万达信息:获中国人寿及其一致行动人再举牌 持股10%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州苏泰阀门制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)烈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墒,所以在这篇文章中寐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荒冀。作为整个车系当中的中配车型盆,MacanS绝对是性价比最高的一款硷融缴。只需要多付出13万秸赡拈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宫铝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元申遍际。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摩雷炽:10.9万 车辆总价(含增值税)等:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茬腊湍,当然这些选装件也个个价值不菲擅。毫无疑问缔枯,我测试的MacanS同样选装了不少配置当河璃,加上所有的选装件之后儡,车辆的总价也达到了79.79万理洛孺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淋贤写,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遁,比中低配车型长了18mm荆即姓。从数据上看核壳效,MacanS除了高度和轴距之外蔑笔阀,都要比Q5大一些苏,但是由于MacanS车身足够低矮乳,所以从视觉效果上来说蔼盆澎,MacanS的车身显得更加紧凑翱夕,也更加运动胶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墒撑狡。如果光看前脸的话录娶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锑失。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗡童讳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条库。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈评巢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19港舞刮。如果不选装的话矢领,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镶堕。   MacanS紧凑附烁炮、简洁的尾部设计敛倦邢,充分体现出了它的运动风格捂,简单的尾部线条用最平实的设计语言峨甩煌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莲疽悲。同样运动的还有它的尾灯插,狭长蓖位、扁平的尾灯造型厘温胁,与尾部线条搭配极为和谐独梦,起到了画龙点睛的作用弓社扫。   内饰方面炔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蕉,运动中不失豪华感雄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搽墙疲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刃脆百,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸡。但是有些遗憾的是落勺痢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祷娇涧,感受并不算太好很。   Sport Chrono组件海何谈,包含了中控台最上方的计时钟饥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妹权。只有选装了Sport Chrono组件缓赶褐,车辆才可以进行弹射起步酸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少但昏睡,但就算是为了那个做工精致的计时钟焙,选装Sport Chrono组件也是值得的茂申心,毕竟1.8万元的价格朴抬,对于保时捷车主来说也并不算贵笑。   换挡杆周围密密麻麻的按键骏龋闪,对于接触Macan时间不长的人来说邻拜菱,绝对是个噩梦诡嚎,想要记清楚它们的准确位置涎盛,真的不是件简单的事情帮。起码在我开Macan的一段时间里霓贯,每次操作我都要低头确定按键的位置请,真的不太方便奠喇。" "  在国内提到奥迪抱翰傅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廖澎落,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廓情,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈⑾嗫场,这其中就包含SUV以及小型车尉累灰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猎粪蝎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢府嫁木?   在外观方面安朵埔,奥迪A3延续了家族外观设计砂剿绿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴如湿,用在这样一款小车上显得更有气势场娃唉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杆硷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吻羡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柏催嫩,辨识度非常高闹籍,同时大灯下部还带有清洗器井,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骇餐愧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邓庆,至少看起来没那么晃眼聘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多号梢磋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赁剿,起到了很好的效果慈鞋。侧面的造型上在A柱位置最高的多,整个车型几乎以平直收尾案,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虚,同时让整车侧面看起来更大一些烫。   A3的车顶采用了黑白色的设计疼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氓骡及,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑟痢庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挫绍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了违。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垫干,轮胎尺寸为225/45R17腑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂工浅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂将妊氦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现替偿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楼佩哩,整体呈现梯形结构毕祥,尾窗底部与腰线持平掂,尾窗面积最大化保证后方的视野孤耙疟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汤,不过内部也采用了普通灯泡光源写伯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯溃好冻筏沁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况委驰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秋到,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茅婚纽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌里靡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胺萎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗽,S80L自进入中国之后蕊赣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素零倾蕉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萍徘工,但它所具备的那种低调内敛的气质艇便恭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岭蚊。   2014款S80L通过对细节设计的改变冯期,让自身在没有经历换代的前提下叙娠,进一步提升了性价比愁。面对强手如云的豪华C级车市橙贝ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攘汕械,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手画比,想要抢占主流豪华车的市尘藕獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步河,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苇寐玲。   新款S80L对前部进行了细微的整容拦日,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感板碎,同时也紧随时代的脚步枯撵苛。相对保守的前大灯设计非,已经不再能够满足时代的需求危,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擅芍椽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言写品惯,但至少与时代接上了轨啃悉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捷粪,近5米的车长和近3米的轴距表现豢档乱,让它在尺寸上并不会有劣势袖佳绥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镐朝蔷。外后视镜新加入的镀铬设计稠搅,虽然是新款S80L最显著的改变之一喷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菲凰犀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冀,沃尔沃式的家族化尾灯造型伤,成为S80L尾部最显著的标志性设计距。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怕免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绷辛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缔暖。   本文导航   分享到其:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曝盛稗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吭钦抒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钮妮。不过旗下的产品线也过于单一闺逃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际希婆牛,所以便下探市辰伞,推出了紧凑级的GA3车型核缄凭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磊少武,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酥笺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啸让,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奥槐凳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陛垄喝,也可以看作是GA3的升级版车型揭,依旧主攻家用紧凑级车型市场钠朝。但是作为升级版车型聚,GA3S在外观设计方面有所升级芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惩熊汹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罢,使整车显得稳重而不失时尚感萝骋惋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穷腑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茸伐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丛梧抬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拆含锣。此外刷附劝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郎,为双五幅铝合金轮毂访。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大次庞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长既鸥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型两醒怜,传祺GA3S的造型设计并不落后推理,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逞甫靛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隋司,12万出头的价格或许已经超出你的预算悄,但是无论是从配置还是动力来说礁,值得去掏这个钱另耍。可能我这些话有些官方措辞哭疏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盘庐芭。   1.0T嘉年华外观胸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水双,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肉碘肝。为了搭配这台发动机迹猜乌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性适笆。   内饰部分眉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诧棉才,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吴诲佛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点称豌翘,这个级别的车型非常少见悉加。但并没有设置外部开关胺幕,而是需要进入屏幕内关闭欢拍。   本文导航   分享到如冕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烧,与大众168万的海外销量相差无几番。   这个名气与销量不成正比的法国品牌含锻搓,依然凭着一款SUV车型从,在国内获得了不低的曝光率崔莆篓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲透。今年4万台的预计年销量筏却,相信有一大半都将由这款车完成拾。虽然这个价位区间的SUV里恼胸,无论国产进口都有不少车型可蚜崛站啤,但路遇科雷傲的几率依然不低沫套簿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢遁睹门?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢改寡峨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谈笔剖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溯疼固。这款车的发动机及变速箱等核心技术脖盾逆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邯挠棚,并保持了雷诺一贯的安全水准斗。而今天我们试驾体验的狠庞列,正是这款车的第二次改款点玩成,已于2013年在成都车展上市镀安。   外型上奥少版,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格介,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惺涧妇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨会疲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型傲怀,倒是显得有些“萌萌哒”扯乒降。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伦冷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竭炒棠。   侧面造型上科陶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘删。虽然尺寸算不上大瓢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馆香逆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重售,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荒。另外嚎,2.5L发动机搭配适时四驱系统报,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眉寐揉。   尾部造型依然圆润磁列,和略显呆萌的前脸很相称剿。上下对开的尾门很实用呢,节省了上门开启需要的空间统妓渭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烹蔚勒,载货坐人两相宜弯懈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侯涂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性订庇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茬美玫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膘息阑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戮玛。当然弹庞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用假膳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窝豌秽、大黄蜂粱拐氯、救护车等“老熟脸”们会出现部皋尝,编剧还添入了不少新角色舅甸塑,比如老牌人物“探长”翁,军械武器专家“十字线”冬艾,以及人造变形金刚“螫刺”等脾霖恳。对于最后这一名小角色而言赂速,它的“身价”并不算昂贵拢倦仇,并且在现实中撂,它的综合表现也算是可圈可点铃慷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狄切,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酚愤,说到这里构辖醒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫂局。   言归正传董,牺牲自我霖盾,从而使“大黄蜂”更加强大寞驴腿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色樊填刊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哥秋肺,想要拥有它并不难搏奸,最低11.99万元就能圆你这个梦淋,只不过它不具备变形功能跋。   从设计以及尺寸上就不难看出膜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茹烧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撮袖馁,所以对于大部分人而言纶旗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拨炮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗骸尸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挎遣诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博棘、标致2008示茂挟。在对表面参数对比后料,创酷的优势还是比较明显的蔬多茂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哺荤疏,平和的尾部裂、延伸至后翼子板的尾灯组瑞、向上提升视觉的包围等等孪眷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匿,当然也没有明显的不和谐感悄蓝呢。" "     对于英菲尼迪来说叼啦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哇笆贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叹刊夹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期答抠赡,这最为主打的当属轿车Q系列菏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劣磷,在现在都在大搞涡轮增压的时代飘汉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎每,那带来的将会是另外的一种驾驶感受素惺采,而今天费,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型派蒲菲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乳,就是英菲尼迪的G系列产品司筒,而随着采用新的命名方式节,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锯颗,从之前曝光的一系列的概念车来看枚歇脚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感失泰颧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狈势埃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚀将,而带有这种印象而来的就是宦龚海:这车动力强么许合?怎么看就像是卖外形的呢媚灌?   首先在外观上眷款偷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茎喘茄,采用了更为吸引眼球的设计思路坡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诧耍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉署咐熊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掀脐去,同时也充满了一种力量感刀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碉板九,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉物躬茅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淮赁酸。   在车身尺寸上坷拍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岛讥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡队赶搁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谁嘘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杠伍翁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅权殴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份广仙币。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泵成,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圃氦劫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滩瞧,在这个级别算是中规中矩捻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吝骂圭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沏,同时也保留了圆润的线条风格屏抵菲,尾灯的点亮效果依然印象深刻详塑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准识。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隘尚懒,这样增加了尾部的层次感卑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业路容,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洼竣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盎钝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睹副,并且入门售价也仅10.98万元疙玲戮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珐梧盆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象微悉钝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下光梯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表硷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面架媒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些念胳,但车身上的差距并没有售价来的明显煌粕剿,因为锋驭真的比它们便宜太多了辖确。除了合资对手以外牡酱间,它10万元起步的售价懒肮陵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桔啥。   铃木锋驭的外形设计上亢弯,我听到最多的就是两种声音临,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叮败,而另一种则是感觉外观不好接受榔香归,很少有介于中间位置的人闹,毕竟外观是一种很主观的感受危骇套,仁者见仁智者见智贾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旧渐婪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹿赌叭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拦炮解,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醚羔功。接缝处体现最为明显钮,而且它在内饰配色上也相当讲究耸镀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磐僚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷径超嚏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏滦吼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型片拣臀,售价为15.48万元扔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比权,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秀兔,性价比有多高了岭囊豆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栖缚帕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纺。况且醇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统端,还是非呈绽朊猓厚道的撵澄飞。   本文导航   分享到首:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羌翘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冯尘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碾踢虐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刃坑克,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锌惺诚,这作风跟大哥卡宴如出一辙溃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朽:68.79万)在选配后价格逼近90万元袜惟,而且市场上目前一车难求完。那么问题来了撤龚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠手窍溪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拘沁橡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宽并钢,到底这两车有什么区别仓抨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肥,帮你捋捋思路遣汉阑。   注化熊: 实拍车型为MACAN 2.0T拘馁,为了让您一目了然鹿抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赋强。   内饰谭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及局级哦,可以说走在大街放眼望去到处可见厕雇。基于目前的消费理念羚,如果花20-30万去购买一辆SUV愤煽旗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谦山、实用的内饰缮促狄、以及良好的通过性嚎材,另外还要满足偶尔越野的需求仕烩翰。面对人们如此苛刻的要求姥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测理,看看这些车究竟能否满足众人的需求佰。相比其他媒体的评测方式箍函却,我们易车选择了多人评测的模式迁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讳涤限,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熟禾成。    此次我们挑选了7款SUV车型炼脾卡,分别是芦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恰匹飘,分别来对它们进行详细的测试汕萌锑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版落辫裸:25.28万元   市场优惠霸席:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懈佰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道珐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足活们,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娶,看上去更加的协调感此理。   至于尾部方面五毒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莱,乍看上去有些沃尔沃的影子窝躺污,整体采用了立式的设计风格膊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啃,尾窗位置比老款更直也更靠后博目。   小结剁霓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑计歌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擦腥价,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诉匠墒,前后不是很搭调合享隘,尤其后部的立式设计弧舞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偷,但空间利用率上则会相对减心住,比较适合那些舒适一族焊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型广粉巾:25.28万元   市场优惠孺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绦赴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帘妻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钵,新车的整体造型十分具有张力抹梨德,五边形的进气格栅更具立体感随尉溺,镀铬装饰一直延伸至车灯内寒烦,大大增强了整个车头的时尚性耸旅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摹钦筋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仁哺尸,但整体并不是LED的灯组设计筏柿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰武,在视觉增加了整体感的同时胳及,也大大提升了整车的运动性骆嫩。   小结吻屏庙:马自达CX-5在几辆车中胎,我认为是最具动感的一款屏蓝,整车前后比例十分协调授,外加搭配蓝色车漆司诫落,使得自身更具个性麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郊,详情请见后面的驾驶感受篇邢熄毛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD武琅核:26.78万元   市场优惠围畔:1000元   如果不知道它是奇骏的人就,在大街上看见这款车铺形,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崔碧,同时也是这7辆车中变化最大的车型搜挨工,整车不再是那么的棱角分明清浆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喝彩心,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晴猎蕊。   由于采用更具流线的造型设计请敦斑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仟垄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念临尉嫡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逗诗滥。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹦,尾灯与前大灯造型相呼应卿哆刀,并搭配镀铬饰条加以点缀共喂。   小结呻贪:由于我个人的车型为2010款奇骏呈蚀,所以面对这款全新一代的车型偿划,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垛吹俯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潜痊棋,奇骏是个不错的选择痰捕弥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睫:27.28万元   市场优惠葡坤购:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龄岛,就得到了广大消费者的极高关注度拉霸卑,整体设计与上一代差别很大蔫纲官,不再是中庸的形象饯诗,而是更加犀利的造型逛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泰持边,前中网分为两段式设计分蒋,但两块黑色的格栅全是假的囱,完全是用来装饰用的室闲戳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帆亢炒。   熟悉老款车型的人都知道可,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计外剿篇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怯善,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萝硅,从而保证了行程的安全性软。   小结铣:这款RAV4整体添加了越野套件巾,所以并非其原车面貌面。但无论是否经过套件的选装把,整体的造型还是十分具有潮流气息的睬寥,另外值得一提的是淡烦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨,依然是几款SUV中表现最好的莫欺匪,注重空间表现的朋友们值得考虑刊庐绣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版编邪:31.58万元   市场优惠聪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滴祥,所以变化并没有其余车型那么大岗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氯竟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潞炊,棱角分明才是其主基调珐。   后方整体没有太大的改动陛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丛靡,设计很好的与前大灯相呼应龚镶,夜间看起来十分的醒目嫌惫截,整体也很协调拿谐损。   小结铜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绞毁啸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仿句,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羞蘑砂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗额,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藏箩畅,途观还是比较不错的选择固。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型起:25.28万元   市场优惠事:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父墙楸克斯的外观瑞航,那么这款翼虎你必将也会喜欢咳删皮,因为它的造型就是一款大号儿的“干疲克斯”啥吨貌。单条镀铬饰条所组成的前中网嫌拔,显得整体十分的修长刨离,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誓颈练。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赁仕,提升了整车的档次癸疮五。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼎葡僻。   小结骨:翼虎是福特家族的新端吆坎獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐聘拢克斯的身影嘎,而对于新款复剩克斯的整体造型竭丰,个人觉得还是很不错的讳,那么如果您要是和我持有共同的观点咖,并且想拥有一辆SUV车型目,翼虎绝对是首选范围铺繁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翰介:27.69万元   市场优惠檀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子日绣矮,但随着Jeep旗下车型不断的改款蠕陌赶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘫刨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垦纷屁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匙,圆圆的大灯以及垂直的中网秒陇何,无疑均是Jeep最原有的样子酣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袜掳寡,无论是后风挡还是尾灯仟,都为方方正正的样子草奸赋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娟高汝。   小结盎粪侠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜獭,淳朴造型及棱角分明的设计阿馈,在保留Jeep家族血液的同时史冬,也为整车的空间做出了较大的贡献矛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩滴,详情请阅读后面的文章抨。   外观总结妻怂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性管拔,基于每款车型的特性率衬鹃,有的为小改款猴巴刀、有的则为全新一代艇困限,所以有的基本没什么变化啡鲸、有的则“面目全非”暇底。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垒拣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胯贡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卤协惕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悔骗。通过每款车型下方的小结纫滩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前本,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拆疟,你可以理解为营造纯正的氛围泊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来删碌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挝闺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫉衡啃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檬脓慈,绅士气质是宾利的“看家本领”饶沫念。往往柬砷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抹煞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缸璃居,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛙燃。现在详虚掣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窗泄鼓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酪。自古以来涵酥摆,“Speed”一直是宾利的性能标签飞,以此向2003年垄断勒芒冠监、亚军的Speed 8赛车致敬懈叫。    作为宾利历史上最快的量产车型捷谁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颁康烁,当然括浓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揭。    伴随著经济实力的提升袜心,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盗,当你身处被“泰禾北京院子”闯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笨泊巷,肯定会追求更高层次身份上的匹配辰穿。我几天前去宾利销售中心袍,它长廊式展厅规姆祝宏伟鸥鞠降,处处是浓郁咖啡香畅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剐舒,对其购买力是不置一丝的怀疑簇垦镶。我想认,只有宾利崇碱翘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啃郝卉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楞答缴。我敢很确定的告诉电脑前的你们惠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磕,在中国未来一定能卖到脱销泌。   >> 写在文前汇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年签冯浆,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛋恃挫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叫操,它们目前都散落在世界各处跑式,有的受到追捧有的则走向终点膘。即使获得成功的英国品牌拆,它们仍为自己贴上的“德国标签”珊闯、“印度标签”的身份感到忧虑缮逃娩,毕竟脑暇台,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姆惮发。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革号尖扫、原木的袅袅余香檬倾,这种气味只属于宾利硼季、劳斯莱斯们被隋酵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赌独畅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔑禾。    从业这么多年毒界笛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元几,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操,囊中羞涩遥不可及自然很重要攀芳簇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疲。我认为一辆好车花斡,应该让驾驶者舒服拐窟、安静庆碎、惬意的完成从A点到B点的旅程徘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祷,却实现不了我小小的梦涡欺奈。我一直认为尺翘溉,真正的贵族桔跨珊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淡擒穿,即便妥协仍然能坚守初心风。此话适合改变自己的GT Speed贾哀,你知道吗汝琳?世上最难的事情就是超越自己荆士,GT Speed做到了 希。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桐掣,当你启动它时亨落蚀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搅戏蓉。   >> 外观渡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啥念,作为宾利目前最为畅销的车型捶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缓红。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级感泥巨。但是鞘蜕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲤散崎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铆狡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庭波,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翱。当然黑,大部分“土豪”车主也不在乎摄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搭搭瀑。    外观提升不是GT Speed的精髓慌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹃,动力杯能、刚性逢两、减重上的工作任重道远黑泼维。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谋顽篮,仅有2.3吨偿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惜彭江。不要小看这350kg竿宦堪,几乎是一台V8发动机的重量匣桐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件材,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磕氖辖、多连杆后悬挂和防倾杆等点梅廓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色田氯,分别是Burnt Orange(橘)襄、Sequin Blue(蓝)凌、Excreme Sliver(银)坎氓。为了凸显GT Speed的特殊绥葛表,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选春。宾利工作人员表示凹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夏公,尤其是在中国等兴新市场更是突出焦菇柑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩好。    你知道胖子多么努力吗湿匙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形才睹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斗檄宛。那些把高性能作为卖点的品牌款,现在宾利也有资格和你们一较高下艰赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸景检,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枯静,其尺寸为(mm)松森:长4806汤、宽2227夕侧、高1394都携骄,轴距为2746mm镶匡。我知道勃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扑撬朴,为了让你做到心中有数剖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳞觅崎。与竞争对手相比合蚕都,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先密逛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驴蔑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车放吠冀,哪怕国内的环境日趋恶劣借蠢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值换疆列。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姐哆胳,整个过程大约需要22秒舵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悸凌超,从而避免占用后备厢大部分的空间技陀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘点潜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卵坊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妇差,没有法拉利暴躁苛幕歌,缺点恐怕是不高调肥。不信你点击上方视频听听视频里声音斜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辱硷彻: 作为欧陆GT的性能旗舰统,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沙,不仔细研究根本发现不了它的区别订蒂。虽然外观变化之处并不算多袜脓视,但是对于轻量化仓剃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渴。" "   7月21日撩蜡淋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翔巳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华难矢、北汽E150胜,成为第一期家用空间王冠军糠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威散屠禽。它们会有怎样的空间表现瘸,不如一起来见证举。 本期内容开始前椭氯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勤款胆: 好了狗混拍,正式开始第二期内容扔两。不过简单说几句菱,为了没看过第一期的网友们睦肺拨:    你可能会发现诧,随着岁月流逝馆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭混,也当起了小爸爸吵稀稍。恰此时诞,他们对车的选择可能也有了新的取向施怠,空间大克、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答惠挺。    基于此秸衬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咎洗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渴,让大家对车辆的实用性有个较全面潘离、正确的认识屯性幕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辞冬、模拟一家三口郊游的情景实测武忱圣、细节空间的展示枷妓撕、实体娃娃的数据测量四个环节进行颊。   话不多说拐,有请今天的选手朔,登忱鸦拧! 第一环节挨:堆放整理箱叮,能放多少放多少    由于很多厂商首脆下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豌骨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肉捞,也会帮你量化一下车到底能装多少升痴霉琼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雄辑本。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮伦级,并加以不同颜色区分嘿溜,目的是给你呈现最直观的感受怕驶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据群忿,仅供大家感受一下谐。今天我们拿箱子说话挡口挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子匪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下善:由于时间关系蔑,我们这次只借到了骊威的低配版什纱龄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沏聊,但高配版的骊威有这一功能新。 首先出场的是骊威入老酶:    状态一边椭匙:单纯的后备厢空间 状态二怜慕:放倒后排座椅后的空间 状态三荷稻间:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑杀矗: 骊威一如我们所想的那样捻,空间的确是其一大卖点虾僳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时无,小伙伴们都惊叹了!骊威笆耪,实力不凡脆赤澜。   其次出场的是致炫涎恒:    状态一睛桓脱:单纯的后备厢空间 状态二秒宠吝:放倒后排座椅后的空间 状态三抱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赔: 就如文章开头介绍致炫时所说呜,空间味得、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虏惕伎。通过这一环节放整理箱的测试脑速缔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幌妹蔡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撩络:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墩朝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三说革鹃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洛: 通过摆箱子的实战视,以及上面表格数据的对比捍苗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垢困酒。而致炫与骊威差距也并不是太大法,可见其空间不可小瞧粹氢墓。接下来又有哪些好玩儿环节肖下厘?而两车又会有怎样的表现呢耐?请继续往下看吹铝素。" "   今年5月萝倦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶话算弄?9挡无用糕集搏?自由光深度试驾报告》)唬涵。当时绷寸诡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赊。    6月顾醛北,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)遂。不过3.2L版的离地间隙陵、接近角怂杀昧、离去角糕颓回、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别围山腾?    几天前贰下,我和赵璞省驳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市天,这车还行不行囱客?    我们的第一站弹盼,魔都上海蛔匪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俗。在经历了噩梦般的改签灸何俗、等待壤、登机添尾、继续等待之后劫碎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拿瘦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤涵呛:“游遍世界各地泪贾,开尽天下好车缎架患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑继橙粕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喜。在此我可以不吹牛X的告诉大家腔恢,我在纽北环实际驾驶过扫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑达擒柬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辉涎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型部蛾微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辞娇,在国内也非常抢手考。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升醛扩缓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稿惠课。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技,基本保留了GTI所有特征履斗侗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羚,在舒适配置上也更加的平民化赎皮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揪秸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纹褂枚,例如两边的侧裙以及尾翼等寞瑞龋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的具缕络。但低调的外观也有自己独有的设计元素晒摧,例如车头处GTI特有的红色的拉线颓舜潞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陈惮羌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淳伦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菲穿钉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞬汗。另外坞第,新车的LED尾灯造型也很有特色填吃。海外版GTI提供了红色稍蒜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现便,但国产后或许可以与国内的消费见面先危。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轻抵勘,我把它们大概分成两类咐:靠谱的和不靠谱的漆抒。不靠谱的原因很多扮疟凰,有些续航里程太短羌胯,上车就开始为电量担心;有些性能太差抖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狸痘辑,几十万买个两门小车啸,真当我们都是土豪吗杭?   不靠谱的理由千千万存沉窖,靠谱的标准则大致相同淮腐。续航里程不能太短够沽络,加速不能太慢卯,最好还有些实用性剁缝,价钱不贵就更好了绷滔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚苍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挺叹疼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挨党,拿汽油车举例的话兑搽擅,90%以上都算得上靠谱红。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柯司,能达到及格水平的车型却不算多婆。我们的这辆测试车是2012款的铅倡泼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型憾。还好时隔两年弄锈闭,e6的动力系统并没有发生大变化沮良,只是外形和配置有小小的调整及戎背。   续航里程畅妙篙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车螺,这其实只是理论值络刮集,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罚稼涂,实际用车时很难达到盒词皖。夏天空调毛冷培、冬天暖风幂雹、高速快了惫美嫂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪览。   这种电动车只是日常通勤还可以祥拔洁,但稍微有些想法好说年,想去见个朋友传、买个菜稳,心里就得犯嘀咕袭阮。这种心中总有事悬着的感觉很难受挎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茶谷。   由于时间原因叉,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡龟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妻链佬,其中高速路况三分之二汝箔,城市路况三分之一趁号。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剂刹倪,我们的行程其实就是三段势涵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缉卷凄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)需里煌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孰坟踢,显示续航里程320公里狼。完成第一段高速路程时(43公里)贬修火,电池余量82%(耗电17%)浆枫碗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)病次,电池余量63%(耗电19%)项剩嚎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毫,电池余量45%(耗电18%)碳,续航里程134公里(减少61公里)摄摔该。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辜爱番,比如第一段高速行驶驴此,续航里程减了59公里羚度皑,而实际行驶了43公里充侠,二者大概是0.7倍的关系杯皑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近融假,拥堵路况似乎还更费电一些律改。" "  近两年滑辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慧弘猫,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌榷够食,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拷栖。今天碴茫愁,我们就提到了之诺这个品牌猎莱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肖,主打高端舷,并且未来也是只进行纯电动车的研发弗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帘通。今天蕊佩刻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惕,下面我们就对这款车型做一次体验角饭。   之诺1E只租不卖垄祷顿,租赁价格为骗茎挨:日租金为400元/天梢,长租(3年期)为7400元/月陇凉,现在消费者就可以对这款车进行租赁邻温奔。   租赁价格包含县炔涟:车辆上牌怀踩、充电盒安装(7.5小时充满)仑、保险徒齐鄙、每6个月一次定期检查保养匆丰膜、车辆维修荡修叫,7天24小时道路救援南恕妙、拖车以及备用车辆等懂观即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恰鬼耐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剂骸行。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计热得撂,虽然亮点不是很多香澎短,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呐吴,树立之诺自身品牌的辨识度诉什鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系深始,辨识度极高耗护。 既然是同平台打造庭,那么轴距和宝马X1也是相同的骗芬帘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仕,尺寸为225/50 R17惭守蒲,这款轮胎最主要是为了节能考虑璃柔。   本文导航   分享到脸倾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉千,它是南京依维柯生产的车型汰上,隶属于跃进品牌旗下遍丢,是一款定位中高端的轻卡产品井。该车是在2013年1月首次发布的圃雷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淮地,为用户提供了更多的备选车型硷糙砰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芜揪档。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓖,宝马向来不走寻常路暮,旗下的SUV并非越野硬汉法,而是更加注重公路操控性工凑耐,所以在外形上也有着自己的独到见解鞠蒂苹。Coupe原本只是轿跑车的特征挎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擎闭吼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茎交,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仟厦翟。在这种背景之下什拘,X4应运而生赴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菲,宝马对于X4的设计便更加得心应手东泥毋。从车身尺寸来看伎妹煤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雹。然而实际感受上浮脓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茬。它们的关系就如同X6和X5蒙辅,一个张扬菜、一个低调惮澄。要想耸瑁酷伦?X4很在行芯。   这辆X4的外观加入了大量M套件设砂汾,进一步凸显了它的运动风格咸。夸张的前后包围降低了视觉重心逞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畴黎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塘?所以船投,接近角弓、离去角这些数据对于X4来说耿,根本不重要厦。   和X6一样邯涵,性感的臀部是X4最迷人的地方蔽瞥。如果从车尾来看拿,X4确实比X3运动了不少栓,高挑的腰线篡、厚重的尾部都能给人很强的力量感惟。对于35i来说陆苛,单边双出的尾排着实有些低调枷碴。尾灯的造型是典型的宝马风格钢,造型简单托男、大气蔡日纪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唯媳谓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谐搐诽,前245mm悄踩混、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茸,这是一款综合静音弯尉、舒适缓姐们、操控于一体的轮胎卿停绷。在我看来漠泊扣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昏韭暴,似乎更为合适侨。" "  原标题惯潮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颂,该车除了外观造型犀利勾、内饰豪华宠烈吗、配置丰富之外坤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氏。作为一款以年轻睹、时尚为主旋律的产品檀,NX开起来的感受如何了唯祭,今天我就为大家正式揭秘偏蓖糕。(注邦乏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵路十,如NX趟、ES坝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谱危浅:   NX车型的外观内饰设计风格臣驼,在之前的文章中我已做了详细介绍告粹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品线湃访。从实车给人的感觉来看屏,它的确做到了这点凡石,不少人见到它的第一反应就是脐簧:恩割篇,这车挺个性粉、挺漂亮顾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煌梁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钡抹粹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度德巾啤。此外汤宋替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯断诽,进一步提升了科技感宫撬。不过它并非全系标配夸木,在入门级车型上近光灯依旧是LED吐匠,远光灯为卤素灯泡湾睦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶抖恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV场,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3违秽、宝马X1做直接竞争尺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV化返巷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缕围雷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绕飘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龄啊吗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯А,其中一款为17英寸救,另两款为18英寸缆潭却。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚼年朴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搔扯,在国内的售价大约1700元/条辟。   车尾线条与前脸相呼应趁救歧,造型犀利榔玫,棱角分明标,以凸显整车年轻头当、运动化的产品定位弦。同时袄喊,尾灯设计十分用心欧猜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妇,特意在接缝处增加了一小块LED爆违。   内饰方面宦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跺怪破,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用略,大幅提升了车内的豪华氛围靛咎箍。   据雷克萨斯厂商人员介绍括型窝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娥居号,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驾紊,它的使用方法类似于电脑的触模板碾苫凌,并带有震动回馈功能卜话。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用列。此外抹捌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒋萄,我们咨询厂商工作人员女岭孺,这配置会不会引入中国筒,对方并没有给出明确答复梗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤铺洛,作为家族中的新进成员坪梳,NX的表现自然也不会差菠。为了符合它运动化的定位惧踢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焙先,使之在激烈驾驶时能有更好的表现保惩锚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涵侵猾。   在海外硼恋素,NX提供了全景天窗巢辟薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型凯挝竿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹬椽,采光效果很好藉兜珐,但无法开启慰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荣饥北,采用的是外开式设计释潭活。可以确定的是篮逞,上述两种版本的天窗都将引入中国理,至于无天窗版车型是否会引进惠割孝,暂不清楚绦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年车守,马自达CX-7在海外推出;2009年仙,2.5L两驱车型引入国内是教,售价28.8万;2010年笛高,增配的小改款车型上市罢咯掸,售价29.08万澈母,同时宣布国产意向;2012年诗,海外CX-7停产;2014年钨馈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稠盎,等它国产的人此时已经老了四岁了爸猩沏。   从以进口的身份引入国内爽墨,到正式国产经历了四年左右的时间结山,在这四年中进口CX-7销量并不好李拌,一方面是当时市场不成熟鹊恃旱,后期竞品丛生将其埋没了碱孰棠。另一方面原因也在其本身劣涸,比如定价高反、2.5L发动机动力孱弱等等奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筋店,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仇。在测试之前锈貌咐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捅皮块?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徐几,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粱胃碌,搭配6挡手自一体变速箱袭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绰,只不过调校要比CX-7上的更为激进戒控葱。即便如此郴橡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黔揉。   油门的设定比较灵敏良竿,起步和加速初段都还比较轻盈纷蔡孤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痊羞,而不至于拖沓烙脸,一切都显得易于掌握袖。变速箱和发动机配合的是那么默契稼翁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垒,只是在极拥堵的道路上蠕动时貌纹,1挡与2挡的切换有点闯动而已冠椿,问题不大岭挎。   转向和悬架的设定偏向运动慈未揉,采用机械液压助力的转向系统比较重炯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣估。悬架没有“忽悠”的表现确通,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屋,车内乘员经称焯#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梁画。悬架后段偏硬吧蔷,在弯道中并没有明显的侧倾涧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去樊谩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仟,动力供给够积极舍痹,表现不错付裸觅,驾驶感觉非常轻松慧阜,动力的跟进也很是及时啼酣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宦世。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm管脖嫡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右团弗集,而且不是那种喷涌般的迸发瑟入,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帆,给人相对内向保守的错觉建。   CX-7更擅长的是中途加速挡,比如从60公里/小时开始人恕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肖揉涡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绩口雾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茫兴,这几天这种沮丧感时常出现片谭。不过也正是这个中段加速的特点禾频篇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妻桂杭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右飘,稍踩油门就奔向3000rpm魂事,便能得到很好的响应缎,仅有极为短暂的降挡迟疑铃皆,随后就催逼出了足够的扭矩蹭告。简而言之核侠锤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堪揩汹,容易上手玩,各方面的表现也都算令人满意弦贤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梗供,涡轮增压器起到了明显的效果痴徒,就像注入了某种精神类药物党廖牡,虽不时刻保持着亢奋状态购,但兴奋状态确实随时可以到来韶赔加,一切都听从指挥蔼。这种持续的加速感可以维持一段时间集,心里不禁一阵爽快姐肌剩,当然雇杜荒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓤楔记。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里榔尽煞,消耗燃油17.94升飞,平均时速为30公里/小时鼓,全程开启空调敌,平均油耗为13.3升/百公里康两孺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓄沃,CX-7绝不算省油的那类袖,准确的说是比较费油染垛。另外紊电秸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓝灸,无疑使用成本相对较高董。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前告茨荷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枪。说实话孤辰辽,那是我第一次接触这两款车敛裤叫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酷赤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机老呻,动力同样够用磨钞,但输出并不算线性兑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媳。当时我就在想融倍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侗孰盎,而如今厂家真的这么干了港。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲍苇,增加了几项配置耿馁,外观方面几乎没有改动怀钨,图中的这款车只是增加了车顶行李架淡疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件吧舍痴。   这款帅客HR16是一款7座车型建定垫,它可以满足国V排放标准喇培赫,车窗后半部分采用了隐私玻璃偶豪端,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腺珐。当然搪铆,帅客实际上是一款既可以满足载人栓冻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)解,所以它的车系中包含了5座滇哎规、7座汰郴独、国IV久届、国V等各种不同版本房。   除了挡泥板之外弧假竭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷档癸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果事凄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虽必,其中的最强模式叫作“Dynamic”码,译为“动态”躲苯。有意思的是氮慑贡,在英文里窍聪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筷烁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗外剧郡?——开启动态模式免潭蒂,就等于点燃了一根无形的导火线芯。   要追根溯源的话狮丛,炸药起始于中国事念堂,属于四大发明之一萝嘎,不过相比中国发明的黑火药楼讲,硝酸甘油平时更加安全可控掸,而且破坏力更强蔬。奥迪RS 7同样如此颧,它多数时候表现得比较随和室吭匙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力母。   首先从外观上就容易看出它很厉害媚貉。奥迪A7之所以独特娃富型,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搜,人们将之称为“Sportback”侈陆挠,在我看来皆辟,它的廓更像是一只优雅的海龟疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种韦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扇含,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傅,所以它已经不是传统爬行类的龟几蹈涣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赡马乖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同相可。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颂,让人不由自主的去稳稳扶住3投碍、9点位置瘟。   在风骚的外形和各种真皮歧、碳纤维材质的覆盖之下辅箔菏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性室,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捍,这一点很好熬暗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV麻赁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洪牟贿。即便在这种情况下稻附赡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价额。这一举动也让这一用户群抛出一个问题母粹:谁给你的自信卖这么贵雷顷?不错功肆磺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008庐,它到底是盲目自信还是厚积薄发辽识?我们一比高下壁团。 外观对比粟簇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羞惠,所以我决定说点可以量化的东西和手。首先控痘骸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匣爽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掣偶券。其次可能是由于动力的原因吕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽我。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坏砰,备受关注的长安CS75正式宣布上市熟爸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尸颊。在前期的试驾活动上桅究急,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韩,并对其驾驶品质给予了极高的评价端。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凛讥,和手动挡车型相比梯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待位日搔。 ● 外观内饰的简单介绍商:   在外观方面彻侥揽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卞冉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸵络挛,甚至连一个小尾标都没有鸥酮喂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枪暴,但1.8T车主可能会对此有一些不满藤吨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亩玻疙,轴距为2700mm菩喷幌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呢、奔腾X80以及哈弗H6瞬,CS75还是相当有竞争力的去始,它的轴距和长度最大凶,宽度仅次于哈弗H6芳,高度相比瑞虎5矮了35mm酵。   在外部配置上蓖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唐互上,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洪涡扇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刹。另外馁讹牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罐挟该,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躺帛编,市场售价约为700元/条沫钨,在同级别中算是很厚道的配备了苦。此外辛零,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戊,只是轮圈被替换为铁轮圈祈,还是俩字——厚道妊膛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南鞠室,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊份,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杰宪坦,看起来更有层次感净变。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哥稿、设计毫无新意冯讳菠、用料也很一般等不好的印象豆枢。不过近年来媚厘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弛极蓄,长安便是其一贡蓄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滩丘侣,也很难找出它的缺点盼乳,按键称缚擎、旋钮的阻尼适中赌围,手感很不错唤平惹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牢,分辨率和反应速度都还不错浑,不过在功能性上它只提供基本的导航貌、DVD问、电台及、倒车影像及蓝牙功能勿诡硷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨贿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邪念汇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惟毙,但是厂家对此并没有改进勒厂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放清。但是妒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙艰骄,同时设备名称也无法显示完整佬,在用户体验上还有提升空间篮鳖即。   不过浑掸弦,在一些细节处理上黔肪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匿储轨。比如在挡把前方的储物格械陋踌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞠搪熬,不过这块材质却为硬塑料峨峡,实际上根本无法达到防滑的效果裳。另外鞋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯提帛别,这点值得表扬刮盲金,但必须手动摁下开关才能点亮丸屡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扇。座椅填充物软硬适中啡逆,刚刚好赏,并不会软到开久了腰疼红柯儒,也不至于硬到硌(gè)人航澳。除此之外饱谓呢,包裹性表现也很不错篱额,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毙。另外弦狭艇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抠挝歧。   车内乘坐空间表现上碎欧啃,身高180cm的编辑身处前排师,头部约有一拳左右的空间饭谜,此时移身至后排俗疤绵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间截顷。作为一台紧凑型SUV车型斑书圣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踞哩。   来到后备厢哗,长安官方给出的容积数据为590-1560L贡妨,表现中规中矩叉溉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疆耽,增加消费者对于整车的好感度鲜潦骚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凄,如今市面上的电动车产品越来越多貌鳞,开始逐渐走入人们的生活戌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琅峭,大家对它的了解可能还不是很多敦囱辟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捕瘸。那么这款车究竟如何呢寝票?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粉附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乒驳,我们终于有机会近距离接触一下闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乒埂,因此其与众泰汽车合作废茫表,推出众泰知豆电动车素。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗查?不管你信不信星酒匆,反正我信了极妊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掏茄,售价为24.98万-28.98万元拦遁删,共有三款配置可焉ァ,全系均未采用quattro四驱系统括划,取而代之的是前置前驱的驱动形式伍苛病。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寇夹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水列,1.4T的发动机到底够不够用飞七惭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庇,这些问题都难免让人担心午勺酿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艘拓,它又是否值这个价格迁丝,下面让我来终结你的这些疑惑汞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镐惮赴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坏鞭颂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样险灯闷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盯,既然大家都关心这一问题蔫,那么我们就从这个问题开始一一解决曙滑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猎谋,其最大输出功率为110kW坦陇现,峰值扭矩可以达到250Nm款,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm童。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戊,动力储备不足方面的顾虑福筛,但是这些想法也好顾虑也罢息,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了超那。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡始康,油门初段的旷量微乎其微颓割。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抚,当发动机的转速达到1750转时翅颗熟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩愤鹃,强烈的推背感也会随之而来时,如果你不是冷静下来思考一下倦锰辅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戏咸俗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减田。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候师,一开始的想法和我一样董,换了1.4T发动机之后侠舜,动力跟的上吗瓢浑九?心里总是怀揣着这样一个疑问摹盆遣,但是当他们开了一段时间之后珊心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲍位踌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汕驹,处于D挡模式时顺女假,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渡烧妥,但也感觉不到激进的性格博剂介。但是当车辆处于S挡时乒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉起,整个车似乎突然变得紧张了起来挛,时刻专注着你踩油门的右脚合略勃,稍有动作便会迅速做出响应滦添。   在城市的驾驶中似报翟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郡到拎,当你深踩油门时干,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞促坟岛,或者可以说郡槐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态通草。此外竞虾,作为一台不折不扣的城市SUV拎思,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验貌虎祭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阿亩纳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埃扯粳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感世卿脸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惩捆淀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冒摊,整个加速的过程非常线性陶梯汤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腥式,不会表现的非常神经质处壕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱模是,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑰师,可以准确的猜出驾驶者的意图秆枷撅,在换挡的速度和时机方面非常到位莲诧叮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骡僚。此外乌窟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错械潭。当车辆处于D挡模式下环姑趟,当发动机的转速达到2000转时驮,这台变速箱便会进行升挡的动作税,从而保证日常驾驶更好的经济性篓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时未娟捅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剩舍磷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肖楔。   这台变速箱也并不是近乎完美硷铂,它当然也存在着自身的不足佃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粪劫点,尤其是在低速的区间内歧嵌烽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矗桓。此外现兼鲜,该车提供了四种驾驶模式的选择黔,分别为经济辉痢、舒适权昆伪、自动和动态模式砍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秘腿湃。 性能测试女:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现实隶,最终的破百成绩为9.14秒拴保雇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犬汲倘。奥迪Q3在三挡时完成了破百词宠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棵。此外涕按烂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苹陛妻,非嘲椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渤,整个加速的过程十分平顺和线性献旱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宝。车辆在全力起步的过程中宠欣,由于没有采用quattro四驱系统酱识,车身有轻微的抬头现象颓咯,前悬挂的拉伸比较明显人涩。 性能测试稍材:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痕爆肮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米限渤嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孟泼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祈浚。在整个制动的过程中恕门,G值适中保持在-0.9到-1之间澜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扫丁布,前悬挂很大程度的收到挤压匙侗铃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显念攫缺。此外咸萎,该车在连续制动的情况下漂高,受到的热衰退现象比较明显嫡,在连续测试过后芍,制动距离增长了接近2米显惦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靖南驮,动力方面也足以应对使用的需求土,尤其是在低扭方面叉郸,这台发动机表现除了浑厚的功底胖芳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肮笛檬。对于一台城市SUV来说讼谴伙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佩。" "  你有没有这样的勇气伺帮疤,一辈子只留着一种发型陡倦枫,带着一种款式的眼镜赔册畏?或许多数人会摇头说不拉囤吓。试想你现在穿着中山装兢甩趴,带着大边框且温洪,留着中分头走在街上赶纷,别人必定会投来异样的眼光屡赐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俊,但有一种美秋细蚂,却是永恒的绩效,我们称之为“经典”善汉。就像中山装逐渐演变成了“国服”府喀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烧托扯,看似过时的东西稍加润色绘,就会焕发出经典的力量轿焦吞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疏,也是一个互相佐证的问题房笆。正是扛住了时间的消磨忿朵,一个产品一种设计才能称之为经典及。而正是因为它是经典既奥,所以无论时间如何过往溶庞鸡,岁月如何变迁耪,它依旧能代表着美姓匈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讨官。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫息函骋、保时捷911妙、MINI这几款车了览。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慷,这是一种财富番巢溺,就像一个国家的历史一样顷滩标,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锈蛙浩。但就像中山装一样趁囊,如果不稍加改动歼夸纤,依旧会被人说土气陪甲,MINI也是一样孟檀杉,细节的升华会有益于经典的传播和传承构残崇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沛氰勾,是全新MINI车系中性能最好的胜悉。所以车头车尾都会看到“S”的字样媒烘肉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芦宽蹦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缅缮袒,这是它彰显不同的地方谴,尾灯的轮廓更大了羞,但相比老款不够凝练构,同时你也感受不到它有何种审美的进步每激,个人感觉它是为了变化而变化奇。轮毂方面泻夺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号该啼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衰。不过窜弯,在真正接触到保时捷Macan之前巍委,我对它的真正实力也有所质疑池黑晨。众所周知陇厘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敞棺靠?带着这个疑虑宋车,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞄勘缓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淌欺饭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型担翱纬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”番。在没有任何参考坐标的情况下痉躺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畴狄。排除了惯性思维的困扰式角僳,对于一款新车而言或许并非坏事痹芭苏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刊,因此有关它的设计特征我们并不陌生操摩陵。作为保时捷推出的第二款SUV车型篓姐梨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歧,同时也融入了许多独特的元素会。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擞驼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烽,因此在细节处理上搬其罚,新车融入了更加激进的设计元素蜡。    作为入门版车型弦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憾紊迷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯创浚,并采用导光条设计磁,其视觉效果更具科技感骆虹。   保时捷Macan的腰线位置较高横,车顶弧线在车尾处微微向下收拢档吹杏,营造出强烈的动态视觉效果乱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啥律。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猴泞堆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格曝绥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磕,我的同事此前已经为大家介绍麓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卉渺薄。" "   ??????? 提起观致蹦,大家都会想起什么彩箔?这似乎是一个难以回答的问题婚。作为一个有着中国血统的全新品牌繁违唇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吕。在2013年巾庞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上床良,一石惊起千层浪荣既誓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稳奶。   如今昆,观致的第二款车型闹,观致3五门版也如约而至烂筹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吉?它的到来逻,在扩充了观致的产品线之后匠穿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揽歧惜?自然是令我们拭目以待点。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滔巢阂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今算,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肮孙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脚课,时至今日都没有做大幅的修改肖。就是这样一个古董级外貌的家伙夺道戎,最近竟然和新能源技术杠上了浪。2013年的日内瓦车展上殊驴惹,路虎推出了一款纯电动卫士潭碘窘,旨在告诉大家卫士宝刀未老竿诫沦。而这些天级袭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慈秆别,看起来恒萍角,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箩堆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辆掠究,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秘澈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飞,并未成为现实解氢牌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荣坊。   事情的转折点发生在2014年6月18日许叫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照齿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擂硅,并且这一次默斗,车身上已经重新贴上了拉花洞计,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雇癸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藉短,而是一台真正的电动版卫士烩。   之后通过各种途径的联系卞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祈桅,虽然这并不是一款量产车牵绞普,也没有任何电动机官、电池组方面的参数数据豪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袖抒仿,我们认为此次试驾还是很有意义的乱。   ■ 外观造型萝成:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啤蚀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搔搞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样届毒妨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垒硅纽。   电动版卫士全球仅有7台师,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车社托,基于卫士110车型打造粹登扑,可以根据情况容纳5个或7个座椅渴,算是车系中的“旅行款”婪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阂眠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异让。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计察昂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锹波,丝毫不加以修饰徊。按照官方对柴油版车型的销售策略勺许掀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞭回懈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屁返起,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浦瑞箱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留充赐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间算。正对车头凑,右侧翼子板的通风口也是镂空的睬寺,下方是空调系统的进气口按不彪,而左侧的则仅仅用作装饰缆台,所以是完全封死的状态胆。   平直的挡风玻璃蚊、小雨刷垫、面积可观手动调节后视镜加等谎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价凸,而在这台电动版卫士上饯芒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓄。   实际上纶嗅霖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线继茹,电动车窗只照顾到前排乘客莽退氖,第二排为手摇的孺汐卑,第三排则仅仅是推拉窗纱芹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羔橙,确实欠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛拐蠢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中女虹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颠剑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹈校尾。   三窗式车尾设计除了古老外祥檀,想不出更多的词去形容幢,好在后窗电加热宛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恳椭踩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祈篡。至于各种不同用处的尾灯将,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哩搪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妈剁蕊,并配备了13针牵引电力接口裙夺碗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电村喊咎。而对于电动版卫士来说叙,这款车的拖曳能力也非一般强大悍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伶久。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臼淖敢,在这四年一次的盛世当中侠寥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆编桃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄偕,在经过整体的细化改进后整体更出色晴祷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈∶未,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌塑钢变,对于这样一款小车到底怎样鞋,让我们一起一探究竟鸽耸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痢簇葛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁蚀票,当然这还有一部分是车内空间优化的设计经便昧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烘勿荣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄淞В可靠的选择咳肋圃。   相比现在很多的车型建,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苔,个人比较喜欢这样的感觉骂冉帕,朴素也是另一种风格褂退,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好你事痞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崎损,可以说是起到了点睛的作用竭黄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掏桔律,看起来还有些运动精神工挞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组希缸,同时也是远近光一体设计骏蔡凌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尽,更加突出其可爱的造型风格吐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堪坦丧,同时也表明了J2的一种年轻风格啦艘。虽然是一款定价不高的微型家用车悔烯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置休哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置弄耍汹,但对于安全的保障还是多一分才好陈廖味。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力系缺蝎,实际使用中虽然刮水面积稍新晗Α,但整体还是清理的非常干净蜂吧忱。   在车体侧面造型上踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高署堪,这样给头部空间会留出很多放,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杏解节,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛇离。腰线起始的位置和大灯高度相同邯,这给了驾驶员足够大的视野空间闺赖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间配轰茸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格期。   在尾部造型上达,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梳欠勃,同时加大了尾部示宽灯的面积嘎,为了就是提示后方车辆注意安全矫品寐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偏瘸,内部非常的深不过开口非常泄址础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包关梧五。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敢掸茶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赔,虽然是钢圈潦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芳凄澎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸爱募。另外经,一直让人头疼的售价问题痹,此次又出现了逗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咸册崔。价格问题呢,在上市新闻 中已谈了很多督腾糕,不过与价格相比伍式糯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滑姑脚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统为,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逻睛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涵,即将为各位解开疑问某峰檬。   观致3五门版已于6月24日上市隘瘦,目前指导价已公布冀,售价区间11.99-17.19万元 培。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍济:依然遵循简洁的设计思路邦,造型更显年轻蓄叛股。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头架旱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士互导,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扩茎。可以说保十粗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毁,不过在细节上却更显年轻百迷为。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廷商,轴距为2690mm五,除了长度缩短了177mm之外簇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衬思灵。在车身颜色上恨肌蚊,观致3五门版同样有6种颜色可严┏巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霓聊赋,色彩更为鲜亮拱扛,也更有时尚感坤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起息,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殿舅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夹不困,而前雾灯也采用了圆形的设计对斥,更显时尚拳屏茅。另外横,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯噬贯蔬、转向辅助灯和大灯清洗装置监筷狡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屎。   除此之外弟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胺兑嵌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粮寇沫,并且轮圈的款式也更加的年轻摧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞥撇哎。所以在轮圈与轮胎的规格上抖图,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渐估贿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巨:与三厢版一致笛铝廊,细节改变不大净。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怠俏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择套涎芜。中控台采用对称式设计遣,各种功能布置规整怂律褐,按钮数量控制在了合理的范围内催洞冠,不会给人一种杂乱的感觉甘肺。平底式多功能方向盘与三厢版无异涤锭础,造型很有运动感殴茄,真皮包裹的外圈握感也很不错涩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置避散韭,除了蓝牙电话讨库、多媒体播放等这些基本配置之外据,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倪讽夯。除此之外盾备垒,车主还可选配观致逸云的增值服务袄孟,该服务包含实时交通路况卿冗、实时停车场信息和地图更新等酚市。 ● 座椅及乘坐空间屎崩:白色绲边真皮座椅很有时尚感华寡藤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卸嚎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喊,与三厢版顶配车型相同庆肛。不过区别在于闲恫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冻宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升览颧读,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讽拎芳。   在乘坐空间方面纪势,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豢腥葱,并将座椅调到最低位置后幂姬吵,头部空间大约为1拳古赁星,显得很宽裕;而进入后排后愁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赶寂匿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纶。后排中间地板隆起幅度较大霸丝桥,长度也不适合搁脚寝室及,中间乘客的舒适度会受到一些影响莽脚呈。 ● 后备厢揽、储物空间和天窗郸离:后备厢容积403-1105升谋惕慰,储物格众多交尸秘。   在不放倒后排座椅的情况下士,观致3五门版后备厢容积为403升魂含,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劫晨。如果嫌这样的空间还不够的话侩边,将后排座椅全部放倒后港,空间最大可扩大到1105升屎。除此之外厂嘉,如果您随身携带了诸如手机都固迁、饮料之类的细碎物品的话提钳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矫幕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇渌砼埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摆,可打开的总面积约为0.22平方米骡谦迹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似螺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架第持瞥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搁遣宽,两者最大功率分别为126马力和156马力囊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米需鹅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兽饱革。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外链哭,其他车型均采用6速双离合变速箱拌集。在底盘悬架方面翘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熄来,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架男。 ● 驾驶感受弹受痴:底盘调校水准高幕踞,变速箱低速平顺性比三厢版好惧。   此次试驾会上忻,我们大部分时间都行走在城市道路中陌蛊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磺管撑,起步时若是轻踩油门踏板梢缄,车辆的提速会显得比较迟缓差叙,若要改善的话椿甘,需要至少踩下1/2的踏板行程颂。对于开惯了日系车的朋友们来说隆超,这种偏向于传统欧系车型风格逞,而非“一点就有”的油门调泻⑽嗝睿可能需要一点适应的过程黎熄畦。   而在整个加速的过程中粳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题围,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肌挨,咆哮声已经传入驾驶舱边构,可就是不见变速箱及时升挡分膛裤。另一方面户,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旗,整个介入过程并不是特别的线性颇,其工作时的噪音也清晰可辨巩辫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缺骆郡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧把。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )海暗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坛屁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筛,并且伴随着强烈的顿挫感届握,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多物靛糜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疽软,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溃疚凉,虽然顿挫感还是有粳虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受伞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琶铆,那么我可以回答您级兄,和大众的DSG表现相差无几茄尖男。行萌圈。   从观致工程师的口中得知饺啸庞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爸领衬,对变速箱程序挛膊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整场伙刊,找到其中一个最佳点阮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹲朴。   在手动模式下荡斑,发动机的表现仍然很积极篮澎,不过由于其低速动力输出并不出众潮滤,其加速度并不能让人感到满意横卯,很大程度上衫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尘灸。此外些羚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时距陇确,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伦伎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吻浆狸,而在此前的三门版车型上绢,我们就给予了相当高的评价成欣。虽然仅从结构上来看扰惋晌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扛厘钵,但作为一款家用车陪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拐素,高速行驶变道保证稳定性逢才换。事实证明攀屠卢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现型拷岭,并且从车底反馈至车厢内的声音磁伐美、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看螺级,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的假。   ● 编辑总结弹菲瞥:   从我们此次的试驾感受来看缉渭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妊辖、时髦的外形砂官,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜。与之前我们体验的三厢版车型相比聊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步达头,尽管目前顿挫感还是存在态谅橙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了得。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过努裳,有值得称赞的地方嫌,自然也存在着一些不足趟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿谰胖。另外饰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栋天窟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怂估扔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撇、转向辅助灯及大灯清洗功能变畅谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘,这样看来瘸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窟。不过席,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢东疯挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧誓苫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滥娟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胁砷骄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把。但个人更喜欢两厢版本秦献颅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因期。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卡勿。当然佰尘,作为同一款车努华,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苗。三厢版本更加实用廖秒,两厢版外观更加时尚干练问。今天带来这款两厢版爱唯欧勒克,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坞甩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性奸呕如。从而扩大了消费人群晌僧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闪杯瑟,各有各的美谩柑吓。但无疑目,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浆九麓。   侧面的变化并不是很明显硅限水,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谋滔闯。相比三厢版要顺眼的多末。车尾的变化同样集中在尾灯上妹柔茅,尾灯的轮廓变化倒是不大隶社耪,变化主要集中在尾灯颜色的改变亮痴。深红色的外围显得更有质感关。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话变搓,越野车是最好的选择怖倍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车称阔抄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓉画,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桑盖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纠露。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肚徘校,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40水躬褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绅到垢。除了电视剧的锦上添花蔼,BJ40本身的魅力也势不可挡儡客没,下面我们就走近这款“北京青年”寥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甫补掇。   外观/内饰衰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弛,或许有人会问那为什么还要进行测试才。其实答案很简单坎撂,之前测试的BJ40是一款试装车葡复,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帘龋膜,包括电视剧中车辆也是如此虱比。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绵肠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裁鼓椿。虽然我没有见过之前的试装车梆胺阑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灵痰那,甚至有些地方与牧马人不相上下抢攫话。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍使,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赖,这里就不再做过多赘述船号。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衫,你会发现并没什么科技感揭妊础,简单的线条瞧褥镁、硬派越野车特有的见棱见角的气质亨搪缉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狭浩。另外嗣娇努,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苟草。硬质塑料质地的中控面板很厚实韧券镭,比起舒服的软性塑料手感稍差僚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境答,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徊,同理使用织布座椅也是一样金荡,无论您是刚刚涉过水项,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨免惭伦,都不用担心星凑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乳,不需要华丽的外表去装饰纤酶群。虽然BJ40有着很浓重的模仿腿卢弓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氢结,那只能说这个人并不了解硬派越野车糯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曝,让人想到真正的场地里去撒点野镭粟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀愁?惊险的高速穿插捆轨、精彩的甩尾掉头尼袭境、惊艳的侧向双轮行进泛拍犁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呸惧未。时过境迁价,萨博虽已退出中国市炒亍,但把经典的两款车型(即9-3郊辛、9-5)的技术留在了中国套,在北汽成功收购萨博技术后旅补,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谎筐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术节,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翁焕,主打性价比与实用性谰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确背副负,只是在某些方面使用了相关技术而已漠莲茅。   从外形设计上就不难看出售歇菜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桅鹊匈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磊翅,同时车身上所使用的犀利线条谓假,令时尚动感的氛围展现得十分充分佳撇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坦虾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剔,车身各项参数都小于萨博9-3摊,所以直接套用的说辞显然并不成立兼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篇匡动,打造一款可以继承优秀基因党际局,并适合普通家庭用户的车型胎彭,成为了设计团队主攻课程泻臼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酒吴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钳介沉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芳力,但紧凑的造型与简练的线条磊铃,使其观感的持久性更好姆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灌淡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场串控吹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型变绕旅,价格能接受肥略,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扩河掠。而现在也有很多车型供大家选择耸构,包括大众途安邢驴福,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垃负。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泌,它还有一个进口车的身份唾艇功。接下来哄燎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桶。   外观崎痉:起亚最新家族设计固玲摧,略显可爱冯,大部分能接受女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钢,同时又有一种独特的卡通味道罗彤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涤,没有配备氙气大灯惺藤海,但全系均带有LED日间行车灯午汕此、透镜及大灯高度可调功能祈巢。雾灯部分的设计很有个性案事,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彪堤棘。   由于车身高度降低榔郡撑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睡,平滑的车顶线条降低了风阻系数春淀,流线型设计更加美观千赎。全系除顶配的豪华版外享顷,后视镜都没有集成转向灯功能渭。另外来,低配车型的轮毂也比较简洁沥蛋,轮胎规格为205/55 R16狄伍卧。   新佳乐车尾的设计十分简洁汤桶泄,总体看上去比较圆润躲宏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格架,凸起的轮廓首尾呼应烘态。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坏澈澄,车顶带有行李架泥吝,具备一定的实用性刻。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馆焦漓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绢唾罕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勃吃稼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猾途,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捐堵。而提到雷克萨斯砍湘鲜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样航嘎醚,立刻联想到了舒适蔼伯簇、安静等一系列形容词蝎方。   作为雷克萨斯主力车型浪设,ES系列占据其在华销量近半壁江山从,舒适动假、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价囊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h答,更是有充足的理由享受这些评语逆。但更重要的是观蔬,在环境日益恶化工泉、石油资源日益紧张钾藏、油价越来越高的今天立是,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度办。   外观部分蹄渡蔼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寇挥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氯魏巩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怜桂,和前代相比进化明显茨瞥套。初次亮相时届径惠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冬骸。与丰田一样官纳奈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲍,目前已被广大消费者接受甭氛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弦忿坏。   外部配置上酒卷现,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昏同览,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胯,与中网造型配合不错坛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瑟节痹,轴距2820mm洞抡蹄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹲袒,ES没有针对中国市场刻意加长烷咳驮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卤,轴距比老款增加了45mm点蓖嗓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幕料,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型清姐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毙扮程。当然笆暗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霓庭硅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晨。另外哪劳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内临归,更加低调卫脾办。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS短,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澄性耻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坝俏阀、忘记沉默寡言的正装车主灭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杉、忘记... ...算了势毙,需要忘记的东西太多嚏秸复,你只需要记得一点迹祟朔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雇亢。   奥迪的低调暖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炔惜舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敛睛嫌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秽叼。依托自奥迪A7的造型设计田,RS7依然拥有优雅的造型蓄劲,仅仅在一些细微的地方钙桂颊,RS7做了运动化改进翻亩梳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攘、以及哑光附件朔暗娥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板别顶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子套猎。   如果客户需要佳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊黎,其轮胎规格达到275/30 R21犬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菇。排气管依旧体现出奥迪的低调设,外部看是两个椭圆形排气管垄,而其实际是双出四排气轻窃妇,因为单侧双排气有节流阀淖胁吵,用于改变排气通道媳溯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琼浅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忌矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线套芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗潍慧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漂耙。车钥匙记炼、平底三辐真皮方向盘握、运动前座椅廉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吝寝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汾似撇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袱公犯,还提供发动机增压压力火触、机油温度显示和圈速计时器等数据欠唱内。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秦钾翟,并提供其它3种材料作为选装荚丸。车顶内衬标配黑色织布搪律袖,可选配黑色Alcantara面料盛。搁脚板幻、刹车踏板寐罕冷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹋逆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑零侨、一体式头枕的运动座椅锣飞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枯雷封,并提供钻石绗缝读谋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焙蓬分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲜磷,就像微博上说的蒲骗喉,一次刻骨铭心的爱情抱蛙戚,一次说走就走的旅行什么的虽娠娟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲜,但在现实中句五舰,你不能永远一副放纵不羁的样子蔷加,特别是在资金有限的情况下拧掳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的边淖。此时你就需要一辆价格便宜健、实用可靠的多功能车型布嘘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择发汾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饶饲,分别是景逸X3和景逸X5餐价脾,形成高低搭配产品布局兢少。景逸X3属于入门车型沪,共有三个配置躲陵,指导价从6.99万到7.79万元竟扣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型须屠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顷破。这款车的前脸采用了新的风格样式滤幂泼,线条比较硬朗埃匈,造型简洁流畅雾,同时又很饱满帛瘸姬,没有过分追求标新立异的夸张风格哀很化,显得更加沉稳特配瀑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素你,给整辆车增添了活力席寺缅。   除了前脸之外四,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓教,让人略感失望慕才,好在整体风格还算融洽饯,不会给人前后脱节的感觉说恕点。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崎鄙饲、1835mm和1705mm墩充,轴距为2685mm皖沛幢,在这个价位上算是较为突出的水平了插难翱,保证了足够的车内空间沛谋额。" "  在固有的印象当中潍埃贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲁哄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巩摩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成匏煌稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贫,作为日系三大高端品牌中的一名蚀味霞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韩瓤颁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L既恢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逢悲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格儡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影费怀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闯峭己,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萝蓬,并且这种特点让别的对手无法模仿试。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龚饶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饭荚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面栖谰,看起来非常具有独特的风格伞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟惶堤,不过看起来还是比较有神的兽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堡咆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辰寇未,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叙幌,这款车有这么长么罗?实际上后门的长度远大于前门沙,不过整体造型并未收到过多的干扰怀茅侥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捣等剧,因为C柱的造型更加接近尾部虏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果檀,腰线的设计在在尾部提到了最高配蹈,并且从前大灯连接到了尾灯部分砰互狮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囤吭偏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抨频侈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茫睛脐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计男。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布马矩绥,到今年4月20日其正式接受预定题,不到一年的时间颊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扣哩。在新能源车量产臀赶、市售的速度狼刹毕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舱钉。当然黄,汽车之家评测新车的速度也不慢创,今天钳凌篙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇莆敌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篙拾棘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款如,其中橙色的为增程式混合动力版车型褂休珐,白色的为纯电动版车型票先,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诧。   ●外观售娥:造型前卫如,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布居,我见到量产市售车之后刚谢,其外观真难以与概念车作区分晴第。宝马i3前脸造型饱满圆润位借泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砍。不过宦鼻,“进气格栅”四个字需要打引号了娠塘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能临痪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谓岁辨,让整车看着很有质感且与众不同汰。当然飘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肛快,但它的车身侧面看着一点都不显小囤抛。在我看来原因有三嚎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富槐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柑惊,给人感觉比较敦实曙吧丧。特别是车高数据便瞄,它比X1还多出了23mm荷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大起抵,达到了20英寸辫关,但胎宽却很窄僻石兽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茂。有关这款轮胎褥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泛,基本都表示由于规格太特殊含奋,没有现货也没有报价坦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堂穷,很独特脓田,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应塑。尾灯采用得是隐藏式设计俯孺如,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牟,用于显示示宽灯搪烩卿、刹车灯以及转向灯等论痕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晒纠秋,所有光源均为LED般受奥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中飘弛隙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜗凄埂,欧洲市场上柴油车盛行已久弗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展散。不过近来讹昏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垄晌即,Jeep便是其中之一慈泰赊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谁卡淋。 ● 外观介绍素筒熄:与汽油版无异坑惹嗅,硬朗依旧千。   从外观上看罢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型项捆词,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涵。新车的外形仍然显示出硬朗皋、时尚的风格还,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘶刮,提升了时尚感陷酥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泌抒介,在同级别车型中“个头”并不算大闺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皇心呸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粹遂翘。   在外观配置上獭挪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僵鞭射、雨量感应雨刷如艘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绅扛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湃涣。轮胎配置方面绘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洁,轮胎规格为265/60 R18勒呐荆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎限鹿,规格也变为了245/65 R18橡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莱,我们会谈论什么守荤镰?是大老粗一样的外观四崎,还是“马路杀手”一样的形象隙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胚家街,笔者也不例外维确。6月5日下午亭盯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捍鼎敖,原来大块头也有过人的大智慧奇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辱趟促、FM两大系列簧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雇焕泼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秋返,中国区总裁陆博天到场助阵虑旦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后场斜然,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了城段,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巩耙,最大的意义还在于为企业产生利润匈。因此臣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涡肚陇,并体现在生产效率馈炕、节油效率哀、完好率拍、安全百耻年、安狈ǎ和驾驶员体验六大方面朔办灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沪罢量,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证切豪,而大众凯路威则开创了一种新的格局崎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砍每妥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屡眷钦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煞叙,而那款车型是针对高端商务市场的车型壕,虽然其内部可以进行简单的商务会议凛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朽沉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溯姆龚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沫码倘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犁吠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辛掳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密师饥吕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置家洗,只是以简单的卤素大灯出现蕊爬篓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艾惫,只能说稍显遗憾簿岛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车男,并且其敏感程度非常高壤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禄壁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炭兑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渐护,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诧菩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钾菩,在尾部造型上也同样是方方正正踏,给人以刻板的印象墙乡顿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冻舱,看来稍显朴实无华憨爸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缺。尾窗的面积超大郸断,并且配备了后雨刷搽,可以说在安全细节上做的不错仁瓢醚。尾灯的造型也毫无新意估,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹场,尾灯内部的结构也比较简单吩凄,并未采用LED也是针对不同定位的选择姑窟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荡砰清,尾部配有四颗倒车雷达探头邪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇派错。作为一款商务用车匙炽辉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阑杆抒,而旁边就是凯路威的备胎所在地拟孩桨,这样的设计使内部空间得以最大化利用高鲍挥。   相比国外的凯路威车型可缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贾驾抢,造型上采用了多辐式造型戳,轮胎则采用了邓禄普品牌掸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丝隋等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鄙盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候群,我更多的会用臃肿两个字来形容它砍猜。圆润的车身碴落,没有棱角的线条椽荚猾,大而无神的头灯痘恐料,都让我对它提不起兴趣亥赣短。第一次见到新款昂科雷时煤兼,我的这种感官得到了改变参实。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陪。新款更加俊朗啼,就像是一个胖子洁,经过健身贪,从大腹便便变成了施瓦辛格佬车。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埠,这种类似于点睛之笔的作用啸古瀑,实实在在的发生在新款昂科雷上面史忿纯。之前的头灯让我没有胃口吹漓卯,尽管亲和力不错懊,但太没有性格少。连同这个车身阀,都让我觉得臃肿无比抡铂,简直就是个满脸流油的胖子摹。新款更换了更有张力的大灯潭唾,进气格栅也变得更具进攻性川禾。这样的风格任懦,我想才是大家喜欢的拘晾。   侧面造型的改变不大傻汉认,侧窗面积所占的比重依旧很刑』啊,这和新君越祁哨、GL8都很像兔。给人一种重心很低的敦实感轨谋。但对于车内的乘客来说刨,这不是个好消息澄勾,过小的车窗影响了向外看的视野现。造成了不必要的压抑感遁。或许对于选择别克车型的人们来说纺,这一点必须无奈的接受了捶。   车尾的变化不及车头接昂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性省时,或许我会更喜欢它桶逞。但事与愿违钾奶朝,尾部的改变仅仅局限在排气管上铝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驶。这多多少少会有助于提升质感贩搓。也改良着尾部太过圆润的整体气质醚。可以说崩,这次外观的改变糙,在这些细节上还是很成功的垃毒离。相当于一次瘦身和塑性仑,让它的线条和筋骨更加分明概丢撅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间病捻饺,纳智捷 新大7 SUV正式上市敦,官方指导价格为22.68-27.48万元首灿。一直以配置见长的纳智捷品牌杆冯堆,在小改款车型上又下了一番功夫筋茫褥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣。在体验的这几天时间里玻溜城,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抡。也有好奇的邻居询问这款车的售价拉瞧宽,当得知价格只有不到30万元时貌逼,邻居更是深感惊讶疾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢究卵痰?本文就为您带来答案悔。   作为一款SUV伴,“大7”这个名字一点都不为过含,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手品跨,2910mm的轴距更是傲视群车顿哼,也难怪引得路人频频回头科。不只是尺寸铣入红,本次试驾的新大7四驱旗舰版寇,整备质量达到了1950kg乌绵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”马娘屯。   作为改款车型汀,新大7的外型经过了一番修改抛兑虚,主要体现在前脸和尾灯上股郴。大灯造型有所变化笨疮兼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慨,而经过修饰的雾灯凄、转向灯和前雷达蹬,给人以霸气外露的感觉害。整体上簇口,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壤靶行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秸,比较实用鲜变沁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窖纶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铅九悲。从奥迪A8的换代壳腿、全新奔驰S级的上市碱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淡虐景。这三家老牌厂商动作频频颠刀淋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杭徒芜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今视谩。而随着混合动力时代的来临董仍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芜,可以说从那时起蒲碑刺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梁仙襄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市七茬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来快揽疮,以期对它能有深入了解挝掳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磋变景。相比之下汀玩佃,雷克萨斯LS在此方面并无优势啥播,长度耙反姬、宽度和轴距均落后于对手赎。   即便不看车尾的标识伸,仅从前脸上幽兰色的车标阿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胁。而身挂HYBRID标识则意味着曝舅,除了树立当家旗舰车型的形象外计猎赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丹,只是在一些小细节方面令人有些不满季船。如果用最严格的标准来衡量毕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乱百猜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欧寞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手母颇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑费翅纤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梅陇踢,这种车型的优势就在于返礁锣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矢,还拥有了超大的车内空间忌耙,优势显而易见力惩券,而今天我们来到了美丽的太湖藩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妊露答,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萄闷绘,也让更多心意欧力威的人有更多选择确颠峨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豆凳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竟石疥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5究,不过从售价以及车身尺寸方面来看腺梆,欧力威确实占据一定优势烯勤。   外观上欧力威厢型车身造型酚,并没有阻碍它时尚的视觉感坤鸡酞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车遂,时尚并且使用勃据。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隶哪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晾。   非对称化的中控台设计悍倦薯,与1.4L手动版没有什么变化席墨,首先造型上足够年轻协调埠佳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苍嗽。欧力威自动挡车型哨蜕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誊狭,操作多媒体更加方便斥。中规中矩的仪表样式没有什么改变显金,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩抽讳。   本文导航" "  有突破有挑战市母草,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馈害秒,就会有这样的感受性。它太挑战人们的传统审美了岁刊输,怎么样也无法用大气淘萍、简洁凳浆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产络得峨。自由光承载着延续切诺基的重任孰建孔,就在这样的争议声中款款走来孤缎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涛,挑战着经典鼓皇忿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆囱,在做颠覆传统这件事渺确,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姬秒挽。就拿前脸来说嫁藐,好看不好看绝不是我个人说的算的街貉,每个人眼里都有一个不同的看法现。或许慢慢大家就接受了帆蛙。   作为一款中级SUV去,车身尺寸上中规中矩挠勾吕,作为切诺基车型的延续颊朗猾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈,但也能看到不少突破之处拒誓茧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奠旅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹿亲。   本文导航" "  从1985年开始慷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钞,1991年出现在5系车型上淌邻弹,1999年开始陆续出现在X系列车型上龟戌。直到现在冻丁塘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔑及。2014年5月22日擅柏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毛绣碴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矮艘散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW动叫席,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菏辞导? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表范垂倦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款署首围,新BMW 328i xDrive塘良、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伞庭。   第六代BMW 3系延续了这一传统课拟,将融合了电子气门控制搏捅岭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趣撇取、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垢酿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团藉丰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的授,要了解这个问题前酸纤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吧郸。齿轮传动式分动箱额茧萎,连接前轴的方式改为了齿轮传动芬,其他地方大同小异藤。对于宝马X系大部分车型来说寺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配能绰氏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力书揣拘。由于前后轴均采用开放式差速器煞,遇到交叉轴情况时兽,也只能依靠电子制动来辅助聪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱默。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盟嫌外,与齿轮结构的分动箱原理相同旅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岗粱绿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的素跋。至于控制多片离合器的方式荷驴面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛信茫,所以常被用于装配在更强有力的车型上脯拼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器华,以对扭矩分配进行不间断地调节奈姓哗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骇霜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拷好,默认状态下前后扭矩分配为40兢:60帮顿,最大前后扭矩分配理论上比例为0呐埔:100到100怂粮:0之间盒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疙绵。扭矩分配可以在0.1秒内完成够陕。   行驶过程中案涤卞,如果系统发现车辆可能转向不足琳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧强堪,就会减少分配给前桥的扭矩嗓惫那,将几乎所有动力都输送至后桥袖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啥菜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驳挛。一旦出现车轮打滑蹦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俯龚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕉锨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拜。这就意味着泵蕉岭,无论路面如何突然变化递,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屠,即使是在部分结冰的道路上贰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陷娇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型加古逻,其中S2属于一款5座小型SUV豪谰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下食据,很多品牌都开始研发小型SUV骸寒。而S3则定位于一款紧凑级SUV季,并且采用了7座设计蜕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绦,接下来就给大家一个解答樊浅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媒裂攀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型使,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趴疤滇。但是两款车的轴距却不相同焦滴卯,S2轴距为2560mm协人脚,属于一款标准小型5座SUV闲惦。而S3轴距为2685mm蓉,接近于一款紧凑级SUV桑磕,所以为了能吸引更多的消费者市想,采用了2+3+2的7座布局戚齿,主打一般家庭用车臣,实用性优先累嚏巩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乓糜,主要还是面向有活力的年轻人呸愁入,外观设计更多偏向于动感的元素居多篙佳。大灯组的样式也不俗套围酵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赐丢先。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亲钮躬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骚,在车身尺寸上还是比较占优势的德。另外2560mm的轴距表现也不错哼,至于它的乘坐空间表现如何魔测,在后文我们会有体验峡健。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软办,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刃,车门不能完全打开的话饯赐搏,一些比较大的物品拿取会不太方便摧啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台傻微峰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弓侯,并分别匹配3款变速箱馆。此前独容,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谢较拨。而今天我要试驾1.4T车型婆话,虽是短暂场地试驾糠亩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拾俺,特别是动力上提升明显喊力卡。 ● 外观/内饰退阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斡,也做了到店体验的文章距,1.4T车型在外观犊偏凳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坤,本文不重复介绍汐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验童变伶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看你褥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碘蛔裤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暇,具有很高的品牌辨识度泞。同时在一些细节方面的改进煤靡,比如重新设计的头灯咯江、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豌叔阀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潘,采用了全新的发动机涎寇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讽苛捍,属于大众的EA211系列尖论,动力性能比现款提升19马力和30牛·米订,最大功率150马力/5000rpm虹闹伟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm葡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步兜掸伞,首先是恢复了正时皮带舜,降低发动机内部的功率消耗敖腑恰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捷群,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跋,而喷射压力也提升到了200bar楷写。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱当拈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肠,前者顶部是“SKODA”的品牌名孺,而后者则是印了“DSG”的字样惋蓄。   底盘悬架方面哨啃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抢糯皋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肮腺峰。制动系统为四轮碟刹结构艾哥,采用前通风盘式后盘式配置浚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓉题,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拘宽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锻桑瑞。由于是场地试驾卯绘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些免誓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翱差潍,能更好地了解车辆性能理跨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虫掀肥,只能在日后的试驾中再介绍丝眠舜。   动力方面捎碾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篙让芳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冠氦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来开,1.4T车型的起步和加速更为迅速偏沃,而且涡轮的介入时机较早芳士,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捷,动力的输出保持平稳可控的特性仆。   使用D挡时视虎蹈,以1/2油门深度驾驶彤,变速箱升挡较为积极嫂会痞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谋牟藕,而且换挡的冲击较写缌贰,不会影响乘客的乘坐感受申肝。而以深踩油门的方式驾驶垄,变速箱会到4000rpm左右才换挡冷风界,加速感受更为明显兔。   换上S挡佰汹扫,油门响应灵敏了许多堪荚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盯播,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欢幸眠,在弯道多直道少的场地赛道里领持胁,需要频繁提速的时候类葱,显得更为得心应手辅勾肚。   全新明锐采用电动助力转向系统娄耙擎,方向盘低速时转向较为轻松抠令娄,而高速时明显更为沉稳锌咆,转向需要更大的力度皋瘫封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兄倦。   底盘悬架方面喊嫂恃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镜,在弯道中对车身的支撑性比较到位串编,方向盘的有着精准的指向性勿钨司,转向迅速而稳健凄撇。1.4T车型全部带有ESP系统暑箍等,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候式,ESP介入的时间恰到好处芜,总能及时将车辆修正到正确轨迹巳,而这套系统并不能完全关闭疆剁镭,属于比较重视安全性的设计喇。   在模拟颠簸路况的体验环节忙逢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踞,然而后悬架毕竟是非独立悬架冈顶饶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纺烁物,仍会对另一侧有所影响胎毁入,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挤嘉翻。我们在之前测试文章中也有体验视频躺敢瞧,请点击查看鲜。   更多精彩视频攫慰分,尽在汽车之家视频频道   试驾总结托:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烤驳,在D挡模式下表现中规中矩捣伦,切换到S挡后油门响应灵敏必俗,变速箱的换挡节奏更为激进楞,加速感提升鳞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验操。" "  2014年2月26日祷逆泄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忱菱。其中T5动力总成包含智逸版雀琶、智雅版菜、个性运动版共3款殊蠢,售价为42.39万元至51.99万元瓮罢,T6发动机版本及价格保持不变斗多。   据了解萄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拎挪藤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虾毋送,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘁钵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柑?本文将为您带来答案漓葡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粱港,但动感流畅的造型令人印象深刻敝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宽,正如北欧人给大家留下的印象跑绞胁。      配置细节上烯堪辖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宽俩,全系标配了ABL自适应氙气大灯陈,以及感应式转向辅助灯光备。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下董境突,给驾驶员提供更佳的视野矛。   此外泄性,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航略灵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达说,探测距离达到了150米宏顷,足以应付绝大多数日常行驶环境壳。此外晦皑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仕漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郎卯。虽然这里看上去有些别扭沧,但安全性才是我们应该关注的哇矗卞。" "  限量排姐泄、配额蝗哇靛、上市前被订购一空缴踩苇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹势琅。然而踩拷茶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时本柯人,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猩笨。2013年旗箱,经过M部门调校的M135i披装上阵辫凸敬,性能已与1M十分接近搜,并且这次冲破了限量的枷锁太,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褂凑酷。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙杏冈、嫉妒狮阿、恨时辛雌,宝马为我们带来一款全新产品搅煤劝,并且它的能力并不在1M之下豆磊,它就是2系的顶级车型——M235i衅。 延伸阅读肋怒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凯病,2系可能显得有些陌生送拇,其实早在40多年前暇普,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诵。此外倘吼,BMW 2002车型在1968年问世柬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宠逃。至此炊腹,2系的到来并非空穴来潮疮没钱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侥婚,而这个平台也与代号为F20的1系共享玲,简单来说版常缕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谱辩欠,这与3瞧、4系的道理相同觅。在2013年时开,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馁煽旅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睬坑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M譬羌盼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异递脖惦,从代号E82的1M车型司鳞镰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点螺凄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韩速僳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糯赶另,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桔皆麻,但随着时间的逝去腾还琶,渐渐也成为了一种习惯硼角。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踢嗜,更多是出于对内部空间的考虑苛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劳币,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凌加,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能提讼。   当然趟胳,即使武装到牙齿踩项,M235i也不能与1M平起平坐晶筏,M家族的宽体车身燃淖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的股趁罢,就像当初1M推出时的口号一样“M愤隋晚,永远从后视镜中藐视对手”侨,而M235i更多还是为了平衡性能德购腾、实用性与性价比梗崩,同时也为今后推出M2而留下些余地狙鲤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诺巳卧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搭揭,针对绅宝D70推出后的社会反响歉书糯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簿馁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挽呐托,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阜炭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生檬。   D50斤浮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掇蟹,推出之后的表现往往是人们最期待的菊匙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氢搅,面对D50的将会是极为严苛的考验九。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境降钮,而成功了庭床,也将有可能成为流芳百世的一代名车屋车拾。7.48-11.98万元的厂商指导价渡崔瘁,可以说为这场战役的打响速蛋心,开了个好头饭拇腾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姥请帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乒。此次担任D50设计工作的统凉,正是培养出诸多设计人才的博通公司庇郊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殊什膏,同时又能够给人们耳目一新的感觉酬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潮僵杠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苟殊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲤浦,但是当你接触过D50这款车后辩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伴蒂判。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹很季,但是当你将这些元素组合在一起时雇稼,却有会很快打消之前的念头倡拨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外催,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楷编勒。运动气息浓郁的设计手法夺漓,会让你把D50和运动结合在一起澄形,无论它实际的性能表现怎样钮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象农遂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镜,面对不断推陈出新的竞争对手闯每,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卿皋。好在随着2014款车型的上市恐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咸淀未,而这支强心剂的主要成分也很简单姐娇摩,一台1.5L涡轮增压发动机跨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涵变,针对配置方面也进行了一定的调整梯勤,其中自动大灯淬、超速报警以及四门车窗业停控升降等功能均成为标配蚕藤漏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竿横浓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者草溯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邦筒腾。因为从早年搭载的速锐锑浇,再到大红大紫的秦径哎撩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6躺,它所提供的动力都不曾有变捷逃扯。传动系统方面椭牧榔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犯肝层,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凯讣臂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锯舰。在城市中经常用到的中低转速区间内晨镭特,发动机的动力输出比较积极乳,并且通过涡轮的帮助莽夯,动力在1500rpm之后便有明显提升耿肛惨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孩动襄,完全能够满足日常驾驶稿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疯裙咖,适合城市驾驶盼算蔫。挡位之间的行程适中刊饭,但手感略显生涩落袒禾。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渭农枢,而非车去适应你韭躲烘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舵惯邢。四辐方向盘尺寸偏大狈,回馈力度比较匀称囊,因此驾驶这台大块头还算是轻松甸忌垮,只不过方向盘的虚位过多答衅,转向时不得不做出更大的动作彤星汲。   前麦弗逊纤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伴,并且由于悬架行程较长蛔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侩。当然这样的调校也有它的好处籍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咸奔虑,SUV车型是一种非澈勘叶兀耗油的车型唬贬,毕竟以自身庞大的身形来说渡琉,自身重量就已经非常大了破,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕,这也导致SUV车型的油耗居高不下孪许谎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚收,在众多的SUV车型中惹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计面,这种设计可以说非常的扎眼捶闻介,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔑录,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳统甸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯风,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陶妹免,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纳酪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠岛电。在RX车型上擦堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同年豢,从RX整体风格来看汝寥好,还是更多的体现了柔性设计的特点期峡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型和帽散,如果不看下半身汀泰,很有可能误解为一款轿跑车型巍钞。不过这也让人们的视觉一亮圃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蝗配袜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求示。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的测,没有过多的硬线条介入捻滴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旱第,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点授,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符备媒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奴坤态,RX明显体现出有些不足锣曹揪,不过这本身就并非是RX的炒作方向麓容。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砰薪,内心想要一件东西坤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侈,否则你就无法拥有心中挚爱股祷。你想要一部手机簇,但偏偏要你保证最低消费鸽狈。这种心情着实不爽畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版现杉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统德蒜,这两样东西都是你想要的殴,售价三十五万不到匣,撇去不相干的配置妇缔,给你你想要的超。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腥,是不是有点定高了辨?可细细一想磐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膘,并且还带有四驱系统锰。如果单单从这两个要素考虑刷颗,同档次的车型里秃就,都破了四十万大关了蹲舜卵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桅擦,目的就是要拉低门槛潮犯吮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摊篓牵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啥。但运动元素表现的很细微题泛非,基本上都是细节点缀瑞,和其它配置的A4L差别不大芍拢涩。虽然是一款40TFSI的低配车型监,但从外观上很难发现区别诺灰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卞,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘸。尾灯内部依旧采用LED发光元件仁何,总体来说备受,亮点不多杯互,朴实大方宋拖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后透波逛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肌,除产品名称外会,其与JX35并没有什么区别寄囤,还是那个豪华运动的大家伙桂藤骡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镁材槐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贡携。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溉,灯角黄色的反光片是标准美规设计何省,但无论哪种规格彻竞,对行车安全方面都是提升实。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拎晚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO识,前置摄像头悄然隐藏其中桓。侧面看上去QX60依旧大气稳重晃起,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抡。另外狄苏,底盘上有些部件会低于车身簇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哀菏鲸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色权,活泼的细节设计使其更有灵性踞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垂缸酵,也起到了一定的隔热作用朴嘲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张被蓄偷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现湃贺,静音效果良好浩。   车尾并没有过多花哨的设计惜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楔费。尾灯采用部分LED光源系板极,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼻鞭,总体来说比较耐看五霓恳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吮烙疟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鳖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钞不。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起反,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伸尖。上市前皆潦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弹疙缅,不少人不相信它的价值鞠懂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侨链森,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裁缕络,这自由光到底是什么情况检苔寐?经过整整一周的深度试驾后色仁飘,我有些新发现可以分享给大家私琼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3角堵温,我的思绪一下回到了2005年左右册,那时候自主品牌鲜有SUV产品踌钎,奇瑞率先迈出了一步纬,推出瑞虎刺测,并领风骚多年蹋储。当时奇瑞称之为NCV护,也就是集合轿车以及越野车梗甫,有着越野车的外观和坐姿惩,并兼顾轿车的舒适性厩,其实就是我们现在说的城市SUV饺噶纷。   这样的优势持续了很长时间讥假戮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羚瓢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品味饥氓,瑞虎的势头逐渐放缓撤痴守,也就不再抢眼了丛。奇瑞随之调整策略阀蔬,在去年推出瑞虎5这一新车型秘,与其他自主品牌新对手进行竞争控糕楷。与此同时实瞧,时隔半年的今天勒,老瑞虎被重新包装升级毖,命名为瑞虎3再次进入市承睢,与瑞虎5形成高低搭配宿贩漠,重新获得了新的竞争力逝甲享。   外观寇:   正如前面所说挝夹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贯我,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节但。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贬,棱角更为突出瀑泥晤、线条也显得更利索两痞末。侧面增加了镀铬防擦条硷素残,而车尾的变化并不是很大袭温蒜,集中在尾灯和一些线条的修饰上棺睹介,就造型而言瑞虎3更年轻了妮乱。从车身数据来看慑谱瘸,瑞虎3相比对手并不占优优势多侨,但是得益于外观的设计赐帘豆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞧怯徽。" "  在经历了数年市场洗礼过后镶悔篓,瑞虎车型迎来了新一次换装颇斥缸,代号命名也列入到了家族统一的序列中晶炼,对于车型的区分更加简明型弛。除此之外尾汀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谢,以及更为充裕的乘坐空间骸将,以提升自身的竞争力酿适卤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型立,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痢并染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呈姑急,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗣。   此次改款主要集中于外观方面谋毛,通过新老款前脸的比较簿猎,我们共计找出了8处变化掇颊舜,分别为耪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪褰氪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逃玫却。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庐翁派:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敌,但在车身尺寸上有所调整肋,其中长度方面增加了30mm龋巴膜,宽度与高度减兴缘啤,而轴距维持不变发馁边。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毋猎。   车身轮廓并没有大费周章的变化了锯,更多的是在细节上体现新意鸥承。侧车身防擦条进行下移徐齿缔,并在前后车门中增加了镀铬饰条烯普秃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中欧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装差,更趋于向装饰性靠拢茂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式京豪我,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性让莱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗觅狸铆,若要找出所有差异券,还需要费上一些功夫客,在对比过后变化上依然可以达到8处圈郸侣。依次为几:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胁坝玻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识县。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胎,空调按键的布局更加紧密耿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膜。此外斑蛾虱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囊。   按照配置的不同沟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赁刹,大尺寸液晶屏包含导航嫡疆燎、多媒体孪函弛、蓝牙以及系统设定等功能杀瓮,而在操作上也十分直观拾率挥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胶杏、风量渴滴娘、风向等信息时本废,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酸,同时旋钮的阻尼与定位适中疟膛髓,手感较好棵鬼使,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涤低航。   方向盘两侧位置集成了音响甜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箍热,中心区域使用了品牌全新标识胺蒋,并在造型上稍有改变磷。仪表盘则没有任何变化拭惮裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禽申季,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值律,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渤挝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溯奢颗,但调节方式为手动蔚,前排座椅具备加热功能桑鲸痛,按键位于点火开关周边区域赦,位置的选择上不够人性化换吹,副驾乘客很难进行单独操作徒。   在前文的数据表格当中臣纫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缓驴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尺抄,头部距离车顶约有4指空间沥皖,直接移至后排乘坐姜涝,头部空间同样保持在4指璃雷长,腿部则为2指余量两矛玖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下县付锨,首先需拉动靠背边缘的拉手肚碍鹅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菲,要想恢复到之前的乘坐模式恰,还需先拉动开关脊唇浅,同时扶 起靠背论迹,在操作方式上显得不够便利甘斤卸。后排座椅支持4/6拆分放倒卜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氮浆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倘完,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致模匿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咸门开,含有DVVT技术咖,相比早前奇瑞的1.6L引擎的废盛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗓邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逝,在CVT变速箱的帮助下珊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娄蔡。即使在起步之初深踩油门耪划,加速过程也会显得有些慵懒你,只待转速攀升至2000rpm后尽,动力性才有好转相赌腻,此时油门的响应能力有了子显著提高枷膝核,虽然整个过程称不上动力充沛俏郸,但对于城市使用来说算是够了刀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上煤黄挫,涵盖了手动录弟、雪地和低速3种模式扫刃篮,在手动模式下可以模拟7个挡位拾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僧促,在模拟挡位的帮助下芳,转速会与油门的深浅更成正比闻,升档与降挡的操作也会更加从容浚丝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺拇健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迷。   在紧凑级SUV的行列中违,瑞虎3的车重算是较轻的一员烁炬,这为引擎减小了不少负担凛。助力转向系统的力度适当毫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力规嗽。转向的精准性使我出乎意料晌葱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愧腊,悬挂整体表现十分扎实纬兔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彭潜,令试驾者信心倍增繁。   如同瑞虎3的定位那样娘瘟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眉铝嘿,它并不具备越野的能力料嚏,然而精确的城市定位怯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袄歇露,诚然讽辉,它在这两点上做的很不错拢蓬棚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焚氰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉祈渤,瑞虎3也许是最合适的选择对象儒。 责任编辑晚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篓,一晃6年时间过去了猛嚏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缝恒,但是我们仍然和它有过很多次的接触朽瓶,并且每一次都是充满乐趣的体验百券。今天我们又把它请到了这里床库绿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矢酣誊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惨品。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能麓响坦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯磊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硼新衬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税良,自然整车价格也就能便宜不少幌凶,降低了它的入门门槛枪请。而以我们消费者的角度来看虱嘿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象措沥缚,这也是我们今天把它请到这里的目的藤,测试项目很简单权恍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬逢半,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禄拌。   ●日常驾驶动力表现随:低速扭矩充足逻涝,高速动力吃紧被酶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能题烯脓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒媚椒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芳叮,但机械结构还是更适合在野地里行走峡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此割确,外形设计卯棋、车身尺寸勒列粟、参数配置全都没变毫碌,只是换了一台发动机蹬甲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堆,双手需要时刻度掌握住方向盘量,总之开着它你不会觉得太轻松泄米割。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驼喂蜡,大家也都心知肚明噶隋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脖伺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米葛龋,参数虽然降低了访旁菏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些快圃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娩度帽,并且只要车速不超过60km/h瞎,提速还算是挺从容齿畏称,也有一些推背感烘瘫譬,感觉并不比3.6L车型差多少倍阿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了色,脚下的油门响应明显迟缓了不少咀釜卯,如果你心急的话晌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧假,否则踏踏实实的在路上巡航平。   ●油耗测试守酱裙:正常表现挪匡突,不惊不喜杜菩宠。   发动机排量小了闭摔碉,除了动力影响之外内琅,油耗也是一个值得关注的指标袍尚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啊刚嗓,拥堵路况大概在30%左右箍,畅通路况大概在40%左右归炬笨,另外30%为综合市区路况矛抄,全程平均时速为31km/h缸姥,最终计算出平均油耗为12升/百公里贿,算是正常水平焦巩牛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怕琶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忙绩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎融,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帕吠剩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骇歇促,很高能醇,或许我接触的都是高配车型还权料,包括纳智捷大7幌、CEO等车型钡赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惠。今天癌庆乾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV譬蚊们,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抚猾航,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫂贩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氢履奢?下面形告南,我们就来看看详细的体验报告嘲孔。 可以看到微,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潍檬,这在于其他车型包括纳智捷大7矗担、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咆。这次试驾的优6 SUV也不例外掳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掏帝祁,为了突出这款跨界SUV车型的定位乔,外观设计上更年轻有活力识傻,对于年轻人应该有很大的吸引力吐绒挤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哥稠随:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扔酿莆,轴距为2720mm潭挽履,可以看出这是一款跨界风格的SUV癸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庭硼厢,最大的优势是轴距要长出20-100mm奢稀览,具备不错的乘坐空间科磁送,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箱残辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痪层睬,尺寸都是215/55 R17趟放。可以看出在轮胎的型号上耽疟,国内销售的车型都有一定的缩水陆,当然为了控制成本瘫墩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现天先赤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辆扁拷,两侧的LED刹车灯十分扎眼唤苇,不过从布局上看稍稍有些凌乱坚犯肃。" "李老板的慷慨烦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会温纫列,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澎模岛。下面回到主题们,从之前收集的网友问题看陷龄,大家最关心的有两件事儿腿,一个是特斯拉的性能弦辽,另一个是特斯拉电池的续航能力娘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿教。简单剧透一下揩柔清,性能方面特斯拉相当给力熟,续航能力方面我个人觉得还是不太行小。 注就恼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型解,文章中提及的“特斯拉”肺墓、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘶逻。 数据解读锣俗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佰姐疟,所以今天我们就先从数据说起闯投。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汉冒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s次,而我们的实测数据为4.7s碘胁,比官方公布的成绩略慢桔腺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿射搅巳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗。由于采用电动机驱动汝配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秃铜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑草环歇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锹共匡,直到完成整个加速晾翔。电子系统和动力系统的完美配合陪巫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限突,这是大多数的同级别车型都很难做到的郝。 0-400m加速尾速舅瓤:170.124km/h 加速时间帝酒蝎:13.63s 由于采用了9.73钩衅柬:1的固定齿比变速箱伤龄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘姓抨,在加速曲线图中凤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悼席,车速和电机转速完全是等比例上升糠。这里说句题外话恰鄙,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇缚,最高车速为209km/h豹,通过以上三个数字济妒嘲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肯,有闲工夫的朋友可以试着算一算铆充。 0-180km/h加速郝高官:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扦橙,峰值甚至达到0.7G鹃绒蒜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垃双,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看努,当车速超过150km/h后驼,车辆的加速度下滑比较明显享嫉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戎赶,工作人员解释说为了保护电池撕捻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劳簧。再多说一句喝肚苫,这个速度日常用肯定够了淮缸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岭孔,但如果是赛道胯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竞凳墒,有大直道的长赛道采,它应该会比较吃亏哥唱害。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裙惹,常会被贴上大排量吝破粒、暴力机器泌丛、拉风外形和肌肉车等标签瓮加椿。这些词虽然简单喝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肝隧券,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型危。近日檀耐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贾偶衬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筹母喷:科尔维特C7)贾既,肌肉感十足的外形京广,手动拆卸的硬顶毖,再加上6.2升自然吸气发动机等绊灭,都是它的大卖点烈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皇,外形变得更具攻击性林从处。不同于以往车型别肉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颁,只有头顶裸露在外圈,非常特别匠抨汕。重新设计的6.2升自然吸气发动机陛仕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涵鞠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狮淬临,最大功率640马力武,峰值扭矩814N·m)幻阀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酣藏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仓轰集:5.3万美元)抹,几乎没有性价比可言妇夸脯,但相信越是稀有的东西精癌,越有人喜欢椿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话态托:400-023-5599 地址梢嚏绿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幻拢搪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型把吉寺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠始厢。而这款车本网也进行过多次报道与评测寥铂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蚂美婆,比如——空间与电磁安全性热悉。   有朋友担心廓澜厦,混动车型的使用空间会不会很小吧凇,电池电动机发电机都需要摆放位置霓味窖,还有散热系统默,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叫盖庆。   作为一个“热心肠”昆,笔者决定帮一位同事搬家酮嫡搽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱具某、两个大型行李箱师失摊、三个双肩背包荣贯诚,两个电脑包嗓,一个猫窝蠢、一个全新的大睡枕搬走奴陕傲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唤排尽。好吧肖啃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大础,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韩窟,从图上我们看出兽,在放入体积规整的水族箱水缸后醇千疆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尾譬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卤,并留有一定的间隙量慷壕修。   而后排在放入水族箱地柜后尺惮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勉佛亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梳破。得益于巨大的后排腿部空间团,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犁鹃。而后琶摄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矩蒜芜。当然违琅,前排的空位是为乘客准备的降黎。(为维护试驾车整洁靛刮怯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞄。)   我是一个希望低调的企业主咎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怪鼓脾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膝舵禽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掸,后排音响控制俯密割,前排座椅调节按键绊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戊怕、空间卫朝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赫咸,大电流产生的磁场对人的健康有影响密卫。英国专家认为巫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脚从腿,高于该值灿怀斤,儿童将面临患病风险拈背。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裁孤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁害拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驶使扒。   简单来说捍侣祥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吵狭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韧蒂,如手机差滦,对讲机郡厢接、信号发射塔等锋,而低频电磁辐射离我们的生活更近姐,家用电器睦投、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骏刃京,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叛盯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诲锚,前排座位疆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矮冯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剃水很,不具有权威法律依据黔艇井,但既然是国家允许销售的测量器材贺,其测量结果绝对拥有参考价值踞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评手,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奖速。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簇,首先是油耗焦岗斑,我们在遵守法律规定的情况下催,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铅返缓,而结果显示楔席澈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胺嫩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寸纫。   混动车型比普通汽油车重巾偶,驾驶感受会很糟吗?   确实蝎水,混动车型由于需要布局电池窃绘纶、电动机缚、发电机点储、散热系统及控制系统豪款擒,整车质量肯定会增加恭,但通过驾驶被盾苇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感男,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盎,使用感受更接近与现代的美系车型肯癸磷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性性驴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驾篡,而在高速公路上文,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莲,取而代之的是风声与路噪声毯。而操控部分淀净酸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隋贿虏,你永远不会感觉到生硬的颠簸栋公锭,一切都是柔和与优雅成戈,当然拧侥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的念醒。   最后匣,我们通过以上测试夕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性将刨啼、油耗及空间实用性上都出色表现土,而为此你仅需多付出几万元的代价表什,加上经销商的优惠僵罗必,凯美瑞尊瑞物有所值祥,而你现在需要做的茬登豹,就是去店里亲自去试一试遂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斗。 图/文鲁嗣:丁艺   丰田汽车日前宣布堑层楼,截止2013年底兜滩夹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆榔佬幕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钢。诞生16年来胃盛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区表涣菏、备受600余万车主的信赖和认可强,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矗倪。 责任编辑态莲垃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诡上,MINI凭借其漂亮个性的外观模拒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熟。2014年北京车展上磕乾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒偬洹(点击进入上市文章)捂鹿唇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泄,同时在配置方面也有一定得提升卿雌叫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厢破膊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彤稼,售价区间为20.18-23.68万邢。虽然只有4款车型可以选择习花,但从大家的关注度上看蛇,很多人对这款车给予了很高的期望牢虑。今天扁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V济腾,两款车虽然在级别上不同徊华,但是在价格上却是非常相近拇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万竟。下面曙频,我们就来对这两款车型做一个对比貌泛挎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大礁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话化,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜木豆。当然辈,作为一个自主品牌诲萍块,想要和这些合资车型抗争脸可客,就需要在配置上有一些诱人之处士。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妹库,从车型尺寸上看滩率,H8明显要大于东风本田CR-V锌金耽,但是价格却几乎接近娜腾鸽。如果您的自主品牌不感冒的话郎呻斤,那就不用在纠结了腐。但是咆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苯,那么H8的确算是不错的选择寿,至少从轴距上就已经很让人动心了孪挪烁。   =============分页符=============   原标题外:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贿,哈弗H8还是小胜请登你,其中H8还带有液晶中控屏伐突,而CR-V并没有配备中控屏控两测。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能概。这些东西的确也是非常吸引人的么。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昏焙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验儒房非,平且还配有ECO节能模式盒裂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅。H8还配有坡道控制系统牛粳喂,但是CR-V并没有配备这个功能但。另外捕诡稼,H8还配有三种运动模式忿送韧,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞎眷信,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筒童,当然H8属于刚刚上市的车型棠,并没有试驾车让我们来进行测试拷谈田,以后有实车的话协,我们会进行相关测试起平。   结语杜访法:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淌成睫,某些情况下还要超过很多合资车型禽葛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肥苟鞋。 责任编辑活俗碗:赵春晓" "从1985年开始稠浆力,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唇耽抹,1991年出现在5系车型上家,1999年开始陆续出现在X系列车型上扣。直到现在顺箩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配媚,提升着宝马车型的操控性和运动性苍。让牵引力发挥的更加自如沥末碎,下面话疟闪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现商炭鳖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胺。在车载计算机的控制下链锣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涛斑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颈,而且动力分配比例范围达0-100%珊,赋予车辆独特的动态表现星。 与传统齿轮机构相比怯揪,xDrive动力传输响应速度更快匆,分配比率更灵活爽匠苫,通常吴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴际枚,保持车辆转向精准灵活锚帆,初璃常帝、中段加速更为直接的经典后驱特性岁狸。而在弯道巳、湿滑路面跺申岁、或紧急变线等极限状态下锣婆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莱,增强了车辆的稳定性和循迹能力碴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才牡,在附着力降低的情况下怒,更加考验着前后轴所分配到的动力湘戏瓤。通过一体式底盘管理系统的侦测了纱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歧布戚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骨,最大化的改善转向不足和转向过度冀邓杠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上探,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喇瓦。宝马4系在绕桩和紧急变线中比,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外储哭抠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玫擎,更灵活杜烩死。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上领。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梨霸盲,公路性轮胎打滑严重鲤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渴毛棺,还是能够胜任一般越野路面琳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑行:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烂库,宝马X1一直以其运动性示人奠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凌贩。但是不同于一般运动车型不擅长越野距幢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凭萎耍,能够让车主在假期到户外撒撒欢舱藏床。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壕建?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比护,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时班耽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓉卫。   在消费者最关注的价格上须,我们分别来看两辆车户。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元畴虫盛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吭参。从售价上我们不难看出顶朽棘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矛独,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3木,价格区间跨度较大蚊碧酣。   外观尺寸对比驶撇:   首先险菲皋,从外观上来说胜卯鸥,宝马X1极具动感荣介。其标志性的双肾格栅已经不必多说荣瞄柬,远远的就可以知道这是一辆宝马笨塘兼。而那富有动感的线条小,将其外观勾勒瓤卑水,即使是静止在那里能,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阂集。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胯效,感觉比例似乎不那么对称瞬俄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控思攘,而且作为一款国际范儿的车订氦蒋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅目。虽然宝马X1有修长的车头父珊,但是驾驶时却并不遮挡视线裂筷牟,仍旧能够清晰的观察前方路况龟。   相比之下铃紊,奥迪Q3的外观略显沉闷叹谋拇,同样的家族式前脸显得十分稳重接裙透。虽然不像宝马X1一样运动波,也符合其SUV的定位睡嫉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捍,这也让奥迪Q3的样子更加传统届呸梆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城计,但是内部空间却优于奥迪Q3娘,相比来说绕棘毕,宝马X1具有更大的头部空间蜂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苗嗜陷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艘:4477mm 长是背皋:4385mm 宽漓撤熬:1798mm 宽篇:1831mm 高喜:1577mm 高烹彻钩:1608mm 轴距惰:2760mm 轴距胳藤:2603mm 最小离地间隙涣:194mm 最小离地间隙福:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伟蜜,宝马X1具有灵活的操控性坊寿呸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宦检。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅泛厂,作为一款 SAV锈窜赏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踩前娄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腐。   实际驾驶中渺,宝马X1的路感清晰绢哇,虽然车身不懈量膊伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径椽抵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姐,带来更多的便捷轨你茨。行驶中烯蹭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粮图。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绍粉锭、高精度直喷与电子气门三大核心技术囱绥协,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹿,在动力输出上达到高低搭配的形式镣温醋。而宝马X1带有的ECO PRO模式怂囊松,可以帮助我们进一步节约油耗喊跑催,让油耗能大约降低20%下。 两车基本配置参数对比铂哪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恨:通风盘/后歧:通风盘式 前聚肮库:通风盘/后攀频:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV部,我们不仅仅需要看其运动性能测,还需要检查其越野性能弧达。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疤凭舱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膳趟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成龄甘卿,为了能更好地分配轴荷钞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陌连块、后桥差速器前面谐。正常驾驶环境下环,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飘充,当检测到前轮附着力减弱时渴阿门,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲜型薪,帮助车辆脱困蔬识跑。   通过以前的测试碾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傻窜胎,对于应付难度不大的非铺装路面来说铂,这套四驱完全可以应付领班,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朽舰身,加之悬挂行程过短胁浚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碘顾撩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昏挎,偏向于公路驾驶硅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统千切排,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拌眉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜜,动力的分配为40:60尉眷,在实际日常驾驶中聪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勤灿抽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掸帝婆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湾胶啦,在车辆出现转向过度时凸慰匪,车辆会将更多动力传递到前轴惶袍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黄呛诽,帮助车辆脱离失控的状态辩位敢。在弯中逐渐加速的过程中谴帮,由于车身的重心靠后嫂什皆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势改,在这种情况下画,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出港春,减小前轮的负担涩腔穷,使车辆获得更好的指向性翟。   无论是雨天乌,还是弯曲的山路扒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆抽秋。而且在大角度爬坡及碎石路段额何了,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臼。尤其是爬坡时碍博惺,动力能够智能输送至前轴瑟泻,让车辆轻松前行傅宿蜡。而在平时迪烈姥,动力又会自动分配于偏后驱宫屋,让运动性得到进一步的体现舱。此时的感觉是类似后驱车嗡残,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烩官,让车辆行驶更平稳阔。   相比而言功弥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灯弹贿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驰,具有良好的越野视野皮脓好,但是宝马X1的离地间隙更大闪捐惋,通过性更好片瓜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扔甲哆,尤其是其具有更多头部空间堪蒙涡,如果越野时竭省嫁,可以适当调高座椅坐姿叔沥。   =============分页符=============   原标题娩九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸵,所有的按钮也都在触手可及的位置慕讼,十分便于驾驶者操作焊冉。而且两款车型都选择了年轻啡胜、时尚莫奸、富有现代感的内饰设计瑟蹈巢。   两款车的配置畔莫搜,无论是奥迪Q3俊惧长,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全书。尤其是宝马X1的iDrive监笨碱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迹堵屁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捕芒,宝马X1更加简洁妒堂氓,而且操作一样方便磋沮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晤疥。即使是刚接触宝马车型的用户酣,也能在第一时间熟练操作悍刨哨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梢碎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渤桅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大料侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呈蓖绰。例如像最低配的宝马X1刷度,虽然价格极低家烈恒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了男朔骄。Q3低配也是一样立,配置较低痰。不过如果您不在意像导航擦粪、座椅加热等配置圣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攻寒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溉滩,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫌随善。二者究竟谁能更胜一筹瑟槐?首先来看两车的安全配置昂。在气囊方面沧,奥迪则更胜一筹钢,在两车装配有同等位置气囊的前提下虐背氯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赡疼据。轮胎方面则是宝马X1取得优胜母彪角,它全系标配有防爆轮胎嚷,即使发生爆胎及,也可以继续行驶辨宛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配土及乓。此外防爆胎也节省了备胎空间洽突,让后备箱有更多的储物空间吨脸苗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间八汗粪。从车身尺寸上来看辫摔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柒窍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丰附帘。然而车内乘坐空间方面捅瞥氰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捎池。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挖热:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颇垮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养损似。但由于国内油品的质量不佳亩,为了更好地保护车辆发动机艰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肋畅纱。而其他配件的保养周期上敞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i船:   861元   xDrive20i细:   1036元   其余车型姓攻乌:   965元   sDrive18i薄跨:   861元   xDrive20i羡蔑:   1036元   其余车型镭:   965元   sDrive18i令:   1609元   xDrive20i醒:   1784元   其余车型履然茹:   1713元   sDrive18i赊懊慧:   1386元   xDrive20i盖邯翻:   1561元   其余车型纹薯了:   1490元   sDrive18i斑萍虐:   1591元   xDrive20i静朽窍:   1766元   其余车型靛:   1695元   sDrive18i公迫没:   1609元   xDrive20i短人:   1784元   其余车型够:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注光剃痰:●繁:需要更换 ○抵收:常规检查痛唐卯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粒旁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颂、空气滤芯和火花塞攻顷辑。花费支出大概是2691元遣厦刚。4万公里时还需要更换汽油滤芯煌和兢,支出大概是1382元裴金晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筐,保养中也没有出现更多的费用支出讳曝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用封淌畅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拆:●涧樊烘:需要更换 ○骇:常规检查瓣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腔诲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掸怕较,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹭淳侍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加取,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀剩锰。   总结好糜: 总体而言阶孔摊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婚愤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踌喀柑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棱,整体内部空间与奥迪几乎相同吩存棺。而在使用保养方面聚奖拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眉诺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镜变滴,但是其配置也相应有所减少鸥。作为高配车型岸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屉钵卤。 责任编辑髓不溜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汝建,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氯。它足够漂亮了懦,漂亮的让人感到迷茫哄褪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行单鲜暴,由于在国外奈规,我不得不比以往更谨慎的驾驶妙搁成,没有做任何炫耀的动作把,但依旧接受了不少注目礼锨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来试仍澈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着希碳娇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弟,只好出此下策筐:按住冶媸┠荆控器涝断内,“砰”后备厢盖弹开了妇派,老头愣了一下皖冷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疗盯,并给了老头一个友好的微笑墩何贸,关门走人了轻。这时我才知道队卵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谢挝第,它的曲线诱人孙失,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯,但令人心动的地方是从B柱开始的小筒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级思,曼妙的线条打动了不少欧洲男性电蔷抚。也难怪诽缺稠,差点忘了鲁零,我们这台车选装了AMG套件歉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用急,没套件的车感觉就差了很多罚。   即便如此敝叭毒,它的妆容仍是存有争议的鄙康,在我们同行的5人中就已经产生了分歧队狸胚。左派以我为代表(全部未婚)畏筏贤,认为它的骚气指数接近满格俏困敦,尤其增加AMG套件以后妇横,能骗不少小姑娘譬归滤。右派以结婚生子的同事为主斜,他们认为车身不够修长九,不够秀美乐识。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擦倾闷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情热蛋,但又内藏了些许的凶狠场樊。   不过我们两派的意见同样有交集刀,那就是从侧后看去普,它的美感更胜里瞧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垛狮,远远的从背面欣赏它眯防青,真是太美了们。   =============分页符=============   原标题署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上便珐,它采用传统的氙气大灯莲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凤稠电。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揽茶创。另外淑堤,与前包围上的空气导流口不同的是岛位,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畅,不得不说其达成的效果是相当不错的擞廓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惨,但日常使用中也是在令我提心吊胆妹,还记得开头那个故事吧跋,告别老头后我驶出了停车晨住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着末懦,压过了一个并不大的小坑洼捕挥,胎壁被硌破了肮钩,轮胎在5分钟内全部撒气倪型虎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聚,这个下马威让我措手不及郊。   =============分页符=============   原标题箔动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门称,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中森肠。坦白的说市,这套座椅看起来特别有型摄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杭陀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求和珐焙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垫绦娟。   眼前中控台的造型梢寸惮,甚至细节都与奔驰A级相同嘲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秤踞虚,总让人忍不住多瞟上几眼赴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宛茧,触感细腻财幌。   =============分页符=============   原标题旦擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹊逝鸥,各项按键的操作都很顺手讨,但我多希望能提供翻毛材质糕灿床。另外疗竞苛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们拳,回馈力很邢嗳料臁,而新款车型早已没有了这个感觉翅,让更多人都更容易适应犬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咆馈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利公,特别方便饭,当然了七,这并不是CLA级的专利蕊鼻放,A级也同样如此苗。总之对此我们是持肯定态度的继秽巷,“怀挡”显得复古犯稀、特立独行吹,而且省空间罚虐,利大于弊遁淡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宏五,不同的是它很强调对网络的依托袍日,这几天在欧洲开了不少车躲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兜嘘撵。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侵,还可通过手机网络访问互联网浓、下载官方APP程序和导航俏脚喇,这是国内车载系统所没能赶上的屯粕。   =============分页符=============   原标题圣瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廖爽,空间实际上是够用的领,毕竟多数时间都是前排利用率高健谈顷。我同事身高179cm烁噬哗,在前排头部有一拳的空间丛,在后排就显得局促了峦,后排乘客反应压抑感比较强柒遁。   不过我坚信筹坤寸,对于CLA的车主来说空间是够用的吕,因为后排不会经常有乘客恃潦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骸夺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剐另。   =============分页符=============   原标题匿细负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腾忿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咯处去,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm街距匪,配7挡双离合变速箱龄酚都,带有换挡拨片春济。拧动钥匙呵馁硅,发动机被唤醒沧斥,车内怠速状态下的静谧性相当不错畴叭,我们出发了骆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通板靡,不过CLA非常容易上手甭感灌,舒适模式+D挡表现得有礼有节显那群,整个驾驶感觉极其轻快措畏井,这是一辆易于驾驶的车街烈,不论男性和女性都会觉得很轻松妒陆拳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荒,转速时常被控制在2000rpm以下檬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苫捆忱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肠,而且在低速中它的换挡依旧平顺腊钾,并没有出现那种令人不悦的闯动篙据。   切换到运动模式攘顿,变速箱首先变得更为积极搪驼,整台车的性子也开始急躁起来肆,随时准备着接受挑逗汀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炼猫。油门的响应也更为灵敏功何,初段就能得到不错的效果貉离,只不过排气声浪并不那么有气势狠性。   至于转向箩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慌嗽睬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翰兼,那样的线性和柔顺精,简而言之非常舒服厘檀。   CLA的转向感觉则不然吗习,它少了些紧致的细腻感随澎辑,多了些轻巧担秘粹。这套电动助力低速中没什么特点草删,属于偏轻那类的岸,或许女性朋友会喜欢平菩。高速下转向逐渐变沉返禾,更易于驾驶廓秒闻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奢龋,比我想象的要好不少黎矮。   不要被AMG套件所蒙蔽巧聊婚,悬架的设定并没有那么生硬募,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗡沸思,整个感觉还是挺舒服的裸夸,回弹的特别利索贬凳病,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扰拼,起码我在前排开车是这样一个感觉貉,只是后排的乘客有时会说日懦篓:颠!哎剧芍,管不了那么多了曙项娶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人视,驾驶感觉对于这台车来说重要松菏。   =============分页符=============   原标题颓携缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逛陀皆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护百廷,无法进行有效的弹射摊。起步时有将近一秒的延迟颊,之后发动机全面发力损,此时轮胎打滑非常严重衡身蛔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晾汐拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态家,导致抓地力不足矮骑。怎么形容这个状态呢匠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舌娥,四肢虽然在飞快的挠地累,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅,各位想象下身鳞线。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绢,双离合变速箱准确的完成两次升挡古荤肺,换挡速度很快疯亭,最终用三挡达到100公里/小时的速度灭梆,时间为7秒整赁沧齿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娶,因为看到严重的打滑时我特别无助咐溪汕,尝试了降低转速起步驾色,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揭啊僳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缉,而且车身的支撑有效水徊庐,车内没有特别明显的前倾感觉破。从刹车曲线来看竟谁,自始至终加速度都在-1g左右匠艇,最终成绩为38.46米燎,符合奔驰一贯的作风腑酸。当然吕田,待拿到国内的测试车后穗疵,我们还会进行测试瑞檄茎,看看原厂的轮胎表现如何如辛。   总结水沽:   从国外的销售情况来看电疮,CLA是相当受欢迎的獭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料申,CLA在美国同样有着相当不错的市臣涔恰,2013年后四个月销售1.2万辆勒摧,势头相当迅猛淡轿处,可见其受欢迎程度朵愁歇。   进入国内后我想它会得到同样的关注台,随着细分市场的成熟闹但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车季坏佃。奔驰CLA级损,主打运动奖、年轻赤唐琶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚礁澳,相比奔驰A级加粕桃,它的吸引力显然更大事举段。相比竞争品牌临晌,这次奔驰走在了前面纯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倡纱促。配置方面国外大多都是选装惕,比如天窗匡辨、轮圈样式等等禾施,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寒。   不可否认囊翰,它是如此的招人喜欢荣发,尤其招那些打扮时尚绒氓蛋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫁腹郴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摹奋誓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吭弘坊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熟汕膝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扳湘柿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃头。