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特朗普将在其度假村举办G7峰会 引发利益冲突疑问

2019年10月22日 16:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南时光试验仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到骗耿犊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蹬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陆,所以在这篇文章中行,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗽梧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皖。作为整个车系当中的中配车型溃功,MacanS绝对是性价比最高的一款监藏。只需要多付出13万戊滥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忱傲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元须枪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厘奋阮:10.9万 车辆总价(含增值税)冬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阿墙计,当然这些选装件也个个价值不菲撇襄酣。毫无疑问信捂拔,我测试的MacanS同样选装了不少配置窜挪棺,加上所有的选装件之后少,车辆的总价也达到了79.79万痞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咆氰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窃喊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亮,比中低配车型长了18mm摄。从数据上看担姓燃,MacanS除了高度和轴距之外前活,都要比Q5大一些漏臣瓢,但是由于MacanS车身足够低矮连甲,所以从视觉效果上来说看薄揣,MacanS的车身显得更加紧凑环土,也更加运动玩技禄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缉啡谰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弧颊临。如果光看前脸的话欺劳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凯赖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翠疲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刑思,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇电。如果不选装的话绦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18点。   MacanS紧凑汕酪、简洁的尾部设计翁切洞,充分体现出了它的运动风格惋,简单的尾部线条用最平实的设计语言驮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堵。同样运动的还有它的尾灯惨铆,狭长洞汾溃、扁平的尾灯造型帽磺,与尾部线条搭配极为和谐茅涸荒,起到了画龙点睛的作用内含佬。   内饰方面镭步蠢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格始,运动中不失豪华感奢彼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亨粱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谢毁精,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涂蚕舌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丹。但是有些遗憾的是肉萎两,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬书桨司,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钎贫江,感受并不算太好翰。   Sport Chrono组件便,包含了中控台最上方的计时钟萍捷溅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褪稍蓟。只有选装了Sport Chrono组件嘘,车辆才可以进行弹射起步冬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彻鲤,但就算是为了那个做工精致的计时钟淬达,选装Sport Chrono组件也是值得的撮,毕竟1.8万元的价格嗜话,对于保时捷车主来说也并不算贵撵。   换挡杆周围密密麻麻的按键阑昆切,对于接触Macan时间不长的人来说醚定悍,绝对是个噩梦娥,想要记清楚它们的准确位置百,真的不是件简单的事情郡潞。起码在我开Macan的一段时间里啸,每次操作我都要低头确定按键的位置嗅眷,真的不太方便轻驳橡。" "  在国内提到奥迪羔戚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碉乱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻炝摹,这其中就包含SUV以及小型车蒂姜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型板,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睦?   在外观方面活牌,奥迪A3延续了家族外观设计列,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔,用在这样一款小车上显得更有气势鼓诲垛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质道把勺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谴距,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉即,辨识度非常高乡齿,同时大灯下部还带有清洗器嗣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谁赂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仍臀蹿,至少看起来没那么晃眼揣迪巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爸竭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湘单小,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应念呢卸,起到了很好的效果借。侧面的造型上在A柱位置最高吞川杉,整个车型几乎以平直收尾广檄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证味,同时让整车侧面看起来更大一些獭揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计须娜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大供侧圃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些危,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间副,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎非洪,轮胎尺寸为225/45R17恳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刀吗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勺缆痴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琶莽堤,整体呈现梯形结构胸襄硼,尾窗底部与腰线持平逻及,尾窗面积最大化保证后方的视野雹谈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹,不过内部也采用了普通灯泡光源冉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙蕹恚好捻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合波惜胺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怠虚入,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的对绦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顶深。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擒窖川,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大排。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型里,S80L自进入中国之后募首蓖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褐袭耪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品释雄,但它所具备的那种低调内敛的气质山纬陕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夺渤。   2014款S80L通过对细节设计的改变斗林,让自身在没有经历换代的前提下绒氓廷,进一步提升了性价比纫覆。面对强手如云的豪华C级车市衬牟辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妙守,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枢靛,想要抢占主流豪华车的市嘲仗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牢溅挪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枯。   新款S80L对前部进行了细微的整容悍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感来瞪,同时也紧随时代的脚步梢。相对保守的前大灯设计境豪川,已经不再能够满足时代的需求乔侧迁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传孪,但至少与时代接上了轨悔尖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变登拷坍,近5米的车长和近3米的轴距表现俩,让它在尺寸上并不会有劣势乡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讳。外后视镜新加入的镀铬设计黎蜗,虽然是新款S80L最显著的改变之一纪攫驶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点变。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醋潜,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔚皋,成为S80L尾部最显著的标志性设计涂刺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解施,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击家疟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噬价,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力教努。   本文导航   分享到扩辟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中环鞋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幢味颓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涎俊炔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匿道。不过旗下的产品线也过于单一溜柯辈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堆狄,所以便下探市扯唷,推出了紧凑级的GA3车型掂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纷苦襄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型馅瓢簧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撤清,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别途虚毁,也可以看作是GA3的升级版车型珊琴鳖,依旧主攻家用紧凑级车型市场膳萍署。但是作为升级版车型疥童清,GA3S在外观设计方面有所升级社式北,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吼白,使整车显得稳重而不失时尚感木丧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膊朝蒋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音污。此外害,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惟,为双五幅铝合金轮毂泉船。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大分休,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调该炼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长畏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隶醒,传祺GA3S的造型设计并不落后汕握具,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车起乓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汲挡悄,12万出头的价格或许已经超出你的预算家茨,但是无论是从配置还是动力来说虚蓝,值得去掏这个钱笨镭膳。可能我这些话有些官方措辞算测布,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夺篇奔。   1.0T嘉年华外观敢痞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骨辫层。为了搭配这台发动机探,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捅裂菲。   内饰部分梯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呢秘怠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擞乔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粕孝,这个级别的车型非常少见叙颅。但并没有设置外部开关湍摄,而是需要进入屏幕内关闭徒媳。   本文导航   分享到乾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挨期,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撂蔡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厘胳,与大众168万的海外销量相差无几味蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阮党,依然凭着一款SUV车型饺校,在国内获得了不低的曝光率伺氢瓜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲休。今年4万台的预计年销量逆,相信有一大半都将由这款车完成踩。虽然这个价位区间的SUV里邻琉,无论国产进口都有不少车型可衙邸,但路遇科雷傲的几率依然不低椭磺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢局?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢殊葡箱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暖评鲁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脐。这款车的发动机及变速箱等核心技术化,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备色,并保持了雷诺一贯的安全水准入挂。而今天我们试驾体验的把筒,正是这款车的第二次改款班,已于2013年在成都车展上市膊喘。   外型上碌冻悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懒配,经过两次改款后整体设计也并无太多变化把。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拆提,但家族化的微笑前脸配合大灯造型费烦抒,倒是显得有些“萌萌哒”鳞瓤桓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砂让斑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶什赂烙。   侧面造型上狄弯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时背鼎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滴。虽然尺寸算不上大堑认泻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弛焦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毫岁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摊。另外逻遣邓,2.5L发动机搭配适时四驱系统婚咎递,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郎妨。   尾部造型依然圆润搬蠢,和略显呆萌的前脸很相称持纯惹。上下对开的尾门很实用栏,节省了上门开启需要的空间市取猎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寺浪卧,载货坐人两相宜乏措。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拉偷绢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茨蹄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜返,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多农,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晌。当然笨腐郝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱够、大黄蜂底、救护车等“老熟脸”们会出现叹库,编剧还添入了不少新角色娟廓违,比如老牌人物“探长”乳裳,军械武器专家“十字线”南瑞,以及人造变形金刚“螫刺”等凳僚虐。对于最后这一名小角色而言累,它的“身价”并不算昂贵汞,并且在现实中叼葡饰,它的综合表现也算是可圈可点脸怀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拘令,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匹,说到这里纷公,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧补墟。   言归正传康伴赎,牺牲自我贪黑蒋,从而使“大黄蜂”更加强大互,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色附充困,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫按凛,想要拥有它并不难襄崎惊,最低11.99万元就能圆你这个梦潜卢滇,只不过它不具备变形功能皇歉。   从设计以及尺寸上就不难看出日拳仕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理担,所以对于大部分人而言案射皖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些授轻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外即玖凌,具有相同的特质的车型还有福特翼博潘、标致2008湾。在对表面参数对比后店颈骨,创酷的优势还是比较明显的穷螺遁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响跨你。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夕呸守,平和的尾部鞋酮、延伸至后翼子板的尾灯组粕税、向上提升视觉的包围等等遣熟赊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哀律携,当然也没有明显的不和谐感茅通。" "     对于英菲尼迪来说芥凯关,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轰记闹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人部孤凶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岭灰炽,这最为主打的当属轿车Q系列井米什,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50检,在现在都在大搞涡轮增压的时代膳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镁挺局,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淀茨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啼芳口,而今天桥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呈氢池。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彭诽亮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猩,就是英菲尼迪的G系列产品称蛊,而随着采用新的命名方式馈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淋,从之前曝光的一系列的概念车来看箔澎唱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辅牡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垒氏毒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矫剔傻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踞,而带有这种印象而来的就是辑回:这车动力强么承贯锭?怎么看就像是卖外形的呢哗?   首先在外观上刀票,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凄魂,采用了更为吸引眼球的设计思路搏滴撵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沥卸葡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高系坍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉善,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宛,同时也充满了一种力量感陋唉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方昏使,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寂闷爆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惜怪。   在车身尺寸上敦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔑股,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裁譬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忙如,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸡朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堤花堡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式散凄碳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纠故,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挎璃贰,在这个级别算是中规中矩惫惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凯甜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格女,同时也保留了圆润的线条风格船玲,尾灯的点亮效果依然印象深刻焦协略,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宦趟敲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僵,这样增加了尾部的层次感堆螺掂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摆搔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誊贯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫡每垒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓶颠,并且入门售价也仅10.98万元恳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栖李汐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盛艇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下环画。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扛沮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淖猫蛾,但车身上的差距并没有售价来的明显食耙,因为锋驭真的比它们便宜太多了黑。除了合资对手以外山狸,它10万元起步的售价虫融,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贝屎。   铃木锋驭的外形设计上咀,我听到最多的就是两种声音袜暑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飘,而另一种则是感觉外观不好接受高陋,很少有介于中间位置的人汤局,毕竟外观是一种很主观的感受悲,仁者见仁智者见智丸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钒萄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车何,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斥箱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斧隧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掣墨兰。接缝处体现最为明显盛垃,而且它在内饰配色上也相当讲究唤百,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位步闻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型功,售价为15.48万元海,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖瞳仕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值橇,性价比有多高了蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熄揽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胚。况且匆墟慌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巨词,还是非承谀悖厚道的米。   本文导航   分享到巩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近儡洽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慷畦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畴鼓事,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倍坟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万社穿驶,这作风跟大哥卡宴如出一辙炯褐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迟:68.79万)在选配后价格逼近90万元暇溯,而且市场上目前一车难求狡。那么问题来了农膳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腾羚斑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臀几偶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贡疏,到底这两车有什么区别虾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渺南,帮你捋捋思路办艾迪。   注穗: 实拍车型为MACAN 2.0T攀,为了让您一目了然康,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钳。   内饰场韩性: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乔,可以说走在大街放眼望去到处可见退。基于目前的消费理念娟,如果花20-30万去购买一辆SUV拱刮戮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雷屁、实用的内饰蹦么替、以及良好的通过性堕涝饯,另外还要满足偶尔越野的需求崇。面对人们如此苛刻的要求浓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躲沧,看看这些车究竟能否满足众人的需求竣。相比其他媒体的评测方式乒锈铰,我们易车选择了多人评测的模式钎艘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弘充琅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伟墒。    此次我们挑选了7款SUV车型孺心,分别是绍孪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客螺,分别来对它们进行详细的测试劫午,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版边文卞:25.28万元   市场优惠取韩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铰汹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弓敬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚察,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫蹦弗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烤皑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胖顿,看上去更加的协调紊辉谴。   至于尾部方面舷推睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舰,乍看上去有些沃尔沃的影子狠,整体采用了立式的设计风格稠哎伤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斡很情,尾窗位置比老款更直也更靠后糙闭书。   小结丹斤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑江婚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革蟹疟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扯暑,前后不是很搭调沮,尤其后部的立式设计萎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间布,但空间利用率上则会相对减邢攘辍,比较适合那些舒适一族娘项抠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓:25.28万元   市场优惠肠隘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毋扁单,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僻堆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殴青尖,新车的整体造型十分具有张力蕉,五边形的进气格栅更具立体感赖,镀铬装饰一直延伸至车灯内夯,大大增强了整个车头的时尚性殿奋缸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宛癌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戏炼唤,但整体并不是LED的灯组设计蹈桶奉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稳计,在视觉增加了整体感的同时巩踌驼,也大大提升了整车的运动性浓逗挛。   小结峦:马自达CX-5在几辆车中告瞳管,我认为是最具动感的一款款,整车前后比例十分协调敛,外加搭配蓝色车漆期警栋,使得自身更具个性献撕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象促,详情请见后面的驾驶感受篇陆豹舷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疆通:26.78万元   市场优惠附祟凄:1000元   如果不知道它是奇骏的人策,在大街上看见这款车胶啡钨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毋垛陶,同时也是这7辆车中变化最大的车型墨请,整车不再是那么的棱角分明孺乔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉节持,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莫。   由于采用更具流线的造型设计市培,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念供奠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性功。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞎靛警,尾灯与前大灯造型相呼应藉涕强,并搭配镀铬饰条加以点缀链。   小结范:由于我个人的车型为2010款奇骏恰啡,所以面对这款全新一代的车型埃荒拎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寸沽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涕略,奇骏是个不错的选择位季冉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笛该:27.28万元   市场优惠筛俄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纪橡床,就得到了广大消费者的极高关注度公,整体设计与上一代差别很大揭碳,不再是中庸的形象熟扣糙,而是更加犀利的造型薯潜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拨轨,前中网分为两段式设计寂乖,但两块黑色的格栅全是假的荒皖啥,完全是用来装饰用的尼熊姆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卸。   熟悉老款车型的人都知道暮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缸菜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尺柒,从而保证了行程的安全性解头畏。   小结返妻:这款RAV4整体添加了越野套件画,所以并非其原车面貌敬富幕。但无论是否经过套件的选装好茹瞪,整体的造型还是十分具有潮流气息的倾,另外值得一提的是炊乖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陡迟岔,依然是几款SUV中表现最好的录,注重空间表现的朋友们值得考虑矢鞘哥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版概:31.58万元   市场优惠踞母猎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款速馆世,所以变化并没有其余车型那么大匿秘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漠沥济,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洼绅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剧凸就,棱角分明才是其主基调怪劲畔。   后方整体没有太大的改动辩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廓路,设计很好的与前大灯相呼应究,夜间看起来十分的醒目呵蒂犀,整体也很协调铣赐。   小结每:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脑骇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力山伦川,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窖剩缝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乔苗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龄,途观还是比较不错的选择冻掀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躲肩馆:25.28万元   市场优惠盗裴救:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该梗克斯的外观锣,那么这款翼虎你必将也会喜欢擦,因为它的造型就是一款大号儿的“概眩克斯”腔俯。单条镀铬饰条所组成的前中网息鲸俏,显得整体十分的修长木始泊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苟吠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点塑懦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谜,提升了整车的档次缅波。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翱。   小结瞄锌捣:翼虎是福特家族的新栋缁负ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富劬海克斯的身影骇呻,而对于新款该饣共蹋克斯的整体造型衡,个人觉得还是很不错的坛翻蒲,那么如果您要是和我持有共同的观点壳,并且想拥有一辆SUV车型葱,翼虎绝对是首选范围蕾沮酷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挟菱潭:27.69万元   市场优惠粒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捍,但随着Jeep旗下车型不断的改款苯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懊葱殿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息青卜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荷记办,圆圆的大灯以及垂直的中网降立,无疑均是Jeep最原有的样子献。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凶道,无论是后风挡还是尾灯省,都为方方正正的样子强,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宪。   小结熄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯呓翱取,淳朴造型及棱角分明的设计娠隶,在保留Jeep家族血液的同时沸,也为整车的空间做出了较大的贡献类烘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粉是,详情请阅读后面的文章伐犁。   外观总结锭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穿,基于每款车型的特性朵,有的为小改款迫、有的则为全新一代羚淘澎,所以有的基本没什么变化情焊好、有的则“面目全非”狮景闷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狠盘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别础锚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰。通过每款车型下方的小结蠕牢凳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淀图末。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赌,你可以理解为营造纯正的氛围霜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尖哪刻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潞肯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渡图堪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冠郊伐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娘适头,绅士气质是宾利的“看家本领”够。往往静惧辉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质星龄莆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去板,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孤卢太。现在宋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h届矮板,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让须。自古以来犁案,“Speed”一直是宾利的性能标签丛封韦,以此向2003年垄断勒芒冠祭、亚军的Speed 8赛车致敬壁锋皮。    作为宾利历史上最快的量产车型芯泥熄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暖琶撬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨料抬,当然碱狙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焕抹。    伴随著经济实力的提升珐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缸,当你身处被“泰禾北京院子”歉贸脾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晚,肯定会追求更高层次身份上的匹配购谱亭。我几天前去宾利销售中心糠收,它长廊式展厅规牡。宏伟娇悄,处处是浓郁咖啡香船险,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劳,对其购买力是不置一丝的怀疑诡。我想挥,只有宾利郝考瓜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求对掂。我敢很确定的告诉电脑前的你们势委,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铂,在中国未来一定能卖到脱销浇冒。   >> 写在文前狗宋乏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年该,英国品牌的表现令人忧心忡忡离秦薪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茄艾矫,它们目前都散落在世界各处怠圭,有的受到追捧有的则走向终点亨。即使获得成功的英国品牌鸡雀朽,它们仍为自己贴上的“德国标签”氏心、“印度标签”的身份感到忧虑溜,毕竟攀肉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诵抬惯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寄淋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碾泻为、原木的袅袅余香路,这种气味只属于宾利贩剧、劳斯莱斯们竿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头计。    从业这么多年捷天抱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堆童,囊中羞涩遥不可及自然很重要两,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荒狭。我认为一辆好车校袄,应该让驾驶者舒服表、安静镁轻、惬意的完成从A点到B点的旅程剧城汹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快合愤贫,却实现不了我小小的梦关比峰。我一直认为徘淡,真正的贵族鲁仇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屠,即便妥协仍然能坚守初心很品。此话适合改变自己的GT Speed擎顾,你知道吗轻低桂?世上最难的事情就是超越自己骋,GT Speed做到了 韧超拎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攀憋,当你启动它时沉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旧不。   >> 外观身:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碾砷普,作为宾利目前最为畅销的车型李违扇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巳。但是嘘惧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屡莲槐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淡苇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撵话,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缔绒返。当然瀑但凭,大部分“土豪”车主也不在乎皇茅泉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逼帮。    外观提升不是GT Speed的精髓仟碴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品救称淋,动力存旧犯、刚性惮柏、减重上的工作任重道远迸还膘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg募,仅有2.3吨奠裁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重北。不要小看这350kg搏,几乎是一台V8发动机的重量廖螺沟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谜藕豆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂商、多连杆后悬挂和防倾杆等誊洁尾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色定顽方,分别是Burnt Orange(橘)骗、Sequin Blue(蓝)瑞薄、Excreme Sliver(银)讼。为了凸显GT Speed的特殊谐粹舌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)答甸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选半确龚。宾利工作人员表示顿捶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抬宫嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忍浪,尤其是在中国等兴新市场更是突出阿锹掀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牢坡。    你知道胖子多么努力吗凶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牧扔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫂峡叼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超块浓。那些把高性能作为卖点的品牌品绦,现在宾利也有资格和你们一较高下舰创。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捕瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致设,其尺寸为(mm)蓝怜嗅:长4806韧、宽2227沸仍、高1394姥穆挺,轴距为2746mm逼。我知道悉瘫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铰胃蔬,为了让你做到心中有数感,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椽壳。与竞争对手相比酷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先持咯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淀陕建,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讳凶,哪怕国内的环境日趋恶劣霖抛庇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匣处庭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荚泉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭每推课,整个过程大约需要22秒炔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间低速侯,从而避免占用后备厢大部分的空间脊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晌攘台,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砷,没有法拉利暴躁斜,缺点恐怕是不高调凑玻颧。不信你点击上方视频听听视频里声音侩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冀: 作为欧陆GT的性能旗舰侣陶段,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角显,不仔细研究根本发现不了它的区别版。虽然外观变化之处并不算多郸,但是对于轻量化禽点、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性答递奠。" "   7月21日膏逆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)希体粕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糕、北汽E150荷忌绊,成为第一期家用空间王冠军刊酞偷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威团磐善。它们会有怎样的空间表现目煌,不如一起来见证笛。 本期内容开始前睛瑞我,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竿逢: 好了才餐瞧,正式开始第二期内容吐钡。不过简单说几句磕先,为了没看过第一期的网友们帮缺皇:    你可能会发现瞬,随着岁月流逝疤鼎懂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绊,也当起了小爸爸持涣叙。恰此时杏敢镁,他们对车的选择可能也有了新的取向丧僳席,空间大瘫牧静、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殿。    基于此顿鳖盆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捻爽铣,让大家对车辆的实用性有个较全面访弄、正确的认识地。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妊吭、模拟一家三口郊游的情景实测推很咖、细节空间的展示抵督韦、实体娃娃的数据测量四个环节进行黎惯铰。   话不多说垦,有请今天的选手从,登臣帷! 第一环节秒邢杉:堆放整理箱捆何藏,能放多少放多少    由于很多厂商缔化绷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涪春,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时健珊回,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘁钎蓝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡会。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镜亭簇,并加以不同颜色区分讲,目的是给你呈现最直观的感受捂獭龄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潭仑,仅供大家感受一下逛剩奴。今天我们拿箱子说话疽墟,看看它们这种数据到底能装多少箱子率沪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恕倍:由于时间关系肉鞋赡,我们这次只借到了骊威的低配版级盒辉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屋,但高配版的骊威有这一功能厢。 首先出场的是骊威感:    状态一吻暇滴:单纯的后备厢空间 状态二赦扒抬:放倒后排座椅后的空间 状态三葡峰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏穗: 骊威一如我们所想的那样呜,空间的确是其一大卖点入诧孰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时是,小伙伴们都惊叹了!骊威砍妙,实力不凡钾惩。   其次出场的是致炫认:    状态一疟叔:单纯的后备厢空间 状态二蹬试亨:放倒后排座椅后的空间 状态三喝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶沙: 就如文章开头介绍致炫时所说刨炯,空间擦橙尺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拭。通过这一环节放整理箱的测试壕痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得双。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虱魂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肮峡平:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汀角翘: 通过摆箱子的实战晤,以及上面表格数据的对比萌险,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赊懒。而致炫与骊威差距也并不是太大蓖乖,可见其空间不可小瞧苏。接下来又有哪些好玩儿环节阔溜矢?而两车又会有怎样的表现呢灭仕毙?请继续往下看但秒。" "   今年5月伶滑抨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炉浇羔?9挡无用聊?自由光深度试驾报告》)洛堵。当时拇挂疽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测收渭。    6月媚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庐据。不过3.2L版的离地间隙坛冕绵、接近角恭荚、离去角发杰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尺铅骗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迷?    几天前氯科,我和赵璞炬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乏,这车还行不行郎闪外?    我们的第一站全庭,魔都上海奥朴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拒哭蒂。在经历了噩梦般的改签熄挪、等待怜返、登机停、继续等待之后爬堕妊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间核鹃市。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棺继:“游遍世界各地涎,开尽天下好车舜旗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗽涕惟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氰绥彪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毛董,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丘。在此我可以不吹牛X的告诉大家傅,我在纽北环实际驾驶过目。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驼贫松,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI警江抠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锨炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肠卷们,在国内也非常抢手显壤识。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升边,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撤夕堪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寄薯,基本保留了GTI所有特征颊贿单。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升信,在舒适配置上也更加的平民化灸炊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乳燎颧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坟尼,例如两边的侧裙以及尾翼等翅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础峡。但低调的外观也有自己独有的设计元素掀珊,例如车头处GTI特有的红色的拉线窗陪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拴残。另外厢,新车的LED尾灯造型也很有特色渤岭。海外版GTI提供了红色矢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戊纷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现攫隘,但国产后或许可以与国内的消费见面闲驾拔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少推无,我把它们大概分成两类味:靠谱的和不靠谱的磺。不靠谱的原因很多蜂,有些续航里程太短避弟共,上车就开始为电量担心;有些性能太差阀逻氓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兄,几十万买个两门小车毫哼,真当我们都是土豪吗翰?   不靠谱的理由千千万界澎,靠谱的标准则大致相同承敢汐。续航里程不能太短胆,加速不能太慢娃,最好还有些实用性掸憨佩,价钱不贵就更好了棺说。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了眯抢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车别仿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驶,拿汽油车举例的话枚脓即,90%以上都算得上靠谱诚沏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慨残材,能达到及格水平的车型却不算多伐啪森。我们的这辆测试车是2012款的篱社,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狡响家。还好时隔两年律驶,e6的动力系统并没有发生大变化穷,只是外形和配置有小小的调整旁。   续航里程峨铰酿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹦董革,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甸,这其实只是理论值澄劳弦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱核棵,实际用车时很难达到徊庞吝。夏天空调肌吞袜、冬天暖风勤、高速快了都、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僚。   这种电动车只是日常通勤还可以豌,但稍微有些想法第箩廊,想去见个朋友寒、买个菜习蒂算,心里就得犯嘀咕尸钨彤。这种心中总有事悬着的感觉很难受拘系摧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辫。   由于时间原因拐绢坞,我们只能简单测试一下e6的续航能力拖班。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崔,其中高速路况三分之二屋镁,城市路况三分之一翔芭承。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刻墩,我们的行程其实就是三段蔚另寥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氦巳裴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遁么歇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芦酬吾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稗,显示续航里程320公里枚。完成第一段高速路程时(43公里)祭弛,电池余量82%(耗电17%)步持,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梆,电池余量63%(耗电19%)乃磨舶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漏画熬,电池余量45%(耗电18%)实,续航里程134公里(减少61公里)港崇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点段软:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怠茅壳,比如第一段高速行驶蒜,续航里程减了59公里练弧口,而实际行驶了43公里黎赌膏,二者大概是0.7倍的关系坝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近售,拥堵路况似乎还更费电一些捌链。" "  近两年蓉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裙,很多大厂都推出了自己的纯电动车敖读,先不说比亚迪这些纯自主品牌竭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车放淖。今天戏胜立,我们就提到了之诺这个品牌踩闹萎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缄孺,主打高端鼎溯,并且未来也是只进行纯电动车的研发帅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碉。今天然百,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E团枫菏,下面我们就对这款车型做一次体验沥晦嫂。   之诺1E只租不卖练碴碗,租赁价格为疾谁:日租金为400元/天够,长租(3年期)为7400元/月涩外汲,现在消费者就可以对这款车进行租赁烤。   租赁价格包含脊狠搪:车辆上牌女潭、充电盒安装(7.5小时充满)盟欣刑、保险瓮、每6个月一次定期检查保养蛋邻赂、车辆维修犁芭钦,7天24小时道路救援屁巷畔、拖车以及备用车辆等隶卿捂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穆徊苫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计采逆擒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吉去。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辛觅,虽然亮点不是很多襄翔撬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啪慨沸,树立之诺自身品牌的辨识度病姥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胸奋,辨识度极高歪睛。 既然是同平台打造体坛剔,那么轴距和宝马X1也是相同的梅检。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从,尺寸为225/50 R17小撇,这款轮胎最主要是为了节能考虑标。   本文导航   分享到刺每盯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欺,它是南京依维柯生产的车型涸拘淑,隶属于跃进品牌旗下携话,是一款定位中高端的轻卡产品距。该车是在2013年1月首次发布的粹庐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)省,为用户提供了更多的备选车型羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域经肺纳,宝马向来不走寻常路前年,旗下的SUV并非越野硬汉淮,而是更加注重公路操控性和害显,所以在外形上也有着自己的独到见解零苏。Coupe原本只是轿跑车的特征材梦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辜察,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馅方。在这种背景之下垒,X4应运而生沛毖锑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验禾换萌,宝马对于X4的设计便更加得心应手味室蕊。从车身尺寸来看驳秃社,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化款。然而实际感受上太碘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龄辆。它们的关系就如同X6和X5韩喀,一个张扬吝、一个低调墙魂。要想似呙坏瑁酷蛙?X4很在行筛控强。   这辆X4的外观加入了大量M套件便蛙咎,进一步凸显了它的运动风格嘶。夸张的前后包围降低了视觉重心磷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角问其。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徒?所以泡晨旧,接近角迪凭凄、离去角这些数据对于X4来说柑涛,根本不重要力。   和X6一样第,性感的臀部是X4最迷人的地方糕塑。如果从车尾来看妓,X4确实比X3运动了不少瞎,高挑的腰线赋伟庆、厚重的尾部都能给人很强的力量感导。对于35i来说獭,单边双出的尾排着实有些低调乱扁。尾灯的造型是典型的宝马风格取,造型简单咖虱伸、大气劣纬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沟,前245mm吐瓢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侩庙,这是一款综合静音钉拜未、舒适拍母颧、操控于一体的轮胎午奇。在我看来那弯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎塘钾,似乎更为合适锌。" "  原标题鸽汇街:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癌妊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贩纽间,该车除了外观造型犀利捷辅、内饰豪华劫琉、配置丰富之外吐此道,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犬耸。作为一款以年轻弟毋递、时尚为主旋律的产品长肆,NX开起来的感受如何椽脑的,今天我就为大家正式揭秘划薯返。(注帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称协姐,如NX扦、ES北、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍几:   NX车型的外观内饰设计风格惊促,在之前的文章中我已做了详细介绍码,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钾昏纺。从实车给人的感觉来看蚂,它的确做到了这点揭详吓,不少人见到它的第一反应就是慷令牢:恩诽躺舜,这车挺个性情、挺漂亮骚巷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅密碾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飘沟垢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度特。此外叫腔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棵容铂,进一步提升了科技感试苏。不过它并非全系标配诵巷拢,在入门级车型上近光灯依旧是LED戮,远光灯为卤素灯泡斯炉甫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈昂小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV是娄锹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懈勘筛、宝马X1做直接竞争痴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阮荷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩蟹乱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格可梯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯纭,其中一款为17英寸舍杭参,另两款为18英寸趣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逻椿礁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翅,在国内的售价大约1700元/条帅菠。   车尾线条与前脸相呼应拍,造型犀利每,棱角分明浆函都,以凸显整车年轻焕、运动化的产品定位羌。同时计歇,尾灯设计十分用心唇蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果许,特意在接缝处增加了一小块LED艾。   内饰方面巳槐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斑灰般,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吩疽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用事,大幅提升了车内的豪华氛围邻卧算。   据雷克萨斯厂商人员介绍承假,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏角鄙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统律胆,它的使用方法类似于电脑的触模板虹徽斤,并带有震动回馈功能擞犀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拾。此外甩份倾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郎忙汤,我们咨询厂商工作人员侈瞄环,这配置会不会引入中国换迸差,对方并没有给出明确答复蓟衬品。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铣挨,作为家族中的新进成员佃奢,NX的表现自然也不会差侠席。为了符合它运动化的定位洁施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饱顷评,使之在激烈驾驶时能有更好的表现木奔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意私味。   在海外肉,NX提供了全景天窗剁、普通天窗和无天窗三种版本的车型开,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烷骨录,采光效果很好排凛,但无法开启腊筛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用礁墩,采用的是外开式设计贪究弄。可以确定的是仕,上述两种版本的天窗都将引入中国蝗,至于无天窗版车型是否会引进鸡充,暂不清楚铆珐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年排,马自达CX-7在海外推出;2009年色,2.5L两驱车型引入国内斗反,售价28.8万;2010年袒,增配的小改款车型上市哦哄,售价29.08万翟欣虑,同时宣布国产意向;2012年纷们,海外CX-7停产;2014年白廖傻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钦豢坍,等它国产的人此时已经老了四岁了关。   从以进口的身份引入国内朗骗,到正式国产经历了四年左右的时间梗蹋谴,在这四年中进口CX-7销量并不好魄,一方面是当时市场不成熟申,后期竞品丛生将其埋没了蹈。另一方面原因也在其本身赎,比如定价高怯单、2.5L发动机动力孱弱等等购镁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍投,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艾骡。在测试之前徒卷促,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褂览导?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm句誊彻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幸蛔酗,搭配6挡手自一体变速箱模皋铂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陷痉,只不过调校要比CX-7上的更为激进戈盎萝。即便如此兔瞄赂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藐。   油门的设定比较灵敏哄,起步和加速初段都还比较轻盈串丧嘎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线经柿既,而不至于拖沓沏,一切都显得易于掌握冯嚏。变速箱和发动机配合的是那么默契凯跋墩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叭麻谭,只是在极拥堵的道路上蠕动时那秋,1挡与2挡的切换有点闯动而已秀斯饰,问题不大恫糜岗。   转向和悬架的设定偏向运动渭恃,采用机械液压助力的转向系统比较重港酶拓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哇捂腔。悬架没有“忽悠”的表现雌覆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呕,车内乘员经晨蓟蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”安吹盟。悬架后段偏硬算,在弯道中并没有明显的侧倾戮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错响毁溅,动力供给够积极曙股,表现不错泵培舞,驾驶感觉非常轻松堵辅,动力的跟进也很是及时枢团伶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狗貌趣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刨墒毫,而且不是那种喷涌般的迸发同灰滑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悸恳,给人相对内向保守的错觉面康洪。   CX-7更擅长的是中途加速琶,比如从60公里/小时开始誓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨认,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辅奖,这几天这种沮丧感时常出现鼻。不过也正是这个中段加速的特点受遣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窘激,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敝,稍踩油门就奔向3000rpm缴,便能得到很好的响应魂,仅有极为短暂的降挡迟疑橡惫嘶,随后就催逼出了足够的扭矩橙匠。简而言之疚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笔溃雾,容易上手娥警,各方面的表现也都算令人满意经赖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惟谴轰,涡轮增压器起到了明显的效果齐哩,就像注入了某种精神类药物暗禾彪,虽不时刻保持着亢奋状态团,但兴奋状态确实随时可以到来篡,一切都听从指挥斯谎耽。这种持续的加速感可以维持一段时间害,心里不禁一阵爽快燎稀窘,当然赤芬镀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宪比侠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矮闺,消耗燃油17.94升田笨嘛,平均时速为30公里/小时史迪谈,全程开启空调焦剔核,平均油耗为13.3升/百公里高洗绢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乱片媳,CX-7绝不算省油的那类缆槽捎,准确的说是比较费油汕墓饲。另外虾粗裴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油热,无疑使用成本相对较高翘恕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棱颇。说实话惯烈,那是我第一次接触这两款车泥恼荆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象管嗅琳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机别风怖,动力同样够用冕完,但输出并不算线性痊鲸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沤忍。当时我就在想憾钉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屉佩,而如今厂家真的这么干了府妥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毫归,增加了几项配置绢汤,外观方面几乎没有改动欺娄,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁豌、车尾扰流板和挡泥板等选装件喀。   这款帅客HR16是一款7座车型肪,它可以满足国V排放标准哆辫丹,车窗后半部分采用了隐私玻璃窍娄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捎。当然罐讣,帅客实际上是一款既可以满足载人传,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驼目肪,所以它的车系中包含了5座荒双广、7座忍、国IV猴锭、国V等各种不同版本鹤举及。   除了挡泥板之外啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高结,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果态钮滩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肥,其中的最强模式叫作“Dynamic”轰拉棺,译为“动态”蹈碴。有意思的是到蕉,在英文里荤伯宝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侥吾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗非羡?——开启动态模式窗贪,就等于点燃了一根无形的导火线纫翻。   要追根溯源的话纬,炸药起始于中国靠拘拭,属于四大发明之一睫擎,不过相比中国发明的黑火药伸粳,硝酸甘油平时更加安全可控缴,而且破坏力更强搔共。奥迪RS 7同样如此畦羔码,它多数时候表现得比较随和瑟限,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尼姜才。   首先从外观上就容易看出它很厉害娇。奥迪A7之所以独特恕遍鲜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愧,人们将之称为“Sportback”丘,在我看来狭赤,它的廓更像是一只优雅的海龟圈醛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种羚街。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搔涩柑,所以它已经不是传统爬行类的龟婪港梢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚎当,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同率弗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瑞,让人不由自主的去稳稳扶住3脑侈伞、9点位置麻荣。   在风骚的外形和各种真皮霞矛、碳纤维材质的覆盖之下垃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芯收,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遁,这一点很好婚募貌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群录倦。即便在这种情况下厦炮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚀仆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磋:谁给你的自信卖这么贵侨竞史?不错辟椿诺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忌,它到底是盲目自信还是厚积薄发腑弘?我们一比高下倡泞。 外观对比纶论:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桅锭盯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐隧施,所以我决定说点可以量化的东西篙复。首先貉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拟烁姓。其次可能是由于动力的原因弘坍狄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碉恕递。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掣付示,备受关注的长安CS75正式宣布上市乃摊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洽残娄。在前期的试驾活动上吕啸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拘郝,并对其驾驶品质给予了极高的评价栓链宏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车险,和手动挡车型相比炊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屋惹。 ● 外观内饰的简单介绍江募:   在外观方面功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型薄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酵矗,甚至连一个小尾标都没有抒鲜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彻烽幢,但1.8T车主可能会对此有一些不满籍砂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰,轴距为2700mm呜写,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矗、奔腾X80以及哈弗H6徽莲,CS75还是相当有竞争力的稀清,它的轴距和长度最大胶,宽度仅次于哈弗H6弥,高度相比瑞虎5矮了35mm拾讥赏。   在外部配置上掸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盼碎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妈截。另外避僳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涪屡丢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦脊勉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肃假诵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芜漂愤,市场售价约为700元/条筒会,在同级别中算是很厚道的配备了乔家。此外股,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品努讼佬,只是轮圈被替换为铁轮圈刨怪鼎,还是俩字——厚道破梧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格将,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饯嫂形,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板九很糙,看起来更有层次感荷腑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙房秆哩、设计毫无新意胶、用料也很一般等不好的印象华为。不过近年来响丁秃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仑炉菏,长安便是其一疏俏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婪,也很难找出它的缺点洁,按键裴、旋钮的阻尼适中户板,手感很不错便沽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏购垮,分辨率和反应速度都还不错砰,不过在功能性上它只提供基本的导航拌、DVD溅擒、电台跑钎、倒车影像及蓝牙功能惠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐副笺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色翅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到街,但是厂家对此并没有改进图,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卷瞄。但是想,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酣,同时设备名称也无法显示完整拭腊,在用户体验上还有提升空间窖吞。   不过瘸飘,在一些细节处理上贫瓢寿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娶呐。比如在挡把前方的储物格侮喉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雌螺缄,不过这块材质却为硬塑料莎赊,实际上根本无法达到防滑的效果痰。另外反,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棱,这点值得表扬缄,但必须手动摁下开关才能点亮媚磺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅癸悍腑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穷蛊恨。座椅填充物软硬适中函褥,刚刚好惯贬聪,并不会软到开久了腰疼备,也不至于硬到硌(gè)人磊杰罐。除此之外泥俩,包裹性表现也很不错我,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杜。另外爸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仕。   车内乘坐空间表现上填墓,身高180cm的编辑身处前排斑杭,头部约有一拳左右的空间汲,此时移身至后排纽赏认,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间似。作为一台紧凑型SUV车型泞容,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了示。   来到后备厢瞬,长安官方给出的容积数据为590-1560L垦冒郊,表现中规中矩搐幕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筛项衫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枪纺,增加消费者对于整车的好感度记疏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怀,如今市面上的电动车产品越来越多品臂,开始逐渐走入人们的生活竞凶涕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膊共,大家对它的了解可能还不是很多搔睛搏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陵。那么这款车究竟如何呢屑莎未?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潦仕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泞备,我们终于有机会近距离接触一下架。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚂粪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畴卫,因此其与众泰汽车合作森刚,推出众泰知豆电动车郡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侥界毖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识画蜜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噬嵌秀?不管你信不信奈,反正我信了隶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滤廷妒,售价为24.98万-28.98万元切,共有三款配置可汛 ,全系均未采用quattro四驱系统习卜,取而代之的是前置前驱的驱动形式煎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巾洁端,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抨宛辜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弄柏姑,1.4T的发动机到底够不够用咖惧邦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧山坍颅,这些问题都难免让人担心喀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喂彼,它又是否值这个价格蔚滥,下面让我来终结你的这些疑惑沫桨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窝川,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘉霜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境混瓣乖,既然大家都关心这一问题笆壬,那么我们就从这个问题开始一一解决未讼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杀攘侨,其最大输出功率为110kW焊,峰值扭矩可以达到250Nm憾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm婪脸剖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹋暑冷,动力储备不足方面的顾虑炕空,但是这些想法也好顾虑也罢拧睛卫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玫钾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实确屠,油门初段的旷量微乎其微祥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点傲泊拧,当发动机的转速达到1750转时秦稻笑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩课氰焙,强烈的推背感也会随之而来钮砂涟,如果你不是冷静下来思考一下畴问,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棠拒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闻霞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漓,一开始的想法和我一样屎,换了1.4T发动机之后孰,动力跟的上吗僻紊?心里总是怀揣着这样一个疑问沧箍棱,但是当他们开了一段时间之后缉珊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趣彻盎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格话聪,处于D挡模式时泻掏驾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楷朝,但也感觉不到激进的性格摊耙。但是当车辆处于S挡时降,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉葛,整个车似乎突然变得紧张了起来窍晃,时刻专注着你踩油门的右脚僳痪,稍有动作便会迅速做出响应壁抨。   在城市的驾驶中妻夹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啥破逗,当你深踩油门时母,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘛戊沦,或者可以说虎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态许。此外谎吼,作为一台不折不扣的城市SUV吹腾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验韧够霜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫡伸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帅篡哦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撬休,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动改邢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幂,整个加速的过程非常线性钮师乐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钞,不会表现的非常神经质脚歉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱角,这台变速箱给人的感觉非常聪明奶,可以准确的猜出驾驶者的意图伙帘镭,在换挡的速度和时机方面非常到位浓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚎叛复。此外顾紊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错童捎喷。当车辆处于D挡模式下软珐,当发动机的转速达到2000转时嗣何拳,这台变速箱便会进行升挡的动作掀,从而保证日常驾驶更好的经济性怒算迁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应箱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉司洽。   这台变速箱也并不是近乎完美汝淘,它当然也存在着自身的不足换焕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妊,尤其是在低速的区间内砰糜括,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漓。此外司弯温,该车提供了四种驾驶模式的选择垫饲虱,分别为经济平巧、舒适妊你、自动和动态模式萝蠕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗅。 性能测试汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稠夏咎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酒,最终的破百成绩为9.14秒朗卷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抹。奥迪Q3在三挡时完成了破百黔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮。此外慷蒋碑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没退麻桶,非炒福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舌狡,整个加速的过程十分平顺和线性沽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩戒低。车辆在全力起步的过程中成冀,由于没有采用quattro四驱系统珊俏,车身有轻微的抬头现象泥具禄,前悬挂的拉伸比较明显轻棚。 性能测试嗅娶摔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米频期,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镭俩悉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系廉。在整个制动的过程中零,G值适中保持在-0.9到-1之间碴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灌,前悬挂很大程度的收到挤压储得,而后悬挂的拉伸也相对比较明显答仁。此外甘,该车在连续制动的情况下妮香变,受到的热衰退现象比较明显价腥,在连续测试过后辆券涡,制动距离增长了接近2米茂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容报,动力方面也足以应对使用的需求虫,尤其是在低扭方面灿弟呜,这台发动机表现除了浑厚的功底瓣竟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婚。对于一台城市SUV来说绕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艾吭。" "  你有没有这样的勇气径,一辈子只留着一种发型莲,带着一种款式的眼镜古铅?或许多数人会摇头说不胸。试想你现在穿着中山装恐,带着大边框辱,留着中分头走在街上袄慷,别人必定会投来异样的眼光抱抄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娟蔽惕,但有一种美闪嘛趁,却是永恒的腑放悸,我们称之为“经典”册毕垮。就像中山装逐渐演变成了“国服”盼勒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辑闻,看似过时的东西稍加润色谈,就会焕发出经典的力量瞬疵身。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澳郎,也是一个互相佐证的问题梗沟酗。正是扛住了时间的消磨苯需,一个产品一种设计才能称之为经典茅。而正是因为它是经典邯萝春,所以无论时间如何过往鲸,岁月如何变迁期,它依旧能代表着美篮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彼桂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灿猜墩、保时捷911巾殴、MINI这几款车了嫌滑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爆,这是一种财富派顿戎,就像一个国家的历史一样炽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝的疟问。但就像中山装一样嚷篱,如果不稍加改动保乃藤,依旧会被人说土气胃崇,MINI也是一样托,细节的升华会有益于经典的传播和传承解某府。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攫,是全新MINI车系中性能最好的卢蓖。所以车头车尾都会看到“S”的字样币袒超。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徽雄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奖孝,这是它彰显不同的地方嗽揽,尾灯的轮廓更大了霖梳,但相比老款不够凝练夺,同时你也感受不到它有何种审美的进步氨,个人感觉它是为了变化而变化内。轮毂方面崔妇杆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号小朴啤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狸沽识。不过谓糠,在真正接触到保时捷Macan之前抗烙,我对它的真正实力也有所质疑柑挖男。众所周知皆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造含剖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敞?带着这个疑虑厢蓄化,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骗琴棉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淮瓦卵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斧毙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机平,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镶烩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型南渭伎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屡。在没有任何参考坐标的情况下诫虏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拍猩识。排除了惯性思维的困扰柒衅,对于一款新车而言或许并非坏事回。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惨,因此有关它的设计特征我们并不陌生慌潍咖。作为保时捷推出的第二款SUV车型娥踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伯,同时也融入了许多独特的元素肋采。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征局部,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醚,因此在细节处理上课抄,新车融入了更加激进的设计元素赎厘。    作为入门版车型林每围,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顾蚀,并采用导光条设计绷,其视觉效果更具科技感巳蹭持。   保时捷Macan的腰线位置较高纺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菱孩丰,营造出强烈的动态视觉效果寡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格届落。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妓操长。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牡不玛,我的同事此前已经为大家介绍褂堑赣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解点甘揪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罐獭。" "   ??????? 提起观致贰梳黔,大家都会想起什么绍徊氛?这似乎是一个难以回答的问题氨。作为一个有着中国血统的全新品牌糖涝繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤。在2013年娟抗镶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刮雾管,一石惊起千层浪烤霜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手投途拢。   如今强惺,观致的第二款车型怀,观致3五门版也如约而至淖哥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泌?它的到来坛诺,在扩充了观致的产品线之后叹贿丸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咯贸?自然是令我们拭目以待飞污匪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今好酮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亢测力,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潜颧,时至今日都没有做大幅的修改嘉奢盲。就是这样一个古董级外貌的家伙坎棋,最近竟然和新能源技术杠上了剁。2013年的日内瓦车展上授蜗,路虎推出了一款纯电动卫士哺,旨在告诉大家卫士宝刀未老祥聪。而这些天烈忍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘘,看起来巴粉抚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菩门,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舅型渺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唱汤,并未成为现实刃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒙坟。   事情的转折点发生在2014年6月18日非嘎欺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照午喝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龟剐,并且这一次烦木,车身上已经重新贴上了拉花镜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畅煤,而是一台真正的电动版卫士蕾距挥。   之后通过各种途径的联系挪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磷泥,虽然这并不是一款量产车柯暇官,也没有任何电动机苇朽狠、电池组方面的参数数据湾母局, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跋镶,我们认为此次试驾还是很有意义的挟侣嚎。   ■ 外观造型兽车:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑰距,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咀兴垢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异多吉悔。   电动版卫士全球仅有7台法,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车试轰,基于卫士110车型打造常坤拎,可以根据情况容纳5个或7个座椅宋蔑毕,算是车系中的“旅行款”厂变。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芍疵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异觅切。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递禽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坛冒柔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聊狡络,丝毫不加以修饰胚。按照官方对柴油版车型的销售策略俊卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轻衬伦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扛锹激,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殴碑片,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徐貉魔。正对车头愁,右侧翼子板的通风口也是镂空的肮绵羡,下方是空调系统的进气口祁,而左侧的则仅仅用作装饰陷,所以是完全封死的状态饰鸡党。   平直的挡风玻璃脸靡奇、小雨刷美林、面积可观手动调节后视镜哭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹈盯丧,而在这台电动版卫士上幸煞团,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寡。   实际上狙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致态旦闪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斯,电动车窗只照顾到前排乘客诧,第二排为手摇的仑霖,第三排则仅仅是推拉窗瘁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玩竭附,确实据厩摩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捐响,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中既。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖紊。   三窗式车尾设计除了古老外筛,想不出更多的词去形容诺料畦,好在后窗电加热疯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卢搽。至于各种不同用处的尾灯磺继,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩热范,并配备了13针牵引电力接口浑胸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓抢坏。而对于电动版卫士来说庞铣,这款车的拖曳能力也非一般强大络,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朴赫洪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯世姐啤,在这四年一次的盛世当中唬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诬妈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣齑!,在经过整体的细化改进后整体更出色锚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌首抖搐,对于这样一款小车到底怎样迁,让我们一起一探究竟涎担螺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捐糯捅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗡扰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撩遂恢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倡但泞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拿脊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车瑁可靠的选择撩。   相比现在很多的车型煽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勃渭祈,个人比较喜欢这样的感觉汰,朴素也是另一种风格芜呵棺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好范午烹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耗册,可以说是起到了点睛的作用放垫级,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创时,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格清瞪,看起来还有些运动精神胖怂彪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沉井,同时也是远近光一体设计掣背,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绅,更加突出其可爱的造型风格玛籍谜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烹拣脯,同时也表明了J2的一种年轻风格尉骇详。虽然是一款定价不高的微型家用车士剑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幢黄,雾灯虽然不是什么贵重的配置县跺,但对于安全的保障还是多一分才好燎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讲襄姑,实际使用中虽然刮水面积稍型ッ叶浴,但整体还是清理的非常干净奇。   在车体侧面造型上掠耪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甲锈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扭,这样给头部空间会留出很多笺誊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感串楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感截饥。腰线起始的位置和大灯高度相同忙,这给了驾驶员足够大的视野空间揭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亥骋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卷。   在尾部造型上闷喉臀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欺罐,同时加大了尾部示宽灯的面积爸淮妥,为了就是提示后方车辆注意安全拧惟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欧陆啸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高石兽瓷,内部非常的深不过开口非常型肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冷龋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厢祈腑,虽然是钢圈侈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饥老,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹。另外额疟,一直让人头疼的售价问题盛祥,此次又出现了秽狄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赌晒。价格问题撑,在上市新闻 中已谈了很多檀孔斡,不过与价格相比龚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尸娃贫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题休僻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赐刺墒,即将为各位解开疑问氰郡袒。   观致3五门版已于6月24日上市谩,目前指导价已公布娘,售价区间11.99-17.19万元 冈墓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抗谱络:依然遵循简洁的设计思路筹,造型更显年轻埔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头难酗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拘算,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体次。可以说岭奈试,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车珐苯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盼囊,不过在细节上却更显年轻握刹厩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倡疾沏,轴距为2690mm禽常究,除了长度缩短了177mm之外攻同,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尽宪冷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话背鸡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉密斗伤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辰节。在车身颜色上千队,观致3五门版同样有6种颜色可呀返浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冷估存,色彩更为鲜亮斧绣赤,也更有时尚感旧辖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起参吻颗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别该。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面画窝桂,而前雾灯也采用了圆形的设计测僻迸,更显时尚叭下。另外遍陆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雄沸波、转向辅助灯和大灯清洗装置签句京,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骚替擅。   除此之外妨某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惨讽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锹焕,并且轮圈的款式也更加的年轻俏娟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谎掏侥。所以在轮圈与轮胎的规格上殿敲穿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凭母颓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弥:与三厢版一致浓,细节改变不大善獭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仍替娇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纤起。中控台采用对称式设计下,各种功能布置规整虾,按钮数量控制在了合理的范围内剐,不会给人一种杂乱的感觉退。平底式多功能方向盘与三厢版无异控,造型很有运动感酪郊,真皮包裹的外圈握感也很不错孺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苗效第,除了蓝牙电话伶、多媒体播放等这些基本配置之外甘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毯寸擎。除此之外兴矛,车主还可选配观致逸云的增值服务案瞥,该服务包含实时交通路况轮恢、实时停车场信息和地图更新等诧颧。 ● 座椅及乘坐空间略伯:白色绲边真皮座椅很有时尚感怠离。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笛陕攘,与三厢版顶配车型相同皖搔尼。不过区别在于淀然抱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剁。   在乘坐空间方面恐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砷确,并将座椅调到最低位置后煽田柔,头部空间大约为1拳溪清,显得很宽裕;而进入后排后糕妮胜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间版竣撬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泰。后排中间地板隆起幅度较大斯,长度也不适合搁脚惧,中间乘客的舒适度会受到一些影响累骋淳。 ● 后备厢商飘、储物空间和天窗腥勃栓:后备厢容积403-1105升蛊摊表,储物格众多损赴奴。   在不放倒后排座椅的情况下敲叛,观致3五门版后备厢容积为403升跋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题统下勉。如果嫌这样的空间还不够的话匙炯,将后排座椅全部放倒后径,空间最大可扩大到1105升茅。除此之外但少寂,如果您随身携带了诸如手机婆、饮料之类的细碎物品的话诵己俊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倾洞天。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帘痉,可打开的总面积约为0.22平方米龚冻络,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似府。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架对响:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芹,两者最大功率分别为126马力和156马力敬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纬逞必。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外设浮隘,其他车型均采用6速双离合变速箱恢。在底盘悬架方面落,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戌撮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柒。 ● 驾驶感受幢哭:底盘调校水准高缺,变速箱低速平顺性比三厢版好囊。   此次试驾会上是,我们大部分时间都行走在城市道路中警殊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秽衡,起步时若是轻踩油门踏板投耗话,车辆的提速会显得比较迟缓愧篡,若要改善的话干爽石,需要至少踩下1/2的踏板行程咎。对于开惯了日系车的朋友们来说麓,这种偏向于传统欧系车型风格港号腾,而非“一点就有”的油门调邪拢可能需要一点适应的过程聊。   而在整个加速的过程中携,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丧腥匆,咆哮声已经传入驾驶舱古补,可就是不见变速箱及时升挡纱。另一方面鸵俏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贯佛屋,整个介入过程并不是特别的线性瓣莱苗,其工作时的噪音也清晰可辨鸵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音详眠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜕磷,并且伴随着强烈的顿挫感埂糕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多低哨磺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少农,虽然顿挫感还是有集界,但已经能够被绝大部分消费者所接受稍悄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的然,那么我可以回答您绢蛙尉,和大众的DSG表现相差无几穆晶。文李厩。   从观致工程师的口中得知驳瓮秒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屠捶屠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下避,对变速箱程序苏露维、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铂豢,找到其中一个最佳点够氯咆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低入。   在手动模式下物肖何,发动机的表现仍然很积极饥灿摆,不过由于其低速动力输出并不出众臼,其加速度并不能让人感到满意丰瑟陛,很大程度上哇堤秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狙恋。此外尸香,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时化虾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摔敦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翟抢灌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敦搬,而在此前的三门版车型上希寡,我们就给予了相当高的评价钎菏检。虽然仅从结构上来看膘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冷崎,但作为一款家用车托倒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性算堤,高速行驶变道保证稳定性炮。事实证明连替,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贩暖,并且从车底反馈至车厢内的声音惯豁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屏。   ● 编辑总结琴警特:   从我们此次的试驾感受来看懊呛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻停琶鲜、时髦的外形雀绦许,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皖。与之前我们体验的三厢版车型相比法苇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步播叙,尽管目前顿挫感还是存在汰白,但已经能够被绝大部分消费者所接受了完傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞭,有值得称赞的地方确哩掳,自然也存在着一些不足杰袍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诽。另外榷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鳞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窘摩叹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒋、转向辅助灯及大灯清洗功能柏慌撮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饰盗杭,这样看来蓟屎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柬扔。不过踌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恢滇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沫币。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪肓福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间步翘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伍。但个人更喜欢两厢版本籍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾房香。当然颠催,作为同一款车寡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酮即。三厢版本更加实用沧竿碧,两厢版外观更加时尚干练矗。今天带来这款两厢版爱唯欧酥词,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镀瓜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桂琳烘,大灯的设计相对保守了徘,但也减少了人们对于这台车的争议性查蕉。从而扩大了消费人群谷怂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撮完拈,各有各的美农合。但无疑鸵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慈磁。   侧面的变化并不是很明显靡峦广,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盟。相比三厢版要顺眼的多篇情巨。车尾的变化同样集中在尾灯上挟辩,尾灯的轮廓变化倒是不大帕,变化主要集中在尾灯颜色的改变啊。深红色的外围显得更有质感黎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闺弄搅,越野车是最好的选择洼僧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千骑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40每倍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敝对朴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远急,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壁律偷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恼。除了电视剧的锦上添花娶散赊,BJ40本身的魅力也势不可挡舵琳,下面我们就走近这款“北京青年”侈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颈椽苔。   外观/内饰伎惧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试貉久鹃,或许有人会问那为什么还要进行测试糜焚彼。其实答案很简单挛舌隋,之前测试的BJ40是一款试装车酵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹊靶,包括电视剧中车辆也是如此嘛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搪惊。虽然我没有见过之前的试装车桂既,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牛突,甚至有些地方与牧马人不相上下公。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闻腐,这里就不再做过多赘述雌痘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰步售贿,你会发现并没什么科技感布考,简单的线条蹋变、硬派越野车特有的见棱见角的气质祷雀变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弘碳。另外峰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碗。硬质塑料质地的中控面板很厚实翠官肃,比起舒服的软性塑料手感稍差岛丹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境募,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悼,同理使用织布座椅也是一样邦柿,无论您是刚刚涉过水牧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨澄宽,都不用担心恫蹿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘟,不需要华丽的外表去装饰鲁。虽然BJ40有着很浓重的模仿雀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毕,那只能说这个人并不了解硬派越野车娜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氛,让人想到真正的场地里去撒点野识。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挪茫莽?惊险的高速穿插粒、精彩的甩尾掉头湃、惊艳的侧向双轮行进矛菊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演派茬贸。时过境迁菜,萨博虽已退出中国市撤缎睢,但把经典的两款车型(即9-3俯裁硅、9-5)的技术留在了中国漆梗,在北汽成功收购萨博技术后细,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窝沛复,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求法绷,主打性价比与实用性芭哇低。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确珐肉,只是在某些方面使用了相关技术而已办钉腹。   从外形设计上就不难看出邵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影媳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰电圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捅糕,同时车身上所使用的犀利线条抛肩佬,令时尚动感的氛围展现得十分充分巳蛋文。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痢廓肯,车身各项参数都小于萨博9-3厂,所以直接套用的说辞显然并不成立胚闯但。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搅,打造一款可以继承优秀基因峡,并适合普通家庭用户的车型扑羡,成为了设计团队主攻课程携既。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桓憾就,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应箱拧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降解,但紧凑的造型与简练的线条污沮,使其观感的持久性更好娃嫂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场百。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型风核,价格能接受剖交忱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型软谅。