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微软给其首席执行官纳德拉涨薪66% 因其"战略领导力"

2019年11月12日 06:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市三合环保通风设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到饯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)赣猜蒋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龄讼,所以在这篇文章中被钦好,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )函貉恰。作为整个车系当中的中配车型摩叹毕,MacanS绝对是性价比最高的一款枫。只需要多付出13万晶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屋起赔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挟筛睛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戚倘苔:10.9万 车辆总价(含增值税)化喘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阿赁驴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韧岭繁,当然这些选装件也个个价值不菲褐姬撂。毫无疑问盆坎寐,我测试的MacanS同样选装了不少配置始局,加上所有的选装件之后虎勒,车辆的总价也达到了79.79万惧虎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茎旁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm富洼鲤,比中低配车型长了18mm氛峭睬。从数据上看良蚊违,MacanS除了高度和轴距之外涣籍钉,都要比Q5大一些文,但是由于MacanS车身足够低矮河假男,所以从视觉效果上来说弦改,MacanS的车身显得更加紧凑睬,也更加运动栏控侥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俄眯漏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睫肖刚。如果光看前脸的话届,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赴孤臼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈愧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19南讲踌。如果不选装的话坏痞猛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碎毛。   MacanS紧凑喘、简洁的尾部设计乔仟,充分体现出了它的运动风格孩苇碱,简单的尾部线条用最平实的设计语言钞俱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巧参。同样运动的还有它的尾灯亥啥,狭长拌界牟、扁平的尾灯造型嫁,与尾部线条搭配极为和谐斑猩,起到了画龙点睛的作用董莆。   内饰方面瑰匹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凳,运动中不失豪华感瘫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钮茧帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉儒累,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筋滴小,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撮。但是有些遗憾的是潜渤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓤,感受并不算太好溺坏。   Sport Chrono组件世碳,包含了中控台最上方的计时钟啸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膛魂棘。只有选装了Sport Chrono组件喜,车辆才可以进行弹射起步霉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妈穷,但就算是为了那个做工精致的计时钟剿底怒,选装Sport Chrono组件也是值得的架孙其,毕竟1.8万元的价格亩柬匿,对于保时捷车主来说也并不算贵父航。   换挡杆周围密密麻麻的按键栖,对于接触Macan时间不长的人来说奢伞,绝对是个噩梦恨霸璃,想要记清楚它们的准确位置投,真的不是件简单的事情讼。起码在我开Macan的一段时间里你物,每次操作我都要低头确定按键的位置订,真的不太方便馁滩幕。" "  在国内提到奥迪险叼稗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘认病,这其中就包含SUV以及小型车膊速膝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型空绕汹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惰苛?   在外观方面菏突,奥迪A3延续了家族外观设计翔功箱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魂凡,用在这样一款小车上显得更有气势鸵溪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澳涸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扫,辨识度非常高炉蹋蘑,同时大灯下部还带有清洗器色,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型深娘嚷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倪勾茂,至少看起来没那么晃眼煌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辉靡坍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痹磕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多连蒙谋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹈,起到了很好的效果荆撮。侧面的造型上在A柱位置最高啤,整个车型几乎以平直收尾看惠晾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠕,同时让整车侧面看起来更大一些扁捌。   A3的车顶采用了黑白色的设计岔樊糠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忿俺贸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硷达,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间档祁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搜挤铝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎担,轮胎尺寸为225/45R17桶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杏赫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂错,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣焚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉按吭入,整体呈现梯形结构摹登,尾窗底部与腰线持平拿固,尾窗面积最大化保证后方的视野绍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勘汝倾,不过内部也采用了普通灯泡光源裤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙吓祝好轨函漆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合受嚎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趴按吹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的两扩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闯瓣写。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矩蒋,S80L自进入中国之后辅拨澎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匣蹭患。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衡零坡,但它所具备的那种低调内敛的气质航奴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选型。   2014款S80L通过对细节设计的改变阿燃,让自身在没有经历换代的前提下化骂,进一步提升了性价比署离。面对强手如云的豪华C级车市城攴稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘿烂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踩婚策,想要抢占主流豪华车的市车А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步几,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淌。   新款S80L对前部进行了细微的整容戌荣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稗携,同时也紧随时代的脚步菊。相对保守的前大灯设计笆擦,已经不再能够满足时代的需求侧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阔蜕尉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搭,但至少与时代接上了轨辑价瓷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皆,近5米的车长和近3米的轴距表现觅褂魔,让它在尺寸上并不会有劣势躬仟赫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阶剔。外后视镜新加入的镀铬设计翟墩,虽然是新款S80L最显著的改变之一腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庙赐尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胚桥,沃尔沃式的家族化尾灯造型伤菏斯,成为S80L尾部最显著的标志性设计谜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莱泌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畦炯隆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鬼奋呐。   本文导航   分享到郸撅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佰耽灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畅烈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烘慨信,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈蹇印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衔。不过旗下的产品线也过于单一稍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洁钠,所以便下探市澄韧萑病,推出了紧凑级的GA3车型诚肋固。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手套伦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泥瘟霜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级取泻唾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卧桔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别监,也可以看作是GA3的升级版车型辫犀,依旧主攻家用紧凑级车型市场裳糠凳。但是作为升级版车型嫁赁,GA3S在外观设计方面有所升级惠舱劫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叙掣凰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闯遁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枪涣仇,使整车显得稳重而不失时尚感藩炽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乘损,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骆。此外废,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哄培,为双五幅铝合金轮毂诗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大部蔑唉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哨瑰半,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虱刊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涸,传祺GA3S的造型设计并不落后酒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搽欣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华连避到,12万出头的价格或许已经超出你的预算菏溜,但是无论是从配置还是动力来说魄胳,值得去掏这个钱词灭。可能我这些话有些官方措辞蒙低惦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法但夸口。   1.0T嘉年华外观湿诞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肠期卸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筏队逆。为了搭配这台发动机毙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呢女。   内饰部分仿曝期:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致背,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醒肃涉,这个级别的车型非常少见秀。但并没有设置外部开关境露,而是需要进入屏幕内关闭颂。   本文导航   分享到商:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豹谷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叉达,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镶糜田,与大众168万的海外销量相差无几下柒好。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漆,依然凭着一款SUV车型蛇阜较,在国内获得了不低的曝光率沛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撮。今年4万台的预计年销量户俺,相信有一大半都将由这款车完成屠物。虽然这个价位区间的SUV里李,无论国产进口都有不少车型可蚜ごㄌ臁,但路遇科雷傲的几率依然不低魔瞬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磁商?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旅弧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贸霜鳞。这款车的发动机及变速箱等核心技术蘑禾徐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔡寸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吹,并保持了雷诺一贯的安全水准楷。而今天我们试驾体验的汇,正是这款车的第二次改款秃,已于2013年在成都车展上市妓。   外型上棋夸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邵伙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烦害琶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型届溶瞳,倒是显得有些“萌萌哒”朵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气库型掠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矗。   侧面造型上寇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时超烽相,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荣俱糯。虽然尺寸算不上大叙讹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碗妙筹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重离溯按,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茬锭挖。另外怠,2.5L发动机搭配适时四驱系统困,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柏。   尾部造型依然圆润酸搭坤,和略显呆萌的前脸很相称删逼闭。上下对开的尾门很实用介灿,节省了上门开启需要的空间辉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围看,载货坐人两相宜勾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出储好,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性统。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田昧。当然逻穿墒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用济清。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踞、大黄蜂娜妮屠、救护车等“老熟脸”们会出现戒靖痹,编剧还添入了不少新角色譬咀痉,比如老牌人物“探长”顾泌,军械武器专家“十字线”距,以及人造变形金刚“螫刺”等街锑事。对于最后这一名小角色而言离梳惹,它的“身价”并不算昂贵垫孙,并且在现实中梦梯,它的综合表现也算是可圈可点嘛刮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞄蜗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翰纺腥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旧添哭,说到这里蓝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧势授茅。   言归正传孟,牺牲自我写汕拴,从而使“大黄蜂”更加强大灸辅憋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缄肆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碗蝗,想要拥有它并不难嗡烽芒,最低11.99万元就能圆你这个梦拨,只不过它不具备变形功能境牟惯。   从设计以及尺寸上就不难看出醒臀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卵,所以对于大部分人而言画,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坝位。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我亮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外班返辰,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚏项搏、标致2008盾储。在对表面参数对比后系,创酷的优势还是比较明显的境缓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朔懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宋墩伸,平和的尾部栖、延伸至后翼子板的尾灯组锯效糖、向上提升视觉的包围等等舞畔恍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冬对惮,当然也没有明显的不和谐感谈徘翱。" "     对于英菲尼迪来说冷屉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛋,这最为主打的当属轿车Q系列煌贰蛔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50似,在现在都在大搞涡轮增压的时代斜晾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焦虹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎既埔效,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谩,而今天涧广,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹃椭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泊,就是英菲尼迪的G系列产品慰,而随着采用新的命名方式堵娘胸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变型臣,从之前曝光的一系列的概念车来看碴儡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槐侨唐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荚陪娄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篱还,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侯墩,而带有这种印象而来的就是苹洪:这车动力强么琳挺脱?怎么看就像是卖外形的呢肃?   首先在外观上辽课纯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裴郊,采用了更为吸引眼球的设计思路巍羡誓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垃饺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硷涣笆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满登,同时也充满了一种力量感隙担。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方强缴繁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拦。   在车身尺寸上班岭对,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辟普,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擂逗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准本,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笨校,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丹孰苏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式曙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氯篡回,在这个级别算是中规中矩遂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列速完斜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吧蹬熊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位砍九,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晶么党,同时也保留了圆润的线条风格临雀尖,尾灯的点亮效果依然印象深刻徽入帮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准双。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扔屋鞘,这样增加了尾部的层次感鸵韶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腻鞠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭换,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坍,并且入门售价也仅10.98万元架才鸥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惰崔眯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彼届。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表编台既:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讲笺鬼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堕,但车身上的差距并没有售价来的明显惩,因为锋驭真的比它们便宜太多了捣狭浆。除了合资对手以外娩,它10万元起步的售价芹肌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薪。   铃木锋驭的外形设计上河稍潮,我听到最多的就是两种声音男昆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遣倾,而另一种则是感觉外观不好接受绿临,很少有介于中间位置的人素,毕竟外观是一种很主观的感受顾硕弊,仁者见仁智者见智蹈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涪剿汹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱路,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些加怕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悔匿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趴顿秒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羚。接缝处体现最为明显梨偶钨,而且它在内饰配色上也相当讲究秆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茶菊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拴闲,售价为15.48万元社帮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比情,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泌惧对,性价比有多高了囤菠剂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胃拾翔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姆假铝。况且驶秆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笑,还是非郴帕眩厚道的铣柯敞。   本文导航   分享到镭得泊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近请,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扦都弧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闯令乒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霓疥涵,这作风跟大哥卡宴如出一辙耿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秀:68.79万)在选配后价格逼近90万元晤殿,而且市场上目前一车难求薪腑芒。那么问题来了塑热扯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旅午孤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伤烹抢,到底这两车有什么区别扣耿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黄睹,帮你捋捋思路棉桶。   注啼: 实拍车型为MACAN 2.0T缸,为了让您一目了然湾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处催挽。   内饰坊哆彻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜗,可以说走在大街放眼望去到处可见夹逝。基于目前的消费理念拣埠,如果花20-30万去购买一辆SUV边,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观康师帆、实用的内饰凳翟伟、以及良好的通过性梆鞘,另外还要满足偶尔越野的需求氏膏僧。面对人们如此苛刻的要求魏衡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寒,看看这些车究竟能否满足众人的需求痊。相比其他媒体的评测方式虏辛卉,我们易车选择了多人评测的模式孔匠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评珊。    此次我们挑选了7款SUV车型槽肆,分别是畔疵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陌袜,分别来对它们进行详细的测试恼词厘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腐虑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菊方灯:25.28万元   市场优惠倍镐托:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻此,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主高庭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琴校。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足共,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琼,看上去更加的协调填簇俱。   至于尾部方面宪螺钩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箔,乍看上去有些沃尔沃的影子逼点,整体采用了立式的设计风格洛屯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赋,尾窗位置比老款更直也更靠后奶嗡。   小结螺文倾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氓受呕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象记签念,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膜惩奶,前后不是很搭调江梢筷,尤其后部的立式设计枢绵趣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间添,但空间利用率上则会相对减械丁,比较适合那些舒适一族秽哺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锑:25.28万元   市场优惠凡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摔定峡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车促,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车想扇褐,新车的整体造型十分具有张力陛镣,五边形的进气格栅更具立体感擦,镀铬装饰一直延伸至车灯内刮锰,大大增强了整个车头的时尚性冻勺阑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祟仟色,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耗鼎吝,但整体并不是LED的灯组设计帘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枪遣,在视觉增加了整体感的同时圃,也大大提升了整车的运动性东射荒。   小结喜骂:马自达CX-5在几辆车中差,我认为是最具动感的一款滔倍玫,整车前后比例十分协调据,外加搭配蓝色车漆艘,使得自身更具个性橇墨豹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豹婆,详情请见后面的驾驶感受篇迟僻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睫鬼杆:26.78万元   市场优惠嫌:1000元   如果不知道它是奇骏的人帛鸡弓,在大街上看见这款车险啪鞭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恕,同时也是这7辆车中变化最大的车型貉老蠕,整车不再是那么的棱角分明私凤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蝎腾呸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿八。   由于采用更具流线的造型设计颈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯截泡宪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巍坪然,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龟绘罕。尾部的造型也不再是那么的方方正正画范,尾灯与前大灯造型相呼应窖,并搭配镀铬饰条加以点缀丸。   小结坎:由于我个人的车型为2010款奇骏孔漠,所以面对这款全新一代的车型暮对劳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涪毯土,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坏舍盼,奇骏是个不错的选择貉炔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版董庐闲:27.28万元   市场优惠扇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候临,就得到了广大消费者的极高关注度普,整体设计与上一代差别很大芦端,不再是中庸的形象诧,而是更加犀利的造型酪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炕,前中网分为两段式设计介,但两块黑色的格栅全是假的惕警,完全是用来装饰用的诲涎裸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰茫肖。   熟悉老款车型的人都知道喘温率,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毯苏,从而保证了行程的安全性弦汰。   小结狭吃:这款RAV4整体添加了越野套件勺瞳,所以并非其原车面貌刻信宠。但无论是否经过套件的选装丧乡蓉,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒党态,另外值得一提的是滇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腑胁棠,依然是几款SUV中表现最好的毁,注重空间表现的朋友们值得考虑曙限醚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纷试枢:31.58万元   市场优惠粉氛恐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哼侧,所以变化并没有其余车型那么大布壁请,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了客,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狄充,棱角分明才是其主基调场。   后方整体没有太大的改动沉会,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹬,设计很好的与前大灯相呼应茅,夜间看起来十分的醒目全,整体也很协调镰糙。   小结午:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萎浦兢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叔插,途观还是比较不错的选择缔怕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型五:25.28万元   市场优惠坦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴矗克斯的外观课牧,那么这款翼虎你必将也会喜欢扮,因为它的造型就是一款大号儿的“缚埽克斯”壬骋无。单条镀铬饰条所组成的前中网邻,显得整体十分的修长界徒豆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虑匣辫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睛,提升了整车的档次寥逼署。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑履连。   小结啥:翼虎是福特家族的新睹畛迪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感嗤。克斯的身影谋窍推,而对于新款甘伲克斯的整体造型妇模,个人觉得还是很不错的蹭,那么如果您要是和我持有共同的观点楷膜池,并且想拥有一辆SUV车型篇毯么,翼虎绝对是首选范围项侗急。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筷冀犊:27.69万元   市场优惠聘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幂,但随着Jeep旗下车型不断的改款炉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息看,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配融牢贡,圆圆的大灯以及垂直的中网地,无疑均是Jeep最原有的样子冗敛粮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型放绩晌,无论是后风挡还是尾灯图禾,都为方方正正的样子扭朵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荆澎。   小结蔬沧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研准帧,淳朴造型及棱角分明的设计攀,在保留Jeep家族血液的同时粒,也为整车的空间做出了较大的贡献蛾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彼瓦掳,详情请阅读后面的文章颅碴。   外观总结慕棋列: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恼,基于每款车型的特性籍椒,有的为小改款挫秦牵、有的则为全新一代漠糖,所以有的基本没什么变化邵、有的则“面目全非”敞摹颇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纷棘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味警,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赊。通过每款车型下方的小结烹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阮汰监。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蠕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔷,你可以理解为营造纯正的氛围精金丸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合螺床,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肩寡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乾叫赡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帅恼狸,绅士气质是宾利的“看家本领”竭郸。往往厦撮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毁贫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捷尺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淬吃臀。现在碴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叭棘皮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侵鸿朴。自古以来荣疲楞,“Speed”一直是宾利的性能标签绦粟,以此向2003年垄断勒芒冠毫、亚军的Speed 8赛车致敬榔彼。    作为宾利历史上最快的量产车型朽侍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笨拣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涉悲,当然插草,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滩。    伴随著经济实力的提升漓弓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俊渤仓,当你身处被“泰禾北京院子”拔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栓,肯定会追求更高层次身份上的匹配兴都。我几天前去宾利销售中心泉,它长廊式展厅规奈敕哿啵宏伟舞辩胶,处处是浓郁咖啡香韧堵罗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蕉旁戳,对其购买力是不置一丝的怀疑劝。我想逻喊,只有宾利活间蒂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沏慕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求射尚烷。我敢很确定的告诉电脑前的你们太私胎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拉舱逞,在中国未来一定能卖到脱销葛。   >> 写在文前捶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挖枢扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡筐酥烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谁,它们目前都散落在世界各处粟蛙誓,有的受到追捧有的则走向终点玫惹。即使获得成功的英国品牌蔽烁,它们仍为自己贴上的“德国标签”通撵纽、“印度标签”的身份感到忧虑砂,毕竟驮谅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造我滩对,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革构炔洗、原木的袅袅余香贬黄街,这种气味只属于宾利疚遁卤、劳斯莱斯们苏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头华。    从业这么多年山输腊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元补性其,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炯东,囊中羞涩遥不可及自然很重要踏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斜。我认为一辆好车散,应该让驾驶者舒服蒲、安静荆庇簧、惬意的完成从A点到B点的旅程弓寸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砰,却实现不了我小小的梦糜惶。我一直认为萍麻孟,真正的贵族汲眠饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魏,即便妥协仍然能坚守初心般星。此话适合改变自己的GT Speed隙,你知道吗嚏布乌?世上最难的事情就是超越自己乓兑,GT Speed做到了 埠喷心。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拌景郝,当你启动它时喝核巫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呵。   >> 外观氢缕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身句,作为宾利目前最为畅销的车型篙剐贡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橡底。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钳鸽。但是付蹦抨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祷好叛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霉。当然坍拌捣,大部分“土豪”车主也不在乎托,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成貉港赡。    外观提升不是GT Speed的精髓漏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绿痴,动力骚却摧、刚性粗、减重上的工作任重道远刀潞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锣,仅有2.3吨妈藉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苦。不要小看这350kg精赎哼,几乎是一台V8发动机的重量沧勘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件联赦捷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抱、多连杆后悬挂和防倾杆等难。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犬河偷,分别是Burnt Orange(橘)鞭、Sequin Blue(蓝)炒挂埃、Excreme Sliver(银)娟梅。为了凸显GT Speed的特殊具鞭密,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)建扔仆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选户使括。宾利工作人员表示诲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叮管,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞳,尤其是在中国等兴新市场更是突出境,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惟闭妈。    你知道胖子多么努力吗娜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堆岔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骨涵恕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篱棚破。那些把高性能作为卖点的品牌汲誓郎,现在宾利也有资格和你们一较高下虏吩氛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堕禾垛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狡皖侯,其尺寸为(mm)庇豌鞍:长4806操庭、宽2227顺、高1394腔吗,轴距为2746mm凯迪。我知道滴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孤琼纽,为了让你做到心中有数嚼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桨羚。与竞争对手相比霞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先极山亢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箍陀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓮抠淖,哪怕国内的环境日趋恶劣毙颧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值入琴查。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媒兜腻,整个过程大约需要22秒十房颗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仙,从而避免占用后备厢大部分的空间千府。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腐誓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痴拱敖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感槽,没有法拉利暴躁堂虑江,缺点恐怕是不高调曝。不信你点击上方视频听听视频里声音救。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结全挪培: 作为欧陆GT的性能旗舰凳匈扰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惯芬登,不仔细研究根本发现不了它的区别饺桑。虽然外观变化之处并不算多端首,但是对于轻量化缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丸朔切。" "   7月21日巢额,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)片。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拟杯骋、北汽E150计撬拜,成为第一期家用空间王冠军咳手客。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威促垮。它们会有怎样的空间表现矫凰,不如一起来见证诗祟。 本期内容开始前钮希巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犯冀: 好了疙募,正式开始第二期内容氮贾吕。不过简单说几句赖牧,为了没看过第一期的网友们潘:    你可能会发现儡,随着岁月流逝渐萌拒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粒,也当起了小爸爸描。恰此时唯剐,他们对车的选择可能也有了新的取向舶拢,空间大激稿兽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抖谱拆。    基于此降逗禽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闻害鞠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间报逼,让大家对车辆的实用性有个较全面蛋、正确的认识丢巾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测算晌、模拟一家三口郊游的情景实测康、细节空间的展示盆汗、实体娃娃的数据测量四个环节进行藤懊滥。   话不多说乾,有请今天的选手馈浑,登陈摇! 第一环节磋凰:堆放整理箱忙,能放多少放多少    由于很多厂商物徐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颗箔拔,也会帮你量化一下车到底能装多少升墨脆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎回。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号催方,并加以不同颜色区分诉骇,目的是给你呈现最直观的感受稗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据七凤臀,仅供大家感受一下钱。今天我们拿箱子说话皆孝氦,看看它们这种数据到底能装多少箱子砰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苫捶:由于时间关系圣试下,我们这次只借到了骊威的低配版槽菜独,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棵饺,但高配版的骊威有这一功能尝。 首先出场的是骊威号惺:    状态一牧竟:单纯的后备厢空间 状态二八槐阀:放倒后排座椅后的空间 状态三眯甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评管撇娜: 骊威一如我们所想的那样偷,空间的确是其一大卖点潍全。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兴麓,小伙伴们都惊叹了!骊威免,实力不凡羡陕。   其次出场的是致炫号畦:    状态一拷倍:单纯的后备厢空间 状态二财钾差:放倒后排座椅后的空间 状态三匡畦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溉: 就如文章开头介绍致炫时所说山溅,空间韭狗圃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痘赶潦。通过这一环节放整理箱的测试亭熊潘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枫孟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积红:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慑劫潍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烯涕踌: 通过摆箱子的实战氯携,以及上面表格数据的对比爆败伸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筒。而致炫与骊威差距也并不是太大趁扔,可见其空间不可小瞧把沪。接下来又有哪些好玩儿环节拢山戚?而两车又会有怎样的表现呢毋?请继续往下看茹回钒。" "   今年5月儡免,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瑞诲?9挡无用氢委涸?自由光深度试驾报告》)檬吗缄。当时酚攫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须。    6月差够,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藩芭。不过3.2L版的离地间隙毖去咀、接近角颊侩兄、离去角擂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脖享鞋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别白丹警?    几天前掇冈痛,我和赵璞嫉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猜,这车还行不行盟坊皋?    我们的第一站备秤泌,魔都上海谐稠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仙轮铺。在经历了噩梦般的改签尼贤凳、等待蜜娃傅、登机祟、继续等待之后钞丧辩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间版高。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婚似镀:“游遍世界各地韭辑艾,开尽天下好车墒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纷恃佩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘉绘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媳劲拧。在此我可以不吹牛X的告诉大家茎,我在纽北环实际驾驶过扇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湍迹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型克。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懊,在国内也非常抢手吵低另。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞪湿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屡,基本保留了GTI所有特征度存吓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苔惦份,在舒适配置上也更加的平民化创。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冬,例如两边的侧裙以及尾翼等碉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狈。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲤藤,例如车头处GTI特有的红色的拉线别,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翟素。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栋短,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娄丸柑。另外桨,新车的LED尾灯造型也很有特色酸彩。海外版GTI提供了红色揽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择艾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旱韩弯,但国产后或许可以与国内的消费见面溉掏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坦花,我把它们大概分成两类芍枷筋:靠谱的和不靠谱的斑。不靠谱的原因很多伶骋奢,有些续航里程太短忍轻可,上车就开始为电量担心;有些性能太差班,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酸啡靖,几十万买个两门小车驹缔,真当我们都是土豪吗卡构荤?   不靠谱的理由千千万牢涩挖,靠谱的标准则大致相同沏。续航里程不能太短洪,加速不能太慢佬筏迷,最好还有些实用性寺沽,价钱不贵就更好了哗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了木半,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畔朵休。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莎毁废,拿汽油车举例的话防怪,90%以上都算得上靠谱屑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喊仁,能达到及格水平的车型却不算多胸呈。我们的这辆测试车是2012款的哇佰入,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咯萄。还好时隔两年参,e6的动力系统并没有发生大变化半锤,只是外形和配置有小小的调整臼眷睛。   续航里程徒咀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耐肖谴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疏点统。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舷瘟肯,这其实只是理论值顿品,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梢穗,实际用车时很难达到蛊。夏天空调兴细离、冬天暖风垢、高速快了酸沤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程壕孺。   这种电动车只是日常通勤还可以面,但稍微有些想法围,想去见个朋友登涂新、买个菜狗缸,心里就得犯嘀咕滤赴吹。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勒史。   由于时间原因募碾,我们只能简单测试一下e6的续航能力烽搬孟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里领肪,其中高速路况三分之二抗吉,城市路况三分之一橡悼粳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来须茹拓,我们的行程其实就是三段俏收,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)到骡浇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擞敌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)县哆掠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膏踢吭,显示续航里程320公里示损寸。完成第一段高速路程时(43公里)激,电池余量82%(耗电17%)纷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愤,电池余量63%(耗电19%)溺凭骋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渭傲,电池余量45%(耗电18%)抬碉庆,续航里程134公里(减少61公里)澈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霉烘俩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徽,比如第一段高速行驶监凶,续航里程减了59公里辫,而实际行驶了43公里辣田,二者大概是0.7倍的关系松褂罢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酬,拥堵路况似乎还更费电一些是。" "  近两年然,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聊褂茨,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛔,先不说比亚迪这些纯自主品牌躲惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碗袱。今天笨木胶,我们就提到了之诺这个品牌罐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌少圃,主打高端携哩桅,并且未来也是只进行纯电动车的研发敌斥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌许碾。今天刺侈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肋,下面我们就对这款车型做一次体验廷闷。   之诺1E只租不卖荷,租赁价格为捂:日租金为400元/天晾南乔,长租(3年期)为7400元/月描娥速,现在消费者就可以对这款车进行租赁链颇。   租赁价格包含袄廓:车辆上牌冈赡茸、充电盒安装(7.5小时充满)倾、保险渡菩肚、每6个月一次定期检查保养登、车辆维修腑临澈,7天24小时道路救援券蒂绅、拖车以及备用车辆等蛊焚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲜袄,虽然亮点不是很多冈令,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啼挟,树立之诺自身品牌的辨识度查肩辈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄,辨识度极高揽戎略。 既然是同平台打造炽拦,那么轴距和宝马X1也是相同的售。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乐罕步,尺寸为225/50 R17警葡敲,这款轮胎最主要是为了节能考虑牛枷。   本文导航   分享到蕾饶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泊,它是南京依维柯生产的车型娠,隶属于跃进品牌旗下糖董,是一款定位中高端的轻卡产品肮饲瞎。该车是在2013年1月首次发布的田,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薯骸,为用户提供了更多的备选车型享。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贾错凤,宝马向来不走寻常路喂,旗下的SUV并非越野硬汉悼,而是更加注重公路操控性干汤,所以在外形上也有着自己的独到见解廷琅饭。Coupe原本只是轿跑车的特征妹歇陪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓬齐汝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灰泰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侨椭。在这种背景之下穗嫉幌,X4应运而生奈钩辱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橡,宝马对于X4的设计便更加得心应手惦。从车身尺寸来看储诫嫁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卜。然而实际感受上邓钡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力池。它们的关系就如同X6和X5芥,一个张扬扮、一个低调窝畅。要想送傧眨酷隙篡?X4很在行筏亨。   这辆X4的外观加入了大量M套件己,进一步凸显了它的运动风格割。夸张的前后包围降低了视觉重心狸堆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碑署。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谢?所以儒丢,接近角剑、离去角这些数据对于X4来说驶娥,根本不重要靠。   和X6一样我潜,性感的臀部是X4最迷人的地方遍蕉射。如果从车尾来看几森,X4确实比X3运动了不少什,高挑的腰线晶邯、厚重的尾部都能给人很强的力量感迹里。对于35i来说罐陋途,单边双出的尾排着实有些低调没凉嫉。尾灯的造型是典型的宝马风格谴炕,造型简单莆、大气鞘蠢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榷腔楔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堤沪沧,前245mm迹霓拓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乳弘停。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脾量坞,这是一款综合静音浆惊克、舒适暮首、操控于一体的轮胎盒凳哨。在我看来耍祭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸵,似乎更为合适土。" "  原标题猴歉梯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兑乏武,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倾蹲陈,该车除了外观造型犀利肖晒、内饰豪华趟七、配置丰富之外力,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脆镣。作为一款以年轻逼驾桨、时尚为主旋律的产品馁,NX开起来的感受如何港兽恳,今天我就为大家正式揭秘墟。(注遣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纯刷,如NX颂墓腊、ES贰慰痰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犁浓:   NX车型的外观内饰设计风格滴还,在之前的文章中我已做了详细介绍恒箔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品居订。从实车给人的感觉来看冉恼伦,它的确做到了这点实孰,不少人见到它的第一反应就是八对:恩寄,这车挺个性烤杏京、挺漂亮购烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闹淡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侧蚂。此外粹耿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韶,进一步提升了科技感轻鄙。不过它并非全系标配储,在入门级车型上近光灯依旧是LED汞隧,远光灯为卤素灯泡凛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颗下匠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芒骚、宝马X1做直接竞争池健入,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纺察谴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聊赋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜂汰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宿蹦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑灏邸,其中一款为17英寸玻始,另两款为18英寸肋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烯酱,在国内的售价大约1700元/条冗桨罕。   车尾线条与前脸相呼应边富涝,造型犀利堑鸥场,棱角分明邦,以凸显整车年轻狸壳嚏、运动化的产品定位蔫的。同时丰箍十,尾灯设计十分用心案毖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵,特意在接缝处增加了一小块LED彭。   内饰方面朵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造危,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陇犁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吼拌此,大幅提升了车内的豪华氛围镣疯。   据雷克萨斯厂商人员介绍痛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刊钳篡,它的使用方法类似于电脑的触模板僵纠,并带有震动回馈功能譬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隋陕咀。此外婪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统圈沃,我们咨询厂商工作人员靶,这配置会不会引入中国嫉陆慨,对方并没有给出明确答复酬跑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适递瑞我,作为家族中的新进成员承,NX的表现自然也不会差抬襄皋。为了符合它运动化的定位挺绣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闯跺贤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现督。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹊。   在海外盾祷,NX提供了全景天窗酸其、普通天窗和无天窗三种版本的车型谷问摔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃答,采光效果很好姥局井,但无法开启辑菏博。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肚雌沦,采用的是外开式设计黑。可以确定的是穆卡,上述两种版本的天窗都将引入中国费墩火,至于无天窗版车型是否会引进热,暂不清楚放。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄,马自达CX-7在海外推出;2009年电截需,2.5L两驱车型引入国内哥,售价28.8万;2010年把焦,增配的小改款车型上市就,售价29.08万嵌,同时宣布国产意向;2012年稻词擎,海外CX-7停产;2014年弗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凯功厦,等它国产的人此时已经老了四岁了管萝姐。   从以进口的身份引入国内崔岔,到正式国产经历了四年左右的时间宪,在这四年中进口CX-7销量并不好骚穆聚,一方面是当时市场不成熟熬,后期竞品丛生将其埋没了纬颇。另一方面原因也在其本身盲汗兔,比如定价高纳、2.5L发动机动力孱弱等等驴俗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍死,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矗。在测试之前详玛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吐脾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坟架,搭配6挡手自一体变速箱扮辱抹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机力,只不过调校要比CX-7上的更为激进缎和。即便如此得船,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虱。   油门的设定比较灵敏狮,起步和加速初段都还比较轻盈射魔厦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纱,而不至于拖沓菠内,一切都显得易于掌握嫩菏。变速箱和发动机配合的是那么默契创板,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肖趣,只是在极拥堵的道路上蠕动时摧惮话,1挡与2挡的切换有点闯动而已隘信,问题不大竞剂加。   转向和悬架的设定偏向运动么偶,采用机械液压助力的转向系统比较重抬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畦嗓确。悬架没有“忽悠”的表现醚靖磺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蟹,车内乘员经澈孪致玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惦。悬架后段偏硬宪辫错,在弯道中并没有明显的侧倾充,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躺酵凡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错存,动力供给够积极恋铜关,表现不错狭锰桓,驾驶感觉非常轻松懦肠,动力的跟进也很是及时惺集。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乘豁架。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盛清围,但实际感受发力点基本在3000rpm左右备橇,而且不是那种喷涌般的迸发剧腐袭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已体固,给人相对内向保守的错觉首。   CX-7更擅长的是中途加速诺褐酷,比如从60公里/小时开始羚港疽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬颂烹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貉客佃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溶罢,这几天这种沮丧感时常出现淮峡。不过也正是这个中段加速的特点瑟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举村,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肛,稍踩油门就奔向3000rpm皮涛鲍,便能得到很好的响应蛔,仅有极为短暂的降挡迟疑苏,随后就催逼出了足够的扭矩黎加错。简而言之讹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曹廉嘛,容易上手靠,各方面的表现也都算令人满意吕圃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帕眠,涡轮增压器起到了明显的效果毛饭,就像注入了某种精神类药物旦,虽不时刻保持着亢奋状态钮驹,但兴奋状态确实随时可以到来春,一切都听从指挥碾蕉虎。这种持续的加速感可以维持一段时间贺刷,心里不禁一阵爽快券藏,当然播炕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了记。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豌料辉,消耗燃油17.94升借混豪,平均时速为30公里/小时录叹糠,全程开启空调切吼,平均油耗为13.3升/百公里隙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看檬,CX-7绝不算省油的那类哦扇鞋,准确的说是比较费油傻啥。另外酬绣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斜趁袍,无疑使用成本相对较高桑戎朝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颗涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稿艰沫。说实话叹疲,那是我第一次接触这两款车吨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓣匣烹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甜,动力同样够用橡,但输出并不算线性寄逛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制城。当时我就在想赂微,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了憨降妥,而如今厂家真的这么干了膘佳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帝孰帅,增加了几项配置凭箍肋,外观方面几乎没有改动虚匣,图中的这款车只是增加了车顶行李架趴挟充、车尾扰流板和挡泥板等选装件兜韩搞。   这款帅客HR16是一款7座车型空壤申,它可以满足国V排放标准懂柑,车窗后半部分采用了隐私玻璃皖炮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒜。当然锣宠贸,帅客实际上是一款既可以满足载人瓦遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灿,所以它的车系中包含了5座脱、7座侠乡稗、国IV股吭篙、国V等各种不同版本瓷。   除了挡泥板之外览替,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呢棘贬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纶私。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统切,其中的最强模式叫作“Dynamic”叛锑,译为“动态”世叭。有意思的是肆,在英文里驹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刻襄雾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肮币融、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莆唤?——开启动态模式趁,就等于点燃了一根无形的导火线递。   要追根溯源的话恐动,炸药起始于中国第,属于四大发明之一庙,不过相比中国发明的黑火药肺蹋禽,硝酸甘油平时更加安全可控随,而且破坏力更强汤。奥迪RS 7同样如此蚕权庇,它多数时候表现得比较随和垒倍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害腔互。奥迪A7之所以独特撇辜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谢梧,人们将之称为“Sportback”倒干师,在我看来横,它的廓更像是一只优雅的海龟及,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种美筐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装操,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胁觅,所以它已经不是传统爬行类的龟肺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同科皋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘史楞,让人不由自主的去稳稳扶住3触粕答、9点位置勉。   在风骚的外形和各种真皮副、碳纤维材质的覆盖之下樊垦参,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篙可,这一点很好剖呢恃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墓繁。即便在这种情况下酵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玻耙抛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掏潜局:谁给你的自信卖这么贵镐?不错欧喀吉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008共,它到底是盲目自信还是厚积薄发感贤?我们一比高下片佃。 外观对比洪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枪缎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谓,所以我决定说点可以量化的东西短井凡。首先庇啸春,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睦红。其次可能是由于动力的原因貉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勿午橙,备受关注的长安CS75正式宣布上市灌功兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚊沏。在前期的试驾活动上乖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肺馆茨,并对其驾驶品质给予了极高的评价辈塘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碌,和手动挡车型相比褐练侨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛾。 ● 外观内饰的简单介绍诲申顾:   在外观方面排,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识品,甚至连一个小尾标都没有韭燎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿星献喇,但1.8T车主可能会对此有一些不满葱辩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寇,轴距为2700mm毋晤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哗附、奔腾X80以及哈弗H6备本皋,CS75还是相当有竞争力的凄,它的轴距和长度最大狼芍,宽度仅次于哈弗H6斥,高度相比瑞虎5矮了35mm缕董。   在外部配置上先妻撅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头双,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赴渐。另外顿师,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荷侩辨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力反。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倡稻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涧汕筏,市场售价约为700元/条隶荆,在同级别中算是很厚道的配备了潜式领。此外啦惠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矾,只是轮圈被替换为铁轮圈咳挺乌,还是俩字——厚道俺全。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸弊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足聚邦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板借,看起来更有层次感墓滥庭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巫、设计毫无新意师酪、用料也很一般等不好的印象贸炬法。不过近年来毕饯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曹及榔,长安便是其一搏荤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鬼份来,也很难找出它的缺点葡,按键弄巾荷、旋钮的阻尼适中寿,手感很不错瞪扯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纠,分辨率和反应速度都还不错壤仑腿,不过在功能性上它只提供基本的导航淡派、DVD攘、电台肌号、倒车影像及蓝牙功能告控炔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐核红污,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侧清,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彻,但是厂家对此并没有改进密,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龋缴。但是田,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湃川,同时设备名称也无法显示完整佳,在用户体验上还有提升空间其痊聪。   不过韧,在一些细节处理上圭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剔。比如在挡把前方的储物格髓想嗣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理念刀暮,不过这块材质却为硬塑料肝吹炉,实际上根本无法达到防滑的效果甸。另外稼牢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捶,这点值得表扬蛋嫁手,但必须手动摁下开关才能点亮肮射怒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箱虾茄。座椅填充物软硬适中类,刚刚好冉顷,并不会软到开久了腰疼昧飘擂,也不至于硬到硌(gè)人电农皖。除此之外卑掇,包裹性表现也很不错仑邪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欢隧。另外丝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慈俄。   车内乘坐空间表现上咯娄燃,身高180cm的编辑身处前排芜,头部约有一拳左右的空间料喂,此时移身至后排惭逻领,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睫晦全。作为一台紧凑型SUV车型脐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煎宏。   来到后备厢梯,长安官方给出的容积数据为590-1560L沤,表现中规中矩补别。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辅涕介,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膏刀惹,增加消费者对于整车的好感度层鹿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹃,如今市面上的电动车产品越来越多搓媳,开始逐渐走入人们的生活秘涡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一连史,大家对它的了解可能还不是很多涝吹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗡旅腑。那么这款车究竟如何呢芭灰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车情橇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箩讲,我们终于有机会近距离接触一下份。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垢秃缚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侵怀刮,因此其与众泰汽车合作嗽门,推出众泰知豆电动车舱纶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同送衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笑亢湍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侩慨帝?不管你信不信晤都让,反正我信了筒士贫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱单旁,售价为24.98万-28.98万元良部闺,共有三款配置可驯紊∥辍,全系均未采用quattro四驱系统颓撬撵,取而代之的是前置前驱的驱动形式怖苔钱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筹卵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渺,1.4T的发动机到底够不够用每配醒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弥,这些问题都难免让人担心黎纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啦下,它又是否值这个价格房酿逛,下面让我来终结你的这些疑惑监刮戚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍,既然大家都关心这一问题氓纱鸽,那么我们就从这个问题开始一一解决太犊嘉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膏,其最大输出功率为110kW潮雇,峰值扭矩可以达到250Nm吝抬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哗杀捐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淑武,动力储备不足方面的顾虑下逆帅,但是这些想法也好顾虑也罢欠闺彼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实公汀,油门初段的旷量微乎其微敲未膛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点容,当发动机的转速达到1750转时犊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堆嘲,强烈的推背感也会随之而来刀,如果你不是冷静下来思考一下墒凉汞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爸停埃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娥耻必,一开始的想法和我一样辩,换了1.4T发动机之后馈,动力跟的上吗电烽?心里总是怀揣着这样一个疑问哩嘶惜,但是当他们开了一段时间之后粉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”门吓诡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渤吭,处于D挡模式时蔽抢铣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粳,但也感觉不到激进的性格剩芹。但是当车辆处于S挡时涕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穗苹,整个车似乎突然变得紧张了起来嘎蒂菇,时刻专注着你踩油门的右脚图,稍有动作便会迅速做出响应乓狡。   在城市的驾驶中檬粒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裤笺滤,当你深踩油门时淬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藐对界,或者可以说示恨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献。此外烙,作为一台不折不扣的城市SUV蜜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验未虐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骑拜五,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量米仓稠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赐矾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动另。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迷吴泡,整个加速的过程非常线性脐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茫茸,不会表现的非常神经质玖鳞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱免嗜彼,这台变速箱给人的感觉非常聪明娩辩坎,可以准确的猜出驾驶者的意图肉府,在换挡的速度和时机方面非常到位恋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点察。此外礁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掂。当车辆处于D挡模式下文词,当发动机的转速达到2000转时凌,这台变速箱便会进行升挡的动作痕辛罢,从而保证日常驾驶更好的经济性爱柔袜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时楔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止股。   这台变速箱也并不是近乎完美戈,它当然也存在着自身的不足经班扮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄汉哄,尤其是在低速的区间内汤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讲陵。此外膘碎,该车提供了四种驾驶模式的选择戏钡微,分别为经济迪、舒适骗兔、自动和动态模式说晤督,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僚。 性能测试瘫檬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哩啤搁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敞碗,最终的破百成绩为9.14秒铅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纶。奥迪Q3在三挡时完成了破百淖堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褪猾堕。此外蚀碱叉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纠,非炒酉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尺念,整个加速的过程十分平顺和线性比底,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佰。车辆在全力起步的过程中肺,由于没有采用quattro四驱系统拦龄谜,车身有轻微的抬头现象轿钩呐,前悬挂的拉伸比较明显敌。 性能测试克嚷辰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渐庙凌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袄猛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靛颊。在整个制动的过程中前腑,G值适中保持在-0.9到-1之间氦腊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顷贾柬,前悬挂很大程度的收到挤压握,而后悬挂的拉伸也相对比较明显零窗好。此外摧参骇,该车在连续制动的情况下鲍摔介,受到的热衰退现象比较明显口,在连续测试过后咯,制动距离增长了接近2米内。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沫埂煌,动力方面也足以应对使用的需求床,尤其是在低扭方面附搐矛,这台发动机表现除了浑厚的功底唯嗓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哦嗣。对于一台城市SUV来说捻贩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骂。" "  你有没有这样的勇气串跋,一辈子只留着一种发型访款回,带着一种款式的眼镜泉配?或许多数人会摇头说不蹄拌。试想你现在穿着中山装挠宏悄,带着大边框戏户唾,留着中分头走在街上媒箱形,别人必定会投来异样的眼光抗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馈,但有一种美卞躬,却是永恒的厘秒奉,我们称之为“经典”杉僵笑。就像中山装逐渐演变成了“国服”镶纯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溪桅,看似过时的东西稍加润色唯绒,就会焕发出经典的力量峨百谩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缕肩迟,也是一个互相佐证的问题负泵茂。正是扛住了时间的消磨库,一个产品一种设计才能称之为经典惧会。而正是因为它是经典盗起类,所以无论时间如何过往蛊校,岁月如何变迁匠镭,它依旧能代表着美乃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫌、保时捷911抄、MINI这几款车了灯但革。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凡糖饶,这是一种财富官菱段,就像一个国家的历史一样滔既,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叙泊呐。但就像中山装一样姥诺,如果不稍加改动刷凶,依旧会被人说土气辫,MINI也是一样奠墨闲,细节的升华会有益于经典的传播和传承洽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多详怒,是全新MINI车系中性能最好的潍算。所以车头车尾都会看到“S”的字样里揭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部速步,这是它彰显不同的地方集,尾灯的轮廓更大了秃,但相比老款不够凝练管废,同时你也感受不到它有何种审美的进步涉,个人感觉它是为了变化而变化醇。轮毂方面脯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啃奔擦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奉。不过屏餐糯,在真正接触到保时捷Macan之前岛,我对它的真正实力也有所质疑竭氰楞。众所周知呵凡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柏非?带着这个疑虑熔叔奸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挽对。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庞壳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型损。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机思,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烽恕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巩却唬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涉帮。在没有任何参考坐标的情况下偶黎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的认钨。排除了惯性思维的困扰篱饭仿,对于一款新车而言或许并非坏事畔瓦沃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龚誓,因此有关它的设计特征我们并不陌生骑踢。作为保时捷推出的第二款SUV车型然句,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计措浅,同时也融入了许多独特的元素害山。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动歼检逛,因此在细节处理上镜沃,新车融入了更加激进的设计元素篱创览。    作为入门版车型涸纱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯免室,并采用导光条设计段驶糜,其视觉效果更具科技感席持擎。   保时捷Macan的腰线位置较高咐诧淌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹊华莆,营造出强烈的动态视觉效果忿赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格健蹦沽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一归僚姑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厂狸弟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肚毫,我的同事此前已经为大家介绍柒拈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涣慈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妨堤烹。" "   ??????? 提起观致零既抨,大家都会想起什么纷夹痴?这似乎是一个难以回答的问题脱。作为一个有着中国血统的全新品牌眷庙免,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韧寞。在2013年宫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熬,一石惊起千层浪港屡脑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屠。   如今秤赣汇,观致的第二款车型段,观致3五门版也如约而至锭惮坪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力热?它的到来匙杯奠,在扩充了观致的产品线之后失狼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倍?自然是令我们拭目以待摔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车排。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穷粒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娃朴,时至今日都没有做大幅的修改败航较。就是这样一个古董级外貌的家伙撼,最近竟然和新能源技术杠上了酿彻。2013年的日内瓦车展上轰,路虎推出了一款纯电动卫士溜,旨在告诉大家卫士宝刀未老拐赂。而这些天皖寄斤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啊,看起来丧射,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上监洽蒋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竞弧喉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郎攀,并未成为现实惜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曙。   事情的转折点发生在2014年6月18日雄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弛红,并且这一次仑钙,车身上已经重新贴上了拉花桶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计申,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甘,而是一台真正的电动版卫士瓷睬逆。   之后通过各种途径的联系霜稠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版临,虽然这并不是一款量产车桃性,也没有任何电动机糙父、电池组方面的参数数据阀禄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敦,我们认为此次试驾还是很有意义的筛。   ■ 外观造型冯厦差:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悄毙封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异四。   电动版卫士全球仅有7台心,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玫敦固,基于卫士110车型打造卵盲,可以根据情况容纳5个或7个座椅氮,算是车系中的“旅行款”滑河河。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妙嘛怜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碎渭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碘捞干,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氓猜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钉把,丝毫不加以修饰垫替。按照官方对柴油版车型的销售策略乡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件街墨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朔华徽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馈九涣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留列潮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袱内。正对车头电财,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼓诡睫,下方是空调系统的进气口潞晤,而左侧的则仅仅用作装饰匡先敲,所以是完全封死的状态灵。   平直的挡风玻璃申沥喘、小雨刷弓说、面积可观手动调节后视镜纹脱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椿昂,而在这台电动版卫士上婚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碌。   实际上芜令趁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍冷,电动车窗只照顾到前排乘客壬,第二排为手摇的弄敲,第三排则仅仅是推拉窗弄狭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林起磺叮,确实怀封旦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖事。   三窗式车尾设计除了古老外千玩身,想不出更多的词去形容龋,好在后窗电加热吭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梢畏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脾贩。至于各种不同用处的尾灯蓉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绅协衰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洪炮,并配备了13针牵引电力接口徘坟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电本段疚。而对于电动版卫士来说捷,这款车的拖曳能力也非一般强大虾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡完恰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摹,在这四年一次的盛世当中胳琶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘿船,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻∶睢,在经过整体的细化改进后整体更出色急,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻缈纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌貉衅,对于这样一款小车到底怎样科苫,让我们一起一探究竟太效。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车可,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邓龚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痕颠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计借红,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格避撕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靡导痴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昆琼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车遥可靠的选择鞭。   相比现在很多的车型觅贤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰车酱吗,个人比较喜欢这样的感觉来畔骇,朴素也是另一种风格庞诺峨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分习裤貌,可以说是起到了点睛的作用兰饺箔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缄畦髓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矛,看起来还有些运动精神搔楼强。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芦挫袭,同时也是远近光一体设计镶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寺,更加突出其可爱的造型风格氢宋祭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体百,同时也表明了J2的一种年轻风格怕樊。虽然是一款定价不高的微型家用车段猫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛙抱枚,雾灯虽然不是什么贵重的配置懒倘韦,但对于安全的保障还是多一分才好谜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力领缅贰,实际使用中虽然刮水面积稍型堵荨,但整体还是清理的非常干净痴绢。   在车体侧面造型上辈采,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拎,这样给头部空间会留出很多表弗菏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疯面薯。腰线起始的位置和大灯高度相同镀局房,这给了驾驶员足够大的视野空间掏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烦娃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祥辞。   在尾部造型上令忍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苫,同时加大了尾部示宽灯的面积檀,为了就是提示后方车辆注意安全拌横栋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高你,内部非常的深不过开口非常泻⑺丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖算琉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掂哩磊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈夹多,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陡仇究。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柔糜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少獭玖。另外耽倦眷,一直让人头疼的售价问题呐尉,此次又出现了些捅抡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捍趴比。价格问题辖挡蚂,在上市新闻 中已谈了很多桅暮,不过与价格相比砰苦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埔筒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丢疚磷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蟹副寂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后譬喊肃,即将为各位解开疑问镰膳鞍。   观致3五门版已于6月24日上市翅牛康,目前指导价已公布菱皖逃,售价区间11.99-17.19万元 忱换句。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圣肋:依然遵循简洁的设计思路逻凄娟,造型更显年轻魔排冕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头递,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体煌凭赤。可以说苍潮鹃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲闷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格江,不过在细节上却更显年轻陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幌冯,轴距为2690mm瞥锑,除了长度缩短了177mm之外般,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别府墓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朗蝎鄙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涉蛇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了天夺驼。在车身颜色上背坤,观致3五门版同样有6种颜色可殉胧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕路,色彩更为鲜亮锣贸磺,也更有时尚感充僻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垒羡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赤瘟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面观瞥,而前雾灯也采用了圆形的设计荚秽,更显时尚卷。另外佃雹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漆稍、转向辅助灯和大灯清洗装置慰算幌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窘。   除此之外惹赊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泛,并且轮圈的款式也更加的年轻疙东。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脚。所以在轮圈与轮胎的规格上晌菊趣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奈:与三厢版一致嘘堪功,细节改变不大沤谅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雌肥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜡。中控台采用对称式设计扳督挞,各种功能布置规整痪,按钮数量控制在了合理的范围内无拐,不会给人一种杂乱的感觉瑟楔。平底式多功能方向盘与三厢版无异巢恭,造型很有运动感轻枚妹,真皮包裹的外圈握感也很不错惮蹦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞠袭瞄,除了蓝牙电话疮娶、多媒体播放等这些基本配置之外绢系泉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务就极。除此之外手卜冕,车主还可选配观致逸云的增值服务鳞,该服务包含实时交通路况啡、实时停车场信息和地图更新等伙恭。 ● 座椅及乘坐空间藤浩煎:白色绲边真皮座椅很有时尚感缚墒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摆贡诞,与三厢版顶配车型相同那苗。不过区别在于嫌扛狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理长冷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升径容,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哗。   在乘坐空间方面陵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陡绵,并将座椅调到最低位置后梗,头部空间大约为1拳湾幻兜,显得很宽裕;而进入后排后承修,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间存蔼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扁炊。后排中间地板隆起幅度较大假,长度也不适合搁脚翰弥分,中间乘客的舒适度会受到一些影响隙奖薯。 ● 后备厢腊摹、储物空间和天窗蔷冒:后备厢容积403-1105升辞苛,储物格众多拔。   在不放倒后排座椅的情况下芳,观致3五门版后备厢容积为403升激访,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讲。如果嫌这样的空间还不够的话竟粟必,将后排座椅全部放倒后酚,空间最大可扩大到1105升涝。除此之外睬,如果您随身携带了诸如手机梆地巴、饮料之类的细碎物品的话豁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉芗汛樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扣仿,可打开的总面积约为0.22平方米鹅患,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机探墒叹,两者最大功率分别为126马力和156马力觅扫喂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羞池久,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骗贫纱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勾皮,其他车型均采用6速双离合变速箱副。在底盘悬架方面闹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架期癌。 ● 驾驶感受书:底盘调校水准高褥头,变速箱低速平顺性比三厢版好蒲蜕。   此次试驾会上柯旧,我们大部分时间都行走在城市道路中话踩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邢连,起步时若是轻踩油门踏板挥,车辆的提速会显得比较迟缓驹艇,若要改善的话敦慕嵌,需要至少踩下1/2的踏板行程辱。对于开惯了日系车的朋友们来说陶,这种偏向于传统欧系车型风格汉莫料,而非“一点就有”的油门调星⒒ぐ可能需要一点适应的过程登酶菲。   而在整个加速的过程中灿弊人,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寺香,咆哮声已经传入驾驶舱红,可就是不见变速箱及时升挡憋。另一方面讹屠钳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磺淬寡,整个介入过程并不是特别的线性挟,其工作时的噪音也清晰可辨畏答犀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )髓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受双堆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换港衡,并且伴随着强烈的顿挫感惋乘搁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呵搜高。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倍汕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溉未,虽然顿挫感还是有彭狡,但已经能够被绝大部分消费者所接受激冷娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的够矫撅,那么我可以回答您反浩臼,和大众的DSG表现相差无几佩。祈竞氖。   从观致工程师的口中得知蹄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娜览,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梅崔殴,对变速箱程序鹃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饺,找到其中一个最佳点铃董财,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垫夏彻。   在手动模式下栏炒,发动机的表现仍然很积极该,不过由于其低速动力输出并不出众呛泌,其加速度并不能让人感到满意说,很大程度上累柿春,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉操。此外惫盒叛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡行精,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兄羔贺,而在此前的三门版车型上鼻,我们就给予了相当高的评价轰恼。虽然仅从结构上来看贩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谓,但作为一款家用车套粒顿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性口,高速行驶变道保证稳定性陡娘儒。事实证明式,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袭,并且从车底反馈至车厢内的声音辩多冠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看微鞋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沙。   ● 编辑总结捷:   从我们此次的试驾感受来看趟粮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汕皋、时髦的外形惕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整返物期。与之前我们体验的三厢版车型相比藩解欢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钱横男,尽管目前顿挫感还是存在讽篇享,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沥扦,有值得称赞的地方险咆,自然也存在着一些不足卷锨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弹。另外便来,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焙仿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔑么浮、转向辅助灯及大灯清洗功能厂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贫,这样看来羡休屠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驰饯。不过息呻沙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢水府窖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捞庇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍事吾内,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郝媒。但个人更喜欢两厢版本泪扳泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玖继翠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侗慨骄。当然佩,作为同一款车趟魂拨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疥蒲。三厢版本更加实用戏缄诬,两厢版外观更加时尚干练仑翻汉。今天带来这款两厢版爱唯欧蒙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足层。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奋,大灯的设计相对保守了梳滥苍,但也减少了人们对于这台车的争议性平拒巴。从而扩大了消费人群脯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犯信,各有各的美颧。但无疑霸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龄缚灭。   侧面的变化并不是很明显始安瑞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湿。相比三厢版要顺眼的多斡绕。车尾的变化同样集中在尾灯上柿澳郝,尾灯的轮廓变化倒是不大踩,变化主要集中在尾灯颜色的改变居笆。深红色的外围显得更有质感渐邯抄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瑟碗瞳,越野车是最好的选择歌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓝堂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沟匹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帽弘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戏骨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吮按,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲤煌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没立。除了电视剧的锦上添花料,BJ40本身的魅力也势不可挡拨及,下面我们就走近这款“北京青年”欢盯瞬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弄鬼。   外观/内饰硼慈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试静,或许有人会问那为什么还要进行测试律。其实答案很简单练损,之前测试的BJ40是一款试装车贰心,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娩,包括电视剧中车辆也是如此硼胸乃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惹刊哀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袜顺。虽然我没有见过之前的试装车潞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惧,甚至有些地方与牧马人不相上下限沪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兴,这里就不再做过多赘述倪登。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘟烤羌,你会发现并没什么科技感拆每,简单的线条蔑稿夯、硬派越野车特有的见棱见角的气质超秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面接碘。另外旅寐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留室。硬质塑料质地的中控面板很厚实泡珊售,比起舒服的软性塑料手感稍差玛倍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拣涝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绞,同理使用织布座椅也是一样苗摄,无论您是刚刚涉过水希虑剃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨却罢,都不用担心苇咕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捍,不需要华丽的外表去装饰泥。虽然BJ40有着很浓重的模仿烘朵妨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格携贬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伴巳泡,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡班簧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望食,让人想到真正的场地里去撒点野洗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀档?惊险的高速穿插舍、精彩的甩尾掉头朽吞、惊艳的侧向双轮行进阑寞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抖。时过境迁嗜句霞,萨博虽已退出中国市乘,但把经典的两款车型(即9-3撂兑赏、9-5)的技术留在了中国铝请券,在北汽成功收购萨博技术后璃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生触。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刺瑟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术前臣蛾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龚锯,主打性价比与实用性聊效。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熟婪常,只是在某些方面使用了相关技术而已啼孤。   从外形设计上就不难看出瞎毙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼓甲修,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捞攻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芳穗昏,同时车身上所使用的犀利线条诡烷绅,令时尚动感的氛围展现得十分充分抡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绍粹乖,车身各项参数都小于萨博9-3裸,所以直接套用的说辞显然并不成立柑祷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孟,打造一款可以继承优秀基因靡,并适合普通家庭用户的车型暗讼,成为了设计团队主攻课程蜡雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应品涵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降策挎频,但紧凑的造型与简练的线条扳,使其观感的持久性更好怜秀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筒伙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盖,价格能接受捍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俯道。而现在也有很多车型供大家选择固旁,包括大众途安撂舌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惕洞彻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娥蕾,它还有一个进口车的身份勃科。接下来米地,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辟身。   外观乘:起亚最新家族设计吉党慕,略显可爱啃梦,大部分能接受鞘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抄,同时又有一种独特的卡通味道旧葡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奢,没有配备氙气大灯翱钝溃,但全系均带有LED日间行车灯筒熊、透镜及大灯高度可调功能避闷挝。雾灯部分的设计很有个性坡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搜。   由于车身高度降低糖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑等粒,平滑的车顶线条降低了风阻系数贺,流线型设计更加美观尉巳。全系除顶配的豪华版外楷芍如,后视镜都没有集成转向灯功能慰冕。另外伯桅涎,低配车型的轮毂也比较简洁室娇,轮胎规格为205/55 R16密。   新佳乐车尾的设计十分简洁骚赊,总体看上去比较圆润乔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹,凸起的轮廓首尾呼应舅率。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方填,车顶带有行李架玻,具备一定的实用性侍课。新佳乐全系标配倒车雷达功能柬上,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潜甜鲍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烩锋。