资金面改善难以提供上行动力

2019-05-20 19:01

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3.0T车型(下文简称MacanS)弥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栋愁具,所以在这篇文章中鳖伎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挥煽娟。作为整个车系当中的中配车型架舍甜,MacanS绝对是性价比最高的一款驼溪韩。只需要多付出13万朵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秆健敲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偷梢暇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碱棋兑:10.9万 车辆总价(含增值税)妒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孝,当然这些选装件也个个价值不菲氓闻。毫无疑问茧盟陵,我测试的MacanS同样选装了不少配置茅邵,加上所有的选装件之后绞,车辆的总价也达到了79.79万就。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惭股瑰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骗册推,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碘僳,比中低配车型长了18mm氢。从数据上看锭,MacanS除了高度和轴距之外擂替,都要比Q5大一些妮泉,但是由于MacanS车身足够低矮协季,所以从视觉效果上来说卤,MacanS的车身显得更加紧凑仿瓶募,也更加运动轿弄泌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敦健,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder救拦。如果光看前脸的话氯费寐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纲憋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条递殊虚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摄涩箔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19练哇棠。如果不选装的话挡悸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锤送。   MacanS紧凑郴迷、简洁的尾部设计具偷,充分体现出了它的运动风格就磷,简单的尾部线条用最平实的设计语言呐好,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咳。同样运动的还有它的尾灯公毫臂,狭长郸、扁平的尾灯造型宏,与尾部线条搭配极为和谐漂纽,起到了画龙点睛的作用犊良。   内饰方面吴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澈禽鹤,运动中不失豪华感蚀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒋暇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉龋抬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厂杠。但是有些遗憾的是邓桨舌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音船贪,感受并不算太好另。   Sport Chrono组件赂匈,包含了中控台最上方的计时钟汤壁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统退。只有选装了Sport Chrono组件层炬,车辆才可以进行弹射起步操。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少角羡匹,但就算是为了那个做工精致的计时钟淀侯交,选装Sport Chrono组件也是值得的泵纽遍,毕竟1.8万元的价格惦罕莆,对于保时捷车主来说也并不算贵拟冯。   换挡杆周围密密麻麻的按键碍疗,对于接触Macan时间不长的人来说敢晾,绝对是个噩梦孪,想要记清楚它们的准确位置石搞铅,真的不是件简单的事情佃。起码在我开Macan的一段时间里入班,每次操作我都要低头确定按键的位置剿,真的不太方便沙瘫。" "  在国内提到奥迪辩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陆釜骄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔡厂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型健,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承恪,这其中就包含SUV以及小型车蓟磨广,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靡柏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祁锑届?   在外观方面排,奥迪A3延续了家族外观设计患,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菱摆,用在这样一款小车上显得更有气势筋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓢感,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碱妇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉融,辨识度非常高淀漏盲,同时大灯下部还带有清洗器旱琳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜜惫锈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娥踢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暖被,至少看起来没那么晃眼氛誊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卡酚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胎鞭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鄙风,起到了很好的效果拦。侧面的造型上在A柱位置最高虑赋,整个车型几乎以平直收尾凸失,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翰,同时让整车侧面看起来更大一些心毋。   A3的车顶采用了黑白色的设计姥桅赎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大力仕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唤颂沸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冈趴筷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忿婚幢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涝窗,轮胎尺寸为225/45R17闻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂封日,不过选装配置都需要额外加钱才能实现额。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耍葱俯,整体呈现梯形结构茬,尾窗底部与腰线持平帕帆,尾窗面积最大化保证后方的视野钒即。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘿哦,不过内部也采用了普通灯泡光源完,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈好琼烽灰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坤哩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尺乖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸵悲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的设。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陷九心,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型譬,S80L自进入中国之后驾倘灰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黄东。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迟强,但它所具备的那种低调内敛的气质即灿酮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彼浚廓。   2014款S80L通过对细节设计的改变危腻,让自身在没有经历换代的前提下敬订,进一步提升了性价比享。面对强手如云的豪华C级车市辰怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感馅顿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顺睬昏,想要抢占主流豪华车的市澈搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舜活,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谦杯铝。   新款S80L对前部进行了细微的整容涡枷杯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辰桶,同时也紧随时代的脚步冒。相对保守的前大灯设计核捕,已经不再能够满足时代的需求舰井遂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裸楷毛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稍目,但至少与时代接上了轨稍秸垦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变填矢,近5米的车长和近3米的轴距表现禽,让它在尺寸上并不会有劣势校开冬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫砂笔。外后视镜新加入的镀铬设计寂,虽然是新款S80L最显著的改变之一唇勒瘦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甲媚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耍,沃尔沃式的家族化尾灯造型陋呜胃,成为S80L尾部最显著的标志性设计换信媚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹃努,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洪羡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踩邻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巾。   本文导航   分享到下算:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盾识,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淘楼泥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尝椿卵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凯。不过旗下的产品线也过于单一沸叫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哎,所以便下探市沉谷丁,推出了紧凑级的GA3车型梨皑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尝点,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贾贫赊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鳖什。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侵,也可以看作是GA3的升级版车型贾,依旧主攻家用紧凑级车型市场角京刷。但是作为升级版车型融,GA3S在外观设计方面有所升级挂骇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叫仿吠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湿怒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挖,使整车显得稳重而不失时尚感德。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上必,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秋藩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挨浦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藕某猛。此外式,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屠嘿鲸,为双五幅铝合金轮毂成。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湾措背,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驰耍锣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咸范、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型号,传祺GA3S的造型设计并不落后残矩徊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秋,12万出头的价格或许已经超出你的预算浩滦,但是无论是从配置还是动力来说挝靖,值得去掏这个钱晴窟。可能我这些话有些官方措辞户,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法取嚷记。   1.0T嘉年华外观拦凯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锤桂会。为了搭配这台发动机狄峨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叔廷便。   内饰部分兽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仁甩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梗穆滦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点门,这个级别的车型非常少见峡寝短。但并没有设置外部开关邪冬,而是需要进入屏幕内关闭踢狸窃。   本文导航   分享到笺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺相翁广,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酥宏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呕排,与大众168万的海外销量相差无几峭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌微佃,依然凭着一款SUV车型辽,在国内获得了不低的曝光率耗克,这款功勋车型就是Koleos科雷傲护咖。今年4万台的预计年销量郡儒瓦,相信有一大半都将由这款车完成辟。虽然这个价位区间的SUV里淋涡,无论国产进口都有不少车型可涯幕,但路遇科雷傲的几率依然不低葱擂缓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匪骚哄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浚桥醇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帕泵。这款车的发动机及变速箱等核心技术冒斤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纽睫矢,并保持了雷诺一贯的安全水准邻。而今天我们试驾体验的娜浪糙,正是这款车的第二次改款雌逗,已于2013年在成都车展上市恰。   外型上别,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格型咆掇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坟糠茧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刨细,倒是显得有些“萌萌哒”寇摄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疚瓤泌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霸甘媒。   侧面造型上览,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烹危惹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挎拼。虽然尺寸算不上大速鳞蛙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的图兔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绵抚萎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条设涝舞。另外饺突郴,2.5L发动机搭配适时四驱系统歇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潜。   尾部造型依然圆润龄枢,和略显呆萌的前脸很相称叫炮梆。上下对开的尾门很实用猩,节省了上门开启需要的空间玫钵梗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜕歉,载货坐人两相宜泞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出假,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匈廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绒。当然皆琴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墩、大黄蜂宫僚闪、救护车等“老熟脸”们会出现薪安,编剧还添入了不少新角色欢长,比如老牌人物“探长”杆父订,军械武器专家“十字线”汐慰,以及人造变形金刚“螫刺”等典鬼。对于最后这一名小角色而言挺袱,它的“身价”并不算昂贵擎黑逻,并且在现实中空,它的综合表现也算是可圈可点考朵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多财,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膜搜跨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜗识,说到这里豢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芥莎仆。   言归正传承,牺牲自我横墟膘,从而使“大黄蜂”更加强大停,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啸显,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黔,想要拥有它并不难馈溉妨,最低11.99万元就能圆你这个梦头税恫,只不过它不具备变形功能笑驰碧。   从设计以及尺寸上就不难看出少,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钾方糕,所以对于大部分人而言妈畔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芥呕煎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荷钵新,具有相同的特质的车型还有福特翼博号赋细、标致2008聘镭镁。在对表面参数对比后肯弄,创酷的优势还是比较明显的版掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响经踏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似礁,平和的尾部绒扑、延伸至后翼子板的尾灯组型吠杀、向上提升视觉的包围等等驶丘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点合衔,当然也没有明显的不和谐感兢沫聊。" "     对于英菲尼迪来说骚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人团弊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烘此,这最为主打的当属轿车Q系列排琅骆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50激静缺,在现在都在大搞涡轮增压的时代太窍苗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量双,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎古坍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镁拎,而今天娇木啸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绥外,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秦,就是英菲尼迪的G系列产品差弓降,而随着采用新的命名方式甸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淮氮档,从之前曝光的一系列的概念车来看揭茹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脑萄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抛陷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饶董,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉县蒜,而带有这种印象而来的就是四:这车动力强么屋伯信?怎么看就像是卖外形的呢绣痉?   首先在外观上辜示北,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喇,采用了更为吸引眼球的设计思路徐蹋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悔澎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阂夕晤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咯创擦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敲爽,同时也充满了一种力量感逢蠢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圭轮安,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观般堤迪。   在车身尺寸上貌羔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莱妨里,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准承胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栋貉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桔馆,在这个级别算是中规中矩鸡骗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赣翅卜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潘抒淖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸿睛鲤,同时也保留了圆润的线条风格让嫡搬,尾灯的点亮效果依然印象深刻卷立,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剔尉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叭韭,这样增加了尾部的层次感侣菲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摆舷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭券啪侈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型订帘,并且入门售价也仅10.98万元池砰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫩烩拴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些物,但车身上的差距并没有售价来的明显堂,因为锋驭真的比它们便宜太多了凯首。除了合资对手以外辨,它10万元起步的售价森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧忱勿官。   铃木锋驭的外形设计上活,我听到最多的就是两种声音胆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驾,而另一种则是感觉外观不好接受尚刨厕,很少有介于中间位置的人嫩博,毕竟外观是一种很主观的感受细妨壳,仁者见仁智者见智烷谦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掇逛山,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炽潍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狭讥。接缝处体现最为明显搐,而且它在内饰配色上也相当讲究亲粪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丢涛讹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锤滇誊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浇剖,售价为15.48万元寿羔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挛,性价比有多高了埠帽堪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到授澈。况且骂九,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统羚疼,还是非沉罨ǎ厚道的莱开虎。   本文导航   分享到桑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近街阶腊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纽倒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袍须,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拓瘸嘉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万处惟统,这作风跟大哥卡宴如出一辙描。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怪告:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤怂奶,而且市场上目前一车难求码踢骂。那么问题来了卫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憨圈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大担巷邻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊补,到底这两车有什么区别笔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惧换娄,帮你捋捋思路拴茂。   注点: 实拍车型为MACAN 2.0T报惹厢,为了让您一目了然讽性,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处范。   内饰昧冷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淖,可以说走在大街放眼望去到处可见跨矗。基于目前的消费理念确腺韶,如果花20-30万去购买一辆SUV起厢梳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辰、实用的内饰次、以及良好的通过性伸魄秃,另外还要满足偶尔越野的需求仑堂淋。面对人们如此苛刻的要求扔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测写,看看这些车究竟能否满足众人的需求巷。相比其他媒体的评测方式峨峭,我们易车选择了多人评测的模式肉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欺腾练,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呕。    此次我们挑选了7款SUV车型妒,分别是搭劝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客救垃,分别来对它们进行详细的测试街够离,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)操。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缮筒秆:25.28万元   市场优惠透佛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辉埔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻都椽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚事赫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糙某。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足层督,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顿贪,看上去更加的协调怯。   至于尾部方面心,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刊,乍看上去有些沃尔沃的影子吭,整体采用了立式的设计风格凭弊韦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愁四设,尾窗位置比老款更直也更靠后箱。   小结惮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓦沫弊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象食群摩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耿绅,前后不是很搭调笺叭扣,尤其后部的立式设计壳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簧炼,但空间利用率上则会相对减刑锌骸,比较适合那些舒适一族困切。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诲晦遣:25.28万元   市场优惠啤竟单:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陆寒黄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车届讹率,新车的整体造型十分具有张力晚烤,五边形的进气格栅更具立体感陆,镀铬装饰一直延伸至车灯内钱,大大增强了整个车头的时尚性袭雹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胶希矛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熊,但整体并不是LED的灯组设计撬苫屋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰市,在视觉增加了整体感的同时抛,也大大提升了整车的运动性踩讥沃。   小结顿桑:马自达CX-5在几辆车中截,我认为是最具动感的一款邦苯,整车前后比例十分协调煽篮滴,外加搭配蓝色车漆鹅办,使得自身更具个性活。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翟撂,详情请见后面的驾驶感受篇联雹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锤害蕉:26.78万元   市场优惠碎问:1000元   如果不知道它是奇骏的人怖,在大街上看见这款车冯鼻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化说,同时也是这7辆车中变化最大的车型华距驼,整车不再是那么的棱角分明辆祟粒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酗钩浆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿手勘昧。   由于采用更具流线的造型设计咆琉抵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盗藉东,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏盗略。尾部的造型也不再是那么的方方正正毋,尾灯与前大灯造型相呼应逢骡袄,并搭配镀铬饰条加以点缀稗俯。   小结匪呛菱:由于我个人的车型为2010款奇骏称,所以面对这款全新一代的车型蜗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苹抚,奇骏是个不错的选择辩媚搜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豢:27.28万元   市场优惠权眉睬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姬浪日,就得到了广大消费者的极高关注度巧悲祁,整体设计与上一代差别很大堡,不再是中庸的形象搏,而是更加犀利的造型怂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息父哩,前中网分为两段式设计换佩擎,但两块黑色的格栅全是假的夹师陀,完全是用来装饰用的搔殊氯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篡检。   熟悉老款车型的人都知道雇相,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妨堕诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艘扳,从而保证了行程的安全性吧。   小结糖高:这款RAV4整体添加了越野套件锹硷,所以并非其原车面貌嫁磊钞。但无论是否经过套件的选装惊掸萝,整体的造型还是十分具有潮流气息的卯,另外值得一提的是相泞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项附缺,依然是几款SUV中表现最好的醚,注重空间表现的朋友们值得考虑浚怒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孙拼碳:31.58万元   市场优惠冠劲邪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姑舰,所以变化并没有其余车型那么大稳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廉铃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思礁澈滩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格保浑,棱角分明才是其主基调俊裸回。   后方整体没有太大的改动马栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飞焕稼,设计很好的与前大灯相呼应邦,夜间看起来十分的醒目盗缄绷,整体也很协调僻浑。   小结培:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冷忻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点损掳享,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邵啃弛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉现,途观还是比较不错的选择庙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颈染献:25.28万元   市场优惠伞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙也ǎ克斯的外观匙痰,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲤,因为它的造型就是一款大号儿的“缚椎克斯”匙董杜。单条镀铬饰条所组成的前中网菱垂,显得整体十分的修长沁乓澄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气集,提升了整车的档次沮辛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哦沟。   小结裸俊:翼虎是福特家族的新独摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘橙龋克斯的身影笔,而对于新款该#克斯的整体造型虏肚洞,个人觉得还是很不错的滑,那么如果您要是和我持有共同的观点掳淡,并且想拥有一辆SUV车型京替,翼虎绝对是首选范围酪庙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版并忿叙:27.69万元   市场优惠嫉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孙叙稀,但随着Jeep旗下车型不断的改款懊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去答版揽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奶伶染,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贩,圆圆的大灯以及垂直的中网呢此春,无疑均是Jeep最原有的样子锈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糜凛屏,无论是后风挡还是尾灯募咳,都为方方正正的样子份,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间任侩康。   小结碳毁偏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑:帧,淳朴造型及棱角分明的设计车,在保留Jeep家族血液的同时挎,也为整车的空间做出了较大的贡献吵廊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圭挪统,详情请阅读后面的文章朝新杀。   外观总结啡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泻陀,基于每款车型的特性甸叹炉,有的为小改款槽、有的则为全新一代冻册港,所以有的基本没什么变化耗救、有的则“面目全非”奖底。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钝棵妥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息市晚豹。通过每款车型下方的小结掳噬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坍糠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梧翅稼,你可以理解为营造纯正的氛围鼓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诺搬畴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衅拒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搬位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓟唉嚷,绅士气质是宾利的“看家本领”狠。往往履硼胜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揣需输。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去埃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗。现在拳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苗颂没。自古以来渭领,“Speed”一直是宾利的性能标签兄,以此向2003年垄断勒芒冠定、亚军的Speed 8赛车致敬里骋。    作为宾利历史上最快的量产车型蛙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孙队娜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肺巧炼,当然膝功,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懂姆哦。    伴随著经济实力的提升篡巢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抹,当你身处被“泰禾北京院子”驶怖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规借蓝,肯定会追求更高层次身份上的匹配辩绿难。我几天前去宾利销售中心苇憋,它长廊式展厅规耐杩剑宏伟捍,处处是浓郁咖啡香毙萍熊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利深拇,对其购买力是不置一丝的怀疑魏舷。我想临刚袄,只有宾利标、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禽皋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偶啤。我敢很确定的告诉电脑前的你们摩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘿,在中国未来一定能卖到脱销亭程袜。   >> 写在文前碾吻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怖伶,英国品牌的表现令人忧心忡忡陌但授。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌让,它们目前都散落在世界各处扑附晒,有的受到追捧有的则走向终点搓。即使获得成功的英国品牌亥笛僻,它们仍为自己贴上的“德国标签”歌筏、“印度标签”的身份感到忧虑砰拼煽,毕竟甭浮监,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除相尸龋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造百傻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镭放、原木的袅袅余香缝墨,这种气味只属于宾利评阂阂、劳斯莱斯们炊耐墓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戈疽老,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猴膳。    从业这么多年日彤堕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菲,囊中羞涩遥不可及自然很重要冉舷纽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咯田。我认为一辆好车旦粳寿,应该让驾驶者舒服悉锤恋、安静笛享颗、惬意的完成从A点到B点的旅程碗拓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快身,却实现不了我小小的梦痊掂殿。我一直认为骚纷,真正的贵族邦盼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惭,即便妥协仍然能坚守初心田。此话适合改变自己的GT Speed菩献,你知道吗撕凤貌?世上最难的事情就是超越自己嘘碉,GT Speed做到了 绞鸥添。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晚瞬祟,当你启动它时倘篡遍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俊。   >> 外观全巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喘矫,作为宾利目前最为畅销的车型李,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闪僵坍。但是蒙零疚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃识波,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邪需堵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诗侥乃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳列维。当然躬戌陀,大部分“土豪”车主也不在乎赴潘橙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焕。    外观提升不是GT Speed的精髓苔潮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菇淡花,动力拣城、刚性道纫烤、减重上的工作任重道远蔼豪哨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盆寒懒,仅有2.3吨穿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重师。不要小看这350kg嚏涡,几乎是一台V8发动机的重量邪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冉踢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拆屏、多连杆后悬挂和防倾杆等新。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掂,分别是Burnt Orange(橘)叉独么、Sequin Blue(蓝)妹、Excreme Sliver(银)篇。为了凸显GT Speed的特殊蛔苹氮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)极富。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艰。宾利工作人员表示瓢禾弥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殿观霜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尼歼,尤其是在中国等兴新市场更是突出檬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞋袄璃。    你知道胖子多么努力吗啪怖涕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澜寇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超料。那些把高性能作为卖点的品牌鲸请,现在宾利也有资格和你们一较高下禄授。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寥沛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致接歉肝,其尺寸为(mm)便舜清:长4806谁颂、宽2227伐、高1394射割,轴距为2746mm就。我知道邯辣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汐,为了让你做到心中有数难,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来景畏诬。与竞争对手相比世话,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑破潮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箍,哪怕国内的环境日趋恶劣改哺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吩德。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扛伞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疟枯韧,整个过程大约需要22秒匙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寸,从而避免占用后备厢大部分的空间酒搁电。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感貌荒,没有法拉利暴躁嘘懈,缺点恐怕是不高调熬室情。不信你点击上方视频听听视频里声音形末啼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颗缝猾: 作为欧陆GT的性能旗舰侣汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疚尺,不仔细研究根本发现不了它的区别剑凳。虽然外观变化之处并不算多帆臂,但是对于轻量化掇抵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晌晚酶。" "   7月21日侵怀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烯什。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惦、北汽E150啃,成为第一期家用空间王冠军媳膊裁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栖细俩。它们会有怎样的空间表现挠拴鹃,不如一起来见证承拜凰。 本期内容开始前弘处废,先来看看第一期文章中网友们的评论吧东舶伯: 好了绷葛绦,正式开始第二期内容拜冠。不过简单说几句供板,为了没看过第一期的网友们凳:    你可能会发现汗歌,随着岁月流逝噶便秸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垄苇,也当起了小爸爸俄姜。恰此时秽喝恫,他们对车的选择可能也有了新的取向香龚擎,空间大拐滦烫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涎率俏。    基于此响稠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间络,让大家对车辆的实用性有个较全面凤赖、正确的认识捅父戈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揽踢、模拟一家三口郊游的情景实测孝欣啸、细节空间的展示澄秤、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱方。   话不多说乳结,有请今天的选手磺,登潮场! 第一环节刚鸥:堆放整理箱簿,能放多少放多少    由于很多厂商氦芯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时畅,也会帮你量化一下车到底能装多少升柬厩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数附统。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滩经特,并加以不同颜色区分玲澄,目的是给你呈现最直观的感受贪睦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丘,仅供大家感受一下段呢。今天我们拿箱子说话工,看看它们这种数据到底能装多少箱子扛舰还。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褪埂:由于时间关系秤柯菱,我们这次只借到了骊威的低配版汀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒麓崎羞,但高配版的骊威有这一功能诵蔫殿。 首先出场的是骊威虽凸:    状态一扦崔函:单纯的后备厢空间 状态二畴疾:放倒后排座椅后的空间 状态三菊尝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶莽烘: 骊威一如我们所想的那样示,空间的确是其一大卖点干袱凡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穆能啥,小伙伴们都惊叹了!骊威亢使,实力不凡巩捍。   其次出场的是致炫尺退:    状态一咐捂小:单纯的后备厢空间 状态二溪齐:放倒后排座椅后的空间 状态三翘翘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具氏: 就如文章开头介绍致炫时所说块,空间慌钢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棵。通过这一环节放整理箱的测试撑景,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积几:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一项人恫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矗舷蛾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擦京: 通过摆箱子的实战拘,以及上面表格数据的对比侈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漠绒肆。而致炫与骊威差距也并不是太大谎耍,可见其空间不可小瞧渭粳。接下来又有哪些好玩儿环节计?而两车又会有怎样的表现呢娩轮?请继续往下看奠辞记。" "   今年5月撮肩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫡叔徊?9挡无用抵?自由光深度试驾报告》)煞钾编。当时幂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测传台。    6月列攀开,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寞。不过3.2L版的离地间隙漏放、接近角哇遁、离去角灭霓笔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寺闻筋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别五?    几天前酚,我和赵璞撅芬魂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碗,这车还行不行拷?    我们的第一站巾樊刻,魔都上海藩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羌擅。在经历了噩梦般的改签稀抛赏、等待钩废、登机羌怠竟、继续等待之后度捂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间考损。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞘:“游遍世界各地繁窜,开尽天下好车需栋绊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑道屎赋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戏歪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的券,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宛。在此我可以不吹牛X的告诉大家统较睫,我在纽北环实际驾驶过耍唯脑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挂丸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI行朗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型店桂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虎,在国内也非常抢手地但。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升力阂淌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叭憋萎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变发花,基本保留了GTI所有特征晾擞放。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咳品,在舒适配置上也更加的平民化己签。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肆描胃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挂,例如两边的侧裙以及尾翼等台摊疤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爱。但低调的外观也有自己独有的设计元素踌凭惨,例如车头处GTI特有的红色的拉线懒叔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炊伶笛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中口及。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鳖赴屁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韦。另外廖酵台,新车的LED尾灯造型也很有特色案。海外版GTI提供了红色盾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肩,但国产后或许可以与国内的消费见面吻洁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杆毙,我把它们大概分成两类篮:靠谱的和不靠谱的谎卯铅。不靠谱的原因很多耪粱,有些续航里程太短咕禄,上车就开始为电量担心;有些性能太差虱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比激没攫,几十万买个两门小车全炔洁,真当我们都是土豪吗谭幌?   不靠谱的理由千千万解辩,靠谱的标准则大致相同烯溃镣。续航里程不能太短垂,加速不能太慢淮浚藉,最好还有些实用性粕揩,价钱不贵就更好了税。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了壳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车党涪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疮搬曝,拿汽油车举例的话募逆炒,90%以上都算得上靠谱娜我暴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醇煞,能达到及格水平的车型却不算多极。我们的这辆测试车是2012款的憋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型形次讨。还好时隔两年熊,e6的动力系统并没有发生大变化彭步痕,只是外形和配置有小小的调整猛屋溉。   续航里程煤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郊拦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冗瘟蔷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婪甫,这其实只是理论值朴难,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱既,实际用车时很难达到瘸睬钵。夏天空调蔡苍来、冬天暖风鹤泥嘿、高速快了投、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藉。   这种电动车只是日常通勤还可以嗣笨,但稍微有些想法惕途,想去见个朋友希、买个菜染篓欢,心里就得犯嘀咕力沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受裳欧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多金催。   由于时间原因锯潜,我们只能简单测试一下e6的续航能力恍新解。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里底山,其中高速路况三分之二能,城市路况三分之一星仕童。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乘磋,我们的行程其实就是三段刺碘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)口,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庭瘦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桓,显示续航里程320公里贬。完成第一段高速路程时(43公里)狮,电池余量82%(耗电17%)贝荣合,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)失非,电池余量63%(耗电19%)篡捶卵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膏描范,电池余量45%(耗电18%)菩眯溉,续航里程134公里(减少61公里)铰白施。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壤接:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右触赏崇,比如第一段高速行驶睬,续航里程减了59公里缔火,而实际行驶了43公里漓邻淡,二者大概是0.7倍的关系戊彤禽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衡莲灿,拥堵路况似乎还更费电一些弗劝波。" "  近两年绰附睫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮塑犯如,很多大厂都推出了自己的纯电动车锰姬,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛氮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糯陌。今天夹阀七,我们就提到了之诺这个品牌蔷粗洞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌污兄滥,主打高端擞,并且未来也是只进行纯电动车的研发钾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拟涩肚。今天短髓穷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E是檀,下面我们就对这款车型做一次体验团。   之诺1E只租不卖挪壁,租赁价格为沸洽冀:日租金为400元/天驾,长租(3年期)为7400元/月馈劲,现在消费者就可以对这款车进行租赁谩鲤协。   租赁价格包含鸥:车辆上牌使概抚、充电盒安装(7.5小时充满)全拷捕、保险阮膝、每6个月一次定期检查保养旅、车辆维修晚卯,7天24小时道路救援刊、拖车以及备用车辆等帅靡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造工铺诽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攘侣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子散蛊桓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棚怕搬,虽然亮点不是很多芹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烹额,树立之诺自身品牌的辨识度释。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疾,辨识度极高释。 既然是同平台打造烫卯,那么轴距和宝马X1也是相同的妹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腐笛,尺寸为225/50 R17净,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑。   本文导航   分享到凉肪河:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉接,它是南京依维柯生产的车型希叫绣,隶属于跃进品牌旗下夏,是一款定位中高端的轻卡产品评川。该车是在2013年1月首次发布的鲜僚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚕尺,为用户提供了更多的备选车型炔崔虎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朵莽癌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冉豪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幢,宝马向来不走寻常路坟垮,旗下的SUV并非越野硬汉礁环,而是更加注重公路操控性琼搓涡,所以在外形上也有着自己的独到见解貉。Coupe原本只是轿跑车的特征仆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上希串诞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卵浆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦蛙。在这种背景之下蔽淳,X4应运而生憨黎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踞唾,宝马对于X4的设计便更加得心应手太。从车身尺寸来看挨劫煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挖我疽。然而实际感受上悼式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僳昧柿。它们的关系就如同X6和X5酬单,一个张扬缚搁挛、一个低调巫孟酣。要想巳保酷盾烙?X4很在行暴杜。   这辆X4的外观加入了大量M套件沁烩,进一步凸显了它的运动风格坷馈挛。夸张的前后包围降低了视觉重心阑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喜?所以略趣,接近角嵌拣、离去角这些数据对于X4来说雄扰,根本不重要儡。   和X6一样巾,性感的臀部是X4最迷人的地方深杉俗。如果从车尾来看豢教录,X4确实比X3运动了不少问响赦,高挑的腰线爱矗、厚重的尾部都能给人很强的力量感毋。对于35i来说篮放诡,单边双出的尾排着实有些低调合灯拿。尾灯的造型是典型的宝马风格释拖,造型简单恋、大气监贰侍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腹踢锑,前245mm撅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缕汲玖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歧拔脯,这是一款综合静音豌、舒适肠漓、操控于一体的轮胎蚊。在我看来联苔禾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘛锣,似乎更为合适确翔。" "  原标题谩馅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寝现汇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椿,该车除了外观造型犀利遣俄、内饰豪华订、配置丰富之外凑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棱。作为一款以年轻废腥百、时尚为主旋律的产品侗彩殊,NX开起来的感受如何券,今天我就为大家正式揭秘酱湃。(注鸿没:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗅,如NX己、ES闺浩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滥物:   NX车型的外观内饰设计风格芯,在之前的文章中我已做了详细介绍撼踩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品危。从实车给人的感觉来看茫鸡,它的确做到了这点并裁,不少人见到它的第一反应就是挥:恩撬饺蜜,这车挺个性梅视、挺漂亮劣为。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅飞蕾弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毛雀掀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冗痰排。此外凳岁秽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楼全孰,进一步提升了科技感型翱。不过它并非全系标配局甭五,在入门级车型上近光灯依旧是LED空八朝,远光灯为卤素灯泡矗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √⒉尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淀酪超,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钡位纬、宝马X1做直接竞争鞠巨烫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV餐牌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烁新红、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舞惋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅铩,其中一款为17英寸拱沥狄,另两款为18英寸痊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谜棋箍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎局弥频,在国内的售价大约1700元/条澈其。   车尾线条与前脸相呼应据,造型犀利嫡裁卫,棱角分明古鳞巴,以凸显整车年轻淬锨、运动化的产品定位哨鼻。同时猜,尾灯设计十分用心芭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果函毒,特意在接缝处增加了一小块LED傻。   内饰方面型咖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剁摄岭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准点逞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洼箱,大幅提升了车内的豪华氛围橡。   据雷克萨斯厂商人员介绍胯喇队,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞄省,它的使用方法类似于电脑的触模板碴,并带有震动回馈功能嫉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肺提邪。此外痢冗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叙,我们咨询厂商工作人员桨肠噶,这配置会不会引入中国铣艇搓,对方并没有给出明确答复汀赁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兄诧,作为家族中的新进成员漠,NX的表现自然也不会差身。为了符合它运动化的定位脸家吧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琶管吗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现备。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掣念。   在海外迁,NX提供了全景天窗蹲绒惮、普通天窗和无天窗三种版本的车型辟入瘸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挛,采光效果很好鼎屯类,但无法开启赣认。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旧,采用的是外开式设计掳。可以确定的是呛囱添,上述两种版本的天窗都将引入中国卯潍,至于无天窗版车型是否会引进甜赫硷,暂不清楚嗡恒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慑,马自达CX-7在海外推出;2009年桂董,2.5L两驱车型引入国内连蔬匹,售价28.8万;2010年低茂篡,增配的小改款车型上市堕,售价29.08万饱,同时宣布国产意向;2012年爽檬,海外CX-7停产;2014年舒谴嗽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓦许芬,等它国产的人此时已经老了四岁了狸盲。   从以进口的身份引入国内父柔溉,到正式国产经历了四年左右的时间纪喀哪,在这四年中进口CX-7销量并不好素,一方面是当时市场不成熟绅环,后期竞品丛生将其埋没了娠零钢。另一方面原因也在其本身哨搜,比如定价高年峰涕、2.5L发动机动力孱弱等等厩顶逛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伙涕辟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芜衬。在测试之前搽妊疲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篇镀娜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肠缎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谋虱枢,搭配6挡手自一体变速箱哭蹿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寿醚,只不过调校要比CX-7上的更为激进馆尉。即便如此吵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菠。   油门的设定比较灵敏耪铜,起步和加速初段都还比较轻盈巧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颗惦司,而不至于拖沓谎厦薄,一切都显得易于掌握胁侨。变速箱和发动机配合的是那么默契去舜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膘嫌,只是在极拥堵的道路上蠕动时棉奖李,1挡与2挡的切换有点闯动而已献,问题不大昂己。   转向和悬架的设定偏向运动晌沤,采用机械液压助力的转向系统比较重稻俯稍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣分响。悬架没有“忽悠”的表现香帛努,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息草蔽,车内乘员经陈叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湿薄诗。悬架后段偏硬迷鹅蒲,在弯道中并没有明显的侧倾塑料挨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弥姥剖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错频,动力供给够积极挎力恒,表现不错缎米,驾驶感觉非常轻松弯蓬悍,动力的跟进也很是及时蚊辫棵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凳婪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敢,而且不是那种喷涌般的迸发赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扳妨福,给人相对内向保守的错觉被口。   CX-7更擅长的是中途加速华贫坤,比如从60公里/小时开始幸惕尺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊酶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哭畦迹,这几天这种沮丧感时常出现衅澈。不过也正是这个中段加速的特点凄挡仙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喷,稍踩油门就奔向3000rpm狠透督,便能得到很好的响应怕末,仅有极为短暂的降挡迟疑反佃,随后就催逼出了足够的扭矩茫糯幻。简而言之凉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的和,容易上手免伞,各方面的表现也都算令人满意黄系。   中高速行驶中一切都能变得敏捷父,涡轮增压器起到了明显的效果十头,就像注入了某种精神类药物腐杰,虽不时刻保持着亢奋状态陵涝,但兴奋状态确实随时可以到来牟淌桂,一切都听从指挥秒扮吴。这种持续的加速感可以维持一段时间效埔苛,心里不禁一阵爽快馈,当然湍韧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了送。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光化赁淀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里李斧凯,消耗燃油17.94升脆,平均时速为30公里/小时割怕轮,全程开启空调绍,平均油耗为13.3升/百公里饭案唯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迟,CX-7绝不算省油的那类刊门垦,准确的说是比较费油卧秒椿。另外差协滔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢岸悼,无疑使用成本相对较高亥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缝谋康,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靠冠糙。说实话榔,那是我第一次接触这两款车乱垃纯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兄忙恫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸿卡膝,动力同样够用珊胖,但输出并不算线性昏匪彭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制透曙瘦。当时我就在想酱绷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戎躬氛,而如今厂家真的这么干了卞隶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统握疵,增加了几项配置屎,外观方面几乎没有改动乳,图中的这款车只是增加了车顶行李架阜工诫、车尾扰流板和挡泥板等选装件理。   这款帅客HR16是一款7座车型南,它可以满足国V排放标准狸,车窗后半部分采用了隐私玻璃镀刑板,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姓洗柿。当然使社溉,帅客实际上是一款既可以满足载人遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)礁未岔,所以它的车系中包含了5座羚惫、7座鸥曝、国IV码、国V等各种不同版本浦皋酒。   除了挡泥板之外男,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毙祟袄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统十设迹,其中的最强模式叫作“Dynamic”惶,译为“动态”擅鲍砂。有意思的是迟浇,在英文里晨铺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涵膊董,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机青艰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玻韩贯?——开启动态模式踞锚狈,就等于点燃了一根无形的导火线爱搁德。   要追根溯源的话乃具,炸药起始于中国头,属于四大发明之一午床叙,不过相比中国发明的黑火药辫软,硝酸甘油平时更加安全可控车奴啥,而且破坏力更强石珊咕。奥迪RS 7同样如此冉,它多数时候表现得比较随和痴秘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壳投。   首先从外观上就容易看出它很厉害灭。奥迪A7之所以独特厦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型年淌,人们将之称为“Sportback”誓坤,在我看来房踢娘,它的廓更像是一只优雅的海龟辖额拨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懦粹缕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缺,所以它已经不是传统爬行类的龟挝尾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刻褪,让人不由自主的去稳稳扶住3墩沟燎、9点位置械板。   在风骚的外形和各种真皮芬、碳纤维材质的覆盖之下渺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枫葛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别婆凭马,这一点很好蔼毕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懂。即便在这种情况下柿良惹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价经。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眷:谁给你的自信卖这么贵缓?不错统,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008童然铅,它到底是盲目自信还是厚积薄发巷?我们一比高下版备搏。 外观对比灿师:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摹示:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算病,所以我决定说点可以量化的东西据彼逻。首先额,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耻林。其次可能是由于动力的原因了饺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽容猾洽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哥讳地,备受关注的长安CS75正式宣布上市隶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肮。在前期的试驾活动上胁煎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吼,并对其驾驶品质给予了极高的评价疤饥佳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慧焦拭,和手动挡车型相比骚突巍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待节。 ● 外观内饰的简单介绍峭陛:   在外观方面剑善谦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型保册,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茨裸,甚至连一个小尾标都没有桔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑟,但1.8T车主可能会对此有一些不满扮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm噬,轴距为2700mm戒堑乓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胺穿、奔腾X80以及哈弗H6颁无江,CS75还是相当有竞争力的惦斜逝,它的轴距和长度最大硷钞坡,宽度仅次于哈弗H6谋缸,高度相比瑞虎5矮了35mm巢贸来。   在外部配置上粗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恳椽伪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹿痉菱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霉船轰。另外舞袄防,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯容蓬孪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挽肛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拓惺膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弄庙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廖,市场售价约为700元/条层,在同级别中算是很厚道的配备了款伺。此外裙娃茨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箍姓父,只是轮圈被替换为铁轮圈敌,还是俩字——厚道番。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格长改,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靖,看起来更有层次感溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呵叹催、设计毫无新意班、用料也很一般等不好的印象孟妓闯。不过近年来怕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闺筒,长安便是其一匈氦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓息,也很难找出它的缺点脾,按键霸、旋钮的阻尼适中少舍湘,手感很不错逝驹誓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏令趣爽,分辨率和反应速度都还不错懈,不过在功能性上它只提供基本的导航碗官、DVD谎、电台堂、倒车影像及蓝牙功能井,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巫疤逛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殊亲篙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琅,但是厂家对此并没有改进陶拉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桃绰莱。但是洼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朽水竭,同时设备名称也无法显示完整挖,在用户体验上还有提升空间购呸。   不过蹿辈还,在一些细节处理上帕崇史,CS75依然还有一部分表现无法令人满意换角。比如在挡把前方的储物格韩粟艾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牵豹醒,不过这块材质却为硬塑料惧咳剧,实际上根本无法达到防滑的效果弗晤骄。另外细,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骇,这点值得表扬扩充,但必须手动摁下开关才能点亮鞋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贰弦便,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果素匈。座椅填充物软硬适中瓶共散,刚刚好驳,并不会软到开久了腰疼卸,也不至于硬到硌(gè)人磋。除此之外戒,包裹性表现也很不错镁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中党尸情。另外捶案,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堕。   车内乘坐空间表现上荡渡诧,身高180cm的编辑身处前排巷,头部约有一拳左右的空间拍肠,此时移身至后排巢寒虚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啪步目。作为一台紧凑型SUV车型脑宽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湘。   来到后备厢寸喷变,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓄雹百,表现中规中矩浚劣氯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布禾秃童,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幂狡巩,增加消费者对于整车的好感度藏革。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杏鹅,如今市面上的电动车产品越来越多般蛾,开始逐渐走入人们的生活车缮惦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伸芭,大家对它的了解可能还不是很多观,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黑毋链。那么这款车究竟如何呢炯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车记款颧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上系,我们终于有机会近距离接触一下衬坡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌模截庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瘫泪,因此其与众泰汽车合作方,推出众泰知豆电动车咯屑觅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绷新,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酞湿赤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盘?不管你信不信落杏檀,反正我信了烈筏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乏逻贸,售价为24.98万-28.98万元句喉,共有三款配置可寻巡小,全系均未采用quattro四驱系统另,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛避币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生断,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旁,1.4T的发动机到底够不够用龋伎磁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舞踩们,这些问题都难免让人担心两。那么奥迪Q3到底是不是“好货”不荣床,它又是否值这个价格去怪,下面让我来终结你的这些疑惑箩纺烈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埠氮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍钙露,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苫,既然大家都关心这一问题把佃,那么我们就从这个问题开始一一解决赴吉奶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聊票,其最大输出功率为110kW莽段,峰值扭矩可以达到250Nm梯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm貌葱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬祟,动力储备不足方面的顾虑杀葛,但是这些想法也好顾虑也罢箔朝迷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了化任。奥迪Q3的油门被设定的很紧实块囊,油门初段的旷量微乎其微闷仕梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点购,当发动机的转速达到1750转时穗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暮午吾,强烈的推背感也会随之而来据通,如果你不是冷静下来思考一下巫泞吕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惫旗熄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莎拷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宝成,一开始的想法和我一样鞘,换了1.4T发动机之后匪,动力跟的上吗容?心里总是怀揣着这样一个疑问佰呜,但是当他们开了一段时间之后舜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雀惟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饱冬楷,处于D挡模式时篱喉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝空,但也感觉不到激进的性格秃高魏。但是当车辆处于S挡时亢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烹吼,整个车似乎突然变得紧张了起来豆脯怕,时刻专注着你踩油门的右脚敢,稍有动作便会迅速做出响应坪良孙。   在城市的驾驶中貌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秽,当你深踩油门时黄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炽少叮,或者可以说称擞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态施呛。此外竣醚,作为一台不折不扣的城市SUV械,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靠滑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挟缺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冬戚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感核考,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姓爆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廷分龋,整个加速的过程非常线性覆橙孩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时概图,不会表现的非常神经质宛盲瓷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸿,这台变速箱给人的感觉非常聪明添仁,可以准确的猜出驾驶者的意图旧,在换挡的速度和时机方面非常到位呜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碉。此外烫孙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埔额。当车辆处于D挡模式下庙岸丁,当发动机的转速达到2000转时拔裁,这台变速箱便会进行升挡的动作认,从而保证日常驾驶更好的经济性霜稼抵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厂床,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应让道,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止库茸免。   这台变速箱也并不是近乎完美荚,它当然也存在着自身的不足芹能湃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拉,尤其是在低速的区间内痴诫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伞。此外敛,该车提供了四种驾驶模式的选择裙,分别为经济抵咐、舒适祈线簿、自动和动态模式损衡尝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整火高。 性能测试沽薯补:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宛甸筋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叹纪肚,最终的破百成绩为9.14秒佰登稍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囱欠。奥迪Q3在三挡时完成了破百刀绦贪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程权撤雌。此外挟漠琼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肺,非成啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘫剂,整个加速的过程十分平顺和线性鳞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吉方蒋。车辆在全力起步的过程中父首,由于没有采用quattro四驱系统珐,车身有轻微的抬头现象题疗纹,前悬挂的拉伸比较明显潘汰赊。 性能测试农:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疯酒渐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睬答,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镀辛。在整个制动的过程中僻,G值适中保持在-0.9到-1之间绦挫幢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态请,前悬挂很大程度的收到挤压娶呕里,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虱税乒。此外绩侯,该车在连续制动的情况下闹驴,受到的热衰退现象比较明显闭,在连续测试过后隋,制动距离增长了接近2米皑肌剖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容文,动力方面也足以应对使用的需求篓谦骑,尤其是在低扭方面桥,这台发动机表现除了浑厚的功底梁徊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芭。对于一台城市SUV来说捣闲春,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑题森式。" "  你有没有这样的勇气叼,一辈子只留着一种发型棱星,带着一种款式的眼镜翁?或许多数人会摇头说不论。试想你现在穿着中山装什窍慨,带着大边框控涩,留着中分头走在街上寐,别人必定会投来异样的眼光恼醛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谎蜡劲,但有一种美腔,却是永恒的内,我们称之为“经典”纬酱跑。就像中山装逐渐演变成了“国服”内,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样息横,看似过时的东西稍加润色逞,就会焕发出经典的力量铃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屡剩旗,也是一个互相佐证的问题劲谓办。正是扛住了时间的消磨洼,一个产品一种设计才能称之为经典逞头级。而正是因为它是经典铂,所以无论时间如何过往佩篇,岁月如何变迁铝,它依旧能代表着美算特。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圃楷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘿、保时捷911帅、MINI这几款车了圭充。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承试埔毛,这是一种财富激秤巾,就像一个国家的历史一样畅嫌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝新恭桂。但就像中山装一样那拒,如果不稍加改动刨粟,依旧会被人说土气册,MINI也是一样街退,细节的升华会有益于经典的传播和传承顷胸媳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寇纺,是全新MINI车系中性能最好的斥鞭。所以车头车尾都会看到“S”的字样剿响。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灭隶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沽割,这是它彰显不同的地方尺伟拐,尾灯的轮廓更大了绘霜难,但相比老款不够凝练捐,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞍撑,个人感觉它是为了变化而变化腊愁存。轮毂方面藤琉凌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号率。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犊度,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)完布。不过黎,在真正接触到保时捷Macan之前痹枢虎,我对它的真正实力也有所质疑苍害。众所周知烹腿赔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豪比,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闪睹挺?带着这个疑虑凡偷孺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渤杯面。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朗妮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谱凸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寝你擂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勘羌。在没有任何参考坐标的情况下怠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搅锚驼。排除了惯性思维的困扰罐侠,对于一款新车而言或许并非坏事寿登。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敖咐祟,因此有关它的设计特征我们并不陌生笛。作为保时捷推出的第二款SUV车型年光逃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计细谰废,同时也融入了许多独特的元素莲逻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征接兔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芭,因此在细节处理上透嫂,新车融入了更加激进的设计元素客船花。    作为入门版车型仁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯算萄法,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谱,并采用导光条设计藉,其视觉效果更具科技感抛冒腔。   保时捷Macan的腰线位置较高驮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢经鹅,营造出强烈的动态视觉效果帝叔济。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黔绅绍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羚,我的同事此前已经为大家介绍挽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侠笛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烧。" "   ??????? 提起观致瓶蓟,大家都会想起什么腾?这似乎是一个难以回答的问题尝。作为一个有着中国血统的全新品牌毕嘲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩返燎。在2013年外塑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椿,一石惊起千层浪湘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衰堕。   如今忱苦妒,观致的第二款车型窍掣,观致3五门版也如约而至限,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竭?它的到来档匡,在扩充了观致的产品线之后病,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢客?自然是令我们拭目以待守逆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车号亮达。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耗瞎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型你搔签,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型办队,时至今日都没有做大幅的修改贰。就是这样一个古董级外貌的家伙绩,最近竟然和新能源技术杠上了控坛赖。2013年的日内瓦车展上继,路虎推出了一款纯电动卫士吭,旨在告诉大家卫士宝刀未老谈甘。而这些天呢系童,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恃歼,看起来脊久锯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上店勘希,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咳梆酒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玩险巳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望残烂郎,并未成为现实苗碍胶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疯链憾。   事情的转折点发生在2014年6月18日痉跑献,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艾贪,并且这一次排,车身上已经重新贴上了拉花浩铆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓜掳搏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韩疙列,而是一台真正的电动版卫士葛冗。   之后通过各种途径的联系评,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版故筏,虽然这并不是一款量产车菜,也没有任何电动机湃、电池组方面的参数数据计谋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试课,我们认为此次试驾还是很有意义的茫斜目。   ■ 外观造型琉涛饯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷届魄瓣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婆坤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寝矾。   电动版卫士全球仅有7台途朗暴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墟篇舅,基于卫士110车型打造翅耪交,可以根据情况容纳5个或7个座椅炽,算是车系中的“旅行款”卤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异街堡蜜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垂惹卫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呢,丝毫不加以修饰舰愤礁。按照官方对柴油版车型的销售策略铣狮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乘纫沏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倘蒙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理前锈平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钞倦。正对车头狼纪,右侧翼子板的通风口也是镂空的叮,下方是空调系统的进气口容涛,而左侧的则仅仅用作装饰非谓瓷,所以是完全封死的状态八诡裸。   平直的挡风玻璃扁、小雨刷跨、面积可观手动调节后视镜诡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沸狡,而在这台电动版卫士上貉巢蔽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板塘庇美。   实际上钒霜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镶坞誓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丘旅怖,电动车窗只照顾到前排乘客图,第二排为手摇的猜呐,第三排则仅仅是推拉窗材牟井。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卤窟,确实恫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车少底,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幕架掏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豹醒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蝗沽翘。   三窗式车尾设计除了古老外嵌禽稀,想不出更多的词去形容位实泵,好在后窗电加热撅镜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碧貌铜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矾。至于各种不同用处的尾灯安,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佩嘎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩达,并配备了13针牵引电力接口鹃寥眉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靖。而对于电动版卫士来说钡,这款车的拖曳能力也非一般强大存,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡风,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宽邻,在这四年一次的盛世当中非,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胶里,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨妗,在经过整体的细化改进后整体更出色扯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承质瞎狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠,对于这样一款小车到底怎样举闷,让我们一起一探究竟识归。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踞唯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗欺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缎单矛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择投,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙洌可靠的选择蟹抽筋。   相比现在很多的车型涧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忌,个人比较喜欢这样的感觉歼叙,朴素也是另一种风格弥岛垂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宽晦茶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叮,可以说是起到了点睛的作用棠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈绩才,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帝乏,看起来还有些运动精神擞蓬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组备膊码,同时也是远近光一体设计葡段沥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剿烤,更加突出其可爱的造型风格脐炊错,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体些,同时也表明了J2的一种年轻风格啡绒。虽然是一款定价不高的微型家用车垫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置然韩绅,雾灯虽然不是什么贵重的配置梁晌,但对于安全的保障还是多一分才好腻枷拧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逞委,实际使用中虽然刮水面积稍心┘率亍,但整体还是清理的非常干净让侍沪。   在车体侧面造型上狭滩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抱膳日,这样给头部空间会留出很多鹊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感假管缉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感些烁琶。腰线起始的位置和大灯高度相同阑剐漂,这给了驾驶员足够大的视野空间脑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间米,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汐完挫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呻糜。   在尾部造型上村版搞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疏挽,同时加大了尾部示宽灯的面积绞散窍,为了就是提示后方车辆注意安全贿唤菊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挛筋司,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庆,内部非常的深不过开口非常谐蝗勇铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎需鹅芍,虽然是钢圈竞襄疗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靡吻。另外蠢兰帕,一直让人头疼的售价问题鹊封署,此次又出现了械瓮前,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劝嚏伸。价格问题身磕督,在上市新闻 中已谈了很多鞭,不过与价格相比熄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善珊虐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抄舵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题香汇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后部九撼,即将为各位解开疑问牧。   观致3五门版已于6月24日上市唤芹,目前指导价已公布册酞,售价区间11.99-17.19万元 兽囱并。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幢牟阂:依然遵循简洁的设计思路腥,造型更显年轻乖抄喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惶腺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颓。可以说乳猴节,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杜澳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挽怪枚,不过在细节上却更显年轻噬售。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹬,轴距为2690mm善翅步,除了长度缩短了177mm之外苯靠撑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别并虹嗽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偶拍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痪第率。在车身颜色上氢,观致3五门版同样有6种颜色可殉窘丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霉,色彩更为鲜亮交澄告,也更有时尚感扛舞铺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洞锻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惟滤,而前雾灯也采用了圆形的设计廷,更显时尚蒲喇彼。另外畅城,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戊翁先、转向辅助灯和大灯清洗装置瓤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涡酱擎。   除此之外垃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大金,达到了18英寸(三厢版为17英寸)够,并且轮圈的款式也更加的年轻倾朔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹿。所以在轮圈与轮胎的规格上绍锭权,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别即耗必。   =============分页符=============   ● 内饰介绍费:与三厢版一致速婚,细节改变不大颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抡辜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守。中控台采用对称式设计剑,各种功能布置规整禽篇俗,按钮数量控制在了合理的范围内秀,不会给人一种杂乱的感觉锈泞。平底式多功能方向盘与三厢版无异踢谴,造型很有运动感触庇誊,真皮包裹的外圈握感也很不错卉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杏伸,除了蓝牙电话构凤酷、多媒体播放等这些基本配置之外噶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碌筋。除此之外程,车主还可选配观致逸云的增值服务墨那,该服务包含实时交通路况憋、实时停车场信息和地图更新等吻汲。 ● 座椅及乘坐空间特嫡惋:白色绲边真皮座椅很有时尚感萄瑞忱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能购鸡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能途泼蹲,与三厢版顶配车型相同驮。不过区别在于席娃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阜幻拘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动券簿峨。   在乘坐空间方面罐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座第馈骗,并将座椅调到最低位置后敌,头部空间大约为1拳妇庞,显得很宽裕;而进入后排后希辩射,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼓凰。后排中间地板隆起幅度较大存袭镰,长度也不适合搁脚垢互,中间乘客的舒适度会受到一些影响同判。 ● 后备厢誓纠篱、储物空间和天窗夏甭姐:后备厢容积403-1105升文,储物格众多尝爽逝。   在不放倒后排座椅的情况下韶雇,观致3五门版后备厢容积为403升疯嫡敝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逆莱。如果嫌这样的空间还不够的话驴换滩,将后排座椅全部放倒后入汉,空间最大可扩大到1105升柏。除此之外嘲,如果您随身携带了诸如手机趁确、饮料之类的细碎物品的话恫秀缮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿镂⑸疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卧脊,可打开的总面积约为0.22平方米盲酱渐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狭亭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崇,两者最大功率分别为126马力和156马力呢啤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歌吴醛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辩零,其他车型均采用6速双离合变速箱童摔瞪。在底盘悬架方面焕揣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枚骋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罚。 ● 驾驶感受丸噶煎:底盘调校水准高炬暴,变速箱低速平顺性比三厢版好蒂锌。   此次试驾会上撂芹捶,我们大部分时间都行走在城市道路中羌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帆,起步时若是轻踩油门踏板拒麻滦,车辆的提速会显得比较迟缓推嘉,若要改善的话痴嫌,需要至少踩下1/2的踏板行程碾戈。对于开惯了日系车的朋友们来说碾清赶,这种偏向于传统欧系车型风格蚀距馈,而非“一点就有”的油门调锌角荩可能需要一点适应的过程攻差风。   而在整个加速的过程中慰容,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伯亲纠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上履,咆哮声已经传入驾驶舱焊筐乐,可就是不见变速箱及时升挡禄鄙。另一方面系妓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硷,整个介入过程并不是特别的线性很艘,其工作时的噪音也清晰可辨村,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霞脱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧表骗徊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )架,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姐,并且伴随着强烈的顿挫感粕冲痹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宠山傲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态们堤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汝,虽然顿挫感还是有弓,但已经能够被绝大部分消费者所接受登宦赫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎睡兑,那么我可以回答您儒,和大众的DSG表现相差无几锯厘。臀。   从观致工程师的口中得知入,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗暇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下愤,对变速箱程序考考、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梦,找到其中一个最佳点瘫肺隋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛙。   在手动模式下逃得枚,发动机的表现仍然很积极泉媒多,不过由于其低速动力输出并不出众含睡辑,其加速度并不能让人感到满意杉,很大程度上懒哀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淖。此外土斑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峭疾蚂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似函啃膊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点量领扫,而在此前的三门版车型上袒,我们就给予了相当高的评价围戮。虽然仅从结构上来看块,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贺车啪,但作为一款家用车括现,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浮,高速行驶变道保证稳定性皖磊。事实证明褪估,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哭,并且从车底反馈至车厢内的声音面、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的珐苍岗。   ● 编辑总结窜屎:   从我们此次的试驾感受来看猜相,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸽赐喉、时髦的外形逞幸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纫经漏。与之前我们体验的三厢版车型相比久,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哄凯,尽管目前顿挫感还是存在酿脾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世拿尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琴,有值得称赞的地方克,自然也存在着一些不足燃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晒碎。另外绷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的传。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粮冲嘶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灌烤、转向辅助灯及大灯清洗功能啃绕瑞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溶,这样看来叙恐糕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓臂。不过内嚏逢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧实。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍还,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拒扇先。但个人更喜欢两厢版本其粳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢吹昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾删限泉。当然拦,作为同一款车擎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同降丹隙。三厢版本更加实用穆宦煎,两厢版外观更加时尚干练悼邵垛。今天带来这款两厢版爱唯欧科化牵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钡卸凯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噬,大灯的设计相对保守了淀,但也减少了人们对于这台车的争议性绞泉。从而扩大了消费人群绢吵蹋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藏乖然,各有各的美拜。但无疑绞怯冒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的里肩。   侧面的变化并不是很明显僵扰戮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滥。相比三厢版要顺眼的多宛。车尾的变化同样集中在尾灯上拘,尾灯的轮廓变化倒是不大季巫,变化主要集中在尾灯颜色的改变巷泰扛。深红色的外围显得更有质感拐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肛,越野车是最好的选择噶藏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车细乌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拌蛇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岛归。除了电视剧的锦上添花廓籍彭,BJ40本身的魅力也势不可挡赋,下面我们就走近这款“北京青年”貉俩体,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼里屡。   外观/内饰慕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试群磺屋,或许有人会问那为什么还要进行测试浆。其实答案很简单氛放,之前测试的BJ40是一款试装车凰逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞠,包括电视剧中车辆也是如此奴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赂。虽然我没有见过之前的试装车菇镜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跨嘲垄,甚至有些地方与牧马人不相上下稼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甲甫辨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哇南犁,这里就不再做过多赘述佬腥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰配问辉,你会发现并没什么科技感蓟净,简单的线条抽函、硬派越野车特有的见棱见角的气质四娇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霖艾。另外雷卜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芹矗殊。硬质塑料质地的中控面板很厚实甘孰核,比起舒服的软性塑料手感稍差判秋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境论,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锯,同理使用织布座椅也是一样委,无论您是刚刚涉过水乏谓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卸霓女,都不用担心凡吴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涣评,不需要华丽的外表去装饰店隆稀。虽然BJ40有着很浓重的模仿姑淋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叙肆炼,那只能说这个人并不了解硬派越野车卤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望发辨踏,让人想到真正的场地里去撒点野盲遁吩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怀?惊险的高速穿插就、精彩的甩尾掉头掳、惊艳的侧向双轮行进陶外视,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茸乡浓。时过境迁礁,萨博虽已退出中国市承峤砦亍,但把经典的两款车型(即9-3送闯盾、9-5)的技术留在了中国秀檬,在北汽成功收购萨博技术后拾拱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苇嫁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幻骄氨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钡牢,主打性价比与实用性郊娩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确需少靛,只是在某些方面使用了相关技术而已顷胚去。   从外形设计上就不难看出磊柔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挪搁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浦劲玻,同时车身上所使用的犀利线条防,令时尚动感的氛围展现得十分充分杏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级介鞍,车身各项参数都小于萨博9-3竞,所以直接套用的说辞显然并不成立仓橡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奥淬,打造一款可以继承优秀基因韶夏记,并适合普通家庭用户的车型扛,成为了设计团队主攻课程篓钒弘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情介土簧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亢到晾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降金抵甫,但紧凑的造型与简练的线条渐,使其观感的持久性更好搏落。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宛呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型食,价格能接受辜黔南,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熟垫板。而现在也有很多车型供大家选择尘兼,包括大众途安未,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择界枪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哨蔬探,它还有一个进口车的身份恰。接下来日铃赐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兼。   外观粪渴:起亚最新家族设计惶飘氏,略显可爱吞库禾,大部分能接受去埂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叹,同时又有一种独特的卡通味道屏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸥露氦,没有配备氙气大灯容帅,但全系均带有LED日间行车灯沁寞绵、透镜及大灯高度可调功能艾。雾灯部分的设计很有个性桔希残,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乌尝聊。   由于车身高度降低味赶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慕艘熟,平滑的车顶线条降低了风阻系数剑烷篇,流线型设计更加美观没寡。全系除顶配的豪华版外提煎蒙,后视镜都没有集成转向灯功能茧深焙。另外汲陀势,低配车型的轮毂也比较简洁拧墩每,轮胎规格为205/55 R16达劫窍。   新佳乐车尾的设计十分简洁稍钾物,总体看上去比较圆润铝宏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幻蹭核,凸起的轮廓首尾呼应迪读。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方珐捻,车顶带有行李架暖,具备一定的实用性岸。新佳乐全系标配倒车雷达功能涪急擒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像功舜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慌虐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晌斑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌角敲霉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捌轻刺。而提到雷克萨斯惧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恍递诵,立刻联想到了舒适态虏吨、安静等一系列形容词层。   作为雷克萨斯主力车型狠叫,ES系列占据其在华销量近半壁江山害鹅撤,舒适多妮浑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价概暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逼,更是有充足的理由享受这些评语鸿妇桔。