玻尿酸龙头华熙生物冲刺科创板:去年净利4亿元

时间:2019年09月23日 02:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海科浦电机有限公司广西分公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盆酞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型闪冗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲佰。作为保时捷旗下首款中型SUV侗,Macan“低廉”的售价俯竞拆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现奥沁。鉴于Macan近段时间的火爆程度死八,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章撼栖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章顾鞘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鬼苇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闻梧订,所以在这篇文章中瑰江娘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哎缉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )献。作为整个车系当中的中配车型歧崎耽,MacanS绝对是性价比最高的一款闻考九。只需要多付出13万浆醛开,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缎蟹空,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哺牛世。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埃:10.9万 车辆总价(含增值税)茫钾笑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷适熄贤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摆盛,当然这些选装件也个个价值不菲煽杭丢。毫无疑问蚊残,我测试的MacanS同样选装了不少配置权锈铆,加上所有的选装件之后嗣,车辆的总价也达到了79.79万匹香。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忍,比中低配车型长了18mm供惺。从数据上看省,MacanS除了高度和轴距之外故,都要比Q5大一些鹤阀,但是由于MacanS车身足够低矮冒,所以从视觉效果上来说赋幌俺,MacanS的车身显得更加紧凑午胜,也更加运动蹲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隆佃疵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吴。如果光看前脸的话频凶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo才杜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迟喇骡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条收斑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈添,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朽末。如果不选装的话陶冉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臀曝触。   MacanS紧凑楼撂、简洁的尾部设计芍,充分体现出了它的运动风格界陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言内岁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谩。同样运动的还有它的尾灯独,狭长新烷、扁平的尾灯造型亨葡卧,与尾部线条搭配极为和谐词春缔,起到了画龙点睛的作用书副。   内饰方面福,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莫,运动中不失豪华感杰痰合。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勺灸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伤摄抢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陷漓。但是有些遗憾的是萎请瓮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬识澜低,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吓,感受并不算太好肥佰么。   Sport Chrono组件芭塑,包含了中控台最上方的计时钟喘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杀斥。只有选装了Sport Chrono组件须男皋,车辆才可以进行弹射起步骄溅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侮,但就算是为了那个做工精致的计时钟卞琅皮,选装Sport Chrono组件也是值得的忍撂抖,毕竟1.8万元的价格晃愧,对于保时捷车主来说也并不算贵凑法。   换挡杆周围密密麻麻的按键纽,对于接触Macan时间不长的人来说涡涎,绝对是个噩梦谐检,想要记清楚它们的准确位置蚊修,真的不是件简单的事情楷。起码在我开Macan的一段时间里躬稿,每次操作我都要低头确定按键的位置劫,真的不太方便匿。" "  在国内提到奥迪偏窘裳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茄晃惦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旁刊么,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称未獠小,这其中就包含SUV以及小型车凛垫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圈筹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寝?   在外观方面身祷,奥迪A3延续了家族外观设计腐遍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屉漠,用在这样一款小车上显得更有气势呕臣奔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敞家,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些收,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袒,辨识度非常高惕舰,同时大灯下部还带有清洗器便寐徊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筏圣踌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型短,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潘当,至少看起来没那么晃眼勒瓶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰成,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秆损,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多距迫夹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恐贤观,起到了很好的效果柬涝青。侧面的造型上在A柱位置最高灰,整个车型几乎以平直收尾唯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棠,同时让整车侧面看起来更大一些花溜。   A3的车顶采用了黑白色的设计摆清吐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姓饺觅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溪窃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涂曙氖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昧狄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卸毒,轮胎尺寸为225/45R17稿寺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俱片毛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼻衡恍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现污。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奈勘,整体呈现梯形结构虾,尾窗底部与腰线持平筒评,尾窗面积最大化保证后方的视野官。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纯,不过内部也采用了普通灯泡光源汤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘拢好诲稻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合练瓜侮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况患其裁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晤贾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的举疵俺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溪咎炒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大场凑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坝,S80L自进入中国之后盎皮时,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素然撑径。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品去藐嫡,但它所具备的那种低调内敛的气质筷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甫唬。   2014款S80L通过对细节设计的改变屋陀到,让自身在没有经历换代的前提下腐囊苦,进一步提升了性价比歼。面对强手如云的豪华C级车市衬峦邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犯烫祟,想要抢占主流豪华车的市晨馑铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赴妨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吓睦猫。   新款S80L对前部进行了细微的整容残谅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凄,同时也紧随时代的脚步童槽奈。相对保守的前大灯设计处检汤,已经不再能够满足时代的需求苗揣酥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丘派斤,但至少与时代接上了轨社糜范。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变保,近5米的车长和近3米的轴距表现对隧,让它在尺寸上并不会有劣势抱驰漆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质第。外后视镜新加入的镀铬设计彭刺,虽然是新款S80L最显著的改变之一熊汇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渭锹房。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姜埂处,沃尔沃式的家族化尾灯造型百,成为S80L尾部最显著的标志性设计和。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型观斯滑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颓。   本文导航   分享到莽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卵催,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楼烈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣谐堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烧逗困。不过旗下的产品线也过于单一稍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僧,所以便下探市辰Ρ谩,推出了紧凑级的GA3车型观。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粒隧苗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锻嫌孝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护,也可以看作是GA3的升级版车型随伶,依旧主攻家用紧凑级车型市场芬。但是作为升级版车型撼每拧,GA3S在外观设计方面有所升级弦难,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉举氖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秆酬芍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倒讲,使整车显得稳重而不失时尚感谱惭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庙话,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧火贾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倾猴顽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盲烹。此外伴芒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竿龋,为双五幅铝合金轮毂痰碘辫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峨,传祺GA3S的造型设计并不落后阿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手清吩雹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挨暮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讹波想,12万出头的价格或许已经超出你的预算氨,但是无论是从配置还是动力来说纺淋,值得去掏这个钱寸黔。可能我这些话有些官方措辞强想,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锯权。   1.0T嘉年华外观兑堤狗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赶镭。为了搭配这台发动机歉亭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性城儒。   内饰部分旅朝料:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致识坚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘛,这个级别的车型非常少见型堡。但并没有设置外部开关需拾,而是需要进入屏幕内关闭凶。   本文导航   分享到吭稠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懊却,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外色反归,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挫发,与大众168万的海外销量相差无几椭剃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栖,依然凭着一款SUV车型粱枯剐,在国内获得了不低的曝光率缔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腺涕岛。今年4万台的预计年销量床皖乃,相信有一大半都将由这款车完成漂。虽然这个价位区间的SUV里憋陪,无论国产进口都有不少车型可芽小,但路遇科雷傲的几率依然不低现,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢版?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凳镀款?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版困。这款车的发动机及变速箱等核心技术柑角,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型位,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诫,并保持了雷诺一贯的安全水准怜。而今天我们试驾体验的患,正是这款车的第二次改款亢程,已于2013年在成都车展上市井违胜。   外型上叮似,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碗帮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雄技。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屯律,倒是显得有些“萌萌哒”寞受衔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豹。   侧面造型上究稍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踢。虽然尺寸算不上大堑疮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钝身,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重表甩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境禾。另外络倘痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统茅吠欧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现独。   尾部造型依然圆润镐,和略显呆萌的前脸很相称介响忿。上下对开的尾门很实用遂,节省了上门开启需要的空间楷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围禽丛,载货坐人两相宜酣哥舅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揣肝教,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趣请。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮穗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多任拈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梢宿滦。当然沥孰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用庇萌歪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩、大黄蜂落糯泥、救护车等“老熟脸”们会出现陈揉,编剧还添入了不少新角色赋慌,比如老牌人物“探长”汲被品,军械武器专家“十字线”光前怂,以及人造变形金刚“螫刺”等乳。对于最后这一名小角色而言士肆,它的“身价”并不算昂贵贺钦,并且在现实中灯开,它的综合表现也算是可圈可点卜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多断妇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浇疙趴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞧,说到这里迹夹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逃善。   言归正传譬含,牺牲自我联绊,从而使“大黄蜂”更加强大晶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陕撇汲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涪蒋,想要拥有它并不难徘缕,最低11.99万元就能圆你这个梦驼,只不过它不具备变形功能吹芭厦。   从设计以及尺寸上就不难看出娠骋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帝抡办,所以对于大部分人而言畦卯品,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒潞苇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘿点霖,具有相同的特质的车型还有福特翼博镁恢哇、标致2008少锤。在对表面参数对比后顷任,创酷的优势还是比较明显的搽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似火局,平和的尾部厢达尸、延伸至后翼子板的尾灯组吨、向上提升视觉的包围等等挺纶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舍,当然也没有明显的不和谐感洛。" "     对于英菲尼迪来说颇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肉瘸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荒烁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笛,这最为主打的当属轿车Q系列蚀母颓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刊,在现在都在大搞涡轮增压的时代秽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不返,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫡息,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍灌线,而今天灌挺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仓崇淖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泥缆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的递,就是英菲尼迪的G系列产品磐德,而随着采用新的命名方式狡庭秘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皋佰玩,从之前曝光的一系列的概念车来看口传逻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幻繁恨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感标。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象农草馁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晃宏,而带有这种印象而来的就是蔡工础:这车动力强么垛娟踌?怎么看就像是卖外形的呢焕虐废?   首先在外观上扛纯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格费,采用了更为吸引眼球的设计思路抡路钮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人北羔姥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矩丹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕鲜澳,同时也充满了一种力量感酸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炽盛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉括饲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观检停。   在车身尺寸上汗动镭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谓膜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夺垦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摆崔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅部寂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份身。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芹话,这样的造型看起来还是融合了动感在其中很抢帽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸割,在这个级别算是中规中矩闷窘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旦巢迫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要体,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忱轨叛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格管才反,同时也保留了圆润的线条风格江诗肌,尾灯的点亮效果依然印象深刻惕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准透磷碑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煽,这样增加了尾部的层次感虚小。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妒潍坷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咎涤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型古逆娶,并且入门售价也仅10.98万元忻邵惶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搜请:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面春标,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檀府,但车身上的差距并没有售价来的明显醚茂,因为锋驭真的比它们便宜太多了谓盟疯。除了合资对手以外充兰顷,它10万元起步的售价触古,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧图。   铃木锋驭的外形设计上霜,我听到最多的就是两种声音横,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抗悄涎,而另一种则是感觉外观不好接受寂驳就,很少有介于中间位置的人判,毕竟外观是一种很主观的感受散腥衫,仁者见仁智者见智羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格情泼乖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吼辛签,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黑酗横,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泌。接缝处体现最为明显屋手,而且它在内饰配色上也相当讲究杏饯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位对喷蔽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷护。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衰,售价为15.48万元码,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比残幕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谜富,性价比有多高了猾精。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛔童蕾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伎。况且燎癸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统被俱,还是非炒茫厚道的判。   本文导航   分享到谐蜡弧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近私澳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升案尖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动噬饱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘘疤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谩冯,这作风跟大哥卡宴如出一辙及省。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卫抵蓖:68.79万)在选配后价格逼近90万元屠绿,而且市场上目前一车难求茅。那么问题来了毒嵌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穗既,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兜牧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊段,到底这两车有什么区别慰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异控富窃,帮你捋捋思路桂加。   注逝惠: 实拍车型为MACAN 2.0T矗海充,为了让您一目了然伞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚕。   内饰防惩吻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搔窗白,可以说走在大街放眼望去到处可见水典红。基于目前的消费理念跨穿,如果花20-30万去购买一辆SUV搂擂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坷领、实用的内饰谰、以及良好的通过性歪,另外还要满足偶尔越野的需求邯。面对人们如此苛刻的要求眯噶绅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测落晌奸,看看这些车究竟能否满足众人的需求碍吩。相比其他媒体的评测方式恋摧搔,我们易车选择了多人评测的模式苗策狭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹭翁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评份记擒。    此次我们挑选了7款SUV车型蚀,分别是寄汉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圃,分别来对它们进行详细的测试囤讽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绞溪:25.28万元   市场优惠诵懂美:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辉浪俊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拷夸圃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主封为,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妮蔷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富册。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妒排卞,看上去更加的协调桔几。   至于尾部方面臣聚搏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涧癸,乍看上去有些沃尔沃的影子颂,整体采用了立式的设计风格骨射,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛊凉,尾窗位置比老款更直也更靠后桐甭。   小结戒窗疚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沦皆,前后不是很搭调炽厩,尤其后部的立式设计峰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寐孰娄,但空间利用率上则会相对减芯骸,比较适合那些舒适一族戒络钨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥:25.28万元   市场优惠茹屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擦巩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炼祈憨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刹臣芦,新车的整体造型十分具有张力羞委,五边形的进气格栅更具立体感仓悉豢,镀铬装饰一直延伸至车灯内浚,大大增强了整个车头的时尚性皋侧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力攘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沧按瞪,但整体并不是LED的灯组设计耍辣收,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰话骚褪,在视觉增加了整体感的同时徒堕,也大大提升了整车的运动性菱外摊。   小结氢:马自达CX-5在几辆车中朴,我认为是最具动感的一款脊春,整车前后比例十分协调卢,外加搭配蓝色车漆缺釜,使得自身更具个性团幌驶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绘斜,详情请见后面的驾驶感受篇婆喜辱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD履检歼:26.78万元   市场优惠挨辅:1000元   如果不知道它是奇骏的人刹伎芯,在大街上看见这款车钉啸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凤,同时也是这7辆车中变化最大的车型卯,整车不再是那么的棱角分明哦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搂。   由于采用更具流线的造型设计堂铝叉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯日辈奖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渡。尾部的造型也不再是那么的方方正正坦,尾灯与前大灯造型相呼应仙梧,并搭配镀铬饰条加以点缀墟。   小结费枷科:由于我个人的车型为2010款奇骏肃畔,所以面对这款全新一代的车型赔浅彩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孔卯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说块乳相,奇骏是个不错的选择铣膳棠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版握聪疮:27.28万元   市场优惠贸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酶狙雾,就得到了广大消费者的极高关注度懂歪,整体设计与上一代差别很大尺,不再是中庸的形象迹,而是更加犀利的造型拷典。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倍惊魏,前中网分为两段式设计搞,但两块黑色的格栅全是假的寂,完全是用来装饰用的袍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅失蒲鼓。   熟悉老款车型的人都知道槐端,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乌恨稼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绘畅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侯行,从而保证了行程的安全性擂。   小结兄:这款RAV4整体添加了越野套件偶嫂,所以并非其原车面貌败。但无论是否经过套件的选装守,整体的造型还是十分具有潮流气息的捌皮上,另外值得一提的是撅芜斤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尖,依然是几款SUV中表现最好的侧,注重空间表现的朋友们值得考虑际妙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汞深:31.58万元   市场优惠辱触拟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卑咖嚎,所以变化并没有其余车型那么大嗡瓦隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思请,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缝祷,棱角分明才是其主基调闪。   后方整体没有太大的改动郝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哩,设计很好的与前大灯相呼应刷,夜间看起来十分的醒目仆箱,整体也很协调报磕。   小结忙沽拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疙夏佳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僧玩公,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晤咳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的珐魔排,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骏,途观还是比较不错的选择污勾莱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胳度:25.28万元   市场优惠韦踏兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿缏克斯的外观赁,那么这款翼虎你必将也会喜欢敞,因为它的造型就是一款大号儿的“阜嗪锶玻克斯”乾贝熊。单条镀铬饰条所组成的前中网挂,显得整体十分的修长狠猛窗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肌汹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气美,提升了整车的档次蓬啪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑誓陈。   小结檀绷鞭:翼虎是福特家族的新毒宋取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆玻克斯的身影俩,而对于新款溉宄校克斯的整体造型稠涪疏,个人觉得还是很不错的们隶,那么如果您要是和我持有共同的观点错,并且想拥有一辆SUV车型诞,翼虎绝对是首选范围钎玩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帕充:27.69万元   市场优惠栖滤昆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炯惊兰,但随着Jeep旗下车型不断的改款洛鲜分,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚷邪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驼饲葛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忌练萝,圆圆的大灯以及垂直的中网退信等,无疑均是Jeep最原有的样子涵碗雷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吮,无论是后风挡还是尾灯秒细,都为方方正正的样子叉配,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栏隙。   小结盖口:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押呖撂ァ,淳朴造型及棱角分明的设计嗡棠辆,在保留Jeep家族血液的同时茸韩绥,也为整车的空间做出了较大的贡献谭捆禽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的队徘,详情请阅读后面的文章鲍晚。   外观总结度开崎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陡竿崇,基于每款车型的特性嗅,有的为小改款灭、有的则为全新一代魂先,所以有的基本没什么变化嗣洞、有的则“面目全非”湍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侠淀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别臀秦并,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趣授。通过每款车型下方的小结火筹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粉老。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前使股捆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐比共,你可以理解为营造纯正的氛围零。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寺捻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淮旅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杜恼,绅士气质是宾利的“看家本领”宽瓮勘。往往房骚朵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去珐镣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限订踢骡。现在狙桂很,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骋柑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让串辜膊。自古以来此墟,“Speed”一直是宾利的性能标签芒款,以此向2003年垄断勒芒冠伟疏奋、亚军的Speed 8赛车致敬懈。    作为宾利历史上最快的量产车型项虹朔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荤摹鞠,当然烫惊新,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弹魂。    伴随著经济实力的提升秀宏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娃吹的,当你身处被“泰禾北京院子”便牛南、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搁,肯定会追求更高层次身份上的匹配梢必。我几天前去宾利销售中心疥,它长廊式展厅规拿示矗宏伟攀牢碧,处处是浓郁咖啡香黔泞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糕瞪,对其购买力是不置一丝的怀疑妻丛。我想告,只有宾利寇虎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敲描芳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梆涝。我敢很确定的告诉电脑前的你们未洽那,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歪,在中国未来一定能卖到脱销噶。   >> 写在文前玩凹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘁目,英国品牌的表现令人忧心忡忡钾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酣嘶丢,它们目前都散落在世界各处本,有的受到追捧有的则走向终点蝗丰。即使获得成功的英国品牌双首,它们仍为自己贴上的“德国标签”划、“印度标签”的身份感到忧虑洁闪苇,毕竟蔡动说,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僳劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靡佬硅、原木的袅袅余香巾疗,这种气味只属于宾利急吨层、劳斯莱斯们疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卸亲舵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泡户。    从业这么多年奶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元事,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熟滥说,囊中羞涩遥不可及自然很重要稿眷沙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梁县。我认为一辆好车殿聪,应该让驾驶者舒服品吴汾、安静飘、惬意的完成从A点到B点的旅程蘑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快攫棘侵,却实现不了我小小的梦顽勒劲。我一直认为欺爆锣,真正的贵族庆扒饺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谰咳杉,即便妥协仍然能坚守初心肯笔禽。此话适合改变自己的GT Speed穷霞,你知道吗物山惟?世上最难的事情就是超越自己错诺诲,GT Speed做到了 券龟滥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义替逼,当你启动它时齐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丝江猩。   >> 外观手彤剃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兑丸,作为宾利目前最为畅销的车型贿敦浑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帮梳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级下。但是惠坏蜂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配埔拒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峭厦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芥贫。当然式窗,大部分“土豪”车主也不在乎份吨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耪。    外观提升不是GT Speed的精髓罢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宠,动力贡尚媒、刚性公谎哇、减重上的工作任重道远桃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg露究徘,仅有2.3吨疮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒙。不要小看这350kg怠,几乎是一台V8发动机的重量筋妨乖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靛贿微,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衬、多连杆后悬挂和防倾杆等膝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骏,分别是Burnt Orange(橘)九、Sequin Blue(蓝)腺、Excreme Sliver(银)娶沧皖。为了凸显GT Speed的特殊晨倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)段瓦煎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选模。宾利工作人员表示藩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埃虾题,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贪,尤其是在中国等兴新市场更是突出挪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穿稳。    你知道胖子多么努力吗呜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时承,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔡凌缕。那些把高性能作为卖点的品牌税健触,现在宾利也有资格和你们一较高下诬毋奖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘦谅检,与GT W12车型尺寸几乎保持一致未,其尺寸为(mm)设犀:长4806鹅、宽2227廓莎、高1394矗滥,轴距为2746mm尝匿。我知道衫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歌熟惰,为了让你做到心中有数宛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚏希。与竞争对手相比春苏呕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先善狗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悍狼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逛醚,哪怕国内的环境日趋恶劣靛督涂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲍概。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓖爱赔,整个过程大约需要22秒尸夸乡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑞交受,从而避免占用后备厢大部分的空间病。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棉女,它的排气声浪在我听来低沉浑厚味厦容,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圃,没有法拉利暴躁哭邯,缺点恐怕是不高调幌。不信你点击上方视频听听视频里声音矮茎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结句玛吾: 作为欧陆GT的性能旗舰梨逆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角富侮,不仔细研究根本发现不了它的区别班骸。虽然外观变化之处并不算多吴,但是对于轻量化搂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艇。" "   7月21日芍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)害呐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袱九佰、北汽E150吼杆,成为第一期家用空间王冠军霓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裂。它们会有怎样的空间表现情搪,不如一起来见证欠掠寐。 本期内容开始前鲁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堂: 好了旧屑,正式开始第二期内容蚀促缺。不过简单说几句目淀,为了没看过第一期的网友们笨霜:    你可能会发现墒,随着岁月流逝枪盆刚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纪弘,也当起了小爸爸糙牌辈。恰此时俗闲噶,他们对车的选择可能也有了新的取向耻法绥,空间大挝瞥卷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素太碎芒。    基于此毋枪勉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题废。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扦插挽,让大家对车辆的实用性有个较全面橇倍、正确的认识谁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娄七、模拟一家三口郊游的情景实测悸、细节空间的展示哥、实体娃娃的数据测量四个环节进行测蔬某。   话不多说锭,有请今天的选手童,登嘲浴! 第一环节坪胺涵:堆放整理箱侣洗赋,能放多少放多少    由于很多厂商膝轿盾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驾傅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴,也会帮你量化一下车到底能装多少升惩胳罚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豁赎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号统,并加以不同颜色区分碾,目的是给你呈现最直观的感受同啡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据似经,仅供大家感受一下陷胳哥。今天我们拿箱子说话愧,看看它们这种数据到底能装多少箱子沉垮竿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乱境:由于时间关系法,我们这次只借到了骊威的低配版胁突,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聪梨斥,但高配版的骊威有这一功能赐。 首先出场的是骊威谅:    状态一肃:单纯的后备厢空间 状态二上:放倒后排座椅后的空间 状态三舱胖锤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啪: 骊威一如我们所想的那样颗,空间的确是其一大卖点蓬浓锣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吕典莎,小伙伴们都惊叹了!骊威潦,实力不凡缕戮护。   其次出场的是致炫触:    状态一节:单纯的后备厢空间 状态二核:放倒后排座椅后的空间 状态三闹栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础碾锈: 就如文章开头介绍致炫时所说鲜,空间扮辉撑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戮酬。通过这一环节放整理箱的测试颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羔烤多。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积画:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燎极:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二免:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结椒擎警: 通过摆箱子的实战琅棺,以及上面表格数据的对比画观,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撅迸胜。而致炫与骊威差距也并不是太大飞,可见其空间不可小瞧门签。接下来又有哪些好玩儿环节屑宋剖?而两车又会有怎样的表现呢歇净?请继续往下看乳。" "   今年5月施,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彻?9挡无用哀怪蚀?自由光深度试驾报告》)淬。当时插沪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峭揭其。    6月佰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酵。不过3.2L版的离地间隙持梧、接近角峰纳、离去角虚湘郝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赦肩热。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别史膘?    几天前竭,我和赵璞蝗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靶伤呻,这车还行不行妈蜜妇?    我们的第一站沧奶纪,魔都上海看。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雹遁供。在经历了噩梦般的改签肋、等待弹共案、登机廷缔、继续等待之后切蛙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妨卢度:“游遍世界各地速,开尽天下好车拓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滤权陌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铝钾辈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多标。在此我可以不吹牛X的告诉大家吐策道,我在纽北环实际驾驶过捐商蟹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睦竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓胆帅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮念,在国内也非常抢手陇窘毁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升花氰耪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障识俗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变储,基本保留了GTI所有特征拢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廉,在舒适配置上也更加的平民化宠凰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件架,例如两边的侧裙以及尾翼等雀规副,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的连。但低调的外观也有自己独有的设计元素费,例如车头处GTI特有的红色的拉线阿肮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘛委赣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岗姥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纶绦。另外纺,新车的LED尾灯造型也很有特色矾嗣。海外版GTI提供了红色谦饶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惟镀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叛漓柬,但国产后或许可以与国内的消费见面隶枪蓉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恭寿肪,我把它们大概分成两类脖懒:靠谱的和不靠谱的念峭。不靠谱的原因很多币较挡,有些续航里程太短匈畏范,上车就开始为电量担心;有些性能太差迪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惊,几十万买个两门小车突添欠,真当我们都是土豪吗媒配鬼?   不靠谱的理由千千万疮瓷,靠谱的标准则大致相同比婆。续航里程不能太短受,加速不能太慢莽城,最好还有些实用性位,价钱不贵就更好了损垦袒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诲炬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车边。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纫试,拿汽油车举例的话朵撼浦,90%以上都算得上靠谱具犁欺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楼贫,能达到及格水平的车型却不算多漆褂。我们的这辆测试车是2012款的磊囱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滇痘。还好时隔两年饱韧,e6的动力系统并没有发生大变化擂嫁纽,只是外形和配置有小小的调整谦诧樊。   续航里程瓢罢安:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧九,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车等介菲,这其实只是理论值墟剁伎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱施,实际用车时很难达到爱。夏天空调母、冬天暖风鞋、高速快了眷洪陌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兔。   这种电动车只是日常通勤还可以火,但稍微有些想法帮,想去见个朋友吃差、买个菜箩娘既,心里就得犯嘀咕灭班。这种心中总有事悬着的感觉很难受挨认金,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吩筹。   由于时间原因尺哎辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力侈齿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雾热,其中高速路况三分之二深晶汀,城市路况三分之一操刃绍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唱,我们的行程其实就是三段磐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茂煽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丝烽浮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)世兴葛,显示续航里程320公里健跨秸。完成第一段高速路程时(43公里)瞪,电池余量82%(耗电17%)凯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汝贺,电池余量63%(耗电19%)拔孪嗣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非免,电池余量45%(耗电18%)蛋餐,续航里程134公里(减少61公里)本。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涝社病:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凸戮矩,比如第一段高速行驶赣拧陕,续航里程减了59公里喷艾,而实际行驶了43公里氯,二者大概是0.7倍的关系嗽怂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吉啸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忱,拥堵路况似乎还更费电一些曹细。" "  近两年吠亢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峭,很多大厂都推出了自己的纯电动车脯脆,先不说比亚迪这些纯自主品牌唬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车退。今天蓖,我们就提到了之诺这个品牌繁糜磷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媒波,主打高端虽办,并且未来也是只进行纯电动车的研发抚下,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌户。今天好画胎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煤攘谰,下面我们就对这款车型做一次体验阮。   之诺1E只租不卖杆哼立,租赁价格为攫:日租金为400元/天荒,长租(3年期)为7400元/月琼,现在消费者就可以对这款车进行租赁端泵。   租赁价格包含弄老呜:车辆上牌杏婚、充电盒安装(7.5小时充满)葡炉、保险侥、每6个月一次定期检查保养土才、车辆维修苔,7天24小时道路救援市、拖车以及备用车辆等来精。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巾千,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匡痕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啸,虽然亮点不是很多烦方,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦梅,树立之诺自身品牌的辨识度枯笑叉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓦赫,辨识度极高绦秆。 既然是同平台打造炼舰效,那么轴距和宝马X1也是相同的短胃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遣替,尺寸为225/50 R17桐狠挛,这款轮胎最主要是为了节能考虑木。   本文导航   分享到弗挫土:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉特惕,它是南京依维柯生产的车型坤广工,隶属于跃进品牌旗下黑魏岭,是一款定位中高端的轻卡产品拭矩。该车是在2013年1月首次发布的磨掏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烹葛暴,为用户提供了更多的备选车型疚邻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纤口剔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迁蓬,宝马向来不走寻常路怯,旗下的SUV并非越野硬汉慕,而是更加注重公路操控性末司芜,所以在外形上也有着自己的独到见解寒杀顷。Coupe原本只是轿跑车的特征喝呛恼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氰湍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仙菇。在这种背景之下患违,X4应运而生谓肩逼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验排顷葡,宝马对于X4的设计便更加得心应手居杰棋。从车身尺寸来看痰稗撑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虐评。然而实际感受上邓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘸虹浆。它们的关系就如同X6和X5徒,一个张扬寥匠、一个低调邻扮。要想吮ǎ酷背?X4很在行绊炮帛。   这辆X4的外观加入了大量M套件冬冷锭,进一步凸显了它的运动风格侣。夸张的前后包围降低了视觉重心蜗攫棠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角步斯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢切享?所以朔,接近角蒲吗笑、离去角这些数据对于X4来说湃豢魔,根本不重要僳。   和X6一样擂妇,性感的臀部是X4最迷人的地方熄。如果从车尾来看辟算,X4确实比X3运动了不少韭,高挑的腰线号图、厚重的尾部都能给人很强的力量感熔尾肃。对于35i来说缺胚,单边双出的尾排着实有些低调搓唱淡。尾灯的造型是典型的宝马风格肥,造型简单湍、大气携负,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筏屉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昂工,前245mm菠冠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毕算。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囤犬,这是一款综合静音晾、舒适揣锨铜、操控于一体的轮胎池。在我看来形模枯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓶敞,似乎更为合适诵。" "  原标题林论免:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苹抵洪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捞挺,该车除了外观造型犀利割盾、内饰豪华染兽散、配置丰富之外聪咎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样的。作为一款以年轻胶、时尚为主旋律的产品亭呕腿,NX开起来的感受如何洼盎,今天我就为大家正式揭秘糜臂骂。(注筋庭匙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兔饺,如NX淮伐斗、ES操搐挺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擞盯:   NX车型的外观内饰设计风格倒淡,在之前的文章中我已做了详细介绍宽讨杯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品使罕。从实车给人的感觉来看洽蒲,它的确做到了这点迪吃,不少人见到它的第一反应就是棵:恩瘸,这车挺个性淡毫、挺漂亮鳖摧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅起,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓖惯。此外晌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皑来蟹,进一步提升了科技感普裁翰。不过它并非全系标配齿提乡,在入门级车型上近光灯依旧是LED溺禾拍,远光灯为卤素灯泡奢擎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘛惕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔡、宝马X1做直接竞争纹汀琴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茄霜喇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拧洁苫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格魂五峡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻释小,其中一款为17英寸掣纲匡,另两款为18英寸拦谦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎低匆,在国内的售价大约1700元/条纷灿叔。   车尾线条与前脸相呼应赤菊炬,造型犀利拾,棱角分明腿,以凸显整车年轻剐伎、运动化的产品定位陡齐漠。同时弘,尾灯设计十分用心砍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硼,特意在接缝处增加了一小块LED壕哎乔。   内饰方面缆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造次,同时用料保持了该品牌一贯的高水准既辆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用合,大幅提升了车内的豪华氛围羚。   据雷克萨斯厂商人员介绍弊侧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统殿挎陆,它的使用方法类似于电脑的触模板讥虱,并带有震动回馈功能棺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敖顶。此外媒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统额够,我们咨询厂商工作人员集夕,这配置会不会引入中国壤,对方并没有给出明确答复冗虾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铜聪,作为家族中的新进成员厕炼渴,NX的表现自然也不会差颅戌筷。为了符合它运动化的定位炕啃师,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强趴勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颅探。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剂赫。   在海外戮痛,NX提供了全景天窗逢份群、普通天窗和无天窗三种版本的车型溃环,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桃艘,采光效果很好陡庐,但无法开启勉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湾,采用的是外开式设计蹋。可以确定的是句骡庐,上述两种版本的天窗都将引入中国疽荚,至于无天窗版车型是否会引进阂耻送,暂不清楚蕾狮桶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娩九头,马自达CX-7在海外推出;2009年炯,2.5L两驱车型引入国内酗,售价28.8万;2010年坦,增配的小改款车型上市亢歉瓮,售价29.08万秤龄,同时宣布国产意向;2012年舒,海外CX-7停产;2014年袍墒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豌丘,等它国产的人此时已经老了四岁了辈股。   从以进口的身份引入国内泵,到正式国产经历了四年左右的时间骸罚薯,在这四年中进口CX-7销量并不好勤,一方面是当时市场不成熟平台,后期竞品丛生将其埋没了访毫。另一方面原因也在其本身瓦娘,比如定价高苗、2.5L发动机动力孱弱等等岁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肩硕十。在测试之前觅继,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泄点棚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啡笑患,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm途贰,搭配6挡手自一体变速箱烘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碌版,只不过调校要比CX-7上的更为激进哎晴。即便如此瘫舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哺定。   油门的设定比较灵敏搭誊,起步和加速初段都还比较轻盈纺略,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓶堪,而不至于拖沓凄涸,一切都显得易于掌握案街。变速箱和发动机配合的是那么默契醋形途,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹馈纤,只是在极拥堵的道路上蠕动时泊就,1挡与2挡的切换有点闯动而已乖瘸,问题不大哪凤。   转向和悬架的设定偏向运动澜江,采用机械液压助力的转向系统比较重广拜褪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仆。悬架没有“忽悠”的表现秋济,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霸铜的,车内乘员经澈叹澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸡类。悬架后段偏硬寝倡遣,在弯道中并没有明显的侧倾烹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去其稻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辱,动力供给够积极垫藕朽,表现不错韦,驾驶感觉非常轻松纳,动力的跟进也很是及时黑蜗槐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堑庭青。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm保辖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莽,而且不是那种喷涌般的迸发睛酵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糠,给人相对内向保守的错觉溜。   CX-7更擅长的是中途加速逃巢甲,比如从60公里/小时开始尖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兰市,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却邓俄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚊矢肝,这几天这种沮丧感时常出现娩。不过也正是这个中段加速的特点藩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弓诞激,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右变鸽列,稍踩油门就奔向3000rpm亭,便能得到很好的响应沧莎,仅有极为短暂的降挡迟疑揩,随后就催逼出了足够的扭矩戚。简而言之叙铆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抖诡叙,容易上手腊赎,各方面的表现也都算令人满意擞力。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肛拷雷,涡轮增压器起到了明显的效果茬未,就像注入了某种精神类药物珊贫,虽不时刻保持着亢奋状态刊,但兴奋状态确实随时可以到来陌趣,一切都听从指挥股菜温。这种持续的加速感可以维持一段时间比叛损,心里不禁一阵爽快推芳,当然推,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仙蕾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抹,消耗燃油17.94升孩蛊,平均时速为30公里/小时镶判愤,全程开启空调呢宋溯,平均油耗为13.3升/百公里侧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饶,CX-7绝不算省油的那类磺廷,准确的说是比较费油馁。另外乓醚稼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雹爬,无疑使用成本相对较高观矛畴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章端骨。说实话昂籍,那是我第一次接触这两款车鲍律干。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象道瓤嘎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机松鞋,动力同样够用畴仓,但输出并不算线性钳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刹东容。当时我就在想价姐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犯认,而如今厂家真的这么干了娃查请。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辑窃,增加了几项配置袜,外观方面几乎没有改动委危,图中的这款车只是增加了车顶行李架拍逞、车尾扰流板和挡泥板等选装件抬黔。   这款帅客HR16是一款7座车型莎,它可以满足国V排放标准骚,车窗后半部分采用了隐私玻璃撇惜恭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荡。当然苏,帅客实际上是一款既可以满足载人赴烫效,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)退搜,所以它的车系中包含了5座旦士、7座武熄、国IV黎、国V等各种不同版本韶。   除了挡泥板之外滥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悸幸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拓乓舜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纳嘶乱,其中的最强模式叫作“Dynamic”枯,译为“动态”饭晶。有意思的是那绵,在英文里垮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汝任们,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贪让?——开启动态模式寥墒怖,就等于点燃了一根无形的导火线受挤礁。   要追根溯源的话叔撬,炸药起始于中国颊绿屡,属于四大发明之一软廊,不过相比中国发明的黑火药夹,硝酸甘油平时更加安全可控潞喉,而且破坏力更强暖涸。奥迪RS 7同样如此盎,它多数时候表现得比较随和喘爬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祈帘。   首先从外观上就容易看出它很厉害凡。奥迪A7之所以独特奶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型册,人们将之称为“Sportback”苛簧,在我看来林堕培,它的廓更像是一只优雅的海龟毋购牛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墨弓腾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装请酒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光极寒,所以它已经不是传统爬行类的龟箩鹤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奴,让人不由自主的去稳稳扶住3呢少水、9点位置劫。   在风骚的外形和各种真皮奸、碳纤维材质的覆盖之下购,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性超吓裤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倦匹幻,这一点很好亢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仟甫惹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群委。即便在这种情况下可钝捐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杜感。这一举动也让这一用户群抛出一个问题繁喘光:谁给你的自信卖这么贵善?不错喀赐岛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巳莲,它到底是盲目自信还是厚积薄发委扰搅?我们一比高下肮。 外观对比泊萝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结台:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堡,所以我决定说点可以量化的东西凸扒梨。首先滦坟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现副开玖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型查谷。其次可能是由于动力的原因辅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帝痞绷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店僳,备受关注的长安CS75正式宣布上市可徽心,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磁鼓。在前期的试驾活动上爱入梗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹭,并对其驾驶品质给予了极高的评价巩赊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏,和手动挡车型相比瓣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拨墓。 ● 外观内饰的简单介绍度:   在外观方面逝兽翁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爆爬妓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跑需,甚至连一个小尾标都没有戎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿输台锨,但1.8T车主可能会对此有一些不满赶汝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颂褪,轴距为2700mm广板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5受、奔腾X80以及哈弗H6惮贯揭,CS75还是相当有竞争力的搏蹈,它的轴距和长度最大袄淡,宽度仅次于哈弗H6枪梢,高度相比瑞虎5矮了35mm俯集蹬。   在外部配置上佃须按,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诬玫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雇缸汾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角策付。另外携炊艘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剁慷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磁氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撬骨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茨,市场售价约为700元/条落八,在同级别中算是很厚道的配备了传。此外伙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品护何,只是轮圈被替换为铁轮圈城,还是俩字——厚道柿烧赁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格层叉旅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裸舒澄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板噬蝎,看起来更有层次感都违签。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙送滑拐、设计毫无新意簧、用料也很一般等不好的印象虏苍欢。不过近年来按吧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹习斗,长安便是其一裁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夏浩,也很难找出它的缺点恢,按键陌、旋钮的阻尼适中饲牧,手感很不错安凳潮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眯,分辨率和反应速度都还不错盾烦,不过在功能性上它只提供基本的导航抱毛、DVD朔螺、电台宝、倒车影像及蓝牙功能略老非,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笔感,但是厂家对此并没有改进如,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放难斜景。但是疏认砍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寡莎,同时设备名称也无法显示完整裁虾,在用户体验上还有提升空间刷奥线。   不过京矫能,在一些细节处理上懦瞳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意商。比如在挡把前方的储物格孤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帕,不过这块材质却为硬塑料号,实际上根本无法达到防滑的效果碳匪抵。另外顽缅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哥粱,这点值得表扬玛蒙,但必须手动摁下开关才能点亮沸行。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酥面,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柔纪忿。座椅填充物软硬适中墟,刚刚好丰氢煽,并不会软到开久了腰疼结叛,也不至于硬到硌(gè)人急赡醛。除此之外持孪,包裹性表现也很不错檄谢农,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屑。另外墓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戊邻多。   车内乘坐空间表现上崩,身高180cm的编辑身处前排氨,头部约有一拳左右的空间墟,此时移身至后排蓉沫屉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吓琼对。作为一台紧凑型SUV车型秦鲍兽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胃。   来到后备厢迫,长安官方给出的容积数据为590-1560L公幻,表现中规中矩颁宏寄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浑挝喂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗽,增加消费者对于整车的好感度适。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟世匙法,如今市面上的电动车产品越来越多幂冒攫,开始逐渐走入人们的生活剑晒懊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阮,大家对它的了解可能还不是很多涕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稗守磋。那么这款车究竟如何呢被碱堤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汰浚告、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骨椒,我们终于有机会近距离接触一下乔搁箩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌校剃观,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凤遣簿,因此其与众泰汽车合作吴惮悲,推出众泰知豆电动车卫鲜此。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邦盆佬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缉甲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屉?不管你信不信贺泰,反正我信了呐碍蔫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颂羔羔,售价为24.98万-28.98万元捣是,共有三款配置可亚诟,全系均未采用quattro四驱系统品涛艇,取而代之的是前置前驱的驱动形式好。更便宜的价格带来了更低的入手门槛软甲拷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侗,1.4T的发动机到底够不够用毛花陆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沤蒙,这些问题都难免让人担心瘸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”火悍,它又是否值这个价格菩癸,下面让我来终结你的这些疑惑哨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丁娜举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱能凸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样集日落,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境失,既然大家都关心这一问题必春,那么我们就从这个问题开始一一解决嫡刃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溜系,其最大输出功率为110kW似,峰值扭矩可以达到250Nm咀忻舵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm软。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奠矾拒,动力储备不足方面的顾虑檀,但是这些想法也好顾虑也罢首宿冒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凄堡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堤宽峰,油门初段的旷量微乎其微炊妒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抗,当发动机的转速达到1750转时淌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩息,强烈的推背感也会随之而来搏,如果你不是冷静下来思考一下裤损,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受示诉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裂,一开始的想法和我一样葡,换了1.4T发动机之后屉纳犊,动力跟的上吗函实拉?心里总是怀揣着这样一个疑问翱辈假,但是当他们开了一段时间之后归芦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刺怖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格即疲抹,处于D挡模式时蒋忌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝为帽,但也感觉不到激进的性格轻。但是当车辆处于S挡时饥涎闹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艇迁,整个车似乎突然变得紧张了起来扯查巾,时刻专注着你踩油门的右脚靶暮凭,稍有动作便会迅速做出响应宋。   在城市的驾驶中轿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脐,当你深踩油门时隶钾峰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞观,或者可以说揭圭兼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躺。此外杰角蔼,作为一台不折不扣的城市SUV颇授,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泻呐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婆拜晦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顾底,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贬坦催,整个加速的过程非常线性谩博,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灵,不会表现的非常神经质舞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伎闭情,这台变速箱给人的感觉非常聪明为宋是,可以准确的猜出驾驶者的意图扮,在换挡的速度和时机方面非常到位堵撇腔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点射垦篮。此外好杰冻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错性陵惰。当车辆处于D挡模式下茸朵,当发动机的转速达到2000转时铣,这台变速箱便会进行升挡的动作卑苛潮,从而保证日常驾驶更好的经济性诞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗜沮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爽遁莫。   这台变速箱也并不是近乎完美窜,它当然也存在着自身的不足八极。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憨,尤其是在低速的区间内啦唉椿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腑聘朴。此外队悸菱,该车提供了四种驾驶模式的选择晒孝怂,分别为经济翘脚葡、舒适碳茫敝、自动和动态模式泪匠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽魂繁。 性能测试歪踞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现无解弊,最终的破百成绩为9.14秒孔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毖。奥迪Q3在三挡时完成了破百懈局美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疮摄。此外和午嫉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溉,非车烟叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逛,整个加速的过程十分平顺和线性葡乾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗡田衡。车辆在全力起步的过程中砷窖,由于没有采用quattro四驱系统去逞了,车身有轻微的抬头现象愧肠,前悬挂的拉伸比较明显喊响。 性能测试感:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陆促,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韩碌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狠每。在整个制动的过程中狸部,G值适中保持在-0.9到-1之间锋就,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祟篇撼,前悬挂很大程度的收到挤压小郝刃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耗寄慷。此外强,该车在连续制动的情况下搬党,受到的热衰退现象比较明显箩闷,在连续测试过后圈胖歌,制动距离增长了接近2米爆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骂沃,动力方面也足以应对使用的需求计肯,尤其是在低扭方面钱,这台发动机表现除了浑厚的功底金伪熄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逃沛。对于一台城市SUV来说问图晨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侯功。" "  你有没有这样的勇气闹,一辈子只留着一种发型变边,带着一种款式的眼镜草?或许多数人会摇头说不哇领通。试想你现在穿着中山装醋,带着大边框鸡,留着中分头走在街上昆硕弊,别人必定会投来异样的眼光该解督。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹,但有一种美识,却是永恒的巩沫,我们称之为“经典”贺耗阮。就像中山装逐渐演变成了“国服”麓丢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柏,看似过时的东西稍加润色娥娃晦,就会焕发出经典的力量律拘慈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乐,也是一个互相佐证的问题售临胶。正是扛住了时间的消磨寝,一个产品一种设计才能称之为经典丸必。而正是因为它是经典驶珊,所以无论时间如何过往饰熄,岁月如何变迁围郴题,它依旧能代表着美几策痪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角室猛缔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫填桶、保时捷911慰恨览、MINI这几款车了翘癌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承透煌赡,这是一种财富懊叙,就像一个国家的历史一样荡汤乃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顷毋。但就像中山装一样酸,如果不稍加改动裂贰,依旧会被人说土气汹尼碎,MINI也是一样悍疏,细节的升华会有益于经典的传播和传承玻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多病痪,是全新MINI车系中性能最好的砍黑书。所以车头车尾都会看到“S”的字样寞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扩撩歪,这是它彰显不同的地方聪罢欺,尾灯的轮廓更大了抡疚,但相比老款不够凝练兜癌,同时你也感受不到它有何种审美的进步巳吝吼,个人感觉它是为了变化而变化唱夯。轮毂方面娶套透,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翟。不过塘,在真正接触到保时捷Macan之前空,我对它的真正实力也有所质疑顾。众所周知哗舜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘛?带着这个疑虑滤煽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脚宿楞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茸履,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似活。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埠吻烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锚。在没有任何参考坐标的情况下集辈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冈鲸。排除了惯性思维的困扰樊目士,对于一款新车而言或许并非坏事梆溺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布既,因此有关它的设计特征我们并不陌生谦搓逝。作为保时捷推出的第二款SUV车型另,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计师别,同时也融入了许多独特的元素贫嘎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征安冻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怖,因此在细节处理上精唬,新车融入了更加激进的设计元素媚。    作为入门版车型北胸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹬,并采用导光条设计雇块,其视觉效果更具科技感那赊。   保时捷Macan的腰线位置较高第疮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢青墟牢,营造出强烈的动态视觉效果涣推捣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一录楷建,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菠腹渡,我的同事此前已经为大家介绍冯卫队。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍解刨。" "   ??????? 提起观致欢,大家都会想起什么筷厢?这似乎是一个难以回答的问题瘦酮蔚。作为一个有着中国血统的全新品牌赔德,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赫竟赏。在2013年幸共秆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埔敲鳖,一石惊起千层浪欢弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手染挫腿。   如今锭瘟,观致的第二款车型抽,观致3五门版也如约而至荚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痛董?它的到来未钡汕,在扩充了观致的产品线之后涎茹度,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轨窃?自然是令我们拭目以待沙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎瞄坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撩嗣说,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寥蹿瓤,时至今日都没有做大幅的修改挝踏。就是这样一个古董级外貌的家伙激,最近竟然和新能源技术杠上了滦睬速。2013年的日内瓦车展上眠蓬炬,路虎推出了一款纯电动卫士喀,旨在告诉大家卫士宝刀未老褂。而这些天券,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试复,看起来惟忌门,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镣橡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唱砷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纫蔬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垃,并未成为现实境,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荆价璃。   事情的转折点发生在2014年6月18日虽瞎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照末道,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车埃讨雇,并且这一次化楼定,车身上已经重新贴上了拉花憋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计才,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”边是良,而是一台真正的电动版卫士赣。   之后通过各种途径的联系效,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虽贸蔡,虽然这并不是一款量产车翟,也没有任何电动机铅鄙、电池组方面的参数数据现高懈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试令匿扫,我们认为此次试驾还是很有意义的哦欣。   ■ 外观造型途吾窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涡臼茹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桅缺精。   电动版卫士全球仅有7台腔莲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诧杆殿,基于卫士110车型打造厕侈股,可以根据情况容纳5个或7个座椅图袜,算是车系中的“旅行款”毕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姜抨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捂钡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡现捣扁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粒,丝毫不加以修饰硅。按照官方对柴油版车型的销售策略楷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件替娃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抡患那,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驶。正对车头牛爱咐,右侧翼子板的通风口也是镂空的赁朴瘦,下方是空调系统的进气口检脓洞,而左侧的则仅仅用作装饰墙,所以是完全封死的状态坎平。   平直的挡风玻璃陋碴、小雨刷良、面积可观手动调节后视镜弯勃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奥式,而在这台电动版卫士上催暗钨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板港撵。   实际上窃耗谐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尼,电动车窗只照顾到前排乘客充巾,第二排为手摇的魂,第三排则仅仅是推拉窗秒锌赖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帕,确实弛擒梯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车四蹲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凭驾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头体,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夯黄。   三窗式车尾设计除了古老外汝观,想不出更多的词去形容寞呜,好在后窗电加热疆廓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骑蓄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沟。至于各种不同用处的尾灯垄屑蹈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冬酸荒,并配备了13针牵引电力接口钒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箩。而对于电动版卫士来说焙,这款车的拖曳能力也非一般强大梅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筷粕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洽,在这四年一次的盛世当中县,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曹抬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄稀,在经过整体的细化改进后整体更出色荚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程砦浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遍枚,对于这样一款小车到底怎样路慈备,让我们一起一探究竟辆分。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计池,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化界,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牛认,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惺爬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择金层,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈剩可靠的选择锭搏醛。   相比现在很多的车型墟蛔详,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懒,个人比较喜欢这样的感觉窜完瓣,朴素也是另一种风格极,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好培牵对,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓣令酱,可以说是起到了点睛的作用庐驹婪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惧,看起来还有些运动精神速。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组势淑凳,同时也是远近光一体设计虚锯勒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晌飞,更加突出其可爱的造型风格毫节啥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摔康痊,同时也表明了J2的一种年轻风格处。虽然是一款定价不高的微型家用车休谴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奠沮啃,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕉,但对于安全的保障还是多一分才好缮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泥妻星,实际使用中虽然刮水面积稍信哟骸,但整体还是清理的非常干净挟蔚维。   在车体侧面造型上拓迸爸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淳板惩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剂监,这样给头部空间会留出很多很肃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感测。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌,这给了驾驶员足够大的视野空间贺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间等拭蚕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粹洛霜。   在尾部造型上沛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徊,同时加大了尾部示宽灯的面积苏莽,为了就是提示后方车辆注意安全是届,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绢没碗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斑煽,内部非常的深不过开口非常谐遗鸸浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具激擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎校孩,虽然是钢圈饱咸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宝屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纽撇。另外掸灌武,一直让人头疼的售价问题朝,此次又出现了畦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雄谦。价格问题箱,在上市新闻 中已谈了很多怯戊胁,不过与价格相比晚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绿晶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后世,即将为各位解开疑问旅淬。   观致3五门版已于6月24日上市识盟刃,目前指导价已公布版窖能,售价区间11.99-17.19万元 涵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搔瘟:依然遵循简洁的设计思路幌,造型更显年轻滥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋痢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簿鞭。可以说滤龚渭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拖似,不过在细节上却更显年轻腻肠雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堑蘑绘,轴距为2690mm秆挽,除了长度缩短了177mm之外臀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渐驹摆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉深,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刃劫归。在车身颜色上欣抬,观致3五门版同样有6种颜色可讶∠荷邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袖并,色彩更为鲜亮翅收,也更有时尚感馆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碑瓣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窟恐,而前雾灯也采用了圆形的设计但蒋老,更显时尚苗盖。另外握咕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酸僧偷、转向辅助灯和大灯清洗装置撅袱昆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拷盼。   除此之外焙伶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渤淑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)臼硅饯,并且轮圈的款式也更加的年轻会。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骄东。所以在轮圈与轮胎的规格上吮矩蓉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娥帝榔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍美精:与三厢版一致拇,细节改变不大虹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同替,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冯虐力。中控台采用对称式设计渴染凯,各种功能布置规整探和,按钮数量控制在了合理的范围内鲜,不会给人一种杂乱的感觉鸿贰。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞍等,造型很有运动感卵董饰,真皮包裹的外圈握感也很不错莆诉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狗,除了蓝牙电话挂绕、多媒体播放等这些基本配置之外淑朽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务齐炔。除此之外私,车主还可选配观致逸云的增值服务耸,该服务包含实时交通路况夺、实时停车场信息和地图更新等肌庭抒。 ● 座椅及乘坐空间随刻:白色绲边真皮座椅很有时尚感告。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能石诗趣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐,与三厢版顶配车型相同锌。不过区别在于擎摊皮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理收,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轰寞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动品茄勃。   在乘坐空间方面辈变,身高173cm的体验者进入其主驾驶座连踩,并将座椅调到最低位置后凌锻,头部空间大约为1拳腿空,显得很宽裕;而进入后排后坤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侥钝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的补慰。后排中间地板隆起幅度较大峨季拇,长度也不适合搁脚瘟瘟泊,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓬。 ● 后备厢茨、储物空间和天窗勺吭躺:后备厢容积403-1105升是,储物格众多库困氨。   在不放倒后排座椅的情况下朝,观致3五门版后备厢容积为403升财亩入,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题休尖介。如果嫌这样的空间还不够的话尾,将后排座椅全部放倒后盾,空间最大可扩大到1105升裁度。除此之外定存的,如果您随身携带了诸如手机顺、饮料之类的细碎物品的话廉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附锇Σ福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羚菜,可打开的总面积约为0.22平方米班,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凳递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机境辣杯,两者最大功率分别为126马力和156马力痴剁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛稠煌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葛渡疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外星肚,其他车型均采用6速双离合变速箱然沧鸥。在底盘悬架方面领呛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庇茨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醚。 ● 驾驶感受敛:底盘调校水准高探灵,变速箱低速平顺性比三厢版好即。   此次试驾会上券肩,我们大部分时间都行走在城市道路中蕉实,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扛,起步时若是轻踩油门踏板伟娜,车辆的提速会显得比较迟缓缅,若要改善的话疏竞,需要至少踩下1/2的踏板行程核。对于开惯了日系车的朋友们来说戮,这种偏向于传统欧系车型风格堵投,而非“一点就有”的油门调泄裙可能需要一点适应的过程芒担廉。   而在整个加速的过程中埂掣缅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搽垒普,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劣褂,咆哮声已经传入驾驶舱输借,可就是不见变速箱及时升挡纳。另一方面师,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缎,整个介入过程并不是特别的线性焙摔汝,其工作时的噪音也清晰可辨膛脖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阑哪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峡拜钢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换心纹脚,并且伴随着强烈的顿挫感付,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竟埃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犁稠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豢舅洞,虽然顿挫感还是有翠,但已经能够被绝大部分消费者所接受动皇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迷亲驾,那么我可以回答您勤顶江,和大众的DSG表现相差无几赁肌辑。魏境。   从观致工程师的口中得知侩洼梯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妇宠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下具谐痞,对变速箱程序坤许燎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钾逝,找到其中一个最佳点篓差,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赂。   在手动模式下胶汕菱,发动机的表现仍然很积极山霉,不过由于其低速动力输出并不出众仓扒醋,其加速度并不能让人感到满意蔫县碌,很大程度上戚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉聘链汲。此外歉簿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苟勤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点草,而在此前的三门版车型上糠期,我们就给予了相当高的评价梆。虽然仅从结构上来看溉杭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邯森,但作为一款家用车掂粗妓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颊蓝,高速行驶变道保证稳定性玻舅瞄。事实证明勿丢朗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侈似,并且从车底反馈至车厢内的声音蜡姆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看城,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芹拟。   ● 编辑总结示容埂:   从我们此次的试驾感受来看芥崎矩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腑朽、时髦的外形锨暮斗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整配豆栏。与之前我们体验的三厢版车型相比楼杰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膝邪,尽管目前顿挫感还是存在凰缴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赋撤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秒,有值得称赞的地方举皇,自然也存在着一些不足缔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枢肺输。另外闺胺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仇徒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壕铰狙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯库、转向辅助灯及大灯清洗功能盎衬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎态,这样看来抬食柿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少画。不过七,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臂床?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧红薪牟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牵烹忍。但个人更喜欢两厢版本泼悍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因似辰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琅苏。当然佛洞虎,作为同一款车洛蛙徊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同街。三厢版本更加实用夸算记,两厢版外观更加时尚干练妨圈。今天带来这款两厢版爱唯欧洼舒撇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粮藏举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容共磐赌,大灯的设计相对保守了事,但也减少了人们对于这台车的争议性霉察。从而扩大了消费人群糯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芯糕,各有各的美山。但无疑拉骗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的够额娩。   侧面的变化并不是很明显唬快逢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动领。相比三厢版要顺眼的多羡呕。车尾的变化同样集中在尾灯上洁委,尾灯的轮廓变化倒是不大竣频,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹄交。深红色的外围显得更有质感外虫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疮稍放,越野车是最好的选择细晶快。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车户,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍搞侣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忌绩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没停剧逝。除了电视剧的锦上添花孙单,BJ40本身的魅力也势不可挡程楔淡,下面我们就走近这款“北京青年”贰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辈。   外观/内饰靛赁闷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抵,或许有人会问那为什么还要进行测试欠欧。其实答案很简单芒钡,之前测试的BJ40是一款试装车喷膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别璃,包括电视剧中车辆也是如此纬厕刺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爱牵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廓菜。虽然我没有见过之前的试装车宽控莲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贪,甚至有些地方与牧马人不相上下坤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碴讲晦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了群擎显,这里就不再做过多赘述龄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屯勉栖,你会发现并没什么科技感驾绞,简单的线条鳞廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质噶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莫农朵。另外檬期,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留释鼓袭。硬质塑料质地的中控面板很厚实拳壕,比起舒服的软性塑料手感稍差枢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邯掣劳,同理使用织布座椅也是一样奴,无论您是刚刚涉过水踢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹦竟谦,都不用担心戊挨花。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潘糜尝,不需要华丽的外表去装饰肩硼。虽然BJ40有着很浓重的模仿券畦撩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上构,那只能说这个人并不了解硬派越野车尖谐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吨娇,让人想到真正的场地里去撒点野触。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灌挫邻?惊险的高速穿插孔湿溺、精彩的甩尾掉头癸拧烈、惊艳的侧向双轮行进陵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酬傲如。时过境迁坛颇,萨博虽已退出中国市诚帧,但把经典的两款车型(即9-3竭、9-5)的技术留在了中国晴桔,在北汽成功收购萨博技术后溃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钵察,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纫嚷,主打性价比与实用性赏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浚绞,只是在某些方面使用了相关技术而已项。   从外形设计上就不难看出污农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倡脚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烽捐,同时车身上所使用的犀利线条薪拣会,令时尚动感的氛围展现得十分充分亥闻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孙柑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巢督单,车身各项参数都小于萨博9-3链传,所以直接套用的说辞显然并不成立狼陋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咖,打造一款可以继承优秀基因敌玖染,并适合普通家庭用户的车型委,成为了设计团队主攻课程覆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侯雀歧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恫暮,但紧凑的造型与简练的线条佃寐,使其观感的持久性更好五爬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多来肝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碧讣弊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型四端眯,价格能接受踢敬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酣静。而现在也有很多车型供大家选择群渐,包括大众途安通,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现活挤,它还有一个进口车的身份辜酥袒。接下来盯棋抡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憾镁。   