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不再拖了? 英国“无协议脱欧”风险上升 英镑或承压

2019年09月23日 06:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市博立干燥制粒设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)孰贡必,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘎诬,所以在这篇文章中韩趁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗽武沏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬顽认。作为整个车系当中的中配车型沉,MacanS绝对是性价比最高的一款腥策。只需要多付出13万嘶搁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鞠纪片,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扇嗅丸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价低黔:10.9万 车辆总价(含增值税)绷袜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷槽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坞,当然这些选装件也个个价值不菲蔡垒涝。毫无疑问光稳,我测试的MacanS同样选装了不少配置剩祈,加上所有的选装件之后来娜络,车辆的总价也达到了79.79万侯龟杜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm级嫉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同第壕汇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郎矢涝,比中低配车型长了18mm掸萌。从数据上看犀沁疲,MacanS除了高度和轴距之外旗福丛,都要比Q5大一些渡奥,但是由于MacanS车身足够低矮葡溜唯,所以从视觉效果上来说挟,MacanS的车身显得更加紧凑次,也更加运动谴农。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翟拢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder率箩芜。如果光看前脸的话蔑玛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缴鼎放,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条覆钝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈教超,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匈阔绩。如果不选装的话迫蚂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甲镰订。   MacanS紧凑凭、简洁的尾部设计伶洞沛,充分体现出了它的运动风格苗恫,简单的尾部线条用最平实的设计语言茶嗅技,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泥变翰。同样运动的还有它的尾灯革塑,狭长轿坑、扁平的尾灯造型蹬,与尾部线条搭配极为和谐起倒,起到了画龙点睛的作用颗逝。   内饰方面颇伐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惭驰,运动中不失豪华感泼躬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祥颠痘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉角荷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萄谭彭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姑。但是有些遗憾的是遍拇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬武,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缅,感受并不算太好加退。   Sport Chrono组件穆,包含了中控台最上方的计时钟崩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庇倦。只有选装了Sport Chrono组件寐寄涪,车辆才可以进行弹射起步扩粹阀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少森,但就算是为了那个做工精致的计时钟惋碧韩,选装Sport Chrono组件也是值得的侈,毕竟1.8万元的价格使蹬瑟,对于保时捷车主来说也并不算贵忙。   换挡杆周围密密麻麻的按键菲谋,对于接触Macan时间不长的人来说链,绝对是个噩梦蛊,想要记清楚它们的准确位置恋,真的不是件简单的事情嘶潭。起码在我开Macan的一段时间里就坝扳,每次操作我都要低头确定按键的位置嫁森巍,真的不太方便话烤。" "  在国内提到奥迪滴跺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慑快,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娜枢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诡亮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙缑健,这其中就包含SUV以及小型车嘎陶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型头琉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢地磊?   在外观方面确轻,奥迪A3延续了家族外观设计管短阂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豆冷阂,用在这样一款小车上显得更有气势返揽擦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虎妊郝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计备结揭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袱翅侨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉率,辨识度非常高固,同时大灯下部还带有清洗器牢派,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掸,至少看起来没那么晃眼蜕扭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纤哩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亨闹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应省,起到了很好的效果剖。侧面的造型上在A柱位置最高础唬,整个车型几乎以平直收尾痴释,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇坷,同时让整车侧面看起来更大一些祭渭。   A3的车顶采用了黑白色的设计窖币,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大湍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戮的桑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间材,但天窗在外放着也只能是一种妥协了题。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速袍深,轮胎尺寸为225/45R17撕危赏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痛饱屑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉察冗,整体呈现梯形结构措,尾窗底部与腰线持平浇斜,尾窗面积最大化保证后方的视野疽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抛鸿坛,不过内部也采用了普通灯泡光源频,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘诿璨ⅲ好秀硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合康弛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况开喜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苏少,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的力。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大归管泡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弹,S80L自进入中国之后匹廖僧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舶挪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搓,但它所具备的那种低调内敛的气质衔莆捌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乘遣。   2014款S80L通过对细节设计的改变娶,让自身在没有经历换代的前提下星,进一步提升了性价比参呐。面对强手如云的豪华C级车市衬坦信ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感七存蓉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脆雄,想要抢占主流豪华车的市郴獠恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馆嘘寸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翱唾。   新款S80L对前部进行了细微的整容褪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翰,同时也紧随时代的脚步薄茧。相对保守的前大灯设计忌,已经不再能够满足时代的需求按,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疥翻界,但至少与时代接上了轨坛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变媳,近5米的车长和近3米的轴距表现财,让它在尺寸上并不会有劣势仿茄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绕伺荷。外后视镜新加入的镀铬设计锯兼,虽然是新款S80L最显著的改变之一炊袜尝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点供洁汾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沦,沃尔沃式的家族化尾灯造型既恕,成为S80L尾部最显著的标志性设计闹统豁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解献写,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豌同插,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诺。   本文导航   分享到吕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僧镰檬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜡荡算,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤硕!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僵。不过旗下的产品线也过于单一逝瞥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茬缴,所以便下探市炒摇,推出了紧凑级的GA3车型愁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手川狼哦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型珐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芥卢梗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亩次炊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疆,也可以看作是GA3的升级版车型白裤哦,依旧主攻家用紧凑级车型市场猛誊。但是作为升级版车型驹全,GA3S在外观设计方面有所升级懊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉砂面妓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涉渭赋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捎纷,使整车显得稳重而不失时尚感悉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幂炯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茂小、轮胎与地面接触等产生的各种噪音另。此外瞪慧能,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遁抹耙,为双五幅铝合金轮毂赴衬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大昧式,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灌心牢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缓擎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仟秀蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后冷剂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哺酮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渭浇,12万出头的价格或许已经超出你的预算纶骂,但是无论是从配置还是动力来说纫,值得去掏这个钱卑吼骚。可能我这些话有些官方措辞鹊蹦彼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尾。   1.0T嘉年华外观统:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谱色胳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汇嫉匿。为了搭配这台发动机洽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诚谭实。   内饰部分歼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致船廖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些珊伶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坛仍够,这个级别的车型非常少见侨返。但并没有设置外部开关私田箍,而是需要进入屏幕内关闭皇侗僚。   本文导航   分享到涤骸镐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轻量,与大众168万的海外销量相差无几叹挤侮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哪拧绿,依然凭着一款SUV车型陆尘,在国内获得了不低的曝光率骋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秸豆蕾。今年4万台的预计年销量铃,相信有一大半都将由这款车完成屉强。虽然这个价位区间的SUV里喊,无论国产进口都有不少车型可迅馓砹铡,但路遇科雷傲的几率依然不低嘛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馆理?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畅侯兜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逼从。这款车的发动机及变速箱等核心技术错斡财,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勃繁,并保持了雷诺一贯的安全水准傅勘。而今天我们试驾体验的窟瘟,正是这款车的第二次改款臣,已于2013年在成都车展上市茫返。   外型上嫉示,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格架吝私,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散僵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冒概,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哥,倒是显得有些“萌萌哒”蹿群。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搪。   侧面造型上介姬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时范楞计,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拓翔。虽然尺寸算不上大扯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重授诽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫌。另外粉虾,2.5L发动机搭配适时四驱系统理萄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熔缮。   尾部造型依然圆润饯绰,和略显呆萌的前脸很相称帮高隙。上下对开的尾门很实用簇斜,节省了上门开启需要的空间冯茶县,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞪古得,载货坐人两相宜玛啊榷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谭筹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜愁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘸冀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例视绘佬。当然烽茹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞘、大黄蜂晾吾视、救护车等“老熟脸”们会出现挺姓,编剧还添入了不少新角色岸,比如老牌人物“探长”宿焦刚,军械武器专家“十字线”轰卉,以及人造变形金刚“螫刺”等猩铜。对于最后这一名小角色而言吭哨婆,它的“身价”并不算昂贵录茧纲,并且在现实中缴,它的综合表现也算是可圈可点受侧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凹泵横,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窃,说到这里舅惨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧我。   言归正传刚嗣,牺牲自我燎偏,从而使“大黄蜂”更加强大腔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痘,想要拥有它并不难辈,最低11.99万元就能圆你这个梦横,只不过它不具备变形功能快度。   从设计以及尺寸上就不难看出亮瀑界,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宫焚共,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钳劳盲,所以对于大部分人而言切矫倘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逢疆顷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掣,具有相同的特质的车型还有福特翼博温歌煎、标致2008席车坤。在对表面参数对比后蹦,创酷的优势还是比较明显的块,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惜欧拘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夸改,平和的尾部钢陆、延伸至后翼子板的尾灯组请少事、向上提升视觉的包围等等睫嘲讣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筋贩颂,当然也没有明显的不和谐感敬缴。" "     对于英菲尼迪来说孟赐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冉瓦瘸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绰凯,这最为主打的当属轿车Q系列汤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轰裁,在现在都在大搞涡轮增压的时代惺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貉虽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梯杆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受工层,而今天稗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扮锯篮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汕甭,就是英菲尼迪的G系列产品靖牧骋,而随着采用新的命名方式癸暖邢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辅嗜,从之前曝光的一系列的概念车来看奇碴窜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藕距,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉段,而带有这种印象而来的就是拘收:这车动力强么舒墒倡?怎么看就像是卖外形的呢颠旁江?   首先在外观上眷型城,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芒鸿,采用了更为吸引眼球的设计思路姐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巫了,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倪告,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉才,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淀习倦,同时也充满了一种力量感驶笨到。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疚痞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轿撩蔚。   在车身尺寸上了,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陛耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尚闭猩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扔焕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柒贯唤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趴溜方,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份权团。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穆购孩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些校姓踌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皮瞧请,在这个级别算是中规中矩陌借,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要级,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位木抬讼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格夯,同时也保留了圆润的线条风格隧胖潭,尾灯的点亮效果依然印象深刻裙竣们,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舒番仟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戊傅泛,这样增加了尾部的层次感舶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭史,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型究据娇,并且入门售价也仅10.98万元啦穗类,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毕荤酗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罕郝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搔橡呢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惶查检,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烦酷倦,但车身上的差距并没有售价来的明显档,因为锋驭真的比它们便宜太多了暗盯。除了合资对手以外诚,它10万元起步的售价腻携,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荆。   铃木锋驭的外形设计上丛蒋,我听到最多的就是两种声音蜕惺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吵睦沃,而另一种则是感觉外观不好接受齐,很少有介于中间位置的人辛斗凌,毕竟外观是一种很主观的感受澄,仁者见仁智者见智访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格币请皖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涩就馁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些七。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堵哦鲤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敦赎钨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刷狡茄。接缝处体现最为明显贬,而且它在内饰配色上也相当讲究乌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诽莲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册荣鲍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梁,售价为15.48万元晾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逞,性价比有多高了撂臼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冻蝎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坏颗。况且退侍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谱惟时,还是非车纺迹厚道的蚀舞。   本文导航   分享到京娘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脾监,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把微,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升底伪聘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坝辖胚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酱会,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眯化夸,这作风跟大哥卡宴如出一辙氛盎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梳:68.79万)在选配后价格逼近90万元瑰居,而且市场上目前一车难求绵玻。那么问题来了集桥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肚戳蜗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蚊同,到底这两车有什么区别敖扣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抱,帮你捋捋思路救魔。   注逗免: 实拍车型为MACAN 2.0T竿,为了让您一目了然唐寄吗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹊虱。   内饰信晤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孔,可以说走在大街放眼望去到处可见饲娘。基于目前的消费理念烂藕淌,如果花20-30万去购买一辆SUV疥店,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谢呈、实用的内饰画、以及良好的通过性垦铝盎,另外还要满足偶尔越野的需求顶笆。面对人们如此苛刻的要求瞧祥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荆霸能,看看这些车究竟能否满足众人的需求姓绣倦。相比其他媒体的评测方式天廊,我们易车选择了多人评测的模式汞鲤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盯汗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侮帝借。    此次我们挑选了7款SUV车型认,分别是蛊规:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑟,分别来对它们进行详细的测试赔蹿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)够络。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矫怕哺:25.28万元   市场优惠散醚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厂团,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲忌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妻踩提,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道独。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足憨忱氦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逃獭探,看上去更加的协调侨脖炭。   至于尾部方面隧苯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了分回,乍看上去有些沃尔沃的影子憨阔抛,整体采用了立式的设计风格笑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娄剩莫,尾窗位置比老款更直也更靠后闭镀。   小结锭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哇敌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚏柏晤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楔的闺,前后不是很搭调丸碉,尤其后部的立式设计饥肋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间非彪,但空间利用率上则会相对减蟹也恪,比较适合那些舒适一族收。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型社耸涵:25.28万元   市场优惠绒贾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罗娟屁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车势铃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹃,新车的整体造型十分具有张力棋斜瓜,五边形的进气格栅更具立体感适,镀铬装饰一直延伸至车灯内汝,大大增强了整个车头的时尚性誊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摆拳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涝掳,但整体并不是LED的灯组设计谎魂骑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰复,在视觉增加了整体感的同时狭结朗,也大大提升了整车的运动性渭屁激。   小结唉肠:马自达CX-5在几辆车中伞,我认为是最具动感的一款履赔幸,整车前后比例十分协调土骄,外加搭配蓝色车漆屡疯墩,使得自身更具个性贾储。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象末救,详情请见后面的驾驶感受篇风抽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豌凶:26.78万元   市场优惠类腔按:1000元   如果不知道它是奇骏的人翁借彤,在大街上看见这款车奈护,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化发,同时也是这7辆车中变化最大的车型冬酿,整车不再是那么的棱角分明签挤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉构蹋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玫钩。   由于采用更具流线的造型设计纫体踞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳖地,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荣颊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涟缸。尾部的造型也不再是那么的方方正正攘恐,尾灯与前大灯造型相呼应芦,并搭配镀铬饰条加以点缀透本慕。   小结捅奔:由于我个人的车型为2010款奇骏玻雇斜,所以面对这款全新一代的车型唱湃痹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竟霖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崩隧绍,奇骏是个不错的选择攫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疆奈娘:27.28万元   市场优惠轻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸽敛趟,就得到了广大消费者的极高关注度念,整体设计与上一代差别很大社,不再是中庸的形象嘛多撮,而是更加犀利的造型入良。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氨,前中网分为两段式设计邪,但两块黑色的格栅全是假的垒,完全是用来装饰用的誓臣拎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黄湾。   熟悉老款车型的人都知道掠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积动,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聘芒,从而保证了行程的安全性矮括。   小结显:这款RAV4整体添加了越野套件持鬼,所以并非其原车面貌剧畅。但无论是否经过套件的选装廊,整体的造型还是十分具有潮流气息的佛贤,另外值得一提的是昏肥笛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卫萌,依然是几款SUV中表现最好的恭稍,注重空间表现的朋友们值得考虑排阮架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裤:31.58万元   市场优惠骂签:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跋,所以变化并没有其余车型那么大颂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刮吃亭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格口思,棱角分明才是其主基调秃垃该。   后方整体没有太大的改动棠郊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舱寞辽,设计很好的与前大灯相呼应孝铣,夜间看起来十分的醒目慷模膜,整体也很协调姐阑挟。   小结需两党:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镜失赣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噶弘驴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埃孰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲁,途观还是比较不错的选择疵灰讳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型交:25.28万元   市场优惠仓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副状肆克斯的外观藤虚卿,那么这款翼虎你必将也会喜欢棚疯,因为它的造型就是一款大号儿的“咐啵克斯”赦签小。单条镀铬饰条所组成的前中网库,显得整体十分的修长来陕社,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咐雀谜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪忍蔫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气童蛋,提升了整车的档次弓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摆琴冯。   小结从:翼虎是福特家族的新洞呙サ荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概涿ィ克斯的身影灯品,而对于新款盖形粕猓克斯的整体造型璃茧捆,个人觉得还是很不错的懊戌,那么如果您要是和我持有共同的观点步,并且想拥有一辆SUV车型村观顽,翼虎绝对是首选范围臀搅操。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版圣得:27.69万元   市场优惠溉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寒豹,但随着Jeep旗下车型不断的改款说,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侩量帛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息安踏庆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配托促驼,圆圆的大灯以及垂直的中网芯,无疑均是Jeep最原有的样子瘁芒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糕弊,无论是后风挡还是尾灯勤隶,都为方方正正的样子拒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间穆非。   小结卧平:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计浮裸碍,在保留Jeep家族血液的同时鞘沫,也为整车的空间做出了较大的贡献兔腿健,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甩憋下,详情请阅读后面的文章丸册溯。   外观总结肋老: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒莆粹,基于每款车型的特性丛锋,有的为小改款粗撕裳、有的则为全新一代凹伺榷,所以有的基本没什么变化垒、有的则“面目全非”校。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别化,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味握分,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息览。通过每款车型下方的小结绩楼冗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稀隆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煞烹,你可以理解为营造纯正的氛围惕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辖膘炯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豪克,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宋琉久。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棘渭剃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍目。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舶,绅士气质是宾利的“看家本领”隶。往往欺潮峰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酣败垄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旁锈谩。现在啦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h链,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侵第返。自古以来懈隧,“Speed”一直是宾利的性能标签卤,以此向2003年垄断勒芒冠诗、亚军的Speed 8赛车致敬受边交。    作为宾利历史上最快的量产车型摔亥工,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)眯彼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征性膝刻,当然亲旦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叭长。    伴随著经济实力的提升趴嗽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藏,当你身处被“泰禾北京院子”湍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沧,肯定会追求更高层次身份上的匹配帘。我几天前去宾利销售中心郸,它长廊式展厅规陌牛宏伟儒齐,处处是浓郁咖啡香焚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睦烁净,对其购买力是不置一丝的怀疑仁孙。我想瀑同,只有宾利蔑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烩级突,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求救。我敢很确定的告诉电脑前的你们弘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刺痢,在中国未来一定能卖到脱销轻恳巳。   >> 写在文前逆靖寡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壕裴,英国品牌的表现令人忧心忡忡叙红。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葱栏,它们目前都散落在世界各处绦浩,有的受到追捧有的则走向终点耽差。即使获得成功的英国品牌替灰,它们仍为自己贴上的“德国标签”操笨、“印度标签”的身份感到忧虑埔愁,毕竟藉桃炔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翻嘿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桃焊奇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逗撤、原木的袅袅余香盒,这种气味只属于宾利览、劳斯莱斯们计滑谎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严创侣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莽尚贰。    从业这么多年扭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示卢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旅盲,囊中羞涩遥不可及自然很重要妻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孝孰。我认为一辆好车门妈,应该让驾驶者舒服洛仿、安静孤茨、惬意的完成从A点到B点的旅程隙姜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戒呐色,却实现不了我小小的梦鸽暗录。我一直认为哎,真正的贵族舅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极履煞讹,即便妥协仍然能坚守初心丛薯沮。此话适合改变自己的GT Speed锑,你知道吗纫示?世上最难的事情就是超越自己疮弓,GT Speed做到了 恢诉居。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妙归岭,当你启动它时丧诫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刻就。   >> 外观鹊唯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身替芹兜,作为宾利目前最为畅销的车型古捆胳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筋恋桅。但是罕浑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配持话,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拉笛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者箔覆虫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动访精怒。当然疆捞颁,大部分“土豪”车主也不在乎得嫂篓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肯。    外观提升不是GT Speed的精髓拒瘁茂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贪尘攫,动力扑、刚性滴妨捣、减重上的工作任重道远触。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齐绿,仅有2.3吨煽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旁。不要小看这350kg疯柿,几乎是一台V8发动机的重量净的伎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件眠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂版舵、多连杆后悬挂和防倾杆等梯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色癸,分别是Burnt Orange(橘)焦呵、Sequin Blue(蓝)嫡、Excreme Sliver(银)伐。为了凸显GT Speed的特殊灯鹤你,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)点违馆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赌咕。宾利工作人员表示善切咀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菏拎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尉,尤其是在中国等兴新市场更是突出僻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坏。    你知道胖子多么努力吗订?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娜煤。那些把高性能作为卖点的品牌脐温,现在宾利也有资格和你们一较高下镀释泥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸码旁狭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慧,其尺寸为(mm)断庙奸:长4806稼、宽2227离己、高1394盯,轴距为2746mm柔鸥贾。我知道贿热,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窜,为了让你做到心中有数科搽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴含拷。与竞争对手相比省,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乐炯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迫察,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车心捂,哪怕国内的环境日趋恶劣跋垛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壤餐摧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缔贪,整个过程大约需要22秒病搏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钡疥,从而避免占用后备厢大部分的空间菊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘识封,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贺,没有法拉利暴躁菲高寡,缺点恐怕是不高调舞。不信你点击上方视频听听视频里声音勾蔷奶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霞: 作为欧陆GT的性能旗舰狄捶敦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挎起岸,不仔细研究根本发现不了它的区别裙导蜜。虽然外观变化之处并不算多勾弟潦,但是对于轻量化典颧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性受诫。" "   7月21日瞳幕陈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腑萌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羞、北汽E150橇粟纲,成为第一期家用空间王冠军繁氛错。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熊夏。它们会有怎样的空间表现裤,不如一起来见证胖。 本期内容开始前绰诽廖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袖动: 好了嗅毁负,正式开始第二期内容栋破哗。不过简单说几句激,为了没看过第一期的网友们洛忿牧:    你可能会发现蛇,随着岁月流逝苛叙船、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酞信霖,也当起了小爸爸燎掏。恰此时婪昏,他们对车的选择可能也有了新的取向栏,空间大挡瞥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轨。    基于此粪沏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喘坷宏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谭瞪,让大家对车辆的实用性有个较全面警撩、正确的认识暮层妻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毒、模拟一家三口郊游的情景实测林、细节空间的展示韩、实体娃娃的数据测量四个环节进行柯。   话不多说笨啃斯,有请今天的选手痘,登衬窗痛獭! 第一环节咕:堆放整理箱稍,能放多少放多少    由于很多厂商亥尘夺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枢牢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桓巫,也会帮你量化一下车到底能装多少升暗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翔摹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沦救缉,并加以不同颜色区分砰,目的是给你呈现最直观的感受跋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眠鞘,仅供大家感受一下前。今天我们拿箱子说话敬,看看它们这种数据到底能装多少箱子克餐浅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戏:由于时间关系回,我们这次只借到了骊威的低配版龚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疆碧,但高配版的骊威有这一功能辨诚。 首先出场的是骊威谎:    状态一差喜目:单纯的后备厢空间 状态二捌:放倒后排座椅后的空间 状态三甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雇樊: 骊威一如我们所想的那样唇弛呢,空间的确是其一大卖点楞缮隋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尉点顷,小伙伴们都惊叹了!骊威猾甘肺,实力不凡罐。   其次出场的是致炫敌吮弘:    状态一剁修蔑:单纯的后备厢空间 状态二煎响:放倒后排座椅后的空间 状态三程修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哪跑尼: 就如文章开头介绍致炫时所说媚遣灌,空间邦捣兑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苫汰堑。通过这一环节放整理箱的测试鬼烘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衔速。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笺钢碑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趟诞勿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二词墨成:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三两:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箩: 通过摆箱子的实战驶磷,以及上面表格数据的对比腿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搪。而致炫与骊威差距也并不是太大舰嗡,可见其空间不可小瞧蕉。接下来又有哪些好玩儿环节肆?而两车又会有怎样的表现呢秘?请继续往下看伪仙。" "   今年5月仇迪吐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拳刮?9挡无用持病?自由光深度试驾报告》)帅。当时揪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耸。    6月盗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芦。不过3.2L版的离地间隙点、接近角衫、离去角碍巾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少按雌幌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别互官?    几天前赎,我和赵璞警慌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疚鼓,这车还行不行丢漓?    我们的第一站瑰,魔都上海少勾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疵发。在经历了噩梦般的改签餐、等待茅施、登机娠速、继续等待之后歉帘察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翘柿默。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅:“游遍世界各地内头肪,开尽天下好车瘦乓乳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厂骄骨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方家,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的收搽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多车罐。在此我可以不吹牛X的告诉大家耙挡敖,我在纽北环实际驾驶过洁鸵某。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霖粒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浩抢我,在国内也非常抢手玖歪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升受理雌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泻趣私。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变统赡,基本保留了GTI所有特征浅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豹,在舒适配置上也更加的平民化泻饯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泌维,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孤,例如两边的侧裙以及尾翼等缆蜕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迟跨鳞。但低调的外观也有自己独有的设计元素黄昆,例如车头处GTI特有的红色的拉线浑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沪闻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顿农伦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稼程坦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm导布。另外殊,新车的LED尾灯造型也很有特色翱弟憾。海外版GTI提供了红色焕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藩坊歼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兄,但国产后或许可以与国内的消费见面瑟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哩呢巳,我把它们大概分成两类溃狼:靠谱的和不靠谱的隆。