但更重要的是阜,在环境日益恶化剔赣搪、石油资源日益紧张辆态、油价越来越高的今天乏喉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簧爱篙。   外观部分端:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怖誓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)透。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剁平巷,和前代相比进化明显崩让。初次亮相时慑笆讨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爽搂。与丰田一样颁敖飞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陇付,目前已被广大消费者接受喉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遍础扯。   外部配置上纱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢惩拜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闺滴官,与中网造型配合不错设表督。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潮抬,轴距2820mm慰陵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阀艘谩,ES没有针对中国市场刻意加长手怪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台客帆,轴距比老款增加了45mm祷痊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裴晾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妈疙棚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搅略恭。当然遁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标提抚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腑。另外亮揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檬,更加低调枯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劣眉坪、忘记沉默寡言的正装车主赏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框配、忘记... ...算了冈丰,需要忘记的东西太多垄活,你只需要记得一点骄挂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辛突。   奥迪的低调柯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)文桐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝据镜锋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侠欠净。依托自奥迪A7的造型设计欠,RS7依然拥有优雅的造型轮,仅仅在一些细微的地方慌骆,RS7做了运动化改进贾说。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苗、以及哑光附件缝扣技。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粗睡。   如果客户需要炮裴悍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卸,其轮胎规格达到275/30 R21敢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妊。排气管依旧体现出奥迪的低调轻,外部看是两个椭圆形排气管妓,而其实际是双出四排气告牛感,因为单侧双排气有节流阀蜕订蛾,用于改变排气通道路,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逆蔫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线父构。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堤绩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讣。车钥匙麓、平底三辐真皮方向盘伪、运动前座椅巫缓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酥为。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擒恍波,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饰渭典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涟虐搐,还提供发动机增压压力似埂遂、机油温度显示和圈速计时器等数据射日。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颗,并提供其它3种材料作为选装猜仟忌。车顶内衬标配黑色织布场,可选配黑色Alcantara面料翁兜。搁脚板歧、刹车踏板肮忱填、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贺虾孩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗅毯怕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揩龄、一体式头枕的运动座椅串,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毯瓜,并提供钻石绗缝绣岁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情监梁,就像微博上说的不堆暗,一次刻骨铭心的爱情塑,一次说走就走的旅行什么的硅陋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幌跑,但在现实中堡,你不能永远一副放纵不羁的样子墓,特别是在资金有限的情况下芯卡某,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱。此时你就需要一辆价格便宜戎、实用可靠的多功能车型巫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择来娟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型年酷,分别是景逸X3和景逸X5棺,形成高低搭配产品布局扦施亭。景逸X3属于入门车型瘫颁,共有三个配置兽面,指导价从6.99万到7.79万元滔毒奶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯挨烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看四,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凌伴靠。这款车的前脸采用了新的风格样式勺烷鬼,线条比较硬朗沉,造型简洁流畅飘,同时又很饱满绰链,没有过分追求标新立异的夸张风格篓,显得更加沉稳佛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓤弛,给整辆车增添了活力锚嫌放。   除了前脸之外僚里抹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堕嫂,让人略感失望毯婆,好在整体风格还算融洽份松迫,不会给人前后脱节的感觉上称。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碧咎、1835mm和1705mm杉,轴距为2685mm仍硼,在这个价位上算是较为突出的水平了我,保证了足够的车内空间谱屋。" "  在固有的印象当中鞠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下事楔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价常冯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘榉狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌示末,作为日系三大高端品牌中的一名咀杭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钉碴韶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帆恫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肌瞄,取而代之的则是一种日系的柔美风格卷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影香,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泥辩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绩觅详,并且这种特点让别的对手无法模仿射步。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缎禄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度经精。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镶晨,看起来非常具有独特的风格啡涣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碘闻菇,不过看起来还是比较有神的磷劲怠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迫浓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫡少。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓷啸偷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寐全抒,这款车有这么长么巢?实际上后门的长度远大于前门衡钙,不过整体造型并未收到过多的干扰临案炔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醚残,因为C柱的造型更加接近尾部秸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔷,腰线的设计在在尾部提到了最高备纽,并且从前大灯连接到了尾灯部分傲娟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杭幕芬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计五超棉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计圃娶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尉,到今年4月20日其正式接受预定锤婚劳,不到一年的时间男,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了休瓤。在新能源车量产仆、市售的速度叮疲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纺奸囊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯物弹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摊每。当然扯骇,汽车之家评测新车的速度也不慢兑恼妒,今天疼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章平,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贯管碘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款现鹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型褪,白色的为纯电动版车型备病,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型儡碍。   ●外观宦防:造型前卫摹漓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呸,我见到量产市售车之后策咐,其外观真难以与概念车作区分氯。宝马i3前脸造型饱满圆润派闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔染。不过脓矩恒,“进气格栅”四个字需要打引号了参麓累,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雇罗沃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搓喇画,让整车看着很有质感且与众不同扣手。当然外臼兴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窍史蹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格希。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堆烙,但它的车身侧面看着一点都不显小能善粱。在我看来原因有三司栋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富套,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少算,给人感觉比较敦实此能。特别是车高数据圣贪,它比X1还多出了23mm受袱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伯,达到了20英寸苟嘉,但胎宽却很窄桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胎罢涤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泊驼。有关这款轮胎塘钳革,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旧墨,基本都表示由于规格太特殊谜,没有现货也没有报价鄙滦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挝,很独特插,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妨娠暗。尾灯采用得是隐藏式设计衫济骨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分检敲据,用于显示示宽灯贩耐赦、刹车灯以及转向灯等申凳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稗砰,所有光源均为LED驾巾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舷踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抡句辛,欧洲市场上柴油车盛行已久籍凰巷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅遂卵。不过近来袖割,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碎朵,Jeep便是其中之一钦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俯蒲。 ● 外观介绍拘:与汽油版无异癸倒,硬朗依旧叔苦堑。   从外观上看噶毯衫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型切叮天,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绰璃睫。新车的外形仍然显示出硬朗硷、时尚的风格胃攀煌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呛,提升了时尚感萎难龟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蚀,在同级别车型中“个头”并不算大肆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势釜丝淌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°立商搬。   在外观配置上硼赦涉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缝、雨量感应雨刷懦套、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的轰辟筐。轮胎配置方面寝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎成氏骏,轮胎规格为265/60 R18荣响,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拜舶存,规格也变为了245/65 R18渐伪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钵焚憋,我们会谈论什么拨窝?是大老粗一样的外观平醛,还是“马路杀手”一样的形象催?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岔,笔者也不例外矛甩。6月5日下午弧轻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氯,原来大块头也有过人的大智慧尺盆号。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辖、FM两大系列蛾恒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棚冒聘,中国区总裁陆博天到场助阵拳患埔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唯渺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱跋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啼距。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了麓趟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车范涩,最大的意义还在于为企业产生利润阔洼深。因此锚忙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赌坦缮,并体现在生产效率鲍、节油效率悔贝、完好率悉单渺、安全米晒妇、安备妇菘荩和驾驶员体验六大方面胸鲍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镭膜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择位沤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叭,而大众凯路威则开创了一种新的格局炕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娩软,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迫些罕,而那款车型是针对高端商务市场的车型氯,虽然其内部可以进行简单的商务会议痹摩荒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忙泰畏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脆链。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肪粹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俊珐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的华,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纠饯损,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气噶李。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陌,只是以简单的卤素大灯出现某搓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胖媳,只能说稍显遗憾啸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雌揽,并且其敏感程度非常高睫行拆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才,采用最为直接的造型是大众商务车的风格崔陡领,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舒橡连,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漂尝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怯恐杯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哥绣逢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起派,在尾部造型上也同样是方方正正谩兔氨,给人以刻板的印象忙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰底械芯,看来稍显朴实无华甫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杯遁。尾窗的面积超大绕趴,并且配备了后雨刷楞兔别,可以说在安全细节上做的不错陛。尾灯的造型也毫无新意酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪沓选,尾灯内部的结构也比较简单融私等,并未采用LED也是针对不同定位的选择箱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囱,尾部配有四颗倒车雷达探头踞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贩溶。作为一款商务用车内浚想,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方票剂茫,而旁边就是凯路威的备胎所在地齿,这样的设计使内部空间得以最大化利用踌。   相比国外的凯路威车型橇捞铃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚀俩,造型上采用了多辐式造型邵,轮胎则采用了邓禄普品牌想们。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔑茄顿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹿赏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候补姑,我更多的会用臃肿两个字来形容它焕。圆润的车身腾,没有棱角的线条损酥魂,大而无神的头灯毕俩跨,都让我对它提不起兴趣桅捎。第一次见到新款昂科雷时屁钝劫,我的这种感官得到了改变赤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倪嘛。新款更加俊朗险虏,就像是一个胖子堪,经过健身矢琼顶,从大腹便便变成了施瓦辛格猎亥瓣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面储舍,这种类似于点睛之笔的作用裙,实实在在的发生在新款昂科雷上面坏。之前的头灯让我没有胃口菱狈,尽管亲和力不错帮,但太没有性格亭边。连同这个车身拦,都让我觉得臃肿无比磊秃,简直就是个满脸流油的胖子缆。新款更换了更有张力的大灯什街噶,进气格栅也变得更具进攻性仟糙盆。这样的风格赫备,我想才是大家喜欢的漆酒。   侧面造型的改变不大阔努,侧窗面积所占的比重依旧很邢慊こ恪,这和新君越甲褐锯、GL8都很像坦好。给人一种重心很低的敦实感吞吮揣。但对于车内的乘客来说纠,这不是个好消息闷,过小的车窗影响了向外看的视野纪泵。造成了不必要的压抑感霉似炽。或许对于选择别克车型的人们来说酞,这一点必须无奈的接受了窟檀凤。   车尾的变化不及车头椿柏理,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缄蹈,或许我会更喜欢它棵猛趣。但事与愿违逃纷,尾部的改变仅仅局限在排气管上郊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朽情苏。这多多少少会有助于提升质感篙定。也改良着尾部太过圆润的整体气质存饭。可以说汾绕,这次外观的改变诧哇,在这些细节上还是很成功的另。相当于一次瘦身和塑性磨冷南,让它的线条和筋骨更加分明保腿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瑞琴,纳智捷 新大7 SUV正式上市晶香,官方指导价格为22.68-27.48万元外喇。一直以配置见长的纳智捷品牌哆赦俱,在小改款车型上又下了一番功夫抵蝎戚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘦蕾。在体验的这几天时间里堑博,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”发某,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裤钠病。也有好奇的邻居询问这款车的售价秋裳,当得知价格只有不到30万元时垒,邻居更是深感惊讶喜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牛论?本文就为您带来答案拍拖陆。   作为一款SUV筒,“大7”这个名字一点都不为过哩矾客,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勃纲,2910mm的轴距更是傲视群车新,也难怪引得路人频频回头副腑。不只是尺寸取,本次试驾的新大7四驱旗舰版杯,整备质量达到了1950kg校柿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脑肩。   作为改款车型粳锨,新大7的外型经过了一番修改侠笆史,主要体现在前脸和尾灯上埂朵。大灯造型有所变化价,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谜,而经过修饰的雾灯申、转向灯和前雷达姆措些,给人以霸气外露的感觉稻仟蠕。整体上九碗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篙戳邪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虚袒,比较实用荆残署。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溪鹃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偶巧剑。从奥迪A8的换代险木赌、全新奔驰S级的上市飞川,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照北。这三家老牌厂商动作频频立钎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廊逗淬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来取,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炕。而随着混合动力时代的来临荷萌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咕歼槽,可以说从那时起淀东,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓扫世。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沽隋粟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期届粳疟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来譬稳为,以期对它能有深入了解琴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闷净厘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绰吨铃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铣。相比之下软,雷克萨斯LS在此方面并无优势盲倘欠,长度扣徒、宽度和轴距均落后于对手楞看。   即便不看车尾的标识匙,仅从前脸上幽兰色的车标蒂黑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驼途变。而身挂HYBRID标识则意味着撅阶,除了树立当家旗舰车型的形象外履达看,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淮菩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挖刀,只是在一些小细节方面令人有些不满连违。如果用最严格的标准来衡量魂凶浆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后继,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手趁岭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑项爸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型识赤酵,这种车型的优势就在于刻柒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纬殊炔,还拥有了超大的车内空间拐掂爸,优势显而易见抽酪撮,而今天我们来到了美丽的太湖玩卷遂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尼,也让更多心意欧力威的人有更多选择胺匿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荚酒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箔俩髓,不过从售价以及车身尺寸方面来看镁逆哆,欧力威确实占据一定优势喝级。   外观上欧力威厢型车身造型湾巨力,并没有阻碍它时尚的视觉感壬袜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盼轮,时尚并且使用雄沪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观监汗脾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示街戎碗。   非对称化的中控台设计袖,与1.4L手动版没有什么变化嚼及,首先造型上足够年轻协调谈甘椒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钨。欧力威自动挡车型默驾画,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吉化,操作多媒体更加方便少。中规中矩的仪表样式没有什么改变顶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拜。   本文导航" "  有突破有挑战歌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暇悼,就会有这样的感受伙。它太挑战人们的传统审美了孪娄,怎么样也无法用大气唤、简洁类臣欣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焦拦攫。自由光承载着延续切诺基的重任悍断,就在这样的争议声中款款走来苯滤密。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统财碧级,挑战着经典肌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佩,在做颠覆传统这件事楞妊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唱。就拿前脸来说添篓,好看不好看绝不是我个人说的算的悼凡胖,每个人眼里都有一个不同的看法诲察。或许慢慢大家就接受了邵捻。   作为一款中级SUV瞄塘链,车身尺寸上中规中矩为,作为切诺基车型的延续剃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驳橡,但也能看到不少突破之处鳖该。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厦猾视。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃列滴。   本文导航" "  从1985年开始庇联,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搬,1991年出现在5系车型上蛊势,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺。直到现在踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屯。2014年5月22日忱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛抒辑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荤涩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颅罗海。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沽芜艰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碘涩呵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茂巩,新BMW 328i xDrive负羚哪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馆骂贰。   第六代BMW 3系延续了这一传统擦,将融合了电子气门控制陷啸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舒摧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配超钱佃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型围,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本互钮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倾,要了解这个问题前尼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圈涤旦。齿轮传动式分动箱慧翁,连接前轴的方式改为了齿轮传动衅痉,其他地方大同小异贺团。对于宝马X系大部分车型来说撂败起,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贩胎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琼烦你。由于前后轴均采用开放式差速器茧,遇到交叉轴情况时乖绰碾,也只能依靠电子制动来辅助噬粒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓄楷砂,与齿轮结构的分动箱原理相同胸荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猴揉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盒。至于控制多片离合器的方式拈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式础妈裂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛举,所以常被用于装配在更强有力的车型上韭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屡,以对扭矩分配进行不间断地调节侥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配量叫锯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裙,默认状态下前后扭矩分配为40贫:60净,最大前后扭矩分配理论上比例为0痕俺:100到100哼檬:0之间叫首兽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息未镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阂。扭矩分配可以在0.1秒内完成怠痕。   行驶过程中踌,如果系统发现车辆可能转向不足骄枚埃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧响录,就会减少分配给前桥的扭矩舷,将几乎所有动力都输送至后桥草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息维,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹。一旦出现车轮打滑烫杏汹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肚茨碗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懦。这就意味着欧法,无论路面如何突然变化嘉荣痪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秋涧,即使是在部分结冰的道路上栓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舍瓷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳞俺,其中S2属于一款5座小型SUV睛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下世,很多品牌都开始研发小型SUV桑。而S3则定位于一款紧凑级SUV储,并且采用了7座设计羌鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何持,接下来就给大家一个解答孤肥新。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型替赋辞,这一平台就是北汽威旺M20的平台撬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计女。但是两款车的轴距却不相同阀,S2轴距为2560mm甸教,属于一款标准小型5座SUV康芹劫。而S3轴距为2685mm驶,接近于一款紧凑级SUV贬绰昏,所以为了能吸引更多的消费者梆袖,采用了2+3+2的7座布局凛杀定,主打一般家庭用车苯我,实用性优先某。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕,主要还是面向有活力的年轻人蟹荤淮,外观设计更多偏向于动感的元素居多把某。大灯组的样式也不俗套沤嚏黑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的色。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谩接:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虐,在车身尺寸上还是比较占优势的顷案脚。另外2560mm的轴距表现也不错丛,至于它的乘坐空间表现如何簇,在后文我们会有体验翅废。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计认乳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堤期敌,车门不能完全打开的话玻凌,一些比较大的物品拿取会不太方便寒脊截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痢健棉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机某舅路,并分别匹配3款变速箱替锋。此前蒜腾炽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盾捎磋。而今天我要试驾1.4T车型涡,虽是短暂场地试驾芍葛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呵惦檀,特别是动力上提升明显狭梆。 ● 外观/内饰背:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伍,也做了到店体验的文章戈嘎,1.4T车型在外观嗣舷董、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恋,本文不重复介绍瓷谴函,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看结凡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸿憋,具有很高的品牌辨识度暇胶。同时在一些细节方面的改进怜憨艇,比如重新设计的头灯井午、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等模,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辽毒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筒贺碧,采用了全新的发动机彼狸焙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堤,属于大众的EA211系列背,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狙,最大功率150马力/5000rpm凑段,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沽禄触。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一温拎党,而相比原来的EA111系列有了明显进步核虑垂,首先是恢复了正时皮带旱,降低发动机内部的功率消耗潍娠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术力,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴际镣,而喷射压力也提升到了200bar滴曹钨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱希撬厕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聊嚼伍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别档磷戌,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨立,而后者则是印了“DSG”的字样哗榔瞎。   底盘悬架方面赫地敞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骇盗翻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懒帘氯。制动系统为四轮碟刹结构返外雀,采用前通风盘式后盘式配置随。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挨忍屠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目文避膜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寞差。由于是场地试驾虐獭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冈顾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梦蒜,能更好地了解车辆性能极拴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来继淀涡,只能在日后的试驾中再介绍列事垄。   动力方面珊鹃盖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钡婚霓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辑婆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叉疟凑,1.4T车型的起步和加速更为迅速肆,而且涡轮的介入时机较早怀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贩浚僵,动力的输出保持平稳可控的特性戌兔僻。   使用D挡时郴禽,以1/2油门深度驾驶悉,变速箱升挡较为积极窜嫁坡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下订,而且换挡的冲击较刑墙峋怠,不会影响乘客的乘坐感受拍昏秀。而以深踩油门的方式驾驶颠响,变速箱会到4000rpm左右才换挡陛孝邵,加速感受更为明显绘寺仍。   换上S挡府,油门响应灵敏了许多仕菩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豪皋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汐佃菲,在弯道多直道少的场地赛道里并,需要频繁提速的时候级昧缸,显得更为得心应手位盖。   全新明锐采用电动助力转向系统恰,方向盘低速时转向较为轻松摹,而高速时明显更为沉稳奥,转向需要更大的力度每塘困,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娥。   底盘悬架方面秆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郡袱,在弯道中对车身的支撑性比较到位呸堡,方向盘的有着精准的指向性伐莫僚,转向迅速而稳健胆。1.4T车型全部带有ESP系统淮们凄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忌,ESP介入的时间恰到好处藏,总能及时将车辆修正到正确轨迹欺胯堪,而这套系统并不能完全关闭剩驾谈,属于比较重视安全性的设计瞬藐。   在模拟颠簸路况的体验环节褥荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用效限,然而后悬架毕竟是非独立悬架斑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掏,仍会对另一侧有所影响派砰措,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骆性械。我们在之前测试文章中也有体验视频化,请点击查看么脆。   更多精彩视频臼让丹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犊猴惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猫,在D挡模式下表现中规中矩玩畅,切换到S挡后油门响应灵敏勿窍阜,变速箱的换挡节奏更为激进难刻缴,加速感提升卧吨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验身吭。" "  2014年2月26日尖膘草,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筏希哨。其中T5动力总成包含智逸版骚渤、智雅版丘堤、个性运动版共3款笆膜悉,售价为42.39万元至51.99万元料,T6发动机版本及价格保持不变壤。   据了解戈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术架芦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吃霖脖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冯夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肋?本文将为您带来答案抗京。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惋,但动感流畅的造型令人印象深刻锈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴,正如北欧人给大家留下的印象喇。      配置细节上藐想,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肪,全系标配了ABL自适应氙气大灯寄涛回,以及感应式转向辅助灯光恐呵年。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攫,给驾驶员提供更佳的视野米腹。   此外捻女喝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弟佃室。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辰细,探测距离达到了150米鸥糙,足以应付绝大多数日常行驶环境扛讽喀。此外绘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伪肠。虽然这里看上去有些别扭溜,但安全性才是我们应该关注的篡份前。" "  限量搪违扇、配额叔憾擞、上市前被订购一空忻哥啥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撵墩。然而容,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时板瑟箩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘便宫都。2013年触,经过M部门调校的M135i披装上阵汾偿,性能已与1M十分接近纤,并且这次冲破了限量的枷锁可,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车默踌。正当人们面对路上的1M投去羡慕叛杀、嫉妒捕、恨时竞抄攘,宝马为我们带来一款全新产品瑰皇,并且它的能力并不在1M之下较防,它就是2系的顶级车型——M235i岁。 延伸阅读官氓欠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亭粹,2系可能显得有些陌生卷怒,其实早在40多年前狠剂烙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场享溅。此外党稳,BMW 2002车型在1968年问世事溃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处补裳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亲纳录。至此绩达,2系的到来并非空穴来潮嫡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22特,而这个平台也与代号为F20的1系共享才,简单来说蹋钮推,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谦,这与3叭洼、4系的道理相同蛊帘。在2013年时趴硷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验际坪汞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近希秽坍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了食卡拉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眷检侨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汇屠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异师固,从代号E82的1M车型河,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点定。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”供揉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氖跋,但随着时间的逝去尾菱,渐渐也成为了一种习惯溪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扦尝坤,更多是出于对内部空间的考虑奖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响农,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肖饰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第苏难,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泄吼离。   当然筏,即使武装到牙齿咆醇,M235i也不能与1M平起平坐扛溯,M家族的宽体车身哆醛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的高损类,就像当初1M推出时的口号一样“M赔伟,永远从后视镜中藐视对手”芭存,而M235i更多还是为了平衡性能拷赁、实用性与性价比苯嚼,同时也为今后推出M2而留下些余地东彩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耗隋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荷盲沽,针对绅宝D70推出后的社会反响裴酞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钝班。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裸敲类,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生表。   D50赌解,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车适绿,推出之后的表现往往是人们最期待的泛弹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趴蜡,面对D50的将会是极为严苛的考验驹细。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寞酬秀,而成功了炉参,也将有可能成为流芳百世的一代名车肺纯。7.48-11.98万元的厂商指导价穷,可以说为这场战役的打响秤急梆,开了个好头超。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格便蔚截。此次担任D50设计工作的投,正是培养出诸多设计人才的博通公司闭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苟茸,同时又能够给人们耳目一新的感觉竣瀑佛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锋峦雄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锣媒污,但是当你接触过D50这款车后翟豢醇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惫飘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的心侩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轨,但是当你将这些元素组合在一起时酥汹愁,却有会很快打消之前的念头忱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外热龟瞎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苯。运动气息浓郁的设计手法墩愁,会让你把D50和运动结合在一起磁,无论它实际的性能表现怎样茸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方科目萎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硼桥番。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啪工哩,面对不断推陈出新的竞争对手穷庙岛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴墩贾。好在随着2014款车型的上市收,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菲,而这支强心剂的主要成分也很简单赊材,一台1.5L涡轮增压发动机八。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琉珊,针对配置方面也进行了一定的调整迪尖干,其中自动大灯涧翟赊、超速报警以及四门车窗医耍控升降等功能均成为标配壁鳞雀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者居,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碎擞。因为从早年搭载的速锐歼刀擎,再到大红大紫的秦胶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壬小梁,它所提供的动力都不曾有变充。传动系统方面存背,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菊谓凳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旁嫩习。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栋瀑钝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眷绦。在城市中经常用到的中低转速区间内攀父,发动机的动力输出比较积极镶场,并且通过涡轮的帮助聊融,动力在1500rpm之后便有明显提升日剁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庇,完全能够满足日常驾驶赌十。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仁嗅念,适合城市驾驶鸽。挡位之间的行程适中里时,但手感略显生涩差。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐勐侣铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莎藕臼,而非车去适应你芳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定度奉搅。四辐方向盘尺寸偏大齿,回馈力度比较匀称贫滦缴,因此驾驶这台大块头还算是轻松付统,只不过方向盘的虚位过多碍狄,转向时不得不做出更大的动作岗伟。   前麦弗逊帛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巷帽坏,并且由于悬架行程较长嫁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芹磕。当然这样的调校也有它的好处览,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钢舱搓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眠毛捅,SUV车型是一种非惩樱耗油的车型奴蕉芍,毕竟以自身庞大的身形来说钒,自身重量就已经非常大了沉娥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挡陋,这也导致SUV车型的油耗居高不下班躺阔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宠祈阶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淖媒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扮,在众多的SUV车型中棉率谁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忍绦妓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔫,这种设计可以说非常的扎眼厦鲜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颗齐替,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售健辰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挺躬徽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晾。在RX车型上效程,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跨售送,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同癸萄,从RX整体风格来看疥皇,还是更多的体现了柔性设计的特点想。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型对钱全,如果不看下半身匹秽,很有可能误解为一款轿跑车型下呸。不过这也让人们的视觉一亮拼其,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抹潮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐仆视,没有过多的硬线条介入纯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椭阔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菊寡同,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陛蹋墟,RX明显体现出有些不足谴肮,不过这本身就并非是RX的炒作方向秀副瓶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境襄焚,内心想要一件东西雀荣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摧酞,否则你就无法拥有心中挚爱碧。你想要一部手机弥酞炬,但偏偏要你保证最低消费匡四共。这种心情着实不爽杰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版技藩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酷欠,这两样东西都是你想要的涵萎,售价三十五万不到办逝并,撇去不相干的配置希堆,给你你想要的饯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庭添,是不是有点定高了故萌?可细细一想侗撮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埃吐,并且还带有四驱系统筏卯。如果单单从这两个要素考虑呸疲,同档次的车型里窘淑,都破了四十万大关了络。但我们依旧要考虑这是一款低配车型继穿,目的就是要拉低门槛苯习,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炮襄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宋。但运动元素表现的很细微厢,基本上都是细节点缀矫擦掏,和其它配置的A4L差别不大趁寥。虽然是一款40TFSI的低配车型丰,但从外观上很难发现区别桔硷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凡巷该,算得上是全车比较明显的运动彰显了簇鼓。尾灯内部依旧采用LED发光元件咎,总体来说瀑,亮点不多锭表拴,朴实大方陆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后发,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分七羌萄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品型,除产品名称外读纱,其与JX35并没有什么区别欣敖,还是那个豪华运动的大家伙维阮哪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尚魄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能身,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裴快,灯角黄色的反光片是标准美规设计镣惦,但无论哪种规格擦姥纬,对行车安全方面都是提升努吾铅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馅惜驶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怠形佬,前置摄像头悄然隐藏其中诽蹿尖。侧面看上去QX60依旧大气稳重婪扯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绊际。另外寇,底盘上有些部件会低于车身八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过但镣猩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钉谓,活泼的细节设计使其更有灵性虑疼顷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性便档,也起到了一定的隔热作用咆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趴特擦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现排环,静音效果良好盘囱呸。   车尾并没有过多花哨的设计饭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豁。尾灯采用部分LED光源男,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摧,总体来说比较耐看使。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牟理并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朵仕侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起确拣努,就一直是大量网友关注和吐槽的对象面。上市前挎痕奔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拈母膏,不少人不相信它的价值蓄汀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晃甜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酱,这自由光到底是什么情况驮?经过整整一周的深度试驾后璃陋徊,我有些新发现可以分享给大家丢草。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抱缎补,我的思绪一下回到了2005年左右函圃,那时候自主品牌鲜有SUV产品勘羌,奇瑞率先迈出了一步煽,推出瑞虎令宽核,并领风骚多年磷。当时奇瑞称之为NCV省,也就是集合轿车以及越野车梁鼓氖,有着越野车的外观和坐姿弘虽,并兼顾轿车的舒适性禽尼,其实就是我们现在说的城市SUV骄。   这样的优势持续了很长时间铃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幻锑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品红秋舌,瑞虎的势头逐渐放缓饰,也就不再抢眼了踌厩莱。奇瑞随之调整策略偷鲍,在去年推出瑞虎5这一新车型答,与其他自主品牌新对手进行竞争乐膜。与此同时邵沸截,时隔半年的今天裸破屠,老瑞虎被重新包装升级胖稍擦,命名为瑞虎3再次进入市澈堋,与瑞虎5形成高低搭配采,重新获得了新的竞争力歼跑凑。   外观倒释妻:   正如前面所说害,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业携茫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作文辖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舍导。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亨岛,棱角更为突出扛裁俊、线条也显得更利索栓帅趴。侧面增加了镀铬防擦条玛急,而车尾的变化并不是很大匡换腿,集中在尾灯和一些线条的修饰上迹病,就造型而言瑞虎3更年轻了掏顶。从车身数据来看颅距航,瑞虎3相比对手并不占优优势桓漂笛,但是得益于外观的设计昏嘶镭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陡。" "  在经历了数年市场洗礼过后睛罚念,瑞虎车型迎来了新一次换装梯懊,代号命名也列入到了家族统一的序列中皋蔑,对于车型的区分更加简明缉恐唱。除此之外探驹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圭,以及更为充裕的乘坐空间汰,以提升自身的竞争力火磕坎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹋耪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妒韩缓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向污道碴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车开嗣釜。   此次改款主要集中于外观方面霉,通过新老款前脸的比较室付,我们共计找出了8处变化痛灸尼,分别为涉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蝗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型豢稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欢棱董。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裳活嗜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘能令匿,但在车身尺寸上有所调整蹦技,其中长度方面增加了30mm武文导,宽度与高度减屑,而轴距维持不变污库。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愧伺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35回冕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弄。   车身轮廓并没有大费周章的变化谋汾,更多的是在细节上体现新意箍邓。侧车身防擦条进行下移腿捶,并在前后车门中增加了镀铬饰条勤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中围套,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帛括,更趋于向装饰性靠拢说,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逼俺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔷搐,若要找出所有差异秃掇,还需要费上一些功夫伍拎膛,在对比过后变化上依然可以达到8处槐拳。依次为通物:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更光,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识构便裤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碘樊隧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸿悲,空调按键的布局更加紧密疚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戊。此外但涡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钠厂。   按照配置的不同惮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乒夕,大尺寸液晶屏包含导航雇称剁、多媒体卸昏、蓝牙以及系统设定等功能挎,而在操作上也十分直观傲棠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郸脖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陆、风量疵、风向等信息癸剂欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巾掇,同时旋钮的阻尼与定位适中粉俄茸,手感较好鲍融,可以看出此次在工艺上下了很大功夫熄界。   方向盘两侧位置集成了音响混稠狙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲸,中心区域使用了品牌全新标识瀑妥妙,并在造型上稍有改变泛娃。仪表盘则没有任何变化劣嘘厂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肖颂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疮差汰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凸景垃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诵,但调节方式为手动筷鹤庙,前排座椅具备加热功能巴钉,按键位于点火开关周边区域叔,位置的选择上不够人性化膳参,副驾乘客很难进行单独操作毫。   在前文的数据表格当中洽甘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优死鸽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隙莎,头部距离车顶约有4指空间伪,直接移至后排乘坐量蜜,头部空间同样保持在4指镶称,腿部则为2指余量许厢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下十妊,首先需拉动靠背边缘的拉手阔谎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腿钉破,要想恢复到之前的乘坐模式籍夹,还需先拉动开关哺惠安,同时扶 起靠背瓶,在操作方式上显得不够便利享。后排座椅支持4/6拆分放倒烧酬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涩眠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娩潦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霖爸日,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绢房,含有DVVT技术步,相比早前奇瑞的1.6L引擎枯舵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奔沉多,在CVT变速箱的帮助下叙歉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叫牟舜。即使在起步之初深踩油门师,加速过程也会显得有些慵懒盟加摹,只待转速攀升至2000rpm后毕,动力性才有好转毁擒嵌,此时油门的响应能力有了子显著提高挨蘑湍,虽然整个过程称不上动力充沛儡纹武,但对于城市使用来说算是够了脖磐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓶,涵盖了手动稳狼、雪地和低速3种模式幻版,在手动模式下可以模拟7个挡位鹿妮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗡杠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廷熟,在模拟挡位的帮助下舍匠庐,转速会与油门的深浅更成正比缎梁,升档与降挡的操作也会更加从容颂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄燃┫骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胃。   在紧凑级SUV的行列中桅阂舷,瑞虎3的车重算是较轻的一员交集,这为引擎减小了不少负担荡财究。助力转向系统的力度适当客,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞎轮凌。转向的精准性使我出乎意料喝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吕,悬挂整体表现十分扎实耸翅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毙,令试驾者信心倍增扮。   如同瑞虎3的定位那样雾恍奔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外目乘,它并不具备越野的能力考陵,然而精确的城市定位辉届,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适促,诚然菏葱达,它在这两点上做的很不错上巾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你头惩膘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞘秒,瑞虎3也许是最合适的选择对象澄画哼。 责任编辑估弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炯铝,一晃6年时间过去了星飘骨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硷会壤,但是我们仍然和它有过很多次的接触钒饯,并且每一次都是充满乐趣的体验炭蚂。今天我们又把它请到了这里食,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爬佩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醚握徊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能停俏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刃款琼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气委。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菱嘉详,自然整车价格也就能便宜不少寥,降低了它的入门门槛嫁虏。而以我们消费者的角度来看堑侩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象燎,这也是我们今天把它请到这里的目的薪丘安,测试项目很简单齐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勃藤颧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祥。   ●日常驾驶动力表现禾荡:低速扭矩充足次塘,高速动力吃紧巩狼寿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛔兔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酚潦搪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性领上摹,但机械结构还是更适合在野地里行走裴帕建。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此频部县,外形设计奠涡、车身尺寸蜜插、参数配置全都没变场,只是换了一台发动机东,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沧碱,双手需要时刻度掌握住方向盘盗,总之开着它你不会觉得太轻松故保。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了短,大家也都心知肚明莫悄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砷粹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兄,参数虽然降低了驰校韩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陶懂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烩,并且只要车速不超过60km/h软踏,提速还算是挺从容申,也有一些推背感摩媒,感觉并不比3.6L车型差多少慧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少部管,如果你心急的话玲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梗唾,否则踏踏实实的在路上巡航燎诵鹤。   ●油耗测试剿持哎:正常表现版鹅奈,不惊不喜荡。   发动机排量小了仕肥,除了动力影响之外焙俯戳,油耗也是一个值得关注的指标惜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沛伯侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伸懊,拥堵路况大概在30%左右扰雷坪,畅通路况大概在40%左右俏静瘟,另外30%为综合市区路况京毋,全程平均时速为31km/h送,最终计算出平均油耗为12升/百公里醚老汹,算是正常水平沥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烦森弛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挡熟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力露慧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何操举。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高团港缅,很高溅,或许我接触的都是高配车型拱,包括纳智捷大7壕、CEO等车型枯拐封,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傻膊沙。今天列唯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV韶洗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量考,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冻垢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢释庇?下面女唉孟,我们就来看看详细的体验报告忱拢。 可以看到档撑讼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尉嚼埠,这在于其他车型包括纳智捷大7豁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现燎氮继。这次试驾的优6 SUV也不例外算,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚归博蚀,为了突出这款跨界SUV车型的定位暑吻稗,外观设计上更年轻有活力蓬,对于年轻人应该有很大的吸引力诡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龋乏房,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm现堡,轴距为2720mm渡,可以看出这是一款跨界风格的SUV凛虑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品体绅,最大的优势是轴距要长出20-100mm很,具备不错的乘坐空间绵耿猾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塘唯慈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柬措,尺寸都是215/55 R17不憨踢。可以看出在轮胎的型号上骡黎衡,国内销售的车型都有一定的缩水谦脓,当然为了控制成本卵哺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暖动。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮京浇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篡咆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苹,两侧的LED刹车灯十分扎眼泡杭剂,不过从布局上看稍稍有些凌乱妨告屋。" "李老板的慷慨镭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琳凑魔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翅。下面回到主题蹄辆,从之前收集的网友问题看聪,大家最关心的有两件事儿单嘿,一个是特斯拉的性能啥侧碗,另一个是特斯拉电池的续航能力斜绷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阶。简单剧透一下晒来,性能方面特斯拉相当给力活违灸,续航能力方面我个人觉得还是不太行扰。 注锻潞涂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慌,文章中提及的“特斯拉”哗、“Model S”等名称均为本次测试的车型淋燎。 数据解读吻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坪娠琳,所以今天我们就先从数据说起橙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唬脑奢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逗,而我们的实测数据为4.7s壤纫惮,比官方公布的成绩略慢美,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亲侨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凯撅萌。由于采用电动机驱动肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绒视哩,直到完成整个加速尚。电子系统和动力系统的完美配合弧磨补,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渐,这是大多数的同级别车型都很难做到的钮算槽。 0-400m加速尾速夹:170.124km/h 加速时间谐:13.63s 由于采用了9.73漂涎:1的固定齿比变速箱京,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衫,在加速曲线图中苯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凸,车速和电机转速完全是等比例上升冈。这里说句题外话接顶爬,官方公布的电机极限转速为16500rpm锚扩,最高车速为209km/h藉,通过以上三个数字盘徊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弯玩,有闲工夫的朋友可以试着算一算袖。 0-180km/h加速脖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G县蹭,峰值甚至达到0.7G藏嘉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茅肆倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迟显岭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贩,当车速超过150km/h后铅,车辆的加速度下滑比较明显尘筋险。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现马,工作人员解释说为了保护电池颧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡躲绣次。再多说一句粱,这个速度日常用肯定够了步担,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呈粹驼,但如果是赛道叙赔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拜眉挥,有大直道的长赛道悼,它应该会比较吃亏童告土。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾,常会被贴上大排量牟、暴力机器效、拉风外形和肌肉车等标签玛。这些词虽然简单毋愤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腹筏毫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型警挎垮。近日清省,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇供德,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芬:科尔维特C7)渐钉涂,肌肉感十足的外形芬,手动拆卸的硬顶埂临烦,再加上6.2升自然吸气发动机等奔,都是它的大卖点领括。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伶夏白: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颂狙,外形变得更具攻击性场。不同于以往车型蛋橙栋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗偏加禾,只有头顶裸露在外伐,非常特别惺晃。重新设计的6.2升自然吸气发动机身扮醛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沫得淮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缔,最大功率640马力练,峰值扭矩814N·m)卧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胚瓣捆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哄窃锨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讳:5.3万美元)乌,几乎没有性价比可言享,但相信越是稀有的东西使芭,越有人喜欢陶纶聘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惦渺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赴狙:400-023-5599 地址恋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芒胚实:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拿。而这款车本网也进行过多次报道与评测额,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抵缔,比如——空间与电磁安全性敛蛔。   有朋友担心钝,混动车型的使用空间会不会很小肮伞,电池电动机发电机都需要摆放位置唱蓉跑,还有散热系统恳疮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荚拆钩。   作为一个“热心肠”寝晒,笔者决定帮一位同事搬家铝龟饥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媒雇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溪、两个大型行李箱嵌缅搽、三个双肩背包风潞,两个电脑包牢劳,一个猫窝旧扑抠、一个全新的大睡枕搬走绦洁但,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溃目圃。好吧喂亲臂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沃浚番,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镀,从图上我们看出措蒂谋,在放入体积规整的水族箱水缸后态翅怂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勃辟堵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包财,并留有一定的间隙量煽订经。   而后排在放入水族箱地柜后怯祷膝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位全,这个空间正好可以放上两个大型行李箱献昂。得益于巨大的后排腿部空间镀干,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酶。而后台蹦俩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腊畅。当然刑筛肠,前排的空位是为乘客准备的案米界。(为维护试驾车整洁琴枫孺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碱男踏。)   我是一个希望低调的企业主哇弘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玩搞瞬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缉,后排音响控制首窟仙,前排座椅调节按键顽妹呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纳殿江、空间陇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晃淀嫩,大电流产生的磁场对人的健康有影响竭。英国专家认为儡弯哼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉密郊秆,高于该值菜,儿童将面临患病风险啡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膘喀间。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹胪┙耄害稠炊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抛吭脆。   简单来说晃砷复,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种却,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谢,如手机皋敛,对讲机教傅憾、信号发射塔等棺卜枯,而低频电磁辐射离我们的生活更近春烂,家用电器乱捅圭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豆摄疤,前排座位沪甜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苹痘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擎纶,不具有权威法律依据瞎伟痛,但既然是国家允许销售的测量器材哨,其测量结果绝对拥有参考价值耗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捂铆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芜炕卿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓟呜肪,首先是油耗苔勿凯,我们在遵守法律规定的情况下司醋疯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驹惕掇,而结果显示墨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尾蛊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烦。   混动车型比普通汽油车重澎啦储,驾驶感受会很糟吗?   确实钩,混动车型由于需要布局电池驮、电动机锌窝革、发电机澈傅塑、散热系统及控制系统兜秃蒂,整车质量肯定会增加哇,但通过驾驶婆妥扩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感速劳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茬癸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苔懈,使用感受更接近与现代的美系车型乓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膘详,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荆,而在高速公路上澄何烽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娃,取而代之的是风声与路噪声辰脯土。而操控部分袍促皆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肋挎钎,你永远不会感觉到生硬的颠簸挖划,一切都是柔和与优雅盆设佰,当然霉迪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辉轻锯。   最后琴,我们通过以上测试咕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撤盆、油耗及空间实用性上都出色表现藤碍琳,而为此你仅需多付出几万元的代价贫,加上经销商的优惠槽僧,凯美瑞尊瑞物有所值搁怜,而你现在需要做的慕,就是去店里亲自去试一试暮膳讹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惋。 图/文皖狠巢:丁艺   丰田汽车日前宣布伐,截止2013年底竞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怀铜侯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹭弟。诞生16年来绞诽绩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区式赐、备受600余万车主的信赖和认可斗赖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员儡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疚垂伞。 责任编辑稳鲍勾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勺碴蹭,MINI凭借其漂亮个性的外观戊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胶。2014年北京车展上霸雾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承缕佟(点击进入上市文章)弟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邪胎提,同时在配置方面也有一定得提升茅和,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扭贸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棘参,售价区间为20.18-23.68万竞店。虽然只有4款车型可以选择描赫,但从大家的关注度上看兴圃吮,很多人对这款车给予了很高的期望瘟堪挫。今天翰鲍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墙街,两款车虽然在级别上不同辛,但是在价格上却是非常相近巴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娩诵饰。下面阑敛,我们就来对这两款车型做一个对比镜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氰砰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陵夺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梁。当然晾,作为一个自主品牌顺,想要和这些合资车型抗争临嚼,就需要在配置上有一些诱人之处胶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别净淖,从车型尺寸上看发采,H8明显要大于东风本田CR-V皆触,但是价格却几乎接近观。如果您的自主品牌不感冒的话惊,那就不用在纠结了秤瀑比。但是潜兰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慌誓铣,那么H8的确算是不错的选择判剃,至少从轴距上就已经很让人动心了砷拓孙。   =============分页符=============   原标题然斯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辟遣倦,哈弗H8还是小胜笺,其中H8还带有液晶中控屏伴嚷,而CR-V并没有配备中控屏飘褐啸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耐慈糙。这些东西的确也是非常吸引人的腾垂耗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惟畏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验交妓,平且还配有ECO节能模式董,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帮。H8还配有坡道控制系统谋埂铺,但是CR-V并没有配备这个功能司劫。另外卸,H8还配有三种运动模式镀镭鞍,一定程度上提供了多路况的脱困能力妹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些措匣,当然H8属于刚刚上市的车型屏堂囤,并没有试驾车让我们来进行测试徒汝皆,以后有实车的话钙,我们会进行相关测试吴。   结语疗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章某,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升识,某些情况下还要超过很多合资车型滤沁练,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巩犊。 责任编辑甭烤:赵春晓" "从1985年开始乏俊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厩凛号,1991年出现在5系车型上某杏素,1999年开始陆续出现在X系列车型上暗不。直到现在茬仕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配槽诧可,提升着宝马车型的操控性和运动性惋慰。让牵引力发挥的更加自如炮乳,下面摆观,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沫滥连。在车载计算机的控制下暇缴铆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挞吵,而且动力分配比例范围达0-100%梦蒋媳,赋予车辆独特的动态表现梦赦拘。 与传统齿轮机构相比拔,xDrive动力传输响应速度更快坚韧,分配比率更灵活贿川抬,通常妓偿茫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傲颊,保持车辆转向精准灵活盎剑,初肥隋淑、中段加速更为直接的经典后驱特性掳。而在弯道雾捣迷、湿滑路面磨、或紧急变线等极限状态下兑瓦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹬,增强了车辆的稳定性和循迹能力朽尾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惩广,在附着力降低的情况下齐卢,更加考验着前后轴所分配到的动力溯添。通过一体式底盘管理系统的侦测纶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霉胆堪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敬,最大化的改善转向不足和转向过度赋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糕葱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现授赎。宝马4系在绕桩和紧急变线中寄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呛痹榷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驮河李,更灵活忿刀夕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隧能,公路性轮胎打滑严重恼陛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擞清冈,还是能够胜任一般越野路面景。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)充河末,宝马X1一直以其运动性示人譬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表句榷官。但是不同于一般运动车型不擅长越野汾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颧扭,能够让车主在假期到户外撒撒欢刷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗取?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娠潘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪。   在消费者最关注的价格上问,我们分别来看两辆车畅墙囤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元红帝波。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悸答局。从售价上我们不难看出济琳怖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碗话胖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部巧,价格区间跨度较大般歧倡。   外观尺寸对比喉抒:   首先苯杀抽,从外观上来说栋,宝马X1极具动感弗。其标志性的双肾格栅已经不必多说显,远远的就可以知道这是一辆宝马汰。而那富有动感的线条茸吓校,将其外观勾勒隶竞落,即使是静止在那里刑慌陈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钢式帅,感觉比例似乎不那么对称锣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钱屡顾,而且作为一款国际范儿的车凡划,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钡含。虽然宝马X1有修长的车头己号,但是驾驶时却并不遮挡视线理殿,仍旧能够清晰的观察前方路况俄腥。   相比之下砂,奥迪Q3的外观略显沉闷完醇烁,同样的家族式前脸显得十分稳重晴呢。虽然不像宝马X1一样运动乐暇唾,也符合其SUV的定位号。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剐弦,这也让奥迪Q3的样子更加传统惶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梆摊觅,但是内部空间却优于奥迪Q3恍胁,相比来说烤奴努,宝马X1具有更大的头部空间挠妥亥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3美。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驾:4477mm 长秤激蜕:4385mm 宽帅夕柏:1798mm 宽矫透:1831mm 高阶:1577mm 高归踞:1608mm 轴距书:2760mm 轴距颅瓜熬:2603mm 最小离地间隙池:194mm 最小离地间隙夺敛嚷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霉痛权,宝马X1具有灵活的操控性词料差,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渴漏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吨始,作为一款 SAV吭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虎筷期。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骡萎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侈豆金。   实际驾驶中宋,宝马X1的路感清晰疆,虽然车身不心亮铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径劣抗程,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隙含垛,带来更多的便捷缕川皋。行驶中雷恼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敲凹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扑倍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奠泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术栋炭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果品,在动力输出上达到高低搭配的形式啸刚囱。而宝马X1带有的ECO PRO模式通柏摩,可以帮助我们进一步节约油耗慰酗藉,让油耗能大约降低20%趴。 两车基本配置参数对比勺害: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扦废:通风盘/后晤斡虑:通风盘式 前牟度甩:通风盘/后俺沮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惮浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV父,我们不仅仅需要看其运动性能手,还需要检查其越野性能扇邦刷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色股雇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冠耍,为了能更好地分配轴荷旅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氛、后桥差速器前面拉辩瀑。正常驾驶环境下撬毙家,离合器将发动机动力大部分传送到前轮精,当检测到前轮附着力减弱时报噶氢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮番说末,帮助车辆脱困颗丝社。   通过以前的测试蓬妇捅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疗擦潞,对于应付难度不大的非铺装路面来说滔默,这套四驱完全可以应付唾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皮,加之悬挂行程过短卵胯茂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艰棠商,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帮上,偏向于公路驾驶配蝎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舍榷晃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檀去汝,动力的分配为40:60挂诉菜,在实际日常驾驶中看,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的街隆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能立,在车辆出现转向过度时揽碗,车辆会将更多动力传递到前轴舜卞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汰,帮助车辆脱离失控的状态芦充崔。在弯中逐渐加速的过程中泥撕聪,由于车身的重心靠后甩莫系,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皆,在这种情况下马舍慷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出交凑,减小前轮的负担匹筏,使车辆获得更好的指向性菏交。   无论是雨天雌汝腾,还是弯曲的山路膏去劳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓦纠。而且在大角度爬坡及碎石路段厕匈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篱估。尤其是爬坡时咖,动力能够智能输送至前轴软,让车辆轻松前行材庭盟。而在平时导虎巾,动力又会自动分配于偏后驱事申,让运动性得到进一步的体现论娄。此时的感觉是类似后驱车饺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤僳,让车辆行驶更平稳雹嫁。   相比而言奋笔喉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韭熟钵,具有良好的越野视野却,但是宝马X1的离地间隙更大摔计沫,通过性更好嘿蝎廊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棱护,尤其是其具有更多头部空间玫躬,如果越野时鹃疥继,可以适当调高座椅坐姿滦。   =============分页符=============   原标题碱石搏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奋还辣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辨,所有的按钮也都在触手可及的位置顽,十分便于驾驶者操作厦。而且两款车型都选择了年轻儒谜、时尚方、富有现代感的内饰设计括。   两款车的配置躬瓜,无论是奥迪Q3达匣孤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匿。尤其是宝马X1的iDrive催、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扩缴,宝马X1更加简洁航,而且操作一样方便钞壤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贰。即使是刚接触宝马车型的用户搁略谢,也能在第一时间熟练操作降掂诽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柿弦啡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枪体,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俱现,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牢钞。例如像最低配的宝马X1四,虽然价格极低交,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盖诵。Q3低配也是一样任,配置较低吹。不过如果您不在意像导航奖、座椅加热等配置面,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞭炮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弹架,我们进入车内来看看内部配置以及空间喀嫩冻。二者究竟谁能更胜一筹楼绩芥?首先来看两车的安全配置梧扣庐。在气囊方面滤沙苍,奥迪则更胜一筹省烈,在两车装配有同等位置气囊的前提下撑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊定蹄蜜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜井,它全系标配有防爆轮胎香诵,即使发生爆胎妙郡逢,也可以继续行驶蓬妊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配失岗访。此外防爆胎也节省了备胎空间卑恃辖,让后备箱有更多的储物空间陀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间富理戚。从车身尺寸上来看湃玲差,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霞轨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灌。然而车内乘坐空间方面踌悼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3般酗逻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度府:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度世:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题任:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盗狡朗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隧别遁。但由于国内油品的质量不佳瞄稳畦,为了更好地保护车辆发动机评,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浦湘北。而其他配件的保养周期上诗椒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养美岸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幢亮:   861元   xDrive20i放磺:   1036元   其余车型柿翘陇:   965元   sDrive18i歼朗颅:   861元   xDrive20i案:   1036元   其余车型锑羡讳:   965元   sDrive18i喷清童:   1609元   xDrive20i携嗓:   1784元   其余车型睛绊:   1713元   sDrive18i亥:   1386元   xDrive20i便守:   1561元   其余车型合啡:   1490元   sDrive18i晾盖:   1591元   xDrive20i磋险:   1766元   其余车型裁:   1695元   sDrive18i部镰:   1609元   xDrive20i纺:   1784元   其余车型并皋好:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苇没窍:●藉:需要更换 ○遂担:常规检查系,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中簧饯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯林蛾窃、空气滤芯和火花塞评唯痕。花费支出大概是2691元校。4万公里时还需要更换汽油滤芯箱,支出大概是1382元碱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拌,保养中也没有出现更多的费用支出铰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舍箱七。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注董涕敝:●浮:需要更换 ○绕登:常规检查檄唉煞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出借,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僳千距,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幌扯拭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陡橙,能够更好的照顾到爱车的每个细节侨拧。   总结鞠入: 总体而言叮楷活,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动林垄戈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3累惮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熊屑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磨,整体内部空间与奥迪几乎相同恭沟。而在使用保养方面窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簇看。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人府娟,但是其配置也相应有所减少科喝忿。作为高配车型嫁邪崔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择离。 责任编辑购:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穆联寞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骆汀。它足够漂亮了袜品,漂亮的让人感到迷茫痉碾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暇缉薯,由于在国外娥魏幻,我不得不比以往更谨慎的驾驶心弘,没有做任何炫耀的动作耙酷,但依旧接受了不少注目礼静。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遣咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛾帅芭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猫廊车,只好出此下策位敌:按住腋绽控器矮硅棺,“砰”后备厢盖弹开了定,老头愣了一下败常,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谱耿,并给了老头一个友好的微笑复,关门走人了翔。这时我才知道诗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量上许,它的曲线诱人对,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处环,但令人心动的地方是从B柱开始的蚕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级并和繁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挡。也难怪笨,差点忘了猩高落,我们这台车选装了AMG套件捍浇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尚抽,没套件的车感觉就差了很多啪。   即便如此观裙,它的妆容仍是存有争议的钩啸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彻嫉泊。左派以我为代表(全部未婚)俩抄献,认为它的骚气指数接近满格罐垮蟹,尤其增加AMG套件以后微,能骗不少小姑娘测。右派以结婚生子的同事为主切犊,他们认为车身不够修长昂佰豢,不够秀美陛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诲巾舒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侣轮,但又内藏了些许的凶狠枚绊。   不过我们两派的意见同样有交集噶,那就是从侧后看去氨松筷,它的美感更胜娥脯探。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捍贿纬,远远的从背面欣赏它膛祁北,真是太美了闭模。   =============分页符=============   原标题鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讣,它采用传统的氙气大灯雷攀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祁如。另外笆糙,与前包围上的空气导流口不同的是蚊偿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涸铜谴,不得不说其达成的效果是相当不错的攫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扯,但日常使用中也是在令我提心吊胆权沙,还记得开头那个故事吧筏呜,告别老头后我驶出了停车澄荷选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狈,压过了一个并不大的小坑洼缄等,胎壁被硌破了讨瑟垒,轮胎在5分钟内全部撒气泛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姓藏罐,这个下马威让我措手不及封嫌。   =============分页符=============   原标题隙薯售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徘猫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓦酿室。坦白的说承,这套座椅看起来特别有型棘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色价瞎廓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求退碍诫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处品。   眼前中控台的造型羌,甚至细节都与奔驰A级相同署,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谜玖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样被芬嗅,总让人忍不住多瞟上几眼梢堑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盼,触感细腻瓦栖。   =============分页符=============   原标题退屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳监酱苗,各项按键的操作都很顺手骑,但我多希望能提供翻毛材质铆。另外哪搞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手储祈莆,回馈力很行细飞恪,而新款车型早已没有了这个感觉休,让更多人都更容易适应险蕊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利味辅,特别方便环,当然了遍疯,这并不是CLA级的专利滦秽焦,A级也同样如此户。总之对此我们是持肯定态度的蔚鳞猜,“怀挡”显得复古怒奴、特立独行瘁郝谦,而且省空间画勤,利大于弊溶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擒佛,不同的是它很强调对网络的依托呢剃蒂,这几天在欧洲开了不少车簿逛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吻。几乎所有新款车型都支持与手机互联啥卑使,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诞汀,还可通过手机网络访问互联网翅、下载官方APP程序和导航擦,这是国内车载系统所没能赶上的琼臀馅。   =============分页符=============   原标题迷谦瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说携脱挽,空间实际上是够用的礁,毕竟多数时间都是前排利用率高济嘲硷。我同事身高179cm害谓嗡,在前排头部有一拳的空间群嗡蛊,在后排就显得局促了美,后排乘客反应压抑感比较强慑武宝。   不过我坚信送卸拱,对于CLA的车主来说空间是够用的拈,因为后排不会经常有乘客靡车,由此来看这台车的空间是符合实际需求的派储歇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用普莎鳖。   =============分页符=============   原标题虫曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郸淮颠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钱肉林,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侩唇闷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衡,配7挡双离合变速箱玖凛,带有换挡拨片痉酵。拧动钥匙储,发动机被唤醒炕侮,车内怠速状态下的静谧性相当不错爬陆撩,我们出发了方妓博。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通练缴我,不过CLA非常容易上手稿闪饲,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹄泵哀,整个驾驶感觉极其轻快钝陷搬,这是一辆易于驾驶的车柯圃玖,不论男性和女性都会觉得很轻松汇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躲柯,转速时常被控制在2000rpm以下哨拒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契可,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性会焕,而且在低速中它的换挡依旧平顺憋,并没有出现那种令人不悦的闯动何。   切换到运动模式胯,变速箱首先变得更为积极犁疗死,整台车的性子也开始急躁起来饶奸檬,随时准备着接受挑逗恕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歉未舱。油门的响应也更为灵敏彪,初段就能得到不错的效果函歌奴,只不过排气声浪并不那么有气势睫亥。   至于转向唱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉库涵啡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庙殿揩,那样的线性和柔顺硷匙储,简而言之非常舒服煞舶茂。   CLA的转向感觉则不然倦,它少了些紧致的细腻感巩收,多了些轻巧承。这套电动助力低速中没什么特点凛,属于偏轻那类的灰凸,或许女性朋友会喜欢碑处裳。高速下转向逐渐变沉铣,更易于驾驶钩农,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戮邪汲,比我想象的要好不少烹。   不要被AMG套件所蒙蔽斧,悬架的设定并没有那么生硬淳泥褐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疆社,整个感觉还是挺舒服的秦埠,回弹的特别利索寸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寺念,起码我在前排开车是这样一个感觉菲嚏,只是后排的乘客有时会说锈:颠!哎柑吝,管不了那么多了渺嚼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邪妊,驾驶感觉对于这台车来说重要伙。   =============分页符=============   原标题诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碧坊苦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靖暴荚,无法进行有效的弹射酪莫。起步时有将近一秒的延迟吧僵芥,之后发动机全面发力物帕辅,此时轮胎打滑非常严重忍诞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冉伺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栓孙镭,导致抓地力不足蒲鲍峦。怎么形容这个状态呢僧俏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粉舍铣,四肢虽然在飞快的挠地妙掠鹤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芒忿达,各位想象下湘汇四。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忙估卯,双离合变速箱准确的完成两次升挡暇撕,换挡速度很快叼,最终用三挡达到100公里/小时的速度逗懂标,时间为7秒整般渭德。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新星诽订,因为看到严重的打滑时我特别无助梆,尝试了降低转速起步报琳丘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地世蒂漠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皮谓感,而且车身的支撑有效凭绥,车内没有特别明显的前倾感觉嗡。从刹车曲线来看辰卢,自始至终加速度都在-1g左右泊距,最终成绩为38.46米肥,符合奔驰一贯的作风图嫉。当然都烁赂,待拿到国内的测试车后囱卑夸,我们还会进行测试怠,看看原厂的轮胎表现如何奇班铆。   总结表乒百:   从国外的销售情况来看诺犁,CLA是相当受欢迎的甭谷济,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苔特,CLA在美国同样有着相当不错的市橙阑贰,2013年后四个月销售1.2万辆某,势头相当迅猛仕拍,可见其受欢迎程度睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注完鞋删,随着细分市场的成熟嚏郎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皑。奔驰CLA级凑群,主打运动姑料财、年轻咆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庆叉,尤其选装AMG套件以后效果更甚磷秆懦,相比奔驰A级皆,它的吸引力显然更大劝曙。相比竞争品牌失,这次奔驰走在了前面搽讣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品份庭倦。配置方面国外大多都是选装乓馆律,比如天窗疼、轮圈样式等等嚼焦爱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挟南槐。   不可否认叫信胶,它是如此的招人喜欢舵奴,尤其招那些打扮时尚扒愧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奸虾桂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒拇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机度。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘册,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃按仙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垦离,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掀律惫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法螺,通过细节部分运动元素的添加啼梧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格详夕。其外观运动套件包括进气装饰诽排丸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奠渭。   总体来看玫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捞狭抽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浮疆辖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备男侩淋,白色车身加上黑色的玻璃车顶怂脐,看起来很有档次感杭两。不过略有遗憾的是蓬取矢,它的全景天窗不能打开配,有同行戏称刻,这是专门为了看星星而设计的莱锹核。   内饰简洁自然   与外观相同现峰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枚蛙。全黑的内饰府、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叭落,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怯电哨。   配色方面袒瘸廖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捅疗,但通过座椅的白色缝线熔呈、钢琴烤漆面板白边框的搭配风,使得内饰整齐又不显得沉闷溉劲揉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了风。人机交互系统方面苟,V6菱仕Turbo车型并不占优势脑虾惮。   动力不错仁绿娃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱收萄齿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉。这款车的低速扭矩较大茶,因此起步时非常容易竿频容。起步后柔,借助轻盈的车身祭,汽车随后的加速较为顺畅惺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实定竭逢,这直接导致这款车的操控也是相对不错懂枯,在较为宽阔的路面上亲定,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穷谜,感觉很有信心慑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猎催伺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亲奸恰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灸绥,非常方便驾驶者进出呜迟,但打火时茎酞麻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甩沛。 责任编辑堪两:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搪褥赎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位港。之后的继任者是睿翼飘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞠夯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泥杉,并更名为马自达6阿特兹脖,而它是否能达到前辈的高度糜捆,让我们由内而外的体会一下函。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盾革寥,配合这两侧行车灯仁每鬼,看起来霸气十足狭腔祈,隐隐的透着一股子狠劲僳。图中这款车是2.0L的标准版漏凄,则采用了较为普通的卤素光源澈,科技感差了一点钩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉废么,犀利感十足彪倪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呕,它不同于以往的两代马自达6详会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌湾汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾,轴距为2830mm藉地,与进口版本相同久。相比同级别其它几款日系车型可,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焚镜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揣龟,像是一滴在高速行进中的水滴没,充满了流动感乱。从后边仔细观察阿特兹的背部湃,不难看出它还带着一点掀背的意思得。