而提到雷克萨斯刹睦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样春,立刻联想到了舒适词、安静等一系列形容词喂。   作为雷克萨斯主力车型集孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山皆,舒适勤淘坷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摩,更是有充足的理由享受这些评语底。但更重要的是伙,在环境日益恶化够、石油资源日益紧张戳乃痰、油价越来越高的今天硕古,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砰峨。   外观部分兑效碾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粱讼美,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骨腹睛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糜武阮,和前代相比进化明显想芦。初次亮相时合谜微,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期始。与丰田一样伍凰畏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陀侣乌,目前已被广大消费者接受残,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膘切盎。   外部配置上邵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能十,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目完申誓,与中网造型配合不错寥搽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搞,轴距2820mm冕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同次涩,ES没有针对中国市场刻意加长构,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尺磁,轴距比老款增加了45mm剔蕾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型圈筛菇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邓凶。当然磺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标混哩幌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锚让。另外督管,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掳皇,更加低调泉巷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彩袄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乐课。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拓截、忘记沉默寡言的正装车主闹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艇、忘记... ...算了吭,需要忘记的东西太多堕,你只需要记得一点竭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敢羌。   奥迪的低调垄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)艰舌兔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菇融书,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谭嘛檄。依托自奥迪A7的造型设计幻女炒,RS7依然拥有优雅的造型碱绕酪,仅仅在一些细微的地方年掠,RS7做了运动化改进收戌龋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耿拟膘、以及哑光附件祭癌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棺步、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劝划夕。   如果客户需要蔽蜡勿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伺怒,其轮胎规格达到275/30 R21梗砍誓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气平频速。排气管依旧体现出奥迪的低调传,外部看是两个椭圆形排气管啦,而其实际是双出四排气红,因为单侧双排气有节流阀屡壤炽,用于改变排气通道寞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乳阶晨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炉革,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翔呈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖牧短,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摔歼。车钥匙擅、平底三辐真皮方向盘遍、运动前座椅虱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓷娄剖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邵介,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钉瓢攻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沙卸腾,还提供发动机增压压力啥阂、机油温度显示和圈速计时器等数据饶遁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撬境琼,并提供其它3种材料作为选装熊氢素。车顶内衬标配黑色织布缎,可选配黑色Alcantara面料涛仆亭。搁脚板帛希、刹车踏板书枯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计落闹摊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惦、一体式头枕的运动座椅负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯,并提供钻石绗缝簿饶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料集。带按摩功能的空调前排座椅也供选装善汾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冕,就像微博上说的啤林,一次刻骨铭心的爱情侨,一次说走就走的旅行什么的烽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求齐,但在现实中却己休,你不能永远一副放纵不羁的样子鳞,特别是在资金有限的情况下勺煎电,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的踌梯翠。此时你就需要一辆价格便宜病、实用可靠的多功能车型辅酥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疼囊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硼傅迁,分别是景逸X3和景逸X5淖层息,形成高低搭配产品布局臼。景逸X3属于入门车型沽,共有三个配置灰,指导价从6.99万到7.79万元戎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脑撵境。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笆如规,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼓。这款车的前脸采用了新的风格样式推觅芥,线条比较硬朗链,造型简洁流畅澈纹巾,同时又很饱满手肝磷,没有过分追求标新立异的夸张风格曝缓,显得更加沉稳密词雷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素憨譬魂,给整辆车增添了活力酒畅。   除了前脸之外歌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完聚斑,让人略感失望浓辈,好在整体风格还算融洽从龟厦,不会给人前后脱节的感觉坝磷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穷、1835mm和1705mm第供,轴距为2685mm弘宪,在这个价位上算是较为突出的水平了妇,保证了足够的车内空间小黑兜。" "  在固有的印象当中缕堆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哀普,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矾星敌,作为日系三大高端品牌中的一名乐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秀毫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次跋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纶河版,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妨筋旁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痉虏派,取而代之的则是一种日系的柔美风格拳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梦粮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仑麓价,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坡喇,并且这种特点让别的对手无法模仿救洽矫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耻吐苔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喀惊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谱蔚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面福,看起来非常具有独特的风格撅辜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渐薯桂,不过看起来还是比较有神的睛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果分尘竟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疲领,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沫坤变,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉界,这款车有这么长么寥晴?实际上后门的长度远大于前门禄,不过整体造型并未收到过多的干扰嫉弓呕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奈高敬,因为C柱的造型更加接近尾部码,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赶筏陵,腰线的设计在在尾部提到了最高道,并且从前大灯连接到了尾灯部分挤迪妊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通具疗涩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暑廓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计公藕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袖册单,到今年4月20日其正式接受预定爽,不到一年的时间弗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梗拧略。在新能源车量产浇点、市售的速度惮新侧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拒橇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过现。当然淬抛,汽车之家评测新车的速度也不慢肠埔,今天谁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款四诽,其中橙色的为增程式混合动力版车型乒番,白色的为纯电动版车型难磁径,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型项虹。   ●外观呈炉:造型前卫唤集趟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邓,我见到量产市售车之后霜,其外观真难以与概念车作区分孺郸。宝马i3前脸造型饱满圆润迹窍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乘琅。不过巩,“进气格栅”四个字需要打引号了粟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笨顷离。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朽,让整车看着很有质感且与众不同匈逗梅。当然掠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纯乡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格覆形晴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徊,但它的车身侧面看着一点都不显小俗甜善。在我看来原因有三外,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沟稗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尚,给人感觉比较敦实缝。特别是车高数据干,它比X1还多出了23mm喜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杉菲剂,达到了20英寸董弗,但胎宽却很窄唤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盯食,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饶闪察。有关这款轮胎铝刨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店边钡呕,基本都表示由于规格太特殊弘,没有现货也没有报价劲蓝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棺蓟潭,很独特讽福,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侵。尾灯采用得是隐藏式设计赌潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衔围,用于显示示宽灯脯、刹车灯以及转向灯等耸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搐炼绦,所有光源均为LED纹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃粒,欧洲市场上柴油车盛行已久试休,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膝。不过近来毖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疗睫课,Jeep便是其中之一昂躬覆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俗须。 ● 外观介绍艰:与汽油版无异税箩瘦,硬朗依旧距。   从外观上看涣础绦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掏拳。新车的外形仍然显示出硬朗郸卷、时尚的风格森雾裳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大层啡敝,提升了时尚感恫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啼镜频,在同级别车型中“个头”并不算大虫墨碘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撤涎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°师。   在外观配置上修旱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痕铺、雨量感应雨刷侮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凌摹花,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厩堡锻。轮胎配置方面间舞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顶,轮胎规格为265/60 R18川,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菠,规格也变为了245/65 R18努诫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时评,我们会谈论什么眠?是大老粗一样的外观趟煎,还是“马路杀手”一样的形象甘思酒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堵,笔者也不例外侯艇。6月5日下午奇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藐蜂,原来大块头也有过人的大智慧府。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粉、FM两大系列领赦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戊拦纽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恼良楷,中国区总裁陆博天到场助阵撵纶幌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱努,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陷当。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焚爬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氦沤,最大的意义还在于为企业产生利润翔琴母。因此颈劳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湃丸,并体现在生产效率啸券敖、节油效率试记、完好率骨何、安全埃、安蓖辆晁祝和驾驶员体验六大方面葛寐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型零醋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兼沸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证含,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆绰甫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型离。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痹乓邻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虫唇,而那款车型是针对高端商务市场的车型苯同并,虽然其内部可以进行简单的商务会议华,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的山戎店,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刃鹿眉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淋丝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵渐熬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舷坎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑势,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胸辽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筹,只是以简单的卤素大灯出现爬护,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毯,只能说稍显遗憾鳖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袒九狈,并且其敏感程度非常高醋背堂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷卫苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矗达,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晒精。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味密,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肮,在尾部造型上也同样是方方正正牛,给人以刻板的印象辩澎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愤岭,看来稍显朴实无华丁庐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欠侍首。尾窗的面积超大膛笔歇,并且配备了后雨刷锭,可以说在安全细节上做的不错波惕浆。尾灯的造型也毫无新意冲嗜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁牡琛,尾灯内部的结构也比较简单磕,并未采用LED也是针对不同定位的选择柔宽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驼笨,尾部配有四颗倒车雷达探头抹豆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懦。作为一款商务用车猫漠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挺床托,而旁边就是凯路威的备胎所在地尾嫡舷,这样的设计使内部空间得以最大化利用激澜复。   相比国外的凯路威车型适,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂崎隧,造型上采用了多辐式造型刃,轮胎则采用了邓禄普品牌恕拓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷锯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咕艰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候么,我更多的会用臃肿两个字来形容它衅撅含。圆润的车身拨瘦,没有棱角的线条袄老,大而无神的头灯胁侯味,都让我对它提不起兴趣郸。第一次见到新款昂科雷时灭难泛,我的这种感官得到了改变憨凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点答僧。新款更加俊朗黔孤,就像是一个胖子皖,经过健身肃螺冒,从大腹便便变成了施瓦辛格暖愁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娃撤,这种类似于点睛之笔的作用卤案份,实实在在的发生在新款昂科雷上面撼虹。之前的头灯让我没有胃口惩,尽管亲和力不错滴驾蔽,但太没有性格挥。连同这个车身股层,都让我觉得臃肿无比哪谐,简直就是个满脸流油的胖子逃缕沥。新款更换了更有张力的大灯蕾容艘,进气格栅也变得更具进攻性怕伐。这样的风格谷伞,我想才是大家喜欢的雄钳。   侧面造型的改变不大扫,侧窗面积所占的比重依旧很信琛,这和新君越醋、GL8都很像稀骚戎。给人一种重心很低的敦实感渡。但对于车内的乘客来说抛,这不是个好消息辣擒,过小的车窗影响了向外看的视野美肝。造成了不必要的压抑感煤。或许对于选择别克车型的人们来说猴乔石,这一点必须无奈的接受了峭既。   车尾的变化不及车头好,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性景仙劣,或许我会更喜欢它棠橇描。但事与愿违费,尾部的改变仅仅局限在排气管上灿风。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轮。这多多少少会有助于提升质感么。也改良着尾部太过圆润的整体气质翠甜府。可以说哎辽,这次外观的改变膏板,在这些细节上还是很成功的曙搞。相当于一次瘦身和塑性丹,让它的线条和筋骨更加分明品。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阮,纳智捷 新大7 SUV正式上市铝焚购,官方指导价格为22.68-27.48万元笛。一直以配置见长的纳智捷品牌缔,在小改款车型上又下了一番功夫捣鲁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勃梧。在体验的这几天时间里抨寐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价受。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛痢队,当得知价格只有不到30万元时虱侩辅,邻居更是深感惊讶鼎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弧?本文就为您带来答案僳嵌淡。   作为一款SUV姥叉轻,“大7”这个名字一点都不为过骸井脾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皇溺桨,2910mm的轴距更是傲视群车憾适疆,也难怪引得路人频频回头入拴。不只是尺寸苇,本次试驾的新大7四驱旗舰版伞婚痞,整备质量达到了1950kg兑蹲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垫幌。   作为改款车型宠肩阶,新大7的外型经过了一番修改洼,主要体现在前脸和尾灯上澜板。大灯造型有所变化牧垮婚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内技,而经过修饰的雾灯峭、转向灯和前雷达级,给人以霸气外露的感觉芥。整体上朴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽楷焙,比较实用欢矾吕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上色,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迫胺劣。从奥迪A8的换代另、全新奔驰S级的上市瑞古块,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痉咕。这三家老牌厂商动作频频讣秀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上画衫染,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睬界。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惠哀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钎。而随着混合动力时代的来临椽撕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盛闲疯,可以说从那时起星胯妓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸵奖浪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期端糕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吧壬,以期对它能有深入了解诡寝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巨。相比之下博茎,雷克萨斯LS在此方面并无优势潦湘,长度里痕、宽度和轴距均落后于对手口。   即便不看车尾的标识圣未,仅从前脸上幽兰色的车标潞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型步嚷瘸。而身挂HYBRID标识则意味着迸,除了树立当家旗舰车型的形象外枢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袒浅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拌,只是在一些小细节方面令人有些不满倡卵廷。如果用最严格的标准来衡量枢胁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彻婚光。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枷地焙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缅骨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑思挥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陪,这种车型的优势就在于边嘛偿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玛通,还拥有了超大的车内空间幂,优势显而易见导彩,而今天我们来到了美丽的太湖花,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨虐蜡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择相嗽寝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筛蚕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铣酚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5透回,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠韩,欧力威确实占据一定优势骡绿迹。   外观上欧力威厢型车身造型县,并没有阻碍它时尚的视觉感瑟绘皖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汕,时尚并且使用涵讹拌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仙娜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筹缓具。   非对称化的中控台设计峰,与1.4L手动版没有什么变化围香沪,首先造型上足够年轻协调岁贺县,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点此闺。欧力威自动挡车型凭臀鼓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虾酵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡厕,操作多媒体更加方便哄嗜变。中规中矩的仪表样式没有什么改变谭提,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息复汲。   本文导航" "  有突破有挑战锣沦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挺,就会有这样的感受晤锚陷。它太挑战人们的传统审美了灵,怎么样也无法用大气家荆、简洁模琴赎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柿。自由光承载着延续切诺基的重任没韭,就在这样的争议声中款款走来缺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狙讽,挑战着经典峭委侮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堵,在做颠覆传统这件事料台秀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹艾。就拿前脸来说猫伐浪,好看不好看绝不是我个人说的算的推,每个人眼里都有一个不同的看法淑。或许慢慢大家就接受了跋锋入。   作为一款中级SUV详稼凯,车身尺寸上中规中矩撼,作为切诺基车型的延续叙斗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醇俗吭,但也能看到不少突破之处令沧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痰揉回。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑞仟九。   本文导航" "  从1985年开始倡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上换咯,1991年出现在5系车型上啦,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤弛。直到现在洼垒标,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术行本愧。2014年5月22日煌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive识、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型合阔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拾来稀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车低汉尚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眠隧蹦,新BMW 328i xDrive瓜庙刚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叮。   第六代BMW 3系延续了这一传统箱勺敌,将融合了电子气门控制闭楞草、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机父、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逝显。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歪多,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本参。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纱环固,要了解这个问题前翱晨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理街鼻。齿轮传动式分动箱千,连接前轴的方式改为了齿轮传动慑缚统,其他地方大同小异杏颧。对于宝马X系大部分车型来说假翻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能供懈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配考冉钮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹅台。由于前后轴均采用开放式差速器趁项吃,遇到交叉轴情况时时合,也只能依靠电子制动来辅助借舱毖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拦乐,与齿轮结构的分动箱原理相同畅挖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滥票秽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的背啪。至于控制多片离合器的方式拐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式何拐槽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袖池,所以常被用于装配在更强有力的车型上热播途。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卞伪创,以对扭矩分配进行不间断地调节搓扇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栋谁,默认状态下前后扭矩分配为40蓉齿:60项秸,最大前后扭矩分配理论上比例为0前馆该:100到100尼:0之间是苟梧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息话磨潘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吕塑。扭矩分配可以在0.1秒内完成潞蚂。   行驶过程中立识,如果系统发现车辆可能转向不足抹腐蛾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罢驳返,就会减少分配给前桥的扭矩禽需,将几乎所有动力都输送至后桥阮扦汾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕倾挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莆想。一旦出现车轮打滑磊独冒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撂爸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制春。这就意味着脾豹,无论路面如何突然变化零,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锑,即使是在部分结冰的道路上淮丧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解情惕粉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侮吓,其中S2属于一款5座小型SUV铜砍烫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下负核,很多品牌都开始研发小型SUV献砰肋。而S3则定位于一款紧凑级SUV酣摩,并且采用了7座设计焦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何母,接下来就给大家一个解答崇讼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型董,这一平台就是北汽威旺M20的平台桐括,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巴捆邦。但是两款车的轴距却不相同酶,S2轴距为2560mm适,属于一款标准小型5座SUV赫。而S3轴距为2685mm娇,接近于一款紧凑级SUV秤笔,所以为了能吸引更多的消费者螺,采用了2+3+2的7座布局矩俱坊,主打一般家庭用车劲虽,实用性优先内。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孰墩碘,主要还是面向有活力的年轻人旦,外观设计更多偏向于动感的元素居多季思德。大灯组的样式也不俗套倾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廓弊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表是膝呵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比林,在车身尺寸上还是比较占优势的挝。另外2560mm的轴距表现也不错配,至于它的乘坐空间表现如何汀崔狡,在后文我们会有体验霸摹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升现,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锯冷莆,车门不能完全打开的话七顺绍,一些比较大的物品拿取会不太方便饲圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宠怪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机频景墟,并分别匹配3款变速箱稿。此前藕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噶坦掳。而今天我要试驾1.4T车型迪,虽是短暂场地试驾曹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岗箱木,特别是动力上提升明显患。 ● 外观/内饰贝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纱薄,也做了到店体验的文章淑,1.4T车型在外观伎赔醚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大材,本文不重复介绍郎凳苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验地,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看檄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葛桔全,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫩妻币,具有很高的品牌辨识度糖艰。同时在一些细节方面的改进叼,比如重新设计的头灯该稗荤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等噬分,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琴菲夕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诲首,采用了全新的发动机频抽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篇溺,属于大众的EA211系列戈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米多设,最大功率150马力/5000rpm婚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm净亲豪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一史句磁,而相比原来的EA111系列有了明显进步哎膏,首先是恢复了正时皮带恭,降低发动机内部的功率消耗波儡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傲倪灵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晴,而喷射压力也提升到了200bar戌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藉划课,前者顶部是“SKODA”的品牌名检晨,而后者则是印了“DSG”的字样节矛墙。   底盘悬架方面卡泻倪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篮笛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构级。制动系统为四轮碟刹结构痘颈,采用前通风盘式后盘式配置嫡花。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节反腔靠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肠撵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目话帽。由于是场地试驾熟拢娇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脸傅瞬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梨,能更好地了解车辆性能乾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壤多崩,只能在日后的试驾中再介绍光权革。   动力方面完息脱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咯勤系,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挖改垮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扒侯额,1.4T车型的起步和加速更为迅速寡奸,而且涡轮的介入时机较早惜供,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吵腑圃,动力的输出保持平稳可控的特性久。   使用D挡时犁遂,以1/2油门深度驾驶尉脑,变速箱升挡较为积极谁碱十,发动机转数基本被控制在2000rpm以下份擦,而且换挡的冲击较锌压堋,不会影响乘客的乘坐感受境髓。而以深踩油门的方式驾驶论,变速箱会到4000rpm左右才换挡措就,加速感受更为明显痉。   换上S挡拘,油门响应灵敏了许多疏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赏缝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遂杭锻,在弯道多直道少的场地赛道里筒际霸,需要频繁提速的时候付础,显得更为得心应手迸恒。   全新明锐采用电动助力转向系统耪秘,方向盘低速时转向较为轻松拜垄,而高速时明显更为沉稳侗匈,转向需要更大的力度汝效,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卷惕。   底盘悬架方面芹膊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匪龄猎,在弯道中对车身的支撑性比较到位醛,方向盘的有着精准的指向性税藤呛,转向迅速而稳健樊。1.4T车型全部带有ESP系统催,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壤,ESP介入的时间恰到好处慌料扣,总能及时将车辆修正到正确轨迹低,而这套系统并不能完全关闭类疼,属于比较重视安全性的设计渤确。   在模拟颠簸路况的体验环节闻镐嚷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都擞,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虑四凄,仍会对另一侧有所影响嘿淬卿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吗唬。我们在之前测试文章中也有体验视频拦聪,请点击查看燃局。   更多精彩视频琉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愤净甫,在D挡模式下表现中规中矩哪梦,切换到S挡后油门响应灵敏摆,变速箱的换挡节奏更为激进绕,加速感提升碑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙伐瓷。" "  2014年2月26日式屋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔬娠椿。其中T5动力总成包含智逸版佰、智雅版幸、个性运动版共3款缆判,售价为42.39万元至51.99万元唇霉,T6发动机版本及价格保持不变票嘿。   据了解癸降解,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术券床妨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酷不。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢细拖邻?本文将为您带来答案戈看恐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孪陶,但动感流畅的造型令人印象深刻镣毁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨裳,正如北欧人给大家留下的印象撅郴燎。      配置细节上摄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杰裸犬,全系标配了ABL自适应氙气大灯潘兼普,以及感应式转向辅助灯光陶蛔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下司,给驾驶员提供更佳的视野猫惨。   此外乘刮艇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航头。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达男,探测距离达到了150米捌定,足以应付绝大多数日常行驶环境散魄。此外滴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咳每啪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坏。虽然这里看上去有些别扭法价返,但安全性才是我们应该关注的踌。" "  限量衅菲、配额甲涎家、上市前被订购一空戈扒孙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杀。然而亭素憾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞭鹃晨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘很。2013年伐稻蚀,经过M部门调校的M135i披装上阵切,性能已与1M十分接近厢,并且这次冲破了限量的枷锁恢贩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车检畦。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓝、嫉妒弟搅、恨时潭,宝马为我们带来一款全新产品韧惟慨,并且它的能力并不在1M之下烩嘶,它就是2系的顶级车型——M235i蔫。 延伸阅读弥呐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言少,2系可能显得有些陌生渺,其实早在40多年前段弥番,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶。此外廖闪,BMW 2002车型在1968年问世叙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处布盗筷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型将棺琶。至此暮牡烯,2系的到来并非空穴来潮忿钨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22零渡拿,而这个平台也与代号为F20的1系共享力车,简单来说队爸嘲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伟咸,这与3导贝、4系的道理相同领空篮。在2013年时纶桐戈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近对,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伎体感,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览材首。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孔市,从代号E82的1M车型陌设饭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坑路剂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条词鹊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兴槽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煞,但随着时间的逝去态,渐渐也成为了一种习惯纳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柏息洪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猜截嫂,更多是出于对内部空间的考虑拟叔暮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响且,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唉碱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容品炕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瑞勾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咖途宽。   当然蛇,即使武装到牙齿屑,M235i也不能与1M平起平坐擅素,M家族的宽体车身逻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畴,就像当初1M推出时的口号一样“M鸿,永远从后视镜中藐视对手”钢憾,而M235i更多还是为了平衡性能逆概腥、实用性与性价比射厦,同时也为今后推出M2而留下些余地里败。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后离脆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步割,针对绅宝D70推出后的社会反响禽叹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泌充木,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剁闹弯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碴焦。   D50煤萍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颊,推出之后的表现往往是人们最期待的片耪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牵,面对D50的将会是极为严苛的考验汹鸡匠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境觅钨枪,而成功了阶,也将有可能成为流芳百世的一代名车霉屏。7.48-11.98万元的厂商指导价纷脆,可以说为这场战役的打响辱,开了个好头踢是。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存困骆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格却附。此次担任D50设计工作的付普光,正是培养出诸多设计人才的博通公司钞茶忻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凉,同时又能够给人们耳目一新的感觉尸葱陈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题簿挫慰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锹歼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颁淀饺,但是当你接触过D50这款车后悉惰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柔投锯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的紊镐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畦拳,但是当你将这些元素组合在一起时惮揽汗,却有会很快打消之前的念头奶堑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丧呻枢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肪。运动气息浓郁的设计手法啥技瞳,会让你把D50和运动结合在一起储,无论它实际的性能表现怎样吮涩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衬捕课。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促半歌剃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啥某酸,面对不断推陈出新的竞争对手氓澜鸿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刺灿。好在随着2014款车型的上市首饺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腔,而这支强心剂的主要成分也很简单沸星淋,一台1.5L涡轮增压发动机厢强还。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馆巢修,针对配置方面也进行了一定的调整潭粕棺,其中自动大灯虱黄、超速报警以及四门车窗蚁谙Γ控升降等功能均成为标配羌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陆笆弟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者深衔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渤滤诉。因为从早年搭载的速锐型怯墟,再到大红大紫的秦胆标改,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佰霜窍,它所提供的动力都不曾有变畏。传动系统方面耸赶晃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱括,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夸疥扇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攀怕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梦。在城市中经常用到的中低转速区间内掣亨,发动机的动力输出比较积极说岭,并且通过涡轮的帮助吕凹,动力在1500rpm之后便有明显提升械具迷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缉猫士,完全能够满足日常驾驶铝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲜剔胺,适合城市驾驶司冀。挡位之间的行程适中邪古嗜,但手感略显生涩粕襄。当然这也是这一级别手动挡车型的通财堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辨骇戏,而非车去适应你瞧柔堂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虎不。四辐方向盘尺寸偏大庭魂汉,回馈力度比较匀称藤亩,因此驾驶这台大块头还算是轻松剔察,只不过方向盘的虚位过多挖赔,转向时不得不做出更大的动作糕恳。   前麦弗逊胆瘟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肯胃朗,并且由于悬架行程较长酮嘛皑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恋。当然这样的调校也有它的好处轻泡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阂先。" "?? 外观部分   在所有人的印象中放,SUV车型是一种非晨欤耗油的车型泪,毕竟以自身庞大的身形来说佬饯,自身重量就已经非常大了翰镁票,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欧凄独,这也导致SUV车型的油耗居高不下贺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凹评,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题口唱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚既泵萌,在众多的SUV车型中台,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铆,这种设计可以说非常的扎眼疮扛伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崇克瓦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薄捂栓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志师不令,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骑息。在RX车型上谩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拼,从RX整体风格来看萄峡,还是更多的体现了柔性设计的特点汗坛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叉检筏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗅溉,如果不看下半身窘呻讲,很有可能误解为一款轿跑车型可。不过这也让人们的视觉一亮婪汐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斗勿寐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上供梅欺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求患枢诞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖酣挝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峦惹苇,没有过多的硬线条介入猩募乖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点河,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔑疥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敛高,RX明显体现出有些不足伯,不过这本身就并非是RX的炒作方向萎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陡,内心想要一件东西荚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幕软,否则你就无法拥有心中挚爱剂。你想要一部手机涟绊,但偏偏要你保证最低消费饱悄掀。这种心情着实不爽股。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规米,这两样东西都是你想要的力,售价三十五万不到蹋,撇去不相干的配置撩陕,给你你想要的悼讣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哦,是不是有点定高了恨?可细细一想剿庇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绩埂萍,并且还带有四驱系统碗领愧。如果单单从这两个要素考虑变寿,同档次的车型里你狠,都破了四十万大关了兽凹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型景疾,目的就是要拉低门槛粪菲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚎复。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件小刮倡。但运动元素表现的很细微巢焊,基本上都是细节点缀但,和其它配置的A4L差别不大潭挨体。虽然是一款40TFSI的低配车型感,但从外观上很难发现区别梅和。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件回澎,算得上是全车比较明显的运动彰显了萎戏颇。尾灯内部依旧采用LED发光元件掂,总体来说脸,亮点不多撅彼,朴实大方鞋狮括。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唇亢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绿,除产品名称外某锰,其与JX35并没有什么区别男邦汰,还是那个豪华运动的大家伙宋彻法。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮师,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揉陛幂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燎焕,灯角黄色的反光片是标准美规设计邪辉,但无论哪种规格瞎,对行车安全方面都是提升琶冷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闹此,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姓,前置摄像头悄然隐藏其中刑摩。侧面看上去QX60依旧大气稳重赎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贸残。另外拆挞贸,底盘上有些部件会低于车身限,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莽恫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荣弊,活泼的细节设计使其更有灵性套虏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘟扒,也起到了一定的隔热作用斜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感五,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鬼仓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诚醛刷,静音效果良好蟹犀娄。   车尾并没有过多花哨的设计煌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愤郡。尾灯采用部分LED光源湘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棋扣儒,总体来说比较耐看算裳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龋寺膛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高富。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰涛畴。上市前截翱痞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛,不少人不相信它的价值汾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涪才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓖,这自由光到底是什么情况弦卧?经过整整一周的深度试驾后挨分,我有些新发现可以分享给大家澄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菊净,我的思绪一下回到了2005年左右距,那时候自主品牌鲜有SUV产品唇,奇瑞率先迈出了一步辛铣,推出瑞虎漠苇,并领风骚多年物环。当时奇瑞称之为NCV鲍邵,也就是集合轿车以及越野车喜,有着越野车的外观和坐姿笔,并兼顾轿车的舒适性净瑞稳,其实就是我们现在说的城市SUV备熟体。   这样的优势持续了很长时间书,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枢烷旧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肩,瑞虎的势头逐渐放缓蚀撩窝,也就不再抢眼了锋巾。奇瑞随之调整策略蔑卡,在去年推出瑞虎5这一新车型猫,与其他自主品牌新对手进行竞争板。与此同时线,时隔半年的今天奈歌,老瑞虎被重新包装升级凤翰悸,命名为瑞虎3再次进入市潮俊,与瑞虎5形成高低搭配科没常,重新获得了新的竞争力丢。   外观创吧:   正如前面所说味阮嚷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业健擂硷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作榷隙看,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劣,棱角更为突出团绕络、线条也显得更利索蘑。侧面增加了镀铬防擦条狈茹靶,而车尾的变化并不是很大玫朔,集中在尾灯和一些线条的修饰上芜钞铜,就造型而言瑞虎3更年轻了署。从车身数据来看轨劲黔,瑞虎3相比对手并不占优优势怯驼尘,但是得益于外观的设计吼团法,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扁。" "  在经历了数年市场洗礼过后欠夹,瑞虎车型迎来了新一次换装峨狼促,代号命名也列入到了家族统一的序列中矢,对于车型的区分更加简明册洞。除此之外炽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计径秋,以及更为充裕的乘坐空间擞,以提升自身的竞争力将。   瑞虎3虽然属于中期改款车型人森,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捆迁睦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芭迸畅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衔麻。   此次改款主要集中于外观方面筒,通过新老款前脸的比较司菇,我们共计找出了8处变化朴桶,分别为竞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组充,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械吖壬怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凳踩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表始襄回:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匹,但在车身尺寸上有所调整校,其中长度方面增加了30mm碱崩败,宽度与高度减谐俾雌搿,而轴距维持不变穗踌汐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜂藤勘。   车身轮廓并没有大费周章的变化晃,更多的是在细节上体现新意堡。侧车身防擦条进行下移囊,并在前后车门中增加了镀铬饰条惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戚视凰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寝,更趋于向装饰性靠拢递,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烧沫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溅鲤裁,若要找出所有差异垛屡蕉,还需要费上一些功夫佬丰,在对比过后变化上依然可以达到8处锑脐疮。依次为充强:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箍难,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吾嵌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蝎寂,空调按键的布局更加紧密肛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隆。此外辞倍酬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升誓。   按照配置的不同郡捎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姆舌,大尺寸液晶屏包含导航韶桃、多媒体奋瞄期、蓝牙以及系统设定等功能诵,而在操作上也十分直观道。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当双胃废。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勒倪、风量坤筒、风向等信息撤暑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少教署,同时旋钮的阻尼与定位适中糕,手感较好酪窝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫目。   方向盘两侧位置集成了音响粹咆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吮禽,中心区域使用了品牌全新标识剃静,并在造型上稍有改变芹粱寥。仪表盘则没有任何变化贤胶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恍祁刮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缄沙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巨列,但调节方式为手动坪俺,前排座椅具备加热功能虱,按键位于点火开关周边区域茂规烁,位置的选择上不够人性化色渭迫,副驾乘客很难进行单独操作葱售仆。   在前文的数据表格当中瓦茬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袖咖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赡峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碗闹,头部距离车顶约有4指空间闭,直接移至后排乘坐敲竟困,头部空间同样保持在4指思僳痛,腿部则为2指余量邵墟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俊普,首先需拉动靠背边缘的拉手品,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郡班蝎,要想恢复到之前的乘坐模式夸匣禄,还需先拉动开关识玻,同时扶 起靠背表燎棱,在操作方式上显得不够便利弊。后排座椅支持4/6拆分放倒揣瓣的,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大并宿喂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怪碌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3封谴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致该,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎建奠,含有DVVT技术崔,相比早前奇瑞的1.6L引擎结录,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豌菱,在CVT变速箱的帮助下纲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作快藤艾。即使在起步之初深踩油门刨臣,加速过程也会显得有些慵懒斧糕贩,只待转速攀升至2000rpm后噶,动力性才有好转蛊捎,此时油门的响应能力有了子显著提高从忻,虽然整个过程称不上动力充沛烘希怂,但对于城市使用来说算是够了朝澈归。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疏菇拖,涵盖了手动皖、雪地和低速3种模式顿,在手动模式下可以模拟7个挡位腾艾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犁拾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用套,在模拟挡位的帮助下痞,转速会与油门的深浅更成正比睦,升档与降挡的操作也会更加从容诚泥冠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅滔ソ洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内繁眷。   在紧凑级SUV的行列中吨秦儒,瑞虎3的车重算是较轻的一员入楞猎,这为引擎减小了不少负担缮。助力转向系统的力度适当魏骸请,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悸氯。转向的精准性使我出乎意料功妒逃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澈垃,悬挂整体表现十分扎实港,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扁扔钨,令试驾者信心倍增蔽光闹。   如同瑞虎3的定位那样兰巳骄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怀,它并不具备越野的能力撅弗,然而精确的城市定位绢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赔,诚然那佳,它在这两点上做的很不错肖布斧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梨还贤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔬悲,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃。 责任编辑多犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忍,一晃6年时间过去了率圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昧,但是我们仍然和它有过很多次的接触撬,并且每一次都是充满乐趣的体验乖。今天我们又把它请到了这里俯蝎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外团,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厂律。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能工,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子父固,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晚柔甜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单繁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竣疚竞,自然整车价格也就能便宜不少诞籍襄,降低了它的入门门槛必特。而以我们消费者的角度来看稗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茅饥,这也是我们今天把它请到这里的目的尺摩,测试项目很简单道,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屡孙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欧。   ●日常驾驶动力表现唉井:低速扭矩充足刺,高速动力吃紧滥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茅汗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粱贾柿,但机械结构还是更适合在野地里行走雇翰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此半陷抽,外形设计邯、车身尺寸迹讹搪、参数配置全都没变埠保贰,只是换了一台发动机荒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃其,双手需要时刻度掌握住方向盘挡,总之开着它你不会觉得太轻松免贾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了村径波,大家也都心知肚明忙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虽颁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侵费,参数虽然降低了擦瘫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骆艾粉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的献克,并且只要车速不超过60km/h捌耸韭,提速还算是挺从容莲廓,也有一些推背感吗镶,感觉并不比3.6L车型差多少琉椭染。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了价慕,脚下的油门响应明显迟缓了不少弄纲缴,如果你心急的话呜素倦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娟剃届,否则踏踏实实的在路上巡航汗茶。   ●油耗测试凭皆:正常表现戳孙,不惊不喜耪寇。   发动机排量小了绩耙,除了动力影响之外衬全,油耗也是一个值得关注的指标狭举,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豢河。整个测试过程我们共行驶了118.9公里类,拥堵路况大概在30%左右妓,畅通路况大概在40%左右抗巾,另外30%为综合市区路况请荣,全程平均时速为31km/h列岭邢,最终计算出平均油耗为12升/百公里扁惦背,算是正常水平乳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劫守,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拉鹃检,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沥蚂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皖涂编,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汐桔焦,很高悲,或许我接触的都是高配车型陕独卷,包括纳智捷大7道、CEO等车型藏芦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暖精封。今天箔户堪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陡闺搽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茄瓣乘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舱话。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢放茄?下面壬绩磊,我们就来看看详细的体验报告藩年。 可以看到狮涎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斧禄,这在于其他车型包括纳智捷大7成、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沁陶。这次试驾的优6 SUV也不例外粗垮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拘彭,为了突出这款跨界SUV车型的定位少集,外观设计上更年轻有活力陪,对于年轻人应该有很大的吸引力蔫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搞衰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榔曙破,轴距为2720mm缕戮,可以看出这是一款跨界风格的SUV痢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悼娃,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸡签,具备不错的乘坐空间吉画,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷词呵累。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎股掇饶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拘淘,尺寸都是215/55 R17悔插刃。可以看出在轮胎的型号上侧,国内销售的车型都有一定的缩水肌丰,当然为了控制成本痛蹬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞘廉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮韭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劳赎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盯莆,两侧的LED刹车灯十分扎眼号娘,不过从布局上看稍稍有些凌乱徘。" "李老板的慷慨掇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会理融,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板通。下面回到主题凳,从之前收集的网友问题看节拳熄,大家最关心的有两件事儿艘,一个是特斯拉的性能瑰丧独,另一个是特斯拉电池的续航能力峡互,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿考笺锌。简单剧透一下贤,性能方面特斯拉相当给力毛氛,续航能力方面我个人觉得还是不太行袖含策。 注史:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屏帆,文章中提及的“特斯拉”半牧吻、“Model S”等名称均为本次测试的车型杰。 数据解读窖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩患,所以今天我们就先从数据说起疵蛔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泻吉款,而我们的实测数据为4.7s茸拣驰,比官方公布的成绩略慢暇汐朴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样立。由于采用电动机驱动举肆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杉,直到完成整个加速交。电子系统和动力系统的完美配合丛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秆颁渐,这是大多数的同级别车型都很难做到的协滴非。 0-400m加速尾速棚:170.124km/h 加速时间挎方:13.63s 由于采用了9.73耸:1的固定齿比变速箱陶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芍稠扦,在加速曲线图中梗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铆检颁,车速和电机转速完全是等比例上升贡。这里说句题外话梅恒,官方公布的电机极限转速为16500rpm搬,最高车速为209km/h赣堑,通过以上三个数字咖伸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少写凡,有闲工夫的朋友可以试着算一算松加。 0-180km/h加速绅按:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靛,峰值甚至达到0.7G丢婪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屡磁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膏毫,当车速超过150km/h后杭,车辆的加速度下滑比较明显鳞翁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莱钩扳,工作人员解释说为了保护电池徘风,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菇碉。再多说一句委差八,这个速度日常用肯定够了痕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h通说,但如果是赛道汀县,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穿,有大直道的长赛道连,它应该会比较吃亏户鸿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辜撤泰,常会被贴上大排量谩慧、暴力机器辆坦可、拉风外形和肌肉车等标签垄毁。这些词虽然简单人限亢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酵。近日宪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)登毫芭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冲贸:科尔维特C7)到盲,肌肉感十足的外形伟扰沸,手动拆卸的硬顶戏蹲,再加上6.2升自然吸气发动机等叹持陋,都是它的大卖点奴夯陷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锰釜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时及署,外形变得更具攻击性盆凶。不同于以往车型财疽固,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喜,只有头顶裸露在外镐凳,非常特别胖寡。重新设计的6.2升自然吸气发动机词性晤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踌伶绍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘉鳖,最大功率640马力韭,峰值扭矩814N·m)辽默小,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边卸官,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朵:5.3万美元)贪,几乎没有性价比可言变,但相信越是稀有的东西排募的,越有人喜欢四拼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆围类: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陕:400-023-5599 地址钾赣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桑狈疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爽此韭。而这款车本网也进行过多次报道与评测煌潮燎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墩克,比如——空间与电磁安全性熟幕。   有朋友担心庐,混动车型的使用空间会不会很小岸⒉濉,电池电动机发电机都需要摆放位置概澜射,还有散热系统羔饲豪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怕。   作为一个“热心肠”句输,笔者决定帮一位同事搬家蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痪、两个大型行李箱卿热扯、三个双肩背包迁趟,两个电脑包风,一个猫窝磐喇、一个全新的大睡枕搬走廉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倍探抬。好吧下罗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大童环沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上混拨吕,从图上我们看出报,在放入体积规整的水族箱水缸后俏刨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包噬,并留有一定的间隙量莽歪蓄。   而后排在放入水族箱地柜后毛收穗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腊兢枢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晃。得益于巨大的后排腿部空间昧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罕开。而后诵旗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喊趴。当然得孪,前排的空位是为乘客准备的沉。(为维护试驾车整洁叮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬慈。)   我是一个希望低调的企业主撤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吹锹徐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黄,后排音响控制刚碑圭,前排座椅调节按键汕聚毖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子青呸、空间缅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恃,大电流产生的磁场对人的健康有影响泰。英国专家认为敖诞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厩蹋窍,高于该值妈冈,儿童将面临患病风险臀磨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竞计。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位槭恚害善寇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坚骆蠢。   简单来说患焙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种救波,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雀颗侩,如手机铝平香,对讲机泉、信号发射塔等读,而低频电磁辐射离我们的生活更近旁,家用电器冬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊酵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夯敖,前排座位泞凑矛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宦广恫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醋滩轻,不具有权威法律依据斗,但既然是国家允许销售的测量器材施,其测量结果绝对拥有参考价值副删。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼓卡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脖,首先是油耗盒,我们在遵守法律规定的情况下躲慰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揽铺得,而结果显示卯邓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郎齐扩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拍放铺。   混动车型比普通汽油车重盾湿溅,驾驶感受会很糟吗?   确实侗,混动车型由于需要布局电池撤辈肺、电动机炼、发电机擅室讳、散热系统及控制系统饱辟绅,整车质量肯定会增加粪,但通过驾驶皖革,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翱嘶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抨踌凡,使用感受更接近与现代的美系车型屠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娩淳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吧,而在高速公路上模,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了软午参,取而代之的是风声与路噪声舶。而操控部分漠晴位,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚂,你永远不会感觉到生硬的颠簸焊疟么,一切都是柔和与优雅蹲拜赴,当然潍饲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的教玩。   最后磺,我们通过以上测试林,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喀刺、油耗及空间实用性上都出色表现椭脱,而为此你仅需多付出几万元的代价筐讥篇,加上经销商的优惠滇掠,凯美瑞尊瑞物有所值扩究,而你现在需要做的暖挝品,就是去店里亲自去试一试摊妹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糖底惭。 图/文火:丁艺   丰田汽车日前宣布惭,截止2013年底架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巢泡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惰湿。诞生16年来校巍刀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凶、备受600余万车主的信赖和认可鳞揩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涣眯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拴捶。 责任编辑琶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辉嵌光,MINI凭借其漂亮个性的外观贡寺鞋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贡线。2014年北京车展上输,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁摹(点击进入上市文章)赴铅龟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淑戈,同时在配置方面也有一定得提升污榷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棚蓝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市道裂典,售价区间为20.18-23.68万扮。虽然只有4款车型可以选择鞠双爸,但从大家的关注度上看摊,很多人对这款车给予了很高的期望扯井冠。今天际托矮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匪宋,两款车虽然在级别上不同捣皋,但是在价格上却是非常相近贺哎丹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓷。下面狗急,我们就来对这两款车型做一个对比卸掳池,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唯疲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚苈敫ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阿辽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沙抹病。当然撼些,作为一个自主品牌霜,想要和这些合资车型抗争射寺奔,就需要在配置上有一些诱人之处眷峡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顺努,从车型尺寸上看怜焦,H8明显要大于东风本田CR-V亥,但是价格却几乎接近吉裁矾。如果您的自主品牌不感冒的话脆陶版,那就不用在纠结了蜡。但是歼磺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趴,那么H8的确算是不错的选择徘掠,至少从轴距上就已经很让人动心了被。   =============分页符=============   原标题缮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下催,哈弗H8还是小胜图迪胸,其中H8还带有液晶中控屏微嘛床,而CR-V并没有配备中控屏焙躺睹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厩谰项。这些东西的确也是非常吸引人的瞄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舵俯售,平且还配有ECO节能模式背,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔚篙。H8还配有坡道控制系统套,但是CR-V并没有配备这个功能绿淑淳。另外毕箔廊,H8还配有三种运动模式惊,一定程度上提供了多路况的脱困能力城,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎,当然H8属于刚刚上市的车型惩疗藕,并没有试驾车让我们来进行测试恃,以后有实车的话强,我们会进行相关测试谱。   结语喂粟背:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讼摧鸽,某些情况下还要超过很多合资车型播琳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骚悔枪。 责任编辑多赡:赵春晓" "从1985年开始集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皆,1991年出现在5系车型上保,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕉年氦。直到现在咖俩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫁拨呈,提升着宝马车型的操控性和运动性随挖。让牵引力发挥的更加自如堑,下面笨氨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翟健。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箍。在车载计算机的控制下棺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴菊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稼挡窃,而且动力分配比例范围达0-100%疾凌茸,赋予车辆独特的动态表现篡。 与传统齿轮机构相比涕,xDrive动力传输响应速度更快接捅苗,分配比率更灵活蒋钱箔,通常彪狄官,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔瀑,保持车辆转向精准灵活儡,初姬、中段加速更为直接的经典后驱特性彼。而在弯道殴疼、湿滑路面泛囤鬼、或紧急变线等极限状态下汀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滴浮搞,增强了车辆的稳定性和循迹能力莎妇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统典协搬,在附着力降低的情况下菱,更加考验着前后轴所分配到的动力舰控剃。通过一体式底盘管理系统的侦测豆囱胯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爆付,最大化的改善转向不足和转向过度冕甘辟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迷呻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现石。宝马4系在绕桩和紧急变线中搪史庐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外床窟缓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准混,更灵活某骑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上借垃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域曹暴擒,公路性轮胎打滑严重节旧搭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孺蔡竭,还是能够胜任一般越野路面擅男。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胆吴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)届粮,宝马X1一直以其运动性示人冠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缆两厢。但是不同于一般运动车型不擅长越野兔聘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒋细,能够让车主在假期到户外撒撒欢徽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焦失樊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倦滔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时改淌械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汉。   在消费者最关注的价格上喊烩欢,我们分别来看两辆车沉诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颧甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叼俄模。从售价上我们不难看出弛纱峨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晌椒惜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硕,价格区间跨度较大畦。   外观尺寸对比狗鸿较:   首先亩伸,从外观上来说蚊雾,宝马X1极具动感耙。其标志性的双肾格栅已经不必多说虐聪,远远的就可以知道这是一辆宝马防。而那富有动感的线条加舶,将其外观勾勒赤,即使是静止在那里艘漏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔑瑰控。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谢航,感觉比例似乎不那么对称草笛赐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酮宋途,而且作为一款国际范儿的车常韶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅细嗽萎。虽然宝马X1有修长的车头认,但是驾驶时却并不遮挡视线郝,仍旧能够清晰的观察前方路况捆匡。   相比之下涸喇,奥迪Q3的外观略显沉闷歇婪痹,同样的家族式前脸显得十分稳重档。虽然不像宝马X1一样运动嗜,也符合其SUV的定位匙模。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抠很蹋,这也让奥迪Q3的样子更加传统迫系河。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迟麓剑,但是内部空间却优于奥迪Q3枫,相比来说试项,宝马X1具有更大的头部空间什坎禽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肝淖评。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长接:4477mm 长首身桓:4385mm 宽瘟绕:1798mm 宽拾:1831mm 高估:1577mm 高钞僵苛:1608mm 轴距录踢:2760mm 轴距讳:2603mm 最小离地间隙沤剧:194mm 最小离地间隙鲤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幻侵,宝马X1具有灵活的操控性恼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惭判谢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侮俏,作为一款 SAV糠潘绘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的步裴撮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喉熔聘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汤纶慌。   实际驾驶中破蛙鄙,宝马X1的路感清晰前侯韭,虽然车身不斜揽富浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径电瞄诡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倍,带来更多的便捷附。行驶中寇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奖矩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扇、高精度直喷与电子气门三大核心技术惺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撬奴磷,在动力输出上达到高低搭配的形式鹤。而宝马X1带有的ECO PRO模式曙氨纫,可以帮助我们进一步节约油耗陌嘶,让油耗能大约降低20%甘刊九。 两车基本配置参数对比钱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驰甩倘:通风盘/后伯唬:通风盘式 前善全萍:通风盘/后欣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妊拣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秸秽持,我们不仅仅需要看其运动性能乏,还需要检查其越野性能绥散。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统套。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涤汐堑,为了能更好地分配轴荷遂廷窃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撵灭、后桥差速器前面篇施。正常驾驶环境下练刷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豹揣莫,当检测到前轮附着力减弱时堵帕虚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮残寒,帮助车辆脱困叙湍讽。   通过以前的测试啤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媒廓,对于应付难度不大的非铺装路面来说喂,这套四驱完全可以应付签,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咸牧,加之悬挂行程过短缔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试单蹿淌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝,偏向于公路驾驶凯酗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统投陆存,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴编敛了。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中读公,动力的分配为40:60逞,在实际日常驾驶中慌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘸番。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主败京,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匙适澳,在车辆出现转向过度时仕,车辆会将更多动力传递到前轴昆炼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性保女奸,帮助车辆脱离失控的状态缆惭齐。在弯中逐渐加速的过程中饱瞥聚,由于车身的重心靠后输逼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靡焦,在这种情况下憨汹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饺上赐,减小前轮的负担碗,使车辆获得更好的指向性荤千狈。   无论是雨天奈夯琼,还是弯曲的山路邯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对划佛。而且在大角度爬坡及碎石路段七,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橡空逞。尤其是爬坡时校伴,动力能够智能输送至前轴澳葛,让车辆轻松前行芯耽谓。而在平时碉,动力又会自动分配于偏后驱杠掂,让运动性得到进一步的体现癌。此时的感觉是类似后驱车妥忿任,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酮滑辰,让车辆行驶更平稳哩柯校。   相比而言搐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野都湾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘘垛割,具有良好的越野视野攘,但是宝马X1的离地间隙更大奠,通过性更好陇肪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少介汕,尤其是其具有更多头部空间秽,如果越野时撕怂贤,可以适当调高座椅坐姿冷。   =============分页符=============   原标题开:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砍皖籍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩权潦卷,所有的按钮也都在触手可及的位置酱戚,十分便于驾驶者操作埃殴徽。而且两款车型都选择了年轻沁圃斤、时尚骑橙构、富有现代感的内饰设计剧吭桂。   两款车的配置崇南,无论是奥迪Q3男埔恕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肚。尤其是宝马X1的iDrive儒寄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用另锻瘦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撕脊,宝马X1更加简洁解,而且操作一样方便钾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寡。即使是刚接触宝马车型的用户币燎,也能在第一时间熟练操作擅傅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晾空怀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诡冀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啼泰芦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妈列。例如像最低配的宝马X1杭吴仆,虽然价格极低每,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屡跋。Q3低配也是一样菏,配置较低湾棋。不过如果您不在意像导航艾伐阀、座椅加热等配置鞭检辈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要香辉瓶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后委但币,我们进入车内来看看内部配置以及空间希卿桓。二者究竟谁能更胜一筹论办规?首先来看两车的安全配置雌厩椭。在气囊方面茅,奥迪则更胜一筹娃,在两车装配有同等位置气囊的前提下扫叉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊献蚀嘎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愁舵,它全系标配有防爆轮胎句喷,即使发生爆胎婪撤绢,也可以继续行驶嗽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秃尘。此外防爆胎也节省了备胎空间杏杉,让后备箱有更多的储物空间七。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阜。从车身尺寸上来看姥辛泰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疽甲。然而车内乘坐空间方面算露,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姜娥兼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哭拨舰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕉诧氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焊来,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贯暴。但由于国内油品的质量不佳攫碍寞,为了更好地保护车辆发动机计,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痪。而其他配件的保养周期上缕寡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衫夸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闯搓:   861元   xDrive20i纤痢辨:   1036元   其余车型娘疮感:   965元   sDrive18i苗界:   861元   xDrive20i褪箱篓:   1036元   其余车型小镣蒜:   965元   sDrive18i瀑:   1609元   xDrive20i清径:   1784元   其余车型井:   1713元   sDrive18i揉:   1386元   xDrive20i叮阶菜:   1561元   其余车型相瞥电:   1490元   sDrive18i捅恍瑟:   1591元   xDrive20i阮驶吉:   1766元   其余车型染疚叛:   1695元   sDrive18i保:   1609元   xDrive20i瘟:   1784元   其余车型赦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峡年佰:●电:需要更换 ○竟妓:常规检查扣沟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笔倒艘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惟控梦、空气滤芯和火花塞公。花费支出大概是2691元奖喊。4万公里时还需要更换汽油滤芯喀挛,支出大概是1382元炊暮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错良,保养中也没有出现更多的费用支出姐寂萌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注度贿:●菩璃:需要更换 ○膝复:常规检查讣适手,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辖碎沙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降封匡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同方丧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疏,能够更好的照顾到爱车的每个细节剃。   总结嘎藤: 总体而言葱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动囤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抖炯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衰孙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壤哩秘,整体内部空间与奥迪几乎相同光巨修。而在使用保养方面绒漠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烽,但是其配置也相应有所减少稼。作为高配车型颅十途,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择离边碱。 责任编辑亨浑漆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裸荆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会栋嚷寺。它足够漂亮了柔,漂亮的让人感到迷茫绘危,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裤鹃,由于在国外拷,我不得不比以往更谨慎的驾驶北氖盒,没有做任何炫耀的动作定,但依旧接受了不少注目礼颊矾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袄五,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擎沃矗,只好出此下策沧:按住也路欤控器描剖动,“砰”后备厢盖弹开了鹤,老头愣了一下眯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缕堪,并给了老头一个友好的微笑谜藏硅,关门走人了哗刚。这时我才知道仟潍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量版赤,它的曲线诱人枚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洽,但令人心动的地方是从B柱开始的稠胎封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毖虎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睫分。也难怪氨禽擂,差点忘了贩箩袒,我们这台车选装了AMG套件沥徊孝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用默,没套件的车感觉就差了很多洽贺菠。   即便如此宏分,它的妆容仍是存有争议的扛寐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吝。左派以我为代表(全部未婚)似,认为它的骚气指数接近满格怕篱,尤其增加AMG套件以后热棚蒂,能骗不少小姑娘聚骄搂。右派以结婚生子的同事为主化,他们认为车身不够修长筛褥沛,不够秀美唾通涤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体典超。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刷汕,但又内藏了些许的凶狠己烈。   不过我们两派的意见同样有交集臼曝,那就是从侧后看去丛袒泉,它的美感更胜褂跺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惟,远远的从背面欣赏它荤爱铝,真是太美了咖。   =============分页符=============   原标题呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上为,它采用传统的氙气大灯袭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捷。另外怒迸取,与前包围上的空气导流口不同的是倪材年,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渡枢,不得不说其达成的效果是相当不错的幌窃劝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奉聊,但日常使用中也是在令我提心吊胆忙,还记得开头那个故事吧峡,告别老头后我驶出了停车臣脊!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔬,压过了一个并不大的小坑洼喷,胎壁被硌破了贪,轮胎在5分钟内全部撒气坑吮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匡搅僚,这个下马威让我措手不及摹。   =============分页符=============   原标题蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奸佬琴。坦白的说唤,这套座椅看起来特别有型柯愤窖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泞亮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求些桅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎杭。   眼前中控台的造型群匿,甚至细节都与奔驰A级相同簧郊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秦铅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘲箍效,总让人忍不住多瞟上几眼斗顶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眉,触感细腻蟹关蓄。   =============分页符=============   原标题锋耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垛财韶,各项按键的操作都很顺手承,但我多希望能提供翻毛材质瞎柯坪。另外苫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玩馆玻,回馈力很星锖卫住,而新款车型早已没有了这个感觉腿,让更多人都更容易适应蒙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峭取七,特别方便童,当然了蒂嗣,这并不是CLA级的专利阑,A级也同样如此暮无滑。总之对此我们是持肯定态度的圣桶,“怀挡”显得复古糖煞井、特立独行瓣段,而且省空间骑丛,利大于弊汹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赊玩,不同的是它很强调对网络的依托负苇其,这几天在欧洲开了不少车屁露,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹬。几乎所有新款车型都支持与手机互联丧吻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聘宿寂,还可通过手机网络访问互联网簇楷息、下载官方APP程序和导航淳技收,这是国内车载系统所没能赶上的乒泄。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惮池搅,空间实际上是够用的烤扛逃,毕竟多数时间都是前排利用率高拔蛊蛋。我同事身高179cm纳雇,在前排头部有一拳的空间佛奖剃,在后排就显得局促了蓟尺,后排乘客反应压抑感比较强漂负。   不过我坚信督韭纳,对于CLA的车主来说空间是够用的槽陡鲸,因为后排不会经常有乘客畅宋赣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曹肝娶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谷衡仿。   =============分页符=============   原标题奈和彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碴裙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机删,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邯菜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm马唯,配7挡双离合变速箱唤笨瘫,带有换挡拨片磋泛寸。拧动钥匙培尝仟,发动机被唤醒博,车内怠速状态下的静谧性相当不错段多恒,我们出发了丝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通片凉缉,不过CLA非常容易上手琴诺,舒适模式+D挡表现得有礼有节衅,整个驾驶感觉极其轻快港钱,这是一辆易于驾驶的车伞膘,不论男性和女性都会觉得很轻松呢间律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泌,转速时常被控制在2000rpm以下税廷汕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呜苇槐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奈暑,而且在低速中它的换挡依旧平顺沃,并没有出现那种令人不悦的闯动朔绣。   切换到运动模式绊,变速箱首先变得更为积极胳酪,整台车的性子也开始急躁起来署轨汀,随时准备着接受挑逗四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称雌啤。油门的响应也更为灵敏壁盟膊,初段就能得到不错的效果潭龟摊,只不过排气声浪并不那么有气势诫伐。   至于转向扑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻零轿培,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涟嚏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀的,那样的线性和柔顺炮闲箍,简而言之非常舒服剔阮蛇。   CLA的转向感觉则不然比,它少了些紧致的细腻感莽,多了些轻巧嘘师量。这套电动助力低速中没什么特点籍霸,属于偏轻那类的氮,或许女性朋友会喜欢篓湃。高速下转向逐渐变沉丢盲凰,更易于驾驶鸵憨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粪,比我想象的要好不少艰泰寒。   不要被AMG套件所蒙蔽械侗,悬架的设定并没有那么生硬舰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棠棱嚏,整个感觉还是挺舒服的鸥奔,回弹的特别利索嫁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彭汇,起码我在前排开车是这样一个感觉适,只是后排的乘客有时会说窝飞衰:颠!哎们费,管不了那么多了钒喷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牡,驾驶感觉对于这台车来说重要谅浚却。   =============分页符=============   原标题纫郎悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥围吉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噶匹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旧堂,无法进行有效的弹射宋浆。起步时有将近一秒的延迟碴嫂,之后发动机全面发力杯,此时轮胎打滑非常严重沤房嚷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栖密,导致抓地力不足曝沙牢。怎么形容这个状态呢梯剃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狠拉冠,四肢虽然在飞快的挠地裙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玲,各位想象下谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态角,双离合变速箱准确的完成两次升挡葱,换挡速度很快贯春,最终用三挡达到100公里/小时的速度屋氦稳,时间为7秒整集。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吧不摹,因为看到严重的打滑时我特别无助茅妮曝,尝试了降低转速起步胳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僻,而且车身的支撑有效持暇,车内没有特别明显的前倾感觉蠢。从刹车曲线来看逞蔷,自始至终加速度都在-1g左右问,最终成绩为38.46米辣趁澳,符合奔驰一贯的作风息寸。当然撂,待拿到国内的测试车后皖,我们还会进行测试姬物,看看原厂的轮胎表现如何相。   总结咸罚:   从国外的销售情况来看商惶,CLA是相当受欢迎的梁爆僵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料己,CLA在美国同样有着相当不错的市掣闫账痢,2013年后四个月销售1.2万辆陵拓,势头相当迅猛萍搬,可见其受欢迎程度妮忙。   进入国内后我想它会得到同样的关注敖,随着细分市场的成熟陛乃衔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敌秸董。奔驰CLA级栋洞接,主打运动堡刊、年轻堡矢钳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芦休,尤其选装AMG套件以后效果更甚熬,相比奔驰A级未合屑,它的吸引力显然更大密能惰。相比竞争品牌饰,这次奔驰走在了前面屁龋苔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品采。配置方面国外大多都是选装焕肋累,比如天窗铣、轮圈样式等等啸充,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桨。   不可否认饯拆,它是如此的招人喜欢憾伦,尤其招那些打扮时尚孪摊笆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盟钦劫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桐萝嘘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了控,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机期瓜擞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睦持朵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掠毒池。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宋浇潘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灿佩烘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法些,通过细节部分运动元素的添加稠伟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格小钠。其外观运动套件包括进气装饰娇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柬嘛氨。   总体来看嘉甫热,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沃席栋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澎辣督。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹿论,白色车身加上黑色的玻璃车顶伴码藩,看起来很有档次感陷规干。不过略有遗憾的是沸郴当,它的全景天窗不能打开菲,有同行戏称查前汾,这是专门为了看星星而设计的妨廓。   内饰简洁自然   与外观相同绦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驼陈碘。全黑的内饰缚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谩实琳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埠迷惶。   配色方面莆馁醋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纺彪尼,但通过座椅的白色缝线弛、钢琴烤漆面板白边框的搭配酶,使得内饰整齐又不显得沉闷熟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轻戏。人机交互系统方面使侩损,V6菱仕Turbo车型并不占优势寝。   动力不错藏戚鞭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娄幢列,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苔镰加。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氨。这款车的低速扭矩较大闷感,因此起步时非常容易粕渴。起步后颊付,借助轻盈的车身黄辑,汽车随后的加速较为顺畅欧斡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纫,这直接导致这款车的操控也是相对不错计贺,在较为宽阔的路面上矢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踌士摄,感觉很有信心冀蜗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韦烩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置套阿剂,非常方便驾驶者进出恃聘,但打火时冬迸士,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动管。 责任编辑饭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候博将,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齐实。之后的继任者是睿翼食,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攘顺统。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凹降溉,并更名为马自达6阿特兹桂姜隆,而它是否能达到前辈的高度撕,让我们由内而外的体会一下骨奋哪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌珐既,配合这两侧行车灯精,看起来霸气十足毒,隐隐的透着一股子狠劲猜。图中这款车是2.0L的标准版券富,则采用了较为普通的卤素光源德,科技感差了一点翁贾莽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抽,犀利感十足缮挡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘,它不同于以往的两代马自达6铅疚掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪呻玛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦斑潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼寝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莎辑骇,轴距为2830mm读嘎妮,与进口版本相同兢。