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晤惫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革新内,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疼贯,通过细节部分运动元素的添加睛浦团,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腥。其外观运动套件包括进气装饰捆迸搞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讲马。   总体来看巴餐淖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子频础,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甩穿五。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氰,白色车身加上黑色的玻璃车顶敖贝,看起来很有档次感桂倍。不过略有遗憾的是麓,它的全景天窗不能打开甲,有同行戏称尽形,这是专门为了看星星而设计的橡鸿绒。   内饰简洁自然   与外观相同蔷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慈。全黑的内饰显突热、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现核,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粕酒。   配色方面部乳排,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啪,但通过座椅的白色缝线篙、钢琴烤漆面板白边框的搭配捌吾床,使得内饰整齐又不显得沉闷劲屋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞭替祁。人机交互系统方面坊,V6菱仕Turbo车型并不占优势透。   动力不错罚嫂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搞菇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颊笛扰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疏屡。这款车的低速扭矩较大绢,因此起步时非常容易胃歉。起步后昂赋,借助轻盈的车身斡肮娶,汽车随后的加速较为顺畅搪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碉城,这直接导致这款车的操控也是相对不错署连,在较为宽阔的路面上疽亭乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作前修你,感觉很有信心脚卢奇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校别危,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的担。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卜,非常方便驾驶者进出棱横,但打火时暑洗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胸复犁。 责任编辑伺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弘衡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尚箍。之后的继任者是睿翼椭挎疆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坚穗楔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扭胖,并更名为马自达6阿特兹奔竭,而它是否能达到前辈的高度暗搂,让我们由内而外的体会一下斑猾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌前常,配合这两侧行车灯廉凛,看起来霸气十足公,隐隐的透着一股子狠劲尺。图中这款车是2.0L的标准版矛蹦,则采用了较为普通的卤素光源硕,科技感差了一点酞悍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛,犀利感十足免磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗,它不同于以往的两代马自达6谱纺簿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赦完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退背靡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挡,轴距为2830mm腺涝拈,与进口版本相同患哼。相比同级别其它几款日系车型嗡煞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唯恢妨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黔屏,像是一滴在高速行进中的水滴窜,充满了流动感统。从后边仔细观察阿特兹的背部辛,不难看出它还带着一点掀背的意思台撬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敢,配合着双边单出的排气筒剿愧,更使整车的运动感一直延续到了尾部薯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祭百沸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卧省。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)农窖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妒贺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既秃搞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垂烘蕾,其它区域大多为硬塑料李。由于没有太多的装饰件燎奢吭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高面巢,它采用的是一块电阻屏瘫膊别,触控灵敏度还算令人满意拆,界面的科技感以及显示效果都很一般番忿窟,总体感觉更像是四人、五年前的产品仟忌常,唯一的优点就是操作无任何难度己,一看就会遂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涟午窝,所以导航功能暂不能使用判。   进入车内兜贫律,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颅卉啦,握感也很不错来槽,由左至右打满需要2.5圈朴,比大多数车型略小搐亥。此外拎敦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胃,操作便利性良好许掇,而且兼顾了驾驶乐趣享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搅拆,但却一点不掉价北楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孪将届,其次它的表盘内圈采用了网格设计菲盲,多少有一些竞速的味道岗材,再加上白色的指针以及简洁掸遁、明快的字体劳惶裸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏起温,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筒苛、平均时速寄、续航里程之外任,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焕猩。i-stop是马自达研发的自动启停技术列哎隙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火律。   除了i-stop抵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扭衫抱。之前在新能源车型上比较常见瞪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姥散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛙赣,它是以电容取代传统的电池或电瓶捍屎绞,从而为车内的用电设备供电管,而非用于推动车辆前进肠蓉稠。   空调面板的样式不错庭,旋钮和显示屏都显得比较有质感堡趁嘎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喇微谢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴斐澄好某卷。前后排座椅均采用了真皮包裹凌恢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蠢。   虽然阿特兹有着不错的轴距锚联猾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虚伎氏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩寻斗,而在后排却只有不到一拳的头部空间堆律。令人满意的是后排的腿部空间犀,坐正以后不影响翘二郎腿怀熬阿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定府,不仅地板平整舜两,而且行李箱有着不错的纵深傻秋,轻松放下高尔夫球包乐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妓景,以及更换轮胎所需的各种工具胳筐筏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷橇炽毁、双可变气门正时锻、凹顶活塞+米勒循环灌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现燎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乌荡级,而峰值扭矩则202N.m/400rpm点间绩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琉判杭,并带有换挡拨片碳避抽,只可惜这款变速箱不带有S挡撩浪动,对于主打运动的车型来说个遗憾靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔚狼籍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驴赣,日常驾驶过程中稿,为节省燃油疟,变速箱会积极升挡夯,转速经常保持在1500rpm以下每兜化。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秋伍,因为这台变速箱的反应速度很快男尺疾,能够很好领会驾驶者意图岸勘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厦。   阿特兹拥有良好的操控性客,这首先要归功于发动机线性的动力输出眠疵方。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宪,而中后段又能够拥有很好的动力表现燎入,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窃洽淋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虾匣,尽管反馈的路感一般稳屋,但指向足够精准遣古,能够给人很强的信心梦略敬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挞,它的前后悬架初段偏软等娩,能够很好地吸收路面的颠簸凯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毛谰。可喜的是悬架的后段韧性十足睫,不会让人感觉力不从心帛滑负。最重要的是虐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呕较懦,车头指向灵活揩兰,车尾循迹性出色吹嵌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斥。   总结饥旁: 对于马自达这款即将发布的新车酒忱沙,我只能用赞不绝口来形容菏讹懊,外观和驾驶感受都可以称为上等铝。如果非要给这个车挑点毛病的话诡丧,就是在高手如林的中型车市场里醛修,马自达6阿特兹的内饰略显中庸层溜。所以如果你是“外貌协会”的成员锨七胚,或者追求极致的驾驶感的话颓啦,那么你可以期待一下这款新车簇悸错。 责任编辑物檀趣:赵春晓" "  KTM的X-BOW兢,直译过来是十字弓诫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潞疙矫。实际上犊熟,这个模样怪异的小车耍改呈,的确是火力十足碌抛派,足到无论是在街道上还是赛道上邻闲外,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梆次。   先来说说KTM这个公司潦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缕裂柬,以生产越野车和跑车而闻名顾汗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坑传,也许是工程师们精力太旺盛温,亦或是身在奥地利这个地方递美,总会有些天马行空的想法皑石,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谢谅,去生产一些别的什么机动设备惟。这几年胜境书,除了X-BOW清景捅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明版另够,而且都有一个共同点——惊人且极端蛙背咀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)散套、puristic(纯粹)奥烘航、radical(激进)殊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歇挥。另外还要多说一句澜,这家公司的口号是ready to race伪,时时刻刻都在准备一场竞技卉稻熟。   KTM的CEO曾经承认螺导,他们希望使用21世纪的技术卯茅,发扬柯林·查普曼的理念帅,打造一台新世纪的超级跑车览弟唤。柯林·查普曼是谁朵屯碗?他是路特斯汽车的创始人盟殴氓,他说过最著名的一句话是扣沧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准副郎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒋,作为汽车工程师痛号,他把全部精力都放在对性能寞龟、操控和轻量化的极致追求上惋恰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窃茄处,但跟进尝试者寥寥固农绘。看看路特斯汽车凄凉的经历戌诞臣,这其中的原因并不难理解耐兽来。我们很欣慰地看到恭瞬兽,在新世纪疽垦,KTM继承了这种理念萌恢群,并且做得更加激进凰。   其实X-BOW的理念很简单工弄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠。碳纤维单壳体车身涣、全车碳纤维组件圃理、水平推杆减振器妒,这些都是方程式赛车的标准配置尘钠呕。由于使用轻量化材料废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掸陆。在高速行驶中什卢,车辆的气动布局提供下压力串,以此来提高抓地力和稳定性殴固,这也是方程式赛车的特点凄创钳。和赛车唯一的区别挛楔,就是它有全套符合法规要求的灯光差晨协,以及一张副驾驶座椅辣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机负摔是,经过强化和升级后卞沸,动力达到300马力桨釜,和F3方程式赛车相当纹,六速手动变速箱也是简单而纯粹灸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话接嫁栓,我们不妨来看看推重比恰。X-BOWR大概是2.6千克/马力让,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛浮,也就是说发动机需要负担的重量更少捣,动力表现自然更强劫天羌。   在踏入X-BOW车内的一刻沽补,恭喜你寸,在旁人眼里帮唇零,你已经像是一个职业车手了奸。首先一只脚跨进驾驶舱闺,站稳后调整重心喷,再把另一只脚迈进来瓮恫丝,双手找到合适的支撑点逗池射,将身体重量转移到双臂患期罕,身子瞬时下沉仑鸡,把自己放在座椅里新。来自RECARO的座椅是固定的亮五稻,完全不能调整同烩弗,靠背角度略微向后倾斜挨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寝抡凸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翁淌看。要完成这一系列动作瞎腥釜,如果你是个长腿欧巴链侮,可能会轻松点嚏扔。同样和方程式赛车一样乓竿肌,X-BOW采用快拆方向盘驰,在一定程度上提高了进出车的方便性疏疏副,不过我觉得这个功能最主要的目的芜郎捅,还是为了让它更接近赛车豹泌。绑上四点式安全带盗,身体没有一丝活动空间巫瞎,因为在碰撞的时候逛俗,你不能指望安全气囊救你一命毛撂,唯一的方法从愧娜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乌。   驾驶它扣霜,你不需要有汽联颁发的运动执照翟沤吻,甚至不需要经过特别的训练戈拘。只要你有合法的驾照淘,会熟练驾驶手动挡汽车非玻另,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度描倡。连离合器都很好掌控习誊,甚至比驾驶EVO权臣悔、STI这种高性能运动房车还容易杉方。你唯独需要的氓,是练就一副有力的双臂韩喝澜,因为它完全没有转向助力怪傅播,停在原地菩九,方向几乎是打不动的胶。   由于场地的原因娶莫溯,试驾过程不是很尽兴事污袭,并不能体验到X-BOW的全部性能澳姥继。在狭小的环境中点,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墩迫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力司膏。因为使用水平推杆减振器粉滇,X-BOW的底盘可以尽可能的低谢蔽,在转弯中几乎不会产生侧倾的。多连杆悬架结构稳定擞忱芍,可以减少轮胎不必要的运动和变化努,保证最佳的触地面积科拉攫,用尽每一分抓地力沫掂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赡臣洞,这一切所产生的副作用绞嚼,是你的身体要承受更高的横向重力年辜歼。   在视线上恨爱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似春,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身揩柿,以及转向时轮胎的变化且付。利用这个优势廷杭乖,你可以把车开得更加精准吃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堕宦朽,这是任何房车都无法比拟的玩。不出个把小时题拨撅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黄,高速掠过障碍物而毫发无损飞,那种险象环生的场面浆,我相信其它车做不到胃茄挪,这种乐趣和成就感仿居,只有X-BOW能给你溜恰隘。   看到这儿扩橇滥,你可能觉得这台车并不难驯服匈酒,一切都很容易净徒。没错匡勾膏,X-BOW没有设置很高的上手门槛说,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墨匪盆,但是它还有进阶的玩法枢,这就需要很高的技术和技巧了涪凸落。首先柬是,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牡,为了它的寿命鹅睛懈,好好训练跟趾动作吧沸。漂移拉瞥?也没问题判,在转弯时只要加大油门猜蚕,车尾很容易就会滑动起来潭。之后能不能画出一道完美的弧线婪拨共,就要看控制的技巧了逗匠。   除了以上这些陶徒,我还有一个建议茶俄沫。置办一套合适的行头平,至少也得有一个头盔和一副手套挞棠撑,这会使你看上去更像是职业车手筹躲摩。当然械孟,作为一台可以合法上路的跑车粒翘,KTM也试着考虑过车主的感受郡蔷镰,推出了一款GT车型氨刨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已番鼻。无论哪种装扮老,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街观掣玛,在气势上就足以压倒一切清失喂,而在性能上集,它也是所向披靡经泄,精准然、灵敏的操控足以让任何对手汗颜令叉。虽然它可以以合法的身份上街堪蕾,然而对一台Ready to race的准赛车毁,街道并不是唯一且最佳的选择劣物,它最终的目的地绒氯,是要奔向一条真正的赛道侥,在那里解开封踊苯势贰,去赢得一场真正的胜利赔。   说到价钱捐理,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刻禽,一点都不值讲茄尉。那么暗绩,如果说花135万俯操改,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车希险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渺携透,最大化的驾驶乐趣啪,并且还可以在公路上行驶熊枢楼,这样是否物有所值哨沸?答案其实显而易见淋级,值乱错,或者不值遍眠岗,取决于你是否真正热爱驾驶霞工敦,热爱赛车运动勒。 责任编辑密剧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涪翔绿,早已见怪不怪祟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崔矢,广汽丰田出品的YARiS L致炫畦,就是一款加长版的小型两厢车琳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藕壁灸。 知识普及杜红把:为何不叫“ 雅力士”了外?   相信很多人都会有这样的疑问翅,从车尾的英文上来看狈惦,YARiS的标识与上一代完全一致铅叛窟,但多出“L”字母吴猜此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置癌替挽。全新YARiS通过变革性的设计筹痞、加大车内空间僻尽墒、降低指导价丝嘲脸,从而想抢夺A0级市场的份额骂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悄耐。不再使用“雅力士”的中文名称叹涟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衔套。   外观端颁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褂唤,如果拥有一副出色的外观设计督,那销量肯定低不了炭答琅。广汽丰田的全新YARiS L致炫价坊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渡潭捐,能让更多的人接受矩观。   =============分页符=============   原标题厕次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墟,所以在造型方面与海外车型有些差别熊删。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俺很烙,“梯形大嘴”车头动感大气将,配合超长的轴距险恒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涟。   =============分页符=============   原标题娶氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柏兄捅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内商恭闲,相信你会有两种感觉心妮盲,第一微眯缉:中控台设计非常大气谱瓷,和丰田系列的SUV车型风格一致慈。第二说呢:超大空间唇尽,后排空间完全比拼一般的A级轿车笺汹陛。   =============分页符=============   原标题核蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雷娃似,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甫琶,但是空间方面完全越级的感觉燃结,完全不比一般的A级车差踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甩。   =============分页符=============   原标题景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贤呛钞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挥败昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姜护,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搽乏尖,中后段性能并不出色负。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虫,高速行驶油耗方面并不出色垦虏。   结 语   作为一款城市代步车型船乔怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诡,外形方面就能征服不少年轻消费者癌。此外容透,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一当孪彼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涩烤茂,若果说美中不足的地方度搂胶,那就是匹配的四速自动变速箱了拢睡。(韩威) 责任编辑苛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臂灰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典反?告诉你磊案,这是真实存在的一辆直线加速赛车吮缴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戏阶,基于2014道奇Dart车型侈赦,型号就叫做Dodge DartPro Stock聚。大概意思是“超级街车”霞艾。虽然只是称作“Pro”龄扦,但它的结构和普通街车已经截然不同俱,一点点相似也仅限于外观上衅。一个专门设计的底盘京朗金,扣上一个类似“街车”的壳子颧售靡,除了好看以外哪凌,也是为了让车子的空气动力学特性更好久戏。除此以外绊船潍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”推角回。   作为动力核心卯建供,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卤。与常规的“以街车为基础改造”不同伎菱煞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梆。据厂家介绍奇颂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萝,而极速则可以达到480公里/小时外。   Mopar没有公布具体技术细节兴扁,但是在上个月分射签,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳖篡藐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜡邵奶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跋,它跑完402米还需要9.9秒鄙内糯,而末端速度“仅有”235公里/小时惺光裙。也就是如果两辆车进行一场比赛悍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泌惕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭际停泪,当然也无法在普通街道上行驶芦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采假穗扣。 责任编辑撇:赵春晓" "  4月11日痘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元上独。   4月的京郊春风和煦痞悉,桃花盛开徽敛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躬维,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基届攘害,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼际缸骗。   然而稍微有点遗憾的是搽无蓬,由于相关环保政策踏殴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泊呕港。   =============分页符=============   外观内饰星拢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拘接,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惧宠燎,因为配置的原因藩疼,柴油版在一些细节屠,如前格栅尉哺价、雾灯等处精简了镀铬装饰湘钢师。   另外姜慧掸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎会,规格为265/60 R18忍抖洛,采用双五辐样式窗,与高配车型的20寸轮毂有所区分采达。   外观上哪,大切诺基给人的感觉就是硬朗款、野性诲霖、豪放藐粉喜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窝晌诫,如果不是看到车尾的标识帝丝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浇悼疼。轮胎的使用与其它车型也是一样的犀涩夸。   =============分页符=============   内饰方面沦堪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澎,但是做工方面表现的比较细腻们概。各个部位间的接缝十分均匀创送背,内饰表面的反光也抑制得不错衫携。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捷突,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耿叙卯。这台发动机由意大利VM公司制造焙钠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盆跋,国际知名度较高男寿雹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下推澎俯,最大输出功率为243马力(179千瓦)淋辩帛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炬无。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呐,采用电子挡杆设计闭枢,事实上胶,在菲—克集团下的很多高档产品上暴,都采用了这样的档杆设计啦激。   大切诺基是个分量十足的大家伙春案婪,体重高达2.4吨熊娠讳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲜翅,都让人觉得动力输出稍弱扒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同措,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灵铣八,这使得在实际驾驶过程中啊,柴油版大切提速很快封,驾驶感受十分轻盈刺戌颂。   另外鲸船,发动机的噪声抑制也做得不错幢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虐,但却绝非印象当中纬慑活,柴油发动机那种高振动烧偿怕、高噪声飘屠精,车内如“夜店”般的情况蒂卡。   在打开ECO模式的情况下儒警菩,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛇堡,变速箱就会做出反应昏番,升挡很积极附绊。当车辆行驶到70km/h的时候灯肮奠,变速箱便会将挡位升至最高挡欧,我们在城市中使用攀,第8挡也是可以使用的隆砍耸,并非摆设虱。如果关闭ECO模式窜寄采,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛊建末,动力输出得到了一定的释放份,当然盾摔咀,噪音也会随之有所提升救垃羡。   柴油大切的油门踏板很轻盈俺,发动机对踏板所发出的信号反应很快赏仆烤,但初段调校的有些过于灵敏了孙,尤其是起步时惜娩,轻踩油门萍搏共,车身就会有向前窜动的感觉耪锈,想要平稳的起步还是有些难度垃撵,如果初段能调的沉一点绊,感觉会更好溯末巷,驾驶者对动力的输出也更好掌控继。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棱扒勿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筏让酿,由于取消了空气悬架茎息,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的举焙挠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忿菏,分别为自动廓僳起、沙地蜗衡盲、雪地阑猛肥、泥地和岩石蛔,这些模式都是通过旋钮进行操作的罢芦狗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式什,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惋。   此次试驾共,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验请祷赋,其中的体验环节有沙地目航视、U型坑和炮弹坑三个环节澈。在进入沙地之前愧痛,首先将车辆选择到沙地模式虾悲疮,此时车身稳定系统自动关闭图焊。由于没有空气悬架龋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挽。   模式选择完毕之后卿呐,开始正式进入越野产地哇,在松软的沙地中砷叔萝,要保证车辆的行驶速度溃顷填。在沙地中行走唬矾烙,轮胎出现轻微打滑是很正常的投拱故,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贫,造成更大的麻烦佩碱贰。   在U型坑的环节凳兽检,选择到岩石模式之后河吝,分动箱启动扭矩放大挡咖骗屠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逆背,传递到车轮上的动力会更加强劲勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惊侨锨。   炮弹坑对于车子本身来说跋惟哦,算是更具有难度的项目了每,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尽庞互。对于大切来说吠板,通过这样的测试还是比较轻松的畔蛔桂。在模式选择上桓圃认,我们依旧可以选择岩石模式案垂容,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动田淡,保证有附着力一侧车轮的动力输出扦郎,从而实现脱困悲。   总体而言疤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睫竿。在整个越野体验环节才兰,对于动力的感受也是比较明显的媚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砰骚,主要还要归功于这台柴油发动机纹体,低转速扭矩输出足够大泞剿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卑丹抽。 责任编辑灸柏帕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疵活缺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窖道疥,以求为各位网友购车作为参考搪藏,本文我们继续进行退届。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛾,作为合资品牌的A0级三厢轿车访腺邢,经济实用以及稳定这三点立市之本防蹿请,谁展现得更好首仁,以下将逐一展开县。 外观解读波豆沪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衫雀,这次“重生”抛开了以往的产品定位夸羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吧为,接过老款颐达的市场后怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫩贤。   刚刚完成了小改款的阳光扳己朝,2014款车型延续了前款的整体轮廓裙堤,细节之处作出的调整刺叭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扣垛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谐坚歌,另外增加了反光镜转向灯航、倒车雷达等外部配置爽娶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滦舷,但两车在细分定位上有所区分款,新赛欧更经济泉剧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婆晌乓,两厢造型更具时尚特质聚粱牛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幌词僧,前脸处的线条切削更是全车最多之处溺缴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挞桶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叼旗清,三厢车型尾部中规中矩泼盖很,采用常规一体灯罩的尾灯劲佬豁,正是这一产品区分的剪影腻滥下。 看完两车的造型峡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睫迫。详见下表继险犯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓖贸,您更看好谁广梧?欢迎参与一下投票掏槽。   =============分页符=============   原标题呐箩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直显存,各区域之间的串联均平滑带过趴邵,整体风格更注重功能性般拦佬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楼械,并尽可能带来更多储物空间嚼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忱端,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恃断点,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表那褥坊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘁风挺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秦锨。   另外瞎鼻苟,随着车载多媒体系统的发展挫赴藕,触摸屏更多的被普及臣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裁赎镭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能费恼署,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高委。 配置对比唉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置另,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓶破,仅供各位网友参考素。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘘淮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹃厕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膏嫉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倾,而车身与轴距独缴篮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粕刹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檄撮。   动力系统对比袖黑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面觅矛,阳光仅提供一款1.5L发动机酒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魄赔,同为四缸自然吸气版本莲癸横,排量的不同即动力上的差距搔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扒,具备重量上更轻的优势稿。   两车的自动挡车型姬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱券,其平顺卑甸、重量轻及省油的特性逞凑潜,同级别车型中具备一定的优势残。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痊豪背,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT木境,在挡位上优势明显聊匪,但其换档顿挫在车主之间常被提及溅澳什。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岭,外观上二者均具备典型的家族特质妈脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隋。内饰布置阳光以实用为主么借颓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乏獭匆。综合本文所述芯,两款车型您更倾向于谁裙冀?欢迎参与以下投票烽。 责任编辑麓驳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夏溪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐番算共,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聊捐擦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醚饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扇喊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虱戊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同去取。也说明K3S试图走运动化的路线颊。   起亚全新K3S的长糠、宽劲叔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攘顺蔫,而轴距更是达到了2700mm的水平贺歧,在同级别中也属于比较突出的成绩啃涉,对空间方面肯定有着很大的帮助晾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练参厂,车身线条也非常的流畅尽,有着极强的运动感瓶盾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别昂苹顽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倡蠕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镭签晒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肖腺逼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刻慈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忿顺赦,加之降低的车身让骐达更加动感簿驹摄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性券藕皋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感感淑。形状突兀但线条流畅的尾灯魏,红灯部分占据了大部分快好浚,白光部分呈现斗勾状贬睦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出博帕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丁怜。能够有效帮助你快捷倒车豌晤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吩,因为外观好看主观影像比较大纱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讽湘卉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拿星苔,基本沿用了现款K3的设计使,提供全黑色丢、黑米色世蠕寒、黑棕色三种不同的内饰配色荒峭。做工和用料相对也比较不错泞前。内饰除了硬质塑料及软性材质外救膘分,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腺赤。   骐达的内饰设计线条非常流畅心免,整体质感较旧款车型有所提升阜断。内饰颜色采用黑色作为主色调酒校,搭配银色饰板隧先,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帅杠,满足不同消费者的需求坑秃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臂炊,多功能真皮方向盘以及定速巡航逝甫犊,从上面表格已经很清楚的告诉大家锯外,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舶、胎压监测等配置讼劲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富普旧汀,其中ESP钙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抄路。 =============分页符=============   原标题禾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乓抖敖,整体乘坐空间相差得不太明显篮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泪幢饺,座椅表现方面K3S内部填充比较实尺雀,对腰部支撑方面会比较到位囤珊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泡婆径,其座椅表现比较软雄疽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趴互。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多守橙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧廓。在乘坐空间是差不多的槐幸握,K3S座椅设置得相对硬朗镣亥,而骐达设置得相对舒适俊捐途,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腾赔段。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祭勺瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T父现,很好的满足不同需求的消费者量尘。起亚K3S相比起来就显得配置较少啃侗浆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跨魂笑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魏,详细还需看我们评测所出乘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澄剩剖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闺挞咀。   点评卫事纹:随着两厢车被广大的消费者所接受哭瞳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秸,如果在这两款车选择其一的话举,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辑陀吝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挥揣拨。 责任编辑锻铰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盲随截,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸽勘社。其实这款车和我们并不陌生损拍境,因为它采用了与三菱劲炫相同平台防,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似退扒廖。所以出镜率不高的标致4008潦甸,确实具有太多不为人所知的身世匠,这使得我们有必要去了解一下这款车比。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞳池,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夸扮,呈现出风尚核、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叉拟程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盼佃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卤骗、科技的感觉窗群。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铃,轴距为2670mm策。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隋叙矢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘲,所以在车身尺寸上它们相差不多访椭抛。   从车身侧面来看棉慈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伤枢草,整个车身也因此更加大气而富有力量感窝。后排提供了私密玻璃眷襄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饯第猜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遣。另外烫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹈督,尽管造型简单荆,但通过与腰线的巧妙衔接骆饯,使整个车身设计连为一体祥权。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂干侣汀,配合普利司通的225/55 R18轮胎凌横,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炊,都具有不错的表现标痢。我想应该会有不少车友会非澄洌看重这双“大脚”徘枪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比道心,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辰遁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倒肚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样存插戎。不过标致4008在一些细节上却与之不同然欣莽,譬如采用了大面积钢琴烤漆涩晴兰,辅以细节上的优化僵蝗呸。   中控面板做工不错伯蟹,按键旋钮设计很精致碌婪,且手感都较为出色艾盾绍。娱乐扩展功能也比较齐全亢,AUX含、USB以及12V电源都有装备攘韧暮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霓戒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尽蜂雹,下面还有黑色钢琴漆点缀松录,凸显出了较强的质感叉霉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舍拆巾,若塑料饰板能换成金属材质的话侯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表默曙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滑麓。在转速表与车速表之间搞陕似,我们看到了一块显示屏鲤霉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梢轰裳。 在乘坐以及车内空间方面问抛七,标致4008秉承了家族在这方面的优势涉夯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冯唉。   后排座椅靠背很直还,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梆峭,坐姿却让人觉得并不舒适胃巢。   标致4008的行李厢内部很平整扒,而且后排座椅可以4/6比例放倒取陈。这样它的储物能力将会得到提升良魔,对于搬运一些体积较大的物品笆,可放倒的后排座椅显得实用肩。   =============分页符=============   在动力系统方面南,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桶得,最大功率仅为150马力牛藐镁,扭矩峰值198牛米滦搏貌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了经鬼。 全系搭配加了CVT无级变速箱扑扒鹅,具备手动换挡能力谎蹬。在实际道路行驶中郸鼎,CVT变速箱表现的非常平稳开腔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时项攻遁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欢瓜,却没有丝毫提速的感觉揩。不过冠破偷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些差,在平稳驾驶时超车变线很轻松伺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坚分,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峦竣示,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筷,前轮最多可分配85%的动力禽糕枫,后轮则可达到55%捷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%极唤,可以应付雨雪眉普卯、沙石和泥泞等路况芒碌,也可以轻松面对普通的越野路段卿拼。   标致4008并不属于难开的车型鹿炯,尽管车身较大翠痛,但是方向盘非常轻盈劝炮瞥,即便是女性驾驶也会非常从容狡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苔。   结语妈娃律:从市场战略上来看揪航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靡杜畅,4008不仅丰富了进口标致的产品线没犀,也为消费者提供了更多的选择鸵色氦。而从产品本身来看俩纠田,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裤黎,能很好的迎合中国消费者的审美懂诚垫。在驾驶方面娄瞎,标致4008表现出非常舒适和安逸瓢惜,非常贴切城市SUV的特性惟。 责任编辑甘樊喇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型米巷淬,自2011年上市以来凭借着动感的外观温镰库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窃仙,受到了许多二三线城市消费者的青睐封。不到3年的时间涡废卧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醋桔商,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率交蓝篓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苍咸耿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄几雇ā,将在4月的北京车展上市耸,预计售价区间为6万-9万元汉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栖。下面就跟随我的镜头换附,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孔霸枢。   相关信息乌寸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌票究互,2011年正式推出了首款车型宝骏630碴搁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滇,结合上汽和通用的生产技术蒜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计算武陕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秘仆辱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恳,与进气格栅防骇黔、发动机舱盖形成盾形区域式犁蓟,造就了独特的宝骏品牌DNA瓶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜕。从前脸上看塑螺,与宝骏630的设计保持了高度的一致泄黔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宿亢酷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嵌偿缔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矾,颇显动感慌。   在车身尺寸方面弄,宝骏610的长为4401mm苫垫、宽为1736mm豁腺揩、高为1462mm推。由于与宝骏630车型同平台生产谓,因此在轴距方面并没有变化投掳,依然是2640mm惶攻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”态备,尾部扰流板此道伙、包覆式的后风挡玻璃烯、硬朗行李舱的线条磕,颇具运动风阮屁。与此同时涸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗓凄蔬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荆。   =============分页符=============   内饰方面虏邪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度将蔡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靛革寿,方向盘搭配银色装饰条崇勘,整体风格偏运动辟木,带来不少新鲜感对纤。此外码,新车仪表盘也进行了全新搭配亩垢,采用双表盘设计谦颠薪,更符合当前年轻人取向瞪凶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痞檀,提升档次的同时也带来的一份运动基因凸肛勺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多性,LED组合仪表提升了整车的质感缓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敦蓟呻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卫城。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒋掠故,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞠首,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匈坝迁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擒歪。   宝骏610是一款两厢掀背车型岁吞剐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怀敖贰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耪湾擎,也可以按6/4放倒座椅茄秤纬,放倒后容积可达到1300L播。   =============分页符=============   在动力方面掏邓椭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冀恍侠,最大功率可达82kW宛,最大扭矩为146.5Nm青镭,这款发动机也同样在630车型上使用溺。为了发挥出更好的动力性能假鸵赎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叔康,此外还配有5速手动变速器可以选择暑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吮枚般,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墩丘将。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝董水、君越掸地、君威等车型上藐。   在整个实际驾驶过程中氏含诺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徒。在1500-2000低转速时赂辖,所爆发出的动力输出还算尚可酪如,油门响应比较直接敞案瞪。但是随着转速的提升扁达,档位的提高卑翅蹋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客仟。这种动力表现不温不火帛冷倡,但是足以应付城市道路使用抚誊不。   相比于第一代自动变速器帝本,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升貌。只需稍微深踩一下魏脆胖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恫惠,只不过由于排量的缘故量,推背感并不是很强烈不窜碍,且高转下的再加速能力也有些力不从心息。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适适胯,这也完全符合它的家用定位羌。在经过颠簸路段以及减速带楼烷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宠,让驾乘更加舒适柑算。此外霉蒙颇,在过弯时底盘也显得较为扎实蛔骨四。   结语括描盯:宝骏610的家用车定位很准确伸税墩,配置很务实匙,储物空间多何吐搭,不过在用料和做工上还有待加强鲜。不过动力系统方面确实不太给力釜,最多可以说是开起来比较舒适慈粗汰,这也比较符合它的定位变赔锋。作为一个新品牌措南卵,宝骏还有很长的路要走诫逃,虽然已经走过4年多情,推出了两款车型搜晦洗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盘矛趟,在自主家用车市场上打出一片天地来卞,我们将拭目以待汉莲。 责任编辑拐疼妮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碧,大众展台上首发了2015款大众Jetta曝活舰。这款车在现款Jetta的基础上勤扰究,针对外内设计细节进行了小幅修调柯扩,属于一次精修边幅的小改款广厘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凡烘谜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注函。 全文总结剑:   对于这么一款外形细节有新意簿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta年拷垫,我们只希望它能尽快来到国内涩貌胃,因为目前国内的速腾车型瓷试唱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奉昂双,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粹琴擦。 责任编辑裁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捕,深入布局跺饥。其中包括类似上海大众新桑塔纳豁侧睦、一汽大众新捷达田凳、斯柯达昕锐荣川、以及再早之前的本田锋范位、日产阳光等等噶。可以说谋喂秀,在这一细分级别革竿德,乱战才刚刚开始巴矩诲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手土。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渴阑好,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砂。反而厚重了不少室貉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祁彻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺汲撑。就前脸部分来说碑蓬材,整体样子是非常简洁的馈倍提,又有几分动感横,和标致其它车型相比是有些差别的颁。   侧面造型规规矩矩黔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轰策,你会发现刃舱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徽酬片,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酬萌,但301更多的是安安分分的一种踏实感酬。其中陀港,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸头。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辈冻,没有那么规规矩矩涧恍裤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寝对郊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淖,这也是一项非常讨巧的设计东协查。设计感油然而生酿顾扳,除此之外测,车尾并没有多余的装饰物据习奇,简洁实用依旧是主要风格驶。   本文导航" "斯柯达明锐让敛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台囊,可能除了家族化的设计以外啸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了小。 虽然它采用了大众的MQB平台兑欠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分害架,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坤谁,全新的家族化设计让它年轻了很多料椽蚀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剐,但是相比现款舜,它的前脸更显稚嫩每抖攀,也可能因为现款有些老气横秋吧敖。 车身尺寸方面浪跋,它相比较现款有了一定的进步童聚,内部空间方面自然也有了一定的进步烹,在后面空间介绍上我会在进行阐述棚该锣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥,这也集中在细节设计方面宽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艰,还有合理的镀铬装饰衫取怖,这也是新明锐年轻的一种标志旱逗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拌。" "  2014年4月16日竭唇,全新英菲尼迪Q50正式上市舜,售价区间为32.58-54.98万元冠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型接半波,2.0T车型三季度到货疵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸡辑幕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芭澜。三车官方指导价格基本在42万元上下操闺介,具有一定代表性曙捻丝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辣巳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捆迫癸,车头造型极富攻击性炉,侧身线条动感优美窍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箱。当然璃祭,它的进化不只是看起来那么简单棱寸棱,内功的修炼更让对手望尘莫及雹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的安芹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曝拦吴,而且大有愈演愈烈之风放昧,尾部设计很像自家的新5系够,家族化设计不可避免负旗。即便是标准轴距版本氢纺呢,新3系的轴距还是达到了2810mm切胃涸,比上一代有小幅增长牧,再加上悬挂对舒适性的妥协埃傻囱,曾经犀利的3系已成过去擞莲艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棉队痛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窝悄歧,那非雷克萨斯IS莫属了渺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象供,车头动感夸张纠,车尾简洁利落耪,虽然有历史车系的影子四嗡,但这绝对是对精髓的传承和延续岗。   本文导航" "  又到周末了哪铅,在大学破旧的宿舍里棘,百无聊赖的仰躺在下铺上方篇慧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皖紊,心中泛起阵阵遐想碍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拜,充满战斗气息的车身红解棋,都让我无法安然自卧垂酣,打起精神必,跑到隔壁楼的图书馆赫挥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈澜庭。没错澜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒜毕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心享。但是疮弊孟,今天要说的主角并非“兰博儿”洞,而是广汽本田第三代飞度喂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搜挫。   ?什么是边锋主义叔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒纱拥叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彻吕巫,线条过渡果断党,或许本田车型的大部分都符合这个范畴法促,包括讴歌品牌也大致如此册毛。第三代飞度相比上面的两代俱惹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庆男达。车头部分比上一代更加动感荡部颁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偏鹊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰电。给我总的感觉是夺采姜,车头的成功是线条运用的成功啤莎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晴嚼,从车头到车尾一气呵成亮腹,整体感和流线感非常强摔。从某种角度讲柒栏僵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呈腾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛边堆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感和怖,但相比其它竞争对手浪面,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抠炮。   车尾的感觉并没有车头那么好让,对于我来说咆,车尾的设计并不满意岸潍俏。过度使用的镀铬饰条木广、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹤帅铜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窜秸,在纽约车展即将开幕之际柿,路虎发布全新发现Vision概念车惹,配备多种新功能硼为,智能玻璃实现透明引擎盖侨藩,座椅灵活变换可实现共四种模式告谐信,包括远程一兹砻恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列没线刺,第一款路虎发现诞生于25年前诺,全新发现系列定位于“休闲”穆,总计拥有四款新车邵蠕狼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题习通,多功能配置轰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啡汰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恳传课,其中包括远距离衣嘟锹剩控森,智能玻璃等薪眷示。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毕币,“新车现代化的河,切题的稗剖,并引人入胜的设计烩,是发现车型发生的重要转变狈佃翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年惜沸,我去过一次柳州歉,那次茄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓖扭式,当时啃陕,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒂兴寸,时隔一年评席,这家公司有了新动作老翔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杯。官方表示煤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胆。   事实上脑妓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雀彼,那时迫乘搁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶售抛构,为了配合厂商对车型做好保密工作放缄猜,当时我们也并没有拍摄相关的图片澜随。掐指一算戮,当时楼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巨娇,在聊到这个话题时番竣,项目负责人也表示纺,整个团队在这期间做了很多的工作脯缴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性收蠕,即便有着此前宝骏630的经验搜录簿,但对于一款新产品而言鲍坑,整个团队仍旧不敢怠慢惰。   为什么要推出一款两厢车墨?   新品牌诞生初期火观,单一的产品有助于更好的把控产品质量描,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帝船倒,从而将其转化为品牌价值苔握,在品牌得到一定认可的前提下喊迪侍,适当拓宽产品线冗插,无论是对品牌贯豁,还是对市场而言都有着积极的一面琉双卤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甲必,较为官方的说法是“以市场为导向”耿,不过在我看来独,这仅是一方面晌垂,在有了以上需求的前提下伞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隧彪,于是才有了这个方案皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朔旱砍,车辆的动力系统权、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疟定,无疑是一个两全的方案刷烧苗。   两厢车在定位上有什么不同吗柑?   简单来说贸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物并,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酱豁。相比之下阮拴,因车身结构缘故耍吞,车侧和车尾的造型变化较大户。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岗凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夕沫,印象中浦涤呐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剔匠,有些时候捆侥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阶泛。当然拼辑妓,每个厂商都有自己的想法侈促,这种实用主义并不是坏事访,毕竟妙乏购,车是用来开的餐让,把主要精力投放产品稳定性方面催竿,对打造一个大众品牌或许更为重要寄。   在造型设计方面卧,除了已经固定下来的设计元素外聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哦悼。对于镀铬饰条的理解见仁见智微,然而届琳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捣汇,正是在这种需求的推动下很围,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芜。   察觉到这一现象后到亢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驾犬,显然堤篓,一味的添加装饰条并不合适革,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叭忻镶。一般情况下承瞳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腹伞徒,除此之外宠涣范,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条电,在设计师看来琳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致发馁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抛,我还不曾有过近身接触犊墒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知提,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攻商,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拐秽波。或许这么长的一串文字来的有些陌生木,简单讲该,它就是在航空航天器上使用的转向技术坝汕。我们将就驾驶者最关心的方面柔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞧鳞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磋,人机交互系统的先进等等壕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敦吹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靛,不难想象Q50的出色汤讥体。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潭乳,同样埠绅杉,作为宝马1系的车主诬,对于操控的追求反衬出Q50的优异奉炽茄。而剥离开车身的种种骑,他们共同的认同就在于这三个字母歉驳:DAS   【什么是DAS肋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)末,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一团。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制参,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抢书。   【DAS工作原理是什么蹭?】   车辆转向时曝,不再依靠传统的机械连接为峰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涵,根据行驶路况和方向盘转动力度屋,速度进行综合计算抛锌赔,从而指挥转向电机机构实现转向梢尾。   三个ECU属于并联关系华霜缓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘸僧犁、方向盘椿甸裳、右前轮)狈势,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时创,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菇县,恢复至传统的机械传动转向模式拳煌,确保万无一失邓歼党。但在正常情况下湿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘸椒辰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攻。   【DAS汽车的优势汐借矮?】   操控性偏寐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奢嘲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况等,享受更多驾驶乐趣螺。   【为什么线控转向比传统转向快驴侍仙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峨排汤。整个系统中没有橡胶衬套肥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腐按宏,因此首先从内部减少“延迟”干扛。   【DAS对过弯的影响媳码揪?】   转向相应得到改善搂谰散。传统转向系统蔼,在接近弯道时坡,驾驶者需要提前做出转向动作话墓揭,否则汽车无法实现平稳转向寝偿群。而采用了线控主动转向DAS系统窝孤嫌,通过消除内部的转向延迟腐吞,减少了预先动作的必要炬,实现更灵活的转向必绰。而驾驶的感受将更加直接泄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毫黄募,毫无延迟爽瓤。   【转向系统也能够减少疲劳滔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抒苫灸,因此从另一个角度提升了安全堡靠靶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承砝肌)喉肌挽,12款参与测试的车型中拇肋,在定速140km/h的巡航测试中陷桶,平均修正次数躺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郡娟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点群靖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际嗜Ф海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腾逼普:网上车市(www.cheshi.com)   当然攫叙革,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诞聊,而对于传统车型侨,这一选项代表着发动机坍苍、油门踏板渴、悬挂阻尼煞羌、刹车响应等等方面的细微调整胶噬,而由于配备了DAS诲,英菲尼迪在模式选择上畏卧袜,更进一步的调整了一系列的功能俊,如鞋魂:主动声音控制系统社、线控主动转向DAS晶、主动车道控制和主动循几恚控制系统ATC等等的设定特。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搭?】   通过上面的简单问答导开,我想我们已经熟知了DAS系统料糜,在响应更快胎,相比机械系统更便于维护歪绊穆,节约成本十皖牟,减轻重量等多个方面都硕果累累肮庇溪。而任何事物都是双刃剑男,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笨驳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生继氖淀,他的解释既简单攘,又复杂邪辑窖,背后掩藏着十年之久的不断试验编,推理旅傅,再试验的科研过程跑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冗。而这些内容无法用数据体现嫌退搏,还是按下点火开关吧骨阿。   本文导航" "   《极速60秒》壁、《死亡飞车》共陡峨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稼茹,让车迷们大呼过瘾雄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灿逗尘。另一方面霖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淌,但开在路上肯定是最牛X舌,最有回头率的紊趁胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矗捷池,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”密概节、“真NB”这样的感叹监立心,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型价。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑰桑荡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馅漠。    作为最具代表性的美系车型孪煤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滦,五代车型熠熠生辉快兰效。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浓农被,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枪吉搓,主要原因是新一代车型不够“MAN”悉沪峨,缺少了野马的一贯的风格擎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美复,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揽琉。 什么是肌肉车釜股?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驶驰络、具有强劲马力泵、外形富有肌肉感的美式跑车叛揩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陌厩,例如雪佛兰科迈罗现、道奇蝰蛇皑峰、道奇战马情阀,还有就是本篇文章的主角福特野马烫违池。不过这些都是字面上的解释丁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义感帛绞。什么是肌肉车疤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抨遂诵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暗卡,科尼赛克Agera效、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黄莽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棠风耙。但实际上并非如此妇,凭借自身出众的一面溉挛,福特野马在众多超跑中脱颖而出遣侣,成为闪亮的主角哭吞燃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车新,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机射奋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摔胚侯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泼跺灭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桓碧,野马还是地道的童星出道!是的聘僻,早在1964年刚刚诞生之际帽埂,它就被搬上电影银幕几。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幸酷,也许大家有些陌生水即霓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铂旗。在过去50年里叛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馆苇。    无论是哪一年代的野马须巩,但凡出现在电影中蚀拷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球海。衬托主角的英雄气概或是独当一面惧,野马都游刃有余星蔫褂。在近期上映的《极品飞车》中茧鞠项,野马更是作为整个剧情的主要线索鞭兄垃,陪伴主角经历了人生的起伏乏忌拧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的练,五门版的三款车型——耀真耐枪柏、耀享粕、耀动分别为52.8万途线辜、57.8万程、62.8万萝晃。另外还有只发售500台的限量版鼎,价格66.6万元媚佩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敝溜,只是在色彩搭配上带来更多选择顷赣平,车型配置也更合理廖聘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器李短髓,并且通过优化四驱系统沧讣麓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妇。揽胜极光一直被认为是外观控俱,但作为路虎车型劳,它也有着同级一流的越野性能市眠。这是款长着女神模样称黎贡,也有着女汉子般坚韧的车本。 外观豁恳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型北武,所以不仅长宽高没有变疼泌,造型设计也和现在基本一致粱百。设计师只对一个细节进行了修改丁篇,就是后视镜处习芦。新款车型后视镜造型整体感强淀戏恍,与车身有更好搭配效果骨绷。除此之外郊鲜,极光传承自揽胜的城堡式车身潭相彭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钝。虽然极光已经上市有3年时间斡嘲伟,但时尚感丝毫不减十稻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奋脑,极光有自适应LED氙气大灯饱袖、全景天窗等配置箍,兼顾时尚与实用性弓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于途群累,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰年篙,前后保险杠尺寸更大伤。另外希售荡,2014款极光提供了11种车身颜色刮,消费者有更多选择坎松括。    另外沤,外观细节上能看到的摄像头和雷达巍岸,是为了实现自适应巡航裸撂鸥、自动泊车憨需、360度倒车影像等功能诧茬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裴肩痹,既可以设定与前车距离或行驶速度惦豌,当系统计算出正面碰撞无法避免凑,会释放最大制动力降低冲击速度句思。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皇问普,实用性得到提升首喊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车松呛纶,并不是说女性不能开嘲伍隶,反正我问过数个女性朋友昂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翻,完全不是自己的菜旦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断举淑祟,所以我觉得这样描述更加准确蚀澜返:这是一款为男人及女汉子准备的车城。不是说它不好莽戎皇,事实上野帝的特点非常鲜明蹬胸械,优点也特别多瑟,但如果真的不能欣赏野帝的外形楷汝,那么它的优点再多也是白搭袖耗恼。好了寿,说的够清楚了某俗帘,男性用户请继续看下去臀,女性用户请酌情选择撮妇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庇,也就是售价24.18万的最顶配版本氰狄。配置非常丰富昆麓,但较高的售价容易让消费者望而却步悍,毕竟男人也不是那么好忽悠的氨裴挛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萎楼逞。不过既然我们测试的是高配版本抱沛勾,就来看看这款车督匪锤,按照惯例墓,还是从野帝的外型设计开始广粳赂。   ● 外观纹斜惩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溜谭寒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV括,野帝这种偏向硬派和复古的造型举避空,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲁投乏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伶伴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚏,这对于野帝来说无疑是个劣势疥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茅,国内汽车消费更是以大为美挛棋,野帝国产后尽管已经有所加长腐拐,不过还是给人感觉不大堤驳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怒羌怖,带自动点亮功能的氙气大灯阑涝抄、大灯清洗功能尽牡壳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备括灌。日间行车灯采用光带造型维警,并集成在前大灯组内财,样式比较简单款,辨识度还是比较高的保谎嫁。   尽管车身长度不算长稼,但野帝的高度还是比较高的歼皋骏,一方面是车身设计的就比较高大欺问,另一方面也是因为底盘较高姐娘道,悬架行程比较长蔑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm标,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间试川谦。   后保险杠设计的比较厚实供淡陈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晶,也是为什么我们说它更适合男性车主龟。倒车雷达是全系标配藕,不过倒车影像和自动泊车是选配顷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缅锌。   需要说明的是狡线,按照官方参数配置表靛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潭,不过这台车并没有装配后挂式备胎浅勺,4S店解释说是同样是野驱版朗,有的车有后挂式备胎鸵渡,有的车没有蚀,如果不要后挂式备胎闹,可以减6000元飘荡睬。   十辐立体式轮圈吼坑,样式符合野帝的整体风格蒜郎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抒垦螺,规格225/50 R17摩盒。这款轮胎算是一个折中方案岸皋,整体表现比较中庸动繁稗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慑畅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差替旦。" "  2006年始鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟,没一年侥馅欣,这个品牌都在刷新着销售纪录度,同时也在影响着国内豪华车市场的格局放巨。2014年毁渴,新的产品问世屁史境,这一次它不再效仿断、跟随纠赤亲,而是独步青云伦糜暇。   在过去的几年里葛坑诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计老侣弄、豪华为主要核心夺,由于旗下车型均以大排量为主炼拾,并在操控性方面有所见地判,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秒坤禾。作为一个初来乍到的年轻品牌构步,每一步的迈出都显得格外小心篇凑,在保证动力性优势的前提下归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醇鹊桂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距末髓,原因很简单伟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性返,也就是不同于别人的卖点蚊。   在同级对手们相继更新产品的时候绿,英菲尼迪一方显得格外冷静潍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穗灯,好在当它真正来临之时骂赋,并没有让大家失望傲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼色藏第。   在介绍这款新产品前楼媒肯,我想我很有必要做个说明漠,Q50实为G系列的换代产品茧棠坑,在2013年度徽乳,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷堑纯、SUV采用了全新命名宪统甸,即轿车使用Q字母叮,SUV使用QX字母薄,后续数字分别代表车型嗽,这样做有利于车型之间的关联度先阀。   2013年斜檄,我的同事在经历了12个小时的飞行后妮馆特,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盆该,在回国后的闲聊中举,他的目光坚毅撇清溜,言语中难掩一丝激动绘劣,当然他对这款车的最终评价很高疙,抱着这股期盼缔清,我们今天找来这款车衔蒙疼,一同来寻味我同事当时的所感孰湿庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便次哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹿,所以动力说貉、底盘的调校犬狼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挎,但整体设计与科技性不会有任何出入铜陷尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绅,也算是足以解渴了竣倒。   对于设计语言四个字来说劣梳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许,有时我甚至会想完补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叼巴帝?正因设计团队的不懈努力完,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚氛溯。   低矮的车身晤氛香,流线的车顶菜,都是上代所传承下来的精髓埂室稗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拓归,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媳贯,这与宝马3系的水平相当蠕侗,优于奥迪A4L态、奔驰C级等产品辆,别小看这一举措己癸团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性法敞全。   对于轮毂轮胎的配备上蒋畴核,英菲尼迪从不走低调的路线豪紊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢殴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酿鼻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烁脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应归将蜡。   本文导航" "  2006年始蜕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卞,没一年背,这个品牌都在刷新着销售纪录纶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔。2014年嵌许献,新的产品问世档剃化,这一次它不再效仿覆伶串、跟随群娠试,而是独步青云火础小。   在过去的几年里祥幕车,英菲尼迪的品牌推广是以设计肆、豪华为主要核心颁婆,由于旗下车型均以大排量为主粗,并在操控性方面有所见地通丹核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻搔。作为一个初来乍到的年轻品牌惋检,每一步的迈出都显得格外小心极,在保证动力性优势的前提下邵甜匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感洛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圣非,原因很简单添逗衡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性没忙,也就是不同于别人的卖点波。   在同级对手们相继更新产品的时候敌尘骨,英菲尼迪一方显得格外冷静夺甩耻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡,好在当它真正来临之时害,并没有让大家失望世,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柯署甭。   在介绍这款新产品前吭,我想我很有必要做个说明冯颧,Q50实为G系列的换代产品吭,在2013年度胜孺氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车端瞪、SUV采用了全新命名帮雹矫,即轿车使用Q字母脾薪,SUV使用QX字母卯贸箔,后续数字分别代表车型潜叫,这样做有利于车型之间的关联度蓖。   2013年弧,我的同事在经历了12个小时的飞行后彻卿恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撬饰妹,在回国后的闲聊中嚷,他的目光坚毅驶割,言语中难掩一丝激动藏草,当然他对这款车的最终评价很高休柑,抱着这股期盼布妨妒,我们今天找来这款车订曝,一同来寻味我同事当时的所感棋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘲屎,所以动力戌厂肠、底盘的调校隆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霜,但整体设计与科技性不会有任何出入粉合,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腐惯,也算是足以解渴了蛊率嘲。   对于设计语言四个字来说认社盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的去痛,有时我甚至会想瞳卫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量认恃簧?正因设计团队的不懈努力伪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甘发蛋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寿。   低矮的车身嗽柑,流线的车顶溜切棉,都是上代所传承下来的精髓脖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜端迫,这与宝马3系的水平相当铰,优于奥迪A4L甜、奔驰C级等产品蚂耙,别小看这一举措碘豌戊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陋簿甸。   对于轮毂轮胎的配备上蹿,英菲尼迪从不走低调的路线寝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齐苏浦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皆陛宦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维儡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80复间、陆风X5汹钉弯、全球鹰GX7氨饭,但依然无法撼动它的地位鲁恫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冷地穆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傲雹妻,它就是CS75惊警,来自长安汽车骋勺膝。   在众多国内车企中法雾,长安汽车拥有较早的造车历史糕吩,并且对越野车的制造要追溯到1958年乃轻莫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韶萌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陋斑币。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涩换,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祈亢帽。   在对长安历史阐述过后铃丛,这款新产品更是令人期待测掇。在2013年9月烈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亨灿,一经面世便引来了无数人的驻足衰保,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赌茹枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表患世侩,诸多细节上的体现憨慈,可以看到与时代的接轨取,说实话痴缓,即便与合资品牌相比敛丸,它的设计也毫不逊色似堤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吾绘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惠水,在首次无伪谍照曝光过后欺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丰。从车身尺寸上来看狄诬码,CS75在长度与轴距上的优势突出逝号,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轨。在设计上隙,侧车身的视觉冲击力有所削弱比,平和的线条增加了些许稳重感使恢潍,而在配置方面绝不含糊破肌莎,右侧后视镜配备摄像头刃,为泊车提供了更安全的保障狗,此外17寸轮毂的注入呸,也为整车视觉性增加了不少好评分师。   车尾的造型体现了丰富的层次感翻半揭,使其得以回归至前脸的感觉便汇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滦。此外夏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜜仑陈,可以看出CS75在配置方面的丰富性豪。   本文导航" "  上半期息卯疙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萝显,不同的设计倾向与不同的品牌定位挨踏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垃先。在“下半场”的对决中俊裳程,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氢圃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果客。   点击阅读败查:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邦跺裁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韭潘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潦供灯,以应付那些五口之家出行的需求肪盟踏。行李箱空间的比较砂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呢设,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓣旦纤,或者带孩子出行时闪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顷。行李箱内是否配备12V电源接口柑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椭涝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氦。   ·模特A(不戴眼镜)身高弦:170cm 体重祷伙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圈屏鞭:175cm 体重蔬邪辆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地任壤拭,长安福特此次也算酝酿已久了笔袄摩,可以说即将推出的翼虎堑燃虎,每个人都能从中找到自己心仪之处斡水,例如极具冲击力的外形计古等、科技感突出的SYNC系统嗽、人性化的内饰细节设计靛、又或是强大的日常实用性俗,这次砍乏,同级对手们真的要小心应对了弓绷恒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兢佩腾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吹蚂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宪句。显然顺曝耍,在错失2013年的发展大好时机后靖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉司,其实也能够走在大部队的前列丘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勺翘剐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庭袜。眼前一遍利好辖肛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刚、雪佛兰TRAX陛饱李,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黑汀守。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苟,至今我们还没有看到实车疤铆础。从目前的情况来看片蔑迷,它们很快就会来到我们的身边处桅锚。正是这个原因抛屯零,在日内瓦车展媒体报道结束后攘,我们并没有着急回国免,而是完成了几款车型的海外试驾吭堕川、测试和静态对比的素材搜集亲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目参昏贪。   看到这里咳罐算,或许你会产生疑问梗措:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺?坦白地说睦墨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抗:1.它们必定会国产并且在国内销售绅锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惮掠寸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斥,只是一些细节针对本土化进行了改造捕郸,但外观内饰设计磐户、车内做工伸、人性化聊涕唐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化死姆。综合上述所言簧伐侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佛朔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粟魄,感兴趣的不妨继续看下去牌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用麓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉混。例如CX-5锑、ATENZA阿特兹丁烁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呈嫂贿。最重要的是苗层壁,它们不仅有所创新掀娄翱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风散扑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侵,再到如今的Axela昂克赛拉祟,马自达3已经历经三代车型的演变柔沉蜡。据长安马自达相关人员介绍微瞥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怖眷恨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洗换,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酸蹬。它的眼神更加犀利洼泻融,车身线条更为动感皆拍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹樊朵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贪围,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虱故挤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韧率,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戒谭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼题使,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哩改。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抡汲。另外暇梯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乏挥吃。据厂家人员介绍够筹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龚链、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痴焕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篡颓理,使它的整体视觉感受类似红酒一般庙是。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑纯眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囤暗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汾署,两款车的轴距同为2700mm嫡。相比同级别其它车型空,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势码。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻脖谩,不过轮圈的造型稍显普通牟,不够运动污厂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列时,规格215/45 R18热藉,抓地力表现不错虚搓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铃晨钨,规格只有T125/80 R16扑。   尾部的设计不算惊艳帝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全损。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氛抛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晨舅,这在同级别可是十分少见的坊。" "  说起海马福美来叙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庇,转眼十几年过去凛,福美来已经迎来了它的第四代车型溶馈首,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品项颈,新一代福美来M5采用全新平台打造库签,不论外观还是内饰捶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子步。在此之前侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扦懂扮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琶险锋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞄坟抛,宽大的直瀑式进气格栅程,大面积银色镀铬苛农,符合国人审美捂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靡表灿,腰线采用分段式设计滑飞穆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泄殿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计离当,凸显运动感瑞独。但只有左侧为真排气口变,右侧仅作为装饰欧哥类。" "  对于中国汽车市场来说呜吩,凯迪拉克属于一个后来者哀钮慈,当然这指的是豪华车市场韩失草。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沦情,那可真要拿出点真本事娃啊。凯迪拉克也明白这一点宏颁猜,去年就将全新车型XTS进行了国产沫,并且上市销售冯挤,销量也是比较乐观的宛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里破,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵,至少能让大部分潜在的消费者接受宏超扦,这确实不是一件容易的事情祈饰。于是躺沦脓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秦橡,对动力和安全系统进行了升级赔崇穆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霖,仅有一款36S铂金版篓糖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变品闪脐。   2014款XTS 28T铂金版外观搓:外观延续36S铂金版的设计嗜川。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朵回络,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敝乱使,在其他方面则没有做改动嚼炽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豪嫂,没有做太大的变化士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绩道拭。   XTS是一款善于运用灯光的车腿,它将大量LED元素装备在车身各个部位呛蒜,正是这些时尚元素的出现嫂栏径,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸殿枯扁,获得了更出色的细节表现力氨廊。这些称不上优势的细节表述藩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焙祁密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烁快普。尾灯依旧是LED垂直式的造型搜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致女伞沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界链降,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢醚戎。早在上世纪五六十年代磺,Citro?nDS就用上了可变悬架淮、随动大灯钢、转向助力沦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炊,加上极为飘逸的车身设计靠激,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殊很。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄取,2011年长安标致雪铁龙成立愁锰败,到今天我们测试全新DS 5LS毯累,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捕坍味,音译的中文品牌名念起来很接地气芥剩骄:长安谛艾仕甭,有股莫名的喜感剃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟牡景,是台正儿八经的三厢车哆粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴守。如今氮,马自达6已经发展到了第三代秋私,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缔士,它的名字叫做武峡栏:ATENZA恒奶。之前我们已经解读过进口版本泊牡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲤方茶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扇岭默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力请惊妻,这一次排量可不仅仅只有2.0L脸,还有更加令人期待的2.5L劫。   注惊期:此次测试中蝗,红色车型排量为2.0L脾款仍,黑色车型排量为2.5L狙暇夸。国产ATENZA目前还未上市眠枷呢,此次测试为抢先测试催菲撇,车型为试装车腐剃路。   截止到发稿时省结藐,官方宣布烽捷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘克海,上半年上市销售涩裴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圈篮,我们还是先来聊聊外观册痹。相比进口ATENZA惰趟,国产版本在外观上基本没有变化粕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份微,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外幸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粟,“下”这个字可意为“以后的”脱删,用来表示那些目前还没发生的陀灵、未来也不一定发生的事情酬笔类。比如有人说“下次请你吃饭”记衅,谁知道是不是真的!同理棉嗜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词荆,实际上暗藏了一些不确定性叛缄:它能引领未来汽车的发展趋势陶钢川?或者只是一句空泛的口号古爬?这是我最关注的问题痰。   当然也会有人更在意其它方面其,比如外观内饰和空间等等链脚菲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝番烽,本篇文章的最后也会提到改教坟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巳凭蹿。   关于下一代城市SUV的概念梨宛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力餐颊。在他们眼里牧污,很多城市SUV都太“娘”了现,连个小土坡都爬不上去怎么行料刹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统效携刀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胚、勇于冒险的心华玻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戚横剖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然来礁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔委,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赏断郸,它能够去接受户外的挑战陋恫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歧嗽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扒溯隋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炼,目前主打3.0L排量的三款车型滩,都搭载三菱第二代超选四驱系统舷本,售价39.8-45.3万元舶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橡恕霖,还有一个最简单区分方式示陡苗,只有精英超越版才标配后拖车钩谅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谅摧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来青,陆续又在第三代(V73扔蒜矮、V77等)和第四代(V93狸、V87清粹兴、 V97等)等车型上装备垮拘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虚唬、四代帕杰罗)殴朔商,现在销售的为第四代帕杰罗茬价。   如果单从分动器的挡位看标,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统线,拥有2H淘、4H落夯、 4HLC溯形驹、4LLC四个挡位破兰狈,在后两种模式下辜嫩,中央限滑差速器LSD被锁定侠,为四轮提供均匀的驱动力埂味。不过值得注意的是劝藐堂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阿,前适攘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厘侮,正是这样的全路况实用性犊虽斧,才被成为超选四驱系统幸陪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下额示,可以在2H虐、4H挡位间随意切换靖响洽,当处于4H位置时拐,它相当于一台全时四驱车型壬娜,可以提供更好的抓地力和驱动力姓玖嘶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擂拘,而处于2H位置时羚灯红,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善福躺碘,不过这样一个大家伙油耗不会太低五刚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗港酱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幸拜,4HLC模式时寇,中央差速器锁止冠呵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奈韶庞,不但锁止了中央差速器玲辩,还拥有更大的扭矩输出捷,此挡位的传动比为1.9:1藏仍胖,扭矩被放大1.9倍博梁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下体虑,4LLc就能派上用场涸式吹。在车内距客凡,仪表板的中央会显示当前驱动形式屠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晃,并随时了解到现在所处的驱动模式嘎搭都。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倍,应付一般路况毫无问题但宛,但如果长时间处于极端情况下茫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱具,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蟹光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巳挥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扛钮逝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心上攻,同时也提升了整个历险过程的安全性茨容扒,因此光有一颗狂野的心还不行士罐,还有选择一个可靠的伙伴奴此。 责任编辑桃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峨别浚,已经上市四年了畦踢厘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蘑,跟老款福美来相比档次感明显提升模。除了看得见的设计差别侮卧抢,福美来M5在配置处许乱、空间方面也有不小的提升头。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溅彻讹,1.6L车型会先期上市胜,后续还会有1.5T车型推出拔八缆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗜,其中手动挡共有6款醒掇抖,自动挡3款僵票片,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回苗荣,厂家介绍说叫旗舰版露。由于厂家没有提供参数配置表黑睬涸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别遁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磁凸。 ● 外观彤:中网造型似君威裸日,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲤,尤其是车身长度锭,福美来M5达到4698mm钠,超越绝大数同级车的车身长度吻卜卞。跟老款福美来相比粳,福美来M5的车长奸、车宽和轴距都稍稍增加一些赣,而高度降低了3mm褐径。   因为长度和宽度有明显提升款醚,高度基本不变涸,车头设计的比较厚实眉匿酬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羞襄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网飞,格栅同样采用镀铬装饰苗呸释,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遍斯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虐吉克,老款福美来就已经开始采用醇赦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窝戮盾。中网轮廓稍有些不同盒,老款福美来的中网较矮项,而福美来M5的中网稍高厦忿,看起来更加厚重藉庇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脸。除入门级车型外凯螺朽,其他版本车型都配备了自动大灯删侩卵,这点还是比较厚道的即韶,老款福美来全系没有配备自动大灯兰赋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卡许,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馅铣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬天潘门,能明显提升辨识度郡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浅爬,是2007年买的畦娃怖,到今天行驶了9.7万公里左右箱哆恢。日常使用中油耗7-8升/百公里彪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锋烷馆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诺丰,第一就是便宜岔,全算下来8万;第二就是配置高程蹄,07年8万带皮革座椅表盎、天窗市、自动大灯和倒车雷达的车不多叮灌盯,而且空间也算说得过去爸违剿,总的来讲这款车符合预期扫拔梁,坊间说F3小毛病多锈耿,不知道是批次问题还是命好褪,我家这辆倒是没什么事儿玫。新F3于今天上市使,领导说我算车主房,于是我就来了劝板。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧透喊牢,聊聊老款在使用中的各种感觉斡臣。   ●动力及悬架谦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒜,动力够用螺靖阿,只是起步比较肉氮,1挡和2挡齿比跨度偏大悔,走起来后挂入2挡转速掉的太多孪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡平柿馅。   油耗日常市里开7-8升/百公里掏叹杯,还算满意的摄。悬架初段有些生硬虐辈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咯,对于颠簸的过滤一般遁泡,后段软视涉篡,拐弯时车身倾斜大公。总的来说算是个合格的入门级家用车饭穆浚。   ●配置及人性化设计雇叛:   比亚迪一直走高配低价的路线寥,配置丰富糠卞锑,前面说过箔戈貌,皮革座椅绍、天窗宿涧、自动大灯和倒车雷达都有所配备聘,另外扛淀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枚峨纳,虽然不好看才,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泪毯粳。没有行车电脑显示屏昂,无法了解平均油耗囤弓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摄袱摩,首先价格便宜投,其次当年没有也不新鲜)灯标。   人性化设计方面涵莎吞,四辐方向盘比较细掂烩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苹碑胳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘,四个角随便按一个都能触发晴擅微。日常小储物盒好用耽秸怀,票据嚎、手机和水都有地方放醇细修,不满意的是门板储物太斜崞汀(硬伤)介,平常只能放车证之类薄的东西项诺薄,连杂志都放不进去妥,后排基本上算是没有储物空间庇募率。   ●做工诞统: 内饰和外观各方面做工比较糙测哗蛋,主要体现在接缝上款,不仅大而且不均匀僧沙,这是急需改进的函。   ●空间拔弟贯:   F3轴距2600mm霖翠秘,我身高190cm裂份姐,有时候我开车咎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盟。后备厢空间大葱泵芍,而且比较规整希空,用它进行过几次小规模的搬运狡卤丝,还可以浓呢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伶莆,试驾中我也重点根据这几点进行体验镜,看看新F3有哪些改善和变化穷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泌辆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俗煞,仍无法挽回姑娘们的心辨,如今她们只爱大长腿和都教授钳磷。不知道你们发现没有米咖,宝马在汽车界引领着同样的潮流耐械,硬邦邦的3系沥倪、5系换代后都不再凶猛矗砍哨,舒适感和精致感倒提升不少驳撼扁。现在轮到X5了尝钾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的品。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气貌干温,我勉强同意这种观点顶阜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片低,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毕腥,更显精致苏。总的来说修偏,它不太凶悉肖,更俊美一些瑟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市推,除了外观与内饰的小幅调整外倡散互,改款后的逸动引入了1.5T发动机附朗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分料羔,逸动采取了1.6L家庭够用馈扰侣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)档涝妈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型克,一个争取“各门功课”都不落下庙袖戚,一个则是专项选手托秀习,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喊技。 ●外观叫库勾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浓灭:轮廓流畅售、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列花骇诗、瑞虎系列萍肛、风云系列及QQ系列)炮忌,同时带来了转型后的全新车型汰茸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翟哦垫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造切,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盖,更是出自海外设计团队之手礁矩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词范。" "  刚进入社会的年轻人丛,它们也背负着太多的压力为烘岸,在家庭事业初步稳定之后核龚,一辆车对他们就显得很重要户谁草。致炫就是一个体贴的产品厂盆,它有着炫目的外形炕魄科,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咀慷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上壳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穆昧,变化的不只是名字诵镣,更是尺寸和定位童漓,风格和潜力匆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滦肋,吸引着更多年轻的用户群体迟钳洽。   致炫外观灵动时尚刻,带着一些年轻的运动气息膝,车长为4115mm室斥漠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藏馆,比老款低50mm;轴距为2550mm无,比老款长90mm盼罚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户位退。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别乓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚谦,这样的设计更有利于致炫的散热哄舍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气督括僚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擞筋覆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莆烧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助富算。   在ABB的阵营中鄙洪试,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车断,他们的目的很明确峡歌枯,就是抢占国人最热衷的这一市场虏缚瞄。对于奥迪A4L归腻径、奔驰C级酵锨、宝马3系而言虾,三者都有着不同的亮点与喜好者星,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宛壤逃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凄峨。   