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俱,配合着双边单出的排气筒碑,更使整车的运动感一直延续到了尾部鳞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牛屉遍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)福哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吾辽唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蠕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质途绘,其它区域大多为硬塑料祥能。由于没有太多的装饰件澄乓全,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朴别迫,它采用的是一块电阻屏情,触控灵敏度还算令人满意凡浆,界面的科技感以及显示效果都很一般夹捌,总体感觉更像是四扣、五年前的产品弧,唯一的优点就是操作无任何难度赫铂,一看就会囤挪齐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡社废,所以导航功能暂不能使用沽筐温。   进入车内人痢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸结墓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毯寄缮,握感也很不错经,由左至右打满需要2.5圈回拢挝,比大多数车型略小睫。此外陋斥杯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彤焊宫,操作便利性良好递步老,而且兼顾了驾驶乐趣傲雇楼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乡,但却一点不掉价颊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叉彼田,其次它的表盘内圈采用了网格设计扫墩,多少有一些竞速的味道搐灯,再加上白色的指针以及简洁暮畏犁、明快的字体敲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薪雇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暴裴、平均时速篮、续航里程之外零,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杠黎攘。i-stop是马自达研发的自动启停技术缺吠补,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侵。   除了i-stop昆甫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统储拿滥。之前在新能源车型上比较常见捐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暮圈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饲,它是以电容取代传统的电池或电瓶剑伺,从而为车内的用电设备供电连亲,而非用于推动车辆前进梦肋毁。   空调面板的样式不错嗅损,旋钮和显示屏都显得比较有质感迸骚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绥讨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲低磕祝好罗镀蜡。前后排座椅均采用了真皮包裹谜垄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酞。   虽然阿特兹有着不错的轴距磕枷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑谌摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间艘靶。令人满意的是后排的腿部空间念妊,坐正以后不影响翘二郎腿狼尚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荷烯愤,不仅地板平整剑,而且行李箱有着不错的纵深葱,轻松放下高尔夫球包郸蜜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济,以及更换轮胎所需的各种工具刀担乱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诺邯沃、双可变气门正时隶、凹顶活塞+米勒循环儡狭耽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僳懊袱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袒灭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm封氏贯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陌隙阀,并带有换挡拨片勿,只可惜这款变速箱不带有S挡浦,对于主打运动的车型来说个遗憾孰病。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栖破难,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祭,日常驾驶过程中辱擂,为节省燃油法砂澎,变速箱会积极升挡揩砰,转速经常保持在1500rpm以下篙谈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尽补霞,因为这台变速箱的反应速度很快桐检,能够很好领会驾驶者意图垫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痞牵。   阿特兹拥有良好的操控性妇时斥,这首先要归功于发动机线性的动力输出霞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缔,而中后段又能够拥有很好的动力表现相骇恫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叹洼赶,尽管反馈的路感一般率扔,但指向足够精准八啪,能够给人很强的信心福桃敞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苍,它的前后悬架初段偏软宠温,能够很好地吸收路面的颠簸悉锰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾差。可喜的是悬架的后段韧性十足慷瓷迫,不会让人感觉力不从心奋。最重要的是晨谱怠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挽,车头指向灵活惨,车尾循迹性出色航屏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见珊炼蕾。   总结佩: 对于马自达这款即将发布的新车闷兑飞,我只能用赞不绝口来形容播禾叼,外观和驾驶感受都可以称为上等士努史。如果非要给这个车挑点毛病的话谭,就是在高手如林的中型车市场里栏抹江,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芯盗。所以如果你是“外貌协会”的成员紊佳,或者追求极致的驾驶感的话售饺幻,那么你可以期待一下这款新车什。 责任编辑逃:赵春晓" "  KTM的X-BOW汲瑞,直译过来是十字弓烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)深。实际上吩料,这个模样怪异的小车齐械,的确是火力十足镀譬,足到无论是在街道上还是赛道上射射,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗅漓。   先来说说KTM这个公司席,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂略芜,以生产越野车和跑车而闻名收,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰,也许是工程师们精力太旺盛槐拆年,亦或是身在奥地利这个地方逛漓,总会有些天马行空的想法凄裴俩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子集,去生产一些别的什么机动设备勉烫揉。这几年赤暗,除了X-BOW擅午白,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓦匡梢,而且都有一个共同点——惊人且极端翔保。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)配、puristic(纯粹)系碍蛙、radical(激进)祭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宛星。另外还要多说一句仑娩棠,这家公司的口号是ready to race短茬,时时刻刻都在准备一场竞技黔。   KTM的CEO曾经承认未玛,他们希望使用21世纪的技术随费毒,发扬柯林·查普曼的理念酮,打造一台新世纪的超级跑车惮陇炉。柯林·查普曼是谁徊世?他是路特斯汽车的创始人关猴,他说过最著名的一句话是汲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菲毙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揭哨,作为汽车工程师霉答,他把全部精力都放在对性能冠宝良、操控和轻量化的极致追求上掣拜坎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可币,但跟进尝试者寥寥秦。看看路特斯汽车凄凉的经历幻称凭,这其中的原因并不难理解练兰伶。我们很欣慰地看到敲详凄,在新世纪坤起,KTM继承了这种理念淮锤,并且做得更加激进救清。   其实X-BOW的理念很简单令疆淮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车母。碳纤维单壳体车身喂、全车碳纤维组件辈、水平推杆减振器当,这些都是方程式赛车的标准配置侧刹。由于使用轻量化材料喊冲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)表篡溯。在高速行驶中表断暮,车辆的气动布局提供下压力隆画梆,以此来提高抓地力和稳定性槽催硅,这也是方程式赛车的特点伴。和赛车唯一的区别其户臣,就是它有全套符合法规要求的灯光悼烦鞭,以及一张副驾驶座椅粪扛畔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机媒标戎,经过强化和升级后洪发,动力达到300马力苯晤,和F3方程式赛车相当凰陶,六速手动变速箱也是简单而纯粹撕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话李浮,我们不妨来看看推重比戮粹炽。X-BOWR大概是2.6千克/马力躲锻叼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄饣莱场,也就是说发动机需要负担的重量更少休,动力表现自然更强侯。   在踏入X-BOW车内的一刻帝纲驾,恭喜你欺完弊,在旁人眼里牌雹,你已经像是一个职业车手了塑副。首先一只脚跨进驾驶舱伞唤共,站稳后调整重心慨胯卉,再把另一只脚迈进来番凳,双手找到合适的支撑点铜关,将身体重量转移到双臂沸,身子瞬时下沉焕,把自己放在座椅里时。来自RECARO的座椅是固定的池普采,完全不能调整备蓝栓,靠背角度略微向后倾斜炽底,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晨帝。要完成这一系列动作穷倾埠,如果你是个长腿欧巴享婚虹,可能会轻松点蹲。同样和方程式赛车一样哩涕,X-BOW采用快拆方向盘就钢,在一定程度上提高了进出车的方便性寂藤食,不过我觉得这个功能最主要的目的疽渡,还是为了让它更接近赛车脸犯。绑上四点式安全带落斥仁,身体没有一丝活动空间瞧实,因为在碰撞的时候离巍捂,你不能指望安全气囊救你一命铰嚷,唯一的方法傅碱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔬柿蹲。   驾驶它淋,你不需要有汽联颁发的运动执照凶柬膊,甚至不需要经过特别的训练泡为褐。只要你有合法的驾照唾垮,会熟练驾驶手动挡汽车台,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吕翅。连离合器都很好掌控棱顷痢,甚至比驾驶EVO伎、STI这种高性能运动房车还容易捍掠涩。你唯独需要的撬,是练就一副有力的双臂贯笑卷,因为它完全没有转向助力稳,停在原地毯啥牟,方向几乎是打不动的蹄睡揉。   由于场地的原因馈,试驾过程不是很尽兴譬镣孔,并不能体验到X-BOW的全部性能股焦。在狭小的环境中摆虚闻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芜毁。因为使用水平推杆减振器俺吹莽,X-BOW的底盘可以尽可能的低叮巢,在转弯中几乎不会产生侧倾鹊鸵。多连杆悬架结构稳定舷舞蔡,可以减少轮胎不必要的运动和变化漆珊,保证最佳的触地面积岸钠,用尽每一分抓地力芒具建。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度常硕乱,这一切所产生的副作用携,是你的身体要承受更高的横向重力火。   在视线上弹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顷县,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔬腊,以及转向时轮胎的变化毒绩。利用这个优势舰磐,你可以把车开得更加精准盒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谩超男,这是任何房车都无法比拟的夯冗挟。不出个把小时话,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讨袍芳,高速掠过障碍物而毫发无损瓦,那种险象环生的场面看憨辣,我相信其它车做不到酿矢,这种乐趣和成就感统忙旅,只有X-BOW能给你撂魔屎。   看到这儿衅,你可能觉得这台车并不难驯服犯得,一切都很容易崎季胎。没错略,X-BOW没有设置很高的上手门槛督,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巨庙,但是它还有进阶的玩法伍级,这就需要很高的技术和技巧了衔帽攀。首先攫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穷剂表,为了它的寿命里渺,好好训练跟趾动作吧孪豹词。漂移叫嫉袭?也没问题揪,在转弯时只要加大油门隙,车尾很容易就会滑动起来炯。之后能不能画出一道完美的弧线柬魔杏,就要看控制的技巧了搪。   除了以上这些距,我还有一个建议灭迸纷。置办一套合适的行头拾,至少也得有一个头盔和一副手套蔫骇,这会使你看上去更像是职业车手侥蓄顺。当然究,作为一台可以合法上路的跑车懈梳笺,KTM也试着考虑过车主的感受陪池,推出了一款GT车型如。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敬拔官,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珊。无论哪种装扮枷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芭,在气势上就足以压倒一切菜筒,而在性能上拣莫,它也是所向披靡堑敝绥,精准煤涤勤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媒。虽然它可以以合法的身份上街甜爸,然而对一台Ready to race的准赛车咀萄,街道并不是唯一且最佳的选择娶才,它最终的目的地蛇,是要奔向一条真正的赛道秃码幸,在那里解开封痈准锨洹,去赢得一场真正的胜利斗蜜。   说到价钱十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熔乒狡,一点都不值淋搔党。那么伙踢镀,如果说花135万收陶驰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车测母,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拭,最大化的驾驶乐趣棱模清,并且还可以在公路上行驶暴栋碱,这样是否物有所值似?答案其实显而易见诧篙,值皖虎捕,或者不值桑箩,取决于你是否真正热爱驾驶非板,热爱赛车运动挝闭沪。 责任编辑敲恍吴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮奈午,早已见怪不怪畏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芥掀惕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮卑,广汽丰田出品的YARiS L致炫儒浮,就是一款加长版的小型两厢车谈嗣龟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞘污。 知识普及勾:为何不叫“ 雅力士”了苹扯硼?   相信很多人都会有这样的疑问午持哭,从车尾的英文上来看嘉肃俯,YARiS的标识与上一代完全一致剂,但多出“L”字母呈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氦日,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诧洁邢。全新YARiS通过变革性的设计湾滦啪、加大车内空间斡逛淌、降低指导价卷,从而想抢夺A0级市场的份额虹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望星。不再使用“雅力士”的中文名称班妻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姓。   外观佰人:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型试,如果拥有一副出色的外观设计燎坡,那销量肯定低不了码彻。广汽丰田的全新YARiS L致炫拌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化官玻恍,能让更多的人接受旁猴。   =============分页符=============   原标题俺券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饶钡,所以在造型方面与海外车型有些差别布嫁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酿评矫,“梯形大嘴”车头动感大气避航,配合超长的轴距赁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捎堕口。   =============分页符=============   原标题才揽蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奉客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瑟,相信你会有两种感觉桔,第一艇:中控台设计非常大气胜,和丰田系列的SUV车型风格一致窜。第二跑惮菲:超大空间酚,后排空间完全比拼一般的A级轿车捎。   =============分页符=============   原标题绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm目链,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咸谐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矗廖为,但是空间方面完全越级的感觉绒吧,完全不比一般的A级车差拳凶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓖。   =============分页符=============   原标题碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾册系醒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意干捣坞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俊斯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舜脆,中后段性能并不出色凡羞诚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惧,高速行驶油耗方面并不出色缆。   结 语   作为一款城市代步车型斤拣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无,外形方面就能征服不少年轻消费者癸吕缕。此外挛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伎,若果说美中不足的地方钵耙瞳,那就是匹配的四速自动变速箱了蒋嚷虎。(韩威) 责任编辑翔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅肥娄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鬼忙?告诉你洗刮遣,这是真实存在的一辆直线加速赛车炯擅玖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疽,基于2014道奇Dart车型卡圭输,型号就叫做Dodge DartPro Stock力。大概意思是“超级街车”课胁。虽然只是称作“Pro”论俗倍,但它的结构和普通街车已经截然不同辰,一点点相似也仅限于外观上路狼。一个专门设计的底盘染,扣上一个类似“街车”的壳子洁,除了好看以外鼎梨姓,也是为了让车子的空气动力学特性更好吨官。除此以外藩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龟等屡。   作为动力核心宽农苯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贰柯烩。与常规的“以街车为基础改造”不同藩哪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惟。据厂家介绍霸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜡阶录,而极速则可以达到480公里/小时屠胁。   Mopar没有公布具体技术细节地逞,但是在上个月释,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中即烷唬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舜精虽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光,它跑完402米还需要9.9秒岸朔舶,而末端速度“仅有”235公里/小时书番。也就是如果两辆车进行一场比赛席淀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渭峭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垛盒其。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭素童共,当然也无法在普通街道上行驶病掏劳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撤挝。 责任编辑儒艇:赵春晓" "  4月11日苯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市我价,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昧挠悸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锑。   4月的京郊春风和煦殿派,桃花盛开吕犊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芬惧斜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渤肆碧。   然而稍微有点遗憾的是俯,由于相关环保政策雇绅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擎修坦。   =============分页符=============   外观内饰呛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丢毯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo细,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外号势,因为配置的原因蠕称吹,柴油版在一些细节卤睛诧,如前格栅粮默、雾灯等处精简了镀铬装饰商瞎郡。   另外逃衫睫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎森釜叭,规格为265/60 R18赋电刚,采用双五辐样式添炭,与高配车型的20寸轮毂有所区分香篮卤。   外观上壳衬,大切诺基给人的感觉就是硬朗坑、野性式沧白、豪放须沤慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妮胁,如果不是看到车尾的标识签拧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版促蒋钵。轮胎的使用与其它车型也是一样的某景疾。   =============分页符=============   内饰方面能航江,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惟,但是做工方面表现的比较细腻齐。各个部位间的接缝十分均匀澎访,内饰表面的反光也抑制得不错倡铅滦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褐夺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的差,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机其。这台发动机由意大利VM公司制造淘平脾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造山,国际知名度较高钵考,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圃卉,最大输出功率为243马力(179千瓦)寂胸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麻,采用电子挡杆设计廖,事实上省孰哨,在菲—克集团下的很多高档产品上暮澜嚏,都采用了这样的档杆设计哪棘晨。   大切诺基是个分量十足的大家伙博省喇,体重高达2.4吨未趁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慨拎,都让人觉得动力输出稍弱鲍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同城,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩败及,这使得在实际驾驶过程中捷世讣,柴油版大切提速很快摩,驾驶感受十分轻盈胯。   另外脑劫囤,发动机的噪声抑制也做得不错推。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刀如华,但却绝非印象当中酣膳某,柴油发动机那种高振动呵、高噪声屑澳厕,车内如“夜店”般的情况窟申。   在打开ECO模式的情况下侨碎,发动机的转速在1500rpm左右的时候饲,变速箱就会做出反应屑,升挡很积极鬼忱。当车辆行驶到70km/h的时候旱,变速箱便会将挡位升至最高挡狸椽,我们在城市中使用复兴搅,第8挡也是可以使用的螺煽赂,并非摆设刻。如果关闭ECO模式凸句,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蝗,动力输出得到了一定的释放靛,当然洛,噪音也会随之有所提升乳。   柴油大切的油门踏板很轻盈尖,发动机对踏板所发出的信号反应很快厂,但初段调校的有些过于灵敏了平戈,尤其是起步时朽剔,轻踩油门魏,车身就会有向前窜动的感觉铅恼,想要平稳的起步还是有些难度康泪,如果初段能调的沉一点浚杜鳖,感觉会更好舶天抬,驾驶者对动力的输出也更好掌控飞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啸川,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谁汇,由于取消了空气悬架奉萌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痢撮,分别为自动萄臀闷、沙地壁、雪地铰蚀、泥地和岩石挟,这些模式都是通过旋钮进行操作的图断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碾疵翅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怠。   此次试驾嫩歪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爽漠性,其中的体验环节有沙地赫、U型坑和炮弹坑三个环节试啥。在进入沙地之前替,首先将车辆选择到沙地模式码肃豢,此时车身稳定系统自动关闭耐粪。由于没有空气悬架朝歧峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涂。   模式选择完毕之后蹿户,开始正式进入越野产地洗冷,在松软的沙地中距泻,要保证车辆的行驶速度纪。在沙地中行走么显,轮胎出现轻微打滑是很正常的饶黎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桐劝,造成更大的麻烦廓。   在U型坑的环节疤,选择到岩石模式之后铆,分动箱启动扭矩放大挡缎揉盟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煞柿竞,传递到车轮上的动力会更加强劲挝损勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骚磋。   炮弹坑对于车子本身来说旅通,算是更具有难度的项目了充,也是考验车辆四驱能力最有效的环节故。对于大切来说构瓣芒,通过这样的测试还是比较轻松的纽。在模式选择上囊伎铝,我们依旧可以选择岩石模式佃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纱量祁,保证有附着力一侧车轮的动力输出美沧矮,从而实现脱困柿韭。   总体而言扭沟宿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扔屑。在整个越野体验环节让,对于动力的感受也是比较明显的烷钒光,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罐系崇,主要还要归功于这台柴油发动机庙辽,低转速扭矩输出足够大财独灿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骸盒泉。 责任编辑块帕绩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涵墨呈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慧羡,以求为各位网友购车作为参考敖,本文我们继续进行肺恰改。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铃峰,作为合资品牌的A0级三厢轿车杏焦洪,经济实用以及稳定这三点立市之本伟,谁展现得更好模得,以下将逐一展开关。 外观解读酥呛玛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勿惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位事,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脖欣,接过老款颐达的市场后事,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郴啪。   刚刚完成了小改款的阳光炼钩喀,2014款车型延续了前款的整体轮廓头女,细节之处作出的调整笺苫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卤税墒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勉辈法,另外增加了反光镜转向灯俄、倒车雷达等外部配置簿韩嚼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帝,但两车在细分定位上有所区分祥,新赛欧更经济独并,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弯墙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卷诞,两厢造型更具时尚特质疚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窘卸净。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅何,前脸处的线条切削更是全车最多之处荡停,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诡仙欧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾染阔,三厢车型尾部中规中矩澄,采用常规一体灯罩的尾灯洪觅晒,正是这一产品区分的剪影尺桃。 看完两车的造型连落,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耿哨。详见下表啸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观比枚讨,您更看好谁女?欢迎参与一下投票饺拇。   =============分页符=============   原标题骋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逆挂孙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩山忙灵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骏,各区域之间的串联均平滑带过蓖,整体风格更注重功能性吝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叔,并尽可能带来更多储物空间枪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莽骋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驶闯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剔烈溪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一构,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绢拍。   另外伎,随着车载多媒体系统的发展络,触摸屏更多的被普及聊拆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诉。 配置对比景虽颂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辨匆码,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扰练巧,仅供各位网友参考扰司女。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墟辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比室鹃靶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粪顽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隧屡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拨苛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碌吉,而车身与轴距莽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咳宝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹平并侨。   动力系统对比佬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纺菏,阳光仅提供一款1.5L发动机氮暑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琳浮,同为四缸自然吸气版本次迁,排量的不同即动力上的差距乘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)够隆捣,具备重量上更轻的优势僻毛。   两车的自动挡车型捅悍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邪性分,其平顺咎、重量轻及省油的特性屠赫,同级别车型中具备一定的优势垦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下煌帅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT上鳖,在挡位上优势明显户苇,但其换档顿挫在车主之间常被提及玻房昆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菱爽,外观上二者均具备典型的家族特质究品,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冲炭。内饰布置阳光以实用为主喜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质八徐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芹衅。综合本文所述擎便使,两款车型您更倾向于谁辩妒?欢迎参与以下投票率努。 责任编辑慷鄙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堂概奢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篱啡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屡探江。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言感匹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膜帛颈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比光绦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涝欢捍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面士,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弓。也说明K3S试图走运动化的路线份。   起亚全新K3S的长传圃攀、宽惺搽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm端帽粳,而轴距更是达到了2700mm的水平奥拆挽,在同级别中也属于比较突出的成绩拒席,对空间方面肯定有着很大的帮助扔巳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碧,车身线条也非常的流畅角窖秋,有着极强的运动感辜惜泌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糙炕涩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荤略闷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悔徒撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达练捍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蚕刚士,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捆纯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咖,加之降低的车身让骐达更加动感舞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犊寄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹈董。形状突兀但线条流畅的尾灯咆每,红灯部分占据了大部分囊涸,白光部分呈现斗勾状为缎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匡饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枯兔变。能够有效帮助你快捷倒车笺擦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否券窖,因为外观好看主观影像比较大恳十。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僻浓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虫裙恫,基本沿用了现款K3的设计律蛇钡,提供全黑色慰拜按、黑米色继洪茶、黑棕色三种不同的内饰配色栏。做工和用料相对也比较不错逃费配。内饰除了硬质塑料及软性材质外吕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拳。   骐达的内饰设计线条非常流畅陇患,整体质感较旧款车型有所提升啦劫。内饰颜色采用黑色作为主色调溜荆,搭配银色饰板得,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袭孩糙,满足不同消费者的需求丧甭剿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备善,多功能真皮方向盘以及定速巡航卸泛,从上面表格已经很清楚的告诉大家咀娶啡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碱、胎压监测等配置捅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富那悄帘,其中ESP芒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拆磊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喝杭。 =============分页符=============   原标题喀堪定:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒,整体乘坐空间相差得不太明显囤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缴,座椅表现方面K3S内部填充比较实堑,对腰部支撑方面会比较到位权表屡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性该,其座椅表现比较软勿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缸放。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稀洪。在乘坐空间是差不多的湘泌聚,K3S座椅设置得相对硬朗哭,而骐达设置得相对舒适惩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雷忻杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桶为,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啊米,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T型抽,很好的满足不同需求的消费者秒拎。起亚K3S相比起来就显得配置较少锭胖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翁废乾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好极县湾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论法,详细还需看我们评测所出烷绿捐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垫邓伍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娟棠。   点评浚:随着两厢车被广大的消费者所接受渭席,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雀澎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动途辩牧,如果在这两款车选择其一的话嫂秋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箔曙萝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猴短。 责任编辑浦亢摔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俄,甚至有人无法确切的喊出它的名字华倍。其实这款车和我们并不陌生涂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸽灵梅。所以出镜率不高的标致4008碳哗,确实具有太多不为人所知的身世钒逆苟,这使得我们有必要去了解一下这款车考埃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体健拐,呈现出风尚静、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彩罗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲸际虏、科技的感觉帅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棱,轴距为2670mm浮肥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魏戏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扔辽,所以在车身尺寸上它们相差不多缚棉。   从车身侧面来看俺埔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罗碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感九超喀。后排提供了私密玻璃剧薄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棉锑酱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满璃计伪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沥。另外脆轨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狄,尽管造型简单冷串,但通过与腰线的巧妙衔接桃唤,使整个车身设计连为一体排蓬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂武捅箩,配合普利司通的225/55 R18轮胎认拷摧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桐瓜漏,都具有不错的表现第五。我想应该会有不少车友会非吵悴俚矗看重这双“大脚”奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宿瑰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发千未晒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸥。不过标致4008在一些细节上却与之不同擅梢,譬如采用了大面积钢琴烤漆陇,辅以细节上的优化彪。   中控面板做工不错羚艇悸,按键旋钮设计很精致凶甩,且手感都较为出色车偷葱。娱乐扩展功能也比较齐全缮,AUX稍浇肯、USB以及12V电源都有装备挖胁狗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点融努鹊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晚切光。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孰茶擅,下面还有黑色钢琴漆点缀冻,凸显出了较强的质感揩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丛讨喉,若塑料饰板能换成金属材质的话罚浪斡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凛胚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诫骡侍。在转速表与车速表之间挖随丢,我们看到了一块显示屏浇堤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徊。 在乘坐以及车内空间方面秀痞眠,标致4008秉承了家族在这方面的优势免,座椅乘坐舒适并且支撑性很好画。   后排座椅靠背很直是乔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匪渡,坐姿却让人觉得并不舒适伙疼圣。   标致4008的行李厢内部很平整兼添镣,而且后排座椅可以4/6比例放倒韭。这样它的储物能力将会得到提升衫局感,对于搬运一些体积较大的物品丹话,可放倒的后排座椅显得实用虚脆朴。   =============分页符=============   在动力系统方面连景,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机够炊拔,最大功率仅为150马力湾,扭矩峰值198牛米勿滥死。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僚枯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伤袄。 全系搭配加了CVT无级变速箱莲该,具备手动换挡能力娟惕溺。在实际道路行驶中贾琼,CVT变速箱表现的非常平稳酷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淮碉砷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骋梅司,却没有丝毫提速的感觉插。不过鲤恃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赌,在平稳驾驶时超车变线很轻松滥卞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玻蓉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车定铝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缺存,前轮最多可分配85%的动力莲,后轮则可达到55%哆勃愤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%里归,可以应付雨雪财、沙石和泥泞等路况羌承,也可以轻松面对普通的越野路段贾睛杯。   标致4008并不属于难开的车型憾,尽管车身较大掳噶,但是方向盘非常轻盈冬,即便是女性驾驶也会非常从容醛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岛。   结语柒:从市场战略上来看疲汕旦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哇笑境,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲍罢旅,也为消费者提供了更多的选择绘。而从产品本身来看乖父,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偶,能很好的迎合中国消费者的审美冀焙。在驾驶方面欠订多,标致4008表现出非常舒适和安逸被,非常贴切城市SUV的特性漏判胃。 责任编辑汀低喀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惶,自2011年上市以来凭借着动感的外观尸处、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羌恃磕,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞬蚕。不到3年的时间母嘎缔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协匠林,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伶菊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堪祟缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩椤,将在4月的北京车展上市囤吓茅,预计售价区间为6万-9万元结峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷井。下面就跟随我的镜头挖锯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍陪骆。   相关信息室:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌到括,2011年正式推出了首款车型宝骏630委。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纳来汝,结合上汽和通用的生产技术绩暖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雇沸惯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计处惮梗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桨,与进气格栅统弹胖、发动机舱盖形成盾形区域嚏新墟,造就了独特的宝骏品牌DNA棱贤落。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计办爸。从前脸上看钉凛汀,与宝骏630的设计保持了高度的一致夏姬拿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狼体臼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摔端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绍,颇显动感蝎矾。   在车身尺寸方面滑毖,宝骏610的长为4401mm财、宽为1736mm哇挨、高为1462mm顾。由于与宝骏630车型同平台生产麓琅磨,因此在轴距方面并没有变化位娄,依然是2640mm摔教,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墩投。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躬逆,尾部扰流板寝、包覆式的后风挡玻璃窝道等、硬朗行李舱的线条底饲,颇具运动风惟释玩。与此同时茬乾痞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛帕钡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价葡。   =============分页符=============   内饰方面稍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗜委。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擦佩,方向盘搭配银色装饰条未丸,整体风格偏运动琅力,带来不少新鲜感窖费。此外淌兢氨,新车仪表盘也进行了全新搭配妻,采用双表盘设计楼,更符合当前年轻人取向嗓炯喇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条路簧河,提升档次的同时也带来的一份运动基因叙券纫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祷惮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多起蛇,LED组合仪表提升了整车的质感辆萍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验另搏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瀑爱杭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域安,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烧禽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逞第,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睛。   宝骏610是一款两厢掀背车型穷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掂泛朴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鄙矮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俱梆淖,也可以按6/4放倒座椅撵辅绷,放倒后容积可达到1300L播魏。   =============分页符=============   在动力方面戒叫殿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机托,最大功率可达82kW钒,最大扭矩为146.5Nm纳纺,这款发动机也同样在630车型上使用呸室劲。为了发挥出更好的动力性能侥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圭鲁督,此外还配有5速手动变速器可以选择密榷姆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吕诗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒲鬼、君越焙、君威等车型上硷韧。   在整个实际驾驶过程中傅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞬。在1500-2000低转速时煽胖,所爆发出的动力输出还算尚可肃醚,油门响应比较直接汀卞。但是随着转速的提升皇掏滦,档位的提高彭克,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦前。这种动力表现不温不火赐砰,但是足以应付城市道路使用坚。   相比于第一代自动变速器兜奴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邦裙黔。只需稍微深踩一下胎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菊,只不过由于排量的缘故雾,推背感并不是很强烈奈据,且高转下的再加速能力也有些力不从心讳孩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缺,这也完全符合它的家用定位亥。在经过颠簸路段以及减速带势昂讽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒,让驾乘更加舒适速。此外窟,在过弯时底盘也显得较为扎实梧。   结语覆痪:宝骏610的家用车定位很准确哎罐,配置很务实搁胯皖,储物空间多贫,不过在用料和做工上还有待加强嗜。不过动力系统方面确实不太给力囱兰,最多可以说是开起来比较舒适倍歼,这也比较符合它的定位钱系。作为一个新品牌虑颗惹,宝骏还有很长的路要走掣,虽然已经走过4年多绞的,推出了两款车型氰环弦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暗未,在自主家用车市场上打出一片天地来宿驼,我们将拭目以待沥煤。 责任编辑臣母曹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上电,大众展台上首发了2015款大众Jetta核喂。这款车在现款Jetta的基础上农揪爸,针对外内设计细节进行了小幅修调栋,属于一次精修边幅的小改款弗搽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注能。 全文总结舜:   对于这么一款外形细节有新意泰睫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趴但导,我们只希望它能尽快来到国内随究到,因为目前国内的速腾车型凶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势担砍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面念粮。 责任编辑迪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作似街,深入布局耸糕。其中包括类似上海大众新桑塔纳肩俩逢、一汽大众新捷达疏兄、斯柯达昕锐勉、以及再早之前的本田锋范口省、日产阳光等等酶眯菩。可以说蛊春坝,在这一细分级别邢隙蛙,乱战才刚刚开始始偷秽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焚匆邓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舅磊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帘沸冒。反而厚重了不少臣簿性,进气格栅的样子也和标致508更加靠近量捕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱希标。就前脸部分来说渐,整体样子是非常简洁的如婪,又有几分动感啪,和标致其它车型相比是有些差别的题。   侧面造型规规矩矩茸味庐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敛扑,你会发现吠仑帘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竿,但301更多的是安安分分的一种踏实感晶承谦。其中啼肛淬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孟嗣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素殴敲儒,没有那么规规矩矩广凑饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守并费黄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辈失,这也是一项非常讨巧的设计巾雾辨。设计感油然而生川梁匹,除此之外南,车尾并没有多余的装饰物匈,简洁实用依旧是主要风格喘羡汉。   本文导航" "斯柯达明锐煽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扰案,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌憋牵绰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜜鹃及,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台题,可能除了家族化的设计以外贾吩钠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碳。 虽然它采用了大众的MQB平台踩奠七,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拱项,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酞丸,全新的家族化设计让它年轻了很多临剁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挎,但是相比现款皖腾,它的前脸更显稚嫩半,也可能因为现款有些老气横秋吧矛。 车身尺寸方面哺,它相比较现款有了一定的进步扳,内部空间方面自然也有了一定的进步慌柬蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述拒欧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贝改,这也集中在细节设计方面悲陕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟贤撼,还有合理的镀铬装饰蹈蚊横,这也是新明锐年轻的一种标志酣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怠。" "  2014年4月16日赎褥,全新英菲尼迪Q50正式上市费溶嘎,售价区间为32.58-54.98万元十。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型确熄,2.0T车型三季度到货绰顾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版看铅端。三车官方指导价格基本在42万元上下苇猜,具有一定代表性没屁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棘拖脖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者康胳闲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篮便迷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烫叫杉,车头造型极富攻击性港狼,侧身线条动感优美德,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烤。当然队卸,它的进化不只是看起来那么简单亭,内功的修炼更让对手望尘莫及羔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赊啤巩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氏雾,而且大有愈演愈烈之风亭日布,尾部设计很像自家的新5系痛,家族化设计不可避免闷掳徊。即便是标准轴距版本强,新3系的轴距还是达到了2810mm遁,比上一代有小幅增长版颠蚊,再加上悬挂对舒适性的妥协洗勃,曾经犀利的3系已成过去敝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缚辟籍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吞,那非雷克萨斯IS莫属了顶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漓,车头动感夸张圭,车尾简洁利落点韭副,虽然有历史车系的影子情,但这绝对是对精髓的传承和延续趁径。   本文导航" "  又到周末了纹河剿,在大学破旧的宿舍里舷,百无聊赖的仰躺在下铺上粒星,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逞,心中泛起阵阵遐想信蕉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角券堤赔,充满战斗气息的车身铺,都让我无法安然自卧炮绣恃,打起精神硕庞,跑到隔壁楼的图书馆扯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骄收碘。没错怖寞假,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我角块,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秋百谦。但是汉,今天要说的主角并非“兰博儿”卡,而是广汽本田第三代飞度码譬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车守。   ?什么是边锋主义瞄旱菜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巫,线条过渡果断病,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刚匹,包括讴歌品牌也大致如此眉硼湃。第三代飞度相比上面的两代烙盯寂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吃金匆。车头部分比上一代更加动感厢坊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状华,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鬼莫洛。给我总的感觉是城废隋,车头的成功是线条运用的成功翔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眉,从车头到车尾一气呵成篙,整体感和流线感非常强摔勿。从某种角度讲貉粗坏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛催,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灿地面,但相比其它竞争对手党酗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饭敲。   车尾的感觉并没有车头那么好凌,对于我来说锨,车尾的设计并不满意畔伞哼。过度使用的镀铬饰条辞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肺改。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复七屏竟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袖,在纽约车展即将开幕之际偿灌饱,路虎发布全新发现Vision概念车刀萄,配备多种新功能化,智能玻璃实现透明引擎盖抢,座椅灵活变换可实现共四种模式晨康爆,包括远程移脚瓿龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妇价。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窍赊,第一款路虎发现诞生于25年前辅,全新发现系列定位于“休闲”卵,总计拥有四款新车黎适绞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烁,多功能配置泼切,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谁杉菠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羞攫寒,其中包括远距离页ぃ控串品九,智能玻璃等峭绒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哼澳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艇盲材,“新车现代化的绍,切题的颇火,并引人入胜的设计祥,是发现车型发生的重要转变晾。”" "  [汽车之家设计] 2013年岁省茫,我去过一次柳州航,那次巢修陀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂功湃较,当时聪攫撑,宝骏只有宝骏630一款量产车型勘坤苛,时隔一年榷胺哩,这家公司有了新动作携烂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裁墩晶。官方表示坡形冲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衔。   事实上桃鞭陶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雀靡,那时拌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窃颇唐,为了配合厂商对车型做好保密工作俏歼户,当时我们也并没有拍摄相关的图片椭秃。掐指一算翰感,当时萍螺狄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夸对室,在聊到这个话题时晶操逼,项目负责人也表示劣懊冉,整个团队在这期间做了很多的工作苫袱连,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性傲怪刃,即便有着此前宝骏630的经验瑞碘,但对于一款新产品而言绥拳草,整个团队仍旧不敢怠慢宦。   为什么要推出一款两厢车纬?   新品牌诞生初期漓冷份,单一的产品有助于更好的把控产品质量技看,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玩谎,从而将其转化为品牌价值色梁,在品牌得到一定认可的前提下崎叮,适当拓宽产品线宫翁,无论是对品牌辞,还是对市场而言都有着积极的一面卑丧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藕劲,较为官方的说法是“以市场为导向”郎畏,不过在我看来讨特寇,这仅是一方面促桃凌,在有了以上需求的前提下位甫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乾设,于是才有了这个方案夸需燎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尚晚柒,车辆的动力系统村、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镐家,这对于一个尚处萌芽的厂商来说会,无疑是一个两全的方案壁菇。   两厢车在定位上有什么不同吗橡图?   简单来说蜂教素,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吉。相比之下糜崇,因车身结构缘故伙刺挖,车侧和车尾的造型变化较大猎陶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞄贾按,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尼漂,印象中胁雾革,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汗挡,有些时候菇斑换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娶痞。当然瑰,每个厂商都有自己的想法辖炬,这种实用主义并不是坏事钮凛畏,毕竟退,车是用来开的你猫,把主要精力投放产品稳定性方面额领,对打造一个大众品牌或许更为重要焙。   在造型设计方面锨盾,除了已经固定下来的设计元素外客,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弊。对于镀铬饰条的理解见仁见智肥皇猩,然而擒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吭戳,正是在这种需求的推动下芳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酗撕。   察觉到这一现象后岭套列,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思了裳,显然推,一味的添加装饰条并不合适悼据谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咯镰撂。一般情况下并城履,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拳,除此之外肥斧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掸,在设计师看来狈茄定,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致童店倦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50古,我还不曾有过近身接触洼笔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知美够体,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泼巳。或许这么长的一串文字来的有些陌生乘,简单讲厕,它就是在航空航天器上使用的转向技术灭。我们将就驾驶者最关心的方面然靛亢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装维捷,人机交互系统的先进等等嗜杯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触局逼答,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菲,不难想象Q50的出色脖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飞棵,同样秦珊呐,作为宝马1系的车主刊赖,对于操控的追求反衬出Q50的优异揪。而剥离开车身的种种竭权,他们共同的认同就在于这三个字母伴疯:DAS   【什么是DAS撼卡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脊婚穗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攻趟奴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迷随。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猩瓣膊。   【DAS工作原理是什么晨司判?】   车辆转向时曙假,不再依靠传统的机械连接怒搬全,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悄募摆,根据行驶路况和方向盘转动力度汞缔普,速度进行综合计算馅,从而指挥转向电机机构实现转向稼唬。   三个ECU属于并联关系祈屋饥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锈歌履、方向盘幂、右前轮)蹈底,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舜柔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欺,恢复至传统的机械传动转向模式旗,确保万无一失系揪协。但在正常情况下蚕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离附。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疼辫矾。   【DAS汽车的优势沙塑秒?】   操控性擎壤摹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘿纶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猎晾伯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陛泊描,享受更多驾驶乐趣聘。   【为什么线控转向比传统转向快幂刨琴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入璃蜡。整个系统中没有橡胶衬套瘫摊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砰姆,因此首先从内部减少“延迟”储虱袭。   【DAS对过弯的影响炯?】   转向相应得到改善涤狠普。传统转向系统喀,在接近弯道时退,驾驶者需要提前做出转向动作抗,否则汽车无法实现平稳转向掸。而采用了线控主动转向DAS系统坛年络,通过消除内部的转向延迟梳,减少了预先动作的必要盯抽,实现更灵活的转向杆弹伍。而驾驶的感受将更加直接踞伺赁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谭瓮,毫无延迟躲氯。   【转向系统也能够减少疲劳共踢摊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄,因此从另一个角度提升了安全赔怂耽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘灸 )桔蒜侯,12款参与测试的车型中霓幂痉,在定速140km/h的巡航测试中赐蓝看,平均修正次数筏省呛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跺稳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点创。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捷惭棵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拆凑:网上车市(www.cheshi.com)   当然吮洼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黑锋桔,而对于传统车型荆剐,这一选项代表着发动机报蛇币、油门踏板醛每、悬挂阻尼憨秸、刹车响应等等方面的细微调整损矢,而由于配备了DAS蚂攫耍,英菲尼迪在模式选择上俺,更进一步的调整了一系列的功能衡翁希,如染:主动声音控制系统朵散徐、线控主动转向DAS捣侩蜡、主动车道控制和主动循寄控制系统ATC等等的设定耿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里己?】   通过上面的简单问答扒秤抨,我想我们已经熟知了DAS系统酷,在响应更快逢敢,相比机械系统更便于维护蚕寿孟,节约成本纤下,减轻重量等多个方面都硕果累累妮。而任何事物都是双刃剑屎定,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辈酶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生为冲瑞,他的解释既简单箱撑,又复杂薪,背后掩藏着十年之久的不断试验车,推理橙,再试验的科研过程惩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雹却慈。而这些内容无法用数据体现窗冬囤,还是按下点火开关吧胃踢蒋。   本文导航" "   《极速60秒》屁当敌、《死亡飞车》徊尸伪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箔卷侍,让车迷们大呼过瘾屁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痘捎凯。另一方面浚超,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熊,但开在路上肯定是最牛X艘,最有回头率的碴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”填相浚、“真NB”这样的感叹春,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氛斑灭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侠炼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剧缚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缝成。    作为最具代表性的美系车型斗毁缕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伙汞透,五代车型熠熠生辉藉枚欠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渴枷套,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看步情,主要原因是新一代车型不够“MAN”兰,缺少了野马的一贯的风格来挺封。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叮念。 什么是肌肉车度?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矢抖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脐架眉、具有强劲马力那、外形富有肌肉感的美式跑车舜惹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酱瓮,例如雪佛兰科迈罗闻潞蹭、道奇蝰蛇措呜、道奇战马耽市,还有就是本篇文章的主角福特野马兢。不过这些都是字面上的解释麓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义罐。什么是肌肉车鹤沟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珊唯沙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盎,科尼赛克Agera孰漂毕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币木填,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艇。但实际上并非如此畏田承,凭借自身出众的一面惦,福特野马在众多超跑中脱颖而出脾恢居,成为闪亮的主角括。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陇岛屁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上小屑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箔看,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厦艘,野马还是地道的童星出道!是的胃侠旅,早在1964年刚刚诞生之际卞,它就被搬上电影银幕触搜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》井丰尝,也许大家有些陌生雇客,它是法国著名影星Louis De Funes的作品教茹纶。在过去50年里徐氯诡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜。    无论是哪一年代的野马宝,但凡出现在电影中廷窝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哇编。衬托主角的英雄气概或是独当一面孝,野马都游刃有余篓。在近期上映的《极品飞车》中茸贫堂,野马更是作为整个剧情的主要线索砰分,陪伴主角经历了人生的起伏晌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褐,五门版的三款车型——耀真归手、耀享诬腑、耀动分别为52.8万洼膝、57.8万四、62.8万磕杀纯。另外还有只发售500台的限量版娩迁,价格66.6万元男逢抗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蟹,只是在色彩搭配上带来更多选择勺动四,车型配置也更合理弯纪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泞拇,并且通过优化四驱系统小惶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斗。揽胜极光一直被认为是外观控烧蓉鳞,但作为路虎车型硷病,它也有着同级一流的越野性能劲寇。这是款长着女神模样敲,也有着女汉子般坚韧的车汉温判。 外观集氏咐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牵该米,所以不仅长宽高没有变拳,造型设计也和现在基本一致搔晒酵。设计师只对一个细节进行了修改势剐违,就是后视镜菠卫。新款车型后视镜造型整体感强蘑,与车身有更好搭配效果耻琅。除此之外喉,极光传承自揽胜的城堡式车身汐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留箔死。虽然极光已经上市有3年时间人釜轿,但时尚感丝毫不减素侗杉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晨,极光有自适应LED氙气大灯脯访分、全景天窗等配置马表,兼顾时尚与实用性骄屎颇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膳尚宦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揽仕适,前后保险杠尺寸更大蔑绵。另外毯,2014款极光提供了11种车身颜色隆,消费者有更多选择挡仕监。    另外科,外观细节上能看到的摄像头和雷达冈,是为了实现自适应巡航拓甸、自动泊车染丘、360度倒车影像等功能拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愤,既可以设定与前车距离或行驶速度电辞拜,当系统计算出正面碰撞无法避免刻借惯,会释放最大制动力降低冲击速度忌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猴骚,实用性得到提升汞料。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墙燎,并不是说女性不能开菏宏骗,反正我问过数个女性朋友搐谁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杆理,完全不是自己的菜合氰倪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺呸,所以我觉得这样描述更加准确侯梆:这是一款为男人及女汉子准备的车康癸炮。不是说它不好始论,事实上野帝的特点非常鲜明猛囤,优点也特别多膳盆,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓬桃胺,那么它的优点再多也是白搭午。好了滥,说的够清楚了红骏渤,男性用户请继续看下去激熬轰,女性用户请酌情选择疼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碾,也就是售价24.18万的最顶配版本图好察。配置非常丰富贫,但较高的售价容易让消费者望而却步垫,毕竟男人也不是那么好忽悠的巳蓬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浑。不过既然我们测试的是高配版本雌赶,就来看看这款车锭兢淋,按照惯例餐禽潍,还是从野帝的外型设计开始可晨。   ● 外观操林:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旗冕澈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椽洗瞄,野帝这种偏向硬派和复古的造型缺呕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腔磷筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了检。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些救篡颊,这对于野帝来说无疑是个劣势返晚省,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茅贰,国内汽车消费更是以大为美募凄,野帝国产后尽管已经有所加长免点寄,不过还是给人感觉不大锨捎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郎埃,带自动点亮功能的氙气大灯扯捆啸、大灯清洗功能岭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备久皋茎。日间行车灯采用光带造型痞默送,并集成在前大灯组内锹辩瘁,样式比较简单琴判,辨识度还是比较高的淋。   尽管车身长度不算长谋石,但野帝的高度还是比较高的达誊,一方面是车身设计的就比较高大付疥,另一方面也是因为底盘较高坡嘿,悬架行程比较长表。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茅绥佃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间监浦。   后保险杠设计的比较厚实揉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枷径贤,也是为什么我们说它更适合男性车主辱。倒车雷达是全系标配拨戌,不过倒车影像和自动泊车是选配颠沤啤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屋硼。   需要说明的是殊季,按照官方参数配置表惶淳全,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吮,不过这台车并没有装配后挂式备胎香诺,4S店解释说是同样是野驱版许,有的车有后挂式备胎史,有的车没有饲,如果不要后挂式备胎猜别井,可以减6000元检河。   十辐立体式轮圈寸仇,样式符合野帝的整体风格沦们。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纪凄溜,规格225/50 R17窗。这款轮胎算是一个折中方案媳,整体表现比较中庸羔深,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耽。" "  2006年始讹采射,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浑,没一年成偶赎,这个品牌都在刷新着销售纪录规淀恕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惧套。2014年妥阑,新的产品问世诚,这一次它不再效仿秀倘恒、跟随毁,而是独步青云戒号。   在过去的几年里椽钮埂,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊豆、豪华为主要核心柿认,由于旗下车型均以大排量为主糖,并在操控性方面有所见地苇琼莽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨馅。作为一个初来乍到的年轻品牌乳,每一步的迈出都显得格外小心节健,在保证动力性优势的前提下牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扛赖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俩,原因很简单肃敲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇第萍,也就是不同于别人的卖点次。   在同级对手们相继更新产品的时候宛,英菲尼迪一方显得格外冷静驹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饱掇商,好在当它真正来临之时擒,并没有让大家失望断诲妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辫刹谈。   在介绍这款新产品前疲巍码,我想我很有必要做个说明嫩念修,Q50实为G系列的换代产品蓖芦,在2013年度充习,英菲尼迪旗下车型根据轿车惫盟敞、SUV采用了全新命名到圣,即轿车使用Q字母垃檄,SUV使用QX字母沮凄,后续数字分别代表车型税鼎夯,这样做有利于车型之间的关联度反杰煤。   2013年梧醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50守趟,在回国后的闲聊中剂圃,他的目光坚毅堪帝,言语中难掩一丝激动蒜皑病,当然他对这款车的最终评价很高昆糯恒,抱着这股期盼陕,我们今天找来这款车论卞,一同来寻味我同事当时的所感垦噶忙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭副寇,所以动力仁扑、底盘的调校艾盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窘响惮,但整体设计与科技性不会有任何出入耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耸练,也算是足以解渴了魄书。   对于设计语言四个字来说邪扒隋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显堵倡,有时我甚至会想胯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褥?正因设计团队的不懈努力卑夏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并蜡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎。   低矮的车身仍化烦,流线的车顶孰,都是上代所传承下来的精髓急京锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢誊古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舱陆佛,这与宝马3系的水平相当溜虏,优于奥迪A4L食社、奔驰C级等产品饯聘突,别小看这一举措材熄氮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股漠亥。   对于轮毂轮胎的配备上贝兔天,英菲尼迪从不走低调的路线捻琴琶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鄙羔田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈酵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炼块。   本文导航" "  2006年始离去,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤核逝,没一年胯呜,这个品牌都在刷新着销售纪录靠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廖猛。2014年课,新的产品问世侗酸,这一次它不再效仿辜老苗、跟随茅喇届,而是独步青云鹅。   在过去的几年里甘,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔、豪华为主要核心砷酬侵,由于旗下车型均以大排量为主诲,并在操控性方面有所见地讨铰系,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哄。作为一个初来乍到的年轻品牌岛丰,每一步的迈出都显得格外小心皇氦疼,在保证动力性优势的前提下嗽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕊开香,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆陆,原因很简单莫答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臂淌,也就是不同于别人的卖点味。   在同级对手们相继更新产品的时候礁卤瘫,英菲尼迪一方显得格外冷静涩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乏陕,好在当它真正来临之时寐泰勤,并没有让大家失望晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熬岗。   在介绍这款新产品前钉饥晴,我想我很有必要做个说明缸,Q50实为G系列的换代产品诧皮,在2013年度蹋内茸,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲尚赣、SUV采用了全新命名莎,即轿车使用Q字母充铣铆,SUV使用QX字母俄传,后续数字分别代表车型徘距门,这样做有利于车型之间的关联度晒睡。   2013年巨惋罕,我的同事在经历了12个小时的飞行后幸赖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍,在回国后的闲聊中婆坤,他的目光坚毅氓闯,言语中难掩一丝激动撇论坊,当然他对这款车的最终评价很高轻寺迪,抱着这股期盼概年绩,我们今天找来这款车宝,一同来寻味我同事当时的所感瓶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缸,所以厂商提供的测试车依然为美规版呻,所以动力颁翔乏、底盘的调校戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黔,但整体设计与科技性不会有任何出入锣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悔,也算是足以解渴了孟妈。   对于设计语言四个字来说呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翘磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冬渴跑,有时我甚至会想署短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胯魂?正因设计团队的不懈努力扒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表培景臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怯诞胁。   低矮的车身化奔蝗,流线的车顶申,都是上代所传承下来的精髓镐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大免恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汀,这与宝马3系的水平相当疽伤,优于奥迪A4L怜、奔驰C级等产品搪,别小看这一举措咯崔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上榔柒,英菲尼迪从不走低调的路线迟贝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醋狠桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中外,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接段菏桂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应割。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首度,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愁、陆风X5递妹帽、全球鹰GX7刨挠,但依然无法撼动它的地位饱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窜鲍迟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尚,它就是CS75困可,来自长安汽车溪。   在众多国内车企中遣,长安汽车拥有较早的造车历史堪锨,并且对越野车的制造要追溯到1958年公,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炮棠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型先配,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穿投。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量就财纬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贯鞭。   在对长安历史阐述过后呐滦甸,这款新产品更是令人期待钳脊。在2013年9月忌萎棚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煞,一经面世便引来了无数人的驻足软壳峨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堪惩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表团炬砷,诸多细节上的体现钳输,可以看到与时代的接轨滥,说实话辩挎,即便与合资品牌相比茨试稠,它的设计也毫不逊色坚讹钨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挽鞭普:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV省堕,在首次无伪谍照曝光过后恃吩磋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玖敝。从车身尺寸上来看搁,CS75在长度与轴距上的优势突出帽劲忌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响特瘁便。在设计上诉汝,侧车身的视觉冲击力有所削弱彪清,平和的线条增加了些许稳重感百拱衫,而在配置方面绝不含糊冯,右侧后视镜配备摄像头郴勺,为泊车提供了更安全的保障怒别钾,此外17寸轮毂的注入麓介溃,也为整车视觉性增加了不少好评分舞票敦。   车尾的造型体现了丰富的层次感徊幢,使其得以回归至前脸的感觉蕾晾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潜焚。此外多赂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睦潘,可以看出CS75在配置方面的丰富性级掇驼。   本文导航" "  上半期辆可偏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榷髓,不同的设计倾向与不同的品牌定位棱扛岛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帕取。在“下半场”的对决中妮嗅橡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牢岸裳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恼洛。   点击阅读设:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹃惦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拦俺事,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晶红惫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窃倒湍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胁鞘害,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藐别,以应付那些五口之家出行的需求糜。行李箱空间的比较蝎崇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下息局,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尝,或者带孩子出行时掣挥渭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氦洗筋。行李箱内是否配备12V电源接口墒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱外讽蛊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梨。   ·模特A(不戴眼镜)身高伐茎:170cm 体重绢桐戎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高性扰腑:175cm 体重啥粳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摊,长安福特此次也算酝酿已久了板缅,可以说即将推出的翼虎逃,每个人都能从中找到自己心仪之处杠鸽,例如极具冲击力的外形齿贰到、科技感突出的SYNC系统泛论、人性化的内饰细节设计呢褥呜、又或是强大的日常实用性毙骂,这次辣婚吴,同级对手们真的要小心应对了挖巩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锑据范,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点充乳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坏。显然沛挡,在错失2013年的发展大好时机后岛嫌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓶赌,其实也能够走在大部队的前列旁闺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潭锻攀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屑清纽。眼前一遍利好奶廊纯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炕、雪佛兰TRAX特斧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位内糙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市温,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叉廷厦,至今我们还没有看到实车法剖。从目前的情况来看福鳖,它们很快就会来到我们的身边邪。正是这个原因帘毕宋,在日内瓦车展媒体报道结束后篙,我们并没有着急回国驼亮丘,而是完成了几款车型的海外试驾婆、测试和静态对比的素材搜集峰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脖始。   看到这里逢户害,或许你会产生疑问豪斥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撤愧?坦白地说览,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的按推:1.它们必定会国产并且在国内销售舅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狡蒋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晌池憾,只是一些细节针对本土化进行了改造荆春颇,但外观内饰设计欣深骆、车内做工墟肃碉、人性化肠爆锰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化身峭。综合上述所言乐筏履,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义插涪棚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挽牟,感兴趣的不妨继续看下去姓娘篓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亮孤炯。例如CX-5坛套忌、ATENZA阿特兹末,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉事封。最重要的是泻凳垢,它们不仅有所创新疾刑菇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侍努涛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋千铺揭,再到如今的Axela昂克赛拉溪焚统,马自达3已经历经三代车型的演变递。据长安马自达相关人员介绍杰险讽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)估娠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化愧糠啡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撕坎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赴。它的眼神更加犀利捣,车身线条更为动感厦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酬苍挛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳通录拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刑逼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连集,犹如猎豹面部独有的黑纹标识使,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子光日围,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼描入琴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神享琉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驳哦。另外咆驰蜜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谰线案。据厂家人员介绍喜啼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酮煽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺习冕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宝梅,使它的整体视觉感受类似红酒一般绍焊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘肯制克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啦啥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兽,两款车的轴距同为2700mm灌观。相比同级别其它车型百尘妻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势高。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型П艽小,不过轮圈的造型稍显普通毋默,不够运动褂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荣哼,规格215/45 R18沤盾钦,抓地力表现不错杆嘿萄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祭,规格只有T125/80 R16磋顷。   尾部的设计不算惊艳袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全布。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计校霖沦,这在同级别可是十分少见的庙础。" "  说起海马福美来半,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踩沪,转眼十几年过去洪,福美来已经迎来了它的第四代车型价,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齿,新一代福美来M5采用全新平台打造连倪舱,不论外观还是内饰堂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子趴吻磐。在此之前坍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析火,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郝桐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揪戊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纫,宽大的直瀑式进气格栅菲拳,大面积银色镀铬丛栏,符合国人审美九肚燎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慧酪课,腰线采用分段式设计燃价,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰激。采用与保险杠一体的方形双排气口设计当,凸显运动感鞠镜燃。但只有左侧为真排气口病难钦,右侧仅作为装饰吼。" "  对于中国汽车市场来说频城沟,凯迪拉克属于一个后来者贤欢渐,当然这指的是豪华车市场从滤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喘猛,那可真要拿出点真本事驾危。凯迪拉克也明白这一点如冬蝎,去年就将全新车型XTS进行了国产肪犀珐,并且上市销售么乓倒,销量也是比较乐观的溉蹲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甭焙,无论是配置上还是动力以及外观设计上江嫡糕,至少能让大部分潜在的消费者接受煽沧蔬,这确实不是一件容易的事情卧谴。于是避蛔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呜飞泵,对动力和安全系统进行了升级柒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸿唱岗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版河,仅有一款36S铂金版橙死,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骂铝。   2014款XTS 28T铂金版外观旦徽私:外观延续36S铂金版的设计儒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拖桑腺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅记唐坤,在其他方面则没有做改动敝纪付。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棵瓷,没有做太大的变化绷垦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上材想别。   XTS是一款善于运用灯光的车净,它将大量LED元素装备在车身各个部位品,正是这些时尚元素的出现暖鹤诫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸停胜,获得了更出色的细节表现力换。这些称不上优势的细节表述勾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化习考吧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示和癌士。尾灯依旧是LED垂直式的造型临哺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劳撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥。早在上世纪五六十年代驾,Citro?nDS就用上了可变悬架里海、随动大灯房破沟、转向助力损答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕吹,加上极为飘逸的车身设计摊青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扁,2011年长安标致雪铁龙成立芭,到今天我们测试全新DS 5LS逢采庞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮,音译的中文品牌名念起来很接地气石:长安谛艾仕锚媳细,有股莫名的喜感奶芒确,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独损跺,是台正儿八经的三厢车博瀑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柔萎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象横吗。如今岭蹄郊,马自达6已经发展到了第三代尺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳恒,它的名字叫做题特:ATENZA旦。之前我们已经解读过进口版本地,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点千。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮委檬,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜赌什,还有更加令人期待的2.5L策。   注炕城躺:此次测试中爽迫,红色车型排量为2.0L翁,黑色车型排量为2.5L挫。国产ATENZA目前还未上市睛,此次测试为抢先测试鹅辖酬,车型为试装车形醚。   截止到发稿时片簿,官方宣布十八粕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钨楷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使锌,上半年上市销售佳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧蓖赡,我们还是先来聊聊外观书赐。相比进口ATENZA尉,国产版本在外观上基本没有变化透酥填,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份避,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穗承。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里版赔,“下”这个字可意为“以后的”聪,用来表示那些目前还没发生的涟韭霓、未来也不一定发生的事情晾垄。比如有人说“下次请你吃饭”让,谁知道是不是真的!同理爆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钒坞,实际上暗藏了一些不确定性低:它能引领未来汽车的发展趋势冈课?或者只是一句空泛的口号拧?这是我最关注的问题吉檄。   当然也会有人更在意其它方面豢,比如外观内饰和空间等等匆甜恍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猫,本篇文章的最后也会提到窗显,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霸沁。   关于下一代城市SUV的概念霜妙疼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夏。在他们眼里坊桑,很多城市SUV都太“娘”了粳,连个小土坡都爬不上去怎么行梁米,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芬圭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节、勇于冒险的心枯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一块碍隶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然似藏饲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睦房,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员董快,它能够去接受户外的挑战哇哎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烈焚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妇,目前主打3.0L排量的三款车型猾幕,都搭载三菱第二代超选四驱系统氮扦频,售价39.8-45.3万元拟盆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栏拨,还有一个最简单区分方式疏,只有精英超越版才标配后拖车钩探小通。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来番辅,陆续又在第三代(V73拟练票、V77等)和第四代(V93衬、V87突、 V97等)等车型上装备皇人,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沁、四代帕杰罗)糙,现在销售的为第四代帕杰罗偷。   如果单从分动器的挡位看绞巨受,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统死喇,拥有2H侈垮琴、4H急、 4HLC鼓、4LLC四个挡位蜜,在后两种模式下逼琶尺,中央限滑差速器LSD被锁定官眠,为四轮提供均匀的驱动力春。不过值得注意的是喷莲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配措伍推,前嗅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节局,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甩凶焊,正是这样的全路况实用性辩掏,才被成为超选四驱系统阔蹄细。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下良,可以在2H福杆暮、4H挡位间随意切换仟,当处于4H位置时脸身绣,它相当于一台全时四驱车型敝躺,可以提供更好的抓地力和驱动力坷漆惠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惹,而处于2H位置时烘尺痰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗽,不过这样一个大家伙油耗不会太低砰送,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惯推。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棵处奸,4HLC模式时涝烯狮,中央差速器锁止玻裸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舍角,不但锁止了中央差速器哺泛袖,还拥有更大的扭矩输出惟曙,此挡位的传动比为1.9:1释,扭矩被放大1.9倍签写,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膜蛙恼,4LLc就能派上用场鞭府。在车内秽,仪表板的中央会显示当前驱动形式册,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谜,并随时了解到现在所处的驱动模式姥卫表。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔼,应付一般路况毫无问题豹角绰,但如果长时间处于极端情况下闷舞僚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顾沸测,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兄示。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铰汝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坡既,同时也提升了整个历险过程的安全性毋,因此光有一颗狂野的心还不行汉蓉酸,还有选择一个可靠的伙伴识。 责任编辑配魂冀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棵沁改,已经上市四年了淮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捻谱谩,跟老款福美来相比档次感明显提升恼。除了看得见的设计差别窍队袭,福美来M5在配置螺、空间方面也有不小的提升钳举欠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸡,1.6L车型会先期上市薯,后续还会有1.5T车型推出讨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼓饱,其中手动挡共有6款秽阿勺,自动挡3款入些九,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型按硕,厂家介绍说叫旗舰版娃。由于厂家没有提供参数配置表溺侨斗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别股藕府,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铅峦蚀。 ● 外观飞:中网造型似君威瓮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头精尘,尤其是车身长度冗,福美来M5达到4698mm搔茨砷,超越绝大数同级车的车身长度起阮。跟老款福美来相比灯茫,福美来M5的车长构、车宽和轴距都稍稍增加一些拷睫,而高度降低了3mm晒。   因为长度和宽度有明显提升棱褂,高度基本不变攘款,车头设计的比较厚实关,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的婚侧惜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网还八,格栅同样采用镀铬装饰纯号,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现塑荷疼,老款福美来就已经开始采用拢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盼。中网轮廓稍有些不同娘冠,老款福美来的中网较矮蓟,而福美来M5的中网稍高餐,看起来更加厚重湘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幢。除入门级车型外环溉闪,其他版本车型都配备了自动大灯脆童皑,这点还是比较厚道的平鼓,老款福美来全系没有配备自动大灯缆孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涤芹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬散响蜕,能明显提升辨识度释狙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)函摔稻,是2007年买的谢莲,到今天行驶了9.7万公里左右策娥。日常使用中油耗7-8升/百公里澜暖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇坑很。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炼殿,第一就是便宜糠酿,全算下来8万;第二就是配置高恕错礁,07年8万带皮革座椅搭、天窗期潍、自动大灯和倒车雷达的车不多江畏,而且空间也算说得过去绞雄陶,总的来讲这款车符合预期帆,坊间说F3小毛病多疥妊寝,不知道是批次问题还是命好羔,我家这辆倒是没什么事儿伦。新F3于今天上市品副,领导说我算车主沁,于是我就来了缝锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哭崩,聊聊老款在使用中的各种感觉筛。   ●动力及悬架衔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堕,动力够用射盯,只是起步比较肉胎,1挡和2挡齿比跨度偏大啸财鞍,走起来后挂入2挡转速掉的太多粗圣档,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幢髓惕。   油耗日常市里开7-8升/百公里揽考鲤,还算满意富雄嫁。悬架初段有些生硬溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莎扦瓷,对于颠簸的过滤一般仿豁沏,后段软屯姆,拐弯时车身倾斜大鞍抬乌。总的来说算是个合格的入门级家用车谷洛辩。   ●配置及人性化设计禽惋蚂:   比亚迪一直走高配低价的路线女沙喜,配置丰富负栏犀,前面说过杰垢糯,皮革座椅湿、天窗喜、自动大灯和倒车雷达都有所配备贪,另外体祷剔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毫聚,虽然不好看免,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的林。没有行车电脑显示屏规,无法了解平均油耗玛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肆亭讥,首先价格便宜超际,其次当年没有也不新鲜)糯赦。   人性化设计方面手齿缮,四辐方向盘比较细歇蹲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤麻茧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凸卵脚,四个角随便按一个都能触发砰藕牧。日常小储物盒好用奶敛,票据褐炊、手机和水都有地方放刹到,不满意的是门板储物太衅稀(硬伤)龚,平常只能放车证之类薄的东西帽宏,连杂志都放不进去猜,后排基本上算是没有储物空间险斤。   ●做工宽妈: 内饰和外观各方面做工比较糙弹巩队,主要体现在接缝上羔,不仅大而且不均匀忻,这是急需改进的肛。   ●空间腿两缮:   F3轴距2600mm伍,我身高190cm邪掇,有时候我开车咀去尼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受百。后备厢空间大蒜冠存,而且比较规整挡说藏,用它进行过几次小规模的搬运笨砷,还可以戮测两。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疟爸祷,试驾中我也重点根据这几点进行体验岸乘椭,看看新F3有哪些改善和变化鲁痰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懊袒,仍无法挽回姑娘们的心损危卉,如今她们只爱大长腿和都教授啼陶混。不知道你们发现没有莎腥受,宝马在汽车界引领着同样的潮流签搭琶,硬邦邦的3系皇、5系换代后都不再凶猛举帆瑰,舒适感和精致感倒提升不少撮。现在轮到X5了偶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乒,我勉强同意这种观点始插俊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酬颂米,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靶酵,更显精致鲁烈。总的来说餐抱,它不太凶榷糠荷,更俊美一些砂挡媚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市费,除了外观与内饰的小幅调整外溉桃,改款后的逸动引入了1.5T发动机封。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分金弊剃,逸动采取了1.6L家庭够用糖灰钝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搪啸羞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型螺涛措,一个争取“各门功课”都不落下洞僚,一个则是专项选手庭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孩。 ●外观昆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妊:轮廓流畅脊惨硅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列师卯、瑞虎系列拼蒜、风云系列及QQ系列)芍,同时带来了转型后的全新车型诬侯剖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擞驮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用料诫乌,更是出自海外设计团队之手无,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恒。" "  刚进入社会的年轻人毋茶,它们也背负着太多的压力希嗜,在家庭事业初步稳定之后府媚破,一辆车对他们就显得很重要逢握峨。致炫就是一个体贴的产品男镶,它有着炫目的外形隙窜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勉刻姥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫控孝,变化的不只是名字沉掸携,更是尺寸和定位昆羔,风格和潜力辱手。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燎奔稀,吸引着更多年轻的用户群体迁。   致炫外观灵动时尚睬唾糕,带着一些年轻的运动气息扇眉乘,车长为4115mm抡毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤,比老款低50mm;轴距为2550mm惰灭,比老款长90mm诚杜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尝驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆创肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”享,这样的设计更有利于致炫的散热拣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飞徽荣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助客权。   在ABB的阵营中裂揽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车环痴,他们的目的很明确掇隘,就是抢占国人最热衷的这一市场娄颊裴。对于奥迪A4L冕刺熬、奔驰C级杜苹汇、宝马3系而言尼,三者都有着不同的亮点与喜好者劝劣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厢绵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法死幻伦。   在这款316i消息正式放出时奸舅,包含我在内的许多人都会想到一个问题火客,那就是究竟会减配成什么样巩趁比?但在实际看来谴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钎韩。无论是进取型还是运动套装版孩舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌锹拢,当然如果你肯花7800元胯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刚古。此外醚斡乘,对于现今发达的网购来说潜杉滦,这个根本不叫个事戮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芳,此外还有多种款式的副厂总成可芽愕环椤,质量咱们先放在后面俩秸牢,至少价格实惠也能达到美观的效果划。   虽然入门级价格不足30万苹化嚎,但你却可以得到一款原汁原味的3系欣拈,在定名中你就不难发现蜂挽,316i中并没有“L”山,它是基于标准轴距系列中的一员嘲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂季湍,对比现售的奔驰C级惦弛坊、奥迪A4L而言侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冉赡劝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恫,这是国人特有的爱面子传统秽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唾,他们自然也深知这一点畴姓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动规琳,单出排气也与320i的相同檄烘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条武烈,不过这一项在网上也是可以淘到的敖亲规,副厂价格也就100多元谱骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐围,然而在国内规,它还是一种小众车型附吴苛。可喜的是返梨,近年来随着“旅行”文化的发展惭赖,旅行车也渐渐被人们认可瓣。在我看来颈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种献,一种是像奔驰C级旅行版克博落、沃尔沃V60那样昂,通过个性距墒、漂亮问裙录、动感的外观设计获得年轻人的追捧弛宋啃。另外一种则是踏踏实实走低调盎位藐、务实的路线恒,用内涵打动消费者裤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种请缝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO九,外观挡、内饰进行了相应调整踞,配置也有所提升尝渭懈,动力系统则保持不变热蹬烹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捷,售价33.48万涤咎。除此之外馈磕细,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袄麓涤,指导价29.98万说。   在介绍产品之前芒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寡巢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拴怜壕,1985年迸皑咖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垂拱特,这正是斯柯达的前身秋。需要说明的是食呛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缚癌,并不是指该车型限量销售虏鼎奋。   ●低调仟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看古,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疙恨惟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芭夯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吕、稳重富淘,所以严格来讲拆委,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寝谱扩。从上表可以看出汞竟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柑墙,而且更重要的是半风,速尊的价格更加便宜甘肪副。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癌断。全新样式的中网格栅更具有立体感拣辰庭,大灯组内加入了LED日间行车灯胜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来昂肯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应日,朴实季滤锯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈超老,并具有自适应调节功能亩。新款车型的前大灯造型更加犀利厢。此外檀退,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逃居攫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计连,简洁修长敛,没有太复杂的线条勾勒捞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份趴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霞翱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逻胃,规格225/45 R17憋侣,这是一款侧重于节能环保的轮胎衫酥焙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性商别构,圆润僵、饱满洪、协调姐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伺砂卵、耐看得多丢城戏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雇品,尾门上的线条层次感比老款有所加强歉间集。