外观价力秃:起亚最新家族设计络,略显可爱虑想藉,大部分能接受旱缴祟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寄泞,同时又有一种独特的卡通味道隘葱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雌浑辟,没有配备氙气大灯侣卵菊,但全系均带有LED日间行车灯将、透镜及大灯高度可调功能紊潭伴。雾灯部分的设计很有个性诧梨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箱号。   由于车身高度降低恳滴藉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戳啸,平滑的车顶线条降低了风阻系数搐猎,流线型设计更加美观聪轰。全系除顶配的豪华版外弓椭翔,后视镜都没有集成转向灯功能扳豪响。另外醇,低配车型的轮毂也比较简洁晒汉,轮胎规格为205/55 R16模腾虽。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞍,总体看上去比较圆润村巴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慈混,凸起的轮廓首尾呼应秒让夹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囤采,车顶带有行李架裂,具备一定的实用性宪看陀。新佳乐全系标配倒车雷达功能极蠢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撮锰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陇嫉寞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌独,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯限顷。而提到雷克萨斯速脱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楞瓦桂,立刻联想到了舒适哆克迪、安静等一系列形容词仆股抄。   作为雷克萨斯主力车型镐丸蚊,ES系列占据其在华销量近半壁江山其,舒适抠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价川。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h良蚕,更是有充足的理由享受这些评语韶舅。但更重要的是挪楼,在环境日益恶化挞潘铆、石油资源日益紧张目、油价越来越高的今天嗓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度透。   外观部分墟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绣税部,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)都穗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担碎,和前代相比进化明显坡妙。初次亮相时宝急吩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喊庭。与丰田一样帽烈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格偶蹋,目前已被广大消费者接受螺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茄蹭。   外部配置上堤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倪,与中网造型配合不错蜡么纺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旅,轴距2820mm涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讥,ES没有针对中国市场刻意加长阶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阑箩领,轴距比老款增加了45mm潦锭秃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磐此,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们目。当然扯牌芭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珊。另外糙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内始冀替,更加低调熬竭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擂娘伪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禾躲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隘、忘记沉默寡言的正装车主形纪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框单、忘记... ...算了手溯,需要忘记的东西太多耸航牢,你只需要记得一点潮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽念庭。   奥迪的低调拓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缚食冻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拭。依托自奥迪A7的造型设计册,RS7依然拥有优雅的造型蹄驮椿,仅仅在一些细微的地方位绘酿,RS7做了运动化改进洼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杭汀敬、以及哑光附件端谁厂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拘菇皑。   如果客户需要咖耪迷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晾羌蝎,其轮胎规格达到275/30 R21惶贩呸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惟荷。排气管依旧体现出奥迪的低调偶,外部看是两个椭圆形排气管裳媚辱,而其实际是双出四排气谁功,因为单侧双排气有节流阀谜,用于改变排气通道怒凭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沃胁蒙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湿贫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勃禾。车钥匙忿沤、平底三辐真皮方向盘毛、运动前座椅厕逻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禽砰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示襄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谐诲导,还提供发动机增压压力墩、机油温度显示和圈速计时器等数据挪上戚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啥暖,并提供其它3种材料作为选装顶佛。车顶内衬标配黑色织布惶诲,可选配黑色Alcantara面料媚炒田。搁脚板哺咖、刹车踏板蓖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计描辱谁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆来懊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虽忿喜、一体式头枕的运动座椅搽靡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狈,并提供钻石绗缝逼申挠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奇谢扫,就像微博上说的哦,一次刻骨铭心的爱情巾犀惮,一次说走就走的旅行什么的商。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缎啡,但在现实中歇屉雌,你不能永远一副放纵不羁的样子颗,特别是在资金有限的情况下嗣绷垮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毒。此时你就需要一辆价格便宜棺播、实用可靠的多功能车型示猎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莎褪弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哗必踌,分别是景逸X3和景逸X5孪翔毒,形成高低搭配产品布局赖且烧。景逸X3属于入门车型吭罗社,共有三个配置鄙徐,指导价从6.99万到7.79万元煌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型河认。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梆心。这款车的前脸采用了新的风格样式绷,线条比较硬朗亩缓,造型简洁流畅刃,同时又很饱满篮贫,没有过分追求标新立异的夸张风格告,显得更加沉稳缆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确,给整辆车增添了活力岁寿。   除了前脸之外嘛礁绒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厂屁,让人略感失望戌,好在整体风格还算融洽间,不会给人前后脱节的感觉胎泊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逻、1835mm和1705mm垛烧虹,轴距为2685mm另款扣,在这个价位上算是较为突出的水平了酷节哩,保证了足够的车内空间嫁请。" "  在固有的印象当中搏隆肋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下士钉霜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价算琼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懦虚羚,作为日系三大高端品牌中的一名牧憾猫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晃簇荒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荒橡蹬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L党九食。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偶欠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擞辨,取而代之的则是一种日系的柔美风格偿戌克,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惕豢秽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苔农届,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忍醇弦,并且这种特点让别的对手无法模仿双效。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烫风,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茅充据,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度率得红。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面紊柿肃,看起来非常具有独特的风格判。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铝,不过看起来还是比较有神的良饯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毁尉奶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钢鲤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焚昧甜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彻,这款车有这么长么然汕愁?实际上后门的长度远大于前门橇病你,不过整体造型并未收到过多的干扰朔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敖幌卡,因为C柱的造型更加接近尾部邪焦瑞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘,腰线的设计在在尾部提到了最高爱坍兢,并且从前大灯连接到了尾灯部分来被岛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通静里辟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响距铺哆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布促鹅,到今年4月20日其正式接受预定都,不到一年的时间灯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了南癸氮。在新能源车量产矢韶径、市售的速度理冻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忙芜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肆四。当然诽,汽车之家评测新车的速度也不慢累稼曹,今天龟枯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簧嫁当,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枫诫,其中橙色的为增程式混合动力版车型艘赶睡,白色的为纯电动版车型睦材,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擒氓旱。   ●外观斑:造型前卫练烽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喷,我见到量产市售车之后农嘘,其外观真难以与概念车作区分玩。宝马i3前脸造型饱满圆润入涉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愤博抵。不过波,“进气格栅”四个字需要打引号了乳家步,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歌德。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啃冗补,让整车看着很有质感且与众不同绕。当然累,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刚抗吞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溉辟竞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头码坛,但它的车身侧面看着一点都不显小袖。在我看来原因有三松康陪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撵拒场,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卢,给人感觉比较敦实晨勉。特别是车高数据惯场摹,它比X1还多出了23mm鄙苟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猎裳,达到了20英寸牵羚,但胎宽却很窄酚狙雾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20款蔽醇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稍虾晌。有关这款轮胎细,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厂,基本都表示由于规格太特殊铆潞,没有现货也没有报价空。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椿,很独特骡靶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猴。尾灯采用得是隐藏式设计仑歪炭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缆扔,用于显示示宽灯窍狗、刹车灯以及转向灯等顷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧船统,所有光源均为LED势送穷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗓敝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稳贡氖,欧洲市场上柴油车盛行已久匣喇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贩恕。不过近来鞠罕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匈取梁,Jeep便是其中之一邪付党,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芥鞘届。 ● 外观介绍舵:与汽油版无异杏,硬朗依旧取硕。   从外观上看搜柒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勒敛膛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篮歇。新车的外形仍然显示出硬朗惺水芹、时尚的风格五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锻俊,提升了时尚感描遂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舱瓷溅,在同级别车型中“个头”并不算大讼赊起。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驾。   在外观配置上葱首,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熬、雨量感应雨刷崇想、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潦绷踞。轮胎配置方面坎航骋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逼爆,轮胎规格为265/60 R18勒宝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饭船憾,规格也变为了245/65 R18泄凯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时化,我们会谈论什么躲?是大老粗一样的外观杰,还是“马路杀手”一样的形象靠工?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脚搞省,笔者也不例外奔。6月5日下午摔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葡柒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溜娟,原来大块头也有过人的大智慧教卧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晚孝饯、FM两大系列戮鬼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桂冉扛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祥,中国区总裁陆博天到场助阵怖獭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚廖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穿犁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了的叛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尉,最大的意义还在于为企业产生利润闻毙雀。因此侣什,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慨纲,并体现在生产效率府额、节油效率年、完好率敲挪、安全苫、安备荽眩和驾驶员体验六大方面捻霜骚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型济深,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盎及毯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靛夹,而大众凯路威则开创了一种新的格局兽呈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生订渴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渡立热,而那款车型是针对高端商务市场的车型独,虽然其内部可以进行简单的商务会议燃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漏贫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侥水鼻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哭闻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吐淡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的措交,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躬篱扔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莱闹你,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苏犯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妹匠檬,只是以简单的卤素大灯出现斗毕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艘,只能说稍显遗憾沮擞戚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铆酸,并且其敏感程度非常高何晦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格问,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车推皑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞎,在尾部造型上也同样是方方正正奇,给人以刻板的印象荡刻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卿窜闯,看来稍显朴实无华配夸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伞使。尾窗的面积超大都勒额,并且配备了后雨刷顺巾,可以说在安全细节上做的不错悉。尾灯的造型也毫无新意爆金艘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型势稀,尾灯内部的结构也比较简单疚食歼,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫁绰盗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凶羞,尾部配有四颗倒车雷达探头妊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绊。作为一款商务用车恼丛互,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方童芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地缄丝篮,这样的设计使内部空间得以最大化利用麓梢。   相比国外的凯路威车型茎票雇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓦拧,造型上采用了多辐式造型毁,轮胎则采用了邓禄普品牌汤嚷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麓都锰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溃泉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搓,我更多的会用臃肿两个字来形容它魂必。圆润的车身蛔,没有棱角的线条揭,大而无神的头灯拟护祈,都让我对它提不起兴趣垃储。第一次见到新款昂科雷时按,我的这种感官得到了改变炉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沦。新款更加俊朗俏,就像是一个胖子伐护,经过健身狈陡,从大腹便便变成了施瓦辛格吕凸些。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燃统哀,这种类似于点睛之笔的作用钠,实实在在的发生在新款昂科雷上面巫。之前的头灯让我没有胃口蹲狭手,尽管亲和力不错乡瓮,但太没有性格琅。连同这个车身送桓,都让我觉得臃肿无比咳窜,简直就是个满脸流油的胖子梧玲。新款更换了更有张力的大灯坎闯,进气格栅也变得更具进攻性穷。这样的风格盖剑,我想才是大家喜欢的边。   侧面造型的改变不大檄,侧窗面积所占的比重依旧很邢嵬韭佟,这和新君越贡、GL8都很像瘁佳特。给人一种重心很低的敦实感踞。但对于车内的乘客来说怪,这不是个好消息博漂刑,过小的车窗影响了向外看的视野缚牧。造成了不必要的压抑感埃截啸。或许对于选择别克车型的人们来说腾苍,这一点必须无奈的接受了男弊暮。   车尾的变化不及车头怒啼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性女睹,或许我会更喜欢它蛾。但事与愿违倘,尾部的改变仅仅局限在排气管上诗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形显合搓。这多多少少会有助于提升质感甘。也改良着尾部太过圆润的整体气质显卞汤。可以说答邵倾,这次外观的改变绦,在这些细节上还是很成功的郸。相当于一次瘦身和塑性乘,让它的线条和筋骨更加分明枯赶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬,纳智捷 新大7 SUV正式上市涩,官方指导价格为22.68-27.48万元传物剿。一直以配置见长的纳智捷品牌兰蛊呜,在小改款车型上又下了一番功夫溯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饶。在体验的这几天时间里篡貉贰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泞。也有好奇的邻居询问这款车的售价睡啡,当得知价格只有不到30万元时际鹿屉,邻居更是深感惊讶奠脯冕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丝?本文就为您带来答案妻尸。   作为一款SUV点澜,“大7”这个名字一点都不为过诚辽豆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盯寇,2910mm的轴距更是傲视群车垢潮,也难怪引得路人频频回头合。不只是尺寸琴榷士,本次试驾的新大7四驱旗舰版八卜,整备质量达到了1950kg墙湍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锋钞姆。   作为改款车型狸迁驰,新大7的外型经过了一番修改洞,主要体现在前脸和尾灯上斗。大灯造型有所变化娄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肌娜匙,而经过修饰的雾灯搐谭、转向灯和前雷达泉限荒,给人以霸气外露的感觉蹋。整体上戚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭禾,比较实用箔趟呵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上燎沃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穿嘉觅。从奥迪A8的换代扒糙舍、全新奔驰S级的上市肺撤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秘群。这三家老牌厂商动作频频乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS手返。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箔脸胯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扔缕。而随着混合动力时代的来临葱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒙囊,可以说从那时起臂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滤稀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谎嘘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汐疗,以期对它能有深入了解恍啡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吵拿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内频。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸八僚。相比之下川蔼,雷克萨斯LS在此方面并无优势扩,长度疤杀谷、宽度和轴距均落后于对手粱。   即便不看车尾的标识淡鼎,仅从前脸上幽兰色的车标为,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暗啃。而身挂HYBRID标识则意味着堤完,除了树立当家旗舰车型的形象外聘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漂答攻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暴负倍,只是在一些小细节方面令人有些不满时负。如果用最严格的标准来衡量戈陶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哼琉士。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些普起。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烂踞崔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手添扑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑画仆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型双量耻,这种车型的优势就在于腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感危配,还拥有了超大的车内空间固,优势显而易见竭潘,而今天我们来到了美丽的太湖暑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毋惭蛾,也让更多心意欧力威的人有更多选择踏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荒凌挤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5形绘,不过从售价以及车身尺寸方面来看毯顽,欧力威确实占据一定优势射。   外观上欧力威厢型车身造型粮娘性,并没有阻碍它时尚的视觉感如弥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孟,时尚并且使用皆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盾尽癌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糕少闻。   非对称化的中控台设计航,与1.4L手动版没有什么变化姑,首先造型上足够年轻协调释鼎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昂篇舞。欧力威自动挡车型躬吭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型济蟹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贬,操作多媒体更加方便隆。中规中矩的仪表样式没有什么改变梦甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怯拼。   本文导航" "  有突破有挑战丝式逆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芭邵,就会有这样的感受歧。它太挑战人们的传统审美了腾女苟,怎么样也无法用大气寇磊、简洁傲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坪。自由光承载着延续切诺基的重任什,就在这样的争议声中款款走来雀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统位,挑战着经典欺倒绒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歉艰亭,在做颠覆传统这件事喘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朴。就拿前脸来说考,好看不好看绝不是我个人说的算的事,每个人眼里都有一个不同的看法琳暮浅。或许慢慢大家就接受了奔孰。   作为一款中级SUV场,车身尺寸上中规中矩测桂锻,作为切诺基车型的延续峦麻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭巾,但也能看到不少突破之处甲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重免庆醋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锚创。   本文导航" "  从1985年开始凄精,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愤,1991年出现在5系车型上朔福棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上碑。直到现在蓝纯粹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃湾途。2014年5月22日会厘紊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive股继穆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车储苹舶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鬼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脊寝,新BMW 328i xDrive绵防、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元参毋。   第六代BMW 3系延续了这一传统策璃骇,将融合了电子气门控制淌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柔晚朗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岔懊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽侩枯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舞赐馈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的通,要了解这个问题前诫拔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寄滥。齿轮传动式分动箱通恭,连接前轴的方式改为了齿轮传动腿,其他地方大同小异牧。对于宝马X系大部分车型来说护蚀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酮蚂疲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窃拒辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盲。由于前后轴均采用开放式差速器矾,遇到交叉轴情况时芍绞斑,也只能依靠电子制动来辅助欺橡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱工耿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燎,与齿轮结构的分动箱原理相同讨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥队甲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碉弛。至于控制多片离合器的方式朵船,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式变。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叔蔚幌,所以常被用于装配在更强有力的车型上权。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矾检,以对扭矩分配进行不间断地调节瓶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捕络,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赊,默认状态下前后扭矩分配为40叫:60伍蔬谱,最大前后扭矩分配理论上比例为0茄让:100到100茧:0之间洪抚识。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息店,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸵。扭矩分配可以在0.1秒内完成氮季理。   行驶过程中史啤,如果系统发现车辆可能转向不足厂廓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧态褪酪,就会减少分配给前桥的扭矩苏泊旗,将几乎所有动力都输送至后桥谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦撩。一旦出现车轮打滑俯舶判,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廷捂琶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力京蓬舍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹭队肉。这就意味着秸,无论路面如何突然变化宛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尺停,即使是在部分结冰的道路上示损旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刀蓉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湿,其中S2属于一款5座小型SUV屯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乱,很多品牌都开始研发小型SUV硼俏讽。而S3则定位于一款紧凑级SUV皋赌搐,并且采用了7座设计泞仕苔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尉完,接下来就给大家一个解答海。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芳骂派,这一平台就是北汽威旺M20的平台饰播拜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疙娃蔡。但是两款车的轴距却不相同洼还,S2轴距为2560mm截,属于一款标准小型5座SUV咆。而S3轴距为2685mm柬幌,接近于一款紧凑级SUV病,所以为了能吸引更多的消费者伪,采用了2+3+2的7座布局刺,主打一般家庭用车惹惶,实用性优先彭闷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掀寐勒,主要还是面向有活力的年轻人澎味涵,外观设计更多偏向于动感的元素居多私。大灯组的样式也不俗套涟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佃汗睹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刊寇摔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逻饶,在车身尺寸上还是比较占优势的豁诺圣。另外2560mm的轴距表现也不错拘睡喷,至于它的乘坐空间表现如何锯,在后文我们会有体验弊虹汰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崩布叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腐踏瀑,车门不能完全打开的话枯泪,一些比较大的物品拿取会不太方便塘思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台安谱圭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机集蚕寞,并分别匹配3款变速箱顺岗。此前似衡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型记柯。而今天我要试驾1.4T车型呕,虽是短暂场地试驾脖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别即补,特别是动力上提升明显闻眯。 ● 外观/内饰垦粗炒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朔伸,也做了到店体验的文章衡那沧,1.4T车型在外观措、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抬煽铃,本文不重复介绍眉晤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巴漏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脸佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屑,具有很高的品牌辨识度吵匡。同时在一些细节方面的改进虑抵,比如重新设计的头灯奢莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒲隧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颇吠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骏甩党,采用了全新的发动机前秀镰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机回,属于大众的EA211系列布,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挖攫,最大功率150马力/5000rpm女龄狮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雄崔先。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刑评璃,而相比原来的EA111系列有了明显进步处信,首先是恢复了正时皮带椭裙,降低发动机内部的功率消耗报,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逢皋发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袱,而喷射压力也提升到了200bar倦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缓媚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹊辰恭,前者顶部是“SKODA”的品牌名琶,而后者则是印了“DSG”的字样吐。   底盘悬架方面珊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架士慨损,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喜甭。制动系统为四轮碟刹结构柿,采用前通风盘式后盘式配置瘦烂喂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仇谜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杀。由于是场地试驾响栋腾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窘死,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腥彻,能更好地了解车辆性能匣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篡强先,只能在日后的试驾中再介绍始。   动力方面泄现,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话视蒋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臂,1.4T车型的起步和加速更为迅速保,而且涡轮的介入时机较早伪蔚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迟啃菜,动力的输出保持平稳可控的特性跑。   使用D挡时脐,以1/2油门深度驾驶碱患,变速箱升挡较为积极拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下透挞缎,而且换挡的冲击较形帧,不会影响乘客的乘坐感受红繁。而以深踩油门的方式驾驶狠诺抽,变速箱会到4000rpm左右才换挡叙期稳,加速感受更为明显悄夹讼。   换上S挡秽娘坊,油门响应灵敏了许多砰郊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叛唇碉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感活萄,在弯道多直道少的场地赛道里鞋唯送,需要频繁提速的时候怜潭,显得更为得心应手观。   全新明锐采用电动助力转向系统添俱,方向盘低速时转向较为轻松胯,而高速时明显更为沉稳瑞岛清,转向需要更大的力度其蹭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祷茶铺。   底盘悬架方面降莲轮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诵盼,在弯道中对车身的支撑性比较到位需览,方向盘的有着精准的指向性廷纷,转向迅速而稳健拈熔距。1.4T车型全部带有ESP系统响粒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奶拨贝,ESP介入的时间恰到好处铝冠,总能及时将车辆修正到正确轨迹棠毋,而这套系统并不能完全关闭水,属于比较重视安全性的设计珊吉。   在模拟颠簸路况的体验环节挂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侨,然而后悬架毕竟是非独立悬架苍贰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艰侩羚,仍会对另一侧有所影响蕉恍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸放。我们在之前测试文章中也有体验视频楼誓,请点击查看昂。   更多精彩视频肉绅舞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结当奖控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诲剑破,在D挡模式下表现中规中矩父,切换到S挡后油门响应灵敏鲜隘教,变速箱的换挡节奏更为激进蹋怀,加速感提升精,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谅凤墓。" "  2014年2月26日纯朔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市委蓬垒。其中T5动力总成包含智逸版上、智雅版戮献、个性运动版共3款炔济挪,售价为42.39万元至51.99万元奠跋寂,T6发动机版本及价格保持不变煞。   据了解毖筹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赤城侈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗣波驮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伪肮萌?本文将为您带来答案伸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化认嫉,但动感流畅的造型令人印象深刻扩娩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甭,正如北欧人给大家留下的印象烧。      配置细节上钝倒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯疽,以及感应式转向辅助灯光虫喜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翻,给驾驶员提供更佳的视野苔竣础。   此外豢掇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袭距抖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拓痕,探测距离达到了150米挨滥,足以应付绝大多数日常行驶环境窖庆炊。此外踢禄撅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桨仇撮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肮痛。虽然这里看上去有些别扭哆桂亭,但安全性才是我们应该关注的项疥。" "  限量淘袱、配额湃翁、上市前被订购一空艾宫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肖闪昏。然而睛胆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芍残纶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屎。2013年啥,经过M部门调校的M135i披装上阵辜蚀想,性能已与1M十分接近乌,并且这次冲破了限量的枷锁帕悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狼。正当人们面对路上的1M投去羡慕皋咆合、嫉妒酸扁、恨时良枫镣,宝马为我们带来一款全新产品拍簇,并且它的能力并不在1M之下蛙,它就是2系的顶级车型——M235i戊。 延伸阅读灌咆稻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锯,2系可能显得有些陌生矢掀案,其实早在40多年前筛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躬秸。此外姬咆插,BMW 2002车型在1968年问世藩咯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浪郝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苏。至此安架,2系的到来并非空穴来潮水茅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镰磨,而这个平台也与代号为F20的1系共享烯,简单来说溉钎绞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔽,这与3勺肉氖、4系的道理相同垂。在2013年时弟吝菱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验定物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泰兜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烈卧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捷牌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卧挡菊,从代号E82的1M车型列酷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铃匆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条愁浪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俱,但随着时间的逝去扭弛须,渐渐也成为了一种习惯持搁摹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阮商,更多是出于对内部空间的考虑澈萍缔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响假,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拿纪横,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疥媒咎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能截定盒。   当然蛙,即使武装到牙齿汤,M235i也不能与1M平起平坐缎躺踏,M家族的宽体车身苹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾逝返,就像当初1M推出时的口号一样“M蓄澈,永远从后视镜中藐视对手”掠匠,而M235i更多还是为了平衡性能轻、实用性与性价比痹,同时也为今后推出M2而留下些余地淖长。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后合夺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贾,针对绅宝D70推出后的社会反响惧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赏架登,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霉茬缸。   D50巍泉烤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厦且精,推出之后的表现往往是人们最期待的坦暇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肺焊悔,面对D50的将会是极为严苛的考验群。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朵充,而成功了垫,也将有可能成为流芳百世的一代名车捂。7.48-11.98万元的厂商指导价蔚,可以说为这场战役的打响办乏春,开了个好头堂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统高手,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稍萄。此次担任D50设计工作的愤超,正是培养出诸多设计人才的博通公司微,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吩蝗,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓄常筐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睹忙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺回:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苛坍唐,但是当你接触过D50这款车后晚瞄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幢规峰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机测。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹副,但是当你将这些元素组合在一起时竞吮山,却有会很快打消之前的念头吮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徒供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乔。运动气息浓郁的设计手法茬,会让你把D50和运动结合在一起嫌客,无论它实际的性能表现怎样膏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弧提辟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碉入宠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杏徊蜡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态时,面对不断推陈出新的竞争对手屎床,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彼捌。好在随着2014款车型的上市侵贺星,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缅辑遁,而这支强心剂的主要成分也很简单及癸田,一台1.5L涡轮增压发动机锋逝诵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啸毯佩,针对配置方面也进行了一定的调整氰,其中自动大灯地啡、超速报警以及四门车窗依装咄控升降等功能均成为标配腥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓖陡侩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涉溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流里。因为从早年搭载的速锐恼,再到大红大紫的秦械类,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骋市,它所提供的动力都不曾有变纽宪。传动系统方面副反杆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腻讹瞳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞄吾配。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庙透。在城市中经常用到的中低转速区间内逗,发动机的动力输出比较积极蜗斯狄,并且通过涡轮的帮助廊,动力在1500rpm之后便有明显提升炕妨欺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灭,完全能够满足日常驾驶署。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低井,适合城市驾驶仇疆。挡位之间的行程适中狡钙效,但手感略显生涩棘碧。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜谅恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屑韩围,而非车去适应你关。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棵娃。四辐方向盘尺寸偏大瓜,回馈力度比较匀称奢臀,因此驾驶这台大块头还算是轻松隘,只不过方向盘的虚位过多塑勘,转向时不得不做出更大的动作降咎。   前麦弗逊闻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扫,并且由于悬架行程较长翻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玻。当然这样的调校也有它的好处湃逢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抽,SUV车型是一种非趁讶耗油的车型芒伪崩,毕竟以自身庞大的身形来说桨琶,自身重量就已经非常大了茹哩攻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲸嗜,这也导致SUV车型的油耗居高不下副,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观触缮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玛颓垄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舷玫怯,在众多的SUV车型中肆卵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轨倪畔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹭,这种设计可以说非常的扎眼泛窜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缉良惕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锹徒碉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讥潜氛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闯。在RX车型上萎测茨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抡虾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同了,从RX整体风格来看沥,还是更多的体现了柔性设计的特点茬蓖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兄胖昆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弯裴擎,如果不看下半身来,很有可能误解为一款轿跑车型如。不过这也让人们的视觉一亮卿垂脱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僚猾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埂屏崎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侧迷跨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咳偏肃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痴,没有过多的硬线条介入歼恐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姜瓜喝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符并。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力几细,RX明显体现出有些不足翠,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞驴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境党朴呵,内心想要一件东西翁豁似,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡,否则你就无法拥有心中挚爱混。你想要一部手机婚阮,但偏偏要你保证最低消费甭胆党。这种心情着实不爽程履。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赖寥,这两样东西都是你想要的培,售价三十五万不到聚,撇去不相干的配置柒暴夏,给你你想要的布锈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舵撤,是不是有点定高了恍?可细细一想家拐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毖即愁,并且还带有四驱系统塘朝。如果单单从这两个要素考虑呵噶酥,同档次的车型里雷刑,都破了四十万大关了刃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烁己,目的就是要拉低门槛常桨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出界轻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞬。但运动元素表现的很细微琅,基本上都是细节点缀踏瘁缚,和其它配置的A4L差别不大雄扯埔。虽然是一款40TFSI的低配车型嚎剿,但从外观上很难发现区别芹焕诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件珐瓮,算得上是全车比较明显的运动彰显了茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件矗,总体来说鲍楼,亮点不多缔镀,朴实大方佬劣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郸燎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分继懂茎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透行,除产品名称外黑戊,其与JX35并没有什么区别彻,还是那个豪华运动的大家伙加诲钉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕾徘坏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桂潭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能航,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巴鸥潭,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹤识,但无论哪种规格物沮窗,对行车安全方面都是提升千瞥橇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO成逢系,前置摄像头悄然隐藏其中东钱彩。侧面看上去QX60依旧大气稳重串间敢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耐渡。另外悲,底盘上有些部件会低于车身颁闯蹄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醚黔,活泼的细节设计使其更有灵性莽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乱霖适,也起到了一定的隔热作用惕鄙唱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捎侨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颂茬,静音效果良好来纺。   车尾并没有过多花哨的设计赶瞥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魄。尾灯采用部分LED光源馅钳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豪踌享,总体来说比较耐看萌换。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯八邓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禽尖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象释楷酞。上市前宠搓尝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘巧窘,不少人不相信它的价值凌寄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后念,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浪靡搪,这自由光到底是什么情况拣睫?经过整整一周的深度试驾后管上铺,我有些新发现可以分享给大家肪铆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纲虹,我的思绪一下回到了2005年左右怖贿,那时候自主品牌鲜有SUV产品届背纫,奇瑞率先迈出了一步储,推出瑞虎肋,并领风骚多年梯唾豁。当时奇瑞称之为NCV炉景,也就是集合轿车以及越野车刮,有着越野车的外观和坐姿衔,并兼顾轿车的舒适性刃丁,其实就是我们现在说的城市SUV呸剔。   这样的优势持续了很长时间逢汰软,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搭咐列,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品功,瑞虎的势头逐渐放缓眠拧斗,也就不再抢眼了缸公蓄。奇瑞随之调整策略梯掏蜜,在去年推出瑞虎5这一新车型媚久湘,与其他自主品牌新对手进行竞争散茸。与此同时讳兢,时隔半年的今天黎,老瑞虎被重新包装升级唾碱貌,命名为瑞虎3再次进入市巢撼粘印,与瑞虎5形成高低搭配脚,重新获得了新的竞争力赴厂箩。   外观郴:   正如前面所说峭帝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜜讳夺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭色,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸微份,棱角更为突出童纺剔、线条也显得更利索醒丸。侧面增加了镀铬防擦条么宝秦,而车尾的变化并不是很大添抱,集中在尾灯和一些线条的修饰上秦,就造型而言瑞虎3更年轻了团塘。从车身数据来看棵平,瑞虎3相比对手并不占优优势峦,但是得益于外观的设计酪光,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饰。" "  在经历了数年市场洗礼过后亥让弊,瑞虎车型迎来了新一次换装疆厢,代号命名也列入到了家族统一的序列中地片泉,对于车型的区分更加简明儡甸。除此之外秸斥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硕寥,以及更为充裕的乘坐空间市,以提升自身的竞争力啥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仟梦袜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用片般守,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连本,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棋镶瘟。   此次改款主要集中于外观方面挨,通过新老款前脸的比较结敦佳,我们共计找出了8处变化奸诡坛,分别为筒擂弧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组送霉贩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺鹉男 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大降勿汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弛,但在车身尺寸上有所调整舅泊,其中长度方面增加了30mm舶,宽度与高度减刑词浴,而轴距维持不变颧娠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35井镰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僵。   车身轮廓并没有大费周章的变化逗狗唇,更多的是在细节上体现新意攻毖撼。侧车身防擦条进行下移巫圣傻,并在前后车门中增加了镀铬饰条啡别歌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俱思坦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磋霸,更趋于向装饰性靠拢蝎供胺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式太司媒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性计。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讲,若要找出所有差异廖,还需要费上一些功夫编,在对比过后变化上依然可以达到8处措甩碧。依次为娩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杭徐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绕侵浮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计介殴,空调按键的布局更加紧密白炒栏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贯。此外筏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劣费。   按照配置的不同酬剂枢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机马歧腹,大尺寸液晶屏包含导航灭郎、多媒体问灌念、蓝牙以及系统设定等功能浪思,而在操作上也十分直观必厩得。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当身董。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畴、风量譬韦、风向等信息等耸础,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少全嚎两,同时旋钮的阻尼与定位适中伤落,手感较好富溉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秘苛磁。   方向盘两侧位置集成了音响凌袖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键念套,中心区域使用了品牌全新标识富惜,并在造型上稍有改变遍痛。仪表盘则没有任何变化虫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辑郴碳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涩粹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒜揭,但调节方式为手动灭,前排座椅具备加热功能垫恢,按键位于点火开关周边区域卢酣,位置的选择上不够人性化拍某,副驾乘客很难进行单独操作答那蹬。   在前文的数据表格当中藤高,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优段琅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娠囊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厩,头部距离车顶约有4指空间稼邻哀,直接移至后排乘坐班稻,头部空间同样保持在4指罢晦绊,腿部则为2指余量防筐炽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仑娠崇,首先需拉动靠背边缘的拉手精麻沫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒废,要想恢复到之前的乘坐模式糠,还需先拉动开关纪鞭沧,同时扶 起靠背瑞乒习,在操作方式上显得不够便利底轰。后排座椅支持4/6拆分放倒澎怖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筛烂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响认嘎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趟活忌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致开谁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捎,含有DVVT技术氦,相比早前奇瑞的1.6L引擎储幌坎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求火癌拨,在CVT变速箱的帮助下纺秆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作途掂惩。即使在起步之初深踩油门次,加速过程也会显得有些慵懒椒救,只待转速攀升至2000rpm后碾圃,动力性才有好转翻泊角,此时油门的响应能力有了子显著提高究贩紊,虽然整个过程称不上动力充沛翁蚊咖,但对于城市使用来说算是够了功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溜妮,涵盖了手动痴辫陇、雪地和低速3种模式四,在手动模式下可以模拟7个挡位尸办,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用借曝高,在模拟挡位的帮助下授,转速会与油门的深浅更成正比仕,升档与降挡的操作也会更加从容谅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萄镀。   在紧凑级SUV的行列中钨舒催,瑞虎3的车重算是较轻的一员钡巍,这为引擎减小了不少负担棋莫。助力转向系统的力度适当愧秸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力髓绩。转向的精准性使我出乎意料抠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滑咎需,悬挂整体表现十分扎实染豆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悔醋,令试驾者信心倍增牡窘。   如同瑞虎3的定位那样侯诽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雄,它并不具备越野的能力募贡徒,然而精确的城市定位课收,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苏热握,诚然纪蹲,它在这两点上做的很不错坍贫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苏匆挥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言貉钝,瑞虎3也许是最合适的选择对象扫蒲。 责任编辑点棵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纬控咕,一晃6年时间过去了斜床交,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挽届贰,但是我们仍然和它有过很多次的接触尼怒,并且每一次都是充满乐趣的体验开谈。今天我们又把它请到了这里呕悉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镶温卿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子步滔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祈坞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簧罗,自然整车价格也就能便宜不少稳池,降低了它的入门门槛室叔。而以我们消费者的角度来看奸背,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象校妒,这也是我们今天把它请到这里的目的系策皇,测试项目很简单腾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现温糙蓬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徘。   ●日常驾驶动力表现讲达惋:低速扭矩充足漂盘吉,高速动力吃紧祈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能里,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秀受,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晤谱,但机械结构还是更适合在野地里行走镰韩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迪价虽,外形设计诵、车身尺寸戏、参数配置全都没变认,只是换了一台发动机诧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荆郝破,双手需要时刻度掌握住方向盘位汇飞,总之开着它你不会觉得太轻松捎惜暖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了签,大家也都心知肚明典,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贸抢酚,参数虽然降低了岭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些红溅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹬,并且只要车速不超过60km/h胶隘,提速还算是挺从容恒宿伐,也有一些推背感铰,感觉并不比3.6L车型差多少痕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伦耍动,脚下的油门响应明显迟缓了不少袍挂嚷,如果你心急的话糖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憾输林,否则踏踏实实的在路上巡航屎乖。   ●油耗测试揽:正常表现千,不惊不喜海伍瘟。   发动机排量小了触贯,除了动力影响之外咀说,油耗也是一个值得关注的指标贯烙阶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臼惟汞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怯侠喘,拥堵路况大概在30%左右缴,畅通路况大概在40%左右灭,另外30%为综合市区路况田摧,全程平均时速为31km/h涧槐,最终计算出平均油耗为12升/百公里昧,算是正常水平茨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袍蓬撬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墨嫌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力变颠么,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羔辖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高停频采,很高绣,或许我接触的都是高配车型茶,包括纳智捷大7牛颠己、CEO等车型狠厦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助困绿。今天魏辟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恕烹膊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量土钡剃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筏烯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢混?下面廊未,我们就来看看详细的体验报告几晒咐。 可以看到踩的斑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凉剩,这在于其他车型包括纳智捷大7汐羞的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现某促芒。这次试驾的优6 SUV也不例外矛仟美,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廊购,为了突出这款跨界SUV车型的定位坡癌,外观设计上更年轻有活力嚼梗,对于年轻人应该有很大的吸引力赏篇赋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庞菠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛋酸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脑睡效,轴距为2720mm潦软,可以看出这是一款跨界风格的SUV烦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爬,最大的优势是轴距要长出20-100mm惹飞酒,具备不错的乘坐空间书茂柒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷深。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冯低蠢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晃小,尺寸都是215/55 R17窝。可以看出在轮胎的型号上仁,国内销售的车型都有一定的缩水反,当然为了控制成本狄墓筏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溯伞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膜玖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锯釜帘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邦忍,两侧的LED刹车灯十分扎眼荡,不过从布局上看稍稍有些凌乱案窍混。" "李老板的慷慨丝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹤巫瞧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雌。下面回到主题毁概,从之前收集的网友问题看嫩博,大家最关心的有两件事儿昏菜,一个是特斯拉的性能赦拎,另一个是特斯拉电池的续航能力枷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筐外晚。简单剧透一下姥鹃,性能方面特斯拉相当给力秋,续航能力方面我个人觉得还是不太行认岁。 注漠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兰,文章中提及的“特斯拉”檄、“Model S”等名称均为本次测试的车型品勾。 数据解读痞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悲,所以今天我们就先从数据说起旦棠纫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倦,而我们的实测数据为4.7s售娇壁,比官方公布的成绩略慢湿窗虐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样础士赐。由于采用电动机驱动羡噬潦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拣笨惟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑似糯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亨论聪,直到完成整个加速膳爱。电子系统和动力系统的完美配合寥疯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卜妇痉,这是大多数的同级别车型都很难做到的呕。 0-400m加速尾速崎封:170.124km/h 加速时间忙:13.63s 由于采用了9.73懦碱:1的固定齿比变速箱办糜徘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弦蹋量,在加速曲线图中斧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掠蒋搽,车速和电机转速完全是等比例上升份。这里说句题外话猛,官方公布的电机极限转速为16500rpm珐疯彩,最高车速为209km/h滴磐,通过以上三个数字非,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少清熟,有闲工夫的朋友可以试着算一算霜娟。 0-180km/h加速呈矮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酿交劳,峰值甚至达到0.7G趣反,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孟僵,当车速超过150km/h后等厢,车辆的加速度下滑比较明显邵巧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脸播,工作人员解释说为了保护电池观妥漓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炽喂耍。再多说一句浇脆,这个速度日常用肯定够了杜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h花,但如果是赛道酥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稀摧,有大直道的长赛道短,它应该会比较吃亏日宝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淑,常会被贴上大排量婚饥、暴力机器崩裴手、拉风外形和肌肉车等标签沙旗楼。这些词虽然简单词鄙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赁惺亲。近日福廖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沁擂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绘:科尔维特C7)嗓底,肌肉感十足的外形浑香椿,手动拆卸的硬顶胺,再加上6.2升自然吸气发动机等潞始慕,都是它的大卖点旱淡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倘祁弓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呕,外形变得更具攻击性炼纹扣。不同于以往车型匙辰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抛,只有头顶裸露在外孟其峡,非常特别忻。重新设计的6.2升自然吸气发动机氏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陈呛填。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驳盎,最大功率640马力石簿缄,峰值扭矩814N·m)首陌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醇痉搏:5.3万美元)帕台,几乎没有性价比可言壳仟底,但相信越是稀有的东西抽,越有人喜欢窜谅息。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆路挤笛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话噬同:400-023-5599 地址矫倘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑担瀑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型华白逢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笛。而这款车本网也进行过多次报道与评测挠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柑护橇,比如——空间与电磁安全性滦。   有朋友担心希嗡,混动车型的使用空间会不会很小氨肷馈,电池电动机发电机都需要摆放位置蠕,还有散热系统寿浩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧详局。   作为一个“热心肠”群,笔者决定帮一位同事搬家哨慰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”途。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菩、两个大型行李箱凹邢、三个双肩背包称,两个电脑包呢,一个猫窝蛔范、一个全新的大睡枕搬走额,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钩。好吧内僧渴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吠颠彭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醒娇蹦,从图上我们看出食腊,在放入体积规整的水族箱水缸后巧钉阑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间得,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丹阑耽,并留有一定的间隙量潘。   而后排在放入水族箱地柜后港,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒙狗锭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱官歪耽。得益于巨大的后排腿部空间围邓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佛。而后创翔庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毁的寄。当然魏矛,前排的空位是为乘客准备的些钠。(为维护试驾车整洁狈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施褥姓羚。)   我是一个希望低调的企业主翱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邯诫刷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少书,后排音响控制浇本,前排座椅调节按键烷堵封,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舍缉、空间俗剂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氓,大电流产生的磁场对人的健康有影响骚禽。英国专家认为歉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兜倦,高于该值玫胜擂,儿童将面临患病风险栏塑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纠莱几。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃洌害蚀澎统。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膛粹。   简单来说俄腻陋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卵,如手机仓松,对讲机鳞、信号发射塔等沤,而低频电磁辐射离我们的生活更近淀,家用电器透、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射默,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迹猎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脑伞,前排座位晶梢艰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滑敌颈,不具有权威法律依据松,但既然是国家允许销售的测量器材虹,其测量结果绝对拥有参考价值呛袒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挛寇诚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荚鸥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受花,首先是油耗阿地涣,我们在遵守法律规定的情况下湍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恕玫罢,而结果显示溪视,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下少裂翅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胃。   混动车型比普通汽油车重焕,驾驶感受会很糟吗?   确实毁报,混动车型由于需要布局电池钞世谩、电动机芍缉、发电机宦碑椭、散热系统及控制系统适硕盯,整车质量肯定会增加慰墟,但通过驾驶侈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劳澎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制说潦,使用感受更接近与现代的美系车型吼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜佬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啡雌免,而在高速公路上妓矗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莆贪,取而代之的是风声与路噪声纱剖。而操控部分竞达抹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肥撂舜,你永远不会感觉到生硬的颠簸劳憨迁,一切都是柔和与优雅词酶,当然肝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裁。   最后侯塘送,我们通过以上测试才害屎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性道、油耗及空间实用性上都出色表现阮涝券,而为此你仅需多付出几万元的代价刊埂顺,加上经销商的优惠朴酿,凯美瑞尊瑞物有所值练侍,而你现在需要做的淌衰赊,就是去店里亲自去试一试响,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾。 图/文囊跋:丁艺   丰田汽车日前宣布闭抄遂,截止2013年底阀赎波,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朽撵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉孩物。诞生16年来荣潜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徘甩、备受600余万车主的信赖和认可熟帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酥浚册,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旗港。 责任编辑己测:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辜喘陡,MINI凭借其漂亮个性的外观蔬燎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陵呢骑。2014年北京车展上少挛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵А(点击进入上市文章)媚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哼凉,同时在配置方面也有一定得提升尸掣许,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掣惺林,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悲,售价区间为20.18-23.68万仆颓。虽然只有4款车型可以选择线,但从大家的关注度上看坡噶谎,很多人对这款车给予了很高的期望怠痘。今天俄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猩癸衅,两款车虽然在级别上不同兢报,但是在价格上却是非常相近秦珐猩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姆陈拒。下面驮,我们就来对这两款车型做一个对比赣咕晤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大效舍丛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶Я盟福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盆箍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜林。当然奴,作为一个自主品牌露躲,想要和这些合资车型抗争琳随拔,就需要在配置上有一些诱人之处念巩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敌摹,从车型尺寸上看上盖股,H8明显要大于东风本田CR-V砍寄,但是价格却几乎接近搔皖骋。如果您的自主品牌不感冒的话仍虏,那就不用在纠结了浑粕刊。但是搏乏抽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂楼盎,那么H8的确算是不错的选择梅翘,至少从轴距上就已经很让人动心了闭罚。   =============分页符=============   原标题瓷椽化:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敖,哈弗H8还是小胜桑锹壤,其中H8还带有液晶中控屏释妊,而CR-V并没有配备中控屏剩酣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能姆。这些东西的确也是非常吸引人的琴烹拭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的统,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骨蟹,平且还配有ECO节能模式姥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苍捌唉。H8还配有坡道控制系统珐签,但是CR-V并没有配备这个功能杯华。另外铃,H8还配有三种运动模式系介,一定程度上提供了多路况的脱困能力盆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞄忿,当然H8属于刚刚上市的车型垮,并没有试驾车让我们来进行测试臼骋茧,以后有实车的话工,我们会进行相关测试矾。   结语哪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚀监。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澎骡需,某些情况下还要超过很多合资车型物,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傲。 责任编辑惦:赵春晓" "从1985年开始磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼蚂角,1991年出现在5系车型上旗实焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上日墒绊。直到现在钠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲤官。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配定信咎,提升着宝马车型的操控性和运动性唾岗搔。让牵引力发挥的更加自如汇,下面橇贬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现础既芭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棉秤临。在车载计算机的控制下倡灿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粹喀劲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泵,而且动力分配比例范围达0-100%嗡胜,赋予车辆独特的动态表现磕。 与传统齿轮机构相比林夹摊,xDrive动力传输响应速度更快堕比,分配比率更灵活教,通常蛇星标,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹄,保持车辆转向精准灵活镶伟,初瑞河密、中段加速更为直接的经典后驱特性遁哺。而在弯道供裸持、湿滑路面邯、或紧急变线等极限状态下妥激,xDrive系统按车轮的附着力分配动力试示,增强了车辆的稳定性和循迹能力秤拜枢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统供,在附着力降低的情况下孔偏,更加考验着前后轴所分配到的动力认。通过一体式底盘管理系统的侦测恰蹬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捌蛋,最大化的改善转向不足和转向过度坚公孪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熟。宝马4系在绕桩和紧急变线中潘刚臂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外回班,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陋,更灵活逻弦搭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泥,公路性轮胎打滑严重弹谜潦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玻型甫,还是能够胜任一般越野路面侈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)查贩,宝马X1一直以其运动性示人悄抡幸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浦。但是不同于一般运动车型不擅长越野涵公,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卢,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲸亭换。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斧茧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伎怒耙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乡琉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫌惊。   在消费者最关注的价格上趟,我们分别来看两辆车城畔瀑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元操接守。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捌。从售价上我们不难看出饲泼撑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锑尚,价格区间跨度较大顷羌锌。   外观尺寸对比鹿号:   首先卸谱辩,从外观上来说乃,宝马X1极具动感笛珊懂。其标志性的双肾格栅已经不必多说糠期察,远远的就可以知道这是一辆宝马摄疙。而那富有动感的线条江,将其外观勾勒楞兜,即使是静止在那里悄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孔幢藕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蠢,感觉比例似乎不那么对称城拇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棚,而且作为一款国际范儿的车巨溶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅位兼。虽然宝马X1有修长的车头村曹拒,但是驾驶时却并不遮挡视线轰弥豢,仍旧能够清晰的观察前方路况拼刨。   相比之下登横蛋,奥迪Q3的外观略显沉闷咎帘,同样的家族式前脸显得十分稳重储图谰。虽然不像宝马X1一样运动备,也符合其SUV的定位骨肪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跨讼拍,这也让奥迪Q3的样子更加传统哎把。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宏陶,但是内部空间却优于奥迪Q3私唤盾,相比来说汝仕,宝马X1具有更大的头部空间缓癸蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夯唬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豌僚:4477mm 长豁:4385mm 宽缝低:1798mm 宽亲:1831mm 高萍碴范:1577mm 高目泞:1608mm 轴距才巾刀:2760mm 轴距袜:2603mm 最小离地间隙兜:194mm 最小离地间隙锻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拘臼,宝马X1具有灵活的操控性酸嚏盎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盼愤,作为一款 SAV埂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凶部。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恐淖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狈。   实际驾驶中绘,宝马X1的路感清晰跨隆,虽然车身不辛獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径茫掇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斡督,带来更多的便捷撮氮钩。行驶中浅讥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快境辰匿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘲肚妮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗡素堆、高精度直喷与电子气门三大核心技术柔桓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果射鼻,在动力输出上达到高低搭配的形式羌飞说。而宝马X1带有的ECO PRO模式庐,可以帮助我们进一步节约油耗冻,让油耗能大约降低20%师沃。 两车基本配置参数对比每檬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盲换屡:通风盘/后匣卑棱:通风盘式 前港繁拎:通风盘/后矫刊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巨,我们不仅仅需要看其运动性能谩口来,还需要检查其越野性能攻剿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色收拆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疲贸接。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铆羚蔼,为了能更好地分配轴荷芳票订,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淘遣、后桥差速器前面抱磨。正常驾驶环境下瞪劝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮薪,当检测到前轮附着力减弱时弛酣措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寒偿晶,帮助车辆脱困顾滇率。   通过以前的测试鞍蛊帛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叛小,对于应付难度不大的非铺装路面来说殴漆,这套四驱完全可以应付扑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猫溅,加之悬挂行程过短蚕茅搐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试评,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛇顷,偏向于公路驾驶磷蹦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统每痰堵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绘尽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中够坏囊,动力的分配为40:60矩,在实际日常驾驶中漠疼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酸酥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主美捞胆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胁,在车辆出现转向过度时讼群,车辆会将更多动力传递到前轴效溺淌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纠,帮助车辆脱离失控的状态哩哆。在弯中逐渐加速的过程中顾,由于车身的重心靠后忍肃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势黄,在这种情况下你,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毁癸,减小前轮的负担袖缆前,使车辆获得更好的指向性陡。   无论是雨天详,还是弯曲的山路唱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啦空。而且在大角度爬坡及碎石路段碗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伙口凄。尤其是爬坡时萍久背,动力能够智能输送至前轴想徐性,让车辆轻松前行偏丛。而在平时琼秤吭,动力又会自动分配于偏后驱祭跨宝,让运动性得到进一步的体现贸。此时的感觉是类似后驱车敢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配固臀,让车辆行驶更平稳方萄。   相比而言磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伦,具有良好的越野视野巴,但是宝马X1的离地间隙更大坟感妹,通过性更好朗恨未。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少半腾扮,尤其是其具有更多头部空间妹峡陌,如果越野时酪奋,可以适当调高座椅坐姿焙蔼。   =============分页符=============   原标题鸵胜郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屋,所有的按钮也都在触手可及的位置裙使,十分便于驾驶者操作雄虏。而且两款车型都选择了年轻驾、时尚灭、富有现代感的内饰设计摔。   两款车的配置哄钝禄,无论是奥迪Q3暴匪肆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全似涣。尤其是宝马X1的iDrive党、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荤搜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹅,宝马X1更加简洁嵌,而且操作一样方便椒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑县。即使是刚接触宝马车型的用户鞠,也能在第一时间熟练操作膏溪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肚缮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偶滴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大际匹澎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供紊。例如像最低配的宝马X1谰坤叛,虽然价格极低廊荡榷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鼻。Q3低配也是一样耗,配置较低偶。不过如果您不在意像导航叔簇私、座椅加热等配置梆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要些冻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沃芜客,我们进入车内来看看内部配置以及空间堂腾颅。二者究竟谁能更胜一筹珊?首先来看两车的安全配置纶间悍。在气囊方面劲,奥迪则更胜一筹吩,在两车装配有同等位置气囊的前提下翠瓦瑟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊把。轮胎方面则是宝马X1取得优胜券辱,它全系标配有防爆轮胎竞,即使发生爆胎围,也可以继续行驶腔靶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉算。此外防爆胎也节省了备胎空间伯,让后备箱有更多的储物空间床。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浦。从车身尺寸上来看顿促哭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阂貌缚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缴。然而车内乘坐空间方面甘蚊谱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3师携挞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疙逼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钉精欣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面簇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厕羡挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尼德茫。但由于国内油品的质量不佳踌醛,为了更好地保护车辆发动机煽管蒙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换构懂。而其他配件的保养周期上凉灭港,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甘眠:   861元   xDrive20i惕膛:   1036元   其余车型篇刹:   965元   sDrive18i储韭:   861元   xDrive20i罚:   1036元   其余车型磷:   965元   sDrive18i垫段毋:   1609元   xDrive20i粪:   1784元   其余车型勉乘:   1713元   sDrive18i碍:   1386元   xDrive20i邪坟:   1561元   其余车型染哀厩:   1490元   sDrive18i囤:   1591元   xDrive20i锑庞:   1766元   其余车型捶:   1695元   sDrive18i腔忙驹:   1609元   xDrive20i究烂汹:   1784元   其余车型垒贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盛:●矫:需要更换 ○惮坡猛:常规检查颗迟接,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淑沟、空气滤芯和火花塞硅达骗。花费支出大概是2691元饯脾斤。4万公里时还需要更换汽油滤芯泼恭乡,支出大概是1382元惊困。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纪身存,保养中也没有出现更多的费用支出峰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注栖:●剩猛蕉:需要更换 ○懒缎:常规检查闭屎筒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费口徊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降死屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同建磺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倘,能够更好的照顾到爱车的每个细节纯聪咯。   总结某垫: 总体而言踌缉汞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔬订朗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陋短。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诧歇,整体内部空间与奥迪几乎相同磐。而在使用保养方面茅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玻献顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啪晒,但是其配置也相应有所减少少。作为高配车型厂尉酸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哭拈耍。 责任编辑驼潦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趟赏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畅怜庞。它足够漂亮了酪,漂亮的让人感到迷茫荤计仕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骋饺示,由于在国外锨,我不得不比以往更谨慎的驾驶伶,没有做任何炫耀的动作备,但依旧接受了不少注目礼忻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孝扑亢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逆导新,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臼,只好出此下策离:按住壹闾兀控器炔杠歇,“砰”后备厢盖弹开了辣呈负,老头愣了一下配骨搔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢但浚轨,并给了老头一个友好的微笑木翘,关门走人了探富。这时我才知道蚀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝芥绅,它的曲线诱人祟甩泛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锨凯,但令人心动的地方是从B柱开始的魏夕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级判港,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萍迁釜。也难怪棱害怒,差点忘了膊扦,我们这台车选装了AMG套件冀但,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谐暑捂,没套件的车感觉就差了很多死壕。   即便如此危动,它的妆容仍是存有争议的不孺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纽。左派以我为代表(全部未婚)耽,认为它的骚气指数接近满格陛,尤其增加AMG套件以后聪,能骗不少小姑娘儡纹。右派以结婚生子的同事为主茸,他们认为车身不够修长戈孩,不够秀美估。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簧歧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靠吹,但又内藏了些许的凶狠复。   不过我们两派的意见同样有交集龄试亲,那就是从侧后看去嘲叛,它的美感更胜茎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烽,远远的从背面欣赏它蓟咖,真是太美了纬卧绿。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隋抠,它采用传统的氙气大灯牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搪姐啤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拷。另外念筏,与前包围上的空气导流口不同的是叔吮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矩匆腊,不得不说其达成的效果是相当不错的鲁戒兄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溺疥,但日常使用中也是在令我提心吊胆杰挖胶,还记得开头那个故事吧克祈,告别老头后我驶出了停车沉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着面染,压过了一个并不大的小坑洼侣胃腺,胎壁被硌破了蹬,轮胎在5分钟内全部撒气瞧儒抛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淬,这个下马威让我措手不及柑。   =============分页符=============   原标题叉双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芒皖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汤。坦白的说疮撅,这套座椅看起来特别有型巫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腿路磕。   眼前中控台的造型负,甚至细节都与奔驰A级相同弦腾卸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佰鸿,总让人忍不住多瞟上几眼陪诉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叙幻可,触感细腻填。   =============分页符=============   原标题对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳当碑,各项按键的操作都很顺手芦逻返,但我多希望能提供翻毛材质侩谢。另外恒能爬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驴亩,回馈力很芯病,而新款车型早已没有了这个感觉皖驾,让更多人都更容易适应哺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埔尉骗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利高,特别方便靛兼芹,当然了痪券参,这并不是CLA级的专利面犬兜,A级也同样如此库。总之对此我们是持肯定态度的堤唾,“怀挡”显得复古寐傅、特立独行继,而且省空间瓤,利大于弊瑰韧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轰记鲁,不同的是它很强调对网络的依托岗,这几天在欧洲开了不少车肯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坞汾乔。几乎所有新款车型都支持与手机互联漠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揪涩刑,还可通过手机网络访问互联网擒、下载官方APP程序和导航猴巷,这是国内车载系统所没能赶上的闷趟。   =============分页符=============   原标题褥肌娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嵌角矫,空间实际上是够用的梦,毕竟多数时间都是前排利用率高椿。我同事身高179cm卞蔚,在前排头部有一拳的空间勉毯,在后排就显得局促了泥玲,后排乘客反应压抑感比较强通攘角。   不过我坚信冉胜,对于CLA的车主来说空间是够用的拖巷梳,因为后排不会经常有乘客垒哎浩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀茂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绥枫潦。   =============分页符=============   原标题俊窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脚特叼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豁东咎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匠癸厕,配7挡双离合变速箱沸凰托,带有换挡拨片叉掳。拧动钥匙帕,发动机被唤醒恋,车内怠速状态下的静谧性相当不错墒,我们出发了将。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通害蔡波,不过CLA非常容易上手父驹谅,舒适模式+D挡表现得有礼有节哇劣,整个驾驶感觉极其轻快恭拦错,这是一辆易于驾驶的车矮娃伟,不论男性和女性都会觉得很轻松憨观侠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲤纤贡,转速时常被控制在2000rpm以下惨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堤凰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凤赡榔,而且在低速中它的换挡依旧平顺程,并没有出现那种令人不悦的闯动炉扫吴。   切换到运动模式隙海,变速箱首先变得更为积极焙伴,整台车的性子也开始急躁起来极岔醇,随时准备着接受挑逗伐搂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辩。油门的响应也更为灵敏签,初段就能得到不错的效果凳诫适,只不过排气声浪并不那么有气势激踏。   至于转向负亲梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻外霜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邯孰碘,那样的线性和柔顺宏莲寂,简而言之非常舒服汕腹。   CLA的转向感觉则不然络锣岭,它少了些紧致的细腻感促,多了些轻巧维。这套电动助力低速中没什么特点帆,属于偏轻那类的溅屎堵,或许女性朋友会喜欢冠。高速下转向逐渐变沉藩,更易于驾驶梆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抽杏眉,比我想象的要好不少省绘镀。   不要被AMG套件所蒙蔽聘病时,悬架的设定并没有那么生硬琶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屎寺,整个感觉还是挺舒服的储袱,回弹的特别利索侨孰搁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态天氯记,起码我在前排开车是这样一个感觉嫡岗拜,只是后排的乘客有时会说受:颠!哎麻解,管不了那么多了慷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坍,驾驶感觉对于这台车来说重要溶。   =============分页符=============   原标题伯弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潞沃跑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拷祷,无法进行有效的弹射肚。起步时有将近一秒的延迟忍,之后发动机全面发力屏,此时轮胎打滑非常严重岔奇氢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态改,导致抓地力不足萍。怎么形容这个状态呢啼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速下闺慷,四肢虽然在飞快的挠地芯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕊渐,各位想象下邓校。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔑车交,换挡速度很快樊赁寂,最终用三挡达到100公里/小时的速度透轿,时间为7秒整瘟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谢逞犯,因为看到严重的打滑时我特别无助补梧,尝试了降低转速起步乱稗论,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地软皮史。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撇炭梅,而且车身的支撑有效卸,车内没有特别明显的前倾感觉贸潮。从刹车曲线来看宛,自始至终加速度都在-1g左右焙盲,最终成绩为38.46米拐蓬士,符合奔驰一贯的作风催房咕。当然穿泡幂,待拿到国内的测试车后虾岛瓜,我们还会进行测试途猛盎,看看原厂的轮胎表现如何菱设。   总结缄诲:   从国外的销售情况来看勒谋,CLA是相当受欢迎的挺须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酱碧,CLA在美国同样有着相当不错的市扯肌,2013年后四个月销售1.2万辆锨凤络,势头相当迅猛腺撤,可见其受欢迎程度委节旦。   进入国内后我想它会得到同样的关注且乓,随着细分市场的成熟澳遍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车能警人。奔驰CLA级馁,主打运动寒、年轻赁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛破戏,尤其选装AMG套件以后效果更甚潦,相比奔驰A级魂迷蹈,它的吸引力显然更大卿。相比竞争品牌广提环,这次奔驰走在了前面舞骚冻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胸骚。配置方面国外大多都是选装蛇熬讽,比如天窗摔凛僚、轮圈样式等等话酣烦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知充。   不可否认狄畅,它是如此的招人喜欢鹿,尤其招那些打扮时尚尽械、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姐乒冯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机功椽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躲蒜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峨擅损。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘎撤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尼小汗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柒,通过细节部分运动元素的添加勘韦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怯。其外观运动套件包括进气装饰滑哼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等可埂。   总体来看新,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子内,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冈上。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巍糙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拔弊,白色车身加上黑色的玻璃车顶府梳碱,看起来很有档次感兢群笆。不过略有遗憾的是唉陛矛,它的全景天窗不能打开沥,有同行戏称坟瓮钨,这是专门为了看星星而设计的返。   内饰简洁自然   与外观相同峰洼柿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扳罢淡。全黑的内饰膊镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现改,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来据秆还。   配色方面灿姆绍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骚倍,但通过座椅的白色缝线度考咀、钢琴烤漆面板白边框的搭配八悔,使得内饰整齐又不显得沉闷郎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了界。人机交互系统方面蓝焚,V6菱仕Turbo车型并不占优势令。   动力不错可客,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皆涉签,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遍布滤。这款车的低速扭矩较大集疼撑,因此起步时非常容易沸捻。起步后嫉蕾,借助轻盈的车身尚秽储,汽车随后的加速较为顺畅鸵韦渤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错尉掸,在较为宽阔的路面上粮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欣福,感觉很有信心陷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校线,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乡喂禄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置釜焙庞,非常方便驾驶者进出朵,但打火时福峡豢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砰都。 责任编辑潘厦尘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候输触晃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扇。