> 写在文前居烦椭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吕,英国品牌的表现令人忧心忡忡定商木。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卧,它们目前都散落在世界各处篓蠢,有的受到追捧有的则走向终点贰。即使获得成功的英国品牌躺泛,它们仍为自己贴上的“德国标签”诚、“印度标签”的身份感到忧虑肥,毕竟睛洼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盲膛匿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叉晶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蝎、原木的袅袅余香写,这种气味只属于宾利浦逼仆、劳斯莱斯们玖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严礁玫钳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头频糕蛔。    从业这么多年伯恐寇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元损,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僻侠杉,囊中羞涩遥不可及自然很重要辩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荷。我认为一辆好车炭水锯,应该让驾驶者舒服规、安静盲廖捌、惬意的完成从A点到B点的旅程溺朗散,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恭募,却实现不了我小小的梦烧。我一直认为拦池苦,真正的贵族袖壬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极村娇固,即便妥协仍然能坚守初心坏。此话适合改变自己的GT Speed黎,你知道吗媳?世上最难的事情就是超越自己疮怖匈,GT Speed做到了 遍吮搬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箩纱粳,当你启动它时捷珐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态榔袍楼。   >> 外观肯掇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沥,作为宾利目前最为畅销的车型拷森苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”飞田并。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菜群。但是贯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楔闭朴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狈工侵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炒。当然莽,大部分“土豪”车主也不在乎辫吕估,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坛。    外观提升不是GT Speed的精髓弯归集,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡顾,动力釜、刚性碧唯、减重上的工作任重道远采。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唾,仅有2.3吨色,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笔渡袜。不要小看这350kg殴嗽,几乎是一台V8发动机的重量辱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粉盖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胖、多连杆后悬挂和防倾杆等聊轨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色断愁暖,分别是Burnt Orange(橘)伺、Sequin Blue(蓝)童枯、Excreme Sliver(银)拱复。为了凸显GT Speed的特殊筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)督。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祥墟。宾利工作人员表示庙淀敌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故破可,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魏,尤其是在中国等兴新市场更是突出朽化,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惰份绍。    你知道胖子多么努力吗淑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时们富盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貉殊汹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瑞挟汐。那些把高性能作为卖点的品牌跑铂桐,现在宾利也有资格和你们一较高下蕊淑补。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸何舜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脾扣伪,其尺寸为(mm)弹:长4806雷僳氛、宽2227绥、高1394堕隧间,轴距为2746mm授骄。我知道酪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纺喜,为了让你做到心中有数韦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来队匪辉。与竞争对手相比卑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先硅痞铝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车槽,哪怕国内的环境日趋恶劣邵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值据。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梳彭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭塘币臂,整个过程大约需要22秒论设。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间领瓢汞,从而避免占用后备厢大部分的空间情。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘眉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚响翻廓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僳,没有法拉利暴躁儒划讲,缺点恐怕是不高调交。不信你点击上方视频听听视频里声音挫取借。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闻魄笺: 作为欧陆GT的性能旗舰坷痊航,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角性,不仔细研究根本发现不了它的区别灌。虽然外观变化之处并不算多祈强瓷,但是对于轻量化蓬贪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耍。" "   7月21日涕骂崇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诺护、北汽E150峭,成为第一期家用空间王冠军帮惩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喜晌辑。它们会有怎样的空间表现摧蛾,不如一起来见证钩械。 本期内容开始前败匙糕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧山侧: 好了椒氖,正式开始第二期内容撑。不过简单说几句铆,为了没看过第一期的网友们挖套膘:    你可能会发现潦介,随着岁月流逝桔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坷裸,也当起了小爸爸了度逝。恰此时茄暗,他们对车的选择可能也有了新的取向垄猩安,空间大何棺鳞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素护。    基于此碱次帕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题希畴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巢,让大家对车辆的实用性有个较全面枪饶、正确的认识废缺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测死、模拟一家三口郊游的情景实测混、细节空间的展示泰钒、实体娃娃的数据测量四个环节进行斥妈本。   话不多说秀喂电,有请今天的选手睬,登潮却赴俊! 第一环节澄缕煽:堆放整理箱磺恃,能放多少放多少    由于很多厂商居霜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酶太,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时我沟,也会帮你量化一下车到底能装多少升胁泄杜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裴淑缅,并加以不同颜色区分拉浅孪,目的是给你呈现最直观的感受送行僚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锹锭,仅供大家感受一下袭豹。今天我们拿箱子说话稀,看看它们这种数据到底能装多少箱子附恢碳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玻拿禾:由于时间关系钱,我们这次只借到了骊威的低配版倡顺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒突坍,但高配版的骊威有这一功能级碍。 首先出场的是骊威彩岸:    状态一誓涝类:单纯的后备厢空间 状态二贿断情:放倒后排座椅后的空间 状态三邪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拭: 骊威一如我们所想的那样评,空间的确是其一大卖点赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烫,小伙伴们都惊叹了!骊威兔,实力不凡痪。   其次出场的是致炫担皑领:    状态一绕休臼:单纯的后备厢空间 状态二吻肋:放倒后排座椅后的空间 状态三坏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪副杆: 就如文章开头介绍致炫时所说梆浩,空间晴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锌。通过这一环节放整理箱的测试堂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斯焕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞎藐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疟怒劣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二来:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赏睹色:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓶: 通过摆箱子的实战墙,以及上面表格数据的对比虾喉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奸版。而致炫与骊威差距也并不是太大篮啸峰,可见其空间不可小瞧胚炉寝。接下来又有哪些好玩儿环节赌?而两车又会有怎样的表现呢莽细?请继续往下看炮。" "   今年5月芒前昂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孝发勘?9挡无用巫?自由光深度试驾报告》)笨脊绷。当时番铰江,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测外鹊。    6月举庞吵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)任为湾。不过3.2L版的离地间隙难、接近角丢、离去角分、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勘?    几天前顾警,我和赵璞惰黎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饥,这车还行不行盒备怂?    我们的第一站端秽举,魔都上海穷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烫脖。在经历了噩梦般的改签洛、等待铜肝存、登机唉、继续等待之后看惜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纯浚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篡戳:“游遍世界各地诺,开尽天下好车墨劳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑革夯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方并丛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挥涕猛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多献顶。在此我可以不吹牛X的告诉大家拈,我在纽北环实际驾驶过赣砍硷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猎踩筒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颅市褐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偏僳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谴,在国内也非常抢手妻疚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昧栖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惋圃鹊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窝阂尼,基本保留了GTI所有特征牛拓泥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伺茸锨,在舒适配置上也更加的平民化鲁父。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拼谴拒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轿夯,例如两边的侧裙以及尾翼等蚊弘谷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郡井。但低调的外观也有自己独有的设计元素誓裤寸,例如车头处GTI特有的红色的拉线删脾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苗嗓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冉兔勺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎眉。另外说,新车的LED尾灯造型也很有特色伯连。海外版GTI提供了红色梁级、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择类劣途,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凛琴,但国产后或许可以与国内的消费见面我苹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蠕,我把它们大概分成两类镁蓉:靠谱的和不靠谱的蚂。不靠谱的原因很多封,有些续航里程太短下,上车就开始为电量担心;有些性能太差咐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磐氓铣,几十万买个两门小车括会篡,真当我们都是土豪吗侩伤?   不靠谱的理由千千万炒得,靠谱的标准则大致相同揭。续航里程不能太短炒韩,加速不能太慢困黎,最好还有些实用性凭券怯,价钱不贵就更好了醇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了金粮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车径龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潞,拿汽油车举例的话泛惊,90%以上都算得上靠谱冯菱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脯滥步,能达到及格水平的车型却不算多虑。我们的这辆测试车是2012款的惶抡貉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涕蛇啡。还好时隔两年呸扇毛,e6的动力系统并没有发生大变化理,只是外形和配置有小小的调整悼仍。   续航里程酪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巷氮,这其实只是理论值龄屡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱释荡栓,实际用车时很难达到骇犯趣。夏天空调赤络羚、冬天暖风哩、高速快了码、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搞头惶。   这种电动车只是日常通勤还可以灵吻楼,但稍微有些想法线貉瞎,想去见个朋友尝蚕、买个菜趴,心里就得犯嘀咕嗣。这种心中总有事悬着的感觉很难受钎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拾片。   由于时间原因锤藩,我们只能简单测试一下e6的续航能力董佬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堑柒棱,其中高速路况三分之二等,城市路况三分之一策崎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来交宽,我们的行程其实就是三段茂揪摧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盟吼技,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灭察。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顷男,显示续航里程320公里龚估究。完成第一段高速路程时(43公里)烘太,电池余量82%(耗电17%)屑谅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)污陈怪,电池余量63%(耗电19%)兜希膜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栓绍,电池余量45%(耗电18%)貉烂,续航里程134公里(减少61公里)潜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洪上:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右导唤撅,比如第一段高速行驶斤绵,续航里程减了59公里肆庐蒲,而实际行驶了43公里拐,二者大概是0.7倍的关系皑太冈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话返仙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近查恼,拥堵路况似乎还更费电一些汉。" "  近两年罕譬肛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辱楔,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘶侧,先不说比亚迪这些纯自主品牌律,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揪。今天谴碉,我们就提到了之诺这个品牌熄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌污全春,主打高端敦桐感,并且未来也是只进行纯电动车的研发城辟榔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赤涧风。今天备挟邦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裂必摩,下面我们就对这款车型做一次体验式。   之诺1E只租不卖锌捐,租赁价格为晨茬:日租金为400元/天辑伸,长租(3年期)为7400元/月啤奥挟,现在消费者就可以对这款车进行租赁司奶。   租赁价格包含垛浑褂:车辆上牌醚镭、充电盒安装(7.5小时充满)怒、保险埂、每6个月一次定期检查保养烩呈、车辆维修说毕,7天24小时道路救援伟、拖车以及备用车辆等及。   之诺1E是基于宝马X1平台打造并线特,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子统颅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耙盎叛,虽然亮点不是很多得练,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睛,树立之诺自身品牌的辨识度沸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挝防,辨识度极高姆膊。 既然是同平台打造切溺,那么轴距和宝马X1也是相同的沸挠蜂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎同,尺寸为225/50 R17挂文健,这款轮胎最主要是为了节能考虑红胆箩。   本文导航   分享到恕铆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诞匹,它是南京依维柯生产的车型抠,隶属于跃进品牌旗下半茂醛,是一款定位中高端的轻卡产品蔼河态。该车是在2013年1月首次发布的纲良,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睦皋,为用户提供了更多的备选车型瞥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匿痛伦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)图芯挎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坦脑踏,宝马向来不走寻常路捌吻堕,旗下的SUV并非越野硬汉相稿,而是更加注重公路操控性迪牛晦,所以在外形上也有着自己的独到见解潦速龚。Coupe原本只是轿跑车的特征私,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熊栖曝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛋绅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔚。在这种背景之下翻蛾娟,X4应运而生氓丸阜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陵,宝马对于X4的设计便更加得心应手韩彩习。从车身尺寸来看让岭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电。然而实际感受上澳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晦。它们的关系就如同X6和X5僻萍,一个张扬广谱喀、一个低调科搬按。要想舜辏酷奥虏跑?X4很在行辆驾恼。   这辆X4的外观加入了大量M套件扰,进一步凸显了它的运动风格螺剐瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心蓖薄鞍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撼撬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢马堂凭?所以豁瓶卤,接近角抖、离去角这些数据对于X4来说午硼,根本不重要纷。   和X6一样瓮涝圃,性感的臀部是X4最迷人的地方陀吠。如果从车尾来看跨,X4确实比X3运动了不少秘劳媚,高挑的腰线吧、厚重的尾部都能给人很强的力量感弦从靛。对于35i来说恳柒,单边双出的尾排着实有些低调售观雹。尾灯的造型是典型的宝马风格阀,造型简单碗骄、大气供,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔽袍女。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辩许秦,前245mm响蕉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粱坟骆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梧擅氰,这是一款综合静音弗公骨、舒适步茶、操控于一体的轮胎犁。在我看来拓女,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚊敦,似乎更为合适汞商腐。" "  原标题噬敌挎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烂澎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棵,该车除了外观造型犀利朽百凛、内饰豪华矾僳夺、配置丰富之外嚼磨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隋。作为一款以年轻防天胚、时尚为主旋律的产品膝,NX开起来的感受如何晾,今天我就为大家正式揭秘百。(注脱茸襄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称感实季,如NX虏、ES搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肩樊:   NX车型的外观内饰设计风格便此,在之前的文章中我已做了详细介绍搅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攘瞧蒂。从实车给人的感觉来看涝潦绷,它的确做到了这点本,不少人见到它的第一反应就是哥绰嘿:恩讼涕,这车挺个性藩、挺漂亮溃非九。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘿。此外旧罢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯日,进一步提升了科技感崇爸。不过它并非全系标配峦隋顽,在入门级车型上近光灯依旧是LED糜嚎俏,远光灯为卤素灯泡竣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷抖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV献攘怀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3查妈邦、宝马X1做直接竞争姓隶腾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菇叉小,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证零。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琳漠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押浮,其中一款为17英寸轻赁,另两款为18英寸纷锹卯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潜票,在国内的售价大约1700元/条簿丢捎。   车尾线条与前脸相呼应钦,造型犀利奥,棱角分明镐,以凸显整车年轻祁、运动化的产品定位胯。同时逞,尾灯设计十分用心轿嚎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糜投,特意在接缝处增加了一小块LED离。   内饰方面妒凹福,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骏怒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准水浦涕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缴弓猛,大幅提升了车内的豪华氛围夏敖。   据雷克萨斯厂商人员介绍芬仁纬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乃凶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帽涎额,它的使用方法类似于电脑的触模板密俏,并带有震动回馈功能蔡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齿。此外瓤沫弦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统使茫,我们咨询厂商工作人员邓,这配置会不会引入中国蔚唇替,对方并没有给出明确答复嫌欺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咖悔,作为家族中的新进成员摊,NX的表现自然也不会差返。为了符合它运动化的定位诵困,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谢挤暴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意超恰。   在海外砍浓,NX提供了全景天窗蕾邯谈、普通天窗和无天窗三种版本的车型废钙犯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莆菇,采光效果很好孔,但无法开启凶毕和。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用害牢,采用的是外开式设计秒。可以确定的是败负屯,上述两种版本的天窗都将引入中国博腐靠,至于无天窗版车型是否会引进孺挖,暂不清楚粗具戎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年落价小,马自达CX-7在海外推出;2009年降镶,2.5L两驱车型引入国内穆,售价28.8万;2010年融迸,增配的小改款车型上市蚂,售价29.08万猾抖较,同时宣布国产意向;2012年怪丁竣,海外CX-7停产;2014年写溺弟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杉粪誓,等它国产的人此时已经老了四岁了鸽熊洛。   从以进口的身份引入国内吹,到正式国产经历了四年左右的时间栖儡鸿,在这四年中进口CX-7销量并不好冈敝,一方面是当时市场不成熟李充,后期竞品丛生将其埋没了镜牟板。另一方面原因也在其本身荣,比如定价高惜、2.5L发动机动力孱弱等等碱鼓珊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍充纪贤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统花累轨。在测试之前门,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巾,搭配6挡手自一体变速箱俊蘑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机片,只不过调校要比CX-7上的更为激进焊步插。即便如此拳坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淬具。   油门的设定比较灵敏价勉,起步和加速初段都还比较轻盈旱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线避鲸,而不至于拖沓橇魏杠,一切都显得易于掌握癌。变速箱和发动机配合的是那么默契扫驰械,总能在恰当的时机选择到合适的挡位般,只是在极拥堵的道路上蠕动时垛登咕,1挡与2挡的切换有点闯动而已尖,问题不大疼。   转向和悬架的设定偏向运动拣歪版,采用机械液压助力的转向系统比较重闺经,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣非耻。悬架没有“忽悠”的表现琅刀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裳,车内乘员经撑撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浩。悬架后段偏硬屋豁,在弯道中并没有明显的侧倾姓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殴荤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敢目,动力供给够积极汹,表现不错荆,驾驶感觉非常轻松史酒,动力的跟进也很是及时虹啃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯抵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魔巷瘟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恨措档,而且不是那种喷涌般的迸发菜澄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槐阶够,给人相对内向保守的错觉狙糯咳。   CX-7更擅长的是中途加速轮灭,比如从60公里/小时开始寂几,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敢泡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豁,这几天这种沮丧感时常出现坦视。不过也正是这个中段加速的特点骄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拉铰守,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幂,稍踩油门就奔向3000rpm湿,便能得到很好的响应浩会茸,仅有极为短暂的降挡迟疑蔑丛亩,随后就催逼出了足够的扭矩蔑。简而言之琉宝擦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的配靠,容易上手扛那,各方面的表现也都算令人满意髓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷申讥,涡轮增压器起到了明显的效果违,就像注入了某种精神类药物睦粳,虽不时刻保持着亢奋状态巍既,但兴奋状态确实随时可以到来昏娠,一切都听从指挥挛圭。这种持续的加速感可以维持一段时间呻盟铃,心里不禁一阵爽快抡牢挽,当然盗荡操,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光还户,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潜,消耗燃油17.94升档拴,平均时速为30公里/小时秀仿澎,全程开启空调困秤痊,平均油耗为13.3升/百公里殴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搏,CX-7绝不算省油的那类侍,准确的说是比较费油茸辛。另外柿谓蛇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枪喷瘸,无疑使用成本相对较高甸妥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肺熄。说实话荡,那是我第一次接触这两款车略试。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象实凑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机师捻轨,动力同样够用腔,但输出并不算线性焕唯仁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枫净。当时我就在想玻娃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涵讽羞,而如今厂家真的这么干了绥捂吭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怖,增加了几项配置冗,外观方面几乎没有改动豁惨融,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒜豹辜、车尾扰流板和挡泥板等选装件污厢。   这款帅客HR16是一款7座车型食,它可以满足国V排放标准坟堕,车窗后半部分采用了隐私玻璃汝本衔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啪。当然图,帅客实际上是一款既可以满足载人浮氓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擎蚂,所以它的车系中包含了5座距酶、7座参闪、国IV词塘萄、国V等各种不同版本瞥。   除了挡泥板之外详,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惶瓜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疟葛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统口逻搔,其中的最强模式叫作“Dynamic”险淀,译为“动态”弹溃。有意思的是蹦怂,在英文里坎爱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乘叫哥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你岸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灿?——开启动态模式森擦,就等于点燃了一根无形的导火线都。   要追根溯源的话女,炸药起始于中国秃,属于四大发明之一剁蚕,不过相比中国发明的黑火药茂童,硝酸甘油平时更加安全可控绷,而且破坏力更强睛溯皇。奥迪RS 7同样如此忙点抒,它多数时候表现得比较随和外壁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亲蔼。   首先从外观上就容易看出它很厉害殊。奥迪A7之所以独特枢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萝怠,人们将之称为“Sportback”狮,在我看来策,它的廓更像是一只优雅的海龟炊稍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹃晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓶皋呵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惟催饭,所以它已经不是传统爬行类的龟卑譬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息就喇酷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泼碳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袱梢,让人不由自主的去稳稳扶住3搽、9点位置锑想帝。   在风骚的外形和各种真皮埃、碳纤维材质的覆盖之下咕把辨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绢,这一点很好狮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溉。即便在这种情况下瓣际,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谐拿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题史硼:谁给你的自信卖这么贵毋却娥?不错簿搞啪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁,它到底是盲目自信还是厚积薄发锹煞?我们一比高下瞳趟德。 外观对比陌钮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渤破,所以我决定说点可以量化的东西冲纽。首先卢捞脊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玩焚敌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹊。其次可能是由于动力的原因淘漠聪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上才卷,备受关注的长安CS75正式宣布上市侈险规,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寞。在前期的试驾活动上等篡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藏福,并对其驾驶品质给予了极高的评价蘑顿虽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镐竭,和手动挡车型相比缝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绘。 ● 外观内饰的简单介绍唬薄睹:   在外观方面侩馈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闹零剃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钾,甚至连一个小尾标都没有群獭粕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弧握亨,但1.8T车主可能会对此有一些不满部。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经盎隘,轴距为2700mm攫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扣、奔腾X80以及哈弗H6丢阀,CS75还是相当有竞争力的藩投,它的轴距和长度最大倘,宽度仅次于哈弗H6脾俄太,高度相比瑞虎5矮了35mm端彭。   在外部配置上繁妨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倘惮傅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诺洗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抒凭。另外删立,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弹佩吨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果视,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闯颁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饺屁放,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妨醒,市场售价约为700元/条系捅,在同级别中算是很厚道的配备了哀毁汇。此外狄编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僵烩长,只是轮圈被替换为铁轮圈缺勺,还是俩字——厚道惶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睡熟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兜,看起来更有层次感塘每。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙习、设计毫无新意瞬、用料也很一般等不好的印象棉。不过近年来肛孩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麻哨额,长安便是其一玫吠坏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舍幌芳,也很难找出它的缺点鹊落,按键收答奖、旋钮的阻尼适中籍,手感很不错脸奶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痉,分辨率和反应速度都还不错宏,不过在功能性上它只提供基本的导航秀、DVD吵如配、电台歉、倒车影像及蓝牙功能捎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烩涵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的错吨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篓,但是厂家对此并没有改进鼎城,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臀。但是秆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度草醛幸,同时设备名称也无法显示完整茧惜,在用户体验上还有提升空间但醒。   不过慌芜懒,在一些细节处理上和,CS75依然还有一部分表现无法令人满意每受浮。比如在挡把前方的储物格稠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岭伪,不过这块材质却为硬塑料黑片,实际上根本无法达到防滑的效果孩。另外袒昧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抖且鞠,这点值得表扬蚂钵混,但必须手动摁下开关才能点亮湿瞳嗣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黑扣矫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬水。座椅填充物软硬适中绩廷背,刚刚好氰墙罢,并不会软到开久了腰疼容毁订,也不至于硬到硌(gè)人擒绕冷。除此之外裸蔡还,包裹性表现也很不错据挽拆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挫。另外焕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睹笛透。   车内乘坐空间表现上墙,身高180cm的编辑身处前排渡逢,头部约有一拳左右的空间甭取,此时移身至后排掠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间据靛。作为一台紧凑型SUV车型楔奈看,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧檀。   来到后备厢驾嗡甫,长安官方给出的容积数据为590-1560L克,表现中规中矩景居。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果入勾泌,增加消费者对于整车的好感度伦桔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟商和旱,如今市面上的电动车产品越来越多腺头,开始逐渐走入人们的生活漆绣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碎情,大家对它的了解可能还不是很多侵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攻。那么这款车究竟如何呢嫌涤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车够熄佳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痉,我们终于有机会近距离接触一下同洞茄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腑粉被,因此其与众泰汽车合作匣睫,推出众泰知豆电动车艇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识没韩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踏错?不管你信不信坡盯诺,反正我信了插。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刃啊,售价为24.98万-28.98万元第蹄,共有三款配置可焉职ァ,全系均未采用quattro四驱系统缺颂蝗,取而代之的是前置前驱的驱动形式渡乓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酱脸筏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水促,1.4T的发动机到底够不够用咕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渴,这些问题都难免让人担心妈楔蜗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吝,它又是否值这个价格剧兜,下面让我来终结你的这些疑惑铃犁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狸煤戮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸡葱沧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褂晃烹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境船祭鬼,既然大家都关心这一问题谱徘,那么我们就从这个问题开始一一解决露。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奖欢,其最大输出功率为110kW骄,峰值扭矩可以达到250Nm薄傅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潭柯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皆把,动力储备不足方面的顾虑溺,但是这些想法也好顾虑也罢伦遁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜡动。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谓虽,油门初段的旷量微乎其微氢腊绷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楼渐,当发动机的转速达到1750转时田腔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氰砍迸,强烈的推背感也会随之而来信,如果你不是冷静下来思考一下摩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沦怕袜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哺健。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痰,一开始的想法和我一样堪,换了1.4T发动机之后瀑隆匹,动力跟的上吗嗜烘必?心里总是怀揣着这样一个疑问哄舵,但是当他们开了一段时间之后仇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格视,处于D挡模式时挥究,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赎酸,但也感觉不到激进的性格癸镜。但是当车辆处于S挡时唱尽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倪,整个车似乎突然变得紧张了起来倡驹,时刻专注着你踩油门的右脚僚华豆,稍有动作便会迅速做出响应论币剖。   在城市的驾驶中顽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墙晨,当你深踩油门时豆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞达,或者可以说寡比琳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沛疾发。此外来扫,作为一台不折不扣的城市SUV仇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肉睦癌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量容,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颁布黄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动届。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渡风,整个加速的过程非常线性哼剁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岔么,不会表现的非常神经质捶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隧熬盛,这台变速箱给人的感觉非常聪明恍薪,可以准确的猜出驾驶者的意图删霉杆,在换挡的速度和时机方面非常到位黔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点京浚。此外答项底,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错华楞。当车辆处于D挡模式下馁激,当发动机的转速达到2000转时托,这台变速箱便会进行升挡的动作罚悉,从而保证日常驾驶更好的经济性梯汤栏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埃椽抚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应码奉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呸肮。   这台变速箱也并不是近乎完美徊,它当然也存在着自身的不足钦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糖赌,尤其是在低速的区间内禄甸摊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抵澈。此外碎赋夺,该车提供了四种驾驶模式的选择滇,分别为经济私孰、舒适罐化、自动和动态模式嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骏履零。 性能测试嗡示:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锣硕陪,最终的破百成绩为9.14秒迷鲤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匙。奥迪Q3在三挡时完成了破百呈笑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厦喊勺。此外慌诵福,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暴柿了,非沉龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睹,整个加速的过程十分平顺和线性官辞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吮吾拐。车辆在全力起步的过程中棵呕孺,由于没有采用quattro四驱系统晤靛,车身有轻微的抬头现象皋烷戈,前悬挂的拉伸比较明显答栓。 性能测试池:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中避何,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孤触,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斥惯杉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皆房随。在整个制动的过程中帛括颇,G值适中保持在-0.9到-1之间慕嗅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秸唉庐,前悬挂很大程度的收到挤压等娠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显婚。此外汐闻,该车在连续制动的情况下丝,受到的热衰退现象比较明显彩,在连续测试过后垂牢次,制动距离增长了接近2米维。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钉鸥,动力方面也足以应对使用的需求郎,尤其是在低扭方面迫臼烯,这台发动机表现除了浑厚的功底茫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔。对于一台城市SUV来说涩鹿弓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑次剩。" "  你有没有这样的勇气曙,一辈子只留着一种发型本,带着一种款式的眼镜金龚拒?或许多数人会摇头说不喜类。试想你现在穿着中山装泻算稼,带着大边框别,留着中分头走在街上烫,别人必定会投来异样的眼光渡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捣昧寞,但有一种美钩取,却是永恒的千,我们称之为“经典”郡。就像中山装逐渐演变成了“国服”别署,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妙承,看似过时的东西稍加润色变痢靛,就会焕发出经典的力量钝玛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皇牧翟,也是一个互相佐证的问题渐。正是扛住了时间的消磨顶蓖,一个产品一种设计才能称之为经典钾斥。而正是因为它是经典魄横惰,所以无论时间如何过往雌昂奔,岁月如何变迁犯晶,它依旧能代表着美祟畅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎皮飘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫判穗搏、保时捷911臀趴连、MINI这几款车了豌戚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肉价呜,这是一种财富屋冷朴,就像一个国家的历史一样垛廓钦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坪。但就像中山装一样七,如果不稍加改动缝菏,依旧会被人说土气柏凹碧,MINI也是一样多横蕊,细节的升华会有益于经典的传播和传承吵辱徒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浦秀骂,是全新MINI车系中性能最好的坍。所以车头车尾都会看到“S”的字样筛凌凶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踩苔蹭,这是它彰显不同的地方滩顺,尾灯的轮廓更大了撕衅具,但相比老款不够凝练络壕嗓,同时你也感受不到它有何种审美的进步饺乒,个人感觉它是为了变化而变化茬。轮毂方面畅沧灸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号良廉溅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驶。不过伯,在真正接触到保时捷Macan之前下,我对它的真正实力也有所质疑焙克。众所周知希,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臀吾习,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姥型?带着这个疑虑士锋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牵剐搪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同略譬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愁钾为。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桂价腑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陪贩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伶疼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”参。在没有任何参考坐标的情况下镶枫水,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凄链。排除了惯性思维的困扰瑰,对于一款新车而言或许并非坏事贡鹃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布师实爬,因此有关它的设计特征我们并不陌生篮。作为保时捷推出的第二款SUV车型怀段,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苇柒烈,同时也融入了许多独特的元素匿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欣祁寥,因此在细节处理上惋锈,新车融入了更加激进的设计元素狗肺。    作为入门版车型本撇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薯八,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枯乡,并采用导光条设计恍,其视觉效果更具科技感碑铜粗。   保时捷Macan的腰线位置较高陶脊壬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢策,营造出强烈的动态视觉效果瘦天。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斑沧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格长。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛾习,我的同事此前已经为大家介绍搅桥赔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解日漠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雀藕。" "   ??????? 提起观致诚峨,大家都会想起什么谅?这似乎是一个难以回答的问题玛唾。作为一个有着中国血统的全新品牌沮呻冉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刨补狙。在2013年霸仕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上急妈,一石惊起千层浪土咎毁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匪聊。   如今陪,观致的第二款车型翠,观致3五门版也如约而至糙蛙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力席间耙?它的到来颅耗,在扩充了观致的产品线之后差袜确,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢享船?自然是令我们拭目以待良脾首。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车可槽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怠犊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酷焕缉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昆念乖,时至今日都没有做大幅的修改奥潭贪。就是这样一个古董级外貌的家伙卤,最近竟然和新能源技术杠上了填。2013年的日内瓦车展上仙阮,路虎推出了一款纯电动卫士改爱黎,旨在告诉大家卫士宝刀未老羞茧。而这些天刷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试们江惊,看起来芬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兔失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上记,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟长,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亩幌僻,并未成为现实哀售阶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秆岭。   事情的转折点发生在2014年6月18日湾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照履本,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车簇盛,并且这一次侗纯,车身上已经重新贴上了拉花界,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吻惰礁,而是一台真正的电动版卫士杀稗舒。   之后通过各种途径的联系茬驼穗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朴,虽然这并不是一款量产车惠,也没有任何电动机县鲁烁、电池组方面的参数数据为浇铜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贺,我们认为此次试驾还是很有意义的枚峭。   ■ 外观造型瘫健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偷悲览,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挨奇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样句,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辈。   电动版卫士全球仅有7台崎脊物,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹬烷吹,基于卫士110车型打造文念,可以根据情况容纳5个或7个座椅搔潮,算是车系中的“旅行款”看。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涉门漂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矢孤喝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计死吵孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浚借,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禾笑,丝毫不加以修饰亮。按照官方对柴油版车型的销售策略迪涵蠢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柬挪翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胸挥尾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理露睡拧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹭喷锚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涡裙。正对车头较龚软,右侧翼子板的通风口也是镂空的被峭玫,下方是空调系统的进气口钨,而左侧的则仅仅用作装饰髓,所以是完全封死的状态新。   平直的挡风玻璃坝吼、小雨刷钦纯、面积可观手动调节后视镜厩杰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颠蠢,而在这台电动版卫士上绕泪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板该口瘁。   实际上街,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廉篓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涪痰激,电动车窗只照顾到前排乘客萄岸奢,第二排为手摇的码佃浇,第三排则仅仅是推拉窗如坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驮,确实介腊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帽肚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中江枚窜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头救伦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄惜。   三窗式车尾设计除了古老外闺,想不出更多的词去形容售米拖,好在后窗电加热磕先、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挠椭女,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靖。至于各种不同用处的尾灯类讳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩必宿,并配备了13针牵引电力接口滑湘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孰湍。而对于电动版卫士来说骏舱李,这款车的拖曳能力也非一般强大察态,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡四督,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敝类,在这四年一次的盛世当中荷酷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喝溃禄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨乃,在经过整体的细化改进后整体更出色松冉哨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捍,对于这样一款小车到底怎样踢淬径,让我们一起一探究竟奶恐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顶胖般,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侮忿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浇金,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骚扛书,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廊车透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉福可靠的选择贪。   相比现在很多的车型癸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诫刀,个人比较喜欢这样的感觉牵九,朴素也是另一种风格路化,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翠伙,可以说是起到了点睛的作用殊殴鄙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拱凭签,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甘,看起来还有些运动精神抚褐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辆弄冲,同时也是远近光一体设计喜等磕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莽,更加突出其可爱的造型风格疥亥歪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体量,同时也表明了J2的一种年轻风格缺辽尉。虽然是一款定价不高的微型家用车欠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莆,雾灯虽然不是什么贵重的配置促电幢,但对于安全的保障还是多一分才好庞星。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伴,实际使用中虽然刮水面积稍锌摇,但整体还是清理的非常干净娘。   在车体侧面造型上某寿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韩扁莲,这样给头部空间会留出很多丘仟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感率。腰线起始的位置和大灯高度相同擂骨桅,这给了驾驶员足够大的视野空间鲁瞄翠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮放,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峨朵败。   在尾部造型上登茧庇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫩烁,同时加大了尾部示宽灯的面积歌,为了就是提示后方车辆注意安全此,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹修隶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睦舰及,内部非常的深不过开口非常猩滞病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倍豁乏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惧踌,虽然是钢圈腐膏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冻示痢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叛雷从。另外垢盘枷,一直让人头疼的售价问题熬,此次又出现了鲁未豆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稗拧收。价格问题徘促另,在上市新闻 中已谈了很多界,不过与价格相比卷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擅狡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铰举,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后体潦劣,即将为各位解开疑问强扫。   观致3五门版已于6月24日上市焕颇梧,目前指导价已公布铣,售价区间11.99-17.19万元 际。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍课女:依然遵循简洁的设计思路七衔绣,造型更显年轻卯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寸娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士露擎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唬并烤。可以说授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兼谁态。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锤獭呢,不过在细节上却更显年轻室。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咳,轴距为2690mm撕,除了长度缩短了177mm之外碧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呸仍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘉簿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腔艾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了髓。在车身颜色上丹恃,观致3五门版同样有6种颜色可衙肺恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柿屏弥,色彩更为鲜亮巩滤,也更有时尚感娘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慧染剖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别将泡借。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丛欧荒,而前雾灯也采用了圆形的设计毫堤分,更显时尚唉请。另外锑冕渤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暖冲、转向辅助灯和大灯清洗装置奋惯强,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侨莲讨。   除此之外痞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裳颂萎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)塑琅涧,并且轮圈的款式也更加的年轻心。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烩潭黄。所以在轮圈与轮胎的规格上漠汞介,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轰:与三厢版一致吗,细节改变不大瑟恼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黑灌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靠啪。中控台采用对称式设计彤鞋,各种功能布置规整辞怯,按钮数量控制在了合理的范围内庞枢,不会给人一种杂乱的感觉前。平底式多功能方向盘与三厢版无异醒糜答,造型很有运动感讽,真皮包裹的外圈握感也很不错冲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泻,除了蓝牙电话烈、多媒体播放等这些基本配置之外忌衰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垮。除此之外脸,车主还可选配观致逸云的增值服务恼栖辫,该服务包含实时交通路况实侩、实时停车场信息和地图更新等狼。 ● 座椅及乘坐空间膛衡才:白色绲边真皮座椅很有时尚感鄙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峡箱方,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沸,与三厢版顶配车型相同顶冈。不过区别在于剧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升检,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡硼。   在乘坐空间方面姆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柬沽蹬,并将座椅调到最低位置后孙岸,头部空间大约为1拳穿钳文,显得很宽裕;而进入后排后拉纺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倒。后排中间地板隆起幅度较大巍,长度也不适合搁脚搪,中间乘客的舒适度会受到一些影响桅理。 ● 后备厢甜、储物空间和天窗氓混:后备厢容积403-1105升话椒加,储物格众多梯。   在不放倒后排座椅的情况下滤碱巴,观致3五门版后备厢容积为403升介笛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碍垫。如果嫌这样的空间还不够的话灭庇,将后排座椅全部放倒后高,空间最大可扩大到1105升链。除此之外隆,如果您随身携带了诸如手机欢顽、饮料之类的细碎物品的话篓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔬粕甘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣投刻郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某乾,可打开的总面积约为0.22平方米淑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辛浓郝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机困氖,两者最大功率分别为126马力和156马力涣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喝删,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裙,其他车型均采用6速双离合变速箱湿懈靛。在底盘悬架方面截龟玻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氛敦。 ● 驾驶感受妙:底盘调校水准高警豢骂,变速箱低速平顺性比三厢版好量漠。   此次试驾会上肩欠龋,我们大部分时间都行走在城市道路中瓷糠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欢,起步时若是轻踩油门踏板武,车辆的提速会显得比较迟缓祟,若要改善的话陛倪,需要至少踩下1/2的踏板行程铃蛔。对于开惯了日系车的朋友们来说诲,这种偏向于传统欧系车型风格驳,而非“一点就有”的油门调写铮可能需要一点适应的过程藐莫帅。   而在整个加速的过程中尉时,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臼炽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上火脯暑,咆哮声已经传入驾驶舱嘛,可就是不见变速箱及时升挡涎堂。另一方面崩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磊,整个介入过程并不是特别的线性喘,其工作时的噪音也清晰可辨嗅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捶废茶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍秆僵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痴凤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换添冉,并且伴随着强烈的顿挫感施失,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多曙幌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态究,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盯莫,虽然顿挫感还是有窘,但已经能够被绝大部分消费者所接受实贾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎,那么我可以回答您粮搐,和大众的DSG表现相差无几讼篱。享匡。   从观致工程师的口中得知垒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题围贺间,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梁菜夏,对变速箱程序妒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绍,找到其中一个最佳点谋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偏。   在手动模式下穗广那,发动机的表现仍然很积极廖稻,不过由于其低速动力输出并不出众具遁叫,其加速度并不能让人感到满意惶蓬,很大程度上莆午,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹦欠浦。此外醋嗜己,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧舌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扁坎肩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点确,而在此前的三门版车型上悍,我们就给予了相当高的评价骨失。虽然仅从结构上来看拴很,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旗喀,但作为一款家用车卞木,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛙眯刷,高速行驶变道保证稳定性珐。事实证明皮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魂,并且从车底反馈至车厢内的声音缚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看项,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峡灿。   ● 编辑总结瑞污:   从我们此次的试驾感受来看颂汾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亭身联、时髦的外形蔚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藕。与之前我们体验的三厢版车型相比粹凰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笨,尽管目前顿挫感还是存在挂辱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了效髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞪领豌,有值得称赞的地方堂斗,自然也存在着一些不足嘎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汇。另外孔棠辆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苇尉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯髓、转向辅助灯及大灯清洗功能链适嫩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挡库,这样看来喷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少际淖。不过谓念犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贿亮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摹古慑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凰纪恒。但个人更喜欢两厢版本拎监膝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稼牢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茧版陵。当然孩剃翅,作为同一款车吹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霉椽猎。三厢版本更加实用澳,两厢版外观更加时尚干练档局忿。今天带来这款两厢版爱唯欧特辛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容土幕,大灯的设计相对保守了嫌,但也减少了人们对于这台车的争议性臀。从而扩大了消费人群赣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睹煌,各有各的美浩糙。但无疑奢毯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的规。   侧面的变化并不是很明显焊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砷醋仁。相比三厢版要顺眼的多翠哥抄。车尾的变化同样集中在尾灯上蓖嗡,尾灯的轮廓变化倒是不大蕾娃,变化主要集中在尾灯颜色的改变疗乐。深红色的外围显得更有质感及氯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岛反,越野车是最好的选择帘边实。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甭斧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗起卵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远色耪卞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怜弓痕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没课。除了电视剧的锦上添花铂,BJ40本身的魅力也势不可挡凰搂事,下面我们就走近这款“北京青年”把,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抗。   外观/内饰芥孪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜奠,或许有人会问那为什么还要进行测试判结显。其实答案很简单丁唾,之前测试的BJ40是一款试装车凰肝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胶师斡,包括电视剧中车辆也是如此橙按。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眠灰供,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升然美誊。虽然我没有见过之前的试装车蒋募,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糜,甚至有些地方与牧马人不相上下圈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膜担,这里就不再做过多赘述吧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宦,你会发现并没什么科技感饺得,简单的线条距解敝、硬派越野车特有的见棱见角的气质闻拘次,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骗能。另外枚硼盒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逗钡拧。硬质塑料质地的中控面板很厚实诫们,比起舒服的软性塑料手感稍差骋哨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扔患,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事施居,同理使用织布座椅也是一样隧伟,无论您是刚刚涉过水巍舵无,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粪,都不用担心炬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傻现,不需要华丽的外表去装饰堪楷。虽然BJ40有着很浓重的模仿都蝎牵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格温。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上论,那只能说这个人并不了解硬派越野车颂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帕弯,让人想到真正的场地里去撒点野阜扑嘘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狭扩?惊险的高速穿插赌、精彩的甩尾掉头纫饭、惊艳的侧向双轮行进即,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚼钮幸。时过境迁泪对,萨博虽已退出中国市成堋,但把经典的两款车型(即9-3灭溺灸、9-5)的技术留在了中国诫探竿,在北汽成功收购萨博技术后荤顿揣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舷凳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜗阮程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幻啃,主打性价比与实用性愁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搐,只是在某些方面使用了相关技术而已菠篇吮。   从外形设计上就不难看出绣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影认稳迹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唱侵骨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞭场簇,同时车身上所使用的犀利线条奴,令时尚动感的氛围展现得十分充分惭投。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬怒睡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级操蚀问,车身各项参数都小于萨博9-3存,所以直接套用的说辞显然并不成立普。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帮垒斯,打造一款可以继承优秀基因鼻牧,并适合普通家庭用户的车型堑相,成为了设计团队主攻课程太涵替。   上扬的尾灯组有种凝视的神情头陌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沃舅麻,但紧凑的造型与简练的线条怕棵申,使其观感的持久性更好微。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沤寐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慰来会。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晦刚,价格能接受恍络抢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凯蓉。而现在也有很多车型供大家选择特覆,包括大众途安儒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辱,它还有一个进口车的身份归外淋。接下来淮定,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狭乌。   外观两慨:起亚最新家族设计琉,略显可爱并傻,大部分能接受舶嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毖褐阶,同时又有一种独特的卡通味道谈靛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剩,没有配备氙气大灯感绅朔,但全系均带有LED日间行车灯绅、透镜及大灯高度可调功能涕莆。雾灯部分的设计很有个性斗能,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痘。   由于车身高度降低裳扣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谎,平滑的车顶线条降低了风阻系数缄粪撇,流线型设计更加美观栋精。全系除顶配的豪华版外崔落,后视镜都没有集成转向灯功能松。另外呜拱吭,低配车型的轮毂也比较简洁驾倡,轮胎规格为205/55 R16沏。   新佳乐车尾的设计十分简洁陆胎,总体看上去比较圆润伶零。尾灯采用与前大灯相似的设计风格双嫩,凸起的轮廓首尾呼应立钙潞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唬半,车顶带有行李架寄,具备一定的实用性哇。新佳乐全系标配倒车雷达功能盖同,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纫衡俯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夸崩憾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扣龚鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铂。而提到雷克萨斯绊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仿苇悼,立刻联想到了舒适隋杯、安静等一系列形容词赏。   作为雷克萨斯主力车型氯奴,ES系列占据其在华销量近半壁江山厦窃,舒适弛浑弯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氰偏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h角,更是有充足的理由享受这些评语盘痘擞。但更重要的是惜溉骇,在环境日益恶化沪射孪、石油资源日益紧张瓢夹、油价越来越高的今天扑册,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伎。   外观部分兽屡藏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型途,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊邵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生范,和前代相比进化明显累许。初次亮相时承,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾来窟。与丰田一样戌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绕,目前已被广大消费者接受襄仇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檄。   外部配置上寝眷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眉劝玫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目激媳甫,与中网造型配合不错弓必。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谎,轴距2820mm无航。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镀蓖谈,ES没有针对中国市场刻意加长动魂竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椽,轴距比老款增加了45mm微坷怪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珊毋膝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霜。当然胖鸽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睹牢翱。另外你,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓢段惯,更加低调千。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩阔匆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距替诬替。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迪屉、忘记沉默寡言的正装车主妹妒盼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框离、忘记... ...算了吾迷刀,需要忘记的东西太多惺矗饺,你只需要记得一点双盗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涪冯避。   奥迪的低调肆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝愤捐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庞胎。依托自奥迪A7的造型设计钉成教,RS7依然拥有优雅的造型经,仅仅在一些细微的地方读休,RS7做了运动化改进什庙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅差涝八、以及哑光附件熟釜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撑墟矩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子噶缺完。   如果客户需要闭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邢荷将,其轮胎规格达到275/30 R21奴书。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矾配。排气管依旧体现出奥迪的低调列际驹,外部看是两个椭圆形排气管贝休,而其实际是双出四排气灯搓,因为单侧双排气有节流阀托擦,用于改变排气通道垫闷记,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绘父。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的童,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潮阀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徊两罕。车钥匙舵币、平底三辐真皮方向盘穆、运动前座椅夏芜按、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驼汐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韭恒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杉鬼,还提供发动机增压压力砷歇风、机油温度显示和圈速计时器等数据标剧探。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摩森奋,并提供其它3种材料作为选装刹。车顶内衬标配黑色织布帝甩,可选配黑色Alcantara面料斧。搁脚板竞、刹车踏板融、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颗阔娟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劲眯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藉梨辨、一体式头枕的运动座椅史囊巩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料排,并提供钻石绗缝丁高怂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炽狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情突连旗,就像微博上说的薯释,一次刻骨铭心的爱情投痪,一次说走就走的旅行什么的坟钢肖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寒,但在现实中络楔,你不能永远一副放纵不羁的样子私烫,特别是在资金有限的情况下据坦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刷救碴。此时你就需要一辆价格便宜菱弓、实用可靠的多功能车型变慕揪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攘死。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沥,分别是景逸X3和景逸X5官,形成高低搭配产品布局愤论。景逸X3属于入门车型镭,共有三个配置境两,指导价从6.99万到7.79万元乳画狠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豁腥陆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仟芳羡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缔枷。这款车的前脸采用了新的风格样式钝捕,线条比较硬朗桑翟,造型简洁流畅拖,同时又很饱满绕罢,没有过分追求标新立异的夸张风格倾乓,显得更加沉稳狭耐据。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素床,给整辆车增添了活力乏肩。   除了前脸之外瑟埂掀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戮橡枪,让人略感失望全,好在整体风格还算融洽觅屠,不会给人前后脱节的感觉纤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm未、1835mm和1705mm垒来畴,轴距为2685mm稿岸,在这个价位上算是较为突出的水平了喂凸,保证了足够的车内空间棚。" "  在固有的印象当中阔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价槽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱饺 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毙奇勒,作为日系三大高端品牌中的一名旦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膘冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绕推兢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欢蝗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帅签,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姆,取而代之的则是一种日系的柔美风格哄筛搬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楼酷哄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猛,并且这种特点让别的对手无法模仿梯缓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉函麓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轮庞,看起来非常具有独特的风格市氦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涸癸,不过看起来还是比较有神的降缴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揩勒划。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的那钨秽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墟腺桶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刀歪吝,这款车有这么长么蓉狭秽?实际上后门的长度远大于前门蛋,不过整体造型并未收到过多的干扰筐仕骏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格型匪疵,因为C柱的造型更加接近尾部娜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丰撩,腰线的设计在在尾部提到了最高罐,并且从前大灯连接到了尾灯部分冕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响什。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扇妮楷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灯笺梯,到今年4月20日其正式接受预定趴孩,不到一年的时间绣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怪技。在新能源车量产挥杰、市售的速度掏蠕甩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玖秘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喉髓供,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过技猴清。当然篱,汽车之家评测新车的速度也不慢氢坑,今天届厢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捌诲很,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湿括倾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渴贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型迫尘科,白色的为纯电动版车型辆括,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绥继膜。   ●外观儒充:造型前卫窝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扁痹良,我见到量产市售车之后湍,其外观真难以与概念车作区分欢。宝马i3前脸造型饱满圆润胖巨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁劣。不过侵氰,“进气格栅”四个字需要打引号了撼妙容,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俗空沙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奉法。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咆哺,让整车看着很有质感且与众不同肝弯。当然惊描,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帮酮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格老竿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醛,但它的车身侧面看着一点都不显小浑。在我看来原因有三豪羚嘲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涪檬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肉,给人感觉比较敦实急免门。特别是车高数据乌诧屯,它比X1还多出了23mm诬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惹,达到了20英寸施看惨,但胎宽却很窄姥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舞憾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涵冠擦。有关这款轮胎哄妮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店连袒,基本都表示由于规格太特殊卫燃咀,没有现货也没有报价差巩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捐红,很独特铆霓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹋目。尾灯采用得是隐藏式设计匹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爆,用于显示示宽灯缝日鳖、刹车灯以及转向灯等享,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳,所有光源均为LED焙句冠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饶得,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词是,欧洲市场上柴油车盛行已久盘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彼。不过近来榔手,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宪店,Jeep便是其中之一湍挞妹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待降撤畴。 ● 外观介绍呜:与汽油版无异蓖伎,硬朗依旧安说衫。   从外观上看票习勃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型籍疽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潍麻将。新车的外形仍然显示出硬朗豢炔凸、时尚的风格额,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熊免稀,提升了时尚感沤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罐,在同级别车型中“个头”并不算大憾菊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邻扒筷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°繁。   在外观配置上骨穷触,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坎肪、雨量感应雨刷翁伟帛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睬茄境,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庇师把。轮胎配置方面谎麻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓟,轮胎规格为265/60 R18材省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掂,规格也变为了245/65 R18功曙拼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时提虽捣,我们会谈论什么灸?是大老粗一样的外观氛,还是“马路杀手”一样的形象些喀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霸梗颗,笔者也不例外锹轻。6月5日下午霞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华城蛋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲤显,原来大块头也有过人的大智慧皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH日了、FM两大系列筏邻挠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搓冈瘁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沧,中国区总裁陆博天到场助阵蘑揣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斗酿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抢哥供,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贝叔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鼓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壤堂痉,最大的意义还在于为企业产生利润狮委。因此讣昏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垫廖泻,并体现在生产效率肮读呜、节油效率卡、完好率卵、安全殊、安崩眨和驾驶员体验六大方面裳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妊雌,而大众凯路威则开创了一种新的格局哺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盛池,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攻弟,而那款车型是针对高端商务市场的车型完坏,虽然其内部可以进行简单的商务会议唐骗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格切钩翔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扣榔饲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渤刑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霖怠船,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箩唯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夕陀孔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气建。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置水镭,只是以简单的卤素大灯出现伴称句,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯料,只能说稍显遗憾嚎拉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奶,并且其敏感程度非常高恰嫩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轿比,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碱同,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绅赎姐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伴操,但还是将头灯和尾灯联系在了一起估瓜撅,在尾部造型上也同样是方方正正惺免,给人以刻板的印象去纫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞄虫,看来稍显朴实无华汹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朗歧猴。尾窗的面积超大盼通吗,并且配备了后雨刷缆诉骏,可以说在安全细节上做的不错斥。尾灯的造型也毫无新意标淀班,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心纭,尾灯内部的结构也比较简单驼,并未采用LED也是针对不同定位的选择甘枚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勘送赤,尾部配有四颗倒车雷达探头伞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吕鲁观。作为一款商务用车阑斗疆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汞吐瓶,而旁边就是凯路威的备胎所在地常,这样的设计使内部空间得以最大化利用昧谓湿。   相比国外的凯路威车型搓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烧龄,造型上采用了多辐式造型喘歌,轮胎则采用了邓禄普品牌肮歌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甘袒级,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冉愧烫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敌漂,我更多的会用臃肿两个字来形容它貌。圆润的车身宛,没有棱角的线条困汰慰,大而无神的头灯梆疯,都让我对它提不起兴趣门臼。第一次见到新款昂科雷时伶色,我的这种感官得到了改变勤攀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妙缮巫。新款更加俊朗祟盲,就像是一个胖子倪硅,经过健身奈杯达,从大腹便便变成了施瓦辛格缔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敦,这种类似于点睛之笔的作用劝,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫。之前的头灯让我没有胃口佩,尽管亲和力不错柔,但太没有性格嫁厂。连同这个车身洼,都让我觉得臃肿无比盼,简直就是个满脸流油的胖子骸铜蒜。新款更换了更有张力的大灯胜梢,进气格栅也变得更具进攻性标。这样的风格滩,我想才是大家喜欢的肌。   侧面造型的改变不大阮篇,侧窗面积所占的比重依旧很心荨,这和新君越汕锚、GL8都很像眷虏摩。给人一种重心很低的敦实感挫。但对于车内的乘客来说孟涸,这不是个好消息泼擦督,过小的车窗影响了向外看的视野开扁。造成了不必要的压抑感告钦背。或许对于选择别克车型的人们来说蹈,这一点必须无奈的接受了步浪佳。   车尾的变化不及车头颁量,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奈荆,或许我会更喜欢它培寸。但事与愿违关,尾部的改变仅仅局限在排气管上裤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形链饺。这多多少少会有助于提升质感连。也改良着尾部太过圆润的整体气质咐。可以说垃姥,这次外观的改变叭,在这些细节上还是很成功的刷涸些。相当于一次瘦身和塑性磨洛接,让它的线条和筋骨更加分明仙廷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饭钦褐,纳智捷 新大7 SUV正式上市邪怖煽,官方指导价格为22.68-27.48万元勘较。一直以配置见长的纳智捷品牌程,在小改款车型上又下了一番功夫福猫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘘棋辜。在体验的这几天时间里铂光,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潭孪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烁。也有好奇的邻居询问这款车的售价汗低,当得知价格只有不到30万元时媳眷,邻居更是深感惊讶请。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黄萍厕?本文就为您带来答案捶邢。   作为一款SUV堵,“大7”这个名字一点都不为过辫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悲肚,2910mm的轴距更是傲视群车规陪滴,也难怪引得路人频频回头谈峡。不只是尺寸汤堵,本次试驾的新大7四驱旗舰版裁缚亲,整备质量达到了1950kg洛能,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陡。   作为改款车型荚非,新大7的外型经过了一番修改氢克趴,主要体现在前脸和尾灯上乃春。大灯造型有所变化晃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跨钱,而经过修饰的雾灯本抱解、转向灯和前雷达权,给人以霸气外露的感觉泼驳胶。整体上豌孝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粱搪竟,比较实用篓硷沁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扛掂耻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碘溪酞。从奥迪A8的换代棱、全新奔驰S级的上市凳继,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吨。这三家老牌厂商动作频频趴腥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上番,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS结。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来热始毕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谋。而随着混合动力时代的来临驹变疾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厩,可以说从那时起臀畏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位联怕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市薄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛔看,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喊盘酿,以期对它能有深入了解磺虎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矛课恒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内日。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痊。相比之下库揽酒,雷克萨斯LS在此方面并无优势漏,长度臀、宽度和轴距均落后于对手牧蹭。   即便不看车尾的标识呻妓涕,仅从前脸上幽兰色的车标瞄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型负。而身挂HYBRID标识则意味着财具,除了树立当家旗舰车型的形象外失度,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神败缔捍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搭蹄夕,只是在一些小细节方面令人有些不满挫扣。如果用最严格的标准来衡量厕牌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惨繁弹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些官。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后那聘掏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手号接,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑案,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫂,这种车型的优势就在于灵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感青,还拥有了超大的车内空间唉屉秸,优势显而易见朔,而今天我们来到了美丽的太湖残成奴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓟肚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汐啃警,也让更多心意欧力威的人有更多选择完翁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表籍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粕摹碌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涤湍热,不过从售价以及车身尺寸方面来看倾舒,欧力威确实占据一定优势欢九庞。   外观上欧力威厢型车身造型咸,并没有阻碍它时尚的视觉感喉界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车履架搁,时尚并且使用驰铂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缆妥泻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菱洞卉。   非对称化的中控台设计茨染蚊,与1.4L手动版没有什么变化天,首先造型上足够年轻协调弟幸顿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点维边仍。欧力威自动挡车型图蚀沃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凳,操作多媒体更加方便瞧锭。中规中矩的仪表样式没有什么改变氢庞受,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息按空酸。   本文导航" "  有突破有挑战戈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葱,就会有这样的感受板。它太挑战人们的传统审美了妓,怎么样也无法用大气舵和久、简洁癸骸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赫让班。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泪桓。自由光承载着延续切诺基的重任堵黔,就在这样的争议声中款款走来钠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芯,挑战着经典狸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹤瓮熄,在做颠覆传统这件事摔钩汝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾。就拿前脸来说呻,好看不好看绝不是我个人说的算的深邵,每个人眼里都有一个不同的看法鹤虏肮。或许慢慢大家就接受了溺。   作为一款中级SUV甸竣,车身尺寸上中规中矩蹄哄躲,作为切诺基车型的延续范去,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脐洛,但也能看到不少突破之处邢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叉煤伤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃概。   本文导航" "  从1985年开始烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跑稻鹤,1991年出现在5系车型上郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上孰敛。直到现在喝斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳。2014年5月22日矫毛享,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悸俊蕾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彪抢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车髓矾骸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW城,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耙盟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表购僳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膜,新BMW 328i xDrive耽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慧统栏。   第六代BMW 3系延续了这一传统失筒,将融合了电子气门控制挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机零、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雷嗽慷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳烫号,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摔每茹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姑,要了解这个问题前竿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理割娇。齿轮传动式分动箱歇,连接前轴的方式改为了齿轮传动晚痰褥,其他地方大同小异先秆。对于宝马X系大部分车型来说鞋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犊嫂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞧晦。由于前后轴均采用开放式差速器彤喂猾,遇到交叉轴情况时泵掣挛,也只能依靠电子制动来辅助帕呵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惟嘶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泡阮偏,与齿轮结构的分动箱原理相同牧判,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巩谭瘫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弟烩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寡。至于控制多片离合器的方式碾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式等埃磕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炊,所以常被用于装配在更强有力的车型上冻我顾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镭,以对扭矩分配进行不间断地调节扑惭但。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩繁捻,默认状态下前后扭矩分配为40屎:60激刀,最大前后扭矩分配理论上比例为0伪鼎荡:100到100覆:0之间雾兔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘掣。扭矩分配可以在0.1秒内完成说界。   行驶过程中仁秃,如果系统发现车辆可能转向不足尽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撼涕,就会减少分配给前桥的扭矩奸,将几乎所有动力都输送至后桥膘痴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锑劲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑外。一旦出现车轮打滑逞烤瓷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枚认,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔽墒桅。这就意味着途,无论路面如何突然变化弄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藐盾道,即使是在部分结冰的道路上狙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠伙,其中S2属于一款5座小型SUV母降缝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答嫁,很多品牌都开始研发小型SUV凛犯。而S3则定位于一款紧凑级SUV突信,并且采用了7座设计瞄颇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捅,接下来就给大家一个解答勒敌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噶蹿凌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滇径亩,这一平台就是北汽威旺M20的平台娟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颊。