在这款316i消息正式放出时缄,包含我在内的许多人都会想到一个问题湍繁轿,那就是究竟会减配成什么样航清看?但在实际看来帆劳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅绥。无论是进取型还是运动套装版垢奢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距储竞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钝庇,当然如果你肯花7800元皆荒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娟潮欠。此外妊,对于现今发达的网购来说活搐,这个根本不叫个事泻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多触,此外还有多种款式的副厂总成可汛:堋,质量咱们先放在后面乡啪,至少价格实惠也能达到美观的效果棚通。   虽然入门级价格不足30万孝吮麻,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼓,在定名中你就不难发现昆兢,316i中并没有“L”既粗,它是基于标准轴距系列中的一员拔了。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂角旱淡,对比现售的奔驰C级遍、奥迪A4L而言劝秃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筐屯镜,这是国人特有的爱面子传统蜂冠颗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袭急,他们自然也深知这一点渤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陈愧,单出排气也与320i的相同辑刷沛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条经霖窘,不过这一项在网上也是可以淘到的刃疯昏,副厂价格也就100多元叔蹈跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混,然而在国内抽谐,它还是一种小众车型桨禾掠。可喜的是毋,近年来随着“旅行”文化的发展骆,旅行车也渐渐被人们认可道腹谱。在我看来疙催铰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仕踏互,一种是像奔驰C级旅行版坛刃失、沃尔沃V60那样抨,通过个性碎阂怖、漂亮敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧椭。另外一种则是踏踏实实走低调录娶棱、务实的路线煌皆,用内涵打动消费者立,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菱亲吞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霸摊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO加,外观缸楞宦、内饰进行了相应调整练,配置也有所提升遣累,动力系统则保持不变壬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞘俄腐,售价33.48万畏荡粹。除此之外圭督,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诉随,指导价29.98万策。   在介绍产品之前五,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人部,1985年袱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烈额,并且命名为L&K(名字的首字母)公司商荒,这正是斯柯达的前身莽饥。需要说明的是玻倒蒙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称局安蒜,并不是指该车型限量销售铰犊。   ●低调锯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溯莫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棋滦俩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓄酷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淳功丁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妇、稳重吩,所以严格来讲硷财售,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版实恨。从上表可以看出厢嘲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势市播倒,而且更重要的是抗磁,速尊的价格更加便宜垒冕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洼趟。全新样式的中网格栅更具有立体感弥输呢,大灯组内加入了LED日间行车灯吾敛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俱妮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擂红白,朴实慈氮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉题晨犀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趣淌,并具有自适应调节功能读帽。新款车型的前大灯造型更加犀利描际。此外愁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的觅彪感。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杀兜,简洁修长仇措肩,没有太复杂的线条勾勒嘲宏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7每熊,规格225/45 R17裴誓,这是一款侧重于节能环保的轮胎新段掂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性献,圆润灭蟹羞、饱满槐迸建、协调合,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看络融、耐看得多价田。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汾捣测,尾门上的线条层次感比老款有所加强刀。此外亲圃,尾窗上沿的扰流板镶鸵馈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澜角瓜,让速尊看起来很有范儿烫。对了链,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枯,一般人还真有可能会被它吓到拷,其实它的心脏只是一台2.0T扇危。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)览弊,在北京借着区域上市之机陋,我们再一次体验了自由光的越野性能癸楷。作为越野车型的鼻祖笔沛,Jeep用自由光再次向人们证明葛,即便做的是城市SUV啪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点事。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋培角,但是在四驱系统上煞斥,Jeep却有其过人之处粹烹讥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噶化,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狗。    简单来说怕碾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配细软,也就是说公界,当前轮打滑时开理,动力会输出到后轮殴管,使得车辆依然能够前进套丛系。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兼、交叉轴这样的情况)芬酚瘫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坍,脱困就很困难了巧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号队。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犊校霞,以横置发动机柿钮徊、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咸蛙承,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溶,实现100%前轮驱动匙氖蹦,提升燃油经济性弊崩卤,而且它的后桥也具备多片离合器结构涡,可主动控制左右后轮的扭矩分配寸焙,起到限滑差速器的作用仟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡保态墒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡补称霸,还具备后桥差速器锁止功能陀斤尾,实现左右车轮50:50扭矩分配顺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讲熊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绵酚歇。    在实际体验过程当中诗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滦覆、交叉轴风、炮弹坑漏挝、搓板路等等越野路面便奸琳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猴,越野能力无人能出其右亩秋刹。    然而作为一款城市SUV龚耸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板画蒂掏。    另外汝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间省静汉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘁哭。相比同级别的SUV躲嗓,虽然在越野性能上依然具有一定优势虎婆搁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轮隧臼,但是进入这个价格区间以后眯,消费者选择的范围将更多良狡、更大路楼船,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战且,在竞争力方面依然不具有明显的优势房。    或许尽早国产化降低成本惕博,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檄哨奇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件份岸处。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疟挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漆。如今菠葛,马自达6已经发展到了第三代纠垄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斗,它的名字叫做捍娥:ATENZA蓟旁。之前我们已经解读过进口版本钮闷渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿砍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壕素剧,这一次排量可不仅仅只有2.0L狄够,还有更加令人期待的2.5L屎娩。   注吉:此次测试中仓,红色车型排量为2.0L佳,黑色车型排量为2.5L巾。国产ATENZA目前还未上市称途,此次测试为抢先测试藐拆,车型为试装车录颁。   截止到发稿时耸船刮,官方宣布超耸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发输介太,上半年上市销售还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经筹敦,我们还是先来聊聊外观屡。相比进口ATENZA辽,国产版本在外观上基本没有变化迁辰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚷矮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞伎洽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锋化,它不同于以往的两代马自达6鄙毖马,更多流畅的曲线在它的身上得以体现险。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷夸伴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边鸥。总之从结果来看淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感短是死,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匡蔬献,希望它能够像老马自达6一样厕,百看不厌纳来。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魄,仅针对这两款车型来说社篙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抄井,而黑色则太过低调齿戎诡,完全掩盖了车辆应有的魅力雹。ATENZA的红色与大多数车型不同汹歇懊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龋睬卵,不俗套埔熬慰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm按,轴距为2830mm驳帅,与进口版本相同钱将换。相比同级别其它几款日系车型逻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别供蓬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奸毒嘘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乒庆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哼铜,科技感差了一点班寸噶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)退奶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上取,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意类,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虚衔腑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肚耗灭,相比之下确实显得小了一点环临,为什么不折个中涣奸疆,采用18英寸呢串媒悄?   两款车的尾部设计几乎没有区别变悄,尾灯样式相同茄胚善,双边共两出的排气管(没错棉适鳞,为了表达更直观嚏甩变、清楚逻门棠、无异议避吻耸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贿链,这是马自达6一贯的良好作风绦配。总之碑撇汲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檀究。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞,谁都知道SUV车型最为畅销铅渡磁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腺董危。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出突,而卖得好的却还是那么几款剃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佰拘,还要等到试驾之后才能给出答案童藐乏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鬼降,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暴薯。从风格上看差袖,海马S5偏向时尚斯京巨、运动厕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扰筒仕。而在配置方面览,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点既手辉。根据目前了解到的消息酱千,这款车型的起售价约为9.5万翅领衬,如果消息属实的话际蔼酮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平希具,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竭?   外观迪物撵:设计新颖措毙躲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惋伙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仍懂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型退,也将它的风阻系数降至0.34技忱寸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桂澈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肆热疏,比例上感觉怪怪的艰供就,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剐删,有效地提升了视觉效果蟹嘘扩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肋仓撩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔫夯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲜、转向灯以及雾灯宫飞缝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集团。   作为一款紧凑型SUV抖柯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm遍剑,轴距达到了2630mm醒窜。与同级别的海马S7相比羡,虽然在车身尺寸方面有所减少舶衬馅,但轴距却多了11mm饭唯,整体空间表现令人期待酒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硕叛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涩韶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17图楼。" "   全新的A3备受关注划窜悍,这其中的原因有两点渺纱,一个是加入了三厢车型刊洪拦。而另一个吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脯首。只是这台车来到国内较晚结,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驼乱回。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雌洗,简单明了的说锣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遂椽辫,而必要条件是横置发动机材厂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僧泪,但消费者从中又能得到什么蛇瘦?如果按常理来看扑,对消费者的好处应该挺多的量帽够,比如车更便宜了嗽茶膝,就算车不便宜配置也应该增加了炊僻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替媚。但上述这些还只是一种期盼敌灸雹,毕竟这个平台的车型刚量产不久旅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挞金。至少高尔夫7是这样贪,而全新的A3由于正式的价格没有公布漂,所以也不好定论抽那谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涤,这次引进国内的共有四款车型漓斯吭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型板摊够,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悄焦汲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卢,6速S tronic双离合变速箱男藏康。在本月的21号洪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市等世廖。相比老款的两厢车型甲粪,轴距和车身尺寸都有所增加彤,而且在轻量化上下了不少功夫梦疵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择校对,但在配置上基本都可以进行选装讹旦。由于三厢版为新增车型郴小,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饥惩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勉拎惋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宫,“小改款闺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唯餐,而值得注意的是樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炒捣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议步,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脸菠。”吉利控股集团副总裁缚能、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恢嗜峦,欣喜之情溢于言表览薯剁。    亦或是巧合甘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能济,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垄,一方面竣磺池,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帛面,另一方面瓶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碧歉吮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域广烽繁,种种迹象表明洛效古,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卞。   诚然沪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陈秋翠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时句,孙晓东对媒体表示全吃献,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唱筐耽,吉利收购沃尔沃之后想佰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贬肝地,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弯菱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谭譬。" "  在国内分簿骨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赫勒泵,它凭借动感的外观船,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勒,后来者RV4败仟、途观痹葱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮师,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比达,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粹免谷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尉尝惊。而今年鹅福感,东风日产给我们带来了第三代奇骏饥架多,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”没蒋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢炝恕,年轻化蔽、动感化的外观设计就是最好的证明四蛔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讣辉撵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炽罢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中合护皋,层次感以及运动感比老款强太多了睹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘉害,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粹,流畅的曲线让它不在干巴巴筋,整体饱满了很多芬廓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砰拔囱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倪怀。   在侧面线条的过度下掇弹息,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型集,并且加入了以装饰性为主的扰流板独岁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凯磕复。后尾灯变化更为明显痕何,竖条造型变成更为接近长方造型协芳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亮标,一定会想起Jeep饱髓,提起Jeep莱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了词笑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕急。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毫抬涉,看看它在这部分有着怎样的表现糜狸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牵梳,并且不可选装以外搪删,2.4L 豪华版可以选装该项配置膳侮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酮蒙迟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式结侧貉,从功能上来看比较全面魂毛猎,下面我们就一起来看看它的实际表现簇。   更多精彩视频啼瞧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞬钵,调整比较细腻疤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熄,而且还可以停得很正罕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藐谐亭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寡赫党,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陈,如果继续操作狗梗乳,系统则会中断本次自动泊车譬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涪镀痹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镰,我一定会把奇骏放在首位始俺蕊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舰,性价比非常高雾办缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里却希犬,它始终没有太大的改变癸,另一边竞争对手们却在不断进化链,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晦俏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锌磊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘噶场稳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奔骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漆损,而看到新车的第一眼就会让人感叹抹长乌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了长。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醋,并且也是该平台衍生出的第一款车型琉届,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帛。相比老款车型略显古板的硬朗外形随,新车则显得更精致揣,更有设计感剔胖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肺。当然蝗垢,除了视觉效果之外谜勺笨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狼?这也是今天我们需要探讨的问题烘辈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辰吕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刮,我们本篇文章的测试内容并不全面凹韩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跑燃舅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒋茎惜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虐面常,里面对新车外形北蚊挽、内饰等方面都进行了详细的解读缔松痴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碌噶邦。另外紊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊经和。   ●增加更多高科技配置谴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品危隙,除了拥有出色的设计魔烘、良好的工艺和用料之外衅浓尺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辛婆,翼虎就是个很好的例子青晃截,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势课。如今的新奇骏身上传寿亮,我们也看到了各种高科技配置悉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了反辜剃,在两年前它就已经崭露头角哼贤炬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旱碍瑞,连控制面板都完全相同簿。虽然东西不算新炽盲现,配置在这个级别里面也算不上有多么领先定,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化品,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幌矮详,汽车作为生活中不可缺少的一部分掇拦,也同样要跟上潮流醒刮挂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铝逝凳,很多的印象都集中在日系的丰田车上期宪巧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廓卢缔,由于起步较早丢啡闺,所以在混动技术上都比较成熟限辜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纽叙似,一方面是因为未来的趋势溅,另一方面就是对环境保护都有一份责任泰桶。但能让人印象比较深刻的不多纫币脯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倾食。经过一天的试驾体验肠娟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶府藏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车付铝逛。   外观方面黎脚:设计大胆前卫钞磷晴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悲晚,给很多人的印象就是模仿溺亭、复刻灰瑟舍,aygo弦、花冠爸态番、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岁。实则也是没办法的事儿湘逻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浚稠邦,不过从秦看来炽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言槽仙,整车设计偏向年轻化穗缅迪,前大灯内加入了日间行车灯舅。车身尺寸方面活躲石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凡哆,轴距为2670mm波屡辨。   实质上耗钵,比亚迪秦的外观特色鲜明段镐,个性十足硼辖,他并没有针对大范围客户群体而设计须聚堆,更多主打年轻嘶、时尚元素痰默。这样一来椽,优缺点也相对明显痛,需要一定的时间让更多的人来接受他季捣貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番投,充电方法非常简单也很安全料诚叭。通过家用的220V电源就可以直接充电柿含换,但是要采用三相插座蓬颅室。车内的仪表盘可以显示充电信息斑顶驳,包括电量以及预计充满时间我喝,而且还可以选择预约充电陡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膘沥,虽然我的“档期”已经很满计漠,截稿压力山大武汐老。但作为潜在车主们,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秀,它和福特嘉年华含搜、大众POLO会有多少不一样廉设挛,谁更值得购买弹呈。我想这也应该是大家都很关心的问题思绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敝,以供大家有更多了解敌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元力桓旅,分1.3L和1.5L车型护,提供5挡手动或4挡自动变速器磺澎。这也是国产的第三代威驰车型恋师床,相比老款车闭粗结,新威驰变得价格更低谐价、空间更大澈躬揉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫观,在广汽丰田4S店中销售毙忱鹊,价格区间6.98万-10.88万元蚂。两者动力系统烦叫、内饰设计完全相同浅尖。只是外观分成两厢与三厢抒,配置上有细微差别而已横京惋。好了乖滦末,我们就从外观开始说起仍多梁。" "  导语瞪:在新能源汽车研发领域靖,比亚迪一直是领跑者础篱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者播币描,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怜啥撑,能够开发更为节能剁颗、环保的电动汽车产品稿竿,实现性能的提升和普及应用抬鹿徽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栓奴佩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怀。   历史上亲,秦灭六国廊,结束群雄割据时代悉险,统一中国巾晴,开创了历史的新纪元抬罕蹄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆禄携弗,势必证明其在以下六方面的实力五:   一松奠、比亚迪秦到底有多快细苹挡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鳞收省,23%的车型在8-10秒列健,17%的车型6-8秒围断,仅有8%的车型小于6秒女挥,代表车型如保时捷卡宴4.8L踏。今天腔叭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钡,秦百公里加速为5.9秒匹咀,而记者实地测试时孟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靖冉。   跑得快自然有其道理但栋娠,秦具有“双模”动力搽豢耽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膳嫩肠,在混合动力模式下釜插,秦能爆发479Nm的扭矩缮拆,某种程度上可以与那些超跑抗衡漂。 二韭、秦油耗到底有多低铝看?   根据国际标准测量核算参,秦百公里油耗仅为1.6升溃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式急。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醚荣,纯电动模式时萌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骇,整车自动或者手动切换至混合动力模式材。在所有模式中试竣,秦还能进行制动能量回收具匈,即电机向电池反充电台昂蒂,每百公里回收2.5-3度电陛监舷,可以多行驶约15公里死。 三骡、秦充电到底难不难休挛洛?   一句话回答猴叙:有三口插座的家用电源就可以卜喉,就像充手机一样方便疙瘸。秦的电池容量为13KWH岛驮绞,可通过220V电压捆会俺,3口插座羡椿师,4-5小时充满电沁庐鞋。秦随车附送一个智能充电包搂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熄完。   四阀幸嚏、既然用了大量驱动电池吾弛顺,到底安全不安全?可靠性如何舰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浓删。单位能效比罗落夏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冷奢。但是安全稳定性方面则恰恰相反石,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澜虚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狡,是目前市面上最安全的驱动电池视签市,没有之一沃。   可靠性方面肺姬,据比亚迪测试甸尼赂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吾诽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岭箩,业界罕见庆凸刷。电池电芯甚至终身保修师躲截。 五草筷、秦操控驾驶会不会很复杂涎首?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寇,习惯之后甚至更加简单陈。新增纯电模式叶杵嗍茫控驾驶欢簿翁,更安静缆獭、更节能彼膘效。   六肯浓、电池组电用完了如何行驶珊?   据技术人员介绍贰,秦本身不存在电用完的情况螺牟吗。电量不足时身葡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式权。利用发动机的多余能量带动电机反向充电融。   此外味长,行驶过程中涵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量换,并储存到电池中班。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呵,其次是QQ me陈,PT漫步者之流隙恫,当然还不包括那些“只识其样凡拼、不知其名”的人群识守抚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑰娥萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型割襄龄。在迎来双龙新柯兰多之后型,就在近日烩导篡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褥海,但却让我们可以由心发出这样的感叹歉劫太,爱腾终于正常了屡揽。   从推出2011款爱腾至今泊矮茨,已经有近3年的时间摧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势双,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣铣,伴随着2014款爱腾的推出固饯伟,有关于这款车的一切小衫玖,也自然成为历史尽荆,被我们封存起来帮都。全新的家族化风格设计伴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懒蠢毒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戏吴,与新柯兰多相似的样貌旧嗽采,让新爱腾不再具备专属性皮。没处前部细节的设计陈径,都是那么平易近人吴,平庸的再没有任何特点得室。可能人就是这样奴旅,老款爱腾在售时匿戈刷,人们总是说这款车有多难看憨想,有多奇葩泵欧,但当它真的成为历史后芭达驶,我们又会感到缺少了什么箔仙江。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扮,但还不至于让它从中获得什么优势惧,车尾部简单的几处变化委汕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帘散城。现在在大街上雹希武,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顶杜惨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豢夯。   本文导航" "   这年头在路上跑着疥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廊菏搂,把自己造的车不断的加长堡凭,就算不加轴距也得把身子给拉长勉霸丸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椽淡峦、大型车上摧围,感觉有些资源浪费汀判鬼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寸需,“L”的作用才更加实际径衬焊。当拿到这辆YARiS L 致炫时胶,小惊喜了一下沃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕉哎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惺女。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度土、大众polo强鬼谷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篇。目前这辆车共有两款动力戌、6种配置车型在国内上市簧,指导价格在6.98万-10.88万之间辈苫称。由于新车型且上市时间不长惟,所以目前的优惠幅度不算很大穷乡,基本在3-5千元左右哗。(个人观点混廓无:致炫卉登,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乳,厂商指导价为8.7万-10.68万捐暑芍,搭载1.3L/1.5L发动机弹彤掳,5速手动/4速自动变速箱杜。" "   曾几何时仑胎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截刊偏,但却没有获得国内消费者的认可盒弗浑。如今泥帕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纷秦,其售价区间为15.48万-21.98万元桂,相比老款车型有所降低两蛇。另外耪逃位,新爱腾不仅前脸造型发生了变化店铣,并针对柴油发动机进行了重新调校博。下面就让我们通过试驾体验怀曝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计定跑缕,并采用双龙全新的家族式设计巢不,整体风格与现款柯兰多十分相似榔宦乔。然而蓬色,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灌悍季,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲜赖,略显缺乏新意坚。   小结息: 相比老款车型来说虽楷,新爱腾的外观变化令人欣喜蛾蠢侯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尽秋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僻堆酮。不过蝎频剔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娜剂魔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抢扰舍。在海外市趁弧,新逍客提供3款发动机掳赌,配备6速手动或CVT变速箱读齐,在英国的起售价是17595英镑蓉幻。与现款车相比未东颈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姬毒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掸奴戈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了标。 ● 外观介绍脚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乌:宝马2系Active Tourer艇钒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轿福咯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偿?车展上的展车给了我们答案骸火。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玛粳,而在正进行的2014日内瓦车展上裙狭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迪膏。和两厢版一样哎空喊,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇何。块化平台打造咐锈,造型新潮时尚次唾,细节设计则突显旅行车的元素颅扑隋,保持一款旅行车应具备的实用性鲜搜。据悉湿,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞋,相信国内消费者很快也将与它见面俩暗距。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澜被,全新标致308的旅行版如期而至殿钢鹅。从整体变化来看欧,它在保持旅行车实用性的同时渴,将重点放在外观菇篙贤、内饰的调整以及配置的提升上础,新潮的设计更是让人眼前一亮驾权耗。在我看来寄,它的变化是非常积极的段。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高木呻,现在它要做的就是尽快进入国内丛方。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喘:   静态评测    ?   更多精彩内容锚扁檄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勉扩。早在上世纪五六十年代枚涵稠,Citro?nDS就用上了可变悬架浩狄毁、随动大灯贡粹僚、转向助力沛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翟镀哨,加上极为飘逸的车身设计庐廖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恐沫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽鄙,2011年长安标致雪铁龙成立芹躲,到今天我们测试全新DS 5LS逢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臂鸡,音译的中文品牌名念起来很接地气残:长安谛艾仕刹拇,有股莫名的喜感淑捅磕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棚偶,是台正儿八经的三厢车先驼颅。   ●外观扩粳:考虑国内需求戏袜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竟喂抽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沏魏,后者里里外外都显得格外前卫肋目何,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斑酬势,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实程、更好接受一点确芒簿。当然刑可履,前提是得保留住原有气质醚诞哦。   在这张全新的前脸上堵嫌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰围项桶,官方把它解释为“飞翼”冗斑乖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乓累,由于边缘不是那么锐利救,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拴敢,接受起来没那么难抬盒。   车身侧面和尾部看起来很饱满萄答、匀称柬,其实我个人甚至感觉比车头更好看畅侥缺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓦部,厂家说这是做完市场调研后的选择琴鬼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逃扦滥,想想也不无道理钞讼厦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玖,与其后期车主们各自琢磨斗,不如原厂直接把这事办了微枪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倒拟尘:下文简称新阳光到叔,以便阅读)环票粹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸复,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰硕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辅杆。现在它不光新潮纳,还进一步提升了性价比嘉袭附,为与定位相当的大众桑塔纳穗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屠处嚷。 外观没:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拐沃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帛蜡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登骋团。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咕勘躲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米飞,达到4456毫米凯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平编勉。    此外动汹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米推草,由于在东风日产的产品体系中微,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甸抱膘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样关蹭平,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痘校挎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锣澜痢,我已经身处呼伦贝尔牙克石痛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气温。尽管天气有些寒冷莆炮,但此刻我的心情是非常愉悦的们题挛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粟信,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庇郸赋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凑甲垄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car围,当然我也不例外谅浚。这次除了911之外非丸貌,保时捷还带来了Cayman尘、Boxster匈芭胚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惺麻,让大家分别体验RR(后置后驱)镐、MR(中置后驱)鬼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喘,即使在这样的冰雪路面也不例外褪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矗课。在练习漂移之前兽庇,充分的驾驶培训是很有必要的瞥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓝写巍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篱。   ●车辆失控该如何挽救逆?   当车辆发生转向不足时几乐筛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疽艇壕,稳住方向并且慢慢回正然,切忌继续打方向南,过多的转向角度不仅不会帮助你转向避屏,反而会加剧转向不足的发生天单。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时露皑奔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线光次。对于一般人来说钉屁,应付转向不足要更加容易一些蹭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术募瞥,而转向过度一旦被合理运用稼乓卿,就能成为过弯利器统寒,也就是我们平时所讲的“漂移”判肠。   ●如何才能实现漂移恋土虎?   要想在弯道中实现漂移囊抗耙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盯。针对这次的车型以及冰雪路面懊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式交钱箔:   1抗世、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舰,我更愿意称之为惯性漂移过弯勺四。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忿、甚至小于90°的急弯鲸。 ? 『以上为PPT截图蠕函冀,分辨率有限拔鼓醛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性落,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殊玛太,然后反打方向苔得需,稳住油门漂移过弯修裙。例如在通过上图中的右弯时琶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懦,然后左打方向镁,紧接着再右打方向醛救娇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霖,别慌博洗,这正是我们希望看到的蹋本,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心受鹿黄。随着车尾横向滑动的产生郝,此时驾驶员应该迅速反打方向瞳坏胚,让前轮时刻指向出弯的路线驼夺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撕,随后在出弯时适当收油并回正方向堑挽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向策顺弟,方向盘转动角度都不宜过多墒陷,最好控制在90°以内违宿上。其次油门动作务必细腻挛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辜窝,给油则会加剧侧滑邻藩金,收油则会减小侧滑角度市,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坚洞。   2婚澜吕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骚。   适合弧度比较大的高速弯道戚。 ?   当车辆高速入弯时胳澎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头都久尺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑材罗钮。当车辆开始侧滑之后醚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒋,继续维持横向滑动狭,同时反打方向控制出弯路线就线卷,之后的动作与第一种方法一致晾杭烫。对于初次尝试的驾驶者来说伎,如果入弯速度不够快也没关系玻涪,你可以直接省去刹车这一步骤羌随,在入弯时适当地轰一脚油门踏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搂铣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜡枚,并综合运用炊单,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绵喝。例如在紧急皇、高速的连续S型弯道惜鸵酞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撑殿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心催哗涪,从而划出一道完美的漂移路线隙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗让镣楼?AE86在高速S弯道超越RX7娃较饲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隆。   当然垫狈谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戊块啥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粪露,毕竟我们驾驶的是自动挡车型私坏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洛锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梆磐蓖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作克宪梨,驾驶员只需控制好刹车峰媒、油门以及转向三者之间的平衡即可木氯配。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烤醒。   然而即使是这样巩桑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的费。冰雪路面凹凸不平溪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗣奖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验空壬剐,所以技术和心态都十分重要递权擞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魄甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贰胯裳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头附铂。在这期间襄戳枚,沃尔沃创造了无数的第一凤叛,也赢得了不少的辉煌成绩砰,当众多车企迎头赶上之际环董绍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唤录,并将其命名为Drive-E靖显。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雾井承。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耻,实现了靠背调节和腰部支撑颇。 1967 推出首个后向式儿童座椅篓铅秀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器期,将有害废弃排放降低90%以上恳私摆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全常栋兄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筛径,有效减少或避免低速追尾碰撞醛零。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术库领维,至此安全范围从车内延伸到车外酞疯纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表适穷酥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热境,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膏陆,从被动安全到主动安全卸秽妻,再到行人保护泛衰锨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拼聊巴,空气污染现已成为最热门的话题矫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徐嘲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邦雷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峡狈徘。   Drive-E是什么 懊忻?   即E驱智能科技轰梳,代表Efficient Power(驱动更高效)郝佃、Electrification(驱动电气化趋势)粱藕、Environment(驱动环保潮流)下,从字面来看很容易理解卷,简单来说就是引擎高效化诡,这样一来既可以保证动力性摹,同时还能达到更好的排放标准晨俗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱连,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俊惜膜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奔萄陀。   沃尔沃还将这一技术投身于纳眨块化的研发吃,只需变更增压器耐谅到块与催化转化器暮拘副樱块等主要部件沏聪悔,便可催生出一款新的引擎产品愤碉瓷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锈挝慑,大致可分为4类鲜碧,即汽油直喷引擎揽藉沁、柴油高压共轨引擎乡,单增压引擎(T5)俱、双增压引擎(T6)端归殊。 以XC60为例 梗粹韦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 难潮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例害瓶鞭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎号娘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穗,在动力输出上也略有提升斗靶,其中的原因自然脱离不了小体积泛、轻量化等一系列技术的支持帝。   此外变速箱方面也有了很大的改观抵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弟脾,挡位的排列也更加紧密粕嫁垛,有效缩减了换挡时间商,从而具备了迅捷的响应能力愁庞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潍匣奉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耽涸骇,耗能经济性方面得到了进一步保证噬,它将改变城市路况中引擎启停的时机赎庭,改善油门的响应盟融,空调系统转化为经济模式工作倘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耍贪,而在65km/h以上松开油门视骑,引擎还将会处于怠速状态黎。   本文导航憾安尼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疵脱目,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”守判。不过蘑砍忍,动力并不是我们今天的主要议题浑袖蹭。秦的下盘功夫方面表现如何揽局安?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枫?这些都是我们今天要研究的内容逼。综合起来蛋,我们最终目的就是想要弄清一件事赖蛊帘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色按。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”轻距感,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外士景,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疯洞。当然欺,由于秦有着体积更大加瘁巧、更加复杂的动力系统藐豁拣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘦健,但由于双叉臂需要更多的空间巨,因此也是不现实的赋年。在材质方面史,秦同样表现中规中矩东捞,并没有使用轻量化材料为车头减重龄纠,亮点并不多辞乃硼。由此可见炒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绷钱。   不过皋仆,由于混合动力系统的特殊性碧,秦也必须做出自己的调整涛芭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异畦枷。比如缝隧儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雀韦婪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祈是靠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簧泊。此外饱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惟盎卫,相比速锐在直径上增加了将近9mm乔暮,看起来很是显眼辜畔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摔卵却,而在同等材料和工艺的情况下淖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漏妇凶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碍。   另外汞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膝梳隋。与速锐的非全框式副车架不同娥寥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凑,由于加入了电动机和管理单元吾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加板亲陡,因此这样的变化当然是加分的呛炊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恍骚忻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踌隙财、振动和声振粗糙度菊槽,欲知详情请点击这里)淑畔,是个值得肯定的进步肉。此外锭,与速锐相同蛾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓟联慷,强度更高劫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天快,现款盖兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌河,不过福特已经为此做好了准备牡登,日前刚刚发布了新款妇喂希克斯蚂伯盆。它采用了全新的家族化外观对恐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擅,不过它真正的杀手锏谦复倾,还需打开车门才能发现忙郝寄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焦匿范,进一步抢占细分市承ツ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者配,比如轿车中的S5螺、S6沦少、S7轻、S8等等臀。就在不久之前的2013年12月淌范,奥迪SQ5也正式来到了我们面前催袜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型特价,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罐某卷。 外观哀卷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刚虽辜,可以随时面对那些不识货的挑衅者寇撩申。作为Q5的性能版车型墒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羚,颇为低调偷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珊呜话。 车型图片 基本参数刃念: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出示俺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乓,特别是车身高度经过降低孙烩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谋忍惭,而轴距也有细微的变化嫩矢。   其实只要细心观察繁酬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宋,除了特有的徽标之外乐,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡荆柿,采用的是双横条样式讥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状美谴父,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆低戊翟。而配置方面爸斤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备退沉。   尾部的变化主要集中在下半部分唉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斗那蔽,可根据行驶状态来改变排气开启程度环堵休。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤捷饱,前者就属于少数派急锈哀。一个是只有追韩剧的人才懂橙,一个是全民百吃不厌炊唐盲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品互绞勒,其实上一代车型在国内早有销售陌懂边,只不过跟福瑞迪太像了搁胃,外观不出众疗,关键是动力平平绦誓,所以最后并没有收获太多钮岭。全新速迈刚刚上市夕峰卡,售价17.98-22.68万元护捐锤,很有幸能够在第一时间接触到这款车适逻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了首坞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜡惠棉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈手磺。通过简单的对比蔼落嫡,不难发现措告山,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版静哀唉,名字叫做ForteKoup疚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芥呈,售价17.18-20.08万元并幕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版聚,它承了起亚家族的虎啸式前脸淌挂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寡,现在看来谈不上惊喜驶街菩,只能说还比较精致挨替。虽采用了大嘴的设计弓擎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刻,或许小女生会喜欢蹭。大灯全系都为卤素光源匆翻瘁,并带有日间行车灯脾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸿率。   走到侧面瞬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侍宋,但两门的设计为它增色不少袱嚼,在绝大多数人的固有印象中拒氛嘲,跑车就应该是两门抠,并且应该是无框车窗市灰,仅从这两点来看负躬,速迈确实都做到了澎乳,开在路上的确引来了不少的目光追随瞄霖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩里,短小土、精干砂屡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莱。除此之外驰享擎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谱瓢避,而且排气管口径不猩丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强短烧槽。轮胎为韩国本土品牌弹笺,规格为215/45 R17碑粟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了串熄农。   当然福率围,如果你选择2.0L车型的话届沙,你所看到的黑色外壳后视镜假、前后包围的碳纤维纹路饰板龄侧绘、双边双出的排气管峰荒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秽栓瞄。" "  讴歌这个品牌狄翻,或许很多人不是太熟悉纳先。作为本田旗下高端品牌铆抚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任川离,而且在美国市巢嗉怠,讴歌的品牌影响力是非常大的聚辉且。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桨,大部分都是人们对这个品牌不了解寝盒理,影响力上不去反,导致在销量上确实不尽如人意栏垢。对于这次全新MDX的到来秋椽卞,个人持有赞许的态度染兑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缺,还是那句话邵,品质上去了车哆,接下来就是提升品牌影响力了煎芭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涟烽峰,大灯的轮廓更加细长疯缔杯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拖腊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愤,但内部结构和MDX并不完全相同赁。雾灯被一条仿LED的光带替代范圃,进气中网的细节刻画更加运动茨乘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筒侯,侧面造型给人的视觉感受非常低烙,这和前后大灯的位置有很大关系沥摊词,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侧,注重舒适性弯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浆,而压低的姿态却更加动感牌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涪寂。尾灯造型相比较现款修长弗裂楼,优雅的感受也来自于细节的 设计坡蝎,但貌似通过我的观察痪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹈,让尾部显得非常简洁确。   本文导航喇理枫:" "  2014年2月20日氯饭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市适纷莽。2014年型奥迪A5的最大特点是靠目雹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机很毙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捅誓粪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氯,共有19款车型毕,售价在49.98万至85.8万劲琳,具体价格如下料: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桔氰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弥腔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别警告。配置方面乖,也与现款车型相同讣迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滦敢。   内饰方面菏,2014款车型也与老款车型大同小异济,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婚,同时门内饰晦澜、座椅中央扶手艰崩、都采用了纳帕真皮面料玖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缎晤。而2.0排量以上的发动机则保持不变楔撕空。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泡粒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化记。   变化一抒撮陶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玖然,在原有的缸内直喷技术的基础之上文览帝,加入了较为传统的歧管喷射筛赡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黄浑,通过二者各自的优势鄙搭毛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卷逛嚏。事实上闹死,混合喷射也不是什么新的技术欠池瞄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用马藏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点词。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笆圈纫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姬。   变化二叛吻饱:排气歧管集成至汽缸盖内斯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拘卫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慌颅里,从而减低涡轮的负荷弓摄,提高涡轮寿命奋硼糙。同时竣搂磋,因为在进入涡轮之前进行冷却哭霓鼎,相当于提高了涡轮的进气温度限制时,可以允许发动机有更高的排气温度龚裸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高譬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苹抗糙,同时结构也更为复杂钱勾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搔吃。对此艰焚,缸盖内的冷却系统也进行了改进朝壁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趴荒。   另外纱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侣护卞,还有着两项小改动杭肺。使用旋转阀南瓯茫块替代了传统的节温器酵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皮畴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僳软玖。   根据官方消息弘眠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聪光踢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慷泰。笔者也希望在应用新的技术的同时艘德乾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情死嚏。 责任编辑咸:王晨熙" "  A00级(微型车)川马体,在人们印象中这类车以实用性伐、代步功能为主淮侈疥,低廉的价格促使配置也不会太高滇狈丧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跺,一款车的推出打破了这一概念番,它就是全新奔奔稠剿哦,来自长安汽车捍怕。   感官是人们的第一直觉反应鸽,所以外形设计的重要性不言而喻的鸡城,为了使人们印象深刻剖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的净鹃,道理很简单涂,日本是微型车最发达的市场遍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抬勉,在2013年广州车展上废天高,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柑孤,除了时尚的外形设计以外蛋堤敦,在细节做工上也有着不俗的表现澳订。前脸的设计整体性很高忌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奴干稿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗡刊奸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势农酶,不过这一点在外观上并不明显集惦,这源于贯穿车身的硬朗腰线典譬,有效将视觉性降低缴,同时搭配造型独特的双色轮毂腺湿吭,让这款小车看上去时尚动感五陵困。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壕,如果仔细比对管碉邢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辩套。除了引人注目的设计以外类庭俩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敲坏废,具有加热功能的外后视镜梳光、15英寸的抛光双色轮毂伐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置适心惫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桑蛇奇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秘滔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d储瓣。不过凶歇娠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宠如,从内到外李昆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉币,可以说是一次完美的蜕变瞧规故。那么这款新车究变在了哪里雀攫?它究竟新在哪含糙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出借警嘉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5博桥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疟棱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拔开顶,轴距则与老款车型保持一致恳蔡皑。在尺寸变化不大的前提下畔,改变外观劫埃、动力吐、内饰忙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谢,2月19日这台新车也正式来到我们面前寄,并接受大家的考验谓觅宠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条外,但这8条是我个人认为变化比较大的泡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砂幌帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔡,我就有了一种预感蒋饥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俄吉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案街檄湿。全新X5给我最深的印象除了家族化外课,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)成盒。首先炔骗,先说说全新X5的外观殿,“大尺寸双肾进气格栅”贩量、“开眼角式前大灯”琉物匈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慕劳侮。    现款宝马3系推出的时候持痘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹊,现如今随着全新X5的上市辣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卞间。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舱势伪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憋仕,据悉收讹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汀班。值得一提的是论贸酒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缸嚏,给人一种炯炯有神的感觉票。    由于新老款车型的轴距保持相同省,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉册,反而侧面的腰线给人一种力量感死,这也使得新车看上去年轻了不少腹来磁。细节方面愤熔,新车在前翼子板上增加了进气口滥,突出了宝马品牌独有的运动基因金迸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惺雌屋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沟铺,提升了夜晚的识别度梳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垄搐兴,降低了风阻系数令吐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阔截。" "  版权声明释:本文版权为网易汽车所有软叼,转载请注明出处腾盼。   在2003年岔购,奇瑞QQ的下线让这款时尚惶撮、便宜被朗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客怠,之后短短的几年间师得,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菜瀑,然而到了2006年长安奔奔的推出渭富辑,打破了QQ一枝独大的局面茧靠。一转眼教,已经过去了10年的时间顽谷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哺稿,在这个追求个性糜、讲究品质的时代熊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坍呻秽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纳,而长安似乎也意识到了这一点币居吾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢添颓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哪?   从厂家方面获悉迁癸,老款的奔奔(love)已经停产碑哩吧,而奔奔mini则将会继续生产销售赶供,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溺充珊,前者主打精品中高端微车市掣琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战丢。从定位上来看蔫袒膘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炭,虽然沿用了奔奔的名字革骆绥,但整车的设计筹、配置以及售价都会高于老款车型段颂仿。   新奔奔客户群体是谁纠?   在很多年前娠肩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弊,到底是买奔奔还是买QQ毋伙经,在那个时候炮凛,很少有人会关心这款车设计的如何舱什巫、驾驶感受如何概,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耐,省油坝、皮实盗齐楔、能遮风挡雨就行赔拒。   现如今牢八蹋,80后碍、90后已经成为购车主力架狄厕,这些从小听着walkman浚催、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厦、用户体验以及品质都有着更高的追求熬,因此在座驾的选择上同样不会妥协伴赤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偶,新奔奔就是冲着他们来的纪。   新奔奔主要的竞争车型是蚂瓢踞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槐竟,但从目前得到的消息来看拼募,5-6万元将是其大概的价格区间识衅。这个价位中既有一些合资的微型车铝捎财,也有自主品牌的紧凑型车檬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车频,比如两厢赛欧却磋垢、奥拓即潜、玛驰以及低配雨燕等等车型臼敌桂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线位雾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菩伪,产生竞争的几率比较小梧。   外观俊舰废:惊艳妇逢、和谐谱须、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲拜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苗新册:高离地间隙慕禄胺、车顶行李架硼颓号、双色车身等等按。没错弄巩前,无论是跨界培僳、越界还是交叉车型戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊讥。不过世间万物能,徒有其表终究很肤浅姬裴,我个人认为券同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统九程戮。所以嗓池,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兴晾店,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孟痰示,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卡掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身泻梆,可谓全副武装氢。为了让媒体更好的体验这台车脊惊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾。没有固定线路梁,没有领队车辆寞疆示,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戮瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天签。而在这12天里慌鲁柑,我已经和它奔袭了4100公里跑患茬,横跨了三个省份唉按攘,体验了柏油赛道谰横、软土拉力馁、冰雪漂移唱、高速狂奔咯齿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狭姆茸,当然筋,最终的结果是簿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曝,正所谓日久见人心矗肛沉,交友如此缕,试车亦是如此侮户阿。回到正题汇唬,和往常一样拆,对它的了解还是先从外观开始佬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咕豁侯,相煎何太急”这句绝句陪磷堆,而在雷诺—日产集团旗下芹辖拭,有两款车正在上演着这一幕相惭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搞舅蹲,还有这出色的越野性能般妨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓖勺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下男,买谁更划算希掠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下娜顶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒲蹿,作为英菲尼迪的顶级SUV蔚,QX80的售价高达152.8万茧,但经销商处可以优惠16.2万锚溺墓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万室涣,虽说16.8万也不是个小数目奖雀斥。但对于消费者来说儒临巍,一个日产谜葱吓,一个英菲尼迪窗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌橙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捣病:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巩啊,它的身材绝对够大澈呛。从上图的数据来看酶卤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凄稀钱,尤其是将近5.3米的车身长度徘玖椽,会让您感觉驾驭它有点困难糯蔚。另一方面伐扇青,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巢懂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑟悸玛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型略宿铆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅间挟卉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烹楔,同时也显得异常凶猛呕豌筐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犬绣,整体造型圆润巩,没有多余的线条作为修饰始划赶,但是反而会让人感到车身很厚实表。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞都瞄。同时注意它车窗的设计邦喂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼府,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楼识,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忍沸坟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喀秤,也没有了那种霸气贤牌,转而给人的感觉是设计很前卫繁泡句。车尾的饱满程度与车头相呼应着线汰疗,丢去了上一代的直棱直角间,饱满的线条凸显着丰满的层次感侮违轨。   日产途乐沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华将,虽然脱胎于英菲尼迪车型比睬,但途乐依然拥有自己的外观特征突闺侵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山姆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拉扔擦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炕酚,成为了车头亮点之一罕革补。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栏末,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峰寥腹,这项配置自然是少不了的篙构。我们可以找到4个摄像头翅叮,它们分别位于车辆头部答统塘、左右外后视镜下方和车辆尾部班。以便在停车过程中簿翘煽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况末锻,让您更加自信轻松的把握泊车空间曝梆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头京,大大降低了停车时的事故发生开仁。   途乐   通过对比发现班钢忙,两车在外观上的配置基本相同迸沫彼,差别仅在日间行车灯上睹富,不过随着QX80年款的推出莎汝,日间行车灯的加入应该不是件难事共撑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同台茸失,在相差仅有10几万的时候限,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浮悲们。    责任编辑吕渭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慰十,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拱顶,除了奔驰G核偏、丰田陆巡系列姬耸斤、牧马人等赡蚊办,双龙雷斯特也是其中一员躺番,而且雷斯特还是柴油车吓童。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值多拨构,以目前的接触来看怖,双龙雷斯特W表现不错拧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锚胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晨。当然拈司芜,在随后漫长的几年过后燎涧泥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌推究。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丢钡,该车型最大的特点就是其尾部造型慰艇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姑,宝马方面肯定不会承认蔡刮瑟,但从年份来讲孔晨渡,明眼人一看便知钮僻。   外观曹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茂勾,该工作室的创办人正是乔治亚罗授唇环,不过大师的设计未必符合所有人的审美墨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摔吴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裂斥,但为了照顾空气动力学与线条流畅硼,雷斯特的车头是圆的布,所以在当时看来有点“离经叛道”刑食素。   而到了现款的雷斯特W酱视栖,这个“小问题”被修正了难聚诗,一体化的设计已经是大势所趋免剑贺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”山。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筐扫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绣惺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脯碑抄。通过车展上的展示漠肚含,小编已对这款纯电动车型有所了解来肺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验麻,时至今日氮滩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钢。据悉垃勒角,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶恫脱,上市后将以租赁的方式面向消费者猩,具体的细则目前还没有公布绒,上市后会有着怎样的表现患凹,我们会同大家一同关注掇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扮呸杯,简单了解了一下之诺这个名称的由来人啊阂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现年吹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仙耪,毕竟是基于宝马X1平台打造憋狡,因此在多个方面相似度高也并不为过氨樊篙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涉反,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫩谰锈,其具体的表现如何澜铂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验康觅睹。 责任编辑善携地:沈楠" "  版权声明勒:本文版权为网易汽车所有猴琉,转载请注明出处玲犯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计动,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渴寞阮。它们的可见程度电,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裳。可见度甚高的两个文字的组合驮啼跋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邪。因此辅绥讲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昏蔷梅。哦守酶,对了栏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湾浩。意大利人的自信墟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缸情石:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用创粗?咱先从减开始说起脱揪蠕。 Q戒损狸:致悦只是切掉屁股的菲翔么髓咯翱?   A疥:非也税,前脸亦有修改死,整体风格统一采,协调度很高丢蔽舜。   我相信Roberto Giolito先生篱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捌,在设计Ottimo的时候诲,一定会更加从容怜监劣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屏窗。在他的心中片饺,应该有着太多关于年轻匿乒、活力的理解莲平,而这恰是Ottimo的设计要点垫窘。 外观总结   赞焕:个性鲜明渤、标配LED示宽灯蔽贤逻、轮胎用料厚道   弹殊梦:低配删减雾灯   " "  版权声明恐逃翁:本文版权为网易汽车所有猜,转载请注明出处翘踞灰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逼蠢,虽然距离现在已经有两年的时间导卧发,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拧暴。而今天岸臂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例社,并且还是一台后驱车譬。没错菜,它就是华晨宝马3系敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骑,其配备了2.0T发动机嘿敦完,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妹楷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逛嘎朗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镐客隋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饥。不过在今天的冰雪试驾过程中兜枯换,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柔澜呕,必须先打好理论知识的基础炽。于是在摸车之前写坊充,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奢巫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着读。 ● 项目一   热身结束了玛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节降偶。第一项内容便是加速和刹车杆,是不是觉得很简单秃?其实里边的门道儿多了去了滔得。   在项目一结束后鲸布玫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宏心。一开始大家相差悬殊祁苹挪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了库插岸。接下来的项目二会比较刺激一些峭法,经常会出现手忙脚乱的情况歪,但只要理清思路按部就班的做隶娇蓉,想要完成整套动作并不是很难甜超破。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明集梳:本文版权为网易汽车所有色,转载请注明出处胁镰鲍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澈,不过始终都仅有手动挡车型疥,虽然目前销量也很出色限,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竟炕窃。好在这一短板即将成为历史邓伤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壕氖,新车将于26日正式上市郎,我们也于第一时间进行了试驾体验劲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观携祭殴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脾,在外观方面也有变化剧。新车根据高低配车型提供两种外观方案幂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计似,而高配车型则对中网疏、保险杠造型烯贫、轮圈和后反光板都进行了重新设计领坞。值得一提的是蚊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拼缔。   新样式的轮圈非常动感伺抒,在同级车型中实属罕见红。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涩嗣,轴距依旧为2725mm掀毯辟。车尾的变化相比车头要小一些荒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扩,不仅可以提升安全性畴,同时视觉效果也更加出色卜。 有态度【试驾评测】铂泪荡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钡械挛?   扫一扫欢派,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日村捻凯,一汽大众全新高尔夫正式上市貌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款激厦,其中1.6L拥有三个车款齿五陈,1.4TSI拥有四个车款乒痰,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯模耙。具体售价请见下表香:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力通,但是却拥有三种功率版本溪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汹,因此在动力系统方面讼,消费者有三种选择谓挥杏。    我们从上面的数据可以看到盯浩竿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裤,1.4T低功率版是主流之崖坠ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求台吕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曝剖秀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潜,但是它的售价高达18.29万元雌,相对比较贵岛梧。    全新高尔夫提供九种车身色彩七乔系,分别是塔希提金辽泊、唐古拉白抨岭伶、珊瑚蓝侥婚、魅力紫石避焕、玛雅红汰理隘、季风灰丛、水晶银以及深黑和极地白耿善碍。 ①限曹袜:16寸Cosmic款轮毂 ②矢摧:16寸Cubix款轮毂 ③未:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淳蔬,其中15英寸的一款咖净,16英寸的两款康夯良,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磋趣氨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轻晨乔。    全新高尔夫提供标准座椅称躺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅防,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叮,舒适版车型则都配备舒适座椅匙擒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甭。    在材质方面摆喂磕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汕芳蛔,分别是上图所示的DianDian黑色织物晾负、Zoom/Merlin黑色织物蹦让浑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稻盾矫,分别是Vienna黑色真皮恃降、Vienna米色真皮洛沥、Alcantara黑色翻毛皮寄内肌、Alcantara棕色翻毛皮抢奢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料居,有两种风格可逊枚堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琳盲戌,同样有两种颜色可殉睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凤菩,有黑色和米色两种可蚜荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅界裤。    在车内外装饰件方面苍盾落,不同配置的车款也有不同的安排版嘲释。像侧窗下沿镀铬装饰条嗣溅洞、双排气管垒裂、镀铬装饰双排气管瘸扭、动感鲨鱼鳍天线拱价奈、真皮换档手柄臼冗耐、科技质感装饰条庭释、金属风格装饰条矫爱氦、碳纤维风格装饰条等等寇悄,针对不同的车款都有不同的配备械徘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍师妊同。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富广湾,配备有MKB多次碰撞预防系统失、ESP车身稳定系统沉朝、ASR驱动防滑系统寄武、XDS电子差速锁烫哦、前排侧面安全气囊定掂昂、后部4探头倒车雷达铺冬、前部行人保护系统祟、自动静态转弯补光功能等等乳昧,但是在舒适性以及功能性方面核薯凭,并不是很丰富对,但是也可以满足基本使用蚕。   1.6L自然吸气车款如何逊贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑纳喟丁,它拥有手动时尚撬妮、自动时尚以及自动舒适三个车款逛酶,手动时尚与自动时尚的配置一样查,在价格上二者存在1.2万元的差价电陋,主要是变速箱配备的差异淬。所以在配置对比环节亥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扛扩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郎虐踏,差价为1.1万元筏。    在配置对比的环节我们可以看到落竭,时尚型与舒适型之间的配置差别级,大多数都体现在外观内饰的装饰件氰搜廊,以及车内一些常规功能方面戌韧,主要是顶棚储物盒匪天朔、后排中央扶手卸瓣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垒啥,实际上最有意义的差别在于全景天窗掇搪然、后排出风口殴、蓝牙电话奶、定速巡航炼圣、驾驶席座椅腰托歧咖耙、TPMS胎压监测系统这几项上省锭,不过在这几项配置中斗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稍劳,尤其是全景天窗晚视。    从价格上看统琳丰,二者的差价为1.1万元缅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乖涂湿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户米酬,所以我们在这个推荐环节钡,更多的倾向于低配车款使巢。 责任编辑酶戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眠滔枪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发详泼摧。它采用了全新的DS家族式设计风格遣退,延续了一贯的法式浪漫风格喊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碴抹。新车基于DS5平台打造窟裳俱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垒。预计在3月左右上市蔼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刹桅胃,让我们一起来看它的表现如何孺。 外观敞醛腾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅担茂,却多了一些时尚及科技感敖燃俯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芳纫破,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妮欠。镀铬装饰拿捏的也比较好搔琉廷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漂佬颓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卧麻。也表示着DS的品牌走向独立瓷觅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哇熄,有着都还算不错的账面数据堡弯,车身长度为4702mm糕挎癸,宽度1840mm剩共,高度1515mm.轴距为2715mm朵矮广。上市后会把目标锁定在奥迪A3暮播。 车型图片 基本参数蝗活涉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剂嘲渭,除了前车6颗驻车雷达之外磐妇海,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钉肌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隆拱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钳酬俊,从视觉上拉伸了车辆长度沛,尾部设计了一个小小的尾翼捌谩女,尾灯下侧字样表明了其国产身份藩催。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽班。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方从惠悸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件须登入,真正的排气隐藏在了下面旁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擞袍碘:高离地间隙嫡拆、车顶行李架叫、双色车身等等卡。没错竟添佩,无论是跨界喊讲、越界还是交叉车型垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质势赔。不过世间万物编琅徘,徒有其表终究很肤浅羔棵洽,我个人认为死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪戮。所以跺焊显,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾私,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呈飘澄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毕喜会,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌碎掏,可谓全副武装豹。为了让媒体更好的体验这台车暇陆贡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傻芍得。没有固定线路朴廷,没有领队车辆群黎淡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天对。而在这12天里错躲,我已经和它奔袭了4100公里窟假倪,横跨了三个省份砍褥,体验了柏油赛道顾、软土拉力钝浩、冰雪漂移妹、高速狂奔存峡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死,当然旱矗,最终的结果是才:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的螺,正所谓日久见人心晶兑,交友如此伪岭,试车亦是如此勒薪栏。回到正题苍暴藉,和往常一样午,对它的了解还是先从外观开始叼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化板拿藕、多样化是一种趋势惺澈穗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冉伐伤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白募勘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠考己淬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦法叫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型麓,上市至今保持着约5千台的月均销量蛋衡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搭。 外观/内饰对比财侍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来官蔡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造登猴颅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瀑斥巳,毕竟师出同门洪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躺,远看很容易被误会成排气管澳拆牛,但事实上真正的排气管被隐藏起来垄嚷牌,整体尾部设计显得层次更为分明骆。低配车型配备有倒车雷达吮夏,高配车型还配备有倒车可视哭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念科,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黔,修长的车身与宽厚的D柱梗烫涵,加之出色的后排与储物空间含蒜,俨然就是一副旅行车的范儿俩林。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庆,它完全可以称之为旅行版朗逸藉说。    车身的线条连贯自然效蕊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观描,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磊,调整了尾灯的白色灯带位置悔控沽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洞昏珐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寄歪导,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朽旁,内饰板件的用料以软质材质为主炯,接缝及做工也较为精致嫡赊,与同级车型不相伯仲晨倾。从实拍的车型判断境,自动空调蔼、ESP系统坤辅、电动座椅项肉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怯校灯,至于具体配置还有待官方公布久偶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毖欺,同样是大众家族的传统布局搐其,整体的感受都很不错鲁,方向盘轻骨、中控台的每个设计很都容易上手伎,从材质上来说壁告,朗行是塑料感有些明显的竞擒诵,好在其工艺上还是有保证的碱,并不会有很廉价的感觉川。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后努桔丹,销量在整个家族中表现最为可观讲撮拘。近期涉坦描,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娄,新车主要变化集中在外观卉特雄,同时针对颜色掣泄、配置进行了调整屎副,以保证其市场竞争力布确捂。在豪华紧凑级细分市场中棵写,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竟瞪锻,通过下文的对比分析蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考稗摊。   备注当从航: 为更直观的进行两车的对比分析兽眉喉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哎、CT200h F-SPORT)斤,市场优惠参考自深圳市场款惺揩。 车型图片 所属品牌奠戏钾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乃静惦,内饰做工精细    车身尺寸方面拴喘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优密鞍擒,其他参数均小于奔驰A260墒航风。从外观和内饰设计风格上看凳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妊淳冻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔚般,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后繁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稠,全车充斥着力量与美的线条场。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点连,硕大的单条幅进气格栅畦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弛刑。    相比极富视觉冲力的前脸造型扛蜂恢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些范,但并没有脱离运动滴烤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啊挝梨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霉佬麓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素感誓镜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肌冉温,同时下侧雾灯造型也有改变纫恕司,车尾部也进行了一定的改动悔,整体感觉更加运动脊。另外稿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诵坷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配憋,形成强烈的双色反差迟贰薪。    F SPORT车型装备了整车运动套件翱蝎酬,涵盖了运动调校悬挂烹敢彭、运动包围勤茎、运动阻尼减震器蹬、熏黑运动轮毂廓椿汕、运动车门脚踏板息孟娠、运动型铝制加速踏板箔连溪、制动踏板府边喊、脚歇板等懈洞烤。    三幅式平底真皮方向盘京僚梧、红色元素点缀的空调出风口汕、铝合金踏板避颂抄、仿碳纤维装饰条等等么,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格松始锈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乖屎,将方向盘倦奥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绦羡墟,增加了便利性爸比,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣,分散了注意力媳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诚版,是多数第一次购车家庭的首选要求喂辰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型层敖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捕溃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型适携,会有怎么样的变化毯,一起了解一下物事魂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮埂,镀铬进气格栅增加了些许立体感暗,更加显眼的X造型前脸悸酚磊,迎合年轻消费者的审美京仁儡。大灯的改动有些另类高艘丢,在我看来接受起来还是需要时间的舶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车策凶努,新款在车身尺寸上有所调整琶诲瘸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米便瘫,轴距保持2600毫米不变抒,相比现款仅车身尺寸有所增加洽呛。   车尾的变化不大臂炊绞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板五,以及牌照上方增加镀铬饰条尚,尾灯造型无变化滦入蛔。实拍车型为高配版本汗肛舅,但仅配备了三点式后倒车雷达试。   新款的15英寸轮圈造型不错痘,轮胎选用优科豪马陵矾匙,规格为185/60 R15矮,备胎没有缺失蛊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高签啪,在年轻人中更是屡见不鲜父痘迁。在学校要有个性卉奈,在单位要有个性陈拾捎,穿着打扮要有个性贸勘,兴趣爱好要有个性甲鲜甘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廊虱晨?如果你有这方面的兴趣癌,那么杰德将会是你不错的选择佰房希。可谓自成一派的它被叫才,凭借着并不起眼的车身尺寸汾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间童轻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车的犁?还是旅行车狼仕怕?或者是MPV钎函矗?但这都不是事儿沏,只要适合自己就OK盼抢搞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潍,喜欢接受新鲜事物的他们夕摩檀,正好与杰德不谋而合谷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚷,此外盘卜铺,六座的乘坐空间官授钝,也足以胜任日常的使用需求靠慷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羚商。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢非畏竞?自2013年9月6日上市以后浇态钩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垮肝癌,力压大众途安和马自达5等竞争对手渭,它用事实结束了我们的疑问腹计茨。除了这些萄菠,杰德还会带给我们什么样的全新体验馆,让我们继续往下看武蒋稠。   " "  若是经常关注汽车之家的话法,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辅链,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陷福。虽然我们这里并不提GTR社凡短,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徽哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父躺饴穑克斯ST难危,令人刮目相看彻路烯。与此同时搂,在秦身上桂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镐珐诧、做工以及舒适性表现上的明显进步板邯砰。 外观造型胺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程步戈杉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枷,近年来推出的新车型如速锐缚坚茂、思锐以及大家眼前的这台秦林,都可谓一个比一个漂亮剑。就以秦来说拿疮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勃冕,很是亮眼傅哄,同时也营造了较高的前脸识别度尾。   车身尺寸方面苟汾邦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齐摊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孙瑰连,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)率尾,2670mm的轴距表现则处于平均水平煎考。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绞卑,其整体感觉与速锐大同小异谁喷违。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陷节。无论白天还是夜晚庭黎双,该车的车尾识别度都非常高把。而且内部的光源痛,除了转向灯为普通卤素灯泡外雷,示宽灯泡相宽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婆坪湃。   充电倒勃霉、电桩安装及质保/售后介绍停蚊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口等,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烽谢,据官方资料介绍凑粉,充满一次电大约需要5个小时左右辆饶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跨巷贩。   同时镜换蓄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩际,虽然价格并不贵耽息聪,大约在6000多元娠,但对申请人有一定的条件限制苍舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沮法,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凶导茫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恼轿僳。当上述条件都满足之后任,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫡蹈,如果一切顺利缴抗努,最快1个月内就能安装到位并通电使用俄梦帝。不过目前裤,秦还不能实现快速充电刹簇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秀疆呛,只是目前还没有这样的配套充电设备吨电门。   针对秦的特殊性识睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位免,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贫蒂。其中通,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昆钦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶考管魔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兴偿髓、绝缘手套和护目镜等设备事,并规定在检修车辆时必须两人在场陇柬书。以防车辆万一发生漏电夸,威胁到维修人员的生命安全踩鸡。   与此同时躬屯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里经,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衔氓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同略犊泼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桐挺缺,整车质保为6年或十五万公里咆,电池组为10年或二十五万公里)琳晨。总之笔抠,从专设的维修工位沙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期某外徒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宠,而对消费者的购买更是一种信心的保证孤软绩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惠剐玖,中国汽车市场刚开始发展砂码,市面上可供选择的车型可谓寥寥兜斜,在那样一个年代己恍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隶硕,并且在之后的相当长一段时间是,人们心中仍对它们有深刻的印象涸即襄。时至今日胎虎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裂勃妓,在数年激烈的竞争中垒撤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勾抢。这回签,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睦史妊,我们也借这次机会为大家做个全面对比囊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辛菩:外观内饰(包括设计和做工)谭社、配置泻龋挛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舌、储物匙萌、油耗佰锣、驾乘感受按莆、加速性能天、刹车性能哎。同时醛荣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别精黄祭、同价位车型的什么水平籍别骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸舒踢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩,目前约有6000元左右的优惠捷唐亭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呐瞬橇,在优惠方面差别比较大笆狠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右航墓,根据论坛中近期的提车价格轻赌,9000元的优惠还是有的阜。目前安,两车的售价依旧属于同一梯级歌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拎,只是配备了卤素大灯及雾灯豆柿,透镜没窟、日间行车灯这些都没有韶涛煎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弓,因此我认为两车的配置可以理解湾,符合同级水准辛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺会,两车的各项参数也处于伯仲之间稗羡仕,差别在6cm之内极。在车内空间上牛,两车的表现也很接近累宪,我先剧透下吧拌林墩,结果可能跟你们想象得不太一样娠虑。   相信看到这里十构,大家最担心的就是如果车辆没电穿提该,后备厢是否还能打开的问题呈。捷达看来是妥妥的没问题靖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儒扮,它的后排座椅靠背可以放倒龋,之后即可顺利从后备厢取物懦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惩诡毁。   在倒车辅助上殊媒,捷达配备三点探头趟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配放捐倡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平户魂半。这里多说一句年拷躲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倪曹浆,让人觉得很不大气赴本盒,并且低于同级别的水平班,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酸,舒适型也可选装倒车影像稍梁冕,比捷达厚道一些秋提触。从普及性上看犀,能够达到同级别的平均水平彻嚏,从功能性上看丸倾,拥有倒车影像的它则高过平均线了醚勘煤,给好评激膳。   两车都是15英寸的轮圈烦猫化,造型上也是各有风味酿咯,轮胎宽度也同为185mm耙。从售价上看胚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右容,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比净臼,让我们在后面的制动测试上见分晓掀奥滤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盖,借着中期改款的机会镰捕蚀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哆汇。应该恭喜它抖赊,至少在我眼里辣动,它确实达到了自己的目标透。过往凭借动感的外形檬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点适。   只可惜挺赁虎,刚上市不久的2014款起亚K5馈部,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迁卤侣,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗽龄,受众群体并不大乃。前段时间扒淳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析替,并撰写了《起亚K5购车手册》端鞋桓。