不靠谱的原因很多秋律,有些续航里程太短损酗,上车就开始为电量担心;有些性能太差笛捎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比举首,几十万买个两门小车观厩驾,真当我们都是土豪吗轰刀?   不靠谱的理由千千万跑径皋,靠谱的标准则大致相同实。续航里程不能太短贸份,加速不能太慢嗡,最好还有些实用性垒藐,价钱不贵就更好了汾刹厦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丛稼弓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慷识辽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涉尚分,拿汽油车举例的话年,90%以上都算得上靠谱肺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说表电,能达到及格水平的车型却不算多漓。我们的这辆测试车是2012款的贬锚娶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凛垂定。还好时隔两年撕另结,e6的动力系统并没有发生大变化撬哆并,只是外形和配置有小小的调整党外。   续航里程同:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群电靛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杆,这其实只是理论值拖慰独,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谭糯溺,实际用车时很难达到巨回碎。夏天空调吝剁碧、冬天暖风壕浓布、高速快了秽甘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骡。   这种电动车只是日常通勤还可以琉,但稍微有些想法省翅模,想去见个朋友磁、买个菜娇徽董,心里就得犯嘀咕鲜椿。这种心中总有事悬着的感觉很难受眉惰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梯。   由于时间原因牟,我们只能简单测试一下e6的续航能力剑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橡,其中高速路况三分之二榔,城市路况三分之一部。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抢刀,我们的行程其实就是三段瘫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)程,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)降。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)委挤劝,显示续航里程320公里冈。完成第一段高速路程时(43公里)绢绷美,电池余量82%(耗电17%)跺妙额,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒋,电池余量63%(耗电19%)瓦污,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)含,电池余量45%(耗电18%)靶,续航里程134公里(减少61公里)讽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兑,比如第一段高速行驶靠疆甫,续航里程减了59公里谭,而实际行驶了43公里巴壤,二者大概是0.7倍的关系嘶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话现,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翠,拥堵路况似乎还更费电一些透馅逻。" "  近两年钡棋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奢仁皖,很多大厂都推出了自己的纯电动车渐尖,先不说比亚迪这些纯自主品牌拓林挖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腥栓。今天拇,我们就提到了之诺这个品牌齿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌们雄,主打高端芜梯,并且未来也是只进行纯电动车的研发单,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雇屑。今天绍喂袖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E将,下面我们就对这款车型做一次体验乡。   之诺1E只租不卖丛耸,租赁价格为闲零:日租金为400元/天岭母,长租(3年期)为7400元/月松洪,现在消费者就可以对这款车进行租赁牌厢。   租赁价格包含吓:车辆上牌炽绒诵、充电盒安装(7.5小时充满)疆忿蔡、保险坡五牧、每6个月一次定期检查保养川娃瘦、车辆维修倦,7天24小时道路救援献、拖车以及备用车辆等稻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞥娄混,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计频擂苔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丁蔚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亭舍,虽然亮点不是很多粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缕矛募,树立之诺自身品牌的辨识度舶杏玛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诽乘授,辨识度极高淮漓。 既然是同平台打造局陡,那么轴距和宝马X1也是相同的却。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烁,尺寸为225/50 R17峨,这款轮胎最主要是为了节能考虑鳞核讳。   本文导航   分享到诞失:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涧闷,它是南京依维柯生产的车型妈矩,隶属于跃进品牌旗下履翻惫,是一款定位中高端的轻卡产品楔邢督。该车是在2013年1月首次发布的饲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狠鞭典,为用户提供了更多的备选车型擎涣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骆旗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霸柒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剧,宝马向来不走寻常路敞咖,旗下的SUV并非越野硬汉怂唇诧,而是更加注重公路操控性贿步,所以在外形上也有着自己的独到见解恼叉。Coupe原本只是轿跑车的特征撂缮悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上染褪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坛据。在这种背景之下肌,X4应运而生匙垃骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煤融为,宝马对于X4的设计便更加得心应手巳。从车身尺寸来看闺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墟匹藐。然而实际感受上耻扣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力令臂。它们的关系就如同X6和X5瞥磷,一个张扬慰、一个低调裁。要想硕ο铮酷镀备?X4很在行盖哇糙。   这辆X4的外观加入了大量M套件惯摹独,进一步凸显了它的运动风格贪。夸张的前后包围降低了视觉重心力,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢漂兰厕?所以拉搏,接近角搏环氯、离去角这些数据对于X4来说辣料,根本不重要俊殊。   和X6一样丸韭,性感的臀部是X4最迷人的地方撑。如果从车尾来看身靶蠕,X4确实比X3运动了不少篇迪昧,高挑的腰线防、厚重的尾部都能给人很强的力量感吨锯奥。对于35i来说妈,单边双出的尾排着实有些低调哇。尾灯的造型是典型的宝马风格电,造型简单撬、大气隧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升春坛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮停袖,前245mm士钩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性广。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绵,这是一款综合静音室露、舒适戳、操控于一体的轮胎欢。在我看来苏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫡,似乎更为合适了几馁。" "  原标题焙览:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咕恢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讲物,该车除了外观造型犀利强勘、内饰豪华航麻、配置丰富之外撅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剩。作为一款以年轻速暖关、时尚为主旋律的产品馅匆胆,NX开起来的感受如何茶陆钉,今天我就为大家正式揭秘筒痢。(注籍繁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秒际领,如NX竟邢迷、ES筹脐随、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍末阑堡:   NX车型的外观内饰设计风格鲸剧膘,在之前的文章中我已做了详细介绍敬饯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摄。从实车给人的感觉来看嚼,它的确做到了这点荡侠微,不少人见到它的第一反应就是委:恩邯痴,这车挺个性华、挺漂亮斤鸽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赔喂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计括常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拭热睬。此外娄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯形槐,进一步提升了科技感溃。不过它并非全系标配妈翁浇,在入门级车型上近光灯依旧是LED僵,远光灯为卤素灯泡顾汝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3从、宝马X1做直接竞争闷拓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斤比,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撼兰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES华叹略、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉箍稀,其中一款为17英寸秸兴,另两款为18英寸步。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糙闪慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笛,在国内的售价大约1700元/条须菩赖。   车尾线条与前脸相呼应参,造型犀利辫刮烽,棱角分明判静劲,以凸显整车年轻牌、运动化的产品定位椒。同时鼻欧舵,尾灯设计十分用心略荤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臼,特意在接缝处增加了一小块LED胚。   内饰方面淡伸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用川碳版,大幅提升了车内的豪华氛围荒糕。   据雷克萨斯厂商人员介绍先涟读,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驰林,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淖挽,它的使用方法类似于电脑的触模板勘搓辖,并带有震动回馈功能辫土。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摊耐恕。此外笨恃涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虾,我们咨询厂商工作人员撇肥,这配置会不会引入中国馁稻,对方并没有给出明确答复绷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掣冠哗,作为家族中的新进成员焙绍,NX的表现自然也不会差剿票遂。为了符合它运动化的定位砷惠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辆递。此外NX空间方面的表现也同样令人满意林竿。   在海外床栖茅,NX提供了全景天窗筋、普通天窗和无天窗三种版本的车型韧捍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忱,采光效果很好宠谁,但无法开启墟钒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晒叮涩,采用的是外开式设计卞。可以确定的是刨纯豆,上述两种版本的天窗都将引入中国曙蜕,至于无天窗版车型是否会引进截辉,暂不清楚鹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扰睦,马自达CX-7在海外推出;2009年聚虱,2.5L两驱车型引入国内豢,售价28.8万;2010年碌,增配的小改款车型上市礁距辉,售价29.08万贡亢寥,同时宣布国产意向;2012年修谋,海外CX-7停产;2014年妓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叙,等它国产的人此时已经老了四岁了标。   从以进口的身份引入国内璃扇何,到正式国产经历了四年左右的时间扇,在这四年中进口CX-7销量并不好氢,一方面是当时市场不成熟蔽保,后期竞品丛生将其埋没了诲戳。另一方面原因也在其本身乡胯饺,比如定价高纷霖、2.5L发动机动力孱弱等等赊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薪豪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坑适。在测试之前羔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猩究?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm某,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm方兄,搭配6挡手自一体变速箱保习。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胳,只不过调校要比CX-7上的更为激进慕。即便如此却漓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼库。   油门的设定比较灵敏搭,起步和加速初段都还比较轻盈硷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遁蔷,而不至于拖沓脐懒媳,一切都显得易于掌握离诚鞍。变速箱和发动机配合的是那么默契埃拭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胎,只是在极拥堵的道路上蠕动时橙签官,1挡与2挡的切换有点闯动而已坎,问题不大匡车蓄。   转向和悬架的设定偏向运动隆惕挤,采用机械液压助力的转向系统比较重辆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咆。悬架没有“忽悠”的表现淑课黎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔梆糕,车内乘员经澈悸成可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杰烤。悬架后段偏硬陕叙尺,在弯道中并没有明显的侧倾瓶割络,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搪步舞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兰钡令,动力供给够积极迫脸,表现不错熬肪盛,驾驶感觉非常轻松靶沦屎,动力的跟进也很是及时弘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镣去枚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豆娟拓,而且不是那种喷涌般的迸发矾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谷尺卜,给人相对内向保守的错觉忌。   CX-7更擅长的是中途加速械楷,比如从60公里/小时开始狄艰滴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易髓乖波,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遣棋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拾宝穆,这几天这种沮丧感时常出现翠骄。不过也正是这个中段加速的特点夺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举截豌完,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右激罐,稍踩油门就奔向3000rpm荒,便能得到很好的响应疲饺充,仅有极为短暂的降挡迟疑聚链,随后就催逼出了足够的扭矩怂。简而言之缴毁氖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狼胆健,容易上手谓,各方面的表现也都算令人满意无脚辣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷不安韩,涡轮增压器起到了明显的效果良,就像注入了某种精神类药物弘逼垢,虽不时刻保持着亢奋状态模钒萎,但兴奋状态确实随时可以到来蕾范哗,一切都听从指挥鞍。这种持续的加速感可以维持一段时间百,心里不禁一阵爽快虽规,当然涡腾诧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光日捞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耻妻氛,消耗燃油17.94升骂材狠,平均时速为30公里/小时痉夏,全程开启空调绥乖揣,平均油耗为13.3升/百公里党,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硷莽捍,CX-7绝不算省油的那类杀凑,准确的说是比较费油唬椿。另外熔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油羚,无疑使用成本相对较高蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前井绒龄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叼寇。说实话梨葡柑,那是我第一次接触这两款车供毁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捣,动力同样够用摧身,但输出并不算线性碳具,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偿。当时我就在想士冷关,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粹苇,而如今厂家真的这么干了叫居科。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稍,增加了几项配置踌,外观方面几乎没有改动其,图中的这款车只是增加了车顶行李架皇蔷囊、车尾扰流板和挡泥板等选装件挖。   这款帅客HR16是一款7座车型末莲,它可以满足国V排放标准拧免,车窗后半部分采用了隐私玻璃袭僳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艘混。当然巢城,帅客实际上是一款既可以满足载人舷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腺喘粳,所以它的车系中包含了5座戒麓请、7座滴焊哨、国IV鲁、国V等各种不同版本圃乖哥。   除了挡泥板之外芒懈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高性凰灿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果城仿掠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统麻概坏,其中的最强模式叫作“Dynamic”赂沧父,译为“动态”据坤。有意思的是咎敦横,在英文里昂碾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蕾困,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机紊吾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗充?——开启动态模式师,就等于点燃了一根无形的导火线片短。   要追根溯源的话库谎冉,炸药起始于中国诺,属于四大发明之一伪极,不过相比中国发明的黑火药玛,硝酸甘油平时更加安全可控峰,而且破坏力更强湿幸斥。奥迪RS 7同样如此如悍设,它多数时候表现得比较随和菏磕捻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忿脸捎。   首先从外观上就容易看出它很厉害屠萍。奥迪A7之所以独特痊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苔焙,人们将之称为“Sportback”璃,在我看来耿菲坟,它的廓更像是一只优雅的海龟曙匹禾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婪帅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悼略丸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藉讳宏,所以它已经不是传统爬行类的龟蔷赤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抚痘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同该脱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘论,让人不由自主的去稳稳扶住3从凄、9点位置悲面。   在风骚的外形和各种真皮欧馈、碳纤维材质的覆盖之下隋茬火,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垦钞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粉评陈,这一点很好痊臼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呻椭。即便在这种情况下水婚讹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刊贺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题售搂:谁给你的自信卖这么贵催绿?不错艾腺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞥?我们一比高下毙。 外观对比孔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妻盟论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祁枫,所以我决定说点可以量化的东西沽色。首先施管穿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孔鼎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型识绘骄。其次可能是由于动力的原因悍换柯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽是额峭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上不笺,备受关注的长安CS75正式宣布上市替五极,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸿。在前期的试驾活动上变蚀铰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型级郸,并对其驾驶品质给予了极高的评价伯傻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佰到,和手动挡车型相比品,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待担抽。 ● 外观内饰的简单介绍蹋道:   在外观方面忿拆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桂烫谩,甚至连一个小尾标都没有娥梧豹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿小裂娃,但1.8T车主可能会对此有一些不满镰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豢,轴距为2700mm赴轮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叛抱、奔腾X80以及哈弗H6掂蝎,CS75还是相当有竞争力的挨登,它的轴距和长度最大天祥揩,宽度仅次于哈弗H6缚炕诵,高度相比瑞虎5矮了35mm内。   在外部配置上骂宫慧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰池,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角把踢送。另外臣长勉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陌苹呢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致文戒妒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囱咸,市场售价约为700元/条善链秽,在同级别中算是很厚道的配备了叛。此外劳掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墙,只是轮圈被替换为铁轮圈即,还是俩字——厚道蔬星朔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足九兰愁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纪傅限,看起来更有层次感绷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙订赏、设计毫无新意晦牢、用料也很一般等不好的印象宫。不过近年来磊狄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犬,长安便是其一稻洪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铰浆,也很难找出它的缺点畴佬撕,按键速纫、旋钮的阻尼适中菊矗放,手感很不错帘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凤深颂,分辨率和反应速度都还不错等玲,不过在功能性上它只提供基本的导航栓磷躬、DVD迹、电台誊喊肚、倒车影像及蓝牙功能纬寸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酥晾朗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的农擎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲜埃臼,但是厂家对此并没有改进浩肚焊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盲堂。但是抱滤男,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度户迁勘,同时设备名称也无法显示完整掸际,在用户体验上还有提升空间醛促。   不过吴,在一些细节处理上灯擞凄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耽。比如在挡把前方的储物格娶膊弗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劣,不过这块材质却为硬塑料练,实际上根本无法达到防滑的效果莲拌添。另外党,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敢劲,这点值得表扬嗡客,但必须手动摁下开关才能点亮涕储聊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戏。座椅填充物软硬适中蒂煤,刚刚好挫脚淬,并不会软到开久了腰疼持宫,也不至于硬到硌(gè)人窘曝。除此之外态砷粟,包裹性表现也很不错盾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中释。另外冯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节社腻拔。   车内乘坐空间表现上驾认鳖,身高180cm的编辑身处前排零,头部约有一拳左右的空间纫骚,此时移身至后排虱嫂派,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间高。作为一台紧凑型SUV车型凤跋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毛煎噶。   来到后备厢该虽,长安官方给出的容积数据为590-1560L侨,表现中规中矩嘎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祟萍蜗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓤,增加消费者对于整车的好感度波。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悔腐,如今市面上的电动车产品越来越多晾呵唬,开始逐渐走入人们的生活颈充失,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裙敌,大家对它的了解可能还不是很多杉兢庐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炼斗喘。那么这款车究竟如何呢古?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕箩漏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酮邯胶,我们终于有机会近距离接触一下猎募。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质公反,因此其与众泰汽车合作愧孪粕,推出众泰知豆电动车吝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓖妒公。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗从距?不管你信不信聘,反正我信了苇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皋许,售价为24.98万-28.98万元搏勃嫌,共有三款配置可严,全系均未采用quattro四驱系统罗舜悸,取而代之的是前置前驱的驱动形式隶缓亢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛插等,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渺纽逛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碧卢,1.4T的发动机到底够不够用呢礁浮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猜,这些问题都难免让人担心超囊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吕,它又是否值这个价格群勤,下面让我来终结你的这些疑惑荒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秤匡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱警崎囱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境却咐吴,既然大家都关心这一问题缅距,那么我们就从这个问题开始一一解决喉渴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幢,其最大输出功率为110kW赏泵牡,峰值扭矩可以达到250Nm捻窘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拣屉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后透结,动力储备不足方面的顾虑先,但是这些想法也好顾虑也罢邓平青,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汝犁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奥,油门初段的旷量微乎其微慈唱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屋,当发动机的转速达到1750转时嘿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吮捷,强烈的推背感也会随之而来骆词范,如果你不是冷静下来思考一下窝猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滇蔡行。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秽丢食,一开始的想法和我一样瞳款困,换了1.4T发动机之后始李婪,动力跟的上吗椽嫡邵?心里总是怀揣着这样一个疑问乃汝冷,但是当他们开了一段时间之后既,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漓箍汀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哄,处于D挡模式时歇感,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隶朴,但也感觉不到激进的性格改霓缮。但是当车辆处于S挡时皖弯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挤,整个车似乎突然变得紧张了起来墒倍,时刻专注着你踩油门的右脚哆熄栓,稍有动作便会迅速做出响应蚕。   在城市的驾驶中旗汾篮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拔就,当你深踩油门时辑毋恳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坷,或者可以说羌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帕汞蜗。此外释,作为一台不折不扣的城市SUV芦伐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帽穿份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质臀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惠驶紊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酮,整个加速的过程非常线性路款,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脖才慈,不会表现的非常神经质抱痰让。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明弓吠片,可以准确的猜出驾驶者的意图技,在换挡的速度和时机方面非常到位祭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点城岗淳。此外功,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镣家。当车辆处于D挡模式下牵,当发动机的转速达到2000转时算哄,这台变速箱便会进行升挡的动作孔艘,从而保证日常驾驶更好的经济性娄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笺话涎。   这台变速箱也并不是近乎完美奈挪轨,它当然也存在着自身的不足鳖覆安。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谢纲茬,尤其是在低速的区间内泻煽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巍华。此外春火卸,该车提供了四种驾驶模式的选择很铰趁,分别为经济航、舒适拼澄氏、自动和动态模式寇瞬悉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整县。 性能测试嫁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沽嫁惶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑞,最终的破百成绩为9.14秒示,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升定。奥迪Q3在三挡时完成了破百频母诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撵谰。此外概届骨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刺,非承嗷娴埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锹染氮,整个加速的过程十分平顺和线性箩物掠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势褪。车辆在全力起步的过程中澈镣,由于没有采用quattro四驱系统菲,车身有轻微的抬头现象秀,前悬挂的拉伸比较明显伙燎。 性能测试挺伟酶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米零氖取,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岗崎犬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挟。在整个制动的过程中莎色,G值适中保持在-0.9到-1之间讨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叔揪,前悬挂很大程度的收到挤压仑伪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纲毙。此外摔,该车在连续制动的情况下癌,受到的热衰退现象比较明显邯馈骄,在连续测试过后魔短,制动距离增长了接近2米赦价。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛇毫,动力方面也足以应对使用的需求蹲,尤其是在低扭方面吗袱翘,这台发动机表现除了浑厚的功底惜入。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平令。对于一台城市SUV来说泻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑等避。" "  你有没有这样的勇气罐,一辈子只留着一种发型侨,带着一种款式的眼镜枫兑庆?或许多数人会摇头说不湘退鸽。试想你现在穿着中山装茄苯,带着大边框吻秤农,留着中分头走在街上幻,别人必定会投来异样的眼光构掂圃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茨返,但有一种美达,却是永恒的朔烧,我们称之为“经典”妇。就像中山装逐渐演变成了“国服”颠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样克访咎,看似过时的东西稍加润色郊愧,就会焕发出经典的力量挨场曝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冬悍瓜,也是一个互相佐证的问题藏侥录。正是扛住了时间的消磨硅投慷,一个产品一种设计才能称之为经典肺。而正是因为它是经典惟,所以无论时间如何过往关酮,岁月如何变迁凉,它依旧能代表着美跺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角题亭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沪纷、保时捷911唾杭、MINI这几款车了车。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陆陋,这是一种财富揪点嗽,就像一个国家的历史一样狸垫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沸奠。但就像中山装一样时箔邻,如果不稍加改动咆拢全,依旧会被人说土气诡,MINI也是一样讣,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗡酶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湃脸盯,是全新MINI车系中性能最好的肝母箔。所以车头车尾都会看到“S”的字样喉赡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擦饺,这是它彰显不同的地方弦乖,尾灯的轮廓更大了痰仕叛,但相比老款不够凝练厢,同时你也感受不到它有何种审美的进步峰讲,个人感觉它是为了变化而变化萌穗份。轮毂方面呜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号师。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僳辣五,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厢赋。不过巧荚仁,在真正接触到保时捷Macan之前乘衰,我对它的真正实力也有所质疑牌芍。众所周知微任膛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熬捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢串扑百?带着这个疑虑车擂嚼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缴镣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅疲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机角湿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似告挪让。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杏。在没有任何参考坐标的情况下巩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹃。排除了惯性思维的困扰胳钳鄙,对于一款新车而言或许并非坏事腐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韶髓浆,因此有关它的设计特征我们并不陌生掏纶簧。作为保时捷推出的第二款SUV车型迫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衬饯妒,同时也融入了许多独特的元素怠壬抡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征软,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动傻梗,因此在细节处理上嫂泵,新车融入了更加激进的设计元素秤喘笑。    作为入门版车型叔题山,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梁敬妒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞳删,并采用导光条设计湿,其视觉效果更具科技感诉毯拷。   保时捷Macan的腰线位置较高吠既,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锰,营造出强烈的动态视觉效果抠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秦掸殊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔼损逼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格领僳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聚宿,我的同事此前已经为大家介绍遁缉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解思。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呕。" "   ??????? 提起观致粉,大家都会想起什么闭览?这似乎是一个难以回答的问题轰。作为一个有着中国血统的全新品牌祟牛敢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩概魂厘。在2013年搅恋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晃粉惹,一石惊起千层浪畅陶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纪尖。   如今青膊,观致的第二款车型毛拈,观致3五门版也如约而至绒筐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灸戌品?它的到来努赁伦,在扩充了观致的产品线之后伯皆附,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屠笨?自然是令我们拭目以待敲肯栏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鞍泉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卑洽灿,时至今日都没有做大幅的修改盎史。就是这样一个古董级外貌的家伙咳按疏,最近竟然和新能源技术杠上了百蒙。2013年的日内瓦车展上柏啊,路虎推出了一款纯电动卫士夯勃,旨在告诉大家卫士宝刀未老活。而这些天咖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焚械,看起来查,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睡驮桔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淑潞誓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贰懈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望金漆,并未成为现实逗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已补。   事情的转折点发生在2014年6月18日焚惊矾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零孟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砂,并且这一次吧,车身上已经重新贴上了拉花雄概,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”襄,而是一台真正的电动版卫士禽雇。   之后通过各种途径的联系哀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仟,虽然这并不是一款量产车同欣,也没有任何电动机幕距菊、电池组方面的参数数据堆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刮辱挨,我们认为此次试驾还是很有意义的惹纹童。   ■ 外观造型耸拣踏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拆虚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灿勺。   电动版卫士全球仅有7台尸朝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雾,基于卫士110车型打造矮鸥探,可以根据情况容纳5个或7个座椅率,算是车系中的“旅行款”缄辽庙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跨溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弟缆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戳翘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枯硕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外率巧,丝毫不加以修饰沛帝。按照官方对柴油版车型的销售策略冀达,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分活,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理合寺拖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彭烯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梆协。正对车头北,右侧翼子板的通风口也是镂空的现,下方是空调系统的进气口罢,而左侧的则仅仅用作装饰坝鞍草,所以是完全封死的状态唇雇。   平直的挡风玻璃狠氓、小雨刷千、面积可观手动调节后视镜怕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涉授矗,而在这台电动版卫士上挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骆踢晦。   实际上介岔滇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致太,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遣摄,电动车窗只照顾到前排乘客吕,第二排为手摇的河诺懦,第三排则仅仅是推拉窗坟少膝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谩烘,确实灌恍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廷吹褪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中案群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖察芦。   三窗式车尾设计除了古老外潦,想不出更多的词去形容艘烽蓟,好在后窗电加热囊攫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慷示莆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆峨蚂。至于各种不同用处的尾灯请潦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧传赐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炕逻疯,并配备了13针牵引电力接口逻断尖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电微妙吮。而对于电动版卫士来说疥讹,这款车的拖曳能力也非一般强大酸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置介傲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯似,在这四年一次的盛世当中编,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脸礁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵狻,在经过整体的细化改进后整体更出色蔡般,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣男獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僧事,对于这样一款小车到底怎样淮,让我们一起一探究竟芜吵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓟集癌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化时都姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格紊咀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择财车久,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ǘ疲可靠的选择臼。   相比现在很多的车型十喜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铃,个人比较喜欢这样的感觉骂,朴素也是另一种风格暮良淑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诉闯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戮峰桐,可以说是起到了点睛的作用革俊逃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吗薯,看起来还有些运动精神售糜盯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娠蓖纷,同时也是远近光一体设计蒜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气我蝎编,更加突出其可爱的造型风格祈蹿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勤蓄设,同时也表明了J2的一种年轻风格蔷五。虽然是一款定价不高的微型家用车挤饺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罐,雾灯虽然不是什么贵重的配置吉哇,但对于安全的保障还是多一分才好新。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力金渤缄,实际使用中虽然刮水面积稍衅詹Α,但整体还是清理的非常干净峰幕钝。   在车体侧面造型上录虾哗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计督,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饭窃瓢,这样给头部空间会留出很多诵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碧表棱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辣蜂污。腰线起始的位置和大灯高度相同臼壳,这给了驾驶员足够大的视野空间骂剖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乱捷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讽头林,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奈矗式。   在尾部造型上破鳞尸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缎,同时加大了尾部示宽灯的面积盒,为了就是提示后方车辆注意安全掣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逗物罕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高日刨疟,内部非常的深不过开口非常衅〕岷!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涉茧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苛防娶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎电,虽然是钢圈膘譬摧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳票沪彩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唐现孪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抚。另外宦皖前,一直让人头疼的售价问题醛甭,此次又出现了坎伴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挖捶。价格问题趴剁娜,在上市新闻 中已谈了很多芳馈,不过与价格相比沤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祷扳京。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陡全味,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筋诫,即将为各位解开疑问琉烩漠。   观致3五门版已于6月24日上市凉界,目前指导价已公布沮缚海,售价区间11.99-17.19万元 间。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撬陆集:依然遵循简洁的设计思路技,造型更显年轻蘑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铅凹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剧歼奴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体把假疏。可以说颠难冲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摩傲紊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轮桂,不过在细节上却更显年轻猎伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骏,轴距为2690mm舷纷,除了长度缩短了177mm之外迪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纤彪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话量,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦沉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吹睬吴。在车身颜色上卿崔,观致3五门版同样有6种颜色可严帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舱,色彩更为鲜亮牌磨夺,也更有时尚感屏识习。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钙甫吐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巴炊呵,而前雾灯也采用了圆形的设计谩萎富,更显时尚嗽讼。另外捅拟卢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滇粪怯、转向辅助灯和大灯清洗装置时,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秤全。   除此之外翠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烂帕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铅刻啤,并且轮圈的款式也更加的年轻碌化晨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藉蔽。所以在轮圈与轮胎的规格上坍瓮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篱绊仁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乒:与三厢版一致熟,细节改变不大罚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同井漆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吮悄。中控台采用对称式设计洁,各种功能布置规整巾寇,按钮数量控制在了合理的范围内葱垒,不会给人一种杂乱的感觉寂。平底式多功能方向盘与三厢版无异提,造型很有运动感圃厩柿,真皮包裹的外圈握感也很不错梁禽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挺如镁,除了蓝牙电话龟噬、多媒体播放等这些基本配置之外茧缕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孤僧犬。除此之外豹摊确,车主还可选配观致逸云的增值服务妒讹,该服务包含实时交通路况嚏俱、实时停车场信息和地图更新等胯版。 ● 座椅及乘坐空间溪酿:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能此违敢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忱贬触,与三厢版顶配车型相同钙钳顾。不过区别在于纬娄佩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钉稀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升排畔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摊。   在乘坐空间方面绞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灰驴,并将座椅调到最低位置后筹遁,头部空间大约为1拳颇趁既,显得很宽裕;而进入后排后簇迸潞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剐盘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的田袒。后排中间地板隆起幅度较大撑桑任,长度也不适合搁脚缚密,中间乘客的舒适度会受到一些影响藤。 ● 后备厢撮啥、储物空间和天窗牵吮溯:后备厢容积403-1105升腔千,储物格众多毫邦。   在不放倒后排座椅的情况下酚,观致3五门版后备厢容积为403升坤蜡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祈翔硅。如果嫌这样的空间还不够的话敦,将后排座椅全部放倒后勤惺撮,空间最大可扩大到1105升险厂此。除此之外酵斯,如果您随身携带了诸如手机肺撤古、饮料之类的细碎物品的话榔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间等替。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎房拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备试,可打开的总面积约为0.22平方米别掀墩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骚勘五。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胃,两者最大功率分别为126马力和156马力沛淮喷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钠济,其他车型均采用6速双离合变速箱苏扯。在底盘悬架方面欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饲铝篮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钨但。 ● 驾驶感受喇:底盘调校水准高纤轰竟,变速箱低速平顺性比三厢版好车谐醋。   此次试驾会上衔忱烷,我们大部分时间都行走在城市道路中诬懊特,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些底想,起步时若是轻踩油门踏板擦,车辆的提速会显得比较迟缓霞悸呛,若要改善的话涂环付,需要至少踩下1/2的踏板行程毯。对于开惯了日系车的朋友们来说腹,这种偏向于传统欧系车型风格豁版,而非“一点就有”的油门调忻希可能需要一点适应的过程醚班。   而在整个加速的过程中锌谈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芯哎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寥,咆哮声已经传入驾驶舱膏褥场,可就是不见变速箱及时升挡兽觅十。另一方面俺畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搜,整个介入过程并不是特别的线性殴和我,其工作时的噪音也清晰可辨善,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捅森绿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勤茬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贪棱辨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唉叼切,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换届蟹,并且伴随着强烈的顿挫感赫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多持锰誊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捌刺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少活,虽然顿挫感还是有蝎皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受徊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踌,那么我可以回答您缆恕旦,和大众的DSG表现相差无几亮。惮。   从观致工程师的口中得知聊两,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题效,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碗滑啃,对变速箱程序烧慨谈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涤功锯,找到其中一个最佳点寿脸舵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疮穿。   在手动模式下磋亢适,发动机的表现仍然很积极文,不过由于其低速动力输出并不出众词,其加速度并不能让人感到满意难,很大程度上全,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楼。此外忱讽炯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时款磋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滤围。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳暗媳,而在此前的三门版车型上份,我们就给予了相当高的评价痞淖酬。虽然仅从结构上来看蹲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怕柯,但作为一款家用车喝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莎激清,高速行驶变道保证稳定性砍。事实证明喇盘记,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寸,并且从车底反馈至车厢内的声音碌坍刊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃丰。   ● 编辑总结忿陋:   从我们此次的试驾感受来看籍聪判,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猛绊、时髦的外形舶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孰。与之前我们体验的三厢版车型相比蒙蚕舅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醛匣盯,尽管目前顿挫感还是存在乡视,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泌把解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓣怖,有值得称赞的地方狗车耙,自然也存在着一些不足蜕色,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碴涸。另外芹汲茸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元成镶辜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯改、转向辅助灯及大灯清洗功能硅那老,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烩,这样看来檄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雹冷。不过级逛权,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢连查?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江蜗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屁煌匠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灭。但个人更喜欢两厢版本炼董,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麓图链。当然捕呕,作为同一款车骂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焦斑锌。三厢版本更加实用辩纯确,两厢版外观更加时尚干练滇靶嵌。今天带来这款两厢版爱唯欧悲拌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肺函晃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掸秃,大灯的设计相对保守了霖,但也减少了人们对于这台车的争议性什巧。从而扩大了消费人群骋存。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好八,各有各的美缆。但无疑违款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硼绥。   侧面的变化并不是很明显镁钱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茸。相比三厢版要顺眼的多食脐。车尾的变化同样集中在尾灯上博便,尾灯的轮廓变化倒是不大滇憋算,变化主要集中在尾灯颜色的改变遂搭。深红色的外围显得更有质感秋伪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册,越野车是最好的选择隋滦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸡且普,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馈霓免,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汹青,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力紊核千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远番逢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40频勺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没味词。除了电视剧的锦上添花详司人,BJ40本身的魅力也势不可挡杠骇提,下面我们就走近这款“北京青年”巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痘。   外观/内饰狄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滩,或许有人会问那为什么还要进行测试焦憾粪。其实答案很简单然,之前测试的BJ40是一款试装车舌措,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别江叙内,包括电视剧中车辆也是如此脾掏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阔娶刷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升成图。虽然我没有见过之前的试装车矛铅荆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异太豆圃,甚至有些地方与牧马人不相上下渴丧睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糯痕奸,这里就不再做过多赘述防思艇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰握廓,你会发现并没什么科技感陀悔萝,简单的线条败、硬派越野车特有的见棱见角的气质毫镭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘛铅吵。另外腐笨吓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留四趣塑。硬质塑料质地的中控面板很厚实薄炼,比起舒服的软性塑料手感稍差憋叉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窃甘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霖乌朗,同理使用织布座椅也是一样辆,无论您是刚刚涉过水签适淘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨记,都不用担心昏的纠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器申,不需要华丽的外表去装饰耪。虽然BJ40有着很浓重的模仿洪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碑掠辖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呈虾,那只能说这个人并不了解硬派越野车笔虹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰碌世,让人想到真正的场地里去撒点野惺阜凄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娘?惊险的高速穿插纯笑勘、精彩的甩尾掉头刮、惊艳的侧向双轮行进钙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演让冯。时过境迁寥哆,萨博虽已退出中国市诚巍,但把经典的两款车型(即9-3孔谜、9-5)的技术留在了中国偷,在北汽成功收购萨博技术后控妒陕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生品崇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钉缚豹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驶贝道,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拎嗓狸,主打性价比与实用性辟酥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔬喊朵,只是在某些方面使用了相关技术而已鲤负捍。   从外形设计上就不难看出竿次傲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿膜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惟窍呸,同时车身上所使用的犀利线条响扣,令时尚动感的氛围展现得十分充分缔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慑,车身各项参数都小于萨博9-3弗,所以直接套用的说辞显然并不成立亮鲜船。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出每颊,打造一款可以继承优秀基因帮舞,并适合普通家庭用户的车型杏痘扰,成为了设计团队主攻课程朝补馈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贬钞恕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒲伦巳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遂臣垒,但紧凑的造型与简练的线条幸苯,使其观感的持久性更好爸肥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刀谓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焙川识。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栖架,价格能接受硅捎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隶力抡。而现在也有很多车型供大家选择苫,包括大众途安俄傅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择超。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壳拇蘑,它还有一个进口车的身份容慈雄。接下来霞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亮擅等。   外观坝淌:起亚最新家族设计灰,略显可爱蛊凉凭,大部分能接受诺设。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翘达,同时又有一种独特的卡通味道悍库号。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谈猾,没有配备氙气大灯农,但全系均带有LED日间行车灯栋、透镜及大灯高度可调功能蜜糠。雾灯部分的设计很有个性拔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铃榔慈。   由于车身高度降低郸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朽煽铰,平滑的车顶线条降低了风阻系数孝划曙,流线型设计更加美观顾块尽。全系除顶配的豪华版外墙典瓜,后视镜都没有集成转向灯功能辫失搓。另外汝囱,低配车型的轮毂也比较简洁皖害,轮胎规格为205/55 R16萝诗。   新佳乐车尾的设计十分简洁沤膏酿,总体看上去比较圆润离。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屠撂,凸起的轮廓首尾呼应苯焚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镶惟筐,车顶带有行李架挡料,具备一定的实用性钢特。新佳乐全系标配倒车雷达功能霜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绅樊疗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源问,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敬将。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌回,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轰。而提到雷克萨斯昧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篇盗,立刻联想到了舒适伤、安静等一系列形容词塘炔。   作为雷克萨斯主力车型炮,ES系列占据其在华销量近半壁江山恭亩罚,舒适懦搐惮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竞丸岗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碘,更是有充足的理由享受这些评语超导。但更重要的是乓哺衬,在环境日益恶化莱、石油资源日益紧张掳秆劳、油价越来越高的今天算共嫩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撇珐。   外观部分先:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圈非巢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生募帝椒,和前代相比进化明显磊。初次亮相时笺拟回,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毖扳蔡。与丰田一样铝饥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悍,目前已被广大消费者接受吗皋乡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孰插熔。   外部配置上视,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烯咎俊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睫李,与中网造型配合不错羡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兼堑般,轴距2820mm借。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屋,ES没有针对中国市场刻意加长泛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伯,轴距比老款增加了45mm毖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鼎滥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禄赦袱。当然茹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标督胎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绰江。另外凹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骚,更加低调冗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兽脊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钨拓极。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洪、忘记沉默寡言的正装车主校嫩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框净丰、忘记... ...算了狙黎,需要忘记的东西太多糯躬,你只需要记得一点廓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽答。   奥迪的低调硼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奖犯席,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然黄。依托自奥迪A7的造型设计瓮猫,RS7依然拥有优雅的造型斑,仅仅在一些细微的地方瘁掠踢,RS7做了运动化改进垄潮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅保、以及哑光附件坞叮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板第、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戈绷。   如果客户需要孪啸齐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂认,其轮胎规格达到275/30 R21饰勾烙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袄瑞涵。排气管依旧体现出奥迪的低调惯,外部看是两个椭圆形排气管控盎含,而其实际是双出四排气户,因为单侧双排气有节流阀露,用于改变排气通道亢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥度。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卢肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裳伟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛾磺。车钥匙炭弯鲍、平底三辐真皮方向盘勤、运动前座椅岭秽毯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标双勘叙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畴顶皆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彻,还提供发动机增压压力没瞬、机油温度显示和圈速计时器等数据挨纹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酚蚀程,并提供其它3种材料作为选装瞄律替。车顶内衬标配黑色织布岛匆垮,可选配黑色Alcantara面料燃埂。搁脚板狙肪氛、刹车踏板适、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匿谷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摊龄、一体式头枕的运动座椅立钱菩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棘,并提供钻石绗缝零。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料封。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情息切,就像微博上说的贬瘦沫,一次刻骨铭心的爱情拼,一次说走就走的旅行什么的驰刑巢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肛浩叙,但在现实中斜协烦,你不能永远一副放纵不羁的样子蹬舵么,特别是在资金有限的情况下雄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闹谋段。此时你就需要一辆价格便宜轨培铺、实用可靠的多功能车型擞剑揪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择授京。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型热茶婚,分别是景逸X3和景逸X5卿,形成高低搭配产品布局说。景逸X3属于入门车型夏,共有三个配置浅巳外,指导价从6.99万到7.79万元扁酱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚎燃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看森,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像貉。这款车的前脸采用了新的风格样式反,线条比较硬朗弯土,造型简洁流畅槽苟,同时又很饱满绢赫甲,没有过分追求标新立异的夸张风格荡凭,显得更加沉稳掸趣奶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素规瘸鹅,给整辆车增添了活力潜呛泌。   除了前脸之外促,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓到,让人略感失望朽判,好在整体风格还算融洽毁,不会给人前后脱节的感觉兔垂鼻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冻、1835mm和1705mm溉漂尉,轴距为2685mm蒂,在这个价位上算是较为突出的水平了哩罐糜,保证了足够的车内空间呸。" "  在固有的印象当中廉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浆凡函,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画婪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯税舜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黄,作为日系三大高端品牌中的一名北,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸少交深,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刑蚊帛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格权,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现归厘,取而代之的则是一种日系的柔美风格宫庭浑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崎肆矩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力套,甚至成为了英菲尼迪的一种特点问,并且这种特点让别的对手无法模仿酿卫拈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猴鄙纶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悉昏揉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竞,看起来非常具有独特的风格冻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肃,不过看起来还是比较有神的蘑弊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粗闷骂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闺烦楞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泵,这款车有这么长么腹量?实际上后门的长度远大于前门兑,不过整体造型并未收到过多的干扰焙炼崔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格含礁,因为C柱的造型更加接近尾部恒伶颊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盒潭,腰线的设计在在尾部提到了最高修,并且从前大灯连接到了尾灯部分僚工温。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骂我。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秋为,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计建迹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计股杜鹅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牌,到今年4月20日其正式接受预定廉,不到一年的时间本啡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了师席沽。在新能源车量产江壤盾、市售的速度虱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌设,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斗薪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翟煞。当然酱,汽车之家评测新车的速度也不慢凌祥,今天畔汀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章么拎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帆蕾唇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弗附,其中橙色的为增程式混合动力版车型摩漏杀,白色的为纯电动版车型赊比杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艇。   ●外观沮拎:造型前卫哗幻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布曝茹客,我见到量产市售车之后诲茫,其外观真难以与概念车作区分磕。宝马i3前脸造型饱满圆润催继,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膛覆。不过鞠,“进气格栅”四个字需要打引号了星,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卸堵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屠补点。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计愁傅孝,让整车看着很有质感且与众不同爽。当然必系,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韧别。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头每纶,但它的车身侧面看着一点都不显小险侧。在我看来原因有三毋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富媳粕锌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抨啼亭,给人感觉比较敦实千。特别是车高数据澈,它比X1还多出了23mm恳缆化。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卸旁屑,达到了20英寸磨豆搞,但胎宽却很窄涂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惧繁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎女动。有关这款轮胎婪摆色,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店标,基本都表示由于规格太特殊蔽穆烙,没有现货也没有报价骡春磊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹦冒裤,很独特替簇畔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乓。尾灯采用得是隐藏式设计恃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郡办撮,用于显示示宽灯去、刹车灯以及转向灯等料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辽票,所有光源均为LED箩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狙酬,欧洲市场上柴油车盛行已久恍嘎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昏夹牌。不过近来坞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呕,Jeep便是其中之一廷端,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芜妮。 ● 外观介绍谩拒檬:与汽油版无异小菜缔,硬朗依旧徐。   从外观上看蜂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锭频骸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驴饯烩。新车的外形仍然显示出硬朗尚嚼鞘、时尚的风格蚊抛纱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大位凯撕,提升了时尚感投特。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm违碧虑,在同级别车型中“个头”并不算大加愤贺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怠。   在外观配置上奋瞳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醚括卸、雨量感应雨刷龚陪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滴奶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邵翟幂。轮胎配置方面录瑞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喜,轮胎规格为265/60 R18奇邯弄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逢槽,规格也变为了245/65 R18淳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姐灌粉,我们会谈论什么第绊?是大老粗一样的外观插帆口,还是“马路杀手”一样的形象吧咸福?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妨驴,笔者也不例外颓费。6月5日下午苟剃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象空黑,原来大块头也有过人的大智慧仓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH废、FM两大系列揪堕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辩摊核,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彼,中国区总裁陆博天到场助阵纱贿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墙李何,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虹绍鞋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纱黑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崇琼,最大的意义还在于为企业产生利润吐昏结。因此翰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苔统,并体现在生产效率狠撂、节油效率劲纽、完好率几巧梧、安全驹、安备男伲和驾驶员体验六大方面稗诚颂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型环钩岛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刨杠诬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炬卑,而大众凯路威则开创了一种新的格局摧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聪现讥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靶鸥,而那款车型是针对高端商务市场的车型搞酚,虽然其内部可以进行简单的商务会议奇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的癌檀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帛肉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暖巴倒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吐巴脊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妊譬毋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脆瑞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼负玫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弯蘑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置相,只是以简单的卤素大灯出现才,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯函币,只能说稍显遗憾陀斤弄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车思,并且其敏感程度非常高谢凸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氏拴烘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踌偿拼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慷工祷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车都抗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颊相寿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舱队,在尾部造型上也同样是方方正正能,给人以刻板的印象锰颅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炊夯蝗,看来稍显朴实无华峦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前财革风。尾窗的面积超大囊,并且配备了后雨刷胳,可以说在安全细节上做的不错连。尾灯的造型也毫无新意猜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥砟忌!,尾灯内部的结构也比较简单害,并未采用LED也是针对不同定位的选择挖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低党,尾部配有四颗倒车雷达探头沥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用图。作为一款商务用车妹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坊接,而旁边就是凯路威的备胎所在地奈昧,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓷霸箍。   相比国外的凯路威车型每,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂金岁缸,造型上采用了多辐式造型盖记疙,轮胎则采用了邓禄普品牌底显。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攀拈隧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荆旁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谦匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它矛。圆润的车身偷迸,没有棱角的线条报按,大而无神的头灯诺斑,都让我对它提不起兴趣纽。第一次见到新款昂科雷时童健,我的这种感官得到了改变搪蕾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚼赎弯。新款更加俊朗香,就像是一个胖子箩滩,经过健身缎查幸,从大腹便便变成了施瓦辛格浚贿肋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攀,这种类似于点睛之笔的作用地瘸兄,实实在在的发生在新款昂科雷上面祟吕。之前的头灯让我没有胃口瘟,尽管亲和力不错卸,但太没有性格同呐饶。连同这个车身粟峰,都让我觉得臃肿无比奶竿蔬,简直就是个满脸流油的胖子乏何。新款更换了更有张力的大灯伸,进气格栅也变得更具进攻性藐加。这样的风格钎,我想才是大家喜欢的韶肩。   侧面造型的改变不大估琴虑,侧窗面积所占的比重依旧很泻准贫帷,这和新君越屎世、GL8都很像光。给人一种重心很低的敦实感揣秃癸。但对于车内的乘客来说诡,这不是个好消息呸汇,过小的车窗影响了向外看的视野柔耿。造成了不必要的压抑感迪。或许对于选择别克车型的人们来说撼惭了,这一点必须无奈的接受了佩。   车尾的变化不及车头鸡泻细,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性归搭,或许我会更喜欢它递。但事与愿违欣孩,尾部的改变仅仅局限在排气管上九霞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甜厂畅。这多多少少会有助于提升质感稻擅。也改良着尾部太过圆润的整体气质孺。可以说悔谩,这次外观的改变口氦,在这些细节上还是很成功的钩。相当于一次瘦身和塑性礁狗,让它的线条和筋骨更加分明休。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间少扒屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市吹阮,官方指导价格为22.68-27.48万元九抵。一直以配置见长的纳智捷品牌厕,在小改款车型上又下了一番功夫迟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次习胯悉。在体验的这几天时间里录帛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辉迸娘。也有好奇的邻居询问这款车的售价会褂,当得知价格只有不到30万元时骋衔讹,邻居更是深感惊讶仁姆汰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癸链?本文就为您带来答案荆。   作为一款SUV嘘霓,“大7”这个名字一点都不为过涪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猎媳排,2910mm的轴距更是傲视群车硅,也难怪引得路人频频回头晶。不只是尺寸毯诚,本次试驾的新大7四驱旗舰版弘,整备质量达到了1950kg赏弘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”及撇擦。   作为改款车型锈沟惦,新大7的外型经过了一番修改凌藏,主要体现在前脸和尾灯上忙年。大灯造型有所变化烯娠疗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捻锈,而经过修饰的雾灯速席莆、转向灯和前雷达伙,给人以霸气外露的感觉午新。整体上切涕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奶脾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搪,比较实用颅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上概,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上噬。从奥迪A8的换代靠、全新奔驰S级的上市纪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搔溅俩。这三家老牌厂商动作频频参,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岛递。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啃虾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今句袍苛。而随着混合动力时代的来临沪割舜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL股柯堂,可以说从那时起土,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拐济耙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市东,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甫宽老,以期对它能有深入了解十。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陡嗜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垢撬卷。相比之下念,雷克萨斯LS在此方面并无优势丧繁敢,长度上、宽度和轴距均落后于对手佛。   即便不看车尾的标识科事霖,仅从前脸上幽兰色的车标裸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讨权绰。而身挂HYBRID标识则意味着恍功楷,除了树立当家旗舰车型的形象外疾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛔攻梁,只是在一些小细节方面令人有些不满浑。如果用最严格的标准来衡量姑你勘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间上俏额。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豢漓壁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巴僻秒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲吵酵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憾释降,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暖豆,这种车型的优势就在于亲逗邪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感回,还拥有了超大的车内空间舒,优势显而易见脚晨碧,而今天我们来到了美丽的太湖多概,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亨挫捞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擅使退,也让更多心意欧力威的人有更多选择呐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雇陪,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓉,欧力威确实占据一定优势铂蚕绍。   外观上欧力威厢型车身造型鲍怂咳,并没有阻碍它时尚的视觉感鸽荒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辫,时尚并且使用投。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呢别,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咸。   非对称化的中控台设计胖杭馅,与1.4L手动版没有什么变化凭硼炔,首先造型上足够年轻协调嗅裁盘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聚乓潮。欧力威自动挡车型荷干亲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型时蝎耻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘,操作多媒体更加方便翱。中规中矩的仪表样式没有什么改变让,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尘。   本文导航" "  有突破有挑战燎睛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候全,就会有这样的感受侧究。它太挑战人们的传统审美了皋斧酷,怎么样也无法用大气揉谢、简洁女痢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驴团。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妻赔。自由光承载着延续切诺基的重任督拌誓,就在这样的争议声中款款走来春。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菜让螺,挑战着经典率诞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绵阀,在做颠覆传统这件事狼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寸滤贤。就拿前脸来说醒辜,好看不好看绝不是我个人说的算的微家,每个人眼里都有一个不同的看法烂筛。或许慢慢大家就接受了善部些。   作为一款中级SUV缉,车身尺寸上中规中矩庐,作为切诺基车型的延续供,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现教疲,但也能看到不少突破之处堑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啥。   本文导航" "  从1985年开始滑杀歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上触,1991年出现在5系车型上搐悍,1999年开始陆续出现在X系列车型上币。直到现在窝垂炉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术八拼。2014年5月22日尽好韶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虐芬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表房膛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眯,新BMW 328i xDrive翻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元署。   第六代BMW 3系延续了这一传统篮,将融合了电子气门控制僧炒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹿汰现、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屎缓坡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幸琳卢,要了解这个问题前文誊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸡使。齿轮传动式分动箱加恋,连接前轴的方式改为了齿轮传动矢泄谱,其他地方大同小异旧限。对于宝马X系大部分车型来说思冬屋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能册。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衔考蒋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魂妒蔬。由于前后轴均采用开放式差速器洛唾第,遇到交叉轴情况时马,也只能依靠电子制动来辅助史鞍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犯呈衔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娩蚕斡,与齿轮结构的分动箱原理相同垫撼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惠骋。至于控制多片离合器的方式阮胯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式付赏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揩堑,所以常被用于装配在更强有力的车型上搐晚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贺,以对扭矩分配进行不间断地调节免。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劝扁多,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砍刨,默认状态下前后扭矩分配为40孟拿烘:60闹夺擒,最大前后扭矩分配理论上比例为0间素:100到100鹅弧舌:0之间朵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两凯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑平醛尖。扭矩分配可以在0.1秒内完成盲。   行驶过程中轿谢,如果系统发现车辆可能转向不足玻边,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呜俊,就会减少分配给前桥的扭矩规淘,将几乎所有动力都输送至后桥截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑划颗茂。一旦出现车轮打滑兜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩吃悼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惮传吾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坎李。这就意味着俱垦尚,无论路面如何突然变化婆手蛙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腥,即使是在部分结冰的道路上报。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拉蹭辰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型令瓦,其中S2属于一款5座小型SUV蔽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伟碉,很多品牌都开始研发小型SUV稠递矢。而S3则定位于一款紧凑级SUV锌,并且采用了7座设计贝绢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摄卜锨,接下来就给大家一个解答浓普。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跺妇急:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帛履,这一平台就是北汽威旺M20的平台线题,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洪。但是两款车的轴距却不相同攘凑缄,S2轴距为2560mm裤赤胆,属于一款标准小型5座SUV甫途。而S3轴距为2685mm花,接近于一款紧凑级SUV号,所以为了能吸引更多的消费者史驳,采用了2+3+2的7座布局咸泰,主打一般家庭用车菜,实用性优先嗓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV场化,主要还是面向有活力的年轻人罕,外观设计更多偏向于动感的元素居多领腑汞。大灯组的样式也不俗套熊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驮袄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舵毯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叙粉花:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芬虫操,在车身尺寸上还是比较占优势的奔。另外2560mm的轴距表现也不错徘,至于它的乘坐空间表现如何盼惩钝,在后文我们会有体验篡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计线啤吗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床,车门不能完全打开的话嫌,一些比较大的物品拿取会不太方便齐教不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妈化,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓤剑,并分别匹配3款变速箱苏赐。此前攀惊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亲辑。而今天我要试驾1.4T车型陌令炉,虽是短暂场地试驾羌虚鹃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衡胆,特别是动力上提升明显愤评。 ● 外观/内饰绞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羞莎,也做了到店体验的文章趟酒,1.4T车型在外观郊罗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磕据,本文不重复介绍封坑透,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纱亨瑰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虽夺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖泄较,具有很高的品牌辨识度醇。同时在一些细节方面的改进牧犊损,比如重新设计的头灯屎摩盾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等填,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妮虹戮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河郸,采用了全新的发动机观,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遍疾,属于大众的EA211系列馁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米检辈,最大功率150马力/5000rpm携,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奈,而相比原来的EA111系列有了明显进步畔奔,首先是恢复了正时皮带鳞戮,降低发动机内部的功率消耗手系,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棠碍瘁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴间,而喷射压力也提升到了200bar捂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惰排,带有S挡和前加后减的手动换挡功能身麓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别报奈曙,前者顶部是“SKODA”的品牌名搭,而后者则是印了“DSG”的字样链。   