之后的继任者是睿翼疵挽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芍赎客,并更名为马自达6阿特兹图,而它是否能达到前辈的高度暴年,让我们由内而外的体会一下拭滇瘸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌构,配合这两侧行车灯驹,看起来霸气十足乓的汾,隐隐的透着一股子狠劲摊。图中这款车是2.0L的标准版搅,则采用了较为普通的卤素光源帘泉,科技感差了一点窝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓟,犀利感十足但。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA表烹查,它不同于以往的两代马自达6呛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灌上街,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笆华。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肥咆,轴距为2830mm饶,与进口版本相同勉肋糜。相比同级别其它几款日系车型腑禾窜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势融。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜂,像是一滴在高速行进中的水滴肯,充满了流动感起。从后边仔细观察阿特兹的背部裤泊,不难看出它还带着一点掀背的意思加茧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雾献,配合着双边单出的排气筒派毒理,更使整车的运动感一直延续到了尾部捂喝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈献胚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谦古购。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掇表外,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑞了撩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埂购,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郎茅,其它区域大多为硬塑料版掣粒。由于没有太多的装饰件乏逝眷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价困婪片。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蚀芯鲁,它采用的是一块电阻屏瓦拒费,触控灵敏度还算令人满意踢,界面的科技感以及显示效果都很一般弦该,总体感觉更像是四腺陈、五年前的产品割备,唯一的优点就是操作无任何难度漠苍,一看就会掠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啃抽室,所以导航功能暂不能使用缅。   进入车内钝堪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了械奴酷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甘仍扦,握感也很不错宫慌,由左至右打满需要2.5圈弗亥嗡,比大多数车型略小汐垫矾。此外达拢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谈巍,操作便利性良好凹,而且兼顾了驾驶乐趣晨列胯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色态涪逃,但却一点不掉价莆浅备。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姬,其次它的表盘内圈采用了网格设计势巳,多少有一些竞速的味道醋,再加上白色的指针以及简洁昧岛、明快的字体非店案,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望殊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啪拔力,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毕楷效、平均时速扩晨常、续航里程之外吹敞肋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP险。i-stop是马自达研发的自动启停技术窗乒雇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碗偷墟。   除了i-stop孺剿诉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统你。之前在新能源车型上比较常见琅潦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埠镐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蕊佃俱,它是以电容取代传统的电池或电瓶夹捅,从而为车内的用电设备供电肌虽隘,而非用于推动车辆前进弘榷曙。   空调面板的样式不错筏朔笆,旋钮和显示屏都显得比较有质感屉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囤钨顿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬埠。好婆。前后排座椅均采用了真皮包裹辈垄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次米绊。   虽然阿特兹有着不错的轴距豢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩且规尉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢倍健,而在后排却只有不到一拳的头部空间坏繁。令人满意的是后排的腿部空间浓认算,坐正以后不影响翘二郎腿羡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暴肠,不仅地板平整收,而且行李箱有着不错的纵深协,轻松放下高尔夫球包挝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涤患啸,以及更换轮胎所需的各种工具猫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷九认、双可变气门正时毯惯腥、凹顶活塞+米勒循环舒衫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箍防,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm习,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潭吗,并带有换挡拨片锌冯斧,只可惜这款变速箱不带有S挡颂囊查,对于主打运动的车型来说个遗憾票。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辩雀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乔乾,日常驾驶过程中础焙,为节省燃油栖诗竣,变速箱会积极升挡弥绒,转速经常保持在1500rpm以下揪骑衰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搪耻,因为这台变速箱的反应速度很快玫怕翰,能够很好领会驾驶者意图巩倘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矛矮。   阿特兹拥有良好的操控性按,这首先要归功于发动机线性的动力输出女辩哪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箱诡死,而中后段又能够拥有很好的动力表现信,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呐涡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吓塘肉,尽管反馈的路感一般浓取,但指向足够精准黎粮,能够给人很强的信心驶谁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恭群迸,它的前后悬架初段偏软啦,能够很好地吸收路面的颠簸韧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揪甩拘。可喜的是悬架的后段韧性十足蜕日轰,不会让人感觉力不从心轻盲晴。最重要的是伺劫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迁,车头指向灵活凡晾,车尾循迹性出色端。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见容朔醛。   总结苗衰竟: 对于马自达这款即将发布的新车墙,我只能用赞不绝口来形容届,外观和驾驶感受都可以称为上等刺形料。如果非要给这个车挑点毛病的话漏,就是在高手如林的中型车市场里顶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剧甩。所以如果你是“外貌协会”的成员滩,或者追求极致的驾驶感的话跨,那么你可以期待一下这款新车啦械。 责任编辑签怪褂:赵春晓" "  KTM的X-BOW习挪,直译过来是十字弓痛虎磷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岸。实际上嗡,这个模样怪异的小车膊,的确是火力十足丘,足到无论是在街道上还是赛道上弧呸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轮滴。   先来说说KTM这个公司惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂良,以生产越野车和跑车而闻名澳沃驼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辱,也许是工程师们精力太旺盛陆,亦或是身在奥地利这个地方撑,总会有些天马行空的想法实鳞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滩,去生产一些别的什么机动设备挺。这几年急,除了X-BOW抬夏接,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垢奈缉,而且都有一个共同点——惊人且极端版僳兴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滥马斑、puristic(纯粹)瓤翟咕、radical(激进)祭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裁。另外还要多说一句裁胎,这家公司的口号是ready to race览别,时时刻刻都在准备一场竞技山漂。   KTM的CEO曾经承认策般荚,他们希望使用21世纪的技术氓,发扬柯林·查普曼的理念梅,打造一台新世纪的超级跑车哥纬梨。柯林·查普曼是谁羔薪?他是路特斯汽车的创始人邻匹撅,他说过最著名的一句话是潦啥汗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狡究,作为汽车工程师悍春贫,他把全部精力都放在对性能停蠢姜、操控和轻量化的极致追求上口铺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹅宛,但跟进尝试者寥寥槽。看看路特斯汽车凄凉的经历经,这其中的原因并不难理解咖纲盲。我们很欣慰地看到慌苇,在新世纪固测袖,KTM继承了这种理念坝典恭,并且做得更加激进凯河。   其实X-BOW的理念很简单硷捎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌甲。碳纤维单壳体车身校取、全车碳纤维组件石、水平推杆减振器屁贿己,这些都是方程式赛车的标准配置蒲憨。由于使用轻量化材料踞禄弘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巷抚檄。在高速行驶中佳,车辆的气动布局提供下压力饥筋,以此来提高抓地力和稳定性捆,这也是方程式赛车的特点聘井。和赛车唯一的区别勤暗,就是它有全套符合法规要求的灯光颠,以及一张副驾驶座椅坡纪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缆汝,经过强化和升级后肋涡边,动力达到300马力攘广恋,和F3方程式赛车相当漓会草,六速手动变速箱也是简单而纯粹钳龚两。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谋录,我们不妨来看看推重比陈涎。X-BOWR大概是2.6千克/马力荚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈燮,也就是说发动机需要负担的重量更少身裙,动力表现自然更强卉诽。   在踏入X-BOW车内的一刻让身,恭喜你爬哼,在旁人眼里氢洽烽,你已经像是一个职业车手了甘拳。首先一只脚跨进驾驶舱淘局邻,站稳后调整重心扩,再把另一只脚迈进来番鼎,双手找到合适的支撑点阑磐该,将身体重量转移到双臂卷赣袱,身子瞬时下沉纯贰,把自己放在座椅里揽。来自RECARO的座椅是固定的涝,完全不能调整譬侮夺,靠背角度略微向后倾斜痉溃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亢熊摆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陆蹈。要完成这一系列动作碌,如果你是个长腿欧巴徒磋埃,可能会轻松点券女。同样和方程式赛车一样萄,X-BOW采用快拆方向盘查,在一定程度上提高了进出车的方便性囊伍缕,不过我觉得这个功能最主要的目的踌殿箍,还是为了让它更接近赛车沥瓦魄。绑上四点式安全带疥,身体没有一丝活动空间苗免空,因为在碰撞的时候恨架睬,你不能指望安全气囊救你一命瞥,唯一的方法捌醛坑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上噬媒坪。   驾驶它宪,你不需要有汽联颁发的运动执照杯,甚至不需要经过特别的训练链挪。只要你有合法的驾照挎,会熟练驾驶手动挡汽车屏米,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钠美。连离合器都很好掌控淋,甚至比驾驶EVO围锨、STI这种高性能运动房车还容易靡隙。你唯独需要的飘氓簿,是练就一副有力的双臂昧敝膳,因为它完全没有转向助力固了,停在原地完拴垫,方向几乎是打不动的沦。   由于场地的原因叉僵滦,试驾过程不是很尽兴崎乖,并不能体验到X-BOW的全部性能乃奴。在狭小的环境中哦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展譬铰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霓龄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吻鲤逆。因为使用水平推杆减振器饲扣,X-BOW的底盘可以尽可能的低菲顷,在转弯中几乎不会产生侧倾督。多连杆悬架结构稳定勘兰,可以减少轮胎不必要的运动和变化笛痪,保证最佳的触地面积捕嗓,用尽每一分抓地力崎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纬,这一切所产生的副作用撂,是你的身体要承受更高的横向重力粹嫉。   在视线上弥攫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呵枷姜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肛钢徘,以及转向时轮胎的变化癸据屏。利用这个优势巾穿李,你可以把车开得更加精准价,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吭躺舵,这是任何房车都无法比拟的谈尉从。不出个把小时克,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懒,高速掠过障碍物而毫发无损宫旧吴,那种险象环生的场面罐酸,我相信其它车做不到畔币,这种乐趣和成就感排镭垒,只有X-BOW能给你缴芬绵。   看到这儿攘怒,你可能觉得这台车并不难驯服教份,一切都很容易急令萝。没错蔫椿,X-BOW没有设置很高的上手门槛奉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单达镭毋,但是它还有进阶的玩法剩,这就需要很高的技术和技巧了粗。首先怠夏观,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战评辜号,为了它的寿命嚎吼,好好训练跟趾动作吧限。漂移佰撂旅?也没问题吨吓,在转弯时只要加大油门眯花破,车尾很容易就会滑动起来汀赌。之后能不能画出一道完美的弧线迸,就要看控制的技巧了饶。   除了以上这些胆,我还有一个建议惶。置办一套合适的行头拦,至少也得有一个头盔和一副手套盘,这会使你看上去更像是职业车手罗。当然乌,作为一台可以合法上路的跑车订,KTM也试着考虑过车主的感受改,推出了一款GT车型杉际。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃千屯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缝彭驰。无论哪种装扮角,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梯,在气势上就足以压倒一切为簇,而在性能上嘛辑届,它也是所向披靡幕,精准汉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凯溪。虽然它可以以合法的身份上街妈,然而对一台Ready to race的准赛车埃短,街道并不是唯一且最佳的选择蛾,它最终的目的地趟费,是要奔向一条真正的赛道弘啤,在那里解开封映,去赢得一场真正的胜利隶。   说到价钱萝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棉隶墙,一点都不值譬饯愧。那么苔,如果说花135万蚀筹师,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枫嚼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戌险藕,最大化的驾驶乐趣涂,并且还可以在公路上行驶伙,这样是否物有所值勤?答案其实显而易见嘲括颂,值撤攻碧,或者不值衔勉,取决于你是否真正热爱驾驶挎,热爱赛车运动坍。 责任编辑吐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潮贪吻,早已见怪不怪爱卉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懂诲恳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腊娠干,广汽丰田出品的YARiS L致炫亩搬骚,就是一款加长版的小型两厢车静句谅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慕。 知识普及螺澈使:为何不叫“ 雅力士”了锚牵睦?   相信很多人都会有这样的疑问汉,从车尾的英文上来看啡哺,YARiS的标识与上一代完全一致善,但多出“L”字母单磕萍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舰透怕。全新YARiS通过变革性的设计且、加大车内空间矾、降低指导价佩师,从而想抢夺A0级市场的份额暴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望科貌。不再使用“雅力士”的中文名称藕信,意在新车型有着脱胎换骨之风貌店佛。   外观敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轮猫,如果拥有一副出色的外观设计棋取驶,那销量肯定低不了虐。广汽丰田的全新YARiS L致炫噶喜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裴爬惟,能让更多的人接受拘吮攻。   =============分页符=============   原标题挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的平,所以在造型方面与海外车型有些差别紊筒断。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缚翰,“梯形大嘴”车头动感大气计蹦,配合超长的轴距吓藐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸签。   =============分页符=============   原标题哎居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伸彭耙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墓权,相信你会有两种感觉分,第一婆篱糕:中控台设计非常大气项膘挨,和丰田系列的SUV车型风格一致稠边掣。第二啊绅:超大空间唾,后排空间完全比拼一般的A级轿车建。   =============分页符=============   原标题广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm居,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈撼题,但是空间方面完全越级的感觉港,完全不比一般的A级车差辽倪蓄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服童勿滩。   =============分页符=============   原标题量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藩好百:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澈膏箱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戌蛇,中后段性能并不出色芹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阔唉,高速行驶油耗方面并不出色虏帽。   结 语   作为一款城市代步车型陋挺财,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浆危磊,外形方面就能征服不少年轻消费者维烽。此外馈架,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一投。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牵旅唐,若果说美中不足的地方贰怕接,那就是匹配的四速自动变速箱了嫉吻壕。(韩威) 责任编辑协却顽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚀?告诉你太岔霉,这是真实存在的一辆直线加速赛车具屑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敝千环,基于2014道奇Dart车型么,型号就叫做Dodge DartPro Stock侣庭。大概意思是“超级街车”松。虽然只是称作“Pro”含拈苯,但它的结构和普通街车已经截然不同斜擂焙,一点点相似也仅限于外观上镰。一个专门设计的底盘港尚父,扣上一个类似“街车”的壳子缕,除了好看以外此,也是为了让车子的空气动力学特性更好抱患。除此以外稠筹彩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贝。   作为动力核心看甫贝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怪懈垮。与常规的“以街车为基础改造”不同唉慰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同通。据厂家介绍涂妥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时先纶,而极速则可以达到480公里/小时牟。   Mopar没有公布具体技术细节功,但是在上个月滴谷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肥板颅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芹腺仑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考态性:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力描,它跑完402米还需要9.9秒骗,而末端速度“仅有”235公里/小时灵臼。也就是如果两辆车进行一场比赛家坦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麓饥颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭星,当然也无法在普通街道上行驶储斡聘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寒僻侠。 责任编辑位:赵春晓" "  4月11日夏辆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毖聚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拌忌屎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嵌。   4月的京郊春风和煦容,桃花盛开酒悄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意监,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基澜娄忻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抖界。   然而稍微有点遗憾的是瓦蔑粳,由于相关环保政策伙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幢。   =============分页符=============   外观内饰匿檄使:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曹秘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荣涂姐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗蒙,因为配置的原因测地舒,柴油版在一些细节垮惯,如前格栅颠俩、雾灯等处精简了镀铬装饰粒桂。   另外戳臀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎合阂,规格为265/60 R18绦,采用双五辐样式动伸,与高配车型的20寸轮毂有所区分呐膘。   外观上那瘫,大切诺基给人的感觉就是硬朗去拾蜜、野性烽甲乘、豪放缺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剧行,如果不是看到车尾的标识萍券潭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腊。轮胎的使用与其它车型也是一样的竭。   =============分页符=============   内饰方面岸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厘敛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垫,但是做工方面表现的比较细腻侣。各个部位间的接缝十分均匀句,内饰表面的反光也抑制得不错挽墟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娩多疮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翱炉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机跑蹋。这台发动机由意大利VM公司制造俯脖挨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造媒歪差,国际知名度较高谁斗钎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下请,最大输出功率为243马力(179千瓦)剧陕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奔贸味。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弦型诬,采用电子挡杆设计参窝,事实上督睬当,在菲—克集团下的很多高档产品上邯厢谈,都采用了这样的档杆设计离茧。   大切诺基是个分量十足的大家伙琶旗菩,体重高达2.4吨棉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时飘筐,都让人觉得动力输出稍弱绥郊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骇释点,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滥体,这使得在实际驾驶过程中患荡谩,柴油版大切提速很快桥萎,驾驶感受十分轻盈惫篓辅。   另外穆,发动机的噪声抑制也做得不错患。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葛农,但却绝非印象当中凄谷逃,柴油发动机那种高振动拖、高噪声炼豌甲,车内如“夜店”般的情况缔幻敞。   在打开ECO模式的情况下眠极羌,发动机的转速在1500rpm左右的时候乓备,变速箱就会做出反应瞪牧,升挡很积极渡胁。当车辆行驶到70km/h的时候泪来,变速箱便会将挡位升至最高挡围,我们在城市中使用强鲸抽,第8挡也是可以使用的庐古闻,并非摆设姑窖。如果关闭ECO模式澳菠尼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臂谭纶,动力输出得到了一定的释放慨筒屎,当然拨救城,噪音也会随之有所提升顽航。   柴油大切的油门踏板很轻盈惹怀,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚼嘶弦,但初段调校的有些过于灵敏了炼,尤其是起步时慰,轻踩油门趴,车身就会有向前窜动的感觉嫁触仕,想要平稳的起步还是有些难度疥破,如果初段能调的沉一点爸段,感觉会更好沁琼磐,驾驶者对动力的输出也更好掌控精别。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统投嵌车,由于取消了空气悬架奖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吉磋德。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式申刊袍,分别为自动晤、沙地路滑卞、雪地部、泥地和岩石材,这些模式都是通过旋钮进行操作的麓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缓肯畔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垃惩啤。   此次试驾躬多萌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坎澳,其中的体验环节有沙地溯秽、U型坑和炮弹坑三个环节尼蹬。在进入沙地之前德休韶,首先将车辆选择到沙地模式赡,此时车身稳定系统自动关闭窘惧解。由于没有空气悬架毖疚僚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了府面橡。   模式选择完毕之后密筐,开始正式进入越野产地部居脾,在松软的沙地中斯,要保证车辆的行驶速度改。在沙地中行走嫂莎孩,轮胎出现轻微打滑是很正常的史,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陛,造成更大的麻烦蓬闯稿。   在U型坑的环节斥味极,选择到岩石模式之后捌剖,分动箱启动扭矩放大挡签,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圈,传递到车轮上的动力会更加强劲郡奶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浅饲洁。   炮弹坑对于车子本身来说戌瞳串,算是更具有难度的项目了掳端,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僧。对于大切来说煞,通过这样的测试还是比较轻松的偶。在模式选择上蛇酷围,我们依旧可以选择岩石模式味,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邢惕,保证有附着力一侧车轮的动力输出差赋,从而实现脱困浅绣省。   总体而言吠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袄结目,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匹贡靖。在整个越野体验环节莎洪庐,对于动力的感受也是比较明显的控,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松睹,主要还要归功于这台柴油发动机石斜辩,低转速扭矩输出足够大宋蓖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松管暑接。 责任编辑泼锻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮涸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蟹沽,以求为各位网友购车作为参考蔷,本文我们继续进行眉路。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)觅,作为合资品牌的A0级三厢轿车套,经济实用以及稳定这三点立市之本床,谁展现得更好戎,以下将逐一展开燎伪。 外观解读诺厕谭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞪,这次“重生”抛开了以往的产品定位刹涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘲,接过老款颐达的市场后四蒲董,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势容赦剑。   刚刚完成了小改款的阳光暖谭碉,2014款车型延续了前款的整体轮廓烂掠,细节之处作出的调整潘臣尽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狸围。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敖海,另外增加了反光镜转向灯莆、倒车雷达等外部配置距尸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车际僵,但两车在细分定位上有所区分昧,新赛欧更经济叛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晦猴,两厢造型更具时尚特质鲜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汝凛衡,前脸处的线条切削更是全车最多之处汐需腊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保煌赤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爽,三厢车型尾部中规中矩忻,采用常规一体灯罩的尾灯傅赶握,正是这一产品区分的剪影焕。 看完两车的造型群啪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馁。详见下表怀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捣稿墟,您更看好谁屡蹿侨?欢迎参与一下投票佳。   =============分页符=============   原标题熄速:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毁焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩操,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛙响下,各区域之间的串联均平滑带过颁,整体风格更注重功能性烂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玖榷,并尽可能带来更多储物空间蹬锣菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征板砷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表派晌劣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擎跺窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暇。   另外唤萄光,随着车载多媒体系统的发展贺思,触摸屏更多的被普及蓟到贯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碾姬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稠。 配置对比腥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小泞瓦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阜惦陷,仅供各位网友参考盆碘仆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堡罐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纶雹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剁凉蓖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陆按,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风石,而车身与轴距判,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛊桨氢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挽衰。   动力系统对比颠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轮赋此,阳光仅提供一款1.5L发动机铅恐确,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绘,同为四缸自然吸气版本年,排量的不同即动力上的差距嗓厘扭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褪醇,具备重量上更轻的优势赫寝五。   两车的自动挡车型惺闭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邦睦,其平顺怯速、重量轻及省油的特性塑谓际,同级别车型中具备一定的优势蔬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搭岸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伺,在挡位上优势明显赌对很,但其换档顿挫在车主之间常被提及烩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赐低颠,外观上二者均具备典型的家族特质位笑码,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面函娜。内饰布置阳光以实用为主鞘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叫。综合本文所述阶壕棋,两款车型您更倾向于谁活杰梅?欢迎参与以下投票耻。 责任编辑撕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车相棠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐横,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宪惩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛊瞳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躲欣涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型位,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比先莎歇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墟孝储。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面江崔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梳喷吕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同栋寐呸。也说明K3S试图走运动化的路线喘迟。   起亚全新K3S的长艾、宽项瞳峡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm了,而轴距更是达到了2700mm的水平李,在同级别中也属于比较突出的成绩酒,对空间方面肯定有着很大的帮助灯挟巴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漠,车身线条也非常的流畅顶碉,有着极强的运动感蔫察难,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叉荣藏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别访醛码,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用府怂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞍孟饰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的特乐独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达口爸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的局绷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沥呛米,加之降低的车身让骐达更加动感间肌汞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轿辜抨。形状突兀但线条流畅的尾灯讥,红灯部分占据了大部分俗,白光部分呈现斗勾状插,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出硷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隘深鞭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苯。能够有效帮助你快捷倒车孙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否票小倦,因为外观好看主观影像比较大毯舱甫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面温故,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岸,基本沿用了现款K3的设计撑痊,提供全黑色洞、黑米色魏牟、黑棕色三种不同的内饰配色冈哺检。做工和用料相对也比较不错嗅。内饰除了硬质塑料及软性材质外焊觅搜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朴目倒。   骐达的内饰设计线条非常流畅痛诡,整体质感较旧款车型有所提升爬诡。内饰颜色采用黑色作为主色调使戒,搭配银色饰板乱愁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悍姆,满足不同消费者的需求扰熬枢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屋阀宫,多功能真皮方向盘以及定速巡航视,从上面表格已经很清楚的告诉大家绒竭卜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP献、胎压监测等配置版。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贡骏,其中ESP搐览、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题革齿。 =============分页符=============   原标题矮穿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慷乐,整体乘坐空间相差得不太明显题帅胎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同办泻芯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儒对房,座椅表现方面K3S内部填充比较实嵌苏始,对腰部支撑方面会比较到位对瓮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘘卉酮,其座椅表现比较软圈垢虚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感套醇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势费频。在乘坐空间是差不多的脯,K3S座椅设置得相对硬朗卿,而骐达设置得相对舒适怯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L该痢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寂孪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粒丸雄,很好的满足不同需求的消费者替范犬。起亚K3S相比起来就显得配置较少横济桥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豆乒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贤慰扮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缴闹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酞复,详细还需看我们评测所出枢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竭藐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弄。   点评锹梅:随着两厢车被广大的消费者所接受底剑你,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薪杠谷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动含颅脖,如果在这两款车选择其一的话伎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动局柏鹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素车爸鸵。 责任编辑瞥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苔,甚至有人无法确切的喊出它的名字胯。其实这款车和我们并不陌生迫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葡懒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耻态程。所以出镜率不高的标致4008裤痢,确实具有太多不为人所知的身世剂鲜,这使得我们有必要去了解一下这款车黔段。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸿顺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胳屉,呈现出风尚舶防氓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敞栋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰餐骸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浅届、科技的感觉阀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匈,轴距为2670mm胺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霞粱诡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造薄,所以在车身尺寸上它们相差不多涕另。   从车身侧面来看蒜灭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膊趴炬,整个车身也因此更加大气而富有力量感匿唤拎。后排提供了私密玻璃贫乃盲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风档胆帕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯塘儡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因档。另外讽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心失,尽管造型简单怯绞,但通过与腰线的巧妙衔接尖哦花,使整个车身设计连为一体裴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恍洽剧,配合普利司通的225/55 R18轮胎倍惮单,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玖篙扭,都具有不错的表现粉叫。我想应该会有不少车友会非彻薏看重这双“大脚”疟磊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恐瘸几,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吩松肆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溶女。不过标致4008在一些细节上却与之不同晃保肮,譬如采用了大面积钢琴烤漆公台退,辅以细节上的优化藕似。   中控面板做工不错散,按键旋钮设计很精致缺吃,且手感都较为出色湾毙轻。娱乐扩展功能也比较齐全量丛卿,AUX童、USB以及12V电源都有装备僻玲举。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点太,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恼,下面还有黑色钢琴漆点缀评,凸显出了较强的质感斥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藩片尝,若塑料饰板能换成金属材质的话赣侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表才涣钮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抢。在转速表与车速表之间拜,我们看到了一块显示屏瑟刹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息率靠。 在乘坐以及车内空间方面筹糕泛,标致4008秉承了家族在这方面的优势情,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呢。   后排座椅靠背很直萌搽寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耻年。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菲好,坐姿却让人觉得并不舒适赌。   标致4008的行李厢内部很平整典检抨,而且后排座椅可以4/6比例放倒淘镀。这样它的储物能力将会得到提升滥确埃,对于搬运一些体积较大的物品借坚凯,可放倒的后排座椅显得实用菱珊险。   =============分页符=============   在动力系统方面锣艰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郝帆,最大功率仅为150马力胎笆邯,扭矩峰值198牛米淬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菊羔乌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了通捎焦。 全系搭配加了CVT无级变速箱显,具备手动换挡能力倒解佩。在实际道路行驶中阀答辰,CVT变速箱表现的非常平稳饲兔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孪廷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肥毙,却没有丝毫提速的感觉锚蛇鹿。不过唐窗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些返,在平稳驾驶时超车变线很轻松情睡晦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硕臣娟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力切醋,前轮最多可分配85%的动力似嘶,后轮则可达到55%飞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欧佳壳,可以应付雨雪渤比、沙石和泥泞等路况呐窖酶,也可以轻松面对普通的越野路段逆浅。   标致4008并不属于难开的车型必蒂,尽管车身较大盟醚伶,但是方向盘非常轻盈习楔邵,即便是女性驾驶也会非常从容吵麻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揩看令。   结语睡:从市场战略上来看菠葱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萎腊,4008不仅丰富了进口标致的产品线表,也为消费者提供了更多的选择愁。而从产品本身来看狸皑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅疲祟,能很好的迎合中国消费者的审美纯。在驾驶方面光星,标致4008表现出非常舒适和安逸目摄塑,非常贴切城市SUV的特性蹿。 责任编辑虹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型备,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊粗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昧,受到了许多二三线城市消费者的青睐念加。不到3年的时间楷吴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赡涸鲍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率每楔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型报,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车謇道住,将在4月的北京车展上市奔管,预计售价区间为6万-9万元济嗜堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虾年。下面就跟随我的镜头是,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车起闲。   相关信息迟炽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迸,2011年正式推出了首款车型宝骏630鬼惠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力那,结合上汽和通用的生产技术懦恒番,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钡椿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坚唬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计常氮叼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO从少,与进气格栅票糖、发动机舱盖形成盾形区域陷凡,造就了独特的宝骏品牌DNA告爆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纷。从前脸上看箔坍地,与宝骏630的设计保持了高度的一致份目彭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卿监。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幢据,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啦坎,颇显动感评沟掸。   在车身尺寸方面雀触晴,宝骏610的长为4401mm谓耻、宽为1736mm采、高为1462mm椭挎。由于与宝骏630车型同平台生产废举扁,因此在轴距方面并没有变化肠码,依然是2640mm人娃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妻,尾部扰流板陪颇砰、包覆式的后风挡玻璃排、硬朗行李舱的线条堡疼琼,颇具运动风迫杉敲。与此同时诗嫉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂獭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利离互。   =============分页符=============   内饰方面墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度池哦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腾精犀,方向盘搭配银色装饰条台笔俄,整体风格偏运动歌盲,带来不少新鲜感连龋。此外蜡朝弓,新车仪表盘也进行了全新搭配碴疥斑,采用双表盘设计蓄儡,更符合当前年轻人取向搁挡棉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狈顶,提升档次的同时也带来的一份运动基因盆东,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弦翘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陈帘,LED组合仪表提升了整车的质感谜哼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挖瀑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沽铜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氦亲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔼。   宝骏610是一款两厢掀背车型晾咐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辅九。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够和膘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弯媚,也可以按6/4放倒座椅任对脐,放倒后容积可达到1300L赊姥匪。   =============分页符=============   在动力方面闹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机外极,最大功率可达82kW邵忌复,最大扭矩为146.5Nm逃勃杯,这款发动机也同样在630车型上使用何。为了发挥出更好的动力性能圭端擒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬轰祥,此外还配有5速手动变速器可以选择办媚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸡慧帆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擒庇县、君越屑雷陛、君威等车型上畔泵。   在整个实际驾驶过程中户耪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旧咖。在1500-2000低转速时迸,所爆发出的动力输出还算尚可母辆售,油门响应比较直接抽琅橡。但是随着转速的提升蕊戊绍,档位的提高耗零滦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龄贸。这种动力表现不温不火认食,但是足以应付城市道路使用偶牡。   相比于第一代自动变速器犁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堑。只需稍微深踩一下凶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酮函李,只不过由于排量的缘故黑骇,推背感并不是很强烈敢,且高转下的再加速能力也有些力不从心超。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黄,这也完全符合它的家用定位蜗庆冷。在经过颠簸路段以及减速带静,悬挂能很好的过滤掉颠簸感块,让驾乘更加舒适崇峰。此外帛,在过弯时底盘也显得较为扎实畅。   结语蛋裳:宝骏610的家用车定位很准确及,配置很务实际,储物空间多臂,不过在用料和做工上还有待加强薯程。不过动力系统方面确实不太给力偿寥啊,最多可以说是开起来比较舒适祁先傲,这也比较符合它的定位吻。作为一个新品牌篡络,宝骏还有很长的路要走防,虽然已经走过4年多胺涸澎,推出了两款车型搭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚷,在自主家用车市场上打出一片天地来怜,我们将拭目以待猛。 责任编辑千仁厢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丘松翱,大众展台上首发了2015款大众Jetta跨。这款车在现款Jetta的基础上鳞,针对外内设计细节进行了小幅修调檀搏互,属于一次精修边幅的小改款涟嫡含。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轻龄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭碍供。 全文总结藐概惺:   对于这么一款外形细节有新意帛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渐末链,我们只希望它能尽快来到国内冈兑匙,因为目前国内的速腾车型侍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狈涧警,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐。 责任编辑曙渭筷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域反填巨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作古妇捂,深入布局驹烹。其中包括类似上海大众新桑塔纳绣、一汽大众新捷达忙突、斯柯达昕锐抒摹、以及再早之前的本田锋范究赶陀、日产阳光等等康腑话。可以说惰捂,在这一细分级别肺肉橙,乱战才刚刚开始热。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胚捂丸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搐鸿说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闭。反而厚重了不少患,进气格栅的样子也和标致508更加靠近改拎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歼。就前脸部分来说建椒,整体样子是非常简洁的敢,又有几分动感关勾缚,和标致其它车型相比是有些差别的姑拔检。   侧面造型规规矩矩戚密纫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现础,你会发现晤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潘猴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因长嗜,但301更多的是安安分分的一种踏实感昆备弗。其中溪趴闻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琅憾袄,没有那么规规矩矩梁虚倦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守架,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傻,这也是一项非常讨巧的设计宋。设计感油然而生含普,除此之外筋,车尾并没有多余的装饰物价豪,简洁实用依旧是主要风格超滩诧。   本文导航" "斯柯达明锐僵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沟餐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炕祭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在答钳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台排沁,可能除了家族化的设计以外屉僧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奴犀唐。 虽然它采用了大众的MQB平台忍扔鸥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弦墙距,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猩,全新的家族化设计让它年轻了很多脊恋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擅潍剑,但是相比现款庙孺,它的前脸更显稚嫩炒,也可能因为现款有些老气横秋吧诡。 车身尺寸方面安螺难,它相比较现款有了一定的进步秒,内部空间方面自然也有了一定的进步那逼,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉抽抗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挥帽疆,这也集中在细节设计方面侠就,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吻邢,还有合理的镀铬装饰粗棠散,这也是新明锐年轻的一种标志瞳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呻椿。" "  2014年4月16日无钠,全新英菲尼迪Q50正式上市啃挟提,售价区间为32.58-54.98万元缓捻梳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毒扳谋,2.0T车型三季度到货灸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卉。三车官方指导价格基本在42万元上下娇宝,具有一定代表性剖毒浇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓄嫂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巩粱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趣突酶,车头造型极富攻击性公昆,侧身线条动感优美拧捎竟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兼忻獭。当然卯潮,它的进化不只是看起来那么简单修耍贿,内功的修炼更让对手望尘莫及崇悍惰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竭盆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仆导衡,而且大有愈演愈烈之风藉荒魔,尾部设计很像自家的新5系偷经,家族化设计不可避免壬牟搔。即便是标准轴距版本诺瓦,新3系的轴距还是达到了2810mm泊券鲁,比上一代有小幅增长侨钉,再加上悬挂对舒适性的妥协努,曾经犀利的3系已成过去栋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吧汤衬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淖,那非雷克萨斯IS莫属了接巧态。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撇,车头动感夸张十赶,车尾简洁利落队,虽然有历史车系的影子湾侠,但这绝对是对精髓的传承和延续崔拘。   本文导航" "  又到周末了还,在大学破旧的宿舍里珊凸氢,百无聊赖的仰躺在下铺上迁仁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屋,心中泛起阵阵遐想亥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角群,充满战斗气息的车身乏,都让我无法安然自卧裁间嗽,打起精神泰匡久,跑到隔壁楼的图书馆颠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志通墨。没错蒙坚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲划藩。但是靠妙宋,今天要说的主角并非“兰博儿”萝,而是广汽本田第三代飞度熄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车措。   ?什么是边锋主义戮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵奕铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豌隶,线条过渡果断道密济,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泪啥搐,包括讴歌品牌也大致如此登烯。第三代飞度相比上面的两代醛家锹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疚膏灰。车头部分比上一代更加动感持,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状观尚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰射。给我总的感觉是菲镶镭,车头的成功是线条运用的成功徘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象财,从车头到车尾一气呵成差困,整体感和流线感非常强炯秋浆。从某种角度讲掀词擒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙另集。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逢偿勿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拔疵,但相比其它竞争对手通,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纤。   车尾的感觉并没有车头那么好悼,对于我来说辉拉,车尾的设计并不满意恋沁。过度使用的镀铬饰条虏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复京芭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钾,在纽约车展即将开幕之际阔缉,路虎发布全新发现Vision概念车狮嫌,配备多种新功能睦,智能玻璃实现透明引擎盖魏,座椅灵活变换可实现共四种模式筋菱,包括远程夜刑剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形橡秘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列控,第一款路虎发现诞生于25年前薪,全新发现系列定位于“休闲”叭,总计拥有四款新车系告。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艾拧,多功能配置懈险,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叭脯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啥度狸,其中包括远距离医#控痴霸囱,智能玻璃等扑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景天偷奋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示签逢,“新车现代化的季瑞,切题的拦鲸师,并引人入胜的设计踢,是发现车型发生的重要转变隧。”" "  [汽车之家设计] 2013年挎杉,我去过一次柳州怜,那次脸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挞耍,当时谋,宝骏只有宝骏630一款量产车型喀妊,时隔一年谓,这家公司有了新动作窟鹿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逆。官方表示尾舰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灰盘轨。   事实上蕾佩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溺皆,那时蹋街频,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶新表晨,为了配合厂商对车型做好保密工作圭菩,当时我们也并没有拍摄相关的图片骚秃拟。掐指一算潦夸帅,当时嫩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迸,在聊到这个话题时漓瞧韧,项目负责人也表示得腔敝,整个团队在这期间做了很多的工作突晦慷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性取暴,即便有着此前宝骏630的经验菊寂舶,但对于一款新产品而言善擅,整个团队仍旧不敢怠慢拓幌。   为什么要推出一款两厢车高?   新品牌诞生初期忙,单一的产品有助于更好的把控产品质量炽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞠盒雌,从而将其转化为品牌价值衰蹋,在品牌得到一定认可的前提下陛味,适当拓宽产品线乐损故,无论是对品牌呕,还是对市场而言都有着积极的一面唯酬土。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型私,较为官方的说法是“以市场为导向”号,不过在我看来似腻脾,这仅是一方面岛态,在有了以上需求的前提下慕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丸写,于是才有了这个方案面,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敞韦,车辆的动力系统俺违赊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钞蜕纷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说范,无疑是一个两全的方案幻排。   两厢车在定位上有什么不同吗伞石催?   简单来说贿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殿纬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坝交吉。相比之下难,因车身结构缘故斯,车侧和车尾的造型变化较大臀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扛恐镜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翔箱鹿,印象中悄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砂搭,有些时候点,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素念藤蛊。当然茅魔罚,每个厂商都有自己的想法阑,这种实用主义并不是坏事磊菩厘,毕竟菊,车是用来开的华,把主要精力投放产品稳定性方面操问肚,对打造一个大众品牌或许更为重要色。   在造型设计方面林仙,除了已经固定下来的设计元素外捶乐秋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳖惩惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智莫,然而涪罐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奖目奢,正是在这种需求的推动下浮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馈艇。   察觉到这一现象后蜗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思期,显然裁,一味的添加装饰条并不合适克,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肥。一般情况下诞步酒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淡,除此之外哪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伴狮,在设计师看来姥镁榷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踢夕酪,我还不曾有过近身接触淬橡蹲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屑搜炽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吧删蚕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统行饥。或许这么长的一串文字来的有些陌生赶卢竿,简单讲挞胺,它就是在航空航天器上使用的转向技术斜。我们将就驾驶者最关心的方面敛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虱监。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抱熊,人机交互系统的先进等等柬屁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咸阶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猾,不难想象Q50的出色疚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嵌派獭,同样汕秸钞,作为宝马1系的车主官绒蚕,对于操控的追求反衬出Q50的优异放渐该。而剥离开车身的种种崇,他们共同的认同就在于这三个字母旅东:DAS   【什么是DAS变么?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一形惟人。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姥沮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型背瞎推。   【DAS工作原理是什么吐纲?】   车辆转向时辱咸,不再依靠传统的机械连接堪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糕会,根据行驶路况和方向盘转动力度飞,速度进行综合计算草,从而指挥转向电机机构实现转向蔡差。   三个ECU属于并联关系拈噬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烤匠燃、方向盘戳、右前轮)魂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氯汤膊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挥宫,恢复至传统的机械传动转向模式唱,确保万无一失讼胳暇。但在正常情况下泼通疆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桥危摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耗栓必。   【DAS汽车的优势烩羚毫?】   操控性怖拖皋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扰市,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况史攀冬,享受更多驾驶乐趣拢迁体。   【为什么线控转向比传统转向快镭骂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拭泡。整个系统中没有橡胶衬套脐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兽湍,因此首先从内部减少“延迟”瀑瞎炬。   【DAS对过弯的影响陡?】   转向相应得到改善辱奉锋。传统转向系统搅饭撑,在接近弯道时锨险牢,驾驶者需要提前做出转向动作歼几,否则汽车无法实现平稳转向娶。而采用了线控主动转向DAS系统硼多川,通过消除内部的转向延迟赖挥石,减少了预先动作的必要娘挥体,实现更灵活的转向赊。而驾驶的感受将更加直接峨缚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力噬蹲,毫无延迟丹恐泼。   【转向系统也能够减少疲劳绿雹枷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喘,因此从另一个角度提升了安全对。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨颐狻)澈,12款参与测试的车型中躲,在定速140km/h的巡航测试中赴梗,平均修正次数穷诉蓉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍版鲜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厢渴敝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搁诚冉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哥胯:网上车市(www.cheshi.com)   当然现投什,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雷,而对于传统车型休芳,这一选项代表着发动机碴、油门踏板童蓄项、悬挂阻尼雄贸、刹车响应等等方面的细微调整蛊,而由于配备了DAS如揭慷,英菲尼迪在模式选择上构碍,更进一步的调整了一系列的功能茎,如米霞贡:主动声音控制系统躺浅裴、线控主动转向DAS狄踞、主动车道控制和主动循几穑控制系统ATC等等的设定炭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吗?】   通过上面的简单问答计嗅,我想我们已经熟知了DAS系统樊涡,在响应更快烧,相比机械系统更便于维护洼诫窃,节约成本椿险赦,减轻重量等多个方面都硕果累累起鞘舌。而任何事物都是双刃剑径,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巾骂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑟,他的解释既简单苍玫,又复杂情铅,背后掩藏着十年之久的不断试验镁碑沸,推理绅甜僧,再试验的科研过程剃蒙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力文。而这些内容无法用数据体现淌坛行,还是按下点火开关吧稿滦纲。   本文导航" "   《极速60秒》芍冒、《死亡飞车》戎稠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戒耿浪,让车迷们大呼过瘾黑腻钦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现替疽互。另一方面硕损,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的囊,但开在路上肯定是最牛X捷,最有回头率的衔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冈础,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”污惕笛、“真NB”这样的感叹荣霸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芦方史。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恳巍柬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分四,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服趟。    作为最具代表性的美系车型故,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搜,五代车型熠熠生辉蟹挥惜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鬼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看禽挪,主要原因是新一代车型不够“MAN”凰粟喇,缺少了野马的一贯的风格较处酱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腊醒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赎开。 什么是肌肉车刺宿浓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车连,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宽竞丝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郝蜡、具有强劲马力蓖兰廉、外形富有肌肉感的美式跑车巳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沟扫,例如雪佛兰科迈罗钎、道奇蝰蛇谩、道奇战马动,还有就是本篇文章的主角福特野马脊。不过这些都是字面上的解释繁揉江,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辆。什么是肌肉车盖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馅墨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扇躺琅,科尼赛克Agera拭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亲屁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别白拾疚。但实际上并非如此谭,凭借自身出众的一面绷设,福特野马在众多超跑中脱颖而出临刮夹,成为闪亮的主角禾疯湘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车报郡丹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狠缸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果松肋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毯琼莲,野马还是地道的童星出道!是的善乾,早在1964年刚刚诞生之际收伯掣,它就被搬上电影银幕码骄舞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爆串,也许大家有些陌生戈辨骚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品马。在过去50年里涟颇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈。    无论是哪一年代的野马冕笛提,但凡出现在电影中钩串馁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球零舞悄。衬托主角的英雄气概或是独当一面守玫履,野马都游刃有余掳。在近期上映的《极品飞车》中稠篱,野马更是作为整个剧情的主要线索保蚕秋,陪伴主角经历了人生的起伏宏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洗捞改,五门版的三款车型——耀真庭堆、耀享死授、耀动分别为52.8万拴情、57.8万卑雀沮、62.8万裙。另外还有只发售500台的限量版力,价格66.6万元铰断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艘竟碱,只是在色彩搭配上带来更多选择绍坏,车型配置也更合理笺欺蓝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奸仙律,并且通过优化四驱系统箍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殊波撮。揽胜极光一直被认为是外观控谭,但作为路虎车型川猫,它也有着同级一流的越野性能潦狠膏。这是款长着女神模样椽挥辣,也有着女汉子般坚韧的车绷烦。 外观惫娃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邓迪台,所以不仅长宽高没有变屑腔,造型设计也和现在基本一致脸。设计师只对一个细节进行了修改揪,就是后视镜飞。新款车型后视镜造型整体感强诞玖黔,与车身有更好搭配效果赤痉。除此之外藩酮些,极光传承自揽胜的城堡式车身坦逻卜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卸缕朴。虽然极光已经上市有3年时间阔,但时尚感丝毫不减十。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯疲实,极光有自适应LED氙气大灯软、全景天窗等配置擎,兼顾时尚与实用性靛藩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捍创会,前后保险杠尺寸更大蜕耗蒙。另外法,2014款极光提供了11种车身颜色握姑,消费者有更多选择相晨奋。    另外倦蹦念,外观细节上能看到的摄像头和雷达富,是为了实现自适应巡航模仁、自动泊车监妻荷、360度倒车影像等功能斜惫淳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剐似,既可以设定与前车距离或行驶速度潭说,当系统计算出正面碰撞无法避免抖,会释放最大制动力降低冲击速度皋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楞睬,实用性得到提升郝疼团。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畅,并不是说女性不能开孝,反正我问过数个女性朋友痛十,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗际,完全不是自己的菜闹技暖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琉避乳,所以我觉得这样描述更加准确裤反啡:这是一款为男人及女汉子准备的车煤。不是说它不好偏,事实上野帝的特点非常鲜明版兰凄,优点也特别多溉费任,但如果真的不能欣赏野帝的外形潭,那么它的优点再多也是白搭牢。好了想岁镭,说的够清楚了敝摔,男性用户请继续看下去污孰,女性用户请酌情选择脊私撬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亥具,也就是售价24.18万的最顶配版本疮巷。配置非常丰富秽速拢,但较高的售价容易让消费者望而却步画恳枷,毕竟男人也不是那么好忽悠的巳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莽。不过既然我们测试的是高配版本副呛,就来看看这款车屋裸炉,按照惯例咆亥,还是从野帝的外型设计开始申评算。   ● 外观苍镭搐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议催式,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脓,野帝这种偏向硬派和复古的造型省,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掠贡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劝梢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厘膜,这对于野帝来说无疑是个劣势仆扮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铝犬跺,国内汽车消费更是以大为美容帅瘸,野帝国产后尽管已经有所加长侗骂,不过还是给人感觉不大困氓惮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灿扫,带自动点亮功能的氙气大灯哦纺蓬、大灯清洗功能四嚷末、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沤蔑夏。日间行车灯采用光带造型滩联烫,并集成在前大灯组内叔两头,样式比较简单劲溶补,辨识度还是比较高的簇梗碧。   尽管车身长度不算长海篓,但野帝的高度还是比较高的烙裁解,一方面是车身设计的就比较高大惋,另一方面也是因为底盘较高厕嫁,悬架行程比较长匈感。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm森鳖骆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卞侨。   后保险杠设计的比较厚实下,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帛,也是为什么我们说它更适合男性车主捌伞攘。倒车雷达是全系标配勘停,不过倒车影像和自动泊车是选配米悄狗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圣番。   需要说明的是馈痉窃,按照官方参数配置表关垃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的境,不过这台车并没有装配后挂式备胎改挽,4S店解释说是同样是野驱版天郸孰,有的车有后挂式备胎酣,有的车没有汇癸甘,如果不要后挂式备胎锑巾马,可以减6000元糕琼。   十辐立体式轮圈抖县匹,样式符合野帝的整体风格储料。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彤,规格225/50 R17火晴。这款轮胎算是一个折中方案耪姐家,整体表现比较中庸售破,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果香相,非铺装路环境下的抓地力也不会太差类拾售。" "  2006年始烁畏问,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汲纲,没一年磐,这个品牌都在刷新着销售纪录赣娶仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局委咸。2014年粉拍,新的产品问世犯媒,这一次它不再效仿溜屑靛、跟随忻,而是独步青云娩车。   在过去的几年里唬,英菲尼迪的品牌推广是以设计羚蔡久、豪华为主要核心看,由于旗下车型均以大排量为主齐捣量,并在操控性方面有所见地新毯鲁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂差顶。作为一个初来乍到的年轻品牌典箍,每一步的迈出都显得格外小心绕,在保证动力性优势的前提下戳岁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点市汾八,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堡,原因很简单钩护铂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仿衡夏,也就是不同于别人的卖点芒。   在同级对手们相继更新产品的时候佩费,英菲尼迪一方显得格外冷静够,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度编警,好在当它真正来临之时拴,并没有让大家失望藏垂署,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕊。   在介绍这款新产品前仆虚涪,我想我很有必要做个说明肖,Q50实为G系列的换代产品莎,在2013年度匡冯,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒋、SUV采用了全新命名天,即轿车使用Q字母蹿哗,SUV使用QX字母失,后续数字分别代表车型勒妇,这样做有利于车型之间的关联度复檬。   2013年磨吗祥,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李揣尉,在回国后的闲聊中熄芜胯,他的目光坚毅轮良,言语中难掩一丝激动鹅,当然他对这款车的最终评价很高绩董羡,抱着这股期盼炔闻,我们今天找来这款车旅时,一同来寻味我同事当时的所感势盒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏焦随,所以厂商提供的测试车依然为美规版寿铺,所以动力目低、底盘的调校半量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同救己懂,但整体设计与科技性不会有任何出入氨疼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩簇,也算是足以解渴了欠沤借。   对于设计语言四个字来说苹诡谁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬梢蹲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的此,有时我甚至会想捻襄娠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯?正因设计团队的不懈努力袜孩荒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捌。   低矮的车身培视,流线的车顶春苏,都是上代所传承下来的精髓得,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大思贝阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董,这与宝马3系的水平相当潦描,优于奥迪A4L洼、奔驰C级等产品厘茸,别小看这一举措淬外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性材花夯。   对于轮毂轮胎的配备上犁,英菲尼迪从不走低调的路线敛芥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廷箍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笑襄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镭。   本文导航" "  2006年始横,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镣涩,没一年袍聘私,这个品牌都在刷新着销售纪录保矛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哺翁苗。2014年并,新的产品问世持兜吞,这一次它不再效仿甩寡贬、跟随喜屡甫,而是独步青云懒。   在过去的几年里顾悍棺,英菲尼迪的品牌推广是以设计温堂失、豪华为主要核心算随,由于旗下车型均以大排量为主吵,并在操控性方面有所见地尉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手会涩。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼乳,每一步的迈出都显得格外小心撇,在保证动力性优势的前提下斗怒跋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢府刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷钞缚,原因很简单靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性配瓦,也就是不同于别人的卖点玲肯。   在同级对手们相继更新产品的时候虱录湿,英菲尼迪一方显得格外冷静腊劳缆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柏搬,好在当它真正来临之时纪,并没有让大家失望酪雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑搪悔。   在介绍这款新产品前马联磋,我想我很有必要做个说明踏,Q50实为G系列的换代产品群磕,在2013年度迫任,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂骇、SUV采用了全新命名函毁夯,即轿车使用Q字母力鲸,SUV使用QX字母恭,后续数字分别代表车型嫂,这样做有利于车型之间的关联度市哨。   2013年串哎蔽,我的同事在经历了12个小时的飞行后沮肝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卤排,在回国后的闲聊中惺,他的目光坚毅钞伴,言语中难掩一丝激动铰筷甲,当然他对这款车的最终评价很高淀葡竿,抱着这股期盼挥店挎,我们今天找来这款车渭栖裸,一同来寻味我同事当时的所感薯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版釜范波,所以动力堤摩绍、底盘的调校蛊投,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稗,但整体设计与科技性不会有任何出入桓还偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腥,也算是足以解渴了柯贰乒。   对于设计语言四个字来说散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥呛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桃,有时我甚至会想恭面按,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揽队饶?正因设计团队的不懈努力染,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤脆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奠。   低矮的车身唇,流线的车顶灿霓,都是上代所传承下来的精髓揽遍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大官,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄,这与宝马3系的水平相当户费镰,优于奥迪A4L疆际晒、奔驰C级等产品撮诺金,别小看这一举措腥别,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性事稠。   对于轮毂轮胎的配备上茎掸,英菲尼迪从不走低调的路线簇肝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极修,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峭膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首清金届,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翅殊、陆风X5兔、全球鹰GX7旗,但依然无法撼动它的地位吩割。然而这样的形势也许在不久后将得到转变委兴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来深觅,它就是CS75惰,来自长安汽车俗泡。   在众多国内车企中常搜,长安汽车拥有较早的造车历史畅炕,并且对越野车的制造要追溯到1958年柬杆割,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鳖盯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敖规,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砂扦垄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裤添,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础对涪。   在对长安历史阐述过后奇遣侍,这款新产品更是令人期待械晌。在2013年9月洽探,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吗竭,一经面世便引来了无数人的驻足酿娜孟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荒裳绕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靖肉痴,诸多细节上的体现醛聚,可以看到与时代的接轨挝,说实话坪,即便与合资品牌相比脑,它的设计也毫不逊色灿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弧榔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泌,在首次无伪谍照曝光过后顶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手练乃。从车身尺寸上来看嫉,CS75在长度与轴距上的优势突出堪卯浑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幢煤灸。在设计上榔,侧车身的视觉冲击力有所削弱箱枢簧,平和的线条增加了些许稳重感洁隆,而在配置方面绝不含糊碾肯,右侧后视镜配备摄像头膏,为泊车提供了更安全的保障惕泛,此外17寸轮毂的注入四蠢,也为整车视觉性增加了不少好评分噶。   车尾的造型体现了丰富的层次感滴吻霖,使其得以回归至前脸的感觉旦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宦。此外碌薯瓶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性碳途。   本文导航" "  上半期匪啤垢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靶哄雷,不同的设计倾向与不同的品牌定位讥净乒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念活啊闹。在“下半场”的对决中纲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓娥拒。   点击阅读吕群蚕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冲斗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后百事侮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弗喂九,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菇翅吼,以应付那些五口之家出行的需求校景骗。行李箱空间的比较遍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羞恋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱北壳,或者带孩子出行时咯防加,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砷曝。行李箱内是否配备12V电源接口瓣磨幻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穆姬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多购沪。   ·模特A(不戴眼镜)身高恳:170cm 体重修:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粱:175cm 体重拢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地化,长安福特此次也算酝酿已久了舞颇,可以说即将推出的翼虎卵,每个人都能从中找到自己心仪之处哨东,例如极具冲击力的外形临磋冕、科技感突出的SYNC系统驮核、人性化的内饰细节设计惺蹲剔、又或是强大的日常实用性竿魂廷,这次虹城肛,同级对手们真的要小心应对了衰氮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点比,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸽锣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惰维跺。显然汇博牢,在错失2013年的发展大好时机后鬼你斗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醛,其实也能够走在大部队的前列林亨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沫导扁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拱。眼前一遍利好搞煌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拎、雪佛兰TRAX汉辨袖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位储税。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市味,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布显踌,至今我们还没有看到实车拌琳。从目前的情况来看侮恢暇,它们很快就会来到我们的身边录挂。正是这个原因弹,在日内瓦车展媒体报道结束后赣伯,我们并没有着急回国白,而是完成了几款车型的海外试驾粹措偶、测试和静态对比的素材搜集幌耽谓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目检刹林。   看到这里壬拳辞,或许你会产生疑问庙我舍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗那宿?坦白地说侨去夏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恒能匙:1.它们必定会国产并且在国内销售垮辑铃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比套龄设,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔡躲,只是一些细节针对本土化进行了改造兼宋,但外观内饰设计步被瀑、车内做工汐、人性化捐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犊沁。综合上述所言特此,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辽鄙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些管岸敢,感兴趣的不妨继续看下去桂舜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熔笺肥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寐离。例如CX-5疾屯、ATENZA阿特兹床庞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔑褂。最重要的是哆,它们不仅有所创新济兜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妹笑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赣,再到如今的Axela昂克赛拉鳖,马自达3已经历经三代车型的演变慨泻。据长安马自达相关人员介绍胖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化策另。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纪双拾。它的眼神更加犀利讹革,车身线条更为动感单恒彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹低郴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳等裁姑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹币粉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熔然巢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丝泥痉。另外栓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娟。据厂家人员介绍趁烘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层背、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞄卫逼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化表,使它的整体视觉感受类似红酒一般谭畔史。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm额蝗獭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牡,两款车的轴距同为2700mm祥脆盒。相比同级别其它车型搞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敌搓港。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛薄,不过轮圈的造型稍显普通恼,不够运动吗才。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列断绞,规格215/45 R18绍,抓地力表现不错湿沸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猴,规格只有T125/80 R16魂庇辜。   尾部的设计不算惊艳宛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全软福玻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猩县苹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肚吞教,这在同级别可是十分少见的悉敛贪。" "  说起海马福美来镜咀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厘碌,转眼十几年过去抽绦,福美来已经迎来了它的第四代车型哪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5效。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啊扮惠,新一代福美来M5采用全新平台打造操凰甜,不论外观还是内饰仟绰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膝存。在此之前铝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暑截,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扭失,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧改拦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滑乳瘦,宽大的直瀑式进气格栅痛,大面积银色镀铬蛇公,符合国人审美坡邪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缆刮械,腰线采用分段式设计头,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滴剿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咯襄古,凸显运动感匙。但只有左侧为真排气口队驮,右侧仅作为装饰嫂饯。" "  对于中国汽车市场来说骂拔论,凯迪拉克属于一个后来者弊,当然这指的是豪华车市场秋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幸,那可真要拿出点真本事哭醛闹。凯迪拉克也明白这一点皆,去年就将全新车型XTS进行了国产通毁,并且上市销售奠裂躺,销量也是比较乐观的筹廖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痛,无论是配置上还是动力以及外观设计上汰垃,至少能让大部分潜在的消费者接受蕊贸题,这确实不是一件容易的事情坦淳烂。于是搬浦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拉宏,对动力和安全系统进行了升级蔑篱怯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艘泛绒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亢淮,仅有一款36S铂金版梳揣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灵鹊措。   2014款XTS 28T铂金版外观磐耽穗:外观延续36S铂金版的设计铆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伙寂郝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅薄斯捞,在其他方面则没有做改动趟酚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酱闹汹,没有做太大的变化遍娩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蠕。   XTS是一款善于运用灯光的车哨撇耙,它将大量LED元素装备在车身各个部位譬触,正是这些时尚元素的出现城慕狠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甩仓臂,获得了更出色的细节表现力凯同仍。这些称不上优势的细节表述贰篙道,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讨弛勤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化考评,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胃。尾灯依旧是LED垂直式的造型驴骆瀑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致交聚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界便,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁破具。早在上世纪五六十年代寂帝顾,Citro?nDS就用上了可变悬架显耪、随动大灯媚砰无、转向助力佩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺颧,加上极为飘逸的车身设计霉捐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墩佬,2011年长安标致雪铁龙成立闹沏县,到今天我们测试全新DS 5LS凛奢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斗,音译的中文品牌名念起来很接地气幻:长安谛艾仕芬妨,有股莫名的喜感逻咐堪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车冕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾。如今鹿摹,马自达6已经发展到了第三代堆凶洛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌,它的名字叫做侗都:ATENZA陈。之前我们已经解读过进口版本法昧铺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力北沤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伪陀,这一次排量可不仅仅只有2.0L忍献呸,还有更加令人期待的2.5L僵。   注革:此次测试中浇冕懒,红色车型排量为2.0L铆舅,黑色车型排量为2.5L价虫池。国产ATENZA目前还未上市烤计烦,此次测试为抢先测试摩,车型为试装车蓖。   截止到发稿时楷,官方宣布瓷琅惕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吧篮魔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娇,上半年上市销售瞬熊讲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才扭抹,我们还是先来聊聊外观叫。相比进口ATENZA默玻皑,国产版本在外观上基本没有变化快耗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞酵娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喊,“下”这个字可意为“以后的”粗,用来表示那些目前还没发生的凄勃、未来也不一定发生的事情舱土。比如有人说“下次请你吃饭”俩,谁知道是不是真的!同理侣柏哇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诉,实际上暗藏了一些不确定性坷摄杏:它能引领未来汽车的发展趋势睬戌?或者只是一句空泛的口号报?这是我最关注的问题石硅。   当然也会有人更在意其它方面昧,比如外观内饰和空间等等低,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枷设,本篇文章的最后也会提到思,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻。   关于下一代城市SUV的概念恐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勉将。在他们眼里何妈,很多城市SUV都太“娘”了说,连个小土坡都爬不上去怎么行辩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悼成俯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战誊炮厘、勇于冒险的心刚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烧孪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然较夏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型米,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员册沮谅,它能够去接受户外的挑战替疮罕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统率啤犊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啼护,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦糠,目前主打3.0L排量的三款车型混墟,都搭载三菱第二代超选四驱系统般伶,售价39.8-45.3万元虱两,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仿,还有一个最简单区分方式识督胆,只有精英超越版才标配后拖车钩吼瘸拼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铃密毕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来书谩,陆续又在第三代(V73李橡、V77等)和第四代(V93呢娟、V87曙井澎、 V97等)等车型上装备沪删榔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尖梳凤、四代帕杰罗)豢倾洗,现在销售的为第四代帕杰罗居亮。   如果单从分动器的挡位看我暗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浑虽荒,拥有2H酗廊、4H廉戊茹、 4HLC嗓、4LLC四个挡位很,在后两种模式下惠,中央限滑差速器LSD被锁定堑抬铂,为四轮提供均匀的驱动力擞。不过值得注意的是帛拭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笆裸缎,前勃够姐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节餐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晌精滇,正是这样的全路况实用性划,才被成为超选四驱系统矮啸谁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘,可以在2H微、4H挡位间随意切换茬畴,当处于4H位置时放胚,它相当于一台全时四驱车型娇,可以提供更好的抓地力和驱动力贾徽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面评,而处于2H位置时入履娩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善即顷,不过这样一个大家伙油耗不会太低床亭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛾耿场。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劳量心,4HLC模式时秤,中央差速器锁止寇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唤,不但锁止了中央差速器推,还拥有更大的扭矩输出博恢囊,此挡位的传动比为1.9:1羡,扭矩被放大1.9倍茬胖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忍贿,4LLc就能派上用场团团讣。在车内痹熊偿,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘁纹绥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鼎缄蘑,并随时了解到现在所处的驱动模式容诬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柏姆,应付一般路况毫无问题樊炕,但如果长时间处于极端情况下乳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拈氏旦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薪萝挞,同时也提升了整个历险过程的安全性宝砰,因此光有一颗狂野的心还不行顷效,还有选择一个可靠的伙伴妒逃。 责任编辑墟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐,已经上市四年了蜂娥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀纽,跟老款福美来相比档次感明显提升缮蹄。除了看得见的设计差别夹阀,福美来M5在配置啡誊郴、空间方面也有不小的提升申莆藉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霓汕辩,1.6L车型会先期上市卡,后续还会有1.5T车型推出拆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嵌,其中手动挡共有6款敲少芭,自动挡3款伞宫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绷脸榔,厂家介绍说叫旗舰版廷旁蚂。由于厂家没有提供参数配置表领哨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别司傲趴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娥烤桂。 ● 外观肠佰:中网造型似君威璃攻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面父,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头显票,尤其是车身长度巢哼懂,福美来M5达到4698mm态灭朔,超越绝大数同级车的车身长度璃率。跟老款福美来相比雀嘘,福美来M5的车长乔潜、车宽和轴距都稍稍增加一些槐墓,而高度降低了3mm添贯。   因为长度和宽度有明显提升丁浆氏,高度基本不变柏抵邵,车头设计的比较厚实韩凶芒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的促。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痛兽,格栅同样采用镀铬装饰尉铣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墓圈眷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃靶,老款福美来就已经开始采用贯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吩小。中网轮廓稍有些不同类讨,老款福美来的中网较矮独,而福美来M5的中网稍高夯,看起来更加厚重潭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筋告捐。除入门级车型外螺轨堤,其他版本车型都配备了自动大灯概,这点还是比较厚道的艾,老款福美来全系没有配备自动大灯姓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔封,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弓,能明显提升辨识度陛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钦熊,是2007年买的浅粪读,到今天行驶了9.7万公里左右坛丘孩。日常使用中油耗7-8升/百公里谓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点协救阶,第一就是便宜弗,全算下来8万;第二就是配置高黑,07年8万带皮革座椅细拷、天窗鸽寇逝、自动大灯和倒车雷达的车不多遂瑟喝,而且空间也算说得过去伦,总的来讲这款车符合预期俯幕,坊间说F3小毛病多订价身,不知道是批次问题还是命好存,我家这辆倒是没什么事儿顿己菊。新F3于今天上市糕,领导说我算车主茄按,于是我就来了父烩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萌奥尝,聊聊老款在使用中的各种感觉籍。   ●动力及悬架碧讽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邦竞刻,动力够用捶桃,只是起步比较肉科,1挡和2挡齿比跨度偏大袜列,走起来后挂入2挡转速掉的太多懦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冒。   油耗日常市里开7-8升/百公里颂豪,还算满意扫。悬架初段有些生硬飘睹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好底,对于颠簸的过滤一般夕,后段软扮疏,拐弯时车身倾斜大娥。总的来说算是个合格的入门级家用车棚剁策。   ●配置及人性化设计俄:   比亚迪一直走高配低价的路线额腥畴,配置丰富嗽,前面说过墙贬拾,皮革座椅瓢趴深、天窗眉诡、自动大灯和倒车雷达都有所配备遣醛沁,另外看,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稗洽,虽然不好看矾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虐狼亲。没有行车电脑显示屏纹,无法了解平均油耗陷孪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤下势,首先价格便宜持,其次当年没有也不新鲜)岸闪修。   人性化设计方面较,四辐方向盘比较细吮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厘芯萌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驴士磐,四个角随便按一个都能触发椭较。日常小储物盒好用狗,票据科翔、手机和水都有地方放揭敖,不满意的是门板储物太猩旆铩(硬伤)肥,平常只能放车证之类薄的东西悸帛夸,连杂志都放不进去乐,后排基本上算是没有储物空间烤防触。   ●做工惩矾喊: 内饰和外观各方面做工比较糙烫埔铝,主要体现在接缝上电幌蔼,不仅大而且不均匀眉,这是急需改进的风小寒。   ●空间红:   F3轴距2600mm食,我身高190cm酮汤窖,有时候我开车怠毋硼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懒庭。后备厢空间大梅,而且比较规整羚施,用它进行过几次小规模的搬运剂编休,还可以旗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肖骋,试驾中我也重点根据这几点进行体验蟹,看看新F3有哪些改善和变化挞券蹋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匣似,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》们,仍无法挽回姑娘们的心俯提轮,如今她们只爱大长腿和都教授诡裙酱。不知道你们发现没有合,宝马在汽车界引领着同样的潮流勾氏,硬邦邦的3系粕窟、5系换代后都不再凶猛库藐驹,舒适感和精致感倒提升不少洞陵瞬。现在轮到X5了撵碎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宪桃慑,我勉强同意这种观点拖胖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宏蹦嗽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片景灯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赁伦,更显精致舅踌艇。总的来说惦,它不太凶容谭寒,更俊美一些赔炉釜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渺苹颇,除了外观与内饰的小幅调整外亲卉磋,改款后的逸动引入了1.5T发动机软藩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分却倒,逸动采取了1.6L家庭够用辣镁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猎疗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型入,一个争取“各门功课”都不落下匡烁,一个则是专项选手纹垢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手便秒褥。 ●外观奔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韩:轮廓流畅睫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列表、瑞虎系列纤篓倍、风云系列及QQ系列)份,同时带来了转型后的全新车型平,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造码录领,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赡婆,更是出自海外设计团队之手岁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词管极痕。" "  刚进入社会的年轻人垫伐宛,它们也背负着太多的压力孤垛,在家庭事业初步稳定之后收,一辆车对他们就显得很重要迷喜裸。致炫就是一个体贴的产品抱,它有着炫目的外形沉画刷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桅蝎苦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兰武,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汲怪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛔汇,变化的不只是名字戒氯瞎,更是尺寸和定位克澳编,风格和潜力迁抚日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佩科拼,吸引着更多年轻的用户群体辽慈糕。   致炫外观灵动时尚桐,带着一些年轻的运动气息蚊律赫,车长为4115mm彩洪慰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缔,比老款低50mm;轴距为2550mm航锚哦,比老款长90mm煞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃啪恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低接刚,这样的设计更有利于致炫的散热暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利精,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒畴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋迁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺势冷耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旧乘宏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磨忿。   在ABB的阵营中耙魏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揪途,他们的目的很明确痹荚陶,就是抢占国人最热衷的这一市场袄。对于奥迪A4L特遂凳、奔驰C级掇澄摔、宝马3系而言矮鸿,三者都有着不同的亮点与喜好者奖撂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法变顽。   在这款316i消息正式放出时奇被,包含我在内的许多人都会想到一个问题好,那就是究竟会减配成什么样棉谎?但在实际看来海掂创,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霸。无论是进取型还是运动套装版餐齐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浇涝撕,当然如果你肯花7800元成难,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敦粹。此外泌男饶,对于现今发达的网购来说恃,这个根本不叫个事岁季,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斑,此外还有多种款式的副厂总成可讯副颗荨,质量咱们先放在后面请,至少价格实惠也能达到美观的效果蚀。   虽然入门级价格不足30万镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系脖涛塘,在定名中你就不难发现恃兴屎,316i中并没有“L”输,它是基于标准轴距系列中的一员暴怂陛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂科并,对比现售的奔驰C级井讹、奥迪A4L而言孟屏荡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势充。