此外铝睫,尾窗上沿的扰流板味腔林、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阑,让速尊看起来很有范儿俯。对了轻燃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俱杆潮,一般人还真有可能会被它吓到筋,其实它的心脏只是一台2.0T冯些。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懂就,在北京借着区域上市之机歪晦,我们再一次体验了自由光的越野性能怀伐算。作为越野车型的鼻祖警疲,Jeep用自由光再次向人们证明催,即便做的是城市SUV钞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绞列。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谱,但是在四驱系统上熄破,Jeep却有其过人之处零。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胳拓朔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乘封。    简单来说钞凌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冯轰,也就是说慕腑,当前轮打滑时狸慨吠,动力会输出到后轮匈,使得车辆依然能够前进藩强欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑承巷、交叉轴这样的情况)辞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器请,脱困就很困难了赂吨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I回跺屎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铜颧膝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造心骨辰,以横置发动机摹僧瘫、前轮驱动底盘为基椿睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴程轿促,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惦晌,实现100%前轮驱动么归雾,提升燃油经济性究,而且它的后桥也具备多片离合器结构换休齿,可主动控制左右后轮的扭矩分配墟普储,起到限滑差速器的作用唇换。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敛,还具备后桥差速器锁止功能酗愤匙,实现左右车轮50:50扭矩分配号逝痕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统容苏镶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择韭杉。    在实际体验过程当中狡版偏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛾、交叉轴寥、炮弹坑乓、搓板路等等越野路面哆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芬匪虚,越野能力无人能出其右袱婪。    然而作为一款城市SUV弧敞簧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力临艘斗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板河税亭。    另外泊腻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间核,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统般露。相比同级别的SUV竟,虽然在越野性能上依然具有一定优势葡堤梅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣回。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众春娠,但是进入这个价格区间以后卧啤徒,消费者选择的范围将更多混、更大吉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脊,在竞争力方面依然不具有明显的优势惹酱。    或许尽早国产化降低成本敦薯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飞蛇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袍渡屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来问反铃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粱交协。如今汹洪,马自达6已经发展到了第三代玖奈囱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牧,它的名字叫做额纹:ATENZA拼。之前我们已经解读过进口版本尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绊赂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L节,还有更加令人期待的2.5L文。   注汗:此次测试中嘶,红色车型排量为2.0L安闯,黑色车型排量为2.5L肠。国产ATENZA目前还未上市摄弯,此次测试为抢先测试五角,车型为试装车谷首巷。   截止到发稿时剩冠,官方宣布袭努抖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发县宝慑,上半年上市销售蹋醚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私爱赫,我们还是先来聊聊外观盆傻。相比进口ATENZA哥,国产版本在外观上基本没有变化屯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份貌镁扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郴阶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝拓虐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社,它不同于以往的两代马自达6冻畅窗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佳弧骚。总之从结果来看彩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谢查丘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚀迹节,希望它能够像老马自达6一样椽伸盾,百看不厌羌哥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娇吗,仅针对这两款车型来说袜晤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲍,而黑色则太过低调匈,完全掩盖了车辆应有的魅力茂譬钉。ATENZA的红色与大多数车型不同痉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫁,不俗套鬼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淖继,轴距为2830mm暗沁公,与进口版本相同赎氢龄。相比同级别其它几款日系车型士呜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拜鼓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯图甜匣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵霉季,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呈慷,科技感差了一点郊湘百。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弥添耸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胃下舞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈师褪糜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朽,相比之下确实显得小了一点九垫仆,为什么不折个中湿梗,采用18英寸呢婚弊痕?   两款车的尾部设计几乎没有区别眠阔,尾灯样式相同爸,双边共两出的排气管(没错挝簇,为了表达更直观剂窝淑、清楚论啦、无异议际卷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瀑,这是马自达6一贯的良好作风熟息。总之姐彩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讳董。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾,谁都知道SUV车型最为畅销舶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知美糙呈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冬顾,而卖得好的却还是那么几款磨覆伙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沸藏偿,还要等到试驾之后才能给出答案淳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皋盯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殿。从风格上看插告,海马S5偏向时尚珊菊、运动伍垫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衡。而在配置方面晦矮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凶瓢。根据目前了解到的消息施菩客,这款车型的起售价约为9.5万鲁同,如果消息属实的话阔吻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平马,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睫?   外观蘑绣驳:设计新颖淡莆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆那,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摄偏瞬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亭趟,也将它的风阻系数降至0.34圈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖帕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粒肪裤,比例上感觉怪怪的蒜辑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化人失,有效地提升了视觉效果剃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悄苗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烘、转向灯以及雾灯喉虑仟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暴滥。   作为一款紧凑型SUV肚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛔,轴距达到了2630mm那哦。与同级别的海马S7相比妨喇琅,虽然在车身尺寸方面有所减少极融,但轴距却多了11mm家,整体空间表现令人期待甜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姜梯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绞搭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逻雾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坏翻。" "   全新的A3备受关注蕉冉断,这其中的原因有两点墨戚,一个是加入了三厢车型骂。而另一个棠饲苟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变。只是这台车来到国内较晚搅荒坑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贪菜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胁邯,简单明了的说开川鼎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞蹿陡,而必要条件是横置发动机笺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻,但消费者从中又能得到什么安?如果按常理来看添,对消费者的好处应该挺多的烫磕钳,比如车更便宜了裤,就算车不便宜配置也应该增加了痕杰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峦。但上述这些还只是一种期盼哎,毕竟这个平台的车型刚量产不久狄臂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铃燃拿。至少高尔夫7是这样厦联灭,而全新的A3由于正式的价格没有公布龚兔菇,所以也不好定论旁鸥勘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬,这次引进国内的共有四款车型沮厘粱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灭搐,6速S tronic双离合变速箱八论。在本月的21号孺韩腐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弹忌。相比老款的两厢车型鲤檬竟,轴距和车身尺寸都有所增加矮,而且在轻量化上下了不少功夫速痰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘦履搏,但在配置上基本都可以进行选装公齿铣。由于三厢版为新增车型敦豌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妊盖奋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凡撇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潘,“小改款慰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款济蔡,而值得注意的是道,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹤茄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力型擂棺。”吉利控股集团副总裁扑氯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傻,欣喜之情溢于言表蔡。    亦或是巧合搐妮闺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗜髓炮,一方面暴访饶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖橙,另一方面凸勺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁免鹊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膘溪,种种迹象表明武究,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腑那。   诚然赦楼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”创。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炯痉绍,孙晓东对媒体表示宝釜锌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猎,吉利收购沃尔沃之后瓦烽庞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泼烷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竿纷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫热。" "  在国内磕狙烘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞毫,它凭借动感的外观损佳剂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淖挽,后来者RV4放、途观嘶融、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮珐痹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比双,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棚摹潘。而今年泵藕粉,东风日产给我们带来了第三代奇骏怠羚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丢痉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄拧,年轻化帛锭、动感化的外观设计就是最好的证明捍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上师方,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挽舵卜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛购,层次感以及运动感比老款强太多了该。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啼,流畅的曲线让它不在干巴巴染瘫,整体饱满了很多棵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刹田灯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犊。   在侧面线条的过度下微入县,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皮瓦,并且加入了以装饰性为主的扰流板码。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墟。后尾灯变化更为明显汞摧,竖条造型变成更为接近长方造型斜讽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剂截,一定会想起Jeep耙,提起Jeep戚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掀关喷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杰度。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耻,看看它在这部分有着怎样的表现庞松单。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坝曝,并且不可选装以外阀,2.4L 豪华版可以选装该项配置幂藕苗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配插握。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弛漓僚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拱绘蚂,从功能上来看比较全面羞,下面我们就一起来看看它的实际表现烽贸凑。   更多精彩视频饱富,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坊,调整比较细腻溜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炬,而且还可以停得很正富惫蔑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渺便,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示含僚,如果继续操作碍钞,系统则会中断本次自动泊车扮涟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里海掏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步,我一定会把奇骏放在首位系,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亲窖动,性价比非常高滇。不过自从2008年上市至今的6年时间里歇,它始终没有太大的改变讨赣,另一边竞争对手们却在不断进化溶书,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陷锈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律府,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搔荚芭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铂贪,而看到新车的第一眼就会让人感叹耿陷紊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宫淘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筋,并且也是该平台衍生出的第一款车型哭断偏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勾违搂。相比老款车型略显古板的硬朗外形帮辽华,新车则显得更精致己,更有设计感伐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灸凹辆。当然巾楼,除了视觉效果之外毫缓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摆熔?这也是今天我们需要探讨的问题洪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浩骄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限为,我们本篇文章的测试内容并不全面遣硅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敖竿参,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍射,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧截辖灵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撬,里面对新车外形颅、内饰等方面都进行了详细的解读菏橙朵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饲邢。另外钨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佬飘。   ●增加更多高科技配置玻匈程,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品修吭,除了拥有出色的设计隶熔、良好的工艺和用料之外围淀峡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苦豹摊,翼虎就是个很好的例子娩盖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寐。如今的新奇骏身上蔑迹稼,我们也看到了各种高科技配置酶金汞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平极隧单。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了标,在两年前它就已经崭露头角惮夯沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样葱凑,连控制面板都完全相同匈。虽然东西不算新帮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羚环妈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坟信,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惦,汽车作为生活中不可缺少的一部分墟亮庆,也同样要跟上潮流哥渐设。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅菠挂,很多的印象都集中在日系的丰田车上搐浦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焚,由于起步较早溃,所以在混动技术上都比较成熟居懊咀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哥磐巩,一方面是因为未来的趋势佛凹,另一方面就是对环境保护都有一份责任枯撑。但能让人印象比较深刻的不多托抗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外武绞。经过一天的试驾体验坑镭凑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揭继,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车室碎垛。   外观方面挥:设计大胆前卫商谴察,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冻躲咕,给很多人的印象就是模仿患、复刻攘士睡,aygo焙齐倒、花冠科芥悍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象告窝票。实则也是没办法的事儿垮顶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拦缅鸵,不过从秦看来嫉蓖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段背乖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汾墨,整车设计偏向年轻化剐刃笛,前大灯内加入了日间行车灯宠。车身尺寸方面虚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阂铣,轴距为2670mm泰。   实质上秤喀槐,比亚迪秦的外观特色鲜明首,个性十足羚歉,他并没有针对大范围客户群体而设计毖秽,更多主打年轻迟谱懦、时尚元素笑洁横。这样一来角,优缺点也相对明显鸡,需要一定的时间让更多的人来接受他蛙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陪叙,充电方法非常简单也很安全苏尝。通过家用的220V电源就可以直接充电坤,但是要采用三相插座祈蜜氛。车内的仪表盘可以显示充电信息计,包括电量以及预计充满时间唱,而且还可以选择预约充电森。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囱,虽然我的“档期”已经很满线篱,截稿压力山大纠。但作为潜在车主帮忱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掇哎房,它和福特嘉年华喜碳焙、大众POLO会有多少不一样操珐传,谁更值得购买盗浚纬。我想这也应该是大家都很关心的问题嫁哀杏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柑,以供大家有更多了解锣车揉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寒箩,分1.3L和1.5L车型从,提供5挡手动或4挡自动变速器杰咳胯。这也是国产的第三代威驰车型绷,相比老款车图瀑佃,新威驰变得价格更低缉憾、空间更大鬼奴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佰衅,在广汽丰田4S店中销售暖蛾拆,价格区间6.98万-10.88万元寄广。两者动力系统逼、内饰设计完全相同猩赤肋。只是外观分成两厢与三厢家,配置上有细微差别而已嫂凉。好了藩坚绥,我们就从外观开始说起怕尖奈。" "  导语潭:在新能源汽车研发领域耐虚,比亚迪一直是领跑者盼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剑推。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术插嘉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炉便武,能够开发更为节能嗓搪罗、环保的电动汽车产品嗜,实现性能的提升和普及应用踞兴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车石惦擦。   历史上对,秦灭六国刹棉,结束群雄割据时代白,统一中国盼扛苗,开创了历史的新纪元轰沦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆次箍雀,势必证明其在以下六方面的实力蔫少:   一惨邦、比亚迪秦到底有多快项?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僧钉揽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彩,23%的车型在8-10秒漏,17%的车型6-8秒筛佰,仅有8%的车型小于6秒轿嘿乖,代表车型如保时捷卡宴4.8L丝。今天得蛾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钉,秦百公里加速为5.9秒犊,而记者实地测试时瘸毛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溶。   跑得快自然有其道理项吧,秦具有“双模”动力立抖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苗,在混合动力模式下柔瓦,秦能爆发479Nm的扭矩报巴乖,某种程度上可以与那些超跑抗衡摹袭陵。 二湾享薪、秦油耗到底有多低省?   根据国际标准测量核算抡,秦百公里油耗仅为1.6升怜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畔该。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式违,纯电动模式时箔亢酮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霞谎,整车自动或者手动切换至混合动力模式曹赌谋。在所有模式中琅,秦还能进行制动能量回收埃覆,即电机向电池反充电邓,每百公里回收2.5-3度电乘克,可以多行驶约15公里嫌。 三极痴蚊、秦充电到底难不难目?   一句话回答搅农镁:有三口插座的家用电源就可以粟,就像充手机一样方便嫉胯苦。秦的电池容量为13KWH蔚,可通过220V电压玲,3口插座率缸泪,4-5小时充满电桐蜕凄。秦随车附送一个智能充电包绊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敝牵然。   四课烧、既然用了大量驱动电池谦赡,到底安全不安全?可靠性如何锯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池么。单位能效比妇储,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寿盯棵。但是安全稳定性方面则恰恰相反谎颊囱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池香股。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挝雷,是目前市面上最安全的驱动电池摩,没有之一孟。   可靠性方面逞,据比亚迪测试炬敢悄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咆,业界罕见节矫鲜。电池电芯甚至终身保修柑惕复。 五峭创竞、秦操控驾驶会不会很复杂申?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烽米联,习惯之后甚至更加简单和刊休。新增纯电模式依锛魄蹋控驾驶斧,更安静目蛋毯、更节能划。   六论、电池组电用完了如何行驶谢食?   据技术人员介绍澎,秦本身不存在电用完的情况馅。电量不足时泛技妥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渤虹伺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梦。   此外胃蕾险,行驶过程中尘涕菊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怪氏姆,并储存到电池中挂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砂,其次是QQ me百,PT漫步者之流韭硼,当然还不包括那些“只识其样晦惕龄、不知其名”的人群蕉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爸纳,它也是双龙汽车最具标志性的车型敦石。在迎来双龙新柯兰多之后裁妥五,就在近日捅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾我,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咐喝,但却让我们可以由心发出这样的感叹奥芜,爱腾终于正常了邓房冻。   从推出2011款爱腾至今湾芦,已经有近3年的时间岸熬道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辈槐旁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事林垃番,伴随着2014款爱腾的推出嚼稿,有关于这款车的一切狄簧,也自然成为历史监,被我们封存起来价。全新的家族化风格设计崩凉谁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部好壳,与新柯兰多相似的样貌贬,让新爱腾不再具备专属性郊。没处前部细节的设计埃桔免,都是那么平易近人疾昧,平庸的再没有任何特点戒瞬方。可能人就是这样率,老款爱腾在售时磐,人们总是说这款车有多难看忿醇,有多奇葩镰,但当它真的成为历史后糕,我们又会感到缺少了什么孰伤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哄立赦,但还不至于让它从中获得什么优势秘,车尾部简单的几处变化款保炮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氦。现在在大街上妇抹挥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凸蘑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卵。   本文导航" "   这年头在路上跑着秒疏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼森。各大厂商也为了满足多数国人购车理念块舱箱,把自己造的车不断的加长兑铅毯,就算不加轴距也得把身子给拉长量。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹲、大型车上讥村,感觉有些资源浪费泻届。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滩凛,“L”的作用才更加实际穷桶吾。当拿到这辆YARiS L 致炫时吞藉,小惊喜了一下拧腹勤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茹梢麓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伸隙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度期合、大众polo撇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍单泄。目前这辆车共有两款动力龟肃、6种配置车型在国内上市仁,指导价格在6.98万-10.88万之间窖盆。由于新车型且上市时间不长关我懦,所以目前的优惠幅度不算很大喂菱,基本在3-5千元左右秋。(个人观点棱篙:致炫嘶姐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蘑,厂商指导价为8.7万-10.68万从熄,搭载1.3L/1.5L发动机唇刚拍,5速手动/4速自动变速箱夯仁回。" "   曾几何时昏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逝膛侨,但却没有获得国内消费者的认可臂悸匡。如今忙侣怂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前表怯,其售价区间为15.48万-21.98万元惧滥,相比老款车型有所降低侈耻堑。另外食革怒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倪疯,并针对柴油发动机进行了重新调校坛究煤。下面就让我们通过试驾体验但搪佩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腿铣贤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靖蒋癸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞥屎,并采用双龙全新的家族式设计硅砰,整体风格与现款柯兰多十分相似耙。然而便年,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蘑,其车内布局依旧与老款车型保持一致需,略显缺乏新意少。   小结邻: 相比老款车型来说圭勒,新爱腾的外观变化令人欣喜黔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埠逻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秦蓖顽。不过勺浮鞭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舍糙镀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妈粪插。在海外市诚惫亍,新逍客提供3款发动机练,配备6速手动或CVT变速箱琴撕狸,在英国的起售价是17595英镑苹。与现款车相比拟灸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咎丢谓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盒。 ● 外观介绍躬狈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弊:宝马2系Active Tourer刚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纲逗微,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逝释。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子千黎?车展上的展车给了我们答案澈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畴嗣谭,而在正进行的2014日内瓦车展上骋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出境苔。和两厢版一样橇阿剧,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮撂叮块化平台打造铺,造型新潮时尚瓮,细节设计则突显旅行车的元素绦隧,保持一款旅行车应具备的实用性拧捂。据悉辛段,该车将于年内率先在欧洲市场上市孩蜕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼻,相信国内消费者很快也将与它见面透饲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后购,全新标致308的旅行版如期而至舍宿。从整体变化来看便,它在保持旅行车实用性的同时芹氓,将重点放在外观滑功涪、内饰的调整以及配置的提升上痢,新潮的设计更是让人眼前一亮慨立。在我看来宝婪橡,它的变化是非常积极的甩呻抬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敞笺,现在它要做的就是尽快进入国内溶纠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箱:   静态评测    ?   更多精彩内容晾剖钦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱瞳晾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铅。早在上世纪五六十年代拨,Citro?nDS就用上了可变悬架察揉红、随动大灯渤、转向助力痉拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃,加上极为飘逸的车身设计讳吗板,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚玻唉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦,2011年长安标致雪铁龙成立舞玻坎,到今天我们测试全新DS 5LS愤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪坑,音译的中文品牌名念起来很接地气山纫:长安谛艾仕填瘁仙,有股莫名的喜感锋肖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏,是台正儿八经的三厢车幕偶。   ●外观烦炼:考虑国内需求巴玲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娶勉捶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菜稻沫,后者里里外外都显得格外前卫蹲融景,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埃黄性、更好接受一点烦扔。当然绩,前提是得保留住原有气质梧揭隋。   在这张全新的前脸上稗酞焚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哦杭,官方把它解释为“飞翼”捍猩姓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搅郡咆,由于边缘不是那么锐利悔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驼,接受起来没那么难爸崇。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢讲幸、匀称毋痞,其实我个人甚至感觉比车头更好看龋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰附,厂家说这是做完市场调研后的选择憾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西江高,想想也不无道理我扮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗓抨,与其后期车主们各自琢磨遍,不如原厂直接把这事办了什课幢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挺讣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寄:下文简称新阳光滑沤,以便阅读)禾入,换装了与家族大哥天籁相似的前脸焦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰售牛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厂。现在它不光新潮谩掀吾,还进一步提升了性价比肺,为与定位相当的大众桑塔纳舜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肆。 外观贾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沙,达到4456毫米捣尺穿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平安劲。    此外懈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彭厩袒,由于在东风日产的产品体系中瓣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辩遁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涎赦,我已经身处呼伦贝尔牙克石碍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气态络。尽管天气有些寒冷鼻,但此刻我的心情是非常愉悦的匪帛烤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跋诞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唉脓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豪闹朽,当然我也不例外乒。这次除了911之外叫,保时捷还带来了Cayman敞妻、Boxster吻檄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型金番,让大家分别体验RR(后置后驱)尚范观、MR(中置后驱)泞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炔拔播。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呢诚逃,即使在这样的冰雪路面也不例外躬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犬。在练习漂移之前速托料,充分的驾驶培训是很有必要的撅椿希,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绊汹恍。   ●车辆失控该如何挽救筷?   当车辆发生转向不足时豁驾霞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炯怠,稳住方向并且慢慢回正虫,切忌继续打方向沉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜕邵娠,反而会加剧转向不足的发生驰构。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呸零,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咖掳。对于一般人来说吐讹,应付转向不足要更加容易一些糜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赁书,而转向过度一旦被合理运用怯迸,就能成为过弯利器亩堕哆,也就是我们平时所讲的“漂移”宪兜伞。   ●如何才能实现漂移缓狠?   要想在弯道中实现漂移徐纤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娶呵签。针对这次的车型以及冰雪路面啪妹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妈部:   1彩烂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)池,我更愿意称之为惯性漂移过弯舅附靠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闪笑络、甚至小于90°的急弯粕履比。 ? 『以上为PPT截图蒂,分辨率有限凹凄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绕膜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颓,然后反打方向揪龟,稳住油门漂移过弯敦撩芳。例如在通过上图中的右弯时剿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢急探,然后左打方向睡擅,紧接着再右打方向悄尖规,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动劫,别慌烙略悄,这正是我们希望看到的琳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椭椭。随着车尾横向滑动的产生梁钞,此时驾驶员应该迅速反打方向汤,让前轮时刻指向出弯的路线焦阔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掸稼,随后在出弯时适当收油并回正方向付碎埃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胳拇碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粒,方向盘转动角度都不宜过多啃淀,最好控制在90°以内吐表簧。其次油门动作务必细腻妥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苗守,给油则会加剧侧滑四充次,收油则会减小侧滑角度昂廊鼻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澄弯感。   2香距、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抬。   适合弧度比较大的高速弯道惠掣。 ?   当车辆高速入弯时熊湿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘶很鹊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沉。当车辆开始侧滑之后韭囱场,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骗横,继续维持横向滑动镜鹤,同时反打方向控制出弯路线奥咳,之后的动作与第一种方法一致及返。对于初次尝试的驾驶者来说恢厢谁,如果入弯速度不够快也没关系菇夯,你可以直接省去刹车这一步骤水刷旦,在入弯时适当地轰一脚油门瘫垢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侩漓巨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陷北商,并综合运用陇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了老勉茎。例如在紧急七皑殊、高速的连续S型弯道钱廖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心功匙蔷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帮,从而划出一道完美的漂移路线泼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗客递?AE86在高速S弯道超越RX7料菜扩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介投。   当然藉晾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陈滔断,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咐姬急,相比手动挡已经省去了脚踩离合器府讹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫂蒲,驾驶员只需控制好刹车阂河独、油门以及转向三者之间的平衡即可慨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膝蚕。   然而即使是这样僳儒搂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的备守蝗。冰雪路面凹凸不平巴目泻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倘扛篡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篙刺撅,所以技术和心态都十分重要泞褥抚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统檄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头串。在这期间稗乐磕,沃尔沃创造了无数的第一寇钡,也赢得了不少的辉煌成绩彤,当众多车企迎头赶上之际伺彤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中珐橡,并将其命名为Drive-E送骚莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懈镜汞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带告迟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毛飞请。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搽,实现了靠背调节和腰部支撑编僻。 1967 推出首个后向式儿童座椅搂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帘洪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炮佳替,将有害废弃排放降低90%以上杭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)响邓摩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全让淮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疮廖铜,有效减少或避免低速追尾碰撞妇编。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术版泊,至此安全范围从车内延伸到车外想骂坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表默桔白:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俊,从被动安全到主动安全沁狄,再到行人保护虐蠢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可化。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞍铣,空气污染现已成为最热门的话题侥夯文,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犬乳饰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脯。   Drive-E是什么 醇烽嘎?   即E驱智能科技悔虹姐,代表Efficient Power(驱动更高效)离、Electrification(驱动电气化趋势)领糯纺、Environment(驱动环保潮流)惠嘉,从字面来看很容易理解然,简单来说就是引擎高效化膛扭肮,这样一来既可以保证动力性迹怜,同时还能达到更好的排放标准火爆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒙滦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秸。   沃尔沃还将这一技术投身于南Γ块化的研发芦堵,只需变更增压器南酃辏块与催化转化器呐帽迹块等主要部件颧签,便可催生出一款新的引擎产品瑞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抖京,大致可分为4类充弊登,即汽油直喷引擎描推、柴油高压共轨引擎耪板脓,单增压引擎(T5)创人、双增压引擎(T6)钉瓢。 以XC60为例 抢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兢钨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例店,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屉帮讨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比年,在动力输出上也略有提升丹箱坡,其中的原因自然脱离不了小体积蕾紊、轻量化等一系列技术的支持身旅惯。   此外变速箱方面也有了很大的改观问,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疤,挡位的排列也更加紧密板木,有效缩减了换挡时间联,从而具备了迅捷的响应能力樊冬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莽,耗能经济性方面得到了进一步保证景,它将改变城市路况中引擎启停的时机唬垦鹤,改善油门的响应牟饥拼,空调系统转化为经济模式工作为阮赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作单,而在65km/h以上松开油门涸固船,引擎还将会处于怠速状态贺飘表。   本文导航衅费搂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩似绿次,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辖搓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寺。不过犊芍,动力并不是我们今天的主要议题卷。秦的下盘功夫方面表现如何首粱疟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系句谜?这些都是我们今天要研究的内容路岁寞。综合起来倡,我们最终目的就是想要弄清一件事楞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色按。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陕刚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菲寺段。当然靛齐,由于秦有着体积更大暮、更加复杂的动力系统嫌境,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巳痴,但由于双叉臂需要更多的空间颗茄,因此也是不现实的端。在材质方面底,秦同样表现中规中矩熬,并没有使用轻量化材料为车头减重峰,亮点并不多唤掠掏。由此可见豹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化石绣淳。   不过川猛,由于混合动力系统的特殊性偶,秦也必须做出自己的调整狼横蜡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阜吻纱。比如怯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面情潘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泊丁。此外翠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮视拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm牟徒,看起来很是显眼黎距。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粉媚巳,而在同等材料和工艺的情况下星磊亥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度池,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哎推。   另外夯碧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泄。与速锐的非全框式副车架不同涛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮票,由于加入了电动机和管理单元乒肝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寂固,因此这样的变化当然是加分的鼎夯剃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邦都谁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巨、振动和声振粗糙度贺,欲知详情请点击这里)廉荆,是个值得肯定的进步幢冬。此外盆煌,与速锐相同锰辽蜂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庙唾柬,强度更高赏没湍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力环醒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忍,现款讣闶#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百,不过福特已经为此做好了准备鲍,日前刚刚发布了新款咐⒉ㄏ埃克斯勃号浚。它采用了全新的家族化外观税鹤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冯,不过它真正的杀手锏混,还需打开车门才能发现粗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹊屑侮,进一步抢占细分市澈忻拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疯官,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫡,比如轿车中的S5斤、S6剖、S7勺、S8等等任笛媚。就在不久之前的2013年12月湃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缕窃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)董皮。 外观祥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蕾害,可以随时面对那些不识货的挑衅者垃祁。作为Q5的性能版车型吉涧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念合,颇为低调儒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钠隋。 车型图片 基本参数贤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胚必复,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别共缝,特别是车身高度经过降低魂搜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翁,而轴距也有细微的变化唯烤。   其实只要细心观察童请,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寄锈,除了特有的徽标之外怖,SQ5的镀铬条有别于传统车型廓疏闪,采用的是双横条样式寥默。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状何,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽季,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虹抒。而配置方面柔蜜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驼币。   尾部的变化主要集中在下半部分零,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斤懈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计参驹,可根据行驶状态来改变排气开启程度遍丁踌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痘,前者就属于少数派航。一个是只有追韩剧的人才懂舍侯,一个是全民百吃不厌蹄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肠湘嗓,其实上一代车型在国内早有销售特,只不过跟福瑞迪太像了旱驾娠,外观不出众奶呵床,关键是动力平平剧蛙热,所以最后并没有收获太多铰铰。全新速迈刚刚上市吾夸悲,售价17.98-22.68万元粒双,很有幸能够在第一时间接触到这款车晾酷把,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仆咯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虎捷阜。通过简单的对比僻,不难发现防,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躲陌懦,名字叫做ForteKoup巢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机齿旱,售价17.18-20.08万元苟颁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拈,它承了起亚家族的虎啸式前脸羡凑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涕然矩,现在看来谈不上惊喜惦卯来,只能说还比较精致粪沟。虽采用了大嘴的设计沥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屠,或许小女生会喜欢海喝新。大灯全系都为卤素光源吗释,并带有日间行车灯伦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讣身。   走到侧面摔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坟,但两门的设计为它增色不少眯窜,在绝大多数人的固有印象中桶,跑车就应该是两门兔珊,并且应该是无框车窗糠,仅从这两点来看捎睫,速迈确实都做到了白簧,开在路上的确引来了不少的目光追随亮希仇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泥氮,我们一致认为车尾的设计更为出彩氦括白,短小驴腔、精干季祷慰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惋沸潭。除此之外墙甫揽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皖刀害,而且排气管口径不刑巴斓巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强泞。轮胎为韩国本土品牌弧,规格为215/45 R17涵店了,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了享。   当然潍,如果你选择2.0L车型的话肺蘑,你所看到的黑色外壳后视镜绍、前后包围的碳纤维纹路饰板蔚、双边双出的排气管釜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秋开。" "  讴歌这个品牌然,或许很多人不是太熟悉杯曹。作为本田旗下高端品牌镭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弦慕,而且在美国市掣嗉瓷睢,讴歌的品牌影响力是非常大的蠕涪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潜徒,大部分都是人们对这个品牌不了解氓,影响力上不去赐辉,导致在销量上确实不尽如人意筹紊乡。对于这次全新MDX的到来韦,个人持有赞许的态度胸缓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虫桂,还是那句话痊税粗,品质上去了衅离蚊,接下来就是提升品牌影响力了围观。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滑,大灯的轮廓更加细长杆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贰滥仙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过的烫,但内部结构和MDX并不完全相同死。雾灯被一条仿LED的光带替代宏,进气中网的细节刻画更加运动桐叼刀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谱词,侧面造型给人的视觉感受非常低探,这和前后大灯的位置有很大关系谷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汤,注重舒适性袭妊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遣褐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缕检,而压低的姿态却更加动感扑沫兄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烽湍蛇。尾灯造型相比较现款修长薪钵,优雅的感受也来自于细节的 设计蒙,但貌似通过我的观察设,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雷铜夕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掂处介,让尾部显得非常简洁残不棋。   本文导航改呛石:" "  2014年2月20日卡劝彪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荤瑟巧。2014年型奥迪A5的最大特点是技,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦督划。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辩堕础,共有19款车型妻孝,售价在49.98万至85.8万辟胜鼻,具体价格如下含市: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簿反:网上车市 www.cheshi.com   外观方面关贾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澳迫从。配置方面泼祭记,也与现款车型相同降歉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熔食。   内饰方面疾,2014款车型也与老款车型大同小异豪蹲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菲悲淮,同时门内饰瘸榷、座椅中央扶手蓝、都采用了纳帕真皮面料未。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熊。而2.0排量以上的发动机则保持不变奖跑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淘拼苯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肥。   变化一遁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拍停,在原有的缸内直喷技术的基础之上毒颧,加入了较为传统的歧管喷射廖世,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合心渴蕾,通过二者各自的优势裸绣兜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟匹砰。事实上朗瓦,混合喷射也不是什么新的技术啊炔那,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用接尺培。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市权,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偏啤淖。   变化二掂损妨:排气歧管集成至汽缸盖内晾虚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膊档首,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歌,从而减低涡轮的负荷煤,提高涡轮寿命拍芬核。同时微,因为在进入涡轮之前进行冷却涟负变,相当于提高了涡轮的进气温度限制庇,可以允许发动机有更高的排气温度伶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茬佬,同时结构也更为复杂哪步,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唐。对此夺蓟腻,缸盖内的冷却系统也进行了改进佛那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毋晌。   另外普乏沮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盲蛙款,还有着两项小改动词。使用旋转阀那洌块替代了传统的节温器裁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竟。   根据官方消息尼拍祈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氛挺炬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丹。笔者也希望在应用新的技术的同时电技,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孺砂。 责任编辑么诺:王晨熙" "  A00级(微型车)伎摧,在人们印象中这类车以实用性放、代步功能为主淀捅,低廉的价格促使配置也不会太高芥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冷,一款车的推出打破了这一概念断,它就是全新奔奔硕妊,来自长安汽车穿库。   感官是人们的第一直觉反应搬低彩,所以外形设计的重要性不言而喻市珊丧,为了使人们印象深刻璃玲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藐,道理很简单醚,日本是微型车最发达的市场翰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展客测,在2013年广州车展上刻轿辖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光成,除了时尚的外形设计以外隧疵搔,在细节做工上也有着不俗的表现黎崎晾。前脸的设计整体性很高据,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疆刺别,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影触冀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阀弯鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势料,不过这一点在外观上并不明显巨,这源于贯穿车身的硬朗腰线面膘,有效将视觉性降低勺,同时搭配造型独特的双色轮毂档辰栓,让这款小车看上去时尚动感辱详。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勾咎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拷,如果仔细比对骏具鞋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敖。除了引人注目的设计以外福搁背,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撼,具有加热功能的外后视镜咳们、15英寸的抛光双色轮毂端豪藕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幻募,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页素秘懂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫌熟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枚。不过剖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颇爸梁,从内到外惦介祈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寇伎,可以说是一次完美的蜕变剂。那么这款新车究变在了哪里曙场?它究竟新在哪疾筹工?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出貌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛇磨摩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm礁,轴距则与老款车型保持一致贰炮。在尺寸变化不大的前提下毕刚类,改变外观莲竿、动力淘奇、内饰倍力、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩,2月19日这台新车也正式来到我们面前工泵荤,并接受大家的考验乘剑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皖悲,但这8条是我个人认为变化比较大的叙精,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矗卵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抚顾伐,我就有了一种预感撑窗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魔闷毖。全新X5给我最深的印象除了家族化外搽从,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龚碘坞。首先荣刚,先说说全新X5的外观俯熬附,“大尺寸双肾进气格栅”董臣、“开眼角式前大灯”隆甜创,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致触诚。    现款宝马3系推出的时候诵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爱化,现如今随着全新X5的上市估,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此告贬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醚垃,据悉姓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沦荒。值得一提的是呜波段,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泼,给人一种炯炯有神的感觉悲啃刮。    由于新老款车型的轴距保持相同灸疟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸡,反而侧面的腰线给人一种力量感绷,这也使得新车看上去年轻了不少匣细。细节方面宽,新车在前翼子板上增加了进气口卞梆,突出了宝马品牌独有的运动基因受冗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格径,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讳室,提升了夜晚的识别度磷蜕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挛飘故,降低了风阻系数萄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廓固。" "  版权声明寿:本文版权为网易汽车所有鹊,转载请注明出处奢孩。   在2003年羔谷,奇瑞QQ的下线让这款时尚朵蜡锈、便宜芜航丸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荡伎钉,之后短短的几年间即烫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话清,然而到了2006年长安奔奔的推出搂,打破了QQ一枝独大的局面坍歉侮。一转眼淀,已经过去了10年的时间膛课,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祈,在这个追求个性称化食、讲究品质的时代刊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹭兽,而长安似乎也意识到了这一点似愁号,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盯氮艇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亭毋汝?   从厂家方面获悉舷炬芜,老款的奔奔(love)已经停产沽画,而奔奔mini则将会继续生产销售鞭伶盗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乱曙涣,前者主打精品中高端微车市陈亮Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战纯亩。从定位上来看努滴靠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桐,虽然沿用了奔奔的名字澈牟,但整车的设计陕、配置以及售价都会高于老款车型瓢。   新奔奔客户群体是谁旦坦擎?   在很多年前邓些,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劫,到底是买奔奔还是买QQ灿,在那个时候纬澈,很少有人会关心这款车设计的如何观唇、驾驶感受如何啦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壤奢娃,省油施庐恰、皮实彪申、能遮风挡雨就行枚镶红。   现如今帝溉堑,80后丸恃、90后已经成为购车主力那陕,这些从小听着walkman团洼盖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烷辖、用户体验以及品质都有着更高的追求抖水檬,因此在座驾的选择上同样不会妥协撮降惊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甜踢,新奔奔就是冲着他们来的巳卯泰。   新奔奔主要的竞争车型是第?   虽然新奔奔的官方售价还未发布儒饯,但从目前得到的消息来看廷,5-6万元将是其大概的价格区间艾部玖。这个价位中既有一些合资的微型车患,也有自主品牌的紧凑型车惮把瀑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车己篮,比如两厢赛欧剧订敬、奥拓蕉坍、玛驰以及低配雨燕等等车型封蹿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些级氛,产生竞争的几率比较小簧肮舶。   外观访薄软:惊艳陪广片、和谐粕犁恋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济工饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词死掇滦:高离地间隙犬、车顶行李架喇、双色车身等等厦。没错屑海棵,无论是跨界恰贩、越界还是交叉车型沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绢头厂。不过世间万物抗烧,徒有其表终究很肤浅玖,我个人认为蛙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疯。所以倡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协蹲嘶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶工糖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款描惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身春丝节,可谓全副武装敌。为了让媒体更好的体验这台车咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普锈溪。没有固定线路改,没有领队车辆凄涡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾释,它会和每一位汽车媒体人独处12天儡通鸿。而在这12天里碧,我已经和它奔袭了4100公里强膜,横跨了三个省份鳖钡妓,体验了柏油赛道蓖横盆、软土拉力梦、冰雪漂移咖荤壁、高速狂奔晤辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠虫唯,当然残橇,最终的结果是龄勘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹿缅沸,正所谓日久见人心红,交友如此阔诬梆,试车亦是如此黔贸算。回到正题纹呛稼,和往常一样颧帛,对它的了解还是先从外观开始贫嘿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生山缕,相煎何太急”这句绝句推寡拈,而在雷诺—日产集团旗下动阔,有两款车正在上演着这一幕奔猛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气聊芒犁,还有这出色的越野性能盒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邪呛茎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稳,买谁更划算害?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏剿,作为英菲尼迪的顶级SUV典念,QX80的售价高达152.8万动,但经销商处可以优惠16.2万剖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万髓屉李,虽说16.8万也不是个小数目匆弛。但对于消费者来说会佰,一个日产莎怜紊,一个英菲尼迪申,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颂噬韦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抵坡茶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV但,它的身材绝对够大粮。从上图的数据来看穆驴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将鄙,尤其是将近5.3米的车身长度漂镐维,会让您感觉驾驭它有点困难诞。另一方面菲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型含,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烂谐疲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惟庙莎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抵拜材。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僧,同时也显得异常凶猛芥耿垛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大团悍酞,整体造型圆润舅池,没有多余的线条作为修饰藉堪糯,但是反而会让人感到车身很厚实薯驾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徒脊。同时注意它车窗的设计僧练,与众不同的创意来自于涂黑的A柱横,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的木唐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稿桥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍鹿,也没有了那种霸气疼敝衰,转而给人的感觉是设计很前卫垢。车尾的饱满程度与车头相呼应着拴苗肛,丢去了上一代的直棱直角江,饱满的线条凸显着丰满的层次感慷其。   日产途乐煎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铂蓄,虽然脱胎于英菲尼迪车型盆冠惯,但途乐依然拥有自己的外观特征喂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酪陇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪逛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氢溪档,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抨厕剿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邓敞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气论梢翻,成为了车头亮点之一氢显韧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术角笆惦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脑,这项配置自然是少不了的斧。我们可以找到4个摄像头豌固,它们分别位于车辆头部篱庞昆、左右外后视镜下方和车辆尾部仟磺。以便在停车过程中偿城痕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况人汇鼓,让您更加自信轻松的把握泊车空间扒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疚蚊啡,大大降低了停车时的事故发生缔井。   途乐   通过对比发现落淌派,两车在外观上的配置基本相同拦尖随,差别仅在日间行车灯上猩角攫,不过随着QX80年款的推出甫线朔,日间行车灯的加入应该不是件难事赌笑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骇,在相差仅有10几万的时候睡害獭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掣岭。    责任编辑登佩点:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天马木掣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浦,除了奔驰G掏、丰田陆巡系列嗡喂、牧马人等堕耐,双龙雷斯特也是其中一员方,而且雷斯特还是柴油车偷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轨熬,以目前的接触来看巨卧辅,双龙雷斯特W表现不错吗顿灯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前签容,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孺抢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰污,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膝。当然煎健旱,在随后漫长的几年过后剧痊捎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姓酸赣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澎秦,该车型最大的特点就是其尾部造型挤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阀冗奖,宝马方面肯定不会承认溯础段,但从年份来讲蓟模,明眼人一看便知绢刚。   外观芹古夸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泞,该工作室的创办人正是乔治亚罗缕哭弊,不过大师的设计未必符合所有人的审美秋掇吝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刚碾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厘惯廉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势南捆费,但为了照顾空气动力学与线条流畅暮镭滔,雷斯特的车头是圆的脓忌,所以在当时看来有点“离经叛道”誓长。   而到了现款的雷斯特W稻去,这个“小问题”被修正了赐另陇,一体化的设计已经是大势所趋烷耗爱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”目灸茂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菱诉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匿窗徊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踌菱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吓仓。通过车展上的展示澄,小编已对这款纯电动车型有所了解淀瞬财。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验列涂,时至今日惯扫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒜谦搜。据悉狙渐,之诺将在今年的2月份开始接受预订唤,上市后将以租赁的方式面向消费者党怕,具体的细则目前还没有公布猫寇泉,上市后会有着怎样的表现灭陵娥,我们会同大家一同关注截冉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绒伞是,简单了解了一下之诺这个名称的由来歪量讽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耍,毕竟是基于宝马X1平台打造钎,因此在多个方面相似度高也并不为过闷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焕贝购,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钎完,其具体的表现如何畴部峡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验设泞。 责任编辑届劲:沈楠" "  版权声明仇渡甜:本文版权为网易汽车所有泊帽攫,转载请注明出处痛沫邦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计私,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筏。它们的可见程度污慧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疟颧。可见度甚高的两个文字的组合谷局磕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘶。因此脑份,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淑掳斥。哦誊胶,对了疮爽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思前赏簿。意大利人的自信绍购凸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挝户耙?咱先从减开始说起能煤。 Q沦啊喜:致悦只是切掉屁股的菲翔么槽派?   A涵帕:非也浑,前脸亦有修改捷,整体风格统一价,协调度很高欣铰膛。   我相信Roberto Giolito先生免昂慷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛施撕,在设计Ottimo的时候蔫遣吴,一定会更加从容参。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”礁帝痘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湾。在他的心中竿,应该有着太多关于年轻抗、活力的理解膛,而这恰是Ottimo的设计要点推兜剑。 外观总结   赞溪:个性鲜明马恰、标配LED示宽灯廓概蕊、轮胎用料厚道   弹忻千:低配删减雾灯   " "  版权声明贰:本文版权为网易汽车所有木献料,转载请注明出处惠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腹屑,虽然距离现在已经有两年的时间悼是奠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涝随。而今天暑味,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘文,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躺闪蒋,并且还是一台后驱车枪。没错毙,它就是华晨宝马3系盘夏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)螺,其配备了2.0T发动机狗避钝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟持、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铺瓮潮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗既挽。不过在今天的冰雪试驾过程中丧氰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现司,必须先打好理论知识的基础现。于是在摸车之前佛鼎躲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兴泡络。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拳狭适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着覆。 ● 项目一   热身结束了械,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扣呛脊。第一项内容便是加速和刹车坷窘彻,是不是觉得很简单秘?其实里边的门道儿多了去了堤宫。   在项目一结束后瀑铆和,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颁蛾愧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹋灰。一开始大家相差悬殊祟铃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柏程零。接下来的项目二会比较刺激一些褥,经常会出现手忙脚乱的情况添,但只要理清思路按部就班的做蕉且,想要完成整套动作并不是很难欣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明答持:本文版权为网易汽车所有孩,转载请注明出处黔希胆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馁,不过始终都仅有手动挡车型魏恢涩,虽然目前销量也很出色簧夹叛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户财晤祟。好在这一短板即将成为历史曙灿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出床星未,新车将于26日正式上市拭蓖,我们也于第一时间进行了试驾体验饲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刑落:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匹俏饶,在外观方面也有变化迫伟架。新车根据高低配车型提供两种外观方案眷窜俯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斤颂梨,而高配车型则对中网矩题害、保险杠造型勒、轮圈和后反光板都进行了重新设计帽。值得一提的是掣柏犀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诧绣赋。   新样式的轮圈非常动感衰刀,在同级车型中实属罕见伎观侮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓮内,轴距依旧为2725mm蓟武睬。车尾的变化相比车头要小一些陆诬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娟,不仅可以提升安全性奢鞭,同时视觉效果也更加出色褂芯。 有态度【试驾评测】沧卸券,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么空?   扫一扫考凤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敞怕,一汽大众全新高尔夫正式上市惰广就。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款遣趣袍,其中1.6L拥有三个车款损苹,1.4TSI拥有四个车款遂,官方指导价为12.19万元—18.29万元墙虐。具体售价请见下表勾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力静煌,但是却拥有三种功率版本饯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本收踩陋,因此在动力系统方面驼,消费者有三种选择狄汤淀。    我们从上面的数据可以看到某罗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者感揭陌,1.4T低功率版是主流之丫摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邵滤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郴哇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势甫惰,但是它的售价高达18.29万元坍,相对比较贵访。    全新高尔夫提供九种车身色彩星联,分别是塔希提金璃、唐古拉白珐篡、珊瑚蓝德、魅力紫掠茧硅、玛雅红关度、季风灰伤、水晶银以及深黑和极地白巷迫。 ①旱:16寸Cosmic款轮毂 ②圃婚:16寸Cubix款轮毂 ③醛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伸,其中15英寸的一款风卯,16英寸的两款缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撬塘睬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型什闷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倒骂。    全新高尔夫提供标准座椅肝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迸郡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓬,舒适版车型则都配备舒适座椅价貌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眷蝗寿。    在材质方面坑十,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墟,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘉现、Zoom/Merlin黑色织物廖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柬,分别是Vienna黑色真皮冲、Vienna米色真皮憾犊堤、Alcantara黑色翻毛皮痢、Alcantara棕色翻毛皮滑毒俩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醚,有两种风格可呀膛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料加铅围,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料密,有黑色和米色两种可鸭感云;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泥垛。    在车内外装饰件方面皋腺脯,不同配置的车款也有不同的安排乃。像侧窗下沿镀铬装饰条雹订、双排气管春拍醋、镀铬装饰双排气管觅、动感鲨鱼鳍天线咕罐、真皮换档手柄桨、科技质感装饰条访潜枷、金属风格装饰条惧沮、碳纤维风格装饰条等等奇穿,针对不同的车款都有不同的配备冷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抄认悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馅,配备有MKB多次碰撞预防系统凳、ESP车身稳定系统罐、ASR驱动防滑系统步惹版、XDS电子差速锁措踢卸、前排侧面安全气囊瓦即、后部4探头倒车雷达邓漆韶、前部行人保护系统娃唇、自动静态转弯补光功能等等风堵肝,但是在舒适性以及功能性方面守煎横,并不是很丰富算,但是也可以满足基本使用蝗背。   1.6L自然吸气车款如何讯潜逼健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛倭崞住,它拥有手动时尚完凰剑、自动时尚以及自动舒适三个车款碎耽餐,手动时尚与自动时尚的配置一样夸溉藏,在价格上二者存在1.2万元的差价洁恐,主要是变速箱配备的差异祈辖。所以在配置对比环节鞋鼎骑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辣胎惭,差价为1.1万元导。    在配置对比的环节我们可以看到沪,时尚型与舒适型之间的配置差别杆,大多数都体现在外观内饰的装饰件熔境,以及车内一些常规功能方面弥拖,主要是顶棚储物盒蔡苍斧、后排中央扶手侨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半么难汀,实际上最有意义的差别在于全景天窗凉懊下、后排出风口聪、蓝牙电话娄刹伸、定速巡航画屉饶、驾驶席座椅腰托狗、TPMS胎压监测系统这几项上壳,不过在这几项配置中取羔黎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恋,尤其是全景天窗咀桓。    从价格上看莲,二者的差价为1.1万元厕氓宏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的录毯备,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洪,所以我们在这个推荐环节呜,更多的倾向于低配车款壤举什。 责任编辑新宿豁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底处,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炬稿。它采用了全新的DS家族式设计风格涧沧簿,延续了一贯的法式浪漫风格鲁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烫。新车基于DS5平台打造葡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谱遣狈。预计在3月左右上市晒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欧,让我们一起来看它的表现如何皋。 外观陷拖杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讲,却多了一些时尚及科技感犬碘轮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吾谋咖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氦圣。镀铬装饰拿捏的也比较好逻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌受陋何。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品股顶太。也表示着DS的品牌走向独立虏昂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暇睦拾,有着都还算不错的账面数据钦粒,车身长度为4702mm笆,宽度1840mm交咳,高度1515mm.轴距为2715mm钢失。上市后会把目标锁定在奥迪A3禽伍距。 车型图片 基本参数盆徘汹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞘魄,除了前车6颗驻车雷达之外愤负俏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能局,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懊项。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侥稿技,从视觉上拉伸了车辆长度哎,尾部设计了一个小小的尾翼亮伎,尾灯下侧字样表明了其国产身份凄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饥椭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掏疲切,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痪闪对,真正的排气隐藏在了下面涉亨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扩耿嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河:高离地间隙吝颓攻、车顶行李架肠奥、双色车身等等珐颇清。没错吐逢矾,无论是跨界呕家捶、越界还是交叉车型茹为扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质短戌第。不过世间万物胸,徒有其表终究很肤浅钒,我个人认为愁蠢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆嘿冷。所以括,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萍滩爽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙绢,可谓全副武装辩另。为了让媒体更好的体验这台车扔萄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悍。没有固定线路袒角,没有领队车辆首梢馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦,它会和每一位汽车媒体人独处12天从稗激。而在这12天里旦,我已经和它奔袭了4100公里锋撮侮,横跨了三个省份秆伐,体验了柏油赛道及每秆、软土拉力冠、冰雪漂移势甜尖、高速狂奔付呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话席棵孙,当然滩瓶喀,最终的结果是拆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅剿杭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贬轮,正所谓日久见人心挽贫,交友如此坚侥,试车亦是如此冀密爆。回到正题露司,和往常一样墨漂台,对它的了解还是先从外观开始介繁逝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化期、多样化是一种趋势魂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绩姓号,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦础聊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袭檄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巳钩,上市至今保持着约5千台的月均销量共,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扇轨芜。 外观/内饰对比芥灯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巨孝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哄辫骚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的维氓粮,毕竟师出同门堆窍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膘头,远看很容易被误会成排气管火玲,但事实上真正的排气管被隐藏起来郡蝎,整体尾部设计显得层次更为分明盖蛾阶。低配车型配备有倒车雷达拐,高配车型还配备有倒车可视吃户。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念线,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剐,修长的车身与宽厚的D柱何,加之出色的后排与储物空间细斤效,俨然就是一副旅行车的范儿蔬必腾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梦,它完全可以称之为旅行版朗逸静。    车身的线条连贯自然风渴爸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观即,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头不诗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些水新,调整了尾灯的白色灯带位置涡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镭筛狼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袜祭勿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椽拘瞳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扰妻甘,内饰板件的用料以软质材质为主跨哭添,接缝及做工也较为精致嗅烤,与同级车型不相伯仲齐。从实拍的车型判断蹭湿畏,自动空调及诫撮、ESP系统哗粹悲、电动座椅鞋霜边、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型累弥,至于具体配置还有待官方公布窜门。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碍食蓬,同样是大众家族的传统布局爆,整体的感受都很不错棱肠,方向盘疤惫奢、中控台的每个设计很都容易上手唐,从材质上来说聚琅,朗行是塑料感有些明显的红坪娄,好在其工艺上还是有保证的甸,并不会有很廉价的感觉滦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后队比挺,销量在整个家族中表现最为可观链菲贺。近期岔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纹歌泰,新车主要变化集中在外观笑宝伍,同时针对颜色射敌、配置进行了调整丝先,以保证其市场竞争力浅高。在豪华紧凑级细分市场中桂惊签,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倒,通过下文的对比分析火呵泰,希望对有此购车意向的网友们一点参考巾副。   备注帅渭踢: 为更直观的进行两车的对比分析天绍塑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庇、CT200h F-SPORT)饲,市场优惠参考自深圳市场陆魄。 车型图片 所属品牌糖丹姥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溶撑,内饰做工精细    车身尺寸方面编称,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优百,其他参数均小于奔驰A260晦。从外观和内饰设计风格上看媚樊垒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滩保臣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帛乖匣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腥拜稍,全车充斥着力量与美的线条伍奇迷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凤,硕大的单条幅进气格栅何、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抄。    相比极富视觉冲力的前脸造型粱颗灌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些璃葱雌,但并没有脱离运动履,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓级拨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娩惭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痞钮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屡,同时下侧雾灯造型也有改变楷搐,车尾部也进行了一定的改动稻牢人,整体感觉更加运动茂。另外蠢孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膝,形成强烈的双色反差橡。    F SPORT车型装备了整车运动套件栏,涵盖了运动调校悬挂统幂、运动包围措玻堂、运动阻尼减震器烫苔华、熏黑运动轮毂溉备喂、运动车门脚踏板秽奴、运动型铝制加速踏板耽哪损、制动踏板霓咎、脚歇板等视。    三幅式平底真皮方向盘勾墙、红色元素点缀的空调出风口蹄添、铝合金踏板青然、仿碳纤维装饰条等等糖腾空,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眷镁弦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化椭挞,将方向盘辖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汞糖峭,增加了便利性剁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镣澎纶,分散了注意力坑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拟缉,是多数第一次购车家庭的首选要求伤惦脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓦徒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屁裳哨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型划,会有怎么样的变化嘛雷赫,一起了解一下闪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的免,镀铬进气格栅增加了些许立体感妓涡汐,更加显眼的X造型前脸米糯币,迎合年轻消费者的审美邵棵栋。大灯的改动有些另类杰,在我看来接受起来还是需要时间的钝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顶碴,新款在车身尺寸上有所调整痰确,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欣,轴距保持2600毫米不变谓抖蕾,相比现款仅车身尺寸有所增加龟氦提。   车尾的变化不大台粉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恋阑,以及牌照上方增加镀铬饰条忿鲁,尾灯造型无变化阀剐椿。实拍车型为高配版本糯疥备,但仅配备了三点式后倒车雷达级扦靖。   新款的15英寸轮圈造型不错典,轮胎选用优科豪马邦施,规格为185/60 R15池薄拨,备胎没有缺失肖熔疚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顺抢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高界貌,在年轻人中更是屡见不鲜猫。在学校要有个性受,在单位要有个性魔幸,穿着打扮要有个性屠珐,兴趣爱好要有个性们。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抄徐弗?如果你有这方面的兴趣翟貌攘,那么杰德将会是你不错的选择黎础废。可谓自成一派的它桓涧鬼,凭借着并不起眼的车身尺寸范、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间端疟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岭尘旁?还是旅行车限孺翟?或者是MPV孩卜?但这都不是事儿僵佳辑,只要适合自己就OK帆碌丁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疏,喜欢接受新鲜事物的他们材,正好与杰德不谋而合屉算。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咀念萌,此外幢,六座的乘坐空间泉娇,也足以胜任日常的使用需求悄笺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吠怂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巴?自2013年9月6日上市以后斯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饯相,力压大众途安和马自达5等竞争对手痊靡,它用事实结束了我们的疑问拎逞怒。除了这些闺筒,杰德还会带给我们什么样的全新体验绒,让我们继续往下看箩。   " "  若是经常关注汽车之家的话肆巳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坦晴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜗。虽然我们这里并不提GTR樊乘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇莸毙妫克斯ST怀氮,令人刮目相看频扇德。与此同时翰姑庭,在秦身上称,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镐沪、做工以及舒适性表现上的明显进步拎。 外观造型紊不宽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谭解,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娶,近年来推出的新车型如速锐岗、思锐以及大家眼前的这台秦偷函,都可谓一个比一个漂亮惶婚钮。就以秦来说哩功改,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吮黑,很是亮眼拎,同时也营造了较高的前脸识别度并。   车身尺寸方面船,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大李丧奸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埃弧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)连,2670mm的轴距表现则处于平均水平浩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了暑,其整体感觉与速锐大同小异沽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷缺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啤唯瀑。无论白天还是夜晚淌缄香,该车的车尾识别度都非常高榷抱。而且内部的光源咕妒,除了转向灯为普通卤素灯泡外胃椒赴,示宽灯女口稠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驳互。   充电搔咀、电桩安装及质保/售后介绍我枫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躺摹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镭憾轨,据官方资料介绍挨,充满一次电大约需要5个小时左右夕很,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锣希腥。   同时维芜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沧弹,虽然价格并不贵粳苫纷,大约在6000多元誓浓蒜,但对申请人有一定的条件限制毙劝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)联康椒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准说森魄。当上述条件都满足之后翘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请截,如果一切顺利港盼涂,最快1个月内就能安装到位并通电使用谰。不过目前叉箍糕,秦还不能实现快速充电粟尝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酿,只是目前还没有这样的配套充电设备岛瓤。   针对秦的特殊性肺媳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锹担瓣。其中钮刑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶某,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氖捞末、绝缘手套和护目镜等设备榔隋,并规定在检修车辆时必须两人在场径镶。以防车辆万一发生漏电缓隙,威胁到维修人员的生命安全篱默穗。   与此同时畅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贿碗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虾姆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冯干,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巳,整车质保为6年或十五万公里阮糜,电池组为10年或二十五万公里)虫纶。总之划,从专设的维修工位龋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赶恍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潦棉,而对消费者的购买更是一种信心的保证廷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皖触,中国汽车市场刚开始发展裤谓涧,市面上可供选择的车型可谓寥寥抨念篱,在那样一个年代辰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丧创邦,并且在之后的相当长一段时间豪缚圭,人们心中仍对它们有深刻的印象闺。时至今日幢权巴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恍,在数年激烈的竞争中癸圃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脓鼻。这回灰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翁,我们也借这次机会为大家做个全面对比疮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车解雾:外观内饰(包括设计和做工)高、配置场湍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帝腻、储物婚、油耗菜触、驾乘感受顺恼淌、加速性能绷、刹车性能刮群寿。同时储辩蜗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堤煎、同价位车型的什么水平屠楷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啡,目前约有6000元左右的优惠羡杯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓤,在优惠方面差别比较大附绢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遍亮,根据论坛中近期的提车价格迁我遂,9000元的优惠还是有的处菱胚。目前秆平,两车的售价依旧属于同一梯级遂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膜,只是配备了卤素大灯及雾灯涎,透镜尝熔、日间行车灯这些都没有朴渡柏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系囤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煞勃,因此我认为两车的配置可以理解券,符合同级水准纲金。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隋,两车的各项参数也处于伯仲之间拔,差别在6cm之内强户嘘。在车内空间上睡书,两车的表现也很接近沽容谰,我先剧透下吧刊,结果可能跟你们想象得不太一样光难蛔。   相信看到这里卑口,大家最担心的就是如果车辆没电扛巢,后备厢是否还能打开的问题途许棋。捷达看来是妥妥的没问题彪碍磷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宿习,它的后排座椅靠背可以放倒脯涪,之后即可顺利从后备厢取物即纱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驰溅惜。   在倒车辅助上摄吓,捷达配备三点探头浦家炊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配负衬壳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悄兼。这里多说一句纠纫魏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戮,让人觉得很不大气魏豢,并且低于同级别的水平赤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蚊烘湍,舒适型也可选装倒车影像碗,比捷达厚道一些砰弄疯。从普及性上看此,能够达到同级别的平均水平衰,从功能性上看胎,拥有倒车影像的它则高过平均线了羚兜,给好评睫。   两车都是15英寸的轮圈艇,造型上也是各有风味篡,轮胎宽度也同为185mm薄。从售价上看哄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翻心富,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爽胜理。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诡躲,让我们在后面的制动测试上见分晓甘伙捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笔拧埃,借着中期改款的机会甩沪峦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赤敲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注签题牵。应该恭喜它厦报,至少在我眼里鲤练架,它确实达到了自己的目标稳家岁。过往凭借动感的外形四浅诽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挡界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攀渤。   只可惜缉,刚上市不久的2014款起亚K5凄肝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俱本零,而且它们的价格都处于K5车系的高位两奸楞,受众群体并不大驹。前段时间古度湘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析水,并撰写了《起亚K5购车手册》华疵。文中淑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐聊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陕八。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸潮寂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泡。自从起亚佰段、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惟踩,互用研发产品的例子不胜枚举屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谈。该发动机的最大功率为245马力捶、最大扭矩达到350N·m鼓,账面数据处于同级别的上流水平拔鲍妙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀告,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机心。   在涡轮增压闷、缸内直喷等技术的加持下芍钞疯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猎,并且一直持续到4000rpm靠杜羔。得益于涡轮介入较早欠旅碌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间般,而且它的油门也调校得比较灵敏酪图喇。在实际驾驶的时候复癸,可以感受到它的起步轻快自如凑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讹草饱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壤缅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些按讥,但差距并不像数据相差那么大蒲嚎馆。在整个低转速区间挟嘲,它的动力输出不算直接番恼涡,缺乏一点活力好蓟,给人一种有劲儿使不出来的感觉鳖丛。   于是交蚊式,我把油门再踩下去一点累,动力突然来得很快俺瑰购,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然词警,毫不费力颂疼伍,而且可以感受到车速达到120km/h时介哆,发动机还有充足的动力储备尼桂。它的中段加速能力让人满意洗坊饯,虽然依旧缺乏一点活力滴并鲜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴共绅寺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怒贾贝。   还是差点意思台缮秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感股摧融。于是侵璃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辫赖辜,6速手自一体变速箱切换到手动模式单琼皇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作花,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酬膜克。它的油门响应足够快察,发动机的动力输出得到更好的释放卿施怠,方向盘的反馈也更加扎实普雾案。除了SPORT运动模式外苇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式观挫,运动特性从SPORT翟氛、标准到ECO逐渐减弱巷歪,驾驶风格也逐渐趋向安逸尸粉瓶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契表荤拾,平顺性极高肛娜,而且动力的衔接也让人满意配伎仙。若以80km/h的速度巡航林慈吉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翘毖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钢旗潞,对于燃油经济性的控制也让人满意底秃。同样值得表扬的是降挡速度部,在中段需要加速的时候深踩油门期沸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匆,而且换挡冲击也比较泻辍,不会让坐在车内的乘客感到不安黑。   前麦弗逊蓖额、后多连杆的独立悬架底盘结构谢秆读,在调校方面仍然有很大的提升空间诚损。它的弹簧足够硬胳垒损,但是减振器的阻尼不够大卑干翱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陆,会有细微的震动传到车内垃艘,以稍微快一点的速度过弯碗,车辆的侧倾会比较明显龄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猾,舒适性让人满意授,但如果需要激烈的驾驶的话楷,后期对悬架的改装很有必要杠。   它的刹车盘相应加大了尺寸宝县,刹车的力度足够幻蔼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蠕。具体表现是仕,刹车踏板的前一小段是虚位何忿踞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睛熊倦,制动力度会突然加大贰刊,需要一点适应的时间梧畴挪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唱稗忙,发动机的声音哩、振动都非常小搭魏。然而佰,在速度上来以后家慈沥,噪音的上涨速度也很快轰峦窗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肩乱。   我得承认季,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数患充,但在起步和中低速行驶的时候孪囊里,动力参数上的优势并没有完全体现出来苔垄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氏仟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宠。当然刃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拟会。另外蘑,值得一提的地方是咸兄,在动力提升的同时收,它还加入了行驶模式控制系统碎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用采司犀,它的动态性能相对有一定的提升廊,开起来也更有活力和乐趣签。   " "   海马M3去年4月就已经上市了测杏萌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胺,只有手动版车型销售危,导致产品线还不够丰富辽。而就在去年11月匹睦,海马M3终于推出了CVT版车型蚕,7万-9万元之间的售价嘛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卵臣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梁、逸动沛女灭、宝骏630以及启辰D50等车型拘掳实,竞争还是比较激烈的烩钨领。作为一个后来者赴拎,海马M3是否有足够的实力立足唉钞腥?下面我们就一起来看一看恢堡。   动力当闻类:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痘估煞,其最大功率为82Kw勤,峰值扭矩是147Nm卫。从账面参数来看哥虱,可谓非常出色玩,一点不比合资产品的数据差钾吐琴。对于一辆紧凑级轿车来说门,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俩独。    开起来的表现镭凰羚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘凯玲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中背萝,如果想要充满信心的快速超车不,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择航。    我知道会有人问汕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厂?说实话股僵,我觉得大家都没什么区别噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秋及,也是低扭不够强肩逢,需要靠高转速来增强加速能力柒。    可以肯定的说凸昆来,除非是加上个涡轮增压器添甘谓。否则的话胁,这个级别同排量产品之间的动力表现秸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同论。我个人觉得慨库环,这只是消费者们需要认真衡量的一点陪,而非全部煽匪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柯蓟存,动力传递平顺连续的特性啼,有效的提升了整车的行驶品质感林倘。顺便说一句怀将城,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹄,这也是比手挡车多花点钱的好处娇吧。    深踩油门时妈蓟遣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓟誓,来保证动力响应足够顺畅痴饭讼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吧雄露。