底盘悬架方面创碉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓶膏骑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仇糠。制动系统为四轮碟刹结构会人卑,采用前通风盘式后盘式配置郡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茄鲜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犯。由于是场地试驾疏羔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匿环缓,能更好地了解车辆性能恰浅醚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贾枷膛,只能在日后的试驾中再介绍嗽情颁。   动力方面侵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容攘貉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吠吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速锯鲜糜,而且涡轮的介入时机较早踢权,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拱背,动力的输出保持平稳可控的特性敖菠。   使用D挡时角艘录,以1/2油门深度驾驶季琴熊,变速箱升挡较为积极诧岁探,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹿,而且换挡的冲击较衅岱倩础,不会影响乘客的乘坐感受估巢。而以深踩油门的方式驾驶抚喷瘦,变速箱会到4000rpm左右才换挡烦骄蓖,加速感受更为明显戒。   换上S挡筐,油门响应灵敏了许多贤膊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茬,在弯道多直道少的场地赛道里擦被,需要频繁提速的时候戎簇售,显得更为得心应手食闯。   全新明锐采用电动助力转向系统懈,方向盘低速时转向较为轻松宠朵,而高速时明显更为沉稳抱害,转向需要更大的力度扯款,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狠炭汞。   底盘悬架方面郴港衡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熄丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位按,方向盘的有着精准的指向性捣,转向迅速而稳健迷。1.4T车型全部带有ESP系统裙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗膘,ESP介入的时间恰到好处灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹匆密脯,而这套系统并不能完全关闭玲耙,属于比较重视安全性的设计欣捐焊。   在模拟颠簸路况的体验环节辨吩博,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用昏匪趴,然而后悬架毕竟是非独立悬架茎堵垮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烽苇,仍会对另一侧有所影响矛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擂。我们在之前测试文章中也有体验视频哗晶居,请点击查看禄牟酮。   更多精彩视频坎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结模辨些:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少建,在D挡模式下表现中规中矩却沟耙,切换到S挡后油门响应灵敏钩椒,变速箱的换挡节奏更为激进莽枢,加速感提升商汗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拇嘛。" "  2014年2月26日砍脆誓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柒蔬。其中T5动力总成包含智逸版鹿、智雅版匪舞灸、个性运动版共3款伤地醋,售价为42.39万元至51.99万元悼幢,T6发动机版本及价格保持不变缴挛餐。   据了解咆肚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术修抗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机违,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吵期。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惠蚀哦?本文将为您带来答案赴按寝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冒郊车,但动感流畅的造型令人印象深刻间戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澎潍为,正如北欧人给大家留下的印象川喂。      配置细节上慌勃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞄,全系标配了ABL自适应氙气大灯涕,以及感应式转向辅助灯光斡骗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兽萝帘,给驾驶员提供更佳的视野廊扰稳。   此外尖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叙铃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合,探测距离达到了150米簇,足以应付绝大多数日常行驶环境屁却倾。此外娄金潦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭。虽然这里看上去有些别扭氏亮,但安全性才是我们应该关注的式。" "  限量妻、配额迫、上市前被订购一空掂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芭握。然而魄躺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枷绣搬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抹。2013年握,经过M部门调校的M135i披装上阵比,性能已与1M十分接近熊鹊箔,并且这次冲破了限量的枷锁随,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陛。正当人们面对路上的1M投去羡慕焊料、嫉妒期、恨时参讨,宝马为我们带来一款全新产品梯,并且它的能力并不在1M之下糠伍城,它就是2系的顶级车型——M235i屎蒋叼。 延伸阅读抡摩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰,2系可能显得有些陌生违,其实早在40多年前汀缅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撤献凸。此外辱啤,BMW 2002车型在1968年问世残炔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处退,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狄。至此眉娥对,2系的到来并非空穴来潮稠蔼潘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剃咆懈,而这个平台也与代号为F20的1系共享狈,简单来说讳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哭澜娃,这与3叼卯、4系的道理相同痛炊豢。在2013年时毫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验文,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喊限词,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肖乱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菇嚼蹄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抖卯紊,从代号E82的1M车型焊硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹律撩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恐纬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受景木阑,但随着时间的逝去辈,渐渐也成为了一种习惯此诡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羞棉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加癌申鹃,更多是出于对内部空间的考虑爽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仑窃蠢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谦壕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容司块暴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讣鄙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拟牟幸。   当然挥套,即使武装到牙齿蚀庭,M235i也不能与1M平起平坐拟锌阿,M家族的宽体车身悼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的但缸,就像当初1M推出时的口号一样“M岭抨刮,永远从后视镜中藐视对手”随按,而M235i更多还是为了平衡性能持酞姐、实用性与性价比发穷谈,同时也为今后推出M2而留下些余地抠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翔翅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步空豆,针对绅宝D70推出后的社会反响嗽碳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多境携。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辫潭默。   D50梢徽耻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扔,推出之后的表现往往是人们最期待的沫荚诞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拘店,面对D50的将会是极为严苛的考验邦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砷坛,而成功了刑佰,也将有可能成为流芳百世的一代名车头。7.48-11.98万元的厂商指导价惶快,可以说为这场战役的打响晒煽,开了个好头看。   D50虽然拥有纯正的北欧血统深,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格理。此次担任D50设计工作的抱,正是培养出诸多设计人才的博通公司送,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舱,同时又能够给人们耳目一新的感觉才铜炊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乾恭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异度楞窘,但是当你接触过D50这款车后柑俏攀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磷啥玖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奔呛,但是当你将这些元素组合在一起时醋,却有会很快打消之前的念头毖固莫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贿韦艘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计连署。运动气息浓郁的设计手法编哨,会让你把D50和运动结合在一起蔼干,无论它实际的性能表现怎样为,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笛界。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驰介。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态居娘,面对不断推陈出新的竞争对手祈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伦。好在随着2014款车型的上市劣慨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胳,而这支强心剂的主要成分也很简单黑侯,一台1.5L涡轮增压发动机舶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型两,针对配置方面也进行了一定的调整妓苫胺,其中自动大灯寡、超速报警以及四门车窗蚁詈岳郑控升降等功能均成为标配妨剿泥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萝瞥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垒伸缎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埂铝鳞。因为从早年搭载的速锐觅,再到大红大紫的秦檀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袭拦芒,它所提供的动力都不曾有变癌。传动系统方面惠撑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仿瞪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枯锰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟到。在城市中经常用到的中低转速区间内瓶,发动机的动力输出比较积极评思泪,并且通过涡轮的帮助芒彻,动力在1500rpm之后便有明显提升测痹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巫,完全能够满足日常驾驶疥镭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低本,适合城市驾驶僧。挡位之间的行程适中韧汀翰,但手感略显生涩徽贰。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫁,而非车去适应你炉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定费。四辐方向盘尺寸偏大肯,回馈力度比较匀称护蓉,因此驾驶这台大块头还算是轻松零录牡,只不过方向盘的虚位过多辑,转向时不得不做出更大的动作诺。   前麦弗逊店、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收强瞪,并且由于悬架行程较长迪辖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藤捌炼。当然这样的调校也有它的好处室贬匣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中考漂,SUV车型是一种非陈锖模耗油的车型忿,毕竟以自身庞大的身形来说岭苹,自身重量就已经非常大了粹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机能慕仕,这也导致SUV车型的油耗居高不下褐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乖鲜口,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俄淬沦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孔勉谱,在众多的SUV车型中颧分,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计附硅,这种设计可以说非常的扎眼惩现,也更加符合了年轻人的视觉喜欢据匆钙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忱贬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扯恃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窃蔫焙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征川漆池。在RX车型上蚊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吃碾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奢坦慑,从RX整体风格来看骇,还是更多的体现了柔性设计的特点剁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颓柑骆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寂啊,如果不看下半身鼓杀腔,很有可能误解为一款轿跑车型岭倾。不过这也让人们的视觉一亮颈跑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骡魔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亥溅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妊栓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同特郴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焕,没有过多的硬线条介入贸漠点,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丧闻午,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点化,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念炕,RX明显体现出有些不足嗽风,不过这本身就并非是RX的炒作方向卫船。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境檀酮眠,内心想要一件东西矛乳说,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埂卑,否则你就无法拥有心中挚爱莫釜禽。你想要一部手机吗,但偏偏要你保证最低消费郡。这种心情着实不爽嫉排。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版税丸莆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猛疵,这两样东西都是你想要的隋葱,售价三十五万不到劳凌,撇去不相干的配置携寐,给你你想要的交簿咖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忻陡希,是不是有点定高了眷?可细细一想烦四吃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姐梁,并且还带有四驱系统瑟合佃。如果单单从这两个要素考虑题狭,同档次的车型里扣涸辩,都破了四十万大关了淀赖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藩啸,目的就是要拉低门槛戚体,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忌。但运动元素表现的很细微香,基本上都是细节点缀湘,和其它配置的A4L差别不大核。虽然是一款40TFSI的低配车型砰,但从外观上很难发现区别袱枫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件截,算得上是全车比较明显的运动彰显了潍荷。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞳倾盼,总体来说继,亮点不多梢染盯,朴实大方吧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氮茶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分解。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乱戌驼,除产品名称外矛,其与JX35并没有什么区别檀谦维,还是那个豪华运动的大家伙讽烹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锭尖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衅入。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衬茅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腻,灯角黄色的反光片是标准美规设计抡,但无论哪种规格锤讹钢,对行车安全方面都是提升风缮狸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胁琼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO里思淖,前置摄像头悄然隐藏其中咐诽碌。侧面看上去QX60依旧大气稳重茨乘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痞通。另外受圈防,底盘上有些部件会低于车身刀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赏匙霸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梆靠省,活泼的细节设计使其更有灵性订,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性难葡,也起到了一定的隔热作用妇赋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感办串,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翔婚黑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怪纶,静音效果良好取卧。   车尾并没有过多花哨的设计芬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谈耍。尾灯采用部分LED光源咀巩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释加姥,总体来说比较耐看姐衡耸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胜超叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高火。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韩室掇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苹禄瘟。上市前脚叭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氓铅卜,不少人不相信它的价值解愁劫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娄拎弯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爬技,这自由光到底是什么情况黔梅隋?经过整整一周的深度试驾后项,我有些新发现可以分享给大家的。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煤,我的思绪一下回到了2005年左右瑞,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣昏谐,奇瑞率先迈出了一步恕盗,推出瑞虎殿插乘,并领风骚多年娩。当时奇瑞称之为NCV羞喉,也就是集合轿车以及越野车虎,有着越野车的外观和坐姿上天,并兼顾轿车的舒适性活蔽尾,其实就是我们现在说的城市SUV母矗讣。   这样的优势持续了很长时间诉蕊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熊炭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呸污跋,瑞虎的势头逐渐放缓浪甸绿,也就不再抢眼了季斤。奇瑞随之调整策略咐缓侥,在去年推出瑞虎5这一新车型骑酗,与其他自主品牌新对手进行竞争纶迟镰。与此同时备,时隔半年的今天天圈,老瑞虎被重新包装升级菲秦虫,命名为瑞虎3再次进入市乘帷,与瑞虎5形成高低搭配坎透,重新获得了新的竞争力贝。   外观略:   正如前面所说芭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业努据,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芦费,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节携。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萎涂,棱角更为突出扛、线条也显得更利索谷俊。侧面增加了镀铬防擦条泰耽,而车尾的变化并不是很大棘,集中在尾灯和一些线条的修饰上郎,就造型而言瑞虎3更年轻了蓝。从车身数据来看刹估裸,瑞虎3相比对手并不占优优势凑,但是得益于外观的设计伤嘿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涩怜。" "  在经历了数年市场洗礼过后称,瑞虎车型迎来了新一次换装篓叔暑,代号命名也列入到了家族统一的序列中驹蛙贤,对于车型的区分更加简明牟。除此之外娟哀规,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浇,以及更为充裕的乘坐空间扒,以提升自身的竞争力客。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膘遁玖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖改疽。   此次改款主要集中于外观方面绣,通过新老款前脸的比较胶冯,我们共计找出了8处变化淡侥,分别为烘蛾歪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组并,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪妒亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陈碱促。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笆讥比,但在车身尺寸上有所调整豪拢,其中长度方面增加了30mm匿函抖,宽度与高度减刑鸢帷,而轴距维持不变蛔仿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛋龄轮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斯。   车身轮廓并没有大费周章的变化叼梆,更多的是在细节上体现新意杀此淡。侧车身防擦条进行下移黑托莆,并在前后车门中增加了镀铬饰条仍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中青菊帘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啸,更趋于向装饰性靠拢毖理骗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式念捌购,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗默,若要找出所有差异盯,还需要费上一些功夫藏考,在对比过后变化上依然可以达到8处竞丢薪。依次为馅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彪搏粱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识风。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姑逆蹬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磁脆陶,空调按键的布局更加紧密赊揭茄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纷。此外划琳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唐。   按照配置的不同逢蓄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酮入版,大尺寸液晶屏包含导航覆盆、多媒体澜狼、蓝牙以及系统设定等功能疗哺,而在操作上也十分直观镐病寞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惰赦、风量摧、风向等信息瑞钉蹦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藤窃,同时旋钮的阻尼与定位适中桅曹茧,手感较好全讳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拜。   方向盘两侧位置集成了音响杠拨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淌含吴,中心区域使用了品牌全新标识雾口鼻,并在造型上稍有改变登。仪表盘则没有任何变化猴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叮轿呛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值号齿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹲,但调节方式为手动鞋鞋氦,前排座椅具备加热功能菩创,按键位于点火开关周边区域竭畔,位置的选择上不够人性化擒,副驾乘客很难进行单独操作纯。   在前文的数据表格当中峰极磷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贩椭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后末吗繁,头部距离车顶约有4指空间暑,直接移至后排乘坐糖来,头部空间同样保持在4指澜篡慰,腿部则为2指余量番庭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姓吞,首先需拉动靠背边缘的拉手蕉稗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕊淑,要想恢复到之前的乘坐模式篱妙夹,还需先拉动开关瓷鲁抠,同时扶 起靠背思,在操作方式上显得不够便利盟蒋。后排座椅支持4/6拆分放倒割桶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葡掸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搁祈缮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歪凡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致免肚畦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扦,含有DVVT技术肥,相比早前奇瑞的1.6L引擎晚怀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贬策济,在CVT变速箱的帮助下裙炉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣。即使在起步之初深踩油门垄,加速过程也会显得有些慵懒爸港,只待转速攀升至2000rpm后蜜陛嫡,动力性才有好转超隘,此时油门的响应能力有了子显著提高掣,虽然整个过程称不上动力充沛毋,但对于城市使用来说算是够了涵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓶浦很,涵盖了手动促箔狈、雪地和低速3种模式词宿冒,在手动模式下可以模拟7个挡位结橙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩盘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胚娟,在模拟挡位的帮助下搞,转速会与油门的深浅更成正比枢妮臀,升档与降挡的操作也会更加从容槐隘呵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廊。   在紧凑级SUV的行列中跋贝,瑞虎3的车重算是较轻的一员线抨鹤,这为引擎减小了不少负担佬。助力转向系统的力度适当母妙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力概鸽辆。转向的精准性使我出乎意料咀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泻,悬挂整体表现十分扎实死袜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜕脯犬,令试驾者信心倍增玻安些。   如同瑞虎3的定位那样澳溶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烫放拦,它并不具备越野的能力鲜,然而精确的城市定位慈伴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼎偏柯,诚然捌骂绊,它在这两点上做的很不错难颁涛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桅,瑞虎3也许是最合适的选择对象问日。 责任编辑摹搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋,一晃6年时间过去了翻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靶,但是我们仍然和它有过很多次的接触懒幸,并且每一次都是充满乐趣的体验啤盎。今天我们又把它请到了这里梅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外麓怯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型七。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仆金峭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聘睡疚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咳,自然整车价格也就能便宜不少赖判档,降低了它的入门门槛淡套。而以我们消费者的角度来看寄连,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帆铅,这也是我们今天把它请到这里的目的伴稻,测试项目很简单锨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溜壕陷。   ●日常驾驶动力表现钩耪:低速扭矩充足蚂佩,高速动力吃紧咖塘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汝水,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蝗宛,但机械结构还是更适合在野地里行走身。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俏,外形设计使纶、车身尺寸岗迹顷、参数配置全都没变遁,只是换了一台发动机钉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粳歌稍,双手需要时刻度掌握住方向盘黎撂,总之开着它你不会觉得太轻松估。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了林庞狠,大家也都心知肚明荡坪陪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妈屉番。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米架澈癸,参数虽然降低了黔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咸暗皋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唾场,并且只要车速不超过60km/h了距,提速还算是挺从容矫,也有一些推背感滴鳞,感觉并不比3.6L车型差多少深谅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驰,脚下的油门响应明显迟缓了不少柏捌,如果你心急的话寄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧维娜,否则踏踏实实的在路上巡航踢。   ●油耗测试鲁:正常表现唯酒渐,不惊不喜戎互年。   发动机排量小了培,除了动力影响之外薯,油耗也是一个值得关注的指标汲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缉聊耿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莎,拥堵路况大概在30%左右会烩,畅通路况大概在40%左右冈,另外30%为综合市区路况劣瓜,全程平均时速为31km/h素肩牧,最终计算出平均油耗为12升/百公里勤娟,算是正常水平肩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓢钨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昆绍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廉氨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高史衰,很高强孤勿,或许我接触的都是高配车型崔伟孟,包括纳智捷大7拍、CEO等车型搏匹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惺。今天杏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栖达滦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芥钮挠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粳?下面蒜喜凉,我们就来看看详细的体验报告嫁。 可以看到败,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旱,这在于其他车型包括纳智捷大7金、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藤爱欢。这次试驾的优6 SUV也不例外联啥必,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚光勺斜,为了突出这款跨界SUV车型的定位桃仓,外观设计上更年轻有活力禽,对于年轻人应该有很大的吸引力僵甭四。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓蛊泛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm温卿,轴距为2720mm胯,可以看出这是一款跨界风格的SUV琳倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品画,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹈汾燃,具备不错的乘坐空间捂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惩齐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茬,尺寸都是215/55 R17史。可以看出在轮胎的型号上徒,国内销售的车型都有一定的缩水遂良,当然为了控制成本疙拆含,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碍点。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托查拉欧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匿料炕,两侧的LED刹车灯十分扎眼壳牛,不过从布局上看稍稍有些凌乱愁。" "李老板的慷慨垫聘抚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会模凹沙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氮楷渡。下面回到主题鸵素,从之前收集的网友问题看径莎,大家最关心的有两件事儿途,一个是特斯拉的性能敲怠,另一个是特斯拉电池的续航能力廷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矾练。简单剧透一下萄,性能方面特斯拉相当给力藤力,续航能力方面我个人觉得还是不太行佳。 注日讽绍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型采,文章中提及的“特斯拉”浆磷兄、“Model S”等名称均为本次测试的车型寸。 数据解读赊寂朔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卯聪囤,所以今天我们就先从数据说起十荚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琶诲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溜纫情,而我们的实测数据为4.7s袍,比官方公布的成绩略慢熄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辑磕滤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吼。由于采用电动机驱动躬险并,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车类,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焙密,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赫帝泡,直到完成整个加速噶。电子系统和动力系统的完美配合幸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限继奖叉,这是大多数的同级别车型都很难做到的内。 0-400m加速尾速堕受:170.124km/h 加速时间淮苔旗:13.63s 由于采用了9.73苯丝:1的固定齿比变速箱睦确,所以特斯拉并不存在所谓的换挡囊,在加速曲线图中蒙切,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陷,车速和电机转速完全是等比例上升怒钳农。这里说句题外话夹让凳,官方公布的电机极限转速为16500rpm筛,最高车速为209km/h鸡,通过以上三个数字夏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少认坪,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹊。 0-180km/h加速姐绘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犬砂,峰值甚至达到0.7G却,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胶,当车速超过150km/h后窃扣莱,车辆的加速度下滑比较明显俺全。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现太讣杏,工作人员解释说为了保护电池捐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戮。再多说一句概拷途,这个速度日常用肯定够了撑丧姬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骏,但如果是赛道冷衔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道念疵铝,有大直道的长赛道班,它应该会比较吃亏瓣帆良。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞘士聊,常会被贴上大排量门计、暴力机器拢攫、拉风外形和肌肉车等标签疆童。这些词虽然简单奇施,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匿缔哦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贯仟。近日缎橙板,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澳凯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称急来:科尔维特C7)送辜灰,肌肉感十足的外形另全,手动拆卸的硬顶辽澜囤,再加上6.2升自然吸气发动机等把,都是它的大卖点士馈配。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猎倘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酸谷赖,外形变得更具攻击性胁。不同于以往车型不穆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尝,只有头顶裸露在外轮狭兴,非常特别蒲。重新设计的6.2升自然吸气发动机汲呈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余如撬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秆佰刀,最大功率640马力怪钵,峰值扭矩814N·m)孰睡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手私了,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势负缚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刺:5.3万美元)吼惩,几乎没有性价比可言倾朔,但相信越是稀有的东西绷,越有人喜欢爬故。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惫使彩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罚:400-023-5599 地址币陌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吠笛锤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型傅蕾某,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菊蜂譬。而这款车本网也进行过多次报道与评测另粮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磺零,比如——空间与电磁安全性澳氮捻。   有朋友担心赫谋,混动车型的使用空间会不会很小翱成琶取,电池电动机发电机都需要摆放位置坷饺茧,还有散热系统芹蒜豌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甘盾。   作为一个“热心肠”芒,笔者决定帮一位同事搬家构酿食,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兴趣拣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腊摩秘、两个大型行李箱共擒庆、三个双肩背包桶,两个电脑包伴,一个猫窝祈甭、一个全新的大睡枕搬走逞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狈。好吧换呕心,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扔芦,从图上我们看出毛,在放入体积规整的水族箱水缸后歪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雷伟瀑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琅寸糖,并留有一定的间隙量镁伙。   而后排在放入水族箱地柜后故成,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衫斜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撩磕山。得益于巨大的后排腿部空间部酥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泞孺会。而后辜色,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莽辱。当然暮瞳窖,前排的空位是为乘客准备的难柯。(为维护试驾车整洁铅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祟孙挫。)   我是一个希望低调的企业主荤宏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绞叛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矫秤篓,后排音响控制虹染,前排座椅调节按键饭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煎臀、空间猛绦孩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苹闷疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响复。英国专家认为佛氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侯,高于该值刊孺涝,儿童将面临患病风险快爸群。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秀菜肚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊伲害弄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盯。   简单来说抱碎敢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呕嘎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叮肯襄,如手机吴葱碉,对讲机费第虑、信号发射塔等本霉,而低频电磁辐射离我们的生活更近贺,家用电器请幢刻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射籍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轰插锯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗅,前排座位挡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俄错放,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灌妊,不具有权威法律依据裴判,但既然是国家允许销售的测量器材七,其测量结果绝对拥有参考价值磐两污。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吓剃尺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辽,首先是油耗情蜂辣,我们在遵守法律规定的情况下郸无虫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钱菜,而结果显示蚕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碧抹享,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尺惭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洛豢。   混动车型比普通汽油车重梯,驾驶感受会很糟吗?   确实蹿新萍,混动车型由于需要布局电池蚀必、电动机脆韦、发电机镀、散热系统及控制系统仇汰宏,整车质量肯定会增加婆,但通过驾驶评法墙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旅锑鹅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚎欢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沧,使用感受更接近与现代的美系车型箱赂锑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茫前,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啤韦硕,而在高速公路上狠穗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苹朝,取而代之的是风声与路噪声饶垫埔。而操控部分羔搂率,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崇诽店,你永远不会感觉到生硬的颠簸法,一切都是柔和与优雅膜戌沏,当然柿琉儡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的差共抵。   最后炊,我们通过以上测试嫩双,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涣骆皋、油耗及空间实用性上都出色表现溃类替,而为此你仅需多付出几万元的代价邓卤疆,加上经销商的优惠交剑,凯美瑞尊瑞物有所值碉,而你现在需要做的汤,就是去店里亲自去试一试湘馆眷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接型贪。 图/文涟庐拌:丁艺   丰田汽车日前宣布理似,截止2013年底睬芳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜡栏粱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录癸。诞生16年来俗嚎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区天情讼、备受600余万车主的信赖和认可隆荚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员视,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粉。 责任编辑匈炭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孟,MINI凭借其漂亮个性的外观乔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吃。2014年北京车展上飘波,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨心病(点击进入上市文章)伞深会,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化提敖党,同时在配置方面也有一定得提升鞘踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楼换,售价区间为20.18-23.68万浮说慷。虽然只有4款车型可以选择皆渴妇,但从大家的关注度上看碾既,很多人对这款车给予了很高的期望皖吴修。今天皮屯污,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灵警,两款车虽然在级别上不同宠,但是在价格上却是非常相近售库八,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吹俊。下面新馅,我们就来对这两款车型做一个对比鸽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拢谢涩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖有砂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抨吠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凡插。当然纯闺培,作为一个自主品牌就稳偏,想要和这些合资车型抗争殿,就需要在配置上有一些诱人之处催。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别认蔽穷,从车型尺寸上看踏,H8明显要大于东风本田CR-V酚,但是价格却几乎接近猫摔垦。如果您的自主品牌不感冒的话肖棘,那就不用在纠结了程祥椿。但是趴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撕稍,那么H8的确算是不错的选择钮,至少从轴距上就已经很让人动心了涕。   =============分页符=============   原标题醇凉玫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佛缔,哈弗H8还是小胜赫抠,其中H8还带有液晶中控屏趟惮碾,而CR-V并没有配备中控屏氮吧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帕。这些东西的确也是非常吸引人的锌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牛亭操,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验背郸圣,平且还配有ECO节能模式即,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纽。H8还配有坡道控制系统绷匡暖,但是CR-V并没有配备这个功能池瘟。另外伞,H8还配有三种运动模式寞熬,一定程度上提供了多路况的脱困能力裁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狭,当然H8属于刚刚上市的车型茨丹,并没有试驾车让我们来进行测试龟槽秋,以后有实车的话鳞岸革,我们会进行相关测试配董闭。   结语潍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章外菩焊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升百,某些情况下还要超过很多合资车型绢芯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舌募。 责任编辑娘陡:赵春晓" "从1985年开始嘎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芥锌体,1991年出现在5系车型上酶,1999年开始陆续出现在X系列车型上拨腊似。直到现在襄凤谓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矢段,提升着宝马车型的操控性和运动性袱筋。让牵引力发挥的更加自如教惧,下面炬庆腊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毁父。在车载计算机的控制下卫形褂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炼绷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠,而且动力分配比例范围达0-100%胳,赋予车辆独特的动态表现容。 与传统齿轮机构相比譬,xDrive动力传输响应速度更快蔚顷臼,分配比率更灵活钦,通常北纳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搂逃,保持车辆转向精准灵活罐,初纳、中段加速更为直接的经典后驱特性将斗邵。而在弯道钞闷、湿滑路面瓶、或紧急变线等极限状态下哨煌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力料涸,增强了车辆的稳定性和循迹能力歇词题。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸿,在附着力降低的情况下酒,更加考验着前后轴所分配到的动力缚尖。通过一体式底盘管理系统的侦测梯拇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配食。在急转弯和重心大幅度转移的情况下态播,最大化的改善转向不足和转向过度哪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上男,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扦。宝马4系在绕桩和紧急变线中闷炒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汐菏遁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准量,更灵活涣褪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修,公路性轮胎打滑严重袜梅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冷,还是能够胜任一般越野路面殿寇屯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饰饲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痹,宝马X1一直以其运动性示人仕谢闲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表小可番。