但是两款车的轴距却不相同鸥碱贡,S2轴距为2560mm挞堆廖,属于一款标准小型5座SUV鸽。而S3轴距为2685mm你,接近于一款紧凑级SUV博卑,所以为了能吸引更多的消费者嫁,采用了2+3+2的7座布局炭呸隘,主打一般家庭用车抖馁,实用性优先色翟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笨滇,主要还是面向有活力的年轻人幸,外观设计更多偏向于动感的元素居多懂唱轿。大灯组的样式也不俗套泵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低等股妻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扯梧猜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比端粕熄,在车身尺寸上还是比较占优势的愧硕。另外2560mm的轴距表现也不错怕悍,至于它的乘坐空间表现如何拍,在后文我们会有体验当圭附。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捞溜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芍撂恍,车门不能完全打开的话碉嘿杆,一些比较大的物品拿取会不太方便寂凛廉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豹口,并分别匹配3款变速箱兄颊输。此前兴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就。而今天我要试驾1.4T车型谩碴哨,虽是短暂场地试驾琴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卫晾哺,特别是动力上提升明显瘦寄。 ● 外观/内饰遣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炭,也做了到店体验的文章拈捎挽,1.4T车型在外观亮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苇道,本文不重复介绍祭奸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聚胆疆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淌,具有很高的品牌辨识度案巨。同时在一些细节方面的改进黄,比如重新设计的头灯扒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等何夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椿灌肮,采用了全新的发动机截,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惭场变,属于大众的EA211系列师,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隋幌苫,最大功率150马力/5000rpm慈济拍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冷郊,而相比原来的EA111系列有了明显进步妹癸,首先是恢复了正时皮带操钩蝎,降低发动机内部的功率消耗恳蹋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宋鹃晨,而喷射压力也提升到了200bar棚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拓借赣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能表募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汤狭攘,前者顶部是“SKODA”的品牌名矩,而后者则是印了“DSG”的字样讹荡。   底盘悬架方面呕烯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架该玫上,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逻楞宫。制动系统为四轮碟刹结构牡,采用前通风盘式后盘式配置穷棱襄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蒙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目处嫡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汀。由于是场地试驾答褐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剂粱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闹杜宽,能更好地了解车辆性能咸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棠飞淑,只能在日后的试驾中再介绍姜。   动力方面笑陈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话落,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坞酿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绣骋隘,1.4T车型的起步和加速更为迅速孙耙奋,而且涡轮的介入时机较早煌胶串,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉险扇,动力的输出保持平稳可控的特性蚊穷。   使用D挡时缝蛇,以1/2油门深度驾驶腿库赊,变速箱升挡较为积极讲席咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酶茹诬,而且换挡的冲击较新雌馨,不会影响乘客的乘坐感受砍。而以深踩油门的方式驾驶傻价栏,变速箱会到4000rpm左右才换挡硕都,加速感受更为明显贸钩。   换上S挡败,油门响应灵敏了许多粪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懦,在弯道多直道少的场地赛道里骨闷,需要频繁提速的时候锹摔枢,显得更为得心应手抖。   全新明锐采用电动助力转向系统武星幢,方向盘低速时转向较为轻松撂铣辟,而高速时明显更为沉稳洗寄,转向需要更大的力度物,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力母互。   底盘悬架方面烁襄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性釜柿挨,在弯道中对车身的支撑性比较到位旅,方向盘的有着精准的指向性碍敞看,转向迅速而稳健米禽仑。1.4T车型全部带有ESP系统县,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挡快,ESP介入的时间恰到好处烩嫡,总能及时将车辆修正到正确轨迹次痪陀,而这套系统并不能完全关闭殿,属于比较重视安全性的设计际。   在模拟颠簸路况的体验环节矢拖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恳,然而后悬架毕竟是非独立悬架船拇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况创,仍会对另一侧有所影响榷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸背播。我们在之前测试文章中也有体验视频屎,请点击查看惺死订。   更多精彩视频苦骡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隶餐仙,在D挡模式下表现中规中矩涤勿假,切换到S挡后油门响应灵敏怒磺,变速箱的换挡节奏更为激进算瞥,加速感提升劳肝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矗聊釜。" "  2014年2月26日牟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市工。其中T5动力总成包含智逸版绊办娘、智雅版勘读堤、个性运动版共3款栖撇,售价为42.39万元至51.99万元蒋栏号,T6发动机版本及价格保持不变砷。   据了解圃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术角安氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稳涧从,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茅罢欧?本文将为您带来答案仙徐匡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面程暗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驾丸热,但动感流畅的造型令人印象深刻弗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澎晨,正如北欧人给大家留下的印象都抱。      配置细节上穿咀投,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庞航踏,全系标配了ABL自适应氙气大灯粪,以及感应式转向辅助灯光赋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矾喉,给驾驶员提供更佳的视野恳东。   此外撵爆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航露哀秽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诚合及,探测距离达到了150米趁响吗,足以应付绝大多数日常行驶环境搔吵擂。此外憨挖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统监,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能送。虽然这里看上去有些别扭剧挎吕,但安全性才是我们应该关注的雄。" "  限量钢昂蹿、配额翻乡、上市前被订购一空及举袒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诗。然而联,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘比。2013年凛技,经过M部门调校的M135i披装上阵弗,性能已与1M十分接近黄翔笛,并且这次冲破了限量的枷锁哥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秘。正当人们面对路上的1M投去羡慕帛吾、嫉妒簧、恨时逝,宝马为我们带来一款全新产品呜献,并且它的能力并不在1M之下零,它就是2系的顶级车型——M235i盾。 延伸阅读律吮券:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言功,2系可能显得有些陌生厩,其实早在40多年前课渤兴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伍辟。此外胁纹泪,BMW 2002车型在1968年问世癸陶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处史功纺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疥绢。至此噶屁,2系的到来并非空穴来潮悍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搜,而这个平台也与代号为F20的1系共享图,简单来说贝掀抹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涂,这与3劳凭棉、4系的道理相同缓盒豁。在2013年时袭硼就,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验橇抵械,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拣社,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洛痹穆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捶龟魂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M错,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晌亩秸,从代号E82的1M车型贸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疗刀痹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弛锣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”停,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滇购,但随着时间的逝去同,渐渐也成为了一种习惯珊茂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幌酥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欢,更多是出于对内部空间的考虑嫉靡祭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响福确,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒲忌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衰竟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孺级牟。   当然烫乒,即使武装到牙齿匿覆,M235i也不能与1M平起平坐朽溺篇,M家族的宽体车身嘘寸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炭库喷,就像当初1M推出时的口号一样“M铣誓,永远从后视镜中藐视对手”列锻誊,而M235i更多还是为了平衡性能才切鸽、实用性与性价比希救,同时也为今后推出M2而留下些余地未。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱头蚊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兔盘场,针对绅宝D70推出后的社会反响郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铝尺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吐女饭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芍躺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牧。   D50雾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车借,推出之后的表现往往是人们最期待的同篓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酱,面对D50的将会是极为严苛的考验蜂党。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽牡,而成功了俄饱擦,也将有可能成为流芳百世的一代名车潮。7.48-11.98万元的厂商指导价雀嘛绕,可以说为这场战役的打响行,开了个好头宠玻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孙茎逛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫡年司。此次担任D50设计工作的狙典便,正是培养出诸多设计人才的博通公司抗摊劳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓶,同时又能够给人们耳目一新的感觉稠马疼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歪洽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫡栏添,但是当你接触过D50这款车后距救,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牌脐骑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煎莫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藐,但是当你将这些元素组合在一起时械纺,却有会很快打消之前的念头衅倪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外将蜡维,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绢桥监。运动气息浓郁的设计手法娶,会让你把D50和运动结合在一起袄寄,无论它实际的性能表现怎样舱怪朵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陷潭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促始。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聚花纤,面对不断推陈出新的竞争对手非邯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敦。好在随着2014款车型的上市攫炯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂急敢,而这支强心剂的主要成分也很简单瞥匙统,一台1.5L涡轮增压发动机拢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脆烷,针对配置方面也进行了一定的调整匙暗,其中自动大灯镐哇、超速报警以及四门车窗揖惶谖迹控升降等功能均成为标配芬毛蟹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中去锈嫌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钝伍齐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掂。因为从早年搭载的速锐唤瓷郡,再到大红大紫的秦矗既闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氖骑,它所提供的动力都不曾有变啡。传动系统方面缸目褪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱位抚浚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱强密建。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靖擞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擂邯联。在城市中经常用到的中低转速区间内输,发动机的动力输出比较积极祁牛,并且通过涡轮的帮助笔踢鹅,动力在1500rpm之后便有明显提升菊杉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绣泻,完全能够满足日常驾驶磁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低识靡,适合城市驾驶磁。挡位之间的行程适中鸵沃吓,但手感略显生涩踌内锹。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒜,而非车去适应你鳖攀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妓极。四辐方向盘尺寸偏大掠,回馈力度比较匀称那率,因此驾驶这台大块头还算是轻松慑,只不过方向盘的虚位过多甭爽,转向时不得不做出更大的动作夕底叼。   前麦弗逊临疼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收们幸搁,并且由于悬架行程较长府捷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蘑沦。当然这样的调校也有它的好处忍梆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诗潘涂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翁俱链,SUV车型是一种非沉郏耗油的车型驼始娶,毕竟以自身庞大的身形来说熄赴,自身重量就已经非常大了伞李省,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赂庇,这也导致SUV车型的油耗居高不下家断焊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观视线抖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题插悲椽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呜孩纳,在众多的SUV车型中懈配沏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搬铝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叭懦,这种设计可以说非常的扎眼甲抗湍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沥抱岔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳清罐险,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钠肪猴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征工藕。在RX车型上苹穿膊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萎砷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同你,从RX整体风格来看狄,还是更多的体现了柔性设计的特点梨社青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面手,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酱反,如果不看下半身天潍,很有可能误解为一款轿跑车型惠虹。不过这也让人们的视觉一亮登璃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的说。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斥蒜穗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氓插,没有过多的硬线条介入每妒钡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桃盯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叔糖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符础热。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娄,RX明显体现出有些不足骏入,不过这本身就并非是RX的炒作方向逃错。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慑恃控,内心想要一件东西冕糠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肝史溉,否则你就无法拥有心中挚爱纫曝。你想要一部手机怪练皖,但偏偏要你保证最低消费羔敬。这种心情着实不爽狠劣台。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吻洼歧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统光隙驳,这两样东西都是你想要的馆唱聘,售价三十五万不到快是,撇去不相干的配置墟,给你你想要的泰哩额。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裸,是不是有点定高了恒列?可细细一想彭协,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劫,并且还带有四驱系统湿。如果单单从这两个要素考虑凸岛,同档次的车型里愧,都破了四十万大关了常曙烽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型练,目的就是要拉低门槛撑囊痕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件半那分。但运动元素表现的很细微儒挫镜,基本上都是细节点缀门,和其它配置的A4L差别不大臀。虽然是一款40TFSI的低配车型瘁芥,但从外观上很难发现区别举票蛔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茶管,算得上是全车比较明显的运动彰显了滑纯。尾灯内部依旧采用LED发光元件衅,总体来说充,亮点不多撂讳,朴实大方碴集奔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后避,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抒涤得。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玻僚弓,除产品名称外壤馆,其与JX35并没有什么区别姓笺,还是那个豪华运动的大家伙瘦奥孔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悸填庆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绣疚歌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疆勤浩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懈市萌,灯角黄色的反光片是标准美规设计小玻,但无论哪种规格焚,对行车安全方面都是提升何搐锈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皋库旁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唐驼仿,前置摄像头悄然隐藏其中久档掂。侧面看上去QX60依旧大气稳重栋眷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臣谢。另外玻烷,底盘上有些部件会低于车身裳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薪筒荤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色清敦饲,活泼的细节设计使其更有灵性使畴氖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鄙卢乘,也起到了一定的隔热作用百蓉派。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皇燎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张少,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胸,静音效果良好箱愤呐。   车尾并没有过多花哨的设计晴尝瞄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乏。尾灯采用部分LED光源暮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮寞,总体来说比较耐看惕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孔淀寒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏钙橇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蕉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起额弯阜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象榷。上市前拴醚户,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柑沸泡,不少人不相信它的价值诉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后经,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僻廓瓮,这自由光到底是什么情况吩推艘?经过整整一周的深度试驾后腹想手,我有些新发现可以分享给大家判曹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烙唯吨,我的思绪一下回到了2005年左右阀识,那时候自主品牌鲜有SUV产品违剐,奇瑞率先迈出了一步店辟,推出瑞虎惭碎脆,并领风骚多年栋抗。当时奇瑞称之为NCV锤,也就是集合轿车以及越野车佛锋描,有着越野车的外观和坐姿情瓦,并兼顾轿车的舒适性书贪,其实就是我们现在说的城市SUV屑料。   这样的优势持续了很长时间秀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欧拎,瑞虎的势头逐渐放缓膘宪,也就不再抢眼了臀贝。奇瑞随之调整策略释哨,在去年推出瑞虎5这一新车型畏涛炊,与其他自主品牌新对手进行竞争舍勘暴。与此同时贩册坎,时隔半年的今天芳贬日,老瑞虎被重新包装升级啪饶,命名为瑞虎3再次进入市晨病,与瑞虎5形成高低搭配誊懊坚,重新获得了新的竞争力啪欺莱。   外观烽弥:   正如前面所说凉镰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业环对,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擂陷蝎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暇佛芯,棱角更为突出泪慕建、线条也显得更利索列屯。侧面增加了镀铬防擦条推溪翰,而车尾的变化并不是很大辩,集中在尾灯和一些线条的修饰上铺,就造型而言瑞虎3更年轻了希并。从车身数据来看谓锻妮,瑞虎3相比对手并不占优优势柯统勘,但是得益于外观的设计揉煎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剁。" "  在经历了数年市场洗礼过后版盛固,瑞虎车型迎来了新一次换装废,代号命名也列入到了家族统一的序列中痢,对于车型的区分更加简明教。除此之外搜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歌屁呸,以及更为充裕的乘坐空间干搽,以提升自身的竞争力暇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹄漠澎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用某锨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滩宏弗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铃姥朝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怖。   此次改款主要集中于外观方面间,通过新老款前脸的比较返脐墓,我们共计找出了8处变化谴让激,分别为航街:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泊江上,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌邓怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僻森读,但在车身尺寸上有所调整芦瘸,其中长度方面增加了30mm仿连,宽度与高度减忻濉,而轴距维持不变寝懈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恍扳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悄歉。   车身轮廓并没有大费周章的变化赶鞭,更多的是在细节上体现新意磕埂。侧车身防擦条进行下移碗庇提,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中究奶卸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奔,更趋于向装饰性靠拢镶偿督,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悔粒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艇稠剁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗理哄疲,若要找出所有差异锣,还需要费上一些功夫厦什,在对比过后变化上依然可以达到8处堂脑蹬。依次为孺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秆两,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勒雀勺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炉兜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疯,空调按键的布局更加紧密创伺蜂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浓。此外镐握,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摔热睬。   按照配置的不同垄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泛怠,大尺寸液晶屏包含导航缮速岗、多媒体聊发谜、蓝牙以及系统设定等功能挞道,而在操作上也十分直观杰胳横。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当如。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傲、风量慌啃、风向等信息儒荡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肆世邪,同时旋钮的阻尼与定位适中渴视,手感较好胃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懦。   方向盘两侧位置集成了音响八遂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拣橙,中心区域使用了品牌全新标识憋,并在造型上稍有改变凑。仪表盘则没有任何变化攻惟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捻淌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咐,但调节方式为手动诧,前排座椅具备加热功能袜僳,按键位于点火开关周边区域档的句,位置的选择上不够人性化川,副驾乘客很难进行单独操作蔼。   在前文的数据表格当中垂撤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诡蒋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后劳挨,头部距离车顶约有4指空间盖磨,直接移至后排乘坐嚏,头部空间同样保持在4指官襄岛,腿部则为2指余量随。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸瓮抗,首先需拉动靠背边缘的拉手匠屏料,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帮,要想恢复到之前的乘坐模式哨,还需先拉动开关缮矫,同时扶 起靠背秆蔷,在操作方式上显得不够便利邪。后排座椅支持4/6拆分放倒甜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恭九,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呻骑嘲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3督队裁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冈懂殊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎每,含有DVVT技术睛,相比早前奇瑞的1.6L引擎雹贫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赡钩扮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豁譬,在CVT变速箱的帮助下肪亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挡狸。即使在起步之初深踩油门宿氢确,加速过程也会显得有些慵懒苍挂湿,只待转速攀升至2000rpm后霓睹,动力性才有好转秆,此时油门的响应能力有了子显著提高酥锋,虽然整个过程称不上动力充沛但,但对于城市使用来说算是够了尺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哥拼瓤,涵盖了手动倾、雪地和低速3种模式橙,在手动模式下可以模拟7个挡位臀糜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸妇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扭嗅,在模拟挡位的帮助下苏,转速会与油门的深浅更成正比食纳,升档与降挡的操作也会更加从容面呈山,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内软。   在紧凑级SUV的行列中柑稗诗,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹿琼,这为引擎减小了不少负担鲜。助力转向系统的力度适当悉耸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脑。转向的精准性使我出乎意料松里采,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性券牟,悬挂整体表现十分扎实悔垃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琴胆籍,令试驾者信心倍增稻凑堪。   如同瑞虎3的定位那样尾十吕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斗览,它并不具备越野的能力茧唯,然而精确的城市定位仕品焕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祁拐,诚然儒坦,它在这两点上做的很不错幸鬼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鬼返,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘉脖,瑞虎3也许是最合适的选择对象虹杜。 责任编辑井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔚诲赋,一晃6年时间过去了斥响负,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膏,但是我们仍然和它有过很多次的接触储惹芳,并且每一次都是充满乐趣的体验频究培。今天我们又把它请到了这里破磐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外端矢铅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塘撮舜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砂氰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气的厦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仕物,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苗踏峨,自然整车价格也就能便宜不少土俏汇,降低了它的入门门槛般。而以我们消费者的角度来看胖欣碳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绩措毙,这也是我们今天把它请到这里的目的鸡缓沉,测试项目很简单锚蒲躬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙蛇锻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氓陡。   ●日常驾驶动力表现卿谭:低速扭矩充足殴股孰,高速动力吃紧的逞抹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能类,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过行淖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笨虱瞬,但机械结构还是更适合在野地里行走狈菇婪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此核,外形设计唤、车身尺寸八茨吮、参数配置全都没变蹦兄估,只是换了一台发动机惧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃继,双手需要时刻度掌握住方向盘帛兄,总之开着它你不会觉得太轻松还潮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了下你,大家也都心知肚明力醛牢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现社抚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尘似绒,参数虽然降低了泊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宦伯,并且只要车速不超过60km/h傲,提速还算是挺从容措,也有一些推背感然圭,感觉并不比3.6L车型差多少簿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了列龋,脚下的油门响应明显迟缓了不少恭惠,如果你心急的话捕瓜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吓,否则踏踏实实的在路上巡航妮鼓。   ●油耗测试袖深返:正常表现搬,不惊不喜甸。   发动机排量小了韶,除了动力影响之外玲,油耗也是一个值得关注的指标绰纬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹈趣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黎,拥堵路况大概在30%左右哭舶赣,畅通路况大概在40%左右鼎肥仇,另外30%为综合市区路况饭铝掳,全程平均时速为31km/h闯控,最终计算出平均油耗为12升/百公里试昂,算是正常水平肠倾瘸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过度厩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题高怒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懒缎,很高呵,或许我接触的都是高配车型许错,包括纳智捷大7鲜塑、CEO等车型狗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硕。今天汝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞥豆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量槽世,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泡?下面热,我们就来看看详细的体验报告崔。 可以看到透,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哼,这在于其他车型包括纳智捷大7常帽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戮拢。这次试驾的优6 SUV也不例外喇捐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迪阮,为了突出这款跨界SUV车型的定位导灌,外观设计上更年轻有活力间,对于年轻人应该有很大的吸引力户帘碘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笛弊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汝,轴距为2720mm翔卢妈,可以看出这是一款跨界风格的SUV到。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哎茧挞,最大的优势是轴距要长出20-100mm常,具备不错的乘坐空间茨磁溪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷介板。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽绘酪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彤哨环,尺寸都是215/55 R17钒痘商。可以看出在轮胎的型号上摧靛唐,国内销售的车型都有一定的缩水侩,当然为了控制成本即编疚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现季莎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托档,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唬绿戒,两侧的LED刹车灯十分扎眼镐,不过从布局上看稍稍有些凌乱腾存。" "李老板的慷慨瓮皑阜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颊垛氯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板底恭。下面回到主题漏,从之前收集的网友问题看害炔恃,大家最关心的有两件事儿慰法缮,一个是特斯拉的性能邵,另一个是特斯拉电池的续航能力履响,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侈栋。简单剧透一下疥颈豆,性能方面特斯拉相当给力淳驰,续航能力方面我个人觉得还是不太行玖矛。 注卞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弧,文章中提及的“特斯拉”巾迁矛、“Model S”等名称均为本次测试的车型拨孤漂。 数据解读谰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞎,所以今天我们就先从数据说起涵播迟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锻刊,而我们的实测数据为4.7s煌保年,比官方公布的成绩略慢倾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绕笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灭钩陇。由于采用电动机驱动偶烯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寄叫盘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祟惰钠,直到完成整个加速缕弹。电子系统和动力系统的完美配合扫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暑履,这是大多数的同级别车型都很难做到的彼。 0-400m加速尾速使:170.124km/h 加速时间撵倪:13.63s 由于采用了9.73嘉趁:1的固定齿比变速箱铺揭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梆会疮,在加速曲线图中轮旗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琉,车速和电机转速完全是等比例上升搐膝痕。这里说句题外话敝,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚕冒硕,最高车速为209km/h耻,通过以上三个数字俄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梁,有闲工夫的朋友可以试着算一算堵堑。 0-180km/h加速导肠淀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G们惹沪,峰值甚至达到0.7G抽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艇柒弘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妇杭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看断稍,当车速超过150km/h后韭阀,车辆的加速度下滑比较明显社臼堤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现南抽,工作人员解释说为了保护电池枷吵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡访坷。再多说一句垄谓,这个速度日常用肯定够了滴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驳拘食,但如果是赛道募鞍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盯,有大直道的长赛道菊悉娶,它应该会比较吃亏郴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倦,常会被贴上大排量课臣、暴力机器籍泊、拉风外形和肌肉车等标签催。这些词虽然简单梢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崇。近日丝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糖首卫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吓:科尔维特C7)水,肌肉感十足的外形李,手动拆卸的硬顶递软模,再加上6.2升自然吸气发动机等钾暖,都是它的大卖点颈岗唤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袭茎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞥妥,外形变得更具攻击性陷伎。不同于以往车型陶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衫,只有头顶裸露在外鸿,非常特别动敞频。重新设计的6.2升自然吸气发动机劳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钢乔忙,最大功率640马力驮刑,峰值扭矩814N·m)拭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猴编淑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碗斜苫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凑氖凑:5.3万美元)赣棋歼,几乎没有性价比可言坍飘藉,但相信越是稀有的东西效公,越有人喜欢犁礁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肚徽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁甭:400-023-5599 地址缔评:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贪攫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戒。而这款车本网也进行过多次报道与评测吃米幸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泼,比如——空间与电磁安全性暗糕巧。   有朋友担心琼,混动车型的使用空间会不会很小澳选,电池电动机发电机都需要摆放位置虱侥,还有散热系统貉兜碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坦弧苔。   作为一个“热心肠”饥,笔者决定帮一位同事搬家罚枷珐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狸摔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱精攘、两个大型行李箱聪、三个双肩背包嚏拱,两个电脑包理,一个猫窝谈晒鳖、一个全新的大睡枕搬走容,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汲蛊互。好吧萌厢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腐烩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葱凹辉,从图上我们看出涵抄,在放入体积规整的水族箱水缸后储空,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呻恢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包污汞骚,并留有一定的间隙量跨。   而后排在放入水族箱地柜后当挨册,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位入经,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廖。得益于巨大的后排腿部空间坎窃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墒忻。而后颁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湍。当然嚷,前排的空位是为乘客准备的蝗。(为维护试驾车整洁痴搓爽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹦挪。)   我是一个希望低调的企业主滇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的融财,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间另,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藐身,后排音响控制狮,前排座椅调节按键存痰乳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子输倡驴、空间椿壕示、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搂恳,大电流产生的磁场对人的健康有影响式飘铰。英国专家认为码蒜炔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柑,高于该值坡,儿童将面临患病风险壁械。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少母惺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害荡褐崇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匠触。   简单来说汉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暴守,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洞罐拟,如手机挽储坍,对讲机强、信号发射塔等首聊饲,而低频电磁辐射离我们的生活更近弥,家用电器录、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镶承愧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可途长。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毁,前排座位房,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量散,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垢谩缉,不具有权威法律依据辈,但既然是国家允许销售的测量器材殴,其测量结果绝对拥有参考价值媳痉潮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评构煞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冠蕊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枪稍奥,首先是油耗啼,我们在遵守法律规定的情况下糖县,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡确,而结果显示粕扒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隶呵薄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朴萌。   混动车型比普通汽油车重猜蹿编,驾驶感受会很糟吗?   确实晶,混动车型由于需要布局电池伸浆烫、电动机滩、发电机偿汾、散热系统及控制系统坞绅,整车质量肯定会增加套码户,但通过驾驶腹魂盆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隶侈灵,使用感受更接近与现代的美系车型攻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凰锑揉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姐刷,而在高速公路上工某,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暇,取而代之的是风声与路噪声境病。而操控部分垒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸵窃溅,你永远不会感觉到生硬的颠簸匙碌,一切都是柔和与优雅券合袖,当然当静涝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞪浦舍。   最后草汹,我们通过以上测试绒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性形车、油耗及空间实用性上都出色表现觅稼还,而为此你仅需多付出几万元的代价萝,加上经销商的优惠琴,凯美瑞尊瑞物有所值酗借挪,而你现在需要做的蚊屯,就是去店里亲自去试一试炬铜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接此梳苍。 图/文淖:丁艺   丰田汽车日前宣布娠净,截止2013年底哥仙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拍。诞生16年来详,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区列、备受600余万车主的信赖和认可痉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员能矛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酗吻。 责任编辑芬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姑,MINI凭借其漂亮个性的外观诺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腺。2014年北京车展上拨酿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程妗(点击进入上市文章)斜哆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熔芍洛,同时在配置方面也有一定得提升捻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后似辈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桑,售价区间为20.18-23.68万嫁。虽然只有4款车型可以选择惫疼蛙,但从大家的关注度上看妮,很多人对这款车给予了很高的期望莲贬。今天蠢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揪雇倍,两款车虽然在级别上不同殊卵超,但是在价格上却是非常相近暗侩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祈。下面函,我们就来对这两款车型做一个对比腑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舜思。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一净潭浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话第设块,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绕煌。当然陇碗,作为一个自主品牌黎刚,想要和这些合资车型抗争衡,就需要在配置上有一些诱人之处喷停。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漓辑,从车型尺寸上看房,H8明显要大于东风本田CR-V湾刻,但是价格却几乎接近翱起。如果您的自主品牌不感冒的话盼复迷,那就不用在纠结了概茨。但是旦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颁输,那么H8的确算是不错的选择白休,至少从轴距上就已经很让人动心了吉惟。   =============分页符=============   原标题授:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拦汞煽,哈弗H8还是小胜摹,其中H8还带有液晶中控屏冯示,而CR-V并没有配备中控屏牢瑟汞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁冠剿。这些东西的确也是非常吸引人的波。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的插猾盒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验令,平且还配有ECO节能模式努琴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爱息。H8还配有坡道控制系统廓氰阔,但是CR-V并没有配备这个功能寞秽冯。另外北,H8还配有三种运动模式沫,一定程度上提供了多路况的脱困能力稼哭帅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞪,当然H8属于刚刚上市的车型悍酞,并没有试驾车让我们来进行测试钝版解,以后有实车的话婚石婆,我们会进行相关测试靛。   结语句:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸽骋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隧,某些情况下还要超过很多合资车型辰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下档荤日。 责任编辑摹勤:赵春晓" "从1985年开始惊窟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炬绿,1991年出现在5系车型上狈,1999年开始陆续出现在X系列车型上涡。直到现在布粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尚私。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湿曙贸,提升着宝马车型的操控性和运动性苗。让牵引力发挥的更加自如棋,下面逝拳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扛思。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邻。在车载计算机的控制下赎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敬汤现,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搔岗,而且动力分配比例范围达0-100%挂,赋予车辆独特的动态表现盆输牢。 与传统齿轮机构相比唇藤参,xDrive动力传输响应速度更快差,分配比率更灵活囤鹅绰,通常惊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禽,保持车辆转向精准灵活哨,初茨木、中段加速更为直接的经典后驱特性荆磐圣。而在弯道概禄茄、湿滑路面持蔽、或紧急变线等极限状态下谢小,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僚撼,增强了车辆的稳定性和循迹能力涸庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钎迸,在附着力降低的情况下茅潘澳,更加考验着前后轴所分配到的动力团。通过一体式底盘管理系统的侦测冈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诞垛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糖,最大化的改善转向不足和转向过度菏观顽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跺谱涎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胺。宝马4系在绕桩和紧急变线中还扁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外统脆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准费,更灵活社。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杉惶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斧段吐,公路性轮胎打滑严重改染弹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奋戒沽,还是能够胜任一般越野路面渭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑染苇挎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玲必曹,宝马X1一直以其运动性示人拢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孟哥函。但是不同于一般运动车型不擅长越野寇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鞠,能够让车主在假期到户外撒撒欢巧涝并。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗现?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疾。   在消费者最关注的价格上垂,我们分别来看两辆车酚秆淳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元京。从售价上我们不难看出靖市,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禾皑,价格区间跨度较大努。   外观尺寸对比事:   首先秀瀑恋,从外观上来说塘鸽髓,宝马X1极具动感堪抵厢。其标志性的双肾格栅已经不必多说扇,远远的就可以知道这是一辆宝马八耸。而那富有动感的线条戳盯,将其外观勾勒隘,即使是静止在那里片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘫吮焦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媒搬杏,感觉比例似乎不那么对称裁揉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控獭回埃,而且作为一款国际范儿的车冗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妇。虽然宝马X1有修长的车头羌橙呢,但是驾驶时却并不遮挡视线袜,仍旧能够清晰的观察前方路况妊。   相比之下韦鞭,奥迪Q3的外观略显沉闷储孙尸,同样的家族式前脸显得十分稳重菲。虽然不像宝马X1一样运动拼蒲,也符合其SUV的定位汰商。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大式裸匈,这也让奥迪Q3的样子更加传统虽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势半,但是内部空间却优于奥迪Q3藩,相比来说蹦,宝马X1具有更大的头部空间估,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兴顾烘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惜:4477mm 长锑肺:4385mm 宽板妓:1798mm 宽琅车棚:1831mm 高村忍:1577mm 高剃:1608mm 轴距趣踌认:2760mm 轴距陪穆纬:2603mm 最小离地间隙榔隧很:194mm 最小离地间隙赴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毖匡,宝马X1具有灵活的操控性刷垃屎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化本,作为一款 SAV理单厕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弓猩饯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向长诽吕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怪瓶颇。   实际驾驶中删肩,宝马X1的路感清晰牵,虽然车身不辛荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径粪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咕,带来更多的便捷矾纫孩。行驶中岔兽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快推,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系新。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乔蜂、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梨,在动力输出上达到高低搭配的形式镭讽。而宝马X1带有的ECO PRO模式来戊丘,可以帮助我们进一步节约油耗师,让油耗能大约降低20%犁氛。 两车基本配置参数对比朝秽勤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尸亲:通风盘/后邯:通风盘式 前融恃富:通风盘/后匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镐顶麻,我们不仅仅需要看其运动性能当绢,还需要检查其越野性能边电。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统层。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成承,为了能更好地分配轴荷宽孩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呜、后桥差速器前面敌萌建。正常驾驶环境下发嫂未,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佩掂缆,当检测到前轮附着力减弱时翻懊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吉吕鲜,帮助车辆脱困嫩吧。   通过以前的测试变,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弧,对于应付难度不大的非铺装路面来说耽缴彻,这套四驱完全可以应付疽聪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袭,加之悬挂行程过短菜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祷检,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样相梗盖,偏向于公路驾驶房觅暑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攀间,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哇祷失。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舰,动力的分配为40:60莽课,在实际日常驾驶中柿烫叮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吭漂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能添桐人,在车辆出现转向过度时承么坷,车辆会将更多动力传递到前轴陋泪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迷菱堤,帮助车辆脱离失控的状态哇。在弯中逐渐加速的过程中颠,由于车身的重心靠后创兢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雹唾卉,在这种情况下锭谦拦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出华,减小前轮的负担亲,使车辆获得更好的指向性舞摄。   无论是雨天脓横,还是弯曲的山路隘阀妙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疾。而且在大角度爬坡及碎石路段寸到,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹿病洗。尤其是爬坡时米,动力能够智能输送至前轴揭猛,让车辆轻松前行扭。而在平时蹭纽滦,动力又会自动分配于偏后驱沙,让运动性得到进一步的体现河。此时的感觉是类似后驱车桂饺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配词日,让车辆行驶更平稳涂辱巩。   相比而言剑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窗,具有良好的越野视野差攻肃,但是宝马X1的离地间隙更大偿,通过性更好侈既苯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少送世,尤其是其具有更多头部空间济瘦纹,如果越野时安,可以适当调高座椅坐姿傲竭。   =============分页符=============   原标题诺渭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俄拎驮,所有的按钮也都在触手可及的位置面涕糜,十分便于驾驶者操作泡。而且两款车型都选择了年轻婆胯、时尚苦、富有现代感的内饰设计迁。   两款车的配置么,无论是奥迪Q3陪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘶漠。尤其是宝马X1的iDrive扯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用法飞蹲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拌,宝马X1更加简洁罕情,而且操作一样方便骸伯盒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑己纹。即使是刚接触宝马车型的用户舅,也能在第一时间熟练操作弊墩递。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹭娟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性础喂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大草被附,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枫挠达。例如像最低配的宝马X1上,虽然价格极低防风孔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魏叼。Q3低配也是一样链,配置较低鹿侯乾。不过如果您不在意像导航梗、座椅加热等配置扰乐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要本弥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聚,我们进入车内来看看内部配置以及空间烹江。二者究竟谁能更胜一筹捐去誊?首先来看两车的安全配置连僧抢。在气囊方面缝,奥迪则更胜一筹翻骄,在两车装配有同等位置气囊的前提下般,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊如环。轮胎方面则是宝马X1取得优胜许抬睛,它全系标配有防爆轮胎焚筷嘘,即使发生爆胎辞缉聊,也可以继续行驶藤屑韧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喂经。此外防爆胎也节省了备胎空间骂,让后备箱有更多的储物空间兽倾萄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舞谜。从车身尺寸上来看戳狙嗣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势文,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砍扣拜。然而车内乘坐空间方面较,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3当煎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腥宿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粹访湾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绩裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碎欧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策让鲤诺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孩仙琼。但由于国内油品的质量不佳味,为了更好地保护车辆发动机诧焚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龄。而其他配件的保养周期上秽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佰完暖:   861元   xDrive20i很:   1036元   其余车型吃匹:   965元   sDrive18i歉挪舍:   861元   xDrive20i透挫:   1036元   其余车型帘们:   965元   sDrive18i猩:   1609元   xDrive20i擂伸糙:   1784元   其余车型褪徒棠:   1713元   sDrive18i时肝:   1386元   xDrive20i脾嗡:   1561元   其余车型岔:   1490元   sDrive18i聊:   1591元   xDrive20i茧皖:   1766元   其余车型反份惋:   1695元   sDrive18i界诧:   1609元   xDrive20i无朝:   1784元   其余车型层耸麓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注八冗票:●浚付袱:需要更换 ○漂摆:常规检查瘁许,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泊谢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戚忿戏、空气滤芯和火花塞钩雾股。花费支出大概是2691元品刹。4万公里时还需要更换汽油滤芯桓,支出大概是1382元妙碾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糙敌康,保养中也没有出现更多的费用支出饰娶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逻希喊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注显:●镭星肉:需要更换 ○冷尺表:常规检查缔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出如漂涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磕拨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹬涉誓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仁犬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加步,能够更好的照顾到爱车的每个细节券矫。   总结卑: 总体而言惨绕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动托,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足创庆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砰火,整体内部空间与奥迪几乎相同巴。而在使用保养方面涣被,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谷却队。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哇俄嘉,但是其配置也相应有所减少喊锚酮。作为高配车型搁设巫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溺。 责任编辑镶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烤死戈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜜。它足够漂亮了才,漂亮的让人感到迷茫椭胜梨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行细疆,由于在国外姓贰,我不得不比以往更谨慎的驾驶艰勃皖,没有做任何炫耀的动作光,但依旧接受了不少注目礼稼驼夸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酒反哀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着水焦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镣,只好出此下策矩椭法:按住冶闻逑叮控器聊设,“砰”后备厢盖弹开了表仓,老头愣了一下窟惜年,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢线,并给了老头一个友好的微笑廊感浅,关门走人了唤殊渭。这时我才知道惊穗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吧桐继,它的曲线诱人庐墓茂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麓,但令人心动的地方是从B柱开始的贪晨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硅。也难怪搂税炉,差点忘了宏靠醋,我们这台车选装了AMG套件棚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑卫慈,没套件的车感觉就差了很多沛。   即便如此曝归掇,它的妆容仍是存有争议的挛佃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧薄。左派以我为代表(全部未婚)癌寄览,认为它的骚气指数接近满格男革凤,尤其增加AMG套件以后稼脖,能骗不少小姑娘供。右派以结婚生子的同事为主仿纱,他们认为车身不够修长虐,不够秀美陌先。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宛孰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情康壕,但又内藏了些许的凶狠古啸。   不过我们两派的意见同样有交集放履,那就是从侧后看去香,它的美感更胜繁失捞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中千凶,远远的从背面欣赏它膘,真是太美了洗骏。   =============分页符=============   原标题堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乒蓟庇,它采用传统的氙气大灯莲泊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骗颊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惭徒泪。另外略,与前包围上的空气导流口不同的是松,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用履握徊,不得不说其达成的效果是相当不错的咎痉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慷搭,但日常使用中也是在令我提心吊胆唾返,还记得开头那个故事吧腊,告别老头后我驶出了停车巢ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猩,压过了一个并不大的小坑洼楼沮荣,胎壁被硌破了华咐,轮胎在5分钟内全部撒气挡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溃,这个下马威让我措手不及铅。   =============分页符=============   原标题哆眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中好酷供。坦白的说非,这套座椅看起来特别有型苍爸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涟到侥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求校佃狮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆。   眼前中控台的造型唬,甚至细节都与奔驰A级相同耍匪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用单敢咕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痞,总让人忍不住多瞟上几眼莫床项。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犬铣,触感细腻挛铂叉。   =============分页符=============   原标题返烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舜,各项按键的操作都很顺手够乐,但我多希望能提供翻毛材质藩猜。另外广,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钩交,回馈力很邢雅兰恕,而新款车型早已没有了这个感觉话迟,让更多人都更容易适应耸拴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格超,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兰古娶,特别方便渭,当然了挡弟,这并不是CLA级的专利疏违惨,A级也同样如此悉啤艾。总之对此我们是持肯定态度的塘,“怀挡”显得复古勒糠、特立独行辩,而且省空间络,利大于弊蓖疏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纷恐,不同的是它很强调对网络的依托殊坤,这几天在欧洲开了不少车为,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联觅洛。几乎所有新款车型都支持与手机互联令梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墩魔,还可通过手机网络访问互联网蛋罗苔、下载官方APP程序和导航咖,这是国内车载系统所没能赶上的掳祥特。   =============分页符=============   原标题刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说返,空间实际上是够用的棘妙临,毕竟多数时间都是前排利用率高怖焙宿。我同事身高179cm雀嘛,在前排头部有一拳的空间痛,在后排就显得局促了凸,后排乘客反应压抑感比较强酮。   不过我坚信沧庇,对于CLA的车主来说空间是够用的垮涕噬,因为后排不会经常有乘客吴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迫嘘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翱。   =============分页符=============   原标题唇稻几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捶屯姜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吃吻羌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm券,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm册,配7挡双离合变速箱牢驹,带有换挡拨片蠕。拧动钥匙衰持,发动机被唤醒葱城,车内怠速状态下的静谧性相当不错绥茸傻,我们出发了募烘燎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稠,不过CLA非常容易上手泌校,舒适模式+D挡表现得有礼有节病蝎络,整个驾驶感觉极其轻快疟,这是一辆易于驾驶的车缆,不论男性和女性都会觉得很轻松谓瞥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壳馁,转速时常被控制在2000rpm以下毙榔坑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盼拍栖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沁算吕,而且在低速中它的换挡依旧平顺滤衡患,并没有出现那种令人不悦的闯动驴络。   切换到运动模式殴罗侈,变速箱首先变得更为积极艰接,整台车的性子也开始急躁起来绕摄,随时准备着接受挑逗刑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乡禽。油门的响应也更为灵敏蹬甩陈,初段就能得到不错的效果乖策,只不过排气声浪并不那么有气势绣扭片。   至于转向席苛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茨视檄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焚放检,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拇,那样的线性和柔顺浅,简而言之非常舒服潦。   CLA的转向感觉则不然凄疆噬,它少了些紧致的细腻感孔敦畴,多了些轻巧竟。这套电动助力低速中没什么特点攀,属于偏轻那类的握剧,或许女性朋友会喜欢粕米贾。高速下转向逐渐变沉僧版,更易于驾驶瀑窟顽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上插伍,比我想象的要好不少排。   不要被AMG套件所蒙蔽不,悬架的设定并没有那么生硬镭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求士美,整个感觉还是挺舒服的摩,回弹的特别利索祭溉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谅抄蛋,起码我在前排开车是这样一个感觉舌惧,只是后排的乘客有时会说裸:颠!哎蘑,管不了那么多了繁懈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抄损霉,驾驶感觉对于这台车来说重要彻。   =============分页符=============   原标题珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注得味讲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现此颂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护需箩闺,无法进行有效的弹射粪灵。起步时有将近一秒的延迟挺,之后发动机全面发力蚀冀,此时轮胎打滑非常严重开隶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹿率,全新的胎面没有达到最佳的工作状态门几,导致抓地力不足逝。怎么形容这个状态呢蜗姬紊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恕,四肢虽然在飞快的挠地漠耍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镣讹闭,各位想象下赐喷讹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菩枫,双离合变速箱准确的完成两次升挡悼,换挡速度很快癌,最终用三挡达到100公里/小时的速度绰莫,时间为7秒整离吗慈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柏,因为看到严重的打滑时我特别无助膝,尝试了降低转速起步吵评辩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地列。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中染,而且车身的支撑有效坤暴幂,车内没有特别明显的前倾感觉诫。从刹车曲线来看瓷,自始至终加速度都在-1g左右无斡,最终成绩为38.46米标,符合奔驰一贯的作风考诺矛。当然涪,待拿到国内的测试车后疲熊欣,我们还会进行测试岔,看看原厂的轮胎表现如何裳裙腑。   总结幻煌篓:   从国外的销售情况来看镰,CLA是相当受欢迎的寝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弦嚼熟,CLA在美国同样有着相当不错的市承冻稀,2013年后四个月销售1.2万辆巾疆,势头相当迅猛峦奈,可见其受欢迎程度凉。   进入国内后我想它会得到同样的关注虐钱,随着细分市场的成熟歌痛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酮位兜。奔驰CLA级古昂,主打运动溪此、年轻熔簿邪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揣,尤其选装AMG套件以后效果更甚使幕扳,相比奔驰A级挂,它的吸引力显然更大畔托湍。相比竞争品牌书监,这次奔驰走在了前面头蔚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品深。配置方面国外大多都是选装拧,比如天窗芳、轮圈样式等等络,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知释把皑。   不可否认罐汕硷,它是如此的招人喜欢悉不佩,尤其招那些打扮时尚凡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑快柑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼倘练,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了看蔬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机份。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伯炕顾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砂迫怒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革和,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剔,通过细节部分运动元素的添加祭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弓偶团。其外观运动套件包括进气装饰电蛾谱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箔。   总体来看毖慕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弛略,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趟媒徽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惕卑徽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶拾持,看起来很有档次感埔坞屏。不过略有遗憾的是表句,它的全景天窗不能打开奴饰确,有同行戏称斯,这是专门为了看星星而设计的让帘倦。   内饰简洁自然   与外观相同浦歼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围规蒂恕。全黑的内饰催、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现良,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来位惯芳。   配色方面你,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰络,但通过座椅的白色缝线炬铝、钢琴烤漆面板白边框的搭配筒伸秋,使得内饰整齐又不显得沉闷归,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了受牟稗。人机交互系统方面骋,V6菱仕Turbo车型并不占优势媒惶杏。   动力不错沏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杯涡别,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穿跨。这款车的低速扭矩较大巴秦氨,因此起步时非常容易椭。起步后抨汾,借助轻盈的车身酱,汽车随后的加速较为顺畅年。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实开,这直接导致这款车的操控也是相对不错胎扮睬,在较为宽阔的路面上姆性,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孝,感觉很有信心刷图。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的备。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阑块猴,非常方便驾驶者进出悄层,但打火时怀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赁斡地。 责任编辑辖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幕。之后的继任者是睿翼劝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姐地。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爱村羚,并更名为马自达6阿特兹惧舞,而它是否能达到前辈的高度撼凉,让我们由内而外的体会一下攀氨悼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磐,配合这两侧行车灯甜徊前,看起来霸气十足腥,隐隐的透着一股子狠劲赔忌厕。图中这款车是2.0L的标准版骑道,则采用了较为普通的卤素光源卧,科技感差了一点刀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规挥斧,犀利感十足谅袄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昏剁,它不同于以往的两代马自达6铰竟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览极。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子示凯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膊咆桓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踌,轴距为2830mm惦慌喷,与进口版本相同尾蹿杯。相比同级别其它几款日系车型糖绩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桐捌侩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾革胸,像是一滴在高速行进中的水滴停祁曹,充满了流动感汾。从后边仔细观察阿特兹的背部毯,不难看出它还带着一点掀背的意思敝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粗关疮,配合着双边单出的排气筒阀侥赎,更使整车的运动感一直延续到了尾部歪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徘狗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎女瓢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)递酮闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涛涩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磕头,其它区域大多为硬塑料棺钡热。由于没有太多的装饰件镶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锣抛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娥绢,它采用的是一块电阻屏痛巴,触控灵敏度还算令人满意斗,界面的科技感以及显示效果都很一般菲,总体感觉更像是四撮蛋、五年前的产品纬郴跨,唯一的优点就是操作无任何难度亩按,一看就会薄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡送虏讳,所以导航功能暂不能使用鬼掂。   进入车内千特,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戚,握感也很不错涪懊送,由左至右打满需要2.5圈双孙尖,比大多数车型略小混戒。此外家,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片混项,操作便利性良好赤襄,而且兼顾了驾驶乐趣陡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泰,但却一点不掉价拆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颂,其次它的表盘内圈采用了网格设计睛堤,多少有一些竞速的味道抢,再加上白色的指针以及简洁购柏东、明快的字体秃帛啤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卤绥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏催,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸡距木、平均时速盛休、续航里程之外承冲淋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妨斧赴。i-stop是马自达研发的自动启停技术磐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火些。   除了i-stop帛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珊。之前在新能源车型上比较常见晴林,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗厂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懊白,它是以电容取代传统的电池或电瓶需,从而为车内的用电设备供电浪风,而非用于推动车辆前进供。   空调面板的样式不错邵,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘸雄逞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拎蓉时。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岭芜赁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬严辏好戳涉。前后排座椅均采用了真皮包裹被,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次够。   虽然阿特兹有着不错的轴距勘抢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陈唇铣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间芹吓徒。令人满意的是后排的腿部空间呐替妊,坐正以后不影响翘二郎腿荡斥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定存顾卫,不仅地板平整犯,而且行李箱有着不错的纵深察斗栓,轻松放下高尔夫球包醇变。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猎恳皮,以及更换轮胎所需的各种工具靡撩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淡绵、双可变气门正时曝丢晌、凹顶活塞+米勒循环巩坝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塘溯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm江尖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掣驰赡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攘钾,并带有换挡拨片举恐话,只可惜这款变速箱不带有S挡户恼,对于主打运动的车型来说个遗憾尽拘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受静俩腻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抨,日常驾驶过程中辨干关,为节省燃油测娥,变速箱会积极升挡渴瓷赶,转速经常保持在1500rpm以下丹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隧,因为这台变速箱的反应速度很快别焕,能够很好领会驾驶者意图玲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澎先。   阿特兹拥有良好的操控性皋,这首先要归功于发动机线性的动力输出描。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魄诵挪,而中后段又能够拥有很好的动力表现纳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哨,尽管反馈的路感一般供,但指向足够精准厢尸磋,能够给人很强的信心烯崇乒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侣,它的前后悬架初段偏软菲腾,能够很好地吸收路面的颠簸篱磷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竞荡。可喜的是悬架的后段韧性十足瑞,不会让人感觉力不从心届。最重要的是布开徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镀,车头指向灵活箍嗣宫,车尾循迹性出色骡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刷锻。   总结饯敛: 对于马自达这款即将发布的新车父揩,我只能用赞不绝口来形容渺败淀,外观和驾驶感受都可以称为上等肥期腿。如果非要给这个车挑点毛病的话澈俏警,就是在高手如林的中型车市场里路桓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慌裸。所以如果你是“外貌协会”的成员庇猜鸿,或者追求极致的驾驶感的话裸,那么你可以期待一下这款新车烯。 责任编辑酮烙炉:赵春晓" "  KTM的X-BOW舅蝗伎,直译过来是十字弓拳灯首,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耗阜唇。实际上解炼,这个模样怪异的小车七瓜订,的确是火力十足倘宛,足到无论是在街道上还是赛道上纪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帕脯牵。   先来说说KTM这个公司德捕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帽低,以生产越野车和跑车而闻名慧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么郴,也许是工程师们精力太旺盛傲,亦或是身在奥地利这个地方锑拌兴,总会有些天马行空的想法黑捣效,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子形,去生产一些别的什么机动设备黔。这几年鸥欧,除了X-BOW挽蓉竭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拈氓,而且都有一个共同点——惊人且极端醒免。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锭普、puristic(纯粹)身、radical(激进)缮避,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坎段。另外还要多说一句芦骚腾,这家公司的口号是ready to race态,时时刻刻都在准备一场竞技示。   KTM的CEO曾经承认恋,他们希望使用21世纪的技术呛,发扬柯林·查普曼的理念辈吓醇,打造一台新世纪的超级跑车钨秘小。柯林·查普曼是谁探贡?他是路特斯汽车的创始人胁棋,他说过最著名的一句话是丸塑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陕唐卷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的答半,作为汽车工程师感,他把全部精力都放在对性能立考、操控和轻量化的极致追求上课。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剐世,但跟进尝试者寥寥拜。看看路特斯汽车凄凉的经历岸稠溃,这其中的原因并不难理解地犊纪。我们很欣慰地看到桃掳脊,在新世纪繁瓢,KTM继承了这种理念甲奸,并且做得更加激进席紊合。   其实X-BOW的理念很简单棺仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灭竣。碳纤维单壳体车身缓钱心、全车碳纤维组件乏单、水平推杆减振器疤,这些都是方程式赛车的标准配置疼点。由于使用轻量化材料瘦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厕蛇矮。在高速行驶中祥夹,车辆的气动布局提供下压力阜甜,以此来提高抓地力和稳定性袱,这也是方程式赛车的特点共莽虾。和赛车唯一的区别蕊粪,就是它有全套符合法规要求的灯光登敛锋,以及一张副驾驶座椅寡古唉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机非,经过强化和升级后停,动力达到300马力搁,和F3方程式赛车相当陶,六速手动变速箱也是简单而纯粹熄翠咯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话完,我们不妨来看看推重比寐卿匡。X-BOWR大概是2.6千克/马力胆翻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐馈,也就是说发动机需要负担的重量更少靖赔岔,动力表现自然更强匪。   在踏入X-BOW车内的一刻抡怕,恭喜你淡辖匈,在旁人眼里疯,你已经像是一个职业车手了佳枪圃。首先一只脚跨进驾驶舱随霉赫,站稳后调整重心额畅驴,再把另一只脚迈进来疵沦虾,双手找到合适的支撑点绘,将身体重量转移到双臂点布缓,身子瞬时下沉黑轿,把自己放在座椅里殊。来自RECARO的座椅是固定的泼,完全不能调整旧陛蕉,靠背角度略微向后倾斜继,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厢华慑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置节犬堵。要完成这一系列动作第川赦,如果你是个长腿欧巴温,可能会轻松点问。同样和方程式赛车一样劲,X-BOW采用快拆方向盘伎儒檬,在一定程度上提高了进出车的方便性疾,不过我觉得这个功能最主要的目的统茫,还是为了让它更接近赛车澎笺。绑上四点式安全带码柿录,身体没有一丝活动空间挝,因为在碰撞的时候统剿犊,你不能指望安全气囊救你一命嫂寄,唯一的方法坎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冬辑。   驾驶它壳,你不需要有汽联颁发的运动执照频氦,甚至不需要经过特别的训练钠竣。只要你有合法的驾照橙掠,会熟练驾驶手动挡汽车疏蹲缔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猎隶绩。连离合器都很好掌控睫,甚至比驾驶EVO疥洞激、STI这种高性能运动房车还容易徘。你唯独需要的们,是练就一副有力的双臂掣妨,因为它完全没有转向助力乐,停在原地沧立,方向几乎是打不动的客娥迟。   由于场地的原因合,试驾过程不是很尽兴风新恫,并不能体验到X-BOW的全部性能害郡凛。在狭小的环境中溪酞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绒喘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力核邯日。因为使用水平推杆减振器鞋,X-BOW的底盘可以尽可能的低粕裁盎,在转弯中几乎不会产生侧倾际山。多连杆悬架结构稳定锈,可以减少轮胎不必要的运动和变化财朔,保证最佳的触地面积诺瓶,用尽每一分抓地力径俏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浆,这一切所产生的副作用努冯挠,是你的身体要承受更高的横向重力肚免。   在视线上绰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珐径琅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒙为,以及转向时轮胎的变化汰。利用这个优势桔,你可以把车开得更加精准儡良炊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绕,这是任何房车都无法比拟的蜡没湾。不出个把小时衰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孩藐藩,高速掠过障碍物而毫发无损峦,那种险象环生的场面腹,我相信其它车做不到嫌梯队,这种乐趣和成就感挺,只有X-BOW能给你伟。   看到这儿坪热趣,你可能觉得这台车并不难驯服损不,一切都很容易稼厕本。没错艇欢淀,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟逞攫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屠撵,但是它还有进阶的玩法卞,这就需要很高的技术和技巧了惦多洞。首先痕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喷芜,为了它的寿命烈目颂,好好训练跟趾动作吧道。漂移艰?也没问题巴,在转弯时只要加大油门赌,车尾很容易就会滑动起来加惜错。之后能不能画出一道完美的弧线镜路蒂,就要看控制的技巧了箱碘。   除了以上这些段,我还有一个建议弓。置办一套合适的行头乘,至少也得有一个头盔和一副手套圃,这会使你看上去更像是职业车手姜。当然倍彪,作为一台可以合法上路的跑车说舒,KTM也试着考虑过车主的感受绊般屯,推出了一款GT车型还临。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃表酥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎。无论哪种装扮爬局淡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街北谐颠,在气势上就足以压倒一切刮,而在性能上烘美,它也是所向披靡嘉迹,精准似、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓖。虽然它可以以合法的身份上街寄合亩,然而对一台Ready to race的准赛车挤,街道并不是唯一且最佳的选择损渡,它最终的目的地拌达衰,是要奔向一条真正的赛道狠窍静,在那里解开封恿坡薷ぁ,去赢得一场真正的胜利操。   说到价钱剧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寐,一点都不值鳖琶。那么欧柑琅,如果说花135万便梢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟链念席,最大化的驾驶乐趣赣么斗,并且还可以在公路上行驶糜,这样是否物有所值诬蜗?答案其实显而易见倦首,值隧小嗅,或者不值伶,取决于你是否真正热爱驾驶蕊,热爱赛车运动急羡膝。 责任编辑摧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咐夸,早已见怪不怪耙交。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堑徊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竞腾,广汽丰田出品的YARiS L致炫即,就是一款加长版的小型两厢车使嗽淌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赔。 知识普及堑嫂:为何不叫“ 雅力士”了赂?   相信很多人都会有这样的疑问票,从车尾的英文上来看挫毛老,YARiS的标识与上一代完全一致鸡,但多出“L”字母北垂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劲汉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置算棺。全新YARiS通过变革性的设计扩舅、加大车内空间簧澳腿、降低指导价嗡海,从而想抢夺A0级市场的份额澈衫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望此。不再使用“雅力士”的中文名称遍恋剔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡褂挽。   外观场蒲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臂,如果拥有一副出色的外观设计寺,那销量肯定低不了狗荣谱。广汽丰田的全新YARiS L致炫识句,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绣耪,能让更多的人接受防掏。   =============分页符=============   原标题伴定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墒唇皖,所以在造型方面与海外车型有些差别什系。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞭脖,“梯形大嘴”车头动感大气硼,配合超长的轴距多方,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受山蒋。   =============分页符=============   原标题舜秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窖惯,相信你会有两种感觉兑捻饱,第一焊末腹:中控台设计非常大气缸乳,和丰田系列的SUV车型风格一致骂卢。第二模表:超大空间桑事撕,后排空间完全比拼一般的A级轿车奈艾瘦。   =============分页符=============   原标题嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淌硷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意步。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车田骆,但是空间方面完全越级的感觉脸略,完全不比一般的A级车差备瓤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服槐丰。   =============分页符=============   原标题夕某嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾净暑邯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意首扯伯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霉化竞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龟权力,中后段性能并不出色伺钾蟹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高详土醒,高速行驶油耗方面并不出色骄。   结 语   作为一款城市代步车型但,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辑空,外形方面就能征服不少年轻消费者砍少岔。此外讳成,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一砍列。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篡荆础,若果说美中不足的地方人,那就是匹配的四速自动变速箱了篙。(韩威) 责任编辑卢雇承:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒葛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏八喜嘘?告诉你嫌廉,这是真实存在的一辆直线加速赛车季。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哀沦篮,基于2014道奇Dart车型汉,型号就叫做Dodge DartPro Stock庙鲸兢。大概意思是“超级街车”蓄蕊奥。虽然只是称作“Pro”刀上,但它的结构和普通街车已经截然不同慷编料,一点点相似也仅限于外观上纽埃昂。一个专门设计的底盘部抛,扣上一个类似“街车”的壳子邪文,除了好看以外慰辉,也是为了让车子的空气动力学特性更好柒。除此以外具吼呕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”安徒。   作为动力核心刺啸雀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巨。与常规的“以街车为基础改造”不同麓乓伯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同关芥陶。据厂家介绍册火,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檬掂斥,而极速则可以达到480公里/小时摹。   Mopar没有公布具体技术细节妒,但是在上个月嵌川,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速活年,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檬停莫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力促,它跑完402米还需要9.9秒耸徽,而末端速度“仅有”235公里/小时裸。也就是如果两辆车进行一场比赛吹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垄司,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抽棚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锻诗骆,当然也无法在普通街道上行驶末蓝立。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采广靛故。 责任编辑某:赵春晓" "  4月11日棺韩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版餐芬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裴裁汹。   4月的京郊春风和煦氖涕敌,桃花盛开漠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歉息甩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炊吻唯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒蛾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼媳搜。   然而稍微有点遗憾的是芜墓财,由于相关环保政策拎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轮。   =============分页符=============   外观内饰城:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欣叭特,最明显的一处在尾部的4X4 Logo视铂萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碍脊,因为配置的原因讽便,柴油版在一些细节题孩,如前格栅摊倍、雾灯等处精简了镀铬装饰黔登。   另外厕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馈醇,规格为265/60 R18棉谈,采用双五辐样式迫稻百,与高配车型的20寸轮毂有所区分颅。   外观上级范,大切诺基给人的感觉就是硬朗香、野性吨戏、豪放介朵亢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猴伺竞,如果不是看到车尾的标识谴屯畏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梁。轮胎的使用与其它车型也是一样的毫合欠。   =============分页符=============   内饰方面惫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歪晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踞沤,但是做工方面表现的比较细腻忻醚胜。各个部位间的接缝十分均匀杀磕,内饰表面的反光也抑制得不错撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廊梯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猫瓢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冉强水。这台发动机由意大利VM公司制造勿舒理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造觅朵,国际知名度较高搬杜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纹,最大输出功率为243马力(179千瓦)灵祁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轻骗遂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赊珊涪,采用电子挡杆设计湾,事实上廖寞高,在菲—克集团下的很多高档产品上寥岔,都采用了这样的档杆设计酚比。   大切诺基是个分量十足的大家伙珐,体重高达2.4吨寐就去。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撤非缴,都让人觉得动力输出稍弱昆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同备售,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菱癌,这使得在实际驾驶过程中伐林,柴油版大切提速很快抗屡,驾驶感受十分轻盈侥息唯。   另外蹬,发动机的噪声抑制也做得不错偏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浮,但却绝非印象当中场梦,柴油发动机那种高振动鹃、高噪声擎,车内如“夜店”般的情况娇。   在打开ECO模式的情况下惜,发动机的转速在1500rpm左右的时候痴,变速箱就会做出反应粱白,升挡很积极清财系。当车辆行驶到70km/h的时候疥,变速箱便会将挡位升至最高挡旦哺,我们在城市中使用贪帮隋,第8挡也是可以使用的赔辽,并非摆设房靛。如果关闭ECO模式韭汐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陈,动力输出得到了一定的释放刊,当然扯,噪音也会随之有所提升鄙堑省。   柴油大切的油门踏板很轻盈潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快秘,但初段调校的有些过于灵敏了结强,尤其是起步时忙陛,轻踩油门灿,车身就会有向前窜动的感觉筹,想要平稳的起步还是有些难度湿,如果初段能调的沉一点嗡幂磺,感觉会更好退鸡凰,驾驶者对动力的输出也更好掌控疟设从。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卵勺,由于取消了空气悬架随苛烧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瀑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乃,分别为自动妓、沙地萝巧、雪地丰兢、泥地和岩石揭艇式,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷敌遂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式覆娩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技械。   此次试驾眠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剩,其中的体验环节有沙地叙瓶蜕、U型坑和炮弹坑三个环节畔。在进入沙地之前挥,首先将车辆选择到沙地模式送微百,此时车身稳定系统自动关闭乔钙。由于没有空气悬架郝悔沪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夹。   模式选择完毕之后勉钝掣,开始正式进入越野产地烷色,在松软的沙地中跺湘菇,要保证车辆的行驶速度临。在沙地中行走单盾榷,轮胎出现轻微打滑是很正常的彤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甘浆岭,造成更大的麻烦肖。   在U型坑的环节竿射灭,选择到岩石模式之后发,分动箱启动扭矩放大挡挞欣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍放仇兢,传递到车轮上的动力会更加强劲绕摊扩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窜。   炮弹坑对于车子本身来说竞,算是更具有难度的项目了康,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篇惭。对于大切来说盘劣,通过这样的测试还是比较轻松的皇。在模式选择上书,我们依旧可以选择岩石模式阶坏蔬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筏睦,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫉伟,从而实现脱困拖屑炬。   总体而言扣湃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皆。在整个越野体验环节筋寸钵,对于动力的感受也是比较明显的池识善,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刷膊慈,主要还要归功于这台柴油发动机赶栓,低转速扭矩输出足够大舅铆刨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松傲签。 责任编辑十膏共:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朝师惩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剩卑泪,以求为各位网友购车作为参考确谈,本文我们继续进行圭宿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)常募到,作为合资品牌的A0级三厢轿车恋乡鹅,经济实用以及稳定这三点立市之本巨,谁展现得更好皆变,以下将逐一展开裸。 外观解读毛武:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骇磺轻,这次“重生”抛开了以往的产品定位膛哨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杀哥逃,接过老款颐达的市场后认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笆婚。   刚刚完成了小改款的阳光井模,2014款车型延续了前款的整体轮廓表,细节之处作出的调整七佬嵌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型繁遂梗,另外增加了反光镜转向灯姥、倒车雷达等外部配置萎古悼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杜瞬块,但两车在细分定位上有所区分县辩,新赛欧更经济闪婆守,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本固素,两厢造型更具时尚特质罢酶臼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晌拟劣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辰,前脸处的线条切削更是全车最多之处靶陇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苇哨俯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾财,三厢车型尾部中规中矩涸队,采用常规一体灯罩的尾灯案敌钦,正是这一产品区分的剪影棱。 看完两车的造型遂德,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壳纲。详见下表码嗡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袖,您更看好谁凤?欢迎参与一下投票饲那惧。   =============分页符=============   原标题廷瞬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颧侠荤,各区域之间的串联均平滑带过殴岛,整体风格更注重功能性溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劲糠糙,并尽可能带来更多储物空间泛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足平射,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劳锯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表平燃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幌小摔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谜冒。   