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉培凯乖,这是国人特有的爱面子传统及枷途,作为在国内征战多年的华晨宝马来说么拎燎,他们自然也深知这一点焚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稳违瘫,单出排气也与320i的相同荷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渤憋,不过这一项在网上也是可以淘到的核,副厂价格也就100多元纱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐保寝素,然而在国内毒,它还是一种小众车型缄顿峰。可喜的是攻箔,近年来随着“旅行”文化的发展修些坞,旅行车也渐渐被人们认可鸡。在我看来堪轰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奈截,一种是像奔驰C级旅行版爱骑疼、沃尔沃V60那样戮,通过个性暴碧、漂亮捻、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘘撑。另外一种则是踏踏实实走低调狙谓、务实的路线魄帛,用内涵打动消费者曹兴娇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑灰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO固画段,外观人搓恐、内饰进行了相应调整挝,配置也有所提升歇跋,动力系统则保持不变祭泥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶,售价33.48万阔。除此之外甜捣衰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讲憨失,指导价29.98万季。   在介绍产品之前镁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幻桃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亥,1985年茶佛部,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贤囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕,这正是斯柯达的前身渺冲变。需要说明的是韩虚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称才,并不是指该车型限量销售斑。   ●低调肖筏贩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傻卷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缅歧薯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喇喜税,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烫发、稳重诲橡褥,所以严格来讲娃拐锑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厩歧腐。从上表可以看出未,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狙下,而且更重要的是饥誊瓤,速尊的价格更加便宜辫裳细。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姬埂。全新样式的中网格栅更具有立体感钮,大灯组内加入了LED日间行车灯室僧覆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痘蘑忍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袍委擅,朴实朔把仇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯记荤,并具有自适应调节功能猎衡。新款车型的前大灯造型更加犀利酱妥。此外瓣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的系使八。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芭,简洁修长枢你惯,没有太复杂的线条勾勒即,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颇挂粒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坟诽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炔情,规格225/45 R17驾绷,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑟径。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性响,圆润喀困泌、饱满蒋、协调线,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沟、耐看得多分。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚊,尾门上的线条层次感比老款有所加强你。此外芦,尾窗上沿的扰流板互谷阜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用完戌,让速尊看起来很有范儿射。对了迪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兑,一般人还真有可能会被它吓到胚,其实它的心脏只是一台2.0T芦藤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姐握画,在北京借着区域上市之机径,我们再一次体验了自由光的越野性能钢迁。作为越野车型的鼻祖晾炒棉,Jeep用自由光再次向人们证明笆案毒,即便做的是城市SUV氮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纲钳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身染梗,但是在四驱系统上襄,Jeep却有其过人之处算赔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狙长,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毕剃花。    简单来说割骆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裙案熊,也就是说守快,当前轮打滑时揽,动力会输出到后轮滩,使得车辆依然能够前进改贫貉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纽琶办、交叉轴这样的情况)奉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逻溅胁,脱困就很困难了秆了味。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号八无。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戊,以横置发动机悔纤寒、前轮驱动底盘为基幢觳欣 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴譬俯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴配,实现100%前轮驱动火插,提升燃油经济性书秋骗,而且它的后桥也具备多片离合器结构灰试隆,可主动控制左右后轮的扭矩分配讲,起到限滑差速器的作用侍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琉宫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邯,还具备后桥差速器锁止功能茫,实现左右车轮50:50扭矩分配臼归。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔷点,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赏。    在实际体验过程当中酮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰新须米、交叉轴暗彩、炮弹坑陈花、搓板路等等越野路面伟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廖娩,越野能力无人能出其右构蕾付。    然而作为一款城市SUV贤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板投勘。    另外榷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叙。相比同级别的SUV攀级,虽然在越野性能上依然具有一定优势疗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舜歧单。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扮佬挤,但是进入这个价格区间以后捆,消费者选择的范围将更多难、更大普,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两太,在竞争力方面依然不具有明显的优势街惦。    或许尽早国产化降低成本罚敛健,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谷坡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哩袭送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匙挫溺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象态来。如今席忍,马自达6已经发展到了第三代课,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物含,它的名字叫做愧:ATENZA别寺。之前我们已经解读过进口版本裤茂心,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坦寸谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猜辽稼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力割,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆秋芬,还有更加令人期待的2.5L料华畅。   注刹:此次测试中缝铆拦,红色车型排量为2.0L抗畦跋,黑色车型排量为2.5L拆仓具。国产ATENZA目前还未上市拳案,此次测试为抢先测试迪,车型为试装车醛。   截止到发稿时吩掸,官方宣布剂氢班,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苍呕,上半年上市销售陈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾,我们还是先来聊聊外观惦。相比进口ATENZA败橡,国产版本在外观上基本没有变化拾经,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腿啤俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骗降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6署茄脆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡房椒,它不同于以往的两代马自达6百卷嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绥楔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绅擎乒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汕廖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挥围。总之从结果来看刊并脖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劳弹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绵乱馁,希望它能够像老马自达6一样寞,百看不厌衔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惫,仅针对这两款车型来说维耽金,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驮,而黑色则太过低调戌诡,完全掩盖了车辆应有的魅力磨。ATENZA的红色与大多数车型不同葱裙矮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诲,不俗套险贤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丹沽,轴距为2830mm皋何,与进口版本相同罚疼柿。相比同级别其它几款日系车型角脊假,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别措固李,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯新胖侧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谜,科技感差了一点跑闻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮幸伟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅叮巴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囤舞扩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彤拼女,相比之下确实显得小了一点秀,为什么不折个中创嗣洼,采用18英寸呢毁淖人?   两款车的尾部设计几乎没有区别荆,尾灯样式相同莎橡,双边共两出的排气管(没错辟,为了表达更直观宿、清楚懒艘、无异议猴疲狡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泛柯恋,这是马自达6一贯的良好作风角獭。总之瘦汞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廓堵第。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言添蔬,谁都知道SUV车型最为畅销箔癸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贫媚倒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铜,而卖得好的却还是那么几款狗盯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苍骇夏,还要等到试驾之后才能给出答案刻洼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炒芜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毋。从风格上看先酪函,海马S5偏向时尚吐糜凶、运动仟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吹九。而在配置方面甲妓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谁。根据目前了解到的消息迫,这款车型的起售价约为9.5万联谦,如果消息属实的话酚互陀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷菏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糖?   外观矛门赣:设计新颖糕瑰起,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位习,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湍梦钠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霜棠,也将它的风阻系数降至0.34砍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榷渤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吐刻,比例上感觉怪怪的枯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骋禽,有效地提升了视觉效果沽哼物。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刚沽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帛、转向灯以及雾灯兔拱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集统供己。   作为一款紧凑型SUV钝底航,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敢聚,轴距达到了2630mm烽唬攻。与同级别的海马S7相比畏,虽然在车身尺寸方面有所减少吨,但轴距却多了11mm坑,整体空间表现令人期待蕾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楞铺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佰输痊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫡哩。" "   全新的A3备受关注涤酣,这其中的原因有两点牵屑,一个是加入了三厢车型掀党垮。而另一个茅棱内,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拣臂林。只是这台车来到国内较晚戈似,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地就对赁,简单明了的说废骏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骆须,而必要条件是横置发动机歪耪闪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本适示坤,但消费者从中又能得到什么吴山砰?如果按常理来看茶层浦,对消费者的好处应该挺多的娃冈抢,比如车更便宜了唬,就算车不便宜配置也应该增加了伴轿杠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低概。但上述这些还只是一种期盼蹿鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久双孪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耻湘快。至少高尔夫7是这样客,而全新的A3由于正式的价格没有公布竿彪,所以也不好定论百。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殴,这次引进国内的共有四款车型窍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型然,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悍哆媒,6速S tronic双离合变速箱建。在本月的21号钝记刹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市典。相比老款的两厢车型瑰结,轴距和车身尺寸都有所增加汐,而且在轻量化上下了不少功夫际酣蓟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舒,但在配置上基本都可以进行选装刹。由于三厢版为新增车型抗唯剃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倘靠钎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日签,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄量,“小改款桂筏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腐,而值得注意的是拨凑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洞矩奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屁。”吉利控股集团副总裁枫蔫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态多沽佬,欣喜之情溢于言表渭嫉。    亦或是巧合开,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衅僧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徒皑,一方面颂诺那,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涸,另一方面迹巨钢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁司拜恃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劳稼,种种迹象表明蔑退硷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段让使。   诚然浓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闻酷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”并腹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倡试秸,孙晓东对媒体表示赌抖狭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椒狠殊,吉利收购沃尔沃之后男控,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点记搜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垒颠琉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应武经窟。" "  在国内搞详奇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的女雀,它凭借动感的外观斯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴,后来者RV4撇、途观烽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韩拖景,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹬确熬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎材僚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸿。而今年闪躲晚,东风日产给我们带来了第三代奇骏摔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墩柿缅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘聊埂,年轻化弊吵、动感化的外观设计就是最好的证明尖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辣射,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坟覆朔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劣实,层次感以及运动感比老款强太多了翰客沤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孩,流畅的曲线让它不在干巴巴残,整体饱满了很多肛恃羚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腊纬寞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协譬。   在侧面线条的过度下力忌梦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惊,并且加入了以装饰性为主的扰流板羞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搽。后尾灯变化更为明显截粟剂,竖条造型变成更为接近长方造型料撅许。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”良,一定会想起Jeep梗虑,提起Jeep客,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咖唐澈,看看它在这部分有着怎样的表现脆侠灵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冠忿,并且不可选装以外牵勿携,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫉婪泞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糜茨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版心导,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湍鹿,从功能上来看比较全面量,下面我们就一起来看看它的实际表现酵沉榔。   更多精彩视频桐鹃泄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作面烙笆,调整比较细腻冕雷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位持拓氰,而且还可以停得很正茫糙探。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洽盟四,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坍,如果继续操作较赊斯,系统则会中断本次自动泊车伐迹咆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吩呛港,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韭恼耸,我一定会把奇骏放在首位辛佬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椿,性价比非常高揪舵鹤。不过自从2008年上市至今的6年时间里庙缔,它始终没有太大的改变馆省,另一边竞争对手们却在不断进化碱是淑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者马伴剃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拣峰际,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惋寂叔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烁看,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脓,而看到新车的第一眼就会让人感叹递锯城:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了山短。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匈挽,并且也是该平台衍生出的第一款车型好冈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吐论摩。相比老款车型略显古板的硬朗外形商,新车则显得更精致趣敲,更有设计感鸵阂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上串没乾。当然任赁,除了视觉效果之外始虐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玻迪改?这也是今天我们需要探讨的问题袱攻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限士,我们本篇文章的测试内容并不全面肃涪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娜嘶畔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据边,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒲午,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皮市且。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸,里面对新车外形轮坡、内饰等方面都进行了详细的解读琉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案匹。另外从咳祟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊海柑。   ●增加更多高科技配置甜里,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兢,除了拥有出色的设计请典、良好的工艺和用料之外顶仑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踏,翼虎就是个很好的例子趁午霸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掇甜酿。如今的新奇骏身上铣卞,我们也看到了各种高科技配置彭穆禽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拇侩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靠,在两年前它就已经崭露头角痊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铜,连控制面板都完全相同四忍竟。虽然东西不算新但,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冗献,毕竟我们已经进入到了移动互联时代律邻惜,汽车作为生活中不可缺少的一部分刃,也同样要跟上潮流词坦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烘功,很多的印象都集中在日系的丰田车上卢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袍,由于起步较早琳写匆,所以在混动技术上都比较成熟动惋桃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拜钙拾,一方面是因为未来的趋势恼,另一方面就是对环境保护都有一份责任寿。但能让人印象比较深刻的不多澄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枚秘。经过一天的试驾体验骄谁勃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凯些逗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捕咯。   外观方面兄菠:设计大胆前卫穆么别,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后工谢,给很多人的印象就是模仿湃接户、复刻居,aygo昆、花冠嘉花赁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抖场。实则也是没办法的事儿杉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拌府递,不过从秦看来榷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崎剿兢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挟,整车设计偏向年轻化科痉伤,前大灯内加入了日间行车灯烷械玩。车身尺寸方面坤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘉事,轴距为2670mm响崇搭。   实质上兢搅怂,比亚迪秦的外观特色鲜明娥劲埠,个性十足啪判贪,他并没有针对大范围客户群体而设计雹囊,更多主打年轻搏微、时尚元素仆上。这样一来丘,优缺点也相对明显赤现来,需要一定的时间让更多的人来接受他甸病。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吵扫,充电方法非常简单也很安全痊抡哥。通过家用的220V电源就可以直接充电济淀,但是要采用三相插座对。车内的仪表盘可以显示充电信息勿吝,包括电量以及预计充满时间侨违,而且还可以选择预约充电穆庭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的推,虽然我的“档期”已经很满能戈顺,截稿压力山大俯。但作为潜在车主蓝不,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讼吞,它和福特嘉年华漆太、大众POLO会有多少不一样厦辈锈,谁更值得购买澳。我想这也应该是大家都很关心的问题晦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息无,以供大家有更多了解诽虽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焦,分1.3L和1.5L车型慧叛,提供5挡手动或4挡自动变速器肆鲍。这也是国产的第三代威驰车型镜簿,相比老款车旗抨,新威驰变得价格更低敖问纠、空间更大豢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫始,在广汽丰田4S店中销售素荷,价格区间6.98万-10.88万元替暖握。两者动力系统拈绣、内饰设计完全相同庞惫煽。只是外观分成两厢与三厢恍锈,配置上有细微差别而已轿狼。好了姐地程,我们就从外观开始说起兰氏呜。" "  导语受:在新能源汽车研发领域桃输们,比亚迪一直是领跑者奈售统,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剧铅软,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术度,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件其芜,能够开发更为节能块、环保的电动汽车产品附歉憋,实现性能的提升和普及应用虹漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诡敢味。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炔佳蜂。   历史上煌,秦灭六国啼潞,结束群雄割据时代赤,统一中国扑朽,开创了历史的新纪元侠被咆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆什,势必证明其在以下六方面的实力慧:   一坎菠、比亚迪秦到底有多快伙蔼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镭囤长,全球有52%的车型百公里加速大于10秒策,23%的车型在8-10秒露借分,17%的车型6-8秒镁私美,仅有8%的车型小于6秒邯设,代表车型如保时捷卡宴4.8L阶廓。今天掂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韧莱,秦百公里加速为5.9秒豆哆还,而记者实地测试时妻犀惹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拴佳。   跑得快自然有其道理危,秦具有“双模”动力怂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丰桂胚,在混合动力模式下侠,秦能爆发479Nm的扭矩敬念,某种程度上可以与那些超跑抗衡芒乒巳。 二幕份、秦油耗到底有多低骡?   根据国际标准测量核算藏,秦百公里油耗仅为1.6升铂蕉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗜埂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犁,纯电动模式时坞险,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时博,整车自动或者手动切换至混合动力模式佰钱脊。在所有模式中纬,秦还能进行制动能量回收敛锋,即电机向电池反充电相捅擒,每百公里回收2.5-3度电涛霓馅,可以多行驶约15公里兜。 三碾拦、秦充电到底难不难碧奥?   一句话回答邓:有三口插座的家用电源就可以道梨谴,就像充手机一样方便详抒。秦的电池容量为13KWH扯,可通过220V电压访,3口插座亮汕街,4-5小时充满电徒粮。秦随车附送一个智能充电包捌胚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖说。   四改扮骆、既然用了大量驱动电池罚懦很,到底安全不安全?可靠性如何迫讲镭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池紊翟宽。单位能效比勾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姥。但是安全稳定性方面则恰恰相反凡炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讥设贿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饲,是目前市面上最安全的驱动电池诚限,没有之一稻羔乡。   可靠性方面膜收,据比亚迪测试谴肌凌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修栏荤,业界罕见蔚磊嗜。电池电芯甚至终身保修草胚朝。 五墩、秦操控驾驶会不会很复杂壬爱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样康,习惯之后甚至更加简单诚骋锹。新增纯电模式疑穑控驾驶芯,更安静酚、更节能畦奠。   六布赫、电池组电用完了如何行驶淌实?   据技术人员介绍其防,秦本身不存在电用完的情况干脚。电量不足时赁脑登,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啡携菇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贫。   此外另,行驶过程中城淀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呜勤读,并储存到电池中矮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冻推笑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叼坤阶,其次是QQ me娃,PT漫步者之流赋募同,当然还不包括那些“只识其样霓莆、不知其名”的人群会撤肮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩,它也是双龙汽车最具标志性的车型码惮板。在迎来双龙新柯兰多之后诲,就在近日蒙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箱,但却让我们可以由心发出这样的感叹掣川瞳,爱腾终于正常了孩辱辖。   从推出2011款爱腾至今光,已经有近3年的时间芥外寥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怕冻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辉活歌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隋,伴随着2014款爱腾的推出秸溶潜,有关于这款车的一切摹常,也自然成为历史蒋济,被我们封存起来淑胆。全新的家族化风格设计吗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盘淡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慧,与新柯兰多相似的样貌矮模,让新爱腾不再具备专属性芬。没处前部细节的设计什东,都是那么平易近人鞠帝梢,平庸的再没有任何特点到瞬。可能人就是这样斧,老款爱腾在售时钮抢,人们总是说这款车有多难看荚惺,有多奇葩精玩逻,但当它真的成为历史后砰熟,我们又会感到缺少了什么赁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辰,但还不至于让它从中获得什么优势耗歇层,车尾部简单的几处变化力输肠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匙刨痞。现在在大街上典,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谷练,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了报。   本文导航" "   这年头在路上跑着踢锤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鹊募呛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痞,把自己造的车不断的加长懊嘉看,就算不加轴距也得把身子给拉长筐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扣帕、大型车上隋钵敢,感觉有些资源浪费既司澈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怖胃人,“L”的作用才更加实际距。当拿到这辆YARiS L 致炫时末,小惊喜了一下姑叙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了譬狮删。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戚、大众polo限脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缕。目前这辆车共有两款动力妨铆菲、6种配置车型在国内上市某襄,指导价格在6.98万-10.88万之间雄宋翔。由于新车型且上市时间不长偏黑,所以目前的优惠幅度不算很大羌,基本在3-5千元左右冲村。(个人观点柒办兄:致炫花眠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士配裙,厂商指导价为8.7万-10.68万肋局骡,搭载1.3L/1.5L发动机叔涛,5速手动/4速自动变速箱拌。" "   曾几何时遍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埠屏痰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辑涉良,但却没有获得国内消费者的认可划。如今羔辉掣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徐嚼徽,其售价区间为15.48万-21.98万元书丰溉,相比老款车型有所降低疟。另外掇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孺窖敖,并针对柴油发动机进行了重新调校铅翟嘿。下面就让我们通过试驾体验胳谅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型败妹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计场纪龚,并采用双龙全新的家族式设计赏,整体风格与现款柯兰多十分相似拍僧入。然而慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夺芳侯,其车内布局依旧与老款车型保持一致榷散,略显缺乏新意桔灿残。   小结呐镰: 相比老款车型来说拌棚弦,新爱腾的外观变化令人欣喜部,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慕核,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遂悸。不过考绰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进害雇庆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容送亨编。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桔测免。在海外市扯肆啊,新逍客提供3款发动机托,配备6速手动或CVT变速箱寝犯哥,在英国的起售价是17595英镑饯户骸。与现款车相比百,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计餐独膜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翁功。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溺阂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了微适。 ● 外观介绍丢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型山:宝马2系Active Tourer吃介颠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单售,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茨?车展上的展车给了我们答案里吃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月订人,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛙喊,而在正进行的2014日内瓦车展上崇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辣熬皇。和两厢版一样恳,全新标致308SW基于PSA的EMP2某担块化平台打造腊暮奉,造型新潮时尚拦叼荡,细节设计则突显旅行车的元素惜脊浦,保持一款旅行车应具备的实用性呛赴。据悉浪,该车将于年内率先在欧洲市场上市恫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倪踢评,相信国内消费者很快也将与它见面建瓦坎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫡号厘,全新标致308的旅行版如期而至廷。从整体变化来看的港,它在保持旅行车实用性的同时蕉暖,将重点放在外观困、内饰的调整以及配置的提升上袜施,新潮的设计更是让人眼前一亮镣掳。在我看来课疾,它的变化是非常积极的力报课。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高围搐,现在它要做的就是尽快进入国内僧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兴潘睫:   静态评测    ?   更多精彩内容仁鹤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛督:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲤睫悲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氓。早在上世纪五六十年代肯操酬,Citro?nDS就用上了可变悬架分、随动大灯别、转向助力撮察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棺灯,加上极为飘逸的车身设计垒艾姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康信。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱莆霉,2011年长安标致雪铁龙成立兢乾发,到今天我们测试全新DS 5LS鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假沧侮,音译的中文品牌名念起来很接地气瘟际狮:长安谛艾仕赦醚,有股莫名的喜感脓褪斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器貌览莲,是台正儿八经的三厢车冀潘埂。   ●外观窘化暗:考虑国内需求岭锣平,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谓订,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猜,后者里里外外都显得格外前卫川,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳巫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乾读、更好接受一点恼斜。当然岗勿棵,前提是得保留住原有气质漂。   在这张全新的前脸上痘耗汗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魂肛,官方把它解释为“飞翼”檀猩呛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征木颊辽,由于边缘不是那么锐利瘁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撅颁,接受起来没那么难窍。   车身侧面和尾部看起来很饱满齿铝鸡、匀称案,其实我个人甚至感觉比车头更好看僵豁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰问,厂家说这是做完市场调研后的选择杉甲式,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踌拘羚,想想也不无道理白戒哭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邢,与其后期车主们各自琢磨戮匙,不如原厂直接把这事办了沥锋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兢:下文简称新阳光瑟,以便阅读)搏渐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欠届按,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湘刊赁。现在它不光新潮缺姑,还进一步提升了性价比地,为与定位相当的大众桑塔纳困拈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备空肯洞。 外观蝎喘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仕箱齐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔽能川,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奶霸缚,达到4456毫米崩陪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平分畦。    此外朵裂邵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米即劲,由于在东风日产的产品体系中话刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些池啦绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勉弥绘,我已经身处呼伦贝尔牙克石春窝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艾芳现。尽管天气有些寒冷丧臼静,但此刻我的心情是非常愉悦的缸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演编桔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炕懒屋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哼馆裁,当然我也不例外伪相项。这次除了911之外瞄,保时捷还带来了Cayman诉、Boxster隶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遂合盯,让大家分别体验RR(后置后驱)坤稼荚、MR(中置后驱)法、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腻际,即使在这样的冰雪路面也不例外变玖韭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卷眯伸。在练习漂移之前特娶,充分的驾驶培训是很有必要的吨颂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时配,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脚。   ●车辆失控该如何挽救踩草?   当车辆发生转向不足时涂肃蹄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)官,稳住方向并且慢慢回正拴,切忌继续打方向鲤借太,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿垃,反而会加剧转向不足的发生汾琼嗣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烁琉伐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姬挨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粟空。对于一般人来说实水效,应付转向不足要更加容易一些督堆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裙,而转向过度一旦被合理运用加娥颈,就能成为过弯利器捍赂,也就是我们平时所讲的“漂移”夹踩。   ●如何才能实现漂移乡晃挺?   要想在弯道中实现漂移勺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移款颇萝。针对这次的车型以及冰雪路面丛韦捌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溉:   1孰籍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搂费,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔼窖旗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谩、甚至小于90°的急弯猫。 ? 『以上为PPT截图京了硷,分辨率有限题录蹭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敢掂,然后反打方向茨挂新,稳住油门漂移过弯朴稀。例如在通过上图中的右弯时铝樊陇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雇,然后左打方向峭,紧接着再右打方向便狗屏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉,别慌痛啤,这正是我们希望看到的斤还,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心海。随着车尾横向滑动的产生殊附,此时驾驶员应该迅速反打方向谅禽,让前轮时刻指向出弯的路线累删,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茂扣完,随后在出弯时适当收油并回正方向叛伯壁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姥,方向盘转动角度都不宜过多喀嘉闲,最好控制在90°以内废刹。其次油门动作务必细腻吮陀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彼膊,给油则会加剧侧滑观搭,收油则会减小侧滑角度屠卡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捞。   2赦会螺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琉蔡毛。   适合弧度比较大的高速弯道痪。 ?   当车辆高速入弯时瓜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑废传长。当车辆开始侧滑之后匠佬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孙,继续维持横向滑动凭化沸,同时反打方向控制出弯路线默俄,之后的动作与第一种方法一致皇。对于初次尝试的驾驶者来说桓忱诲,如果入弯速度不够快也没关系雌,你可以直接省去刹车这一步骤库痴槽,在入弯时适当地轰一脚油门沮论萌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仆侈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赔,并综合运用梆星颅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卜入。例如在紧急吴娜、高速的连续S型弯道板韦咕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心立桃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庭椭,从而划出一道完美的漂移路线绅敞久。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熊醒霸?AE86在高速S弯道超越RX7舒搭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铰。   当然胆肪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熬疼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沥汐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骏赌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陛恒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抡噶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桨群酪,驾驶员只需控制好刹车芹挤、油门以及转向三者之间的平衡即可堑修。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距署。   然而即使是这样杉统浅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傅兢。冰雪路面凹凸不平不,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伎另藉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贪混稠,所以技术和心态都十分重要材赴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裳即锯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刻呻椒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鬼。在这期间绿提瓤,沃尔沃创造了无数的第一霓杉观,也赢得了不少的辉煌成绩雇胳,当众多车企迎头赶上之际拟仕俯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飞,并将其命名为Drive-E泰渤瓢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢什,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带套柔花。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尚闺衔,实现了靠背调节和腰部支撑骋技。 1967 推出首个后向式儿童座椅税坞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汐,将有害废弃排放降低90%以上慌涛拾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赡是眯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锌婚斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胺炯馅,有效减少或避免低速追尾碰撞楼谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吉,至此安全范围从车内延伸到车外彩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表客:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数需,从被动安全到主动安全龋寡慧,再到行人保护士挛石,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庆送漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域附泊腿,空气污染现已成为最热门的话题承侍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峦纲氨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锰炬。   Drive-E是什么 特?   即E驱智能科技侍,代表Efficient Power(驱动更高效)堕甭、Electrification(驱动电气化趋势)信、Environment(驱动环保潮流)弊砷,从字面来看很容易理解斧氨忍,简单来说就是引擎高效化长慧,这样一来既可以保证动力性穷立疥,同时还能达到更好的排放标准厩蜜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皆纹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掂尉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涵吓娃。   沃尔沃还将这一技术投身于目ソ嵌危块化的研发吵抄沏,只需变更增压器牡郯『块与催化转化器暮В块等主要部件齐斑,便可催生出一款新的引擎产品嘉抒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啼归孔,大致可分为4类焦屏烧,即汽油直喷引擎纶、柴油高压共轨引擎久拱,单增压引擎(T5)喂、双增压引擎(T6)姜鼻蒂。 以XC60为例 脱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棵某。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侨触撤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潍壳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢仓必,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘫水厢,在动力输出上也略有提升跋牧,其中的原因自然脱离不了小体积寸舌、轻量化等一系列技术的支持墩。   此外变速箱方面也有了很大的改观哇舜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歇趴,挡位的排列也更加紧密羌蝗,有效缩减了换挡时间锚堂侩,从而具备了迅捷的响应能力挤挎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现写疵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麻,耗能经济性方面得到了进一步保证开,它将改变城市路况中引擎启停的时机荷,改善油门的响应席凰匣,空调系统转化为经济模式工作亢歌宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作餐即垦,而在65km/h以上松开油门唤,引擎还将会处于怠速状态倾。   本文导航鳞当羌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩负晚酣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鬼蜜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阜。不过项颗腥,动力并不是我们今天的主要议题妒宠。秦的下盘功夫方面表现如何痪鸥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驾岗?这些都是我们今天要研究的内容对虑较。综合起来晃下画,我们最终目的就是想要弄清一件事茬筐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徽沟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂纶。当然募,由于秦有着体积更大坍、更加复杂的动力系统附肋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墨,但由于双叉臂需要更多的空间卷陈身,因此也是不现实的犬痊镀。在材质方面勺玲陵,秦同样表现中规中矩靖,并没有使用轻量化材料为车头减重梯蔼,亮点并不多涕筒。由此可见篙蔬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凤。   不过竟锯,由于混合动力系统的特殊性漏漂,秦也必须做出自己的调整蓖糠识,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矩。比如骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窖橙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驮乱呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔚鲁莎。此外可放,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乃,相比速锐在直径上增加了将近9mm嵌,看起来很是显眼教惰巧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庙,而在同等材料和工艺的情况下负饯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罚首顶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载噬。   另外高苛螺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笔脐锣。与速锐的非全框式副车架不同帮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮台乾欢,由于加入了电动机和管理单元卫沧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脊独伤,因此这样的变化当然是加分的隶锻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套互厘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诚烙帛、振动和声振粗糙度瞄,欲知详情请点击这里)刃,是个值得肯定的进步途峡擦。此外心,与速锐相同妇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胜峦,强度更高惨寒瑞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洗甩,现款感凉铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肩案,不过福特已经为此做好了准备爽丹氢,日前刚刚发布了新款该楸茫克斯诺杆。它采用了全新的家族化外观系喂返,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果档洁,不过它真正的杀手锏价限,还需打开车门才能发现蝎晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幌肮晾,进一步抢占细分市承 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型多灿孰,满足那些对于性能有一定追求的消费者赖,比如轿车中的S5底、S6垦、S7韦乌揣、S8等等潜阿掂。就在不久之前的2013年12月必盯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酪栏涕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胺深痹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竞顾。 外观鄙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态九汗谜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阔鹅,可以随时面对那些不识货的挑衅者啪奸搁。作为Q5的性能版车型输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念先够,颇为低调撬劣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奇妙算。 车型图片 基本参数爱孩托: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烤窝幻,特别是车身高度经过降低朴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湾嘛,而轴距也有细微的变化侥馆。   其实只要细心观察羞慌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棵,除了特有的徽标之外皆栖棺,SQ5的镀铬条有别于传统车型裤,采用的是双横条样式眯慌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疏搓挽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愧。而配置方面汲撕恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拨田墙。   尾部的变化主要集中在下半部分没桂效,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屠烯博,可根据行驶状态来改变排气开启程度伺浑抵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭上技,前者就属于少数派铂唉匙。一个是只有追韩剧的人才懂惟蝗,一个是全民百吃不厌滴取。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惨寞挥,其实上一代车型在国内早有销售穆,只不过跟福瑞迪太像了焙梢嗡,外观不出众挺时,关键是动力平平恒同,所以最后并没有收获太多赂。全新速迈刚刚上市墟,售价17.98-22.68万元魔暗,很有幸能够在第一时间接触到这款车荒纫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了承些。   如果你对速迈没有什么印象也很正常憨认,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浚。通过简单的对比莱记,不难发现核系,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驰,名字叫做ForteKoup吃鼻景,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啥,售价17.18-20.08万元晌涣巷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苇眠,它承了起亚家族的虎啸式前脸另邓嫡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惩波,现在看来谈不上惊喜犯拆,只能说还比较精致架灵豆。虽采用了大嘴的设计丝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丝趟怕,或许小女生会喜欢令缸泊。大灯全系都为卤素光源缮,并带有日间行车灯睦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彤难领。   走到侧面创,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芍俄,但两门的设计为它增色不少啼坏轨,在绝大多数人的固有印象中丹,跑车就应该是两门蜗乱哎,并且应该是无框车窗结工,仅从这两点来看煽肆贬,速迈确实都做到了赊病,开在路上的确引来了不少的目光追随阮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泰表黄,我们一致认为车尾的设计更为出彩傻瓮抄,短小通、精干担软锌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受享径漓。除此之外础,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哩卿苹,而且排气管口径不型!,车尾营造出的运动氛围似乎更强烯垫美。轮胎为韩国本土品牌幂溉脯,规格为215/45 R17券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离井农。   当然凛岁,如果你选择2.0L车型的话识,你所看到的黑色外壳后视镜碘、前后包围的碳纤维纹路饰板堵、双边双出的排气管违媳食、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了工梯琉。" "  讴歌这个品牌甩唤,或许很多人不是太熟悉观逞分。作为本田旗下高端品牌辩陕荡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穗吝款,而且在美国市澈晖都,讴歌的品牌影响力是非常大的毫衅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力截人懂,大部分都是人们对这个品牌不了解努喝懒,影响力上不去泪汉,导致在销量上确实不尽如人意害。对于这次全新MDX的到来萍乏,个人持有赞许的态度既扫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槽,还是那句话烫会,品质上去了柏晃,接下来就是提升品牌影响力了蚊翔乡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上司赤弹,大灯的轮廓更加细长钳饰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿晒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过始测,但内部结构和MDX并不完全相同脓缮。雾灯被一条仿LED的光带替代畔,进气中网的细节刻画更加运动酸貌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信码蒂,侧面造型给人的视觉感受非常低书龟仇,这和前后大灯的位置有很大关系叙聚杯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捣煎沦,注重舒适性附。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鄙避烯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枪备械,而压低的姿态却更加动感年,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趣柏尘。尾灯造型相比较现款修长忿,优雅的感受也来自于细节的 设计撕,但貌似通过我的观察睛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尉蹲捅,让尾部显得非常简洁聊。   本文导航鹿北灭:" "  2014年2月20日接年,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岁晒。2014年型奥迪A5的最大特点是莱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机行喇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箱坛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甭干袖,共有19款车型熄眯,售价在49.98万至85.8万跺炔疤,具体价格如下涕富: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洪千:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靶幕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搪。配置方面廊物缉,也与现款车型相同黑惮倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识纯快。   内饰方面镭狮霜,2014款车型也与老款车型大同小异扯秘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霖凑,同时门内饰奶划、座椅中央扶手夕、都采用了纳帕真皮面料硷率宫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拱竣。而2.0排量以上的发动机则保持不变母推取。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楔沁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伦投。   变化一憋长:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徐宝牢,在原有的缸内直喷技术的基础之上撵,加入了较为传统的歧管喷射吵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恫,通过二者各自的优势佬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妙。事实上闯蠢,混合喷射也不是什么新的技术心温础,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用献棋岁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冗粹颁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纶粒昧。   变化二吓储菲:排气歧管集成至汽缸盖内矢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衫牵缮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力告,从而减低涡轮的负荷纱渴,提高涡轮寿命铆菏。同时妥簿,因为在进入涡轮之前进行冷却巾,相当于提高了涡轮的进气温度限制视,可以允许发动机有更高的排气温度派醛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高须稍解。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顽围奸,同时结构也更为复杂奉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辑。对此牌鲤,缸盖内的冷却系统也进行了改进烂钵鸥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畅竿笔。   另外懦长匙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外橇狗略,还有着两项小改动匠颓拉。使用旋转阀氖孜福块替代了传统的节温器牛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泉芳卢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制核方。   根据官方消息捅蓝虫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辟翘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慷捻。笔者也希望在应用新的技术的同时朝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔚捣洼。 责任编辑蛊捕囤:王晨熙" "  A00级(微型车)密客,在人们印象中这类车以实用性拱诧、代步功能为主懈钾,低廉的价格促使配置也不会太高菠岸滩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓮裁,一款车的推出打破了这一概念胸,它就是全新奔奔喉铺,来自长安汽车茬裙。   感官是人们的第一直觉反应峰,所以外形设计的重要性不言而喻即汇裂,为了使人们印象深刻不,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的发,道理很简单斑,日本是微型车最发达的市场炉酿咸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展委嫡逃,在2013年广州车展上撵勉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光便肝,除了时尚的外形设计以外讹冬似,在细节做工上也有着不俗的表现寥。前脸的设计整体性很高丸歼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叛琼如,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幂卤亮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奈深:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘁愤,不过这一点在外观上并不明显毖,这源于贯穿车身的硬朗腰线涟缮,有效将视觉性降低杉,同时搭配造型独特的双色轮毂逗,让这款小车看上去时尚动感谰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斥厘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰单,如果仔细比对旦陈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烯。除了引人注目的设计以外型虱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹华,具有加热功能的外后视镜廷套、15英寸的抛光双色轮毂集募、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置康纲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泊枢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市删惧瓷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儒删陵。不过石蠕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇埃,从内到外迷系、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丘,可以说是一次完美的蜕变晒空鞠。那么这款新车究变在了哪里筷?它究竟新在哪士?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出双绩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昧,轴距则与老款车型保持一致莫。在尺寸变化不大的前提下煎嫡,改变外观霜、动力赌抵搞、内饰卤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拴,2月19日这台新车也正式来到我们面前牵薯杭,并接受大家的考验授。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条息,但这8条是我个人认为变化比较大的塑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狮弥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赶观咖,我就有了一种预感邵腐匡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厘诡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馅。全新X5给我最深的印象除了家族化外计,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腿颁。首先蛾吹,先说说全新X5的外观白炒,“大尺寸双肾进气格栅”偏鸽归、“开眼角式前大灯”活菠城,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驰狮挺。    现款宝马3系推出的时候嘛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冈性墨,现如今随着全新X5的上市曙虐协,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遣乓钎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膛,据悉剃溅遣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狼。值得一提的是鳖贰扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般显,给人一种炯炯有神的感觉膝。    由于新老款车型的轴距保持相同逗耸涡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姥渤,反而侧面的腰线给人一种力量感侵,这也使得新车看上去年轻了不少集岁。细节方面矢,新车在前翼子板上增加了进气口伯煤,突出了宝马品牌独有的运动基因凉蜂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格到史,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带际吵,提升了夜晚的识别度融。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翁,降低了风阻系数惟既,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邓萌毯。" "  版权声明封敞念:本文版权为网易汽车所有弄弄坦,转载请注明出处宝。   在2003年匙幕,奇瑞QQ的下线让这款时尚度獭陆、便宜房办诚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌短,之后短短的几年间垂歇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妻陀怂,然而到了2006年长安奔奔的推出敢必,打破了QQ一枝独大的局面胜。一转眼疮,已经过去了10年的时间等番蹄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皑堕携,在这个追求个性偏侵滑、讲究品质的时代细,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒悍手,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琶护溶,而长安似乎也意识到了这一点搞翱叼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缄掸嘘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炊?   从厂家方面获悉坦茫读,老款的奔奔(love)已经停产纽取扫,而奔奔mini则将会继续生产销售譬鸥免,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系急滤完,前者主打精品中高端微车市橙⒉炷 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战揽庇幸。从定位上来看暴亨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些济悄曝,虽然沿用了奔奔的名字献煌,但整车的设计娄筹瞧、配置以及售价都会高于老款车型奴。   新奔奔客户群体是谁漆茸奠?   在很多年前莱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结精社勉,到底是买奔奔还是买QQ乌痉膳,在那个时候稍捷,很少有人会关心这款车设计的如何峦矢嚎、驾驶感受如何返两槐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滇侠,省油惫、皮实讽枚、能遮风挡雨就行唾。   现如今钢皮肺,80后箩、90后已经成为购车主力传汲城,这些从小听着walkman贺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计继连糙、用户体验以及品质都有着更高的追求供霜,因此在座驾的选择上同样不会妥协筒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看评,新奔奔就是冲着他们来的彪疾徒。   新奔奔主要的竞争车型是吴肮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爆,但从目前得到的消息来看眉诵抛,5-6万元将是其大概的价格区间窗吴破。这个价位中既有一些合资的微型车城,也有自主品牌的紧凑型车挎歌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棋,比如两厢赛欧杰辣、奥拓怜庭魄、玛驰以及低配雨燕等等车型呸鞭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弦怀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些省,产生竞争的几率比较小未。   外观酵挨勺:惊艳的、和谐茶筛澈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号忿:高离地间隙卵、车顶行李架铂埔畔、双色车身等等来咸商。没错潦旗,无论是跨界圈乐豪、越界还是交叉车型力,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翟圃。不过世间万物璃,徒有其表终究很肤浅斗妥溉,我个人认为垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻坝。所以冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠集,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涪甲侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乱频尉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卿驹,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌该人,可谓全副武装牟火。为了让媒体更好的体验这台车省句秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高计。没有固定线路官妒,没有领队车辆湿稻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哭慕,它会和每一位汽车媒体人独处12天胚。而在这12天里腺卜,我已经和它奔袭了4100公里须,横跨了三个省份翠,体验了柏油赛道教萝篇、软土拉力捷莱、冰雪漂移棘、高速狂奔恍扫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倒点,当然汤,最终的结果是删胸苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍,正所谓日久见人心沃,交友如此都寸,试车亦是如此岛。回到正题抱潞淋,和往常一样郴扒攀,对它的了解还是先从外观开始萌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脚纬,相煎何太急”这句绝句浩腹,而在雷诺—日产集团旗下妈,有两款车正在上演着这一幕裳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气边,还有这出色的越野性能唇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巧撕匠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下少畴骡,买谁更划算罢沙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断捌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位概姐,作为英菲尼迪的顶级SUV锹,QX80的售价高达152.8万仇对,但经销商处可以优惠16.2万凛椿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纪楼,虽说16.8万也不是个小数目扔粪。但对于消费者来说灯必玲,一个日产笆就,一个英菲尼迪送抡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迹习缔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迹伦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陡,它的身材绝对够大度。从上图的数据来看郴歧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苫,尤其是将近5.3米的车身长度环盗,会让您感觉驾驭它有点困难谱鸿。另一方面究,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现破。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刺拒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅培慷饶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晒伐,同时也显得异常凶猛酷避。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大介稿认,整体造型圆润割岗闪,没有多余的线条作为修饰勾楞,但是反而会让人感到车身很厚实空扳绞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搭。同时注意它车窗的设计瘸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肺唤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏型潘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计理居,也没有了那种霸气池犯,转而给人的感觉是设计很前卫啼猛适。车尾的饱满程度与车头相呼应着剧杀狡,丢去了上一代的直棱直角详,饱满的线条凸显着丰满的层次感浆壬。   日产途乐铆连:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戒笔,虽然脱胎于英菲尼迪车型乘攻,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巧娘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号查袍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邪物磁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踢催嘘,成为了车头亮点之一惺联溺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仿杏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型律磁曝,这项配置自然是少不了的申童道。我们可以找到4个摄像头焦孩髓,它们分别位于车辆头部澎吵串、左右外后视镜下方和车辆尾部沥枯。以便在停车过程中骆感,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宛盼,让您更加自信轻松的把握泊车空间镭吐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颧,大大降低了停车时的事故发生咀。   途乐   通过对比发现顺权,两车在外观上的配置基本相同事琉,差别仅在日间行车灯上病当,不过随着QX80年款的推出估师骆,日间行车灯的加入应该不是件难事吮迟陕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抡规,在相差仅有10几万的时候访和突,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庇烷。    责任编辑裁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夏魄皇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趟趴,除了奔驰G劫坏、丰田陆巡系列涕圣侗、牧马人等拌,双龙雷斯特也是其中一员庞,而且雷斯特还是柴油车侠乌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寄匿吴,以目前的接触来看瞎烙,双龙雷斯特W表现不错彩俏棘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佬衫侮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琴控,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垂篱芍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”江。当然捅梧,在随后漫长的几年过后荷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疯掣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敛黄饱,该车型最大的特点就是其尾部造型卡欺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计券末,宝马方面肯定不会承认沤警,但从年份来讲铅窜,明眼人一看便知锨沮。   外观壤磕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手具鞭柔,该工作室的创办人正是乔治亚罗氦牢,不过大师的设计未必符合所有人的审美钢茬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龟汇湃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓦胳趟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淌骂韭,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸥,雷斯特的车头是圆的四套,所以在当时看来有点“离经叛道”凯娘。   而到了现款的雷斯特W劫陡虾,这个“小问题”被修正了勾瓤恍,一体化的设计已经是大势所趋渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晤讲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茫闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感省,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别飞物烫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少模汕砂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锹踞江。通过车展上的展示铺官然,小编已对这款纯电动车型有所了解羔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验队脑,时至今日霞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稿彭。据悉狮胁糜,之诺将在今年的2月份开始接受预订驳休,上市后将以租赁的方式面向消费者耙牵添,具体的细则目前还没有公布鹊砍,上市后会有着怎样的表现荡捞操,我们会同大家一同关注羚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肌脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来褂纯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匈,毕竟是基于宝马X1平台打造料,因此在多个方面相似度高也并不为过案磁囤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E省褐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诵斜盯,其具体的表现如何欢扛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穗慕。 责任编辑恢:沈楠" "  版权声明疙项速:本文版权为网易汽车所有臣僚,转载请注明出处受磁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弦浓清,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卵版煎。它们的可见程度惠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闺须疽。可见度甚高的两个文字的组合畦抚勤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纳。因此手藕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揉。哦工保,对了螺凹旱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思还规煌。意大利人的自信杜税梦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痹晃?咱先从减开始说起剃。 Q封讥:致悦只是切掉屁股的菲翔么驴?   A零:非也纷,前脸亦有修改栋擂称,整体风格统一采揣,协调度很高式廓。   我相信Roberto Giolito先生弘蛾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椽雄,在设计Ottimo的时候邓哼,一定会更加从容炯航筒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疮乡嘘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娘瘸。在他的心中馆,应该有着太多关于年轻泻翟、活力的理解炕柬耻,而这恰是Ottimo的设计要点碳聚唐。 外观总结   赞僻铜诞:个性鲜明茬钠去、标配LED示宽灯目漂角、轮胎用料厚道   弹盆点痉:低配删减雾灯   " "  版权声明咆淖:本文版权为网易汽车所有辈,转载请注明出处磋讹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湃,虽然距离现在已经有两年的时间猩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氓。而今天午讨捅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羞骂台,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狙悄,并且还是一台后驱车签蒂。没错前恭,它就是华晨宝马3系枫骡歌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虑,其配备了2.0T发动机腻驾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闯氏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贺闪坡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霸葱伤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现师荡陛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碉。不过在今天的冰雪试驾过程中敛锰某,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滥驰叮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现内嘘钒,必须先打好理论知识的基础侵强。于是在摸车之前窝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞍宠马,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攻晦。 ● 项目一   热身结束了舷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搪布讨。第一项内容便是加速和刹车郡榷谎,是不是觉得很简单掂舷层?其实里边的门道儿多了去了并醛。   在项目一结束后挝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啡滥侮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步南。一开始大家相差悬殊壤邵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冕此盟。接下来的项目二会比较刺激一些戊,经常会出现手忙脚乱的情况霖,但只要理清思路按部就班的做休艇赫,想要完成整套动作并不是很难港痊观。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凑涟乘:本文版权为网易汽车所有嘛,转载请注明出处暇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杰蛔,不过始终都仅有手动挡车型承沤磋,虽然目前销量也很出色竿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缉。好在这一短板即将成为历史刚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毖缸通,新车将于26日正式上市溃火,我们也于第一时间进行了试驾体验尚湍挥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外百,在外观方面也有变化黎。新车根据高低配车型提供两种外观方案绣沪为,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疗朵,而高配车型则对中网钡眠巩、保险杠造型富、轮圈和后反光板都进行了重新设计吨抱。值得一提的是形葱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袖。   新样式的轮圈非常动感薯,在同级车型中实属罕见始。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佬窖距,轴距依旧为2725mm纤倪促。车尾的变化相比车头要小一些亥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稠案勃,不仅可以提升安全性崩,同时视觉效果也更加出色楼。 有态度【试驾评测】灿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哩量?   扫一扫岸壬鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日归,一汽大众全新高尔夫正式上市赣惕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款登屑,其中1.6L拥有三个车款井匈孔,1.4TSI拥有四个车款夹,官方指导价为12.19万元—18.29万元软痘。具体售价请见下表沮悍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岁逻,但是却拥有三种功率版本遂悍帕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本褂,因此在动力系统方面颓,消费者有三种选择煞。    我们从上面的数据可以看到咳郎荡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凳,1.4T低功率版是主流之鸦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拧烩胶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篇撕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梅普,但是它的售价高达18.29万元停缴,相对比较贵射。    全新高尔夫提供九种车身色彩境糯,分别是塔希提金室、唐古拉白聚乘、珊瑚蓝雾稗、魅力紫戎、玛雅红邵、季风灰砍涵剑、水晶银以及深黑和极地白垂盛。 ①识:16寸Cosmic款轮毂 ②吓萄矢:16寸Cubix款轮毂 ③力廖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂必慰秤,其中15英寸的一款旦默混,16英寸的两款矮教,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屠虎滴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坟。    全新高尔夫提供标准座椅媚妹惋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刻界,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铆淋炔,舒适版车型则都配备舒适座椅枢地,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煤。    在材质方面铝保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脐,分别是上图所示的DianDian黑色织物皋舰、Zoom/Merlin黑色织物敦吾乒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怀笑署,分别是Vienna黑色真皮侠、Vienna米色真皮随猜订、Alcantara黑色翻毛皮僚宋钙、Alcantara棕色翻毛皮权灿皑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料时位,有两种风格可亚邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睹,同样有两种颜色可押巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惠,有黑色和米色两种可研璨谷獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅词骚鹿。    在车内外装饰件方面回剁,不同配置的车款也有不同的安排练。像侧窗下沿镀铬装饰条猫起申、双排气管称惹、镀铬装饰双排气管却、动感鲨鱼鳍天线悍袒口、真皮换档手柄具、科技质感装饰条惮烁趁、金属风格装饰条卞归身、碳纤维风格装饰条等等假履,针对不同的车款都有不同的配备块话澄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍读逃料。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挪笆,配备有MKB多次碰撞预防系统耍嘛逗、ESP车身稳定系统康靡、ASR驱动防滑系统莽卷拷、XDS电子差速锁涵湘、前排侧面安全气囊昏胜骗、后部4探头倒车雷达耽、前部行人保护系统虐席、自动静态转弯补光功能等等骆泉,但是在舒适性以及功能性方面洼锑本,并不是很丰富臀川师,但是也可以满足基本使用接。   1.6L自然吸气车款如何淹缌杌辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯取,它拥有手动时尚攻雌、自动时尚以及自动舒适三个车款芦衔,手动时尚与自动时尚的配置一样皑,在价格上二者存在1.2万元的差价思权控,主要是变速箱配备的差异稿。所以在配置对比环节嘉黎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筛玲刃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忱偷师,差价为1.1万元浆未。    在配置对比的环节我们可以看到脾盒矗,时尚型与舒适型之间的配置差别逛,大多数都体现在外观内饰的装饰件砰,以及车内一些常规功能方面即诬踏,主要是顶棚储物盒檄妒拒、后排中央扶手辟肉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嵌懂,实际上最有意义的差别在于全景天窗挺伺惭、后排出风口雾、蓝牙电话呵、定速巡航瘦单、驾驶席座椅腰托焊、TPMS胎压监测系统这几项上襄葱,不过在这几项配置中弓搜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置失奉捅,尤其是全景天窗律痢蹬。    从价格上看共缕舶,二者的差价为1.1万元愧事,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品显戌苏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甘矾,所以我们在这个推荐环节邓锰,更多的倾向于低配车款苫廉哎。 责任编辑淘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底断,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隙槐。它采用了全新的DS家族式设计风格昂盲砰,延续了一贯的法式浪漫风格恳冈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旅。新车基于DS5平台打造你返,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渤。预计在3月左右上市秤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涪蠢,让我们一起来看它的表现如何课。 外观客吻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楼,却多了一些时尚及科技感萄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邯蜂豆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豢。镀铬装饰拿捏的也比较好祷委钠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沏朴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兑。也表示着DS的品牌走向独立额午贰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叙噶,有着都还算不错的账面数据侥,车身长度为4702mm拴,宽度1840mm狸对侥,高度1515mm.轴距为2715mm穗。上市后会把目标锁定在奥迪A3曹谱。 车型图片 基本参数豢偿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溅,除了前车6颗驻车雷达之外锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苦奔币,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯华亩涡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰性新嚼,从视觉上拉伸了车辆长度嵌脖,尾部设计了一个小小的尾翼签撑罗,尾灯下侧字样表明了其国产身份革咳廓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头承睛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件橙控驶,真正的排气隐藏在了下面耿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅海:高离地间隙旱胎、车顶行李架狗荤滴、双色车身等等畴。没错返撬,无论是跨界创、越界还是交叉车型堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搅靛馆。不过世间万物捻,徒有其表终究很肤浅筋孔静,我个人认为磊稻悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共。所以蓖蛋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吠夸皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩幕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓤靡错。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡拣物,它集沃尔沃所有看家本领于一身谜弹讳,可谓全副武装贤。为了让媒体更好的体验这台车怖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谓恒射。没有固定线路贤剔起,没有领队车辆答堑琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膜辑辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天舵圈卉。而在这12天里槽槽庭,我已经和它奔袭了4100公里扔般背,横跨了三个省份些磋眠,体验了柏油赛道坑、软土拉力凡梦、冰雪漂移甲、高速狂奔才、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浅肛,当然胚蔡,最终的结果是本斗黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汉,正所谓日久见人心卿笨,交友如此限,试车亦是如此誓。回到正题笑箱陈,和往常一样孔庐哀,对它的了解还是先从外观开始堵挨燎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伶膳堪、多样化是一种趋势社酬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况角势,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怀史,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吗师,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顷们,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哆摹角,上市至今保持着约5千台的月均销量厘阮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漆罚。 外观/内饰对比铅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辞稻挽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漓将赋,毕竟师出同门堑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笨乾俄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯模,远看很容易被误会成排气管怖吉,但事实上真正的排气管被隐藏起来檬,整体尾部设计显得层次更为分明呸。低配车型配备有倒车雷达钱,高配车型还配备有倒车可视去围分。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念榷把瘟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郝峡獭,修长的车身与宽厚的D柱兜敞埃,加之出色的后排与储物空间滥冯俩,俨然就是一副旅行车的范儿携瑟倘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辫,它完全可以称之为旅行版朗逸癌缚涝。    车身的线条连贯自然级,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭檀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谷摩锨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铂犁诉,调整了尾灯的白色灯带位置凶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端如粳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凑募。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑰快,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格麻购,内饰板件的用料以软质材质为主措邵,接缝及做工也较为精致萍,与同级车型不相伯仲断嗣。从实拍的车型判断垫琉涸,自动空调铆、ESP系统厕韩韦、电动座椅跑镶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型江,至于具体配置还有待官方公布拓咖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弛醋顿,同样是大众家族的传统布局嫌破肯,整体的感受都很不错泰写,方向盘客、中控台的每个设计很都容易上手鸿娄蜗,从材质上来说同肠琅,朗行是塑料感有些明显的淌,好在其工艺上还是有保证的核,并不会有很廉价的感觉啊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澄伙,销量在整个家族中表现最为可观鲁。近期芜姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市督奔,新车主要变化集中在外观缓县,同时针对颜色珐、配置进行了调整吉,以保证其市场竞争力哗。在豪华紧凑级细分市场中蛋供舵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竟,通过下文的对比分析守算舶,希望对有此购车意向的网友们一点参考钢鞭苯。   备注拖恋: 为更直观的进行两车的对比分析皑丸蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260切安恍、CT200h F-SPORT)抠仟木,市场优惠参考自深圳市场赁丹忙。 车型图片 所属品牌社: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幌麓仆,内饰做工精细    车身尺寸方面偷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魔,其他参数均小于奔驰A260筛。从外观和内饰设计风格上看糖桶酚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惋硕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阿幸跨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淖柿起,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样躺郴,全车充斥着力量与美的线条犀镣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缮,硕大的单条幅进气格栅豆愧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翠绣。    相比极富视觉冲力的前脸造型司申,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踩哄氏,但并没有脱离运动层忱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琅恕乾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戈,同时下侧雾灯造型也有改变率乒晾,车尾部也进行了一定的改动脚,整体感觉更加运动惕你瞬。另外腑搏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熄,形成强烈的双色反差恫荆。    F SPORT车型装备了整车运动套件陡,涵盖了运动调校悬挂茅撑、运动包围设、运动阻尼减震器套镐儡、熏黑运动轮毂癌、运动车门脚踏板锻膊旱、运动型铝制加速踏板堤僚弦、制动踏板炒、脚歇板等焦。    三幅式平底真皮方向盘鞍等警、红色元素点缀的空调出风口吐匪来、铝合金踏板邦盒豁、仿碳纤维装饰条等等睦堆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感改械,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竿外梅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化现拓千,将方向盘桓裴豢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坤绦,增加了便利性骋丸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扰,分散了注意力搬乾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夸,是多数第一次购车家庭的首选要求熊艘枫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叔横玫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刃妈茂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碎,会有怎么样的变化森腿烯,一起了解一下漂揉巍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韭,镀铬进气格栅增加了些许立体感盆,更加显眼的X造型前脸龋妮,迎合年轻消费者的审美很。大灯的改动有些另类档,在我看来接受起来还是需要时间的竭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陋,新款在车身尺寸上有所调整舷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞧任瓣,轴距保持2600毫米不变党梳龄,相比现款仅车身尺寸有所增加簇鞋。   车尾的变化不大寒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扭你阀,以及牌照上方增加镀铬饰条滴茹,尾灯造型无变化俄合东。实拍车型为高配版本炮享,但仅配备了三点式后倒车雷达鸵。   新款的15英寸轮圈造型不错浮使拳,轮胎选用优科豪马凶,规格为185/60 R15瑟捷绵,备胎没有缺失稻咳瓦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钮具斤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高房耪镶,在年轻人中更是屡见不鲜浆堕肪。在学校要有个性瓦酱闲,在单位要有个性食祷,穿着打扮要有个性腹,兴趣爱好要有个性管。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凛导涛?如果你有这方面的兴趣矾糜,那么杰德将会是你不错的选择毖。可谓自成一派的它亢塑,凭借着并不起眼的车身尺寸间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间九呕罐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫌哼丰?还是旅行车绿茶谋?或者是MPV凰?但这都不是事儿录容,只要适合自己就OK溃酮绦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恢,喜欢接受新鲜事物的他们舵款,正好与杰德不谋而合茧设。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹊淑息,此外黄涉撮,六座的乘坐空间鹤协痉,也足以胜任日常的使用需求奖任。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玩普?自2013年9月6日上市以后埂掠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量珊,力压大众途安和马自达5等竞争对手哦疥秀,它用事实结束了我们的疑问坏。除了这些啪停颗,杰德还会带给我们什么样的全新体验湘,让我们继续往下看赔。   " "  若是经常关注汽车之家的话锤岁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赦闻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剖哪。虽然我们这里并不提GTR魏副挞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汞铺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概辏克斯ST隶添墓,令人刮目相看伤垮跨。与此同时敛平,在秦身上拌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刮、做工以及舒适性表现上的明显进步秀昧。 外观造型负:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芜宦炮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代部响具,近年来推出的新车型如速锐隙、思锐以及大家眼前的这台秦侗虐,都可谓一个比一个漂亮诲。就以秦来说疼挥超,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舅,很是亮眼旦,同时也营造了较高的前脸识别度拎咸恕。   车身尺寸方面搪秦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仍既哎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烹浮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纲,2670mm的轴距表现则处于平均水平愤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倾倪,其整体感觉与速锐大同小异篡城蹦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔷似,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匆写价。无论白天还是夜晚陀同,该车的车尾识别度都非常高墓损寒。而且内部的光源然,除了转向灯为普通卤素灯泡外辫愁,示宽灯蛇撑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED另驮迹。   充电冕、电桩安装及质保/售后介绍犁色饱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缄安焊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搐拷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菏,据官方资料介绍公,充满一次电大约需要5个小时左右鳖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)短痕。   同时垮翅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杆肠快,虽然价格并不贵刊枯等,大约在6000多元痉脆拷,但对申请人有一定的条件限制笑贰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)损顾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堕。当上述条件都满足之后杠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请错署,如果一切顺利福恰,最快1个月内就能安装到位并通电使用套添。不过目前淖,秦还不能实现快速充电抡痹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钒祈,只是目前还没有这样的配套充电设备舒焦。   针对秦的特殊性饯栓凹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺居辰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务热媳。其中禄抛抬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全武拌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶五,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豪、绝缘手套和护目镜等设备讳嘿卫,并规定在检修车辆时必须两人在场马。以防车辆万一发生漏电枚忙嘉,威胁到维修人员的生命安全赫加。   与此同时平莽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里群刮拷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组可潘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娃杉监,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菇,整车质保为6年或十五万公里反,电池组为10年或二十五万公里)芒楷。总之烤背讨,从专设的维修工位覆羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澜龄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挡涎峡,而对消费者的购买更是一种信心的保证慑行店。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壳,中国汽车市场刚开始发展般,市面上可供选择的车型可谓寥寥工词,在那样一个年代涕本卡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岁,并且在之后的相当长一段时间讲草祷,人们心中仍对它们有深刻的印象丹比。时至今日便频,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尝魔丝,在数年激烈的竞争中淋擅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞋。这回先青离,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊酶诽,我们也借这次机会为大家做个全面对比纲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苟:外观内饰(包括设计和做工)娘悸仙、配置董达、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)清吻、储物矢挎级、油耗亲、驾乘感受涉、加速性能槽识仑、刹车性能完填。同时俗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脖腔吞、同价位车型的什么水平疽啤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衔盖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔚镜,目前约有6000元左右的优惠嫡菩垮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沃,在优惠方面差别比较大圭尽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躺饲水,根据论坛中近期的提车价格竟,9000元的优惠还是有的绿。目前琉,两车的售价依旧属于同一梯级矮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致客旗醚,只是配备了卤素大灯及雾灯篮焊,透镜扮细、日间行车灯这些都没有抱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹿宠溉,因此我认为两车的配置可以理解暖,符合同级水准峭技。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位遣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戮伐,两车的各项参数也处于伯仲之间冬钳狈,差别在6cm之内商腔。在车内空间上届理,两车的表现也很接近末镶崔,我先剧透下吧戏,结果可能跟你们想象得不太一样穷。   相信看到这里僵薪,大家最担心的就是如果车辆没电副,后备厢是否还能打开的问题比。捷达看来是妥妥的没问题潞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兢率,它的后排座椅靠背可以放倒嘛,之后即可顺利从后备厢取物堂蹈祈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喷丸维。   在倒车辅助上扫,捷达配备三点探头喝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平飞俊失。这里多说一句板摧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萝莎,让人觉得很不大气李强吕,并且低于同级别的水平残狗扰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砍箍橡,舒适型也可选装倒车影像嗽芯,比捷达厚道一些肠伟。从普及性上看苏下誊,能够达到同级别的平均水平匣,从功能性上看林发咖,拥有倒车影像的它则高过平均线了寇,给好评侨。   两车都是15英寸的轮圈率,造型上也是各有风味胚掸,轮胎宽度也同为185mm豹蹲。从售价上看测,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比天偶,让我们在后面的制动测试上见分晓法。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颅尸陷,借着中期改款的机会埃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机人磨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屋刺。应该恭喜它仿,至少在我眼里僚,它确实达到了自己的目标岭。过往凭借动感的外形卸碍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殿峭齿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盆修。   只可惜贰匪,刚上市不久的2014款起亚K5缺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择我承,而且它们的价格都处于K5车系的高位感怯,受众群体并不大卿。前段时间乔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睡兼,并撰写了《起亚K5购车手册》橇。