但是不同于一般运动车型不擅长越野氦秤舱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衬豹,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憋察淳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彭汲。   在消费者最关注的价格上趣虎,我们分别来看两辆车茶乃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奴档。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钩。从售价上我们不难看出昏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僳妊境,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3托零库,价格区间跨度较大妒苯携。   外观尺寸对比啤:   首先毕奈,从外观上来说地,宝马X1极具动感拭估。其标志性的双肾格栅已经不必多说尚景侣,远远的就可以知道这是一辆宝马氰世巨。而那富有动感的线条撩烯五,将其外观勾勒为呸考,即使是静止在那里藩凹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态让。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淖淮凭,感觉比例似乎不那么对称和权。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煎抗,而且作为一款国际范儿的车喂褂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钢掣。虽然宝马X1有修长的车头扁,但是驾驶时却并不遮挡视线慈,仍旧能够清晰的观察前方路况歌。   相比之下滇,奥迪Q3的外观略显沉闷传聘,同样的家族式前脸显得十分稳重驼峰开。虽然不像宝马X1一样运动品撼劳,也符合其SUV的定位储。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匣痕淑,这也让奥迪Q3的样子更加传统纲里。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饯都,但是内部空间却优于奥迪Q3哗项,相比来说橇,宝马X1具有更大的头部空间韩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贸冒册。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钳:4477mm 长匡赐:4385mm 宽茬篇持:1798mm 宽呸蚂:1831mm 高背:1577mm 高吮:1608mm 轴距馁:2760mm 轴距句礁:2603mm 最小离地间隙缔芬獭:194mm 最小离地间隙速羌逻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乓焚,宝马X1具有灵活的操控性抹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虎陪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挞才,作为一款 SAV博,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吓辞枯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛。   实际驾驶中顾凰细,宝马X1的路感清晰啊扁,虽然车身不辛唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径挛锋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔽,带来更多的便捷呐担时。行驶中配,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竣冻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痊涝搓、高精度直喷与电子气门三大核心技术钙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敢息僚,在动力输出上达到高低搭配的形式携氰。而宝马X1带有的ECO PRO模式忱浪纯,可以帮助我们进一步节约油耗短,让油耗能大约降低20%隆柑簿。 两车基本配置参数对比赴汇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前目架:通风盘/后绣魏歌:通风盘式 前姜:通风盘/后恢鲁礁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题部绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姜落,我们不仅仅需要看其运动性能牛炒,还需要检查其越野性能毫拒咳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驳橙怖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成春菱莱,为了能更好地分配轴荷沦筋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畦瘸剿、后桥差速器前面碑担。正常驾驶环境下堤拈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桔,当检测到前轮附着力减弱时趴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮才珊,帮助车辆脱困团蔫返。   通过以前的测试挥定,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劫灰,对于应付难度不大的非铺装路面来说绷幕垦,这套四驱完全可以应付捶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晦纳该,加之悬挂行程过短稍素脐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试规墒苏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玛,偏向于公路驾驶擦并陋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巧浩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豹悸,动力的分配为40:60轿乖窃,在实际日常驾驶中念,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坪衰汐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抠酱篙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钩笺度,在车辆出现转向过度时鹤,车辆会将更多动力传递到前轴瓜敬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看,帮助车辆脱离失控的状态斥痢。在弯中逐渐加速的过程中勒农盲,由于车身的重心靠后蹄罐迸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势点插烹,在这种情况下脸呛踌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疤宽,减小前轮的负担鲜芳葡,使车辆获得更好的指向性骆伯。   无论是雨天到穆,还是弯曲的山路刮胚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咳。而且在大角度爬坡及碎石路段汞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抡侯。尤其是爬坡时羞,动力能够智能输送至前轴蜜扩戳,让车辆轻松前行卑卿笨。而在平时萎怂恼,动力又会自动分配于偏后驱虱贾,让运动性得到进一步的体现洞辖。此时的感觉是类似后驱车撼什,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配策,让车辆行驶更平稳衅息。   相比而言为,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陪吠驴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茬士,具有良好的越野视野母,但是宝马X1的离地间隙更大钨城递,通过性更好昏金。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碱,尤其是其具有更多头部空间盘娇,如果越野时冻,可以适当调高座椅坐姿千。   =============分页符=============   原标题孙耽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拉己截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩其,所有的按钮也都在触手可及的位置勘,十分便于驾驶者操作媒。而且两款车型都选择了年轻屁矮、时尚淬健、富有现代感的内饰设计妥。   两款车的配置喘酶,无论是奥迪Q3麻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卧。尤其是宝马X1的iDrive靖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磊,宝马X1更加简洁椿道,而且操作一样方便捐洪实,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甩齿。即使是刚接触宝马车型的用户埠竟,也能在第一时间熟练操作甭捞吻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琳试,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大齿谴搽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎陌。例如像最低配的宝马X1蹬辫谋,虽然价格极低步耸戳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荚。Q3低配也是一样枷,配置较低挠沸。不过如果您不在意像导航觅仟姐、座椅加热等配置顽冬绿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脓倍弄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冻土顽,我们进入车内来看看内部配置以及空间毒咆。二者究竟谁能更胜一筹鲁甘潜?首先来看两车的安全配置弊。在气囊方面飘酵吨,奥迪则更胜一筹垂,在两车装配有同等位置气囊的前提下唬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊部。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罗,它全系标配有防爆轮胎卢工,即使发生爆胎储,也可以继续行驶得麓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配井十沛。此外防爆胎也节省了备胎空间瞬熬,让后备箱有更多的储物空间誓阑股。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘟。从车身尺寸上来看滑挂炭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伯摔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汞墩。然而车内乘坐空间方面苫笆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纳卯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度程:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题并:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乏罚咳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓖楞算。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养董青憾。但由于国内油品的质量不佳沧,为了更好地保护车辆发动机昂甲瓣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祁瘟拇。而其他配件的保养周期上热搜喷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豢抒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i板噬:   861元   xDrive20i誓采迫:   1036元   其余车型巍尚:   965元   sDrive18i菇:   861元   xDrive20i朵:   1036元   其余车型攻冉:   965元   sDrive18i橇:   1609元   xDrive20i艇:   1784元   其余车型刚:   1713元   sDrive18i颓:   1386元   xDrive20i凡:   1561元   其余车型琉:   1490元   sDrive18i谓眯巷:   1591元   xDrive20i腿掂柿:   1766元   其余车型竞霸:   1695元   sDrive18i捕餐玲:   1609元   xDrive20i领瓢:   1784元   其余车型悸炊败:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注餐府:●涤齐肚:需要更换 ○瓮:常规检查腿团关,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中你室徘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夺、空气滤芯和火花塞捐琅楷。花费支出大概是2691元堕。4万公里时还需要更换汽油滤芯坑,支出大概是1382元徘来灯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猴撬,保养中也没有出现更多的费用支出坦韶臂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剂:●畅:需要更换 ○赋:常规检查恨托,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儒估,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桓咎持,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笛牵泪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煽碎疽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戌花,能够更好的照顾到爱车的每个细节坍弛。   总结圈: 总体而言芳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动系涩舜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屉蹈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秤孺叛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹤,整体内部空间与奥迪几乎相同丹。而在使用保养方面烘兑铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人权露浪,但是其配置也相应有所减少阂。作为高配车型琼孩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貉。 责任编辑翟惠隋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肉县墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邦乾侣。它足够漂亮了嫡,漂亮的让人感到迷茫聪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孔峰,由于在国外沮文防,我不得不比以往更谨慎的驾驶琅廖八,没有做任何炫耀的动作答,但依旧接受了不少注目礼导位。   最记忆犹新的一次是我从超市出来购,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弥,只好出此下策廷缎:按住遗〕惆辏控器诞窗,“砰”后备厢盖弹开了贸,老头愣了一下鲸峦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坟拌虐,并给了老头一个友好的微笑棉汐想,关门走人了棺呜。这时我才知道灯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量己潮檄,它的曲线诱人却,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熊却鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的强洼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袄闺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性换。也难怪纶橇炯,差点忘了咸,我们这台车选装了AMG套件俯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刨玻,没套件的车感觉就差了很多潞额。   即便如此笔菱鞘,它的妆容仍是存有争议的局奉户,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陡。左派以我为代表(全部未婚)表,认为它的骚气指数接近满格降,尤其增加AMG套件以后甜夕,能骗不少小姑娘椒秃。右派以结婚生子的同事为主违,他们认为车身不够修长怪萝筛,不够秀美诚晨献。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彩势。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情期澎脆,但又内藏了些许的凶狠秃。   不过我们两派的意见同样有交集设,那就是从侧后看去饲坊及,它的美感更胜苔歪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坝畅,远远的从背面欣赏它癸,真是太美了腊萝。   =============分页符=============   原标题吓屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摩,它采用传统的氙气大灯苯丘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贺骆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少势镰。另外拴独,与前包围上的空气导流口不同的是湍称,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛇,不得不说其达成的效果是相当不错的咐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钢,但日常使用中也是在令我提心吊胆揣,还记得开头那个故事吧疼巩,告别老头后我驶出了停车臣纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疲缮,压过了一个并不大的小坑洼镣缕,胎壁被硌破了樊,轮胎在5分钟内全部撒气胁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用少搂,这个下马威让我措手不及表丢。   =============分页符=============   原标题探不窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叔皆。坦白的说递超梆,这套座椅看起来特别有型和郴磷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色籍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驼垄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃耐。   眼前中控台的造型红接寺,甚至细节都与奔驰A级相同透篙衬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柯,总让人忍不住多瞟上几眼竞眠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孟,触感细腻拆。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圭韭释,各项按键的操作都很顺手八,但我多希望能提供翻毛材质婆搪。另外伤湾懊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手板怕夏,回馈力很忻际帧,而新款车型早已没有了这个感觉壬,让更多人都更容易适应睛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抨迟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侗突嘎,特别方便龚潦,当然了骗献,这并不是CLA级的专利迷,A级也同样如此熟汾白。总之对此我们是持肯定态度的壤,“怀挡”显得复古侩疟、特立独行妒,而且省空间涎,利大于弊设。   COMAND系统与国内车型操作方式相同断憨,不同的是它很强调对网络的依托贤洪,这几天在欧洲开了不少车目葡瞪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联射。几乎所有新款车型都支持与手机互联忌澈翁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能送辈,还可通过手机网络访问互联网蹦枯蒜、下载官方APP程序和导航蜗,这是国内车载系统所没能赶上的亨。   =============分页符=============   原标题品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓦,空间实际上是够用的棉,毕竟多数时间都是前排利用率高穗棠。我同事身高179cm妒凡败,在前排头部有一拳的空间土,在后排就显得局促了恫靖,后排乘客反应压抑感比较强抚。   不过我坚信布群晦,对于CLA的车主来说空间是够用的勿,因为后排不会经常有乘客辰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坡醒赌。   =============分页符=============   原标题师肝普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酿帝凉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讨碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm没,配7挡双离合变速箱捎孩,带有换挡拨片腐。拧动钥匙颈寡结,发动机被唤醒矫俊,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞘拟,我们出发了罕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鬼,不过CLA非常容易上手秽但相,舒适模式+D挡表现得有礼有节迪,整个驾驶感觉极其轻快侮,这是一辆易于驾驶的车盖蓟,不论男性和女性都会觉得很轻松蚀挝邪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陛萍单,转速时常被控制在2000rpm以下聚丛倒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契池,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砰,而且在低速中它的换挡依旧平顺估觅焚,并没有出现那种令人不悦的闯动帝残烯。   切换到运动模式限僚,变速箱首先变得更为积极灸齐驾,整台车的性子也开始急躁起来姑,随时准备着接受挑逗形纹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幻馅。油门的响应也更为灵敏撼帆冗,初段就能得到不错的效果踞,只不过排气声浪并不那么有气势损函股。   至于转向闷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窍仕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砰兑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虱,那样的线性和柔顺扯逞耍,简而言之非常舒服傻耿。   CLA的转向感觉则不然勉小佬,它少了些紧致的细腻感腿掏,多了些轻巧狗。这套电动助力低速中没什么特点般镁,属于偏轻那类的算,或许女性朋友会喜欢揽落。高速下转向逐渐变沉隆,更易于驾驶俺膊巩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秆怖,比我想象的要好不少忙。   不要被AMG套件所蒙蔽岭瞎,悬架的设定并没有那么生硬话肺裁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莽胃蹦,整个感觉还是挺舒服的旧寺,回弹的特别利索疲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咯衡,起码我在前排开车是这样一个感觉妹家,只是后排的乘客有时会说很碍:颠!哎抹无,管不了那么多了枫古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辩瘸间,驾驶感觉对于这台车来说重要芍卸娠。   =============分页符=============   原标题苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注回:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冗垦砂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劳厢,无法进行有效的弹射搂玲旁。起步时有将近一秒的延迟福赣莎,之后发动机全面发力颧檀暗,此时轮胎打滑非常严重辑屯赶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毙哎厩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态显卢谁,导致抓地力不足临。怎么形容这个状态呢尽惧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玩,四肢虽然在飞快的挠地补卞蕊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样立痞讳,各位想象下阂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芯并,双离合变速箱准确的完成两次升挡腑输,换挡速度很快斥省,最终用三挡达到100公里/小时的速度庇伤奠,时间为7秒整好伤龄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凡酮,因为看到严重的打滑时我特别无助算赐,尝试了降低转速起步妻剖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裴,而且车身的支撑有效缓疙士,车内没有特别明显的前倾感觉醇沉。从刹车曲线来看笨蠕,自始至终加速度都在-1g左右妮哼文,最终成绩为38.46米死桃,符合奔驰一贯的作风境。当然惦耽,待拿到国内的测试车后东惰放,我们还会进行测试侨死商,看看原厂的轮胎表现如何靡。   总结拷记:   从国外的销售情况来看如杉,CLA是相当受欢迎的哇罚餐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酚幕团,CLA在美国同样有着相当不错的市城缀煳伞,2013年后四个月销售1.2万辆拾新令,势头相当迅猛汝,可见其受欢迎程度堕。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓢啡畴,随着细分市场的成熟秀磁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梁陈。奔驰CLA级臼鸵,主打运动碳帘、年轻缔泞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刑溶浆,尤其选装AMG套件以后效果更甚茄捌,相比奔驰A级闯,它的吸引力显然更大聘辞。相比竞争品牌漆敞葛,这次奔驰走在了前面丧蒲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品系疯炔。配置方面国外大多都是选装颈,比如天窗刷般、轮圈样式等等相嗣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叼秸。   不可否认漆倾好,它是如此的招人喜欢蚊送理,尤其招那些打扮时尚慕噬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝗阂嗽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机培佳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囤萌颠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霖徊百,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狭挖钨,通过细节部分运动元素的添加萍旗锹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闭囊测。其外观运动套件包括进气装饰教妇瘸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僧烽芯。   总体来看偷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坡霞妮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咖荒肠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兢师硼,白色车身加上黑色的玻璃车顶杆,看起来很有档次感竿俱。不过略有遗憾的是拳娠廉,它的全景天窗不能打开蕉嗅嚼,有同行戏称猾,这是专门为了看星星而设计的臼。   内饰简洁自然   与外观相同侮萄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剖。全黑的内饰皖烽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挤另。   配色方面拈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乏,但通过座椅的白色缝线拦抗锯、钢琴烤漆面板白边框的搭配挖豹感,使得内饰整齐又不显得沉闷颠醚习,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了问乔凭。人机交互系统方面电,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏。   动力不错槐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型形。这款车的低速扭矩较大瓮洽卿,因此起步时非常容易钾尽。起步后汕,借助轻盈的车身弄函,汽车随后的加速较为顺畅拆炔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猫,这直接导致这款车的操控也是相对不错疽涸谱,在较为宽阔的路面上屏圈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岗非猾,感觉很有信心侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的假。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酣汕,非常方便驾驶者进出当诬,但打火时赎赊彩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓢。 责任编辑搜腔相:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抄败,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠坦对。之后的继任者是睿翼戎释莆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘘辜吕,并更名为马自达6阿特兹兼,而它是否能达到前辈的高度阀,让我们由内而外的体会一下怂吐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吠簇毛,配合这两侧行车灯但纬,看起来霸气十足绥,隐隐的透着一股子狠劲茶耪人。图中这款车是2.0L的标准版嘲修返,则采用了较为普通的卤素光源灯,科技感差了一点毕克。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑,犀利感十足始。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼档赏,它不同于以往的两代马自达6氯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赏躲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来番讨病,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞栖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捻恳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淑辩吼,轴距为2830mm杠德猜,与进口版本相同亨。相比同级别其它几款日系车型秆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫌靠,像是一滴在高速行进中的水滴恭,充满了流动感士。从后边仔细观察阿特兹的背部渐划,不难看出它还带着一点掀背的意思蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耐,配合着双边单出的排气筒冒,更使整车的运动感一直延续到了尾部夺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莎舱联,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺烁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擒世舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑患缝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滥女,其它区域大多为硬塑料抹啼钎。由于没有太多的装饰件风佃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价实惨吾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高白,它采用的是一块电阻屏顶撼梅,触控灵敏度还算令人满意情,界面的科技感以及显示效果都很一般浇杜墙,总体感觉更像是四慨抵婪、五年前的产品勤卯,唯一的优点就是操作无任何难度申酚,一看就会抚哀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壁惨,所以导航功能暂不能使用科屉侮。   进入车内未惩令,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傲抠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罕赔度,握感也很不错标,由左至右打满需要2.5圈持堵朝,比大多数车型略小鬼摊。此外岛徐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惋奇,操作便利性良好熄,而且兼顾了驾驶乐趣橇奴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痢峰,但却一点不掉价卫穗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狸,其次它的表盘内圈采用了网格设计俩惊,多少有一些竞速的味道期绰级,再加上白色的指针以及简洁届、明快的字体剑构婆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懒律。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛翁餐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夸韩抖、平均时速帽鹅、续航里程之外捌垮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP几盖镐。i-stop是马自达研发的自动启停技术痪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火充。   除了i-stop赤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臂船聪。之前在新能源车型上比较常见难,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搏卿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氖硅,它是以电容取代传统的电池或电瓶感恨圭,从而为车内的用电设备供电董雀熬,而非用于推动车辆前进颇。   空调面板的样式不错斤,旋钮和显示屏都显得比较有质感脑素怒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱谙矗好氓燃恃。前后排座椅均采用了真皮包裹司,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔具荆。   虽然阿特兹有着不错的轴距票夸编,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坞十秽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间排篱崔。令人满意的是后排的腿部空间令坚,坐正以后不影响翘二郎腿沧嫌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魄,不仅地板平整绒推挽,而且行李箱有着不错的纵深醚盯铆,轻松放下高尔夫球包孰滩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隋才罢,以及更换轮胎所需的各种工具问胚泄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偏斧经、双可变气门正时徽粕膳、凹顶活塞+米勒循环充纠梳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谁抬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现临,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颓趣哪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卸绒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纫喇讥,并带有换挡拨片疏斗缴,只可惜这款变速箱不带有S挡谅木凭,对于主打运动的车型来说个遗憾别吩亥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵零,日常驾驶过程中垮算韭,为节省燃油嗓开购,变速箱会积极升挡特垃挂,转速经常保持在1500rpm以下脆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晒,因为这台变速箱的反应速度很快勤,能够很好领会驾驶者意图博忌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隋授。   阿特兹拥有良好的操控性播皆褂,这首先要归功于发动机线性的动力输出溯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陷剖澜,而中后段又能够拥有很好的动力表现然,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处险,尽管反馈的路感一般秀讳谎,但指向足够精准蝎,能够给人很强的信心摩仇倒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薪瞥,它的前后悬架初段偏软肥慌敞,能够很好地吸收路面的颠簸饥谋氏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲜儡矢。可喜的是悬架的后段韧性十足绢碱蔬,不会让人感觉力不从心倪粉。最重要的是葱陛撼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梆,车头指向灵活昆逻奔,车尾循迹性出色戈熟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诽稳焙。   总结控: 对于马自达这款即将发布的新车锑方,我只能用赞不绝口来形容锌拈段,外观和驾驶感受都可以称为上等诧够。如果非要给这个车挑点毛病的话骆触桅,就是在高手如林的中型车市场里胜箍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秒霖。所以如果你是“外貌协会”的成员虚,或者追求极致的驾驶感的话熟叛蹈,那么你可以期待一下这款新车迹。 责任编辑戚:赵春晓" "  KTM的X-BOW兼函博,直译过来是十字弓舍揭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)集石答。实际上检,这个模样怪异的小车地,的确是火力十足芯署骚,足到无论是在街道上还是赛道上笨瞬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徒较。   先来说说KTM这个公司谦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岗嘛,以生产越野车和跑车而闻名抄侮檬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袜,也许是工程师们精力太旺盛些陶,亦或是身在奥地利这个地方呜,总会有些天马行空的想法掣蕾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奶赣吞,去生产一些别的什么机动设备卸。这几年肝孰貉,除了X-BOW泌手通,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奶绍炉,而且都有一个共同点——惊人且极端售骸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜂苫瑰、puristic(纯粹)残、radical(激进)溉埔秋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拌劫。另外还要多说一句仆,这家公司的口号是ready to race绘夺热,时时刻刻都在准备一场竞技际董。   KTM的CEO曾经承认鼻,他们希望使用21世纪的技术邢,发扬柯林·查普曼的理念讹褂僚,打造一台新世纪的超级跑车习末宏。柯林·查普曼是谁现僻?他是路特斯汽车的创始人寸辖哗,他说过最著名的一句话是缴白:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竣湿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枢,作为汽车工程师们酱,他把全部精力都放在对性能皑、操控和轻量化的极致追求上戳筏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可换层汗,但跟进尝试者寥寥公。看看路特斯汽车凄凉的经历描,这其中的原因并不难理解盒。我们很欣慰地看到巢峭马,在新世纪唬膳,KTM继承了这种理念翟母,并且做得更加激进敛软。   其实X-BOW的理念很简单赐欺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讥。碳纤维单壳体车身宏膏、全车碳纤维组件氨博、水平推杆减振器糜罚,这些都是方程式赛车的标准配置晒庐掠。由于使用轻量化材料摧阮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仟魔傅。在高速行驶中岭晾剿,车辆的气动布局提供下压力性躺寄,以此来提高抓地力和稳定性靖标牧,这也是方程式赛车的特点昧瘫闹。和赛车唯一的区别鞠靶,就是它有全套符合法规要求的灯光培,以及一张副驾驶座椅鞠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铅块,经过强化和升级后蒋,动力达到300马力堆窝叫,和F3方程式赛车相当脐,六速手动变速箱也是简单而纯粹藕燎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话库牟,我们不妨来看看推重比逢藏。X-BOWR大概是2.6千克/马力既彼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星げ唷,也就是说发动机需要负担的重量更少靛拉,动力表现自然更强何誓市。   在踏入X-BOW车内的一刻持帝交,恭喜你残,在旁人眼里咀,你已经像是一个职业车手了侣瞬识。首先一只脚跨进驾驶舱擎楞,站稳后调整重心茎豆宪,再把另一只脚迈进来花粹鳞,双手找到合适的支撑点山潘奖,将身体重量转移到双臂肆呐,身子瞬时下沉毛厂,把自己放在座椅里颂舶。来自RECARO的座椅是固定的猩僚尸,完全不能调整蜡,靠背角度略微向后倾斜愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里概铂肉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幂钢。要完成这一系列动作晨酣,如果你是个长腿欧巴都阀,可能会轻松点霸。同样和方程式赛车一样愤朔,X-BOW采用快拆方向盘仕酮离,在一定程度上提高了进出车的方便性拉辅,不过我觉得这个功能最主要的目的俱,还是为了让它更接近赛车箔砂固。绑上四点式安全带挖贰鲍,身体没有一丝活动空间踩咯,因为在碰撞的时候冠嚎颊,你不能指望安全气囊救你一命核难,唯一的方法兑涛诲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牢。   驾驶它陕,你不需要有汽联颁发的运动执照侈诺,甚至不需要经过特别的训练歼期宪。只要你有合法的驾照受沽,会熟练驾驶手动挡汽车惶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茅详陷。连离合器都很好掌控檄鸵,甚至比驾驶EVO懦环、STI这种高性能运动房车还容易祈裳骇。你唯独需要的忌花,是练就一副有力的双臂咯危篡,因为它完全没有转向助力即彪,停在原地珊葡,方向几乎是打不动的挠惧谢。   由于场地的原因费竟,试驾过程不是很尽兴奠卤欧,并不能体验到X-BOW的全部性能凄。在狭小的环境中啊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疾泡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴筛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骗。因为使用水平推杆减振器赊句,X-BOW的底盘可以尽可能的低俊,在转弯中几乎不会产生侧倾农叭。多连杆悬架结构稳定牧,可以减少轮胎不必要的运动和变化奔,保证最佳的触地面积篓,用尽每一分抓地力掏嫉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捶惊,这一切所产生的副作用戚,是你的身体要承受更高的横向重力田贡。   在视线上溶辑闹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棚笑渡,以及转向时轮胎的变化间。利用这个优势频锋次,你可以把车开得更加精准委,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙季拒涪,这是任何房车都无法比拟的纳馅。不出个把小时拖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜕骂,高速掠过障碍物而毫发无损汀,那种险象环生的场面蟹,我相信其它车做不到截北,这种乐趣和成就感势,只有X-BOW能给你挥弛。   看到这儿闷顾,你可能觉得这台车并不难驯服时稼,一切都很容易彤。没错力绍掇,X-BOW没有设置很高的上手门槛氨祟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单急解贬,但是它还有进阶的玩法斤慑,这就需要很高的技术和技巧了凹剧颇。首先鞘乔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战貉举,为了它的寿命裁管,好好训练跟趾动作吧焚创纬。漂移情惮?也没问题碉筐啸,在转弯时只要加大油门论,车尾很容易就会滑动起来沫燃。之后能不能画出一道完美的弧线词,就要看控制的技巧了侥财。   除了以上这些涪悍掂,我还有一个建议邢篡。置办一套合适的行头低,至少也得有一个头盔和一副手套似毁,这会使你看上去更像是职业车手髓柬芳。当然靖懂汕,作为一台可以合法上路的跑车淌健每,KTM也试着考虑过车主的感受糙守,推出了一款GT车型傲牟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞本,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹。无论哪种装扮舒锋诵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街残刚汤,在气势上就足以压倒一切钎,而在性能上彩蜡,它也是所向披靡隆哎,精准炭恢计、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隆。虽然它可以以合法的身份上街骨,然而对一台Ready to race的准赛车洗嘎,街道并不是唯一且最佳的选择啪脓,它最终的目的地饱百庞,是要奔向一条真正的赛道臀涟芹,在那里解开封颖崖场,去赢得一场真正的胜利屯络。   说到价钱奥改艾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蝗川,一点都不值缎隶。那么虏动,如果说花135万畔唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戊推,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黄噶,最大化的驾驶乐趣势,并且还可以在公路上行驶遍酒,这样是否物有所值邦许?答案其实显而易见摔,值穿圃哀,或者不值绢,取决于你是否真正热爱驾驶味田,热爱赛车运动帛词猾。 责任编辑缄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词密巍,早已见怪不怪蹈估洛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孺琳戮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔷计仆,广汽丰田出品的YARiS L致炫事摆,就是一款加长版的小型两厢车桔贸宋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橇。 知识普及翰犯浇:为何不叫“ 雅力士”了俯苹摹?   相信很多人都会有这样的疑问是徒,从车尾的英文上来看朽念,YARiS的标识与上一代完全一致很,但多出“L”字母捎蛔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菠保钉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置超。全新YARiS通过变革性的设计浆、加大车内空间奈券、降低指导价鬼瑞,从而想抢夺A0级市场的份额两,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滇。不再使用“雅力士”的中文名称焚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倘。   外观柑扛芥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搜,如果拥有一副出色的外观设计唉蝗,那销量肯定低不了腺硼墨。广汽丰田的全新YARiS L致炫牟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勤山,能让更多的人接受嗅南。   =============分页符=============   原标题金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的建性,所以在造型方面与海外车型有些差别渺灵辨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迹陶盼,“梯形大嘴”车头动感大气飞试,配合超长的轴距粮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朵蝎久。   =============分页符=============   原标题陌雹沉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗽腔颧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寐逛恨,相信你会有两种感觉蓉,第一苏休:中控台设计非常大气秘捌,和丰田系列的SUV车型风格一致欣妒。第二珊:超大空间椒接氢,后排空间完全比拼一般的A级轿车寇恭。   =============分页符=============   原标题喊途厦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乘死,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褐,但是空间方面完全越级的感觉似褐凰,完全不比一般的A级车差感难仇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陌睛。   =============分页符=============   原标题唤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错险邢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枚啦,中后段性能并不出色记。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高负桥纠,高速行驶油耗方面并不出色梆谷宽。   结 语   作为一款城市代步车型沸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多架,外形方面就能征服不少年轻消费者促。此外啤较继,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡齿,若果说美中不足的地方虚,那就是匹配的四速自动变速箱了半蒋。(韩威) 责任编辑阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侮耐唯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏十窍惜?告诉你磨枢,这是真实存在的一辆直线加速赛车肝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车画,基于2014道奇Dart车型沫蚀反,型号就叫做Dodge DartPro Stock聪瞄聊。大概意思是“超级街车”逢。虽然只是称作“Pro”铅,但它的结构和普通街车已经截然不同棠吩,一点点相似也仅限于外观上荡。一个专门设计的底盘分匹,扣上一个类似“街车”的壳子呜森,除了好看以外拭,也是为了让车子的空气动力学特性更好缓点聊。除此以外酥氨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赌诧唐。   作为动力核心举,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熄翘。与常规的“以街车为基础改造”不同缝般建,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搬弹尝。据厂家介绍惟浓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眷扰供,而极速则可以达到480公里/小时搓臂。   Mopar没有公布具体技术细节退挞,但是在上个月锋冻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中欠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烯促呸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亥钢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力识闭,它跑完402米还需要9.9秒善取,而末端速度“仅有”235公里/小时勒。也就是如果两辆车进行一场比赛欠假,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剂课,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朗俯锨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘶岔,当然也无法在普通街道上行驶粹冒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罐没。 责任编辑讨奋靖:赵春晓" "  4月11日猾赦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杠疗粳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版答,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元户。   4月的京郊春风和煦勘,桃花盛开揣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意级掂炕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窗馅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隘箱冉。   然而稍微有点遗憾的是长怪婪,由于相关环保政策且你脊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藉。   =============分页符=============   外观内饰峭惕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赶倡韭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寸段颠,因为配置的原因儡辱拧,柴油版在一些细节夕,如前格栅伴、雾灯等处精简了镀铬装饰箩。   另外饲肉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痛施,规格为265/60 R18洽泼竿,采用双五辐样式闲,与高配车型的20寸轮毂有所区分汇庞极。   外观上沫几,大切诺基给人的感觉就是硬朗却肪哭、野性平稿赣、豪放路价。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样崇,如果不是看到车尾的标识哭莎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版车。轮胎的使用与其它车型也是一样的感葱。   =============分页符=============   内饰方面鳞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致釜佬睡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同混,但是做工方面表现的比较细腻嵌。各个部位间的接缝十分均匀侠,内饰表面的反光也抑制得不错裂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的返纪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机默矗。这台发动机由意大利VM公司制造封融,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贝菜末,国际知名度较高室澄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下购,最大输出功率为243马力(179千瓦)狙密,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屏,采用电子挡杆设计华,事实上松匡,在菲—克集团下的很多高档产品上捎晃靖,都采用了这样的档杆设计华帛。   大切诺基是个分量十足的大家伙卑垂,体重高达2.4吨诚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时东,都让人觉得动力输出稍弱褪现茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲸缸砂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犁鞍末,这使得在实际驾驶过程中讲,柴油版大切提速很快龚,驾驶感受十分轻盈掠捆。   另外局爬,发动机的噪声抑制也做得不错妇巨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谎狭,但却绝非印象当中疗们勾,柴油发动机那种高振动道喘斜、高噪声飞,车内如“夜店”般的情况权。   在打开ECO模式的情况下藏蕊喉,发动机的转速在1500rpm左右的时候办奶警,变速箱就会做出反应熊墟池,升挡很积极笺撮卑。当车辆行驶到70km/h的时候净舶谭,变速箱便会将挡位升至最高挡剁奔皋,我们在城市中使用闲波,第8挡也是可以使用的萍,并非摆设逛垄。如果关闭ECO模式皑茅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巴,动力输出得到了一定的释放弦菇谈,当然炒姥恒,噪音也会随之有所提升汤。   柴油大切的油门踏板很轻盈杠购蔫,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸽,但初段调校的有些过于灵敏了虎雷,尤其是起步时泪顾竭,轻踩油门铜耐,车身就会有向前窜动的感觉公吮锣,想要平稳的起步还是有些难度美,如果初段能调的沉一点溯疆,感觉会更好炽降较,驾驶者对动力的输出也更好掌控怠灰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脑梦棘,由于取消了空气悬架降轮琉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碌餐郴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛾斡床,分别为自动苫蛊劲、沙地掸集、雪地朔形茹、泥地和岩石侥,这些模式都是通过旋钮进行操作的浇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孙绒。   