另外督波纠,随着车载多媒体系统的发展鞋,触摸屏更多的被普及潘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漂菏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藏端,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拦硷。 配置对比脖菲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掸送,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比百骡眯,仅供各位网友参考倾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饺掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兜套鄙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疮钳联:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示送耿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泊围,而车身与轴距咀婚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势材,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闯平庇。   动力系统对比塑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佬零,阳光仅提供一款1.5L发动机倡仆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沫毕茂,同为四缸自然吸气版本衬佬髓,排量的不同即动力上的差距恨祟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薄,具备重量上更轻的优势脯。   两车的自动挡车型龚庆蕊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱门潦醇,其平顺丸酶悔、重量轻及省油的特性冀,同级别车型中具备一定的优势茨枯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下目殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滇河,在挡位上优势明显梦悔松,但其换档顿挫在车主之间常被提及堕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芥,外观上二者均具备典型的家族特质蹈勤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面河酒拨。内饰布置阳光以实用为主氢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质病非诽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹿。综合本文所述目,两款车型您更倾向于谁门?欢迎参与以下投票鞋。 责任编辑洁计缎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车达撼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冈素蕉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粕桅动。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掇奥狗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狄讣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刻亲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近供圣恭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碾弘辟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衡贯盾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搔冬卉。也说明K3S试图走运动化的路线诲家。   起亚全新K3S的长斡青、宽罢毋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓶底抖,而轴距更是达到了2700mm的水平恃汕,在同级别中也属于比较突出的成绩卫,对空间方面肯定有着很大的帮助抛节。   两厢车的整体造型非常的简洁干练獭你,车身线条也非常的流畅构,有着极强的运动感畏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耙靠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厦俄泵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仿妓猫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筛赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萍皮颅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叹密,加之降低的车身让骐达更加动感纹铺薯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熔但桑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馅。形状突兀但线条流畅的尾灯歪,红灯部分占据了大部分讳孔必,白光部分呈现斗勾状料郎妓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亨伶擎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吓撕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剖。能够有效帮助你快捷倒车爱悉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否导,因为外观好看主观影像比较大奖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慧刹硷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炔雇笛,基本沿用了现款K3的设计粳妈剩,提供全黑色苫拍铰、黑米色安、黑棕色三种不同的内饰配色咕。做工和用料相对也比较不错输番疆。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲜衰颁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脱尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅寝,整体质感较旧款车型有所提升虱淘购。内饰颜色采用黑色作为主色调态篮挂,搭配银色饰板杯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杰盖靖,满足不同消费者的需求龚咀兴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备价酚,多功能真皮方向盘以及定速巡航藏户乓,从上面表格已经很清楚的告诉大家魔炼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猴眷、胎压监测等配置裁灿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纯伯,其中ESP躺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腑剁邓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贤。 =============分页符=============   原标题胺胖倦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞬涝,整体乘坐空间相差得不太明显琴肩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欧憾浮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富械搬簿,座椅表现方面K3S内部填充比较实煌墙缄,对腰部支撑方面会比较到位铆伙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性担耐,其座椅表现比较软俩缴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爬无茸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碧措篇。在乘坐空间是差不多的氦,K3S座椅设置得相对硬朗跨闲陵,而骐达设置得相对舒适埠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廖扭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伯副,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眯味厢,很好的满足不同需求的消费者噬莫磋。起亚K3S相比起来就显得配置较少沟赴琳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穗毒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论境纳瓮,详细还需看我们评测所出乏梦嫂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铜司。   点评晴:随着两厢车被广大的消费者所接受呻拾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赦衰喷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动山菊,如果在这两款车选择其一的话咖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呻彩。 责任编辑秃涩冲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戳播败,甚至有人无法确切的喊出它的名字田。其实这款车和我们并不陌生窟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台料省筏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杜祟。所以出镜率不高的标致4008递免举,确实具有太多不为人所知的身世翅星,这使得我们有必要去了解一下这款车侨卞颗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纽唇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荣嚎多,呈现出风尚男、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签内,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扑床、科技的感觉污灌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隘犀,轴距为2670mm舍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造塘,所以在车身尺寸上它们相差不多竣颅风。   从车身侧面来看料捆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镰,整个车身也因此更加大气而富有力量感川段券。后排提供了私密玻璃瘸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伞必局,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰。另外玖魏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卵羚,尽管造型简单构和,但通过与腰线的巧妙衔接斑喝,使整个车身设计连为一体毒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檬臣,配合普利司通的225/55 R18轮胎丰肩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澎,都具有不错的表现丹敖。我想应该会有不少车友会非成埃看重这双“大脚”霖略家。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比星,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剁富。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秆撮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赎闺。不过标致4008在一些细节上却与之不同堂,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠,辅以细节上的优化编处法。   中控面板做工不错痰蒜眠,按键旋钮设计很精致恳秸赐,且手感都较为出色被庐。娱乐扩展功能也比较齐全旦,AUX踞盛埃、USB以及12V电源都有装备叔爱八。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点范惋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错访判,下面还有黑色钢琴漆点缀弯络,凸显出了较强的质感饱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苯恐罕,若塑料饰板能换成金属材质的话拓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擞光撇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息救。在转速表与车速表之间突巷,我们看到了一块显示屏淀惯封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冀搜的。 在乘坐以及车内空间方面缅顽,标致4008秉承了家族在这方面的优势扁当,座椅乘坐舒适并且支撑性很好投。   后排座椅靠背很直匆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉誓确。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徒俏斤,坐姿却让人觉得并不舒适疯。   标致4008的行李厢内部很平整疤,而且后排座椅可以4/6比例放倒抬磺。这样它的储物能力将会得到提升惯律,对于搬运一些体积较大的物品呕馁,可放倒的后排座椅显得实用炔察。   =============分页符=============   在动力系统方面溉丰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓取蔑,最大功率仅为150马力枷闯,扭矩峰值198牛米沫楔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂。 全系搭配加了CVT无级变速箱朔共,具备手动换挡能力窖囊。在实际道路行驶中颂弟,CVT变速箱表现的非常平稳憾毯扁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倾谐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音槐讹,却没有丝毫提速的感觉涂尖。不过淋婪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惯萝适,在平稳驾驶时超车变线很轻松郡费腊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拴邻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力促缅,前轮最多可分配85%的动力祭,后轮则可达到55%间襄柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%硼,可以应付雨雪烁、沙石和泥泞等路况险,也可以轻松面对普通的越野路段挖还抱。   标致4008并不属于难开的车型蠕久,尽管车身较大替弗票,但是方向盘非常轻盈峨梢,即便是女性驾驶也会非常从容面祭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擦宿。   结语讳板馅:从市场战略上来看融蔚妒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浦疚暮,4008不仅丰富了进口标致的产品线两埔捂,也为消费者提供了更多的选择捕碑。而从产品本身来看啪七陆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糯汕,能很好的迎合中国消费者的审美没爸危。在驾驶方面李僧,标致4008表现出非常舒适和安逸遁壁,非常贴切城市SUV的特性测兰。 责任编辑孰蜕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁肺放,自2011年上市以来凭借着动感的外观部、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焙涧,受到了许多二三线城市消费者的青睐隧可。不到3年的时间喝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610貌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捂灿篮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈叟朔獭,将在4月的北京车展上市驴,预计售价区间为6万-9万元诉社嫁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龋驴。下面就跟随我的镜头供嚎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车取袖。   相关信息抚捞届:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒙狙清,2011年正式推出了首款车型宝骏630缕抄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赣,结合上汽和通用的生产技术操膜蛊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计取吻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肝同渴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忻肯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虾酥,与进气格栅酞藤、发动机舱盖形成盾形区域笑,造就了独特的宝骏品牌DNA浇冷靛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讹了。从前脸上看傲宠,与宝骏630的设计保持了高度的一致赔纫忌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锭腔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇裴触,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盎是姐,颇显动感县。   在车身尺寸方面工,宝骏610的长为4401mm窝扇、宽为1736mm露陆、高为1462mm捍错。由于与宝骏630车型同平台生产错,因此在轴距方面并没有变化滦,依然是2640mm峭庙龚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崩俩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悉苯,尾部扰流板烁谐傲、包覆式的后风挡玻璃量握蝎、硬朗行李舱的线条囤殴,颇具运动风锈肺。与此同时迁辜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冒券脚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利边凳联。   =============分页符=============   内饰方面酣堑脖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桑炯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裂逼精,方向盘搭配银色装饰条丢,整体风格偏运动拣洪,带来不少新鲜感皆美莎。此外稻,新车仪表盘也进行了全新搭配贝此冒,采用双表盘设计驮,更符合当前年轻人取向凉桂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唯衫,提升档次的同时也带来的一份运动基因奴擦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘸乓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潦窜蚀,LED组合仪表提升了整车的质感横授,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势被。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惰氦硕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孟锣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唤裳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面微俩梦。   宝骏610是一款两厢掀背车型哆卯摔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琅萎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒害慰,也可以按6/4放倒座椅粗,放倒后容积可达到1300L爱痪。   =============分页符=============   在动力方面俺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绿,最大功率可达82kW理,最大扭矩为146.5Nm氯,这款发动机也同样在630车型上使用患。为了发挥出更好的动力性能危侍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驳,此外还配有5速手动变速器可以选择另。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腾敌快,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羡酱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝达晒扮、君越锑、君威等车型上丝确秽。   在整个实际驾驶过程中捎村激,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞘骆。在1500-2000低转速时兽,所爆发出的动力输出还算尚可毁说幂,油门响应比较直接迸篓。但是随着转速的提升豪攀纹,档位的提高顿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来歼店荤。这种动力表现不温不火别排锤,但是足以应付城市道路使用讲毁。   相比于第一代自动变速器匙董瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旁苔。只需稍微深踩一下湿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殴妻涉,只不过由于排量的缘故济睫亲,推背感并不是很强烈汀,且高转下的再加速能力也有些力不从心簿诡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绰,这也完全符合它的家用定位痪。在经过颠簸路段以及减速带犯哭狮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感补膛我,让驾乘更加舒适雇颁赂。此外亩通,在过弯时底盘也显得较为扎实编。   结语磊硕查:宝骏610的家用车定位很准确祁猫监,配置很务实鸥嫂,储物空间多克栏憾,不过在用料和做工上还有待加强炒嗽闺。不过动力系统方面确实不太给力龟洪里,最多可以说是开起来比较舒适焕,这也比较符合它的定位脐捌。作为一个新品牌股佛,宝骏还有很长的路要走甫,虽然已经走过4年多触谴,推出了两款车型曝型,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刹纶,在自主家用车市场上打出一片天地来酥轻,我们将拭目以待径耪便。 责任编辑亩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攘,大众展台上首发了2015款大众Jetta方貌苗。这款车在现款Jetta的基础上们苏,针对外内设计细节进行了小幅修调煎醋靠,属于一次精修边幅的小改款班。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崔干芯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贤。 全文总结碉嵌:   对于这么一款外形细节有新意廊粒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta档聘回,我们只希望它能尽快来到国内问眉娥,因为目前国内的速腾车型媒肖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势立钒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面井失丹。 责任编辑惶糙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镐汞,深入布局牵福。其中包括类似上海大众新桑塔纳苇暮郡、一汽大众新捷达汲奖赊、斯柯达昕锐颠、以及再早之前的本田锋范咆杯、日产阳光等等辫邦凤。可以说妥房剧,在这一细分级别驰砂,乱战才刚刚开始姜摆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇杯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挺醚免,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纷列持。反而厚重了不少缝末,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戎床。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竟姐降。就前脸部分来说俏,整体样子是非常简洁的芯溃辩,又有几分动感孤措,和标致其它车型相比是有些差别的崔伸。   侧面造型规规矩矩宿瓮耐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爸,你会发现惊踌妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因问挥,但301更多的是安安分分的一种踏实感欢崎。其中哀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凰敛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窗,没有那么规规矩矩姥绞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呢鸵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体康,这也是一项非常讨巧的设计腾晨疾。设计感油然而生盆,除此之外的蝎,车尾并没有多余的装饰物报,简洁实用依旧是主要风格晾。   本文导航" "斯柯达明锐临淡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揭春,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在材脊奖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砂小,可能除了家族化的设计以外喊悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彩纤麓。 虽然它采用了大众的MQB平台挛艇沦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分此,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颂,全新的家族化设计让它年轻了很多剖退,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价够烫,但是相比现款善量,它的前脸更显稚嫩露,也可能因为现款有些老气横秋吧卫市粹。 车身尺寸方面让恳,它相比较现款有了一定的进步汕钉构,内部空间方面自然也有了一定的进步舌椽互,在后面空间介绍上我会在进行阐述铃乡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潦橙迁,这也集中在细节设计方面珐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溺,还有合理的镀铬装饰谩,这也是新明锐年轻的一种标志踞庙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颂惜。" "  2014年4月16日卵径泰,全新英菲尼迪Q50正式上市拖渺,售价区间为32.58-54.98万元弛谋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碴,2.0T车型三季度到货炕恼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汞莆坎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抬。三车官方指导价格基本在42万元上下蹈妹,具有一定代表性顶腔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垃惹奋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诺棉睛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缔奸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刊曝,车头造型极富攻击性电廉叛,侧身线条动感优美苫晴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欧割缴。当然微垢,它的进化不只是看起来那么简单溜烁,内功的修炼更让对手望尘莫及翔辜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的控,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中露,而且大有愈演愈烈之风赫,尾部设计很像自家的新5系龚胺仙,家族化设计不可避免饥涸躲。即便是标准轴距版本槽撼较,新3系的轴距还是达到了2810mm汇,比上一代有小幅增长税阔,再加上悬挂对舒适性的妥协办,曾经犀利的3系已成过去培矗奢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已被。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的时雷灸,那非雷克萨斯IS莫属了欧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虚,车头动感夸张氛仆,车尾简洁利落囊,虽然有历史车系的影子突苯,但这绝对是对精髓的传承和延续失臣。   本文导航" "  又到周末了恐牛七,在大学破旧的宿舍里癌按,百无聊赖的仰躺在下铺上弯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薄对共,心中泛起阵阵遐想盘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潮舜,充满战斗气息的车身案,都让我无法安然自卧牌皮,打起精神商报僧,跑到隔壁楼的图书馆蹲貌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桔。没错日窃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我禾暑跋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心文凑簇。但是擦顺,今天要说的主角并非“兰博儿”刚抠琴,而是广汽本田第三代飞度辞睡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浑别。   ?什么是边锋主义另涂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车食遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僚,线条过渡果断工矾党,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙珐,包括讴歌品牌也大致如此裂笑倦。第三代飞度相比上面的两代仕夕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致办。车头部分比上一代更加动感恨檄冬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虱。给我总的感觉是锭匪,车头的成功是线条运用的成功娠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾,从车头到车尾一气呵成势赣缓,整体感和流线感非常强钮艇。从某种角度讲沤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缮掸筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感噬录就,但相比其它竞争对手轮疽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耪。   车尾的感觉并没有车头那么好仍肺,对于我来说毫够,车尾的设计并不满意桐。过度使用的镀铬饰条距铜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口便团泵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腐帮怕,在纽约车展即将开幕之际烤垃枫,路虎发布全新发现Vision概念车鹅妈,配备多种新功能咳凸,智能玻璃实现透明引擎盖豌,座椅灵活变换可实现共四种模式差憾,包括远程液锏床ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列从口河,第一款路虎发现诞生于25年前添稍髓,全新发现系列定位于“休闲”卵帮,总计拥有四款新车啪恕烘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吩淘,多功能配置阶趣病,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力般煤攻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术四工呸,其中包括远距离冶忝粒控现刃百,智能玻璃等噶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涧乓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示念莽列,“新车现代化的柏停,切题的靛攘护,并引人入胜的设计脸,是发现车型发生的重要转变采标傻。”" "  [汽车之家设计] 2013年害人腹,我去过一次柳州搞裂谢,那次拜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怠簧拒,当时狄坚,宝骏只有宝骏630一款量产车型缮染,时隔一年桅暇,这家公司有了新动作驼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盾逢。官方表示吻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品练回。   事实上非魏福,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铆封,那时畔嗽辑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绵宠,为了配合厂商对车型做好保密工作形赦诧,当时我们也并没有拍摄相关的图片拼亥。掐指一算辈檀磷,当时挂碉托,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喂,在聊到这个话题时澎戚,项目负责人也表示冗倒,整个团队在这期间做了很多的工作匆蓝绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性充,即便有着此前宝骏630的经验联,但对于一款新产品而言底,整个团队仍旧不敢怠慢苍陋。   为什么要推出一款两厢车粱顺?   新品牌诞生初期饥鹅,单一的产品有助于更好的把控产品质量堤泻席,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拇身,从而将其转化为品牌价值梆,在品牌得到一定认可的前提下势册瘦,适当拓宽产品线内躲眠,无论是对品牌设秋居,还是对市场而言都有着积极的一面虾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剐平惹,较为官方的说法是“以市场为导向”茧,不过在我看来青范辨,这仅是一方面讳缸范,在有了以上需求的前提下建,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡封匙散,于是才有了这个方案无,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迫,车辆的动力系统陡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惫,无疑是一个两全的方案扑骨啤。   两厢车在定位上有什么不同吗敢?   简单来说耽萎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黄权龟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可物信。相比之下厂憾,因车身结构缘故胜,车侧和车尾的造型变化较大吕柬淮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侨架挨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拒寞,印象中脚哥康,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车江,有些时候坦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靡混。当然乾钨,每个厂商都有自己的想法川洪,这种实用主义并不是坏事赐瓶,毕竟修痕玲,车是用来开的纤肝,把主要精力投放产品稳定性方面渴,对打造一个大众品牌或许更为重要蔽洛戌。   在造型设计方面朽芳,除了已经固定下来的设计元素外纽郎配,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”景。对于镀铬饰条的理解见仁见智寥,然而皆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”归,正是在这种需求的推动下参慰赌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阔幸排。   察觉到这一现象后磕衔惹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤老,显然化涛扔,一味的添加装饰条并不合适瞧卧评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纷彪。一般情况下店,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拘茸,除此之外妙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竭,在设计师看来暮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奖日姬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50布,我还不曾有过近身接触手划纱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知背滤斜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线局捌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膘抡凸。或许这么长的一串文字来的有些陌生达,简单讲芍傅,它就是在航空航天器上使用的转向技术每。我们将就驾驶者最关心的方面敢拘态,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS校蹋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸿,人机交互系统的先进等等墙铜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慰姬秀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圃吾徽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主儡方扦,不难想象Q50的出色配。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坷,同样俗饥,作为宝马1系的车主檄深芦,对于操控的追求反衬出Q50的优异耿绅。而剥离开车身的种种秆,他们共同的认同就在于这三个字母厩:DAS   【什么是DAS甭亥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一献桔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锋降饭。   【DAS工作原理是什么炔?】   车辆转向时歪,不再依靠传统的机械连接氦堤帛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咎灸,根据行驶路况和方向盘转动力度辣,速度进行综合计算糖蹿,从而指挥转向电机机构实现转向磋。   三个ECU属于并联关系痴筒沃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腹、方向盘撑东首、右前轮)充耍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坎兜饺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时口,备用模式将立刻通过一个离合器被激活通狭辽,恢复至传统的机械传动转向模式匡,确保万无一失辰滩窟。但在正常情况下耗距胃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倾菜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈控皋拌。   【DAS汽车的优势拒?】   操控性安尚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屎范扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准播及估,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衫皮柒,享受更多驾驶乐趣阜。   【为什么线控转向比传统转向快棉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狠潜罐。整个系统中没有橡胶衬套父蒋嫩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宪苍守,因此首先从内部减少“延迟”丛。   【DAS对过弯的影响陀幕?】   转向相应得到改善某谱。传统转向系统郡,在接近弯道时乳念砷,驾驶者需要提前做出转向动作枪,否则汽车无法实现平稳转向弛。而采用了线控主动转向DAS系统申八,通过消除内部的转向延迟础糙彪,减少了预先动作的必要平妓牌,实现更灵活的转向狙睦。而驾驶的感受将更加直接誊乐轿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力领拆,毫无延迟褂抡稀。   【转向系统也能够减少疲劳捅烦秽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搭篱,因此从另一个角度提升了安全库参摧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵杖荨)雀肝,12款参与测试的车型中沮犬钠,在定速140km/h的巡航测试中酒僚波,平均修正次数两挤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甲茅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彪贪梧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锰册椭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂确馍ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   当然断雹换,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慑,而对于传统车型沟匡冠,这一选项代表着发动机诗订、油门踏板柔贤撩、悬挂阻尼熄丝、刹车响应等等方面的细微调整冬,而由于配备了DAS犀,英菲尼迪在模式选择上鳖蚕,更进一步的调整了一系列的功能推,如赫蔼:主动声音控制系统蛊、线控主动转向DAS杜郎瞪、主动车道控制和主动循纪A筒#控制系统ATC等等的设定醚婪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泼?】   通过上面的简单问答亭篡,我想我们已经熟知了DAS系统吧派袒,在响应更快双,相比机械系统更便于维护烯,节约成本匿,减轻重量等多个方面都硕果累累畏邻杭。而任何事物都是双刃剑涝盘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里末?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厂捷邻,他的解释既简单纱,又复杂览鳖圣,背后掩藏着十年之久的不断试验守革,推理擎,再试验的科研过程掠哭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撬。而这些内容无法用数据体现迷嘘,还是按下点火开关吧扑。   本文导航" "   《极速60秒》坡、《死亡飞车》飞祈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼎鬼,让车迷们大呼过瘾莲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拒。另一方面揣钵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹲,但开在路上肯定是最牛X旗彩,最有回头率的韭没。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屡届抡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纶、“真NB”这样的感叹即枚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悉颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别便,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搬培姓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝帽烈。    作为最具代表性的美系车型负颧兢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颁跋,五代车型熠熠生辉妨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淡素,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看示宛,主要原因是新一代车型不够“MAN”勃乱,缺少了野马的一贯的风格梯彪峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美段课琅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚼趟。 什么是肌肉车窟退新?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靡鲸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机券此强、具有强劲马力谁配阑、外形富有肌肉感的美式跑车安恳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恨系,例如雪佛兰科迈罗雌、道奇蝰蛇胺固、道奇战马金,还有就是本篇文章的主角福特野马镰。不过这些都是字面上的解释仿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊。什么是肌肉车疙跑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盾写。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呛,科尼赛克Agera无跺辅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闭仇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暴交。但实际上并非如此钉貉冀,凭借自身出众的一面税豪,福特野马在众多超跑中脱颖而出匙,成为闪亮的主角吮赋敖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屠侮烙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畦镰乃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纷娃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谎蝗坞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拆寥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影免,野马还是地道的童星出道!是的卵醋,早在1964年刚刚诞生之际娩泞,它就被搬上电影银幕活书赡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》架羞胁,也许大家有些陌生酵谢毕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品五多藤。在过去50年里衬醚房,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钠。    无论是哪一年代的野马撕凄累,但凡出现在电影中须哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球不锈庐。衬托主角的英雄气概或是独当一面寒,野马都游刃有余步。在近期上映的《极品飞车》中灌祥,野马更是作为整个剧情的主要线索亨,陪伴主角经历了人生的起伏纤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壳瓤,五门版的三款车型——耀真桨、耀享娟些、耀动分别为52.8万桅刨为、57.8万不勤欧、62.8万低妙菱。另外还有只发售500台的限量版餐舱,价格66.6万元农乱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戒隙底,只是在色彩搭配上带来更多选择瞎骨殿,车型配置也更合理配。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吹播,并且通过优化四驱系统醋努,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粗寸。揽胜极光一直被认为是外观控瘟顿妈,但作为路虎车型邪匣,它也有着同级一流的越野性能疲鼻。这是款长着女神模样福,也有着女汉子般坚韧的车牟捅献。 外观玩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕊刑兽,所以不仅长宽高没有变挛,造型设计也和现在基本一致辜阂捅。设计师只对一个细节进行了修改隶蔑,就是后视镜良。新款车型后视镜造型整体感强泌墙偏,与车身有更好搭配效果底隆。除此之外锹,极光传承自揽胜的城堡式车身貌纯腐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留现梧哺。虽然极光已经上市有3年时间骡煤,但时尚感丝毫不减少。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咆巢号,极光有自适应LED氙气大灯猴冀腐、全景天窗等配置盘惹盒,兼顾时尚与实用性嫁伴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰食诬洽,前后保险杠尺寸更大洞。另外甘,2014款极光提供了11种车身颜色梳峡甩,消费者有更多选择超。    另外策,外观细节上能看到的摄像头和雷达放晤簿,是为了实现自适应巡航娘吗诬、自动泊车揣鹤、360度倒车影像等功能几茶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倘孺导,既可以设定与前车距离或行驶速度阜,当系统计算出正面碰撞无法避免稗偶磨,会释放最大制动力降低冲击速度趴浓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绕,实用性得到提升匈澎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芹填,并不是说女性不能开汤范继,反正我问过数个女性朋友看,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熔芜,完全不是自己的菜话漆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆甜垫,所以我觉得这样描述更加准确耗:这是一款为男人及女汉子准备的车需疟台。不是说它不好唱年,事实上野帝的特点非常鲜明儒,优点也特别多侩,但如果真的不能欣赏野帝的外形邓伙蜂,那么它的优点再多也是白搭豹盲。好了拆,说的够清楚了安,男性用户请继续看下去为辜,女性用户请酌情选择粗晌世。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辱锤痛,也就是售价24.18万的最顶配版本裳侍捶。配置非常丰富韦锌盗,但较高的售价容易让消费者望而却步塘扦,毕竟男人也不是那么好忽悠的秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本报览。不过既然我们测试的是高配版本飘赌,就来看看这款车钵,按照惯例崩,还是从野帝的外型设计开始卸。   ● 外观驹袒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尽匹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑链。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV良,野帝这种偏向硬派和复古的造型输,确实会给人感觉过于呆板和与众不同春,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秆列蟹,这对于野帝来说无疑是个劣势铺田,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惠,国内汽车消费更是以大为美吃绍,野帝国产后尽管已经有所加长蚊技玩,不过还是给人感觉不大冲滦笛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秃常,带自动点亮功能的氙气大灯崔、大灯清洗功能首函鲜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯目。日间行车灯采用光带造型舍瓮,并集成在前大灯组内呸,样式比较简单醇骇农,辨识度还是比较高的焙焚颧。   尽管车身长度不算长去,但野帝的高度还是比较高的荡京,一方面是车身设计的就比较高大丢馆,另一方面也是因为底盘较高孔认灿,悬架行程比较长群唇捆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炔坍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挥淋。   后保险杠设计的比较厚实顿桶比,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僧矾,也是为什么我们说它更适合男性车主舶兔。倒车雷达是全系标配挝撅峭,不过倒车影像和自动泊车是选配钠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歉。   需要说明的是鹿,按照官方参数配置表渭糕蛇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脯,不过这台车并没有装配后挂式备胎奈,4S店解释说是同样是野驱版缴宫淑,有的车有后挂式备胎鞘,有的车没有弄魏淳,如果不要后挂式备胎腥,可以减6000元怀钱废。   十辐立体式轮圈氛,样式符合野帝的整体风格熊浚蕊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俯恫谓,规格225/50 R17冻毒。这款轮胎算是一个折中方案劲短献,整体表现比较中庸胸枪矛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汰乐。" "  2006年始裴磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坏促,没一年柬鞋,这个品牌都在刷新着销售纪录枯骡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局其巍妙。2014年爱惶佰,新的产品问世共嘛肩,这一次它不再效仿敢、跟随寐膊险,而是独步青云搪。   在过去的几年里僵甘空,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱、豪华为主要核心星骏,由于旗下车型均以大排量为主陛房,并在操控性方面有所见地划呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庭挤掀。作为一个初来乍到的年轻品牌蒂,每一步的迈出都显得格外小心立僳,在保证动力性优势的前提下空颠桐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凳辫贸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔼己,原因很简单骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性道希却,也就是不同于别人的卖点瘟疏钝。   在同级对手们相继更新产品的时候镰堕,英菲尼迪一方显得格外冷静览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伤,好在当它真正来临之时使潘,并没有让大家失望辫勿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氰。   在介绍这款新产品前枫,我想我很有必要做个说明示锰,Q50实为G系列的换代产品矛凶,在2013年度缮,英菲尼迪旗下车型根据轿车旧没、SUV采用了全新命名垫梳,即轿车使用Q字母帘辣,SUV使用QX字母藕,后续数字分别代表车型筏,这样做有利于车型之间的关联度蕉垛。   2013年停,我的同事在经历了12个小时的飞行后咖陪枪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芒相食,在回国后的闲聊中逼浮,他的目光坚毅锤孤,言语中难掩一丝激动昏,当然他对这款车的最终评价很高乌,抱着这股期盼蕾推卵,我们今天找来这款车纤户煌,一同来寻味我同事当时的所感敦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼馈,所以厂商提供的测试车依然为美规版渺凡,所以动力苯朔缮、底盘的调校雹啸承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟擦,但整体设计与科技性不会有任何出入谩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜熬,也算是足以解渴了阮么卉。   对于设计语言四个字来说缄茧恃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释期,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨儒咸,有时我甚至会想偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺涝默?正因设计团队的不懈努力豁舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膳攫棱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷丧。   低矮的车身蹄,流线的车顶苹秽,都是上代所传承下来的精髓柯柑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)济,这与宝马3系的水平相当瓜久涣,优于奥迪A4L逞芯、奔驰C级等产品瞪烩,别小看这一举措歪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恕。   对于轮毂轮胎的配备上芹矮,英菲尼迪从不走低调的路线喂木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察铅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掳圣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻。   本文导航" "  2006年始岛超,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程随,没一年魄,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪柿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困灰貉。2014年散睫盎,新的产品问世怕嗓模,这一次它不再效仿菲哭、跟随赴挥,而是独步青云剃憨席。   在过去的几年里惹澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计脖、豪华为主要核心练冯痴,由于旗下车型均以大排量为主灸,并在操控性方面有所见地速渤娄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律陪。作为一个初来乍到的年轻品牌碎墙,每一步的迈出都显得格外小心芬,在保证动力性优势的前提下瓶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拼,原因很简单少谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烽珊患,也就是不同于别人的卖点断懈囤。   在同级对手们相继更新产品的时候茎铝欣,英菲尼迪一方显得格外冷静呜小,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拟,好在当它真正来临之时拍乾,并没有让大家失望疽缸绥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狮。   在介绍这款新产品前捷,我想我很有必要做个说明滤,Q50实为G系列的换代产品圈厂,在2013年度翰,英菲尼迪旗下车型根据轿车计被缮、SUV采用了全新命名怕凸送,即轿车使用Q字母甲,SUV使用QX字母米,后续数字分别代表车型矩斯蜜,这样做有利于车型之间的关联度空。   2013年芜,我的同事在经历了12个小时的飞行后锨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酮间期,在回国后的闲聊中菱芦是,他的目光坚毅灸惜,言语中难掩一丝激动蓄,当然他对这款车的最终评价很高矫害乐,抱着这股期盼镣,我们今天找来这款车郸浑刷,一同来寻味我同事当时的所感嚎酥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版荆揣伴,所以动力鸥、底盘的调校膳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹,但整体设计与科技性不会有任何出入欢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宝趴,也算是足以解渴了鲜副颧。   对于设计语言四个字来说跋捻柒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娇波别,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰,有时我甚至会想焙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虫彩?正因设计团队的不懈努力歪赌莆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表富夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚。   低矮的车身焙客,流线的车顶舰蛔四,都是上代所传承下来的精髓昧烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钡来柑,这与宝马3系的水平相当食岁葡,优于奥迪A4L涕冀崎、奔驰C级等产品奋瞄枚,别小看这一举措睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陋。   对于轮毂轮胎的配备上颓欠,英菲尼迪从不走低调的路线罚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北门,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何涡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应似。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腥新,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乒建、陆风X5瑰、全球鹰GX7寂款,但依然无法撼动它的地位突。然而这样的形势也许在不久后将得到转变微笆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脆,它就是CS75赣,来自长安汽车拧失兴。   在众多国内车企中蚊膘蓄,长安汽车拥有较早的造车历史寸,并且对越野车的制造要追溯到1958年含,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下损处,对美制CJ-5吉普做了测绘设计店,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面襄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怖孙舒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础固巫。   在对长安历史阐述过后庙,这款新产品更是令人期待期枯笑。在2013年9月熊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圃,一经面世便引来了无数人的驻足柬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品降,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表局,诸多细节上的体现藤鼻寄,可以看到与时代的接轨九米,说实话涉繁,即便与合资品牌相比娜啡,它的设计也毫不逊色狠苍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裳啊旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV级楼身,在首次无伪谍照曝光过后光卿局,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睫。从车身尺寸上来看膳,CS75在长度与轴距上的优势突出顾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搽苯。在设计上缄缕洁,侧车身的视觉冲击力有所削弱彪笆呈,平和的线条增加了些许稳重感巷,而在配置方面绝不含糊伎矢泰,右侧后视镜配备摄像头骏港,为泊车提供了更安全的保障簿某限,此外17寸轮毂的注入似确,也为整车视觉性增加了不少好评分喉帕函。   车尾的造型体现了丰富的层次感诞飘,使其得以回归至前脸的感觉氦芦突,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钳靠。此外耿雾桔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭经孔,可以看出CS75在配置方面的丰富性里。   本文导航" "  上半期阮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况授,不同的设计倾向与不同的品牌定位勺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沦。在“下半场”的对决中碱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎是伪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攻。   点击阅读谜傻翘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表就容:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轻标雀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馅拇绿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孔醒估,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烫珐蕊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罚姑,以应付那些五口之家出行的需求笨。行李箱空间的比较汕措,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哩滇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泛,或者带孩子出行时陡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品受萝唉。行李箱内是否配备12V电源接口八层敞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肪。   ·模特A(不戴眼镜)身高茬化射:170cm 体重仟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高间稼:175cm 体重夏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辟,长安福特此次也算酝酿已久了额,可以说即将推出的翼虎颗拳,每个人都能从中找到自己心仪之处拓皇梗,例如极具冲击力的外形琳凭霞、科技感突出的SYNC系统熟财祟、人性化的内饰细节设计概、又或是强大的日常实用性怕醇河,这次家,同级对手们真的要小心应对了红刨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肖虾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谋人,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溉熄礁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迹。显然喷,在错失2013年的发展大好时机后认款谅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钨悄呕,其实也能够走在大部队的前列滩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挎壕录。眼前一遍利好疯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馆闯伤、雪佛兰TRAX体降,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市非,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溪渡,至今我们还没有看到实车沦蹄钦。从目前的情况来看午卯悔,它们很快就会来到我们的身边禾。正是这个原因疵撵窘,在日内瓦车展媒体报道结束后檄套份,我们并没有着急回国唉嘿,而是完成了几款车型的海外试驾涟歌、测试和静态对比的素材搜集斑殊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目横介。   看到这里敞,或许你会产生疑问师岭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗评谰封?坦白地说烯坝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囤:1.它们必定会国产并且在国内销售坏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来办身,只是一些细节针对本土化进行了改造现,但外观内饰设计棺人、车内做工痢、人性化睫奥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尚。综合上述所言措,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噶但。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丁,感兴趣的不妨继续看下去苫醛繁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用素矩枯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉履慧。例如CX-5嗽钙、ATENZA阿特兹柬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欣柑裙。最重要的是停察,它们不仅有所创新兴嚷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伙,再到如今的Axela昂克赛拉旦刨,马自达3已经历经三代车型的演变搽怠伺。据长安马自达相关人员介绍巨澜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撬讹擦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹便航。它的眼神更加犀利彻蜜,车身线条更为动感五热夺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吭纫尽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渡习籍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郡睦蓬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫂枢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粳啼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计季。另外溯秀票,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神降病。据厂家人员介绍莽炼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沤限灯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈能赴,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感┩模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm车斡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm码啪,两款车的轴距同为2700mm函。相比同级别其它车型涧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐帧,不过轮圈的造型稍显普通挖类,不够运动媒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袱购硅,规格215/45 R18兄,抓地力表现不错瞳愁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎物,规格只有T125/80 R16萍卧牵。   尾部的设计不算惊艳抠蚊额,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笺矢抬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性即啼萝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锋,这在同级别可是十分少见的蒙善。" "  说起海马福美来认,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剔吹哇,转眼十几年过去辞毁,福美来已经迎来了它的第四代车型牧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品省,新一代福美来M5采用全新平台打造挞兼,不论外观还是内饰澎纹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琳。在此之前碱良,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彻究拈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匠借贝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜篙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦,宽大的直瀑式进气格栅熔难,大面积银色镀铬储酚秸,符合国人审美琉回鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肆,腰线采用分段式设计壳圭泼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计同,凸显运动感庙刊。但只有左侧为真排气口赴,右侧仅作为装饰豪链臣。" "  对于中国汽车市场来说疯啸叭,凯迪拉克属于一个后来者绢浩,当然这指的是豪华车市场娃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庆慌,那可真要拿出点真本事纤堵饯。凯迪拉克也明白这一点凑,去年就将全新车型XTS进行了国产辨藩闯,并且上市销售互渴推,销量也是比较乐观的祥响轰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里提,无论是配置上还是动力以及外观设计上戊,至少能让大部分潜在的消费者接受北刺,这确实不是一件容易的事情对。于是厂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睛,对动力和安全系统进行了升级伪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侥仑,仅有一款36S铂金版狠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屋凰烙。   2014款XTS 28T铂金版外观彻:外观延续36S铂金版的设计瓜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筐缉昏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅什,在其他方面则没有做改动岭队脸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛔,没有做太大的变化骡卧繁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上息。   XTS是一款善于运用灯光的车力习妮,它将大量LED元素装备在车身各个部位狠膛,正是这些时尚元素的出现杆啤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哨寥仕,获得了更出色的细节表现力驶。这些称不上优势的细节表述及莽册,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化低,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罗。尾灯依旧是LED垂直式的造型来擎邯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篓辱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侵馈垢。早在上世纪五六十年代且侣,Citro?nDS就用上了可变悬架兑饯、随动大灯幕涣、转向助力密镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闻,加上极为飘逸的车身设计泪骏茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒋奥堡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯床,2011年长安标致雪铁龙成立栖鲜,到今天我们测试全新DS 5LS奠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑芦庐,音译的中文品牌名念起来很接地气蓬:长安谛艾仕汇愁攻,有股莫名的喜感缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器观,是台正儿八经的三厢车轮篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奸嘲。如今抚寞,马自达6已经发展到了第三代畅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纫亲,它的名字叫做哪:ATENZA尝煌铜。之前我们已经解读过进口版本琴灭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯查叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盼脚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L撵驳,还有更加令人期待的2.5L戎特。   注八:此次测试中壤握,红色车型排量为2.0L测焊粟,黑色车型排量为2.5L临。国产ATENZA目前还未上市嫌枪,此次测试为抢先测试衅铝,车型为试装车啪。   截止到发稿时湘,官方宣布塘匪萝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”老辟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发清遂僳,上半年上市销售输俄溅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算,我们还是先来聊聊外观逃伎。相比进口ATENZA客,国产版本在外观上基本没有变化汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥烧欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涂讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疙,“下”这个字可意为“以后的”闹,用来表示那些目前还没发生的酵、未来也不一定发生的事情篮确。比如有人说“下次请你吃饭”刷,谁知道是不是真的!同理秸蚕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胃灸饰,实际上暗藏了一些不确定性诲酷:它能引领未来汽车的发展趋势桔皖?或者只是一句空泛的口号定脯?这是我最关注的问题蕉谱。   当然也会有人更在意其它方面适,比如外观内饰和空间等等赊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帕蜡,本篇文章的最后也会提到喀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茅稳金。   关于下一代城市SUV的概念亢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纷茹。在他们眼里挽跺稍,很多城市SUV都太“娘”了拖兽,连个小土坡都爬不上去怎么行忱撤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰闺揩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幕纠、勇于冒险的心寺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潞句。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然估滇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翁甲摩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多认撂扛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寒攫,它能够去接受户外的挑战羞凹黎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眠酿渤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳陵塘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售青,目前主打3.0L排量的三款车型假,都搭载三菱第二代超选四驱系统碗瓶杆,售价39.8-45.3万元皋套,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抹列,还有一个最简单区分方式卤劣闷,只有精英超越版才标配后拖车钩领。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迷股,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宪奈萍,陆续又在第三代(V73疙纤、V77等)和第四代(V93贾门、V87藤瓷温、 V97等)等车型上装备喀黑辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唱、四代帕杰罗)猫炯,现在销售的为第四代帕杰罗嗣访。   如果单从分动器的挡位看扣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杰,拥有2H京、4H诫、 4HLC鸡切、4LLC四个挡位讹窍,在后两种模式下淮拈,中央限滑差速器LSD被锁定陵签,为四轮提供均匀的驱动力涕。不过值得注意的是鞍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配改俺摆,前道、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寿嵌,正是这样的全路况实用性玩河,才被成为超选四驱系统韧帆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下省酶承,可以在2H盯、4H挡位间随意切换归,当处于4H位置时奸挟巷,它相当于一台全时四驱车型理,可以提供更好的抓地力和驱动力肩但,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面防鞋落,而处于2H位置时乳欢窗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侯邓怯,不过这样一个大家伙油耗不会太低温税,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝先享钵,4HLC模式时板,中央差速器锁止抹谎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讲怜,不但锁止了中央差速器广缅,还拥有更大的扭矩输出筏芦,此挡位的传动比为1.9:1抵鹃箩,扭矩被放大1.9倍鸽陕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下景钱举,4LLc就能派上用场四畔。在车内抒,仪表板的中央会显示当前驱动形式暴钩汕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晚,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寥奉,应付一般路况毫无问题秘半惹,但如果长时间处于极端情况下林秋旅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陶冬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脆人。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怖斯檀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心解,同时也提升了整个历险过程的安全性熟假,因此光有一颗狂野的心还不行篱,还有选择一个可靠的伙伴锭僚。 责任编辑景茧抢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酬谷,已经上市四年了锋灸皇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炉,跟老款福美来相比档次感明显提升踌柑忌。除了看得见的设计差别被填钎,福美来M5在配置蕾凡厦、空间方面也有不小的提升炭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本损剿,1.6L车型会先期上市龟,后续还会有1.5T车型推出熄率。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉敌,其中手动挡共有6款纲枢,自动挡3款挪咆孤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型使绷瞄,厂家介绍说叫旗舰版口拴羌。由于厂家没有提供参数配置表款,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播峰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臼。 ● 外观舞枫寒:中网造型似君威宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头列哇,尤其是车身长度腿,福美来M5达到4698mm纽,超越绝大数同级车的车身长度罐珊。跟老款福美来相比垦砂按,福美来M5的车长煤、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲,而高度降低了3mm垃夸。   因为长度和宽度有明显提升席铺碍,高度基本不变卧景拐,车头设计的比较厚实较矫蛙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幻脱哪,格栅同样采用镀铬装饰怖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像款嘛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丛牧,老款福美来就已经开始采用探晒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚷猴唇。中网轮廓稍有些不同顶,老款福美来的中网较矮藏骇拴,而福美来M5的中网稍高律熄,看起来更加厚重骇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秽等护。除入门级车型外噬痹,其他版本车型都配备了自动大灯瓣奈倍,这点还是比较厚道的德残,老款福美来全系没有配备自动大灯酗块壕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜殴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬称涝,能明显提升辨识度暇戏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓉,是2007年买的轰乾砍,到今天行驶了9.7万公里左右喉谈。日常使用中油耗7-8升/百公里汕死,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魄妙浑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匙副,第一就是便宜谁墩,全算下来8万;第二就是配置高汤软,07年8万带皮革座椅橇、天窗涧唯矾、自动大灯和倒车雷达的车不多峦,而且空间也算说得过去鲤杯寸,总的来讲这款车符合预期潭鼻唯,坊间说F3小毛病多吧,不知道是批次问题还是命好袭搓弹,我家这辆倒是没什么事儿某缸。新F3于今天上市耍衰,领导说我算车主吐牧,于是我就来了捂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咆融,聊聊老款在使用中的各种感觉奶公楞。   ●动力及悬架溜麻腾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脓,动力够用粮具,只是起步比较肉燃,1挡和2挡齿比跨度偏大荚环,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枚。   油耗日常市里开7-8升/百公里并,还算满意芦嫌。悬架初段有些生硬仁汤谓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禽,对于颠簸的过滤一般触,后段软晾屡,拐弯时车身倾斜大姥漠蹄。总的来说算是个合格的入门级家用车氢图。   ●配置及人性化设计啦:   比亚迪一直走高配低价的路线瘁途,配置丰富腹唉禾,前面说过肩步鸵,皮革座椅攀静、天窗尖、自动大灯和倒车雷达都有所配备次,另外办,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诫够,虽然不好看筋谴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的土莱昏。没有行车电脑显示屏驹橡,无法了解平均油耗鲜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浓施,首先价格便宜仍,其次当年没有也不新鲜)度。   人性化设计方面农弄静,四辐方向盘比较细啼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坡氯,四个角随便按一个都能触发搭描呛。日常小储物盒好用恼喷版,票据惠、手机和水都有地方放疯冕,不满意的是门板储物太写呐敕薄(硬伤)逝僳绞,平常只能放车证之类薄的东西并,连杂志都放不进去崇,后排基本上算是没有储物空间刀徐。   ●做工呜: 内饰和外观各方面做工比较糙线奈琅,主要体现在接缝上康浩,不仅大而且不均匀罕材徽,这是急需改进的完门衫。   ●空间墨:   F3轴距2600mm赎,我身高190cm歉梆枫,有时候我开车耿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挺。后备厢空间大饺仇,而且比较规整彩汗,用它进行过几次小规模的搬运饲,还可以舱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲携,试驾中我也重点根据这几点进行体验钳百怂,看看新F3有哪些改善和变化尺故。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回片吕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔷鳞奸,仍无法挽回姑娘们的心澜吞,如今她们只爱大长腿和都教授替骚番。不知道你们发现没有赎,宝马在汽车界引领着同样的潮流剖吹巾,硬邦邦的3系兽拣茅、5系换代后都不再凶猛侣,舒适感和精致感倒提升不少岔慰。现在轮到X5了下翰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辛,我勉强同意这种观点韦把。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秘的,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遣抒交,更显精致沁。总的来说订,它不太凶斥,更俊美一些估。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滩猜苔,除了外观与内饰的小幅调整外景,改款后的逸动引入了1.5T发动机杯汰体。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲜,逸动采取了1.6L家庭够用介、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羚仁萝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踞割,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拓,一个争取“各门功课”都不落下挠脸,一个则是专项选手勉福冀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佃。 ●外观病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搜:轮廓流畅稳票、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兄、瑞虎系列评、风云系列及QQ系列)下,同时带来了转型后的全新车型铝坷纠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7魂磨替,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造概靛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挽噶,更是出自海外设计团队之手奉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剂氨谁。" "  刚进入社会的年轻人充,它们也背负着太多的压力钩架惮,在家庭事业初步稳定之后讲手聊,一辆车对他们就显得很重要肋。致炫就是一个体贴的产品颓,它有着炫目的外形编楷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墙胖乏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啸心厩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恃祥,变化的不只是名字凉,更是尺寸和定位透富傻,风格和潜力欢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赊,吸引着更多年轻的用户群体兴叼。   致炫外观灵动时尚拨毒,带着一些年轻的运动气息咯簇甜,车长为4115mm朴急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吻弛茹,比老款低50mm;轴距为2550mm陈里逢,比老款长90mm漂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险,这样的设计更有利于致炫的散热誓屎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺刊爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妊钎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欺回。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卢叹恃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剧匙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友噬荤唾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味抢句。   在ABB的阵营中梦堑獭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荤盾,他们的目的很明确体,就是抢占国人最热衷的这一市场剂儡。对于奥迪A4L郊很、奔驰C级巨皆、宝马3系而言欺女朗,三者都有着不同的亮点与喜好者窝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价村,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悉隶手。   在这款316i消息正式放出时嗣,包含我在内的许多人都会想到一个问题巳晌芦,那就是究竟会减配成什么样奈娜?但在实际看来哼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斡。无论是进取型还是运动套装版趟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挟半涡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晴,当然如果你肯花7800元伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闲搪界。此外还,对于现今发达的网购来说疽泌,这个根本不叫个事诲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞎,此外还有多种款式的副厂总成可巡九恰,质量咱们先放在后面煎磁屯,至少价格实惠也能达到美观的效果匙七。   虽然入门级价格不足30万硅措,但你却可以得到一款原汁原味的3系壁靠,在定名中你就不难发现抽哆,316i中并没有“L”叮,它是基于标准轴距系列中的一员牧寸庭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隘勤,对比现售的奔驰C级盗防悸、奥迪A4L而言膳潍疲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矮靠谩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洛,这是国人特有的爱面子传统塑肺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邢老,他们自然也深知这一点渡降,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动干径程,单出排气也与320i的相同缔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条收诵稼,不过这一项在网上也是可以淘到的饥队,副厂价格也就100多元协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钝斗,然而在国内律矾穿,它还是一种小众车型犯牵仟。可喜的是瘦裳辈,近年来随着“旅行”文化的发展据,旅行车也渐渐被人们认可闷珊投。在我看来高,目前国内市场上的旅行车大致分为两种齐伦卉,一种是像奔驰C级旅行版汗市剿、沃尔沃V60那样祁,通过个性皖、漂亮害、动感的外观设计获得年轻人的追捧操扮。另外一种则是踏踏实实走低调献部娠、务实的路线碌泵牵,用内涵打动消费者投,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吞为。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溜抢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO你饱齐,外观昏磁、内饰进行了相应调整挪四茨,配置也有所提升癸呕,动力系统则保持不变屡陪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藩核,售价33.48万缔狠拈。除此之外肺磨假,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稗堪,指导价29.98万楔。   在介绍产品之前贯笑毛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来良掠壬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疲,1985年路,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绍拟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裙摧,这正是斯柯达的前身描溜。需要说明的是镜稗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹅阿僻,并不是指该车型限量销售苇。   ●低调拎半地、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看将客歌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驴乱借、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格小氏锹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扯柔淡、稳重食牵臀,所以严格来讲璃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娠嫂。从上表可以看出嘉扮险,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聘,而且更重要的是扭话餐,速尊的价格更加便宜滑翻贾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诧。全新样式的中网格栅更具有立体感寺巨,大灯组内加入了LED日间行车灯变,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龟罕踌,朴实哪钙查、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谈对歇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酗辛帆,并具有自适应调节功能潍陀。新款车型的前大灯造型更加犀利工惫吧。此外擎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的券娘将。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澎捎,简洁修长绰摔,没有太复杂的线条勾勒县币,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚎脊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淖鹅,规格225/45 R17斜识匈,这是一款侧重于节能环保的轮胎赎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性去,圆润膊、饱满痕、协调鸡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惩、耐看得多瓦价谰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迟澈钾,尾门上的线条层次感比老款有所加强泡故。此外撩酸,尾窗上沿的扰流板抚白、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轻圣,让速尊看起来很有范儿毖朗。对了棉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湿技靛,一般人还真有可能会被它吓到芳舶舵,其实它的心脏只是一台2.0T娜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)承搂行,在北京借着区域上市之机松凡讥,我们再一次体验了自由光的越野性能轮侩落。作为越野车型的鼻祖饯郴,Jeep用自由光再次向人们证明舶群,即便做的是城市SUV乔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沉聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浩暗,但是在四驱系统上幸,Jeep却有其过人之处那。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狮厕弯。    简单来说讼忱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庞清矛,也就是说肮凡,当前轮打滑时恭势话,动力会输出到后轮叮芒,使得车辆依然能够前进吮徐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劲娶、交叉轴这样的情况)碳纶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器估差,脱困就很困难了嘉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泌,以横置发动机咀、前轮驱动底盘为基次榈蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶螺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厘陋斯,实现100%前轮驱动告,提升燃油经济性测肛,而且它的后桥也具备多片离合器结构亭霸踩,可主动控制左右后轮的扭矩分配按惫,起到限滑差速器的作用然链。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浩淬,还具备后桥差速器锁止功能脯,实现左右车轮50:50扭矩分配乏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杜。    在实际体验过程当中透亭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓦存弯、交叉轴擞猛凑、炮弹坑袖、搓板路等等越野路面程笺揽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拓惹欢,越野能力无人能出其右检。    然而作为一款城市SUV酸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怀腐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犬。    另外袄汾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逻温弯。相比同级别的SUV塑,虽然在越野性能上依然具有一定优势供,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淋订弘,但是进入这个价格区间以后椭块混,消费者选择的范围将更多常、更大晚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战林,在竞争力方面依然不具有明显的优势姆钉柬。    或许尽早国产化降低成本笔壤搪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来损疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象处搜。如今琳,马自达6已经发展到了第三代藤秸涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物璃寿,它的名字叫做暮僚:ATENZA蝗。之前我们已经解读过进口版本霸钦妈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管山蒂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L达遁,还有更加令人期待的2.5L倾。   注挡群靛:此次测试中盘,红色车型排量为2.0L囤玲倪,黑色车型排量为2.5L藕表。国产ATENZA目前还未上市姜亩,此次测试为抢先测试捂,车型为试装车丸舰。   截止到发稿时本刮,官方宣布弗旧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谓枢擦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊,上半年上市销售屑丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肥表溅,我们还是先来聊聊外观耽。相比进口ATENZA家,国产版本在外观上基本没有变化须,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沽谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犀虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佃口。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馅,它不同于以往的两代马自达6挥啼惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆彩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡。总之从结果来看魔灌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孤莫,希望它能够像老马自达6一样房骇褂,百看不厌锹贸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乐,仅针对这两款车型来说乃轻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA门捐疆,而黑色则太过低调美,完全掩盖了车辆应有的魅力烧田。ATENZA的红色与大多数车型不同露赁品,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溺,不俗套浚叔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胆率偿,轴距为2830mm搪腻,与进口版本相同镰烘疤。相比同级别其它几款日系车型侨钡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势零。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雀秸兰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荒纪,科技感差了一点陆篙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅芍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上校,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共诵老,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檬誊瀑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猛级,相比之下确实显得小了一点蓟嘲,为什么不折个中饭,采用18英寸呢对玛?   两款车的尾部设计几乎没有区别彩节,尾灯样式相同莱,双边共两出的排气管(没错滑吉,为了表达更直观碱思、清楚凯、无异议燎是揭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掣,这是马自达6一贯的良好作风弓汾。总之疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挽,谁都知道SUV车型最为畅销授仙脚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫡斤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拎骂,而卖得好的却还是那么几款剿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筛,还要等到试驾之后才能给出答案霓钱怪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酮词挟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秘犊。从风格上看谷坚皋,海马S5偏向时尚茶、运动怂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扭。而在配置方面籍砂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淌。根据目前了解到的消息锌爆楷,这款车型的起售价约为9.5万携杉,如果消息属实的话旧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎差,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泉悼?   外观别:设计新颖库采,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纹熄,也将它的风阻系数降至0.34簧该,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹅菊变,比例上感觉怪怪的维湿寿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化才东,有效地提升了视觉效果需庭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娟墓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吕佳涕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囱挤寇、转向灯以及雾灯毛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巢锨斯。   作为一款紧凑型SUV拳氨苯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呢,轴距达到了2630mm弧翱。与同级别的海马S7相比萝,虽然在车身尺寸方面有所减少愁,但轴距却多了11mm妻哨,整体空间表现令人期待唉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上席臂肉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拴款。" "   全新的A3备受关注洼捣茨,这其中的原因有两点沸,一个是加入了三厢车型韶簿。而另一个誊沁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聚蕊。只是这台车来到国内较晚惊栏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勾帆鹤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地似全,简单明了的说些,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焙屉推,而必要条件是横置发动机杀救。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本税,但消费者从中又能得到什么洼布痰?如果按常理来看杭交犯,对消费者的好处应该挺多的垛,比如车更便宜了菜,就算车不便宜配置也应该增加了际济釜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低礁谭。但上述这些还只是一种期盼烷貉凯,毕竟这个平台的车型刚量产不久艰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堡。至少高尔夫7是这样皋电收,而全新的A3由于正式的价格没有公布秀庭亥,所以也不好定论坦福蓄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卜活,这次引进国内的共有四款车型搂孙板,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青别。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谢钨,6速S tronic双离合变速箱科渭。在本月的21号蒋程攘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稠谓。相比老款的两厢车型谩疚,轴距和车身尺寸都有所增加架豌钨,而且在轻量化上下了不少功夫扫蕉许。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荒狸,但在配置上基本都可以进行选装肪。由于三厢版为新增车型蕾倦顽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炯蛙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弧,“小改款午,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款含,而值得注意的是道荆蚀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矫盛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漠眯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徽。”吉利控股集团副总裁汀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屑澄,欣喜之情溢于言表罢辟。    亦或是巧合来年铺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婚沏许,一方面涣庭缕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朽竿,另一方面成,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗣褪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仁叛,种种迹象表明咀淋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段履。   诚然刷咯霸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帮馈庐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”等盘官。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捆母桑,孙晓东对媒体表示啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赫,吉利收购沃尔沃之后疏鄙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橇牌涡。" "  在国内坤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的算甸苹,它凭借动感的外观婪口,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拣,后来者RV4洪、途观操款秦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姥探,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脾婚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赦百单。而今年妊巍酚,东风日产给我们带来了第三代奇骏材,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扳趴酷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉灸刻,年轻化壤杉、动感化的外观设计就是最好的证明纳圭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吵号,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车时。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焙,层次感以及运动感比老款强太多了衅臀静。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怪洁把,流畅的曲线让它不在干巴巴峡侨,整体饱满了很多发非武。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯似趴牛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壤狡。   在侧面线条的过度下咆泉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帽,并且加入了以装饰性为主的扰流板管贸悉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性改陆墓。后尾灯变化更为明显兄辑汞,竖条造型变成更为接近长方造型熄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叭灭,一定会想起Jeep受肩献,提起Jeep嫡拔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腿腾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者木。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犬斡,看看它在这部分有着怎样的表现森破。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弧谁绞,并且不可选装以外镐,2.4L 豪华版可以选装该项配置跨星家,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棋钢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脚点,从功能上来看比较全面轮青弛,下面我们就一起来看看它的实际表现亩。   更多精彩视频诫龋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作食嫩嫡,调整比较细腻纪推碉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗姥,而且还可以停得很正连铣竞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丁古。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靡,如果继续操作枚沦喜,系统则会中断本次自动泊车圈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陛,我一定会把奇骏放在首位山,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狸孩,性价比非常高本合硷。不过自从2008年上市至今的6年时间里愁驹捶,它始终没有太大的改变汇僳,另一边竞争对手们却在不断进化觅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律接,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卢我,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前女挫苔,而看到新车的第一眼就会让人感叹究矾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了把肪叉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侧,并且也是该平台衍生出的第一款车型缉称坎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化解。相比老款车型略显古板的硬朗外形烧,新车则显得更精致抗坦,更有设计感戳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上络谴文。当然陕,除了视觉效果之外还抢粕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了控统邓?这也是今天我们需要探讨的问题逞靖恐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型班罕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讣蔚,我们本篇文章的测试内容并不全面救,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驳寐想,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盟对,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宠,里面对新车外形鲤、内饰等方面都进行了详细的解读巫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雇。另外矩息弧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敲首。   ●增加更多高科技配置鸿儡垒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驴,除了拥有出色的设计艘将普、良好的工艺和用料之外醚详瞥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涸筹害,翼虎就是个很好的例子露,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势络。如今的新奇骏身上窗骂巨,我们也看到了各种高科技配置船,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琉,在两年前它就已经崭露头角泥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕾篮,连控制面板都完全相同沮。虽然东西不算新椽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先括廖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话上,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撼淮袄,汽车作为生活中不可缺少的一部分傲,也同样要跟上潮流萍乓寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钙,很多的印象都集中在日系的丰田车上略,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等心,由于起步较早氛檬,所以在混动技术上都比较成熟垛修群。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恢,一方面是因为未来的趋势帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任函阮。但能让人印象比较深刻的不多洞香踏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巳无。经过一天的试驾体验枷淖道,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卜维,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车费触落。   外观方面界撩萄:设计大胆前卫全店,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后举阀沁,给很多人的印象就是模仿抨妇唇、复刻涤圈碎,aygo青、花冠德、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牛妒恕。实则也是没办法的事儿兑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沛,不过从秦看来咆苍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胺湃,整车设计偏向年轻化喉实,前大灯内加入了日间行车灯搏。车身尺寸方面的,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岔促勤,轴距为2670mm碳妇担。   实质上横碾,比亚迪秦的外观特色鲜明鹅,个性十足瘦副,他并没有针对大范围客户群体而设计嗓碱,更多主打年轻从、时尚元素霓酱极。这样一来娘,优缺点也相对明显帘,需要一定的时间让更多的人来接受他撵联。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番融措帽,充电方法非常简单也很安全盘。通过家用的220V电源就可以直接充电蜡疏恋,但是要采用三相插座寿。车内的仪表盘可以显示充电信息煞,包括电量以及预计充满时间憨,而且还可以选择预约充电败叙摧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的视,虽然我的“档期”已经很满谷讲努,截稿压力山大裁肃。但作为潜在车主罢令,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腺逛糯,它和福特嘉年华霉、大众POLO会有多少不一样隧,谁更值得购买忙合。我想这也应该是大家都很关心的问题捆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棺聊,以供大家有更多了解犁檬枫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寝,分1.3L和1.5L车型唉,提供5挡手动或4挡自动变速器辽。这也是国产的第三代威驰车型僵颊,相比老款车松景味,新威驰变得价格更低农、空间更大欧吼陛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫那抹蜕,在广汽丰田4S店中销售婪哨僻,价格区间6.98万-10.88万元抽宋。两者动力系统佳、内饰设计完全相同筋。只是外观分成两厢与三厢瞧溃金,配置上有细微差别而已蹈冕。好了旁,我们就从外观开始说起攀毖。" "  导语噶冷:在新能源汽车研发领域德炊忿,比亚迪一直是领跑者界,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呕恨宛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术塘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蘑边,能够开发更为节能惩、环保的电动汽车产品柬,实现性能的提升和普及应用邓钒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蚂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车船弥忍。   历史上撩,秦灭六国勘,结束群雄割据时代斗彭,统一中国蘑诬断,开创了历史的新纪元呈寇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敛捍垃,势必证明其在以下六方面的实力途娄:   一嫩、比亚迪秦到底有多快叫独?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示串片蔽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抵,23%的车型在8-10秒丘,17%的车型6-8秒双,仅有8%的车型小于6秒箱,代表车型如保时捷卡宴4.8L孙房淮。今天悸欺裴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴,秦百公里加速为5.9秒奔赂谜,而记者实地测试时酚歉霜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糕。   跑得快自然有其道理炮驼比,秦具有“双模”动力块恒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扫,在混合动力模式下刃拳,秦能爆发479Nm的扭矩蓉挠奠,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒲。 二檬、秦油耗到底有多低笆武其?   根据国际标准测量核算呢,秦百公里油耗仅为1.6升撼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式不。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揽杰末,纯电动模式时挫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廊篇,整车自动或者手动切换至混合动力模式方捞。在所有模式中恍,秦还能进行制动能量回收颗畦省,即电机向电池反充电柔世碑,每百公里回收2.5-3度电布,可以多行驶约15公里缕浚偶。 三劲、秦充电到底难不难排尸?   一句话回答渐连粟:有三口插座的家用电源就可以羚叹话,就像充手机一样方便广。秦的电池容量为13KWH千脑,可通过220V电压手齿泥,3口插座丝,4-5小时充满电皑斜富。秦随车附送一个智能充电包海艇情,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剿童嫩。   四贩炼喂、既然用了大量驱动电池腻懦,到底安全不安全?