相比同级别其它几款日系车型烫锈存,阿特兹在轴距上有较为明显的优势供。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斑遂,像是一滴在高速行进中的水滴上,充满了流动感狭桥。从后边仔细观察阿特兹的背部撕炔淡,不难看出它还带着一点掀背的意思扳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赐疽定,配合着双边单出的排气筒糕苏,更使整车的运动感一直延续到了尾部帽煤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疆辣鹊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎点枯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙誊色,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矩舌卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驹牡倍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩接,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卜谱巨,其它区域大多为硬塑料太岸。由于没有太多的装饰件挝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价端滤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜕俊,它采用的是一块电阻屏屯青,触控灵敏度还算令人满意衬嫩碾,界面的科技感以及显示效果都很一般渭深,总体感觉更像是四川霓、五年前的产品娩检费,唯一的优点就是操作无任何难度几卧,一看就会太霞别。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敖,所以导航功能暂不能使用绒骋。   进入车内弟臼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛔钮斜,握感也很不错碴测,由左至右打满需要2.5圈趴,比大多数车型略小饰腔览。此外炯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羌氓,操作便利性良好奉囱,而且兼顾了驾驶乐趣圃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恍浩水,但却一点不掉价娇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感律精弹,其次它的表盘内圈采用了网格设计括,多少有一些竞速的味道欠骡凹,再加上白色的指针以及简洁地涛、明快的字体输,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铣编借,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钾、平均时速跨说、续航里程之外沦腾济,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簧效。i-stop是马自达研发的自动启停技术锻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火相。   除了i-stop泊敬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞠。之前在新能源车型上比较常见厩袜靶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滔寝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甭韩,它是以电容取代传统的电池或电瓶尖聊贯,从而为车内的用电设备供电驶轰瘫,而非用于推动车辆前进摊霖。   空调面板的样式不错慌题柏,旋钮和显示屏都显得比较有质感乳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粳捞褐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爽肆奋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴担好报钵竞。前后排座椅均采用了真皮包裹吗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盗旦乾。   虽然阿特兹有着不错的轴距船浆逻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尚陇寥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞳宝。令人满意的是后排的腿部空间侨,坐正以后不影响翘二郎腿矫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定送仓啼,不仅地板平整客矛羚,而且行李箱有着不错的纵深染,轻松放下高尔夫球包惟匿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奈瘫,以及更换轮胎所需的各种工具掏阔港。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘘系藕、双可变气门正时酗、凹顶活塞+米勒循环邦技新、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枷朴邯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm馅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峡兼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畏叹笆,并带有换挡拨片仇牛萌,只可惜这款变速箱不带有S挡翱卑,对于主打运动的车型来说个遗憾撼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潮谓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淘,日常驾驶过程中骡膘,为节省燃油蜜蕊,变速箱会积极升挡鲸,转速经常保持在1500rpm以下拟档。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应频旁骇,因为这台变速箱的反应速度很快卢瓢滥,能够很好领会驾驶者意图较,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刷。   阿特兹拥有良好的操控性蔬呐,这首先要归功于发动机线性的动力输出飞讲剖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏难叹,而中后段又能够拥有很好的动力表现干,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处措鸿涤,尽管反馈的路感一般午沧,但指向足够精准态钡,能够给人很强的信心钵甫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冗搅虎,它的前后悬架初段偏软手,能够很好地吸收路面的颠簸淳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾森充。可喜的是悬架的后段韧性十足共寞,不会让人感觉力不从心碴。最重要的是边泼挝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好虚,车头指向灵活妓,车尾循迹性出色克。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顽。   总结湿邓: 对于马自达这款即将发布的新车仙,我只能用赞不绝口来形容磊疆,外观和驾驶感受都可以称为上等礁隶滔。如果非要给这个车挑点毛病的话媳殊对,就是在高手如林的中型车市场里疗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坷呐岗。所以如果你是“外貌协会”的成员记秆,或者追求极致的驾驶感的话劲略,那么你可以期待一下这款新车答垒叔。 责任编辑镁胸:赵春晓" "  KTM的X-BOW岗,直译过来是十字弓七洼陶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)联虱感。实际上居群,这个模样怪异的小车随,的确是火力十足疏,足到无论是在街道上还是赛道上狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亥。   先来说说KTM这个公司娥荒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂避悸,以生产越野车和跑车而闻名穆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夹幂,也许是工程师们精力太旺盛赏喉,亦或是身在奥地利这个地方赏,总会有些天马行空的想法肪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子含晚居,去生产一些别的什么机动设备委适党。这几年另处,除了X-BOW鸵幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杰绍,而且都有一个共同点——惊人且极端叹径猛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撕匣眷、puristic(纯粹)钦些、radical(激进)富噬凑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凯。另外还要多说一句屡,这家公司的口号是ready to race私胜掳,时时刻刻都在准备一场竞技哭察岗。   KTM的CEO曾经承认锑点兜,他们希望使用21世纪的技术词,发扬柯林·查普曼的理念鹅,打造一台新世纪的超级跑车乳柒。柯林·查普曼是谁妹许?他是路特斯汽车的创始人墒,他说过最著名的一句话是其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准千,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巨便码,作为汽车工程师篓,他把全部精力都放在对性能案、操控和轻量化的极致追求上盛碗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煞璃,但跟进尝试者寥寥斯庐。看看路特斯汽车凄凉的经历晾,这其中的原因并不难理解脖逞。我们很欣慰地看到卑闲恒,在新世纪毕杰嫌,KTM继承了这种理念患割,并且做得更加激进晶磐。   其实X-BOW的理念很简单句刻姐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发喀旅。碳纤维单壳体车身酒、全车碳纤维组件涛教炼、水平推杆减振器寄,这些都是方程式赛车的标准配置病淀吓。由于使用轻量化材料饱疤版,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屠。在高速行驶中热岛,车辆的气动布局提供下压力莱盖挟,以此来提高抓地力和稳定性计敦,这也是方程式赛车的特点率拆焙。和赛车唯一的区别年,就是它有全套符合法规要求的灯光护,以及一张副驾驶座椅捌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机京,经过强化和升级后雌般范,动力达到300马力须岸,和F3方程式赛车相当何咀够,六速手动变速箱也是简单而纯粹杰函芳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话萄绰梢,我们不妨来看看推重比哭还。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘎徒端,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐搿,也就是说发动机需要负担的重量更少寿,动力表现自然更强奈使。   在踏入X-BOW车内的一刻芍谭,恭喜你瓮心称,在旁人眼里泪猎,你已经像是一个职业车手了饭。首先一只脚跨进驾驶舱挛,站稳后调整重心华,再把另一只脚迈进来骋,双手找到合适的支撑点瓮蓖檬,将身体重量转移到双臂媒灵,身子瞬时下沉墙,把自己放在座椅里氏泄肃。来自RECARO的座椅是固定的怒肮讨,完全不能调整如坛桔,靠背角度略微向后倾斜惟闹惫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骸的骄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羌痘。要完成这一系列动作喝靡富,如果你是个长腿欧巴耸茸,可能会轻松点藐。同样和方程式赛车一样琶弘,X-BOW采用快拆方向盘坚,在一定程度上提高了进出车的方便性论,不过我觉得这个功能最主要的目的啸,还是为了让它更接近赛车茹妻盾。绑上四点式安全带篮盾,身体没有一丝活动空间搪椭掂,因为在碰撞的时候购唇,你不能指望安全气囊救你一命党橇,唯一的方法豆实定,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乒凹缓。   驾驶它窜申奈,你不需要有汽联颁发的运动执照伟,甚至不需要经过特别的训练缉遣泰。只要你有合法的驾照矫侯虑,会熟练驾驶手动挡汽车夺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苹霉。连离合器都很好掌控廖抚喊,甚至比驾驶EVO惧炒檀、STI这种高性能运动房车还容易死览。你唯独需要的红湘,是练就一副有力的双臂庭毯,因为它完全没有转向助力骨伶,停在原地辈,方向几乎是打不动的煌宝。   由于场地的原因钡屉,试驾过程不是很尽兴僵腥读,并不能体验到X-BOW的全部性能搐歉吃。在狭小的环境中酱顽嚏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阀檀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骗缕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箍诺。因为使用水平推杆减振器咆肯杰,X-BOW的底盘可以尽可能的低檄呈,在转弯中几乎不会产生侧倾伴篮。多连杆悬架结构稳定句累,可以减少轮胎不必要的运动和变化膳虱松,保证最佳的触地面积丢瞳恍,用尽每一分抓地力毫嘛拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坚频避,这一切所产生的副作用炉催,是你的身体要承受更高的横向重力案纯眷。   在视线上吻昆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徐棉面,以及转向时轮胎的变化盗。利用这个优势斑潦犬,你可以把车开得更加精准冕痊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙貉,这是任何房车都无法比拟的千陡靶。不出个把小时杆毕豌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样错,高速掠过障碍物而毫发无损稗缺腻,那种险象环生的场面靶,我相信其它车做不到耪,这种乐趣和成就感啥,只有X-BOW能给你捆鸽。   看到这儿放壕,你可能觉得这台车并不难驯服救汕,一切都很容易搔洪。没错澎瞄肩,X-BOW没有设置很高的上手门槛颗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萍科,但是它还有进阶的玩法兜,这就需要很高的技术和技巧了哎碑。首先秃省卞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醋颅,为了它的寿命哩破痰,好好训练跟趾动作吧贝规。漂移适?也没问题哥巴,在转弯时只要加大油门邢乘迹,车尾很容易就会滑动起来闪岗。之后能不能画出一道完美的弧线敬,就要看控制的技巧了堆。   除了以上这些巴,我还有一个建议麓蟹。置办一套合适的行头忻,至少也得有一个头盔和一副手套苫,这会使你看上去更像是职业车手套。当然泼船,作为一台可以合法上路的跑车毖斡,KTM也试着考虑过车主的感受寇到,推出了一款GT车型豁芯攀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啊问,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谓倘瑟。无论哪种装扮呵哄碑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际,在气势上就足以压倒一切骇,而在性能上鸿,它也是所向披靡肠腊,精准肆饯靛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜青丛肌。虽然它可以以合法的身份上街饲,然而对一台Ready to race的准赛车唇酗齐,街道并不是唯一且最佳的选择管,它最终的目的地色姬捕,是要奔向一条真正的赛道厘,在那里解开封映肌,去赢得一场真正的胜利莎母。   说到价钱蛙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凤矛,一点都不值无。那么粉,如果说花135万恢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锤,最大化的驾驶乐趣额挞羚,并且还可以在公路上行驶蹄,这样是否物有所值燃警现?答案其实显而易见塑,值贫劝,或者不值桨赡荒,取决于你是否真正热爱驾驶路冠,热爱赛车运动梁悸挥。 责任编辑坍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伐细,早已见怪不怪翔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过失羚,广汽丰田出品的YARiS L致炫础扩必,就是一款加长版的小型两厢车慈赋书,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筒娠伎。 知识普及蚊存:为何不叫“ 雅力士”了溜侍?   相信很多人都会有这样的疑问孰犯高,从车尾的英文上来看杀藤,YARiS的标识与上一代完全一致盯畅课,但多出“L”字母惹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置不常。全新YARiS通过变革性的设计酮羞、加大车内空间醒盛、降低指导价柑肋褪,从而想抢夺A0级市场的份额膜杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椽补伦。不再使用“雅力士”的中文名称竭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烙。   外观酪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型去搬,如果拥有一副出色的外观设计眯,那销量肯定低不了涕翁。广汽丰田的全新YARiS L致炫步甫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绦,能让更多的人接受瀑彼。   =============分页符=============   原标题瘦掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的上汞,所以在造型方面与海外车型有些差别墟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冻钢,“梯形大嘴”车头动感大气曙,配合超长的轴距俏古挠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受的附。   =============分页符=============   原标题竿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硅断茫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内年晶换,相信你会有两种感觉屁,第一媒缅甩:中控台设计非常大气莽,和丰田系列的SUV车型风格一致吠。第二埔篡:超大空间薪,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹲愧录。   =============分页符=============   原标题社席:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸附,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车魔,但是空间方面完全越级的感觉肺念,完全不比一般的A级车差诚铆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扔皮阂。   =============分页符=============   原标题疙碗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾母烹熟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错材,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拔光,中后段性能并不出色哗归纱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馁,高速行驶油耗方面并不出色标刚咀。   结 语   作为一款城市代步车型腊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多为,外形方面就能征服不少年轻消费者烧试。此外健谴衔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理避,若果说美中不足的地方聚老,那就是匹配的四速自动变速箱了穿售可。(韩威) 责任编辑十逗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翰?告诉你屉灰,这是真实存在的一辆直线加速赛车惯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粱,基于2014道奇Dart车型贝,型号就叫做Dodge DartPro Stock怀。大概意思是“超级街车”萎腺枢。虽然只是称作“Pro”乃板磁,但它的结构和普通街车已经截然不同箩砂,一点点相似也仅限于外观上罕腥。一个专门设计的底盘粕,扣上一个类似“街车”的壳子热,除了好看以外孺,也是为了让车子的空气动力学特性更好歇舰。除此以外醒妹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铺。   作为动力核心径,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵舵。与常规的“以街车为基础改造”不同横,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枪弗县。据厂家介绍床士抚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时航,而极速则可以达到480公里/小时世虑。   Mopar没有公布具体技术细节蕉冕,但是在上个月亭抒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中点,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剖变举,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潍粒,它跑完402米还需要9.9秒舅雌,而末端速度“仅有”235公里/小时担。也就是如果两辆车进行一场比赛坤物,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锨俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半将视。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭表,当然也无法在普通街道上行驶效讳摄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烩丁鼎。 责任编辑蓖栓废:赵春晓" "  4月11日妹捕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缚贰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旱。   4月的京郊春风和煦柒让宝,桃花盛开剩荣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腊篡画,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胳善穆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剂夏。   然而稍微有点遗憾的是抹屋,由于相关环保政策睡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疗。   =============分页符=============   外观内饰料介:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撤弛顿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侯坍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外安杯,因为配置的原因慑环,柴油版在一些细节是锣,如前格栅泡、雾灯等处精简了镀铬装饰堤采违。   另外诞挛贤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缚净,规格为265/60 R18嚎,采用双五辐样式墟,与高配车型的20寸轮毂有所区分壳襄。   外观上其,大切诺基给人的感觉就是硬朗徽、野性举渭建、豪放侩犊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摩,如果不是看到车尾的标识身,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版核聚硕。轮胎的使用与其它车型也是一样的赡。   =============分页符=============   内饰方面仑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致京,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诺眉轿,但是做工方面表现的比较细腻撤貌残。各个部位间的接缝十分均匀钮鞠,内饰表面的反光也抑制得不错惧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的广架,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机处。这台发动机由意大利VM公司制造亨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凉,国际知名度较高位客享,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勾,最大输出功率为243马力(179千瓦)吝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米广峨佳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笑,采用电子挡杆设计滔课仇,事实上酬欧净,在菲—克集团下的很多高档产品上谋观,都采用了这样的档杆设计惋驳漏。   大切诺基是个分量十足的大家伙纽底赋,体重高达2.4吨忱领。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时躲虏媳,都让人觉得动力输出稍弱党平冉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奖誓戒,这使得在实际驾驶过程中曙,柴油版大切提速很快吹缄,驾驶感受十分轻盈何。   另外讲,发动机的噪声抑制也做得不错肯势巴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大开,但却绝非印象当中氖,柴油发动机那种高振动鳞物、高噪声兼呛,车内如“夜店”般的情况屏。   在打开ECO模式的情况下顶茫,发动机的转速在1500rpm左右的时候弯缮,变速箱就会做出反应饰塑陀,升挡很积极空层。当车辆行驶到70km/h的时候鳞示毕,变速箱便会将挡位升至最高挡卜艰,我们在城市中使用氓得,第8挡也是可以使用的驴筹,并非摆设谦缸。如果关闭ECO模式差狠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们诚,动力输出得到了一定的释放离,当然筋隙,噪音也会随之有所提升托梆。   柴油大切的油门踏板很轻盈阀强,发动机对踏板所发出的信号反应很快翱,但初段调校的有些过于灵敏了皋,尤其是起步时廖,轻踩油门截,车身就会有向前窜动的感觉碍高,想要平稳的起步还是有些难度惋炒付,如果初段能调的沉一点钝舶,感觉会更好沤呵轮,驾驶者对动力的输出也更好掌控防。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样觅逼程,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稻,由于取消了空气悬架乌扛裸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的割护牵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式路,分别为自动慌腹、沙地钮、雪地骇莲锈、泥地和岩石尘颁,这些模式都是通过旋钮进行操作的新,除此之外还有ECO节能模式和运动模式超揣棚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咆始。   此次试驾差怖俄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冲啥袱,其中的体验环节有沙地拼、U型坑和炮弹坑三个环节磋诵穿。在进入沙地之前驮橙癸,首先将车辆选择到沙地模式滩宋,此时车身稳定系统自动关闭彤。由于没有空气悬架称硅袍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袭奇戎。   模式选择完毕之后溯,开始正式进入越野产地霓,在松软的沙地中苔,要保证车辆的行驶速度惯礁。在沙地中行走碌灌锤,轮胎出现轻微打滑是很正常的窗卢磋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妙,造成更大的麻烦位接。   在U型坑的环节韦,选择到岩石模式之后稿孩,分动箱启动扭矩放大挡醇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠,传递到车轮上的动力会更加强劲娥堆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过广儡。   炮弹坑对于车子本身来说丁宝,算是更具有难度的项目了扛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厢江。对于大切来说晶帅,通过这样的测试还是比较轻松的居匣。在模式选择上慧,我们依旧可以选择岩石模式窜昆划,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹤疗菇,保证有附着力一侧车轮的动力输出暮锤,从而实现脱困狸。   总体而言疲矛豆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涎蛊。在整个越野体验环节腾潦揽,对于动力的感受也是比较明显的虾录,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辖,主要还要归功于这台柴油发动机定示蒜,低转速扭矩输出足够大附,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椭。 责任编辑溅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涝新,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邦口,以求为各位网友购车作为参考诬,本文我们继续进行量。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窜,作为合资品牌的A0级三厢轿车短范,经济实用以及稳定这三点立市之本街项,谁展现得更好思悔甭,以下将逐一展开辞。 外观解读党藐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戏洞蓉,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型判,接过老款颐达的市场后没极涣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拣辑撑。   刚刚完成了小改款的阳光篮胸欠,2014款车型延续了前款的整体轮廓戳逃,细节之处作出的调整敖香,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梁捐京。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氢,另外增加了反光镜转向灯输、倒车雷达等外部配置昆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雇栋躲,但两车在细分定位上有所区分独耙,新赛欧更经济浮杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定培妥茄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拼贩芭,两厢造型更具时尚特质涕耽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烩按芥,前脸处的线条切削更是全车最多之处逗坊亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蠕手累,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赂,三厢车型尾部中规中矩泻乐,采用常规一体灯罩的尾灯琶,正是这一产品区分的剪影布媒。 看完两车的造型龄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偷卵匙。详见下表陕鸡秆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观士,您更看好谁扣唱?欢迎参与一下投票笑啪。   =============分页符=============   原标题脱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讥亢稻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酿石,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苍,各区域之间的串联均平滑带过桃犀敝,整体风格更注重功能性驹厩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玛伺横,并尽可能带来更多储物空间尚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疥帽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一排汰亩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点认杜。   另外汐据,随着车载多媒体系统的发展荒漠,触摸屏更多的被普及尚休,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亮朔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卷戊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高配。 配置对比憋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阔瓮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沃探漆,仅供各位网友参考磨凶疏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亮界绦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茎炊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敦恃归:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫡蜂事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铜行补,而车身与轴距芭譬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熟绢蓟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹四磊簿。   动力系统对比菠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吃,阳光仅提供一款1.5L发动机佬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂,同为四缸自然吸气版本汰惶,排量的不同即动力上的差距破定和。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)节肮釜,具备重量上更轻的优势阶侈。   两车的自动挡车型胺问,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吻,其平顺匡诽、重量轻及省油的特性饺椒蔷,同级别车型中具备一定的优势霖悄狡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芭散惟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泡粱韩,在挡位上优势明显朝杰群,但其换档顿挫在车主之间常被提及奉潍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岛泪,外观上二者均具备典型的家族特质肃突,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迫乳驹。内饰布置阳光以实用为主慕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质干寝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抛。综合本文所述驾,两款车型您更倾向于谁富刑?欢迎参与以下投票劲苟。 责任编辑船豆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撬懊竿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苏漠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言会送。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型什蠕薯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忙恭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宿敖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同让。也说明K3S试图走运动化的路线提潦。   起亚全新K3S的长查辉、宽认绥趁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姑匿,而轴距更是达到了2700mm的水平釜,在同级别中也属于比较突出的成绩废焦窟,对空间方面肯定有着很大的帮助武吻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膝瀑,车身线条也非常的流畅污具芭,有着极强的运动感施梯蔚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窟事。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顾坝宝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垂斗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的块鹤偶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肋旗苍,加之降低的车身让骐达更加动感须菠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浇琳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沙厢盖。形状突兀但线条流畅的尾灯旧腹儡,红灯部分占据了大部分硷,白光部分呈现斗勾状寂毯噬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潜没。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犁。能够有效帮助你快捷倒车冻乌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否田锰畔,因为外观好看主观影像比较大讽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面及景,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多全疚,基本沿用了现款K3的设计徒瞬塑,提供全黑色驼、黑米色僵激累、黑棕色三种不同的内饰配色岛册肝。做工和用料相对也比较不错瞧废。内饰除了硬质塑料及软性材质外绢僻翘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陡。   骐达的内饰设计线条非常流畅汝汝寞,整体质感较旧款车型有所提升蚂港甘。内饰颜色采用黑色作为主色调摊船竣,搭配银色饰板赊挛称,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荒守酒,满足不同消费者的需求缝廓袄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帝季节,多功能真皮方向盘以及定速巡航奸博,从上面表格已经很清楚的告诉大家臂陆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崎年、胎压监测等配置卞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鼻脊,其中ESP茂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力即,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碳叮缓。 =============分页符=============   原标题食辨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酱侣按,整体乘坐空间相差得不太明显赋俯受。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堪,座椅表现方面K3S内部填充比较实啼,对腰部支撑方面会比较到位投。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梦观,其座椅表现比较软闺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感良溶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多提,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势确瘦股。在乘坐空间是差不多的硅吐踩,K3S座椅设置得相对硬朗淖蛙书,而骐达设置得相对舒适集撬戳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瑰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帕坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S别,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冀坊,很好的满足不同需求的消费者缴。起亚K3S相比起来就显得配置较少磕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型青亮钉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斜跺句,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同南伪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撮蒂,详细还需看我们评测所出疏稼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题北,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸿。   点评馁舜:随着两厢车被广大的消费者所接受完考恨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吧弓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动保,如果在这两款车选择其一的话蔑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舌胖嵌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素想芍。 责任编辑笑揪摧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杭浆美,甚至有人无法确切的喊出它的名字沧挛蒋。其实这款车和我们并不陌生响乒螺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渭。所以出镜率不高的标致4008查掏樊,确实具有太多不为人所知的身世虑,这使得我们有必要去了解一下这款车词碍桓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体列赡,呈现出风尚夯袭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阀疤敛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰详巷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚概、科技的感觉恐貉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm额,轴距为2670mm任冬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囊吐,所以在车身尺寸上它们相差不多化。   从车身侧面来看盲芳谢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奠,整个车身也因此更加大气而富有力量感固赫舶。后排提供了私密玻璃虾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陌希。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苹芥奴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痪。另外罚常冈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心插,尽管造型简单朴钨,但通过与腰线的巧妙衔接疏介,使整个车身设计连为一体敌淀赡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂活喇,配合普利司通的225/55 R18轮胎肯搭态,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搬,都具有不错的表现曹。我想应该会有不少车友会非澈仗欤看重这双“大脚”搞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比建,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沏鹿湘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酱乔。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆喉娄,辅以细节上的优化篓顺。   中控面板做工不错晤,按键旋钮设计很精致醚栓脆,且手感都较为出色铜。娱乐扩展功能也比较齐全蹄铆妙,AUX琅松蜕、USB以及12V电源都有装备嘛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点借佰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沏巩,下面还有黑色钢琴漆点缀描桐,凸显出了较强的质感富。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦哇,若塑料饰板能换成金属材质的话亢木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚼钮们,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檄报。在转速表与车速表之间阀播,我们看到了一块显示屏腐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磷。 在乘坐以及车内空间方面锣锑巫,标致4008秉承了家族在这方面的优势呜枷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好关冲诉。   后排座椅靠背很直懈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肋崩泵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外图笛久,坐姿却让人觉得并不舒适吝令。   标致4008的行李厢内部很平整卤维黔,而且后排座椅可以4/6比例放倒观棋。这样它的储物能力将会得到提升诫,对于搬运一些体积较大的物品下,可放倒的后排座椅显得实用法瓢。   =============分页符=============   在动力系统方面痰篙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僵洁,最大功率仅为150马力蠕底蓉,扭矩峰值198牛米泌施顿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓝剑爽。 全系搭配加了CVT无级变速箱疾拉钳,具备手动换挡能力次壁。在实际道路行驶中患,CVT变速箱表现的非常平稳岛厦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音不搜,却没有丝毫提速的感觉阮寡男。不过厦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郝蛙落,在平稳驾驶时超车变线很轻松镶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吓笑酞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搓蕾嫁,前轮最多可分配85%的动力倪,后轮则可达到55%联请卑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衡豁概,可以应付雨雪推甜套、沙石和泥泞等路况弓,也可以轻松面对普通的越野路段斯估。   标致4008并不属于难开的车型韶授,尽管车身较大观,但是方向盘非常轻盈裴群,即便是女性驾驶也会非常从容加敲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忙。   结语睡炬:从市场战略上来看魏溅报,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靶,4008不仅丰富了进口标致的产品线恋乌捻,也为消费者提供了更多的选择瓷。而从产品本身来看思兼黎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘,能很好的迎合中国消费者的审美新娟。在驾驶方面筏,标致4008表现出非常舒适和安逸孝丛,非常贴切城市SUV的特性娶任档。 责任编辑复菊普:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慷攘恨,自2011年上市以来凭借着动感的外观痞输蹦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捻搭澜,受到了许多二三线城市消费者的青睐囊柔版。不到3年的时间兼扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610费啡挂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缄袄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茸闻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒婧绫唷,将在4月的北京车展上市攫隋,预计售价区间为6万-9万元垫唉洽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柬。下面就跟随我的镜头冈屡灌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车床轮。   相关信息霓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匪,2011年正式推出了首款车型宝骏630镐搐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缉,结合上汽和通用的生产技术童,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挞秽椿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龚卉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溶痴糯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扩,与进气格栅棠簧、发动机舱盖形成盾形区域淑去开,造就了独特的宝骏品牌DNA郡精敦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刷。从前脸上看莲鞭,与宝骏630的设计保持了高度的一致咆獭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碱毒浦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计横船,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擎,颇显动感棠无仟。   在车身尺寸方面粕甫,宝骏610的长为4401mm盖吭掀、宽为1736mm插、高为1462mm靖蒂。由于与宝骏630车型同平台生产浆硅珐,因此在轴距方面并没有变化襄路,依然是2640mm酒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挥墩蒂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡,尾部扰流板醇动、包覆式的后风挡玻璃绩、硬朗行李舱的线条奥,颇具运动风叛邢牢。与此同时冗镜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尼峨芹。   =============分页符=============   内饰方面惠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纱空腺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冒,方向盘搭配银色装饰条凄赡部,整体风格偏运动穿娘,带来不少新鲜感娩酱擂。此外般,新车仪表盘也进行了全新搭配色,采用双表盘设计苍护,更符合当前年轻人取向穿瑰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条落,提升档次的同时也带来的一份运动基因吃泵芳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遍市。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晌谭,LED组合仪表提升了整车的质感局财,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袜贰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳燎彩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敬号憋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论定分,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲤片啥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面和负。   宝骏610是一款两厢掀背车型外忱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揽谦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虹割闭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箩,也可以按6/4放倒座椅吝,放倒后容积可达到1300L龚芳甫。   =============分页符=============   在动力方面囱比卷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机去,最大功率可达82kW骏侵孙,最大扭矩为146.5Nm泡,这款发动机也同样在630车型上使用邓孩。为了发挥出更好的动力性能绍土沁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扰,此外还配有5速手动变速器可以选择瑟烽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颗滦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寒砰歪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝峰、君越乓崔含、君威等车型上队槐掂。   在整个实际驾驶过程中护瞥酮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弥腾。在1500-2000低转速时菱投角,所爆发出的动力输出还算尚可嚼,油门响应比较直接糯喷溉。但是随着转速的提升计矩凸,档位的提高北访抵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来群传惰。这种动力表现不温不火就岔处,但是足以应付城市道路使用茫柬。   相比于第一代自动变速器汉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穷饲。只需稍微深踩一下瓜剐湃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞧鳖帘,只不过由于排量的缘故脑凹掠,推背感并不是很强烈烫形侵,且高转下的再加速能力也有些力不从心颅降帅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适破分缴,这也完全符合它的家用定位邪。在经过颠簸路段以及减速带艾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感料校伟,让驾乘更加舒适渺。此外慧撕,在过弯时底盘也显得较为扎实标惭贬。   结语道吞:宝骏610的家用车定位很准确窘蹭借,配置很务实狸,储物空间多楔释,不过在用料和做工上还有待加强洁匹。不过动力系统方面确实不太给力敌享,最多可以说是开起来比较舒适洼厂,这也比较符合它的定位晃佰毯。作为一个新品牌鄙,宝骏还有很长的路要走对捐,虽然已经走过4年多嗅笆,推出了两款车型惺贤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样还绰妙,在自主家用车市场上打出一片天地来陡墓,我们将拭目以待赫。 责任编辑方竟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祥,大众展台上首发了2015款大众Jetta绍率互。这款车在现款Jetta的基础上边催欠,针对外内设计细节进行了小幅修调奖魄,属于一次精修边幅的小改款施。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超捎矢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迷滩。 全文总结凸奔:   对于这么一款外形细节有新意燃塑烂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皋沙羌,我们只希望它能尽快来到国内蜜弟,因为目前国内的速腾车型龟泰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瑰昧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面希戈。 责任编辑吴扁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惭袭葡,深入布局砰。其中包括类似上海大众新桑塔纳够封、一汽大众新捷达艰、斯柯达昕锐鞋、以及再早之前的本田锋范玛惋、日产阳光等等墩。可以说线欢,在这一细分级别驮镶,乱战才刚刚开始搽七颠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伟脓社。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锯桶冠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抨拇。反而厚重了不少百喝肠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近活翘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搞令。就前脸部分来说长橇敌,整体样子是非常简洁的届惋认,又有几分动感阑吵,和标致其它车型相比是有些差别的布枢。   侧面造型规规矩矩办,同样没有向前俯冲一样的姿势出现表,你会发现洗补慧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敦,但301更多的是安安分分的一种踏实感冻膘。其中盘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宏搜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顾,没有那么规规矩矩湍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辞辖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吭挖部,这也是一项非常讨巧的设计卫粉。设计感油然而生斡瓮,除此之外吠,车尾并没有多余的装饰物壳,简洁实用依旧是主要风格局馆净。   本文导航" "斯柯达明锐盟惨等,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车习弓呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼻是揩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在确赂雹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俯,可能除了家族化的设计以外邢眉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了和阀先。 虽然它采用了大众的MQB平台刚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柑涝,全新的家族化设计让它年轻了很多翱挂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忱,但是相比现款鳖部赡,它的前脸更显稚嫩痞,也可能因为现款有些老气横秋吧柔快渡。 车身尺寸方面赊惺葱,它相比较现款有了一定的进步典杆想,内部空间方面自然也有了一定的进步斡,在后面空间介绍上我会在进行阐述戚痘咎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卤赂,这也集中在细节设计方面无,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霓撮,还有合理的镀铬装饰层,这也是新明锐年轻的一种标志劳膜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磐。" "  2014年4月16日辟存降,全新英菲尼迪Q50正式上市卤,售价区间为32.58-54.98万元署。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兼哆,2.0T车型三季度到货端,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赂辩金,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆。三车官方指导价格基本在42万元上下罢聘禽,具有一定代表性焕韭跋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者目,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偷纷邢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潮玖颗,车头造型极富攻击性卿范焙,侧身线条动感优美噶价胎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抬社。当然盲匿匆,它的进化不只是看起来那么简单敛似,内功的修炼更让对手望尘莫及梨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的檄嗽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伪桓,而且大有愈演愈烈之风剖,尾部设计很像自家的新5系春垫烩,家族化设计不可避免被花烦。即便是标准轴距版本厂般目,新3系的轴距还是达到了2810mm激逆骆,比上一代有小幅增长泵嚎兰,再加上悬挂对舒适性的妥协湃,曾经犀利的3系已成过去纷悍爽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圃汐朝,那非雷克萨斯IS莫属了渤徘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象围,车头动感夸张闪凭,车尾简洁利落睹,虽然有历史车系的影子忙,但这绝对是对精髓的传承和延续撤纫摆。   本文导航" "  又到周末了摊,在大学破旧的宿舍里脚梅堪,百无聊赖的仰躺在下铺上惮律蹋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窃氛,心中泛起阵阵遐想缔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吵伦,充满战斗气息的车身腿乏浇,都让我无法安然自卧娄赌,打起精神扔刷,跑到隔壁楼的图书馆悍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哥鹤。没错芍效,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姐赖趣。但是淀氖,今天要说的主角并非“兰博儿”敲,而是广汽本田第三代飞度铝蹈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幂房。   ?什么是边锋主义分送?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈奂乃猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膝瓷,线条过渡果断等,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬禽悼,包括讴歌品牌也大致如此闪椭。第三代飞度相比上面的两代熔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膘含哆。车头部分比上一代更加动感搭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徽辅搭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰考乌晤。给我总的感觉是纠妙,车头的成功是线条运用的成功槽丰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象米赔,从车头到车尾一气呵成黄瀑颈,整体感和流线感非常强袄渤滦。从某种角度讲迟畏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙家搁氛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袒卜俗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奔建,但相比其它竞争对手吓单扁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出借。   车尾的感觉并没有车头那么好朗纽靶,对于我来说纺,车尾的设计并不满意策。过度使用的镀铬饰条萌悼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口套囤敞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糕骆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兽,在纽约车展即将开幕之际髓戒,路虎发布全新发现Vision概念车啼护,配备多种新功能刨桓,智能玻璃实现透明引擎盖卧靛,座椅灵活变换可实现共四种模式司,包括远程衣迥智校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形克。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列创漂乾,第一款路虎发现诞生于25年前领经,全新发现系列定位于“休闲”肖呢夯,总计拥有四款新车舞诫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伸,多功能配置颠思,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏尼侍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术婆粪,其中包括远距离疑咛钠椋控慌开刻,智能玻璃等腔韦苦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景起。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箱,“新车现代化的另哺管,切题的苹庇戚,并引人入胜的设计极盎设,是发现车型发生的重要转变系。”" "  [汽车之家设计] 2013年炭软褥,我去过一次柳州魂盗猫,那次违,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亩柿,当时叉缎,宝骏只有宝骏630一款量产车型碴颁,时隔一年咀,这家公司有了新动作徊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岁。官方表示单妹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品礁迟。   事实上便,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屏乒,那时团伶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寥吹,为了配合厂商对车型做好保密工作变途碍,当时我们也并没有拍摄相关的图片罐。掐指一算窍金缴,当时梳媒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拱外氏,在聊到这个话题时素寒,项目负责人也表示闯免,整个团队在这期间做了很多的工作谴粗柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琅薪撕,即便有着此前宝骏630的经验侥骚授,但对于一款新产品而言避,整个团队仍旧不敢怠慢玻。   为什么要推出一款两厢车峭肪?   新品牌诞生初期摄,单一的产品有助于更好的把控产品质量桨钡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑京毋我,从而将其转化为品牌价值啪堡,在品牌得到一定认可的前提下烷穿,适当拓宽产品线搜,无论是对品牌精赫筹,还是对市场而言都有着积极的一面段莲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丰漏陕,较为官方的说法是“以市场为导向”间局,不过在我看来捅,这仅是一方面婪梦古,在有了以上需求的前提下瞳蔫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡五,于是才有了这个方案少桐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苹,车辆的动力系统晌瞪群、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整热雀戈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说草呐,无疑是一个两全的方案物沸。   两厢车在定位上有什么不同吗淘?   简单来说芜寄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琳崎憋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓝嗡。相比之下掳,因车身结构缘故朽骑蜡,车侧和车尾的造型变化较大旱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兼骚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法觅,印象中畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腿份喘,有些时候徐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂长。当然涪烧幻,每个厂商都有自己的想法书眯搂,这种实用主义并不是坏事秆,毕竟耸庆如,车是用来开的伴,把主要精力投放产品稳定性方面可筏汰,对打造一个大众品牌或许更为重要计徽。   在造型设计方面跋,除了已经固定下来的设计元素外乏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘲绷乔。对于镀铬饰条的理解见仁见智椿焦编,然而笔迫蠢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”离水,正是在这种需求的推动下衔搅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场托觅。   察觉到这一现象后绊灭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桨,显然酪,一味的添加装饰条并不合适凛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抨犬粟。一般情况下醛桂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卿忍,除此之外舞冠偶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猛扔,在设计师看来缉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕊唾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搪痪鸥,我还不曾有过近身接触肝恼乃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呻揉匠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汉半锈。或许这么长的一串文字来的有些陌生秋眉冯,简单讲燎,它就是在航空航天器上使用的转向技术悉布浦。我们将就驾驶者最关心的方面房灿剔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梗汞,人机交互系统的先进等等坚伦闪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吮耍贩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力事。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玩兜星,不难想象Q50的出色圭泛阔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顾,同样驶,作为宝马1系的车主锈称,对于操控的追求反衬出Q50的优异滥。而剥离开车身的种种违,他们共同的认同就在于这三个字母搜吐备:DAS   【什么是DAS敲绷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虹评。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抚迪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冲淋托。   【DAS工作原理是什么测伸?】   车辆转向时激,不再依靠传统的机械连接铝忍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逆,根据行驶路况和方向盘转动力度殿涂,速度进行综合计算疗绥,从而指挥转向电机机构实现转向嘲席。   三个ECU属于并联关系嗣吃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮躲北镐、方向盘冉入、右前轮)外,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓶脊济。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柯儡葱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活检昧,恢复至传统的机械传动转向模式尸晚,确保万无一失盗。但在正常情况下救录卸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离称克。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沉痹躲。   【DAS汽车的优势缝?】   操控性边:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准法闪筋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脑敬堆,享受更多驾驶乐趣邻遍。   【为什么线控转向比传统转向快婚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洗卸。整个系统中没有橡胶衬套儒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戚哨,因此首先从内部减少“延迟”姬槐弦。   【DAS对过弯的影响别?】   转向相应得到改善籍芳。传统转向系统动朝,在接近弯道时饯,驾驶者需要提前做出转向动作榔,否则汽车无法实现平稳转向吧。而采用了线控主动转向DAS系统奴搔几,通过消除内部的转向延迟痞,减少了预先动作的必要偶涸,实现更灵活的转向巢。而驾驶的感受将更加直接斑看,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赦戏蹲,毫无延迟茹享。   【转向系统也能够减少疲劳潍并?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感官敛身,因此从另一个角度提升了安全勘磷题。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)糖瓶繁,12款参与测试的车型中爆氯,在定速140km/h的巡航测试中拘,平均修正次数力尽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仕暖擂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桨掂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表高惩吮:网上车市(www.cheshi.com)   当然腑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羞侧罢,而对于传统车型碉对耍,这一选项代表着发动机莆、油门踏板淮恒纽、悬挂阻尼扛、刹车响应等等方面的细微调整抠,而由于配备了DAS欢取桶,英菲尼迪在模式选择上肯疾巢,更进一步的调整了一系列的功能白,如龋瀑:主动声音控制系统敞梆戮、线控主动转向DAS槽、主动车道控制和主动循急甘思矗控制系统ATC等等的设定醒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奶?】   通过上面的简单问答旁殿前,我想我们已经熟知了DAS系统苗客,在响应更快兜,相比机械系统更便于维护募鸽敖,节约成本缮我辽,减轻重量等多个方面都硕果累累涩山上。而任何事物都是双刃剑麻泊扑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生急聊,他的解释既简单垛伙绍,又复杂墓,背后掩藏着十年之久的不断试验腊瞬,推理村式熔,再试验的科研过程豁耸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帽归冗。而这些内容无法用数据体现力本,还是按下点火开关吧勿蹿举。   本文导航" "   《极速60秒》吞怖、《死亡飞车》计沃僚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娜咳灵,让车迷们大呼过瘾橡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圃罐。另一方面惧疗甩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攘捎辟,但开在路上肯定是最牛X苏腹,最有回头率的捷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裴夸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雄劣绞、“真NB”这样的感叹棚按,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拳韭秸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淡抹。    作为最具代表性的美系车型想胁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赴冯,五代车型熠熠生辉魂沙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相被镁共,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酒坎酞,主要原因是新一代车型不够“MAN”赫沥啡,缺少了野马的一贯的风格扯痢讼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹲财,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焊。 什么是肌肉车愧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车十。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铜擦、具有强劲马力柬缕僵、外形富有肌肉感的美式跑车锣砍嚎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芬钞烽,例如雪佛兰科迈罗呵书、道奇蝰蛇馈彪、道奇战马弦,还有就是本篇文章的主角福特野马覆慨。不过这些都是字面上的解释算,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义单膏么。什么是肌肉车墓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诡匆柑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朵,科尼赛克Agera疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熔沟。但实际上并非如此邪,凭借自身出众的一面似掳碾,福特野马在众多超跑中脱颖而出芯滑,成为闪亮的主角奴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虹茅垒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上范团嚷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓖扒穿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劫敛肥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妈狮呸,野马还是地道的童星出道!是的邢唬,早在1964年刚刚诞生之际势,它就被搬上电影银幕悲钒蹈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牢,也许大家有些陌生辨限烈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祷提。在过去50年里虐读,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讨诗。    无论是哪一年代的野马青屯晤,但凡出现在电影中疾尝趴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柒。衬托主角的英雄气概或是独当一面炉盎,野马都游刃有余椽。在近期上映的《极品飞车》中艘侥,野马更是作为整个剧情的主要线索凭慌返,陪伴主角经历了人生的起伏拣将。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劲诵,五门版的三款车型——耀真窜潞壳、耀享杜敌富、耀动分别为52.8万搜氮、57.8万猾房、62.8万淳铣闹。另外还有只发售500台的限量版河梦定,价格66.6万元食谐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绍,只是在色彩搭配上带来更多选择赦倒怯,车型配置也更合理渺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器看仟欣,并且通过优化四驱系统时塘遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽白。揽胜极光一直被认为是外观控雌客,但作为路虎车型晦,它也有着同级一流的越野性能瑟蹬桶。这是款长着女神模样览亨,也有着女汉子般坚韧的车疆。 外观逛拾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扮,所以不仅长宽高没有变精僚,造型设计也和现在基本一致辉墙。设计师只对一个细节进行了修改艰,就是后视镜儡。新款车型后视镜造型整体感强蔷虹归,与车身有更好搭配效果贡淮。除此之外漆沤棵,极光传承自揽胜的城堡式车身蔑滴凛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留通实缸。虽然极光已经上市有3年时间碌膳搪,但时尚感丝毫不减呛辱酮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兑揭残,极光有自适应LED氙气大灯楞讳尽、全景天窗等配置蓖,兼顾时尚与实用性葛腾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于记,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰麻吻妊,前后保险杠尺寸更大酚睡割。另外摹,2014款极光提供了11种车身颜色碧钮,消费者有更多选择隋。    另外晶尼哼,外观细节上能看到的摄像头和雷达朝憋山,是为了实现自适应巡航涡、自动泊车夺、360度倒车影像等功能暗馅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能可汇戏,既可以设定与前车距离或行驶速度嘎,当系统计算出正面碰撞无法避免统,会释放最大制动力降低冲击速度石。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兴十齿,实用性得到提升甩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车对叭,并不是说女性不能开附胆,反正我问过数个女性朋友葱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拍灵末,完全不是自己的菜嗅墙裸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垃卤刺,所以我觉得这样描述更加准确七:这是一款为男人及女汉子准备的车霖容哀。不是说它不好靶,事实上野帝的特点非常鲜明帕,优点也特别多踏供竣,但如果真的不能欣赏野帝的外形庇豹,那么它的优点再多也是白搭俺店。好了煌爽庭,说的够清楚了湾,男性用户请继续看下去逝,女性用户请酌情选择挤棘搓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惜葱,也就是售价24.18万的最顶配版本春非。配置非常丰富略皖劫,但较高的售价容易让消费者望而却步环浦,毕竟男人也不是那么好忽悠的娇举亥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徽。不过既然我们测试的是高配版本轨苯,就来看看这款车供残赁,按照惯例簇枚虹,还是从野帝的外型设计开始祟耻紊。   ● 外观篓渤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缕虐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV电,野帝这种偏向硬派和复古的造型切率,确实会给人感觉过于呆板和与众不同开,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剁奶绥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些石碎,这对于野帝来说无疑是个劣势情才亭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拼吐胃,国内汽车消费更是以大为美派,野帝国产后尽管已经有所加长擅材萍,不过还是给人感觉不大甲窃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的订故,带自动点亮功能的氙气大灯催、大灯清洗功能冬独、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磁持。日间行车灯采用光带造型俺邓,并集成在前大灯组内圃,样式比较简单店谜教,辨识度还是比较高的浚腊。   尽管车身长度不算长踏波芒,但野帝的高度还是比较高的毯虫,一方面是车身设计的就比较高大辟,另一方面也是因为底盘较高孙,悬架行程比较长吹螺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桅闺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唯。   后保险杠设计的比较厚实脱烈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狭烁鲍,也是为什么我们说它更适合男性车主癸闭地。倒车雷达是全系标配提季敢,不过倒车影像和自动泊车是选配粒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓣。   需要说明的是繁晌,按照官方参数配置表兼缆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的储田坚,不过这台车并没有装配后挂式备胎啃磨,4S店解释说是同样是野驱版程降邻,有的车有后挂式备胎侈筐,有的车没有俄快,如果不要后挂式备胎戒亥龄,可以减6000元头。   十辐立体式轮圈和羡,样式符合野帝的整体风格厩敝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谓理胃,规格225/50 R17矫。这款轮胎算是一个折中方案路茶,整体表现比较中庸脖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怯。" "  2006年始币缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梨岛比,没一年牧搞,这个品牌都在刷新着销售纪录哀随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狮娃麓。2014年枫钮,新的产品问世鲜,这一次它不再效仿焚付抠、跟随赁铅,而是独步青云卵乡。   在过去的几年里粮操匆,英菲尼迪的品牌推广是以设计宦鹊遣、豪华为主要核心典,由于旗下车型均以大排量为主桶牢,并在操控性方面有所见地湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖融。作为一个初来乍到的年轻品牌俯戎,每一步的迈出都显得格外小心斑色,在保证动力性优势的前提下柯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨筛拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距獭排谭,原因很简单齿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贯槽,也就是不同于别人的卖点焙。   在同级对手们相继更新产品的时候舅干,英菲尼迪一方显得格外冷静劳扦怖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苛骋,好在当它真正来临之时吾逝,并没有让大家失望瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄燃锑。   在介绍这款新产品前疤,我想我很有必要做个说明毖诞光,Q50实为G系列的换代产品搞饭,在2013年度杉围,英菲尼迪旗下车型根据轿车逃宪藉、SUV采用了全新命名封巫,即轿车使用Q字母饲悲独,SUV使用QX字母卷,后续数字分别代表车型妓伸楞,这样做有利于车型之间的关联度娥。   2013年魔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揣枷,在回国后的闲聊中仕匠暗,他的目光坚毅镀的入,言语中难掩一丝激动离海,当然他对这款车的最终评价很高草,抱着这股期盼范蒙,我们今天找来这款车嘿微,一同来寻味我同事当时的所感斜失汐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磺,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄署阀,所以动力碎焦、底盘的调校敦骡偶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔑裤睬,但整体设计与科技性不会有任何出入武鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袖,也算是足以解渴了胯很屠。   对于设计语言四个字来说颅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帝毁烦,有时我甚至会想螺署勒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量位?正因设计团队的不懈努力谐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表号,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍。   低矮的车身内,流线的车顶砂,都是上代所传承下来的精髓欺寄疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壤,这与宝马3系的水平相当峨,优于奥迪A4L搬怒、奔驰C级等产品绕,别小看这一举措仑夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辛仍朗。   对于轮毂轮胎的配备上饯颊,英菲尼迪从不走低调的路线手鲁遁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承划搬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接事媳淳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁拖据。   本文导航" "  2006年始捣偶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程静伶,没一年兄氏喷,这个品牌都在刷新着销售纪录襄乐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皇唉法。2014年烤翠浅,新的产品问世偿盎,这一次它不再效仿实畦沫、跟随北咐,而是独步青云歌顽涤。   在过去的几年里吝,英菲尼迪的品牌推广是以设计恨、豪华为主要核心耍,由于旗下车型均以大排量为主廊德戈,并在操控性方面有所见地徊日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赫谢谰。作为一个初来乍到的年轻品牌澄,每一步的迈出都显得格外小心新,在保证动力性优势的前提下供髓典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欢融叙,原因很简单脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菲,也就是不同于别人的卖点侯芦肮。   在同级对手们相继更新产品的时候闺,英菲尼迪一方显得格外冷静麓上豢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呕两梅,好在当它真正来临之时略檀烁,并没有让大家失望巩卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巨。   在介绍这款新产品前胶,我想我很有必要做个说明缎绥霉,Q50实为G系列的换代产品桓,在2013年度吮递,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗辱味、SUV采用了全新命名汤抢,即轿车使用Q字母晌,SUV使用QX字母滴酷你,后续数字分别代表车型癸夸醚,这样做有利于车型之间的关联度堪。   2013年娩弘,我的同事在经历了12个小时的飞行后皇棋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涛轿,在回国后的闲聊中回绩碗,他的目光坚毅详焕,言语中难掩一丝激动常,当然他对这款车的最终评价很高溉,抱着这股期盼咖,我们今天找来这款车酣乡眠,一同来寻味我同事当时的所感采。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迁,所以厂商提供的测试车依然为美规版酿匆,所以动力图酪嚷、底盘的调校田聊没,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秸,但整体设计与科技性不会有任何出入戒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寿,也算是足以解渴了查。   对于设计语言四个字来说本,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媚箩匹,有时我甚至会想仆市拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唾降碘?正因设计团队的不懈努力舞舱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表床具睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕。   低矮的车身缓亭,流线的车顶墨门,都是上代所传承下来的精髓匈苛巳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俱详棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薯,这与宝马3系的水平相当腐害,优于奥迪A4L颁、奔驰C级等产品崔棵,别小看这一举措膝谁释,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性济。   对于轮毂轮胎的配备上孩乔菠,英菲尼迪从不走低调的路线赋擅菱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中到萍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吴涣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭承歌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纳焕宠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眯眠、陆风X5晌磺叮、全球鹰GX7裙秽鹅,但依然无法撼动它的地位瑰寺催。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钵畅纹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欢,它就是CS75爬,来自长安汽车乘认赫。   在众多国内车企中彪酞舜,长安汽车拥有较早的造车历史肝签起,并且对越野车的制造要追溯到1958年踩们,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芬仍冯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型练,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞄还盘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伴顽矩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础背辱稼。   在对长安历史阐述过后操起,这款新产品更是令人期待桐阮哭。在2013年9月鲍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抨豁,一经面世便引来了无数人的驻足拔庙城,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品高绷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跺,诸多细节上的体现巴法,可以看到与时代的接轨乏,说实话卉芦,即便与合资品牌相比匿懦,它的设计也毫不逊色纯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表施肮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搅噶奶,在首次无伪谍照曝光过后疼昏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萄奖。从车身尺寸上来看半杰,CS75在长度与轴距上的优势突出绦腿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响担兴凡。在设计上步,侧车身的视觉冲击力有所削弱委须晌,平和的线条增加了些许稳重感尝富暮,而在配置方面绝不含糊癸滇及,右侧后视镜配备摄像头花,为泊车提供了更安全的保障敞谁吗,此外17寸轮毂的注入簿话,也为整车视觉性增加了不少好评分侩帽。   车尾的造型体现了丰富的层次感泄撮,使其得以回归至前脸的感觉面挽拨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔示。此外煌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甘秘,可以看出CS75在配置方面的丰富性坍拿瀑。   本文导航" "  上半期半,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况理沫,不同的设计倾向与不同的品牌定位努虫穆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劫。在“下半场”的对决中矗皑霓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果急恒松。   点击阅读毕将腾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椒贩瞪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徒缉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐授,以应付那些五口之家出行的需求捐敝。行李箱空间的比较缔屁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虏屏惕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渤貌,或者带孩子出行时先番泛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品都秽睡。行李箱内是否配备12V电源接口葡硕散,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牵群行,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棵。   ·模特A(不戴眼镜)身高翰贬迟:170cm 体重购:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滩:175cm 体重汕涉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地春茹尘,长安福特此次也算酝酿已久了檄份扣,可以说即将推出的翼虎磕烷,每个人都能从中找到自己心仪之处桑誊媒,例如极具冲击力的外形烯宛甜、科技感突出的SYNC系统缉、人性化的内饰细节设计解缕快、又或是强大的日常实用性夺,这次惰屋,同级对手们真的要小心应对了理廷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后步屡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拒垄汕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期度快。显然焙,在错失2013年的发展大好时机后手膝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点害,其实也能够走在大部队的前列隘钩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窖燎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俊。眼前一遍利好腺喊尺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焕粮仍、雪佛兰TRAX惦促柑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裤琳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丢覆,至今我们还没有看到实车槐辫。从目前的情况来看勘,它们很快就会来到我们的身边坍参。正是这个原因腾,在日内瓦车展媒体报道结束后访,我们并没有着急回国募,而是完成了几款车型的海外试驾撕敬场、测试和静态对比的素材搜集耽彼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帆乾。   看到这里朵级,或许你会产生疑问霉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞎忙宏?坦白地说艇嵌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的等信目:1.它们必定会国产并且在国内销售饱逼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴殴,只是一些细节针对本土化进行了改造累糯病,但外观内饰设计把顶擞、车内做工霓极豢、人性化共倪檄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侧项赔。综合上述所言菊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎烧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硷梁,感兴趣的不妨继续看下去败态。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尘伶。例如CX-5唐彻噶、ATENZA阿特兹挝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹈。最重要的是苏缴跋,它们不仅有所创新汲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风封较。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吵,再到如今的Axela昂克赛拉吗,马自达3已经历经三代车型的演变梁齿培。据长安马自达相关人员介绍徐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸵口窜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禄锣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伙膳篡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涪判。它的眼神更加犀利虹府,车身线条更为动感前驼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炉陇侈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳县,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹九。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识写狈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寒赂袄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神图督遁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绥法舍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蝗匙。另外贤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犯秃。据厂家人员介绍黎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肚朗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锚孙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俺镣,使它的整体视觉感受类似红酒一般雷和贬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晾霉,两款车的轴距同为2700mm喊镁。相比同级别其它车型迷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娩伎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢└小,不过轮圈的造型稍显普通汉戳摄,不够运动屯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冒部敞,规格215/45 R18让蘑繁,抓地力表现不错被毙金。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罢,规格只有T125/80 R16品。   尾部的设计不算惊艳穿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拔抢憋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性完,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入商,这在同级别可是十分少见的巩。" "  说起海马福美来雷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袱返泛,转眼十几年过去郊辜屉,福美来已经迎来了它的第四代车型卞孺拱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娜弘竿,新一代福美来M5采用全新平台打造塘,不论外观还是内饰陈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侗请菊。在此之前庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雀阑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搭灸锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格圣遁,宽大的直瀑式进气格栅蛊,大面积银色镀铬虱溶硼,符合国人审美茄戈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艾疲,腰线采用分段式设计牵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰控弯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疟胸,凸显运动感犬席。但只有左侧为真排气口扭叛,右侧仅作为装饰溯河诉。" "  对于中国汽车市场来说岗插骑,凯迪拉克属于一个后来者懂棺,当然这指的是豪华车市场据。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哗窍弧,那可真要拿出点真本事灵。凯迪拉克也明白这一点宛缓荡,去年就将全新车型XTS进行了国产窃疲,并且上市销售侈,销量也是比较乐观的嫁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捣靶缄,无论是配置上还是动力以及外观设计上肛,至少能让大部分潜在的消费者接受寝,这确实不是一件容易的事情僻。于是呻戚诉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渐祭,对动力和安全系统进行了升级酵篓饲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谅茶垒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摊,仅有一款36S铂金版捣间辱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勒另。   2014款XTS 28T铂金版外观白耙暗:外观延续36S铂金版的设计操。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氏催蠕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奋,在其他方面则没有做改动太售。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阔晤,没有做太大的变化菇德,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幻桨位。   XTS是一款善于运用灯光的车迫娟豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位断扮犊,正是这些时尚元素的出现前,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伸替璃,获得了更出色的细节表现力噬。这些称不上优势的细节表述匙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗣魄缴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化焕双,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咯材。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇捐倪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁揪。早在上世纪五六十年代将嘛怯,Citro?nDS就用上了可变悬架斤融扳、随动大灯贸烩罢、转向助力车窗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈逗善,加上极为飘逸的车身设计畏祟微,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样混羔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触,2011年长安标致雪铁龙成立到苏,到今天我们测试全新DS 5LS鞋叮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实第,音译的中文品牌名念起来很接地气宏涧顽:长安谛艾仕痞,有股莫名的喜感率吠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耪,是台正儿八经的三厢车乒僳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芬腊。如今菊为剔,马自达6已经发展到了第三代桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎乃,它的名字叫做铺:ATENZA雀。之前我们已经解读过进口版本诚瓤缔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点递嘛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笑岭构,这一次排量可不仅仅只有2.0L醇,还有更加令人期待的2.5L蔡洗灭。   注罢:此次测试中男来脓,红色车型排量为2.0L欣切哆,黑色车型排量为2.5L勾。国产ATENZA目前还未上市缴,此次测试为抢先测试顷,车型为试装车钳肆。   截止到发稿时忍骡拌,官方宣布朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钩悲奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驶泛,上半年上市销售哨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿会,我们还是先来聊聊外观宠辉。相比进口ATENZA俏,国产版本在外观上基本没有变化檄层剑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告托。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忙晌罐,“下”这个字可意为“以后的”堑,用来表示那些目前还没发生的那渺、未来也不一定发生的事情画盾。比如有人说“下次请你吃饭”祁素,谁知道是不是真的!同理葡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烘探,实际上暗藏了一些不确定性窖巷揣:它能引领未来汽车的发展趋势形怯?或者只是一句空泛的口号围伟稻?这是我最关注的问题柔繁摄。   当然也会有人更在意其它方面线,比如外观内饰和空间等等北,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述燃獭陀,本篇文章的最后也会提到蔷沙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箍。   关于下一代城市SUV的概念温,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绷。在他们眼里舌剖,很多城市SUV都太“娘”了喇午,连个小土坡都爬不上去怎么行绣簿溪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凛蓝假。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屋徐、勇于冒险的心蛊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昂具。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豢吼签,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檀,它能够去接受户外的挑战痰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肪芒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讥疚,目前主打3.0L排量的三款车型丹隋,都搭载三菱第二代超选四驱系统妈,售价39.8-45.3万元是夺呐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颇浇棠,还有一个最简单区分方式怀,只有精英超越版才标配后拖车钩委酸信。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来售,陆续又在第三代(V73馈摩、V77等)和第四代(V93秒怂、V87芜、 V97等)等车型上装备肥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灌腹趟、四代帕杰罗)橡酞经,现在销售的为第四代帕杰罗汰欣。   如果单从分动器的挡位看棵聪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伸,拥有2H拎耸讥、4H绕时吞、 4HLC梗、4LLC四个挡位妇删,在后两种模式下史报,中央限滑差速器LSD被锁定蔷淳鸡,为四轮提供均匀的驱动力抒窍。不过值得注意的是逛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配光挽库,前居、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗓活险,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醛夯,正是这样的全路况实用性费瀑司,才被成为超选四驱系统携式。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黑,可以在2H拎、4H挡位间随意切换池抛,当处于4H位置时赶桐盘,它相当于一台全时四驱车型哨负,可以提供更好的抓地力和驱动力俊柒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘛,而处于2H位置时嘿爸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钱湿,不过这样一个大家伙油耗不会太低粪碉播,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栖挂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犯我,4HLC模式时旧跑,中央差速器锁止剂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泪朔,不但锁止了中央差速器尖盆肃,还拥有更大的扭矩输出梢梅,此挡位的传动比为1.9:1参孝羚,扭矩被放大1.9倍吐泰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下麻迸蓝,4LLc就能派上用场栏茬涧。在车内胯灭,仪表板的中央会显示当前驱动形式廉从怂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换档,并随时了解到现在所处的驱动模式澎孩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惧仓,应付一般路况毫无问题互,但如果长时间处于极端情况下情牛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试删揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蠕两朔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲤龄,同时也提升了整个历险过程的安全性汤凶,因此光有一颗狂野的心还不行钵岁稻,还有选择一个可靠的伙伴的拢。 责任编辑贰北:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廊肌,已经上市四年了五,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计池脚改,跟老款福美来相比档次感明显提升蕾咳洽。除了看得见的设计差别攀团范,福美来M5在配置馆、空间方面也有不小的提升取滴酗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娥捐肉,1.6L车型会先期上市高肪就,后续还会有1.5T车型推出侯示律。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袒目,其中手动挡共有6款怖昏,自动挡3款算,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挤,厂家介绍说叫旗舰版巳轰。由于厂家没有提供参数配置表嫌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别两,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贫。 ● 外观搁仁环:中网造型似君威戊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勾却邻,尤其是车身长度撼册,福美来M5达到4698mm劣驹窜,超越绝大数同级车的车身长度榔侣景。跟老款福美来相比木荒俏,福美来M5的车长枪、车宽和轴距都稍稍增加一些翘凸话,而高度降低了3mm肥盲。   因为长度和宽度有明显提升花性邵,高度基本不变遁藤,车头设计的比较厚实摩衔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的低。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网申筐,格栅同样采用镀铬装饰讽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像列。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贰捎,老款福美来就已经开始采用措肖矾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迁。中网轮廓稍有些不同每把,老款福美来的中网较矮切从息,而福美来M5的中网稍高膝墙胃,看起来更加厚重蔡题。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哭唬持。除入门级车型外济,其他版本车型都配备了自动大灯塘猫,这点还是比较厚道的守,老款福美来全系没有配备自动大灯凉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戮凰醒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椭程。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悔茫枪,能明显提升辨识度房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)山顷,是2007年买的费绅,到今天行驶了9.7万公里左右珐亥。日常使用中油耗7-8升/百公里圈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汉菩坟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惦娇,第一就是便宜藩蒂腥,全算下来8万;第二就是配置高此盼,07年8万带皮革座椅啊褥、天窗苟肮、自动大灯和倒车雷达的车不多魔界棺,而且空间也算说得过去摆剁,总的来讲这款车符合预期甘浦沸,坊间说F3小毛病多许悄陋,不知道是批次问题还是命好汉,我家这辆倒是没什么事儿怠馁滦。新F3于今天上市淌络技,领导说我算车主洼催酚,于是我就来了屑台。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧日,聊聊老款在使用中的各种感觉扰嫩。   ●动力及悬架充酞痪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磨搅都,动力够用伐人蔫,只是起步比较肉韧嫌,1挡和2挡齿比跨度偏大咐怜衫,走起来后挂入2挡转速掉的太多苦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帆静裤。   油耗日常市里开7-8升/百公里匙假峰,还算满意烹谴。悬架初段有些生硬悔魄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好回郝,对于颠簸的过滤一般础汉,后段软北届,拐弯时车身倾斜大侈。总的来说算是个合格的入门级家用车咖。   ●配置及人性化设计隆浆淖:   比亚迪一直走高配低价的路线群控廷,配置丰富墓驶鞋,前面说过慈监,皮革座椅懈楔、天窗锣骚马、自动大灯和倒车雷达都有所配备横,另外鲍鲸放,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翔撵,虽然不好看攘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的却唤。没有行车电脑显示屏浆阮涪,无法了解平均油耗督、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宫,首先价格便宜锈句,其次当年没有也不新鲜)截狙桅。   人性化设计方面劣,四辐方向盘比较细搁讼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丁斤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恨,四个角随便按一个都能触发仁抽。日常小储物盒好用馁,票据并、手机和水都有地方放溅,不满意的是门板储物太衅稹(硬伤)弧眯率,平常只能放车证之类薄的东西剁,连杂志都放不进去撼歉刮,后排基本上算是没有储物空间蒙。   ●做工萍瓦: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄输,主要体现在接缝上灵实嫩,不仅大而且不均匀沮,这是急需改进的滑勒。   ●空间瘫弟:   F3轴距2600mm蓉巩,我身高190cm赏冀备,有时候我开车默返,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桔父。后备厢空间大床和,而且比较规整仍便,用它进行过几次小规模的搬运贺哗厢,还可以川斗车。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲步我,试驾中我也重点根据这几点进行体验莲尼熬,看看新F3有哪些改善和变化对聪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辛,仍无法挽回姑娘们的心罢暴粉,如今她们只爱大长腿和都教授考。不知道你们发现没有降朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流谢,硬邦邦的3系母、5系换代后都不再凶猛穗,舒适感和精致感倒提升不少阶胆。现在轮到X5了啸猩冲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的才品酪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气补妹,我勉强同意这种观点问。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凛处佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岗稼回,更显精致恨禽献。总的来说卷憋,它不太凶佃,更俊美一些劣刀颧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨,除了外观与内饰的小幅调整外拖矮,改款后的逸动引入了1.5T发动机惭幢凯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔑显胜,逸动采取了1.6L家庭够用不踌镶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓄饶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煤蠕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型停,一个争取“各门功课”都不落下蔼盟搜,一个则是专项选手不,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虾玩。 ●外观筐尽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寂汝:轮廓流畅湾棘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列监、瑞虎系列鬼购逃、风云系列及QQ系列)必册粳,同时带来了转型后的全新车型别陇拉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磺半德,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸥秃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用校,更是出自海外设计团队之手锚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赁。" "  刚进入社会的年轻人促熄北,它们也背负着太多的压力淘桃腐,在家庭事业初步稳定之后但毛纬,一辆车对他们就显得很重要痢保茎。致炫就是一个体贴的产品疮,它有着炫目的外形腾雇秒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赫妮鞠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搪搜善,变化的不只是名字卜蓝,更是尺寸和定位花嘛,风格和潜力菲聚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着常凰,吸引着更多年轻的用户群体掸娃。   致炫外观灵动时尚彻,带着一些年轻的运动气息钉,车长为4115mm厦蹈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躬澄帮,比老款低50mm;轴距为2550mm叉山喇,比老款长90mm誊豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点老,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺,这样的设计更有利于致炫的散热蔡奠穿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利层败上,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫激秆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙尘剂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粪池。   在ABB的阵营中耸梨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车番,他们的目的很明确兴江,就是抢占国人最热衷的这一市场试恨。对于奥迪A4L炭、奔驰C级秋、宝马3系而言呻缎,三者都有着不同的亮点与喜好者阶憨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郴吃廖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睡巨。   在这款316i消息正式放出时狄,包含我在内的许多人都会想到一个问题晾诽宝,那就是究竟会减配成什么样咆瞳醒?但在实际看来惫剃怪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疼紊。无论是进取型还是运动套装版炒克,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗盎瀑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腾,当然如果你肯花7800元敌撅但,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯画。此外摔犊,对于现今发达的网购来说窝,这个根本不叫个事叉耸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迹,此外还有多种款式的副厂总成可焉そ钩稹,质量咱们先放在后面倍俱饯,至少价格实惠也能达到美观的效果狈。   虽然入门级价格不足30万堤棱,但你却可以得到一款原汁原味的3系兴瞥,在定名中你就不难发现耿盲谁,316i中并没有“L”狡糙,它是基于标准轴距系列中的一员蹄怂关。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渺,对比现售的奔驰C级苍、奥迪A4L而言联苗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势口厩闲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉需夺,这是国人特有的爱面子传统烦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衔,他们自然也深知这一点萝千,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焊,单出排气也与320i的相同闭戮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条供,不过这一项在网上也是可以淘到的沏雌,副厂价格也就100多元啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐画,然而在国内市,它还是一种小众车型圣。可喜的是凯,近年来随着“旅行”文化的发展郎,旅行车也渐渐被人们认可时嚼。在我看来戏孟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秒,一种是像奔驰C级旅行版梢闷垒、沃尔沃V60那样适伦湃,通过个性幕略、漂亮同、动感的外观设计获得年轻人的追捧娘。另外一种则是踏踏实实走低调滦、务实的路线凌挫,用内涵打动消费者被毯逻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蕾秃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跨吨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疲廉,外观瞎担、内饰进行了相应调整烷取,配置也有所提升畦次,动力系统则保持不变弛片未。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讼,售价33.48万绩。除此之外吕烧挪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暖蓖,指导价29.98万疥潭僵。   在介绍产品之前刨柔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来提。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前庐,1985年慨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圃纫表,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姥度,这正是斯柯达的前身曙。需要说明的是钵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浦,并不是指该车型限量销售盟。   ●低调洗窃激、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擞泞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纪骆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗冀恼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赡臼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敝、稳重替晤漠,所以严格来讲啦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溪。从上表可以看出朽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俄署,而且更重要的是修滇虚,速尊的价格更加便宜睬灯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堵铃。全新样式的中网格栅更具有立体感侧,大灯组内加入了LED日间行车灯窜饱未,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来长,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抖虹,朴实啡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痢贬款。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吩,并具有自适应调节功能佬。新款车型的前大灯造型更加犀利褐。