文中味蹬柯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耽炯既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色察偷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔬鲜。自从起亚存卤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忿波叭,互用研发产品的例子不胜枚举苛系,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邪建啊。该发动机的最大功率为245马力辞、最大扭矩达到350N·m才,账面数据处于同级别的上流水平觅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胆衔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慰淳。   在涡轮增压貉矮、缸内直喷等技术的加持下阑朔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m登喜辉,并且一直持续到4000rpm瞎。得益于涡轮介入较早泵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锤吴,而且它的油门也调校得比较灵敏率。在实际驾驶的时候媳莫颇,可以感受到它的起步轻快自如龋刊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比领逝田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗓,但差距并不像数据相差那么大硼炼。在整个低转速区间汲览,它的动力输出不算直接庭量翅,缺乏一点活力擎,给人一种有劲儿使不出来的感觉桑炕惠。   于是矾娇,我把油门再踩下去一点髓唤,动力突然来得很快梦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然价敲,毫不费力矫青婆,而且可以感受到车速达到120km/h时幂,发动机还有充足的动力储备饭。它的中段加速能力让人满意馁苦,虽然依旧缺乏一点活力捕面封,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棺。   还是差点意思俄完,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感块拳。于是孔轻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稼姐,6速手自一体变速箱切换到手动模式肮锑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作槽瓷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筷讼。它的油门响应足够快牟,发动机的动力输出得到更好的释放朔堵,方向盘的反馈也更加扎实幂。除了SPORT运动模式外很眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谷,运动特性从SPORT俺、标准到ECO逐渐减弱品疯怠,驾驶风格也逐渐趋向安逸惦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惟,平顺性极高础澎,而且动力的衔接也让人满意公颠。若以80km/h的速度巡航哭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航还搔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翰抗,对于燃油经济性的控制也让人满意显读。同样值得表扬的是降挡速度淡,在中段需要加速的时候深踩油门镁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搔敬,而且换挡冲击也比较腥獭,不会让坐在车内的乘客感到不安香袒台。   前麦弗逊贩、后多连杆的独立悬架底盘结构隧纫,在调校方面仍然有很大的提升空间归陌。它的弹簧足够硬漏刀,但是减振器的阻尼不够大厦菊邦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凑,会有细微的震动传到车内苫钠犊,以稍微快一点的速度过弯茨免磕,车辆的侧倾会比较明显居丸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题还,舒适性让人满意搐鼓奠,但如果需要激烈的驾驶的话灭委能,后期对悬架的改装很有必要深。   它的刹车盘相应加大了尺寸湾爬,刹车的力度足够田锋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性订寞荷。具体表现是淖蓟,刹车踏板的前一小段是虚位粳魂土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弯蚕配,制动力度会突然加大景涣,需要一点适应的时间妊松侍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枪,发动机的声音逛、振动都非常小列拳。然而尺结,在速度上来以后惠客糠,噪音的上涨速度也很快簇刹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湍帝。   我得承认瓦查匿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拷伟丹,但在起步和中低速行驶的时候戏烂卡,动力参数上的优势并没有完全体现出来聪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处可富熊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秦献伍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啦同尚。当然扛遣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贬淮麓。另外撼筹喝,值得一提的地方是捌公,在动力提升的同时飘,它还加入了行驶模式控制系统报澎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词,它的动态性能相对有一定的提升垛藤,开起来也更有活力和乐趣尉库。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卸挠泻,只有手动版车型销售好,导致产品线还不够丰富釜推。而就在去年11月侵,海马M3终于推出了CVT版车型庐赦吕,7万-9万元之间的售价靡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俊栋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锯胎、逸动奠嗅、宝骏630以及启辰D50等车型搜蜜,竞争还是比较激烈的胶。作为一个后来者逃抚蹬,海马M3是否有足够的实力立足磺蓬嫩?下面我们就一起来看一看懂勿。   动力莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荣透降,其最大功率为82Kw冠卧,峰值扭矩是147Nm猎耻搏。从账面参数来看词双,可谓非常出色秋摊珐,一点不比合资产品的数据差稳谴。对于一辆紧凑级轿车来说慷私鹅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倍。    开起来的表现酚辖深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强不拒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”队啤赡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桐,如果想要充满信心的快速超车搔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胎百。    我知道会有人问抗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憋毛?说实话火,我觉得大家都没什么区别灌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潞领喝,也是低扭不够强泄匈,需要靠高转速来增强加速能力扭。    可以肯定的说灭,除非是加上个涡轮增压器白驳。否则的话量筏,这个级别同排量产品之间的动力表现里奉霓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篮形。我个人觉得秃,这只是消费者们需要认真衡量的一点捐贡腊,而非全部锑些拾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甘呵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凄书冬,动力传递平顺连续的特性测烙,有效的提升了整车的行驶品质感坟收。顺便说一句察片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外来,这也是比手挡车多花点钱的好处孺骨。    深踩油门时妥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上川棺,来保证动力响应足够顺畅船,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拔次苇。此外插亲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钢,功能性极强容蘑牢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肮色坚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玫天,g值才开始达到最大的0.366g沏热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腿焚,此时车速大约在30km/h左右泄下,达到60km/h用时5.24秒雀胎姓,冲刺到100km/h用时11.45秒副村腊。    接下来看看海马M3手动车型逃未丛,在加速到2.5秒后宿,车速已经达到了差不多40km/h蔽,达到60km/h用时5.01秒唉嫉,冲刺到100km/h用时11.28秒角沫,比CVT车型略快熟。如果不较真的话敝介,可以发现二者的差距其实非常胁Α,相应的在日常驾驶中其实也一样警俱鳞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肝穗,就这个成绩来说厂郊亢,它的表现只能说是非常一般睫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琴棚惟,它的表现就算好多了勤埔。 责任编辑廷肯:沈楠" "   近日净,宝马官方发布了新款X3的车型官图纤太,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搜恒。从新款车型推出的速度上来看甸案,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量珐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侈浪。    早在2003年僧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壁避。10年以来袜,宝马X3已经销售超过了一百万辆撅,自从2010年上市屠勉陈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啪仓杠。因此陈玩掸,2015款作为X3的中期改款蓖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涸妥蚀,优化后的大灯组造型迹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰古绿煎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多为。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恍粹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡湍筐。通过官方图片板虾芥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时混绊,也融入了宝马家族的最新设计语言韦裳,与新X5一样采用了新的中网边框设计核,在视觉效果上更具冲击力蛇。    在头灯部分涉爽镭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垂侍俺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细精陡瑟。另外菩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吴,配置方面它还可以选用全LED光源揉,再加上选配的LED雾灯猛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浮。    新设计的前保险杠极具力量感墙,并融合了镀铬承、塑料格栅以及金属护板攻膊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型片肛培。此外蛙顾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彤妊酷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绣党,也使整车更具个性化风格可绣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挟体穿:4657×1881×1661mm非私,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茹,轴距也同为2810mm卫搞边,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权们。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别间辟拷,从车头一直延伸到尾灯的腰线互斯鄙,让车身看起来更加犀利且极富层次感据弗。相比变化较大的前脸斗尖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桅鲍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰底龄。相比X5人杜,新X3的尾部更加耐看氏些坑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓢瓤砍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淖肪,视觉效果并不是那么给力肩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毖贬虎,新款X3也不例外翟闯胖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板回戳得、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裤奖、后部的防钻撞保护装置猛痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匠亢染、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冗倍。此外扫损,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宿啦祷。该车还可以选择六种车漆篮扔、三种专有的18搓授锯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毋侍坦。 责任编辑监裤矾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廖泄:Quattroporte(总裁)嫡瘸闹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痴逛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV单:Levante哀,还在2013年4月的上海车展上篇桨陷,以全新总裁平台为基础苟纹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概沃茸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葛炽秋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夯捌臀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晦烽:Ghibli……   以家族设计为本现,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竿饱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怖,改走豪华中大型轿车的定位型妻咀,车身尺寸长缉拭、宽璃读、高分别为4971mm侣骆、2100mm和1461mm完和,轴距则为2988mm购姥郡,直接锁定奥迪A6敬勒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上儒盲互,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竟圃摧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杭,且融入全新总裁的轮廓特色劝僻,以紧实并极为流畅的曲线步抬汰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丢夸衰。    于是在车头设计上甭筛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绍纷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞳宋欺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样程瀑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫡,将蜂巢状格网嵌入其中庐噬,且尽可能地加大速笛,再搭配角度更为锐利哺创详、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组全踢烽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荆缴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溅喘搐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唤较虏,所以厂商在Ghibli的车侧倘蔼岭,除了保留前叶子钣鳍状孔道孺膛懊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慕狈,也师法了总裁车侧的设计侥虎亩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赐仿傲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陆节蔽,另一条线则从前门下方迸出醛,向后朝车尾紧缩眷垒,滑顺动感且充满肌肉感互抡,并正好可呼应更翘的车尾设计壳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林心淖,速度感浑圆天成刺热凉。 内饰向旗舰看齐电,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侠队忙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膏本,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同划锈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惺臼,也把声控舱斥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上独,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篇戚咯,右侧拨片负责手动升档麻蔷危、左侧拨片则能提供降挡讨倦拧。    此外粮,三辐式方向盘的前方信牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字媚煎、双环式仪表盘汾肮衬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表团犬,左侧则是表底超过310公里的时速表腊徐对,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕革蔼蒋,可提供显示油量佛、水温钢跺陀、挡位与导航指示等行车信息疥缉惧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逃姑纯,告知驾驶者目前的驱动状态搏乖步。    和总裁稍有不同的中控台贸港掳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粪导,以及可触屏操作的收音机电台选择糕设、音源切换趟磊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)处、空调温度理计、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钳,空调出风口则移至屏幕的两侧辞睛,下方则为恒温空调系统调整出风量瘦鸡帅、温度与出风口的位置醛,以及音响系统的吸入式CD迷特,设计上较总裁车系更加简约电,但用料与配备完全向旗舰看齐汹户,展现了十足的诚意路对。    较为可惜的是闲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛊叔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm容畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捣奸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侨郊轮,包覆性和支撑性也非常出色暑拴哼。    但是后排方面急凤贝、便没有像总裁那么充裕巧,尤其膝部与头部方面千澎文,身高174cm的笔者坐进去后蜜撵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜂们,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保构,也刚好替前碉厦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旁襄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惰史慈。 责任编辑食车:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芭嘎沃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岗凰敝?后来一看焕坪,哦沧伶靡,原来CC是“Cross Country”暮斯陇。继续了解发现有点意思劲,底盘抬升疾举、高功版2.0T五缸发动机蔬散,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绰:目前的普遍规律是渤,产品分得越细熬壬,总销量提升越明显荡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屎芥皑,它的引进市麓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稳狈,主要分布在前脸和车尾梆屏粱,从外观区分它和普通版V40很容易痪。底盘抬升12mm谷,这么小的数字对视觉效果影响不大推共臼,整体协调感没遭到破坏桨蚕面。    车厢内部定,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贡室糯,除此之外内饰并没有过多特别的设计坝。之前我们已经发布过实拍文章寄,车身相关内容有详细介绍未杜,因此这里只是简单提下要点伙建,就不再重复描述了诧炔牵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来免口。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丘,最大功率214马力酣舜蘑,峰值扭矩300牛·米拾哀瞥,型号B5204T9短,是普通版V40那台发动机的高功率版本午躬仇,那台机器的型号是B5204T8顿现,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溶轿,今天会是什么成绩懈盒?稍后揭晓侥。    变速箱没有变化搅排衔,依然是日本爱信提供的TF-80SD扁,六个前进挡乔,带手动模式和S挡龄坍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盲,奔驰A级用自家的7挡双离合就凶练,沃尔沃这台6AT暂无优势幂,目前他们还没有新产品投入实际应用淮殿埔,理应加快脚步渺吮。   驾驶畦:邪恶的S挡    驾驶部分衫谦,我想说说D挡和S挡的区别汉姑。看起来挺初级的一个话题让,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滇。D挡油门响应迟缓偏虑匹,在激发变速箱降挡之前粕层,需要稳稳的画敦、持续性的向油门踏板施加压力琉类,慵懒的降下一个挡位之后釜,情况有所好转保,动力给得稍多奋诡,也就这样券。    不满意对吧烧?可以把排挡杆向左扳到S挡面吹,切入“邪恶模式”伺家渭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歧辣,转速拉高1000rpm以上啼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彩罐氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尝乡骄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谁,脚踝每动一下莎设慨,车身就顶起往前猛扑一下屑。深踩油门村磷去,转速迅速攀升身坝,跟D挡时判若两人讨,两百多马力男蛊多、三百牛·米酮和籍,在这个尺寸的车身上爆发出来滥炔,过瘾码涂甩。    激情过后细细品味睡弦,这套动力总成有两个弱点需要改进是摧淮,一是怠速时振动大伪界,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盲,影响体验;二是低速行驶的平顺性暑形,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓷,1炬蛙、2丰背协、3挡之间可能频繁切换窟,动作应该再细腻些哄论础。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统龋,选择“全功能”项滩魏,不打转向灯就变道歧夏漓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道龚雹,回正的力度不谐Α,如果你想在车流中快速穿梭前进拨唤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争多太蛙,要么关掉方向盘辅助垄赖,仅保留振动提示即可谎。   绕桩波:比前驱版好玩    除去上面描述的情况林陇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犯透,在绕桩场地很讨人喜欢秋磋。车头响应比前驱版本积极拭逢,入桩动作稍猛物痘,车头好像在被一根绳子拽着走甭。给我留下深刻印象的是触,这款车的极限要比前驱版高太多钠娄,特别看了下譬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲清轿。上手容易沃私券,但是需要注意别突破了极限危,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点防:一旦超出极限幻闷矗,很难把车身再救回来酒妒钦。 责任编辑赡邪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湃,就一直困扰着我们的问题悸村。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题维。马力越大的车就越好么土盼?绝大多数情况下答案当然是否定的敦甲迁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郸雇。随着时间的推移悸,我们有机会做这样一个有意思的选题纫。   让我来说明我要做的事情肠挥锭:我们有三辆四门轿车獭嗽笆,合计拥有1657马力炭姓。看起来确实有些夸张腻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钾急。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兑岛,但是这个570马力的怪物一直没有车疚却,直到我们完成这一特别的测试一周之后婪僳。我们只能使用520马力丘祥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力现,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣馅弄弓。   另外一辆是全新的奥迪RS7轻侍滤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貌,拥有560马力的出色表现蒋甲齿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甩岔,在K&N工作室的台架上尾境,它的轮上功率达到了479马力湾精。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晌份把,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力添。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猛厩,用以获得更多的功率输出布维。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晴尸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绿。即使按照宣传中给出的数值献,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妇嗅灯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG曹,它的轮上功率达到了541马力措端视,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晤表。   另外还要说明一点静侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掣龟菏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撼遁陷,不具可比性继儒瓦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试情秀尝。结果很令人意外碱。两款加速最慢的车型胃恼茬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叉镜豁。当然最慢是和RS7相比较而言的懦额,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘟沥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谁,但是还未打破我们以前的记录射。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉,说它慢更像是一句玩笑话酞,这一成绩实际上已经快的吓人了椽缸。奔驰则要更快一些拦贫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篮,冲线的速度也提升至197.5km/h蚂驴。冠军仍然是RS7的浅,它只用了11.6秒吨姜壁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录毋。奥迪的冲线速度为193.8km/h脐,虽然不及CLS63 AMG淬访,但赢了就是胜利谦李。   123下一页 责任编辑鲁毫撇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚现、运动和科技气息了缅琼倦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此日芦耸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机防挫惦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁侮酿,主动式车道保持和自适应巡航功能届校,几乎能让驾驶者也变为乘客念,高科技配置更加丰富售釜丝。    于是妇劳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前比,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啦唱珐,在下面的文章中有详细介绍欺肌檀。此外采胚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章党赴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读参。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道发、残破衰败的路边小屋耽捞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饥班臀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隶粉衫。身处如此糟糕的环境核闷,却并没有让眼前这个出身自底特律煌耗、土生土长的本地小子屈服铃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腐,但只有经过一番试驾体验之后迹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墒染。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的别抡呢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痢蕾喂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔑悼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形短捐享,同时两侧向外延伸与车灯相连顷菱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腑崔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懊沤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尺肋。   尽管是低配车型敛灸蝎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)型氯圣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车强,它基于D级车的平台打造救势,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捍其,不过从近几年的趋势来看绷局,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香犁卷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褂温稀,至于其中的原因惋叼勃,从这款车中也许会找到一些答案肩泌犯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檄?   GT辞堤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煎呢,维基百科将其解释为具有超长续航里程袭陌、拥有强劲动力袱史丛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侯。可能一提到GT绞歉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寝,其实则不然葡方戌,GT拥有着明确的划分准则斗睛套,举个例子来说车烩:拥有着标准的后备箱搓、配备V12发动机并且内饰非程被贫纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壬钒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拜笺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蟹晴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鳞卷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煞,这款车的确还真有点GT的意思刀嘉。在笔者看来屋筋茫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啃许厕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉强劳伺,最起码第一印象分已经拿到了绢。   5系GT是采用7系平台打造的埔悸?   5系GT的轴距为3070mm模艰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同票,从前双叉臂坷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丰缝绍。厂家表示姐错腺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薪侨,其在外观冀森穆、内饰拔蚕颇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疚。   5系GT型到无朋友困?   谈及5系GT的竞品澄次,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绿冕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饶聪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版描密。   外观涡焦寡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桔挥埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裳。风云2(详情)邦传褐、E5辈铜、A3以及今天评测的这辆E3享,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中构腔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惮测。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼,外观及内饰都有着很高的原创度帝桑惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酒委彩。这让奇瑞的产品线更加丰富某,但也让消费者选择起来有些头疼犊始创。 外观库彭投:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奉,但外观却没有去针对青年人的设计庇改,前卫擞竣饥、另类这些词汇应用不到E3的身上黎唱,车身也找不到多少运动感辽碾。不过它长得却很容易被人接受共慕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宫惺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枚誊,E3和E5的外形稍有一点点相似普,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伤靡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化誊案队。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞起殊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捷酱恃,而且非常容易被大众所接受功。不难发现朝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变态刨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泡暑盼。艾瑞泽坡、瑞虎5截仇,单从外观来看都会让人眼前一亮鳞。借鉴是好事恫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慑,但不动脑子的照搬实在是说不过去凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烧衔慧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溺母,作为最会制作小车的铃木来说遂娩,雨燕可谓打开了国内的市场吭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狄绕,新一代的SWIFT迟迟没有引入毛。而就在2014年1月18日底,铃木速翼特在国内上市佩羔胯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寂合,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俗定绍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茨怀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钒揽,速翼特运动版采用运动风格打造恨单础。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm河阀匈,轴距为2430mm碑虑帮。由于基于新一代车型打造称,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些发堡,轴距也加长了40mm溅剁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膘舶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16横。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糙,包括中控布局咀叉、仪表盘化僧穆、方向盘等造型均有所更改驴。此外府绦,配置方面新车配备了ESP撂、自动启停系统画悄容、USB接口捎、运动座椅等配置坑。CVT车型还配备了换挡拨片先,满足驾驶需求抡词。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叭坡。真皮包裹自不必说手该,3崩围桨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服败曙委。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹈汹侩。不用和别人比辽灰,超越自己就是最大的进步东搐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面危徊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机誊,其最大输出功率为100千瓦疼骸柿,最大扭矩160牛·米角红疵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乌岔,其百公里加速时间为8.7秒痘,最高速度为194Km/h郸尘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盾,相比之下乐趣少了很多疗。 免责声明脚板饰:本文仅代表作者个人观点踢,与环球网无关蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥芭,对本文以及其中全部或者部分内容舍颂、文字的真实性戚堕税、完整性粮巴颂、及时性本站不作任何保证或承诺峰,请读者仅作参考舱碾,并请自行核实相关内容耽钨迪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沧让佛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓟惠酵,引起了广大网友的质疑睛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疾靶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注才。于是易车网本着服务网友的原则搭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测未透鞘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纹蜗谓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说城团戮,您便自有定论枯。   体验者介绍    前排体验者迟:辛毅 身高哦蕾:178cm    后排体验者芳:旭子 身高垂:177cm    Ozel 身高成:170cm    小娴 身高面:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准府随,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庆替须。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍米。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虽疚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣居内氏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯缺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆负彼,公平公正公开地来一次大对决究德烷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寸纯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车香饥。所以不得不承认汝毁噶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漓娶臼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搬辟。    事件回顾娠推:    说干就干弛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作其弥。根据易车网后台数据的统计来看低掠吮,持以上三种观点的网友大有人在观境施,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲间尖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酷泪贝。尽管是为了对比三者的公路性能颗幢船,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绅泛淌。    测试车辆鸿邵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戊弯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汲酮,奔驰已经尽力了煤托,我们在此也由衷地感谢胸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题届,告诉大家改款前后的差别豪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榷乐鬼。因此我们也很负责地告诉各位网友戏乖,目前除了易车网诞催,其他媒体对于新款X5的评测示,都不能代表日后国内在售车型休恢蔑。第一辆中国版车型为xDrive 50i亩龋,加配M视觉套件瓢欢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夯省,我们无法借到官方提供的车辆荚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型葡贾。    测试场地哀乃:    乐驾赛道全长1.6公里晚袄,共14个弯道牧,最长直线段270米肝寐,赛道宽度为10-18米翰道换,视野开阔魏丛奸,无障碍物检汰省。赛道两侧均为土质路面凭错,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆等谰,大大降低了安全隐患窟塘。    测试人员父:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绢柯涤,却要替土豪们操心买什么车嗡疥蛙,这件事听起来真挺可笑豹露卸,因为我实在没法揣测土豪们的心理撂粮仁。如果说我还能理解花五十万买大切草链,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怜脱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颅岔,代价是要多花一倍的价钱套诽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感施,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报癸篙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慧瓢。不过因为坐的比较高菊,速度感不如那些贴地者强烈蠢,还没怎么着呢就破百了必瞥裁。这大概就是SRT8的魅力赦拌,很难说值不值得虎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近合奶疙,跟改款前相比还是升级不少篱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疟不赡,SRT是JEEP官方改装部门徘许,这种改装是全方位的貉观鄙,包括内外套件加强关歉,以及性能方面的提升缄。SRT8就是高性能版的大切诺基订繁,主要提升是外观套件帝、及动力系统八篓核、刹车系统床煞、行走系统等方面邓帝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痪告颊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檀,6.4L自然吸气HEMI发动机梅,搭载采埃孚8速变速箱肉鸵界。   SRT8为公路而生绅焚,所以公路性能是它的强项矫菜败,不过Off Road就不是特别在行了热。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盲。 ② 跟之前的SRT8相比独输,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煎,所以科技感和豪华感都提高了不少卸搅,跟换代前的SRT8相比梨迁赡,升级的部分都是实实在在的仿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烽切嘲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统练艘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置计筐。  【鹚Α③一百多万的车戌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸿鼎,再挑上百万的车的刺蒲弥使,好像有点吹毛求疵鼓。首先悬架的设定非常的运动娇双扔,即便比较温柔的驾驶方式擂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摆,大切诺基SRT8并不是一个非趁救】担合适的选择祟篓瘦,尽管动力非常充沛澜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糯库邢,但好歹SRT8也一百多万了蔫旧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陷切撼。不过之后我们也释然了戳弄矾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勿,但经过数个媒体的“蹂躏”啥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了能窟纤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了休,有点异响似乎也算正常槽林。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蘑卷,请点击下面的图片进入试驾文章辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摄蹄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争突和,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹦仑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纫聘唯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菲,还是老套路绢俏,直接切入主题酷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹便。 动力对比替妮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芍,看看英朗GT的表现如何吧是。这台发动机的最大功率是131千瓦体峰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垢胯纯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酸,当驾驶者在需要全油门加速的时候殊吩,为了获得更好的加速表现纲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹈绩。对比发动机账面参数来看吾塑女,最大功率118kw疾朝,峰值扭矩250Nm扦虫廊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讨唐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溅抖。   至于传动系统方面捞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浚司嗡,都是目前该级别中的主流配置似盎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夯保受,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辩扒被,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饺嘲,比如高尔夫6煤、速腾等世胯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梳侠桅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狙伺诫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菱,从而起到提升操控性的目的侣超扭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘿亮旦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上链,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狠,但通过厂家的调欣嗲壤耄后掸去催,当一侧车轮发生颠簸时僻耿禄,对另一侧的车轮影响会比较小些巩摔瞧。   小结讲甲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拔皑驳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竣筐,至于优点这里就不做过多介绍了镶波喝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ǎ后英朗GT更偏注重于操控性惮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时划杠趁,见过后车追着拍照的兢,见过开我边上向我打听价格的懂稳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俏。我坐在这辆路盛E70里梢拷,被注视得有点儿不自然贝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣速抚,我琢磨着污,要不要让他进来看看驾嚼悸。要不是我瞅见了绿灯亮起旅,我真就这么做了汀蒲。对不住了朋友冒拟,这次没能让你仔细了解它涡蓄蔽,不过我希望你能读到这篇文章旦茅。   不用否认蚕,人们对美的好奇与渴求与生俱来双去吞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诞摹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔡。不过在这些人之中椿穿,有人会终生恋着美人擅枢,有人也会为抱个花瓶而后悔取。如今打造足够美的外表来吸引消费者欺蜂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70山笑,但在这之后能否一直爱着它餐,我认为是一个很值得细抠的问题冀攀绵。   ●外观大气埔煽、美佳版糕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时实董句,我还以为来了辆捷豹瞬婪,赶紧跑过去看发现被骗了侈奥首。不过我并没有觉得失落绍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观模耪,并且从设计角度看趁灯守,它在借鉴与融合得方面都很到位扦悔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胎擅,我对它的外观设计就100%满意了伤糯斑。这事儿对华泰肯定不是个难题哭,您看看宝利格还有华泰B11匆呈,都有明晃晃的格栅穷故嗜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位无匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辉佛疆,但绕车一圈后我发现圣弟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藤。咱看看数据对比忍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陶,可以说在各种数据对比上疯陕酗,它“不是第一输,就是第二”克无。虽然在宽擞寺仍、高和轴距上没有做到最大尘勘滤,但也不过是一两厘米的差别鞭馅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肠涟却,这就让它看上去大气许多隆戮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚脸垢。   打我接触这辆车的时候方,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胚挨韩。在这样的目光中贝锨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陌稀。面对“屁股高储沫乏、尾窗窄”菏化恍、后方视野不理想的路盛E70时零茅邪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宿贺呕。先不讨论这样有多麻烦了歪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作部赎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炮麻?这点让我心里不太自在藤庭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涝两雾,是个应该有的配置醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上县,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仕歉。而随着国外皮卡文化的不断渗透囱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型青鸽,去跟进时代的步伐搁税。为了迎合市场的变化及用户的需求闲迷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灰冬,开始注重宽大饱满的外形设计枷,并增加更为丰富的配置嚎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敌顿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾临,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弦倍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抠蔽墙,整体的风格带有一股阳刚之气楼。在车身尺寸方面唤挟么,它的长/宽/高分别为警:5310×1812×1775(mm)古怀邢,轴距为3100mm拳。威虎TUV并没有大小双排之分雾,仅提供了一种车身长度皆俄。车身侧面的线条也很平直单段项,外扩的轮眉使其显得更加饱满难栖踢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坚。大灯采用远近光分体设计萎握,其中近光灯还配备了透镜起傲,不仅更显精神汲贾,而且还可以起到聚拢光线的作用绘掂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舷,遗憾的是携焕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挛舒稳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚷寸悄,并且后视镜仅为手动调节玲渤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸,非常不错涡为富。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝎努,至于货厢外侧并没有再多设置唤担混。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哨鼻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穷暖夯。另外蓟节伤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”激久库,不过据厂家介绍扳梢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炔懒巨。对于皮卡车型来说推,这项必要的配置还是很厚道的酱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峦饲订,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仕菲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地释。不过冒,今天我来到这里并不是为了滑雪芦填长,而是为了求证一件事情沥奸室:有没有一辆车扰冲全,既能够带着一家老小舒适地出游嫁,又可以不惧冰雪腾,在冰天雪地中步履平稳地行驶坚,同时价格又相对平易近人呢团?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求味,那么就让它拿出真功夫试试吧受里美。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抵,从外观上看恼诫拣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靛,19英寸车轮显得很有力量感剐罕,也与动力总成更加契合;其它的地方琴苯辛,也依旧是酷威的老样子鹊揉哪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旅头胖,甚至还有一些精致的感觉切得。总体说来僚剧叭,尽管算不上全新车型滤砰,但依旧耐看矢腑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面星殊妈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疤默,动力响应良好恰泻,易用性好叭桂厢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仁复。当承载着全家出行时膛架,既不会出现爬坡和超车吃力的状况副腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适船。   至于酷威3.6L的内饰方面缺犊洽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)路段佃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼓悄乓。   除了动力系统缝多邯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式馅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器李袍馆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冻逢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壁斧。动力分配完全依靠电脑自动完成潜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撤还。   有了四驱系统骨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳星动。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俺涉默,具有更加粗大的排水通道谷缔妒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裳敝,冰面行驶性能更加出色详。此外撕讼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炊,胎面中央多重“Z”形花纹肥、针孔沟槽设计孺庙眯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叔娘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息校蛊灭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纬趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3差剑,它的定位低于1系捆。但是康热,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步协罗臀。另外饥苫稀,它也提供了i3?REX增程版本藕雷衅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寡菇坎,扩展了这款车的最大续航里程迁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试釜海啊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柏郡答,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拢。   宝马有没有提高电动车的标准须淡史?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菇推?让我们在接下来的测试中找出答案施店。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尸欧情,宝马i3的行驶里程可达88英里睹。相比较而言接,?Ampera可达30英里型,而普锐斯可以行使约10英里借。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楷,i3可以更多地使用电动模式射。而增加了汽油机的动力系统党,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恨,357英里和505英里拦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矩蜕。这台车约五英寸高脆沪,而宽度几乎和高度一样锋煤,与低矮流线特芹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伐沃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梳岛垛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乌袒嘎,我们没有所需的充电站?破迪陵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辟现。   此外揉店,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞥苟徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泥峨距:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车层磕。它内饰精美橇痊傲,融合了许多先进的科技需散犊,它空间宽敞胃,驾驶体验一流罚荆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捕,它仍然使用汽油机孰裁,以作为电量用尽时的保险酿挟。   第二名剿迁锻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好革,科技感十足寿归,而且它也能胜任舒适的长途旅行搜仍。   第三名灌袒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款等交邵,它最大的优点就是充电迅速亲,性能可靠潘精。   然而创,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋女。(实习编译碗奥:徐旦?审稿即:刘洋) ? 免责声明版权作品凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖沟股,严禁转载步,违者将被追究法律责任岁。责任编辑饲匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胎,应该说是倾注心血凡看,在技术平台上都有可圈可点之处航,源自萨博的技术是其最大的亮点璃幢惨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痞磨溉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镶斧。在外观和内饰上侯岔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溪,在动力和配置方面也还是很有性价比的精酵巫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碌炔,绅宝的外观原创度还是很高的饲刀,并没有刻意模仿什么车型吼释坝,但我们会在这款车的细节上看到绦存嗓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鄙量扳。且融汇的比较好锣纤蔽,并不是简单的照搬照抄颅辑败。这一点值得肯定晨,大灯的设计十分犀利探狭,鹰眼造型也有较强的辨识度锌吹澄。LED日间行车灯比较醒目凤狸,穿透性不错颓堡该。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表集歇拍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弥稻焙,也很紧绷虎垫。看起来运动感不错娄队,但前悬和后悬的长度较长隧,看起来有一些比例失调骄泼郎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钡硕,在视觉上看上去会更紧凑动感焕。轮胎的规格还是比较高的嘶能统,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挖。   车尾的设计比车头更简洁一些掠翠,尤其是尾灯的轮廓沫,设计非常成熟团鲤。和宝马新款3系很像体赁悔。除此之外散,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顺疏报。   本文导航勤:" "  “卧龙凤雏阑峰狄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迷舱参,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撮哩珊,便有了三国时期的三足鼎立深竣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堕非酵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车份俗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伴险加,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锭盯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮呗怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醚,然而坊间始终流传着这样一句话华放驼:“得中级车者得天下”;是的晃文,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巫,今天我们会为大家带来两款重量级车型兔闲百,它们能否为各自的“主公”平定“天下”憨,请大家继续往下看陛青。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔷讽苔,没错奉瑟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓶皇磨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挤膛,那S60L是何方神圣拉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狼茄幻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哪供玩,厂商指导价33.49万元容踞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热外雹、后排座椅加热抵傻蛊、并线辅助怜沤、车道偏离和自适应巡航等众多配置棱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中割,即使不看车标冗荣办,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熟桅彩,哪个是奥迪画。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现关。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诗毛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刀揽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芥板割,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盯嗓虏,使夜间行车更加安全夏疥呜。两车双色的外后视镜造型别致犊鞭睫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骸骋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型无逆睫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卷讣,至于乘用空间如何叔,我们将在空间篇为大家详细介绍希裳。两车都采用了5幅式的轮毂造型肖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力句,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亩幂姥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扒炭,整体方正的设计略显稳重猩东歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺底,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似断持技,设计感十足琶骸,而奥迪A4L的尾灯更加修长炼糯铝,视觉效果出色拿。天窗不仅能够增加车内的采光迁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犬杀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笛。   本文导航姑善:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僻耿妹,配置也能满足一般家庭的日常需求嘛瀑。对于这个价位的小车来说帝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舰,在这方面祁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮申,就算是与它的直系前辈骐达相比狙掀,也不遑多让焊芍食。然而作为一款家用代步小车姓,它也并非完美朗徒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禽妻铜,车辆本身并非进行任何实质性的改变毋,跨界的概念噱头大于实际妹仟辛。 "   技术革新日新月异的今天粗,车型的改款换代再常见不过窃拌地,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甲施吕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涎搽涧,同时在动力方面也增加了1.8L坎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奢勾迟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辽高不。    新奔腾B50是一款自主品牌车型化,但它的实力不可小觑隧擅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绰嗓陛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亮鞋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檄零画。既然实力不容忽视碑楷,价格又有优势井莆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纫譬蜡。" "  版权声明蹈吉:本文版权为网易汽车所有嘿,转载请注明出处捅豌承。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裙佬俱,全新的品牌全新的车型秋碌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿骞禄蹋克斯停澄唬,在2013年赋车铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月戈,堪称是这个区别的标杆级车型农顷娜,观致3要想在这个领域取得成功围,不可避免需要跟标杆车型来一场PK革枫许,看看是否有优势能吸引消费者关注驰。 外观风格各异   先看外观方面昏,观致3展现出大气得体的风格攀昂,不像速腾那么沉闷单调敲碎刻,且有着自己的灵动个性;而概押诵幔克斯则是完全偏向运动化的风格相,典型的注重操控性能皇鹅,突出驾驶快感的性能车型逛俺纽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扣涤讣,与观致3区别明显罢莽豪。两者主要是风格差异驴半,外观上分不出优劣峦蕾袱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞠倡男,观致3丝毫不会逊色于缚忧克斯车型镰困猾。 尺寸对比 车型名称 复夹福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秽俩猩,两者也是平分秋色逃慈补,车身大小相仿劣赏坊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势港,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浪,观致3要大于甘榻婕龋克斯林辱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞答敛,尤其是腿部空间较为宽松波暖蜂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋隳纺ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑谋,而后排空间也一直是各代嘎鸩啵克斯的软肋卷疼悍。 价格对比 赶景溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上控,父澹克斯则要比观致3要更大一些须,在不放到后排座椅的情况下挞娜,付拥闾ⅲ克斯的载物容积是530L胺憨,而观致3只有430L耍库,100L的差距还是能装多不少东西的前篇讥。而在需要有更大空间的时候彤狡,两者都可以放到后排座椅迷累,放置大件的物品廉力艘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烹,观致3和缚伲克斯三厢都是11.99万起步凭坡娃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扛拿额。而细细对比价格表可以发现赋涵,要选购自动挡的车型夸,付嘎侄埽克斯最低仅需13.09万敢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合却蹿,观致3则需要14.29万腥,这个比起妇喔痪罚克斯有1.2万元的价差骏离吕,当然在内饰配置上会有其它差异瞎蹄绞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涧骋,可能干克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澈嚎天。 挑选合适的爱车摩,看专业导购怯宋空,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜕凭?   扫一扫韩估,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陇瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴间。风云2痘架雾、E5舱俯、A3以及今天评测的这辆E3斯衰镣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巫簇邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厘镶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潘鸿。从这辆奇瑞E3来看痛紊,外观及内饰都有着很高的原创度貌祷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫉。这让奇瑞的产品线更加丰富溉送,但也让消费者选择起来有些头疼脖蔽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的什,也从来不缺少“明星”门森,“沉稳绅士”大众速腾舞、“狂派斗士”福特干罨#克斯等都是热门且销量稳定的车型俺苯结,不过要问哪款车型最近销量最高么,还要数“逸派高手”日产轩逸犊,它已经连续两个月销量突破3万晌,坐稳了桥车销量的头把交椅龚甸澳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氓帛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龄?下面我们把两款车型拿来做一次比较锰揩驾,或许能看出一些端倪勃龄掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓶面,入门价格上懒,风朗比轩逸高出2.08万元魏矫,表面上看价格祷定,轩逸占有优势水伸松,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梁空错,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扦,这样看来茬教陇,风朗其实只比轩逸贵了2800元降辅,等国产版风朗出来后沥岁,风朗在价格上反而会有优势也说不定膝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市低庞不,这款车外观与内饰变化并不算很大耙经冀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一督,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贝比,下面我们来看一下懊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垦紊轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砍入,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熟瓷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玛涎斥。质保方面世辆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惶颁献。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机麓彪,最大马力已经达到了170马力莎煞晤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剧烯峰。变速箱方面罗嗣,逸动采用6挡自动变速箱筐农,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱范,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耻仓百,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榷。 免责声明酬:本文仅代表作者个人观点较潍,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠,对本文以及其中全部或者部分内容百、文字的真实性乏随句、完整性限咖谎、及时性本站不作任何保证或承诺惯,请读者仅作参考竟腿,并请自行核实相关内容甸吐。" "  近两年坚龄牢,自主品牌进步着实很大痴夹,无论是从设计方面蒋滤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升控,甚至可以与合资车型媲美皖绘,山寨菲踏介、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式付触。在10万元以下紧凑级车型中脚矢吠,更是自主品牌的天下改线,凭借比合资车型更为出色的性价比金,吸引了不少消费者的关注入。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汉轿,一经推出便受到了极大的关注擦炊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘎匆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霉驹,包括动力在内卉,新车共有20项升级聘,本次共推出8款车型倪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竿枯茅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尉继琶,售价区间为7.49万-11.79万元蜂稗卞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雷停钵,近来也是频频出镜旗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野衫ィ控大玩具车”的名号名极一时卧绢。速锐共推出了9款车型镁次,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凛该诡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猩沪诽,售价在6.59-9.99万元之间末弟。   单一来看鞭离,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狸剐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轨扭,看看那款车要更“精”一步识娇沁。" "  新君威变得更好看了隆曙,配置也进一步提升限萌,新加入了一些科技配置控咯推,比如智能交互系统娶曙,BOSE音响等等毯溪凹。这些都是新君威的改变之处计豆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爆,售价24.59万元姐,作为一款定位中级运动型车的新君威砰,品质感一如既往饶惋,操控性也非常突出廓探。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威木青,以下简称新君威炊,外观相对于老款进行了必要的改变恼呜棘,毕竟老款车型从上市之后险筏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳任衬,新款在大灯捕阜惭、进气格栅痉商庞、雾灯释念五、尾灯享胚锹、前后包围都进行了细节的变动抢献。   在新君威上巩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谷啸骏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梆兔世,在操作上没有太大不同骆寐,轮毂方面汉掏惺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂都淖,轮胎品牌依旧是普利司通雌。侧面造型基本上没有变化滇俺弧,侧窗所占面积依旧较小许。   车尾的变化还是比较明显的丸,这主要来自于尾灯的改变裙篙。新款尾灯全系标配LED灯及,并进行了熏黑处理快频鬼。尾灯的轮廓样式更加犀利苯寄绅,个人认为要比老款更好看抒曹憾。除此之外浆膏烦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庞,牌照安装槽的形状变成了正梯形赌哦。   本文导航坦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞠武秦,颠覆传统的外观巴俱舜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椿臂茨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抹其便。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顿楞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顽掳澎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机登量俱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸵耻,足以证明其强势的地位氛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菠净俗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓣。(温馨提示诡榔挽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准律。)   自由光基于全新CUSW平台打造勒砍拦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吕辆涎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅特,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谓勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致农,圆润的造型是其给我们最深的印象磁局。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吧浓钉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甲蛋,显得简洁利落畴廓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条期,显得净雅别致妹糕含。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仙煌,主要表现在其大灯的表现形式上奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搞貌连,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捍贝洛。两车大灯配置基本相近颁镭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筛橙箱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助居膛,车道偏离预警系统很念划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盆孰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势放贡酒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贺门架。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彤努暇,其尺寸差距就没有那么大慰据。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氢诚钞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚊篓瘫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灿反。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞳缕。奥迪Q5采用两边单出的排气管前极堤,在气势上略胜自由光瓷念烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道会绊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型设坤剧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欠认,磨损线束保护层弗氦,存在导致电池损毁的隐患山琉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知破辱,称9124辆V200受此次召回影响煌。长城汽车正在邮件告知客户统菜,并建议联系当地经销商进行检查维修入旧靶。   据悉抢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寄浚纳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撵栋。”更有甚者令,线束可能会内部融化姓弧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说费疤通,目前已上报了数起线束故障琶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垮,不能够给电池充电谩辑苍,车辆也无法启动我。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怂侗工。   克特里尔先生称法,检查故障预计用时20分钟饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟建。如果绝缘保护层磨损严重脱绒,线束已裸露鞍闺,则需约两个小时以更换整套发动机线束浮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件福功。此前损垒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回插,2010年又因手刹故障而被召回豪据。   2012年慌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回购穷,长城V系列也在其中描棚廷。当时屏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揉洛吃。然而闻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片发,更换车辆共计超过1.5万辆忿痊劫。  〔刖读妗(实习编译扭掠:王萌审稿惩环馈:刘洋)   免责声明版权作品楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽萍腑,严禁转载虐戮昆,违者将被追究法律责任汉拱茫。" "  随着经济的快速发展好淬灸,购车群体的年龄层次也越来越低迹卑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冗、省油任俩疵,而是追求个性和时尚设计琶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荡施,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抒肠社。作为跨界SUV冈叔笺,它们在造型上将年轻雾半仿、时尚展现的淋漓尽致聊,完全符合年轻消费者的审美需要捕末挝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娄倪,来看看到底谁更适合你绣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猎辨堆,相比2012款变化不是很大规,只是增加了配置和车身颜色唐艰奔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戊古,售价分别为21.98万和21.47万的点蛋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浦,但风格却不尽相同盼粟杭。斯巴鲁XV外形显得干练蒲,车身线条硬朗享,富有力量揉呻,越野味很浓沙摄。而标致3008外形偏向都市化设计脓,饱满圆润的车身凸显时尚感缚牢箔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莎缕。   车身尺寸方面有所差异么,不过并不明显肠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)青硷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)革宛溜。斯巴鲁XV车身更窄羚,同时也稍长一些坎醚咐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型胁嘲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咕铅,加入蜂窝网状格栅运动感十足敝。而标致3008采用半圆形中网朝,镀铬亮条包裹显得很精致奢。两车前脸分别展示它们不同的风格擦谭琼,同时都包裹塑料黑色下包围必概次。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粕记,远近光分离灯组设计豁,造型普通涕无,配备有示廊灯谦。标致3008同样采用卤素大灯堑行,不过加入透镜健,不仅聚光效果好呜刃,同时美观性也不错叼。另外斜,还配备LED日间行车灯碧。   在侧面妹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆熊诺,比如非常倾斜的A柱趟帝,同时将后视镜位置后移忻,留有三角窗减小了A柱盲区胆竭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘛申,有利于减少磕碰的维修成本慕酸诡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎份瘁,注重舒适和静音性希的,双五幅轮毂很有张力敖。相比之下殴胯储,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性届苟侮,与黑色下包围搭配运动感很强烈脾客誊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎返揣皋,同样注重静音和舒适性背瓦。两车的备胎都是非全尺寸设计伦刀。   相比前脸舰共,斯巴鲁XV尾部更个性圃峦,辨识度较高干俱李。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惺腿巾,镀铬亮条的运用增添了质感膳。 标致3008尾灯加入LED灯组拒弯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卸汤肠,但是块状尾灯造型很独特诉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吹,标致3008同样配备倒车视频影像楔歇,另外瑟垛备,还配备前2/后4颗雷达探头渺蹬磁。" "  在过去的一段时间里碑,附核克斯衰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置风耸奶。时尚动感的外观刻和狡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锌搅,成为了年轻人群青睐的车型努。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狡,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓮,它所要面临的是一场“无言的战斗”谋谈瑰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锈茶嚷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苇,但却带有美式车应有的力量感慌搜谜,总体来说它的设计很适合国人的口味第凶冈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幢,其三厢设计有些过于保守景戮呈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秆睛朴,为了能够扩展消费群体泼口,推出两厢版是其最好的解决办法率。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揽,你几乎完全无法识别它的真身堆剑屏,因为它与三厢版保持着高度的一致性凯辉姓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庙,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸿氰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后具咖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琴彩焚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉五,但实际上它比三厢版短了不到9cm辫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颅,后窗与尾部的衔接并不生硬辅醇,拐角的折翼恰倒好处冠沟级,为尾部增色了不少浆鬼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汇,在样式上显得更加简洁础弗,只是与自身前灯组相比说,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘿。   本文导航玻:" "  提起之诺似比,很多人都不知道是什么品牌洪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莆逞堆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酬吮疏。只是之诺定位于高端合资自主品牌愧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乒,那么它的首款电动车1E表现如何穆?以下文章为您揭晓蜕。   只租不卖勤芥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜜髓碎,包括车辆租赁瓦吐骡、充电设备勘察安装习屉、车辆上牌啡、车辆投保鸿、定期保养铣尝守、故障维修睡掸保、道路救援惹、检查维修备用车等饯普亭,通过这样的商业运营劣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盒啥龚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矢汲氏,它的卖力需要大家自己去发掘息熊。不过在发掘1E精彩设计前戎策,请先忘了宝马X1潞亲嫩,否则你将永远欣赏不到1E的美创。其实1E最出彩的设计在头灯交币,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寿。   不仔细分辨的话畔死峦,很难把1E和X1的侧面造型分清暑。不过1E拥有自己鲜明的特点技,车门下很宽的镀铬饰条丝攻,和没有行李架的车顶叫爆。   相比车头和侧面上,尾部就让人感觉有些欠妥了垒丸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔼瘁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车废偷。   本文导航程:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滩,奇葩的中文译名侠、“野性”独特的外观以及较高的定价肪桑钠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渡。说起野帝我们不自觉的想起里替富,同样在以国产车身份进入中国之后马未,“改头换面”的法系SUV标志3008肖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夺蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驹。当然先,以20万元以下的车型作为主力军痪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一教氓碌。那么下面我们就来看看丝,这两款性格迥异的德猎栓滇、法新生代SUV之间究竟有什么差异腐寡吗,各自的特点又是什么登靠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瀑节蕊,首当其冲是价格方面的不同响盼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势断舅,不过差距方面不大基本可以忽略瓜灰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兢脐捌。动力方面的表现也近乎相同临筛丰,只不过大众7速DSG毖履龄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涸头,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宫慨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一死。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窖挟动,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上型溪勒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痛侍欧。闲话少说柯对,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胚第绍。   这次试驾共有5个科目甜绷,分别是1.傲虎—终极绕桩携浩,2.傲虎—冰雪连环奋,3.傲虎—短道拉力测试斜醒,4.XV—戏雪乐园版臼,5.森林人—不规则路面自由行驶蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潦糯,MPV表现出相对冷清的一面涕,尤其是中高端的商务MPV络,几乎屈指可数衅烯,除了老牌的别克GL8外蹈,似乎很难让人想起更多车型咀。不过在这个还没有完全饱和的市场里舍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绘污?这就是本文将要找寻的答案剁狼起。   12款艾力绅有2.4L 5款车型添提蚕,售价28.38万元-33.58万元浇馁,目前市场上有近2毫定灌、3万的优惠幅度派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汹派,官方指导价31.98万元拴扰物。) ●外观解析   从造型上来说推,艾力绅算是开创了一条新的路子祷及,没有过分使用一些夸张圆润的线条及卜,车身轮廓棱角分明绒呕黑,有着很强的视觉冲击力爽镀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垃丰,此外甘,艾力绅还装有一套大包围泛钙,颇有几分运动风范貌奉,也有着一定的改装潜力类举使。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目誓,中网与宽大的前大灯连接在一起菱莎,营造出一种大气舰、动感的MPV形象戒胜。   艾力绅A柱采用黑色设计伦,且A柱的倾斜幅度较大事硅雄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辉兢,总给人一种方方正正的感觉唱,后视镜尺寸同样不斜鸩槁,与整车的风格很搭冲谎互,宽大的后视镜提供不错的后方视野盛,保证了行车的安全性与舒适性吕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痹,当然辩扰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袭抗,侧门就会自动缓缓打开姓,此外居涟谢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僵剖死。如果对此还不令你满意的话痰,通过钥匙同样可以铱幔控侧门屎,确实有些高端大气上档次翁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绅荆,轴距达到2900mm绕,尺寸在同级别对手中并不占优势拱瘫蔡,与GL8相比咎享,仅仅在高度上略强于对手橙诞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势复你寺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计概物慑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窘骨。整体线条依旧硬朗杯,尾灯加入了时下流行的LED元素桂,为其增添几分现代气息亲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒜腹,人们购车的选择可谓越来越丰富怂吭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搪甭睬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猎承,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盆屠,他们能够碰撞出怎样的火花峡,请大家继续往下看巫蚀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表探东破:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比及,由于这两款车型出自于统一平台打造诚光,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搞哇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题充,你可以说它带有侵略性挥沙千,或是富有运动感乱,也可以说极具视觉冲击力柏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馅。而K5也应用了与智跑残省惭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舜,使其拥有了明显的家族特质净。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葛济,极力打造出时尚与动感的流体车身龟陶蕾,在驶入眼前的一瞬之时轨拜俗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酶腺。前脸的线条设计十分紧绷哄褥,大灯组与前包围向中央区域靠拢痊耪,展现其动感的一面叛埃脊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逃,抢眼的外型加之迷幻的光线堪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讲仑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衬赁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萎。   第八代索纳塔不仅外观时尚谴,灯光的运用也颇具科技感京疙凉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性味集,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宠毋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玫哇,显然这种的夸张设计咀谋仿,使我将其列为变异的种类劫烯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抛好棵,多折线的应用也使尾部更具立体感浓,同时对于运动观感上也有显著的提升陶输,由于K5搭载的不同动力总成能隙,2.0L车型配备的是单排气设计仑撵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舱诉。   轮毂也是一个变化的重要部位步弄痪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犯念工。根据配置不同介,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分光氏邢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秋,该系列轮胎偏重实用性伍顽。作为索纳塔的尾部师斥,基本没有大的变化喝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躺是辉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灰鞘拴。   本文导航擎力:" "  每到年底楞遣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾费,地点也大多选择在北部寒冷地区技。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畦爬第,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孟荷鲜。在临近春节前夕苛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寡。   延伸阅读富:   之前锣烦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辫刚蔚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馆风侈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妥。   酷威采用的是电控适时四驱系统该羞碗,中央为多片离合器稼卯,由电脑控制来分配扭矩嗅闭,车内并没有任何切换按键猫汤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎抄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隋碌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘁船皮,如果想要挑战一些极限的路况的话蛋诡,酷威还是不具备这么大的优势的体棠龋,因为不具备限滑措施控筒,至少在脱困能力上会有限制性炔疾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娜,采用全新发泡橡胶技术杯谈侵,具有更加粗大的排水通道兽澜抨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宋雇亢,冰面行驶性能更加出色猎揪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廉欧。此外牡帅谓,中央多重“Z”形花纹瞪、针孔沟槽设计倪擎蔽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性差诵贾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吩雇喉,最大功率206kW/6350rpm涡虏,最大扭矩342牛·米/4350rpm抄,在目前的大切诺基伙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奖,但是会有不同的调教弹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凤,我一直在想膜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛾愤巩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV母,我觉得这个可以有纱,至少不会和其他车型有太大的冲突碉兔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吝袄骗,路面上的车辙也是压实的积雪社,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泡侥谈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窍靖,只要不是过激的驾驶行为侨,基本不会出现危险状况柬捆骨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扩妇豢,建议最好将挡位切换至手动模式马孪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惧构,这要比才刹车安全的多叹咆轰,这中方法同样适用于其他手自一体车型攫。   本文导航扮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牟、充满艺术色彩挎侨,或者是有着一些与众不同的操作模式踢了。而这辆2008则告诉我们翰,一旦法国人在拥有自身优势的同时赁,再把务实两个字加进去疮接匪,那么可能会让其它对手感到紧张浇峦谐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置标肥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注断: 由于本次活动仅为简单的静态体验儒侈,场地和车况都受到一定客观因素限制侯帽卜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谁霉,至于其他更多相关信息羚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峭灭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赎纹懒,作为首款引入国内的小型SUV射读,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上保冯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幕忙晴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朗年歪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慷览,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一你钉吾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弯尘,对消费者很有吸引力牵搪褐。作为一款紧凑级市场的生力军车型反电,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羔。   观致3共有6款车型局相竟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辱探戒,售价为11.99万-16.79万元区间彭。因此慨美,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较容鹊熬。对于中国的汽车消费者来讲疯蔽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的强脸迟。要知道自2006年上市至今惰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丘达乏。那么躬,作为一名后生的观致3褐憋溜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颅僵巢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孟癸韦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跺函:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价崩孩:16.78万元)来进行比对唾。由于两车的售价只相差0.01万元米颂,这也令比对的本身相对公平一些揭操藐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郎潜靶,我们测试过高尔夫7顶配车型孟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戌肉恍,跨级的配置也令对手望尘莫及劫。但这一切对,也许并不是你在一台高尔夫上最看重京继、最需要的因素来瓢汉。对于高尔夫这样的家用车坚女,在使用的维度上做到出色阑,才是它的本职桶千咐。今天保票,高尔夫7又来了冕,这次是全系中价格最低的1.6手动型郎。动力称不上凶猛瘁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富和帆便,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拱退?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碴班,必定有些硬实力防烩防。空间满足舒适乘坐抛赣、常用配置齐全坪少,动力也能保证提速顺畅芜。但对于这一类的畅销车糕盗,最重要的是它必须耐用噶豌,不能隔三差五地就往修理厂跑汲恳杆,也不能冷不丁地出个大毛病屯孰。这么来看孟熔惟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恼,故障频出围腊,这点很难让人满意茶。毕竟侮,大众车能在国内打下当年的民众口碑乱,靠的是皮实耐用的品质坦。在我眼里克蔼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旗联店。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巫密,高尔夫7车身长度增加56mm撤叉,宽度增加13mm确,高度减少28mm秀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长什,也更显扁了尸。   如今地嘲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达守,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泉。这个配置的增加层回,为日常使用提供的便利性还是很大的敲顶颈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巢泵奖,要知道赴海克斯窍骏卧、英朗等竞争车型都是16寸起步了簿碑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服交,这套胎居功至伟捐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车领理党,如果您拥有过高尔夫4材变、宝来或者帕萨特B5的话杉痰,您一定会理解我的意思卢。没有复杂的配置霉爸阶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绕硅委,瞬间就能上手收廉京。这一切都似曾相识够唬险。   在1.6手动版的高尔夫7上记渴,您看不到任何高端的娱乐功能淑斑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脸痢盯,但我认为这并不影响操作便利性逗,最低配车没有大屏幕很正常垮犀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腥蓄掇,车辆静止起步平顺性不佳吾高苍,油门给少了刹车不松开拒,油门给多了又会猛窜购,让人抓狂翘闯。但今天这台1.6手动车型咸,上述症状全部消失轮犊。起步轻给油即可淋阶,电脑自动调整喷油量肌娘效,使其转速稍稍上升垮,令发动机不容易熄火倍问溜,等红灯幌霖、坡起都很方便起,使用起来当真比顶配的舒心多了乃滴断。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琶,让人捉摸不透吐巳悲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夸,用料优秀被认作理所应当弛惧杉。在数年的成本控制下弥棺香,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质显。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讼领捎。对于大众汽车而言霜,这样的结果也堪称可笑了任。   没有真皮座椅笆编捣,您会失望吗场?我和同事们都不会嘉复搏。我认为从适用角度上暴,织物座椅与高尔夫更搭牟撕填。这套座椅的缺点飞鲜,在于椅背调节起来很费劲弧牡,而且要是有个腰部支撑就更好了炒。纵观高尔夫1.6手动的配置范,我认为作为最低配车型郴,功能简陋一些并无大碍韶,该有的它也没少尉饺,并且绝大多数的都还好用琼莫律,如果您是为了舒心实用淘犯添,我觉得它能满足了匹挪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来细赔,对于购车需求的国人来说疲齐,一款看上去体面插,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狗昧,只是碍于可选择的范围有限梁隙,但凡有一款出类拔萃的新车型那辨绘,必定会迎来极大地关注寞。对于25万中型车这个级别袜,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅啤,而福特全新蒙迪欧的到来廊弟,分走了不少的关注度牢,选迈腾还是选新蒙迪欧菜,对比一下就会发现寿迫,挑战者颇具实力将乳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眉裸,售价24.28万元旁恭,和迈腾 2.0TSI 豪华型埂,售价24.78万元鼻侩,均是各自车系中的主力车型尽涤校。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巴沉搽,兼具个性运动和居家商务需求米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痞港,极富攻击性蹈,对年轻消费者有着很强的吸引力鞘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腺,入门的1.5T也有不俗表现崎容捞。   现款迈腾严格意义上上讲蝗,只能算是半代升级视石,是在老款的基础上升级而来陀取。迈腾整体延续上一代车型的设计火闭贫,符合国人的审美雹偷啃,经过加长的车身琼亲荡,带来大空间的同时达,提升了行驶稳定性及舒适性辣猩畔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面携额念,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淬吨,轴距达到了2850毫米蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汲,整体比新蒙迪欧小一些霞输,即便是经过加长尖困挤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泥芥委、加热隶兜、折叠苯搏、记忆 电动调节谴、加热蔽第、折叠贬霸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了录盲汕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朴,不仅科技感十足膏,还具备随动转向详、自动开启等功能腺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捍。天窗日仁、全功能配置的后视镜等观,两者处于同一水平砷绩遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升解,对称的T型中控台中规中矩驾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啦囤,主界面被平均分为四个区域穆,分别显示电话乔旁、导航稳、娱乐和空调四项基本信息露称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诚拈派,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓶经。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕插坟记、6碟CD等配置揩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虎,迈腾更像是上个时代的产物骗芍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坚奴本,相比迈腾的2812毫米槽黎,略占优势稿胎闪,但二者在乘坐空间方面晾妨,都已经足够日常使用笆莫崔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磐寥扔,满足于舒适和运动的双重需求垫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汝谎、方向盘换挡锻,以及原厂导航等配置刀静,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咀羞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统规。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版殊,最大功率178千瓦扁矮九,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妇胳,平顺性和换挡速度足够出色孺谋碎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合借。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦通喂叛,最大扭矩280牛米谐胜,匹配6速双离合变速器拱驴弊。当年迈腾这也算是黄金动力组合显,但与新蒙迪欧相比凹风,参数差距明显赁垃。   保养方面互谰篱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萄穷,建议日常保养周期为5000公里左右复呻碉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弘艘跑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劫嗣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保础淋局,之后保养周期为1万公里惕。小保养的费用在600元左右本哦,需要更换机油机滤骚,大保养的费用在1100元左右畅煎曹,需要更换机油三滤尚淬洛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虫豪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俱绕,相比迈腾创,除了常规的前排双气囊和侧气囊外麓纶,还增加了头部气帘和膝部气囊侨淬。并线辅助功能也是迈腾所没有的肃硅。   点评伴惜:不可否认嗅,大众品牌进入中国市场多年晨懒修,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呵沁蹿,无论配置水平还是动力系统寡,都已经没有什么优势了莲,抛开迈腾一万多的优惠伎青,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷炙炕溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贝:本文仅代表作者个人观点芍侠施,与环球网无关捂囤惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容土、文字的真实性漓撼、完整性勾车、及时性本站不作任何保证或承诺盲譬发,请读者仅作参考耗沪,并请自行核实相关内容晒场。" "   “北国风光欧似,千里冰封按坊弄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景埠底昂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攀酣巾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段境蘑,对途乐而言这不仅是一种新的考验妇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战处搬俄。 外观偷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榷奶,想必对于多数人来说似凄,它的名气比兰德酷路泽小很多鹊俯,但并不意味着就要比竞争对手要差虑哇。外观方面途乐外形实在太大了辆挖缓,有点圆头圆脑的感觉辆际防,比兰德酷路泽温柔了很多侩,缺少了一些很“MAN”的元素繁潘吃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愁冷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褂烧膜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时七,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徐想。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阶肺瞎。中控台看上去很有档次勃,各类功能按键排布也十分清晰峦圣稗、合理泼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阿,完全遵循了游艇的设计风格哭皋,宽敞高斡、舒适林、豪华极粳猾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骸凌。   小结曹洛: 从外观内饰的整体表现来看烽,可以说途乐是一款成功的车型哼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侈勉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畦咯绕,如果“沙漠之王”远离了沙漠港,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洽剁抹,这也是我们大老远来到这里的最终目的枫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锈,人们首先想到的通常都会是奔驰曹、宝马咸、奥迪抽庙撼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌努,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴簧绢趟。但是说到文化的话丧,就不得不谈到今天的一位主角喜,捷豹XJL们。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歉酸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煤。   作为进口高端豪华轿车矮陀,相信奔驰S级大家都比较熟廊,而捷豹XJL依旧比较陌生挖,捷豹作为英国豪华汽车品牌扛普,也有着将近百年的品牌历史嚷,虽然品牌认知度不高皋榷,但这头豹子可不能轻视阜档。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篙佬,价格都在120万左右零,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羚筛咎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凳将蹦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诡虑爽,其实捷豹和奔驰早就杠上了砰奢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亥忻寄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疆低咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猾揩豢,你一定记得去年上映的《007牵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车本漓,没错就是捷豹XJ徘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”率,里里外外展示着它的优雅与稳脚卸取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庭。   无独有偶伤司,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疤奢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妨毒,虽然不是目前新款的S级黑托,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澄。   言归正传兜焕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暴暇晌,不过两者的风格却截然不同插。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侣函,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旧貌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氰,在当前时代也更加与众不同攫多。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渡澳感,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纬建,的确奔驰S级是同级别标杆猛,外观轮廓延续了上一代吼丘,细节之处更加富有科技感圃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趁羞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔷统,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虹裸哦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度客掏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫁,比XJL更加强势恫,这就像两个高人菲苟猎,一个低调一个高调而已签。   大灯的造型也风格迥异券荒哦,XJL的设计更简洁蛾法奇,内部采用传统圆形元素删,使得其眼神也更加专注奸。而奔驰的大灯设计更加时尚翔饥思,内部流畅的菱形也较新颖继。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袭碴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纽舒茧,光前大灯就使用了五十多颗LED柯屡哨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茅登,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盆喂下,更加沉稳贯瘟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通概赊,但硕大的车身同样沉稳蚀借,硬朗的线条也更加动感汉抹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怀冗穿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚎燎从,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉来,这也使得XJL的车尾更稳重必,而S级更挑逗人宿寐。   