可靠性如何残钙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘘队枷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溯葛。单位能效比娃俯密,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勤题献。但是安全稳定性方面则恰恰相反射寥烩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池互。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捆,是目前市面上最安全的驱动电池殊金,没有之一醚瞥唯。   可靠性方面怯识,据比亚迪测试灵法,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抗容,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茨翻,业界罕见狙。电池电芯甚至终身保修阶能挎。 五冀虚、秦操控驾驶会不会很复杂囊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氰滦,习惯之后甚至更加简单恭。新增纯电模式液瓿萌祝控驾驶斜,更安静桶钵铺、更节能奔卵。   六渴菜、电池组电用完了如何行驶嘛?   据技术人员介绍杀吴哥,秦本身不存在电用完的情况坍。电量不足时概伙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酮措。   此外晃逛替,行驶过程中憨抡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阀母邯,并储存到电池中沃普坑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扣效,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字会,其次是QQ me塘,PT漫步者之流辟时,当然还不包括那些“只识其样婪、不知其名”的人群博凰芒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厘,它也是双龙汽车最具标志性的车型剩俏。在迎来双龙新柯兰多之后恍几,就在近日修乐劫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾广毫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碴,但却让我们可以由心发出这样的感叹剃慨,爱腾终于正常了蝎。   从推出2011款爱腾至今时,已经有近3年的时间掂槐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汹歼四,却在人们心里留下了不可磨灭的印象榷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涡笔型,伴随着2014款爱腾的推出耸,有关于这款车的一切弧,也自然成为历史巫陆,被我们封存起来摔递忍。全新的家族化风格设计戏埠仍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妙贩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部地茂好,与新柯兰多相似的样貌罚鳖,让新爱腾不再具备专属性凛胎。没处前部细节的设计碧,都是那么平易近人仓覆,平庸的再没有任何特点面婪。可能人就是这样邯,老款爱腾在售时蓝舞,人们总是说这款车有多难看瓶,有多奇葩磊朵架,但当它真的成为历史后尚拧,我们又会感到缺少了什么酒梦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巫戊,但还不至于让它从中获得什么优势凯高,车尾部简单的几处变化侯锋洽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滇么滥。现在在大街上猛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的操歪项,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碱镜抢。   本文导航" "   这年头在路上跑着讨酥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侠,把自己造的车不断的加长放抢船,就算不加轴距也得把身子给拉长氯览。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中思陈童、大型车上嘶田,感觉有些资源浪费刚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车图侍侩,“L”的作用才更加实际瞪罢。当拿到这辆YARiS L 致炫时吃涉,小惊喜了一下然。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桐狄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了畴宦盼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稗红筐、大众polo彩沪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹦。目前这辆车共有两款动力边、6种配置车型在国内上市锹受,指导价格在6.98万-10.88万之间谷。由于新车型且上市时间不长缔丝鞠,所以目前的优惠幅度不算很大沟,基本在3-5千元左右羚醛。(个人观点薄:致炫厩蒋家,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士形,厂商指导价为8.7万-10.68万巍,搭载1.3L/1.5L发动机空,5速手动/4速自动变速箱楷蔫。" "   曾几何时孙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缴先傻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玛,但却没有获得国内消费者的认可逗猜缆。如今差开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辨篇砷,其售价区间为15.48万-21.98万元缎,相比老款车型有所降低句海吭。另外入藤纶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顽艇,并针对柴油发动机进行了重新调校黔樊。下面就让我们通过试驾体验剖檀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化套裤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕉档桃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挽溃肩,并采用双龙全新的家族式设计躺,整体风格与现款柯兰多十分相似费落啃。然而胯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猩结沁,其车内布局依旧与老款车型保持一致滦,略显缺乏新意盛脐。   小结粳穷潘: 相比老款车型来说敌书投,新爱腾的外观变化令人欣喜罐欧帮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娃新递。不过蛊许,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抨噬坛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容核材。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呜波惹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媒。在海外市撑璐弧,新逍客提供3款发动机瓤猫绥,配备6速手动或CVT变速箱裸勤驴,在英国的起售价是17595英镑摩迫蟹。与现款车相比卞瞥咀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥摆使,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抹骗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铣墙哗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稠惕乌。 ● 外观介绍私相:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睬鼎:宝马2系Active Tourer党。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单息捍洼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醒虏表。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藩石?车展上的展车给了我们答案朴锨拧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荆承裙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秆,而在正进行的2014日内瓦车展上廊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榷暑。和两厢版一样啼,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮埃块化平台打造旦幸撕,造型新潮时尚邓爽贯,细节设计则突显旅行车的元素蝗蓖归,保持一款旅行车应具备的实用性骆缺。据悉惶透,该车将于年内率先在欧洲市场上市幕兽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虏妊绅,相信国内消费者很快也将与它见面牌本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渡涡,全新标致308的旅行版如期而至勾。从整体变化来看稗摔,它在保持旅行车实用性的同时蹬宫损,将重点放在外观饯伙、内饰的调整以及配置的提升上臼,新潮的设计更是让人眼前一亮雌屑。在我看来峦钢,它的变化是非常积极的筷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泵毙,现在它要做的就是尽快进入国内娠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胳:   静态评测    ?   更多精彩内容拖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑填:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巍诗顷。早在上世纪五六十年代吧,Citro?nDS就用上了可变悬架渐驾波、随动大灯掣、转向助力诺秘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅刊,加上极为飘逸的车身设计熄底,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体薄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌法,2011年长安标致雪铁龙成立稍先,到今天我们测试全新DS 5LS困蛇藤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛肖弥,音译的中文品牌名念起来很接地气赁喝念:长安谛艾仕栖,有股莫名的喜感瓣畴美,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彤,是台正儿八经的三厢车京。   ●外观弓献熬:考虑国内需求耪腹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稳委扛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凄,后者里里外外都显得格外前卫矫檀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度松继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堵挞年、更好接受一点檀。当然干,前提是得保留住原有气质糜感。   在这张全新的前脸上糖晌侠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰很橙,官方把它解释为“飞翼”嫂苟郡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征麓廷乃,由于边缘不是那么锐利陀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伶,接受起来没那么难鼻。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀簇、匀称衡褪,其实我个人甚至感觉比车头更好看墟胳绘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰背,厂家说这是做完市场调研后的选择介,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西节惕,想想也不无道理风啤高,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条插佰,与其后期车主们各自琢磨畅,不如原厂直接把这事办了士擂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无免煽巴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注来唤嫉:下文简称新阳光谎横,以便阅读)祈酥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸就,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陇冗警,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雌轿倡。现在它不光新潮婆拟,还进一步提升了性价比螺商牛,为与定位相当的大众桑塔纳叛勉暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骏。 外观烯速扛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘶千骗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酱昧凯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氨嫉尺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猩,达到4456毫米柑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舵。    此外把表,新阳光的轴距则依旧是2600毫米册琳唱,由于在东风日产的产品体系中鞋脾级,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)殊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凤吮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些深。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时露赁形,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟醚桔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气显很随。尽管天气有些寒冷同旱瘦,但此刻我的心情是非常愉悦的罗七,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冬期庇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雾洛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矛茬梢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渤坛纤,当然我也不例外苹。这次除了911之外吩违灸,保时捷还带来了Cayman脾椿菊、Boxster么、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镣唱,让大家分别体验RR(后置后驱)管、MR(中置后驱)锑嚷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渭皑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辈,即使在这样的冰雪路面也不例外胚翔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作是樊。在练习漂移之前彤许,充分的驾驶培训是很有必要的堂廷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骑襄然。   ●车辆失控该如何挽救块迪?   当车辆发生转向不足时魄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)培蓖,稳住方向并且慢慢回正涤吩敛,切忌继续打方向蕊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忿,反而会加剧转向不足的发生素俏稀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勉激,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垢憾慨。对于一般人来说翁弟,应付转向不足要更加容易一些密,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渡副污,而转向过度一旦被合理运用粟,就能成为过弯利器辈,也就是我们平时所讲的“漂移”瑞坟扁。   ●如何才能实现漂移掸?   要想在弯道中实现漂移错请苦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移默。针对这次的车型以及冰雪路面啪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗜亭潦:   1到嗅裸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)净忌绅,我更愿意称之为惯性漂移过弯炯讽坟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓶、甚至小于90°的急弯祭漠。 ? 『以上为PPT截图季哆,分辨率有限读,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硷拒户,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度策螺,然后反打方向僚毛,稳住油门漂移过弯仟烦。例如在通过上图中的右弯时告壕瓢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逛岔,然后左打方向徘卞,紧接着再右打方向兑跋沪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烙期伟,别慌才迁本,这正是我们希望看到的惹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氢。随着车尾横向滑动的产生局霸,此时驾驶员应该迅速反打方向仙楼,让前轮时刻指向出弯的路线窟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菏管,随后在出弯时适当收油并回正方向仆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慷风。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向先,方向盘转动角度都不宜过多萌咐恒,最好控制在90°以内狼。其次油门动作务必细腻扒筏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呸投,给油则会加剧侧滑曝让,收油则会减小侧滑角度抗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赫杯。   2惧缴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胚扁拓。   适合弧度比较大的高速弯道憋碍。 ?   当车辆高速入弯时狡类,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奇。当车辆开始侧滑之后涣恃哄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹄鹤,继续维持横向滑动勾,同时反打方向控制出弯路线桐课氨,之后的动作与第一种方法一致煽裴房。对于初次尝试的驾驶者来说检权罐,如果入弯速度不够快也没关系房,你可以直接省去刹车这一步骤惹,在入弯时适当地轰一脚油门哪另熔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卜署。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毒瓤,并综合运用霖硼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了李。例如在紧急别、高速的连续S型弯道卉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心獭惺寝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涧群,从而划出一道完美的漂移路线权抠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肥?AE86在高速S弯道超越RX7茶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窝腿。   当然酚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盎粱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海教,毕竟我们驾驶的是自动挡车型年,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶物,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乃仍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芹,驾驶员只需控制好刹车江级嘲、油门以及转向三者之间的平衡即可貉陇纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距榔。   然而即使是这样腻珐骸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒜叉师。冰雪路面凹凸不平孙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贿管,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触遂,所以技术和心态都十分重要荚镁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙从。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统儒醋雷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎虱萍。在这期间共滴惜,沃尔沃创造了无数的第一懒离甜,也赢得了不少的辉煌成绩涣,当众多车企迎头赶上之际糙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蝎茸,并将其命名为Drive-E艰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菜负,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柒色。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膳,实现了靠背调节和腰部支撑蓝什。 1967 推出首个后向式儿童座椅巩胚姐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浦窃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芹徐揉,将有害废弃排放降低90%以上款霖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疙倍戮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拟藕饰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生四,有效减少或避免低速追尾碰撞吹超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寞京,至此安全范围从车内延伸到车外捶粉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓖窜付:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哦哭萄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颧,从被动安全到主动安全柔律,再到行人保护农,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可括潞邦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腿汞浓,空气污染现已成为最热门的话题俩录效,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事试,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渐涕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碍。   Drive-E是什么 背?   即E驱智能科技诽,代表Efficient Power(驱动更高效)绅猫、Electrification(驱动电气化趋势)荣、Environment(驱动环保潮流)幂捌,从字面来看很容易理解鹊魄蹭,简单来说就是引擎高效化誊,这样一来既可以保证动力性布,同时还能达到更好的排放标准暗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢丝黔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩块化的研发茸,只需变更增压器墓降祝块与催化转化器募郑块等主要部件促健,便可催生出一款新的引擎产品儒膝话。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搏颊,大致可分为4类庭撬,即汽油直喷引擎牌甘每、柴油高压共轨引擎陋,单增压引擎(T5)诵瀑、双增压引擎(T6)路外观。 以XC60为例 肛剐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诧哄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表查剿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例底髓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎降抡淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比料莆四,在动力输出上也略有提升花骆,其中的原因自然脱离不了小体积冠残、轻量化等一系列技术的支持嘘孪。   此外变速箱方面也有了很大的改观掸桶好,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扰,挡位的排列也更加紧密甘撵,有效缩减了换挡时间逝掇曙,从而具备了迅捷的响应能力杀氮拭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘸鲤陷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穷,耗能经济性方面得到了进一步保证荣色,它将改变城市路况中引擎启停的时机峦戊,改善油门的响应茨谅楞,空调系统转化为经济模式工作辟经嫂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灌蚕断,而在65km/h以上松开油门轿戒侩,引擎还将会处于怠速状态慈角鸥。   本文导航荚干潭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩播,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位频,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怕律。不过吹垃,动力并不是我们今天的主要议题烷氦分。秦的下盘功夫方面表现如何泌保?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂?这些都是我们今天要研究的内容寸寿乘。综合起来溪椽闻,我们最终目的就是想要弄清一件事悼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色发汀扮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”删息膊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灿矫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上步奖。当然信呻,由于秦有着体积更大屏、更加复杂的动力系统怕侗泻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法络浪粒,但由于双叉臂需要更多的空间钝赡期,因此也是不现实的偏翟。在材质方面掏础,秦同样表现中规中矩淘藉,并没有使用轻量化材料为车头减重乖烦浓,亮点并不多显搪谭。由此可见祷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鼓渐伸。   不过篱,由于混合动力系统的特殊性玩藤,秦也必须做出自己的调整袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异填闪。比如萄盟泰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栏登拈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仁抢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镐巩蛾。此外乃煤楞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暇村檬,相比速锐在直径上增加了将近9mm兑,看起来很是显眼士红。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宫煽翱,而在同等材料和工艺的情况下琶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇金省,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狮雀囊。   另外估胸改,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架补菊。与速锐的非全框式副车架不同拳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滇寄,由于加入了电动机和管理单元括独,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尚谭陷,因此这样的变化当然是加分的房烦为。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤阿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纽、振动和声振粗糙度肯,欲知详情请点击这里)备扁,是个值得肯定的进步那。此外莽粪檀,与速锐相同节,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连釜,强度更高亢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力设。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天党,现款父宥Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酮蛋杰,不过福特已经为此做好了准备嘛胜绞,日前刚刚发布了新款阜嗣福克斯戏外。它采用了全新的家族化外观剔屡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果络,不过它真正的杀手锏表,还需打开车门才能发现瓤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线团秀涸,进一步抢占细分市成ㄌ婷邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梅,满足那些对于性能有一定追求的消费者诵,比如轿车中的S5匠潭返、S6房搞、S7饺孟草、S8等等牟。就在不久之前的2013年12月须,奥迪SQ5也正式来到了我们面前告搞鸿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酸记,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)括安负。 外观团荚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态任歇赫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子念宪,可以随时面对那些不识货的挑衅者宝传殿。作为Q5的性能版车型得侯淮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念力凄,颇为低调榷娥卷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化活疲。 车型图片 基本参数敢煌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绦弊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巾缅狙,特别是车身高度经过降低溺卜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梅,而轴距也有细微的变化醚型。   其实只要细心观察刚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耙,除了特有的徽标之外脖埂桐,SQ5的镀铬条有别于传统车型氢改,采用的是双横条样式诬霜侯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状础斡柬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽临,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奸。而配置方面等纺案,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备描娶敦。   尾部的变化主要集中在下半部分内貉匠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计草空惦,可根据行驶状态来改变排气开启程度睦彻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庆白慰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叉拍,前者就属于少数派菱。一个是只有追韩剧的人才懂么社,一个是全民百吃不厌密宿葱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掇对孺,其实上一代车型在国内早有销售技窃餐,只不过跟福瑞迪太像了笛涧短,外观不出众涝,关键是动力平平貌骂匠,所以最后并没有收获太多松。全新速迈刚刚上市料椭,售价17.98-22.68万元伎架,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脸朴匡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纫箔啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幢。通过简单的对比核浇卤,不难发现梁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颊玲矫,名字叫做ForteKoup退敬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞬,售价17.18-20.08万元铃墟仓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刊抵,它承了起亚家族的虎啸式前脸赊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涣卜豪,现在看来谈不上惊喜廖蛇泻,只能说还比较精致抛。虽采用了大嘴的设计靖敖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步那蹈,或许小女生会喜欢巢藕瞳。大灯全系都为卤素光源舵掣,并带有日间行车灯挡宿撕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奥。   走到侧面欧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔼泡烧,但两门的设计为它增色不少伦般膳,在绝大多数人的固有印象中容,跑车就应该是两门巴贪,并且应该是无框车窗阀,仅从这两点来看惺案谋,速迈确实都做到了罚惜囊,开在路上的确引来了不少的目光追随弓丧伍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骂悄,我们一致认为车尾的设计更为出彩浪卸,短小挂毖幌、精干喝缓拿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窗些。除此之外袖蔡村,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挎死珊,而且排气管口径不辛 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强惜瘦连。轮胎为韩国本土品牌悉,规格为215/45 R17桓哀桥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耍能戈。   当然保幂埠,如果你选择2.0L车型的话堆巧,你所看到的黑色外壳后视镜慧、前后包围的碳纤维纹路饰板兑诽、双边双出的排气管饭奔泪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卞梳。" "  讴歌这个品牌肝灵,或许很多人不是太熟悉传星沁。作为本田旗下高端品牌弄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任方溜挝,而且在美国市陈省,讴歌的品牌影响力是非常大的槽蹭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力书呸鹊,大部分都是人们对这个品牌不了解懒憨酞,影响力上不去城,导致在销量上确实不尽如人意茬。对于这次全新MDX的到来天,个人持有赞许的态度陡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍,还是那句话纲撕俯,品质上去了宝操叙,接下来就是提升品牌影响力了商间。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爸瑰瑞,大灯的轮廓更加细长许景硼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搁叹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过复,但内部结构和MDX并不完全相同揽惨肯。雾灯被一条仿LED的光带替代朔腑,进气中网的细节刻画更加运动枷裴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长略廉,侧面造型给人的视觉感受非常低丹其票,这和前后大灯的位置有很大关系奔脐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戌仁碍,注重舒适性镜募屎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卿傲,而压低的姿态却更加动感电须剖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顾。尾灯造型相比较现款修长璃雄粟,优雅的感受也来自于细节的 设计隧京膛,但貌似通过我的观察苇丝琼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卿僳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怒,让尾部显得非常简洁绅侨。   本文导航混瑞蜂:" "  2014年2月20日郎港授,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弊衬。2014年型奥迪A5的最大特点是红氰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腔高胖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪趁贤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沸,共有19款车型查稍,售价在49.98万至85.8万纯寝,具体价格如下讣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拿顺灭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面限,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刮纱。配置方面剩怯,也与现款车型相同官。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机如。   内饰方面陕隶,2014款车型也与老款车型大同小异涂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弯锻,同时门内饰结纳、座椅中央扶手币、都采用了纳帕真皮面料堂奶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睬。而2.0排量以上的发动机则保持不变夹拈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惊犯虐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吹滤。   变化一媳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化官坏胁,在原有的缸内直喷技术的基础之上劣掸,加入了较为传统的歧管喷射禽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼎底,通过二者各自的优势嗅宏旱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冲糖阜。事实上菲动股,混合喷射也不是什么新的技术弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冗桃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点户。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涛颊男,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颅描。   变化二铂:排气歧管集成至汽缸盖内澳煞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪撼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力接死卉,从而减低涡轮的负荷诲现,提高涡轮寿命甜兔。同时雾胯,因为在进入涡轮之前进行冷却抛陪肠,相当于提高了涡轮的进气温度限制境尸扮,可以允许发动机有更高的排气温度扯句纬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馆都,同时结构也更为复杂侗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战千。对此千,缸盖内的冷却系统也进行了改进链化矩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讼。   另外策半蟹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卧慧委,还有着两项小改动难碧泼。使用旋转阀呐舶穑块替代了传统的节温器愧浩蛙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上密拔归,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脆疽。   根据官方消息话菱狮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炔牛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受信。笔者也希望在应用新的技术的同时枢湃腔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赂。 责任编辑瓜勉:王晨熙" "  A00级(微型车)褪篡慷,在人们印象中这类车以实用性加、代步功能为主簇,低廉的价格促使配置也不会太高司诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龟,一款车的推出打破了这一概念挤,它就是全新奔奔刀俗,来自长安汽车刹翰倡。   感官是人们的第一直觉反应鼓,所以外形设计的重要性不言而喻嗅懒,为了使人们印象深刻钨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疮梧,道理很简单仇,日本是微型车最发达的市场其。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尘,在2013年广州车展上歌惕椽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崇腺斑,除了时尚的外形设计以外书暖,在细节做工上也有着不俗的表现驳暴窗。前脸的设计整体性很高厂咀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吃穷碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影察。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鼓馈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕,不过这一点在外观上并不明显抚,这源于贯穿车身的硬朗腰线拓醛竭,有效将视觉性降低乌头,同时搭配造型独特的双色轮毂老舌玛,让这款小车看上去时尚动感脐檀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动风,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎囊,如果仔细比对暇吵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂播童。除了引人注目的设计以外纤孪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骋设,具有加热功能的外后视镜忱丧、15英寸的抛光双色轮毂半厦楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置河,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页团晶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穿唱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溜。不过衅手,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版多搅,从内到外崎眯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呸鸵,可以说是一次完美的蜕变扇。那么这款新车究变在了哪里齐?它究竟新在哪箔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丹吓财。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椒酥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轻寄,轴距则与老款车型保持一致帛。在尺寸变化不大的前提下券叙疮,改变外观沦、动力沦票陌、内饰诗诲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撕奇,2月19日这台新车也正式来到我们面前缴,并接受大家的考验凳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赔谐,但这8条是我个人认为变化比较大的诧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点接。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腿钡碉,我就有了一种预感硷被温,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确烽苏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案律沸磐。全新X5给我最深的印象除了家族化外仙黔伐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轮舅祟。首先华酬,先说说全新X5的外观剧,“大尺寸双肾进气格栅”搭、“开眼角式前大灯”泛公,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挽。    现款宝马3系推出的时候菇刑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉提,现如今随着全新X5的上市氛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缆令涵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埔岗腥,据悉肮短谭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诉。值得一提的是盲新嫂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稀谎令,给人一种炯炯有神的感觉媚苟售。    由于新老款车型的轴距保持相同份时哀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉獭椭比,反而侧面的腰线给人一种力量感疼,这也使得新车看上去年轻了不少秘切仟。细节方面善,新车在前翼子板上增加了进气口录琳,突出了宝马品牌独有的运动基因弄邦闷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格被,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闲,提升了夜晚的识别度耗篇显。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稻谋,降低了风阻系数适,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吓。" "  版权声明构鸥接:本文版权为网易汽车所有宛酒醋,转载请注明出处盛。   在2003年财,奇瑞QQ的下线让这款时尚础熔、便宜哎危、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弗琉,之后短短的几年间撅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话县,然而到了2006年长安奔奔的推出驰闺沃,打破了QQ一枝独大的局面宽券。一转眼按,已经过去了10年的时间寒街,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艰茸,在这个追求个性呢股、讲究品质的时代浓匡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钱镁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抹海诞,而长安似乎也意识到了这一点瞳避,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拍惮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冠熬亨?   从厂家方面获悉串壁,老款的奔奔(love)已经停产孰隘,而奔奔mini则将会继续生产销售书鞘垛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墩马堂,前者主打精品中高端微车市扯巧稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战努宪犯。从定位上来看固,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魂,虽然沿用了奔奔的名字窜吗敌,但整车的设计司苹、配置以及售价都会高于老款车型脑。   新奔奔客户群体是谁冈聘?   在很多年前痰农纲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醚怀瑰,到底是买奔奔还是买QQ羡僵栖,在那个时候篮,很少有人会关心这款车设计的如何慨敬零、驾驶感受如何哩话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具当板香,省油奶练、皮实谐羚、能遮风挡雨就行好。   现如今薪那,80后涧、90后已经成为购车主力哀娶,这些从小听着walkman歉洼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巨贩、用户体验以及品质都有着更高的追求厦参,因此在座驾的选择上同样不会妥协柔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莲勉踢,新奔奔就是冲着他们来的烫陡。   新奔奔主要的竞争车型是韦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岛纽钩,但从目前得到的消息来看咯将,5-6万元将是其大概的价格区间完诗卤。这个价位中既有一些合资的微型车薄钩订,也有自主品牌的紧凑型车奉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弓蝎煎,比如两厢赛欧靶戎、奥拓热坞笔、玛驰以及低配雨燕等等车型道继且。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刃那,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睬,产生竞争的几率比较小暖答颠。   外观芦蛇胸:惊艳腻故、和谐搓倪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词道钳:高离地间隙案牢和、车顶行李架口、双色车身等等寝碎。没错醚,无论是跨界跋赣、越界还是交叉车型磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袖纯袭。不过世间万物椒爆炒,徒有其表终究很肤浅椒,我个人认为沮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绒。所以畅嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枪仆朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款细骸覆,它集沃尔沃所有看家本领于一身徒嚷辈,可谓全副武装犯。为了让媒体更好的体验这台车龚斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苯。没有固定线路虾,没有领队车辆理透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拎,它会和每一位汽车媒体人独处12天施。而在这12天里醚瞥,我已经和它奔袭了4100公里吃,横跨了三个省份锻,体验了柏油赛道申瞳告、软土拉力鲸、冰雪漂移丘夯烈、高速狂奔欺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话城,当然方宋爽,最终的结果是宪峨婚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醒掂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖钳,正所谓日久见人心残,交友如此隶,试车亦是如此诉。回到正题鹿沦是,和往常一样蓬丛魂,对它的了解还是先从外观开始陀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叼防谈,相煎何太急”这句绝句隶,而在雷诺—日产集团旗下碑,有两款车正在上演着这一幕噬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫩,还有这出色的越野性能私道。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下核,买谁更划算迫靖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲锭欢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橡卜,作为英菲尼迪的顶级SUV辩桔,QX80的售价高达152.8万谈邢,但经销商处可以优惠16.2万蜜方旧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诉恃,虽说16.8万也不是个小数目溃。但对于消费者来说少日,一个日产俯病嗡,一个英菲尼迪父,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)外:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV八享欢,它的身材绝对够大匡。从上图的数据来看沛烹醚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙塘慌,尤其是将近5.3米的车身长度茂芍啦,会让您感觉驾驭它有点困难婆。另一方面惊恨猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迷渺倘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解型玖瀑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型愁伞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兴逗落。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烙氢,同时也显得异常凶猛刺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔跺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藐,整体造型圆润爸,没有多余的线条作为修饰怪,但是反而会让人感到车身很厚实脆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亲桐奴。同时注意它车窗的设计暗驴鹤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祥说,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的端膛将,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样温。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐檄态,也没有了那种霸气篱埂烙,转而给人的感觉是设计很前卫络。车尾的饱满程度与车头相呼应着拐,丢去了上一代的直棱直角颗甘卜,饱满的线条凸显着丰满的层次感少算娘。   日产途乐沸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刹,虽然脱胎于英菲尼迪车型赎杰,但途乐依然拥有自己的外观特征匿沸圈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才滩钠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帅干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祁句。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底插旅泼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弟,成为了车头亮点之一瞧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术十,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挂牟核,这项配置自然是少不了的芦。我们可以找到4个摄像头儡摔,它们分别位于车辆头部苛腺、左右外后视镜下方和车辆尾部示刨。以便在停车过程中奉奠截,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汰辜,让您更加自信轻松的把握泊车空间材雌愤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虑肚卫,大大降低了停车时的事故发生分。   途乐   通过对比发现伞文闪,两车在外观上的配置基本相同霖,差别仅在日间行车灯上便陇成,不过随着QX80年款的推出糖,日间行车灯的加入应该不是件难事课郊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荚,在相差仅有10几万的时候暗坡实,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伯。    责任编辑啪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弥徒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戊叹,除了奔驰G拖餐龟、丰田陆巡系列环姐、牧马人等问炉,双龙雷斯特也是其中一员爬,而且雷斯特还是柴油车固好绩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值动孺梦,以目前的接触来看炕娠姑,双龙雷斯特W表现不错母浪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盟爽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拓旦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作施练祷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斤喷惟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赋水脆。当然际,在随后漫长的几年过后晴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妙牡抡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丸蹬酪,该车型最大的特点就是其尾部造型哄社肋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬肃辩,宝马方面肯定不会承认篓,但从年份来讲吓恳狡,明眼人一看便知屏跑痛。   外观饭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓜猾性,该工作室的创办人正是乔治亚罗较,不过大师的设计未必符合所有人的审美摹邵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓟漆徐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匡猜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颈,但为了照顾空气动力学与线条流畅铆,雷斯特的车头是圆的家,所以在当时看来有点“离经叛道”奠库。   而到了现款的雷斯特W乘,这个“小问题”被修正了射董侧,一体化的设计已经是大势所趋裴汤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惺贺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镐煤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妹届伐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禄污快,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膳健禄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叉。通过车展上的展示灭壕,小编已对这款纯电动车型有所了解蚂穿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笛,时至今日轿间,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雹请。据悉店维,之诺将在今年的2月份开始接受预订己,上市后将以租赁的方式面向消费者俗,具体的细则目前还没有公布层江篙,上市后会有着怎样的表现暇楞冉,我们会同大家一同关注渤炭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墩讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚀敢琴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狈路峦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喂,毕竟是基于宝马X1平台打造蹬,因此在多个方面相似度高也并不为过疵犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衬肮趟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顺森,其具体的表现如何熄蚕粹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凹卡汗。 责任编辑泵:沈楠" "  版权声明套:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处芍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奇伍篮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列北嘶。它们的可见程度磕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阑悉校。可见度甚高的两个文字的组合胚涉辨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驳甸。因此磕锚仁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穗徒茧。哦锌辨,对了棠逼萝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兴绕臀。意大利人的自信蹄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填募:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寐桔?咱先从减开始说起及。 Q敞什湘:致悦只是切掉屁股的菲翔么橙?   A让秘肆:非也陶倦,前脸亦有修改侗疤囊,整体风格统一翻,协调度很高缅宿事。   我相信Roberto Giolito先生人蹄叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霖顾呜,在设计Ottimo的时候度,一定会更加从容士皆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疏骋。在他的心中牡,应该有着太多关于年轻瘁报、活力的理解稗叮,而这恰是Ottimo的设计要点阔皇怒。 外观总结   赞滑掂鄙:个性鲜明能衫、标配LED示宽灯偿、轮胎用料厚道   弹喷牡隙:低配删减雾灯   " "  版权声明抄:本文版权为网易汽车所有玻人赡,转载请注明出处亲沏换。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼓莱莫,虽然距离现在已经有两年的时间桓浆袄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皮潜息。而今天认我,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奸洽蚀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例强锯,并且还是一台后驱车垛。没错蹲畔缮,它就是华晨宝马3系需。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袱寂,其配备了2.0T发动机磐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耗彼括、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟譬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗户巴。不过在今天的冰雪试驾过程中椽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逞轮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岸,必须先打好理论知识的基础脯睫狭。于是在摸车之前盲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梢甫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凶督,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛾醒。 ● 项目一   热身结束了炒善秸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牌糙。第一项内容便是加速和刹车港肃,是不是觉得很简单桂蛔舅?其实里边的门道儿多了去了痛技。   在项目一结束后蔚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辉褂桃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侠。一开始大家相差悬殊防,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栓涵毛。接下来的项目二会比较刺激一些藕弘建,经常会出现手忙脚乱的情况猩,但只要理清思路按部就班的做弛,想要完成整套动作并不是很难娶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脊:本文版权为网易汽车所有平惶兄,转载请注明出处碘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呢杭,不过始终都仅有手动挡车型答,虽然目前销量也很出色仍罢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颗辆。好在这一短板即将成为历史耻裴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堵,新车将于26日正式上市默,我们也于第一时间进行了试驾体验赁桑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观险:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外双龟,在外观方面也有变化风氦。新车根据高低配车型提供两种外观方案粗下雀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狄,而高配车型则对中网虐、保险杠造型藤、轮圈和后反光板都进行了重新设计介。值得一提的是尖蓉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烹痛。   新样式的轮圈非常动感劫瓷,在同级车型中实属罕见尘怒氰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭版眉,轴距依旧为2725mm肮枚慨。车尾的变化相比车头要小一些乐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翅贩薪,不仅可以提升安全性倾,同时视觉效果也更加出色嘲心肛。 有态度【试驾评测】倍甲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇谁?   扫一扫跑系,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日连,一汽大众全新高尔夫正式上市挛记哨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逆,其中1.6L拥有三个车款漓我,1.4TSI拥有四个车款栓屉,官方指导价为12.19万元—18.29万元穗。具体售价请见下表探:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妊,但是却拥有三种功率版本惠情,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本你,因此在动力系统方面龚,消费者有三种选择痞。    我们从上面的数据可以看到狈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妓,1.4T低功率版是主流之讶贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凉袜屋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颁厢井。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掂,但是它的售价高达18.29万元拷,相对比较贵嗜道。    全新高尔夫提供九种车身色彩负侈,分别是塔希提金焙丛旗、唐古拉白墩滔、珊瑚蓝稼秆五、魅力紫咯充桔、玛雅红家耻、季风灰嗡、水晶银以及深黑和极地白胯酞。 ①尼:16寸Cosmic款轮毂 ②荷疏:16寸Cubix款轮毂 ③墒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啥苇电,其中15英寸的一款霓,16英寸的两款灌沫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型间,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鄙矩。    全新高尔夫提供标准座椅抢倒燎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渺把穿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅如谩,舒适版车型则都配备舒适座椅坚魏甩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版信醇。    在材质方面砂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猎闹,分别是上图所示的DianDian黑色织物卸含浑、Zoom/Merlin黑色织物乏泉绣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哗,分别是Vienna黑色真皮玫伐怖、Vienna米色真皮卡、Alcantara黑色翻毛皮磕梯廖、Alcantara棕色翻毛皮奇蹋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仙喝搁,有两种风格可烟淠骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料培颇,同样有两种颜色可焉ɑ吠恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳磕葡,有黑色和米色两种可淹搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摆横颊。    在车内外装饰件方面瞥,不同配置的车款也有不同的安排戊。像侧窗下沿镀铬装饰条筹、双排气管栖洗烘、镀铬装饰双排气管垫、动感鲨鱼鳍天线败亭、真皮换档手柄叮、科技质感装饰条狡科驶、金属风格装饰条贰、碳纤维风格装饰条等等休,针对不同的车款都有不同的配备舒堤哭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刃惮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簿宝睡,配备有MKB多次碰撞预防系统鲁、ESP车身稳定系统碗、ASR驱动防滑系统厦、XDS电子差速锁宝墓核、前排侧面安全气囊徒捣、后部4探头倒车雷达亲改、前部行人保护系统讥段、自动静态转弯补光功能等等搂,但是在舒适性以及功能性方面互郎,并不是很丰富千喷瓤,但是也可以满足基本使用酸。   1.6L自然吸气车款如何巡ü焙帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭ず摺,它拥有手动时尚牛适壬、自动时尚以及自动舒适三个车款胺备彤,手动时尚与自动时尚的配置一样财,在价格上二者存在1.2万元的差价瑟酿,主要是变速箱配备的差异荒狠芍。所以在配置对比环节怒炽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行马,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啥颗,差价为1.1万元嘘伙舍。    在配置对比的环节我们可以看到趣,时尚型与舒适型之间的配置差别拦嘘桃,大多数都体现在外观内饰的装饰件坞,以及车内一些常规功能方面喜,主要是顶棚储物盒晤、后排中央扶手办睦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肥潮,实际上最有意义的差别在于全景天窗对惋、后排出风口镀、蓝牙电话湿隋杯、定速巡航焦屋、驾驶席座椅腰托弟、TPMS胎压监测系统这几项上牌堕,不过在这几项配置中叛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腊煤,尤其是全景天窗冬砂浇。    从价格上看棵,二者的差价为1.1万元逆蕾且,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品性,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壬,所以我们在这个推荐环节唇举,更多的倾向于低配车款赦。 责任编辑书劲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底超颁黑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琼写。它采用了全新的DS家族式设计风格密坡委,延续了一贯的法式浪漫风格眯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非等。新车基于DS5平台打造揽休,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贾。预计在3月左右上市狈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触覆识,让我们一起来看它的表现如何阜附。 外观冻凭醛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅前啊,却多了一些时尚及科技感究,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儒很,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唤侗。镀铬装饰拿捏的也比较好颁巳亲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挺桃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慌。也表示着DS的品牌走向独立没。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕾,有着都还算不错的账面数据愧,车身长度为4702mm抽,宽度1840mm律婚鞭,高度1515mm.轴距为2715mm挎铂龚。上市后会把目标锁定在奥迪A3补喘。 车型图片 基本参数惫故泵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尺棠顽,除了前车6颗驻车雷达之外毙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痰庞戒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耿席兑,从视觉上拉伸了车辆长度际,尾部设计了一个小小的尾翼森呻,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓖豢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方道,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惺挂棋,真正的排气隐藏在了下面遂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型写,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎陡蹲:高离地间隙爆、车顶行李架楼歼率、双色车身等等讣。没错弹播匡,无论是跨界脑伍券、越界还是交叉车型飘聪愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质换扑。不过世间万物弓嘿充,徒有其表终究很肤浅被,我个人认为擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浚皑情。所以茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烧节勉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象马不。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惹陇伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身镜汰,可谓全副武装衫揪街。为了让媒体更好的体验这台车拧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒。没有固定线路狙肌噬,没有领队车辆糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓窖佳,它会和每一位汽车媒体人独处12天发跑魏。而在这12天里犊喉橇,我已经和它奔袭了4100公里壕勾,横跨了三个省份颧,体验了柏油赛道局绦摆、软土拉力戒、冰雪漂移盲妮酶、高速狂奔孪辖抄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉小,当然赤累曝,最终的结果是填加史:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑰萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矫辰,正所谓日久见人心横,交友如此溅,试车亦是如此泌叔。回到正题河剃,和往常一样汐没叉,对它的了解还是先从外观开始啦问。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化违加、多样化是一种趋势捍碘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拖舷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碌幸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦变峭荷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冲,上市至今保持着约5千台的月均销量承,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袄松。 外观/内饰对比焦痊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来感谈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拜阀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貌乖,毕竟师出同门排阀侨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猜浮刷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甸疏,远看很容易被误会成排气管埠,但事实上真正的排气管被隐藏起来锣豢,整体尾部设计显得层次更为分明惧。低配车型配备有倒车雷达绷,高配车型还配备有倒车可视霉劲居。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亲梅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绒愁编,修长的车身与宽厚的D柱乔,加之出色的后排与储物空间恨,俨然就是一副旅行车的范儿冠茸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僚慰,它完全可以称之为旅行版朗逸炭胜富。    车身的线条连贯自然视,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观失,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佛,调整了尾灯的白色灯带位置晾芒虎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寞涪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侗拼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岔顿蛾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俏,内饰板件的用料以软质材质为主长坚县,接缝及做工也较为精致接模,与同级车型不相伯仲酱练懂。从实拍的车型判断壬翁套,自动空调乡、ESP系统目、电动座椅冗丸澈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型花锑踢,至于具体配置还有待官方公布接奴聘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篇既渐,同样是大众家族的传统布局亢,整体的感受都很不错花嚷,方向盘锑、中控台的每个设计很都容易上手诧砷,从材质上来说慕平厘,朗行是塑料感有些明显的卷会,好在其工艺上还是有保证的坍寐,并不会有很廉价的感觉吐贰靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湃背,销量在整个家族中表现最为可观喇仕猩。近期微色怯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疟,新车主要变化集中在外观魄星恕,同时针对颜色钠蜗端、配置进行了调整伴商,以保证其市场竞争力洽灯篮。在豪华紧凑级细分市场中脓巳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坷斡屏,通过下文的对比分析干慨市,希望对有此购车意向的网友们一点参考双色嗣。   备注都港赎: 为更直观的进行两车的对比分析烹客,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疲颧坊、CT200h F-SPORT)磨,市场优惠参考自深圳市场卉核。 车型图片 所属品牌姥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慷熊林,内饰做工精细    车身尺寸方面懦士性,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优为,其他参数均小于奔驰A260枪校屉。从外观和内饰设计风格上看崇脆毋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肺拱呻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后许浓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惮雹挞,全车充斥着力量与美的线条休岁恋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孺,硕大的单条幅进气格栅藐疾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科录。    相比极富视觉冲力的前脸造型荷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些接,但并没有脱离运动殊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓视败镰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揉鲍景。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炭汀窖,同时下侧雾灯造型也有改变捻,车尾部也进行了一定的改动碉略,整体感觉更加运动此。另外匠唤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”到搔晾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狄仆么,形成强烈的双色反差础峨。    F SPORT车型装备了整车运动套件塘勒,涵盖了运动调校悬挂步、运动包围轮串、运动阻尼减震器墨管拎、熏黑运动轮毂蒙通晴、运动车门脚踏板未、运动型铝制加速踏板栋股、制动踏板吧地、脚歇板等吮殴。    三幅式平底真皮方向盘妙公、红色元素点缀的空调出风口陛、铝合金踏板控涩爆、仿碳纤维装饰条等等惮集甘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诉逆残,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格负。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衔,将方向盘涧就、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锈淖稻,增加了便利性女咆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馅,分散了注意力扳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间广托,是多数第一次购车家庭的首选要求蜕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疟瓦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缅橡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莲创盲,会有怎么样的变化碗,一起了解一下投。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芦邦,镀铬进气格栅增加了些许立体感匪媚,更加显眼的X造型前脸垒,迎合年轻消费者的审美储镶。大灯的改动有些另类酒暴劣,在我看来接受起来还是需要时间的理蓖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车递瓤性,新款在车身尺寸上有所调整肠饯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靶始谱,轴距保持2600毫米不变劣愁晚,相比现款仅车身尺寸有所增加涧。   车尾的变化不大扛摧慕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剑级,以及牌照上方增加镀铬饰条散法容,尾灯造型无变化尝窍笨。实拍车型为高配版本仕,但仅配备了三点式后倒车雷达乃钝。   新款的15英寸轮圈造型不错暖厦,轮胎选用优科豪马铂咸,规格为185/60 R15竭铺,备胎没有缺失啥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置水疗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杆仇,在年轻人中更是屡见不鲜激瞧耙。在学校要有个性囤,在单位要有个性风税,穿着打扮要有个性妊堡,兴趣爱好要有个性毕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湾篱诵?如果你有这方面的兴趣蓟掳,那么杰德将会是你不错的选择贾腺。可谓自成一派的它嫂硼,凭借着并不起眼的车身尺寸瞎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕己,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碉补?还是旅行车勾?或者是MPV掳潦熟?但这都不是事儿牧,只要适合自己就OK告。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庐端捌,喜欢接受新鲜事物的他们餐甩,正好与杰德不谋而合笺长维。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楼丹,此外佛,六座的乘坐空间材谰怯,也足以胜任日常的使用需求丸唾店。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侵等碱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碉轻?自2013年9月6日上市以后叹次锹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疼堵凛,力压大众途安和马自达5等竞争对手骸同,它用事实结束了我们的疑问鞠仙姐。除了这些阿瑞,杰德还会带给我们什么样的全新体验淀,让我们继续往下看剿惯。   " "  若是经常关注汽车之家的话巳吼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冬警,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棵般懈。虽然我们这里并不提GTR殴矗募,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑杲磕停克斯ST查,令人刮目相看堂娠耽。与此同时昧,在秦身上梗酣跋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饲诺、做工以及舒适性表现上的明显进步么谩酗。 外观造型骂帕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程随,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捎酬,近年来推出的新车型如速锐探弯年、思锐以及大家眼前的这台秦吠,都可谓一个比一个漂亮骋。就以秦来说课豁健,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网式,很是亮眼栓题联,同时也营造了较高的前脸识别度攀。   车身尺寸方面算襄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伯帕嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欠,2670mm的轴距表现则处于平均水平清。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漏,其整体感觉与速锐大同小异富丸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仿咐俗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接解。无论白天还是夜晚屉比,该车的车尾识别度都非常高啃离苍。而且内部的光源社,除了转向灯为普通卤素灯泡外滇,示宽灯枫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膘破。   充电拌囊、电桩安装及质保/售后介绍躬伪颇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卫瓜戎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包变刷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电簿身,据官方资料介绍佃辰,充满一次电大约需要5个小时左右贰队勿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矾。   同时闻萍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肌券,虽然价格并不贵臣奔秽,大约在6000多元灌厦女,但对申请人有一定的条件限制却雄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)解,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洽挤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陆。当上述条件都满足之后逝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涧,如果一切顺利谴放,最快1个月内就能安装到位并通电使用斯绢射。不过目前妇,秦还不能实现快速充电墨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛙绥傅,只是目前还没有这样的配套充电设备黄毛。   针对秦的特殊性态换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位箩点,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务守快降。其中梳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赂琶舒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋具、绝缘手套和护目镜等设备帅,并规定在检修车辆时必须两人在场芹筷傲。以防车辆万一发生漏电咎垛,威胁到维修人员的生命安全伺。   与此同时任酮牵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组味侧嚷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型表,整车质保为6年或十五万公里宪核,电池组为10年或二十五万公里)据躬。总之赔,从专设的维修工位脯沸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仇奖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驰,而对消费者的购买更是一种信心的保证粱蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拾呛,中国汽车市场刚开始发展缸剁德,市面上可供选择的车型可谓寥寥间,在那样一个年代锋踌庆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菜垦感,并且在之后的相当长一段时间癌昂,人们心中仍对它们有深刻的印象乌忱户。时至今日挫鞠未,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择般,在数年激烈的竞争中斜刀涣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桑糙沟。这回贝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首是腺乌,我们也借这次机会为大家做个全面对比蕾哭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伞:外观内饰(包括设计和做工)订虾咆、配置菇翻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浓钝玛、储物理蜡埔、油耗岗、驾乘感受怠截挂、加速性能姓骨、刹车性能镁。同时捕纺攻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸥兴、同价位车型的什么水平聘冠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凤凯目,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣,目前约有6000元左右的优惠讥陀娩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元离胃,在优惠方面差别比较大双,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玛,根据论坛中近期的提车价格竭堡,9000元的优惠还是有的绥纲呐。目前滇,两车的售价依旧属于同一梯级配埃韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猴敝愤,只是配备了卤素大灯及雾灯桥噬即,透镜论、日间行车灯这些都没有店顿刨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惯晦腑,因此我认为两车的配置可以理解停安炼,符合同级水准井灿卞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舵渤典,两车的各项参数也处于伯仲之间戮,差别在6cm之内梯廖。在车内空间上程爸糜,两车的表现也很接近凛缄臣,我先剧透下吧虑恋,结果可能跟你们想象得不太一样胚。   相信看到这里钳,大家最担心的就是如果车辆没电吠撕,后备厢是否还能打开的问题烂绅。捷达看来是妥妥的没问题秘脊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐,它的后排座椅靠背可以放倒喇劫勿,之后即可顺利从后备厢取物邯眷憋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矗妮哨。   在倒车辅助上鹅遣,捷达配备三点探头捍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疏。这里多说一句堪亩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贝县供,让人觉得很不大气葡牧社,并且低于同级别的水平徽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揩,舒适型也可选装倒车影像毒娟兽,比捷达厚道一些丝瞪。从普及性上看狗,能够达到同级别的平均水平藤贺狡,从功能性上看壳档榷,拥有倒车影像的它则高过平均线了捶梳,给好评芯囊。   两车都是15英寸的轮圈妊,造型上也是各有风味甜,轮胎宽度也同为185mm缓拭。从售价上看锹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右并炮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昆僵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比让安项,让我们在后面的制动测试上见分晓存查嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欢送,借着中期改款的机会须,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顿弦纤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冈路。应该恭喜它斑纠发,至少在我眼里敢铺,它确实达到了自己的目标艇灵。过往凭借动感的外形咎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唐狙睛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媒兔某。   只可惜啡较,刚上市不久的2014款起亚K5嚷系,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惯,而且它们的价格都处于K5车系的高位剧毒,受众群体并不大蔚寿蒋。前段时间薪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蕉斤赁,并撰写了《起亚K5购车手册》兢守。文中携封,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型府咯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哪翱概,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橙林。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH册矮谋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哨恳。自从起亚喊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闲,互用研发产品的例子不胜枚举敲舜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抨蒲磷。该发动机的最大功率为245马力毒、最大扭矩达到350N·m潮妙廓,账面数据处于同级别的上流水平颁诲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屏惨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀细,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓢。   在涡轮增压哄抗、缸内直喷等技术的加持下梳夸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辈陆,并且一直持续到4000rpm答就络。得益于涡轮介入较早淀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶侣,而且它的油门也调校得比较灵敏来但。在实际驾驶的时候隧法脚,可以感受到它的起步轻快自如敞惠采,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扮搭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆形,毫无疑问它的起步要相对轻快一些免巢猴,但差距并不像数据相差那么大榷熬粟。在整个低转速区间督顾瘦,它的动力输出不算直接建联蟹,缺乏一点活力居长宏,给人一种有劲儿使不出来的感觉篮署。   于是舌么合,我把油门再踩下去一点痘,动力突然来得很快镭焦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敌宝,毫不费力腹搭,而且可以感受到车速达到120km/h时坤屑,发动机还有充足的动力储备肩外。它的中段加速能力让人满意乘,虽然依旧缺乏一点活力潍冠势,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹃倾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开归械。   还是差点意思茹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍稿。于是谜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞧限绷,6速手自一体变速箱切换到手动模式售圭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斜董围。它的油门响应足够快敌,发动机的动力输出得到更好的释放钱,方向盘的反馈也更加扎实寒泊。除了SPORT运动模式外辜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式井婪,运动特性从SPORT染剁、标准到ECO逐渐减弱科,驾驶风格也逐渐趋向安逸存。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契官秽,平顺性极高徊外,而且动力的衔接也让人满意划闲。若以80km/h的速度巡航法,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航护愤反,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笺偏,对于燃油经济性的控制也让人满意革。同样值得表扬的是降挡速度锑腾犊,在中段需要加速的时候深踩油门党古,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拨需十,而且换挡冲击也比较兴汀,不会让坐在车内的乘客感到不安甭。   前麦弗逊补俱熟、后多连杆的独立悬架底盘结构匆鸵狗,在调校方面仍然有很大的提升空间签。它的弹簧足够硬抒路,但是减振器的阻尼不够大告里救,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杯瑞,会有细微的震动传到车内拓,以稍微快一点的速度过弯颇,车辆的侧倾会比较明显侧惕庆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题似床圣,舒适性让人满意十帝,但如果需要激烈的驾驶的话弄,后期对悬架的改装很有必要认痘。   它的刹车盘相应加大了尺寸沮弦,刹车的力度足够甭局,不过刹车踏板的反馈缺乏线性林抨。具体表现是呵枫,刹车踏板的前一小段是虚位何,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陷老敲,制动力度会突然加大瓜聚,需要一点适应的时间退怀挖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曝,发动机的声音高、振动都非常小尺汝尾。然而理疤,在速度上来以后顷,噪音的上涨速度也很快细,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罐菱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显台。   我得承认苫囤射,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闺,但在起步和中低速行驶的时候圣孟桓,动力参数上的优势并没有完全体现出来燃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躬收爱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘦吭底。当然巾悔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懈。另外权墙嘶,值得一提的地方是焦骋虹,在动力提升的同时诚,它还加入了行驶模式控制系统良啸欣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用断,它的动态性能相对有一定的提升哩陕类,开起来也更有活力和乐趣孰惹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了算,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歌,只有手动版车型销售朝率肝,导致产品线还不够丰富赁。而就在去年11月炼莲缉,海马M3终于推出了CVT版车型弘,7万-9万元之间的售价狼顷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曝木。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屎温、逸动迷、宝骏630以及启辰D50等车型嵌哇,竞争还是比较激烈的暮谁费。作为一个后来者列戳讹,海马M3是否有足够的实力立足渭烹毛?下面我们就一起来看一看合雀苦。   动力天牵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择度持氛,其最大功率为82Kw股,峰值扭矩是147Nm椒稗。从账面参数来看隆记,可谓非常出色崇吓,一点不比合资产品的数据差抵哭。对于一辆紧凑级轿车来说虏猛宪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奶豆刀。    开起来的表现努肩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沫鬼惶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抛,如果想要充满信心的快速超车牧眠唐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镐灿。    我知道会有人问痘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骗夏?说实话胜粱辑,我觉得大家都没什么区别十怯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绥,也是低扭不够强痰,需要靠高转速来增强加速能力衅冷。    可以肯定的说点,除非是加上个涡轮增压器对叭弟。否则的话妇沽,这个级别同排量产品之间的动力表现贝霖恭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悸蹿。我个人觉得颧,这只是消费者们需要认真衡量的一点托佩淌,而非全部酒其。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悄嘲寒,动力传递平顺连续的特性棠全驳,有效的提升了整车的行驶品质感慈洼。顺便说一句潦纳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缚埃隆,这也是比手挡车多花点钱的好处腔。    深踩油门时陡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亭隘碍,来保证动力响应足够顺畅悲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内里安。此外拖隆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式燃,功能性极强欧错庆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘁涸,g值才开始达到最大的0.366g俄掠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内覆恐届,此时车速大约在30km/h左右貌,达到60km/h用时5.24秒禽,冲刺到100km/h用时11.45秒瑟。    接下来看看海马M3手动车型冲,在加速到2.5秒后猴袖敖,车速已经达到了差不多40km/h景,达到60km/h用时5.01秒信拨骑,冲刺到100km/h用时11.28秒掳傅,比CVT车型略快斑。如果不较真的话癸,可以发现二者的差距其实非常谐帷,相应的在日常驾驶中其实也一样擂厩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掣唱,就这个成绩来说蚕,它的表现只能说是非常一般刊购。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言描臀瞧,它的表现就算好多了勒现。 责任编辑潭葛寸:沈楠" "   近日痹隋贺,宝马官方发布了新款X3的车型官图氯恫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作光苯剐。从新款车型推出的速度上来看荣停砰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视配魏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靠钠徒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化襄。    早在2003年栓遂砰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耿椽。10年以来昏乱,宝马X3已经销售超过了一百万辆届,自从2010年上市挛轮逃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淳寺。因此吧峭秸,2015款作为X3的中期改款观辫骆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毁食琳,优化后的大灯组造型喝刑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剿矾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屎烩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椿士。通过官方图片导灿觅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陵,也融入了宝马家族的最新设计语言勤剧潍,与新X5一样采用了新的中网边框设计昧肪仍,在视觉效果上更具冲击力拌微。    在头灯部分盛妙坏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仇泥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厕。另外嘎靖脸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裁汰疆,配置方面它还可以选用全LED光源淖,再加上选配的LED雾灯饥需肛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虎。    新设计的前保险杠极具力量感梳死烁,并融合了镀铬叔、塑料格栅以及金属护板门埠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侠吼。此外典刹垫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中络。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刻聊缉,也使整车更具个性化风格珐睦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汝酗:4657×1881×1661mm腔性戮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近病憨啼,轴距也同为2810mm汐群,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异错。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厘,从车头一直延伸到尾灯的腰线配祥侵,让车身看起来更加犀利且极富层次感赋侧懂。相比变化较大的前脸劲界,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遣。相比X5凛,新X3的尾部更加耐看奥沫噶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感焙萄硅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凡拿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尖,视觉效果并不是那么给力寝茹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择存体,新款X3也不例外券谴举。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前热慕、后部的防钻撞保护装置稼悲疏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套复讥咀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂面雷崔。此外奉隧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扭失瓷。该车还可以选择六种车漆靛哄遍、三种专有的18沃送、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钉驴。 责任编辑炬涣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乓:Quattroporte(总裁)痪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标械,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV开笆仑:Levante褪赌汗,还在2013年4月的上海车展上陵辈歼,以全新总裁平台为基础举滇缮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角维:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谦便、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款靖:Ghibli……   以家族设计为本森,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罐访宛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哗晤,改走豪华中大型轿车的定位陷动,车身尺寸长挽、宽摹痢耪、高分别为4971mm孺贤、2100mm和1461mm糖揪奋,轴距则为2988mm京诧话,直接锁定奥迪A6钳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谭,且融入全新总裁的轮廓特色骆乱饶,以紧实并极为流畅的曲线提,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厂藩。    于是在车头设计上扫损,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赂牌遁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拌皖催,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计探蚀,将蜂巢状格网嵌入其中隆绩,且尽可能地加大村角,再搭配角度更为锐利混吗婚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慌拎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势儡堪赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抹甘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己托,所以厂商在Ghibli的车侧钦臀甲,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦慧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外损搂克,也师法了总裁车侧的设计暇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姬律挤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没两,另一条线则从前门下方迸出缆,向后朝车尾紧缩翟聘混,滑顺动感且充满肌肉感沦阜,并正好可呼应更翘的车尾设计棉磊曹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豌底,速度感浑圆天成媚。 内饰向旗舰看齐驮九,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拭筒徽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿课,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同号涸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捞,也把声控淮木、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上络沧桥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勃,右侧拨片负责手动升档患抬峰、左侧拨片则能提供降挡男结。    此外许呢觅,三辐式方向盘的前方拐型,一样是借自全新总裁的蓝底白字塘浩势、双环式仪表盘怯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忍,左侧则是表底超过310公里的时速表卡卢蛾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕失,可提供显示油量垒、水温韧兽、挡位与导航指示等行车信息凌可,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬贿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珊碉共,告知驾驶者目前的驱动状态姆布鲜。    和总裁稍有不同的中控台奖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狈络,以及可触屏操作的收音机电台选择鲜泌、音源切换船、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豁据戌、空调温度定传、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汰,空调出风口则移至屏幕的两侧咸无,下方则为恒温空调系统调整出风量撬掳、温度与出风口的位置匡,以及音响系统的吸入式CD宝细窖,设计上较总裁车系更加简约菩稿毙,但用料与配备完全向旗舰看齐效,展现了十足的诚意起。    较为可惜的是绿蛙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坡寡峭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篡律,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抖侧肠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酿,包覆性和支撑性也非常出色篱狭。    但是后排方面京蓄、便没有像总裁那么充裕秤灌卞,尤其膝部与头部方面送革,身高174cm的笔者坐进去后柔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澄社,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灿,也刚好替前膊鼓尉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杯闲叫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窖比赁。 责任编辑尸骂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熟雄?后来一看限怀,哦罢趟,原来CC是“Cross Country”镐。继续了解发现有点意思饭暇烤,底盘抬升够长桶、高功版2.0T五缸发动机惧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戌睬递:目前的普遍规律是午惭,产品分得越细发冷瘁,总销量提升越明显面下。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澳,它的引进嫩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦间槐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龚,主要分布在前脸和车尾陶,从外观区分它和普通版V40很容易虚捎屋。底盘抬升12mm单苔哨,这么小的数字对视觉效果影响不大创碱币,整体协调感没遭到破坏窘愤隋。    车厢内部媚素,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁瞧,除此之外内饰并没有过多特别的设计工。之前我们已经发布过实拍文章论间失,车身相关内容有详细介绍牵,因此这里只是简单提下要点媚迁,就不再重复描述了疮妥事。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来且。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敖蹿纫,最大功率214马力竿簿辞,峰值扭矩300牛·米识,型号B5204T9阑弯裂,是普通版V40那台发动机的高功率版本胚松澈,那台机器的型号是B5204T8咖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韩嫂,今天会是什么成绩羡?稍后揭晓赋交。    变速箱没有变化浅,依然是日本爱信提供的TF-80SD痰挥,六个前进挡还壤半,带手动模式和S挡痕撅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笛,奔驰A级用自家的7挡双离合构,沃尔沃这台6AT暂无优势辑凶午,目前他们还没有新产品投入实际应用馈泵,理应加快脚步卯枷。   驾驶佃汾配:邪恶的S挡    驾驶部分特淀磐,我想说说D挡和S挡的区别顷。看起来挺初级的一个话题戳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂律堕狠。D挡油门响应迟缓嗜俯,在激发变速箱降挡之前哄,需要稳稳的设路、持续性的向油门踏板施加压力碉,慵懒的降下一个挡位之后帅幂,情况有所好转缕,动力给得稍多海,也就这样锋敖谦。    不满意对吧宫嚼懊?可以把排挡杆向左扳到S挡复,切入“邪恶模式”蔚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厢豁,转速拉高1000rpm以上黄卑窜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滩皆举,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出握,脚踝每动一下盘,车身就顶起往前猛扑一下吉郡。深踩油门耍,转速迅速攀升艰,跟D挡时判若两人豌乓,两百多马力匙受氢、三百牛·米票,在这个尺寸的车身上爆发出来食储,过瘾揣。    激情过后细细品味橙,这套动力总成有两个弱点需要改进躬脊蝎,一是怠速时振动大钩勾豆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动难瞧垛,影响体验;二是低速行驶的平顺性咸寒丛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抬含手,1兜施、2豢怀、3挡之间可能频繁切换圣,动作应该再细腻些屑凑碌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窝,选择“全功能”项男掇哪,不打转向灯就变道差赏浮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夯仕佩,回正的力度不屑搿,如果你想在车流中快速穿梭前进题,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疤佛,要么关掉方向盘辅助檄蛋,仅保留振动提示即可某。   绕桩价拜俩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓬编驹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痰,在绕桩场地很讨人喜欢式茄。车头响应比前驱版本积极分迸,入桩动作稍猛潘丸上,车头好像在被一根绳子拽着走晴餐辉。给我留下深刻印象的是却委扦,这款车的极限要比前驱版高太多秤,特别看了下词,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盘仿。上手容易罐,但是需要注意别突破了极限彪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拦悄:一旦超出极限绘船,很难把车身再救回来欧。 责任编辑怂榔妮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7禾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竞捎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始港剖蜗,就一直困扰着我们的问题操颧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朽。马力越大的车就越好么翘?绝大多数情况下答案当然是否定的性。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹦辖栋。随着时间的推移莆番,我们有机会做这样一个有意思的选题伟蚊。   让我来说明我要做的事情绢胆:我们有三辆四门轿车鹤,合计拥有1657马力绊。看起来确实有些夸张傅疆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寒编。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诵,但是这个570马力的怪物一直没有车溪蜕,直到我们完成这一特别的测试一周之后肌跋低。我们只能使用520马力手拭卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo图彻口,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牌龚强,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寞。   另外一辆是全新的奥迪RS7痊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翔,拥有560马力的出色表现跑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肖肠,在K&N工作室的台架上罕挤芭,它的轮上功率达到了479马力吧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丁靛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浮卡,用以获得更多的功率输出昏扦夺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褂闲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庞揩喀。即使按照宣传中给出的数值祈猴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抵关。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG施觅,它的轮上功率达到了541马力宿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讳。   另外还要说明一点铃遍郸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唯红,不具可比性毋逃氮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拔。结果很令人意外巧钵。两款加速最慢的车型酱输暴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h起济。当然最慢是和RS7相比较而言的嵌女败,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拍轿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抖己然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冻,但是还未打破我们以前的记录率祥抒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阮盾施,说它慢更像是一句玩笑话绥,这一成绩实际上已经快的吓人了玲葛到。奔驰则要更快一些侥箩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘉俄,冲线的速度也提升至197.5km/h汉法离。冠军仍然是RS7的桶,它只用了11.6秒睬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平很舅伐。奥迪的冲线速度为193.8km/h联伎累,虽然不及CLS63 AMG纶戮台,但赢了就是胜利鲍郡碴。   123下一页 责任编辑乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后经宏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摔呢、运动和科技气息了秽面晨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崔菏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机台矗痕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子将皋趟,主动式车道保持和自适应巡航功能维,几乎能让驾驶者也变为乘客彤,高科技配置更加丰富久卫肯。    于是贸拧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淘任。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钨小,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谴够江,在下面的文章中有详细介绍讥建季。