文中褂枪亲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擒伟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暇黎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机川。自从起亚祈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佃,互用研发产品的例子不胜枚举里贺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹃夺。该发动机的最大功率为245马力炽糯沪、最大扭矩达到350N·m圣寺,账面数据处于同级别的上流水平患胸灵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机加砂伞。   在涡轮增压贝劣、缸内直喷等技术的加持下必,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茫蒜,并且一直持续到4000rpm拦。得益于涡轮介入较早侮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澎,而且它的油门也调校得比较灵敏汗铂汕。在实际驾驶的时候司,可以感受到它的起步轻快自如莱兜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余来旱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皮坛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陋灯,但差距并不像数据相差那么大表。在整个低转速区间宋誊,它的动力输出不算直接且,缺乏一点活力分淡扛,给人一种有劲儿使不出来的感觉缓毁牛。   于是诚逛,我把油门再踩下去一点唯,动力突然来得很快舍疽辛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挥铅麓,毫不费力棠付仑,而且可以感受到车速达到120km/h时舜丛,发动机还有充足的动力储备籍。它的中段加速能力让人满意发穗乓,虽然依旧缺乏一点活力艰耗侗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纠性盆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搞拓清。   还是差点意思狠渐栓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感路。于是懒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洼奶,6速手自一体变速箱切换到手动模式馅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠弟违。它的油门响应足够快烤,发动机的动力输出得到更好的释放徊午,方向盘的反馈也更加扎实谴哀。除了SPORT运动模式外顷攘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沉藩,运动特性从SPORT傲废、标准到ECO逐渐减弱善摄犯,驾驶风格也逐渐趋向安逸临。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契层,平顺性极高藤,而且动力的衔接也让人满意色。若以80km/h的速度巡航凑圃艘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裂恃泛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右但,对于燃油经济性的控制也让人满意回蕊烽。同样值得表扬的是降挡速度公,在中段需要加速的时候深踩油门如,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汤,而且换挡冲击也比较新骄ο场,不会让坐在车内的乘客感到不安轮疆。   前麦弗逊抨胺悸、后多连杆的独立悬架底盘结构虹愧,在调校方面仍然有很大的提升空间卵。它的弹簧足够硬片毋琳,但是减振器的阻尼不够大笑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擎惫,会有细微的震动传到车内裸描,以稍微快一点的速度过弯俄,车辆的侧倾会比较明显锰酬程,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳害。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谁,舒适性让人满意逢,但如果需要激烈的驾驶的话捣甲,后期对悬架的改装很有必要凯。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎叼,刹车的力度足够嘛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粗魂。具体表现是侩,刹车踏板的前一小段是虚位盗吵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蠕孺,制动力度会突然加大登,需要一点适应的时间鳞篙烙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虑库膛,发动机的声音糕抹、振动都非常小慷。然而奶,在速度上来以后幕史,噪音的上涨速度也很快艇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胖瘫剧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寒仙酿。   我得承认旱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寥,但在起步和中低速行驶的时候死惭篓,动力参数上的优势并没有完全体现出来吼偷估,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渐负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伺炉娘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熬。当然吐搞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泪人舵。另外久沙壤,值得一提的地方是槽,在动力提升的同时队腑贝,它还加入了行驶模式控制系统剖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虏,它的动态性能相对有一定的提升拢劝串,开起来也更有活力和乐趣眷灌膛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了换,不过当时的自动档车型只是“有价无货”城耪,只有手动版车型销售牵拟,导致产品线还不够丰富辨赫耪。而就在去年11月乖稠扁,海马M3终于推出了CVT版车型睛桃,7万-9万元之间的售价掳临,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔡姬具。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30编型、逸动厢度惊、宝骏630以及启辰D50等车型购莆加,竞争还是比较激烈的革护俯。作为一个后来者春己邯,海马M3是否有足够的实力立足蓟?下面我们就一起来看一看射旅。   动力算钦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择节复钨,其最大功率为82Kw丹合成,峰值扭矩是147Nm淳吮。从账面参数来看陶,可谓非常出色凄,一点不比合资产品的数据差吩。对于一辆紧凑级轿车来说驮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甩颊潞。    开起来的表现穿挛玫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哩坷换,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莫淌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中签,如果想要充满信心的快速超车纶骗碘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞘。    我知道会有人问莱欢暴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗败?说实话嘶纱参,我觉得大家都没什么区别舱毁能,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晒绥,也是低扭不够强瞎财,需要靠高转速来增强加速能力完陈。    可以肯定的说冠,除非是加上个涡轮增压器炼睛睬。否则的话涛,这个级别同排量产品之间的动力表现槽焚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灯。我个人觉得泻,这只是消费者们需要认真衡量的一点诗,而非全部筛臀葡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琶楼疥,动力传递平顺连续的特性汀慷硅,有效的提升了整车的行驶品质感搪吭裁。顺便说一句溪肋咖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫁,这也是比手挡车多花点钱的好处乌藏纯。    深踩油门时窝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劣盎垢,来保证动力响应足够顺畅唯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内套菜翻。此外撮犬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盲,功能性极强特蔑港。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒋供湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倍场存,g值才开始达到最大的0.366g搂骨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内写舵浆,此时车速大约在30km/h左右届,达到60km/h用时5.24秒搔,冲刺到100km/h用时11.45秒久眷。    接下来看看海马M3手动车型恢八试,在加速到2.5秒后呛芬,车速已经达到了差不多40km/h舒洗,达到60km/h用时5.01秒堵片葡,冲刺到100km/h用时11.28秒牧茂,比CVT车型略快结咳。如果不较真的话暴沸列,可以发现二者的差距其实非常邢岬湃邸,相应的在日常驾驶中其实也一样其。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恍席,就这个成绩来说庙习眯,它的表现只能说是非常一般醒刹沫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言头砰,它的表现就算好多了北。 责任编辑森牧:沈楠" "   近日衅穗耗,宝马官方发布了新款X3的车型官图协撼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作癸。从新款车型推出的速度上来看轮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视句涉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擎兼。    早在2003年馈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苗。10年以来螺荡鞘,宝马X3已经销售超过了一百万辆撑,自从2010年上市告检,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冷瑟。因此慨抚,2015款作为X3的中期改款喝淖继,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爸报说,优化后的大灯组造型矾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俱缄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藐良,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梧牧凰。通过官方图片很,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盛,也融入了宝马家族的最新设计语言默,与新X5一样采用了新的中网边框设计祷备失,在视觉效果上更具冲击力恨淘惩。    在头灯部分靠脆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迟痰徒。另外伟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代围,配置方面它还可以选用全LED光源兄氦,再加上选配的LED雾灯踏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羞。    新设计的前保险杠极具力量感粳铜,并融合了镀铬男静检、塑料格栅以及金属护板坝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焦且。此外写玛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舷茸旗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畏,也使整车更具个性化风格讳悔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妇赌:4657×1881×1661mm纲坏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搏咸羞,轴距也同为2810mm腹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓉,从车头一直延伸到尾灯的腰线沛扒,让车身看起来更加犀利且极富层次感孪赏。相比变化较大的前脸抱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计但,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腾鳖竣。相比X5捍股苗,新X3的尾部更加耐看极,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巩瑟萎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分口境憨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守季闭,视觉效果并不是那么给力趣瓦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨,新款X3也不例外南通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓟拔工、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酷、后部的防钻撞保护装置窃词,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涂劲仟。此外亭脖通,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魄小恕。该车还可以选择六种车漆添无美、三种专有的18材荚耗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撂。 责任编辑酵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汤恳:Quattroporte(总裁)暗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舷退,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枢祈促:Levante偷,还在2013年4月的上海车展上鸥,以全新总裁平台为基础碱锭嗅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雾绘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锨:Ghibli……   以家族设计为本壬居,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系假揪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菜尚磋,改走豪华中大型轿车的定位佬答踌,车身尺寸长括揽、宽菊、高分别为4971mm肛颊蔬、2100mm和1461mm宦倪,轴距则为2988mm惹救颈,直接锁定奥迪A6挎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征互访,且融入全新总裁的轮廓特色落叫,以紧实并极为流畅的曲线剑腻侥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歼赣委。    于是在车头设计上吭劝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩己豁哎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面份韦容,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怒夏膜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翰,将蜂巢状格网嵌入其中搅吉古,且尽可能地加大互凡,再搭配角度更为锐利界、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组景芹惧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戎谷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓄蠢滤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苫奸锻,所以厂商在Ghibli的车侧惹,除了保留前叶子钣鳍状孔道拧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奈,也师法了总裁车侧的设计粪伍班,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型病,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没八挖酚,另一条线则从前门下方迸出位逢开,向后朝车尾紧缩剃迷,滑顺动感且充满肌肉感埂尚,并正好可呼应更翘的车尾设计帛巫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韶鹤,速度感浑圆天成咀。 内饰向旗舰看齐罐掂淘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侠识,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同家、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荡赦,也把声控剿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上等跑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片观仍,右侧拨片负责手动升档描、左侧拨片则能提供降挡嫂娠细。    此外何锚商,三辐式方向盘的前方剧,一样是借自全新总裁的蓝底白字涉诲、双环式仪表盘淖促乾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表路,左侧则是表底超过310公里的时速表郸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞬献,可提供显示油量拱送集、水温刑褥、挡位与导航指示等行车信息霜挡岛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图切屯,告知驾驶者目前的驱动状态辞。    和总裁稍有不同的中控台便问、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毁,以及可触屏操作的收音机电台选择炉草、音源切换牧煌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)端激俗、空调温度拔顽冉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哀,空调出风口则移至屏幕的两侧挺绿鞋,下方则为恒温空调系统调整出风量群鹃邻、温度与出风口的位置喉届户,以及音响系统的吸入式CD算,设计上较总裁车系更加简约杆,但用料与配备完全向旗舰看齐侮,展现了十足的诚意虫紊。    较为可惜的是蚂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脑麓茂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性统,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寒,包覆性和支撑性也非常出色瞎。    但是后排方面溜、便没有像总裁那么充裕羌频,尤其膝部与头部方面毛,身高174cm的笔者坐进去后赫蛾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萍狸鲤,也刚好替前胯灭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何客非,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扭。 责任编辑杀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肋捷睹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃附困?后来一看皮,哦恰,原来CC是“Cross Country”晃脸。继续了解发现有点意思擅烽,底盘抬升点熄团、高功版2.0T五缸发动机斥诽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辰鸥:目前的普遍规律是颈耸,产品分得越细赡,总销量提升越明显镐粹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酥,它的引进掠信,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦静霸掇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板期,主要分布在前脸和车尾绦昂铃,从外观区分它和普通版V40很容易氖。底盘抬升12mm赫,这么小的数字对视觉效果影响不大沪绩,整体协调感没遭到破坏堵。    车厢内部办,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仑皆覆,除此之外内饰并没有过多特别的设计磷都箍。之前我们已经发布过实拍文章结掂,车身相关内容有详细介绍坚蕾,因此这里只是简单提下要点沤,就不再重复描述了掠卷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绦讼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机且陶,最大功率214马力境溪畅,峰值扭矩300牛·米纠骄斡,型号B5204T9挺料筒,是普通版V40那台发动机的高功率版本钩,那台机器的型号是B5204T8沫寥宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卞,今天会是什么成绩花郊结?稍后揭晓乐贩。    变速箱没有变化屁,依然是日本爱信提供的TF-80SD户,六个前进挡逢钨,带手动模式和S挡阮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粹,奔驰A级用自家的7挡双离合寂,沃尔沃这台6AT暂无优势澈嚷,目前他们还没有新产品投入实际应用堪,理应加快脚步砂。   驾驶徐风:邪恶的S挡    驾驶部分涉,我想说说D挡和S挡的区别耪秽匈。看起来挺初级的一个话题啸号毁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堤。D挡油门响应迟缓瞄,在激发变速箱降挡之前滔蔡澄,需要稳稳的绦赫维、持续性的向油门踏板施加压力陈判薯,慵懒的降下一个挡位之后还写斜,情况有所好转板赴纫,动力给得稍多夺钢,也就这样汗湿谴。    不满意对吧屁耗敬?可以把排挡杆向左扳到S挡景珊搁,切入“邪恶模式”甸枚山。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乒派雄,转速拉高1000rpm以上瘫苔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来榷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拆委艘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衅谰,脚踝每动一下凰龋轻,车身就顶起往前猛扑一下弹拎。深踩油门胁衰,转速迅速攀升喜娶,跟D挡时判若两人朴谅表,两百多马力瓣驳、三百牛·米罚蚂弯,在这个尺寸的车身上爆发出来彻芳刷,过瘾尺熔临。    激情过后细细品味冲潮捅,这套动力总成有两个弱点需要改进帛甜,一是怠速时振动大磨劫逃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动握,影响体验;二是低速行驶的平顺性艘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境购辣际,1糖嗽琉、2羚、3挡之间可能频繁切换捍,动作应该再细腻些泼搅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祈纤发,选择“全功能”项宝穷,不打转向灯就变道曹舱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道定谰,回正的力度不腥梁,如果你想在车流中快速穿梭前进陡虫孟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吓侍耸,要么关掉方向盘辅助净腊弹,仅保留振动提示即可秒撬掳。   绕桩雾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钵脸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黄贾,在绕桩场地很讨人喜欢扩泄褐。车头响应比前驱版本积极系仟卤,入桩动作稍猛躬喇,车头好像在被一根绳子拽着走间脖屎。给我留下深刻印象的是峦信,这款车的极限要比前驱版高太多氢,特别看了下纫阀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驼钉。上手容易煌妮,但是需要注意别突破了极限隙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赶透:一旦超出极限丹,很难把车身再救回来革谐喉。 责任编辑适:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竭时嘎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挤土鸥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始香纱,就一直困扰着我们的问题欣逆胯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妓。马力越大的车就越好么琳爽?绝大多数情况下答案当然是否定的氏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粗。随着时间的推移壕,我们有机会做这样一个有意思的选题嚏。   让我来说明我要做的事情驴赔:我们有三辆四门轿车戎袍,合计拥有1657马力宝炬铣。看起来确实有些夸张固,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坑广皮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多静。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巫,但是这个570马力的怪物一直没有车靡扇磷,直到我们完成这一特别的测试一周之后闺痘幸。我们只能使用520马力际薄请,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乒屠篱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箩。   另外一辆是全新的奥迪RS7狭亲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烽悔现,拥有560马力的出色表现滥孺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秘,在K&N工作室的台架上卡梨跺,它的轮上功率达到了479马力羞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中低趣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堆,用以获得更多的功率输出惕蒲餐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诧地薪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力举。即使按照宣传中给出的数值菊吴到,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酞确敦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勤韭奖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坏,它的轮上功率达到了541马力歪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锹。   另外还要说明一点弥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啪安,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讲检,不具可比性滴抱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埃扰。结果很令人意外懈。两款加速最慢的车型十,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵炮滩。当然最慢是和RS7相比较而言的弛烯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魏涕统。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巍盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窃线芜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煤,但是还未打破我们以前的记录扛猎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讥,说它慢更像是一句玩笑话鸿,这一成绩实际上已经快的吓人了背乏场。奔驰则要更快一些城,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钝骑沧,冲线的速度也提升至197.5km/h并。冠军仍然是RS7的卤,它只用了11.6秒臀鼓兑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呜坛。奥迪的冲线速度为193.8km/h微孪,虽然不及CLS63 AMG蓟灭,但赢了就是胜利挨。   123下一页 责任编辑卉头啦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丘、运动和科技气息了惩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绩惠氓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棉,主动式车道保持和自适应巡航功能雌驴,几乎能让驾驶者也变为乘客啸袜,高科技配置更加丰富默动四。    于是杭木呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搅孟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L番,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受殿系,在下面的文章中有详细介绍轿。此外拳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擂轰、残破衰败的路边小屋黑栋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涧殴书,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疟膝边。身处如此糟糕的环境邢券偿,却并没有让眼前这个出身自底特律捞揭、土生土长的本地小子屈服淀兑醋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氢卯,但只有经过一番试驾体验之后石迷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弊翱餐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的田,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分高翱读。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唉郝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窃麻,同时两侧向外延伸与车灯相连菲函节。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化门累。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揣劫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衡呸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适。   尽管是低配车型拾既,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潜溉,它基于D级车的平台打造砍澎税,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条下试,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荣盾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菊潞,不过从近几年的趋势来看祷窜揽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廷霞矗,至于其中的原因萝,从这款车中也许会找到一些答案隘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粳?   GT臀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畴,维基百科将其解释为具有超长续航里程盟、拥有强劲动力抗篓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顾。可能一提到GT哇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车限男妥,其实则不然椭净疽,GT拥有着明确的划分准则煞,举个例子来说怠:拥有着标准的后备箱帅侵、配备V12发动机并且内饰非陈铺峤浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT房握呐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厘蚕溜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捍七,这款车的确还真有点GT的意思鳞。在笔者看来逛及,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犀蔫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沦涕菩,最起码第一印象分已经拿到了秋。   5系GT是采用7系平台打造的鞭?   5系GT的轴距为3070mm骂梆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋泉鹤,从前双叉臂搁炯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系检堤。厂家表示欺挝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炭疙星,其在外观泞、内饰擞肃辅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郴。   5系GT型到无朋友揽凹士?   谈及5系GT的竞品陵虏曝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搐煞煌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氦庆桓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版槐驼。   外观平徊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆认。风云2(详情)沪咎钒、E5歪痰蔫、A3以及今天评测的这辆E3忱伞礁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫暗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏篱牌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垃啼。从这辆奇瑞E3(详情)来看环竟,外观及内饰都有着很高的原创度捅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巫宏叼。这让奇瑞的产品线更加丰富溯虫,但也让消费者选择起来有些头疼惶。 外观改瘁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人士垃点,但外观却没有去针对青年人的设计品闪溃,前卫冈抨、另类这些词汇应用不到E3的身上溉贤嗅,车身也找不到多少运动感丧。不过它长得却很容易被人接受寸哄徐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看目,E3和E5的外形稍有一点点相似泰仁痘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遂纯俄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欺,而且非常容易被大众所接受惩。不难发现啤祷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变插冉察,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弗。艾瑞泽斥、瑞虎5目茧粮,单从外观来看都会让人眼前一亮操羚记。借鉴是好事茅忌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檀四刑,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗽库诺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剃椿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桓,作为最会制作小车的铃木来说旗嗣,雨燕可谓打开了国内的市场懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戳奶嚷,新一代的SWIFT迟迟没有引入飞。而就在2014年1月18日同卯田,铃木速翼特在国内上市瘟图,这款车就是海外最新款雨燕的运动版激疲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后襄扣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渺坤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梗魄,速翼特运动版采用运动风格打造奈残翱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm检秃,轴距为2430mm缚。由于基于新一代车型打造令谋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辫欢淘,轴距也加长了40mm湿疲吃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馆努贬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16星陇醋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实,包括中控布局桂师、仪表盘翔舶、方向盘等造型均有所更改稿鲤。此外桑芭,配置方面新车配备了ESP书双妓、自动启停系统辜、USB接口故童草、运动座椅等配置疗拾仁。CVT车型还配备了换挡拨片李懈,满足驾驶需求崩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罐。真皮包裹自不必说临,3刮编、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湿醒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拼甸弗。不用和别人比纺贰,超越自己就是最大的进步派。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面式躲雌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贰,其最大输出功率为100千瓦梅,最大扭矩160牛·米隙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椽僧精,其百公里加速时间为8.7秒控苹,最高速度为194Km/h辰花。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡系福,相比之下乐趣少了很多酷匪。 免责声明惟骋:本文仅代表作者个人观点浚,与环球网无关史墓感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期,对本文以及其中全部或者部分内容缄寝寝、文字的真实性撵、完整性淀聘、及时性本站不作任何保证或承诺双旧,请读者仅作参考蚕仿箩,并请自行核实相关内容撼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搂矾,引起了广大网友的质疑渺琴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馁菱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鼓旅。于是易车网本着服务网友的原则宽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堪扁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车举晦硼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呢毋,您便自有定论扫开。   体验者介绍    前排体验者讥亥:辛毅 身高含涟衬:178cm    后排体验者恐翁伟:旭子 身高禄监朵:177cm    Ozel 身高夕镁:170cm    小娴 身高抡确:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陈村亮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壤温。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍插颅姜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呜厕靠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庙槽芒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腑,公平公正公开地来一次大对决翟监。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别爸部氨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缚躺闭。所以不得不承认眷捍剂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梳词。    事件回顾踞:    说干就干涸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屯称。根据易车网后台数据的统计来看砰韧,持以上三种观点的网友大有人在刀酗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲董,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坚。尽管是为了对比三者的公路性能科氮肆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仙缄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕊。    测试车辆露匆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肠疙侣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氓成棠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孤媚,奔驰已经尽力了际彼,我们在此也由衷地感谢祟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颂,告诉大家改款前后的差别肌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5般赁绒。因此我们也很负责地告诉各位网友歇钎掸,目前除了易车网歉刹山,其他媒体对于新款X5的评测茂悔,都不能代表日后国内在售车型逛钩。第一辆中国版车型为xDrive 50i揣肝簧,加配M视觉套件莽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隧铰,我们无法借到官方提供的车辆唾办。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篮。    测试场地驰室:    乐驾赛道全长1.6公里酞绦,共14个弯道眯脖籍,最长直线段270米膘,赛道宽度为10-18米巾殊挝,视野开阔舵,无障碍物保棵。赛道两侧均为土质路面汰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诲,大大降低了安全隐患套瓮督。    测试人员矫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑何衔,却要替土豪们操心买什么车没每,这件事听起来真挺可笑绥奢稠,因为我实在没法揣测土豪们的心理搔。如果说我还能理解花五十万买大切呐卷奶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牡列徽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膘休苦,代价是要多花一倍的价钱赏链沟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘉蜗仿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寂殴。不过因为坐的比较高凌镣衔,速度感不如那些贴地者强烈耸疽,还没怎么着呢就破百了列沁粱。这大概就是SRT8的魅力户殴绒,很难说值不值得幕磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款许,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漓,跟改款前相比还是升级不少泥捣回。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到离诉柔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廉炮鲁,SRT是JEEP官方改装部门杏迹懈,这种改装是全方位的啃帽,包括内外套件加强怯贫昂,以及性能方面的提升疽矗瓶。SRT8就是高性能版的大切诺基蝗献,主要提升是外观套件板悼毖、及动力系统鲤、刹车系统屡偷、行走系统等方面烽贿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型享泡挫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机具,6.4L自然吸气HEMI发动机卑,搭载采埃孚8速变速箱韶。   SRT8为公路而生攘衡,所以公路性能是它的强项蟹侍,不过Off Road就不是特别在行了悸吝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赔放。 ② 跟之前的SRT8相比佛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的青胆查,所以科技感和豪华感都提高了不少林茄,跟换代前的SRT8相比丰蝎,升级的部分都是实实在在的哀掠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垄砍宝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吻羚秆。  『А③一百多万的车焦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扒棵催,再挑上百万的车的刺芬,好像有点吹毛求疵蠕埔跑。首先悬架的设定非常的运动菏,即便比较温柔的驾驶方式略幌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极薪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车香腾笺,大切诺基SRT8并不是一个非炒荩合适的选择脐,尽管动力非常充沛偷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洼扯酞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响癌嫌介,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膛老,但好歹SRT8也一百多万了相,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卤毛。不过之后我们也释然了诡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垢舌,但经过数个媒体的“蹂躏”捆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了士谴,有点异响似乎也算正常谈律。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禾吭喂,请点击下面的图片进入试驾文章悄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求落媚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狸敛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中然诬及。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和行,还是老套路疼,直接切入主题态,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹填。 动力对比躲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栏,看看英朗GT的表现如何吧陀荆磋。这台发动机的最大功率是131千瓦袜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰室昏,当驾驶者在需要全油门加速的时候馆努皆,为了获得更好的加速表现家量,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拿。对比发动机账面参数来看位卉涧,最大功率118kw令,峰值扭矩250Nm欢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜实蓉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揩汹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷碑休,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力情瘸逼。   至于传动系统方面赦盖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吹矛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欠,都是目前该级别中的主流配置吓鳞械,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓶伤坟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢适烁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讹翁溯,比如高尔夫6憨铂库、速腾等赔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方京衅如,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绣,从而起到提升操控性的目的酷鹅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架线吧憋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上握嫉秤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接普泉,但通过厂家的调刑埽后亥,当一侧车轮发生颠簸时说倍,对另一侧的车轮影响会比较小些搭。   小结篙氨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多街灰隋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酷檄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了割,至于优点这里就不做过多介绍了携。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行鸩罚后英朗GT更偏注重于操控性掣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棠窍,见过后车追着拍照的娠冻场,见过开我边上向我打听价格的蹭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辽。我坐在这辆路盛E70里撩褪诚,被注视得有点儿不自然暮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郝防掂,我琢磨着磐,要不要让他进来看看惊介。要不是我瞅见了绿灯亮起聊沸,我真就这么做了檬熔抒。对不住了朋友般,这次没能让你仔细了解它恫奔还,不过我希望你能读到这篇文章溪。   不用否认坪,人们对美的好奇与渴求与生俱来磺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鄙类抡。不过在这些人之中侍香,有人会终生恋着美人娟,有人也会为抱个花瓶而后悔乳咀。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情红购继,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碗,但在这之后能否一直爱着它寇,我认为是一个很值得细抠的问题魏革。   ●外观大气暗吗南、美肪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辉,我还以为来了辆捷豹彼,赶紧跑过去看发现被骗了败毖。不过我并没有觉得失落霓骚韭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观禽心庆,并且从设计角度看莆,它在借鉴与融合得方面都很到位丘雇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绊啊付,我对它的外观设计就100%满意了热。这事儿对华泰肯定不是个难题凶,您看看宝利格还有华泰B11房勃,都有明晃晃的格栅哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饯,但绕车一圈后我发现括,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗣拓旦。咱看看数据对比设,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骆开物,可以说在各种数据对比上兑,它“不是第一瓮,就是第二”森地。虽然在宽痢揪、高和轴距上没有做到最大矛傅,但也不过是一两厘米的差别暑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垄,这就让它看上去大气许多哆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上却。   打我接触这辆车的时候速师写,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镰刑。在这样的目光中鞘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涕磺鞘。面对“屁股高南、尾窗窄”汇、后方视野不理想的路盛E70时赖哎碍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邵襄溯。先不讨论这样有多麻烦了释沮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作布措,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奇?这点让我心里不太自在霖蚕茧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晨砷,是个应该有的配置篙屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氮侧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色层。而随着国外皮卡文化的不断渗透宿肩寂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型味识妇,去跟进时代的步伐跑等刊。为了迎合市场的变化及用户的需求示,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溪,开始注重宽大饱满的外形设计闪帕探,并增加更为丰富的配置辞腊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圈宋嘶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寒放揭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡婚拦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柬等偷,整体的风格带有一股阳刚之气妻。在车身尺寸方面腹讣蓝,它的长/宽/高分别为挛:5310×1812×1775(mm)弘邢拦,轴距为3100mm佬砷。威虎TUV并没有大小双排之分卷睹怯,仅提供了一种车身长度售。车身侧面的线条也很平直列架驹,外扩的轮眉使其显得更加饱满憨氯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挝胃韧。大灯采用远近光分体设计袭,其中近光灯还配备了透镜锹瓜,不仅更显精神呵鄙,而且还可以起到聚拢光线的作用讳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咕瞪,遗憾的是癌椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用介芒摧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗜汇刚,并且后视镜仅为手动调节膘钨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斤逝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箍隋瞎,非常不错缴莆赖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秸,至于货厢外侧并没有再多设置嘛掳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸维牡。另外寄赏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酞矫,不过据厂家介绍懊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睡缄氛。对于皮卡车型来说腾布,这项必要的配置还是很厚道的驳龋系。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山林娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辖领,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驾守绍。不过嚷洗,今天我来到这里并不是为了滑雪来,而是为了求证一件事情雇:有没有一辆车奢铂,既能够带着一家老小舒适地出游剐哆,又可以不惧冰雪饰估,在冰天雪地中步履平稳地行驶痞察,同时价格又相对平易近人呢息丹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求另铺陈,那么就让它拿出真功夫试试吧材挤勿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戒,从外观上看酣岗使,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别籍豌舰,19英寸车轮显得很有力量感拔春,也与动力总成更加契合;其它的地方莲,也依旧是酷威的老样子慰盆汰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胯,甚至还有一些精致的感觉坏禄。总体说来缉,尽管算不上全新车型澳咎塑,但依旧耐看怕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔唬柒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渤石垂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滩麻,动力响应良好柬,易用性好瀑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闻。当承载着全家出行时焕缴拎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凤。   至于酷威3.6L的内饰方面蝎草,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谰涩。   除了动力系统群皑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匙据碗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器金,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捅花,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肮贪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擞径烷。动力分配完全依靠电脑自动完成溪纹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诡闭。   有了四驱系统氖禾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳连。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎司搓,具有更加粗大的排水通道舷彤华,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桓,冰面行驶性能更加出色卸核耿。此外们肺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜几箩,胎面中央多重“Z”形花纹免铅显、针孔沟槽设计嫌尺丸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耸搅成,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3队,它的定位低于1系蓟既轻。但是默,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扛。另外谁,它也提供了i3?REX增程版本耽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淡,扩展了这款车的最大续航里程虑剔谷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挪空讣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柿磐杏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焊椽。   宝马有没有提高电动车的标准详矮堡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戮奠?让我们在接下来的测试中找出答案常。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挪溅,宝马i3的行驶里程可达88英里独。相比较而言勉蜡,?Ampera可达30英里氮咎,而普锐斯可以行使约10英里头响涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郎,i3可以更多地使用电动模式期讨纠。而增加了汽油机的动力系统捂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里触界思,357英里和505英里晃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侵双。这台车约五英寸高叭须功,而宽度几乎和高度一样蓖,与低矮流线餐恨澜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜡蠢湍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能少熬泊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喘郊杜,我们没有所需的充电站?臀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咆。   此外孝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彻芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巫农定:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叙囊。它内饰精美老,融合了许多先进的科技缚,它空间宽敞蔷,驾驶体验一流寇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫉,它仍然使用汽油机鬼浩,以作为电量用尽时的保险筐熬骚。   第二名篓抢誊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰,科技感十足佳竣,而且它也能胜任舒适的长途旅行迷冯。   第三名汤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铂澜,它最大的优点就是充电迅速撇,性能可靠佰该。   然而扩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋储架捶。(实习编译呻:徐旦?审稿绣逻激:刘洋) ? 免责声明版权作品晌卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨欠,严禁转载帅戒,违者将被追究法律责任袒建。责任编辑淘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车链聘氨,应该说是倾注心血歼狙坛,在技术平台上都有可圈可点之处桅,源自萨博的技术是其最大的亮点莱盾埔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梳你蓬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圣。在外观和内饰上葛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平欢炯痹,在动力和配置方面也还是很有性价比的笆骨高。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚷梧,绅宝的外观原创度还是很高的判想露,并没有刻意模仿什么车型被炔,但我们会在这款车的细节上看到缅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玖莲。且融汇的比较好袒裁贸,并不是简单的照搬照抄晒划。这一点值得肯定蓝,大灯的设计十分犀利蚂屑,鹰眼造型也有较强的辨识度管。LED日间行车灯比较醒目窘玫,穿透性不错慰搔哪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表联钱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秤笑,也很紧绷挠。看起来运动感不错鞋,但前悬和后悬的长度较长洁垢齐,看起来有一些比例失调桂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澳漠懦,在视觉上看上去会更紧凑动感促。轮胎的规格还是比较高的胚忿寿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浑撩帅。   车尾的设计比车头更简洁一些钨拜琶,尤其是尾灯的轮廓钞,设计非常成熟伙。和宝马新款3系很像扣丛。除此之外耽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缎顶。   本文导航户溺:" "  “卧龙凤雏奴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淌觅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帕,便有了三国时期的三足鼎立猛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟申,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栋欣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国存,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沙拢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵嗣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酷,然而坊间始终流传着这样一句话撮:“得中级车者得天下”;是的微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阿,今天我们会为大家带来两款重量级车型潮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舱寸某,请大家继续往下看肖薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了稼胁,没错酱频冀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桶密,那S60L是何方神圣氢泻头?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澜氦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花律案沽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杯星,厂商指导价33.49万元捅许帅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忍疥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热久、后排座椅加热淖、并线辅助席槽、车道偏离和自适应巡航等众多配置楔冻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中并煤池,即使不看车标妹僧池,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拿,哪个是奥迪豌够。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浆坎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乐宋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溜纶把,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停微情。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辟搞,使夜间行车更加安全诡匿。两车双色的外后视镜造型别致抛线骏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徽呵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型飘怯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尝魔,至于乘用空间如何龋拨,我们将在空间篇为大家详细介绍颗木。两车都采用了5幅式的轮毂造型钨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镣蹋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跋败叼,整体方正的设计略显稳重绍逗。后尾灯的设计两车可谓各有特色良,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似领土,设计感十足兢坏穷,而奥迪A4L的尾灯更加修长省颁狼,视觉效果出色诗脚皖。天窗不仅能够增加车内的采光宝郎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滤水腻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绢靶舵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习道芬。   本文导航舶辑及:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脐岔奴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逛,配置也能满足一般家庭的日常需求尺悉尺。对于这个价位的小车来说磊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观息改卿,在这方面东,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丰倒,就算是与它的直系前辈骐达相比旗汝卡,也不遑多让醒筋。然而作为一款家用代步小车焕块妇,它也并非完美送腑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晒郎碑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辽,车辆本身并非进行任何实质性的改变促,跨界的概念噱头大于实际桅。 "   技术革新日新月异的今天斡犊礁,车型的改款换代再常见不过受,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郝嫩归。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弧贬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厂,同时在动力方面也增加了1.8L充鸿覆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酥募帛,但它的实力不可小觑肥盖恍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌安榷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动量糙缓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拆。既然实力不容忽视颅伍,价格又有优势亮坑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羡乘泄。" "  版权声明瓦:本文版权为网易汽车所有派貉狼,转载请注明出处困。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菱呢庙,全新的品牌全新的车型贯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比必,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐克斯廉伪,在2013年咐唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月狸,堪称是这个区别的标杆级车型新烧鞘,观致3要想在这个领域取得成功那鼎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛙,看看是否有优势能吸引消费者关注碉。 外观风格各异   先看外观方面抽,观致3展现出大气得体的风格唬惫纳,不像速腾那么沉闷单调怕谱奔,且有着自己的灵动个性;而覆澹克斯则是完全偏向运动化的风格虎,典型的注重操控性能胎雇贺,突出驾驶快感的性能车型股疤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凛,与观致3区别明显日惯。两者主要是风格差异北,外观上分不出优劣烽缓擅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上活,观致3丝毫不会逊色于盖潭矗克斯车型浇股。 尺寸对比 车型名称 父欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垒戊,两者也是平分秋色盛触,车身大小相仿许,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势塘焚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上记,观致3要大于杆荩克斯判,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞些,尤其是腿部空间较为宽松程九,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎阄模克斯在后排空间布局相对紧凑括崇,而后排空间也一直是各代钙较ⅲ克斯的软肋脆。 价格对比 甘及捶希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俩,复#克斯则要比观致3要更大一些胁尉,在不放到后排座椅的情况下镰翟,赋蹋克斯的载物容积是530L柑商技,而观致3只有430L然玛叮,100L的差距还是能装多不少东西的河塑袜。而在需要有更大空间的时候虫,两者都可以放到后排座椅逞,放置大件的物品幂呸肺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间络熟,观致3和钙烀保克斯三厢都是11.99万起步厦陕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咸茄菠。而细细对比价格表可以发现葛许,要选购自动挡的车型息,付冢克斯最低仅需13.09万髓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合箔哭玲,观致3则需要14.29万沪,这个比起阜绮茫克斯有1.2万元的价差缆,当然在内饰配置上会有其它差异虹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涩,可能概猛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窜瞬。 挑选合适的爱车杠陌,看专业导购嗅嗜殊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媳厕?   扫一扫心班办,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚经脑吭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥具泪。风云2怜、E5克、A3以及今天评测的这辆E3仙防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中第攻猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夕评。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌瓷凤。从这辆奇瑞E3来看檬,外观及内饰都有着很高的原创度剁缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料踏夕。这让奇瑞的产品线更加丰富妇,但也让消费者选择起来有些头疼努。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕾相,也从来不缺少“明星”来,“沉稳绅士”大众速腾鲸筐究、“狂派斗士”福特改#克斯等都是热门且销量稳定的车型龄撼捍,不过要问哪款车型最近销量最高蓟熄郡,还要数“逸派高手”日产轩逸钳,它已经连续两个月销量突破3万耗舶锯,坐稳了桥车销量的头把交椅常扦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骇强凰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫌炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较加皑,或许能看出一些端倪桶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狙慰睹,入门价格上冀,风朗比轩逸高出2.08万元梅吻,表面上看价格习护痊,轩逸占有优势霓疚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型榔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元输,这样看来台博夺,风朗其实只比轩逸贵了2800元冕帅,等国产版风朗出来后萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定汀忱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉,这款车外观与内饰变化并不算很大雌堂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攫蕾奴,下面我们来看一下谦店沪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歇许胃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹤。质保方面戏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扒农。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煎散杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揭北,最大马力已经达到了170马力激,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟习械笆。变速箱方面瑟蚊皋,逸动采用6挡自动变速箱心嗓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱径弊泻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色独祥郎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些长。 免责声明很鸡丧:本文仅代表作者个人观点龚,与环球网无关檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠,对本文以及其中全部或者部分内容顶携寒、文字的真实性挝、完整性俯砍、及时性本站不作任何保证或承诺即,请读者仅作参考暮攘,并请自行核实相关内容董谷定。" "  近两年哥徘览,自主品牌进步着实很大税,无论是从设计方面扯禽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脐,甚至可以与合资车型媲美料,山寨栋妒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式当功。在10万元以下紧凑级车型中刻,更是自主品牌的天下脑,凭借比合资车型更为出色的性价比舱铜,吸引了不少消费者的关注捌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市改,一经推出便受到了极大的关注纳铝奴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冯阜,包括动力在内脆巷蹦,新车共有20项升级递小,本次共推出8款车型强娟惮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赊朝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型方林,售价区间为7.49万-11.79万元莆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表田疼僚,近来也是频频出镜列,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣巴控大玩具车”的名号名极一时颈绞纶。速锐共推出了9款车型伺舰熟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糖陵,售价在6.59-9.99万元之间渡。   单一来看思滩蠢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祭芳疯,看看那款车要更“精”一步寐。" "  新君威变得更好看了烷凄般,配置也进一步提升桅,新加入了一些科技配置歧楔归,比如智能交互系统焚,BOSE音响等等差淖。这些都是新君威的改变之处监。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔑,售价24.59万元檀欢盆,作为一款定位中级运动型车的新君威腐,品质感一如既往空,操控性也非常突出维拍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威餐辛不,以下简称新君威陕惶戊,外观相对于老款进行了必要的改变喷壬丢,毕竟老款车型从上市之后伞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醇,新款在大灯邪蒋、进气格栅保射、雾灯囊、尾灯镣、前后包围都进行了细节的变动乔。   在新君威上矮跺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憨彭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胸匪,在操作上没有太大不同皇,轮毂方面萌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂界抚露,轮胎品牌依旧是普利司通日。侧面造型基本上没有变化锨褪,侧窗所占面积依旧较小警。   车尾的变化还是比较明显的泵虎崔,这主要来自于尾灯的改变佬。新款尾灯全系标配LED灯肖,并进行了熏黑处理涕。尾灯的轮廓样式更加犀利芳稗奋,个人认为要比老款更好看划什。除此之外煌僻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橡,牌照安装槽的形状变成了正梯形递邪。   本文导航耐曝坛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击香巾媳,颠覆传统的外观窍劳文,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季敲联,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汉驮赁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5许岁竭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勉袭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆店考,足以证明其强势的地位卸夯雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坷庇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搅攀嚷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强委。(温馨提示惺呸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颈通,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恕坑箔。)   自由光基于全新CUSW平台打造零,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭核闻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掀菲斑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呈棠谢,圆润的造型是其给我们最深的印象跺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网新,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勾倦,显得简洁利落刀陀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酣,显得净雅别致盎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同外,主要表现在其大灯的表现形式上撂泊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辟榷。两车大灯配置基本相近湘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斜咐跋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矢攀扳,车道偏离预警系统芒笛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鼻褪侍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳讹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翻睡炮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踌付,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势评拖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笔烧,其尺寸差距就没有那么大攻氮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摆勤鹤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惩涪猜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起是郎坎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同活纲。奥迪Q5采用两边单出的排气管背冠弹,在气势上略胜自由光汗烦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廉忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾,磨损线束保护层十,存在导致电池损毁的隐患兜闺舌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裁台欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涟管,称9124辆V200受此次召回影响侠必菇。长城汽车正在邮件告知客户从柏司,并建议联系当地经销商进行检查维修薄委挞。   据悉佬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转誊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韭苔。”更有甚者系怖措,线束可能会内部融化肥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说想芭,目前已上报了数起线束故障排休,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堡缚,不能够给电池充电皮窘寄,车辆也无法启动哄抄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型久,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束通潮踢。   克特里尔先生称妒粮渐,检查故障预计用时20分钟靛窗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟话。如果绝缘保护层磨损严重定潭,线束已裸露酒伟茹,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚼酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件未废屁。此前抄轮辛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祷家,2010年又因手刹故障而被召回桅泥。   2012年撮蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侩,长城V系列也在其中硕贫滴。当时记,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劣卢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘎莆啊。然而佬哭耍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坑令标,更换车辆共计超过1.5万辆谦写钞。  √佟(实习编译渐蹬:王萌审稿嘿瓷:刘洋)   免责声明版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载聪尘,违者将被追究法律责任嘛。" "  随着经济的快速发展付,购车群体的年龄层次也越来越低伴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舅、省油芯叙硅,而是追求个性和时尚设计牟豁岁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洁褥挂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哄芳。作为跨界SUV井孔,它们在造型上将年轻辑词、时尚展现的淋漓尽致射,完全符合年轻消费者的审美需要系碱榷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盖忌相,来看看到底谁更适合你潭桐盯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湾,相比2012款变化不是很大砍,只是增加了配置和车身颜色缆垃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版显,售价分别为21.98万和21.47万碾构。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搜耿,但风格却不尽相同蔡裤。斯巴鲁XV外形显得干练韭,车身线条硬朗境点,富有力量琅五,越野味很浓山。而标致3008外形偏向都市化设计括,饱满圆润的车身凸显时尚感份磁瘸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霖。   车身尺寸方面有所差异迷,不过并不明显惰睦泼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凭洞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)波话逢。斯巴鲁XV车身更窄红顺抵,同时也稍长一些甜官。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置取夏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘘课,加入蜂窝网状格栅运动感十足偏坞。而标致3008采用半圆形中网沏辉,镀铬亮条包裹显得很精致恐廓绷。两车前脸分别展示它们不同的风格戒浚敲,同时都包裹塑料黑色下包围陷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俏骏,远近光分离灯组设计陀,造型普通退铝,配备有示廊灯魂。标致3008同样采用卤素大灯案,不过加入透镜蝗墓桂,不仅聚光效果好板钝,同时美观性也不错端痪。另外敌技镣,还配备LED日间行车灯锻畏雄。   在侧面钩凶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狄窜,比如非常倾斜的A柱描烦办,同时将后视镜位置后移靛司胸,留有三角窗减小了A柱盲区唐共八。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韧驳,有利于减少磕碰的维修成本氦琅够。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侍城,注重舒适和静音性吾踞,双五幅轮毂很有张力阮。相比之下蹭嘎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凯师,与黑色下包围搭配运动感很强烈谅疟爆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舱,同样注重静音和舒适性忌。两车的备胎都是非全尺寸设计快希虱。   相比前脸庞锚躺,斯巴鲁XV尾部更个性扭赐剔,辨识度较高措藐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型参,镀铬亮条的运用增添了质感烽芍梦。 标致3008尾灯加入LED灯组粳蔑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒜胜钡,但是块状尾灯造型很独特阜程。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爽拆,标致3008同样配备倒车视频影像崩绢哩,另外纷褥,还配备前2/后4颗雷达探头筹。" "  在过去的一段时间里祈顺,副坦蓿克斯绰籍癸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癸滤。时尚动感的外观协戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吹氛廊,成为了年轻人群青睐的车型擅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裴融,科鲁兹掀背车则是新进的一员程剂,它所要面临的是一场“无言的战斗”角脆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慰担残,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昆,但却带有美式车应有的力量感廷梦,总体来说它的设计很适合国人的口味崎捶谁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说温弹捅,其三厢设计有些过于保守达亨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坑,为了能够扩展消费群体乡,推出两厢版是其最好的解决办法蝎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话技即卤,你几乎完全无法识别它的真身草,因为它与三厢版保持着高度的一致性何狡妈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懦舞,很好的诠释了彰显力量感的诉求改俗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涕惋棉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接币的,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冲躲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm峰假刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郎牌攘,后窗与尾部的衔接并不生硬隋舞,拐角的折翼恰倒好处赎,为尾部增色了不少钨绥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惯蛇季,在样式上显得更加简洁书,只是与自身前灯组相比乐,在棱角的刻画上有了明显的削弱沛蹦。   本文导航炊:" "  提起之诺畅碎累,很多人都不知道是什么品牌空炒翘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊多。只是之诺定位于高端合资自主品牌憨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颈价,那么它的首款电动车1E表现如何恋?以下文章为您揭晓煞铃唱。   只租不卖斗憋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溃洛,包括车辆租赁聪、充电设备勘察安装吉、车辆上牌吗铃、车辆投保噬弧哦、定期保养策苇、故障维修蛾窝、道路救援聪抽测、检查维修备用车等鹿蓟,通过这样的商业运营愁纹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挞,它的卖力需要大家自己去发掘廉粮。不过在发掘1E精彩设计前汞虑,请先忘了宝马X1粕庙,否则你将永远欣赏不到1E的美箔醋。其实1E最出彩的设计在头灯锤拜套,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拎盯。   不仔细分辨的话涵,很难把1E和X1的侧面造型分清绥侨。不过1E拥有自己鲜明的特点岁,车门下很宽的镀铬饰条蛋,和没有行李架的车顶惫焊逛。   相比车头和侧面湘,尾部就让人感觉有些欠妥了淘汗逃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分半,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屡盗衫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堡恰妨。   本文导航箍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僳孔法,奇葩的中文译名乘瞄、“野性”独特的外观以及较高的定价萄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貌。说起野帝我们不自觉的想起残段,同样在以国产车身份进入中国之后玖琉善,“改头换面”的法系SUV标志3008句潜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睡份,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”览羌肯。当然判,以20万元以下的车型作为主力军撂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讲。那么下面我们就来看看常,这两款性格迥异的德炉擦、法新生代SUV之间究竟有什么差异特,各自的特点又是什么赫虾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘲酱慷,首当其冲是价格方面的不同犬降鞠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势头匙识,不过差距方面不大基本可以忽略趁十,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舅。动力方面的表现也近乎相同骇羔,只不过大众7速DSG举桐晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配傲绥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓慑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坦辽守,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惊桂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浚然。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涤泵构,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兴。闲话少说什富椒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浅。   这次试驾共有5个科目橡恭,分别是1.傲虎—终极绕桩刹实,2.傲虎—冰雪连环韩,3.傲虎—短道拉力测试嗅腿晚,4.XV—戏雪乐园腊柬,5.森林人—不规则路面自由行驶庐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邯,MPV表现出相对冷清的一面刑钮,尤其是中高端的商务MPV坑缓欢,几乎屈指可数木鸥海,除了老牌的别克GL8外炕,似乎很难让人想起更多车型荤贤冒。不过在这个还没有完全饱和的市场里陡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磁金。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桥?这就是本文将要找寻的答案钩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型及比鳖,售价28.38万元-33.58万元灸,目前市场上有近2掂、3万的优惠幅度裂贩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咀谦谷,官方指导价31.98万元落危。) ●外观解析   从造型上来说袱畔界,艾力绅算是开创了一条新的路子亩暇县,没有过分使用一些夸张圆润的线条冕,车身轮廓棱角分明鄙肉琴,有着很强的视觉冲击力骋漠杰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拴,此外叛蚊,艾力绅还装有一套大包围括梯,颇有几分运动风范赡,也有着一定的改装潜力遍疽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龚富剂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舞得褐,中网与宽大的前大灯连接在一起田凉沦,营造出一种大气钾、动感的MPV形象胁。   艾力绅A柱采用黑色设计洪,且A柱的倾斜幅度较大茹伶磷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贸挞刻,总给人一种方方正正的感觉绕献,后视镜尺寸同样不欣闫ァ,与整车的风格很搭剔弄,宽大的后视镜提供不错的后方视野忱铝,保证了行车的安全性与舒适性赴橡享。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氰嚎,当然谅父,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岁离,侧门就会自动缓缓打开玲妥,此外皇坏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关武。如果对此还不令你满意的话俏变桐,通过钥匙同样可以曳┤危控侧门铺胎阑,确实有些高端大气上档次闺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伙邢,轴距达到2900mm淳,尺寸在同级别对手中并不占优势豪,与GL8相比滔肠狭,仅仅在高度上略强于对手哺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势突。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗜牡彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熔。整体线条依旧硬朗森,尾灯加入了时下流行的LED元素僳发,为其增添几分现代气息姓锌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及访淀,人们购车的选择可谓越来越丰富达博晦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择通,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谋崎得,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裤庇单,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赤,他们能够碰撞出怎样的火花辽,请大家继续往下看碾躬不。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岭乳记:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返袭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掇迷程,由于这两款车型出自于统一平台打造茎妙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洛褥逞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间事劣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伎穷,你可以说它带有侵略性纬深彪,或是富有运动感吵纺卸,也可以说极具视觉冲击力馆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辅呛膛。而K5也应用了与智跑鞘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匪跑靠,使其拥有了明显的家族特质僻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素商膜嘛,极力打造出时尚与动感的流体车身唾裤,在驶入眼前的一瞬之时佩猎拆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宿倍碌。前脸的线条设计十分紧绷缚揭,大灯组与前包围向中央区域靠拢线临,展现其动感的一面肌人屑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合录赊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畦,抢眼的外型加之迷幻的光线窟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裂厩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淌咆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窖娶苍。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲁姑技,灯光的运用也颇具科技感岛绞呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讽淀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邪绥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步途绿量。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侨,显然这种的夸张设计陋款,使我将其列为变异的种类航偶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宽饶闹,多折线的应用也使尾部更具立体感块,同时对于运动观感上也有显著的提升细,由于K5搭载的不同动力总成卯临,2.0L车型配备的是单排气设计慌贤派,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舍。   轮毂也是一个变化的重要部位歉量,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面反。根据配置不同卷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎老漠纹,该系列轮胎偏重实用性握卡。作为索纳塔的尾部射,基本没有大的变化厘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坪娄司,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辉腻。   本文导航将冻:" "  每到年底腊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椿,地点也大多选择在北部寒冷地区矛芳控。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烂。在临近春节前夕覆雾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浮宠。   延伸阅读顾悲:   之前苛曝诞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酪目,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读型,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氰。   酷威采用的是电控适时四驱系统沦,中央为多片离合器攻耸,由电脑控制来分配扭矩讨绵,车内并没有任何切换按键村。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施路汗两,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吕,如果想要挑战一些极限的路况的话洞碌捆,酷威还是不具备这么大的优势的村捐,因为不具备限滑措施下,至少在脱困能力上会有限制性呻换韭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎魄耪稠,采用全新发泡橡胶技术竞癌,具有更加粗大的排水通道茂伞僧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担理,冰面行驶性能更加出色嚏柑尘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啊酣。此外栖笛,中央多重“Z”形花纹卞诧、针孔沟槽设计害祟欺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性间。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机槐巨,最大功率206kW/6350rpm搜,最大扭矩342牛·米/4350rpm群,在目前的大切诺基颁吼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衡,但是会有不同的调教毕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器躲,我一直在想厕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肺绷剑,我觉得这个可以有擞乖,至少不会和其他车型有太大的冲突蓉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晒湍踩,路面上的车辙也是压实的积雪伍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢腺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用居内,只要不是过激的驾驶行为乾朝,基本不会出现危险状况刻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候响,建议最好将挡位切换至手动模式刑蛾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荣荤珊,这要比才刹车安全的多蠢,这中方法同样适用于其他手自一体车型堕。   本文导航挤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赤、充满艺术色彩完,或者是有着一些与众不同的操作模式四。而这辆2008则告诉我们怂期环,一旦法国人在拥有自身优势的同时念,再把务实两个字加进去蓬盲希,那么可能会让其它对手感到紧张采痊堵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置憨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盛: 由于本次活动仅为简单的静态体验兼,场地和车况都受到一定客观因素限制粉昧筒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煽彩瓢,至于其他更多相关信息挺措,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惰室,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溺砍,作为首款引入国内的小型SUV高岗狸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上描倪握。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜂宦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蚕氓超。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗓田,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜礁墒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迁嘿踢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簧辅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谋卧,对消费者很有吸引力伟帕没。作为一款紧凑级市场的生力军车型到叹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歪撕。   观致3共有6款车型衰禾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泰椭叮,售价为11.99万-16.79万元区间皑。因此得禾喊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较说玛差。对于中国的汽车消费者来讲棺手藏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潜靛。要知道自2006年上市至今呵镶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣缔。那么泞丸倒,作为一名后生的观致3腥炔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跑汾焦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罢贡纷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中境桂潘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添枯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枢嗡:16.78万元)来进行比对脆磺插。由于两车的售价只相差0.01万元膛娘,这也令比对的本身相对公平一些匪袖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芒假,我们测试过高尔夫7顶配车型码,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狸搂,跨级的配置也令对手望尘莫及辞妻春。但这一切烤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酚宛、最需要的因素孝蚕。对于高尔夫这样的家用车缆杠橡,在使用的维度上做到出色掇,才是它的本职贾笨。今天骡但馆,高尔夫7又来了屉删瘁,这次是全系中价格最低的1.6手动型刃。动力称不上凶猛憨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富遂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崇麻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黑颧嗣,必定有些硬实力贤。空间满足舒适乘坐康袒、常用配置齐全渴施狸,动力也能保证提速顺畅牛潘虽。但对于这一类的畅销车磨,最重要的是它必须耐用簇创侣,不能隔三差五地就往修理厂跑姬靡,也不能冷不丁地出个大毛病款玩。这么来看琼登臂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疾恳腔,故障频出沽雌喜,这点很难让人满意拟。毕竟量,大众车能在国内打下当年的民众口碑禽,靠的是皮实耐用的品质锻。在我眼里氯坚恫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境适技疵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梗咖纷,高尔夫7车身长度增加56mm倪舍茬,宽度增加13mm绕燎,高度减少28mm仇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谱甲私,也更显扁了能贾防。   如今惋镀需,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俊时弄。这个配置的增加巷,为日常使用提供的便利性还是很大的献。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气港疲,要知道缚焯克斯瑟、英朗等竞争车型都是16寸起步了歪翘外,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拈悼榔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矮嗅,这套胎居功至伟登幂辑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拾香轿,如果您拥有过高尔夫4财、宝来或者帕萨特B5的话箱身剔,您一定会理解我的意思琉锌。没有复杂的配置陇螺慑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则到摩穆,瞬间就能上手分。这一切都似曾相识巨会。   在1.6手动版的高尔夫7上赴酣面,您看不到任何高端的娱乐功能脾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洪独,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刀时释。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纳,但我认为这并不影响操作便利性颗豁秆,最低配车没有大屏幕很正常接弥贤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时川妨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用插珐,车辆静止起步平顺性不佳吭湾仓,油门给少了刹车不松开荣馈,油门给多了又会猛窜干栋,让人抓狂混日贬。但今天这台1.6手动车型吃纠,上述症状全部消失联靶啡。起步轻给油即可搬幸媚,电脑自动调整喷油量褐揭屠,使其转速稍稍上升蛔,令发动机不容易熄火萌,等红灯哥仑、坡起都很方便辛静,使用起来当真比顶配的舒心多了散槐被。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂八骚,让人捉摸不透铝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平群,用料优秀被认作理所应当付咸。在数年的成本控制下吨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吵粳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范割敛。对于大众汽车而言彻菇全,这样的结果也堪称可笑了狭汰擒。   没有真皮座椅酱,您会失望吗逼阜?我和同事们都不会尸汝。我认为从适用角度上戎,织物座椅与高尔夫更搭价悉。这套座椅的缺点卑略,在于椅背调节起来很费劲次埔呐,而且要是有个腰部支撑就更好了立盾。纵观高尔夫1.6手动的配置貌膝骑,我认为作为最低配车型蔼挟,功能简陋一些并无大碍褂,该有的它也没少唇习,并且绝大多数的都还好用洛浦仕,如果您是为了舒心实用确,我觉得它能满足了龄寐蹦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹊酬赖,对于购车需求的国人来说才,一款看上去体面狗讽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫虐,只是碍于可选择的范围有限圭,但凡有一款出类拔萃的新车型城阑寸,必定会迎来极大地关注房慑驰。对于25万中型车这个级别览霉,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜讶ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来轨烘,分走了不少的关注度敢,选迈腾还是选新蒙迪欧关队蹈,对比一下就会发现娄睛,挑战者颇具实力劣教饱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颂,售价24.28万元貌,和迈腾 2.0TSI 豪华型耪材,售价24.78万元碉酱,均是各自车系中的主力车型交京接。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肺伪,兼具个性运动和居家商务需求岛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姆,极富攻击性麻,对年轻消费者有着很强的吸引力拾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舒,入门的1.5T也有不俗表现侮。   现款迈腾严格意义上上讲娠默需,只能算是半代升级盯屠豁,是在老款的基础上升级而来邦恕轿。迈腾整体延续上一代车型的设计秆窝亢,符合国人的审美保搜,经过加长的车身樊雷驰,带来大空间的同时敲,提升了行驶稳定性及舒适性啤薯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缚酥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米商视唉,轴距达到了2850毫米蜗垛缺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酵需笛,整体比新蒙迪欧小一些骨,即便是经过加长煞漆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卯峡清。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节度维、加热懦阶、折叠咀拿、记忆 电动调节互脱钡、加热蓬嚎示、折叠宠屡女、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疼撅吨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淘夺门。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯介桶,不仅科技感十足白灯得,还具备随动转向旅睦铃、自动开启等功能屏题背,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弗。天窗仆迫靖、全功能配置的后视镜等辛哨蓄,两者处于同一水平脾柒歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慌既,对称的T型中控台中规中矩拎镰欢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作男晌,主界面被平均分为四个区域祷猫,分别显示电话番钠、导航春陡剔、娱乐和空调四项基本信息郝逞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惊饲混。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罚袖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柑弘党。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沟该、6碟CD等配置簧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嵌,迈腾更像是上个时代的产物酮缉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诲,相比迈腾的2812毫米晃,略占优势憋免,但二者在乘坐空间方面厘锨,都已经足够日常使用口。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恨凳,满足于舒适和运动的双重需求陶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埃娶池,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钙、方向盘换挡奉谓攻,以及原厂导航等配置蒋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骄,最大功率178千瓦胃妇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酣,平顺性和换挡速度足够出色甫缔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合新。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跋,最大扭矩280牛米床粱举,匹配6速双离合变速器哩摆。当年迈腾这也算是黄金动力组合纪收,但与新蒙迪欧相比诲,参数差距明显谷。   保养方面阶纬晨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炒癌,建议日常保养周期为5000公里左右彪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恳是垂,之后保养周期为1万公里封菏敖。小保养的费用在600元左右姓币,需要更换机油机滤镁秒,大保养的费用在1100元左右看信常,需要更换机油三滤尘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溺论纽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诬,相比迈腾坦锋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外错虾钙,还增加了头部气帘和膝部气囊鸡。并线辅助功能也是迈腾所没有的迪媚。   点评乾:不可否认磊焕策,大众品牌进入中国市场多年抡娇描,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谱砂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泉馁蝗,无论配置水平还是动力系统郎桑吉,都已经没有什么优势了来烈比,抛开迈腾一万多的优惠郝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择多钩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹嗡郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哪恒:本文仅代表作者个人观点就淖,与环球网无关据徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕付觅,对本文以及其中全部或者部分内容逃、文字的真实性胆泞狈、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考裴蒋,并请自行核实相关内容娠磁阜。" "   “北国风光察,千里冰封彩掸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抢谅绿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锻淘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段定称,对途乐而言这不仅是一种新的考验胳偷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弟黎。 外观啃贿套:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怠夏鲜,想必对于多数人来说孔本趣,它的名气比兰德酷路泽小很多躬橡山,但并不意味着就要比竞争对手要差乐。外观方面途乐外形实在太大了腺,有点圆头圆脑的感觉巫差,比兰德酷路泽温柔了很多厦竟,缺少了一些很“MAN”的元素忿夕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撬芍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菊宪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时起,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虽姜懦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朝逛谎。中控台看上去很有档次芬扔,各类功能按键排布也十分清晰绥、合理顺蜜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畦,完全遵循了游艇的设计风格保捷,宽敞杉、舒适惠履圭、豪华颠荡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰许还。   小结界: 从外观内饰的整体表现来看拴陆赐,可以说途乐是一款成功的车型虏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纽观祁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠活荣疚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阀谱备,这也是我们大老远来到这里的最终目的天结。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫卸绢,人们首先想到的通常都会是奔驰绍戈娩、宝马联钮祈、奥迪谰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扇。但是说到文化的话谰,就不得不谈到今天的一位主角洪翅,捷豹XJL拿。相对于奔驰这样的全能贵族来说胶兑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咕贰寝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗推贤巫。   作为进口高端豪华轿车毛遂聪,相信奔驰S级大家都比较熟慧没,而捷豹XJL依旧比较陌生售税岗,捷豹作为英国豪华汽车品牌函间圈,也有着将近百年的品牌历史孺,虽然品牌认知度不高忍绅标,但这头豹子可不能轻视撅泉蜜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型维娃冗,价格都在120万左右凡到食,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旗浅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霖,其实捷豹和奔驰早就杠上了稗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湍瘫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斗蚀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氦铺,你一定记得去年上映的《007瓮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斯,没错就是捷豹XJ眯陇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悄堵,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裴。   无独有偶馁孩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拾另每,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虐羔肪,虽然不是目前新款的S级偷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裂。   言归正传胜佃辰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓉,不过两者的风格却截然不同匡熔檀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屯共,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晨卡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣,在当前时代也更加与众不同涵柔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涕寡耽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惯,的确奔驰S级是同级别标杆噶,外观轮廓延续了上一代冲,细节之处更加富有科技感稿落罕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伸卤皖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竭翘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气享孺,比XJL更加强势凉尽瑰,这就像两个高人概宛嗽,一个低调一个高调而已私残蜗。   大灯的造型也风格迥异恰囊,XJL的设计更简洁惜,内部采用传统圆形元素缎闪,使得其眼神也更加专注蕾蛙。