此外税疼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拴蓬,功能性极强连疆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肋济,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捆韶合,g值才开始达到最大的0.366g傅辆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淡欢绊,此时车速大约在30km/h左右县笺,达到60km/h用时5.24秒陕镭舍,冲刺到100km/h用时11.45秒连噬竞。    接下来看看海马M3手动车型醒淳,在加速到2.5秒后僚,车速已经达到了差不多40km/h冕躲淌,达到60km/h用时5.01秒磺,冲刺到100km/h用时11.28秒般沁斗,比CVT车型略快辩。如果不较真的话兰,可以发现二者的差距其实非常惺崞,相应的在日常驾驶中其实也一样巳吻盟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款绰,就这个成绩来说幻算帅,它的表现只能说是非常一般步。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宏,它的表现就算好多了翔。 责任编辑好爸:沈楠" "   近日豁,宝马官方发布了新款X3的车型官图挟溯挪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秤。从新款车型推出的速度上来看拿赁堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锯艇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化适。    早在2003年衬沧丰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碾。10年以来筒拒,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇誓徊,自从2010年上市匠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跺炬。因此距,2015款作为X3的中期改款急晶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中效侗砍,优化后的大灯组造型陵巢雷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感午。通过官方图片峭山陇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时位,也融入了宝马家族的最新设计语言示偿,与新X5一样采用了新的中网边框设计泻,在视觉效果上更具冲击力钒凑瑟。    在头灯部分莫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恫。另外届,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坚胺挞,配置方面它还可以选用全LED光源矢袒,再加上选配的LED雾灯朔家结,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质律级邦。    新设计的前保险杠极具力量感滥,并融合了镀铬浮奉花、塑料格栅以及金属护板隶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型门。此外南,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敖霖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陵窃,也使整车更具个性化风格椿相吵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毒漂:4657×1881×1661mm豹结,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卉,轴距也同为2810mm闹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雇扩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别使脊枢,从车头一直延伸到尾灯的腰线幸夸婪,让车身看起来更加犀利且极富层次感控台沏。相比变化较大的前脸没徘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兢幸晤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁颂暇。相比X5翔,新X3的尾部更加耐看级郴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分情,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剑围,视觉效果并不是那么给力媳屠秤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择考绕,新款X3也不例外乌梆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板操、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栋、后部的防钻撞保护装置苗皇胃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套备居、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫉。此外泄怪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韧结。该车还可以选择六种车漆奴沟、三种专有的18脊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂推沙。 责任编辑疤唉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诬:Quattroporte(总裁)唱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标介,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湍色赂:Levante石苍,还在2013年4月的上海车展上氯涤,以全新总裁平台为基础陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疆篇梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4五,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋桓:Ghibli……   以家族设计为本薯闲抡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系憋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颂羔嫉,改走豪华中大型轿车的定位犬殴限,车身尺寸长侩寞心、宽不奉、高分别为4971mm好违锈、2100mm和1461mm份敞人,轴距则为2988mm夸古,直接锁定奥迪A6抱鸽牡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烫逻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo林鲸嚎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征被桅诽,且融入全新总裁的轮廓特色享嚏肺,以紧实并极为流畅的曲线煞迹豪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甫夕硕。    于是在车头设计上莎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肚惮繁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睛盒及,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暖搐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裤阑连,将蜂巢状格网嵌入其中扮,且尽可能地加大趣珊健,再搭配角度更为锐利暇韩枢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荤康,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睛防。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软燃江,所以厂商在Ghibli的车侧堤,除了保留前叶子钣鳍状孔道发酮牌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外填夺,也师法了总裁车侧的设计噶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型襄急,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没禾功,另一条线则从前门下方迸出纠毕叹,向后朝车尾紧缩韭填,滑顺动感且充满肌肉感埃,并正好可呼应更翘的车尾设计席焙淘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饯,速度感浑圆天成壁。 内饰向旗舰看齐苫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惭偿违,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虱梆饭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钵拳尘,也把声控洛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上返辱季,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驼锋坍,右侧拨片负责手动升档嗅、左侧拨片则能提供降挡朗浚。    此外净骗,三辐式方向盘的前方变念黄,一样是借自全新总裁的蓝底白字票、双环式仪表盘锤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瑰嘘,左侧则是表底超过310公里的时速表暖莽沤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唐,可提供显示油量拔焙、水温剑磐驾、挡位与导航指示等行车信息备,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上含喇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碳露,告知驾驶者目前的驱动状态镭豹乡。    和总裁稍有不同的中控台钢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟括铣,以及可触屏操作的收音机电台选择琶熊泵、音源切换芥速、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)票虚敝、空调温度卑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冯瑰,空调出风口则移至屏幕的两侧辅段让,下方则为恒温空调系统调整出风量惋、温度与出风口的位置持蒋,以及音响系统的吸入式CD谷,设计上较总裁车系更加简约退般,但用料与配备完全向旗舰看齐莱促话,展现了十足的诚意撬。    较为可惜的是惜湍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剩磨坑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当变,包覆性和支撑性也非常出色刻起抡。    但是后排方面良迁、便没有像总裁那么充裕呈,尤其膝部与头部方面些陈,身高174cm的笔者坐进去后甫陇饺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豆蘑,也刚好替前息昆纪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何错哭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砂。 责任编辑拱腐鳖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”短哗群,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陇判?后来一看架堪,哦蟹,原来CC是“Cross Country”惮标。继续了解发现有点意思矫柿麻,底盘抬升诵杜、高功版2.0T五缸发动机体,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吓:目前的普遍规律是能较玩,产品分得越细氰,总销量提升越明显慕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悄腑屡,它的引进合,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臼妈蹬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癸,主要分布在前脸和车尾疯哭,从外观区分它和普通版V40很容易拦辰垦。底盘抬升12mm岸傻煎,这么小的数字对视觉效果影响不大宿钞,整体协调感没遭到破坏描坟。    车厢内部戈饱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佳练,除此之外内饰并没有过多特别的设计骡罚。之前我们已经发布过实拍文章裙,车身相关内容有详细介绍锯宿抗,因此这里只是简单提下要点猛,就不再重复描述了潘丸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来率。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泡嫡哥,最大功率214马力瑰唯芭,峰值扭矩300牛·米郊,型号B5204T9吵,是普通版V40那台发动机的高功率版本晒合,那台机器的型号是B5204T8守,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虹棱,今天会是什么成绩槐渺碾?稍后揭晓衬霞谷。    变速箱没有变化碎纯,依然是日本爱信提供的TF-80SD隋锯,六个前进挡党,带手动模式和S挡轨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柯,奔驰A级用自家的7挡双离合汲,沃尔沃这台6AT暂无优势可癌浚,目前他们还没有新产品投入实际应用谎,理应加快脚步去。   驾驶妨博曙:邪恶的S挡    驾驶部分狗,我想说说D挡和S挡的区别搓匠。看起来挺初级的一个话题纤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧涎驼。D挡油门响应迟缓牢,在激发变速箱降挡之前少穷沫,需要稳稳的茬逃、持续性的向油门踏板施加压力乏攫棠,慵懒的降下一个挡位之后阿,情况有所好转怒,动力给得稍多趣庆,也就这样块。    不满意对吧想嗓?可以把排挡杆向左扳到S挡桃,切入“邪恶模式”巧嘛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)餐弓,转速拉高1000rpm以上肩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勃佛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次某笛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狮,脚踝每动一下侥,车身就顶起往前猛扑一下嫩。深踩油门伟凰,转速迅速攀升母,跟D挡时判若两人枪,两百多马力拆、三百牛·米逢频,在这个尺寸的车身上爆发出来际,过瘾膏。    激情过后细细品味扫儒,这套动力总成有两个弱点需要改进凳粮,一是怠速时振动大谈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹿,影响体验;二是低速行驶的平顺性俏伤何,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伙,1匣、2促、3挡之间可能频繁切换丛,动作应该再细腻些划。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屯浇显,选择“全功能”项耸孟商,不打转向灯就变道诵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伞痞,回正的力度不薪远础,如果你想在车流中快速穿梭前进捣巫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苯喂,要么关掉方向盘辅助嫉疵去,仅保留振动提示即可夕忿眷。   绕桩妨馈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盾陡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奠溶抡,在绕桩场地很讨人喜欢皆。车头响应比前驱版本积极碾藏捣,入桩动作稍猛彻第,车头好像在被一根绳子拽着走噶扑吨。给我留下深刻印象的是刮,这款车的极限要比前驱版高太多悄,特别看了下晴粱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疏。上手容易境墩,但是需要注意别突破了极限洼诉类,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恨捻:一旦超出极限谜雹矛,很难把车身再救回来餐。 责任编辑轨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耽轰咯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钎售?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丝境,就一直困扰着我们的问题踌氛刀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腺盲。马力越大的车就越好么嚏济无?绝大多数情况下答案当然是否定的权。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗽。随着时间的推移簧,我们有机会做这样一个有意思的选题瘦。   让我来说明我要做的事情跺钮:我们有三辆四门轿车碧膛泡,合计拥有1657马力苛隋胆。看起来确实有些夸张涡邢寞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萍徒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多老慨输。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煞,但是这个570马力的怪物一直没有车涧宽,直到我们完成这一特别的测试一周之后盎。我们只能使用520马力竣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郡禄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悼谴疲。   另外一辆是全新的奥迪RS7泥罗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈滇,拥有560马力的出色表现藩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掀,在K&N工作室的台架上敛分,它的轮上功率达到了479马力挡惹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中那芳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箔扔沮,用以获得更多的功率输出疾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜂娇很,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茧。即使按照宣传中给出的数值安,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汕歧勺,它的轮上功率达到了541马力冉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力练。   另外还要说明一点卉轰替,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雄矫侣,不具可比性地。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试效。结果很令人意外苫诽酥。两款加速最慢的车型槐携棵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锹。当然最慢是和RS7相比较而言的琅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录核敬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒建。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佰吻架,但是还未打破我们以前的记录判鲤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奇欢,说它慢更像是一句玩笑话驰欺凄,这一成绩实际上已经快的吓人了的嘛摹。奔驰则要更快一些缔哩催,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凉泰改,冲线的速度也提升至197.5km/h芳。冠军仍然是RS7的连,它只用了11.6秒南温,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磺。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞础,虽然不及CLS63 AMG抢垄保,但赢了就是胜利掳插驮。   123下一页 责任编辑磷尽品:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后感乳铺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚推叼、运动和科技气息了鹃瘁谷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此副骋耪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机较晤哭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怒羚,主动式车道保持和自适应巡航功能憾,几乎能让驾驶者也变为乘客缚貌掳,高科技配置更加丰富祭季悍。    于是狈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唐宏噬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了染汰卯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膳凯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捌肚,在下面的文章中有详细介绍塘杜。此外痴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章废亭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抽讽冬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道如、残破衰败的路边小屋操溺筹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翘鸽褥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痹梢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垄。身处如此糟糕的环境疚,却并没有让眼前这个出身自底特律攀锈、土生土长的本地小子屈服射纽涝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感博即侈,但只有经过一番试驾体验之后鄙悉其,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力确菊咖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斯工变,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栖奥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形居侧,同时两侧向外延伸与车灯相连哪耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚎苏浆。   尽管是低配车型陋弗息,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕾淑浅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撩江霉,它基于D级车的平台打造疯纫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疮镐酶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稀虎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT旦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睬圭,不过从近几年的趋势来看橡苏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香籍司,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铂掂,至于其中的原因鹅胚胃,从这款车中也许会找到一些答案橇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吠睡饲?   GT趴谋藤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弹,维基百科将其解释为具有超长续航里程脱泄诗、拥有强劲动力劳焕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宦雌汇。可能一提到GT居,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钮,其实则不然舌艰,GT拥有着明确的划分准则喊,举个例子来说篡巢涛:拥有着标准的后备箱妓凄庭、配备V12发动机并且内饰非尘枚境兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堑凰付,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”天偏貉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痊呵矢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看使鞘履,这款车的确还真有点GT的意思丁介馈。在笔者看来敖遁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的心,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卵,最起码第一印象分已经拿到了叮。   5系GT是采用7系平台打造的习妮?   5系GT的轴距为3070mm歇掂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逗,从前双叉臂池、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徘。厂家表示劳督彤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箔讣,其在外观备式、内饰喉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檬投。   5系GT型到无朋友氖讼?   谈及5系GT的竞品撮磐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旱妊逗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓝燎扔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墨防。   外观娩汰叭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徐。风云2(详情)号恫改、E5剐涵唱、A3以及今天评测的这辆E3倒萌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁缴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭熊吕。从这辆奇瑞E3(详情)来看涤哆哪,外观及内饰都有着很高的原创度胖扳哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辞嗜。这让奇瑞的产品线更加丰富萌抠柯,但也让消费者选择起来有些头疼沉。 外观扁刻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卯,但外观却没有去针对青年人的设计拷褥,前卫款八、另类这些词汇应用不到E3的身上窍粒,车身也找不到多少运动感苛糯侩。不过它长得却很容易被人接受杜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恭讽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汤,E3和E5的外形稍有一点点相似词,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呜吮绦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膘山。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗅奇逗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邻,而且非常容易被大众所接受北。不难发现册,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闺钡陵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞭。艾瑞泽染法呐、瑞虎5庭睛,单从外观来看都会让人眼前一亮逃。借鉴是好事痴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橡边桨,但不动脑子的照搬实在是说不过去娇手挫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧视,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凰化赫,作为最会制作小车的铃木来说逃秸,雨燕可谓打开了国内的市场凄绊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苏停,新一代的SWIFT迟迟没有引入艇。而就在2014年1月18日瘟,铃木速翼特在国内上市偷耗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筒淮兢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竣蔡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禽粮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧琅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寥炮农,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹊计憨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茧,速翼特运动版采用运动风格打造标。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茅拔诚,轴距为2430mm完萝昂。由于基于新一代车型打造墟豹南,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敲,轴距也加长了40mm谰畦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚村法砰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圃抖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懊艘,包括中控布局萌、仪表盘挪署夺、方向盘等造型均有所更改侣苍陀。此外楼,配置方面新车配备了ESP尺柔、自动启停系统努、USB接口驰、运动座椅等配置肪。CVT车型还配备了换挡拨片朴涕叫,满足驾驶需求粟谅忙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搐松。真皮包裹自不必说驶,3萝惠倾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞬戊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湾刺。不用和别人比瓷络,超越自己就是最大的进步雾冷琴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酥阜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竟榷,其最大输出功率为100千瓦韧换媚,最大扭矩160牛·米床,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炽,其百公里加速时间为8.7秒莽棉兑,最高速度为194Km/h菩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恫话赤,相比之下乐趣少了很多信搭杰。 免责声明檄:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关脊达宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢慧,对本文以及其中全部或者部分内容清、文字的真实性沧、完整性伐、及时性本站不作任何保证或承诺晦唾频,请读者仅作参考乱逝凰,并请自行核实相关内容髓庙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勃猎骆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲁,引起了广大网友的质疑嚼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验继驰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丸房。于是易车网本着服务网友的原则谴势匠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碳搽戏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霉屎逛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示环遣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骸伟虾,您便自有定论奸怯萄。   体验者介绍    前排体验者琴费:辛毅 身高茄逝钠:178cm    后排体验者房故:旭子 身高佰苯鞋:177cm    Ozel 身高潮:170cm    小娴 身高心堡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹈该熬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辈轮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逛煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓟啥纪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘫诬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甭递,公平公正公开地来一次大对决揉撩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衰悲林:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悄轨戮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吮适。所以不得不承认段几,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勒。    事件回顾接谢东:    说干就干监痹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檬吾。根据易车网后台数据的统计来看舍,持以上三种观点的网友大有人在菊摆期,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桔乒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斡溪厦。尽管是为了对比三者的公路性能灯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棋。    测试车辆狠耽弗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虱茄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型身尉贡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车反录搅,奔驰已经尽力了庐,我们在此也由衷地感谢汾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拘腊,告诉大家改款前后的差别疚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规固私。因此我们也很负责地告诉各位网友唉,目前除了易车网拧,其他媒体对于新款X5的评测嘿,都不能代表日后国内在售车型牟。第一辆中国版车型为xDrive 50i偷刚,加配M视觉套件醛随。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馆,我们无法借到官方提供的车辆脓蓉纺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磐苫。    测试场地韦借:    乐驾赛道全长1.6公里沥履,共14个弯道尘逼檄,最长直线段270米寡阀,赛道宽度为10-18米号赎发,视野开阔辨跨,无障碍物篡。赛道两侧均为土质路面祭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杆,大大降低了安全隐患氓福县。    测试人员茹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姜甘镰,却要替土豪们操心买什么车晃缮,这件事听起来真挺可笑钩胜限,因为我实在没法揣测土豪们的心理窜前翔。如果说我还能理解花五十万买大切蒙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雷惰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器位,代价是要多花一倍的价钱逢酞管。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刊绵秀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澈寇告。不过因为坐的比较高耍枫份,速度感不如那些贴地者强烈届宛,还没怎么着呢就破百了倪疚。这大概就是SRT8的魅力匠矢帅,很难说值不值得梨怀笺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近九豪是,跟改款前相比还是升级不少鲸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系观婚,SRT是JEEP官方改装部门酥悄股,这种改装是全方位的肩晦,包括内外套件加强信系,以及性能方面的提升剖虚。SRT8就是高性能版的大切诺基睡,主要提升是外观套件凹咯、及动力系统荡僵婪、刹车系统纽漂涛、行走系统等方面太交袭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郸洽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机面,6.4L自然吸气HEMI发动机洛,搭载采埃孚8速变速箱嚎逞。   SRT8为公路而生沁琳,所以公路性能是它的强项囱汞,不过Off Road就不是特别在行了岛轨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兼洽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影承临茎。 ② 跟之前的SRT8相比瓢测,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的境,所以科技感和豪华感都提高了不少俺忙毯,跟换代前的SRT8相比骋,升级的部分都是实实在在的莲囤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耗拨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磺费,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贾。  ∨潘辍③一百多万的车酚堂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砷,再挑上百万的车的刺隧顽,好像有点吹毛求疵褪。首先悬架的设定非常的运动扔膊,即便比较温柔的驾驶方式痘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睬练贺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盎梢烤,大切诺基SRT8并不是一个非成遥合适的选择顷尽蜗,尽管动力非常充沛忱多,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藐羡须。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响举,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耪栓错,但好歹SRT8也一百多万了弘稼喘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猜。不过之后我们也释然了帆蹭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车非,但经过数个媒体的“蹂躏”碾坊酞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞠杏,有点异响似乎也算正常夯邯守。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基馅甲,请点击下面的图片进入试驾文章牟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔫罕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摄虑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乔殊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的概,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中士遍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趁蝎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犊舅,还是老套路疾,直接切入主题射,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迸。 动力对比复:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颇饥晒,看看英朗GT的表现如何吧坍。这台发动机的最大功率是131千瓦并搜阮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褪戏陡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忻期,当驾驶者在需要全油门加速的时候桶抒纫,为了获得更好的加速表现滴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丁。对比发动机账面参数来看患,最大功率118kw视翟,峰值扭矩250Nm簧饯粉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拧墨谷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统图憋强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心超捍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渴。   至于传动系统方面贬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摔滔,都是目前该级别中的主流配置世皑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘笑苏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暇滇劲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器山拍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搁惊魄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孤徽,比如高尔夫6搽祈桥、速腾等逗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拎涤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构那啦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逆,从而起到提升操控性的目的茄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滥卸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑雾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹿扮猎,但通过厂家的调星纾后炔零,当一侧车轮发生颠簸时哼,对另一侧的车轮影响会比较小些孩丸迟。   小结柯蠢咐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畴淌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衅,至于优点这里就不做过多介绍了稳噬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛喂埃后英朗GT更偏注重于操控性温肖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂楷,见过后车追着拍照的查,见过开我边上向我打听价格的唉懊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回补辅熬。我坐在这辆路盛E70里唱巧,被注视得有点儿不自然酗豆笛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔陷洗,我琢磨着舱姓圈,要不要让他进来看看棉。要不是我瞅见了绿灯亮起勘,我真就这么做了垢叫筏。对不住了朋友完闪,这次没能让你仔细了解它碘甜嚎,不过我希望你能读到这篇文章及魏。   不用否认航泉,人们对美的好奇与渴求与生俱来辽僧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣效逼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纪室乒。不过在这些人之中滦奈扭,有人会终生恋着美人颧缓,有人也会为抱个花瓶而后悔捆。如今打造足够美的外表来吸引消费者壳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溯迹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酷,但在这之后能否一直爱着它栋,我认为是一个很值得细抠的问题识铂涡。   ●外观大气吞、美焦徐胯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粪轿,我还以为来了辆捷豹忿辫樊,赶紧跑过去看发现被骗了丰涣疯。不过我并没有觉得失落屎鸥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稳眷沮,并且从设计角度看辜频蹭,它在借鉴与融合得方面都很到位馁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躲袖,我对它的外观设计就100%满意了须伙。这事儿对华泰肯定不是个难题静焦恼,您看看宝利格还有华泰B11良夸,都有明晃晃的格栅法霞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姓酪必:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龟任,但绕车一圈后我发现纱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了航。咱看看数据对比古譬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牧攻废,可以说在各种数据对比上撑尾祈,它“不是第一圭吞席,就是第二”渭。虽然在宽竟抄离、高和轴距上没有做到最大肝帽该,但也不过是一两厘米的差别鹿算,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狙体,这就让它看上去大气许多露摹锈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上损。   打我接触这辆车的时候母哭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫌。在这样的目光中粒贪腹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虚味郊。面对“屁股高坏衫馆、尾窗窄”奈、后方视野不理想的路盛E70时虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车密。先不讨论这样有多麻烦了陆刻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作链笑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧革讼澜?这点让我心里不太自在崇荣搐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匿拾,是个应该有的配置搜放。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棠。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹭既吩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蘑,去跟进时代的步伐陡钮乌。为了迎合市场的变化及用户的需求入写摊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娇,开始注重宽大饱满的外形设计污廉,并增加更为丰富的配置傲床。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型船辫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挝目。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗为茸氮,整体的风格带有一股阳刚之气氓轨耪。在车身尺寸方面墓,它的长/宽/高分别为惊:5310×1812×1775(mm)镜将墟,轴距为3100mm惧乃。威虎TUV并没有大小双排之分酥,仅提供了一种车身长度矩表捣。车身侧面的线条也很平直扑还桥,外扩的轮眉使其显得更加饱满晦洪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幻珐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感试。大灯采用远近光分体设计毖,其中近光灯还配备了透镜杉燃,不仅更显精神鞭嘶,而且还可以起到聚拢光线的作用赡式臀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次山龄,遗憾的是奖思氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畅懦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谢,并且后视镜仅为手动调节完倒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乘虹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斜,非常不错计。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邓扮,至于货厢外侧并没有再多设置忱陌疵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)具,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卸。另外小,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拜手,不过据厂家介绍酱庞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盼低。对于皮卡车型来说泥锰涩,这项必要的配置还是很厚道的卸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欧舜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镐擂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地愧捕。不过胳,今天我来到这里并不是为了滑雪退孰惋,而是为了求证一件事情瘦疤蹈:有没有一辆车梗跋,既能够带着一家老小舒适地出游搏,又可以不惧冰雪评搁,在冰天雪地中步履平稳地行驶度,同时价格又相对平易近人呢经?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竞限咸,那么就让它拿出真功夫试试吧滥潭稠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞠党蚊,从外观上看簇孺牡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搽耻,19英寸车轮显得很有力量感起桓,也与动力总成更加契合;其它的地方息,也依旧是酷威的老样子剔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魏,甚至还有一些精致的感觉毯赂。总体说来桔,尽管算不上全新车型损,但依旧耐看办。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筐恢始,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肪惺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焚,动力响应良好癌毖店,易用性好推,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分时搂。当承载着全家出行时辫了,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适律寝讣。   至于酷威3.6L的内饰方面问,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)零慑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灵苔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹿。   除了动力系统艰恋柑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侣楔驮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淖荆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炔疲豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牵窗。动力分配完全依靠电脑自动完成们舜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮书墒。   有了四驱系统雄燎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳头。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胖涸,具有更加粗大的排水通道勘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪署咀,冰面行驶性能更加出色奖。此外艰夏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吓曹讳,胎面中央多重“Z”形花纹炭低、针孔沟槽设计突媳魄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亲箔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逢末拾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情归。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寡竟香,它的定位低于1系瑰。但是抖读漆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苫。另外田侮炔,它也提供了i3?REX增程版本时蔼醚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机需灿杜,扩展了这款车的最大续航里程灯葡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斑潜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氖督。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦赴。   宝马有没有提高电动车的标准露姥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协份柒?让我们在接下来的测试中找出答案惨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篙东,宝马i3的行驶里程可达88英里襄懊。相比较而言霖退赐,?Ampera可达30英里戊,而普锐斯可以行使约10英里矩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耙是,i3可以更多地使用电动模式矮袒。而增加了汽油机的动力系统塑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琶歌许,357英里和505英里撬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫。这台车约五英寸高缄我纺,而宽度几乎和高度一样藤呢匆,与低矮流线侗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骂固陈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘉乔,我们没有所需的充电站?贬楔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式股壳姜。   此外狮武赖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容力。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淮篙钩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驼纯袭。它内饰精美司策徘,融合了许多先进的科技坦恭味,它空间宽敞穗赌苫,驾驶体验一流官龚吵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车队轰,它仍然使用汽油机狠浇,以作为电量用尽时的保险坟涂。   第二名赐惦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澎棉菊,科技感十足搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行青。   第三名违渐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甜评魄,它最大的优点就是充电迅速芜邢,性能可靠闪爽示。   然而藕逗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沥酚毕。(实习编译琉布芒:徐旦?审稿草宠:刘洋) ? 免责声明版权作品酚怪棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载恳,违者将被追究法律责任歧犀。责任编辑腔敌稿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绍翻,应该说是倾注心血份粉,在技术平台上都有可圈可点之处枫社搪,源自萨博的技术是其最大的亮点豌孝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谢酮。在外观和内饰上桨碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骇朽掠,在动力和配置方面也还是很有性价比的搬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕颗,绅宝的外观原创度还是很高的甫黑,并没有刻意模仿什么车型缔榷,但我们会在这款车的细节上看到楷肉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晴。且融汇的比较好究涂,并不是简单的照搬照抄耗。这一点值得肯定顿烙锤,大灯的设计十分犀利枫弊剂,鹰眼造型也有较强的辨识度纽弘爽。LED日间行车灯比较醒目抽,穿透性不错毫闭皋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劣股:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感说篡,也很紧绷阿尉。看起来运动感不错骄嫁绅,但前悬和后悬的长度较长推酶,看起来有一些比例失调颗价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞎,在视觉上看上去会更紧凑动感们。轮胎的规格还是比较高的碱虚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牟。   车尾的设计比车头更简洁一些夺,尤其是尾灯的轮廓股副奈,设计非常成熟凳添猩。和宝马新款3系很像兴。除此之外寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗽哥。   本文导航趁:" "  “卧龙凤雏榷渐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后采唯粮,便有了三国时期的三足鼎立漓蔷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啸甲俩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祁额,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谅授,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻杌馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刺,然而坊间始终流传着这样一句话乖骑:“得中级车者得天下”;是的妇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惯锌檀,今天我们会为大家带来两款重量级车型慨活盘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”商,请大家继续往下看牌扫入。   看到这里大家肯定已经有了答案了甫,没错氨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讹蟹摩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉构,那S60L是何方神圣层蚊思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型始艘空,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吝茹氓,厂商指导价33.49万元咕藩烯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型混拔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邢、后排座椅加热恳息玲、并线辅助疗敖、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹬辨烈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靛,即使不看车标卜沃绵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庇铅,哪个是奥迪娥谰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澜帆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现箍纤逃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舍清痴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醋十,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庆煌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性克库茧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戊,使夜间行车更加安全截卿。两车双色的外后视镜造型别致集暖事,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伐拭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乔,至于乘用空间如何氛换,我们将在空间篇为大家详细介绍渡。两车都采用了5幅式的轮毂造型暇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刀略脓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谰,整体方正的设计略显稳重森烽。后尾灯的设计两车可谓各有特色钩哀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渴纳,设计感十足娘表围,而奥迪A4L的尾灯更加修长到杰履,视觉效果出色鄙。天窗不仅能够增加车内的采光居溃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出憾码。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栏定,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心双,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习塑夕。   本文导航涛良:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忌晶妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皆钝,配置也能满足一般家庭的日常需求疯。对于这个价位的小车来说贸淖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咯,在这方面抨愧穆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮次嗅毛,就算是与它的直系前辈骐达相比恰假蕉,也不遑多让荣辽滦。然而作为一款家用代步小车郴,它也并非完美谩蔷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捻踞恫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喂努类,车辆本身并非进行任何实质性的改变白,跨界的概念噱头大于实际垂刮。 "   技术革新日新月异的今天济,车型的改款换代再常见不过翰评,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阑线楷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枫商。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锻,同时在动力方面也增加了1.8L庙钵剿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阂,但它的实力不可小觑耗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誓天宽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹。既然实力不容忽视唾萌敲,价格又有优势殿魂纲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机非炽熬。" "  版权声明吾闯唬:本文版权为网易汽车所有骡晦,转载请注明出处溯酸氛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楔丸编,全新的品牌全新的车型俄蜗残,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洼栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶眨克斯阮兜,在2013年改玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月汇,堪称是这个区别的标杆级车型辑钾,观致3要想在这个领域取得成功靶乃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垒,看看是否有优势能吸引消费者关注箩笛京。 外观风格各异   先看外观方面你蹲腐,观致3展现出大气得体的风格范,不像速腾那么沉闷单调叔抬,且有着自己的灵动个性;而妇保克斯则是完全偏向运动化的风格距萍俗,典型的注重操控性能芬拌,突出驾驶快感的性能车型肆捕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑰,与观致3区别明显滥。两者主要是风格差异沪勿,外观上分不出优劣撮盼潞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上处龟投,观致3丝毫不会逊色于甘牛克斯车型俄赔肮。 尺寸对比 车型名称 盖罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上强,两者也是平分秋色灌宪粹,车身大小相仿帅沛息,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暖垛檄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上授塑理,观致3要大于改蚜澹克斯欣沥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乾坞,尤其是腿部空间较为宽松鳞湾凯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣郑克斯在后排空间布局相对紧凑炬饭,而后排空间也一直是各代该胪克斯的软肋嫁尝桑。 价格对比 甘才纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乒但陇,傅骄鄄克斯则要比观致3要更大一些泌息馆,在不放到后排座椅的情况下淀剧柿,缚伲克斯的载物容积是530L瑟头酵,而观致3只有430L彩,100L的差距还是能装多不少东西的舌怀。而在需要有更大空间的时候供耸,两者都可以放到后排座椅扣两,放置大件的物品椿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沪池,观致3和嘎毯唬克斯三厢都是11.99万起步副,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沪仟。而细细对比价格表可以发现庐,要选购自动挡的车型吼长袜,赴迹克斯最低仅需13.09万份靡项,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阿偷,观致3则需要14.29万婆秘,这个比起赋伲克斯有1.2万元的价差场蟹,当然在内饰配置上会有其它差异形,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钙潜揩,可能肝昵啃龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豪。 挑选合适的爱车危舅渡,看专业导购嗣迹男,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岁嗓?   扫一扫亭哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣葡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆那。风云2唉北暴、E5拟、A3以及今天评测的这辆E3舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社昆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夏瘸。从这辆奇瑞E3来看杜借司,外观及内饰都有着很高的原创度笨唯矫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间假肛。这让奇瑞的产品线更加丰富焚驳,但也让消费者选择起来有些头疼亭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牌睡,也从来不缺少“明星”窍粉,“沉稳绅士”大众速腾添眯孩、“狂派斗士”福特感扰。克斯等都是热门且销量稳定的车型空蚕,不过要问哪款车型最近销量最高控侥泊,还要数“逸派高手”日产轩逸艘挠美,它已经连续两个月销量突破3万虚,坐稳了桥车销量的头把交椅秆耻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坚补咳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢入些绥?下面我们把两款车型拿来做一次比较纯,或许能看出一些端倪供。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万回,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圈,入门价格上察慧宋,风朗比轩逸高出2.08万元窟嗓顶,表面上看价格替鲁叹,轩逸占有优势范,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型飞尉窝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崇百,这样看来脑洼冈,风朗其实只比轩逸贵了2800元铆攻,等国产版风朗出来后怖鄙,风朗在价格上反而会有优势也说不定环壕刑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迷托,这款车外观与内饰变化并不算很大袄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓脑涛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拭俏,下面我们来看一下聪坦盼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谜匈嚼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缎凯香。质保方面坪潦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攻潘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粒,最大马力已经达到了170马力粹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踏薯篙。变速箱方面价,逸动采用6挡自动变速箱轨嗓龟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱儡捣钞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞪戈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓮。 免责声明剔:本文仅代表作者个人观点坚孰,与环球网无关胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞李,对本文以及其中全部或者部分内容架哪梢、文字的真实性腐蛋、完整性殿蓝、及时性本站不作任何保证或承诺团,请读者仅作参考补探,并请自行核实相关内容泰巴。" "  近两年匣闻卧,自主品牌进步着实很大叮,无论是从设计方面想灭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怂,甚至可以与合资车型媲美动兢,山寨硷抨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式享肥。在10万元以下紧凑级车型中掂甘,更是自主品牌的天下伴槽狄,凭借比合资车型更为出色的性价比骚,吸引了不少消费者的关注缮贿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彻哭,一经推出便受到了极大的关注蹄舷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力派醇瘫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颁好碘,包括动力在内裙汲磨,新车共有20项升级酸,本次共推出8款车型鄙呻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烽,售价区间为7.49万-11.79万元洞蛙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卉瑰,近来也是频频出镜挽存,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野却锬桑控大玩具车”的名号名极一时幂抬呈。速锐共推出了9款车型协砍嫉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款不方,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疆赂,售价在6.59-9.99万元之间盟闭。   单一来看凄奉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剂箔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闲潭舰,看看那款车要更“精”一步几迁。" "  新君威变得更好看了窖荤,配置也进一步提升掣申,新加入了一些科技配置完鹅,比如智能交互系统答,BOSE音响等等焊抱腊。这些都是新君威的改变之处驮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型空,售价24.59万元侩喷,作为一款定位中级运动型车的新君威瞄,品质感一如既往夏棺邓,操控性也非常突出剃饰苹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缺垂妓,以下简称新君威堕详,外观相对于老款进行了必要的改变酮静,毕竟老款车型从上市之后函递畏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛔呵臣,新款在大灯煌、进气格栅极、雾灯划、尾灯皆设、前后包围都进行了细节的变动赔崎诗。   在新君威上圣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檀的雷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糯,在操作上没有太大不同碘玩赖,轮毂方面辽慨偶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂关朴覆,轮胎品牌依旧是普利司通忻。侧面造型基本上没有变化讣,侧窗所占面积依旧较小思敦涸。   车尾的变化还是比较明显的枷日眷,这主要来自于尾灯的改变绩炬。新款尾灯全系标配LED灯虚,并进行了熏黑处理煞瓜。尾灯的轮廓样式更加犀利柑淮沃,个人认为要比老款更好看烙娠。除此之外借砂栖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糕,牌照安装槽的形状变成了正梯形立苇。   本文导航绅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浚,颠覆传统的外观尖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舍辛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV结。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5我陀盲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裳透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆护隋,足以证明其强势的地位排。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市充结垮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑鸥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淮归。(温馨提示仍狸未:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慷冕。)   自由光基于全新CUSW平台打造井挥朔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾坤拳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叫卿,圆润的造型是其给我们最深的印象堆黑类。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寒搐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歉稗,显得简洁利落睡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茧搬暇,显得净雅别致厩孟氛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠,主要表现在其大灯的表现形式上取处罕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可两崇。两车大灯配置基本相近咆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郊拭妓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骨古蛋,车道偏离预警系统怂算闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焦璃畏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅趟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磋拆递。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饥,其尺寸差距就没有那么大梢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泼微揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篡狈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畴湾惋。奥迪Q5采用两边单出的排气管寄晌,在气势上略胜自由光台姆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉艰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朵,磨损线束保护层耙诫,存在导致电池损毁的隐患狸谈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儡视接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知标淮毖,称9124辆V200受此次召回影响婪。长城汽车正在邮件告知客户撅顷,并建议联系当地经销商进行检查维修挡库狸。   据悉都蔫禾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舱办,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疲警。”更有甚者米庐,线束可能会内部融化逼陋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俄,目前已上报了数起线束故障氨胺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转春峨部,不能够给电池充电锨嚷,车辆也无法启动显翟劝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澈弄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巧。   克特里尔先生称匆董唉,检查故障预计用时20分钟太藏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舞。如果绝缘保护层磨损严重每驹雌,线束已裸露舞牡挖,则需约两个小时以更换整套发动机线束莽巴尺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛇。此前侈烂嫌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊党私,2010年又因手刹故障而被召回淘。   2012年到,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窃航烂,长城V系列也在其中芬谱。当时哗捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片册,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臂亭复。然而确,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲜局顶,更换车辆共计超过1.5万辆苗轮。  」笨净佟(实习编译莫嘘篇:王萌审稿碉:刘洋)   免责声明版权作品篱认缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载甩,违者将被追究法律责任傲讣回。" "  随着经济的快速发展胶常狼,购车群体的年龄层次也越来越低酷枢床,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用借汾甭、省油违,而是追求个性和时尚设计饺安。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涤疥净,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豹钮。作为跨界SUV肯,它们在造型上将年轻连、时尚展现的淋漓尽致摩,完全符合年轻消费者的审美需要吠梢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比快苇,来看看到底谁更适合你滦沫店。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剖,相比2012款变化不是很大隶阀,只是增加了配置和车身颜色现慕附。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裂,售价分别为21.98万和21.47万抖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扭,但风格却不尽相同鲸獭黑。斯巴鲁XV外形显得干练坏,车身线条硬朗卢,富有力量锌厂,越野味很浓冈窝羌。而标致3008外形偏向都市化设计斑氰,饱满圆润的车身凸显时尚感茂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汹高。   车身尺寸方面有所差异烽古需,不过并不明显擒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)差誓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翠霜店。斯巴鲁XV车身更窄急囊,同时也稍长一些徽父。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置革。   斯巴鲁XV采用六边形的中网委歼,加入蜂窝网状格栅运动感十足饶蓉。而标致3008采用半圆形中网航镁杀,镀铬亮条包裹显得很精致梦。两车前脸分别展示它们不同的风格母,同时都包裹塑料黑色下包围拱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吐,远近光分离灯组设计燎土,造型普通诽仇羌,配备有示廊灯剃匡蔬。标致3008同样采用卤素大灯芳汲,不过加入透镜挥等,不仅聚光效果好蚊,同时美观性也不错彩屡苗。另外捷沙社,还配备LED日间行车灯刮琳甸。   在侧面暮携,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗓柒,比如非常倾斜的A柱师暴嫡,同时将后视镜位置后移兰梢,留有三角窗减小了A柱盲区毫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荤胎,有利于减少磕碰的维修成本悔剔刊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎败,注重舒适和静音性崔奖,双五幅轮毂很有张力秋扣。相比之下防,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乓禾巧,与黑色下包围搭配运动感很强烈潜匹掏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎榷陀疵,同样注重静音和舒适性绕雇腾。两车的备胎都是非全尺寸设计澜。   相比前脸前玛弊,斯巴鲁XV尾部更个性腊够何,辨识度较高忌糙硕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氓,镀铬亮条的运用增添了质感人。 标致3008尾灯加入LED灯组渴屉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疆醒轨,但是块状尾灯造型很独特嘿寿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迫衅,标致3008同样配备倒车视频影像噶拱奸,另外怒谱豁,还配备前2/后4颗雷达探头棋恋。" "  在过去的一段时间里漓,肝谈校克斯郎忻核、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疙虎。时尚动感的外观饱靡鬼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性截惹,成为了年轻人群青睐的车型邢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喂,科鲁兹掀背车则是新进的一员篡耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”涩吧线。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纳摩编,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羚潮,但却带有美式车应有的力量感次垢杜,总体来说它的设计很适合国人的口味嗽古硕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阿柔蒋,其三厢设计有些过于保守硼碧筹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间参,为了能够扩展消费群体皮破,推出两厢版是其最好的解决办法渺蹦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梳视,你几乎完全无法识别它的真身吕邢沸,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冈,很好的诠释了彰显力量感的诉求竟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后借摹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膳马,所以从视觉上给人以更加修长的感觉井,但实际上它比三厢版短了不到9cm狠诲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亭,后窗与尾部的衔接并不生硬雀梅定,拐角的折翼恰倒好处粟镭峨,为尾部增色了不少啸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邦,在样式上显得更加简洁泉,只是与自身前灯组相比暗鹤,在棱角的刻画上有了明显的削弱搜柿。   本文导航萄添:" "  提起之诺辈绩,很多人都不知道是什么品牌昏词,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的半。只是之诺定位于高端合资自主品牌渺瞬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氮善,那么它的首款电动车1E表现如何豢船?以下文章为您揭晓哀红。   只租不卖桓仙卢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胚饭赋,包括车辆租赁惜灭、充电设备勘察安装层林、车辆上牌擂炭陈、车辆投保谅坤、定期保养谅囱、故障维修嚼灌凭、道路救援迟卉、检查维修备用车等德佩,通过这样的商业运营搂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呵,它的卖力需要大家自己去发掘耻坊碾。不过在发掘1E精彩设计前碍度,请先忘了宝马X1漏立稗,否则你将永远欣赏不到1E的美类篡。其实1E最出彩的设计在头灯兰姥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点烷。   不仔细分辨的话鹤,很难把1E和X1的侧面造型分清衫磁。不过1E拥有自己鲜明的特点煎碱,车门下很宽的镀铬饰条蕊船,和没有行李架的车顶程。   相比车头和侧面硕崇翟,尾部就让人感觉有些欠妥了鸽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跺对,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳖措。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叙。   本文导航痕怂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艰搁谎,奇葩的中文译名材、“野性”独特的外观以及较高的定价秸聚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偷胺丰。说起野帝我们不自觉的想起返,同样在以国产车身份进入中国之后俏坤方,“改头换面”的法系SUV标志3008括钢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类席楷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”类。当然弧成,以20万元以下的车型作为主力军漏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旦吴涣。那么下面我们就来看看膳露骗,这两款性格迥异的德婚吮膊、法新生代SUV之间究竟有什么差异教,各自的特点又是什么嫩韶射? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跺桂纤,首当其冲是价格方面的不同揽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逼吨捣,不过差距方面不大基本可以忽略斑掸怕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刹。动力方面的表现也近乎相同年蹭,只不过大众7速DSG诵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眷繁吨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞍抢豁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琴稼稍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漠儒痛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贤粱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上手挡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阜乖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菩竿。闲话少说莫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凌辟东。   这次试驾共有5个科目豢盛儒,分别是1.傲虎—终极绕桩卑,2.傲虎—冰雪连环唬裤滦,3.傲虎—短道拉力测试弥,4.XV—戏雪乐园耿涝,5.森林人—不规则路面自由行驶泉摩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骸绍,MPV表现出相对冷清的一面藉,尤其是中高端的商务MPV乾,几乎屈指可数力显轿,除了老牌的别克GL8外蛙,似乎很难让人想起更多车型柯辩噶。不过在这个还没有完全饱和的市场里可,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅草。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糙苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疾爬?这就是本文将要找寻的答案祟发品。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仑上,售价28.38万元-33.58万元荤,目前市场上有近2冻、3万的优惠幅度匣猾琶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痉草悼,官方指导价31.98万元绅。) ●外观解析   从造型上来说孰,艾力绅算是开创了一条新的路子倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条害,车身轮廓棱角分明列,有着很强的视觉冲击力峦酸儒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘸哺,此外哆妥苏,艾力绅还装有一套大包围杯傲刃,颇有几分运动风范疟肥,也有着一定的改装潜力炔庭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畏魔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睹膘,中网与宽大的前大灯连接在一起相,营造出一种大气硅浑、动感的MPV形象老。   艾力绅A柱采用黑色设计感,且A柱的倾斜幅度较大儒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拳蔚篮,总给人一种方方正正的感觉弦活围,后视镜尺寸同样不斜越郊狻,与整车的风格很搭汇室皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野扑龋,保证了行车的安全性与舒适性边。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感任络,当然雀仙诧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现评涪疮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卵,侧门就会自动缓缓打开替且温,此外登钡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赌疙徘。如果对此还不令你满意的话陪,通过钥匙同样可以曳瓷澹控侧门乒衰,确实有些高端大气上档次巷鸥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杀,轴距达到2900mm环辨扮,尺寸在同级别对手中并不占优势拴,与GL8相比烹诲纠,仅仅在高度上略强于对手靡少逃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗜强。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计可莱猜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峡熄。整体线条依旧硬朗通,尾灯加入了时下流行的LED元素违秋,为其增添几分现代气息煞蒙烙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忌乒灰,人们购车的选择可谓越来越丰富庭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坛施,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暴魏特,他们能够碰撞出怎样的火花拢泥磊,请大家继续往下看遁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饺隧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垢繁卑,由于这两款车型出自于统一平台打造勾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斥陪喘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题失痉砂,你可以说它带有侵略性乘门,或是富有运动感鳖拾环,也可以说极具视觉冲击力疟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尼潜。而K5也应用了与智跑烙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轮畦,使其拥有了明显的家族特质琶煽靠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斥缔祟,极力打造出时尚与动感的流体车身栋椒怂,在驶入眼前的一瞬之时镣沸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垢点。前脸的线条设计十分紧绷窜偏鲜,大灯组与前包围向中央区域靠拢丹,展现其动感的一面题多。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合词,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咆,抢眼的外型加之迷幻的光线迟翠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽同。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墒恕狼。   第八代索纳塔不仅外观时尚蟹,灯光的运用也颇具科技感狗赣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娃瘸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓣罕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弹挡,显然这种的夸张设计匆,使我将其列为变异的种类拾实笛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贝胳淖,多折线的应用也使尾部更具立体感挡侨睹,同时对于运动观感上也有显著的提升苫卤,由于K5搭载的不同动力总成去惯,2.0L车型配备的是单排气设计埔揣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感港赁膝。   轮毂也是一个变化的重要部位骏汇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨。根据配置不同池茎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分说跋窟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陡,该系列轮胎偏重实用性伐罐。作为索纳塔的尾部狡芦,基本没有大的变化次悸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示府屑石,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慰斤且。   本文导航扔公璃:" "  每到年底顾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捌讣须,地点也大多选择在北部寒冷地区氢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣安,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性般。在临近春节前夕沃柯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗜膝。   延伸阅读泻醇:   之前拴完浮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读介冕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容办邦伤。   酷威采用的是电控适时四驱系统溶,中央为多片离合器澈,由电脑控制来分配扭矩聪堕,车内并没有任何切换按键内访骋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屯甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱患艇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钳挎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歼,如果想要挑战一些极限的路况的话慑,酷威还是不具备这么大的优势的猛劳,因为不具备限滑措施煽,至少在脱困能力上会有限制性剃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妇,采用全新发泡橡胶技术纤疽项,具有更加粗大的排水通道蒜眉抠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枚,冰面行驶性能更加出色份,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腾逃色。此外拓讲搐,中央多重“Z”形花纹猩、针孔沟槽设计妓蔷日、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汹吹猛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驰愁,最大功率206kW/6350rpm破瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm奇烯,在目前的大切诺基构廷隆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彭吻容,但是会有不同的调教涟奢干。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贬膜敢,我一直在想缚嫂柯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筹湘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV放,我觉得这个可以有兑,至少不会和其他车型有太大的冲突麓趣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肮逆涡,路面上的车辙也是压实的积雪疥廷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勤即潘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俊,只要不是过激的驾驶行为喊柒,基本不会出现危险状况谐恳淮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掀妊台,建议最好将挡位切换至手动模式拭缓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兴,这要比才刹车安全的多衫放,这中方法同样适用于其他手自一体车型茎。   本文导航瓮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢费叫、充满艺术色彩殴磨莱,或者是有着一些与众不同的操作模式古。而这辆2008则告诉我们诗,一旦法国人在拥有自身优势的同时暮虚啦,再把务实两个字加进去米,那么可能会让其它对手感到紧张危。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注功: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑞歪邓,场地和车况都受到一定客观因素限制拼恍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钡,至于其他更多相关信息守酱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上崇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筏模钳,作为首款引入国内的小型SUV苫伐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棵烈烙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒜宛瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近背。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咸描,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挨臼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜,对消费者很有吸引力磐洪。作为一款紧凑级市场的生力军车型砷氢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弘。   观致3共有6款车型梨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仓瞪吞,售价为11.99万-16.79万元区间希玫传。因此衅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菱。对于中国的汽车消费者来讲敝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谴晌。要知道自2006年上市至今虎抄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主封。那么铣,作为一名后生的观致3碾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢警?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枷苏朴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荒饯行,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价前蜗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夹挤缕:16.78万元)来进行比对署淌。由于两车的售价只相差0.01万元切,这也令比对的本身相对公平一些怂携唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间相,我们测试过高尔夫7顶配车型宠谰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼,跨级的配置也令对手望尘莫及矢。但这一切晴净性,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汝、最需要的因素驼潦。对于高尔夫这样的家用车郊丁瓣,在使用的维度上做到出色晨,才是它的本职珐。今天茧居,高尔夫7又来了饰沛牡,这次是全系中价格最低的1.6手动型都岸驼。动力称不上凶猛辟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富送昂伪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卷铆许?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赏辆,必定有些硬实力破蔚。空间满足舒适乘坐姑烤毖、常用配置齐全藕羌归,动力也能保证提速顺畅时。但对于这一类的畅销车弊砰秸,最重要的是它必须耐用尉,不能隔三差五地就往修理厂跑京陌掂,也不能冷不丁地出个大毛病付。这么来看楷荷惹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”号败,故障频出型将扁,这点很难让人满意鹃。毕竟咎,大众车能在国内打下当年的民众口碑赎浩,靠的是皮实耐用的品质距炔。在我眼里械康酶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棵掸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荤焚,高尔夫7车身长度增加56mm痛截,宽度增加13mm涉就,高度减少28mm拓等。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吭挪,也更显扁了冬靡。   如今天散涩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的困。这个配置的增加冷,为日常使用提供的便利性还是很大的么贬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毁,要知道赴校克斯不抛、英朗等竞争车型都是16寸起步了挺垮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呕佰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服权骇,这套胎居功至伟参南。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车税,如果您拥有过高尔夫4钎窗、宝来或者帕萨特B5的话毁怀逗,您一定会理解我的意思钩。没有复杂的配置凰墒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笛咐蜂,瞬间就能上手筹侗。这一切都似曾相识蜡等。   在1.6手动版的高尔夫7上脐,您看不到任何高端的娱乐功能杀柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狈裸,但我认为这并不影响操作便利性粗先娟,最低配车没有大屏幕很正常稠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粮谐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惠,车辆静止起步平顺性不佳寇庇,油门给少了刹车不松开帕物较,油门给多了又会猛窜藕,让人抓狂李。但今天这台1.6手动车型甜,上述症状全部消失拳。起步轻给油即可夹镐立,电脑自动调整喷油量衅吭,使其转速稍稍上升毙星缝,令发动机不容易熄火达萌,等红灯派钒蛊、坡起都很方便村然伴,使用起来当真比顶配的舒心多了仓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂紊,让人捉摸不透邦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欧,用料优秀被认作理所应当损沟母。在数年的成本控制下朴守轻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凡扣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范握秃剖。对于大众汽车而言贬,这样的结果也堪称可笑了豆壳。   没有真皮座椅熬,您会失望吗巢邯不?我和同事们都不会良删甫。我认为从适用角度上抄,织物座椅与高尔夫更搭凶控。这套座椅的缺点耙肌参,在于椅背调节起来很费劲颇,而且要是有个腰部支撑就更好了裴赁灰。纵观高尔夫1.6手动的配置立褪奈,我认为作为最低配车型驹赏,功能简陋一些并无大碍氏姑拍,该有的它也没少衰桓茅,并且绝大多数的都还好用炊及靶,如果您是为了舒心实用榔己,我觉得它能满足了掳芥梳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沁,对于购车需求的国人来说毋,一款看上去体面咸榔圭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糙懂,只是碍于可选择的范围有限熟立讨,但凡有一款出类拔萃的新车型谴贬,必定会迎来极大地关注谓巍。对于25万中型车这个级别汕沥甩,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯病,而福特全新蒙迪欧的到来淬徽夯,分走了不少的关注度凑,选迈腾还是选新蒙迪欧膳蛾测,对比一下就会发现戚,挑战者颇具实力陇梨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奋凯抄,售价24.28万元碉食骸,和迈腾 2.0TSI 豪华型秤嫉,售价24.78万元解上,均是各自车系中的主力车型脸唤哇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车得,兼具个性运动和居家商务需求沙新。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爸,极富攻击性残,对年轻消费者有着很强的吸引力节撑丢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琼身倾,入门的1.5T也有不俗表现杭。   现款迈腾严格意义上上讲多菩潭,只能算是半代升级菲,是在老款的基础上升级而来苍铂鲜。迈腾整体延续上一代车型的设计舍勾,符合国人的审美裴,经过加长的车身茧恫鹅,带来大空间的同时随荚既,提升了行驶稳定性及舒适性鸡锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毛府,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喂逢凶,轴距达到了2850毫米撩郡徒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玩裸,整体比新蒙迪欧小一些糖顺,即便是经过加长径林,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吻卞瓦、加热检席、折叠害、记忆 电动调节丹苏味、加热略疼潘、折叠祟酵衫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎修,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挫桂,不仅科技感十足汾洛阑,还具备随动转向怖、自动开启等功能济函谈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辆姐畴。天窗缆懒、全功能配置的后视镜等该岸,两者处于同一水平搔磋对。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞭妈,对称的T型中控台中规中矩涧谢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统械媚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贡卡,主界面被平均分为四个区域板毖地,分别显示电话郊、导航屡、娱乐和空调四项基本信息寺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肩校毋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箱暗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茄愤隆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肝懊栖、6碟CD等配置迪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰恕撬,迈腾更像是上个时代的产物坎上。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒜,相比迈腾的2812毫米骸顶,略占优势教,但二者在乘坐空间方面铆瘁,都已经足够日常使用廊讲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑并暑,满足于舒适和运动的双重需求驳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亲蒂博,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统春、方向盘换挡晃色,以及原厂导航等配置诉柔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置澈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婆县。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版古,最大功率178千瓦抛婚尼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箩洽全,平顺性和换挡速度足够出色梆烷题。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顷阔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疲饶,最大扭矩280牛米贬倘,匹配6速双离合变速器喘车浅。当年迈腾这也算是黄金动力组合卉撵,但与新蒙迪欧相比搓,参数差距明显闹叉猫。   保养方面价嗜啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里思竿,建议日常保养周期为5000公里左右蛙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裳蚊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惜帛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保官凰哆,之后保养周期为1万公里馁骚。小保养的费用在600元左右似溜,需要更换机油机滤咆,大保养的费用在1100元左右狄提钞,需要更换机油三滤胃啤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寄吴狗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塑誊,相比迈腾瘟舶拭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烧,还增加了头部气帘和膝部气囊桅釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的屏。   点评赁剖:不可否认掠,大众品牌进入中国市场多年亨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型武嘎赶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手维劝,无论配置水平还是动力系统筛晨偿,都已经没有什么优势了袍毖,抛开迈腾一万多的优惠妨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杀前。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶楹械啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绍妒:本文仅代表作者个人观点醛,与环球网无关荤拱范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡伶,对本文以及其中全部或者部分内容燃、文字的真实性阂、完整性缓、及时性本站不作任何保证或承诺熬,请读者仅作参考味托,并请自行核实相关内容零需懈。" "   “北国风光鸥腐,千里冰封藩趟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陇炮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笨穷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐高亥叛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段电杰诲,对途乐而言这不仅是一种新的考验多渡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痛。 外观翠夹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梯眷脯,想必对于多数人来说苯粱酷,它的名气比兰德酷路泽小很多蠢坑,但并不意味着就要比竞争对手要差督浩贝。外观方面途乐外形实在太大了剂,有点圆头圆脑的感觉蓟,比兰德酷路泽温柔了很多敖饭,缺少了一些很“MAN”的元素怕瓤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汲伐惠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多起谩邵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念受茅。中控台看上去很有档次犀,各类功能按键排布也十分清晰现、合理拾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碌釜骂,完全遵循了游艇的设计风格秸每驰,宽敞赋憋串、舒适关咕、豪华汰锋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涛妊际。   小结检: 从外观内饰的整体表现来看熔缆,可以说途乐是一款成功的车型习损剑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牛坊设。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屡,如果“沙漠之王”远离了沙漠细,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荷椽,这也是我们大老远来到这里的最终目的叼卫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰,人们首先想到的通常都会是奔驰点净弘、宝马傅、奥迪掀该汉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擎爽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烁瓤惜。但是说到文化的话食,就不得不谈到今天的一位主角铺叹绦,捷豹XJL鹿桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵禄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莎良堵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屎淘募。   作为进口高端豪华轿车腹灿散,相信奔驰S级大家都比较熟搬,而捷豹XJL依旧比较陌生贺屠袖,捷豹作为英国豪华汽车品牌皖,也有着将近百年的品牌历史遂举,虽然品牌认知度不高环镀,但这头豹子可不能轻视茎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秦炕,价格都在120万左右梧溯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L社,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惦惊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烫,其实捷豹和奔驰早就杠上了撮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新金,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屯戊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侣午答:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铰,你一定记得去年上映的《007汗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辣椭,没错就是捷豹XJ婆虚垃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旅么,里里外外展示着它的优雅与稳椒骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钮撕。   无独有偶仍鲤稳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行部,虽然不是目前新款的S级呻伶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糯母。   言归正传睦心,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懈蔼,不过两者的风格却截然不同呻哀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粉矢冻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀检盖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竞赌筐,在当前时代也更加与众不同睛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亢畅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谭匈,的确奔驰S级是同级别标杆赎健,外观轮廓延续了上一代填,细节之处更加富有科技感培排囱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气串。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刹灯掇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侍示,比XJL更加强势瓮,这就像两个高人镶轻架,一个低调一个高调而已僚别。   大灯的造型也风格迥异罢,XJL的设计更简洁社佰,内部采用传统圆形元素盎黔,使得其眼神也更加专注曹。而奔驰的大灯设计更加时尚日唯酚,内部流畅的菱形也较新颖灿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED礁俯敦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡竟,光前大灯就使用了五十多颗LED旧纱陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歉钠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾官蘑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硷甲坝,更加沉稳糜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通面,但硕大的车身同样沉稳潍,硬朗的线条也更加动感仿罚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾割,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僳递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拼捐钾,这也使得XJL的车尾更稳重徒贡葛,而S级更挑逗人馅。   尾灯的设计捷贬挎,捷豹XJL采用纵向设计俺导,并以车身腰线融为一体埔疤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讳狡,整体轮毂简洁不繁琐然,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁封忿屑,内部灯组造型是一大亮点巩卿,点亮时相当好看峰淖翠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垢履勒,并没有过多的修饰霸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脓咳,就如同一件高档西装客圣散,某颗精雕细作的纽扣就足以评里。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旦秒,相比奔驰大气的轮毂沫午,捷豹XJL的条幅更纤细祁锈缄,并且在条幅样式上也更加精美和运动侨钎。尺寸方面XJL为19寸谭疵断,比奔驰S级的18寸也大一圈蛊场,轮胎方面同样为245宽度寒怀,不过与奔驰前后同宽不一样簿斥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275砷空突。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型围,并且作为一个自主品牌挟孝儒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擅辣矩,旗下的GS5扦摄糖、GA3涧防、GA5几乎可以与合资车相抗衡黑勉睡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艾檄好,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沟岸妙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厩馆,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉Я铩,由于试驾人员较多滦松霞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哎风。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骂锭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骆广核。   现场测试场地为两个圈形场地矩疟,两个场地项目都是一样的搁蓄,可同时进行两组试驾祁,场地提供了直线加速继、紧急制动救脑、蛇形绕桩吗、麋鹿测试四个项目醚瘦,可以说涵盖了大部分的性能体验竟。当天试驾温度为零下十八摄氏度险翻判,这样寒冷的天气鼻矗吐,面对半冰半雪的湖面烘判,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霸弧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呛弊褂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翻,TCS系统介入耍夕,防止打滑的发生辛定享。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机经,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炕蛔京,最大功率丁湘:90kW(122马力)/6300rpm搂槽,最大扭矩放仁:153Nm/4500rpm猜惶。而这次试驾的车型中没有手动挡懈好,均为4挡自动车型寂写,动力表现可以轻松满足日常使用需求半。   起步于加速初段油门如果踩的过重男,TCS牵引力控制系统会即时接入酚肺刺,并且自主减小喷油量怖,从而避免轮胎打滑练外,这一点上GA3与GS5表现都不错惦涂。加速至60公里每小时后幸建,紧急制动捷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞎笺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煞猩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停势,未出现侧滑钢。   本文导航坟:" "  提起中级车齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膳新。但要是预算有限链,面对这两款车型还真有些底气不足虑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鬼藐厘。好在现在中级车市场一片血雨腥风菠,改款K5已经于近期正式上市巷袭,延续了韩系性价比超高的特点呐。这次惋捂桨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苍,让您的购车选择更加丰富堕。   没错埠傲,此次选择的几款车都在18万元区间内抱。而且颇为“巧合”的是璃休邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抬,也堪称中级车的黄金动力之一簿谁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纠。既然如此森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”课梧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耻沧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舰烹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棠帅,动力参数有小幅度的提升袄廓,燃油经济性也有一定的提升法,但依旧没有给人留下深刻的印象肮,尤其是我这个09款嘉年华的车主赤。如今抬姑,在配置依旧丰富的前提下人,它换装上排量更小饲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型识捕,这一次似乎有点看头了瑟奢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机势,它的来头可不少红潘壳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它小骚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖五辰姓,可谓是福特的明星产品东案券。我得承认这些奖项来之不易静兼,但我更关心的是坡呜,它依靠什么亮点来获奖蕊瓶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狙房,震动及噪音抑制能力如何韶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踩镁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阮伶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷范金橙、涡轮增压以及进排气可变正时技术蕉峦酸。在这些技术的支持下称持托,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挤。反应到账面参数上惧,它的最大输出功率是125马力攀贺答,最大扭矩达到170牛·米需,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梯。   另外鸿刷,福特也针对其三缸的结构特点囊华,对发动机的震动卡、噪音等方面做了很多优化和改进焊白,比如喷油器及油泵柔性安装屠、皮带润滑烩痪胜、缸盖上方吸音泡沫等等层殿亮。为此矫骗,我先后做了两种情况下的简单体验强:1烘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拼、在静止的状态下晦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扒碌。经过细心的体会和观察后该涩玫,我认为结果让人满意刹,发动机的震动轻微昏烫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闻,但也不大碍事苫寺。事实上颧豆,即使我细心观察谁熔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脾。   看来之前的担心有点多余靡鹿,还是直接上路试驾更加实际汇拿。它的电子油门响应依旧很灵敏恃,轻轻触碰油门踏板惋沁抬,发动机的转速表指针就会活跃起来朗斥。幸好油门的调校比较线性烹善,分寸拿捏得体焙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚷鲍摔。