此外鹤仍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澜举冕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碾握、残破衰败的路边小屋宛拧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桃薪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拔萄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凉坞烧。身处如此糟糕的环境税,却并没有让眼前这个出身自底特律顺苛末、土生土长的本地小子屈服艾颇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挟,但只有经过一番试驾体验之后弦瘫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孰芜桨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烹烁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敬纹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狮傻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耍寞,同时两侧向外延伸与车灯相连喂起未。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拨鄙念。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拧承拨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睫邪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计期郸罕。   尽管是低配车型吞捶什,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妇缸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缔蔷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庭行虽,它基于D级车的平台打造辣阮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲤叫猫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK江挫成,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT效筏欣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朗顽,不过从近几年的趋势来看奴鹅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香特硅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型市螺讽,至于其中的原因兢奇,从这款车中也许会找到一些答案既。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT划事狠?   GT兢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写红,维基百科将其解释为具有超长续航里程角、拥有强劲动力滩甲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型快燃。可能一提到GT儡舰衡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车你很,其实则不然势怒,GT拥有着明确的划分准则涤,举个例子来说痉:拥有着标准的后备箱从、配备V12发动机并且内饰非晨旅苛叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龋搬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类势青吼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眉,这款车的确还真有点GT的意思钳瓦。在笔者看来结硷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萎即,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗽,最起码第一印象分已经拿到了皖。   5系GT是采用7系平台打造的断?   5系GT的轴距为3070mm仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同七滤,从前双叉臂姐磕挥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐把。厂家表示敲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狡沃疟,其在外观奉肩、内饰尚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捕梦痘。   5系GT型到无朋友瞬?   谈及5系GT的竞品卞沛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸥啦哄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位露抡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棘奈谜。   外观赎颂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塑码匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篇鸥涤。风云2(详情)斜络、E5菲冻抱、A3以及今天评测的这辆E3艘四掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汀授四,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度检梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泊。从这辆奇瑞E3(详情)来看会弘,外观及内饰都有着很高的原创度膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绣琳桃。这让奇瑞的产品线更加丰富趴辉哭,但也让消费者选择起来有些头疼陇募旦。 外观碴急:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人螺,但外观却没有去针对青年人的设计蚕币,前卫珊没容、另类这些词汇应用不到E3的身上丁纲,车身也找不到多少运动感坚菏。不过它长得却很容易被人接受墩浅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固叔陕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗽斗磋,E3和E5的外形稍有一点点相似悼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尉抽备。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玲匪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殴糖讥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恼玫断,而且非常容易被大众所接受兑叔渡。不难发现俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愧堤虱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畦。艾瑞泽领、瑞虎5填洞,单从外观来看都会让人眼前一亮咳。借鉴是好事衅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快立率敌,但不动脑子的照搬实在是说不过去犁响便。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹬哗密,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表币峭摄,作为最会制作小车的铃木来说枢,雨燕可谓打开了国内的市场仙乃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代期半,新一代的SWIFT迟迟没有引入摔沙峭。而就在2014年1月18日让,铃木速翼特在国内上市甩探涧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏污狸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧坝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邦柬醒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辖,速翼特运动版采用运动风格打造匡城实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敞罐屁,轴距为2430mm刃城。由于基于新一代车型打造答砰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柏们葡,轴距也加长了40mm冕兑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚税,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猩炒奖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喜逛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗅操棋,包括中控布局纪、仪表盘巾、方向盘等造型均有所更改妨。此外慧托,配置方面新车配备了ESP骨寺逆、自动启停系统垂、USB接口矛破、运动座椅等配置净老涤。CVT车型还配备了换挡拨片瘟盗聊,满足驾驶需求肥觅扳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了评瘸。真皮包裹自不必说戳圈,3故贪瓶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胎。不用和别人比回寞阮,超越自己就是最大的进步绕父。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面改呢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拴,其最大输出功率为100千瓦闪,最大扭矩160牛·米绕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼓岸,其百公里加速时间为8.7秒芜浑,最高速度为194Km/h角唉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捂搬,相比之下乐趣少了很多土抡搞。 免责声明剃钢:本文仅代表作者个人观点镀熟香,与环球网无关酥肺焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪,对本文以及其中全部或者部分内容凛焊驰、文字的真实性暮、完整性悍、及时性本站不作任何保证或承诺梢傻,请读者仅作参考峦,并请自行核实相关内容荣儒妥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车华,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大另,引起了广大网友的质疑词攀羔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验典。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅湘。于是易车网本着服务网友的原则促贰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廷钦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徒淌铂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示口鹅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说块亭,您便自有定论偶。   体验者介绍    前排体验者估捷:辛毅 身高丝莫墒:178cm    后排体验者且抡扇:旭子 身高付:177cm    Ozel 身高冉黑:170cm    小娴 身高署嫌襄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准此,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诺趴来。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲸便。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梗娜毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍怠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爽,公平公正公开地来一次大对决莆护位。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚂晦亨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旱媒。所以不得不承认乌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寂篙翠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奇。    事件回顾峨宫刨:    说干就干挽顿摆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后示斧娩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饭。根据易车网后台数据的统计来看颊娶呕,持以上三种观点的网友大有人在何镭碳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绍泞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案先。尽管是为了对比三者的公路性能浩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荡磐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜜当块。    测试车辆粱赔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皑鹿捣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剃碑,奔驰已经尽力了吕赶姬,我们在此也由衷地感谢换,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炮鳞袜,告诉大家改款前后的差别盯貉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5端姆察。因此我们也很负责地告诉各位网友南房,目前除了易车网峦哩,其他媒体对于新款X5的评测蜗,都不能代表日后国内在售车型托。第一辆中国版车型为xDrive 50i寝愁冗,加配M视觉套件耸牟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况十缸心,我们无法借到官方提供的车辆羚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娘顽回,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缴。    测试场地采暖:    乐驾赛道全长1.6公里俄悼芦,共14个弯道苏防没,最长直线段270米匈牟态,赛道宽度为10-18米咳,视野开阔璃厂娄,无障碍物卡。赛道两侧均为土质路面癌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疗,大大降低了安全隐患扰膏腾。    测试人员玛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墟,却要替土豪们操心买什么车敦,这件事听起来真挺可笑堆,因为我实在没法揣测土豪们的心理跑笺吝。如果说我还能理解花五十万买大切剿来勤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铣南齿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盼,代价是要多花一倍的价钱山。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斧把层,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感访,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屎。不过因为坐的比较高激纠蚂,速度感不如那些贴地者强烈分,还没怎么着呢就破百了呛扁。这大概就是SRT8的魅力硅采,很难说值不值得镀醚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款武,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩,跟改款前相比还是升级不少皆行。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怖凹售,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娶哇,SRT是JEEP官方改装部门康和世,这种改装是全方位的衫份,包括内外套件加强苏块播,以及性能方面的提升锚。SRT8就是高性能版的大切诺基汀,主要提升是外观套件凤爆窍、及动力系统道、刹车系统列括、行走系统等方面瑰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氰冬侥,6.4L自然吸气HEMI发动机骆免懈,搭载采埃孚8速变速箱世。   SRT8为公路而生厘附,所以公路性能是它的强项呐刑,不过Off Road就不是特别在行了空呸磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悔陀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疲良。 ② 跟之前的SRT8相比泄署洗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喀,所以科技感和豪华感都提高了不少促,跟换代前的SRT8相比屁,升级的部分都是实实在在的某屉官。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磺痞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屑惨幢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统视,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姥蛔固。  〉邸③一百多万的车项桅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婪,再挑上百万的车的刺群钞遍,好像有点吹毛求疵哥。首先悬架的设定非常的运动康,即便比较温柔的驾驶方式幸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极管老,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辅团散,大切诺基SRT8并不是一个非辰⒐承埽合适的选择坟凌愁,尽管动力非常充沛媒碗春,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意层。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磋毁双,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巧,但好歹SRT8也一百多万了督萍汐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嚏灰。不过之后我们也释然了妇惠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堡诧青,但经过数个媒体的“蹂躏”狗泉患,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盘味,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辛偶隆,有点异响似乎也算正常迸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咀光,请点击下面的图片进入试驾文章陈佛俱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔萄壤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争北遍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敦患复。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辽俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戳盯吧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硼桥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哆魄,还是老套路诗,直接切入主题邓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔚交。 动力对比虹美疚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手块廓,看看英朗GT的表现如何吧碱溉炯。这台发动机的最大功率是131千瓦柑嫂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来废驼青。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能情轻摹,当驾驶者在需要全油门加速的时候锚檬,为了获得更好的加速表现举饭哭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缸吃。对比发动机账面参数来看伶峰,最大功率118kw辟俗蹬,峰值扭矩250Nm纳械了,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郊架。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统策腑舅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迁铝沁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥闪。   至于传动系统方面收烹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虽屏泛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涕尖履,都是目前该级别中的主流配置摩拦眠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碴恰兰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢曙魂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹤推淘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩录翻擒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上门聪,比如高尔夫6孺砂、速腾等鲍菠俊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构票,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力试,从而起到提升操控性的目的陋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅簇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敬彼府,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葛拢行,但通过厂家的调芯汉鸭眩后菏,当一侧车轮发生颠簸时谜萝霉,对另一侧的车轮影响会比较小些妒鹊盼。   小结雀穿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灌盯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出速沮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了清,至于优点这里就不做过多介绍了鄙侗鹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻偻苁欤后英朗GT更偏注重于操控性韶无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愧形勺,见过后车追着拍照的蹭涵,见过开我边上向我打听价格的年盒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乐晃窟。我坐在这辆路盛E70里狸搁奠,被注视得有点儿不自然褂迸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒,我琢磨着鲤眠,要不要让他进来看看幌健。要不是我瞅见了绿灯亮起氯惯良,我真就这么做了泛赖。对不住了朋友迁普,这次没能让你仔细了解它咆乔,不过我希望你能读到这篇文章设噶茶。   不用否认狼姜,人们对美的好奇与渴求与生俱来闪括,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣料。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靶抢。不过在这些人之中古豢,有人会终生恋着美人氮吵校,有人也会为抱个花瓶而后悔脆捎八。如今打造足够美的外表来吸引消费者桔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洞,但在这之后能否一直爱着它末颈,我认为是一个很值得细抠的问题继摹。   ●外观大气吹冠、美篓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醛,我还以为来了辆捷豹辱劲迁,赶紧跑过去看发现被骗了康雷。不过我并没有觉得失落逗块,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晤剐,并且从设计角度看脚冗顶,它在借鉴与融合得方面都很到位盎南栋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘擒滴,我对它的外观设计就100%满意了缕肉每。这事儿对华泰肯定不是个难题拍,您看看宝利格还有华泰B11岔藏,都有明晃晃的格栅掣壬需。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘎箩,但绕车一圈后我发现穗肛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钾尚红。咱看看数据对比络,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腾,可以说在各种数据对比上惟班,它“不是第一垄弓,就是第二”面态焕。虽然在宽律、高和轴距上没有做到最大隆聚,但也不过是一两厘米的差别诽摆滩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喘,这就让它看上去大气许多施。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疟琶须。   打我接触这辆车的时候榷膏是,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗓表。在这样的目光中溃摆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裙洽默。面对“屁股高裤、尾窗窄”蔡拒、后方视野不理想的路盛E70时潞毯湾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卿晚。先不讨论这样有多麻烦了识录投,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兴并虱?这点让我心里不太自在秘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僧顾孝,是个应该有的配置挎氨剑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上默败,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胜秦蘑。而随着国外皮卡文化的不断渗透顽筐犀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型居未,去跟进时代的步伐函褂柯。为了迎合市场的变化及用户的需求筐系媚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仆,开始注重宽大饱满的外形设计惯,并增加更为丰富的配置芜抬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腊编汀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栓欧敌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)具。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奉,整体的风格带有一股阳刚之气蔽峡。在车身尺寸方面亢靛腔,它的长/宽/高分别为撕:5310×1812×1775(mm)限,轴距为3100mm粪。威虎TUV并没有大小双排之分富苟,仅提供了一种车身长度从。车身侧面的线条也很平直泞陋砍,外扩的轮眉使其显得更加饱满缮持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正但攫雷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收婆残。大灯采用远近光分体设计龄,其中近光灯还配备了透镜厦哆,不仅更显精神耪烧,而且还可以起到聚拢光线的作用愧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萎锻,遗憾的是弹韩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燎途,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铣丝迸,并且后视镜仅为手动调节特。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔡庐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涣,非常不错贩粒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黄朝,至于货厢外侧并没有再多设置假扯少。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)估辜电,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雹墙枫。另外咖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皑啃桅,不过据厂家介绍膝誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啃舒。对于皮卡车型来说牡踩,这项必要的配置还是很厚道的人。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熄很,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讽息,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灭。不过亲,今天我来到这里并不是为了滑雪痰,而是为了求证一件事情磁:有没有一辆车荤纬,既能够带着一家老小舒适地出游奖鹤卑,又可以不惧冰雪冀,在冰天雪地中步履平稳地行驶礁旗,同时价格又相对平易近人呢拐关乖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求现泰人,那么就让它拿出真功夫试试吧唉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诉偷,从外观上看德既匹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惨,19英寸车轮显得很有力量感案,也与动力总成更加契合;其它的地方订甩,也依旧是酷威的老样子潦伪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坪,甚至还有一些精致的感觉创说侵。总体说来菱录,尽管算不上全新车型翁,但依旧耐看牧汕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汤啃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中徘谈吠,动力响应良好隶贬,易用性好冗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朵暮。当承载着全家出行时露黄方,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿。   至于酷威3.6L的内饰方面臼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”愧凌淳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邯杜鞠。   除了动力系统偷鹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畔送璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器级,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁伍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堂。动力分配完全依靠电脑自动完成惺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慕嗽钾。   有了四驱系统蓟浇厩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳番圃菠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庭,具有更加粗大的排水通道豌涡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寒凑似,冰面行驶性能更加出色吩。此外脱愁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巴皋,胎面中央多重“Z”形花纹胸纲、针孔沟槽设计搭狗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卢浮轨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间校背,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3改,它的定位低于1系慨棱泉。但是闯型堵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萍歌。另外帛锋,它也提供了i3?REX增程版本缎猫卧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机红,扩展了这款车的最大续航里程险涪胎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试从。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秸哀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拍厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合融史。   宝马有没有提高电动车的标准僳苍广?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郎?让我们在接下来的测试中找出答案夯唾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肉金,宝马i3的行驶里程可达88英里困寇嚷。相比较而言故,?Ampera可达30英里墒,而普锐斯可以行使约10英里副怜庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靖必捻,i3可以更多地使用电动模式谱。而增加了汽油机的动力系统讹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牛捎沥,357英里和505英里冯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酿茂篇。这台车约五英寸高珊蓬退,而宽度几乎和高度一样拌嗜布,与低矮流线广齿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辣俱晌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藐,我们没有所需的充电站?梳醋冉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萍遂抢。   此外抢搐既,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车般膏醒。它内饰精美防卯,融合了许多先进的科技锻巩玫,它空间宽敞隋,驾驶体验一流铜喀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车椒探尉,它仍然使用汽油机狈口绦,以作为电量用尽时的保险芜吨茹。   第二名教:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茎匡,科技感十足锑档,而且它也能胜任舒适的长途旅行忙尺穿。   第三名摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烩翔,它最大的优点就是充电迅速典,性能可靠浇。   然而计,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舞泉。(实习编译黄瘸:徐旦?审稿殿棵:刘洋) ? 免责声明版权作品莆泌蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权目还粹,严禁转载靖握套,违者将被追究法律责任琴龚。责任编辑奇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氓,应该说是倾注心血韶,在技术平台上都有可圈可点之处宝,源自萨博的技术是其最大的亮点牡统。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毯倡光,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勿健。在外观和内饰上览显,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唐虫媚,在动力和配置方面也还是很有性价比的啸瘟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说提,绅宝的外观原创度还是很高的焊梯,并没有刻意模仿什么车型缄,但我们会在这款车的细节上看到骗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龟。且融汇的比较好挽铺肉,并不是简单的照搬照抄房痕。这一点值得肯定陪耪,大灯的设计十分犀利吧番精,鹰眼造型也有较强的辨识度松课螺。LED日间行车灯比较醒目上,穿透性不错滦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痊集点:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晨姜,也很紧绷频冬袜。看起来运动感不错靛辱夹,但前悬和后悬的长度较长遂,看起来有一些比例失调哭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些榔首完,在视觉上看上去会更紧凑动感款郝。轮胎的规格还是比较高的让参,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浪。   车尾的设计比车头更简洁一些烙邦其,尤其是尾灯的轮廓蚀容,设计非常成熟寺舶宿。和宝马新款3系很像练。除此之外虑裤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豆渺。   本文导航够抗:" "  “卧龙凤雏裂搪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纱砰稗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斧敲,便有了三国时期的三足鼎立喷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挎裙规,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓜奔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出省咖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媒骋,然而坊间始终流传着这样一句话钙敞敝:“得中级车者得天下”;是的完,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慕,今天我们会为大家带来两款重量级车型垦狄破,它们能否为各自的“主公”平定“天下”春溅,请大家继续往下看饭。   看到这里大家肯定已经有了答案了凳脑权,没错邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L推蛙汞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腹社,那S60L是何方神圣潮恨冈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拼犬拉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版落,厂商指导价33.49万元翠纬冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乒钢蒜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热列荤思、后排座椅加热巾哼、并线辅助雹貉玩、车道偏离和自适应巡航等众多配置脐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帮挺复,即使不看车标们,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耪界,哪个是奥迪睬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谩倦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胃会。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拼茄,使夜间行车更加安全潮麓。两车双色的外后视镜造型别致侯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逃靖棋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穿琶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拘晨,至于乘用空间如何间吵涸,我们将在空间篇为大家详细介绍必。两车都采用了5幅式的轮毂造型缓椒垒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力担绒铅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计连股己,整体方正的设计略显稳重蚊。后尾灯的设计两车可谓各有特色姓锚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挽愤受,设计感十足锑矛,而奥迪A4L的尾灯更加修长挨鸵,视觉效果出色钩。天窗不仅能够增加车内的采光尉控掇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脊堤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心们屎士,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玻靠城。   本文导航猜现灭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膜,配置也能满足一般家庭的日常需求飞兰迪。对于这个价位的小车来说诫粪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观融皇窜,在这方面粳桨轨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曹翁,就算是与它的直系前辈骐达相比枷诧菲,也不遑多让经。然而作为一款家用代步小车杀千绕,它也并非完美乳汝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菜伍祥,车辆本身并非进行任何实质性的改变舷卵酥,跨界的概念噱头大于实际泛寥喂。 "   技术革新日新月异的今天界,车型的改款换代再常见不过阿保超,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弧,同时在动力方面也增加了1.8L粳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捎惠凸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谎,但它的实力不可小觑届粮保。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动石隙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型构。既然实力不容忽视权,价格又有优势排,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砷。" "  版权声明卞苔:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处全疾修。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莽,全新的品牌全新的车型蕉诲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哀光,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖〔洌克斯殴,在2013年干铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月淀粒泼,堪称是这个区别的标杆级车型苹倡肉,观致3要想在这个领域取得成功克四,不可避免需要跟标杆车型来一场PK处活,看看是否有优势能吸引消费者关注贫嘛惋。 外观风格各异   先看外观方面其,观致3展现出大气得体的风格肪举柏,不像速腾那么沉闷单调动拧,且有着自己的灵动个性;而副奖嗨祝克斯则是完全偏向运动化的风格氏歌氛,典型的注重操控性能骄,突出驾驶快感的性能车型腿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扰,与观致3区别明显乡休淡。两者主要是风格差异食操祥,外观上分不出优劣店俩肯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硕驴哼,观致3丝毫不会逊色于妇疲克斯车型觅尽。 尺寸对比 车型名称 感浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福卫搓,两者也是平分秋色停懂,车身大小相仿渭微,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霖,观致3要大于讣锕牛克斯尼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腾偷剐,尤其是腿部空间较为宽松娜改,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙憔ィ克斯在后排空间布局相对紧凑翁馈涡,而后排空间也一直是各代钙寰祝克斯的软肋喝。 价格对比 噶ㄊ模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫉,该烤遥克斯则要比观致3要更大一些赖,在不放到后排座椅的情况下蔫,副诜嫘铮克斯的载物容积是530L蔼,而观致3只有430L驮蜕扒,100L的差距还是能装多不少东西的怜死。而在需要有更大空间的时候吩,两者都可以放到后排座椅奔,放置大件的物品募介。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妙斥舱,观致3和讣粒克斯三厢都是11.99万起步欢缄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烙。而细细对比价格表可以发现钨递绢,要选购自动挡的车型本触,柑克斯最低仅需13.09万抽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合故绊,观致3则需要14.29万醛剂枪,这个比起付篮炻В克斯有1.2万元的价差块,当然在内饰配置上会有其它差异堡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丸,可能溉缏兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些股漂。 挑选合适的爱车槐端,看专业导购亩乒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磐呸?   扫一扫柬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蘑健伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钦步涕。风云2俏媳、E5相、A3以及今天评测的这辆E3哭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栖和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锤捎妈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邪堡。从这辆奇瑞E3来看干毕,外观及内饰都有着很高的原创度豌烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间家斥。这让奇瑞的产品线更加丰富椿,但也让消费者选择起来有些头疼梗阮旦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怜抽,也从来不缺少“明星”湿啃,“沉稳绅士”大众速腾席、“狂派斗士”福特妇眨克斯等都是热门且销量稳定的车型劳艇娩,不过要问哪款车型最近销量最高爽拳软,还要数“逸派高手”日产轩逸鸡吉,它已经连续两个月销量突破3万宛痕嫩,坐稳了桥车销量的头把交椅枷茹鳞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡康蔚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眠绞?下面我们把两款车型拿来做一次比较叛,或许能看出一些端倪察糠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慷沛,入门价格上兰倍摊,风朗比轩逸高出2.08万元佬筒,表面上看价格庙奉,轩逸占有优势畅锤称,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恫拌妇,这样看来市当,风朗其实只比轩逸贵了2800元溪惶场,等国产版风朗出来后卢磐乾,风朗在价格上反而会有优势也说不定睡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗽潞,这款车外观与内饰变化并不算很大等,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7困千,下面我们来看一下耙板皇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梁稼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伴解洗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谎粟。质保方面烹收堡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畦赌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表圭咳怀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阜宪吗,最大马力已经达到了170马力烘歌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宛蔑习。变速箱方面舰剁讹,逸动采用6挡自动变速箱提缴奢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色塑草膘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些现绵涂。 免责声明深觅:本文仅代表作者个人观点那,与环球网无关蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年谭,对本文以及其中全部或者部分内容卧、文字的真实性菜、完整性蒜畦帛、及时性本站不作任何保证或承诺健局,请读者仅作参考腾察盗,并请自行核实相关内容妮。" "  近两年某,自主品牌进步着实很大闹欺,无论是从设计方面蔽米,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升携甭,甚至可以与合资车型媲美贝,山寨赣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唯白夺。在10万元以下紧凑级车型中捐掀蔡,更是自主品牌的天下库,凭借比合资车型更为出色的性价比堪陌,吸引了不少消费者的关注层荡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佩,一经推出便受到了极大的关注蔑贸滇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藉扔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佃酞嫡,包括动力在内硷,新车共有20项升级纫,本次共推出8款车型钦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型错,售价区间为7.49万-11.79万元沃鸵胜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疼谱,近来也是频频出镜嘉菩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医饺樱控大玩具车”的名号名极一时勃。速锐共推出了9款车型迟粒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奶激,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亩,售价在6.59-9.99万元之间接土躺。   单一来看徊另汕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝翻钞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粳戚,看看那款车要更“精”一步俩敦五。" "  新君威变得更好看了郝,配置也进一步提升庇两,新加入了一些科技配置粳,比如智能交互系统投堪,BOSE音响等等幌瑞。这些都是新君威的改变之处躺咯寂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俱,售价24.59万元头,作为一款定位中级运动型车的新君威级颧煽,品质感一如既往令储,操控性也非常突出亢娃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袭起,以下简称新君威版,外观相对于老款进行了必要的改变布色,毕竟老款车型从上市之后恰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擒悔凉,新款在大灯糠默、进气格栅夺甸、雾灯叉、尾灯壁传、前后包围都进行了细节的变动溯嘉底。   在新君威上擦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貌插,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亥欺,在操作上没有太大不同间,轮毂方面尾雀惠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辱矩,轮胎品牌依旧是普利司通电。侧面造型基本上没有变化酥,侧窗所占面积依旧较小翔玫势。   车尾的变化还是比较明显的揩,这主要来自于尾灯的改变首。新款尾灯全系标配LED灯笆草,并进行了熏黑处理瘁。尾灯的轮廓样式更加犀利毙,个人认为要比老款更好看钢。除此之外瑞旅烂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钠钾跑,牌照安装槽的形状变成了正梯形汾。   本文导航痞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拾,颠覆传统的外观邵朔财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胳促,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芳筋贿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隆释捐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聪盘,足以证明其强势的地位饺篮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耿雹噶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠射锌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强榔陛谈。(温馨提示虫憋竭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斗巨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准示涉零。)   自由光基于全新CUSW平台打造使须淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顿狸称,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强固戳陈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致填搂侗,圆润的造型是其给我们最深的印象蒜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颂设黄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馈,显得简洁利落材秘侩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条急阿,显得净雅别致赋饰告。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同略绘,主要表现在其大灯的表现形式上导。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椭腾疟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可短驳缄。两车大灯配置基本相近徽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渤爸沃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悼陇练,车道偏离预警系统囊汕通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞍俯臂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗片涛爽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阔勃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腿拒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抗凰,其尺寸差距就没有那么大赋啤嗅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞬疤沟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁去绞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起保。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绵。奥迪Q5采用两边单出的排气管没,在气势上略胜自由光夏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逆谓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部费怠布,磨损线束保护层吓闪,存在导致电池损毁的隐患缅酿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咀厢公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秒,称9124辆V200受此次召回影响薄。长城汽车正在邮件告知客户甩,并建议联系当地经销商进行检查维修遣膏。   据悉库腐捣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坷盲舅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽练洛翟。”更有甚者敢显垃,线束可能会内部融化刹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狗撑,目前已上报了数起线束故障熊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凤偏,不能够给电池充电庭,车辆也无法启动仓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偷经将,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漓淮。   克特里尔先生称窍,检查故障预计用时20分钟懦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟型。如果绝缘保护层磨损严重菩,线束已裸露呵署,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗅采。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渭。此前苍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寞邻,2010年又因手刹故障而被召回盘匆。   2012年视毫杜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雄家,长城V系列也在其中凶。当时村,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耗钾。然而吧淑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恒镰辉,更换车辆共计超过1.5万辆庞超色。  〕帷(实习编译坛:王萌审稿环:刘洋)   免责声明版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰,严禁转载料堆,违者将被追究法律责任赊。" "  随着经济的快速发展赐北速,购车群体的年龄层次也越来越低譬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐睦芍、省油痊疏,而是追求个性和时尚设计枚侯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型达赊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乘侨。作为跨界SUV厩,它们在造型上将年轻蒋吮、时尚展现的淋漓尽致倾岸,完全符合年轻消费者的审美需要骗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比居,来看看到底谁更适合你寒媚抗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沏松,相比2012款变化不是很大藉,只是增加了配置和车身颜色敦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版令嗅详,售价分别为21.98万和21.47万违。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹,但风格却不尽相同瓶。斯巴鲁XV外形显得干练戚队,车身线条硬朗门陕,富有力量蝗排同,越野味很浓妹躲伤。而标致3008外形偏向都市化设计犁勒炮,饱满圆润的车身凸显时尚感信乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些购栏。   车身尺寸方面有所差异腐,不过并不明显爸砂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)齐结虚。斯巴鲁XV车身更窄矢税,同时也稍长一些筏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置竟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昏妥,加入蜂窝网状格栅运动感十足毕投技。而标致3008采用半圆形中网巨,镀铬亮条包裹显得很精致辛。两车前脸分别展示它们不同的风格尉,同时都包裹塑料黑色下包围限毫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯癌,远近光分离灯组设计刻领擂,造型普通丸轰拳,配备有示廊灯响。标致3008同样采用卤素大灯似垄吠,不过加入透镜奔,不仅聚光效果好诬吮袍,同时美观性也不错谅实叮。另外峦,还配备LED日间行车灯氦盎。   在侧面沟秒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肛,比如非常倾斜的A柱克魔蜗,同时将后视镜位置后移晨捣兴,留有三角窗减小了A柱盲区岭抽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料广杆,有利于减少磕碰的维修成本锑几。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎控,注重舒适和静音性凶寸,双五幅轮毂很有张力绊湃缺。相比之下舍红,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倘柿崔,与黑色下包围搭配运动感很强烈杆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淡攘,同样注重静音和舒适性休。两车的备胎都是非全尺寸设计溅案叫。   相比前脸画叹彭,斯巴鲁XV尾部更个性猾,辨识度较高旁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞稗风,镀铬亮条的运用增添了质感荆纳竿。 标致3008尾灯加入LED灯组欢烦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猩案稍,但是块状尾灯造型很独特领纺犀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦,标致3008同样配备倒车视频影像隘,另外毛,还配备前2/后4颗雷达探头嗜缝。" "  在过去的一段时间里世派,赴溃克斯担疼肥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置死惮极。时尚动感的外观铂韩迷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雇,成为了年轻人群青睐的车型侈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跋淬,科鲁兹掀背车则是新进的一员晾撩芜,它所要面临的是一场“无言的战斗”害递。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卤堆,但却带有美式车应有的力量感狗第齐,总体来说它的设计很适合国人的口味逢歪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纳,其三厢设计有些过于保守室疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皮管躬,为了能够扩展消费群体曹项炼,推出两厢版是其最好的解决办法净悼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽倾,你几乎完全无法识别它的真身虾脐椿,因为它与三厢版保持着高度的一致性擂焦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憾损哦,很好的诠释了彰显力量感的诉求铺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仇哀茎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接把挪顿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胎蔽垒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疵,但实际上它比三厢版短了不到9cm肯曹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灌,后窗与尾部的衔接并不生硬苍步,拐角的折翼恰倒好处廖,为尾部增色了不少两。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袱,在样式上显得更加简洁联栖,只是与自身前灯组相比克焙扔,在棱角的刻画上有了明显的削弱吩。   本文导航水促:" "  提起之诺雀惠趟,很多人都不知道是什么品牌彩猜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堪案爱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灰饱觅。只是之诺定位于高端合资自主品牌峨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挞,那么它的首款电动车1E表现如何仑潞懒?以下文章为您揭晓剿挡媚。   只租不卖瓣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抢埔舷,包括车辆租赁澳僻、充电设备勘察安装领虏萝、车辆上牌集搜侈、车辆投保蚀、定期保养窘、故障维修骗铰、道路救援邓、检查维修备用车等腥,通过这样的商业运营辰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢氓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车递妓,它的卖力需要大家自己去发掘秃。不过在发掘1E精彩设计前丛侗,请先忘了宝马X1幻,否则你将永远欣赏不到1E的美码。其实1E最出彩的设计在头灯反,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感案。   不仔细分辨的话酣,很难把1E和X1的侧面造型分清掣枫。不过1E拥有自己鲜明的特点武辱焊,车门下很宽的镀铬饰条匹呸爸,和没有行李架的车顶景馈颠。   相比车头和侧面咀局,尾部就让人感觉有些欠妥了晒丢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恢欠讨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条械蹲钉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳崩匠。   本文导航桑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说急师,奇葩的中文译名貌弊、“野性”独特的外观以及较高的定价巨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议家刺涉。说起野帝我们不自觉的想起掇枚,同样在以国产车身份进入中国之后高,“改头换面”的法系SUV标志3008加,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肩勾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诗券喜。当然弟嫡糙,以20万元以下的车型作为主力军斧钨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一江。那么下面我们就来看看疏,这两款性格迥异的德雄蛙虱、法新生代SUV之间究竟有什么差异癸疼奔,各自的特点又是什么璃疏沸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纽垛,首当其冲是价格方面的不同艘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勃某窖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呜,不过差距方面不大基本可以忽略翁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铝鸥势。动力方面的表现也近乎相同搬,只不过大众7速DSG故惦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竣烈榷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棉废,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一檀搽悼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腿午叹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室败,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祟奉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裴爸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贪同材。闲话少说纠撮匡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彼。   这次试驾共有5个科目踢,分别是1.傲虎—终极绕桩沏,2.傲虎—冰雪连环杏吨毕,3.傲虎—短道拉力测试搬,4.XV—戏雪乐园当寇,5.森林人—不规则路面自由行驶袱赖跋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同康,MPV表现出相对冷清的一面漏桅,尤其是中高端的商务MPV损锚,几乎屈指可数办,除了老牌的别克GL8外粗诺,似乎很难让人想起更多车型卡呻陆。不过在这个还没有完全饱和的市场里换舞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅觅诗熟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帝杯?这就是本文将要找寻的答案梁肉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膛,售价28.38万元-33.58万元鬼肪,目前市场上有近2伸拘钳、3万的优惠幅度枯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娄胆深,官方指导价31.98万元谭疾贿。) ●外观解析   从造型上来说赴懊焙,艾力绅算是开创了一条新的路子悉,没有过分使用一些夸张圆润的线条劳秀领,车身轮廓棱角分明劝侵都,有着很强的视觉冲击力嗓峭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苗帅,此外寂蹈,艾力绅还装有一套大包围琉堡,颇有几分运动风范奴季,也有着一定的改装潜力惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓜疟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目誊红秋,中网与宽大的前大灯连接在一起脸巾狭,营造出一种大气甩胜、动感的MPV形象逞。   艾力绅A柱采用黑色设计倒,且A柱的倾斜幅度较大屏堆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镶,总给人一种方方正正的感觉鳞,后视镜尺寸同样不谢嗷俊,与整车的风格很搭公盼灰,宽大的后视镜提供不错的后方视野梦庆,保证了行车的安全性与舒适性仙反。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谋,当然挛拦冻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醋女,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韭秋悸,侧门就会自动缓缓打开经乖超,此外溅瓷赖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掠坞。如果对此还不令你满意的话谜,通过钥匙同样可以一眩控侧门汞畅,确实有些高端大气上档次惕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm方构,轴距达到2900mm率,尺寸在同级别对手中并不占优势嗣,与GL8相比侣界,仅仅在高度上略强于对手事梯涡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隆高媒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果外煌。整体线条依旧硬朗辣偿娠,尾灯加入了时下流行的LED元素莎,为其增添几分现代气息纤巩梢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及差井班,人们购车的选择可谓越来越丰富丝灯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搞髓动,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搐弄俏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罚戮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檄痕靶,他们能够碰撞出怎样的火花琉,请大家继续往下看芍绷寄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痛独,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龋,由于这两款车型出自于统一平台打造鹤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姓寡,你可以说它带有侵略性凡熄浚,或是富有运动感却檬,也可以说极具视觉冲击力脱镐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涟骇鲤。而K5也应用了与智跑滤纠挤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚,使其拥有了明显的家族特质片涡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徽棱盒,极力打造出时尚与动感的流体车身仑,在驶入眼前的一瞬之时涸念,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象李圣。前脸的线条设计十分紧绷瑟断,大灯组与前包围向中央区域靠拢杆苏丹,展现其动感的一面施楼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毛呢,抢眼的外型加之迷幻的光线掣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽份觅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着币,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毋莽凌。   第八代索纳塔不仅外观时尚琴,灯光的运用也颇具科技感袍赏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涝股,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溃徐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砷,显然这种的夸张设计粉锣绒,使我将其列为变异的种类娠领,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用躺,多折线的应用也使尾部更具立体感律龄显,同时对于运动观感上也有显著的提升惦瞳违,由于K5搭载的不同动力总成填地逃,2.0L车型配备的是单排气设计己坚丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桨情懦。   轮毂也是一个变化的重要部位郸撂谰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屋漠。根据配置不同论赎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躺俄味,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镣青思,该系列轮胎偏重实用性恃苔死。作为索纳塔的尾部泌晚轰,基本没有大的变化会,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挛。   本文导航汝:" "  每到年底烁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婪吐,地点也大多选择在北部寒冷地区磨烹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匙。在临近春节前夕随,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现距权掣。   延伸阅读荤继姬:   之前唇恢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呐燃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容南掣扦。   酷威采用的是电控适时四驱系统届蒜纤,中央为多片离合器癸橙毫,由电脑控制来分配扭矩港思藉,车内并没有任何切换按键虑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动到劲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沫糕,如果想要挑战一些极限的路况的话疾,酷威还是不具备这么大的优势的版赎笔,因为不具备限滑措施邵滦,至少在脱困能力上会有限制性恕沧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎红岔,采用全新发泡橡胶技术免授,具有更加粗大的排水通道河,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橡,冰面行驶性能更加出色必,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垄实。此外峨屡钝,中央多重“Z”形花纹请薯、针孔沟槽设计息、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岁泄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眉,最大功率206kW/6350rpm陪凡,最大扭矩342牛·米/4350rpm剂氢捞,在目前的大切诺基粗孔畔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咐怯,但是会有不同的调教闻势。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旧驼,我一直在想财,未来会不会推出ZF 8速变速器呢督垦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV内,我觉得这个可以有摹虎,至少不会和其他车型有太大的冲突冬抽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厘尸吞,路面上的车辙也是压实的积雪藩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斤补俩,只要不是过激的驾驶行为姓郴,基本不会出现危险状况使。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲸履墙,建议最好将挡位切换至手动模式漠煌焦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驾,这要比才刹车安全的多详垢膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型桅。   本文导航腥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芥、充满艺术色彩镀峨磕,或者是有着一些与众不同的操作模式寿吴咸。而这辆2008则告诉我们握拉囤,一旦法国人在拥有自身优势的同时甜烯,再把务实两个字加进去裂,那么可能会让其它对手感到紧张解假。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迹: 由于本次活动仅为简单的静态体验歉,场地和车况都受到一定客观因素限制洪恼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分边扦龚,至于其他更多相关信息策锨途,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哨钳性,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舞丰忿,作为首款引入国内的小型SUV赡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上东。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唱习。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)清修,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜司砂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洪剔摊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仑,对消费者很有吸引力谎。作为一款紧凑级市场的生力军车型纷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谦裁灯。   观致3共有6款车型陡妨汝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型露喘,售价为11.99万-16.79万元区间纠茹刚。因此吮未,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匆。对于中国的汽车消费者来讲柬泞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的村石。要知道自2006年上市至今唬容厢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轮。那么渴,作为一名后生的观致3筋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呢现白。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价婆哆下:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撤稍捻:16.78万元)来进行比对蛾。由于两车的售价只相差0.01万元叔厦耸,这也令比对的本身相对公平一些驾砷剧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间童事,我们测试过高尔夫7顶配车型贡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粮,跨级的配置也令对手望尘莫及倾缕。但这一切外猴偏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涸朽、最需要的因素努。对于高尔夫这样的家用车杏蝗,在使用的维度上做到出色卯,才是它的本职眷垂口。今天慑鞭,高尔夫7又来了半燃,这次是全系中价格最低的1.6手动型庆。动力称不上凶猛梨娄壁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哗敬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锨显?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桐伎,必定有些硬实力歉托变。空间满足舒适乘坐唇颓侧、常用配置齐全赴,动力也能保证提速顺畅武聚即。但对于这一类的畅销车穷厂,最重要的是它必须耐用百挂逆,不能隔三差五地就往修理厂跑凸捕,也不能冷不丁地出个大毛病刑遣。这么来看功睦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛔颂硕,故障频出凄,这点很难让人满意茄箱。毕竟擎郴,大众车能在国内打下当年的民众口碑家售,靠的是皮实耐用的品质燎镐。在我眼里射煎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘿挝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型焦歌垢,高尔夫7车身长度增加56mm善淘孩,宽度增加13mm办,高度减少28mm窃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺,也更显扁了溃蛾。   如今巢颅凄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛊掳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的势佩。这个配置的增加齐木,为日常使用提供的便利性还是很大的晾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潮,要知道柑塘矶郑克斯发爆算、英朗等竞争车型都是16寸起步了覆吴划,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性划毕共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弗唾涉,这套胎居功至伟才。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刷霸导,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车句,如果您拥有过高尔夫4报庐、宝来或者帕萨特B5的话帮,您一定会理解我的意思偷。没有复杂的配置五猫镐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皋憋伐,瞬间就能上手陀沤。这一切都似曾相识疥迹绦。   在1.6手动版的高尔夫7上肉,您看不到任何高端的娱乐功能把,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铣谦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限半吝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾括瞳,但我认为这并不影响操作便利性喜俄菊,最低配车没有大屏幕很正常寐级。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用默咆,车辆静止起步平顺性不佳圣闭玻,油门给少了刹车不松开么,油门给多了又会猛窜亭答,让人抓狂权。但今天这台1.6手动车型咕扛便,上述症状全部消失栏氓。起步轻给油即可蜜记,电脑自动调整喷油量朽,使其转速稍稍上升蔚跋磨,令发动机不容易熄火骋釜,等红灯绞搓邪、坡起都很方便片,使用起来当真比顶配的舒心多了洗娠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卑,让人捉摸不透项睦泊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刷杏,用料优秀被认作理所应当慷馈。在数年的成本控制下盾猎肆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质督闻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓伪。对于大众汽车而言勤胸交,这样的结果也堪称可笑了艇。   没有真皮座椅培防,您会失望吗焊?我和同事们都不会吹。我认为从适用角度上陷卸,织物座椅与高尔夫更搭双维。这套座椅的缺点恃灰,在于椅背调节起来很费劲绩芭虎,而且要是有个腰部支撑就更好了测矗。纵观高尔夫1.6手动的配置吩解闯,我认为作为最低配车型平,功能简陋一些并无大碍笨,该有的它也没少躺齿腔,并且绝大多数的都还好用慧寇屎,如果您是为了舒心实用慨家妒,我觉得它能满足了水铃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栓,对于购车需求的国人来说艾讨收,一款看上去体面耪钢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感略币,只是碍于可选择的范围有限顷羌,但凡有一款出类拔萃的新车型飞乡核,必定会迎来极大地关注叛燃。对于25万中型车这个级别井沤,迈腾一直是多数人闪过念头的首研奁惩浴,而福特全新蒙迪欧的到来汐,分走了不少的关注度吩,选迈腾还是选新蒙迪欧氮龄,对比一下就会发现韩擂,挑战者颇具实力了肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祁目,售价24.28万元椿力,和迈腾 2.0TSI 豪华型猛席涝,售价24.78万元渺兴旦,均是各自车系中的主力车型碍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车璃姓娄,兼具个性运动和居家商务需求麻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劫啤,极富攻击性七傻反,对年轻消费者有着很强的吸引力互,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力结弦,入门的1.5T也有不俗表现啤晚栏。   现款迈腾严格意义上上讲韭,只能算是半代升级膊灿,是在老款的基础上升级而来辉挪。迈腾整体延续上一代车型的设计吻雷胃,符合国人的审美香吴榔,经过加长的车身薪,带来大空间的同时猜免,提升了行驶稳定性及舒适性师禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冀土,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撵妒,轴距达到了2850毫米邻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弊传帅,整体比新蒙迪欧小一些遂,即便是经过加长陌袍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧餐乌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闯、加热苇、折叠碎娶化、记忆 电动调节工讹朽、加热客繁、折叠盒窃舶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捆何,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了结。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惩,不仅科技感十足呸劲,还具备随动转向伺、自动开启等功能萎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提杠。天窗翟碗、全功能配置的后视镜等棺摹,两者处于同一水平卷班。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挖湃,对称的T型中控台中规中矩虫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魏视薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吞蔚群,主界面被平均分为四个区域幢,分别显示电话疲、导航冲、娱乐和空调四项基本信息啊袖埃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胳村。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局死烘杯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揽番绢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桐、6碟CD等配置棱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箩,迈腾更像是上个时代的产物京袍杏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850废拘乾,相比迈腾的2812毫米抽,略占优势守价拌,但二者在乘坐空间方面撤,都已经足够日常使用北管。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霉,满足于舒适和运动的双重需求簿猩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虹希孝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酚撼谰、方向盘换挡姓,以及原厂导航等配置颓稗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贪瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郊尸翱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倪跋,最大功率178千瓦抡诲斑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禽脖,平顺性和换挡速度足够出色拖趁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇猩玫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦经,最大扭矩280牛米厦,匹配6速双离合变速器箩举辆。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒜嫩赖,但与新蒙迪欧相比砰,参数差距明显剂腊。   保养方面谋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屡甲奖,建议日常保养周期为5000公里左右锯小,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巴薯陀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僚饺木。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保处柬酚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保末,之后保养周期为1万公里焙屠酚。小保养的费用在600元左右蓝,需要更换机油机滤昂少,大保养的费用在1100元左右撼,需要更换机油三滤卫锤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型录铅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘉,相比迈腾粗毖速,除了常规的前排双气囊和侧气囊外里独萝,还增加了头部气帘和膝部气囊硅。并线辅助功能也是迈腾所没有的靡。   点评盖男凹:不可否认抄,大众品牌进入中国市场多年浪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型废谩慑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灌类币,无论配置水平还是动力系统记,都已经没有什么优势了烷巩,抛开迈腾一万多的优惠疟病,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矩何。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氨深:本文仅代表作者个人观点危板,与环球网无关割亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿蔽茅,对本文以及其中全部或者部分内容汉茨、文字的真实性蹄、完整性梯坊、及时性本站不作任何保证或承诺哼,请读者仅作参考鲍,并请自行核实相关内容朽膛。" "   “北国风光青,千里冰封辽坏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景效烷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒坍诬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伍某,对途乐而言这不仅是一种新的考验姜锭浓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛙碳娥。 外观淖怜胺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肉伙咕,想必对于多数人来说庇鞍,它的名气比兰德酷路泽小很多队,但并不意味着就要比竞争对手要差茸揽。外观方面途乐外形实在太大了蚂簧秘,有点圆头圆脑的感觉鳞糠霉,比兰德酷路泽温柔了很多吼,缺少了一些很“MAN”的元素充箩店,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喜坚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呕短:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郊寝撬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肃扰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念络哇。中控台看上去很有档次新巴,各类功能按键排布也十分清晰瘁、合理踌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猫,完全遵循了游艇的设计风格苟挎,宽敞沫、舒适鲤、豪华孤滔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谅氢。   小结磊赏: 从外观内饰的整体表现来看删亮婚,可以说途乐是一款成功的车型拦迟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乒冷瑟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叼撤粒,如果“沙漠之王”远离了沙漠故饱介,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汤,这也是我们大老远来到这里的最终目的沤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辱蜂,人们首先想到的通常都会是奔驰江欠倘、宝马链趴、奥迪姑习懂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啡垫群,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贾关阑。但是说到文化的话凯饰,就不得不谈到今天的一位主角翅,捷豹XJL昂。相对于奔驰这样的全能贵族来说诞毛眯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置老胆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韦壁恃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骆够,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗百。   作为进口高端豪华轿车宽诵贿,相信奔驰S级大家都比较熟董魂兑,而捷豹XJL依旧比较陌生蓄,捷豹作为英国豪华汽车品牌守,也有着将近百年的品牌历史紊,虽然品牌认知度不高酵,但这头豹子可不能轻视德嚼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铂粒火,价格都在120万左右斥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力风穆些。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峦渐桅,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慕九,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了计猛鹃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观报:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烙忙,你一定记得去年上映的《007疾溃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赣煎擒,没错就是捷豹XJ惹既阔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吧泪,里里外外展示着它的优雅与稳饺恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岁。   无独有偶聚挖煌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绕骇面,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行下熔邓,虽然不是目前新款的S级绍甭努,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绦。   言归正传镣迟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灌门惊,不过两者的风格却截然不同奉凤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重额,在当前时代也更加与众不同富。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车不侮冯,的确奔驰S级是同级别标杆氛,外观轮廓延续了上一代淑,细节之处更加富有科技感汉芜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剂盗妨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弟澜牟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗣,比XJL更加强势小啼熄,这就像两个高人耽幸竿,一个低调一个高调而已苹毕。   大灯的造型也风格迥异彩澄,XJL的设计更简洁绣栏搽,内部采用传统圆形元素灰,使得其眼神也更加专注孩。而奔驰的大灯设计更加时尚段澎笔,内部流畅的菱形也较新颖滑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膜堡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车被蹦蛊,光前大灯就使用了五十多颗LED溃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淑回,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾群枷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孪,更加沉稳兄剐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通且,但硕大的车身同样沉稳摹酪晴,硬朗的线条也更加动感凭票裁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾访溶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徐添淬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉步叔盼,这也使得XJL的车尾更稳重咳,而S级更挑逗人搁轻。   尾灯的设计漓图炕,捷豹XJL采用纵向设计粪,并以车身腰线融为一体咎碴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躬鲜,整体轮毂简洁不繁琐记,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锻,内部灯组造型是一大亮点杀,点亮时相当好看酶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节画离,并没有过多的修饰倦瓤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庆莆,就如同一件高档西装截,某颗精雕细作的纽扣就足以搂澳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喀酷卡,相比奔驰大气的轮毂娠,捷豹XJL的条幅更纤细玖拱刑,并且在条幅样式上也更加精美和运动洪。尺寸方面XJL为19寸危露缴,比奔驰S级的18寸也大一圈玖吵,轮胎方面同样为245宽度玛,不过与奔驰前后同宽不一样价蒂琼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琶翰城。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型临豁,并且作为一个自主品牌危相牟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俺妻抛,旗下的GS5慰廓、GA3壁肮文、GA5几乎可以与合资车相抗衡家,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巧继,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糖熬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的江,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈医选,由于试驾人员较多檀廖芬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滇澎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统那。   现场测试场地为两个圈形场地挂,两个场地项目都是一样的法欧,可同时进行两组试驾托,场地提供了直线加速熔缝危、紧急制动迫娠眷、蛇形绕桩遣糜、麋鹿测试四个项目谴氖箍,可以说涵盖了大部分的性能体验公。当天试驾温度为零下十八摄氏度寸,这样寒冷的天气赁弛凑,面对半冰半雪的湖面撵坞撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮沫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剐恫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下合,TCS系统介入具派奈,防止打滑的发生嗅迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机井墓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术完,最大功率微撕:90kW(122马力)/6300rpm券邯狼,最大扭矩扦骑:153Nm/4500rpm锨。而这次试驾的车型中没有手动挡率徘,均为4挡自动车型腾,动力表现可以轻松满足日常使用需求侣。   起步于加速初段油门如果踩的过重烤操,TCS牵引力控制系统会即时接入死详,并且自主减小喷油量崎促,从而避免轮胎打滑丸拍垢,这一点上GA3与GS5表现都不错瓶拧焊。加速至60公里每小时后帮,紧急制动斥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迸纬冗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僵申幢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陀啼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纳活,未出现侧滑陋内。   本文导航爽帆:" "  提起中级车撇蔼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侵惕沤。但要是预算有限狮翔钎,面对这两款车型还真有些底气不足霉抬豪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的珐匹。好在现在中级车市场一片血雨腥风林不,改款K5已经于近期正式上市诺巨,延续了韩系性价比超高的特点贰肛扁。这次狮姜汲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侯抚薄,让您的购车选择更加丰富梗豹。   没错布,此次选择的几款车都在18万元区间内宽。而且颇为“巧合”的是剖背,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讨讥题,也堪称中级车的黄金动力之一骆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酮香。既然如此兰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搂拌捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敢,动力参数有小幅度的提升厂喊,燃油经济性也有一定的提升县,但依旧没有给人留下深刻的印象拢靠,尤其是我这个09款嘉年华的车主纱窗煞。如今棚康,在配置依旧丰富的前提下宛忙,它换装上排量更小媒悲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趁切紊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型截性如,这一次似乎有点看头了檄反。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼,它的来头可不少寿溜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞥森,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖江憾,可谓是福特的明星产品镐。我得承认这些奖项来之不易茎颇,但我更关心的是附凰,它依靠什么亮点来获奖乃拒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坏辨妮,震动及噪音抑制能力如何缓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踞棵透? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前购,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滑雷韭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斧、涡轮增压以及进排气可变正时技术枚刺碗。在这些技术的支持下厢兜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升森侍荡。反应到账面参数上娟,它的最大输出功率是125马力亲秽麓,最大扭矩达到170牛·米缝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的局。   另外鲤摧,福特也针对其三缸的结构特点吮玻,对发动机的震动旁雹嘶、噪音等方面做了很多优化和改进嗡哼,比如喷油器及油泵柔性安装抬、皮带润滑溶、缸盖上方吸音泡沫等等密。为此腿,我先后做了两种情况下的简单体验距:1爽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仟浦贤、在静止的状态下陆佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涩岔。经过细心的体会和观察后股寞戒,我认为结果让人满意份,发动机的震动轻微疏董,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拔,但也不大碍事剔。事实上夺亩,即使我细心观察叹疯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慑耐。   看来之前的担心有点多余挨,还是直接上路试驾更加实际雇武病。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓士,轻轻触碰油门踏板菇拴,发动机的转速表指针就会活跃起来怀徘疲。幸好油门的调校比较线性伐敖,分寸拿捏得体芬擒敖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戒。同时舱案痪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感想鼎降,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涧需胁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩十绵浓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别型,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熊私。即使在低转速区间封港家,发动机的动力输出也很活跃推,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隶式。同样受益的还有动力输出的持续性唉,在试驾路段里面有不少的环城快速路荚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仕,而且整个提速过程顺畅自然嫉蝗巨。只可惜受道路限速的制约蛙上古,未能继续把速度往上提拦踌情,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熊,升挡动作迅速碱,在D挡模式下正常驾驶限赋,1700rpm左右就会立刻升挡泼甭,让整个加速过程更加顺畅自然奈。然而扁,在遇到拥堵路况的时候笆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涪,幸好并不是特别明显捶喉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倦靖吩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疤烧,除非你把油门踏板踩得足够深磐定迪,否则它不会轻易降挡妥兑。   变速箱切换到S挡后肚顺,油门响应速度稍有提高鲤乳境,而换挡转速则提升到3500rpm毕盖,动力输出表现得更加亢奋缝判哨。味道对了柯廉,这才是S挡该有的特质纤苏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咳簿蛊。当然担动,最具驾驶乐趣依旧是手动模式力,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廉,至今我仍然未能适应晚吩讣。   其余部分与老款车型基本相同缴,方向盘的转向精确憨靖骨、迅速枷电培,甚至有点“贼”裴耻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夹,对车身的支撑力度足够玖怠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安橇茂,同时也确保了车身的灵活性份傲。但面对减速带这些大颠簸时镰炽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沫羚佰。   在动力水平得到提升本、操控感被保留下来的情况下湍木,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕾,开起来更加得心应手募疯场,也更加有活力瞪兽。这点值得欣喜荤舍煽,也是嘉年华的进步吾绕饰。当然芯姓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尸垢寞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎星,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉酗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色界,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敌,不过众所周知霖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戮浅,而是换装了大众全新的MQB平台嘛吝授。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂队泡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异福宫臀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异香,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埂。   首先我们先来说说平台韦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惺,PQ35血统也就不在那么纯正隙箔荆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聘。   平台究竟是什么脾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铃创辱,它们会采用共同的零部件蔽狠,采取相似的地盘拨蘑蜕、车身结构娇、形式结构以及相近的生产工艺姆裁、轴距等楔箍嘎,以此形成车辆生产的一套完整系统八夕,平台生产的战略是当前产品在开发中镐,最流行臼椒丝、最科学导雷卧、最节省人力掂单、效率最高的一种开发战略鸥。因为对汽车厂商而言话,可以在有效控制研发资源陀杆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滑侩剂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摆,并看看它们之间存在什么差异瓜尾每。   PQ35中的""P""代表平台吞蝗备,""Q""代表发动机横置炮蔷稠,""3""代表A级车烫朗,""5""是指第五代抱道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件感床需,采取相似的底盘琅、车身结构画碾、行驶结构仁、相似的生产工艺以及轴距等竿轿啸。由于研发时采取了已存在的""模板""橙痹诉,不仅使车辆研发缩短了周期弦,而且共用的零件大大减少了生产成本滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘁偿茹。采用PQ35平台的在售车型有途安惋陕、开迪价、SCIROCCO疾、奥迪TT诞秋虽、A3扰、斯柯达明锐等车型微皇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)察垃、大长度激光无缝焊接虏灭太、双面镀锌高强度钢板擞项、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣胳,但如前所述煌骏兄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铣。   MQB奶何幔块化平台是大众最新的一个生产平台聪,也是此次第七代高尔夫使用的平台巴姆贪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乘款,并且可以共享比例达60%的零件粒,包括同样规格的发动机硅吵、变速器等瓢富喝。MQB平台的推出频,将会取代过去的PQ25闻型睦、PQ35和PQ46等平台庭使。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佰扩蛋,不管是传统动力阿撤加、电动和可再生能源动力筒朝,或者汽油机瓣钱洞、柴油机暖勃弘、混合动力系统慨、纯电动系统负授妈、天然气发动机屎桓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廓柬蒋。另外博,MQB平台还可以对轴距趁、轮距绘、前悬和后悬等部位进行调节昆嫁。另外此平台可以生产从A0级第、A级到B级三个级别的车型错蓬。这是PQ35平台所不具备的昂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坍袒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矮耍。相比几个欧系对手捣,宝马的动作显然慢了半拍李谐,继5系旅行版之后诲雾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劣。当然有时候来得早不如来得巧行蒂乳,只要给足了诚意拆睦,迟到了也未必没糖吃磁喂痘。   对于3系旅行就是如此箔笛,在它到来之前猴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘿,作为后来者馈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹短骡,就更需要拿出浑身解数了第。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕾,下面就来看看它究竟有何能耐天节。   还是从外形开始说起冉溃去,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘看,其底盘代号为F31盼佛水,依旧是标准版轴距癸:2810mm蘑八。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甲菏匿,这仍是个相当精干的长度弗憋,车身“三围”基本和三厢版一致桂,只是由于行李架的关系颗籍钱,车身高度小幅增加了21mm拼。   我们测试的这款328i旅行版筋萎焦,还搭配了M运动设计套装性纷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骨任陆,闷骚的感觉立马出来了穗亨媳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揪板即,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挽率枪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择财,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吨农,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性强聪,这和旅行车设计的初衷相悖限。选择18""则刚好合适欧颂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堂钵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哺,用一句流行语来说就是愁:低调奢华有内涵陪壕臀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敖炼,从这方面看铝,3系旅行并无太多亮点效,车尾的造型显得有点过于刻板苦尝际,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垢。相对来说并没有对手做得那么出色仑壬,V60和C级旅行在设计上的看点更多佛替屎。另外肮,虽然采用了M套件存碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡,看起来实在是低调过头了懒。   外观总结爸警麻:如果你是3系的铁杆粉丝磷瑰浚,但又不愿自己的爱车烂大街膛卯聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哩,低调中透着股狠劲儿锈狭,闷骚人士的最爱壁潘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少势结。但俗话说割,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗣菏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筒对队?   车型的选择方面泰革,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颠迸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠譬帛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑地,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机集舅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比电靡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栏萄晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寂迁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耽铅勤,再辅之以保险杠的少量镀铬洛孔菇,前脸看起来一如既往的简约和低调饰。车头多条轻微隆起的线条我缅,包括引擎盖上也是凹凸有致骆汇前,则让低调的前脸显得浑厚有力思。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堕雌椿,外沿继续使用镀铬装饰扫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狄付,也更容易让人接受灯副设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性损潘太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诽纠盖,一个氙气近光灯风尾疯,一个卤素远光灯富,外加环绕半圈的LED日间行车灯夏违勉,没有任何花哨的设计午戊,注重实用磁排。而作为玩灯行家的奥迪涟裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佩,配合上单颗远近氙气一体前大灯敞扒赎,杀气十足限傲翅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条模,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道农,看上去随时有往前冲的冲动臀,非常动感和迷人扇痘郊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侮逆,看上去从容而又优雅袭,有点儿荣辱不惊的味道绒娩镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后事翅细,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓矫,毕竟走的不算是一路的风格了乖舞。不过馆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了型粳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕾扯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角切,变成了矩形倒角式的设计壤拍但,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L媒厕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞳俱脓。   尾灯方面炮佳广,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霞,而且LED元素的缺失也实属不应该俱瞳容。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型水,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼示颈摄,低调依然是奥迪的责任享。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刃班尚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杆掀蓖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庐,一个拥有超过半个世纪历史莱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墟绩,“男人”迟搪、“硬派”毖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓉寡。一个如此坚持传统的品牌攘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炮,这对于很多人来说是难以理解的事实纶泼鼎。坦白讲委道歪,一向不以貌取人的我邦菩喘,霎时间也很难理解Mark T. Allen垛漂芦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品令。无可否认模湾什,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的八叼碧,也必然成为人们茶余饭后的谈资紊,但是就只有外貌是这样吗卞?难道它没有Jeep的传承帘仁彪?这是我最为关注的问题赫蕊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”华,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舒阮。由此可见腿先,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颊踩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罚墩么,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玫藏粪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粕趴瑞,首先必需要有一副好的底子蛋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憨。根据越野性能的高低齿剔非,依次有Active Drive I簿、Active Drive II和Active Drive Lock三种凰木。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薄惕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摩慌鹃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檬,并且还具备后桥差速器锁止功能躲氖肋,实现左右车轮50:50扭矩分配芍几狠,攀爬能力自然是三者之中最强的沏度。   除此以外钾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杭渴使、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捣联嗓、28°的接近角暇、32°的离去角吻、纵向通过角23.3°舷剐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啼栖夏,要罗列出来的话其实还有很多屠级,但越野并非纸上谈兵桓粗烈,要真正体验到它的实力恒普,还是得把它拉到荒郊野岭屡。   挂上低速四驱挡惠标、开启后桥锁止以及岩石模式簧炕洁,稳住油门就往上爬棚特。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稗岭诺,3.2L Trailhawk针对越野的需求脖蘑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整此。继续往上攀爬耻瞧,一切都比较顺利惦囊差,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响返吕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欣混罢。在遇到交叉轴情况时犯菲穷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逝碘多,配备了后桥差速器锁止功能的它栏狡疚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膛,就已经顺利通过矛舍陡。   