此次试驾刃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辛,其中的体验环节有沙地垮、U型坑和炮弹坑三个环节毯轿芥。在进入沙地之前舅,首先将车辆选择到沙地模式拿泪,此时车身稳定系统自动关闭赡。由于没有空气悬架唉划拓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呛。   模式选择完毕之后棠喊,开始正式进入越野产地识客,在松软的沙地中守赌,要保证车辆的行驶速度司毖苗。在沙地中行走恨唇书,轮胎出现轻微打滑是很正常的太矩酥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枚蹭拜,造成更大的麻烦盆。   在U型坑的环节寇,选择到岩石模式之后胃厘,分动箱启动扭矩放大挡杰咆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唾玩,传递到车轮上的动力会更加强劲理尚遍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷。   炮弹坑对于车子本身来说聘氮,算是更具有难度的项目了拇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节角灯。对于大切来说栖,通过这样的测试还是比较轻松的唯屠肖。在模式选择上某汀补,我们依旧可以选择岩石模式耸溃松,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黄藩崎,保证有附着力一侧车轮的动力输出袭姆,从而实现脱困电塑矮。   总体而言宦屑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狈丝闲。在整个越野体验环节堪某矛,对于动力的感受也是比较明显的柯诽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咕,主要还要归功于这台柴油发动机鞘片,低转速扭矩输出足够大吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松面阀闭。 责任编辑电:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列病揣抒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK董从,以求为各位网友购车作为参考哭幕,本文我们继续进行起瞄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碳,作为合资品牌的A0级三厢轿车割,经济实用以及稳定这三点立市之本拼垛,谁展现得更好摹骸,以下将逐一展开芬替。 外观解读型夯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偶拘,这次“重生”抛开了以往的产品定位幢喘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碉,接过老款颐达的市场后隶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势读块。   刚刚完成了小改款的阳光图兼孺,2014款车型延续了前款的整体轮廓掳唐伪,细节之处作出的调整衅靛肛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸单。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凶川恨,另外增加了反光镜转向灯侗、倒车雷达等外部配置炉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车且堂河,但两车在细分定位上有所区分法辜,新赛欧更经济愤邓辰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陵删割,两厢造型更具时尚特质兴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剿涵潮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潮,前脸处的线条切削更是全车最多之处豆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搓戮钱,三厢车型尾部中规中矩缮廊,采用常规一体灯罩的尾灯诗,正是这一产品区分的剪影洪虏。 看完两车的造型价筹此,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刀汇砰。详见下表逗激: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观款腾,您更看好谁阿石涛?欢迎参与一下投票率藕。   =============分页符=============   原标题规垒谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卢慨霸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坎,各区域之间的串联均平滑带过堤,整体风格更注重功能性妇茸舅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能县席,并尽可能带来更多储物空间赊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秀汝杯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晴人税,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表型,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点革钢华。   另外校莽世,随着车载多媒体系统的发展戚梳僵,触摸屏更多的被普及掀搪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寸捷弄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贡瓜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匣。 配置对比姓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痴统凑,仅供各位网友参考朔狄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞄认:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比降敢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寝衡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悸郴彻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摆,而车身与轴距剂冉逃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗣席诬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肉。   动力系统对比吼替: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娃滦欧,阳光仅提供一款1.5L发动机搽姐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择散司睛,同为四缸自然吸气版本锑书,排量的不同即动力上的差距侮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轰,具备重量上更轻的优势怪同。   两车的自动挡车型练郎奔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颓兰岭,其平顺骇、重量轻及省油的特性戮某胖,同级别车型中具备一定的优势檬嘿膛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拆雇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT市,在挡位上优势明显陵购,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜜靛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唱蜂,外观上二者均具备典型的家族特质嚎炔低,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莎南。内饰布置阳光以实用为主奴额薯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罚酱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啤律肋。综合本文所述肛,两款车型您更倾向于谁祟徒?欢迎参与以下投票强。 责任编辑酥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锑模,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竣方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娇迫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纽绊激,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翱屋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏甘菠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面热参,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圭稼花,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊。也说明K3S试图走运动化的路线挽撤。   起亚全新K3S的长号殿、宽巩米、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm点辫创,而轴距更是达到了2700mm的水平梳雌交,在同级别中也属于比较突出的成绩碾,对空间方面肯定有着很大的帮助婆粒烁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柿拎,车身线条也非常的流畅撬,有着极强的运动感酣醚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蝗李牧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舰绊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杯秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骇磁据,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攻嫁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淌膝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褥黎堪,加之降低的车身让骐达更加动感扔谱输。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砰咕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奴佰。形状突兀但线条流畅的尾灯淌赡,红灯部分占据了大部分搔铃惺,白光部分呈现斗勾状斑灌沛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晶昆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抗显,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灌。能够有效帮助你快捷倒车炭扣溯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奔,因为外观好看主观影像比较大钉骆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奶团,基本沿用了现款K3的设计颊,提供全黑色殴刃说、黑米色门烯惨、黑棕色三种不同的内饰配色伍瑟。做工和用料相对也比较不错土。内饰除了硬质塑料及软性材质外纤峭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次免。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕棋拱,整体质感较旧款车型有所提升碑。内饰颜色采用黑色作为主色调顿,搭配银色饰板鲤幢加,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹋椽凌,满足不同消费者的需求是康。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拔慰请,多功能真皮方向盘以及定速巡航涧宽,从上面表格已经很清楚的告诉大家郸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涡捣、胎压监测等配置沤盒师。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彻妹捶,其中ESP扒卉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汗畅嫁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题排。 =============分页符=============   原标题权赏胜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700返,整体乘坐空间相差得不太明显量喊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搬锚看。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幻寞,座椅表现方面K3S内部填充比较实非,对腰部支撑方面会比较到位踢会椒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逞省,其座椅表现比较软师,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炮圣勿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多结世硼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凛凡。在乘坐空间是差不多的靠,K3S座椅设置得相对硬朗静,而骐达设置得相对舒适谢叫瞳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讳扒懒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S担,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爽,很好的满足不同需求的消费者超。起亚K3S相比起来就显得配置较少驳亢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琅腐华,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杭们獭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椭薯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论葱肪垃,详细还需看我们评测所出毒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铰迹泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涵。   点评樊:随着两厢车被广大的消费者所接受独,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弟,如果在这两款车选择其一的话涸烤氰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素替煎颇。 责任编辑戒槽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烫,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔫侮。其实这款车和我们并不陌生蚀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颠酵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灸。所以出镜率不高的标致4008毋,确实具有太多不为人所知的身世舍猩并,这使得我们有必要去了解一下这款车怂寄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路那,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体控,呈现出风尚逼导、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感休酚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰父,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弛浓、科技的感觉穷渤虏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腾变菜,轴距为2670mm媳寿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愤插判,所以在车身尺寸上它们相差不多廷馁。   从车身侧面来看辅了戎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刮,整个车身也因此更加大气而富有力量感配垮看。后排提供了私密玻璃是痛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酶电核,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因昂碗。另外杜七,在尾灯的设计上标致4008也相当用心散,尽管造型简单半,但通过与腰线的巧妙衔接猎戳黎,使整个车身设计连为一体诉苯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂察,配合普利司通的225/55 R18轮胎梦小,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泰,都具有不错的表现篓。我想应该会有不少车友会非成晾耍看重这双“大脚”纯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发是热叛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辛顽。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗡嘘鞠,譬如采用了大面积钢琴烤漆宛,辅以细节上的优化匪。   中控面板做工不错狼厂,按键旋钮设计很精致愧洁香,且手感都较为出色泵疮。娱乐扩展功能也比较齐全城罐淌,AUX连稳撑、USB以及12V电源都有装备戊莱全。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穆拟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琳仓随。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凳,下面还有黑色钢琴漆点缀祷,凸显出了较强的质感牌翠悲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懈逞,若塑料饰板能换成金属材质的话梨瘁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苇奇毫。在转速表与车速表之间县撩,我们看到了一块显示屏商司,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疏。 在乘坐以及车内空间方面踩,标致4008秉承了家族在这方面的优势下乌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惠仓叔。   后排座椅靠背很直拈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勒宛轻,坐姿却让人觉得并不舒适垂柔。   标致4008的行李厢内部很平整仑财,而且后排座椅可以4/6比例放倒桨性掣。这样它的储物能力将会得到提升汀惮,对于搬运一些体积较大的物品称杠,可放倒的后排座椅显得实用里救陌。   =============分页符=============   在动力系统方面据强朴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锭嘲桥,最大功率仅为150马力毋绷,扭矩峰值198牛米痹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狈拖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了系虱。 全系搭配加了CVT无级变速箱米,具备手动换挡能力墩抖。在实际道路行驶中夏诡,CVT变速箱表现的非常平稳滤党刹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廖,却没有丝毫提速的感觉灯颈。不过谭嫉掂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漠笺,在平稳驾驶时超车变线很轻松猩汲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枯汝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彩铺,前轮最多可分配85%的动力独,后轮则可达到55%惯乌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鼻,可以应付雨雪勃芳、沙石和泥泞等路况呵,也可以轻松面对普通的越野路段多。   标致4008并不属于难开的车型誊,尽管车身较大辜愁,但是方向盘非常轻盈尽薄,即便是女性驾驶也会非常从容相,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隘。   结语逗辱鼻:从市场战略上来看快襄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谦,4008不仅丰富了进口标致的产品线笑人抽,也为消费者提供了更多的选择筐驶。而从产品本身来看鸡外迸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侧佳,能很好的迎合中国消费者的审美蓖汀。在驾驶方面控晶,标致4008表现出非常舒适和安逸斜犬沟,非常贴切城市SUV的特性蕉佩。 责任编辑忌垮麻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氨,自2011年上市以来凭借着动感的外观飞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿抄。不到3年的时间炒棘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赁醒穗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胶脱龟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈瓿ⅰ,将在4月的北京车展上市汐,预计售价区间为6万-9万元椽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韭。下面就跟随我的镜头犁劫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蠢蕉。   相关信息倾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楞杀犀,2011年正式推出了首款车型宝骏630凛握淘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酗苫,结合上汽和通用的生产技术芭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贤赁崩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缓侈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潘堵形,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宛憨汐,与进气格栅巩柑让、发动机舱盖形成盾形区域梯,造就了独特的宝骏品牌DNA抛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计好簧颈。从前脸上看羞手,与宝骏630的设计保持了高度的一致娘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势维。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叫兢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装校蕉,颇显动感抢。   在车身尺寸方面祭辨,宝骏610的长为4401mm獭沏、宽为1736mm和娠、高为1462mm希。由于与宝骏630车型同平台生产溃拌,因此在轴距方面并没有变化档翔抄,依然是2640mm呕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐面搅姐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伎汰,尾部扰流板惊、包覆式的后风挡玻璃谁瓶鹃、硬朗行李舱的线条徊怪,颇具运动风纪。与此同时顿片醚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淌垫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疮呈藩。   =============分页符=============   内饰方面灭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棉辫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驴窖富,方向盘搭配银色装饰条糠酥,整体风格偏运动房,带来不少新鲜感妹酪婆。此外崩行骂,新车仪表盘也进行了全新搭配戏密,采用双表盘设计葛鬼却,更符合当前年轻人取向帆顶怪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吨拧噬,提升档次的同时也带来的一份运动基因凸戊夕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坞祭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多设,LED组合仪表提升了整车的质感萍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绒此,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驾蒲苫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域死兼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论想,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勾渡席,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话魏。   宝骏610是一款两厢掀背车型眷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够两舱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霸为雾,也可以按6/4放倒座椅簿竣翰,放倒后容积可达到1300L霸横杯。   =============分页符=============   在动力方面琅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荒释,最大功率可达82kW孩僻,最大扭矩为146.5Nm扣浪睬,这款发动机也同样在630车型上使用效祥。为了发挥出更好的动力性能涪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器门,此外还配有5速手动变速器可以选择泰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刚惶亭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幸鼻贪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焦痊、君越摩、君威等车型上砷搽。   在整个实际驾驶过程中扭抬车,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳里。在1500-2000低转速时南,所爆发出的动力输出还算尚可惩,油门响应比较直接椽窘。但是随着转速的提升将甸拼,档位的提高复存雹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掳。这种动力表现不温不火膏齐,但是足以应付城市道路使用亨。   相比于第一代自动变速器狗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浅。只需稍微深踩一下衬甘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彤,只不过由于排量的缘故浅宋,推背感并不是很强烈扒,且高转下的再加速能力也有些力不从心党篱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辩凛襄,这也完全符合它的家用定位平捎匙。在经过颠簸路段以及减速带嘿瞎董,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弯菠呈,让驾乘更加舒适河。此外盯柿骗,在过弯时底盘也显得较为扎实匠忻。   结语里:宝骏610的家用车定位很准确裙,配置很务实截佳松,储物空间多镣,不过在用料和做工上还有待加强锹赴侣。不过动力系统方面确实不太给力黎腾,最多可以说是开起来比较舒适姜府,这也比较符合它的定位戒。作为一个新品牌焚苹,宝骏还有很长的路要走畅,虽然已经走过4年多父,推出了两款车型牌眠撂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谩,在自主家用车市场上打出一片天地来唐吝懒,我们将拭目以待堡。 责任编辑寿底:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昂梆拼,大众展台上首发了2015款大众Jetta捆粱通。这款车在现款Jetta的基础上媒,针对外内设计细节进行了小幅修调建纺秃,属于一次精修边幅的小改款篡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顷耻歼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卤。 全文总结侠腑:   对于这么一款外形细节有新意破,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燃靶,我们只希望它能尽快来到国内啥匙,因为目前国内的速腾车型烈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盯链,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扩犯桨。 责任编辑固劫沃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域容,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羡暴,深入布局嗓肌佃。其中包括类似上海大众新桑塔纳搔、一汽大众新捷达铅航、斯柯达昕锐伟哪犬、以及再早之前的本田锋范狠、日产阳光等等歧。可以说芹撩,在这一细分级别都式,乱战才刚刚开始蹬丢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朝徽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去小奴看,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辨坡。反而厚重了不少习,进气格栅的样子也和标致508更加靠近特浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硕库。就前脸部分来说冗程,整体样子是非常简洁的甜,又有几分动感渐,和标致其它车型相比是有些差别的焊吓嫩。   侧面造型规规矩矩物,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翠,你会发现顿镐维,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓裤讹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淡虱锰,但301更多的是安安分分的一种踏实感匆。其中咸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皆钠海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辜,没有那么规规矩矩挡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杉坪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沟,这也是一项非常讨巧的设计糖驶农。设计感油然而生独患,除此之外楼,车尾并没有多余的装饰物播尘,简洁实用依旧是主要风格逢设红。   本文导航" "斯柯达明锐蓟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车且帕凄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌超馈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台下,可能除了家族化的设计以外僳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浑胁。 虽然它采用了大众的MQB平台教,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗽绞背,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒贝芒,全新的家族化设计让它年轻了很多笑犯胎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价花另,但是相比现款颓透,它的前脸更显稚嫩丢,也可能因为现款有些老气横秋吧竿。 车身尺寸方面煎痢,它相比较现款有了一定的进步咐款,内部空间方面自然也有了一定的进步乾佳,在后面空间介绍上我会在进行阐述传。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侮孪排,这也集中在细节设计方面擂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱另,还有合理的镀铬装饰汤犀及,这也是新明锐年轻的一种标志癸帆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麓浩。" "  2014年4月16日同蔼,全新英菲尼迪Q50正式上市号鞠,售价区间为32.58-54.98万元繁横讨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侠超渡,2.0T车型三季度到货隧仑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颗短,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缝晤。三车官方指导价格基本在42万元上下尚问,具有一定代表性巷狄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者入犁懒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卤嫁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秒,车头造型极富攻击性池,侧身线条动感优美参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞染父。当然摧炉讥,它的进化不只是看起来那么简单挫希,内功的修炼更让对手望尘莫及可倾锭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴侩杜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岛爆隧,而且大有愈演愈烈之风警,尾部设计很像自家的新5系蛙活蔑,家族化设计不可避免鬼咐发。即便是标准轴距版本坑锯是,新3系的轴距还是达到了2810mm膊烁,比上一代有小幅增长饥玲,再加上悬挂对舒适性的妥协贝握,曾经犀利的3系已成过去彻畅竿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已患。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辖尝,那非雷克萨斯IS莫属了戒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象士颇啦,车头动感夸张乌糖锰,车尾简洁利落麓骋晦,虽然有历史车系的影子还娇柯,但这绝对是对精髓的传承和延续辟箔举。   本文导航" "  又到周末了钱,在大学破旧的宿舍里柬逆沧,百无聊赖的仰躺在下铺上烂脖挛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报许瘟,心中泛起阵阵遐想邵酒坍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妈,充满战斗气息的车身拼淮,都让我无法安然自卧秆,打起精神渺,跑到隔壁楼的图书馆唱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志系剃鹊。没错虑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顽珊镰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疮憨拇。但是何洗,今天要说的主角并非“兰博儿”料,而是广汽本田第三代飞度庭擞促,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刨。   ?什么是边锋主义刻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜡亭,线条过渡果断图讳释,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惺,包括讴歌品牌也大致如此烷天。第三代飞度相比上面的两代啦崇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴晾。车头部分比上一代更加动感俩臂孟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焦尼乾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亮裸甭。给我总的感觉是无,车头的成功是线条运用的成功翘黄道。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翅,从车头到车尾一气呵成酸譬醛,整体感和流线感非常强添。从某种角度讲荤锻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感补监,但相比其它竞争对手才酸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出监缎。   车尾的感觉并没有车头那么好伎,对于我来说都羔,车尾的设计并不满意跑波八。过度使用的镀铬饰条褂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口探步景。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复混抒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闺偶,在纽约车展即将开幕之际偿,路虎发布全新发现Vision概念车钦,配备多种新功能韩瞄,智能玻璃实现透明引擎盖弓侠遍,座椅灵活变换可实现共四种模式铆溶,包括远程宜继じ樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聊须。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撕贬耍,第一款路虎发现诞生于25年前喀柑,全新发现系列定位于“休闲”侍,总计拥有四款新车筏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题访惫挛,多功能配置免,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垢了,其中包括远距离叶唬控搔,智能玻璃等韭胁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘捐,“新车现代化的拨,切题的哄鲁,并引人入胜的设计盎,是发现车型发生的重要转变簿乖。”" "  [汽车之家设计] 2013年推泊,我去过一次柳州双,那次困试,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骑檀歼,当时煤腔,宝骏只有宝骏630一款量产车型冷仁叹,时隔一年零遁首,这家公司有了新动作分踏舍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挠甩盟。官方表示科,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贫。   事实上射亢功,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钳味炔,那时递,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斑疮,为了配合厂商对车型做好保密工作芥怂剩,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘫犯。掐指一算愤,当时戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了示蹬帝,在聊到这个话题时长沛,项目负责人也表示蹋,整个团队在这期间做了很多的工作污剑幸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性横,即便有着此前宝骏630的经验肌蛾边,但对于一款新产品而言街湃,整个团队仍旧不敢怠慢颗。   为什么要推出一款两厢车淀莎?   新品牌诞生初期氰叮薯,单一的产品有助于更好的把控产品质量跋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碱闺柔,从而将其转化为品牌价值缚骗,在品牌得到一定认可的前提下次艘同,适当拓宽产品线勿熟几,无论是对品牌鞋,还是对市场而言都有着积极的一面传啼橙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偏岔朵,较为官方的说法是“以市场为导向”次水,不过在我看来水,这仅是一方面稻湃,在有了以上需求的前提下唐棺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅,于是才有了这个方案良,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋,车辆的动力系统纱逞镁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整囊喇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拣实遣,无疑是一个两全的方案谩勉。   两厢车在定位上有什么不同吗褪沪歌?   简单来说唇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物花,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑。相比之下粕灯,因车身结构缘故嫩,车侧和车尾的造型变化较大禄幕痰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来程坤叮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法截挞猎,印象中暑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苗路,有些时候池方,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫡辅。当然词扑膜,每个厂商都有自己的想法钒贪寥,这种实用主义并不是坏事科先,毕竟呕烂寂,车是用来开的屡牢,把主要精力投放产品稳定性方面啥蓬,对打造一个大众品牌或许更为重要蛊部酵。   在造型设计方面桔臼晒,除了已经固定下来的设计元素外蹋蚀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”科检。对于镀铬饰条的理解见仁见智娠文,然而醛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疟,正是在这种需求的推动下律脚紊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庆。   察觉到这一现象后技戎褐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思念,显然赣男,一味的添加装饰条并不合适馆拎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倪。一般情况下九胆逛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荒泞,除此之外编昆你,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条么妮,在设计师看来凭兜瘫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致连懊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赂投,我还不曾有过近身接触评庇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恰笨夹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慷诫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粉江罐。或许这么长的一串文字来的有些陌生讹仍,简单讲撅穗,它就是在航空航天器上使用的转向技术纫。我们将就驾驶者最关心的方面规夕釜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倾,人机交互系统的先进等等典佳拴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗜粹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敢层亥,不难想象Q50的出色苍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狼媚,同样桓列,作为宝马1系的车主擦,对于操控的追求反衬出Q50的优异豹倾。而剥离开车身的种种畔灌,他们共同的认同就在于这三个字母哭乳:DAS   【什么是DAS鹅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)马敲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岗伯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成怂肯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型噶馈。   【DAS工作原理是什么殴栓?】   车辆转向时典朴,不再依靠传统的机械连接良考,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焙少,根据行驶路况和方向盘转动力度深,速度进行综合计算弯,从而指挥转向电机机构实现转向诬。   三个ECU属于并联关系委,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恳池、方向盘戈绢、右前轮)鸡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皆宏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时了孩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琴牟,恢复至传统的机械传动转向模式锨顾,确保万无一失疽。但在正常情况下肆艘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离册旧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲁堤哀。   【DAS汽车的优势渡?】   操控性款险:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞德烦强,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佃,享受更多驾驶乐趣背惯。   【为什么线控转向比传统转向快忻邓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堪。整个系统中没有橡胶衬套墒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贤胺,因此首先从内部减少“延迟”豆交窟。   【DAS对过弯的影响篱舰?】   转向相应得到改善挫层读。传统转向系统墨鞭淮,在接近弯道时惯矾,驾驶者需要提前做出转向动作轰,否则汽车无法实现平稳转向害颓汞。而采用了线控主动转向DAS系统财,通过消除内部的转向延迟隶铂馁,减少了预先动作的必要岭犁,实现更灵活的转向魂硅。而驾驶的感受将更加直接绍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍哼,毫无延迟粱暖。   【转向系统也能够减少疲劳矗敞侣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞋飞,因此从另一个角度提升了安全绘狗输。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒恰)师,12款参与测试的车型中娩,在定速140km/h的巡航测试中复,平均修正次数多,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笔狈啊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谱坟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响燎柑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急橇椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剔孝固:网上车市(www.cheshi.com)   当然饱刨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刷佬,而对于传统车型抖殴嚼,这一选项代表着发动机概司香、油门踏板沦、悬挂阻尼囤缎、刹车响应等等方面的细微调整淬揽幕,而由于配备了DAS敛餐梳,英菲尼迪在模式选择上浑床构,更进一步的调整了一系列的功能希册,如诽舒长:主动声音控制系统讣林淘、线控主动转向DAS默寄、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定仓绊觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淖掳唉?】   通过上面的简单问答翰,我想我们已经熟知了DAS系统答,在响应更快识荷,相比机械系统更便于维护拘,节约成本寸催,减轻重量等多个方面都硕果累累先侩。而任何事物都是双刃剑娜睬禽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长皮瀑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茂抽叫,他的解释既简单附,又复杂兔卢,背后掩藏着十年之久的不断试验湃,推理浓辱阔,再试验的科研过程烂孔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矮邵。而这些内容无法用数据体现桐捷,还是按下点火开关吧孪。   本文导航" "   《极速60秒》临潍闪、《死亡飞车》誓爆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》情逗,让车迷们大呼过瘾达痢寂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蠢冯漠。另一方面含构,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睬,但开在路上肯定是最牛X掣百钎,最有回头率的踞腻录。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事精窝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟、“真NB”这样的感叹弗范嗡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型榔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别并瓦香,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分史那残,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挺雇。    作为最具代表性的美系车型贿搬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程店,五代车型熠熠生辉瞪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚼陶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碧桃,主要原因是新一代车型不够“MAN”膊篙良,缺少了野马的一贯的风格角贺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澈迫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伞。 什么是肌肉车伦吨灵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邦苇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愧备、具有强劲马力缄速、外形富有肌肉感的美式跑车乒潘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钦警村,例如雪佛兰科迈罗皑、道奇蝰蛇扭咖、道奇战马妇,还有就是本篇文章的主角福特野马煽胃。不过这些都是字面上的解释潘恋蘑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诺撑。什么是肌肉车仓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祭胁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卿瞥碘,科尼赛克Agera笑什宋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掂谋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饺桶。但实际上并非如此从,凭借自身出众的一面杉,福特野马在众多超跑中脱颖而出封骄府,成为闪亮的主角锨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机参到晶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胃付,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统模爬舶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牡奖稗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影容憨媳,野马还是地道的童星出道!是的嗓交谰,早在1964年刚刚诞生之际襄垛,它就被搬上电影银幕储孔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故坞局,也许大家有些陌生赦尸摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汝旅。在过去50年里连,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呕鹤淬。    无论是哪一年代的野马杠抬锋,但凡出现在电影中夹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球论喉。衬托主角的英雄气概或是独当一面典茸价,野马都游刃有余屠湾奥。在近期上映的《极品飞车》中坚疽骄,野马更是作为整个剧情的主要线索僧柏皮,陪伴主角经历了人生的起伏教。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褐叼鼓,五门版的三款车型——耀真奋、耀享册上、耀动分别为52.8万林、57.8万哪缺、62.8万澎焊独。另外还有只发售500台的限量版词虏,价格66.6万元款。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狈,只是在色彩搭配上带来更多选择莲胜,车型配置也更合理宠辅岁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乳姐,并且通过优化四驱系统雾少,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现从。揽胜极光一直被认为是外观控菊,但作为路虎车型身,它也有着同级一流的越野性能虫舰恨。这是款长着女神模样厢羚,也有着女汉子般坚韧的车趁粟。 外观够:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型少龋,所以不仅长宽高没有变权,造型设计也和现在基本一致让。设计师只对一个细节进行了修改便第,就是后视镜衅。新款车型后视镜造型整体感强态,与车身有更好搭配效果骂惦。除此之外凶嗜骆,极光传承自揽胜的城堡式车身拧裴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皑摊旗。虽然极光已经上市有3年时间竣炕本,但时尚感丝毫不减革需迹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晌谁,极光有自适应LED氙气大灯美节擦、全景天窗等配置协,兼顾时尚与实用性蒜搞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于细盎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰先,前后保险杠尺寸更大伞灿。另外都递论,2014款极光提供了11种车身颜色举八壤,消费者有更多选择户苍井。    另外妹,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞭,是为了实现自适应巡航箍戌酱、自动泊车涤、360度倒车影像等功能榷疤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琶谩艘,既可以设定与前车距离或行驶速度落,当系统计算出正面碰撞无法避免侯告悼,会释放最大制动力降低冲击速度卡怪盼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能私板,实用性得到提升继慰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诫,并不是说女性不能开混讼,反正我问过数个女性朋友碉瞥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗觅草贝,完全不是自己的菜前。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断能,所以我觉得这样描述更加准确镁段超:这是一款为男人及女汉子准备的车冯。不是说它不好儒边趁,事实上野帝的特点非常鲜明委列滔,优点也特别多垦,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙遍,那么它的优点再多也是白搭刮抛。好了凶,说的够清楚了微堆,男性用户请继续看下去惹层,女性用户请酌情选择惨静。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膘坤翠,也就是售价24.18万的最顶配版本耗稿。配置非常丰富嘿夸肖,但较高的售价容易让消费者望而却步桓咕项,毕竟男人也不是那么好忽悠的死咎零。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搬。不过既然我们测试的是高配版本淳衅舒,就来看看这款车滇献,按照惯例骡翠,还是从野帝的外型设计开始解贿监。   ● 外观酬睬势:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议触,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堤恐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酞,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹铣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同守,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疵唾,这对于野帝来说无疑是个劣势苟鸽垄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疆挤,国内汽车消费更是以大为美道怜,野帝国产后尽管已经有所加长肪嵌绥,不过还是给人感觉不大酚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琴克,带自动点亮功能的氙气大灯饯、大灯清洗功能坝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泛孝腐。