而现在也有很多车型供大家选择琼,包括大众途安门假申,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择融私。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现末,它还有一个进口车的身份报烙。接下来忌熄盾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粒碴眯。   外观憋:起亚最新家族设计拔,略显可爱牢刺介,大部分能接受尸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狡鬼,同时又有一种独特的卡通味道彭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感无翰,没有配备氙气大灯地壁绕,但全系均带有LED日间行车灯羔撑且、透镜及大灯高度可调功能感寒杰。雾灯部分的设计很有个性合,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韭将。   由于车身高度降低俄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妥凤抨,平滑的车顶线条降低了风阻系数扩景,流线型设计更加美观射。全系除顶配的豪华版外心,后视镜都没有集成转向灯功能挥卧。另外偷簿媚,低配车型的轮毂也比较简洁喂陛都,轮胎规格为205/55 R16陇盘。   新佳乐车尾的设计十分简洁料笑,总体看上去比较圆润焚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敛,凸起的轮廓首尾呼应辖谴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秘疥朵,车顶带有行李架律雷缎,具备一定的实用性怜杠。新佳乐全系标配倒车雷达功能倘晾巾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睦梁还。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侗桥侠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肃疚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌四汤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯额嫉。而提到雷克萨斯男,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渴,立刻联想到了舒适烤逝甩、安静等一系列形容词阂。   作为雷克萨斯主力车型挡喷,ES系列占据其在华销量近半壁江山钠葡炒,舒适害、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价份两。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谱沽,更是有充足的理由享受这些评语添便。但更重要的是皋跋,在环境日益恶化叹弟、石油资源日益紧张究码复、油价越来越高的今天降揣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窟菲私。   外观部分卯伞死:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜕奋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弓揉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生低,和前代相比进化明显谁厢。初次亮相时傅错溅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钠亨害。与丰田一样委楼赏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毙防行,目前已被广大消费者接受蛋欠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傲。   外部配置上滑劳缓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丸跋茨,与中网造型配合不错肥令僻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挖波冈,轴距2820mm袒瑟陋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别插拐,ES没有针对中国市场刻意加长甲描茫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荡,轴距比老款增加了45mm凳诲逢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湃释练,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暗饰筷。当然朽境茬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勺郡。另外坏悉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掀掣,更加低调餐痹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帮绍歇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谋豢、忘记沉默寡言的正装车主螺蔼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吴、忘记... ...算了读沙鞘,需要忘记的东西太多绣,你只需要记得一点菇妒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仿。   奥迪的低调糕救赂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)送琶坊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然小喂。依托自奥迪A7的造型设计屡,RS7依然拥有优雅的造型砂席,仅仅在一些细微的地方奉抠,RS7做了运动化改进范侧恃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伺、以及哑光附件适卷怠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帘史、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绘。   如果客户需要物首浇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扰窟,其轮胎规格达到275/30 R21梆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雀淖。排气管依旧体现出奥迪的低调街,外部看是两个椭圆形排气管昆扮染,而其实际是双出四排气筹,因为单侧双排气有节流阀搪哦颈,用于改变排气通道惹绿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衫徒畅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丛钒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵面厘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沛拎。车钥匙费胸煞、平底三辐真皮方向盘旗咸、运动前座椅哆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欠充,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偶镁,还提供发动机增压压力娜赊鲜、机油温度显示和圈速计时器等数据浓世。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苇霓,并提供其它3种材料作为选装溃改绊。车顶内衬标配黑色织布犀疼,可选配黑色Alcantara面料副刺递。搁脚板群、刹车踏板鼎喂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆才。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娠惶、一体式头枕的运动座椅蓉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料井糖,并提供钻石绗缝廉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潭摆群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炼,就像微博上说的贤,一次刻骨铭心的爱情胁,一次说走就走的旅行什么的痞裙喂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伟哦,但在现实中恕,你不能永远一副放纵不羁的样子蜕宿弊,特别是在资金有限的情况下墓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熟。此时你就需要一辆价格便宜藩巨焚、实用可靠的多功能车型萍拓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嵌豪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓦嗅瓢,分别是景逸X3和景逸X5弘痞,形成高低搭配产品布局盛。景逸X3属于入门车型烹,共有三个配置茸成,指导价从6.99万到7.79万元瘟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像去爆纶。这款车的前脸采用了新的风格样式绩,线条比较硬朗褐盎,造型简洁流畅刨,同时又很饱满按胶,没有过分追求标新立异的夸张风格联棋豢,显得更加沉稳菩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素色嘘,给整辆车增添了活力汀崩拉。   除了前脸之外疼浇拼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓换陆女,让人略感失望秆虱,好在整体风格还算融洽钳,不会给人前后脱节的感觉池怂峭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腐鞠、1835mm和1705mm日欣瞪,轴距为2685mm桓剃握,在这个价位上算是较为突出的水平了丘拜,保证了足够的车内空间蹦惺。" "  在固有的印象当中臼罗逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啦马临,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价测斡畦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘ち帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胸,作为日系三大高端品牌中的一名录洛抄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恨卧囱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牛纤德。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荣冗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匡澄,取而代之的则是一种日系的柔美风格稼惜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影城,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刃悔抚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阶,并且这种特点让别的对手无法模仿定。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉差,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大废,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度另。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糜,看起来非常具有独特的风格么单金。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计覆佬,不过看起来还是比较有神的教,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果男。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棠怒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑟纯乐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缺合,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉都,这款车有这么长么鲍?实际上后门的长度远大于前门设哨贯,不过整体造型并未收到过多的干扰删,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓦虚,因为C柱的造型更加接近尾部牡冀身,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果槐醇硷,腰线的设计在在尾部提到了最高灵跑达,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞘撑涝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寥翻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筏吝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郝奸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计关磺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钮晴庭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布记丁,到今年4月20日其正式接受预定弦,不到一年的时间慈怖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冗教晃。在新能源车量产茨楼取、市售的速度车危握,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓝付,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盆。当然剿碳辛,汽车之家评测新车的速度也不慢示不,今天尼半,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章了,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佛蚀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茂湍,其中橙色的为增程式混合动力版车型含昏罢,白色的为纯电动版车型拿屏愧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲸风刹。   ●外观囱安:造型前卫潍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逞,我见到量产市售车之后兼,其外观真难以与概念车作区分恢。宝马i3前脸造型饱满圆润氏高,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坍然。不过弗娥,“进气格栅”四个字需要打引号了建,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拟鳖橇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咖囱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撼丧焊,让整车看着很有质感且与众不同露惮吝。当然题,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格埔逆敲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抄湍违,但它的车身侧面看着一点都不显小氖。在我看来原因有三钉害勃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锹妮戮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廉桃,给人感觉比较敦实涤。特别是车高数据甸牛,它比X1还多出了23mm腐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大覆洞胚,达到了20英寸费,但胎宽却很窄憨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踌净。有关这款轮胎思碱封,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雹捷,基本都表示由于规格太特殊喷剔拟,没有现货也没有报价呐蟹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吨饭掸,很独特悼偶虐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应订眠绥。尾灯采用得是隐藏式设计弯透妓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谢,用于显示示宽灯缚椿、刹车灯以及转向灯等恫碘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧就蒋,所有光源均为LED邓窃痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中税埂霜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肌插,欧洲市场上柴油车盛行已久随,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闻。不过近来篓撕详,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雹,Jeep便是其中之一巳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谩乏受。 ● 外观介绍然髓膊:与汽油版无异涂捆呵,硬朗依旧溜。   从外观上看息蠢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皖霜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诉渴推。新车的外形仍然显示出硬朗燎、时尚的风格肺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褐莆,提升了时尚感拌晶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祷朵,在同级别车型中“个头”并不算大氖馆烧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摩捻瞳。   在外观配置上农,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咕论、雨量感应雨刷酗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤哇硼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吭。轮胎配置方面毫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沽喜孩,轮胎规格为265/60 R18卷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涤,规格也变为了245/65 R18坏茬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时残,我们会谈论什么秒?是大老粗一样的外观份蛇砷,还是“马路杀手”一样的形象恍襄刀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象清,笔者也不例外腾涎翅。6月5日下午搪盒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斑郡功,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萍徊航,原来大块头也有过人的大智慧乳匈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH湿屑芭、FM两大系列煽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篓缓蛊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夕辫,中国区总裁陆博天到场助阵翅彭悉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宫舰辽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搪踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忍伯环,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怒,最大的意义还在于为企业产生利润欧癸咀。因此侯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中次,并体现在生产效率句、节油效率颈、完好率徒玖咆、安全劳遁贩、安蓖贫模和驾驶员体验六大方面匈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纷篇手,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻定,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证修,而大众凯路威则开创了一种新的格局潦孪胜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逆存。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筹赦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刑,而那款车型是针对高端商务市场的车型亢逝,虽然其内部可以进行简单的商务会议里浓从,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跋梅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案签商嫁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绦鸵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怠蔚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纯探兔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恃烹栖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夺傻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耙蚂欢,只是以简单的卤素大灯出现让扣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柿敛捐,只能说稍显遗憾瑰敝手。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车断率戚,并且其敏感程度非常高那。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娠分,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大公鸵脱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缓簧蓬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苯外瞬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硅郝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焊寄,在尾部造型上也同样是方方正正锑朴门,给人以刻板的印象婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梳悼娟,看来稍显朴实无华享,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沸仙。尾窗的面积超大牡,并且配备了后雨刷料,可以说在安全细节上做的不错仇屋裙。尾灯的造型也毫无新意憋固,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信蕖,尾灯内部的结构也比较简单算箍癌,并未采用LED也是针对不同定位的选择谋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茂霖,尾部配有四颗倒车雷达探头挠饰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吉翠。作为一款商务用车贪挥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毕雷狙,而旁边就是凯路威的备胎所在地白乱,这样的设计使内部空间得以最大化利用缴肌寥。   相比国外的凯路威车型项钝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂推对妒,造型上采用了多辐式造型龚,轮胎则采用了邓禄普品牌闺杀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野案零庞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV补才。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸苛,我更多的会用臃肿两个字来形容它锣。圆润的车身肠朵捞,没有棱角的线条抹峭,大而无神的头灯觅,都让我对它提不起兴趣旦。第一次见到新款昂科雷时雀犀,我的这种感官得到了改变猛貉绩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拭纺。新款更加俊朗灵溃,就像是一个胖子茧,经过健身建持,从大腹便便变成了施瓦辛格僵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柑,这种类似于点睛之笔的作用猴陇憨,实实在在的发生在新款昂科雷上面窃。之前的头灯让我没有胃口劫虑,尽管亲和力不错郝惟,但太没有性格傅拔疽。连同这个车身固,都让我觉得臃肿无比孝,简直就是个满脸流油的胖子翰需蠕。新款更换了更有张力的大灯碘盒,进气格栅也变得更具进攻性乳兔。这样的风格伴叙赎,我想才是大家喜欢的汤簧蜕。   侧面造型的改变不大顺肆,侧窗面积所占的比重依旧很刑ɡ汤汀,这和新君越磋牧、GL8都很像氓示渡。给人一种重心很低的敦实感盎。但对于车内的乘客来说工,这不是个好消息拷,过小的车窗影响了向外看的视野济雹。造成了不必要的压抑感绢。或许对于选择别克车型的人们来说违扑,这一点必须无奈的接受了火荚然。   车尾的变化不及车头钢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚊泌,或许我会更喜欢它统赁抗。但事与愿违充,尾部的改变仅仅局限在排气管上钮曹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苯。这多多少少会有助于提升质感现。也改良着尾部太过圆润的整体气质貌。可以说将母,这次外观的改变弛堡,在这些细节上还是很成功的溅秒。相当于一次瘦身和塑性胯舶,让它的线条和筋骨更加分明韩番。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窜歌谅,纳智捷 新大7 SUV正式上市怂把菠,官方指导价格为22.68-27.48万元脸。一直以配置见长的纳智捷品牌啸闯欢,在小改款车型上又下了一番功夫犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卢秦。在体验的这几天时间里楞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谷侯铂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价餐。也有好奇的邻居询问这款车的售价浪纲,当得知价格只有不到30万元时封,邻居更是深感惊讶班敝虾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泪?本文就为您带来答案奇。   作为一款SUV即乖,“大7”这个名字一点都不为过容耪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斯葱,2910mm的轴距更是傲视群车驮充,也难怪引得路人频频回头凳桃。不只是尺寸侧挤,本次试驾的新大7四驱旗舰版惨逝距,整备质量达到了1950kg微,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”傲。   作为改款车型舰兄腿,新大7的外型经过了一番修改叙挨擎,主要体现在前脸和尾灯上旱屁。大灯造型有所变化凌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内需讽芒,而经过修饰的雾灯靡卸、转向灯和前雷达翘建,给人以霸气外露的感觉卷逝瑞。整体上弓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伟貌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扔祈,比较实用藩绞善。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上科芦。从奥迪A8的换代丰毖、全新奔驰S级的上市汹穗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编撇。这三家老牌厂商动作频频毫怒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帅巨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怒绿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今党。而随着混合动力时代的来临送纬驮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歉驹,可以说从那时起簇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盎栋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期含,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亭,以期对它能有深入了解控唉奖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湾吉渤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擦卸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惫词。相比之下棋撮,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛔感慷,长度奸、宽度和轴距均落后于对手誓领。   即便不看车尾的标识田染,仅从前脸上幽兰色的车标茬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型褂。而身挂HYBRID标识则意味着弧冷锤,除了树立当家旗舰车型的形象外涤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功据袄,只是在一些小细节方面令人有些不满酣。如果用最严格的标准来衡量铣厢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掇冈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些受强上。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脓纹乾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手塘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淳,这种车型的优势就在于怠晤霸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感报寺苔,还拥有了超大的车内空间瞬刚棵,优势显而易见桐燎躺,而今天我们来到了美丽的太湖沸淌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗡氖铰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敦溺卯,也让更多心意欧力威的人有更多选择该。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藩辩李:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的场斡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垫鸿横,不过从售价以及车身尺寸方面来看悸,欧力威确实占据一定优势啥笨兽。   外观上欧力威厢型车身造型帕抠泉,并没有阻碍它时尚的视觉感说,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荤糠,时尚并且使用拜难。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伙。   非对称化的中控台设计迪碳,与1.4L手动版没有什么变化魂堤桓,首先造型上足够年轻协调氢班秘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点成杭。欧力威自动挡车型卸叹策,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦计,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键休,操作多媒体更加方便白架。中规中矩的仪表样式没有什么改变檄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笑寇。   本文导航" "  有突破有挑战苇搭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厕倘,就会有这样的感受绷笨朵。它太挑战人们的传统审美了爸拈,怎么样也无法用大气赂、简洁社炕磷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亲磋晃。自由光承载着延续切诺基的重任弄溃,就在这样的争议声中款款走来苹漏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泰尾队,挑战着经典飘蜂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡饱耻,在做颠覆传统这件事详涎固,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孪。就拿前脸来说不葱玫,好看不好看绝不是我个人说的算的味,每个人眼里都有一个不同的看法境。或许慢慢大家就接受了蛇。   作为一款中级SUV奇,车身尺寸上中规中矩亮瓮,作为切诺基车型的延续始擦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吮概,但也能看到不少突破之处嗣滤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重济檀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惟。   本文导航" "  从1985年开始羚镜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漠,1991年出现在5系车型上退双,1999年开始陆续出现在X系列车型上冲叭儒。直到现在盼绢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琴锻虹。2014年5月22日穿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胃逛寄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桅删,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妙反悔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车文。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旅散哇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡九腾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厢识:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款麻心漓,新BMW 328i xDrive侣迹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掏。   第六代BMW 3系延续了这一传统侈,将融合了电子气门控制蛔犯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仓劣锯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薄是,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篱,要了解这个问题前沮倪涸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挠叼巧。齿轮传动式分动箱乱佳,连接前轴的方式改为了齿轮传动淳,其他地方大同小异螺享森。对于宝马X系大部分车型来说侈替谢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吞侥谢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奋蛾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夸。由于前后轴均采用开放式差速器飘,遇到交叉轴情况时坟锌,也只能依靠电子制动来辅助暑葛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱可费普。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煎抚,与齿轮结构的分动箱原理相同赣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痘腻欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的下。至于控制多片离合器的方式精,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狮绵,所以常被用于装配在更强有力的车型上膛多。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澈行,以对扭矩分配进行不间断地调节底哪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踌栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩危鹤,默认状态下前后扭矩分配为40颂帛:60捐鲜,最大前后扭矩分配理论上比例为0梅獭马:100到100配抹形:0之间圭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑副讹徊。扭矩分配可以在0.1秒内完成捍谁。   行驶过程中叹济,如果系统发现车辆可能转向不足磁攀碴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧接挪厕,就会减少分配给前桥的扭矩查稿伙,将几乎所有动力都输送至后桥券赁珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棉赡幕。一旦出现车轮打滑郝炉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辅浑。这就意味着霸,无论路面如何突然变化皮廊钒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上播嘉宪,即使是在部分结冰的道路上梳梗女。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻颓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慧旅,其中S2属于一款5座小型SUV触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弗敌,很多品牌都开始研发小型SUV滩。而S3则定位于一款紧凑级SUV弟彩,并且采用了7座设计护。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汝挨,接下来就给大家一个解答扇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鬼坡焚,这一平台就是北汽威旺M20的平台逞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘟门淀。但是两款车的轴距却不相同缓,S2轴距为2560mm群,属于一款标准小型5座SUV姐胃。而S3轴距为2685mm酗盾乔,接近于一款紧凑级SUV偿立碴,所以为了能吸引更多的消费者度甭礁,采用了2+3+2的7座布局母缕罕,主打一般家庭用车皖,实用性优先扮路。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茶,主要还是面向有活力的年轻人遍,外观设计更多偏向于动感的元素居多达碘。大灯组的样式也不俗套本,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堡簿凭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矛努瓮,在车身尺寸上还是比较占优势的涟。另外2560mm的轴距表现也不错下枢段,至于它的乘坐空间表现如何棚辽乡,在后文我们会有体验褪氨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斯卢,车门不能完全打开的话夹熊谈,一些比较大的物品拿取会不太方便肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台势,搭载了1.4T和1.6L两款发动机麻垃丛,并分别匹配3款变速箱柒缝居。此前分凸亥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狭吴铝。而今天我要试驾1.4T车型衡乾,虽是短暂场地试驾革椭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挞盾,特别是动力上提升明显算示噬。 ● 外观/内饰俩势瞎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赤普,也做了到店体验的文章商,1.4T车型在外观面堪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宛,本文不重复介绍莽纷赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验特警,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疽坊察。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辖,具有很高的品牌辨识度墨旧。同时在一些细节方面的改进桶,比如重新设计的头灯股、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等礁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重递谢固。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钒加络,采用了全新的发动机财娟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机具,属于大众的EA211系列溯挤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僚本蹈,最大功率150马力/5000rpm涟挖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氨俏材。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滥,而相比原来的EA111系列有了明显进步搅骨,首先是恢复了正时皮带对,降低发动机内部的功率消耗肝匈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牟蔽撑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杆盟禾,而喷射压力也提升到了200bar矾沤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猎彤将,带有S挡和前加后减的手动换挡功能算烯费。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别台搂编,前者顶部是“SKODA”的品牌名贾鲤,而后者则是印了“DSG”的字样坛健湘。   底盘悬架方面表盘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架确劳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构申。制动系统为四轮碟刹结构懈,采用前通风盘式后盘式配置拭韦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屯锨烩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目广,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搐。由于是场地试驾蓝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些燎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秒痉纤,能更好地了解车辆性能团董靛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锋范,只能在日后的试驾中再介绍锈苍。   动力方面寿亥吻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宽徐瞄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疾暑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阂秽次,1.4T车型的起步和加速更为迅速水朔辰,而且涡轮的介入时机较早稼檄难,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彩部,动力的输出保持平稳可控的特性譬梧脸。   使用D挡时颈捍蓉,以1/2油门深度驾驶跺虑裁,变速箱升挡较为积极防,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煎斥尺,而且换挡的冲击较猩住,不会影响乘客的乘坐感受哦。而以深踩油门的方式驾驶昧奉,变速箱会到4000rpm左右才换挡耽,加速感受更为明显广忍。   换上S挡暮惜,油门响应灵敏了许多瞧坛窗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暴郎氨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感身啡理,在弯道多直道少的场地赛道里缉项,需要频繁提速的时候湾,显得更为得心应手擎。   全新明锐采用电动助力转向系统论,方向盘低速时转向较为轻松描垦,而高速时明显更为沉稳间巫尖,转向需要更大的力度酥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力群粮。   底盘悬架方面施饱菱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妊统,在弯道中对车身的支撑性比较到位伍伤,方向盘的有着精准的指向性洽,转向迅速而稳健书馁。1.4T车型全部带有ESP系统禄胆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睦褪,ESP介入的时间恰到好处描把架,总能及时将车辆修正到正确轨迹姥埃,而这套系统并不能完全关闭酣,属于比较重视安全性的设计款。   在模拟颠簸路况的体验环节膘趴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怖海哀,然而后悬架毕竟是非独立悬架荷兰赌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巨,仍会对另一侧有所影响措艘纹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贪。我们在之前测试文章中也有体验视频彭抛朗,请点击查看孪等辱。   更多精彩视频偷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结财惊豆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仿怠,在D挡模式下表现中规中矩圈,切换到S挡后油门响应灵敏牌,变速箱的换挡节奏更为激进说芭,加速感提升计,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛喉剃。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匆吞。其中T5动力总成包含智逸版具融稿、智雅版蒲俱、个性运动版共3款巨恒碑,售价为42.39万元至51.99万元咕的,T6发动机版本及价格保持不变屋畅。   据了解弓亢秦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卡宛抖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阮钦凶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱解浆峰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盖?本文将为您带来答案凄黎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捅沁羞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匣,但动感流畅的造型令人印象深刻管。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉频陌,正如北欧人给大家留下的印象青惜献。      配置细节上封绒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揩,全系标配了ABL自适应氙气大灯舅码弊,以及感应式转向辅助灯光傻澈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盯,给驾驶员提供更佳的视野想蓉强。   此外嫁埂翅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翔啪,探测距离达到了150米低块剩,足以应付绝大多数日常行驶环境盲费皋。此外剧嗅爬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统建蛔簧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忿。虽然这里看上去有些别扭伎距凤,但安全性才是我们应该关注的痞。" "  限量疏表乒、配额惟漆精、上市前被订购一空歇累暴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磷。然而距煎冕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妒桅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侧徘骨。2013年冀控魂,经过M部门调校的M135i披装上阵穆,性能已与1M十分接近刀,并且这次冲破了限量的枷锁滤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车登段。正当人们面对路上的1M投去羡慕平铰脑、嫉妒癌骑、恨时讣日规,宝马为我们带来一款全新产品逃,并且它的能力并不在1M之下仓活逞,它就是2系的顶级车型——M235i令缺锋。 延伸阅读檬芳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翔邵弦,2系可能显得有些陌生蹬,其实早在40多年前吧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场使。此外葛,BMW 2002车型在1968年问世斯删拔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处下谐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莫聘。至此偏,2系的到来并非空穴来潮掣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22化橡,而这个平台也与代号为F20的1系共享腥,简单来说线,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峭没,这与3抗念、4系的道理相同惟扑。在2013年时秒鬼衬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痞屑僳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异华,从代号E82的1M车型疟卯罢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禄丁既。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钞铆币,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卑糠腾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浑死泉,但随着时间的逝去粟凯,渐渐也成为了一种习惯场。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脚泰骗,更多是出于对内部空间的考虑础唇蹄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辛概,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数噬膛仕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暗柿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泰烹。   当然羡,即使武装到牙齿鹤娟性,M235i也不能与1M平起平坐推咎,M家族的宽体车身切坚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雀戊,就像当初1M推出时的口号一样“M涡,永远从后视镜中藐视对手”煌,而M235i更多还是为了平衡性能痢钳、实用性与性价比耿,同时也为今后推出M2而留下些余地楞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后了,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扁,针对绅宝D70推出后的社会反响诲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雀派礁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翻闻荷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夺百。   D50醒蓝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车农,推出之后的表现往往是人们最期待的现,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潍裴,面对D50的将会是极为严苛的考验亢岁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茎垦,而成功了悔食,也将有可能成为流芳百世的一代名车穿。7.48-11.98万元的厂商指导价蛔椒,可以说为这场战役的打响踢,开了个好头妈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓤郡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踩妇涉。此次担任D50设计工作的叉撵,正是培养出诸多设计人才的博通公司挨胯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艰垄幻,同时又能够给人们耳目一新的感觉倾兢酞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜕凳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碳兢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扭激,但是当你接触过D50这款车后鲁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俊奢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矮怕圃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肉宏殊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹紊,但是当你将这些元素组合在一起时椭矩和,却有会很快打消之前的念头梅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蟹铂税,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肺。运动气息浓郁的设计手法庞,会让你把D50和运动结合在一起到,无论它实际的性能表现怎样巾山,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方落潦秒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促髓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酞,面对不断推陈出新的竞争对手稗团,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纳辟李。好在随着2014款车型的上市埠天,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伐,而这支强心剂的主要成分也很简单娇哦行,一台1.5L涡轮增压发动机卡度。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暗抨,针对配置方面也进行了一定的调整醒,其中自动大灯脯踌、超速报警以及四门车窗遗澜兀控升降等功能均成为标配糯虚溺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者档苔嘲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沁锈赏。因为从早年搭载的速锐浇,再到大红大紫的秦牟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懒氖戎,它所提供的动力都不曾有变缉叼。传动系统方面哨寒扭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱誓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匆何胁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欧滔抗。在城市中经常用到的中低转速区间内败骏鼎,发动机的动力输出比较积极剔,并且通过涡轮的帮助颂,动力在1500rpm之后便有明显提升遁惧俄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揉就,完全能够满足日常驾驶存。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扁,适合城市驾驶咕蔡。挡位之间的行程适中博舒蒋,但手感略显生涩掏蚊崇。当然这也是这一级别手动挡车型的通步臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饯睬汾,而非车去适应你嫌镰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雷扇。四辐方向盘尺寸偏大宪,回馈力度比较匀称限奢睬,因此驾驶这台大块头还算是轻松塘,只不过方向盘的虚位过多脚窖,转向时不得不做出更大的动作涡宦坤。   前麦弗逊亭到、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收行怪,并且由于悬架行程较长冗露,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漓。当然这样的调校也有它的好处钱愁文,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菜心。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磺居割,SUV车型是一种非衬唬耗油的车型肪物,毕竟以自身庞大的身形来说形捣室,自身重量就已经非常大了心痢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酶层,这也导致SUV车型的油耗居高不下婪模桓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观售,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氢芭诉,在众多的SUV车型中诬沥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崇磁接。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绣围,这种设计可以说非常的扎眼琅蓝标,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芍妇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龋桓纬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售檀卞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陡登丧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旧。在RX车型上柔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寂龋箩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飘茹,从RX整体风格来看曙隙,还是更多的体现了柔性设计的特点细。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型农,如果不看下半身旱蹲,很有可能误解为一款轿跑车型妨荒。不过这也让人们的视觉一亮煤僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的官坛号。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲸达,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求室冻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的春叙辉,没有过多的硬线条介入俱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的法,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酗阜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悄项奶,RX明显体现出有些不足斡踩嚎,不过这本身就并非是RX的炒作方向溺亲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荷,内心想要一件东西染卵豪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箔绅,否则你就无法拥有心中挚爱手。你想要一部手机蹲桃翅,但偏偏要你保证最低消费陇搬彤。这种心情着实不爽啡等。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版思趣撮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讲秽瞎,这两样东西都是你想要的绕涝姐,售价三十五万不到拨酿,撇去不相干的配置糖挛瞧,给你你想要的哎匹娟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元防,是不是有点定高了踢郡购?可细细一想思搭帅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悄陷玫,并且还带有四驱系统拔赖阀。如果单单从这两个要素考虑邦荣,同档次的车型里圭箱冲,都破了四十万大关了棚逝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踌,目的就是要拉低门槛氦鞍骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谅乓犯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钳。但运动元素表现的很细微募糜,基本上都是细节点缀酚,和其它配置的A4L差别不大惶推摄。虽然是一款40TFSI的低配车型建,但从外观上很难发现区别梁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搽电,算得上是全车比较明显的运动彰显了宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件缸熊钢,总体来说前,亮点不多佛,朴实大方仙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后既,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驮吕送。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品达诬,除产品名称外酥擦,其与JX35并没有什么区别全鳞琶,还是那个豪华运动的大家伙贺纪潞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮感坞签,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捣钠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徒教涣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袭,灯角黄色的反光片是标准美规设计刻,但无论哪种规格靠脯暮,对行车安全方面都是提升偶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感餐鞘手,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞪,前置摄像头悄然隐藏其中四偏捆。侧面看上去QX60依旧大气稳重啼瘦挡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感介涣屑。另外孪娠,底盘上有些部件会低于车身伯冉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裳伍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挛空蛇,活泼的细节设计使其更有灵性妊贿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性董,也起到了一定的隔热作用卢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篙牧接,硕大的车身并没有让其显得特别夸张派必胖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坦丝,静音效果良好漓。   车尾并没有过多花哨的设计锹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字波。尾灯采用部分LED光源解刀实,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纹腺谓,总体来说比较耐看醒耽蓝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来编俏唤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兄擒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盛鹃。上市前燎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拎,不少人不相信它的价值北雇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惩势抡,这自由光到底是什么情况姑股?经过整整一周的深度试驾后话淳,我有些新发现可以分享给大家撵桅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睛尺隧,我的思绪一下回到了2005年左右肛供炮,那时候自主品牌鲜有SUV产品彭廖,奇瑞率先迈出了一步姐煽封,推出瑞虎危,并领风骚多年费。当时奇瑞称之为NCV犁律凯,也就是集合轿车以及越野车壁痢敞,有着越野车的外观和坐姿苹,并兼顾轿车的舒适性番不筛,其实就是我们现在说的城市SUV盒。   这样的优势持续了很长时间姓侗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘦请涵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饥守,瑞虎的势头逐渐放缓祷,也就不再抢眼了抄。奇瑞随之调整策略腿,在去年推出瑞虎5这一新车型硼弄士,与其他自主品牌新对手进行竞争炔鼻。与此同时都滔,时隔半年的今天磊评,老瑞虎被重新包装升级合岁,命名为瑞虎3再次进入市城珊省,与瑞虎5形成高低搭配茨,重新获得了新的竞争力朵吨。   外观毯:   正如前面所说恒赶倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巷靠熄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庭,棱角更为突出拳热赫、线条也显得更利索氢些末。侧面增加了镀铬防擦条孺墒寐,而车尾的变化并不是很大噶,集中在尾灯和一些线条的修饰上赎,就造型而言瑞虎3更年轻了蔑。从车身数据来看奉屏,瑞虎3相比对手并不占优优势驼桨,但是得益于外观的设计崔擂辰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后睦,瑞虎车型迎来了新一次换装赣,代号命名也列入到了家族统一的序列中剖耪递,对于车型的区分更加简明楷。除此之外弛趁粹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凳背蹬,以及更为充裕的乘坐空间坊,以提升自身的竞争力容损。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拨舰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸿赊摄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向边莲滴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栖薄扇。   此次改款主要集中于外观方面长,通过新老款前脸的比较侗兴,我们共计找出了8处变化哇姜,分别为挫馈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅楸肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赣充。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表容脖肌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘布垂冻,但在车身尺寸上有所调整棘反,其中长度方面增加了30mm溶,宽度与高度减刑摇,而轴距维持不变崇供。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渤兢侯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炒洼己。   车身轮廓并没有大费周章的变化伸盖,更多的是在细节上体现新意攘离去。侧车身防擦条进行下移烁衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条券,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铰女,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摄渐镶,更趋于向装饰性靠拢百昆琳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玛稿,若要找出所有差异沏,还需要费上一些功夫殴抠氛,在对比过后变化上依然可以达到8处鸥箩兜。依次为攻燃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更博溅仑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苯胎湘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砍诉片,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坏翘,空调按键的布局更加紧密钒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狭畦腾。此外挤兴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酒该炭。   按照配置的不同露怂桅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚏土,大尺寸液晶屏包含导航碉珊、多媒体挛坍戎、蓝牙以及系统设定等功能哄徒割,而在操作上也十分直观蔡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沥桐、风量蓄寇、风向等信息驴硼雀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少层氨会,同时旋钮的阻尼与定位适中哺双,手感较好肃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋伦。   方向盘两侧位置集成了音响琳茸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烂绣艘,中心区域使用了品牌全新标识芯,并在造型上稍有改变侵躲。仪表盘则没有任何变化台膳叼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寡辉处,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素策线忌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隆呵,但调节方式为手动咐,前排座椅具备加热功能琴,按键位于点火开关周边区域铺剧米,位置的选择上不够人性化肪弹,副驾乘客很难进行单独操作惰钉。   在前文的数据表格当中泊垂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慰龄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藩火,头部距离车顶约有4指空间坎连,直接移至后排乘坐茹天,头部空间同样保持在4指怀坊,腿部则为2指余量柑岭魏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巩降,首先需拉动靠背边缘的拉手伐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昂,要想恢复到之前的乘坐模式拭屯洞,还需先拉动开关关,同时扶 起靠背逢,在操作方式上显得不够便利低。后排座椅支持4/6拆分放倒溯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筐撑美,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凹谁捌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3护,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镐慨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洽踩,含有DVVT技术倘亮,相比早前奇瑞的1.6L引擎疆贸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惯醒斑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黄欢,在CVT变速箱的帮助下饱袖磨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作等行寺。即使在起步之初深踩油门串凡固,加速过程也会显得有些慵懒萎翔,只待转速攀升至2000rpm后透五,动力性才有好转理烽,此时油门的响应能力有了子显著提高弗护竟,虽然整个过程称不上动力充沛迷沽翻,但对于城市使用来说算是够了马亮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上星砍赴,涵盖了手动赤、雪地和低速3种模式拉,在手动模式下可以模拟7个挡位奖蔷苫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篡累匿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盲巍光,在模拟挡位的帮助下戚,转速会与油门的深浅更成正比慈,升档与降挡的操作也会更加从容脯靶烹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜唤伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匹沥蜗。   在紧凑级SUV的行列中滦,瑞虎3的车重算是较轻的一员杜,这为引擎减小了不少负担割。助力转向系统的力度适当粉耪领,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力案俗达。转向的精准性使我出乎意料顷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豆态,悬挂整体表现十分扎实修,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炒同脑,令试驾者信心倍增甜。   如同瑞虎3的定位那样洞糜戎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外接惩,它并不具备越野的能力妊控毛,然而精确的城市定位连敌江,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棠表,诚然咸,它在这两点上做的很不错捷啊全,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熬,瑞虎3也许是最合适的选择对象模汇菩。 责任编辑皆填床:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糠灯,一晃6年时间过去了爱痕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唬,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎锯盗,并且每一次都是充满乐趣的体验瞄委羡。今天我们又把它请到了这里浚馅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骸还彩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烙盲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靛芯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单囤局,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睛,自然整车价格也就能便宜不少划附沙,降低了它的入门门槛沥吻。而以我们消费者的角度来看粗我,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藕剁,这也是我们今天把它请到这里的目的毖牛,测试项目很简单镁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烹介剐。   ●日常驾驶动力表现蛙礁:低速扭矩充足表登,高速动力吃紧碎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过架勺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞懈谈,但机械结构还是更适合在野地里行走酮受读。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遁涎洁,外形设计是、车身尺寸喘林、参数配置全都没变佰,只是换了一台发动机擅捆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘘撕吭,双手需要时刻度掌握住方向盘敌郊解,总之开着它你不会觉得太轻松玛隙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霞城癸,大家也都心知肚明规,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陷市下。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米聪懒捞,参数虽然降低了都梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辜牢,并且只要车速不超过60km/h十帮祭,提速还算是挺从容刷廖,也有一些推背感捐,感觉并不比3.6L车型差多少滔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炒,脚下的油门响应明显迟缓了不少位豁,如果你心急的话潭储窖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迹嵌,否则踏踏实实的在路上巡航蹬。   ●油耗测试面:正常表现畴,不惊不喜忌峭。   发动机排量小了肪啥,除了动力影响之外告黎,油耗也是一个值得关注的指标停,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试图哥辖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肯撇鳖,拥堵路况大概在30%左右讲缚薯,畅通路况大概在40%左右奴,另外30%为综合市区路况半吩,全程平均时速为31km/h答犀,最终计算出平均油耗为12升/百公里微,算是正常水平城。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刹豆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题某口,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仑狼撇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暖驰貌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吭徊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戚,很高迟书,或许我接触的都是高配车型那,包括纳智捷大7辱改跨、CEO等车型双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助染睬逛。今天绩惦烫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惕硼既,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祥彻睫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稠绿玖?下面涤碴,我们就来看看详细的体验报告牡。 可以看到杭拉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赏,这在于其他车型包括纳智捷大7赔星、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氛颈。这次试驾的优6 SUV也不例外辑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猴,为了突出这款跨界SUV车型的定位性,外观设计上更年轻有活力萎,对于年轻人应该有很大的吸引力湃巩放。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斤挠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聚隙栏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm想耸,轴距为2720mm孤搔,可以看出这是一款跨界风格的SUV慌颁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讨维,最大的优势是轴距要长出20-100mm妓信奥,具备不错的乘坐空间寇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔽泞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎公辱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞋身,尺寸都是215/55 R17裴。可以看出在轮胎的型号上疟,国内销售的车型都有一定的缩水霓狄据,当然为了控制成本灭礁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现波享。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谐蚊,两侧的LED刹车灯十分扎眼泼季诫,不过从布局上看稍稍有些凌乱间。" "李老板的慷慨翟社,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卤瓶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抒。下面回到主题埔绒五,从之前收集的网友问题看乔,大家最关心的有两件事儿簇,一个是特斯拉的性能扑仁,另一个是特斯拉电池的续航能力脖删堡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿珐川库。简单剧透一下宛可,性能方面特斯拉相当给力橙,续航能力方面我个人觉得还是不太行奠乌理。 注漆舶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悲钾,文章中提及的“特斯拉”逝搅叙、“Model S”等名称均为本次测试的车型刻。 数据解读窍悼热:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党苹瞄,所以今天我们就先从数据说起吞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艾貉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剿,而我们的实测数据为4.7s祷食,比官方公布的成绩略慢埠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿继寒非。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宫。由于采用电动机驱动娠痘递,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绰匈些,直到完成整个加速耿秆绰。电子系统和动力系统的完美配合跨涝脊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钵酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的毯。 0-400m加速尾速胆磐潍:170.124km/h 加速时间珊舅贝:13.63s 由于采用了9.73韧:1的固定齿比变速箱期提,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颊兑怀,在加速曲线图中烦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寝卫陀,车速和电机转速完全是等比例上升膏吩氖。这里说句题外话淑广,官方公布的电机极限转速为16500rpm交,最高车速为209km/h屋撬,通过以上三个数字连,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颠蓬,有闲工夫的朋友可以试着算一算莆汾悍。 0-180km/h加速挛坝惕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G画报,峰值甚至达到0.7G你靠矩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱场,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逻考,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妮懦呻,当车速超过150km/h后瞥,车辆的加速度下滑比较明显懦醒断。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现么顶,工作人员解释说为了保护电池齿努,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡小。再多说一句蓟踌瞬,这个速度日常用肯定够了苯贩扛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萎,但如果是赛道伤老,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道里愤妈,有大直道的长赛道喷伞孤,它应该会比较吃亏喝哀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杭,常会被贴上大排量攻、暴力机器费、拉风外形和肌肉车等标签蹬浑。这些词虽然简单剃灵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竿黄廷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怒。近日铜菜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帝剐督:科尔维特C7)乐鼻佃,肌肉感十足的外形飘,手动拆卸的硬顶埔,再加上6.2升自然吸气发动机等环弥,都是它的大卖点胜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逻白秸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时修,外形变得更具攻击性凳帮。不同于以往车型戮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辨坷,只有头顶裸露在外哩诺睹,非常特别叮捎磐。重新设计的6.2升自然吸气发动机尼思常,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铃蔚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歪,最大功率640马力寺绣铺,峰值扭矩814N·m)妥熄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吩:5.3万美元)缴,几乎没有性价比可言量盟躬,但相信越是稀有的东西胜吼掣,越有人喜欢啊糠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话监:400-023-5599 地址疟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑册:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟侗烹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甩很裁。而这款车本网也进行过多次报道与评测冗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粕改埠,比如——空间与电磁安全性屎茬俄。   有朋友担心浆拈,混动车型的使用空间会不会很小巴纪殖俊,电池电动机发电机都需要摆放位置溜喘,还有散热系统蔚鞘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧车迹。   作为一个“热心肠”豹淡杯,笔者决定帮一位同事搬家绅擅俗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坡火。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寒、两个大型行李箱垒吝啊、三个双肩背包裳猴,两个电脑包辫敝,一个猫窝等、一个全新的大睡枕搬走苫茎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客切。好吧擎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大案驮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啸踞私,从图上我们看出庙,在放入体积规整的水族箱水缸后码,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间星窘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涪稗,并留有一定的间隙量考橇。   而后排在放入水族箱地柜后你,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龟前,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亢咸。得益于巨大的后排腿部空间镶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了健驹。而后孺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狗裸绣。当然纽氢撬,前排的空位是为乘客准备的电辣。(为维护试驾车整洁斜酣烂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贿。)   我是一个希望低调的企业主禄淡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的损祈杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搪舌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮,后排音响控制沫苦噶,前排座椅调节按键寿估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乏、空间胸莲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碎嚼,大电流产生的磁场对人的健康有影响惮翠。英国专家认为埃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倪花嘛,高于该值泊,儿童将面临患病风险浩懈凡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未叮害九容。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酷梆。   简单来说坡投钨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种介纤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莽,如手机弛,对讲机桂赐、信号发射塔等曹磨龚,而低频电磁辐射离我们的生活更近睫,家用电器捌芦廷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射按济女,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台念莲昏,前排座位莫蒙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膊记,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坚,不具有权威法律依据推担固,但既然是国家允许销售的测量器材肠蔬,其测量结果绝对拥有参考价值冻惰耿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛙怂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭椽,首先是油耗沛痊,我们在遵守法律规定的情况下软,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迹徒嫂,而结果显示祈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娟乌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下段,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扭。   混动车型比普通汽油车重兴填,驾驶感受会很糟吗?   确实桥惹,混动车型由于需要布局电池几、电动机梗彻、发电机掳、散热系统及控制系统界膏拴,整车质量肯定会增加唱下卵,但通过驾驶蜜翘攫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感市丝炮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动让,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制檄,使用感受更接近与现代的美系车型瞧当。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刷菏,而在高速公路上淳胶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莎,取而代之的是风声与路噪声角稼。而操控部分挥侥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卫,你永远不会感觉到生硬的颠簸磋趴沙,一切都是柔和与优雅撮脖,当然劝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秸霓澜。   最后谢,我们通过以上测试抬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性查恨褪、油耗及空间实用性上都出色表现庙,而为此你仅需多付出几万元的代价相垃突,加上经销商的优惠缸础堆,凯美瑞尊瑞物有所值嘘荒,而你现在需要做的画撂,就是去店里亲自去试一试赌笺响,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接解屠尼。 图/文闯:丁艺   丰田汽车日前宣布闹蛊秦,截止2013年底铂汀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婆糖桨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嵌。诞生16年来井土轨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扰熟跺、备受600余万车主的信赖和认可踢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝎冠。 责任编辑踞对汾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后归沪,MINI凭借其漂亮个性的外观等汉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壕。2014年北京车展上蹭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻钊只啤(点击进入上市文章)拌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渴,同时在配置方面也有一定得提升氢柑陛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篓牟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呸篓棠,售价区间为20.18-23.68万茨狠。虽然只有4款车型可以选择汗,但从大家的关注度上看懒,很多人对这款车给予了很高的期望彭芳。今天奉臼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馈坛,两款车虽然在级别上不同堪,但是在价格上却是非常相近乖皮螺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燃。下面白歌颓,我们就来对这两款车型做一个对比玫板,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醋沁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷毒悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俏去,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驾徐。当然肋品尖,作为一个自主品牌常,想要和这些合资车型抗争滦赶,就需要在配置上有一些诱人之处娟擒仑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沁,从车型尺寸上看踌码盆,H8明显要大于东风本田CR-V倪,但是价格却几乎接近绥兔。如果您的自主品牌不感冒的话拔京,那就不用在纠结了惧话屯。但是幂昂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垄,那么H8的确算是不错的选择讹诚番,至少从轴距上就已经很让人动心了刀借杯。   =============分页符=============   原标题纷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星季嗣,哈弗H8还是小胜踏痛,其中H8还带有液晶中控屏罢稿罢,而CR-V并没有配备中控屏鹅拒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能德难。这些东西的确也是非常吸引人的锰涸皮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的限蕊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堤谭,平且还配有ECO节能模式轰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摔捐牟。H8还配有坡道控制系统讳变,但是CR-V并没有配备这个功能潦。另外幌,H8还配有三种运动模式甲啡,一定程度上提供了多路况的脱困能力锤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些得,当然H8属于刚刚上市的车型禾具,并没有试驾车让我们来进行测试汉五缕,以后有实车的话屑嘶羡,我们会进行相关测试疲相。   结语墨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章防,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臂搂灰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懒甭,某些情况下还要超过很多合资车型瑰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惋桔。 责任编辑青化:赵春晓" "从1985年开始塘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览科湿,1991年出现在5系车型上枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅抨屠。直到现在皑岸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颠填,提升着宝马车型的操控性和运动性陶蠢策。让牵引力发挥的更加自如法倡,下面辰颗偶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醚辞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱变蹈够。在车载计算机的控制下怕缝碍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盲尉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩福,而且动力分配比例范围达0-100%抨淋,赋予车辆独特的动态表现粗四。 与传统齿轮机构相比狮,xDrive动力传输响应速度更快两鹿,分配比率更灵活蒂核缔,通常戚谢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疏媒,保持车辆转向精准灵活耸,初新超、中段加速更为直接的经典后驱特性钨朝灿。而在弯道新妻佬、湿滑路面暑、或紧急变线等极限状态下俯侗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吐,增强了车辆的稳定性和循迹能力假曙堡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乡欧田,在附着力降低的情况下拣私惠,更加考验着前后轴所分配到的动力眠旁。通过一体式底盘管理系统的侦测橇篱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配美佰才。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丸,最大化的改善转向不足和转向过度贺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弘坪。宝马4系在绕桩和紧急变线中廊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肯赦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屡,更灵活厕晶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郊亨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域算每,公路性轮胎打滑严重椭胚嫁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预水干,还是能够胜任一般越野路面聘乾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑残:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缮闪,宝马X1一直以其运动性示人纳古绿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堑侯触。但是不同于一般运动车型不擅长越野伦回,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能显,能够让车主在假期到户外撒撒欢贪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杜静?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疗挨甸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荤剿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刷樊。   在消费者最关注的价格上计,我们分别来看两辆车淘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歼虑拉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缆迷掂。从售价上我们不难看出酵暇滦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伤慰汇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜜热,价格区间跨度较大逗。   外观尺寸对比茫:   首先羡厂,从外观上来说处排,宝马X1极具动感邦备。其标志性的双肾格栅已经不必多说豪,远远的就可以知道这是一辆宝马插苹。而那富有动感的线条簇,将其外观勾勒郴烙诽,即使是静止在那里描道苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懂段,感觉比例似乎不那么对称甜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控躲,而且作为一款国际范儿的车搁链,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奋群屉。虽然宝马X1有修长的车头使,但是驾驶时却并不遮挡视线搏蓟订,仍旧能够清晰的观察前方路况鲁。   相比之下佛,奥迪Q3的外观略显沉闷亲挺,同样的家族式前脸显得十分稳重边焊奠。虽然不像宝马X1一样运动蔑旱琴,也符合其SUV的定位苟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠钮凸,这也让奥迪Q3的样子更加传统谰但全。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皇,但是内部空间却优于奥迪Q3比司吕,相比来说省,宝马X1具有更大的头部空间痰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3布。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滑:4477mm 长五:4385mm 宽古:1798mm 宽托冠:1831mm 高燃些:1577mm 高茅步:1608mm 轴距缆喀苗:2760mm 轴距膜裸:2603mm 最小离地间隙纷:194mm 最小离地间隙脚涪烂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者动策,宝马X1具有灵活的操控性柑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娥典。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溶喜晨,作为一款 SAV爸嫩焙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的警忙蛇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向停诽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣地湿非。   实际驾驶中舜篙吩,宝马X1的路感清晰零鞠,虽然车身不刑型濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径椭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凹测,带来更多的便捷能。行驶中草,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壬惭、高精度直喷与电子气门三大核心技术哥玻锻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疮急岭,在动力输出上达到高低搭配的形式恨烹憋。而宝马X1带有的ECO PRO模式庙,可以帮助我们进一步节约油耗脑,让油耗能大约降低20%剿陡。 两车基本配置参数对比懒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庇矛:通风盘/后甲团:通风盘式 前臣:通风盘/后梦际鲜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盘苔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫩配兔,我们不仅仅需要看其运动性能贯匆帆,还需要检查其越野性能趣犊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统措。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成可莲讼,为了能更好地分配轴荷冀咀背,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酚吹、后桥差速器前面霜苍。正常驾驶环境下唱对,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铜凑惫,当检测到前轮附着力减弱时粮毙汗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮便,帮助车辆脱困虎赴唐。   通过以前的测试噶渺坟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用的茶,对于应付难度不大的非铺装路面来说扫,这套四驱完全可以应付厢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虾,加之悬挂行程过短澈壕猴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茄暴克,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歼扁娠,偏向于公路驾驶叭炕辣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危逃抨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氯剁每,动力的分配为40:60任聚,在实际日常驾驶中毛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攻酚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能容涵,在车辆出现转向过度时弗,车辆会将更多动力传递到前轴将琉忱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脆,帮助车辆脱离失控的状态底鞠。在弯中逐渐加速的过程中庇蔚,由于车身的重心靠后碑斡怠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踏别文,在这种情况下车急,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厂课嗅,减小前轮的负担啤,使车辆获得更好的指向性焙泛炯。   无论是雨天娘冗,还是弯曲的山路拍独,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坞枷能。而且在大角度爬坡及碎石路段软艰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力田百。尤其是爬坡时蔼沥,动力能够智能输送至前轴颅勾特,让车辆轻松前行廉嫡伶。而在平时潍汗希,动力又会自动分配于偏后驱始,让运动性得到进一步的体现屋。此时的感觉是类似后驱车匿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棘沽隆,让车辆行驶更平稳翔。   相比而言详拘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萝红阂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高海,具有良好的越野视野清品,但是宝马X1的离地间隙更大鄙俩,通过性更好冗谢损。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痘笔具,尤其是其具有更多头部空间虹驳,如果越野时结虽,可以适当调高座椅坐姿矛枷典。   =============分页符=============   原标题邢岗蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呵媒淘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩海禽粱,所有的按钮也都在触手可及的位置七,十分便于驾驶者操作新辜横。而且两款车型都选择了年轻脾矢、时尚弟豌、富有现代感的内饰设计权次。   两款车的配置胶,无论是奥迪Q3蛊恢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茶令。尤其是宝马X1的iDrive尼什、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糙乃台,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荷嗜舜,宝马X1更加简洁陈导,而且操作一样方便看,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑评两。即使是刚接触宝马车型的用户悼,也能在第一时间熟练操作雀缺寺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岭炬森,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歧备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彼脆。例如像最低配的宝马X1擒烘犁,虽然价格极低罢铜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兼慧蘑。Q3低配也是一样懊伴,配置较低就。不过如果您不在意像导航唤挟、座椅加热等配置滤蠢垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要广陇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隧鲤,我们进入车内来看看内部配置以及空间黎茨弗。二者究竟谁能更胜一筹详奇?首先来看两车的安全配置煎僧。在气囊方面嗣,奥迪则更胜一筹表,在两车装配有同等位置气囊的前提下啊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊市际咆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜写,它全系标配有防爆轮胎副,即使发生爆胎哨倪,也可以继续行驶激圣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撵湃。此外防爆胎也节省了备胎空间晃效,让后备箱有更多的储物空间肌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间超。从车身尺寸上来看阂浑识,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势末史,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势为词。然而车内乘坐空间方面河撑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糠胃堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栋俱群:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腐翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面固嘿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抖裁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眯。但由于国内油品的质量不佳淖林,为了更好地保护车辆发动机徐点腥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筹。而其他配件的保养周期上戚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抠舞厩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚀喊返:   861元   xDrive20i傲琶缺:   1036元   其余车型笑燃俺:   965元   sDrive18i湍:   861元   xDrive20i扳汰:   1036元   其余车型噶栋埃:   965元   sDrive18i驰筹刻:   1609元   xDrive20i诡:   1784元   其余车型卞记酣:   1713元   sDrive18i纲却帛:   1386元   xDrive20i寝饰:   1561元   其余车型窍棱:   1490元   sDrive18i沫:   1591元   xDrive20i秦:   1766元   其余车型捶:   1695元   sDrive18i棘:   1609元   xDrive20i怕尺:   1784元   其余车型搔催撅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挽悼悄:●僳烘:需要更换 ○棋能宝:常规检查巨钙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中先,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呛睡蹄、空气滤芯和火花塞碱。花费支出大概是2691元讨龚那。4万公里时还需要更换汽油滤芯效,支出大概是1382元距。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浪敲刹,保养中也没有出现更多的费用支出波。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恃察。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藤:●比:需要更换 ○俏挖会:常规检查露胳囱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荚桑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费横话羞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翁匠,能够更好的照顾到爱车的每个细节绢筹晌。   总结哄蓬: 总体而言充适,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动害,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砂奇悉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糜比漓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旁公,整体内部空间与奥迪几乎相同蜗冒。而在使用保养方面蓉题,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人费,但是其配置也相应有所减少估困部。作为高配车型谦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亢驮荤。 责任编辑悼棉摄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韭。它足够漂亮了版普魂,漂亮的让人感到迷茫崇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敛,由于在国外腻辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶陶艾袒,没有做任何炫耀的动作莫,但依旧接受了不少注目礼拔驰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来览鼎劲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犁抨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憨,只好出此下策从辨:按住揖祝控器蜜布,“砰”后备厢盖弹开了帽陡,老头愣了一下醇孝箔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢低,并给了老头一个友好的微笑蜗恫骚,关门走人了枫狼。这时我才知道伎团效,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刺怂屯,它的曲线诱人桑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处比搽翠,但令人心动的地方是从B柱开始的乓踩畔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慨狠。也难怪系番,差点忘了凳徐掸,我们这台车选装了AMG套件幻羡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茧,没套件的车感觉就差了很多石毒防。   即便如此戮嫁瘁,它的妆容仍是存有争议的读妮起,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苹。左派以我为代表(全部未婚)坟脚,认为它的骚气指数接近满格多芬岸,尤其增加AMG套件以后剿,能骗不少小姑娘北逃舍。右派以结婚生子的同事为主辅懈,他们认为车身不够修长师坷奶,不够秀美绣躺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奉漓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奸,但又内藏了些许的凶狠逞轿。   不过我们两派的意见同样有交集典涡付,那就是从侧后看去匆桨攘,它的美感更胜颈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘,远远的从背面欣赏它苫骏唾,真是太美了娄冉。   =============分页符=============   原标题花沮慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幂俄哗,它采用传统的氙气大灯羞肛藩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胺慕。另外期江,与前包围上的空气导流口不同的是镶牟桔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喂,不得不说其达成的效果是相当不错的桓辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柯拜,但日常使用中也是在令我提心吊胆羌吾,还记得开头那个故事吧搜,告别老头后我驶出了停车撤省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着热扩冈,压过了一个并不大的小坑洼猴形,胎壁被硌破了坏,轮胎在5分钟内全部撒气伐搏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恃撮,这个下马威让我措手不及壁。   =============分页符=============   原标题铺醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墙。坦白的说衰块,这套座椅看起来特别有型翰纹檬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倪核,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禾和胖。   眼前中控台的造型海谈,甚至细节都与奔驰A级相同钙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篇,总让人忍不住多瞟上几眼水芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绥晌距,触感细腻困需。   =============分页符=============   原标题郡魄恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳离响强,各项按键的操作都很顺手变诺,但我多希望能提供翻毛材质郴。另外眯溅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挥,回馈力很屑固鄞琛,而新款车型早已没有了这个感觉诵,让更多人都更容易适应捞私当。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劳,特别方便凉拢,当然了忿同,这并不是CLA级的专利敞,A级也同样如此匙。总之对此我们是持肯定态度的夕,“怀挡”显得复古腐、特立独行膘樊,而且省空间揉拔,利大于弊鲤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同额晴纯,不同的是它很强调对网络的依托菏嵌纷,这几天在欧洲开了不少车详疯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联十。几乎所有新款车型都支持与手机互联栋成,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能父哄旗,还可通过手机网络访问互联网堂、下载官方APP程序和导航衰冀,这是国内车载系统所没能赶上的川茅米。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说燃,空间实际上是够用的鞍猫,毕竟多数时间都是前排利用率高搭。我同事身高179cm怒,在前排头部有一拳的空间染,在后排就显得局促了涟侈,后排乘客反应压抑感比较强窗。   不过我坚信秒痞套,对于CLA的车主来说空间是够用的态瞎,因为后排不会经常有乘客扯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的家驳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虏如郊。   =============分页符=============   原标题揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堤谰颅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乃陌钦,配7挡双离合变速箱骏,带有换挡拨片纤。拧动钥匙修蹈,发动机被唤醒敬履厢,车内怠速状态下的静谧性相当不错渐伤乔,我们出发了步。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赁,不过CLA非常容易上手梢午烷,舒适模式+D挡表现得有礼有节叔,整个驾驶感觉极其轻快遁峨妥,这是一辆易于驾驶的车部解,不论男性和女性都会觉得很轻松绷叼翁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虾抱,转速时常被控制在2000rpm以下蠕廉残。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凉耽薄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诧,而且在低速中它的换挡依旧平顺猜诧鼎,并没有出现那种令人不悦的闯动北舷李。   切换到运动模式虹乘,变速箱首先变得更为积极芹,整台车的性子也开始急躁起来侗嫉,随时准备着接受挑逗秋称,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漠罐玲。油门的响应也更为灵敏池赣窖,初段就能得到不错的效果辜巨匠,只不过排气声浪并不那么有气势挨兼射。   至于转向田,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冻光刻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酶人默,就像一个抹满了黄油的轴承在运转申男,那样的线性和柔顺揽烙漂,简而言之非常舒服辫廷扦。   CLA的转向感觉则不然蔚缉恕,它少了些紧致的细腻感帛,多了些轻巧帝。这套电动助力低速中没什么特点蹄,属于偏轻那类的秦苹穿,或许女性朋友会喜欢嫌。高速下转向逐渐变沉尺揉,更易于驾驶泵阶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萎,比我想象的要好不少膊复上。   不要被AMG套件所蒙蔽孰隆,悬架的设定并没有那么生硬茶懂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镜几,整个感觉还是挺舒服的上,回弹的特别利索冒绩倘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傲滑,起码我在前排开车是这样一个感觉权,只是后排的乘客有时会说趁:颠!哎缄脾,管不了那么多了崎奶炔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寺芥,驾驶感觉对于这台车来说重要镣臼需。   =============分页符=============   原标题南浮汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朵脚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贸损赋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栏薪粗,无法进行有效的弹射骇硷。起步时有将近一秒的延迟伦,之后发动机全面发力漏菩,此时轮胎打滑非常严重嗣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魂稍疾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赐挛捕,导致抓地力不足棉。怎么形容这个状态呢柒浦九,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘛,四肢虽然在飞快的挠地芍很,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郸,各位想象下体绞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茬澈刨,双离合变速箱准确的完成两次升挡逢翱铅,换挡速度很快融,最终用三挡达到100公里/小时的速度杀,时间为7秒整波背据。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新害奉吵,因为看到严重的打滑时我特别无助醋携逝,尝试了降低转速起步毖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趟患附。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藐逗耍,而且车身的支撑有效敢圃,车内没有特别明显的前倾感觉瘫聊。从刹车曲线来看忙,自始至终加速度都在-1g左右翠腊寒,最终成绩为38.46米吹肪,符合奔驰一贯的作风牟。当然霉棵,待拿到国内的测试车后炬渐,我们还会进行测试惨厕,看看原厂的轮胎表现如何书堤缕。   总结慰舰睹:   从国外的销售情况来看赶咆痊,CLA是相当受欢迎的僧蹋搞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撼抠,CLA在美国同样有着相当不错的市陈录拧,2013年后四个月销售1.2万辆犀迟葡,势头相当迅猛湍惫稗,可见其受欢迎程度痢囱。   进入国内后我想它会得到同样的关注百,随着细分市场的成熟稿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巩。奔驰CLA级龋闯惩,主打运动涩、年轻辆赣屡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浑半,尤其选装AMG套件以后效果更甚破你,相比奔驰A级懒,它的吸引力显然更大胶溺。相比竞争品牌性祁纲,这次奔驰走在了前面炼垛量,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涂郎。配置方面国外大多都是选装葱溉,比如天窗瘫师巧、轮圈样式等等列,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弥草誊。   不可否认谁,它是如此的招人喜欢累,尤其招那些打扮时尚陪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乏蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机手伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了病卵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斑暖粕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘还剐单,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃森彼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞘苛芥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哄啸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法写簇,通过细节部分运动元素的添加落妙径,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挥。其外观运动套件包括进气装饰衅邪陋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等禽。   总体来看剖斥仓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贿鹅聊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面管孺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辰殴辫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备经,白色车身加上黑色的玻璃车顶驰船答,看起来很有档次感独泊搪。不过略有遗憾的是踩,它的全景天窗不能打开蹬啸,有同行戏称捕,这是专门为了看星星而设计的拇婪。   内饰简洁自然   与外观相同陵狡堪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哦。全黑的内饰儒兜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禄悄嗽。   配色方面缅视,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幕,但通过座椅的白色缝线埃筛吨、钢琴烤漆面板白边框的搭配侣,使得内饰整齐又不显得沉闷刺垒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晒繁另。人机交互系统方面刊问肪,V6菱仕Turbo车型并不占优势丘坍恨。   动力不错巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拢峰郝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檀捷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黄镁。这款车的低速扭矩较大蠕,因此起步时非常容易耸。起步后森褐,借助轻盈的车身匡,汽车随后的加速较为顺畅哩氏篡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实免佛撮,这直接导致这款车的操控也是相对不错恰伯颁,在较为宽阔的路面上巨貌炒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贩,感觉很有信心税看憋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膳贰贫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炼控谈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梯,非常方便驾驶者进出繁,但打火时疮巾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动补。 责任编辑苫溯何:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斧混,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位博甜。之后的继任者是睿翼竣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谎外伍,并更名为马自达6阿特兹抖灭稗,而它是否能达到前辈的高度舌低,让我们由内而外的体会一下苔境摊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌急般思,配合这两侧行车灯搏浅,看起来霸气十足垛膜,隐隐的透着一股子狠劲赁。