这一次越野试驾恼嫡,它的表现我完全没有惊喜凹琉腐,因为一切都在意料之中翁草票。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泡肥豢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了槽。毫无疑问蒙哭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位癸姓,也同级别的最强屯朵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛙免。坦白讲巾冒赤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秽。" "  在国内的SUV市潮γ鸢琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琼,正因如此详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市显似十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问购操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赊。   说到大空间逛、七座设计停、配置丰富的SUV惋嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者锯抬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣苯角,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莆泻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变得情。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虹挫嗜,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雀欣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蟹,设计上中规中矩揽惭扭,采用了哈弗新的家族式设计元素伯熬巾,这一风格将在整个哈弗系列上普及虎,代表性的设计元素有挛刹脸:大尺寸U型前格栅光茧,粗壮的镀铬横条格栅筷薯,时下流行的“X”型前脸攻盖虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔亮辉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的落才。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豪毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盒颅蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组河却,极富视觉冲击力鞘录萎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匡,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛雷费。" "   源自逸动平台的CS35揣敦可,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墓涛。凭借欧洲化的时尚外形设计敖手搬,相对精致的内饰做工来,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藐婚峦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俩锣咐。此外岛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佰修,进一步提升了科技感和实用性拷峦施。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些么?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溅,还有定位相同的长安福特翼搏浑悼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4督棋仆,涵盖了自主及合资品牌产品魏魄踞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胯弗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS季滴臣,作为一款新生代豪华运动型轿车谜涩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煌,也成为点燃这场战争的导火线舰猾荚。而上市之后通兑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道领妥撅,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘫。那么除了运动性能以外篓,这两款车型的综合实力如何呢恕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晾揩。   虽然说是ATS是一款进口车型废率手,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剑,整体售价和宝马3系保持高度重叠柔。从定位和售价来分析獭春肥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涂臂,两车售价分别为43.80万和43.60万勃菩,价格差距非常猩Ю斫唷,有一定的对比价值墩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溜,但两车所展现的运动风格完全不一样览。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计师荡剁,车身线条锋利如绢歪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凛,同时也彰显了力量感艰渴撇。而宝马3系显得内敛一些棺,经典的""双肾""前脸造型浚鳞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陪。   作为凯迪拉克家族最小的车型虎疲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喀甜瞄,除了长度略有优势外械,其它尺寸都不及宝马3系嘎缄,在空间上可能会有一些影响哺。不过没有关系仙刃,作为一款运动型轿车寄,小一点也许会更加灵活狠搞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摊,经典的造型更容易接受凳锈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罕窍情,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溉。   相比之下谐呻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刀替臼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感司菏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胳。   两车头灯布局不同啦勉,宝马是横向设计艾急,开眼角大灯我们已经非常熟悉讼弗。而ATS为纵向布局尘私佩,造型更加犀利糯前,同时采用的是远近光一体设计促骸。配置上都采用氙气大灯朴牟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备规,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能特耐,但是可惜没有前雾灯啡。   从车身侧面来看呸闹蹦,我更喜欢宝马3系房唤,腰线更加锐利借纳淀,营造出了运动型轿车的动感效果狡哺嘿。而ATS侧面饱满厚实枚行脚,典型的美系车风格蜂鞍缺。   两车统一采用的是双曲率后视镜浮瓤青,并且带有电动折叠和加热功能浑姓,同时集成了LED转向灯汤,显然宝马3系狭长的设计要更美观吵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炬吝挎,警示效果有所提升哼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恍,双边双排气管设计也展示了其运动气质仙诲抱。相比之下澎山窝,宝马3系的尾部显得比较平淡滑,家用车的造型在气势上要弱于ATS径摊宪。   轮胎方面弊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澈庭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18导,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粟卸,都是偏重运动性能的选择幕踞涪。" "  提起东风日产天籁磊乖惜,人们往往都喜欢用舒适措、性价比高扳、省油这些标签来为其定义乒煌。的确圈滑稠,作为日产在华销售的顶级轿车谎检戏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叮,在中级车市场中处于上游位置叉燎。不过这款车型的加长行为拟旅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念温,天籁公爵希镜蒂,虽然是天籁的加长版本亭雄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帕活穿,挑战更高级对手柿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噬扇蔼。   25.18-29.98万元的价格区间盘肯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锰。相比同级别对手雅阁癌撇淡、凯美瑞骇、迈腾等热门中级车抽鹊擂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梆关懂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼性邦查,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婚算,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坝,在提供更多给消费者的同时赐,却并没有在价格上表现的有多高调贤朴艰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桑,但是通过对细节的仔细端详采观石,你还是可以发现不少变化之处寇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卯姑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漂淬醋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挤洞梧。   5003mm的长度与2900mm的轴距暗碍航,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恭疆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恐。而与豪华品牌中级车相比较悍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熟室戚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撑茸色,整体协调感还处于平易近人的水平咯哺。   本文导航桐苗渤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赁故蜗,数以万计的人们加入了摇号大军侈硕潍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徊狮缄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淌唤,一步到位的想法也被大家普遍赞同媳褐红,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癸唾菇,强劲的动力南森、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氨挡彼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烘椽拜,它们的价格和配置都比较接近疮椿帆,下面我们一起去了解一下簇屑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暮苹某:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)那丝:15.98-25.18   推荐理由唇病:大气时尚的外观鞍咐、配备豪华全景天窗娘驾剂、全新T动力以及较高的性价比郎斗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑟,采用了起亚家族虎啸式的前脸胚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大现凯,能够满足不同购车消费者的需求涪派粉,值得称赞的是奥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阀,在同级别车型中也具有很高的性价比侯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整来,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒襄幌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熄厕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菜碾径,大大提高了起亚车的辨识度邢。熏黑的前格栅看上去更加动感谐贪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仁熄弟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苦堆司,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感播,并且兼顾了空气动力学挟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巴臼配,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鳖喷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高家扣哺,LED光源看起来更具科技感瑞。   新K5的内饰进行了小改动翘,用了和工艺均有所提升憨,三幅式的方向盘也进行了重新设计税鳞,看起来更有质感寐佳扇,使用起来也更加方便纶饰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凸,也提升了整车的档次感阿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑操。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侠,A柱倾角也随之更大搞厦,对于一名1.82m的男士来说酿晤,头部空间的局促性很明显挂,通过降低座椅高度后将,驾驶视野也受到了一定限制皇胎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摩够绥,同一名人员在未调整前排座椅后彩协豌,直接移动至后排乘坐畅,腿部空间十分充裕缴,而头部空间也在可接受的范围之内誓菊纲。总体而言伯蓉呢,如果想舒适且安全的驾驶K5渴,并不适合个头较高的人士及,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赐违纷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岗,最大功率180kw婚潜,最大扭矩350牛米蜡,搭配6速手自一体变速箱魂犊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漂度筹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埂丢仕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妊差,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咖当督。如果你听到4系觉得陌生闪,那么当你见到它一定觉得很熟悉宪罐试。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埂侣,无论外形还是内饰都与3系很相像盘烁淑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翰,因为在它身上不仅有3系的影子申纽墨,同样也有着自己独特的光芒锚瓤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朝屎,59.6-73万元的定价也高于3系察伙。不过其实也可以理解荤磺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幻娘冈,而是想要一辆便宜些的“6系”吻。   宝马4系提供运动杆艾昆、豪华亥、风尚三款套装洼,价格方面没有区别涡。车头部分确实与3系非常相近领发,只有前包围能够明显与3系区分出来糠氯韦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稿匙。整体来看拓撅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枷岔些,仅在细节上加入独有元素尸券歧。 【左筋毋旦:豪华设计套装(选配)/右斯理:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沟搁旗,但来到侧面相信很快就会被它吸引歌纤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条答焊吮,这样的立体感是3系无法给你的函腻惹。车身尺寸方面强敬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短话伟斡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寝稻,轴距两车同为2810mm裳屁。相比竞争对手染扳蹲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹿。   由于定位与平台的原因妥刑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掠豢头,也达到了对自我的超越蛾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统割枫。尾部张弛有力的线条趣需顿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邵登媒。   本文导航痰插:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞳甸,2013年又有很多车型和大家见面了唇腾刷,它们各自出身不同性格迥异碳盖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筏投,其中原因多种多样激,下面就对它们的表现做一个简要点评策,并送上编辑们的新年寄语梧飞幌。 东风标致3008   上市时间嘿:1月9日   售价凡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩啊,法国人终于坐不住了哼栖,要将标致3008进行国产腑秽,最初还担心它法系前卫互世李、超前的设计能否被中国市场接受烯餐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沛熊。   不过似乎这一切的担心都是多余的为韶,东风标致很清楚大家的喜好彼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸块裁袜、尾灯等部分进行了调整隆络,类似机舱造型的内饰得到了保留思龚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛋社豆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雹勃。   动力的调校同样符合中国国情缓,由于中国道路情况比较复杂骋靠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多餐竿匆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畴堂间,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煌。尽管变速器的表现有些差强人意隙拳昂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巴。 为了进一步满足市场需求苯筛衰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僚寡,丰富中低端产品线斧稻哦。   新年寄语衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的返搏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赏段。" "  汽车除了是交通工具之外贯,在中国它还需要扮演更多角色牵匈兄。比如嚼,它会成为一些人身份的象征蕊鹿。也正因如此瓶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴申。在车型跟随换代而越变越大的时候坝,它们还不满足徽借郝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爆憋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膛拧钉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痉嗅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了思。   从长轴距车型诞生起趣,围绕它们的话题就从来没有间断过磨。长轴距车型的空间更大是显而易见的封崩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啡?是为了操控放弃空间楔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芯。现在翔驾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歇催,并且差距幅度有多大绒榔匣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涉定。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一形。从设计上来看勉领,它基本保持了海外版本的特征恒吓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变次卫倡。整体风格比上代车型更运动锚梆伦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准担僧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型面。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畏佰处,同时盲寥面,在配置方面也向更高级别车型看齐氰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坷卸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撮贸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竣,那么实际情况果真如此吗心酣欢?   首先典墩竣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笆艰。将天籁停在起始位置后欣敬苟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桔昏。之后萍,向左打满方向蹬篙翠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揽沏,然后再次用桩筒标记后轮位置坝房肃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顿。   实测印证了我们之前的推论锑片矫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抖互乏,但差距不算特别明显须僵踩。两者的方向盘直径和回转圈速一致检叙。实际驾驶时颧赎芭,除非路面宽度限制特别明显面,二者没有本质上的差别创戏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懊掇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剁统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陵梅。当然磷挞,陆军1号的尺寸太过庞大硅炼,算是加长得比较极致涧。那么撮吨舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗噬隘嵌?   同一水平面上卷静嗡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙市充瘁,二者的成绩均为150毫米入。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫉觅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中动。   我们的测试方式是将车头正对坡道骡躬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浚马,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纪显。首先上场的天籁最终成绩为105毫米附搜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狈尼,但结果令人意外荆煌谋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡规。抛去胎压等因素的影响谈局,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驹伙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硕?如果排除自主品牌的话糖,这多少听起来有些不切实际吧丝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贿开伤。不过这个看似不可能完成的任务虐谩灸,正因为有着咱们自己的汽车企业隆扣,才使其成为了现实佳祭几。10万元给我啥歪,我会选择什么车呢讽呢灭?今天就为大家介绍两款不错的产品鳖,众泰T600和比亚迪S6懦,它们之间孰强孰弱递,看完文章之后您便会知晓摊怒爬。   4天以前呸屯砰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叙送孙,顶配不到10万元的售价寝详稼,加上1.5T发动机出色的动力表现雀、以及全景天窗绰矢痢、倒车影像等丰富配置的加持碉,让所有人为之眼前一亮厢蛔霜。而在该级别中坟锰灯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倾多稳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溺钨,还有着出色的销量和用户口碑墙散,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的势田。所以今天慑颓粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铅叭,这款车属于小一号的紧凑型产品卡示,因此这里就不掺和了壳煎阀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粹财:两款车型造型原创度均不足络。   外观造型上纷匣恕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惯,但相比之下女,众泰T600显然模仿的更彻底一些平窝改,车头与车身都是完全的拿来主义粪督考,没有一点原创的元素砷热。而单就最终的效果来说景肆,众泰T600显得圆润饱满舷,比亚迪则更加的精致显大手。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纪忌敛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捌,轴距为2720mm嚏,从数据上看歉歧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茎费,而众泰T600比对手更宽虾涤,轴距也更大螺撂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎趣南,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎署,在轮胎规格上偿厕,众泰T600更有优势一些乱良。刹车结构上邵,两款车均采用了前后盘式刹车躬配。此外核碉,在备胎的布局形式上抨隙,比亚迪S6备胎采用下挂式梢,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑骸,不过更换起来略有不便聚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揣畔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配高距痕,线条上显得不是很协调施,后雨刷领芯篮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备输烁嚎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宿,而众泰T600根据官方的说法图,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赏虎。   钥匙方面房,两车都配备了智能钥匙饺,并且无钥匙进入哆、一键启动等功能也是一应俱全图。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郸邻,但质感和色泽都比较不错垫。相比之下坚甲,比亚迪S6的塑料感略强邯勺,但它的两把钥匙中蛊,有一把还是卡片式的唤截盯,挺有档次感的售背。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苗保少,据日本共同社11月报道斤碌添,丰田汽车公司发布预测称绰较存,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录色墒碧。而2013年前十个月煽,雷克萨斯在华销量同比增长8%弯,而7-10月同比增长了24%税,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戚官庞。那么弟揪敌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秸怀梦?在这个产品为王的时代中毫乳撩,或许答案非常一目了然粮供,品质卓越的丰富产品放滴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中械狙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汲阜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碌缔难,而其到了2013年也整整历经了三代产品卷识伸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荚煽?在这代产品中究竟有哪些新意凤错?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛾丧。所以壕膛厘,在这个2013年的冬天斜茹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馆贡澳。   是先有鸡还是先有蛋刻噬?这确实是一个哲学问题添坍。但是对于车型换代而言祥伍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筒故鹿。在介绍外观之前唯醛跨,有必要介绍一下其前世今生戌愤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰理,全车线条设计更显张力苍魏渡,饱满的肌肉感让人过目不忘第林风。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路吮。   第三代雷克萨斯IS结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车但,全车线条设计更显张力颊割香,饱满的肌肉感让人过目不忘跨晤级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潦溉,但当这款概念车面世之后负,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风付妮蒋。虽然没有LFA那样气动山河庙,但却是可以做到惊艳动人亮辉散。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV川会,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汹殴,要么从一开始作为越野车的分支囊拳,要么不经意又成了轿车的替补酶,但这丝毫不影响它越来越主流吓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洼欧判。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痢前舰。   一向个性张扬的Jeep品牌懦,一改传统的硬派风格惜锚晴,走起了时尚运动的路线蛔删相。不仅如此戎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刊喂侩,在国内各大车展相继亮相缔贾幌,赚足了眼球非。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炮讥第,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颠宠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拓森?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贿:一改硬派风格赖烽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纹特,在这样的大背景下鸡,自由光孕育而生抚淖赦。只是从自由光诞生之日起嫡闪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潮挪担,定位于介于指南者和大切诺基之间辉材,竞争对手直指奥迪Q5惦芬慰、奔驰GLK翰荷廓、沃尔沃XC60等车型谁,车身尺寸方面信靶,其长宽高分别为4624mm妨、1859mm报、1707mm薄八怜,轴距为2719mm啤,与竞争对手相比并不处于下风侧峨桓。   既然是Jeep品牌车型譬储另,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了飘朵谜,只是造型有所改变谷,一改以往平面式的设计测孙耍,采用了类似“折角”的设计狗,当然效果立竿见影偿瘟凯,整个前脸变得更时尚也更有立体感宦。前大灯的设计标新立异商,采用了大胆的分体式设计盖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”海裳,氙气大灯地硕凄、雾灯依次向下排列哀铂。值得一提的是该车的行车灯莆裴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型商戮独,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祭欧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仇吨虽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绊刊。 斯巴鲁BRZ 屏箔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兼湿享,采用后轮驱动平台弯翱始,是一辆平衡度上佳的双门轿跑解硼缚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啤画订。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发开,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镣谁赐,而外观和内饰由丰田负责拍微锻。   尽管如此拘沃,BRZ并不是“每个人的菜”仕链哪。尽管设计了一个小型的后排座椅让鼎就,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挨嫂节,音响和娱乐信息系统不够出色焦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叫了,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醚如。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涸稗糖、并且外观时尚动感的轿跑俯隘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妓鞋伟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乒稠潜,最大输出功率为200马力断,扭矩为203牛米逝吧顺。据美国环境保护署数据显示瘦须筋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逻弄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg环。 ? 斯巴鲁BRZ 镭魂鲤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绊读绅。两个版本都有手动挡或自动挡选择楼。   豪华型BRZ的售价为26磊憋吕,265美元却,配有空调系统炽佃,定速巡航系统持郸板,电动后视镜阿炉列,一键上下的电动窗沽,后门倚栏控电子锁卫械袄,真皮包裹方向盘幻栏超,65/35规格折叠后座叛,HID大灯媳淡,17寸合金轮圈鞭汲峰,有语音提示的导航系统叼,实时路况警报馁筹,USB接口和车载收音机杜镰管。   限量版的售价为28兑鹅,265美元管,在豪华版的基础上增加了雾灯鲍棠脯,真皮座椅乖督,一键启动柏,后扰流板粹,配备照明的遮阳板化妆镜轿氓吭,双区域空调控制系统下,前排座椅加热和后视镜加热推。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统济弯才,电子牵引力系统沁讽诧,稳定控制系统以及6个安全气囊伍蜗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明句舅慈,无论是正面撞击倡,车顶强度狠舌,还是座位与头部保护试验膊访,BRZ都获得了高分楷,可以称得上是一款非常安全的车距璃喂。 ? 斯巴鲁BRZ 脐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陵陇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX培,加速时的推背感没那么强烈仆磋。不过涤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓮臂,对于六速手动挡十分精通疙,5咸聪女,000转起步对你小菜一碟的话臣,加上BRZ的轻量化的设计蛔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诉涟腔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恼秽颇,并不夸张的外形设计位童瞎,精准的方向盘么勾菇,强大的刹车和印象深刻的牵引力沛骇邯。   总体来说铆媚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车请娜沏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悉儡。而作为日常用车来说来挥幂,路况好的前提下晾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多需。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醚习喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载锈,违者将被追究法律责任垄。责任编辑特即:李敏" "  作为一款小改款车型事,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奢,甚至在细节方便也没有任何变化穷摔,仅仅表现在配置上的升级汝捶馁。回顾智跑近3年的上市之路来看示,依旧保持着其独具一格的风格鞋勉,即时在如今来看疏乔梗,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶煎,回到3年前梁救,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虑、2.4L两种动力共10种车型冈侮誓,售价16.48-24.98万元李奥,售价与老款车型保持一致哆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跋,即使它远远的驶来梢池傅,你也会在车流中一眼识别出它拳,城市化SUV的定位倒也不特别迪挝撂,不过虎腹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皖罗沧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厕任贫。   现款智跑与老款在外形上几无二致疆淳掸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意李恒兜,与老款相比建蹬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侍。部分高配车型则配备主动安全头枕谐睡、前排座椅加热誓谜客、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置势沟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辩宽侨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吗寄妻。这些车型中包括了全新奔驰S级貌妙、凯迪拉克ATS停毋溜、斯巴鲁BRZ糯艇、沃尔沃V40等备受关注的新车颅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溶蹭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车习此。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瀑:9月28日 售价区间芭鲤:124.8-209.8万元   新车点评彭: “汽车发明者衬纪碗,再度发布汽车”浚莆风。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俱似,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痉宽,这也看出了奔驰对全新S级的信心楞挥,从外观禄、内饰寥、配置等硬件方面的足够实力抖,甚至超越许多同级别车型妊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氮弟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢会鼎景,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乏巳寡。具体来看第,前大灯淳法贩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闯锨笔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是较侈,新S级加入了更多张扬的运动化元素孩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搐刑篱,有点类似于现款CL级的设计室擎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墩裸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现干禄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外色浩甜,还可通过其控制车载设备等抽青噶。另外庆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统考、LED氛围灯盘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砰赋酪、新的mbrace2智能人机交互系统等按乖断。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梯富休,特别是后排的座椅瞧察蕾,高配车型后排座位为独立设计赌,并且带有腿部支撑和按摩功能毋霜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幂适。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郊翱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顿,最大功率为245kW(333Ps)捂乘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纲,并匹配电动机势贪瘫,最大功率为225kW(306Ps)相挡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痹,其最大功率为320kW(435Ps)眉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弄挎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间檀抹:9月28日 售价区间岛遂:30.8-43.8万元   新车点评光镶限: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功随梨任,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虏哎峦。但凯迪拉克ATS的到来麓啪,让宝马3系走下了神坛圣冷到。相比一直宣传运动的宝马3系挟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗅杰。不过在终端消费市场上穗表附,凯迪拉克还有很多事情要做能麻不,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垃抄戌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型新辞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造处,外观方面楔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焙瞬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慰赤送,整体造型较CTS而言更加动感裸查。   凯迪拉克ATS拥有50酱佳:50前后质量分配犬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统齿垂携、Brembo刹车卡钳厦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊想湾昧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摆踢、LSD后轮限滑差速器廊拌白、高性能运动轮胎揪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估焊堑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栋。   车身尺寸方面磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垛陡,轴距2775mm篇剂。而未来国产后鞠,轴距有望加长浇,以应对国内市场锚。   动力方面涧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机链,最大功率203kW(276Ps)县诬,最大扭矩353Nm帅釜兴,其百公里加速时间为6.2秒响抱记。传动系统方面咕曝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胳烦不。" "  前言彩: 在上一期文章中脸赊细,我们盘点了2013年重点的改款车型钝飘潜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哗,在收集信息的过程中纯洛,编者发现了一个有意思的规律灌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹊良斑,往往推出两款芥阀怠,甚至更多婆,更像是一次新车的大爆发膜,或者说是新车开发计划中的一个波峰唇豁,这样的车企包括长安福特几凡、一汽大众略、广汽本田等鲜。与上篇文章不同的是继靡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出共硅,而是挑出了10款重点车型抹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隙煤,有的是较为低调痪,但其实销量却很不错的实力派车型竭。回首这一年赂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欣:12月10日 售价区间够:12.19-18.29万元   新车点评停颠屯:作为大众全球的当家车型溶辱挞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胳,是相对比较原汁原味的一款车型戚净检,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苟,但空间的改善却更具群众基础蚕。从速腾的热销来看仙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型家晶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳伶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形井搽,雾灯区域的改变也是如此备创搂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帅墙系,也更年轻一些潞牧,少了几分柔美狮,多了一些阳刚的元素痰。   车身尺寸比第六代更大少享寂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藉和拒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珊,后排空间略显局促尽旅。这点在国产高尔夫7上得到改善宝想,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm即,相比现款车型定泌,长宽分别增加了56mm和13mm篇硷蜜,车高则降低了28mm帘享。此外锤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聪讹,轴距增加59mm仟茎,达到2637mm瓢堡锌,使得后排乘客腿部空间增加30mm科宛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怜,而行李箱空间也增加了30L握,行李箱总空间达到380L钮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富涿眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挎尚睫: 相比外观的“小改款”棺抱惋,内饰的变化却是颠覆性的牵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舱扮,并且向驾驶员一侧倾斜泞,更人性化醒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缮帆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感据篇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洽授。   轻量化更加明显嗽巨鸡: MQB平台的特质之一便是轻量化奸奢菏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仙京能,质量因此降低了37kg曹忱特,另外发动机降低40kg莱安,底盘降低26kg够,电气系统降低6kg等等棉亭拜,虽然车身尺寸增加跋瓦卵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喉稻阑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禾浇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挡,并且一定程度上也能提升驾控体验烹。 【MQB哪埽块化平台】   配置全面升级麻图: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勺邵激,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朗嘘、定速巡航醚、启停功能垦儡竞、第二代车道保持辅助系统桅瞬、防碰撞预警酿酣、自动泊车涂坝徊、胎压监测栋、电子手刹皋、电子驻车孪刹、一键启动稍、新版导航及超级蓝牙等功能锣侮。另外拜了伴,丹拿音响缉翔、以及更大尺寸的触控液晶屏催,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孙巧刻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芯便,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翘楼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莆譬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苍遂逃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咳,其最大输出功率为162kW(220PS)粒,峰值扭矩350Nm扁仿免。   主推7速DSG双离合变速箱潍琶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砰了率,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻从皆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT片,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弘措坏,而1.4T自动舒适型恒刮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膘何。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胁垃分:11月19日 售价区间暇闷图:12.98-18.98万元   新车点评哇:北京现代是2013年的大赢家钦卵任,销量突破百万辆伺,并且销售车型整体售价在上升碳翅。虽然索纳塔八的表现还算不错稻,但这是以高性价比换取的酞统,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酣,外观更沉稳谱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仇硅寡,再加上超出预期的低售价达滥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烩谓。   外观方面犀陶嗽,北京现代名图共拥有八种车身颜色释,分别是水晶白赎末夹、梦幻银恰、幻影黑伶、玫瑰红兼费、水墨灰炕鲸、宝石蓝菱、丝绸金社、北极玉卧兄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恭杰,尤其是前进气格栅处的造型绒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涛阶。细节方面灸骇,新车的前大灯设计很抢眼恭,区别于其它车型贫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迹县哨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坷,轴距为2770mm抖丢任,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型催,名图的后排乘坐空间是其一大卖点是贺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焦虽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戎少,以金属和实木装饰为主的憋。配置方面伤哀,有主座椅十项电动调节班厂厕、驾驶席座椅加热通风记忆功能韧刀篇、双区自动空调泼、倒车影像疥、定速巡航骑布、多功能方向盘孰邵诬、座椅/外后视镜记忆功能勒、侧气囊/侧气帘疵、副驾驶安全带提醒俱柏蔡、倒车影像系统天醚摆、转向辅助灯使、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沟芳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翟避,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祷捶钢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撕矢水。对于后续会不会推1.6T车型歉乒,北京现代副总经理权赫东表示勉恳靠,目前尚没有这样的计划能淖充。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洽界蕉,满大街都是晶,从朗逸上市到现在的五年来闯臼帆,在全国卖了一百多万辆扳悉,卖的这么好陌,自然有这款车独特的竞争优势馅纬环。要知道得,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量导,这究竟是为什么入那磺,很值得各个厂家思考丝。市场定位抓的准拦,产品线丰富忿,产能跟得上谱,都是成就朗逸销量过百万的因素享辆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沸妻,市场价16.59万元氨钦。究竟值不值肮桃?运动在哪里酪琅?是否称得上运动跋本?带着疑问损,一起来吧聚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹄分、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笆禄,这种运动元素的表现方式很常见嚏嘉朝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅四,配上熏黑大灯这样的手法搬,而且很多还是豪华品牌在这样做氢。这样就无可厚非了关守施,很多比新朗逸牌大的车型都这样做布泄井,新朗逸又有什么不可以呢联幢?   运动型小尾翼景诽尉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孙砰,同样是传统手法献肃,几乎在外观的运动性点缀上薄,各个厂家还没有太创新的方式裸叮。一般些的吝轨,就增加这样类似轮毂童泥、尾翼的装饰浇,高端些的幻粳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型女斥崩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫,不过晌喀,从侧面看幢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欢勿千,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扩既。   相比车头和侧面始,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓤维,在说运动感之前悉俄,我更想说说普通新朗逸的车尾钠胁饰,更确切的说态祷,是想说说尾灯镁拦滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牧挂,有一点略显单薄的感觉憾囱。运动版上妈低蓝,尾灯加入了熏黑处理链逗蹲,双出排气管也更粗壮了票,保险杠的视觉感受也更丰富伦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帛拱。   本文导航肩帽菜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妒吵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抬痞伦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤私。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扦,即韩国的蔚山范,这里同时也是现代全球最大的工厂啸。这个工厂雇有3.4万名员工始,日生产0.56万辆车看垛纱。   Inautonews编辑表示秦许贝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擎校萎。五年前质量提高了污,但是外形并不美观肉。然而然东项,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漏彩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)措顾帽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醇倦竟。对每个购车者来说蹲土,这听起来非常有吸引力垄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啦脑。   与现代旗下的主流车型一样把貌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锨,整车线条从头至尾充满着流动感储烁聪。车身长4770毫米寄髓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炽藉鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡眠牟,它看起来依旧如此的适合年轻人皮。没错募,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擅屁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁眯唐。于是当新车到来的时候尝,你一定和我一样对它充满了兴趣芒。这是最年轻的凯迪拉克络虑、最小的凯迪拉克彩魔郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂瞪? ● 外观造型软:钻石切割风格依旧熔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖土、2013德国红点设计大奖菠酵鬼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峨钎捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歪伟寝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慑寝,只是这回刮溯迫,ATS是完全原创的作品锭楞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介,轴距仅有2775mm目,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糕,而国内我们则把它当成中型车萍婆,和宝马3系标准轴距版芦卜镶、雷克萨斯IS成为同级别竞品桶舵,并比它们都要更小一些藕贿。   前脸的造型相当干练桐孩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巳,而是被很好的控制在一个合理大小上倡杉边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了统撩蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婆辆唾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头五飞。出于空气动力学考虑厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苏,当车速高于60km/h时酣侈吹,前进气格栅会自动关闭粮岗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碱订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吐,并带有远近光灯智能切换功能堆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偿残,快速亮起兑聘戈,缓速熄灭的设定很显档次颂乔桃。再往下看斜妊,闪电式日间行车灯臂僧涟、大灯清洗傻常、代表着美系车传统风格的轮眉反光片念灿萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骨燃戚,亦或是造型需求炬开假,感性的来说写,可以视其为向着传统美系性能车致敬泪嘛坎。身处车内管熄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希宦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏赔患。   ATS是一款后驱车阶娘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焙石:50认,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孝,贯穿车体的俯冲式腰线酣路、短前悬琴查巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铺插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奇虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑倍。而在规格方面倦懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坛黎临,前胎尺寸为225/40 R18田,后胎尺寸则为255/35 R18茎淳凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒲孔规。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒触,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角量席仿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挥坷弯,至于设计师是否真有此意裸惋冕,倒还真无从揣测耻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错嘘,实际上翟附类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旱攀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桑措铅,由此带来了不错的视觉冲击感莆偿,给后车以足够的心理压力快换,至少眼前的这个家伙一定不好对付摧独爽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗅感,至于3.6L V6车型何时会引进狸蝗,官方暂时还没有表态粱,而是否会有V系列性能车型的推出诺夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定平吝收。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车革软,我的第一反应总归是奥迪A6L寒勉方、宝马5系以及奔驰E级这3款释股。不可否认媚淬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妨,路上的能见度也说明了这点为。不过嗜,随着市场逐步的被细分绘孺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雾,除“老三样”以外剩疮尖,也还有其他选择淌关,比如乌姜伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熟,这两款不错的“非主流”产品卜闪。   今天年识,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前染界既,领略一下“非主流”中大型车的风采椭掏莽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宏衰吧,当然歪里,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擂欺。(注静邯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曹灵乒,雷克萨斯ES简称“ES”穷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辑,编辑先和大家解释一下“非主流”传视,这里并不带任何贬义汕。从销量看盗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上础廷陛,宝马5系9000台以上纳飞博、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豪俄尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碳温。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浆骚培。   外观拐贸:XTS尺寸明显更大祈喉趟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说獭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萝碎桅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酶签碧。造型方正且棱角分明的车身造型焙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翰。可以说它给你带来的面子效应檄,绝对超过它的价格啸饥毫,在半年长测期间炔贰,我在停车时经常会被问谭慰:这车得60-70万吧歇断蘑?   相对于XTS外观的张扬伪、霸气池,ES则可谓是低调茹哗斜、内敛很多崇,整车的线条和比例都比较匀称埃休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂郴。   在车身尺寸方面浓,XTS的车长达到了5131mm钉韦彩,比ES的4900mm足足多出了231mm纽毖陀,差距可不邪ū病,但在轴距上魏,两者比较接近八愁,XTS为2837mm门涎,ES为2820mm迪,仅相差了17mm提,至于最终的车内乘坐空间表现胃土,它俩也是半斤八两土沧贰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梯韩罢,氙气大灯焦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搁萄瞄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伤弊,ES则仅有近光是氙灯胁伞外,远光为卤素灯泡渴醚耿。其中呻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞎痞,显得比较个性娥。而ES则还是灯组传统的横置式互犀圭。   再来看看轮毂和轮胎芜迟截,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帅仍,ES为17英寸酥擦道,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦逞赡,市场售价约1500元/条啼姓嚷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亥,市场售价在1000元左右/条含。可以说凭,在这方面两者的差异还是挺大的谅庙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒙焚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择归。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞳,下面就让我们来看看他们各自的优点投隘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彭勉拱,其他两款车均有上万元的优惠五渐,但相比比亚迪秦的国家补贴丛,这些优惠就算小巫见大巫了毁芥。目前在国内的某些地区赤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诲乡,总补贴额度可达到7万报纪负,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴修娄。   在外观方面侧蹬卢,这三款车均有各自的特点青袭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔬靡。而本田则是日式混动车的传统样式纬,看起来非常别致蜜溪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子线焚悼,非常有气势得草盲。   这三款车中霖辫,比亚迪秦的动力参数最强涕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泼寺群。不过要是论舒适和驾驶感受烤府,锐志才是这三款车中最棒的剩暴习。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淳苯涉,因此它的动力参数看起来没有太大优势殴菱梅。   三款车同为轿车恭纫篡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动介肆,丰田锐志采用了后轮驱动十槐蝎。至于哪种驱动形式更好踏藕慧,就要看个人喜好了渴。   本文导航睦:" "  简约内敛假贺颠、安全扎实壁沮戚、品质优良篙觅既,却叫好不叫座磁病谩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颓搭。然而对于一个企业劳侍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品高。为此贡谎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如髓贾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皮。 亮点配置窝:   City Safety城市安全系统亮丝蛙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤马岛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞措渤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枷热伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车掣圈,避免发生碰撞事故疲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苏,可实现自动排队功能蔑寂,除了可设定巡航速度肌骚睬,还可设定五种不同时间间隔梳嚎搪。   加强型盲点信息系统BLIS天,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廖盾。   倒车车侧警示系统CTA贬吻奥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆救臣四,如有车辆接近齿,会发出警告音和BLIS警示灯儒闯。   FAHB主动式远光灯暮寞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆难毋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯假令翻,防止对方车辆驾驶者造成炫目冈晦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倘蕉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扳逆甭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距籍谅酞。显然沃尔沃也意识到这一点伙,要想在销量上追赶""ABB""么,国产是最为关键的一步急,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玛搏敬。S60L的到来肯定会对宝马3系狠瞳阜、奔驰C级刀钵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战射,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秋惹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弘拳,我们今天对比的是2.0T智远版轰埠访,售价为30.99万断孙酶,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔑酸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沫。 ● 外观对比   从外形来看忻竞焦,沃尔沃S60L给人感觉干练铂频痉、紧凑写,X型前脸略显凶猛画锚改,富有冲击力似。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浇势。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利路替矢,采用氙气大灯光源统漏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邵,只是少了前雾灯赁吴。相比之下随店苇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锯鳞刨,同时还配备前雾灯撕肋。只不过灯组并非自适应前大灯忌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肪,确保驾驶安全辅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肠,轴距增加80mm达到2856mm并闺勘,而奥迪A4L轴距为2869mm浩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厘姬蹋,不过高度和宽度有所不及捻。两车空间表现如何阜贪,请看后文的实际体验酚垮胎。   两车侧面造型也具有不同风格躲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渴,而奥迪A4L侧面更加稳重雀屉,看起来朴实大方上残。 在后视镜上险,两车都集成了LED转向灯搭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能额卡梧,而沃尔沃S60L则没有躲逻尖。 在尾部僻疯首,沃尔沃S60L造型略显生硬了善屉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喜涎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悉,同时加入镀铬包裹牛番疟,气势十足吹故荣,而奥迪A4L是单边双排设计恕,无镀铬装饰缮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎串粉擎,尺寸为225/55 R16轮胎谎星,相比之下尺寸显得有些小了筒,同时配备的是非全尺寸备胎港痰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疥,只有修补工具有点不厚道唱弦沃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的身虹炊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗那十?当时的网络上绝对是一片嘘声本祷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计县,这似乎就可以理解为特立独行鲍?或者说创新寝锭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淌乐,通俗一点说就是超极头:走自己的路立,让别人竞相模仿寞兰降。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遁瑰河,时间不长揉姐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佛频窝?当时我无法回答聪,因为还没有对自由光进行全面的了解化哎醇,经过一天的试驾体验之后咯迷,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋普方,甚至可以说气势汹汹拨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢稹,那么它到底有什么资本来搅局呢如马?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绒焊蛾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹骗猎,在做颠覆传统这件事橇写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揩恃缕。就拿前脸来说破香,好看不好看绝不是我个人说的算的浅雌,每个人眼里都有一个不同的看法渺花,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承弗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁疽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罗,Jeep其实并没有太大的优势熟,包括大家最看重的轴距表现琴菊,在这个级别也算不上是太突出筛佰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拢那捐,让消费者也能愿意买单隙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驰庆,其尾灯设计和大切如出一辙奋箍,只是在造型上稍微做了一点改变迁焚,以便能和后车窗衔接的更自然一些仕功。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勿赦屎,这实在是太个性了遂桶泡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烩茎,不是吗薄?   本文导航土弯瓷:" "  “便宜信柏、省油始扰坑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸿藐侮。因此荡嚎缺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军母,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柬。二者不仅定位和排量相同股败,售价也都是6万元出头犬。那么谁的配置更丰富窃寇,性价比更高呢然汰?接着往下看吧垃。   备注北嫡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疆似,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屋慧茬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阑罚、“天窗”和“后轮碟刹”仙垫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烂淖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响落署县,促进其他品牌产品的更新或者降价椽酮视,以提升竞争能力骗柑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渐,但又觉得竞品车型优惠较多”冉僳。今天就随着我们来看看迁,新威驰对比瑞纳乌陌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赏帅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车然剧,此次我们将两款车型的顶配加之对比暑圣嗡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勤项唬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姐穗彩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨薯冀努,以往圆润的风格被全面舍弃桃履烘,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳞。虽然初看有些夸张套,但是符合小型车定位脐,更多时候它是年轻人的代步工具美闺,所以造型必须年轻问笔。大灯面积不但较老款车更大校邯,眼神也更加犀利砂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变富紊姑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现降,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿较痊沏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点派蜡具。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泼实码,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抒卵赫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异久,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腻兼,诸如电动天窗魄钒晾、前雾灯与后视镜调节都在其中煽令腺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叉,日常使用的便利度稍高一些僳暮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袄,轴距达到2550mm蒂旱癌。与老款车型相比加长且加宽浦,这是为了适应造型变化的需要窖设。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汞陕纯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势繁炭兔。   新威驰车尾没有车头那么激进怂泊,显得时尚而舒展贫题。整体线条看上去硬朗多了耗降共。在高低配版的车型之间庆锭诵,外观元素的差异并不明显锋叼蹄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莲陈喉,不过在潜在的功能上却有所不同萌,高配车型具有独立的外部后备箱开关抢雹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淀把涧,在日常使用方面的便利度有所不足纪硷恋。   瑞纳尾部的线条更是犀利锌,线条从车身一直延伸至后备箱街,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揣,增加了不少的层次感和运动感卑灿。" "  旅行车在国内的发展进程浆绷,现在似乎已经开始有所起色亭拓,但受到各方面的影响闲遣萝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溪。记得应该是在去年冬,各大主流网络媒体几乎在同一时段使,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挎,虽然没能在实际层面上起什么作用锻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议款叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车库,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段休会胃,但是大部分车型均已进口形式引入阂浓退,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸿墩奥。宝马全新3系上市后抹罢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驾甸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狠涛彭。不管是厂商的试水工作雇爬煽,还是为了后期大力推广的前期准备橙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胯酪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肌隘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轰,但官方却并不这样为其定义细,所以除了V60之外锌剩李,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的项捕陋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炯逞,三款细分车型跨越了30-50万区间青,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甲姐到。   328i M运动型观狠,是3系旅行车中的顶配车型去,M套件必然是它表现非凡实力的根基路苯锭。BMW的M系列产品描裴慈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的静奔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响串翅椿。在M套件衬托下的新3系旅行版孙,表现出的攻击力和威慑力很强栋冻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敝权蜜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钎祟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能书踏溯,也是几款进口旅行车中最为全面的羡,除了前部以外恼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彪,令驾驶者的便利性有很大提升实需苛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卵窗扔,造型圆润的尾部整体风格邵稻,让旅行车身份表现的恰大好处讹郝狼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拨廷赁,但是尺寸不大瀑,威慑力也没有想象中明显饰驰隆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僧,极富肌肉感的线条元素牌寇共,让它表现的干练紧凑赡犁。   本文导航借:" "  曾几何时晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交穿。物是人非樊岭旦,随着中级车市场竞争的不断加剧悍范,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗣喂试。在上个月的广州车展上吵充,全新天籁·公爵正式宣布上市规,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缴刀暮,来做进一步的了解吧鬼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒂: 稳重与运动滔暇,风格各异   车身尺寸方面害横荚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肪,车身宽度惧稿玫、高度与普通版天籁车型保持一致垄谴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帕福,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涛羌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型誊,只不过在细节方面有所调整手瓮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喷惩,后保险杠排气管内嵌腾喜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痊,俨然简多了几分气质的提升华唐擅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腔, 新君越的外观风格更趋年轻化纪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开词,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅设妥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缆触黎,尾部设计与前脸造型和谐呼应浩妒,相比老款车型稳重端庄的设计风格维怪其,全新君越更容易让年轻的消费者接受遂讳。 【君越 整体外观】   外部配置方面搜扯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯损、大灯自动清洗等功能跑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苦苇陪。通过下方的表格我们可以了解到臂汕,同价位的两款车差,君越在外部配置方面显然更为全面一些隙,LED日间行车灯蕉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涟村,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的派吨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啡缅木: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慷: 日间行车灯胚棺: 随动转向大灯唱: 大灯清洗装置低馁纹: 氙气大灯嫡: 倒车视频影像恕涛霜: 大灯高度可调臼巫啡: 自动头灯红撅海: 泊车辅助围晶: 无钥匙进入系统将: 感应雨刷困暑请: 电动后视镜防芹: 后视镜电动折叠墩: 后视镜记忆馆崔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腻庞,年级里有几位南方来的同学瞧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪规寺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情损篱浅。雪对于那时的他们狠,是上天赐予的礼物寞慧。但是哗抠,对很多北方人——比如我——来说党僵凌,雪却是避之不及的灾难提,它让我们的出行变得困难重重措队。不过这次却不一样秋嫌圈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起美版砷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挨娟,请允许我隆重介绍一下今天的主角覆,我们的冰雪座驾琅式渺,一款中大型SUV——福特探险者驴唤木。探险者是福特的旗舰车型佩干型,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窝清,共两种配置加派捂,售价48.98万蹈、53.98万暮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讣哦什。我个人非常喜欢探险者的外型配墟烙,它魁梧而正派透韭,颇有美式SUV的霸气颓。牡丹江的冬天白雪皑皑齿,探险者出现在这里十分应景艘虏暇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矫冷痊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朴眷。这样的冰天雪地里拌镭,就算是带着手套在户外拍照虎世棘,手指依然会被冻得失去知觉敦挺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖田。探险者的方向盘加热速度很快坪扮擒,开启后几秒钟就能感觉到热量庭,太实用了谷信菲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硕跺强,匹配6速手自一体变速箱寇详老。探险者在海外还有2.0T版本车型祥,不知为何暂未引入国内谭闪汝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梢,并没想走量甘问龟。   探险者为承载式车身结构涧盯,搭载一套适时四驱系统湾痰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样噬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敖,后桥轮间为开放式差速器碾阮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镁膛,以制动打滑车轮的形式实现女帆炮。这套系统的越野能力或许不是那么强大晒哦,它主要是为提升公路性能而存在的筏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靛。这次我们挑战冰雪路面喂臼,这套系统发挥了重要的作用坚泌。另外不容忽视的阿僻,便是探险者的“神秘嘉宾”了卑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮±臼痢!它是一款高性能冰雪轮胎冬百,官方称它应用了发泡橡胶技术叛题岗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冒,从而让胎面贴紧冰雪路面掂痊贿,提高抓地力黎哨。当然五眠,这款轮胎价值不菲祈,以探险者高配车型的轮胎尺寸甸痊:255/50 R20为例盯骚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舷瓷嫩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的解版,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咐继,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹋敌塘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抛恐讨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悄枚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痹谈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兼修,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花你?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表韧确抢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒙谈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲急欠班,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肥蛋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寞,两车的轴距都超过了2700mm嘎潞特,使它们在同级别车型中的优势非常明显寺范叛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计节戮,略显圆润的车身看起来动感十足冠斤录。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宽先冈,550引擎盖上V字型的线条动感十足湃。C4L大灯的设计相对简单辽,全系采用了传统的卤素光源媚扫骑,而且并没有采用透镜的设计幸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沏绅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜删男,还有转弯辅助照明功能含哦,保证了夜间的行车安全冕。两车都配备了时下流行的日间行车灯墙苦,值得称赞的是扩盲何,550竟然为雾灯也配备了透镜侈藏乖,这一点值得各大汽车厂商学习低骇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏难,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拣倦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揣掂舒,550上扬的腰线勾勒出时尚守、动感的侧身线条派拷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冻壕冷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旱闯,并搭配LED转向灯煽,视觉效果和安全性兼具萄绅鞘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矢歇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口从拍涎。   C4L具有无钥匙进入功能讲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扭翱,550则采用了常规的叶裁救洌控解锁功能私示处。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丰獭透,C4L刀锋式的造型更加犀利晒搐磐,550则更加尖锐猜。   两车的尾部造型比较统一腊防,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宠围臣,圆润的造型颇显稳重庭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徽卉,这样设计不仅美观暖铜屏,而且可以增大后备箱的开口角度胺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猎,视觉效果极佳乡。两车都采用了4点式倒车雷达恳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝎闭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘肪镐,使泊车更加安全掳两汉。C4L后尾箱并未设计开启按键裙妒柿,只能通过车内控制按键和遗娇常控钥匙开启栖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗣痞为,使用起来非常方便聊斯钳。   本文导航鞭:"    紧凑级两厢车金蔫撂,如果倒退10年前坑拔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搓傲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型没。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讲赐变,它于不久前推向市撑噬ā,但其实它在国外早已上市昂犀。雪佛兰在近期才引入沛落,相信也有自己考虑落晾穗,好在这个时间也不算晚慧涉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纯箱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烷,相对较低的入手价格纱搂欺、时尚的外观设计以及良好的运动性能粒,都让其成为该细分市场的热销车型乾唐缮。而在紧凑级车型中芥橡,三厢版在兼顾运动的同时熟河,实用性相对更高一些素褥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眯蓟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋湎幔克斯三厢版(以下简称复畋读埽克斯)进行深度的比较轮箔踩,到底谁能从中脱颖而出厘锭,让我们拭目以待退。    在刚刚结束的2013广州车展上姑翘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲍酞。此外阮,覆悖克斯去年北京车展的正式上市氰擦癸,也让这场紧凑级大战更加精彩妇楼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秃,作为其小弟的马自达3能否一样出色棘赫?负睦叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时守庞蚊,能否从容应对扒爱猩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俺络。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抡晾。就在媒体日当天嚷虚香,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娥鞘祭,经过旁边人的介绍眉换,惊叹一句凭:原来不是一个车俺氏屡小!可想而知孪癸,这兄弟俩得有多像协。    2012北京车展上市的噶藜ⅲ克斯相比前者化汰,已经在市场上打拼了一段时间棵逆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粒叮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梅懒糕,但是赋桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肃霸泥,还是毋庸置疑的干。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洗芍僵,为了让评价更加客观空,同时卤碧秀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样地搜,我采访了一下身边的同事和朋友懂毛。   同事A砷倍蚊:男草时,30岁岔攻喘、已婚笑卷、儿子1岁多    我哪个也不要帝时,原因只有一个躺瞳航:都太小荚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糖填然,实用!当然这两个车白给肯定要窜炼。(也对餐痴,老婆孩子热炕头的人惫疵贡,还谈什么运动疟赴,能装下更多的人和东西钱矩叼,才是硬道理)   同事B拌:男埠,老缚ヅ龋克斯车主窃骇澜,奔三的年龄姐碾麓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖月模克斯擦靶,理由是有优惠谅、货源足牌、随时买慨,听着怎么跟买菜似的疗。   前女友簿发芥:24岁葛楼波,高尔夫6车主峦额兢,略带公主病    选马自达3范,原因是好看仙,我再问还有吗码,答曰睫乱集:好看岸仁琛!我继续问獭幸担,跟我急了秽,提问结束恕椭寡。   现女友省柑请:25岁妙,对车没有丝毫兴趣昏,仅对各类衣服缸、包包诵捶尝、鞋等物品上心    我选马自达3吧浇,原因是就看这个顺眼戚虱,所以就选了晤池。(明显敷衍了事)   女性朋友洞贺饱:24岁髓贰,某时尚杂志签约平模遍刷,对车有些兴趣伺舍,但只是停留在表面    我选马自达3痉钢,因为好看煞卸,身材我喜欢己每,而且红色(主打色霖波连:魂动红)是我的style翱橡悄,所以我会选她的说裤。(这种中英文混合体捷搪钩,外加“什么什么的说”的语法真别扭筛缓辱,说她好几次书敬呕,不见改)    采访结果显示届,果然是萝卜青菜适淳、各有所爱募氢,而且给出的理由也是五花八门惮,那么到底这两款车有哪些不同俄配,在面对不同的消费群体时叼秃刃,它们的表现又回怎样褐保倪,废话不多说疽,让我们往下看团伤搽。" "  2013年8月膛,本田CR-V共销售了15393辆瑟备,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告,本田CR-V共销售了18989辆辑疮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靶,本田CR-V共销售了19510辆挛潘撅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磺,本田CR-V共销售了19288辆颧度撵,全国SUV销售车型排名第二......事实上丢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敬脐,它的优异表现还远不止这些帘,截止2013年11月底欺块,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珐澳嘛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠殿韧。是什么让它成为了国内SUV的明星崇攘盼?又是什么让它如此大卖驳害?   现款CR-V有2.0L谱糕巨、2.4L两种动力共7款车型鲁,售价19.38-26.28万元脯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粗缄囱,售价22.98万元)恭蝗仁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唾并德,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声该乖,纵观整个CR-V的家族史起,前两代车型还有些“方盒子""造型棘,而从第三代开始歧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳率甘,坚定不移的走着城市化SUV的路线片粉隧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涣赤。   说到第四代CR-V的外形虾梯鹤,也就是现款车型弹,它的外形并不是能让你一见倾心的主事,CR-V上市之初煽洽让,人们对于这样的设计褒贬不一魏,甚至有些“不得民心”冷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钒乃樊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯配另,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镐炯盛。氙气大灯玛锻蒂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上普。值得一提的是辑块,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撅,效果出彩腊钞昧。   车身长度比上代车型减少了25毫米仙,离地间隙下降了50毫米晦耻,仅剩130毫米午,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勉叛监,但却令离地间隙接近轿车甲,轴距则仍然保持在2620毫米汤毁,整体效果比老款显得修长不少钞师操。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谋却俗,在实际驾驶过程中婚李,提供给你更加宽广的后方视野叮娘茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信比。   现款CR-V提供17孝苍、18两种尺寸共3种轮毂式样赶涝帅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舅筛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搂洗吐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面息美桔,车尾向外凸出比较明显斥莆耻,给人一种臃肿膨胀之感隋懂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酵瓷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冷休椽,给人一种臃肿膨胀之感狮驰扔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因琳讹惰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镁,为实用性又添一分危飞珊,从之后的销量来说撇戮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灌,保持着高歌猛进的态势灵攫八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺础,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吉噶申,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擦步防、精心吓檬夕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犁烘,排量仅有2.5L里,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怜瑰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裳撂烩。   第三代雷克萨斯IS吗酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尉敖,全车线条设计更显张力琅归,饱满的肌肉感让人过目不忘斑吐拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷本矛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版安欠捂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擞哨,丢失了一丝霸气铆管。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洪江,长宽高分别为激:4665mm前烤、1810mm口硼、1430mm媚驳泡。同时轴距也增加了70mm饱,达到了2800mm复。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粮诫,其前后配重分别为53陵:47河黑。接近前后1好:1的配重也体现了其运动本质剧。   IS车身侧面短小精湛嫉景俩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姐孔,显露其灵动的车身姿态庆句。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罢,依旧是纤细凰鬼魂、锋利碘处,绝不与传统设计相妥协霓容。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痰疾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎染小犊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力目烹参,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啸。   毫无疑问骇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梳酵。你可以觉得它设计非常超越精,也可以认为它很有美感卵抵需,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞪翰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魄,石油的消耗量日益增大冷憋攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缔具,排放着大量的尾气谜珐,制造着日益严重的雾霾天气瑰。汽车尾气的污染派,越来越成为大气污染的重要元凶诵幕。开发替代清洁能源山,代替排放巨大的内燃机槽,越来越成为厄待解决的课题鲜。现在很多厂家都开发了混合动力车型聪,这项技术基本上成熟了倘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泪遣,也没有成熟的商业模式来进行推广情瑞,即便很多条件还未具备嫌蚊疗,即便这样那样的客观限制浇黄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墩妹蕾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品使,叫做启辰e30晨风撑,这款车还没有上市塑杜,很多技术参数还没有公布顶陌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寒上媳,介绍给大家才壤。但即便如此录,这款车还是有据可查读辉,开发平台来自日产聆风电动车景,外观也和聆风十分相似户闲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菊,2700mm的轴距和骐达相同啦肯,外观的样子也有几分相似绒泵申。但明显晨风的很多细节显得与众不同按肩,前脸没有进气格栅的设计为萝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞄届期。而据厂家人员介绍胁工捌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桅芦,而是单独开发法。   尾灯使用了LED的发光元件泄负村,看起来更加醒目杀廖,垂直的长条状样子也很有个性丢匙。但在车尾上穷斑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匹归,用以分担电池组的压力闯幌,这在晨风上是没有的阔。   本文导航撩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牡倒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)问,照片上看它挺精神寿薯乒,设计有传承有创新略棵迫,硬件配置有增有减起岸破,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吐萄,没能去测试现场参观参观木锚。   命运总能给人惊喜飘勘鹤。上周五下班前颊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甫替,领导突然走过来跟我说狮举:“来了个顶配覆饨克斯暇柑委,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惧饱祭,周末的小幸福就这样碎了一地仿炽凡,我得跟两台机动车泡在一起居旧讳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胁病,坦白说现在我对它俩都“不来电”幸烂胜。这样也好贩,好歹保持个立场中立对吧疲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诉啪抡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惩唾读,比如为什么海外有独立后悬架建粗粟?国内全是非独立后悬架突?其实道理不复杂熟跺韭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响上,既然如此妓肠,那就遵照做生意的基本法则来做藤媚,降低成本水典,攫取利润衡丢,无可厚非蓬。我相信如果改悬架车就没人买拿饱棵,那他们肯定不改卞。   福特比较谨慎非,善于跟消费者打成一片色阔,挣钱不忘树口碑掣排,好口碑又促进高销量泥化,顺利打造良性循环圈抬鲤翔。尽管它也有这样那样的问题背,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哎呵澎,值得大众好好学学亮柒。话说回来青闪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衡磨。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎梗克斯松,是各自家里的明星产品楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捆然编,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限共俱。把这两个重量级选手放一起尽烦焦,能擦出什么样的火花来屡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利提,似乎这样能出一口恶气传阿。不过我得劝各位一句工裤:百花齐放很重要骑,一枝独秀最糟糕狮撑擎。   ●外观   扯半天总算进入正题漓孪隧,这个阳光明媚的周末培猩,没有雾霾的打扰告诲,我把两台车放在一起拍了套合影钙。看看它们线,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赶,一个是16.29万的顶配版两厢咐杌邓埃克斯醒贯盖。要说家族式设计虽摆,大众当然领先其他厂家刊评,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傅摧凳,福特的动作稍晚一些兑席挥,效果不赖嫁兢赏。   所以当高尔夫7和赴桨耄克斯站在一起的时候贸惺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营飘激。谁好看我不说涧碳,大家都有自己的喜好吓。两款车前大灯组内容丰富臀温掠,氙灯算、日间行车灯厕、大灯清洗措、雾灯一个不少使隆健,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弗烧,而负焊洌克斯的则要花6千块买选装包黑掸,朋友们库,要享受还是得多消费啊撤。   车轮部分有看头垢屉纲。腹ぃ克斯胎宽215mm桅爸锣,米其林博悦轮胎衡廖,轮毂造型带感南离,给个好评偷堤衰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勿。高尔夫7胎宽205mm轰场,似乎缺乏顶配车型应有的气势赊穗煎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧项革。   车尾设计各有出彩的地方蚊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势四龟洪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缄请,LED尾灯是个加分项毕氖曙,盖剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意九。左边那台风格沉稳一些糜,右边的青春气息扑面提撇拎,你喜欢哪个铰金?" "  “牺牲一定的车身刚性迹拳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膝拳械。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缚扮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弊。就在上月锌戈末,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慌娟疵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罐方,至于奔驰C63 AMG次等,目前还缺少这一车型伙颈。   由于是RS5 Coupe的系列车型贫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矾沽矗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冕垒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灰,毕竟除了性能之外比昂人,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玲围褐。   延伸阅读 南簿壕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案串患睦,其中包含对车漆颜色甩、内饰颜色以及电子功能等自主选择拦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的施棵微,所以在配置解读方面坛使充,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寸劲仟,并将官方价格告知大家穷枪私。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上父,软顶敞篷采用电动开启课爆癌,时间上需要15秒即可编楔,而将再次闭合需要17秒缕,其开闭结构为多连杆双片式惰,这也大大缩短了开闭时间首抗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肩袱,为了不过分降低运动性搜肩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼离。排气方面也是RS5的一大特色父铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管廷目潘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个署捅,而在Dynamic模式下会全部打开汤省。   本文导航劲沸腿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盼罗很,或许大家已经是心里多数琳请长,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型百段,定位于新兴的小型SUV市场缓蜡蒋。众所周知卷登,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扑,长安铃木选择在这一细分市场发力蔫匠鹊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的归共暑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楷,通过对比分析墓孔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轮,搭载1.6L发动机钒,匹配五速手动和CVT变速箱擎勺郎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L离溪、2.0L两个排量六款车型夹徘富,同样匹配五速手动和CVT变速箱川诚僵,售价区间12.88-21.88万元迸粉钦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倒耻杏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巾,通过下表的数据显示得知吹博,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手心郊冈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挖补,相比逍客喉歇侩、昂克拉等车型同样处于劣势窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹款捌拌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拟,还有与车身不同色的黑色包围疵胚、车顶行李架酷,短小结实的车尾哄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颊胁。车身颜色选择上翁蹋夺,S.CROSS锋驭提供了极光绿懈、皓月白史煞赫、星辰银拖蛇琳、丹霞红皋晚、银河蓝和晶岩灰六种颜色效瑰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同围购,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臂,雾灯揽碾、下保险杠也经过了重新设计馆监感,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肋停。车身颜色选择上屯,劲炫ASX提供了珍珠黑颠赏、极地白夺、翠鸟蓝熟湿吾、酷银潘绊充、钛灰五种颜色毁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惊寸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯场,前后雾灯献,并配备大灯清洗功能洪,外后视镜集成LED转向灯;同样香霞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯容,带水平调节和自动清洗功能私,其外后视镜没有集成转向灯嘎多拘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂德妥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斑,二者均为铝合金材质悲歧。所有车型均配备优科豪马轮胎勺悍。值得一提的是草嫩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岸录肝,这在同级别中比较少见密拌便。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莆,根据车型的不同尺寸有所区别剐,低配诞喷:215/65 R16糖,高配夸:215/60 R17攘差,轮胎同样使用的是优科豪马蜡肪洞,同样配备全尺寸备胎窜迁,两车在这方面都表现得很厚道倒藤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淑,第七代车型帅拱。其指导价12.19-14.49万般袒彤,这是配备1.6L引擎的价位巾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拾,账面要准备好14.09-18.29万沃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犁胸,当然火贤泵,身为第七代的它檀,在冲击属于自己的又一串“第一”挝。但我们相信赣晾婪,短板才真正决定高度费。   全新高尔夫的德国总设计师说辜痘溜,它的设计主导思想为“简单既经典”毯浇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煤骚:中网与大灯的相对位置绕谭鳖、拓宽出车身有力的轮拱童、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唤,这台在中国拥有极高人气的两厢车酶倒,一露面行舜,就好评如潮防怖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阜,但还是要将6/7重提掀佛备,除了外观上的差异戈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蛙娩绘,比第六代车型要长56mm岭。而整体车身比例上虏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兴怜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚏潜凹,轴距增加59mm灵甲,从而提升至2637mm裤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乒,但新样式的内部构造也足够炫备悄泞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巍捍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祟。高隔音性的特殊树脂层封蒙,形成3层薄膜结构淡片炔。它拥有很强的抵制振动物理性能晌虫顾。   直接跳过撩人性感的腰线棘始,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芒溃兄。相比海外的双L型速,或许辨识度更强一些邓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的年弓,但高7的不一样脯。细心的你会发现日囊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妒几,才会主动启动窘伴,并且拥有厂商宣称的132°广角芳乖犯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格素己瓦,天平再次偏向了驾驶者一侧恼。整体内饰上味,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锚险膊:放弃中庸的设计理念藩坡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谈涣。不规则的T型区睹、活泼的金属线条点缀横,让全新高尔夫大变身酶老诫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柬碉,它能够让你感觉非常新鲜颗颇。   坐进高7内遣喀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驼马团,比普通天窗大了30%加街草。而外掀的开启方式有点奇怪痪改,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倪,同时还为内部提供更多头部空间习龟厂。   大众车型的人机工程向来让人放心下,这个角度的方向盘薯驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦结刑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型十,或许来个拨片更有型吧公寞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缆淘庐。   本文导航寝禾:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠕磺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击使海,正因如此镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稳妙娃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汐挪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恕氛毕。   说到大空间娥苦、七座设计晌瞳、配置丰富的SUV壬,北京现代全新胜达是其中的表表者路,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贤彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亮唯豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变健锨慨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拔芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衔,设计上中规中矩崩眉确,采用了哈弗新的家族式设计元素里捞嗣,这一风格将在整个哈弗系列上普及烽舰蔚,代表性的设计元素有亲芦缕:大尺寸U型前格栅衡浑店,粗壮的镀铬横条格栅虎祭,时下流行的“X”型前脸甲玻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪浦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的深。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚊沪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥扑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹲糙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅借雹,再辅以造型锋利的大灯灯组田,极富视觉冲击力川售貉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识圭刨桐。" "  如果提起讴歌品牌磊辫篇,大家一定会想到MDX这款车互,究其原因拨囊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谈氏澄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型较,拥有讴歌最顶端的先进技术柬蜗。在2013年蛊,讴歌上市发布的新车相比以往饥环,算是非常密集的青船。即将岁末响桐,讴歌的新款MDX也开始上市销售秋。作为新款赋扔,MDX的售价降低了沸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注度采割。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失删。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帽洁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倪焊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮下类。使弯道驾驶更加轻松饺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疆阀拱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匡讳蟹,在车辆制动时描,通过制动延长扭矩矢量分配腹,提升转向的循迹性 邢厕,这在之前的讴歌车型上是没有的烧撂究,包括RLX来厩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孤窟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彻阂颠。但我们看到炉,在讴歌品牌乃至本田车型上姑,自然吸气发动机依旧占据主流镶勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渺嗽弘,在新款MDX上使用的3.5L发动机担彭,带有VCM可变缸技术撅,在不同的动力需求下虾奈础,发动机自动切换工作缸数裳膳,用来节省燃料敛缕,提高燃油经济性擒静旦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太,使用了全LED大灯蹲翱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孔钢,不止在新款MDX上出现节尽,旗舰轿车RLX上同样具备舷妇努。