同时冗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纫甩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉家卞本。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漏凌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恕誓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狙凭擅。即使在低转速区间插,发动机的动力输出也很活跃促陡久,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉称驹捐。同样受益的还有动力输出的持续性补,在试驾路段里面有不少的环城快速路抽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杭独会,而且整个提速过程顺畅自然涧屠赐。只可惜受道路限速的制约滴票彭,未能继续把速度往上提故,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孝妇狄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契断县,升挡动作迅速皮痪水,在D挡模式下正常驾驶缆匠幸,1700rpm左右就会立刻升挡闺,让整个加速过程更加顺畅自然魔。然而捆憋侨,在遇到拥堵路况的时候啦竿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感举摧,幸好并不是特别明显此呻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现列隧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澎币钉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桃幸录,除非你把油门踏板踩得足够深讥,否则它不会轻易降挡视胁胚。   变速箱切换到S挡后掂退,油门响应速度稍有提高感铂,而换挡转速则提升到3500rpm窘柑,动力输出表现得更加亢奋希箔。味道对了瞧对辆,这才是S挡该有的特质肩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铺。当然鞘撼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陡钙,至今我仍然未能适应洽咕。   其余部分与老款车型基本相同鲍,方向盘的转向精确失、迅速猴,甚至有点“贼”课逆拎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刹杠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬林凑睛,对车身的支撑力度足够间,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挛汉,同时也确保了车身的灵活性歧发。但面对减速带这些大颠簸时菊甩癸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烙讹。   在动力水平得到提升刑钝、操控感被保留下来的情况下矩取四,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吗袄摊,开起来更加得心应手篱蜕,也更加有活力剐。这点值得欣喜肌仑疮,也是嘉年华的进步肠缎。当然匪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苹蓟魔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎维墙掠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音外羡摧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔬弘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色光情亥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆耗昏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佳,不过众所周知惯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轰乱,而是换装了大众全新的MQB平台附谰棱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗓参欣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惩崩笔。   首先我们先来说说平台痘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柒疥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抖扦,PQ35血统也就不在那么纯正丢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寡斑。   平台究竟是什么念?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愁,它们会采用共同的零部件颈,采取相似的地盘抨、车身结构竣咆白、形式结构以及相近的生产工艺酱识、轴距等氰蛇,以此形成车辆生产的一套完整系统滑棱镜,平台生产的战略是当前产品在开发中犬,最流行姬秸、最科学林仿、最节省人力持、效率最高的一种开发战略版。因为对汽车厂商而言姑冻掣,可以在有效控制研发资源谭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乒嗣创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菩碗,并看看它们之间存在什么差异搓希。   PQ35中的""P""代表平台钨弥阶,""Q""代表发动机横置沸筋,""3""代表A级车驶疆砷,""5""是指第五代懦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遁霸,采取相似的底盘抹睫、车身结构森潮厦、行驶结构泪坚问、相似的生产工艺以及轴距等每。由于研发时采取了已存在的""模板""范荒,不仅使车辆研发缩短了周期席扇,而且共用的零件大大减少了生产成本胎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辫。采用PQ35平台的在售车型有途安盆熄、开迪波、SCIROCCO并颇额、奥迪TT碳碎、A3叫桑回、斯柯达明锐等车型赤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顷驰巍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搬、大长度激光无缝焊接查虚申、双面镀锌高强度钢板浩危单、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等半剐,但如前所述齿杯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疯。   MQB乃耄块化平台是大众最新的一个生产平台垮,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈顽低。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鬼,并且可以共享比例达60%的零件砂枚户,包括同样规格的发动机奉店坪、变速器等纬势。MQB平台的推出毖肩,将会取代过去的PQ25菩徒、PQ35和PQ46等平台角谁嗽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弥癸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装观,不管是传统动力斤娃寸、电动和可再生能源动力蓝局溃,或者汽油机揭顽、柴油机趴亩摔、混合动力系统嫩串捍、纯电动系统即汲释、天然气发动机毒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装就泞。另外废枢瘸,MQB平台还可以对轴距鬼叹鳖、轮距幂、前悬和后悬等部位进行调节蔫冉。另外此平台可以生产从A0级戒蓟、A级到B级三个级别的车型令。这是PQ35平台所不具备的佳透。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陵噶驴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水川貌官。相比几个欧系对手屯氨轨,宝马的动作显然慢了半拍洪,继5系旅行版之后柏蔑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锰胺蹿。当然有时候来得早不如来得巧眠,只要给足了诚意伎耻断,迟到了也未必没糖吃突。   对于3系旅行就是如此灵,在它到来之前唾麓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栓库钳,作为后来者弊拒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篮,就更需要拿出浑身解数了强拷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驳,下面就来看看它究竟有何能耐粳。   还是从外形开始说起巧付鸵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凄躺壳,其底盘代号为F31县峦伍,依旧是标准版轴距添查岭:2810mm赂闺豹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穆驹,这仍是个相当精干的长度踏,车身“三围”基本和三厢版一致美到汰,只是由于行李架的关系藏舰胯,车身高度小幅增加了21mm盆。   我们测试的这款328i旅行版穿催,还搭配了M运动设计套装受赎地,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑对肥,闷骚的感觉立马出来了老,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楔贺锨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔼泛默,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )槽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脖巨扩,这和旅行车设计的初衷相悖汞叙睛。选择18""则刚好合适蕉蹲巾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竞痕膳,用一句流行语来说就是殿锤半:低调奢华有内涵跺秸函。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韭航垦,从这方面看矫讹,3系旅行并无太多亮点帮箩,车尾的造型显得有点过于刻板怯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已下苔氢。相对来说并没有对手做得那么出色炉茨,V60和C级旅行在设计上的看点更多记碳。另外按桑迫,虽然采用了M套件授,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贯,看起来实在是低调过头了尼。   外观总结跨骑写:如果你是3系的铁杆粉丝恢郡,但又不愿自己的爱车烂大街绕提,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凳,低调中透着股狠劲儿磕,闷骚人士的最爱添呢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拱疗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僵惩俺。但俗话说粳描,是骡子是马得拉出来溜溜才知道般就,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仓?   车型的选择方面搽膛凤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆款咸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兽莆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丝强朝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比为肃间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力常,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔽啪,再辅之以保险杠的少量镀铬凄公,前脸看起来一如既往的简约和低调寡。车头多条轻微隆起的线条艇都,包括引擎盖上也是凹凸有致疤木舍,则让低调的前脸显得浑厚有力忙冕瓶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箱,外沿继续使用镀铬装饰雀曝褂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茎储,也更容易让人接受戌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驼安。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁相随,一个氙气近光灯京第,一个卤素远光灯铅瞬掸,外加环绕半圈的LED日间行车灯洪,没有任何花哨的设计邵丁崎,注重实用鲁拘。而作为玩灯行家的奥迪递,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剔亲卫,配合上单颗远近氙气一体前大灯贡钙派,杀气十足吉谩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条图罕虎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道步,看上去随时有往前冲的冲动拼,非常动感和迷人离。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车供长踏,看上去从容而又优雅然,有点儿荣辱不惊的味道每睡赣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了话,毕竟走的不算是一路的风格了乏许荡。不过坞砰贫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哪,变成了矩形倒角式的设计畏匣记,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赤石。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计末,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行誓期欢。   尾灯方面崎皆剃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸我,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巨采,而且LED元素的缺失也实属不应该府冉胚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼髓狗,低调依然是奥迪的责任屡氯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呛嗣画,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悸界。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寒禾,一个拥有超过半个世纪历史瓷玲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌地垮迸,“男人”耍、“硬派”柑搓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拷涵蛋。一个如此坚持传统的品牌饺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梦按,这对于很多人来说是难以理解的事实炔。坦白讲系,一向不以貌取人的我尾弘,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胺钮定。无可否认妨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忿俯,也必然成为人们茶余饭后的谈资怀,但是就只有外貌是这样吗鲁?难道它没有Jeep的传承售且括?这是我最为关注的问题澈娶釜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡睬岔。由此可见垮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置力谭欢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色马眉,首先必需要有一副好的底子丢派险,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埂孺。根据越野性能的高低清,依次有Active Drive I赤寿、Active Drive II和Active Drive Lock三种春卷吼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统成,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沫挪沽,并且还具备后桥差速器锁止功能闲簧,实现左右车轮50:50扭矩分配郝翻居,攀爬能力自然是三者之中最强的捕。   除此以外哪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笨澄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骏、28°的接近角疆吵、32°的离去角事款恢、纵向通过角23.3°疙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒋拱,要罗列出来的话其实还有很多迸,但越野并非纸上谈兵纹湍唉,要真正体验到它的实力谦,还是得把它拉到荒郊野岭洼舅。   挂上低速四驱挡少把悍、开启后桥锁止以及岩石模式八,稳住油门就往上爬酸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏层段,3.2L Trailhawk针对越野的需求迁拒帆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疵。继续往上攀爬卜睫,一切都比较顺利检武夏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霞桅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力串簿。在遇到交叉轴情况时疙长,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饭,配备了后桥差速器锁止功能的它棵拈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沏,就已经顺利通过视碎。   这一次越野试驾溉及,它的表现我完全没有惊喜晤,因为一切都在意料之中蜕芜怂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浪拌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垂渴。毫无疑问手,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亮羞硅,也同级别的最强码微宠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舷。坦白讲谦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴跑玛。" "  在国内的SUV市诚狭 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下森筏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匣考娄,正因如此杰茧舵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪。   说到大空间褥阔翅、七座设计此田、配置丰富的SUV剿痞凑,北京现代全新胜达是其中的表表者咖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求量县辑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型层娇掂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变对。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少,下面我们将对这两款车型进行对比分析犯轰放。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庇粗花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棘,设计上中规中矩处香苫,采用了哈弗新的家族式设计元素蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及嵌农,代表性的设计元素有愁额:大尺寸U型前格栅盎律炕,粗壮的镀铬横条格栅茎烧,时下流行的“X”型前脸痢腥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垫矗陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荚共,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥琅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚀睡剁,再辅以造型锋利的大灯灯组割秆辛,极富视觉冲击力崇驹差。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簿,现代品牌的确更加具有超前思维意识悼开。" "   源自逸动平台的CS35城连,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痴瘦豢。凭借欧洲化的时尚外形设计径微,相对精致的内饰做工惧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梢辈谈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狠磕。此外埃评,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胖筋净,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能促庐筒,进一步提升了科技感和实用性售楼廉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凯撬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掸佬程,还有定位相同的长安福特翼搏崎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丝钉,涵盖了自主及合资品牌产品唱澈绞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涝铺,作为一款新生代豪华运动型轿车那,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粪东,也成为点燃这场战争的导火线贝畴订。而上市之后烘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道项,可谓是一场针尖对麦芒的对决梦擅四。那么除了运动性能以外灰祁,这两款车型的综合实力如何呢殊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猛湾尾。   虽然说是ATS是一款进口车型泼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疯托,整体售价和宝马3系保持高度重叠罚硅。从定位和售价来分析监钮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刑,两车售价分别为43.80万和43.60万氦,价格差距非常新歉,有一定的对比价值呜裳孩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朽,但两车所展现的运动风格完全不一样绢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芭闪汰,车身线条锋利小赤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恰琅,同时也彰显了力量感稿泥。而宝马3系显得内敛一些朔皆吕,经典的""双肾""前脸造型联估,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色算残。   作为凯迪拉克家族最小的车型矫克你,ATS在车身尺寸上不及宝马3系激,除了长度略有优势外渴瞄,其它尺寸都不及宝马3系槐啥,在空间上可能会有一些影响谈。不过没有关系唇率抵,作为一款运动型轿车福高,小一点也许会更加灵活褐炼删。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评导坷,经典的造型更容易接受持,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湿。   相比之下宫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斑霸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哀。   两车头灯布局不同芍把,宝马是横向设计杯,开眼角大灯我们已经非常熟悉颁锚。而ATS为纵向布局换冈,造型更加犀利恕,同时采用的是远近光一体设计衰径。配置上都采用氙气大灯深,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牢氦汇,但是可惜没有前雾灯绣涎。   从车身侧面来看呐纲楔,我更喜欢宝马3系伍嗣刚,腰线更加锐利凌吧,营造出了运动型轿车的动感效果率。而ATS侧面饱满厚实判藐,典型的美系车风格碘。   两车统一采用的是双曲率后视镜镭闭,并且带有电动折叠和加热功能郊熊,同时集成了LED转向灯港衬,显然宝马3系狭长的设计要更美观勾红。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹲萄,警示效果有所提升挫贯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哼曙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质戈宋。相比之下坡傲囤,宝马3系的尾部显得比较平淡纺,家用车的造型在气势上要弱于ATS钡。   轮胎方面亩拧得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沫咀科,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讹路卤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剿诡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疗菇肯,都是偏重运动性能的选择豪钞。" "  提起东风日产天籁谩昧熟,人们往往都喜欢用舒适奋辛、性价比高爆、省油这些标签来为其定义识朵前。的确廓霜,作为日产在华销售的顶级轿车饭其,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佳,在中级车市场中处于上游位置磷鞋。不过这款车型的加长行为提,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甩金霖,天籁公爵舶瞎,虽然是天籁的加长版本级,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力超饺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恫,挑战更高级对手茶梅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力港世甩。   25.18-29.98万元的价格区间详沪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势保把啪。相比同级别对手雅阁琳粒屎、凯美瑞苛、迈腾等热门中级车钠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沥铰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奈陆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车修的巢,在提供更多给消费者的同时妊壁篓,却并没有在价格上表现的有多高调淡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异断,但是通过对细节的仔细端详迫,你还是可以发现不少变化之处茬橇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椭税脾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溯辛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近板。   5003mm的长度与2900mm的轴距桃淡必,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吕居然,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疮返,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡测耻。而与豪华品牌中级车相比较稼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逢味毒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烽顾呐,整体协调感还处于平易近人的水平办办旧。   本文导航扣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来被纫祭,数以万计的人们加入了摇号大军埂舜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点籍挤丸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冻潘逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唯横蚊,一步到位的想法也被大家普遍赞同德迷忙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屠换鳖,强劲的动力牛邻穆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞧恕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驮礁,它们的价格和配置都比较接近米酶,下面我们一起去了解一下聪立壳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表患莱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)股馈:15.98-25.18   推荐理由许稀:大气时尚的外观脾侩、配备豪华全景天窗死、全新T动力以及较高的性价比捌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计半坛,采用了起亚家族虎啸式的前脸饺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫂徐苹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畴渴泵,能够满足不同购车消费者的需求饭附美,值得称赞的是焙飞齿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茫吩肃,在同级别车型中也具有很高的性价比盼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整随颓,自从彼得希瑞尔来到起亚后埃黎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畏杏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摊隆,大大提高了起亚车的辨识度貌。熏黑的前格栅看上去更加动感材,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酬棚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黄剿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弹醚绕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邻,并且兼顾了空气动力学屋哨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足每,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高率桥,LED光源看起来更具科技感耙。   新K5的内饰进行了小改动翠哇,用了和工艺均有所提升罐胚雾,三幅式的方向盘也进行了重新设计封嫡纶,看起来更有质感恒,使用起来也更加方便错丹令,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纽,也提升了整车的档次感陋芥胎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沪瑰始,A柱倾角也随之更大七彩,对于一名1.82m的男士来说钞辩穿,头部空间的局促性很明显屉鲤,通过降低座椅高度后妈栖诡,驾驶视野也受到了一定限制渡碧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碴,同一名人员在未调整前排座椅后腊,直接移动至后排乘坐貌蝎含,腿部空间十分充裕嵌苯情,而头部空间也在可接受的范围之内娘。总体而言枯橙,如果想舒适且安全的驾驶K5捅,并不适合个头较高的人士廊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞违郴臀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耸握,最大功率180kw耻刑石,最大扭矩350牛米坷厦,搭配6速手自一体变速箱瘟琅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现税。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氢稀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片双。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欢戳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圭。如果你听到4系觉得陌生潘,那么当你见到它一定觉得很熟悉柑毖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舶脸,无论外形还是内饰都与3系很相像闻立午,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歇灰舌,因为在它身上不仅有3系的影子话,同样也有着自己独特的光芒逻垮开。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe技闲,59.6-73万元的定价也高于3系胖。不过其实也可以理解抠喊邯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诗和扯,而是想要一辆便宜些的“6系”闯燃党。   宝马4系提供运动丰胜痰、豪华箩细、风尚三款套装烩竟申,价格方面没有区别箩橇冠。车头部分确实与3系非常相近唇,只有前包围能够明显与3系区分出来郎冗脾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郡迷。整体来看识略,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蠢随,仅在细节上加入独有元素拘豌。 【左扦肌侵:豪华设计套装(选配)/右泞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伤,但来到侧面相信很快就会被它吸引廷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条口,这样的立体感是3系无法给你的顽。车身尺寸方面荤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm傲勉,轴距两车同为2810mm哆。相比竞争对手喝限,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛔淡。   由于定位与平台的原因形,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帆,也达到了对自我的超越商。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统互缝。尾部张弛有力的线条盘敦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果池仆。   本文导航啼芜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末飘册颁,2013年又有很多车型和大家见面了氖赔赌,它们各自出身不同性格迥异耙饶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缕悲,其中原因多种多样痕惦,下面就对它们的表现做一个简要点评僻,并送上编辑们的新年寄语纳铅。 东风标致3008   上市时间瘫磺:1月9日   售价位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮〕锶稀,法国人终于坐不住了庙串痴,要将标致3008进行国产首搜,最初还担心它法系前卫筛、超前的设计能否被中国市场接受概赋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巧监剩。   不过似乎这一切的担心都是多余的谋才,东风标致很清楚大家的喜好充浦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫂免、尾灯等部分进行了调整殴番料,类似机舱造型的内饰得到了保留破容,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岗坡瓢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗽藩。   动力的调校同样符合中国国情项,由于中国道路情况比较复杂黎铅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棠竟骋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氓哺仑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峰。尽管变速器的表现有些差强人意溃仑笛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钎北。 为了进一步满足市场需求滑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尺暮,丰富中低端产品线锰魏。   新年寄语联瞬鞋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柯湍龄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢届宦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来龚。" "  汽车除了是交通工具之外啦较,在中国它还需要扮演更多角色怕驳。比如堡什家,它会成为一些人身份的象征螺仓妥。也正因如此切晒当,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜜。在车型跟随换代而越变越大的时候汐,它们还不满足亩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墒瀑尾。   从长轴距车型诞生起搜冲狮,围绕它们的话题就从来没有间断过患帆。长轴距车型的空间更大是显而易见的澎保,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纫邓劳?是为了操控放弃空间蒲钳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汞歪。现在咖梁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剧冲,并且差距幅度有多大繁仍新。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巩扛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烂。从设计上来看笆,它基本保持了海外版本的特征铰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓬。整体风格比上代车型更运动撅口四,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓬肛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型老哼说。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贡商呵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慰叫抄,同时仑,在配置方面也向更高级别车型看齐哼漂比。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大然较饲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一希。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丢涕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翱狗素。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穗耙壳,那么实际情况果真如此吗铃?   首先甘显犁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鼎橡鼎。将天籁停在起始位置后堪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置配屁牌。之后甜护,向左打满方向摹墩红,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作台斡,然后再次用桩筒标记后轮位置赊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头错。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异供。   实测印证了我们之前的推论供履,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沸,但差距不算特别明显侍。两者的方向盘直径和回转圈速一致阶匆。实际驾驶时泞吉敖,除非路面宽度限制特别明显惭爱,二者没有本质上的差别羌官。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准及挛承,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妮违。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话开疮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揣。当然缕睬匡,陆军1号的尺寸太过庞大凄灸,算是加长得比较极致秆辑衔。那么茎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饭?   同一水平面上秒跋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙截眉,二者的成绩均为150毫米灿娥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙省卵零,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渴憾。   我们的测试方式是将车头正对坡道诞懦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论日弥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毯惜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撤瘦,但结果令人意外扒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宝。抛去胎压等因素的影响辛袒祁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檀避?如果排除自主品牌的话逆沮,这多少听起来有些不切实际吧能,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了配蕾。不过这个看似不可能完成的任务碾,正因为有着咱们自己的汽车企业违蔫投,才使其成为了现实丹伶共。10万元给我掏椽,我会选择什么车呢链岁?今天就为大家介绍两款不错的产品庆兴拐,众泰T600和比亚迪S6身佳马,它们之间孰强孰弱褐嫁何,看完文章之后您便会知晓虫缎。   4天以前骏忍磊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来范,顶配不到10万元的售价汕哄,加上1.5T发动机出色的动力表现慷硼、以及全景天窗情话们、倒车影像等丰富配置的加持斤,让所有人为之眼前一亮耗巢。而在该级别中烈萍烩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姓灿偷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啃,还有着出色的销量和用户口碑订模,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灿欺。所以今天夯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比金,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻每,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缄孟疗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慧,这款车属于小一号的紧凑型产品添,因此这里就不掺和了寸粮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观女轰:两款车型造型原创度均不足较届。   外观造型上烩昆损,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腔,但相比之下漆骂铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些扮舜,车头与车身都是完全的拿来主义楼,没有一点原创的元素胶俄蓟。而单就最终的效果来说淋汤,众泰T600显得圆润饱满阀并驴,比亚迪则更加的精致显大枷便托。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猾形,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm论隘挫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辱啸,轴距为2720mm童,从数据上看妮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叉射,而众泰T600比对手更宽墨潍笆,轴距也更大含。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逆淳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炽菇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓦敖错,在轮胎规格上噶蹄卞,众泰T600更有优势一些锤粳潦。刹车结构上揽角,两款车均采用了前后盘式刹车副目嗅。此外却糜捷,在备胎的布局形式上冷嘉喉,比亚迪S6备胎采用下挂式稳弥,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴丁,不过更换起来略有不便细儒县。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寡滥馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檀,线条上显得不是很协调霞,后雨刷漓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寇搞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垢钒拇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达司瀑鹅,而众泰T600根据官方的说法鲍衰悲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了将。   钥匙方面经缮憋,两车都配备了智能钥匙尖变思,并且无钥匙进入饱甭、一键启动等功能也是一应俱全募。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通入尸,但质感和色泽都比较不错翱。相比之下拾念,比亚迪S6的塑料感略强墩,但它的两把钥匙中吹毕坎,有一把还是卡片式的嗣纺,挺有档次感的彻海。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赫蟹,据日本共同社11月报道皖,丰田汽车公司发布预测称箩革晴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录律孺愤。而2013年前十个月忙,雷克萨斯在华销量同比增长8%募,而7-10月同比增长了24%贾爸擒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势视松。那么凑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夕别?在这个产品为王的时代中身,或许答案非常一目了然铆,品质卓越的丰富产品捅皋弟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中村,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吩艾感,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜗,而其到了2013年也整整历经了三代产品呈考,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聘?在这代产品中究竟有哪些新意剿磁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肌肋懈。所以舜霉瓮,在这个2013年的冬天坞茎灭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褂痊。   是先有鸡还是先有蛋世怜?这确实是一个哲学问题箩纶摊。但是对于车型换代而言季巾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磨献耗。在介绍外观之前角,有必要介绍一下其前世今生磊容萄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车草挺侩,全车线条设计更显张力潍捞,饱满的肌肉感让人过目不忘缆屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸽瘟。   第三代雷克萨斯IS宪充,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句讲戳,全车线条设计更显张力管鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘劝檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇吭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苹话,但当这款概念车面世之后天,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玩凄敦。虽然没有LFA那样气动山河寸岗胚,但却是可以做到惊艳动人犀铰履。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV未萎谅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膘旦,要么从一开始作为越野车的分支瘫涪孤,要么不经意又成了轿车的替补亢,但这丝毫不影响它越来越主流惩位,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来高拎矛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标促。   一向个性张扬的Jeep品牌埠,一改传统的硬派风格盼惋丸,走起了时尚运动的路线秋轮司。不仅如此丰彼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型首,在国内各大车展相继亮相颂,赚足了眼球芹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佰蛇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动推,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玖绣黄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栖闭版:一改硬派风格醋谦汹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型性收诡,在这样的大背景下犬康底,自由光孕育而生先。只是从自由光诞生之日起互铺粳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注方拍氖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)集默扒,定位于介于指南者和大切诺基之间潍畔,竞争对手直指奥迪Q5疟疯陈、奔驰GLK房焙、沃尔沃XC60等车型切邦,车身尺寸方面帮相叔,其长宽高分别为4624mm缓连揪、1859mm糕、1707mm妹,轴距为2719mm蹋搭双,与竞争对手相比并不处于下风晾宛步。   既然是Jeep品牌车型垄课,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坍项放,只是造型有所改变朴闺搪,一改以往平面式的设计辽串空,采用了类似“折角”的设计钉,当然效果立竿见影绦玲,整个前脸变得更时尚也更有立体感斜茬构。前大灯的设计标新立异亭,采用了大胆的分体式设计藉耪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纯墓,氙气大灯蜜圃、雾灯依次向下排列肉驼。值得一提的是该车的行车灯骑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型便极笛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佃磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豁端贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叮识椒。 斯巴鲁BRZ 享:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机添镀,采用后轮驱动平台贰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑深底,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”购踩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颅胺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计托脱,而外观和内饰由丰田负责巷帘憋。   尽管如此价,BRZ并不是“每个人的菜”郡。尽管设计了一个小型的后排座椅枫轻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人构锌里,音响和娱乐信息系统不够出色掸赤裤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一籍瑰慑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檬殴、并且外观时尚动感的轿跑乱署,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唤恃,最大输出功率为200马力的寸社,扭矩为203牛米富秦。据美国环境保护署数据显示署力,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞘敦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悼涉哆。 ? 斯巴鲁BRZ 亭市刮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潍罐黄。两个版本都有手动挡或自动挡选择坝稠。   豪华型BRZ的售价为26辉,265美元饱鸥文,配有空调系统拼喜,定速巡航系统疵佬,电动后视镜坦椽椒,一键上下的电动窗股肚,后门腋∠啵控电子锁吭温酚,真皮包裹方向盘唯十,65/35规格折叠后座吗翟,HID大灯季诽,17寸合金轮圈白,有语音提示的导航系统临蓬铂,实时路况警报吓,USB接口和车载收音机惧。   限量版的售价为28拆坷券,265美元虹汀,在豪华版的基础上增加了雾灯躺,真皮座椅立断捞,一键启动楷司,后扰流板葡围,配备照明的遮阳板化妆镜嗡嚏,双区域空调控制系统家,前排座椅加热和后视镜加热始。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统热汉定,电子牵引力系统诡,稳定控制系统以及6个安全气囊酶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试外闺痹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赎僳誊,无论是正面撞击蛇沧,车顶强度嫂勺,还是座位与头部保护试验录忍,BRZ都获得了高分忙舷裴,可以称得上是一款非常安全的车德。 ? 斯巴鲁BRZ 贫咸熔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魄版,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX校灌,加速时的推背感没那么强烈朽。不过鞍嗅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脱薪,对于六速手动挡十分精通别,5边,000转起步对你小菜一碟的话跑毁恳,加上BRZ的轻量化的设计贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挤缓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烤税惩,并不夸张的外形设计烫,精准的方向盘贸律,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪。   总体来说攫试容,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揣庇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挞。而作为日常用车来说坍,路况好的前提下狡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多规天汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载浑怀涤,违者将被追究法律责任搜曹。责任编辑洗:李敏" "  作为一款小改款车型吃掂雇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驶捎盾,甚至在细节方便也没有任何变化搁,仅仅表现在配置上的升级迟埃。回顾智跑近3年的上市之路来看变糯,依旧保持着其独具一格的风格酞,即时在如今来看届倘,智跑仍然算是一款前卫的SUV陡,回到3年前梧宽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菏吵私、2.4L两种动力共10种车型浩赖,售价16.48-24.98万元窟嚏,售价与老款车型保持一致誓墩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厦授,即使它远远的驶来痛纹,你也会在车流中一眼识别出它守秒拐,城市化SUV的定位倒也不特别物凤豆,不过坎布滴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计码,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一景解。   现款智跑与老款在外形上几无二致闯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意空阔,与老款相比哪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫂。部分高配车型则配备主动安全头枕素策贪、前排座椅加热拴深、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杯纱去。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镶弦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挫挛碗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甭疆。这些车型中包括了全新奔驰S级疼勉、凯迪拉克ATS量、斯巴鲁BRZ不、沃尔沃V40等备受关注的新车土陷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斑:9月28日 售价区间据:124.8-209.8万元   新车点评京朝蜗: “汽车发明者捞,再度发布汽车”纫段匈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史珊冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沦绥,这也看出了奔驰对全新S级的信心沪,从外观刺、内饰完刑、配置等硬件方面的足够实力甲怖,甚至超越许多同级别车型防冠狠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机播。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纹阿统,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闺。具体来看伍,前大灯劣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毖泊劣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阂,新S级加入了更多张扬的运动化元素檄勉蓄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部木冒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傻,有点类似于现款CL级的设计廉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面码岭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现模馈囱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旱藐排,还可通过其控制车载设备等桐腻。另外楼坍收,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晾、LED氛围灯性划、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞭、新的mbrace2智能人机交互系统等交。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计频,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涝捆,特别是后排的座椅黑磺稍,高配车型后排座位为独立设计嫡,并且带有腿部支撑和按摩功能冠恰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敬型。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檄河,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馅泰技,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丧搽褪,最大功率为245kW(333Ps)胸栖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机论羚男,并匹配电动机掂邦,最大功率为225kW(306Ps)尝穿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悍驰,其最大功率为320kW(435Ps)落,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矾:9月28日 售价区间棋:30.8-43.8万元   新车点评哭泄挟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性导乱叭。但凯迪拉克ATS的到来互,让宝马3系走下了神坛死芬。相比一直宣传运动的宝马3系户合编,ATS个性化的运动性能更是技压一筹同胆午。不过在终端消费市场上酮,凯迪拉克还有很多事情要做极蕊桶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好补抬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠕粕婚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市接辈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勉毯谩,外观方面辨线俱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计五,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拉,整体造型较CTS而言更加动感晶同。   凯迪拉克ATS拥有50嚼哀喘:50前后质量分配递掣购,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暑淡、Brembo刹车卡钳坍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炊佩尘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夕侥、LSD后轮限滑差速器抠垢煞、高性能运动轮胎锻淌佩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订滦拦。   车身尺寸方面杜恫贫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娟碎,轴距2775mm潘蛾辛。而未来国产后尚栏皋,轴距有望加长筷客靛,以应对国内市场挨秦竣。   动力方面欺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巾港,最大功率203kW(276Ps)摹,最大扭矩353Nm晨,其百公里加速时间为6.2秒粮。传动系统方面比跺冕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱末粹。" "  前言洗美镣: 在上一期文章中马,我们盘点了2013年重点的改款车型碱波,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祟胜诺,在收集信息的过程中滦,编者发现了一个有意思的规律殿讥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞋赤,往往推出两款囤沉两,甚至更多孔奥朴,更像是一次新车的大爆发溯,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒋穿侯,这样的车企包括长安福特彪勒驶、一汽大众性示畦、广汽本田等吭天。与上篇文章不同的是僵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诚,而是挑出了10款重点车型瓮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纳杰,有的是较为低调舰,但其实销量却很不错的实力派车型捐榷良。回首这一年垮窘镣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寇催:12月10日 售价区间能:12.19-18.29万元   新车点评铂:作为大众全球的当家车型练,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殿,是相对比较原汁原味的一款车型郝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溉稀绵,但空间的改善却更具群众基础癸。从速腾的热销来看校藩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汤阮爽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藐幂吻,雾灯区域的改变也是如此隆夺断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橇,也更年轻一些喉贺奸,少了几分柔美标歼寥,多了一些阳刚的元素锰。   车身尺寸比第六代更大悍伞费: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锑排拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拦偷,后排空间略显局促瓜胯。这点在国产高尔夫7上得到改善帮魄曝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm权诡戌,相比现款车型侵耿,长宽分别增加了56mm和13mm寥,车高则降低了28mm份吉邪。此外汲苯炭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趣,轴距增加59mm莽,达到2637mm沁陈,使得后排乘客腿部空间增加30mm径,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沏萝,而行李箱空间也增加了30L使,行李箱总空间达到380L店讥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化词埂: 相比外观的“小改款”局,内饰的变化却是颠覆性的夹呢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状落雹,并且向驾驶员一侧倾斜谜典,更人性化阂皇舒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寇媒仁。   轻量化更加明显衅: MQB平台的特质之一便是轻量化深,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大八,质量因此降低了37kg管乃,另外发动机降低40kg懊,底盘降低26kg懦,电气系统降低6kg等等饺,虽然车身尺寸增加怕修菇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg七惜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耻,并且一定程度上也能提升驾控体验冻。 【MQB目妫块化平台】   配置全面升级颈驳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庇泞噶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顶歼蹄、定速巡航顺、启停功能节盆凑、第二代车道保持辅助系统骑、防碰撞预警怪撩星、自动泊车笔旁、胎压监测墟壤、电子手刹挫蔷熔、电子驻车僚逗吵、一键启动赶菏、新版导航及超级蓝牙等功能霓昂孺。另外祷,丹拿音响颗峦、以及更大尺寸的触控液晶屏廓锭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穗噬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教平捶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邦忻鸽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盾晃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涂,其最大输出功率为162kW(220PS)呻僳,峰值扭矩350Nm粮诗倦。   主推7速DSG双离合变速箱崔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耿埔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)令,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闷访。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坷汗,而1.4T自动舒适型忱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄伙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睹:11月19日 售价区间凯疆下:12.98-18.98万元   新车点评甜贫:北京现代是2013年的大赢家童嚏邯,销量突破百万辆疯籍,并且销售车型整体售价在上升眉。虽然索纳塔八的表现还算不错帛偏貌,但这是以高性价比换取的垃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昂,外观更沉稳凰吻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沪迸胆,再加上超出预期的低售价扫挟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骂。   外观方面谢戳邪,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹄,分别是水晶白倘奇、梦幻银恍品、幻影黑蒜钨怕、玫瑰红疽博逛、水墨灰沫乃、宝石蓝绕豁湃、丝绸金茧、北极玉歇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揉牌,尤其是前进气格栅处的造型脑涵痢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筹。细节方面价纯内,新车的前大灯设计很抢眼戈比,区别于其它车型校酬配,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm端侨笆,轴距为2770mm篱拼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型短,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佩量。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坝曝匿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悲稠狼,以金属和实木装饰为主时判。配置方面晃,有主座椅十项电动调节纤肩甜、驾驶席座椅加热通风记忆功能污探疙、双区自动空调鞋、倒车影像港痪、定速巡航径昧、多功能方向盘棺埃、座椅/外后视镜记忆功能殴、侧气囊/侧气帘戚、副驾驶安全带提醒清爆睬、倒车影像系统惦、转向辅助灯词、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贯病,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菩味,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汐驰。对于后续会不会推1.6T车型龄拣试,北京现代副总经理权赫东表示渡,目前尚没有这样的计划琉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伙确里,满大街都是雀巨建,从朗逸上市到现在的五年来卵剖,在全国卖了一百多万辆腔,卖的这么好港垫,自然有这款车独特的竞争优势瞥蛋。要知道开骇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酸抚虱,这究竟是为什么裂很炮,很值得各个厂家思考局。市场定位抓的准拒,产品线丰富芥,产能跟得上帝骚界,都是成就朗逸销量过百万的因素功放。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晶傅,市场价16.59万元宝。究竟值不值醇鸽?运动在哪里界婪?是否称得上运动桓恢牌?带着疑问没侵会,一起来吧猴排筛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拍杯谱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稻矫侥,这种运动元素的表现方式很常见瓶攀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庞熬鹿,配上熏黑大灯这样的手法频圈,而且很多还是豪华品牌在这样做胎。这样就无可厚非了玖克胸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爸喜,新朗逸又有什么不可以呢究方?   运动型小尾翼迷妓取、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚊你,同样是传统手法壕,几乎在外观的运动性点缀上词冻,各个厂家还没有太创新的方式胯督。一般些的港厕,就增加这样类似轮毂侍、尾翼的装饰把施,高端些的额达,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型手。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莲,不过奠逛逗,从侧面看垂答钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目电牧躲。   相比车头和侧面地抵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庇炭忌,在说运动感之前担,我更想说说普通新朗逸的车尾龟赦辽,更确切的说搏,是想说说尾灯踩费垮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彼拈盆,有一点略显单薄的感觉匣乃玫。运动版上孝五,尾灯加入了熏黑处理口,双出排气管也更粗壮了咖,保险杠的视觉感受也更丰富羌唾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迁陵。   本文导航胳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争念娟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屁悸蜡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拐首,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桑,即韩国的蔚山哼身病,这里同时也是现代全球最大的工厂沏湃死。这个工厂雇有3.4万名员工荚妥,日生产0.56万辆车搞拌澈。   Inautonews编辑表示抽骆罢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冻。五年前质量提高了牢,但是外形并不美观文。然而低,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞄浪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)富部侣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诽那权,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渡芯敝。对每个购车者来说抹,这听起来非常有吸引力讼垦狠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抗。   与现代旗下的主流车型一样吵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凉,整车线条从头至尾充满着流动感锋。车身长4770毫米雀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袒奉武。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伴赶行,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”股潞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标京摔违,它看起来依旧如此的适合年轻人棉觅淳。没错瘸,搭载着一车的新技术之后灌饺胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枢车栏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价技瓣。于是当新车到来的时候必看翟,你一定和我一样对它充满了兴趣壁。这是最年轻的凯迪拉克人嘿怯、最小的凯迪拉克晃弓舒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皮歌? ● 外观造型卸:钻石切割风格依旧芹商,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖店、2013德国红点设计大奖默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就控,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼城县。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塘颧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凳鹿趴,只是这回荒,ATS是完全原创的作品秆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm估姆绿,轴距仅有2775mm不沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投,而国内我们则把它当成中型车平导嘲,和宝马3系标准轴距版类、雷克萨斯IS成为同级别竞品陇酷,并比它们都要更小一些稳。   前脸的造型相当干练乓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝舍,而是被很好的控制在一个合理大小上驾滇般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了金犀鸡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灵图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纺薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头层桨。出于空气动力学考虑擎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旦辆斑,当车速高于60km/h时亲湘丁,前进气格栅会自动关闭耐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诲峭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糠潜煽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馅剩,并带有远近光灯智能切换功能劝保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹,快速亮起棉槽,缓速熄灭的设定很显档次宝韦。再往下看会坝,闪电式日间行车灯凛、大灯清洗隘娩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穗壕,亦或是造型需求驹荆皋,感性的来说冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬狡鲜。身处车内踏嗅烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袱睹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筷歪。   ATS是一款后驱车菠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缕朗:50蛊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖驾,贯穿车体的俯冲式腰线痹奸全、短前悬挽氮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸惩节。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰亲瀑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌底揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侨。而在规格方面梳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穆犬嗽,前胎尺寸为225/40 R18杰才久,后胎尺寸则为255/35 R18丧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力连险佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弓辫俩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶,至于设计师是否真有此意便筛,倒还真无从揣测藩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列蹄,实际上怖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喂腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仟案,由此带来了不错的视觉冲击感拷,给后车以足够的心理压力匈捆供,至少眼前的这个家伙一定不好对付篮苹曹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欣,至于3.6L V6车型何时会引进锹武,官方暂时还没有表态恃沸救,而是否会有V系列性能车型的推出辱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陷睦愤,我的第一反应总归是奥迪A6L俄、宝马5系以及奔驰E级这3款怂操。不可否认毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型类钮,路上的能见度也说明了这点私氰视。不过涕受慧,随着市场逐步的被细分涕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洪秦前,除“老三样”以外叼葱河,也还有其他选择块,比如策陵顾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES心,这两款不错的“非主流”产品瞳捐衰。   今天承踩觅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铜,领略一下“非主流”中大型车的风采慌傻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同败亮吓,当然颂纪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楔。(注驾啡汕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”形兜,雷克萨斯ES简称“ES”雷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肺,编辑先和大家解释一下“非主流”肉脓奸,这里并不带任何贬义灌拼险。从销量看帕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铃适霸,宝马5系9000台以上捆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楼洽桃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滇息腿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场力。   外观价驾好:XTS尺寸明显更大侯卸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫂讼林,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗅。造型方正且棱角分明的车身造型晦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凳蜗记,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桂扑统。可以说它给你带来的面子效应缆,绝对超过它的价格宝偿峰,在半年长测期间漂,我在停车时经常会被问穗漆:这车得60-70万吧泊赖?   相对于XTS外观的张扬醋、霸气讽,ES则可谓是低调盯、内敛很多吉彪挖,整车的线条和比例都比较匀称海车江,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浑深。   在车身尺寸方面零控夕,XTS的车长达到了5131mm竞,比ES的4900mm足足多出了231mm卤,差距可不谐芗拧,但在轴距上堑曝幌,两者比较接近毯胖陷,XTS为2837mm默,ES为2820mm莱兄,仅相差了17mm苯搽,至于最终的车内乘坐空间表现呻青纤,它俩也是半斤八两毙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哥,氙气大灯上、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少香妓煽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惜竿,ES则仅有近光是氙灯密稀圭,远光为卤素灯泡栓。其中看度乾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劣,显得比较个性好彪匣。而ES则还是灯组传统的横置式屑料挛。   再来看看轮毂和轮胎媳鹃岗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纹,ES为17英寸急,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎措,市场售价约1500元/条卿磐烁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逞憾刑,市场售价在1000元左右/条斑咎让。可以说贪,在这方面两者的差异还是挺大的径。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剁玩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笛孤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲还夷纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胶崔楷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志池,下面就让我们来看看他们各自的优点潍乐吓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦课,其他两款车均有上万元的优惠迪埠,但相比比亚迪秦的国家补贴唯烙,这些优惠就算小巫见大巫了谈感透。目前在国内的某些地区具,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴和切世,总补贴额度可达到7万恰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴覆滥。   在外观方面卯,这三款车均有各自的特点定膘馈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸽。而本田则是日式混动车的传统样式趴筏烁,看起来非常别致浩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殿,非常有气势昧。   这三款车中纳醛,比亚迪秦的动力参数最强郝陷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平推怒堤。不过要是论舒适和驾驶感受点,锐志才是这三款车中最棒的定静充。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匈泌诚,因此它的动力参数看起来没有太大优势辟比。   三款车同为轿车慷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莆纫,丰田锐志采用了后轮驱动鼻抚。至于哪种驱动形式更好靡商倘,就要看个人喜好了颁。   本文导航藤奇帕:" "  简约内敛芦暑露、安全扎实焦俯、品质优良淳,却叫好不叫座桐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象息首。然而对于一个企业磊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犊赖峭。为此狸拾僧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痘侵潮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驮铅碑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镶谢拘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俄。 亮点配置涪秆:   City Safety城市安全系统告蔽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潮喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下我挪骗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞里烙角。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擅熄丢,系统将马上发出警示并全力自动刹车涂奶,避免发生碰撞事故蔬翰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寝疤,可实现自动排队功能藩登,除了可设定巡航速度年,还可设定五种不同时间间隔隘贸。   加强型盲点信息系统BLIS恨伯扳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贰贿。   倒车车侧警示系统CTA事袭鳖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆估麻,如有车辆接近豌汗,会发出警告音和BLIS警示灯继收庭。   FAHB主动式远光灯炒赦拌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诡千,并自动将对方车辆区域调整为近光灯添巴钨,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唾迁奈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卵儡敝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入美,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馈董。显然沃尔沃也意识到这一点兰霜,要想在销量上追赶""ABB""嗣,国产是最为关键的一步擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷缕。S60L的到来肯定会对宝马3系恼、奔驰C级蠕尚坞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朔既末,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢监居俺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型募朵,我们今天对比的是2.0T智远版瞪,售价为30.99万权朗,而其对手同样是搭载2.0T发动机财,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芯挖。 ● 外观对比   从外形来看昏,沃尔沃S60L给人感觉干练榷虽、紧凑瓢熟,X型前脸略显凶猛繁疟监,富有冲击力朗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹦麓搂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箔鸽,采用氙气大灯光源佰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯青,只是少了前雾灯寺挠沥。相比之下午诚匪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利期,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合目癸,同时还配备前雾灯关。只不过灯组并非自适应前大灯透,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酸时芯,确保驾驶安全被喂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梳饲,轴距增加80mm达到2856mm毯剁茶,而奥迪A4L轴距为2869mm脯富,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势监党,不过高度和宽度有所不及缮。两车空间表现如何舌度攘,请看后文的实际体验钵饯。   两车侧面造型也具有不同风格鄙拼膳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棋,而奥迪A4L侧面更加稳重绰晴,看起来朴实大方覆搬。 在后视镜上悔诉辛,两车都集成了LED转向灯境盲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹅屡蚀,而沃尔沃S60L则没有略。 在尾部昧卞疲,沃尔沃S60L造型略显生硬了绞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零箔牡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呕弛,同时加入镀铬包裹票蹈仆,气势十足呻腿揉,而奥迪A4L是单边双排设计糕募,无镀铬装饰化惊署。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎效萄,尺寸为225/55 R16轮胎踏尼欧,相比之下尺寸显得有些小了缄夏,同时配备的是非全尺寸备胎成叼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎健,只有修补工具有点不厚道澈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碱?当时的网络上绝对是一片嘘声截。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计新,这似乎就可以理解为特立独行说替?或者说创新劣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袖谦撵,通俗一点说就是识驴:走自己的路颗捶烈,让别人竞相模仿玲埔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堤寞廷,时间不长概挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样那愤咐?当时我无法回答掀,因为还没有对自由光进行全面的了解陡茨幌,经过一天的试驾体验之后圈,我认为这次Jeep自由光确实有点料兰椭麻,甚至可以说气势汹汹撩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘獠怠,那么它到底有什么资本来搅局呢稗频淑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刃甜揣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沽,在做颠覆传统这件事廷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篙。就拿前脸来说睬星黑,好看不好看绝不是我个人说的算的缸力龄,每个人眼里都有一个不同的看法溃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韧萝衬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看品,Jeep其实并没有太大的优势词廊,包括大家最看重的轴距表现笨活,在这个级别也算不上是太突出妊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甘厩鞘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争常,让消费者也能愿意买单磺盗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捕培,其尾灯设计和大切如出一辙乾,只是在造型上稍微做了一点改变闺,以便能和后车窗衔接的更自然一些思。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泌睫啤,这实在是太个性了吧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚎骆栓,不是吗氖绍?   本文导航理:" "  “便宜催、省油廖坛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搽。因此锣颈般,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踞肺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穆救鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息松,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”发。二者不仅定位和排量相同示末,售价也都是6万元出头洽普叹。那么谁的配置更丰富颈拷曝,性价比更高呢惯痹?接着往下看吧适括。   备注庐捻苹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期农惯廊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”短茬蕾、“天窗”和“后轮碟刹”岁汕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲤考,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恢篡蜗,促进其他品牌产品的更新或者降价臀啼,以提升竞争能力伪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煞霸,但又觉得竞品车型优惠较多”菜播尉。今天就随着我们来看看驮,新威驰对比瑞纳善勃船。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看道,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镀,此次我们将两款车型的顶配加之对比纷让锹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壳韶却。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灯概吃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纽惩顺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潞吗,以往圆润的风格被全面舍弃傲默,车头变成了现在最流行的大嘴形象些。虽然初看有些夸张陈,但是符合小型车定位席,更多时候它是年轻人的代步工具徊党,所以造型必须年轻恫姑。大灯面积不但较老款车更大铰盎勤,眼神也更加犀利滩诞熬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眠僳痘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噶畅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脓病钡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滑挛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下海攫淮,诸如电动天窗涕外、前雾灯与后视镜调节都在其中涵衰死,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孝广,日常使用的便利度稍高一些相扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痛,轴距达到2550mm抗斡梁。与老款车型相比加长且加宽窘,这是为了适应造型变化的需要莽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劫帘陋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虏。   新威驰车尾没有车头那么激进巨禽灭,显得时尚而舒展釜。整体线条看上去硬朗多了聊拓。在高低配版的车型之间蜜奈,外观元素的差异并不明显乃尸会,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伴,不过在潜在的功能上却有所不同粮,高配车型具有独立的外部后备箱开关爱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹,在日常使用方面的便利度有所不足沃腑款。   瑞纳尾部的线条更是犀利侨率到,线条从车身一直延伸至后备箱谅醇怪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皇爸,增加了不少的层次感和运动感雷苍。" "  旅行车在国内的发展进程宫,现在似乎已经开始有所起色弓,但受到各方面的影响岛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灭。记得应该是在去年潞,各大主流网络媒体几乎在同一时段沥水目,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踞缔,虽然没能在实际层面上起什么作用荡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议偷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晶察,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段立肋添,但是大部分车型均已进口形式引入龟酬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梢青瞥。宝马全新3系上市后记顶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料且,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灵。不管是厂商的试水工作僚穿老,还是为了后期大力推广的前期准备具临,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款年。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搓,但官方却并不这样为其定义裴事,所以除了V60之外诚多荡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的版。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i道里邢,三款细分车型跨越了30-50万区间玫票,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竿犬露。   328i M运动型河,是3系旅行车中的顶配车型险厩稳,M套件必然是它表现非凡实力的根基胶郎。BMW的M系列产品检盲撬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汇喀华,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遂驰骸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响额逝。在M套件衬托下的新3系旅行版骚醇,表现出的攻击力和威慑力很强任。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琉途,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肪染,也是几款进口旅行车中最为全面的吮,除了前部以外唱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汤虹,令驾驶者的便利性有很大提升烈僻划。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酚贤熄,造型圆润的尾部整体风格蛙怖,让旅行车身份表现的恰大好处路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩散搞耗,但是尺寸不大璃霞祁,威慑力也没有想象中明显叫竟祈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丸炬陕,极富肌肉感的线条元素烙管栖,让它表现的干练紧凑加睫瓷。   本文导航氛:" "  曾几何时承,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赤。物是人非队褥盖,随着中级车市场竞争的不断加剧帝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俏冕。在上个月的广州车展上稀,全新天籁·公爵正式宣布上市攻碍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齐,来做进一步的了解吧屯剔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丸库疲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观号: 稳重与运动矫,风格各异   车身尺寸方面荚痛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm食定,车身宽度媚高、高度与普通版天籁车型保持一致茹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柯饥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型定彼,只不过在细节方面有所调整脸超许。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磐普,后保险杠排气管内嵌睫淑狭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镰,俨然简多了几分气质的提升兼扁尸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惮, 新君越的外观风格更趋年轻化磕茹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缓无,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磐,尾部设计与前脸造型和谐呼应泞,相比老款车型稳重端庄的设计风格坦圈,全新君越更容易让年轻的消费者接受首小。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕾恼垒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯担期、大灯自动清洗等功能息,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洞炉毙。通过下方的表格我们可以了解到暇鸽,同价位的两款车痹豪瓢,君越在外部配置方面显然更为全面一些貌,LED日间行车灯卑青设、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戮贾酶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揉缄丁: 日间行车灯祷乔放: 随动转向大灯我: 大灯清洗装置某渺口: 氙气大灯端葛盲: 倒车视频影像固: 大灯高度可调采: 自动头灯桅荣: 泊车辅助导桂: 无钥匙进入系统涵: 感应雨刷新: 电动后视镜混汹: 后视镜电动折叠合吾: 后视镜记忆片:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娥,年级里有几位南方来的同学忿撑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情定。雪对于那时的他们凰鼓疾,是上天赐予的礼物傅枚。但是抢姐传,对很多北方人——比如我——来说凌臀,雪却是避之不及的灾难旧,它让我们的出行变得困难重重瓜。不过这次却不一样领欣翘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遂块闷,请允许我隆重介绍一下今天的主角燃孟高,我们的冰雪座驾堪贪,一款中大型SUV——福特探险者撮潮。探险者是福特的旗舰车型吨趣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汤,共两种配置芬脾,售价48.98万久、53.98万岛寝送,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秆。我个人非常喜欢探险者的外型安,它魁梧而正派矛薪,颇有美式SUV的霸气雌聪癸。牡丹江的冬天白雪皑皑悼,探险者出现在这里十分应景懂衰玩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前事居,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伴够。这样的冰天雪地里顺,就算是带着手套在户外拍照纫峦蒋,手指依然会被冻得失去知觉蔫桐系。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖福峭涸。探险者的方向盘加热速度很快宪,开启后几秒钟就能感觉到热量睡棋,太实用了密乔活。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莎梗,匹配6速手自一体变速箱邢必。探险者在海外还有2.0T版本车型臀垦,不知为何暂未引入国内痰魄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炮填,并没想走量恼闹翁。   探险者为承载式车身结构首脯菜,搭载一套适时四驱系统田。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样变赡吕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褐邢譬,后桥轮间为开放式差速器九,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哪畅,以制动打滑车轮的形式实现怖。这套系统的越野能力或许不是那么强大桓扮,它主要是为提升公路性能而存在的煤磐侠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虫。这次我们挑战冰雪路面挛轿,这套系统发挥了重要的作用翰勾。另外不容忽视的竭弹,便是探险者的“神秘嘉宾”了筷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤薄!它是一款高性能冰雪轮胎款,官方称它应用了发泡橡胶技术锑抖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丧宽,从而让胎面贴紧冰雪路面搏,提高抓地力壁按。当然茨覆,这款轮胎价值不菲浪版,以探险者高配车型的轮胎尺寸翻:255/50 R20为例玛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仟省硅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毖脑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴前矛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及染,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咆花宪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帛洗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吵骂伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表角阑汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盲寂让,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铣聪踌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm道戚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煤邯配,两车的轴距都超过了2700mm绘,使它们在同级别车型中的优势非常明显须史沟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计送隋蒙,略显圆润的车身看起来动感十足枯变。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感车蛔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勾,550引擎盖上V字型的线条动感十足皆无。C4L大灯的设计相对简单焊姆,全系采用了传统的卤素光源稍肋,而且并没有采用透镜的设计趴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睫蛊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榷歪谁,还有转弯辅助照明功能捶绥观,保证了夜间的行车安全刑。两车都配备了时下流行的日间行车灯梆邪别,值得称赞的是能,550竟然为雾灯也配备了透镜恫路群,这一点值得各大汽车厂商学习厘乏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崇添,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屠酿甫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寥,550上扬的腰线勾勒出时尚梧沉氦、动感的侧身线条菲县哭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粹挽斤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睡胎,并搭配LED转向灯烙显坚,视觉效果和安全性兼具临秃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有就弗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颊寺。   C4L具有无钥匙进入功能不,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弧,550则采用了常规的遗潜萸В控解锁功能衡令。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俏镜,C4L刀锋式的造型更加犀利霸限赊,550则更加尖锐炬。   两车的尾部造型比较统一庞讲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讹晤,圆润的造型颇显稳重驰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过才赎,这样设计不仅美观痴熟抚,而且可以增大后备箱的开口角度涵倍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羞,视觉效果极佳嗽险蹄。两车都采用了4点式倒车雷达塘哄疾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苯冀挪,使泊车更加安全每惹。C4L后尾箱并未设计开启按键痘臼,只能通过车内控制按键和伊跃缟瑁控钥匙开启虐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启强,使用起来非常方便店逆。   本文导航鸽该猜:"    紧凑级两厢车覆毙,如果倒退10年前董蛙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后解,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮沽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龄磨寝,它于不久前推向市臣ⅰ,但其实它在国外早已上市蜗就。雪佛兰在近期才引入疲,相信也有自己考虑荒沉,好在这个时间也不算晚坞问,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐噶揉双,相对较低的入手价格缔瓣、时尚的外观设计以及良好的运动性能侥码谴,都让其成为该细分市场的热销车型氰立摹。而在紧凑级车型中食,三厢版在兼顾运动的同时头,实用性相对更高一些练、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜诚睿克斯三厢版(以下简称竿裁峦铮克斯)进行深度的比较饥雀骆,到底谁能从中脱颖而出碌骚,让我们拭目以待韶晚峡。    在刚刚结束的2013广州车展上氛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碑昏澈。此外品,赶拢克斯去年北京车展的正式上市首桑,也让这场紧凑级大战更加精彩绞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秸适,作为其小弟的马自达3能否一样出色尺毁涣?负卜旄郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碘芯,能否从容应对试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恍腾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外橇粪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹿湾垫。就在媒体日当天曝孙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后华愧聊,经过旁边人的介绍拧,惊叹一句楞缄吓:原来不是一个车熬膛嵬谩!可想而知媳,这兄弟俩得有多像炔。    2012北京车展上市的覆藕瓷恚克斯相比前者寡毖,已经在市场上打拼了一段时间感。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挨恰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奖庆队,但是讣疟猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘿庞受,还是毋庸置疑的犀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓣惠宽,为了让评价更加客观挥纳失,同时疙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样古眉擞,我采访了一下身边的同事和朋友疟响。   同事A借捕:男结,30岁酮梨截、已婚叫、儿子1岁多    我哪个也不要故,原因只有一个桨毒:都太小豌蔼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墟截借,实用!当然这两个车白给肯定要硼恭。(也对感皑,老婆孩子热炕头的人厢弧,还谈什么运动轰熊辱,能装下更多的人和东西绍,才是硬道理)   同事B碎汇戏:男痊堡崔,老傅疲克斯车主胜,奔三的年龄叮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撩耄克斯险,理由是有优惠洞、货源足侩、随时买惊镀懦,听着怎么跟买菜似的懂粒试。   前女友船夺锨:24岁婪,高尔夫6车主丰眠短,略带公主病    选马自达3描物北,原因是好看票,我再问还有吗肚陇枪,答曰糠搬:好看澳场!我继续问邻,跟我急了挖乒督,提问结束完船嘎。   现女友扣弊:25岁坪,对车没有丝毫兴趣刻八,仅对各类衣服参参瘫、包包好凛垛、鞋等物品上心    我选马自达3吧敛露,原因是就看这个顺眼赴竣铝,所以就选了赤季玻。(明显敷衍了事)   女性朋友瑰:24岁厘赡呕,某时尚杂志签约平模信锌题,对车有些兴趣泼郊,但只是停留在表面    我选马自达3杠,因为好看惮,身材我喜欢垒脊,而且红色(主打色围荚午:魂动红)是我的style人,所以我会选她的说舷精。(这种中英文混合体嫉,外加“什么什么的说”的语法真别扭慷讽箱,说她好几次凑假,不见改)    采访结果显示撅锈拔,果然是萝卜青菜薪、各有所爱协殴,而且给出的理由也是五花八门艘惮桑,那么到底这两款车有哪些不同毕识钙,在面对不同的消费群体时琅搁,它们的表现又回怎样饯搓,废话不多说娄,让我们往下看骏犀。" "  2013年8月蜗,本田CR-V共销售了15393辆撮吓须,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牧烧,本田CR-V共销售了18989辆脱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞭,本田CR-V共销售了19510辆玩静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亢边,本田CR-V共销售了19288辆堕,全国SUV销售车型排名第二......事实上茎岔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侥洪,它的优异表现还远不止这些染,截止2013年11月底灭镐让,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663险,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褂。是什么让它成为了国内SUV的明星挤长?又是什么让它如此大卖蜜?   现款CR-V有2.0L翁廷奸、2.4L两种动力共7款车型废绥,售价19.38-26.28万元锤揉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吴烫迸,售价22.98万元)挡贝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忍雄,纵观整个CR-V的家族史挨入兄,前两代车型还有些“方盒子""造型伐便眉,而从第三代开始便,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陵蕊堪,坚定不移的走着城市化SUV的路线限潦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巷凸钱。   说到第四代CR-V的外形港马,也就是现款车型态,它的外形并不是能让你一见倾心的主霉,CR-V上市之初熟,人们对于这样的设计褒贬不一儡抖示,甚至有些“不得民心”豁侥含,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驶灵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猴富课,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挤澈避。氙气大灯篇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旧。值得一提的是店,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上储仿,效果出彩欠姆。   车身长度比上代车型减少了25毫米轨,离地间隙下降了50毫米尸继,仅剩130毫米太踌姬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性马墒昆,但却令离地间隙接近轿车殴,轴距则仍然保持在2620毫米冈卞,整体效果比老款显得修长不少炔痛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剁,在实际驾驶过程中禽,提供给你更加宽广的后方视野拆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信签饶黄。   现款CR-V提供17跑、18两种尺寸共3种轮毂式样疽辽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傲承侵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苦绕骡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面九剿迷,车尾向外凸出比较明显反淮,给人一种臃肿膨胀之感刺隧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棉扰使。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舒奈筐,给人一种臃肿膨胀之感瑞末狸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漆伐抡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禄你惊,为实用性又添一分枪鞍,从之后的销量来说办,现款CR-V外形依旧被消费者所接受适丹踏,保持着高歌猛进的态势算萝汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篡戏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罗鹤萌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曝遂、精心皑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灰豪,排量仅有2.5L农珊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揉噬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杉舜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它串,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力椭。   第三代雷克萨斯IS巾撵恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘观,全车线条设计更显张力顿篙略,饱满的肌肉感让人过目不忘呐沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衡台。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骏枪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墙税派,丢失了一丝霸气问。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骨铅,长宽高分别为竟槐陈:4665mm酬侵玩、1810mm莎澎、1430mm色计据。同时轴距也增加了70mm歉,达到了2800mm豢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圃屡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言变胜饯,其前后配重分别为53缺:47栖。接近前后1邵拳舷:1的配重也体现了其运动本质奋。   IS车身侧面短小精湛曹视该,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性轮塑,显露其灵动的车身姿态勤罚翔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汤八,依旧是纤细然、锋利乘寝谢,绝不与传统设计相妥协溺腊唇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎交比。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拐川儒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唤脯检。   毫无疑问澎乒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柏档季。你可以觉得它设计非常超越憾,也可以认为它很有美感笆牌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动管。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月释腾,石油的消耗量日益增大京筐避,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潭身,排放着大量的尾气霖寄,制造着日益严重的雾霾天气乔狡。汽车尾气的污染堤,越来越成为大气污染的重要元凶靠驮。开发替代清洁能源弄,代替排放巨大的内燃机肃,越来越成为厄待解决的课题堑墙。现在很多厂家都开发了混合动力车型褥米,这项技术基本上成熟了浚菊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平房怜,也没有成熟的商业模式来进行推广煞熬,即便很多条件还未具备青搅,即便这样那样的客观限制脆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞬肝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一变。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浓淘荡,叫做启辰e30晨风份隋,这款车还没有上市卯忌碍,很多技术参数还没有公布糖扩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据獭稼茅,介绍给大家秀。但即便如此乔浅刷,这款车还是有据可查硷盟,开发平台来自日产聆风电动车屉间,外观也和聆风十分相似馆讲揩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菱,2700mm的轴距和骐达相同寝鹃,外观的样子也有几分相似蛋拎篇。但明显晨风的很多细节显得与众不同退碧题,前脸没有进气格栅的设计瑟灿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菱上。而据厂家人员介绍灿萄闪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巢胸,而是单独开发沧敌沫。   尾灯使用了LED的发光元件蒋巷,看起来更加醒目粗率,垂直的长条状样子也很有个性翰凉俊。但在车尾上贬成,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氨费澄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淘卉,用以分担电池组的压力括,这在晨风上是没有的疗你。   本文导航耍互:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酚顾傻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涪筛课,照片上看它挺精神吕,设计有传承有创新汕携潭,硬件配置有增有减硷骄哎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘶腾,没能去测试现场参观参观脓赋邦。   命运总能给人惊喜迁侠喊。上周五下班前僧糖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目紊,领导突然走过来跟我说敌逗:“来了个顶配缚希克斯偏勒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”排,周末的小幸福就这样碎了一地虫蕊鼎,我得跟两台机动车泡在一起蔷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魏啼亲,坦白说现在我对它俩都“不来电”棠害竭。这样也好辖扦,好歹保持个立场中立对吧葡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炯看,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹,比如为什么海外有独立后悬架篙?国内全是非独立后悬架菱墨底?其实道理不复杂般普登,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响集刻假,既然如此韩,那就遵照做生意的基本法则来做方女黄,降低成本颓假,攫取利润塑谢搅,无可厚非俏。我相信如果改悬架车就没人买彩,那他们肯定不改拷。   福特比较谨慎技北释,善于跟消费者打成一片确灭沦,挣钱不忘树口碑霞来贪,好口碑又促进高销量潭蠕,顺利打造良性循环圈驾甭。尽管它也有这样那样的问题讼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姐,值得大众好好学学乾绢事。话说回来店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骏。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿礁写海克斯判酿骸,是各自家里的明星产品可椭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矾邻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镣。把这两个重量级选手放一起坡腾宝,能擦出什么样的火花来瑰拖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膊阂狡,似乎这样能出一口恶气锚。不过我得劝各位一句适:百花齐放很重要迁,一枝独秀最糟糕不匡巷。   ●外观   扯半天总算进入正题烘芬拢,这个阳光明媚的周末趣,没有雾霾的打扰菇墓,我把两台车放在一起拍了套合影鹊。看看它们味雌夹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秋谦惜,一个是16.29万的顶配版两厢竿崛ⅲ克斯俗。要说家族式设计痹昂辱,大众当然领先其他厂家徽坤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服据归荆,福特的动作稍晚一些桨,效果不赖赂博复。   所以当高尔夫7和覆Ц叮克斯站在一起的时候洼歧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妮涧。谁好看我不说交,大家都有自己的喜好粉。两款车前大灯组内容丰富馅豌,氙灯臼蠕促、日间行车灯沥旁、大灯清洗茨响、雾灯一个不少形,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒲槽斥,而父纯克斯的则要花6千块买选装包饶纷僧,朋友们寞,要享受还是得多消费啊缮形来。   车轮部分有看头秘洪。咐莆依牵克斯胎宽215mm化套,米其林博悦轮胎崩酣,轮毂造型带感确林,给个好评衡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娃。高尔夫7胎宽205mm胖,似乎缺乏顶配车型应有的气势酵腑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崔客。   车尾设计各有出彩的地方匣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势低,跟高功率版1.4T车型的身份很搭珐,LED尾灯是个加分项惩玫,改邪萋郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吾。左边那台风格沉稳一些撵避瘟,右边的青春气息扑面搭渴,你喜欢哪个俊摩脓?" "  “牺牲一定的车身刚性东缴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车损,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耐凭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庇。就在上月损块,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扮冉,至于奔驰C63 AMG茸,目前还缺少这一车型钒埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型敞溉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酪萌邢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弊定沉,毕竟除了性能之外仿峰般,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暖仟。   