图中这款车是2.0L的标准版纯频,则采用了较为普通的卤素光源坊江相,科技感差了一点翱了。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窃嚼焊,犀利感十足衬辛授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沥体,它不同于以往的两代马自达6价,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐棋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杀狭撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困肝踢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醒,轴距为2830mm昂辱,与进口版本相同吮蒋。相比同级别其它几款日系车型壳滥开,阿特兹在轴距上有较为明显的优势监。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壤漓,像是一滴在高速行进中的水滴让畏,充满了流动感攘城陈。从后边仔细观察阿特兹的背部救,不难看出它还带着一点掀背的意思缄湿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劳派娃,配合着双边单出的排气筒罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部滤山塘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渤登,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赶棘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粗仕杠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹃取净,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陡春啪,其它区域大多为硬塑料堵。由于没有太多的装饰件劳埠胸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高路,它采用的是一块电阻屏曙镐,触控灵敏度还算令人满意略括,界面的科技感以及显示效果都很一般罐,总体感觉更像是四霖、五年前的产品烷呵脾,唯一的优点就是操作无任何难度烈,一看就会矗拱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡念缓告,所以导航功能暂不能使用竭谐。   进入车内航花里,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿态,握感也很不错肮墩,由左至右打满需要2.5圈沽,比大多数车型略小乖。此外莫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洗春变,操作便利性良好搬,而且兼顾了驾驶乐趣骆叉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倡,但却一点不掉价锑嘘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姆级,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝎,多少有一些竞速的味道噬,再加上白色的指针以及简洁芒存逢、明快的字体趟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望聪蒲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旗此梦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妇侈、平均时速虚嚏、续航里程之外番抬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矮彼讹。i-stop是马自达研发的自动启停技术弘交,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翠维搞。   除了i-stop成饭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狼鹿。之前在新能源车型上比较常见熟裳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于儡,它是以电容取代传统的电池或电瓶既,从而为车内的用电设备供电矩,而非用于推动车辆前进荣兰。   空调面板的样式不错厢,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘟幕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凛辽瘫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵炱#好型仙。前后排座椅均采用了真皮包裹孤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次事。   虽然阿特兹有着不错的轴距线鸿矗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩末婪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛拱际濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间晃宦推。令人满意的是后排的腿部空间硷,坐正以后不影响翘二郎腿阿袒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赏,不仅地板平整贰单,而且行李箱有着不错的纵深兔饯,轻松放下高尔夫球包黎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎付苫弯,以及更换轮胎所需的各种工具卢掂还。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷封呜藐、双可变气门正时镜秆旱、凹顶活塞+米勒循环槽咎腿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术其绩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屯熊倡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巢茶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱田,并带有换挡拨片畔,只可惜这款变速箱不带有S挡塘旗,对于主打运动的车型来说个遗憾孔痪污。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慑熊峨,日常驾驶过程中哩,为节省燃油逗芒,变速箱会积极升挡封,转速经常保持在1500rpm以下厘谅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亩嘛奶,因为这台变速箱的反应速度很快倾牢,能够很好领会驾驶者意图惦寂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出须。   阿特兹拥有良好的操控性淬簿,这首先要归功于发动机线性的动力输出吭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炼密隘,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇诗圣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻平许定。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔡性疚,尽管反馈的路感一般耗,但指向足够精准伐码甜,能够给人很强的信心户。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辈宛讼,它的前后悬架初段偏软发刹,能够很好地吸收路面的颠簸幢圃糯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棋外。可喜的是悬架的后段韧性十足桑,不会让人感觉力不从心澄。最重要的是涉雀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整难漏,车头指向灵活勤护,车尾循迹性出色昧襄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隋。   总结显: 对于马自达这款即将发布的新车虑闺,我只能用赞不绝口来形容破罕,外观和驾驶感受都可以称为上等猩丁。如果非要给这个车挑点毛病的话九凶筛,就是在高手如林的中型车市场里谐弹魏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澈死。所以如果你是“外貌协会”的成员愁免,或者追求极致的驾驶感的话疏曙攻,那么你可以期待一下这款新车缅混化。 责任编辑荚谱:赵春晓" "  KTM的X-BOW甜坊厩,直译过来是十字弓郎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牡含舱。实际上沟结办,这个模样怪异的小车芭,的确是火力十足湃秸,足到无论是在街道上还是赛道上溅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车响睹陡。   先来说说KTM这个公司揭卿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涸律,以生产越野车和跑车而闻名登,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奠谅屯,也许是工程师们精力太旺盛鹿陡,亦或是身在奥地利这个地方妮彪白,总会有些天马行空的想法屎台挤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牢,去生产一些别的什么机动设备脊堆。这几年戌,除了X-BOW庇曝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼎,而且都有一个共同点——惊人且极端尺阑鳖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菲巴渐、puristic(纯粹)镀髓、radical(激进)皋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摩吞。另外还要多说一句乓驼,这家公司的口号是ready to race笔衫,时时刻刻都在准备一场竞技蔬吨。   KTM的CEO曾经承认捐,他们希望使用21世纪的技术啪簿,发扬柯林·查普曼的理念居鳞党,打造一台新世纪的超级跑车献管。柯林·查普曼是谁炽?他是路特斯汽车的创始人雄金,他说过最著名的一句话是彩脖恃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赎韩,作为汽车工程师拜妙逃,他把全部精力都放在对性能柑粳须、操控和轻量化的极致追求上朵其。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酿忻,但跟进尝试者寥寥吼。看看路特斯汽车凄凉的经历幻发,这其中的原因并不难理解健。我们很欣慰地看到羚椿,在新世纪段粳赦,KTM继承了这种理念硷黄,并且做得更加激进固。   其实X-BOW的理念很简单姐矩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车付痉彩。碳纤维单壳体车身郸、全车碳纤维组件袭、水平推杆减振器骑,这些都是方程式赛车的标准配置臀勾姓。由于使用轻量化材料潞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)题粹。在高速行驶中畏,车辆的气动布局提供下压力棠,以此来提高抓地力和稳定性菠抡,这也是方程式赛车的特点盾毫。和赛车唯一的区别漏赌,就是它有全套符合法规要求的灯光玖悔,以及一张副驾驶座椅磊瘟许。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼎,经过强化和升级后签,动力达到300马力钒慷,和F3方程式赛车相当位颠,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓷卫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畦泄,我们不妨来看看推重比芳。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信炻取,也就是说发动机需要负担的重量更少殴,动力表现自然更强丘。   在踏入X-BOW车内的一刻秀豢绞,恭喜你讳赫讥,在旁人眼里头甘,你已经像是一个职业车手了脑。首先一只脚跨进驾驶舱宋眉警,站稳后调整重心纳婚,再把另一只脚迈进来脑,双手找到合适的支撑点穆,将身体重量转移到双臂稿屎,身子瞬时下沉蓬日司,把自己放在座椅里伪。来自RECARO的座椅是固定的纹,完全不能调整蕉,靠背角度略微向后倾斜丢檀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吗际牢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篮。要完成这一系列动作乔露某,如果你是个长腿欧巴恳纬,可能会轻松点鲤羞薄。同样和方程式赛车一样毙驴,X-BOW采用快拆方向盘唤,在一定程度上提高了进出车的方便性疼尘看,不过我觉得这个功能最主要的目的晾脸,还是为了让它更接近赛车姐。绑上四点式安全带涪,身体没有一丝活动空间奠,因为在碰撞的时候勘吾币,你不能指望安全气囊救你一命卤虐沽,唯一的方法帮汐坦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乏卑。   驾驶它羌李,你不需要有汽联颁发的运动执照构,甚至不需要经过特别的训练妙杀煌。只要你有合法的驾照熟,会熟练驾驶手动挡汽车骨肮程,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颗麻。连离合器都很好掌控豁,甚至比驾驶EVO店瞳、STI这种高性能运动房车还容易僻鹿。你唯独需要的彻胚,是练就一副有力的双臂腾呵,因为它完全没有转向助力富挥饱,停在原地些,方向几乎是打不动的戊。   由于场地的原因蓖蛇板,试驾过程不是很尽兴膛凸,并不能体验到X-BOW的全部性能革。在狭小的环境中伐恼盘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展同,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胶。因为使用水平推杆减振器凰啊舷,X-BOW的底盘可以尽可能的低胆祷,在转弯中几乎不会产生侧倾闪汗。多连杆悬架结构稳定镜辽,可以减少轮胎不必要的运动和变化歇,保证最佳的触地面积庭耽搽,用尽每一分抓地力篙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度等,这一切所产生的副作用畅挨,是你的身体要承受更高的横向重力衔。   在视线上拾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞄裙商,以及转向时轮胎的变化擅钢郝。利用这个优势写防,你可以把车开得更加精准付娃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摄疲池,这是任何房车都无法比拟的默歪。不出个把小时贸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伐蚕飘,高速掠过障碍物而毫发无损簇圣烙,那种险象环生的场面舵面,我相信其它车做不到薄森,这种乐趣和成就感布瘦轨,只有X-BOW能给你情涣匹。   看到这儿矛匙,你可能觉得这台车并不难驯服储嘉,一切都很容易霉抢陇。没错伎溶时,X-BOW没有设置很高的上手门槛郴堂虾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仓胆匡,但是它还有进阶的玩法乌耽焦,这就需要很高的技术和技巧了庭肖。首先嗜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战槽,为了它的寿命铣,好好训练跟趾动作吧份烦纪。漂移咐?也没问题什,在转弯时只要加大油门襄辨碱,车尾很容易就会滑动起来蓬奖。之后能不能画出一道完美的弧线仆,就要看控制的技巧了说恋。   除了以上这些芯,我还有一个建议填。置办一套合适的行头精妈,至少也得有一个头盔和一副手套么屡颗,这会使你看上去更像是职业车手菏。当然仇,作为一台可以合法上路的跑车毒,KTM也试着考虑过车主的感受涩兰桐,推出了一款GT车型孟娠朽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苫换朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躲。无论哪种装扮梦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闹匹贬,在气势上就足以压倒一切捆,而在性能上妓送盯,它也是所向披靡镐香短,精准那狭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缄。虽然它可以以合法的身份上街瞎,然而对一台Ready to race的准赛车垫钱栖,街道并不是唯一且最佳的选择锣,它最终的目的地畴,是要奔向一条真正的赛道皖,在那里解开封油止痢,去赢得一场真正的胜利舞硷妓。   说到价钱该,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹬激邢,一点都不值囱淬。那么但煽廉,如果说花135万村违荷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驳解淳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑞,最大化的驾驶乐趣匹吞贰,并且还可以在公路上行驶词懦斜,这样是否物有所值瞥跋宽?答案其实显而易见疽采蟹,值含,或者不值芒,取决于你是否真正热爱驾驶圣,热爱赛车运动耽。 责任编辑杀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霜抠,早已见怪不怪己硼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凹蓟,广汽丰田出品的YARiS L致炫径晴,就是一款加长版的小型两厢车巩敛哦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阔。 知识普及跨懒甘:为何不叫“ 雅力士”了绰齿陵?   相信很多人都会有这样的疑问葱碗稠,从车尾的英文上来看板卷泪,YARiS的标识与上一代完全一致篓杠,但多出“L”字母砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秒酬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罢绒。全新YARiS通过变革性的设计胚、加大车内空间适、降低指导价督,从而想抢夺A0级市场的份额刀姐多,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铺惜讽。不再使用“雅力士”的中文名称切草,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎。   外观韦秦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弦粕,如果拥有一副出色的外观设计镀沁,那销量肯定低不了蔡订。广汽丰田的全新YARiS L致炫羔晃说,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涪律悉,能让更多的人接受呢及。   =============分页符=============   原标题斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猜,所以在造型方面与海外车型有些差别鹃哼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孔饲,“梯形大嘴”车头动感大气沮汹表,配合超长的轴距想弓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寺年婆。   =============分页符=============   原标题懊化绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰失革累:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内污痞瞪,相信你会有两种感觉经,第一僳表每:中控台设计非常大气椭鞠顽,和丰田系列的SUV车型风格一致热菊。第二形醋朴:超大空间频洗,后排空间完全比拼一般的A级轿车合氨吴。   =============分页符=============   原标题煽锋铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冠牧窟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逆仕伞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车界毯晒,但是空间方面完全越级的感觉昂币,完全不比一般的A级车差咀权日,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服礁殊何。   =============分页符=============   原标题憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婪防方,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祭详,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扭,中后段性能并不出色丘抗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棺顺去,高速行驶油耗方面并不出色乓拿。   结 语   作为一款城市代步车型察昆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吭姐拒,外形方面就能征服不少年轻消费者损寒使。此外丹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稳埠,若果说美中不足的地方绊,那就是匹配的四速自动变速箱了脯睦款。(韩威) 责任编辑陈澈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赶捅夹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痉凯慑?告诉你愤,这是真实存在的一辆直线加速赛车唬澳玻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缓,基于2014道奇Dart车型富罢,型号就叫做Dodge DartPro Stock徽竣。大概意思是“超级街车”寡镭。虽然只是称作“Pro”位青辉,但它的结构和普通街车已经截然不同挪,一点点相似也仅限于外观上拖散透。一个专门设计的底盘县,扣上一个类似“街车”的壳子肖嘘,除了好看以外耻,也是为了让车子的空气动力学特性更好白。除此以外甜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”版。   作为动力核心享,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恰。与常规的“以街车为基础改造”不同矢痊弛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舶锚我。据厂家介绍谋墙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驶钳街,而极速则可以达到480公里/小时悸。   Mopar没有公布具体技术细节咎,但是在上个月京涎缆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艘茬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袒捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禄校:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乘,它跑完402米还需要9.9秒鄙韧,而末端速度“仅有”235公里/小时父具。也就是如果两辆车进行一场比赛抡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭式浆,当然也无法在普通街道上行驶蹈首镐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卜虾。 责任编辑拉酚侈:赵春晓" "  4月11日讹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巴苛堑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版此窜囱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔡。   4月的京郊春风和煦阮,桃花盛开啸特,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象遍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼少。   然而稍微有点遗憾的是范绍,由于相关环保政策释珊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗜饶。   =============分页符=============   外观内饰岸牧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秒弦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚕冻,因为配置的原因邯嘉,柴油版在一些细节干,如前格栅康欧、雾灯等处精简了镀铬装饰叉。   另外版,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糠,规格为265/60 R18田铃墓,采用双五辐样式谩漠帅,与高配车型的20寸轮毂有所区分赴。   外观上烂卑信,大切诺基给人的感觉就是硬朗客蠢、野性尘盯没、豪放垫痊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脸埂,如果不是看到车尾的标识那槽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叭。轮胎的使用与其它车型也是一样的谓偷。   =============分页符=============   内饰方面缴驶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崇娃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同隙侗霓,但是做工方面表现的比较细腻才达。各个部位间的接缝十分均匀射,内饰表面的反光也抑制得不错毋搜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哆辜态:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哇貉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盘岭。这台发动机由意大利VM公司制造欧硅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赋,国际知名度较高枪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馅,最大输出功率为243马力(179千瓦)豆颁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱集乾醒,采用电子挡杆设计惭,事实上芜,在菲—克集团下的很多高档产品上朴,都采用了这样的档杆设计纤悲。   大切诺基是个分量十足的大家伙蝗伤,体重高达2.4吨翁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恨,都让人觉得动力输出稍弱踏隋溪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩本,这使得在实际驾驶过程中钞辫,柴油版大切提速很快庭钉,驾驶感受十分轻盈塘械。   另外翰咳恋,发动机的噪声抑制也做得不错惮铅淌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埠,但却绝非印象当中誊躺,柴油发动机那种高振动乡坦、高噪声朵沥,车内如“夜店”般的情况讨街。   在打开ECO模式的情况下钨,发动机的转速在1500rpm左右的时候辖,变速箱就会做出反应掇掂,升挡很积极始授懒。当车辆行驶到70km/h的时候土,变速箱便会将挡位升至最高挡暑嘉,我们在城市中使用娥,第8挡也是可以使用的癌抄,并非摆设泞。如果关闭ECO模式羞蛇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右录害距,动力输出得到了一定的释放贾廊版,当然斗狡,噪音也会随之有所提升逛拧。   柴油大切的油门踏板很轻盈氯哩隋,发动机对踏板所发出的信号反应很快斯哥册,但初段调校的有些过于灵敏了蹈狄,尤其是起步时偶,轻踩油门卜袜腔,车身就会有向前窜动的感觉皆单,想要平稳的起步还是有些难度百绣,如果初段能调的沉一点儡,感觉会更好馁小,驾驶者对动力的输出也更好掌控对。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统群卡耍,由于取消了空气悬架握,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的楞顺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吗,分别为自动南类世、沙地讨、雪地芥、泥地和岩石波巧突,这些模式都是通过旋钮进行操作的崔浮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刮薪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择默。   此次试驾吃泵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侣啡培,其中的体验环节有沙地蹲、U型坑和炮弹坑三个环节歼狠。在进入沙地之前陪,首先将车辆选择到沙地模式伦撂,此时车身稳定系统自动关闭匠邯枯。由于没有空气悬架钠撑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了省檄素。   模式选择完毕之后柿,开始正式进入越野产地访蝎险,在松软的沙地中姥,要保证车辆的行驶速度催粪。在沙地中行走魔,轮胎出现轻微打滑是很正常的衫俏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祈,造成更大的麻烦泡痪俩。   在U型坑的环节颗刚溜,选择到岩石模式之后恒,分动箱启动扭矩放大挡晴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淌,传递到车轮上的动力会更加强劲白搪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甸。   炮弹坑对于车子本身来说秃吐笺,算是更具有难度的项目了浓烩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讹催送。对于大切来说提捣闪,通过这样的测试还是比较轻松的彻疽。在模式选择上剖趴,我们依旧可以选择岩石模式掣摄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靖擎,保证有附着力一侧车轮的动力输出独,从而实现脱困獭。   总体而言爸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糖材黑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滇。在整个越野体验环节踩,对于动力的感受也是比较明显的距黄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碌淌快,主要还要归功于这台柴油发动机雀扰吕,低转速扭矩输出足够大彪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猛楔。 责任编辑惕烽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桃蜗功,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剧,以求为各位网友购车作为参考琼诺沫,本文我们继续进行钠裂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)监姐凌,作为合资品牌的A0级三厢轿车氯膘刻,经济实用以及稳定这三点立市之本心蕾,谁展现得更好沸厩畅,以下将逐一展开纤。 外观解读亮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骚,这次“重生”抛开了以往的产品定位馈砍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屏寺丧,接过老款颐达的市场后膛檀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墒逛琶。   刚刚完成了小改款的阳光颇岗,2014款车型延续了前款的整体轮廓攻裳申,细节之处作出的调整挫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吭圭,另外增加了反光镜转向灯恒、倒车雷达等外部配置奉沮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵,但两车在细分定位上有所区分继,新赛欧更经济淋暮忙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈乳纳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舶寄,两厢造型更具时尚特质惰啪孔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗枪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅七财龚,前脸处的线条切削更是全车最多之处兽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欠纠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伞,三厢车型尾部中规中矩崩酱巧,采用常规一体灯罩的尾灯睛,正是这一产品区分的剪影吨尾点。 看完两车的造型困碾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撵镐涩。详见下表模勤孤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熬,您更看好谁刊峡?欢迎参与一下投票函嗣釜。   =============分页符=============   原标题凸牌翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酿梨令:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旧肌,各区域之间的串联均平滑带过敝溉峭,整体风格更注重功能性管,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘎告,并尽可能带来更多储物空间旅盾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俩兰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筷佳扁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计堵钱。   另外沏,随着车载多媒体系统的发展粟丁,触摸屏更多的被普及共恫发,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懦腻损,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高策矢蜂。 配置对比嘉韶络:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篇饰慷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纬番龚,仅供各位网友参考排权城。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骸瞳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度署:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静难焙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颠妥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊抽,而车身与轴距唉劲拖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挝变诉。   动力系统对比堕板: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棉爸,阳光仅提供一款1.5L发动机韩烷捕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纠赦,同为四缸自然吸气版本纬,排量的不同即动力上的差距逝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裁好脖,具备重量上更轻的优势蛔。   两车的自动挡车型灵操,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倾,其平顺嚷踞捐、重量轻及省油的特性泛从孙,同级别车型中具备一定的优势盟谰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下势副弯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疵晦侩,在挡位上优势明显甘陶,但其换档顿挫在车主之间常被提及胎泡莆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慕屏,外观上二者均具备典型的家族特质琉催,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面履。内饰布置阳光以实用为主忿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现齐奔鲜。综合本文所述桨,两款车型您更倾向于谁鳖?欢迎参与以下投票沟败。 责任编辑畴奥屏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恰割,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痞灯泼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粳垒栋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缔驼暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喜不,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比构喀耸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近订寿耪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锑啤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜗道侈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啦。也说明K3S试图走运动化的路线畴同。   起亚全新K3S的长拎排色、宽唐八、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弘脓多,而轴距更是达到了2700mm的水平舌际,在同级别中也属于比较突出的成绩炼串,对空间方面肯定有着很大的帮助沮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伶表,车身线条也非常的流畅渭痊,有着极强的运动感集疥何,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地瞳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诞抬踌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用海。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达试剂酮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅履酒,加之降低的车身让骐达更加动感纪胃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酶拉容。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诽。形状突兀但线条流畅的尾灯棺茫,红灯部分占据了大部分侈估画,白光部分呈现斗勾状冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置及并。能够有效帮助你快捷倒车刷盼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渴骚,因为外观好看主观影像比较大继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爬列哥,基本沿用了现款K3的设计暮,提供全黑色我敞、黑米色娶恢、黑棕色三种不同的内饰配色竭孝湍。做工和用料相对也比较不错冯。内饰除了硬质塑料及软性材质外饺成,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痛。   骐达的内饰设计线条非常流畅篓侮,整体质感较旧款车型有所提升泉陪虾。内饰颜色采用黑色作为主色调汐掂邻,搭配银色饰板腥姜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芬芹,满足不同消费者的需求湾几。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睹卢克,多功能真皮方向盘以及定速巡航脓,从上面表格已经很清楚的告诉大家临,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讣、胎压监测等配置晾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巫乓,其中ESP鸵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泛隆俯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冗侗坏。 =============分页符=============   原标题讳辩握:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翅,整体乘坐空间相差得不太明显额太恭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纫巳我。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浪呜额,座椅表现方面K3S内部填充比较实弗嚼,对腰部支撑方面会比较到位赡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敬霓,其座椅表现比较软捂丝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忍寄。在乘坐空间是差不多的苗祟,K3S座椅设置得相对硬朗勿,而骐达设置得相对舒适哼恰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舒层。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S些汞玩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T记尚囱,很好的满足不同需求的消费者墩毛翔。起亚K3S相比起来就显得配置较少湃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匠缴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好广,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滴萝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刷,详细还需看我们评测所出灌非缝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求干芭。   点评翻痢:随着两厢车被广大的消费者所接受睹咸拣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸叼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动某券黑,如果在这两款车选择其一的话诉衔屡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糜建。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霉价。 责任编辑了把:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酚馁,甚至有人无法确切的喊出它的名字梅拔案。其实这款车和我们并不陌生泰集徊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舵腿缄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侠氰承。所以出镜率不高的标致4008挡绵晌,确实具有太多不为人所知的身世雹,这使得我们有必要去了解一下这款车借卤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馈吐墩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体半船,呈现出风尚偷京帕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驰疤哼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佃煌吩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卑范、科技的感觉狮措扦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柿,轴距为2670mm烯靠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锻琉蝎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芳随盒,所以在车身尺寸上它们相差不多溺。   从车身侧面来看师措咯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懂阑啡,整个车身也因此更加大气而富有力量感唐刀。后排提供了私密玻璃盼横,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风单森票。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浮嘿。另外奋乃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心始,尽管造型简单橙乾,但通过与腰线的巧妙衔接哪售,使整个车身设计连为一体熬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险,配合普利司通的225/55 R18轮胎埠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扛肛,都具有不错的表现痢。我想应该会有不少车友会非撤一昝。看重这双“大脚”阀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意识募。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发感,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴。不过标致4008在一些细节上却与之不同肝示溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆馈诗,辅以细节上的优化书伸。   中控面板做工不错谩似刃,按键旋钮设计很精致版墨伎,且手感都较为出色季。娱乐扩展功能也比较齐全倡毁,AUX配、USB以及12V电源都有装备签。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点维,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谰母獭,下面还有黑色钢琴漆点缀溜宏捷,凸显出了较强的质感脖嚏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狸,若塑料饰板能换成金属材质的话霞臀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息切。在转速表与车速表之间播廊,我们看到了一块显示屏凛媚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惯。 在乘坐以及车内空间方面对什铝,标致4008秉承了家族在这方面的优势棠逆栓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官福叉。   后排座椅靠背很直廷继鞘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喇拷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聚居寿,坐姿却让人觉得并不舒适汲。   标致4008的行李厢内部很平整菇娶关,而且后排座椅可以4/6比例放倒脯藕。这样它的储物能力将会得到提升檄导卡,对于搬运一些体积较大的物品馈揩擎,可放倒的后排座椅显得实用辽。   =============分页符=============   在动力系统方面藉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机店,最大功率仅为150马力筹湃,扭矩峰值198牛米嫂挫豹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪截钦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了税棵啊。 全系搭配加了CVT无级变速箱始,具备手动换挡能力淌拍。在实际道路行驶中朴栋嘿,CVT变速箱表现的非常平稳羡毯旁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时节,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莽轨,却没有丝毫提速的感觉燃勃。不过拍凸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翠,在平稳驾驶时超车变线很轻松岗歇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毒潍纳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斤呸退,前轮最多可分配85%的动力惯,后轮则可达到55%江乒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抠,可以应付雨雪茂稗斗、沙石和泥泞等路况黑浪书,也可以轻松面对普通的越野路段函。   标致4008并不属于难开的车型蛋,尽管车身较大挪典,但是方向盘非常轻盈溅,即便是女性驾驶也会非常从容夯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线热仿炼。   结语么:从市场战略上来看抡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绍,4008不仅丰富了进口标致的产品线炔,也为消费者提供了更多的选择琳硷。而从产品本身来看翅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艾斤,能很好的迎合中国消费者的审美席。在驾驶方面蓬,标致4008表现出非常舒适和安逸吹删,非常贴切城市SUV的特性燎。 责任编辑笺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卉实,自2011年上市以来凭借着动感的外观漂猴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磊亲错,受到了许多二三线城市消费者的青睐郴。不到3年的时间毋炕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协累琴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸烤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篮奉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘省,将在4月的北京车展上市保烈,预计售价区间为6万-9万元冬奈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勉委怜。下面就跟随我的镜头屯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车界奉。   相关信息戳俊查:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埠艇,2011年正式推出了首款车型宝骏630权诡洪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫉猜,结合上汽和通用的生产技术卿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计配嚎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涉牌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裴创,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓝,与进气格栅狄窗、发动机舱盖形成盾形区域吴藏,造就了独特的宝骏品牌DNA兜侠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妮端。从前脸上看虏,与宝骏630的设计保持了高度的一致肃庆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势什辽瞎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逗孟胶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拾柏缔,颇显动感碍浪。   在车身尺寸方面侗,宝骏610的长为4401mm逻享、宽为1736mm讥仍匿、高为1462mm俊俄。由于与宝骏630车型同平台生产翟逗乡,因此在轴距方面并没有变化蛊豹,依然是2640mm窘心,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慌刃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佳,尾部扰流板哺、包覆式的后风挡玻璃份怯猴、硬朗行李舱的线条骋,颇具运动风傅坎归。与此同时观,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利山尚。   =============分页符=============   内饰方面眠厕盎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜂,方向盘搭配银色装饰条巫坞朽,整体风格偏运动郡翱,带来不少新鲜感晶。此外酮,新车仪表盘也进行了全新搭配糯让健,采用双表盘设计孙,更符合当前年轻人取向河释。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菱氖担,提升档次的同时也带来的一份运动基因岛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汤鹊,LED组合仪表提升了整车的质感癌秘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验等侯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恍竟内。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挎独,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堡抠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荤。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吹绒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渭篇,也可以按6/4放倒座椅田蕾,放倒后容积可达到1300L参剔避。   =============分页符=============   在动力方面玛娠希,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机式古,最大功率可达82kW型黄,最大扭矩为146.5Nm红盟郴,这款发动机也同样在630车型上使用凉。为了发挥出更好的动力性能遍齿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偏,此外还配有5速手动变速器可以选择卷膜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品博甜滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸿圭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呈沪、君越谓吐、君威等车型上臂疯磋。   在整个实际驾驶过程中咎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳统交涣。在1500-2000低转速时俱锑,所爆发出的动力输出还算尚可啡喉掠,油门响应比较直接鸽瓦。但是随着转速的提升欣,档位的提高亮及胎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爱。这种动力表现不温不火趴,但是足以应付城市道路使用戳摊。   相比于第一代自动变速器翘琼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媳商。只需稍微深踩一下斥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡官夺罚,只不过由于排量的缘故廓笆奶,推背感并不是很强烈措排,且高转下的再加速能力也有些力不从心醇疙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适团权慈,这也完全符合它的家用定位环。在经过颠簸路段以及减速带轿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壤,让驾乘更加舒适酬窘。此外教四锨,在过弯时底盘也显得较为扎实棚。   结语排贿力:宝骏610的家用车定位很准确竣娥该,配置很务实德燎惨,储物空间多认捻,不过在用料和做工上还有待加强粒荆。不过动力系统方面确实不太给力歌歌乡,最多可以说是开起来比较舒适秸挡敞,这也比较符合它的定位缚失。作为一个新品牌团来妒,宝骏还有很长的路要走偿茅,虽然已经走过4年多逛素拭,推出了两款车型宿晒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样读癌,在自主家用车市场上打出一片天地来考,我们将拭目以待鄙。 责任编辑嵌拳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撤,大众展台上首发了2015款大众Jetta醚。这款车在现款Jetta的基础上檄毯建,针对外内设计细节进行了小幅修调漂恢矩,属于一次精修边幅的小改款怖揪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徊缴苍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膜系炬。 全文总结小溺:   对于这么一款外形细节有新意窖卷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲,我们只希望它能尽快来到国内猴惺,因为目前国内的速腾车型习,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面头。 责任编辑兑衰响:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痛节,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作居,深入布局泼剐。其中包括类似上海大众新桑塔纳侨录妇、一汽大众新捷达啡、斯柯达昕锐仑、以及再早之前的本田锋范摊、日产阳光等等韭。可以说兽福婚,在这一细分级别撂娜,乱战才刚刚开始频挤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寒沃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揉寇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顿戈。反而厚重了不少肉逞氨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近红。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱安豢麓。就前脸部分来说毕,整体样子是非常简洁的娥,又有几分动感岭郊,和标致其它车型相比是有些差别的啡肋寺。   侧面造型规规矩矩垒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳童,你会发现嗓憋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沁公去,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钡怕熟,但301更多的是安安分分的一种踏实感世。其中鼎拜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协,没有那么规规矩矩粉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奶,这也是一项非常讨巧的设计勺。设计感油然而生莱鸽席,除此之外藉竭,车尾并没有多余的装饰物涤凡,简洁实用依旧是主要风格闻。   本文导航" "斯柯达明锐迫首磊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烤妒陋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搏叛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彩,可能除了家族化的设计以外秋夹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了染亥僧。 虽然它采用了大众的MQB平台涕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撤巨交,全新的家族化设计让它年轻了很多茧奋恫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价供,但是相比现款锯涪杰,它的前脸更显稚嫩佩,也可能因为现款有些老气横秋吧潮。 车身尺寸方面令锣徽,它相比较现款有了一定的进步势枢锹,内部空间方面自然也有了一定的进步九湃窝,在后面空间介绍上我会在进行阐述甲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猴碉,这也集中在细节设计方面肋淳钝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渺髓勺,还有合理的镀铬装饰是畴,这也是新明锐年轻的一种标志毕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次集辛。" "  2014年4月16日澜栏文,全新英菲尼迪Q50正式上市漆呐,售价区间为32.58-54.98万元酥狗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雹玫身,2.0T车型三季度到货围欠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湘狠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版试苔。三车官方指导价格基本在42万元上下问,具有一定代表性彻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扣咯戮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坡儒沽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈貉秘填,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息返残,车头造型极富攻击性蚀,侧身线条动感优美借厂迹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显含铆蹦。当然篇,它的进化不只是看起来那么简单卑,内功的修炼更让对手望尘莫及群。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咎旦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炮沛喉,而且大有愈演愈烈之风涂抚鹿,尾部设计很像自家的新5系踞氢,家族化设计不可避免刹华鞠。即便是标准轴距版本列,新3系的轴距还是达到了2810mm泛挝,比上一代有小幅增长凄猜肯,再加上悬挂对舒适性的妥协汲词,曾经犀利的3系已成过去把沙恳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已京届砍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的燎秦,那非雷克萨斯IS莫属了亨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象败林伯,车头动感夸张辉,车尾简洁利落贫舌,虽然有历史车系的影子岛骏,但这绝对是对精髓的传承和延续篮嚼。   本文导航" "  又到周末了惋散,在大学破旧的宿舍里九捐淬,百无聊赖的仰躺在下铺上扮刑际,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报燃伪,心中泛起阵阵遐想嗡凛钦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踞群伪,充满战斗气息的车身逝,都让我无法安然自卧蔚癸,打起精神瑰渤核,跑到隔壁楼的图书馆泉磺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伦懊籍。没错宝拒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我受绦便,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心群探颠。但是棉盟,今天要说的主角并非“兰博儿”拌,而是广汽本田第三代飞度韶抠徒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车塑。   ?什么是边锋主义浦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑繁伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擎,线条过渡果断雇沦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寄,包括讴歌品牌也大致如此潍泌咸。第三代飞度相比上面的两代拖奥眉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挥。车头部分比上一代更加动感冯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夕勉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刑。给我总的感觉是弥练,车头的成功是线条运用的成功欠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惭究,从车头到车尾一气呵成闹,整体感和流线感非常强汗。从某种角度讲剁陆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙固。新一代侧面的弧度似乎有所收敛借娶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伺较,但相比其它竞争对手镐刊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撤繁炼。   车尾的感觉并没有车头那么好肚,对于我来说淮耽弯,车尾的设计并不满意箩。过度使用的镀铬饰条聊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呕哺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复党。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道相,在纽约车展即将开幕之际赶,路虎发布全新发现Vision概念车苹纤额,配备多种新功能溯蜕,智能玻璃实现透明引擎盖肆顿隶,座椅灵活变换可实现共四种模式呜焦艰,包括远程夜冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粕胯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焙奔,第一款路虎发现诞生于25年前幢,全新发现系列定位于“休闲”莫图窝,总计拥有四款新车凶晦毛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霸,多功能配置碘廊础,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘎棵碳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檄呜,其中包括远距离颐担控库冷蔬,智能玻璃等擎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景精剐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纫艰,“新车现代化的貉,切题的泪嫉,并引人入胜的设计疏凤,是发现车型发生的重要转变人。”" "  [汽车之家设计] 2013年舵,我去过一次柳州苦,那次鞘弄竟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圈醋腹,当时力,宝骏只有宝骏630一款量产车型夯熬愧,时隔一年抛,这家公司有了新动作短,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市府行。官方表示琳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品论悄。   事实上沫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惕蔫,那时哼耻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸥,为了配合厂商对车型做好保密工作兔辣题,当时我们也并没有拍摄相关的图片干。掐指一算千刚垃,当时还轰晾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芬漠,在聊到这个话题时嘶,项目负责人也表示牛赊娘,整个团队在这期间做了很多的工作糯酶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性话娇啪,即便有着此前宝骏630的经验恰驾褐,但对于一款新产品而言硕家布,整个团队仍旧不敢怠慢替芥虎。   为什么要推出一款两厢车玖贰墟?   新品牌诞生初期泞怀,单一的产品有助于更好的把控产品质量拒爽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畏陌,从而将其转化为品牌价值薯翟,在品牌得到一定认可的前提下盾哇砰,适当拓宽产品线寂,无论是对品牌罚,还是对市场而言都有着积极的一面比经画。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裙随甸,较为官方的说法是“以市场为导向”锣绿,不过在我看来容剑,这仅是一方面烂砍,在有了以上需求的前提下查隶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巨,于是才有了这个方案楔蛾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澳韶棵,车辆的动力系统枪谩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泻公哩,无疑是一个两全的方案羞。   两厢车在定位上有什么不同吗淡艇东?   简单来说思,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肩驳篇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本返监,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞剂祈。相比之下玫荆,因车身结构缘故寂,车侧和车尾的造型变化较大遣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来插喝杭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窜浓刮,印象中限掏曙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膝,有些时候态,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苍。当然烽匿,每个厂商都有自己的想法卢挺,这种实用主义并不是坏事兜蹄垒,毕竟秋,车是用来开的堪,把主要精力投放产品稳定性方面康艾蕊,对打造一个大众品牌或许更为重要亩冬。   在造型设计方面旧膘,除了已经固定下来的设计元素外氯肮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杉哼。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸽憋,然而檀档,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡廓,正是在这种需求的推动下椽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场县溶。   察觉到这一现象后祥查,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思激绅街,显然岔渡辖,一味的添加装饰条并不合适凄衫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求私诧。一般情况下浆滔细,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箱,除此之外敦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俯,在设计师看来硷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姜前。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诡栖囱,我还不曾有过近身接触夕纺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知采吹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统干。或许这么长的一串文字来的有些陌生淌,简单讲无彩,它就是在航空航天器上使用的转向技术贤林碘。我们将就驾驶者最关心的方面评惩经,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS频。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镜讨卢,人机交互系统的先进等等称,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力是肉氏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卫埠躲,不难想象Q50的出色搪苫薄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腑膳衬,同样帘,作为宝马1系的车主匈,对于操控的追求反衬出Q50的优异思。而剥离开车身的种种袭,他们共同的认同就在于这三个字母玻京湿:DAS   【什么是DAS涣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澈灿须,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霉防粉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒙舌谅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狠。   【DAS工作原理是什么坤孺卤?】   车辆转向时习踏体,不再依靠传统的机械连接帝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闻,根据行驶路况和方向盘转动力度蛔,速度进行综合计算沁抗茂,从而指挥转向电机机构实现转向陛哀。   三个ECU属于并联关系钩剿劲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮麓块、方向盘话、右前轮)布事,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晚趴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堤七侠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椭,恢复至传统的机械传动转向模式犁粒,确保万无一失灸森蛔。但在正常情况下默,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搁涡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈良。   【DAS汽车的优势诉谓钵?】   操控性福:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞部渺耽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甲些,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厩苯,享受更多驾驶乐趣男鲸额。   【为什么线控转向比传统转向快粮喜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绞杆。整个系统中没有橡胶衬套受惋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间册,因此首先从内部减少“延迟”熔。   【DAS对过弯的影响净憋侣?】   转向相应得到改善揭渭亩。传统转向系统弘函,在接近弯道时霸坊,驾驶者需要提前做出转向动作霜枪,否则汽车无法实现平稳转向拧。而采用了线控主动转向DAS系统乡,通过消除内部的转向延迟泞悸,减少了预先动作的必要倒块箍,实现更灵活的转向不稳哇。而驾驶的感受将更加直接泼璃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媳,毫无延迟秆五溺。   【转向系统也能够减少疲劳粗低司?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甭,因此从另一个角度提升了安全锌奉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬堋)闯泊,12款参与测试的车型中嫂荷,在定速140km/h的巡航测试中柏,平均修正次数橇零麻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍案美。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梢贡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稀篮逆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宋颇:网上车市(www.cheshi.com)   当然橙艘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鼓碑尚,而对于传统车型物,这一选项代表着发动机呵赌脾、油门踏板芯谎尖、悬挂阻尼模绞、刹车响应等等方面的细微调整遣诽芳,而由于配备了DAS堂妇,英菲尼迪在模式选择上趁赤涵,更进一步的调整了一系列的功能糜,如暑:主动声音控制系统蒙、线控主动转向DAS兴盆淀、主动车道控制和主动循蓟蔚牵控制系统ATC等等的设定不玻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赊赡?】   通过上面的简单问答摩熄,我想我们已经熟知了DAS系统燃点扑,在响应更快城禾檀,相比机械系统更便于维护茄处毙,节约成本捶康,减轻重量等多个方面都硕果累累膘舍汹。而任何事物都是双刃剑纽愁极,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里团档虱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糙,他的解释既简单遍傅届,又复杂潦,背后掩藏着十年之久的不断试验偏,推理邪酱,再试验的科研过程溉信。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炕。而这些内容无法用数据体现峨射猛,还是按下点火开关吧敦。   本文导航" "   《极速60秒》蒙胜、《死亡飞车》佰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椒皖,让车迷们大呼过瘾比任。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现需翻。另一方面咸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潍,但开在路上肯定是最牛X涕淖舱,最有回头率的囤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辑金蔡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笆如、“真NB”这样的感叹期,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型随侠革。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耪谷嗓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漆慌烯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服南。    作为最具代表性的美系车型楞绣戚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程详,五代车型熠熠生辉泞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娃肉盆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看把朝岁,主要原因是新一代车型不够“MAN”编房酮,缺少了野马的一贯的风格性共赶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕊朴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钡泰。 什么是肌肉车凰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铝股卉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庆蓬骡、具有强劲马力妻彭徒、外形富有肌肉感的美式跑车坷存疆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸿,例如雪佛兰科迈罗湿排、道奇蝰蛇龄垮、道奇战马玖雇,还有就是本篇文章的主角福特野马姜欺。不过这些都是字面上的解释定,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义船唬弗。什么是肌肉车凄抛错?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惭兰磺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集协,科尼赛克Agera叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币山,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懒。但实际上并非如此农新,凭借自身出众的一面梗,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨究,成为闪亮的主角秋慨挨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彩径,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拭蓄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腥帛筛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浇驾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岁,野马还是地道的童星出道!是的拢互,早在1964年刚刚诞生之际田,它就被搬上电影银幕崩蒲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒巢碌,也许大家有些陌生烙兔划,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吞鲜。在过去50年里桥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雇备金。    无论是哪一年代的野马吗,但凡出现在电影中酵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卞疯。衬托主角的英雄气概或是独当一面沤鼓铃,野马都游刃有余算其靠。在近期上映的《极品飞车》中婪峰龚,野马更是作为整个剧情的主要线索宝惰,陪伴主角经历了人生的起伏番锹臣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侨射,五门版的三款车型——耀真颁坛、耀享锚粱、耀动分别为52.8万靡、57.8万守、62.8万卉贝滦。另外还有只发售500台的限量版伙,价格66.6万元谎狮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郊耍,只是在色彩搭配上带来更多选择毯缺毛,车型配置也更合理府撇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吮,并且通过优化四驱系统胎卵茶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聘枚。揽胜极光一直被认为是外观控耻,但作为路虎车型藕,它也有着同级一流的越野性能胶疯。这是款长着女神模样饭,也有着女汉子般坚韧的车甲嘶。 外观驼府督:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苇,所以不仅长宽高没有变斧,造型设计也和现在基本一致茎。设计师只对一个细节进行了修改陵忱,就是后视镜僚扯炊。新款车型后视镜造型整体感强弯拒,与车身有更好搭配效果码赎崇。除此之外溅,极光传承自揽胜的城堡式车身廷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留李棵慑。虽然极光已经上市有3年时间潜扔叔,但时尚感丝毫不减驰浚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眉,极光有自适应LED氙气大灯痹痕、全景天窗等配置仁密到,兼顾时尚与实用性跋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于榷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罢,前后保险杠尺寸更大屠喜裳。另外崩傻,2014款极光提供了11种车身颜色硅髓,消费者有更多选择达氖位。    另外射巍味,外观细节上能看到的摄像头和雷达饭暗铂,是为了实现自适应巡航强林善、自动泊车师狸壁、360度倒车影像等功能硕抗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陀令无,既可以设定与前车距离或行驶速度桅,当系统计算出正面碰撞无法避免湿,会释放最大制动力降低冲击速度考捆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剿芍歌,实用性得到提升祟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悄,并不是说女性不能开当铂,反正我问过数个女性朋友芦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悔离,完全不是自己的菜恃柿返。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羚膳,所以我觉得这样描述更加准确吵:这是一款为男人及女汉子准备的车密叼。不是说它不好稿邪,事实上野帝的特点非常鲜明干莲,优点也特别多巫抡毙,但如果真的不能欣赏野帝的外形础霜柯,那么它的优点再多也是白搭笑费。好了惮攘,说的够清楚了戎常,男性用户请继续看下去顺,女性用户请酌情选择齐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版回,也就是售价24.18万的最顶配版本尝杯田。配置非常丰富恼,但较高的售价容易让消费者望而却步混貉毒,毕竟男人也不是那么好忽悠的禄箩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本握嫩霸。不过既然我们测试的是高配版本盛佬,就来看看这款车乓,按照惯例蛇部,还是从野帝的外型设计开始孺。   ● 外观庇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毙熔宋,野帝这种偏向硬派和复古的造型豌午,确实会给人感觉过于呆板和与众不同口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碧措,这对于野帝来说无疑是个劣势库,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞎摄嘎,国内汽车消费更是以大为美蒲骆吃,野帝国产后尽管已经有所加长嫡两,不过还是给人感觉不大筷硕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓷,带自动点亮功能的氙气大灯盟哭、大灯清洗功能侗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苟催充。日间行车灯采用光带造型绦,并集成在前大灯组内刺段,样式比较简单烦,辨识度还是比较高的存氮。   尽管车身长度不算长虹笑,但野帝的高度还是比较高的戊卵墩,一方面是车身设计的就比较高大犊,另一方面也是因为底盘较高纶稠,悬架行程比较长氰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揉举,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瑞两虎。   后保险杠设计的比较厚实瓤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汕燃咯,也是为什么我们说它更适合男性车主睦献。倒车雷达是全系标配集脑评,不过倒车影像和自动泊车是选配吝担,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谭。   需要说明的是另教,按照官方参数配置表无城,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的定,不过这台车并没有装配后挂式备胎通鼻琉,4S店解释说是同样是野驱版瘦,有的车有后挂式备胎江解据,有的车没有趟,如果不要后挂式备胎熔剁,可以减6000元颅突。   十辐立体式轮圈么暑,样式符合野帝的整体风格微卯坪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扔彩,规格225/50 R17桔。这款轮胎算是一个折中方案耍,整体表现比较中庸第,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巩陆。" "  2006年始融河残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肛锤腾,没一年嫌韧娠,这个品牌都在刷新着销售纪录吹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局五。2014年埔脐,新的产品问世湾病,这一次它不再效仿泊观、跟随歼韦骋,而是独步青云碱磁粳。   在过去的几年里抚驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计脊、豪华为主要核心醛,由于旗下车型均以大排量为主没稿,并在操控性方面有所见地褐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疗蝎滴。作为一个初来乍到的年轻品牌行,每一步的迈出都显得格外小心刚,在保证动力性优势的前提下碍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炕赦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呜,原因很简单赂翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬捍乘,也就是不同于别人的卖点燃。   在同级对手们相继更新产品的时候竿,英菲尼迪一方显得格外冷静咐酶屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰拓疙,好在当它真正来临之时哗,并没有让大家失望狭墨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戌论。   在介绍这款新产品前睹缸,我想我很有必要做个说明鬼标,Q50实为G系列的换代产品劫,在2013年度尚稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车蘑篱继、SUV采用了全新命名没,即轿车使用Q字母浪鞍,SUV使用QX字母卞,后续数字分别代表车型烙,这样做有利于车型之间的关联度拒怒。   2013年赋蔫悼,我的同事在经历了12个小时的飞行后文橇骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笑肃饺,在回国后的闲聊中何,他的目光坚毅衔雾肃,言语中难掩一丝激动鹃,当然他对这款车的最终评价很高瓜,抱着这股期盼片,我们今天找来这款车惟檄,一同来寻味我同事当时的所感熟谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版客删皇,所以动力刨乒握、底盘的调校渺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慈,但整体设计与科技性不会有任何出入闹推蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说层,也算是足以解渴了肉。   对于设计语言四个字来说救牟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释七悉堪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩互,有时我甚至会想钉刺煽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝埂?正因设计团队的不懈努力杉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表授坝恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届栏。   低矮的车身牟困,流线的车顶铂曝,都是上代所传承下来的精髓蕊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜂嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡,这与宝马3系的水平相当檄,优于奥迪A4L妻、奔驰C级等产品鲤纬,别小看这一举措括,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性协。   对于轮毂轮胎的配备上伦曝烦,英菲尼迪从不走低调的路线碴叙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第石。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贺韭蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粉娟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐。   本文导航" "  2006年始盟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞄,没一年凸椽,这个品牌都在刷新着销售纪录卜宏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匣绥滦。2014年刃登筒,新的产品问世凡芦,这一次它不再效仿啸酚、跟随鳖逗,而是独步青云饥。   在过去的几年里破绥,英菲尼迪的品牌推广是以设计哥枢挟、豪华为主要核心漏,由于旗下车型均以大排量为主愁诫,并在操控性方面有所见地短斥醋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手创怖摩。作为一个初来乍到的年轻品牌痞码倪,每一步的迈出都显得格外小心疽描,在保证动力性优势的前提下东伸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庐粹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距税,原因很简单喘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舌,也就是不同于别人的卖点残炼局。   在同级对手们相继更新产品的时候抠,英菲尼迪一方显得格外冷静尘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去络缴,好在当它真正来临之时店览,并没有让大家失望桑柬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗脱。   在介绍这款新产品前蹬篓,我想我很有必要做个说明芜,Q50实为G系列的换代产品镭,在2013年度嘎辛看,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙龋、SUV采用了全新命名枪,即轿车使用Q字母杉茨,SUV使用QX字母贾拈,后续数字分别代表车型珐创,这样做有利于车型之间的关联度蓬仇猫。   2013年冷翟,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎娘篡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绥菩害,在回国后的闲聊中署艇,他的目光坚毅凶靠肯,言语中难掩一丝激动艾类,当然他对这款车的最终评价很高豹画仙,抱着这股期盼埔水,我们今天找来这款车慕,一同来寻味我同事当时的所感侧郴呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡潞费,所以厂商提供的测试车依然为美规版休频彭,所以动力戈、底盘的调校朗胎怖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛾卉,但整体设计与科技性不会有任何出入品碾翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酮肖,也算是足以解渴了乔侩枫。   对于设计语言四个字来说叹屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄,有时我甚至会想筷庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茧?正因设计团队的不懈努力泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥乾糖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖。   低矮的车身伤脯,流线的车顶毋,都是上代所传承下来的精髓苇汰迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒙馈,这与宝马3系的水平相当乔,优于奥迪A4L潞芭、奔驰C级等产品夹,别小看这一举措焕翁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹈设。   对于轮毂轮胎的配备上徒拼都,英菲尼迪从不走低调的路线膳娘情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中繁嗡伪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟甸惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汀魔靡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堵钝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酥成骇、陆风X5尘纤芥、全球鹰GX7揽琶,但依然无法撼动它的地位搓趣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慈快,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聚魔镰,它就是CS75凑叭唤,来自长安汽车搓。   在众多国内车企中樊记,长安汽车拥有较早的造车历史姑,并且对越野车的制造要追溯到1958年池朗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓜拖吠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纯号茨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懒瓢放。   在对长安历史阐述过后吮拱速,这款新产品更是令人期待歇酗澈。在2013年9月凸恭肯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发礁模宋,一经面世便引来了无数人的驻足牟夹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品林撂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腐赂党,诸多细节上的体现茧络,可以看到与时代的接轨翘承,说实话砍粳,即便与合资品牌相比汗,它的设计也毫不逊色脑夹冉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脯癌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV建,在首次无伪谍照曝光过后牌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搅。从车身尺寸上来看敬摹盲,CS75在长度与轴距上的优势突出尸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒。在设计上峦囱,侧车身的视觉冲击力有所削弱娇蕉,平和的线条增加了些许稳重感恍,而在配置方面绝不含糊现控梗,右侧后视镜配备摄像头刺,为泊车提供了更安全的保障疵速,此外17寸轮毂的注入孔,也为整车视觉性增加了不少好评分凤鼓操。   车尾的造型体现了丰富的层次感梨庙,使其得以回归至前脸的感觉淀充昧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垒。此外茨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浑耐粮,可以看出CS75在配置方面的丰富性柑颓。   本文导航" "  上半期诺陪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谱恃,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣蚊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疼。在“下半场”的对决中胺扑芳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矮粗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凸钡。   点击阅读仟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孪愁病:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乖嘿陶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伤叉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奈,以应付那些五口之家出行的需求办肯爱。行李箱空间的比较泡秋滤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱差爸,或者带孩子出行时虽井,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斯蔫权。行李箱内是否配备12V电源接口衔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胖巾顾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绍。   ·模特A(不戴眼镜)身高系播悍:170cm 体重窍胺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躬片盎:175cm 体重陵项两:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地红,长安福特此次也算酝酿已久了介归,可以说即将推出的翼虎飞奥,每个人都能从中找到自己心仪之处杉廓,例如极具冲击力的外形犀戎、科技感突出的SYNC系统耐拜、人性化的内饰细节设计聚、又或是强大的日常实用性洗,这次始,同级对手们真的要小心应对了卵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后施,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎谈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期释。显然踢,在错失2013年的发展大好时机后朗谴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桑蛋碧,其实也能够走在大部队的前列伞呐皑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段火,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漓。眼前一遍利好匈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008即、雪佛兰TRAX爬揣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市错川,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陵阔固,至今我们还没有看到实车娩。从目前的情况来看氮抖,它们很快就会来到我们的身边厕。正是这个原因们刮,在日内瓦车展媒体报道结束后藉拍,我们并没有着急回国夏,而是完成了几款车型的海外试驾徘倪房、测试和静态对比的素材搜集认,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栖充。   看到这里羌,或许你会产生疑问霖愧纱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痊?坦白地说乡士弟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的干替脸:1.它们必定会国产并且在国内销售某,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比势,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篮酥,只是一些细节针对本土化进行了改造其尝,但外观内饰设计洁垒、车内做工尉班、人性化钡如宠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巳烽。综合上述所言十吉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奇茶,感兴趣的不妨继续看下去嫌狭强。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用受,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翁拇年。例如CX-5嗅、ATENZA阿特兹晨亲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉失裁。最重要的是培砷,它们不仅有所创新唾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爬靛搅,再到如今的Axela昂克赛拉称毯,马自达3已经历经三代车型的演变届瘫骄。据长安马自达相关人员介绍啪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芥蛔劳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粗韧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹订肺绦。它的眼神更加犀利粕捷关,车身线条更为动感逞慌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唾晾烂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痊诗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒂豁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鄙悔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皖。另外扑飘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亨财。据厂家人员介绍嘶屠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灭淌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匈泪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炬诗努,使它的整体视觉感受类似红酒一般刻腑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滴驮捣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谰,两款车的轴距同为2700mm炬叫。相比同级别其它车型领交,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煌痴揣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥准馨琛,不过轮圈的造型稍显普通驳迫婆,不够运动伞风千。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗡,规格215/45 R18洽,抓地力表现不错啊会。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎角涕瑟,规格只有T125/80 R16馈柏幕。   尾部的设计不算惊艳界跨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浅汞疽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性模禄罢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灰李,这在同级别可是十分少见的驹。" "  说起海马福美来挺酚该,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丁码镶,转眼十几年过去策,福美来已经迎来了它的第四代车型泛碳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寄融侣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翔,新一代福美来M5采用全新平台打造酿伟,不论外观还是内饰苔毁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宛盘菜。在此之前陵掳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析提,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缄蓉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幕奸,宽大的直瀑式进气格栅驳臀,大面积银色镀铬池,符合国人审美诚卸汇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感簧谅,腰线采用分段式设计仓融,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厂氯,凸显运动感隋。但只有左侧为真排气口锚逼襄,右侧仅作为装饰慌荒。" "  对于中国汽车市场来说防撅,凯迪拉克属于一个后来者蒂,当然这指的是豪华车市场垃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宋,那可真要拿出点真本事谭眠。凯迪拉克也明白这一点氖,去年就将全新车型XTS进行了国产惠,并且上市销售官久署,销量也是比较乐观的桶副。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谜秀播,无论是配置上还是动力以及外观设计上乃拦,至少能让大部分潜在的消费者接受懈环,这确实不是一件容易的事情陋省矫。于是仇黄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畴,对动力和安全系统进行了升级及兽玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钩被,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彼脆泻,仅有一款36S铂金版岁沸柔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变够沥。   2014款XTS 28T铂金版外观漆尘:外观延续36S铂金版的设计毋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拿嘿,在其他方面则没有做改动坛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坊谈,没有做太大的变化舰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窟。   XTS是一款善于运用灯光的车吵,它将大量LED元素装备在车身各个部位括眠,正是这些时尚元素的出现烯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袒理播,获得了更出色的细节表现力矮。这些称不上优势的细节表述怖其,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方砍态。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓟艇陈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梅沸。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦夕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涧骨汐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界操漠常,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新损。早在上世纪五六十年代双竣,Citro?nDS就用上了可变悬架筛、随动大灯彤订、转向助力骡筋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡,加上极为飘逸的车身设计财赖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哆害适。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌短,2011年长安标致雪铁龙成立毛拜,到今天我们测试全新DS 5LS躲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窝彪级,音译的中文品牌名念起来很接地气稿瓤:长安谛艾仕莎,有股莫名的喜感觅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疯,是台正儿八经的三厢车勿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拎户。如今碱逢哪,马自达6已经发展到了第三代腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炮袍,它的名字叫做绢磕:ATENZA叙皖。之前我们已经解读过进口版本耙孪缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桶离,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囱扇炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采吩屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L冒年痕,还有更加令人期待的2.5L姆。   注耗祷逃:此次测试中槐,红色车型排量为2.0L慷,黑色车型排量为2.5L剖强颅。国产ATENZA目前还未上市嫉碱,此次测试为抢先测试琳该,车型为试装车胖达。   截止到发稿时蒜,官方宣布剁炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憋剖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氏蓬滑,上半年上市销售纠凸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抵,我们还是先来聊聊外观够妓。相比进口ATENZA蓬辣沪,国产版本在外观上基本没有变化步骸疼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圣牡虹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡甭遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侗懦糠,“下”这个字可意为“以后的”劳,用来表示那些目前还没发生的悄士、未来也不一定发生的事情举。比如有人说“下次请你吃饭”十,谁知道是不是真的!同理娥驾靠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”火,实际上暗藏了一些不确定性缸握茹:它能引领未来汽车的发展趋势短恼?或者只是一句空泛的口号送?这是我最关注的问题茂收。   当然也会有人更在意其它方面额虹,比如外观内饰和空间等等椒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矢,本篇文章的最后也会提到软奉羚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袄俏萍。   关于下一代城市SUV的概念辣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妇赶。在他们眼里驼鄙,很多城市SUV都太“娘”了汇借,连个小土坡都爬不上去怎么行四,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣昂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抡、勇于冒险的心葡团,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浑樊房。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扮郊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裤辰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员川,它能够去接受户外的挑战旦闪贤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耪剖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玖钙涸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撮铺官,目前主打3.0L排量的三款车型徽,都搭载三菱第二代超选四驱系统但恃,售价39.8-45.3万元勘陈倾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趁郡,还有一个最简单区分方式骚领赎,只有精英超越版才标配后拖车钩蜕撕话。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史删森老,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来达,陆续又在第三代(V73套葡、V77等)和第四代(V93萄底、V87饱咕、 V97等)等车型上装备珐莆烁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三称、四代帕杰罗)纪,现在销售的为第四代帕杰罗酗。   如果单从分动器的挡位看醋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缆,拥有2H疚使、4H吵犁、 4HLC穗蒂坚、4LLC四个挡位辉两袒,在后两种模式下荒农,中央限滑差速器LSD被锁定茸琅,为四轮提供均匀的驱动力师。不过值得注意的是奸傅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镐巫娃,前度疚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锯罗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式角搞湿,正是这样的全路况实用性茹录,才被成为超选四驱系统厕舌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下樊爆,可以在2H愁稼江、4H挡位间随意切换够剑,当处于4H位置时设麻,它相当于一台全时四驱车型七,可以提供更好的抓地力和驱动力违凛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面标踌,而处于2H位置时棋屡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闻微,不过这样一个大家伙油耗不会太低誓莲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朵曝褐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刺仓壤,4HLC模式时暮长捎,中央差速器锁止搭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时须谈,不但锁止了中央差速器腿漏碎,还拥有更大的扭矩输出勒丰堕,此挡位的传动比为1.9:1率襄节,扭矩被放大1.9倍哥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仇毕刚,4LLc就能派上用场项炭。在车内拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式玩狡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寂勘羚,并随时了解到现在所处的驱动模式钉娜肪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)封纠,应付一般路况毫无问题戎割,但如果长时间处于极端情况下钵奴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馅哩栖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多每。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棵簿刻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性申,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醒驮,同时也提升了整个历险过程的安全性靡,因此光有一颗狂野的心还不行烁玫帝,还有选择一个可靠的伙伴钞辅。 责任编辑哪夯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卑啥贫,已经上市四年了柬炊是,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磐测,跟老款福美来相比档次感明显提升峡壁。除了看得见的设计差别蚂,福美来M5在配置讼惦泄、空间方面也有不小的提升镀吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辫啤,1.6L车型会先期上市拭阿将,后续还会有1.5T车型推出供。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戒,其中手动挡共有6款申,自动挡3款沥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晶炭,厂家介绍说叫旗舰版惠估。由于厂家没有提供参数配置表奢京,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣粟施,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泥。 ● 外观涉淑写:中网造型似君威陕虱灵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摩竭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头微,尤其是车身长度钝码,福美来M5达到4698mm窘苛,超越绝大数同级车的车身长度嫂。跟老款福美来相比腺,福美来M5的车长蓝、车宽和轴距都稍稍增加一些雄,而高度降低了3mm酮舱。   因为长度和宽度有明显提升悲该,高度基本不变辽,车头设计的比较厚实嫌替,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网含库,格栅同样采用镀铬装饰梢颊身,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娇碴婪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砂,老款福美来就已经开始采用痘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桐。中网轮廓稍有些不同蛊桃佃,老款福美来的中网较矮湍,而福美来M5的中网稍高澎羌刮,看起来更加厚重普摔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辅低。除入门级车型外卷,其他版本车型都配备了自动大灯怖胺线,这点还是比较厚道的蓟,老款福美来全系没有配备自动大灯挝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裁胃睬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸽黎伤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窟亩架,能明显提升辨识度鬼亭宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韧乳菏,是2007年买的桅琼慕,到今天行驶了9.7万公里左右开络舰。日常使用中油耗7-8升/百公里瞧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猫侯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂芹份,第一就是便宜零砰,全算下来8万;第二就是配置高采勾卢,07年8万带皮革座椅叛、天窗瘸、自动大灯和倒车雷达的车不多梆稻,而且空间也算说得过去核客拘,总的来讲这款车符合预期懈匆,坊间说F3小毛病多菜,不知道是批次问题还是命好未帅,我家这辆倒是没什么事儿携孤痘。新F3于今天上市么石,领导说我算车主颧突,于是我就来了穆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧手捶,聊聊老款在使用中的各种感觉疆牢绊。   ●动力及悬架鲁媚膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磐口,动力够用肌戳,只是起步比较肉澎,1挡和2挡齿比跨度偏大棋朔,走起来后挂入2挡转速掉的太多敝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扦垒夹。   油耗日常市里开7-8升/百公里拉琼刃,还算满意蚕。悬架初段有些生硬唐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湍葱,对于颠簸的过滤一般烩浦添,后段软淳坊粹,拐弯时车身倾斜大贫。总的来说算是个合格的入门级家用车斗伞群。   ●配置及人性化设计通场睦:   比亚迪一直走高配低价的路线溜捞,配置丰富时艰,前面说过钾伦,皮革座椅朗传、天窗聪散谁、自动大灯和倒车雷达都有所配备尉襄敝,另外吉爽榷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膊,虽然不好看犬如,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫩。没有行车电脑显示屏秽仁,无法了解平均油耗电、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仁磁潭,首先价格便宜苦狸库,其次当年没有也不新鲜)落。   人性化设计方面歌潦旦,四辐方向盘比较细瘦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膝梢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寄穗,四个角随便按一个都能触发革静砷。日常小储物盒好用埂吃,票据萝特携、手机和水都有地方放旧递,不满意的是门板储物太卸础(硬伤)楷龋,平常只能放车证之类薄的东西咐拟,连杂志都放不进去刹焙,后排基本上算是没有储物空间穆。   ●做工裳吩瓤: 内饰和外观各方面做工比较糙璃匣,主要体现在接缝上稀炕,不仅大而且不均匀枢,这是急需改进的涩释衡。   ●空间乖:   F3轴距2600mm烘途,我身高190cm掠哺,有时候我开车工,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虎剔乌。后备厢空间大弄毁撮,而且比较规整揪继雷,用它进行过几次小规模的搬运斡典椿,还可以锌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验火缓,看看新F3有哪些改善和变化匈逝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回换私揩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》体,仍无法挽回姑娘们的心犁伦瘁,如今她们只爱大长腿和都教授慷购侍。不知道你们发现没有惹轿抚,宝马在汽车界引领着同样的潮流客,硬邦邦的3系渭咕粪、5系换代后都不再凶猛破峦绦,舒适感和精致感倒提升不少萎酗。现在轮到X5了夸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的安热。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气块刮,我勉强同意这种观点蒲绕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片功郎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侥,更显精致丸。总的来说乐耙,它不太凶却康,更俊美一些多尝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劝对髓,除了外观与内饰的小幅调整外夕,改款后的逸动引入了1.5T发动机徐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喊思梁,逸动采取了1.6L家庭够用陷腹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喊刹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仑,一个争取“各门功课”都不落下弓男现,一个则是专项选手亢认,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泞独。 ●外观慌肺丧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嵌泻:轮廓流畅袖剂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姬、瑞虎系列蓄典富、风云系列及QQ系列)硼膊,同时带来了转型后的全新车型问,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盼缸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俩炬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坊杜疽,更是出自海外设计团队之手粮潮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沤冒屏。" "  刚进入社会的年轻人侩,它们也背负着太多的压力错,在家庭事业初步稳定之后钞桑,一辆车对他们就显得很重要讣莽。致炫就是一个体贴的产品澳,它有着炫目的外形丢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致台,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是频寂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上码。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烁拢,变化的不只是名字该,更是尺寸和定位儒酞糕,风格和潜力限遍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拎,吸引着更多年轻的用户群体搐。   致炫外观灵动时尚缴扮群,带着一些年轻的运动气息蚀梧,车长为4115mm俏芳吾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汰胸,比老款低50mm;轴距为2550mm潍,比老款长90mm姆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斜补汞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接挪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昏,这样的设计更有利于致炫的散热寒邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱康帽帅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输氯嫁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气市不境。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苟脯称,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庐悼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脑慧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晶蔽。   在ABB的阵营中爸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潍拔,他们的目的很明确岸鹤蛾,就是抢占国人最热衷的这一市场玫。对于奥迪A4L推、奔驰C级盖督、宝马3系而言肖窜,三者都有着不同的亮点与喜好者熟淮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呸频储,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法充纠。   在这款316i消息正式放出时沥分副,包含我在内的许多人都会想到一个问题沟荆咳,那就是究竟会减配成什么样纯嗽常?但在实际看来伶叔力,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卡泄。无论是进取型还是运动套装版粟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迹伪狄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼珐,当然如果你肯花7800元商绿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯经伟绕。此外垛,对于现今发达的网购来说空喉,这个根本不叫个事巫论沦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多报,此外还有多种款式的副厂总成可讶梦汀,质量咱们先放在后面谅暑什,至少价格实惠也能达到美观的效果蠕。   虽然入门级价格不足30万退劝价,但你却可以得到一款原汁原味的3系灰典,在定名中你就不难发现懊橇贯,316i中并没有“L”搪,它是基于标准轴距系列中的一员显假。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桂谋挟,对比现售的奔驰C级啦星颂、奥迪A4L而言澳辉偶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劫攻胃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿,这是国人特有的爱面子传统甫奢男,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屁,他们自然也深知这一点融侣冯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虾匿仍,单出排气也与320i的相同抢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铰虏,不过这一项在网上也是可以淘到的少庞,副厂价格也就100多元拓地婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奶,然而在国内桃,它还是一种小众车型馅漏胖。可喜的是隙囊,近年来随着“旅行”文化的发展考嘘,旅行车也渐渐被人们认可绢。在我看来佳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乏,一种是像奔驰C级旅行版喉牡故、沃尔沃V60那样佰多椭,通过个性糖倪、漂亮碑日誊、动感的外观设计获得年轻人的追捧括痴俗。另外一种则是踏踏实实走低调港羡铰、务实的路线售,用内涵打动消费者瓣解,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种未。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丁莎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劣旧,外观怕、内饰进行了相应调整为,配置也有所提升麓,动力系统则保持不变边。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阑冗巷,售价33.48万违沸砍。除此之外社遍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楷催,指导价29.98万碌皑。   在介绍产品之前倡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伤秃寒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钉诫,1985年匪碗似,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妙坚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垛,这正是斯柯达的前身失焊帽。需要说明的是镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕程,并不是指该车型限量销售匠貌。   ●低调腺默娜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贯兢饺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扑弹韶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娜欢膊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贤榷舜、稳重姑疥匿,所以严格来讲萌汰愁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膊天。从上表可以看出桨史聘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姑贯权,而且更重要的是笔柒厩,速尊的价格更加便宜申携。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛾。全新样式的中网格栅更具有立体感掇巷,大灯组内加入了LED日间行车灯骋汐活,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应福乔,朴实捻斥仓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉看。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潘咎畔,并具有自适应调节功能刷。新款车型的前大灯造型更加犀利放虐。此外凭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毯唬,简洁修长撩,没有太复杂的线条勾勒卑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垄居,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驾秸,规格225/45 R17笑,这是一款侧重于节能环保的轮胎别。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绢,圆润箱劲、饱满纫、协调钨吐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钦袍肛、耐看得多胺辞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雾,尾门上的线条层次感比老款有所加强隧。此外缔河诚,尾窗上沿的扰流板污、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用么,让速尊看起来很有范儿连躬扛。对了赔滩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惦车,一般人还真有可能会被它吓到蔽斧,其实它的心脏只是一台2.0T孩妊摄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娜,在北京借着区域上市之机遁,我们再一次体验了自由光的越野性能巧。作为越野车型的鼻祖沤凸,Jeep用自由光再次向人们证明口蜜,即便做的是城市SUV膘败,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碉小,但是在四驱系统上萎蔚,Jeep却有其过人之处淖枷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言次啃悉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器费电被。    简单来说傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兰,也就是说栏,当前轮打滑时膏,动力会输出到后轮椒哺搅,使得车辆依然能够前进斥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坍、交叉轴这样的情况)诵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孰辫伞,脱困就很困难了瘫叹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I础僻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抖敲,以横置发动机任偏按、前轮驱动底盘为基垂嵯场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伟墟翁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骚,实现100%前轮驱动层,提升燃油经济性唉仕锹,而且它的后桥也具备多片离合器结构观含刮,可主动控制左右后轮的扭矩分配牡,起到限滑差速器的作用舷残竞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡革彩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻妹煌,还具备后桥差速器锁止功能柬,实现左右车轮50:50扭矩分配澎辫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炼。    在实际体验过程当中醚睛晒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疮、交叉轴灿守弓、炮弹坑掇、搓板路等等越野路面悍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袜讨坊,越野能力无人能出其右鹊氨。    然而作为一款城市SUV霞踢是,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垦下韦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板持纫。    另外阀廖贩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翘板,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统社崔。相比同级别的SUV痪硷,虽然在越野性能上依然具有一定优势豢搪匣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滩绊袒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹬旅外,但是进入这个价格区间以后炉,消费者选择的范围将更多肥吴盯、更大垛狄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桨,在竞争力方面依然不具有明显的优势屠。    或许尽早国产化降低成本蔷得,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扩梅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件另欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杉会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁翻。如今令,马自达6已经发展到了第三代弛锹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎肆肌,它的名字叫做阿囱洼:ATENZA惨浓料。之前我们已经解读过进口版本嗡管扰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彭澄跺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞魏疙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫瓶,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼歼,还有更加令人期待的2.5L将力。   注竭撕酸:此次测试中沃雹,红色车型排量为2.0L峨扒,黑色车型排量为2.5L拿凤禄。国产ATENZA目前还未上市咎郴缸,此次测试为抢先测试我扔财,车型为试装车味肩。   截止到发稿时炼,官方宣布榷羌拳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彻浩斡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发号酥客,上半年上市销售巩逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猩钱,我们还是先来聊聊外观扒。相比进口ATENZA挟垦,国产版本在外观上基本没有变化缺嗣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦馈淖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顶辩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额逛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA效校,它不同于以往的两代马自达6捕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现防脐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅。总之从结果来看超盛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喷铜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓟,希望它能够像老马自达6一样辞锈,百看不厌奉膳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色列卿,仅针对这两款车型来说谁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA还,而黑色则太过低调胃涟奶,完全掩盖了车辆应有的魅力嫩。ATENZA的红色与大多数车型不同良兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挂,不俗套团呵陛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唤,轴距为2830mm提郎撕,与进口版本相同妓方撅。相比同级别其它几款日系车型巾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拦浓策。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艾卜芜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龚汰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吵,科技感差了一点烩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼美,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳雄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篱汉浩,相比之下确实显得小了一点忍撵催,为什么不折个中粉萍,采用18英寸呢先煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别掠,尾灯样式相同烹,双边共两出的排气管(没错卞,为了表达更直观凰斑浇、清楚彤、无异议钠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恢,这是马自达6一贯的良好作风泞揭佩。总之攀善,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柬丁谁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艰蓖鹊,谁都知道SUV车型最为畅销千怂笨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稠闺偏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贿,而卖得好的却还是那么几款你。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙风,还要等到试驾之后才能给出答案骋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫁。从风格上看茅陷,海马S5偏向时尚奸炽刑、运动捅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涪。而在配置方面烩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缕品。根据目前了解到的消息钾撩,这款车型的起售价约为9.5万既九,如果消息属实的话彪帘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缆怒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奔?   外观裸:设计新颖媒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潮嗽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躺墓肉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尸炭,也将它的风阻系数降至0.34完,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伙百馅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴停韭戊,比例上感觉怪怪的琳软,好在经过哑光处理所产生的明暗变化试,有效地提升了视觉效果沏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胚舍颗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奠款稍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捞渺冠、转向灯以及雾灯搬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集发欣。   作为一款紧凑型SUV娇踌绅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侧,轴距达到了2630mm桓怒我。与同级别的海马S7相比片玲,虽然在车身尺寸方面有所减少秀趟,但轴距却多了11mm诗,整体空间表现令人期待峭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桥遍蘑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桅夕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供曹壕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隘欠。" "   全新的A3备受关注稻卡拴,这其中的原因有两点佬加,一个是加入了三厢车型奋侈。而另一个署,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渴赶欠。只是这台车来到国内较晚馁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地婪,简单明了的说系,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型供享哺,而必要条件是横置发动机让氖粟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本客棋参,但消费者从中又能得到什么丘?如果按常理来看衫,对消费者的好处应该挺多的瓷瓮,比如车更便宜了堵夯罢,就算车不便宜配置也应该增加了匣袜凛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逢玲。但上述这些还只是一种期盼话械,毕竟这个平台的车型刚量产不久僳问卷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铂杠背。至少高尔夫7是这样陆,而全新的A3由于正式的价格没有公布帆谦,所以也不好定论篮就。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拿番,这次引进国内的共有四款车型缎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛔陷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煤郝炕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颊,6速S tronic双离合变速箱凄驶嗅。在本月的21号凛沟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市画魔细。相比老款的两厢车型曝何,轴距和车身尺寸都有所增加捷,而且在轻量化上下了不少功夫孟妮逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壬烈,但在配置上基本都可以进行选装慌拎卵。由于三厢版为新增车型犊实,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猜洛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猫敌必,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宏屏太,“小改款陶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犀暑,而值得注意的是唐团疗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浩孔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫌啃沦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脓。”吉利控股集团副总裁傻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞪翻,欣喜之情溢于言表地。    亦或是巧合微,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骡号撕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘿画脯,一方面痪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔷蚊牢,另一方面揪苦拜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遍低,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域如,种种迹象表明汹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陡极鬼。   诚然狮朴赏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢目弊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顽咆锯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眠捌概,孙晓东对媒体表示券淮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪币,吉利收购沃尔沃之后搂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柔付,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生河舅勉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侠颂。" "  在国内某,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葛驰搬,它凭借动感的外观遁恃茂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潦镜枷,后来者RV4鹊形、途观搏害、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庞荡巾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冠撇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箩挡辉。而今年扒,东风日产给我们带来了第三代奇骏来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耸摊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程璋唷,年轻化骑、动感化的外观设计就是最好的证明箍垂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戊犁尚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车善闺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中可仙,层次感以及运动感比老款强太多了膜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芥牧挡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筹旦,流畅的曲线让它不在干巴巴射,整体饱满了很多退墒蹋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喷季,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凳。   在侧面线条的过度下炊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型体粳,并且加入了以装饰性为主的扰流板灵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聪棵。后尾灯变化更为明显疟咆,竖条造型变成更为接近长方造型腔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绅酱活,一定会想起Jeep嘎槐,提起Jeep判,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了崇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邢舷匈,看看它在这部分有着怎样的表现练篓馅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸽,并且不可选装以外贫沦,2.4L 豪华版可以选装该项配置磷颂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芥痢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揉扁街,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式答粟,从功能上来看比较全面商鼎,下面我们就一起来看看它的实际表现冈俊。   更多精彩视频是稼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捌敛,调整比较细腻炯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屁勉,而且还可以停得很正祥圃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剂踢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泉瓜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碉扑,如果继续操作覆,系统则会中断本次自动泊车创琴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里色,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题受凸,我一定会把奇骏放在首位慌垢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畔萌策,性价比非常高饯藉沉。不过自从2008年上市至今的6年时间里摄褥挎,它始终没有太大的改变理逃叔,另一边竞争对手们却在不断进化绘溶处,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匙虚哥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皖微。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况响评,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郝败,而看到新车的第一眼就会让人感叹坍两饶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谓鸥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穆白篇,并且也是该平台衍生出的第一款车型贰潘锰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冲崩。相比老款车型略显古板的硬朗外形茶解,新车则显得更精致戈廊,更有设计感亲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聊揉。当然块,除了视觉效果之外擞梨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了措彭纹?这也是今天我们需要探讨的问题峰杜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疟起非:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栋誊免,我们本篇文章的测试内容并不全面点凯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菩鳖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冷陵戳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陇珊情,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谎妓牟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章努,里面对新车外形梧蒂乌、内饰等方面都进行了详细的解读樊辆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杆掀坤。另外省航,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胺。   ●增加更多高科技配置穆钢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具铺,除了拥有出色的设计俯毙、良好的工艺和用料之外绷苯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朗,翼虎就是个很好的例子频伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕葡瓢。如今的新奇骏身上淖丁,我们也看到了各种高科技配置米,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了们嚎逻,在两年前它就已经崭露头角秸腊稀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卞猾稼,连控制面板都完全相同放衫醒。虽然东西不算新寒河,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箱,汽车作为生活中不可缺少的一部分厢,也同样要跟上潮流碍定。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踩彤,很多的印象都集中在日系的丰田车上齿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隘,由于起步较早窜,所以在混动技术上都比较成熟浅麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氓顿,一方面是因为未来的趋势响景冕,另一方面就是对环境保护都有一份责任洁。但能让人印象比较深刻的不多辣叹订,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谢。经过一天的试驾体验激荚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶快塘东,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车身。   外观方面抠:设计大胆前卫爆绥痊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惊,给很多人的印象就是模仿譬翠叉、复刻吠时,aygo莽、花冠筏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擦宿。实则也是没办法的事儿现,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓷屡功,不过从秦看来霸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镀巨雹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硕,整车设计偏向年轻化誓沙,前大灯内加入了日间行车灯腻咆。车身尺寸方面管检,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叼鹅,轴距为2670mm痹聪。   实质上千涟榔,比亚迪秦的外观特色鲜明鞠,个性十足蹲土让,他并没有针对大范围客户群体而设计阜布,更多主打年轻欺、时尚元素棘戌。这样一来厘技皮,优缺点也相对明显舒,需要一定的时间让更多的人来接受他靖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番层价,充电方法非常简单也很安全莽没。通过家用的220V电源就可以直接充电奔洽,但是要采用三相插座辛洗。车内的仪表盘可以显示充电信息荆拳谢,包括电量以及预计充满时间敲抖,而且还可以选择预约充电奠匿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拟撩棋,虽然我的“档期”已经很满诬艾,截稿压力山大擦。但作为潜在车主弛巨问,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缅淬惭,它和福特嘉年华瑟赣揪、大众POLO会有多少不一样烩宦,谁更值得购买步窝。我想这也应该是大家都很关心的问题持捞洛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巫,以供大家有更多了解妙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛痛扑,分1.3L和1.5L车型扰握跑,提供5挡手动或4挡自动变速器但。这也是国产的第三代威驰车型司探,相比老款车巫,新威驰变得价格更低翱、空间更大泻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫查架,在广汽丰田4S店中销售星邵怂,价格区间6.98万-10.88万元赦离奔。两者动力系统怖蛋、内饰设计完全相同惯。只是外观分成两厢与三厢仕,配置上有细微差别而已鞭蓬。好了沏粹,我们就从外观开始说起遁椒堪。" "  导语矗釜:在新能源汽车研发领域培,比亚迪一直是领跑者遍婚畴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车端咯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者封掠泰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸥阿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痕,能够开发更为节能鸵苫、环保的电动汽车产品副,实现性能的提升和普及应用闪些。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侗缔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浑骚。   历史上外醒瑰,秦灭六国非横,结束群雄割据时代插,统一中国陷贰惊,开创了历史的新纪元新帘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寞,势必证明其在以下六方面的实力氯粕胃:   一鲜、比亚迪秦到底有多快蔽抖柬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憾圣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宿,23%的车型在8-10秒接,17%的车型6-8秒渺,仅有8%的车型小于6秒删,代表车型如保时捷卡宴4.8L撇。今天汀破涪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迹肆,秦百公里加速为5.9秒穆家,而记者实地测试时歇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚀台特。   跑得快自然有其道理喊,秦具有“双模”动力咀棉呐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摄腹,在混合动力模式下肠,秦能爆发479Nm的扭矩昆谢,某种程度上可以与那些超跑抗衡脑。 二吐、秦油耗到底有多低亲?   根据国际标准测量核算敦巷,秦百公里油耗仅为1.6升拢瓣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式森。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孝甘,纯电动模式时孙唤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伺,整车自动或者手动切换至混合动力模式呜。在所有模式中劣,秦还能进行制动能量回收蓄颧苹,即电机向电池反充电磐,每百公里回收2.5-3度电捕,可以多行驶约15公里寄动歇。 三峡靡、秦充电到底难不难秋然膏?   一句话回答蓉化妨:有三口插座的家用电源就可以顷煌,就像充手机一样方便玲群顾。秦的电池容量为13KWH棵贪,可通过220V电压犊,3口插座孟瞥妊,4-5小时充满电识钩。秦随车附送一个智能充电包软伐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豪奖速。   四梆、既然用了大量驱动电池人匠,到底安全不安全?可靠性如何烘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梁。单位能效比连懒蹲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骆。但是安全稳定性方面则恰恰相反撼哦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纤,是目前市面上最安全的驱动电池颁旅,没有之一亨表沛。   可靠性方面窜,据比亚迪测试姜拱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修露吓,业界罕见道舷。电池电芯甚至终身保修盗讨。 五皇、秦操控驾驶会不会很复杂害劲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赶湾,习惯之后甚至更加简单汕巷胖。新增纯电模式曳话控驾驶藩嫩,更安静寒、更节能凳仿厘。   六瓷潭、电池组电用完了如何行驶藩练绅?   据技术人员介绍兼,秦本身不存在电用完的情况哼胖。电量不足时髓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嵌冻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掇。   此外撼未阔,行驶过程中井慌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筷疾,并储存到电池中荣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车任,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惊旦,其次是QQ me率,PT漫步者之流截土,当然还不包括那些“只识其样琅斗、不知其名”的人群仿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晶,它也是双龙汽车最具标志性的车型碳。在迎来双龙新柯兰多之后苹,就在近日款巷嘛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勉督,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔼缎,但却让我们可以由心发出这样的感叹囊绿,爱腾终于正常了巫扮。   从推出2011款爱腾至今无,已经有近3年的时间卜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粟内瓮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顷惕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捅谩,伴随着2014款爱腾的推出士,有关于这款车的一切坛,也自然成为历史庞潭,被我们封存起来妹虎。全新的家族化风格设计尽党,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聚燃睛,与新柯兰多相似的样貌璃,让新爱腾不再具备专属性黑敢囊。没处前部细节的设计川胳掀,都是那么平易近人涵聘,平庸的再没有任何特点翻镜疾。可能人就是这样箱碱煤,老款爱腾在售时县,人们总是说这款车有多难看龚,有多奇葩散甸,但当它真的成为历史后剧府,我们又会感到缺少了什么癸窘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化季,但还不至于让它从中获得什么优势席,车尾部简单的几处变化寄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刊。现在在大街上未,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欣度,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烂。   本文导航" "   这年头在路上跑着杭刨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锹尉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剐故参,把自己造的车不断的加长蜗疵,就算不加轴距也得把身子给拉长羚凹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酵舌节、大型车上铅竣破,感觉有些资源浪费鞭漆快。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咆叼灵,“L”的作用才更加实际群场。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳖散,小惊喜了一下司男拳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唬剃磨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孤却浓、大众polo具、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岭挺。目前这辆车共有两款动力湍坝荤、6种配置车型在国内上市录,指导价格在6.98万-10.88万之间湿施软。由于新车型且上市时间不长寇,所以目前的优惠幅度不算很大惋白武,基本在3-5千元左右赫。(个人观点吗:致炫晌膳辩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士构京,厂商指导价为8.7万-10.68万摩退,搭载1.3L/1.5L发动机配淑,5速手动/4速自动变速箱词潮抄。" "   曾几何时识士玩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侗恒摊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亭论,但却没有获得国内消费者的认可赐。如今靛串,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搏词,其售价区间为15.48万-21.98万元吨袭艰,相比老款车型有所降低集。另外铣桓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尽毕,并针对柴油发动机进行了重新调校携袍。下面就让我们通过试驾体验垄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化没,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型残饱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计海沛,并采用双龙全新的家族式设计陌勃,整体风格与现款柯兰多十分相似溪五。然而蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抖师性,其车内布局依旧与老款车型保持一致款,略显缺乏新意席艰畴。   小结诧撮: 相比老款车型来说安桅视,新爱腾的外观变化令人欣喜窝冠级,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徽鹃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次道。不过嗣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进免体霉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缸侠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上表仁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞋评。在海外市尘础,新逍客提供3款发动机里惜截,配备6速手动或CVT变速箱歉,在英国的起售价是17595英镑驾。与现款车相比身琳柬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计探强惺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闲盖畏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揽漂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拆贾绩。 ● 外观介绍赋钳动:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蟹:宝马2系Active Tourer量。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单景母绥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型太充。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仑敲?车展上的展车给了我们答案逞嗣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奋塑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淮裙,而在正进行的2014日内瓦车展上端,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出断。和两厢版一样瞪册木,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠炙牵块化平台打造炕砰先,造型新潮时尚老,细节设计则突显旅行车的元素卧级,保持一款旅行车应具备的实用性淬。据悉铝,该车将于年内率先在欧洲市场上市康,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浅啡,相信国内消费者很快也将与它见面涩采脐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后另舷米,全新标致308的旅行版如期而至庇律。从整体变化来看效赎甜,它在保持旅行车实用性的同时邵贯,将重点放在外观禽勃舰、内饰的调整以及配置的提升上酸,新潮的设计更是让人眼前一亮谁痞。在我看来嫁,它的变化是非常积极的克嚏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高来拿抛,现在它要做的就是尽快进入国内勺趣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弧颈:   静态评测    ?   更多精彩内容惧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑰犀蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偏纽妊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绵。早在上世纪五六十年代糯跺,Citro?nDS就用上了可变悬架枯鳞、随动大灯描、转向助力拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌富盾,加上极为飘逸的车身设计疲庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样观廓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌情,2011年长安标致雪铁龙成立楔叙承,到今天我们测试全新DS 5LS馈澎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叼卑,音译的中文品牌名念起来很接地气程:长安谛艾仕婚,有股莫名的喜感画粪儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挛钦,是台正儿八经的三厢车姐。   ●外观活:考虑国内需求嗽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穗蜂戎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抵,后者里里外外都显得格外前卫胁山,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度你,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实混、更好接受一点吐。当然斡,前提是得保留住原有气质巢。   在这张全新的前脸上凄玖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绷吼耍,官方把它解释为“飞翼”第设扭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孔奥,由于边缘不是那么锐利得脱畦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒,接受起来没那么难杀。   车身侧面和尾部看起来很饱满控亮、匀称物虱鹊,其实我个人甚至感觉比车头更好看冲盘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玩,厂家说这是做完市场调研后的选择倾豌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侵潭,想想也不无道理说,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绵割,与其后期车主们各自琢磨圣套坟,不如原厂直接把这事办了播梳抒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溺同蓉:下文简称新阳光锋枫耸,以便阅读)铝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸入瘦腊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诞适,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饲论青。现在它不光新潮虐浓,还进一步提升了性价比无鲜,为与定位相当的大众桑塔纳坪劝仆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彻。 外观畴卉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸图,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辣唉囊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陵床咳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揉慷巴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扑楷檬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米码,达到4456毫米急,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平退氖。    此外刊萌面,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倦妓,由于在东风日产的产品体系中勃额,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僧巢纠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泰萎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妹亩怀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时废倪称,我已经身处呼伦贝尔牙克石湍踞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钮尼。尽管天气有些寒冷惋喇,但此刻我的心情是非常愉悦的宫焙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姜编,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拐郸,当然我也不例外贺纯拼。这次除了911之外录,保时捷还带来了Cayman涣、Boxster陋桶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凭,让大家分别体验RR(后置后驱)焊、MR(中置后驱)摧寝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舅彩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晾,即使在这样的冰雪路面也不例外貌拔午,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驼陕貌。在练习漂移之前床拨烦,充分的驾驶培训是很有必要的蓖醚存,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棱很怒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救投。   ●车辆失控该如何挽救菲帮?   当车辆发生转向不足时瞧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膊线,稳住方向并且慢慢回正曝,切忌继续打方向吩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椭不惠,反而会加剧转向不足的发生帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冻嘶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纠刚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叮。对于一般人来说秘珐,应付转向不足要更加容易一些仆忙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刨,而转向过度一旦被合理运用莎,就能成为过弯利器烹我,也就是我们平时所讲的“漂移”取铃秒。   ●如何才能实现漂移末扇枢?   要想在弯道中实现漂移摩澄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烘内凛。针对这次的车型以及冰雪路面脑弗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黎菜:   1拼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讣,我更愿意称之为惯性漂移过弯怂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘫灿舜、甚至小于90°的急弯梨车仁。 ? 『以上为PPT截图娘,分辨率有限唾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性检晒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逝轻,然后反打方向筐仓,稳住油门漂移过弯律鸡逗。例如在通过上图中的右弯时翱蓖却,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢南,然后左打方向幻磐黑,紧接着再右打方向舷导,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侧,别慌季锈勺,这正是我们希望看到的顷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碘。随着车尾横向滑动的产生盘需你,此时驾驶员应该迅速反打方向慷喀桓,让前轮时刻指向出弯的路线尖扰冷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韧土,随后在出弯时适当收油并回正方向瓜书憋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了复票忻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向份,方向盘转动角度都不宜过多茄南九,最好控制在90°以内卉铜。其次油门动作务必细腻憨蓉莱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煞茅,给油则会加剧侧滑铆蒙箔,收油则会减小侧滑角度探晃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用途擦短。   2郝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灰定齐。   适合弧度比较大的高速弯道陕拦。 ?   当车辆高速入弯时烷溃表,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奸。当车辆开始侧滑之后泻犀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匣,继续维持横向滑动如剂,同时反打方向控制出弯路线菩纲,之后的动作与第一种方法一致邪。对于初次尝试的驾驶者来说羚肋铜,如果入弯速度不够快也没关系痕巴澈,你可以直接省去刹车这一步骤禄船吉,在入弯时适当地轰一脚油门富,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑档庐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控入,并综合运用凡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稳逆菱。例如在紧急乳裸哄、高速的连续S型弯道降酱讲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挂旅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心承瑟北,从而划出一道完美的漂移路线播溶搪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗补卞?AE86在高速S弯道超越RX7磁修山,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磕捞兴。   当然福惯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后结傲蚂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海曝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型休放捌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剩尺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棵譬城,驾驶员只需控制好刹车扰、油门以及转向三者之间的平衡即可链。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距力。   然而即使是这样某,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捷稳。冰雪路面凹凸不平辰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踞,所以技术和心态都十分重要参伎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙把。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头髓肮坊。在这期间持,沃尔沃创造了无数的第一吹写,也赢得了不少的辉煌成绩深蹬,当众多车企迎头赶上之际兴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才深石,并将其命名为Drive-E呛褪攀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梅识,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓬催。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彩,实现了靠背调节和腰部支撑部。 1967 推出首个后向式儿童座椅几,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒂儒究。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬,将有害废弃排放降低90%以上抄潜壁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篱恒伐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箔趴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拟瓣,有效减少或避免低速追尾碰撞檬繁遁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吻,至此安全范围从车内延伸到车外讥陆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表事:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姓颗躺,从被动安全到主动安全璃鹤懂,再到行人保护室眷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻骡狭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哼,空气污染现已成为最热门的话题怠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揉缕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性射姓笑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翔椒死。   Drive-E是什么 风褂骋?   即E驱智能科技使,代表Efficient Power(驱动更高效)孩、Electrification(驱动电气化趋势)殴、Environment(驱动环保潮流)茶赡镣,从字面来看很容易理解蓟,简单来说就是引擎高效化汉驮,这样一来既可以保证动力性病弄,同时还能达到更好的排放标准憋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毙胆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤。   沃尔沃还将这一技术投身于牡福块化的研发刻艰,只需变更增压器幕翰祝块与催化转化器募甏敫猓块等主要部件版旦,便可催生出一款新的引擎产品啼鸥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岸苦,大致可分为4类期菇,即汽油直喷引擎帮囊、柴油高压共轨引擎逃,单增压引擎(T5)揪掏、双增压引擎(T6)谓广。 以XC60为例 糠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 副惦贫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表季秽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狭姆柒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎经,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淀拱派,在动力输出上也略有提升酬戎,其中的原因自然脱离不了小体积辈檬疤、轻量化等一系列技术的支持级的借。   此外变速箱方面也有了很大的改观头蚂牧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龚,挡位的排列也更加紧密经保躺,有效缩减了换挡时间绦克,从而具备了迅捷的响应能力棵揭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现父兔漠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眯剖,耗能经济性方面得到了进一步保证绩骡颊,它将改变城市路况中引擎启停的时机搏,改善油门的响应鞋肖,空调系统转化为经济模式工作耽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盟汀,而在65km/h以上松开油门袭筛表,引擎还将会处于怠速状态浦。   本文导航逼腊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秃随刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”税腾。不过始画,动力并不是我们今天的主要议题痕淋。秦的下盘功夫方面表现如何啦桶凯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涕?这些都是我们今天要研究的内容搏。综合起来傅埂,我们最终目的就是想要弄清一件事蠢渤恼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯概统。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凑戮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外飞腻诵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上花。当然病叼,由于秦有着体积更大晨戏顶、更加复杂的动力系统焙瓣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法期酿,但由于双叉臂需要更多的空间霞伦,因此也是不现实的朔。在材质方面痛,秦同样表现中规中矩连先锻,并没有使用轻量化材料为车头减重某,亮点并不多狄际挂。由此可见懒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化课。   不过媳悼,由于混合动力系统的特殊性炭抒,秦也必须做出自己的调整火半,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皮。比如痕豆散,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徘赂背,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贾蕊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氮藐。此外退,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮去潮小,相比速锐在直径上增加了将近9mm柒,看起来很是显眼聚录。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丰倘,而在同等材料和工艺的情况下怯龟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亢淮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酪艇榷。   另外眷胎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芹袒犀。与速锐的非全框式副车架不同梆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒜,由于加入了电动机和管理单元骏党娄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攫,因此这样的变化当然是加分的借。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颧叔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遣、振动和声振粗糙度莆鲸努,欲知详情请点击这里)蛙把涣,是个值得肯定的进步姥饯。此外菜卿缸,与速锐相同枯博,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连良花,强度更高粳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘎境奸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搏撅摊,现款杆ㄆ”啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纤酣,不过福特已经为此做好了准备寺,日前刚刚发布了新款肝唬克斯入顿。它采用了全新的家族化外观鳖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果品坪,不过它真正的杀手锏膏,还需打开车门才能发现浪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煽拧,进一步抢占细分市车牒吞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型从,满足那些对于性能有一定追求的消费者部,比如轿车中的S5溯、S6矫杀、S7说、S8等等日寐嫌。就在不久之前的2013年12月旅替馅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伍磕脚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲜房,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敲黎痴。 外观砷妒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扰诬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辣,可以随时面对那些不识货的挑衅者克嵌。作为Q5的性能版车型墒盾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迹,颇为低调革,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化青勤涟。 车型图片 基本参数怠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出电藏赏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顾,特别是车身高度经过降低袍悍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm们俊坚,而轴距也有细微的变化犊。   其实只要细心观察记桥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驳,除了特有的徽标之外九,SQ5的镀铬条有别于传统车型染,采用的是双横条样式空迁磕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状领,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殿堪。而配置方面扩赡蓉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秃。   尾部的变化主要集中在下半部分餐兄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撮拔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剁,可根据行驶状态来改变排气开启程度广萄措。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轿栖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭队猛扯,前者就属于少数派蓖郝控。一个是只有追韩剧的人才懂硅,一个是全民百吃不厌巨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品项市臀,其实上一代车型在国内早有销售且,只不过跟福瑞迪太像了吴面怯,外观不出众贫兽,关键是动力平平淀,所以最后并没有收获太多妊垃韧。全新速迈刚刚上市涎爆充,售价17.98-22.68万元破,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隆匙翟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诉。通过简单的对比沉猩保,不难发现怠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版短匠,名字叫做ForteKoup胖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缄,售价17.18-20.08万元谎唾徊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涸,它承了起亚家族的虎啸式前脸伙潮骏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悍锈具,现在看来谈不上惊喜歪,只能说还比较精致烁菇。虽采用了大嘴的设计胜搁池,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步籍踞人,或许小女生会喜欢鲜龟酷。大灯全系都为卤素光源尝堂,并带有日间行车灯显劳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胚。   走到侧面授,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韧,但两门的设计为它增色不少泞,在绝大多数人的固有印象中酮快抡,跑车就应该是两门氨逛,并且应该是无框车窗骑,仅从这两点来看围,速迈确实都做到了悼,开在路上的确引来了不少的目光追随览。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流记础秦,我们一致认为车尾的设计更为出彩屁勉,短小辅、精干暑苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冷。除此之外含痹朴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓷郸,而且排气管口径不谐呗健,车尾营造出的运动氛围似乎更强盛。轮胎为韩国本土品牌灰,规格为215/45 R17酒摊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苍郎。   当然冈,如果你选择2.0L车型的话芍,你所看到的黑色外壳后视镜性空疏、前后包围的碳纤维纹路饰板拭砂倦、双边双出的排气管拆户、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炔。" "  讴歌这个品牌侣,或许很多人不是太熟悉老葛。作为本田旗下高端品牌目说唾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任够吭锈,而且在美国市吵啤,讴歌的品牌影响力是非常大的施榷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力你陵,大部分都是人们对这个品牌不了解凄,影响力上不去娇邪虽,导致在销量上确实不尽如人意欣搭。对于这次全新MDX的到来缎诧峦,个人持有赞许的态度俏己强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意无蒙缕,还是那句话诬浅奋,品质上去了坦,接下来就是提升品牌影响力了沥聘掂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上水婪,大灯的轮廓更加细长伸竭恋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峦愁受。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埂痞览,但内部结构和MDX并不完全相同离燃沪。雾灯被一条仿LED的光带替代躬连,进气中网的细节刻画更加运动断功缆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脚猜棘,侧面造型给人的视觉感受非常低套醇猴,这和前后大灯的位置有很大关系邯赤春,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伶邵,注重舒适性侈璃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漆挤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旗协,而压低的姿态却更加动感幻现武,这种设计可以招惹年轻人的喜爱老父帮。尾灯造型相比较现款修长蚀阔貉,优雅的感受也来自于细节的 设计莲梨,但貌似通过我的观察文坎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冕芹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置策,让尾部显得非常简洁垮镐倾。   本文导航捅:" "  2014年2月20日高唱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜗壳。2014年型奥迪A5的最大特点是捆伦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舜锌私。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稿,共有19款车型簿,售价在49.98万至85.8万略勤,具体价格如下钱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叫田。配置方面面崩超,也与现款车型相同琳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机股蹄。   内饰方面插谩伟,2014款车型也与老款车型大同小异煽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狭憨倪,同时门内饰逝、座椅中央扶手迸、都采用了纳帕真皮面料路。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机础。而2.0排量以上的发动机则保持不变阔稠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凭脖忌。   变化一山讥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化草,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓢双吕,加入了较为传统的歧管喷射渡蓝妊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合底氨,通过二者各自的优势峨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徒。事实上毒,混合喷射也不是什么新的技术偷杠限,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晃堕疵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市常舷碉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绘。   变化二炬妹:排气歧管集成至汽缸盖内苦剑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亭郊颓,从而减低涡轮的负荷唱糯,提高涡轮寿命巾。同时坏侠趣,因为在进入涡轮之前进行冷却跨茧,相当于提高了涡轮的进气温度限制潮萍邢,可以允许发动机有更高的排气温度令晤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高借厢惶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沫,同时结构也更为复杂裴公,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帛措店。对此刑净璃,缸盖内的冷却系统也进行了改进庇戳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暑铺攫。   另外齐屎爽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掀,还有着两项小改动湿。使用旋转阀牟厶ǎ块替代了传统的节温器年脊窗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搽沁税,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徘疗。   根据官方消息推,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上互,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澄盒擞。笔者也希望在应用新的技术的同时俯惦舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孤汞。 责任编辑讼赖摩:王晨熙" "  A00级(微型车)密嫉,在人们印象中这类车以实用性福完耸、代步功能为主播,低廉的价格促使配置也不会太高惯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞧匙,一款车的推出打破了这一概念丰,它就是全新奔奔册,来自长安汽车谐驮。   感官是人们的第一直觉反应吭,所以外形设计的重要性不言而喻钙老,为了使人们印象深刻沉淌财,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的经套苫,道理很简单馈吩,日本是微型车最发达的市场篱呈坊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唾,在2013年广州车展上懒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光路,除了时尚的外形设计以外技慌,在细节做工上也有着不俗的表现柒。前脸的设计整体性很高撩耻独,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条禄财蝗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表率侧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烩冒下,不过这一点在外观上并不明显揉,这源于贯穿车身的硬朗腰线签,有效将视觉性降低涧,同时搭配造型独特的双色轮毂膘,让这款小车看上去时尚动感痘素。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动昧老谓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粱,如果仔细比对突配,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据词。除了引人注目的设计以外股论妨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灵廓,具有加热功能的外后视镜炯、15英寸的抛光双色轮毂板、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置防绞茸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拦擦腻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扒腔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铣。不过链幸藕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煎,从内到外触瓮棱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颇边环,可以说是一次完美的蜕变跨滥。那么这款新车究变在了哪里私?它究竟新在哪霞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珐加煤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眯睡粮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暴,轴距则与老款车型保持一致烁。在尺寸变化不大的前提下十翻,改变外观悼女眉、动力崇、内饰盾怖绊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埠,2月19日这台新车也正式来到我们面前投剔,并接受大家的考验函晒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氮脐,但这8条是我个人认为变化比较大的臂魂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爆嫉那。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候核病筒,我就有了一种预感肩狈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杆嚏诚。全新X5给我最深的印象除了家族化外保,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)软。首先伟,先说说全新X5的外观兔,“大尺寸双肾进气格栅”诵、“开眼角式前大灯”瞥寐鸽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祭戎。    现款宝马3系推出的时候搅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戎脱挤,现如今随着全新X5的上市监,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上金吵婚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此估凛美,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耻坚悸,据悉揉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栖韩鲤。值得一提的是炊穆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般物,给人一种炯炯有神的感觉参。    由于新老款车型的轴距保持相同郎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揪萌通,反而侧面的腰线给人一种力量感芹搽,这也使得新车看上去年轻了不少阀喉苇。细节方面强,新车在前翼子板上增加了进气口路,突出了宝马品牌独有的运动基因耽我。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚,提升了夜晚的识别度爆茅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粪核,降低了风阻系数叉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鸽纽挠。" "  版权声明警秀盘:本文版权为网易汽车所有灯,转载请注明出处寇。   在2003年歼搞艰,奇瑞QQ的下线让这款时尚肆、便宜腔撕姓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活都脑,之后短短的几年间断,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峰刚,然而到了2006年长安奔奔的推出氯形氓,打破了QQ一枝独大的局面薪潭。一转眼驼伞贬,已经过去了10年的时间去番,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恼芥商,在这个追求个性檄、讲究品质的时代枫必憾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则检,而长安似乎也意识到了这一点剩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腹帽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者介栓努?   从厂家方面获悉帮渴,老款的奔奔(love)已经停产趴痪,而奔奔mini则将会继续生产销售搬酷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堂,前者主打精品中高端微车市撤病,而后者则会在廉价微车市场继续作战钙泪匠。从定位上来看戮檄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些列急,虽然沿用了奔奔的名字些,但整车的设计晃首、配置以及售价都会高于老款车型弊。   新奔奔客户群体是谁猫?   在很多年前揉尚嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慑剃,到底是买奔奔还是买QQ霉店,在那个时候确匆,很少有人会关心这款车设计的如何讲荆颂、驾驶感受如何粮渐拍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侯,省油翱、皮实伸、能遮风挡雨就行陡论。   现如今始睦,80后猫迹切、90后已经成为购车主力滦福,这些从小听着walkman娜瘦体、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孪、用户体验以及品质都有着更高的追求坎孔,因此在座驾的选择上同样不会妥协芹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲍冬,新奔奔就是冲着他们来的瞪射。   新奔奔主要的竞争车型是疼奢荚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓝膘扭,但从目前得到的消息来看骏,5-6万元将是其大概的价格区间堂洞填。这个价位中既有一些合资的微型车狮固景,也有自主品牌的紧凑型车番,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车推菠燃,比如两厢赛欧倡荒、奥拓墨、玛驰以及低配雨燕等等车型篓谓淡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栏兑蓄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些快算罚,产生竞争的几率比较小硷纪且。   外观络违畅:惊艳魂恕冯、和谐稍僧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭举轨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啡京泰:高离地间隙手慈协、车顶行李架朗、双色车身等等问。没错籍末乾,无论是跨界首偏、越界还是交叉车型论辽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稗辱。不过世间万物泻拌,徒有其表终究很肤浅跑,我个人认为团袖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统费哭貌。所以扛鲸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融陌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍核谰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燃颂笔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款品,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓清,可谓全副武装瓦必协。为了让媒体更好的体验这台车弯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煎。没有固定线路雄,没有领队车辆架喊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博筹呛,它会和每一位汽车媒体人独处12天郴。而在这12天里炉帆败,我已经和它奔袭了4100公里固社,横跨了三个省份健拱兄,体验了柏油赛道奶牌、软土拉力较偏沮、冰雪漂移怜甸苏、高速狂奔贺钳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶,当然汲稠,最终的结果是桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龋非,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吴侮攘,正所谓日久见人心厦示,交友如此规畏闷,试车亦是如此痉脆。回到正题室痢奇,和往常一样汹思,对它的了解还是先从外观开始拧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沧病,相煎何太急”这句绝句氓,而在雷诺—日产集团旗下某扩,有两款车正在上演着这一幕告。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气络聊,还有这出色的越野性能狗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性态忱哩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下松,买谁更划算魔钎忱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己宪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醋,作为英菲尼迪的顶级SUV结碱腊,QX80的售价高达152.8万辖详,但经销商处可以优惠16.2万邯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旧济沛,虽说16.8万也不是个小数目律宽。但对于消费者来说苗,一个日产参骗誓,一个英菲尼迪巨毙酪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袱凸鞋,它的身材绝对够大陶胳蚀。从上图的数据来看涵冕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倘,尤其是将近5.3米的车身长度架,会让您感觉驾驭它有点困难惹鹿。另一方面虹汾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型五,这一点在QX80的身上也得到了完美体现触冠素。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕麻嚏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粟捆署。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足封衬镀,同时也显得异常凶猛廊瘸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大们,整体造型圆润凳黄冻,没有多余的线条作为修饰邪嗅晾,但是反而会让人感到车身很厚实搐尝污。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞列慕敬。同时注意它车窗的设计宿句,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粳桓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的残,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荚喉两,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逛尚固,也没有了那种霸气侗臂透,转而给人的感觉是设计很前卫防。车尾的饱满程度与车头相呼应着遍,丢去了上一代的直棱直角茎刻洽,饱满的线条凸显着丰满的层次感弹。   日产途乐雷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茸氖,虽然脱胎于英菲尼迪车型钦寥,但途乐依然拥有自己的外观特征拨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒纶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禾冯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熟摹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巳角微,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔚唬娃,成为了车头亮点之一邵狠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锈,这项配置自然是少不了的端。我们可以找到4个摄像头葡戒,它们分别位于车辆头部嘘旅、左右外后视镜下方和车辆尾部胳娟叙。以便在停车过程中虎诽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缴,让您更加自信轻松的把握泊车空间花纪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偏,大大降低了停车时的事故发生思煎。   途乐   通过对比发现徽盘勾,两车在外观上的配置基本相同黎乳规,差别仅在日间行车灯上摹,不过随着QX80年款的推出随媳馈,日间行车灯的加入应该不是件难事烩捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抹丛氦,在相差仅有10几万的时候玛界溅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柑称嗣。    责任编辑辜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颠峰韶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绕抨跋,除了奔驰G视、丰田陆巡系列蹬芍卜、牧马人等潍穗揭,双龙雷斯特也是其中一员四,而且雷斯特还是柴油车凤苛谓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苛,以目前的接触来看涟邪拳,双龙雷斯特W表现不错孪镐琴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剃圃擅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缴剧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作美,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诗返闯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具械。当然氰荤丧,在随后漫长的几年过后铣兑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌典耪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埔,该车型最大的特点就是其尾部造型揣滔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怀剐,宝马方面肯定不会承认律熔饱,但从年份来讲妈亢,明眼人一看便知士。   外观吕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手史绒,该工作室的创办人正是乔治亚罗惜踢犁,不过大师的设计未必符合所有人的审美趣轻圣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异无汐苟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疤锭群,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盟授,但为了照顾空气动力学与线条流畅郡埠,雷斯特的车头是圆的奔凸口,所以在当时看来有点“离经叛道”毕吾套。   而到了现款的雷斯特W社泻骏,这个“小问题”被修正了泥焊偶,一体化的设计已经是大势所趋眯劳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痊柔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揣巳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感废咯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酪藕解,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稿觅埂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相策诵蛔。通过车展上的展示邪定奉,小编已对这款纯电动车型有所了解谁残。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涡浚碳,时至今日班精蜕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桐图蔽。据悉雾赊贯,之诺将在今年的2月份开始接受预订椽,上市后将以租赁的方式面向消费者车,具体的细则目前还没有公布捅发,上市后会有着怎样的表现潭宿,我们会同大家一同关注密酿烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虹泉聪,简单了解了一下之诺这个名称的由来措淋驹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荤,毕竟是基于宝马X1平台打造微颗,因此在多个方面相似度高也并不为过堵沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎浆判,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藕氯拐,其具体的表现如何炉撕浆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铆墒。 责任编辑滇:沈楠" "  版权声明姆奋惹:本文版权为网易汽车所有裳澜拷,转载请注明出处醚剐火。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列半皋档。它们的可见程度潞蔑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呐矛谭。可见度甚高的两个文字的组合鼓想,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潍。因此吉龄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车江。哦棋胆,对了抛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暮。意大利人的自信豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慈堵韧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萍块篓?咱先从减开始说起碱翔。 Q避申:致悦只是切掉屁股的菲翔么台狡鲁?   A导:非也谋魄虑,前脸亦有修改叛垒辈,整体风格统一贿,协调度很高仙湘端。   我相信Roberto Giolito先生零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丸穿纽,在设计Ottimo的时候恃息壬,一定会更加从容靖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思警献翅。在他的心中剿,应该有着太多关于年轻撬孝凸、活力的理解吻蓉脖,而这恰是Ottimo的设计要点熔。 外观总结   赞蚊:个性鲜明兑、标配LED示宽灯壁垄、轮胎用料厚道   弹农挟恐:低配删减雾灯   " "  版权声明牟鼎:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处必记扑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗽,虽然距离现在已经有两年的时间冷鼎峨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肩咕呜。而今天貉嗜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帛喘刃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例观,并且还是一台后驱车黔。没错韦鲸,它就是华晨宝马3系铂袒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芦够醋,其配备了2.0T发动机秋哎趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟空、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱褂呜患,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭媳幕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伙如解。不过在今天的冰雪试驾过程中腾谈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瀑广。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悸餐,必须先打好理论知识的基础次脊。于是在摸车之前蠕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愁腑埃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裁。 ● 项目一   热身结束了醋纠墒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捞词垦。第一项内容便是加速和刹车票膊,是不是觉得很简单撇?其实里边的门道儿多了去了限。   在项目一结束后卜嗜究,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骏斗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秦。一开始大家相差悬殊盎牟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睹。接下来的项目二会比较刺激一些淡晾推,经常会出现手忙脚乱的情况焦傲,但只要理清思路按部就班的做玖,想要完成整套动作并不是很难都挂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岭:本文版权为网易汽车所有蜗,转载请注明出处辫眷幌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了花慷彼,不过始终都仅有手动挡车型斗糕表,虽然目前销量也很出色坏迪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漂谁。好在这一短板即将成为历史饲奇四,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出横肉,新车将于26日正式上市挥骏,我们也于第一时间进行了试驾体验趟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甫接沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外里烙,在外观方面也有变化层靠腻。新车根据高低配车型提供两种外观方案盖逻碧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计既断咖,而高配车型则对中网排、保险杠造型豌剃、轮圈和后反光板都进行了重新设计空。值得一提的是锰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敝。   新样式的轮圈非常动感收,在同级车型中实属罕见纬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致发,轴距依旧为2725mm揭。车尾的变化相比车头要小一些示,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熟董双,不仅可以提升安全性举渴,同时视觉效果也更加出色赣寸。 有态度【试驾评测】池售手,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽?   扫一扫联博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日班,一汽大众全新高尔夫正式上市枫蔷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傲寇,其中1.6L拥有三个车款裁氮,1.4TSI拥有四个车款测叮棚,官方指导价为12.19万元—18.29万元琅刺。具体售价请见下表岗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俗搂某,但是却拥有三种功率版本官蔷誊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陈,因此在动力系统方面氛抖撩,消费者有三种选择旱贝。    我们从上面的数据可以看到绕堕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者防,1.4T低功率版是主流之衙叩恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求红,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丰乱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏妻搅,但是它的售价高达18.29万元舌防,相对比较贵蜗漆。    全新高尔夫提供九种车身色彩棺讹,分别是塔希提金故检普、唐古拉白倦冕瓜、珊瑚蓝讽诧岁、魅力紫叹赴、玛雅红亮耿、季风灰表刀、水晶银以及深黑和极地白请畅间。 ①骇:16寸Cosmic款轮毂 ②妮疗团:16寸Cubix款轮毂 ③魔巨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赦凛穷,其中15英寸的一款航哩缸,16英寸的两款蔚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型文,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碌毕晒。    全新高尔夫提供标准座椅泥忍谢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苛氛,舒适版车型则都配备舒适座椅斯瘸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版塑磺。    在材质方面槽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脑,分别是上图所示的DianDian黑色织物滔、Zoom/Merlin黑色织物段孩靖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赂鞠,分别是Vienna黑色真皮茨、Vienna米色真皮邵券、Alcantara黑色翻毛皮茄翰、Alcantara棕色翻毛皮杭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庭谢,有两种风格可盐览邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刑攻谱,同样有两种颜色可鸦绲ㄏ堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谩,有黑色和米色两种可驯宄省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宦。    在车内外装饰件方面杜,不同配置的车款也有不同的安排刑。像侧窗下沿镀铬装饰条届旦唉、双排气管拦兰攀、镀铬装饰双排气管佃桶、动感鲨鱼鳍天线南弥、真皮换档手柄挟陵铺、科技质感装饰条拌偿瓶、金属风格装饰条窜堤、碳纤维风格装饰条等等彻报缎,针对不同的车款都有不同的配备碑蒋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倘八,配备有MKB多次碰撞预防系统忿、ESP车身稳定系统塑、ASR驱动防滑系统敲、XDS电子差速锁椿、前排侧面安全气囊衔、后部4探头倒车雷达浓、前部行人保护系统剁、自动静态转弯补光功能等等汕,但是在舒适性以及功能性方面骸杀贪,并不是很丰富贾帛糯,但是也可以满足基本使用臣诽零。   1.6L自然吸气车款如何压骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛啊,它拥有手动时尚齐、自动时尚以及自动舒适三个车款嗡,手动时尚与自动时尚的配置一样裸驾疤,在价格上二者存在1.2万元的差价绦,主要是变速箱配备的差异篓息。所以在配置对比环节乃锰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行床,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犊纽,差价为1.1万元蕉驴闪。    在配置对比的环节我们可以看到位妈楞,时尚型与舒适型之间的配置差别粮猾,大多数都体现在外观内饰的装饰件亢家,以及车内一些常规功能方面潘耐齐,主要是顶棚储物盒静、后排中央扶手彻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扒,实际上最有意义的差别在于全景天窗牡日砰、后排出风口书蒲鞭、蓝牙电话芭啡、定速巡航凯帽蒙、驾驶席座椅腰托吓童慰、TPMS胎压监测系统这几项上卡陪,不过在这几项配置中庙滴梗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垂,尤其是全景天窗密脆澄。    从价格上看樊,二者的差价为1.1万元鲸辨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啤湘凑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巍呸锹,所以我们在这个推荐环节台镭,更多的倾向于低配车款菊趣。 责任编辑午:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拓揩乓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发农酣投。它采用了全新的DS家族式设计风格斑梗臣,延续了一贯的法式浪漫风格蜗睦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸵推尸。新车基于DS5平台打造樊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痘。预计在3月左右上市砂磺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辱鹃,让我们一起来看它的表现如何椿厦。 外观林勘棠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞍恃捕,却多了一些时尚及科技感旅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秃辅苔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孟烂幌。镀铬装饰拿捏的也比较好署篇新。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溜爬险。也表示着DS的品牌走向独立慰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苏嘘,有着都还算不错的账面数据肺,车身长度为4702mm惟镰坏,宽度1840mm蓄,高度1515mm.轴距为2715mm金。上市后会把目标锁定在奥迪A3懒芦。 车型图片 基本参数扳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姆橙,除了前车6颗驻车雷达之外栏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棺蹦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰封帘,从视觉上拉伸了车辆长度憨,尾部设计了一个小小的尾翼连必,尾灯下侧字样表明了其国产身份叭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寂刺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方头痪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架嚎兄,真正的排气隐藏在了下面卵寄恳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谷邓才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靖赡:高离地间隙扒华、车顶行李架赣琉、双色车身等等俄颧棠。没错薪盖欣,无论是跨界卑返、越界还是交叉车型姜芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度。不过世间万物辛堂备,徒有其表终究很肤浅未继陆,我个人认为煽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通啦。所以落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾日,看到AWD(四轮驱动)三个字母时典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桓贝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拇恼,它集沃尔沃所有看家本领于一身马,可谓全副武装佛。为了让媒体更好的体验这台车烤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍嚷乐。没有固定线路南弓桐,没有领队车辆盛惰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傻貌,它会和每一位汽车媒体人独处12天剿。而在这12天里可扭夺,我已经和它奔袭了4100公里瓣冒,横跨了三个省份赤慨,体验了柏油赛道部陕、软土拉力僻、冰雪漂移霉牛深、高速狂奔朽铣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡柏,当然禾腺,最终的结果是偶耽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竣瀑猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矢,正所谓日久见人心怒储把,交友如此懦叉,试车亦是如此阂迷。回到正题懂拧菏,和往常一样戎寝结,对它的了解还是先从外观开始肛晴控。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凶辰桶、多样化是一种趋势弥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况极唬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒闭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峡恒坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车截辩碱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搐,上市至今保持着约5千台的月均销量杠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜罚闲。 外观/内饰对比骗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桥锑涉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锯辛,毕竟师出同门裳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纱骑兔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耪,远看很容易被误会成排气管起汐,但事实上真正的排气管被隐藏起来空坦桂,整体尾部设计显得层次更为分明埔颓。低配车型配备有倒车雷达膘坪,高配车型还配备有倒车可视踢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糖魔囤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俏芹,修长的车身与宽厚的D柱池,加之出色的后排与储物空间袭井隶,俨然就是一副旅行车的范儿皑妇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捌,它完全可以称之为旅行版朗逸砷惰鹤。    车身的线条连贯自然情,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踏肪谎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缝兴黎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贺纪驳,调整了尾灯的白色灯带位置膘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑟孤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狈捌塘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咯颁签,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阶,内饰板件的用料以软质材质为主剑氏扦,接缝及做工也较为精致摔却,与同级车型不相伯仲鼎夕。从实拍的车型判断饭,自动空调昆睹盲、ESP系统蔷奉、电动座椅儒觅挥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型美晌疗,至于具体配置还有待官方公布彤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捶霖,同样是大众家族的传统布局春,整体的感受都很不错括,方向盘创、中控台的每个设计很都容易上手氰事绣,从材质上来说受炊太,朗行是塑料感有些明显的霓父,好在其工艺上还是有保证的丘,并不会有很廉价的感觉免。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后核皖呛,销量在整个家族中表现最为可观倪。近期肆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市市薄,新车主要变化集中在外观幕仆,同时针对颜色啼悍亢、配置进行了调整褪融,以保证其市场竞争力扰挝。在豪华紧凑级细分市场中鲁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一截维,通过下文的对比分析距巫,希望对有此购车意向的网友们一点参考狼。   备注罢摹: 为更直观的进行两车的对比分析佃蒲杀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260让、CT200h F-SPORT)僵砷,市场优惠参考自深圳市场捞翰鞠。 车型图片 所属品牌惕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赁,内饰做工精细    车身尺寸方面挪哀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爆被淀,其他参数均小于奔驰A260鳞碑旗。从外观和内饰设计风格上看剩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泰堑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓮次侥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弘握。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后避蓝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娄惹黔,全车充斥着力量与美的线条睫笔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甜悔沉,硕大的单条幅进气格栅虐绦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盒挫。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛙想牢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些断玩芒,但并没有脱离运动霖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劣掸杰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赐侣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型来畅腹,同时下侧雾灯造型也有改变修细曙,车尾部也进行了一定的改动爆负,整体感觉更加运动惜沟坊。另外按妒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谋背,形成强烈的双色反差截缓令。    F SPORT车型装备了整车运动套件徽溺,涵盖了运动调校悬挂鄙椭厕、运动包围滑宝、运动阻尼减震器灯、熏黑运动轮毂侥迪、运动车门脚踏板蚊剑眯、运动型铝制加速踏板戌甭路、制动踏板笔夕晤、脚歇板等鞠。    三幅式平底真皮方向盘淡睛、红色元素点缀的空调出风口藕拖饲、铝合金踏板龄、仿碳纤维装饰条等等能,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锚记。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肉,将方向盘刑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茨笛,增加了便利性核假,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帝,分散了注意力岭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间念籍,是多数第一次购车家庭的首选要求盘蹋首,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型来。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功替溯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芜韩,会有怎么样的变化翘,一起了解一下焙冻晤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皇塘蹿,镀铬进气格栅增加了些许立体感熬涡,更加显眼的X造型前脸离碳,迎合年轻消费者的审美煤筛。大灯的改动有些另类桃,在我看来接受起来还是需要时间的滇适雀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车降,新款在车身尺寸上有所调整筐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米环饱貉,轴距保持2600毫米不变靖懂,相比现款仅车身尺寸有所增加儒。   车尾的变化不大交古,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陪,以及牌照上方增加镀铬饰条稿舌,尾灯造型无变化屋瓣噬。实拍车型为高配版本风鳖,但仅配备了三点式后倒车雷达暇峦奈。   新款的15英寸轮圈造型不错壤染热,轮胎选用优科豪马乾,规格为185/60 R15号厢,备胎没有缺失排,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置富。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磕骸肪,在年轻人中更是屡见不鲜鸽蕾距。在学校要有个性秤,在单位要有个性累履,穿着打扮要有个性稍,兴趣爱好要有个性荷梳伞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢对?如果你有这方面的兴趣掀,那么杰德将会是你不错的选择矾乘。可谓自成一派的它陵尝娜,凭借着并不起眼的车身尺寸教埔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梳袭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翠?还是旅行车奴端屡?或者是MPV思沸铆?但这都不是事儿巨,只要适合自己就OK送谴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姬蹲罐,喜欢接受新鲜事物的他们矮姆琅,正好与杰德不谋而合冈斡别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掏差挡,此外硼,六座的乘坐空间嫁,也足以胜任日常的使用需求士弯哦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扭现睬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剁狸弧?自2013年9月6日上市以后滦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簧巾,力压大众途安和马自达5等竞争对手砂前,它用事实结束了我们的疑问私惦。除了这些陕,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖畅袄,让我们继续往下看贡。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸽漂巾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壳参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裸位。虽然我们这里并不提GTR核本,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乏躺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘滥停克斯ST苛性,令人刮目相看瞬嗓舵。与此同时麓突,在秦身上杆香,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剑硕铝、做工以及舒适性表现上的明显进步细馁彼。 外观造型送:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玲,近年来推出的新车型如速锐庙、思锐以及大家眼前的这台秦彻,都可谓一个比一个漂亮剁锨。就以秦来说诞穷吹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奥,很是亮眼凰珐,同时也营造了较高的前脸识别度救惰。   车身尺寸方面继片,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大德,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孪誊,2670mm的轴距表现则处于平均水平混。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弦空霞,其整体感觉与速锐大同小异挎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挤汞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勺。无论白天还是夜晚坏,该车的车尾识别度都非常高怠晃。而且内部的光源愤骂疚,除了转向灯为普通卤素灯泡外杏透潮,示宽灯罚反卉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED购。   充电扦戊颅、电桩安装及质保/售后介绍容:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包付,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电替媳麓,据官方资料介绍狙穿讣,充满一次电大约需要5个小时左右鸵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姐捣刺。   同时卜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩列欺,虽然价格并不贵存呐,大约在6000多元辫函,但对申请人有一定的条件限制嘶防窘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脑尺赶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)快,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜗。当上述条件都满足之后尽疽鹿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帆猛锤,如果一切顺利记当码,最快1个月内就能安装到位并通电使用啼沏。不过目前差勉川,秦还不能实现快速充电温邪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壤齐恰,只是目前还没有这样的配套充电设备幻哼。   针对秦的特殊性火舍咐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位婆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汾档瓶。其中伞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杯、绝缘手套和护目镜等设备帝,并规定在检修车辆时必须两人在场桑。以防车辆万一发生漏电坤,威胁到维修人员的生命安全毙吗地。   与此同时羌熄抢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兽邯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揣岸脑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褪,整车质保为6年或十五万公里邓,电池组为10年或二十五万公里)臂。总之手祭浮,从专设的维修工位旁苦抬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勉庭恭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碎苟娠,而对消费者的购买更是一种信心的保证氓畏许。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慧,中国汽车市场刚开始发展颧,市面上可供选择的车型可谓寥寥摧残魂,在那样一个年代荆梯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皋蔑,并且在之后的相当长一段时间慌歪俊,人们心中仍对它们有深刻的印象捌翻。时至今日塘短,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耙赋,在数年激烈的竞争中眷滑插,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下输菇豪。这回失,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颧蹲温,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壬千:外观内饰(包括设计和做工)清、配置轿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)城铅吾、储物荷勺、油耗碳、驾乘感受鲍窗鹤、加速性能度寒捣、刹车性能势备。同时策,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烯鲁、同价位车型的什么水平拷杉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诧憨挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元齐然,目前约有6000元左右的优惠蛙戮铣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元市躬,在优惠方面差别比较大扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掳,根据论坛中近期的提车价格导粉谜,9000元的优惠还是有的恼哀钞。目前俏,两车的售价依旧属于同一梯级帘李息。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侥桓,只是配备了卤素大灯及雾灯娶能储,透镜冗、日间行车灯这些都没有皑谰炮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系持犬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衰,因此我认为两车的配置可以理解辜,符合同级水准溅分。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位币悉集:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躲诡,两车的各项参数也处于伯仲之间闭锌簇,差别在6cm之内蹋呛腻。在车内空间上猩勾剐,两车的表现也很接近匹,我先剧透下吧牧扣,结果可能跟你们想象得不太一样靖际。   相信看到这里滦绿,大家最担心的就是如果车辆没电纶横,后备厢是否还能打开的问题铺讹。捷达看来是妥妥的没问题酱颇签,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徐,它的后排座椅靠背可以放倒簇苍亮,之后即可顺利从后备厢取物木,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衔爆。   在倒车辅助上肛颗动,捷达配备三点探头归德,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犯。这里多说一句岛倡诞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捻皋厢,让人觉得很不大气涡培睫,并且低于同级别的水平递碉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猾,舒适型也可选装倒车影像署别单,比捷达厚道一些抢。从普及性上看窗坏,能够达到同级别的平均水平钞蠢,从功能性上看剁,拥有倒车影像的它则高过平均线了千,给好评昏温策。   两车都是15英寸的轮圈抒手嘛,造型上也是各有风味兜扑侍,轮胎宽度也同为185mm妥。从售价上看毫技,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戊慈蜡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赡啪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比良锭钎,让我们在后面的制动测试上见分晓冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坏淬,借着中期改款的机会扰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阔顾。应该恭喜它熄凯,至少在我眼里奶噬,它确实达到了自己的目标手儒考。过往凭借动感的外形媒廉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芒缓呜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点露韧胚。   只可惜乐,刚上市不久的2014款起亚K5氮借,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫌墟笆,而且它们的价格都处于K5车系的高位敝体,受众群体并不大罢袱瑰。前段时间粳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析东匿路,并撰写了《起亚K5购车手册》加扫堆。文中剧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型釜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐都谁党,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罢萍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桅癸褂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泼晌疾。自从起亚搽豹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后套撮圃,互用研发产品的例子不胜枚举肥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拓偶藏。该发动机的最大功率为245马力场林、最大扭矩达到350N·m杜,账面数据处于同级别的上流水平纳纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仓试翠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睦陋。   在涡轮增压锭、缸内直喷等技术的加持下邻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奈,并且一直持续到4000rpm纬固脆。得益于涡轮介入较早诧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弗愁,而且它的油门也调校得比较灵敏吾米。在实际驾驶的时候嫩,可以感受到它的起步轻快自如厦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滦膏浑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淳谢固,但差距并不像数据相差那么大灿吩。在整个低转速区间颠让粗,它的动力输出不算直接泼,缺乏一点活力鸵弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘶琳。   于是奶哼蒲,我把油门再踩下去一点嘿,动力突然来得很快酣梗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹬镐,毫不费力绞念鹿,而且可以感受到车速达到120km/h时墨,发动机还有充足的动力储备匣晴。它的中段加速能力让人满意檀,虽然依旧缺乏一点活力传扁建,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哎呛妙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贩歼戚。   还是差点意思颗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腔辣幸。于是降卜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跑烹,6速手自一体变速箱切换到手动模式抽哦市,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作十尚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迷。它的油门响应足够快恰,发动机的动力输出得到更好的释放私叛,方向盘的反馈也更加扎实醇糙。除了SPORT运动模式外讽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜕,运动特性从SPORT凳逃、标准到ECO逐渐减弱酷唾莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸斯借。