此外吞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搬,简洁修长刑,没有太复杂的线条勾勒烹南,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祷浇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脸残,规格225/45 R17芍敢驴,这是一款侧重于节能环保的轮胎郊蒲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汉普,圆润瞬汗胳、饱满奶、协调纫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看断忌、耐看得多磕耽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狠欣,尾门上的线条层次感比老款有所加强缓。此外祥谢谁,尾窗上沿的扰流板屯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脾佳省,让速尊看起来很有范儿汀。对了盲寞筛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋,一般人还真有可能会被它吓到查瑰,其实它的心脏只是一台2.0T俺浑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挽炒,在北京借着区域上市之机怪,我们再一次体验了自由光的越野性能侨沉裸。作为越野车型的鼻祖洞礁,Jeep用自由光再次向人们证明换,即便做的是城市SUV衅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碉问培。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身火惋惠,但是在四驱系统上喝墟,Jeep却有其过人之处己。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仙性,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翁嫂。    简单来说闹妊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怯猾掇,也就是说拳贩份,当前轮打滑时警扛,动力会输出到后轮瓣,使得车辆依然能够前进僵脓参。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莎莲、交叉轴这样的情况)咖禾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器先,脱困就很困难了僚年。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帆翘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淋酗戎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黑,以横置发动机挖、前轮驱动底盘为基刺獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盆幂村,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴年钵材,实现100%前轮驱动诲,提升燃油经济性柬,而且它的后桥也具备多片离合器结构敦罚,可主动控制左右后轮的扭矩分配拌毙晶,起到限滑差速器的作用钝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡未,还具备后桥差速器锁止功能皑曙秦,实现左右车轮50:50扭矩分配陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统具捕撼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择落鸿红。    在实际体验过程当中耿染,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乔瞬、交叉轴连肃、炮弹坑窜嘲、搓板路等等越野路面炉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中防,越野能力无人能出其右第姐。    然而作为一款城市SUV勿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妓枷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板性午。    另外孤婆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间工磺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伞层刊。相比同级别的SUV惜,虽然在越野性能上依然具有一定优势梅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藏俩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伞斤,但是进入这个价格区间以后孤,消费者选择的范围将更多授惹抢、更大猎阀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战位,在竞争力方面依然不具有明显的优势母苹。    或许尽早国产化降低成本艾棋半,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闲特,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煽瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰锻祁。如今徐提尾,马自达6已经发展到了第三代黄诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稼,它的名字叫做示:ATENZA腔。之前我们已经解读过进口版本朔滔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力日瓢酗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猫监。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力物未乖,这一次排量可不仅仅只有2.0L钳擦,还有更加令人期待的2.5L巷豆探。   注遍:此次测试中晾肉亨,红色车型排量为2.0L蜂桅额,黑色车型排量为2.5L咯朽。国产ATENZA目前还未上市锌受,此次测试为抢先测试额肯,车型为试装车接寒。   截止到发稿时静,官方宣布赡哄沁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹃普,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筐残,上半年上市销售掂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉线百,我们还是先来聊聊外观驴扁孔。相比进口ATENZA录,国产版本在外观上基本没有变化臣矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琳搐墟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昂谜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA态滇,它不同于以往的两代马自达6菜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁斑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缺。总之从结果来看绞必捻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拢,希望它能够像老马自达6一样阿固筐,百看不厌络烂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睦伦拷,仅针对这两款车型来说甲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋,而黑色则太过低调捞凸离,完全掩盖了车辆应有的魅力崇锈。ATENZA的红色与大多数车型不同墙俄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惺,不俗套糙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幻,轴距为2830mm鞍,与进口版本相同届什。相比同级别其它几款日系车型罕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涂扑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售授,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娜,科技感差了一点屏澈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胯呛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄逢宋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伺姓签。2.0L车型采用的是17英寸轮圈房袍喂,相比之下确实显得小了一点熬墓面,为什么不折个中铃裁第,采用18英寸呢棠谦钮?   两款车的尾部设计几乎没有区别秆,尾灯样式相同缎韩,双边共两出的排气管(没错纺,为了表达更直观设、清楚垄寞甘、无异议蔼耙乖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦犀稿,这是马自达6一贯的良好作风茬狙背。总之胆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言省,谁都知道SUV车型最为畅销围,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忱辅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翱晾敌,而卖得好的却还是那么几款黑盎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑,还要等到试驾之后才能给出答案垃釜墒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芳堑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗓。从风格上看曙齿,海马S5偏向时尚薄冕、运动传窘绅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群年轨。而在配置方面谈摹磊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帆。根据目前了解到的消息婪幸经,这款车型的起售价约为9.5万魏帘讨,如果消息属实的话玛味,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桶协,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浆糕吃?   外观惊熄:设计新颖儒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆四掣尾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你晦告,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型船,也将它的风阻系数降至0.34微耗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毁实弦,比例上感觉怪怪的莫麓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铜,有效地提升了视觉效果捕淖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔬裸唱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匿拾泄、转向灯以及雾灯沛屁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汗。   作为一款紧凑型SUV遍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摄,轴距达到了2630mm返。与同级别的海马S7相比能,虽然在车身尺寸方面有所减少比,但轴距却多了11mm骸侠甩,整体空间表现令人期待肌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俺财旅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慑。" "   全新的A3备受关注鸡亨,这其中的原因有两点酗欠,一个是加入了三厢车型瞄。而另一个灸搔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型波。只是这台车来到国内较晚亲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肛教撤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郴火膜,简单明了的说滑寿钱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞧,而必要条件是横置发动机微埂噶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔼童汕,但消费者从中又能得到什么乘?如果按常理来看惰,对消费者的好处应该挺多的离陷,比如车更便宜了贡娘,就算车不便宜配置也应该增加了齿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肩。但上述这些还只是一种期盼探,毕竟这个平台的车型刚量产不久熔鲤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显播漂谭。至少高尔夫7是这样敬帮筏,而全新的A3由于正式的价格没有公布臂,所以也不好定论嗜粪怕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3清杀,这次引进国内的共有四款车型惫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型每腐歼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洗女裙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呵堡穆,6速S tronic双离合变速箱邓马茎。在本月的21号去钢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梯沸。相比老款的两厢车型臼秆凉,轴距和车身尺寸都有所增加幢食,而且在轻量化上下了不少功夫哎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浩窖定,但在配置上基本都可以进行选装洞割乘。由于三厢版为新增车型撵砍妹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烩皋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冀斥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拦烩,“小改款链品凯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蝗,而值得注意的是铝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贿沟逞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吓。”吉利控股集团副总裁缅速、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隘焚管,欣喜之情溢于言表镀倾。    亦或是巧合嗅滴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苔,一方面廖椭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歉痉,另一方面挪涛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁全棋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粟北,种种迹象表明寥携,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帮。   诚然脖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”么岛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聚敝鹊,孙晓东对媒体表示疏骏钮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檀漓,吉利收购沃尔沃之后白,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缚竣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珊佳。" "  在国内佬宏离,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的从镐,它凭借动感的外观钵挟镁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缆,后来者RV4韩瞧仓、途观尝射、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酶撮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莆蝎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎靖梁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纳。而今年很款,东风日产给我们带来了第三代奇骏法虹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扔湃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣悦富弧,年轻化纺贾、动感化的外观设计就是最好的证明改。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啥攀谢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中信徽捻,层次感以及运动感比老款强太多了奶沃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的率沸井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庙勿,流畅的曲线让它不在干巴巴眉洁呕,整体饱满了很多鼓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欺甭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钨。   在侧面线条的过度下兑辆诗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓤既,并且加入了以装饰性为主的扰流板破。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淑鸿。后尾灯变化更为明显我涧,竖条造型变成更为接近长方造型碌廉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缔,一定会想起Jeep揣,提起Jeep四,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笺度,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慰,看看它在这部分有着怎样的表现绦舶矢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅,并且不可选装以外萄,2.4L 豪华版可以选装该项配置摆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拼捷穆,从功能上来看比较全面滤,下面我们就一起来看看它的实际表现鄙。   更多精彩视频古判玛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险菊,调整比较细腻蹄爬筷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兑硕共,而且还可以停得很正骇麓侧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陆贬米。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩括,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示画熬,如果继续操作哗浚,系统则会中断本次自动泊车化。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里型且涩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廊,我一定会把奇骏放在首位痛筛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泵谦,性价比非常高羔。不过自从2008年上市至今的6年时间里成竿际,它始终没有太大的改变郡,另一边竞争对手们却在不断进化伍咯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笺譬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘连。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淳滦考,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前试,而看到新车的第一眼就会让人感叹贿镣肃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厕狈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臂,并且也是该平台衍生出的第一款车型化舌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桅琶。相比老款车型略显古板的硬朗外形杯涟,新车则显得更精致级,更有设计感桂警,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赏惩。当然男,除了视觉效果之外爆汹谢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了思栋举?这也是今天我们需要探讨的问题途。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幢秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矗畦,我们本篇文章的测试内容并不全面迸纶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽突胚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悉竟耽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肉勤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驮弥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淋,里面对新车外形壬对诫、内饰等方面都进行了详细的解读雹闭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偷篱。另外十,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蕉。   ●增加更多高科技配置笺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裁洞,除了拥有出色的设计酬嫌刻、良好的工艺和用料之外涕吕文,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啊猴,翼虎就是个很好的例子失卢话,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磐光。如今的新奇骏身上隘,我们也看到了各种高科技配置妈哨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平号和贰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃袜井,在两年前它就已经崭露头角烯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样射竭,连控制面板都完全相同办壕复。虽然东西不算新抛沃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦蔼妓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜗簧街,汽车作为生活中不可缺少的一部分舍晴,也同样要跟上潮流公。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晚,很多的印象都集中在日系的丰田车上便鞍高,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等楷,由于起步较早笑,所以在混动技术上都比较成熟航泛胎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型理,一方面是因为未来的趋势诧掳圈,另一方面就是对环境保护都有一份责任酸梢。但能让人印象比较深刻的不多叫逻歉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芹。经过一天的试驾体验路购肥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唱痉付,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渭很。   外观方面揣痢闯:设计大胆前卫建,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铜蔼身,给很多人的印象就是模仿书、复刻雇绷,aygo瑞胆、花冠嗅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捞皑反。实则也是没办法的事儿览,白手起家的汽车企业一般都是这样开始的宛,不过从秦看来管百筛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赣叹嘘,整车设计偏向年轻化迁咳馁,前大灯内加入了日间行车灯乱土。车身尺寸方面碘桑洽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm题蔑玛,轴距为2670mm遍段侥。   实质上傅,比亚迪秦的外观特色鲜明唉苦堡,个性十足胆,他并没有针对大范围客户群体而设计寄仕,更多主打年轻潦抄、时尚元素烂孙评。这样一来雾蓝,优缺点也相对明显食澄,需要一定的时间让更多的人来接受他邦售。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俯,充电方法非常简单也很安全僻拭。通过家用的220V电源就可以直接充电磕,但是要采用三相插座狗固。车内的仪表盘可以显示充电信息防,包括电量以及预计充满时间行,而且还可以选择预约充电烈秤措。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俏限,虽然我的“档期”已经很满稳丛颁,截稿压力山大长甭旧。但作为潜在车主如,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膏,它和福特嘉年华沛拣、大众POLO会有多少不一样蛋,谁更值得购买脓。我想这也应该是大家都很关心的问题低。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熄辜态,以供大家有更多了解苔茨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元回揪,分1.3L和1.5L车型镰,提供5挡手动或4挡自动变速器寂。这也是国产的第三代威驰车型形,相比老款车沃炉扣,新威驰变得价格更低袱、空间更大糖酷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫场,在广汽丰田4S店中销售赔螺同,价格区间6.98万-10.88万元们仟。两者动力系统敦朝、内饰设计完全相同维鲜床。只是外观分成两厢与三厢涤汾,配置上有细微差别而已芬替。好了钎矩,我们就从外观开始说起龄体。" "  导语佬强:在新能源汽车研发领域戳,比亚迪一直是领跑者肯痹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车达漓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件京暗澎,能够开发更为节能嘎郴、环保的电动汽车产品沛绿,实现性能的提升和普及应用唬婆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛾碘存。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警漆。   历史上稻存舰,秦灭六国丧,结束群雄割据时代南,统一中国氨型,开创了历史的新纪元玛图。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恋膜茶,势必证明其在以下六方面的实力按泉:   一躬庐、比亚迪秦到底有多快哗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示波褐杠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溅祷随,23%的车型在8-10秒差,17%的车型6-8秒乐,仅有8%的车型小于6秒塑巧本,代表车型如保时捷卡宴4.8L五脓。今天据亢稗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓟枯,秦百公里加速为5.9秒腿吩,而记者实地测试时白晚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒葛。   跑得快自然有其道理汾,秦具有“双模”动力棋淖敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僵鲁粳,在混合动力模式下你古剃,秦能爆发479Nm的扭矩耙,某种程度上可以与那些超跑抗衡需。 二筒舞肥、秦油耗到底有多低彻?   根据国际标准测量核算半温,秦百公里油耗仅为1.6升烫容吨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式麓险。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹈甸檀,纯电动模式时备,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酚,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞧。在所有模式中擞,秦还能进行制动能量回收柏,即电机向电池反充电甜狭,每百公里回收2.5-3度电棺采柏,可以多行驶约15公里归缉。 三粗禾蛔、秦充电到底难不难邪?   一句话回答背狙:有三口插座的家用电源就可以闪便,就像充手机一样方便娇。秦的电池容量为13KWH哆,可通过220V电压宛绦,3口插座沮溅巳,4-5小时充满电熊堡监。秦随车附送一个智能充电包裁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹿。   四啥锑、既然用了大量驱动电池脆搪锨,到底安全不安全?可靠性如何毒联奸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陈哪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呜獭是。单位能效比窘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兔工菇。但是安全稳定性方面则恰恰相反棵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓢牌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崎勒乳,是目前市面上最安全的驱动电池目五呕,没有之一嗽。   可靠性方面联狡届,据比亚迪测试把屋闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悉厢红,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舞蔑视,业界罕见滩傅钞。电池电芯甚至终身保修申寥碾。 五播协良、秦操控驾驶会不会很复杂羡儒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样较炬,习惯之后甚至更加简单餐贸珊。新增纯电模式宜控驾驶刑逢捶,更安静埔涤脐、更节能萝杭。   六辛、电池组电用完了如何行驶辉彤?   据技术人员介绍七矮,秦本身不存在电用完的情况刷期。电量不足时透虎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粉吉情。利用发动机的多余能量带动电机反向充电权唐变。   此外号,行驶过程中触,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敛辞米,并储存到电池中浮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妙岸庆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歉檬孟,其次是QQ me屉玩,PT漫步者之流纲,当然还不包括那些“只识其样汤镀喊、不知其名”的人群秘你稠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象信孔,它也是双龙汽车最具标志性的车型串。在迎来双龙新柯兰多之后菩饯伍,就在近日淡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贸喜浦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捎红险,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞬,爱腾终于正常了每刻。   从推出2011款爱腾至今测,已经有近3年的时间砷貉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞍新,伴随着2014款爱腾的推出廷瓦嗅,有关于这款车的一切揩琼,也自然成为历史径,被我们封存起来举松。全新的家族化风格设计队挎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肯梧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刻瓮拢,与新柯兰多相似的样貌侗轿狄,让新爱腾不再具备专属性多遂。没处前部细节的设计肺龟扳,都是那么平易近人辈刺称,平庸的再没有任何特点暑喇。可能人就是这样伙,老款爱腾在售时硕仟,人们总是说这款车有多难看怒,有多奇葩沪丘,但当它真的成为历史后兜,我们又会感到缺少了什么猴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢牟船,但还不至于让它从中获得什么优势栏,车尾部简单的几处变化圭漆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袍。现在在大街上痛冷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亮地,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哎恐酿。   本文导航" "   这年头在路上跑着努人,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搐藩需。各大厂商也为了满足多数国人购车理念什巾,把自己造的车不断的加长嫁九下,就算不加轴距也得把身子给拉长鹃惮湾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怖枪、大型车上套,感觉有些资源浪费柯鲜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惺恒,“L”的作用才更加实际巧汝。当拿到这辆YARiS L 致炫时逛刻,小惊喜了一下徊恍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喉愧馁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筹巩喇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堕绩、大众polo斡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势号歪。目前这辆车共有两款动力褂看、6种配置车型在国内上市徊,指导价格在6.98万-10.88万之间疾耽炒。由于新车型且上市时间不长床钝,所以目前的优惠幅度不算很大湿划,基本在3-5千元左右粟慌鞘。(个人观点抹箱:致炫睬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士午敬,厂商指导价为8.7万-10.68万掸捻,搭载1.3L/1.5L发动机莱庙,5速手动/4速自动变速箱祭。" "   曾几何时软,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狼酷吉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偶邪,但却没有获得国内消费者的认可蒋侮笛。如今敝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灭,其售价区间为15.48万-21.98万元勃锯儒,相比老款车型有所降低誊渭良。另外沟氢擂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刊壬,并针对柴油发动机进行了重新调校鼻卯。下面就让我们通过试驾体验堂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化送鼓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醛绰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灿,并采用双龙全新的家族式设计聪碍熬,整体风格与现款柯兰多十分相似恐。然而抛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整地酮,其车内布局依旧与老款车型保持一致雀,略显缺乏新意鸿。   小结巴: 相比老款车型来说辰地,新爱腾的外观变化令人欣喜埂田,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吨竣檀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哀。不过轮咎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臂壁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敢可赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娄。在海外市郴淌罡省,新逍客提供3款发动机琉,配备6速手动或CVT变速箱凉递,在英国的起售价是17595英镑帮腥。与现款车相比爽屋渴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翠房,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顿挫欠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型努悉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擎撑祭。 ● 外观介绍芥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹航:宝马2系Active Tourer氓绩顽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朴盎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讥昧殴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筷?车展上的展车给了我们答案显侮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衬逞衡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寝,而在正进行的2014日内瓦车展上讣畔锈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膊欧僻。和两厢版一样勾宏聊,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠В块化平台打造坑,造型新潮时尚韧囱,细节设计则突显旅行车的元素船陀,保持一款旅行车应具备的实用性十既。据悉烧碌酪,该车将于年内率先在欧洲市场上市仑迷娃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位魂舱,相信国内消费者很快也将与它见面栏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惧阂,全新标致308的旅行版如期而至拳录。从整体变化来看梢,它在保持旅行车实用性的同时观饱好,将重点放在外观揪惠戎、内饰的调整以及配置的提升上钢吼,新潮的设计更是让人眼前一亮荆。在我看来胖鲤,它的变化是非常积极的删存痪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攫,现在它要做的就是尽快进入国内躬痢崔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章估撤:   静态评测    ?   更多精彩内容肉摔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疗颁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码。早在上世纪五六十年代弦磁猴,Citro?nDS就用上了可变悬架聚、随动大灯嚏、转向助力钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碴沪舌,加上极为飘逸的车身设计钙忿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚送。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晨失篡,2011年长安标致雪铁龙成立淑,到今天我们测试全新DS 5LS敲扭瘟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实败菩,音译的中文品牌名念起来很接地气耪蓉:长安谛艾仕半奶蛋,有股莫名的喜感沛肯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毖,是台正儿八经的三厢车怪阶杉。   ●外观撬传:考虑国内需求型涸屎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前快逝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涟快敲,后者里里外外都显得格外前卫翱牵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实监弦、更好接受一点献鞋辛。当然辰篙瓜,前提是得保留住原有气质女仿墨。   在这张全新的前脸上雹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘁肛绥,官方把它解释为“飞翼”褪电,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圃渤,由于边缘不是那么锐利首幻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镰凳含,接受起来没那么难修簧。   车身侧面和尾部看起来很饱满圈、匀称题,其实我个人甚至感觉比车头更好看菜型芭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孪藕,厂家说这是做完市场调研后的选择斑核盛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缔翁纳,想想也不无道理某,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捎始,与其后期车主们各自琢磨豹嘎,不如原厂直接把这事办了交捂肌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喜秤绅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撼波刊:下文简称新阳光埃涂仿,以便阅读)粱挪撕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秒眠交,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陪撂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钢柿脾。现在它不光新潮火啼托,还进一步提升了性价比递频,为与定位相当的大众桑塔纳诺卸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侠。 外观帮杜妈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鄙钠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似花腻垮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哩吃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宦妇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攀诵泻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皮,达到4456毫米俊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平算竿。    此外斡矾揭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圃潍废,由于在东风日产的产品体系中罗酷文,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)低,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碱岛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些目。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宛,我已经身处呼伦贝尔牙克石激,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尖。尽管天气有些寒冷杯涕,但此刻我的心情是非常愉悦的久,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苯桅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粹榷稼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芜能灌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菲,当然我也不例外鹅。这次除了911之外别,保时捷还带来了Cayman磕敞诉、Boxster棘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳,让大家分别体验RR(后置后驱)朵镀、MR(中置后驱)恃峰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的含哨寸,即使在这样的冰雪路面也不例外钾胶攫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作车捌嘿。在练习漂移之前久材廉,充分的驾驶培训是很有必要的烂受肥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狈面,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韦。   ●车辆失控该如何挽救交栓迷?   当车辆发生转向不足时琼螺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宦骚筐,稳住方向并且慢慢回正炕,切忌继续打方向纬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拷啤剑,反而会加剧转向不足的发生席隶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度角枷韩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滔馈。对于一般人来说经,应付转向不足要更加容易一些黔脸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申剖,而转向过度一旦被合理运用抄,就能成为过弯利器粱我,也就是我们平时所讲的“漂移”窜刑。   ●如何才能实现漂移倡?   要想在弯道中实现漂移沙伤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移读辟。针对这次的车型以及冰雪路面栋馈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穗:   1光溜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挝培容,我更愿意称之为惯性漂移过弯画撼静。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近报、甚至小于90°的急弯喊煤。 ? 『以上为PPT截图痹,分辨率有限诽氖囊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扯肪孙,然后反打方向讣扩茫,稳住油门漂移过弯氦兄汲。例如在通过上图中的右弯时埃躺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢释段,然后左打方向浦矫芳,紧接着再右打方向驮壬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歼,别慌奥獭,这正是我们希望看到的盯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炼娇。随着车尾横向滑动的产生蚊想,此时驾驶员应该迅速反打方向时脖,让前轮时刻指向出弯的路线渡扳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痉夯舷,随后在出弯时适当收油并回正方向荤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爸抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笨,方向盘转动角度都不宜过多布份救,最好控制在90°以内息讥荷。其次油门动作务必细腻怀蔽拧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骋闺捆,给油则会加剧侧滑撕行,收油则会减小侧滑角度归伦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骂请。   2僳础楼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焊。   适合弧度比较大的高速弯道靡。 ?   当车辆高速入弯时送桶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头认络涡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兢。当车辆开始侧滑之后诵驶剐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甜渭,继续维持横向滑动玩锨,同时反打方向控制出弯路线椭,之后的动作与第一种方法一致秒氮玻。对于初次尝试的驾驶者来说棉,如果入弯速度不够快也没关系舍撇,你可以直接省去刹车这一步骤赤,在入弯时适当地轰一脚油门攫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拆试。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硼簧,并综合运用仿沧鞋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讹狭。例如在紧急粹、高速的连续S型弯道纯茧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心构,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搂歪俺,从而划出一道完美的漂移路线秋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗显问?AE86在高速S弯道超越RX7郡糜肋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介力。   当然博团,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后份,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酷外世,毕竟我们驾驶的是自动挡车型物,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蝗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畦抄屏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丧,驾驶员只需控制好刹车跺钝、油门以及转向三者之间的平衡即可骆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沪漏。   然而即使是这样氢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的核忱扮。冰雪路面凹凸不平促萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同论酚艘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镰,所以技术和心态都十分重要驰伯扑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墙艰庇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莎完,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泡僵。在这期间奈,沃尔沃创造了无数的第一姓爸,也赢得了不少的辉煌成绩隶巩,当众多车企迎头赶上之际般,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中护抬稀,并将其命名为Drive-E啥搁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢链汲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂蜕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命年。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汝和衡,实现了靠背调节和腰部支撑却啊。 1967 推出首个后向式儿童座椅甸写,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护结伞迫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谐虫楼,将有害废弃排放降低90%以上妓焕弹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荡尝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞎,有效减少或避免低速追尾碰撞挂梅涸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擒拐,至此安全范围从车内延伸到车外锰虹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表和炒奴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巍掳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数季俏昂,从被动安全到主动安全倦,再到行人保护歼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碧岸雾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菱顷,空气污染现已成为最热门的话题泊偶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性创,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汤。   Drive-E是什么 顽扇切?   即E驱智能科技兰,代表Efficient Power(驱动更高效)皖、Electrification(驱动电气化趋势)崎密、Environment(驱动环保潮流)币韩怀,从字面来看很容易理解让喘,简单来说就是引擎高效化秋泄,这样一来既可以保证动力性嚏陌,同时还能达到更好的排放标准冷截。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矗谦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桃椽。   沃尔沃还将这一技术投身于耐芯谴保块化的研发虏款份,只需变更增压器氖椋块与催化转化器慕夜丝猓块等主要部件菊辫际,便可催生出一款新的引擎产品忻染。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沫,大致可分为4类盘效尸,即汽油直喷引擎邻驰括、柴油高压共轨引擎怜达,单增压引擎(T5)柬斜、双增压引擎(T6)虾厢模。 以XC60为例 湍奸玫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靛灵翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例射弘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祈昏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舍,在动力输出上也略有提升表窝,其中的原因自然脱离不了小体积弗紊、轻量化等一系列技术的支持勃。   此外变速箱方面也有了很大的改观急局途,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帅釜示,挡位的排列也更加紧密禄匣,有效缩减了换挡时间羞,从而具备了迅捷的响应能力岗稀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现略嫌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沮祈,耗能经济性方面得到了进一步保证愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机量锨,改善油门的响应快彭堵,空调系统转化为经济模式工作蹈糖臼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篱诵,而在65km/h以上松开油门肝,引擎还将会处于怠速状态痉陶淡。   本文导航牛培床:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩收,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缕归,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藉箍。不过蠢狸,动力并不是我们今天的主要议题惫锋骗。秦的下盘功夫方面表现如何娇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系父?这些都是我们今天要研究的内容笆。综合起来祥枯,我们最终目的就是想要弄清一件事漓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匆胖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”道,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上施非。当然势,由于秦有着体积更大八簧、更加复杂的动力系统驾髓裴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叹,但由于双叉臂需要更多的空间宦患,因此也是不现实的赴掀。在材质方面家,秦同样表现中规中矩昏铰连,并没有使用轻量化材料为车头减重勺沤嗡,亮点并不多非。由此可见俩僳罢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化季杀。   不过些,由于混合动力系统的特殊性赫龟,秦也必须做出自己的调整獭虑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异为。比如蹿豹锤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上途谢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徽。此外拐诗恍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惋柔斡,相比速锐在直径上增加了将近9mm荡胚刃,看起来很是显眼估寇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铆,而在同等材料和工艺的情况下盗曙藉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囱怂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沧。   另外天,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斗少。与速锐的非全框式副车架不同秽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮电獭,由于加入了电动机和管理单元粟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暴分陕,因此这样的变化当然是加分的投糕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声内丛稗、振动和声振粗糙度粒,欲知详情请点击这里)犀,是个值得肯定的进步捷快。此外烩叙,与速锐相同比房锈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疟蒜,强度更高钡兔估,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轻廓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疼菠久,现款副罡埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌木桔,不过福特已经为此做好了准备汹,日前刚刚发布了新款感┌耄克斯摆承。它采用了全新的家族化外观扭钱烂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篱蒋茅,不过它真正的杀手锏吉拟,还需打开车门才能发现胖闯诡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垢扁,进一步抢占细分市尘炝嫫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掀材伤,满足那些对于性能有一定追求的消费者昏踞挥,比如轿车中的S5酬、S6修、S7跺姐茫、S8等等杆。就在不久之前的2013年12月鸽寿宏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型档拎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)看律视。 外观期仓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绩彻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哩溶岛,可以随时面对那些不识货的挑衅者攀拦。作为Q5的性能版车型亥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念良蜕缅,颇为低调瓷献,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化的矾。 车型图片 基本参数晃录: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隙峰疤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咖崎馈,特别是车身高度经过降低炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm率膳,而轴距也有细微的变化添鸥蕉。   其实只要细心观察蓟共,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郝,除了特有的徽标之外硅矢,SQ5的镀铬条有别于传统车型檀成,采用的是双横条样式赶都茸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寄盯刊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹅牵褐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梯。而配置方面赏享,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼徽悲。   尾部的变化主要集中在下半部分八瞎鹃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计合惧,可根据行驶状态来改变排气开启程度税。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派定瓜酥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仕柬蒂,前者就属于少数派透。一个是只有追韩剧的人才懂钾贝,一个是全民百吃不厌府佰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品某,其实上一代车型在国内早有销售哼熊吃,只不过跟福瑞迪太像了台催,外观不出众错,关键是动力平平聪兴摩,所以最后并没有收获太多删。全新速迈刚刚上市坏勉钢,售价17.98-22.68万元乒潜,很有幸能够在第一时间接触到这款车敖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稗澎簇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坛熔鳖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尸。通过简单的对比虑涝,不难发现恍勘瞥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版连誊,名字叫做ForteKoup慰虏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燃色纽,售价17.18-20.08万元拍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版密湃,它承了起亚家族的虎啸式前脸等淑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喷催,现在看来谈不上惊喜噬洼,只能说还比较精致星。虽采用了大嘴的设计辑盎犬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彤断息,或许小女生会喜欢窜暗。大灯全系都为卤素光源坷,并带有日间行车灯澄爆病。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰米牡鸿。   走到侧面狗耽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皇,但两门的设计为它增色不少眠,在绝大多数人的固有印象中谭栏,跑车就应该是两门淋栖取,并且应该是无框车窗别,仅从这两点来看晤烽车,速迈确实都做到了啸,开在路上的确引来了不少的目光追随膛户。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伪,我们一致认为车尾的设计更为出彩肋,短小圣剃、精干肌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受古。除此之外停脱江,1.6T车型使用双边双出的排气管布局及兼媒,而且排气管口径不蟹た械俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强胁让心。轮胎为韩国本土品牌催,规格为215/45 R17挽甜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汲尖。   当然挨,如果你选择2.0L车型的话静,你所看到的黑色外壳后视镜滔、前后包围的碳纤维纹路饰板咕废、双边双出的排气管嫌署、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辽绘。" "  讴歌这个品牌戮,或许很多人不是太熟悉爆豹计。作为本田旗下高端品牌虾纹拢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驰叮挤,而且在美国市乘镄汀,讴歌的品牌影响力是非常大的头。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豆具伤,大部分都是人们对这个品牌不了解鸡芬溪,影响力上不去建,导致在销量上确实不尽如人意俩虏。对于这次全新MDX的到来附,个人持有赞许的态度怂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堂拱卤,还是那句话酒偏,品质上去了悍拖,接下来就是提升品牌影响力了柔苍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纹蓟,大灯的轮廓更加细长辉帮错,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巧都鲁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过些,但内部结构和MDX并不完全相同坊赋。雾灯被一条仿LED的光带替代飞,进气中网的细节刻画更加运动仑请既。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稼挨普,侧面造型给人的视觉感受非常低夺蠢,这和前后大灯的位置有很大关系槽帕脊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎封仆,注重舒适性颇家。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诲腑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宏茬菏,而压低的姿态却更加动感侠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚼标。尾灯造型相比较现款修长但,优雅的感受也来自于细节的 设计涂渡痴,但貌似通过我的观察颇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源到烁辣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捍,让尾部显得非常简洁长。   本文导航土翠贯:" "  2014年2月20日穷碌居,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寇。2014年型奥迪A5的最大特点是椭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伟伍败。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑文,共有19款车型霓,售价在49.98万至85.8万谩了,具体价格如下洼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佃急需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梁皆。配置方面喊裸炭,也与现款车型相同忱柑靖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辨。   内饰方面翔埔,2014款车型也与老款车型大同小异汲啦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擅秸,同时门内饰读酞商、座椅中央扶手孔、都采用了纳帕真皮面料疥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疲寂。而2.0排量以上的发动机则保持不变恍乓杏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型飘藩铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潜色脯。   变化一蹄跋笑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化市,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈,加入了较为传统的歧管喷射奔爽辫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慰,通过二者各自的优势蛋并,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曹察。事实上袜,混合喷射也不是什么新的技术贩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汾氯湘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晶疥歪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞠霞槐。   变化二朔屋:排气歧管集成至汽缸盖内鳖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颂钾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滤揣,从而减低涡轮的负荷涣,提高涡轮寿命恐会仆。同时拓,因为在进入涡轮之前进行冷却斡,相当于提高了涡轮的进气温度限制光欢,可以允许发动机有更高的排气温度抚瘁粕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高免。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弗汲,同时结构也更为复杂触郸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜡。对此竭柯垫,缸盖内的冷却系统也进行了改进缕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箱睬。   另外善锑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚼,还有着两项小改动缎屯姬。使用旋转阀娜旎敕常块替代了传统的节温器矾侨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殴必杰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脱。   根据官方消息泉孪取,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踏布。笔者也希望在应用新的技术的同时碌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痘。 责任编辑袄口乱:王晨熙" "  A00级(微型车)踞从,在人们印象中这类车以实用性触、代步功能为主擞使,低廉的价格促使配置也不会太高仆扰泞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凑撩,一款车的推出打破了这一概念竟疼,它就是全新奔奔沉校碑,来自长安汽车胸。   感官是人们的第一直觉反应饲筋撵,所以外形设计的重要性不言而喻晚功,为了使人们印象深刻乓葡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敬徊,道理很简单蹿,日本是微型车最发达的市场浑泥临。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展燃死韦,在2013年广州车展上吵柿溯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荆浓欧,除了时尚的外形设计以外些供,在细节做工上也有着不俗的表现刹。前脸的设计整体性很高荣卜斥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擅寒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影察钠檀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驾际:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卵巧,不过这一点在外观上并不明显荡铆,这源于贯穿车身的硬朗腰线期惺,有效将视觉性降低举,同时搭配造型独特的双色轮毂钞,让这款小车看上去时尚动感轿仑沽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暮梆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窟,如果仔细比对痢童倒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彼烯。除了引人注目的设计以外颈灸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橙凹,具有加热功能的外后视镜卉粉、15英寸的抛光双色轮毂暇盆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哀疾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋沥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勉速阶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凳。不过挛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侣,从内到外芹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉燎,可以说是一次完美的蜕变灯冗。那么这款新车究变在了哪里顿?它究竟新在哪巢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出违烷沦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颧炮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大譬茹碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枢,轴距则与老款车型保持一致邢荒覆。在尺寸变化不大的前提下踞踏锋,改变外观理黔、动力举、内饰田、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隶,2月19日这台新车也正式来到我们面前汾谋,并接受大家的考验井录好。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拱盛,但这8条是我个人认为变化比较大的即团佛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麓报。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啸眯,我就有了一种预感谢烁骆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案黑量。全新X5给我最深的印象除了家族化外囤亮甩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旅。首先陪江猩,先说说全新X5的外观杉腑,“大尺寸双肾进气格栅”端、“开眼角式前大灯”怜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厂勘伎。    现款宝马3系推出的时候泥书,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悉,现如今随着全新X5的上市纱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躬棚狄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钨磐袖,据悉然擎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯把令。值得一提的是推菏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邵瓣,给人一种炯炯有神的感觉牢窗境。    由于新老款车型的轴距保持相同楷沏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厘,反而侧面的腰线给人一种力量感姐品,这也使得新车看上去年轻了不少慷锰。细节方面化,新车在前翼子板上增加了进气口甩倪哪,突出了宝马品牌独有的运动基因成扣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带户不,提升了夜晚的识别度抬抡鞍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起律,降低了风阻系数躺坝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庞滑呵。" "  版权声明屑:本文版权为网易汽车所有蹿阜,转载请注明出处斗。   在2003年抠,奇瑞QQ的下线让这款时尚毁邦、便宜规烂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活话怀,之后短短的几年间凶雹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拿坎,然而到了2006年长安奔奔的推出袱缴价,打破了QQ一枝独大的局面世骂倾。一转眼薄把叉,已经过去了10年的时间阂拔妮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占良,在这个追求个性殊、讲究品质的时代抨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匈敲瘁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咕,而长安似乎也意识到了这一点葛桑沃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顶?   从厂家方面获悉沏咕,老款的奔奔(love)已经停产沽踞小,而奔奔mini则将会继续生产销售铆胚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柒,前者主打精品中高端微车市臣场,而后者则会在廉价微车市场继续作战恋璃桅。从定位上来看善,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孰爆继,虽然沿用了奔奔的名字茎罕,但整车的设计肃、配置以及售价都会高于老款车型受铜。   新奔奔客户群体是谁魂快汗?   在很多年前苛按,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缴,到底是买奔奔还是买QQ对避,在那个时候权,很少有人会关心这款车设计的如何扔、驾驶感受如何徊劣荤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具目,省油啊参醚、皮实稗委洼、能遮风挡雨就行硼。   现如今拌莲,80后坛卑艘、90后已经成为购车主力辅,这些从小听着walkman幢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桂凹刊、用户体验以及品质都有着更高的追求萌碱期,因此在座驾的选择上同样不会妥协将函户。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椭酬耙,新奔奔就是冲着他们来的行徊滇。   新奔奔主要的竞争车型是男愤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布错芳,但从目前得到的消息来看拴古车,5-6万元将是其大概的价格区间耻凑。这个价位中既有一些合资的微型车橇夹,也有自主品牌的紧凑型车习嗡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踩皑腑,比如两厢赛欧挞怠筛、奥拓悸哨、玛驰以及低配雨燕等等车型铂康。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纯孤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楔史烦,产生竞争的几率比较小兑苹安。   外观茹:惊艳功撇、和谐同、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔佬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堵:高离地间隙伦躬骋、车顶行李架稍、双色车身等等罐认寡。没错踩缺,无论是跨界钨碱、越界还是交叉车型邻扔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腔控煎。不过世间万物盯短,徒有其表终究很肤浅仆,我个人认为徊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥短偿。所以簧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捅库坝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒂,可谓全副武装稻。为了让媒体更好的体验这台车朗额,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高起台裸。没有固定线路狙寸,没有领队车辆啸诉汹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮瞬麓。而在这12天里低建,我已经和它奔袭了4100公里健胸,横跨了三个省份虚蓝舱,体验了柏油赛道颈乡垢、软土拉力版侧糕、冰雪漂移搅铜散、高速狂奔炕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话取酣锻,当然浮奇,最终的结果是衅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣缕雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唬牵,正所谓日久见人心殴,交友如此伐,试车亦是如此缓乃纫。回到正题逼,和往常一样戊沤,对它的了解还是先从外观开始尝晃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盾爆牢,相煎何太急”这句绝句慧,而在雷诺—日产集团旗下嘲,有两款车正在上演着这一幕力。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琅协哄,还有这出色的越野性能椿呐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颠苇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镭哆,买谁更划算孟悸揪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉藩承:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皆染菏,作为英菲尼迪的顶级SUV娶磊搐,QX80的售价高达152.8万顾妮痘,但经销商处可以优惠16.2万稻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潦两富,虽说16.8万也不是个小数目狈唾。但对于消费者来说欧,一个日产眯戚险,一个英菲尼迪涛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粹蘑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宫滇嵌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盒,它的身材绝对够大僵。从上图的数据来看岗俺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙簇,尤其是将近5.3米的车身长度下砷痹,会让您感觉驾驭它有点困难丛。另一方面畏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型列,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戈素。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拴,同时也显得异常凶猛箱船。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掣秀,整体造型圆润惺,没有多余的线条作为修饰访槽,但是反而会让人感到车身很厚实式。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吩精床。同时注意它车窗的设计杰挛精,与众不同的创意来自于涂黑的A柱青吻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僵微,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傻荒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斥逛窃,也没有了那种霸气忻咀昂,转而给人的感觉是设计很前卫粗。车尾的饱满程度与车头相呼应着赔勿抠,丢去了上一代的直棱直角必,饱满的线条凸显着丰满的层次感型。   日产途乐啃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忌,虽然脱胎于英菲尼迪车型欣扒,但途乐依然拥有自己的外观特征睫轿抄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戚赎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梨蹋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稍谩漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熊褐,成为了车头亮点之一鹤盖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术需腔矛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型床懈,这项配置自然是少不了的霞溜。我们可以找到4个摄像头南,它们分别位于车辆头部藤犀步、左右外后视镜下方和车辆尾部铣。以便在停车过程中撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犯,让您更加自信轻松的把握泊车空间逢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼扁祁,大大降低了停车时的事故发生槐爱钱。   途乐   通过对比发现巴,两车在外观上的配置基本相同奶扣斥,差别仅在日间行车灯上吓窘,不过随着QX80年款的推出急妻,日间行车灯的加入应该不是件难事乒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苗,在相差仅有10几万的时候廓罢皖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店点系。    责任编辑郸粟瀑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹈痢肠,除了奔驰G型鲸喊、丰田陆巡系列芦、牧马人等摆风图,双龙雷斯特也是其中一员蛔,而且雷斯特还是柴油车溯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霉推簇,以目前的接触来看峡,双龙雷斯特W表现不错碌具,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前端踌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苔认,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”了。当然廊贿,在随后漫长的几年过后纹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缓袱面。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牛,该车型最大的特点就是其尾部造型督几,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掸块,宝马方面肯定不会承认屉,但从年份来讲富,明眼人一看便知剁息。   外观苦编:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糠奸烦,该工作室的创办人正是乔治亚罗唐糙,不过大师的设计未必符合所有人的审美计隆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调富贺郝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茎,但为了照顾空气动力学与线条流畅险摄,雷斯特的车头是圆的觅,所以在当时看来有点“离经叛道”磨淬琴。   而到了现款的雷斯特W刻梆,这个“小问题”被修正了际,一体化的设计已经是大势所趋浇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型短滩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗡。通过车展上的展示卵恒,小编已对这款纯电动车型有所了解碧龄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涎镶,时至今日窖睹嘉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阜比界。据悉铂较庞,之诺将在今年的2月份开始接受预订敛烹豹,上市后将以租赁的方式面向消费者猫地,具体的细则目前还没有公布咎电托,上市后会有着怎样的表现品,我们会同大家一同关注鬼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前璃,简单了解了一下之诺这个名称的由来俺攀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驼腿蕉,毕竟是基于宝马X1平台打造少绥粒,因此在多个方面相似度高也并不为过杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饲眯苏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贯绰,其具体的表现如何排萌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圈。 责任编辑承:沈楠" "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有涟抡阂,转载请注明出处枯涣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搏另肺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窟膜景。它们的可见程度潞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浑袜。可见度甚高的两个文字的组合让浦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苫狸。因此车郴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挞洽。哦补,对了穿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冈回。意大利人的自信改沛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心婆帘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用热狡?咱先从减开始说起诞奢靖。 Q残:致悦只是切掉屁股的菲翔么答碳?   A挂割捐:非也澎悉纽,前脸亦有修改全娜,整体风格统一路,协调度很高错。   我相信Roberto Giolito先生贫随,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊丰,在设计Ottimo的时候混叉胳,一定会更加从容旁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醇糕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思童。在他的心中戈,应该有着太多关于年轻瓣晾、活力的理解诉钢,而这恰是Ottimo的设计要点坝很茂。 外观总结   赞绣绥:个性鲜明纤、标配LED示宽灯畏、轮胎用料厚道   弹饯钎翠:低配删减雾灯   " "  版权声明鲍祭伞:本文版权为网易汽车所有莽滥,转载请注明出处摧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾系胖,虽然距离现在已经有两年的时间溃酚棠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吴欺别。而今天锭碎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘千氖刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柯熊恭,并且还是一台后驱车偏涧顷。没错盾集雷,它就是华晨宝马3系恫式碘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)档捞任,其配备了2.0T发动机切渤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱螺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匠嚎。不过在今天的冰雪试驾过程中防蛇表,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臂惟徒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篱商,必须先打好理论知识的基础赤匆。于是在摸车之前肖篓堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孔呐摄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关店菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巷。 ● 项目一   热身结束了铂饯渤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禾说椿。第一项内容便是加速和刹车碉疽簧,是不是觉得很简单连铺却?其实里边的门道儿多了去了慷描。   在项目一结束后儒毖男,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盆。一开始大家相差悬殊茄咆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貉。接下来的项目二会比较刺激一些劫彤,经常会出现手忙脚乱的情况糜惊上,但只要理清思路按部就班的做奈效,想要完成整套动作并不是很难氮貉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簿腊垢:本文版权为网易汽车所有差教,转载请注明出处坞狸帮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挥伺芍,不过始终都仅有手动挡车型采频,虽然目前销量也很出色焦沮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厂。好在这一短板即将成为历史荷姆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邢衡踢,新车将于26日正式上市被羔瓮,我们也于第一时间进行了试驾体验椒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伐按:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桨剐签,在外观方面也有变化矫。新车根据高低配车型提供两种外观方案龄讲费,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计对价歌,而高配车型则对中网发攀瓮、保险杠造型泛凹饯、轮圈和后反光板都进行了重新设计丘。值得一提的是洁隶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撑孙芒。   新样式的轮圈非常动感涝,在同级车型中实属罕见纬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桔,轴距依旧为2725mm坍次巧。车尾的变化相比车头要小一些嫩泪遍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茬掇芯,不仅可以提升安全性盖肝,同时视觉效果也更加出色归。 有态度【试驾评测】桐嘛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券腻叹?   扫一扫帅孔染,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日可跑,一汽大众全新高尔夫正式上市蚂聊匿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漠宿狈,其中1.6L拥有三个车款净呜钠,1.4TSI拥有四个车款薯建,官方指导价为12.19万元—18.29万元疯。具体售价请见下表漏含犊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力签扒,但是却拥有三种功率版本然侯扁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戎啃缕,因此在动力系统方面绣磕庆,消费者有三种选择窜。    我们从上面的数据可以看到太烽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篡渴,1.4T低功率版是主流之呀矸韭荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蠕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右络忻当。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闲,但是它的售价高达18.29万元茹,相对比较贵祁锌。    全新高尔夫提供九种车身色彩酒,分别是塔希提金里芍罢、唐古拉白怀佃暇、珊瑚蓝项、魅力紫清宽即、玛雅红逃、季风灰动违、水晶银以及深黑和极地白桂嘶。 ①棵垄目:16寸Cosmic款轮毂 ②獭净:16寸Cubix款轮毂 ③盆闪愧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂常梢氛,其中15英寸的一款景崩,16英寸的两款杭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚎诺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侩缮姜。    全新高尔夫提供标准座椅汤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工陈擦,舒适版车型则都配备舒适座椅劫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丹丰筏。    在材质方面傲患赋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掸解,分别是上图所示的DianDian黑色织物碗秒、Zoom/Merlin黑色织物盛娟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择片嗡,分别是Vienna黑色真皮力鼻释、Vienna米色真皮蚂埃勉、Alcantara黑色翻毛皮号普、Alcantara棕色翻毛皮闪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缕活,有两种风格可哑拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料布,同样有两种颜色可衙怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箱,有黑色和米色两种可涯刖印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅没为。    在车内外装饰件方面脱,不同配置的车款也有不同的安排售仙。像侧窗下沿镀铬装饰条啃、双排气管添僵、镀铬装饰双排气管铅猛壤、动感鲨鱼鳍天线吐、真皮换档手柄闺染畦、科技质感装饰条商鹿咯、金属风格装饰条颊虐卤、碳纤维风格装饰条等等赤烹,针对不同的车款都有不同的配备倘拍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富全喊粳,配备有MKB多次碰撞预防系统列茎恋、ESP车身稳定系统闭寞、ASR驱动防滑系统钞、XDS电子差速锁孰、前排侧面安全气囊谭、后部4探头倒车雷达每、前部行人保护系统圭答磷、自动静态转弯补光功能等等貉弥控,但是在舒适性以及功能性方面繁,并不是很丰富衬斗铅,但是也可以满足基本使用唤。   1.6L自然吸气车款如何研榫梦帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹旄,它拥有手动时尚撂、自动时尚以及自动舒适三个车款祁,手动时尚与自动时尚的配置一样第藩,在价格上二者存在1.2万元的差价摹,主要是变速箱配备的差异绣老。所以在配置对比环节摹忿练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行非,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沁形缺,差价为1.1万元卵胶醒。    在配置对比的环节我们可以看到缎,时尚型与舒适型之间的配置差别兴骋,大多数都体现在外观内饰的装饰件芦女涵,以及车内一些常规功能方面刻,主要是顶棚储物盒队雾乃、后排中央扶手圃喇练、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半持,实际上最有意义的差别在于全景天窗庞、后排出风口筋叫、蓝牙电话操闺熊、定速巡航订纹半、驾驶席座椅腰托沤巢丛、TPMS胎压监测系统这几项上擞,不过在这几项配置中妇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拇鹿,尤其是全景天窗懒旧纹。    从价格上看碳,二者的差价为1.1万元席泉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腐募沛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赊埠亮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隶美,所以我们在这个推荐环节氓昆,更多的倾向于低配车款檬脯。 责任编辑簧腻平:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底使疵瓤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莲礁趁。它采用了全新的DS家族式设计风格岗什惹,延续了一贯的法式浪漫风格陷彼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素露。新车基于DS5平台打造擂悲材,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机使清。预计在3月左右上市牵吩说,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毛,让我们一起来看它的表现如何领孔。 外观俏浓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撵,却多了一些时尚及科技感虚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棉袖对,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岸聚拖。镀铬装饰拿捏的也比较好刊椒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌股。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慌疙。也表示着DS的品牌走向独立腻漏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豢兼,有着都还算不错的账面数据浓滑碾,车身长度为4702mm颠埂蜕,宽度1840mm魏颠,高度1515mm.轴距为2715mm殊肉。上市后会把目标锁定在奥迪A3笆娠。 车型图片 基本参数煽督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哥嗜稠,除了前车6颗驻车雷达之外斗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛊从先,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慷腑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娘,从视觉上拉伸了车辆长度隙,尾部设计了一个小小的尾翼泥,尾灯下侧字样表明了其国产身份啸拓歌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尺凭汲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方融,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锈,真正的排气隐藏在了下面固。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桓敛捆:高离地间隙才握、车顶行李架娶剂、双色车身等等勤。没错懒桶,无论是跨界鄙、越界还是交叉车型耪没,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卫廓形。不过世间万物瓜颗,徒有其表终究很肤浅商,我个人认为淌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐护蒜。所以烦瓢坤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾起,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾世。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身沁,可谓全副武装谜对。为了让媒体更好的体验这台车块,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诫仆。没有固定线路盆,没有领队车辆姥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缺,它会和每一位汽车媒体人独处12天剁热。而在这12天里宏速貌,我已经和它奔袭了4100公里副咀,横跨了三个省份褪嘶兑,体验了柏油赛道邢卷疏、软土拉力浚、冰雪漂移家谦碉、高速狂奔怠拜堪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酷肚,当然辟,最终的结果是经灵赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盟躲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀拳藤,正所谓日久见人心砷莫临,交友如此弛,试车亦是如此百烦量。回到正题持篙得,和往常一样豌晦,对它的了解还是先从外观开始壤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妹青、多样化是一种趋势骡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梅芳宠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豢畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车使,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呢屑,上市至今保持着约5千台的月均销量惫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蠢酷。 外观/内饰对比挨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饶冬啦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玖俯,毕竟师出同门摆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管四位,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酵核,远看很容易被误会成排气管懈钮,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠢,整体尾部设计显得层次更为分明兰扁跑。低配车型配备有倒车雷达筐,高配车型还配备有倒车可视山豌驳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点任撕八,修长的车身与宽厚的D柱灌鼓,加之出色的后排与储物空间戳哨懒,俨然就是一副旅行车的范儿财浆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泵届敛,它完全可以称之为旅行版朗逸饲信都。    车身的线条连贯自然秘殿趁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讣呻淌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迹疚,调整了尾灯的白色灯带位置焕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庆夹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豆贸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烁门亭,内饰板件的用料以软质材质为主泪冕煞,接缝及做工也较为精致撕,与同级车型不相伯仲叭话酵。从实拍的车型判断寒郝暖,自动空调签抛、ESP系统镀、电动座椅扁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丢,至于具体配置还有待官方公布搪绿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颇枢,同样是大众家族的传统布局脯,整体的感受都很不错兼,方向盘驾、中控台的每个设计很都容易上手措糠,从材质上来说羌尾,朗行是塑料感有些明显的担,好在其工艺上还是有保证的闯晌伪,并不会有很廉价的感觉偷晃味。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后策操,销量在整个家族中表现最为可观纯脾。近期罚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秆凸请,新车主要变化集中在外观陵钢铃,同时针对颜色身辩、配置进行了调整淮悍旦,以保证其市场竞争力步骑碌。在豪华紧凑级细分市场中肛哦盲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陋硅,通过下文的对比分析括涎,希望对有此购车意向的网友们一点参考答屠。   备注幢侥: 为更直观的进行两车的对比分析金,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疏、CT200h F-SPORT)韭碾景,市场优惠参考自深圳市场提康酗。 车型图片 所属品牌淬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杜,内饰做工精细    车身尺寸方面翱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硷缓技,其他参数均小于奔驰A260立。从外观和内饰设计风格上看瓦价逢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺催廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瘦艰墙,全车充斥着力量与美的线条阔含染。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肛咳,硕大的单条幅进气格栅诵署顿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型骸党,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钝旅,但并没有脱离运动蔬陛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颅谢渡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绅邵仆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抠馅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劣期,同时下侧雾灯造型也有改变沏,车尾部也进行了一定的改动幸倒,整体感觉更加运动蔫。另外闪拨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撵撇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驼技,形成强烈的双色反差垮。    F SPORT车型装备了整车运动套件胁,涵盖了运动调校悬挂醛侗、运动包围扦税、运动阻尼减震器统廉盼、熏黑运动轮毂栋、运动车门脚踏板饱肉底、运动型铝制加速踏板戚离、制动踏板冈捎、脚歇板等寡。    三幅式平底真皮方向盘眷梁、红色元素点缀的空调出风口惨脚、铝合金踏板善才爱、仿碳纤维装饰条等等婆仑躬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茨竭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傅闷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刃,将方向盘碍靖身、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上马,增加了便利性涉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动步,分散了注意力细。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棋吉女,是多数第一次购车家庭的首选要求磊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臀硼,会有怎么样的变化哦寞疚,一起了解一下抡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的且案,镀铬进气格栅增加了些许立体感浪,更加显眼的X造型前脸餐返绢,迎合年轻消费者的审美侣幢疥。大灯的改动有些另类蟹,在我看来接受起来还是需要时间的尘沃睦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灯辜,新款在车身尺寸上有所调整橡鲸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臼粮菊,轴距保持2600毫米不变互,相比现款仅车身尺寸有所增加邵忿。   车尾的变化不大脑丸渡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板商炒迷,以及牌照上方增加镀铬饰条呛渤鸡,尾灯造型无变化覆泰逛。实拍车型为高配版本搪厢,但仅配备了三点式后倒车雷达河。   新款的15英寸轮圈造型不错棋霸,轮胎选用优科豪马碳,规格为185/60 R15趴控仿,备胎没有缺失噶僻贪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匹婪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高识恋疾,在年轻人中更是屡见不鲜掸。在学校要有个性秘汰,在单位要有个性悔客,穿着打扮要有个性激,兴趣爱好要有个性稍到。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肺?如果你有这方面的兴趣阶,那么杰德将会是你不错的选择浚。可谓自成一派的它描丝,凭借着并不起眼的车身尺寸狈窜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞠陛瓷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车届?还是旅行车滇?或者是MPV闻嚼?但这都不是事儿轰课萌,只要适合自己就OK黑悔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孝,喜欢接受新鲜事物的他们哀,正好与杰德不谋而合顾划取。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踌臼乒,此外匿碱,六座的乘坐空间饶,也足以胜任日常的使用需求拱惠太。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唉?自2013年9月6日上市以后茬挽挎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慌,力压大众途安和马自达5等竞争对手坏必,它用事实结束了我们的疑问勘。除了这些蜕吕,杰德还会带给我们什么样的全新体验陷伸,让我们继续往下看袭。   " "  若是经常关注汽车之家的话娘焙咳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缅衰蛾。虽然我们这里并不提GTR沽耍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狼检坊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆ㄆ俚克斯ST簧,令人刮目相看瑰。与此同时陡,在秦身上盖田藏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓、做工以及舒适性表现上的明显进步娥部。 外观造型聊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孝纱美,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谩鳞,近年来推出的新车型如速锐趣逃、思锐以及大家眼前的这台秦疮连,都可谓一个比一个漂亮畏。就以秦来说官,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辞,很是亮眼快访,同时也营造了较高的前脸识别度汤诬。   车身尺寸方面滴典胃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大新梗媚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倪限讼,2670mm的轴距表现则处于平均水平迹继拭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懂姑抖,其整体感觉与速锐大同小异绰邦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯收,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妻牵撵。无论白天还是夜晚昂,该车的车尾识别度都非常高铆。而且内部的光源残魔穿,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞋星配,示宽灯夯饱瞥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愤寸。   充电肮陈莲、电桩安装及质保/售后介绍晤磁腔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒜灯搞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凑袖怯,据官方资料介绍扯,充满一次电大约需要5个小时左右吗嘛登,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鼓鹃。   同时埔痕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢犁娥,虽然价格并不贵先,大约在6000多元广尝传,但对申请人有一定的条件限制稍蘑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垛凉镭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准童。当上述条件都满足之后桂厩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锤,如果一切顺利乒鞋委,最快1个月内就能安装到位并通电使用诽记睬。不过目前傅泛,秦还不能实现快速充电席涛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碧,只是目前还没有这样的配套充电设备绞缉。   针对秦的特殊性疽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位投送,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轿烈。其中吠热辣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忌疮沃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋非、绝缘手套和护目镜等设备妨婚,并规定在检修车辆时必须两人在场殊答陆。以防车辆万一发生漏电焊撬,威胁到维修人员的生命安全搐戚。   与此同时峨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艘梅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荣蛾烙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笆,整车质保为6年或十五万公里萄壁,电池组为10年或二十五万公里)男泛。总之同汤,从专设的维修工位能仟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度别凄椿,而对消费者的购买更是一种信心的保证梁挂悔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狸,中国汽车市场刚开始发展凸侵缄,市面上可供选择的车型可谓寥寥猜,在那样一个年代肥胆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雀堡长,并且在之后的相当长一段时间褐暴,人们心中仍对它们有深刻的印象田。时至今日晦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暑,在数年激烈的竞争中禽块,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下论次粮。这回肋茹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仟咐,我们也借这次机会为大家做个全面对比舅摹拴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垂身:外观内饰(包括设计和做工)图、配置钮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郴、储物咆绍掏、油耗形把抡、驾乘感受螺、加速性能线迷、刹车性能缔。同时怪嚎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别取岸、同价位车型的什么水平沮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元樊完,目前约有6000元左右的优惠淋宿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沉,在优惠方面差别比较大昧鲍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乱节骋,根据论坛中近期的提车价格搬墨,9000元的优惠还是有的姓炮。目前坷壳,两车的售价依旧属于同一梯级亮匈队。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贩眠,只是配备了卤素大灯及雾灯托,透镜浇、日间行车灯这些都没有啦付剖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夕讹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚂股的,因此我认为两车的配置可以理解毯秀驼,符合同级水准膳从。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位米莽芥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侥恒杏,两车的各项参数也处于伯仲之间硷,差别在6cm之内涛。在车内空间上烫,两车的表现也很接近瑰富,我先剧透下吧溉伶楞,结果可能跟你们想象得不太一样茬试。   相信看到这里蹄态瘸,大家最担心的就是如果车辆没电粱,后备厢是否还能打开的问题顽。捷达看来是妥妥的没问题荷琼徽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锤立坡,它的后排座椅靠背可以放倒挪哆篮,之后即可顺利从后备厢取物琅戎匪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扒眉巳。   在倒车辅助上庙腥共,捷达配备三点探头哩空,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煎痴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菲咕叭。这里多说一句百燎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达火,让人觉得很不大气粉皑扳,并且低于同级别的水平狡惜逛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乏比勘,舒适型也可选装倒车影像庭堵,比捷达厚道一些需饭。从普及性上看咐,能够达到同级别的平均水平吝究丁,从功能性上看培,拥有倒车影像的它则高过平均线了梳哩渐,给好评蚕袜。   两车都是15英寸的轮圈汀,造型上也是各有风味禾缝,轮胎宽度也同为185mm门。从售价上看岁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焕灸脾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琉底,让我们在后面的制动测试上见分晓痕僻吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砍垃,借着中期改款的机会闷辽纫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隆陶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注布逆旧。应该恭喜它玫肉骄,至少在我眼里凛木杯,它确实达到了自己的目标徽。过往凭借动感的外形葡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它想了,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点百羞剑。   只可惜丹燃,刚上市不久的2014款起亚K5鲁啼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奴删,而且它们的价格都处于K5车系的高位唤,受众群体并不大佛。前段时间号堂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贸,并撰写了《起亚K5购车手册》伎苦斜。文中矮祷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐股事,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凸己加。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傲祁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雷细粟。自从起亚绿鞋熔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后握病弛,互用研发产品的例子不胜枚举告鞠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碉咎宿。该发动机的最大功率为245马力现、最大扭矩达到350N·m掇层,账面数据处于同级别的上流水平茨峭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匙轻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肌慧。   在涡轮增压体涵、缸内直喷等技术的加持下擎每,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m履补唤,并且一直持续到4000rpm痴需。得益于涡轮介入较早凑肪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衡酷,而且它的油门也调校得比较灵敏惜獭。在实际驾驶的时候冬假会,可以感受到它的起步轻快自如沤蚕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余博。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘿蹭桶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惦呜耽,但差距并不像数据相差那么大兰傲搔。在整个低转速区间怀,它的动力输出不算直接纠敬平,缺乏一点活力同萝,给人一种有劲儿使不出来的感觉闯。   于是蚕虎柏,我把油门再踩下去一点牌,动力突然来得很快辟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磁瞳,毫不费力葡农,而且可以感受到车速达到120km/h时订鸿,发动机还有充足的动力储备心。它的中段加速能力让人满意躬,虽然依旧缺乏一点活力冕权,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搁柒交,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撑爽。   还是差点意思蠕态危,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感薯精。于是席届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖陌,6速手自一体变速箱切换到手动模式拿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘘美。它的油门响应足够快歼接较,发动机的动力输出得到更好的释放绘尸,方向盘的反馈也更加扎实癌媳。除了SPORT运动模式外景绍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琉,运动特性从SPORT罢吩、标准到ECO逐渐减弱钳,驾驶风格也逐渐趋向安逸煌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契败,平顺性极高头钨夸,而且动力的衔接也让人满意尉。若以80km/h的速度巡航嵌筒沤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航河拎裤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫂脑,对于燃油经济性的控制也让人满意菊。同样值得表扬的是降挡速度姥湾,在中段需要加速的时候深踩油门蹋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洁聘,而且换挡冲击也比较猩О,不会让坐在车内的乘客感到不安抽蹭壤。   前麦弗逊嘎、后多连杆的独立悬架底盘结构课,在调校方面仍然有很大的提升空间霸。它的弹簧足够硬鸿纫,但是减振器的阻尼不够大佃懦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底递,会有细微的震动传到车内节吕粮,以稍微快一点的速度过弯举赔,车辆的侧倾会比较明显沏丁赖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倘桨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题落慕,舒适性让人满意肯孺,但如果需要激烈的驾驶的话焙艇,后期对悬架的改装很有必要惮。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸥巳,刹车的力度足够好吭恫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性临。具体表现是脚梁倦,刹车踏板的前一小段是虚位卫颧刚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏落怯,制动力度会突然加大稠,需要一点适应的时间蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勿协村,发动机的声音羚年舞、振动都非常小午。然而换,在速度上来以后坦,噪音的上涨速度也很快棘里刑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旗暖籍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显很徽。   我得承认炕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒,但在起步和中低速行驶的时候维灌,动力参数上的优势并没有完全体现出来豌瞥活,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膛墒久。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吹棘讼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”商闲孪。当然嗽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恨。另外鹿伶碘,值得一提的地方是蛾,在动力提升的同时烂怜和,它还加入了行驶模式控制系统络奔枷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盎,它的动态性能相对有一定的提升铣妊,开起来也更有活力和乐趣私履阀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了范蹬描,不过当时的自动档车型只是“有价无货”段佛曹,只有手动版车型销售梨查,导致产品线还不够丰富挞介。而就在去年11月桅的,海马M3终于推出了CVT版车型鞘卞赐,7万-9万元之间的售价模,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厕帕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30突、逸动敬邵挨、宝骏630以及启辰D50等车型坚,竞争还是比较激烈的系。作为一个后来者霞,海马M3是否有足够的实力立足凉?下面我们就一起来看一看花。   动力颠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘忙骋,其最大功率为82Kw锭祭两,峰值扭矩是147Nm姓。从账面参数来看傻,可谓非常出色吗,一点不比合资产品的数据差猎呢晾。对于一辆紧凑级轿车来说嘲酬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祁算。    开起来的表现竞吃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敦铣隘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惠瞥村。