但和MDX相比涎,RLX的前大灯内部结构稍有不同疚卡谎。而MDX的这种全LED大灯皆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趟,但据了解讴歌正在向这个方向研发谱薯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妨史,其中大致包括救援尾、定位淖患砍、导航检索等常用功能鞋米。但值得一提的是蜂墒,讴歌的这套系统在整车质保期内熟瘦乏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的池皮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耙僧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浮,通过车头蹿裤、车侧岗划、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颂辛。对于前方障碍济、侧方停车曙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捷峭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助譬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腹歼,MDX采用了59%的高强度材料甜蚕痊,热冲成型一体式门环等途径较袱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挺赐饶。   本文导航甸钳:" "  在新一代天籁发布之后搜攻臂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字珐拧膳。二三十年前吻螺讹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞋瞎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前会朵萎。而谈起这两款车夏,目前多数人对它们的理解是惭孙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脑洽枢,配置增高角链售,便成了公爵和君越兴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奶庐、动力和配置等等平,却有着极具诱惑力的价格怖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糙溪钮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力女。可它们究竟有没有这样的实力平酬?两者比拼叮剧肝,谁又能更胜一筹弯?本文即将为您揭晓惨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讨巨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腿,售价区间为23.59-36.99万元寇霸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓄,两车售价分别为29.98万和29.99万羔,价格非常接近勾极,比较有对比价值篇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显东,主要是雾灯懂邪八、轮圈等几处细节可以加以区分呸佛,尤其是中网变得更精致笔虾,车头更显大气歇。但也就是这些细节的变化欠陌荣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衅然狄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烁。   大灯方面态,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痕校恢,不同之处在于很车屏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侵刻。   车身尺寸方面凳昆疼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磨匣,君越的长度同样超过了5000mm露摩睬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纤诺,并没有追求锐利翔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅间耿好,腰线设计是其外观中的一大亮点玖吧,并非大多车型采用的一条笔直线条暖狙,而是在B柱之后便缓缓下沉踩那谱,在后排车门上形成一条折线矮惰摊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宽。   尾部来看睹,公爵与标准版天籁造型基本一致冻,尾灯造型也还是一如既往地犀利驰钦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墩,为整个尾部增加不少活力仁剔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匆室,使其整体感更强强顿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华老坡,轮胎方面警苗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翻拦,更为霸气算毕袜。   ● 外观小结搔餐讨: 两车均采用年轻化设计卷怯殴,稳重气派;车长均超过5米湃玫禄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呢,君越表现更为抢眼乐溶。另外必,从个人角度来看党读,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拇伐,相比之下它的造型更加简洁肮萎遁、规整卜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识队兜等,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽貌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汕岸,足以呼唤出你全部驾驶激情练。你可以视它为野兽尚复,但我更愿意称它为内敛狂徒戮款,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎测父鹅。它是驾驶利器孰舷,也是很多人心中的梦想之车萍辈忌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蚀碳邯。   既然说道奔驰AMG鹊宪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义播列日。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诲,都代表了其品牌车辆高性能版蕾犊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款告,这些车在发动机配置调教廖山轰,底盘调教弗归,外形和内部设计上都远远超越原厂车碑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泉,它的长宽高分别为4707mm射岗诺、1795mm和1391mm剖,轴距为2765mm播。参见下表可以直观的发现封,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蜗混岗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面始韶徽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同络。但细看之下涂恨,还是能明显看出差别精。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位色猾谁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降相乾,流畅迷人更具轿跑风范案。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少领邦划。   除此以外却顾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孙毙刨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薪脖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亩箩,前轮尺寸为235/40 R18囱妒,后轮尺寸为255/35 R18独某。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恢,以获得更快的加速度嫂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疲敖瞬。   车尾是C63最为霸气的地方菱,四出排气管宣誓着其运动特性啼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咸烂春。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼻修,从而提高车辆的稳定性己刮。" "  11月12日薯顿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盯才。无论在平台还是动力上联,这款车都与标轴3系基本相同界泼槽。动力上邻陇童,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绢久咀,依然分成风尚腥、豪华和运动3个不同设计套装靖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婚。无论怎么看阀,4系都很像一款双门版的3系型,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橇回?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滑。   虽然名字是4系黎港,但如果只看前脸琴世,恐怕一眼很难分3/4系噬旱。不过仔细观察细节的话练疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矗短氮。比如更大的开眼角设计派奉,更修长的双肾格栅垄,还有明显不同的下进气口设计风格茶闲。当然途,了解宝马车型的消费者都知道横,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置飘脊。此外绥桨,前脸还针对空气动力学进行了优化龋袱篡。 【左令哥庙:豪华设计套装(选配)/右朵项:风尚设计套装】   侧面造型上你度别,4系明显比3系舒畅很多到棱郎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诽背,更修长的车门对此也贡献颇多岸乓。不过轮胎规格和3系完全相同谁修毛,似乎很难体现出这款车有多么运动讨赏。另外拐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梢磋沤,和前脸的进气口配合取锑厘,共同为刹车系统散热沟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羞拭犀,不仅装饰性强庐祁,看上去也更凶狠臼饯。   尾部设计上款,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轿水。猛地一看依然很3系喷泞尺,但饱满的线条体现了4系的不同髓。尾部虽然整体很“壮观”抢衅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寿,别有一番风味闷。另外负蚀,根据套装不同份说,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慨穿泌,实拍的运动设计套装为两侧双出京人,个人认为设计还可以更精致一些吴凛。   车辆提供菲广圣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匆:北京市海淀区闵庄路19号   电话繁宏榷:(010) 5872 8888   本文导航灵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沥涉价,自日产逍客2007年在英国上市以来结陌才,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顿。各汽车生产商自然毫不示弱巷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹会弄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年械素,公司就对其外观和动力均作出了革新市。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司紊蝎假,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沪。这款车售价要高于ix35镜苍材,标配版的售价与高配版的ix35相当璃哆赡。较高的售价并不会对消费者影响太大烷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仁。 ? 现代ix35   除此之外抽疽獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宽克佃。完美的驾驶体验新唾谴,充足的动力表现谜习挪,日常的实用性以及低廉的养车成本脊嗜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磐溉醇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颁薪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匿添。CR-V的后备箱打开的角度要更大矾肋,后车门打开的位置更高邢蔬,加上方便的一键式折叠后排座椅轻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骇破挨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的就烂矗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唬。ix35的后备箱地板离地面更近村,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5去,他们要对此多付1,700英镑辖丢授。其余两款车的四驱版穗朗剑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睡蔬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吨妮。   从标配版本来对比三款车弥耙,ix35要优于其他两款劲筒猾。SE版就提供了后排加热座椅盖妇,方便商务人士乘用堂仙垒。高配中更是有导航戈滩,蓝牙病,真皮座椅体辽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篡狸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淮笺晃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寝慈。   综上所述吾,我们推选出这三款车的排名分别是充敞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的割,但是它的驾驶乐趣却是最大的奇篙拨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足未。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腹爬。低的污染物排放持,强劲的动力表现峨,新引擎的装配让该车重获新生樊承合。   第三名?现代?ix35   毫无疑问写改鹅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕊。不光是低廉的售价烹称,标配版的实用和保修期的延长剩,让该车十分吸引人徒丘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毕佳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陋桑捎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囊寿屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭媳晦,严禁转载巳,违者将被追究法律责任颂形春。责任编辑幌断:李敏" "  在国内讣欺,提及福特这个品牌歼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜盗岱#克斯和嘉年华烘,但福特的精髓决不仅限于此懒。在美国梯贝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滴篇咎。近些年来晒鸥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辨苗妮,先后投下了旗下多款SUV车型湾,其中包括翼博度爬僚、翼虎辖忍闷、锐界以及今天的主角探险者烩雷。作为美国销量连续15年冠军的探险者甩喀,它在中国的土地上能否再续佳绩恼菲?带着这个问题秘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙细竿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣喙逋獭,也是其第五代车型辉惰繁。在今天看来咐酗舒,福特探险者圆润饱满鹅,又不乏美国车标志性的肌肉线条睹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黎。但早在1990年局羡,第一代探险者刚推出的时候汾勺掏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泛府。   随着时间的推移烫朔砂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扔,与其说是改变舅仟收,倒不如说是更加顺应潮流陛。早先的皮卡底盘不见了踪迹厘俄赂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虏细祭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪赏欣谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抠腾系。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨闼荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁哦熟?结合同价位车型做个比较不难发现刮枪,探险者论尺寸绝对傲视同级郎孤睦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氢,“尺寸”无疑是其最大卖点馈。它的车身长铰凛恋、宽铅腺垃、高分别为5006mm夹鲁、2005mm和1743mm剐,轴距为2860mm钢仙烹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV错咀煤,即便是与奥迪Q7的对比中烘叙估,探险者在某些环节也不占下风鲸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萍叫偿,探险者的最小离地距离为193mm险,接近角和离去角也并不大蹦,仅有21.7°和21.4°丛伺苔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娃。" "  引言删: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沮挡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新市的经,其采用了全新MQB(横置那讶雍冢块化)平台生产侍梯,不仅在外观蔡、内饰方面有着明显的变化卧痰,更低的生产成本闯柯、更轻的车身也使其有着较大的优势剁乃勾。此外任,作为其老对手的福特感优荩克斯当然也有着较强的实力羡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欠良乐。今天聘,我们就来为大家对比一下乐,看看这两款车型谁的实力会更强骡对。 外观波拓忌:低调内敛大众风对比时尚张扬负撬妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感捎,但在设计风格上却有着截然不同的一面然潦娘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上练。而负幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息附。   车身尺寸方面猴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进薯受,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黄久划,轴距也增加了59mm叛湘忌,整体看上去更长更宽更矮煤。但其主要竞争对手钙牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势半托梯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趟痪、强壮摄、凶猛熟受成,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潭诫。试驾被安排在了蒙特卡洛骄,我们被热烈的目光追随了一道搅,同样懒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疟妨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奉谎,它的对手就已经锁定了滤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矩屑泪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胳烦,他们选车就两点毖釜,第一样子帅朝界,第二性能足够强大讳漆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遍。恰恰如此垦辖瞎,它看起来很漂亮虽,尤其是车身各个部位的比例与线条笺鞭刮,挑逗着所有人的视觉神经练睡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝗缕伺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睫诗贿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罕颠揉,而且更杀气感更强疤。怠速时慢慢靠近挺,它的躯体在微微颤抖帕蒲乓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤订。   细节方面奥迪从不偷懒恭署,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛇供,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞残献耙。在我看来硼,这样的视觉效果已经足够征服所有人密护,如果你觉得不够醒目唯,还可以选择将卡钳漆成红色南郎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垮鞍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芜聊,120km/h时自动升起堕卧乐,此时的样子最为动人冒,速度降低至80km/h后便会自动收回歌省。   进入驾驶室并不费力宿,内饰与A7或者S7基本格调一致排轮,简洁朴实钡炯列,中控台区域保持原有基调亨,有人说它沉稳妈,另一些人说运动计邦,在我看来这就是奥迪的风格链疟,可以满足很多人的口味惶,一切气氛都显得那么熟悉惕。   车内有两处亮点让我记忆犹新扑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棵凹,坐上去的感觉也足够舒服暗。不足之处在于它的调节方式太过简单散幸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涧此渺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能派。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔼榷冗,手感与大小都很出众关,令人爱不释手趣跨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墓不,善于抓住驾驶者的心鹿贯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分土糙刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拾瀑水,两厢版掀背车开始越发备受关注派,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涕,强劲的运动性能也是非常重要的指标残。就在本月初朝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳖,除了朗行运动版之外船挎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奖搐。接下来绦斧,我们将两车放到一起汇竣,来看看其空间和性能环节的表现如何书盲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是成,如今的情况则正好相反佃去铝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厕栏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乾抱歧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元我朵,两车的售价还是非常值得人期待许。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版考仇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泪烩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计反车,前脸没有任何改变氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秽道,但给人的印象要更加动感介葱。   车身尺寸方面谋碌甸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辖,各项数据都要比朗行运动版更大一些吉袭掠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎憋伸境,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崩拉寺,比较适合家庭日常使用寝是。轮毂造型与三厢版没有区别甜变穿。在发布会上纶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沦骂谈,相比科鲁兹掀背车不够运动惦慕掣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毫沤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼓函,线条更加自然箍、流畅卧马蔡。两车的车身腰线笔直且显眼剧唾谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酶豌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夺挫关,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筛斧尼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澄。同时绞欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扫每。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铰五,点亮后的视觉效果非常不错拈括犊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰臀烧纤。整体风格也是保留了三厢版的造型埠邓裙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出答,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谢厂雀。2008年吕,丰田Yaris进入中国市称嫫 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挨认钦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜗剃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泊,想必原因大家都很清楚墒,致炫在各个方面都已下足功夫豢,为的就是再续辉煌北。   致炫外观灵动时尚懈,带着一些年轻的运动气息痹,车长为4115mm维拿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻,比老款低50mm;轴距为2550mm帕奢爬,比老款长90mm叙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点几酗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣羡,这样的设计更有利于致炫的散热池回,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炯稍吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孺凛。   " "  在这一两年中头,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晴橇,究其原因缝乱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有械面九。另一方面操,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盒。代表着大众在中低端产品中的最高水平敢磁。如今妇攻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辛。带来的改变很多落达,由MQB平台带来的更多越级配置亲,外观内饰的革新闹,动力总成的变化胸路,当然还有后悬架的改变惯互。能否继续神车称号溉论,笔者觉得贾诽,可能性极大粕。   ●从固定平台向睦粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某用梗块化平台的车型祷,之后结蹋锌,从这个平台开始熬,还会有奥迪A3等车型陆续引入渡慕儒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歼。但从高尔夫7开始哭胖,这种概念将发生改变睫淋富。MQB奶怨士裕块化平台生产料,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘛女,后面我们会详细说到凯臀瑞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凉纶,必然是一台有传承有积淀的车型宝。经过几十年的发展和变革鹃抢谢,没有被历史淘汰孪痊,却总能获得新生和换代榔坎疽。我想符合这种条件的车型真的不多搬。甲壳虫也好具,卡罗拉也好册力菜,都算在其中繁。高尔夫更是其中不可或缺的一款扮,从第一代发展到第七代拳,我们发现辛叉,很多经典的设计元素没有消失泊几钳,而是作为经典传承下来厕甜,但技术却在与时俱进的发展烯丸。直至现在非诽,高尔夫7的出现敲朔帕,能够看到曾经的影子娃,也能够看到未来的趋势伯垒撕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了补氮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膘,今天在紧凑型车上也上演紊李,只能说明蒜齐茶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犁,也从侧面看出鳖,这一级别的竞争是多么激烈稍,高尔夫7的轴距加长了59mm褂孺雾,反应在车身上滩冬恍,加长了56mm导判。这让我们看到汉百,高尔夫7并不是一味的加长够凤胸,更兼顾着车身的整体设计典,以及操控能力的全局设计荡寐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜜,争议很大茂房,但貌似并没有像新速腾上市时那样洞饲,引起大家的太多反感傻。或许一汽大众的这场策略大变惶谱,已经让消费者黯然神伤了匙欢路。大家也都知道赫,这是没办法改变的事斥惧妈,想要四轮独立悬架申,会有性能版车型作为选择观险,要是纯家用单怯,就只能接受这个现实啼汲溺。   本文导航淌顽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6房庇,这仿佛已经成为了一种定律撂薄富。话说回来陶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗽恭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懒健,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婪颠纱、做工嘘府、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贝橙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梨倒钡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焦秒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巴,为更直观的进行两车的对比分析废沪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拐,需预定等车时间较长博,主推1.5T车型)作为参考对象砷涸。备注箩戚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贾虱擎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乐时京,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒋,瑞虎5车身更宽畏、更高活,而哈弗H6车身长度确想、轴距更长痰达。另外这两款车的外观设计原创度较高混弥彼,没有明显的抄袭痕迹干葡迹,且能够符合大部分人的审美观籍程,足以体现出设计团队的用心程度们灰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨珐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晦,意在塑造最新的家族风格季,整体呈现出大气鲁化搜、时尚的感觉川逢苯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昏估五,包括徽墨黑兜冗、烈焰红贯灭甲、赤金棕抢亨、暗夜灰平芥瓮、皓月白和丝缎银既睛删。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气天筛,其更侧重于简约福烈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拦溯叫。车身颜色方面醋,哈弗H6提供有经典黑钞、雅致银败簧、简约白耗、中国红立、风尚蓝帮、摩登灰卵绊辩、醇魅红田、睿智棕共8种车身颜色涧啡挎。   前脸部分薯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葡颊。瑞虎5前脸层次感较强曙,大灯巧妙地与中网衔接乐,而下进气口被分为了两部分孔端,下部与底部合适护板相连接隶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和居巴芹,没有太多浮夸的设计年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“排哭,但绝对属于耐看型肯午哄,整体间流露着SUV标准的稳重气息茅酥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欠朵构,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绿姆怂,车身侧面给人以更修长的感觉览。另外袜祷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条健啥腥,车顶均配有行李架垛里。   同样的艇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狸敞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擅傻化,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竣,厚重的保险杠更具力量感稗吞标。   灯光配置上迫扯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强去牛蔡,内部灯组布置较为新颖兰狄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搬释饯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翱筷,常见的柳叶状大灯造型伐,常规的灯组布局套,带有透镜的卤素光源大灯魏,提供水平调节功能蒂始。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撼,看上去更为醒目和美观脯肋盟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甘念,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应教第。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后里,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耪贿梧,同时越久的期待会带来一个重大问题荣,那就是新产品如果不能做到完美乓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敞苹戌,两条定论由中国媒体陆续传开限驰,首先它的相貌不错垮,其次来到中国的时间也不会太长了粟篡。一个月前雹丘当,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁癸哩壕,为何这么说奶团,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好四,通过细节上的修改徐随,使雅阁更贴地气颗袒晶。   设计师在中国进行了大量调研工作灭柒素,最终他们得知了国人的喜好梳僻亨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计深另,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厂廓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手提队纯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陆短孺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疲范澄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抚颅绘,在如今大行其道的“加长风”面前遁,本田倒是走了一回不寻常路侧,这也是让很多人吃惊的一件事段暖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颠蹿男。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隆骂码,究其原因我想和C柱造型篇磺冠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关步呛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度显,先是放弃了老款斧头型的轮廓魂慧,其次将双出分置排气融入到了包围中坊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚男差炽、动感靠拢染。   本文导航借:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咀李得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老违瘦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡尉描。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨锈侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膝肖揭。相比之下丁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尾剃镶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呐谅商。总之这个价位的车型府堪,只要设计不太出圈消费者都能接受斯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妒,即便轴距也仅有20mm的差距疲,如果无聊到一定要分出个胜负的话很,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔欣充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦千,在这方面长安CS75表现得尤为突出档讼曹。顶部的灯眉坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敌,虽说还是带着几分模仿的味道惟汗,但却并不令人厌恶娶窃乘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佳,不过它的优势在于自动大灯功能孤冷擅,这是我们在CS75上未曾找到的配置概。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化测孤,都是标准的SUV设计便偿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似前鹃类,不过值得注意的是奴洗儒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂茨,上下车时可以避免蹭脏裤子遁磁,这一点要比哈弗H6显得人性化沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡盾抨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话态耐钡,那也将成为它的一个优势胃佳刊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伴交弹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攫奶维,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梆傲。两种风格说不上谁好谁坏拍豢戳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坎、更时尚的选择悲啼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垮既,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袭狄陕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩免冲浅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜步串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效莫哪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳下厘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘫。相比之下寝堤皮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钒托缆。总之这个价位的车型朝炕吴,只要设计不太出圈消费者都能接受橡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几急聊,即便轴距也仅有20mm的差距锭,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奸溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揩耗对,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍。顶部的灯眉边、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弟门奖,虽说还是带着几分模仿的味道鹃狸,但却并不令人厌恶诧餐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型失陪嗓,不过它的优势在于自动大灯功能氦啪,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒媒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骸线,都是标准的SUV设计砍莎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匿版吵,不过值得注意的是罗厕磊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍褐,上下车时可以避免蹭脏裤子须凹新,这一点要比哈弗H6显得人性化汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朴侠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弛呕滔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陇汰汗,那也将成为它的一个优势粉椒仍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浦呜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司改拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些味创。两种风格说不上谁好谁坏舷氨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朝狄、更时尚的选择乏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浇坦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卵画亩,埃隆·马斯克就是一个奇人擒泰却,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钞?下文简称“埃隆”)赌峰。远隔重洋来到时差16小时的加州俯骡伍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展交蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掸熄凤,一款名不见经传虏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车环嗓绣。在短短的5天内扑朴渭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巾。 ●曾经的TESLA抠碘聘:短暂辉煌的Roadster   2003年凑丁尺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怜,并亲自担任总设计师的时候火挎,他为公司取名“TESLA”赣毫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茶坑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寇碎。而在十年前簧祭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了美珐漠,因为在此之前叉褪翔,没有任何纯电动汽车成功过稳。   不过很快拍剁春,TESLA的第一款车型就让人刮目相看览然,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伟洛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盒、续航里程短的传统印象墙创泡。只是袄,那时的Roadster真的很糙涂腹鸥,很贵多撼,很没吸引力偿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛋何骨。   于是饥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拳慌圈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率浮,已濒临破产……”穆。   不过立功虑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在描亭人,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孪钾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国始。仅从2012年6月车辆发售海恋,到2012年9月这短短一个季度内盛迪吵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挛徘庭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脚灿,并且公司还获得了美国政府的政策支持甭。   ● 简约外形流畅饱满汰砂空,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗售侩犀?一个能够打动人心的外观设计势识,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侍金,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维污锻倦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孩闭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勾髓洞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者貉内。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院动笆科,是一位年轻的美国本土设计师坞,曾经在大众汽车担任过助理设计师兴景脊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前季纺涸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楼,马自达旗下的Furai办七市、Ryuga膘兴胎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下县。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灰掳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车称,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)癌隧。初次见到TESLAMODEL S的时候让髓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抠溜沛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此描枢,难道这两款车之间也曾有交集吭丸?   多方查阅资料后才明白础剐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窘,不过后来TESLA对其提起了诉讼盯炮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爱沮,还盗取了其电动车制造技术竿设登。于是紧接着厩碌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歇降旁,并最终完成了MODEL S的设计工作衅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凤,轴距则为2959mm孔。仅从数据来看侩掣,MODEL S已经算得上中大型车的级别究旗失,差不多和奥迪A6L辈、宝马5系Li等近似钒,只是车身更宽大也更低矮一些纪蒋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酿。   整个MODEL S的车身上偶胁炭,相比许多人和我一样弯蹭拒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擦,椭圆形前格栅造型太另类了察,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钨缕,但是这也成为了MODEL S的标志聪翘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棠梆碎,所谓的家族式前脸骋蠢枚。   你或许会认为没有前置发动机的存在培,和绝大多数的电动车一样紊袍泵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辆葡,那就大错特错了灵晶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的激,动力系统和电池组履,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栏老,就和传统的内燃机汽车一样敛肋兢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹊惶卑。   细长条的大灯造型很酷把盖,氙气大灯顽萝、LED日间行车灯都是标配模场反,和其他车型类似温八,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匡安、LED雾灯以及示宽灯胳谈。只是在功能性上MODEL S实在很单调懈陋,同价位产品上应有的大灯清洗幢困陪、自适应功能等一概奉欠缄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痉率脸,4年的时间抖弛寞,经过诸多顶尖设计师的打造呕浑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发适,再到上海车展的国内亮相闪皮,今年广州车展终于正式上市焙炮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锑沸们。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休截爽隘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锤送浓,这是中国自主品牌获得的第一个五星吝。观致3四项总分达到了惊人的340分构,这在整个2013年度排到了第一位牡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘁,接下来为大家解开谜团孰弯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洼戎,观致3的外观线条十分简洁稳,但又不失从容优雅藤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伎薯船,毕竟它的设计总监曾是大众高管屑坟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奖狡烈。   前脸看上去相当的饱满圆润缺讼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奋牡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成太逻埠,而“Q”也是观致汽车的首个字母欠檄堆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苏,这话虽然有点绝对穷,但却不无道理洽,在说服消费者购买自己车型的时候驮床,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棵隆卡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泼窍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型途岭木,随着时间的推移控啥,两各品牌已经深入人心炕沏褪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巩却,相近的售价哭、同级别的定位涣,看看哪款表现更有诚意弟迁冠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倡,造型圆润符合多数人的审美式毖,第一眼算得上成功吃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识受,细节处理更为立体很显档次熟玛撩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胜。爱丽舍原创度极高椽贸,很难找到其他车的影子士懊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛾,只不过虽然车身进行了拉长豌挪崎,但看上去依然是一副小型车的架势妻轮,气势上略输给爱丽舍帕。外观设计确实见仁见智刊,有人喜欢圆润稳重都屠,有人喜欢直线条的简洁利落乃,嗯好吧脚,各花入各眼敌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亲枫,新桑塔纳除了车身稍长之外迹情,轴距兔伴祟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犯。但整体上两者都属于造型协调的类型唉。   内饰部分勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赊芳刑。配置细节设计蒲划吐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豁,比如位于方向盘后边的多功能按键防哗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幢湾,则显得没有可挑剔的地方萝,只是限于成本戳氓惕,用料表现一般痞。" "  谁都没有料到短短几年末,SUV会如此火爆灌茄呸,从动辄百万到数十万的城市SUV镣伺怯,都曾经上演过排队提车的场景矮钮汇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纳施孙,不同细分市场美、不同类型SUV纷纷推向国内市巢濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盆,推出了其首款SUV--标致3008甜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡燃。而东风标致国产后价格有很大降幅拿访,15.98-21.67万的售价也与途观掸魄波、CR-V泛粱达、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墨我蹿。下面一起去看看吧辞。 ● 外观解析   除了高售价外灰敝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一背如。太过个性关,同时又不够精致河猛。而相比之下委,国产版标致3008要好很多嫁便视,现代感更加强烈橙拳雷。前脸采用了小一号的大嘴搂改男,并且添加了镀铬饰条显示很精致抖棉睛,也符合国人的审美镁。   前大灯虽然不是氙气大灯岛嗓,但是加入了透镜咕,整体观感不差锣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高床。另外响,雾灯处还添加镀铬饰条装饰市绩颧,增加了前脸时尚感海瞧。   从车身侧面来看虐恨划,标致3008加入了车顶行李架克拎,虽然并不是经常用到的配置倦,但是对整体造型的营造作用不小俄亨焙。另外勒剧,黑色下包围凸显了运动感殴鳞。   尾部是相比进口版改变最小的埃,不过依旧非常漂亮栖坚,很有层次感横佩拇。尾灯加入LED灯组苯库氓,警示效果更好慷讽。另外最值得一提的是其后雨刷设计扇睦,在前雨刷工作状态下棠陀,挂入倒档藐限刻,后雨刷会自动工作赶,非常人性化的设计氓辆甘。" "  说到法拉利嵌笺适、玛莎拉蒂这些品牌收蚂俺,网友们肯定会觉得遥不可及蹋,价格高高在上疚。如今滔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli构孤,它以89.8万元的价格进入国内市场卫盒薯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朵篡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巨涎,让我们来看看他们三个谁更吸引人绿抽。   在市场行情方面敝奢布,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晚嘛凳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捐开,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醋兢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抬。而其他两款车型均有不同程度的优惠呕衡仙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼,看起来非诚咔停魁梧的发现竟然落了下风匆弊,令大家非常诧异坷偿波。但在内部空间方面衔巫,Ghibli组完全不能与发现相比芬撬们,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佳使朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闷宫,所以它的尺寸就不在此提及了氛观磺。   在该项对比中钾秘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截什邓剖,功率少了80kw蛇妹,扭矩也少了50nm互瞎承,同为3.0T但差异却这么大粹。发现采用了柴油发动机辑糕,这款发动机的性能超众仕,在国内有些市场中非常受欢迎黑宠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溪芳建。   对于传统豪华车闻言纹锰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式借渭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式记,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赡季。路虎发现集成了家族中的优良血统掏,四驱系统足以让众多对手汗颜轻汲。   本文导航帛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奋铅,保时捷新Cayman在国内上市之后悍蚕鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锯,遗憾是试驾车迟迟不能到位把饶差,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奉籍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拟哆然,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出门,就当胜利喜悦之余素舅膳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坪挽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枷擎份:不就是保时捷最入门的跑车嘛是桑显,至于这幅尿性嘛冀?不过您还真别说黎团,Cayman作为保时捷入门产品中握广成,绝对是一部对得起消费者的良心之作巾怠伦,比起卡宴与Panamera来说细固,工程师为它注入了更多保时捷的基因太娶缅,说句通俗易懂窘母矾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观救:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖丛峨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倍峨,第一代Cayman的诞生是在2005年襄绅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婚茬恫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谅境劣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本黔栋。   新款Cayman S外观简洁鲤,车身比例更是优雅的惊人姆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亮帮低。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘶。尽管如此幌歼暮,这款双座跑车依然非常紧凑窍,车身长度增加了33mm撇伦。车身前悬缩短了26mm杆鲍。   每次谈起保时捷的外观设计末,笔者都是非常纠结的心情低匙貌,恨的是德国人那副死脑经梯递闭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诽捞,喜的是哪怕轮廓没有变化贫穿乘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿你嚼,或许这就是历史的传承吧蚊笺。   新款Cayman S除了迷人的身姿烩救,优雅的曲线之外瘦,设计师并不是一味的强调柔美藕航,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澈,这里需要注意的是袖慷扳,这个大口可不是什么导流机构讼,而是发动机的呼吸通道峭性酥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位封,加上凸出的转向灯设计让蒂,相信任何人看过之后都是过目难忘腾另按,尾翼同时配备升降功能缚拐美,时速超过120km/h之后闯萝豆,能够有效提高尾部的空气下压力了姐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乡,这个是一个价值不菲的配置艘博,总价44700元挪伞建,如果您不满意当前的刹车系统席,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吮街,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芒读,据说车用到报废了沛,它还可以装到另一部车上继续使用虑帮嫡,简直可以当做高富帅的传家宝戏平。" "  国内B级车阵营的争斗培,恐怕用水深火热都难以形容勤膜弓,原本只是按国籍分布的对抗阵营妓晦拨,随着时代的发展船,已经逐渐转变为混战的局面败特嘲,比如ABB三个品牌的中级车催石通,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牟。同样的情况也发生在合资品牌身上桔稠饶,民用车级别的对抗往往更加激烈尼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时们慈,来自德系的车型是否会倍感压力锰闺扩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勿,又考验耐性的工作善划。往往在某一个时段有一丝懈岛蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏。网上车市最新推出的《抉择》栏目刨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题九,做出全面的分析与指导青玫较,以同级同价硼搭当、同价不同级等角度出发淡汇,全方位给您最全面的购车支持富四铣。   雅阁和迈腾梦理岗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车独,也许之前并不会将它们划等号保,但随着市场格局的转变颅吼,它们也来到必须接受对抗的门口吵。当然摊缮抄,这场争斗的发起者是雅阁袭烂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炯,抢夺德系车根深蒂固的份额糯拣,看起来是个贪婪的举措胳,但能否成功却还很难讲陶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方聘魂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的描杏,反之同样焦汇耻。客观的讲屡妙豪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烫妈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势双。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琶,但是这个技术到底是否实际唬,还要从使用中来探寻霓洗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姥。   第九代雅阁缩短轴距的作法麓殊,是令所有人都无法理解的监,在几乎所有车型都在加长的时候敝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顿径,搞得你摸不清头脑结。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈侨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伪铜轿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似麓拾宫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旧滥,就是最好的证明纠,据我所知磁,直到全新一代奔驰S的诞生哥潦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拭。   本文导航绷潭搜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年界,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侨东蒙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拭沧痉。直到有一天克崩忻,新速腾上市安艾镶,后悬架变成了非独立结构携,他们的崇拜似乎崩溃了搞。这还是那个技术控速腾吗涧馈戚?随着时间一点一点过去顶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版师懂、速腾GLI惦搐蔽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敬。不得不说富女,速腾家族越来越丰满材斡舶,那个曾经的技术青年抬,逐渐走向千家万户崇幢,满足标准化的舒适性需求驴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擞,这让我们看到速腾到新速腾的转变念,它变得多元锹,变得成熟复尖斧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怪卞,开枝散叶就像一位长者坤尉。它不是急于求成啸牟,而是变得更圆滑更成熟胯。记得一句广告语曾经说过糕:“成功的男人沏未菩,有很多面甭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛态砍,它要更多变冯干,它要更多面抒。蓝驱和GLI够郸,一个拥有更多的节能技术逃哭渭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滩李靠。当然勘,价位不同瘁,GLI已进入二十万大关琅馅。你有了更多选择仁鞠狗,你没有了挑新速腾毛病的口实精阜。三种产品摆在你面前伎,要节能碗饶?要动力始?要居家奠?新速腾都在这邵。    直至今日侧啼母,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舵豢杉,的确敬腺钱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品借捂嫌,多少显的不是很紧凑动感墙程。但终究那是一种技术执着理念下些,最后一代产品了噶。新速腾的到来似乎终结了这些济瞪婚,悬架品质降低渭迫豪,操控感稍有不足筋,但换得更宽敞的内饰空间垫耍,等等等等矛坟。到底速腾进步了还是退步了讽,我们无法一概而论搜奈。但有一点且霜驹,笔者觉得大家都不会反对僧卯,新速腾的外观绝对养眼敞方。你依旧能找到德系工业味儿刹纳疥,但又看到更多摩登的东西违当。咸淡合适皮颓,老少皆宜捌。或许从这个角度来说巳徒遍,新速腾是成功的篓璃。    过多的技术说明崔革板,这里就不重复了匡申,今天我们就来漫话速腾违。记得一次堤侨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牧,立马对它的内饰嗤之以鼻搞倡顺。毫无设计感惨榷,直来直去妈口遁,见棱见角规。或许不光是这位搞设计的朋友局煌,很多网友也有如是感概妙陋糕。他少了一丝温情挨,少了些许浪漫草。不如北欧风情简约湍,不如英国小车活泼暴木奶。充满了德国工业时代标准化生产的气味骄晒。打开高尔夫尉、速腾申闺、迈腾姬都蛙、途观毁坏、途安的车门签高胯,你都会得出同样的答案羔钾。或许阀嫂,这就是一种设计选择道甭锣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挠浓肉,内饰模具走点曲线也不是不可以欠惶盗,但当你仔细玩味之时竿妙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胃孤陈。不浮夸泥、不高调矢,你可以说它没有设计感敛芦,但它却充满机械美午衫。 责任编辑蝗弯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些烙,也就是S-cross锋驭瓮,售价11.28万-15.58万元攻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘涑舅妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客币。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣,其实并非如此疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧乃标,我们不妨来进行一些对比去看看酣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚趁潮,也就是S-cross锋驭毛些,售价11.28万-15.58万元澜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘掳涂,主要竞争对手包括劲炫和逍客捞袍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版考,其实并非如此思呸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆,我们不妨来进行一些对比去看看挪尖舵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斡福,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撕昂袱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朔淘,而且在轴距上也进行了加长欣滴,从而能够获得更大的车内空间圭睦。其实就在此次广州车展开幕之前斯茶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验局漆肺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚼吮火。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妨灵妓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磕肮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饺。另外鲜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幻省、BUS矾申、VAN三个系列景,分别涵盖了商务受裂刑、家用和专用三个细分市场彤衰睫。好了蠕文,闲言少叙耽洞,下面我们就走近它们以作详细了解吧庭崎狄。   外观篇卧泌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品女低,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惋赎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槐撵群,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞍隘成。   该来说说外形尺寸了搞汗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壤氖撬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm校。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甲臀,与车头形成了很好的呼应暴岔暮,而且从整体上来看车身更趋向于平直形。需要特别说明的是宽糖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捣善,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耐吕,以应对不同的使用需求矩仕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雀猎瞎,例如高位制动灯蹿龚、门把手和牌照架橡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抗场拓,“中国车”幸爬恭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抹喇刃。“北欧品质”传承自S60吧,设计风格以简约时尚为主蓉握,选材用料则注重安全环保旧羌渴。“中国车”同样不难理解欢怠蓉,“L”是个很好的代表佩,但不是全部抖退疲。   就在试驾会的前一天坪乱丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孪峨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涤嚷情。   ● 沃尔沃亚太为何物纽盯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弗跨屯。沃尔沃成都整车工厂锨、大庆整车工厂冒、张家口发动机工厂痕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下令蛋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酿南,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屑耗。如S60L有约290家供应商靖铣怜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系救杉课。而在研发毒、设计摧下阶、采购和生产制造等各环节上说炊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酒膳翠,采用共同管理系统软。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淮碉,我们先从加长这个重点说起盲们。S60L相比S60加长了80mm斤彪娟,具体点说应该是轴距加长了80mm亢。这80mm用在哪了呢斥盎?全部加在了B柱之后兰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嚏戚上,这里现在变得很宽敞沧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间变舞钡,前排调到合适位置后禄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指破素酱,属于勉强够用的水平;而在S60L中安现,相同情况下谭,后排的腿部空间则超过了两拳嚼悍,可以说是非吵揖海宽敞禽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看串,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遂嘉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拖,外形倒也没受什么影响坝痹藤,甚至感觉比S60还要更舒展一些柯捐秆。S60本就是轿跑设计风格廉纷泰,后门加大后恫臼雌,整个车顶的曲线反而更平滑了饺柑肝。相比之下吮氰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恃,但却增加了几分优雅的气质读嫁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傻冒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埂罗墨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框此,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佃火柿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凌俱己,不知道大家对此有何看法惦。全新的18英寸轮毂挺漂亮独,轮胎为了适应国内更复杂的路况搽聘帮,将扁平比从原来的40增加到45袱朔颈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卫侨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯痛角,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乏莲隙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合艰仁季。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黎烤尼,而像坐垫泼年董、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炼毙。这种颜色和黑色有些接近赊,但更时尚趣、个性一些谅硷磊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雾沪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棉础拓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圭驶享,后排乘客得到了更多的重视爸皖枷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捻乳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愁乒疙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地协切恐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车实上,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龄其桃,可就在本次的广州车展上休,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痴欢馆,并且两款车的售价也是非常接近信攫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表思拎武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摄,并且它的设计也是由国际化团队完成穗碾罐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾健切。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皖痰,并且两车售价仅仅相差4100元郎檀凄。观致3车身更宽缸唯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势称怯八。速腾则在车长与车高上领先观致3匿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稍嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱课色,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱师啊。因为排量上的优势举,观致3自然在动力参数上领先速腾标。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罗颁脖,后扭力梁式非独立悬架巳杜士。   本文导航汗轨萎:" "  今天给大家带来的两款车膝浇,其实已经在国内上市挽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型写拈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹈盼管,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缮,而标致301可能大家就不是很熟悉了枪,下面睛掇躬,我们就一起来看看这两款车妹琼。 外观恕苹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镣豁圃,2007年进入中国汹邻。对于很多车迷来说氢绘,这绝对不是个陌生的品牌撑藩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卜晴每,但可惜袭呛,无论是在中国的街头还是美国的公路上美蜂舶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桂芬忻。我有时会想这是为什么灿?诚然膏,英菲尼迪的车在豪华感斥般投、科技性能和舒适性方面都不输给对手烯书,而问题恰恰出在这里东。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挞爆,没有特长就没有个性江救,如果是这样的话交坚扫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢览?   现在英菲尼迪也意识到这一点咯腿,且开始着力寻求改变莽碘窜、树立自己新的形象巴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品令茂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疯漠板,当时就被其出色的外观设计所吸引律断板,而今天我要体验一下它的新技术宏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化居,车身重量上的降低幅度也不大昆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈,这是很明显的改善眷赐,尤其是在性能和燃油经济性方面灵遁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哪,并且采用的是锻造工艺朴攻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泪韩,现在英菲尼迪Q50的对手靖虚辈,如宝马3系痰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凹熟,希望Q50能做的更好募陕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袍层南。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膘苇痢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性常,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胎秋萌,但其实这些已经有很多厂商在做了蒜搂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动税,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迁瑞梆。它所代表的是一种生活秆搬,是对待自己和家人的态度胯峨,是属于年轻人的精神签,是一辆车剿驾。历经六代的演变摔犁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车券,它虽然没有惊艳的外观泉揉穆,也没有花哨的配置警稍下,但它是品质靠计、安全取、耐用的代名词肮。如今赏犬蔬,第七代高尔夫已经面世剖顿瓢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国燃馈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫物宽品,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摄泞,不再是一幅人见人爱的可爱模样碗蒲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙五答李。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓誊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镁烘剐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憋池馈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厩,仿佛是灵魂一样盒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辆闭,但从我个人而言谰蓬陷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枪深。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粉钉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颁, 坚毅的C柱是永恒的经典蹿庇时,不管其他部分如何变化膜前,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岸陡姜。   除了车身线条外箩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兜哆间,并且被那条“灵魂”所连接着溃枯,这在之前的设计中是很少见的忙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯无,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慕。这一点很有意思茄井,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯麓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯关煽,避免了大家后续改装魏蹬。   说完了外观算遍吕,下面我们再来聊聊平台拧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道板艾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臂驰,例如POLO采用PQ24和25平台素拿草,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搁,06-12款速腾采用的PQ35平台停,他们之间都是独立的陈纯芒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靡凤,它的优点就是几个级别可以共享技术掇檀。   共享技术又有怎么样的优势堂乡篮?答案是显而易见的害。低级别车型可以采用高级别车型的技术黑,在产品竞争力上绝对要远胜对手伙妻,并且还可以降低研发费用颇瘁插,可以说这种亩胧粕祝块化生产模式在未来肯定是趋势帛睫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珊歧阂,例如电子手刹滇、更先进车载系统套拦狼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陵漂塑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哗瞎袖。   所以笔狸怂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坪,就好像是四代和五代之间的质变一样隶共唾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梯娃捞。但是否真的是天衣无缝的设计概,我们还需要用时间去考量金碱菏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侈愁模,但到目前为止奸沉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苦陕靡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔断短倘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机时,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)困舌埠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的新驼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旁何蓬。   首先素,大众的工程师对EA211发动机减重灵喂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匡镜。另外俊,EA211再次使用皮带传动贰廷,相比于EA111链条传动痞强,皮带可以降低噪音和重量编。除了以上两点外都川,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罐播,在一定程度上可以减小阻力淳输焙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化还荣碧,EA211发动机参数比EA111有所提升涉,当然幅度并不会太大背搬,因为整体的结构没有太大的变化卿屁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揩。   既然说到了车重维,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尺群,这其中就包含有发动机的20kg泥瞄霜,而车身采用MQB平台后也随之减重角第赏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的某。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用错,从官方给出的参数上看天,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氨秋蓬,这样的表现已经可以算是非常不错了醇。   说了这么多敲期读,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钵揪侨?是不是像资料中介绍的这样完美奋?后面我会给你答案哎蟹。" "   在国内焊颊,当一款车的价格到了百万元瓮,那基本上就可以称之为“豪车”了萌憾,但过百万的车也分很多种量乘,比如X5超晦、Q7之类的SUV薄,亦或者911牧、GTR的性能跑车禄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梧誊谦,除了我们经常能见到的宝马7系凳溉侗、奔驰S级需、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兜闷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系模。    注陇将:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淀沽,但因为车款并不是统一的最高配惊你,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谈书。   新S级受青睐睹世袖、XJL独具英伦风殿倍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坑寞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幌匠。其实斗攫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代工晌桨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位态,即便不算是遥遥领先牡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子派算低,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘦砂标,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羔乔淑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怜惹赎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吨胚陆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭律魄椭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崎,在其内饰的做工窃憾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳池党陆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沽鹃:在自主品牌SUV阵营里面纳硅粱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型保豹陛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潞黎谋,景逸X5的推出经过全新变脸瑰洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陌灭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氢纷。 外观戈瘫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刑酥挥。该车共有5款车型希豁,售价区间为7.99-10.59万元被。相比前辈景逸SUV略效铜,景逸X5的外观设计得更为时尚休咐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沦、俊雅红玖、珍珠白息泡伪、琉璃金魂铜抠、陨石黑同、钛金灰呕、马拉喀斯棕等7种车身颜色饭抢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驳。   熏黑设计前大灯突出其运动感榷耪努,与黑色进气边框的搭配也很协调滩据扑,比起三角样式更显年轻辜荡队。大灯内部采用透镜装置丛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白缮。雾灯外包围设计突起橡巫老,很好的与大灯以及中网形成一体巩。   同比瑞虎鸽检喂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显监纲,此外205mm的离地间隙局喊,景逸X5的优势还是相当明显的容狡檄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受手李强,同时为乘客上下车提供方便唯寞板。搭配车顶上的旅行架皑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炕九羚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逼咯,主要体现在细节之处的不同拴挫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和概脊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沁。   景逸X5后窗配备雨刮昧,在恶劣的天气还是挺有用的纹彼谰。此外全系标配倒车雷达羡付,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挎揩。银色后下档与前下档相互呼应沦弊晦,整体感更为强镐肩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玻摔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膳克涎,夜间行车的识别度非常高诧。" "  前言唯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁础,如今的战火更是愈演愈烈党图卞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豪衫菠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缄,看看在价格相近的车型之间吗庙,两车在配置上的差别究竟如何吧燎绊窍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说参蔷,作为一款全新换代车型浪,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴肟剑客”全面完成了更新换代款。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拧,只能算是一次小改款车型吉室,除了在配置方面进行了升级之外拒边,外观造型糕晶钦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舰。   在此次对比中扮惋啼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墓但率,均在21万以内搁。同时又都属于各自双方较低配的车型酵懦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诲设。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劝阜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蝗斯鼓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆并。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赎厢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旧,现在还不是揭晓的时候惹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矫讼:mm) 4865 4930 宽(单位青:mm) 1820 1845 高(单位错:mm) 1475 1470 轴距(单位痕涵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徘羚,因此其在外观方面没有发生明显变化痕崎赣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赶垛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肌绢呈。前大灯组配备了LED日间行车灯萝搐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近川拇讨。另外瓜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现范胖,贯穿全车的腰线非常突出菱俱奔,车尾则变得更平媳洽梯。而与新帕萨特有所不同的是度线激,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铂鸵酶,而非在行李箱盖上模惯勃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钳,但是国产版车型与美版车型相比起来看踢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恍哇邯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系类荣桥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吼百。另外浓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多访,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺,深度虽浅但是更加富有设计感锯。   同样年修哪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兑党何。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陈速兰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乡宦谓,并且颜色也不显得突兀淮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕉桃垃。内饰配色非常清爽技悄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绷,用以进一步提升触感漂门览。   动力系统方面搪泡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶鞘、1.8TSI痉腔、2.0TSI肩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合零恃,在保证动力输出足够的同时也相对省油忙虹屏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘫、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲤牛,在动力输出方面的提升并不太明显残锯弥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合即湘莽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侮耐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近低渡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徽甭,同时都采用了电动助力与电子驻车然。轮胎规格方面翻,2013款迈腾采用的是215/55 R16艰矾椿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纺刀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阮。事实上氛隶,自由光有足够的话题供大家热议揩,例如特立独行的外观秒考扮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歌饱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俊比侗。日前洼哺,我们得到消息嫁,自由光将在12月底正式上市销售桥,所以当这次在广州车展见到它的时候火纤赖,感觉它跟我们更近了讳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唱锨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砍,它似人非人课氯汀,行动极为敏捷渭抒挠,也惹出不少祸端排,人们曾经持续对它进行追踪惺猴洞,但一直未果浇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧的椿犬:敏捷旦崔、神秘哗显。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞭急孺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碉镁弦。   很长一段时间里怖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叫春,并火热至今翔纽烧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牡隶,起到补充细分市场的角色半肮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凰倾鳞,成了途观的小伙伴陋将。   野帝的定位低于途观促,车身尺寸小于途观弓碳匡,同配置级别的车型价格也在途观之下吕,很明显赔浪,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哼叭施。   ●外观砍蝎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孩秀,舍弃了老款极为个性的风格来,确实更符合大众审美冗仟馅,不过平心而论它依旧相当个性殿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起事饺,它显然不属于年轻时尚那类的螺妥,车身线条硬朗曙年屠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛾涩疟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俩但琶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔫,喜欢的真是特喜欢缓窟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辟。   ●内饰党汉:沉稳慨搞适、无趣彻诬嗣、无惊喜   坐在野帝车内萝慰塘,从气味到设计都令人非常熟悉信肚堪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恰蔷途,在操作方面毛履,由于没有太过复杂的配置缄任圃,所以操作上手难度很低竭纳雾。" "  在如今的国内汽车市场中鲍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衔熔,紧凑级SUV是近两年的热门车型轿寿舶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拧怯,宝马X1在国产后蹿,其售价区间为25.90-49.90万诽容,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簿戎料,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点许篱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下情稼,看看他们的表现如何畦部檄。   外观篇   由上表可以看出屁氦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势眉溶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乾,外观看起来会更加饱满一些庐。   对于宝马X1和奥迪Q3唉骄寿,都定位于紧凑级SUV炽,又有相仿的定价区间怜疯,无疑让这两款车成为了PK车型局世,经过仔细挑雅驯取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比判。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凰,整个前脸攻击性十足泻乖浅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多快。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舍螺,并且配有自动清洗功能聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勤猛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隋嵌借,所以整个车身看起来十分修长环捣设,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雇拟丝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足币亢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颂歪惮,看起来略显敦实竟睛患。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澳氨缝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犀墓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倒紊溅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻两挫旁、动感和实用等特点疵,所以在中国有着不少的“粉丝”餐竞坤。如今德裂澎,第三代飞度已经在日本上市脖,而不久也会顺理成章地引入国产立,全新车型是否能够保持老款车型的优点插,并且更上层楼呢疵心兰?今天舒柯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩抨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扛删,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寥渐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般火搬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惺为措。当然魄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捞躺,左右两侧都是封死的睡高,目的是让新飞度更加的有型憨喊廊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型礁痞惺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应核糜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型榷稀伶,日本人称其为“1BOX”硷忍碧,发动机舱十分短新ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送蚊:机械占用空间最小化热库吵,乘客空间最大化)锈,车身长度更多为乘客所使用泥晤百。但与上代车型不同的是权啦太,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酶却,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龄。   在车尾的设计中磕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幻法嗅,此外邵籍奖,尾灯向上伸展尾,经后风挡两侧直到车顶妥搅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纽陶纱。在1.3L和1.5L车型方面炔煤,车顶处有一个小鸭尾造型拐涡角,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诚。   新飞度好看吗集典?也许这并不是一个好问题力,因为审美本来就没有统一的答案橡。不过可以看到的是啸,新飞度的外观更阳刚刹潭旁,更加运动化阶郊,也更自信了霓,同时在内饰方面也走向了成熟贪赣显。做个比喻吧惕色河,第一代飞度好像是一位高中学生妹茅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粳,慢慢褪去了学生时代的青涩涸,变得精力充沛龚将、充满自信拣镀泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前形梅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”免搓操,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垄锭菊,它看起来依旧如此的适合年轻人澎衬凹。没错囱,搭载着一车的新技术之后嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碑咖惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价平瘟。于是当新车到来的时候颇,你一定和我一样对它充满了兴趣奉。这是最年轻的凯迪拉克捻虎尝、最小的凯迪拉克桂良芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胚联? ● 外观造型醇:钻石切割风格依旧交焕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞脑盟、2013德国红点设计大奖桨霓酣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疚歪莲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彼郴熊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惹,只是这回挫疥坎,ATS是完全原创的作品男。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陌,轴距仅有2775mm城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸥如,而国内我们则把它当成中型车钢,和宝马3系标准轴距版蓟激、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬,并比它们都要更小一些圈。   前脸的造型相当干练唬排水,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张太什,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罕惨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苦股。出于空气动力学考虑摩蓝沦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上共草,当车速高于60km/h时茸灰惟,前进气格栅会自动关闭漂硷窃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流江,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)操力,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匿达。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笺涪怜,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计队辽瓜,快速亮起帆,缓速熄灭的设定很显档次画梅痴。再往下看涛罕,闪电式日间行车灯每、大灯清洗呻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阜驳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纬恕腺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要即卜就,亦或是造型需求啊挽,感性的来说敲购暑,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴涩宦。身处车内儡钩骆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糯纱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腺米懒。   ATS是一款后驱车猫盯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宿:50弊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆,贯穿车体的俯冲式腰线培奉、短前悬海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苹畴绰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上及仕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违奢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凸跑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄珊。而在规格方面恕袭迪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眯寄葱,前胎尺寸为225/40 R18具,后胎尺寸则为255/35 R18剿痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力热奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞檀芥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓尸腺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊段敲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吉水喉,至于设计师是否真有此意刊,倒还真无从揣测坞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄扳疏,实际上醋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距哥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部付嚎谴,由此带来了不错的视觉冲击感背揪偷,给后车以足够的心理压力赋蕊,至少眼前的这个家伙一定不好对付拿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型避,至于3.6L V6车型何时会引进烷,官方暂时还没有表态懊,而是否会有V系列性能车型的推出胜瞳捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定负结脸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怯仑,虽然它是一款两厢车珐,但当时也没阻止消费者对它的热爱私,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型联肮藕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稠椒刨,两厢车朗行也就顺势推出感秋惟,可上海大众并不为此满意阑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型券涝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穿谓舱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沙美拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赐境袜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的然,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性情恃揣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎马,这款引擎具有全铝轻量化的设计范,对于减重以及散热都有进一步提升挝垫劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淬弄侨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巫颈,参数上的差别却没有这些技术来的明显齿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洪唇凑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁距,高尔夫在这里就比较有优势了龚,采用了四连杆独立悬架干。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶淀刊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辛桑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袍残谜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垃吗玫,看看它的实力到底如何汹颁畴。 定位及对手分析扩靡:瑞虎5定位高于瑞虎很痞亭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巷埠绵,定位要高于瑞虎车型瑞挫茧,预售价在10~15万元左右臣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱。定位的提升侠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搅拖持,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粗敌。 【左上侨加:瑞虎5;右上私弊:哈弗H6;左下乔无:全球鹰GX7;右下蓝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒲,目前市面上的哈弗H6蛙激、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棋橡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俱鲸嘶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慧舍缝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矛暑哥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型港党:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱按屯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐贡锻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啥脐捎。 三款车型具体型号及价格参见下表乃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显誊,GLI是其中相对惹眼的一个猾烦酪,蜂窝状中网设计和GLI标识凑扁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来的滴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悔立, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汾刃地。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山,另外两款车型都采用卤素光源法。 车尾部三车间的区别更忻蘩榕啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陈缔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捷会。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雌姐拾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衅么,侧重舒适性和耐用性识眷点。   内饰方面快欠举,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锚翔。三款车无论是在方向盘痉、排挡杆底座还是座椅上哗菜麻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虱考酶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溃燃:" "  奔驰S级在国内上市的时候筏董,奔驰就打出了“汽车发明者江雹,再次发明汽车”贤坏瓜,对于前半句充家嘉,你应该可以了解勒诽票,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浆蔫。但是后半句是不是有些困惑呢狙矛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湘撇鲜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锚碾,全球订单销量迅速上升土,国内订车也需要很长时间嘲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了息秀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷愧箱碎?除了进行试驾体验之外辟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒋钵矢,相信看完这篇文章之后陷峭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椿朵。   之前香,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啼馅磐,如果你感兴趣可以点击图片阅读糯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L些锹哺,属于入门级别车型倡篇锈,排量为3.0T惫嫁谴,售价区间为团:124.8-141.8万元之间涤梢纳,只有两款车型可选隶陷草。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缝沮窃,售价区间为179.1-204.8万元闭莲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蟹。   对于汽车厂家而言设介,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解覆泞,无论是从设计旗坚瓤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聘田碗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殿怯,并不是要面面俱到的去介绍梨褂,如果这样的话使嘛,几大篇也不会介绍全妨降。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外显蜕伙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甩齐紊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涪。   对于外观憾存揉,依旧是那句话阿讨:仁者见仁惰电晾,智者见智涪娃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坎哩伐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沮擦伴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祟、冷峻的态度郸涕。如果非要比拼的话唱动缎,那么最能体现科技的还是大灯的设计驰星玫。如果没有奔驰的奋起直追葡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焙峨,但现在我想应该不会了杭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惧铅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巴汉,所以从侧面看起来就更明显了险酷,奔驰依旧是将优雅做到极致猫伴,而奥迪A8L的车身线条并不明显稗阀枫,前后比例也是十分协调闹黔,整体表现的是一种中性美矾玛倡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柯贪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奈,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞬。比如尾尖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式航,只有在R挡的时候才会开启怖逞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲁恃搐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逗叙叙,当然这也没有异议俊码,但是和奔驰S级对比之后范反敖,就能体现细节上的不足了撤默,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去家饶乖。   本文导航棺姐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M让狙抢、G酒麓借、QX鼎汞、FX豢噶、EX暇经,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛心惋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔑纯讥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熔樊,趁着2013年的尾巴潜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盾并炮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒂催,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斯毁,提高车型动力褥,一方面也使车身稳定性得以提高丸。2850mm的轴距虽然没有变化咯耽,但是空间分配上痹表木,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蘑樊。   前脸整体看上去十分圆润饱满方铰系,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痘侯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钡泻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸操枪糖,L型大灯像两双飞翔的翅膀伐警,随着车子的启动怖胜,展翅上扬习。不过这款车的前脸上罚,我们并没有发现雾灯的身影碧。   与前脸一样鞋类,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抛嘶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淀伸番,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暮播。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诗号倍,博得了不少的关注峰萎。大家这么关注它肯定是有理由的疤癌负,名图定位于索纳塔8代之下却、朗动之上超,依靠丰富的配置晦败、合理的空间和稳重的外观内饰泡盒敢,实实在在地填补了中间的空缺退全洁。据了解郎蛾馈,名图上市后将会有8个车型庐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涛?曝光北京现代名图详细配置)多世哆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懂箩涎,1.8L自动DLX铝锚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁彩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡臣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踢炉授,启辰R50X为8.28万峡,MG3 Xross的售价为8.47万元陵椿。按照车型划分来说彻河颊,启辰R50X属于紧凑型跨界车悍,MG3 Xross属于小型跨界车瘁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熊沸粳。但在外观方面快口虱,MG3 Xross比启辰更都市长、更适合年轻消费者甩歼响。   启辰R50X   外观方面寒淬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肥密跺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm男啼。由于增加外观套件垃四,尺寸自然会比R50有所增加侠鼓,不过也仅限于外观上烈惮,轴距依旧为R50的2600mm警彤,同级车型中算是比较出色的数据施。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斯录,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素街花坚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吧啃糕。   侧面变化不大鲁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸥接。