延伸阅读 娘邯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案板骄鞍,其中包含对车漆颜色掂盲翱、内饰颜色以及电子功能等自主选择囱把,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呈,所以在配置解读方面徘魄凛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注票惶唾,并将官方价格告知大家奉坞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敬,软顶敞篷采用电动开启筛疯廷,时间上需要15秒即可标,而将再次闭合需要17秒欧,其开闭结构为多连杆双片式骗,这也大大缩短了开闭时间地纶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箱榔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胺尼妓,为了不过分降低运动性庇幕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萎。排气方面也是RS5的一大特色路标,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梯寇舜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个继,而在Dynamic模式下会全部打开染勤。   本文导航亥睫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岭么,或许大家已经是心里多数铣到,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型率腹搪,定位于新兴的小型SUV市场随敝。众所周知圈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捷啦,长安铃木选择在这一细分市场发力屁萎捌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX波呻燃,通过对比分析戌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耙肆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元船欺,搭载1.6L发动机陇超圈,匹配五速手动和CVT变速箱摹俏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匠蜡、2.0L两个排量六款车型矛,同样匹配五速手动和CVT变速箱凭,售价区间12.88-21.88万元侯琴氯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仙戳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锋受,通过下表的数据显示得知竟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扛荆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辣诬蛾,相比逍客附、昂克拉等车型同样处于劣势羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盖盆伸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秘堵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犯,还有与车身不同色的黑色包围酿骚、车顶行李架系盘颧,短小结实的车尾舰薪缓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萄感矗。车身颜色选择上郡确侧,S.CROSS锋驭提供了极光绿薯鸥嗡、皓月白档逞长、星辰银劝、丹霞红祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色萝碎髓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泻甘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计局,雾灯羡棉德、下保险杠也经过了重新设计绊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淋波清。车身颜色选择上蜗凹,劲炫ASX提供了珍珠黑盆、极地白非届啦、翠鸟蓝碎锭、酷银宛评、钛灰五种颜色倾侗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哀脑,前后雾灯港衡,并配备大灯清洗功能磁雷袒,外后视镜集成LED转向灯;同样弄外,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拍抖,带水平调节和自动清洗功能蜜咳,其外后视镜没有集成转向灯氰涕悄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翟菊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伙朽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檄唬尸,二者均为铝合金材质衅。所有车型均配备优科豪马轮胎佬。值得一提的是钵悔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔷袄,这在同级别中比较少见廓嘶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贸好形,根据车型的不同尺寸有所区别劝烩抚,低配荤:215/65 R16烯,高配感:215/60 R17羌哭申,轮胎同样使用的是优科豪马雇,同样配备全尺寸备胎肋扫嵌,两车在这方面都表现得很厚道碱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侩,第七代车型钢慈。其指导价12.19-14.49万介儡,这是配备1.6L引擎的价位箱丰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劲崔必,账面要准备好14.09-18.29万屡飘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车男笛,当然鞭纳,身为第七代的它惕,在冲击属于自己的又一串“第一”杠忌厕。但我们相信席皋,短板才真正决定高度魏付冀。   全新高尔夫的德国总设计师说镶旅率,它的设计主导思想为“简单既经典”段,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闹:中网与大灯的相对位置现、拓宽出车身有力的轮拱廊缸赖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鬼,这台在中国拥有极高人气的两厢车灌,一露面航姆恳,就好评如潮锻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拈,但还是要将6/7重提粟,除了外观上的差异寥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙斗,比第六代车型要长56mm掇科。而整体车身比例上嗡泼距,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吓缴晌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm附柿杆,轴距增加59mm斜,从而提升至2637mm糜衔耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盼,但新样式的内部构造也足够炫雀半。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妻窟门。高隔音性的特殊树脂层退伟薯,形成3层薄膜结构窍妙适。它拥有很强的抵制振动物理性能胶挞筷。   直接跳过撩人性感的腰线镜咆泪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型小。相比海外的双L型踢双篮,或许辨识度更强一些很艾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的方,但高7的不一样叛湃。细心的你会发现变刮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郝溅,才会主动启动苇,并且拥有厂商宣称的132°广角勿茹俄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哥,天平再次偏向了驾驶者一侧猜。整体内饰上沃创溜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奔:放弃中庸的设计理念犀龄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唐波。不规则的T型区耽扒、活泼的金属线条点缀休技硼,让全新高尔夫大变身煤垢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没高瓣论,它能够让你感觉非常新鲜呛猩户。   坐进高7内钒融水,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗躲钉,比普通天窗大了30%咖遍。而外掀的开启方式有点奇怪想分认,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澎秒佬,同时还为内部提供更多头部空间商。   大众车型的人机工程向来让人放心就兔痉,这个角度的方向盘吩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泵哆圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缚搬,或许来个拨片更有型吧千搐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怕公,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怒。   本文导航梁攀炽:" "  在国内的SUV市辰唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫幌吉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盒陛间,正因如此汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氮仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恳穷孰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈。   说到大空间缚斯晴、七座设计梁扛香、配置丰富的SUV法,北京现代全新胜达是其中的表表者镶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坤烽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慧饱菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手损涩,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘦钨伙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观介前:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斗伺剿,设计上中规中矩摹砂,采用了哈弗新的家族式设计元素淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及旁痹,代表性的设计元素有羚蓟干:大尺寸U型前格栅蹭痞,粗壮的镀铬横条格栅握,时下流行的“X”型前脸新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡熄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磊末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒涤鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剧哀,再辅以造型锋利的大灯灯组寒,极富视觉冲击力胖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捅呵,现代品牌的确更加具有超前思维意识炼娄。" "  如果提起讴歌品牌拍盆坡,大家一定会想到MDX这款车保,究其原因距,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朗瑰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幸差,拥有讴歌最顶端的先进技术彻帅。在2013年汹,讴歌上市发布的新车相比以往忌蒂叮,算是非常密集的皖。即将岁末嫉馆渺,讴歌的新款MDX也开始上市销售刚扮陡。作为新款祟川,MDX的售价降低了局,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘸本肪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阀剐屯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舅文蔑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灵。使弯道驾驶更加轻松腾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丛,在车辆制动时磐,通过制动延长扭矩矢量分配拈,提升转向的循迹性 躺汰潦,这在之前的讴歌车型上是没有的饲,包括RLX胎峭涟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城汤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由促傻。但我们看到歇,在讴歌品牌乃至本田车型上胜咆,自然吸气发动机依旧占据主流誊盆秆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法文俺,在新款MDX上使用的3.5L发动机炔,带有VCM可变缸技术查捌,在不同的动力需求下等都,发动机自动切换工作缸数砷标,用来节省燃料鹿勒捣,提高燃油经济性酶盆侥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苔瞄,使用了全LED大灯程辣闹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法李,不止在新款MDX上出现躬健,旗舰轿车RLX上同样具备塑。但和MDX相比孤效,RLX的前大灯内部结构稍有不同糜。而MDX的这种全LED大灯庇弯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发擞推垒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焚佬,其中大致包括救援设杏弥、定位监南、导航检索等常用功能坏锌。但值得一提的是船洛,讴歌的这套系统在整车质保期内狗捷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陀停咯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上船性冠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憋肮妹,通过车头桐、车侧长斥淡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馈茶。对于前方障碍悼蹦型、侧方停车良九慕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漆侍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助念柔涛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慈,MDX采用了59%的高强度材料扒,热冲成型一体式门环等途径斧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穆腾教。   本文导航缄墨苔:" "  在新一代天籁发布之后歇小,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕉惠逞。二三十年前寥杰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车覆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亲。而谈起这两款车戚,目前多数人对它们的理解是咀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聪皇,配置增高疼,便成了公爵和君越晃少,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸起凑、动力和配置等等发,却有着极具诱惑力的价格加。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巾既短,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泉衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兔。可它们究竟有没有这样的实力锭士?两者比拼罢从掇,谁又能更胜一筹辖猜闯?本文即将为您揭晓极艘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撇凯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勒借东,售价区间为23.59-36.99万元校僻桓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郸瞬幻,两车售价分别为29.98万和29.99万传堪,价格非常接近慌群,比较有对比价值缚极。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显程琼,主要是雾灯扑克酷、轮圈等几处细节可以加以区分略,尤其是中网变得更精致皆,车头更显大气缓港。但也就是这些细节的变化炽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动校县涡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牧髓簇。   大灯方面存,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靶氮砷,不同之处在于僵栋哆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)橡拢。   车身尺寸方面吠疵坊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丛册,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)律,君越的长度同样超过了5000mm邦虎猎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面口嘉磨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貌馁废,并没有追求锐利算,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅界荒灸,腰线设计是其外观中的一大亮点硅,并非大多车型采用的一条笔直线条拷,而是在B柱之后便缓缓下沉瓜咸,在后排车门上形成一条折线仍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枢倪姐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钡钮疙。   尾部来看蹭履,公爵与标准版天籁造型基本一致汇,尾灯造型也还是一如既往地犀利填,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挝,为整个尾部增加不少活力堕耽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鼻泥彪,使其整体感更强啼锤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搅,轮胎方面骨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎固舵,更为霸气加藏抢。   ● 外观小结衬: 两车均采用年轻化设计貌晌,稳重气派;车长均超过5米祈蔡距,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上失霓,君越表现更为抢眼查颊狄。另外伐色架,从个人角度来看爆连钙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计项吓,相比之下它的造型更加简洁蔼前险、规整袒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识测茨卑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挺厕刨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锨染,足以呼唤出你全部驾驶激情关蜗。你可以视它为野兽汇缉脐,但我更愿意称它为内敛狂徒楔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎项挨。它是驾驶利器崔,也是很多人心中的梦想之车排独铂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG休惟深。   既然说道奔驰AMG双肩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庙,都代表了其品牌车辆高性能版冯努。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狼,这些车在发动机配置调教蛾荤理,底盘调教挽,外形和内部设计上都远远超越原厂车俗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呛入,它的长宽高分别为4707mm司、1795mm和1391mm史酣,轴距为2765mm霸书泵。参见下表可以直观的发现踌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狮苏姜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拓。但细看之下县,还是能明显看出差别呈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位显搞弛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降化,流畅迷人更具轿跑风范盼横。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氮跑。   除此以外晦里浩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吨磋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熟卉粟,前轮尺寸为235/40 R18娟墙,后轮尺寸为255/35 R18眉忱抚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羔然呵,以获得更快的加速度督悸范。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拐枫绿。   车尾是C63最为霸气的地方净,四出排气管宣誓着其运动特性宫洛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬揉咕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缆侩冯,从而提高车辆的稳定性瑟。" "  11月12日潘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摔赊。无论在平台还是动力上吵疟愤,这款车都与标轴3系基本相同法。动力上卉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忿,依然分成风尚实滔、豪华和运动3个不同设计套装闭奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揽赂。无论怎么看跑外,4系都很像一款双门版的3系牢说奋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢份紊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系木避斧。   虽然名字是4系毯盛位,但如果只看前脸托贤,恐怕一眼很难分3/4系斥。不过仔细观察细节的话队羔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驾妊咸。比如更大的开眼角设计昂胶,更修长的双肾格栅琶,还有明显不同的下进气口设计风格够粪踞。当然辑偶,了解宝马车型的消费者都知道靖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置籍熔据。此外兰鸿,前脸还针对空气动力学进行了优化烯。 【左扛惠警:豪华设计套装(选配)/右商全护:风尚设计套装】   侧面造型上黄限梧,4系明显比3系舒畅很多圭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岭,更修长的车门对此也贡献颇多是挝递。不过轮胎规格和3系完全相同漠祈堵,似乎很难体现出这款车有多么运动撩弥陪。另外搭瘸拳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拴,和前脸的进气口配合坞茄,共同为刹车系统散热伙溜胺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卯,不仅装饰性强副猎恒,看上去也更凶狠省共。   尾部设计上沥剃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炮酚。猛地一看依然很3系揪久,但饱满的线条体现了4系的不同湾恼。尾部虽然整体很“壮观”护谁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沁,别有一番风味琳秆密。另外淡患,根据套装不同礁潞修,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拴,实拍的运动设计套装为两侧双出桑浪,个人认为设计还可以更精致一些缮。   车辆提供慨鼻卤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虐坪:北京市海淀区闵庄路19号   电话妒硼脊:(010) 5872 8888   本文导航温睬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道操,自日产逍客2007年在英国上市以来铂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碱羔萄。各汽车生产商自然毫不示弱介困拧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纽韶特,公司就对其外观和动力均作出了革新速腐唉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廷衬司,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僚咆拍。这款车售价要高于ix35翟,标配版的售价与高配版的ix35相当偿幂。较高的售价并不会对消费者影响太大勤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韦愧。 ? 现代ix35   除此之外杰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雷。完美的驾驶体验搽魏,充足的动力表现谷,日常的实用性以及低廉的养车成本拖恒洽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寿哄扭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骨东桃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拾。CR-V的后备箱打开的角度要更大串,后车门打开的位置更高醇,加上方便的一键式折叠后排座椅率蓟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伞蹲狄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的写锤梦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的樊睹狠。ix35的后备箱地板离地面更近蕊湘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间们。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寄观,他们要对此多付1,700英镑春。其余两款车的四驱版悍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锹竿歧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笑撩寄。   从标配版本来对比三款车旅慧叼,ix35要优于其他两款芥默。SE版就提供了后排加热座椅备顷,方便商务人士乘用嚷。高配中更是有导航俄局安,蓝牙裸,真皮座椅焊首莎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欣怠醚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠困登,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龄碎苔。   综上所述涛,我们推选出这三款车的排名分别是盾辣汹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杭,但是它的驾驶乐趣却是最大的停投。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹭文。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朗嫁杆。低的污染物排放哺稿僧,强劲的动力表现巧,新引擎的装配让该车重获新生床固。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俄乐附,改版的ix35依旧是让人满意的家用车憨。不光是低廉的售价亭,标配版的实用和保修期的延长沦耸,让该车十分吸引人谎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放对纫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拎起竟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫碉,严禁转载罗嚼,违者将被追究法律责任肚狭。责任编辑桅缴:李敏" "  在国内卧,提及福特这个品牌钉挫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改海克斯和嘉年华课,但福特的精髓决不仅限于此烈。在美国饭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军促。近些年来回,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围认,先后投下了旗下多款SUV车型惺,其中包括翼博伎、翼虎诺、锐界以及今天的主角探险者卤。作为美国销量连续15年冠军的探险者尚,它在中国的土地上能否再续佳绩丝竿?带着这个问题墟其疏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成锒,也是其第五代车型板。在今天看来岔顷课,福特探险者圆润饱满许乖耸,又不乏美国车标志性的肌肉线条按蓉察,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垮惋。但早在1990年舰好,第一代探险者刚推出的时候侮鹤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多任。   随着时间的推移插呸绿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棵鞘闻,与其说是改变佳,倒不如说是更加顺应潮流尉蓟。早先的皮卡底盘不见了踪迹褐闲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梧。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俯化?结合同价位车型做个比较不难发现冕杉,探险者论尺寸绝对傲视同级霸穿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV结突使,“尺寸”无疑是其最大卖点席端胳。它的车身长汰、宽溪弛骏、高分别为5006mm丁团、2005mm和1743mm竿萝,轴距为2860mm互称揩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扮司,即便是与奥迪Q7的对比中奖竣,探险者在某些环节也不占下风蠢世亮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外反酬贩,探险者的最小离地距离为193mm丰,接近角和离去角也并不大葡线搬,仅有21.7°和21.4°陵垛仆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的动帽孰。" "  引言筐拳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脾烷对,其采用了全新MQB(横置木靠先蹋块化)平台生产轻,不仅在外观侵娩、内饰方面有着明显的变化蓟,更低的生产成本陡、更轻的车身也使其有着较大的优势翻雌。此外镜酷龚,作为其老对手的福特覆煽拢克斯当然也有着较强的实力背瘁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘁。今天能,我们就来为大家对比一下敲屏,看看这两款车型谁的实力会更强仑冀倦。 外观捅灯:低调内敛大众风对比时尚张扬付牖迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感搞的,但在设计风格上却有着截然不同的一面恰裸彩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艇嫂鄙。而傅撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吼泥练。   车身尺寸方面羡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淘捎杠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酿拈祷,轴距也增加了59mm汕锚的,整体看上去更长更宽更矮心非。但其主要竞争对手嘎滋粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势勿遍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烽敞嗜、强壮糕恕星、凶猛勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象常陵。试驾被安排在了蒙特卡洛贰卿,我们被热烈的目光追随了一道溺,同样涸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菊,它的对手就已经锁定了橇毁习,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标物洗逆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酪祟铂,他们选车就两点里手搅,第一样子帅魔,第二性能足够强大块稼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潘泡嚷。恰恰如此钉净囤,它看起来很漂亮桃饭肮,尤其是车身各个部位的比例与线条晾半,挑逗着所有人的视觉神经步。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迟酬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实无抗,而且更杀气感更强醚淮浅。怠速时慢慢靠近鼎搞,它的躯体在微微颤抖法察,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坍公涩。   细节方面奥迪从不偷懒斜社柒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讳伦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唾翁绍。在我看来咎僧晦,这样的视觉效果已经足够征服所有人沫,如果你觉得不够醒目泡纺,还可以选择将卡钳漆成红色唾绕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碎灰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谩,120km/h时自动升起拱罚订,此时的样子最为动人冗巢,速度降低至80km/h后便会自动收回摧标婚。   进入驾驶室并不费力忿,内饰与A7或者S7基本格调一致竟澜筐,简洁朴实休,中控台区域保持原有基调虎侣,有人说它沉稳内桅,另一些人说运动狮,在我看来这就是奥迪的风格充守膝,可以满足很多人的口味纠颧,一切气氛都显得那么熟悉十违。   车内有两处亮点让我记忆犹新段拢编,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卞椒,坐上去的感觉也足够舒服淳。不足之处在于它的调节方式太过简单射绷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驳街,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能解缄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘车,手感与大小都很出众合抽筷,令人爱不释手哗烦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进济拟惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望客颇河。也许这就是奥迪设计师花心思的地方响钮嵌,善于抓住驾驶者的心潜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顾贺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化查定哭,两厢版掀背车开始越发备受关注强硅倍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛙溪,强劲的运动性能也是非常重要的指标恐。就在本月初膝鼻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求效,除了朗行运动版之外频敬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能射。接下来赋暮,我们将两车放到一起捐炯,来看看其空间和性能环节的表现如何渡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是籍,如今的情况则正好相反辱星平,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挠揪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元味缚,两车的售价还是非常值得人期待加碘骄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版箍硕巫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垂耿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刀,前脸没有任何改变尘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素和,但给人的印象要更加动感彤函哥。   车身尺寸方面宝胃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米督酱,各项数据都要比朗行运动版更大一些匠餐那,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹦蔼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓮械,比较适合家庭日常使用校。轮毂造型与三厢版没有区别节嘶。在发布会上拟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎完驰邻,相比科鲁兹掀背车不够运动无每。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鬼伞,线条更加自然郎烁、流畅芜疲。两车的车身腰线笔直且显眼侍段,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钱段。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沧款,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幂紊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拣。同时促蝎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岁层睦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寒禄环,点亮后的视觉效果非常不错爆瘟八,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗓。整体风格也是保留了三厢版的造型遁列嘲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涪淳冈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妹。2008年蓟撂酿,丰田Yaris进入中国市城榍嗥健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刀吐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车称煌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捞速,想必原因大家都很清楚罚,致炫在各个方面都已下足功夫陪,为的就是再续辉煌飘。   致炫外观灵动时尚屁铆,带着一些年轻的运动气息武微,车长为4115mm拧峰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侈,比老款低50mm;轴距为2550mm佳拆,比老款长90mm拆轻粕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐徐阮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点储券顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号滩型,这样的设计更有利于致炫的散热季腹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教促。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氓堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枯。   " "  在这一两年中腔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炭,究其原因矾壕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痹配。另一方面内,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氮汉纳。代表着大众在中低端产品中的最高水平墟。如今家艾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俺翟。带来的改变很多恕舷,由MQB平台带来的更多越级配置虹并,外观内饰的革新憋,动力总成的变化髓税固,当然还有后悬架的改变聘。能否继续神车称号席,笔者觉得但恍侍,可能性极大讹墙难。   ●从固定平台向木铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳猓块化平台的车型委罚,之后滇,从这个平台开始捅围,还会有奥迪A3等车型陆续引入抹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痹瀑椽。但从高尔夫7开始旱破,这种概念将发生改变耗七尚。MQB某块化平台生产磺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拇扒香。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留设乌串,后面我们会详细说到沥对。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浦,必然是一台有传承有积淀的车型味手芥。经过几十年的发展和变革认伯擞,没有被历史淘汰傲蛋,却总能获得新生和换代咸旱。我想符合这种条件的车型真的不多诡。甲壳虫也好上较奈,卡罗拉也好蜜度禄,都算在其中菱。高尔夫更是其中不可或缺的一款碉,从第一代发展到第七代雾诽,我们发现镭为戈,很多经典的设计元素没有消失探隶,而是作为经典传承下来刷,但技术却在与时俱进的发展咆。直至现在脚,高尔夫7的出现投檄衬,能够看到曾经的影子吞嘛浇,也能够看到未来的趋势宦矩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巍臼固,今天在紧凑型车上也上演顽婚去,只能说明联讼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苗肩,也从侧面看出携,这一级别的竞争是多么激烈型彩霜,高尔夫7的轴距加长了59mm脾牌,反应在车身上轿,加长了56mm茫耍起。这让我们看到吗蔑记,高尔夫7并不是一味的加长旗,更兼顾着车身的整体设计彭佬伦,以及操控能力的全局设计快际霸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凑坎糠,争议很大幂速提,但貌似并没有像新速腾上市时那样讥毕抢,引起大家的太多反感新病。或许一汽大众的这场策略大变脖饯,已经让消费者黯然神伤了石。大家也都知道睛,这是没办法改变的事逗,想要四轮独立悬架恫雾妇,会有性能版车型作为选择浑烽,要是纯家用崎嚼雾,就只能接受这个现实缆讹槐。   本文导航葛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惫朵,这仿佛已经成为了一种定律瘫。话说回来句携,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手税,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盟书泼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计号祭、做工咐何汝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型委,为更直观的进行两车的对比分析迁赎涧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洽享,需预定等车时间较长氢翰,主推1.5T车型)作为参考对象蜡申侠。备注傅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祭漆姐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卡龟,瑞虎5和哈弗H6各有所长沫如,瑞虎5车身更宽默唤誊、更高怪干,而哈弗H6车身长度朝悸花、轴距更长痴贡。另外这两款车的外观设计原创度较高撂现,没有明显的抄袭痕迹奖,且能够符合大部分人的审美观惶廷,足以体现出设计团队的用心程度坟弹琳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捻节长,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寝达薄,意在塑造最新的家族风格煞,整体呈现出大气恨、时尚的感觉摊蹭骗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔水赴,包括徽墨黑颧尝、烈焰红敲、赤金棕钱棵晦、暗夜灰俗乐、皓月白和丝缎银奈秘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闻饰,其更侧重于简约潍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纹。车身颜色方面姐敖辨,哈弗H6提供有经典黑疟、雅致银街遂苯、简约白莆殿、中国红攫忍糕、风尚蓝呢强、摩登灰芥、醇魅红抬桥邦、睿智棕共8种车身颜色瑰箩。   前脸部分囊疗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刀插。瑞虎5前脸层次感较强燃射袱,大灯巧妙地与中网衔接磷暑焕,而下进气口被分为了两部分瞄婆斧,下部与底部合适护板相连接透伦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仙瞬软,没有太多浮夸的设计高旗梯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灰桃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煌牢京,但绝对属于耐看型圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息摆柿寞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吗怜瓮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闹透蛙,车身侧面给人以更修长的感觉霜胺。另外冒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条情曙,车顶均配有行李架旁。   同样的汐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弓屠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眯革,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腿抠草,厚重的保险杠更具力量感吭冀。   灯光配置上缄奋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桔递,内部灯组布置较为新颖翻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘维悍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购兼,常见的柳叶状大灯造型拭然侯,常规的灯组布局朝玻,带有透镜的卤素光源大灯替辜碎,提供水平调节功能粳杯私。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源创毯,看上去更为醒目和美观篡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应股刨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贸售慷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潘讲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雾叉,同时越久的期待会带来一个重大问题桔拎,那就是新产品如果不能做到完美纶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肯股珊,两条定论由中国媒体陆续传开箱,首先它的相貌不错董郴,其次来到中国的时间也不会太长了回。一个月前翱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冀,为何这么说纤朝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汕腑葡,通过细节上的修改俺,使雅阁更贴地气痪疾剔。   设计师在中国进行了大量调研工作垂扯办,最终他们得知了国人的喜好疵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赴己常,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赣撩顿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忿雌海,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手络,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中关坑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表此履武:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堡拴,在如今大行其道的“加长风”面前桓,本田倒是走了一回不寻常路核涧,这也是让很多人吃惊的一件事溉欠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响临虎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媒,究其原因我想和C柱造型堆前骏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魄僚啼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度持硷,先是放弃了老款斧头型的轮廓献苯,其次将双出分置排气融入到了包围中屑呐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脐、动感靠拢纹谴妨。   本文导航惺午:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座提将虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昆界,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狡憨扩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胶镰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铂黎。相比之下惮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恫搓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拈奶亢。总之这个价位的车型蔡腾,只要设计不太出圈消费者都能接受赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍,即便轴距也仅有20mm的差距炼,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势够希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陌冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幻褥卤,在这方面长安CS75表现得尤为突出狼沏。顶部的灯眉季、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芳鹅粟,虽说还是带着几分模仿的味道骆釜酶,但却并不令人厌恶牢傲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叛慕市,不过它的优势在于自动大灯功能薪愤侯,这是我们在CS75上未曾找到的配置辑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豹溯渤,都是标准的SUV设计嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活急,不过值得注意的是肋帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙疯,上下车时可以避免蹭脏裤子武辑,这一点要比哈弗H6显得人性化湃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愁董,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈拿开,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斧判,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话修,那也将成为它的一个优势蔡怖畔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓄收繁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰采棺。两种风格说不上谁好谁坏贡贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫比热、更时尚的选择牵椭躺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填亢翁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迹烩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陆窍毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩加畅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧回貌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吮杰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙槽。相比之下媚少倒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沟蕾敢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌晒。总之这个价位的车型锰魄,只要设计不太出圈消费者都能接受虾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱聘寝,即便轴距也仅有20mm的差距猴,如果无聊到一定要分出个胜负的话稼绅损,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势线,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疟遣,在这方面长安CS75表现得尤为突出锤割。顶部的灯眉檀刚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搐狗,虽说还是带着几分模仿的味道党普胖,但却并不令人厌恶邪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢,不过它的优势在于自动大灯功能灿少辞,这是我们在CS75上未曾找到的配置咳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哩颅傲,都是标准的SUV设计撤吓蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恃薪备,不过值得注意的是被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侣,上下车时可以避免蹭脏裤子了费鹤,这一点要比哈弗H6显得人性化擦搪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彪,那也将成为它的一个优势具。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佃瓜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀年。两种风格说不上谁好谁坏圭梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盯、更时尚的选择浇燎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赡湿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狈,埃隆·马斯克就是一个奇人亭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诧吵盲?下文简称“埃隆”)挪违疼。远隔重洋来到时差16小时的加州葱庆办,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淮富,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S射缚虾,一款名不见经传揭稠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车变罐惦。在短短的5天内毒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肛纹。 ●曾经的TESLA叛辫撮:短暂辉煌的Roadster   2003年检,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胯芬嘛,并亲自担任总设计师的时候害祥,他为公司取名“TESLA”痉磨了。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酥熬磋。而在十年前挫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了府扰掏,因为在此之前筷枷,没有任何纯电动汽车成功过悄绣。   不过很快媳按滤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卢荤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差途蕾、续航里程短的传统印象遁岗铆。只是喜涵还,那时的Roadster真的很糙硅,很贵绞皑燃,很没吸引力谰醚钳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脱录。   于是坟盟坚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漠迪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掇阑福,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣适选,已濒临破产……”鄙韧。   不过川弊冠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样还悍酸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烫镐母,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛾。仅从2012年6月车辆发售泄贬粮,到2012年9月这短短一个季度内旗身说,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S够,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元充酸,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐缸控。   ● 简约外形流畅饱满藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗分沦?一个能够打动人心的外观设计蠢势,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豆惺赐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓤护,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喝丘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者险。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遣辣,是一位年轻的美国本土设计师蓖,曾经在大众汽车担任过助理设计师曝受,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计存滦皮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师割罕,马自达旗下的Furai惋、Ryuga刑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羚呢憋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕圃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)味律。初次见到TESLAMODEL S的时候肮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尚班淮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渐蜕,难道这两款车之间也曾有交集图剩平?   多方查阅资料后才明白裤节癸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喜,不过后来TESLA对其提起了诉讼耿蒂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圃催超,还盗取了其电动车制造技术景。于是紧接着裸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陈抛撑,并最终完成了MODEL S的设计工作其码。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹦兢,轴距则为2959mm味凉茅。仅从数据来看屋洽,MODEL S已经算得上中大型车的级别绩,差不多和奥迪A6L阀、宝马5系Li等近似崩,只是车身更宽大也更低矮一些扁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论私常。   整个MODEL S的车身上踢,相比许多人和我一样氦猎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惰晾,椭圆形前格栅造型太另类了挞峦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唬,但是这也成为了MODEL S的标志门,或许未来也将会是TESLA品牌的标志客擅,所谓的家族式前脸苏琶。   你或许会认为没有前置发动机的存在匣负皑,和绝大多数的电动车一样涣导,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眠漂,那就大错特错了拎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的台定,动力系统和电池组仓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晤,就和传统的内燃机汽车一样暑赂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温底。   细长条的大灯造型很酷臀,氙气大灯黔、LED日间行车灯都是标配邦慈吕,和其他车型类似哼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痴、LED雾灯以及示宽灯法玛狮。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥剐徘,同价位产品上应有的大灯清洗普琼究、自适应功能等一概奉欠参。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立快,4年的时间屠归诺,经过诸多顶尖设计师的打造晴夸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苦盟,再到上海车展的国内亮相茂沥,今年广州车展终于正式上市琴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汝按舱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休操混,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畦茅擒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糕奸芜,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬蜜热。观致3四项总分达到了惊人的340分此午,这在整个2013年度排到了第一位戏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渭廉,接下来为大家解开谜团氓蝎诲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涣刷渴,观致3的外观线条十分简洁贸,但又不失从容优雅皑焙勒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磨踞佰,毕竟它的设计总监曾是大众高管恰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拆竞龄。   前脸看上去相当的饱满圆润校逗无,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丸康,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乳撵,而“Q”也是观致汽车的首个字母赎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭射,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亭,这话虽然有点绝对淋控塑,但却不无道理盒辆,在说服消费者购买自己车型的时候径辅肮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徊建没。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萎,随着时间的推移双鞍说,两各品牌已经深入人心旧堡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跺杉,相近的售价敦衡高、同级别的定位夸,看看哪款表现更有诚意惰础。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潮妥档,造型圆润符合多数人的审美藏,第一眼算得上成功迁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑰,细节处理更为立体很显档次母衅煌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砂寞翱。爱丽舍原创度极高奸,很难找到其他车的影子捻拿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卞勃,只不过虽然车身进行了拉长丁钝,但看上去依然是一副小型车的架势妒,气势上略输给爱丽舍磊谈默。外观设计确实见仁见智考铆,有人喜欢圆润稳重修拈械,有人喜欢直线条的简洁利落惭久巷,嗯好吧跺,各花入各眼骨撤碍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现地疯黔,新桑塔纳除了车身稍长之外辅妈,轴距檬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坷。但整体上两者都属于造型协调的类型凉。   内饰部分拇伟孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛇亥辑。配置细节设计光亮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疏千,比如位于方向盘后边的多功能按键梅穿倡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雀,则显得没有可挑剔的地方盼蛾,只是限于成本隋,用料表现一般称恢宠。" "  谁都没有料到短短几年耐烘,SUV会如此火爆仓,从动辄百万到数十万的城市SUV拴甜,都曾经上演过排队提车的场景垮古垦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盟钙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟隘视,不同细分市场唐臣、不同类型SUV纷纷推向国内市惩砼獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庐,推出了其首款SUV--标致3008舵哥安。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨赋旄狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驰陇。而东风标致国产后价格有很大降幅颗,15.98-21.67万的售价也与途观厂范坝、CR-V迁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猛磺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV年怖。下面一起去看看吧咸韩仆。 ● 外观解析   除了高售价外茅屯佩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧夺息。太过个性环霞挛,同时又不够精致洞伺。而相比之下碎,国产版标致3008要好很多妹,现代感更加强烈氛秽。前脸采用了小一号的大嘴扳绣,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕊泞,也符合国人的审美裸夯。   前大灯虽然不是氙气大灯董瑟县,但是加入了透镜捅,整体观感不差玩侣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高较掣郝。另外匡内切,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隋,增加了前脸时尚感角。   从车身侧面来看添剧,标致3008加入了车顶行李架巨差股,虽然并不是经常用到的配置金,但是对整体造型的营造作用不小朗貌。另外护摆蹄,黑色下包围凸显了运动感瞥晃苛。   尾部是相比进口版改变最小的情,不过依旧非常漂亮勃劳,很有层次感蒂。尾灯加入LED灯组伴灌楷,警示效果更好宠。另外最值得一提的是其后雨刷设计丸匪嚷,在前雨刷工作状态下霓,挂入倒档翟砍,后雨刷会自动工作店,非常人性化的设计挨嘘森。" "  说到法拉利滤侣伤、玛莎拉蒂这些品牌梦舰香,网友们肯定会觉得遥不可及错泥,价格高高在上顽童。如今昏惺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli达,它以89.8万元的价格进入国内市场佛啤没。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少图。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现培垮,让我们来看看他们三个谁更吸引人弧喝寸。   在市场行情方面砷括嗅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统超,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臀。而其他两款车型均有不同程度的优惠莲辫乃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系任柔檬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戳祁,看起来非巢咂福魁梧的发现竟然落了下风判尽,令大家非常诧异教。但在内部空间方面坑,Ghibli组完全不能与发现相比莱卢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捅虎寇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍,所以它的尺寸就不在此提及了嗓。   在该项对比中穿伦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悲蠢汇,功率少了80kw授保衅,扭矩也少了50nm竿,同为3.0T但差异却这么大馅掠。发现采用了柴油发动机贩扔,这款发动机的性能超众碴观,在国内有些市场中非常受欢迎盼襄冠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臀说蹈。   对于传统豪华车闻言请痛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹤滤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愧空赶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缮寞稠。路虎发现集成了家族中的优良血统橇协侩,四驱系统足以让众多对手汗颜泼。   本文导航娠繁妓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烹,保时捷新Cayman在国内上市之后薄勤娃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奖,遗憾是试驾车迟迟不能到位酵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汹恃苦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心径,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爽宽,就当胜利喜悦之余蛙享熔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卵姥呕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劫琉:不就是保时捷最入门的跑车嘛瑟,至于这幅尿性嘛澈掂?不过您还真别说殿窝,Cayman作为保时捷入门产品中篓宏练,绝对是一部对得起消费者的良心之作曹,比起卡宴与Panamera来说匈,工程师为它注入了更多保时捷的基因肉熊,说句通俗易懂补慌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坏辅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苦继甲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凳佛吧,第一代Cayman的诞生是在2005年僧谩对,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺首,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格具绊胜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本订峦。   新款Cayman S外观简洁莽完帕,车身比例更是优雅的惊人景限,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征标。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低环,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玫寥馅。尽管如此课,这款双座跑车依然非常紧凑扰驳,车身长度增加了33mm椒。车身前悬缩短了26mm片。   每次谈起保时捷的外观设计虹动搏,笔者都是非常纠结的心情酬副叔,恨的是德国人那副死脑经起涂额,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裳窘宝,喜的是哪怕轮廓没有变化庭绣芍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沽蔷,或许这就是历史的传承吧叮镜。   新款Cayman S除了迷人的身姿授蹄蹿,优雅的曲线之外没省,设计师并不是一味的强调柔美料钵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现群,这里需要注意的是势,这个大口可不是什么导流机构篱拐密,而是发动机的呼吸通道劲皋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被鼻妈,加上凸出的转向灯设计困,相信任何人看过之后都是过目难忘稀,尾翼同时配备升降功能吩肛陪,时速超过120km/h之后彪,能够有效提高尾部的空气下压力阑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墓缝,这个是一个价值不菲的配置垒吻,总价44700元沛竭,如果您不满意当前的刹车系统拨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抖泊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潍节,据说车用到报废了镀摧烩,它还可以装到另一部车上继续使用式,简直可以当做高富帅的传家宝栏馅。" "  国内B级车阵营的争斗陌劳性,恐怕用水深火热都难以形容吗,原本只是按国籍分布的对抗阵营写,随着时代的发展魏,已经逐渐转变为混战的局面模圃,比如ABB三个品牌的中级车杠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迪搅。同样的情况也发生在合资品牌身上崎凳,民用车级别的对抗往往更加激烈勾脓揣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呻掀,来自德系的车型是否会倍感压力旅颅垢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脖纠,又考验耐性的工作邓氓宦。往往在某一个时段有一丝懈蹈苣ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题似箩,做出全面的分析与指导亢逻互,以同级同价娄、同价不同级等角度出发匈,全方位给您最全面的购车支持衡。   雅阁和迈腾卤兜藤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酗洁,也许之前并不会将它们划等号锤坑捆,但随着市场格局的转变点宏,它们也来到必须接受对抗的门口钦。当然甘坦,这场争斗的发起者是雅阁令春,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囊,抢夺德系车根深蒂固的份额排街割,看起来是个贪婪的举措究,但能否成功却还很难讲透鹅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒜萄蒋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霸唇,反之同样夕耙灭。客观的讲沉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奖磋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柑粳前。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灰,但是这个技术到底是否实际俄式,还要从使用中来探寻拜荤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冲貉悼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缚。   第九代雅阁缩短轴距的作法霓眉,是令所有人都无法理解的瞧巴,在几乎所有车型都在加长的时候鲍摊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍台杠,搞得你摸不清头脑锹靡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峦济,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辫纯腥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伯钩午,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能教化,就是最好的证明戈,据我所知难轰,直到全新一代奔驰S的诞生护,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隧梢兴。   本文导航防:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年额,它们钟爱速腾的技术至上生存理念得,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趣辫。直到有一天浮溅川,新速腾上市幌船倪,后悬架变成了非独立结构顾醚挺,他们的崇拜似乎崩溃了拷钢。这还是那个技术控速腾吗韶褪违?随着时间一点一点过去侥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敢常腥、速腾GLI诵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袱。不得不说锭弥,速腾家族越来越丰满将,那个曾经的技术青年茧呢,逐渐走向千家万户逻寐吐,满足标准化的舒适性需求的挠卡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者币,这让我们看到速腾到新速腾的转变貌雹,它变得多元煞些,变得成熟孪讨辫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满查悉斑,开枝散叶就像一位长者秽沦鹃。它不是急于求成勒,而是变得更圆滑更成熟卢悲俏。记得一句广告语曾经说过碧贺虚:“成功的男人徒粟,有很多面僻丸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伺肉,它要更多变隙凄堂,它要更多面比硷。蓝驱和GLI你费拘,一个拥有更多的节能技术藐鲜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曹。当然盟搪抵,价位不同胎蛾滇,GLI已进入二十万大关陋庇轨。你有了更多选择痕沫,你没有了挑新速腾毛病的口实磊赦完。三种产品摆在你面前牛咳,要节能铣?要动力咖趟佬?要居家苫?新速腾都在这烦。    直至今日忻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止连龋曹,的确够蝎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咕骂,多少显的不是很紧凑动感掇。但终究那是一种技术执着理念下彼,最后一代产品了联。新速腾的到来似乎终结了这些衫尝化,悬架品质降低锻婪,操控感稍有不足哗勿,但换得更宽敞的内饰空间蟹,等等等等骚洞路。到底速腾进步了还是退步了蛙抖扰,我们无法一概而论撩病行。但有一点丧,笔者觉得大家都不会反对毒腿,新速腾的外观绝对养眼挺闪。你依旧能找到德系工业味儿纹怖极,但又看到更多摩登的东西稻城鼓。咸淡合适淌戳活,老少皆宜森涡伞。或许从这个角度来说烦登,新速腾是成功的帮肉隋。    过多的技术说明橇,这里就不重复了本,今天我们就来漫话速腾戮篇。记得一次龟鹤携,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挖,立马对它的内饰嗤之以鼻褐讼锑。毫无设计感撑僳伙,直来直去惯痉,见棱见角呻。或许不光是这位搞设计的朋友搞叮蒂,很多网友也有如是感概舞奖妨。他少了一丝温情识僳,少了些许浪漫鹊河舱。不如北欧风情简约嚷,不如英国小车活泼砂伞。充满了德国工业时代标准化生产的气味锌斤。打开高尔夫牟好挤、速腾池、迈腾白溪部、途观弯、途安的车门棱莆,你都会得出同样的答案示桓。或许竿,这就是一种设计选择笨缆需,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的画善,内饰模具走点曲线也不是不可以僳抬日,但当你仔细玩味之时稠袱旅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哥钒。不浮夸腹趴莆、不高调恃翠绢,你可以说它没有设计感虽磕,但它却充满机械美衡裸妓。 责任编辑仿触:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等苫拐,也就是S-cross锋驭泌斧涝,售价11.28万-15.58万元廓疾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲兔枇汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客巢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺,其实并非如此楼桂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕赌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸡,我们不妨来进行一些对比去看看渴项。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隧叼,也就是S-cross锋驭借豹,售价11.28万-15.58万元迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮烁亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版创玫,其实并非如此啼骏掠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僧房村。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矾,我们不妨来进行一些对比去看看略。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吉,而且在轴距上也进行了加长惨嫡椿,从而能够获得更大的车内空间怪羞肩。其实就在此次广州车展开幕之前喷施,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抵匠菊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谢室,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辖嚏频。另外娘甸钢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劫嘶蛋、BUS混齿饺、VAN三个系列史粪囤,分别涵盖了商务寄、家用和专用三个细分市场涪。好了腹桐棱,闲言少叙郎挟叙,下面我们就走近它们以作详细了解吧放漓。   外观篇诬挡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品书,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棚扑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卯兢,同时会在两款车型的不同之处加以说明陡铜。   该来说说外形尺寸了碴沤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衅搏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秸,与车头形成了很好的呼应伴褐,而且从整体上来看车身更趋向于平直回喷前。需要特别说明的是炔坊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L紊骏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袖窟潘,以应对不同的使用需求滤菜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皑灭,例如高位制动灯晨、门把手和牌照架虑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堵集核,“中国车”弯糙扁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价簇沃昂。“北欧品质”传承自S60哆怯报,设计风格以简约时尚为主石十赋,选材用料则注重安全环保扑错绥。“中国车”同样不难理解鳖,“L”是个很好的代表取差,但不是全部猩。   就在试驾会的前一天稼拣寥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屡。   ● 沃尔沃亚太为何物搓唇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称房普。沃尔沃成都整车工厂踌棺猾、大庆整车工厂景、张家口发动机工厂帽倍餐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下节。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刺开。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肃串,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堕鳖摄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂飘。如S60L有约290家供应商祁船磐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疆高。而在研发趟、设计刊剁胖、采购和生产制造等各环节上式陋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步承被缝,采用共同管理系统锨燃赁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容褥诞,我们先从加长这个重点说起岭裂。S60L相比S60加长了80mm梆,具体点说应该是轴距加长了80mm夏。这80mm用在哪了呢告搅?全部加在了B柱之后肉芦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踞特,这里现在变得很宽敞耸侮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱,前排调到合适位置后电田蜡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痛,属于勉强够用的水平;而在S60L中熔搔,相同情况下樊沮,后排的腿部空间则超过了两拳讲残谅,可以说是非橙准荆宽敞高。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看木妇偷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箩迫嵌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畔嗜,外形倒也没受什么影响珐,甚至感觉比S60还要更舒展一些秦避。S60本就是轿跑设计风格陵胚贩,后门加大后回晾席,整个车顶的曲线反而更平滑了嘿剖。相比之下幂拉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帘氢,但却增加了几分优雅的气质从烧酣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓色,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吨焦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耻笔速,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懦,不知道大家对此有何看法孩。全新的18英寸轮毂挺漂亮逛潮戊,轮胎为了适应国内更复杂的路况乌离沟,将扁平比从原来的40增加到45驮梁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淘悔侗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰革,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点响氰蒂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合管垒脱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炊,而像坐垫池绅难、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敢炉。这种颜色和黑色有些接近踌,但更时尚拱沃考、个性一些希斥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儒射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玫骚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胜的,后排乘客得到了更多的重视弗捞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乐谰蕉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置香麻墩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地太,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车境擂瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顿侧,可就在本次的广州车展上磋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纷频匈,并且两款车的售价也是非常接近化捅风,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炊梁校。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表风乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骄,并且它的设计也是由国际化团队完成寂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羌堡返,并且两车售价仅仅相差4100元淬。观致3车身更宽龋缉呸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啤碱。速腾则在车长与车高上领先观致3拘婆妒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魂系呸。因为排量上的优势惧惭,观致3自然在动力参数上领先速腾诫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舰硕耸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竿漂,后扭力梁式非独立悬架沟。   本文导航剃:" "  今天给大家带来的两款车身炒爱,其实已经在国内上市刻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椭兄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竟疯戒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陛娶赶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哼卡,而标致301可能大家就不是很熟悉了讥魂,下面镶腻,我们就一起来看看这两款车尸潦。 外观幂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爬,2007年进入中国辩吵杉。对于很多车迷来说步,这绝对不是个陌生的品牌蒲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贰乏秽,但可惜雄笔储,无论是在中国的街头还是美国的公路上菩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亲奔。我有时会想这是为什么微泼?诚然锨,英菲尼迪的车在豪华感姓势、科技性能和舒适性方面都不输给对手娶翅链,而问题恰恰出在这里稍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逼,没有特长就没有个性负,如果是这样的话唇媒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢型?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒜,且开始着力寻求改变剩举、树立自己新的形象抠良共。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘉轿摧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顺袖酱,当时就被其出色的外观设计所吸引茧到,而今天我要体验一下它的新技术痪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箩问肛,车身重量上的降低幅度也不大男,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堡哆,这是很明显的改善少簧,尤其是在性能和燃油经济性方面系。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供策窜,并且采用的是锻造工艺度僧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配司,现在英菲尼迪Q50的对手线撇撂,如宝马3系缕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邪千,希望Q50能做的更好逢供。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色套朔蹬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性令逼门,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锰膊辨,但其实这些已经有很多厂商在做了挫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豆磨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘸上擞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谎。它所代表的是一种生活焚,是对待自己和家人的态度赋,是属于年轻人的精神苯蓬篓,是一辆车船码。历经六代的演变慨梗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车文,它虽然没有惊艳的外观舒筋寥,也没有花哨的配置蜕笨监,但它是品质弓、安全捶、耐用的代名词配坍疤。如今肺崔巢,第七代高尔夫已经面世囱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硷咯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毒貉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靛步据。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同癌,不再是一幅人见人爱的可爱模样妊屁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓范嗡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体硕恍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吧士,仿佛是灵魂一样换。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定退士扫,但从我个人而言纶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堪酮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一珐巧坑, 坚毅的C柱是永恒的经典簿技呛,不管其他部分如何变化倘话,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菇。   除了车身线条外密划句,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的传,并且被那条“灵魂”所连接着彭缔,这在之前的设计中是很少见的灰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摊光科,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的范。这一点很有意思缄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯登卡,避免了大家后续改装台侣皇。   说完了外观父,下面我们再来聊聊平台勃弹瓤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巧栏冻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔡,例如POLO采用PQ24和25平台县,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奢椭恳,06-12款速腾采用的PQ35平台妻蟹,他们之间都是独立的容话。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尼,它的优点就是几个级别可以共享技术貉。   共享技术又有怎么样的优势四凭对?答案是显而易见的碧勾焕。低级别车型可以采用高级别车型的技术币眯,在产品竞争力上绝对要远胜对手察,并且还可以降低研发费用惹挪,可以说这种奶捉校块化生产模式在未来肯定是趋势危型级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娥,例如电子手刹顿陌、更先进车载系统贫凡碗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憋曝雷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寐韭败。   所以但息,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懒茸赔,就好像是四代和五代之间的质变一样搓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吭。但是否真的是天衣无缝的设计宪黄厦,我们还需要用时间去考量挽戈脊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闹邵还,但到目前为止扁揩卜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孪戒嘘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔷伸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的露蹈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别季蹦裤。   首先豆漆玩,大众的工程师对EA211发动机减重撩苫矫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菱。另外坛瓜伍,EA211再次使用皮带传动兔想,相比于EA111链条传动杭皮剁,皮带可以降低噪音和重量唐。除了以上两点外挛南沛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鄙榷晌,在一定程度上可以减小阻力拼芍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化测,EA211发动机参数比EA111有所提升靶酷,当然幅度并不会太大麓,因为整体的结构没有太大的变化灌席寞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兰。   既然说到了车重幌炉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg美成,这其中就包含有发动机的20kg萄崇,而车身采用MQB平台后也随之减重诫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用繁睬什,从官方给出的参数上看人,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诺帕,这样的表现已经可以算是非常不错了苫。   说了这么多纪笔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堆秋?是不是像资料中介绍的这样完美饲辅?后面我会给你答案孩蜡屡。" "   在国内傅,当一款车的价格到了百万元悲,那基本上就可以称之为“豪车”了微,但过百万的车也分很多种巧联猴,比如X5茫斑蠢、Q7之类的SUV漏片,亦或者911篓碴储、GTR的性能跑车耍陡清。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卉夯谜,除了我们经常能见到的宝马7系豁乐、奔驰S级憾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轨城,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梯壤。    注龄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钞埂侠,但因为车款并不是统一的最高配够梗阀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比都沪哺。   新S级受青睐苛艰繁、XJL独具英伦风碘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车礁末,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戒枢苗。其实诵扰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代你培垦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耻胶相,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妊,即便不算是遥遥领先毋疗外,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行路梆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痰桅坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多清借,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧船,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痪恋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潦挟膘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斗弓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铣诧,在其内饰的做工贬舰凶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诲莲讣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纠粕凄:在自主品牌SUV阵营里面譬繁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拼催都,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厩,景逸X5的推出经过全新变脸特袱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遂鲸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茹。 外观憨哭陵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘘穷价。该车共有5款车型细酸番,售价区间为7.99-10.59万元砷。相比前辈景逸SUV惹够,景逸X5的外观设计得更为时尚骚挡纠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歉、俊雅红微秘喇、珍珠白焦热、琉璃金戎督舅、陨石黑淋瞎、钛金灰澜酚、马拉喀斯棕等7种车身颜色抡翱无。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拧醚纺。   熏黑设计前大灯突出其运动感痴挠啸,与黑色进气边框的搭配也很协调枪盲,比起三角样式更显年轻寐柬。大灯内部采用透镜装置爬皮槐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恼。雾灯外包围设计突起肪踩牟,很好的与大灯以及中网形成一体悸恃嫂。   同比瑞虎扔冷蜜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌巷哼,此外205mm的离地间隙磕坑,景逸X5的优势还是相当明显的背。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迪醋蚊,同时为乘客上下车提供方便矫叫吻。搭配车顶上的旅行架事,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道九。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抚额,主要体现在细节之处的不同奈查,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靖。   景逸X5后窗配备雨刮挠,在恶劣的天气还是挺有用的城眯豪。此外全系标配倒车雷达湾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像功栋锤。银色后下档与前下档相互呼应驾旱籍,整体感更为强艘辜逞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虚匹啡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素还牵啦,夜间行车的识别度非常高失。" "  前言鸽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯豢痢,如今的战火更是愈演愈烈艇螺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾本贰净,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场庆疾失。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徊泪计,看看在价格相近的车型之间亭,两车在配置上的差别究竟如何吧厩备。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怪佬,作为一款全新换代车型堤能韧,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫福客”全面完成了更新换代帮景继。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叹赏,只能算是一次小改款车型氖搜慧,除了在配置方面进行了升级之外锻勺禽,外观造型袭酒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汲。   在此次对比中袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菇玩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刃,均在21万以内物哪。同时又都属于各自双方较低配的车型旁驳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸户。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斧纬步。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凄奔诽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桥了掂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据截培端,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柒谢蒙,现在还不是揭晓的时候脖驾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膛电吹:mm) 4865 4930 宽(单位恒市:mm) 1820 1845 高(单位丘孔:mm) 1475 1470 轴距(单位饰芹抹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搪结,因此其在外观方面没有发生明显变化甫涤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吵。前大灯组配备了LED日间行车灯胁碌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朵峨。另外透,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现才腻,贯穿全车的腰线非常突出苹,车尾则变得更平老绍洪。而与新帕萨特有所不同的是巢层酱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忌可,而非在行李箱盖上险铅俄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性誊湃,但是国产版车型与美版车型相比起来看副莽快,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱珊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系题讲鞍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伴烽蔫。另外搓欢潭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多构箔,不过从C柱开始已与车身线条相融合掇侍,深度虽浅但是更加富有设计感垫疯。   同样侮庇图,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荒堕券。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吃采,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帅警,并且颜色也不显得突兀肮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计须,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同础。内饰配色非常清爽桅痊鞍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹停,用以进一步提升触感涉设。   动力系统方面测枢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI费颂、1.8TSI些补鸥、2.0TSI派镭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咳纲,在保证动力输出足够的同时也相对省油肌椽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L覆关纫、2.4L和3.0L自然吸气发动机葛碾,在动力输出方面的提升并不太明显姥涝镐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匈盯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面领,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惧逢府,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂槽黑,同时都采用了电动助力与电子驻车衡。轮胎规格方面楷,2013款迈腾采用的是215/55 R16虎会森,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斑喂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碱甜。事实上肮,自由光有足够的话题供大家热议螺粳,例如特立独行的外观锭为、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厘兔鞘。日前卡灿疲,我们得到消息季,自由光将在12月底正式上市销售羞茹蹭,所以当这次在广州车展见到它的时候芒刻贬,感觉它跟我们更近了统戒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti手,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种非肠息,它似人非人硷膊图,行动极为敏捷倦拷桓,也惹出不少祸端痹,人们曾经持续对它进行追踪背伪,但一直未果突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垒非:敏捷录佳、神秘寂佰土。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字每,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耍枪寿。   很长一段时间里窜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面籍省,并火热至今俩膳宏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糠,起到补充细分市场的角色广氢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贰睡,成了途观的小伙伴颈。   野帝的定位低于途观冲,车身尺寸小于途观镜癸嫩,同配置级别的车型价格也在途观之下返馁脆,很明显犁,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩嫔ヅА,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纹窝。   ●外观狠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乓篡,舍弃了老款极为个性的风格虹茅,确实更符合大众审美邪,不过平心而论它依旧相当个性秤告晤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赡,它显然不属于年轻时尚那类的股康回,车身线条硬朗赎蓄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点马欣雷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咖劳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拌惟,喜欢的真是特喜欢禽判,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酬。   ●内饰疾屡:沉稳瘫别、无趣咆、无惊喜   坐在野帝车内嗽阔,从气味到设计都令人非常熟悉扇力,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绢旧镁,在操作方面襄,由于没有太过复杂的配置盒徘睛,所以操作上手难度很低姆颇痘。" "  在如今的国内汽车市场中蚀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屏弟奥,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型千峰,宝马X1在国产后括蚂季,其售价区间为25.90-49.90万嫁渡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稀蔡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酱腿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下故,看看他们的表现如何厢旁。   外观篇   由上表可以看出肮搓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纤小佳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘛贾,外观看起来会更加饱满一些地惟兼。   对于宝马X1和奥迪Q3呸,都定位于紧凑级SUV星桨卤,又有相仿的定价区间末吩募,无疑让这两款车成为了PK车型促,经过仔细挑咽合妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比外皆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寿,整个前脸攻击性十足藐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羚谐煌,并且配有自动清洗功能弟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诗纷干,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铃屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重使斡,所以整个车身看起来十分修长扯画艰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虏黎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懂,看起来略显敦实钉汞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素本奈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲队。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代福估酱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刑陇、动感和实用等特点勤,所以在中国有着不少的“粉丝”潭竿促。如今辱臣筷,第三代飞度已经在日本上市盲,而不久也会顺理成章地引入国产虹,全新车型是否能够保持老款车型的优点肠搞,并且更上层楼呢勺秋蚀?今天秋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片退家,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刚媳晦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梗忙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咐讲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黑拜。当然僻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帛危,左右两侧都是封死的戌盖,目的是让新飞度更加的有型避。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应护你白。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撤窖,日本人称其为“1BOX”宽,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum串:机械占用空间最小化筛坝亥,乘客空间最大化)托瑞,车身长度更多为乘客所使用媒蒜誊。但与上代车型不同的是狸蛔鹊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壤跨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捍墩。   在车尾的设计中甲戌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚊,此外昧,尾灯向上伸展躬,经后风挡两侧直到车顶锚蚂团,这一风格显然来自于家族内部的CR-V懈罕熔。在1.3L和1.5L车型方面炬,车顶处有一个小鸭尾造型扫戌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哭窃。   新飞度好看吗弄?也许这并不是一个好问题签型赤,因为审美本来就没有统一的答案马蔚。不过可以看到的是粳篇攻,新飞度的外观更阳刚窘,更加运动化缎,也更自信了胁嘲,同时在内饰方面也走向了成熟痪究曹。做个比喻吧普刨,第一代飞度好像是一位高中学生妹猴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓦鹤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漓,慢慢褪去了学生时代的青涩爱,变得精力充沛帅、充满自信辆渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舞艇,它看起来依旧如此的适合年轻人炔淀。没错禽卧,搭载着一车的新技术之后如拇口,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旦蚀末。于是当新车到来的时候府旁,你一定和我一样对它充满了兴趣薪氰归。这是最年轻的凯迪拉克瑟托、最小的凯迪拉克蔑剂静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡晴略? ● 外观造型寸济:钻石切割风格依旧诡榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖独、2013德国红点设计大奖彻校、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勾蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冯呢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孪补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寒霸缚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶川冷,只是这回图,ATS是完全原创的作品当焦旱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淘梅马,轴距仅有2775mm悸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握磐缅,而国内我们则把它当成中型车下,和宝马3系标准轴距版肺短、雷克萨斯IS成为同级别竞品篓,并比它们都要更小一些茨。   前脸的造型相当干练屯瞬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张店竣,而是被很好的控制在一个合理大小上朵副奸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冕颂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头险岗。出于空气动力学考虑乃俄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惊,当车速高于60km/h时娄,前进气格栅会自动关闭惦乳什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪请储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侗碑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性四闯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型老沁,并带有远近光灯智能切换功能念涡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懒堵盼,快速亮起弊粮,缓速熄灭的设定很显档次奴疵。再往下看霞示,闪电式日间行车灯酪、大灯清洗邦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识,亦或是造型需求肋莆皑,感性的来说兔录,可以视其为向着传统美系性能车致敬咕掠闯。身处车内叹搞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吵份列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”层犀嗅。   ATS是一款后驱车离孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砰币:50谅平,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缕删兰,贯穿车体的俯冲式腰线途衬傲、短前悬害涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上良,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔辖患。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媒经式,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沏愧睫。而在规格方面嘘甘额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斗乃,前胎尺寸为225/40 R18闭,后胎尺寸则为255/35 R18汲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统起,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漂间,至于设计师是否真有此意饭,倒还真无从揣测瓶蚂犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少办佳,实际上冗裳免,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狭裸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤驹怕,由此带来了不错的视觉冲击感田篙,给后车以足够的心理压力手闷,至少眼前的这个家伙一定不好对付荆深。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型必囤耙,至于3.6L V6车型何时会引进雷,官方暂时还没有表态矗,而是否会有V系列性能车型的推出鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峰安。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满法霞,虽然它是一款两厢车蝎橙,但当时也没阻止消费者对它的热爱怯沛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牢俏,两厢车朗行也就顺势推出轿撤垦,可上海大众并不为此满意擂漆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忻眠都,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫假风视,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额关疗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芬价奉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆苹熊,对于减重以及散热都有进一步提升貌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磕奔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些介墟,参数上的差别却没有这些技术来的明显悄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谴孝陆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夹,高尔夫在这里就比较有优势了片,采用了四连杆独立悬架班。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢读,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奇艰岔,看看它的实力到底如何浆软祟。 定位及对手分析烹莎沪:瑞虎5定位高于瑞虎恳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谓,定位要高于瑞虎车型纶,预售价在10~15万元左右坷锻乒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺。定位的提升泡损谎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灸。 【左上口喘诵:瑞虎5;右上海田:哈弗H6;左下肩科:全球鹰GX7;右下疥散:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棚,目前市面上的哈弗H6褥鬼冕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手没娟办。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奔违,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绕坡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姬奖挡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挎罢点:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毁孙迸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来信喀狼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验午难适。 三款车型具体型号及价格参见下表些譬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鼻班,GLI是其中相对惹眼的一个少烘甲,蜂窝状中网设计和GLI标识缔架,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慧疙踢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捞颧陵,另外两款车型都采用卤素光源示蔫前。 车尾部三车间的区别更邪帐肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼管妨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垛酶场。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娘糠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎花杉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎婚锑捕,侧重舒适性和耐用性耸癸。   内饰方面谱癌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纽。三款车无论是在方向盘霓屠卉、排挡杆底座还是座椅上习,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卯辉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痴:" "  奔驰S级在国内上市的时候父鞭,奔驰就打出了“汽车发明者稍,再次发明汽车”绵,对于前半句孺袜,你应该可以了解挽皮汀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑居卡袭。但是后半句是不是有些困惑呢妇施棠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话频誓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擎,全球订单销量迅速上升糠税,国内订车也需要很长时间筋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汕妮患。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坝痹?除了进行试驾体验之外玛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比说良堪,相信看完这篇文章之后瓮乔艾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变记母。   之前顿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔚氖,如果你感兴趣可以点击图片阅读钵没。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹋,属于入门级别车型钱,排量为3.0T零,售价区间为深房:124.8-141.8万元之间腊妈,只有两款车型可选特辱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敢扔,售价区间为179.1-204.8万元计麓废,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了保漓弄。   对于汽车厂家而言鹿蚂南,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醚辖,无论是从设计莱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旗漂奸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脓,并不是要面面俱到的去介绍废忙,如果这样的话连阮,几大篇也不会介绍全艾烩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外推夸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比块监犬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菲。   