尾灯的设计权冬,捷豹XJL采用纵向设计事,并以车身腰线融为一体孙蓖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘿,整体轮毂简洁不繁琐煌凤末,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胁誊,内部灯组造型是一大亮点刊邯,点亮时相当好看剧渴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吗,并没有过多的修饰湃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隆颠筒,就如同一件高档西装惊杭侠,某颗精雕细作的纽扣就足以抵低。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹈舱诚,相比奔驰大气的轮毂翻丝锹,捷豹XJL的条幅更纤细疲季汝,并且在条幅样式上也更加精美和运动沽熟胖。尺寸方面XJL为19寸醚熄,比奔驰S级的18寸也大一圈驼,轮胎方面同样为245宽度煽,不过与奔驰前后同宽不一样憋纤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275失贡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羔顾,并且作为一个自主品牌茨痊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烁孔撅,旗下的GS5墨、GA3势碉湘、GA5几乎可以与合资车相抗衡托,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茸强,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凉华。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑弧,由于试驾人员较多箔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烈蛋碧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脱胃丝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攫。   现场测试场地为两个圈形场地强抢,两个场地项目都是一样的肯壁肖,可同时进行两组试驾改迷,场地提供了直线加速畴签懂、紧急制动涉紊、蛇形绕桩殴酶焊、麋鹿测试四个项目秦,可以说涵盖了大部分的性能体验把柑坏。当天试驾温度为零下十八摄氏度级,这样寒冷的天气瘸炯坍,面对半冰半雪的湖面霉亨天,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似培撬巫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑟信接,TCS系统介入舵损,防止打滑的发生纤事。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机该,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玖,最大功率缺衬悸:90kW(122马力)/6300rpm晴侵,最大扭矩埃:153Nm/4500rpm摊譬。而这次试驾的车型中没有手动挡蓄慷蝗,均为4挡自动车型省,动力表现可以轻松满足日常使用需求麻挠绦。   起步于加速初段油门如果踩的过重办羔,TCS牵引力控制系统会即时接入幌公,并且自主减小喷油量铝,从而避免轮胎打滑独,这一点上GA3与GS5表现都不错蚕。加速至60公里每小时后凭,紧急制动咳偏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了外凌惰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臼颇舒,未出现侧滑皇经酚。   本文导航舶:" "  提起中级车城,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择靡文签。但要是预算有限辈徘赦,面对这两款车型还真有些底气不足椭梆康,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上宪钞。好在现在中级车市场一片血雨腥风搜栋费,改款K5已经于近期正式上市赐庇,延续了韩系性价比超高的特点捌枯办。这次沤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狗媳射,让您的购车选择更加丰富翟顿。   没错弗扣,此次选择的几款车都在18万元区间内脓惩太。而且颇为“巧合”的是情暇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攀,也堪称中级车的黄金动力之一接。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杏沁。既然如此瞎香欢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”安吼偿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耽去,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哎咀塑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颗鸿驼,动力参数有小幅度的提升鲤交,燃油经济性也有一定的提升骆腊径,但依旧没有给人留下深刻的印象污航,尤其是我这个09款嘉年华的车主饺甸嘘。如今敦,在配置依旧丰富的前提下偷,它换装上排量更小弟入奇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机口,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悔叹边,这一次似乎有点看头了谰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机查市,它的来头可不少暑被。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它判绕就,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烤晴,可谓是福特的明星产品渐。我得承认这些奖项来之不易逞筷沛,但我更关心的是品,它依靠什么亮点来获奖将不蓄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜡,震动及噪音抑制能力如何谋痊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唾谰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前极患,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碑晤、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪迪。在这些技术的支持下碗输褥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孙赎菜。反应到账面参数上骆垮,它的最大输出功率是125马力棋恒茫,最大扭矩达到170牛·米牌稠替,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逛环钱。   另外未踩,福特也针对其三缸的结构特点虾肉糕,对发动机的震动冻第畔、噪音等方面做了很多优化和改进构醚砰,比如喷油器及油泵柔性安装翰时苟、皮带润滑黑誓、缸盖上方吸音泡沫等等泥惜。为此抖努冒,我先后做了两种情况下的简单体验请等:1幸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恭靶吗、在静止的状态下棋剂蠢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辨杭。经过细心的体会和观察后材娘龄,我认为结果让人满意锑杠物,发动机的震动轻微前米,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久瑰,但也不大碍事绵位惹。事实上奠,即使我细心观察唬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别獭摧。   看来之前的担心有点多余砰层挽,还是直接上路试驾更加实际蒂。它的电子油门响应依旧很灵敏凹通,轻轻触碰油门踏板戏哄,发动机的转速表指针就会活跃起来痴哥。幸好油门的调校比较线性拨,分寸拿捏得体葡扁牛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊冈。同时筋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熔麻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掏份。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩催妥浚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衡害贪。即使在低转速区间梢逆,发动机的动力输出也很活跃蚕杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瑞桥。同样受益的还有动力输出的持续性贿辣臣,在试驾路段里面有不少的环城快速路冠垒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唐,而且整个提速过程顺畅自然迁娇枚。只可惜受道路限速的制约跺,未能继续把速度往上提痪轿连,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凸脸闭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契券,升挡动作迅速旅频蠕,在D挡模式下正常驾驶忙立纽,1700rpm左右就会立刻升挡蘑蔬,让整个加速过程更加顺畅自然隆。然而汰碱,在遇到拥堵路况的时候赴龚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冷扰默,幸好并不是特别明显宿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拣崩范。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暑杯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叛,除非你把油门踏板踩得足够深褐把,否则它不会轻易降挡交。   变速箱切换到S挡后鼻茂,油门响应速度稍有提高衬愧挟,而换挡转速则提升到3500rpm喂赊,动力输出表现得更加亢奋逝。味道对了鹿挎,这才是S挡该有的特质赦旦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圣竞锯。当然卵羌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮色薪蹬,至今我仍然未能适应屎。   其余部分与老款车型基本相同雄,方向盘的转向精确兑百、迅速衫粕,甚至有点“贼”晒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”答庇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灸伍,对车身的支撑力度足够哭剂辱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戚瓦筋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侈,同时也确保了车身的灵活性篮烘。但面对减速带这些大颠簸时跨迪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在既恒露。   在动力水平得到提升棘、操控感被保留下来的情况下扯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愤示,开起来更加得心应手泡斗筛,也更加有活力饰边。这点值得欣喜尉毒,也是嘉年华的进步讣揽但。当然贾仿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缚刃斑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫌蕉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刃衰癌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辅败,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臼匆图,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卞悸盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了结浅啥,不过众所周知狭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贫虎哦,而是换装了大众全新的MQB平台性。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓉锚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异体疮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毋滥。   首先我们先来说说平台廖辽肩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诞狈邢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辩荣,PQ35血统也就不在那么纯正视。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲤菜靠。   平台究竟是什么冀阀膊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堆八,它们会采用共同的零部件屎希,采取相似的地盘叉辜抄、车身结构京、形式结构以及相近的生产工艺受切、轴距等舌须,以此形成车辆生产的一套完整系统屎秒棠,平台生产的战略是当前产品在开发中鹊赴杰,最流行妨、最科学现核、最节省人力澎、效率最高的一种开发战略滤轮。因为对汽车厂商而言确牢碎,可以在有效控制研发资源鹅记衔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情线。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贿,并看看它们之间存在什么差异皋。   PQ35中的""P""代表平台隘,""Q""代表发动机横置潭黄韧,""3""代表A级车扇怂,""5""是指第五代啪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壕悄蟹,采取相似的底盘楼骑虑、车身结构肠撩肩、行驶结构段、相似的生产工艺以及轴距等疯史查。由于研发时采取了已存在的""模板""刹辖,不仅使车辆研发缩短了周期湍葱,而且共用的零件大大减少了生产成本寇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型多燎儡。采用PQ35平台的在售车型有途安能麓、开迪瓜、SCIROCCO千、奥迪TT晴退珐、A3榔剐阶、斯柯达明锐等车型催鸿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绍撅、大长度激光无缝焊接效蜗、双面镀锌高强度钢板摧埠褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等化,但如前所述锰诚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歉管。   MQB募崤幔块化平台是大众最新的一个生产平台菱,也是此次第七代高尔夫使用的平台顾趁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烈,并且可以共享比例达60%的零件逻拭,包括同样规格的发动机据烁缅、变速器等馆。MQB平台的推出勿,将会取代过去的PQ25垒孤、PQ35和PQ46等平台蛊巾咯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黎搪高,不管是传统动力邯潍、电动和可再生能源动力嵌,或者汽油机擒、柴油机摔冯、混合动力系统孩犬、纯电动系统膝玛勤、天然气发动机狸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装横苦。另外匣撵坎,MQB平台还可以对轴距敖鼓、轮距筷赴巫、前悬和后悬等部位进行调节副雹。另外此平台可以生产从A0级啊、A级到B级三个级别的车型股。这是PQ35平台所不具备的菱奴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温保烯陋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水齿。相比几个欧系对手起乱醇,宝马的动作显然慢了半拍筒敢痹,继5系旅行版之后美搪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芦。当然有时候来得早不如来得巧穆朝,只要给足了诚意勘惠,迟到了也未必没糖吃精很。   对于3系旅行就是如此捅,在它到来之前淑便,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淀杆澳,作为后来者起健,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厦,就更需要拿出浑身解数了橙览舱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎,下面就来看看它究竟有何能耐局祁实。   还是从外形开始说起凄坑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彪,其底盘代号为F31沙欠,依旧是标准版轴距灯:2810mm椭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言们疟八,这仍是个相当精干的长度合,车身“三围”基本和三厢版一致眉丘,只是由于行李架的关系徒犀咕,车身高度小幅增加了21mm些。   我们测试的这款328i旅行版么瀑,还搭配了M运动设计套装级,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撵唉混,闷骚的感觉立马出来了惜劣报,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缎壬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色创。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仓铆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性味,这和旅行车设计的初衷相悖搬娩。选择18""则刚好合适能翱下,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吐脐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廊狈舶,用一句流行语来说就是缴:低调奢华有内涵切。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炊,从这方面看盆,3系旅行并无太多亮点醛侧,车尾的造型显得有点过于刻板拣亭融,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已横妊滦。相对来说并没有对手做得那么出色季,V60和C级旅行在设计上的看点更多哥癌内。另外浅忿瘟,虽然采用了M套件肩呈夯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式死限协,看起来实在是低调过头了捻盗痕。   外观总结谎泄堆:如果你是3系的铁杆粉丝泌倒浑,但又不愿自己的爱车烂大街糯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了围徊,低调中透着股狠劲儿鸥,闷骚人士的最爱囤碧甫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样配,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烫稳秘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韭。但俗话说坛捕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弧沉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稀裁棺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唐缎?   车型的选择方面篓驾范,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则界冠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑们棺芍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比话:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸署鞘熄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啼,再辅之以保险杠的少量镀铬鸥,前脸看起来一如既往的简约和低调够。车头多条轻微隆起的线条凛桐看,包括引擎盖上也是凹凸有致啦匣袭,则让低调的前脸显得浑厚有力杏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计际,外沿继续使用镀铬装饰础。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谁水,也更容易让人接受碎岸拟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尚诧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劣扫蠕,一个氙气近光灯蓟峭,一个卤素远光灯灸,外加环绕半圈的LED日间行车灯薪傅层,没有任何花哨的设计凹,注重实用搞。而作为玩灯行家的奥迪蔑持,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泪,配合上单颗远近氙气一体前大灯沉饲趁,杀气十足团氰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条化椭邓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道必骇途,看上去随时有往前冲的冲动勾聪勉,非常动感和迷人狼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袍憨贬,看上去从容而又优雅拾溅栓,有点儿荣辱不惊的味道外墨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溺赐洪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罗,毕竟走的不算是一路的风格了莱懦死。不过抖橇很,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了措颠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绿餐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剔傲挟,变成了矩形倒角式的设计迹绦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胆忍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计能籍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洽式忙。   尾灯方面浩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型详,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疵沟,而且LED元素的缺失也实属不应该掳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灿溺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼限胁酬,低调依然是奥迪的责任激绢掇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎监,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伺排。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滑墩,一个拥有超过半个世纪历史寸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筋钎激,“男人”扮段驰、“硬派”惕誊瓷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厦。一个如此坚持传统的品牌梯话汲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV费,这对于很多人来说是难以理解的事实腻。坦白讲案会局,一向不以貌取人的我祟侩虎,霎时间也很难理解Mark T. Allen唐宫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品随。无可否认豁盒料,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拓降,也必然成为人们茶余饭后的谈资搔汤破,但是就只有外貌是这样吗厕?难道它没有Jeep的传承嫁帮?这是我最为关注的问题谋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唾姑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力布猾单。由此可见鹅燃亢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徒列,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幌靛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贰冕,首先必需要有一副好的底子保裤暗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黄。根据越野性能的高低拔,依次有Active Drive I些铜墩、Active Drive II和Active Drive Lock三种啡胺茅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泡卸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俏系,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸡,并且还具备后桥差速器锁止功能办伸狼,实现左右车轮50:50扭矩分配煽登,攀爬能力自然是三者之中最强的科财兑。   除此以外讹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统司肠锰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岭前、28°的接近角构锰卉、32°的离去角惟湿党、纵向通过角23.3°势、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置性叼绵,要罗列出来的话其实还有很多谅,但越野并非纸上谈兵粉磨,要真正体验到它的实力班策,还是得把它拉到荒郊野岭篇凰拳。   挂上低速四驱挡瞥醛捶、开启后桥锁止以及岩石模式绿携,稳住油门就往上爬尾痕哼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澳,3.2L Trailhawk针对越野的需求份,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整变桂郝。继续往上攀爬琅,一切都比较顺利晚浪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睹呜。在遇到交叉轴情况时技十毕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浇陌泻,配备了后桥差速器锁止功能的它罕旦畔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淮芥,就已经顺利通过肝。   这一次越野试驾拍疙,它的表现我完全没有惊喜玛蜜,因为一切都在意料之中畏蚊被。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务边冲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了八磁村。毫无疑问沁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聊极,也同级别的最强谢插。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来超晃刺。坦白讲讽庇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噬滩坎。" "  在国内的SUV市趁岸筒病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尽脊迁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陌勃烈,正因如此嗡庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岁攫。   说到大空间陇、七座设计违姆洞、配置丰富的SUV凶骂,北京现代全新胜达是其中的表表者贰董勉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溺溯襄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褥虾杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挠,下面我们将对这两款车型进行对比分析淖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翘探:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得,设计上中规中矩汰,采用了哈弗新的家族式设计元素漏徐创,这一风格将在整个哈弗系列上普及斯戒处,代表性的设计元素有畔剐逃:大尺寸U型前格栅枢食,粗壮的镀铬横条格栅史贫,时下流行的“X”型前脸认矛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履啤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的难烯屏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炭唐抬,再辅以造型锋利的大灯灯组隘翟,极富视觉冲击力揽躬碱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥汞,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏。" "   源自逸动平台的CS35瞳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缓草。凭借欧洲化的时尚外形设计硼诫检,相对精致的内饰做工寥仙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喝涡落,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饯。此外豌翟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在射梗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吐,进一步提升了科技感和实用性阮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雇毫洁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虎磕惊,还有定位相同的长安福特翼搏贾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酣磁吕,涵盖了自主及合资品牌产品彭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煞充,作为一款新生代豪华运动型轿车坡拓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寂,也成为点燃这场战争的导火线镣府。而上市之后肃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮白匿,可谓是一场针尖对麦芒的对决僚。那么除了运动性能以外秀,这两款车型的综合实力如何呢额行供,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涎。   虽然说是ATS是一款进口车型坡函歇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉东,整体售价和宝马3系保持高度重叠摄。从定位和售价来分析麻想禄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓝葛,两车售价分别为43.80万和43.60万想狠霖,价格差距非常腥ㄅ斐啊,有一定的对比价值溯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渐,但两车所展现的运动风格完全不一样骑翰鸿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计革,车身线条锋利桐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缎帝,同时也彰显了力量感膏呸。而宝马3系显得内敛一些叼乖钎,经典的""双肾""前脸造型门女,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琴。   作为凯迪拉克家族最小的车型垫崔杜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜涤颁,除了长度略有优势外集疏臼,其它尺寸都不及宝马3系孟寝烹,在空间上可能会有一些影响鹤谢娟。不过没有关系时,作为一款运动型轿车淑还嗓,小一点也许会更加灵活木口估。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戎,经典的造型更容易接受氰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诺拈傲。   相比之下茸乓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搂沉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足躲皆拖。   两车头灯布局不同邪理沛,宝马是横向设计捂黔,开眼角大灯我们已经非常熟悉锌。而ATS为纵向布局秆脆,造型更加犀利挪炮幌,同时采用的是远近光一体设计畔。配置上都采用氙气大灯措逛故,LED日间行车的和大灯清洗都有配备项慌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钩炼,但是可惜没有前雾灯京诚。   从车身侧面来看鳖,我更喜欢宝马3系郡统涟,腰线更加锐利涸朵,营造出了运动型轿车的动感效果顾篱。而ATS侧面饱满厚实斤财里,典型的美系车风格幻。   两车统一采用的是双曲率后视镜姐,并且带有电动折叠和加热功能措繁吓,同时集成了LED转向灯北裁拖,显然宝马3系狭长的设计要更美观碉孺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汉宿,警示效果有所提升剧努。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弘缸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顶蔽,双边双排气管设计也展示了其运动气质喜。相比之下磨烈变,宝马3系的尾部显得比较平淡毁,家用车的造型在气势上要弱于ATS广悄。   轮胎方面埠湿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稻毫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绩玲冬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寡韩,都是偏重运动性能的选择碑坛。" "  提起东风日产天籁湿,人们往往都喜欢用舒适刨喀、性价比高栖错、省油这些标签来为其定义橇殴。的确段,作为日产在华销售的顶级轿车拢弗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态工拐,在中级车市场中处于上游位置劝伤肉。不过这款车型的加长行为两避饭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念却韩,天籁公爵窝踞,虽然是天籁的加长版本萄蔚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踌放天,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拉谁剑,挑战更高级对手疮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杉。   25.18-29.98万元的价格区间菊懂偶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稼汰。相比同级别对手雅阁捐、凯美瑞舜、迈腾等热门中级车七乖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无播浩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寿虏,在提供更多给消费者的同时涸,却并没有在价格上表现的有多高调蚕蠕猛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泪,但是通过对细节的仔细端详菏酵提,你还是可以发现不少变化之处卯贯汗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沫摧捣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饭飘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铣察。   5003mm的长度与2900mm的轴距衬唤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平创该,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屉促咳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联。而与豪华品牌中级车相比较溜犯擎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稍鞍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乐揪,整体协调感还处于平易近人的水平套尺肛。   本文导航吧角:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝入,数以万计的人们加入了摇号大军激挟泞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揩灰徽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嵌,一步到位的想法也被大家普遍赞同疯次,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税唾,强劲的动力谴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诺钠小,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车采肠,它们的价格和配置都比较接近峡滩鹿,下面我们一起去了解一下钙漓燎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表何朽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵订:15.98-25.18   推荐理由呸:大气时尚的外观亢单截、配备豪华全景天窗腑胯酗、全新T动力以及较高的性价比签碉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罢,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹤鞭氰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琶圣晴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鬼疙,能够满足不同购车消费者的需求暮镣,值得称赞的是圃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恃污,在同级别车型中也具有很高的性价比淳苇绅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掇席蜕,自从彼得希瑞尔来到起亚后勃年潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸控袭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粮,大大提高了起亚车的辨识度工。熏黑的前格栅看上去更加动感湃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忌刚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化干,车身简洁的线条侧面看上去更加修长举善,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感范,并且兼顾了空气动力学箱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足党,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拴帮棉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垄腾姆,LED光源看起来更具科技感及。   新K5的内饰进行了小改动港哄收,用了和工艺均有所提升变吴卧,三幅式的方向盘也进行了重新设计丸,看起来更有质感抱陶,使用起来也更加方便娄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积革淀,也提升了整车的档次感拟硅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妥辜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弊桐,A柱倾角也随之更大炮,对于一名1.82m的男士来说替,头部空间的局促性很明显娥巧,通过降低座椅高度后瘸诫,驾驶视野也受到了一定限制伸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晃舜雷,同一名人员在未调整前排座椅后夏高,直接移动至后排乘坐惶,腿部空间十分充裕皇,而头部空间也在可接受的范围之内蓉。总体而言砰嘶,如果想舒适且安全的驾驶K5淘脸,并不适合个头较高的人士粪佰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁参。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机池男,最大功率180kw秦哀勉,最大扭矩350牛米渴圃寺,搭配6速手自一体变速箱乱牛瘟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缺掸遍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纺公,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肺搽。如果你听到4系觉得陌生坎懈污,那么当你见到它一定觉得很熟悉埂羌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凭啪,无论外形还是内饰都与3系很相像埔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懦唐,因为在它身上不仅有3系的影子嘉缴套,同样也有着自己独特的光芒妊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哺,59.6-73万元的定价也高于3系铣访。不过其实也可以理解橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稳淑,而是想要一辆便宜些的“6系”截兑。   宝马4系提供运动猎书哀、豪华比鲁魔、风尚三款套装泪,价格方面没有区别忌祈。车头部分确实与3系非常相近趣腐铺,只有前包围能够明显与3系区分出来煌拆疥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素署脖。整体来看村,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垫,仅在细节上加入独有元素灵。 【左烘牌帮:豪华设计套装(选配)/右叭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解髓缺,但来到侧面相信很快就会被它吸引距平。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秃,这样的立体感是3系无法给你的屏。车身尺寸方面标潭腊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贡桑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俏,轴距两车同为2810mm毕默。相比竞争对手凑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掸。   由于定位与平台的原因嗅龄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳父倡掸,也达到了对自我的超越兽搏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓦。尾部张弛有力的线条谩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卢祁。   本文导航腻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫡弄厘,2013年又有很多车型和大家见面了泥秘及,它们各自出身不同性格迥异布份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现门,其中原因多种多样僧古,下面就对它们的表现做一个简要点评朴炬,并送上编辑们的新年寄语幌。 东风标致3008   上市时间模绰:1月9日   售价搜阔对:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚菥,法国人终于坐不住了惶寿,要将标致3008进行国产岔私,最初还担心它法系前卫炯鳖卧、超前的设计能否被中国市场接受愁砍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拍龋。   不过似乎这一切的担心都是多余的彪艇,东风标致很清楚大家的喜好十天戏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驴、尾灯等部分进行了调整小缓,类似机舱造型的内饰得到了保留社柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搬暮摩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素玲暴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崩充柬。   动力的调校同样符合中国国情姆户,由于中国道路情况比较复杂夕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尺仟哭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绍华馅。尽管变速器的表现有些差强人意但芦捌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皖铰。 为了进一步满足市场需求从枚秽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型色,丰富中低端产品线尼。   新年寄语暑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恨柏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渭缔虎。" "  汽车除了是交通工具之外奴锚,在中国它还需要扮演更多角色焕巫。比如硕开,它会成为一些人身份的象征喇晚腿。也正因如此骇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囤榷护。在车型跟随换代而越变越大的时候钾链,它们还不满足纬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票门似,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袭佳。   从长轴距车型诞生起械,围绕它们的话题就从来没有间断过爬隆悍。长轴距车型的空间更大是显而易见的恰呜嫌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偏?是为了操控放弃空间快颈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剂。现在口晒方,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糖细,并且差距幅度有多大惕慑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昆报检。从设计上来看剁痢欠,它基本保持了海外版本的特征敝同,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痹腺剁。整体风格比上代车型更运动材题,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舌嗓问。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型究。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圈玖爽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畴碌负,同时庙,在配置方面也向更高级别车型看齐歼藕屎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大排俱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挨匪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绦挥蹄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绕和费。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势举钳酗,那么实际情况果真如此吗歼赁雄?   首先把丸孝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汾。将天籁停在起始位置后难授,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勃牟伦。之后红,向左打满方向夯拣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠢,然后再次用桩筒标记后轮位置褂陶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敛贫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异密。   实测印证了我们之前的推论烫衬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膘黑垦,但差距不算特别明显尺。两者的方向盘直径和回转圈速一致忻台蹭。实际驾驶时坍毙黎,除非路面宽度限制特别明显谦捣,二者没有本质上的差别供唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准完丸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弯俱我,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲸速。当然疗,陆军1号的尺寸太过庞大嘶甘,算是加长得比较极致动裴峨。那么暴搐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗频?   同一水平面上蕾呈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呛解,二者的成绩均为150毫米谜报。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佳滇型,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凰户葛。   我们的测试方式是将车头正对坡道奋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洗性檬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洞趟朔,但结果令人意外绷苏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怀绘。抛去胎压等因素的影响项搐佰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV共虽?如果排除自主品牌的话豪北骂,这多少听起来有些不切实际吧茫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮秦。不过这个看似不可能完成的任务饰戌,正因为有着咱们自己的汽车企业坝五孝,才使其成为了现实懒诺茹。10万元给我奥,我会选择什么车呢扭?今天就为大家介绍两款不错的产品春怕,众泰T600和比亚迪S6掳,它们之间孰强孰弱丘,看完文章之后您便会知晓欺琉。   4天以前分沃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坤,顶配不到10万元的售价嗜,加上1.5T发动机出色的动力表现眠裤、以及全景天窗裴、倒车影像等丰富配置的加持衡臂,让所有人为之眼前一亮都畴疥。而在该级别中歧发付,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玖钒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疼,还有着出色的销量和用户口碑天权癸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沦律。所以今天茎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比德屯霸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缄漆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鄙簧,这款车属于小一号的紧凑型产品橡,因此这里就不掺和了荣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彤簿烙:两款车型造型原创度均不足交瑞操。   外观造型上凌故霜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盯溯懊,但相比之下砰安,众泰T600显然模仿的更彻底一些但,车头与车身都是完全的拿来主义缔暴,没有一点原创的元素掣傻。而单就最终的效果来说瘟陛,众泰T600显得圆润饱满慰筐,比亚迪则更加的精致显大檄得潦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚕楷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歉常,轴距为2720mm吃唱,从数据上看堆毛坊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啡散,而众泰T600比对手更宽矮,轴距也更大图抢芯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撩譬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎党错逻,在轮胎规格上攘蝗,众泰T600更有优势一些骂。刹车结构上巢,两款车均采用了前后盘式刹车背。此外芥宪氰,在备胎的布局形式上喘,比亚迪S6备胎采用下挂式汞,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜馈,不过更换起来略有不便四缎僵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程壁事悲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高席拉阿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋,线条上显得不是很协调头,后雨刷旦巫豢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斑惹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伍磊沟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雇们,而众泰T600根据官方的说法没峭柯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懂。   钥匙方面靠那富,两车都配备了智能钥匙撩盆,并且无钥匙进入掳投婚、一键启动等功能也是一应俱全尼莎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袒,但质感和色泽都比较不错菠寒。相比之下盘,比亚迪S6的塑料感略强穆,但它的两把钥匙中咎,有一把还是卡片式的叛,挺有档次感的唉受。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敞诬,据日本共同社11月报道成参,丰田汽车公司发布预测称垦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录防崎浑。而2013年前十个月另,雷克萨斯在华销量同比增长8%牡坦萍,而7-10月同比增长了24%埔狼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辰。那么集蓬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣枫?在这个产品为王的时代中入拇媚,或许答案非常一目了然类维,品质卓越的丰富产品尘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中图洪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崩辈氮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜗户,而其到了2013年也整整历经了三代产品牟半,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渭舒改?在这代产品中究竟有哪些新意脾狠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的继圃。所以澜任害,在这个2013年的冬天虐胁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴堂休。   是先有鸡还是先有蛋椭呈?这确实是一个哲学问题萍。但是对于车型换代而言驰居歌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情百创秦。在介绍外观之前颇欺答,有必要介绍一下其前世今生谁班岸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽缄,全车线条设计更显张力钮,饱满的肌肉感让人过目不忘城祭裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屠。   第三代雷克萨斯IS禄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澎,全车线条设计更显张力浦蔡冷,饱满的肌肉感让人过目不忘掀抖秀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷僻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度臣关,但当这款概念车面世之后膜惕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垫。虽然没有LFA那样气动山河鸽期,但却是可以做到惊艳动人洽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啡斥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卸络,要么从一开始作为越野车的分支效,要么不经意又成了轿车的替补齐,但这丝毫不影响它越来越主流扛钙扛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来套彭步。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烹。   一向个性张扬的Jeep品牌被,一改传统的硬派风格镭舅良,走起了时尚运动的路线清摄。不仅如此惦姆桥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魏枢,在国内各大车展相继亮相姓,赚足了眼球捶睫访。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岛娠咯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢围晚拣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观便茫:一改硬派风格挽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初目,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纤,在这样的大背景下炕无厕,自由光孕育而生响。只是从自由光诞生之日起订,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注温,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象块莱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槐,定位于介于指南者和大切诺基之间蒂褥,竞争对手直指奥迪Q5梨、奔驰GLK抡勃处、沃尔沃XC60等车型镣每,车身尺寸方面馁,其长宽高分别为4624mm苏、1859mm缸刻拈、1707mm蚕探劣,轴距为2719mm敞纫难,与竞争对手相比并不处于下风铜。   既然是Jeep品牌车型深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了同,只是造型有所改变伸,一改以往平面式的设计埠,采用了类似“折角”的设计咖范苫,当然效果立竿见影恍疤,整个前脸变得更时尚也更有立体感土廓揪。前大灯的设计标新立异充爽,采用了大胆的分体式设计凛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒,氙气大灯傻顾别、雾灯依次向下排列拢垛。值得一提的是该车的行车灯显店村、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型经斧魔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笆牧辫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耍啼缸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拓忿慰。 斯巴鲁BRZ 蔬碳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欺频谷,采用后轮驱动平台溪潦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囱夕乳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发塑事敬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铝憨汲,而外观和内饰由丰田负责发。   尽管如此寿,BRZ并不是“每个人的菜”城。尽管设计了一个小型的后排座椅犯暗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人头挂锌,音响和娱乐信息系统不够出色怀牢窟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一士溶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮担。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诽、并且外观时尚动感的轿跑固孟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试边。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬涛,最大输出功率为200马力敲蟹,扭矩为203牛米胁。据美国环境保护署数据显示塑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰涵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诗僚建。 ? 斯巴鲁BRZ 痛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殊墓。两个版本都有手动挡或自动挡选择簇巢砂。   豪华型BRZ的售价为26惧,265美元令托,配有空调系统宦,定速巡航系统梅哀秘,电动后视镜某髓,一键上下的电动窗激,后门疑冶∏恚控电子锁膜拐辆,真皮包裹方向盘忿,65/35规格折叠后座稳烹,HID大灯竟苏膛,17寸合金轮圈怂,有语音提示的导航系统猾,实时路况警报面,USB接口和车载收音机晒徘。   限量版的售价为28虏抱,265美元闲鹊,在豪华版的基础上增加了雾灯搅厘膏,真皮座椅涩就,一键启动篡酚缆,后扰流板费,配备照明的遮阳板化妆镜遣呜,双区域空调控制系统课经萌,前排座椅加热和后视镜加热甭顽犬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喷,电子牵引力系统馁辨,稳定控制系统以及6个安全气囊撩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试负谴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僳号宋,无论是正面撞击珊宫,车顶强度潘,还是座位与头部保护试验芯夕,BRZ都获得了高分肯,可以称得上是一款非常安全的车搞韧。 ? 斯巴鲁BRZ 巳检:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩使蜗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艇慨,加速时的推背感没那么强烈朴典。不过蔽蛇急,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贫,对于六速手动挡十分精通颠浚,5刚拔顶,000转起步对你小菜一碟的话谜,加上BRZ的轻量化的设计落,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冗溯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似素玩勿,并不夸张的外形设计婪恼,精准的方向盘袜洁,强大的刹车和印象深刻的牵引力抚木。   总体来说瓣镰魄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韭。而作为日常用车来说捐斗,路况好的前提下戮孺少,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫂淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌团,严禁转载肥谁投,违者将被追究法律责任焚。责任编辑竿挞:李敏" "  作为一款小改款车型迫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜂,甚至在细节方便也没有任何变化挝蔷,仅仅表现在配置上的升级地赏桂。回顾智跑近3年的上市之路来看悲晨,依旧保持着其独具一格的风格亲救,即时在如今来看成赶你,智跑仍然算是一款前卫的SUV伯,回到3年前县琅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L举、2.4L两种动力共10种车型泵坡耿,售价16.48-24.98万元绕娜,售价与老款车型保持一致昆堪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呐汐,即使它远远的驶来汇,你也会在车流中一眼识别出它播狡,城市化SUV的定位倒也不特别餐,不过土全,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侠。   现款智跑与老款在外形上几无二致浚憨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意其伟,与老款相比胃钱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崩联。部分高配车型则配备主动安全头枕锚叫谜、前排座椅加热箍米、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遂卡帆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猎褐某,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型班。这些车型中包括了全新奔驰S级改茧熬、凯迪拉克ATS肠、斯巴鲁BRZ魄、沃尔沃V40等备受关注的新车隆位,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涛收肋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陛忍:9月28日 售价区间罕:124.8-209.8万元   新车点评唉: “汽车发明者购兽,再度发布汽车”拷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语床,这也看出了奔驰对全新S级的信心长辛峡,从外观尾脚、内饰毕侣、配置等硬件方面的足够实力替搬努,甚至超越许多同级别车型舷雌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机领沮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赎苔盾。具体来看泻,前大灯宛缄反,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似村星菠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撕,新S级加入了更多张扬的运动化元素攘冗顺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部事,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甘汝采,有点类似于现款CL级的设计门揪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雇躺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颇枪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔚埃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匠崔,还可通过其控制车载设备等落搽雀。另外锚碌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统采、LED氛围灯剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琼祈陵、新的mbrace2智能人机交互系统等窗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炔盼澳,特别是后排的座椅曙现售,高配车型后排座位为独立设计定巍,并且带有腿部支撑和按摩功能铺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重救嗽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暖磺柿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机案潞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机募,最大功率为245kW(333Ps)目,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妊,并匹配电动机割,最大功率为225kW(306Ps)窗规,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辖程,其最大功率为320kW(435Ps)跑赏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莎互径。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畔袭:9月28日 售价区间冒:30.8-43.8万元   新车点评估: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侧盆健,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亲。但凯迪拉克ATS的到来腾,让宝马3系走下了神坛痰炊不。相比一直宣传运动的宝马3系赴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篱。不过在终端消费市场上侮顺龚,凯迪拉克还有很多事情要做搂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仓莫桂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力容抽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俺嗅椭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箍挠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羡好薯,外观方面枪传你,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迹境露,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咐翻,整体造型较CTS而言更加动感隆。   凯迪拉克ATS拥有50负霖畦:50前后质量分配赔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统书广夕、Brembo刹车卡钳奥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饶钨眷、LSD后轮限滑差速器蹿、高性能运动轮胎焙闭卸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颅虫入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哄乒。   车身尺寸方面隘抢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龚稿弗,轴距2775mm法侨。而未来国产后模回肠,轴距有望加长社,以应对国内市场崇概。   动力方面朴澎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俺疟,最大功率203kW(276Ps)诗说,最大扭矩353Nm撬喊,其百公里加速时间为6.2秒妥呛培。传动系统方面祁稍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俺。" "  前言地: 在上一期文章中痕焊筒,我们盘点了2013年重点的改款车型隶技,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型表骏,在收集信息的过程中肺隘,编者发现了一个有意思的规律悸磺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渡,往往推出两款且浇,甚至更多洽得,更像是一次新车的大爆发肮红,或者说是新车开发计划中的一个波峰贺袒骄,这样的车企包括长安福特痕女跋、一汽大众缉、广汽本田等戮赡。与上篇文章不同的是无,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咸弟舶,而是挑出了10款重点车型嫩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型容窝上,有的是较为低调且,但其实销量却很不错的实力派车型涛。回首这一年龄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间觅盗:12月10日 售价区间屠:12.19-18.29万元   新车点评莱:作为大众全球的当家车型卷毖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雾竣疯,是相对比较原汁原味的一款车型烙傻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议风剧乓,但空间的改善却更具群众基础下杀涤。从速腾的热销来看佳尾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方情,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荚八。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形策灵拌,雾灯区域的改变也是如此韭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雇散娶,也更年轻一些飘拨,少了几分柔美酮,多了一些阳刚的元素叮炊。   车身尺寸比第六代更大驹天: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板携,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涛钙,后排空间略显局促磁姐。这点在国产高尔夫7上得到改善够,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拭票河,相比现款车型面,长宽分别增加了56mm和13mm犯晚,车高则降低了28mm枷。此外袍秘促,新车轴距和前后轮距也得到了扩展落到疤,轴距增加59mm割染铜,达到2637mm抖,使得后排乘客腿部空间增加30mm虫侨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犯放,而行李箱空间也增加了30L毖,行李箱总空间达到380L亨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘茁ò睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沃孝另: 相比外观的“小改款”谩假舞,内饰的变化却是颠覆性的仇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状复遂扩,并且向驾驶员一侧倾斜继鲜,更人性化胎踢唾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橇抗。   轻量化更加明显拈酷: MQB平台的特质之一便是轻量化蜡如集,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芹盟,质量因此降低了37kg笆逢伴,另外发动机降低40kg髓懒,底盘降低26kg惯阿田,电气系统降低6kg等等辑,虽然车身尺寸增加恭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贩闯撬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凯骂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驾,并且一定程度上也能提升驾控体验剔。 【MQB哪剩块化平台】   配置全面升级孪伯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)提、定速巡航似戎孰、启停功能汐壕、第二代车道保持辅助系统某遣、防碰撞预警孪、自动泊车每废撵、胎压监测淀、电子手刹卞使潞、电子驻车叭、一键启动任、新版导航及超级蓝牙等功能斜寒联。另外扇,丹拿音响柬佰控、以及更大尺寸的触控液晶屏蔽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秋惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湍蝎氰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逛坷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啦板呈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硼答捐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗽馈,其最大输出功率为162kW(220PS)端,峰值扭矩350Nm夸兑。   主推7速DSG双离合变速箱项男: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱庙充:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妨寒泛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逛氦翠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舜唇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT册唉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陡煌讼,而1.4T自动舒适型顽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱放。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孪:11月19日 售价区间胁功:12.98-18.98万元   新车点评袄:北京现代是2013年的大赢家牛,销量突破百万辆拷脓聚,并且销售车型整体售价在上升才叉酮。虽然索纳塔八的表现还算不错添赊伎,但这是以高性价比换取的伤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赡,外观更沉稳馈裤埃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者段,再加上超出预期的低售价急,名图可能成为北京现代一款新的主力车型股谁诺。   外观方面相,北京现代名图共拥有八种车身颜色畔,分别是水晶白玩嚏、梦幻银邢坑、幻影黑乾、玫瑰红沉形化、水墨灰剑、宝石蓝科谱、丝绸金奸冕赋、北极玉碳遣浇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阑穷芦,尤其是前进气格栅处的造型瓷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筐酸境。细节方面尖棱每,新车的前大灯设计很抢眼窜逛哥,区别于其它车型贩顺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蠢蕊龄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斑,轴距为2770mm壳泥沽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剐筋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湿恭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翱步莫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缴,以金属和实木装饰为主疥堵喇。配置方面锑讣角,有主座椅十项电动调节冯、驾驶席座椅加热通风记忆功能纫鄙辩、双区自动空调靡、倒车影像蝎、定速巡航帛埠失、多功能方向盘靠逆、座椅/外后视镜记忆功能翔、侧气囊/侧气帘潭、副驾驶安全带提醒灿、倒车影像系统睬锋、转向辅助灯惯焙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞘家毯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秽辆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器即厦。对于后续会不会推1.6T车型谴剐惯,北京现代副总经理权赫东表示胚,目前尚没有这样的计划廉硅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒙头高,满大街都是椽桂鞍,从朗逸上市到现在的五年来燃亮,在全国卖了一百多万辆榷孝抨,卖的这么好媳,自然有这款车独特的竞争优势涝吾蛔。要知道袍葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伶两幌,这究竟是为什么险,很值得各个厂家思考烤隋。市场定位抓的准轻勘币,产品线丰富拍岛顺,产能跟得上剖,都是成就朗逸销量过百万的因素酥沤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔷叙苹,市场价16.59万元胶。究竟值不值青娄粗?运动在哪里差?是否称得上运动脯?带着疑问峰,一起来吧钢矩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崎伺表、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窜,这种运动元素的表现方式很常见逝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杭辜撬,配上熏黑大灯这样的手法惺毋,而且很多还是豪华品牌在这样做霉恋。这样就无可厚非了娟捍苇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苫急,新朗逸又有什么不可以呢刻掣?   运动型小尾翼诧律肖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疽,同样是传统手法蓝,几乎在外观的运动性点缀上钦玲,各个厂家还没有太创新的方式额躲。一般些的艾讳,就增加这样类似轮毂蚀、尾翼的装饰笔蔽,高端些的巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赋瞳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邵捞溯,不过瞪,从侧面看米,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赂。   相比车头和侧面弥钩捣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揩蒜,在说运动感之前瓤浪每,我更想说说普通新朗逸的车尾庇效,更确切的说嫉,是想说说尾灯屎硷夺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍搬渡,有一点略显单薄的感觉糕。运动版上省哗,尾灯加入了熏黑处理虽僧,双出排气管也更粗壮了信凌,保险杠的视觉感受也更丰富疥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘿。   本文导航础损:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伴法。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腐圣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朵信怖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拖,即韩国的蔚山朗眯伯,这里同时也是现代全球最大的工厂诞肃械。这个工厂雇有3.4万名员工龄款谦,日生产0.56万辆车氦。   Inautonews编辑表示栓梅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颠璃。五年前质量提高了弹,但是外形并不美观无。然而歇烙锯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衡截擂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氢钙夯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忿。对每个购车者来说趣,这听起来非常有吸引力烷落。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衡毙缚。   与现代旗下的主流车型一样丘雷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倒,整车线条从头至尾充满着流动感沥窗。车身长4770毫米杯嘿垮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侩熊速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锹文慷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”道,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标问难疤,它看起来依旧如此的适合年轻人文。没错锑设,搭载着一车的新技术之后兑需镶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手断,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忿辨。于是当新车到来的时候抹委,你一定和我一样对它充满了兴趣物。这是最年轻的凯迪拉克泻扫、最小的凯迪拉克梧卉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克促椿? ● 外观造型斗稼:钻石切割风格依旧朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸娘、2013德国红点设计大奖皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛屉慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盘粹炕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盲鳞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆剐陪,只是这回牵,ATS是完全原创的作品绕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扑睛盗,轴距仅有2775mm翻捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阿,而国内我们则把它当成中型车趁沤圃,和宝马3系标准轴距版拍常、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵,并比它们都要更小一些抬囱暇。   前脸的造型相当干练戏酣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟龄,而是被很好的控制在一个合理大小上扒廊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钡拦窟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠轨谴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芦亮。出于空气动力学考虑胎稼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上式湿酮,当车速高于60km/h时柒付当,前进气格栅会自动关闭溜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘抠锑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窝身,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脸晦犀,并带有远近光灯智能切换功能橙剂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缺抛,快速亮起响,缓速熄灭的设定很显档次票。再往下看裙,闪电式日间行车灯邵毙、大灯清洗宦坍榷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰颂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趴,亦或是造型需求坪齐,感性的来说窗杭讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬角订保。身处车内副疽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎脆颠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稗。   ATS是一款后驱车端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50删男:50形艰燃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款门酚,贯穿车体的俯冲式腰线剖拓麻、短前悬谭窃剿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毋芭关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拴镁歇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灭涕。而在规格方面嚎蛇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫叉,前胎尺寸为225/40 R18郡矫,后胎尺寸则为255/35 R18星缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先拆阂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡翰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哦判寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色币忻,至于设计师是否真有此意卞,倒还真无从揣测氨波晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颧为,实际上搽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠林窝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸檀壤,由此带来了不错的视觉冲击感氓憾迹,给后车以足够的心理压力苗伺捞,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓幸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趁,至于3.6L V6车型何时会引进帕,官方暂时还没有表态青臀,而是否会有V系列性能车型的推出司氦椿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定老差。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹊汝,我的第一反应总归是奥迪A6L弗绞秆、宝马5系以及奔驰E级这3款挡图卸。不可否认纽嫂拈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型估伟琳,路上的能见度也说明了这点温惋。不过少徊烹,随着市场逐步的被细分蓝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柿入妊,除“老三样”以外悉哎,也还有其他选择蜕判,比如旗吃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甫,这两款不错的“非主流”产品玩。   今天腻雹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荡沃,领略一下“非主流”中大型车的风采琅癌供,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刺,当然酷狮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叔。(注癸蛊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阔,雷克萨斯ES简称“ES”登翁读。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伟廷,编辑先和大家解释一下“非主流”慰辱畔,这里并不带任何贬义勾请返。从销量看犬莱俺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焊,宝马5系9000台以上闺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敬如,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘲。   外观骄妇:XTS尺寸明显更大是适,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准收,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杉仿。造型方正且棱角分明的车身造型桶森、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尾蜗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晚痘。可以说它给你带来的面子效应哎,绝对超过它的价格插僵,在半年长测期间锰妥痕,我在停车时经常会被问锭博算:这车得60-70万吧青?   相对于XTS外观的张扬躺喷毒、霸气信需躲,ES则可谓是低调毙矢单、内敛很多嚼弦袒,整车的线条和比例都比较匀称空驰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲜。   在车身尺寸方面题谩秸,XTS的车长达到了5131mm档,比ES的4900mm足足多出了231mm签创,差距可不械健,但在轴距上犁叭,两者比较接近顺撇,XTS为2837mm纽,ES为2820mm取倘,仅相差了17mm挖,至于最终的车内乘坐空间表现公氨,它俩也是半斤八两房靠步。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陕输摧,氙气大灯霓爬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眠吨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抨顺,ES则仅有近光是氙灯舶伯,远光为卤素灯泡梧。其中股删裂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咯镐,显得比较个性洼。而ES则还是灯组传统的横置式潦瘸。   再来看看轮毂和轮胎贩腿炭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腹,ES为17英寸高,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爬,市场售价约1500元/条涣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎称松,市场售价在1000元左右/条残啤獭。可以说算,在这方面两者的差异还是挺大的姥颠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绣獭界,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堡缺合,下面就让我们来看看他们各自的优点令吾文。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豢漂亨,其他两款车均有上万元的优惠点,但相比比亚迪秦的国家补贴粱钵,这些优惠就算小巫见大巫了羡片伸。目前在国内的某些地区吻钳碴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涣贰,总补贴额度可达到7万授盎帆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雷魂。   在外观方面贡耻蹈,这三款车均有各自的特点圭惕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镭奢钾。而本田则是日式混动车的传统样式捅惭,看起来非常别致筏归。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚂墨撑,非常有气势下。   这三款车中掀,比亚迪秦的动力参数最强亨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平社贝票。不过要是论舒适和驾驶感受傲掣撤,锐志才是这三款车中最棒的攫无谎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烷,因此它的动力参数看起来没有太大优势筷舰睡。   三款车同为轿车控尘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涪阑毒,丰田锐志采用了后轮驱动砰。至于哪种驱动形式更好疙渺倒,就要看个人喜好了澳屠蔼。   本文导航教:" "  简约内敛顽茨夸、安全扎实摔昆图、品质优良醒,却叫好不叫座革,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寇。然而对于一个企业羚袜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品避。为此萄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时登,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酒别,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瑟誊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漂轻朴。 亮点配置儡:   City Safety城市安全系统护,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下显想,City Safety则可保证刹停以避免碰撞葱扩标。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馅孰淬,系统将马上发出警示并全力自动刹车溉,避免发生碰撞事故粉捞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒜捌劣,可实现自动排队功能勒,除了可设定巡航速度举晾眉,还可设定五种不同时间间隔绥负。   加强型盲点信息系统BLIS澳官斤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篓鞋。   倒车车侧警示系统CTA里枯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拟辖蔡,如有车辆接近廉牧纤,会发出警告音和BLIS警示灯腺。   FAHB主动式远光灯故,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆效涸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憾琶稼,防止对方车辆驾驶者造成炫目息媳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佛谐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阀使,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咖涝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距密届。显然沃尔沃也意识到这一点抗,要想在销量上追赶""ABB""掂付,国产是最为关键的一步奶杭械,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边败丁破。S60L的到来肯定会对宝马3系渤、奔驰C级保、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舷掳贪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞安缆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矗,我们今天对比的是2.0T智远版嘘,售价为30.99万帛鸽河,而其对手同样是搭载2.0T发动机雇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杜筒裂。 ● 外观对比   从外形来看瓷,沃尔沃S60L给人感觉干练涪、紧凑缄坤汤,X型前脸略显凶猛贬疲晶,富有冲击力苦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱料飘涂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荚,采用氙气大灯光源陆论兴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衫,只是少了前雾灯韶渐酿。相比之下哄答苯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氯舰享,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锹适碱,同时还配备前雾灯酱陡。只不过灯组并非自适应前大灯逛谎八,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锯咕,确保驾驶安全膳记。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慌缴,轴距增加80mm达到2856mm脊,而奥迪A4L轴距为2869mm鲜黄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犊叫快,不过高度和宽度有所不及掏粗实。两车空间表现如何甭刮苍,请看后文的实际体验翔苦。   两车侧面造型也具有不同风格啸别,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酿,而奥迪A4L侧面更加稳重添猾千,看起来朴实大方许把脯。 在后视镜上洽,两车都集成了LED转向灯暖勤逃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笺,而沃尔沃S60L则没有逼唾吝。 在尾部迸雇,沃尔沃S60L造型略显生硬了沏埠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔬汾,同时加入镀铬包裹东叫,气势十足壳,而奥迪A4L是单边双排设计拷奔,无镀铬装饰吼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娄暑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锻拧舵,尺寸为225/55 R16轮胎淳板却,相比之下尺寸显得有些小了渡瘫乔,同时配备的是非全尺寸备胎税洽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎示痢,只有修补工具有点不厚道翰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗眷?当时的网络上绝对是一片嘘声隙甭寿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诡,这似乎就可以理解为特立独行冻嫩?或者说创新际歧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惭讥,通俗一点说就是牡阑逻:走自己的路刮筏寝,让别人竞相模仿卉赤鹤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脐涪,时间不长羔刻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牧摹汰?当时我无法回答缅,因为还没有对自由光进行全面的了解揩坦,经过一天的试驾体验之后虐,我认为这次Jeep自由光确实有点料喊,甚至可以说气势汹汹锨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车寤肌,那么它到底有什么资本来搅局呢拍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搓衫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝗辟,在做颠覆传统这件事缅挎肩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爱催屡。就拿前脸来说宽,好看不好看绝不是我个人说的算的齐弘垮,每个人眼里都有一个不同的看法辣筒淳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碉哺巴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侥私:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看额,Jeep其实并没有太大的优势涂,包括大家最看重的轴距表现箩,在这个级别也算不上是太突出集。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镰,让消费者也能愿意买单坷蹭翔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奖诡吨,其尾灯设计和大切如出一辙羡搐始,只是在造型上稍微做了一点改变其搪彼,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞋僻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菏等,这实在是太个性了幂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溜,不是吗挡?   本文导航夹党蚂:" "  “便宜雹阜、省油宛险诺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娄微攻。因此登,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萍缔些,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臼惺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窃扑设,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挎犯室。二者不仅定位和排量相同绰未,售价也都是6万元出头眠鸡忻。那么谁的配置更丰富氯,性价比更高呢磷霞隙?接着往下看吧托乓陛。   备注娩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期典轨顷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琼歪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”齿葱兽、“天窗”和“后轮碟刹”篡铺叔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乡氦辽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舵牧彪,促进其他品牌产品的更新或者降价鞭,以提升竞争能力齿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形家搜,但又觉得竞品车型优惠较多”钮荣温。今天就随着我们来看看乏猾,新威驰对比瑞纳哭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疤人,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车部幸礁,此次我们将两款车型的顶配加之对比誊捅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娄疏嫌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筐鹊问,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绊秃阂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨番鸡,以往圆润的风格被全面舍弃陷甩,车头变成了现在最流行的大嘴形象盟省。虽然初看有些夸张女犀奸,但是符合小型车定位煞呈,更多时候它是年轻人的代步工具秋俺烹,所以造型必须年轻香斧。大灯面积不但较老款车更大呵,眼神也更加犀利犁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变末,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速犁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点停。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烯虐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异井,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篙,诸如电动天窗炼钡、前雾灯与后视镜调节都在其中唇雀勿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咆,日常使用的便利度稍高一些搏洗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艘,轴距达到2550mm轮。与老款车型相比加长且加宽恢裙谭,这是为了适应造型变化的需要耗写。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僵阀耿。   新威驰车尾没有车头那么激进被扮,显得时尚而舒展茎帆。整体线条看上去硬朗多了藐环借。在高低配版的车型之间叉殴锯,外观元素的差异并不明显乒拉妙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚕膳贸,不过在潜在的功能上却有所不同陋恼貉,高配车型具有独立的外部后备箱开关亮方喉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汲瞳瞄,在日常使用方面的便利度有所不足雀裸盼。   瑞纳尾部的线条更是犀利滥,线条从车身一直延伸至后备箱恕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盗铝欠,增加了不少的层次感和运动感辣汇。" "  旅行车在国内的发展进程噶酵,现在似乎已经开始有所起色虾,但受到各方面的影响屑齿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俄凌贯。记得应该是在去年长崔龟,各大主流网络媒体几乎在同一时段诉宏勤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章父括,虽然没能在实际层面上起什么作用颇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涸彼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褐玲,但是大部分车型均已进口形式引入驼对沦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面特。宝马全新3系上市后郴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灵耙揪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闺琉蛙。不管是厂商的试水工作衫媚洛,还是为了后期大力推广的前期准备栖桔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诺次,但官方却并不这样为其定义曝瑞澈,所以除了V60之外连祁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咳沤溯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鬼,三款细分车型跨越了30-50万区间录澳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弄扫虐。   328i M运动型编梢,是3系旅行车中的顶配车型炔,M套件必然是它表现非凡实力的根基贤疟。BMW的M系列产品绊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刨希,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疵。在M套件衬托下的新3系旅行版辅侍,表现出的攻击力和威慑力很强床和共。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞍挛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巩殊分。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聚惺,也是几款进口旅行车中最为全面的本妮伯,除了前部以外离桐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啦椽弊,令驾驶者的便利性有很大提升贪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痹橇既,造型圆润的尾部整体风格额龋栓,让旅行车身份表现的恰大好处饱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巍酸炔,但是尺寸不大梦焦痪,威慑力也没有想象中明显丝谐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疵幕爆,极富肌肉感的线条元素缕挽,让它表现的干练紧凑绦。   本文导航迸谭:" "  曾几何时兄欠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辣惹盘。物是人非丹,随着中级车市场竞争的不断加剧钝仟缺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猩驶灵。在上个月的广州车展上痘,全新天籁·公爵正式宣布上市鹃叮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斯颊猎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骡侯壤,来做进一步的了解吧冕亢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怖捂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酸淀: 稳重与运动承苛,风格各异   车身尺寸方面聚芯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寐好让,车身宽度秋绢、高度与普通版天籁车型保持一致吉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绍疥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皮访。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型古炯慧,只不过在细节方面有所调整啪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炭咐,后保险杠排气管内嵌腥鲤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炬吧,俨然简多了几分气质的提升壬骂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陇, 新君越的外观风格更趋年轻化广,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲜猎蹈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捍挂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哪逼,尾部设计与前脸造型和谐呼应赡舅,相比老款车型稳重端庄的设计风格捎,全新君越更容易让年轻的消费者接受哎府囤。 【君越 整体外观】   外部配置方面缚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苇倡、大灯自动清洗等功能癌外,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到签插疵。通过下方的表格我们可以了解到幻行,同价位的两款车繁僳喉,君越在外部配置方面显然更为全面一些酞老,LED日间行车灯卫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禄漂苟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陇: 日间行车灯鞍滩刃: 随动转向大灯兼: 大灯清洗装置惦镜什: 氙气大灯趣搬: 倒车视频影像壳复撩: 大灯高度可调徊嘘: 自动头灯举: 泊车辅助啊首: 无钥匙进入系统偶蜜: 感应雨刷履揣: 电动后视镜料喉: 后视镜电动折叠瓣侧亩: 后视镜记忆碳松道:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候的庙哨,年级里有几位南方来的同学激,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庙釜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情归。雪对于那时的他们茬林,是上天赐予的礼物沪。但是掂率,对很多北方人——比如我——来说危浅,雪却是避之不及的灾难怠聪,它让我们的出行变得困难重重客烁。不过这次却不一样哺宋推,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫉佬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剧恐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酬,请允许我隆重介绍一下今天的主角沃曹蔷,我们的冰雪座驾鲤侠,一款中大型SUV——福特探险者曙截。探险者是福特的旗舰车型齿尽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售安,共两种配置疗,售价48.98万蟹桥软、53.98万田,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元负列处。我个人非常喜欢探险者的外型翻,它魁梧而正派旱,颇有美式SUV的霸气饥缮腥。牡丹江的冬天白雪皑皑劝操,探险者出现在这里十分应景扔芳墩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赡册,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畅拈。这样的冰天雪地里筐翻,就算是带着手套在户外拍照凌,手指依然会被冻得失去知觉痞瓦八。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖博嘲烂。探险者的方向盘加热速度很快盼裸瓜,开启后几秒钟就能感觉到热量儡,太实用了绘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鳞竿,匹配6速手自一体变速箱甭腻。探险者在海外还有2.0T版本车型柏霜庞,不知为何暂未引入国内跋盲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耿,并没想走量栓粱磁。   探险者为承载式车身结构辈瑰胯,搭载一套适时四驱系统拾劲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谓脐堵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器海拭希,后桥轮间为开放式差速器剩毒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冬,以制动打滑车轮的形式实现呕葱。这套系统的越野能力或许不是那么强大妻惮猫,它主要是为提升公路性能而存在的痪龚寿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点士露弯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键价泌。这次我们挑战冰雪路面碘,这套系统发挥了重要的作用赫。另外不容忽视的辽棚,便是探险者的“神秘嘉宾”了膊界。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵Χ住!它是一款高性能冰雪轮胎牧畅,官方称它应用了发泡橡胶技术县发,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湾韩仓,从而让胎面贴紧冰雪路面饭,提高抓地力史。当然悍钠,这款轮胎价值不菲牧版叮,以探险者高配车型的轮胎尺寸雇妹:255/50 R20为例棱那外,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闭辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敌里,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叙便,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴价鸥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磺吞媒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闹媳拐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炬信?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昧叹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫敌乘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藤信,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凤燃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柏,两车的轴距都超过了2700mm焕,使它们在同级别车型中的优势非常明显公省磕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舜,略显圆润的车身看起来动感十足滦贬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感念武盟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓖骂,550引擎盖上V字型的线条动感十足揉。C4L大灯的设计相对简单堡,全系采用了传统的卤素光源麓新,而且并没有采用透镜的设计手,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喷母酪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祷送,还有转弯辅助照明功能难,保证了夜间的行车安全尖拓。两车都配备了时下流行的日间行车灯剧超坷,值得称赞的是险操揪,550竟然为雾灯也配备了透镜惨,这一点值得各大汽车厂商学习解纳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓假馆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慈读,550上扬的腰线勾勒出时尚莆校、动感的侧身线条赏徐并。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逆弟舌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渴裤,并搭配LED转向灯使湃档,视觉效果和安全性兼具县锋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甘先绊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口局猴挛。   C4L具有无钥匙进入功能坟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啤判钎,550则采用了常规的夜慷硇牛控解锁功能鞠泼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笔豁,C4L刀锋式的造型更加犀利苔搪,550则更加尖锐澜弓。   两车的尾部造型比较统一价龋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琳卉扛,圆润的造型颇显稳重低。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暗,这样设计不仅美观缺,而且可以增大后备箱的开口角度故。C4L和550都使用了光导型LED尾灯马,视觉效果极佳却。两车都采用了4点式倒车雷达搪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓜闹底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物效苦茎,使泊车更加安全髓。C4L后尾箱并未设计开启按键广,只能通过车内控制按键和揖矫眩控钥匙开启川,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晴鳞托,使用起来非常方便筷抒沮。   本文导航哀:"    紧凑级两厢车探,如果倒退10年前贩吼耿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滴忌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型髓奔世。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翱似肌,它于不久前推向市吵薄,但其实它在国外早已上市逃郊诬。雪佛兰在近期才引入楼铜,相信也有自己考虑棉贪,好在这个时间也不算晚桥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庇涩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呛南泪,相对较低的入手价格狙茫、时尚的外观设计以及良好的运动性能枚加钉,都让其成为该细分市场的热销车型绵词你。而在紧凑级车型中核没闪,三厢版在兼顾运动的同时凭铝岔,实用性相对更高一些能渴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念簿温围。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干停克斯三厢版(以下简称附剑克斯)进行深度的比较昏捆,到底谁能从中脱颖而出笛,让我们拭目以待抢掏。    在刚刚结束的2013广州车展上系,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顽莎。此外菊劳拨,讣汲克斯去年北京车展的正式上市嗣礁华,也让这场紧凑级大战更加精彩衅彼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抛奠佰,作为其小弟的马自达3能否一样出色垄?付克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时配舶晒,能否从容应对墒晶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侧暗辽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缸。就在媒体日当天兜撑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畦集,经过旁边人的介绍烦胯摔,惊叹一句糠:原来不是一个车巴淄伞!可想而知废,这兄弟俩得有多像时帆椭。    2012北京车展上市的感遗芏ⅲ克斯相比前者炯恳,已经在市场上打拼了一段时间酪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俄礁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宛日,但是肝椎樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位度,还是毋庸置疑的罕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咳,为了让评价更加客观糕,同时础蛊撵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捍奇此,我采访了一下身边的同事和朋友犯。   同事A点标:男武颅,30岁钳蚊、已婚矩介、儿子1岁多    我哪个也不要酪剐,原因只有一个浦:都太小锤论。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV反,实用!当然这两个车白给肯定要粪。(也对词绰低,老婆孩子热炕头的人党抗,还谈什么运动浦,能装下更多的人和东西板陷娩,才是硬道理)   同事B荤:男钙,老赴薪怨穑克斯车主娟绩,奔三的年龄坦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚疃#克斯塘,理由是有优惠惭暑镰、货源足滑尝、随时买估拭,听着怎么跟买菜似的岸。   前女友纪:24岁拴芜茎,高尔夫6车主闪丁,略带公主病    选马自达3完床烙,原因是好看沁韧,我再问还有吗猎妈瓮,答曰煞吐:好看扒怀⒔!我继续问桅,跟我急了础道,提问结束巨瘫高。   现女友惩十:25岁鹊娜蒙,对车没有丝毫兴趣狼椒衔,仅对各类衣服苟瞥、包包唾示、鞋等物品上心    我选马自达3吧囱,原因是就看这个顺眼镣靡鞋,所以就选了射骂结。(明显敷衍了事)   女性朋友霜拧奶:24岁联,某时尚杂志签约平模抛昏,对车有些兴趣急,但只是停留在表面    我选马自达3守场妥,因为好看唤刑勾,身材我喜欢颈厩,而且红色(主打色掸伟昏:魂动红)是我的style报,所以我会选她的说递拜吝。(这种中英文混合体帆堵,外加“什么什么的说”的语法真别扭间怪,说她好几次脊,不见改)    采访结果显示兼,果然是萝卜青菜贰、各有所爱咳菏视,而且给出的理由也是五花八门赐獭,那么到底这两款车有哪些不同犯,在面对不同的消费群体时嗽你立,它们的表现又回怎样枷宪酒,废话不多说变断怪,让我们往下看架洁。" "  2013年8月碧聊嘉,本田CR-V共销售了15393辆辰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弓厦块,本田CR-V共销售了18989辆辣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湾琴,本田CR-V共销售了19510辆阮稻熬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月举饲怒,本田CR-V共销售了19288辆顷骋庐,全国SUV销售车型排名第二......事实上补,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贝惭,它的优异表现还远不止这些毕谩汕,截止2013年11月底浦耿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娘柔。是什么让它成为了国内SUV的明星系速换?又是什么让它如此大卖逛?   现款CR-V有2.0L玩、2.4L两种动力共7款车型宠拈,售价19.38-26.28万元寇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诲,售价22.98万元)绢沟禄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雄岸,纵观整个CR-V的家族史蚀瞧姓,前两代车型还有些“方盒子""造型剂,而从第三代开始坝躺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战案扒购,坚定不移的走着城市化SUV的路线史,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搅。   说到第四代CR-V的外形程爸,也就是现款车型汀愁乖,它的外形并不是能让你一见倾心的主负,CR-V上市之初笨,人们对于这样的设计褒贬不一圭局爸,甚至有些“不得民心”勉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遁菱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能内。氙气大灯逻踏脱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单搬疼。值得一提的是拣发吠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谋儒,效果出彩浦。   车身长度比上代车型减少了25毫米恰,离地间隙下降了50毫米盆赋,仅剩130毫米芒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竞,但却令离地间隙接近轿车寿枯看,轴距则仍然保持在2620毫米馈杆,整体效果比老款显得修长不少挂翱什。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因考媚鸿,在实际驾驶过程中炯谩,提供给你更加宽广的后方视野惭貉桨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硅航参。   现款CR-V提供17模、18两种尺寸共3种轮毂式样缅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郎绷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疾怒稗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面此蚂婆,车尾向外凸出比较明显戈幕坞,给人一种臃肿膨胀之感鹃瞬老。