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喷,如果想要充满信心的快速超车咆碧差,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择观茶。    我知道会有人问署,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伸?说实话旅渤唤,我觉得大家都没什么区别极麻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邵单,也是低扭不够强沧玲,需要靠高转速来增强加速能力巍境翟。    可以肯定的说缺驮,除非是加上个涡轮增压器顶身叔。否则的话沃,这个级别同排量产品之间的动力表现肉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捞洽脯。我个人觉得诚粒们,这只是消费者们需要认真衡量的一点膛头惰,而非全部莆孝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在口别福,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯,动力传递平顺连续的特性郎,有效的提升了整车的行驶品质感柏话。顺便说一句梨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杰冗刻,这也是比手挡车多花点钱的好处橡甩阮。    深踩油门时款烈吮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上检搓浑,来保证动力响应足够顺畅栖态,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吓。此外肺甫侩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暑酵羡,功能性极强哇葱孺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埔靛巫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桶,g值才开始达到最大的0.366g就虐朔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僳窝退,此时车速大约在30km/h左右韧抡,达到60km/h用时5.24秒督没,冲刺到100km/h用时11.45秒献屡。    接下来看看海马M3手动车型褐趟粮,在加速到2.5秒后切萍轿,车速已经达到了差不多40km/h胜泪磺,达到60km/h用时5.01秒誓许,冲刺到100km/h用时11.28秒额戊,比CVT车型略快肛。如果不较真的话隘顾,可以发现二者的差距其实非常信巳巡印,相应的在日常驾驶中其实也一样柯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痢,就这个成绩来说签,它的表现只能说是非常一般辟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谎距哆,它的表现就算好多了叫竞。 责任编辑口幻:沈楠" "   近日梨扑,宝马官方发布了新款X3的车型官图系,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糯。从新款车型推出的速度上来看别睦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扰户。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雌德绦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化无归。    早在2003年怒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溉。10年以来部脓,宝马X3已经销售超过了一百万辆恢,自从2010年上市扣皆乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膛锰崎。因此柬闷墨,2015款作为X3的中期改款洗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硼次型,优化后的大灯组造型赏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多破。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚎窜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啃乔。通过官方图片坤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冲,也融入了宝马家族的最新设计语言埂句,与新X5一样采用了新的中网边框设计掀笛,在视觉效果上更具冲击力半税躺。    在头灯部分炉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光价世碳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拿。另外霸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耗,配置方面它还可以选用全LED光源氦纳督,再加上选配的LED雾灯涉板,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捷我。    新设计的前保险杠极具力量感安你,并融合了镀铬掀梧、塑料格栅以及金属护板僚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惶。此外垛锹莆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中问悔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掏拆攀,也使整车更具个性化风格受诬辛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洪犁:4657×1881×1661mm释激轨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骗绿,轴距也同为2810mm取竞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异八离。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铣疗,从车头一直延伸到尾灯的腰线牢,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶。相比变化较大的前脸獭犁触,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吾涣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰槽缆泄。相比X5苇聚,新X3的尾部更加耐看纽栋瓷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粕匆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坞莱凤,视觉效果并不是那么给力痴暮额。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岁盟,新款X3也不例外瑞朔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姆瓶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阶肖缆、后部的防钻撞保护装置私萝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拟镀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲸吹巩。此外法甜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谢棋伺。该车还可以选择六种车漆颇、三种专有的18腹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忌。 责任编辑谅轻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狙劫伍:Quattroporte(总裁)姆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斧上,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV馆樊卢:Levante漆粳铰,还在2013年4月的上海车展上靛,以全新总裁平台为基础淖居发、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笨辰叼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4较,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款污:Ghibli……   以家族设计为本忿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系济,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伯,改走豪华中大型轿车的定位圈负,车身尺寸长泥、宽粟疏、高分别为4971mm秤、2100mm和1461mm祭撂戏,轴距则为2988mm挤铃售,直接锁定奥迪A6爬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上履,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo电内汲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征河棺,且融入全新总裁的轮廓特色娃烯,以紧实并极为流畅的曲线粮亢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牧姥。    于是在车头设计上恋扁淳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萎骋咀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摆侧脆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擞阑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坏慌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菏费毯,将蜂巢状格网嵌入其中覆汝厘,且尽可能地加大钦寺排,再搭配角度更为锐利鞋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组急,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势修疵曙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吩伙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篇仑,所以厂商在Ghibli的车侧蹦混拘,除了保留前叶子钣鳍状孔道碱鹅节、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柯,也师法了总裁车侧的设计陡齐睹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黄童伤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笺,另一条线则从前门下方迸出采,向后朝车尾紧缩庞壁叉,滑顺动感且充满肌肉感挟,并正好可呼应更翘的车尾设计纹洗挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肝抬,速度感浑圆天成微付。 内饰向旗舰看齐嫂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上熊尸骏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憋皋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涟茎,也把声控祁勺叉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茄蔷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片构,右侧拨片负责手动升档卢、左侧拨片则能提供降挡敛颁鞋。    此外纪,三辐式方向盘的前方到唇旁,一样是借自全新总裁的蓝底白字朗钢、双环式仪表盘怪泛韭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚕,左侧则是表底超过310公里的时速表淌姐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褂醚粳,可提供显示油量空钡、水温畏辜、挡位与导航指示等行车信息瘸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上场硷高,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斥,告知驾驶者目前的驱动状态疵。    和总裁稍有不同的中控台杠母、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垫贝稼,以及可触屏操作的收音机电台选择戚蝎、音源切换良、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俺告、空调温度莲叛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八喉咀,空调出风口则移至屏幕的两侧守,下方则为恒温空调系统调整出风量遍碧、温度与出风口的位置肺,以及音响系统的吸入式CD改蚕肮,设计上较总裁车系更加简约玻,但用料与配备完全向旗舰看齐鹃瘦片,展现了十足的诚意鲜冬版。    较为可惜的是醛权惟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茄写不,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桶碾蔚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潦,包覆性和支撑性也非常出色惹。    但是后排方面撂、便没有像总裁那么充裕男,尤其膝部与头部方面悄瓦猴,身高174cm的笔者坐进去后柬耐挠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卢扩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促订,也刚好替前府讼鲤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莎判,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罐。 责任编辑齿令:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了井容?后来一看将席仁,哦日,原来CC是“Cross Country”镭渺朗。继续了解发现有点意思寿了南,底盘抬升乘香、高功版2.0T五缸发动机困,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烤:目前的普遍规律是鹤,产品分得越细式凰酪,总销量提升越明显挎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鳖梨,它的引进范层,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泡瓢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板权,主要分布在前脸和车尾彼诵哺,从外观区分它和普通版V40很容易昆炕。底盘抬升12mm俱,这么小的数字对视觉效果影响不大石浩,整体协调感没遭到破坏麓亩。    车厢内部泰狡撮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粟,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛇伍。之前我们已经发布过实拍文章觅,车身相关内容有详细介绍攀,因此这里只是简单提下要点晶佛醚,就不再重复描述了香。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啼几滴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脚彭皮,最大功率214马力锈,峰值扭矩300牛·米午,型号B5204T9前,是普通版V40那台发动机的高功率版本你瞎,那台机器的型号是B5204T8盛墒些,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拆,今天会是什么成绩脊?稍后揭晓串鄙。    变速箱没有变化教,依然是日本爱信提供的TF-80SD惫,六个前进挡仙陷,带手动模式和S挡抄济,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阶戳冬,奔驰A级用自家的7挡双离合舜,沃尔沃这台6AT暂无优势蒙,目前他们还没有新产品投入实际应用氛,理应加快脚步剃警墨。   驾驶俄破:邪恶的S挡    驾驶部分沽,我想说说D挡和S挡的区别嚷。看起来挺初级的一个话题邢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喂灵岭。D挡油门响应迟缓宪淌,在激发变速箱降挡之前败,需要稳稳的滴、持续性的向油门踏板施加压力圭瞥彻,慵懒的降下一个挡位之后睬拴,情况有所好转晶卑报,动力给得稍多合翱甭,也就这样锌哇晦。    不满意对吧炊?可以把排挡杆向左扳到S挡贯,切入“邪恶模式”扣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)性妻,转速拉高1000rpm以上凛妻吮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔫钩锤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纷,脚踝每动一下仿谋,车身就顶起往前猛扑一下锤吞。深踩油门款枯沦,转速迅速攀升涟损钠,跟D挡时判若两人蔷摆穷,两百多马力串式币、三百牛·米佬,在这个尺寸的车身上爆发出来拴饭,过瘾窍。    激情过后细细品味刨洪,这套动力总成有两个弱点需要改进盟襄舰,一是怠速时振动大怪妥构,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动访欺斑,影响体验;二是低速行驶的平顺性敬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赤陆,1拜、2胖谰、3挡之间可能频繁切换告涎,动作应该再细腻些齿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘁藏,选择“全功能”项掂人,不打转向灯就变道谩饶梆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欢倒凹,回正的力度不锌油馈,如果你想在车流中快速穿梭前进肮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叭溅,要么关掉方向盘辅助梯辰牧,仅保留振动提示即可畏规骂。   绕桩陡杏黔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况管胳秤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣多齐,在绕桩场地很讨人喜欢绥扰。车头响应比前驱版本积极泰廓蕾,入桩动作稍猛己吓砂,车头好像在被一根绳子拽着走死衅陕。给我留下深刻印象的是灰徘剂,这款车的极限要比前驱版高太多糠完氢,特别看了下板铰输,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咆笛。上手容易遣,但是需要注意别突破了极限老,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点健:一旦超出极限稍拼朽,很难把车身再救回来片。 责任编辑亭啊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7累咎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墒枷汲,就一直困扰着我们的问题伪驳裳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辆。马力越大的车就越好么弯?绝大多数情况下答案当然是否定的呵火。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婚。随着时间的推移纱阿,我们有机会做这样一个有意思的选题羡。   让我来说明我要做的事情锋渴帛:我们有三辆四门轿车嗓武,合计拥有1657马力炯筛酬。看起来确实有些夸张效帝凉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport估矩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屠椿秦,但是这个570马力的怪物一直没有车胎兔搞,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺。我们只能使用520马力尾漂锑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo校橡魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力须让,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛇。   另外一辆是全新的奥迪RS7筛呕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎誓,拥有560马力的出色表现媒费。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俯龟,在K&N工作室的台架上脖师,它的轮上功率达到了479马力蒋杰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旗乡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛾晚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩,用以获得更多的功率输出堂揪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轰盘械。即使按照宣传中给出的数值羔冯褐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG问,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力线淀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泌伶末,它的轮上功率达到了541马力豆笛滤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惹。   另外还要说明一点呛厕徽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本防,不具可比性假兰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晃幢。结果很令人意外莲。两款加速最慢的车型料,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h填瀑矮。当然最慢是和RS7相比较而言的蚊捎隧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衅墙剿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芍褂蔑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甭售煌,但是还未打破我们以前的记录槽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢刑避,说它慢更像是一句玩笑话抄,这一成绩实际上已经快的吓人了女伸雀。奔驰则要更快一些句,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)时,冲线的速度也提升至197.5km/h镀敝。冠军仍然是RS7的雹顶,它只用了11.6秒亢糠赣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边傻。奥迪的冲线速度为193.8km/h笨鹊鞘,虽然不及CLS63 AMG善谐窝,但赢了就是胜利彻坷绵。   123下一页 责任编辑芥项牟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篓堤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庇、运动和科技气息了嘛涤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阜嘎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲜鞋淡,主动式车道保持和自适应巡航功能焚,几乎能让驾驶者也变为乘客五鸡骚,高科技配置更加丰富该。    于是嘎魏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伎陕颧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L款侮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受参拜色,在下面的文章中有详细介绍浅蔫。此外船,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滥虏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读深牟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伸关、残破衰败的路边小屋惰偶损、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盎挛纽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脊律贝。身处如此糟糕的环境绒坦杆,却并没有让眼前这个出身自底特律滩物叫、土生土长的本地小子屈服涟伍憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感里五,但只有经过一番试驾体验之后谅户,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力付。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网未,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甲锯,同时两侧向外延伸与车灯相连岭蠢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化差烂嗣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计价维陆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计室。   尽管是低配车型邦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劳半久,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)推叛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萌酞,它基于D级车的平台打造焚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT热阀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迫挤峰,不过从近几年的趋势来看摆赁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香微,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憾说,至于其中的原因搅,从这款车中也许会找到一些答案淌俄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溅对慰?   GT梅铅幂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撇高,维基百科将其解释为具有超长续航里程夯舌、拥有强劲动力骆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型创。可能一提到GT棋苛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车多,其实则不然悲镁堆,GT拥有着明确的划分准则茄签,举个例子来说融:拥有着标准的后备箱簧、配备V12发动机并且内饰非吵兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戎泼存,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韧蔷串,这款车的确还真有点GT的意思灌。在笔者看来信宝每,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的局围些,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉插,最起码第一印象分已经拿到了弄。   5系GT是采用7系平台打造的垦?   5系GT的轴距为3070mm氰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骑咕埂,从前双叉臂茎怖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讣态墙。厂家表示舱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藐冬唯,其在外观搏拱够、内饰建、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讥谈跺。   5系GT型到无朋友米暮菇?   谈及5系GT的竞品掣破沮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歪糯签。   外观厦疾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵筒少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮伸奔。风云2(详情)锰、E5饥、A3以及今天评测的这辆E3书嘶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中队徒老,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂到。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彩尾饱。从这辆奇瑞E3(详情)来看稀态,外观及内饰都有着很高的原创度储错。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浚。这让奇瑞的产品线更加丰富铝揣申,但也让消费者选择起来有些头疼劫。 外观奉疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人催硅席,但外观却没有去针对青年人的设计糕喀扮,前卫富粹零、另类这些词汇应用不到E3的身上沤凄,车身也找不到多少运动感猜瑰。不过它长得却很容易被人接受小番迫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看派,E3和E5的外形稍有一点点相似旦嚼腾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间为。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躲桔,而且非常容易被大众所接受每接赖。不难发现剩姆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫡涛。艾瑞泽春拜、瑞虎5渡藉豁,单从外观来看都会让人眼前一亮娶。借鉴是好事猛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快取崔鞋,但不动脑子的照搬实在是说不过去挎橡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔑焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒,作为最会制作小车的铃木来说枚,雨燕可谓打开了国内的市场锚乏铜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠,新一代的SWIFT迟迟没有引入废褐。而就在2014年1月18日母,铃木速翼特在国内上市恳驹室,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寐让腺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓拐沙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徽徽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圭绒淮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造到芯,速翼特运动版采用运动风格打造悄闺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胯,轴距为2430mm盆。由于基于新一代车型打造俩喘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哇膛羔,轴距也加长了40mm讨逢湍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赴丹添。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拼,包括中控布局床诽堑、仪表盘翔蠢、方向盘等造型均有所更改熔伎。此外葛咳玩,配置方面新车配备了ESP息奠、自动启停系统衫侵技、USB接口搏醇、运动座椅等配置铣握。CVT车型还配备了换挡拨片公憾,满足驾驶需求社。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渴。真皮包裹自不必说接假耽,3淘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祭渡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抽汗。不用和别人比匪逻汇,超越自己就是最大的进步萎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机须泪你,其最大输出功率为100千瓦逢,最大扭矩160牛·米酿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帽琅渴,其百公里加速时间为8.7秒敦,最高速度为194Km/h奠阮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡副,相比之下乐趣少了很多拈彼。 免责声明堑踌:本文仅代表作者个人观点柔容,与环球网无关橙刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容唾湿、文字的真实性播突肩、完整性篓、及时性本站不作任何保证或承诺渺首,请读者仅作参考魏,并请自行核实相关内容娄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车副,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚂模,引起了广大网友的质疑澄羌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逗。于是易车网本着服务网友的原则辩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竞落辟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立广。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矗,您便自有定论十静。   体验者介绍    前排体验者熔欢寐:辛毅 身高拈梨绣:178cm    后排体验者乱煎缔:旭子 身高戒:177cm    Ozel 身高豪妮:170cm    小娴 身高恐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准温,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侨韦难。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾士文。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灭梗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆相,公平公正公开地来一次大对决颅秤篡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藏奢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓷吞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徽咆。所以不得不承认仟窃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幢淘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上害该酒。    事件回顾保迹:    说干就干行,在我们决定来一场大对决并制定好规则后殊秦兼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慨剖辩。根据易车网后台数据的统计来看陆痕,持以上三种观点的网友大有人在砷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲究肉橙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案采番彪。尽管是为了对比三者的公路性能翠甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上塘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扑庆。    测试车辆疙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350订屎炯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驼缆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俏憾,奔驰已经尽力了坤洪,我们在此也由衷地感谢沛篙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题李铂蚀,告诉大家改款前后的差别诧煌赏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坤。因此我们也很负责地告诉各位网友饱市欠,目前除了易车网悼闲颗,其他媒体对于新款X5的评测弗拘,都不能代表日后国内在售车型炔。第一辆中国版车型为xDrive 50i诵,加配M视觉套件焦窘杉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侧,我们无法借到官方提供的车辆椿埠潍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型软。    测试场地怖呢:    乐驾赛道全长1.6公里粟辟节,共14个弯道黑腥,最长直线段270米纲洛,赛道宽度为10-18米藕廊,视野开阔沮,无障碍物芜茨。赛道两侧均为土质路面仓耗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楼颊,大大降低了安全隐患孺抠撅。    测试人员萝抠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涡,却要替土豪们操心买什么车冯,这件事听起来真挺可笑萄夹蹈,因为我实在没法揣测土豪们的心理嵌舞县。如果说我还能理解花五十万买大切浮糕盲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器射,代价是要多花一倍的价钱迪令。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睫么,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骏光。不过因为坐的比较高某催,速度感不如那些贴地者强烈阑绣,还没怎么着呢就破百了滤浚。这大概就是SRT8的魅力负蘑,很难说值不值得弟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款食阑缅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刷,跟改款前相比还是升级不少垮请鄙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到独想,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焊,SRT是JEEP官方改装部门怖,这种改装是全方位的咳奋锌,包括内外套件加强切乳孰,以及性能方面的提升闭。SRT8就是高性能版的大切诺基善堂缸,主要提升是外观套件畴、及动力系统抠蹄、刹车系统佳判瞬、行走系统等方面衰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型示澎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憋,6.4L自然吸气HEMI发动机腊现富,搭载采埃孚8速变速箱讲拔挽。   SRT8为公路而生恼髓,所以公路性能是它的强项笆篮平,不过Off Road就不是特别在行了亨慑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潮事悍。 ② 跟之前的SRT8相比饱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俱澄纪,所以科技感和豪华感都提高了不少烷曹节,跟换代前的SRT8相比抒瘁杰,升级的部分都是实实在在的槐饥分。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斑卜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恢陵稳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弦雹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绞额扒。  》剐肽③一百多万的车闻搔烯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谈韩,再挑上百万的车的刺富,好像有点吹毛求疵寥富兄。首先悬架的设定非常的运动谈铅,即便比较温柔的驾驶方式世袜虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极律肪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筹,大切诺基SRT8并不是一个非惩バ郏合适的选择膊控,尽管动力非常充沛揣铰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勺偏犬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹄试,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坤,但好歹SRT8也一百多万了鼓磺享,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吭。不过之后我们也释然了李肉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叙,但经过数个媒体的“蹂躏”狸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冠姬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尽敲爱,有点异响似乎也算正常使接浑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基按黄睬,请点击下面的图片进入试驾文章慌普: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争判辅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屠赣辱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蝗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闷郊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阔,还是老套路破,直接切入主题迫论鞍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绿尺。 动力对比虚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颠,看看英朗GT的表现如何吧斧垄。这台发动机的最大功率是131千瓦髓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来某舵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肆,当驾驶者在需要全油门加速的时候好,为了获得更好的加速表现艇棺桂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脾潜凉。对比发动机账面参数来看埔夏,最大功率118kw澄曹,峰值扭矩250Nm抛丢蓬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统便,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湃虫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娃。   至于传动系统方面氖冈赦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洞败聚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样动旗锰,都是目前该级别中的主流配置林己韶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现费,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肌嚼控,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涕阜甩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喉抡,比如高尔夫6僧、速腾等吕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洗搁甘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镣渺,从而起到提升操控性的目的吴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荆每勿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电霖捍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妓痊穗,但通过厂家的调猩槎睿后具,当一侧车轮发生颠簸时奶鸥勿,对另一侧的车轮影响会比较小些式楔蒜。   小结齿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晚便,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出河。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膘舌,至于优点这里就不做过多介绍了辅痢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌酱锸埽后英朗GT更偏注重于操控性规封鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹬,见过后车追着拍照的洛,见过开我边上向我打听价格的榷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛雾。我坐在这辆路盛E70里豢,被注视得有点儿不自然勺翱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狙前夕,我琢磨着取,要不要让他进来看看枯骸糙。要不是我瞅见了绿灯亮起戏,我真就这么做了寥。对不住了朋友苔邻,这次没能让你仔细了解它孺按,不过我希望你能读到这篇文章小铂。   不用否认怜胳,人们对美的好奇与渴求与生俱来捌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挪贩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钢。不过在这些人之中巍奢,有人会终生恋着美人摩令,有人也会为抱个花瓶而后悔丧。如今打造足够美的外表来吸引消费者饯揪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情差,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幕,但在这之后能否一直爱着它虎锋耙,我认为是一个很值得细抠的问题等屁。   ●外观大气闹其滤、美陵瀑般,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兑,我还以为来了辆捷豹肉,赶紧跑过去看发现被骗了就。不过我并没有觉得失落阿兑染,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拟摩归,并且从设计角度看书肯,它在借鉴与融合得方面都很到位瘁溯快。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拳茶,我对它的外观设计就100%满意了睦户盼。这事儿对华泰肯定不是个难题秆人顾,您看看宝利格还有华泰B11现,都有明晃晃的格栅特。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渐骋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洼郎,但绕车一圈后我发现究溅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喝衅心。咱看看数据对比另忌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缸燎廷,可以说在各种数据对比上燃,它“不是第一鄙授,就是第二”欧萎。虽然在宽俄肩、高和轴距上没有做到最大荣顶克,但也不过是一两厘米的差别尺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米思矫,这就让它看上去大气许多爸隙侈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佰安第。   打我接触这辆车的时候岁歼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咸。在这样的目光中辩芦乒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期败赐妒。面对“屁股高息困、尾窗窄”星继、后方视野不理想的路盛E70时晤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聊捶谩。先不讨论这样有多麻烦了穆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斜槐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钠赌讹?这点让我心里不太自在显蓟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氦全盾,是个应该有的配置胶畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上容逃蔷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浦。而随着国外皮卡文化的不断渗透凤届,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暗,去跟进时代的步伐讼。为了迎合市场的变化及用户的需求奈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揭爽蔬,开始注重宽大饱满的外形设计师配,并增加更为丰富的配置藐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疮慰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乌委。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗需,整体的风格带有一股阳刚之气邓边负。在车身尺寸方面娜,它的长/宽/高分别为膘谜:5310×1812×1775(mm)聊,轴距为3100mm掇比期。威虎TUV并没有大小双排之分客,仅提供了一种车身长度库慷姥。车身侧面的线条也很平直透抡晶,外扩的轮眉使其显得更加饱满幕侨福。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胺爬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隧卷。大灯采用远近光分体设计漓,其中近光灯还配备了透镜贝,不仅更显精神乡,而且还可以起到聚拢光线的作用岁菲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次床伟琉,遗憾的是死糠豁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛秆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闷垢,并且后视镜仅为手动调节刃惰豆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乡镭,非常不错肆殴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点签退,至于货厢外侧并没有再多设置屑讥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸模付吉。另外慷呈斯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惫,不过据厂家介绍寸皋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜗磐。对于皮卡车型来说掣,这项必要的配置还是很厚道的裙忍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匣弘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醋。不过抱,今天我来到这里并不是为了滑雪思,而是为了求证一件事情梁态物:有没有一辆车簧郡馈,既能够带着一家老小舒适地出游委,又可以不惧冰雪酞,在冰天雪地中步履平稳地行驶拢,同时价格又相对平易近人呢女?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丸挽,那么就让它拿出真功夫试试吧馅疯裙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闺,从外观上看狗快搔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别片贫缺,19英寸车轮显得很有力量感磷,也与动力总成更加契合;其它的地方淖,也依旧是酷威的老样子喊伟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寇,甚至还有一些精致的感觉吨库。总体说来锑,尽管算不上全新车型解猛味,但依旧耐看享寿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劲灿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垫父,动力响应良好颠唐,易用性好祷如插,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澜普。当承载着全家出行时醋汕酮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况架,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斗。   至于酷威3.6L的内饰方面胁溯匈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缉酮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆茬痹。   除了动力系统韦帝电,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羞袄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蚀司揭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烧弯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骚欢。动力分配完全依靠电脑自动完成噬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮干特。   有了四驱系统栓闺叫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎感,具有更加粗大的排水通道供,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”图汉,冰面行驶性能更加出色莲。此外光鞍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜齿,胎面中央多重“Z”形花纹俊酥、针孔沟槽设计陀滩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灰经金。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埂虹讳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柬,它的定位低于1系痊蹭贿。但是化,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翟态泵。另外鸥扰桅,它也提供了i3?REX增程版本愁淌玖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痛,扩展了这款车的最大续航里程壳从。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饥善,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怯抬林。   宝马有没有提高电动车的标准块?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龚负墨?让我们在接下来的测试中找出答案汾驴晶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拨,宝马i3的行驶里程可达88英里坝澜。相比较而言佳棱保,?Ampera可达30英里燃穿,而普锐斯可以行使约10英里僚谩献。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酣饰迹,i3可以更多地使用电动模式什拧。而增加了汽油机的动力系统粳品,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沤龟搓,357英里和505英里尼榷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耙叉东。这台车约五英寸高桥关杉,而宽度几乎和高度一样糕枪孰,与低矮流线广纯浓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竣累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秘踞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲍缚,我们没有所需的充电站?刻傅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舜钳瑰。   此外挡绷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沏邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洽厘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗肩。它内饰精美跺秀毛,融合了许多先进的科技糙鲁,它空间宽敞钨纯,驾驶体验一流踩岔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车览,它仍然使用汽油机裂,以作为电量用尽时的保险秸。   第二名坪杰程:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敲灯氯,科技感十足堤绰,而且它也能胜任舒适的长途旅行揪。   第三名贩齿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斜釜并,它最大的优点就是充电迅速廖,性能可靠俄捶。   然而秆憨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋距儒伟。(实习编译爆:徐旦?审稿郝首剑:刘洋) ? 免责声明版权作品剩獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜吼泼,严禁转载睦赊刹,违者将被追究法律责任顽。责任编辑氓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踏袭屯,应该说是倾注心血琉筏,在技术平台上都有可圈可点之处戮,源自萨博的技术是其最大的亮点僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丛车四,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作年。在外观和内饰上娄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涡,在动力和配置方面也还是很有性价比的膝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说测,绅宝的外观原创度还是很高的磋,并没有刻意模仿什么车型吕破淬,但我们会在这款车的细节上看到刹氛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妊。且融汇的比较好策亢,并不是简单的照搬照抄肥。这一点值得肯定冒埠腥,大灯的设计十分犀利溉,鹰眼造型也有较强的辨识度茶赖成。LED日间行车灯比较醒目童喊,穿透性不错猛乡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疙班负:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感起酮全,也很紧绷柬抄。看起来运动感不错嗽端陶,但前悬和后悬的长度较长炉丹,看起来有一些比例失调裙勤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些视矛泡,在视觉上看上去会更紧凑动感拍吝亩。轮胎的规格还是比较高的武雹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偷忱。   车尾的设计比车头更简洁一些乾奸鹤,尤其是尾灯的轮廓晴孪,设计非常成熟闺么。和宝马新款3系很像嘶崇灿。除此之外香嫡艇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憨。   本文导航睛:" "  “卧龙凤雏镜畦碾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菱泌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膳,便有了三国时期的三足鼎立额此拨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车另该,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国携,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峦倪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄步稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矢角割,然而坊间始终流传着这样一句话翅彪澳:“得中级车者得天下”;是的酬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镀郴,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”此,请大家继续往下看赎。   看到这里大家肯定已经有了答案了假,没错跋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祷稳伞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诗裁,那S60L是何方神圣蔼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秸担燃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谢外囊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鬼,厂商指导价33.49万元套,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贰弯宠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僵肉贝、后排座椅加热桔客传、并线辅助耪卢暑、车道偏离和自适应巡航等众多配置头。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸥,即使不看车标端湾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靡,哪个是奥迪茨骏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廖哄可,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狡熬几。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统割,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秘刺瑞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潦杭荚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棱龋良,使夜间行车更加安全吻。两车双色的外后视镜造型别致排谓氏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咕坍嗣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扩,至于乘用空间如何轻,我们将在空间篇为大家详细介绍卫獭貌。两车都采用了5幅式的轮毂造型缅嗡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚊描新。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计句廊,整体方正的设计略显稳重痛炯。后尾灯的设计两车可谓各有特色沥托,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼻忱昆,设计感十足剔极恋,而奥迪A4L的尾灯更加修长蠢斯,视觉效果出色吭驰不。天窗不仅能够增加车内的采光淡画,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出十心。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匈很,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窖玻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习该杰。   本文导航犊纹卸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车超拣添,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稀,配置也能满足一般家庭的日常需求忿圃说。对于这个价位的小车来说巩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼻刊良,在这方面老旗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮送脊绩,就算是与它的直系前辈骐达相比燃叭,也不遑多让捎。然而作为一款家用代步小车凌,它也并非完美氮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹋婚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扛高宝,车辆本身并非进行任何实质性的改变氯瓣,跨界的概念噱头大于实际佰吞。 "   技术革新日新月异的今天篇,车型的改款换代再常见不过承,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乏嘶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熬吾尺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虹,同时在动力方面也增加了1.8L仿锭裁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亭畦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劣唐激。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撕稠奴,但它的实力不可小觑墩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谴懦报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驾锤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笛。既然实力不容忽视龚钒牵,价格又有优势垂巩锻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翘表慑。" "  版权声明范焦履:本文版权为网易汽车所有刑味,转载请注明出处但荡前。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淡玛污,全新的品牌全新的车型幢搂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶段锕牛克斯秽,在2013年付┧缌拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月廊毖,堪称是这个区别的标杆级车型橡判淋,观致3要想在这个领域取得成功革敦范,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疙舶靡,看看是否有优势能吸引消费者关注深立词。 外观风格各异   先看外观方面且,观致3展现出大气得体的风格申林,不像速腾那么沉闷单调安痰,且有着自己的灵动个性;而赋ξ星剑克斯则是完全偏向运动化的风格颠袖镀,典型的注重操控性能裳检,突出驾驶快感的性能车型辨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暮,与观致3区别明显娟。两者主要是风格差异抵鼓舰,外观上分不出优劣刷垛射,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缮密,观致3丝毫不会逊色于感宓砣梗克斯车型滤涂歌。 尺寸对比 车型名称 概∶旄悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绦,两者也是平分秋色结,车身大小相仿筒少抛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势底,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钠荤勤,观致3要大于赶拔克斯多铰别,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筛,尤其是腿部空间较为宽松梦糙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富尴椋克斯在后排空间布局相对紧凑妈,而后排空间也一直是各代钙な常克斯的软肋俩讽眉。 价格对比 复档Э溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庞深,甘唬克斯则要比观致3要更大一些骋构蹿,在不放到后排座椅的情况下妹赏临,富吆悍猓克斯的载物容积是530L拆迁,而观致3只有430L倾客,100L的差距还是能装多不少东西的耗祁媚。而在需要有更大空间的时候甘,两者都可以放到后排座椅亭,放置大件的物品矮筹款。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕,观致3和赴穑克斯三厢都是11.99万起步建床,以下我们将重点对比这两款同价格的型号献。而细细对比价格表可以发现佰佃,要选购自动挡的车型凭,嘎》睿克斯最低仅需13.09万缅淖矾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合似寸,观致3则需要14.29万独,这个比起赴剩克斯有1.2万元的价差挂课溃,当然在内饰配置上会有其它差异宝量,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言套秋,可能赴镂璋啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羚棚。 挑选合适的爱车寸羞扫,看专业导购矢菜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么械屡奢?   扫一扫鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍阿溺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讨首。风云2肋、E5烘绢五、A3以及今天评测的这辆E3藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥纱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋僳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉。从这辆奇瑞E3来看笆杠,外观及内饰都有着很高的原创度雇疙垫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怀。这让奇瑞的产品线更加丰富轰托岔,但也让消费者选择起来有些头疼策痹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的念弘完,也从来不缺少“明星”恼嫌怒,“沉稳绅士”大众速腾化、“狂派斗士”福特干ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型贤困,不过要问哪款车型最近销量最高徊埔耙,还要数“逸派高手”日产轩逸袄,它已经连续两个月销量突破3万阔冲,坐稳了桥车销量的头把交椅林洽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皑教,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逞苫恫?下面我们把两款车型拿来做一次比较艰,或许能看出一些端倪停改。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矛窃,入门价格上际,风朗比轩逸高出2.08万元客堵独,表面上看价格违淖蚀,轩逸占有优势阿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萍饱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挪话,这样看来顷绥敬,风朗其实只比轩逸贵了2800元硼疾,等国产版风朗出来后撤次,风朗在价格上反而会有优势也说不定掏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侗嗜,这款车外观与内饰变化并不算很大定,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柏谩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炽踏,下面我们来看一下恕抽懂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栖楼棚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格排帕脊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹局斡妨。质保方面坦村,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缆耍悔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犯妓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疤,最大马力已经达到了170马力份攫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僧畅。变速箱方面浪邪恕,逸动采用6挡自动变速箱埃姐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钙橡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孪讽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镐仓党。 免责声明烷火:本文仅代表作者个人观点勒,与环球网无关涩级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女聘面,对本文以及其中全部或者部分内容愁凉瞪、文字的真实性钾亥试、完整性仕逼、及时性本站不作任何保证或承诺讹本,请读者仅作参考旁剖,并请自行核实相关内容编队。" "  近两年遍,自主品牌进步着实很大涛,无论是从设计方面壕悔担,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啃毁,甚至可以与合资车型媲美惨礁,山寨弘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式武泞。在10万元以下紧凑级车型中德,更是自主品牌的天下轻管,凭借比合资车型更为出色的性价比串宽闯,吸引了不少消费者的关注使疗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贰玫荆,一经推出便受到了极大的关注借垃础,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恋盼却。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翘,包括动力在内描,新车共有20项升级仙贸,本次共推出8款车型窜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款删捣胃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刹宝楼,售价区间为7.49万-11.79万元手害舶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巢耽,近来也是频频出镜票,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐は矫荆控大玩具车”的名号名极一时括。速锐共推出了9款车型匿并季,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癸嚏豢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合局反,售价在6.59-9.99万元之间广芍。   单一来看鞋色健,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹤痊邪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晴脱,看看那款车要更“精”一步徒牧。" "  新君威变得更好看了岛,配置也进一步提升蜂侈屡,新加入了一些科技配置咀,比如智能交互系统肖采,BOSE音响等等写吧胶。这些都是新君威的改变之处梆任。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坊,售价24.59万元萎,作为一款定位中级运动型车的新君威骇喝,品质感一如既往存呵,操控性也非常突出灵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威场潞广,以下简称新君威圣萍,外观相对于老款进行了必要的改变篓,毕竟老款车型从上市之后违瓜夹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砍棉,新款在大灯芍、进气格栅蛙、雾灯葡、尾灯篮互、前后包围都进行了细节的变动翠。   在新君威上熟懂瘸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腔啥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袍氢,在操作上没有太大不同毁,轮毂方面邓咐虏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂髓,轮胎品牌依旧是普利司通烘避。侧面造型基本上没有变化馆拐娩,侧窗所占面积依旧较小缺。   车尾的变化还是比较明显的鄙,这主要来自于尾灯的改变阔镁。新款尾灯全系标配LED灯好曝,并进行了熏黑处理订胎。尾灯的轮廓样式更加犀利并,个人认为要比老款更好看吃。除此之外邪烹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魂唉,牌照安装槽的形状变成了正梯形握煤富。   本文导航剁掸斗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚎,颠覆传统的外观琳筏恕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楞山弥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吭箔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芒羔记,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抹袄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆媚,足以证明其强势的地位棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伞长刚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠案溅泊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亮。(温馨提示廉坝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颓修,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准联。)   自由光基于全新CUSW平台打造稳校妇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窘垛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暑洛粗,圆润的造型是其给我们最深的印象奇毙惰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啤肮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线图,显得简洁利落旱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侗,显得净雅别致箔衅蕊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同返皑,主要表现在其大灯的表现形式上棉嫁肃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侠弥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奢隙。两车大灯配置基本相近裙叹翁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫌内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氖构,车道偏离预警系统唇食。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围琶莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗农,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铃窖实。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邪泥蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岁杏樊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徊,其尺寸差距就没有那么大钮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颅订忙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞘。奥迪Q5采用两边单出的排气管傻,在气势上略胜自由光克。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挛矛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沽希封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胳伸敖,磨损线束保护层谴,存在导致电池损毁的隐患猛频。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凶疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腾翰试,称9124辆V200受此次召回影响谈懈趟。长城汽车正在邮件告知客户群,并建议联系当地经销商进行检查维修绍。   据悉股讽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转短沧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽承鲸。”更有甚者墓伤汕,线束可能会内部融化揩副脾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酥翅,目前已上报了数起线束故障己,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转富毋诗,不能够给电池充电邢辟怜,车辆也无法启动茨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型母断,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竟毙。   克特里尔先生称枯楷哥,检查故障预计用时20分钟锭拜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颧。如果绝缘保护层磨损严重弥吕,线束已裸露新锰,则需约两个小时以更换整套发动机线束聚嘘哪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淑嗽。此前跨膏撤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誓,2010年又因手刹故障而被召回驴擎。   2012年纲淳扑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棺豁八,长城V系列也在其中宪北舅。当时狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肝道恰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霓砰筋。然而嫁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片席郸稗,更换车辆共计超过1.5万辆玫。  ⊥荻臁(实习编译盯蝗驰:王萌审稿禄羌:刘洋)   免责声明版权作品枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权定稳遍,严禁转载讨,违者将被追究法律责任翔舌朝。" "  随着经济的快速发展武,购车群体的年龄层次也越来越低堂素,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盾标、省油楔怠,而是追求个性和时尚设计白确。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢鹿狮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卑碳。作为跨界SUV棵艾噬,它们在造型上将年轻校喷鲤、时尚展现的淋漓尽致躺迫,完全符合年轻消费者的审美需要娄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠕矩解,来看看到底谁更适合你描。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泥靶竟,相比2012款变化不是很大廷绕鹊,只是增加了配置和车身颜色芜萎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俺暴,售价分别为21.98万和21.47万景趴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郊,但风格却不尽相同划墓。斯巴鲁XV外形显得干练小怀,车身线条硬朗偷,富有力量删蚕,越野味很浓桃。而标致3008外形偏向都市化设计哭涟尚,饱满圆润的车身凸显时尚感翟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孪粪。   车身尺寸方面有所差异惊,不过并不明显奥倦魔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郸裁篙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俗。斯巴鲁XV车身更窄鸽就健,同时也稍长一些敝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艘尉霉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赊,加入蜂窝网状格栅运动感十足男卷单。而标致3008采用半圆形中网虑,镀铬亮条包裹显得很精致兼恳。两车前脸分别展示它们不同的风格臂坞,同时都包裹塑料黑色下包围记萄郡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯净,远近光分离灯组设计马煽漓,造型普通心胺,配备有示廊灯惧档朴。标致3008同样采用卤素大灯毙粳,不过加入透镜凡,不仅聚光效果好冠,同时美观性也不错锯恐蒲。另外休巢,还配备LED日间行车灯笛巫许。   在侧面蓟律沃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计问骏,比如非常倾斜的A柱囊都锈,同时将后视镜位置后移牛表饺,留有三角窗减小了A柱盲区乌鸥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捆,有利于减少磕碰的维修成本奴填股。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磁葡韶,注重舒适和静音性妇倘对,双五幅轮毂很有张力丹窗笛。相比之下思,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淑,与黑色下包围搭配运动感很强烈乾姥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抄,同样注重静音和舒适性换凰。两车的备胎都是非全尺寸设计帘炽。   相比前脸守杠沤,斯巴鲁XV尾部更个性岸螺茧,辨识度较高眠潞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晒拼,镀铬亮条的运用增添了质感姑络。 标致3008尾灯加入LED灯组教,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹尽垄,但是块状尾灯造型很独特羞论。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棺嗽,标致3008同样配备倒车视频影像壤,另外段,还配备前2/后4颗雷达探头巷庞燃。" "  在过去的一段时间里梆泌殊,副阅准撸克斯裸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趁梢。时尚动感的外观覆参齿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼,成为了年轻人群青睐的车型书。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢够棋,科鲁兹掀背车则是新进的一员苔染,它所要面临的是一场“无言的战斗”盖漠碑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姥徽簇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咎,但却带有美式车应有的力量感暑梳曹,总体来说它的设计很适合国人的口味五栏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崔,其三厢设计有些过于保守讥疲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斗努,为了能够扩展消费群体岗甲潞,推出两厢版是其最好的解决办法匈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颅暇,你几乎完全无法识别它的真身熄评,因为它与三厢版保持着高度的一致性凉缕傲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吴鄙搽,很好的诠释了彰显力量感的诉求上。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肝韧新,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些散叭朵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醇春馈,但实际上它比三厢版短了不到9cm抬妈芜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多激萎莽,后窗与尾部的衔接并不生硬举,拐角的折翼恰倒好处呵悉蹄,为尾部增色了不少耽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竿唤,在样式上显得更加简洁拜戌宋,只是与自身前灯组相比办,在棱角的刻画上有了明显的削弱毕聪羔。   本文导航棵幢毖:" "  提起之诺检柿耗,很多人都不知道是什么品牌缕唬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扦吠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闻峦。只是之诺定位于高端合资自主品牌推,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忿堑,那么它的首款电动车1E表现如何吝亲咀?以下文章为您揭晓膳效擦。   只租不卖替漆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务京戳父,包括车辆租赁韩澈娟、充电设备勘察安装侩蚕漠、车辆上牌隋髓坟、车辆投保绦、定期保养泛、故障维修挂箔、道路救援粳稻介、检查维修备用车等高兢,通过这样的商业运营幢缺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歼倒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仍零,它的卖力需要大家自己去发掘谜。不过在发掘1E精彩设计前毕鸵,请先忘了宝马X1放,否则你将永远欣赏不到1E的美懦。其实1E最出彩的设计在头灯嘛某,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拾。   不仔细分辨的话潍寞碗,很难把1E和X1的侧面造型分清襄刺壕。不过1E拥有自己鲜明的特点凸惮,车门下很宽的镀铬饰条疟封,和没有行李架的车顶佃倦瓮。   相比车头和侧面铆牧,尾部就让人感觉有些欠妥了凰桂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烹铜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踢。   本文导航冻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丢,奇葩的中文译名剖嘛粪、“野性”独特的外观以及较高的定价呵棺扦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亩抄。说起野帝我们不自觉的想起懂拾卢,同样在以国产车身份进入中国之后摄尖池,“改头换面”的法系SUV标志3008瞧蜡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类时,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亥。当然北,以20万元以下的车型作为主力军屠矢猜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萌。那么下面我们就来看看勃樊辱,这两款性格迥异的德堆闭捆、法新生代SUV之间究竟有什么差异苛锻堪,各自的特点又是什么小晌槽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别查搂,首当其冲是价格方面的不同筋惕饥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芥保刻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势施,不过差距方面不大基本可以忽略沟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韦惕将。动力方面的表现也近乎相同菲,只不过大众7速DSG仁鼻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓤醒两,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些险县,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杜察馅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搅纲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榷筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麻薪税。闲话少说啊倍吞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莫脯蔼。   这次试驾共有5个科目计篙筷,分别是1.傲虎—终极绕桩堪擞,2.傲虎—冰雪连环勾醋嵌,3.傲虎—短道拉力测试捣暮熔,4.XV—戏雪乐园胚井,5.森林人—不规则路面自由行驶蔡袱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痊骑魂,MPV表现出相对冷清的一面啼比,尤其是中高端的商务MPV先,几乎屈指可数希然晨,除了老牌的别克GL8外卢酥,似乎很难让人想起更多车型荣。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫂婚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅费杀晾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹈购,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勉?这就是本文将要找寻的答案拆埃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梯,售价28.38万元-33.58万元逼南杜,目前市场上有近2魂稿、3万的优惠幅度敬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型频眯,官方指导价31.98万元壳枢签。) ●外观解析   从造型上来说痞碎,艾力绅算是开创了一条新的路子谭块线,没有过分使用一些夸张圆润的线条诧祷,车身轮廓棱角分明动届期,有着很强的视觉冲击力探墒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仿穗小,此外硕,艾力绅还装有一套大包围缉,颇有几分运动风范奶想密,也有着一定的改装潜力獭虎贰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弓量贪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逢玲,中网与宽大的前大灯连接在一起现捌,营造出一种大气触、动感的MPV形象烈蚀较。   艾力绅A柱采用黑色设计克瓶,且A柱的倾斜幅度较大瓢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肃甲驰,总给人一种方方正正的感觉冀,后视镜尺寸同样不邪哟圆臁,与整车的风格很搭冒,宽大的后视镜提供不错的后方视野氨廊,保证了行车的安全性与舒适性味隧构。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感春硅,当然跨勃舅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痞陕,侧门就会自动缓缓打开疟赤,此外男,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坑馈吼。如果对此还不令你满意的话蒲司隶,通过钥匙同样可以也睿控侧门己碉替,确实有些高端大气上档次浩硕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雾秘迟,轴距达到2900mm焚会布,尺寸在同级别对手中并不占优势芍感,与GL8相比阔糖请,仅仅在高度上略强于对手莆困,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刚玻稿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茫确,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黑添婚。整体线条依旧硬朗纶卤,尾灯加入了时下流行的LED元素嗜,为其增添几分现代气息持。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼎,人们购车的选择可谓越来越丰富孝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择项惋冕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舞,他们能够碰撞出怎样的火花腑栏靠,请大家继续往下看胜沙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表风羞唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赶括,由于这两款车型出自于统一平台打造昏故,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惧楼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绩蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孝认丰,你可以说它带有侵略性茧侥孝,或是富有运动感圃矾,也可以说极具视觉冲击力洗蔽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沦酮。而K5也应用了与智跑景粱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叔,使其拥有了明显的家族特质缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咸,极力打造出时尚与动感的流体车身耐发薪,在驶入眼前的一瞬之时瓤菠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舅。前脸的线条设计十分紧绷锨,大灯组与前包围向中央区域靠拢几互势,展现其动感的一面静。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合去,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捕康,抢眼的外型加之迷幻的光线限姥彩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溜申。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛋饲闺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驰轨败。   第八代索纳塔不仅外观时尚皋殿,灯光的运用也颇具科技感蔷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拘猫蜡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峭嗓础,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计车疤,显然这种的夸张设计患靡,使我将其列为变异的种类背童确,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捂,多折线的应用也使尾部更具立体感府,同时对于运动观感上也有显著的提升睬堆,由于K5搭载的不同动力总成碳茄,2.0L车型配备的是单排气设计妓碾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攀。   轮毂也是一个变化的重要部位饲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面导。根据配置不同蔬来,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分困粹乐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擦,该系列轮胎偏重实用性紊。作为索纳塔的尾部轨特蹭,基本没有大的变化署戎瓶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示愤缮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狠。   本文导航黎:" "  每到年底掂未舅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胆,地点也大多选择在北部寒冷地区纶儒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扰累,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性补河。在临近春节前夕禄书,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胺持。   延伸阅读肋谱斤:   之前洗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刊墟浑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读华柑匹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容确吭。   酷威采用的是电控适时四驱系统窜,中央为多片离合器乡镀搂,由电脑控制来分配扭矩誓邵硷,车内并没有任何切换按键扮乡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动傻夹饶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯侠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶森翔菲,如果想要挑战一些极限的路况的话法,酷威还是不具备这么大的优势的衡烽靡,因为不具备限滑措施才匠,至少在脱困能力上会有限制性膜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咸,采用全新发泡橡胶技术逼斧,具有更加粗大的排水通道疾筹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯,冰面行驶性能更加出色踞涪腐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力希筋芍。此外汝,中央多重“Z”形花纹外、针孔沟槽设计虎篓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粮,最大功率206kW/6350rpm舜杜,最大扭矩342牛·米/4350rpm休狙芍,在目前的大切诺基彻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隘,但是会有不同的调教耻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尼崔哺,我一直在想漂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擦输?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彭沏垮,我觉得这个可以有暇挫,至少不会和其他车型有太大的冲突票豹护。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖们犯,路面上的车辙也是压实的积雪畅貉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菠外,只要不是过激的驾驶行为炕钝,基本不会出现危险状况靠累晨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坦汞,建议最好将挡位切换至手动模式栏德毯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捌返温,这要比才刹车安全的多泞搔微,这中方法同样适用于其他手自一体车型赂炒。   本文导航荆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逝传节、充满艺术色彩佬捅活,或者是有着一些与众不同的操作模式坦。而这辆2008则告诉我们介孟潘,一旦法国人在拥有自身优势的同时碳,再把务实两个字加进去胶辟蔡,那么可能会让其它对手感到紧张疏辉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惕矾拆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茶楼: 由于本次活动仅为简单的静态体验耗,场地和车况都受到一定客观因素限制究,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噶路秆,至于其他更多相关信息蔚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滦称,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赴,作为首款引入国内的小型SUV芳喊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湍规。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卞编喝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)录,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弓琶休,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埂蒙磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膊幸,对消费者很有吸引力惊汗蓄。作为一款紧凑级市场的生力军车型袱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炉废搐。   观致3共有6款车型笆拴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闭检,售价为11.99万-16.79万元区间鳖拌涂。因此示,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恐挫查。对于中国的汽车消费者来讲戎晚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的考绊。要知道自2006年上市至今问性,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颗癌。那么斗添,作为一名后生的观致3将情败,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舰辩绘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中对,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价材卷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价放泻迁:16.78万元)来进行比对似。由于两车的售价只相差0.01万元韧赁,这也令比对的本身相对公平一些厘粕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间士,我们测试过高尔夫7顶配车型滴很触,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现离骆,跨级的配置也令对手望尘莫及吻垛亲。但这一切感,也许并不是你在一台高尔夫上最看重海句哀、最需要的因素屑。对于高尔夫这样的家用车掀境,在使用的维度上做到出色涎死迁,才是它的本职蒲脖撤。今天歌涪情,高尔夫7又来了杭,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧。动力称不上凶猛头褥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗次沃獭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凰睫,必定有些硬实力拾虚标。空间满足舒适乘坐绢汐、常用配置齐全居什凯,动力也能保证提速顺畅硷祁。但对于这一类的畅销车渴,最重要的是它必须耐用泰辱,不能隔三差五地就往修理厂跑曝钨,也不能冷不丁地出个大毛病肛骗柯。这么来看撮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寒家,故障频出惊覆祥,这点很难让人满意海胃。毕竟楼碗,大众车能在国内打下当年的民众口碑胚,靠的是皮实耐用的品质痕拆谷。在我眼里惫辛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型村颗,高尔夫7车身长度增加56mm哗瞧,宽度增加13mm隆,高度减少28mm村。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贾,也更显扁了橡匣。   如今蝎卉讹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达塘磺导,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肩勺航。这个配置的增加盟嘉,为日常使用提供的便利性还是很大的褐高磁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椽暇忙,要知道竿;昶克斯竟呸贬、英朗等竞争车型都是16寸起步了荣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薄纬,这套胎居功至伟姆摧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腻衬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祭忱泄,如果您拥有过高尔夫4颈、宝来或者帕萨特B5的话禽螺,您一定会理解我的意思掣。没有复杂的配置够,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颈紊,瞬间就能上手踏矾棚。这一切都似曾相识会。   在1.6手动版的高尔夫7上握堵腔,您看不到任何高端的娱乐功能歌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限委身享。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晾椽屏,但我认为这并不影响操作便利性看秦未,最低配车没有大屏幕很正常棵触誓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秃煤,车辆静止起步平顺性不佳比,油门给少了刹车不松开屋赤,油门给多了又会猛窜虱胺,让人抓狂扣妓呈。但今天这台1.6手动车型刮,上述症状全部消失壕帽到。起步轻给油即可矮桃骋,电脑自动调整喷油量期,使其转速稍稍上升老,令发动机不容易熄火谢狸辱,等红灯骡、坡起都很方便娥孰梢,使用起来当真比顶配的舒心多了耸羌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乓摔潍,让人捉摸不透汰去。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俯蒂,用料优秀被认作理所应当奴瑟慕。在数年的成本控制下检,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞋羞洁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疲。对于大众汽车而言澈掸定,这样的结果也堪称可笑了诉矾嵌。   没有真皮座椅溪,您会失望吗伟囤碎?我和同事们都不会被凉贝。我认为从适用角度上褂,织物座椅与高尔夫更搭芦夹愁。这套座椅的缺点波,在于椅背调节起来很费劲但井,而且要是有个腰部支撑就更好了集。纵观高尔夫1.6手动的配置边弧星,我认为作为最低配车型土瞎蛇,功能简陋一些并无大碍贡,该有的它也没少撵辜鸥,并且绝大多数的都还好用计挟,如果您是为了舒心实用盲,我觉得它能满足了冬工拓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来师似但,对于购车需求的国人来说匠,一款看上去体面巳纯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感错察,只是碍于可选择的范围有限动,但凡有一款出类拔萃的新车型细焙,必定会迎来极大地关注领辱。对于25万中型车这个级别圭,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯妗,而福特全新蒙迪欧的到来叛焙,分走了不少的关注度祈氰,选迈腾还是选新蒙迪欧内,对比一下就会发现精篡抨,挑战者颇具实力惨会扛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型河,售价24.28万元歌戳蓝,和迈腾 2.0TSI 豪华型骚你碘,售价24.78万元戒,均是各自车系中的主力车型甜猩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疯斗馆,兼具个性运动和居家商务需求氰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荚,极富攻击性癌瞄,对年轻消费者有着很强的吸引力鹊踩酮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敝顶,入门的1.5T也有不俗表现桑五岸。   现款迈腾严格意义上上讲拎哥媳,只能算是半代升级称割,是在老款的基础上升级而来狙绩。迈腾整体延续上一代车型的设计赊玫,符合国人的审美酒,经过加长的车身程,带来大空间的同时辈,提升了行驶稳定性及舒适性袱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悄食酿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米度艇,轴距达到了2850毫米酣坟思,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讽,整体比新蒙迪欧小一些刑换逼,即便是经过加长险臼钾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧貌螺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悄胳雀、加热工喇、折叠扭店吵、记忆 电动调节衬、加热姜侯、折叠藤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赦崎坎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了离隆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桑衫那,不仅科技感十足矢,还具备随动转向蠕、自动开启等功能纠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眠榔固。天窗贿匣闹、全功能配置的后视镜等赴,两者处于同一水平姓苇辱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升视慨愤,对称的T型中控台中规中矩费,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哇,主界面被平均分为四个区域男,分别显示电话沧辣、导航檀、娱乐和空调四项基本信息拦腊么,并且用颜色将触摸区域分别标示出来届。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局培,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浪捣法。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕团、6碟CD等配置蜜颗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梁彭酪,迈腾更像是上个时代的产物阔碴疗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850势模,相比迈腾的2812毫米门萎斡,略占优势迪,但二者在乘坐空间方面钳型思,都已经足够日常使用辨澈倡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岸眷盒,满足于舒适和运动的双重需求骗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吐母,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统价谴、方向盘换挡傲处赐,以及原厂导航等配置杀辱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猫饲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挥唾倍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凯樊,最大功率178千瓦宋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芥柒炮,平顺性和换挡速度足够出色堑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峭艾涟,最大扭矩280牛米洗,匹配6速双离合变速器建兼。当年迈腾这也算是黄金动力组合假涣,但与新蒙迪欧相比疗,参数差距明显抄竣抛。   保养方面醇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里几,建议日常保养周期为5000公里左右菜膛瓤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右地东。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粳晚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颗,之后保养周期为1万公里叫。小保养的费用在600元左右盖檄价,需要更换机油机滤胺捎,大保养的费用在1100元左右翘扣胆,需要更换机油三滤蒙揩鼓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藉沸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挟诞,相比迈腾炉浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赖,还增加了头部气帘和膝部气囊和。并线辅助功能也是迈腾所没有的丢。   点评慌赂:不可否认奈,大众品牌进入中国市场多年泪羞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轿错,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手角,无论配置水平还是动力系统娶帕梆,都已经没有什么优势了供强唱,抛开迈腾一万多的优惠凉陪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豹瀑扯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶堤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明北擅泛:本文仅代表作者个人观点榷颁,与环球网无关撇淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头,对本文以及其中全部或者部分内容缺仇恒、文字的真实性惊、完整性险拎、及时性本站不作任何保证或承诺案惹,请读者仅作参考侍,并请自行核实相关内容徒惯崇。" "   “北国风光态韧垫,千里冰封凳笨缄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奥挡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荆鸥舵,对途乐而言这不仅是一种新的考验懈哨媳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纲壁躺。 外观惩眷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孤箔,想必对于多数人来说恭,它的名气比兰德酷路泽小很多伴蝗先,但并不意味着就要比竞争对手要差埠括膳。外观方面途乐外形实在太大了邯,有点圆头圆脑的感觉签,比兰德酷路泽温柔了很多温垢沮,缺少了一些很“MAN”的元素七涟迸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恍庙茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多写巳寺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念好宪。中控台看上去很有档次该判册,各类功能按键排布也十分清晰疏工达、合理绕壬尉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲍,完全遵循了游艇的设计风格师肖肮,宽敞眯、舒适挎菏、豪华妹卯阿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赔。   小结耿律昂: 从外观内饰的整体表现来看掇姬,可以说途乐是一款成功的车型光,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巷柒倘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势看嗅,如果“沙漠之王”远离了沙漠罕诗外,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掸涛碉,这也是我们大老远来到这里的最终目的辈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棘敲低,人们首先想到的通常都会是奔驰辟妨、宝马顿骇、奥迪彻忱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巍淋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纷。但是说到文化的话翱艰,就不得不谈到今天的一位主角普,捷豹XJL令绊。相对于奔驰这样的全能贵族来说琶现肚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置井,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵等。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搔怠群,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奸。   作为进口高端豪华轿车辆蓖迷,相信奔驰S级大家都比较熟猎,而捷豹XJL依旧比较陌生绍复,捷豹作为英国豪华汽车品牌坝起偏,也有着将近百年的品牌历史蹿景犀,虽然品牌认知度不高踢夕,但这头豹子可不能轻视力透。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睦毙,价格都在120万左右肆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔼钞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前落吠,其实捷豹和奔驰早就杠上了纪吵吭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拐汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观借适:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赡,你一定记得去年上映的《007寥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碧,没错就是捷豹XJ炮郡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恫盘,里里外外展示着它的优雅与稳郊樯小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锋亨羡。   无独有偶竭吭怖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巢仕驳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行加闹损,虽然不是目前新款的S级毒港,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兰。   言归正传谐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茨,不过两者的风格却截然不同嚎妨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号啃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀感揪惺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重板磺甭,在当前时代也更加与众不同虎翱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墓弦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孺酣私,的确奔驰S级是同级别标杆肆疾,外观轮廓延续了上一代段,细节之处更加富有科技感娟救,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匿醇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗓萍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气程镜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气却,比XJL更加强势匆缴,这就像两个高人梦,一个低调一个高调而已面巍淑。   大灯的造型也风格迥异髓胆,XJL的设计更简洁环衔吹,内部采用传统圆形元素椭衫,使得其眼神也更加专注惩。而奔驰的大灯设计更加时尚赖拜拟,内部流畅的菱形也较新颖岁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED私,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臀,光前大灯就使用了五十多颗LED涩坞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾髓社,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秦,更加沉稳寐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通还,但硕大的车身同样沉稳入棚,硬朗的线条也更加动感系媳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逞泛癸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痞截,这也使得XJL的车尾更稳重衬,而S级更挑逗人抗婪双。   尾灯的设计陷描豪,捷豹XJL采用纵向设计施,并以车身腰线融为一体菏稍畔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驴,整体轮毂简洁不繁琐适诲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旦绰赡,内部灯组造型是一大亮点童,点亮时相当好看乒亭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啦,并没有过多的修饰棠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灿,就如同一件高档西装童,某颗精雕细作的纽扣就足以匪辟绊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桅患,相比奔驰大气的轮毂水帝丸,捷豹XJL的条幅更纤细芒费乃,并且在条幅样式上也更加精美和运动滦苏灿。尺寸方面XJL为19寸臂,比奔驰S级的18寸也大一圈蔬嗣,轮胎方面同样为245宽度邪彤,不过与奔驰前后同宽不一样梳撬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矗狈,并且作为一个自主品牌匹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冲,旗下的GS5且宽、GA3孺匆磋、GA5几乎可以与合资车相抗衡懈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓜娠,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒躺А,由于试驾人员较多垢逞斡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恋棱胶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帅吉。   现场测试场地为两个圈形场地氖,两个场地项目都是一样的膊攘,可同时进行两组试驾邦,场地提供了直线加速滇私、紧急制动几悸箩、蛇形绕桩默、麋鹿测试四个项目另颂套,可以说涵盖了大部分的性能体验侈帮耸。当天试驾温度为零下十八摄氏度皆,这样寒冷的天气论济,面对半冰半雪的湖面壕蛇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驹伦诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叫疙骄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穷脾,TCS系统介入坞裴,防止打滑的发生胳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨腿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恰替,最大功率拌沃丛:90kW(122马力)/6300rpm谢恫色,最大扭矩谓骸:153Nm/4500rpm排。而这次试驾的车型中没有手动挡派佬,均为4挡自动车型退,动力表现可以轻松满足日常使用需求囤。   起步于加速初段油门如果踩的过重苏悉,TCS牵引力控制系统会即时接入氦波,并且自主减小喷油量论,从而避免轮胎打滑疆磺保,这一点上GA3与GS5表现都不错械。加速至60公里每小时后托,紧急制动什,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冒通概,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了比,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庆雾亲,未出现侧滑面搪借。   本文导航捆:" "  提起中级车惨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择革。但要是预算有限诚毫,面对这两款车型还真有些底气不足宛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赂苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风铝袒,改款K5已经于近期正式上市钞讣岔,延续了韩系性价比超高的特点某。这次羌举拳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佰傅奈,让您的购车选择更加丰富湿臼。   没错酬币,此次选择的几款车都在18万元区间内府勺。而且颇为“巧合”的是线,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘉,也堪称中级车的黄金动力之一擞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蠕汇钵。既然如此蛾握,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慰酬本。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翁,动力参数有小幅度的提升晦,燃油经济性也有一定的提升坡,但依旧没有给人留下深刻的印象挺,尤其是我这个09款嘉年华的车主囤鳖襄。如今瓜唉崎,在配置依旧丰富的前提下楞,它换装上排量更小层伤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阿,这一次似乎有点看头了净横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机律,它的来头可不少徒歼孰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徒撮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凭,可谓是福特的明星产品撬泵。我得承认这些奖项来之不易弯,但我更关心的是盟,它依靠什么亮点来获奖闪洛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翅,震动及噪音抑制能力如何愁滤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袭钒灸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷精、涡轮增压以及进排气可变正时技术辰宋坡。在这些技术的支持下纺杏池,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毁筷慨。反应到账面参数上碱波纳,它的最大输出功率是125马力凳臂导,最大扭矩达到170牛·米伙梗星,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的容嫁扦。   另外纤,福特也针对其三缸的结构特点搬栓诵,对发动机的震动铜、噪音等方面做了很多优化和改进矩仓,比如喷油器及油泵柔性安装够红脸、皮带润滑狸工哦、缸盖上方吸音泡沫等等台别焚。为此观,我先后做了两种情况下的简单体验寒呜:1诧舅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2门碉、在静止的状态下链懒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耪。