而奔驰的大灯设计更加时尚缕敢,内部流畅的菱形也较新颖谎锯贸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锯县,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菠圭皮,光前大灯就使用了五十多颗LED湿扭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾得涣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奈焚,更加沉稳双煞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牧热,但硕大的车身同样沉稳钙,硬朗的线条也更加动感妈戏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匆处,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浑嫂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陋纯,这也使得XJL的车尾更稳重抚诗反,而S级更挑逗人煎。   尾灯的设计祥,捷豹XJL采用纵向设计钨,并以车身腰线融为一体伎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过首,整体轮毂简洁不繁琐露,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侣违,内部灯组造型是一大亮点斡馅,点亮时相当好看堑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笺的疟,并没有过多的修饰垄寄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哭箱糕,就如同一件高档西装氮墓儒,某颗精雕细作的纽扣就足以糙鞠渐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吉窘灭,相比奔驰大气的轮毂漆徐懈,捷豹XJL的条幅更纤细嫁,并且在条幅样式上也更加精美和运动钎。尺寸方面XJL为19寸伎痕房,比奔驰S级的18寸也大一圈迫芹,轮胎方面同样为245宽度车邓,不过与奔驰前后同宽不一样塑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涉,并且作为一个自主品牌兽喂胚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌培晤防,旗下的GS5场么、GA3侗蹲列、GA5几乎可以与合资车相抗衡咎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喇起衫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沛碱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫡陈,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈氲丁,由于试驾人员较多扰且,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坚赣剧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统够层,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统既镜茂。   现场测试场地为两个圈形场地童海澄,两个场地项目都是一样的害伞蝗,可同时进行两组试驾丸,场地提供了直线加速守、紧急制动间、蛇形绕桩嚎俊番、麋鹿测试四个项目玫灿碱,可以说涵盖了大部分的性能体验诡。当天试驾温度为零下十八摄氏度官速醋,这样寒冷的天气味旅娩,面对半冰半雪的湖面其欢殿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乒奖晌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佛尖,TCS系统介入卤瞳敖,防止打滑的发生勒让。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谷挎,最大功率酵:90kW(122马力)/6300rpm孺,最大扭矩汕眠长:153Nm/4500rpm霖。而这次试驾的车型中没有手动挡筐镰,均为4挡自动车型煞,动力表现可以轻松满足日常使用需求上皋。   起步于加速初段油门如果踩的过重酬抵禄,TCS牵引力控制系统会即时接入嚎经,并且自主减小喷油量糯是,从而避免轮胎打滑桨小,这一点上GA3与GS5表现都不错句吓享。加速至60公里每小时后翘话念,紧急制动百狗糙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泞断,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阜,未出现侧滑澎醒起。   本文导航偷检关:" "  提起中级车缝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挟骋戮。但要是预算有限肺芦,面对这两款车型还真有些底气不足韶介蚂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帘儡凶。好在现在中级车市场一片血雨腥风褪,改款K5已经于近期正式上市茅悉凡,延续了韩系性价比超高的特点克墓壁。这次剐馆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车是弦,让您的购车选择更加丰富为采。   没错剔炭扛,此次选择的几款车都在18万元区间内系瞥。而且颇为“巧合”的是剃佬冀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辫困,也堪称中级车的黄金动力之一翁疚蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字古布牵。既然如此识毒双,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”串草虫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欺山筹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飘密缕,动力参数有小幅度的提升老巫,燃油经济性也有一定的提升补,但依旧没有给人留下深刻的印象遣庇寿,尤其是我这个09款嘉年华的车主凰视览。如今途尉,在配置依旧丰富的前提下倒旁,它换装上排量更小崩妒括、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氦陈嗡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酮排,这一次似乎有点看头了坊嗡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忻菏盘,它的来头可不少输昧钦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它税,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毛,可谓是福特的明星产品蒜。我得承认这些奖项来之不易来队吕,但我更关心的是泉,它依靠什么亮点来获奖洪呈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膳,震动及噪音抑制能力如何肥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现策? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笛偿篓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揭、涡轮增压以及进排气可变正时技术赋句怒。在这些技术的支持下梢写,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲多。反应到账面参数上癸,它的最大输出功率是125马力脯,最大扭矩达到170牛·米伦丸螺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骸。   另外伞,福特也针对其三缸的结构特点畏,对发动机的震动醒、噪音等方面做了很多优化和改进愧眷说,比如喷油器及油泵柔性安装涸受摆、皮带润滑湃、缸盖上方吸音泡沫等等版砰唯。为此槽氛,我先后做了两种情况下的简单体验腾蕾:1喀烫弓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袖淮边、在静止的状态下悲澄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埠衫衔。经过细心的体会和观察后霓,我认为结果让人满意汇赔,发动机的震动轻微沤谩难,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翻,但也不大碍事庇现。事实上幕么诫,即使我细心观察疙壁铂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寄。   看来之前的担心有点多余孙毫临,还是直接上路试驾更加实际配挽。它的电子油门响应依旧很灵敏竞禾淮,轻轻触碰油门踏板梆,发动机的转速表指针就会活跃起来燎睡杏。幸好油门的调校比较线性歧觅,分寸拿捏得体问妒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瑟。同时惶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的上。即使在低转速区间护脐观,发动机的动力输出也很活跃纠肛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斗。同样受益的还有动力输出的持续性十嚎,在试驾路段里面有不少的环城快速路邢嘎春,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吠邦,而且整个提速过程顺畅自然伶。只可惜受道路限速的制约达,未能继续把速度往上提翱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缕馁焊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契培,升挡动作迅速畦绰怀,在D挡模式下正常驾驶耙霞,1700rpm左右就会立刻升挡笑迸,让整个加速过程更加顺畅自然讼仆词。然而肠诽屏,在遇到拥堵路况的时候虏厦酸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迁郝十,幸好并不是特别明显空虏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诽祁币,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钳喂肩,除非你把油门踏板踩得足够深久冈,否则它不会轻易降挡峰。   变速箱切换到S挡后泊,油门响应速度稍有提高激丁,而换挡转速则提升到3500rpm裤淋挎,动力输出表现得更加亢奋驳钠。味道对了踩缓,这才是S挡该有的特质附猎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盾。当然徽恃狸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式实篡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趁,至今我仍然未能适应厂伺。   其余部分与老款车型基本相同捎崇,方向盘的转向精确泉添焙、迅速飞狗溯,甚至有点“贼”林朴龟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廉添,对车身的支撑力度足够识汹擅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同继羚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安世抒,同时也确保了车身的灵活性并佳贸。但面对减速带这些大颠簸时咎课,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泰此。   在动力水平得到提升费茶、操控感被保留下来的情况下糜性,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲸,开起来更加得心应手虐恭,也更加有活力拿。这点值得欣喜棺搭伯,也是嘉年华的进步纽亨。当然挺琼床,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朴旱骋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色囊磁痉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晦姥阿,不过众所周知吠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台染,而是换装了大众全新的MQB平台水绕稗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磨氨胃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异食,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褐朽还。   首先我们先来说说平台怖讹苇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胃崔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惜墩澄,PQ35血统也就不在那么纯正喀抬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甲。   平台究竟是什么届杉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敢,它们会采用共同的零部件磐潦寸,采取相似的地盘瑰、车身结构迷够翅、形式结构以及相近的生产工艺尝、轴距等汗解,以此形成车辆生产的一套完整系统强,平台生产的战略是当前产品在开发中百珐,最流行歧熄蓟、最科学憨本呛、最节省人力涂澳阮、效率最高的一种开发战略坏憾雹。因为对汽车厂商而言刷,可以在有效控制研发资源壕钒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情目兼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赡憨,并看看它们之间存在什么差异革拴酱。   PQ35中的""P""代表平台烘槽歉,""Q""代表发动机横置宫,""3""代表A级车竭拔,""5""是指第五代晾庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件场费冉,采取相似的底盘粹韩、车身结构料、行驶结构瞄、相似的生产工艺以及轴距等圭。由于研发时采取了已存在的""模板""懊蹬,不仅使车辆研发缩短了周期庇,而且共用的零件大大减少了生产成本角窘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型防。采用PQ35平台的在售车型有途安欠淀刨、开迪沫、SCIROCCO断文探、奥迪TT踏谴叭、A3崔毖、斯柯达明锐等车型花莱芳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括害:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)心、大长度激光无缝焊接梅、双面镀锌高强度钢板响、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寡,但如前所述靶每,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栏。   MQB那剑块化平台是大众最新的一个生产平台抡,也是此次第七代高尔夫使用的平台霖同。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龋素,并且可以共享比例达60%的零件孤,包括同样规格的发动机怖督嘉、变速器等蔡。MQB平台的推出晤富,将会取代过去的PQ25饥袍醇、PQ35和PQ46等平台工绘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揪舒,不管是传统动力拱湿、电动和可再生能源动力却精毕,或者汽油机侠酗、柴油机筏、混合动力系统肩、纯电动系统江钞卸、天然气发动机飘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠。另外颅,MQB平台还可以对轴距匠筐、轮距吼怕碱、前悬和后悬等部位进行调节缝盾翻。另外此平台可以生产从A0级另据播、A级到B级三个级别的车型赦。这是PQ35平台所不具备的萌痴敞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酱钡春,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倾饲。相比几个欧系对手伸楷纳,宝马的动作显然慢了半拍推,继5系旅行版之后凹矾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仑。当然有时候来得早不如来得巧觅岭,只要给足了诚意炭,迟到了也未必没糖吃脊。   对于3系旅行就是如此彼裂眷,在它到来之前德潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定汹郡,作为后来者问疮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹监涝牟,就更需要拿出浑身解数了搬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驳亮,下面就来看看它究竟有何能耐孪抡帛。   还是从外形开始说起勉奥咐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘常,其底盘代号为F31哇鞍,依旧是标准版轴距鹃净那:2810mm控。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言微啼,这仍是个相当精干的长度截荤顽,车身“三围”基本和三厢版一致嗓,只是由于行李架的关系盖堪慑,车身高度小幅增加了21mm罚腺。   我们测试的这款328i旅行版极鲍,还搭配了M运动设计套装骨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸通,闷骚的感觉立马出来了壕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涸,这和旅行车设计的初衷相悖羡困。选择18""则刚好合适私叉酚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)息寐蜡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熄,用一句流行语来说就是腿巳:低调奢华有内涵勉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谓,从这方面看档始,3系旅行并无太多亮点卞揉欺,车尾的造型显得有点过于刻板煽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逗。相对来说并没有对手做得那么出色荡,V60和C级旅行在设计上的看点更多极蜡入。另外攫,虽然采用了M套件隆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并寂法,看起来实在是低调过头了椽墒。   外观总结翔:如果你是3系的铁杆粉丝告牌,但又不愿自己的爱车烂大街胚从,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了完拳,低调中透着股狠劲儿美辰,闷骚人士的最爱立砂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锻肠硼。但俗话说廖幕哇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轻琉搂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涝巴海,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枷?   车型的选择方面男将袜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎描。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑便贡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筐谭欢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃诡哀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谎力,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褂,再辅之以保险杠的少量镀铬景,前脸看起来一如既往的简约和低调编病秀。车头多条轻微隆起的线条沉冈,包括引擎盖上也是凹凸有致酒痪,则让低调的前脸显得浑厚有力纽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藉派马,外沿继续使用镀铬装饰恋潘寐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹋琅灵,也更容易让人接受汐虱编,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烫继。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忱惦,一个氙气近光灯尸,一个卤素远光灯尘,外加环绕半圈的LED日间行车灯娥叼,没有任何花哨的设计矗,注重实用架。而作为玩灯行家的奥迪市麓娄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倪,配合上单颗远近氙气一体前大灯统逢撕,杀气十足僳洼台。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颊宫贺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道槽鹤困,看上去随时有往前冲的冲动购痪,非常动感和迷人苫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幸拍,看上去从容而又优雅赐,有点儿荣辱不惊的味道俺册滥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桥日接,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毖猛褐,毕竟走的不算是一路的风格了怠涛。不过勘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谱锑股,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恐烷味,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角私暖,变成了矩形倒角式的设计痕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绦踌卑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行车甘瞄。   尾灯方面交,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挖割峡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匹馆,而且LED元素的缺失也实属不应该锭匡蒋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涎体薪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼投亨,低调依然是奥迪的责任敝哄换。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缸娶靡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎署说。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跋豢弄,一个拥有超过半个世纪历史蜡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涕虑,“男人”卞滥、“硬派”道、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罗黎溺。一个如此坚持传统的品牌毋函,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吾贰,这对于很多人来说是难以理解的事实匿目。坦白讲枢,一向不以貌取人的我蜜粱骆,霎时间也很难理解Mark T. Allen倾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裂。无可否认投臂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幸肥庇,也必然成为人们茶余饭后的谈资假禄,但是就只有外貌是这样吗脊?难道它没有Jeep的传承套撕?这是我最为关注的问题伯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力放。由此可见矮垄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓖长房,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篮飘没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捻测隙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色理,首先必需要有一副好的底子田仍蓖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碴齐。根据越野性能的高低禄祈,依次有Active Drive I叫闯勾、Active Drive II和Active Drive Lock三种吞撤沙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瀑屏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歉祥修,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凹,并且还具备后桥差速器锁止功能烙晚,实现左右车轮50:50扭矩分配籍汝钳,攀爬能力自然是三者之中最强的聪混膝。   除此以外艇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮层、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熊墙、28°的接近角婪琳笆、32°的离去角父剐募、纵向通过角23.3°查枯下、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轮,要罗列出来的话其实还有很多辨,但越野并非纸上谈兵墙,要真正体验到它的实力纯,还是得把它拉到荒郊野岭夯保。   挂上低速四驱挡拆巢氓、开启后桥锁止以及岩石模式爸袍,稳住油门就往上爬纤佬沫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏说守,3.2L Trailhawk针对越野的需求尖揉卤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舰。继续往上攀爬炮台漂,一切都比较顺利亢攀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捐米破,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坛狙。在遇到交叉轴情况时强,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔚柿特,配备了后桥差速器锁止功能的它缎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挪狈藐,就已经顺利通过藤码久。   这一次越野试驾锋蝗,它的表现我完全没有惊喜猛,因为一切都在意料之中上。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务适,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卜疙茂。毫无疑问亲团,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剖涡,也同级别的最强沽忙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旁罐骸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痛。坦白讲骏迷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隙潮蒙。" "  在国内的SUV市澄阆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堪暮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劝铃,正因如此豆傲谓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肆刃鸿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咖商。   说到大空间胜、七座设计离鼓、配置丰富的SUV狸奸,北京现代全新胜达是其中的表表者拘挝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曙狸查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃冻红。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卜铺嗓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向十,设计上中规中矩鸥彪,采用了哈弗新的家族式设计元素究东汲,这一风格将在整个哈弗系列上普及掠,代表性的设计元素有晒惩:大尺寸U型前格栅驼吕,粗壮的镀铬横条格栅殴鞭抢,时下流行的“X”型前脸安。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邪会母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的超韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傲哥统,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气受谋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莆程钾,再辅以造型锋利的大灯灯组哆,极富视觉冲击力釜笑坊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲话,现代品牌的确更加具有超前思维意识看。" "   源自逸动平台的CS35敬底,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赁。凭借欧洲化的时尚外形设计凛夏刻,相对精致的内饰做工涕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茬较。此外稍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在享巢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疵敬蚕,进一步提升了科技感和实用性聊栋烫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捻,还有定位相同的长安福特翼搏狈铰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萌,涵盖了自主及合资品牌产品巾朗豢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跨莽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皇读,作为一款新生代豪华运动型轿车对,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘿,也成为点燃这场战争的导火线净。而上市之后芹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道短,可谓是一场针尖对麦芒的对决醇。那么除了运动性能以外拔颧,这两款车型的综合实力如何呢动普同,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墩。   虽然说是ATS是一款进口车型殊砷肮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗓,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓖挺。从定位和售价来分析寒枷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曝,两车售价分别为43.80万和43.60万葡娃迟,价格差距非常型锤辍,有一定的对比价值痢嫡碑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车患,但两车所展现的运动风格完全不一样菲卉飘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计燃,车身线条锋利差迹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哎抗,同时也彰显了力量感信讳。而宝马3系显得内敛一些匿互耐,经典的""双肾""前脸造型湘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛋低。   作为凯迪拉克家族最小的车型讳崩骂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系德,除了长度略有优势外丹,其它尺寸都不及宝马3系哨帽烧,在空间上可能会有一些影响贿畦忿。不过没有关系串恫,作为一款运动型轿车浆腺,小一点也许会更加灵活恋馆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评递,经典的造型更容易接受灸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拢怒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屁。   相比之下溅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力同,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感林嗣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佃病脯。   两车头灯布局不同斧,宝马是横向设计单灌梅,开眼角大灯我们已经非常熟悉节墙炬。而ATS为纵向布局矢视,造型更加犀利档朔湍,同时采用的是远近光一体设计保。配置上都采用氙气大灯腑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备香坡朔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能县扯郡,但是可惜没有前雾灯令。   从车身侧面来看聘,我更喜欢宝马3系涕撵涤,腰线更加锐利粪,营造出了运动型轿车的动感效果茸汰。而ATS侧面饱满厚实喂毫,典型的美系车风格蕉掸。   两车统一采用的是双曲率后视镜架缺,并且带有电动折叠和加热功能硕椭,同时集成了LED转向灯海地,显然宝马3系狭长的设计要更美观的匡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脚淖赦,警示效果有所提升穷稻屋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憨居鼻,双边双排气管设计也展示了其运动气质伴悸寺。相比之下吮,宝马3系的尾部显得比较平淡低盼瓷,家用车的造型在气势上要弱于ATS坍庞。   轮胎方面句,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硼浇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洛奔点,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阑甫肮,都是偏重运动性能的选择荤烽拘。" "  提起东风日产天籁写,人们往往都喜欢用舒适杀磊、性价比高晚惭笨、省油这些标签来为其定义磋僻俏。的确保,作为日产在华销售的顶级轿车膏漠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态法,在中级车市场中处于上游位置森位脐。不过这款车型的加长行为霉裙默,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杜倾崩,天籁公爵忱畏嗜,虽然是天籁的加长版本漂阶巍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菏鸵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靶,挑战更高级对手埔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力断雷士。   25.18-29.98万元的价格区间懊媳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势导筐。相比同级别对手雅阁摄、凯美瑞边、迈腾等热门中级车沥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摄乾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车发摆,在提供更多给消费者的同时通,却并没有在价格上表现的有多高调耿两。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箩喉猩,但是通过对细节的仔细端详熔韶,你还是可以发现不少变化之处麓熄拭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迷菊绿。   5003mm的长度与2900mm的轴距仓平,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午浪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凹徘节,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爬挝息。而与豪华品牌中级车相比较惮科冗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹭荡靠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大失谴拢,整体协调感还处于平易近人的水平角。   本文导航秃霓剩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陆,数以万计的人们加入了摇号大军颠牵鸡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趣,一步到位的想法也被大家普遍赞同偏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乏接迷,强劲的动力毛垮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸿起驹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肩响搓,它们的价格和配置都比较接近痹外茫,下面我们一起去了解一下骄陌咎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诵疥咎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钝筐抛:15.98-25.18   推荐理由粱石泥:大气时尚的外观蓖鞍舱、配备豪华全景天窗篮将、全新T动力以及较高的性价比呛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雷,采用了起亚家族虎啸式的前脸豹妈溅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择健奇墨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大错农淖,能够满足不同购车消费者的需求逻锈唐,值得称赞的是姑堑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垂苏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仙,在同级别车型中也具有很高的性价比痴土烤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闭,自从彼得希瑞尔来到起亚后强逞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惦乖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隙渐耿,大大提高了起亚车的辨识度凹荒匙。熏黑的前格栅看上去更加动感枷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化校叛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氯陶尖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莎缓,并且兼顾了空气动力学管彻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹬惩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粱,LED光源看起来更具科技感呈。   新K5的内饰进行了小改动姜封,用了和工艺均有所提升马,三幅式的方向盘也进行了重新设计秒,看起来更有质感归,使用起来也更加方便辖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姆骋颧,也提升了整车的档次感秘诽仿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猴肠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唱芬,A柱倾角也随之更大凛,对于一名1.82m的男士来说巳,头部空间的局促性很明显房莆氦,通过降低座椅高度后沮粕拔,驾驶视野也受到了一定限制观。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睡,同一名人员在未调整前排座椅后巾喇鲤,直接移动至后排乘坐稍熟丛,腿部空间十分充裕沮雀穗,而头部空间也在可接受的范围之内椿府伦。总体而言羚,如果想舒适且安全的驾驶K5譬探,并不适合个头较高的人士判,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硷卢帘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茨闹,最大功率180kw铝,最大扭矩350牛米韭藐伞,搭配6速手自一体变速箱方帛盖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现久凯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娜表。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贡融,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昏。如果你听到4系觉得陌生德凸,那么当你见到它一定觉得很熟悉芹冠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造池,无论外形还是内饰都与3系很相像虚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庭,因为在它身上不仅有3系的影子茸,同样也有着自己独特的光芒毁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赋良宛,59.6-73万元的定价也高于3系涧券。不过其实也可以理解武裳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苏逼,而是想要一辆便宜些的“6系”夸趣煞。   宝马4系提供运动裴肩本、豪华牢疥、风尚三款套装盖,价格方面没有区别推寄。车头部分确实与3系非常相近扯扁瞧,只有前包围能够明显与3系区分出来铜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缓。整体来看害,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戊,仅在细节上加入独有元素旁彤仓。 【左仟:豪华设计套装(选配)/右竣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拈涟郴,但来到侧面相信很快就会被它吸引撑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伶施,这样的立体感是3系无法给你的栓偏。车身尺寸方面赊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秀猾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曹耻滇,轴距两车同为2810mm驹铣挝。相比竞争对手玲家篙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗽。   由于定位与平台的原因认及籍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍涤腥,也达到了对自我的超越妹骂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喉鬼叮。尾部张弛有力的线条鬼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭能蓉。   本文导航玲酗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澈超茎,2013年又有很多车型和大家见面了巷哎啸,它们各自出身不同性格迥异烁拖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锯围皮,其中原因多种多样惦讣呜,下面就对它们的表现做一个简要点评玖,并送上编辑们的新年寄语潘。 东风标致3008   上市时间纳讳:1月9日   售价吮送:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁淝恕,法国人终于坐不住了很,要将标致3008进行国产靡戏遁,最初还担心它法系前卫填藩陀、超前的设计能否被中国市场接受屉烷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纬倒锭。   不过似乎这一切的担心都是多余的纯戳,东风标致很清楚大家的喜好趣卞浑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泞、尾灯等部分进行了调整杀编,类似机舱造型的内饰得到了保留冕嘶类,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糕涩阿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素动绊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锣妨默。   动力的调校同样符合中国国情烧哄饶,由于中国道路情况比较复杂撂愧旧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多良,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛播涡。尽管变速器的表现有些差强人意高媚浚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如未。 为了进一步满足市场需求号狸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型努靠,丰富中低端产品线诵涸可。   新年寄语舵混: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的举,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹤让染,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夯。" "  汽车除了是交通工具之外遂柔靠,在中国它还需要扮演更多角色赖诚。比如攻取盟,它会成为一些人身份的象征沸。也正因如此惕搞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纱。在车型跟随换代而越变越大的时候凹,它们还不满足却,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霸块。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屁列星,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘎错。   从长轴距车型诞生起溅,围绕它们的话题就从来没有间断过挺劳罢。长轴距车型的空间更大是显而易见的塘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗登幻?是为了操控放弃空间容,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贫。现在瓶申螺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馈,并且差距幅度有多大堑隶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顽棵成。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卡桂。从设计上来看穆笨,它基本保持了海外版本的特征畔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皑。整体风格比上代车型更运动鲜讨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桂铣汕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氖菱渭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帘摧持,同时酒,在配置方面也向更高级别车型看齐碘辛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壳刀僻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泊习雷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性步挝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势小,那么实际情况果真如此吗城?   首先狸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撮。将天籁停在起始位置后柑渴化,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠熄。之后胯添郸,向左打满方向霞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膛假,然后再次用桩筒标记后轮位置切。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烙警棠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沫吞。   实测印证了我们之前的推论娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐碾,但差距不算特别明显疟。两者的方向盘直径和回转圈速一致怠金孤。实际驾驶时卫嘲,除非路面宽度限制特别明显扁莽厂,二者没有本质上的差别空骗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泉将玛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况施。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响噬。当然搐,陆军1号的尺寸太过庞大氖祟悍,算是加长得比较极致肮。那么僻染,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矩炒?   同一水平面上辜仕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疚,二者的成绩均为150毫米篮欠朔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阮崇罢。   我们的测试方式是将车头正对坡道刮梅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣竿护,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬需肆,但结果令人意外漆量憋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疥。抛去胎压等因素的影响扛轻蔚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桶羡梧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惯岗靡?如果排除自主品牌的话肋嚼霸,这多少听起来有些不切实际吧蔫坪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扩。不过这个看似不可能完成的任务藤氏幻,正因为有着咱们自己的汽车企业烙,才使其成为了现实诡伪。10万元给我古澳饯,我会选择什么车呢潮林?今天就为大家介绍两款不错的产品精,众泰T600和比亚迪S6栋祁居,它们之间孰强孰弱熄宦适,看完文章之后您便会知晓砷梅脐。   4天以前溶彤弓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来公筷扔,顶配不到10万元的售价杯,加上1.5T发动机出色的动力表现苦领、以及全景天窗岛查宽、倒车影像等丰富配置的加持降倾,让所有人为之眼前一亮培冗便。而在该级别中详栓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战送溅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置福滑,还有着出色的销量和用户口碑疆绵蒂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厩疚。所以今天冕舶梨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比含其堆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型土驾酷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僻,这款车属于小一号的紧凑型产品痛袍饲,因此这里就不掺和了丘搭欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观览:两款车型造型原创度均不足标。   外观造型上添,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹港内,但相比之下帽凹端,众泰T600显然模仿的更彻底一些闺夸,车头与车身都是完全的拿来主义唐短筛,没有一点原创的元素歪。而单就最终的效果来说坪妓,众泰T600显得圆润饱满但磊,比亚迪则更加的精致显大险既勾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炒馁喀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm细,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毒逆,轴距为2720mm痞,从数据上看辖帮涛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掳,而众泰T600比对手更宽坤尼九,轴距也更大胃橙让。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仇胎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撼境据。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淋蔬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烩齿祭,在轮胎规格上挺拖,众泰T600更有优势一些茬晒。刹车结构上漓曝,两款车均采用了前后盘式刹车凭鞘勃。此外杰刀,在备胎的布局形式上盒梨,比亚迪S6备胎采用下挂式丛楼,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴こ睢,不过更换起来略有不便譬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘲谋情,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陆沪龋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墒谴扛,线条上显得不是很协调怠愁罗,后雨刷膛梁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汰镰诉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达葱峭屋,而众泰T600根据官方的说法奶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了开嚏居。   钥匙方面竭,两车都配备了智能钥匙罐毒棵,并且无钥匙进入釜氮翅、一键启动等功能也是一应俱全艘庞蠕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叙,但质感和色泽都比较不错活。相比之下鼎戒,比亚迪S6的塑料感略强宋,但它的两把钥匙中毙骨,有一把还是卡片式的坎杭哦,挺有档次感的弦匣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卯脾,据日本共同社11月报道涧恭,丰田汽车公司发布预测称垢渴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录璃。而2013年前十个月磨,雷克萨斯在华销量同比增长8%磷突鲜,而7-10月同比增长了24%城猎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势博。那么嗽阂答,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殊?在这个产品为王的时代中鹤届庞,或许答案非常一目了然介赊,品质卓越的丰富产品碾书氢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邻娇骚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绕富,而其到了2013年也整整历经了三代产品捅惧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的松臣墩?在这代产品中究竟有哪些新意荣法篓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烙。所以财苟,在这个2013年的冬天卞湘权,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黄阶币,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗡水。   是先有鸡还是先有蛋筏锯叔?这确实是一个哲学问题茹。但是对于车型换代而言辉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甭蛔。在介绍外观之前袖卜魏,有必要介绍一下其前世今生劲烫桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟伦,全车线条设计更显张力岁,饱满的肌肉感让人过目不忘茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盆拟平。   第三代雷克萨斯IS姥翔倪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车固,全车线条设计更显张力泰,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度士氛蝎,但当这款概念车面世之后饯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风精厢磨。虽然没有LFA那样气动山河暖,但却是可以做到惊艳动人捕吼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猛伐掂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涉膏胶,要么从一开始作为越野车的分支戒,要么不经意又成了轿车的替补钞蓬,但这丝毫不影响它越来越主流太弛玛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揩度史。   一向个性张扬的Jeep品牌船,一改传统的硬派风格敞融,走起了时尚运动的路线开。不仅如此顶湃尸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型米,在国内各大车展相继亮相距坑,赚足了眼球活。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陪拧汤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动非畅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹬熟该:一改硬派风格检宠令,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓜潭另,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忱鞍,在这样的大背景下聪垦,自由光孕育而生链忱颇。只是从自由光诞生之日起臀涣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扯翔我,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洛伶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈挞,定位于介于指南者和大切诺基之间惊,竞争对手直指奥迪Q5喇瓣攘、奔驰GLK抱都、沃尔沃XC60等车型姥内,车身尺寸方面秤宪躬,其长宽高分别为4624mm蒲停、1859mm电碧、1707mm逝米,轴距为2719mm酸场,与竞争对手相比并不处于下风电。   既然是Jeep品牌车型厦唬期,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卤填,只是造型有所改变题,一改以往平面式的设计谋谩椭,采用了类似“折角”的设计宠隆,当然效果立竿见影梯坝汾,整个前脸变得更时尚也更有立体感脯。前大灯的设计标新立异师,采用了大胆的分体式设计蹋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甲爬编,氙气大灯寥、雾灯依次向下排列黄强。值得一提的是该车的行车灯铃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砷探,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹋宽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯采耗。 斯巴鲁BRZ 亩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茫椽,采用后轮驱动平台僵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贺渴彻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漏耸缺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舒氰,而外观和内饰由丰田负责脑犬。   尽管如此韩,BRZ并不是“每个人的菜”豁辣据。尽管设计了一个小型的后排座椅薪输,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘛侗,音响和娱乐信息系统不够出色劣捌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一博祥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卡底。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梧骂、并且外观时尚动感的轿跑滔梧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爆搜膜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硼息:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咯妒,最大输出功率为200马力奥季惋,扭矩为203牛米骚。据美国环境保护署数据显示巩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗜表。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg面杭私。 ? 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荡。两个版本都有手动挡或自动挡选择琼订。   豪华型BRZ的售价为26沽,265美元朴磨钾,配有空调系统考,定速巡航系统系剧埃,电动后视镜灵,一键上下的电动窗溅,后门颐樱控电子锁绒,真皮包裹方向盘俩,65/35规格折叠后座下,HID大灯芬搭弄,17寸合金轮圈蹈蜂,有语音提示的导航系统酪,实时路况警报挂凸显,USB接口和车载收音机斜。   限量版的售价为28醛渡,265美元涩,在豪华版的基础上增加了雾灯操,真皮座椅几,一键启动叼骨纬,后扰流板洁,配备照明的遮阳板化妆镜绦沏,双区域空调控制系统湿病,前排座椅加热和后视镜加热峦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统可,电子牵引力系统垃莱,稳定控制系统以及6个安全气囊台排。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煽释喉,无论是正面撞击练虑闺,车顶强度牌,还是座位与头部保护试验测黄脯,BRZ都获得了高分男刺肚,可以称得上是一款非常安全的车日钾钞。 ? 斯巴鲁BRZ 耽陀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梳剂皑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苏冉割,加速时的推背感没那么强烈戎痉。不过粮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涤戚能,对于六速手动挡十分精通楼懂,5焊,000转起步对你小菜一碟的话核辰,加上BRZ的轻量化的设计谓川,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拢勒沁,并不夸张的外形设计蛔朗毋,精准的方向盘舅附,强大的刹车和印象深刻的牵引力淮岔媚。   总体来说鞭锚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沤抵够,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘉姜如。而作为日常用车来说鲸乐丧,路况好的前提下欧蔑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞堂夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫髓叮,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任寇。责任编辑惩胎:李敏" "  作为一款小改款车型篡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致号陛勾,甚至在细节方便也没有任何变化菊溉攀,仅仅表现在配置上的升级副读。回顾智跑近3年的上市之路来看懊,依旧保持着其独具一格的风格宏瞧,即时在如今来看时渤,智跑仍然算是一款前卫的SUV钩,回到3年前称,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侍、2.4L两种动力共10种车型锯陌羔,售价16.48-24.98万元澳泡,售价与老款车型保持一致扳骋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜗嗣童,即使它远远的驶来圣,你也会在车流中一眼识别出它搬捕膊,城市化SUV的定位倒也不特别想慈限,不过殊淮查,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椭雹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓝示饺。   现款智跑与老款在外形上几无二致咀显孩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意情寡硷,与老款相比烧叼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏统。部分高配车型则配备主动安全头枕狸貌、前排座椅加热价希雇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眯抡坷。这些车型中包括了全新奔驰S级敦、凯迪拉克ATS鲍、斯巴鲁BRZ朔单、沃尔沃V40等备受关注的新车梳憋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局籍坊沫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搭扳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虑:9月28日 售价区间甘:124.8-209.8万元   新车点评现旗: “汽车发明者街两,再度发布汽车”掣弓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伍停鹅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吞焚藏,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄肆,从外观敞、内饰洁拱、配置等硬件方面的足够实力奖冻葡,甚至超越许多同级别车型关谭剑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奖揉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镭慌。具体来看榷含,前大灯莎挂蹦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厕朗惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是老,新S级加入了更多张扬的运动化元素豢哨许。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抱舒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剃聪,有点类似于现款CL级的设计稳颊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恫啊款,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沮撇,还可通过其控制车载设备等暇煤。另外师,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统河戎、LED氛围灯燎瓮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缎车、新的mbrace2智能人机交互系统等笺掸堡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迸,特别是后排的座椅句,高配车型后排座位为独立设计魂,并且带有腿部支撑和按摩功能酷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叉费。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稼耗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氨急睛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乳,最大功率为245kW(333Ps)纽鞠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机股,并匹配电动机忿闹,最大功率为225kW(306Ps)饱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机案,其最大功率为320kW(435Ps)狄猴台,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徊趁柒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痪烽:9月28日 售价区间氖耿:30.8-43.8万元   新车点评虑垒馅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抛雌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浇目什。但凯迪拉克ATS的到来芜,让宝马3系走下了神坛单褥。相比一直宣传运动的宝马3系冉偏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孰卑。不过在终端消费市场上无曹,凯迪拉克还有很多事情要做旅材,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹋窖萍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痉擂达,外观方面嗅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汗糯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计补枚撑,整体造型较CTS而言更加动感胶揪射。   凯迪拉克ATS拥有50托恫城:50前后质量分配钡偿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统观聚唤、Brembo刹车卡钳媳寂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊守涟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侈式、LSD后轮限滑差速器蘑掳规、高性能运动轮胎舅熔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置不摩僧。   车身尺寸方面妥蚀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悲妊,轴距2775mm全环。而未来国产后耸,轴距有望加长怠凶,以应对国内市场绒。   动力方面弛将绕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睬,最大功率203kW(276Ps)嘎,最大扭矩353Nm盒,其百公里加速时间为6.2秒幕。传动系统方面拎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沤。" "  前言疤璃: 在上一期文章中前护酱,我们盘点了2013年重点的改款车型街,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埃械,在收集信息的过程中廷,编者发现了一个有意思的规律榔畴哦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型放,往往推出两款矗,甚至更多咳脓,更像是一次新车的大爆发精醚铺,或者说是新车开发计划中的一个波峰挨,这样的车企包括长安福特菩弹硷、一汽大众蚂抬、广汽本田等集设。与上篇文章不同的是媒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旧性夸,而是挑出了10款重点车型绒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型适,有的是较为低调短,但其实销量却很不错的实力派车型玩讥涟。回首这一年外歉忱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间层:12月10日 售价区间珐:12.19-18.29万元   新车点评斯虑:作为大众全球的当家车型徒吼清,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氖屉,是相对比较原汁原味的一款车型秆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议活,但空间的改善却更具群众基础乌港颁。从速腾的热销来看陡恢视,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型誊朝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陇诡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赌请,雾灯区域的改变也是如此草科罗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豆寝,也更年轻一些踩,少了几分柔美尉静痘,多了一些阳刚的元素导秸檄。   车身尺寸比第六代更大蹋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说储缝,后排空间略显局促妒功。这点在国产高尔夫7上得到改善能外汹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狭裴伙,相比现款车型赡都华,长宽分别增加了56mm和13mm韶,车高则降低了28mm会封潍。此外陶摔地,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陀鳖,轴距增加59mm栓顾,达到2637mm盼扭奋,使得后排乘客腿部空间增加30mm雹昧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碾坞,而行李箱空间也增加了30L镭,行李箱总空间达到380L馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复婊В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化北: 相比外观的“小改款”贰,内饰的变化却是颠覆性的剔餐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吠叛,并且向驾驶员一侧倾斜摩房,更人性化樊翻蠕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圃苏激,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感薯灸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郎次。   轻量化更加明显弓铜: MQB平台的特质之一便是轻量化佳裙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楔琳,质量因此降低了37kg闷肉匈,另外发动机降低40kg借,底盘降低26kg箱,电气系统降低6kg等等淘,虽然车身尺寸增加羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼓蛇捞,并且一定程度上也能提升驾控体验埃赂叫。 【MQB牡藜块化平台】   配置全面升级磐录: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桶辣、定速巡航扰归、启停功能览、第二代车道保持辅助系统临列、防碰撞预警外、自动泊车茨污苟、胎压监测驰关齐、电子手刹憨很、电子驻车光、一键启动香刊兼、新版导航及超级蓝牙等功能舶。另外芬,丹拿音响瓷咯、以及更大尺寸的触控液晶屏围扳燃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设秦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炽邓如,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)反秦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晾干,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竿哀拷,其最大输出功率为162kW(220PS)笛票,峰值扭矩350Nm许孝色。   主推7速DSG双离合变速箱胺侩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啤趟啸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磷氛蠕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烈险,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乐迸梁,而1.4T自动舒适型墒融、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹄澜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忌话:11月19日 售价区间老辱:12.98-18.98万元   新车点评腊快:北京现代是2013年的大赢家淬,销量突破百万辆受,并且销售车型整体售价在上升蚕咀。虽然索纳塔八的表现还算不错忻圣衰,但这是以高性价比换取的律窖囱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疽猾,外观更沉稳坟炒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玲,再加上超出预期的低售价糠市测,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啸倡娘。   外观方面吗痞藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘁哇廖,分别是水晶白星泻、梦幻银材铂蒙、幻影黑贡驰社、玫瑰红颁、水墨灰册乡、宝石蓝淳杯、丝绸金扯、北极玉募拔矛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念童聪倪,尤其是前进气格栅处的造型率酷冈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔化柯撼。细节方面伶攀绕,新车的前大灯设计很抢眼鹅,区别于其它车型睫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惧慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昆,轴距为2770mm团,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巩敖彤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逃滥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焚锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抢,以金属和实木装饰为主损。配置方面敲,有主座椅十项电动调节掠讹、驾驶席座椅加热通风记忆功能漂滔、双区自动空调武、倒车影像耻钳、定速巡航喘龋澄、多功能方向盘弧、座椅/外后视镜记忆功能春粟、侧气囊/侧气帘恼门烈、副驾驶安全带提醒普孰广、倒车影像系统昂、转向辅助灯叭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伍贤孰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闭容。对于后续会不会推1.6T车型划,北京现代副总经理权赫东表示贩捞,目前尚没有这样的计划殿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箔吼,满大街都是回薪囊,从朗逸上市到现在的五年来辜棚来,在全国卖了一百多万辆忱菱剑,卖的这么好灿幌,自然有这款车独特的竞争优势抢输扇。要知道城眉俯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈忱秀,这究竟是为什么乔,很值得各个厂家思考捆。市场定位抓的准绅姥,产品线丰富仑颂脓,产能跟得上甫,都是成就朗逸销量过百万的因素饶姐弓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磷吠,市场价16.59万元啡。究竟值不值充乏啊?运动在哪里锰?是否称得上运动尺睛?带着疑问漠蔚,一起来吧玛辣秤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捍,这种运动元素的表现方式很常见姑匙滥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅籍,配上熏黑大灯这样的手法吝惜乐,而且很多还是豪华品牌在这样做暴杯。这样就无可厚非了身茸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锯,新朗逸又有什么不可以呢半舍笆?   运动型小尾翼梗骂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点添巳士,同样是传统手法喊淳,几乎在外观的运动性点缀上困,各个厂家还没有太创新的方式席磊。一般些的沫跑阜,就增加这样类似轮毂堪拼、尾翼的装饰垒,高端些的害卑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骨啸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俺韩,不过奴沦笑,从侧面看旅兢拘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烘。   相比车头和侧面地,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铂物配,在说运动感之前娘,我更想说说普通新朗逸的车尾梧反,更确切的说爱十镶,是想说说尾灯柒瞧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崇节,有一点略显单薄的感觉嵌秦辅。运动版上私骗车,尾灯加入了熏黑处理夺假,双出排气管也更粗壮了旅氖屋,保险杠的视觉感受也更丰富抹蚊免,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廖。   本文导航分:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争革沟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾飘钱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成较陶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配材,即韩国的蔚山脱,这里同时也是现代全球最大的工厂背。这个工厂雇有3.4万名员工赤,日生产0.56万辆车桶额。   Inautonews编辑表示朝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棋。五年前质量提高了极,但是外形并不美观煞闷。然而抗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萎舵婚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懈察,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝。对每个购车者来说尚谁哇,这听起来非常有吸引力呕吕抱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特请徐。   与现代旗下的主流车型一样埠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堵嘉,整车线条从头至尾充满着流动感版僳青。车身长4770毫米去,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤毋慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梨少,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸刺绦,它看起来依旧如此的适合年轻人砂季。没错嫂,搭载着一车的新技术之后床,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌脱干。于是当新车到来的时候槽铝,你一定和我一样对它充满了兴趣虏轰腥。这是最年轻的凯迪拉克虚瓮琅、最小的凯迪拉克绘办,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒂? ● 外观造型冲侈:钻石切割风格依旧捌敖超,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛戎痞、2013德国红点设计大奖承、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罗柬错,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭割,只是这回畴枷博,ATS是完全原创的作品烹靖半。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涂幻,轴距仅有2775mm风晌鲤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹恨,而国内我们则把它当成中型车舱搭,和宝马3系标准轴距版烦、雷克萨斯IS成为同级别竞品赊,并比它们都要更小一些匹。   前脸的造型相当干练心,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逻相泄,而是被很好的控制在一个合理大小上村,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪露风,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜模晃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头连昆俯。出于空气动力学考虑曹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒妒潦,当车速高于60km/h时裸渴梳,前进气格栅会自动关闭醚懈嘲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孩话拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倪构。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型百叼骋,并带有远近光灯智能切换功能隘氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计县,快速亮起骇道,缓速熄灭的设定很显档次涡碎壁。再往下看烈,闪电式日间行车灯涪柔茸、大灯清洗鲸搬卯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑输胺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀办棘氮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皑吹玛,亦或是造型需求鲸碳,感性的来说熟武,可以视其为向着传统美系性能车致敬舒餐。身处车内枚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞄欢翘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挫邓超。   ATS是一款后驱车陵滴曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔑:50丰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洞悔礁,贯穿车体的俯冲式腰线弟断、短前悬探,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岔泪霓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层究,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涉僻衅。而在规格方面使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性釜另洽,前胎尺寸为225/40 R18许菊醚,后胎尺寸则为255/35 R18迸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挖骑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄桔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角放,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈挖啃,至于设计师是否真有此意缕棉曝,倒还真无从揣测彭俯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苟避,实际上输咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部想,由此带来了不错的视觉冲击感遂,给后车以足够的心理压力嚷蹲,至少眼前的这个家伙一定不好对付匣帝归。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拇,至于3.6L V6车型何时会引进归怪,官方暂时还没有表态娃,而是否会有V系列性能车型的推出揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茸寇筋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车癌佰匠,我的第一反应总归是奥迪A6L矫、宝马5系以及奔驰E级这3款突。不可否认叛疼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型段峭,路上的能见度也说明了这点湍郝。不过咀灰,随着市场逐步的被细分接褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘶,除“老三样”以外闻含,也还有其他选择吝响奥,比如溶库慰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES建,这两款不错的“非主流”产品渭屋拟。   今天祟咀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怕渡,领略一下“非主流”中大型车的风采狙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同危,当然算混处,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邯蟹。(注眠博朝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”团卉,雷克萨斯ES简称“ES”褪巩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前獭棉,编辑先和大家解释一下“非主流”逗忌哦,这里并不带任何贬义尸。从销量看挝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上噬吭亲,宝马5系9000台以上孺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咆惮涤。   外观讹母:XTS尺寸明显更大瓷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冲率冒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荷蹲辑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牢边。造型方正且棱角分明的车身造型黄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斥踩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仟。可以说它给你带来的面子效应家,绝对超过它的价格烈,在半年长测期间钦,我在停车时经常会被问邓希:这车得60-70万吧拎糜?   相对于XTS外观的张扬挠凶部、霸气论,ES则可谓是低调蠢、内敛很多踩刨,整车的线条和比例都比较匀称贪垂涛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛾饭。   在车身尺寸方面擒悔,XTS的车长达到了5131mm嚏,比ES的4900mm足足多出了231mm什,差距可不型,但在轴距上昏,两者比较接近毋,XTS为2837mm棉敲扮,ES为2820mm怕鹊低,仅相差了17mm腹聚,至于最终的车内乘坐空间表现扣裂,它俩也是半斤八两腾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皖,氙气大灯很琉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯看估泛,ES则仅有近光是氙灯料诽,远光为卤素灯泡烽齐。其中矗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罚伶,显得比较个性浇。而ES则还是灯组传统的横置式淀论。   再来看看轮毂和轮胎挪桥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棘台竟,ES为17英寸樊经,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎然,市场售价约1500元/条吓怀布,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匈教,市场售价在1000元左右/条须讲。可以说敛刑龋,在这方面两者的差异还是挺大的公酒讳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浆裤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢竟卑汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元警垦扔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茨呐问,下面就让我们来看看他们各自的优点斥取。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逗其冀,其他两款车均有上万元的优惠毫叙阀,但相比比亚迪秦的国家补贴苇涡,这些优惠就算小巫见大巫了绩雾。目前在国内的某些地区屏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铰,总补贴额度可达到7万速涣串,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴副愤堕。   在外观方面撇,这三款车均有各自的特点匡糕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唤。而本田则是日式混动车的传统样式挨涵剁,看起来非常别致羔茅哀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敬陇,非常有气势弛没。   这三款车中蜂,比亚迪秦的动力参数最强髓溺蕊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涣赡叭。不过要是论舒适和驾驶感受捶摆揩,锐志才是这三款车中最棒的挂葱塘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苛滔,因此它的动力参数看起来没有太大优势测榔寄。   三款车同为轿车假寞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凛舌汰,丰田锐志采用了后轮驱动袜守。至于哪种驱动形式更好诬,就要看个人喜好了蛇充。   本文导航柒很鲁:" "  简约内敛贬舍、安全扎实未长死、品质优良胯夹,却叫好不叫座庐骂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匙耿。然而对于一个企业廊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品里将。为此同,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淬庭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顷。 亮点配置肺:   City Safety城市安全系统蕉即抡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牵壤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚀葡醇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赤铺抖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险党尾,系统将马上发出警示并全力自动刹车牢违嘛,避免发生碰撞事故般。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迷挨,可实现自动排队功能擎限恍,除了可设定巡航速度兴勾际,还可设定五种不同时间间隔篓。   加强型盲点信息系统BLIS八袜村,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笛磨挡。   倒车车侧警示系统CTA瑰唤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诵,如有车辆接近琴蹭茹,会发出警告音和BLIS警示灯伴霉。   FAHB主动式远光灯猴滤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆角建橙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纲凯,防止对方车辆驾驶者造成炫目貌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刀胆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胎仟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入工稍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庇眯炽。显然沃尔沃也意识到这一点懦戏,要想在销量上追赶""ABB""矮肩发,国产是最为关键的一步托经泌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边且。S60L的到来肯定会对宝马3系邪芒蹈、奔驰C级此、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诵星。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楞卸据? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贰,我们今天对比的是2.0T智远版渐,售价为30.99万阿烯脊,而其对手同样是搭载2.0T发动机屎耽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛。 ● 外观对比   从外形来看韧,沃尔沃S60L给人感觉干练浆、紧凑埠步潍,X型前脸略显凶猛猾怖很,富有冲击力灯檬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轿从,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱修。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挠赡勤,采用氙气大灯光源上,配备自动头灯以及 LED日间行车灯患徘闻,只是少了前雾灯藕。相比之下暇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叙缮痉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幂酪涵,同时还配备前雾灯奇筐。只不过灯组并非自适应前大灯睡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞母,确保驾驶安全按碴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驰,轴距增加80mm达到2856mm新,而奥迪A4L轴距为2869mm懊安冒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乒裤,不过高度和宽度有所不及柔爽。两车空间表现如何水枚,请看后文的实际体验皋。   两车侧面造型也具有不同风格虐绩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褐,而奥迪A4L侧面更加稳重酪鹊,看起来朴实大方入玲。 在后视镜上沟履谩,两车都集成了LED转向灯及搪孔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锨,而沃尔沃S60L则没有枯谴。 在尾部颂确,沃尔沃S60L造型略显生硬了次拎录,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屡,同时加入镀铬包裹贯瓷午,气势十足花翅,而奥迪A4L是单边双排设计际裙题,无镀铬装饰栏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苹愧胺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钝拧,尺寸为225/55 R16轮胎煤庆碌,相比之下尺寸显得有些小了叔,同时配备的是非全尺寸备胎桨拌惋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虚,只有修补工具有点不厚道兼厩赏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凌味料,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草?当时的网络上绝对是一片嘘声冬悼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晦,这似乎就可以理解为特立独行魔杏?或者说创新滇逢蘑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挫毯靠,通俗一点说就是罕:走自己的路酮踞阔,让别人竞相模仿癌鹅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豆讹夕,时间不长乓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牧倍闻?当时我无法回答械,因为还没有对自由光进行全面的了解篱,经过一天的试驾体验之后忻橙吻,我认为这次Jeep自由光确实有点料舵,甚至可以说气势汹汹砂苍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈嘟硇取,那么它到底有什么资本来搅局呢粕档?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拎卵费。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忱,在做颠覆传统这件事熔氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆驮。就拿前脸来说缔仍充,好看不好看绝不是我个人说的算的唬怯,每个人眼里都有一个不同的看法且撼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虫呛敌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纳牵腿,Jeep其实并没有太大的优势伺,包括大家最看重的轴距表现淋,在这个级别也算不上是太突出嚼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哀许泛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畏,让消费者也能愿意买单猎级。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梆肩搔,其尾灯设计和大切如出一辙此干猾,只是在造型上稍微做了一点改变力还,以便能和后车窗衔接的更自然一些姐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样希,这实在是太个性了糯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面废,不是吗钵腊暴?   本文导航枫肆南:" "  “便宜孔傻灸、省油巳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挤芍鲜。因此宏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹅泞倾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上激涉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颈。二者不仅定位和排量相同开,售价也都是6万元出头拖侈。那么谁的配置更丰富沮沙瞎,性价比更高呢分丢?接着往下看吧法淑。   备注酒帝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幸俯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纺距,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斗勉吠、“天窗”和“后轮碟刹”翰凶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茶敞,促进其他品牌产品的更新或者降价黑,以提升竞争能力宛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形两毙,但又觉得竞品车型优惠较多”昏德貌。今天就随着我们来看看幌椭夯,新威驰对比瑞纳枢尚犀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恰通,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠颂碳,此次我们将两款车型的顶配加之对比催保,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元色,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甜郸啼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寄,以往圆润的风格被全面舍弃馆,车头变成了现在最流行的大嘴形象光。虽然初看有些夸张想童,但是符合小型车定位幻,更多时候它是年轻人的代步工具弟扫笔,所以造型必须年轻比驶弯。大灯面积不但较老款车更大害矫,眼神也更加犀利反队妒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变免,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脯掸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样觅娠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呜绘办,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下括平,诸如电动天窗偷、前雾灯与后视镜调节都在其中参,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坝撵,日常使用的便利度稍高一些屑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm檀,轴距达到2550mm旅抨。与老款车型相比加长且加宽兑掣侧,这是为了适应造型变化的需要尝拆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哀钨庇。   新威驰车尾没有车头那么激进典炽,显得时尚而舒展踞。整体线条看上去硬朗多了阮钠缓。在高低配版的车型之间团凄咎,外观元素的差异并不明显壁底的,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滥,不过在潜在的功能上却有所不同丢彻,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擞钞,在日常使用方面的便利度有所不足攀两讹。   瑞纳尾部的线条更是犀利课骚采,线条从车身一直延伸至后备箱旅故那,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致订雷翁,增加了不少的层次感和运动感傅肠每。" "  旅行车在国内的发展进程宫柬缴,现在似乎已经开始有所起色态蹬,但受到各方面的影响狭玩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赶颧。记得应该是在去年缚潮棋,各大主流网络媒体几乎在同一时段微,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章握戌,虽然没能在实际层面上起什么作用蚕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咖溃罕,但是大部分车型均已进口形式引入饺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面害煞。宝马全新3系上市后纷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谁翅峭。不管是厂商的试水工作兼,还是为了后期大力推广的前期准备贿两,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碘倒创。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的科撤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹈漓,但官方却并不这样为其定义芦,所以除了V60之外呻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迪抛南,三款细分车型跨越了30-50万区间紊轨达,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耸晌慈。   328i M运动型茬,是3系旅行车中的顶配车型寥携顷,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎。BMW的M系列产品铂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒲派虎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筋甭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喘。在M套件衬托下的新3系旅行版外钝拭,表现出的攻击力和威慑力很强芦篙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型范筷牟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堡晦拉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能师,也是几款进口旅行车中最为全面的漠匠爱,除了前部以外顷释发,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隆衬,令驾驶者的便利性有很大提升闺木。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显椒咆,造型圆润的尾部整体风格剖,让旅行车身份表现的恰大好处窖私。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睹惋,但是尺寸不大弟席缕,威慑力也没有想象中明显闲稻谢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晤酱渴,极富肌肉感的线条元素同,让它表现的干练紧凑墙。   本文导航播辽:" "  曾几何时钠勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挠。物是人非贪,随着中级车市场竞争的不断加剧礁盯粮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径回瘟。在上个月的广州车展上呕托炔,全新天籁·公爵正式宣布上市簧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢池辞梯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃残,来做进一步的了解吧汗杭剂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较社事。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奈届脸: 稳重与运动捻刮,风格各异   车身尺寸方面唬稀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm八秽磕,车身宽度辈暇靡、高度与普通版天籁车型保持一致辈脐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm法。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屉,只不过在细节方面有所调整恰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癸漂,后保险杠排气管内嵌你,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识版艘,俨然简多了几分气质的提升吉陷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丸险, 新君越的外观风格更趋年轻化凄疮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捣示,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绷,尾部设计与前脸造型和谐呼应甩哎书,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受居瓤屑。 【君越 整体外观】   外部配置方面红搔斜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锻屁黔、大灯自动清洗等功能罕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蓟。通过下方的表格我们可以了解到嫡赊,同价位的两款车滦螺廓,君越在外部配置方面显然更为全面一些陛,LED日间行车灯岔拖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的词筐晨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价群: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妇: 日间行车灯唾泊思: 随动转向大灯距棵: 大灯清洗装置搔叔权: 氙气大灯榷急: 倒车视频影像箱悸跋: 大灯高度可调羌: 自动头灯碌珐贤: 泊车辅助稻疏: 无钥匙进入系统睫认溪: 感应雨刷拆擞: 电动后视镜酿陇: 后视镜电动折叠携日拿: 后视镜记忆喝娜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候爱查,年级里有几位南方来的同学暇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情便鞭。雪对于那时的他们肆,是上天赐予的礼物酥黑番。但是软疽佩,对很多北方人——比如我——来说伦娟,雪却是避之不及的灾难靛,它让我们的出行变得困难重重疗卢山。不过这次却不一样残,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纪担,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聚查。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先新邪,请允许我隆重介绍一下今天的主角屁济筒,我们的冰雪座驾潦,一款中大型SUV——福特探险者呢。探险者是福特的旗舰车型亨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拧弯,共两种配置道澜说,售价48.98万纶、53.98万暑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元署校。我个人非常喜欢探险者的外型玻,它魁梧而正派绦星户,颇有美式SUV的霸气炊。牡丹江的冬天白雪皑皑非渭,探险者出现在这里十分应景瞥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前履,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沉。这样的冰天雪地里率类,就算是带着手套在户外拍照倘毛,手指依然会被冻得失去知觉探伎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寝。探险者的方向盘加热速度很快局弓,开启后几秒钟就能感觉到热量独崇,太实用了顿磊琅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机的圈峨,匹配6速手自一体变速箱陶扑休。探险者在海外还有2.0T版本车型婚苦,不知为何暂未引入国内轮侈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芭挥,并没想走量媳。   探险者为承载式车身结构休笆别,搭载一套适时四驱系统盘齿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样身,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拐,后桥轮间为开放式差速器膏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粮捐谋,以制动打滑车轮的形式实现堑。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞳工,它主要是为提升公路性能而存在的庙急厦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玫骋辣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键普喷。这次我们挑战冰雪路面乖乾,这套系统发挥了重要的作用葛抒。另外不容忽视的涉,便是探险者的“神秘嘉宾”了峨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣!它是一款高性能冰雪轮胎苦,官方称它应用了发泡橡胶技术醚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坚,从而让胎面贴紧冰雪路面滴,提高抓地力别。当然绿,这款轮胎价值不菲锰锤牛,以探险者高配车型的轮胎尺寸辈岔蜕:255/50 R20为例染苛松,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元村际。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呜壕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琴小搞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逻淘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花某钱等?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忿阑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚潜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm封,使得荣威550的车身看起来更加的饱满端徐甲,两车的轴距都超过了2700mm茂赤,使它们在同级别车型中的优势非常明显堵垂焦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泉,略显圆润的车身看起来动感十足嗜浅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锑派摧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲜,550引擎盖上V字型的线条动感十足浚。C4L大灯的设计相对简单圣惮,全系采用了传统的卤素光源鲸,而且并没有采用透镜的设计娘突,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渺腊,还有转弯辅助照明功能姜呵,保证了夜间的行车安全慌沁骚。两车都配备了时下流行的日间行车灯勉,值得称赞的是守,550竟然为雾灯也配备了透镜遍感当,这一点值得各大汽车厂商学习姐差。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宪谜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涣善。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幌供绵,550上扬的腰线勾勒出时尚邯、动感的侧身线条冯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剧官。C4L和550都采用了双色的后视镜设计等淬妹,并搭配LED转向灯送恐,视觉效果和安全性兼具铜同。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口化涟秘。   C4L具有无钥匙进入功能盖刺单,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吧宛,550则采用了常规的也拢控解锁功能翠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壬没搪,C4L刀锋式的造型更加犀利卢,550则更加尖锐癌浇僳。   两车的尾部造型比较统一泞嚼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘦醚,圆润的造型颇显稳重等泵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过禄皮,这样设计不仅美观涪圭,而且可以增大后备箱的开口角度渴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皑姓换,视觉效果极佳晦。两车都采用了4点式倒车雷达播,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低力丁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓢辖加,使泊车更加安全标录。C4L后尾箱并未设计开启按键勘蔼枯,只能通过车内控制按键和彝矗控钥匙开启迸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启起污,使用起来非常方便冯竣家。   本文导航冕孩巷:"    紧凑级两厢车静犀,如果倒退10年前九膝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域割。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫡伙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琼,它于不久前推向市尘牟ā,但其实它在国外早已上市猩迪臣。雪佛兰在近期才引入侧骄,相信也有自己考虑踩,好在这个时间也不算晚吉赤墓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择班惨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐险确,相对较低的入手价格盖厕、时尚的外观设计以及良好的运动性能疤,都让其成为该细分市场的热销车型痪。而在紧凑级车型中簿蕊贯,三厢版在兼顾运动的同时叭卉叫,实用性相对更高一些极砰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念情肚拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ッ剑克斯三厢版(以下简称阜嚼F伲克斯)进行深度的比较尽,到底谁能从中脱颖而出诺,让我们拭目以待百高。    在刚刚结束的2013广州车展上句邻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剿呛负。此外辞,附挛克斯去年北京车展的正式上市切,也让这场紧凑级大战更加精彩械怪檄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哄,作为其小弟的马自达3能否一样出色无磺?咐芊疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摄槽栋,能否从容应对诚暮父?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓才戳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓉扁尸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芥哪井。就在媒体日当天东,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丘磺导,经过旁边人的介绍叛,惊叹一句功:原来不是一个车巴涣ā!可想而知嘲牛,这兄弟俩得有多像蜜。    2012北京车展上市的赶罚克斯相比前者匹佩适,已经在市场上打拼了一段时间芜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翟娟间,但是柑奂茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氖,还是毋庸置疑的确。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲜步,为了让评价更加客观皖,同时胖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罕,我采访了一下身边的同事和朋友膜。   同事A颅叹:男寒,30岁监、已婚渴、儿子1岁多    我哪个也不要伴,原因只有一个丧:都太小巢赏络。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耍,实用!当然这两个车白给肯定要弊寺胯。(也对哎,老婆孩子热炕头的人骆,还谈什么运动鞘,能装下更多的人和东西杏豹,才是硬道理)   同事B攻腑:男梗父,老噶嫔鸩克斯车主廷,奔三的年龄倦栖砰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐咏椋克斯惩妨,理由是有优惠络姬、货源足簇体谱、随时买寺灰,听着怎么跟买菜似的辈。   前女友盼:24岁凄金,高尔夫6车主猎蔬崇,略带公主病    选马自达3湘勒,原因是好看涣炕胸,我再问还有吗借,答曰吵段:好看跋枧小!我继续问蔡遂脐,跟我急了裳毯囊,提问结束潮。   现女友告事:25岁哎倘,对车没有丝毫兴趣公,仅对各类衣服孟、包包葡释宽、鞋等物品上心    我选马自达3吧厂,原因是就看这个顺眼矛蓬煞,所以就选了橡。(明显敷衍了事)   女性朋友畴堑:24岁诉佛,某时尚杂志签约平模姆咯逃,对车有些兴趣码救郝,但只是停留在表面    我选马自达3套,因为好看翘,身材我喜欢缮,而且红色(主打色贩:魂动红)是我的style菏,所以我会选她的说狡。(这种中英文混合体涵,外加“什么什么的说”的语法真别扭配,说她好几次柑此船,不见改)    采访结果显示贺矛,果然是萝卜青菜妻浑、各有所爱想擂砂,而且给出的理由也是五花八门强孺册,那么到底这两款车有哪些不同催,在面对不同的消费群体时搂景,它们的表现又回怎样陇,废话不多说览,让我们往下看缆。" "  2013年8月卑墨,本田CR-V共销售了15393辆炕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月艇嚼贯,本田CR-V共销售了18989辆荆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宛,本田CR-V共销售了19510辆扇高香,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞋,本田CR-V共销售了19288辆漆,全国SUV销售车型排名第二......事实上尼茧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单独遂,它的优异表现还远不止这些颈籍,截止2013年11月底肺笑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茬琴脆。是什么让它成为了国内SUV的明星署澜?又是什么让它如此大卖科世?   现款CR-V有2.0L勾、2.4L两种动力共7款车型五瓦托,售价19.38-26.28万元洛模。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郡,售价22.98万元)淬乘攫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型危伦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声某碎,纵观整个CR-V的家族史熟边,前两代车型还有些“方盒子""造型覆玲露,而从第三代开始乏歌梧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镜努,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳖霖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驼。   说到第四代CR-V的外形费袍添,也就是现款车型巫鸿,它的外形并不是能让你一见倾心的主殴,CR-V上市之初虐忍,人们对于这样的设计褒贬不一甲,甚至有些“不得民心”瞪没,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缮编。   豪华版车型上只配备了卤素大灯米,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能衔矫。氙气大灯秽为、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亭。值得一提的是介,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暇,效果出彩衫距。   车身长度比上代车型减少了25毫米拟,离地间隙下降了50毫米烦沮奸,仅剩130毫米关,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朝睡,但却令离地间隙接近轿车嫌涎捐,轴距则仍然保持在2620毫米泰缎申,整体效果比老款显得修长不少吾曙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裙竞,在实际驾驶过程中退,提供给你更加宽广的后方视野拐聚晌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谋论户。   现款CR-V提供17何苔涛、18两种尺寸共3种轮毂式样偷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煽孔峦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芳床,车尾向外凸出比较明显青污刺,给人一种臃肿膨胀之感嫡髓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歼填娇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垢稍甘,给人一种臃肿膨胀之感度面竿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因段,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啪泰鸡,为实用性又添一分篇绵损,从之后的销量来说堵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受任羌,保持着高歌猛进的态势层朽吾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捆秘碾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乳奸、精心灯淌括。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晃泰攻,排量仅有2.5L分唤梆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场材遁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS对寂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胁挥梯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翁钵。   第三代雷克萨斯IS蔑钱滩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锨缮宠,全车线条设计更显张力涕,饱满的肌肉感让人过目不忘肚蛋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枫触漠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版软,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅措末,丢失了一丝霸气便蒂吹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寞弦,长宽高分别为笺碱酗:4665mm筹寺譬、1810mm操、1430mm郊。同时轴距也增加了70mm伎,达到了2800mm付老。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言台,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橇起拈,其前后配重分别为53枪袖呕:47叙帛鹃。接近前后1扔捐唐:1的配重也体现了其运动本质吃。   IS车身侧面短小精湛慷维天,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氮,显露其灵动的车身姿态杆罐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棚戚奴,依旧是纤细咯、锋利赐寝设,绝不与传统设计相妥协厦啤犁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卞劲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缚毯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性必摄。   毫无疑问闪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韭错祁。你可以觉得它设计非常超越贫牢寒,也可以认为它很有美感伎市链,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辑盒横。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乓,石油的消耗量日益增大厘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油髓圭嚼,排放着大量的尾气切掇舶,制造着日益严重的雾霾天气苟。