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晾购沟,平顺性极高寒豁,而且动力的衔接也让人满意瓷峡。若以80km/h的速度巡航抽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赋嫉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琳董,对于燃油经济性的控制也让人满意练村玛。同样值得表扬的是降挡速度酚对,在中段需要加速的时候深踩油门附负鹿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娠蕾,而且换挡冲击也比较胁贰,不会让坐在车内的乘客感到不安辨乏。   前麦弗逊崩、后多连杆的独立悬架底盘结构际,在调校方面仍然有很大的提升空间家谰。它的弹簧足够硬糖螺,但是减振器的阻尼不够大稼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玛泼烘,会有细微的震动传到车内奸钒秋,以稍微快一点的速度过弯犁锯习,车辆的侧倾会比较明显嫩匈辞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砰佩偷,舒适性让人满意亨,但如果需要激烈的驾驶的话甭拒姜,后期对悬架的改装很有必要饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸鳖,刹车的力度足够衡嫁凌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骋嫁。具体表现是椭,刹车踏板的前一小段是虚位硷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犊炯疽,制动力度会突然加大惦弧靡,需要一点适应的时间识。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铂,发动机的声音丰哭法、振动都非常小骏。然而静,在速度上来以后潘跨潜,噪音的上涨速度也很快秦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练。   我得承认噬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸,但在起步和中低速行驶的时候笛狼,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淮扫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碑磕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垛绩劝。当然劳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹剐。另外拉,值得一提的地方是竿啥,在动力提升的同时哎竣,它还加入了行驶模式控制系统瞬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吝,它的动态性能相对有一定的提升狗蒂,开起来也更有活力和乐趣劣诵灭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酬悲测,不过当时的自动档车型只是“有价无货”典戳,只有手动版车型销售彩故蛾,导致产品线还不够丰富譬兑五。而就在去年11月虽褂镜,海马M3终于推出了CVT版车型唤舷临,7万-9万元之间的售价迷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亭汉绢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30募、逸动劣、宝骏630以及启辰D50等车型瘟片,竞争还是比较激烈的兑囤。作为一个后来者宋,海马M3是否有足够的实力立足妮?下面我们就一起来看一看恳。   动力嘛柯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伦炒壤,其最大功率为82Kw迁肋,峰值扭矩是147Nm衰盆袒。从账面参数来看童,可谓非常出色狮琼叼,一点不比合资产品的数据差泥强财。对于一辆紧凑级轿车来说虎霞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舶歉舜。    开起来的表现锤核雌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强词,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乖门。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凤烯,如果想要充满信心的快速超车浩曙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糜挡。    我知道会有人问旦欣骨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辨聘趣?说实话揩,我觉得大家都没什么区别芒怒句,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肺庐,也是低扭不够强乌浓嘎,需要靠高转速来增强加速能力姆。    可以肯定的说躲感宿,除非是加上个涡轮增压器囊寥热。否则的话箱划访,这个级别同排量产品之间的动力表现两屠访,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眉。我个人觉得杏七,这只是消费者们需要认真衡量的一点硷泵,而非全部甫沧靠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钨吞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荚马,动力传递平顺连续的特性布,有效的提升了整车的行驶品质感从握憾。顺便说一句梦论艘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挟尸锨,这也是比手挡车多花点钱的好处节。    深踩油门时丹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上标,来保证动力响应足够顺畅仙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宠嗡枫。此外唉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式等谜,功能性极强赋较佬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨吭窘,g值才开始达到最大的0.366g平暗处,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亥,此时车速大约在30km/h左右略顷揽,达到60km/h用时5.24秒联,冲刺到100km/h用时11.45秒驾崎顿。    接下来看看海马M3手动车型翰瘫,在加速到2.5秒后吮辣秒,车速已经达到了差不多40km/h石羚咀,达到60km/h用时5.01秒晴,冲刺到100km/h用时11.28秒钳诵惕,比CVT车型略快攀笺惩。如果不较真的话固挪沫,可以发现二者的差距其实非常薪舶,相应的在日常驾驶中其实也一样寞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闹散狈,就这个成绩来说广,它的表现只能说是非常一般淳枫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糕霉,它的表现就算好多了萎那。 责任编辑董必晶:沈楠" "   近日户藩街,宝马官方发布了新款X3的车型官图荣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作认些。从新款车型推出的速度上来看品,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剁伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蟹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沪。    早在2003年哥奔细,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞪。10年以来兰芳,宝马X3已经销售超过了一百万辆炮书翁,自从2010年上市芬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牧毫。因此艰,2015款作为X3的中期改款典傻宝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犊睦递,优化后的大灯组造型涸星、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寂暇岗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幢挥弟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版次等嫡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感癸响。通过官方图片幸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龟存,也融入了宝马家族的最新设计语言熄隘癌,与新X5一样采用了新的中网边框设计超图,在视觉效果上更具冲击力儡。    在头灯部分侧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁查,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坛。另外缓癸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淑,配置方面它还可以选用全LED光源寿寺郊,再加上选配的LED雾灯稀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萍拆唬。    新设计的前保险杠极具力量感露施,并融合了镀铬厢埔宫、塑料格栅以及金属护板动,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雄加陕。此外凶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侗虾节。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盛,也使整车更具个性化风格灵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柏:4657×1881×1661mm理顿鞍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炼挡降,轴距也同为2810mm丢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凹搏陇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伞,从车头一直延伸到尾灯的腰线拦浩抹,让车身看起来更加犀利且极富层次感妙。相比变化较大的前脸冬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计步,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诞赤。相比X5筷狈篱,新X3的尾部更加耐看扮芭簧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闷裂默,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喜块,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铰宋核,视觉效果并不是那么给力苍竣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诺刨,新款X3也不例外沽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板承贸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垒、后部的防钻撞保护装置甘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篱救、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孰。此外梆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躬担。该车还可以选择六种车漆乖腻晴、三种专有的18畦巍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邓究。 责任编辑停:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俱姓:Quattroporte(总裁)筒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芬赋硷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耿:Levante刮寿,还在2013年4月的上海车展上焕秀级,以全新总裁平台为基础粗禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缮顷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伦瓷嘛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懈幢敌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款师:Ghibli……   以家族设计为本茂岸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泄帅冻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坪评掀,改走豪华中大型轿车的定位棉携霜,车身尺寸长稳、宽甲妒、高分别为4971mm且炊曝、2100mm和1461mm假澈告,轴距则为2988mm梧,直接锁定奥迪A6诺磷玛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铅佃风,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巨履芯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僧爆,且融入全新总裁的轮廓特色可,以紧实并极为流畅的曲线庭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夺坚。    于是在车头设计上己,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梨惨皑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朴赂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廉斑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计统,将蜂巢状格网嵌入其中杜沙柔,且尽可能地加大豁湍,再搭配角度更为锐利狠暑掂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组始檬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巫跨逃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挤瑞妥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秤汇,所以厂商在Ghibli的车侧坝常铆,除了保留前叶子钣鳍状孔道扣随徒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慈诗橇,也师法了总裁车侧的设计耽杀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霖鞍厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歼罐,另一条线则从前门下方迸出碘蘑炒,向后朝车尾紧缩趴点,滑顺动感且充满肌肉感贸,并正好可呼应更翘的车尾设计戌敖穷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镁镜,速度感浑圆天成镀磊。 内饰向旗舰看齐窗汗烩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上境,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辨狮掇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辑矮赋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袱翠酸,也把声控没廖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拱遂,右侧拨片负责手动升档弗炽钒、左侧拨片则能提供降挡浩。    此外把泻寞,三辐式方向盘的前方绢,一样是借自全新总裁的蓝底白字氢焊、双环式仪表盘祷蹲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唾炼,左侧则是表底超过310公里的时速表不,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕心师,可提供显示油量蔫金脐、水温媚、挡位与导航指示等行车信息蚊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上范,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图把拦躬,告知驾驶者目前的驱动状态达。    和总裁稍有不同的中控台化、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟速讹灯,以及可触屏操作的收音机电台选择僧谷衡、音源切换聊雷亭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湍侵、空调温度躲爽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孺,空调出风口则移至屏幕的两侧裸磨,下方则为恒温空调系统调整出风量破寝魄、温度与出风口的位置剑,以及音响系统的吸入式CD土,设计上较总裁车系更加简约斧,但用料与配备完全向旗舰看齐氯臂笺,展现了十足的诚意咕。    较为可惜的是奴场菠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缎摆浆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藕奥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钵,包覆性和支撑性也非常出色构。    但是后排方面半拿、便没有像总裁那么充裕响,尤其膝部与头部方面洪翁,身高174cm的笔者坐进去后嗡卯怠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已承,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促法插僧,也刚好替前隶父、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桓敞乓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刻甭。 责任编辑惺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晤旦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了督褪?后来一看触鄙蓬,哦腑颧,原来CC是“Cross Country”降文警。继续了解发现有点意思倒功,底盘抬升啪奉、高功版2.0T五缸发动机位,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法测空:目前的普遍规律是儡,产品分得越细冈,总销量提升越明显期。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颊,它的引进驳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颇,主要分布在前脸和车尾贝醒,从外观区分它和普通版V40很容易丝篓憾。底盘抬升12mm朴担,这么小的数字对视觉效果影响不大橇叫群,整体协调感没遭到破坏拴。    车厢内部间,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腊绿,除此之外内饰并没有过多特别的设计覆抠。之前我们已经发布过实拍文章莫炔浑,车身相关内容有详细介绍次公吻,因此这里只是简单提下要点呻末考,就不再重复描述了淀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莲赊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抹秘,最大功率214马力磋麻床,峰值扭矩300牛·米错,型号B5204T9射吼,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘟两掏,那台机器的型号是B5204T8蜕扩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒控拎淬,今天会是什么成绩察八?稍后揭晓跨。    变速箱没有变化菏鸡鞘,依然是日本爱信提供的TF-80SD腥,六个前进挡坝蛊,带手动模式和S挡颠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸽胺,奔驰A级用自家的7挡双离合盆,沃尔沃这台6AT暂无优势蹭掀,目前他们还没有新产品投入实际应用奢,理应加快脚步尼。   驾驶僚示残:邪恶的S挡    驾驶部分口范,我想说说D挡和S挡的区别靛功列。看起来挺初级的一个话题富,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祟桂。D挡油门响应迟缓犬,在激发变速箱降挡之前撼,需要稳稳的匈翅氓、持续性的向油门踏板施加压力监,慵懒的降下一个挡位之后砷荡,情况有所好转廷狭,动力给得稍多螺芬,也就这样刀。    不满意对吧蛔骑孔?可以把排挡杆向左扳到S挡荤镁闷,切入“邪恶模式”卉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莱顶趁,转速拉高1000rpm以上嗜们畔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来布,紧接着你发现油门响应提升好几个档次心据功,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫡,脚踝每动一下软,车身就顶起往前猛扑一下焦盘。深踩油门瘟氛哥,转速迅速攀升缚路獭,跟D挡时判若两人灯年嘉,两百多马力视人、三百牛·米骂哦,在这个尺寸的车身上爆发出来苛礁,过瘾幸删泄。    激情过后细细品味称嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进炔,一是怠速时振动大呸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赦句味,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冉判,1列寇、2逞、3挡之间可能频繁切换挽瓣,动作应该再细腻些坑蹬熊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汝处,选择“全功能”项鸡京蟹,不打转向灯就变道谦炼祥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道话,回正的力度不形巍,如果你想在车流中快速穿梭前进停魏嫂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苟律车,要么关掉方向盘辅助陈,仅保留振动提示即可缓钮。   绕桩小供冗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玩芭握,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攘,在绕桩场地很讨人喜欢酬母。车头响应比前驱版本积极孟,入桩动作稍猛江令,车头好像在被一根绳子拽着走千。给我留下深刻印象的是逃汉波,这款车的极限要比前驱版高太多篙徊,特别看了下巨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱棱。上手容易睹僚嗣,但是需要注意别突破了极限湿窝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陋烤:一旦超出极限胳县,很难把车身再救回来龚斯船。 责任编辑五帅坛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梨茎辛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柯,就一直困扰着我们的问题掏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稿。马力越大的车就越好么颧?绝大多数情况下答案当然是否定的迸哭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谱纱酞。随着时间的推移骚受,我们有机会做这样一个有意思的选题颗。   让我来说明我要做的事情眠隆互:我们有三辆四门轿车捐间竟,合计拥有1657马力伟浮。看起来确实有些夸张镰池骏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溪揣费,但是这个570马力的怪物一直没有车锭,直到我们完成这一特别的测试一周之后楞。我们只能使用520马力密查沸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腿罚菠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脓。   另外一辆是全新的奥迪RS7古阜汇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乓狄临,拥有560马力的出色表现词哄欣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崇宛,在K&N工作室的台架上孪堕,它的轮上功率达到了479马力替铣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中私,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淬童,用以获得更多的功率输出逗朗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帽喉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力入猎。即使按照宣传中给出的数值啤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG困梆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幕藉粉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泌,它的轮上功率达到了541马力掇泞嫁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力累樊凤。   另外还要说明一点澎膏拼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来教峨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攫心耗,不具可比性患闪少。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猫雷。结果很令人意外始。两款加速最慢的车型惠蛔本,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冈。当然最慢是和RS7相比较而言的舰错景,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速全普。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牟维硅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匡哄,但是还未打破我们以前的记录疯撕蝗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湘夺拌,说它慢更像是一句玩笑话媒裤谷,这一成绩实际上已经快的吓人了郴辰。奔驰则要更快一些墙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丧,冲线的速度也提升至197.5km/h岛。冠军仍然是RS7的兄,它只用了11.6秒会酞眯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平核。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳖牡鞋,虽然不及CLS63 AMG伤够,但赢了就是胜利暗婚翠。   123下一页 责任编辑挛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绿帛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陀疼孰、运动和科技气息了扔缔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讣瞎肉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机省,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肥,主动式车道保持和自适应巡航功能股,几乎能让驾驶者也变为乘客孔罢,高科技配置更加丰富贬淳。    于是琉桓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拴舌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了密迁愤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锈底吹,在下面的文章中有详细介绍吓胃。此外伦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媚病疲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掂薪扁、残破衰败的路边小屋龚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律儒孔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富璃对磁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矩躺蓄。身处如此糟糕的环境等,却并没有让眼前这个出身自底特律兔绅、土生土长的本地小子屈服涕遁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羌丝瑟,但只有经过一番试驾体验之后宦偶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氯飘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甫,同时两侧向外延伸与车灯相连裳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陶饰莲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯崇刃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计季蔬拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羞懈扣。   尽管是低配车型头,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬继,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逞娟荷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逻,它基于D级车的平台打造挽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帛捞浚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苟赔牢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚀缮赊,不过从近几年的趋势来看落瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香单,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拜参,至于其中的原因痛,从这款车中也许会找到一些答案泉莎皆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT级汲?   GT尘嫌丹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妇,维基百科将其解释为具有超长续航里程河、拥有强劲动力挨琅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞪蹈叫。可能一提到GT澜马,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哨拴,其实则不然绘撵,GT拥有着明确的划分准则咯摆浚,举个例子来说罕:拥有着标准的后备箱忙、配备V12发动机并且内饰非程锕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搂娠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菱话垛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侣恐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滔,这款车的确还真有点GT的意思北匈琴。在笔者看来牛没媒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叭秤焕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按杏舒,最起码第一印象分已经拿到了骑踞枢。   5系GT是采用7系平台打造的勃颧?   5系GT的轴距为3070mm揭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哎沟谴,从前双叉臂鲍古射、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸵合。厂家表示翱洼吵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熔,其在外观从媳盼、内饰瑰病、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铆蔡瓢。   5系GT型到无朋友都?   谈及5系GT的竞品豢禾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淑岛辞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筒砷。   外观蕾围僻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆落下尘。风云2(详情)辫京、E5殊弄、A3以及今天评测的这辆E3成别,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度码喀犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般。从这辆奇瑞E3(详情)来看娩春,外观及内饰都有着很高的原创度涤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饭行割。这让奇瑞的产品线更加丰富豢阔,但也让消费者选择起来有些头疼搪。 外观甲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泄翠,但外观却没有去针对青年人的设计梦盯欠,前卫撅、另类这些词汇应用不到E3的身上顾龋,车身也找不到多少运动感稍挎。不过它长得却很容易被人接受拒藕寡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啤匙,E3和E5的外形稍有一点点相似码公,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盲辣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化核辟太。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粱,而且非常容易被大众所接受舷。不难发现趴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变广,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头激扑。艾瑞泽馁俯、瑞虎5郡,单从外观来看都会让人眼前一亮肥。借鉴是好事帽慕峦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骂几,但不动脑子的照搬实在是说不过去泛篇滑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淋茫,作为最会制作小车的铃木来说孙难,雨燕可谓打开了国内的市场泵豁辫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坟,新一代的SWIFT迟迟没有引入唇恃镣。而就在2014年1月18日舜舱,铃木速翼特在国内上市暴笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版列陆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后合,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏模伍邓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟肝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挤貌粹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚂未。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烽碾彼,速翼特运动版采用运动风格打造啡老宠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm高,轴距为2430mm变。由于基于新一代车型打造掳贾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豌线署,轴距也加长了40mm臣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绿晾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳贫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓤构。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玲绊噶,包括中控布局锯侯、仪表盘谦炒、方向盘等造型均有所更改邦默寡。此外艘,配置方面新车配备了ESP鞘暖、自动启停系统适夯、USB接口墟羌吝、运动座椅等配置就车。CVT车型还配备了换挡拨片蓟虐,满足驾驶需求花。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞄席跋。真皮包裹自不必说隆,3经、9点的打孔设计握在手里也是真舒服括卜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓟思团。不用和别人比挝,超越自己就是最大的进步措苯冷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裴涉盗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机受煤,其最大输出功率为100千瓦拷挟单,最大扭矩160牛·米外火猴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猜,其百公里加速时间为8.7秒棉,最高速度为194Km/h晒络没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痴氨,相比之下乐趣少了很多颅伪。 免责声明鲸:本文仅代表作者个人观点处魄翱,与环球网无关粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归,对本文以及其中全部或者部分内容开簇、文字的真实性秤、完整性替、及时性本站不作任何保证或承诺羡沛杏,请读者仅作参考评,并请自行核实相关内容浪控惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车废骇写,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大错舌,引起了广大网友的质疑拈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验福廊埂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媳薄。于是易车网本着服务网友的原则汗沫纽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孙屯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葡暮,您便自有定论仇千。   体验者介绍    前排体验者赎:辛毅 身高奉控:178cm    后排体验者珐:旭子 身高霞攻:177cm    Ozel 身高剑诧:170cm    小娴 身高嘘锯喝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岭喜扇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甭齐辉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扭晒奔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市损汕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论热绵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡享,公平公正公开地来一次大对决诽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雾暴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别络茬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乌。所以不得不承认撮喜谰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邻棠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倾雌剐。    事件回顾架隋:    说干就干疥必,在我们决定来一场大对决并制定好规则后背了,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讽间捍。根据易车网后台数据的统计来看塘患蒙,持以上三种观点的网友大有人在硼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盒玩纯。尽管是为了对比三者的公路性能憾漏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梨圃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柿挞罗。    测试车辆秃挫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弧蛾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栋,奔驰已经尽力了诉,我们在此也由衷地感谢鲤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屏,告诉大家改款前后的差别梳盛么。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叮表狗。因此我们也很负责地告诉各位网友岭,目前除了易车网惫,其他媒体对于新款X5的评测拣,都不能代表日后国内在售车型氨。第一辆中国版车型为xDrive 50i顷娃疯,加配M视觉套件陕迪飞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伪私,我们无法借到官方提供的车辆措。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死风,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拿。    测试场地络瓦曙:    乐驾赛道全长1.6公里掸,共14个弯道恒蔬,最长直线段270米绿,赛道宽度为10-18米尺裴钾,视野开阔仍,无障碍物灌。赛道两侧均为土质路面屏妻尸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摊泥忿,大大降低了安全隐患赣令梳。    测试人员巳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攫勾,却要替土豪们操心买什么车酗龟模,这件事听起来真挺可笑规,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱。如果说我还能理解花五十万买大切催,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祷计吝,代价是要多花一倍的价钱狸簿裴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感不蹄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望短漓。不过因为坐的比较高美步膳,速度感不如那些贴地者强烈澳,还没怎么着呢就破百了锌卸。这大概就是SRT8的魅力拢阶,很难说值不值得读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莽,跟改款前相比还是升级不少钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聚奔碴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系薄,SRT是JEEP官方改装部门潍痕,这种改装是全方位的断广喊,包括内外套件加强匙獭稳,以及性能方面的提升臂。SRT8就是高性能版的大切诺基嗜嚎,主要提升是外观套件扣时同、及动力系统疙、刹车系统沙挽陈、行走系统等方面胜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机们箩,6.4L自然吸气HEMI发动机稳捂,搭载采埃孚8速变速箱苗踌。   SRT8为公路而生对,所以公路性能是它的强项啼,不过Off Road就不是特别在行了熊绊晨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哨佳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奸嗓拒。 ② 跟之前的SRT8相比淡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的去冈菠,所以科技感和豪华感都提高了不少爆辨韦,跟换代前的SRT8相比烈脐滩,升级的部分都是实实在在的拾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱床,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昆庆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啪缮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驶瞄。  ∷摇③一百多万的车起驼洗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯,再挑上百万的车的刺馅纱论,好像有点吹毛求疵锨。首先悬架的设定非常的运动狮盒萎,即便比较温柔的驾驶方式坊锯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搞,大切诺基SRT8并不是一个非郴丫放海合适的选择洽蜗,尽管动力非常充沛蜡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跨浇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺康瓣,但好歹SRT8也一百多万了仍人谐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挥奥日。不过之后我们也释然了违肆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卤何,但经过数个媒体的“蹂躏”悍楼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伸蕊钉,有点异响似乎也算正常蓟硼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懦皑署,请点击下面的图片进入试驾文章型详盗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冈尼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崇恭蒂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求复。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T补梗,还是老套路汞懂,直接切入主题靶局,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腑。 动力对比锻土催:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怖列,看看英朗GT的表现如何吧嗅肠凛。这台发动机的最大功率是131千瓦缔腑欠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漓冒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藤荒稠,当驾驶者在需要全油门加速的时候等略适,为了获得更好的加速表现碗胯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悼遂。对比发动机账面参数来看角吩茄,最大功率118kw煌,峰值扭矩250Nm捞滥糕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捅酶箍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统家兼固,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曙勺疙。   至于传动系统方面滔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疚潜,都是目前该级别中的主流配置径腾黑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢花骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汉垃撵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疼容硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓖效,比如高尔夫6七呵逃、速腾等棱擂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钉贩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力互,从而起到提升操控性的目的暗祈虽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架护韶匿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲤坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掸,但通过厂家的调写盐凸蓿后宋柒士,当一侧车轮发生颠簸时下,对另一侧的车轮影响会比较小些酵构。   小结些都:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赣狙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凭菊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霉嘶烁,至于优点这里就不做过多介绍了纷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星愦浩铮后英朗GT更偏注重于操控性墩滔舰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫉盯笔,见过后车追着拍照的文敦滤,见过开我边上向我打听价格的酿烂古,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脱。我坐在这辆路盛E70里闷献,被注视得有点儿不自然乌鲜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣曙,我琢磨着栏,要不要让他进来看看骡活厢。要不是我瞅见了绿灯亮起锻蔚伸,我真就这么做了蛋。对不住了朋友鳖软,这次没能让你仔细了解它岸就聚,不过我希望你能读到这篇文章拍雹粕。   不用否认毛巷,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暇惋哎。不过在这些人之中趣艰,有人会终生恋着美人乏毛缮,有人也会为抱个花瓶而后悔履骡。如今打造足够美的外表来吸引消费者觅溃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茫辰腔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烙并谅,但在这之后能否一直爱着它伶,我认为是一个很值得细抠的问题耗峡枢。   ●外观大气胶录、美淬靠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恐瘟编,我还以为来了辆捷豹噬,赶紧跑过去看发现被骗了纬。不过我并没有觉得失落速,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观混段裂,并且从设计角度看税洛,它在借鉴与融合得方面都很到位汐耿瑟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溜败,我对它的外观设计就100%满意了煌谅。这事儿对华泰肯定不是个难题集,您看看宝利格还有华泰B11琴东,都有明晃晃的格栅郊蓉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郡册:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中外朴,但绕车一圈后我发现肃耻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羡。咱看看数据对比撇挡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手含镜,可以说在各种数据对比上柬,它“不是第一踢孟咖,就是第二”肩曹霞。虽然在宽舞、高和轴距上没有做到最大寐居凯,但也不过是一两厘米的差别权,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抹材,这就让它看上去大气许多空。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牡。   打我接触这辆车的时候糯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哥冬。在这样的目光中涸分稳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期的。面对“屁股高喀、尾窗窄”佳弧、后方视野不理想的路盛E70时冈瞎兢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钨饰。先不讨论这样有多麻烦了券,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渺渴朽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垫居?这点让我心里不太自在贰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲略徒,是个应该有的配置的孝堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薄泌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疲陕恭。而随着国外皮卡文化的不断渗透贩膝偿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毋侈,去跟进时代的步伐剧芍。为了迎合市场的变化及用户的需求规,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乖,开始注重宽大饱满的外形设计亭蹄缚,并增加更为丰富的配置辽剧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毫灸碾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吮被毁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耿健,整体的风格带有一股阳刚之气凰梳桓。在车身尺寸方面扫妙挥,它的长/宽/高分别为句:5310×1812×1775(mm)衬地疟,轴距为3100mm漓访叉。威虎TUV并没有大小双排之分肃,仅提供了一种车身长度懒。车身侧面的线条也很平直尺踞,外扩的轮眉使其显得更加饱满怕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砍钒绿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感然。大灯采用远近光分体设计犁,其中近光灯还配备了透镜苏憋沙,不仅更显精神奔股葛,而且还可以起到聚拢光线的作用焊拳烫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佰庆,遗憾的是阜输忻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讼型,并且后视镜仅为手动调节肃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莫领,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砷何瓣,非常不错驾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溅叛判,至于货厢外侧并没有再多设置淘眯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摊点。另外坤详虏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铃,不过据厂家介绍竞筹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”时黔使。对于皮卡车型来说螺塘,这项必要的配置还是很厚道的湃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藐乾泥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥。不过钱,今天我来到这里并不是为了滑雪私畴姐,而是为了求证一件事情铰卸:有没有一辆车录璃,既能够带着一家老小舒适地出游浅破炊,又可以不惧冰雪幌彩奈,在冰天雪地中步履平稳地行驶秤攫,同时价格又相对平易近人呢美?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肃不,那么就让它拿出真功夫试试吧馁苟如。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)标喊倡,从外观上看骇苏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别告瑰拨,19英寸车轮显得很有力量感退,也与动力总成更加契合;其它的地方凸久,也依旧是酷威的老样子咐虾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赦,甚至还有一些精致的感觉淌。总体说来复,尽管算不上全新车型评,但依旧耐看闪芜潍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中麓,动力响应良好渴,易用性好膝昧弘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翻。当承载着全家出行时皑儒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叛少拨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仁。   至于酷威3.6L的内饰方面漠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棚肆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”校娃碳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节相。   除了动力系统陡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酵叔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捌胜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煌弛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涂。动力分配完全依靠电脑自动完成鹃蕾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓄。   有了四驱系统沟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳判圣勾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莫嫌醇,具有更加粗大的排水通道写,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霖澄拍,冰面行驶性能更加出色悼。此外步祈搁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棉,胎面中央多重“Z”形花纹欢彪、针孔沟槽设计豆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锭浑碴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间附,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腊口竣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诡蓄,它的定位低于1系覆是彻。但是岭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蝗掏。另外禽椭败,它也提供了i3?REX增程版本干修滩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奸湾,扩展了这款车的最大续航里程静。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滇蜜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合票,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稀。   宝马有没有提高电动车的标准触疽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伍?让我们在接下来的测试中找出答案巨售妒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绊拒拓,宝马i3的行驶里程可达88英里屠厕挂。相比较而言翟,?Ampera可达30英里昂芥,而普锐斯可以行使约10英里咎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敞论,i3可以更多地使用电动模式围新垢。而增加了汽油机的动力系统对,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磋慷,357英里和505英里城。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腑苟吾。这台车约五英寸高曝,而宽度几乎和高度一样系林活,与低矮流线思咖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰复辟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蚕千。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烁,我们没有所需的充电站?蠢缄袒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丸措南。   此外赖蹋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容椭喷钾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喝比仟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漂佰炭。它内饰精美无,融合了许多先进的科技刃泻,它空间宽敞饲,驾驶体验一流榔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夕楞楞,它仍然使用汽油机孟岭坪,以作为电量用尽时的保险啪。   第二名谢阑氨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好季次烷,科技感十足食,而且它也能胜任舒适的长途旅行栖磊。   第三名朵贬华:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款时,它最大的优点就是充电迅速膏,性能可靠朽。   然而伙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贪尚钝。(实习编译呵灯痪:徐旦?审稿袭抱奠:刘洋) ? 免责声明版权作品瓮皆弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧,严禁转载弧,违者将被追究法律责任履权。责任编辑琳私:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赡,应该说是倾注心血燎昧,在技术平台上都有可圈可点之处碉胃售,源自萨博的技术是其最大的亮点儒鲜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愧酪畦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作季刃息。在外观和内饰上角破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琶,在动力和配置方面也还是很有性价比的恭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峨,绅宝的外观原创度还是很高的彩,并没有刻意模仿什么车型慕洁,但我们会在这款车的细节上看到勿独仟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喜。且融汇的比较好世祁,并不是简单的照搬照抄衬锚。这一点值得肯定冕互,大灯的设计十分犀利荆穷孰,鹰眼造型也有较强的辨识度睛彻。LED日间行车灯比较醒目熔侗,穿透性不错其。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拱,也很紧绷任。看起来运动感不错锋,但前悬和后悬的长度较长惶纺箩,看起来有一些比例失调净活缮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庆,在视觉上看上去会更紧凑动感奇颧烷。轮胎的规格还是比较高的铂檄沥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能关葱吞。   车尾的设计比车头更简洁一些偶铺瀑,尤其是尾灯的轮廓没芳嘲,设计非常成熟仇凤。和宝马新款3系很像僧拴忍。除此之外颓辩隘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感我。   本文导航啡默悄:" "  “卧龙凤雏博邓土,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口函,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纶,便有了三国时期的三足鼎立伐惶扔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毖盘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬枢辆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称敛钒埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闻错,然而坊间始终流传着这样一句话甩恍:“得中级车者得天下”;是的倡薄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐,今天我们会为大家带来两款重量级车型庆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拱济,请大家继续往下看傲。   看到这里大家肯定已经有了答案了仓伞镭,没错沪涩泵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L参,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盟螺膘,那S60L是何方神圣氰闻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型链侧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花称踩谴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞沸,厂商指导价33.49万元枯丝歼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签宝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弊顺郡、后排座椅加热蹬碳、并线辅助鸽卿笺、车道偏离和自适应巡航等众多配置艰版惶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巾蒋晒,即使不看车标岛镀取,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃燃萄,哪个是奥迪闻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现物修。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动现,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停青。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峨蕉捆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角相,使夜间行车更加安全嘿颗。两车双色的外后视镜造型别致坚散拜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型就淀骂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臣木,至于乘用空间如何铃,我们将在空间篇为大家详细介绍毒碎裂。两车都采用了5幅式的轮毂造型皋怀秃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力册交词,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韭补问。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计风苏藏,整体方正的设计略显稳重扩盼蹲。后尾灯的设计两车可谓各有特色袭季,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睡,设计感十足蔽挠虚,而奥迪A4L的尾灯更加修长汉,视觉效果出色拌恐。天窗不仅能够增加车内的采光奥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出困。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阶槽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习环。   本文导航类柏柏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间境乃,配置也能满足一般家庭的日常需求限弟。对于这个价位的小车来说捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋,在这方面戳涣剑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘲疵前,就算是与它的直系前辈骐达相比砂德琼,也不遑多让节抽。然而作为一款家用代步小车耻宋负,它也并非完美姆田媒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笆讹嫂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畔浅,车辆本身并非进行任何实质性的改变惺,跨界的概念噱头大于实际另拨嗅。 "   技术革新日新月异的今天癌涛,车型的改款换代再常见不过培糜团,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吹琳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型港汹贩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颈,同时在动力方面也增加了1.8L涸沥克。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趣辜豌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型递苟廖,但它的实力不可小觑确旱陛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皋腹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屉搬横、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型从。既然实力不容忽视兽,价格又有优势娘波牢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机画。" "  版权声明酷稳皖:本文版权为网易汽车所有埠昂矗,转载请注明出处淬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星率戌婪,全新的品牌全新的车型甲蛙涛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铣够,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附究克斯撩入,在2013年噶粕铝克斯的月销量已经逼近3万辆/月勿茎嫁,堪称是这个区别的标杆级车型阜惩吾,观致3要想在这个领域取得成功订申,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踢棺创,看看是否有优势能吸引消费者关注葱。 外观风格各异   先看外观方面穗厕门,观致3展现出大气得体的风格滔,不像速腾那么沉闷单调盼,且有着自己的灵动个性;而柑忌浚克斯则是完全偏向运动化的风格林暖扣,典型的注重操控性能毫饯,突出驾驶快感的性能车型方,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痘,与观致3区别明显翔撇熔。两者主要是风格差异沥绿瀑,外观上分不出优劣翔炒撑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墓蒋刻,观致3丝毫不会逊色于柑┬辗海克斯车型嫌锚烤。 尺寸对比 车型名称 肝蓝急校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宫,两者也是平分秋色涡瘸勺,车身大小相仿湾摔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琶欣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灭赴,观致3要大于改准希克斯抄随奥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞憨菠废,尤其是腿部空间较为宽松及技,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚忝啡牵克斯在后排空间布局相对紧凑啊耿慰,而后排空间也一直是各代妇兀克斯的软肋宽放。 价格对比 干砘掏危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煞并,甘宓龋克斯则要比观致3要更大一些共,在不放到后排座椅的情况下统,缚眯詹Γ克斯的载物容积是530L哦,而观致3只有430L挠,100L的差距还是能装多不少东西的急。而在需要有更大空间的时候侯喇,两者都可以放到后排座椅哺募,放置大件的物品层停。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间监潞,观致3和覆纾克斯三厢都是11.99万起步攻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号商睬。而细细对比价格表可以发现趣妹,要选购自动挡的车型莽,附牌樱克斯最低仅需13.09万奋覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合替蓟,观致3则需要14.29万矮纠,这个比起改副裕克斯有1.2万元的价差酗按,当然在内饰配置上会有其它差异矾蜂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言眉,可能傅⒛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侧。 挑选合适的爱车俱,看专业导购氦浚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靶?   扫一扫浑韦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕峭瑞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违。风云2抛测垛、E5五诚、A3以及今天评测的这辆E3亭踌闻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中起尼埃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度料陷髓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跨。从这辆奇瑞E3来看蔚伦肯,外观及内饰都有着很高的原创度尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篇。这让奇瑞的产品线更加丰富接斧,但也让消费者选择起来有些头疼秦峨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的导沙荣,也从来不缺少“明星”糜容,“沉稳绅士”大众速腾俺、“狂派斗士”福特付认克斯等都是热门且销量稳定的车型此尸,不过要问哪款车型最近销量最高嫁凯赊,还要数“逸派高手”日产轩逸齐炮寺,它已经连续两个月销量突破3万傻嘘揉,坐稳了桥车销量的头把交椅陋令炬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡士呈薪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辩汲?下面我们把两款车型拿来做一次比较坦套确,或许能看出一些端倪挺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哇,入门价格上党,风朗比轩逸高出2.08万元恍恐班,表面上看价格拦,轩逸占有优势讼嘎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裂稻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匈,这样看来奇排衅,风朗其实只比轩逸贵了2800元挎挥秀,等国产版风朗出来后痘堡,风朗在价格上反而会有优势也说不定毕歉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扰铃,这款车外观与内饰变化并不算很大鼓籍惭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一口,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拨挝,下面我们来看一下侩孔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仇宠裂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烤屎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翱蒋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹共校奢。质保方面极,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夺害。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表察河:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酒接渭,最大马力已经达到了170马力揩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穆袒觅。变速箱方面洗,逸动采用6挡自动变速箱矢令,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沟瓜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色将窜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蟹。 免责声明歼:本文仅代表作者个人观点技丰,与环球网无关蛔讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘哇,对本文以及其中全部或者部分内容钉俯、文字的真实性辩匹、完整性幂蛙惧、及时性本站不作任何保证或承诺懈律喉,请读者仅作参考剧,并请自行核实相关内容趁叭甭。" "  近两年限,自主品牌进步着实很大嵌开漏,无论是从设计方面抖律,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升需鲁,甚至可以与合资车型媲美凉,山寨沪龚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搞。在10万元以下紧凑级车型中颂昂千,更是自主品牌的天下吴哀沥,凭借比合资车型更为出色的性价比垫,吸引了不少消费者的关注锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市当句钒,一经推出便受到了极大的关注掂既巳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娩享互。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毙靶,包括动力在内步,新车共有20项升级才奔魂,本次共推出8款车型纱守懦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞠本层,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型华,售价区间为7.49万-11.79万元姐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臀,近来也是频频出镜肥铂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖焱故撸控大玩具车”的名号名极一时萝貉。速锐共推出了9款车型文奋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲍秽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惶,售价在6.59-9.99万元之间湾蔡。   单一来看雹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品协,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较施,看看那款车要更“精”一步瓢。" "  新君威变得更好看了垮镶,配置也进一步提升十,新加入了一些科技配置佃丰,比如智能交互系统恭,BOSE音响等等姆。这些都是新君威的改变之处宠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挽波,售价24.59万元官辩,作为一款定位中级运动型车的新君威啥,品质感一如既往赣,操控性也非常突出脚钾够。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威思,以下简称新君威蒜芬,外观相对于老款进行了必要的改变熊,毕竟老款车型从上市之后间,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳功儡泊,新款在大灯丘、进气格栅恒确、雾灯巳、尾灯赦、前后包围都进行了细节的变动散罐湃。   在新君威上篙沫复,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氨,在操作上没有太大不同桐,轮毂方面锹酿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂假茎揭,轮胎品牌依旧是普利司通诚。侧面造型基本上没有变化嘉笛,侧窗所占面积依旧较小庇懂溅。   车尾的变化还是比较明显的碑胎创,这主要来自于尾灯的改变钵细。新款尾灯全系标配LED灯经痞,并进行了熏黑处理勒驴。尾灯的轮廓样式更加犀利但,个人认为要比老款更好看蚂强。除此之外染,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形何。   本文导航话氰承:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击板,颠覆传统的外观釜怜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煌帘瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5功,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扛轨承,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踏式,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靡魏,足以证明其强势的地位狸乖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骏咸。(温馨提示廓炕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莆唇豢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纱。)   自由光基于全新CUSW平台打造圭泰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暑说祟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅口捞喜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扒葱莫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腔玫,圆润的造型是其给我们最深的印象梳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网式须,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赴拜,显得简洁利落能边。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条请,显得净雅别致陕寐腐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同理熔袜,主要表现在其大灯的表现形式上牢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恍抡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绰邢和。两车大灯配置基本相近岔汀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已码兰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哼河熟,车道偏离预警系统据痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碍浆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闭堤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谋芒摄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耐悸捍,其尺寸差距就没有那么大谐笨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁返瘸胯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惟缝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尽箱事。奥迪Q5采用两边单出的排气管猎,在气势上略胜自由光层剁首。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惮尾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盼膳惩,磨损线束保护层泊佃擦,存在导致电池损毁的隐患川吗帛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄剁女,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知检堕戎,称9124辆V200受此次召回影响耿赂。长城汽车正在邮件告知客户扫辣灭,并建议联系当地经销商进行检查维修信筒揭。   据悉厘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转世阑袜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽琳。”更有甚者相动,线束可能会内部融化风圭黑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辛惧胃,目前已上报了数起线束故障帮姬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卡两,不能够给电池充电纲填氓,车辆也无法启动车栓唯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茅灭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奖嘛。   克特里尔先生称潦,检查故障预计用时20分钟率霸逼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞘悸郡。如果绝缘保护层磨损严重笆搞激,线束已裸露唉,则需约两个小时以更换整套发动机线束诗量。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揪霖嫁。此前悸烹譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贡米,2010年又因手刹故障而被召回连恳狼。   2012年醋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陛蓄淀,长城V系列也在其中秋沃蝎。当时处烙洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葡独,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掸茎。然而罢拭钵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片半,更换车辆共计超过1.5万辆剂庇拈。  ±湎稹(实习编译卡:王萌审稿龄:刘洋)   免责声明版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载丰涎骨,违者将被追究法律责任碗嗓懊。" "  随着经济的快速发展币潍,购车群体的年龄层次也越来越低教毫比,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用譬娥秘、省油悸,而是追求个性和时尚设计惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型够,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赤。作为跨界SUV捣较嚷,它们在造型上将年轻碎佬、时尚展现的淋漓尽致捶,完全符合年轻消费者的审美需要每卉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吩,来看看到底谁更适合你禾铅胺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仟抄汲,相比2012款变化不是很大释捐,只是增加了配置和车身颜色宋惹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盟拦莆,售价分别为21.98万和21.47万香。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV婪曹,但风格却不尽相同赶。斯巴鲁XV外形显得干练坞羔,车身线条硬朗犀,富有力量拭,越野味很浓眠刷儡。而标致3008外形偏向都市化设计牌棚徘,饱满圆润的车身凸显时尚感衬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮诞。   车身尺寸方面有所差异十,不过并不明显刹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噶伶蠕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)新布盗。斯巴鲁XV车身更窄零蹦耙,同时也稍长一些瘦痰绒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夺畦里。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肺揭,加入蜂窝网状格栅运动感十足好咸蜡。而标致3008采用半圆形中网陆槐婪,镀铬亮条包裹显得很精致灵。两车前脸分别展示它们不同的风格搬封,同时都包裹塑料黑色下包围掣嵌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯心,远近光分离灯组设计腻仆,造型普通采霓,配备有示廊灯潭弛。标致3008同样采用卤素大灯还,不过加入透镜氨吞扰,不仅聚光效果好单聪,同时美观性也不错顿。另外拉底,还配备LED日间行车灯氖。   在侧面呛昏郝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菜抡,比如非常倾斜的A柱帕佰,同时将后视镜位置后移透敖,留有三角窗减小了A柱盲区绰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矩烷,有利于减少磕碰的维修成本烂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钩,注重舒适和静音性随赤穿,双五幅轮毂很有张力剂。相比之下凸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓜税,与黑色下包围搭配运动感很强烈褐挡角。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎上冀顷,同样注重静音和舒适性挺。两车的备胎都是非全尺寸设计不。   相比前脸痊撑,斯巴鲁XV尾部更个性恰,辨识度较高瓢胎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惯,镀铬亮条的运用增添了质感撼。 标致3008尾灯加入LED灯组弧锣迹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遍氏叮,但是块状尾灯造型很独特誓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靠蛊,标致3008同样配备倒车视频影像厩镜患,另外斧插,还配备前2/后4颗雷达探头矾。" "  在过去的一段时间里娟棋,改焯啵克斯多、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置螺汉插。时尚动感的外观钩壕盾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阔号,成为了年轻人群青睐的车型捻酪送。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荷,科鲁兹掀背车则是新进的一员冕慷光,它所要面临的是一场“无言的战斗”迟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巷修孰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尉奴,但却带有美式车应有的力量感舒,总体来说它的设计很适合国人的口味短。但从最初在国内销售的科鲁兹来说良,其三厢设计有些过于保守徊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盘挛腿,为了能够扩展消费群体羚那,推出两厢版是其最好的解决办法爱掇菠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廉,你几乎完全无法识别它的真身城,因为它与三厢版保持着高度的一致性侗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肃副毁,很好的诠释了彰显力量感的诉求撮斥少。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后签幸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翻宠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旦挨邢,但实际上它比三厢版短了不到9cm纲痕伸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饰偿,后窗与尾部的衔接并不生硬枚睦,拐角的折翼恰倒好处泄,为尾部增色了不少疼坡魔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邓甭,在样式上显得更加简洁图蒙,只是与自身前灯组相比垒鞘,在棱角的刻画上有了明显的削弱通篱断。   本文导航叛疯:" "  提起之诺窘假,很多人都不知道是什么品牌兰喇秦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慈弧淮。只是之诺定位于高端合资自主品牌硷公僻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式得,那么它的首款电动车1E表现如何袄率?以下文章为您揭晓泞。   只租不卖板昆娩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酬,包括车辆租赁损温、充电设备勘察安装帕、车辆上牌猛传喷、车辆投保乏、定期保养淖平、故障维修教拱、道路救援男怒鹤、检查维修备用车等嘿,通过这样的商业运营醚食,能够促进新能源车在中国市场的更快发展们辛菜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车念,它的卖力需要大家自己去发掘千寇危。不过在发掘1E精彩设计前七矛,请先忘了宝马X1湃关魂,否则你将永远欣赏不到1E的美搐松溃。其实1E最出彩的设计在头灯沙品辫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捎。   不仔细分辨的话噶细,很难把1E和X1的侧面造型分清食恫。不过1E拥有自己鲜明的特点磊,车门下很宽的镀铬饰条般,和没有行李架的车顶略胃佰。   相比车头和侧面闻济,尾部就让人感觉有些欠妥了刺杭逼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挫坝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条馈奔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侧巢景。   本文导航侗删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说感司,奇葩的中文译名浚岁、“野性”独特的外观以及较高的定价铆邯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挫咆。说起野帝我们不自觉的想起撇阜拆,同样在以国产车身份进入中国之后淑,“改头换面”的法系SUV标志3008僚乏箔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类息体,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圭超。当然霸脐荤,以20万元以下的车型作为主力军怯郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绒离佩。那么下面我们就来看看烷,这两款性格迥异的德糕笆、法新生代SUV之间究竟有什么差异密珐,各自的特点又是什么懈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丧文报,首当其冲是价格方面的不同扰硕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合损祥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丰饺烁,不过差距方面不大基本可以忽略喂芒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轮。动力方面的表现也近乎相同菠,只不过大众7速DSG痰簿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魔囤面,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一办。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侮栏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裤祷常。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试导。闲话少说瞧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜂窝物。   这次试驾共有5个科目寞谢虾,分别是1.傲虎—终极绕桩闯接,2.傲虎—冰雪连环鸥介,3.傲虎—短道拉力测试挤外,4.XV—戏雪乐园来,5.森林人—不规则路面自由行驶翰敦蛇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同订酣耙,MPV表现出相对冷清的一面檀棘,尤其是中高端的商务MPV竞蛊,几乎屈指可数卞辽牡,除了老牌的别克GL8外森壳幂,似乎很难让人想起更多车型季囱钵。不过在这个还没有完全饱和的市场里乘伺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炯黑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醋沪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢享显?这就是本文将要找寻的答案看。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碴,售价28.38万元-33.58万元傅,目前市场上有近2葱剿、3万的优惠幅度韩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亨,官方指导价31.98万元崔还雹。) ●外观解析   从造型上来说派,艾力绅算是开创了一条新的路子辑,没有过分使用一些夸张圆润的线条惠卉汐,车身轮廓棱角分明断无,有着很强的视觉冲击力泄谎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搔逻迹,此外鞍集,艾力绅还装有一套大包围泪,颇有几分运动风范敲胃,也有着一定的改装潜力镀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许现,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂,中网与宽大的前大灯连接在一起诧,营造出一种大气酚、动感的MPV形象桓纷。   艾力绅A柱采用黑色设计壬溪,且A柱的倾斜幅度较大凰肪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显存乃,总给人一种方方正正的感觉涵蹋,后视镜尺寸同样不型藓 ,与整车的风格很搭鼎,宽大的后视镜提供不错的后方视野芭牢哪,保证了行车的安全性与舒适性捂裳剁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挤脑埔,当然瘸摊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手监坪,侧门就会自动缓缓打开贝茬,此外公钙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囊棱沏。如果对此还不令你满意的话门,通过钥匙同样可以颐ǎ控侧门烁棺,确实有些高端大气上档次按闻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莱奥,轴距达到2900mm难肉,尺寸在同级别对手中并不占优势莫妊,与GL8相比味,仅仅在高度上略强于对手灿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懈牌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钮耽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果星牛。整体线条依旧硬朗汹,尾灯加入了时下流行的LED元素坍秽滑,为其增添几分现代气息鹃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溉,人们购车的选择可谓越来越丰富嗓痛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陶椿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过府,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啡呛鸽,他们能够碰撞出怎样的火花讣断,请大家继续往下看稿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郎表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩仍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芳燎,由于这两款车型出自于统一平台打造惋呢蔡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倾冉瞳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狭认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题景显,你可以说它带有侵略性收,或是富有运动感脊嘶瘦,也可以说极具视觉冲击力掂板司,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顽掂。而K5也应用了与智跑琶嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计监们,使其拥有了明显的家族特质尝幌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掸,极力打造出时尚与动感的流体车身岁,在驶入眼前的一瞬之时同篇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漠撩。前脸的线条设计十分紧绷陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢什,展现其动感的一面磊柔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窜返饯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敝抛钩,抢眼的外型加之迷幻的光线降窖孔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽横陕如。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着传,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坏。   第八代索纳塔不仅外观时尚冉板,灯光的运用也颇具科技感奈谩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯点妓持,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眷呕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尖赊巢,显然这种的夸张设计薯坚痢,使我将其列为变异的种类剂爱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烦弹哎,多折线的应用也使尾部更具立体感臂,同时对于运动观感上也有显著的提升蕾,由于K5搭载的不同动力总成古,2.0L车型配备的是单排气设计孺悍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锯椿。   轮毂也是一个变化的重要部位份,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廖畅。根据配置不同犀欢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歌据,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎癸吠钝,该系列轮胎偏重实用性氰。作为索纳塔的尾部悔纲典,基本没有大的变化赴界疗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倒家,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兔甩蔽。   本文导航嗣湾:" "  每到年底蒋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戒秆薪,地点也大多选择在北部寒冷地区钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菠筷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性儡吕。在临近春节前夕痢发仙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔬。   延伸阅读笔暖:   之前下场,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裙蘑秤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坏吴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐痊。   酷威采用的是电控适时四驱系统腻,中央为多片离合器藩,由电脑控制来分配扭矩瓶,车内并没有任何切换按键群戊挂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动串嘿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬撬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拟赎颓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巷,如果想要挑战一些极限的路况的话廖即然,酷威还是不具备这么大的优势的系式丢,因为不具备限滑措施箩惊设,至少在脱困能力上会有限制性翻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抬薪粪,采用全新发泡橡胶技术胃芜忿,具有更加粗大的排水通道耸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飘谜,冰面行驶性能更加出色想摩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力途技。此外困,中央多重“Z”形花纹咀、针孔沟槽设计使仇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性如汇旱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邪怂,最大功率206kW/6350rpm巫刀,最大扭矩342牛·米/4350rpm袖谎码,在目前的大切诺基翰坏焚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堪,但是会有不同的调教戈纠实。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器停困,我一直在想铝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赎丸危,我觉得这个可以有低凯,至少不会和其他车型有太大的冲突耸鸥波。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奢,路面上的车辙也是压实的积雪挠拖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淋舞郎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茨唯,只要不是过激的驾驶行为搜飞,基本不会出现危险状况负浦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硅,建议最好将挡位切换至手动模式箔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涪得,这要比才刹车安全的多避辞,这中方法同样适用于其他手自一体车型捷。   本文导航矢摧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仿份、充满艺术色彩晌啊,或者是有着一些与众不同的操作模式规怀碘。而这辆2008则告诉我们剔,一旦法国人在拥有自身优势的同时赦溶,再把务实两个字加进去僳副,那么可能会让其它对手感到紧张突。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置居钝观,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酥: 由于本次活动仅为简单的静态体验抽,场地和车况都受到一定客观因素限制埃维,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哩,至于其他更多相关信息姬汤阑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上璃佃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型础螺酶,作为首款引入国内的小型SUV绦隙腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奥蠕癸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廷衰挟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汤沦星。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寒陛设,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谱凰方。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置史,对消费者很有吸引力娶情颗。作为一款紧凑级市场的生力军车型翅蹭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪钩忌。   观致3共有6款车型罗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚂,售价为11.99万-16.79万元区间洼既。因此儡呵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冲惶。对于中国的汽车消费者来讲蹈方,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞪草。要知道自2006年上市至今箩方,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主临鹃。那么锑幕,作为一名后生的观致3羔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢购?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼费筐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中世,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价馅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邯吠:16.78万元)来进行比对井肉。由于两车的售价只相差0.01万元抒,这也令比对的本身相对公平一些徊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窟师士,我们测试过高尔夫7顶配车型苇裳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娜,跨级的配置也令对手望尘莫及具。但这一切衬凑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衔、最需要的因素湿。对于高尔夫这样的家用车湘奉,在使用的维度上做到出色桔攀奔,才是它的本职书痪稿。今天粹,高尔夫7又来了撤甩,这次是全系中价格最低的1.6手动型煽存。动力称不上凶猛财,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朴冻沟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洼京,必定有些硬实力套眷谰。空间满足舒适乘坐醛坑、常用配置齐全股,动力也能保证提速顺畅彩。但对于这一类的畅销车熟陕,最重要的是它必须耐用头,不能隔三差五地就往修理厂跑胖妇捎,也不能冷不丁地出个大毛病辈侵系。这么来看珐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”台喝污,故障频出琳慌衰,这点很难让人满意畅绊垛。毕竟踢护细,大众车能在国内打下当年的民众口碑阜脑,靠的是皮实耐用的品质港。在我眼里岛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境户侍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唉私,高尔夫7车身长度增加56mm江洁盖,宽度增加13mm奔箍适,高度减少28mm撂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长店羚如,也更显扁了赤慧。   如今实卸恕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痘哺撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的读。这个配置的增加惕搔,为日常使用提供的便利性还是很大的蹭通娇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碴禽,要知道复罚克斯惭醚晴、英朗等竞争车型都是16寸起步了沁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠督菏,这套胎居功至伟溯纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沤娜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车停,如果您拥有过高尔夫4石、宝来或者帕萨特B5的话夏琴,您一定会理解我的意思膘溅肆。没有复杂的配置撅豢炽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶景宏,瞬间就能上手告靶。这一切都似曾相识柬扣。   在1.6手动版的高尔夫7上超筏,您看不到任何高端的娱乐功能挂卡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾划捕懒,但我认为这并不影响操作便利性体涸,最低配车没有大屏幕很正常锯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旗奖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拟瓦锯,车辆静止起步平顺性不佳粱,油门给少了刹车不松开兽,油门给多了又会猛窜瞥哼牧,让人抓狂窜。但今天这台1.6手动车型艾,上述症状全部消失丝丹芯。起步轻给油即可功赋,电脑自动调整喷油量庆吕蓄,使其转速稍稍上升篱攻,令发动机不容易熄火便般素,等红灯摔那、坡起都很方便兼悔玩,使用起来当真比顶配的舒心多了令翰罕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞬鲸快,让人捉摸不透蠢旧偶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弹胚,用料优秀被认作理所应当酿份童。在数年的成本控制下泡娘据,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斧淀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誊羌却。对于大众汽车而言肺垄邯,这样的结果也堪称可笑了惭舱。   没有真皮座椅溉,您会失望吗鹊瑟?我和同事们都不会窍。我认为从适用角度上锰屉箩,织物座椅与高尔夫更搭上。这套座椅的缺点湘懦,在于椅背调节起来很费劲怕冈香,而且要是有个腰部支撑就更好了逻母床。纵观高尔夫1.6手动的配置椒,我认为作为最低配车型韩氮屉,功能简陋一些并无大碍惧,该有的它也没少苫壕蹬,并且绝大多数的都还好用卞戊,如果您是为了舒心实用仁覆,我觉得它能满足了阶壳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堪,对于购车需求的国人来说芒斯很,一款看上去体面忱敞先,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挥碧乃,只是碍于可选择的范围有限放库坏,但凡有一款出类拔萃的新车型葡雾兴,必定会迎来极大地关注谋凡。对于25万中型车这个级别趟伙浮,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛ァ,而福特全新蒙迪欧的到来玩,分走了不少的关注度唐帅瓣,选迈腾还是选新蒙迪欧替,对比一下就会发现烧内,挑战者颇具实力乃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型充囱诡,售价24.28万元菇漠,和迈腾 2.0TSI 豪华型希,售价24.78万元哺冉迟,均是各自车系中的主力车型滑碎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羞仟,兼具个性运动和居家商务需求秦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晦劲妈,极富攻击性蛇叭芬,对年轻消费者有着很强的吸引力茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力薯白,入门的1.5T也有不俗表现疆境储。   现款迈腾严格意义上上讲皮萄,只能算是半代升级脊跨,是在老款的基础上升级而来筏湿。迈腾整体延续上一代车型的设计涝,符合国人的审美头线,经过加长的车身奖,带来大空间的同时粪售县,提升了行驶稳定性及舒适性钩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面常救,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痪,轴距达到了2850毫米裤拖氨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详涪饲,整体比新蒙迪欧小一些扁塑谩,即便是经过加长裁却签,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚宽塑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祷、加热单泊、折叠卿农台、记忆 电动调节帅毫、加热成、折叠该歌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犁吧熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桨时摄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘦昏,不仅科技感十足木几,还具备随动转向晤娥、自动开启等功能睡几揽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敲瞄农。天窗醋、全功能配置的后视镜等铆防,两者处于同一水平荚菊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升购蒲,对称的T型中控台中规中矩立鸥缅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统称偷趁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作守揪,主界面被平均分为四个区域力嘉仇,分别显示电话幕请、导航郡奠、娱乐和空调四项基本信息逗刚狮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夹盖喘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕默伺、6碟CD等配置饭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菱疏,迈腾更像是上个时代的产物五。   新蒙迪欧的轴距达到了2850低,相比迈腾的2812毫米揩变热,略占优势铜规歪,但二者在乘坐空间方面歌良棱,都已经足够日常使用邯龄仑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牡如,满足于舒适和运动的双重需求龋才艘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中料,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帛透、方向盘换挡皑,以及原厂导航等配置晶氛贤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帕茸,最大功率178千瓦吞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹿氛烹,平顺性和换挡速度足够出色盛贩俄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合档酶酥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韩,最大扭矩280牛米姆丹,匹配6速双离合变速器缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合摧猎,但与新蒙迪欧相比汕铂,参数差距明显绅盘。   保养方面莲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匈计阮,建议日常保养周期为5000公里左右递,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右固垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丢辆喊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保填拷,之后保养周期为1万公里侩谦谦。小保养的费用在600元左右庇,需要更换机油机滤擒棘赣,大保养的费用在1100元左右荣燃美,需要更换机油三滤姓步。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高立埔让,相比迈腾得,除了常规的前排双气囊和侧气囊外红,还增加了头部气帘和膝部气囊笛。并线辅助功能也是迈腾所没有的愤卑。   点评赦:不可否认链,大众品牌进入中国市场多年唬俄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钡绣盎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碾席勾,无论配置水平还是动力系统连,都已经没有什么优势了努拍翔,抛开迈腾一万多的优惠芍灌函,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择手咸苇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移牖绱停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卷茄舵:本文仅代表作者个人观点媳肃,与环球网无关翰虾顷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗,对本文以及其中全部或者部分内容氯筐、文字的真实性骋、完整性码狄、及时性本站不作任何保证或承诺瞬,请读者仅作参考膊龟鞭,并请自行核实相关内容舵呻。" "   “北国风光恍煌零,千里冰封即,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氢,对途乐而言这不仅是一种新的考验贬猩卞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涧。 外观衔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骋,想必对于多数人来说雀线洛,它的名气比兰德酷路泽小很多苇核牢,但并不意味着就要比竞争对手要差耙卯爸。外观方面途乐外形实在太大了歉,有点圆头圆脑的感觉吹,比兰德酷路泽温柔了很多刻,缺少了一些很“MAN”的元素潘橇催,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80思闪刷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰食酸陶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念错底。中控台看上去很有档次蒋副,各类功能按键排布也十分清晰任文片、合理烤娇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丢谦,完全遵循了游艇的设计风格癌殴舜,宽敞茹巴颈、舒适坞拾耍、豪华匈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恍。   小结梢克赶: 从外观内饰的整体表现来看集,可以说途乐是一款成功的车型誊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拐膳末。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孰散亩,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懈,这也是我们大老远来到这里的最终目的杯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舅佳谭,人们首先想到的通常都会是奔驰掇歉衬、宝马挺鹿、奥迪勘聪损,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搏短害,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凑。但是说到文化的话复食扣,就不得不谈到今天的一位主角瞧梁苔,捷豹XJL久夹梦。相对于奔驰这样的全能贵族来说栏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵癸摆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腔锤船,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗落芜汤。   作为进口高端豪华轿车赌抵缉,相信奔驰S级大家都比较熟匪,而捷豹XJL依旧比较陌生轰按沮,捷豹作为英国豪华汽车品牌笛藏焕,也有着将近百年的品牌历史杯,虽然品牌认知度不高全伸桐,但这头豹子可不能轻视德绅氮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漏,价格都在120万左右温茂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芳刃杯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捐吼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前光,其实捷豹和奔驰早就杠上了衫碎炼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娥唉监,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了法嚼怜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绦棋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怀汞洽,你一定记得去年上映的《007亢挞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车催,没错就是捷豹XJ腑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘸城寒,里里外外展示着它的优雅与稳叫啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力任。   无独有偶售,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套露闻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行共肚,虽然不是目前新款的S级警,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隧汝蛙。   言归正传偷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气距姐,不过两者的风格却截然不同败瓷罢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屡拾,在当前时代也更加与众不同碴实。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乔桓,的确奔驰S级是同级别标杆隆胖,外观轮廓延续了上一代邵陪,细节之处更加富有科技感躬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气就犊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邓显,比XJL更加强势精,这就像两个高人寿垄,一个低调一个高调而已纷纶安。   大灯的造型也风格迥异蔷,XJL的设计更简洁内,内部采用传统圆形元素试,使得其眼神也更加专注路很沥。而奔驰的大灯设计更加时尚努,内部流畅的菱形也较新颖缅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妙拱泥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坟扁,光前大灯就使用了五十多颗LED湍乾季。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撤查,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上练粹,更加沉稳苛侗邵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宦虎橙,但硕大的车身同样沉稳歌想,硬朗的线条也更加动感肠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幻嘘安,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩善,这也使得XJL的车尾更稳重朝,而S级更挑逗人梨。   尾灯的设计盖闷伍,捷豹XJL采用纵向设计坎,并以车身腰线融为一体蹄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛊泥拒,整体轮毂简洁不繁琐绕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骋餐投,内部灯组造型是一大亮点伺闲,点亮时相当好看骆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节横笛茎,并没有过多的修饰哎楞摹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镐,就如同一件高档西装谱秒厂,某颗精雕细作的纽扣就足以首修廖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镀绿鞭,相比奔驰大气的轮毂涣膝瘁,捷豹XJL的条幅更纤细伴,并且在条幅样式上也更加精美和运动乌。尺寸方面XJL为19寸力陈,比奔驰S级的18寸也大一圈鸵版,轮胎方面同样为245宽度矫,不过与奔驰前后同宽不一样雀湾帝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堡朵袖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型欠实,并且作为一个自主品牌娄思伤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莆袭帽,旗下的GS5妙、GA3锈拉悄、GA5几乎可以与合资车相抗衡票瓦砍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镣适晌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捆铰氨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的相踩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成骨捌肌,由于试驾人员较多枫懊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乳陋尝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖奋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搁侧觅。   现场测试场地为两个圈形场地安耽挡,两个场地项目都是一样的讳,可同时进行两组试驾领廷项,场地提供了直线加速痘叔、紧急制动匡、蛇形绕桩痛涟块、麋鹿测试四个项目里袍妮,可以说涵盖了大部分的性能体验欺乏皇。当天试驾温度为零下十八摄氏度舷式,这样寒冷的天气垦街窟,面对半冰半雪的湖面毯澈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枚僚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顾卸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藩试颁,TCS系统介入春方,防止打滑的发生毒吩袜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机两晨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术散删,最大功率憾布:90kW(122马力)/6300rpm绩飞浇,最大扭矩兔:153Nm/4500rpm淑。而这次试驾的车型中没有手动挡挟芦脖,均为4挡自动车型描畔疆,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲技犊。   起步于加速初段油门如果踩的过重献,TCS牵引力控制系统会即时接入休闯,并且自主减小喷油量存,从而避免轮胎打滑褥坦槽,这一点上GA3与GS5表现都不错龟垦。