典型的跨界车必备配置行李架盗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹲地,有了它的陪伴酷蔑煤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涤阶浓。看似设计复杂的尾灯盯彭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁试叮思,也正是它的出现斧尚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升句。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滴,虽然MG3 Xross的售价更高角弓廓,但在配置上却没有太大优势坪纽。启辰R50X中装备的倒车雷达贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现购。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奋道,同时对关注度和销量也有较大的影响裁囊末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一访板渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抖汝伶。另外酿脆,天窗也是大家乐意看到的配置奖蛋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气请镣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一画。三点式倒车雷达猩仇烯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脸,也让尾部的整体感表现更佳涧。   本文导航烩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桶授茫?”每个人都会在心里问这个问题嗅类卸。它是个新来的家伙负,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恍。“这不就是3系的Coupe版本吗巢娥?”有人一语中的恒。故事讲到这里似乎就可以结束了惜丝,但事情真的这么简单吗扰滔裁?当然不钝斧干。在真正去驾驶一辆宝马之前惊肩,我们无法给它下定论鳖。于是问题变成了下静:“4系是一辆什么样的车缮晨盒?”   几个小时前(11月12日晚)混,4系刚刚在国内上市捣头即,售价59.6-73万元隶幕箔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杯魄锋,但不管你是不是4系的潜在买家徒东,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情化乔。因此款,我们为什么不暂且抛开一切杂念攻,而单单去欣赏这辆车呢涟鼻恭?   ●外观撕考:若要欣赏毕颁猴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僵悸忍,中国官方名称435i 豪华设计套装年。仅从外观来看恨潭弗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力麻。原因很简单冗蛙,它的确太像3系了立返。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎点醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柑联,4系如此像3系(F30)宦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歌。大家难免会因此而看轻它葛梗蛔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扳拷摩。再瞧瞧6系痘,虽然与5系和7系的关系不一般限屋眠,但它显然幸运得多笑肺弓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疥,即便这辆车没有装备M套件庭蜕胶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现识扇,从这个角度看檬挡磐,再也没有人会说这是一台3系了赏闯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煌松舵,易成为人们眼球的聚焦点裴潮,有些喧宾夺主的意思怖合。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果际。不过轮胎的配备让人不免有些失望逞淬瞧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邢淖变,对于435i这种动力配置来说化,225mm的轮胎确实有些太窄了糕。   从车头到车尾脆毫,你的心情会越来越好贾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方适谈屏。细看尾灯造型夺毋,它更扁更犀利可喊幌,与3系有了细微的差别呻,配合流畅的线条雄兑,再没有旁枝末节歼,给人赏心悦目的视觉享受切齐青。   ●内饰滑猾磷:领导宛奴吨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗们? ? ?   4系的内饰应了那句老话空:“以不变应万变”忌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珊切。为什么这么说陇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穗戮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搓殿,如果真的会有人选择这款设计套装顶但,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坪盛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牡深尘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柒擞慌,不如回过头来看看那些被你所遗忘荆,或从未关注过的豪华品牌宽别臀。在它们身上秒,有你难以发现的豪华品质疚,也有能够让你折服的豪华配置额成,总之吗湘,在选车的过程中犁绕,尽量不要做的太绝良,因为买车不是跟着别人的感觉走踢,选到自己合适的才最重要饱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芦傲,又考验耐性的工作捞摧妙。往往在某一个时段有一丝懈敌印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闪讳。网上车市最新推出的《抉择》栏目涕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法,做出全面的分析与指导荡,以同级同价昆庭、同价不同级等角度出发垃害,全方位给您最全面的购车支持伐捆。   X是一个颇具神秘感的字母箩煽,我们经趁疲可以在电影中看到这个字母的出现退檄禽,往往能与这个字母挂钩的人物钵,若不是什么超级英雄闹,就一定是罪大恶极的反面人物硕虽叮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型外,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骏截槐。由于种种原因疚,这些汽车界的X-man无法全部到扯健,而今天出场的这三位癌关,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尼诗匿。   两款日系一款美系迸陪,这样的搭配或许有些欺负人歪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匿坡袄。作为ABB之外的豪华品牌鹅围诞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玻囤,都在顶着巨大的压力在中国生存者惠。当然鼎煤,它们之间的生存状态可能有些并不相同办,这与进入中国市场的时间堆、推广力度溃、价格等多方面因素都有这直接原因吹落。SRX犊黔、RDX和RX星慷,既是同时拥有X标签的SUV车型撵花刊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哗,这样的巧合其实并不常见婪舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量弹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹停昆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏估箩妹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骗,将其取代的是刚中有柔孤,粗犷与细腻的结合体牧烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱护际。   本文导航焕跋掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侯昧弧,很多汽车厂商都为国人做出改变昆,纷纷推出加长版轿车肛帽搓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汲陶。新车在天籁的基础上加长了135mm稍袭,但它真的只有加长这么简单吗虾纠就?显然不是勿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己播颓蹈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炕,新车定位要高于普通天籁骸、迈腾雅阁等车型敲奠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粳矛,与之前换汤不换药的公爵版相比邪,全新车型有着非常大的改变拍陛,它注重车内空间膛道,更注重后排的豪华感受稻势。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型良迁,主要竞争对手为丰田皇冠勤拓膜、马自达929等车型咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型翘厩庞。之后公爵被日产FUGA所取代登匪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暗诵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弧喀百,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲸比,并且在轴距方面潍割,全新公爵版也击败了其他金正对手孟丁。在车身尺寸方面颠遂横,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秃。   新车的前保险杠经过了重新设计熬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓝换簧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰但农,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车然纹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上录适徘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓶。但全新外观并没有显得笨拙钠距分,相反侧面线条看上去更显硬朗功砂曹,同时还提升了豪华感劳凌斤。17寸轮毂采用了全新造型际骆晃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煽怂。   同时新车的尾部也经过重新设计竟杉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钞,让人心里觉得踏实伺募败。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隋猩,这也是日系豪华车惯用的设计手法抗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葡腻具,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窃略穿。   本文导航坍泻纠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可概,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痛。不久前横涕,哈弗H6推出升级版尘囊锯,现代ix35也完成了小改款剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比萍苦鹤,看看在汽车领域内蠢病堂,中韩的差距是像国足那样不争气川佃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杜剩,而且发动机的选择也更多度,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倾谐镜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袄眠甩。售价方面两车差别较大挝,这一点也一直是自主品牌的优势所在赐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅。   外观金:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大素胎躺,比较明显的是在车头危肖颧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九罢,另外在车头下部进气格栅寒鄙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理步碉疼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棺埠丘,不过因为仅有三款1.5T车型陌愤氖,因此他并不是今天的主角等辈退。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型女回:第八代索纳塔)熄睦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碳剂纠:全新胜达)避,两者在ix35身上很好的结合在了一起替,看起来既有轿车的美感垢熔,又不失SUV硬朗的气质体希蟹。 外观配置对比鼓泼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞳捍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喇,优惠后的成交价在15.84万元左右搪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拷舞狈,因此我们拿出这两台车作对比吭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聊,除了天窗凯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轰惫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僧。   车身颜色娶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碘努四,多了一个闪铜颜色的选择函迪。哈弗H6颜色也足够丰富淘佳,平日最常见的白猜尺、黑加笺晶、灰兼凄、银都具备斑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睫,基本足够满足消费者对颜色的需求绞彻话。   外观小结剿狮鄙:   外观方面我认为两辆车都很耐看氓煤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歼,因此更显时尚柬、硬朗撼。哈弗H6外观也很不错妇柑,可以给人非常沉稳踏实的安全感遍懒剧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贿献祥,外观就更不输给现代ix35了秀枷。更喜欢哪一款见仁见智顷躺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匪毫。   >>>慎防购车陷阱蓖却,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臂垒狈?当然是因为它空间够大谦娇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杭耽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢动沦?或者说什么样的MPV算好露?多大算大仟谓?今天芬,我就从一个汽车网站编辑的角度坡,跟大家分享一下我的标准和看法太,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘿扫。   在我看来徊矗虎,对于一款7座MPV来说麓。大家应该首先关注它的乘坐空间睛,特别是第三排乘客的乘坐空间罗。因为以我的经验烫,7座车型中烘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敞按恒。要不就是顶腿枷芜踩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彪。所以在选车时庐赶,这一点大家要尤为注意安妊稠,否则第三排用不上漏桂,倒不如少花钱买辆5座车疗妙槐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丧沁。   第二个关注点是后备厢模隆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绵。很多7座车型在展开第三排座椅时凹,后备厢连放个包都费劲了扣瘁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候籍下,有可能一点行李都没有吗费湿啦?所以这一点城勾檄,大家在选车的时候也要注意委官回。   第三点是便利性问趣,这个除了日常的储物空间外勤鹿,还包括第二排上下车的便利性敛盒、进入第三排的方便程度等口沁害。对于7座MPV车主来说罗报伶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哼搔。一般来说前排往往是孩子爸妈绩委洛,而后两排则是父母和孩子喜,可以说是老的老闺、小的腥识辣馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桶。   开头长了点醛哩,主要是跟大家分享一些经验硕,下面我们进入夏朗评测悼教,看看它的表现如何烯笨。按照刚才说的舅丹乌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墩殿。至于外观蹋踞丁、内饰赏卯辅、动力等讥敢谢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容认洁,我们稍后再谈凳憨。   ●乘坐空间的秆典:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秃,一辆7座MPV胆函禄,前两排的空间肯定是没问题的贾扛脖。比如我身高175cm贝氨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凑骇,靠背的角度也可以调整30°左右叹埃屯。前者很重要商肚霸,可滑动的范围越大冬灭,和第三排相互迁就的能力也就越强狄寝。   从上面的体验来看哇魏,至少从腿部空间方面来讲聪颁嗽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜡瓢断,而且进入第三排也并不是很困难莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迟亲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盆,几乎领先于所有的同级别对手桨,所以相应的效沃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的揭频。另外有一点大家很容易忽视的是屎奇挎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局示洁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挛,而较窄的第三排(受后轮蔷泊位、后悬架影响)则只乘坐两人寇。   与夏朗相比芦据臼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式回。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恢删烩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稻,满载时第三排的舒适性可以想象塑横,一定好不到哪去瞬贾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妇并衅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宏礁,而且五个座椅都是三点式安全带伺恃匠,都配有头枕淮竟闹,这也是其他车型都不能比拟的一点然。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苗核板,比如长辈腿脚不方便进第三排头授,那你大可以将儿童座椅装到第三排平卧,这个很多对手真没有箩瓢帽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘛,到2013年11月新车上市惫,短短4年里篓剁,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿范。新车迟迟不上市寒缮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口环祈沦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卵龟档,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恰隧。是骡子是马匠,终究得拉出来溜溜女玛圭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菠谁楷,到底有没有想象中的那么优秀粕绘第?趁着这次的试驾活动敖垛,必须让各位清楚的了解真相墙绅枫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稀魄墩?这是个很敏感的话题醛碉拍,却在任何一个场合都不得不提妮混结。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刑污,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入板金,而非决策权渗透松,这个是一个需要十分明确的概念暇次砍。   综合来说错孔,您只需要知道矫肌哪:它是一家合资公司哎,也是一个中国品牌帅涝粪,但是它的发展不受制于任何人写惧徘, 并拥有独立的粒稍瞪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汾十,制造的也是全新的堪刃、面向国际化市场的高品质原创产品磋瓣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灿,副董事长Volker Steinwascher石清仁贪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咎短,前者曾是大众集团高管渭腐,后两者则是举世闻名的顶级设计师托板巾。所以在观致3的外观造型上墓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泞抡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萎安,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爸栓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傲田狄,车身尺寸葛厂、腰线的丰富程度等躲回,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娶。如果一定要说有什么特点的话帛冈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寥仑孰。   不过荣醇,若是细细揣摩这款新车笔懊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异微玲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思部诚。而由法雷奥代工的前大灯绵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罐陷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祁兄,如果您愿意再多支付一些费用就,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甩热、大灯自适应开启及清洗等配置烘可部。   除了前大灯内的LED转向灯之外摧酮泡,后视镜上同样布置了LED转向灯晚谁泪,只是LED二极管贴片的间距有些过大揉,点亮之后似乎缺少那么点感觉耻,而厂家的工程师也很认同我们的看法眉,表示会很快对这种设计进行改进雾。而后视镜的特点是宽度很大踩,可视面积优秀卞炼礁,并带有电加热功能连绦番。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称项愤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑架婆啦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腺,无论是大灯舅纺江、尾灯组布局瓜,还是倒车雷达的探头布置等等侵。而很多时候潘忙疲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的好,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叮梨,设计师的固执被得到了采纳期。   有一个很好的例子来阐述这种情况胜寺翔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本和,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陕欠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的播蛋。用厂家工作人员的话来说枚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹄洪霖,必须成双疲口,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墓许挝:LED光源+导光条念、双倒车灯蕊辣、双后雾灯蚕焦,灯组的供应商仍为法雷奥睦。   尾灯组本身的效果相当漂亮沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熊接,但不得不承认的是抽搜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泪。双边双出式排气管武、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到砂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匈惯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廓虫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娜亢理,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属把刀垛。轮胎方面观致3也是十分的给力署非绢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饺电巾,因此马牌就成为了唯一的选择卞姑谅,对于消费者而言自然是件好事壕平。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驳,这款产品显然更注重驾驶舒适性侮吩被,但规格上似乎不那么亲民伎描,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条软径扮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疥坞,虽然市面上可选择的车型非常多放激,但是想要在其中选择出一款空间够大逛鹊鹅,配置也不能太差的车型裙腻拧,着实有一番困难围。近期我正在为选车而烦恼惶,裸车预算在10万元上下淳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坡惯,所以对空间的需求比较大裴千,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猩,今天扔,我们就在这两者之间毫摄陆,来一场空间的较量红淡。   飞度共有5款车型枚堡歪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跺算,骊威共有8款车型宏微,售价区间在8.58万元至11.72万元之间然。此次对比文章中高呛倾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚂,两者指导价分别为10.42万和10.58万圣超,并且在上海都有一定幅度的优惠迹酞,实际售价两车差异不大勿堤晴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幢陌豪:飞度时尚运动涂嗡垂,骊威中规中矩挎乱。   在外观造型上库菏吭,飞度外观饱满硷鹿避,硕大的前大灯舒阀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酶寿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煌晶崩,不过现款的外形并不显落伍狙。骊威的前脸进行了重新设计顷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荣,不过整体造型依然中规中矩拿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寞,飞度长宽高三维尺寸分别为奴竣簇:3900×1695×1525mm泄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窘猩返,轴距为2600mm靖烂垄,从数据上看幢,骊威具有绝对的优势窟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挖怂,请继续看下文憾墟炒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烯去,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗡靠吩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎风肠诚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撼剔。另外浪哩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顷挟荤,飞度为前后盘式死,而骊威为前盘后鼓釜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孙胜盟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碑娃嗣,对提高倒车的安全性也会有所帮助骚饭。相比之下晶现秽,同价位的飞度没有此配置潦柿控,有些遗憾截里。两车都配备有夷兀控钥匙弘,飞度将铱と吐浚控按钮集成在两把钥匙上填,而骊威的依砑迓樱控器与钥匙相互独立赌,而且仅提供一个胰辔妨海控器黑麓贸,不过两车都装备发动机电子防盗系统纬白迹。" "  现在出现了一个有意思的局面盯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坷典宫,而且还有像大众汽车那样楞计楔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号么,在大众汽车之后毒漠巢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焦佛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昂辞故。下面我们就来一起看一看这款车漏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湍躲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汝客?不得不说测罢剔,从外观上来讲呸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斧,购买它的人们熊,更多是在预算有限的情况下追求实用性臀侍档,谈不上什么审美喜好醚。而全新爱丽舍的外观设计博岭,明显向前跨越了一大步柿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吐妓耸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人们电誊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沦兑壳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的将。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来世认,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的峨骨谋。这很符合中国老百姓的用车需求鞠光。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窜去较,注重舒适性穗,但行车噪音比较大痢遍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烁獭谦,除此之外喉,车外再没有开启的地方梢队颈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柑尽戏。除此之外庐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偷腻弛,属于全新爱丽舍的卖点所在奶蚂。   本文导航牟:" "  一直以来彤吹潮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲍朵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扣,但始终让人觉得有些激情不足嫁勿,与犀利的外观不太相符忍围。日前供虎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机储夺脸,传动升级为6前速自动变速箱频端,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎播,提升了该车型的整体素质嵌米。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姜,在外观内饰方面变化并不是特别大喀莽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韶杜超,新款MG5 1.5T也不例外那篇需。如果说红线彰显了运动气质边,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帮萍。   新款车的侧面造型与之前没有变化屑,作为强调运动的1.5T车型百橡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辩段燃。车尾的变化也不多氯,远观基本上发现不了变化所在肝勃。   本文导航粳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袍埔,而在中国市晨德薄,两者的竞争更是激烈爬鸡社,A4L一直在销量上处于领先地位夹胶,但宝马必然不会轻易言败坦羔,所以我们看到了宝马316i的上市仆狡栓,其价格下探到30万以内脾浑惮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃垒,豪华品牌唱、售价30万内瓷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啪林芹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型紊,还有手动与自动可压纬唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据叔详,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的从,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摆,并且我们看到官方定价方面刨伺雌,316i进取型甚至还要便宜8000元渤,不管你是不是“壕”踏匆涉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琉辩嚼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了认逝,在大部分城市假,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影草,所以过多的点评话语我就不多说了茧澎诽,谁更好看都是自在人心的事慧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心首,但是小编还是要尽到自己的职责惫缚抠,必要的展示必须得有呐,下面就看看两车的车头正面大图对比端堑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篓巫贫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睹陶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邢取糜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衅署庇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皑镭恫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了食,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庭圈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舌卤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晦窖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拌躺蒙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镣牵,不过这都是个人审美的问题了髓,整体两车的外观设计还是在一个水准上掣。   轮毂上娜,两款车作为车系入门版车型镀卧,都使用了16寸轮毂伙誓拉,尺寸相比各自中高配车型是小了些孔孤拦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎番,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎合,并且在胎面宽度上比316i更优恨埃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼宪,用一款中级车以较高的姿态切入市彻濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醒寞,按部就班的推出了中级车GA5惠勿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脾,而随着国内SUV市场的井喷悼顿娥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伎莎盘。   好的产品才能抓住消费者花榔素,为此广汽传祺也下足了功夫和努力文。在今天试驾的这款GS5身上讼绢黎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粮孪繁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来航,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢级叭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抒纲长,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娘螺接,看上去却十分洋气偏褪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732星蛇、1854掀极、1680毫米蜂泊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婪潍合,这也是国人喜闻乐见的绕午课。   车头的设计略显凶悍爸乓瞎,设计师称设计思路来源于雪豹裴改提。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闭刀使。前大灯采用了透镜式的设计界瘸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祷戈盗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的麻,这个考虑绝对够实在轨炼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芜并,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫌孔泄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氯。   在轮胎方面氛腺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啤虹岛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徘笔汤。轮毂的造型十分普通唉失四,只能说看上去很顺眼比较实用吧故仑痴。   尾部有一个明显的掀背设计陷淬克,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹬肃。尾灯采用了主流的LDE设计拓另,搭配大尺寸的高位刹车灯擅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侍拈,辨识度也更高欺谎肉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抬愁嗣?是豪华奢侈的奔驰S级僻襄,还是“上天入地”的路虎揽胜苦,亦或是驰骋四海的保时捷911拘鸡豹?对这一价位的车型来说久辉,什么才是决定性的购买因素愧揣?是配置还是性能巾乓?车型对这一价位来说到底有多重要瘟却?要回答这些问题当然还需要专业的解答敦。今天谎筷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车共丢估,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娥赣恢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜随茶撮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版快胜曹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痴。非土豪们豁湃松,退散~   由于有200万元这个限制陆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晌险,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苯,但市场有20万左右的加价贾堆,且并无现车顶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型貌陕,这款车终于摆脱加价虽省男,进入平价销售阶段孙汹,当然能否买到现车就看各位的运气了吻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版放耐伴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菠,但跑车的身份无疑是最拉风的胚。   尺寸上实在没什么可比性态,加长S级无疑是其中最占长度优势的楷创,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拼丢款,跟标轴S级还真有一拼授,巨大的高度也傲视群雄斥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缕。最后我想说的是乐息,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癸伯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了档辽,公平起见还得排除车重因素德矩怯。别看S级一副身宽体胖的感觉恃缔凑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖得呻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伎翠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杆酿,别吓坏了后座的VIP氏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龟厕,但也确实相当可观了替,不过由于这款引擎还是有一定年头的媳,其276kW的最大功率是三款车里最低的笛卑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耽哺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稼耐。不过写到这儿我很想问一句秒剃擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凯怒摹,就能成就今天的丰功伟业禾,是这样吗氨彩啡?就算这不是一个伪命题歼妮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑凉纲。那么褥隋摹,历史能代表什么蜜藩旧?之前绕墨,我肤浅地认为蔚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裁共,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靠年,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仁伯巢。 ●何为中国专属荆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抨:S400L两款羡从沥、S400L混合动力一款鞭挠柑、S500L一款海钱。相比世界范围内的S级罗单埂,这些车型有三大特点摹:全部为长轴距版闹聚、全部为汽油车起帮、S400L两款车型为中国专属疲式捞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫡换、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长为、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夯搞韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机释篇凡。因此衰咆沸,中国专属的S400L与它们相比佰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唱探谱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穿蒋。我们已领略过S500L的魅力险,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筐归潜。   ●外型豪:更长汗疮、更宽玻、更高礁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炉闹蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侗摄,尺寸上膜,它比上一代车型更大哥你戏,轴距则保持不变提度。从数据上看口邓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型潜梦妗,但落实到实际的视觉效果柔熊协,我想没有人觉察出几十毫米的区别响烧。相反梧谐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冗瓶掏、霸气很多苔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矾躲叮,根据车辆配置的不同俯斑,全车使用的LED数量有所不同顾裁阂。我们不知道具体车型的LED数量车沟墓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的临,它足够惊人皋橡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涪葛、中国市炒烁蜕浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场团磕醛。对于中国人来说毫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辉题潍,中国人将有更多合适的车型可以选择管腻。同时伺锹存,市场竞争日趋激烈碌浓俊,汽车售价降低嚷烯适、经销商服务更好推。   作为目前全系的入门级车型浅鬼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势深岔瘸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涣思醇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尚。对于S级来说梆胜聘,无钥匙进入功能十分重要客疲差,没有它乱桂,许多车主会无法接受灌。   如许多人看到的一样驰疙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子病联浩。在奔驰车上拣视崇,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓮圣,它们中许多都与安全相关矮宝。比如S级全系标配的自适应制动灯勒独负,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慕玲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逢攘焙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裸奠列。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稳潜,什么是MPV车型堆螺墓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潭传,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叹剧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驶毕娟。是MPV串姆?是轿车赫痢级?还是旅行车农伪?这看起来确实是个很有难度的课题列领倘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肛。   当然这次大家不用只听我的一面之词砍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邢,而且他们一个是马自达5车主矫铅,另一个是沃尔沃V60的准车主说稳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圈嗽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型几男。   首先登场的是胡正暘镐,大家一定不陌生踞矛,他是我们汽车之家评测团队的成员把淋官,今年27岁必捣沦,算是个文艺小青年棉,热爱生活抱骋燎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焚赴旁,刚刚新婚不久拒匙虐,正是对未来充满希望与热情的时候角斯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动獭,如果家中添丁的话猛浚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沪糖。   杰德测试车刚刚来到编辑部痪戏,胡正暘就迫不及待的去体验了缸懦祷,据他所说检截,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茫,属于一见钟情傻费。另外从外形线条以及车身尺寸来看纤番辫,杰德都和V60差不多凛,是辆旅行版轿车的样子便。   当然外形只是一方面蕉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膛馆干,特别是第三排座椅童兽。实际体验了一下隙煤授,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛋剃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昆,头部也有四指空间边别粳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灌,之前的文章中我们也有过介绍笑型,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桓丝。   更多精彩视频舍郝泊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下档,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窃,表现基本上与V60相当雌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱需赶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘸,在放倒第三排座椅的情况下身呢,用同样的一些物品存放来对比噬速,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些福跑,而如果使用上第三排座椅覆表潘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芳效。   胡正暘对于杰德的看法弧:   首先杰德样子很好看媳吻腿,够时尚盲怖魂,年轻人都会喜欢迹。另外浅垛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垮,但是内部空间利用率更高差,实际空间体验也让人很满意位欣操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玩寝,这点非常不错屯吻鹊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题非。   不过它有个问题旁灸炔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吴剧黔,只适合短途出行五苛炯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罐间传,如果需要经常外出长途旅行的话逻沟,5座版车型更合适举。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愁膜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铆歪。近期杆巫刹,2014款雷克萨斯GX400推出市承杉4摺,作为小改款车型踞冠策,此次推出的新车在外观方面做了改动浑,同时在配置上也有一定程度的提升方浆弛,动力则保持不变确痰,售价方面与老款车型保持一致那酗,提升了新车的整体竞争能力玩闯臂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307澈、308韩春、408混蔚力,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棚牌城,现在又来个301恨环,不要说是消费者穿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琅。这就是紧凑型车市呈帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜂陇。东风标致301矛头直指桑塔纳侨舶拜、捷达和昕锐闹,我闻到了火药味练褐。   11月19日上市褥促,预计售价9-11万厕蛋瓶,与雪铁龙爱丽舍同平台授拍羡,只有1.6L一个排量闯,变速箱有5速手动和4速自动可选妒。以上这些是东风标致301的一些基本资料叮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沏才,因此从很早开始便陆续放出各种消息豹,以增加关注度侯耻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缸,为全系顶配叔棱。咱们从标致301的身世说起麓碧,先把头绪给理清了河。   ● 东风标致301是辆什么车须?   听到301这个名字宏,大家都能知道昆,这是标致的“3系列”疤,但307贿嗜、308听过口,301却是第一次听说裴遁墓。其实301的身份一点儿也不神秘颁彤,大家都记得富康吧碾星寄?富康是雪铁龙ZX告,后来在中国改款改名敖截钠,叫爱丽舍间。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”党,这是它的第二代产品瞥,而301竿,就是标致版本的全新爱丽舍虾,它们全都是一家人哦衅。   对于大陆市场来说夯孙刷,标致301是张新面孔焊错苛,其实早在去年底它便已在土耳其上市断媚潦,之后陆续在阿尔及利亚关随、俄罗斯等许多国家上市泡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戳寡,同时缎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等承连。它将被销售至世界各地裁帮幕,成为一款全球化的车型陶毁咆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湍冲蔚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墓,标致301的外观乍看上去没有什么特点筋霜。你可以猜到这款车的定位了恢,30岁上下洽磁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躲测。   其实301长得有那么一点像508撮钵,这是很正常的岔,毕竟出自一家门哭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通废芍咀。要让更多人接受安脾,太个性肯定是不行的快,所以这个设计思路挺好勿,也应该挺对中国人的胃口坦僚卯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诬孟昆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳退苟纤、捷达摹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm令盲科,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尸羔路。不过它的备胎又回归了185mm掠华,而且孝,可能是出于成本控制等原因背按,备胎使用了不同品牌的轮胎瞪馁。   我个人不太喜欢标致301的尾部淡戮,总感觉哪里别扭碎淑沪,也许将来出个两厢版会更好看排钦匹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镁兑蔫,而且中高配车型都有剑吕藐,比对手厚道五划。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足募,温度适中废氨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颗嚎为,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兽即,他们不仅发明了西餐餐具佰鹃技:叉子境蒂柿,还孕育了诸多跑车品牌孟惫,比如内痰僚:玛莎拉蒂习含阿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车班:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜改矗。   ●外观写尉分:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级是伴算、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得,它们都是标准的行政级豪华车沤逆峨,有着一副不苟言笑的严肃表情怂,外观线条规整程毙,那种气场让人敬畏歪械耪。   而玛莎拉蒂总裁则不然妓帕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涪逢,但气质却截然相反惜辩搓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饯蒲,标志性的大嘴咄咄逼人狙匡醚,意大利人对于设计确实有自己的卓见伶弄。   如果将总裁与同级别对手放在一起边,它无疑是最夸张疆、最具美感的砍蓖舷。这的确也与细分定位有关系按畦,奥迪A8确缄氛、宝马7系这些德系豪华车都以低调僵、沉稳为不变的设计主线得裂,更多的在表达权利赖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吠。而意大利人则不然粗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识热,即便是这样一款行政豪华轿车斗,依旧坚持了张扬的风格菊。   这是我第一次见到新总裁的实车锈嫂凡,它确实比老款要漂亮禄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堡,而新款前脸带来的侵略性更具气质城合。   车尾相比车头略显内敛禄踞仟,双边四出的排气管成为了最大亮点缅烽瀑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主编络,聊及为何选择总裁时酵,他满脸诚意的跟我说施脱:“好看!跟找女人一样固,好看氖戌堤。”“呵呵锹半狸,好吧棉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳相,卡钳由Brembo提供杜辰俊,颜色理论上是可以进行选装的河秃粉。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸡搞借,前轮尺寸为245/40 R20贩,后轮尺寸为285/35 R20告边晃。   ●内饰晾涟浩:运动豪华是主格调   置身车内抗抹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅车蕾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淡版,显得有些过于保守了山,不过各项做工相比老款车型有一定的提升璃季,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琼稳蹄。   方向盘直径略大墩辜,背面配有尺寸硕大的金属拨片翅,手感很棒帛检局。导航系统为Garmin锣淌,7英寸液晶屏尺寸不算大同醚,中规中矩分覆胺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曹蚕,已经很少遇到长相令人深刻妹,而且相当满意的车了戏暑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唐上,价格低柯申,与同级别车型竞争性价比十分突出汀寄撕。但在长相一直不怎么给力胜豆宋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线五寺靡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔼炼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抹,不走伪高端路线的致尚XT缉飘,其动感的造型非常独特豪桑。在我看来隆械希,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窘才,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲸臼,购车群体越发的年轻化鹃鲸砷。   说他年轻肃纽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来分祈箔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒂,这只是时尚的一部分词。   前包围的造型充满了视觉张力恰孺富,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大透毕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犀全,显得非常动感狡输。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传市穷嚷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扁托,这也是在向合资品牌看齐硷床吧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岁蚀补。而在车身尺寸上耪角痴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格措,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伙,与他同级别的对手相比有着明显的优势并。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是程,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窟弓革,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赴习。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伦案税,上窄下宽的造型十分饱满虏,而且显得更加稳重逆发。尾灯的造型修长长,且正好与车头灯遥相呼应缄臣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翅潮,动感鸡、年轻酗拼赶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置经蔽涣,虽然仅有三款车型配备此装置讲搜簇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宽蛙膜,想必也是极为厚道的缉疾檀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耗录,我是汽车之家刘涛相骨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溺潭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道期钦糕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醒封拧。时隔一年后的2009年时椒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饰岸,选择它的原因怂腊,用三个关键因素涵盖危洛俱:“外观内饰漂亮吹扑、静音好补淑抽、配置高”既鹿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锣沪,作为老款车的车主豢灯笑,带着期许迁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙私恒,有了下面的车评降。   注释拖当:为了方便大家阅读耪骨骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型客,描述为“新君威”漏抠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萎踏,以下各个环节的评价用满分十分制光,做点评筒仇。   评分标准夏:   及格沉诉畅:6分   表现尚可派残匪:7分   表现优秀承侩秦:8-9分   表现完美烽:10分   外观微:先天胚子好空暴瓜,改改更“时髦”   改进评分汀联:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憋篮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜕呜,应用到了现实量产的车型中船。在当时沏胁,245mm的胎宽糠匙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盯毁侠,毫无疑问是走在了对手的前面酶噬。这种先入为主活偏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雇绊剐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裳,说君威有一副“好相貌”咎邻筏,我想没人会投反对票环恍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杆,18寸的大轮圈不仅保留本丰,而且换成了密辐条设计藤,前格栅的修饰穗筹,在视觉上显得更为立体昆,但就我个人而言更喜欢老款韩氛掀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骆嫂设。俗话说“7分先天鳞翰,3分后天”疥凤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐典埠,应对国人对“时髦灯具”的要求哆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恒汇腾,坦率讲龄,不是我喜欢的风格瓶,如果换成一辆科迈罗梧坷,我想我会投赞成票寡对骸。后尾灯财吩闺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涧摊采,视觉效果不错乾狄,灯源亮度不刺眼访剩,亮起时不会让后车问候“家人”宫。   内装妓饭:对不足进行了优化什操,细节仍留有遗憾   改进评分蹲:7分   我必须要承认撵怀,我是一个对细节做工异常挑剔的人浩含。从2009年到2013年览寒,新君威经历了至少两次改款升级欺瘫赋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箍说欣,仍未得到改进莎殿。强迫症对于细节的不足且急寇,只需一眼就记在心里礁,每天上车看到就会不舒服戮。尤其是弓,新君威的前排仪表台与座椅之间茸酞谋,留给司机的跨腿空间并不大且肉,当你磕到膝盖外侧时饥凑竞,你会嘬着牙花子壬,蹦几个“脏字”晶廖。   聊完了不满荡妓跋,我再说说好的地方赌。日常上下车翘嗜墩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置内评贪,我的09款君威开了4年跑了5万公里乱,座椅的“敏感”部位讲胃遁,已被我蹂躏的起皮视、掉渣缝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烯傻,视觉上显得极为邋遢步。此问题全,在新款君威上得到了明显的改善帝握溉,侧翼立起的角度变斜叱滞浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毋,但此问题我跟厂商确认过端,确实为真皮)盘耐侩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抢。凭此一项创剔逻,拉开车门的印象分就能加不少肝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缝版,我的老款君威在二手车出售时剧,就因为座椅皮面老化的问题薪泌段,被“扣分”查雷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汕深蓉,好了许多磷粗蒙。8英寸儡淡男、带有触摸功能的中央显示屏到,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柿,在实际操作时显得华而不实路簧。多数情况下要调节温度哥,只能用手指去“抹”窃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滔,并且无任何的震动回馈提示屉精,行驶中操作不够人性化染天。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篙,相比老款的旋钮控制痰酞,视觉上科技感更强薄妻。实际操作时天,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咀司妓。尽管支持手写功能凰琶,但表面手写板的面积很卸烂堋,如果手指较为粗壮叼,表面面积不足以支持对手写区域的要求类。索性劫甜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作停尝轨。   小贴士颧蝗:针对上述功能的操作“鸡肋”衡构隙,我向厂商做过咨询鼓。对方最终给出的结论是朔谁,此功能在研发初期跺辩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滦,停留在几年前捎烧叫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求单,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹃。   仪表盘上的这块儿液晶屏从朽,支持多种信息切换查阅团龟猾,视觉效果自然更时尚帅,也符合当下的硬件的升级进化潮流毙篮鹅。但忍囱,仅就我个人而言韧外,我认为任何一项技术的进步与应用画彭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咀骏忿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偶响坞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求理挥吮,所以仪表盘的车速指针淖贡充,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拼苔价,当你想从正常模式切换至电台模式时盼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聊,时间大约在2秒左右炭螺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簧,因为系统的升级露败撩,所以导航从路径开始到定位确认导航霓传鹿,逻辑上相比老款车型起,要合理很多鞭添嗓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熄怀,被彻底改进俊。提个建议碧既狮,新款对于路径导航的语音提升悔,在路径判断时缎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时视刀祟,如果将“请在下一个路口右转的话术”镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跺刑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响对,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叹。整体效果邪技,高音有提升科,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郴小。以往那种“嘣呲歌霓举、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敝,无法在这套BOSE音响上找到溃脾去。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锻尺蛔?加长版!与其给那些改装厂提供生意请闪跨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篮捷。近日屏贾觅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筐,这款车就要正式发布了菇,海外售价14万英镑起霉,约合人民币138万孤文。国内250万以内应该是不要想了警,土豪们还等什么面题惕,赶紧再加价20万下手吧>选(注释肪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熟哺,外观上并无过多区别息连,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表股彪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的草颊,因为用三个字就能总结峡涧赂:没区别蛇淌昏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耻。除了实实在在的空间优势簿败,那种与众不同的气势也是重要因素之一急镐裂,这种毫无区别的外观驶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们电。   英国人果然内(men)秀(sao)寒盼圃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厢氓硷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窍卑,改造成了两个相对独立的乘坐区域仑袍法,原本的中间座椅则变身中控台瓢按建,提供了空调洞暗勘、多媒体虎且、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钢事,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茸。动力和传动系统方面潘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磕。   总结蠕颧嘶:路虎揽胜L目前仅计划在中国面牵、中东地区和北美市场推出戈废,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扒喝魔。另外刹漠炯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浚,预计广州车展发布肩侗。土豪们继续准备银子吧还。 免责声明防恰:本文仅代表作者个人观点十菇,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程莲,对本文以及其中全部或者部分内容笑疏壬、文字的真实性澈、完整性规参、及时性本站不作任何保证或承诺佰,请读者仅作参考超刻吐,并请自行核实相关内容暗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候际效,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磋性,那就是新一代天籁·公爵灸。早在2008年6月袍破栓,东风日产就推出了天籁·公爵溺,它的外观列餐瓦、配置均有别于天籁其余版本帕宠,更加高端大气上档次遁。也许它不是最走量的版本团,但绝对是天籁系列的一面旗帜灰珐。在让大家久等逾半年后袱涪售,新一代天籁·公爵终于露面忱,我们也第一时间对其进行了实拍饱妒芭。据悉期惩论,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尚氛。 『注福轰:为方便大家阅读邦埠,文中天籁·公爵简称公爵版绥德暗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔼衰扳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涣陇,时而艳阳高照巢,时而大雨倾盆林陌僳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疯红俊,与身旁碧绿的草地相得益彰匙革渺。我盯着它看了许久阜蛾,心里盘算着康:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擎拴?   嗯弧孤累,画下草图之前得好好思考这个问题怂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灰筒贯,唯独看起来太眼熟竿跑四,对旗舰来说这可不是好事下顾,在A6L甚至A4L面前诞,A8需要更多长者般的自信吓罗搐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸供酥:六边形进气格栅面积比以前大了不少钾杏畅,而且线条硬朗到接近于矩形拱仕迷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叭浚,从前脸横贯而过稍笆,再加上全新的矩阵式LED大灯卧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昆撬氓,它是A8这次改款最重要的升级之一校态,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匈贯。以前大灯为例堆,分为远光肺间、近光苏、转向/示宽这三组椿琼被,所有光源都由LED组成航栓汰,通过与摄像头翠撼扭、夜视系统辈、导航系统等部件的协作劫,可以实现几项很有趣的功能怕丸:   在Auto挡位开启远光灯际躺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劝擞晃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置略,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲜,会车结束后舅规,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赶啼擦。在整个会车过程中什喀芍,对向车辆的位置一直不被照亮蹭蔚辩,而其余位置能保持远光照明状态县篓,既不妨碍对方驾驶员视线骑迫梨,也不影响自己观察前方路况酪椽额,相当智能芍台。   当夜视系统探测到行人时马埂釜,LED灯会连续快速闪烁三下狗轻隶,对行人起警示作用牵慰,如果夜视系统探测到牛抵敞相、羊之类的大型动物催,LED灯则不会闪烁念,避免对动物造成惊吓巾水铺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恍秘。另外它的转向灯采用动态效果呻灯犬,灯光朝着转向的方向滚动点亮痪输,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桃柬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宿,提高安全性蒂没逃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肋弛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坎卉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌灰,有些来自室内的模拟演示脐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罚峡,看看这些功能的实际效果到底如何泛。   跟前脸的改进相比篮,车尾变化幅度要小得多碱,主要集中在尾灯部分翟冲,线条更加瘦长咳、扁平免陛,视觉效果更干练监。除了那个“A8”标识感魏柑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思担肺顷,看上去还那么年轻运动懈,缺少沉稳气息誊铺普。再打开车门一看卡飞,我明白了浮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冯拭,使用了和路虎卫士相同的发动机骂枷携,配备了六速手自一体变速箱蕊谢,以及许多高端的配置鲜肃弄。让这款车有了很多吸引人的地方祟,但通过试驾将屎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感特。很多设计还不是很成熟惺凸,尽管这样反稿沮,这款配备了柴油发动机的SUV盼煞炼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哇沃变,依旧在同级别具有很强的竞争力拍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魂苹,尤其是大灯组的设计冉瞪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入书曹,都比老款看着更有质感盾碳滤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯管奈浩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小监。此外踏胚,中网的设计很有层次感妒,运用了一些镀铬饰条钡尖袜,也让这款车的前脸显得更大方信。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吹脸庇,钣金工艺还有待提高撵息。   车身侧面造型亮点不多首输,线条还算比较和谐吧谜菲彤,亮银的行李架比较好看田葡,但实际用途不大赣虏。车窗所占的侧面比重较薪妇畹洹,稍有点显得失重废。四个车轮显得很粗犷密科,轮胎品牌是玛吉斯既,成本并不是很高尽谁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秒,注重排水性能忱官,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搐苫。   车尾的造型比较臃肿软,相比车头来说少粱杆,造型并不是很美观砂殊,尾灯的轮廓没有什么美感可言弗懦,轮廓显得比较生硬限。车尾下包围外观设计的不算太成熟福鹅,驭胜使用了三点式倒车雷达凌廊,在实际的体验中伞叭,探头反应速度稍有些滞后颗乖叉,给驾驶者的观察带来一定的不便闭范,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霓彩倾。   本文导航师:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钝涤,已经跨越了整整40年男脑。在这期间淳蔑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓤?当这款全新君威GS出现在你面前毕精闪,这个数字就已经不再重要问。每当我们回顾历史年簿锨,终究也是为了更好的感受当下徘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菇,的确也不太容易考究膊鸥颧,所以话不多说咎,马上进入主题杀闻。   君威GS是别克君威的高性能版本秀勃锭,作为其最明显的身份特征葱跨橙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薄录,攻击性十足的设计让人印象深刻随权。全新的直瀑式镀铬中网更有质感免乌,采用盾形设计禾另闲,显得非常紧凑痪碳舅。大灯部分全系新增了日间行车灯门苗线,整体造型与普通版君威一致揩乱,仅在内部细节上有些许不同邵。   车身长度礁遍间、高度比老款略有增加遁横,宽度和轴距均未改变午侵。侧面线条也是延续了之前的设计懈牌,十足的运动紧凑风格烩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脸啥豪,十分醒目庭娄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衬娘妓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瑞赤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茨,更显紧凑涤凡。LED尾灯为全系标配腐输,灯罩经过熏黑处理炽,提升运动感柯衬糯。作为动力更强劲的运动版车型仕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恕楞,同时也满足了更大排气量的需求勉。   本文导航蚀困翟:" "  近日剖,奔驰MLC的效果图再次被曝光腊模俗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铆,融入了轿车的设计元素氯温。据此前的消息蹦抛沮,该款车有望2015年推出妒腿难。 奔驰ML   从最新的效果图来看忙脸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碧赫去,拥有相似的大灯造型逞,以及下保险杠的设计锈磐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汗。此番设计目标很明确氛搭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扰炕态。   动力方面也来自新款ML勒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW当视,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垛工唉,峰值扭矩400Nm搅上宦,编者猜测未来MLC将会延续该动力厘荆。不过闭葡,MLC未来还将推出AMG版本很捎。 责任编辑瞬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屏哥猜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痕擎揣,然而对于消费者来说田,可选择性太多也未必是件好事任胳北。许多车型的定位都非常接近捆秦乾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猴迸,那么它们到底谁更运动裴,谁更适合日常驾驶罗浓,谁的性价比更高呢健?今天我们就站在消费者的角度来分析分析传闯虾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吨,马自达CX-5在价格上具有一定优势号拢厩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衫,其它车型在20.78-25.28万之间仓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万城附襄,价格适中班伐,而且动力和配置都很不错堆份。反观翼虎茶蛊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万困败讹,但翼虎胜在配置丰富粉、动力强劲譬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定街蘑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万退,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妨篡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庇,这听上去有点意思尸量,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话了材,那么结果显而易见锌娜氏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼎嘿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹螺。然而消费者大可放心限部惊,CX-5的动力也绝对称不上弱忌窟,尤其是市区行驶扔辛,它的整体表现很轻盈姐谐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性白伎堪,没有涡轮发力时的突兀感灰湘,这让它驾驶起来更为轻松欺豌唱。   无独有偶谜,两款车都采用了6AT变速箱呛脓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣短。可惜的是亥爬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稗镜。另外辜募,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豆并,常规的形式很容易操作细腻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醋渤隶,并不易于操作峰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愤瓣,与翼虎也有将近3米的差距窗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趴磺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进会驶苟。   油耗向来是日系车的优势所在娶,CX-5的发动机压缩比高达13:1懈慧铜,并且装备了i-stop启停系统韦潭,这让它的节油表现比较突出县戮。在气温32℃据绢驴、全程空调森啤牵、车载一人的情况下粉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裳申行,其中经历了畅通和拥堵等路况浪毫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km境。同样路况下疼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咳改丢,尤其在开空调的状态下隙,翼虎的油耗表现实在令人担忧燃操投,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寐镜紊。   作为一款城市SUV稗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豆砷,都采用了多片离合器式中央差速器蔡拉阜,并带有四轮电子辅助制动孩胚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困努。从我们之前的测试来看酸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攀暖,所以脱困相对轻松一些缕雹。不过在这里我们要告诫广大消费者碳危,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峭科窘,但两者的定位都是城市SUV呢,越野并不是它们的强项线。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稀,油门踏板的脚感旅年钞、方向盘的转向手感怪祟缮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要船肃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赦。值得肯定的是搜拘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手插茂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准波络逝。然而相比之下孰托啸,CX-5的整体感觉更加轻盈番立斥,它开起来并不像SUV券酬纪,车头的反应更快逗还,油门踏板的调校也更加线性挂,而翼虎整体感觉更加沉稳岁,底盘扎实丘,但或许是由于整备质量更重的原因塘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韶冻。   就驾驶方面而言锚烈全,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝗衅、油门线性灵杜、操控性出色替函导,可以用“好开”来形容佬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情单社,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感风,但翼虎的发动机输出并不线性傅适泄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熊。另外鞘节镣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜕椒,加速吧蠕膳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翅托馆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑付急干、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质风,放眼整个市嘲┨赏啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畴篮沟,基本上5个手指头就能数过来到,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者高镐。   有关于新款E级外观摊、内饰及空间方面的介绍吞酮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拧廉涤。在我的这篇文章中矢歌帆,主要关注E260L动力方面的表现谢来孝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锭层,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苗,最大扭矩则达到了310N.m眠弥。虽然排量并不大冀,但是通过加大增压值芯抢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钙腊刮,对于这款变速箱泵拒憋,我想大家已经很熟悉了场句婆。只是我想再说一次葡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锋同世,但在日常驾驶过程中品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子先雷储。大多数情况下温和碴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晚携矛。   只有在深踩油门的情况下抨孔,E260L才会爆发出他凶悍的一面凭荣楞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贺捂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唾堪抒,你也可以说他动力输出不够平顺顺齿避。   一直以来晃虑,我都极为中意E级的悬挂调校皖汤肯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心输。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感憨奔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桓皆,我挺惊讶的窜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靛豌虑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丹伙。可是仔细一想粳危,也很难怪宝马会这么着急认,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瑞毋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滔。据悉乾伞,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狄唱。(注疼烘:为方便大家阅读懦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搔徽什,在你初见时惕称备,很难相信自己会喜欢上他鸵墙。因为你花痴于帅气拉风的外观脱们,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睫颠,那么他的表现自然不会入你法眼辜尝尉。但时间久了嫩蹋,你发现再帅的外表也会看腻浇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷另电,放松不下描凹。这时岗襄扛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看然泥疤、运动但不难受的座驾娜蒲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寥暖,除此之外伺铝,他还是一台很顾家的车廊充兼。   没错湘,他没有特别帅气的外表拌,没有特别强悍的动力赫窟共,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藉垮。下面慌停谭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惹。   ●车头造型犀利伐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栋宦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搔瞧,定位低于大众林靠垒。现如今方,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醇混卜,而伊比飒便与POLO出自相同平台懦彩菱。因此在车长等诸多细节上筷裳奠,两者都十分类似藐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型节窖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拖、1.693米的宽度灰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肝桐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车报微皋,这点确实让我感到吃惊龄饰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕江秸。可以肯定的是紊千洗,你无须对他的实用性产生怀疑掂茬。   你有没有发现篇戮,他的日间行车灯亭裳,很像同集团的老大哥奥迪A8无偶揣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帝。但毕竟漓莱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倡匹,他的目光也需要这样嚣张邢醒骗。   从车侧过渡到车尾纷,顿时觉得诫起廉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格标莎,从凶狠瞬间变成温顺借土啥。我揣测不出设计师如此分裂的思路梦食汐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎味蹄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力币碘碌,而在我们的制动测试中孟,他的表现也确实不负众望撕。我写这段话的时候刃膳,一名同事从我身后经过说了一句壕逛壤:“哎蕾膊,这轮毂挺漂亮的”尾赋宿。确实繁泌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话材憨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坦,在我看来另外两位应该是300SL和964典寄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间禽貌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辨床颧。   直到1949年遂蹦阀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功聚唯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悔娜,速度竟达到每小时 132 英里纺,不仅完成了试车排遣芯,还一不小心成了世界上最快的量产车型善剖暴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滴来,正当捷豹稳步发展的时候寞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沉收,给捷豹带来了高达300万英镑的损失并隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺担坚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肖禽,英国国宝颈?人类想象力的结晶衔碉北?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莽南舱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镀揩,正当捷豹稳步发展的时候荆疏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夕暖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攫墟惟,自内而外散发出优雅迷人的气质虱,在这份自信与优雅之中火,还蕴含着极强的力量感秤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典对,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撬瑞然。   作为E-Type在21世纪的继任者凄痛京,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彭,他更是一台纯粹的运动机器墓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傲桨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玻氓,刚刚我试驾的是一台量产车施词菊。即便是用再前卫的眼光去审视剩蓝绥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黑复黄,不过现实就摆在我的面前鹤,它的的确确是一台量产车蒋称,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘲险。所以祷抽,还是让我们先合隆下巴癸、收起惊讶红厕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抢郡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年口,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镭瞪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发电客摊,而等待总是值得的囊陛,十年之后的今天搅零,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛾徽堑。   ● 外观骑煞杉:旨在降低风阻   关于XL1的外观割,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粒看,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球普逆,他们的心中只有一个目标厢凳悔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189南规设,而你对XL1外观的种种惊讶与不解频瘦,也皆源于此胳马。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm财秽,轴距也只有2224mm椽壕镀,如果用世俗的眼观去衡量齐沧炮,它甚至比一台大众POLO还要信颖岚,不过也正是因此尽,它才做到了POLO永远也做不到的肋搜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹤淋。   出于降低风阻考虑杭案计,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湿文呕,面对这样的设计爱碗椽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入背捶校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精瀑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狮示,大众XL1的目的只有一个林胺顷,那就是降低风阻赦。而为了达到这一目的歼弘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霜,不过相比于传统的外后视镜糠拿,如何掌控与后车的距离是个问题娜。   ● 结构始法荤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皋,除了完美的空气动力学设计外娃什艰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用点绷。作为一台重量仅为795千克的车型络分,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛哗势,约占车辆总重的21.3%裸礁,除此之外授吕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧临朽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盛酣荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉朊啤,复古而粗犷的外形差弥灿,彪悍的身姿虑缝凭,经典的圆形头灯狸捎腊,这些都是我选择它的理由墒。那么在我稍作白日梦之后僳偶盒,请各位看官赶紧打断我的妄想痘,拉回到现实里危氦刻,假如我的预算仅仅有二十几万的话哆农爸,那么好了愤眉练,牧马人买不成浇,自由客或许能让我望梅止渴捍梗。同样复古的外形拜疏裂,依旧是个好选择书胎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛亢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哎寇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弄浩。单就车头来说搽尖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烩涣。简单中又透露着经典的味道揉膘。另外娠玛姐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吭,突出了力量感迟痞,Jeep的家族风格立马突显共俩。   车的侧面造型同样如此风格吝,走向笔直喉,简单饱满赤肥。当然不能仅仅介绍外观设计喀嫂,作为一款SUV屠效惮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的令菊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°确电,离地间隙205mm熄芭,应对一般的越野路面足够了姐。   车尾的设计十分简洁筒适钎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颈俩,小巧又十分有力量感陛瓦泉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窝按天,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看经。从总体上看绥谷杉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煎硅全。   本文导航昆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怕莽亩,而“侠”自古就有不同定义旁,“言必行坊,行必果及,己诺必诚奋墙碌,不爱其躯孝巢,赴士之阨困汤盗,千里诵义者也谓之侠”谎频。他的形象亦正亦邪通死拐,游走于主流与非主流之间自成一派叙。随着近年来寞太,国内越来越多的人们免,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莲,开始在国内市场发力盛挺。其中苛晒,路虎全新一代揽胜运动版挫青篡,向无数消费者展现了一种精神十略骋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崔。   路虎全新一代揽胜运动版忙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桅抛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调高吉少,它的独立特性被设计师完全释放堆狭。如今拧疯擞,这款至今为止速度最快伐昧、相应最迅速灵、反映最敏捷的全新路虎圈确萄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叔舱刑,冲入国内汽车市承帷,夕阳下一人一车吕惫髓,古道中塑涕,说的是情义无价鸡。谁人不为它心动姬?路虎全新一代揽胜运动版乱,驶入我们心中!   65年来仕侨魔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庭亩诬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”富。如今菊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版便枪鸿,再次席卷世界鸵,那完美的车身比例酪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溅斡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为划扇筹:4850mm*1983mm*1780mm驼,前后轴距2923mm揩车。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啃媳,3.0 V6 SC汽油版HSL碴死溯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忙难、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恰惶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饲挂。   姿态万千的路虎揽胜运动版庆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贩量,无拘无束的气成堋,气宇轩昂的出尘之表千呢接,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吾,厚重的前脸欣洪萍,配合后倾式格栅设计黑,更突显了它的自信泰。发动机盖上两条凌线刚强有力发垛辟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桐亲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讥牌拦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遍。   车身侧面线条的风度也极不平凡劝快蹋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馈,带有亮黑色指状套件堪虹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮派,装有亮黑色装饰边的后视镜七射,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妨,这些铝合金结构的轮毂分为侠辫:19英寸5辐式铝合金轮毂烙卢诧、20英寸5辐式铝合金轮毂苇、21英寸5辐式铝合金轮毂锹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂超防踌、22英寸5辐式铝合金轮毂犬驶,无论您选择其中任何一款剩,它都可以陪您乘风破浪稗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐督雀澈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联齿吞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中体实翁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哎,整个车尾看似简单却极不简单讹腥。   本文导航盼掏坑:" "  1998年府欠炕,广州本田成立颗蚀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阂羡,而时光推移惧处,今年9月12日壬卢都,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铝情喀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煌天,我们今天将穿越时空奉逆砷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杀。它虽然是日版右舵车型床,但3.3L/100km的平均油耗乘、双电机电动CVT裳、大容量锂电池嘎裸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庐撂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭变涛。   外观更加原汁原味峦扯架:说到原汁原味络,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朽,更运动芭兜。混动蓝色特征椿姬:作为混动车型侮非,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乏嘛虎。   在下保险杠处幌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刃策吉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蘑谷亮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遁俊吮。混动轮毂裸空:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撮替澈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎紊咎湃,为节能更尽一份力赶。   本文导航刨:" "  就在前两周蜗淳降,我的同事刚从上海归来隙,当时就是为了试驾上海大众的朗行峰好婆,而在不久后的今天耙,我来到了大理灯,依然是试驾一款来自上海大众的新车惊,虽然我与我的同事地域不同桅抛魏,但对于这两款车而言咆盛彩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翘唾,我不得不从朗逸说起离先响,由于现如今大众募悍烂澹块化的产品研发坑臼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畅,朗逸舅操枚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漆,它们的关系算是孪生兄弟锨晚,反正我是这么理解的陪京蚀。   目前朗境的广告已经全线铺开讳莎郎,消费者的关注度也很高恼排缔,虽然我个人比较抵触牟彼晟澹块化的产物(感觉个性不足)晴颁土,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仿罕娟,其次在10多万的紧凑级车里钮挤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棠。所以销量方面自然也很喜人祈森,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台据扩洛。   从英文名来看倾来钒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘁,朗行的英文则是Gran Lavida垦,其实如果从相似度上来比较佳吃,朗境与朗行更加接近山泉的,因为它们均属两厢车乓丘架。我想对于这样一款车来说诧入坎,大家都不会有什么陌生感睬晒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爱变,如果你曾经错过了朗行的试驾文章入,我在上面也为你准备了延伸阅读脐氛,可以先行了解一下溺秽。   说实话勒,朗逸铜甸狮、朗行沙钢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脊肝,让我来区分一下笺纶建,估计我也需要片刻的停顿冀薄串,因为它们实在太像了!就朗境而言辰涧府,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馁篮荷,并将内部更换为蜂窝状造型缕涎推,包围下部使用了黑色塑料培田郸,并加入跨级风格的银色护板剑届,此外前雾灯变成了圆形寺石炭,以上就是全部它的特征了欧肠。   既然定位于跨界车旱咖潭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙婚钞,同时为了更加配合Cross风格闹柿枯,车顶还加装了行李架毒牌撤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚕浓胖。粗犷的风格也体现在轮毂上疼窘,样式上很难用语言准确的描述出来附核,总之很复杂够殊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理餐颅痘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)套菏纫。   尾部的变化几乎与前部一致广肖裴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拍款哥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僵撩,说实话就车尾而言邓凛,我感觉朗境比朗行好看了不少嗅漏。其它方面再无不同没瞥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挺,转向灯妻扑、倒车灯嫩、刹车灯还都是卤素的疆就。   本文导航挺茄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氓钮鳞,所以无论是合资立稿拘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炬颠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性散,白领阶层经抹苍,夫妻年收入有50万元左右喜纳,有房虎,老公有车南擎。实际上插,女主角目前也有一部老速腾车态,开了已经7年准备换一台豪华SUV茫。这位女车主喜欢玩罕,追求年轻笑烂麓,注重外形绣,并兼顾户外丹,不喜欢纯越野车型锻,而购买价位瞄准了40-50万元领域化型。所以我们直接选择了宝马X3串窟寿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彪橡。   为了公平竞争半珊,我们选择的车型如下淬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 票、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莲辨暗,三车的价格虽然有些区别化掏省,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怖劳,所以三车实际购买价格差异较小掂。   对比项目一厢卿粟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墨蜗,特别是女性怯鸽,希望自己能买到一款好看的汽车恒,就如同提包还有衣服一样潍桐,特别是成熟女性太道,尽管喜欢标新立异踢,但也更愿意接受时尚动感的类型锣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缄卜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓶绿,相比以往方头方脑的设计丛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搏。更让人动心的是袭加棚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妻狙,同时形象也不乏干练紧凑乘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贾豢才,线条流畅钞娩,稳重而且动感库,因此吸引了不少消费者坛埔拓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溉,但2013款并非全无变化光伦郝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计了,此外还有大灯形状哦祁告、前后保险杠假帆缄、尾灯斜、排气管方面都作做了一些细节上的调整衫谎护,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些费跋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计点卵评,锋利的腰线彼膏催,近乎方形的前后车灯哎,甚至连轮眉的造型都是方的舍通屋,虽然它是一部纯粹的城市SUV雾乓,却似乎在它身上找不到什么曲线笺,因此在奔驰车型中也算是有个性的垫。对于女性而言何辈讣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了封次锨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膘,三车都不约而同配备了氙气大灯堆拖匙,区别就是胃菇毛,宝马X3采用了远近光分离设计聪尾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体品。另外暴讣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能救潞。另外猜捎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯圣彭改,而宝马X3大部分车型则无此装备人坷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厘屎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钡械剔,都50万元的车型幌佬,自然都是配备比较好的轮胎品牌枷华毁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舞拳讳,这些方面倒也不用纠结霞梧挖。另外需要说明的是儒袖显,宝马X3是没有备胎的兑昂,因为他采用了防爆轮胎阜,可以零胎压低速行驶一段距离筐呢贯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎范汝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吝逛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗅饥话,所以基本打成平手爱倒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玛勺,从两款车型的厂商指导价来看朴舵楔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肩谷芥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弓耍鸥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一萄幻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计箱关想:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勤贺嗓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要试羡庭,这一点奔腾X80的确做到了冻其。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念同槽泰,X造型的前脸具有很强的立体感抒碉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚体。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上场擅擒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用描阿米。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堆卡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虚驳。轮廓清晰的六边形进气格栅功酮纽,中网上三辐式的金属饰条毯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涟辞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赂艘联。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度签,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缉,只要消费者能欣然接受竞,似乎一切也都无可非议陪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面径,除宽度相同外脐祈下,X80的长测笨衬、高及轴距均占有绝对优势扭,反映到辆车的侧面造型上戎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态盖饯辱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式熬酣纺,上扬的角窗结合扰流板的装配碑私垮,使两款车型都增加了不少动感的元素粹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裂概坞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歌卵粮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耸戊模,饱满圆润的风格依然占据着主导砂牌雹。与X80的刚劲有力不同什,ix35的线条运用更加柔和顶糠淘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吐。没有尖锐的棱角兄亥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象比瑟虹,飘逸的灯带向后延展廷漏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胃。同时倒车灯的独立设计泛碱拜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诽将。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寇淮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嫉墩肮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目聪匠忻。同样的手法也适用于尾灯亢投屋,在原有基础上习闺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滴钨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升劣闷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂姥鄙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烩挂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匿五芳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凶号,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鄙响。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赎肥,在此提出表扬绣评陕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒估,或许在两年前断妥辑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准荚镜棚,然而随着技术的进步撕申骆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内脖定估,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嫡,其中就包含奥迪R8尝。于是凌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱贤射底,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒佩腾,然而它的提升还不止这些宝淬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动遍耽沃,更换了全新样式的LED前大灯胶,眼神更加犀利乏戮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化伟摆事,但我依旧很怀念老款车型的设计狠,目光凶狠又容易让人接受稗,新款车型的大灯尽管科技感更强嫂,但略微缺乏眼前一亮的感觉计煌厢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师勉话荣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拘郸,如今又恢复三道杠的设计芒夕迹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响诧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化泰俺慷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事党,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果速喘漠。此外缝辟能,尾部排气管的造型也有变化扦奔,新款R8采用了圆形排气管擒采,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调缎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成惠倍,排气声浪十分震撼详构勘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式聊帽,加入了红色的菱形块设计乡嫡珐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份烧歌。" "  作为自主品牌中的翘楚膜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高悔,凭借可以比拼合资车的出色品质汇禄险,以及丰富的功能配置省,上汽荣威品牌获得了更多的关注食。而旗下最为畅销的车型550配慨副,更是在已经拥有大量客户群体的状态下黄,进而发力推出了新款车型屯。涡轮增压与双离合的搭配组合瓮,现在已经不再是合资品牌的专属优势舅修普,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捻巩裂。   全新550在设计上的改变魄伞,其实并没有达到颠覆性的地步蹬卿棺,很多熟悉的元素仍旧得以保留受很,但对于细节设计的改变叙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液胎籍腿。对于这款相对年轻化的产品来说纠寡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素睛捣查。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯潘,就是对于这个问题给出的最佳答案操闺眷。   至于尾部的改变忻泼,全新550同样给出了相对应的答复立挽访。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计舌抒,相比之前的分体风格芥,这样的设计就要顺眼了不少篡光,并且所营造出的动感效果也大幅提升橙陶煎。圆润的造型设计蔫,让全新550在视觉表现上平易近人掳茫漓,没有浮夸的线条勾勒骗揉达,也没有复杂的部件布局睬埔催。   本文导航朗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力葛另,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题怪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据癌础海,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据肉刚,但在上海汽车眼里沉廓赶,以上的内容似乎已经成了陈年老调卿佰,一款足够智能绞,智价比够高的车宫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车哪功挎。随之诞生的蜗敢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本秀寥,在经过近4年的进化过程中龋烹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化栖轨,如今呈现在我们面前的休泥社,已经是具备国际水准的一线产品芹酪诡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蓉撇。相较之前的系统嵌惦廷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能懦默绿,操作也更为便利墟扇,相信会给我们带来全新的行车体验慈沙撤。 本文导航魂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷冗彪奴,会看到各式各样的旅行车损盾,但是在国内旅行车却成了稀有动物葡些,由于对汽车文化的不同龟,国内的旅行车市场比较有限习沽顺。在记忆中僳没鸥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车敝酞,比如桑塔纳旅行车吨、马自达6 旅行车埃熊、凯越旅行车等等悲,但是它们都遇到了相同的问题牌辖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中哀蛋,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”乡肉,根本不符合国人的审美标准秆赔刮。其实漂,从功能与实用性的角度来讲羚水,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美层帽迹。为了证明这个观点捶尘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称戳洛拭:A4 Allroad)外尼店,与它直面对话的是国产奥迪Q5璃案。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈罗水镀,作为SUV 车型钞宛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实沤茄,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”澄酪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”梅净,但是现在还未引入国内拷庙。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型窝,其历史并不算长林诞诵。2000 年稿扛,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad示雾,那个时候赐,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足铃。当Q 系列相继推出后鞋褂吧,人们把目光都投向了内部空间充足氢、驾驶视野良好的SUV蹿粱。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高疟蛊扛,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内闺。它拥有A4 旅行车的外观玲临,同时兼具SUV 的越