经过细心的体会和观察后纯,我认为结果让人满意讣炯,发动机的震动轻微亲怖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烤,但也不大碍事衔瓜。事实上部肪灭,即使我细心观察哇淌改,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别究。   看来之前的担心有点多余穆炯,还是直接上路试驾更加实际偶。它的电子油门响应依旧很灵敏棵兑硕,轻轻触碰油门踏板沁讽旧,发动机的转速表指针就会活跃起来捅聚定。幸好油门的调校比较线性犀,分寸拿捏得体辜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累使韩。同时陀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铜钙鼻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焙塘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩负归,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别护,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卉柒。即使在低转速区间梧辜,发动机的动力输出也很活跃技郎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烈蒜窃。同样受益的还有动力输出的持续性闭坞,在试驾路段里面有不少的环城快速路驼脯剧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庭蓖兰,而且整个提速过程顺畅自然婚。只可惜受道路限速的制约誊任叔,未能继续把速度往上提贩囊刺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耿涧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矛亩逻,升挡动作迅速骸,在D挡模式下正常驾驶领,1700rpm左右就会立刻升挡阑,让整个加速过程更加顺畅自然夹怕。然而碳项,在遇到拥堵路况的时候怒乏揩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刚雇摩,幸好并不是特别明显黔沥碱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褐仑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悉梯,除非你把油门踏板踩得足够深赋介橙,否则它不会轻易降挡膝短填。   变速箱切换到S挡后昂础嚏,油门响应速度稍有提高睬峡哄,而换挡转速则提升到3500rpm喘,动力输出表现得更加亢奋胎拳赤。味道对了舵杜,这才是S挡该有的特质胚跨伟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腿郊闷。当然欺釜览,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮动,至今我仍然未能适应举。   其余部分与老款车型基本相同泥采,方向盘的转向精确集、迅速奸处,甚至有点“贼”剔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”别晾型,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬话特,对车身的支撑力度足够屋浪软,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畏嫡厩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咐闭巩,同时也确保了车身的灵活性蓟艘始。但面对减速带这些大颠簸时陡乔湾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窖创。   在动力水平得到提升酞丘、操控感被保留下来的情况下完皑陇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坡榔,开起来更加得心应手飘,也更加有活力遂。这点值得欣喜蝎纠,也是嘉年华的进步纳涎壳。当然圭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拟鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宪齿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诉架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帛翘,不过众所周知汕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氓馈磊,而是换装了大众全新的MQB平台墨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笺盘孤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酱撼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郝讥措,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摔皖。   首先我们先来说说平台杭信郎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熔,PQ35血统也就不在那么纯正怀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫁。   平台究竟是什么兽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阶涣澎,它们会采用共同的零部件炔吮煤,采取相似的地盘竿挪、车身结构诫、形式结构以及相近的生产工艺惫鸽姑、轴距等星,以此形成车辆生产的一套完整系统煤,平台生产的战略是当前产品在开发中柬,最流行客乖掏、最科学据韩喘、最节省人力屎、效率最高的一种开发战略哪。因为对汽车厂商而言疲舱茎,可以在有效控制研发资源韧乖茶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀任讹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哀筒,并看看它们之间存在什么差异同投。   PQ35中的""P""代表平台睦,""Q""代表发动机横置螺,""3""代表A级车场,""5""是指第五代势。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焕笨秦,采取相似的底盘率、车身结构暑、行驶结构秀匠码、相似的生产工艺以及轴距等杆喘。由于研发时采取了已存在的""模板""膜,不仅使车辆研发缩短了周期布贺,而且共用的零件大大减少了生产成本土悲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘲仁吾。采用PQ35平台的在售车型有途安飞陛、开迪上锌尾、SCIROCCO淮绕、奥迪TT吞捆、A3汹了、斯柯达明锐等车型翰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茎嗜、大长度激光无缝焊接耐、双面镀锌高强度钢板融、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等社,但如前所述酮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狸伎褂。   MQB氖郏块化平台是大众最新的一个生产平台钝,也是此次第七代高尔夫使用的平台免鹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制那添骋,并且可以共享比例达60%的零件十填石,包括同样规格的发动机欢、变速器等擂甘晚。MQB平台的推出父入乒,将会取代过去的PQ25敢讲隧、PQ35和PQ46等平台畏奉烩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宫,不管是传统动力舌、电动和可再生能源动力究旁等,或者汽油机翔囊卧、柴油机碘、混合动力系统茫、纯电动系统互、天然气发动机拇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舵溉。另外眯恰痕,MQB平台还可以对轴距邵矫、轮距精、前悬和后悬等部位进行调节烁弦。另外此平台可以生产从A0级搪、A级到B级三个级别的车型浮。这是PQ35平台所不具备的诞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梨浚浇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歉绕。相比几个欧系对手沤肌,宝马的动作显然慢了半拍坞,继5系旅行版之后匈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邦。当然有时候来得早不如来得巧搽,只要给足了诚意喇竞江,迟到了也未必没糖吃牌。   对于3系旅行就是如此透,在它到来之前急败祭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味,作为后来者潮秃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钵放烈,就更需要拿出浑身解数了烷踢烙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版接把,下面就来看看它究竟有何能耐屡。   还是从外形开始说起绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锤,其底盘代号为F31兽嫡耸,依旧是标准版轴距抽孟:2810mm瑞趣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楼陋,这仍是个相当精干的长度鼻,车身“三围”基本和三厢版一致辑磨,只是由于行李架的关系绕耸襄,车身高度小幅增加了21mm鲤。   我们测试的这款328i旅行版危,还搭配了M运动设计套装工,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胶舜露,闷骚的感觉立马出来了括,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饥幌缚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裂嗅透。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )课私供,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性精,这和旅行车设计的初衷相悖熔镭。选择18""则刚好合适惧设其,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)料泄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抹,用一句流行语来说就是存味:低调奢华有内涵疏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舍,从这方面看疟宏,3系旅行并无太多亮点化,车尾的造型显得有点过于刻板炊丸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已五贾物。相对来说并没有对手做得那么出色饰济,V60和C级旅行在设计上的看点更多咎。另外氨朗努,虽然采用了M套件恋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颈,看起来实在是低调过头了携储点。   外观总结筛:如果你是3系的铁杆粉丝台唉,但又不愿自己的爱车烂大街僵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盲介,低调中透着股狠劲儿馈惹禽,闷骚人士的最爱试酚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帮卸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谓篮挤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏。但俗话说撇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瑟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寄俯齐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何材赡?   车型的选择方面卢嘘陌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垢慌僻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型什齐搪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机童。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撅菊煞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹦集妓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叹,再辅之以保险杠的少量镀铬冻净,前脸看起来一如既往的简约和低调委。车头多条轻微隆起的线条还驰,包括引擎盖上也是凹凸有致啤蚊,则让低调的前脸显得浑厚有力供。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计当诗,外沿继续使用镀铬装饰瘫朵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奥,也更容易让人接受途烤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扭世臼,一个氙气近光灯斑,一个卤素远光灯咯瘸什,外加环绕半圈的LED日间行车灯弗凶稍,没有任何花哨的设计盼,注重实用喷覆。而作为玩灯行家的奥迪呛档,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岁傅,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞非,杀气十足店壕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帆窍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幢涡贬,看上去随时有往前冲的冲动我,非常动感和迷人祟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车废,看上去从容而又优雅唤古高,有点儿荣辱不惊的味道扫岗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后练签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栓仇极,毕竟走的不算是一路的风格了擒。不过蜡汞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了含皑怀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乾说奸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓦塑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咀煌,变成了矩形倒角式的设计徊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计介豹蛇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行星抵巫。   尾灯方面懊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型径搓馈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看定举,而且LED元素的缺失也实属不应该凡凸戚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楔潜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼齐棱,低调依然是奥迪的责任迷琴被。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎布,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烁趟蹄,一个拥有超过半个世纪历史绍玲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌固,“男人”蒲刊扦、“硬派”炕氛淘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黔。一个如此坚持传统的品牌扛茬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酵创稍,这对于很多人来说是难以理解的事实滥姓。坦白讲毁菇臼,一向不以貌取人的我嗡,霎时间也很难理解Mark T. Allen辈广、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑰室藩。无可否认瞳导,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兔春,也必然成为人们茶余饭后的谈资彻桃储,但是就只有外貌是这样吗式?难道它没有Jeep的传承膘申?这是我最为关注的问题骄贬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讥难。由此可见僳龋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羡限,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置背薄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外葡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吾,首先必需要有一副好的底子副,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摄炉。根据越野性能的高低僚,依次有Active Drive I屋岸谢、Active Drive II和Active Drive Lock三种非。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喀犯得,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膊篇脚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晾奖,并且还具备后桥差速器锁止功能没冉,实现左右车轮50:50扭矩分配盼香,攀爬能力自然是三者之中最强的埂壤。   除此以外坤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统错火、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠本灿、28°的接近角邯让、32°的离去角茎、纵向通过角23.3°瞄绵操、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窃输秒,要罗列出来的话其实还有很多保需富,但越野并非纸上谈兵睫叉搂,要真正体验到它的实力饰谩旱,还是得把它拉到荒郊野岭琶拐。   挂上低速四驱挡第、开启后桥锁止以及岩石模式佬,稳住油门就往上爬窗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孺庙,3.2L Trailhawk针对越野的需求狗夯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筐厘。继续往上攀爬廉,一切都比较顺利奇池蛇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力释妊。在遇到交叉轴情况时溶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镣,配备了后桥差速器锁止功能的它稳你,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陕,就已经顺利通过馈狄。   这一次越野试驾牧,它的表现我完全没有惊喜钙,因为一切都在意料之中腹刑淮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乔沉下。毫无疑问磋嚷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畏敦壤,也同级别的最强歉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逞肝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熔。坦白讲铺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纳。" "  在国内的SUV市称埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻绍泰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿,正因如此处,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷宫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭蒋联,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碳猜。   说到大空间堂、七座设计崩侈、配置丰富的SUV防办徐,北京现代全新胜达是其中的表表者黔权镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸枷寝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕丝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析即糖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涉距:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒙使戊,设计上中规中矩挨锤,采用了哈弗新的家族式设计元素蓝,这一风格将在整个哈弗系列上普及湃钾施,代表性的设计元素有半:大尺寸U型前格栅胺,粗壮的镀铬横条格栅骚绘,时下流行的“X”型前脸团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申隶究,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的句谩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虱飘奋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气申,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挠挝,再辅以造型锋利的大灯灯组戏,极富视觉冲击力羚红。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仿酷,现代品牌的确更加具有超前思维意识解。" "   源自逸动平台的CS35兢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芜但桶。凭借欧洲化的时尚外形设计舍熔堑,相对精致的内饰做工亢弦哆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注色舞。此外逻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搓乌脊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啡舶,进一步提升了科技感和实用性痉坚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儒柿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矗刊讲,还有定位相同的长安福特翼搏吭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丁驼宋,涵盖了自主及合资品牌产品卡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焙懊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS时吕梧,作为一款新生代豪华运动型轿车但繁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凳,也成为点燃这场战争的导火线炬。而上市之后凛色,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道破忙褐,可谓是一场针尖对麦芒的对决暇妻。那么除了运动性能以外锻溯,这两款车型的综合实力如何呢铺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓难挡。   虽然说是ATS是一款进口车型肋攫健,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉席岗叭,整体售价和宝马3系保持高度重叠辽。从定位和售价来分析祈耗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞳拆丹,两车售价分别为43.80万和43.60万抖隆拍,价格差距非常猩了ァ,有一定的对比价值卫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虏灿踢,但两车所展现的运动风格完全不一样晚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惩瓣,车身线条锋利痪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侣,同时也彰显了力量感辨上贤。而宝马3系显得内敛一些班碎弗,经典的""双肾""前脸造型邢凶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色商。   作为凯迪拉克家族最小的车型竞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瀑氖,除了长度略有优势外猛蛊挟,其它尺寸都不及宝马3系肪俯,在空间上可能会有一些影响微。不过没有关系派,作为一款运动型轿车呐晤,小一点也许会更加灵活竞戊藏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评京,经典的造型更容易接受藐煞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刮叫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靠乌。   相比之下峰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足继。   两车头灯布局不同犊,宝马是横向设计齐鸿板,开眼角大灯我们已经非常熟悉逢。而ATS为纵向布局茄戊乘,造型更加犀利搽倪,同时采用的是远近光一体设计毯捍。配置上都采用氙气大灯僧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔫嚏夺,但是可惜没有前雾灯汀菏缮。   从车身侧面来看贩掏,我更喜欢宝马3系凭,腰线更加锐利粟现,营造出了运动型轿车的动感效果脊呛。而ATS侧面饱满厚实杠冲晃,典型的美系车风格算策。   两车统一采用的是双曲率后视镜即拱违,并且带有电动折叠和加热功能诧,同时集成了LED转向灯食羡浦,显然宝马3系狭长的设计要更美观腐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯付,警示效果有所提升薪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性去,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力培圈乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质季川姐。相比之下襄塑,宝马3系的尾部显得比较平淡论蕉,家用车的造型在气势上要弱于ATS爽。   轮胎方面称貉烩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎七抱,都是偏重运动性能的选择酱。" "  提起东风日产天籁讽颊飘,人们往往都喜欢用舒适鞠酞姐、性价比高波、省油这些标签来为其定义疵褪。的确卯电恋,作为日产在华销售的顶级轿车急涣井,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铆,在中级车市场中处于上游位置淮伪滔。不过这款车型的加长行为涵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念售幸檀,天籁公爵添,虽然是天籁的加长版本槽怯才,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手断北,挑战更高级对手尼凸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力川嚎逢。   25.18-29.98万元的价格区间权,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漠。相比同级别对手雅阁寐弗、凯美瑞刃恕、迈腾等热门中级车箱璃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矫卧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伙肖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帆拘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刷亥狠,在提供更多给消费者的同时拿请遁,却并没有在价格上表现的有多高调联卑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帽亮,但是通过对细节的仔细端详害锯们,你还是可以发现不少变化之处购乌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冗虑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肮劫上。   5003mm的长度与2900mm的轴距骋礁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桃腊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敞师香,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夸。而与豪华品牌中级车相比较嘶虽逃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翔挎琼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大插舌乳,整体协调感还处于平易近人的水平坤撮柯。   本文导航隶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侵啊,数以万计的人们加入了摇号大军措,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点串挥丢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伦峨,一步到位的想法也被大家普遍赞同降冷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诽,强劲的动力耪街逃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闷是,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囤,它们的价格和配置都比较接近纺徽翻,下面我们一起去了解一下时痰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撕拧逼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匡伟:15.98-25.18   推荐理由侥:大气时尚的外观色伞、配备豪华全景天窗蓄闺开、全新T动力以及较高的性价比处靡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荒防喝,采用了起亚家族虎啸式的前脸项,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俯贰磁,能够满足不同购车消费者的需求却秋堕,值得称赞的是胎赶撮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嵌腥师,在同级别车型中也具有很高的性价比萄继蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整低榔,自从彼得希瑞尔来到起亚后沤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓄竭旧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堆雾豪,大大提高了起亚车的辨识度膊宪芥。熏黑的前格栅看上去更加动感坷雀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渐唬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感请,并且兼顾了空气动力学佃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绣短,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能飞归,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茂福,LED光源看起来更具科技感皋瘦。   新K5的内饰进行了小改动蒋,用了和工艺均有所提升苫遣,三幅式的方向盘也进行了重新设计劝弦任,看起来更有质感题将埔,使用起来也更加方便散,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沫啼,也提升了整车的档次感浑鼻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑长涝肉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碌椭聚,A柱倾角也随之更大曝虎桂,对于一名1.82m的男士来说囤歉,头部空间的局促性很明显防谷卵,通过降低座椅高度后抛,驾驶视野也受到了一定限制荷店。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞目,同一名人员在未调整前排座椅后茅秋,直接移动至后排乘坐死薯里,腿部空间十分充裕痹椽,而头部空间也在可接受的范围之内担扩。总体而言奴鸥监,如果想舒适且安全的驾驶K5废设,并不适合个头较高的人士履构,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浓筐赎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侧捶氖,最大功率180kw钡附伯,最大扭矩350牛米矾磷,搭配6速手自一体变速箱箱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现航焕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毕曙痰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亩嫂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舒妈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淋。如果你听到4系觉得陌生绘,那么当你见到它一定觉得很熟悉眯攘外。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渺,无论外形还是内饰都与3系很相像埔母懈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗅探,因为在它身上不仅有3系的影子遂伟,同样也有着自己独特的光芒亥侍荡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe念抢,59.6-73万元的定价也高于3系刹棺。不过其实也可以理解可揭党,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龋谁,而是想要一辆便宜些的“6系”肚。   宝马4系提供运动称、豪华藩捶、风尚三款套装呸稼换,价格方面没有区别廉掏诚。车头部分确实与3系非常相近尼驴,只有前包围能够明显与3系区分出来非烧宽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弊铝。整体来看谓犬疮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铆竟撼,仅在细节上加入独有元素惮踩洽。 【左棘僚:豪华设计套装(选配)/右陀蒙腻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歪,但来到侧面相信很快就会被它吸引奖鹊史。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虎颂呵,这样的立体感是3系无法给你的维。车身尺寸方面铆舷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抬,轴距两车同为2810mm梆匡摄。相比竞争对手萎娟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势停镰。   由于定位与平台的原因珐峨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳可钠,也达到了对自我的超越井棉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统测哺翠。尾部张弛有力的线条簇哦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筷。   本文导航谅背:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纤篙,2013年又有很多车型和大家见面了蕉,它们各自出身不同性格迥异撼歌稍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饭臂污,其中原因多种多样评,下面就对它们的表现做一个简要点评裳,并送上编辑们的新年寄语尽。 东风标致3008   上市时间韶:1月9日   售价疟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘取,法国人终于坐不住了险尼,要将标致3008进行国产理,最初还担心它法系前卫济古、超前的设计能否被中国市场接受囤芒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桂五。   不过似乎这一切的担心都是多余的烁,东风标致很清楚大家的喜好楞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翻诲看、尾灯等部分进行了调整瓣溃酚,类似机舱造型的内饰得到了保留汾毁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性未盟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脑苗虎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计残。   动力的调校同样符合中国国情瓷救门,由于中国道路情况比较复杂姆牛退,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扔婪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛光叙险。尽管变速器的表现有些差强人意喀懦奢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偏。 为了进一步满足市场需求绦翰暮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丛赊,丰富中低端产品线嘿琴剐。   新年寄语涣幌寺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痘且,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恕教。" "  汽车除了是交通工具之外董是,在中国它还需要扮演更多角色玖到簧。比如靛蜗,它会成为一些人身份的象征誓似。也正因如此泄韩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课据。在车型跟随换代而越变越大的时候痢葡,它们还不满足菩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泉叫挝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辞谜袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娇安惊。   从长轴距车型诞生起樊兜酪,围绕它们的话题就从来没有间断过扛。长轴距车型的空间更大是显而易见的垃陷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抡别?是为了操控放弃空间凭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题媚。现在屉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缄搂秽,并且差距幅度有多大佃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秦。从设计上来看喊锌篇,它基本保持了海外版本的特征从贤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变规手。整体风格比上代车型更运动捂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓟涪栖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型食级莫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间去,同时从,在配置方面也向更高级别车型看齐荣霓吠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘎仆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘫趁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑰婆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侯猩森。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胶,那么实际情况果真如此吗挛技俯?   首先讨透匡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邻隋列。将天籁停在起始位置后萌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨。之后憨叼,向左打满方向锋全,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剿瘟眷,然后再次用桩筒标记后轮位置司。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矫壤叼。   实测印证了我们之前的推论办杆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叙,但差距不算特别明显顺旗箍。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫁吞板。实际驾驶时腊,除非路面宽度限制特别明显戊改苔,二者没有本质上的差别亨挠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲁邦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况长乓习。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皆屡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卫。当然戈筐泡,陆军1号的尺寸太过庞大筹遍,算是加长得比较极致呐。那么拉赐菜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扩怪钠?   同一水平面上芭净,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙混,二者的成绩均为150毫米杜吾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘉锭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涡匠爸。   我们的测试方式是将车头正对坡道磁碑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逆芒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伸魏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旱醛邪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稀,但结果令人意外焚琉管。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潭颈了。抛去胎压等因素的影响锚持忿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陈仟蛾?如果排除自主品牌的话颠,这多少听起来有些不切实际吧没,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了少岁。不过这个看似不可能完成的任务千等,正因为有着咱们自己的汽车企业涕倒良,才使其成为了现实恫交铰。10万元给我朗衅蜕,我会选择什么车呢鲸芯?今天就为大家介绍两款不错的产品附,众泰T600和比亚迪S6慈,它们之间孰强孰弱孟,看完文章之后您便会知晓龄伞。   4天以前冉狈撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陶辰,顶配不到10万元的售价每斧牡,加上1.5T发动机出色的动力表现缆灵妊、以及全景天窗壤咕瘁、倒车影像等丰富配置的加持界凶,让所有人为之眼前一亮滥抽侨。而在该级别中稳系芭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妊,还有着出色的销量和用户口碑通谁泰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聪唱。所以今天韭华窖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型体贩棘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型金。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腐,这款车属于小一号的紧凑型产品猴,因此这里就不掺和了牛骆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轻筒:两款车型造型原创度均不足谱谎。   外观造型上侥报倡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卡,但相比之下咯沦惋,众泰T600显然模仿的更彻底一些僚汰,车头与车身都是完全的拿来主义跑,没有一点原创的元素斜藉。而单就最终的效果来说袭妮,众泰T600显得圆润饱满犯蚊陡,比亚迪则更加的精致显大俗巷墩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挟挠罕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫡免,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睛蚕,轴距为2720mm墨,从数据上看许唉便,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庞,而众泰T600比对手更宽俱检,轴距也更大空苦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂断导,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甲仆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捶写久,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎费离表,在轮胎规格上插郴嗡,众泰T600更有优势一些第卿疯。刹车结构上毙,两款车均采用了前后盘式刹车庙。此外词宿,在备胎的布局形式上靡拿酵,比亚迪S6备胎采用下挂式接,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜夤浊取,不过更换起来略有不便劣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苏行,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夺按幌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掀孝,线条上显得不是很协调四煎,后雨刷娃铺极、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帘悲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达髓,而众泰T600根据官方的说法吝扒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了交。   钥匙方面存鞭,两车都配备了智能钥匙母篡,并且无钥匙进入跺了、一键启动等功能也是一应俱全拆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通立椭抠,但质感和色泽都比较不错纠。相比之下闷挖,比亚迪S6的塑料感略强清蜗,但它的两把钥匙中墓林寐,有一把还是卡片式的稀,挺有档次感的康。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惕癸缸,据日本共同社11月报道竭奖顾,丰田汽车公司发布预测称熊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讽认挨。而2013年前十个月眉汇补,雷克萨斯在华销量同比增长8%沫咕香,而7-10月同比增长了24%咐闷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碾尸肥。那么熬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箔?在这个产品为王的时代中桨绕,或许答案非常一目了然返,品质卓越的丰富产品侧腐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中队访,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摔,而其到了2013年也整整历经了三代产品虫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的囱?在这代产品中究竟有哪些新意浓铅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的攫画鳞。所以射宿,在这个2013年的冬天衰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT复,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饥霖。   是先有鸡还是先有蛋吻掣庞?这确实是一个哲学问题岸粒胺。但是对于车型换代而言存,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膜颈戚。在介绍外观之前同峭,有必要介绍一下其前世今生瑰墩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌堪型,全车线条设计更显张力鹊坡寥,饱满的肌肉感让人过目不忘观彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍痊。   第三代雷克萨斯IS忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀,全车线条设计更显张力匿,饱满的肌肉感让人过目不忘寂典缸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恐看,但当这款概念车面世之后时浆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柿。虽然没有LFA那样气动山河肯腾,但却是可以做到惊艳动人你拢匆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV少朵拆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长式糙咸,要么从一开始作为越野车的分支碑费,要么不经意又成了轿车的替补铺桓,但这丝毫不影响它越来越主流省拱唾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来观催。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泻阜隋。   一向个性张扬的Jeep品牌弯抄拍,一改传统的硬派风格衔佳铣,走起了时尚运动的路线饱你烷。不仅如此巫怜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型儡,在国内各大车展相继亮相低乐,赚足了眼球娜丁妙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舞珐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢让?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逆:一改硬派风格磨法北,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啦脆铣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殿律目,在这样的大背景下还呢,自由光孕育而生珐。只是从自由光诞生之日起堑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浆夸乌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摹东郴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丹妓硕,定位于介于指南者和大切诺基之间纷,竞争对手直指奥迪Q5癌硼、奔驰GLK渺垦氢、沃尔沃XC60等车型违幢褥,车身尺寸方面举瞳,其长宽高分别为4624mm杯佰妙、1859mm堪、1707mm僳梧,轴距为2719mm齿饯,与竞争对手相比并不处于下风渐炽辽。   既然是Jeep品牌车型任,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诗,只是造型有所改变矮迁惨,一改以往平面式的设计乘,采用了类似“折角”的设计娜铜少,当然效果立竿见影航舵,整个前脸变得更时尚也更有立体感牟忙栖。前大灯的设计标新立异新谈,采用了大胆的分体式设计龟肋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巴,氙气大灯鞋、雾灯依次向下排列擅菲。值得一提的是该车的行车灯蚊拘常、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糠烷锻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑式睬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膜灿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后封鹿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柿坏错。 斯巴鲁BRZ 吾羡凹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趣,采用后轮驱动平台卜踌海,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”几词曙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矾讽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陪伦饰,而外观和内饰由丰田负责跋秦碘。   尽管如此痉,BRZ并不是“每个人的菜”撅场。尽管设计了一个小型的后排座椅浑陵咸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤,音响和娱乐信息系统不够出色椭勿晤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拔馁艇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮通函撂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣航、并且外观时尚动感的轿跑槐燎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睹钨额。?   下面就具体了解一下BRZ的特点间揭侗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶汕,最大输出功率为200马力甲褂镁,扭矩为203牛米纯玛趟。据美国环境保护署数据显示笆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里替藉路。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg片揉摔。 ? 斯巴鲁BRZ 筒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位。两个版本都有手动挡或自动挡选择趣幸斑。   豪华型BRZ的售价为26惊,265美元愧,配有空调系统碱鲁砂,定速巡航系统睬,电动后视镜并宪,一键上下的电动窗叮,后门胰涑耍控电子锁徘淬,真皮包裹方向盘蔬酒,65/35规格折叠后座帕赌,HID大灯透,17寸合金轮圈铺,有语音提示的导航系统淌醇,实时路况警报籍怠父,USB接口和车载收音机彤狸。   限量版的售价为28蟹妈,265美元挫懂啦,在豪华版的基础上增加了雾灯秸,真皮座椅桂半锌,一键启动喇簧碧,后扰流板抱,配备照明的遮阳板化妆镜宝,双区域空调控制系统捎驹,前排座椅加热和后视镜加热钨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统体,电子牵引力系统辅,稳定控制系统以及6个安全气囊嫁话妥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叔夹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纱,无论是正面撞击献拨,车顶强度寺净堪,还是座位与头部保护试验乖漓,BRZ都获得了高分落分妨,可以称得上是一款非常安全的车吝脱勃。 ? 斯巴鲁BRZ 娥欧钵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逻撬迟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戊,加速时的推背感没那么强烈俱萝桓。不过付,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者负锭降,对于六速手动挡十分精通传,5耪慧问,000转起步对你小菜一碟的话兰呜斤,加上BRZ的轻量化的设计啤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橙臂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似路公,并不夸张的外形设计堤呢,精准的方向盘唾飘碾,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞬口嘘。   总体来说虫埠盗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潍啥笑。而作为日常用车来说桐庐青,路况好的前提下透权,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摊免伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷涉,严禁转载乓圃袄,违者将被追究法律责任磺混。责任编辑瑟围:李敏" "  作为一款小改款车型拈胆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粱畦娃,甚至在细节方便也没有任何变化年,仅仅表现在配置上的升级伍。回顾智跑近3年的上市之路来看波,依旧保持着其独具一格的风格控邪,即时在如今来看哺较病,智跑仍然算是一款前卫的SUV删廉,回到3年前室冯块,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇边嫩、2.4L两种动力共10种车型坊,售价16.48-24.98万元裤,售价与老款车型保持一致棺差痪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沏漏晶,即使它远远的驶来彻,你也会在车流中一眼识别出它现臣,城市化SUV的定位倒也不特别滔,不过溯府岗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胶篙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撮叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致抵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啦难柬,与老款相比伦粳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞄舞碍。部分高配车型则配备主动安全头枕滩趁、前排座椅加热恕呻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肃割棵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幢矮湘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奶。这些车型中包括了全新奔驰S级摩淖、凯迪拉克ATS佛钞凹、斯巴鲁BRZ痰姆兼、沃尔沃V40等备受关注的新车楔涕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瀑犁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柯沫琉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乌:9月28日 售价区间粮谭唤:124.8-209.8万元   新车点评波貉痢: “汽车发明者聪号幂,再度发布汽车”妮恕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贝的,这也看出了奔驰对全新S级的信心捻朔,从外观敲、内饰尖、配置等硬件方面的足够实力辖龋天,甚至超越许多同级别车型凉轨复,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜗括星,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匹蝎酷。具体来看秦玻赌,前大灯局椽悉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苯狼,新S级加入了更多张扬的运动化元素拿动什。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菲携,有点类似于现款CL级的设计酒次纤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卉辟饭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统继乃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奋队谢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钞,还可通过其控制车载设备等朽违。另外舞仕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统全壁、LED氛围灯劳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亢、新的mbrace2智能人机交互系统等摄帆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计釜既浇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涸蹭,特别是后排的座椅涉,高配车型后排座位为独立设计竭干凌,并且带有腿部支撑和按摩功能褥滤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妥媒鹅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面头库,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帕娜坦,最大功率为245kW(333Ps)爸摧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哺,并匹配电动机间撵噶,最大功率为225kW(306Ps)聪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熊,其最大功率为320kW(435Ps)邯湍拣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衡:9月28日 售价区间半胚:30.8-43.8万元   新车点评犀毁伴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羔保,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性内洗扳。但凯迪拉克ATS的到来嚎,让宝马3系走下了神坛钝迹牧。相比一直宣传运动的宝马3系畦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹童缄管。不过在终端消费市场上浚屉,凯迪拉克还有很多事情要做譬厘洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好配踞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湾唯馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掣券,外观方面帮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皑牢械,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扩,整体造型较CTS而言更加动感共陇菩。   凯迪拉克ATS拥有50紊:50前后质量分配合,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祭泉巷、Brembo刹车卡钳咸脐缝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乖、LSD后轮限滑差速器沪遂娃、高性能运动轮胎钳靠棋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铅暇。   车身尺寸方面阂粗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庞,轴距2775mm构渴沮。而未来国产后砂,轴距有望加长顾恕脾,以应对国内市场岔。   动力方面缺翟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缕抛割,最大功率203kW(276Ps)颊势刻,最大扭矩353Nm茂算碳,其百公里加速时间为6.2秒髓太被。传动系统方面扑勒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱前妈稿。" "  前言搅疤顶: 在上一期文章中仟套波,我们盘点了2013年重点的改款车型日,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吹弗,在收集信息的过程中霓,编者发现了一个有意思的规律捷人,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哀巧,往往推出两款促,甚至更多速活,更像是一次新车的大爆发漠,或者说是新车开发计划中的一个波峰陈哗,这样的车企包括长安福特靶碍、一汽大众矛、广汽本田等哩些。与上篇文章不同的是闺玖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霉菜,而是挑出了10款重点车型脖损,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒜砍龋,有的是较为低调斗伪,但其实销量却很不错的实力派车型顷。回首这一年崇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讽敖:12月10日 售价区间暗克:12.19-18.29万元   新车点评筋飘:作为大众全球的当家车型寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变河尼,是相对比较原汁原味的一款车型漏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悲,但空间的改善却更具群众基础负竟。从速腾的热销来看派,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稍仟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诽铃吞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溶棉棚,雾灯区域的改变也是如此围氦缝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乐悄凡,也更年轻一些伺,少了几分柔美诵蜗,多了一些阳刚的元素尽。   车身尺寸比第六代更大呕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缄瑟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说核鼎,后排空间略显局促咎宏般。这点在国产高尔夫7上得到改善罢坏防,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甫,相比现款车型蚂弘逞,长宽分别增加了56mm和13mm辱僚,车高则降低了28mm患布路。此外雀辽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展床,轴距增加59mm宛,达到2637mm亥镐渐,使得后排乘客腿部空间增加30mm描,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搁杀,而行李箱空间也增加了30L猜丁,行李箱总空间达到380L量蝗逝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿穆郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化里: 相比外观的“小改款”募枪,内饰的变化却是颠覆性的橡扦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秦钵,并且向驾驶员一侧倾斜券宛,更人性化轰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妹乌新,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佛化。   轻量化更加明显墨伺: MQB平台的特质之一便是轻量化仙褥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭李,质量因此降低了37kg罐滴胃,另外发动机降低40kg抬牢嗣,底盘降低26kg坏起,电气系统降低6kg等等谜熔萎,虽然车身尺寸增加为捕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔷霜徘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg废卢收,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果径滔蓖,并且一定程度上也能提升驾控体验览。 【MQB乃铝啵块化平台】   配置全面升级继: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富事,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侍、定速巡航泵、启停功能芯、第二代车道保持辅助系统使巫剑、防碰撞预警斗怒句、自动泊车玛、胎压监测抹、电子手刹贯蜂湾、电子驻车帕、一键启动朵、新版导航及超级蓝牙等功能频。另外委屎徒,丹拿音响嗡、以及更大尺寸的触控液晶屏鞘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成介芍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度憾肪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糜铝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净聘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纷贤胁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炉让型,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纳,其最大输出功率为162kW(220PS)诚日诲,峰值扭矩350Nm搽报。   主推7速DSG双离合变速箱截前卞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱换窝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)律病念,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婪淬窟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)时胳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肠泰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT合暑,而1.4T自动舒适型裙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱累蜡岛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贾碍木:11月19日 售价区间轿妮戌:12.98-18.98万元   新车点评盟郎繁:北京现代是2013年的大赢家览详,销量突破百万辆甩,并且销售车型整体售价在上升际。虽然索纳塔八的表现还算不错拧甘,但这是以高性价比换取的臣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛙,外观更沉稳辛玛桶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槐匪,再加上超出预期的低售价戈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型救暇。   外观方面桂柯,北京现代名图共拥有八种车身颜色漠衔,分别是水晶白黑、梦幻银腑协秒、幻影黑坡闪拨、玫瑰红槽楼、水墨灰线玲茹、宝石蓝架胳趁、丝绸金矾胚、北极玉寇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皋惟,尤其是前进气格栅处的造型劳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匆。细节方面男枫恕,新车的前大灯设计很抢眼访莲刹,区别于其它车型戈系量,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上败形倾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫纠文,轴距为2770mm稀般呸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敞韦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲜具钙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馈,以金属和实木装饰为主鹤。配置方面卜,有主座椅十项电动调节牌、驾驶席座椅加热通风记忆功能掀皑娃、双区自动空调妊赖擂、倒车影像娃、定速巡航挫龄荚、多功能方向盘孙烽实、座椅/外后视镜记忆功能层铺、侧气囊/侧气帘妻徽、副驾驶安全带提醒扰峡哗、倒车影像系统捣细惹、转向辅助灯恍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置软。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睡胳搽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溺遁朽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器己兽聘。对于后续会不会推1.6T车型使洽睹,北京现代副总经理权赫东表示诫档,目前尚没有这样的计划瘁文盒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗜马轻,满大街都是欠馈,从朗逸上市到现在的五年来磕,在全国卖了一百多万辆豢千蓄,卖的这么好偷藤别,自然有这款车独特的竞争优势但融。要知道峡催,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盘橡,这究竟是为什么茧诚邯,很值得各个厂家思考规饯茅。市场定位抓的准巳,产品线丰富匿扛禄,产能跟得上计粟士,都是成就朗逸销量过百万的因素港。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辖里,市场价16.59万元净。究竟值不值巩?运动在哪里户惜?是否称得上运动忌吴?带着疑问貉,一起来吧保藐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式释扭俏,这种运动元素的表现方式很常见隋卧亢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仓轮,配上熏黑大灯这样的手法碳,而且很多还是豪华品牌在这样做戏。这样就无可厚非了郝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氛,新朗逸又有什么不可以呢钒?   运动型小尾翼鄙层、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坑拆,同样是传统手法灰某,几乎在外观的运动性点缀上猎杆,各个厂家还没有太创新的方式排斜沃。一般些的渐挞,就增加这样类似轮毂存、尾翼的装饰律讳,高端些的答既,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弛卷擂,不过龟胸策,从侧面看九莱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变美郊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熄勺。   相比车头和侧面经,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屯,在说运动感之前深靶,我更想说说普通新朗逸的车尾烙朗,更确切的说驮,是想说说尾灯硷必,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膛唱,有一点略显单薄的感觉毖次萎。运动版上悄亭,尾灯加入了熏黑处理川贾,双出排气管也更粗壮了返娇,保险杠的视觉感受也更丰富谅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤。   本文导航郊稼男:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撤公承。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炼伐本,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菇杭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杏,即韩国的蔚山饲清,这里同时也是现代全球最大的工厂位灰腿。这个工厂雇有3.4万名员工慑淀舜,日生产0.56万辆车速。   Inautonews编辑表示太,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划皮。五年前质量提高了鹊丹,但是外形并不美观常春。然而庙弧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变路。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膊凄珊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峨扫蒋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)多。对每个购车者来说峨,这听起来非常有吸引力迟姓磊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戌。   与现代旗下的主流车型一样遂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾涕达,整车线条从头至尾充满着流动感迸。车身长4770毫米吵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接起瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肛料诽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擎,它看起来依旧如此的适合年轻人葡路保。没错眯廉,搭载着一车的新技术之后烈硷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酮貌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隧散。于是当新车到来的时候守楷,你一定和我一样对它充满了兴趣锚狮创。这是最年轻的凯迪拉克十、最小的凯迪拉克吾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筒忻浓? ● 外观造型汰:钻石切割风格依旧寞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栓桐、2013德国红点设计大奖缝附甜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就井范敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型编孪廷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谎痞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锭化裤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夯巧,只是这回蝗啪,ATS是完全原创的作品抬鸵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焕颅插,轴距仅有2775mm鲍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”现,而国内我们则把它当成中型车羌,和宝马3系标准轴距版施、雷克萨斯IS成为同级别竞品剧稀街,并比它们都要更小一些扔浦椒。   前脸的造型相当干练窖侠淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张螺撇让,而是被很好的控制在一个合理大小上讹拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核驳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臼舰碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凰椿伴。出于空气动力学考虑接侠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝,当车速高于60km/h时暗酗净,前进气格栅会自动关闭陋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傻久,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欣钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮方。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粗希,并带有远近光灯智能切换功能匆拌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卵,快速亮起乡,缓速熄灭的设定很显档次府娥奋。再往下看笨呻祈,闪电式日间行车灯掳副推、大灯清洗酚砰拜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片率推,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔡退某。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疲,亦或是造型需求既茅,感性的来说帅,可以视其为向着传统美系性能车致敬斗倡。身处车内汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩譬肌度,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毛微誓。   ATS是一款后驱车川,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺烦课:50顺帛怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吕秘,贯穿车体的俯冲式腰线挺、短前悬碾栓瘟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾市,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘宫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僵纷休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钵贸闹。而在规格方面抗勃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性说酶傻,前胎尺寸为225/40 R18络啦稼,后胎尺寸则为255/35 R18栓秤莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郊荷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯堂星,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥缝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒起圣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喘呜,至于设计师是否真有此意落褪,倒还真无从揣测亩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓣苯嫡,实际上污,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恼苹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膘晒,由此带来了不错的视觉冲击感煎,给后车以足够的心理压力毯铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付千。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搬档巨,至于3.6L V6车型何时会引进境汉,官方暂时还没有表态窃停,而是否会有V系列性能车型的推出窗娇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驴腿卧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辖,我的第一反应总归是奥迪A6L防讹觅、宝马5系以及奔驰E级这3款邵全温。不可否认暴钠谈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捕,路上的能见度也说明了这点苦夯。不过刀恋,随着市场逐步的被细分姜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惊钮,除“老三样”以外隘兽,也还有其他选择茶,比如太:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钾妮,这两款不错的“非主流”产品酞头。   今天啤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狡蕊,领略一下“非主流”中大型车的风采皑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滤米棵,当然饺聪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同似滇。(注阔南溅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛萍,雷克萨斯ES简称“ES”锻哎拆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙顾试,编辑先和大家解释一下“非主流”藕谢讨,这里并不带任何贬义鼻。从销量看色,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刷墨壬,宝马5系9000台以上陶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉傅污,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场程蹲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挪柑。   外观涸:XTS尺寸明显更大纠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屏璃虏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睡。造型方正且棱角分明的车身造型靡函乃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰美恼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闺。可以说它给你带来的面子效应骑许秃,绝对超过它的价格兰,在半年长测期间抚,我在停车时经常会被问颧物殿:这车得60-70万吧此徽泡?   相对于XTS外观的张扬屑噶、霸气碗农,ES则可谓是低调苦苯、内敛很多诉师,整车的线条和比例都比较匀称唬柯蔑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了店。   在车身尺寸方面挤,XTS的车长达到了5131mm茎广,比ES的4900mm足足多出了231mm揉航管,差距可不刑铡,但在轴距上完湃剑,两者比较接近拐,XTS为2837mm堆疯磷,ES为2820mm瞄,仅相差了17mm妨迫,至于最终的车内乘坐空间表现兰,它俩也是半斤八两珊弄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叉警,氙气大灯醚胯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臀列鸥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痪队珐,ES则仅有近光是氙灯竭,远光为卤素灯泡忌。其中啥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僻兢,显得比较个性模坦癸。而ES则还是灯组传统的横置式该是停。   再来看看轮毂和轮胎络,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巾垮谱,ES为17英寸念倾灌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猴,市场售价约1500元/条访涉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坚,市场售价在1000元左右/条扇祷啃。可以说庆壤舌,在这方面两者的差异还是挺大的恳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算紊视,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酵空。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元马色墒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冉恐,下面就让我们来看看他们各自的优点橇良。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦领弧拘,其他两款车均有上万元的优惠掏,但相比比亚迪秦的国家补贴驹签梅,这些优惠就算小巫见大巫了邦杉啦。目前在国内的某些地区愁渺飞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴修,总补贴额度可达到7万悲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皖。   在外观方面检,这三款车均有各自的特点讳誓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拨肝快。而本田则是日式混动车的传统样式旧仑,看起来非常别致汹煽沟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邦拟,非常有气势湿。   这三款车中台接堤,比亚迪秦的动力参数最强魔扒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毋。不过要是论舒适和驾驶感受笆脚,锐志才是这三款车中最棒的簿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龚碴僵,因此它的动力参数看起来没有太大优势舍赎础。   三款车同为轿车墩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烘酬,丰田锐志采用了后轮驱动眯扫。至于哪种驱动形式更好韩,就要看个人喜好了坑铂。   本文导航溉荚:" "  简约内敛捕、安全扎实冉、品质优良搬,却叫好不叫座价街,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象线何。然而对于一个企业统,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箩丰拉。为此讽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莽嘎奠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如变,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砷诲肪。 亮点配置汉:   City Safety城市安全系统捅俱潮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灭籍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墓鳖帘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统两祟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铝赌,系统将马上发出警示并全力自动刹车敲,避免发生碰撞事故伞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岗箱慌,可实现自动排队功能看昆禽,除了可设定巡航速度腹炉送,还可设定五种不同时间间隔妹电。   加强型盲点信息系统BLIS搪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畴谢。   倒车车侧警示系统CTA独话,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盯泥可,如有车辆接近榔,会发出警告音和BLIS警示灯卡。   FAHB主动式远光灯伶闪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆联,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巧,防止对方车辆驾驶者造成炫目僻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吭卤汹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夕刷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躬炕坦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冕。显然沃尔沃也意识到这一点黄蜂,要想在销量上追赶""ABB""硅妮末,国产是最为关键的一步肠陛孟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吨。S60L的到来肯定会对宝马3系圣寞炉、奔驰C级貌勘拼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓巷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淌蹿炮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寿妻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型够,我们今天对比的是2.0T智远版虚鸽,售价为30.99万紊平搏,而其对手同样是搭载2.0T发动机竿姑阿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唯。 ● 外观对比   从外形来看冲诬卿,沃尔沃S60L给人感觉干练戒彻、紧凑恫凄污,X型前脸略显凶猛搪亲唐,富有冲击力蓄蹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刻沫酬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利节溜,采用氙气大灯光源耻舵案,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莆,只是少了前雾灯瘁肺荣。相比之下棋埔卯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合天辆,同时还配备前雾灯塑轰。只不过灯组并非自适应前大灯快促,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戚哭杆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暮峰,确保驾驶安全灸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莲,轴距增加80mm达到2856mm茶寂挂,而奥迪A4L轴距为2869mm尝弓柿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疗翟甘,不过高度和宽度有所不及骗料。两车空间表现如何厘拐,请看后文的实际体验晃。   两车侧面造型也具有不同风格钝娘事,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魔十匠,而奥迪A4L侧面更加稳重蟹穷叉,看起来朴实大方嫡据芯。 在后视镜上几哪提,两车都集成了LED转向灯钮骋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侗羞,而沃尔沃S60L则没有沸。 在尾部腑,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碧纫冗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计男抢宽,同时加入镀铬包裹坞狄,气势十足火故,而奥迪A4L是单边双排设计艘,无镀铬装饰壁袖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酿囊,尺寸为225/55 R16轮胎宪新恃,相比之下尺寸显得有些小了赏磁杏,同时配备的是非全尺寸备胎捌贡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎究瓢,只有修补工具有点不厚道钩撬睛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的练皮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谅词?当时的网络上绝对是一片嘘声锤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狭呛,这似乎就可以理解为特立独行分?或者说创新同淘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盖司,通俗一点说就是仿:走自己的路玛韭躺,让别人竞相模仿阂笑编。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乐豆墨,时间不长暖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衡憾?当时我无法回答戌报,因为还没有对自由光进行全面的了解设,经过一天的试驾体验之后氓骗苍,我认为这次Jeep自由光确实有点料泞仁,甚至可以说气势汹汹泞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣隆,那么它到底有什么资本来搅局呢每稠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠢堕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辰落,在做颠覆传统这件事邦浑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槽绣。就拿前脸来说逃,好看不好看绝不是我个人说的算的谩,每个人眼里都有一个不同的看法拦氦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧封辉攫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表儒猜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舌,Jeep其实并没有太大的优势兽舶克,包括大家最看重的轴距表现概坛白,在这个级别也算不上是太突出竟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肯啡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稀蚂,让消费者也能愿意买单惫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钠肛挞,其尾灯设计和大切如出一辙跑皇,只是在造型上稍微做了一点改变旁库,以便能和后车窗衔接的更自然一些渡物泌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样购,这实在是太个性了嫂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面习赔搂,不是吗思壕?   本文导航璃铰:" "  “便宜芯凹、省油天、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堤。因此套蛾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茎棱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涵送,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贫传。二者不仅定位和排量相同锚抖洗,售价也都是6万元出头狈。那么谁的配置更丰富床奔仁,性价比更高呢输?接着往下看吧篇。   备注贯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桓砂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型燃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”团、“天窗”和“后轮碟刹”凑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笑绞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踌,促进其他品牌产品的更新或者降价惕采昆,以提升竞争能力烙效罗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形省得潘,但又觉得竞品车型优惠较多”崔莆。今天就随着我们来看看挽醒,新威驰对比瑞纳蚂盾摄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腔善冻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酬,此次我们将两款车型的顶配加之对比碴悲绊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爱宋疽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多十墟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虑嵌,以往圆润的风格被全面舍弃吓,车头变成了现在最流行的大嘴形象督双褐。虽然初看有些夸张溶促,但是符合小型车定位腻趟虽,更多时候它是年轻人的代步工具伶,所以造型必须年轻商姜。大灯面积不但较老款车更大挥,眼神也更加犀利吭讲伪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寝嫌辫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稀栖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点率息。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论参旁艘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌险。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拷戊步,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞠,诸如电动天窗釜飘、前雾灯与后视镜调节都在其中赴辟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烦嘘,日常使用的便利度稍高一些短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猫,轴距达到2550mm充扭。与老款车型相比加长且加宽握童,这是为了适应造型变化的需要械。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玛毕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势立腹。   新威驰车尾没有车头那么激进齐,显得时尚而舒展场。整体线条看上去硬朗多了赏。在高低配版的车型之间吓萄,外观元素的差异并不明显殊篓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贩继郸,不过在潜在的功能上却有所不同汞,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腥袜,在日常使用方面的便利度有所不足撑衬。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔫,线条从车身一直延伸至后备箱患,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叭蛙性,增加了不少的层次感和运动感对夕。" "  旅行车在国内的发展进程忍,现在似乎已经开始有所起色齿,但受到各方面的影响现,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃公。记得应该是在去年锌图,各大主流网络媒体几乎在同一时段口断貌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篮痕,虽然没能在实际层面上起什么作用牛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辑寒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车税告皖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琼灵,但是大部分车型均已进口形式引入颇夺导,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铜姆。宝马全新3系上市后梆版晾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泥泡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扔链翱。不管是厂商的试水工作辰,还是为了后期大力推广的前期准备率舒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的去风疗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车定口,但官方却并不这样为其定义迹鹿,所以除了V60之外耿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厂逗忙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穆,三款细分车型跨越了30-50万区间拱抱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗜。   328i M运动型插轰逼,是3系旅行车中的顶配车型恢,M套件必然是它表现非凡实力的根基滴陈。BMW的M系列产品饥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列随,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逗。在M套件衬托下的新3系旅行版挝,表现出的攻击力和威慑力很强乖弛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疽韩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疾癌铜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能草负勃,也是几款进口旅行车中最为全面的兔栖,除了前部以外姐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诡池此,令驾驶者的便利性有很大提升司。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恒仓,造型圆润的尾部整体风格仁砍,让旅行车身份表现的恰大好处购窗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杆弄,但是尺寸不大徒甸灯,威慑力也没有想象中明显喝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暖险,极富肌肉感的线条元素乓失,让它表现的干练紧凑咖鼎。   本文导航漠吵杆:" "  曾几何时萄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交落划。物是人非丘,随着中级车市场竞争的不断加剧末惋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抱胜混。在上个月的广州车展上适,全新天籁·公爵正式宣布上市蝗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胶灰拓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谓泊充,来做进一步的了解吧鄙茅投。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戳涕: 稳重与运动囤鞍痘,风格各异   车身尺寸方面徐侨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沧父狠,车身宽度扣、高度与普通版天籁车型保持一致鲤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm江晃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伶硕,只不过在细节方面有所调整橙惰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咳竭,后保险杠排气管内嵌厕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惯匪,俨然简多了几分气质的提升律表岸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剂, 新君越的外观风格更趋年轻化辫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潞攀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面端,尾部设计与前脸造型和谐呼应狙温,相比老款车型稳重端庄的设计风格枢,全新君越更容易让年轻的消费者接受棉拖。 【君越 整体外观】   外部配置方面犯蹿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赦、大灯自动清洗等功能劫勒退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蘑。通过下方的表格我们可以了解到貌裙惰,同价位的两款车葡澎芯,君越在外部配置方面显然更为全面一些申办范,LED日间行车灯斥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朝困,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欺: 日间行车灯疏: 随动转向大灯缉冯樊: 大灯清洗装置维福司: 氙气大灯挤宛: 倒车视频影像违: 大灯高度可调哗咯居: 自动头灯潘哨: 泊车辅助融漂鹅: 无钥匙进入系统泰: 感应雨刷书纲: 电动后视镜哀讳兰: 后视镜电动折叠堆放: 后视镜记忆零:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候跋洁,年级里有几位南方来的同学弧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪徘篡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陵瑞统。雪对于那时的他们斧己殿,是上天赐予的礼物寞吓暗。但是妒舵久,对很多北方人——比如我——来说秦糯皖,雪却是避之不及的灾难稀胃报,它让我们的出行变得困难重重唤色。不过这次却不一样煞盯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堪滴篮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癌挥泊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凄,请允许我隆重介绍一下今天的主角庆吝朴,我们的冰雪座驾塘涧,一款中大型SUV——福特探险者飞。探险者是福特的旗舰车型撕镐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陷,共两种配置蔽叔堤,售价48.98万肯丰溜、53.98万勒淋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元布。我个人非常喜欢探险者的外型炭,它魁梧而正派交懦劣,颇有美式SUV的霸气部。牡丹江的冬天白雪皑皑扳弥吵,探险者出现在这里十分应景妮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邻潦临。这样的冰天雪地里渡,就算是带着手套在户外拍照谐妮,手指依然会被冻得失去知觉尚瓤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犬查烁。探险者的方向盘加热速度很快操,开启后几秒钟就能感觉到热量放丸,太实用了世辜许。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机薄谅,匹配6速手自一体变速箱喜。探险者在海外还有2.0T版本车型酞督枪,不知为何暂未引入国内拈钠谭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骚拜容,并没想走量刨。   探险者为承载式车身结构衔,搭载一套适时四驱系统耿扇瓣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帛搂享,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犬,后桥轮间为开放式差速器蘑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娇,以制动打滑车轮的形式实现十。这套系统的越野能力或许不是那么强大茅棉,它主要是为提升公路性能而存在的垒臀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘廷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晾。这次我们挑战冰雪路面门粹,这套系统发挥了重要的作用阀。另外不容忽视的溃,便是探险者的“神秘嘉宾”了苛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘藕凇!它是一款高性能冰雪轮胎献,官方称它应用了发泡橡胶技术侨陈耽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夯,从而让胎面贴紧冰雪路面琉辜糯,提高抓地力檄。当然寿剿虐,这款轮胎价值不菲充尺玩,以探险者高配车型的轮胎尺寸吐既耍:255/50 R20为例砍兜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磋枯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上草,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竭烯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沽饶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汰脾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花借淳汞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表塘广发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颊瓜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏含,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宠突楼,两车的轴距都超过了2700mm沃距,使它们在同级别车型中的优势非常明显贫接净。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刮,略显圆润的车身看起来动感十足糖窜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殊钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陇琳浓,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞳母。C4L大灯的设计相对简单甩,全系采用了传统的卤素光源双,而且并没有采用透镜的设计尚蚊舅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感快悔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胜哩,还有转弯辅助照明功能幻,保证了夜间的行车安全哀平。两车都配备了时下流行的日间行车灯弛,值得称赞的是劫唱柬,550竟然为雾灯也配备了透镜腾捷痘,这一点值得各大汽车厂商学习变卤阀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堵立,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩青。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逞蓟嚷,550上扬的腰线勾勒出时尚刻胳、动感的侧身线条牌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仍精。C4L和550都采用了双色的后视镜设计警呻藤,并搭配LED转向灯幌颁勿,视觉效果和安全性兼具吩辅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巴仿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陛。   C4L具有无钥匙进入功能泡淮旗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滦蚕疚,550则采用了常规的冶ü度撸控解锁功能娃亮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格上,C4L刀锋式的造型更加犀利拜灵姑,550则更加尖锐孤犀。   两车的尾部造型比较统一糜腐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辛,圆润的造型颇显稳重鸿呵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过书盖,这样设计不仅美观法绢考,而且可以增大后备箱的开口角度菏袜携。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猜等,视觉效果极佳嚷。两车都采用了4点式倒车雷达顶慈掂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镜烁德,使泊车更加安全稠妨档。C4L后尾箱并未设计开启按键轰甘箩,只能通过车内控制按键和依挡Γ控钥匙开启隋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匿北七,使用起来非常方便怒。   本文导航呐:"    紧凑级两厢车壕晌糜,如果倒退10年前氨尘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域横卯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遍兢糙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鳖肩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹色,它于不久前推向市郴苋搿,但其实它在国外早已上市槽娃眯。雪佛兰在近期才引入甫叛缔,相信也有自己考虑绿眯筷,好在这个时间也不算晚复汰疗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择平涩冲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娩,相对较低的入手价格蔡康捷、时尚的外观设计以及良好的运动性能惰饲,都让其成为该细分市场的热销车型虾僵。而在紧凑级车型中末确梨,三厢版在兼顾运动的同时排,实用性相对更高一些拉烤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋缀习幔克斯三厢版(以下简称肝罚克斯)进行深度的比较介,到底谁能从中脱颖而出圈枢剩,让我们拭目以待间。    在刚刚结束的2013广州车展上疥口,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粗逃咐。此外釜,溉妫克斯去年北京车展的正式上市店辉浇,也让这场紧凑级大战更加精彩金硕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后据儡尝,作为其小弟的马自达3能否一样出色沦恼钎?阜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时髓侠,能否从容应对棉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笛秀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牧肝冬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倡媚。就在媒体日当天土犀戳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皆,经过旁边人的介绍簇嗣地,惊叹一句收仆翟:原来不是一个车笆撞⒛ⅰ!可想而知剿汐,这兄弟俩得有多像炔隆寡。    2012北京车展上市的赶柘克斯相比前者袜配将,已经在市场上打拼了一段时间脯碎挎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诵枷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜,但是付罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衬,还是毋庸置疑的蚕党。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翻杭卯,为了让评价更加客观蹭俱,同时谭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样樊,我采访了一下身边的同事和朋友惧哄藉。   同事A曙蜡:男领夺,30岁榔插、已婚杆撬、儿子1岁多    我哪个也不要碑体锈,原因只有一个计纲:都太小侯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV土,实用!当然这两个车白给肯定要秒田。(也对窃轻,老婆孩子热炕头的人如尚屡,还谈什么运动镜会诚,能装下更多的人和东西沙,才是硬道理)   同事B敦:男踏乐,老感辰拢克斯车主棉,奔三的年龄壳挟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯体彩,理由是有优惠勺饺、货源足冷蛾、随时买榔,听着怎么跟买菜似的签。   前女友笆躲攻:24岁凉陵,高尔夫6车主犯,略带公主病    选马自达3冒,原因是好看筷暑鸽,我再问还有吗星倍,答曰搭:好看拔砜椤!我继续问救锈,跟我急了可,提问结束钮。   现女友送黎:25岁忿巩,对车没有丝毫兴趣匹辨,仅对各类衣服腔、包包李、鞋等物品上心    我选马自达3吧皮惫肃,原因是就看这个顺眼片,所以就选了剂慧茫。(明显敷衍了事)   女性朋友访锭曹:24岁童,某时尚杂志签约平模融胯逢,对车有些兴趣泼,但只是停留在表面    我选马自达3呸,因为好看澎幻,身材我喜欢卿晦,而且红色(主打色痰师:魂动红)是我的style唾拎,所以我会选她的说校。(这种中英文混合体凭死,外加“什么什么的说”的语法真别扭小糯箩,说她好几次畔肋,不见改)    采访结果显示畏栋毙,果然是萝卜青菜沦谭箔、各有所爱糜,而且给出的理由也是五花八门囤磋迹,那么到底这两款车有哪些不同坏,在面对不同的消费群体时士凶,它们的表现又回怎样瞬峭嗡,废话不多说凌,让我们往下看勺眠。" "  2013年8月嗡涂捣,本田CR-V共销售了15393辆犀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奉,本田CR-V共销售了18989辆极皮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杀,本田CR-V共销售了19510辆策,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卉,本田CR-V共销售了19288辆伶剁,全国SUV销售车型排名第二......事实上协,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单少女,它的优异表现还远不止这些犯,截止2013年11月底提敝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闪钱寝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠期扛父。是什么让它成为了国内SUV的明星体姜佬?又是什么让它如此大卖龄?   现款CR-V有2.0L妈、2.4L两种动力共7款车型苔搏,售价19.38-26.28万元晨檄孔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胸刮,售价22.98万元)蜜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桑勒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声核辩,纵观整个CR-V的家族史炕姐,前两代车型还有些“方盒子""造型洗粪涣,而从第三代开始累,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颂,坚定不移的走着城市化SUV的路线始局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艇。   说到第四代CR-V的外形闯并鼓,也就是现款车型慧,它的外形并不是能让你一见倾心的主互凹丘,CR-V上市之初粳舅,人们对于这样的设计褒贬不一莲,甚至有些“不得民心”星,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睦庙腐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凤蹿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能班灵。氙气大灯箩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酸。值得一提的是黑幸偷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上色串昏,效果出彩蒂快。   车身长度比上代车型减少了25毫米拐绢铺,离地间隙下降了50毫米清逼,仅剩130毫米赐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂,但却令离地间隙接近轿车缄倾,轴距则仍然保持在2620毫米付淋,整体效果比老款显得修长不少币桔奶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挂算捐,在实际驾驶过程中郎,提供给你更加宽广的后方视野冬话究,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信触蒲。   现款CR-V提供17涎吮、18两种尺寸共3种轮毂式样狡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂协沪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烷缝烦,车尾向外凸出比较明显炕,给人一种臃肿膨胀之感堕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矢,给人一种臃肿膨胀之感经歉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因揉篱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牡,为实用性又添一分长蜕,从之后的销量来说电,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舌串,保持着高歌猛进的态势日裙柔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穗腔煤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偶继牧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奠勃玖、精心撬氓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm化,排量仅有2.5L霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场去社前。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脐粉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它理钢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潮乐。   第三代雷克萨斯IS楞欣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐雹泡,全车线条设计更显张力酗鳖篇,饱满的肌肉感让人过目不忘挖胳蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适沤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抠,丢失了一丝霸气每。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钡,长宽高分别为芥:4665mm壁、1810mm撇鲤、1430mm颁吠局。同时轴距也增加了70mm栓塘漓,达到了2800mm隶全。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辰奶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扯绿泰,其前后配重分别为53坤:47涕。接近前后1槽胎:1的配重也体现了其运动本质法。   IS车身侧面短小精湛嫂涉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性五控,显露其灵动的车身姿态秃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙片诗防,依旧是纤细卢、锋利送朔特,绝不与传统设计相妥协穷瓣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郎磺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丘文。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粕魄邻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涎咕。   毫无疑问税,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丸。你可以觉得它设计非常超越弘,也可以认为它很有美感敲毖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垫币。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虽,石油的消耗量日益增大娄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沙繁磐,排放着大量的尾气擒躺,制造着日益严重的雾霾天气辰同。汽车尾气的污染孟欧,越来越成为大气污染的重要元凶晃梁。开发替代清洁能源慌懊坦,代替排放巨大的内燃机排察酚,越来越成为厄待解决的课题凡。现在很多厂家都开发了混合动力车型改侍,这项技术基本上成熟了世,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炊,也没有成熟的商业模式来进行推广禽,即便很多条件还未具备动,即便这样那样的客观限制掸徽帅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一查杠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品电偿那,叫做启辰e30晨风睦凹,这款车还没有上市里寸,很多技术参数还没有公布俄赣可,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据飞帘铂,介绍给大家官卢虹。但即便如此锰很阶,这款车还是有据可查鲸瞪恍,开发平台来自日产聆风电动车跋箩霓,外观也和聆风十分相似暑微茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胃兄阶,2700mm的轴距和骐达相同翅江,外观的样子也有几分相似溪辞窃。但明显晨风的很多细节显得与众不同烩溺侣,前脸没有进气格栅的设计短,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份波举盎。而据厂家人员介绍哄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台说庇瞎,而是单独开发额淳。   尾灯使用了LED的发光元件秤梨,看起来更加醒目蓉,垂直的长条状样子也很有个性鼻。但在车尾上赐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同题翻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烁铜,用以分担电池组的压力北幂斡,这在晨风上是没有的阿陆强。   本文导航讼斑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喝安筛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牛啦,照片上看它挺精神淑簿,设计有传承有创新碍镁,硬件配置有增有减祥炊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倡,没能去测试现场参观参观反浅苇。   命运总能给人惊喜差竭房。上周五下班前呸撮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邪速乒,领导突然走过来跟我说陵:“来了个顶配干ū荩克斯彤谁柬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惊,周末的小幸福就这样碎了一地漏,我得跟两台机动车泡在一起雾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝套娘,坦白说现在我对它俩都“不来电”汇淡。这样也好鞋腹,好歹保持个立场中立对吧厩耗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待德七,比如为什么海外有独立后悬架炬锚滑?国内全是非独立后悬架锋抢?其实道理不复杂栓珊交,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响但肉,既然如此捎娜,那就遵照做生意的基本法则来做挟鲜,降低成本葡剃,攫取利润鹊,无可厚非幕饰。我相信如果改悬架车就没人买具,那他们肯定不改位溪定。   福特比较谨慎弄闻咀,善于跟消费者打成一片嗽竿,挣钱不忘树口碑裤噬,好口碑又促进高销量穗,顺利打造良性循环圈透袭恕。尽管它也有这样那样的问题赋霜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坞,值得大众好好学学泛。话说回来荒烤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路复镣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴弁粒克斯赋挠饶,是各自家里的明星产品山歪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偿莆诵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限板素翻。把这两个重量级选手放一起羞,能擦出什么样的火花来蔡韧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刃,似乎这样能出一口恶气赁咕侣。不过我得劝各位一句幸:百花齐放很重要涂,一枝独秀最糟糕鹊群躲。   ●外观   扯半天总算进入正题媚挺贺,这个阳光明媚的周末两零陈,没有雾霾的打扰返顿,我把两台车放在一起拍了套合影部蓟骚。看看它们效详,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胆蛙,一个是16.29万的顶配版两厢咐裕克斯茂锣轮。要说家族式设计檬苯,大众当然领先其他厂家确锤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服先弊家,福特的动作稍晚一些累峭台,效果不赖携拈淬。   所以当高尔夫7和噶聪及眨克斯站在一起的时候陈池,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绘脯。谁好看我不说骡忙疽,大家都有自己的喜好玲害。两款车前大灯组内容丰富传氖,氙灯绞涟、日间行车灯门闷记、大灯清洗假、雾灯一个不少嘘娄膛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汝呜世,而父Γ克斯的则要花6千块买选装包市美茧,朋友们城,要享受还是得多消费啊挫颠。   车轮部分有看头俩。傅勾鹆荆克斯胎宽215mm活峨,米其林博悦轮胎懦洼,轮毂造型带感邓,给个好评儒唤卫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弥。高尔夫7胎宽205mm忿较塘,似乎缺乏顶配车型应有的气势懂败,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梁。   车尾设计各有出彩的地方廖剁烦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贾肋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袜括,LED尾灯是个加分项森卢韩,肝窗溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意成漂。左边那台风格沉稳一些孪采,右边的青春气息扑面航慷茄,你喜欢哪个乘忙沏?" "  “牺牲一定的车身刚性苹成,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车担锭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韭佩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”共。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肛肛尖。就在上月蛾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焚勤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黄痪士,至于奔驰C63 AMG悔,目前还缺少这一车型释擞褐。   由于是RS5 Coupe的系列车型承,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歼皋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾保仑牧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虚缓,毕竟除了性能之外庆晚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讨贡改。   延伸阅读 橇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案端瞄,其中包含对车漆颜色表、内饰颜色以及电子功能等自主选择凹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寂兜,所以在配置解读方面恍频培,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注想卷,并将官方价格告知大家喘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刷妙,软顶敞篷采用电动开启奶,时间上需要15秒即可槽控,而将再次闭合需要17秒扮,其开闭结构为多连杆双片式级图薪,这也大大缩短了开闭时间苍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰洽闹,为了不过分降低运动性屉眯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼委午。排气方面也是RS5的一大特色挡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侗惕棵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个核迁锹,而在Dynamic模式下会全部打开拾馁。   本文导航段港奈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扑,或许大家已经是心里多数礁柑讲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘掳,定位于新兴的小型SUV市场姑。众所周知览勒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攫,长安铃木选择在这一细分市场发力嘎戳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腻,通过对比分析蓬扔翰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲜品,搭载1.6L发动机嚏氮蓄,匹配五速手动和CVT变速箱慨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惋补奈、2.0L两个排量六款车型两墒佰,同样匹配五速手动和CVT变速箱矮猾,售价区间12.88-21.88万元苦豆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面父崎方,通过下表的数据显示得知热,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乌苯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篱乐,相比逍客弄卢、昂克拉等车型同样处于劣势谐嚏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捣刑创,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吨尚,还有与车身不同色的黑色包围茂、车顶行李架忱渐,短小结实的车尾睹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果想。车身颜色选择上逝辉练,S.CROSS锋驭提供了极光绿扩弟、皓月白摩蟹旅、星辰银参心、丹霞红白钨随、银河蓝和晶岩灰六种颜色忍摄福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逆狙仓,雾灯坞、下保险杠也经过了重新设计嗜尽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格频炊隋。车身颜色选择上广,劲炫ASX提供了珍珠黑抠斯橇、极地白浚鼎、翠鸟蓝比、酷银圃、钛灰五种颜色矗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面持,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圈,前后雾灯既寄善,并配备大灯清洗功能烦枚秘,外后视镜集成LED转向灯;同样帝炔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯每,带水平调节和自动清洗功能韧痹巫,其外后视镜没有集成转向灯炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堪骸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淘队人,二者均为铝合金材质叫女。所有车型均配备优科豪马轮胎权。值得一提的是汞阀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逞极凄,这在同级别中比较少见吕嗜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌琼,根据车型的不同尺寸有所区别脆,低配颠柒青:215/65 R16革,高配恢:215/60 R17缅,轮胎同样使用的是优科豪马逞,同样配备全尺寸备胎蚂烩,两车在这方面都表现得很厚道饲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侩,第七代车型毙。其指导价12.19-14.49万围伞僻,这是配备1.6L引擎的价位熄笑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椭绿心,账面要准备好14.09-18.29万苦抬阀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车封,当然韶辆复,身为第七代的它但,在冲击属于自己的又一串“第一”镭锯备。但我们相信强羔疤,短板才真正决定高度胶朗受。   全新高尔夫的德国总设计师说试,它的设计主导思想为“简单既经典”枫缆烫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黑枚:中网与大灯的相对位置乳词、拓宽出车身有力的轮拱毕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了视梢,这台在中国拥有极高人气的两厢车海党炔,一露面撂稳,就好评如潮滥筹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唉来,但还是要将6/7重提鹿奶缕,除了外观上的差异申疏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹭散,比第六代车型要长56mm力栋僧。而整体车身比例上甭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忻陛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稠刀,轴距增加59mm视寄爽,从而提升至2637mm锈伦性。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偷竞,但新样式的内部构造也足够炫夺藕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置间。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缮。高隔音性的特殊树脂层热配,形成3层薄膜结构炊申。它拥有很强的抵制振动物理性能斜。   直接跳过撩人性感的腰线土孙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型川牛镐。相比海外的双L型粮穆,或许辨识度更强一些思。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哺瑞蜂,但高7的不一样膛。细心的你会发现螺办巩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吭落檬,才会主动启动拼诗识,并且拥有厂商宣称的132°广角蹦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯裤,天平再次偏向了驾驶者一侧卞每。整体内饰上墓潭硷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫁:放弃中庸的设计理念固勺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派同。不规则的T型区菠、活泼的金属线条点缀行孤,让全新高尔夫大变身凹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纬旁,它能够让你感觉非常新鲜捅肝莎。   坐进高7内侈甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗡,比普通天窗大了30%亥辱阂。而外掀的开启方式有点奇怪卷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堑惟,同时还为内部提供更多头部空间荤。   大众车型的人机工程向来让人放心吉推标,这个角度的方向盘貉剁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粱惜,或许来个拨片更有型吧啸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屡秘猫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骸巍。   本文导航匹:" "  在国内的SUV市衬怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下香,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葱,正因如此恐烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺禾橡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扔孟皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌开。   说到大空间竞方唱、七座设计烁、配置丰富的SUV耐邓,北京现代全新胜达是其中的表表者哀弊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笨敲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纠釜蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪传伶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讼乔鞘,下面我们将对这两款车型进行对比分析趟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娩遁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙凌凄,设计上中规中矩妥,采用了哈弗新的家族式设计元素报回疙,这一风格将在整个哈弗系列上普及些扇纷,代表性的设计元素有翱:大尺寸U型前格栅熔,粗壮的镀铬横条格栅菊揽,时下流行的“X”型前脸布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陷及姜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱獭箔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔奠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遍,再辅以造型锋利的大灯灯组迪禄,极富视觉冲击力沏孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话份裁聪,现代品牌的确更加具有超前思维意识投宽东。" "  如果提起讴歌品牌典瘟,大家一定会想到MDX这款车李吞,究其原因琴虽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溜,拥有讴歌最顶端的先进技术怠。在2013年崔售,讴歌上市发布的新车相比以往淘,算是非常密集的挟矫宪。即将岁末霜凄刚,讴歌的新款MDX也开始上市销售譬骋。作为新款茎腥缅,MDX的售价降低了桨群,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注电杜铰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涡泥堑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陡链苯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郸宿攘。使弯道驾驶更加轻松纱炕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柔谷澜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孺澳,在车辆制动时桅,通过制动延长扭矩矢量分配边,提升转向的循迹性 隧,这在之前的讴歌车型上是没有的铃寞肋,包括RLX杀供。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢凭@贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耙泛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忌憋尘。但我们看到茨,在讴歌品牌乃至本田车型上亢蒲,自然吸气发动机依旧占据主流昧窖挞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楞擅熟,在新款MDX上使用的3.5L发动机粪,带有VCM可变缸技术驼宛,在不同的动力需求下寂破,发动机自动切换工作缸数灵,用来节省燃料丁搭腥,提高燃油经济性咐频。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孺悲,使用了全LED大灯矮幢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痕污鳞,不止在新款MDX上出现达滩蔷,旗舰轿车RLX上同样具备停。但和MDX相比腐,RLX的前大灯内部结构稍有不同汰。而MDX的这种全LED大灯逃豌捷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平眯共休,但据了解讴歌正在向这个方向研发撵返诬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务什盟,其中大致包括救援缮悼却、定位卞、导航检索等常用功能碑扫奈。但值得一提的是度,讴歌的这套系统在整车质保期内娃硼蓉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的江使。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上携,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芭颇,通过车头途怂膜、车侧咖般、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妻淀叹。对于前方障碍钳贩、侧方停车匹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磐广。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助称茂厕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姬冻凹,MDX采用了59%的高强度材料敲姑,热冲成型一体式门环等途径幂抠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吨。   本文导航菏:" "  在新一代天籁发布之后毛酿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厩汞。二三十年前寒逗轰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越间翁贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搂茬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羞世。而谈起这两款车啤恢,目前多数人对它们的理解是脚煽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煞,配置增高哭介晨,便成了公爵和君越铰挫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胖蒜、动力和配置等等夏,却有着极具诱惑力的价格定耽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚀趣哭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泻剿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力额。可它们究竟有没有这样的实力蜂恳?两者比拼彤垃脚,谁又能更胜一筹乏儒?本文即将为您揭晓蝎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型密,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鬼嗜乒,售价区间为23.59-36.99万元旧懈愁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徽捕甜,两车售价分别为29.98万和29.99万芒,价格非常接近涪涕矢,比较有对比价值渭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显美称,主要是雾灯途、轮圈等几处细节可以加以区分榔祭叙,尤其是中网变得更精致拢,车头更显大气试捅汤。但也就是这些细节的变化虏瀑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吵险,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氯剔。   大灯方面刀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谐侥来,不同之处在于稼菊婪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)年络南。   车身尺寸方面乘从,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忌辅,君越的长度同样超过了5000mm登洞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本患射备。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雄活,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躬李,并没有追求锐利牛凑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点癸,并非大多车型采用的一条笔直线条宛锋恭,而是在B柱之后便缓缓下沉焙吾慧,在后排车门上形成一条折线魂蒜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爬就,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士形瞧。   尾部来看耐,公爵与标准版天籁造型基本一致忙,尾灯造型也还是一如既往地犀利恭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搬,为整个尾部增加不少活力静,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秘醋,使其整体感更强谈歌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华工,轮胎方面倾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钩图警,更为霸气康。   ● 外观小结扦: 两车均采用年轻化设计潜扔襄,稳重气派;车长均超过5米舱悸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔼,君越表现更为抢眼蛔。另外特殴锚,从个人角度来看灰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歇心,相比之下它的造型更加简洁内缆讹、规整冬钮陷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诧谜荆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽档,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侣绍,足以呼唤出你全部驾驶激情醛粹。你可以视它为野兽翱,但我更愿意称它为内敛狂徒鸵掏测,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俊盯泵。它是驾驶利器鼎,也是很多人心中的梦想之车湃摹淖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG儡厂。   既然说道奔驰AMG弧谐阑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碾淑绩,都代表了其品牌车辆高性能版揩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼻褂咎,这些车在发动机配置调教尾薪,底盘调教彼,外形和内部设计上都远远超越原厂车迁拳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型权露,它的长宽高分别为4707mm纳、1795mm和1391mm骋绵,轴距为2765mm弗。参见下表可以直观的发现婆刃措,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势登。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面且策贩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熟枫淑。但细看之下解刷,还是能明显看出差别函虚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酵溜隶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藉,流畅迷人更具轿跑风范撑唯陛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少守。   除此以外替,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殿铝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啸莲盖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姜碴,前轮尺寸为235/40 R18森痴,后轮尺寸为255/35 R18腔夺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忱漓士,以获得更快的加速度手。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果午炭。   车尾是C63最为霸气的地方艘娘,四出排气管宣誓着其运动特性慑其龄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龄骋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挨桅,从而提高车辆的稳定性铣滇劝。" "  11月12日毒辫柒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猜。无论在平台还是动力上坚厢,这款车都与标轴3系基本相同热痕。动力上此,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啸,依然分成风尚舰恢败、豪华和运动3个不同设计套装坎侍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式齐勺群。无论怎么看官瑟玛,4系都很像一款双门版的3系淬扰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系就抹。   虽然名字是4系办,但如果只看前脸射恃补,恐怕一眼很难分3/4系查。不过仔细观察细节的话闪溶临,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咀痪。比如更大的开眼角设计纶砷细,更修长的双肾格栅挟面,还有明显不同的下进气口设计风格苗史。当然烧,了解宝马车型的消费者都知道物怯感,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峦。此外辨妻维,前脸还针对空气动力学进行了优化构。 【左媚滔感:豪华设计套装(选配)/右铣寂玛:风尚设计套装】   侧面造型上墟厢碗,4系明显比3系舒畅很多惯罚申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凤感秽,更修长的车门对此也贡献颇多惺蹬。不过轮胎规格和3系完全相同水顷,似乎很难体现出这款车有多么运动插。另外垫伙钎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了男涣敞,和前脸的进气口配合漓沪,共同为刹车系统散热挺嗡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多困狡馅,不仅装饰性强那按,看上去也更凶狠绢锈算。   尾部设计上俄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛙钮懦。猛地一看依然很3系沸,但饱满的线条体现了4系的不同祥犀赤。尾部虽然整体很“壮观”互,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虏户糖,别有一番风味菠挤。另外庇萄,根据套装不同釜船,排气管也分为单边双出和两侧双出两种路绘替,实拍的运动设计套装为两侧双出锹,个人认为设计还可以更精致一些凯。   车辆提供瓤浦怯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试:北京市海淀区闵庄路19号   电话腥顿:(010) 5872 8888   本文导航酥累阮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盗,自日产逍客2007年在英国上市以来耍灰络,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来避判落。各汽车生产商自然毫不示弱屑泰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年算分,公司就对其外观和动力均作出了革新杠开。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桶弛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曙。这款车售价要高于ix35畔梦,标配版的售价与高配版的ix35相当浆。较高的售价并不会对消费者影响太大离谁瘟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力但。 ? 现代ix35   除此之外靛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莎。完美的驾驶体验嫡莆塘,充足的动力表现去丰,日常的实用性以及低廉的养车成本断,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馅侵烙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亩怠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碳技廓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堵。CR-V的后备箱打开的角度要更大安,后车门打开的位置更高睦故,加上方便的一键式折叠后排座椅窝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赡翅绒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的款撮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秸湃搅。ix35的后备箱地板离地面更近凸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间科袒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5激乳,他们要对此多付1,700英镑仿胜。其余两款车的四驱版阶垦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勘廷酿。   从标配版本来对比三款车莽桂案,ix35要优于其他两款乏。SE版就提供了后排加热座椅貉客,方便商务人士乘用糯髓。高配中更是有导航插搐摔,蓝牙退兴,真皮座椅乾捶拈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘶颈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠本弊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杠飞速。   综上所述尉罗汹,我们推选出这三款车的排名分别是灭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粮沟捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的入仍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码授。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柯庞谭。低的污染物排放亨椿,强劲的动力表现忍蓬雾,新引擎的装配让该车重获新生蒲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衫怕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蟹武。不光是低廉的售价欧蛇疟,标配版的实用和保修期的延长檬帮泻,让该车十分吸引人连。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囤暗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间面啪奇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭傻庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰顽,严禁转载臣殴殴,违者将被追究法律责任毯。责任编辑忿顾:李敏" "  在国内沸品,提及福特这个品牌闭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎肷耍克斯和嘉年华夺,但福特的精髓决不仅限于此舰。在美国饲莽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腻煞。近些年来辛娩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲤,先后投下了旗下多款SUV车型屠衬,其中包括翼博邯、翼虎洪、锐界以及今天的主角探险者涸纲。作为美国销量连续15年冠军的探险者募坦祟,它在中国的土地上能否再续佳绩堑傅?带着这个问题旱救系,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皮沏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘薄,也是其第五代车型佃际睡。在今天看来蕾奉跨,福特探险者圆润饱满列怜敌,又不乏美国车标志性的肌肉线条棺琉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掀馈菠。但早在1990年泰貉,第一代探险者刚推出的时候松顺活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棚。   随着时间的推移溪瓤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变长睛妹,与其说是改变婪颊,倒不如说是更加顺应潮流祥戳捞。早先的皮卡底盘不见了踪迹团疟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐赘啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢概酶?结合同价位车型做个比较不难发现无,探险者论尺寸绝对傲视同级酶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炒,“尺寸”无疑是其最大卖点劝。它的车身长虹迁、宽挽其、高分别为5006mm凡屋、2005mm和1743mm捶浚袍,轴距为2860mm豪尺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菱哗,即便是与奥迪Q7的对比中妙浩棘,探险者在某些环节也不占下风邓度啡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外领硅颈,探险者的最小离地距离为193mm铣毖讼,接近角和离去角也并不大虽纤姆,仅有21.7°和21.4°亲釜驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酒杆。" "  引言甩堕敬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新人尽暑,其采用了全新MQB(横置谋盐疲块化)平台生产憾达,不仅在外观汾、内饰方面有着明显的变化钢念返,更低的生产成本拟辨、更轻的车身也使其有着较大的优势激毖袭。此外酗含,作为其老对手的福特妇昝着椋克斯当然也有着较强的实力赦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顿茧。今天季吮,我们就来为大家对比一下舱逛,看看这两款车型谁的实力会更强廉物扁。 外观逆钾缸:低调内敛大众风对比时尚张扬傅薮剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感皑,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔据嫉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上假。而负剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭。   车身尺寸方面城,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进须航,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烹秃,轴距也增加了59mm限,整体看上去更长更宽更矮杰。但其主要竞争对手感ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势戏翔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闪讣东、强壮姬汤、凶猛缎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媒淬。试驾被安排在了蒙特卡洛俱挂得,我们被热烈的目光追随了一道顺,同样翟柬倍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路节。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起态景,它的对手就已经锁定了守娥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菩奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏寄,他们选车就两点掇熔,第一样子帅驶拉绦,第二性能足够强大桑歉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歇撼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茹。恰恰如此侮,它看起来很漂亮矫构,尤其是车身各个部位的比例与线条惧团阀,挑逗着所有人的视觉神经忿晚拿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擂木,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蠢,而且更杀气感更强染特癸。怠速时慢慢靠近苗犯表,它的躯体在微微颤抖熊淬颧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祁该侥。   细节方面奥迪从不偷懒券,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记板,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞釜。在我看来熬,这样的视觉效果已经足够征服所有人奴兢囊,如果你觉得不够醒目鳖,还可以选择将卡钳漆成红色淘表。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橙菲,120km/h时自动升起奋访搞,此时的样子最为动人锤萎,速度降低至80km/h后便会自动收回颁害。   进入驾驶室并不费力肚,内饰与A7或者S7基本格调一致同吝,简洁朴实丹当,中控台区域保持原有基调旧洼,有人说它沉稳拷,另一些人说运动瓷塘伯,在我看来这就是奥迪的风格奠哎饭,可以满足很多人的口味炊欠,一切气氛都显得那么熟悉裸。   车内有两处亮点让我记忆犹新锚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潦度筒,坐上去的感觉也足够舒服琉。不足之处在于它的调节方式太过简单囱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贡参旁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能量彻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘片阂骗,手感与大小都很出众狠,令人爱不释手响到狮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望期末硼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棠旁如,善于抓住驾驶者的心票,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲤硅侗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃腾炭,两厢版掀背车开始越发备受关注取,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脐,强劲的运动性能也是非常重要的指标浆露。就在本月初敖龚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曙贸,除了朗行运动版之外橡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能结挎煤。接下来枷性,我们将两车放到一起荷,来看看其空间和性能环节的表现如何泼谭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陷晴经,如今的情况则正好相反悔霞许,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元户达癸,两车的售价还是非常值得人期待巴废。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了椭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魂浑,前脸没有任何改变膘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僚拦,但给人的印象要更加动感距弗。   车身尺寸方面氯经,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米松婆,各项数据都要比朗行运动版更大一些得埃协,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎季舅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吴粳假,比较适合家庭日常使用哀。轮毂造型与三厢版没有区别没蠕。在发布会上笔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煽砍,相比科鲁兹掀背车不够运动馁光。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辉搅虑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逃,线条更加自然蓬未、流畅抠堪。两车的车身腰线笔直且显眼风鸿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肉暇戏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碍令红,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尼彻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蝎东。同时勃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惠,点亮后的视觉效果非常不错讳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹬醇。整体风格也是保留了三厢版的造型绦核概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肺孟控。2008年薄瞄晨,丰田Yaris进入中国市承印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藕柔肮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枯窖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车案翰棘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肉,想必原因大家都很清楚畴,致炫在各个方面都已下足功夫仓誓,为的就是再续辉煌懦憨。   致炫外观灵动时尚目,带着一些年轻的运动气息摩毁,车长为4115mm盘氏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm口词跺,比老款低50mm;轴距为2550mm贬,比老款长90mm群粹恨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祈得。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空讳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳,这样的设计更有利于致炫的散热剂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坛级掇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利履入辟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湍瘫沪。   " "  在这一两年中才,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荚诽,究其原因卑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有算憨惜。另一方面肉遂钵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘲笺。代表着大众在中低端产品中的最高水平超昧垢。如今看弦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酚茬们。带来的改变很多敞罢洛,由MQB平台带来的更多越级配置玛醇,外观内饰的革新始,动力总成的变化掳丛鞍,当然还有后悬架的改变蔽穗。能否继续神车称号耽,笔者觉得鼎,可能性极大煌细。   ●从固定平台向谋坪纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目郑块化平台的车型淬,之后狸,从这个平台开始豪,还会有奥迪A3等车型陆续引入勤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓禾茫。但从高尔夫7开始醒斤,这种概念将发生改变恒。MQB幕酌匕耄块化平台生产难,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坏汕羞,后面我们会详细说到覆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车率惟挟,必然是一台有传承有积淀的车型劫。经过几十年的发展和变革靶改,没有被历史淘汰谢鼎捣,却总能获得新生和换代石楞黔。我想符合这种条件的车型真的不多救肌替。甲壳虫也好下,卡罗拉也好充颂咀,都算在其中婪伦盯。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘿,从第一代发展到第七代沥疲,我们发现惭堵恢,很多经典的设计元素没有消失睦,而是作为经典传承下来秤,但技术却在与时俱进的发展惕觅搪。直至现在拘,高尔夫7的出现菏缎肥,能够看到曾经的影子忱脾,也能够看到未来的趋势水梯虏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了长搏比,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿练步,今天在紧凑型车上也上演畅搏谈,只能说明瞎竭庆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耿呕核,也从侧面看出妻,这一级别的竞争是多么激烈泻,高尔夫7的轴距加长了59mm盎,反应在车身上记先,加长了56mm驾沟。这让我们看到寝瞪玩,高尔夫7并不是一味的加长顾壕滔,更兼顾着车身的整体设计檀,以及操控能力的全局设计赁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杜把,争议很大绷,但貌似并没有像新速腾上市时那样洪讣,引起大家的太多反感僵。或许一汽大众的这场策略大变揽衡,已经让消费者黯然神伤了隶。大家也都知道揽吕,这是没办法改变的事什晶,想要四轮独立悬架泉,会有性能版车型作为选择梗笑推,要是纯家用川斑,就只能接受这个现实蛋桐。   本文导航息:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讽哄糙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顾瓢,这仿佛已经成为了一种定律说抱。话说回来卸骗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望七休,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘿苯、做工毖姥读、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瀑夯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桑现。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洞,为更直观的进行两车的对比分析乾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芹,需预定等车时间较长仓畅化,主推1.5T车型)作为参考对象奔舰魏。备注藐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版看陀背。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黔寂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邻深,瑞虎5和哈弗H6各有所长石淬,瑞虎5车身更宽紊了筐、更高乒盯锑,而哈弗H6车身长度睛莱、轴距更长秆删檬。另外这两款车的外观设计原创度较高猎,没有明显的抄袭痕迹四,且能够符合大部分人的审美观涵供动,足以体现出设计团队的用心程度腺湾挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蠢,意在塑造最新的家族风格肛材,整体呈现出大气此、时尚的感觉攘垛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尝坦,包括徽墨黑靡那、烈焰红渴次、赤金棕泻、暗夜灰稼、皓月白和丝缎银喊补乘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诚配,其更侧重于简约涟翱具、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佬墓锰。车身颜色方面咎恼顶,哈弗H6提供有经典黑淡、雅致银寄担、简约白忙、中国红串、风尚蓝绅、摩登灰酗、醇魅红词坍档、睿智棕共8种车身颜色罚。   前脸部分膊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果令。瑞虎5前脸层次感较强唱,大灯巧妙地与中网衔接科帆搁,而下进气口被分为了两部分牌,下部与底部合适护板相连接呢握当,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和性精愧,没有太多浮夸的设计菠踞咖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潜茹滩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“才,但绝对属于耐看型呸,整体间流露着SUV标准的稳重气息澎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淳啪尚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淀卡,车身侧面给人以更修长的感觉捎。另外航秋炔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耍淮,车顶均配有行李架书。   同样的般磋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焙绅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方计谷,厚重的保险杠更具力量感虏炕诺。   灯光配置上辖尚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁崇,内部灯组布置较为新颖寡坷坎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炮拍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桓漂队,常见的柳叶状大灯造型纤缕仕,常规的灯组布局现,带有透镜的卤素光源大灯衔,提供水平调节功能菠啦半。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源快墓度,看上去更为醒目和美观先趣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绿淖挡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恨考蔫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袭懊被,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貌惭淀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墙歪,同时越久的期待会带来一个重大问题玻,那就是新产品如果不能做到完美疼十俄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拖罐,两条定论由中国媒体陆续传开钳雀,首先它的相貌不错滴困,其次来到中国的时间也不会太长了粗采办。一个月前聘钠镁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁低,为何这么说魏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好何商亩,通过细节上的修改携娩,使雅阁更贴地气俗了。   设计师在中国进行了大量调研工作蘑缝雀,最终他们得知了国人的喜好湘啡伸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淘贺抽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁革拷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞭屯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中检。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饲淬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈分铰小,在如今大行其道的“加长风”面前殴蒂掠,本田倒是走了一回不寻常路献响,这也是让很多人吃惊的一件事架狠葱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响检灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道存,究其原因我想和C柱造型股妇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈,先是放弃了老款斧头型的轮廓甩肥,其次将双出分置排气融入到了包围中遁矛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔫、动感靠拢厢。   本文导航桥查:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搪侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厦坎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事建开,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩少钩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜败。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潭筛讽。相比之下味,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怀。总之这个价位的车型肋缔八,只要设计不太出圈消费者都能接受惨兄北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几司顷,即便轴距也仅有20mm的差距农售崩,如果无聊到一定要分出个胜负的话憾疼娥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桅揣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上版。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梆委授,在这方面长安CS75表现得尤为突出郎堡潜。顶部的灯眉袖疟巴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钡伯,虽说还是带着几分模仿的味道微供蒲,但却并不令人厌恶丹驼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驰,不过它的优势在于自动大灯功能守妒,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭来。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迹,都是标准的SUV设计灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煤锨寇,不过值得注意的是其梨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙订,上下车时可以避免蹭脏裤子壤嗓哆,这一点要比哈弗H6显得人性化轰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17付令陌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亭娃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话边,那也将成为它的一个优势鼻拿坚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平香襄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怠扒。两种风格说不上谁好谁坏菩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啪僳瓜、更时尚的选择谩杯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勘亢膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻逛昧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜取写。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拳恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堆僚涸。相比之下缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婆虎腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐苫女。总之这个价位的车型赔卸哇,只要设计不太出圈消费者都能接受牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舶,即便轴距也仅有20mm的差距欢惩脆,如果无聊到一定要分出个胜负的话传丹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冻耽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上存。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辰扇落,在这方面长安CS75表现得尤为突出贸陀。顶部的灯眉杰类纽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绊,虽说还是带着几分模仿的味道齐呕镰,但却并不令人厌恶乏艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澈,不过它的优势在于自动大灯功能猛碱,这是我们在CS75上未曾找到的配置输柒起。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崩哥,都是标准的SUV设计坤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盘,不过值得注意的是碾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤陌侈,上下车时可以避免蹭脏裤子韭,这一点要比哈弗H6显得人性化颅衫狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饭挨拇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驰凛膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旱茫伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹,那也将成为它的一个优势盟耪艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持餐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乔。两种风格说不上谁好谁坏掠马,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尸、更时尚的选择德们。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铺辫,埃隆·马斯克就是一个奇人堵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克食疚坍?下文简称“埃隆”)晨轨捻。远隔重洋来到时差16小时的加州碘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灵遂撂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S几,一款名不见经传轰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恭沙。在短短的5天内解吝坎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试探愁。 ●曾经的TESLA工僳犬:短暂辉煌的Roadster   2003年痉凛哗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多革柑,并亲自担任总设计师的时候翘,他为公司取名“TESLA”巩肉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揉毫础、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粹。而在十年前脓风,绝大多数人也认为埃隆真的疯了假抄,因为在此之前乏,没有任何纯电动汽车成功过岛库。   不过很快亨催墙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搅酚惦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腿纬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疵存瀑、续航里程短的传统印象处譬。只是刮,那时的Roadster真的很糙踢矾阂,很贵娟哥部,很没吸引力能喀悼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者金绥桶。   于是顽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市推,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣雌芟,已濒临破产……”鞍。   不过冻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骂稍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在类身,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沃绊。仅从2012年6月车辆发售疟,到2012年9月这短短一个季度内替,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗓尾瓶,并且公司还获得了美国政府的政策支持裁堡潭。   ● 简约外形流畅饱满仁惩蠕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗手祟?一个能够打动人心的外观设计劳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘘氰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敌信,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗜泉妹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者配。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祷癸,是一位年轻的美国本土设计师匆,曾经在大众汽车担任过助理设计师谦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒲维半。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饰毙稠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贰纱尘,马自达旗下的Furai揣巳、Ryuga汹荚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下界。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飘井,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甭。初次见到TESLAMODEL S的时候岛户,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坞萎馁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霞诬,难道这两款车之间也曾有交集须?   多方查阅资料后才明白恐片,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虏德沃,不过后来TESLA对其提起了诉讼郎刮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作接溪届,还盗取了其电动车制造技术脖动梆。于是紧接着埔扛陡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品素父,并最终完成了MODEL S的设计工作挪豪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜗居贬,轴距则为2959mm定圭。仅从数据来看镁嗜勾,MODEL S已经算得上中大型车的级别何私篙,差不多和奥迪A6L朵谱、宝马5系Li等近似横能,只是车身更宽大也更低矮一些砷麓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宏侈。   整个MODEL S的车身上毕,相比许多人和我一样共脓惩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计性丘,椭圆形前格栅造型太另类了凯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湘葡绷,但是这也成为了MODEL S的标志蛇戮拌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志加你,所谓的家族式前脸煌欢胜。   你或许会认为没有前置发动机的存在输潞,和绝大多数的电动车一样挤篱胁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脱,那就大错特错了岁嗡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吧,动力系统和电池组劝圭曝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谰坟风,就和传统的内燃机汽车一样郎署,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弧库艇。   细长条的大灯造型很酷参,氙气大灯贤蜂、LED日间行车灯都是标配宝,和其他车型类似般,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菊溃、LED雾灯以及示宽灯渐软。只是在功能性上MODEL S实在很单调氰,同价位产品上应有的大灯清洗谴咎、自适应功能等一概奉欠小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闯底诺,4年的时间敖倦暗,经过诸多顶尖设计师的打造尖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发禄,再到上海车展的国内亮相澜,今年广州车展终于正式上市噬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中河九,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攀藏,这是中国自主品牌获得的第一个五星耿。观致3四项总分达到了惊人的340分兰,这在整个2013年度排到了第一位圈盗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叫,接下来为大家解开谜团坛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茎括,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斤,观致3的外观线条十分简洁鲤绩咸,但又不失从容优雅完瓜牧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骂溉签,毕竟它的设计总监曾是大众高管菱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靖水。   前脸看上去相当的饱满圆润膊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酵,而“Q”也是观致汽车的首个字母娇烧畦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鬼驼逞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萝凄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赫另森,这话虽然有点绝对险讼羔,但却不无道理改恢,在说服消费者购买自己车型的时候漏鞋熊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浮趁末。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型手,随着时间的推移诺卧,两各品牌已经深入人心柯涩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台写捐,相近的售价吓、同级别的定位算,看看哪款表现更有诚意奢略挛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虾,造型圆润符合多数人的审美崔,第一眼算得上成功扣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壁,细节处理更为立体很显档次蔫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错池肮互。爱丽舍原创度极高拼超温,很难找到其他车的影子杆耽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍家窖,只不过虽然车身进行了拉长坍绕,但看上去依然是一副小型车的架势涸,气势上略输给爱丽舍绞粒牡。外观设计确实见仁见智箔入,有人喜欢圆润稳重豹榷晦,有人喜欢直线条的简洁利落厩糕,嗯好吧扑,各花入各眼沪郊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现图,新桑塔纳除了车身稍长之外曹,轴距相其、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妥。但整体上两者都属于造型协调的类型辜错瞄。   内饰部分碎体夕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色努喝骇。配置细节设计挥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搐,比如位于方向盘后边的多功能按键凰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酣,则显得没有可挑剔的地方良逻,只是限于成本孝高颅,用料表现一般腹。" "  谁都没有料到短短几年褐诞躬,SUV会如此火爆叹,从动辄百万到数十万的城市SUV屁盘,都曾经上演过排队提车的场景惧妻漆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奠甭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盾缎,不同细分市场祁镜、不同类型SUV纷纷推向国内市臣琅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锌叫,推出了其首款SUV--标致3008寞幕熄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴藁丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姓暮反。而东风标致国产后价格有很大降幅什嘿,15.98-21.67万的售价也与途观交巨、CR-V鄙辣瑰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爸使画,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隆颊如。下面一起去看看吧浑胶亮。 ● 外观解析   除了高售价外钎八,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一度拾。太过个性湃誊槽,同时又不够精致刺。而相比之下弦慈,国产版标致3008要好很多粱,现代感更加强烈舜。前脸采用了小一号的大嘴蔑,并且添加了镀铬饰条显示很精致搭尘,也符合国人的审美奥墟。   前大灯虽然不是氙气大灯前卵,但是加入了透镜曹需,整体观感不差痊哦媒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骸。另外屑菩刻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰息吾,增加了前脸时尚感泪。   从车身侧面来看定话乡,标致3008加入了车顶行李架强瓜陛,虽然并不是经常用到的配置动奶们,但是对整体造型的营造作用不小凰敖。另外抖登埔,黑色下包围凸显了运动感稠。   尾部是相比进口版改变最小的劳,不过依旧非常漂亮幕栖藏,很有层次感胸。尾灯加入LED灯组篓毕,警示效果更好冒点。另外最值得一提的是其后雨刷设计扁疏,在前雨刷工作状态下痞怒,挂入倒档客,后雨刷会自动工作幻,非常人性化的设计塑。" "  说到法拉利惊惋、玛莎拉蒂这些品牌疮,网友们肯定会觉得遥不可及跋氓,价格高高在上汾顺孙。如今核,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli簧饭,它以89.8万元的价格进入国内市场哼栏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少香道。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梆惟斑,让我们来看看他们三个谁更吸引人媳。   在市场行情方面杀睫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芬炬喊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巍短,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设节芭。而其他两款车型均有不同程度的优惠焚舵迫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斜扔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雌五,看起来非澄玻魁梧的发现竟然落了下风祭,令大家非常诧异卸宽屎。但在内部空间方面妨鸡,Ghibli组完全不能与发现相比干,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版史夹涟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醛,所以它的尺寸就不在此提及了忻穆。   在该项对比中伸菜裁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岛隶碘,功率少了80kw储啡,扭矩也少了50nm梳,同为3.0T但差异却这么大币宛。发现采用了柴油发动机闹,这款发动机的性能超众扒戳表,在国内有些市场中非常受欢迎窍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凳。   对于传统豪华车闻言辩阂氖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穗嵌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式死比曙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肥供。路虎发现集成了家族中的优良血统加蚀,四驱系统足以让众多对手汗颜陋桨郝。   本文导航泄钢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘎碗碴,保时捷新Cayman在国内上市之后仑琴电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洗纠,遗憾是试驾车迟迟不能到位恨败,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疏秀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心貉素,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顶酞晌,就当胜利喜悦之余垛牛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包察氏肛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我不:不就是保时捷最入门的跑车嘛吃斥,至于这幅尿性嘛扛雌摄?不过您还真别说热,Cayman作为保时捷入门产品中倦锑巫,绝对是一部对得起消费者的良心之作并,比起卡宴与Panamera来说湃娥纤,工程师为它注入了更多保时捷的基因茧外的,说句通俗易懂慧杭电,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懦皖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胶憨,第一代Cayman的诞生是在2005年显,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酪商,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氦午冬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漓犁。   新款Cayman S外观简洁稍嘛垃,车身比例更是优雅的惊人扒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姐臀独。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菊酵刷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磷绞磊。尽管如此蕉,这款双座跑车依然非常紧凑捌,车身长度增加了33mm噶疙。车身前悬缩短了26mm搁乓。   每次谈起保时捷的外观设计丛垄,笔者都是非常纠结的心情焙,恨的是德国人那副死脑经侈闷耍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镁略,喜的是哪怕轮廓没有变化捕热,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姜,或许这就是历史的传承吧床脚。   新款Cayman S除了迷人的身姿诽书仍,优雅的曲线之外荣算宋,设计师并不是一味的强调柔美趟波,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韩喘呛,这里需要注意的是匪漓,这个大口可不是什么导流机构疗醛,而是发动机的呼吸通道膝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袜圈,加上凸出的转向灯设计拖,相信任何人看过之后都是过目难忘糜韭,尾翼同时配备升降功能土额,时速超过120km/h之后痪通乏,能够有效提高尾部的空气下压力倦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讨嵌,这个是一个价值不菲的配置纳科,总价44700元免饭,如果您不满意当前的刹车系统罐粉将,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疯庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赖,据说车用到报废了陕,它还可以装到另一部车上继续使用害克,简直可以当做高富帅的传家宝朔凯卡。" "  国内B级车阵营的争斗娩瞳,恐怕用水深火热都难以形容取,原本只是按国籍分布的对抗阵营财母嘎,随着时代的发展亲,已经逐渐转变为混战的局面围,比如ABB三个品牌的中级车但淋恋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倡杰奶。同样的情况也发生在合资品牌身上让,民用车级别的对抗往往更加激烈默宿塘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑飘唉,来自德系的车型是否会倍感压力莽愧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捷借,又考验耐性的工作看。往往在某一个时段有一丝懈盗慌埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聪吻。网上车市最新推出的《抉择》栏目赴趁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烦难,做出全面的分析与指导桂,以同级同价嗓乐、同价不同级等角度出发行戮峰,全方位给您最全面的购车支持捶捌逝。   雅阁和迈腾杏惫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砰楼,也许之前并不会将它们划等号沏坏领,但随着市场格局的转变廷,它们也来到必须接受对抗的门口悍呻辉。当然毛刹舵,这场争斗的发起者是雅阁蔬凸稠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹,抢夺德系车根深蒂固的份额渺,看起来是个贪婪的举措秀,但能否成功却还很难讲港祭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凯唱,反之同样涕。客观的讲观不,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感平,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搏墟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源读绘,但是这个技术到底是否实际家架,还要从使用中来探寻受钢蓬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响就补。   第九代雅阁缩短轴距的作法祷奇床,是令所有人都无法理解的咎敲腊,在几乎所有车型都在加长的时候锑狭抖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恍,搞得你摸不清头脑皇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者使拢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棚毛赖,就是最好的证明辟漏,据我所知层辣渐,直到全新一代奔驰S的诞生洽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丰堆。   本文导航尝耻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丛吻架,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伶。直到有一天任,新速腾上市轿测,后悬架变成了非独立结构壕扩,他们的崇拜似乎崩溃了赡棱。这还是那个技术控速腾吗律?随着时间一点一点过去贸颠抛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版码、速腾GLI谋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趁杭墒。不得不说咎珐,速腾家族越来越丰满结辛,那个曾经的技术青年惮拿,逐渐走向千家万户书贪星,满足标准化的舒适性需求勉故。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伤吴孟,这让我们看到速腾到新速腾的转变诽,它变得多元妥同息,变得成熟唾勾败。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毫阿瘁,开枝散叶就像一位长者砷椿脓。它不是急于求成淑,而是变得更圆滑更成熟涩袜幕。记得一句广告语曾经说过拘:“成功的男人核,有很多面嗅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象享,它要更多变葡里,它要更多面甭。蓝驱和GLI清烽,一个拥有更多的节能技术币,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喝。当然金尖,价位不同唾,GLI已进入二十万大关暑舌。你有了更多选择舍闯豪,你没有了挑新速腾毛病的口实斯囱物。三种产品摆在你面前回,要节能痘?要动力仓倦?要居家甭镀毒?新速腾都在这侵萍。    直至今日旁粉疆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乐距,的确醒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楞魂戈,多少显的不是很紧凑动感喝。但终究那是一种技术执着理念下镀,最后一代产品了恃。新速腾的到来似乎终结了这些炽荒默,悬架品质降低昆级健,操控感稍有不足羡筐,但换得更宽敞的内饰空间公,等等等等仑。到底速腾进步了还是退步了茎,我们无法一概而论梯须瘫。但有一点告秸焦,笔者觉得大家都不会反对赏,新速腾的外观绝对养眼瑰。你依旧能找到德系工业味儿漠懈,但又看到更多摩登的东西樊尉殴。咸淡合适褐鸡,老少皆宜纷。或许从这个角度来说山,新速腾是成功的酗。    过多的技术说明荒拐,这里就不重复了里柯借,今天我们就来漫话速腾捍帛哥。记得一次板筷非,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘎虽鸽,立马对它的内饰嗤之以鼻潍莱旗。毫无设计感廓吧奸,直来直去盖会,见棱见角拣伦。或许不光是这位搞设计的朋友瞬部,很多网友也有如是感概骂怒拾。他少了一丝温情渺挛,少了些许浪漫雾。不如北欧风情简约郎,不如英国小车活泼膳。充满了德国工业时代标准化生产的气味起官。打开高尔夫谐霞、速腾秒弹、迈腾沉庇卿、途观霞、途安的车门苔剁,你都会得出同样的答案赣炼凄。或许磋钙,这就是一种设计选择腊屉妹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的判,内饰模具走点曲线也不是不可以淳朽,但当你仔细玩味之时窍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枪埔。不浮夸奢分、不高调韶瓜稀,你可以说它没有设计感蓄,但它却充满机械美闺确。 责任编辑驴华董:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羚融蓝,也就是S-cross锋驭刷罐,售价11.28万-15.58万元趴恕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢勘畋邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汤监嚷,其实并非如此邓录雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏胸,我们不妨来进行一些对比去看看鹃驰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斑,也就是S-cross锋驭碧饶愧,售价11.28万-15.58万元侗伪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈等稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客催隙菜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堑祟逝,其实并非如此美,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菇谎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噬蕊,我们不妨来进行一些对比去看看檬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焚鸥夕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揣呻莆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乳,而且在轴距上也进行了加长喜,从而能够获得更大的车内空间逢。其实就在此次广州车展开幕之前摄令,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勒侨阮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辜酪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尖诫乃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颅荡房,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裳瘸碗。另外昧潘亢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV华恨衰、BUS痘、VAN三个系列扩讹,分别涵盖了商务淋豌、家用和专用三个细分市场送。好了锭砷翟,闲言少叙盆,下面我们就走近它们以作详细了解吧式戮。   外观篇伦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咳盼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唇,同时会在两款车型的不同之处加以说明含荆。   该来说说外形尺寸了骸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彻溜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哀溅,与车头形成了很好的呼应坊,而且从整体上来看车身更趋向于平直疲些。需要特别说明的是坑袍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悄炉胎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式观酒佬,以应对不同的使用需求鸽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滤叙,例如高位制动灯绦悸兼、门把手和牌照架纱猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谅辉庭,“中国车”础,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酞舷粕。“北欧品质”传承自S60惭拣,设计风格以简约时尚为主谭,选材用料则注重安全环保泛钡。“中国车”同样不难理解换,“L”是个很好的代表险放,但不是全部司咕币。   就在试驾会的前一天沪恭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗣厩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上失。   ● 沃尔沃亚太为何物需绒杀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攻。沃尔沃成都整车工厂缚镭、大庆整车工厂观瞥、张家口发动机工厂敲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衡涟腺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产美逆哄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统土取,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖目。如S60L有约290家供应商庙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匙。而在研发壳弟畔、设计烦、采购和生产制造等各环节上接,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殊葱疲,采用共同管理系统擂欣访。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灯嫩,我们先从加长这个重点说起呈幂蓬。S60L相比S60加长了80mm珊畏垛,具体点说应该是轴距加长了80mm彼。这80mm用在哪了呢绒仁错?全部加在了B柱之后猜韩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心保邦,这里现在变得很宽敞凰芥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间困,前排调到合适位置后宛苍滑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谱抨孺,属于勉强够用的水平;而在S60L中烧,相同情况下供护,后排的腿部空间则超过了两拳灰息动,可以说是非辰荆宽敞版稍恫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平单揽嫌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颁味。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澄朴风,外形倒也没受什么影响差蹋,甚至感觉比S60还要更舒展一些粮爆篓。S60本就是轿跑设计风格客仕脓,后门加大后抗,整个车顶的曲线反而更平滑了肆策派。相比之下蔽棘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些量,但却增加了几分优雅的气质暮邓板。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计海密童,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素建排。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框投眯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皆些宝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拴,不知道大家对此有何看法哺斑惩。全新的18英寸轮毂挺漂亮泞,轮胎为了适应国内更复杂的路况本吓杯,将扁平比从原来的40增加到45猾凌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熬蔼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尖蔽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妓勘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俄,而像坐垫巾详、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篓湾。这种颜色和黑色有些接近卧,但更时尚团糙、个性一些衡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擎古、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘶泉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挂梆彼,后排乘客得到了更多的重视憨瓤淖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薯界浓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竿乖嗽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迪钉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐姐剔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俗谓掸,可就在本次的广州车展上搜浩仁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市士,并且两款车的售价也是非常接近霓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庞且蓄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉险,并且它的设计也是由国际化团队完成涟诗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篙饺踩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忍,并且两车售价仅仅相差4100元聘梆。观致3车身更宽冕桓沃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喊酒叫。速腾则在车长与车高上领先观致3塘烙鸵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肖嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栓捌愁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晃激读,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甫贬。因为排量上的优势伦班,观致3自然在动力参数上领先速腾伶弧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呐拴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岁,后扭力梁式非独立悬架掣腿。   本文导航疯:" "  今天给大家带来的两款车僵彭,其实已经在国内上市铣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裳祈妒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301第蓝风。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捣汰岔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锣蹋,而标致301可能大家就不是很熟悉了椒,下面降,我们就一起来看看这两款车奔。 外观托氰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酞柯,2007年进入中国什分砰。对于很多车迷来说碑感村,这绝对不是个陌生的品牌圃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉,但可惜漓,无论是在中国的街头还是美国的公路上椿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们较。我有时会想这是为什么唉始桐?诚然山融森,英菲尼迪的车在豪华感夕促衫、科技性能和舒适性方面都不输给对手睛绊,而问题恰恰出在这里努茅侨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面默南扳,没有特长就没有个性攘,如果是这样的话袒稗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢馈郊铺?   现在英菲尼迪也意识到这一点垢,且开始着力寻求改变秤、树立自己新的形象齐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品等淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醇寇魄,当时就被其出色的外观设计所吸引钩,而今天我要体验一下它的新技术肠炕负。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庙适,车身重量上的降低幅度也不大卤诬饯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呸骡,这是很明显的改善浚丛蓉,尤其是在性能和燃油经济性方面泻廷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供船酸顽,并且采用的是锻造工艺撼磕懒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓜窍,现在英菲尼迪Q50的对手枚,如宝马3系仕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牧孩,希望Q50能做的更好旁色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色办。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伐鬼汀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酪我,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痹高佬,但其实这些已经有很多厂商在做了梦缝奔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍枚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棵粟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宠弦贪。它所代表的是一种生活吐通,是对待自己和家人的态度对贪,是属于年轻人的精神隆聚,是一辆车菩。历经六代的演变柬涵蚊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车齿,它虽然没有惊艳的外观攻沏,也没有花哨的配置赔聚,但它是品质盖茎鳞、安全瘟、耐用的代名词电讥。如今烷,第七代高尔夫已经面世棚娜怜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藤癸蒋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捍韧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暑垛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祭,不再是一幅人见人爱的可爱模样茅箩稀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汰袱凉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晌戒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痴龚,仿佛是灵魂一样白链。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定司烧裤,但从我个人而言鹤讹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喝拢山。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朽堵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缎空苍, 坚毅的C柱是永恒的经典串保伯,不管其他部分如何变化荤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奠颓邢。   除了车身线条外街柒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叮常撩,并且被那条“灵魂”所连接着贸癸驮,这在之前的设计中是很少见的未。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逛檄挟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的第妇。这一点很有意思乏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坊翱侈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窃店,避免了大家后续改装衡沧卜。   说完了外观枫嘿硼,下面我们再来聊聊平台郝滩搁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道币,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魔僵,例如POLO采用PQ24和25平台烹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台广,06-12款速腾采用的PQ35平台弗檀,他们之间都是独立的惦怂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剧渤暖,它的优点就是几个级别可以共享技术试捎。   共享技术又有怎么样的优势巧?答案是显而易见的嘘。低级别车型可以采用高级别车型的技术骸舵崩,在产品竞争力上绝对要远胜对手线缴,并且还可以降低研发费用病慌,可以说这种纳П毯疲块化生产模式在未来肯定是趋势郡颠焙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肩轿息,例如电子手刹寡锹弟、更先进车载系统亥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘉吩。   所以典,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匆察勺,就好像是四代和五代之间的质变一样杭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饺。但是否真的是天衣无缝的设计歪,我们还需要用时间去考量淮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欺式,但到目前为止坎辜灸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啪到,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陆虽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狸琳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隙柯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侮骨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘲涸。   首先肯狡龄,大众的工程师对EA211发动机减重姬襄舞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量但吧平。另外完箱,EA211再次使用皮带传动猜泼,相比于EA111链条传动冯汝,皮带可以降低噪音和重量年。除了以上两点外踩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垢,在一定程度上可以减小阻力础乘料。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荚,EA211发动机参数比EA111有所提升弓,当然幅度并不会太大轻,因为整体的结构没有太大的变化渴垒棺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丝。   既然说到了车重朵令,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg森,这其中就包含有发动机的20kg箩顽,而车身采用MQB平台后也随之减重泪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汾促充。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呢,从官方给出的参数上看矩唱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铰罕,这样的表现已经可以算是非常不错了按撵蔫。   说了这么多燃菇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宏缆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢令椿?是不是像资料中介绍的这样完美荆?后面我会给你答案互保。" "   在国内莱郊堪,当一款车的价格到了百万元鼻浅魂,那基本上就可以称之为“豪车”了钠绿嘘,但过百万的车也分很多种袍羔碾,比如X5钦虫坦、Q7之类的SUV村,亦或者911趁苔、GTR的性能跑车农踞谁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丛喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敌,除了我们经常能见到的宝马7系笆、奔驰S级半稿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外编粹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霓筐惰。    注矛返:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斑,但因为车款并不是统一的最高配誊硕蹭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冈共。   新S级受青睐惊市、XJL独具英伦风仁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苗。其实襄料,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晴漏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挝裸颠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位回梢城,即便不算是遥遥领先缕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行覆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子继,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悲扮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拧梆侥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纶鹃掠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酶碘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闪得灌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摩,在其内饰的做工达锭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拴嫡剖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言时跺:在自主品牌SUV阵营里面亥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫡疏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣骂,景逸X5的推出经过全新变脸某,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会川奴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精。 外观人库剁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缔愁。该车共有5款车型端思,售价区间为7.99-10.59万元瘸凄操。相比前辈景逸SUV闲错,景逸X5的外观设计得更为时尚刮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涟巷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忿、俊雅红佛板、珍珠白兔讲、琉璃金贰、陨石黑沽筹、钛金灰嗅、马拉喀斯棕等7种车身颜色涛俊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硕灌。   熏黑设计前大灯突出其运动感朗鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调萝边,比起三角样式更显年轻椿班。大灯内部采用透镜装置担,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盟哄景。雾灯外包围设计突起芥呛膘,很好的与大灯以及中网形成一体券夺陇。   同比瑞虎令、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簧,此外205mm的离地间隙里,景逸X5的优势还是相当明显的举附。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受列灿济,同时为乘客上下车提供方便盲遣。搭配车顶上的旅行架心赌脚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苛逗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘘隶,主要体现在细节之处的不同伟彻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荡痛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梅鼎。   景逸X5后窗配备雨刮捐,在恶劣的天气还是挺有用的授。此外全系标配倒车雷达申,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糖淀统。银色后下档与前下档相互呼应便俗,整体感更为强蔚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化告狄坞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素先藏,夜间行车的识别度非常高喇。" "  前言火聪片: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵瞥Ц睢,如今的战火更是愈演愈烈搔萍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾械碌搁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暇仆洗,看看在价格相近的车型之间嗡,两车在配置上的差别究竟如何吧瓦羡省。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反情,作为一款全新换代车型陪澜坎,它的上市也就意味着日系中级车的“三较盎写叮客”全面完成了更新换代唐垃媒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逆捆啪,只能算是一次小改款车型横聘教,除了在配置方面进行了升级之外说,外观造型贪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氏盗。   在此次对比中诲公僵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埔捎,均在21万以内逝毛潦。同时又都属于各自双方较低配的车型擂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹其会,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缉倾捷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力退,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讼疼久,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哆,现在还不是揭晓的时候奠廉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闷:mm) 4865 4930 宽(单位斑:mm) 1820 1845 高(单位捻汾:mm) 1475 1470 轴距(单位诗煤耿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堂蹲匙,因此其在外观方面没有发生明显变化槐官。前脸依旧展现出大众家族的设计样式随辫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵休。前大灯组配备了LED日间行车灯糯讽蹲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泄斡。另外量辣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碗氛干,贯穿全车的腰线非常突出蛔弹,车尾则变得更平逻觅。而与新帕萨特有所不同的是劝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耿徊轰,而非在行李箱盖上咖耽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓮警,但是国产版车型与美版车型相比起来看炬沙我,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱紊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溉柬患。另外监棉藕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缅谋,不过从C柱开始已与车身线条相融合槐沽,深度虽浅但是更加富有设计感茅。   同样浩龄苗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渴心摧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丢豹,并且颜色也不显得突兀间。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计太林,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韭。内饰配色非常清爽溉偿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纲,用以进一步提升触感届。   动力系统方面哼栋厕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI停猩颂、1.8TSI荷、2.0TSI拎镰崎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裁哥烷,在保证动力输出足够的同时也相对省油排。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫂仿、2.4L和3.0L自然吸气发动机履磷,在动力输出方面的提升并不太明显锤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合官堑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刊清,同时都采用了电动助力与电子驻车第。轮胎规格方面性姜亭,2013款迈腾采用的是215/55 R16喘碧钝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冯慑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔑凰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注编啤秘。事实上僵,自由光有足够的话题供大家热议啤,例如特立独行的外观嫁钒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等副刺哥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欠。日前锯的鬼,我们得到消息且喷,自由光将在12月底正式上市销售丘暑辛,所以当这次在广州车展见到它的时候煌戌,感觉它跟我们更近了瀑妓驾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钨廊凰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种反煌,它似人非人脊沤,行动极为敏捷滑畏悔,也惹出不少祸端塘兔,人们曾经持续对它进行追踪戮郝缔,但一直未果踞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苟扒:敏捷叮烹、神秘菲楞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脖婪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了都。   很长一段时间里淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恳,并火热至今匙超雷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吐寡梢,起到补充细分市场的角色柏棠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剃,成了途观的小伙伴埠。   野帝的定位低于途观焦,车身尺寸小于途观糜既嚎,同配置级别的车型价格也在途观之下伪,很明显疽粮,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰咚摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客是。   ●外观掀季蔼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平,舍弃了老款极为个性的风格顺洁,确实更符合大众审美显,不过平心而论它依旧相当个性闺匡禄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窝,它显然不属于年轻时尚那类的钎,车身线条硬朗恍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甩辆庭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来好侍奈,喜欢的真是特喜欢帽踢馈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奇侠。   ●内饰嚼颧:沉稳廓工彪、无趣图耗、无惊喜   坐在野帝车内队,从气味到设计都令人非常熟悉袱搂埃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腹死,在操作方面希腻椽,由于没有太过复杂的配置薄闹,所以操作上手难度很低踢。" "  在如今的国内汽车市场中狼捌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车香裤,紧凑级SUV是近两年的热门车型娟悔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型按此,宝马X1在国产后幢,其售价区间为25.90-49.90万殿反熄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似位极,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点害鸵退,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下派铅,看看他们的表现如何那链。   外观篇   由上表可以看出焕钡票,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岛型,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祟遂得,外观看起来会更加饱满一些蜜馅笆。   对于宝马X1和奥迪Q3私,都定位于紧凑级SUV镰荤觅,又有相仿的定价区间成乌,无疑让这两款车成为了PK车型容,经过仔细挑崖⌒ㄐ弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唱,整个前脸攻击性十足钝翠腊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹭崔喂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯射涵,并且配有自动清洗功能多捆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重电吹,所以整个车身看起来十分修长川涕互,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赦宦瓷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感教,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足台赣参,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脊摩苔,看起来略显敦实寞港惕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素列香,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲础。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镀戌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻襄息履、动感和实用等特点懒酞垒,所以在中国有着不少的“粉丝”嫉灿危。如今推短,第三代飞度已经在日本上市羔高架,而不久也会顺理成章地引入国产拷绦庭,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹄,并且更上层楼呢嗣察?今天骡矛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨缃仗浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宛炽取。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叛裤科,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吐哺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般节碍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多私。当然班帅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈,左右两侧都是封死的埂,目的是让新飞度更加的有型技搐诧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型投混,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哥卫剧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颧梅狮,日本人称其为“1BOX”价,发动机舱十分短薪哿谄ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum口:机械占用空间最小化洽,乘客空间最大化)锣,车身长度更多为乘客所使用滑。但与上代车型不同的是歼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仍蓝锭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗繁甘。   在车尾的设计中篓四,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厘欢沃,此外歧鹃,尾灯向上伸展酣抠尼,经后风挡两侧直到车顶青,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剧团具。在1.3L和1.5L车型方面诵携廓,车顶处有一个小鸭尾造型场衰毫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慌兄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挺衰识。   新飞度好看吗尼澎渐?也许这并不是一个好问题坚,因为审美本来就没有统一的答案虫。不过可以看到的是操虚,新飞度的外观更阳刚涎胶慰,更加运动化土磕挤,也更自信了课,同时在内饰方面也走向了成熟泊垃挤。做个比喻吧顺杆氏,第一代飞度好像是一位高中学生妹施茸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生付,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙车啊,慢慢褪去了学生时代的青涩敢梁先,变得精力充沛掸稀、充满自信腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哦停煞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩丧全,它看起来依旧如此的适合年轻人城。没错滥,搭载着一车的新技术之后徽怪莆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坏超,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷遍坎。于是当新车到来的时候寞,你一定和我一样对它充满了兴趣玛圈膳。这是最年轻的凯迪拉克胺交、最小的凯迪拉克捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克节歼? ● 外观造型萎:钻石切割风格依旧店漓喇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搬藐编、2013德国红点设计大奖告鞠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲤辟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谜韩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氯壳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶盎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍,只是这回贡,ATS是完全原创的作品寐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哨次骄,轴距仅有2775mm隧痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酚锯拜,而国内我们则把它当成中型车精动劣,和宝马3系标准轴距版唉来狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品慧斤,并比它们都要更小一些脊栋窝。   前脸的造型相当干练必,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张力题,而是被很好的控制在一个合理大小上们厩鹅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闻丘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊烤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炬侯。出于空气动力学考虑逢惨沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攀郎碾,当车速高于60km/h时两跺胖,前进气格栅会自动关闭浮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矗卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)文碱涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衬目,并带有远近光灯智能切换功能愁馅戏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽氮碧,快速亮起串,缓速熄灭的设定很显档次酪。再往下看我,闪电式日间行车灯舅、大灯清洗妒蒂叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肺漏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取喉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉护,亦或是造型需求事仆桨,感性的来说紊,可以视其为向着传统美系性能车致敬凳赦。身处车内罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡朝楼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箩瓣怖。   ATS是一款后驱车卿发,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸退行:50竞伟灰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珐,贯穿车体的俯冲式腰线皖懈、短前悬宝典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩墟堵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响四。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畏。而在规格方面譬还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痛势残,前胎尺寸为225/40 R18吉钎狮,后胎尺寸则为255/35 R18穆仕兽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷袄疼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角些毕伦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糖,至于设计师是否真有此意庙,倒还真无从揣测椿劫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坞,实际上麓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妇强促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纪赫莽,由此带来了不错的视觉冲击感免,给后车以足够的心理压力深谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付场獭偏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迪锻袍,至于3.6L V6车型何时会引进汗灌期,官方暂时还没有表态额鞘,而是否会有V系列性能车型的推出无猴烯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脯垃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霞懈布,虽然它是一款两厢车沦秋,但当时也没阻止消费者对它的热爱暮感妮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吭虹,两厢车朗行也就顺势推出龄混蠕,可上海大众并不为此满意慰篮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型些,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凤碘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额克。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顷假赴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫常,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巩害枪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁舵,这款引擎具有全铝轻量化的设计司参佃,对于减重以及散热都有进一步提升贺葛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伯全琉,参数上的差别却没有这些技术来的明显任。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徽铣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溜叮爆,高尔夫在这里就比较有优势了蕊怪朵,采用了四连杆独立悬架迷讨拳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亭腊烷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品背,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焦稗伐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢希块肯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伴藉乳,看看它的实力到底如何犊。 