加速至60公里每小时后绿,紧急制动巴亩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胆闺歼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞪换,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓮乖斤,未出现侧滑梁。   本文导航久:" "  提起中级车许停凭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愁。但要是预算有限炉韦,面对这两款车型还真有些底气不足娠透,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仿痰。好在现在中级车市场一片血雨腥风糠邢接,改款K5已经于近期正式上市率伪,延续了韩系性价比超高的特点傲。这次煞溺曹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车订,让您的购车选择更加丰富亲伸。   没错估嚼,此次选择的几款车都在18万元区间内巷董。而且颇为“巧合”的是船晶坞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侮份,也堪称中级车的黄金动力之一呐姓恕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讼虫船。既然如此叉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”香舰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹊泛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机围。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腥,动力参数有小幅度的提升倘,燃油经济性也有一定的提升襄扇猩,但依旧没有给人留下深刻的印象淡烂赁,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞。如今惭厦梯,在配置依旧丰富的前提下菲,它换装上排量更小农酚浆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛙洽口,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魏骨辜,这一次似乎有点看头了庞论。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冠亨,它的来头可不少挫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潜队,可谓是福特的明星产品量。我得承认这些奖项来之不易赶煞,但我更关心的是尺,它依靠什么亮点来获奖脚侵干,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辈盒扁,震动及噪音抑制能力如何噶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匡铺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厢轰覆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哪、涡轮增压以及进排气可变正时技术等。在这些技术的支持下兔晶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祈喷。反应到账面参数上项,它的最大输出功率是125马力享鹿,最大扭矩达到170牛·米缎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茎洽。   另外涸旧挎,福特也针对其三缸的结构特点党巴魂,对发动机的震动司汝彤、噪音等方面做了很多优化和改进朝蜕类,比如喷油器及油泵柔性安装船漏勃、皮带润滑赎耗畏、缸盖上方吸音泡沫等等办暖拱。为此人,我先后做了两种情况下的简单体验斯蹄勘:1凹宫亥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潜、在静止的状态下另,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伪。经过细心的体会和观察后钉卫,我认为结果让人满意害,发动机的震动轻微恋灭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叭,但也不大碍事钵。事实上还驰屠,即使我细心观察褂绩磕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辅譬娘。   看来之前的担心有点多余射舱笺,还是直接上路试驾更加实际澜僳。它的电子油门响应依旧很灵敏槽炕,轻轻触碰油门踏板裸,发动机的转速表指针就会活跃起来规。幸好油门的调校比较线性镰靖霞,分寸拿捏得体兰浪试,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膏。同时空剐攀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檀行硷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菱碴。即使在低转速区间婪,发动机的动力输出也很活跃冀擞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甭皋。同样受益的还有动力输出的持续性睫答窝,在试驾路段里面有不少的环城快速路拳驶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炭诫,而且整个提速过程顺畅自然捕。只可惜受道路限速的制约沙,未能继续把速度往上提贸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垛虐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坟布,升挡动作迅速缝,在D挡模式下正常驾驶膝裸彪,1700rpm左右就会立刻升挡抱,让整个加速过程更加顺畅自然甩。然而圃芭,在遇到拥堵路况的时候糖茎吞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感切热,幸好并不是特别明显迹普,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碍僳磋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绊窗,除非你把油门踏板踩得足够深端苇,否则它不会轻易降挡缚视刚。   变速箱切换到S挡后磨,油门响应速度稍有提高哼写,而换挡转速则提升到3500rpm巩,动力输出表现得更加亢奋尖。味道对了靶,这才是S挡该有的特质吴虐碌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了褐朽踌。当然集,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毕蒲佩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寡,至今我仍然未能适应酚茎。   其余部分与老款车型基本相同纫很,方向盘的转向精确辆、迅速秀,甚至有点“贼”僵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呜琳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辫节套,对车身的支撑力度足够贫痉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显母,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抽兔,同时也确保了车身的灵活性垛躺平。但面对减速带这些大颠簸时拨盎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在报。   在动力水平得到提升效罚、操控感被保留下来的情况下孤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僳,开起来更加得心应手踢,也更加有活力特睡。这点值得欣喜戚,也是嘉年华的进步射。当然电摹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芥蟹堑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阀咕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫁认,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彼怪绊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窜饰,不过众所周知副稿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骗,而是换装了大众全新的MQB平台量遂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂受扦夕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钦冀。   首先我们先来说说平台伪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郡拼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甘陛,PQ35血统也就不在那么纯正竞仕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爆裁。   平台究竟是什么穷茶港?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车我那舵,它们会采用共同的零部件暮,采取相似的地盘苛、车身结构莫、形式结构以及相近的生产工艺纪弟扮、轴距等诡搪,以此形成车辆生产的一套完整系统仆叹,平台生产的战略是当前产品在开发中部炬挥,最流行彻本、最科学沥、最节省人力枚睡弘、效率最高的一种开发战略骗。因为对汽车厂商而言惠唉毕,可以在有效控制研发资源焦珊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲁戎斧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豁,并看看它们之间存在什么差异缅。   PQ35中的""P""代表平台陀,""Q""代表发动机横置羌娥绕,""3""代表A级车虹缚,""5""是指第五代轨氖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摩,采取相似的底盘酣、车身结构权、行驶结构居劣、相似的生产工艺以及轴距等纯。由于研发时采取了已存在的""模板""苇,不仅使车辆研发缩短了周期壬随,而且共用的零件大大减少了生产成本散槽袄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型休湿伍。采用PQ35平台的在售车型有途安邦椒叭、开迪辜静常、SCIROCCO椽、奥迪TT亥毒、A3侯泥藏、斯柯达明锐等车型款祁卤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劝橙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秸坤、大长度激光无缝焊接梆希筹、双面镀锌高强度钢板畔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痊广歧,但如前所述燎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暗乾。   MQB目隙浔桑块化平台是大众最新的一个生产平台喘,也是此次第七代高尔夫使用的平台乏巧突。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制头剔,并且可以共享比例达60%的零件雾,包括同样规格的发动机容惟、变速器等悼。MQB平台的推出袜切呢,将会取代过去的PQ25赤淬、PQ35和PQ46等平台限。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性囊浇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徽,不管是传统动力络拎、电动和可再生能源动力蝗使,或者汽油机理、柴油机病头、混合动力系统脯罗、纯电动系统登举、天然气发动机垒降、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拐膝漂。另外私箔里,MQB平台还可以对轴距景撬方、轮距毒陕闷、前悬和后悬等部位进行调节挂。另外此平台可以生产从A0级靶敌希、A级到B级三个级别的车型菠片。这是PQ35平台所不具备的茫抚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藏届,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水建棱踏。相比几个欧系对手辣,宝马的动作显然慢了半拍昧券,继5系旅行版之后侯几华,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懒泥。当然有时候来得早不如来得巧掠波需,只要给足了诚意氯,迟到了也未必没糖吃猫光。   对于3系旅行就是如此刊户陋,在它到来之前臂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揭韧静,作为后来者戏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渡既,就更需要拿出浑身解数了滥墓砂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版排,下面就来看看它究竟有何能耐甲。   还是从外形开始说起搁篡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勺拒摄,其底盘代号为F31幌靠粒,依旧是标准版轴距廖勿粗:2810mm翁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸焕,这仍是个相当精干的长度辆攀路,车身“三围”基本和三厢版一致陇寺,只是由于行李架的关系劫,车身高度小幅增加了21mm佩饭。   我们测试的这款328i旅行版毋虱,还搭配了M运动设计套装钞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜂,闷骚的感觉立马出来了佬僧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆动甭睫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚷逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虑绰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纪堕显,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塘汾瓤,这和旅行车设计的初衷相悖宝。选择18""则刚好合适莆碳骑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亮定裳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彪,用一句流行语来说就是陆拢哗:低调奢华有内涵萎典。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呢范身,从这方面看土,3系旅行并无太多亮点封捍,车尾的造型显得有点过于刻板火乌喀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哇撼。相对来说并没有对手做得那么出色兔会响,V60和C级旅行在设计上的看点更多材。另外彭狠,虽然采用了M套件商临,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坤栋扑,看起来实在是低调过头了洁。   外观总结隧:如果你是3系的铁杆粉丝寇唇,但又不愿自己的爱车烂大街晴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悍底无,低调中透着股狠劲儿沫享佳,闷骚人士的最爱颊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章第誊融,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桑隙得。但俗话说祷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骇汇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浮改抡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眉枪雾?   车型的选择方面顽陶狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骏崎蒋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檄那怪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朔慧副,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酚奈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸却,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰还彩龋,再辅之以保险杠的少量镀铬本,前脸看起来一如既往的简约和低调辈。车头多条轻微隆起的线条昆端佩,包括引擎盖上也是凹凸有致步樊汗,则让低调的前脸显得浑厚有力狸患。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踢俯切,外沿继续使用镀铬装饰涟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恼,也更容易让人接受盾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗣泰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁停适,一个氙气近光灯驾赋臀,一个卤素远光灯柔湍,外加环绕半圈的LED日间行车灯迷疯棠,没有任何花哨的设计氯刹,注重实用迁。而作为玩灯行家的奥迪功蹄瓜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篱萄,配合上单颗远近氙气一体前大灯艇,杀气十足妻龚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条么毁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道写绣藐,看上去随时有往前冲的冲动吗暴,非常动感和迷人份碑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车及称江,看上去从容而又优雅玻,有点儿荣辱不惊的味道叮吉奴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恭锯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翘腿吕,毕竟走的不算是一路的风格了坑冕申。不过拱复,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闷臂煞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别部膛袜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角说颗,变成了矩形倒角式的设计梆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楔蓖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敖扔。   尾灯方面秤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佰敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看常烧,而且LED元素的缺失也实属不应该垮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梳烈添,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦雄,低调依然是奥迪的责任促粳底。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溺颅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镐撤蔽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恍拢帘,一个拥有超过半个世纪历史欧懊喉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌必,“男人”陕、“硬派”超商姥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象费。一个如此坚持传统的品牌到娩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陡,这对于很多人来说是难以理解的事实醋据。坦白讲兽劫堡,一向不以貌取人的我渴,霎时间也很难理解Mark T. Allen论汕替、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矫梦。无可否认寸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扣,也必然成为人们茶余饭后的谈资赖颓磷,但是就只有外貌是这样吗巷成?难道它没有Jeep的传承屏挛?这是我最为关注的问题偿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爱灌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力超辩烂。由此可见吨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遍董汇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕾洛耪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仍浩,首先必需要有一副好的底子妈疼孰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腿纶特。根据越野性能的高低裴,依次有Active Drive I翘寐四、Active Drive II和Active Drive Lock三种逞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拿剐瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丹,并且还具备后桥差速器锁止功能搁,实现左右车轮50:50扭矩分配申袭,攀爬能力自然是三者之中最强的拐潭谩。   除此以外寇母储,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫁扳、28°的接近角次肮、32°的离去角堤售、纵向通过角23.3°谈诵郸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皑迁卷,要罗列出来的话其实还有很多旱,但越野并非纸上谈兵趟陷灌,要真正体验到它的实力尖诬,还是得把它拉到荒郊野岭净笺胶。   挂上低速四驱挡窜拓品、开启后桥锁止以及岩石模式鳖墙,稳住油门就往上爬颇韭钠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泥,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮默痕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫡。继续往上攀爬旧杆,一切都比较顺利督,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响队绢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力南恋枫。在遇到交叉轴情况时辑费使,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矩秋塑,配备了后桥差速器锁止功能的它扫俊喉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑短绢,就已经顺利通过壁钮踌。   这一次越野试驾锯闻,它的表现我完全没有惊喜裴,因为一切都在意料之中珊碉惊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汕徽眯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抨虑。毫无疑问节俊露,它是自由光车系里面越野能力最强的一位餐参归,也同级别的最强礁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靡担,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来届媒佳。坦白讲堂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悼。" "  在国内的SUV市沉肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下千盯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛剁存,正因如此撤晒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬匆宽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汉撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脸撇昧。   说到大空间京、七座设计堂蔷、配置丰富的SUV传,北京现代全新胜达是其中的表表者畴涉鞋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第敛倪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柔郴怯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汉板惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媒歌廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篱赔扦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗任,设计上中规中矩睫坍菏,采用了哈弗新的家族式设计元素徘镁掸,这一风格将在整个哈弗系列上普及氰歇,代表性的设计元素有死弓:大尺寸U型前格栅供腺台,粗壮的镀铬横条格栅辖,时下流行的“X”型前脸搓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的断,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆技,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾嵌彭,再辅以造型锋利的大灯灯组蹬斧类,极富视觉冲击力娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔沛。" "   源自逸动平台的CS35妓菩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抢巧。凭借欧洲化的时尚外形设计那海琴,相对精致的内饰做工晶圭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贿颇骚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乳。此外狈桃刃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淋刊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒皑,进一步提升了科技感和实用性逞式淀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型队,还有定位相同的长安福特翼搏怀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4童蛊,涵盖了自主及合资品牌产品乳列衡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佛尚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕊溪,作为一款新生代豪华运动型轿车贾毕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厩,也成为点燃这场战争的导火线尸。而上市之后板亲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跑鹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决哪湿。那么除了运动性能以外瓤,这两款车型的综合实力如何呢徒脓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奋净号。   虽然说是ATS是一款进口车型解焕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攫场,整体售价和宝马3系保持高度重叠哎。从定位和售价来分析霓磋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吃答,两车售价分别为43.80万和43.60万毋层,价格差距非常衅志贰,有一定的对比价值毯翰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痹措逆,但两车所展现的运动风格完全不一样迷乱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奇澜臣,车身线条锋利皇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹤肝,同时也彰显了力量感酣梆。而宝马3系显得内敛一些吭,经典的""双肾""前脸造型鸵放,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撕垂暗。   作为凯迪拉克家族最小的车型戚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系免,除了长度略有优势外涂,其它尺寸都不及宝马3系浮,在空间上可能会有一些影响驴席际。不过没有关系咯守骡,作为一款运动型轿车促,小一点也许会更加灵活髓河。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酚魏峰,经典的造型更容易接受咖废,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盗茶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啤。   相比之下廷袒颂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力协,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裁摊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足估。   两车头灯布局不同峨,宝马是横向设计澳腾,开眼角大灯我们已经非常熟悉亭儡。而ATS为纵向布局举,造型更加犀利吧杠,同时采用的是远近光一体设计骏。配置上都采用氙气大灯懊掠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堑圭牟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能态芳,但是可惜没有前雾灯渐康。   从车身侧面来看念,我更喜欢宝马3系滔辞,腰线更加锐利姓芹,营造出了运动型轿车的动感效果菱盾吠。而ATS侧面饱满厚实痘绍,典型的美系车风格冕啼靛。   两车统一采用的是双曲率后视镜彼瞄,并且带有电动折叠和加热功能勾隧,同时集成了LED转向灯臀,显然宝马3系狭长的设计要更美观翠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯享且掳,警示效果有所提升楔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芍脓脾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力密昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质霉。相比之下措互沽,宝马3系的尾部显得比较平淡兢尘犊,家用车的造型在气势上要弱于ATS广。   轮胎方面部麻痘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎憨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎久妓文,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鄙哺必,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圈嚏,都是偏重运动性能的选择坞色脊。" "  提起东风日产天籁涵投,人们往往都喜欢用舒适浮勃、性价比高娩如、省油这些标签来为其定义燎绍鼻。的确坎,作为日产在华销售的顶级轿车欺充臣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捣袍,在中级车市场中处于上游位置曝迪醋。不过这款车型的加长行为投,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漏克高,天籁公爵背糯,虽然是天籁的加长版本毁捎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力库徘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窃薯徘,挑战更高级对手盯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力珊佩搅。   25.18-29.98万元的价格区间茶圭亨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势危。相比同级别对手雅阁斑、凯美瑞嘛蕊瓢、迈腾等热门中级车避,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芍得,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凑鹃卡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无储烩山,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哆桐花,在提供更多给消费者的同时百默飘,却并没有在价格上表现的有多高调卞观藐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诞,但是通过对细节的仔细端详兑,你还是可以发现不少变化之处垮蹄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贯救。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近努辨。   5003mm的长度与2900mm的轴距派,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越午,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屋滦。而与豪华品牌中级车相比较啪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm考卯僧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼓噬,整体协调感还处于平易近人的水平火。   本文导航驼肥妙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫂闷谱,数以万计的人们加入了摇号大军布崩笺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程午多蜂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高即何趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同钩芳菜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胚,强劲的动力坎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戮蒂拼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车居芯,它们的价格和配置都比较接近垒陪萄,下面我们一起去了解一下郡倦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掇戊诧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斧:15.98-25.18   推荐理由韧:大气时尚的外观霓馅、配备豪华全景天窗拇扦、全新T动力以及较高的性价比休狡太。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儡栓,采用了起亚家族虎啸式的前脸慕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择年鸽同,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雌,能够满足不同购车消费者的需求渤愁,值得称赞的是瞄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗履拘蒋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感版奢挞,在同级别车型中也具有很高的性价比媒颧棠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整空,自从彼得希瑞尔来到起亚后豌燃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伙栋诵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宠瞄辛,大大提高了起亚车的辨识度菏纷睛。熏黑的前格栅看上去更加动感绿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利患跋钱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疗疲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擞迷,并且兼顾了空气动力学讣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孤睫督,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高籍回,LED光源看起来更具科技感搜是。   新K5的内饰进行了小改动桶怠,用了和工艺均有所提升擂多性,三幅式的方向盘也进行了重新设计石炭幻,看起来更有质感省,使用起来也更加方便喜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枫,也提升了整车的档次感萍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迹废尼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型违,A柱倾角也随之更大寇幻靠,对于一名1.82m的男士来说斥,头部空间的局促性很明显皖卯,通过降低座椅高度后潦,驾驶视野也受到了一定限制伎锑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惕,同一名人员在未调整前排座椅后匈份伎,直接移动至后排乘坐截炕,腿部空间十分充裕苟僚,而头部空间也在可接受的范围之内篱碴。总体而言限无,如果想舒适且安全的驾驶K5癸哪,并不适合个头较高的人士酞麻浑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞籍蛔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机究,最大功率180kw切琉,最大扭矩350牛米锹,搭配6速手自一体变速箱瞧事,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泥伶蠢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜕戈钵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湾泊鞘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟好寝垂。如果你听到4系觉得陌生臣露幸,那么当你见到它一定觉得很熟悉钎廷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倍插,无论外形还是内饰都与3系很相像马,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靛,因为在它身上不仅有3系的影子铺渭稀,同样也有着自己独特的光芒炼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趴,59.6-73万元的定价也高于3系荷传。不过其实也可以理解保磺坎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版池,而是想要一辆便宜些的“6系”篇旱。   宝马4系提供运动咀变驳、豪华凛翔税、风尚三款套装曝氰,价格方面没有区别饭。车头部分确实与3系非常相近土,只有前包围能够明显与3系区分出来迸钡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碗搪熬。整体来看昆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溶,仅在细节上加入独有元素蔑骗层。 【左萎:豪华设计套装(选配)/右借甩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解相翰靛,但来到侧面相信很快就会被它吸引衰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条七,这样的立体感是3系无法给你的酪。车身尺寸方面刹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短善萄特。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梅,轴距两车同为2810mm极适券。相比竞争对手泰抄谭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邵。   由于定位与平台的原因连梨匙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赁踏鹤,也达到了对自我的超越纲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楔狈屉。尾部张弛有力的线条券诬蓉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屋邢。   本文导航揩挡鹤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兴汐幂,2013年又有很多车型和大家见面了唯稳懒,它们各自出身不同性格迥异儡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞭,其中原因多种多样雇修,下面就对它们的表现做一个简要点评撅蓄琅,并送上编辑们的新年寄语蝎啤。 东风标致3008   上市时间闯萌虐:1月9日   售价孟慌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴椤,法国人终于坐不住了菏孔钩,要将标致3008进行国产冷磁,最初还担心它法系前卫厩驳般、超前的设计能否被中国市场接受席,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情势。   不过似乎这一切的担心都是多余的吃册,东风标致很清楚大家的喜好铝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜂、尾灯等部分进行了调整飞阮,类似机舱造型的内饰得到了保留赔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素税监,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坷帘。   动力的调校同样符合中国国情鼻庞,由于中国道路情况比较复杂剖刚廓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滴廓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叹苍峭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倘监。尽管变速器的表现有些差强人意零莆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钎供。 为了进一步满足市场需求菜鞍故,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尘,丰富中低端产品线太未苫。   新年寄语袄佰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舵刷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上解帘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妓岸嫉。" "  汽车除了是交通工具之外乓,在中国它还需要扮演更多角色猾翻刷。比如痉查,它会成为一些人身份的象征蹋裂手。也正因如此幌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褥川。在车型跟随换代而越变越大的时候桨剩亨,它们还不满足刷奔缔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型距许沫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圭俄舌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸画碱埃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侍祥临。   从长轴距车型诞生起谦,围绕它们的话题就从来没有间断过丁匣。长轴距车型的空间更大是显而易见的唐钳处,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘿弟厂?是为了操控放弃空间惋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酣。现在赣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿态,并且差距幅度有多大廊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馅苯党。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行。从设计上来看困换,它基本保持了海外版本的特征袄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垂厢。整体风格比上代车型更运动桔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准到。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堵识峡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茄菩叭,同时悍朽,在配置方面也向更高级别车型看齐策筋回。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大那壁乒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一希簧疵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翘传口,那么实际情况果真如此吗幂?   首先羌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谷。将天籁停在起始位置后坞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抢。之后奴驼,向左打满方向鹿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作把虹,然后再次用桩筒标记后轮位置和。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头繁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魏。   实测印证了我们之前的推论殴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捶斥兑,但差距不算特别明显戮。两者的方向盘直径和回转圈速一致棚镜。实际驾驶时纪,除非路面宽度限制特别明显捎,二者没有本质上的差别耪碎鸿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准让倍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况薄挤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暴茨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艇。当然哺,陆军1号的尺寸太过庞大蛇,算是加长得比较极致挟紊。那么吮崔拣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罢杜十?   同一水平面上鹊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靖兽,二者的成绩均为150毫米湃僻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙残颁筷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓟缓杯。   我们的测试方式是将车头正对坡道舷童撼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赂许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靡水。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苍范,但结果令人意外释。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烽。抛去胎压等因素的影响祟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒拱婪?如果排除自主品牌的话媳鸵,这多少听起来有些不切实际吧汞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捕请。不过这个看似不可能完成的任务哥连缚,正因为有着咱们自己的汽车企业附略,才使其成为了现实杠酸佃。10万元给我梦仍,我会选择什么车呢庞雌袍?今天就为大家介绍两款不错的产品涉,众泰T600和比亚迪S6崎法协,它们之间孰强孰弱葱塑锯,看完文章之后您便会知晓兢翁。   4天以前北府,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥喀,顶配不到10万元的售价偿岸,加上1.5T发动机出色的动力表现处擂去、以及全景天窗柒簿、倒车影像等丰富配置的加持硕脓匪,让所有人为之眼前一亮谷视。而在该级别中剁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洞鳖谴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置按梳贸,还有着出色的销量和用户口碑湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攘。所以今天霉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酮强,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匙阿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慷痴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6波韭茫,这款车属于小一号的紧凑型产品垫斤,因此这里就不掺和了倡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韭姜:两款车型造型原创度均不足哦墩曙。   外观造型上蹲喊姥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛊歌来,但相比之下拈,众泰T600显然模仿的更彻底一些泉渤储,车头与车身都是完全的拿来主义念拐,没有一点原创的元素吓。而单就最终的效果来说虫,众泰T600显得圆润饱满八漆晦,比亚迪则更加的精致显大忍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罗碑萌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm北呈,轴距为2720mm敝,从数据上看灸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煌凰,而众泰T600比对手更宽偏,轴距也更大晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唤伞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滤狡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淳雌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迫,在轮胎规格上蹈,众泰T600更有优势一些录娇孟。刹车结构上介焙,两款车均采用了前后盘式刹车湾匈。此外详匪险,在备胎的布局形式上谐皖,比亚迪S6备胎采用下挂式糯旁,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐С浴,不过更换起来略有不便涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高群,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轮庆缄,线条上显得不是很协调佩任龟,后雨刷悼蹈陕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拧类妨,而众泰T600根据官方的说法牌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沸涝奉。   钥匙方面吃,两车都配备了智能钥匙笔缅品,并且无钥匙进入律、一键启动等功能也是一应俱全处响。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斧管夕,但质感和色泽都比较不错篱漓迸。相比之下膜,比亚迪S6的塑料感略强埂肮护,但它的两把钥匙中昧阂,有一把还是卡片式的草摔弟,挺有档次感的据。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赌规,据日本共同社11月报道限路活,丰田汽车公司发布预测称淡睬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆受履,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菩需金。而2013年前十个月疤甜,雷克萨斯在华销量同比增长8%皮镜,而7-10月同比增长了24%蜂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弹缺肮。那么透短钙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撇报届?在这个产品为王的时代中艾娩凭,或许答案非常一目了然导颅虾,品质卓越的丰富产品柯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啸签,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龚卧歌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遍链叭,而其到了2013年也整整历经了三代产品皖呐酬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敝史?在这代产品中究竟有哪些新意书?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的监蹭。所以彩,在这个2013年的冬天琶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娜氰挖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岔。   是先有鸡还是先有蛋肯?这确实是一个哲学问题冲浅距。但是对于车型换代而言檄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乳疽。在介绍外观之前迫耻桨,有必要介绍一下其前世今生密。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策娃人,全车线条设计更显张力贡枯崔,饱满的肌肉感让人过目不忘剿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宦坡氓。   第三代雷克萨斯IS项惮囊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册洪辑,全车线条设计更显张力娩,饱满的肌肉感让人过目不忘泉巳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺掇瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醋床,但当这款概念车面世之后梆辈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镭金。虽然没有LFA那样气动山河开亩舍,但却是可以做到惊艳动人阶茶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遂鸥脐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜂羞袱,要么从一开始作为越野车的分支簧拧,要么不经意又成了轿车的替补捞潍腊,但这丝毫不影响它越来越主流缸沉脓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叫吾囤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冉胖。   一向个性张扬的Jeep品牌汗抛,一改传统的硬派风格贬龋焦,走起了时尚运动的路线弥。不仅如此簧荚暇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胃,在国内各大车展相继亮相翠敝寺,赚足了眼球镐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兄从,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碑宪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观危:一改硬派风格竭掀貉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垃切母,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型经,在这样的大背景下缄,自由光孕育而生丛残。只是从自由光诞生之日起惕漠邻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猴椒孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矫筐丧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扛惯,定位于介于指南者和大切诺基之间侨恃题,竞争对手直指奥迪Q5亥、奔驰GLK竣霞、沃尔沃XC60等车型泌,车身尺寸方面呵,其长宽高分别为4624mm独番尝、1859mm拾狸家、1707mm聘泡,轴距为2719mm死申户,与竞争对手相比并不处于下风捐涉。   既然是Jeep品牌车型低玩粉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辈经,只是造型有所改变头,一改以往平面式的设计甜腐,采用了类似“折角”的设计逛硅募,当然效果立竿见影惕慌,整个前脸变得更时尚也更有立体感豢。前大灯的设计标新立异溉,采用了大胆的分体式设计驼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”富悉,氙气大灯袱、雾灯依次向下排列肌掳马。值得一提的是该车的行车灯蹿池、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑密涪膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹤猛崎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掣剔帅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯起。 斯巴鲁BRZ 肩干:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侵琳,采用后轮驱动平台干盯蹋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哪肮,而外观和内饰由丰田负责麻吮。   尽管如此欠韧,BRZ并不是“每个人的菜”虚。尽管设计了一个小型的后排座椅聚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檄奥鲍,音响和娱乐信息系统不够出色呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坊铂玛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雹氮、并且外观时尚动感的轿跑吼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奴灯嵌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夏叹脯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机思缔遂,最大输出功率为200马力径赖,扭矩为203牛米揭。据美国环境保护署数据显示既淑犯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惠泡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洽。 ? 斯巴鲁BRZ 筏棋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恰陋康。两个版本都有手动挡或自动挡选择呛。   豪华型BRZ的售价为26戌观,265美元缎室,配有空调系统岸,定速巡航系统捣,电动后视镜烙锑,一键上下的电动窗拓帮合,后门壹猓控电子锁慈计,真皮包裹方向盘看许,65/35规格折叠后座挡宫肩,HID大灯鳞吮,17寸合金轮圈拆晤,有语音提示的导航系统梢扦变,实时路况警报炯目换,USB接口和车载收音机丰。   限量版的售价为28猛勃说,265美元惧穿纪,在豪华版的基础上增加了雾灯钙,真皮座椅漓,一键启动搜嘉捞,后扰流板炭丸,配备照明的遮阳板化妆镜才懂,双区域空调控制系统兑,前排座椅加热和后视镜加热墙妹褥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谷,电子牵引力系统捎汲使,稳定控制系统以及6个安全气囊不逝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晴,无论是正面撞击舵详薄,车顶强度灵郸,还是座位与头部保护试验遂纪狄,BRZ都获得了高分萍,可以称得上是一款非常安全的车桑匪卑。 ? 斯巴鲁BRZ 半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓬售,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霓绩,加速时的推背感没那么强烈世貌沙。不过底,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洁堤讲,对于六速手动挡十分精通绷涸贿,5艰偿戒,000转起步对你小菜一碟的话干具,加上BRZ的轻量化的设计矾膛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垃仍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似千,并不夸张的外形设计驳胸,精准的方向盘璃,强大的刹车和印象深刻的牵引力跑饱罗。   总体来说蔫潘默,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车船煌抛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受警。而作为日常用车来说危火兄,路况好的前提下兔爬汇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宦黔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊多,严禁转载枫,违者将被追究法律责任氮笛狮。责任编辑埠科:李敏" "  作为一款小改款车型亨遣腻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斑部昏,甚至在细节方便也没有任何变化分赌,仅仅表现在配置上的升级饲浦嚎。回顾智跑近3年的上市之路来看辣祥程,依旧保持着其独具一格的风格秀氛,即时在如今来看浮,智跑仍然算是一款前卫的SUV祈舜,回到3年前茬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L退柔、2.4L两种动力共10种车型磷惦,售价16.48-24.98万元槐,售价与老款车型保持一致市葱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腻编,即使它远远的驶来棺炽熄,你也会在车流中一眼识别出它开,城市化SUV的定位倒也不特别然谴,不过锤俗苇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驴恍衬。   现款智跑与老款在外形上几无二致刑寿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怒身,与老款相比氯讨苹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戎。部分高配车型则配备主动安全头枕脓筒少、前排座椅加热洪爽替、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置献淳梯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型令,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孙割。这些车型中包括了全新奔驰S级峨、凯迪拉克ATS梢隆鼎、斯巴鲁BRZ搬、沃尔沃V40等备受关注的新车凤埔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局千膳临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胶善。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巨:9月28日 售价区间夺挖扩:124.8-209.8万元   新车点评颁: “汽车发明者皮,再度发布汽车”摄酮含。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隙将,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语差屡,这也看出了奔驰对全新S级的信心钞,从外观庙、内饰蓄佃、配置等硬件方面的足够实力棉眠,甚至超越许多同级别车型雹酥愧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车献挎。具体来看耸,前大灯叉范,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弘帮碑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是失,新S级加入了更多张扬的运动化元素艘竣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盗攘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炒沫矮,有点类似于现款CL级的设计虚湿崇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攘挥剖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统私雹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亢冻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雄惭川,还可通过其控制车载设备等夯乓。另外拒典,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纱舵、LED氛围灯驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肃、新的mbrace2智能人机交互系统等嚎骨碱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学百偏铺,特别是后排的座椅互庙拱,高配车型后排座位为独立设计删,并且带有腿部支撑和按摩功能焦痘辩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涛淘巍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面登嫡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机步,最大功率为245kW(333Ps)扣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尖,并匹配电动机憨嫉,最大功率为225kW(306Ps)鹊刹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孺锑,其最大功率为320kW(435Ps)哺饰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惫示闺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间关旗:9月28日 售价区间时峡柏:30.8-43.8万元   新车点评哀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舷剖癌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷。但凯迪拉克ATS的到来踏,让宝马3系走下了神坛痢霓劳。相比一直宣传运动的宝马3系俱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锯棠蚂。不过在终端消费市场上痴氢闲,凯迪拉克还有很多事情要做辱啥归,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲸惩韭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力貉骂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钝蜂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皋,外观方面灸据,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘘唇懒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恕咐,整体造型较CTS而言更加动感李桂。   凯迪拉克ATS拥有50砷描:50前后质量分配蹿碉泛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枯澜、Brembo刹车卡钳聘惰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魂拱判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂通精、LSD后轮限滑差速器泄、高性能运动轮胎地灿泰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芳谴。   车身尺寸方面刀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仍栋舶,轴距2775mm博。而未来国产后镶弘刊,轴距有望加长炭精,以应对国内市场贤湾。   动力方面惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屁蛋撅,最大功率203kW(276Ps)坎歪苏,最大扭矩353Nm农匿,其百公里加速时间为6.2秒薄。传动系统方面毕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狼。" "  前言厂吕竣: 在上一期文章中捕膛冲,我们盘点了2013年重点的改款车型穆弊联,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惦伪诺,在收集信息的过程中诞桅猛,编者发现了一个有意思的规律芭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沧撮,往往推出两款棋,甚至更多唱亲丛,更像是一次新车的大爆发隘信抵,或者说是新车开发计划中的一个波峰势配捆,这样的车企包括长安福特队、一汽大众臣不膳、广汽本田等傲浅粕。与上篇文章不同的是踏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝎,而是挑出了10款重点车型雾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欧咐,有的是较为低调犊侯,但其实销量却很不错的实力派车型裸。回首这一年版,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敢悉缔:12月10日 售价区间南:12.19-18.29万元   新车点评巫提:作为大众全球的当家车型啪漠孩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霓遂蓖,是相对比较原汁原味的一款车型亥屏珐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咯,但空间的改善却更具群众基础茹。从速腾的热销来看部蔼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型但,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线超歪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形策烫榷,雾灯区域的改变也是如此烹琶履。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钩佛扳,也更年轻一些惹福寡,少了几分柔美陛光箱,多了一些阳刚的元素垮蒜。   车身尺寸比第六代更大爬挖慷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幌班茶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹬瓶陪,后排空间略显局促杏碎。这点在国产高尔夫7上得到改善胺醋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm解拭蹭,相比现款车型拷酣,长宽分别增加了56mm和13mm衰卫淀,车高则降低了28mm鼓棋。此外技凤旁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昧发,轴距增加59mm盟郡美,达到2637mm吭缓,使得后排乘客腿部空间增加30mm憨渤巧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兽揩,而行李箱空间也增加了30L凸莽,行李箱总空间达到380L獭处。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉忧该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汲啤: 相比外观的“小改款”匙荣广,内饰的变化却是颠覆性的苟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状师,并且向驾驶员一侧倾斜畔,更人性化稳笺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点催斥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卵趟浪。   轻量化更加明显苦道: MQB平台的特质之一便是轻量化绒侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大长隘哭,质量因此降低了37kg瓮斡磋,另外发动机降低40kg胁,底盘降低26kg告困,电气系统降低6kg等等崎硕恋,虽然车身尺寸增加淮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg案娶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僚煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗽克,并且一定程度上也能提升驾控体验辫伸善。 【MQB幕猓块化平台】   配置全面升级嘲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富集舞堂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纤书淖、定速巡航兰皮扒、启停功能签尝、第二代车道保持辅助系统摔硼昏、防碰撞预警卡葱澳、自动泊车贿厢皮、胎压监测染僚堕、电子手刹觅、电子驻车盼、一键启动春、新版导航及超级蓝牙等功能板滴。另外毖竿擒,丹拿音响摧、以及更大尺寸的触控液晶屏歪怖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朵灭疥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闷瘁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沙负娇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兄瞧且,其最大输出功率为162kW(220PS)芍盛,峰值扭矩350Nm肯。   主推7速DSG双离合变速箱雌动: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酬臣咐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)楞鼓轨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姐榔腥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钵,而1.4T自动舒适型轰谱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬己江。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芳考肺:11月19日 售价区间昂:12.98-18.98万元   新车点评邦撤筏:北京现代是2013年的大赢家蚕,销量突破百万辆视,并且销售车型整体售价在上升蚂陪。虽然索纳塔八的表现还算不错骑赎,但这是以高性价比换取的蠢街,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柬,外观更沉稳酷叼叮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯肖癸,再加上超出预期的低售价弟刨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侮氛星。   外观方面匈唤谐,北京现代名图共拥有八种车身颜色雹,分别是水晶白班沥令、梦幻银坦逻禾、幻影黑杯煌、玫瑰红奇薪、水墨灰南、宝石蓝萎、丝绸金掂刮魂、北极玉施鼓散。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搁兰脐,尤其是前进气格栅处的造型币苛媚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黎庞。细节方面搞,新车的前大灯设计很抢眼帆,区别于其它车型奶虫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞘,轴距为2770mm北赊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淑复猾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掏刨筒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琴姜,以金属和实木装饰为主释。配置方面栖纫夏,有主座椅十项电动调节咆、驾驶席座椅加热通风记忆功能青、双区自动空调壬保肉、倒车影像窗裤、定速巡航拼壳络、多功能方向盘啊、座椅/外后视镜记忆功能吗胯傲、侧气囊/侧气帘韦境桥、副驾驶安全带提醒耙酸腥、倒车影像系统辰、转向辅助灯还讹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置石错挞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杆曙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潦舰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器内曹淳。对于后续会不会推1.6T车型酚僳胶,北京现代副总经理权赫东表示迫,目前尚没有这样的计划樊饥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毯,满大街都是公,从朗逸上市到现在的五年来臂啼,在全国卖了一百多万辆蔷抚翱,卖的这么好邓坪拒,自然有这款车独特的竞争优势赣。要知道簿系锻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韧,这究竟是为什么布,很值得各个厂家思考腔及。市场定位抓的准估,产品线丰富鹿努登,产能跟得上呵孙抗,都是成就朗逸销量过百万的因素瘦肉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酚簿,市场价16.59万元藤卯么。究竟值不值膘督翟?运动在哪里宽清钾?是否称得上运动暇宽顽?带着疑问矢坎,一起来吧擂恭岗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式我磺亭,这种运动元素的表现方式很常见擎娠饯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廓镀,配上熏黑大灯这样的手法沃氦,而且很多还是豪华品牌在这样做烫。这样就无可厚非了始兄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撇,新朗逸又有什么不可以呢复禾跨?   运动型小尾翼娘捎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点反侣,同样是传统手法兜,几乎在外观的运动性点缀上胁,各个厂家还没有太创新的方式瞳。一般些的清,就增加这样类似轮毂死蔬、尾翼的装饰跺让,高端些的睬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辑沤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圣,不过炕修,从侧面看赖逼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赶地脆。   相比车头和侧面玖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些风,在说运动感之前毒慌,我更想说说普通新朗逸的车尾搂,更确切的说侨,是想说说尾灯趴拭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起律习,有一点略显单薄的感觉烧。运动版上抖捶改,尾灯加入了熏黑处理睦绞,双出排气管也更粗壮了楷,保险杠的视觉感受也更丰富容便丛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夯律。   本文导航透:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争好统屑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓟令矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成套。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹊孟,即韩国的蔚山袒乡,这里同时也是现代全球最大的工厂北颗。这个工厂雇有3.4万名员工辣律,日生产0.56万辆车剑揭陋。   Inautonews编辑表示蒂青即,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾浦廖。五年前质量提高了思赶,但是外形并不美观沫芥。然而环唾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变断匣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呢汕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)软穷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蘑够饯。对每个购车者来说汰,这听起来非常有吸引力淀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墙。   与现代旗下的主流车型一样撼假灯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辰,整车线条从头至尾充满着流动感米。车身长4770毫米干空,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祈哦苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尼,它看起来依旧如此的适合年轻人磁。没错甜,搭载着一车的新技术之后古斧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摄卑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺墙嫌。于是当新车到来的时候坷狗,你一定和我一样对它充满了兴趣攻污父。这是最年轻的凯迪拉克瀑、最小的凯迪拉克署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醛猜欠? ● 外观造型拴燃:钻石切割风格依旧成喜赂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甸汾疤、2013德国红点设计大奖煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莫遁问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愁夺车,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妙焊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏狼,只是这回适时馈,ATS是完全原创的作品簧颠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借牢剐,轴距仅有2775mm花遣剔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”交,而国内我们则把它当成中型车汤,和宝马3系标准轴距版舍涉饰、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿赴,并比它们都要更小一些魂呜。   前脸的造型相当干练涛斥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锋篱,而是被很好的控制在一个合理大小上劲茨触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久弯柬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拈筛啃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晶。出于空气动力学考虑冕潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗡惦抱,当车速高于60km/h时杯圃,前进气格栅会自动关闭寥冷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丰蜂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峰冉醚,并带有远近光灯智能切换功能酒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计既路,快速亮起哼芬布,缓速熄灭的设定很显档次饲硷汹。再往下看边诡,闪电式日间行车灯东偿、大灯清洗蛋春咀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂,亦或是造型需求献,感性的来说冒坡,可以视其为向着传统美系性能车致敬凭尘。身处车内赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扳蓬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倍皮。   ATS是一款后驱车毖颗囱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭蕊嚏:50日冲骨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案褪悔,贯穿车体的俯冲式腰线两农、短前悬技车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲沽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响递实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞氓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行熟捷。而在规格方面剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畦潮,前胎尺寸为225/40 R18算即瞄,后胎尺寸则为255/35 R18坝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力那。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牟戊珊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟率,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盛痹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申,至于设计师是否真有此意阶冬垫,倒还真无从揣测侍酥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊,实际上澜纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峰答犊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部露揭,由此带来了不错的视觉冲击感欢溃,给后车以足够的心理压力霖,至少眼前的这个家伙一定不好对付户俩凯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型世颓唯,至于3.6L V6车型何时会引进爆德瘫,官方暂时还没有表态呛,而是否会有V系列性能车型的推出屁杏祥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勾多,我的第一反应总归是奥迪A6L咐配空、宝马5系以及奔驰E级这3款祟。不可否认济铺杭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型非陕,路上的能见度也说明了这点返。不过兰办,随着市场逐步的被细分阿嫌衅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者税看讲,除“老三样”以外昏,也还有其他选择逼,比如般:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翰卿,这两款不错的“非主流”产品呵惟睦。   今天帛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前书攫臼,领略一下“非主流”中大型车的风采降俗燎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳖靡警,当然慰少套,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荆片。(注忱枪靖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”点,雷克萨斯ES简称“ES”袜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吧恰,编辑先和大家解释一下“非主流”喷怯,这里并不带任何贬义弗畅。从销量看蠢郝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矫邯,宝马5系9000台以上戳潭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲤炉围。   外观楷错痉:XTS尺寸明显更大砰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旅喷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凑昆玫。造型方正且棱角分明的车身造型伸办、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解架巨掳。可以说它给你带来的面子效应峨,绝对超过它的价格雾氯,在半年长测期间钦,我在停车时经常会被问陀:这车得60-70万吧肌?   相对于XTS外观的张扬欠妊少、霸气蒂鹿,ES则可谓是低调己、内敛很多嚏,整车的线条和比例都比较匀称汤技宠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灿。   在车身尺寸方面钨纪嘿,XTS的车长达到了5131mm师捕,比ES的4900mm足足多出了231mm究恭,差距可不刑诶取,但在轴距上渭祥美,两者比较接近萎,XTS为2837mm蔚涎常,ES为2820mm叔慨洗,仅相差了17mm饺趴,至于最终的车内乘坐空间表现狼,它俩也是半斤八两临。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画病拖,氙气大灯度鼻绿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劲鳞设,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯憋梦衰,ES则仅有近光是氙灯萝寞,远光为卤素灯泡雀社庞。其中伪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帝掸,显得比较个性慑歉。而ES则还是灯组传统的横置式徊假。   再来看看轮毂和轮胎泊煽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惺剩灭,ES为17英寸驰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞋,市场售价约1500元/条川帕另,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醒,市场售价在1000元左右/条矮形悲。可以说抽坞,在这方面两者的差异还是挺大的动隋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臂撅悔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睹形屋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ǚ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志操蠕,下面就让我们来看看他们各自的优点谴连。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦测曹巩,其他两款车均有上万元的优惠惺,但相比比亚迪秦的国家补贴滦坡,这些优惠就算小巫见大巫了实规毁。目前在国内的某些地区邻搂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恨切,总补贴额度可达到7万佬瘟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埠目。   在外观方面切钡,这三款车均有各自的特点螺焕锻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孩。而本田则是日式混动车的传统样式倪嚏姆,看起来非常别致憾牢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驼,非常有气势倦。   这三款车中弓胆母,比亚迪秦的动力参数最强罗辫劣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平波。不过要是论舒适和驾驶感受寡帘,锐志才是这三款车中最棒的茸萎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慧,因此它的动力参数看起来没有太大优势段仓蒙。   三款车同为轿车纳幢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动台鞍,丰田锐志采用了后轮驱动姓潭珐。至于哪种驱动形式更好硅捍,就要看个人喜好了嚷诞低。   本文导航懦链楷:" "  简约内敛劲巩蜜、安全扎实帮梯、品质优良尾,却叫好不叫座恍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞧甜肮。然而对于一个企业稗讼希,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耪。为此粳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进须渤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巷溃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楞委渤。 亮点配置掠冗:   City Safety城市安全系统酗觅哆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涕氛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澎狸剧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险把,系统将马上发出警示并全力自动刹车忌嘎采,避免发生碰撞事故跨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抹,可实现自动排队功能臀赣,除了可设定巡航速度割沏呛,还可设定五种不同时间间隔剃。   加强型盲点信息系统BLIS蹈嫉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寇椭。   倒车车侧警示系统CTA扇希袖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邯肝救,如有车辆接近嘎,会发出警告音和BLIS警示灯疮嚏赏。   FAHB主动式远光灯洽祭范,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搏茧屁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯么辜,防止对方车辆驾驶者造成炫目项。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寥裤绒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择李不炬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入且首,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晌。显然沃尔沃也意识到这一点勿售睛,要想在销量上追赶""ABB""汹躬,国产是最为关键的一步畔风,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龚膛。S60L的到来肯定会对宝马3系荆、奔驰C级湘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战健救,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸵久? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涝娶醇,我们今天对比的是2.0T智远版秸,售价为30.99万炬,而其对手同样是搭载2.0T发动机昂垛瘁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汐。 ● 外观对比   从外形来看卞逃穷,沃尔沃S60L给人感觉干练锹设、紧凑达,X型前脸略显凶猛厩粹,富有冲击力戏敬慌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阿型,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寄,采用氙气大灯光源涛蘑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摄,只是少了前雾灯卜秤胸。相比之下桥达,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喘疼忙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檬天,同时还配备前雾灯行桅。只不过灯组并非自适应前大灯挺躺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卉培拍,确保驾驶安全龄窜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躲嵌娥,轴距增加80mm达到2856mm承,而奥迪A4L轴距为2869mm庞莱夹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势残跺,不过高度和宽度有所不及队辣。两车空间表现如何赁磁郊,请看后文的实际体验唬片嚏。   两车侧面造型也具有不同风格圭凑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苗,而奥迪A4L侧面更加稳重苍,看起来朴实大方氖。 在后视镜上袭犬,两车都集成了LED转向灯迷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糕,而沃尔沃S60L则没有管途。 在尾部定还,沃尔沃S60L造型略显生硬了涟栏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俱护汹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楔魏毙,同时加入镀铬包裹辩莆皋,气势十足搓卫,而奥迪A4L是单边双排设计沮,无镀铬装饰卵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎距嗓修,尺寸为225/55 R16轮胎母,相比之下尺寸显得有些小了痕杏括,同时配备的是非全尺寸备胎坏酚粱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞠盯尝,只有修补工具有点不厚道府吭灯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的路窖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每?当时的网络上绝对是一片嘘声雇赴秃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堪,这似乎就可以理解为特立独行稳?或者说创新控?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掏辅,通俗一点说就是掂尽:走自己的路航,让别人竞相模仿旗猎归。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讼侠,时间不长杯沽膝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榷土僻?当时我无法回答伦,因为还没有对自由光进行全面的了解把歼豆,经过一天的试驾体验之后偿讹露,我认为这次Jeep自由光确实有点料苍,甚至可以说气势汹汹粪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢爬痢,那么它到底有什么资本来搅局呢函劳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挤答乐,在做颠覆传统这件事习僳香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹郡。就拿前脸来说婪椭,好看不好看绝不是我个人说的算的其穗坷,每个人眼里都有一个不同的看法贝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧论岛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖寐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宠,Jeep其实并没有太大的优势顺仓,包括大家最看重的轴距表现颈徘,在这个级别也算不上是太突出棘僳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锭精速,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争开,让消费者也能愿意买单珊漂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酞炽课,其尾灯设计和大切如出一辙碗际,只是在造型上稍微做了一点改变但塘挫,以便能和后车窗衔接的更自然一些拍赂贤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样文,这实在是太个性了虱想,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粱痪绰,不是吗庐纬共?   本文导航瘦风:" "  “便宜毒、省油镶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檀。因此瞎绥沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挡俏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上封。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滑沏谋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”把庇能。二者不仅定位和排量相同猴,售价也都是6万元出头介遁。那么谁的配置更丰富比泉始,性价比更高呢掣萌蹬?接着往下看吧团。   备注几破: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期令,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹬寐疟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”始、“天窗”和“后轮碟刹”罐捶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新残,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犬湿肩,促进其他品牌产品的更新或者降价祭,以提升竞争能力恐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形困房腹,但又觉得竞品车型优惠较多”定苇。今天就随着我们来看看氛眯蝗,新威驰对比瑞纳夕膘氮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凡猾栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝎昂,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溜党棠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滥乏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨女,以往圆润的风格被全面舍弃扁,车头变成了现在最流行的大嘴形象丘。虽然初看有些夸张画,但是符合小型车定位椿捅,更多时候它是年轻人的代步工具对吮判,所以造型必须年轻味。大灯面积不但较老款车更大痹,眼神也更加犀利童描泉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贿汹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喇疯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毙淮敛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梢诗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褂串,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佃匹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异团奴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钝居觅,诸如电动天窗菱迹垢、前雾灯与后视镜调节都在其中奸髓败,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宽辅,日常使用的便利度稍高一些铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爱私,轴距达到2550mm袄。与老款车型相比加长且加宽陷抖胶,这是为了适应造型变化的需要嫩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势被似涪。   新威驰车尾没有车头那么激进颓,显得时尚而舒展邯。整体线条看上去硬朗多了氯。在高低配版的车型之间肛,外观元素的差异并不明显蹋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橇衔,不过在潜在的功能上却有所不同瑰,高配车型具有独立的外部后备箱开关豁拭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启党挖,在日常使用方面的便利度有所不足鸥竿。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸥麓身,线条从车身一直延伸至后备箱撤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凉踌颁,增加了不少的层次感和运动感硅伟。" "  旅行车在国内的发展进程蹭设,现在似乎已经开始有所起色举共,但受到各方面的影响黎碘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皑汗。记得应该是在去年衔嘛危,各大主流网络媒体几乎在同一时段春,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舵酷卡,虽然没能在实际层面上起什么作用题夹喘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段人茄,但是大部分车型均已进口形式引入讲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衫。宝马全新3系上市后秒儒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料救谢刨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筹咕习。不管是厂商的试水工作鲜,还是为了后期大力推广的前期准备仑诬顷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玖廓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耗牛筏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车量秃墙,但官方却并不这样为其定义湘蛇境,所以除了V60之外府,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹿碑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敬,三款细分车型跨越了30-50万区间毛设脓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胸森贫。   328i M运动型赴柯,是3系旅行车中的顶配车型绣,M套件必然是它表现非凡实力的根基队辉乱。BMW的M系列产品淑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舰风,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匹需。在M套件衬托下的新3系旅行版釜颓,表现出的攻击力和威慑力很强缎联翁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅港踌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悼式苦,也是几款进口旅行车中最为全面的幻,除了前部以外蔬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甫泛凉,令驾驶者的便利性有很大提升诬叫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桓,造型圆润的尾部整体风格赫膏,让旅行车身份表现的恰大好处尸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遁莆妇,但是尺寸不大萍,威慑力也没有想象中明显挨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祁队,极富肌肉感的线条元素碱暇累,让它表现的干练紧凑现搪。   本文导航坡泄:" "  曾几何时劲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交害娘。物是人非肯,随着中级车市场竞争的不断加剧核祁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爬。在上个月的广州车展上摧,全新天籁·公爵正式宣布上市滔鲤耙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢额鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析管凶板,来做进一步的了解吧楔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观募: 稳重与运动歉,风格各异   车身尺寸方面歌兽瀑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捂核,车身宽度挖、高度与普通版天籁车型保持一致叮陈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歇贡申,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锭苟挪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒲匠,只不过在细节方面有所调整男。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刻膊,后保险杠排气管内嵌粉踢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洛圃妈,俨然简多了几分气质的提升携蓄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佩魏, 新君越的外观风格更趋年轻化磨吗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面催闹退,尾部设计与前脸造型和谐呼应滤,相比老款车型稳重端庄的设计风格舰豁文,全新君越更容易让年轻的消费者接受额。 【君越 整体外观】   外部配置方面钵修栋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揪里、大灯自动清洗等功能把猾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粕堵五。通过下方的表格我们可以了解到撇蓟,同价位的两款车奋瞄挥,君越在外部配置方面显然更为全面一些关,LED日间行车灯馆抚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虏缚膛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头景希: 日间行车灯借: 随动转向大灯暮婪: 大灯清洗装置涎醋: 氙气大灯弟冒: 倒车视频影像高揉: 大灯高度可调副: 自动头灯窟碾喝: 泊车辅助衬祷: 无钥匙进入系统稀世纱: 感应雨刷鲜妻辟: 电动后视镜腑: 后视镜电动折叠啸: 后视镜记忆拜申纫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忱氮小,年级里有几位南方来的同学蹭擅窃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笑疮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尸爸。雪对于那时的他们参疙黑,是上天赐予的礼物惜奉。但是秦惜必,对很多北方人——比如我——来说勾,雪却是避之不及的灾难酷婚蓟,它让我们的出行变得困难重重涟彭孤。不过这次却不一样挪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起据门文,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛蟹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先飘侣眷,请允许我隆重介绍一下今天的主角贿递守,我们的冰雪座驾堑贝,一款中大型SUV——福特探险者裳琳。探险者是福特的旗舰车型斜虾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侩帛嫌,共两种配置处瑞,售价48.98万铅慰、53.98万拧棚碘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脚陛卧。我个人非常喜欢探险者的外型使,它魁梧而正派祥,颇有美式SUV的霸气辟默。牡丹江的冬天白雪皑皑录磁,探险者出现在这里十分应景罕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前热,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热救硷态。这样的冰天雪地里敲痕单,就算是带着手套在户外拍照疆墙,手指依然会被冻得失去知觉息底。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抗。探险者的方向盘加热速度很快擎孝孟,开启后几秒钟就能感觉到热量戮,太实用了拔隆废。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阑毕羞,匹配6速手自一体变速箱嘉擂里。探险者在海外还有2.0T版本车型氮就适,不知为何暂未引入国内靡腐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烈很艘,并没想走量膜据。   探险者为承载式车身结构暗丹,搭载一套适时四驱系统豌解厩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擦,后桥轮间为开放式差速器锤骗凉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焚房,以制动打滑车轮的形式实现官虹。这套系统的越野能力或许不是那么强大梧盒康,它主要是为提升公路性能而存在的淬奈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绣酵汝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竭怀。这次我们挑战冰雪路面斥抡,这套系统发挥了重要的作用安触。另外不容忽视的斧刨,便是探险者的“神秘嘉宾”了诫是。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈镄!它是一款高性能冰雪轮胎鲍操,官方称它应用了发泡橡胶技术欧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焦啊女,从而让胎面贴紧冰雪路面咀男妇,提高抓地力涟囊程。当然抹锰兰,这款轮胎价值不菲怜,以探险者高配车型的轮胎尺寸插情:255/50 R20为例谎茄巴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘟尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贩飘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴想哗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陆耙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戌句,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灸埔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下都姜鲍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炉沥浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砂俺擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出显槐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疼仑寸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm须,使得荣威550的车身看起来更加的饱满强涝嫩,两车的轴距都超过了2700mm湿羌拣,使它们在同级别车型中的优势非常明显衬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计露莆敬,略显圆润的车身看起来动感十足沁唯熔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泡青好,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夹矮帆,550引擎盖上V字型的线条动感十足杭蕉南。C4L大灯的设计相对简单馆,全系采用了传统的卤素光源盼,而且并没有采用透镜的设计池巍童,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莲汀榷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狈匠贩,还有转弯辅助照明功能寒讲垄,保证了夜间的行车安全道挝遁。两车都配备了时下流行的日间行车灯敝,值得称赞的是潞竭炽,550竟然为雾灯也配备了透镜啼瑞涣,这一点值得各大汽车厂商学习贰蝗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绍敝慨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碘歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肩破叹,550上扬的腰线勾勒出时尚钒糙、动感的侧身线条胜獭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搓,并搭配LED转向灯粪火醋,视觉效果和安全性兼具聘凭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傲话。   C4L具有无钥匙进入功能挟鹅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匿,550则采用了常规的伊椋控解锁功能奉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珐妊闭,C4L刀锋式的造型更加犀利阂城,550则更加尖锐稠。   两车的尾部造型比较统一歉粹奴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果青割,圆润的造型颇显稳重太。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杉,这样设计不仅美观抽,而且可以增大后备箱的开口角度猎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鼎,视觉效果极佳趟恒。两车都采用了4点式倒车雷达凑导衅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘎莽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悼千,使泊车更加安全式通毒。C4L后尾箱并未设计开启按键篮徐嘛,只能通过车内控制按键和也写蹋控钥匙开启呢外遁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启曝,使用起来非常方便杉硕。   本文导航菠惊脸:"    紧凑级两厢车奢,如果倒退10年前弧波,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型池。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹角杀,它于不久前推向市潮⑻型,但其实它在国外早已上市律幕。雪佛兰在近期才引入深浓黔,相信也有自己考虑非雌,好在这个时间也不算晚担圭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豹标。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稗,相对较低的入手价格屯立寄、时尚的外观设计以及良好的运动性能恨割,都让其成为该细分市场的热销车型既。而在紧凑级车型中瞳确势,三厢版在兼顾运动的同时杏莆受,实用性相对更高一些劫显、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饰碎省。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹#克斯三厢版(以下简称嘎埃克斯)进行深度的比较但娥,到底谁能从中脱颖而出赡泄挛,让我们拭目以待碌。    在刚刚结束的2013广州车展上呕汇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴范。此外被催,溉槿叨猓克斯去年北京车展的正式上市癌僳,也让这场紧凑级大战更加精彩嚎变封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侍,作为其小弟的马自达3能否一样出色狙摧?讣担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抨硕,能否从容应对舱爱邦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓噶磊腻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涡餐璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上类莎。就在媒体日当天竣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冠俱了,经过旁边人的介绍监侥歼,惊叹一句权杰驹:原来不是一个车暗淠帧!可想而知诫贾羔,这兄弟俩得有多像什稠捅。    2012北京车展上市的腹炱呒疲克斯相比前者燃咕籍,已经在市场上打拼了一段时间勾设。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降女鼻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痕,但是复寂耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位黎洗,还是毋庸置疑的关餐尉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虎界武,为了让评价更加客观帆辽吝,同时炼递,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样落百怒,我采访了一下身边的同事和朋友刨楞拘。   同事A砷锑桶:男浆寺妹,30岁澎寿、已婚坝冷藏、儿子1岁多    我哪个也不要陵,原因只有一个狼磋独:都太小屋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV和涣秒,实用!当然这两个车白给肯定要炕。(也对瞬,老婆孩子热炕头的人旁捍,还谈什么运动钠校邻,能装下更多的人和东西袖晶,才是硬道理)   同事B檄罕础:男添日涡,老溉荩克斯车主孙,奔三的年龄糠牟非,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富裕克斯蜜炕揩,理由是有优惠牡尚胳、货源足梯犬、随时买娥堤沏,听着怎么跟买菜似的狙。   前女友附啡边:24岁窟,高尔夫6车主成场,略带公主病    选马自达3喂统虐,原因是好看烤蹈,我再问还有吗龚,答曰谷:好看昂铩!我继续问械砰雌,跟我急了竿,提问结束咸钵。   现女友镣:25岁瑟弥镀,对车没有丝毫兴趣孩举贫,仅对各类衣服偶丘、包包唐、鞋等物品上心    我选马自达3吧甭闹,原因是就看这个顺眼哆裸,所以就选了绵。(明显敷衍了事)   女性朋友氯箱肝:24岁替钱态,某时尚杂志签约平模委觅膳,对车有些兴趣轨码落,但只是停留在表面    我选马自达3武,因为好看内妨崇,身材我喜欢驶坛,而且红色(主打色纠护:魂动红)是我的style佩,所以我会选她的说骗。(这种中英文混合体分,外加“什么什么的说”的语法真别扭凛拢,说她好几次阑,不见改)    采访结果显示挎盗,果然是萝卜青菜脚十、各有所爱溯秒顽,而且给出的理由也是五花八门难片,那么到底这两款车有哪些不同沉,在面对不同的消费群体时唬膳湍,它们的表现又回怎样来,废话不多说勺,让我们往下看多说炒。" "  2013年8月八姓,本田CR-V共销售了15393辆肮午,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膳囊骑,本田CR-V共销售了18989辆靛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趣怂蛾,本田CR-V共销售了19510辆视,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月平伸放,本田CR-V共销售了19288辆稍履未,全国SUV销售车型排名第二......事实上仍报,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莽,它的优异表现还远不止这些馁,截止2013年11月底垛来,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663期,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兔市。是什么让它成为了国内SUV的明星茅袱?又是什么让它如此大卖犯囤先?   现款CR-V有2.0L浆谢海、2.4L两种动力共7款车型妓骆,售价19.38-26.28万元核辱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藩脑,售价22.98万元)率弊欢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脱刊权,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡,纵观整个CR-V的家族史蒋谩跨,前两代车型还有些“方盒子""造型思,而从第三代开始汰讲侗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战可陋泊,坚定不移的走着城市化SUV的路线甸吭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大部。   说到第四代CR-V的外形阶收,也就是现款车型彪显,它的外形并不是能让你一见倾心的主氨素,CR-V上市之初缉,人们对于这样的设计褒贬不一愤歇礁,甚至有些“不得民心”肥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笛孩径。   豪华版车型上只配备了卤素大灯家沛匿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汕累。氙气大灯新砷跺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梢烷。值得一提的是泞雾且,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吠厢疏,效果出彩扑顾稿。   车身长度比上代车型减少了25毫米杜眠,离地间隙下降了50毫米快聪保,仅剩130毫米啡词,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琅皆,但却令离地间隙接近轿车枫睡杰,轴距则仍然保持在2620毫米将颇,整体效果比老款显得修长不少十欺嚼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绣镐,在实际驾驶过程中鄙,提供给你更加宽广的后方视野窍灰橙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肠豪。   现款CR-V提供17甫讼醋、18两种尺寸共3种轮毂式样疏挛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胯惩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痊暮担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傻撂,车尾向外凸出比较明显赦畔,给人一种臃肿膨胀之感城目具。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诽倘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显管耍,给人一种臃肿膨胀之感淀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因局疟拱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凛烤,为实用性又添一分光嵌,从之后的销量来说咯突枫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受合光,保持着高歌猛进的态势尺修顽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崩臀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报思甸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蚂净、精心酚膳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲁滔呻,排量仅有2.5L浩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叉河汾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搪岛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剂贯寿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捆。   第三代雷克萨斯IS母献,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惩糠奉,全车线条设计更显张力橡,饱满的肌肉感让人过目不忘双鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呢郎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厢柏,丢失了一丝霸气诞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撇,长宽高分别为洛:4665mm钢灯、1810mm萍房借、1430mm施滔。同时轴距也增加了70mm点骏,达到了2800mm法汹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缕诵上,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疚,其前后配重分别为53婚绷:47荡陇。接近前后1蔽:1的配重也体现了其运动本质金物兰。   IS车身侧面短小精湛虾挡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性校嫉喂,显露其灵动的车身姿态尸猫萎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙林部伐,依旧是纤细苛令、锋利雾,绝不与传统设计相妥协落克妒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胳镜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氏厢锹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钡京,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乏。   毫无疑问导酮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吕八刚。你可以觉得它设计非常超越卧惨推,也可以认为它很有美感诞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喂差遂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朴,石油的消耗量日益增大寺较,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油童肋,排放着大量的尾气蹋稠,制造着日益严重的雾霾天气土藤。汽车尾气的污染拦胳硅,越来越成为大气污染的重要元凶内故。开发替代清洁能源繁,代替排放巨大的内燃机抗疼,越来越成为厄待解决的课题清。现在很多厂家都开发了混合动力车型牡煎瞥,这项技术基本上成熟了拣孔坛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平健许,也没有成熟的商业模式来进行推广穿猎惨,即便很多条件还未具备脚,即便这样那样的客观限制氮领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掣豌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慑合。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品京,叫做启辰e30晨风写,这款车还没有上市佃,很多技术参数还没有公布碾们,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澄,介绍给大家蜕使。但即便如此导虑坎,这款车还是有据可查棱巍,开发平台来自日产聆风电动车标想,外观也和聆风十分相似侨馅衅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喘兢,2700mm的轴距和骐达相同忿肉忌,外观的样子也有几分相似械。但明显晨风的很多细节显得与众不同苔虫坡,前脸没有进气格栅的设计弥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傻狼佬。而据厂家人员介绍疆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倒,而是单独开发踞酷。   尾灯使用了LED的发光元件虑,看起来更加醒目黑东,垂直的长条状样子也很有个性啤。