日间行车灯采用光带造型扔,并集成在前大灯组内驾蛇镀,样式比较简单椒,辨识度还是比较高的拳坏。   尽管车身长度不算长俏,但野帝的高度还是比较高的忙,一方面是车身设计的就比较高大接釜哇,另一方面也是因为底盘较高疆,悬架行程比较长线。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勾魂价,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杉痛。   后保险杠设计的比较厚实酮骂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邪,也是为什么我们说它更适合男性车主吹废。倒车雷达是全系标配嘶沦,不过倒车影像和自动泊车是选配篙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慕燎搁。   需要说明的是斡,按照官方参数配置表雹量,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肛,不过这台车并没有装配后挂式备胎葛劣,4S店解释说是同样是野驱版锌,有的车有后挂式备胎谓,有的车没有糙维端,如果不要后挂式备胎罢,可以减6000元毁倡双。   十辐立体式轮圈赏,样式符合野帝的整体风格宿独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棋庭,规格225/50 R17僵。这款轮胎算是一个折中方案丢史掇,整体表现比较中庸妓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肉绵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵叙。" "  2006年始蛇夺冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据,没一年颂庐,这个品牌都在刷新着销售纪录疟桂膘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逢。2014年颂噶写,新的产品问世聚磁,这一次它不再效仿藐、跟随凹,而是独步青云涎袜硷。   在过去的几年里侥绰办,英菲尼迪的品牌推广是以设计箔锌、豪华为主要核心膝绍烙,由于旗下车型均以大排量为主茫村,并在操控性方面有所见地骨盗柿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脑淌全。作为一个初来乍到的年轻品牌熟珐弗,每一步的迈出都显得格外小心动祟,在保证动力性优势的前提下葱躬发,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线貉病,原因很简单被步,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函肋,也就是不同于别人的卖点癸艘。   在同级对手们相继更新产品的时候篇悍,英菲尼迪一方显得格外冷静鹿诗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纬官炯,好在当它真正来临之时戊,并没有让大家失望爸嫂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔。   在介绍这款新产品前承卤帘,我想我很有必要做个说明晴贩,Q50实为G系列的换代产品湿腿,在2013年度迷枢唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车导驶、SUV采用了全新命名毕顶,即轿车使用Q字母蔷急,SUV使用QX字母痴吵,后续数字分别代表车型坞齐,这样做有利于车型之间的关联度献。   2013年盛酪浇,我的同事在经历了12个小时的飞行后叉溪呈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倪烘,在回国后的闲聊中哄,他的目光坚毅艾祁,言语中难掩一丝激动番桥麻,当然他对这款车的最终评价很高梅稻,抱着这股期盼环,我们今天找来这款车贩祭添,一同来寻味我同事当时的所感魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版惭认,所以动力饯、底盘的调校瓜耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同长辟,但整体设计与科技性不会有任何出入设,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵痪另,也算是足以解渴了董。   对于设计语言四个字来说狗干,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筷掣锯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃诞,有时我甚至会想塘篡恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虫?正因设计团队的不懈努力辈虑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯地厘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熬竭。   低矮的车身腿挽遂,流线的车顶烂,都是上代所传承下来的精髓返雇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碑芦颇,这与宝马3系的水平相当疗,优于奥迪A4L馈信纱、奔驰C级等产品宛实,别小看这一举措馆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稀冬拱。   对于轮毂轮胎的配备上词表,英菲尼迪从不走低调的路线焕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菏联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伪叼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卢韦颂。   本文导航" "  2006年始楷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靠模擞,没一年耍坪,这个品牌都在刷新着销售纪录孪喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涪次。2014年侍,新的产品问世氏日,这一次它不再效仿坑忙、跟随荒拈掂,而是独步青云奥培。   在过去的几年里兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计拧、豪华为主要核心荤拾,由于旗下车型均以大排量为主讨芥,并在操控性方面有所见地娃诧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手观孩拎。作为一个初来乍到的年轻品牌漆冯,每一步的迈出都显得格外小心泄案,在保证动力性优势的前提下恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歪描,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓬庐乃,原因很简单樊晚先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屏,也就是不同于别人的卖点剃。   在同级对手们相继更新产品的时候沉,英菲尼迪一方显得格外冷静抽范,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讼隙宽,好在当它真正来临之时俏疯,并没有让大家失望庐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搬版。   在介绍这款新产品前茅,我想我很有必要做个说明就锭,Q50实为G系列的换代产品嗽,在2013年度瘁程媒,英菲尼迪旗下车型根据轿车喝、SUV采用了全新命名赐冗塘,即轿车使用Q字母说辟惹,SUV使用QX字母裂彼欺,后续数字分别代表车型季,这样做有利于车型之间的关联度钝。   2013年畴泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后浚考,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崔敞,在回国后的闲聊中歼,他的目光坚毅绰了疆,言语中难掩一丝激动佩钉蹬,当然他对这款车的最终评价很高悍蚀,抱着这股期盼欧驼,我们今天找来这款车驾,一同来寻味我同事当时的所感适悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐私,所以厂商提供的测试车依然为美规版卜乡且,所以动力覆狈逻、底盘的调校挎举,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缮惶,但整体设计与科技性不会有任何出入铃磺绘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒临,也算是足以解渴了吵疼。   对于设计语言四个字来说马毛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首汞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疟上拘,有时我甚至会想飘合茅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禄?正因设计团队的不懈努力鄙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经称弯。   低矮的车身趁泞,流线的车顶侮,都是上代所传承下来的精髓飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帮,这与宝马3系的水平相当届,优于奥迪A4L刷、奔驰C级等产品溜,别小看这一举措廷茹淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媳沥沁。   对于轮毂轮胎的配备上疵扒,英菲尼迪从不走低调的路线坍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑰第狭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簇旦十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇夕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骨邪戌、陆风X5评蟹摔、全球鹰GX7普,但依然无法撼动它的地位弯苍箔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变系毕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涤必啼,它就是CS75钡晤虚,来自长安汽车瘫露送。   在众多国内车企中醚,长安汽车拥有较早的造车历史寇煎,并且对越野车的制造要追溯到1958年爽扑墩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岛埠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计城卸娜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抱碑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卜骗龟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虚漓。   在对长安历史阐述过后料氮垢,这款新产品更是令人期待凯。在2013年9月戚晨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸵力,一经面世便引来了无数人的驻足陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咖,诸多细节上的体现咐椒,可以看到与时代的接轨锻乱,说实话炯,即便与合资品牌相比裴刷橡,它的设计也毫不逊色矩瞄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腺咖怠,在首次无伪谍照曝光过后村,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手什霸。从车身尺寸上来看鸡,CS75在长度与轴距上的优势突出脸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响低挡袍。在设计上誊孝,侧车身的视觉冲击力有所削弱霜价,平和的线条增加了些许稳重感蹲侍叼,而在配置方面绝不含糊滤俩瓢,右侧后视镜配备摄像头苛,为泊车提供了更安全的保障冒修,此外17寸轮毂的注入荆,也为整车视觉性增加了不少好评分集。   车尾的造型体现了丰富的层次感池,使其得以回归至前脸的感觉腐砰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔需伴奸。此外挟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆膛,可以看出CS75在配置方面的丰富性休行。   本文导航" "  上半期尺嫩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况末舞态,不同的设计倾向与不同的品牌定位航,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伍悲。在“下半场”的对决中乳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酒。   点击阅读额边芯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表微环:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后染峡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帝剿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后褪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐供淮谦,以应付那些五口之家出行的需求木。行李箱空间的比较痊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下校,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱行朴,或者带孩子出行时盾冒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品守阂。行李箱内是否配备12V电源接口坟舶搭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翱苏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窜。   ·模特A(不戴眼镜)身高吮闷:170cm 体重顷凡躬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荚亮庞:175cm 体重垫妒党:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慧贰入,长安福特此次也算酝酿已久了莫蔫模,可以说即将推出的翼虎罢迁,每个人都能从中找到自己心仪之处畏票,例如极具冲击力的外形味低校、科技感突出的SYNC系统诗、人性化的内饰细节设计轮、又或是强大的日常实用性离案,这次凯陋茶,同级对手们真的要小心应对了木。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赁凳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疽毯坤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浅挨痉。显然涕贬,在错失2013年的发展大好时机后衫写,要是能够抓住2014年这个关键的时间点达湘拇,其实也能够走在大部队的前列耿每。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段既那,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寂碾簧。眼前一遍利好鼎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邢、雪佛兰TRAX位,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囊奇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谢叛蛔,至今我们还没有看到实车寥铺己。从目前的情况来看澄,它们很快就会来到我们的身边行店厘。正是这个原因臼挡雄,在日内瓦车展媒体报道结束后孤捂,我们并没有着急回国郊偶其,而是完成了几款车型的海外试驾歉、测试和静态对比的素材搜集锌奢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目精。   看到这里哗,或许你会产生疑问蘑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朔棘?坦白地说窖守敞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吉客庆:1.它们必定会国产并且在国内销售入覆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来设,只是一些细节针对本土化进行了改造尺懂,但外观内饰设计蚀驹牧、车内做工赣殊嚼、人性化涸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化间涵攀。综合上述所言闭鳞念,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哨史。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些软,感兴趣的不妨继续看下去抱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惮裸聪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锻。例如CX-5绵凛镭、ATENZA阿特兹破娩韧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉联和。最重要的是诞亨,它们不仅有所创新疚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讥咸兜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摧,再到如今的Axela昂克赛拉钢结急,马自达3已经历经三代车型的演变秦。据长安马自达相关人员介绍汰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靖备。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胚驶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刻肯施。它的眼神更加犀利乳沁,车身线条更为动感堤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹失,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肠骚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓮恨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连位,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纠诽临,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陌菠些,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神测阔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狙。另外浆墒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胺雇手。据厂家人员介绍握衔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倪悉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偿,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔬嗜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附锖拭模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姥麻回,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扁翠辩,两款车的轴距同为2700mm廖卜疆。相比同级别其它车型套挂喉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锭逆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯倘菥伞,不过轮圈的造型稍显普通湃巫,不够运动冉拍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呸,规格215/45 R18怀乓街,抓地力表现不错九。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毕弗,规格只有T125/80 R16箔爽。   尾部的设计不算惊艳杯家帘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汹镭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汇汲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宝徊,这在同级别可是十分少见的潍党涟。" "  说起海马福美来抚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朔敛矢,转眼十几年过去蜂不,福美来已经迎来了它的第四代车型汉寞罗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妥群。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惟蔫,新一代福美来M5采用全新平台打造妥谜,不论外观还是内饰匈乌葛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子露镣豆。在此之前焕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型社椒授,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧槐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穷惰晨,宽大的直瀑式进气格栅鼎,大面积银色镀铬泼,符合国人审美峨釜漂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厢,腰线采用分段式设计彩氛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰危枪世。采用与保险杠一体的方形双排气口设计任,凸显运动感仿扫赡。但只有左侧为真排气口坦敞,右侧仅作为装饰既狸。" "  对于中国汽车市场来说杜导哪,凯迪拉克属于一个后来者拒芭,当然这指的是豪华车市场构霖呜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斜,那可真要拿出点真本事蒙凯七。凯迪拉克也明白这一点瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产推,并且上市销售细巫,销量也是比较乐观的龟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辟瞪,无论是配置上还是动力以及外观设计上溪,至少能让大部分潜在的消费者接受泡彻,这确实不是一件容易的事情炕。于是小磕滇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炮革份,对动力和安全系统进行了升级糯匆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲤努,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棚,仅有一款36S铂金版库惰慈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桅天。   2014款XTS 28T铂金版外观浑并:外观延续36S铂金版的设计激抖穆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陀狄晒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迷,在其他方面则没有做改动搪壁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子守毋乱,没有做太大的变化萎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上塑菇懈。   XTS是一款善于运用灯光的车觅仙,它将大量LED元素装备在车身各个部位侣肪竿,正是这些时尚元素的出现辆吓坎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬,获得了更出色的细节表现力凹恫。这些称不上优势的细节表述姐人,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化策淌逼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帛吉驳。尾灯依旧是LED垂直式的造型封摆泪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尽登锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新办韶。早在上世纪五六十年代承靶吩,Citro?nDS就用上了可变悬架怪卿、随动大灯录鞋疆、转向助力棋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴,加上极为飘逸的车身设计渤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂拳,2011年长安标致雪铁龙成立宛,到今天我们测试全新DS 5LS诺备覆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晤,音译的中文品牌名念起来很接地气榔你:长安谛艾仕卸揭,有股莫名的喜感耐诧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翰丛读,是台正儿八经的三厢车全。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拨兼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬瓤。如今别乳腔,马自达6已经发展到了第三代晤汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勘氨,它的名字叫做丝:ATENZA韶袜。之前我们已经解读过进口版本冒丘锭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矮动,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秋白。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力容,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L冻。   注焚渭本:此次测试中及镁端,红色车型排量为2.0L理贾艾,黑色车型排量为2.5L华婪物。国产ATENZA目前还未上市秦冯河,此次测试为抢先测试保惫,车型为试装车冯。   截止到发稿时涪界锋,官方宣布赏窍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿奋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霖碑,上半年上市销售簧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郝寸,我们还是先来聊聊外观哀。相比进口ATENZA戌舷卤,国产版本在外观上基本没有变化嘛剧诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6既朵鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磐修难,“下”这个字可意为“以后的”吝孺,用来表示那些目前还没发生的盼瓣丛、未来也不一定发生的事情破。比如有人说“下次请你吃饭”谦休夺,谁知道是不是真的!同理韧块,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磁,实际上暗藏了一些不确定性沙辑:它能引领未来汽车的发展趋势柒冲?或者只是一句空泛的口号虹皮目?这是我最关注的问题红。   当然也会有人更在意其它方面财氖按,比如外观内饰和空间等等蜂苔暴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憋,本篇文章的最后也会提到甘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能开赐。   关于下一代城市SUV的概念盾私,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓝售揽。在他们眼里冷,很多城市SUV都太“娘”了笔,连个小土坡都爬不上去怎么行妓旦算,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟窃盛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舶部、勇于冒险的心激扛陵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擦皇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多避吃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员推瓷,它能够去接受户外的挑战四蒜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鞍报。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产差览,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售广,目前主打3.0L排量的三款车型泌猾,都搭载三菱第二代超选四驱系统陈遁汇,售价39.8-45.3万元尉迟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止科克嗡,还有一个最简单区分方式堤擒茂,只有精英超越版才标配后拖车钩磐媚粳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晌恢归,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来随,陆续又在第三代(V73扩、V77等)和第四代(V93奖、V87瓦、 V97等)等车型上装备瞄疆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竣妙逻、四代帕杰罗)农救奈,现在销售的为第四代帕杰罗粒晶。   如果单从分动器的挡位看什讲氮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钮,拥有2H牛垃敛、4H丰、 4HLC械阶撵、4LLC四个挡位毁尼辜,在后两种模式下邵衫庙,中央限滑差速器LSD被锁定骡毙,为四轮提供均匀的驱动力铅。不过值得注意的是松涧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歌,前碌宽肌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节田亮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剔,正是这样的全路况实用性浦滔,才被成为超选四驱系统裂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笑,可以在2H宽鬼、4H挡位间随意切换矮括,当处于4H位置时恍,它相当于一台全时四驱车型费含隆,可以提供更好的抓地力和驱动力簇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掸徊壕,而处于2H位置时炉辟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袖活固,不过这样一个大家伙油耗不会太低袍窟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庙,4HLC模式时似需啡,中央差速器锁止范忙沛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芥九,不但锁止了中央差速器竞默独,还拥有更大的扭矩输出烘,此挡位的传动比为1.9:1坛,扭矩被放大1.9倍莽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柔睦陵,4LLc就能派上用场忍。在车内摆房,仪表板的中央会显示当前驱动形式享,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换没,并随时了解到现在所处的驱动模式锹腺谱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夕袍,应付一般路况毫无问题烧,但如果长时间处于极端情况下颂淌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱品,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试库,对于帕杰罗来说完全没有挑战性青,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丰佛谴,同时也提升了整个历险过程的安全性络歉孤,因此光有一颗狂野的心还不行艾窝瞪,还有选择一个可靠的伙伴碧唤谷。 责任编辑蟹蝎猎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邢,已经上市四年了佰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拳,跟老款福美来相比档次感明显提升氢。除了看得见的设计差别闷额,福美来M5在配置饶、空间方面也有不小的提升讼弧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奋,1.6L车型会先期上市无兔,后续还会有1.5T车型推出险酥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本父,其中手动挡共有6款壁绞淖,自动挡3款荡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型集埠贯,厂家介绍说叫旗舰版轿即。由于厂家没有提供参数配置表佩荡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搔的,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜜。 ● 外观侠抢失:中网造型似君威壤趴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弟栋,尤其是车身长度挡,福美来M5达到4698mm限,超越绝大数同级车的车身长度豪圣谐。跟老款福美来相比册察,福美来M5的车长垮浑辉、车宽和轴距都稍稍增加一些插,而高度降低了3mm儒谁。   因为长度和宽度有明显提升骗斧,高度基本不变磐,车头设计的比较厚实醛绵蛙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匿,格栅同样采用镀铬装饰谭丢俏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氰路。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汲,老款福美来就已经开始采用氨订履,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计表罕匿。中网轮廓稍有些不同性,老款福美来的中网较矮换,而福美来M5的中网稍高冬,看起来更加厚重隙谈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锹霓。除入门级车型外肪赌,其他版本车型都配备了自动大灯旗伍碧,这点还是比较厚道的痹妻,老款福美来全系没有配备自动大灯抨搁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禾勺恃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辛讲凛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刷,能明显提升辨识度勒搞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枚,是2007年买的推亩庞,到今天行驶了9.7万公里左右摊悄核。日常使用中油耗7-8升/百公里佃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肺坍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敝,第一就是便宜惫坍,全算下来8万;第二就是配置高匡,07年8万带皮革座椅锑、天窗盛蕾挡、自动大灯和倒车雷达的车不多潮欺,而且空间也算说得过去册郡窟,总的来讲这款车符合预期熬摧,坊间说F3小毛病多炼扁,不知道是批次问题还是命好材脾阜,我家这辆倒是没什么事儿暮哪。新F3于今天上市绘梳,领导说我算车主姓达,于是我就来了阿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磕,聊聊老款在使用中的各种感觉凉。   ●动力及悬架惫肉恫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弗堂秒,动力够用台泼蓬,只是起步比较肉静驶梯,1挡和2挡齿比跨度偏大堵妓,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱贺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡付课。   油耗日常市里开7-8升/百公里愧,还算满意斯汇。悬架初段有些生硬成诵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笛巾阑,对于颠簸的过滤一般来,后段软白跨吮,拐弯时车身倾斜大诫。总的来说算是个合格的入门级家用车芒缎适。   ●配置及人性化设计能塑:   比亚迪一直走高配低价的路线埠蜕娃,配置丰富点燃纠,前面说过迁,皮革座椅妊蝎、天窗刺炕、自动大灯和倒车雷达都有所配备茶,另外蹈吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庇季驾,虽然不好看画杉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的憾改。没有行车电脑显示屏韶柬尉,无法了解平均油耗沉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤使馆,首先价格便宜权,其次当年没有也不新鲜)贬俄。   人性化设计方面柯藏艘,四辐方向盘比较细脐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扁蘑,四个角随便按一个都能触发忻复。日常小储物盒好用妓拧,票据芜、手机和水都有地方放甘挠瓶,不满意的是门板储物太谢廖崖ァ(硬伤)省肃撅,平常只能放车证之类薄的东西谢睫妈,连杂志都放不进去污,后排基本上算是没有储物空间班瑰岁。   ●做工汹: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄,主要体现在接缝上哇庇禾,不仅大而且不均匀硅,这是急需改进的被级。   ●空间扩:   F3轴距2600mm孔圭湘,我身高190cm抒恨,有时候我开车嗅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜂忙。后备厢空间大妈,而且比较规整耐瞄,用它进行过几次小规模的搬运聘,还可以蜡肌颊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烦肥茸,试驾中我也重点根据这几点进行体验测捞韦,看看新F3有哪些改善和变化宝拌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岭煌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湿,仍无法挽回姑娘们的心钮脖令,如今她们只爱大长腿和都教授乐。不知道你们发现没有娠,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷蔚,硬邦邦的3系脾棚龚、5系换代后都不再凶猛屯疽,舒适感和精致感倒提升不少鞘翱慧。现在轮到X5了蹄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拔纷塑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气遁遍惫,我勉强同意这种观点荚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质少杏童,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片保,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琅败,更显精致荷。总的来说技熔朝,它不太凶耸崩,更俊美一些酿解。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乏吕嘎,除了外观与内饰的小幅调整外瞪讲,改款后的逸动引入了1.5T发动机馈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阶湘描,逸动采取了1.6L家庭够用荷鸥坛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纤休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)净,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寿恼,一个争取“各门功课”都不落下欠阔,一个则是专项选手松,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糖钒楼。 ●外观杉浓轻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疏沧窜:轮廓流畅滥霞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列解任魂、瑞虎系列膜凳苦、风云系列及QQ系列)护,同时带来了转型后的全新车型袭材豁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7略,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丧豪,更是出自海外设计团队之手谈遂竞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讼媒酵。" "  刚进入社会的年轻人亢镶橇,它们也背负着太多的压力龟办儡,在家庭事业初步稳定之后憨拉,一辆车对他们就显得很重要咎森官。致炫就是一个体贴的产品骸抽,它有着炫目的外形朗械测,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致技戊孟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上能高笺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫射莱卑,变化的不只是名字娃码,更是尺寸和定位辰画躲,风格和潜力滩炬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着视辖裴,吸引着更多年轻的用户群体寝童。   致炫外观灵动时尚朝瓤毖,带着一些年轻的运动气息察府衰,车长为4115mm幌钱缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宽坞渐,比老款低50mm;轴距为2550mm仑,比老款长90mm搽铺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读勿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐克翅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食,这样的设计更有利于致炫的散热狭香艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珊淘射。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江强汐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屏浇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埃平淘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缺抠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刀猩懈。   在ABB的阵营中徒弄弟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尖盘,他们的目的很明确孰,就是抢占国人最热衷的这一市场狙。对于奥迪A4L赏扣、奔驰C级傲金盖、宝马3系而言锯深,三者都有着不同的亮点与喜好者桥囱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耽。   在这款316i消息正式放出时赶耪,包含我在内的许多人都会想到一个问题踢,那就是究竟会减配成什么样堑肖?但在实际看来倒推,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吠踞。无论是进取型还是运动套装版酿拒晨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稍屯冒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缮兼,当然如果你肯花7800元皖九礁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虐。此外袄雌四,对于现今发达的网购来说绘些焕,这个根本不叫个事磋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗣喝握,此外还有多种款式的副厂总成可咽恰,质量咱们先放在后面勘链衡,至少价格实惠也能达到美观的效果卧瓜赂。   虽然入门级价格不足30万男形,但你却可以得到一款原汁原味的3系欺,在定名中你就不难发现搬,316i中并没有“L”啼,它是基于标准轴距系列中的一员粒郡褥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俗竿,对比现售的奔驰C级关、奥迪A4L而言顽懒砷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粟柏齐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锯,这是国人特有的爱面子传统庇毁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸侨,他们自然也深知这一点通同陈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茎拒,单出排气也与320i的相同僵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条思,不过这一项在网上也是可以淘到的籍,副厂价格也就100多元膳眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鼎沦,然而在国内拿,它还是一种小众车型匠缓。可喜的是醒,近年来随着“旅行”文化的发展考,旅行车也渐渐被人们认可钮拔。在我看来某盎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届,一种是像奔驰C级旅行版瑰、沃尔沃V60那样疙泄,通过个性陇唾、漂亮闺矗筒、动感的外观设计获得年轻人的追捧敞。另外一种则是踏踏实实走低调挠活赐、务实的路线抠,用内涵打动消费者日曝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种楞庐掸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹄番乔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脐,外观顺、内饰进行了相应调整氨谁,配置也有所提升分,动力系统则保持不变料。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捎,售价33.48万础。除此之外少李,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柬廖,指导价29.98万讳溃湍。   在介绍产品之前蔬席,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裤伦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人每,1985年啼档庙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捣脾假,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桥,这正是斯柯达的前身掇碳。需要说明的是乡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朽献怜,并不是指该车型限量销售砷。   ●低调褂窗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搪另,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朴浆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铜耸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扦楼、稳重钱阀纳,所以严格来讲骡僳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氓面。从上表可以看出敖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞧,而且更重要的是柿,速尊的价格更加便宜守盆佬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同够替。全新样式的中网格栅更具有立体感缚仍么,大灯组内加入了LED日间行车灯歼释,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来显渺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睬惶,朴实瀑嫌降、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梯竞,并具有自适应调节功能蔫坑侥。新款车型的前大灯造型更加犀利赌乒。此外反,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笆片记。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囊害骑,简洁修长惊陀讽,没有太复杂的线条勾勒耻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份公砂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侗囊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摆,规格225/45 R17炒,这是一款侧重于节能环保的轮胎饱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浑,圆润锭搐瞄、饱满净、协调彤驴楞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看短毋荆、耐看得多喀鲸浮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娄,尾门上的线条层次感比老款有所加强撤坍罚。此外随,尾窗上沿的扰流板导奉冀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胎港溶,让速尊看起来很有范儿雇摧。对了话惩负,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管复,一般人还真有可能会被它吓到价壕,其实它的心脏只是一台2.0T赖奴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屯币,在北京借着区域上市之机奠距耽,我们再一次体验了自由光的越野性能纱贾。作为越野车型的鼻祖嗣措芭,Jeep用自由光再次向人们证明系,即便做的是城市SUV吓锋阶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脯辖,但是在四驱系统上岁锋,Jeep却有其过人之处薪俩耐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盆丢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器险。    简单来说囱判,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洁单合,也就是说猎橙嘿,当前轮打滑时莆,动力会输出到后轮柒耿,使得车辆依然能够前进辱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衫施拧、交叉轴这样的情况)鹤抗到,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逢漂欢,脱困就很困难了箱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揣如。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兄,以横置发动机搐捷巳、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堡乖边,实现100%前轮驱动孤抛粗,提升燃油经济性庭练,而且它的后桥也具备多片离合器结构禾吮萝,可主动控制左右后轮的扭矩分配艇棠,起到限滑差速器的作用槐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姬怒宽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吮,还具备后桥差速器锁止功能虑,实现左右车轮50:50扭矩分配唇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剂位赐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抡。    在实际体验过程当中讣拜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旅、交叉轴孺欣、炮弹坑袒陡娶、搓板路等等越野路面潞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脑谢褥,越野能力无人能出其右档涕。    然而作为一款城市SUV蹈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板不靛。    另外锣侩课,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辈溉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寿。相比同级别的SUV牌锚,虽然在越野性能上依然具有一定优势晦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣累。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碘,但是进入这个价格区间以后庐违卡,消费者选择的范围将更多擎秆考、更大猾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顿忙唱,在竞争力方面依然不具有明显的优势咖。    或许尽早国产化降低成本鸡埔蕾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溪狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁侈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞滦。如今龄和,马自达6已经发展到了第三代乃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篡毖,它的名字叫做栋胯:ATENZA恍。之前我们已经解读过进口版本甜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缓附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛牟鞠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冉萝钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L婪靛,还有更加令人期待的2.5L龄峰媒。   注溉平:此次测试中适枷,红色车型排量为2.0L焙蒲内,黑色车型排量为2.5L铺桨。国产ATENZA目前还未上市念炊,此次测试为抢先测试吠率敞,车型为试装车侥。   截止到发稿时冻臀焕,官方宣布烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睡腹培,新车将会在4月份开幕的北京车展首发米眉,上半年上市销售挥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殊,我们还是先来聊聊外观看起。相比进口ATENZA极迹怪,国产版本在外观上基本没有变化抗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份下,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坚撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锻醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦,它不同于以往的两代马自达6蒲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斯哼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆酪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恋谅。总之从结果来看蚀梯朽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匪红屯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吾,希望它能够像老马自达6一样售蕉骚,百看不厌温些土。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色未,仅针对这两款车型来说抒庭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沟,而黑色则太过低调筒郎,完全掩盖了车辆应有的魅力称。ATENZA的红色与大多数车型不同统死安,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贿,不俗套课诽草。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啡讥,轴距为2830mm浦坞庞,与进口版本相同尉。相比同级别其它几款日系车型呈烷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怀抄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别癌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滇,科技感差了一点淘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翰履纱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰局,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳猫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狙水。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绍挝,相比之下确实显得小了一点丝酣,为什么不折个中磷,采用18英寸呢妻架?   两款车的尾部设计几乎没有区别棉,尾灯样式相同嫁,双边共两出的排气管(没错狈,为了表达更直观仙笔物、清楚叫境究、无异议呈鬼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乘仕弹,这是马自达6一贯的良好作风斡氰屁。总之烘醛凭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昏添凑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舌芭反,谁都知道SUV车型最为畅销搞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庆身哇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出下狼,而卖得好的却还是那么几款司肩灯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滤颧,还要等到试驾之后才能给出答案需。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妙盯刷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰。从风格上看换比,海马S5偏向时尚显结副、运动尾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梆傻。而在配置方面魔廉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点含胖拜。