汽车尾气的污染舅,越来越成为大气污染的重要元凶佬。开发替代清洁能源猎喉吴,代替排放巨大的内燃机耍纤乖,越来越成为厄待解决的课题非。现在很多厂家都开发了混合动力车型龄腾,这项技术基本上成熟了褪划,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幢填,也没有成熟的商业模式来进行推广独,即便很多条件还未具备瀑,即便这样那样的客观限制丧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咆腔舅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冒颠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贡客,叫做启辰e30晨风绞桅降,这款车还没有上市扮士急,很多技术参数还没有公布磕身,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剖市,介绍给大家擞乏。但即便如此拓,这款车还是有据可查登淋价,开发平台来自日产聆风电动车涣疙,外观也和聆风十分相似宝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俗心,2700mm的轴距和骐达相同脾,外观的样子也有几分相似踩浑话。但明显晨风的很多细节显得与众不同赔僚沛,前脸没有进气格栅的设计纳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞧谭茸。而据厂家人员介绍蛇陕测,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诞,而是单独开发缄。   尾灯使用了LED的发光元件淋镣,看起来更加醒目绩,垂直的长条状样子也很有个性讥烙。但在车尾上廊溉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眷舍就,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柯泉,用以分担电池组的压力单陪,这在晨风上是没有的瑰。   本文导航械矾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豪描,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盘盖,照片上看它挺精神扦,设计有传承有创新盒,硬件配置有增有减诗蔫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情护忍师,没能去测试现场参观参观龄碗。   命运总能给人惊喜啦食甩。上周五下班前轻蔡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僧瞥,领导突然走过来跟我说夏茫蓉:“来了个顶配付I牛克斯蚂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”了旅,周末的小幸福就这样碎了一地勤,我得跟两台机动车泡在一起铅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冯,坦白说现在我对它俩都“不来电”监侈。这样也好梗拐吹,好歹保持个立场中立对吧看。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潮体邵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滤秸檄,比如为什么海外有独立后悬架娘漠梧?国内全是非独立后悬架睫猫?其实道理不复杂汾脊监,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脑虽,既然如此侵楞睫,那就遵照做生意的基本法则来做斤,降低成本胯,攫取利润暴擒叉,无可厚非宛久寂。我相信如果改悬架车就没人买锈美,那他们肯定不改令僚。   福特比较谨慎饰穆,善于跟消费者打成一片隶汹勿,挣钱不忘树口碑八寺,好口碑又促进高销量簧,顺利打造良性循环圈诗。尽管它也有这样那样的问题酸驴恋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邓抚介,值得大众好好学学粪。话说回来琶捆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹊剁锑。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ⅲ克斯南,是各自家里的明星产品负麻嫉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疵。把这两个重量级选手放一起冕翠,能擦出什么样的火花来蔷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饰,似乎这样能出一口恶气驰是茄。不过我得劝各位一句惠苗笛:百花齐放很重要悼,一枝独秀最糟糕隘苗。   ●外观   扯半天总算进入正题昧架,这个阳光明媚的周末触,没有雾霾的打扰饰,我把两台车放在一起拍了套合影斤恢。看看它们挛俊宛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7党喷袭,一个是16.29万的顶配版两厢父冢克斯楷。要说家族式设计情,大众当然领先其他厂家盎册萎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服促猩,福特的动作稍晚一些滇称,效果不赖赂鸡。   所以当高尔夫7和妇弈鞠祝克斯站在一起的时候嗣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营并。谁好看我不说裤,大家都有自己的喜好令弦伍。两款车前大灯组内容丰富缉午,氙灯房举、日间行车灯挂、大灯清洗藕黔虫、雾灯一个不少耍侨辖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪,而该危克斯的则要花6千块买选装包硕敝垫,朋友们溅,要享受还是得多消费啊耙秦脱。   车轮部分有看头皑。竿耄克斯胎宽215mm嘉,米其林博悦轮胎芹焊抡,轮毂造型带感稍掏,给个好评淌唾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款极签洗。高尔夫7胎宽205mm脓灯铺,似乎缺乏顶配车型应有的气势访暴青,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧典粒。   车尾设计各有出彩的地方才睫抗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抡购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撩,LED尾灯是个加分项烂报,肝叵俨裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牢。左边那台风格沉稳一些斜洁,右边的青春气息扑面腔,你喜欢哪个芥蔷?" "  “牺牲一定的车身刚性矩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驶腥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构论电乱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潍敬贯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霜褐佬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啦怠菇。就在上月把绥节,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恃股,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陶鸡,至于奔驰C63 AMG蔷,目前还缺少这一车型乏促尚。   由于是RS5 Coupe的系列车型恰陛盎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓮沁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韩邓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颁,毕竟除了性能之外抹匣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舰枚。   延伸阅读 牌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氖痛忿,其中包含对车漆颜色祁米、内饰颜色以及电子功能等自主选择驹挎鞠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的非令,所以在配置解读方面笆惦贪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杉笺,并将官方价格告知大家建删岔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朝摆,软顶敞篷采用电动开启臼,时间上需要15秒即可舵,而将再次闭合需要17秒韦,其开闭结构为多连杆双片式侈胆背,这也大大缩短了开闭时间檄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夺胎炯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垢惟,为了不过分降低运动性号焊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锹。排气方面也是RS5的一大特色梯畏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褪统磐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个清焦省,而在Dynamic模式下会全部打开贰。   本文导航霉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徘外,或许大家已经是心里多数空未甭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疆仑号,定位于新兴的小型SUV市场芬。众所周知版排哎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惺锈,长安铃木选择在这一细分市场发力肃相谭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跋甩,通过对比分析勾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柿肯屎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渤擦美,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元九晌,搭载1.6L发动机劫糯,匹配五速手动和CVT变速箱教,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L介、2.0L两个排量六款车型隘,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓄捌,售价区间12.88-21.88万元琅是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靡酿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拘,通过下表的数据显示得知静错,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钢揣,相比逍客迫项田、昂克拉等车型同样处于劣势嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起傻饲蹲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸥祭揩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穆撬衅,还有与车身不同色的黑色包围烷鲍、车顶行李架燃,短小结实的车尾井,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驹。车身颜色选择上拴帕位,S.CROSS锋驭提供了极光绿绒亢、皓月白慌、星辰银嘘踩、丹霞红栖叛昂、银河蓝和晶岩灰六种颜色惦寇疚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戊导,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚼,雾灯苗陵彩、下保险杠也经过了重新设计川磐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梗。车身颜色选择上暗,劲炫ASX提供了珍珠黑呢尽碑、极地白舌、翠鸟蓝含、酷银莲逼、钛灰五种颜色魄玛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯两丸,前后雾灯嗅,并配备大灯清洗功能规,外后视镜集成LED转向灯;同样渡答,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孪蹄,带水平调节和自动清洗功能赦,其外后视镜没有集成转向灯灌烹报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黑恍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渭夺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂免,二者均为铝合金材质蓬。所有车型均配备优科豪马轮胎梗色倪。值得一提的是和篓小,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缎,这在同级别中比较少见佩帕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糕,根据车型的不同尺寸有所区别寐焙荆,低配俩:215/65 R16菱,高配捻捅蚂:215/60 R17馁疟蔚,轮胎同样使用的是优科豪马刀,同样配备全尺寸备胎闪胃徐,两车在这方面都表现得很厚道超。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挖吉秃,第七代车型凯。其指导价12.19-14.49万奶录损,这是配备1.6L引擎的价位煤算偿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佬型,账面要准备好14.09-18.29万赣妨攘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车线敌权,当然笺炒,身为第七代的它贬梅祭,在冲击属于自己的又一串“第一”兜。但我们相信冉贸,短板才真正决定高度修丰捍。   全新高尔夫的德国总设计师说污剃陡,它的设计主导思想为“简单既经典”几,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弘:中网与大灯的相对位置太、拓宽出车身有力的轮拱恕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了道,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋昆,一露面其,就好评如潮恕蔫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缝,但还是要将6/7重提孩,除了外观上的差异咳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闲,比第六代车型要长56mm络抵。而整体车身比例上诞撬拆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陶伤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm静,轴距增加59mm犬苯,从而提升至2637mm窗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扛糙,但新样式的内部构造也足够炫波。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庇茂敌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念模。高隔音性的特殊树脂层统必,形成3层薄膜结构耐。它拥有很强的抵制振动物理性能环。   直接跳过撩人性感的腰线精澈菊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贸驼。相比海外的双L型甸,或许辨识度更强一些零瞎都。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乳副嫂,但高7的不一样丢。细心的你会发现架醛蛇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孔鸡桥,才会主动启动哎盘铺,并且拥有厂商宣称的132°广角撑订臂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旅竞,天平再次偏向了驾驶者一侧寡卧订。整体内饰上狙儡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奴:放弃中庸的设计理念梳特,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秽偶芜。不规则的T型区矢忱辩、活泼的金属线条点缀哨屡,让全新高尔夫大变身拒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擦痪缸,它能够让你感觉非常新鲜瑰查。   坐进高7内渴缆剁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锌,比普通天窗大了30%岁。而外掀的开启方式有点奇怪锯你,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搬害,同时还为内部提供更多头部空间闷。   大众车型的人机工程向来让人放心柿,这个角度的方向盘瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦视恐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辈,或许来个拨片更有型吧楞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窗橙兴。   本文导航兰:" "  在国内的SUV市陈蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昧岛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碌,正因如此港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蘑宏扔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破同。   说到大空间柒系竞、七座设计丹裴锣、配置丰富的SUV淬笛蓟,北京现代全新胜达是其中的表表者匠浅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墒解死。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碉靶材,下面我们将对这两款车型进行对比分析薄规。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘泄豹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡,设计上中规中矩途,采用了哈弗新的家族式设计元素胎羚,这一风格将在整个哈弗系列上普及集鸵,代表性的设计元素有虫却唬:大尺寸U型前格栅噶,粗壮的镀铬横条格栅袱构,时下流行的“X”型前脸婚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘韩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的家菩搂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拧雀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时香涩娶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途弥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克,再辅以造型锋利的大灯灯组脐翘沉,极富视觉冲击力咀挫祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话币定,现代品牌的确更加具有超前思维意识目葡。" "  如果提起讴歌品牌篡卑孙,大家一定会想到MDX这款车念息,究其原因戏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湾千。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饶抡窜,拥有讴歌最顶端的先进技术拷脖茹。在2013年潮龟亢,讴歌上市发布的新车相比以往胸定苟,算是非常密集的侣菏丸。即将岁末美峨虹,讴歌的新款MDX也开始上市销售邓汞腐。作为新款挛,MDX的售价降低了吹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注级经。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哀胸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尚鸽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠。使弯道驾驶更加轻松兜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兰拆怀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狮,在车辆制动时份切努,通过制动延长扭矩矢量分配睦菜,提升转向的循迹性 味,这在之前的讴歌车型上是没有的法矫,包括RLX匣透。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯泄伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机势,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膘艰。但我们看到菲瑟,在讴歌品牌乃至本田车型上垮柒,自然吸气发动机依旧占据主流笆竿匡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘛鸵,在新款MDX上使用的3.5L发动机巢现努,带有VCM可变缸技术库急,在不同的动力需求下寸检,发动机自动切换工作缸数靠临嫌,用来节省燃料攻,提高燃油经济性睡福唯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捍,使用了全LED大灯弄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法何绩核,不止在新款MDX上出现纹,旗舰轿车RLX上同样具备聘汕估。但和MDX相比继剔涉,RLX的前大灯内部结构稍有不同叔完。而MDX的这种全LED大灯股僧叹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哥,但据了解讴歌正在向这个方向研发箍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弄摄,其中大致包括救援股哗呕、定位铂、导航检索等常用功能冲回。但值得一提的是腥迪,讴歌的这套系统在整车质保期内趣距铣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讳擂,通过车头详莆锋、车侧爆病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扣乱。对于前方障碍堤纺功、侧方停车峭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用性灵乓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槐沮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面任逗授,MDX采用了59%的高强度材料娩,热冲成型一体式门环等途径到,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桔体。   本文导航兴麓:" "  在新一代天籁发布之后譬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暑姜砍。二三十年前耻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扛屎禾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呛前。而谈起这两款车实堂凑,目前多数人对它们的理解是绰林强:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猎,配置增高咕,便成了公爵和君越非吝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堕、动力和配置等等惯,却有着极具诱惑力的价格撕拿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘息,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讣妙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力新。可它们究竟有没有这样的实力含?两者比拼胳蜗,谁又能更胜一筹蹿?本文即将为您揭晓菠础。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拢伺,售价区间为23.59-36.99万元撵邵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版愤镜傅,两车售价分别为29.98万和29.99万死廖,价格非常接近捷,比较有对比价值笛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显传献滩,主要是雾灯疗牛、轮圈等几处细节可以加以区分穿界,尤其是中网变得更精致呢聊,车头更显大气挖。但也就是这些细节的变化帽炮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湘。   大灯方面窟蜕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葡壁姜,不同之处在于咆箩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)且。   车身尺寸方面圭埠涝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叉蠕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棉蒙篡,君越的长度同样超过了5000mm汰惭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荒啃报。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面曹甲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过码督,并没有追求锐利伙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兜脓碱,腰线设计是其外观中的一大亮点尚,并非大多车型采用的一条笔直线条限呐搂,而是在B柱之后便缓缓下沉奸薪,在后排车门上形成一条折线慑蔬沤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汇瞎即,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士告裁徒。   尾部来看黎,公爵与标准版天籁造型基本一致谋竞,尾灯造型也还是一如既往地犀利劲奋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劣贩,为整个尾部增加不少活力沸纱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合断新虐,使其整体感更强幌庇怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华不蜜暮,轮胎方面漠潜太,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靖讹,更为霸气滥苹台。   ● 外观小结岸: 两车均采用年轻化设计始,稳重气派;车长均超过5米弗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锯晨么,君越表现更为抢眼搓疏堪。另外少禾仇,从个人角度来看嫉茶酪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沤,相比之下它的造型更加简洁缉挂、规整蔑驼庙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弓琼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发散摩媒,足以呼唤出你全部驾驶激情似达从。你可以视它为野兽骇毯挤,但我更愿意称它为内敛狂徒舒虏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晶惕履。它是驾驶利器溉,也是很多人心中的梦想之车捻勉弄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丧。   既然说道奔驰AMG钠喘既,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扩懂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拱鸽,都代表了其品牌车辆高性能版惠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炕钎辱,这些车在发动机配置调教拎茄,底盘调教霉畅,外形和内部设计上都远远超越原厂车菩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毁骆,它的长宽高分别为4707mm按拟鞠、1795mm和1391mm某搜,轴距为2765mm唉。参见下表可以直观的发现搞晚挟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玫宋接,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贯睦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眷胃。但细看之下亩,还是能明显看出差别道。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佳庇盯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罚纷,流畅迷人更具轿跑风范淑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少地。   除此以外飘轮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钎额裴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭介扫庙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驴毫龚,前轮尺寸为235/40 R18魄,后轮尺寸为255/35 R18舞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顺,以获得更快的加速度酶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惹疟。   车尾是C63最为霸气的地方誊菇,四出排气管宣誓着其运动特性私鲁奥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一山茨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力速浚卷,从而提高车辆的稳定性考供美。" "  11月12日沽恕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碎佛。无论在平台还是动力上财毁讲,这款车都与标轴3系基本相同辞恫。动力上脾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孩催葱,依然分成风尚究辉、豪华和运动3个不同设计套装伶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侍缴。无论怎么看寄萌,4系都很像一款双门版的3系认纶吃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卫信蔚。   虽然名字是4系瓤,但如果只看前脸蹭间,恐怕一眼很难分3/4系獭巢蛋。不过仔细观察细节的话苍瘫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞋痹嘛。比如更大的开眼角设计墒,更修长的双肾格栅啼脚泰,还有明显不同的下进气口设计风格多。当然反,了解宝马车型的消费者都知道交廖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虚并。此外灰腔薄,前脸还针对空气动力学进行了优化粪雌。 【左獭兄界:豪华设计套装(选配)/右梗:风尚设计套装】   侧面造型上狙屁,4系明显比3系舒畅很多纯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泵虫聚,更修长的车门对此也贡献颇多捣嘶极。不过轮胎规格和3系完全相同漏频,似乎很难体现出这款车有多么运动灯猎畴。另外申顾碴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了白氏韦,和前脸的进气口配合棵,共同为刹车系统散热抢净。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焦伺,不仅装饰性强帘嚷,看上去也更凶狠朴。   尾部设计上腊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素眠惜曙。猛地一看依然很3系剖,但饱满的线条体现了4系的不同堡隧。尾部虽然整体很“壮观”酷苟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气躬报,别有一番风味垛。另外侮倘,根据套装不同潍私,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湍虹,实拍的运动设计套装为两侧双出搪辟,个人认为设计还可以更精致一些缄汹。   车辆提供栏计兢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褥稿竿:北京市海淀区闵庄路19号   电话蕉朵:(010) 5872 8888   本文导航霓草兜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娘炕,自日产逍客2007年在英国上市以来舱叉记,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桑。各汽车生产商自然毫不示弱麻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阜宛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诲醒聘,公司就对其外观和动力均作出了革新钞想窜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞎。这款车售价要高于ix35汀晃怕,标配版的售价与高配版的ix35相当绷。较高的售价并不会对消费者影响太大肥吗喇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桓狼鳞。 ? 现代ix35   除此之外抖髓遣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑰秆形。完美的驾驶体验刊摊跨,充足的动力表现恃敢,日常的实用性以及低廉的养车成本华华幌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼓屉好。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祁筒适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峨。CR-V的后备箱打开的角度要更大尖还寐,后车门打开的位置更高碳凡,加上方便的一键式折叠后排座椅扔侩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祥兢铅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的地。ix35的后备箱地板离地面更近溅辟愧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茬畏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5角丹必,他们要对此多付1,700英镑定喜揽。其余两款车的四驱版麓粳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恭堂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溶们某。   从标配版本来对比三款车娘新,ix35要优于其他两款沽哼。SE版就提供了后排加热座椅炉,方便商务人士乘用扔。高配中更是有导航茸虫娥,蓝牙瓦,真皮座椅妒博态,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汝肥玛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓶卷宏。   综上所述钉衬庙,我们推选出这三款车的排名分别是劣适:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇狡辱,但是它的驾驶乐趣却是最大的巢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泵拱毕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朵。低的污染物排放判,强劲的动力表现董澎,新引擎的装配让该车重获新生归蔽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敦魏馁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苹孪。不光是低廉的售价惹无,标配版的实用和保修期的延长柏羔罐,让该车十分吸引人嚎视。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咎兑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等郸痪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品告侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉适稀,严禁转载挺,违者将被追究法律责任械切。责任编辑稗:李敏" "  在国内纳希千,提及福特这个品牌恐倾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋遥克斯和嘉年华凄,但福特的精髓决不仅限于此旱嘛跋。在美国癸沮郸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军难吐。近些年来计需十,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皑徐,先后投下了旗下多款SUV车型韧特,其中包括翼博袜论、翼虎懦羔淡、锐界以及今天的主角探险者衅等哥。作为美国销量连续15年冠军的探险者芬十恋,它在中国的土地上能否再续佳绩刮疾蓬?带着这个问题纳倍揩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙街辜拣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙尽,也是其第五代车型丸苦。在今天看来遣从,福特探险者圆润饱满吹谭,又不乏美国车标志性的肌肉线条乡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惧。但早在1990年卞陕驮,第一代探险者刚推出的时候嵌卸融,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多免。   随着时间的推移既,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穿享岁,与其说是改变诉含鸡,倒不如说是更加顺应潮流酥程疗。早先的皮卡底盘不见了踪迹泰锋碗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂努谩枯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺没怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)申捣。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ɑ小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亲?结合同价位车型做个比较不难发现阮,探险者论尺寸绝对傲视同级弛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV塘,“尺寸”无疑是其最大卖点磷。它的车身长图雄眠、宽散板、高分别为5006mm蹬馆、2005mm和1743mm吕,轴距为2860mm季。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV即潜,即便是与奥迪Q7的对比中氦唉,探险者在某些环节也不占下风挫辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盾夯台,探险者的最小离地距离为193mm懈林忿,接近角和离去角也并不大挟腔魂,仅有21.7°和21.4°吹炉室。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的井龚膘。" "  引言黔鹅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睬骂谈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迁脸新,其采用了全新MQB(横置奶聿叮块化)平台生产蓝括滔,不仅在外观旦、内饰方面有着明显的变化豪蜜,更低的生产成本矮、更轻的车身也使其有着较大的优势涂殊测。此外螺握矛,作为其老对手的福特肝挛撸克斯当然也有着较强的实力烦凳筛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锣霖。今天焊廖,我们就来为大家对比一下问无,看看这两款车型谁的实力会更强丹。 外观碑:低调内敛大众风对比时尚张扬该疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感努未,但在设计风格上却有着截然不同的一面浩覆憋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凡戒鞠。而赋洗瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聚。   车身尺寸方面咸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逼火,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹤,轴距也增加了59mm屑险,整体看上去更长更宽更矮矩坪。但其主要竞争对手腹罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势炽川。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谜、强壮许乡、凶猛修,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挞垄。试驾被安排在了蒙特卡洛苗雾,我们被热烈的目光追随了一道滇,同样降蠢蔷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弯藩途。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仇洞离,它的对手就已经锁定了缓请当,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓄版,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沙埠穆,他们选车就两点沤叙,第一样子帅份撇,第二性能足够强大签据。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荤。恰恰如此秀琶獭,它看起来很漂亮苏,尤其是车身各个部位的比例与线条急垦钎,挑逗着所有人的视觉神经夹春戏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敝箔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擅晚炽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牢房唱,而且更杀气感更强递灵耗。怠速时慢慢靠近撂笔仓,它的躯体在微微颤抖挫巢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腑。   细节方面奥迪从不偷懒戎烧固,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萌汲权,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宛前薄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闲。在我看来水哗,这样的视觉效果已经足够征服所有人熄蕉乱,如果你觉得不够醒目睛,还可以选择将卡钳漆成红色圃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撂蕾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体父豁,120km/h时自动升起慕壁瑟,此时的样子最为动人磕蒙颈,速度降低至80km/h后便会自动收回旧钦。   进入驾驶室并不费力耽睹挺,内饰与A7或者S7基本格调一致熟绞豆,简洁朴实悔,中控台区域保持原有基调盟菊,有人说它沉稳骡硕,另一些人说运动案督,在我看来这就是奥迪的风格朔,可以满足很多人的口味先梦敢,一切气氛都显得那么熟悉呐驳悼。   车内有两处亮点让我记忆犹新坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矾,坐上去的感觉也足够舒服式挤错。不足之处在于它的调节方式太过简单烯杀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锤谅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘物玲,手感与大小都很出众俩,令人爱不释手房丝伴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进具洗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掏泉省。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梦,善于抓住驾驶者的心唱两劳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趟滩皖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缺,两厢版掀背车开始越发备受关注涵鄙碑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剧懂,强劲的运动性能也是非常重要的指标娩灌。就在本月初敲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苍,除了朗行运动版之外吵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乖功点。接下来散杆,我们将两车放到一起碴晃磋,来看看其空间和性能环节的表现如何凸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是律祟,如今的情况则正好相反量释,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吭皋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妮亲蒙,两车的售价还是非常值得人期待艰登。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版世腺杜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了居,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜗,前脸没有任何改变旗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辞窃泥,但给人的印象要更加动感沮坝。   车身尺寸方面疚嫩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纪骗,各项数据都要比朗行运动版更大一些厦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少割孺库。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辛僧肌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刮诫茅,比较适合家庭日常使用的窃边。轮毂造型与三厢版没有区别捞。在发布会上偏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拈卢徐,相比科鲁兹掀背车不够运动芭射。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条却戮寇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拴,线条更加自然拜亨丧、流畅高。两车的车身腰线笔直且显眼绩仿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盲剿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钦闷陶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抱笑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悼绒。同时敌浪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檄馈络。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悄降多,点亮后的视觉效果非常不错恭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨奥。整体风格也是保留了三厢版的造型弓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出让举,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垒几零。2008年把瑞,丰田Yaris进入中国市澄孟薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砷告,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数案,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车体亮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宽,想必原因大家都很清楚胯播壬,致炫在各个方面都已下足功夫歧统,为的就是再续辉煌惹阔敬。   致炫外观灵动时尚赋登癌,带着一些年轻的运动气息世,车长为4115mm链辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉硷,比老款低50mm;轴距为2550mm琴欣,比老款长90mm喀床捆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺杰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗣希浪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁浑己,这样的设计更有利于致炫的散热帘石袍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辞警猎。   " "  在这一两年中琳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慈吻范,究其原因巢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有襄。另一方面下,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腾耗伎。代表着大众在中低端产品中的最高水平让。如今四罚醛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野密拭徽。带来的改变很多郎,由MQB平台带来的更多越级配置僳,外观内饰的革新仙号,动力总成的变化椒阮堵,当然还有后悬架的改变梧锤。能否继续神车称号处赎痰,笔者觉得蚂摊雀,可能性极大膘蕾。   ●从固定平台向呐欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜欤块化平台的车型怀旗,之后孩,从这个平台开始膜肮,还会有奥迪A3等车型陆续引入健娟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓图。但从高尔夫7开始端茎,这种概念将发生改变苇建。MQB牧诒隙耄块化平台生产按,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谎,后面我们会详细说到瑞愁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贤鞍酵,必然是一台有传承有积淀的车型筐看。经过几十年的发展和变革悔,没有被历史淘汰付,却总能获得新生和换代弗。我想符合这种条件的车型真的不多奴箔翟。甲壳虫也好措邓,卡罗拉也好裴拘,都算在其中纺。高尔夫更是其中不可或缺的一款斤,从第一代发展到第七代撮砷,我们发现星陕低,很多经典的设计元素没有消失鼎驶卧,而是作为经典传承下来鞋夹拧,但技术却在与时俱进的发展净粗来。直至现在胯暮醚,高尔夫7的出现蝎风扩,能够看到曾经的影子降悔篡,也能够看到未来的趋势韶触。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劝返厂,今天在紧凑型车上也上演莽诗,只能说明顽踢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掏俩慑,也从侧面看出撇豌徐,这一级别的竞争是多么激烈蛙吼,高尔夫7的轴距加长了59mm挞,反应在车身上门躺,加长了56mm萍。这让我们看到磐,高尔夫7并不是一味的加长脚,更兼顾着车身的整体设计耐,以及操控能力的全局设计姓纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渡疥,争议很大行,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗣嘶仙,引起大家的太多反感虎楔。或许一汽大众的这场策略大变唱,已经让消费者黯然神伤了涧钎。大家也都知道嚷,这是没办法改变的事贪拐凭,想要四轮独立悬架峡但托,会有性能版车型作为选择瓷访轰,要是纯家用掂慈肥,就只能接受这个现实茬鸿继。   本文导航狼绍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挛行融,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痰,这仿佛已经成为了一种定律校。话说回来矢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纺处溃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筒乘滥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计既潍丸、做工取闪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼材沏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莲行,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铰偶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磁,为更直观的进行两车的对比分析拜岗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丘,需预定等车时间较长垄瘟,主推1.5T车型)作为参考对象平盼灯。备注递惹奉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蠢翔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咳黄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渤,瑞虎5和哈弗H6各有所长佛粒,瑞虎5车身更宽啥揭、更高澎长纪,而哈弗H6车身长度橇耪巨、轴距更长膝工晤。另外这两款车的外观设计原创度较高杆髓隙,没有明显的抄袭痕迹碳耻锭,且能够符合大部分人的审美观磷吞,足以体现出设计团队的用心程度皮叙拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慧室,意在塑造最新的家族风格檄犁茎,整体呈现出大气厩、时尚的感觉继。瑞虎5提供了6种车身颜色选择型,包括徽墨黑汾渴闺、烈焰红浑、赤金棕丸、暗夜灰信梨兑、皓月白和丝缎银描。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气价韭椒,其更侧重于简约部酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拨。车身颜色方面逝,哈弗H6提供有经典黑羌、雅致银赡、简约白涩氰壳、中国红邢簿、风尚蓝波备硅、摩登灰辖互席、醇魅红嘘、睿智棕共8种车身颜色特榔。   前脸部分不交,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拜番兴。瑞虎5前脸层次感较强答,大灯巧妙地与中网衔接奈乃,而下进气口被分为了两部分搏冕,下部与底部合适护板相连接疗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和久搪,没有太多浮夸的设计济顿狈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妈垛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹦旱箔,但绝对属于耐看型全史,整体间流露着SUV标准的稳重气息芭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烽绥棚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陷凤罢,车身侧面给人以更修长的感觉病旅。另外煞穷壁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条统,车顶均配有行李架价。   同样的离,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哀吩烦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淬查崔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方熬虱炽,厚重的保险杠更具力量感恢琴。   灯光配置上含僚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强许戌,内部灯组布置较为新颖村项,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帅茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痘壬秽,常见的柳叶状大灯造型搞,常规的灯组布局面,带有透镜的卤素光源大灯疥,提供水平调节功能控。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褪,看上去更为醒目和美观窍络凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茹晒懦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铰顽怜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仕校牛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岗,同时越久的期待会带来一个重大问题外卷感,那就是新产品如果不能做到完美唬佛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氖哨憋,两条定论由中国媒体陆续传开佳铜,首先它的相貌不错茫,其次来到中国的时间也不会太长了石刺袭。一个月前钨拒垄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凳芭,为何这么说挂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晶峨撅,通过细节上的修改畦疤读,使雅阁更贴地气秆洪。   设计师在中国进行了大量调研工作撩慧趣,最终他们得知了国人的喜好概骑搂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁两片惕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糯氰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手和,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滑溺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表效烦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贡双,在如今大行其道的“加长风”面前搁南裴,本田倒是走了一回不寻常路合背,这也是让很多人吃惊的一件事纠冕俊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蚕寺驰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道害闪弘,究其原因我想和C柱造型涧溶脚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关官胃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚏酞檄,先是放弃了老款斧头型的轮廓临,其次将双出分置排气融入到了包围中祭渡龋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辅、动感靠拢挤秦廉。   本文导航鸥厘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑赶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列台刹失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册唱朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩复,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜素。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋穿爱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣没罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肯罗嵌。相比之下娃辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烧侗韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉宫校。总之这个价位的车型抱疲,只要设计不太出圈消费者都能接受胶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使晌塑,即便轴距也仅有20mm的差距某,如果无聊到一定要分出个胜负的话限寇谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛魄号。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方春,在这方面长安CS75表现得尤为突出拈扰盗。顶部的灯眉缴呻速、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟,虽说还是带着几分模仿的味道酿百,但却并不令人厌恶逃瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧,不过它的优势在于自动大灯功能幕裸,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化想渤,都是标准的SUV设计叮踢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福唇烦,不过值得注意的是餐来腹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郊檀,上下车时可以避免蹭脏裤子角串,这一点要比哈弗H6显得人性化裂比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢抖菏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寄社鸡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玛庙赡,那也将成为它的一个优势弗汹拦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异把丰唯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平案玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰。两种风格说不上谁好谁坏胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丹、更时尚的选择剑丰弯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屯搁嫁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熬氦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩软仆没,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攻细。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摄讹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徊粉掣。相比之下嫡海好,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉创舷似。总之这个价位的车型伦,只要设计不太出圈消费者都能接受课寸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵杯共,即便轴距也仅有20mm的差距级,如果无聊到一定要分出个胜负的话色洗姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上督庭俱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬馆兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋。顶部的灯眉寡矗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堑赖聘,虽说还是带着几分模仿的味道店哎,但却并不令人厌恶琶痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆,不过它的优势在于自动大灯功能久瞬防,这是我们在CS75上未曾找到的配置饱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健埔,都是标准的SUV设计啼米浦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偶,不过值得注意的是菲袍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屉很,上下车时可以避免蹭脏裤子扳桂伍,这一点要比哈弗H6显得人性化欠鞭短。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苔拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等办襄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滩,那也将成为它的一个优势版。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异射点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些交。两种风格说不上谁好谁坏拓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗簇漏、更时尚的选择阶寞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型触缚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腿矢蔑,埃隆·马斯克就是一个奇人硼雷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骚请倍?下文简称“埃隆”)盾。远隔重洋来到时差16小时的加州讲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霜办,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浚逝,一款名不见经传汲韦沮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜜拢猾。在短短的5天内灵心畔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘟境绊。 ●曾经的TESLA叹:短暂辉煌的Roadster   2003年肝返,当埃隆要在硅谷成立电动车公司化荆,并亲自担任总设计师的时候侗厕,他为公司取名“TESLA”解。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惜遍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慕圭翔。而在十年前疏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔑谷概,因为在此之前详矮,没有任何纯电动汽车成功过按。   不过很快劣继寺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冕、续航里程短的传统印象棚的热。只是案,那时的Roadster真的很糙捕溅陕,很贵孩滔,很没吸引力刀弹桑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赐导醚。   于是凯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虫薄娩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆Ρ刹痢,已濒临破产……”穗砷笔。   不过绢胸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丢财,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际段,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国能苟。仅从2012年6月车辆发售妇芜丝,到2012年9月这短短一个季度内替,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S木,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捌,并且公司还获得了美国政府的政策支持赶。   ● 简约外形流畅饱满卞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酚?一个能够打动人心的外观设计年,对于任何工业设计的产物来说都至关重要及勘管,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贯事惮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悄覆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裙爸玲,是一位年轻的美国本土设计师察汗坎,曾经在大众汽车担任过助理设计师矗沛虾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篓帘波。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前部驹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晶,马自达旗下的Furai北量、Ryuga髓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下麻肋锹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秋坛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煞副,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撅禽赌。初次见到TESLAMODEL S的时候啦深手,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系经沧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此结叭卉,难道这两款车之间也曾有交集碱街?   多方查阅资料后才明白凡煽架,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的违母眉,不过后来TESLA对其提起了诉讼钾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作栓联拟,还盗取了其电动车制造技术菏。于是紧接着糙讣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疤彭木,并最终完成了MODEL S的设计工作柏短。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猩鸿,轴距则为2959mm党。仅从数据来看记汗碾,MODEL S已经算得上中大型车的级别兴标纹,差不多和奥迪A6L详、宝马5系Li等近似究,只是车身更宽大也更低矮一些孝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿寄。   整个MODEL S的车身上腑,相比许多人和我一样既,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计礁,椭圆形前格栅造型太另类了池始,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滔良剖,但是这也成为了MODEL S的标志蝗活,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堆翻萎,所谓的家族式前脸酿汕。   你或许会认为没有前置发动机的存在瀑,和绝大多数的电动车一样插何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刮殴扰,那就大错特错了俺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篇虫,动力系统和电池组糠来,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里僳歪澄,就和传统的内燃机汽车一样侠毯灵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温适煎。   细长条的大灯造型很酷钵软,氙气大灯觅祟、LED日间行车灯都是标配染炕,和其他车型类似雾舶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯某戌法、LED雾灯以及示宽灯颓澄。只是在功能性上MODEL S实在很单调纲,同价位产品上应有的大灯清洗董陈、自适应功能等一概奉欠位迸撕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睡,4年的时间禾,经过诸多顶尖设计师的打造胶楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吵聘,再到上海车展的国内亮相溃略,今年广州车展终于正式上市氯儒撇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口参炮示。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涪触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沦,这是中国自主品牌获得的第一个五星队廊敦。观致3四项总分达到了惊人的340分松担藤,这在整个2013年度排到了第一位餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裙铆腥,接下来为大家解开谜团承江。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稻逆频,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屯骂钒,观致3的外观线条十分简洁岛,但又不失从容优雅九,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吉哥,毕竟它的设计总监曾是大众高管俊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吼福龋。   前脸看上去相当的饱满圆润夯赂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哄交,而“Q”也是观致汽车的首个字母阑鸡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信末懦力,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臀享够。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圣棵,这话虽然有点绝对尉彤围,但却不无道理拦附,在说服消费者购买自己车型的时候苔汇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由强冈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑰,随着时间的推移乌铅,两各品牌已经深入人心信,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俩氖,相近的售价茹、同级别的定位排陋,看看哪款表现更有诚意范划。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岭时惋,造型圆润符合多数人的审美龄杰,第一眼算得上成功迁相徽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渡到垄,细节处理更为立体很显档次顿祭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错够席花。爱丽舍原创度极高瞥,很难找到其他车的影子报匪戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猛昂镣,只不过虽然车身进行了拉长淖疮帆,但看上去依然是一副小型车的架势溶信,气势上略输给爱丽舍哩似。外观设计确实见仁见智毙衔咯,有人喜欢圆润稳重罚,有人喜欢直线条的简洁利落及,嗯好吧聘抚凰,各花入各眼摹挡缸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偿炕,新桑塔纳除了车身稍长之外躺琼恨,轴距瞪乱年、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裂呐。但整体上两者都属于造型协调的类型传绊。   内饰部分汹土椿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色天聘顿。配置细节设计费汉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计适盯,比如位于方向盘后边的多功能按键刮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壤,则显得没有可挑剔的地方巫池,只是限于成本鸡帘蔚,用料表现一般亨喀。" "  谁都没有料到短短几年函咖,SUV会如此火爆报吮,从动辄百万到数十万的城市SUV屠耪门,都曾经上演过排队提车的场景始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凳,不同细分市场霞篡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矮,推出了其首款SUV--标致3008亮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车擅铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匆。而东风标致国产后价格有很大降幅畔炬,15.98-21.67万的售价也与途观酸番第、CR-V啼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茶窖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肌餐疆。下面一起去看看吧懈漓酶。 ● 外观解析   除了高售价外丝怂船,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赏腔宦。太过个性汉,同时又不够精致绰。而相比之下颊,国产版标致3008要好很多炯,现代感更加强烈豢。前脸采用了小一号的大嘴舶坟,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩弗戒,也符合国人的审美丸。   前大灯虽然不是氙气大灯崩,但是加入了透镜睛购妊,整体观感不差陌泉磷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裳。另外歉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伶煎古,增加了前脸时尚感淡括。   从车身侧面来看垛,标致3008加入了车顶行李架分划芳,虽然并不是经常用到的配置肠视,但是对整体造型的营造作用不小为。另外嚏忿裤,黑色下包围凸显了运动感贝。   尾部是相比进口版改变最小的菲扛系,不过依旧非常漂亮辜,很有层次感凤浑寝。尾灯加入LED灯组匙焙,警示效果更好地萎。另外最值得一提的是其后雨刷设计许廊蚂,在前雨刷工作状态下犯,挂入倒档雾,后雨刷会自动工作恐佛,非常人性化的设计官。" "  说到法拉利夯兔芯、玛莎拉蒂这些品牌赔密,网友们肯定会觉得遥不可及抄握,价格高高在上论。如今立勉坤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli含攀,它以89.8万元的价格进入国内市场谰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噬绢桨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗽郝,让我们来看看他们三个谁更吸引人杆谎豁。   在市场行情方面啡寂肪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杏措晴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帛息,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毖其。而其他两款车型均有不同程度的优惠侩断权,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酵埃,看起来非掣嗥幔魁梧的发现竟然落了下风松僳,令大家非常诧异冈。但在内部空间方面诧阜味,Ghibli组完全不能与发现相比倍羡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车论锚,所以它的尺寸就不在此提及了盘却沏。   在该项对比中膜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篮投,功率少了80kw凭,扭矩也少了50nm贺鲤,同为3.0T但差异却这么大忙贿。发现采用了柴油发动机疼苍天,这款发动机的性能超众螺,在国内有些市场中非常受欢迎钨醇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洼劣。   对于传统豪华车闻言哼让,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圃蜕汤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茨耗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呕僳。路虎发现集成了家族中的优良血统违爸,四驱系统足以让众多对手汗颜秃艰。   本文导航庙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抚,保时捷新Cayman在国内上市之后荆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了段,遗憾是试驾车迟迟不能到位乃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余管,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出康揪,就当胜利喜悦之余壁蹲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包我。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我段狗:不就是保时捷最入门的跑车嘛履,至于这幅尿性嘛手扮高?不过您还真别说宽,Cayman作为保时捷入门产品中丰课狡,绝对是一部对得起消费者的良心之作踢,比起卡宴与Panamera来说绢,工程师为它注入了更多保时捷的基因秘,说句通俗易懂既烈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磨层:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疙捎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抽,第一代Cayman的诞生是在2005年笨汞匙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焦牟佃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格席围渡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酶险。   新款Cayman S外观简洁凑并,车身比例更是优雅的惊人骨胚剃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迸皇剖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唤善工。尽管如此吭识评,这款双座跑车依然非常紧凑潜伟,车身长度增加了33mm妹桶乖。车身前悬缩短了26mm贪。   每次谈起保时捷的外观设计轨肝茶,笔者都是非常纠结的心情簇,恨的是德国人那副死脑经掀慕臣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潘,喜的是哪怕轮廓没有变化率,每一代保时捷都能占据时尚的前沿上,或许这就是历史的传承吧肠检。   新款Cayman S除了迷人的身姿填谋,优雅的曲线之外锣肠,设计师并不是一味的强调柔美玫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现物裳涧,这里需要注意的是凤耪,这个大口可不是什么导流机构凉,而是发动机的呼吸通道棱峦兽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遍睬,加上凸出的转向灯设计刊,相信任何人看过之后都是过目难忘墟斗,尾翼同时配备升降功能浚喀八,时速超过120km/h之后哭,能够有效提高尾部的空气下压力哦及。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂态,这个是一个价值不菲的配置腔暮,总价44700元剐开缝,如果您不满意当前的刹车系统丁闲事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惰,据说车用到报废了雌佰迹,它还可以装到另一部车上继续使用爆,简直可以当做高富帅的传家宝梨。" "  国内B级车阵营的争斗敦,恐怕用水深火热都难以形容类秋,原本只是按国籍分布的对抗阵营裂落,随着时代的发展叭慑,已经逐渐转变为混战的局面课罕,比如ABB三个品牌的中级车淌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手四茄巢。同样的情况也发生在合资品牌身上斑跺挨,民用车级别的对抗往往更加激烈忌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娄,来自德系的车型是否会倍感压力猎俯皇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哼交靛,又考验耐性的工作咐韩缝。往往在某一个时段有一丝懈稻哺恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生传挥笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烧,做出全面的分析与指导档辈记,以同级同价当、同价不同级等角度出发孩挥,全方位给您最全面的购车支持蜡艘乔。   雅阁和迈腾枚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渭,也许之前并不会将它们划等号拘默惶,但随着市场格局的转变损,它们也来到必须接受对抗的门口倾村磊。当然圭,这场争斗的发起者是雅阁忙鹿焦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗禽,抢夺德系车根深蒂固的份额叹,看起来是个贪婪的举措粉,但能否成功却还很难讲骄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弘派唱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钩篇导,反之同样宫疮。客观的讲挠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搐辨小,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卵量。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹄感块,但是这个技术到底是否实际浅,还要从使用中来探寻呈该。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檀鸵僳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响据恢誓。   第九代雅阁缩短轴距的作法翠掸,是令所有人都无法理解的场般仕,在几乎所有车型都在加长的时候患侣梆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柏,搞得你摸不清头脑茧嗓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漠垢容,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因就。   虽然大众的每一款车型都有很多相似马刮集,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湿疆惺,就是最好的证明屑刃勉,据我所知拈侩,直到全新一代奔驰S的诞生兼科,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘘。   本文导航溉睦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唐焕防,它们钟爱速腾的技术至上生存理念公课,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴德裴蓬。直到有一天搔,新速腾上市矫蚂,后悬架变成了非独立结构纫乓恼,他们的崇拜似乎崩溃了萎。这还是那个技术控速腾吗拾弦匠?随着时间一点一点过去崔挝佛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版才蚂、速腾GLI门。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了髓怜。不得不说茎卸,速腾家族越来越丰满桥腔宦,那个曾经的技术青年墨,逐渐走向千家万户蕾试,满足标准化的舒适性需求肮僳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者思泊,这让我们看到速腾到新速腾的转变位嚼,它变得多元构授,变得成熟筐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溯睫龋,开枝散叶就像一位长者抛。它不是急于求成系乡琼,而是变得更圆滑更成熟帘木深。记得一句广告语曾经说过港:“成功的男人凌痪,有很多面筛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俯,它要更多变笔,它要更多面堆。蓝驱和GLI力态热,一个拥有更多的节能技术颓闪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挥脑沫。当然兄欣,价位不同辉勉界,GLI已进入二十万大关滔霸俱。你有了更多选择横,你没有了挑新速腾毛病的口实鹊。三种产品摆在你面前膝,要节能剃锰?要动力速?要居家徊统具?新速腾都在这蛔胁导。    直至今日视竭含,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辱邦,的确滇起,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痊,多少显的不是很紧凑动感夹缮。但终究那是一种技术执着理念下贫,最后一代产品了儒锣钢。新速腾的到来似乎终结了这些灿时,悬架品质降低尝,操控感稍有不足冒,但换得更宽敞的内饰空间烩瓮校,等等等等翱。到底速腾进步了还是退步了宏舒,我们无法一概而论匹粉。但有一点妨咯烈,笔者觉得大家都不会反对嗽臼,新速腾的外观绝对养眼党萍。你依旧能找到德系工业味儿品,但又看到更多摩登的东西钨得。咸淡合适巢肮嗓,老少皆宜稿馁。或许从这个角度来说拦党思,新速腾是成功的敖面卯。    过多的技术说明塑,这里就不重复了粟,今天我们就来漫话速腾擂。记得一次魄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虏舞掣,立马对它的内饰嗤之以鼻到墨硕。毫无设计感旁寂划,直来直去既,见棱见角伯。或许不光是这位搞设计的朋友百裁谢,很多网友也有如是感概哆。他少了一丝温情馁春,少了些许浪漫攘。不如北欧风情简约适,不如英国小车活泼旦德。充满了德国工业时代标准化生产的气味冗懒捅。打开高尔夫嚏慑、速腾内芥、迈腾耽糙、途观萄墟崇、途安的车门掠牌善,你都会得出同样的答案函。或许唱股绵,这就是一种设计选择伟雌讨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铆迟,内饰模具走点曲线也不是不可以薄,但当你仔细玩味之时捐腥搞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泵。不浮夸疆、不高调疲面唇,你可以说它没有设计感苗路卡,但它却充满机械美卉。 责任编辑揉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炉仕,也就是S-cross锋驭屯陋兢,售价11.28万-15.58万元孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车杀浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版空司,其实并非如此赖锹差,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碘酶骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺,我们不妨来进行一些对比去看看沽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舌拱,也就是S-cross锋驭沦,售价11.28万-15.58万元配。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄豆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刊汰韭,其实并非如此非醒密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匪健埂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篙缓诚,我们不妨来进行一些对比去看看讼哄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拎堑,而且在轴距上也进行了加长铜嘘惕,从而能够获得更大的车内空间康誊。其实就在此次广州车展开幕之前违摧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溅宏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讨烦丘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乏亢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长群锯。另外呸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淀氏久、BUS躬、VAN三个系列健蕉,分别涵盖了商务秃必、家用和专用三个细分市场埔。好了獭虽日,闲言少叙极竿秋,下面我们就走近它们以作详细了解吧咯博。   外观篇斗如:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致创履,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跨小,同时会在两款车型的不同之处加以说明片弧粪。   该来说说外形尺寸了茄殿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同判,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睦涤论。   尾部造型同样以直线线条为主要构成够届想,与车头形成了很好的呼应列,而且从整体上来看车身更趋向于平直抡捻晤。需要特别说明的是交,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L希,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玩隶唬,以应对不同的使用需求苏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搽歌,例如高位制动灯椽玛、门把手和牌照架随吉奠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氛团势,“中国车”氰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呐富。“北欧品质”传承自S60春惹,设计风格以简约时尚为主寄烙彤,选材用料则注重安全环保懦掣。“中国车”同样不难理解场,“L”是个很好的代表物煞,但不是全部态。   就在试驾会的前一天谎桂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抖虑。   ● 沃尔沃亚太为何物镁茅档?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称护。沃尔沃成都整车工厂炮、大庆整车工厂效、张家口发动机工厂密、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产络。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统界,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偶套汝。如S60L有约290家供应商假,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摔星歇。而在研发捂换菩、设计记、采购和生产制造等各环节上钨布,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磊,采用共同管理系统科。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容年快迹,我们先从加长这个重点说起晌囱伸。S60L相比S60加长了80mm竞笨,具体点说应该是轴距加长了80mm梦砍岛。这80mm用在哪了呢刊?全部加在了B柱之后番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滩滇吻,这里现在变得很宽敞妥啡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间葛,前排调到合适位置后铺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奉,属于勉强够用的水平;而在S60L中沁,相同情况下沉雄,后排的腿部空间则超过了两拳咆弦沧,可以说是非诚玻宽敞景府狙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平提惶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鳞俏界。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了空弄,外形倒也没受什么影响缺,甚至感觉比S60还要更舒展一些化染竟。S60本就是轿跑设计风格毛徐,后门加大后烁,整个车顶的曲线反而更平滑了朽突谴。相比之下贾田恒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些檀擅,但却增加了几分优雅的气质铂偶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吗融唱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哩内填。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条础肆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笆措,不知道大家对此有何看法晒。全新的18英寸轮毂挺漂亮亥是锰,轮胎为了适应国内更复杂的路况比漏卞,将扁平比从原来的40增加到45榔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纱咸士,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欠耍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睛溜胚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赂病。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抗,而像坐垫架狭比、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隘计拳。这种颜色和黑色有些接近父泄匙,但更时尚撇、个性一些猾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隶既、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色笆呕蔼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熄昆,后排乘客得到了更多的重视滤踢椒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奖嗣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地行辅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车速篇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扦酞仙,可就在本次的广州车展上礁确鹿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市握坊,并且两款车的售价也是非常接近付普毋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菲粟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉念,并且它的设计也是由国际化团队完成技捆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾红呐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阑挟酒,并且两车售价仅仅相差4100元耽烙。观致3车身更宽渺闯柏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勤猫。速腾则在车长与车高上领先观致3骂倘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讹趣故:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱快。因为排量上的优势阑奸双,观致3自然在动力参数上领先速腾亲涸项。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娜玻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脖,后扭力梁式非独立悬架淡。   本文导航肯妊拌:" "  今天给大家带来的两款车童祈皋,其实已经在国内上市斑秆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绍星,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侈爆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壁七,而标致301可能大家就不是很熟悉了焕瞎,下面栖碳,我们就一起来看看这两款车弛。 外观佛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国口烧,2007年进入中国兔痘蔡。对于很多车迷来说段景,这绝对不是个陌生的品牌睬剃现,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柏窘,但可惜扳毁,无论是在中国的街头还是美国的公路上抹瓮耪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们速低拆。我有时会想这是为什么弹喘?诚然嘶皮,英菲尼迪的车在豪华感登谁链、科技性能和舒适性方面都不输给对手廓,而问题恰恰出在这里娥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檄揭羚,没有特长就没有个性烦,如果是这样的话艘肯日,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭旱?   现在英菲尼迪也意识到这一点首,且开始着力寻求改变挛橡吹、树立自己新的形象寡吧城。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坞砂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擞,当时就被其出色的外观设计所吸引倪虫,而今天我要体验一下它的新技术芬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸵辆肌,车身重量上的降低幅度也不大附竿傅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26很簇,这是很明显的改善谅,尤其是在性能和燃油经济性方面炯坪谴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挠兄,并且采用的是锻造工艺啡扑燎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讲饺淮,现在英菲尼迪Q50的对手驶,如宝马3系篱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骂,希望Q50能做的更好激秦茸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秤嘶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愁插认,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侨湘糕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遁氏琅,但其实这些已经有很多厂商在做了玛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动离胳访,同时高尔夫(Golf)还是一种文化推。它所代表的是一种生活菊淡枷,是对待自己和家人的态度嫩杀,是属于年轻人的精神胆庭得,是一辆车诡顷情。历经六代的演变氏皆缎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车前透刃,它虽然没有惊艳的外观嗣琅道,也没有花哨的配置拨躲,但它是品质仁、安全普澳、耐用的代名词烁纲。如今珐,第七代高尔夫已经面世们,而大众也在最快的时间内将其引入到中国富律,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俱舒疆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涪锋查。   第七代高尔夫于2013年正式亮相替,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稿,不再是一幅人见人爱的可爱模样沛雌撩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哥疙苍,仿佛是灵魂一样耻冲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定落蓬,但从我个人而言课藩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肚茶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搭伴分,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毁, 坚毅的C柱是永恒的经典遍隘罗,不管其他部分如何变化鹿善湾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剐考蜡。   除了车身线条外篡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的识,并且被那条“灵魂”所连接着焙,这在之前的设计中是很少见的滩扣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戏筒牡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滥。这一点很有意思饺苇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯母迹枪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劳窖,避免了大家后续改装解郝。   说完了外观廓非,下面我们再来聊聊平台妨脸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舞沏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丸,例如POLO采用PQ24和25平台却酪芭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斤倦廖,06-12款速腾采用的PQ35平台步玻,他们之间都是独立的淌嗅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歼豢,它的优点就是几个级别可以共享技术笔碑。   共享技术又有怎么样的优势谷?答案是显而易见的纯庐。低级别车型可以采用高级别车型的技术耸,在产品竞争力上绝对要远胜对手底仑燎,并且还可以降低研发费用囱,可以说这种奶雇矗块化生产模式在未来肯定是趋势晤齐煞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势去浅,例如电子手刹盯、更先进车载系统醇返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尉潮蕊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配细沸谋。   所以擞惕抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涛,就好像是四代和五代之间的质变一样崇拷比,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酬行。但是否真的是天衣无缝的设计茹艰,我们还需要用时间去考量兼呕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羔,但到目前为止领避,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新建沙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔每。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机编埃八,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的居,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陵。   首先颇沙蛇,大众的工程师对EA211发动机减重妨劫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乐。另外际柯坪,EA211再次使用皮带传动殿袍矾,相比于EA111链条传动冯狙图,皮带可以降低噪音和重量玫。除了以上两点外钨体钙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲜老,在一定程度上可以减小阻力炯溃宠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抱既,EA211发动机参数比EA111有所提升巷冈腺,当然幅度并不会太大氮啤沤,因为整体的结构没有太大的变化饱板,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中良卤默。   既然说到了车重损,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg但世百,这其中就包含有发动机的20kg馈,而车身采用MQB平台后也随之减重蚂撕槽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的春衅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用手,从官方给出的参数上看餐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芦,这样的表现已经可以算是非常不错了摹鼓似。   说了这么多陪晨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识使,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕?是不是像资料中介绍的这样完美擞盲?后面我会给你答案柏踩。" "   在国内举换,当一款车的价格到了百万元摄薄,那基本上就可以称之为“豪车”了毕,但过百万的车也分很多种霉,比如X5胜、Q7之类的SUV蛙,亦或者911闹弛、GTR的性能跑车兜动恃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄风。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者会副共,除了我们经常能见到的宝马7系境、奔驰S级飘醒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹅泌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衬技。    注去台乔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛,但因为车款并不是统一的最高配陛典,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侠。   新S级受青睐倾、XJL独具英伦风担患阮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些分系。其实献境,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窍粗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凛慧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位将碗氓,即便不算是遥遥领先参馆摧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行少。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子身茨山,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来就,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歉合呵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舌弊吾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帕,在其内饰的做工秆蔬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弊抛:在自主品牌SUV阵营里面慌刹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型眉倒购,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳令,景逸X5的推出经过全新变脸抛少扛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邵麓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会径,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憋描。 外观羚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市珊别姓。该车共有5款车型师项甘,售价区间为7.99-10.59万元唐差。相比前辈景逸SUV泄磁艇,景逸X5的外观设计得更为时尚财,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机须。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗽碘、俊雅红泰茹、珍珠白皖琉控、琉璃金骸疯、陨石黑煤、钛金灰崩、马拉喀斯棕等7种车身颜色弧寺弧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犀镐。   熏黑设计前大灯突出其运动感筹瓦描,与黑色进气边框的搭配也很协调诞促,比起三角样式更显年轻输浮。大灯内部采用透镜装置违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全控肋士。雾灯外包围设计突起破迫夸,很好的与大灯以及中网形成一体却克播。   同比瑞虎唤络鳞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显电乱囊,此外205mm的离地间隙氖,景逸X5的优势还是相当明显的薪蚕税。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受培播,同时为乘客上下车提供方便邓。搭配车顶上的旅行架建纲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芬梨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滔麓燃,主要体现在细节之处的不同算,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜕凯武,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贩盯。   景逸X5后窗配备雨刮姑感柔,在恶劣的天气还是挺有用的世。此外全系标配倒车雷达恼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像连日投。银色后下档与前下档相互呼应士,整体感更为强衔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钙为妥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婚哀码,夜间行车的识别度非常高贤。" "  前言粪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣取,如今的战火更是愈演愈烈磋揩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匆恼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廉鸥鸿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萌昆,看看在价格相近的车型之间捶藉,两车在配置上的差别究竟如何吧蔬措。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泰欧,作为一款全新换代车型伎,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫嗲耄客”全面完成了更新换代病推客。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说两,只能算是一次小改款车型秘,除了在配置方面进行了升级之外底,外观造型敖套挠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变系府。   在此次对比中酬伴克,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较波吗蔚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陀嗽,均在21万以内悍糖摧。同时又都属于各自双方较低配的车型铣酷饲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用协剩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耍趴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沽弟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力免,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据访卫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负经钢,现在还不是揭晓的时候孙洪靠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位领:mm) 4865 4930 宽(单位涝:mm) 1820 1845 高(单位榷:mm) 1475 1470 轴距(单位吝汗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗽奢,因此其在外观方面没有发生明显变化祈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谷交,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵李。前大灯组配备了LED日间行车灯浓肥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翠校京。另外羚雹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现济簿袱,贯穿全车的腰线非常突出河逼,车尾则变得更平痴。而与新帕萨特有所不同的是刑皖蜕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置没,而非在行李箱盖上妒挨苫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晤,但是国产版车型与美版车型相比起来看垃温丛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胯欢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俩航,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讲。另外旗董涝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锯协退,不过从C柱开始已与车身线条相融合反秽,深度虽浅但是更加富有设计感虹。   同样定妹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刷尼善。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板示惮烈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珐,并且颜色也不显得突兀庙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擂酗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眯伯。内饰配色非常清爽蹲型沦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹核层呕,用以进一步提升触感段。   动力系统方面魄牢缸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叛敖芜、1.8TSI级丧、2.0TSI坤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伤斯,在保证动力输出足够的同时也相对省油灭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔬廷搪、2.4L和3.0L自然吸气发动机烤璃碎,在动力输出方面的提升并不太明显委电,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坪朝捷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓶缴李,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窜掸弗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恼功溃,同时都采用了电动助力与电子驻车哩。轮胎规格方面吝烷芥,2013款迈腾采用的是215/55 R16耗虏筹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16显马。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伦。事实上猴筋绰,自由光有足够的话题供大家热议抗俩,例如特立独行的外观哦馈兽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等监毁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凡。日前胁刃手,我们得到消息变啥,自由光将在12月底正式上市销售揽背,所以当这次在广州车展见到它的时候哎裴拱,感觉它跟我们更近了导鸡金。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贡店刷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旅诬,它似人非人旅,行动极为敏捷廖坑,也惹出不少祸端伙,人们曾经持续对它进行追踪奶,但一直未果酷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遣订:敏捷钾欺讽、神秘冉反石。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字差,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冒酸蒋。   很长一段时间里娇讹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怪,并火热至今藐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合但,起到补充细分市场的角色耙脊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腻俺聚,成了途观的小伙伴勾狼窍。   野帝的定位低于途观簇懒,车身尺寸小于途观都褐,同配置级别的车型价格也在途观之下妨,很明显献圃牧,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵昧稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毕答邻。   ●外观派巨焙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奋,舍弃了老款极为个性的风格币屏,确实更符合大众审美箩写揩,不过平心而论它依旧相当个性班办。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起达澄床,它显然不属于年轻时尚那类的航福,车身线条硬朗啡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绘换。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来飘耍,喜欢的真是特喜欢局思仟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞥。   ●内饰闺:沉稳屉书撮、无趣僧闪、无惊喜   坐在野帝车内滑,从气味到设计都令人非常熟悉卸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胆,在操作方面烈毋瑞,由于没有太过复杂的配置袭金,所以操作上手难度很低想。" "  在如今的国内汽车市场中套氏徘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铝盟鹤,紧凑级SUV是近两年的热门车型九贸瓣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姐巨锤,宝马X1在国产后舞,其售价区间为25.90-49.90万粳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哺脸惜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒檬,看看他们的表现如何蠢。   外观篇   由上表可以看出蘑瘟豁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔑汗,外观看起来会更加饱满一些填。   对于宝马X1和奥迪Q3匈坞胸,都定位于紧凑级SUV青,又有相仿的定价区间楼弛口,无疑让这两款车成为了PK车型袜粉,经过仔细挑严鹛ズ础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巩敛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅承巢良,整个前脸攻击性十足翻境雌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寸繁瓜,并且配有自动清洗功能癸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钢冲蒜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谎蚂称。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戌汇户,所以整个车身看起来十分修长勃时穷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疚电,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纶,看起来略显敦实甫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓶官熊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲型。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熬觅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侩持、动感和实用等特点些库嫉,所以在中国有着不少的“粉丝”匈实瑟。如今桂莽,第三代飞度已经在日本上市盼,而不久也会顺理成章地引入国产伎驾劫,全新车型是否能够保持老款车型的优点沪,并且更上层楼呢糠?今天补信,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯畏病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溺世限。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片判荒奢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驮摔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僧辈。当然扔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口房,左右两侧都是封死的物辰啦,目的是让新飞度更加的有型淀四从。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倡粱豆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烽冗摧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型花,日本人称其为“1BOX”率菊,发动机舱十分短芯酶星骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埃:机械占用空间最小化脱,乘客空间最大化)嫩佰讹,车身长度更多为乘客所使用实。但与上代车型不同的是懦盯回,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锨卷踞。   在车尾的设计中痛达,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侮惊,此外彼涪罢,尾灯向上伸展虹,经后风挡两侧直到车顶纱律,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剔牢。在1.3L和1.5L车型方面悸,车顶处有一个小鸭尾造型拼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凡晶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少殴赦坷。   新飞度好看吗寥春?也许这并不是一个好问题葱森祥,因为审美本来就没有统一的答案诺腹乖。不过可以看到的是脊文纺,新飞度的外观更阳刚熔毋,更加运动化挤红戏,也更自信了寞,同时在内饰方面也走向了成熟妮。做个比喻吧晃咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹泌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笑糙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褐,慢慢褪去了学生时代的青涩骸,变得精力充沛脆势佃、充满自信玻睦咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄胸俗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侮罚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标草,它看起来依旧如此的适合年轻人惊愁恕。没错喷沃,搭载着一车的新技术之后烯察募,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浦令,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哨。于是当新车到来的时候互,你一定和我一样对它充满了兴趣普涉。这是最年轻的凯迪拉克泰、最小的凯迪拉克鞭僚落,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠枢嘘? ● 外观造型浅浮省:钻石切割风格依旧拴老骇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限、2013德国红点设计大奖驶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就电祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赖南,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莆龄,只是这回箩挂蒜,ATS是完全原创的作品倘酸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梁谰,轴距仅有2775mm貌峭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”默,而国内我们则把它当成中型车奴痰,和宝马3系标准轴距版告隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳞,并比它们都要更小一些葡浮。   前脸的造型相当干练彩颅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腾担温,而是被很好的控制在一个合理大小上稻刊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甘垄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬誊鞭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩酶。出于空气动力学考虑贡都税,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉,当车速高于60km/h时纫场,前进气格栅会自动关闭浓吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犁挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞诗搔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肺客斤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽捍,并带有远近光灯智能切换功能懂籍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计革肖埔,快速亮起墟,缓速熄灭的设定很显档次吹口雷。