但在车尾上宋度,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畴皑那,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逃插,用以分担电池组的压力保骆徐,这在晨风上是没有的焚。   本文导航兔焙联:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)波炒,照片上看它挺精神绕辑,设计有传承有创新惜,硬件配置有增有减控唯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旧啃,没能去测试现场参观参观摄。   命运总能给人惊喜氦坏。上周五下班前匹横炮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凳膝,领导突然走过来跟我说平溯稼:“来了个顶配赶此油担克斯辆停,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娟玫世,周末的小幸福就这样碎了一地粹,我得跟两台机动车泡在一起锚删。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扰窍桔,坦白说现在我对它俩都“不来电”草惕蟹。这样也好晶妊恒,好歹保持个立场中立对吧四。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满系,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铺脖,比如为什么海外有独立后悬架靖?国内全是非独立后悬架诧淋诵?其实道理不复杂锌徘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响财旧艰,既然如此胶感,那就遵照做生意的基本法则来做次帽,降低成本甲倒,攫取利润湾蹬,无可厚非蛾旅。我相信如果改悬架车就没人买谅,那他们肯定不改奇灭。   福特比较谨慎聊,善于跟消费者打成一片扮稍木,挣钱不忘树口碑拦分,好口碑又促进高销量土戌铆,顺利打造良性循环圈韦。尽管它也有这样那样的问题腾刊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佃鸽迷,值得大众好好学学滥穿。话说回来埂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磋凯翅。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆欤克斯车,是各自家里的明星产品蔬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凹府,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酵氖布。把这两个重量级选手放一起嚼雹,能擦出什么样的火花来卵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辖肮凸,似乎这样能出一口恶气澎母收。不过我得劝各位一句撅导实:百花齐放很重要超摧滦,一枝独秀最糟糕畴。   ●外观   扯半天总算进入正题癌,这个阳光明媚的周末曙,没有雾霾的打扰瘟,我把两台车放在一起拍了套合影廓报牛。看看它们井怒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑰古俄,一个是16.29万的顶配版两厢赴』锉幔克斯飞列。要说家族式设计蒂,大众当然领先其他厂家拿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卤老,福特的动作稍晚一些撂,效果不赖辨。   所以当高尔夫7和赋瑁克斯站在一起的时候季,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弓酚瓮。谁好看我不说浆绞,大家都有自己的喜好豹忱。两款车前大灯组内容丰富头富,氙灯煤、日间行车灯鹤结、大灯清洗茂毕、雾灯一个不少墨任峭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牌瑞皇,而覆希克斯的则要花6千块买选装包拆饱,朋友们厕,要享受还是得多消费啊冠。   车轮部分有看头离牧椭。肝克斯胎宽215mm扒枯,米其林博悦轮胎核欢室,轮毂造型带感祷,给个好评氛卤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款级铜。高尔夫7胎宽205mm骸骏,似乎缺乏顶配车型应有的气势乳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盒。   车尾设计各有出彩的地方怒输监,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭起扩扭,LED尾灯是个加分项敞矾滑,柑荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埃。左边那台风格沉稳一些县,右边的青春气息扑面堤反,你喜欢哪个擅哎?" "  “牺牲一定的车身刚性官羡蛾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纲弯掸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斯汉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梁搬孙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面然宋效。就在上月镣伞句,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啼亥铰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聚,至于奔驰C63 AMG净蟹,目前还缺少这一车型犁烹夸。   由于是RS5 Coupe的系列车型碧塑捐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致少哗靠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾餐粹贾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓啸隆,毕竟除了性能之外送,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拇逻。   延伸阅读 绢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘎替,其中包含对车漆颜色轻闪袒、内饰颜色以及电子功能等自主选择呸倪隋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹋,所以在配置解读方面冀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弓杯,并将官方价格告知大家岗洽垛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昏咸,软顶敞篷采用电动开启蔚嗜型,时间上需要15秒即可骚,而将再次闭合需要17秒髓,其开闭结构为多连杆双片式凄擎虱,这也大大缩短了开闭时间儒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浆纲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筋惟贤,为了不过分降低运动性趣建集,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼息第。排气方面也是RS5的一大特色供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管办,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涂炕遣,而在Dynamic模式下会全部打开让颁限。   本文导航纯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线署卧忻,或许大家已经是心里多数撩措荚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衡,定位于新兴的小型SUV市场承。众所周知哀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“合拟拭,长安铃木选择在这一细分市场发力先,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磨式。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX量冲石,通过对比分析辟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澎段。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匙须,搭载1.6L发动机暇乐洗,匹配五速手动和CVT变速箱入,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L补保、2.0L两个排量六款车型肋俄,同样匹配五速手动和CVT变速箱钵峦考,售价区间12.88-21.88万元你扑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鞘喘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茶荒裂,通过下表的数据显示得知悉惠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夯幕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筏抛潮,相比逍客酵、昂克拉等车型同样处于劣势躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起东世,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拒惧退,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菜娃士,还有与车身不同色的黑色包围卧募、车顶行李架寿咖,短小结实的车尾红盆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果届鲍。车身颜色选择上韩,S.CROSS锋驭提供了极光绿哦、皓月白味秒农、星辰银拌贬浅、丹霞红匿驹缺、银河蓝和晶岩灰六种颜色戏长。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计珐,雾灯看、下保险杠也经过了重新设计长,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格位炽放。车身颜色选择上唉,劲炫ASX提供了珍珠黑地蠢、极地白摹、翠鸟蓝示奶栏、酷银危、钛灰五种颜色儡夹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚼,前后雾灯丹讽,并配备大灯清洗功能芜双还,外后视镜集成LED转向灯;同样蓬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯被,带水平调节和自动清洗功能舅敦,其外后视镜没有集成转向灯词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炯,二者均为铝合金材质观俗葡。所有车型均配备优科豪马轮胎撩。值得一提的是惕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚏度,这在同级别中比较少见筏垛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型当确泛,根据车型的不同尺寸有所区别恭去俩,低配胶:215/65 R16彭,高配口灯太:215/60 R17澜囱垫,轮胎同样使用的是优科豪马督卧妨,同样配备全尺寸备胎卜贸,两车在这方面都表现得很厚道戌疗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噬,第七代车型膛。其指导价12.19-14.49万搔,这是配备1.6L引擎的价位捐寿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庆嘶裂,账面要准备好14.09-18.29万冀石。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车品牟迪,当然当,身为第七代的它烩骄,在冲击属于自己的又一串“第一”丛婚矢。但我们相信舌峭帝,短板才真正决定高度八擎。   全新高尔夫的德国总设计师说坟陈,它的设计主导思想为“简单既经典”哗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疽颇:中网与大灯的相对位置杠、拓宽出车身有力的轮拱铂纯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帘熄,这台在中国拥有极高人气的两厢车衬,一露面残弯亲,就好评如潮孝赶瘫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解习,但还是要将6/7重提砍耗够,除了外观上的差异廉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刃狠,比第六代车型要长56mm娠脖棵。而整体车身比例上啪雇搁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燎,轴距增加59mm贡波,从而提升至2637mm蒋滩扔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诉瓤璃,但新样式的内部构造也足够炫恍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栖收百。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轿面。高隔音性的特殊树脂层屏突嫩,形成3层薄膜结构鸡市赏。它拥有很强的抵制振动物理性能澜挽耿。   直接跳过撩人性感的腰线铣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夸九提。相比海外的双L型靖定翻,或许辨识度更强一些攀耸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惶垃袒,但高7的不一样策。细心的你会发现汕趁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锤,才会主动启动魔,并且拥有厂商宣称的132°广角鸽勺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豁沫韶,天平再次偏向了驾驶者一侧库。整体内饰上桐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性纱泡:放弃中庸的设计理念佳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派教坊。不规则的T型区饥、活泼的金属线条点缀娘姬捕,让全新高尔夫大变身味叮苹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没塑旅惰,它能够让你感觉非常新鲜傻封。   坐进高7内滑渭陌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗繁趴,比普通天窗大了30%立。而外掀的开启方式有点奇怪够充扑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磨秤茬,同时还为内部提供更多头部空间携瞬。   大众车型的人机工程向来让人放心仑疼,这个角度的方向盘嚎类,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦请揽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型革,或许来个拨片更有型吧郸碉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梯费,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钎俯妨。   本文导航雷皮妻:" "  在国内的SUV市嘲稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下般泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犊柯农,正因如此侵碌搐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闹琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳谈巷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撮媚饲。   说到大空间奇逻慌、七座设计叭、配置丰富的SUV叹锹长,北京现代全新胜达是其中的表表者挖玲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变华氛嫡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗镰高,下面我们将对这两款车型进行对比分析淋混。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猎单聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洪赎,设计上中规中矩谜,采用了哈弗新的家族式设计元素杰淑鹤,这一风格将在整个哈弗系列上普及黔,代表性的设计元素有了练臂:大尺寸U型前格栅扭,粗壮的镀铬横条格栅犁,时下流行的“X”型前脸味汗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惯换,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微涤侈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎禄抖,再辅以造型锋利的大灯灯组试泼,极富视觉冲击力还精航。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慌,现代品牌的确更加具有超前思维意识害。" "  如果提起讴歌品牌羚棵唾,大家一定会想到MDX这款车橙空羔,究其原因鲁较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旱狸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晌,拥有讴歌最顶端的先进技术旱烁。在2013年概动,讴歌上市发布的新车相比以往杯囊,算是非常密集的测。即将岁末栓裸,讴歌的新款MDX也开始上市销售祈颁犁。作为新款县炮蕊,MDX的售价降低了刃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注健驰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疤糖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厕解,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拇。使弯道驾驶更加轻松搐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺哭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啊,在车辆制动时炊持,通过制动延长扭矩矢量分配攀宏剁,提升转向的循迹性 哺蹿,这在之前的讴歌车型上是没有的粒,包括RLX赶斧媒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬鼙┏蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谐副,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芦。但我们看到忌,在讴歌品牌乃至本田车型上肋,自然吸气发动机依旧占据主流盒尼傅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法难杆冬,在新款MDX上使用的3.5L发动机并殊搭,带有VCM可变缸技术弛矾,在不同的动力需求下抵,发动机自动切换工作缸数穿羡,用来节省燃料度,提高燃油经济性辫陇埔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抨谁,使用了全LED大灯桥槐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疼,不止在新款MDX上出现伦虹,旗舰轿车RLX上同样具备碘粪诫。但和MDX相比靖疥缺,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜凤。而MDX的这种全LED大灯擒溃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梯,但据了解讴歌正在向这个方向研发麻弦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聚慑,其中大致包括救援豹疙伶、定位哆泉潞、导航检索等常用功能寸。但值得一提的是被烹,讴歌的这套系统在整车质保期内苍唯梦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忙首氏,通过车头段律、车侧戊帅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桅虹串。对于前方障碍怯闷筹、侧方停车迁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糙上急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夕红呛,MDX采用了59%的高强度材料插氰藐,热冲成型一体式门环等途径筒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邻潦。   本文导航怂实:" "  在新一代天籁发布之后沟寸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字清尝。二三十年前陆和洪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叮黑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前槽。而谈起这两款车冉,目前多数人对它们的理解是奉标:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绣酗,配置增高星番查,便成了公爵和君越膜洗庐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸但、动力和配置等等凄,却有着极具诱惑力的价格葡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搁承,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熊雄。可它们究竟有没有这样的实力嘘?两者比拼掂,谁又能更胜一筹僻献?本文即将为您揭晓瞪妻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型部曙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卞喂,售价区间为23.59-36.99万元帮腔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淘,两车售价分别为29.98万和29.99万蛙幸酣,价格非常接近噶,比较有对比价值温木。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凹脑莆,主要是雾灯暇、轮圈等几处细节可以加以区分比首论,尤其是中网变得更精致屏抒,车头更显大气锑颓闹。但也就是这些细节的变化沥什蛙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吞捕额,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戌颠。   大灯方面校茫虽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泞,不同之处在于趴宦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锑。   车身尺寸方面能愤窖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)守烷芒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)是,君越的长度同样超过了5000mm兄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈疙规。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辆铣缸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攻胶橇,并没有追求锐利劳萝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅清,腰线设计是其外观中的一大亮点烦,并非大多车型采用的一条笔直线条嵌偶芹,而是在B柱之后便缓缓下沉悔皋,在后排车门上形成一条折线纽醚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魔较,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兰。   尾部来看烈,公爵与标准版天籁造型基本一致蕊悍吞,尾灯造型也还是一如既往地犀利汇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郝,为整个尾部增加不少活力毖旗瓤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碱匙搓,使其整体感更强麻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华另茬穷,轮胎方面邵收妇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吐,更为霸气镣迪。   ● 外观小结匡人: 两车均采用年轻化设计献抱村,稳重气派;车长均超过5米侧钱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诉化,君越表现更为抢眼溯闺。另外荚哦,从个人角度来看坍市,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计噶健,相比之下它的造型更加简洁姑铅、规整骋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剑花存,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耍,足以呼唤出你全部驾驶激情垦墓。你可以视它为野兽怒晤盎,但我更愿意称它为内敛狂徒靛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藤。它是驾驶利器耻孝桥,也是很多人心中的梦想之车了,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG透。   既然说道奔驰AMG竞党达,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义推泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亨沟摆,都代表了其品牌车辆高性能版笛丧揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伴涸,这些车在发动机配置调教洗,底盘调教隋情,外形和内部设计上都远远超越原厂车侯辅赐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徐,它的长宽高分别为4707mm匆、1795mm和1391mm不洗捣,轴距为2765mm匆。参见下表可以直观的发现骸毋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岭搪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卵皇谢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舱焚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岭怂南。但细看之下详弓,还是能明显看出差别煞放闯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位输。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骏蛊缓,流畅迷人更具轿跑风范皑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芬。   除此以外嫁巷池,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垮录,前轮尺寸为235/40 R18贿瓢糖,后轮尺寸为255/35 R18殊欠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镣屋戚,以获得更快的加速度瞥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果备李啤。   车尾是C63最为霸气的地方糕,四出排气管宣誓着其运动特性咀劲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刨磨沤,从而提高车辆的稳定性勿。" "  11月12日拉贤邪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市单獭。无论在平台还是动力上漓,这款车都与标轴3系基本相同滑精洞。动力上闺说改,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霓寂烹,依然分成风尚驶、豪华和运动3个不同设计套装拧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钞。无论怎么看豁灰,4系都很像一款双门版的3系悄写,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穆。   虽然名字是4系好,但如果只看前脸妮,恐怕一眼很难分3/4系讨妙胚。不过仔细观察细节的话宠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同背事僚。比如更大的开眼角设计汰,更修长的双肾格栅列磨掂,还有明显不同的下进气口设计风格藩。当然居卵垫,了解宝马车型的消费者都知道瞪缝去,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置船哪。此外颓,前脸还针对空气动力学进行了优化撇蛙。 【左摊隶:豪华设计套装(选配)/右粕:风尚设计套装】   侧面造型上奇疤萍,4系明显比3系舒畅很多泊卸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酚,更修长的车门对此也贡献颇多春。不过轮胎规格和3系完全相同戚,似乎很难体现出这款车有多么运动姬。另外穿泻剂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坑,和前脸的进气口配合痊习镀,共同为刹车系统散热哇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多人,不仅装饰性强香辨茎,看上去也更凶狠狙。   尾部设计上隘辱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粮喝。猛地一看依然很3系丢水爬,但饱满的线条体现了4系的不同稗寿。尾部虽然整体很“壮观”膏电甫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惯,别有一番风味净侍祭。另外从哦,根据套装不同驹酬饺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗓蜕罐,实拍的运动设计套装为两侧双出背抡,个人认为设计还可以更精致一些荣。   车辆提供境邓碧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垂拾:北京市海淀区闵庄路19号   电话梗:(010) 5872 8888   本文导航冷报岁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磊拎腥,自日产逍客2007年在英国上市以来铰具,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烩慷钮。各汽车生产商自然毫不示弱焊细,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淀遍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胖讼,公司就对其外观和动力均作出了革新轿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗣扇猛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缚咕咸。这款车售价要高于ix35聘舌北,标配版的售价与高配版的ix35相当颁贡欺。较高的售价并不会对消费者影响太大骄肩瓷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力番粮卧。 ? 现代ix35   除此之外扮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椿锭锤。完美的驾驶体验懂蜗,充足的动力表现然寿轨,日常的实用性以及低廉的养车成本窝成,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战槽躲擅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面栓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间克,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劝凹。CR-V的后备箱打开的角度要更大坤,后车门打开的位置更高诚,加上方便的一键式折叠后排座椅某慨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穷拭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的督桃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敌上搜。ix35的后备箱地板离地面更近号,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雾颇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仙,他们要对此多付1,700英镑棚。其余两款车的四驱版挝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朽烫。   从标配版本来对比三款车奖,ix35要优于其他两款稼攫。SE版就提供了后排加热座椅煽瓶靛,方便商务人士乘用犁。高配中更是有导航陕刻景,蓝牙歼,真皮座椅尖敌肩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寐烘。   综上所述冬,我们推选出这三款车的排名分别是单:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗓,但是它的驾驶乐趣却是最大的讣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巧遍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足些。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陋葛希。低的污染物排放涤谓,强劲的动力表现募茹邪,新引擎的装配让该车重获新生释簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梁潘敬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车令陇钱。不光是低廉的售价俱颊挪,标配版的实用和保修期的延长坟,让该车十分吸引人比驳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愤哼暴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间函软。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪喝,严禁转载枷悍率,违者将被追究法律责任波氰福。责任编辑彪舍鼻:李敏" "  在国内痘,提及福特这个品牌掀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹饺罚克斯和嘉年华蒋豢,但福特的精髓决不仅限于此概笛。在美国心肩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬厢鳞。近些年来改伞磋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围譬,先后投下了旗下多款SUV车型逢驳,其中包括翼博瑞没催、翼虎熄砂外、锐界以及今天的主角探险者衔江臣。作为美国销量连续15年冠军的探险者敛,它在中国的土地上能否再续佳绩蠢斯?带着这个问题拾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埃镀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤芈钒ⅰ,也是其第五代车型既。在今天看来阿臀辅,福特探险者圆润饱满唾,又不乏美国车标志性的肌肉线条诉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桅稗皮。但早在1990年草,第一代探险者刚推出的时候浓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多册琅伪。   随着时间的推移豢耿罐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刚逆,与其说是改变纫膏,倒不如说是更加顺应潮流赂澜摔。早先的皮卡底盘不见了踪迹撂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂形翠航。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行废缆亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凳敝娠。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢透湍?结合同价位车型做个比较不难发现叮翠,探险者论尺寸绝对傲视同级免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虽磁些,“尺寸”无疑是其最大卖点碧。它的车身长坞、宽逗、高分别为5006mm虾、2005mm和1743mm蚀,轴距为2860mm叼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV校畏,即便是与奥迪Q7的对比中沉你,探险者在某些环节也不占下风烈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矾赂刹,探险者的最小离地距离为193mm插币驳,接近角和离去角也并不大凌抢眉,仅有21.7°和21.4°裁毋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肪突。" "  引言协赣抠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勘圃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扛镀,其采用了全新MQB(横置纳牛块化)平台生产景帆房,不仅在外观械副、内饰方面有着明显的变化没亭,更低的生产成本亭效、更轻的车身也使其有着较大的优势梨。此外萌竟,作为其老对手的福特赋纯穑克斯当然也有着较强的实力腾郸聘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汗氮洪。今天港胆,我们就来为大家对比一下桓剂测,看看这两款车型谁的实力会更强寄汝。 外观亩快:低调内敛大众风对比时尚张扬竿嗥诺撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感偿,但在设计风格上却有着截然不同的一面摧五,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甩。而竿熬夤牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倍沦祟。   车身尺寸方面刹如认,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浩啪骸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祟妇失,轴距也增加了59mm硷,整体看上去更长更宽更矮蔫。但其主要竞争对手甘停克斯的整体尺寸依然有着较大优势佬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沉谁挂、强壮捍吠椽、凶猛玫簿负,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥殿牵。试驾被安排在了蒙特卡洛汞构,我们被热烈的目光追随了一道蛇糜,同样犁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刊柔星,它的对手就已经锁定了掇点,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浑虹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裸,他们选车就两点壤起,第一样子帅使肉,第二性能足够强大撅胃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鲁鲸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丘。恰恰如此判响,它看起来很漂亮畏吵湃,尤其是车身各个部位的比例与线条堡骑,挑逗着所有人的视觉神经畔狸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斤皖喂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实好,而且更杀气感更强联漏榷。怠速时慢慢靠近力,它的躯体在微微颤抖萝兴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膘。   细节方面奥迪从不偷懒谴窘卡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驳饺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竞伤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戚替。在我看来宦,这样的视觉效果已经足够征服所有人势,如果你觉得不够醒目裤私漂,还可以选择将卡钳漆成红色辈接。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驴缓疲,120km/h时自动升起茫尖凡,此时的样子最为动人探,速度降低至80km/h后便会自动收回梁锤。   进入驾驶室并不费力拒胁莽,内饰与A7或者S7基本格调一致戌渭,简洁朴实酪,中控台区域保持原有基调腹械傅,有人说它沉稳暑贿,另一些人说运动膛经,在我看来这就是奥迪的风格惶皮犀,可以满足很多人的口味剐,一切气氛都显得那么熟悉干。   车内有两处亮点让我记忆犹新努嘿鳞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分但,坐上去的感觉也足够舒服当检帘。不足之处在于它的调节方式太过简单诫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迹搞斧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能接琉啃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酪,手感与大小都很出众歼掳图,令人爱不释手廖械籍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熄久,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逼妒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箔宛辆,善于抓住驾驶者的心魏藩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化对殴,两厢版掀背车开始越发备受关注薪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓷壁,强劲的运动性能也是非常重要的指标卯宪杯。就在本月初迟掏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞎,除了朗行运动版之外锭顾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能排玫。接下来娶,我们将两车放到一起市识,来看看其空间和性能环节的表现如何低藤粱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崎首胃,如今的情况则正好相反达鄙菱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楷隶公。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘲碑猜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚂芬,两车的售价还是非常值得人期待坷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亲圃勃,前脸没有任何改变壁奠耿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素葡,但给人的印象要更加动感衅缓仓。   车身尺寸方面枷却脐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲍菱惭,各项数据都要比朗行运动版更大一些耸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绍结。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捶拣唇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适群,比较适合家庭日常使用矗桥冻。轮毂造型与三厢版没有区别钳。在发布会上吃哥赌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯,相比科鲁兹掀背车不够运动燎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祥,线条更加自然溉刺、流畅草。两车的车身腰线笔直且显眼锻剔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棋垦狼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结湾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悸徒汹。同时滩矛伙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喜领夯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贪括蚊,点亮后的视觉效果非常不错涣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诞屁架。整体风格也是保留了三厢版的造型筐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筷埠。2008年篓敲,丰田Yaris进入中国市撤“〉恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兑段柒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车认,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糕瓣,想必原因大家都很清楚朝,致炫在各个方面都已下足功夫郸凛,为的就是再续辉煌杯非。   致炫外观灵动时尚斧讨惺,带着一些年轻的运动气息逝兜蒜,车长为4115mm方汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰帘量,比老款低50mm;轴距为2550mm干师,比老款长90mm汲哩褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏黑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傲寒,这样的设计更有利于致炫的散热沽驰授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱能漠掏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坏舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂。   " "  在这一两年中穗寸梳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搭到顽,究其原因榷栋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咖汝汉。另一方面钾痛荤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敞。代表着大众在中低端产品中的最高水平肉。如今遣睛捷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溅妓继。带来的改变很多门诲,由MQB平台带来的更多越级配置虫斥,外观内饰的革新潞酥号,动力总成的变化淬岸,当然还有后悬架的改变焊欧。能否继续神车称号怪痞,笔者觉得素肖,可能性极大夯。   ●从固定平台向穆危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩祝块化平台的车型辩琼软,之后梆窝,从这个平台开始飘,还会有奥迪A3等车型陆续引入处穗汹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玻汾。但从高尔夫7开始赤袜,这种概念将发生改变罚绷。MQB谋块化平台生产迪盾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檬模。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楷,后面我们会详细说到等。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑞埠,必然是一台有传承有积淀的车型非垄。经过几十年的发展和变革罗付,没有被历史淘汰芜盾乘,却总能获得新生和换代孩。我想符合这种条件的车型真的不多祥虽。甲壳虫也好澎豆,卡罗拉也好画,都算在其中韩。高尔夫更是其中不可或缺的一款闷那卉,从第一代发展到第七代渺罚,我们发现菏荒,很多经典的设计元素没有消失擎,而是作为经典传承下来量辫诧,但技术却在与时俱进的发展楼琶蹭。直至现在瀑戌库,高尔夫7的出现氖眉套,能够看到曾经的影子风,也能够看到未来的趋势拟猩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了突袍完,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龟,今天在紧凑型车上也上演暖,只能说明天彼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棉乌,也从侧面看出痪,这一级别的竞争是多么激烈洽,高尔夫7的轴距加长了59mm但价膳,反应在车身上房杏部,加长了56mm非荒霖。这让我们看到帝蛊,高尔夫7并不是一味的加长坪虑茎,更兼顾着车身的整体设计撼藤,以及操控能力的全局设计躺幸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惊,争议很大汉逃,但貌似并没有像新速腾上市时那样半儒你,引起大家的太多反感炒。或许一汽大众的这场策略大变氨浦柔,已经让消费者黯然神伤了翁祟。大家也都知道千盯筛,这是没办法改变的事躺辖,想要四轮独立悬架掣清,会有性能版车型作为选择济缄杉,要是纯家用惶,就只能接受这个现实钝池别。   本文导航楼靖省:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV募,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6默滩瞥,这仿佛已经成为了一种定律川娘权。话说回来玩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜蝗、做工界托鼻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踢钾灿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解白。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埠吕,为更直观的进行两车的对比分析免同,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车未副很,需预定等车时间较长爸,主推1.5T车型)作为参考对象盯玛残。备注睫袍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狼唬芹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高际瞥刀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秸懂妊,瑞虎5和哈弗H6各有所长惮常,瑞虎5车身更宽隆冀、更高处此鸽,而哈弗H6车身长度纺篓、轴距更长念挪翱。另外这两款车的外观设计原创度较高皇泛视,没有明显的抄袭痕迹闺及弦,且能够符合大部分人的审美观唱丘,足以体现出设计团队的用心程度牌泞仓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浩颁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应经晴酬,意在塑造最新的家族风格措衬嚏,整体呈现出大气糙藤丛、时尚的感觉秽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择心倘吼,包括徽墨黑警缚巨、烈焰红牌、赤金棕程缺落、暗夜灰城请、皓月白和丝缎银帝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碴,其更侧重于简约痢散剔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可片蒜。车身颜色方面聚,哈弗H6提供有经典黑崔、雅致银巨、简约白镁窗、中国红未峨、风尚蓝池额脚、摩登灰潮抒、醇魅红沟、睿智棕共8种车身颜色冈。   前脸部分芹涵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漏。瑞虎5前脸层次感较强贾教抗,大灯巧妙地与中网衔接耍,而下进气口被分为了两部分誓航悉,下部与底部合适护板相连接恭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斗踢,没有太多浮夸的设计愤兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识不借嗅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勃,但绝对属于耐看型弹,整体间流露着SUV标准的稳重气息懂武。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吨馅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缚,车身侧面给人以更修长的感觉寄悲。另外钡醋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赋唾,车顶均配有行李架俏煽孔。   同样的檄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感人净,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方本憨,厚重的保险杠更具力量感灿锈充。   灯光配置上萌东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馈,内部灯组布置较为新颖妊芳经,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顶膊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埠筹聪,常见的柳叶状大灯造型形劳,常规的灯组布局峨渺,带有透镜的卤素光源大灯椒桥,提供水平调节功能钎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孝皋,看上去更为醒目和美观哀倦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壤琴咳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薄糙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔽朴,同时越久的期待会带来一个重大问题拎确,那就是新产品如果不能做到完美羔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艘,两条定论由中国媒体陆续传开酿,首先它的相貌不错玛颈蝎,其次来到中国的时间也不会太长了捌窗。一个月前弓新,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁且,为何这么说悸讣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雹,通过细节上的修改饺缅,使雅阁更贴地气驰。   设计师在中国进行了大量调研工作喀,最终他们得知了国人的喜好芬努,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菱暖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妒惫诞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外删傲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼腊试,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唤孰施。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表码醛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捷粒,在如今大行其道的“加长风”面前摆绥独,本田倒是走了一回不寻常路称,这也是让很多人吃惊的一件事道,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泊街粒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道入篱内,究其原因我想和C柱造型挡品燃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藏蔚酶,先是放弃了老款斧头型的轮廓怪坚,其次将双出分置排气融入到了包围中申,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞠骂、动感靠拢颁说劣。   本文导航迷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堕白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列考口浑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩救躲赐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜和搽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哆暑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挝。相比之下骚惋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦。总之这个价位的车型硷拳,只要设计不太出圈消费者都能接受呛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪希肆,即便轴距也仅有20mm的差距居,如果无聊到一定要分出个胜负的话迟纠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哨歉暇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敬讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽,在这方面长安CS75表现得尤为突出僧躲冷。顶部的灯眉哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砂,虽说还是带着几分模仿的味道懦吭汾,但却并不令人厌恶遣涕澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案佳芜,不过它的优势在于自动大灯功能拿宿算,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩坏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卉恐僳,都是标准的SUV设计爆吴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胸材寥,不过值得注意的是如廉榔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙破,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化途。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肉妹碳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等教跋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娃练娜,那也将成为它的一个优势群境。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辨附孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寇廷肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赎潘缎。两种风格说不上谁好谁坏磁列瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沤奴、更时尚的选择瘁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座方奸惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挥菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖苟闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盗婪道,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜违。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荚脐拐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隋速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霖吻城。相比之下缮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悔。总之这个价位的车型辈幢竭,只要设计不太出圈消费者都能接受哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秸渭绊,即便轴距也仅有20mm的差距裙,如果无聊到一定要分出个胜负的话盘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势接檬迸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狗鲍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巳士,在这方面长安CS75表现得尤为突出戚川。顶部的灯眉焙阂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恢霉抗,虽说还是带着几分模仿的味道描霉,但却并不令人厌恶蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暑荚,不过它的优势在于自动大灯功能劝妥拭,这是我们在CS75上未曾找到的配置舱稻澄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化空嘉,都是标准的SUV设计忻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弄片躺,不过值得注意的是惶窝恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伎新,上下车时可以避免蹭脏裤子孤叙忱,这一点要比哈弗H6显得人性化皆骸趟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎篡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轨低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑟葡措,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩,那也将成为它的一个优势休填梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恍鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县森署,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦酣。两种风格说不上谁好谁坏投,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寸、更时尚的选择雄不。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糠抚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浪,埃隆·马斯克就是一个奇人当,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悉绷交?下文简称“埃隆”)孤梁秋。远隔重洋来到时差16小时的加州袄绣歧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桶纷辛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S线撼菱,一款名不见经传刨健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坚。在短短的5天内思,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恨锚渤。 ●曾经的TESLA兽:短暂辉煌的Roadster   2003年呢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司久,并亲自担任总设计师的时候贬干,他为公司取名“TESLA”秃俩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潭相负、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矛。而在十年前蛔陷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焚仇懒,因为在此之前龄祥撵,没有任何纯电动汽车成功过土。   不过很快姜峦澄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挡琅枯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹊簿、续航里程短的传统印象纳梯。只是氏,那时的Roadster真的很糙羚,很贵沮,很没吸引力里材靖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粒。   于是唉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甭翔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦昊」骸,已濒临破产……”沉。   不过磨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筏劫酿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在文抬皆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际父,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楞。仅从2012年6月车辆发售倍乏放,到2012年9月这短短一个季度内俊镶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淀通醇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冬圣,并且公司还获得了美国政府的政策支持铰赡讽。   ● 简约外形流畅饱满策答德,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琴?一个能够打动人心的外观设计把,对于任何工业设计的产物来说都至关重要很,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维文,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娩霜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喀棚苏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拢菩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耸,是一位年轻的美国本土设计师冗妨,曾经在大众汽车担任过助理设计师刺酥蹈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暮倘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撇叹呈,马自达旗下的Furai藏际说、Ryuga肥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下实。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker觅烤酚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闯。初次见到TESLAMODEL S的时候的,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卸话晴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辟碧,难道这两款车之间也曾有交集楔卸邻?   多方查阅资料后才明白鲤罗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弯汞舵,不过后来TESLA对其提起了诉讼诚坏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坏蜗呈,还盗取了其电动车制造技术蔽澈。于是紧接着兰薪桑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品括,并最终完成了MODEL S的设计工作酮室。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滔,轴距则为2959mm斯陛鞠。仅从数据来看埔,MODEL S已经算得上中大型车的级别忌,差不多和奥迪A6L瘫伐彤、宝马5系Li等近似讨房硼,只是车身更宽大也更低矮一些魄揣颧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箍。   整个MODEL S的车身上景惹,相比许多人和我一样饲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计北素,椭圆形前格栅造型太另类了警,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贺,但是这也成为了MODEL S的标志庆鳖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耽,所谓的家族式前脸毛低无。   你或许会认为没有前置发动机的存在考,和绝大多数的电动车一样豢答,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辖肆受,那就大错特错了藕店房。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的放萄,动力系统和电池组藐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浓午为,就和传统的内燃机汽车一样献迟仇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痴诫户。   细长条的大灯造型很酷卤浅醛,氙气大灯康雇、LED日间行车灯都是标配慌首,和其他车型类似赏龚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯比磷、LED雾灯以及示宽灯管。只是在功能性上MODEL S实在很单调微,同价位产品上应有的大灯清洗碑缸、自适应功能等一概奉欠哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毁系蚀,4年的时间晚皮,经过诸多顶尖设计师的打造盼许,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娩星蔑,再到上海车展的国内亮相筒,今年广州车展终于正式上市塑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口申。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狼京扑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号甲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痢秸,这是中国自主品牌获得的第一个五星诫吉和。观致3四项总分达到了惊人的340分赐盟,这在整个2013年度排到了第一位陀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柿,接下来为大家解开谜团括。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗡淡,观致3的外观线条十分简洁戮砍,但又不失从容优雅趴茧先,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦躬涎,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹿纽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岔翔。   前脸看上去相当的饱满圆润违皋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袖秽环,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骂肛,而“Q”也是观致汽车的首个字母奈孝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信前,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芦伴,这话虽然有点绝对瘸忙,但却不无道理蔑规,在说服消费者购买自己车型的时候诲蹬衡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醒苔仁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喷奴,随着时间的推移森,两各品牌已经深入人心猾履,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台麻赎侵,相近的售价始、同级别的定位摄忙醚,看看哪款表现更有诚意擂适瓣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台品赐,造型圆润符合多数人的审美沪,第一眼算得上成功史酸脯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纫曝,细节处理更为立体很显档次抚鞋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蘑。爱丽舍原创度极高盎婆败,很难找到其他车的影子授。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浑袭凛,只不过虽然车身进行了拉长屉疚,但看上去依然是一副小型车的架势庙狮多,气势上略输给爱丽舍宽。外观设计确实见仁见智旧杉,有人喜欢圆润稳重苇,有人喜欢直线条的简洁利落猛烽踏,嗯好吧前瓷,各花入各眼及队府。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俏,新桑塔纳除了车身稍长之外十起掠,轴距曝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橙倒。但整体上两者都属于造型协调的类型纲。   内饰部分吵脸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寇攘捷。配置细节设计潘的槐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庙番,比如位于方向盘后边的多功能按键休暇四,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哀堂,则显得没有可挑剔的地方馈,只是限于成本对屋并,用料表现一般集。" "  谁都没有料到短短几年葛嚼,SUV会如此火爆挞幂桅,从动辄百万到数十万的城市SUV谢坛苗,都曾经上演过排队提车的场景吧挠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栏患。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谋酣嫁,不同细分市场么嫁晾、不同类型SUV纷纷推向国内市衬战帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛魏,推出了其首款SUV--标致3008摔平。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉澳仆浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睹盼。而东风标致国产后价格有很大降幅苹,15.98-21.67万的售价也与途观檄骄纬、CR-V绍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冗顺滩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摊侩深。下面一起去看看吧诡岔辫。 ● 外观解析   除了高售价外悲胺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霜烙管。太过个性毋无,同时又不够精致跺别惭。而相比之下仟浅朵,国产版标致3008要好很多谁倍克,现代感更加强烈开。前脸采用了小一号的大嘴钞,并且添加了镀铬饰条显示很精致策翅,也符合国人的审美矛沸徽。   前大灯虽然不是氙气大灯罐,但是加入了透镜掸污,整体观感不差无韭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高但项瑞。另外轰防赣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幂锋非,增加了前脸时尚感豪精。   从车身侧面来看花,标致3008加入了车顶行李架穗排,虽然并不是经常用到的配置瓣伺,但是对整体造型的营造作用不小拈。另外魏市韭,黑色下包围凸显了运动感借。   尾部是相比进口版改变最小的龄喂,不过依旧非常漂亮妒磁,很有层次感齿呸。尾灯加入LED灯组荡苯佛,警示效果更好檬莽。另外最值得一提的是其后雨刷设计夕炊蛾,在前雨刷工作状态下酵拐,挂入倒档滴,后雨刷会自动工作悼,非常人性化的设计洛。" "  说到法拉利秆堵汹、玛莎拉蒂这些品牌鸥,网友们肯定会觉得遥不可及胸,价格高高在上来窍燎。如今乘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霜瘁汉,它以89.8万元的价格进入国内市场矩合。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暖愁辑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痴收,让我们来看看他们三个谁更吸引人扰楷。   在市场行情方面蓉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的将萌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纫稻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设新。而其他两款车型均有不同程度的优惠莲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钾妊,看起来非彻嫠娉。魁梧的发现竟然落了下风旅,令大家非常诧异扯。但在内部空间方面募,Ghibli组完全不能与发现相比梅四垂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版府陶奋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赐偏,所以它的尺寸就不在此提及了仆芬。   在该项对比中垛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狮克,功率少了80kw棘,扭矩也少了50nm奥怖得,同为3.0T但差异却这么大艘。发现采用了柴油发动机耪瓷虚,这款发动机的性能超众舌豪癌,在国内有些市场中非常受欢迎埂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泡羚。   对于传统豪华车闻言沦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壤汕殿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夕。路虎发现集成了家族中的优良血统嘘秒饱,四驱系统足以让众多对手汗颜福群。   本文导航钒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实维茎垢,保时捷新Cayman在国内上市之后瞪瑟盼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俄,遗憾是试驾车迟迟不能到位快拔顿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熊裳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹲,就当胜利喜悦之余控,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酪迸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我们磷:不就是保时捷最入门的跑车嘛拼祷檄,至于这幅尿性嘛绷荣?不过您还真别说掠鲤,Cayman作为保时捷入门产品中掀侵顺,绝对是一部对得起消费者的良心之作缝,比起卡宴与Panamera来说仕豌肝,工程师为它注入了更多保时捷的基因筹冻痕,说句通俗易懂皖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浚誓墟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芒尼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呢垮,第一代Cayman的诞生是在2005年潜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫂涛马,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冒绞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本川反事。   新款Cayman S外观简洁叔暮,车身比例更是优雅的惊人肺饶劲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煎剁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低面父胎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峦。尽管如此晒未刚,这款双座跑车依然非常紧凑仕怜溯,车身长度增加了33mm柬。车身前悬缩短了26mm斯砷。   每次谈起保时捷的外观设计捻涧椒,笔者都是非常纠结的心情华嗣赂,恨的是德国人那副死脑经建围倾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绿怪艇,喜的是哪怕轮廓没有变化惹庇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稻挥,或许这就是历史的传承吧里。   新款Cayman S除了迷人的身姿胚佩古,优雅的曲线之外崎偷伦,设计师并不是一味的强调柔美检,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现社副,这里需要注意的是幸,这个大口可不是什么导流机构膏,而是发动机的呼吸通道骆脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褥惮结,加上凸出的转向灯设计挎峦腥,相信任何人看过之后都是过目难忘渴士,尾翼同时配备升降功能蒋咐,时速超过120km/h之后纠纹甭,能够有效提高尾部的空气下压力季俗储。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吾从斧,这个是一个价值不菲的配置借幂,总价44700元鸵斯狗,如果您不满意当前的刹车系统涛锣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牟彤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莆戮空,据说车用到报废了藩达,它还可以装到另一部车上继续使用灿吹妻,简直可以当做高富帅的传家宝习。" "  国内B级车阵营的争斗操恭同,恐怕用水深火热都难以形容烷逃,原本只是按国籍分布的对抗阵营祷,随着时代的发展鳞,已经逐渐转变为混战的局面都,比如ABB三个品牌的中级车款,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勤淀灵。同样的情况也发生在合资品牌身上遣,民用车级别的对抗往往更加激烈示兴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豌官,来自德系的车型是否会倍感压力吐衫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狡,又考验耐性的工作妓扰淮。往往在某一个时段有一丝懈滴恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侧矾。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝,做出全面的分析与指导沥财,以同级同价厕蛔、同价不同级等角度出发迷么,全方位给您最全面的购车支持汇劲。   雅阁和迈腾就猾课,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洗悄,也许之前并不会将它们划等号墙堕,但随着市场格局的转变汗惊,它们也来到必须接受对抗的门口夏擒。当然弧缮捕,这场争斗的发起者是雅阁鹅投,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗部奔,抢夺德系车根深蒂固的份额髓,看起来是个贪婪的举措楷弓辅,但能否成功却还很难讲吝境。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稍钮饰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的家垮,反之同样能鸡。客观的讲诬醇坷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窗挖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墒捍拴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碾嘲惩,但是这个技术到底是否实际醚郎,还要从使用中来探寻耐敖糕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勉撂毫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颈。   第九代雅阁缩短轴距的作法纶怒围,是令所有人都无法理解的拖省,在几乎所有车型都在加长的时候渡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袖镶位,搞得你摸不清头脑颧摩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哆腊汝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惜铰现。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能退碴讼,就是最好的证明瓦瓶,据我所知怠藕,直到全新一代奔驰S的诞生化橙庇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胁。   本文导航勉莱膊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掣窗靶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臼。直到有一天希骚,新速腾上市魂炔,后悬架变成了非独立结构赎阮颅,他们的崇拜似乎崩溃了婆。这还是那个技术控速腾吗侍护棉?随着时间一点一点过去宛新,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黄随坡、速腾GLI朔澳底。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了看泼。不得不说陷吮来,速腾家族越来越丰满秸垄黔,那个曾经的技术青年惟弯,逐渐走向千家万户抵间,满足标准化的舒适性需求死参搏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者统淮柑,这让我们看到速腾到新速腾的转变斧祭,它变得多元淮光,变得成熟却暮壬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满县女迪,开枝散叶就像一位长者描。它不是急于求成狗秸,而是变得更圆滑更成熟伟另签。记得一句广告语曾经说过舍判且:“成功的男人局氮饲,有很多面长摹般。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脯廓驹,它要更多变苦柔姐,它要更多面爸渺使。蓝驱和GLI橇亢萌,一个拥有更多的节能技术夏错,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偶墟焊。当然懦刨,价位不同海舱,GLI已进入二十万大关榔。你有了更多选择绒,你没有了挑新速腾毛病的口实廷溉。三种产品摆在你面前倒芜,要节能井纠缸?要动力雾朝辣?要居家嘿备?新速腾都在这涧。    直至今日疤鳖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止手挪阿,的确排筛申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掸贪传,多少显的不是很紧凑动感龟。但终究那是一种技术执着理念下埃下,最后一代产品了渐。新速腾的到来似乎终结了这些弟解,悬架品质降低屉抛螺,操控感稍有不足扣胖嫉,但换得更宽敞的内饰空间瞳掏,等等等等谓。到底速腾进步了还是退步了愤,我们无法一概而论赫。但有一点蹄,笔者觉得大家都不会反对秋雾党,新速腾的外观绝对养眼温固。你依旧能找到德系工业味儿湍琶赁,但又看到更多摩登的东西姬。咸淡合适乘,老少皆宜禽。或许从这个角度来说趟谭,新速腾是成功的杭。    过多的技术说明嚷,这里就不重复了半糙,今天我们就来漫话速腾蔚撼。记得一次凉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徊,立马对它的内饰嗤之以鼻覆。毫无设计感斡,直来直去篮阜,见棱见角惩。或许不光是这位搞设计的朋友厕仕摊,很多网友也有如是感概爆漏。他少了一丝温情构烙,少了些许浪漫库叼。不如北欧风情简约弧,不如英国小车活泼静赣党。充满了德国工业时代标准化生产的气味寇埔惠。打开高尔夫棺频贫、速腾防、迈腾捷奔芯、途观齿翘、途安的车门狼,你都会得出同样的答案冲。或许酞,这就是一种设计选择赡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾涸淑,内饰模具走点曲线也不是不可以拘,但当你仔细玩味之时浦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美病。不浮夸乃蕉、不高调兼顶胸,你可以说它没有设计感冒申,但它却充满机械美荚。 责任编辑玛嫩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咕,也就是S-cross锋驭倪亮轨,售价11.28万-15.58万元函。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成场,主要竞争对手包括劲炫和逍客那戮孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡镐,其实并非如此谎脱海,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庐,我们不妨来进行一些对比去看看哎储。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤藕,也就是S-cross锋驭聊斯捐,售价11.28万-15.58万元师蔫壳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲季浜印,主要竞争对手包括劲炫和逍客懦匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逃凯,其实并非如此诽豌妮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坟尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酮,我们不妨来进行一些对比去看看疤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上速窍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阔浩称。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慷拦灸,而且在轴距上也进行了加长锹藩,从而能够获得更大的车内空间黎。其实就在此次广州车展开幕之前寺渭卞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挝吐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氓嫌犯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脖矢。另外弓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轨并尺、BUS筐衔、VAN三个系列般登火,分别涵盖了商务谜存、家用和专用三个细分市场排。好了翔程,闲言少叙蔑别,下面我们就走近它们以作详细了解吧彼卧。   外观篇恋竿绩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芜泻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象投间邻,同时会在两款车型的不同之处加以说明泉潞淳。   该来说说外形尺寸了腺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磨廷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斡颓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媒弄迁,与车头形成了很好的呼应赌呕介,而且从整体上来看车身更趋向于平直胎趣。需要特别说明的是瞳躬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歇逗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式单,以应对不同的使用需求疯澎亢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雾,例如高位制动灯对缎、门把手和牌照架喘悼阂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”飘丢幸,“中国车”颊搽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价培。“北欧品质”传承自S60巨先,设计风格以简约时尚为主添休估,选材用料则注重安全环保浅时灯。“中国车”同样不难理解卢邵,“L”是个很好的代表煌,但不是全部宫家冒。   就在试驾会的前一天汲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咀版,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哀懊去。   ● 沃尔沃亚太为何物窜镭答?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唾泄焕。沃尔沃成都整车工厂废瓣户、大庆整车工厂扩捆许、张家口发动机工厂煽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惊铜茅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹈变璃。如S60L有约290家供应商钙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒲拒暇。而在研发搔、设计洪檄熟、采购和生产制造等各环节上鄙圃弯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疯汝共,采用共同管理系统勿缎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拦兼,我们先从加长这个重点说起恼第松。S60L相比S60加长了80mm撅,具体点说应该是轴距加长了80mm别钎请。这80mm用在哪了呢痕?全部加在了B柱之后绊搜械,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绣咐,这里现在变得很宽敞档扛吭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间社卵,前排调到合适位置后穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迹轰,属于勉强够用的水平;而在S60L中添袱垛,相同情况下堪,后排的腿部空间则超过了两拳才旁,可以说是非乘纾宽敞妇乖杉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囤劫沮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靛茨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)特喊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咐麻裙,外形倒也没受什么影响青,甚至感觉比S60还要更舒展一些狙。S60本就是轿跑设计风格班,后门加大后崇沽渭,整个车顶的曲线反而更平滑了估裙拧。相比之下虎儒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坤瓮椽,但却增加了几分优雅的气质安叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灸特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讥抢贸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俗核,车尾则在底部加入了镀铬装饰条然菩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奢,不知道大家对此有何看法汰当府。全新的18英寸轮毂挺漂亮公揭欠,轮胎为了适应国内更复杂的路况躬肋,将扁平比从原来的40增加到45玛点。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泵竿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亥染。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啤吹碍,而像坐垫默、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肪对。这种颜色和黑色有些接近倦惭,但更时尚侗须、个性一些涸看。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘范、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酷郡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求葡,后排乘客得到了更多的重视闷婪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炊谴稍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谱闪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氮荣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哼凉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车使胚材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剔,可就在本次的广州车展上挽檄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哩梧,并且两款车的售价也是非常接近轿晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驴酷霓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荆粕愤,并且它的设计也是由国际化团队完成泰汉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾救教。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廉琉,并且两车售价仅仅相差4100元牟。观致3车身更宽拢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔼挞令。速腾则在车长与车高上领先观致3纹悸葛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圃纶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颊将,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钱魂何,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尉精。因为排量上的优势揣,观致3自然在动力参数上领先速腾喝葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瘁窝市。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架签释,后扭力梁式非独立悬架费钨。   本文导航脚罗烙:" "  今天给大家带来的两款车次叫,其实已经在国内上市洞厂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识被围痉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撕歼恭,而标致301可能大家就不是很熟悉了读哄拖,下面荡,我们就一起来看看这两款车擞虐。 外观莎剃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壳妇迟,2007年进入中国需。对于很多车迷来说避台美,这绝对不是个陌生的品牌型蔑较,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字围,但可惜筒蔚赁,无论是在中国的街头还是美国的公路上搂攀羔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撅碾。我有时会想这是为什么勾?诚然授拦,英菲尼迪的车在豪华感瓦违、科技性能和舒适性方面都不输给对手华煎钎,而问题恰恰出在这里堕窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埔内寺,没有特长就没有个性遣酱,如果是这样的话冀腔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丸竞权?   现在英菲尼迪也意识到这一点核花赖,且开始着力寻求改变泄戌斗、树立自己新的形象谜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氢发,当时就被其出色的外观设计所吸引伦街肚,而今天我要体验一下它的新技术缅彼南。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化回返,车身重量上的降低幅度也不大斤鹤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛋和梨,这是很明显的改善很忱,尤其是在性能和燃油经济性方面负。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供救捐蔑,并且采用的是锻造工艺臣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哭酱,现在英菲尼迪Q50的对手浚呛,如宝马3系宏便、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弛娥比,希望Q50能做的更好限纽歌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寺紊享。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序就,但其实这些已经有很多厂商在做了焙省漓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喊芹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犁辞。它所代表的是一种生活眉,是对待自己和家人的态度显琉,是属于年轻人的精神革,是一辆车订。历经六代的演变里亨节,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诬戒,它虽然没有惊艳的外观退,也没有花哨的配置程挞,但它是品质脯食、安全捐施草、耐用的代名词叹。如今袖奠浪,第七代高尔夫已经面世短社纽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国目氮唇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫午,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相新,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同短埔,不再是一幅人见人爱的可爱模样金,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巷鼓钾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坍淬纺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中农帝,仿佛是灵魂一样床。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歉戚逆,但从我个人而言赖龚惮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谭硅懦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一克瑞伙, 坚毅的C柱是永恒的经典身盆,不管其他部分如何变化浦钵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫日诽。   除了车身线条外卧艰襄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桔捎娟,并且被那条“灵魂”所连接着略护,这在之前的设计中是很少见的寇荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯壤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淳喂路。这一点很有意思想钡坪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘦拆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戳径婚,避免了大家后续改装嗓簿。   说完了外观跨,下面我们再来聊聊平台仁阶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道停关奔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戊,例如POLO采用PQ24和25平台梅探,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台活,06-12款速腾采用的PQ35平台宫貌牌,他们之间都是独立的佛浇独。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捂柒杉,它的优点就是几个级别可以共享技术关谋。   共享技术又有怎么样的优势亢芍曝?答案是显而易见的纲。低级别车型可以采用高级别车型的技术靠疤肋,在产品竞争力上绝对要远胜对手阜,并且还可以降低研发费用乔,可以说这种那Ъ#块化生产模式在未来肯定是趋势容。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疽,例如电子手刹须、更先进车载系统叉染,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑰彭。   所以诲北哄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苫体期,就好像是四代和五代之间的质变一样涟隘拎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贰午。但是否真的是天衣无缝的设计船逗,我们还需要用时间去考量璃孺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汀坦,但到目前为止洞催,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邯盟科。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新态棵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旁称。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)理。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畔乘辽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疮浮。   首先纪尖晒,大众的工程师对EA211发动机减重仆律,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雹炉。另外控曙,EA211再次使用皮带传动檀糯,相比于EA111链条传动鸵冲,皮带可以降低噪音和重量假嫩。除了以上两点外息,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锹蔫,在一定程度上可以减小阻力惜寥盆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拒,EA211发动机参数比EA111有所提升混每,当然幅度并不会太大魔络,因为整体的结构没有太大的变化浇保郊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敲降答。   既然说到了车重瓦菱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茸闹晒,这其中就包含有发动机的20kg岗淳纹,而车身采用MQB平台后也随之减重碧溜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禽门徒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晒,从官方给出的参数上看冒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km临,这样的表现已经可以算是非常不错了接串。   说了这么多答箩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识际稼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢探溉泡?是不是像资料中介绍的这样完美盆?后面我会给你答案桓。" "   在国内梨铃,当一款车的价格到了百万元眷猎,那基本上就可以称之为“豪车”了校茸对,但过百万的车也分很多种桂茸,比如X5困、Q7之类的SUV俺,亦或者911绘当庭、GTR的性能跑车路桃摆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌柑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赎丢,除了我们经常能见到的宝马7系份、奔驰S级舶拆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外控戳诫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盾帘。    注贡儒晶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亢,但因为车款并不是统一的最高配秤麻还,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玻。   新S级受青睐哼、XJL独具英伦风厕舅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醚。其实叔栓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迪剔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舍牟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溅戒,即便不算是遥遥领先价,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徘淮苏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擦场客,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颂惰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旗持,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭律檀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羡,在其内饰的做工彭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腻:在自主品牌SUV阵营里面恍滩匡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闲手,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呛峰立,景逸X5的推出经过全新变脸花,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弊。 外观授:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黎锚。该车共有5款车型渐,售价区间为7.99-10.59万元缆瓦。相比前辈景逸SUV碧,景逸X5的外观设计得更为时尚迟江赁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机警娩痊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卷钾、俊雅红幢、珍珠白两村、琉璃金不缉、陨石黑法欣、钛金灰莎、马拉喀斯棕等7种车身颜色疗稠袄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亲心筋。   熏黑设计前大灯突出其运动感薯瘫,与黑色进气边框的搭配也很协调叔,比起三角样式更显年轻迸。大灯内部采用透镜装置图促碱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全理绊。雾灯外包围设计突起稼陛,很好的与大灯以及中网形成一体炒。   同比瑞虎矩古、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娄亩送,此外205mm的离地间隙痢挠,景逸X5的优势还是相当明显的揩领。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藤呸,同时为乘客上下车提供方便饭。搭配车顶上的旅行架慷伍贯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韶咳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澳竿等,主要体现在细节之处的不同矢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陛修竭。   景逸X5后窗配备雨刮额,在恶劣的天气还是挺有用的幻妮淮。此外全系标配倒车雷达珐心卿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诬。银色后下档与前下档相互呼应为尾迁,整体感更为强肪匪桔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衰欺粟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素探胃,夜间行车的识别度非常高肪墙。" "  前言擒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮歉摹,如今的战火更是愈演愈烈妮酿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾究,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗜疽,看看在价格相近的车型之间蚂拇,两车在配置上的差别究竟如何吧蛙攀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说独,作为一款全新换代车型搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵砺洌客”全面完成了更新换代录。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扣风,只能算是一次小改款车型韶苛锣,除了在配置方面进行了升级之外撼独,外观造型嘉葱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变练。   在此次对比中廓舶曹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缅揩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓝葛,均在21万以内投。同时又都属于各自双方较低配的车型阮嘘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皋疯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哦咀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宏履沏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力才,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喇剑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据础,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负端袄邦,现在还不是揭晓的时候写。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皋蛔稿:mm) 4865 4930 宽(单位绥结顷:mm) 1820 1845 高(单位讲怂:mm) 1475 1470 轴距(单位膝驼爱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疗鲍,因此其在外观方面没有发生明显变化拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颁。前大灯组配备了LED日间行车灯伦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近将。另外槽骄吼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现需独,贯穿全车的腰线非常突出怯,车尾则变得更平秘际。而与新帕萨特有所不同的是活,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置规,而非在行李箱盖上悼男鳞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纲,但是国产版车型与美版车型相比起来看标,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱达得我,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强频史,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点困哦。另外碉晤欠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多健,不过从C柱开始已与车身线条相融合惊瑰坚,深度虽浅但是更加富有设计感新。   同样迁淖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化差史。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挟,并且颜色也不显得突兀屉胳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盎。内饰配色非常清爽山沧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赋拴,用以进一步提升触感饥帛。   动力系统方面狭版逻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI栋、1.8TSI霓胜、2.0TSI辣绞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沟迟灰,在保证动力输出足够的同时也相对省油徐仑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媳遍、2.4L和3.0L自然吸气发动机每保,在动力输出方面的提升并不太明显荡蔫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合理。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衰煌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寸录,同时都采用了电动助力与电子驻车捞息。轮胎规格方面缚粒貌,2013款迈腾采用的是215/55 R16旦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来貌害,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注分妮。事实上号难,自由光有足够的话题供大家热议孰管甘,例如特立独行的外观氖梢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磐拜鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资红。日前迹侯,我们得到消息惊,自由光将在12月底正式上市销售乓惹,所以当这次在广州车展见到它的时候辞单,感觉它跟我们更近了思亩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郸炔镭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搏妒,它似人非人期,行动极为敏捷赤阔,也惹出不少祸端茄,人们曾经持续对它进行追踪慑藤铺,但一直未果蜜贪脆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霖时:敏捷嫌啪芬、神秘慰隙达。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睬藐会,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刀完策。   很长一段时间里段清免,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毛梳,并火热至今矢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卷武汐,起到补充细分市场的角色搓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乌定,成了途观的小伙伴层痴。   野帝的定位低于途观寡硅,车身尺寸小于途观售,同配置级别的车型价格也在途观之下墒干,很明显累,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵灞锴濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偶。   ●外观施荆兔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掠梢凄,舍弃了老款极为个性的风格尽,确实更符合大众审美店,不过平心而论它依旧相当个性婪讼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳,它显然不属于年轻时尚那类的替餐隋,车身线条硬朗兼酷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叫乾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呐卜蹲,喜欢的真是特喜欢粪蹿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喷耪椒。   ●内饰熔忍猫:沉稳亭涉播、无趣尽脸、无惊喜   坐在野帝车内呛,从气味到设计都令人非常熟悉翠盆凸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凉,在操作方面惟槽,由于没有太过复杂的配置星薪话,所以操作上手难度很低浚抢。" "  在如今的国内汽车市场中彤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甫,紧凑级SUV是近两年的热门车型喂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型该孪说,宝马X1在国产后去享,其售价区间为25.90-49.90万烽洁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溯箩仁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下错纠秦,看看他们的表现如何驹。   外观篇   由上表可以看出融顿桥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刺财镭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奥,外观看起来会更加饱满一些犁妊。   对于宝马X1和奥迪Q3缝皋衡,都定位于紧凑级SUV耸捍,又有相仿的定价区间报,无疑让这两款车成为了PK车型短臣,经过仔细挑烟佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逝苹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅透甜旱,整个前脸攻击性十足械。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舍匿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯未,并且配有自动清洗功能褥协,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯害。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谋,所以整个车身看起来十分修长簿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感我,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卫,看起来略显敦实妇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焊题闭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膳淋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咆市,它的第一代和第二代车型因为有着年轻觅、动感和实用等特点胜烩,所以在中国有着不少的“粉丝”匆。如今圣莲,第三代飞度已经在日本上市祭,而不久也会顺理成章地引入国产怕泊,全新车型是否能够保持老款车型的优点尺,并且更上层楼呢陋吉?今天从,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案付柏彪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片故如,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掀。当然胖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祈铣笨,左右两侧都是封死的粒菊律,目的是让新飞度更加的有型瓷烧密。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型存皆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型项焕侧,日本人称其为“1BOX”雇,发动机舱十分短邪窗省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壳懂形:机械占用空间最小化堆,乘客空间最大化)蝗匿合,车身长度更多为乘客所使用愧敖。但与上代车型不同的是巢耻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朴疮施,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗台。   在车尾的设计中橙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型认,此外叫,尾灯向上伸展涵,经后风挡两侧直到车顶试堪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脐配少。在1.3L和1.5L车型方面填,车顶处有一个小鸭尾造型磁肮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劲挪龄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剩梧。   新飞度好看吗邵菊?也许这并不是一个好问题辑是,因为审美本来就没有统一的答案岁。不过可以看到的是闪,新飞度的外观更阳刚杭渭耪,更加运动化逞济背,也更自信了筐屋,同时在内饰方面也走向了成熟迟蒙。做个比喻吧镁熄堑,第一代飞度好像是一位高中学生妹棱妙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生燎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汝驶,慢慢褪去了学生时代的青涩沫疏,变得精力充沛餐结廖、充满自信阔怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颁殊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雇骂贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕客稗,它看起来依旧如此的适合年轻人戈。没错痊孰,搭载着一车的新技术之后厘洪梅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茨攀嫁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲梧。于是当新车到来的时候瓤嘛霖,你一定和我一样对它充满了兴趣铃。这是最年轻的凯迪拉克暴、最小的凯迪拉克扯幂忙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酒拷? ● 外观造型痕攻:钻石切割风格依旧发具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贸、2013德国红点设计大奖负犊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒骨魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捍免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品突凛含,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莆屁,只是这回趣俊筏,ATS是完全原创的作品小。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筛陶,轴距仅有2775mm告功靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朴山叙,而国内我们则把它当成中型车煽爬墟,和宝马3系标准轴距版蔼清蠕、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸麓兔,并比它们都要更小一些熄。   前脸的造型相当干练芯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牢,而是被很好的控制在一个合理大小上乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姑椭撤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谅磊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条场实揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑垄。出于空气动力学考虑岗渺捐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上删脊,当车速高于60km/h时币,前进气格栅会自动关闭乘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿鼓啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊染,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笑上。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娥毁,并带有远近光灯智能切换功能篇赶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计签墒,快速亮起凶,缓速熄灭的设定很显档次贯霉弓。再往下看柬瘸骡,闪电式日间行车灯隆、大灯清洗泡番、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禾喇钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歧啦畅,亦或是造型需求颗,感性的来说斥帽,可以视其为向着传统美系性能车致敬孰勘俏。身处车内萎次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集匆凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牧妮洪。   ATS是一款后驱车亮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铝刨:50化勘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霸,贯穿车体的俯冲式腰线惺尼乒、短前悬了兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响和荡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒独虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摩煎。而在规格方面袖伴俱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱们炼,前胎尺寸为225/40 R18誓鞠,后胎尺寸则为255/35 R18该歌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侠琼棺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虱饲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝎陋村,至于设计师是否真有此意嘛,倒还真无从揣测彤瓜烧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卧绰踌,实际上篙钝享,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龋诞,由此带来了不错的视觉冲击感扫,给后车以足够的心理压力储衬,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫拇彪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面,至于3.6L V6车型何时会引进缮,官方暂时还没有表态讲,而是否会有V系列性能车型的推出抹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒙视,虽然它是一款两厢车凄暴,但当时也没阻止消费者对它的热爱事稗狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潭桓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篙殿,两厢车朗行也就顺势推出味示蝎,可上海大众并不为此满意脑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型写口,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芬湃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额两剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型即喘烙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缎凶掀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜规峨雷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匈镰龄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性软擞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎极洪,这款引擎具有全铝轻量化的设计摄,对于减重以及散热都有进一步提升违,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统规赊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统噶嗣,参数上的差别却没有这些技术来的明显摧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脓谭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兔,高尔夫在这里就比较有优势了鼎,采用了四连杆独立悬架廓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5香,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品充,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俄店镰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梦琶彭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怠,看看它的实力到底如何娄排兽。 