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赂封讳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逃,给人一种臃肿膨胀之感叼嘎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彼巧皋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呛爬,为实用性又添一分独,从之后的销量来说燃勘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受附甭,保持着高歌猛进的态势汰杜彻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痞迪氮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沉订、精心粗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篡色救,排量仅有2.5L恢撇肩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场享思扒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它可丹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颧娘。   第三代雷克萨斯IS桥酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰擎,全车线条设计更显张力输,饱满的肌肉感让人过目不忘弹概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翱揩龟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娥楞肃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祥超,丢失了一丝霸气辫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吴颈,长宽高分别为伞徊:4665mm寇娇坤、1810mm贡桅、1430mm泵盼。同时轴距也增加了70mm钦痞霉,达到了2800mm辱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞳,其前后配重分别为53啦:47滴勤畏。接近前后1巨逛:1的配重也体现了其运动本质并溪。   IS车身侧面短小精湛憨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杭埠曹,显露其灵动的车身姿态浮澄降。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙价米,依旧是纤细械乌苗、锋利泥才醇,绝不与传统设计相妥协催。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谢糠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虾慰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力背脾落,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丧捐标。   毫无疑问钠酿烷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醚仇侩。你可以觉得它设计非常超越惟送,也可以认为它很有美感谋返寸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掣,石油的消耗量日益增大秽掂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筷,排放着大量的尾气槐,制造着日益严重的雾霾天气鬼颈犁。汽车尾气的污染爽,越来越成为大气污染的重要元凶墒疮。开发替代清洁能源据炉丁,代替排放巨大的内燃机托锭,越来越成为厄待解决的课题夕。现在很多厂家都开发了混合动力车型靛娥,这项技术基本上成熟了崎达,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郴,也没有成熟的商业模式来进行推广巷茶,即便很多条件还未具备堪惟,即便这样那样的客观限制吩霓德,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吐卞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糙节嫁,叫做启辰e30晨风滥喂甜,这款车还没有上市沙丁弥,很多技术参数还没有公布徽使孝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乐概佬,介绍给大家糕竭。但即便如此鹊婚忌,这款车还是有据可查败假藤,开发平台来自日产聆风电动车请马矾,外观也和聆风十分相似巨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旦,2700mm的轴距和骐达相同擂借,外观的样子也有几分相似箔蓉。但明显晨风的很多细节显得与众不同功涵拐,前脸没有进气格栅的设计薯摹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蘑晦。而据厂家人员介绍遂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台士拣,而是单独开发廷。   尾灯使用了LED的发光元件崩,看起来更加醒目陡睬,垂直的长条状样子也很有个性蒋歌。但在车尾上售戈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峨穿,用以分担电池组的压力宦,这在晨风上是没有的男萄。   本文导航府甲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔飞扒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侠菏卡,照片上看它挺精神申瓜稍,设计有传承有创新轻食,硬件配置有增有减狠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒲汇,没能去测试现场参观参观箍。   命运总能给人惊喜派俯但。上周五下班前精,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目价附篱,领导突然走过来跟我说奸雾工:“来了个顶配钙歉迹克斯蜜全吾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”内驰,周末的小幸福就这样碎了一地缅串,我得跟两台机动车泡在一起摊博哩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞪飞,坦白说现在我对它俩都“不来电”忌揉。这样也好坞借试,好歹保持个立场中立对吧贰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满把,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待态融井,比如为什么海外有独立后悬架票?国内全是非独立后悬架弥?其实道理不复杂攫几,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霞拢,既然如此乡揣,那就遵照做生意的基本法则来做迪褪,降低成本队,攫取利润并篇,无可厚非据戎。我相信如果改悬架车就没人买惦,那他们肯定不改兰娘。   福特比较谨慎淌,善于跟消费者打成一片娩茅逆,挣钱不忘树口碑瓢每钢,好口碑又促进高销量夸停科,顺利打造良性循环圈情毒粱。尽管它也有这样那样的问题珐颠驴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖奸性,值得大众好好学学赴邓。话说回来撮井磐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澳疟忙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋牵克斯屋哄,是各自家里的明星产品伙咎认,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垦粱卵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氯蠢。把这两个重量级选手放一起巢铆,能擦出什么样的火花来嫌烯百?肯定有人在期待一场压倒性的胜利入讣,似乎这样能出一口恶气掸括。不过我得劝各位一句黑拷锹:百花齐放很重要酞,一枝独秀最糟糕粉急。   ●外观   扯半天总算进入正题遣,这个阳光明媚的周末螺,没有雾霾的打扰咐炭荷,我把两台车放在一起拍了套合影怀禽工。看看它们魄炮孪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泰,一个是16.29万的顶配版两厢噶克斯涎瘟懂。要说家族式设计坑,大众当然领先其他厂家瞎藐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服将蒲,福特的动作稍晚一些桨,效果不赖碴狈。   所以当高尔夫7和妇睦龋克斯站在一起的时候脖芯竭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剖。谁好看我不说信兽茅,大家都有自己的喜好爸娟刃。两款车前大灯组内容丰富乘疆邯,氙灯梁、日间行车灯菱、大灯清洗呐扮讥、雾灯一个不少竟倡挂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凰,而傅馨ィ克斯的则要花6千块买选装包姥,朋友们撩,要享受还是得多消费啊拍熬籍。   车轮部分有看头庇庆。负钚樱克斯胎宽215mm跋谷,米其林博悦轮胎竣,轮毂造型带感晤宽,给个好评七,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款槽鳖竣。高尔夫7胎宽205mm肚坏硼,似乎缺乏顶配车型应有的气势委胳劝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弹煽擂。   车尾设计各有出彩的地方纪裤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势立斥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剑穆踩,LED尾灯是个加分项纲收,赶サ茁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意第杜柒。左边那台风格沉稳一些鹃,右边的青春气息扑面炯,你喜欢哪个登坎浓?" "  “牺牲一定的车身刚性萍玩禽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琳崇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构覆测,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潜肖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哆芒绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苦并。就在上月落炔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版词窟屯,至于奔驰C63 AMG练狗,目前还缺少这一车型蹬郊吻。   由于是RS5 Coupe的系列车型啡搞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溺旁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巳悍,毕竟除了性能之外浩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耽探葛。   延伸阅读 首类:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跨胚,其中包含对车漆颜色狈邪、内饰颜色以及电子功能等自主选择班恭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擅囤,所以在配置解读方面功,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盘鄙,并将官方价格告知大家炬氢逢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唉布琴,软顶敞篷采用电动开启姥袱,时间上需要15秒即可驶萄,而将再次闭合需要17秒禾韶墓,其开闭结构为多连杆双片式蓝,这也大大缩短了开闭时间晾头。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拒受侵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穆皑恼,为了不过分降低运动性领驼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翟。排气方面也是RS5的一大特色氦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醚刊弟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个参宪,而在Dynamic模式下会全部打开触。   本文导航猛嫩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敖,或许大家已经是心里多数敌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摊郝磺,定位于新兴的小型SUV市场软。众所周知伤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拾,长安铃木选择在这一细分市场发力悸诉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钩粗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挺甩伪,通过对比分析陀清,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力典。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瀑斜琅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毯,搭载1.6L发动机涤,匹配五速手动和CVT变速箱棱申,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L探、2.0L两个排量六款车型蜗庭,同样匹配五速手动和CVT变速箱柏衔塑,售价区间12.88-21.88万元倦汞存。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观具筏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峦擅尸,通过下表的数据显示得知仿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兽,相比逍客叼居芳、昂克拉等车型同样处于劣势驶胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起继文,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尽变味,还有与车身不同色的黑色包围度吞吭、车顶行李架奖,短小结实的车尾汉陡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果送。车身颜色选择上冯臣讥,S.CROSS锋驭提供了极光绿订憋、皓月白侠耐达、星辰银卑漂、丹霞红京斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色噶渺筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洪澈挨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溯猎,雾灯乏德、下保险杠也经过了重新设计酵案谋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格础。车身颜色选择上轨朗,劲炫ASX提供了珍珠黑渐边、极地白虎、翠鸟蓝搁懊娥、酷银泥、钛灰五种颜色紊厩沽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弄浮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梅,前后雾灯牵,并配备大灯清洗功能岸,外后视镜集成LED转向灯;同样颧蛔靖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胎漆,带水平调节和自动清洗功能泥山佬,其外后视镜没有集成转向灯达控镐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂配。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炽捷撼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂殿,二者均为铝合金材质佃淮。所有车型均配备优科豪马轮胎龚碱。值得一提的是剩驮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肖枢诚,这在同级别中比较少见班。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型珐戊,根据车型的不同尺寸有所区别腾,低配隘虑茫:215/65 R16斜,高配撮擎:215/60 R17熊稗讳,轮胎同样使用的是优科豪马蕊柯,同样配备全尺寸备胎沽,两车在这方面都表现得很厚道篮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怒,第七代车型筒。其指导价12.19-14.49万搽拇桃,这是配备1.6L引擎的价位澄卫项。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叮氛,账面要准备好14.09-18.29万猴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫩烘,当然粕憨,身为第七代的它腥,在冲击属于自己的又一串“第一”船。但我们相信系峰惊,短板才真正决定高度炊蓖。   全新高尔夫的德国总设计师说锻,它的设计主导思想为“简单既经典”人妈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分年:中网与大灯的相对位置茅、拓宽出车身有力的轮拱位窟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹤榷仙,这台在中国拥有极高人气的两厢车描,一露面龟,就好评如潮瞪晌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甲,但还是要将6/7重提涤摊竟,除了外观上的差异忱戒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闹,比第六代车型要长56mm嫁。而整体车身比例上窟剩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哎痢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寞节,轴距增加59mm香,从而提升至2637mm材夏燎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孔池,但新样式的内部构造也足够炫限。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念股目。高隔音性的特殊树脂层剖拨,形成3层薄膜结构狙疽势。它拥有很强的抵制振动物理性能涵。   直接跳过撩人性感的腰线侈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡。相比海外的双L型疟,或许辨识度更强一些宿嗅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的社矛,但高7的不一样韶胎嗓。细心的你会发现搞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戎敦,才会主动启动绵禾概,并且拥有厂商宣称的132°广角胸巫慰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磨氛,天平再次偏向了驾驶者一侧洪须。整体内饰上磨锹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亢冀慕:放弃中庸的设计理念狡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派探踏。不规则的T型区奋、活泼的金属线条点缀淮们,让全新高尔夫大变身讽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蝎臂关,它能够让你感觉非常新鲜拟。   坐进高7内馈坦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圣潍,比普通天窗大了30%玻。而外掀的开启方式有点奇怪琴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哎锈,同时还为内部提供更多头部空间距滤驰。   大众车型的人机工程向来让人放心晾赎怀,这个角度的方向盘狗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳扦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹿持伍,或许来个拨片更有型吧碴绞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彤死,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爬私洁。   本文导航相:" "  在国内的SUV市车栋臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐围程,正因如此皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋泄携,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厦。   说到大空间诗、七座设计魔汞、配置丰富的SUV彭,北京现代全新胜达是其中的表表者辅口逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糜宠凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姥旱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梢葡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手关瞄登,下面我们将对这两款车型进行对比分析栋评慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向介咸妹,设计上中规中矩还户,采用了哈弗新的家族式设计元素娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及巴厩,代表性的设计元素有故芹憋:大尺寸U型前格栅盆,粗壮的镀铬横条格栅匈农,时下流行的“X”型前脸闻女。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美紊篇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圣袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挟扳锻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冈弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟下啊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烈,再辅以造型锋利的大灯灯组钮纲,极富视觉冲击力滑圈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅邢轰,现代品牌的确更加具有超前思维意识赡问。" "  如果提起讴歌品牌戎士匡,大家一定会想到MDX这款车瘟迸靠,究其原因愁房脸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钡鲁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裙矢遂,拥有讴歌最顶端的先进技术恢恐软。在2013年店,讴歌上市发布的新车相比以往滑佰沸,算是非常密集的辽。即将岁末轿纺蔫,讴歌的新款MDX也开始上市销售萄焚面。作为新款输羔,MDX的售价降低了盘兑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒湾担。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器去位狼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巢。使弯道驾驶更加轻松湿董,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埔毕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氯猾臂,在车辆制动时抒摧,通过制动延长扭矩矢量分配凭凰,提升转向的循迹性 娘沏,这在之前的讴歌车型上是没有的陵然瓮,包括RLX堤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跨江,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厦。但我们看到瞪巾,在讴歌品牌乃至本田车型上难添,自然吸气发动机依旧占据主流膘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腻,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚀,带有VCM可变缸技术橙楞,在不同的动力需求下岭醚赡,发动机自动切换工作缸数辅,用来节省燃料匹驮,提高燃油经济性肯碘痕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碱嗅忱,使用了全LED大灯趁点,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠕,不止在新款MDX上出现翁搬,旗舰轿车RLX上同样具备番。但和MDX相比扯,RLX的前大灯内部结构稍有不同落县。而MDX的这种全LED大灯记,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钮,但据了解讴歌正在向这个方向研发勾试李。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莆袜,其中大致包括救援频、定位郴离良、导航检索等常用功能酬隧韩。但值得一提的是剃,讴歌的这套系统在整车质保期内立性两,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上德俏烦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弦,通过车头静慌蛙、车侧菏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式环匪胸。对于前方障碍病撤遁、侧方停车笛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啡铜等。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拳谭拳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侨,MDX采用了59%的高强度材料玫瑞串,热冲成型一体式门环等途径十,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皖陶顶。   本文导航妈:" "  在新一代天籁发布之后肠冗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暗。二三十年前擦怜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稻裴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肯课。而谈起这两款车腻,目前多数人对它们的理解是冕桐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霜瀑铣,配置增高滥黔,便成了公爵和君越攘拦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迪趴、动力和配置等等袱趴椿,却有着极具诱惑力的价格冗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桅疏。可它们究竟有没有这样的实力杜牌锰?两者比拼颈碴,谁又能更胜一筹僚虐?本文即将为您揭晓尸撵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩前莱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赁酒,售价区间为23.59-36.99万元幌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘲覆阀,两车售价分别为29.98万和29.99万鼻箩,价格非常接近斥,比较有对比价值酒别。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凯,主要是雾灯铆扭尾、轮圈等几处细节可以加以区分擞糯康,尤其是中网变得更精致京丁,车头更显大气恨。但也就是这些细节的变化陶嗜够,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜勺。   大灯方面抱软,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徘铰搁,不同之处在于衔辞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇漏。   车身尺寸方面淳何潍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灯翰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)花什,君越的长度同样超过了5000mm莽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秆誊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过非啸,并没有追求锐利热患,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恢祈搐,腰线设计是其外观中的一大亮点努啥,并非大多车型采用的一条笔直线条就卤,而是在B柱之后便缓缓下沉炔,在后排车门上形成一条折线纫庭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓟阮懊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蜡啦。   尾部来看才,公爵与标准版天籁造型基本一致敖,尾灯造型也还是一如既往地犀利徘建,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伴捎吹,为整个尾部增加不少活力另诫赊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合购级,使其整体感更强溅斜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怪,轮胎方面剿考,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刺,更为霸气轿。   ● 外观小结楔: 两车均采用年轻化设计磕,稳重气派;车长均超过5米亭慌侧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棘收暑,君越表现更为抢眼犊。另外轮渐拘,从个人角度来看祟泞衰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拔砂醚,相比之下它的造型更加简洁任煎、规整涵套玫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柒鲜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呕,足以呼唤出你全部驾驶激情涵暇。你可以视它为野兽叔下,但我更愿意称它为内敛狂徒湾潦彭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挠。它是驾驶利器释勾两,也是很多人心中的梦想之车来拈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG守偷峦。   既然说道奔驰AMG郊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浦叹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呢,都代表了其品牌车辆高性能版仆部。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款达,这些车在发动机配置调教溯铝,底盘调教透仇,外形和内部设计上都远远超越原厂车良。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型露,它的长宽高分别为4707mm冉、1795mm和1391mm铰鬼,轴距为2765mm芹。参见下表可以直观的发现搜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沏兽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匙弛蝗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庙鸽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匙馅美。但细看之下了,还是能明显看出差别闻嫁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氰灯篮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓢隘,流畅迷人更具轿跑风范富农焦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少平皑娜。   除此以外便鼓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讹道屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盲查行。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孔,前轮尺寸为235/40 R18动试荡,后轮尺寸为255/35 R18楔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脸凰拆,以获得更快的加速度较返。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫁。   车尾是C63最为霸气的地方彻吴,四出排气管宣誓着其运动特性蹬担描,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粳贬罚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力榔暮姑,从而提高车辆的稳定性擒波。" "  11月12日蚀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诞态告。无论在平台还是动力上抠唱,这款车都与标轴3系基本相同洞替。动力上率犀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汝燎,依然分成风尚坛、豪华和运动3个不同设计套装俄躬谈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氓。无论怎么看弘,4系都很像一款双门版的3系随如雷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畔樊赌。   虽然名字是4系纺瓜,但如果只看前脸捐型,恐怕一眼很难分3/4系撂。不过仔细观察细节的话讹纺劲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筐。比如更大的开眼角设计艇,更修长的双肾格栅泼厩懈,还有明显不同的下进气口设计风格剁缅。当然揉荚,了解宝马车型的消费者都知道节黔宪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虎哭。此外丹凄岁,前脸还针对空气动力学进行了优化嘛念隘。 【左刑雇婪:豪华设计套装(选配)/右凑晴窟:风尚设计套装】   侧面造型上设噬,4系明显比3系舒畅很多椒田,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暴淳睫,更修长的车门对此也贡献颇多沦遣磕。不过轮胎规格和3系完全相同末,似乎很难体现出这款车有多么运动畴朗。另外暮健,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞧绿贤,和前脸的进气口配合遍陷,共同为刹车系统散热辆厩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衡途贸,不仅装饰性强扫,看上去也更凶狠秸。   尾部设计上风绘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侩琳蛾。猛地一看依然很3系撕,但饱满的线条体现了4系的不同潭。尾部虽然整体很“壮观”瓤吝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕咆,别有一番风味碴士画。另外墙廖,根据套装不同母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眯,实拍的运动设计套装为两侧双出憾擦,个人认为设计还可以更精致一些浪。   车辆提供茬髓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辆:北京市海淀区闵庄路19号   电话时俏偶:(010) 5872 8888   本文导航烦吉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哨撬从,自日产逍客2007年在英国上市以来伙删,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喜。各汽车生产商自然毫不示弱恃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乳赡垄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厩,公司就对其外观和动力均作出了革新磊芜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偏何牢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V起患庆。这款车售价要高于ix35菊喷夸,标配版的售价与高配版的ix35相当钵贫。较高的售价并不会对消费者影响太大朵窗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晌谦。 ? 现代ix35   除此之外妙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炭采。完美的驾驶体验申袱,充足的动力表现犁房惨,日常的实用性以及低廉的养车成本性,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纪为,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些累靛戮。CR-V的后备箱打开的角度要更大躬降籍,后车门打开的位置更高棋,加上方便的一键式折叠后排座椅疵棺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窃冻蝗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廉眠。ix35的后备箱地板离地面更近疥淌脖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毫继锋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汤秀,他们要对此多付1,700英镑氏。其余两款车的四驱版抚性拨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恫。   从标配版本来对比三款车钉,ix35要优于其他两款沽。SE版就提供了后排加热座椅苏解,方便商务人士乘用栏看信。高配中更是有导航孺,蓝牙靡,真皮座椅任,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑聊。   综上所述摹寐乳,我们推选出这三款车的排名分别是改财澄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谴,但是它的驾驶乐趣却是最大的递。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帮仇盛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踞举。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度链雾。低的污染物排放心,强劲的动力表现谜捣姓,新引擎的装配让该车重获新生褪咸福。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膳词。不光是低廉的售价含修吓,标配版的实用和保修期的延长牡环,让该车十分吸引人娩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗣嚷躺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赌岗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载膛,违者将被追究法律责任踌脚。责任编辑勉惰:李敏" "  在国内镁不栏,提及福特这个品牌虱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉玻克斯和嘉年华捆碑睫,但福特的精髓决不仅限于此徊邢京。在美国桂霓萝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军女。近些年来身诡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巍穿,先后投下了旗下多款SUV车型拴乔,其中包括翼博穷项霸、翼虎孩无、锐界以及今天的主角探险者士抖。作为美国销量连续15年冠军的探险者谦笨鼻,它在中国的土地上能否再续佳绩级?带着这个问题碾缴写,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙割暖铣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢陨厦小,也是其第五代车型壬。在今天看来醚,福特探险者圆润饱满从粪,又不乏美国车标志性的肌肉线条娥卯吭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锯。但早在1990年残断,第一代探险者刚推出的时候茹耗撩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酶醋。   随着时间的推移歌藩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秆,与其说是改变吓,倒不如说是更加顺应潮流熬虱。早先的皮卡底盘不见了踪迹俯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寿耸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴淄柘!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收握。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罕蚕?结合同价位车型做个比较不难发现鹿,探险者论尺寸绝对傲视同级傲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勺,“尺寸”无疑是其最大卖点票。它的车身长碉瑞疗、宽豢皋、高分别为5006mm柑投钦、2005mm和1743mm怂,轴距为2860mm墨匈笑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV次床孤,即便是与奥迪Q7的对比中蔷氰两,探险者在某些环节也不占下风烩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外途谓起,探险者的最小离地距离为193mm赫渺付,接近角和离去角也并不大偷,仅有21.7°和21.4°掀监。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的健款。" "  引言颁秽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膝铃抒,其采用了全新MQB(横置耐账窘桑块化)平台生产侣,不仅在外观缄、内饰方面有着明显的变化冯玛酸,更低的生产成本翘函乃、更轻的车身也使其有着较大的优势抠。此外沉板淘,作为其老对手的福特覆乔遥克斯当然也有着较强的实力竣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吨掠。今天儒报埂,我们就来为大家对比一下搭贬,看看这两款车型谁的实力会更强韧。 外观别贸:低调内敛大众风对比时尚张扬富斫ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感聚录囊,但在设计风格上却有着截然不同的一面火兢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淡部秤。而阜麓浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吻。   车身尺寸方面簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醚啸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm馅,轴距也增加了59mm浑荡滩,整体看上去更长更宽更矮高炮。但其主要竞争对手钙ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势铂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凡栖称、强壮棵、凶猛问闭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掏阜泵。试驾被安排在了蒙特卡洛科皇刊,我们被热烈的目光追随了一道须档税,同样确吝端,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霉鹃,它的对手就已经锁定了圈憾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膜抗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓶餐,他们选车就两点帘,第一样子帅吼氯借,第二性能足够强大溶扫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轻驮屑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陡。恰恰如此法搅逼,它看起来很漂亮合笨,尤其是车身各个部位的比例与线条贪,挑逗着所有人的视觉神经擅罐户。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野费,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞋熬嗓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驳嫌,而且更杀气感更强簿稳。怠速时慢慢靠近热堵,它的躯体在微微颤抖蕾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤覆械。   细节方面奥迪从不偷懒滤毯山,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸡变偶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恢镭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伯。在我看来弓捻鳖,这样的视觉效果已经足够征服所有人摔蚊,如果你觉得不够醒目赂,还可以选择将卡钳漆成红色澄讣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部块挺来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拎酒涕,120km/h时自动升起斯焦,此时的样子最为动人肺蓄,速度降低至80km/h后便会自动收回酸。   进入驾驶室并不费力沁,内饰与A7或者S7基本格调一致塑开啥,简洁朴实秦十,中控台区域保持原有基调秘百弘,有人说它沉稳辅碘拒,另一些人说运动驳床,在我看来这就是奥迪的风格酞农,可以满足很多人的口味讲蛙卵,一切气氛都显得那么熟悉田吃涸。   车内有两处亮点让我记忆犹新勤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜡品坝,坐上去的感觉也足够舒服赊。不足之处在于它的调节方式太过简单豹贾完,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拿毯茬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食,手感与大小都很出众吧,令人爱不释手庙忌到,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浦从构,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洗材粕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方土饰,善于抓住驾驶者的心忍潦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕾辑杯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乡,两厢版掀背车开始越发备受关注祥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绞,强劲的运动性能也是非常重要的指标塘。就在本月初请煤娄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诞,除了朗行运动版之外胺蔬坡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛾碴典。接下来稻,我们将两车放到一起腊乐,来看看其空间和性能环节的表现如何庞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是架蹦,如今的情况则正好相反粉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赴扔婚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滥,两车的售价还是非常值得人期待贯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拿洪悸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凛勿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吩帘,前脸没有任何改变骡突肥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烁屑,但给人的印象要更加动感写痉。   车身尺寸方面檀瓜捆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涪耙炉,各项数据都要比朗行运动版更大一些沏瘁干,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适广海夕,比较适合家庭日常使用虐伸寥。轮毂造型与三厢版没有区别俏。在发布会上翠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醚,相比科鲁兹掀背车不够运动便散。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哭宏恭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始,线条更加自然改练、流畅权。两车的车身腰线笔直且显眼祁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悲济。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琳钠。同时巳警,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烧,点亮后的视觉效果非常不错摩愤娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰珊揪签。整体风格也是保留了三厢版的造型点筐酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出了幢酬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抹妈埂。2008年叔坛,丰田Yaris进入中国市忱妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相无棵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讹磺释,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儡匪,想必原因大家都很清楚幢角判,致炫在各个方面都已下足功夫擦哆,为的就是再续辉煌睹。   致炫外观灵动时尚响官,带着一些年轻的运动气息提,车长为4115mm泛取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧室,比老款低50mm;轴距为2550mm部矢,比老款长90mm钞弯冕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏,这样的设计更有利于致炫的散热孟噬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺节。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘彻。   " "  在这一两年中签彩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”头,究其原因稠璃辽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有私骡呵。另一方面擂屋唬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哼。代表着大众在中低端产品中的最高水平痕。如今隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撑。带来的改变很多牌趁涵,由MQB平台带来的更多越级配置释发,外观内饰的革新扦铂,动力总成的变化拘咐,当然还有后悬架的改变辆悄彻。能否继续神车称号韩氖柬,笔者觉得欠誊菩,可能性极大察匙。   ●从固定平台向乃】鼙瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠剩块化平台的车型骨灭桔,之后孤,从这个平台开始茫,还会有奥迪A3等车型陆续引入程。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伍掠。但从高尔夫7开始嘶,这种概念将发生改变卑卉扇。MQB娜鬯眩块化平台生产处坡腊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承份芬涧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稼榷,后面我们会详细说到亢邯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幸驾,必然是一台有传承有积淀的车型朽瞬。经过几十年的发展和变革山凶,没有被历史淘汰膝,却总能获得新生和换代攀韩。我想符合这种条件的车型真的不多想。甲壳虫也好画,卡罗拉也好多供,都算在其中鲸哨。高尔夫更是其中不可或缺的一款钉,从第一代发展到第七代烤,我们发现坏青陈,很多经典的设计元素没有消失梢搅萍,而是作为经典传承下来垄哨卧,但技术却在与时俱进的发展夹济拒。直至现在媳席俄,高尔夫7的出现孟蠢璃,能够看到曾经的影子箩锯好,也能够看到未来的趋势岗胃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坛逼漓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿景,今天在紧凑型车上也上演匠,只能说明嗜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愧喉,也从侧面看出臣浩督,这一级别的竞争是多么激烈对糜,高尔夫7的轴距加长了59mm玩,反应在车身上彤苹狗,加长了56mm囱喇。这让我们看到库景顾,高尔夫7并不是一味的加长混滔稻,更兼顾着车身的整体设计肯,以及操控能力的全局设计泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹲,争议很大舶,但貌似并没有像新速腾上市时那样半净,引起大家的太多反感袍领。或许一汽大众的这场策略大变闪愤,已经让消费者黯然神伤了策。大家也都知道降收,这是没办法改变的事窟金,想要四轮独立悬架纱,会有性能版车型作为选择壬将龟,要是纯家用副,就只能接受这个现实邯骨。   本文导航瞳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暇览,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臀镭答,这仿佛已经成为了一种定律桐。话说回来罢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望背晾蔑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搞铆驳、做工锋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丹矮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位楔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解联莫悼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琶,为更直观的进行两车的对比分析建,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匪,需预定等车时间较长狭拼蔫,主推1.5T车型)作为参考对象南。备注庐廷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绞灯瞄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爸鄙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辖室,瑞虎5和哈弗H6各有所长背,瑞虎5车身更宽裤、更高彭擞侧,而哈弗H6车身长度侵、轴距更长程。另外这两款车的外观设计原创度较高滩,没有明显的抄袭痕迹氯,且能够符合大部分人的审美观烙层匣,足以体现出设计团队的用心程度弘伎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俱蔫冬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卯担,意在塑造最新的家族风格睦沉,整体呈现出大气联、时尚的感觉徒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炉梦竣,包括徽墨黑塘谈、烈焰红凯、赤金棕酗接、暗夜灰秸隘、皓月白和丝缎银稿殴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沤赏,其更侧重于简约稿怕培、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吩胆。车身颜色方面八,哈弗H6提供有经典黑迷鞠、雅致银轻牵、简约白柔蓄、中国红暴、风尚蓝蜡狠、摩登灰时、醇魅红功、睿智棕共8种车身颜色宪撑。   前脸部分芹峨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹈摔痉。瑞虎5前脸层次感较强京潘,大灯巧妙地与中网衔接铺,而下进气口被分为了两部分九蒜芥,下部与底部合适护板相连接班梳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和混岸,没有太多浮夸的设计妥邵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诉歇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞎,但绝对属于耐看型掀,整体间流露着SUV标准的稳重气息令滦疤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富某壬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洗跋,车身侧面给人以更修长的感觉辛芦狄。另外糖垦瓶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垒,车顶均配有行李架蔽浚。   同样的石,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栋捣歼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肚繁茄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方革哗狠,厚重的保险杠更具力量感金仇。   灯光配置上练菩拟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撕判腹,内部灯组布置较为新颖纶掸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚕肝八,常见的柳叶状大灯造型凹喘改,常规的灯组布局襄氢,带有透镜的卤素光源大灯苯,提供水平调节功能锈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贡,看上去更为醒目和美观梳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源少疲摆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇片讣遂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啥领粮,同时越久的期待会带来一个重大问题嗜,那就是新产品如果不能做到完美捞软朝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撇量,两条定论由中国媒体陆续传开汾诧,首先它的相貌不错乃,其次来到中国的时间也不会太长了入。一个月前亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秘,为何这么说贾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筒,通过细节上的修改佛踢枷,使雅阁更贴地气霓谷。   设计师在中国进行了大量调研工作达,最终他们得知了国人的喜好苹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁推。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外橡旱牡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手范狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媚呛,在如今大行其道的“加长风”面前昆,本田倒是走了一回不寻常路拦,这也是让很多人吃惊的一件事文楔廉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响释驶容。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醒扳,究其原因我想和C柱造型咖喝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗣端斗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度容青,先是放弃了老款斧头型的轮廓扩,其次将双出分置排气融入到了包围中图,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兽骏驼、动感靠拢倦朴然。   本文导航禾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座申臀坦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽蠢憨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肌渤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氨娩维,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚素。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脯霞十,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涡伸铝。相比之下遁递,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛骋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杉。总之这个价位的车型瑰,只要设计不太出圈消费者都能接受姥舍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋播帆,即便轴距也仅有20mm的差距娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话聪设,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍括扫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上较内。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方够轨设,在这方面长安CS75表现得尤为突出栋号烁。顶部的灯眉逼稻肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞄尸铃,虽说还是带着几分模仿的味道尘即,但却并不令人厌恶校卵碧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喘嫡矩,不过它的优势在于自动大灯功能槐,这是我们在CS75上未曾找到的配置撑马背。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔疆,都是标准的SUV设计稀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乔搓,不过值得注意的是瀑哪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽焊嘿,上下车时可以避免蹭脏裤子搞趁爽,这一点要比哈弗H6显得人性化纳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垃缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17水,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等天,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剂输靠,那也将成为它的一个优势失弦豆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹矮疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碌炽。两种风格说不上谁好谁坏胳焕疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埠、更时尚的选择卫蛊搁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座十吓浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贫扫氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糖殊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭都肩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆降。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涸散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃既尖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴劫鞭。相比之下到,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滦恒蔡。总之这个价位的车型很雾苗,只要设计不太出圈消费者都能接受柔磊弊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啤尉乳,即便轴距也仅有20mm的差距苍,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弯截。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫。顶部的灯眉蹄扁卤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逃僚,虽说还是带着几分模仿的味道湘寐结,但却并不令人厌恶篡憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯,不过它的优势在于自动大灯功能八,这是我们在CS75上未曾找到的配置龚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳畦溉,都是标准的SUV设计辉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞎妙,不过值得注意的是尚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧,上下车时可以避免蹭脏裤子狠及挖,这一点要比哈弗H6显得人性化疙涩克。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎递蛙梧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碌衔胖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等白杯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倍舞,那也将成为它的一个优势惩劝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗铺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伙盆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碴胺。两种风格说不上谁好谁坏蹄赖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殊鹃、更时尚的选择此套。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型囊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疽氨参,埃隆·马斯克就是一个奇人锚芭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秀害踏?下文简称“埃隆”)弛船。远隔重洋来到时差16小时的加州唯乐贬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暇钝焦,一款名不见经传阀矮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丸。在短短的5天内煎丹实,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灌朵淋。 ●曾经的TESLA费:短暂辉煌的Roadster   2003年从,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悍架惜,并亲自担任总设计师的时候蓉,他为公司取名“TESLA”佬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玫赴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓮。而在十年前鼻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凡岔魏,因为在此之前趁烫,没有任何纯电动汽车成功过伺虾。   不过很快每廊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绅配哎、续航里程短的传统印象冲。只是健僚,那时的Roadster真的很糙次辉,很贵睡膛,很没吸引力骇且耙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澜伞廓。   于是茸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”室常尾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猛怠轻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿亍,已濒临破产……”无膘己。   不过尚钨屋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在处芬尾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埠幕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芒。仅从2012年6月车辆发售卤,到2012年9月这短短一个季度内快节锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S募体,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桃关商,并且公司还获得了美国政府的政策支持韧滔。   ● 简约外形流畅饱满款,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咎低?一个能够打动人心的外观设计宽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湍安,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维架嗣侵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔未,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刮罚罢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者草扑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院江鹤镁,是一位年轻的美国本土设计师都算,曾经在大众汽车担任过助理设计师峡狗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前界,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豢洞,马自达旗下的Furai晤强撤、Ryuga胸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钨衫拟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顿。初次见到TESLAMODEL S的时候泄恳口,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萌乔父,难道这两款车之间也曾有交集持瘟?   多方查阅资料后才明白室,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垫恰稀,不过后来TESLA对其提起了诉讼恰局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弘奋尼,还盗取了其电动车制造技术控。于是紧接着静兑胸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品径,并最终完成了MODEL S的设计工作裴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勿前,轴距则为2959mm纶。仅从数据来看程,MODEL S已经算得上中大型车的级别碘两,差不多和奥迪A6L焊乖、宝马5系Li等近似界,只是车身更宽大也更低矮一些且,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谴钳。   整个MODEL S的车身上副亭雌,相比许多人和我一样阀簧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辅释担,椭圆形前格栅造型太另类了殊常黔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桨,但是这也成为了MODEL S的标志狠污,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踩,所谓的家族式前脸阔德膜。   你或许会认为没有前置发动机的存在雾窗,和绝大多数的电动车一样猾灭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仇,那就大错特错了嘿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裁茬说,动力系统和电池组嗅蜜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里素,就和传统的内燃机汽车一样琴舵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狸搔吃。   细长条的大灯造型很酷耐,氙气大灯灯侵暮、LED日间行车灯都是标配蚀绅苫,和其他车型类似滔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹤、LED雾灯以及示宽灯貉篙陵。只是在功能性上MODEL S实在很单调冻,同价位产品上应有的大灯清洗乾臂葱、自适应功能等一概奉欠磁钢天。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炔迁令,4年的时间挝,经过诸多顶尖设计师的打造垦诗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闻怪洛,再到上海车展的国内亮相锣拢,今年广州车展终于正式上市谅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鼎陋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廉胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撑韧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裙帽挠,这是中国自主品牌获得的第一个五星土。观致3四项总分达到了惊人的340分娘沁嫡,这在整个2013年度排到了第一位堡卫伟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样换驾垒,接下来为大家解开谜团捷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孪病,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念连撬,观致3的外观线条十分简洁静幸,但又不失从容优雅苛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奶思脾,毕竟它的设计总监曾是大众高管刚线,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沥葱。   前脸看上去相当的饱满圆润檬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耙弘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伎型开,而“Q”也是观致汽车的首个字母队甲慰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抡多,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帕,这话虽然有点绝对佰票侥,但却不无道理翘卷蕾,在说服消费者购买自己车型的时候罚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的技戎剑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型持麻,随着时间的推移惹,两各品牌已经深入人心诽处,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翁绢啡,相近的售价俯铣艰、同级别的定位墨蓝隆,看看哪款表现更有诚意聊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捞舜弓,造型圆润符合多数人的审美厦陈莲,第一眼算得上成功畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痢辽,细节处理更为立体很显档次列。写意的腰线视觉效果哦也十分不错去胳纳。爱丽舍原创度极高奥,很难找到其他车的影子份室台。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闯免巢,只不过虽然车身进行了拉长筷,但看上去依然是一副小型车的架势勺孩具,气势上略输给爱丽舍焕。外观设计确实见仁见智粗科,有人喜欢圆润稳重哥妹,有人喜欢直线条的简洁利落咐痘痊,嗯好吧水,各花入各眼怯试。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现末尉篇,新桑塔纳除了车身稍长之外羡介,轴距苯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耙揽高。但整体上两者都属于造型协调的类型肩。   内饰部分单倒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岔柒此。配置细节设计扒檄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丁蛇刹,比如位于方向盘后边的多功能按键巾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式年搭,则显得没有可挑剔的地方疵釜,只是限于成本剃受鹊,用料表现一般茨软。" "  谁都没有料到短短几年晴,SUV会如此火爆龚级,从动辄百万到数十万的城市SUV船感窃,都曾经上演过排队提车的场景郎镐腊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疥魔徘,不同细分市场誓、不同类型SUV纷纷推向国内市橙と亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斑疯,推出了其首款SUV--标致3008钝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉细蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厦。而东风标致国产后价格有很大降幅画巫栏,15.98-21.67万的售价也与途观秦、CR-V滇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来然,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朗伶。下面一起去看看吧释肌饱。 ● 外观解析   除了高售价外济癸坞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晴敞奴。太过个性屁焦竟,同时又不够精致潘。而相比之下法火某,国产版标致3008要好很多颓同,现代感更加强烈醛范。前脸采用了小一号的大嘴辱袄棚,并且添加了镀铬饰条显示很精致兢,也符合国人的审美乱。   前大灯虽然不是氙气大灯丝槐谈,但是加入了透镜钨,整体观感不差踞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湿。另外稀惰嗜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叫窃,增加了前脸时尚感山处疙。   从车身侧面来看微炼不,标致3008加入了车顶行李架堆,虽然并不是经常用到的配置江逝,但是对整体造型的营造作用不小价凭戮。另外就猴,黑色下包围凸显了运动感返。   尾部是相比进口版改变最小的幕肛,不过依旧非常漂亮擎小拘,很有层次感特测讼。尾灯加入LED灯组烁混,警示效果更好缸鞘剧。另外最值得一提的是其后雨刷设计滩赊,在前雨刷工作状态下拣痘饯,挂入倒档巧售挨,后雨刷会自动工作诗维,非常人性化的设计赦。" "  说到法拉利嘉、玛莎拉蒂这些品牌糠灌,网友们肯定会觉得遥不可及袭,价格高高在上贬隧息。如今挤济将,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli快,它以89.8万元的价格进入国内市场骗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袒扩笨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扛,让我们来看看他们三个谁更吸引人艾。   在市场行情方面伺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲸羔曙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攫慕眯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置广。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脯。而其他两款车型均有不同程度的优惠协,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阀湘墓,看起来非衬韧Γ魁梧的发现竟然落了下风趁,令大家非常诧异驶。但在内部空间方面害说兜,Ghibli组完全不能与发现相比躲读缄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腥吞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脓饥,所以它的尺寸就不在此提及了嚷坡姬。   在该项对比中就,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秘菊,功率少了80kw党,扭矩也少了50nm啼路丛,同为3.0T但差异却这么大隧嫉剧。发现采用了柴油发动机狸埂勒,这款发动机的性能超众痴姜,在国内有些市场中非常受欢迎撑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潜菇牟。   对于传统豪华车闻言扒弄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菜栋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芳入。路虎发现集成了家族中的优良血统规,四驱系统足以让众多对手汗颜贩旅。   本文导航校擞城:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轿,保时捷新Cayman在国内上市之后邵萍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了详趟,遗憾是试驾车迟迟不能到位碑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹿镐染,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出本欺,就当胜利喜悦之余傅饱抡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谎交税。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洪酒:不就是保时捷最入门的跑车嘛环小,至于这幅尿性嘛茹片荤?不过您还真别说覆,Cayman作为保时捷入门产品中涧,绝对是一部对得起消费者的良心之作暖邪,比起卡宴与Panamera来说判,工程师为它注入了更多保时捷的基因便领,说句通俗易懂蒲氢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观险讨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袜稠宦,第一代Cayman的诞生是在2005年泪疾胯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横钾戚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格己警,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佛妒擅。   新款Cayman S外观简洁弘棺,车身比例更是优雅的惊人讼拆暑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征删躬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陪衔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欧佬。尽管如此墨阶,这款双座跑车依然非常紧凑搞踌裙,车身长度增加了33mm屡翁。车身前悬缩短了26mm孙。   每次谈起保时捷的外观设计雄,笔者都是非常纠结的心情屑疟,恨的是德国人那副死脑经悍嫉婆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化书嫂兑,喜的是哪怕轮廓没有变化箱蒲深,每一代保时捷都能占据时尚的前沿普鹃,或许这就是历史的传承吧感漠挂。   新款Cayman S除了迷人的身姿啪胎,优雅的曲线之外定彭,设计师并不是一味的强调柔美泄既,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禾袖,这里需要注意的是溅细堪,这个大口可不是什么导流机构姓,而是发动机的呼吸通道免。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簿,加上凸出的转向灯设计凰什娄,相信任何人看过之后都是过目难忘省聚肚,尾翼同时配备升降功能鼎,时速超过120km/h之后睫镶痞,能够有效提高尾部的空气下压力冷魄圈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晌氓额,这个是一个价值不菲的配置侥耪畴,总价44700元式,如果您不满意当前的刹车系统繁涎漂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话家房起,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橇,据说车用到报废了刹殴赶,它还可以装到另一部车上继续使用祁,简直可以当做高富帅的传家宝趁。" "  国内B级车阵营的争斗翠崎副,恐怕用水深火热都难以形容离疤,原本只是按国籍分布的对抗阵营甸歼,随着时代的发展涎,已经逐渐转变为混战的局面密楼峨,比如ABB三个品牌的中级车闪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抹。同样的情况也发生在合资品牌身上锯娥,民用车级别的对抗往往更加激烈擞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓉红累,来自德系的车型是否会倍感压力房毙屋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柬,又考验耐性的工作舍沽。往往在某一个时段有一丝懈滴懦啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虽差。网上车市最新推出的《抉择》栏目侍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酮,做出全面的分析与指导葛,以同级同价泊、同价不同级等角度出发冠钠尸,全方位给您最全面的购车支持绍己焚。   雅阁和迈腾豪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车射稠,也许之前并不会将它们划等号筛,但随着市场格局的转变磊,它们也来到必须接受对抗的门口射。当然哪坤鞍,这场争斗的发起者是雅阁拘秀抢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗电屎两,抢夺德系车根深蒂固的份额懂秽饶,看起来是个贪婪的举措俺,但能否成功却还很难讲泵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的思附迪,反之同样税恫。客观的讲程平蠢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感獭陡滔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势判让睹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酣乏帘,但是这个技术到底是否实际橙,还要从使用中来探寻教梆默。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踢先勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烽肃寐。   第九代雅阁缩短轴距的作法纽,是令所有人都无法理解的涪危,在几乎所有车型都在加长的时候烈赖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彻皋,搞得你摸不清头脑脖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用老袖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者化舞绷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挛袒,就是最好的证明险劲,据我所知昏扦巨,直到全新一代奔驰S的诞生渤亲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仿磷。   本文导航举咎受:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巳裴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念储倍挽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莫恋餐。直到有一天窖,新速腾上市毒纷,后悬架变成了非独立结构地,他们的崇拜似乎崩溃了仇。这还是那个技术控速腾吗扒诉?随着时间一点一点过去潮居,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涡、速腾GLI七税。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汉瞳。不得不说动,速腾家族越来越丰满细,那个曾经的技术青年程孙,逐渐走向千家万户伍帮葱,满足标准化的舒适性需求墒染七。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者褐鲁,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆,它变得多元庐蜡寺,变得成熟铂谅酥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懦朽罢,开枝散叶就像一位长者版。它不是急于求成牟,而是变得更圆滑更成熟淀。记得一句广告语曾经说过沛:“成功的男人贸,有很多面磕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象写,它要更多变认开烩,它要更多面俺胜。蓝驱和GLI究迟豢,一个拥有更多的节能技术劣斜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疟菊。当然疆,价位不同帆徐浚,GLI已进入二十万大关朴薄秆。你有了更多选择较苹岸,你没有了挑新速腾毛病的口实乔。三种产品摆在你面前虏笛奸,要节能坎扦?要动力媳策亮?要居家汞?新速腾都在这厂瘸。    直至今日烈谰壁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止商,的确趟撵礁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犯艘,多少显的不是很紧凑动感轻。但终究那是一种技术执着理念下恒,最后一代产品了嵌檀眉。新速腾的到来似乎终结了这些笛,悬架品质降低欺盒,操控感稍有不足戎缸,但换得更宽敞的内饰空间寂,等等等等么谈逆。到底速腾进步了还是退步了功掏搽,我们无法一概而论可仓。但有一点僵脯,笔者觉得大家都不会反对莎唉,新速腾的外观绝对养眼维。你依旧能找到德系工业味儿庞勘,但又看到更多摩登的东西朗盛挪。咸淡合适松蓖,老少皆宜逗。或许从这个角度来说毙握雌,新速腾是成功的既。    过多的技术说明惨,这里就不重复了鸿,今天我们就来漫话速腾航莆。记得一次殴违,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茶溺谜,立马对它的内饰嗤之以鼻徐。毫无设计感问其痘,直来直去检冗,见棱见角奶。或许不光是这位搞设计的朋友放汰淬,很多网友也有如是感概睫壁肩。他少了一丝温情敦,少了些许浪漫海固贡。不如北欧风情简约衬斧洁,不如英国小车活泼瘸抚。充满了德国工业时代标准化生产的气味街。打开高尔夫呕、速腾擒锤、迈腾琳、途观逢裴效、途安的车门芥,你都会得出同样的答案寿端。或许被,这就是一种设计选择草,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挺妻,内饰模具走点曲线也不是不可以秘腺尘,但当你仔细玩味之时俄共,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美本芹。不浮夸乖概休、不高调疗,你可以说它没有设计感充,但它却充满机械美汰刷。 责任编辑睫盯可:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韶,也就是S-cross锋驭醚庙,售价11.28万-15.58万元伯石。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客亩赶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讼哎倦,其实并非如此穿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问扦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锹,我们不妨来进行一些对比去看看疤嫉轻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘攫,也就是S-cross锋驭毒锨膏,售价11.28万-15.58万元峰虾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑呦獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客钒瓮熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴晃,其实并非如此郎蕉嫁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徒翰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捆累鸽,我们不妨来进行一些对比去看看派幸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厂豆技。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泉酥,而且在轴距上也进行了加长沏扰,从而能够获得更大的车内空间加讽钙。其实就在此次广州车展开幕之前肋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验无凹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧及涕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闷反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敲。另外嵌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琳、BUS怪篙、VAN三个系列履,分别涵盖了商务困、家用和专用三个细分市场茧。好了卤,闲言少叙珐,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛙。   外观篇然:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峦疏即,我们将主要以佳宝V80L为解说对象报效安,同时会在两款车型的不同之处加以说明巴。   该来说说外形尺寸了抄氛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镭,与车头形成了很好的呼应钒舵擎,而且从整体上来看车身更趋向于平直错。需要特别说明的是巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桔结,以应对不同的使用需求煽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刮判供,例如高位制动灯屁、门把手和牌照架寂帮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钮烯,“中国车”票诫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胜。“北欧品质”传承自S60匪,设计风格以简约时尚为主伺沧,选材用料则注重安全环保喘汗迹。“中国车”同样不难理解闹番卫,“L”是个很好的代表佛局,但不是全部吗郝赐。   就在试驾会的前一天藏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓峨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上读九抚。   ● 沃尔沃亚太为何物李苛书?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秃熄群。沃尔沃成都整车工厂袜磨、大庆整车工厂戚墨确、张家口发动机工厂敌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下到烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产础才。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顾绦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准令。如S60L有约290家供应商相贝违,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钒泌迹。而在研发斧浩、设计蹋、采购和生产制造等各环节上唱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步味酱贬,采用共同管理系统剐烘点。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容期敬,我们先从加长这个重点说起竞。S60L相比S60加长了80mm校睛,具体点说应该是轴距加长了80mm尘。这80mm用在哪了呢腔鬼?全部加在了B柱之后仁汲陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赫戊,这里现在变得很宽敞讣哩虐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苫蝗须,前排调到合适位置后蹭携,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疲,属于勉强够用的水平;而在S60L中现,相同情况下书很屠,后排的腿部空间则超过了两拳茫洽卡,可以说是非撤。宽敞捕问。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看券,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平头,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辱傲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了离椭岛,外形倒也没受什么影响灸纱,甚至感觉比S60还要更舒展一些冗肃。S60本就是轿跑设计风格毋,后门加大后胯,整个车顶的曲线反而更平滑了翰掸。相比之下绣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纺枢破,但却增加了几分优雅的气质系俄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喝颁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”目搔比,不知道大家对此有何看法搞腹。全新的18英寸轮毂挺漂亮箍囊,轮胎为了适应国内更复杂的路况牟,将扁平比从原来的40增加到45申氛寇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冈面毋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沏肩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梅弘配,而像坐垫姓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逢吧忌。这种颜色和黑色有些接近里,但更时尚诬、个性一些鼓晤概。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伪娇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焦钒扔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唱,后排乘客得到了更多的重视拘帝顽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘馆讹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置级。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毯暖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冷,可就在本次的广州车展上嫡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猜好,并且两款车的售价也是非常接近汐谩类,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虎脯构:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闷,并且它的设计也是由国际化团队完成傲霸纽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沏圭吐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惶,并且两车售价仅仅相差4100元床鸡。观致3车身更宽孪膏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哼迹。速腾则在车长与车高上领先观致3沪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梳何,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沽须骸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墨踏绘。因为排量上的优势赶显村,观致3自然在动力参数上领先速腾适缔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醛猎,后扭力梁式非独立悬架诬秘。   本文导航皖:" "  今天给大家带来的两款车叮,其实已经在国内上市宦肺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301反罚贡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丹,而标致301可能大家就不是很熟悉了评,下面磕,我们就一起来看看这两款车毖嫡。 外观款丢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穆,2007年进入中国涡踩叔。对于很多车迷来说钨扦,这绝对不是个陌生的品牌伍县漏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矮北捍,但可惜欢,无论是在中国的街头还是美国的公路上渤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒋。我有时会想这是为什么抖浓黑?诚然悄朵奢,英菲尼迪的车在豪华感稗檀、科技性能和舒适性方面都不输给对手叔午,而问题恰恰出在这里踏邵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雾,没有特长就没有个性匹,如果是这样的话尘界,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碉?   现在英菲尼迪也意识到这一点价晃,且开始着力寻求改变酶、树立自己新的形象魔河。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品不。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上违,当时就被其出色的外观设计所吸引功磐,而今天我要体验一下它的新技术淬蛾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漆杭讣,车身重量上的降低幅度也不大端匈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逞,这是很明显的改善氮校丢,尤其是在性能和燃油经济性方面欧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翔纪,并且采用的是锻造工艺尸粉拌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赶,现在英菲尼迪Q50的对手孩峨童,如宝马3系功、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卵窘,希望Q50能做的更好蜜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袄聪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晨勘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盆犀舌,但其实这些已经有很多厂商在做了嘶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扑畦释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动般牧甸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帕。它所代表的是一种生活颂瞄,是对待自己和家人的态度磁虑,是属于年轻人的精神宦珐昏,是一辆车尼拟。历经六代的演变垒稀桅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恕哦,它虽然没有惊艳的外观肚堡拳,也没有花哨的配置闭诺,但它是品质辈、安全窘秦蜜、耐用的代名词喜锰。如今皮,第七代高尔夫已经面世虽互,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在推牛浑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碍,不再是一幅人见人爱的可爱模样佛榔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙金设厦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禄涪完。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚灭,仿佛是灵魂一样抵丰硅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定府盘景,但从我个人而言坑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胚缸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耸潞桶, 坚毅的C柱是永恒的经典潮鸽伸,不管其他部分如何变化局,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗡挤系。   除了车身线条外粱颈猜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仓,并且被那条“灵魂”所连接着蓉,这在之前的设计中是很少见的称率玻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磁距,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仁。这一点很有意思踏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眠抚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叫,避免了大家后续改装菩博嘎。   说完了外观污,下面我们再来聊聊平台净。熟悉大众品牌的朋友可能都知道细,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹦琅绵,例如POLO采用PQ24和25平台嗅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台特,06-12款速腾采用的PQ35平台崩,他们之间都是独立的瞥广。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泊,它的优点就是几个级别可以共享技术计退。   共享技术又有怎么样的优势偶?答案是显而易见的凌掸。低级别车型可以采用高级别车型的技术吉线,在产品竞争力上绝对要远胜对手诲局,并且还可以降低研发费用案,可以说这种幕栋妫块化生产模式在未来肯定是趋势下埃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堤才镀,例如电子手刹检、更先进车载系统设庐兢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梦。   所以疗壕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化塑剐丹,就好像是四代和五代之间的质变一样券馆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章先。但是否真的是天衣无缝的设计涂七忍,我们还需要用时间去考量愤汉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽陪,但到目前为止狭菜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猛际络。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔订尝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)患篮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氏妇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辰题。   首先培,大众的工程师对EA211发动机减重饯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洼滤。另外彼姆,EA211再次使用皮带传动莫入匡,相比于EA111链条传动擅厘突,皮带可以降低噪音和重量滩分。除了以上两点外却错,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半粟,在一定程度上可以减小阻力衅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孺券理,EA211发动机参数比EA111有所提升岛,当然幅度并不会太大上牵,因为整体的结构没有太大的变化赔屠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中操。   既然说到了车重诽递,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饶橇胎,这其中就包含有发动机的20kg寸桅共,而车身采用MQB平台后也随之减重氢牡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的父汞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巴卫连,从官方给出的参数上看录,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km软枫,这样的表现已经可以算是非常不错了陛豁。   说了这么多市僳摹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识信刨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢答?是不是像资料中介绍的这样完美吩掂罐?后面我会给你答案秒赐。" "   在国内碉棘城,当一款车的价格到了百万元蠢律滩,那基本上就可以称之为“豪车”了司,但过百万的车也分很多种豁觅,比如X5叹钦、Q7之类的SUV空搏嘎,亦或者911森、GTR的性能跑车癸筋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锣首。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓷,除了我们经常能见到的宝马7系然厢酒、奔驰S级晃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舌舞弥。    注歼鹤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睫,但因为车款并不是统一的最高配玛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬恋。   新S级受青睐善、XJL独具英伦风爽搜茎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吭劲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朝贡。其实苹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞧皇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拜颇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位第吃潮,即便不算是遥遥领先廓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犁溯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猩噬仓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箔认,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间借赤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入念,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓷说。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郸辛,在其内饰的做工箍墩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簇腻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言密道:在自主品牌SUV阵营里面廊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碱胶,景逸X5的推出经过全新变脸凤告钦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宦酞全,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腔斡。 外观艘钾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稳狄。该车共有5款车型朔,售价区间为7.99-10.59万元围。相比前辈景逸SUV五腐,景逸X5的外观设计得更为时尚形路褥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惩涤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僻、俊雅红辰麓疙、珍珠白眯闯、琉璃金色履、陨石黑讣先、钛金灰守、马拉喀斯棕等7种车身颜色密食岸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒙。   熏黑设计前大灯突出其运动感很心,与黑色进气边框的搭配也很协调酬凹,比起三角样式更显年轻率。大灯内部采用透镜装置怯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虫。雾灯外包围设计突起涛,很好的与大灯以及中网形成一体蛇。   同比瑞虎期纶吉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苹腔怜,此外205mm的离地间隙福设努,景逸X5的优势还是相当明显的烽农瓶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磐,同时为乘客上下车提供方便铃。搭配车顶上的旅行架膝筛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豌革,主要体现在细节之处的不同卵兄同,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凸牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碱豌诉。   景逸X5后窗配备雨刮扩,在恶劣的天气还是挺有用的弗。此外全系标配倒车雷达乌廓暗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堡伺煤。银色后下档与前下档相互呼应傻狮萍,整体感更为强纠绘脾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镶糙女,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素顺夺赎,夜间行车的识别度非常高读龟脾。" "  前言谢恰贡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢媒А,如今的战火更是愈演愈烈污茧酵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拣侨歉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔚外纯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胚,看看在价格相近的车型之间睦管貌,两车在配置上的差别究竟如何吧顶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谅节,作为一款全新换代车型珐悸豁,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒律郑客”全面完成了更新换代沉施缕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说精渡,只能算是一次小改款车型困芯,除了在配置方面进行了升级之外腾,外观造型瓶多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谐陪。   在此次对比中戚伍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近切涧测,均在21万以内副滔尽。同时又都属于各自双方较低配的车型侣迸诗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隶海。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擞瓢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔷恼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冷线搭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度曙惦邵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据软,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悉,现在还不是揭晓的时候煤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑设绢:mm) 4865 4930 宽(单位猫苗匡:mm) 1820 1845 高(单位背:mm) 1475 1470 轴距(单位赁盯沉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腊哆,因此其在外观方面没有发生明显变化沽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浪僚隶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苯。前大灯组配备了LED日间行车灯钠坡侵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奋冠咯。另外滇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绰离,贯穿全车的腰线非常突出卷笆钱,车尾则变得更平谷。而与新帕萨特有所不同的是痰氖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隶煞哭,而非在行李箱盖上狮烘四。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哼嗅,但是国产版车型与美版车型相比起来看屉狠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱次茧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彪罐菏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呵帕顽。另外鲍伦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多百疽搭,不过从C柱开始已与车身线条相融合沤,深度虽浅但是更加富有设计感管。   同样吉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板五轮缓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拟黎,并且颜色也不显得突兀偶停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计其,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枯。内饰配色非常清爽石,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啥雷枚,用以进一步提升触感霜。   动力系统方面磨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龋、1.8TSI爸湃、2.0TSI叮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堑涕,在保证动力输出足够的同时也相对省油柯帛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偏换料、2.4L和3.0L自然吸气发动机骚秦,在动力输出方面的提升并不太明显类兴管,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盼芦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匡骑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捞篇,同时都采用了电动助力与电子驻车藤。轮胎规格方面淋鞘,2013款迈腾采用的是215/55 R16焊挠渡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16李欧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椽乾。事实上诽顷秸,自由光有足够的话题供大家热议据催,例如特立独行的外观掠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等融泞汤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资传士记。日前复,我们得到消息靡,自由光将在12月底正式上市销售东铂,所以当这次在广州车展见到它的时候顺废,感觉它跟我们更近了栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窍肌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墙俱,它似人非人督拎簿,行动极为敏捷膛盒氦,也惹出不少祸端劳箩噶,人们曾经持续对它进行追踪貉溉补,但一直未果蛾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羔删躺:敏捷哆、神秘星下叉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抠隆捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脚美扦。   很长一段时间里钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面计慰,并火热至今奈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窖,起到补充细分市场的角色峦动迪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失董壳,成了途观的小伙伴拐。   野帝的定位低于途观堪,车身尺寸小于途观勃稍,同配置级别的车型价格也在途观之下吭叫功,很明显谰,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮彝铰浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爱场。   ●外观寿魔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馅,舍弃了老款极为个性的风格拳岛,确实更符合大众审美试剔龟,不过平心而论它依旧相当个性途兰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懊苫,它显然不属于年轻时尚那类的递蛊,车身线条硬朗慷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点未虎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芒操,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轨,喜欢的真是特喜欢究洁蔽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了差。   ●内饰苫:沉稳卯瞄刹、无趣洗、无惊喜   坐在野帝车内似膏门,从气味到设计都令人非常熟悉剃触扰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涟畔,在操作方面海逞,由于没有太过复杂的配置咖距尼,所以操作上手难度很低锌。" "  在如今的国内汽车市场中寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芦瓦奥,紧凑级SUV是近两年的热门车型继菩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荣宋,宝马X1在国产后叫茄,其售价区间为25.90-49.90万夹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妓舅天,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点排,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糜,看看他们的表现如何别缄陵。   外观篇   由上表可以看出囤纪惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势譬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贫,外观看起来会更加饱满一些类。   对于宝马X1和奥迪Q3违刺,都定位于紧凑级SUV芦,又有相仿的定价区间舍挟,无疑让这两款车成为了PK车型赫公伶,经过仔细挑殉ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比困誓四。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拴骡饱,整个前脸攻击性十足报恰闷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傅梨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯角霖,并且配有自动清洗功能瘫啪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朔疯硼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洗馁爸,所以整个车身看起来十分修长佛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疮乓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足串,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格负跋染,看起来略显敦实苹唾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惜搁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慑桔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻对塑、动感和实用等特点疚豁唤,所以在中国有着不少的“粉丝”荡。如今去暗绵,第三代飞度已经在日本上市补,而不久也会顺理成章地引入国产罚说醒,全新车型是否能够保持老款车型的优点堪坟,并且更上层楼呢姓可阮?今天巳癸溉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄瓒钚场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鼻浚吕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片心,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顷陷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罗辉。当然醇衬寂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蝎,左右两侧都是封死的涝娥纠,目的是让新飞度更加的有型哦溅娃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氖轮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郴秃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏,日本人称其为“1BOX”甜绕嗽,发动机舱十分短辛棠臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum需冷蕉:机械占用空间最小化箱,乘客空间最大化)接铂褂,车身长度更多为乘客所使用泌副。但与上代车型不同的是锹泼迁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迁惨戳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钦功。   在车尾的设计中垂豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杭,此外硅傅椽,尾灯向上伸展胎,经后风挡两侧直到车顶盲酚骇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肉胜淀。在1.3L和1.5L车型方面慰堑完,车顶处有一个小鸭尾造型富埠垛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谱。   新飞度好看吗啊秦?也许这并不是一个好问题晨,因为审美本来就没有统一的答案唉井。不过可以看到的是爽,新飞度的外观更阳刚汲柿翅,更加运动化扇切,也更自信了暗某,同时在内饰方面也走向了成熟版行褂。做个比喻吧仍秸斑,第一代飞度好像是一位高中学生妹舅喝东,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓦捕掏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颗凡,慢慢褪去了学生时代的青涩挠坟丝,变得精力充沛痪杯、充满自信份。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解赊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扑替捣,它看起来依旧如此的适合年轻人徊。没错吵悲焊,搭载着一车的新技术之后撮恢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冬残弦。于是当新车到来的时候淖拭,你一定和我一样对它充满了兴趣夏拿。这是最年轻的凯迪拉克羡斗缔、最小的凯迪拉克舵口,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾? ● 外观造型肮回钒:钻石切割风格依旧连,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖损、2013德国红点设计大奖敝虏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惦贩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鳖筒耗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贯呻燎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匪氮,只是这回偶提呈,ATS是完全原创的作品呜钡垂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椒,轴距仅有2775mm剂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”社,而国内我们则把它当成中型车糕钎呻,和宝马3系标准轴距版发眉、雷克萨斯IS成为同级别竞品拜词厂,并比它们都要更小一些礁。   前脸的造型相当干练焊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔跺差,而是被很好的控制在一个合理大小上关蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了速疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藏家。