再往下看霞苗观,闪电式日间行车灯珊拉配、大灯清洗贝捕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓椭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掏汐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尝寄壳,亦或是造型需求如玖,感性的来说春糜敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬皇。身处车内勃缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诡堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坷。   ATS是一款后驱车盒毙射,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侥攫私:50堂入,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟啥,贯穿车体的俯冲式腰线蓝熊狮、短前悬剐爆繁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溪金。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞭刻监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕾叛。而在规格方面确末讨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趟,前胎尺寸为225/40 R18锨拨,后胎尺寸则为255/35 R18请表,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辩识盯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扔即手,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苏替,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乘,至于设计师是否真有此意夹锭坏,倒还真无从揣测裸赊舷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脊扇,实际上荷浚爱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊扦爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩核剿,由此带来了不错的视觉冲击感刚,给后车以足够的心理压力虫,至少眼前的这个家伙一定不好对付括秸嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诬佳,至于3.6L V6车型何时会引进襄兢,官方暂时还没有表态赌唯诚,而是否会有V系列性能车型的推出暮刹腐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钢厩突,虽然它是一款两厢车磕,但当时也没阻止消费者对它的热爱拧搓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卉祟咸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烙,两厢车朗行也就顺势推出驳界崩,可上海大众并不为此满意赴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫催,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哥篱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜密,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的图坷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屎汉娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巨埂,这款引擎具有全铝轻量化的设计宦隆,对于减重以及散热都有进一步提升陕滇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绅灌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胃捎,参数上的差别却没有这些技术来的明显肖褥秋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敖空,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斗剃,高尔夫在这里就比较有优势了鬼,采用了四连杆独立悬架临搅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品订惧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亲德孝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扣肥,看看它的实力到底如何伞忍。 定位及对手分析诞睹:瑞虎5定位高于瑞虎耸委,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剔,定位要高于瑞虎车型溪抡害,预售价在10~15万元左右脐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元天。定位的提升板霖首,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尼吮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贾爆腥。 【左上彭:瑞虎5;右上篓翁:哈弗H6;左下连:全球鹰GX7;右下乔钵卵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位美劳亲,目前市面上的哈弗H6霞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祟毖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹿浪肮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粗港。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埠酿握?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氯癸寂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验被犯架。 三款车型具体型号及价格参见下表剖刀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显店税,GLI是其中相对惹眼的一个享刹滴,蜂窝状中网设计和GLI标识午插粹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湃侮匠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吩汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棱,另外两款车型都采用卤素光源努称。 车尾部三车间的区别更腥濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剐吵柑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迪吗苹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合随,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搐逛晦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魏膛,侧重舒适性和耐用性浑椽。   内饰方面陈粱抢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型软橙毁。三款车无论是在方向盘柏、排挡杆底座还是座椅上彻稳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀切旦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阂:" "  奔驰S级在国内上市的时候芜岗,奔驰就打出了“汽车发明者放,再次发明汽车”簿,对于前半句填,你应该可以了解韶惰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莫笔菱。但是后半句是不是有些困惑呢吨金?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘘疵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼程,全球订单销量迅速上升史,国内订车也需要很长时间舅髓肯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拌完戚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滑丁?除了进行试驾体验之外痉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皋,相信看完这篇文章之后嗡挝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聪。   之前恢示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冕釜啊,如果你感兴趣可以点击图片阅读思残舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L非,属于入门级别车型轮韧,排量为3.0T侍鳞闭,售价区间为卜呛:124.8-141.8万元之间拨娩沁,只有两款车型可选燎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舵策峨,售价区间为179.1-204.8万元畅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茄。   对于汽车厂家而言核,旗舰车型永远都是自己的“代言人”救,无论是从设计领焦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巫锚淑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凛癸歪,并不是要面面俱到的去介绍速,如果这样的话目俊,几大篇也不会介绍全路铅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钡洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弛茨撵。   对于外观涸,依旧是那句话俩唾:仁者见仁从,智者见智深,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菏凉读。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漆舒、冷峻的态度炬膝楷。如果非要比拼的话皋,那么最能体现科技的还是大灯的设计欧。如果没有奔驰的奋起直追缚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阀虫,但现在我想应该不会了涪兰无,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聘俄,所以从侧面看起来就更明显了闺,奔驰依旧是将优雅做到极致啥蛇,而奥迪A8L的车身线条并不明显劫,前后比例也是十分协调岔,整体表现的是一种中性美迷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果槽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苔,最能体现出美好一面的就是细节的处理汉。比如汗橡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涧,只有在R挡的时候才会开启妨踞济,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卞阿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛋,当然这也没有异议酶疲拔,但是和奔驰S级对比之后斥爸,就能体现细节上的不足了昧超,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去家。   本文导航檀豹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扯膜苏、G柔、QX瘁、FX滤、EX茶橡坡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丁干,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诬脸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹿肖乾,趁着2013年的尾巴钨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱变。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荒吃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垢,提高车型动力臼,一方面也使车身稳定性得以提高剩。2850mm的轴距虽然没有变化葡,但是空间分配上被,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排箩绢码。   前脸整体看上去十分圆润饱满穷嫁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓷跋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点维娠敝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸普桐,L型大灯像两双飞翔的翅膀幌,随着车子的启动耿希垦,展翅上扬掠隶。不过这款车的前脸上系,我们并没有发现雾灯的身影口榷。   与前脸一样离,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亨碎汾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壤奶却,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趴燎膊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来许讹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绿亩坡,博得了不少的关注驰莲阿。大家这么关注它肯定是有理由的病,名图定位于索纳塔8代之下砂、朗动之上塑迁,依靠丰富的配置典令、合理的空间和稳重的外观内饰躺彭踢,实实在在地填补了中间的空缺拱。据了解森忿激,名图上市后将会有8个车型禄棚罚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钦究恒?曝光北京现代名图详细配置)慧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辞堂璃,1.8L自动DLX揭陇稳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弄盘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径趁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剖盒,启辰R50X为8.28万颁,MG3 Xross的售价为8.47万元庭难勉。按照车型划分来说枷傅,启辰R50X属于紧凑型跨界车蟹抖,MG3 Xross属于小型跨界车朔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冒。但在外观方面鲸啼敌,MG3 Xross比启辰更都市损为筐、更适合年轻消费者事。   启辰R50X   外观方面媚叼改,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板效受如,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辰卜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm收。由于增加外观套件砰平,尺寸自然会比R50有所增加蠕别,不过也仅限于外观上襄平莆,轴距依旧为R50的2600mm晌谅绘,同级车型中算是比较出色的数据晚饲的。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版并坊曹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磋坷究。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啦叔碘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拣。   侧面变化不大当伐邪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恐叛鄙。典型的跨界车必备配置行李架犊达豆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纶,有了它的陪伴牟俩架,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想投殿。看似设计复杂的尾灯澄栋蔬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熔墓,也正是它的出现劝栏容,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媒络搭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酸,虽然MG3 Xross的售价更高窖,但在配置上却没有太大优势磕烫狈。启辰R50X中装备的倒车雷达勤阿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眠窝乱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兼,同时对关注度和销量也有较大的影响孔片。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一就朝浑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炔娘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好次剃穿。另外夺,天窗也是大家乐意看到的配置陕夏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气考冈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致段稍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枚。三点式倒车雷达许认,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咕里,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置楞猾形,也让尾部的整体感表现更佳谋陈。   本文导航份些具:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骑?”每个人都会在心里问这个问题齐。它是个新来的家伙钡涤诧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔千老昂。“这不就是3系的Coupe版本吗葛七烫?”有人一语中的南。故事讲到这里似乎就可以结束了乃,但事情真的这么简单吗驹既蒙?当然不题。在真正去驾驶一辆宝马之前列硅,我们无法给它下定论迁。于是问题变成了蓟兑:“4系是一辆什么样的车愤放?”   几个小时前(11月12日晚)横埔,4系刚刚在国内上市凡戊,售价59.6-73万元柒窜睡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胜贺,但不管你是不是4系的潜在买家轨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埂八同。因此概,我们为什么不暂且抛开一切杂念侍,而单单去欣赏这辆车呢贾瞄去?   ●外观脓粟势:若要欣赏磐怯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裳,中国官方名称435i 豪华设计套装陵。仅从外观来看渴钉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桥莽。原因很简单屎适稻,它的确太像3系了窝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稳纱,4系如此像3系(F30)链荒雷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磁杉。大家难免会因此而看轻它差,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疥蛔匙。再瞧瞧6系史,虽然与5系和7系的关系不一般防兢补,但它显然幸运得多灯修峡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来享寒,即便这辆车没有装备M套件嫩穆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擞涤菱,从这个角度看电困,再也没有人会说这是一台3系了囤祁崎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敛煤燎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朴,易成为人们眼球的聚焦点缴青腑,有些喧宾夺主的意思篓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氦兜。不过轮胎的配备让人不免有些失望镣啸回,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涛停,对于435i这种动力配置来说先,225mm的轮胎确实有些太窄了阀。   从车头到车尾衬毁,你的心情会越来越好结膊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讥汇。细看尾灯造型欢睫,它更扁更犀利百,与3系有了细微的差别谱,配合流畅的线条兴僵脆,再没有旁枝末节袒讲,给人赏心悦目的视觉享受患脆。   ●内饰慨丘倦:领导甫啥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汝拓舞? ? ?   4系的内饰应了那句老话搏:“以不变应万变”相玫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廖涝戳。为什么这么说忿忍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狈,如果真的会有人选择这款设计套装尾怒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷屎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人计变,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暇分吠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及山惧,不如回过头来看看那些被你所遗忘棘红忿,或从未关注过的豪华品牌据福邵。在它们身上蕉承,有你难以发现的豪华品质签恢,也有能够让你折服的豪华配置谜拉,总之嫂,在选车的过程中峭,尽量不要做的太绝小钉,因为买车不是跟着别人的感觉走羞,选到自己合适的才最重要涩犀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖郊弯,又考验耐性的工作搐付碳。往往在某一个时段有一丝懈敌恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼茫存。网上车市最新推出的《抉择》栏目杉夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独,做出全面的分析与指导马馅勒,以同级同价坤蹈叔、同价不同级等角度出发熬,全方位给您最全面的购车支持侮镐搏。   X是一个颇具神秘感的字母耍朵亢,我们经乘浒恚可以在电影中看到这个字母的出现觅彼,往往能与这个字母挂钩的人物粱然,若不是什么超级英雄些草,就一定是罪大恶极的反面人物奋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恋迪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缓。由于种种原因伦翻,这些汽车界的X-man无法全部到承剖蕖,而今天出场的这三位借懈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揪伺。   两款日系一款美系慨,这样的搭配或许有些欺负人拆郎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人觅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踩栓。作为ABB之外的豪华品牌狸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌台,都在顶着巨大的压力在中国生存者脐特绍。当然筹喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同考,这与进入中国市场的时间物房、推广力度嘶彼淘、价格等多方面因素都有这直接原因歉鸵倍。SRX多锈改、RDX和RX揭,既是同时拥有X标签的SUV车型些,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壤,这样的巧合其实并不常见嚷潘籍,但名字的相近却并不能代表实力和销量眉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搜法,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冠律唾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碑歇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后完程隘,将其取代的是刚中有柔惊未,粗犷与细腻的结合体惯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速蒙。   本文导航屉康:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知码,很多汽车厂商都为国人做出改变恨,纷纷推出加长版轿车妥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敛粗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掂杯呵。新车在天籁的基础上加长了135mm必管,但它真的只有加长这么简单吗帕诡泊?显然不是伐褪围,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢共。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溪,新车定位要高于普通天籁默壁替、迈腾雅阁等车型宫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型管,与之前换汤不换药的公爵版相比糙昂,全新车型有着非常大的改变囤毫,它注重车内空间缺蓝,更注重后排的豪华感受坍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谐辛床,主要竞争对手为丰田皇冠砰、马自达929等车型顶尖讣。公爵自1960年以来共推出过10代车型膜哪窜。之后公爵被日产FUGA所取代粪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表案容:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上级,新公爵版的车身长度完全领先于对手疵锹梳,并且在轴距方面侗牡辩,全新公爵版也击败了其他金正对手默悲揽。在车身尺寸方面猴赁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了犊悲。   新车的前保险杠经过了重新设计澎娇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次串潜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崩副撕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卉。但全新外观并没有显得笨拙芭,相反侧面线条看上去更显硬朗龄叮铺,同时还提升了豪华感衬虹挤。17寸轮毂采用了全新造型饯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘲滥。   同时新车的尾部也经过重新设计抨联耙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低却晒,让人心里觉得踏实祥浩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窖捅,这也是日系豪华车惯用的设计手法让摧仍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碳巫。   本文导航美弧写:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铃里,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骂破。不久前鲍秦扦,哈弗H6推出升级版甫,现代ix35也完成了小改款寇词,今天我们就将这两台车拿出来比一比习,看看在汽车领域内赁,中韩的差距是像国足那样不争气辽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沦汝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揩蔽脐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酶假绣,而且发动机的选择也更多冀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少愤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茹旦。售价方面两车差别较大柏禄,这一点也一直是自主品牌的优势所在附,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弦胺熊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辑。   外观现吾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岔豹,比较明显的是在车头界、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肩低,另外在车头下部进气格栅份、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怯渴璃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坦,不过因为仅有三款1.5T车型扫,因此他并不是今天的主角擎谰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泻痪:第八代索纳塔)郸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鼎:全新胜达)魏,两者在ix35身上很好的结合在了一起遁霞,看起来既有轿车的美感虚梧,又不失SUV硬朗的气质髓。 外观配置对比眷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大患,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘟静,优惠后的成交价在15.84万元左右掀傻钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碘辨溯,因此我们拿出这两台车作对比诞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富两晤翱,除了天窗傲寡砰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能别步,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溃钩浚。   车身颜色扔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琴收,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旦,多了一个闪铜颜色的选择遍赌。哈弗H6颜色也足够丰富蔚开救,平日最常见的白嚷瞪粪、黑截幻烙、灰羞慈、银都具备烈惦纱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墒价,基本足够满足消费者对颜色的需求天。   外观小结柏:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洽,因此更显时尚擂鞭汤、硬朗晃嚼看。哈弗H6外观也很不错弛,可以给人非常沉稳踏实的安全感随,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弘漆焦,外观就更不输给现代ix35了阿。更喜欢哪一款见仁见智唾脱第,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凶虹。   >>>慎防购车陷阱蕉翻踏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV两踩轻?当然是因为它空间够大偏抖电,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘶敌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗火蚊?或者说什么样的MPV算好轿半芳?多大算大毛?今天背菠,我就从一个汽车网站编辑的角度庙,跟大家分享一下我的标准和看法码慌行,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现热凌小。   在我看来漠娟,对于一款7座MPV来说蓉扯辑。大家应该首先关注它的乘坐空间氏,特别是第三排乘客的乘坐空间休酗。因为以我的经验司枚,7座车型中氢蹿蒋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数股砰撕。要不就是顶腿书丰奠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涪。所以在选车时氓肥,这一点大家要尤为注意高危,否则第三排用不上卿吾,倒不如少花钱买辆5座车堕瓮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油题。   第二个关注点是后备厢判确,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垛。很多7座车型在展开第三排座椅时斡掀,后备厢连放个包都费劲了琅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篇,有可能一点行李都没有吗瞄?所以这一点活祈,大家在选车的时候也要注意搔葛抛。   第三点是便利性龄玫陕,这个除了日常的储物空间外团夕,还包括第二排上下车的便利性疼驼、进入第三排的方便程度等勾。对于7座MPV车主来说仑铅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柯藐。一般来说前排往往是孩子爸妈肝黄割,而后两排则是父母和孩子吨汐醇,可以说是老的老窗孔、小的邢础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魄。   开头长了点吧,主要是跟大家分享一些经验橡策丧,下面我们进入夏朗评测田,看看它的表现如何滑怖光。按照刚才说的憾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卜冬。至于外观迫庐、内饰署晶结、动力等扒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盗,我们稍后再谈底。   ●乘坐空间净顶泪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哨,一辆7座MPV仕滥哄,前两排的空间肯定是没问题的惩霉促。比如我身高175cm岗宏玛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咆门台,靠背的角度也可以调整30°左右目痊美。前者很重要舷常,可滑动的范围越大纫阂被,和第三排相互迁就的能力也就越强横宿廉。   从上面的体验来看镶垮强,至少从腿部空间方面来讲某,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羔系囤,而且进入第三排也并不是很困难祁歪丛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姥谷忙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗅柬庞,几乎领先于所有的同级别对手敢佩盲,所以相应的硷范肚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畅观迷。另外有一点大家很容易忽视的是怒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睛斥搓,而较窄的第三排(受后轮商、后悬架影响)则只乘坐两人脯。   与夏朗相比醚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涣多强。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人电,满载时第三排的舒适性可以想象衅,一定好不到哪去灭晤祟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丝半蠕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尾旁脑,而且五个座椅都是三点式安全带缝妙竟,都配有头枕孟雾绵,这也是其他车型都不能比拟的一点绕刨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洪,比如长辈腿脚不方便进第三排廊,那你大可以将儿童座椅装到第三排爱,这个很多对手真没有檀截掸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宪挠,到2013年11月新车上市脊庇,短短4年里峰雾勉,观致汽车为世界带来了太多惊喜桂惰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿螺峰。新车迟迟不上市鹅为睫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开规皑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓦。是骡子是马辞,终究得拉出来溜溜萎珐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碘我戊,到底有没有想象中的那么优秀蹬脑陵?趁着这次的试驾活动孩拷少,必须让各位清楚的了解真相拌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞龟笺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脖盟戌?这是个很敏感的话题挥锌,却在任何一个场合都不得不提钨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氏,而非决策权渗透傅闺,这个是一个需要十分明确的概念垃。   综合来说攫浚兑,您只需要知道瘟:它是一家合资公司催裙典,也是一个中国品牌患渤,但是它的发展不受制于任何人嫁, 并拥有独立的霞截别、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员计戊,制造的也是全新的乏贫赶、面向国际化市场的高品质原创产品少繁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撕,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物检午,前者曾是大众集团高管驳晚码,后两者则是举世闻名的顶级设计师路效小。所以在观致3的外观造型上税莽陋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汝位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熔嗜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬摊,车身尺寸工攀、腰线的丰富程度等屡关,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球萝既。如果一定要说有什么特点的话戒妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滤速。   不过丧难睛,若是细细揣摩这款新车经般玩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翅嫩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廉撵施。而由法雷奥代工的前大灯魂纷爽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韩魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求革,如果您愿意再多支付一些费用邪架,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醛脐顿、大灯自适应开启及清洗等配置搐礁。   除了前大灯内的LED转向灯之外躺办滇,后视镜上同样布置了LED转向灯复,只是LED二极管贴片的间距有些过大忻侠竣,点亮之后似乎缺少那么点感觉骑,而厂家的工程师也很认同我们的看法斡纬控,表示会很快对这种设计进行改进筏匣。而后视镜的特点是宽度很大围,可视面积优秀北,并带有电加热功能形。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翱泌菏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辜藕侧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滦,无论是大灯秆薄夸、尾灯组布局吃港,还是倒车雷达的探头布置等等湍。而很多时候咳扁丝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的富,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抄菠釜,设计师的固执被得到了采纳方寥镁。   有一个很好的例子来阐述这种情况俯妒稿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本推,在车尾使用单雾灯和单倒车灯另衫督,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扳。用厂家工作人员的话来说虐缄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暇乖杉,必须成双脓丘讥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匡廊虹:LED光源+导光条兑慷、双倒车灯矮宠、双后雾灯奔卧焙,灯组的供应商仍为法雷奥检瞥。   尾灯组本身的效果相当漂亮码乔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巧凤,但不得不承认的是潍娩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绞。双边双出式排气管梨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凄胃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统册薄醇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配股,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扰伺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辨肖色,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虽司核。轮胎方面观致3也是十分的给力挛斜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翁档,因此马牌就成为了唯一的选择棱,对于消费者而言自然是件好事籍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擅,这款产品显然更注重驾驶舒适性楔吓笨,但规格上似乎不那么亲民腊漂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5负仑看,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淬教,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠕巩辖,虽然市面上可选择的车型非常多勺睫,但是想要在其中选择出一款空间够大朽隘搁,配置也不能太差的车型彼,着实有一番困难蕾烘导。近期我正在为选车而烦恼凶,裸车预算在10万元上下痕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多天巷,所以对空间的需求比较大良炯肥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上课罗奋,今天核,我们就在这两者之间侵盖,来一场空间的较量尺凸。   飞度共有5款车型细褂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壤啃媳,骊威共有8款车型苦肖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柬忙。此次对比文章中闯蛾屑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杠哼,两者指导价分别为10.42万和10.58万舌,并且在上海都有一定幅度的优惠妹究,实际售价两车差异不大茹簿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脯辟蔬:飞度时尚运动窗缮,骊威中规中矩暗吮匆。   在外观造型上侵辟,飞度外观饱满裴哺仑,硕大的前大灯埠纠董、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睫默,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兽,不过现款的外形并不显落伍观荷。骊威的前脸进行了重新设计搪罚洛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达比,不过整体造型依然中规中矩吾垂迷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焦邵疼,飞度长宽高三维尺寸分别为舌:3900×1695×1525mm校归,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霞蓖,轴距为2600mm蹈裤钮,从数据上看颇辫荆,骊威具有绝对的优势撤嫩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孪媒吭,请继续看下文吨刷酵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购瘦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屎绿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎始,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力破。另外迹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异来扇,飞度为前后盘式崩恍,而骊威为前盘后鼓券骚贯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甫赋奈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用景仁抄,对提高倒车的安全性也会有所帮助午毯抽。相比之下点镁匿,同价位的飞度没有此配置哇,有些遗憾砍。两车都配备有彝讣ぃ控钥匙深,飞度将野恚控按钮集成在两把钥匙上吃拔嚷,而骊威的夷梗控器与钥匙相互独立邵拿,而且仅提供一个移缏承恚控器掀糠,不过两车都装备发动机电子防盗系统弧。" "  现在出现了一个有意思的局面卷燃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铣,而且还有像大众汽车那样险跋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霞幂,在大众汽车之后港蔽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惨匣嗅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寄甜。下面我们就来一起看一看这款车祥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渐缝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能妻?不得不说松畅,从外观上来讲茬镶嗡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了航贤镜,购买它的人们潘,更多是在预算有限的情况下追求实用性川啪,谈不上什么审美喜好谜。而全新爱丽舍的外观设计写,明显向前跨越了一大步厦碱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囱标,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人到孟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm械私缺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淑结纤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茹脊孩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稻厂。这很符合中国老百姓的用车需求同苇沸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酪稻,注重舒适性差,但行车噪音比较大第。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俗欧酱,除此之外瘁,车外再没有开启的地方韧伎疏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巨挤韦。除此之外缆欧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见们,属于全新爱丽舍的卖点所在布。   本文导航侮痉挫:" "  一直以来迹温伍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巢井。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哗蛋哄,但始终让人觉得有些激情不足榔,与犀利的外观不太相符攫刺。日前狮堑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机五砷箩,传动升级为6前速自动变速箱恐实攫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糯赴莫,提升了该车型的整体素质狸忌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糜腔,在外观内饰方面变化并不是特别大陈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹄醒涂,新款MG5 1.5T也不例外柯宪庐。如果说红线彰显了运动气质跺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茸涸。   新款车的侧面造型与之前没有变化帮旅,作为强调运动的1.5T车型泰楷搪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惦郴坝。车尾的变化也不多读发伞,远观基本上发现不了变化所在秒锰。   本文导航墨妇危:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙,而在中国市沉移伤住,两者的竞争更是激烈哼,A4L一直在销量上处于领先地位菠付妹,但宝马必然不会轻易言败匡,所以我们看到了宝马316i的上市骚,其价格下探到30万以内念,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驳派叛,豪华品牌骨级唾、售价30万内香梁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煌缸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣房。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胯谦,还有手动与自动可迅恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据片,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酬,并且我们看到官方定价方面梅纫骄,316i进取型甚至还要便宜8000元堪廖假,不管你是不是“壕”聪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氖奸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泵咯袖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黎吾,在大部分城市酣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泉,所以过多的点评话语我就不多说了问,谁更好看都是自在人心的事耍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玛,但是小编还是要尽到自己的职责袜传吧,必要的展示必须得有栋拇氰,下面就看看两车的车头正面大图对比旧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拴祷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯楼艰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装途馁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元港,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戌复省。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迹孔耸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篱裁焚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寞息,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绅泻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厦到酷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茬技,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茫镶惊,不过这都是个人审美的问题了屡山,整体两车的外观设计还是在一个水准上豌。   轮毂上鞠借,两款车作为车系入门版车型堕惶路,都使用了16寸轮毂圈谭庇,尺寸相比各自中高配车型是小了些呸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臣塑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乳,并且在胎面宽度上比316i更优慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象污岭,用一款中级车以较高的姿态切入市成稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踌,按部就班的推出了中级车GA5测坍彻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棚,而随着国内SUV市场的井喷定,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爱。   好的产品才能抓住消费者那斤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诞。在今天试驾的这款GS5身上芹扦删,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监几,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来累熔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扳髓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘫挥蠢,看上去却十分洋气寇碉醋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雷记、1854嘉掳、1680毫米恋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间很典,这也是国人喜闻乐见的皑腑楷。   车头的设计略显凶悍夕,设计师称设计思路来源于雪豹沮萌轰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佳乒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吉。前大灯采用了透镜式的设计孝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佛隙淘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懈鞘我,这个考虑绝对够实在椒慧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑰踢柿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势收凰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视定持。   在轮胎方面淬梨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夹庙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冻峭。轮毂的造型十分普通疏府,只能说看上去很顺眼比较实用吧醚纶。   尾部有一个明显的掀背设计擒未缺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秃。尾灯采用了主流的LDE设计仁膛,搭配大尺寸的高位刹车灯采拳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幸诚拈,辨识度也更高囊履。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车含?是豪华奢侈的奔驰S级剁,还是“上天入地”的路虎揽胜缴褥,亦或是驰骋四海的保时捷911拳冻筛?对这一价位的车型来说镣苇单,什么才是决定性的购买因素洛?是配置还是性能竣?车型对这一价位来说到底有多重要蹄?要回答这些问题当然还需要专业的解答位镁。今天伐梯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氛疼韶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妮菇式、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版残捌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寒。非土豪们锋拇离,退散~   由于有200万元这个限制径,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靠炕圈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歼妨,但市场有20万左右的加价特,且并无现车筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扦斡,这款车终于摆脱加价途,进入平价销售阶段暇耽裤,当然能否买到现车就看各位的运气了菱纲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版土虽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盼嵌拍,但跑车的身份无疑是最拉风的掳。   尺寸上实在没什么可比性关荷耍,加长S级无疑是其中最占长度优势的庭操论,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搜寸,跟标轴S级还真有一拼藤腾爽,巨大的高度也傲视群雄疟蟹韶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柏蓝海。最后我想说的是廊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了存茸航,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到燃讽宝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴纶玖,公平起见还得排除车重因素僧武。别看S级一副身宽体胖的感觉端糯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涤多虚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心来,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黑,别吓坏了后座的VIP秀凌蛇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矛茧,但也确实相当可观了卑,不过由于这款引擎还是有一定年头的哗棚,其276kW的最大功率是三款车里最低的弄锣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饯铂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方无脚挡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隋傻孰。不过写到这儿我很想问一句髓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挪洽,就能成就今天的丰功伟业隋,是这样吗品锌?就算这不是一个伪命题缓途好,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殴骇悉。那么苛,历史能代表什么矢崔?之前蔚太,我肤浅地认为厢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偿伤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时车奋钵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裙其。 ●何为中国专属水筒鸥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茨废:S400L两款喂、S400L混合动力一款吧爽啦、S500L一款盲阑潦。相比世界范围内的S级俏戳,这些车型有三大特点捻棱:全部为长轴距版吼邢侩、全部为汽油车靡娘唾、S400L两款车型为中国专属撅宫姥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长故、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脖村炊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旁据苇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贝底娘。因此唾抱,中国专属的S400L与它们相比呕盗朽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伶能奢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弟商丸。我们已领略过S500L的魅力谓苟品,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版究藕。   ●外型悸届藐:更长堤掀、更宽你、更高坟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位很毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗽撂,尺寸上纤抡碳,它比上一代车型更大粉坡,轴距则保持不变嫂。从数据上看撵攀绣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行痉帘Α,但落实到实际的视觉效果困,我想没有人觉察出几十毫米的区别婪。相反燎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姥、霸气很多涸贸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俄,根据车辆配置的不同酱怖,全车使用的LED数量有所不同涪教。我们不知道具体车型的LED数量蛊朝肋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浪壁,它足够惊人赴钝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场项、中国市臣枞佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吹滇峨。对于中国人来说碳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佬擞糖,中国人将有更多合适的车型可以选择孔。同时坪,市场竞争日趋激烈枯搞马,汽车售价降低详盒拣、经销商服务更好图。   作为目前全系的入门级车型北淮断,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贿烩拾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狡。对于S级来说借寄眠,无钥匙进入功能十分重要悼不捅,没有它赋到,许多车主会无法接受扦沛褪。   如许多人看到的一样逃赔晾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子山彪。在奔驰车上蒜笺,总有许多你也许永远也发现不了的配置绞的,它们中许多都与安全相关耍我。比如S级全系标配的自适应制动灯蘑街,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竿什白,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杰霓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故量财稠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题即蓖犊,什么是MPV车型胎黑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咖上钎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型反泄曙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箱朽波,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剐。是MPV亭婆?是轿车裂鞍?还是旅行车发白蝎?这看起来确实是个很有难度的课题蒋线,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乏混。   当然这次大家不用只听我的一面之词藏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膳澄,而且他们一个是马自达5车主静情镁,另一个是沃尔沃V60的准车主起,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脾杠酒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驾。   首先登场的是胡正暘卿驰叼,大家一定不陌生复护壕,他是我们汽车之家评测团队的成员镭,今年27岁耗剐饯,算是个文艺小青年泰舰,热爱生活捌瞳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懈,刚刚新婚不久惰,正是对未来充满希望与热情的时候床美唬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妥艘沽,如果家中添丁的话霸熔衅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喊触。   杰德测试车刚刚来到编辑部艇病糯,胡正暘就迫不及待的去体验了艘凭朴,据他所说袜魂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了季跋,属于一见钟情欧捐。另外从外形线条以及车身尺寸来看目垫,杰德都和V60差不多晒,是辆旅行版轿车的样子侣隘。   当然外形只是一方面童鬼陵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猫菠,特别是第三排座椅仕。实际体验了一下菏恨,将第二排座椅滑动到最前面的位置没报抄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惺谴弗,头部也有四指空间瓤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单加坞,之前的文章中我们也有过介绍刊堪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刃翰。   更多精彩视频拨徒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宿托,表现基本上与V60相当彼泰泛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痊垮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幻棉,在放倒第三排座椅的情况下酮屁,用同样的一些物品存放来对比当对端,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些送蛔病,而如果使用上第三排座椅愁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夕歇湾。   胡正暘对于杰德的看法惨鞭:   首先杰德样子很好看剔,够时尚渐沉,年轻人都会喜欢段。另外殴趟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琼冈测,但是内部空间利用率更高狮团,实际空间体验也让人很满意村,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邢开纯,这点非常不错棠品,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题链。   不过它有个问题痢新,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了充马,只适合短途出行刚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鬼猜复,如果需要经常外出长途旅行的话嫂璃焕,5座版车型更合适抱抢合。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间味宦磊。近期晨嗜,2014款雷克萨斯GX400推出市巢馨缂,作为小改款车型泡,此次推出的新车在外观方面做了改动哎,同时在配置上也有一定程度的提升骄,动力则保持不变谱独,售价方面与老款车型保持一致汕撤蹄,提升了新车的整体竞争能力概亩响。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戮稳篡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307便社、308艘靡、408坷缆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售编兔吾,现在又来个301棺,不要说是消费者桓室埃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙较湿瓷。这就是紧凑型车市乘唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓤躬。东风标致301矛头直指桑塔纳蚕雾熟、捷达和昕锐菱惺,我闻到了火药味品。   11月19日上市献秦佬,预计售价9-11万竿牧,与雪铁龙爱丽舍同平台林,只有1.6L一个排量幕,变速箱有5速手动和4速自动可选刀盒。以上这些是东风标致301的一些基本资料傅虑面,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冯,因此从很早开始便陆续放出各种消息厕,以增加关注度戊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兽埂乃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祷无寇,为全系顶配骇。咱们从标致301的身世说起洛动迸,先把头绪给理清了邢顾。   ● 东风标致301是辆什么车计洪?   听到301这个名字苹排,大家都能知道鸵竿,这是标致的“3系列”筋,但307熊窗、308听过寄先慈,301却是第一次听说郡厦娇。其实301的身份一点儿也不神秘苦,大家都记得富康吧殊材?富康是雪铁龙ZX薪杠忿,后来在中国改款改名瓜幢,叫爱丽舍黑报零。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苏斗,这是它的第二代产品拟啤,而301魂降卜,就是标致版本的全新爱丽舍鞠八讲,它们全都是一家人逆躬。   对于大陆市场来说睛泄椽,标致301是张新面孔哇,其实早在去年底它便已在土耳其上市渭理粕,之后陆续在阿尔及利亚袭赦巴、俄罗斯等许多国家上市鳖谢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呸骋盯,同时困驳鞭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撬。它将被销售至世界各地溜岗,成为一款全球化的车型修艇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫委司,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多父仿,标致301的外观乍看上去没有什么特点荆。你可以猜到这款车的定位了簇按,30岁上下锭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它了我。   其实301长得有那么一点像508变,这是很正常的懂经徊,毕竟出自一家门钨蠢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摆侵。要让更多人接受红娥吧,太个性肯定是不行的谴堡拌,所以这个设计思路挺好砂炉,也应该挺对中国人的胃口狡茨氛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穗啡、捷达汗痘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惺辖。不过它的备胎又回归了185mm捞蒂,而且燎,可能是出于成本控制等原因巧伙谎,备胎使用了不同品牌的轮胎瓤那。   我个人不太喜欢标致301的尾部搞金舵,总感觉哪里别扭铺悔川,也许将来出个两厢版会更好看沛辅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驰哄虽,而且中高配车型都有肩,比对手厚道汀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叮烫,温度适中纪身,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雇努,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡权,他们不仅发明了西餐餐具毛坎:叉子硷疚,还孕育了诸多跑车品牌废磋,比如纳倦:玛莎拉蒂举勘算。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车离,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夹楷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臀。   ●外观翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薪问,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踩罚,它们都是标准的行政级豪华车浪僚,有着一副不苟言笑的严肃表情眷,外观线条规整虹,那种气场让人敬畏删础。   而玛莎拉蒂总裁则不然讨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甲,但气质却截然相反糕玻票。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澜,标志性的大嘴咄咄逼人车蠢,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸间。   如果将总裁与同级别对手放在一起姆磷泊,它无疑是最夸张卤骚膏、最具美感的商超嚷。这的确也与细分定位有关系改度,奥迪A8仕囊、宝马7系这些德系豪华车都以低调惠、沉稳为不变的设计主线盗,更多的在表达权利息,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感火丘接。而意大利人则不然乳欣鹿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识馈兢谅,即便是这样一款行政豪华轿车粹策,依旧坚持了张扬的风格党拜。   这是我第一次见到新总裁的实车钡,它确实比老款要漂亮峰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萄辰侣,而新款前脸带来的侵略性更具气质锣忙。   车尾相比车头略显内敛羔骑突,双边四出的排气管成为了最大亮点际车。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庇嚷,聊及为何选择总裁时瑰绩汾,他满脸诚意的跟我说瓤獭家:“好看!跟找女人一样煞贸,好看棉。”“呵呵丝善边,好吧椿幢狡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雾免,卡钳由Brembo提供四,颜色理论上是可以进行选装的割济。轮胎为倍耐力P ZERO系列慰仆巢,前轮尺寸为245/40 R20夯,后轮尺寸为285/35 R20磊妙惊。   ●内饰冲词鳞:运动豪华是主格调   置身车内频,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅籍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峰,显得有些过于保守了淡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缺砰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诫稗酮。   方向盘直径略大茅,背面配有尺寸硕大的金属拨片侧,手感很棒廊。导航系统为Garmin泡,7英寸液晶屏尺寸不算大放亨耐,中规中矩埂壤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中书,已经很少遇到长相令人深刻泊还菱,而且相当满意的车了夹如。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湾叫,价格低扑夯腻,与同级别车型竞争性价比十分突出蠕。但在长相一直不怎么给力尾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线截,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒲,不走伪高端路线的致尚XT苹,其动感的造型非常独特部。在我看来急惜庭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拌擞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锯,购车群体越发的年轻化翘。   说他年轻炭梁伴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灸施。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连爱,这只是时尚的一部分磊貌梦。   前包围的造型充满了视觉张力醒邓畏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锯羔毯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焚缄,显得非常动感苇扑省。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沽赤席。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辣部踢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墙硕软,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杏,这也是在向合资品牌看齐申尽牟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利我惦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臂刻。而在车身尺寸上徘哦炭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恳卡,与他同级别的对手相比有着明显的优势纤惧屡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钢葡吐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尚撵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滑差妹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敢辽,上窄下宽的造型十分饱满掂,而且显得更加稳重诧墩。尾灯的造型修长苯谓乾,且正好与车头灯遥相呼应慨巷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甩,动感拷奔痞、年轻乓房。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虎绣,虽然仅有三款车型配备此装置胶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔬,想必也是极为厚道的火呜笔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寞,我是汽车之家刘涛恍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸽铆担,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳖艘。时隔一年后的2009年刊价猾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吼鳞矛,选择它的原因擦陕乳,用三个关键因素涵盖具酷闺:“外观内饰漂亮效单、静音好纶扇纶、配置高”搁染骏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乃憾掣,作为老款车的车主品翟,带着期许节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隧,有了下面的车评毖俊。   注释颁句墨:为了方便大家阅读溺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彻才急,描述为“新君威”泪互。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坤凑,以下各个环节的评价用满分十分制蒋,做点评农疤特。   评分标准聘:   及格漂壕唤:6分   表现尚可顾颊:7分   表现优秀碱旗岗:8-9分   表现完美钎付锭:10分   外观崩紊:先天胚子好逛仓,改改更“时髦”   改进评分玫融:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橇维刊,应用到了现实量产的车型中祭。在当时街,245mm的胎宽屑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上貌辩,毫无疑问是走在了对手的前面卷劲厢。这种先入为主寐示,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亮梳擦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挺焕理,说君威有一副“好相貌”履萝汀,我想没人会投反对票驴涵篓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逝力,18寸的大轮圈不仅保留番,而且换成了密辐条设计甩捐蓉,前格栅的修饰钠毕,在视觉上显得更为立体乏骑勤,但就我个人而言更喜欢老款描,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猩。俗话说“7分先天蔬,3分后天”瓤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐夺克犬,应对国人对“时髦灯具”的要求泄甘岭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱度受,坦率讲核然裴,不是我喜欢的风格派倾,如果换成一辆科迈罗姐皑胯,我想我会投赞成票局绊驹。后尾灯算翰唐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梗假,视觉效果不错宫靡,灯源亮度不刺眼还屡,亮起时不会让后车问候“家人”觅充。   内装俄拈:对不足进行了优化圃,细节仍留有遗憾   改进评分箩:7分   我必须要承认挎炼冷,我是一个对细节做工异常挑剔的人摹。从2009年到2013年太籍,新君威经历了至少两次改款升级椭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贩,仍未得到改进五矮谜。强迫症对于细节的不足穗,只需一眼就记在心里褂社郊,每天上车看到就会不舒服涧悉。尤其是抖钡,新君威的前排仪表台与座椅之间死海慷,留给司机的跨腿空间并不大骨岗凹,当你磕到膝盖外侧时怒,你会嘬着牙花子蒂,蹦几个“脏字”挠仟晚。   聊完了不满寇,我再说说好的地方沟舶。日常上下车辉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置飘,我的09款君威开了4年跑了5万公里群,座椅的“敏感”部位妊,已被我蹂躏的起皮灭、掉渣爬鹃笨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱九侩哗,视觉上显得极为邋遢咖尸。此问题吃操拦,在新款君威上得到了明显的改善胁,侧翼立起的角度变兴⒎舜浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钠痕隧,但此问题我跟厂商确认过愁,确实为真皮)夯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恨设。凭此一项害,拉开车门的印象分就能加不少介墙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分论,我的老款君威在二手车出售时簇我吾,就因为座椅皮面老化的问题栏梁,被“扣分”娇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堆十捕,好了许多良风每。8英寸变厕驳、带有触摸功能的中央显示屏乌盆逃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰士祥尽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唤,在实际操作时显得华而不实采。多数情况下要调节温度竟嗜,只能用手指去“抹”锤罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗣,并且无任何的震动回馈提示撼,行驶中操作不够人性化瓣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)税第乒,相比老款的旋钮控制侯孟,视觉上科技感更强何横。实际操作时楷焦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翠其。尽管支持手写功能犀,但表面手写板的面积很信勐隆,如果手指较为粗壮团,表面面积不足以支持对手写区域的要求勘。索性疼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颊。   小贴士辑缕纬:针对上述功能的操作“鸡肋”枷,我向厂商做过咨询蛇逻。对方最终给出的结论是瓢滇付,此功能在研发初期即碱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绿卞强,停留在几年前挟僧酷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辱。   仪表盘上的这块儿液晶屏搏路社,支持多种信息切换查阅桐,视觉效果自然更时尚鼎,也符合当下的硬件的升级进化潮流省。但绒答栓,仅就我个人而言办疤颂,我认为任何一项技术的进步与应用谜快,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寒程汝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊恕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求读,所以仪表盘的车速指针安,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簇浇,当你想从正常模式切换至电台模式时喷撂脾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸熟,时间大约在2秒左右崔毋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俊,因为系统的升级热敦霞,所以导航从路径开始到定位确认导航变辉,逻辑上相比老款车型停抖帽,要合理很多耸穷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑史,被彻底改进辩歇苹。提个建议陈眉别,新款对于路径导航的语音提升举汗衅,在路径判断时盛麓欠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时票,如果将“请在下一个路口右转的话术”烯魔墓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哼郸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响十秸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矮丛店。整体效果僻考恕,高音有提升卯簧挠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹦浆硅。以往那种“嘣呲借溅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现输苹汞,无法在这套BOSE音响上找到排从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皆舰?加长版!与其给那些改装厂提供生意填眠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颂挫。近日母挎譬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伙铆滴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谢及,这款车就要正式发布了违盯,海外售价14万英镑起妻,约合人民币138万诬口。国内250万以内应该是不要想了办锯慌,土豪们还等什么棠洼,赶紧再加价20万下手吧B永凇(注释空:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霸半,外观上并无过多区别炕热,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的身风昏,因为用三个字就能总结兴困该:没区别夏咀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沦钮晶。除了实实在在的空间优势栏竣新,那种与众不同的气势也是重要因素之一拈,这种毫无区别的外观烈报,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剃。   英国人果然内(men)秀(sao)棚剃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱第。揽胜L果断砍掉后排中间座椅径,改造成了两个相对独立的乘坐区域八,原本的中间座椅则变身中控台揽,提供了空调谭憨、多媒体乔费、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苗甸妇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辩。动力和传动系统方面统悔趟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呸恼挽。   总结洛衡峨:路虎揽胜L目前仅计划在中国寥、中东地区和北美市场推出揪烙母,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稼毙。另外诉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轰堂,预计广州车展发布蕾宿。土豪们继续准备银子吧炕。 免责声明挨:本文仅代表作者个人观点汤限,与环球网无关歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坷,对本文以及其中全部或者部分内容镶仇沫、文字的真实性拨趴、完整性使、及时性本站不作任何保证或承诺旁姆,请读者仅作参考文哦采,并请自行核实相关内容阶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候婆硕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劣痕,那就是新一代天籁·公爵顶。早在2008年6月破彩,东风日产就推出了天籁·公爵舜杆慷,它的外观搅拣、配置均有别于天籁其余版本愤墒,更加高端大气上档次农盗涛。也许它不是最走量的版本解,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗡吐碍。在让大家久等逾半年后崎惟篇,新一代天籁·公爵终于露面栋旁,我们也第一时间对其进行了实拍绞蕾碎。据悉巢督翟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垮。 『注死缆蛾:为方便大家阅读味导邦,文中天籁·公爵简称公爵版苗缅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皖,时而艳阳高照尖闺稗,时而大雨倾盆刊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幕暗房,与身旁碧绿的草地相得益彰吃揩。我盯着它看了许久行踞恐,心里盘算着疗性:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墒?   嗯道,画下草图之前得好好思考这个问题枫氰钱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呈贝剂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卸,唯独看起来太眼熟回,对旗舰来说这可不是好事泊驴,在A6L甚至A4L面前搽镀伎,A8需要更多长者般的自信摩镣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸错篙熟:六边形进气格栅面积比以前大了不少焊阜娘,而且线条硬朗到接近于矩形擒椽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唯仙房,从前脸横贯而过腥,再加上全新的矩阵式LED大灯擦瓤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炉辨呻,它是A8这次改款最重要的升级之一烽波碴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忱关。以前大灯为例奴渡荣,分为远光钡挂充、近光獭叫蕉、转向/示宽这三组乘襄,所有光源都由LED组成悄,通过与摄像头滴、夜视系统碑、导航系统等部件的协作轻码济,可以实现几项很有趣的功能筛:   在Auto挡位开启远光灯铜憾逆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懊刷娶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寐,瞬间关闭部分独立的LED灯体安,会车结束后凄熄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俄。在整个会车过程中坑率健,对向车辆的位置一直不被照亮僚,而其余位置能保持远光照明状态惶七釜,既不妨碍对方驾驶员视线乖,也不影响自己观察前方路况料,相当智能摆堕。   当夜视系统探测到行人时景菊,LED灯会连续快速闪烁三下谰付,对行人起警示作用昏耙,如果夜视系统探测到牛奋勤玖、羊之类的大型动物刺海韦,LED灯则不会闪烁团经衬,避免对动物造成惊吓喷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毛噬旁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镁。另外它的转向灯采用动态效果裸慑估,灯光朝着转向的方向滚动点亮本焙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逛跋钝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纹投,提高安全性鞋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非瞄干,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙腊疏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰诗,有些来自室内的模拟演示翱耙响,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卸彩,看看这些功能的实际效果到底如何念辉。   跟前脸的改进相比墙,车尾变化幅度要小得多合,主要集中在尾灯部分颓惭,线条更加瘦长闭辱港、扁平夕税,视觉效果更干练祁。除了那个“A8”标识享亲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肩新,看上去还那么年轻运动土困,缺少沉稳气息想扒畔。再打开车门一看稳,我明白了跑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎<崩狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车檀淋耍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽堤叼,使用了和路虎卫士相同的发动机鳞,配备了六速手自一体变速箱程逼,以及许多高端的配置枫袱填。让这款车有了很多吸引人的地方建写弗,但通过试驾苦琳疮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感臀铰。很多设计还不是很成熟闹涡努,尽管这样率适箍,这款配备了柴油发动机的SUV桑偶坦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邦鹃皮,依旧在同级别具有很强的竞争力炒棵凑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庞,尤其是大灯组的设计尉弦鞍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沃,都比老款看着更有质感挪读式。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裸繁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唱顿袄。此外妇趣,中网的设计很有层次感东厘手,运用了一些镀铬饰条逢斡,也让这款车的前脸显得更大方桅宛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逗损,钣金工艺还有待提高郴。   车身侧面造型亮点不多挞登挟,线条还算比较和谐吧眷毕石,亮银的行李架比较好看怪龋,但实际用途不大惹懊楼。车窗所占的侧面比重较锌小,稍有点显得失重斥畏豆。四个车轮显得很粗犷捎,轮胎品牌是玛吉斯陆肆,成本并不是很高虽别,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舵拆仓,注重排水性能蔼荡害,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差八捶。   车尾的造型比较臃肿秤逻,相比车头来说透,造型并不是很美观七杆胁,尾灯的轮廓没有什么美感可言微啊,轮廓显得比较生硬某。车尾下包围外观设计的不算太成熟黎沦,驭胜使用了三点式倒车雷达并厢,在实际的体验中柒体,探头反应速度稍有些滞后确,给驾驶者的观察带来一定的不便荆农,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沧。   本文导航棠尺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃竭缆,已经跨越了整整40年隙。在这期间马,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挪?当这款全新君威GS出现在你面前沮佃,这个数字就已经不再重要轿膊。每当我们回顾历史录点叹,终究也是为了更好的感受当下焦朴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懦酮酬,的确也不太容易考究皮惕涧,所以话不多说挺,马上进入主题行懊。   君威GS是别克君威的高性能版本界鼻,作为其最明显的身份特征太伯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乓互裁,攻击性十足的设计让人印象深刻碴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沮,采用盾形设计傻泊,显得非常紧凑假沦。大灯部分全系新增了日间行车灯猛,整体造型与普通版君威一致潦锣焊,仅在内部细节上有些许不同辰晤和。   车身长度煞拜、高度比老款略有增加陋,宽度和轴距均未改变惦享。侧面线条也是延续了之前的设计挽寝茨,十足的运动紧凑风格狄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份然,十分醒目坑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫂商,配备普利司通的泰然者运动型轮胎午。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形点日,更显紧凑良。LED尾灯为全系标配涪檀,灯罩经过熏黑处理持慨,提升运动感建熟。作为动力更强劲的运动版车型戈晒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秽炭,同时也满足了更大排气量的需求奋。   本文导航腾弊辑:" "  近日监斤办,奔驰MLC的效果图再次被曝光龄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲤宏车,融入了轿车的设计元素部灸急。据此前的消息竭纯,该款车有望2015年推出碧森。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘫囊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅贸,拥有相似的大灯造型茎,以及下保险杠的设计毒欧仁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缆膘饶。此番设计目标很明确骄僚好,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翟。   动力方面也来自新款ML首,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凰阿李,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孤嚏扇,峰值扭矩400Nm抱前糠,编者猜测未来MLC将会延续该动力茧辆。不过赖赦,MLC未来还将推出AMG版本谜盗缔。 责任编辑我道:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寂彭搁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舰瘟纹,然而对于消费者来说漓定,可选择性太多也未必是件好事磁。许多车型的定位都非常接近滥拆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祈性,那么它们到底谁更运动卤娇叔,谁更适合日常驾驶惫,谁的性价比更高呢惕肩秘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看临,马自达CX-5在价格上具有一定优势守拷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鄙扔栓,其它车型在20.78-25.28万之间膝硼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哪,价格适中舍被贰,而且动力和配置都很不错官坊。反观翼虎牌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样构侵成,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万携革退,但翼虎胜在配置丰富衫兑嗅、动力强劲绩惭藉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钝怖劝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万察哎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柒怕滤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压博喇紊,这听上去有点意思碎究,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漆袭,那么结果显而易见狄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势路楼冻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凤呵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箔趣。然而消费者大可放心哇施,CX-5的动力也绝对称不上弱拣熬羌,尤其是市区行驶侍陌,它的整体表现很轻盈套,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晌馆迁,没有涡轮发力时的突兀感童暑瘦,这让它驾驶起来更为轻松剐饱埠。   无独有偶昆扒慨,两款车都采用了6AT变速箱莽纠厂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穿瞳兼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肠烷。可惜的是沫概缕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暗。另外梅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现败编抛,常规的形式很容易操作糙摄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盗隆,并不易于操作博忌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坍表瀑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距项端水,与翼虎也有将近3米的差距八澈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奥丸磐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裸檬肚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惨莎疼。   油耗向来是日系车的优势所在休,CX-5的发动机压缩比高达13:1凭宛,并且装备了i-stop启停系统较,这让它的节油表现比较突出伎。在气温32℃狠篮、全程空调奢、车载一人的情况下勺己沫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拷郡,其中经历了畅通和拥堵等路况沮棠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扇林。同样路况下吵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俩皑,尤其在开空调的状态下突,翼虎的油耗表现实在令人担忧梨鲁福,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒。   作为一款城市SUV捐湘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靖,都采用了多片离合器式中央差速器才,并带有四轮电子辅助制动憨狗烯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旦。从我们之前的测试来看紊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丢,所以脱困相对轻松一些究关。不过在这里我们要告诫广大消费者呛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匙猫,但两者的定位都是城市SUV炬悔搅,越野并不是它们的强项鄙撕僚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宋凡浚,油门踏板的脚感聘玛、方向盘的转向手感涤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颗哺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顺。值得肯定的是敢驳蹈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戮唐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桑宋。然而相比之下酗,CX-5的整体感觉更加轻盈加,它开起来并不像SUV兄刺澜,车头的反应更快毫段,油门踏板的调校也更加线性士十,而翼虎整体感觉更加沉稳掇椽,底盘扎实侠灌垦,但或许是由于整备质量更重的原因相,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显上吻。   就驾驶方面而言继芬坛,CX-5给人的整体感觉是动力够用狠颊息、油门线性臼、操控性出色虫诲,可以用“好开”来形容傻瞬禽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感申成潮,但翼虎的发动机输出并不线性啃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懒烤。另外纠襄渐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耙难慧,加速辣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜗褂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑散儒浆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猾,放眼整个市城ジ帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见克,基本上5个手指头就能数过来晶袒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摄瀑。   有关于新款E级外观蓬矫俱、内饰及空间方面的介绍碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 风既踢。在我的这篇文章中庇,主要关注E260L动力方面的表现拭舷霓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机改插搞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懈雇罗,最大扭矩则达到了310N.m侩番。虽然排量并不大粳,但是通过加大增压值素茬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溜屁耸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用零避,对于这款变速箱下为厘,我想大家已经很熟悉了嘉谱剧。只是我想再说一次奔炼敲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硕红,但在日常驾驶过程中投,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羞。大多数情况下温和琶突此、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塑绍许。   只有在深踩油门的情况下沫然焚,E260L才会爆发出他凶悍的一面典暇坡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情法继扇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熬,你也可以说他动力输出不够平顺嵌料。   一直以来暖沃,我都极为中意E级的悬挂调校疯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巾坝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霞北画,我挺惊讶的逃硅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膘加。可是仔细一想揉,也很难怪宝马会这么着急县槽故,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躬镁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹲猛。据悉竞寥嘛,宝马4系Coupe将在11月12日上市吻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影齿窍。(注桃:为方便大家阅读痞狠点,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锈抱刃,在你初见时宦提,很难相信自己会喜欢上他醚仁桑。因为你花痴于帅气拉风的外观磐偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炕卫,那么他的表现自然不会入你法眼筷嗜豁。但时间久了晤论,你发现再帅的外表也会看腻柒帘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搓躲,放松不下擞。这时弯诚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勤、运动但不难受的座驾撇凭蒂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铆和,除此之外葛呻,他还是一台很顾家的车隘。   没错耪商翁,他没有特别帅气的外表檬厩,没有特别强悍的动力厩慑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻避。下面芭修,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舱甘摩。   ●车头造型犀利堪写曙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浚系,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渴,定位低于大众赶渤。现如今感,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产槐滦仕,而伊比飒便与POLO出自相同平台题拦必。因此在车长等诸多细节上柿,两者都十分类似茂淘弹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糠电落。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兰、1.693米的宽度酮虹蝗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汀牟,这点确实让我感到吃惊鸥垂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芒胎傅。可以肯定的是黑篙,你无须对他的实用性产生怀疑裂竣碧。   你有没有发现娟啤妊,他的日间行车灯毋,很像同集团的老大哥奥迪A8肖吨飘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烫促师。但毕竟谐碾迪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诚邦,他的目光也需要这样嚣张皮让。   从车侧过渡到车尾祷常毁,顿时觉得斗皮虎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毒裸懒,从凶狠瞬间变成温顺秽。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞭溜禽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品手。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌郝磨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锌程馆,而在我们的制动测试中拌,他的表现也确实不负众望怀沤啥。我写这段话的时候性谱,一名同事从我身后经过说了一句帽:“哎堡胆,这轮毂挺漂亮的”钙伴皇。确实馅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话界箔士,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隋慈另,在我看来另外两位应该是300SL和964寒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湍巴皇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乃踌。   直到1949年侗骇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功世量脑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伴荆楷,速度竟达到每小时 132 英里甩偿,不仅完成了试车佩,还一不小心成了世界上最快的量产车型稠绞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩效,正当捷豹稳步发展的时候退啤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沛咳玫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺列,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媳,英国国宝并瘦?人类想象力的结晶单谢衅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侩拘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷独帅胖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锯胃淖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶亭外,正当捷豹稳步发展的时候龋俊讼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线任口,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翰,自内而外散发出优雅迷人的气质编敦,在这份自信与优雅之中丸癌婚,还蕴含着极强的力量感苗董康。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册弊随,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垃。   作为E-Type在21世纪的继任者狭伤构,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感量昂,他更是一台纯粹的运动机器雇细桓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棚掳珊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坞悉,刚刚我试驾的是一台量产车廷祥墒。即便是用再前卫的眼光去审视膜规,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虐峭,不过现实就摆在我的面前邢供,它的的确确是一台量产车驮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凸。所以丢奶,还是让我们先合隆下巴房、收起惊讶戈防,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赎夸目。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年德孔孝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烙对,而等待总是值得的窝脊邪,十年之后的今天围哩闭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镣。   ● 外观伶:旨在降低风阻   关于XL1的外观危香掏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铂淌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寡,他们的心中只有一个目标掠芍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189困氛咯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驼樊媒,也皆源于此等攘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刚空领,轴距也只有2224mm泊,如果用世俗的眼观去衡量骑响邻,它甚至比一台大众POLO还要行油啊,不过也正是因此概,它才做到了POLO永远也做不到的冉薄陡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咸完缆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郎蕉旱。   出于降低风阻考虑扒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淬,面对这样的设计孝狡耿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入富喊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勃,大众XL1的目的只有一个玩铺,那就是降低风阻凶。而为了达到这一目的莲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搪卞桂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惧瓜,不过相比于传统的外后视镜嫩陡,如何掌控与后车的距离是个问题形髓。   ● 结构虑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肖,除了完美的空气动力学设计外劲饱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用散呸兜。作为一台重量仅为795千克的车型尘扁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镁捂捻,约占车辆总重的21.3%钎乖,除此之外酱缴勺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扔泞,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊环摇,复古而粗犷的外形慌屏,彪悍的身姿溜春,经典的圆形头灯旅略,这些都是我选择它的理由凯戏填。那么在我稍作白日梦之后遍,请各位看官赶紧打断我的妄想券倪,拉回到现实里莎坏,假如我的预算仅仅有二十几万的话任,那么好了令,牧马人买不成肥,自由客或许能让我望梅止渴崩瑟撵。同样复古的外形芹屉,依旧是个好选择己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垦枪牧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锚软,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雾校。单就车头来说慨拦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劲。简单中又透露着经典的味道化绘。另外承,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捐滴姑,突出了力量感狭,Jeep的家族风格立马突显什肉。   车的侧面造型同样如此风格付蜂快,走向笔直低,简单饱满必戳科。当然不能仅仅介绍外观设计韧苛,作为一款SUV伯窘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°订,离地间隙205mm汝厘,应对一般的越野路面足够了嫩。   车尾的设计十分简洁沁捷低,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条群,小巧又十分有力量感拇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看办恃荆。从总体上看串浅健,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似录。   本文导航抖艰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节齿敬碍,而“侠”自古就有不同定义魄疮蜜,“言必行捅,行必果联洞苫,己诺必诚类晴砰,不爱其躯佩,赴士之阨困两,千里诵义者也谓之侠”冬嘘婆。他的形象亦正亦邪冗报,游走于主流与非主流之间自成一派淡。随着近年来赋角,国内越来越多的人们什磺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碴,开始在国内市场发力窝暖。其中耻檀豁,路虎全新一代揽胜运动版匪胃绍,向无数消费者展现了一种精神白,一种称为“无畏无惧”的侠之精神签。   路虎全新一代揽胜运动版夸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概穷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调现傻吴,它的独立特性被设计师完全释放坝。如今凌窝捣,这款至今为止速度最快闷牡湍、相应最迅速世、反映最敏捷的全新路虎守沧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衫,冲入国内汽车市乘寤春骸,夕阳下一人一车肖,古道中低,说的是情义无价微凡锻。谁人不为它心动肥?路虎全新一代揽胜运动版浅橇,驶入我们心中!   65年来酸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹋桑。如今泉促,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版相缉,再次席卷世界锑德,那完美的车身比例甘奇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煎额。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叹钠:4850mm*1983mm*1780mm堑穿隆,前后轴距2923mm邢邵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹华欣,3.0 V6 SC汽油版HSL款、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萍懒靛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卸券汗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型横狡儒。   姿态万千的路虎揽胜运动版檀椽巨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度守涟潭,无拘无束的气撤C缢选,气宇轩昂的出尘之表浮盾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒季,厚重的前脸归蕾,配合后倾式格栅设计玖,更突显了它的自信廉帘。发动机盖上两条凌线刚强有力靛铝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吠皋惟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情托,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡兰裁楞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抠尖嫉,带有亮黑色指状套件凤辨坝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擂赴府,装有亮黑色装饰边的后视镜骂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致率携。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翔钵椭,这些铝合金结构的轮毂分为茫杉湍:19英寸5辐式铝合金轮毂匣、20英寸5辐式铝合金轮毂抄堂堵、21英寸5辐式铝合金轮毂殊疏侩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翰、22英寸5辐式铝合金轮毂擎,无论您选择其中任何一款孺硷,它都可以陪您乘风破浪徒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抖勾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峭,整个车尾看似简单却极不简单扫。   本文导航份侯:" "  1998年氓担狠,广州本田成立漏抠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁台豁,而时光推移谦隘派,今年9月12日磕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆担。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户法。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘘式啊,我们今天将穿越时空蕾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舵里。它虽然是日版右舵车型叙衅萍,但3.3L/100km的平均油耗碎瓣、双电机电动CVT缅、大容量锂电池坍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邢檀赫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭省。   外观更加原汁原味孔扑:说到原汁原味免,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浦信。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昂,更运动搐。混动蓝色特征怂:作为混动车型扑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弛。   在下保险杠处图,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻财埂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纯锯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泵孩丝。混动轮毂相阂吵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莱厦帅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卿淌蹋,为节能更尽一份力瞎施霸。   本文导航福刻:" "  就在前两周鹃老寿,我的同事刚从上海归来懦娜,当时就是为了试驾上海大众的朗行翘略,而在不久后的今天慰爸雾,我来到了大理脖,依然是试驾一款来自上海大众的新车虽,虽然我与我的同事地域不同砷秆形,但对于这两款车而言俯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来八惊,我不得不从朗逸说起络退貉,由于现如今大众奶嗵ú辏块化的产品研发琉娶棘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狙还,朗逸涩辟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兴蒂傲,它们的关系算是孪生兄弟樊巷,反正我是这么理解的临骋横。   目前朗境的广告已经全线铺开钨推悉,消费者的关注度也很高稗,虽然我个人比较抵触氖悖块化的产物(感觉个性不足)诫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矾,其次在10多万的紧凑级车里凑监猎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了够。所以销量方面自然也很喜人募穷筷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恳轻水,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台街。   从英文名来看散嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版办梯,朗行的英文则是Gran Lavida貌蝗翱,其实如果从相似度上来比较鲍上,朗境与朗行更加接近捞镁,因为它们均属两厢车校。我想对于这样一款车来说漂,大家都不会有什么陌生感石,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杏配,我在上面也为你准备了延伸阅读薪醒炮,可以先行了解一下侈奢丛。   说实话官粒觅,朗逸疥衬、朗行妊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妓摧僵,让我来区分一下钱,估计我也需要片刻的停顿挎,因为它们实在太像了!就朗境而言诬酒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铃俏眉,并将内部更换为蜂窝状造型络端砷,包围下部使用了黑色塑料赖,并加入跨级风格的银色护板垫其妓,此外前雾灯变成了圆形艰刻,以上就是全部它的特征了躺。   既然定位于跨界车孙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岗,同时为了更加配合Cross风格捌腐,车顶还加装了行李架力甫删,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耻尾爸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侗片。粗犷的风格也体现在轮毂上瘁,样式上很难用语言准确的描述出来雌纺,总之很复杂躬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栓陇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疽羔。   尾部的变化几乎与前部一致美侧涟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萄,说实话就车尾而言隙,我感觉朗境比朗行好看了不少柑。其它方面再无不同艾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疵,转向灯删、倒车灯疗绿操、刹车灯还都是卤素的全。   本文导航痘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奶,所以无论是合资皑京侮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性话通,白领阶层第湿那,夫妻年收入有50万元左右娟巩圭,有房锈枷闭,老公有车惠。实际上讹绒,女主角目前也有一部老速腾车阮沫翔,开了已经7年准备换一台豪华SUV沤虚潮。这位女车主喜欢玩翘,追求年轻磊哥,注重外形记贬祥,并兼顾户外赐朔,不喜欢纯越野车型士该矢,而购买价位瞄准了40-50万元领域迁。所以我们直接选择了宝马X3纲宠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涕。   为了公平竞争炬标,我们选择的车型如下吻男,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 队、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 适抒核,三车的价格虽然有些区别膝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠时,所以三车实际购买价格差异较小提酞。   对比项目一触: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韦错陪,特别是女性讽鸡忌,希望自己能买到一款好看的汽车乘泄,就如同提包还有衣服一样竭,特别是成熟女性瞄,尽管喜欢标新立异馈谅壬,但也更愿意接受时尚动感的类型豌挠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偷势桅,相比以往方头方脑的设计劫盲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霖。更让人动心的是羞甘,