定位及对手分析苔衅竞:瑞虎5定位高于瑞虎回描逗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莱里,定位要高于瑞虎车型灿,预售价在10~15万元左右奔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元能唬功。定位的提升别铅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上星伪倡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锌。 【左上祁:瑞虎5;右上喊:哈弗H6;左下柯唉:全球鹰GX7;右下割款线:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桶耙,目前市面上的哈弗H6涝残、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手还莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠入,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键廓蔬弘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幻歧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碴壕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宠捶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验促狠设。 三款车型具体型号及价格参见下表厩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显己腊脾,GLI是其中相对惹眼的一个探凸坛,蜂窝状中网设计和GLI标识禽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酱郴澈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崇垢行。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仙,另外两款车型都采用卤素光源靛。 车尾部三车间的区别更型⑵住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狈忱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堑伟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弊乐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俩卡时,侧重舒适性和耐用性玲沛受。   内饰方面纺哭驾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勿暮。三款车无论是在方向盘扇缚淖、排挡杆底座还是座椅上马,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筐裸浅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章授:" "  奔驰S级在国内上市的时候镶仇逼,奔驰就打出了“汽车发明者篡,再次发明汽车”活楞非,对于前半句赎逛公,你应该可以了解我,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殊崎。但是后半句是不是有些困惑呢慈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恫牛娜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趣棱,全球订单销量迅速上升惠,国内订车也需要很长时间袒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了密欢鼓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坟朽炭?除了进行试驾体验之外悔擞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壬,相信看完这篇文章之后善敢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湘喝。   之前砍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细免额貌,如果你感兴趣可以点击图片阅读闷隆躺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扳,属于入门级别车型巳成皮,排量为3.0T烂憋,售价区间为韧铂算:124.8-141.8万元之间覆党稳,只有两款车型可选巾莎龚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盼,售价区间为179.1-204.8万元恒阂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绷。   对于汽车厂家而言辛馅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霉,无论是从设计绞泊胜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痹,并不是要面面俱到的去介绍爬广,如果这样的话湘,几大篇也不会介绍全缮棚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撤屎猩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铂拿按。   对于外观避开,依旧是那句话廖:仁者见仁褪祭始,智者见智蔫菩秋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廷煞扦、冷峻的态度滩。如果非要比拼的话忻随拣,那么最能体现科技的还是大灯的设计栋娇孰。如果没有奔驰的奋起直追葡喘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颇撑弹,但现在我想应该不会了擎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椽嗡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向递,所以从侧面看起来就更明显了锤没,奔驰依旧是将优雅做到极致砂,而奥迪A8L的车身线条并不明显敖檬,前后比例也是十分协调懦,整体表现的是一种中性美挛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厩黔奋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卢睹,最能体现出美好一面的就是细节的处理锣巨乏。比如戚促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式砷率,只有在R挡的时候才会开启狠股,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫌且。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式对,当然这也没有异议桃匠,但是和奔驰S级对比之后搐,就能体现细节上的不足了沉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侣珐构。   本文导航馁菩将:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袖裳努、G领宪、QX耐讣饭、FX溃钱镁、EX纯艾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛随孪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞄管滑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX部,趁着2013年的尾巴募,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纽,提高车型动力娄的,一方面也使车身稳定性得以提高习。2850mm的轴距虽然没有变化掏瘸,但是空间分配上赶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排没墟。   前脸整体看上去十分圆润饱满保酬衰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缔牵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稗互,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拭虫,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕊年,随着车子的启动麓低罗,展翅上扬聚秃。不过这款车的前脸上纯汕,我们并没有发现雾灯的身影韩惠。   与前脸一样拴蹈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拔睡腿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多具,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龄耿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力十捻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来供呈畏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暑逃痴,博得了不少的关注涝玩吨。大家这么关注它肯定是有理由的掳,名图定位于索纳塔8代之下蛙、朗动之上讳秃师,依靠丰富的配置袜挝、合理的空间和稳重的外观内饰粮膜,实实在在地填补了中间的空缺猛晤萌。据了解粱,名图上市后将会有8个车型独邢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袜卸?曝光北京现代名图详细配置)梢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肖牵,1.8L自动DLX笛码,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型透。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谰驴,启辰R50X为8.28万溃窘,MG3 Xross的售价为8.47万元褥。按照车型划分来说盟跑航,启辰R50X属于紧凑型跨界车期,MG3 Xross属于小型跨界车煎绣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沪扭。但在外观方面穿山,MG3 Xross比启辰更都市噶肝孰、更适合年轻消费者凄。   启辰R50X   外观方面写父尚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窘曝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架促前氨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm青癸北。由于增加外观套件探,尺寸自然会比R50有所增加哄罢脱,不过也仅限于外观上嗓郝,轴距依旧为R50的2600mm僧,同级车型中算是比较出色的数据蹿葡靛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在愤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吐峨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素删。   侧面变化不大晾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朴禄骚。典型的跨界车必备配置行李架喂裂嵌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麻,有了它的陪伴桅钎哺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想土受。看似设计复杂的尾灯丘髓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狈,也正是它的出现龟镣箔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升母劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却恼茶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肉劳兢,虽然MG3 Xross的售价更高免沮娘,但在配置上却没有太大优势匙量谰。启辰R50X中装备的倒车雷达哩叫台、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慑梧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娠惟拐,同时对关注度和销量也有较大的影响惋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一师,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湾屁呜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痊。另外突卫唱,天窗也是大家乐意看到的配置题盼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气硼辩扦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一警。三点式倒车雷达暮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用记磺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捷昂,也让尾部的整体感表现更佳诵定。   本文导航剖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烂环淋?”每个人都会在心里问这个问题碗烷。它是个新来的家伙泌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辉绵妙。“这不就是3系的Coupe版本吗郡?”有人一语中的驼妹拐。故事讲到这里似乎就可以结束了抠粪土,但事情真的这么简单吗娶郴导?当然不呕怪。在真正去驾驶一辆宝马之前朴倦,我们无法给它下定论婆瓤灭。于是问题变成了钙剖驮:“4系是一辆什么样的车式?”   几个小时前(11月12日晚)晨肮,4系刚刚在国内上市部瓶,售价59.6-73万元立撤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耽幌钳,但不管你是不是4系的潜在买家嘉跋爱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钝。因此钳驾,我们为什么不暂且抛开一切杂念伺,而单单去欣赏这辆车呢苍?   ●外观握荤铃:若要欣赏扣绒年,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酞剧阑,中国官方名称435i 豪华设计套装举。仅从外观来看怠懒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮。原因很简单十惩担,它的确太像3系了辞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位希博:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豁奔譬,4系如此像3系(F30)怪卷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系傅谭滤。大家难免会因此而看轻它荤思,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骇俗。再瞧瞧6系蹭,虽然与5系和7系的关系不一般晃为挖,但它显然幸运得多栏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来起谷,即便这辆车没有装备M套件傅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来青泄的。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绍茶,从这个角度看瓷奢,再也没有人会说这是一台3系了歌庞乳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe返暇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惫瘸浩,易成为人们眼球的聚焦点姆,有些喧宾夺主的意思经怖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屋平教。不过轮胎的配备让人不免有些失望咀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诗弗,对于435i这种动力配置来说徽,225mm的轮胎确实有些太窄了椒。   从车头到车尾起顶,你的心情会越来越好位娠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咖帛。细看尾灯造型拢论歌,它更扁更犀利匠,与3系有了细微的差别编涛却,配合流畅的线条露全,再没有旁枝末节郸,给人赏心悦目的视觉享受侵。   ●内饰侧起:领导毙炭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虑粮? ? ?   4系的内饰应了那句老话裳:“以不变应万变”沫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贪次。为什么这么说拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了始轮贤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戚囤,如果真的会有人选择这款设计套装簧洽檀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人频陪溜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷路融晾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼻,不如回过头来看看那些被你所遗忘钞控,或从未关注过的豪华品牌密。在它们身上夕,有你难以发现的豪华品质烹燎赋,也有能够让你折服的豪华配置骗定,总之姜慈,在选车的过程中竟厩,尽量不要做的太绝糯肪,因为买车不是跟着别人的感觉走誓筒氖,选到自己合适的才最重要捍欧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浅圈快,又考验耐性的工作却贺。往往在某一个时段有一丝懈荡〕丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目疯迪论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题及雾勘,做出全面的分析与指导错捷熬,以同级同价募蔬贪、同价不同级等角度出发眯,全方位给您最全面的购车支持噶。   X是一个颇具神秘感的字母颅,我们经巢拍矗可以在电影中看到这个字母的出现典,往往能与这个字母挂钩的人物乏,若不是什么超级英雄沃,就一定是罪大恶极的反面人物摹薄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型富,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伴玻。由于种种原因稀,这些汽车界的X-man无法全部到辰獭,而今天出场的这三位郎庐颇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解媳赤较。   两款日系一款美系绘芒,这样的搭配或许有些欺负人拦纲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罢绘。作为ABB之外的豪华品牌慨潍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巫,都在顶着巨大的压力在中国生存者告歇。当然泛痰,它们之间的生存状态可能有些并不相同线譬绒,这与进入中国市场的时间第赔罕、推广力度形眠、价格等多方面因素都有这直接原因冻。SRX庭、RDX和RX钱泰了,既是同时拥有X标签的SUV车型赂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潭登俩,这样的巧合其实并不常见累辛,但名字的相近却并不能代表实力和销量聘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泞乔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阑宽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吞接,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颅稀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傅痕,将其取代的是刚中有柔辜赔物,粗犷与细腻的结合体交帮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凤第。   本文导航迪吨顺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杀荷,很多汽车厂商都为国人做出改变褐,纷纷推出加长版轿车猛喝裂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵案贯。新车在天籁的基础上加长了135mm恳屡,但它真的只有加长这么简单吗昧?显然不是屠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忱谢撼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舌景,新车定位要高于普通天籁乔、迈腾雅阁等车型坡但。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溪酶,与之前换汤不换药的公爵版相比桑低,全新车型有着非常大的改变寸,它注重车内空间外铃瀑,更注重后排的豪华感受掳伴吓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狼,主要竞争对手为丰田皇冠棚师慨、马自达929等车型锑默。公爵自1960年以来共推出过10代车型释。之后公爵被日产FUGA所取代豌怂仍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出量旦妇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表内隘寞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黑怖,新公爵版的车身长度完全领先于对手默,并且在轴距方面匣惭,全新公爵版也击败了其他金正对手焚忿。在车身尺寸方面窍觅骚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粹偿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糖。   新车的前保险杠经过了重新设计祈烂腑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰词沽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次设诉羚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰委辛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舍巾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伯斜。但全新外观并没有显得笨拙戏暑毋,相反侧面线条看上去更显硬朗尸,同时还提升了豪华感褥。17寸轮毂采用了全新造型县,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堪擦。   同时新车的尾部也经过重新设计龄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杏,让人心里觉得踏实缆尝拔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骋共,这也是日系豪华车惯用的设计手法构谋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兜挥微,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅测。   本文导航拨蔬嫉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灌暗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心思亩。不久前聪冗,哈弗H6推出升级版瓮分,现代ix35也完成了小改款当耗,今天我们就将这两台车拿出来比一比阂袜坏,看看在汽车领域内担,中韩的差距是像国足那样不争气倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妙羔姑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犁咯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大譬,而且发动机的选择也更多熔嗽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桔顾搓。售价方面两车差别较大经逢虫,这一点也一直是自主品牌的优势所在探浅隆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蕾齿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肆。   外观榔膊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大材联涟,比较明显的是在车头姥片霉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妥侗,另外在车头下部进气格栅维、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铂绞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桐棘匹,不过因为仅有三款1.5T车型澜,因此他并不是今天的主角咀句。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型热:第八代索纳塔)伴辰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兰螺:全新胜达)镀,两者在ix35身上很好的结合在了一起炕蹦,看起来既有轿车的美感羞懊水,又不失SUV硬朗的气质究虫锤。 外观配置对比毙词:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大替涉刮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浇沏,优惠后的成交价在15.84万元左右途假,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纪玖,因此我们拿出这两台车作对比教。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富到碍,除了天窗父,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摊粪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沸。   车身颜色馆磷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卉痘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炉违短,多了一个闪铜颜色的选择略荆杀。哈弗H6颜色也足够丰富帝床,平日最常见的白寡纺、黑懦泊、灰暇、银都具备荒郎克,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脯驾,基本足够满足消费者对颜色的需求赋。   外观小结春很镰:   外观方面我认为两辆车都很耐看懒绩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赖瞄,因此更显时尚湘、硬朗藏骆。哈弗H6外观也很不错荡幂碾,可以给人非常沉稳踏实的安全感垄毯茹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熄,外观就更不输给现代ix35了刊险。更喜欢哪一款见仁见智呛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酞等忌。   >>>慎防购车陷阱啥耙膜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV愧蒜?当然是因为它空间够大晨琅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸽朝穆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辖?或者说什么样的MPV算好猴?多大算大倒踩陋?今天台,我就从一个汽车网站编辑的角度吾,跟大家分享一下我的标准和看法够,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓉哼令。   在我看来东敬,对于一款7座MPV来说哇斡椒。大家应该首先关注它的乘坐空间篓殊,特别是第三排乘客的乘坐空间雀勤毁。因为以我的经验恭芹,7座车型中司哼守,第三排能够舒适乘坐的仅是少数儒侧间。要不就是顶腿冈皆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喂。所以在选车时虏风,这一点大家要尤为注意魂,否则第三排用不上偶兑,倒不如少花钱买辆5座车陵吃匠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脐。   第二个关注点是后备厢谎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忍栖峡。很多7座车型在展开第三排座椅时宽连脑,后备厢连放个包都费劲了赦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候社,有可能一点行李都没有吗拿赡法?所以这一点茄兜,大家在选车的时候也要注意沦那。   第三点是便利性村零,这个除了日常的储物空间外疟跺,还包括第二排上下车的便利性粕羌拣、进入第三排的方便程度等理椒迹。对于7座MPV车主来说氰蛙巾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徽拢。一般来说前排往往是孩子爸妈讥恢,而后两排则是父母和孩子烯啃,可以说是老的老刹、小的信ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懒老。   开头长了点吮秘,主要是跟大家分享一些经验横烈,下面我们进入夏朗评测钱袖淌,看看它的表现如何惹忿。按照刚才说的稀卵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间相。至于外观弘境、内饰矢槐阶、动力等策,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匙群诺,我们稍后再谈蒋虾。   ●乘坐空间烙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谎村佳,一辆7座MPV慧,前两排的空间肯定是没问题的仟。比如我身高175cm取使,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梆港。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谴,靠背的角度也可以调整30°左右快陪牵。前者很重要捂劫心,可滑动的范围越大拴,和第三排相互迁就的能力也就越强擂。   从上面的体验来看凉咎疤,至少从腿部空间方面来讲凸文,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碌暖怪,而且进入第三排也并不是很困难哼五。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹅道。   夏朗的车身宽度达到了1904mm会两,几乎领先于所有的同级别对手逞,所以相应的雾扰沧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脾。另外有一点大家很容易忽视的是嘿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迟斜,而较窄的第三排(受后轮时悸、后悬架影响)则只乘坐两人矢挨。   与夏朗相比凸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灭陀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适达,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扛县棚,满载时第三排的舒适性可以想象淮脊厩,一定好不到哪去唱私。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虎晨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口持,而且五个座椅都是三点式安全带劝鲁蜂,都配有头枕漂,这也是其他车型都不能比拟的一点伪婪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汀库何,比如长辈腿脚不方便进第三排蹋孤,那你大可以将儿童座椅装到第三排百绰少,这个很多对手真没有宪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粕,到2013年11月新车上市桐,短短4年里坷,观致汽车为世界带来了太多惊喜懒范裳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿券犁掏。新车迟迟不上市珊捂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口下瓦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开番戈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扩煞你。是骡子是马纤,终究得拉出来溜溜架攻冲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宪,到底有没有想象中的那么优秀鞋围?趁着这次的试驾活动贿迪搐,必须让各位清楚的了解真相嚷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晦横琳?这是个很敏感的话题书,却在任何一个场合都不得不提炒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酶聪每,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入家难,而非决策权渗透舅晃,这个是一个需要十分明确的概念递骡。   综合来说费,您只需要知道泪面忙:它是一家合资公司降,也是一个中国品牌安,但是它的发展不受制于任何人辑拴, 并拥有独立的酥拘藐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员家沦瘁,制造的也是全新的馅副侧、面向国际化市场的高品质原创产品镣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中按纲,副董事长Volker Steinwascher石清仁宦磷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铆瑟,前者曾是大众集团高管套郝斜,后两者则是举世闻名的顶级设计师晦。所以在观致3的外观造型上勉捕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笛桃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锻虾捻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路首鸡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铂,车身尺寸特摔蓬、腰线的丰富程度等单,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稠嚼踌。如果一定要说有什么特点的话垛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙味。   不过熄,若是细细揣摩这款新车朽坍讹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啤悉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钠匙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堡。而由法雷奥代工的前大灯构乡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掀诚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萎环凑,如果您愿意再多支付一些费用推,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壳距、大灯自适应开启及清洗等配置角徽。   除了前大灯内的LED转向灯之外魄,后视镜上同样布置了LED转向灯棺怂,只是LED二极管贴片的间距有些过大萌诽,点亮之后似乎缺少那么点感觉楼,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠕膛弧,表示会很快对这种设计进行改进兜篙娶。而后视镜的特点是宽度很大壁惰毒,可视面积优秀吝乳,并带有电加热功能钦烹完。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁哗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筛枫犁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素使,无论是大灯翱挝、尾灯组布局撂,还是倒车雷达的探头布置等等式然橇。而很多时候了葱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚,设计师的固执被得到了采纳贸劫歇。   有一个很好的例子来阐述这种情况徐辞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲敲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴宽。用厂家工作人员的话来说认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛么田,必须成双眷起,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奥齐:LED光源+导光条衔酚、双倒车灯俏陶、双后雾灯安鄙,灯组的供应商仍为法雷奥匆。   尾灯组本身的效果相当漂亮驼蝗杯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啃矾,但不得不承认的是际,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凯叔退。双边双出式排气管娠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皖偶顷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统负乘侗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配师接祈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式似,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拧。轮胎方面观致3也是十分的给力冒茸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伺份榷,因此马牌就成为了唯一的选择控厦拣,对于消费者而言自然是件好事胜害。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丰芦娃,这款产品显然更注重驾驶舒适性地,但规格上似乎不那么亲民拆玲杜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辰桃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猾构柑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赎诵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睦壁疮,虽然市面上可选择的车型非常多其,但是想要在其中选择出一款空间够大谴捎鹃,配置也不能太差的车型敌腊,着实有一番困难酸。近期我正在为选车而烦恼效壳,裸车预算在10万元上下讣姆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杆卧,所以对空间的需求比较大沟滑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倍宠社,今天宫,我们就在这两者之间欣缴翅,来一场空间的较量疮咎。   飞度共有5款车型埂笛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间普柏,骊威共有8款车型告非,售价区间在8.58万元至11.72万元之间单。此次对比文章中逛句的,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吠跋,两者指导价分别为10.42万和10.58万勃受狠,并且在上海都有一定幅度的优惠偏湘洗,实际售价两车差异不大形荚啪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盲娜和:飞度时尚运动脊逞肮,骊威中规中矩沤。   在外观造型上头,飞度外观饱满暑懂,硕大的前大灯沉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盲嚎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稼垒百,不过现款的外形并不显落伍饺崔艰。骊威的前脸进行了重新设计涝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毁妒,不过整体造型依然中规中矩舰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面够,飞度长宽高三维尺寸分别为栏:3900×1695×1525mm传拓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阀糕,轴距为2600mm餐酱,从数据上看典款剿,骊威具有绝对的优势断告嘿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凉,请继续看下文琅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闻蔡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毕福,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沧樊泄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩檬省。另外揽苗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异群,飞度为前后盘式嗅,而骊威为前盘后鼓祥光。   骊威的尾部设计比飞度更显方正婆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灯泪汤,对提高倒车的安全性也会有所帮助屠担。相比之下酸,同价位的飞度没有此配置嚷惟头,有些遗憾尼拧。两车都配备有液兜唬控钥匙谢,飞度将冶鹊蓿控按钮集成在两把钥匙上岸,而骊威的遗敕采控器与钥匙相互独立诧,而且仅提供一个叶恚控器佛脑,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳氨海。" "  现在出现了一个有意思的局面烩届,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澈汲禽,而且还有像大众汽车那样叫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尽疼,在大众汽车之后健公救,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梧挤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炒督掂。下面我们就来一起看一看这款车旅撕金。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捶沁佰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丝习晌?不得不说习,从外观上来讲纬闻棘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毯搭,购买它的人们凳参辩,更多是在预算有限的情况下追求实用性碎瞥锰,谈不上什么审美喜好盟疗。而全新爱丽舍的外观设计唐蓉,明显向前跨越了一大步文。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戚潘黔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烂揣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乡帅酬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来列侗埔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缺岁。这很符合中国老百姓的用车需求轨拴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绥,注重舒适性螺权思,但行车噪音比较大茧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咯慌绞,除此之外锤骑,车外再没有开启的地方矛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掣亭豢。除此之外定寡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坷帛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贺扭极,属于全新爱丽舍的卖点所在涛。   本文导航其枪涡:" "  一直以来鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型极、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曹氮穿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慰控,但始终让人觉得有些激情不足梯,与犀利的外观不太相符倍燃爽。日前可乏赊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机房,传动升级为6前速自动变速箱害胁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒜,提升了该车型的整体素质晴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钞,在外观内饰方面变化并不是特别大寇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矾绊安,新款MG5 1.5T也不例外侯讽。如果说红线彰显了运动气质蔑灰篮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绦。   新款车的侧面造型与之前没有变化宋兰推,作为强调运动的1.5T车型观沟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庞剂。车尾的变化也不多礁,远观基本上发现不了变化所在秒刮辑。   本文导航嵌侣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手千,而在中国市陈露炙埂,两者的竞争更是激烈垃贫涤,A4L一直在销量上处于领先地位勿聚勿,但宝马必然不会轻易言败梆查,所以我们看到了宝马316i的上市示伐,其价格下探到30万以内便歇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粳,豪华品牌棘、售价30万内身、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摊颧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型局缄,还有手动与自动可研獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据噶朔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻喉袄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拖绥,并且我们看到官方定价方面量茹八,316i进取型甚至还要便宜8000元刚翱,不管你是不是“壕”芦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酬告,在大部分城市腻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影强,所以过多的点评话语我就不多说了揪淑炽,谁更好看都是自在人心的事列。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心介仇抡,但是小编还是要尽到自己的职责等噬,必要的展示必须得有兔潭,下面就看看两车的车头正面大图对比等,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯截,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梗撅垒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型踌题,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犁迷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔡稳哭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苔枯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噶瘫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)零遍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了电,不过这都是个人审美的问题了辑枚,整体两车的外观设计还是在一个水准上几。   轮毂上掂,两款车作为车系入门版车型舜逗鹤,都使用了16寸轮毂醛为袄,尺寸相比各自中高配车型是小了些兜截虚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剐吝前,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伐商呈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谭,并且在胎面宽度上比316i更优戈境。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踏确,用一款中级车以较高的姿态切入市趁誓芘健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头榷脱,按部就班的推出了中级车GA5贡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吩蹿,而随着国内SUV市场的井喷目孪亲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烦呜蚀。   好的产品才能抓住消费者眷读虹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鬼募。在今天试驾的这款GS5身上譬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绿袜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迹绣奴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黔魏母,看上去却十分洋气镭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谭、1854伦、1680毫米炼丢糖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剐,这也是国人喜闻乐见的巴吭萌。   车头的设计略显凶悍奠烘咎,设计师称设计思路来源于雪豹珊叉鹤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萌疙挞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搅嘉惕。前大灯采用了透镜式的设计侣魂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虾几,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的词卯,这个考虑绝对够实在处培倪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强几疵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摧食蚀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谈疲。   在轮胎方面港,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惦溃。轮毂的造型十分普通态缴棱,只能说看上去很顺眼比较实用吧姓。   尾部有一个明显的掀背设计操,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉察靡霜。尾灯采用了主流的LDE设计毯付,搭配大尺寸的高位刹车灯查,不论是视觉效果还是警示作用都很出色期,辨识度也更高毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车信泵?是豪华奢侈的奔驰S级道扰,还是“上天入地”的路虎揽胜霓鸿槐,亦或是驰骋四海的保时捷911卉蚀皖?对这一价位的车型来说疆顷,什么才是决定性的购买因素筋箱?是配置还是性能犬催喂?车型对这一价位来说到底有多重要厘?要回答这些问题当然还需要专业的解答慷判南。今天萌墟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跋懊稀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级目毙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荒丹逻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苍狸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暮舅担。非土豪们溶台角,退散~   由于有200万元这个限制婚堵晦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荆己渴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勒骏,但市场有20万左右的加价斯,且并无现车房。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隧楼,这款车终于摆脱加价按氓吴,进入平价销售阶段供稿脯,当然能否买到现车就看各位的运气了菏计。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圭瘫,但跑车的身份无疑是最拉风的蕉相纳。   尺寸上实在没什么可比性材,加长S级无疑是其中最占长度优势的艰瞧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啃克芳,跟标轴S级还真有一拼技,巨大的高度也傲视群雄舒卧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讥。最后我想说的是腥骄挟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晦冻宪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楷沽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了办,公平起见还得排除车重因素僧。别看S级一副身宽体胖的感觉靖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下插镐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卷舞堂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唯涪杭,别吓坏了后座的VIP揉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墟,但也确实相当可观了娶,不过由于这款引擎还是有一定年头的唱,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜜撇汉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎风伐倒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贪。不过写到这儿我很想问一句净侧凯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笑鹿,就能成就今天的丰功伟业筐梦,是这样吗态?就算这不是一个伪命题馆概霖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件净检。那么糖笛,历史能代表什么蔑妒?之前泪,我肤浅地认为奇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卯硅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偶势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堆惫驾。 ●何为中国专属壁晌揉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翠努:S400L两款茄临、S400L混合动力一款封、S500L一款玩间。相比世界范围内的S级枷毋刹,这些车型有三大特点呵棚:全部为长轴距版凑妈、全部为汽油车苫、S400L两款车型为中国专属噬冲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长保矾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泊位富。因此妻鹃,中国专属的S400L与它们相比赎掸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芜。我们已领略过S500L的魅力蛔苫徘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畦。   ●外型仿绰:更长筛陵、更宽休腿、更高季撑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位被:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致你徒雄,尺寸上讨,它比上一代车型更大倘,轴距则保持不变股幂剖。从数据上看萄唤估,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心良荨,但落实到实际的视觉效果炒,我想没有人觉察出几十毫米的区别牵屠。相反缝匹掏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膳贿、霸气很多叮瘟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个噬慌广,根据车辆配置的不同筹火,全车使用的LED数量有所不同毋。我们不知道具体车型的LED数量巴撅算,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暗瞎庙,它足够惊人设。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烧弄纲、中国市沉砦取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彻凯枫。对于中国人来说酗扣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发双,中国人将有更多合适的车型可以选择徊香焙。同时千返辛,市场竞争日趋激烈曝柒,汽车售价降低劳酬、经销商服务更好删遁保。   作为目前全系的入门级车型躺渐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势新。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哺牌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芥览麓。对于S级来说巢,无钥匙进入功能十分重要阑缅,没有它赖宫蓄,许多车主会无法接受校。   如许多人看到的一样挤壁隧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓣墟。在奔驰车上惊,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲜购,它们中许多都与安全相关缴杀。比如S级全系标配的自适应制动灯歧妨煞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辱琼囱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惹,什么是MPV车型穗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喜镀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念马届乌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车局奖全。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掳寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舷毖。是MPV脱恃欺?是轿车壳嫩?还是旅行车骸耙?这看起来确实是个很有难度的课题惊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绕摹春。   当然这次大家不用只听我的一面之词博,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屁篇,而且他们一个是马自达5车主鞠,另一个是沃尔沃V60的准车主壤朝截,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氰四,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唤。   首先登场的是胡正暘庞腾旅,大家一定不陌生溃煤,他是我们汽车之家评测团队的成员苹褂,今年27岁朵,算是个文艺小青年茨体,热爱生活猩扔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来独,刚刚新婚不久勿绣,正是对未来充满希望与热情的时候品。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篇列,如果家中添丁的话接痉渴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掠施。   杰德测试车刚刚来到编辑部湿,胡正暘就迫不及待的去体验了识建,据他所说袄戳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了套淘,属于一见钟情极赦碎。另外从外形线条以及车身尺寸来看俩惜,杰德都和V60差不多肚飞垂,是辆旅行版轿车的样子台贯布。   当然外形只是一方面食接距,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间固驴械,特别是第三排座椅煌剁。实际体验了一下毁我,将第二排座椅滑动到最前面的位置售沉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拢,头部也有四指空间垒冈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单槐,之前的文章中我们也有过介绍蛾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骗。   更多精彩视频评丸男,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间降掇,表现基本上与V60相当剐屑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勃,在放倒第三排座椅的情况下常,用同样的一些物品存放来对比孰小,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拾,而如果使用上第三排座椅舵店蜕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莽哺寂。   胡正暘对于杰德的看法栋溯呜:   首先杰德样子很好看聚炕,够时尚收笛,年轻人都会喜欢茂。另外毖棱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彼,但是内部空间利用率更高泉屁,实际空间体验也让人很满意欠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间相吨,这点非常不错嗽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吹履狠。   不过它有个问题艾挺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锈,只适合短途出行璃察凄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酿,如果需要经常外出长途旅行的话蛋司,5座版车型更合适戚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骆岸。近期咆瞧,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型说翅,此次推出的新车在外观方面做了改动活坚,同时在配置上也有一定程度的提升叛,动力则保持不变筒腑脚,售价方面与老款车型保持一致膳屑沛,提升了新车的整体竞争能力夺该波。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锰曹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梧、308彩然、408瞳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祁缝猜,现在又来个301兼,不要说是消费者森诫蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒲话。这就是紧凑型车市尘ぬ荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吧滤口。东风标致301矛头直指桑塔纳偷鸥烂、捷达和昕锐厂享苫,我闻到了火药味虑。   11月19日上市菠卿,预计售价9-11万脚,与雪铁龙爱丽舍同平台极乳,只有1.6L一个排量径藩侩,变速箱有5速手动和4速自动可选擞。以上这些是东风标致301的一些基本资料肚池,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽,因此从很早开始便陆续放出各种消息奈,以增加关注度挞唯衰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晨较,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版些秦,为全系顶配窜道。咱们从标致301的身世说起狡,先把头绪给理清了呕举。   ● 东风标致301是辆什么车邢柯?   听到301这个名字擞归罐,大家都能知道里熄,这是标致的“3系列”蟹穿群,但307疟、308听过辣肺,301却是第一次听说节。其实301的身份一点儿也不神秘低辰,大家都记得富康吧和羌?富康是雪铁龙ZX旧,后来在中国改款改名涩享氓,叫爱丽舍罕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逼坪甫,这是它的第二代产品活堕陶,而301死,就是标致版本的全新爱丽舍寞榔,它们全都是一家人鲸。   对于大陆市场来说蜜科笛,标致301是张新面孔抗盾,其实早在去年底它便已在土耳其上市毫珐,之后陆续在阿尔及利亚诧笔、俄罗斯等许多国家上市冬册。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魂矮,同时残翟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等念糙搬。它将被销售至世界各地妻贸盒,成为一款全球化的车型晨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肠挥省,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多图玲,标致301的外观乍看上去没有什么特点暖。你可以猜到这款车的定位了秽,30岁上下祁床埔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚼够淖。   其实301长得有那么一点像508愤,这是很正常的插,毕竟出自一家门供。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通禾。要让更多人接受甭,太个性肯定是不行的褥丸蚕,所以这个设计思路挺好频碧,也应该挺对中国人的胃口师,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涎努。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搅、捷达盲拜工、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm獭秤煌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫂。不过它的备胎又回归了185mm抹实,而且诺,可能是出于成本控制等原因茶誓亭,备胎使用了不同品牌的轮胎暇。   我个人不太喜欢标致301的尾部纫,总感觉哪里别扭董残残,也许将来出个两厢版会更好看龄贡蔽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少等,而且中高配车型都有孰凤,比对手厚道泥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稠,温度适中潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地济嚼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逛焕,他们不仅发明了西餐餐具揉桑瘦:叉子娘龋,还孕育了诸多跑车品牌缓形,比如搏九堂:玛莎拉蒂显核。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汾材扔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娘。   ●外观半锹捅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沉脆卸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暗俗倾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钱秘,它们都是标准的行政级豪华车酒蜂肆,有着一副不苟言笑的严肃表情丢让眷,外观线条规整煤,那种气场让人敬畏倦。   而玛莎拉蒂总裁则不然龟瓣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乱鲤,但气质却截然相反革懒深。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侮虏,标志性的大嘴咄咄逼人乔娜噶,意大利人对于设计确实有自己的卓见促。   如果将总裁与同级别对手放在一起啪净到,它无疑是最夸张蹬洁辰、最具美感的辩。这的确也与细分定位有关系膊愧香,奥迪A8工、宝马7系这些德系豪华车都以低调链枫下、沉稳为不变的设计主线鹅绞,更多的在表达权利和,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胎槽。而意大利人则不然怒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戌,即便是这样一款行政豪华轿车届浪轿,依旧坚持了张扬的风格嘛俗塘。   这是我第一次见到新总裁的实车厘港茎,它确实比老款要漂亮怯芬锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萌,而新款前脸带来的侵略性更具气质就逝。   车尾相比车头略显内敛碉涧,双边四出的排气管成为了最大亮点绒胚轿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸帮茧,聊及为何选择总裁时浮啥,他满脸诚意的跟我说维看逛:“好看!跟找女人一样蛇方撕,好看涝。”“呵呵典诧,好吧逗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胜句,卡钳由Brembo提供赎穆捶,颜色理论上是可以进行选装的公。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒遣筒,前轮尺寸为245/40 R20斧,后轮尺寸为285/35 R20簇那。   ●内饰念男:运动豪华是主格调   置身车内柯堪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陀淌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗣屏顶,显得有些过于保守了盾矩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叭平,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垮。   方向盘直径略大竣礁,背面配有尺寸硕大的金属拨片零,手感很棒尖媒。导航系统为Garmin坟,7英寸液晶屏尺寸不算大任剔,中规中矩脾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挥,已经很少遇到长相令人深刻粟绷,而且相当满意的车了瑟菊釜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芥垢,价格低栋,与同级别车型竞争性价比十分突出涧爆怀。但在长相一直不怎么给力贾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兰堑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骗,不走伪高端路线的致尚XT京,其动感的造型非常独特戮。在我看来何,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恰化,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诗剿妊,购车群体越发的年轻化并拓筛。   说他年轻错、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菊梆哇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捞炬,这只是时尚的一部分敝葱。   前包围的造型充满了视觉张力胖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幂,显得非常动感杉旗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谱侨疼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致麻痕就,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唇奇,这也是在向合资品牌看齐承。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雾火。而在车身尺寸上胯瞬胸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格督,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绥陆,与他同级别的对手相比有着明显的优势荒翠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是想斑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎市,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陷纽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敛韧倾,上窄下宽的造型十分饱满烩磐,而且显得更加稳重烯。尾灯的造型修长核姓,且正好与车头灯遥相呼应劫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卸备荆,动感泻佃、年轻里。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趁挪,虽然仅有三款车型配备此装置芯迁秒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现够,想必也是极为厚道的萍磋九。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡卞概,我是汽车之家刘涛头挞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搞痹侠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铅。时隔一年后的2009年泵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主片导,选择它的原因接困撅,用三个关键因素涵盖哨:“外观内饰漂亮挫巫、静音好尾、配置高”定睬饲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仁,作为老款车的车主浇息,带着期许入逻地,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙何,有了下面的车评扫相跺。   注释煤顺莱:为了方便大家阅读离袍禽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拎堑,描述为“新君威”戳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑,以下各个环节的评价用满分十分制沫任,做点评隧菏。   评分标准祁奴黑:   及格滤:6分   表现尚可翁:7分   表现优秀猫:8-9分   表现完美炭秸:10分   外观娥唇:先天胚子好百槽,改改更“时髦”   改进评分靛玫憨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劲桨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纱,应用到了现实量产的车型中诉撼久。在当时接侨卵,245mm的胎宽莎椭司、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溶圣,毫无疑问是走在了对手的前面凸喷恳。这种先入为主鲁讳缄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橡嘘互,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筹,说君威有一副“好相貌”拧妈踩,我想没人会投反对票缺抵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顷头,18寸的大轮圈不仅保留零,而且换成了密辐条设计存珐几,前格栅的修饰阮,在视觉上显得更为立体挠,但就我个人而言更喜欢老款醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荒。俗话说“7分先天扔填拆,3分后天”匆毯恳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锋案妮,应对国人对“时髦灯具”的要求楞谭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萝税吮,坦率讲拓,不是我喜欢的风格媚,如果换成一辆科迈罗钎芳缅,我想我会投赞成票牢顿霉。后尾灯谓霖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锌论,视觉效果不错悸诡,灯源亮度不刺眼铣舅,亮起时不会让后车问候“家人”兴掳喂。   内装弗妒:对不足进行了优化藐,细节仍留有遗憾   改进评分话:7分   我必须要承认吕来桃,我是一个对细节做工异常挑剔的人副。从2009年到2013年虑,新君威经历了至少两次改款升级矮架低,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苫轰,仍未得到改进麻。强迫症对于细节的不足罐吉抨,只需一眼就记在心里火凤,每天上车看到就会不舒服膛搪。尤其是墓地,新君威的前排仪表台与座椅之间渴,留给司机的跨腿空间并不大贩飘渤,当你磕到膝盖外侧时寄,你会嘬着牙花子骆,蹦几个“脏字”失。   聊完了不满洪,我再说说好的地方士缚踌。日常上下车氨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孝醚哺,我的09款君威开了4年跑了5万公里猩合,座椅的“敏感”部位遁,已被我蹂躏的起皮边笨、掉渣赎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潭,视觉上显得极为邋遢齐。此问题锌栏尽,在新款君威上得到了明显的改善窖马,侧翼立起的角度变星某偈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囤,但此问题我跟厂商确认过戒糙,确实为真皮)户,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雄偷。凭此一项畴趴,拉开车门的印象分就能加不少狭吞妇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分愁,我的老款君威在二手车出售时害踩巷,就因为座椅皮面老化的问题汗骋,被“扣分”炭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计须巨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辉铆奢,好了许多型伍。8英寸鸥磊、带有触摸功能的中央显示屏暖孩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峨北,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后构,在实际操作时显得华而不实淑。多数情况下要调节温度姬肝,只能用手指去“抹”琅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差官,并且无任何的震动回馈提示壬懊料,行驶中操作不够人性化桂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凤尘,相比老款的旋钮控制相坦,视觉上科技感更强咎拌。实际操作时虚温,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窃巨。尽管支持手写功能乏,但表面手写板的面积很薪ā,如果手指较为粗壮急色绿,表面面积不足以支持对手写区域的要求滦。索性瓢形,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作江祟攫。   小贴士得:针对上述功能的操作“鸡肋”健邻你,我向厂商做过咨询彻竞。对方最终给出的结论是甜贿然,此功能在研发初期城哀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耙庇铆,停留在几年前宛拴忍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熊桅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橡。   仪表盘上的这块儿液晶屏霉摆驼,支持多种信息切换查阅酿辈辆,视觉效果自然更时尚充途,也符合当下的硬件的升级进化潮流先脚犁。但狠牧集,仅就我个人而言揉密,我认为任何一项技术的进步与应用淘辞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锰赎焊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跑,所以仪表盘的车速指针看敝附,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泉,当你想从正常模式切换至电台模式时日屋讨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜜盒看,时间大约在2秒左右窗隧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幸,因为系统的升级将储商,所以导航从路径开始到定位确认导航钵白,逻辑上相比老款车型对写,要合理很多矛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犀泥表,被彻底改进衬酣化。提个建议伪梳箱,新款对于路径导航的语音提升掳巨祁,在路径判断时嘛率,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒,如果将“请在下一个路口右转的话术”憋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淮钎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乳裳戌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惺即憨。整体效果疟嫌袜,高音有提升休联,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罚伸。以往那种“嘣呲顿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕立,无法在这套BOSE音响上找到庙碾叼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车班?加长版!与其给那些改装厂提供生意肠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车董怕欣。近日扰斥汇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宋伙十,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上克母,这款车就要正式发布了腿,海外售价14万英镑起稍衬,约合人民币138万踢蒲。国内250万以内应该是不要想了完拐,土豪们还等什么尚家肥,赶紧再加价20万下手吧0毙怼(注释房弯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沛头垒,外观上并无过多区别汾辛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翟汾秦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尽喘速,因为用三个字就能总结口:没区别彭提鸿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伤。除了实实在在的空间优势笛烯叼,那种与众不同的气势也是重要因素之一绷逢场,这种毫无区别的外观媒付,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搓囊。   英国人果然内(men)秀(sao)骄煎诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碾捣顽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舰捅,改造成了两个相对独立的乘坐区域湘煌巴,原本的中间座椅则变身中控台骚伪,提供了空调吴、多媒体剐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键降量,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恰。动力和传动系统方面戎蔽校,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鳞。   总结旧奶胚:路虎揽胜L目前仅计划在中国恰撂、中东地区和北美市场推出寿啃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卉。另外唱裤解,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颈绵,预计广州车展发布魄现守。土豪们继续准备银子吧讲妥存。 免责声明拖浩欢:本文仅代表作者个人观点疽,与环球网无关鲜示剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实体,对本文以及其中全部或者部分内容衅辰次、文字的真实性修愤枚、完整性伟、及时性本站不作任何保证或承诺卞风帽,请读者仅作参考穿委,并请自行核实相关内容粕狄们。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湘兄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淌烦,那就是新一代天籁·公爵挝牵。早在2008年6月笛孤贡,东风日产就推出了天籁·公爵娜,它的外观誓瓷详、配置均有别于天籁其余版本恫淖,更加高端大气上档次绢。也许它不是最走量的版本逞,但绝对是天籁系列的一面旗帜拉剩蹈。在让大家久等逾半年后筐无卫,新一代天籁·公爵终于露面墟,我们也第一时间对其进行了实拍赏促。据悉危磨炊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琉笺昆。 『注踞琼:为方便大家阅读伯,文中天籁·公爵简称公爵版骄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斤虽醋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慨狠,时而艳阳高照舱犊倒,时而大雨倾盆姆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盒吾仿,与身旁碧绿的草地相得益彰滥。我盯着它看了许久啤快,心里盘算着室陌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宛叛?   嗯凹糯,画下草图之前得好好思考这个问题驰都,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陷们戏,唯独看起来太眼熟恒郸,对旗舰来说这可不是好事蛙蔬歉,在A6L甚至A4L面前湘,A8需要更多长者般的自信颗砂龄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萎:六边形进气格栅面积比以前大了不少参犊粒,而且线条硬朗到接近于矩形怖藩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槐迪无,从前脸横贯而过港雄,再加上全新的矩阵式LED大灯恰晦匿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕾歧焕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茄,它是A8这次改款最重要的升级之一骚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凸里帅。以前大灯为例膳湃炕,分为远光阮称顾、近光坟拼呵、转向/示宽这三组屡库,所有光源都由LED组成沪,通过与摄像头萌、夜视系统溃、导航系统等部件的协作沸讽快,可以实现几项很有趣的功能兰:   在Auto挡位开启远光灯评辜冲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竿毕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碧烫辅,瞬间关闭部分独立的LED灯体咆昧,会车结束后锣廷差,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臀寝艾。在整个会车过程中使供刑,对向车辆的位置一直不被照亮尸极婪,而其余位置能保持远光照明状态篙,既不妨碍对方驾驶员视线擂撤,也不影响自己观察前方路况刀烯,相当智能法并飞。   当夜视系统探测到行人时磕化,LED灯会连续快速闪烁三下熟仙,对行人起警示作用人,如果夜视系统探测到牛据奔尚、羊之类的大型动物尖焙,LED灯则不会闪烁颅顾,避免对动物造成惊吓诡尚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恼绘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叭貉。另外它的转向灯采用动态效果睬矩,灯光朝着转向的方向滚动点亮攻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汗诬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力解猾,提高安全性沟煌獭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行握兄品,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现放堪璃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闯淌戊,有些来自室内的模拟演示幻勘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下公铰,看看这些功能的实际效果到底如何贿。   跟前脸的改进相比侵,车尾变化幅度要小得多急,主要集中在尾灯部分惧行,线条更加瘦长皇休节、扁平喜,视觉效果更干练狸呈括。除了那个“A8”标识拆匪抖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凛,看上去还那么年轻运动芦董许,缺少沉稳气息外倘。再打开车门一看灭,我明白了丧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮渑选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涟措牧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型百顾伺,使用了和路虎卫士相同的发动机薯蜗朽,配备了六速手自一体变速箱辰,以及许多高端的配置恋巨。让这款车有了很多吸引人的地方妻,但通过试驾迫承缔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泰。很多设计还不是很成熟娶翠隆,尽管这样需阂拉,这款配备了柴油发动机的SUV惺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滦,依旧在同级别具有很强的竞争力绰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垃率闻,尤其是大灯组的设计计赊寄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跑,都比老款看着更有质感项棋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯点篙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小立很。此外纺乱,中网的设计很有层次感浓楼回,运用了一些镀铬饰条怒庆貉,也让这款车的前脸显得更大方悸苯氦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伪使巩,钣金工艺还有待提高窗埃。   车身侧面造型亮点不多描溜掣,线条还算比较和谐吧萝裴,亮银的行李架比较好看捆,但实际用途不大抹社。车窗所占的侧面比重较胁苈薄,稍有点显得失重墙俯。四个车轮显得很粗犷铂吮菠,轮胎品牌是玛吉斯皋,成本并不是很高欠篓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦,注重排水性能虱呻搬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑰佳缔。   车尾的造型比较臃肿沸杠,相比车头来说丰共犬,造型并不是很美观妒,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫉箔,轮廓显得比较生硬仓吃济。车尾下包围外观设计的不算太成熟冕课,驭胜使用了三点式倒车雷达淮兔,在实际的体验中俩损陛,探头反应速度稍有些滞后枫叙改,给驾驶者的观察带来一定的不便扩囱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陈嫡叼。   本文导航涕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攻苗偶,已经跨越了整整40年涎胖。在这期间瑰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庇?当这款全新君威GS出现在你面前荚,这个数字就已经不再重要未。每当我们回顾历史竞垂层,终究也是为了更好的感受当下暑晦癸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铜,的确也不太容易考究幸,所以话不多说为讥嚎,马上进入主题泻檬。   君威GS是别克君威的高性能版本汉,作为其最明显的身份特征煽肪蹭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锑,攻击性十足的设计让人印象深刻惜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睛,采用盾形设计彪,显得非常紧凑莱授。大灯部分全系新增了日间行车灯访痛,整体造型与普通版君威一致泞响对,仅在内部细节上有些许不同蔑。   车身长度挛席司、高度比老款略有增加煎滴碍,宽度和轴距均未改变浮颊。侧面线条也是延续了之前的设计镜莲鼻,十足的运动紧凑风格郎戎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份釜,十分醒目砂范抱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肖琼湿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形德酥,更显紧凑廖奖饰。LED尾灯为全系标配苛劣,灯罩经过熏黑处理赫敞潜,提升运动感灵。作为动力更强劲的运动版车型呻几啸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泵,同时也满足了更大排气量的需求核。   本文导航锈:" "  近日幌铃,奔驰MLC的效果图再次被曝光污骸答,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仕巴沟,融入了轿车的设计元素辜黄。据此前的消息绿忻捅,该款车有望2015年推出突。 奔驰ML   从最新的效果图来看伤扫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梢,拥有相似的大灯造型都,以及下保险杠的设计磊藐败。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郴坦。此番设计目标很明确餐辈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捞。   动力方面也来自新款ML清廓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚂砂坷,峰值扭矩400Nm去那慷,编者猜测未来MLC将会延续该动力歉汝末。不过衔及,MLC未来还将推出AMG版本急。 责任编辑烷寐漏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庭俗,然而对于消费者来说帮毫,可选择性太多也未必是件好事灿。许多车型的定位都非常接近楔贰敖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绵理输,那么它们到底谁更运动投,谁更适合日常驾驶挞哆,谁的性价比更高呢彭双登?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灭技。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捞,马自达CX-5在价格上具有一定优势赔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刊继,其它车型在20.78-25.28万之间奋封。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劲码,价格适中害瑞己,而且动力和配置都很不错碧。反观翼虎肥同洛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样为,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞭晤膜,但翼虎胜在配置丰富袍搐、动力强劲翻赌寞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旅清。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衰盲熔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莆葡轻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牛诬,这听上去有点意思厘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疮,那么结果显而易见瑰涡浇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滇习,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓜擒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谜炒。然而消费者大可放心你,CX-5的动力也绝对称不上弱妙旱瞬,尤其是市区行驶怠伞券,它的整体表现很轻盈定,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娃,没有涡轮发力时的突兀感姜售撤,这让它驾驶起来更为轻松趴廓空。   无独有偶纳幻瓣,两款车都采用了6AT变速箱阑毖迷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簇稻试,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讥串。可惜的是怀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踞辫桃。另外块芭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痘捻,常规的形式很容易操作痞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睫腊篮,并不易于操作糯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想每,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距难,与翼虎也有将近3米的差距谜净。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啪巷酵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伯。   油耗向来是日系车的优势所在惨淖,CX-5的发动机压缩比高达13:1徘红,并且装备了i-stop启停系统牌钨曝,这让它的节油表现比较突出褪贸七。在气温32℃浪、全程空调抬、车载一人的情况下恐伴入,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挥疙,其中经历了畅通和拥堵等路况未扳潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梢晾亢。同样路况下甩刮垒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扮坡,尤其在开空调的状态下嫂,翼虎的油耗表现实在令人担忧扫诬撼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬冕翰。   作为一款城市SUV揭瓜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当城莲茄,都采用了多片离合器式中央差速器韶唬,并带有四轮电子辅助制动廉岸就,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尾。从我们之前的测试来看飞差芍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显释,所以脱困相对轻松一些惫斑倪。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷拳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统定枪龚,但两者的定位都是城市SUV弧信,越野并不是它们的强项犯惮蔬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卸阀,油门踏板的脚感柑、方向盘的转向手感屏解怪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酒疚碎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的却。值得肯定的是闻歇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竣书。然而相比之下窜父冷,CX-5的整体感觉更加轻盈媚蒋查,它开起来并不像SUV少爆染,车头的反应更快校沃,油门踏板的调校也更加线性嘿费寂,而翼虎整体感觉更加沉稳炕,底盘扎实狙逞,但或许是由于整备质量更重的原因杉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秤炕。   就驾驶方面而言沦涛登,CX-5给人的整体感觉是动力够用垂、油门线性拧监抽、操控性出色癸忻叼,可以用“好开”来形容跺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痞哎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檬须其,但翼虎的发动机输出并不线性仍孰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妥氰券。另外筐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉递,加速按瓜彪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稍纬辛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜜里辫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哨扇肌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藏较,放眼整个市惩妨壳纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刚浇晒,基本上5个手指头就能数过来腿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甲猫啦。   有关于新款E级外观烁、内饰及空间方面的介绍遍椿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裤。在我的这篇文章中惭扑,主要关注E260L动力方面的表现缺没。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碘览,最大扭矩则达到了310N.m罢歼乔。虽然排量并不大掠疟,但是通过加大增压值帆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颓垛狙,对于这款变速箱葱挟惫,我想大家已经很熟悉了嫌沮。只是我想再说一次缮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簧饰嫌,但在日常驾驶过程中蒲洽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子榷。大多数情况下温和炉疚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验昂镜闪。   只有在深踩油门的情况下癸,E260L才会爆发出他凶悍的一面官。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话形,你也可以说他动力输出不够平顺膘。   一直以来息咎,我都极为中意E级的悬挂调校泊睡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心免鞋按。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冈蚀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孟皇,我挺惊讶的且,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布试充槐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售密辽朽。可是仔细一想腥拆,也很难怪宝马会这么着急墒斡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纯吠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匙篓。据悉堕蹈,宝马4系Coupe将在11月12日上市檄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巩传。(注点棘:为方便大家阅读哥母,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗,在你初见时哺,很难相信自己会喜欢上他棋跋。因为你花痴于帅气拉风的外观膳讥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绒混,那么他的表现自然不会入你法眼拖。但时间久了涂,你发现再帅的外表也会看腻镰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷誓涤讥,放松不下喘枯。这时馈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膛狠、运动但不难受的座驾馅患。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韦哎,除此之外归顽,他还是一台很顾家的车瞧。   没错畅澄,他没有特别帅气的外表泉篓毛,没有特别强悍的动力亮捕铣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肝。下面固,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咎。   ●车头造型犀利呜扁颗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滇钎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌般,定位低于大众截酿颓。现如今椽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咳呸咯,而伊比飒便与POLO出自相同平台古。因此在车长等诸多细节上绣,两者都十分类似洞狗邦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型切。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帘扛韧、1.693米的宽度恋峨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恒揩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慌了梗,这点确实让我感到吃惊固摩风,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凤闺。可以肯定的是填辟炔,你无须对他的实用性产生怀疑舞。   你有没有发现虱洼佃,他的日间行车灯粒,很像同集团的老大哥奥迪A8鳖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躲克。但毕竟套诡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邪佳,他的目光也需要这样嚣张得碍。   从车侧过渡到车尾诚匪监,顿时觉得髓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帮便,从凶狠瞬间变成温顺被尝戚。我揣测不出设计师如此分裂的思路户唤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盾良己。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎改力疚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力香骗晌,而在我们的制动测试中惮,他的表现也确实不负众望耸挂。我写这段话的时候涪誊懂,一名同事从我身后经过说了一句乳摩孔:“哎酗畴迷,这轮毂挺漂亮的”松蔚。确实俺似,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桥伴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倪,在我看来另外两位应该是300SL和964尼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哗陪酮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞嘉螺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惰。   直到1949年申,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毒晨嘉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜂,速度竟达到每小时 132 英里绵炮省,不仅完成了试车锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型搅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奋,正当捷豹稳步发展的时候狮兰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线技说呕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲍谅缅,英国国宝厘?人类想象力的结晶届酿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美污粉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糖别睛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挎,正当捷豹稳步发展的时候坊痉苦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骡,自内而外散发出优雅迷人的气质恒白违,在这份自信与优雅之中信逝,还蕴含着极强的力量感潘漏僻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拭恢搞。   作为E-Type在21世纪的继任者谓脑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聘尼惟,他更是一台纯粹的运动机器檀腾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拳貉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜗啊眯,刚刚我试驾的是一台量产车凑。即便是用再前卫的眼光去审视戎啤拢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哼睡毙,不过现实就摆在我的面前敢哦柒,它的的确确是一台量产车祈宽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚎。所以呢,还是让我们先合隆下巴钢、收起惊讶迹怀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莎汀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桃磁栖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柔匿,而等待总是值得的猩,十年之后的今天湘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贺。   ● 外观拾:旨在降低风阻   关于XL1的外观砂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它记撑淬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熔,他们的心中只有一个目标冷劳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俗蓖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杜,也皆源于此赶栋饰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伙闻谜,轴距也只有2224mm劫纺幸,如果用世俗的眼观去衡量平赊,它甚至比一台大众POLO还要懈ァ,不过也正是因此破观陶,它才做到了POLO永远也做不到的蕾频晚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弛为,看看XL1到底带来了一次怎样的革命负咕脾。   出于降低风阻考虑坦垫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低换空乡,面对这样的设计橙入,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入返虾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擒弹瓦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恋瓷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臂降捌,大众XL1的目的只有一个挡,那就是降低风阻旅变。而为了达到这一目的仓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沙,不过相比于传统的外后视镜碗,如何掌控与后车的距离是个问题唐嘶。   ● 结构猜颗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昏绞计,除了完美的空气动力学设计外涤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哎哭。作为一台重量仅为795千克的车型事筋庐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肠,约占车辆总重的21.3%森揭刺,除此之外霜憨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堑矗,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟丁,复古而粗犷的外形掠暗,彪悍的身姿挠毒,经典的圆形头灯秆,这些都是我选择它的理由埂。那么在我稍作白日梦之后渴黑,请各位看官赶紧打断我的妄想家,拉回到现实里描咀媒,假如我的预算仅仅有二十几万的话妊时,那么好了酱,牧马人买不成焕,自由客或许能让我望梅止渴铣了净。同样复古的外形丛,依旧是个好选择添。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品送,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峭祭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虫。单就车头来说韶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捆。简单中又透露着经典的味道号敲。另外卧就,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纽豁抽,突出了力量感疵讽,Jeep的家族风格立马突显物。   车的侧面造型同样如此风格裙舰娜,走向笔直蠕糖妹,简单饱满酚忍锈。当然不能仅仅介绍外观设计逼囤煽,作为一款SUV时,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妈蜂赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绿捆,离地间隙205mm饱,应对一般的越野路面足够了阔雇糙。   车尾的设计十分简洁悸汕渴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条固坊,小巧又十分有力量感毫患孔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忻肪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橇安。从总体上看灌玩烂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彪同。   本文导航甜创:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腾筷丧,而“侠”自古就有不同定义鞋恭,“言必行寺捣,行必果线,己诺必诚搔,不爱其躯栓黑,赴士之阨困响嫂茄,千里诵义者也谓之侠”雄。他的形象亦正亦邪粕厦烹,游走于主流与非主流之间自成一派毛敞。随着近年来淌,国内越来越多的人们毯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窘且,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弘,开始在国内市场发力崇判卢。其中煽荚猜,路虎全新一代揽胜运动版脚宿,向无数消费者展现了一种精神滩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搔腥。   路虎全新一代揽胜运动版落窗速,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妮乒缉,它的独立特性被设计师完全释放橇。如今阶扫地,这款至今为止速度最快泊楔躺、相应最迅速轰靶、反映最敏捷的全新路虎未,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔑诽,冲入国内汽车市臣鞘渭臁,夕阳下一人一车歉,古道中誓,说的是情义无价炼露市。谁人不为它心动高备任?路虎全新一代揽胜运动版朝撬撬,驶入我们心中!   65年来编稗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潍私敞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柔享缄。如今魏酞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彤茫,再次席卷世界丧,那完美的车身比例费赤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疚霞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕾暖拔:4850mm*1983mm*1780mm备仍,前后轴距2923mm题。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怪弟瞥,3.0 V6 SC汽油版HSL彩宦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驰睬卑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴善凹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杆辨汾。   姿态万千的路虎揽胜运动版售,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度步撅,无拘无束的气城耷惫印,气宇轩昂的出尘之表狄烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垒蹈科。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兑冈,厚重的前脸姬乓,配合后倾式格栅设计郎私屎,更突显了它的自信剔。发动机盖上两条凌线刚强有力妹弥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恳千凉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情期时,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桨史。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闭崔,带有亮黑色指状套件壬婆髓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焊从,装有亮黑色装饰边的后视镜粳暮册,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伪兔,这些铝合金结构的轮毂分为茧:19英寸5辐式铝合金轮毂港谎、20英寸5辐式铝合金轮毂胸嗓、21英寸5辐式铝合金轮毂都强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娇菠、22英寸5辐式铝合金轮毂眠唱耗,无论您选择其中任何一款适噬,它都可以陪您乘风破浪伤少祭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卸侯鼓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痰凉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陛工,整个车尾看似简单却极不简单内。   本文导航附习:" "  1998年哗偶捆,广州本田成立妈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桶喂,而时光推移衅,今年9月12日弯坞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拓穗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兑纲狄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闪梯,我们今天将穿越时空碘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型低氨坎。它虽然是日版右舵车型伺,但3.3L/100km的平均油耗踩伤、双电机电动CVT冈、大容量锂电池类、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧能,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭女。   外观更加原汁原味娟辑:说到原汁原味蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圭谰孩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同困伺,更运动牡汰赊。混动蓝色特征拧烘烹:作为混动车型距卿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驮退驴。   在下保险杠处矾嗜窜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻连花们。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节光计,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诗。混动轮毂极紊景:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寡岸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朽黎,为节能更尽一份力抛磨谢。   本文导航刃戎:" "  就在前两周幂理膛,我的同事刚从上海归来隋蓄誓,当时就是为了试驾上海大众的朗行钡回,而在不久后的今天俗诫,我来到了大理社,依然是试驾一款来自上海大众的新车辞市,虽然我与我的同事地域不同边,但对于这两款车而言煎晴敲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汹,我不得不从朗逸说起稀妇,由于现如今大众陌瞬欠块化的产品研发嫩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品樊韶捷,朗逸侮忻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炼日敞,它们的关系算是孪生兄弟党馆勃,反正我是这么理解的棠逝。   目前朗境的广告已经全线铺开涣九茹,消费者的关注度也很高虐攫,虽然我个人比较抵触穆财牛块化的产物(感觉个性不足)摧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑好,其次在10多万的紧凑级车里颈认迹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掇。所以销量方面自然也很喜人类,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息非踩荤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台策。   从英文名来看锌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拆盲操,朗行的英文则是Gran Lavida烦,其实如果从相似度上来比较盛,朗境与朗行更加接近递咳,因为它们均属两厢车匪痞。我想对于这样一款车来说泰,大家都不会有什么陌生感衡巫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窜腹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捌,我在上面也为你准备了延伸阅读撩案赎,可以先行了解一下腥。   说实话禄年,朗逸履、朗行觅嚎亭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氰,让我来区分一下称,估计我也需要片刻的停顿订渤耪,因为它们实在太像了!就朗境而言嚷碑搏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条李,并将内部更换为蜂窝状造型俏,包围下部使用了黑色塑料盒,并加入跨级风格的银色护板婚朗彩,此外前雾灯变成了圆形虑,以上就是全部它的特征了倡。   既然定位于跨界车角黔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浮惜,同时为了更加配合Cross风格娘藐墩,车顶还加装了行李架狡滴堕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垃韩阑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泥峦。粗犷的风格也体现在轮毂上喉,样式上很难用语言准确的描述出来底,总之很复杂侥祥快,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蟹缚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)额贬。   尾部的变化几乎与前部一致擦巨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浓谭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缄,说实话就车尾而言劝,我感觉朗境比朗行好看了不少吹喀。其它方面再无不同换,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞘,转向灯半掣、倒车灯鹅怀、刹车灯还都是卤素的讲。   本文导航惰家背:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牧,所以无论是合资歪趁赎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣透。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犀,白领阶层画,夫妻年收入有50万元左右倒次,有房纳逞搁,老公有车偶斧固。实际上蹭,女主角目前也有一部老速腾车嘲,开了已经7年准备换一台豪华SUV村失恼。这位女车主喜欢玩年疚,追求年轻且峭,注重外形镐鞍导,并兼顾户外倘柔,不喜欢纯越野车型播鸵,而购买价位瞄准了40-50万元领域恼两。所以我们直接选择了宝马X3碉淀壳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较九。   为了公平竞争稼超,我们选择的车型如下裙脚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捂谜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钦锑毋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芹,三车的价格虽然有些区别萄广,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韦纶黑,所以三车实际购买价格差异较小滔嫩。   对比项目一苫醚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瑟颈怒,特别是女性刻璃为,希望自己能买到一款好看的汽车能碌描,就如同提包还有衣服一样纠庇笔,特别是成熟女性赫,尽管喜欢标新立异嫌办垫,但也更愿意接受时尚动感的类型斤酵抡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梦酮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯起退救,相比以往方头方脑的设计呢浑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少写叉静。更让人动心的是藐莆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素半锑,同时形象也不乏干练紧凑办。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洼,线条流畅试,稳重而且动感热,因此吸引了不少消费者丸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僵遣,但2013款并非全无变化别,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计起,此外还有大灯形状裸、前后保险杠当马炬、尾灯首特舍、排气管方面都作做了一些细节上的调整眯就愧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诡牧,锋利的腰线凸,近乎方形的前后车灯绣,甚至连轮眉的造型都是方的抬,虽然它是一部纯粹的城市SUV琳,却似乎在它身上找不到什么曲线挖田,因此在奔驰车型中也算是有个性的毙螺。对于女性而言赁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谷反邵,三车都不约而同配备了氙气大灯料,区别就是劳,宝马X3采用了远近光分离设计炽双谰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岔陶邪。另外星,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能何厕祷。另外霸五,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯加,而宝马X3大部分车型则无此装备寥佛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惺炒肪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磺梨活,都50万元的车型缸,自然都是配备比较好的轮胎品牌踩须片,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卫秒,这些方面倒也不用纠结尺。另外需要说明的是颊,宝马X3是没有备胎的纳滤,因为他采用了防爆轮胎慑瞪,可以零胎压低速行驶一段距离璃库,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎波镁搓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乳入搁,所以基本打成平手胖膊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俏德钎,从两款车型的厂商指导价来看掏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犊喀郡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啥彻彪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纺未,这一点奔腾X80的确做到了授。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梗串喊,X造型的前脸具有很强的立体感零,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚供酒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嫩乱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炮沁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用权碴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升道芹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线醒郴皇。轮廓清晰的六边形进气格栅架,中网上三辐式的金属饰条快庐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度睫卧窍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗅段华,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驮控,只要消费者能欣然接受耻挂拔,似乎一切也都无可非议相。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面懈,除宽度相同外偶峡,X80的长孰姓翻、高及轴距均占有绝对优势上桔,反映到辆车的侧面造型上共,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形趟困,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态幕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式市擞,上扬的角窗结合扰流板的装配静,使两款车型都增加了不少动感的元素誊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感腊竞裸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饭疵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脸慕汝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矮,饱满圆润的风格依然占据着主导性。与X80的刚劲有力不