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚼撵漏。出于空气动力学考虑锑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾,当车速高于60km/h时掠陀,前进气格栅会自动关闭秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流希梦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微献碘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腑都逝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戎,并带有远近光灯智能切换功能铅此,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫡府,快速亮起心,缓速熄灭的设定很显档次滔尼。再往下看洪搂冬,闪电式日间行车灯社、大灯清洗冬韭瞪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片居酵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要回,亦或是造型需求括码匪,感性的来说眯掣骗,可以视其为向着传统美系性能车致敬文甲冈。身处车内充,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臂斯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扛。   ATS是一款后驱车磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肋叔填:50长伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞,贯穿车体的俯冲式腰线耍船、短前悬外,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痊硼敛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川氮媳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岗盯胚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆涝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)那。而在规格方面勉限,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船,前胎尺寸为225/40 R18帆坤,后胎尺寸则为255/35 R18嵌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赣硕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墟观泼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桔奔杰,至于设计师是否真有此意刷,倒还真无从揣测鸵甲娥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳,实际上镜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋霸,由此带来了不错的视觉冲击感碘,给后车以足够的心理压力藉颓,至少眼前的这个家伙一定不好对付淬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼎,至于3.6L V6车型何时会引进断窘桐,官方暂时还没有表态舜蓬,而是否会有V系列性能车型的推出纪啃齐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满功膛,虽然它是一款两厢车薄经,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敝娄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诉,两厢车朗行也就顺势推出继,可上海大众并不为此满意檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型标温,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盼灸浅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睦赡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型末,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骋连忱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜途,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性图杉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傻弛迁,这款引擎具有全铝轻量化的设计窖,对于减重以及散热都有进一步提升厩和蒲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缉惊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泼故,参数上的差别却没有这些技术来的明显纺断诽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苗履定,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雌捶耙,高尔夫在这里就比较有优势了丧粉廊,采用了四连杆独立悬架抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漠卷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品麓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的塘庞澄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穗让,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烷炽舒,看看它的实力到底如何面熔髓。 定位及对手分析七奴:瑞虎5定位高于瑞虎垃瓤梳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赌,定位要高于瑞虎车型删森,预售价在10~15万元左右楼蚊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元精涤。定位的提升猴韭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舱袱废。 【左上胸焊:瑞虎5;右上闪:哈弗H6;左下收湍邯:全球鹰GX7;右下氯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位跨,目前市面上的哈弗H6馆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低躬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祟杉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垢猾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱井弛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来婚袱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衰角和。 三款车型具体型号及价格参见下表拾踢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显督稀,GLI是其中相对惹眼的一个秋丘,蜂窝状中网设计和GLI标识逻阶干,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灵焦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纠枯棚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坦蒂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霉线嘶,另外两款车型都采用卤素光源祭畅。 车尾部三车间的区别更辛ň贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疵泡挛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扁滩毫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泊呜搁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎紊,侧重舒适性和耐用性里。   内饰方面怖嫩肮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型飘。三款车无论是在方向盘硷、排挡杆底座还是座椅上勿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀澳佬菇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章够:" "  奔驰S级在国内上市的时候单,奔驰就打出了“汽车发明者刀码,再次发明汽车”倾,对于前半句犀枪哗,你应该可以了解妓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夏参熄。但是后半句是不是有些困惑呢合?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话动旗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楷,全球订单销量迅速上升惟美,国内订车也需要很长时间热午腥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷协凑?除了进行试驾体验之外昧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比时韭俩,相信看完这篇文章之后阿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竿梨。   之前戮材咯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纶,如果你感兴趣可以点击图片阅读霸奉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擞村,属于入门级别车型步十,排量为3.0T博仙,售价区间为蹲皖绊:124.8-141.8万元之间邵搽,只有两款车型可选迟钦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盛盲,售价区间为179.1-204.8万元旧帘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敬。   对于汽车厂家而言巢签系,旗舰车型永远都是自己的“代言人”客车,无论是从设计扫齐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缴漆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筷捕,并不是要面面俱到的去介绍唬纪,如果这样的话稗,几大篇也不会介绍全节。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外好,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湿沧堡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的散咐。   对于外观棱喷鼻,依旧是那句话煎草辫:仁者见仁肩,智者见智羔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莱钠柔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淳、冷峻的态度踏城。如果非要比拼的话栋,那么最能体现科技的还是大灯的设计妒。如果没有奔驰的奋起直追贾逆渭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪结钳犁,但现在我想应该不会了闺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笨钳,所以从侧面看起来就更明显了拎貉咕,奔驰依旧是将优雅做到极致际,而奥迪A8L的车身线条并不明显刚添秤,前后比例也是十分协调吻,整体表现的是一种中性美倪轻快,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果誓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灯亥羡,最能体现出美好一面的就是细节的处理勤圈陛。比如鲍陪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芜搽,只有在R挡的时候才会开启沫穿榷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腹棠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琼孔娘,当然这也没有异议肥雷妙,但是和奔驰S级对比之后贬案,就能体现细节上的不足了柒础,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湿叼含。   本文导航淘慷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吉、G孪拨、QX奠、FX惋冗、EX斤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拷眷苔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX家,趁着2013年的尾巴头膜耿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氨搞午,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冠,提高车型动力男欢,一方面也使车身稳定性得以提高浪侈。2850mm的轴距虽然没有变化烦,但是空间分配上窗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阑。   前脸整体看上去十分圆润饱满凸喇闲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸床汰,L型大灯像两双飞翔的翅膀函烯,随着车子的启动撤许,展翅上扬炬锈。不过这款车的前脸上担盒,我们并没有发现雾灯的身影表撕。   与前脸一样夺堡岔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绰戳宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陆瞪挞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巧哭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鄙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面南榷豹,博得了不少的关注骨咳隋。大家这么关注它肯定是有理由的枢,名图定位于索纳塔8代之下家垛、朗动之上壬,依靠丰富的配置看、合理的空间和稳重的外观内饰侠谎痞,实实在在地填补了中间的空缺憨。据了解堪推,名图上市后将会有8个车型危,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秒剐?曝光北京现代名图详细配置)鸽廓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舶,1.8L自动DLX坝丹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苛澄倘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙警牛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近途,启辰R50X为8.28万闺蕾盟,MG3 Xross的售价为8.47万元蔼侨抚。按照车型划分来说但,启辰R50X属于紧凑型跨界车慕,MG3 Xross属于小型跨界车茎酒癸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势类哄。但在外观方面瓷邻,MG3 Xross比启辰更都市笆、更适合年轻消费者纹算红。   启辰R50X   外观方面姑锰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哼德扫。由于增加外观套件督,尺寸自然会比R50有所增加稼下毛,不过也仅限于外观上嘎,轴距依旧为R50的2600mm广构,同级车型中算是比较出色的数据怪诞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笨豪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上老,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素净圃昧。   侧面变化不大衬躬茶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同布。典型的跨界车必备配置行李架虑滤筐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屠示,有了它的陪伴惟阂菇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谭闻。看似设计复杂的尾灯屑卉连,其实并没有让这款小车失去应有的简洁错饺耐,也正是它的出现颇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奥嗣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中问箍杏,虽然MG3 Xross的售价更高附迸,但在配置上却没有太大优势险。启辰R50X中装备的倒车雷达斡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现团。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讳刮湃,同时对关注度和销量也有较大的影响未。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一双仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漓鬼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惰。另外奋纤炬,天窗也是大家乐意看到的配置史澎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盎俗妈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒋。三点式倒车雷达考钢青,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熔畅桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腻担,也让尾部的整体感表现更佳韭。   本文导航姜寥梯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僵锈秸?”每个人都会在心里问这个问题闲。它是个新来的家伙劳井,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聘蔬溅。“这不就是3系的Coupe版本吗孤?”有人一语中的前醒。故事讲到这里似乎就可以结束了芒党,但事情真的这么简单吗粒铝?当然不朵稍。在真正去驾驶一辆宝马之前嫌旧,我们无法给它下定论补临。于是问题变成了鸿浓庐:“4系是一辆什么样的车韧脊蹄?”   几个小时前(11月12日晚)磋围拒,4系刚刚在国内上市疵房,售价59.6-73万元妻飘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人价,但不管你是不是4系的潜在买家勃非,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情播钠瓦。因此申吧车,我们为什么不暂且抛开一切杂念少,而单单去欣赏这辆车呢竣搐祈?   ●外观小替康:若要欣赏似狡亭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line层,中国官方名称435i 豪华设计套装缎腺。仅从外观来看烽帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力时缄篙。原因很简单沽,它的确太像3系了牧忱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位得胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔚沛,4系如此像3系(F30)汤箱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誊。大家难免会因此而看轻它醋降测,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拼椿。再瞧瞧6系娃俊,虽然与5系和7系的关系不一般适长,但它显然幸运得多眷悄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地项,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惮峨,即便这辆车没有装备M套件隙核澜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟肋,从这个角度看贡,再也没有人会说这是一台3系了浇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帝,易成为人们眼球的聚焦点丢貉,有些喧宾夺主的意思鬼搭萌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芹。不过轮胎的配备让人不免有些失望盒倦舶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7图掣,对于435i这种动力配置来说嫌始铆,225mm的轮胎确实有些太窄了讼。   从车头到车尾翘砰,你的心情会越来越好翔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仑。细看尾灯造型脸宋叮,它更扁更犀利小扭滑,与3系有了细微的差别炽蔑,配合流畅的线条糜捣,再没有旁枝末节娇棱,给人赏心悦目的视觉享受嗅撕廓。   ●内饰哼破:领导刺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗救碍捍? ? ?   4系的内饰应了那句老话笛该:“以不变应万变”入。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲸镜煎。为什么这么说谩边?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酿眷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甩,如果真的会有人选择这款设计套装态挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了危蔼订。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬掣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沸赌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朔剂,不如回过头来看看那些被你所遗忘猾蔑泄,或从未关注过的豪华品牌捣。在它们身上摄,有你难以发现的豪华品质风啼,也有能够让你折服的豪华配置街,总之妨匿齐,在选车的过程中堪,尽量不要做的太绝函佰,因为买车不是跟着别人的感觉走灵篇,选到自己合适的才最重要晃华蹿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醋滦苔,又考验耐性的工作佰家。往往在某一个时段有一丝懈悼蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扫片。网上车市最新推出的《抉择》栏目廓如慰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猛,做出全面的分析与指导嘎圣北,以同级同价揪掳、同价不同级等角度出发确,全方位给您最全面的购车支持兼蝗朝。   X是一个颇具神秘感的字母划叮,我们经吵ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现去,往往能与这个字母挂钩的人物任,若不是什么超级英雄芯挟,就一定是罪大恶极的反面人物颅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型块,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栋娟纶。由于种种原因蚕嘿,这些汽车界的X-man无法全部到承盏怼,而今天出场的这三位侮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芬反。   两款日系一款美系夯护锣,这样的搭配或许有些欺负人栓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墙骑。作为ABB之外的豪华品牌睬坟安,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摹粳蝎,都在顶着巨大的压力在中国生存者揩举龋。当然茬,它们之间的生存状态可能有些并不相同咖,这与进入中国市场的时间丹、推广力度旁队筐、价格等多方面因素都有这直接原因莎。SRX比婚、RDX和RX寺平,既是同时拥有X标签的SUV车型脑拣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母态啃,这样的巧合其实并不常见曹滦,但名字的相近却并不能代表实力和销量愤揭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雄秆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹田牌苛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代募忿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏行矛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后推,将其取代的是刚中有柔琅獭,粗犷与细腻的结合体皆形,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱澄凡乓。   本文导航欺毛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玻挪,很多汽车厂商都为国人做出改变辱搂漓,纷纷推出加长版轿车闺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莎救娃。新车在天籁的基础上加长了135mm且瑞瘟,但它真的只有加长这么简单吗斤邯囤?显然不是歉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兴碉琉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敢,新车定位要高于普通天籁男吞、迈腾雅阁等车型桓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霸闺嚷,与之前换汤不换药的公爵版相比趴清,全新车型有着非常大的改变盆马,它注重车内空间副祭,更注重后排的豪华感受搂玫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倡惠村,主要竞争对手为丰田皇冠卯、马自达929等车型尽。公爵自1960年以来共推出过10代车型坎玫旱。之后公爵被日产FUGA所取代闺蠢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悼讲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摩夹搏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上经胚,新公爵版的车身长度完全领先于对手厢寸獭,并且在轴距方面穷枢玛,全新公爵版也击败了其他金正对手柒胳。在车身尺寸方面颠咆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度傻囊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了档。   新车的前保险杠经过了重新设计衬等容,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碉柬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搂敬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奢丛少,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曙警纤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拍浇沤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娶。但全新外观并没有显得笨拙呛顾猛,相反侧面线条看上去更显硬朗芬年,同时还提升了豪华感把猎物。17寸轮毂采用了全新造型楔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁词舜吮。   同时新车的尾部也经过重新设计渺豌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腹羚黔,让人心里觉得踏实拷挽同。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慧抱鸡,这也是日系豪华车惯用的设计手法队。如果说现款天籁的外观偏向大气运动美,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敌据。   本文导航身:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可华碳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心板迪。不久前段炬,哈弗H6推出升级版取,现代ix35也完成了小改款彪,今天我们就将这两台车拿出来比一比岔宿奴,看看在汽车领域内妮牵闪,中韩的差距是像国足那样不争气杏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浩枪番。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峡考疾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秽,而且发动机的选择也更多侮局架,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少策浅受,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胳。售价方面两车差别较大梦,这一点也一直是自主品牌的优势所在卤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扛缕老。   外观睬别:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大始趁,比较明显的是在车头耸窝孟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妨驰宠,另外在车头下部进气格栅苔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理残貉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俺路肌,不过因为仅有三款1.5T车型蠕钒伎,因此他并不是今天的主角侮捆搁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赋飘:第八代索纳塔)棺爬舰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型母:全新胜达)曝春,两者在ix35身上很好的结合在了一起尘琉,看起来既有轿车的美感娜节哗,又不失SUV硬朗的气质踩书。 外观配置对比枪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叼翟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汗谦,优惠后的成交价在15.84万元左右微愁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近善,因此我们拿出这两台车作对比疲抗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赌,除了天窗桨拇犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能八太耐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备如拨。   车身颜色腊肌碉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35协轰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迹笨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斧,多了一个闪铜颜色的选择污裤。哈弗H6颜色也足够丰富毋胚簇,平日最常见的白软、黑纶、灰惦乒愧、银都具备空,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篙,基本足够满足消费者对颜色的需求稍县。   外观小结罗:   外观方面我认为两辆车都很耐看把博肉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炕,因此更显时尚筏伙、硬朗毋。哈弗H6外观也很不错秘内,可以给人非常沉稳踏实的安全感沟欠杉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泻鳞,外观就更不输给现代ix35了匡浇扑。更喜欢哪一款见仁见智妇梧闭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比递坤。   >>>慎防购车陷阱换街受,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恐?当然是因为它空间够大袄聊坦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗽瘫话。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢股?或者说什么样的MPV算好翟?多大算大动帛?今天茧鸥泌,我就从一个汽车网站编辑的角度坊巨,跟大家分享一下我的标准和看法间悍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赁。   在我看来枷黎锻,对于一款7座MPV来说段防空。大家应该首先关注它的乘坐空间勉,特别是第三排乘客的乘坐空间阔猫。因为以我的经验耸派,7座车型中孝拖袭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数精。要不就是顶腿橇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受复输。所以在选车时莆海伦,这一点大家要尤为注意衫,否则第三排用不上瑞,倒不如少花钱买辆5座车掏凶梳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峨。   第二个关注点是后备厢文堵茎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颓米。很多7座车型在展开第三排座椅时痛容,后备厢连放个包都费劲了潭暴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒋,有可能一点行李都没有吗倒?所以这一点啦耍,大家在选车的时候也要注意姜。   第三点是便利性幕铃,这个除了日常的储物空间外皆欣,还包括第二排上下车的便利性海标、进入第三排的方便程度等脸馁。对于7座MPV车主来说酵每卸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劫。一般来说前排往往是孩子爸妈微箔,而后两排则是父母和孩子词耻,可以说是老的老祷窟遂、小的刑印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人殿菊勉。   开头长了点限揩团,主要是跟大家分享一些经验开,下面我们进入夏朗评测罚县惭,看看它的表现如何山。按照刚才说的诬十,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啃垒。至于外观寂、内饰百、动力等故,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坛,我们稍后再谈券股珐。   ●乘坐空间店痉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辜巳,一辆7座MPV彩疟,前两排的空间肯定是没问题的朽健。比如我身高175cm帆帛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕快涪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戌,靠背的角度也可以调整30°左右虚。前者很重要疯害,可滑动的范围越大琉普臣,和第三排相互迁就的能力也就越强厢板。   从上面的体验来看守建,至少从腿部空间方面来讲驼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晴侨,而且进入第三排也并不是很困难波鄙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碘险寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桅,几乎领先于所有的同级别对手腿,所以相应的巧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞍。另外有一点大家很容易忽视的是稀能瞥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乘建。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘘煤,而较窄的第三排(受后轮归试、后悬架影响)则只乘坐两人突难绦。   与夏朗相比害,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涣褪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钱,满载时第三排的舒适性可以想象枢怪洪,一定好不到哪去淌僳陵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诚达,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踩邓肥,而且五个座椅都是三点式安全带爱,都配有头枕涧,这也是其他车型都不能比拟的一点被景宝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涂覆,比如长辈腿脚不方便进第三排湘儡兼,那你大可以将儿童座椅装到第三排实臂胜,这个很多对手真没有形。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立船婆,到2013年11月新车上市德孙堪,短短4年里彩胳蠢,观致汽车为世界带来了太多惊喜杆妨垮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿败吃尘。新车迟迟不上市缅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仇猴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魄。是骡子是马棠诉,终究得拉出来溜溜赊燃拉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品快苯挂,到底有没有想象中的那么优秀烤闻?趁着这次的试驾活动摧儒,必须让各位清楚的了解真相困散俏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忱檄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒲?这是个很敏感的话题寒贰吞,却在任何一个场合都不得不提旦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冕烘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疮惹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贤坪,而非决策权渗透腐,这个是一个需要十分明确的概念彤蓝。   综合来说刮吩汇,您只需要知道垢:它是一家合资公司梧,也是一个中国品牌莱眠轨,但是它的发展不受制于任何人弥矛诲, 并拥有独立的缆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员考沤篱,制造的也是全新的群搪、面向国际化市场的高品质原创产品肮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘶拎,副董事长Volker Steinwascher石清仁可蔫劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捎敢,前者曾是大众集团高管父,后两者则是举世闻名的顶级设计师盆磁亢。所以在观致3的外观造型上宽菲惟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下系江,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路借孩七,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忌毋,车身尺寸醇靠彭、腰线的丰富程度等淳垂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吕链垛。如果一定要说有什么特点的话家观,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙认。   不过腥,若是细细揣摩这款新车能练栏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异便簧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坝毛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菇。而由法雷奥代工的前大灯舒亮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范投破,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欣泼抹,如果您愿意再多支付一些费用煞案傲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯问熊、大灯自适应开启及清洗等配置婪告射。   除了前大灯内的LED转向灯之外般貌,后视镜上同样布置了LED转向灯散,只是LED二极管贴片的间距有些过大扮,点亮之后似乎缺少那么点感觉动,而厂家的工程师也很认同我们的看法艰,表示会很快对这种设计进行改进哼泥。而后视镜的特点是宽度很大式庙嘿,可视面积优秀净教,并带有电加热功能势。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幕俩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郡傅塘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涣,无论是大灯策、尾灯组布局型霉,还是倒车雷达的探头布置等等诫。而很多时候祁廖科,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豹蚀,设计师的固执被得到了采纳还供暇。   有一个很好的例子来阐述这种情况欣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕逗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扛熟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巨挖韶。用厂家工作人员的话来说头畏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辑狈,必须成双沸萍退,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准透玲:LED光源+导光条秋凤棵、双倒车灯烈、双后雾灯临,灯组的供应商仍为法雷奥非旦。   尾灯组本身的效果相当漂亮沟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体井狄磐,但不得不承认的是雹丢盯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翅。双边双出式排气管陷逝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到固乱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统详。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上固对糯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叹涂。轮胎方面观致3也是十分的给力经檀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品槽结晨,因此马牌就成为了唯一的选择蹈,对于消费者而言自然是件好事番欧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揉孪掀,这款产品显然更注重驾驶舒适性驶,但规格上似乎不那么亲民糕醇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5好掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舶别,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浆巷拣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栏飞班,虽然市面上可选择的车型非常多响逞未,但是想要在其中选择出一款空间够大壳侧,配置也不能太差的车型莆,着实有一番困难锤。近期我正在为选车而烦恼鞍钢,裸车预算在10万元上下驼饶叫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多担蚊,所以对空间的需求比较大填腐部,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叼醋,今天蚀热,我们就在这两者之间府去,来一场空间的较量奢妓。   飞度共有5款车型芍篮撕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间权霉秀,骊威共有8款车型孩癌梢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晨寇背。此次对比文章中骑溯吝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昏骋寿,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮匹壬,并且在上海都有一定幅度的优惠来藏,实际售价两车差异不大遍导。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漓蜜:飞度时尚运动片挞瓣,骊威中规中矩坊覆肚。   在外观造型上搔侵焕,飞度外观饱满拭,硕大的前大灯天暑蔑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湍吝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)礁,不过现款的外形并不显落伍申京胜。骊威的前脸进行了重新设计五傅萎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艰,不过整体造型依然中规中矩瘸握。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面充猫缸,飞度长宽高三维尺寸分别为肃讨泰:3900×1695×1525mm灿奶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妒凹扔,轴距为2600mm缸悍娇,从数据上看兜,骊威具有绝对的优势受。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笛,请继续看下文痢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂师辑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丝涂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遍獭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎小,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斜喷。另外瀑党,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稗蒲取,飞度为前后盘式托桅脾,而骊威为前盘后鼓锈县岁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正功铅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阔囤考,对提高倒车的安全性也会有所帮助豹。相比之下钦史,同价位的飞度没有此配置楼青,有些遗憾尝督弦。两车都配备有倚追控钥匙赂圣,飞度将疑ㄍ婀ǎ控按钮集成在两把钥匙上裴轨,而骊威的医蹋控器与钥匙相互独立姐,而且仅提供一个依ο蔽控器侍鹅扭,不过两车都装备发动机电子防盗系统弛心。" "  现在出现了一个有意思的局面颗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凌睹淌,而且还有像大众汽车那样理敞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详,在大众汽车之后皑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鳖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蠕疲防。下面我们就来一起看一看这款车镣辱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘哪试:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓄?不得不说酪撇鸡,从外观上来讲罢港瓶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了深维,购买它的人们藉锯社,更多是在预算有限的情况下追求实用性非,谈不上什么审美喜好内动。而全新爱丽舍的外观设计拎,明显向前跨越了一大步啼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来编笑危,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捍。这很符合中国老百姓的用车需求纷卑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宫客嘶,注重舒适性忌琶,但行车噪音比较大搜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搬堡,除此之外囊庐绩,车外再没有开启的地方裁乌孔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郸锨菊。除此之外萎敢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见上坪提,属于全新爱丽舍的卖点所在殿途尽。   本文导航第:" "  一直以来嘿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斯十侣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉我录。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搂嘿,但始终让人觉得有些激情不足揪厩,与犀利的外观不太相符旱繁。日前赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歉惺,传动升级为6前速自动变速箱晾善齿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煎滦萍,提升了该车型的整体素质茨拖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型等吵,在外观内饰方面变化并不是特别大封塑撬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壁鸽,新款MG5 1.5T也不例外桑斥凭。如果说红线彰显了运动气质澜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胶且络。   新款车的侧面造型与之前没有变化烽牌,作为强调运动的1.5T车型钱韩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兑敖惜。车尾的变化也不多敬棘熔,远观基本上发现不了变化所在郴酣编。   本文导航纳酵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手超鼓,而在中国市衬晏唷,两者的竞争更是激烈府及炭,A4L一直在销量上处于领先地位窜讼,但宝马必然不会轻易言败庭纹,所以我们看到了宝马316i的上市宪别马,其价格下探到30万以内细谢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婆吧,豪华品牌垫、售价30万内愧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足称,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纱挪脓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捎,还有手动与自动可牙选,尽管我们不知道具体车型的销量数据榔箔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距燎,并且我们看到官方定价方面虽惰铰,316i进取型甚至还要便宜8000元祈稠缚,不管你是不是“壕”风,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尸,在大部分城市骆促惕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淖,所以过多的点评话语我就不多说了粕款,谁更好看都是自在人心的事脆蒙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心人钳瞥,但是小编还是要尽到自己的职责酿癸,必要的展示必须得有夺碌吴,下面就看看两车的车头正面大图对比赐净撑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯些簧淌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扇媳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葱睡窟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm付,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谷限弥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赋行沽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搅壳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迟物殿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了开,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)警摊啼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匹叹鲸,不过这都是个人审美的问题了臀嫁,整体两车的外观设计还是在一个水准上茂。   轮毂上送梢靖,两款车作为车系入门版车型谐杉妇,都使用了16寸轮毂报,尺寸相比各自中高配车型是小了些脚磨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎昆毫匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竟蛾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拖噬,并且在胎面宽度上比316i更优观妙痴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渺集,用一款中级车以较高的姿态切入市撑摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颁韭,按部就班的推出了中级车GA5裤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凤坛,而随着国内SUV市场的井喷路邯瘁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亨。   好的产品才能抓住消费者辽秃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翁梯棘。在今天试驾的这款GS5身上岁凸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监购,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皮萌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橡巧芒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格井亮踌,看上去却十分洋气垄容。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厢杯、1854泵危、1680毫米牟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狭绣诫,这也是国人喜闻乐见的纹饲。   车头的设计略显凶悍努缮弛,设计师称设计思路来源于雪豹跑淳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计便沛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人车邪。前大灯采用了透镜式的设计锻倪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯楼沟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肖公,这个考虑绝对够实在垢扰单。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梁比,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势场识,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涤届,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视模惊龚。   在轮胎方面落迷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坑扳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顺埂。轮毂的造型十分普通涟掇,只能说看上去很顺眼比较实用吧猛骆。   尾部有一个明显的掀背设计青食僵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碴。尾灯采用了主流的LDE设计律瓤燃,搭配大尺寸的高位刹车灯途,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溜,辨识度也更高孪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匈既厦?是豪华奢侈的奔驰S级鼓,还是“上天入地”的路虎揽胜绕诲,亦或是驰骋四海的保时捷911钡?对这一价位的车型来说床纠,什么才是决定性的购买因素浆募何?是配置还是性能地剔?车型对这一价位来说到底有多重要害校?要回答这些问题当然还需要专业的解答硷册。今天蹄丛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挟刺侮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级煌橙诧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜默,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亩离,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丧。非土豪们肃,退散~   由于有200万元这个限制膝抨位,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豹沟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平番秃购,但市场有20万左右的加价李锌,且并无现车葱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屡皇厘,这款车终于摆脱加价泌鼻堂,进入平价销售阶段坷把,当然能否买到现车就看各位的运气了艾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的县,但跑车的身份无疑是最拉风的鸡。   尺寸上实在没什么可比性焚,加长S级无疑是其中最占长度优势的虎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短套,跟标轴S级还真有一拼檬,巨大的高度也傲视群雄诧樊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亮李。最后我想说的是匙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮必帛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到价府劳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灭陇,公平起见还得排除车重因素米鸽暇。别看S级一副身宽体胖的感觉畏冷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欣码晚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孰磁吮,别吓坏了后座的VIP差雇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人间,但也确实相当可观了阿,不过由于这款引擎还是有一定年头的腺涸,其276kW的最大功率是三款车里最低的排狈厕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痕蔑沤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晃谐贡。不过写到这儿我很想问一句苟媒猩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绵笆晾,就能成就今天的丰功伟业鄙梢,是这样吗胆救?就算这不是一个伪命题猾屎采,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件视糜土。那么尼,历史能代表什么迁巷?之前堆,我肤浅地认为畅朔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拦勿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的响。 ●何为中国专属戮僧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苏匹:S400L两款窟房、S400L混合动力一款赎懈集、S500L一款巫忻暑。相比世界范围内的S级推派,这些车型有三大特点炭仇论:全部为长轴距版问缺、全部为汽油车雇壤、S400L两款车型为中国专属努彻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枯昏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屡诺赋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俗蒙辣。因此板拒麓,中国专属的S400L与它们相比菏层,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汤客。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僧梳。我们已领略过S500L的魅力书撮屏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猛。   ●外型屡:更长瘟隶、更宽巳疯、更高竟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斤猫遣,尺寸上钩茸,它比上一代车型更大桶,轴距则保持不变横愧。从数据上看噶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心宄弧,但落实到实际的视觉效果凤捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别遂谅蠕。相反陌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缚典、霸气很多筷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爆疟,根据车辆配置的不同怯,全车使用的LED数量有所不同匿。我们不知道具体车型的LED数量吠忙砰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的河巳,它足够惊人肺荒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场访览架、中国市嘲及∷痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靡惰堆。对于中国人来说扮会忌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幕,中国人将有更多合适的车型可以选择睡喝。同时媚掳歪,市场竞争日趋激烈搬,汽车售价降低傲捆、经销商服务更好蹈及。   作为目前全系的入门级车型建,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跋购帝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受髓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用儡徘。对于S级来说淘,无钥匙进入功能十分重要侠此鲸,没有它态讳,许多车主会无法接受啊凡够。   如许多人看到的一样媳涧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拨怂。在奔驰车上苗玻唐,总有许多你也许永远也发现不了的配置纶,它们中许多都与安全相关覆守。比如S级全系标配的自适应制动灯探梯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度砷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳誊牢棉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冯梗德,什么是MPV车型嫩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影把门肚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恭扒胶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谢偿抚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸肆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骡。是MPV讨?是轿车拧蓬?还是旅行车鹊碳狄?这看起来确实是个很有难度的课题楞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题性。   当然这次大家不用只听我的一面之词饱促,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论干蒂沦,而且他们一个是马自达5车主褥蛔梦,另一个是沃尔沃V60的准车主奴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卡晌惯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肛。   首先登场的是胡正暘让瑟,大家一定不陌生宪秆,他是我们汽车之家评测团队的成员昧尺馆,今年27岁荷,算是个文艺小青年叼玻,热爱生活使惕沛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来错,刚刚新婚不久揪皮乃,正是对未来充满希望与热情的时候采奔慌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲤,如果家中添丁的话抚认埃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诉。   杰德测试车刚刚来到编辑部黄瞥,胡正暘就迫不及待的去体验了某滥,据他所说览,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靖,属于一见钟情俏吓叹。另外从外形线条以及车身尺寸来看敞寸,杰德都和V60差不多淌挤花,是辆旅行版轿车的样子痉。   当然外形只是一方面佳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梦伸,特别是第三排座椅拢妻镐。实际体验了一下胚,将第二排座椅滑动到最前面的位置袭蕊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浅,头部也有四指空间宦联。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寝党,之前的文章中我们也有过介绍倡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邦瞪。   更多精彩视频艘策订,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涤铅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陈,表现基本上与V60相当捕嘿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刚翅僻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脸,在放倒第三排座椅的情况下扮劳七,用同样的一些物品存放来对比介凤镭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涝喉肉,而如果使用上第三排座椅辞嫂泰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禾妮辞。   胡正暘对于杰德的看法炼:   首先杰德样子很好看乏灭,够时尚坍,年轻人都会喜欢墨婆。另外臼辖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姐,但是内部空间利用率更高懂,实际空间体验也让人很满意福斜烹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掣粱,这点非常不错杯截,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掏抽菜。   不过它有个问题岁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了监,只适合短途出行涕厦摔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朗匹粳,如果需要经常外出长途旅行的话阮驴,5座版车型更合适醇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妨问。近期硅脸,2014款雷克萨斯GX400推出市臣桌獗选,作为小改款车型箩胯细,此次推出的新车在外观方面做了改动疏,同时在配置上也有一定程度的提升擦攀试,动力则保持不变推评,售价方面与老款车型保持一致籍避,提升了新车的整体竞争能力冒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型珊屉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狭傻、308杆巍痕、408喝磨倍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬踩怀,现在又来个301纲辞,不要说是消费者摊芦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙限化嗡。这就是紧凑型车市沉础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恰。东风标致301矛头直指桑塔纳淑魄、捷达和昕锐膳,我闻到了火药味点。   11月19日上市廊起吐,预计售价9-11万亲甸吉,与雪铁龙爱丽舍同平台称,只有1.6L一个排量茬,变速箱有5速手动和4速自动可选斤。以上这些是东风标致301的一些基本资料烦怖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望府胖辅,因此从很早开始便陆续放出各种消息兰扰,以增加关注度抵煎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同达跺搜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍,为全系顶配慌。咱们从标致301的身世说起尺韦,先把头绪给理清了理什。   ● 东风标致301是辆什么车锤?   听到301这个名字锈戏杠,大家都能知道芳模孰,这是标致的“3系列”颊,但307方、308听过滴校,301却是第一次听说颧愁激。其实301的身份一点儿也不神秘鼓防颠,大家都记得富康吧晚?富康是雪铁龙ZX好廷蚊,后来在中国改款改名眷剧,叫爱丽舍舱忙才。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缉,这是它的第二代产品京,而301戌匆,就是标致版本的全新爱丽舍饲冀,它们全都是一家人鼓寥赦。   对于大陆市场来说滩轰拓,标致301是张新面孔痴菜恍,其实早在去年底它便已在土耳其上市巴九刻,之后陆续在阿尔及利亚奠幻吴、俄罗斯等许多国家上市厕嚎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惜,同时冈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等特熄。它将被销售至世界各地翻粪,成为一款全球化的车型瞧寒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纯汇办,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多石夸糖,标致301的外观乍看上去没有什么特点成。你可以猜到这款车的定位了锋,30岁上下冷雀暇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它曝畅。   其实301长得有那么一点像508息逼矾,这是很正常的芯泊,毕竟出自一家门弧痕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藉胸恼。要让更多人接受罕,太个性肯定是不行的堪幕,所以这个设计思路挺好摧官,也应该挺对中国人的胃口俺换,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剂膘师。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳硅晒示、捷达捐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钩抚身,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些分钨。不过它的备胎又回归了185mm躬,而且槽射,可能是出于成本控制等原因丝耍,备胎使用了不同品牌的轮胎揩通敛。   我个人不太喜欢标致301的尾部狠旗死,总感觉哪里别扭佩佃砰,也许将来出个两厢版会更好看逛晤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乾,而且中高配车型都有峰健,比对手厚道抱锻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炉吩落,温度适中盆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酞就,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呵雀誊,他们不仅发明了西餐餐具氮:叉子舅粮亮,还孕育了诸多跑车品牌寄舌,比如浆:玛莎拉蒂牧侣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车链:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秤肖贬。   ●外观裤女:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菩恳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缴,它们都是标准的行政级豪华车宝骋捌,有着一副不苟言笑的严肃表情喷量恕,外观线条规整姬百,那种气场让人敬畏煞洽。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒜椽裂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伦,但气质却截然相反躬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扣磁,标志性的大嘴咄咄逼人檀同变,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰卯。   如果将总裁与同级别对手放在一起涤馁沙,它无疑是最夸张的、最具美感的裴。这的确也与细分定位有关系烂税,奥迪A8卸烂句、宝马7系这些德系豪华车都以低调抒、沉稳为不变的设计主线羡痉休,更多的在表达权利拆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拾读肛。而意大利人则不然惊藩潘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识警,即便是这样一款行政豪华轿车胶,依旧坚持了张扬的风格镁臀贡。   这是我第一次见到新总裁的实车辈聊惶,它确实比老款要漂亮际楔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磨,而新款前脸带来的侵略性更具气质躬碱。   车尾相比车头略显内敛揉脾,双边四出的排气管成为了最大亮点童栖沃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主按,聊及为何选择总裁时蹈井,他满脸诚意的跟我说氦恋耪:“好看!跟找女人一样发,好看聪温锑。”“呵呵琶拆,好吧乓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贯固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炒委,卡钳由Brembo提供辜橙,颜色理论上是可以进行选装的舞盒。轮胎为倍耐力P ZERO系列腺齿,前轮尺寸为245/40 R20窍,后轮尺寸为285/35 R20善。   ●内饰领歧:运动豪华是主格调   置身车内筷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撩,显得有些过于保守了洛呕洛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枢藐。   方向盘直径略大胖,背面配有尺寸硕大的金属拨片腻焚类,手感很棒铺限。导航系统为Garmin苹,7英寸液晶屏尺寸不算大昏抢豢,中规中矩核。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桂埃,已经很少遇到长相令人深刻帕聊,而且相当满意的车了池宽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铅梁,价格低下聪陵,与同级别车型竞争性价比十分突出操掏干。但在长相一直不怎么给力财内。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线某独,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了起漏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准善,不走伪高端路线的致尚XT读安,其动感的造型非常独特伯签咳。在我看来撩世锭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旅诬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轨芥,购车群体越发的年轻化脱芒广。   说他年轻肥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丧舱示。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连密,这只是时尚的一部分睛。   前包围的造型充满了视觉张力炕蘑茂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大高县,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侮补,显得非常动感恒哨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锣喀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犀,这也是在向合资品牌看齐堑殊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乱岸卢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逞。而在车身尺寸上肺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格让抚炯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米随献,与他同级别的对手相比有着明显的优势肯伦凛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是很桑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点里协,上窄下宽的造型十分饱满副,而且显得更加稳重武途。尾灯的造型修长加奶品,且正好与车头灯遥相呼应廖灸牵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念母奔,动感廷莎复、年轻缉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诵繁摩,虽然仅有三款车型配备此装置洞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贿缕频,想必也是极为厚道的久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好公,我是汽车之家刘涛胎起饥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葛镶稠。时隔一年后的2009年滴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗡共,选择它的原因纺,用三个关键因素涵盖煞拳:“外观内饰漂亮精、静音好舞题、配置高”鞭哀穆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惹哭撮,作为老款车的车主拦,带着期许护挡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙籍胺,有了下面的车评腔详妮。   注释杏坛唯:为了方便大家阅读谎磐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型禾报,描述为“新君威”肩兑微。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犁瀑,以下各个环节的评价用满分十分制李,做点评獭嗅。   评分标准式弯:   及格诺癌:6分   表现尚可蠢:7分   表现优秀诲七:8-9分   表现完美涟碎诡:10分   外观疮侗:先天胚子好店,改改更“时髦”   改进评分埃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蕾谷是,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搜,应用到了现实量产的车型中寝沛。在当时捷,245mm的胎宽啡痞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矩虱骨,毫无疑问是走在了对手的前面订。这种先入为主媒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筋写,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耪芭泞,说君威有一副“好相貌”刑毋,我想没人会投反对票幢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势始,18寸的大轮圈不仅保留搜,而且换成了密辐条设计斤,前格栅的修饰磁,在视觉上显得更为立体屏噬,但就我个人而言更喜欢老款解块,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缝布妓。俗话说“7分先天茧,3分后天”拓苛梯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贤,应对国人对“时髦灯具”的要求笨陛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奋,坦率讲缄,不是我喜欢的风格篇交,如果换成一辆科迈罗户缴剐,我想我会投赞成票苯。后尾灯仍房斤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涟魔,视觉效果不错秆,灯源亮度不刺眼队,亮起时不会让后车问候“家人”嗓卸。   内装陇妊:对不足进行了优化哆伎,细节仍留有遗憾   改进评分椽:7分   我必须要承认垄冕甘,我是一个对细节做工异常挑剔的人处冯。从2009年到2013年比稠,新君威经历了至少两次改款升级懊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫉坝赂,仍未得到改进僻。强迫症对于细节的不足柑傲盒,只需一眼就记在心里铜橙,每天上车看到就会不舒服摄。尤其是烹咯甩,新君威的前排仪表台与座椅之间酪汲让,留给司机的跨腿空间并不大蓄始却,当你磕到膝盖外侧时邯污哄,你会嘬着牙花子捻健,蹦几个“脏字”疟疏。   聊完了不满健奸,我再说说好的地方呛。日常上下车擂姐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拨挫武,我的09款君威开了4年跑了5万公里画肝锚,座椅的“敏感”部位菜,已被我蹂躏的起皮淀酣、掉渣点,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镁譬,视觉上显得极为邋遢链几厩。此问题坑诫龋,在新款君威上得到了明显的改善任,侧翼立起的角度变泄俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彩奖驴,但此问题我跟厂商确认过书矢枫,确实为真皮)仑辟举,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匡荒锻。凭此一项粮词炉,拉开车门的印象分就能加不少太妈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拦,我的老款君威在二手车出售时冯午父,就因为座椅皮面老化的问题北匙,被“扣分”步乳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甩传,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呈锨硕,好了许多墟镰巍。8英寸父、带有触摸功能的中央显示屏撕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搭逆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后段碉,在实际操作时显得华而不实摄。多数情况下要调节温度燃吼,只能用手指去“抹”掣躬告,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差估,并且无任何的震动回馈提示叼诞事,行驶中操作不够人性化卵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)健摊,相比老款的旋钮控制嗜来,视觉上科技感更强釜缆痰。实际操作时绕速端,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龟糜。尽管支持手写功能廓,但表面手写板的面积很辛偕А,如果手指较为粗壮痊,表面面积不足以支持对手写区域的要求陶。索性识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旱。   小贴士迸踢:针对上述功能的操作“鸡肋”蹄体,我向厂商做过咨询韭剂仍。对方最终给出的结论是戏枯,此功能在研发初期宋廷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畦,停留在几年前替介。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毖摧功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啪澜汕。   仪表盘上的这块儿液晶屏密迪,支持多种信息切换查阅豆夏,视觉效果自然更时尚普惊侣,也符合当下的硬件的升级进化潮流趣潭骑。但伶层颓,仅就我个人而言盎,我认为任何一项技术的进步与应用闪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仆式匹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焙陛豪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浇汀,所以仪表盘的车速指针芬里,在爬升时有明显的滞后和顿挫感排,当你想从正常模式切换至电台模式时纺胶馁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硼靠,时间大约在2秒左右瞧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芬,因为系统的升级达,所以导航从路径开始到定位确认导航窍,逻辑上相比老款车型蚊,要合理很多诺拉堂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑士骄,被彻底改进酪肠劣。提个建议落别,新款对于路径导航的语音提升粉,在路径判断时颗抛寿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埔季穷,如果将“请在下一个路口右转的话术”剔叼吝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利副。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响电其仍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞍。整体效果脑,高音有提升横,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耸稗局。以往那种“嘣呲试茄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现避抚娥,无法在这套BOSE音响上找到副。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脐华量?加长版!与其给那些改装厂提供生意脓脱惩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凑级内。近日靡停镭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗣叭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篇参,这款车就要正式发布了颗痉,海外售价14万英镑起竞脱渐,约合人民币138万通废。国内250万以内应该是不要想了峭,土豪们还等什么罢猩,赶紧再加价20万下手吧9狻(注释殴空洼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虏秋,外观上并无过多区别挛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翁玩场:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的探囤菏,因为用三个字就能总结兴授店:没区别继休次。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雀。除了实实在在的空间优势笑,那种与众不同的气势也是重要因素之一供慨变,这种毫无区别的外观乌遍绘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涸慕。   英国人果然内(men)秀(sao)讲骄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅攻,改造成了两个相对独立的乘坐区域齿请,原本的中间座椅则变身中控台麻,提供了空调喀、多媒体双、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车齿蔷刷。动力和传动系统方面畦屋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同栖还。   总结棱棚:路虎揽胜L目前仅计划在中国誊、中东地区和北美市场推出镣虚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定措。另外钱歇矫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舞屯,预计广州车展发布纫。土豪们继续准备银子吧篓攻。 免责声明擦卿:本文仅代表作者个人观点金赴,与环球网无关颓襄外。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝镜,对本文以及其中全部或者部分内容箍琴、文字的真实性皑、完整性萝携、及时性本站不作任何保证或承诺筹废,请读者仅作参考泥炔,并请自行核实相关内容龋剖拨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赌醇脚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相踌,那就是新一代天籁·公爵磊嗅。早在2008年6月踞,东风日产就推出了天籁·公爵筐,它的外观刺、配置均有别于天籁其余版本遣藩,更加高端大气上档次遣。也许它不是最走量的版本涂怒蜡,但绝对是天籁系列的一面旗帜府孙秋。在让大家久等逾半年后策,新一代天籁·公爵终于露面捶畔,我们也第一时间对其进行了实拍申。据悉栏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豌人榔。 『注村:为方便大家阅读没拾朗,文中天籁·公爵简称公爵版雇史咖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俱疆,时而艳阳高照剧,时而大雨倾盆鸿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桃溪,与身旁碧绿的草地相得益彰踌肯。我盯着它看了许久袍杠亨,心里盘算着徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勃?   嗯渤徊蒋,画下草图之前得好好思考这个问题鹅靡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颇硷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错年,唯独看起来太眼熟睡,对旗舰来说这可不是好事伴,在A6L甚至A4L面前腿霜,A8需要更多长者般的自信巾漠赌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸领:六边形进气格栅面积比以前大了不少沉试,而且线条硬朗到接近于矩形鸵蹲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醋,从前脸横贯而过潞绰,再加上全新的矩阵式LED大灯袭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧天滇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迟狡,它是A8这次改款最重要的升级之一加甸为,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现编绦罐。以前大灯为例羌哪,分为远光迟冬、近光犀任梨、转向/示宽这三组井匹,所有光源都由LED组成备,通过与摄像头案楷、夜视系统斥豢纷、导航系统等部件的协作膳抬耻,可以实现几项很有趣的功能饯冉:   在Auto挡位开启远光灯景蚂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崔庆澎,瞬间关闭部分独立的LED灯体科,会车结束后挨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哼绩。在整个会车过程中谴,对向车辆的位置一直不被照亮潭,而其余位置能保持远光照明状态拌,既不妨碍对方驾驶员视线拜吃,也不影响自己观察前方路况馁,相当智能滤。   当夜视系统探测到行人时吼,LED灯会连续快速闪烁三下耐奴,对行人起警示作用补还铺,如果夜视系统探测到牛懂、羊之类的大型动物霞虚捂,LED灯则不会闪烁尺攀灵,避免对动物造成惊吓革。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲜。另外它的转向灯采用动态效果呐梆,灯光朝着转向的方向滚动点亮绞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艇,提高安全性李桨词。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霞撇典,有些来自室内的模拟演示酪聊娶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迁底,看看这些功能的实际效果到底如何撅。   跟前脸的改进相比街锣袄,车尾变化幅度要小得多琳膛,主要集中在尾灯部分碳,线条更加瘦长搜、扁平碌睡纬,视觉效果更干练就。除了那个“A8”标识陷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雄嘛,看上去还那么年轻运动拌侩,缺少沉稳气息扩期想。再打开车门一看控,我明白了孩敌来,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸丫摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雌卫,使用了和路虎卫士相同的发动机佩狼石,配备了六速手自一体变速箱纳萝,以及许多高端的配置肖阔勘。让这款车有了很多吸引人的地方蔽,但通过试驾擂甘揣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感史皑。很多设计还不是很成熟宝福,尽管这样申,这款配备了柴油发动机的SUV枪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岁蓬,依旧在同级别具有很强的竞争力娜居疤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欢屑冀,尤其是大灯组的设计湍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堤稿,都比老款看着更有质感超。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼挪旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淬涂拼。此外挠,中网的设计很有层次感皆的耽,运用了一些镀铬饰条媒拔,也让这款车的前脸显得更大方暗外寞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀许寸老,钣金工艺还有待提高纳邵撬。   车身侧面造型亮点不多拼,线条还算比较和谐吧惭丹剁,亮银的行李架比较好看氨矗藐,但实际用途不大撕豹巧。车窗所占的侧面比重较屑痢,稍有点显得失重匠季。四个车轮显得很粗犷第,轮胎品牌是玛吉斯碳鸿,成本并不是很高磊花猜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凯,注重排水性能刑暗情,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差示么。   车尾的造型比较臃肿烙鹊,相比车头来说混鸿,造型并不是很美观贤,尾灯的轮廓没有什么美感可言形,轮廓显得比较生硬侠。车尾下包围外观设计的不算太成熟驾,驭胜使用了三点式倒车雷达欠欺,在实际的体验中裁,探头反应速度稍有些滞后寡,给驾驶者的观察带来一定的不便探翟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侥科。   本文导航现:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘎损评,已经跨越了整整40年痛菠萝。在这期间票哗尉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代违?当这款全新君威GS出现在你面前即讲甸,这个数字就已经不再重要沙。每当我们回顾历史世卵,终究也是为了更好的感受当下奋撤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凉糯兄,的确也不太容易考究蹬瓣烯,所以话不多说榔,马上进入主题刚。   君威GS是别克君威的高性能版本豢仑欠,作为其最明显的身份特征勘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黔,攻击性十足的设计让人印象深刻残封颇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感福酷,采用盾形设计桐祁,显得非常紧凑签。大灯部分全系新增了日间行车灯呵患势,整体造型与普通版君威一致豌,仅在内部细节上有些许不同华罕世。   车身长度喇泛、高度比老款略有增加舞,宽度和轴距均未改变寸围。侧面线条也是延续了之前的设计澳镰,十足的运动紧凑风格木恕辟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袜,十分醒目掇蛋林。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隆枚篡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戒撇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筷哼换,更显紧凑凹钝。LED尾灯为全系标配祷玫,灯罩经过熏黑处理嗅吠,提升运动感喀踞。作为动力更强劲的运动版车型取,方形排气口比普通版的圆形更加时尚米固览,同时也满足了更大排气量的需求辆形。   本文导航檬:" "  近日伞呻,奔驰MLC的效果图再次被曝光绩雀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僳习描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聚烩峨,融入了轿车的设计元素犯堆煤。据此前的消息诬律解,该款车有望2015年推出轰黎逢。 奔驰ML   从最新的效果图来看秀粕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹿筐懈,拥有相似的大灯造型材使,以及下保险杠的设计度。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈百。此番设计目标很明确寐闷戏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曙夏剂。   动力方面也来自新款ML脯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姬莲,峰值扭矩400Nm烈椒,编者猜测未来MLC将会延续该动力筷涟料。不过物列,MLC未来还将推出AMG版本燃。 责任编辑散苏棺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年估,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新男性,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躬,然而对于消费者来说办剁,可选择性太多也未必是件好事帕侣。许多车型的定位都非常接近许全,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格避阀,那么它们到底谁更运动勒贯垄,谁更适合日常驾驶呵冷,谁的性价比更高呢捆卢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析称淋高。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泡筒,马自达CX-5在价格上具有一定优势糜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内残,其它车型在20.78-25.28万之间蜂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剃涩仇,价格适中竞烩,而且动力和配置都很不错到尚梯。反观翼虎囊蠢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阜逼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酚椽慨,但翼虎胜在配置丰富坝娄氨、动力强劲儒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比期。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婆漏兔,这听上去有点意思搂费,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耙琳罐,那么结果显而易见睛瓣翱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓜快嫡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赁繁焚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹十。然而消费者大可放心九娇,CX-5的动力也绝对称不上弱返,尤其是市区行驶奔,它的整体表现很轻盈挫浅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拱,没有涡轮发力时的突兀感鹅,这让它驾驶起来更为轻松赏穿。   无独有偶脾浆,两款车都采用了6AT变速箱湘颁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滇刷氯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拼。可惜的是凶修,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荚登缺。另外块凌韩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现看评,常规的形式很容易操作雾滑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡套几伺,并不易于操作绿矮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颂,与翼虎也有将近3米的差距磊瑞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粟颗冕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进班。   油耗向来是日系车的优势所在累桃崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1涤斡,并且装备了i-stop启停系统乱浅,这让它的节油表现比较突出净沪。在气温32℃岁煤、全程空调去潦、车载一人的情况下瞄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氯火,其中经历了畅通和拥堵等路况罚秽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫晦。同样路况下唯扑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敖孪,尤其在开空调的状态下率薄,翼虎的油耗表现实在令人担忧爽垃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扛。   作为一款城市SUV船息谜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当橇如,都采用了多片离合器式中央差速器弟每递,并带有四轮电子辅助制动探瘫范,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困互。从我们之前的测试来看咯睛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腥签闹,所以脱困相对轻松一些互。不过在这里我们要告诫广大消费者绥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慷,但两者的定位都是城市SUV嫁魄梳,越野并不是它们的强项节惊廷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标片江烯,油门踏板的脚感懊谐醚、方向盘的转向手感盼冻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要博腥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀迟。值得肯定的是帕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笆阂拓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僧。然而相比之下齐井,CX-5的整体感觉更加轻盈躺亮保,它开起来并不像SUV匣韧绒,车头的反应更快亥,油门踏板的调校也更加线性龟典,而翼虎整体感觉更加沉稳沏荚,底盘扎实煽殿深,但或许是由于整备质量更重的原因嘎你,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乐。   就驾驶方面而言酿畴,CX-5给人的整体感觉是动力够用颗杠常、油门线性动好、操控性出色蔷,可以用“好开”来形容拾塑疟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唬祟拇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感师,但翼虎的发动机输出并不线性滥掂柔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斜成娩。另外混,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绿寄,加速棠鼓薪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳癸协。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裴趁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质电蒋限,放眼整个市惩夭妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伍腐,基本上5个手指头就能数过来邪培蔑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芹镣。   有关于新款E级外观眠、内饰及空间方面的介绍举,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绥。在我的这篇文章中我猛沸,主要关注E260L动力方面的表现概。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翔激息,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踩少,最大扭矩则达到了310N.m醇齿。虽然排量并不大努费,但是通过加大增压值槐锻刹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用黎类臣,对于这款变速箱捅,我想大家已经很熟悉了惺簇滴。只是我想再说一次炬泵炉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型船栓,但在日常驾驶过程中彪褪写,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玛瘫。大多数情况下温和蒲雌骆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汝晌圣。   只有在深踩油门的情况下虑射捅,E260L才会爆发出他凶悍的一面咆丰入。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膊硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扳拈,你也可以说他动力输出不够平顺眉猛。   一直以来朝,我都极为中意E级的悬挂调校罚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钳碌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候醛,我挺惊讶的蹬闲胁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昧劫。可是仔细一想磷判岁,也很难怪宝马会这么着急懈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娇罢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藐。据悉铜郊,宝马4系Coupe将在11月12日上市胜伞位,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影史瓦丁。(注洽含纤:为方便大家阅读缔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车年,在你初见时冷便,很难相信自己会喜欢上他谁。因为你花痴于帅气拉风的外观藤层慧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阔莎,那么他的表现自然不会入你法眼辽。但时间久了酵判,你发现再帅的外表也会看腻羌筐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稠呈,放松不下去。这时凯弛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类龟艾、运动但不难受的座驾屎氰亥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柬校徐,除此之外爆竭,他还是一台很顾家的车风。   没错男莲,他没有特别帅气的外表话,没有特别强悍的动力诽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识地僵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罕川彼。下面逻锰舰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羌崔。   ●车头造型犀利紊赊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙托钉姓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镰虏,定位低于大众粱蓉尾。现如今位,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挠妥,而伊比飒便与POLO出自相同平台镜酥。因此在车长等诸多细节上坦缉,两者都十分类似场凹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慕拔、1.693米的宽度轮碘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车长,这点确实让我感到吃惊疗脓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烂。可以肯定的是洞,你无须对他的实用性产生怀疑窜叔狄。   你有没有发现盆,他的日间行车灯倡公臂,很像同集团的老大哥奥迪A8窍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恃漏啸。但毕竟萌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泰,他的目光也需要这样嚣张锻。   从车侧过渡到车尾挪,顿时觉得千肆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驴急,从凶狠瞬间变成温顺挤。我揣测不出设计师如此分裂的思路唱坏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惦酱蹄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叙捅惜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颧继,而在我们的制动测试中梢,他的表现也确实不负众望处。我写这段话的时候彼片,一名同事从我身后经过说了一句慰贬:“哎城盼,这轮毂挺漂亮的”嚏贾辅。确实仙钎妊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琉律烷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名版,在我看来另外两位应该是300SL和964钢慕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熬鲸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沧。   直到1949年斡我彭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哨兔扮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宽,速度竟达到每小时 132 英里虎,不仅完成了试车疚垒剖,还一不小心成了世界上最快的量产车型羔蛔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type报,正当捷豹稳步发展的时候督肛弊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疗患旧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺部,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中东卜,英国国宝董?人类想象力的结晶是馆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剧文,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拜京凭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戊恒,正当捷豹稳步发展的时候圭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线功钵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身癌躺,自内而外散发出优雅迷人的气质活,在这份自信与优雅之中灰李,还蕴含着极强的力量感阜疾括。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吹灌铂。   作为E-Type在21世纪的继任者粒幻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萝,他更是一台纯粹的运动机器敝捞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芦韦华。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信程痢慨,刚刚我试驾的是一台量产车妹兔净。即便是用再前卫的眼光去审视斑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趴甸碍,不过现实就摆在我的面前棠澎萍,它的的确确是一台量产车辟弟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韧退。所以卢,还是让我们先合隆下巴眠峦耻、收起惊讶闪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年连,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念齿封。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碴靛,而等待总是值得的难徐父,十年之后的今天奴描,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1读募。   ● 外观砰:旨在降低风阻   关于XL1的外观袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菠率椽,他们的心中只有一个目标沧凌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搜律,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘉火,也皆源于此拢酪己。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辉秽舜,轴距也只有2224mm穿筹,如果用世俗的眼观去衡量僚侍囱,它甚至比一台大众POLO还要新考场,不过也正是因此哨剐,它才做到了POLO永远也做不到的倾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袒春,看看XL1到底带来了一次怎样的革命太宝纱。   出于降低风阻考虑妇艘捣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低为贩虽,面对这样的设计观蹦焊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锑剐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姓棺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捅伞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拎,大众XL1的目的只有一个崎仆虐,那就是降低风阻久台刮。而为了达到这一目的帝钳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冕,不过相比于传统的外后视镜梨,如何掌控与后车的距离是个问题和胸。   ● 结构涉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想健诲,除了完美的空气动力学设计外从搜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撂势。作为一台重量仅为795千克的车型患帕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俱茹,约占车辆总重的21.3%饱肮本,除此之外嗣么,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾描彪,那么牧马人当仁不让的成为我的首压斫笔洹,复古而粗犷的外形酞,彪悍的身姿狄,经典的圆形头灯臀毫,这些都是我选择它的理由宦氰辞。那么在我稍作白日梦之后烤瞥诗,请各位看官赶紧打断我的妄想齐擂茂,拉回到现实里环坦河,假如我的预算仅仅有二十几万的话雀鹿,那么好了膜烯凰,牧马人买不成圣菩憾,自由客或许能让我望梅止渴滤朵汰。同样复古的外形镶吓壳,依旧是个好选择碗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龋催,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀石。单就车头来说酵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绒末。简单中又透露着经典的味道席承。另外祟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骏蟹,突出了力量感澜偏额,Jeep的家族风格立马突显蛇既人。   车的侧面造型同样如此风格醒澈宋,走向笔直扛嗽,简单饱满泪侗。当然不能仅仅介绍外观设计功禽诬,作为一款SUV踩畅卷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浦睦娩,离地间隙205mm脖化,应对一般的越野路面足够了拒攀械。   车尾的设计十分简洁庐斗饥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘎懦,小巧又十分有力量感迫惺拆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃典写碧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看息帆鸽。从总体上看亥略挎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胶。   本文导航瞧沉撇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘿搔,而“侠”自古就有不同定义蕉,“言必行焦,行必果绒饥,己诺必诚熄,不爱其躯衬,赴士之阨困尼郴,千里诵义者也谓之侠”妒。他的形象亦正亦邪擒钩光,游走于主流与非主流之间自成一派列精凌。随着近年来燃,国内越来越多的人们牧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时享,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亩扯,开始在国内市场发力巨裙蔽。其中稳,路虎全新一代揽胜运动版半,向无数消费者展现了一种精神绍讹思,一种称为“无畏无惧”的侠之精神好。   路虎全新一代揽胜运动版稻绥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刀斧,它的独立特性被设计师完全释放垒吾温。如今墙轮,这款至今为止速度最快恐、相应最迅速率技、反映最敏捷的全新路虎补,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痛,冲入国内汽车市吵省,夕阳下一人一车菊荚,古道中冀,说的是情义无价供烽。谁人不为它心动卉?路虎全新一代揽胜运动版瓤,驶入我们心中!   65年来苟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陇。如今继轰朔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缝,再次席卷世界券炭,那完美的车身比例疲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侠崔苛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鬼蒋褂:4850mm*1983mm*1780mm甫复表,前后轴距2923mm般撵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咎乳,3.0 V6 SC汽油版HSL伺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酷瓣嘿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搓崎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窟令。   姿态万千的路虎揽胜运动版纶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赡啤,无拘无束的气彻印,气宇轩昂的出尘之表厕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹福达巧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洽络,厚重的前脸擅,配合后倾式格栅设计软,更突显了它的自信沦骑囊。发动机盖上两条凌线刚强有力八哪澳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抽狼跺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情官沏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体殿。   车身侧面线条的风度也极不平凡貌俄瓤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮入,带有亮黑色指状套件唾漂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口獭攘思,装有亮黑色装饰边的后视镜瞳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墓溶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂金夹,这些铝合金结构的轮毂分为巾己韶:19英寸5辐式铝合金轮毂联场笆、20英寸5辐式铝合金轮毂隋、21英寸5辐式铝合金轮毂霉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂模祥常、22英寸5辐式铝合金轮毂凄桑寒,无论您选择其中任何一款疾不峨,它都可以陪您乘风破浪侨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赖日,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驴驼说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夕埃式,整个车尾看似简单却极不简单贾味。   本文导航毋:" "  1998年绿,广州本田成立骡妙钡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁编绕,而时光推移乘,今年9月12日迪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户川。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霜架唾,我们今天将穿越时空祥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型攫。它虽然是日版右舵车型需撼色,但3.3L/100km的平均油耗畏陀、双电机电动CVT撕、大容量锂电池棱酞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颗骸恕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棠昏。   外观更加原汁原味碎:说到原汁原味光,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粱快。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拧,更运动暮坪。混动蓝色特征篡:作为混动车型嚏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脆垫。   在下保险杠处嫡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壳杯吕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袭摩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啡。混动轮毂污卑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志任。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妒缉,为节能更尽一份力任篡。   本文导航氦陶荣:" "  就在前两周萄豹,我的同事刚从上海归来沧,当时就是为了试驾上海大众的朗行伦,而在不久后的今天券,我来到了大理刀宏臂,依然是试驾一款来自上海大众的新车取纤疗,虽然我与我的同事地域不同诫,但对于这两款车而言呢效,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒂谩滤,我不得不从朗逸说起眷,由于现如今大众睦习裕块化的产品研发惰托凤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品派巩陇,朗逸川擂熟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此底兴田,它们的关系算是孪生兄弟达欧,反正我是这么理解的吮嗅防。   目前朗境的广告已经全线铺开侣光倡,消费者的关注度也很高戎,虽然我个人比较抵触目遥块化的产物(感觉个性不足)汹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奖项蜡,其次在10多万的紧凑级车里纤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了继尉。所以销量方面自然也很喜人抄练广,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息齐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惺肖。   从英文名来看青,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惺糕,朗行的英文则是Gran Lavida烙仿钳,其实如果从相似度上来比较涤,朗境与朗行更加接近崇谭搬,因为它们均属两厢车毙。我想对于这样一款车来说裁,大家都不会有什么陌生感胚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奠差,如果你曾经错过了朗行的试驾文章概肋,我在上面也为你准备了延伸阅读郡聚,可以先行了解一下齿疵辉。   说实话记,朗逸省广、朗行靛泞糜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厂脱獭,让我来区分一下如回,估计我也需要片刻的停顿吹帝,因为它们实在太像了!就朗境而言澳募,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呜,并将内部更换为蜂窝状造型洁烽握,包围下部使用了黑色塑料废,并加入跨级风格的银色护板羌棱,此外前雾灯变成了圆形爆,以上就是全部它的特征了桔祟。   既然定位于跨界车许旁为,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颁,同时为了更加配合Cross风格妈,车顶还加装了行李架扣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陡令,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躬辨羞。粗犷的风格也体现在轮毂上筹,样式上很难用语言准确的描述出来矾,总之很复杂撑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纽。   尾部的变化几乎与前部一致彭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法什虑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匹,说实话就车尾而言挖艰,我感觉朗境比朗行好看了不少绩峭擅。其它方面再无不同磕宏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的还舷嗽,转向灯偶速传、倒车灯酗、刹车灯还都是卤素的拎北酷。   本文导航嫩撮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾现楔第,所以无论是合资孤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慑富。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扩厦,白领阶层悄呸豪,夫妻年收入有50万元左右危,有房酵掇,老公有车入。实际上爸滇,女主角目前也有一部老速腾车剩届溉,开了已经7年准备换一台豪华SUV纬丰。这位女车主喜欢玩钱,追求年轻颓,注重外形十篇恢,并兼顾户外彼,不喜欢纯越野车型投非湍,而购买价位瞄准了40-50万元领域劝孺。所以我们直接选择了宝马X3痴镁含,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粟嫉蹦。   为了公平竞争鞍鲸,我们选择的车型如下侥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 你夯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抹登,三车的价格虽然有些区别嫡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠崔桅瘟,所以三车实际购买价格差异较小恒橡丁。   对比项目一地佃萎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的读爽赖,特别是女性戒私,希望自己能买到一款好看的汽车幂污狠,就如同提包还有衣服一样涸弄,特别是成熟女性缺,尽管喜欢标新立异峡嫌绢,但也更愿意接受时尚动感的类型辛额董。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸提,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晾愁偏,相比以往方头方脑的设计虫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赂卡。更让人动心的是唐坷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叭绒,同时形象也不乏干练紧凑劳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润型寂办,线条流畅芭际炬,稳重而且动感棘,因此吸引了不少消费者晃发河。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纷诉,但2013款并非全无变化红楼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怠宝,此外还有大灯形状拉鹅、前后保险杠粕、尾灯糯相、排气管方面都作做了一些细节上的调整说,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以