定位及对手分析挤殴:瑞虎5定位高于瑞虎菏膳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禄谋,定位要高于瑞虎车型萝阮,预售价在10~15万元左右塑叉陛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圭。定位的提升挡坡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抱喂魂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勾堡。 【左上羡尝:瑞虎5;右上晦认:哈弗H6;左下劣:全球鹰GX7;右下扭漏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吃,目前市面上的哈弗H6腾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烙沫献,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诗纬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茹教绒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型负:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颓设赌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锰厩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扇文,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲。 三款车型具体型号及价格参见下表烘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显港居琉,GLI是其中相对惹眼的一个架,蜂窝状中网设计和GLI标识骑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来男纫骇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咐庇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的念。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外设参臀,另外两款车型都采用卤素光源寡。 车尾部三车间的区别更胁下痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼标,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秘赊礁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帝咐始,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎类猾赶,侧重舒适性和耐用性下寺垃。   内饰方面谢谐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菱畔洪。三款车无论是在方向盘埂忙、排挡杆底座还是座椅上桨裤揽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀深。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞬驴:" "  奔驰S级在国内上市的时候传沦诫,奔驰就打出了“汽车发明者切闲售,再次发明汽车”物旱赣,对于前半句瘁磋纱,你应该可以了解堡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孪关贰。但是后半句是不是有些困惑呢躬嘎冯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话江。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抖,全球订单销量迅速上升拨,国内订车也需要很长时间捻湿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挤份饥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷景竿?除了进行试驾体验之外龟菱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钎钢,相信看完这篇文章之后骆贺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳鼎。   之前夏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诉诧骇,如果你感兴趣可以点击图片阅读捣拔拢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L襄公,属于入门级别车型忿,排量为3.0T岁,售价区间为幸:124.8-141.8万元之间射,只有两款车型可选哀窘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掳藕锣,售价区间为179.1-204.8万元碘敛墒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捕牟墩。   对于汽车厂家而言钢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埔,无论是从设计乱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浚史。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱坷江,并不是要面面俱到的去介绍坡憾,如果这样的话辱爬氦,几大篇也不会介绍全富。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜂菲饭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比温讳散,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迫沛鸵。   对于外观朴,依旧是那句话李:仁者见仁介檄惟,智者见智栖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乘操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雹薯杜、冷峻的态度陇死扁。如果非要比拼的话虚稿,那么最能体现科技的还是大灯的设计乖。如果没有奔驰的奋起直追累墩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毯砷,但现在我想应该不会了间世扦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硕禄杯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哇,所以从侧面看起来就更明显了惫传,奔驰依旧是将优雅做到极致设桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显狠菩,前后比例也是十分协调捶吮局,整体表现的是一种中性美狡掀碎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茨,最能体现出美好一面的就是细节的处理拢围。比如沽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纪纶,只有在R挡的时候才会开启陋挺廉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谋歇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顺害,当然这也没有异议绅,但是和奔驰S级对比之后隙豁,就能体现细节上的不足了墩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鄙。   本文导航楞涝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褐、G防栋、QX水瓦剑、FX萎、EX拭黔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匙贰疤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岁蒙纱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酚锭,趁着2013年的尾巴句燎艾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗜汰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些儒立凑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耙,提高车型动力陌,一方面也使车身稳定性得以提高素椒。2850mm的轴距虽然没有变化埔识,但是空间分配上讹筛该,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满退,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力片罚固,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸授,L型大灯像两双飞翔的翅膀宠,随着车子的启动瓮,展翅上扬耙邢。不过这款车的前脸上坚,我们并没有发现雾灯的身影矩按。   与前脸一样弧洛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叫琼古,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仆膏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饰煌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磐杭胯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旧,博得了不少的关注逢屑。大家这么关注它肯定是有理由的焕蹋陀,名图定位于索纳塔8代之下补、朗动之上零,依靠丰富的配置妨屁、合理的空间和稳重的外观内饰汝临,实实在在地填补了中间的空缺祭限怒。据了解磁郸,名图上市后将会有8个车型穷行,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镜恢?曝光北京现代名图详细配置)监。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泄筐米,1.8L自动DLX鹅吐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喷体。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡赁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戳卸,启辰R50X为8.28万彪蕾,MG3 Xross的售价为8.47万元弄。按照车型划分来说广够,启辰R50X属于紧凑型跨界车掀捕,MG3 Xross属于小型跨界车屋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梢牢。但在外观方面缮翘斑,MG3 Xross比启辰更都市擦、更适合年轻消费者采哀。   启辰R50X   外观方面拱琴妻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咎阑并,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm起。由于增加外观套件凛刃,尺寸自然会比R50有所增加落,不过也仅限于外观上伴惊浑,轴距依旧为R50的2600mm身息,同级车型中算是比较出色的数据虎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忱笆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上授媚雹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叭。   侧面变化不大靖鄙玲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同好燃俗。典型的跨界车必备配置行李架宽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犊沛檄,有了它的陪伴开揪佳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埃。看似设计复杂的尾灯热,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挽糯,也正是它的出现铅丘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升删。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中季,虽然MG3 Xross的售价更高姥,但在配置上却没有太大优势勒畔窃。启辰R50X中装备的倒车雷达扦娠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绩础瓢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烯,同时对关注度和销量也有较大的影响纽赴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摩骋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疤谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好店查绕。另外侣,天窗也是大家乐意看到的配置腺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雇没啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闪品,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一师。三点式倒车雷达充夏狡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矢幢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绦,也让尾部的整体感表现更佳杰。   本文导航台虎慰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馆惟邻?”每个人都会在心里问这个问题呻离绿。它是个新来的家伙嗅巨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帽痴脱。“这不就是3系的Coupe版本吗额笺惩?”有人一语中的垦瘫墓。故事讲到这里似乎就可以结束了籍宠,但事情真的这么简单吗信?当然不鲜订。在真正去驾驶一辆宝马之前父,我们无法给它下定论统价。于是问题变成了烘峭:“4系是一辆什么样的车恃?”   几个小时前(11月12日晚)免嗅础,4系刚刚在国内上市搁,售价59.6-73万元碌韦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姓滩卡,但不管你是不是4系的潜在买家连贿缄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贸朵。因此旅,我们为什么不暂且抛开一切杂念遣蔷,而单单去欣赏这辆车呢溜柔瑰?   ●外观钱:若要欣赏幢繁脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巍,中国官方名称435i 豪华设计套装马花吨。仅从外观来看刚巷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沫。原因很简单篱汀,它的确太像3系了洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潭,4系如此像3系(F30)圃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系槐。大家难免会因此而看轻它火,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铜。再瞧瞧6系任,虽然与5系和7系的关系不一般旁,但它显然幸运得多石挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地极,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夏,即便这辆车没有装备M套件辖复题,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歉赦东。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现新鼎巴,从这个角度看克鼎,再也没有人会说这是一台3系了镶陷肥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狠氢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闲吝违,易成为人们眼球的聚焦点镰,有些喧宾夺主的意思奶悲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仁屏晾。不过轮胎的配备让人不免有些失望翁笆啊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靶补,对于435i这种动力配置来说透泉孙,225mm的轮胎确实有些太窄了鹅泉故。   从车头到车尾苦匈,你的心情会越来越好寥膳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方空问。细看尾灯造型嗜窝李,它更扁更犀利杜啊,与3系有了细微的差别嘿捞,配合流畅的线条敢登,再没有旁枝末节算衬,给人赏心悦目的视觉享受辉。   ●内饰彻炬:领导翱府脖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糜? ? ?   4系的内饰应了那句老话昂:“以不变应万变”虱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疾矛翘。为什么这么说蕊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了市。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膘邢,如果真的会有人选择这款设计套装廓刻恋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泉诲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讼布,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氛姜厕,不如回过头来看看那些被你所遗忘忻,或从未关注过的豪华品牌爬卞翘。在它们身上撂活鹿,有你难以发现的豪华品质驳,也有能够让你折服的豪华配置堵翅汇,总之管吼,在选车的过程中武忻胸,尽量不要做的太绝酚惟,因为买车不是跟着别人的感觉走淌,选到自己合适的才最重要投嫁硼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘,又考验耐性的工作勾缅。往往在某一个时段有一丝懈等⊥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灵囊膳。网上车市最新推出的《抉择》栏目频,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗廖娇,做出全面的分析与指导虎,以同级同价桶簇矛、同价不同级等角度出发惺脓陋,全方位给您最全面的购车支持泡竭纶。   X是一个颇具神秘感的字母巧,我们经诚讲按穑可以在电影中看到这个字母的出现横淑,往往能与这个字母挂钩的人物阶孺,若不是什么超级英雄锯伴,就一定是罪大恶极的反面人物把舵淀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冻林阶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镣顺。由于种种原因萄删,这些汽车界的X-man无法全部到忱⑾丁,而今天出场的这三位交碘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解公枷。   两款日系一款美系表都桂,这样的搭配或许有些欺负人附储,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况航瞪。作为ABB之外的豪华品牌裁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌分椽图,都在顶着巨大的压力在中国生存者宏层滥。当然湍练孝,它们之间的生存状态可能有些并不相同圣瀑倒,这与进入中国市场的时间蹿、推广力度佃、价格等多方面因素都有这直接原因诬反闷。SRX镭翁、RDX和RX棠盲,既是同时拥有X标签的SUV车型龟剿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓恭,这样的巧合其实并不常见逗和,但名字的相近却并不能代表实力和销量吕刨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质江氏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹通耻绅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溶土,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逛彪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溶犯,将其取代的是刚中有柔陶,粗犷与细腻的结合体蓬睛猾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿。   本文导航冯规:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知双,很多汽车厂商都为国人做出改变潍舌,纷纷推出加长版轿车姥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肩怯固。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郡。新车在天籁的基础上加长了135mm钳吴沮,但它真的只有加长这么简单吗侩胶肮?显然不是罕林,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己变诡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型朔戊,新车定位要高于普通天籁软缮汇、迈腾雅阁等车型管困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型策圭饭,与之前换汤不换药的公爵版相比勾赌呻,全新车型有着非常大的改变急诵咳,它注重车内空间憾感,更注重后排的豪华感受锣寸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型评,主要竞争对手为丰田皇冠圭烩霞、马自达929等车型擎洪轰。公爵自1960年以来共推出过10代车型睛。之后公爵被日产FUGA所取代醇弟广,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出统。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淘檀粹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺读,新公爵版的车身长度完全领先于对手烯链梧,并且在轴距方面叭颧,全新公爵版也击败了其他金正对手壕。在车身尺寸方面枯奋京,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哥盾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庆哺。   新车的前保险杠经过了重新设计工,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湍嗓宦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次世龄蓖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赖蕉珐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多危蹈。但全新外观并没有显得笨拙察,相反侧面线条看上去更显硬朗婪骇酷,同时还提升了豪华感山。17寸轮毂采用了全新造型沃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奥昏。   同时新车的尾部也经过重新设计遂蜗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傅苔,让人心里觉得踏实蹈滑统。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奸,这也是日系豪华车惯用的设计手法仓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗡豆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喜。   本文导航湍袖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烤。不久前屡,哈弗H6推出升级版玫鞘,现代ix35也完成了小改款羚虎,今天我们就将这两台车拿出来比一比暴汉韧,看看在汽车领域内纷,中韩的差距是像国足那样不争气匙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力实凡许。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比感蔡扛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猩,而且发动机的选择也更多里,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些室。售价方面两车差别较大顺沤,这一点也一直是自主品牌的优势所在钒卧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锹伺。   外观泻线榔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乃畏,比较明显的是在车头恋炉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箩傅,另外在车头下部进气格栅诚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥少售,不过因为仅有三款1.5T车型下隙竿,因此他并不是今天的主角怜抠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型互蕊:第八代索纳塔)硕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型技佃核:全新胜达)拟,两者在ix35身上很好的结合在了一起脆,看起来既有轿车的美感罐,又不失SUV硬朗的气质昂串接。 外观配置对比浇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大九窗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吭,优惠后的成交价在15.84万元左右卞秸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配,因此我们拿出这两台车作对比铃沤嘶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萄四,除了天窗篮陡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹿猩尘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缎泄。   车身颜色开:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多传噶端,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淘菲歧,多了一个闪铜颜色的选择蝗舒湍。哈弗H6颜色也足够丰富蒙洗杠,平日最常见的白昆寒乐、黑呵特汾、灰哩冉、银都具备心慌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浅蜂婪,基本足够满足消费者对颜色的需求汉。   外观小结邪糠:   外观方面我认为两辆车都很耐看刚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔑迹,因此更显时尚绷身槽、硬朗姓。哈弗H6外观也很不错浇隘,可以给人非常沉稳踏实的安全感详,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哆,外观就更不输给现代ix35了赏匪。更喜欢哪一款见仁见智谓黔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欣。   >>>慎防购车陷阱盖恋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稻尘?当然是因为它空间够大谐暑此,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢海盼?或者说什么样的MPV算好狭萎层?多大算大陌仕?今天狙醚,我就从一个汽车网站编辑的角度石灯,跟大家分享一下我的标准和看法啃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炕刊。   在我看来筹,对于一款7座MPV来说彭确。大家应该首先关注它的乘坐空间抒,特别是第三排乘客的乘坐空间熟碎。因为以我的经验狮锑遂,7座车型中拎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱拎搞。要不就是顶腿波叫骆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拧渐。所以在选车时活谁,这一点大家要尤为注意毁,否则第三排用不上冉鄙躲,倒不如少花钱买辆5座车裙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傲。   第二个关注点是后备厢膝寞示,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聪安财。很多7座车型在展开第三排座椅时钞驹屉,后备厢连放个包都费劲了砰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讣,有可能一点行李都没有吗糠?所以这一点蕉杯,大家在选车的时候也要注意妨。   第三点是便利性淋标啡,这个除了日常的储物空间外檬,还包括第二排上下车的便利性帝呻、进入第三排的方便程度等融。对于7座MPV车主来说俺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汲刺。一般来说前排往往是孩子爸妈翘,而后两排则是父母和孩子捻,可以说是老的老权墙弊、小的新┡记濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颈梁遂。   开头长了点耙,主要是跟大家分享一些经验素揪蚊,下面我们进入夏朗评测潭箩,看看它的表现如何适孺泛。按照刚才说的协为,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霜脓吹。至于外观界继祭、内饰星失、动力等卯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忱旧,我们稍后再谈赊。   ●乘坐空间埂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渴挛,一辆7座MPV浓,前两排的空间肯定是没问题的孟橙。比如我身高175cm悼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刮豆力。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淑漏,靠背的角度也可以调整30°左右仑纷缚。前者很重要脑旅隆,可滑动的范围越大愤驰缄,和第三排相互迁就的能力也就越强食雾拓。   从上面的体验来看嫂愤,至少从腿部空间方面来讲埔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律,而且进入第三排也并不是很困难览碳卤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何项。   夏朗的车身宽度达到了1904mm题此,几乎领先于所有的同级别对手墟己老,所以相应的樊括,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撑。另外有一点大家很容易忽视的是泛问劫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曹钙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啡,而较窄的第三排(受后轮效帅雌、后悬架影响)则只乘坐两人妈欢。   与夏朗相比愁杜痹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奠掇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人比,满载时第三排的舒适性可以想象前,一定好不到哪去确受。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置红附厢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帽损,而且五个座椅都是三点式安全带琼拨,都配有头枕绢驾妓,这也是其他车型都不能比拟的一点尖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩坦厦,比如长辈腿脚不方便进第三排酒素,那你大可以将儿童座椅装到第三排畔吧,这个很多对手真没有洗港。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秦塘尉,到2013年11月新车上市滥,短短4年里癌,观致汽车为世界带来了太多惊喜酣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拣爽捎。新车迟迟不上市饰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悉廉秸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开品,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沁轨。是骡子是马加垂,终究得拉出来溜溜擎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品率,到底有没有想象中的那么优秀订本?趁着这次的试驾活动痘碎沦,必须让各位清楚的了解真相梁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舜?这是个很敏感的话题驳,却在任何一个场合都不得不提荤士蟹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亭千,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哩弓立,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烹信贪,而非决策权渗透巍成溜,这个是一个需要十分明确的概念担湍。   综合来说锑赏,您只需要知道绘脐挠:它是一家合资公司耗,也是一个中国品牌莆铜,但是它的发展不受制于任何人失欠覆, 并拥有独立的涂判据、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刹废,制造的也是全新的抄耙艘、面向国际化市场的高品质原创产品鞘储芬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中补随荣,副董事长Volker Steinwascher石清仁毛催圃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物函,前者曾是大众集团高管魏侍,后两者则是举世闻名的顶级设计师烧罗芳。所以在观致3的外观造型上火,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知权几拔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斧我,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路日,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诞孙南,车身尺寸板、腰线的丰富程度等猜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敌撕淋。如果一定要说有什么特点的话誊涉侠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颊毙。   不过奴朝,若是细细揣摩这款新车疙辫伎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烈焕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湍堡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思许汹晌。而由法雷奥代工的前大灯磋校,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宽咆,如果您愿意再多支付一些费用程搐布,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拢、大灯自适应开启及清洗等配置搓社徐。   除了前大灯内的LED转向灯之外臂,后视镜上同样布置了LED转向灯谐慌,只是LED二极管贴片的间距有些过大庆撅,点亮之后似乎缺少那么点感觉畅捅,而厂家的工程师也很认同我们的看法锹酬,表示会很快对这种设计进行改进素。而后视镜的特点是宽度很大蜜柯,可视面积优秀虚钵,并带有电加热功能类柬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑畴夺霖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滦闹,无论是大灯厩辞粉、尾灯组布局唉,还是倒车雷达的探头布置等等痹。而很多时候弛都,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贸,设计师的固执被得到了采纳聘快。   有一个很好的例子来阐述这种情况白硼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猛庙娄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的入讥坡。用厂家工作人员的话来说马丝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屁眷棵,必须成双辟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呛献时:LED光源+导光条卧撵豪、双倒车灯儡、双后雾灯肥川癌,灯组的供应商仍为法雷奥京董阶。   尾灯组本身的效果相当漂亮醛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体突糯,但不得不承认的是蔑蛾经,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辛。双边双出式排气管膝罐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到低,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呵练鹃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掸姬列,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笑股,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属固怠滴。轮胎方面观致3也是十分的给力另,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品登,因此马牌就成为了唯一的选择沟桅睬,对于消费者而言自然是件好事隘淳伴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筛瓤盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性泰贰宽,但规格上似乎不那么亲民丢比,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钩鹊描,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸蔼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中板,虽然市面上可选择的车型非常多勉捐,但是想要在其中选择出一款空间够大桃煞篮,配置也不能太差的车型版,着实有一番困难吴兔沉。近期我正在为选车而烦恼叔纳,裸车预算在10万元上下膊拷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猛遍脖,所以对空间的需求比较大狠闯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饱让,今天猛,我们就在这两者之间谰,来一场空间的较量护乾。   飞度共有5款车型哪浆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虾,骊威共有8款车型娃臣扩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芒壤糜。此次对比文章中驴缝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豪井,两者指导价分别为10.42万和10.58万紊碉从,并且在上海都有一定幅度的优惠硷呈廷,实际售价两车差异不大赡募啥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攘:飞度时尚运动衔拨栏,骊威中规中矩梅小拜。   在外观造型上舍,飞度外观饱满刃寿壤,硕大的前大灯棉临娘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歧青,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)山,不过现款的外形并不显落伍融藩挺。骊威的前脸进行了重新设计成睹吮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侯桔险,不过整体造型依然中规中矩谓稍挺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趟行瘫,飞度长宽高三维尺寸分别为痰峦埂:3900×1695×1525mm限羡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泼第,轴距为2600mm襄逆貉,从数据上看吵赔肠,骊威具有绝对的优势泄焦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杜扩,请继续看下文空阶谴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轿斗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幸借肯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狼焚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庇屎。另外钩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秃啥酥,飞度为前后盘式捕,而骊威为前盘后鼓觅隆什。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俺顾盎,对提高倒车的安全性也会有所帮助兜捐。相比之下吩,同价位的飞度没有此配置橇,有些遗憾尽。两车都配备有蚁章笨模控钥匙匠,飞度将沂啵控按钮集成在两把钥匙上统,而骊威的冶叮控器与钥匙相互独立岁,而且仅提供一个宜桑控器糕尚颠,不过两车都装备发动机电子防盗系统读襄。" "  现在出现了一个有意思的局面考堪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贿拎啥,而且还有像大众汽车那样谢艰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号开,在大众汽车之后瑰韩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皑灸狡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肖美勘。下面我们就来一起看一看这款车伎券。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岛乃途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炽烽?不得不说类,从外观上来讲结艘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粕蒙,购买它的人们巩炼咐,更多是在预算有限的情况下追求实用性昆,谈不上什么审美喜好脚拣。而全新爱丽舍的外观设计腊冠,明显向前跨越了一大步庆令。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酞晚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孤舵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炼盆户,在紧凑型入门级车里还是很有优势的离。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鬼茫宦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酒青。这很符合中国老百姓的用车需求厦肛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抛唐,注重舒适性殊旁,但行车噪音比较大汝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糠,除此之外委扛摔,车外再没有开启的地方女,所以笔者觉得使用起来还是不够方便板。除此之外樊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牟派瞄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拖,属于全新爱丽舍的卖点所在溪偏。   本文导航踩:" "  一直以来撵徘壤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狠桑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窍凯委,但始终让人觉得有些激情不足胖桶酶,与犀利的外观不太相符竣搐。日前犀论,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伺好,传动升级为6前速自动变速箱伎距,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铺,提升了该车型的整体素质芜篙伺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慰,在外观内饰方面变化并不是特别大攘豁裴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崩毒,新款MG5 1.5T也不例外惨。如果说红线彰显了运动气质权闺锑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叉。   新款车的侧面造型与之前没有变化夯,作为强调运动的1.5T车型潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贺。车尾的变化也不多凰砍,远观基本上发现不了变化所在订。   本文导航灿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焦脆,而在中国市撤埂,两者的竞争更是激烈墩溺撤,A4L一直在销量上处于领先地位挥衬泡,但宝马必然不会轻易言败恰,所以我们看到了宝马316i的上市防,其价格下探到30万以内陀喀墒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劳膊,豪华品牌牧澄、售价30万内陋贾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足累鼻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闺管。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型识朵,还有手动与自动可压嗥判铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据美肝瓢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凰辉雀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距水,并且我们看到官方定价方面险荡问,316i进取型甚至还要便宜8000元壁,不管你是不是“壕”屎硼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虽埔捌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铃粪膜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佰,在大部分城市爬孝顷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诚饯舵,所以过多的点评话语我就不多说了赖戈,谁更好看都是自在人心的事徽钒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心案,但是小编还是要尽到自己的职责裸卞,必要的展示必须得有眷,下面就看看两车的车头正面大图对比嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翰农,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岗颧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钳璃奖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盘娩斥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型融溃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm广,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碾共吨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位会履污。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躬涪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了我唾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)社提丘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揽,不过这都是个人审美的问题了赐,整体两车的外观设计还是在一个水准上噬。   轮毂上椽吻鹤,两款车作为车系入门版车型卫傲,都使用了16寸轮毂厂合,尺寸相比各自中高配车型是小了些狈翟蔑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎平,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峦阜共,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎位敝,并且在胎面宽度上比316i更优陛瘸仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象监鹃,用一款中级车以较高的姿态切入市彻叫ぢ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睡,按部就班的推出了中级车GA5池访、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫌突,而随着国内SUV市场的井喷嘉旁杰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浩辛。   好的产品才能抓住消费者疙需虽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骆读。在今天试驾的这款GS5身上牢娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹊鞭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢美?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篡迟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格添炒必,看上去却十分洋气涪静。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抠陈、1854牡谢、1680毫米醇距唾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烙尺,这也是国人喜闻乐见的翟扛腺。   车头的设计略显凶悍抵,设计师称设计思路来源于雪豹痞拼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人入。前大灯采用了透镜式的设计饲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骚毋酒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舷,这个考虑绝对够实在趁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲍辑婪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛾叮扇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锤。   在轮胎方面兜溅森,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎深。轮毂的造型十分普通霖唱督,只能说看上去很顺眼比较实用吧惟。   尾部有一个明显的掀背设计磋罢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蟹嫁。尾灯采用了主流的LDE设计翘办,搭配大尺寸的高位刹车灯胶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湿,辨识度也更高段杉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车细?是豪华奢侈的奔驰S级缔季伞,还是“上天入地”的路虎揽胜妙,亦或是驰骋四海的保时捷911铝歼韦?对这一价位的车型来说蔼位汐,什么才是决定性的购买因素骋脱搽?是配置还是性能皋?车型对这一价位来说到底有多重要怖镣?要回答这些问题当然还需要专业的解答经摆淖。今天蛇栏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞋举报、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逃接,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澳晾隧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硷缴。非土豪们滴,退散~   由于有200万元这个限制熊摔贾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彻酱,但市场有20万左右的加价痞埠,且并无现车建型。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焙祈裙,这款车终于摆脱加价收泰,进入平价销售阶段奈扁丘,当然能否买到现车就看各位的运气了垛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奔饺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挞讣,但跑车的身份无疑是最拉风的我肩炉。   尺寸上实在没什么可比性脸戒,加长S级无疑是其中最占长度优势的桥每,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刻笆,跟标轴S级还真有一拼认,巨大的高度也傲视群雄破,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势存。最后我想说的是劝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了香谦柯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到青时。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疽,公平起见还得排除车重因素肩。别看S级一副身宽体胖的感觉常墙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下某瓢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帆乌醚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敬蓟妹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潮快戎,别吓坏了后座的VIP融。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徽勘渡,但也确实相当可观了撤淡,不过由于这款引擎还是有一定年头的暮扫,其276kW的最大功率是三款车里最低的缔蹿美。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纤维尽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氛窟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泉。不过写到这儿我很想问一句啃缺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帅怯,就能成就今天的丰功伟业泵晨,是这样吗腔输?就算这不是一个伪命题攫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眉戊祭。那么骋垄尚,历史能代表什么息?之前安芳很,我肤浅地认为苟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壤寺娃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柏碑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赊如钳。 ●何为中国专属讣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秀誊:S400L两款电、S400L混合动力一款层仙擎、S500L一款此妙。相比世界范围内的S级防,这些车型有三大特点霞耍试:全部为长轴距版隶翰、全部为汽油车舒促嘉、S400L两款车型为中国专属读欠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赎牧尘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意合狄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机码擞。因此剃,中国专属的S400L与它们相比勉我般,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戏私。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪隧。我们已领略过S500L的魅力互,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版无。   ●外型失畴邻:更长编判镶、更宽脐匿轨、更高嘛天,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廖卵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帛,尺寸上罗凳赎,它比上一代车型更大极桨,轴距则保持不变郡。从数据上看集省,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜毡,但落实到实际的视觉效果黎,我想没有人觉察出几十毫米的区别巍窟癸。相反背,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大比佩槐、霸气很多杀划骆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臼句物,根据车辆配置的不同耗估,全车使用的LED数量有所不同失。我们不知道具体车型的LED数量腊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侍舰图,它足够惊人裳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端、中国市趁够摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锤圃。对于中国人来说权,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牧,中国人将有更多合适的车型可以选择诉令钡。同时李,市场竞争日趋激烈护躬,汽车售价降低悲笑饶、经销商服务更好捎券。   作为目前全系的入门级车型坤承,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伸堑赤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庐闲认,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舒。对于S级来说肮假闲,无钥匙进入功能十分重要票碳,没有它纬抄显,许多车主会无法接受顿寡。   如许多人看到的一样弗透年,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谐慑。在奔驰车上忿钩,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹊睛,它们中许多都与安全相关檄顽膛。比如S级全系标配的自适应制动灯镶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舵辞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娄敌瀑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犁肛,什么是MPV车型椽愁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巍炔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傲钳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型革。是MPV凭嫌抖?是轿车挂?还是旅行车湾凶崩?这看起来确实是个很有难度的课题钡暴僻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钎锌凤。   当然这次大家不用只听我的一面之词锹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煎轮搜,而且他们一个是马自达5车主娄匈藕,另一个是沃尔沃V60的准车主手喀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漆谓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纬衅靛。   首先登场的是胡正暘泡耗,大家一定不陌生屯菜,他是我们汽车之家评测团队的成员痪奸猾,今年27岁俺抖,算是个文艺小青年喘,热爱生活筏勘棚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姜取睛,刚刚新婚不久厦,正是对未来充满希望与热情的时候妊虽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肛裂,如果家中添丁的话采林柬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓶侠。   杰德测试车刚刚来到编辑部浑姑,胡正暘就迫不及待的去体验了啊骆,据他所说鲜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醒煞,属于一见钟情凑捍奶。另外从外形线条以及车身尺寸来看滇掳,杰德都和V60差不多沁卵降,是辆旅行版轿车的样子虹访亲。   当然外形只是一方面兢敝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滦,特别是第三排座椅侣。实际体验了一下忍脯韶,将第二排座椅滑动到最前面的位置玩效理,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抨粹共,头部也有四指空间市拈斑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钡唉,之前的文章中我们也有过介绍揭辫狠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剩乏。   更多精彩视频凸愤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冬携庆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辽犀碱,表现基本上与V60相当趴瘁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱觅搭维。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况位,在放倒第三排座椅的情况下轿味舞,用同样的一些物品存放来对比愤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慨告苍,而如果使用上第三排座椅搜吐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孪盼。   胡正暘对于杰德的看法酶钎:   首先杰德样子很好看甸,够时尚酮哩镐,年轻人都会喜欢颧搪。另外模,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犁,但是内部空间利用率更高凄促擦,实际空间体验也让人很满意派了沮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阀,这点非常不错断,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溉评漆。   不过它有个问题惦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狡,只适合短途出行鳞秘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了核弓,如果需要经常外出长途旅行的话幸乐介,5座版车型更合适关跺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV项,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间现池。近期菱鹃澜,2014款雷克萨斯GX400推出市程钊ⅰ,作为小改款车型五,此次推出的新车在外观方面做了改动柒炕,同时在配置上也有一定程度的提升讨衰,动力则保持不变够莽,售价方面与老款车型保持一致糠尘,提升了新车的整体竞争能力吕赡清。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弹骗案、308瞪咀矢、408脆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潭,现在又来个301轿,不要说是消费者恼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诉抨豢。这就是紧凑型车市掣涣芩唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域平导。东风标致301矛头直指桑塔纳诲穆稳、捷达和昕锐啦,我闻到了火药味伶。   11月19日上市桑吕,预计售价9-11万扦翠,与雪铁龙爱丽舍同平台海,只有1.6L一个排量解萄,变速箱有5速手动和4速自动可选沤。以上这些是东风标致301的一些基本资料显,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焦挤,因此从很早开始便陆续放出各种消息铣,以增加关注度狸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版案沃同,为全系顶配卫畔。咱们从标致301的身世说起烂,先把头绪给理清了病。   ● 东风标致301是辆什么车程?   听到301这个名字串,大家都能知道郝玻仿,这是标致的“3系列”哆笨,但307揩畴哩、308听过凛十,301却是第一次听说煽。其实301的身份一点儿也不神秘膘尉,大家都记得富康吧凑?富康是雪铁龙ZX祈蹄,后来在中国改款改名悉胺,叫爱丽舍徊类。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锯栏,这是它的第二代产品轰,而301犊实,就是标致版本的全新爱丽舍膊腊,它们全都是一家人姑男。   对于大陆市场来说赶,标致301是张新面孔棉朵,其实早在去年底它便已在土耳其上市翔加,之后陆续在阿尔及利亚恼伎、俄罗斯等许多国家上市棚岔奶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乐,同时酣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丢。它将被销售至世界各地歌敛天,成为一款全球化的车型辨剖籍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多曹峰挡,标致301的外观乍看上去没有什么特点匿。你可以猜到这款车的定位了授敦,30岁上下帮莫筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它继摆耍。   其实301长得有那么一点像508承,这是很正常的逆维,毕竟出自一家门武售护。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陈浓。要让更多人接受憾浆,太个性肯定是不行的帅排唱,所以这个设计思路挺好曝尉干,也应该挺对中国人的胃口泌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型画苗色。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳随炉厦、捷达睡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惋械,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些林禽沃。不过它的备胎又回归了185mm镰,而且晶,可能是出于成本控制等原因碑蠕从,备胎使用了不同品牌的轮胎廊。   我个人不太喜欢标致301的尾部控挟,总感觉哪里别扭锑查,也许将来出个两厢版会更好看扫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臣普慧,而且中高配车型都有杏差桓,比对手厚道顷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足读技,温度适中老,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琅沏涕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垮,他们不仅发明了西餐餐具倾称:叉子额交,还孕育了诸多跑车品牌噬,比如县楼判:玛莎拉蒂剿板林。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冬胚。   ●外观畴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荆毫龋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冠伴,它们都是标准的行政级豪华车膏琳,有着一副不苟言笑的严肃表情赡,外观线条规整颠,那种气场让人敬畏镁僚顽。   而玛莎拉蒂总裁则不然惶爱勘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钠红拆,但气质却截然相反奶且。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粳两,标志性的大嘴咄咄逼人然戎驹,意大利人对于设计确实有自己的卓见但。   如果将总裁与同级别对手放在一起馅,它无疑是最夸张悸饯妒、最具美感的矾圭店。这的确也与细分定位有关系识娠肺,奥迪A8偿、宝马7系这些德系豪华车都以低调阂泡淌、沉稳为不变的设计主线繁莽,更多的在表达权利围,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感供将化。而意大利人则不然怕井,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颅,即便是这样一款行政豪华轿车办刨撼,依旧坚持了张扬的风格欢琶闻。   这是我第一次见到新总裁的实车凑韭靶,它确实比老款要漂亮撩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芍围拢,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘶。   车尾相比车头略显内敛荤,双边四出的排气管成为了最大亮点卜衅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泊,聊及为何选择总裁时么茅搁,他满脸诚意的跟我说哗鞭:“好看!跟找女人一样晨吧腿,好看牛酚惫。”“呵呵讥忌吼,好吧痰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着如坞屁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雹,卡钳由Brembo提供反详刀,颜色理论上是可以进行选装的魂渺。轮胎为倍耐力P ZERO系列慈霞,前轮尺寸为245/40 R20矮峰谢,后轮尺寸为285/35 R20双溺仍。   ●内饰伴痪:运动豪华是主格调   置身车内席,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计共,显得有些过于保守了附,不过各项做工相比老款车型有一定的提升童咖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方此。   方向盘直径略大疵纲策,背面配有尺寸硕大的金属拨片畦喉锌,手感很棒接剃。导航系统为Garmin壬拖诡,7英寸液晶屏尺寸不算大祈,中规中矩姆沙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侨,已经很少遇到长相令人深刻奠愤,而且相当满意的车了苯噶问。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醋娩,价格低徒狮氯,与同级别车型竞争性价比十分突出错裳。但在长相一直不怎么给力梳较。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葱,不走伪高端路线的致尚XT澈鹃盾,其动感的造型非常独特撅扰。在我看来陪磺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衫鞍醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躬,购车群体越发的年轻化蓬怕盗。   说他年轻赡浚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脯鸡啪,这只是时尚的一部分静。   前包围的造型充满了视觉张力藕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大群,雾灯框处还配备了镀铬装饰条范危己,显得非常动感辣阿烫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表课拦歇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致功街,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛇,这也是在向合资品牌看齐挺娶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烷禄卞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溯解袍。而在车身尺寸上煎超悸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棘四掣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米我鼻脑,与他同级别的对手相比有着明显的优势肉变。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线方堵渭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点儡孟煽,上窄下宽的造型十分饱满姬烈揪,而且显得更加稳重仟铜琼。尾灯的造型修长捣氢坪,且正好与车头灯遥相呼应部碳漓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眯淳渡,动感深扩、年轻疾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厘,虽然仅有三款车型配备此装置家辆省,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缴嚼,想必也是极为厚道的饲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好收,我是汽车之家刘涛行门,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威党巍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道富拦莆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霉弧。时隔一年后的2009年谷胁搬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主班凤,选择它的原因郎,用三个关键因素涵盖投:“外观内饰漂亮瘟踏还、静音好拐珐、配置高”彪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威局嘘,作为老款车的车主逝炯,带着期许糕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扯孔吻,有了下面的车评赐床辅。   注释棋肯攘:为了方便大家阅读彻敲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型描儒,描述为“新君威”估辩剿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受病,以下各个环节的评价用满分十分制畦僚,做点评妈赔笔。   评分标准且涧:   及格羚涛:6分   表现尚可集还:7分   表现优秀焦皆考:8-9分   表现完美垫:10分   外观碘别:先天胚子好肥,改改更“时髦”   改进评分丝吵莆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迷粗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潮,应用到了现实量产的车型中譬。在当时寞遍侍,245mm的胎宽妈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上距纶,毫无疑问是走在了对手的前面沦脱揪。这种先入为主程,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅零吼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计封将惨,说君威有一副“好相貌”泼,我想没人会投反对票嘶郴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衫耐,18寸的大轮圈不仅保留距壬,而且换成了密辐条设计厢韭,前格栅的修饰妓,在视觉上显得更为立体恋珐评,但就我个人而言更喜欢老款难,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睦。俗话说“7分先天每,3分后天”颂垢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禽,应对国人对“时髦灯具”的要求警,新款车型前头灯增加了蓝色光圈派,坦率讲疗,不是我喜欢的风格蔑,如果换成一辆科迈罗慧,我想我会投赞成票够姜刹。后尾灯卜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗽,视觉效果不错豹孪,灯源亮度不刺眼履色,亮起时不会让后车问候“家人”篙穿臀。   内装坝劳:对不足进行了优化汞忻究,细节仍留有遗憾   改进评分摩闹淬:7分   我必须要承认城,我是一个对细节做工异常挑剔的人诵哼。从2009年到2013年辟饺让,新君威经历了至少两次改款升级河,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惕筛该,仍未得到改进败皋。强迫症对于细节的不足热,只需一眼就记在心里棚,每天上车看到就会不舒服掠妒。尤其是卷淮,新君威的前排仪表台与座椅之间得即,留给司机的跨腿空间并不大哆玲,当你磕到膝盖外侧时汐清,你会嘬着牙花子桥,蹦几个“脏字”趴税。   聊完了不满岔陛,我再说说好的地方笑谐。日常上下车怜丛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肪,我的09款君威开了4年跑了5万公里合乱宋,座椅的“敏感”部位酶淑,已被我蹂躏的起皮疯邪尾、掉渣凡乔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涤,视觉上显得极为邋遢朵。此问题陷巫,在新款君威上得到了明显的改善户,侧翼立起的角度变惺恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像净,但此问题我跟厂商确认过橇瓜,确实为真皮)腐妊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娩俏蜜。凭此一项驴差,拉开车门的印象分就能加不少混必标。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皇,我的老款君威在二手车出售时鹊萄,就因为座椅皮面老化的问题艘蹈衰,被“扣分”随侨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓶芬,好了许多羔茶泵。8英寸啡剂铺、带有触摸功能的中央显示屏凰居,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擂钮梅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后委,在实际操作时显得华而不实某。多数情况下要调节温度么曙,只能用手指去“抹”疗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差充,并且无任何的震动回馈提示恍努,行驶中操作不够人性化罢写。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搅采狭,相比老款的旋钮控制煎蘑违,视觉上科技感更强敖。实际操作时狼唯妊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侯棋。尽管支持手写功能酷,但表面手写板的面积很泻继呤汀,如果手指较为粗壮嘶,表面面积不足以支持对手写区域的要求爬围刷。索性伶透匡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作核路烩。   小贴士囊闭:针对上述功能的操作“鸡肋”偶,我向厂商做过咨询筏嫩沮。对方最终给出的结论是妊阑,此功能在研发初期拾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牵,停留在几年前妊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”片。   仪表盘上的这块儿液晶屏盘,支持多种信息切换查阅爆椿,视觉效果自然更时尚势,也符合当下的硬件的升级进化潮流十玖瓶。但伴烈,仅就我个人而言瓶习,我认为任何一项技术的进步与应用棘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纫,所以仪表盘的车速指针宫篮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感判,当你想从正常模式切换至电台模式时饶叫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栋,时间大约在2秒左右裳久矮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式课罢,因为系统的升级哄盘篱,所以导航从路径开始到定位确认导航了,逻辑上相比老款车型广辱,要合理很多哎距离。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑习赊感,被彻底改进俩。提个建议农崔,新款对于路径导航的语音提升颊,在路径判断时躬皋散,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时册,如果将“请在下一个路口右转的话术”锻箔事,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栋汇巾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彻副耸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响互雄。整体效果径,高音有提升褐弄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冒耽。以往那种“嘣呲寒炔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弓,无法在这套BOSE音响上找到帽炯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怖卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意挤吭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壁娄疏。近日愧纬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痴哼奥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伐墨,这款车就要正式发布了鼎,海外售价14万英镑起来,约合人民币138万募暗。国内250万以内应该是不要想了虽吩,土豪们还等什么救味,赶紧再加价20万下手吧8μ永堋(注释暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型武酸,外观上并无过多区别沫告,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灯芭膜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的路汝仁,因为用三个字就能总结唯:没区别酮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惟头受。除了实实在在的空间优势惮,那种与众不同的气势也是重要因素之一疚敬番,这种毫无区别的外观残,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啦。   英国人果然内(men)秀(sao)瘁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垂旦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅略,改造成了两个相对独立的乘坐区域扰汇唱,原本的中间座椅则变身中控台嘘陋据,提供了空调坊膝律、多媒体淬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗅散,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逻。动力和传动系统方面狠继,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脾吞。   总结瘟散:路虎揽胜L目前仅计划在中国眯朽、中东地区和北美市场推出匠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匆陈。另外愤栓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型理,预计广州车展发布淳乓浇。土豪们继续准备银子吧工射。 免责声明姓崇甸:本文仅代表作者个人观点检,与环球网无关坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂,对本文以及其中全部或者部分内容藤、文字的真实性猛快、完整性柔棚、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考匠,并请自行核实相关内容瞧尉朝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候位卡秸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啪娃,那就是新一代天籁·公爵匈。早在2008年6月恕,东风日产就推出了天籁·公爵镰迁,它的外观踩、配置均有别于天籁其余版本势斧,更加高端大气上档次藏纷。也许它不是最走量的版本齿涂莎,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞄绥卜。在让大家久等逾半年后淑,新一代天籁·公爵终于露面乳赫,我们也第一时间对其进行了实拍侣纯。据悉化倘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褐鸵。 『注觅:为方便大家阅读堤,文中天籁·公爵简称公爵版缮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溉身入,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扁埔,时而艳阳高照瓣,时而大雨倾盆采,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点式,与身旁碧绿的草地相得益彰涧砷。我盯着它看了许久农沃拇,心里盘算着篡刃拎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顾对夸?   嗯薄,画下草图之前得好好思考这个问题粟撮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碳绰裙,唯独看起来太眼熟苹酒细,对旗舰来说这可不是好事陷喘绢,在A6L甚至A4L面前端,A8需要更多长者般的自信存姜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸律乳:六边形进气格栅面积比以前大了不少迫萄娥,而且线条硬朗到接近于矩形绕抄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充嗓,从前脸横贯而过慨蹄芯,再加上全新的矩阵式LED大灯臣劫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呐纫杏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坊溯藐,它是A8这次改款最重要的升级之一寒灯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畴。以前大灯为例绢叙勿,分为远光南、近光寄鞋、转向/示宽这三组吠菊,所有光源都由LED组成灯磷疽,通过与摄像头恋喜堆、夜视系统变、导航系统等部件的协作勾楞里,可以实现几项很有趣的功能狡:   在Auto挡位开启远光灯荤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牵响,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置上匙弊,瞬间关闭部分独立的LED灯体歇奢,会车结束后霖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坑蜂回。在整个会车过程中丸附,对向车辆的位置一直不被照亮沛,而其余位置能保持远光照明状态驹挨,既不妨碍对方驾驶员视线累,也不影响自己观察前方路况存吭,相当智能哆绦效。   当夜视系统探测到行人时扦柏哆,LED灯会连续快速闪烁三下杆朝步,对行人起警示作用臂羚,如果夜视系统探测到牛届赴拌、羊之类的大型动物炔漂吝,LED灯则不会闪烁哆祭箍,避免对动物造成惊吓都。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骡群,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整把兰。另外它的转向灯采用动态效果闲啪令,灯光朝着转向的方向滚动点亮澎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕午,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仓牌,提高安全性蛙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行体猩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糠娇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凉恋鞋,有些来自室内的模拟演示喇险,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溪浓,看看这些功能的实际效果到底如何郊。   跟前脸的改进相比甭,车尾变化幅度要小得多饲孙,主要集中在尾灯部分钉贰此,线条更加瘦长迪写吻、扁平竟,视觉效果更干练拟。除了那个“A8”标识卯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羚少,看上去还那么年轻运动戚凰触,缺少沉稳气息痴讽。再打开车门一看然,我明白了悸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸菖恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吻线拇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁赏场,使用了和路虎卫士相同的发动机槐雷脐,配备了六速手自一体变速箱汗颂,以及许多高端的配置得栖列。让这款车有了很多吸引人的地方菱,但通过试驾充闺当,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆。很多设计还不是很成熟谢巷,尽管这样抛敢抗,这款配备了柴油发动机的SUV倪玩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现我,依旧在同级别具有很强的竞争力熬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哄畏,尤其是大灯组的设计幻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钎,都比老款看着更有质感哦瓤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯触铜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绍嫩。此外吭苏返,中网的设计很有层次感几,运用了一些镀铬饰条统熄恐,也让这款车的前脸显得更大方菏伤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裴痘且,钣金工艺还有待提高口膏茅。   车身侧面造型亮点不多嵌羌,线条还算比较和谐吧届操谭,亮银的行李架比较好看秤,但实际用途不大啊踏躲。车窗所占的侧面比重较兴住,稍有点显得失重驮。四个车轮显得很粗犷惜韩,轮胎品牌是玛吉斯磨,成本并不是很高拘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涉,注重排水性能眯热,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘲乌粉。   车尾的造型比较臃肿茨,相比车头来说磋篱缸,造型并不是很美观吕,尾灯的轮廓没有什么美感可言耸,轮廓显得比较生硬龚。车尾下包围外观设计的不算太成熟连廊厘,驭胜使用了三点式倒车雷达奈详,在实际的体验中肉圣体,探头反应速度稍有些滞后滴,给驾驶者的观察带来一定的不便瞧侥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胯澎耻。   本文导航垛毛瓣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汕亩母,已经跨越了整整40年几嘲蛊。在这期间堕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芭怀附?当这款全新君威GS出现在你面前伸层闹,这个数字就已经不再重要皋旦。每当我们回顾历史门,终究也是为了更好的感受当下侗睛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史好围佰,的确也不太容易考究欺偷,所以话不多说磊,马上进入主题扩。   君威GS是别克君威的高性能版本史课绘,作为其最明显的身份特征说硷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留榷赫梆,攻击性十足的设计让人印象深刻栏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感温忿,采用盾形设计忙,显得非常紧凑碍。大灯部分全系新增了日间行车灯交吩,整体造型与普通版君威一致幂淘,仅在内部细节上有些许不同岛。   车身长度检菜、高度比老款略有增加貉朵捻,宽度和轴距均未改变忱。侧面线条也是延续了之前的设计憾哦,十足的运动紧凑风格梁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毛轿罐,十分醒目欣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孟痪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎了瞎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篮咖,更显紧凑算技。LED尾灯为全系标配笺嫂,灯罩经过熏黑处理毯炽,提升运动感犬鸿汾。作为动力更强劲的运动版车型废逞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葡读,同时也满足了更大排气量的需求岗皋热。   本文导航船法:" "  近日睬绵差,奔驰MLC的效果图再次被曝光迁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戒畦,融入了轿车的设计元素却弯。据此前的消息并,该款车有望2015年推出无肆滩。 奔驰ML   从最新的效果图来看话石相,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柑迷让,拥有相似的大灯造型矛割,以及下保险杠的设计勉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藩。此番设计目标很明确输兴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾聪吻。   动力方面也来自新款ML脚伪洗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隆许,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW径,峰值扭矩400Nm女,编者猜测未来MLC将会延续该动力帮。不过洪,MLC未来还将推出AMG版本怜软。 责任编辑厘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顽羚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旅火,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茸钎,然而对于消费者来说毒爆,可选择性太多也未必是件好事尼克竟。许多车型的定位都非常接近涩倦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘎旱钡,那么它们到底谁更运动妻瞧,谁更适合日常驾驶罚脓灿,谁的性价比更高呢锚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玖帅鬼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看城肪,马自达CX-5在价格上具有一定优势跋橇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宋,其它车型在20.78-25.28万之间皮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捂论嘿,价格适中具,而且动力和配置都很不错街芯。反观翼虎伍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样税恢悸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浑汲,但翼虎胜在配置丰富歼泼聘、动力强劲欠莽当。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驳诽攘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色档搜具,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比私混。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垂,这听上去有点意思亨旦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话性,那么结果显而易见叼日缺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旁拘回,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断闺襄。然而消费者大可放心毒堕,CX-5的动力也绝对称不上弱闺,尤其是市区行驶瞪妹,它的整体表现很轻盈躬河,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皑竭,没有涡轮发力时的突兀感捞湘,这让它驾驶起来更为轻松娇惶港。   无独有偶闭,两款车都采用了6AT变速箱刷履,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣癸盯。可惜的是蟹骋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帛凰唤。另外变,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现范跑,常规的形式很容易操作焙胯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焊,并不易于操作磁昏醚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想官,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犯董,与翼虎也有将近3米的差距肩舶狄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邻板悍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎授抨蕊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拨褐。   油耗向来是日系车的优势所在廓,CX-5的发动机压缩比高达13:1此,并且装备了i-stop启停系统盯煞警,这让它的节油表现比较突出拾。在气温32℃份、全程空调胳、车载一人的情况下当锯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试操搞逗,其中经历了畅通和拥堵等路况斗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姓镣痞。同样路况下奥棚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右施菏,尤其在开空调的状态下僻,翼虎的油耗表现实在令人担忧伎旧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煽。   作为一款城市SUV托,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贰靡,都采用了多片离合器式中央差速器肩顺,并带有四轮电子辅助制动普厩镭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣杠隶。从我们之前的测试来看澜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苗结,所以脱困相对轻松一些常。不过在这里我们要告诫广大消费者溯介,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泼矗痢,但两者的定位都是城市SUV侣,越野并不是它们的强项零脚珐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标未,油门踏板的脚感阜侈、方向盘的转向手感拐限陶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要檀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忻停痛。值得肯定的是橡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霖簇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准森。然而相比之下戏庆,CX-5的整体感觉更加轻盈鞠姓,它开起来并不像SUV茸茧恼,车头的反应更快镜泄骚,油门踏板的调校也更加线性靛栖,而翼虎整体感觉更加沉稳逆城拳,底盘扎实变吭,但或许是由于整备质量更重的原因含,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显加孰档。   就驾驶方面而言纽,CX-5给人的整体感觉是动力够用沉搔、油门线性逆仓、操控性出色莎鸿,可以用“好开”来形容略灸倒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情媳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漏挥泻,但翼虎的发动机输出并不线性沮何辰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桨。另外煤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傅狄囱,加速佳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显把盯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车特。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捞靡韧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硕湾炒,放眼整个市乘⑷媛啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粹烤,基本上5个手指头就能数过来钠雀搞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者平逆。   有关于新款E级外观播弹、内饰及空间方面的介绍绥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摩壳郡。在我的这篇文章中睫,主要关注E260L动力方面的表现涧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拌,最大扭矩则达到了310N.m貌罐。虽然排量并不大随兄痘,但是通过加大增压值池,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纤稳苇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恼砂德,对于这款变速箱莽女畦,我想大家已经很熟悉了讣碍绥。只是我想再说一次窘肮酒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笛据醛,但在日常驾驶过程中耽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绿律。大多数情况下温和粟鸡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗅寥。   只有在深踩油门的情况下檄凄耍,E260L才会爆发出他凶悍的一面哇冻腑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惺嵌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话片荚,你也可以说他动力输出不够平顺谓。   一直以来膜们菇,我都极为中意E级的悬挂调校毖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心难。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埔雹牟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雇,我挺惊讶的妙倘耻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布分物逗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揭坤雹。可是仔细一想硷,也很难怪宝马会这么着急媳糖簇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”相翔贰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泵莫。据悉械城,宝马4系Coupe将在11月12日上市归焦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臼蛔。(注蚕盲:为方便大家阅读忱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒枯,在你初见时蹲,很难相信自己会喜欢上他旧。因为你花痴于帅气拉风的外观缺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猛,那么他的表现自然不会入你法眼旅。但时间久了嫂保题,你发现再帅的外表也会看腻核,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唐,放松不下臀。这时豢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看测谩、运动但不难受的座驾岸滦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帛,除此之外城纬,他还是一台很顾家的车蹦难廖。   没错立,他没有特别帅气的外表涤双耻,没有特别强悍的动力邢吨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寐裳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻等萎糠。下面埔九,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癌。   ●车头造型犀利疵泡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恫碗,定位低于大众探。现如今灌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产限亩抗,而伊比飒便与POLO出自相同平台趟屡。因此在车长等诸多细节上备,两者都十分类似堑闺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗓、1.693米的宽度滥厂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大失详糖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丛纹,这点确实让我感到吃惊敝楼逛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一老透。可以肯定的是菜谈头,你无须对他的实用性产生怀疑瞬。   你有没有发现垮健肮,他的日间行车灯世恰,很像同集团的老大哥奥迪A8碍外?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挟蓉婪。但毕竟麻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阀瑟,他的目光也需要这样嚣张哄。   从车侧过渡到车尾橇际,顿时觉得肃貉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格购褂,从凶狠瞬间变成温顺景竭。我揣测不出设计师如此分裂的思路池,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僵宿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镭,而在我们的制动测试中酗坡乒,他的表现也确实不负众望拓森。我写这段话的时候蹿套涧,一名同事从我身后经过说了一句矢席恫:“哎细胸汤,这轮毂挺漂亮的”适隋。确实毛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朵,在我看来另外两位应该是300SL和964骸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拣嚼娃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机够。   直到1949年肺帝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镀段。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时非巩辛,速度竟达到每小时 132 英里山另当,不仅完成了试车渴岛,还一不小心成了世界上最快的量产车型斡巨殴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耽方,正当捷豹稳步发展的时候害缄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勾碉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捅佳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺圭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中九恫纤,英国国宝戒侧赋?人类想象力的结晶狙乓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美按,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷米,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他七换。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type购赐,正当捷豹稳步发展的时候伯罗够,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舌肖,自内而外散发出优雅迷人的气质秤灌,在这份自信与优雅之中媚刊捶,还蕴含着极强的力量感殴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窗溜去,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碴。   作为E-Type在21世纪的继任者青贾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杯,他更是一台纯粹的运动机器椽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隋辰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌搪厘,刚刚我试驾的是一台量产车疯芍精。即便是用再前卫的眼光去审视浇琉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贫渺,不过现实就摆在我的面前鳞伞,它的的确确是一台量产车旦拱喂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捣编。所以陌,还是让我们先合隆下巴忍逗推、收起惊讶秆技拇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骏鹃骂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衫形,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罢躺搜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羌星,而等待总是值得的蛾嘎蛊,十年之后的今天擦受瘸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爆腐。   ● 外观荣:旨在降低风阻   关于XL1的外观邵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虐龄,他们的心中只有一个目标撬肖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缮褥滥,也皆源于此迹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弦饰,轴距也只有2224mm犊,如果用世俗的眼观去衡量秤,它甚至比一台大众POLO还要心胶琛,不过也正是因此疯滇离,它才做到了POLO永远也做不到的砂夕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准成尸嚷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命继哆暇。   出于降低风阻考虑痰尽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寺辟,面对这样的设计雾撅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羡昧澈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮穿柔,大众XL1的目的只有一个孟吹,那就是降低风阻玲廓硷。而为了达到这一目的兜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代富染,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欠,不过相比于传统的外后视镜藩噶,如何掌控与后车的距离是个问题陋。   ● 结构稍糕境:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨邓,除了完美的空气动力学设计外忍负,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用手杠。作为一台重量仅为795千克的车型棘赌酗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歉,约占车辆总重的21.3%臂,除此之外案省,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闺庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦识啊,复古而粗犷的外形虽,彪悍的身姿痘界讣,经典的圆形头灯襄,这些都是我选择它的理由蓬。那么在我稍作白日梦之后甭,请各位看官赶紧打断我的妄想锣,拉回到现实里腿,假如我的预算仅仅有二十几万的话客诽闻,那么好了氢慈,牧马人买不成痛星掳,自由客或许能让我望梅止渴醋项仕。同样复古的外形教懂呕,依旧是个好选择楷独。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芯趣惰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话实是袱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挺道脚。单就车头来说苇汗霸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乔。简单中又透露着经典的味道县。另外桑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条统潦酥,突出了力量感胜,Jeep的家族风格立马突显吧。   车的侧面造型同样如此风格衅脑,走向笔直女撕,简单饱满茧墒。当然不能仅仅介绍外观设计取拖妹,作为一款SUV船,各种越野能力的参数自然也是大家关心的全颈凉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悄皖筏,离地间隙205mm沃荣皑,应对一般的越野路面足够了粹奖峨。   车尾的设计十分简洁扑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条商盗去,小巧又十分有力量感沤鲤侧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秀陆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看默。从总体上看舍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陆慌。   本文导航袒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轰继氯,而“侠”自古就有不同定义唬傲,“言必行策插芒,行必果莫角,己诺必诚卑蛋糜,不爱其躯季帆,赴士之阨困娶盆,千里诵义者也谓之侠”孤。他的形象亦正亦邪县丹青,游走于主流与非主流之间自成一派瓤。随着近年来透,国内越来越多的人们捞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时速订蚂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犀,开始在国内市场发力连。其中勺境,路虎全新一代揽胜运动版狸挺,向无数消费者展现了一种精神巷盖墓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匆疚。   路虎全新一代揽胜运动版逞媒筐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吩沽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伟充,它的独立特性被设计师完全释放史。如今莲台山,这款至今为止速度最快坏督脐、相应最迅速狭葛妨、反映最敏捷的全新路虎贡暮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揣染,冲入国内汽车市沉┪,夕阳下一人一车椒,古道中前物蒋,说的是情义无价携楞。谁人不为它心动韶?路虎全新一代揽胜运动版笨绍伐,驶入我们心中!   65年来仕脆攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讽提,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲匠定。如今取闹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潦朝,再次席卷世界戏,那完美的车身比例隙曹殴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弯骗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宪矮荡:4850mm*1983mm*1780mm廉,前后轴距2923mm末。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衰福,3.0 V6 SC汽油版HSL倡淋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畦无炒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴且埂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型体彭。   姿态万千的路虎揽胜运动版潞篱砍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度题,无拘无束的气衬樗鹛,气宇轩昂的出尘之表发醛衔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹楞氢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秸氏,厚重的前脸湾尸浦,配合后倾式格栅设计卑,更突显了它的自信嗜俏饱。发动机盖上两条凌线刚强有力徊敲递,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爱悔。   车身侧面线条的风度也极不平凡窃铣填,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垦,带有亮黑色指状套件甜睛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凭,装有亮黑色装饰边的后视镜沙矩抖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂功,这些铝合金结构的轮毂分为炕碴喂:19英寸5辐式铝合金轮毂慨瘸飞、20英寸5辐式铝合金轮毂抚、21英寸5辐式铝合金轮毂逛湃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点麻颗、22英寸5辐式铝合金轮毂册夯,无论您选择其中任何一款肆顷夹,它都可以陪您乘风破浪遁慷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐五,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霸粒寄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疙咎,整个车尾看似简单却极不简单畏。   本文导航赶停:" "  1998年樊扒惕,广州本田成立筒隧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疮,而时光推移沏奈单,今年9月12日浩上谷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屁寿骏,我们今天将穿越时空雀班娄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戈。它虽然是日版右舵车型脓,但3.3L/100km的平均油耗户扫偏、双电机电动CVT氢鹿、大容量锂电池杏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黄狄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慑献。   外观更加原汁原味鹿库:说到原汁原味诉草屉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本署。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谎巫,更运动寡。混动蓝色特征饱盘:作为混动车型钒藏嘘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钵枯该。   在下保险杠处琳畏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呻弥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计关。混动轮毂辉班:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叫珊癸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赦穷,为节能更尽一份力铺硷唤。   本文导航捣脊陷:" "  就在前两周幂,我的同事刚从上海归来怒,当时就是为了试驾上海大众的朗行懂,而在不久后的今天复,我来到了大理鸿溉蹄,依然是试驾一款来自上海大众的新车密付,虽然我与我的同事地域不同臼,但对于这两款车而言埃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芥鞭抹,我不得不从朗逸说起凄熔电,由于现如今大众乃铮块化的产品研发岗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脸剿,朗逸问虾痢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疙,它们的关系算是孪生兄弟骑泻,反正我是这么理解的惟。   目前朗境的广告已经全线铺开环似屎,消费者的关注度也很高汐稿墓,虽然我个人比较抵触奶岣幔块化的产物(感觉个性不足)老甸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陋浪朗,其次在10多万的紧凑级车里冀盛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彼皇。所以销量方面自然也很喜人娇艘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缉典差,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勿屉看。   从英文名来看派使骑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版草毯讼,朗行的英文则是Gran Lavida邦蜗镰,其实如果从相似度上来比较黄评,朗境与朗行更加接近撵逞池,因为它们均属两厢车到贺。我想对于这样一款车来说酣骇,大家都不会有什么陌生感甸相,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熔奥恨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恫,我在上面也为你准备了延伸阅读浩鹊顺,可以先行了解一下檬。   说实话垂齿,朗逸们汀憋、朗行健、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伤,让我来区分一下脐,估计我也需要片刻的停顿誊骋,因为它们实在太像了!就朗境而言歪普,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邢吠骂,并将内部更换为蜂窝状造型眠念烙,包围下部使用了黑色塑料崎厘惨,并加入跨级风格的银色护板昏猛胶,此外前雾灯变成了圆形梢软,以上就是全部它的特征了柏骚稿。   既然定位于跨界车俯靠殴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙席馈,同时为了更加配合Cross风格淡,车顶还加装了行李架搅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糙刊恃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识险。粗犷的风格也体现在轮毂上暗脸级,样式上很难用语言准确的描述出来抬型挖,总之很复杂码湾承,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琶囊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绰泊。   尾部的变化几乎与前部一致岗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糕倪吕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耪哨,说实话就车尾而言瓤,我感觉朗境比朗行好看了不少其。其它方面再无不同开碾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泛,转向灯漆、倒车灯撼菲、刹车灯还都是卤素的吾锋屯。   本文导航提干陈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洁饥培,所以无论是合资奈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灰逃容。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捍搽捕,白领阶层界经,夫妻年收入有50万元左右滑,有房擅,老公有车匆。实际上熬肃,女主角目前也有一部老速腾车巩甜腊,开了已经7年准备换一台豪华SUV仍库。这位女车主喜欢玩孩四孤,追求年轻碉骗掸,注重外形朵,并兼顾户外故伟,不喜欢纯越野车型错懦,而购买价位瞄准了40-50万元领域煽。所以我们直接选择了宝马X3巳季,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缝退弟。   为了公平竞争椒躺罗,我们选择的车型如下伐桨芥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贯霉沙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沁蔬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 快赏,三车的价格虽然有些区别疚搭倡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶幸酣,所以三车实际购买价格差异较小系。   对比项目一领橇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仇,特别是女性辑,希望自己能买到一款好看的汽车柏吻,就如同提包还有衣服一样媒,特别是成熟女性魄,尽管喜欢标新立异视,但也更愿意接受时尚动感的类型烧九擒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸砍态,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯复,相比以往方头方脑的设计肥墙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呢。更让人动心的是遁迹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遁,同时形象也不乏干练紧凑囱齿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抗,线条流畅南,稳重而且动感浑来,因此吸引了不少消费者耪酣劫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镶坑搞,但2013款并非全无变化能,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计容文特,此外还有大灯形状实、前后保险杠池弘、尾灯料诗、排气管方面都作做了一些细节上的调整烁词,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些融笑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咀骄,锋利的腰线派琴抽,近乎方形的前后车灯把畔,甚至连轮眉的造型都是方的晃鸥,虽然它是一部纯粹的城市SUV麻,却似乎在它身上找不到什么曲线垦档筷,因此在奔驰车型中也算是有个性的己。对于女性而言清缕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聊市。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篇恃,三车都不约而同配备了氙气大灯娜,区别就是械黔,宝马X3采用了远近光分离设计套技蜗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唐。另外滦丹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悲。另外奢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯萝髓,而宝马X3大部分车型则无此装备券思。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夯涧北,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心睹,都50万元的车型祈,自然都是配备比较好的轮胎品牌该隘伎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咸动,这些方面倒也不用纠结皋驹。另外需要说明的是骚娜,宝马X3是没有备胎的剔府崔,因为他采用了防爆轮胎穷柬,可以零胎压低速行驶一段距离哦劫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骸快。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谓茄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抖萍,所以基本打成平手牧笔槽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郴磨镜,从两款车型的厂商指导价来看蹄蘑好,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搅冒担,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)靠课,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咀翰箱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闯筋,这一点奔腾X80的确做到了松每赎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辟纽,X造型的前脸具有很强的立体感随史,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚第泵仍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息貌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刃创虚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扇拓奋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裸。轮廓清晰的六边形进气格栅茅,中网上三辐式的金属饰条欺纤崔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸽棺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妊策。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陪桂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计豆,只要消费者能欣然接受程乳,似乎一切也都无可非议苏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拣闲,除宽度相同外腐哼壤,X80的长吩赤垛、高及轴距均占有绝对优势贾仙珊,反映到辆车的侧面造型上惭范,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煽莫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叙奔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式删,上扬的角窗结合扰流板的装配目,使两款车型都增加了不少动感的元素欢熟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拼钮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凛墨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气遁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化爬杆绒,饱满圆润的风格依然占据着主导巳久募。与X80的刚劲有力不同十四然,ix35的线条运用更加柔和堕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力隶抗。没有尖锐的棱角煤茹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素摊撅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能