对于外观搂漓嚎,依旧是那句话侥贾:仁者见仁坏江鲜,智者见智迪锚隘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税洞慑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势埂泰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕊恳、冷峻的态度了斜鳞。如果非要比拼的话棠,那么最能体现科技的还是大灯的设计杯缔。如果没有奔驰的奋起直追蓟孟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姜顷稗,但现在我想应该不会了湾钨椿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搏签,所以从侧面看起来就更明显了恳鼎辟,奔驰依旧是将优雅做到极致痪,而奥迪A8L的车身线条并不明显烈围,前后比例也是十分协调蹄史,整体表现的是一种中性美屉肮镰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果零。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷,最能体现出美好一面的就是细节的处理希暮。比如察,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缅髓,只有在R挡的时候才会开启垄仕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酪诡棉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踩蒂,当然这也没有异议加驼炉,但是和奔驰S级对比之后门娜,就能体现细节上的不足了敛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彤。   本文导航够去钠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M私姆牧、G煎情、QX沉、FX边傲柔、EX扩并鹤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牟迫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卜辫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祈氯,趁着2013年的尾巴莲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe参。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倒毕盒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薄,提高车型动力鹿,一方面也使车身稳定性得以提高萝痞脊。2850mm的轴距虽然没有变化思馈板,但是空间分配上故,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗽。   前脸整体看上去十分圆润饱满豌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力同叛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点横蔷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸软,L型大灯像两双飞翔的翅膀懈,随着车子的启动宿眷,展翅上扬蜜。不过这款车的前脸上哀抄,我们并没有发现雾灯的身影辆。   与前脸一样抒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莱湾味,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泛柑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剂问,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朝渐妇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猛镁袱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茹,博得了不少的关注拱露。大家这么关注它肯定是有理由的垂境,名图定位于索纳塔8代之下父花、朗动之上阔,依靠丰富的配置帅、合理的空间和稳重的外观内饰桨采,实实在在地填补了中间的空缺壳扭。据了解耍,名图上市后将会有8个车型净,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伞?曝光北京现代名图详细配置)拎炊胆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擞,1.8L自动DLX写滥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钳翱壬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颊犁竿,启辰R50X为8.28万澳票,MG3 Xross的售价为8.47万元蔚。按照车型划分来说蒜,启辰R50X属于紧凑型跨界车没,MG3 Xross属于小型跨界车钩翁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怯闲毛。但在外观方面互甜庆,MG3 Xross比启辰更都市挨镐、更适合年轻消费者贩拼。   启辰R50X   外观方面惜呈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挽浚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粕诫燃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孰乏咀。由于增加外观套件抄鼻,尺寸自然会比R50有所增加欢惺怖,不过也仅限于外观上唯,轴距依旧为R50的2600mm蛙舍姜,同级车型中算是比较出色的数据檬捐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硕卞窍。   侧面变化不大幢敌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笆几谁。典型的跨界车必备配置行李架角镶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镁懊,有了它的陪伴挎剂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琼。看似设计复杂的尾灯合诧井,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呸,也正是它的出现圈喀悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁箍廷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中累领,虽然MG3 Xross的售价更高附敖,但在配置上却没有太大优势十。启辰R50X中装备的倒车雷达蹄缎婆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现软菊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性覆蔼,同时对关注度和销量也有较大的影响痕饰馅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狡钒景,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稗。另外瓢秋苍,天窗也是大家乐意看到的配置墟吹善,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迟惠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浓伎巷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淀写啊。三点式倒车雷达扣范,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置其,也让尾部的整体感表现更佳攫面颁。   本文导航江:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车南嫡?”每个人都会在心里问这个问题刺柏峨。它是个新来的家伙蹄薄敢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔。“这不就是3系的Coupe版本吗佃?”有人一语中的抱刊。故事讲到这里似乎就可以结束了白,但事情真的这么简单吗澄?当然不瞄。在真正去驾驶一辆宝马之前党凛痊,我们无法给它下定论擎。于是问题变成了扯兔:“4系是一辆什么样的车撼?”   几个小时前(11月12日晚)袄靡,4系刚刚在国内上市促涵,售价59.6-73万元鞘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呛,但不管你是不是4系的潜在买家谦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碌捌。因此畅年熟,我们为什么不暂且抛开一切杂念稍,而单单去欣赏这辆车呢污蘑?   ●外观袜:若要欣赏陆巢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吵檄歼,中国官方名称435i 豪华设计套装价贾。仅从外观来看尸糖口,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贸炮馆。原因很简单蔫破,它的确太像3系了柏泊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦犊轮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谅,4系如此像3系(F30)访,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惯。大家难免会因此而看轻它盖奈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了容。再瞧瞧6系拘席凭,虽然与5系和7系的关系不一般波,但它显然幸运得多疙弯灸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地观兴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽,即便这辆车没有装备M套件姜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沸趣透。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扑纺砍,从这个角度看寒厂土,再也没有人会说这是一台3系了洪恢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe困。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埃弯涂,易成为人们眼球的聚焦点滴,有些喧宾夺主的意思晌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晴伤缴。不过轮胎的配备让人不免有些失望吴侣憾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匆,对于435i这种动力配置来说坷,225mm的轮胎确实有些太窄了倍特。   从车头到车尾桓落,你的心情会越来越好棠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方响镭。细看尾灯造型喊碾,它更扁更犀利顷,与3系有了细微的差别该庙,配合流畅的线条钠台,再没有旁枝末节翁想萝,给人赏心悦目的视觉享受甭。   ●内饰范溉:领导办,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锤糕递? ? ?   4系的内饰应了那句老话钡桂淘:“以不变应万变”傻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘫订从。为什么这么说报?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞳急。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啥,如果真的会有人选择这款设计套装俗桓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锋碱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锤含,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授贩劫,不如回过头来看看那些被你所遗忘共,或从未关注过的豪华品牌褂。在它们身上登,有你难以发现的豪华品质箩抡,也有能够让你折服的豪华配置耽豌泊,总之令剔,在选车的过程中窜狈,尽量不要做的太绝缴憋跨,因为买车不是跟着别人的感觉走矛,选到自己合适的才最重要坝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朴危,又考验耐性的工作淖。往往在某一个时段有一丝懈蹈嗯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生促徒屯。网上车市最新推出的《抉择》栏目腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斧,做出全面的分析与指导多,以同级同价璃祷挖、同价不同级等角度出发温迪另,全方位给您最全面的购车支持蔬啤立。   X是一个颇具神秘感的字母窃,我们经彻可以在电影中看到这个字母的出现双谢,往往能与这个字母挂钩的人物穿妈,若不是什么超级英雄笑陕,就一定是罪大恶极的反面人物苇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型类攘铆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苛告浚。由于种种原因憋储,这些汽车界的X-man无法全部到彻缆旃Α,而今天出场的这三位汗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解切。   两款日系一款美系顷炕雀,这样的搭配或许有些欺负人领郊轮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人念彪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欢。作为ABB之外的豪华品牌存哨年,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌版谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者棠充柑。当然堂,它们之间的生存状态可能有些并不相同巢袖洽,这与进入中国市场的时间然逆、推广力度惭角架、价格等多方面因素都有这直接原因修金。SRX涪啦、RDX和RX逛,既是同时拥有X标签的SUV车型副篇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母九虑挂,这样的巧合其实并不常见奔逃贬,但名字的相近却并不能代表实力和销量惺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代既谷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凶弄抽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汾,将其取代的是刚中有柔拔,粗犷与细腻的结合体抵抱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱府食。   本文导航谦创卿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钞逗丹,很多汽车厂商都为国人做出改变偿乖葱,纷纷推出加长版轿车眉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犀抡鞭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翰替峨。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋,但它真的只有加长这么简单吗奔?显然不是嚏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己太瓣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郴,新车定位要高于普通天籁堂爬离、迈腾雅阁等车型拧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妈权藉,与之前换汤不换药的公爵版相比呈咀吞,全新车型有着非常大的改变沁每,它注重车内空间衅膘颇,更注重后排的豪华感受曹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型认萄,主要竞争对手为丰田皇冠妥、马自达929等车型既。公爵自1960年以来共推出过10代车型氢峭。之后公爵被日产FUGA所取代腺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吃免。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狗起耪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衰咆,新公爵版的车身长度完全领先于对手恳狠,并且在轴距方面期,全新公爵版也击败了其他金正对手害漓。在车身尺寸方面缄苦福,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摊畦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了去。   新车的前保险杠经过了重新设计蚊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客白理,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次多。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苏创,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上江,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疗。但全新外观并没有显得笨拙料颗,相反侧面线条看上去更显硬朗驰,同时还提升了豪华感斯。17寸轮毂采用了全新造型猴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁完慧。   同时新车的尾部也经过重新设计构垢绩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低保,让人心里觉得踏实斥捣费。四边形排气管镶嵌在后保险杠中那茸,这也是日系豪华车惯用的设计手法华承答。如果说现款天籁的外观偏向大气运动齐黑睦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涡承。   本文导航萝闲禽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踢谭。不久前胺偶,哈弗H6推出升级版得,现代ix35也完成了小改款反,今天我们就将这两台车拿出来比一比讣恼寡,看看在汽车领域内可镐,中韩的差距是像国足那样不争气诲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犀木。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筛脸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溪婪列,而且发动机的选择也更多嗅事,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粉。售价方面两车差别较大捂郡,这一点也一直是自主品牌的优势所在皆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右采福,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陋。   外观烷邓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肃,比较明显的是在车头唾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峰什僧,另外在车头下部进气格栅怒苹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理成。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吼砂,不过因为仅有三款1.5T车型啥,因此他并不是今天的主角钳熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莫么:第八代索纳塔)佰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型标胎寿:全新胜达)位帕,两者在ix35身上很好的结合在了一起劝,看起来既有轿车的美感撅使泡,又不失SUV硬朗的气质袄。 外观配置对比腑阀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囤,优惠后的成交价在15.84万元左右从录,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喜睡腻,因此我们拿出这两台车作对比壁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寒,除了天窗吴双驰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔡泪静,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备私。   车身颜色曹腐赎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谁缄乓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堪部概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愤四,多了一个闪铜颜色的选择奋侩浇。哈弗H6颜色也足够丰富盟斗,平日最常见的白貉、黑谱赐阀、灰倾俱、银都具备潮临,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矫腊,基本足够满足消费者对颜色的需求邓。   外观小结耍:   外观方面我认为两辆车都很耐看媳仁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疆蛾,因此更显时尚居、硬朗罕认。哈弗H6外观也很不错闪拳虱,可以给人非常沉稳踏实的安全感标,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漠,外观就更不输给现代ix35了情。更喜欢哪一款见仁见智瘸底,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堕。   >>>慎防购车陷阱朝椿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迷逆瀑?当然是因为它空间够大哺酚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因方。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卯健?或者说什么样的MPV算好窍辛僚?多大算大冈创逗?今天较,我就从一个汽车网站编辑的角度鳞概,跟大家分享一下我的标准和看法脾咎揣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活喷吮。   在我看来朵,对于一款7座MPV来说手。大家应该首先关注它的乘坐空间辨芥,特别是第三排乘客的乘坐空间梆幌。因为以我的经验灵别,7座车型中册私,第三排能够舒适乘坐的仅是少数回。要不就是顶腿辉硅膝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慑。所以在选车时式苫奠,这一点大家要尤为注意睹,否则第三排用不上酮类,倒不如少花钱买辆5座车绣胚祷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秋搽李。   第二个关注点是后备厢激诫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凳。很多7座车型在展开第三排座椅时些辨厂,后备厢连放个包都费劲了掏枪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胺撅,有可能一点行李都没有吗跋仍?所以这一点理,大家在选车的时候也要注意诵昏簇。   第三点是便利性滔哨裙,这个除了日常的储物空间外抢,还包括第二排上下车的便利性患、进入第三排的方便程度等佳。对于7座MPV车主来说捂篇辩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哭垄褪。一般来说前排往往是孩子爸妈激兔,而后两排则是父母和孩子幢急,可以说是老的老仿拳涡、小的新 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人承靶。   开头长了点佛烹,主要是跟大家分享一些经验非滔够,下面我们进入夏朗评测锌疤醇,看看它的表现如何甩系魄。按照刚才说的阶绿是,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛙。至于外观芹、内饰垒锨、动力等馈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厦,我们稍后再谈撇。   ●乘坐空间垃横纺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡,一辆7座MPV竣疲,前两排的空间肯定是没问题的瀑潘街。比如我身高175cm镶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辑噬蚊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嫁伯,靠背的角度也可以调整30°左右仿。前者很重要姬把颅,可滑动的范围越大烧,和第三排相互迁就的能力也就越强昂领。   从上面的体验来看累赤,至少从腿部空间方面来讲漂疲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忍伞搁,而且进入第三排也并不是很困难窍滴摊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颁喝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤虱底,几乎领先于所有的同级别对手物,所以相应的堕疗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的设献森。另外有一点大家很容易忽视的是诞蔬冠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局微涤裂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炬县殊,而较窄的第三排(受后轮荤师颈、后悬架影响)则只乘坐两人羔都。   与夏朗相比镰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玛埔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叼搏史,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芹涤涎,满载时第三排的舒适性可以想象胶撑送,一定好不到哪去矗借烽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锻摧磨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怪陋,而且五个座椅都是三点式安全带瘁辱操,都配有头枕挖东,这也是其他车型都不能比拟的一点遁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活能复,比如长辈腿脚不方便进第三排莆掂,那你大可以将儿童座椅装到第三排寥诬,这个很多对手真没有府收媒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立透,到2013年11月新车上市广尝,短短4年里踩擒,观致汽车为世界带来了太多惊喜特戊花,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熔圃。新车迟迟不上市殿哩谎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒲碘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焚猛。是骡子是马蔽画兰,终究得拉出来溜溜蒂间,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒜,到底有没有想象中的那么优秀讲?趁着这次的试驾活动囊龄酱,必须让各位清楚的了解真相瘫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虹伪亨?这是个很敏感的话题晌,却在任何一个场合都不得不提辟懂婚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锹汝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吻恃肥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唉俄痞,而非决策权渗透识斜,这个是一个需要十分明确的概念氯旧。   综合来说身,您只需要知道勉:它是一家合资公司骡攻违,也是一个中国品牌完娥,但是它的发展不受制于任何人唇梧录, 并拥有独立的武、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哥事标,制造的也是全新的介舱、面向国际化市场的高品质原创产品敛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沃夹,副董事长Volker Steinwascher石清仁颈抒九、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馁褥亲,前者曾是大众集团高管控栖搞,后两者则是举世闻名的顶级设计师维健。所以在观致3的外观造型上镜殿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路几,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胃,车身尺寸溶奥阑、腰线的丰富程度等腥橇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乒逼度。如果一定要说有什么特点的话触建孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙女。   不过氨刹,若是细细揣摩这款新车痴酶翠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迫牡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墟浑。而由法雷奥代工的前大灯贡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氰晚境,如果您愿意再多支付一些费用彤型,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媒、大灯自适应开启及清洗等配置鞭。   除了前大灯内的LED转向灯之外痕衰,后视镜上同样布置了LED转向灯锹缴,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛋,点亮之后似乎缺少那么点感觉须楼,而厂家的工程师也很认同我们的看法赶挠阮,表示会很快对这种设计进行改进捕伍。而后视镜的特点是宽度很大复,可视面积优秀翘捶式,并带有电加热功能陶洞矫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称去鲤筹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桐,无论是大灯貌界、尾灯组布局哨好,还是倒车雷达的探头布置等等犬对。而很多时候亥金剃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桅,设计师的固执被得到了采纳熊。   有一个很好的例子来阐述这种情况仆穗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本换割掠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裴光饥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悲锌。用厂家工作人员的话来说断,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舒,必须成双暑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准练:LED光源+导光条醇舒短、双倒车灯绿工、双后雾灯搬,灯组的供应商仍为法雷奥侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮寿擅唇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旅菜渤,但不得不承认的是陋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少省。双边双出式排气管探缕势、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渤杀傻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伙仙酣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葱戮壬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式犊蓬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苇掣谋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烦。轮胎方面观致3也是十分的给力屁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品崇,因此马牌就成为了唯一的选择反,对于消费者而言自然是件好事外。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酶人靖,这款产品显然更注重驾驶舒适性驼蠢,但规格上似乎不那么亲民究熄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5繁牧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣勘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中借浓硅,虽然市面上可选择的车型非常多泛,但是想要在其中选择出一款空间够大悼缕,配置也不能太差的车型世良,着实有一番困难莲。近期我正在为选车而烦恼媚,裸车预算在10万元上下骸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多部来艇,所以对空间的需求比较大局,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上表,今天迁,我们就在这两者之间拓葱,来一场空间的较量甩墒熟。   飞度共有5款车型罐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巴环上,骊威共有8款车型坝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昂剩。此次对比文章中被,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寡,两者指导价分别为10.42万和10.58万废,并且在上海都有一定幅度的优惠盒信,实际售价两车差异不大老皮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓮:飞度时尚运动啦汾戈,骊威中规中矩邵风岛。   在外观造型上险腺炯,飞度外观饱满勤壕腹,硕大的前大灯仕苏唉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秀群湾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惹,不过现款的外形并不显落伍钞痢。骊威的前脸进行了重新设计母白,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达任蔼宏,不过整体造型依然中规中矩惶告。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涵磐才,飞度长宽高三维尺寸分别为从:3900×1695×1525mm岭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琼巍,轴距为2600mm镁垃膜,从数据上看富税杏,骊威具有绝对的优势佬顷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崇,请继续看下文汗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林赴荡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拍厩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盖傅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒲牵秦。另外槐每,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斧虎,飞度为前后盘式垂其,而骊威为前盘后鼓爽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搜盆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枚板,对提高倒车的安全性也会有所帮助麻怖。相比之下道赔,同价位的飞度没有此配置硷咕,有些遗憾萎。两车都配备有医哪档拢控钥匙皇,飞度将铱剑控按钮集成在两把钥匙上桃苦皮,而骊威的姨В控器与钥匙相互独立顿慑膜,而且仅提供一个冶郑控器枷怠,不过两车都装备发动机电子防盗系统哆搬端。" "  现在出现了一个有意思的局面角究稳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揩盼,而且还有像大众汽车那样份,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唱,在大众汽车之后丛天,东风雪铁龙同样采取了这样的做法车浦晨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍软粹鸥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廖静绿。下面我们就来一起看一看这款车蓄筐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羌?不得不说瑰淮,从外观上来讲夕把,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侧淖剐,购买它的人们弄雌险,更多是在预算有限的情况下追求实用性徊酵贺,谈不上什么审美喜好琉。而全新爱丽舍的外观设计缓驰,明显向前跨越了一大步辖粪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱涪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的必。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盛美,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的露郎菠。这很符合中国老百姓的用车需求菊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绰蝗迸,注重舒适性灵帘,但行车噪音比较大鹊模丢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刚韦停,除此之外毯玻腔,车外再没有开启的地方巾慧辆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吐浆厕。除此之外警垂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曙苍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见具,属于全新爱丽舍的卖点所在廓番躺。   本文导航苍:" "  一直以来忌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啡舷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哎本。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顽,但始终让人觉得有些激情不足热臼蕉,与犀利的外观不太相符狼昧。日前寇羚钮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机末伴秋,传动升级为6前速自动变速箱棠呐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纯侗土,提升了该车型的整体素质娄递。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吓,在外观内饰方面变化并不是特别大粮创踩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己角痪,新款MG5 1.5T也不例外耪车。如果说红线彰显了运动气质不,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皋蛋残。   新款车的侧面造型与之前没有变化涵剧冕,作为强调运动的1.5T车型陡封,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果次。车尾的变化也不多鞋,远观基本上发现不了变化所在团老。   本文导航糕休:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手券呕,而在中国市车雍,两者的竞争更是激烈岭,A4L一直在销量上处于领先地位碾霞偶,但宝马必然不会轻易言败缸串泻,所以我们看到了宝马316i的上市吝,其价格下探到30万以内凳瘟庭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的儡,豪华品牌敢娥、售价30万内俺癸焊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戌瑰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型材八,还有手动与自动可焉钔病,尽管我们不知道具体车型的销量数据脯案,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距麻,并且我们看到官方定价方面澜,316i进取型甚至还要便宜8000元封粪,不管你是不是“壕”靡嫡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说金,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了马咆棠,在大部分城市荒春淖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剂,所以过多的点评话语我就不多说了级涛那,谁更好看都是自在人心的事碾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沫,但是小编还是要尽到自己的职责敦胃朴,必要的展示必须得有木币,下面就看看两车的车头正面大图对比骇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彤操,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聪芒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聪岭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型董吴蓉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm需认,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汝饰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滥贤旱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脚皖容,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斥骡,不过这都是个人审美的问题了魂,整体两车的外观设计还是在一个水准上矾奴粪。   轮毂上俄拒,两款车作为车系入门版车型波瓷,都使用了16寸轮毂狭,尺寸相比各自中高配车型是小了些尽钒径,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎临昏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驹板,并且在胎面宽度上比316i更优暗鹤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囊苟,用一款中级车以较高的姿态切入市呈菝帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头林力惯,按部就班的推出了中级车GA5猜擦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拴,而随着国内SUV市场的井喷镣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声改捷兼。   好的产品才能抓住消费者管免,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铆危。在今天试驾的这款GS5身上魏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监马躺算,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苏腥衬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丛微?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缆局,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汕,看上去却十分洋气恕乾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732情景味、1854泼、1680毫米撤坏寺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甫轰,这也是国人喜闻乐见的漆玫炔。   车头的设计略显凶悍棵楷,设计师称设计思路来源于雪豹即。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荚赣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荚侧。前大灯采用了透镜式的设计护吮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辅弄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桅,这个考虑绝对够实在蹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强效,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势美浅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埂八。   在轮胎方面行葡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的活葛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎考。轮毂的造型十分普通啥崩,只能说看上去很顺眼比较实用吧拷隋改。   尾部有一个明显的掀背设计浪猜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉形。尾灯采用了主流的LDE设计拆,搭配大尺寸的高位刹车灯械倒戊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛊倪溶,辨识度也更高汾酪泻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厢龚纬?是豪华奢侈的奔驰S级帅睛菠,还是“上天入地”的路虎揽胜下,亦或是驰骋四海的保时捷911胸梁第?对这一价位的车型来说舌跋,什么才是决定性的购买因素刀淀芯?是配置还是性能枢?车型对这一价位来说到底有多重要钱豌梢?要回答这些问题当然还需要专业的解答仟。今天潮困,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车釜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袭靖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜不题巢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车山期抄。非土豪们奋乓,退散~   由于有200万元这个限制危,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雷刊刷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圈沉,但市场有20万左右的加价尖,且并无现车躺托。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅撇慑,这款车终于摆脱加价溉,进入平价销售阶段睛镀荒,当然能否买到现车就看各位的运气了癸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醛徐,但跑车的身份无疑是最拉风的歪。   尺寸上实在没什么可比性巧,加长S级无疑是其中最占长度优势的巩落泉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捶,跟标轴S级还真有一拼联紊,巨大的高度也傲视群雄拒噬港,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柿。最后我想说的是部,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了珐迹宋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洗款连。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔑能,公平起见还得排除车重因素焦钞壬。别看S级一副身宽体胖的感觉蓉筒岸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂稻噶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滇贪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怒措挽,别吓坏了后座的VIP害。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人头熔嚼,但也确实相当可观了藩盒,不过由于这款引擎还是有一定年头的轰礁,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘛赌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方确彪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豹阿煽。不过写到这儿我很想问一句玩伎提,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刚,就能成就今天的丰功伟业嗣,是这样吗璃?就算这不是一个伪命题脊挎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竟。那么苫,历史能代表什么第封尝?之前鹿藐烤,我肤浅地认为盗宠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兔靶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歧焚雌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砰我梦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扁维魄。 ●何为中国专属旁皇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型美:S400L两款天、S400L混合动力一款伺泌、S500L一款农。相比世界范围内的S级逼胜伴,这些车型有三大特点购蒂:全部为长轴距版菲途克、全部为汽油车藤、S400L两款车型为中国专属姜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旅停沦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迁踞慧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卢舅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机负。因此峭铆汰,中国专属的S400L与它们相比弓咳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脊妹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关日。我们已领略过S500L的魅力丝窍村,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妊荤。   ●外型泊:更长啸伴、更宽洪秤、更高密,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馅檬懂,尺寸上讳,它比上一代车型更大安,轴距则保持不变餐嫂。从数据上看躬筒斤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜》ⅰ,但落实到实际的视觉效果艘量,我想没有人觉察出几十毫米的区别世涣。相反惺鞋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刀、霸气很多线蓬鸵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吓采棘,根据车辆配置的不同粱,全车使用的LED数量有所不同慑青。我们不知道具体车型的LED数量锈溯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氏水,它足够惊人狄处。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场即瓮、中国市趁狈薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乾典。对于中国人来说短鲍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发就下,中国人将有更多合适的车型可以选择袜。同时盖攻,市场竞争日趋激烈勃,汽车售价降低漏功、经销商服务更好瘦眠脓。   作为目前全系的入门级车型马群阀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徒倾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受性岁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辩茬。对于S级来说睦咕侣,无钥匙进入功能十分重要播,没有它娄康,许多车主会无法接受饯肺嘉。   如许多人看到的一样庙缴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臂。在奔驰车上刚额,总有许多你也许永远也发现不了的配置唬汰,它们中许多都与安全相关匹。比如S级全系标配的自适应制动灯几,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粪捷花。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沪吻,什么是MPV车型九啸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阔考刻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念木金店,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车密。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乔陆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欣。是MPV榔探?是轿车巳鬼黔?还是旅行车欧?这看起来确实是个很有难度的课题娃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挝箱。   当然这次大家不用只听我的一面之词摔回,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鸥吴健,而且他们一个是马自达5车主奈介稗,另一个是沃尔沃V60的准车主嗅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即捍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骂饭。   首先登场的是胡正暘晌,大家一定不陌生圃确,他是我们汽车之家评测团队的成员备钨蹈,今年27岁诺,算是个文艺小青年烤蠕菩,热爱生活手,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墙劣,刚刚新婚不久旱煽,正是对未来充满希望与热情的时候坎滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动守,如果家中添丁的话倾畅苛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲍抠。   杰德测试车刚刚来到编辑部孝,胡正暘就迫不及待的去体验了渐狭,据他所说汾藤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛋,属于一见钟情才。另外从外形线条以及车身尺寸来看盛防沦,杰德都和V60差不多贡撵,是辆旅行版轿车的样子副哼骆。   当然外形只是一方面惺焕密,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赦,特别是第三排座椅暑叫。实际体验了一下动,将第二排座椅滑动到最前面的位置号宛躬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量府但,头部也有四指空间讲泊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锤,之前的文章中我们也有过介绍桶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哼。   更多精彩视频呜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颠,表现基本上与V60相当啡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毫刻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况场,在放倒第三排座椅的情况下潜韶绿,用同样的一些物品存放来对比嗣实护,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戌,而如果使用上第三排座椅览冬蜕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凸监。   胡正暘对于杰德的看法标:   首先杰德样子很好看寂,够时尚蚊独,年轻人都会喜欢蔷擦。另外藤咖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谅签零,但是内部空间利用率更高惰,实际空间体验也让人很满意潍羞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间想,这点非常不错陷骂来,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藏。   不过它有个问题蓖炕翠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓝久诚,只适合短途出行清,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庐,如果需要经常外出长途旅行的话臀,5座版车型更合适郸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV首,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茨。近期策乏喷,2014款雷克萨斯GX400推出市郴愎弧,作为小改款车型墒棚杯,此次推出的新车在外观方面做了改动骸裳,同时在配置上也有一定程度的提升亢淳,动力则保持不变伟搁澜,售价方面与老款车型保持一致衬,提升了新车的整体竞争能力须。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抚痘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腥、308鸿分溃、408接忍漆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竣搓,现在又来个301列,不要说是消费者倦额瞎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勾刑寝。这就是紧凑型车市程濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斥吐祥。东风标致301矛头直指桑塔纳羚、捷达和昕锐铃蹭铂,我闻到了火药味部。   11月19日上市涡壬挺,预计售价9-11万疙豌,与雪铁龙爱丽舍同平台冉甘,只有1.6L一个排量枪九讼,变速箱有5速手动和4速自动可选慰备。以上这些是东风标致301的一些基本资料骡贿韭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甩堑,因此从很早开始便陆续放出各种消息啃戳磁,以增加关注度愧膛娶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粳妻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氏,为全系顶配乌姑。咱们从标致301的身世说起谩舱,先把头绪给理清了律薄。   ● 东风标致301是辆什么车歪沟窟?   听到301这个名字尺,大家都能知道颠据龚,这是标致的“3系列”蕾模护,但307崎婪、308听过南前阜,301却是第一次听说常诉侨。其实301的身份一点儿也不神秘啊眉储,大家都记得富康吧铜滴?富康是雪铁龙ZX碾离,后来在中国改款改名潭,叫爱丽舍趴惜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”熟试虱,这是它的第二代产品强杭谭,而301锰,就是标致版本的全新爱丽舍麻,它们全都是一家人撵誊啤。   对于大陆市场来说颧,标致301是张新面孔堕嗅,其实早在去年底它便已在土耳其上市补,之后陆续在阿尔及利亚扣、俄罗斯等许多国家上市泥仇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产星怠,同时娃禽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滦暇舍。它将被销售至世界各地隋,成为一款全球化的车型汞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾,标致301的外观乍看上去没有什么特点炽骸寞。你可以猜到这款车的定位了酿欢拟,30岁上下碳巫篇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹬丛韦。   其实301长得有那么一点像508哥募诗,这是很正常的瑟逝褪,毕竟出自一家门餐握。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛔。要让更多人接受晒爬,太个性肯定是不行的胺刨,所以这个设计思路挺好词攀,也应该挺对中国人的胃口丝圈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苗吧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偷娃、捷达骸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm握侵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剁墓船。不过它的备胎又回归了185mm射馁,而且辟,可能是出于成本控制等原因推琶念,备胎使用了不同品牌的轮胎竭。   我个人不太喜欢标致301的尾部歪,总感觉哪里别扭擞,也许将来出个两厢版会更好看撬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠,而且中高配车型都有差,比对手厚道鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桂糜,温度适中始,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宋翱,他们不仅发明了西餐餐具垢揉:叉子蒙悍,还孕育了诸多跑车品牌悲棱滦,比如骄:玛莎拉蒂榔埠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拴省,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车可:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祥勃扑。   ●外观瞎斯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琉欺杜,它们都是标准的行政级豪华车献,有着一副不苟言笑的严肃表情毒鄙拖,外观线条规整雇褪钵,那种气场让人敬畏虐喂。   而玛莎拉蒂总裁则不然吹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擎杏博,但气质却截然相反脸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计判虱,标志性的大嘴咄咄逼人拾衬扔,意大利人对于设计确实有自己的卓见怖胯。   如果将总裁与同级别对手放在一起乃秋,它无疑是最夸张局邻瞪、最具美感的挠。这的确也与细分定位有关系剃,奥迪A8簇媒、宝马7系这些德系豪华车都以低调封、沉稳为不变的设计主线从哥,更多的在表达权利硅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喉。而意大利人则不然妥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钨逗,即便是这样一款行政豪华轿车腔钵,依旧坚持了张扬的风格捷巴。   这是我第一次见到新总裁的实车镰纫,它确实比老款要漂亮舶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斑码,而新款前脸带来的侵略性更具气质灵课搔。   车尾相比车头略显内敛青,双边四出的排气管成为了最大亮点嚎骇蕉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达枫纱,聊及为何选择总裁时秃如,他满脸诚意的跟我说寞逻:“好看!跟找女人一样憨躺博,好看盗磷。”“呵呵狸惶客,好吧那克。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妈苇境,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砂,卡钳由Brembo提供库撵,颜色理论上是可以进行选装的谁腥遣。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒲完嚼,前轮尺寸为245/40 R20浮惺,后轮尺寸为285/35 R20春灌。   ●内饰妒:运动豪华是主格调   置身车内套,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乖杆孝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琅邢瘁,显得有些过于保守了阔托勉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倘勘劫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泛潭疾。   方向盘直径略大斥毛,背面配有尺寸硕大的金属拨片怯,手感很棒喉。导航系统为Garmin俄湃肃,7英寸液晶屏尺寸不算大虎,中规中矩其。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浪挤徘,已经很少遇到长相令人深刻痰板,而且相当满意的车了铝糜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暇,价格低久伟,与同级别车型竞争性价比十分突出另碧。但在长相一直不怎么给力猾蕊邢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沃侧杰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捐尸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准该被,不走伪高端路线的致尚XT鹿讥笺,其动感的造型非常独特烧卫。在我看来屉舷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卧免磨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硕乱,购车群体越发的年轻化从表。   说他年轻窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姥绕锻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连含插霜,这只是时尚的一部分亨徽啦。   前包围的造型充满了视觉张力灿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绢炮粕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遍,显得非常动感鲤防恭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纪糠陈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恫授,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO库徒厢,这也是在向合资品牌看齐结。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秆车,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调松。而在车身尺寸上档厘港,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格每酗违,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斤古,与他同级别的对手相比有着明显的优势埠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是土架掣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎建,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刑羡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疆钉酒,上窄下宽的造型十分饱满版,而且显得更加稳重蛋绅。尾灯的造型修长牵糖,且正好与车头灯遥相呼应始境枢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翰,动感室李劫、年轻墩触。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔚侠,虽然仅有三款车型配备此装置涉搞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杭外挤,想必也是极为厚道的签橡鞍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好危潍氖,我是汽车之家刘涛蔼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧粹爸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”提。时隔一年后的2009年娥答,我成了新君威2.4L旗舰版的车主共涸,选择它的原因畔赊锑,用三个关键因素涵盖惮:“外观内饰漂亮品铰、静音好瓶具、配置高”氮怀烈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威限锚堵,作为老款车的车主书蚕卿,带着期许念,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耸燎,有了下面的车评仕橙脱。   注释晃巷:为了方便大家阅读保,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缅舍,描述为“新君威”的句巳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篇,以下各个环节的评价用满分十分制煎,做点评非泡。   评分标准铜尘蓟:   及格犀甲:6分   表现尚可响式玩:7分   表现优秀腺:8-9分   表现完美悲蔼躺:10分   外观芍:先天胚子好菠,改改更“时髦”   改进评分捐瓜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时据困,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晒尚,应用到了现实量产的车型中顾乏杉。在当时伸限,245mm的胎宽琶祭锈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毒,毫无疑问是走在了对手的前面砰。这种先入为主凳仑慷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅效盎轻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芬,说君威有一副“好相貌”览刑泄,我想没人会投反对票耍搬收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚏洗峰,18寸的大轮圈不仅保留亢,而且换成了密辐条设计缓创,前格栅的修饰伴撅,在视觉上显得更为立体缕猩荷,但就我个人而言更喜欢老款藤拍湃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澈史篙。俗话说“7分先天偶,3分后天”胜罚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皋澈,应对国人对“时髦灯具”的要求烦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唉,坦率讲删,不是我喜欢的风格欧,如果换成一辆科迈罗躺,我想我会投赞成票拨皑忌。后尾灯塑贿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管且,视觉效果不错布,灯源亮度不刺眼巨,亮起时不会让后车问候“家人”讹。   内装眉半:对不足进行了优化盾蛙,细节仍留有遗憾   改进评分蛇南:7分   我必须要承认港哆奇,我是一个对细节做工异常挑剔的人侮缄。从2009年到2013年驶,新君威经历了至少两次改款升级侵柯敖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题色,仍未得到改进膜欺密。强迫症对于细节的不足前拾,只需一眼就记在心里悍氦聊,每天上车看到就会不舒服容弛。尤其是棵,新君威的前排仪表台与座椅之间记讽,留给司机的跨腿空间并不大免起田,当你磕到膝盖外侧时读旦巾,你会嘬着牙花子敌彭,蹦几个“脏字”绊券。   聊完了不满滑悸葛,我再说说好的地方诡淀檬。日常上下车统刻硕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置第驼,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓮挡,座椅的“敏感”部位滥刻,已被我蹂躏的起皮恼、掉渣模霖既,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱判,视觉上显得极为邋遢断矮。此问题吻景,在新款君威上得到了明显的改善距深,侧翼立起的角度变胁辰汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疽习茄,但此问题我跟厂商确认过蚀芍玩,确实为真皮)臀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筏师哗。凭此一项莽,拉开车门的印象分就能加不少附。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分华阑,我的老款君威在二手车出售时额,就因为座椅皮面老化的问题凳,被“扣分”雀咖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歼刹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局届漂,好了许多卯。8英寸渤、带有触摸功能的中央显示屏捆患敢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吉谁舵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姬糖懊,在实际操作时显得华而不实灯巫。多数情况下要调节温度滑萌父,只能用手指去“抹”随陆慑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差攘枫,并且无任何的震动回馈提示侨,行驶中操作不够人性化圭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)按,相比老款的旋钮控制居,视觉上科技感更强弥。实际操作时驹恕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劣。尽管支持手写功能乒,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮睦,表面面积不足以支持对手写区域的要求绷颗党。索性洞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摩。   小贴士侥:针对上述功能的操作“鸡肋”绵链耐,我向厂商做过咨询蔚烫。对方最终给出的结论是汤,此功能在研发初期攻仑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谢,停留在几年前庞害。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轿接饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操。   仪表盘上的这块儿液晶屏啼第妥,支持多种信息切换查阅荆,视觉效果自然更时尚剔,也符合当下的硬件的升级进化潮流感忿。但距庆,仅就我个人而言垮姑,我认为任何一项技术的进步与应用钾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蝗拢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醚萌腐,所以仪表盘的车速指针涩堆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矗练,当你想从正常模式切换至电台模式时畦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题房承扛,时间大约在2秒左右舜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泥鸡,因为系统的升级馆秒,所以导航从路径开始到定位确认导航苟豢,逻辑上相比老款车型琉石,要合理很多败挨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匪瓜,被彻底改进妨携间。提个建议懊,新款对于路径导航的语音提升吉忙,在路径判断时课杭乘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牌,如果将“请在下一个路口右转的话术”创蕉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绒仍歌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赌创。整体效果模,高音有提升赐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孟。以往那种“嘣呲笆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琶逝唐,无法在这套BOSE音响上找到方。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恫逝?加长版!与其给那些改装厂提供生意绅魔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕊版。近日刻嫩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佬叼蕊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上统,这款车就要正式发布了槽朴迪,海外售价14万英镑起券,约合人民币138万返疆伺。国内250万以内应该是不要想了违诧醒,土豪们还等什么锤安,赶紧再加价20万下手吧:驳妗(注释隆傲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型釜徐,外观上并无过多区别长隧淮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表希沃炽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仆凤,因为用三个字就能总结涸膜:没区别悼口。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砍。除了实实在在的空间优势赊赎匹,那种与众不同的气势也是重要因素之一确昏,这种毫无区别的外观苍荡奠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虏。   英国人果然内(men)秀(sao)雇怠愁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅店,改造成了两个相对独立的乘坐区域纶龋,原本的中间座椅则变身中控台艇付,提供了空调脱、多媒体苯急、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键测跨岗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汰颧。动力和传动系统方面茸苟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羞坦帕。   总结勺:路虎揽胜L目前仅计划在中国哭、中东地区和北美市场推出谜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定实。另外渡穆斜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型教教蹋,预计广州车展发布爱鹤。土豪们继续准备银子吧祁岛迷。 免责声明弯:本文仅代表作者个人观点想筹,与环球网无关级脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容参匿、文字的真实性蟹归、完整性媒末围、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考胁,并请自行核实相关内容赂就。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铣勾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相千豌崎,那就是新一代天籁·公爵蒜裳谭。早在2008年6月筐,东风日产就推出了天籁·公爵汞,它的外观颅、配置均有别于天籁其余版本炔冲钮,更加高端大气上档次传灿。也许它不是最走量的版本庭事,但绝对是天籁系列的一面旗帜陷芦皇。在让大家久等逾半年后孤欧,新一代天籁·公爵终于露面腺冠,我们也第一时间对其进行了实拍悲慈媚。据悉伙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纱偶端。 『注存桔钞:为方便大家阅读客搞第,文中天籁·公爵简称公爵版妻哆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盎芦,时而艳阳高照世冷项,时而大雨倾盆雌旗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骑离播,与身旁碧绿的草地相得益彰粒。我盯着它看了许久底,心里盘算着抗搏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汝淮焙?   嗯秦,画下草图之前得好好思考这个问题攫绕坏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浑酥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荡,唯独看起来太眼熟适,对旗舰来说这可不是好事燃菏蓟,在A6L甚至A4L面前副沪辽,A8需要更多长者般的自信棉票啥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乡寡:六边形进气格栅面积比以前大了不少伞叫,而且线条硬朗到接近于矩形抢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杰,从前脸横贯而过节剔,再加上全新的矩阵式LED大灯迟叼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锣捕夕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊相袜吩,它是A8这次改款最重要的升级之一屉恋娩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灸。以前大灯为例痪,分为远光敢联扣、近光淡譬、转向/示宽这三组衔,所有光源都由LED组成戚俄纲,通过与摄像头拼秀想、夜视系统累翅秋、导航系统等部件的协作哩,可以实现几项很有趣的功能建:   在Auto挡位开启远光灯几,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藉被,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置律迹,瞬间关闭部分独立的LED灯体褥侍饺,会车结束后蒲裁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碎。在整个会车过程中辩闹骆,对向车辆的位置一直不被照亮亮脐橡,而其余位置能保持远光照明状态卯逢前,既不妨碍对方驾驶员视线衫,也不影响自己观察前方路况钒浑,相当智能滥。   当夜视系统探测到行人时不箩,LED灯会连续快速闪烁三下譬颧司,对行人起警示作用管倘硼,如果夜视系统探测到牛签忱驼、羊之类的大型动物靡嗡,LED灯则不会闪烁盘甸,避免对动物造成惊吓履。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徘衡办,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漓。另外它的转向灯采用动态效果差硅,灯光朝着转向的方向滚动点亮盲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕番袒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狡,提高安全性拒冈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘫蚊顾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现樊吮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料品,有些来自室内的模拟演示揽淡势,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下交,看看这些功能的实际效果到底如何涛腾沦。   跟前脸的改进相比诽法登,车尾变化幅度要小得多逛,主要集中在尾灯部分其,线条更加瘦长驮细、扁平瓜案,视觉效果更干练卢办。除了那个“A8”标识谋党,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹊,看上去还那么年轻运动递惩,缺少沉稳气息芍秃。再打开车门一看糙肥溶,我明白了胃轻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涛,使用了和路虎卫士相同的发动机适,配备了六速手自一体变速箱功梁齐,以及许多高端的配置袒乖泪。让这款车有了很多吸引人的地方炉加,但通过试驾搂蚊娥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感观。很多设计还不是很成熟伴可俺,尽管这样川撼痢,这款配备了柴油发动机的SUV夺耸需,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现案,依旧在同级别具有很强的竞争力幸恍洛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升珐倍汐,尤其是大灯组的设计方虑溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凹府,都比老款看着更有质感霞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眠橙五。此外勉椒,中网的设计很有层次感寇诵缝,运用了一些镀铬饰条皑粗,也让这款车的前脸显得更大方帆玖魄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀履白幢,钣金工艺还有待提高枷蟹些。   车身侧面造型亮点不多充坍,线条还算比较和谐吧霖,亮银的行李架比较好看邪慧,但实际用途不大玫沫。车窗所占的侧面比重较斜馍闾ā,稍有点显得失重膘勒。四个车轮显得很粗犷蹈温,轮胎品牌是玛吉斯屯悼蒋,成本并不是很高同摹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计体南,注重排水性能届蜂忌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桃谢挞。   车尾的造型比较臃肿霉宽,相比车头来说磁,造型并不是很美观褥充合,尾灯的轮廓没有什么美感可言级鳞,轮廓显得比较生硬含合牡。车尾下包围外观设计的不算太成熟港似,驭胜使用了三点式倒车雷达酮脓,在实际的体验中蜜,探头反应速度稍有些滞后欺戊,给驾驶者的观察带来一定的不便惨倒熔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涟。   本文导航害锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今退伎,已经跨越了整整40年鼻漓。在这期间戮伦吵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霜蕉?当这款全新君威GS出现在你面前撕储匣,这个数字就已经不再重要蔡。每当我们回顾历史别涟家,终究也是为了更好的感受当下颁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潍,的确也不太容易考究恕,所以话不多说趟跋厩,马上进入主题丹茶。   君威GS是别克君威的高性能版本酪片,作为其最明显的身份特征驼仟骨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留籍坟,攻击性十足的设计让人印象深刻纤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞳,采用盾形设计恕受塘,显得非常紧凑净齿。大灯部分全系新增了日间行车灯娜,整体造型与普通版君威一致档伍,仅在内部细节上有些许不同弹。   车身长度快、高度比老款略有增加匪妓,宽度和轴距均未改变台存。侧面线条也是延续了之前的设计戌合缺,十足的运动紧凑风格触林部。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祁暮,十分醒目纠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荚婚怠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寇航。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疲赡通,更显紧凑抠。LED尾灯为全系标配镀忙,灯罩经过熏黑处理遁户偷,提升运动感副耙。作为动力更强劲的运动版车型妮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚同剖,同时也满足了更大排气量的需求兰。   本文导航炉呻碴:" "  近日任,奔驰MLC的效果图再次被曝光杰畦复,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葛称搬,融入了轿车的设计元素邻涛逞。据此前的消息戊蠢,该款车有望2015年推出歇低法。 奔驰ML   从最新的效果图来看士叮瓣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氓搁,拥有相似的大灯造型涟铰,以及下保险杠的设计咐街。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幸尽爆。此番设计目标很明确孟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惺峭困。   动力方面也来自新款ML锯恕韦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪匪建,峰值扭矩400Nm守疼扔,编者猜测未来MLC将会延续该动力誊。不过界,MLC未来还将推出AMG版本牵。 责任编辑颊巾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贾临,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心十路,然而对于消费者来说培疽售,可选择性太多也未必是件好事齐翠。许多车型的定位都非常接近轮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圃蓄,那么它们到底谁更运动祭喀颠,谁更适合日常驾驶需差,谁的性价比更高呢抗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惭劲店。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枫疗舅,马自达CX-5在价格上具有一定优势扒锤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜡究聪,其它车型在20.78-25.28万之间闹鲸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膝抹叉,价格适中妇寡猩,而且动力和配置都很不错瓤坎搂。反观翼虎苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肺顺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澈酚,但翼虎胜在配置丰富黔曝、动力强劲离疼缄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谓仕勒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潍场,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丧刻淌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压番,这听上去有点意思梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吹上,那么结果显而易见潦衬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酷孪敲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲁馅肃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凌。然而消费者大可放心霓,CX-5的动力也绝对称不上弱嗽姓,尤其是市区行驶蒂檀,它的整体表现很轻盈绥联善,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓢,没有涡轮发力时的突兀感禄,这让它驾驶起来更为轻松驴绿。   无独有偶沁,两款车都采用了6AT变速箱黔华鳞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靠挛融。可惜的是扯丛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兄。另外摄市,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现备荚,常规的形式很容易操作八,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡臣,并不易于操作钡翁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想填匡瘟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姥,与翼虎也有将近3米的差距勉牢瘸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昂驶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侩盼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进内视钡。   油耗向来是日系车的优势所在鹃,CX-5的发动机压缩比高达13:1捻,并且装备了i-stop启停系统磊第涉,这让它的节油表现比较突出缴崇。在气温32℃头、全程空调儒哥、车载一人的情况下锰倾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熬欠,其中经历了畅通和拥堵等路况獭华,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒲狈。同样路况下泰稗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右公,尤其在开空调的状态下恭腻,翼虎的油耗表现实在令人担忧先垄剔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕾。   作为一款城市SUV篱亭淌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扯踞墟,都采用了多片离合器式中央差速器垦兑,并带有四轮电子辅助制动蓉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捐。从我们之前的测试来看昏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篡锤,所以脱困相对轻松一些轮唇桃。不过在这里我们要告诫广大消费者宛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毫,但两者的定位都是城市SUV顺吐,越野并不是它们的强项缴锚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淋,油门踏板的脚感刀妹瞳、方向盘的转向手感馅席收、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吭抠得,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揭为垒。值得肯定的是频斡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荣搅橡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准触。然而相比之下势,CX-5的整体感觉更加轻盈吝舜搭,它开起来并不像SUV恫览,车头的反应更快程,油门踏板的调校也更加线性泌,而翼虎整体感觉更加沉稳绘,底盘扎实啡屠,但或许是由于整备质量更重的原因草贝倾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吉毒坎。   就驾驶方面而言椿寇等,CX-5给人的整体感觉是动力够用寥仑巨、油门线性扁副拖、操控性出色刮,可以用“好开”来形容辞达趣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陈,但翼虎的发动机输出并不线性驴杯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冠铆。另外本和,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苫缓,加速借想欧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钳绣鞠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棺罢虏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蕾路,放眼整个市撤薰只取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踩空喝,基本上5个手指头就能数过来鹿欠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者池。   有关于新款E级外观夸陈江、内饰及空间方面的介绍捐呛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崩萎歪。在我的这篇文章中圈艘,主要关注E260L动力方面的表现书武些。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帮倦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW被汤,最大扭矩则达到了310N.m法。虽然排量并不大刹甫得,但是通过加大增压值衅切泌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用繁色梳,对于这款变速箱校,我想大家已经很熟悉了鞭。只是我想再说一次勘角讨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驰川,但在日常驾驶过程中步星,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子榷崔疗。大多数情况下温和藉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验必碘屠。   只有在深踩油门的情况下赦,E260L才会爆发出他凶悍的一面猜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筋块蓬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话橙分汤,你也可以说他动力输出不够平顺驹。   一直以来势哺巫,我都极为中意E级的悬挂调校摊娇碾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暮羌始。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滴,我挺惊讶的涩槐凡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钮钡逃。可是仔细一想堪,也很难怪宝马会这么着急青妓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侩卢衡。据悉龄,宝马4系Coupe将在11月12日上市兔培黎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旦。(注彭:为方便大家阅读胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乘,在你初见时田,很难相信自己会喜欢上他烽。因为你花痴于帅气拉风的外观岭齿具,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娜辽,那么他的表现自然不会入你法眼动。但时间久了缸染肯,你发现再帅的外表也会看腻洪宦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墙醛,放松不下氮赐吮。这时书共窜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看说缔、运动但不难受的座驾栋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尼贝诫,除此之外陕嘶授,他还是一台很顾家的车邢私。   没错罕,他没有特别帅气的外表膘,没有特别强悍的动力港菩踢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识技肋事,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胺氛。下面点鸡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解透驮。   ●车头造型犀利痰叛胁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒲俏廷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹭窟,定位低于大众率匙。现如今晶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搓侯蟹,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓晦。因此在车长等诸多细节上钒丹,两者都十分类似女湿干。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惋康、1.693米的宽度袜晒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姆滴碑,这点确实让我感到吃惊诵父戒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拒搞肚。可以肯定的是肠将,你无须对他的实用性产生怀疑蓬。   你有没有发现轨凳困,他的日间行车灯户,很像同集团的老大哥奥迪A8菱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腔。但毕竟停愁抠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侵纯寿,他的目光也需要这样嚣张阿。   从车侧过渡到车尾达攀鲤,顿时觉得笛好农,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拆,从凶狠瞬间变成温顺荆。我揣测不出设计师如此分裂的思路船,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品得。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氦惟矫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偏,而在我们的制动测试中佬高翟,他的表现也确实不负众望守捌。我写这段话的时候绞碘,一名同事从我身后经过说了一句无漂翅:“哎隘,这轮毂挺漂亮的”殿隋试。确实鸽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽枢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烙,在我看来另外两位应该是300SL和964畦隙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犀寸嫌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疟董,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闹。   直到1949年膜戒毒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功管钮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诡瑟鲜,速度竟达到每小时 132 英里乘唬,不仅完成了试车惧,还一不小心成了世界上最快的量产车型拨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type写昧囤,正当捷豹稳步发展的时候雀挂粱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乡宏德,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墒谩劲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中担,英国国宝锣?人类想象力的结晶天素?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臀虫粳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翠痘笺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猛皮莲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼渺,正当捷豹稳步发展的时候憨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线来系讣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沁列宫,自内而外散发出优雅迷人的气质同的奉,在这份自信与优雅之中关炉,还蕴含着极强的力量感年绞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼距。   作为E-Type在21世纪的继任者甲孺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穷,他更是一台纯粹的运动机器敬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代写弥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磺,刚刚我试驾的是一台量产车卵闺缅。即便是用再前卫的眼光去审视壁访,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沸商坛,不过现实就摆在我的面前釜,它的的确确是一台量产车赤岗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车火。所以骆拾僚,还是让我们先合隆下巴炽、收起惊讶匡娘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悉车缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念插寡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潮粱,而等待总是值得的娘,十年之后的今天叙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奠挖。   ● 外观力讳:旨在降低风阻   关于XL1的外观隘查,你很难用“科幻”以外的词语去形容它香,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赌献,他们的心中只有一个目标俩啪挛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫌檬敦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解检,也皆源于此淬将词。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm串,轴距也只有2224mm认犀日,如果用世俗的眼观去衡量项阔,它甚至比一台大众POLO还要猩章怼,不过也正是因此觅,它才做到了POLO永远也做不到的落戳阀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捷蛇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命突赏便。   出于降低风阻考虑眯全,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹿,面对这样的设计痹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娃鲁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡卿苔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漆长,大众XL1的目的只有一个吓拐,那就是降低风阻撼师岁。而为了达到这一目的坑镰蓬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代催库,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尝撵惦,不过相比于传统的外后视镜妻镜,如何掌控与后车的距离是个问题览创。   ● 结构汕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裁,除了完美的空气动力学设计外檀拉低,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茧。作为一台重量仅为795千克的车型螺闺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冕典,约占车辆总重的21.3%衫从,除此之外戎媒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾体变吻,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛旄爰骸,复古而粗犷的外形吹沃,彪悍的身姿料,经典的圆形头灯磷脯,这些都是我选择它的理由旧。那么在我稍作白日梦之后呕揽,请各位看官赶紧打断我的妄想寐窗,拉回到现实里衫獭,假如我的预算仅仅有二十几万的话巍烧,那么好了哄,牧马人买不成晚,自由客或许能让我望梅止渴逞提。同样复古的外形尼盯,依旧是个好选择蚕亮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话表平壕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀峰。单就车头来说铜石滔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颓嗣。简单中又透露着经典的味道誓。另外孺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌,突出了力量感葛很,Jeep的家族风格立马突显放庞。   车的侧面造型同样如此风格帮,走向笔直牛韶通,简单饱满岁。当然不能仅仅介绍外观设计挥弘,作为一款SUV市,各种越野能力的参数自然也是大家关心的森拒抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啪,离地间隙205mm佰措,应对一般的越野路面足够了郸量。   车尾的设计十分简洁涵捆典,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝弊掣,小巧又十分有力量感吃埃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衫。从总体上看违,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涧廉。   本文导航跑午:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冉樊,而“侠”自古就有不同定义吵省,“言必行搐桓,行必果诗兑,己诺必诚匈彩,不爱其躯犊挥,赴士之阨困失搜狈,千里诵义者也谓之侠”伐。他的形象亦正亦邪必钮,游走于主流与非主流之间自成一派旁璃钎。随着近年来卫,国内越来越多的人们独,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醒溃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势币性巳,开始在国内市场发力沤。其中邢嫩,路虎全新一代揽胜运动版促,向无数消费者展现了一种精神抨处,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屯。   路虎全新一代揽胜运动版圣粮溅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憨显,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毋退勤,它的独立特性被设计师完全释放离泄。如今躬堑,这款至今为止速度最快晤驹擎、相应最迅速群、反映最敏捷的全新路虎啦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匣表,冲入国内汽车市车浮,夕阳下一人一车郸辱,古道中胯渺,说的是情义无价己履推。谁人不为它心动款?路虎全新一代揽胜运动版溃梗搽,驶入我们心中!   65年来乱敢归,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箱蕊旁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兴。如今痘陷伶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犀,再次席卷世界刀瀑,那完美的车身比例菲勺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌价睹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泊篓酵:4850mm*1983mm*1780mm盲日,前后轴距2923mm猜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屏叫,3.0 V6 SC汽油版HSL炬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侗舶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴李,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驹。   姿态万千的路虎揽胜运动版达愤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乱斡,无拘无束的气陈洹,气宇轩昂的出尘之表讽蒲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹貌睛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒地,厚重的前脸侗秘,配合后倾式格栅设计巢,更突显了它的自信瓮。发动机盖上两条凌线刚强有力抹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莱挤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渺费蒙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彼。   车身侧面线条的风度也极不平凡熊聪叭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮催桓,带有亮黑色指状套件录、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孰,装有亮黑色装饰边的后视镜吠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麓教澎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慈,这些铝合金结构的轮毂分为敌:19英寸5辐式铝合金轮毂形弄敲、20英寸5辐式铝合金轮毂唯钩、21英寸5辐式铝合金轮毂污拾唱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂概哨、22英寸5辐式铝合金轮毂棘曝,无论您选择其中任何一款搞,它都可以陪您乘风破浪儡害蔡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仙唇乐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中来埔立,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯什市愤,整个车尾看似简单却极不简单睛。   本文导航股赊:" "  1998年痰观,广州本田成立蹋偷讲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蟹估,而时光推移绞乌的,今年9月12日肠刑届,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牌欺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赖诬掇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘛穆际,我们今天将穿越时空墓淌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糠是聘。它虽然是日版右舵车型圭,但3.3L/100km的平均油耗密策将、双电机电动CVT埃酒孤、大容量锂电池身奸摹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧假,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黎落。   外观更加原汁原味溯寒化:说到原汁原味伤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拳房倘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跋眷,更运动酬凶宛。混动蓝色特征蓄典掳:作为混动车型疵盟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崎竞。   在下保险杠处裸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溶图吼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阜。混动轮毂搓山:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辣瞬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镜弘爸,为节能更尽一份力挤妈嚏。   本文导航警混敛:" "  就在前两周参揭芯,我的同事刚从上海归来孤男吠,当时就是为了试驾上海大众的朗行腻吕搓,而在不久后的今天诞顿陈,我来到了大理谭波庐,依然是试驾一款来自上海大众的新车驾溺材,虽然我与我的同事地域不同硅腥岸,但对于这两款车而言沏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狈辩,我不得不从朗逸说起碾瑞,由于现如今大众耐幔块化的产品研发锰仕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苦,朗逸坏嗜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抽,它们的关系算是孪生兄弟辰捕,反正我是这么理解的尉吓。   目前朗境的广告已经全线铺开朝立详,消费者的关注度也很高不,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)税廊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淳烧,其次在10多万的紧凑级车里凯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矩。所以销量方面自然也很喜人卸芒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忻视连,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筷辖稻。   从英文名来看规,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钎,朗行的英文则是Gran Lavida狗,其实如果从相似度上来比较镐坝副,朗境与朗行更加接近颗,因为它们均属两厢车暑茫。我想对于这样一款车来说矛惺,大家都不会有什么陌生感冒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣报,如果你曾经错过了朗行的试驾文章你,我在上面也为你准备了延伸阅读淌免县,可以先行了解一下翻。   说实话花,朗逸黄、朗行为、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尽垄,让我来区分一下玛瘟,估计我也需要片刻的停顿汀敞妮,因为它们实在太像了!就朗境而言傅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条径尺温,并将内部更换为蜂窝状造型堂阔,包围下部使用了黑色塑料靡惦,并加入跨级风格的银色护板递埠染,此外前雾灯变成了圆形凉杯崇,以上就是全部它的特征了痰。   既然定位于跨界车糠烙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衰庙谎,同时为了更加配合Cross风格化弧,车顶还加装了行李架驼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乌蚀蔑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗡。粗犷的风格也体现在轮毂上丹,样式上很难用语言准确的描述出来泛袒胖,总之很复杂污,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吵圭。   尾部的变化几乎与前部一致认替,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奖供,说实话就车尾而言毫许,我感觉朗境比朗行好看了不少捶谎。其它方面再无不同矫思,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惊,转向灯具玩、倒车灯泊、刹车灯还都是卤素的绢萎。   本文导航派琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾检鹅,所以无论是合资检、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梨袍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恰脖坡,白领阶层溶,夫妻年收入有50万元左右瞧慨,有房北砂垫,老公有车报烽嵌。实际上宿导,女主角目前也有一部老速腾车锑双,开了已经7年准备换一台豪华SUV局皮。这位女车主喜欢玩顽钢,追求年轻蕾享,注重外形刷骆,并兼顾户外闯刃暮,不喜欢纯越野车型捻殴,而购买价位瞄准了40-50万元领域橡蔫。所以我们直接选择了宝马X3翻布敌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较才等。   为了公平竞争碱禽倒,我们选择的车型如下落,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咎炊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 围敛,三车的价格虽然有些区别咆卸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琉,所以三车实际购买价格差异较小馅潘。   对比项目一褐群麻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揣哗,特别是女性绰垦施,希望自己能买到一款好看的汽车屡,就如同提包还有衣服一样垛希凌,特别是成熟女性把疙充,尽管喜欢标新立异距菊渡,但也更愿意接受时尚动感的类型奥茹痘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拆律,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墒锭份,相比以往方头方脑的设计粗维,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凄。更让人动心的是霞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素室夏懦,同时形象也不乏干练紧凑戈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兑,线条流畅毙吨,稳重而且动感幢朽餐,因此吸引了不少消费者老乓懦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性室鸿,但2013款并非全无变化棋急讨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纫,此外还有大灯形状汀、前后保险杠轮、尾灯炉公、排气管方面都作做了一些细节上的调整私侥灿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铣厂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邢憨,锋利的腰线丝孤惟,近乎方形的前后车灯揉鼎,甚至连轮眉的造型都是方的守,虽然它是一部纯粹的城市SUV屎舶,却似乎在它身上找不到什么曲线克,因此在奔驰车型中也算是有个性的士邯。对于女性而言挨舷缔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孩授。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旁,三车都不约而同配备了氙气大灯辜,区别就是间托,宝马X3采用了远近光分离设计臂壤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲍钙。另外傅号,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潭渭。另外锈裸熊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泻,而宝马X3大部分车型则无此装备斜地胸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面板,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搁,都50万元的车型逆顿,自然都是配备比较好的轮胎品牌堕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渡,这些方面倒也不用纠结勘鹿。另外需要说明的是舱磊,宝马X3是没有备胎的颇捞磊,因为他采用了防爆轮胎匙赊,可以零胎压低速行驶一段距离七磊霉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烯庆窖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汹垄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匡骡,所以基本打成平手式崔差。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型们,从两款车型的厂商指导价来看厂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略身,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姑滑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一比壳虚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沙始是:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夕,这一点奔腾X80的确做到了腐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乔,X造型的前脸具有很强的立体感哥害酥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虾疽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茎问刃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用临趣绦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜜墙睡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烽。轮廓清晰的六边形进气格栅镀,中网上三辐式的金属饰条醚逗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弊本蕉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拿蹲釜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刃粒秘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绦捆设,只要消费者能欣然接受碗必,似乎一切也都无可非议焦澳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盾撵,除宽度相同外双滇,X80的长悄奔、高及轴距均占有绝对优势办毕,反映到辆车的侧面造型上顺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俄汤蜜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式携臣,上扬的角窗结合扰流板的装配秘即,使两款车型都增加了不少动感的元素桔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜗探靛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感芍撑痘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔库且。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化静镜修,饱满圆润的风格依然占据着主导棉疤。与X80的刚劲有力不同并畴,ix35的线条运用更加柔和慰推,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搞。没有尖锐的棱角闺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素输蕾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象筛疙,飘逸的灯带向后延展傻酚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神讳错。同时倒车灯的独立设计圃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酶僧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碉锻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拘创琼。同样的手法也适用于尾灯椽醚领,在原有基础上徒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入虱闲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肮末抄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂场辅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色谜平耿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17寺伯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侨凤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响借芒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格境,在此提出表扬蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辈凌,或许在两年前瘁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准多常,然而随着技术的进步偏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力范梦,其中就包含奥迪R8桔。于是寇躬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒辨樊,然而它的提升还不止这些想。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吹徊,更换了全新样式的LED前大灯宠,眼神更加犀利踢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化括,但我依旧很怀念老款车型的设计痴撵,目光凶狠又容易让人接受枪坍盟,新款车型的大灯尽管科技感更强聚泛显,但略微缺乏眼前一亮的感觉词量痴。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师姬僚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠罗卫搽,如今又恢复三道杠的设计脖扮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响霞缸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化惶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事枢尽导,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果啪耿。此外蔼盘斡,尾部排气管的造型也有变化梗浇,新款R8采用了圆形排气管蹲,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调媳擞,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成埂航,排气声浪十分震撼澎及口。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式诉,加入了红色的菱形块设计苏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份型堕。" "  作为自主品牌中的翘楚场酶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高继梳顷,凭借可以比拼合资车的出色品质极顾,以及丰富的功能配置举聊口,上汽荣威品牌获得了更多的关注乃。而旗下最为畅销的车型550纫皇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下册,进而发力推出了新款车型腻。涡轮增压与双离合的搭配组合到,现在已经不再是合资品牌的专属优势十,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗撇枯写。   全新550在设计上的改变纺嘎,其实并没有达到颠覆性的地步瘸刑供,很多熟悉的元素仍旧得以保留扇伟始,但对于细节设计的改变皮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恰。对于这款相对年轻化的产品来说惧耸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素节汕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯费,就是对于这个问题给出的最佳答案班恫。   至于尾部的改变窘败,全新550同样给出了相对应的答复千惭酮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计镜,相比之前的分体风格夏没,这样的设计就要顺眼了不少膜擎,并且所营造出的动感效果也大幅提升椭扭扣。圆润的造型设计地,让全新550在视觉表现上平易近人粳乏,没有浮夸的线条勾勒拈,也没有复杂的部件布局晨收返。   本文导航僵:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力艾鞭市,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题顾车侣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据巴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据局挽膘,但在上海汽车眼里梦釜厦,以上的内容似乎已经成了陈年老调掸,一款足够智能宿,智价比够高的车戚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车沽镁。随之诞生的钳涕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本苇,在经过近4年的进化过程中师,inkaNet系统经过一步步的完善和优化妨,如今呈现在我们面前的牡,已经是具备国际水准的一线产品碴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0惊。相较之前的系统瘸灌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能朔,操作也更为便利粱沃,相信会给我们带来全新的行车体验物。 本文导航浑未:" "  当您游走在欧洲的大街小巷氨,会看到各式各样的旅行车静,但是在国内旅行车却成了稀有动物限,由于对汽车文化的不同宿荣,国内的旅行车市场比较有限舅。在记忆中久,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车凤拉是,比如桑塔纳旅行车攀铂棵、马自达6 旅行车关、