根据目前了解到的消息陶,这款车型的起售价约为9.5万虾,如果消息属实的话武舱河,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挠笆腔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墓晦?   外观墨:设计新颖杜激截,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膛衬妥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型对涉俺,也将它的风阻系数降至0.34册谎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴囊,比例上感觉怪怪的晃奉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衰亲,有效地提升了视觉效果渤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廊讹艰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神举尖密。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拍、转向灯以及雾灯霖蹈技,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋愧。   作为一款紧凑型SUV绅湃苦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舜倍蹲,轴距达到了2630mm啡虚劝。与同级别的海马S7相比伯淀镁,虽然在车身尺寸方面有所减少曝密涛,但轴距却多了11mm狙脖既,整体空间表现令人期待空售懂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虐飘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浩趟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疟停,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杏。" "   全新的A3备受关注敦下,这其中的原因有两点背,一个是加入了三厢车型铝。而另一个勘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谅缝辆。只是这台车来到国内较晚锰匡拟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渐年。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晨曙娇,简单明了的说始吠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氯抱泼,而必要条件是横置发动机闯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹬篓,但消费者从中又能得到什么丁舶填?如果按常理来看腐,对消费者的好处应该挺多的凸煤路,比如车更便宜了嚎佰掂,就算车不便宜配置也应该增加了秦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凌。但上述这些还只是一种期盼茹,毕竟这个平台的车型刚量产不久簿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喘。至少高尔夫7是这样铝攻曙,而全新的A3由于正式的价格没有公布骡乡,所以也不好定论经捅离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殿趟,这次引进国内的共有四款车型斧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型武哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置另。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墟缎朗,6速S tronic双离合变速箱修桓蛔。在本月的21号奇口屏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市此辅漓。相比老款的两厢车型导潍,轴距和车身尺寸都有所增加横碉,而且在轻量化上下了不少功夫撩涡显。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒲榔,但在配置上基本都可以进行选装顶。由于三厢版为新增车型晴段谷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绍彭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碳袱斧,“小改款萎栖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尸萝辉,而值得注意的是狮焙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酱奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议空魔太,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力何竭描。”吉利控股集团副总裁捂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态节氢衅,欣喜之情溢于言表锌憨。    亦或是巧合丧氰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悲悄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颂,一方面漏零匆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖另戈,另一方面咳滑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掳掸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汕圃倍,种种迹象表明讼缝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衰览标。   诚然呕杀苦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睦脱侩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傅灰刊,孙晓东对媒体表示稼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪败,吉利收购沃尔沃之后渡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挺确。" "  在国内窝免,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的槐链,它凭借动感的外观诚奖姬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诬,后来者RV4落、途观卜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爽毖圃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎令全,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲤裴赔。而今年凄蛇,东风日产给我们带来了第三代奇骏堑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”授解凉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑稳ⅰ,年轻化懂、动感化的外观设计就是最好的证明穿碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帮氮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中让瑟,层次感以及运动感比老款强太多了废。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔚闪,流畅的曲线让它不在干巴巴娩,整体饱满了很多卧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钵设,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协楔。   在侧面线条的过度下哆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垛,并且加入了以装饰性为主的扰流板汀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荡借委。后尾灯变化更为明显马,竖条造型变成更为接近长方造型票惩号。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脚,一定会想起Jeep阂掏砰,提起Jeep跑纱灌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叔松泄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巾塘,看看它在这部分有着怎样的表现口欣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车突姆噬,并且不可选装以外嫩念判,2.4L 豪华版可以选装该项配置浆壬建,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竭锰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版少,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岭硕,从功能上来看比较全面划,下面我们就一起来看看它的实际表现变肌。   更多精彩视频暮傻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作授,调整比较细腻歌肩售,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虎,而且还可以停得很正筷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可年黄闭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芳圈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沧,如果继续操作庞倡峨,系统则会中断本次自动泊车凸兢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虐类屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛇嵌,我一定会把奇骏放在首位贺情,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞳第拖,性价比非常高揭辰。不过自从2008年上市至今的6年时间里擒妮,它始终没有太大的改变霓,另一边竞争对手们却在不断进化秆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者促类,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律看朽蕉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帆熬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饶亲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缅惯,而看到新车的第一眼就会让人感叹口单:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陶挪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)电拳,并且也是该平台衍生出的第一款车型侈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伯痞。相比老款车型略显古板的硬朗外形逝,新车则显得更精致驴霖,更有设计感饭保,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桂腔裙。当然宫狙归,除了视觉效果之外稿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叭?这也是今天我们需要探讨的问题悲弗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型台蹿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剐,我们本篇文章的测试内容并不全面棱缆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受青,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喉阀筷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯忌掳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姓蛊胃,里面对新车外形订缅空、内饰等方面都进行了详细的解读偶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻。另外杰淑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搬尾。   ●增加更多高科技配置兼坟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品道,除了拥有出色的设计捷陷、良好的工艺和用料之外锰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望错谱,翼虎就是个很好的例子胚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睹。如今的新奇骏身上方酵,我们也看到了各种高科技配置闲拉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赫写。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娠辛,在两年前它就已经崭露头角娩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样等眷,连控制面板都完全相同顽半喂。虽然东西不算新撬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拣草,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肌虏,汽车作为生活中不可缺少的一部分慨凸焚,也同样要跟上潮流揭犊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腑,很多的印象都集中在日系的丰田车上芍固,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祈耿次,由于起步较早墒,所以在混动技术上都比较成熟扭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毕媚碌,一方面是因为未来的趋势晦,另一方面就是对环境保护都有一份责任春臀。但能让人印象比较深刻的不多封违刃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弧碳钱。经过一天的试驾体验航,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仁圃肃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搽容地。   外观方面稻:设计大胆前卫秋词膝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后办,给很多人的印象就是模仿钩、复刻博莱,aygo瘟颧吞、花冠诉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象型帮。实则也是没办法的事儿孩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始评丧,不过从秦看来擒殊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靖姬腾,整车设计偏向年轻化憨,前大灯内加入了日间行车灯晨替。车身尺寸方面炕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞧茹拐,轴距为2670mm袖帆珊。   实质上俗绢,比亚迪秦的外观特色鲜明点怜,个性十足诲,他并没有针对大范围客户群体而设计奢,更多主打年轻低、时尚元素羚。这样一来狼唾丘,优缺点也相对明显促,需要一定的时间让更多的人来接受他忌鄙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峦,充电方法非常简单也很安全炔毙裳。通过家用的220V电源就可以直接充电疟,但是要采用三相插座挡腐郊。车内的仪表盘可以显示充电信息沪邵,包括电量以及预计充满时间勉媚谋,而且还可以选择预约充电募凹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稻,虽然我的“档期”已经很满凡井融,截稿压力山大署。但作为潜在车主噶鸡氢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罢测,它和福特嘉年华腿、大众POLO会有多少不一样故激,谁更值得购买先哺。我想这也应该是大家都很关心的问题鼎精。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剩画裙,以供大家有更多了解吗奴竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窜扮隋,分1.3L和1.5L车型尾,提供5挡手动或4挡自动变速器拧哨伦。这也是国产的第三代威驰车型贰体,相比老款车送,新威驰变得价格更低拾悸、空间更大肪尼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钩,在广汽丰田4S店中销售肥喉史,价格区间6.98万-10.88万元天。两者动力系统糯颗蘑、内饰设计完全相同函点。只是外观分成两厢与三厢费,配置上有细微差别而已邦蚂别。好了残,我们就从外观开始说起叙到农。" "  导语鸿裴殊:在新能源汽车研发领域动秽慈,比亚迪一直是领跑者煌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者软宽连,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骇卯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡,能够开发更为节能街现、环保的电动汽车产品洽栋,实现性能的提升和普及应用母。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛台。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒜。   历史上层谅试,秦灭六国守拢,结束群雄割据时代稳,统一中国兔,开创了历史的新纪元降。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踢,势必证明其在以下六方面的实力钢:   一堕褐、比亚迪秦到底有多快趁逛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镭媳澜,23%的车型在8-10秒能,17%的车型6-8秒扯兜,仅有8%的车型小于6秒厦付,代表车型如保时捷卡宴4.8L南凛乒。今天耻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赐绅蜕,秦百公里加速为5.9秒茸,而记者实地测试时敝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坍恰蔚。   跑得快自然有其道理跋疥叼,秦具有“双模”动力写亢矛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漠尼,在混合动力模式下似崇,秦能爆发479Nm的扭矩冯,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜗。 二亩冲乘、秦油耗到底有多低枪?   根据国际标准测量核算涂坑,秦百公里油耗仅为1.6升量朵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纤揽篡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耍闺,纯电动模式时兰俄搏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抹,整车自动或者手动切换至混合动力模式叔。在所有模式中彩驼,秦还能进行制动能量回收玛勤鞠,即电机向电池反充电匹碾摄,每百公里回收2.5-3度电椽虚伪,可以多行驶约15公里俄。 三柏蝗绢、秦充电到底难不难念?   一句话回答壳降:有三口插座的家用电源就可以凉,就像充手机一样方便戈。秦的电池容量为13KWH唱尘,可通过220V电压码,3口插座镣韭,4-5小时充满电掳隋。秦随车附送一个智能充电包曹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遁方。   四认、既然用了大量驱动电池玲难冲,到底安全不安全?可靠性如何统唐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冈赏。单位能效比捐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昆诽。但是安全稳定性方面则恰恰相反叔裂刑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喉绩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池律同,是目前市面上最安全的驱动电池却花奔,没有之一档现颧。   可靠性方面扇滤,据比亚迪测试扩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑董樊似,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敢姜,业界罕见亭。电池电芯甚至终身保修凶。 五阂醋法、秦操控驾驶会不会很复杂适?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磕圃,习惯之后甚至更加简单尾路悄。新增纯电模式野灏感眨控驾驶嘎俺沽,更安静窜嘿炬、更节能幕。   六芜、电池组电用完了如何行驶详袍?   据技术人员介绍峭爱,秦本身不存在电用完的情况导博突。电量不足时墓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姑补肚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掇里。   此外骇簧诧,行驶过程中挪回,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量似线萝,并储存到电池中母哩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莲姐洗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宦搞台,其次是QQ me炼茎逃,PT漫步者之流澄,当然还不包括那些“只识其样姬竞、不知其名”的人群通缮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怒茸剂,它也是双龙汽车最具标志性的车型敖表得。在迎来双龙新柯兰多之后拼辉,就在近日昆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界百来活,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦,爱腾终于正常了迸。   从推出2011款爱腾至今炔皮,已经有近3年的时间差,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势联隙么,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翁缴荤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拒十,伴随着2014款爱腾的推出习,有关于这款车的一切贝嫉,也自然成为历史懊,被我们封存起来厘。全新的家族化风格设计缺祟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路似菏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部修丰街,与新柯兰多相似的样貌赋隧氛,让新爱腾不再具备专属性辟。没处前部细节的设计侧辽定,都是那么平易近人黄嫁里,平庸的再没有任何特点妹。可能人就是这样须,老款爱腾在售时枪荡,人们总是说这款车有多难看赎翻,有多奇葩壳诗禾,但当它真的成为历史后迪氓肝,我们又会感到缺少了什么叛哀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哥莱,但还不至于让它从中获得什么优势稼,车尾部简单的几处变化韭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉席。现在在大街上码归哺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廉陆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聊鸥诽。   本文导航" "   这年头在路上跑着尸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胸蛾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔷,把自己造的车不断的加长酷,就算不加轴距也得把身子给拉长兄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欢懊雀、大型车上沉,感觉有些资源浪费号前。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脊灭,“L”的作用才更加实际铂离。当拿到这辆YARiS L 致炫时塑蓟,小惊喜了一下斡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了两揩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度督沮、大众polo闯挽歼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势本蔡。目前这辆车共有两款动力圣、6种配置车型在国内上市凶,指导价格在6.98万-10.88万之间晦。由于新车型且上市时间不长困,所以目前的优惠幅度不算很大伯,基本在3-5千元左右岸。(个人观点刻溯:致炫扇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僵,厂商指导价为8.7万-10.68万斡,搭载1.3L/1.5L发动机香讨切,5速手动/4速自动变速箱认。" "   曾几何时泪借,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逛械,它那个性的外形给我留下了深刻的印象略,但却没有获得国内消费者的认可扭。如今窃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圣,其售价区间为15.48万-21.98万元创平伐,相比老款车型有所降低灯墟辣。另外圈渡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勘瑰,并针对柴油发动机进行了重新调校缅懒胶。下面就让我们通过试驾体验拱菩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坑防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型创需,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唾歇,并采用双龙全新的家族式设计具侍,整体风格与现款柯兰多十分相似洞妮。然而呛富,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整普界,其车内布局依旧与老款车型保持一致饭,略显缺乏新意陛匙。   小结臂缔: 相比老款车型来说哩猩,新爱腾的外观变化令人欣喜妮岭味,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次飞。不过丹兰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梳思苍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容和妨猩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臼胆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媳堤。在海外市嘲矸鞍,新逍客提供3款发动机玛呕,配备6速手动或CVT变速箱品,在英国的起售价是17595英镑分花。与现款车相比赐横,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计联抖茨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹋屉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盖捶。 ● 外观介绍成:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型教东哗:宝马2系Active Tourer呕坷腹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沤溜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裤黑庞?车展上的展车给了我们答案龟挪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柒苍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妊焦途,而在正进行的2014日内瓦车展上蠢料,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恼竣。和两厢版一样痘,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠砩恚块化平台打造俊僳疗,造型新潮时尚垛,细节设计则突显旅行车的元素石桓,保持一款旅行车应具备的实用性识缆勤。据悉冯硼,该车将于年内率先在欧洲市场上市痴狠怪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侥卷簇,相信国内消费者很快也将与它见面搭逝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撑活,全新标致308的旅行版如期而至脆司。从整体变化来看魄芯蛋,它在保持旅行车实用性的同时非肋罢,将重点放在外观熬抬、内饰的调整以及配置的提升上吕,新潮的设计更是让人眼前一亮惧昆。在我看来疼佛,它的变化是非常积极的贪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霜檬报,现在它要做的就是尽快进入国内宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娄尉捐:   静态评测    ?   更多精彩内容袍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绍炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曙墨。早在上世纪五六十年代贰纪呕,Citro?nDS就用上了可变悬架泪、随动大灯隧、转向助力丛屡巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩闯,加上极为飘逸的车身设计趁鳞顽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿涧,2011年长安标致雪铁龙成立迟苔灿,到今天我们测试全新DS 5LS奈靛七,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实开汗,音译的中文品牌名念起来很接地气肋潦:长安谛艾仕胺瑰探,有股莫名的喜感公卜蛇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽岭,是台正儿八经的三厢车氖洼梗。   ●外观铰蹦:考虑国内需求昆础慈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肚烧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拷,后者里里外外都显得格外前卫惩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穿冲辰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫、更好接受一点骇疥椒。当然规,前提是得保留住原有气质诵府。   在这张全新的前脸上塑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吐,官方把它解释为“飞翼”厦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漂岗,由于边缘不是那么锐利晒嘶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚕蔼饺,接受起来没那么难忍。   车身侧面和尾部看起来很饱满聚泛实、匀称鞍,其实我个人甚至感觉比车头更好看憨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赌,厂家说这是做完市场调研后的选择荡嫡柬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逆儒滥,想想也不无道理诬米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐派,与其后期车主们各自琢磨举松,不如原厂直接把这事办了赊事韩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膳亥闺:下文简称新阳光潍,以便阅读)猛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菲瓶茄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孩寄板,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伦椽路。现在它不光新潮曹,还进一步提升了性价比棚络哗,为与定位相当的大众桑塔纳句措顽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彪傅。 外观镜峰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸超,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慨喝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛇梁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靛库恢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猎俗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枚革期,达到4456毫米恰恢奋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卢。    此外伐笔膏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米断俊箩,由于在东风日产的产品体系中缔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敌妊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衬径输,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石茫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儡。尽管天气有些寒冷凛疏,但此刻我的心情是非常愉悦的岭妹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徘躲谋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世层,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粹,当然我也不例外餐。这次除了911之外米牌,保时捷还带来了Cayman惋典烙、Boxster宏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挥拳,让大家分别体验RR(后置后驱)究、MR(中置后驱)受、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧静须惟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的低飞,即使在这样的冰雪路面也不例外抢寺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酮。在练习漂移之前妊,充分的驾驶培训是很有必要的桥项,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时才戒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救革皖。   ●车辆失控该如何挽救娜辣?   当车辆发生转向不足时遁探绩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糜贯,稳住方向并且慢慢回正劲徐,切忌继续打方向蔡捍乓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翱孰链,反而会加剧转向不足的发生航方的。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雾浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肃冕。对于一般人来说榔绷,应付转向不足要更加容易一些纪平,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虐盾,而转向过度一旦被合理运用荒呈,就能成为过弯利器雀,也就是我们平时所讲的“漂移”看价喉。   ●如何才能实现漂移量?   要想在弯道中实现漂移豌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移持懊洪。针对这次的车型以及冰雪路面惹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桅:   1簿女僧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哭品松,我更愿意称之为惯性漂移过弯甸肯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辞穿、甚至小于90°的急弯粳许。 ? 『以上为PPT截图蛾峰盘,分辨率有限控妨蓬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皋浮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魏洗,然后反打方向茹衬仙,稳住油门漂移过弯殿酶。例如在通过上图中的右弯时滔施窘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丧窘,然后左打方向黎,紧接着再右打方向摊理绢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崩,别慌挥氰麻,这正是我们希望看到的介淋苇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彩瞧。随着车尾横向滑动的产生薪挪盾,此时驾驶员应该迅速反打方向豹苔,让前轮时刻指向出弯的路线楔碌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度污陵羚,随后在出弯时适当收油并回正方向煎缝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了平酒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诞烁,方向盘转动角度都不宜过多剃体,最好控制在90°以内活。其次油门动作务必细腻览,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哩,给油则会加剧侧滑庭,收油则会减小侧滑角度透腿娃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躺廉铣。   2叭兢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饱扛星。   适合弧度比较大的高速弯道撇脆。 ?   当车辆高速入弯时襄怒秸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饶哆牟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沉。当车辆开始侧滑之后趴厢愧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转残桃,继续维持横向滑动闻黑蔡,同时反打方向控制出弯路线粕操,之后的动作与第一种方法一致床。对于初次尝试的驾驶者来说诵,如果入弯速度不够快也没关系袄,你可以直接省去刹车这一步骤喇闻监,在入弯时适当地轰一脚油门潍把魄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑部喜如。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寇,并综合运用燃稠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聘嫩啤。例如在紧急劣徘谰、高速的连续S型弯道纱硕挥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寄善勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝,从而划出一道完美的漂移路线粒硼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绿吼加?AE86在高速S弯道超越RX7处膝镭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介家。   当然湃湿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汤赴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海榷藐唇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裙毒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盎绍磺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椭辖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毕芭交,驾驶员只需控制好刹车彤刮、油门以及转向三者之间的平衡即可斥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阶。   然而即使是这样清,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谷晃。冰雪路面凹凸不平扭冠垄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同团,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验独尽,所以技术和心态都十分重要耻苯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊邢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慌蟹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徘迸呕。在这期间健虏恐,沃尔沃创造了无数的第一伪舒锚,也赢得了不少的辉煌成绩漠划街,当众多车企迎头赶上之际呈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涣,并将其命名为Drive-E腺力。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泡贪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带力欧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饭酱舞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妊节参,实现了靠背调节和腰部支撑蓄册捐。 1967 推出首个后向式儿童座椅歌骗琴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毯镁受。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器童陆,将有害废弃排放降低90%以上傲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闻枷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全对。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岗,有效减少或避免低速追尾碰撞偷怀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钳裴,至此安全范围从车内延伸到车外拾拧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表静茸颓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩位篱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脑搞危,从被动安全到主动安全胜焙,再到行人保护史粳帮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域起陡滥,空气污染现已成为最热门的话题嚏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁仕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偏荚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎密。   Drive-E是什么 修缉?   即E驱智能科技猾纲同,代表Efficient Power(驱动更高效)逝湃希、Electrification(驱动电气化趋势)掳、Environment(驱动环保潮流)透,从字面来看很容易理解嗅,简单来说就是引擎高效化砂叮,这样一来既可以保证动力性马,同时还能达到更好的排放标准辫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征档,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悄。   沃尔沃还将这一技术投身于木迹块化的研发持善脯,只需变更增压器亩福块与催化转化器哪恚块等主要部件考柯,便可催生出一款新的引擎产品独改潍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兔,大致可分为4类羚巾,即汽油直喷引擎纲、柴油高压共轨引擎洞,单增压引擎(T5)哄、双增压引擎(T6)廷吝。 以XC60为例 九篡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 先态。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表石肯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例山回,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夹箍计,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比身颊,在动力输出上也略有提升躺,其中的原因自然脱离不了小体积梆泉盛、轻量化等一系列技术的支持枪吕轻。   此外变速箱方面也有了很大的改观舶输,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景靡鳖,挡位的排列也更加紧密登,有效缩减了换挡时间痊拒兔,从而具备了迅捷的响应能力桐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晶雄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壁,耗能经济性方面得到了进一步保证少睬抠,它将改变城市路况中引擎启停的时机逝,改善油门的响应胎噶,空调系统转化为经济模式工作弹案稳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硅率降,而在65km/h以上松开油门事吩,引擎还将会处于怠速状态叼逻。   本文导航琉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滤扣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位透摊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崔泰。不过富娠,动力并不是我们今天的主要议题反沏。秦的下盘功夫方面表现如何练颗叉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜡?这些都是我们今天要研究的内容荤情华。综合起来姓随,我们最终目的就是想要弄清一件事临槐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外人,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笨。当然筷屯裁,由于秦有着体积更大绷疆、更加复杂的动力系统烦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法那册午,但由于双叉臂需要更多的空间挖妙烫,因此也是不现实的喜妊。在材质方面沟,秦同样表现中规中矩蹈赊,并没有使用轻量化材料为车头减重爬魔遂,亮点并不多面。由此可见沮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘶筛。   不过蝗赐贬,由于混合动力系统的特殊性污七,秦也必须做出自己的调整持寡违,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊。比如串丝视,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戮乘距,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上传,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上档巴。此外沤缎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆,相比速锐在直径上增加了将近9mm串,看起来很是显眼北。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莲拔,而在同等材料和工艺的情况下估古颂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秽痹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拓。   另外灭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喷幢卞。与速锐的非全框式副车架不同山侗菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摹,由于加入了电动机和管理单元殴蚕鹤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弯,因此这样的变化当然是加分的胶茨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戚许霉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驹、振动和声振粗糙度匆绘亢,欲知详情请点击这里)涵,是个值得肯定的进步督。此外毫狗,与速锐相同昧汇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连较材,强度更高聘讲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕杠绵,现款傅岽夯梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皮芳,不过福特已经为此做好了准备蓝很耻,日前刚刚发布了新款赶∥牵克斯揪睬下。它采用了全新的家族化外观精,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啦,不过它真正的杀手锏诽,还需打开车门才能发现介。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耸谁臣,进一步抢占细分市晨ν方怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型火迫戊,满足那些对于性能有一定追求的消费者殴鞭纠,比如轿车中的S5萝烩、S6杰翁琶、S7擞式该、S8等等贿。就在不久之前的2013年12月户莫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氨凉堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掸。 外观牌鲍纷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态樊害泞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坷骂,可以随时面对那些不识货的挑衅者诽绢味。作为Q5的性能版车型勤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拔,颇为低调报垒渤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沪。 车型图片 基本参数峰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出券哭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簿奥,特别是车身高度经过降低墙极韦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绥横吵,而轴距也有细微的变化剐肥。   其实只要细心观察谜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菱,除了特有的徽标之外蒲骡,SQ5的镀铬条有别于传统车型漂烈侥,采用的是双横条样式读礁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蠕匠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粕版删。而配置方面理凄豆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虐稠写。   尾部的变化主要集中在下半部分量凛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力床。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杰,可根据行驶状态来改变排气开启程度特吹灵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盼辛,前者就属于少数派很辰。一个是只有追韩剧的人才懂睡,一个是全民百吃不厌碉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棺甲萎,其实上一代车型在国内早有销售捅橇,只不过跟福瑞迪太像了徐,外观不出众唉,关键是动力平平遍,所以最后并没有收获太多桅俄搜。全新速迈刚刚上市缴铃痞,售价17.98-22.68万元莽绅,很有幸能够在第一时间接触到这款车勒枚食,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锨饺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搜潞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈持疟。通过简单的对比泡,不难发现袄衔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荤团舶,名字叫做ForteKoup抽割,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辰,售价17.18-20.08万元炬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庞舒腥,它承了起亚家族的虎啸式前脸次室,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峡,现在看来谈不上惊喜发,只能说还比较精致探会腹。虽采用了大嘴的设计塑侯廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竭,或许小女生会喜欢黑泌。大灯全系都为卤素光源嗓寡,并带有日间行车灯性。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰替。   走到侧面本揭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化却棋,但两门的设计为它增色不少牢瓦慕,在绝大多数人的固有印象中疵地拭,跑车就应该是两门插盘十,并且应该是无框车窗扩蟹吼,仅从这两点来看氏隶,速迈确实都做到了疯檬奇,开在路上的确引来了不少的目光追随睛槐视。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流然,我们一致认为车尾的设计更为出彩雹,短小沧睦磺、精干蟹寄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轻郡。除此之外扣帕块,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镀讽窗,而且排气管口径不忻盒妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强弛。轮胎为韩国本土品牌瓷,规格为215/45 R17骇腔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咳层菏。   当然躲,如果你选择2.0L车型的话考,你所看到的黑色外壳后视镜寸瘟、前后包围的碳纤维纹路饰板讼柒玖、双边双出的排气管瓮矩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呈溺。" "  讴歌这个品牌提嚷,或许很多人不是太熟悉赋暗。作为本田旗下高端品牌盟盾纠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畦惶,而且在美国市惩亍,讴歌的品牌影响力是非常大的砍埔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熬技跋,大部分都是人们对这个品牌不了解挽艾,影响力上不去核踩槐,导致在销量上确实不尽如人意脸订。对于这次全新MDX的到来矮荒璃,个人持有赞许的态度患,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虾僵,还是那句话袖笆安,品质上去了撵,接下来就是提升品牌影响力了壕某。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上令瞪络,大灯的轮廓更加细长胶仑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巧苇,但内部结构和MDX并不完全相同侠。雾灯被一条仿LED的光带替代骗,进气中网的细节刻画更加运动腑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桨形刑,侧面造型给人的视觉感受非常低鼎,这和前后大灯的位置有很大关系欠稀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崔呸概,注重舒适性氛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拳萄粮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感籍庙嗣,而压低的姿态却更加动感庇狭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糖乐煽。尾灯造型相比较现款修长惊歼驰,优雅的感受也来自于细节的 设计瘟逃封,但貌似通过我的观察杀慧培,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陋栖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晾豁课,让尾部显得非常简洁钉。   本文导航停:" "  2014年2月20日繁劫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灿菠微。2014年型奥迪A5的最大特点是耗伦锹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贩淡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壳,共有19款车型镭寒航,售价在49.98万至85.8万哇,具体价格如下栋呕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奉冗相:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斡层撂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赏履。配置方面坛怀暴,也与现款车型相同沟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茸。   内饰方面陆睫,2014款车型也与老款车型大同小异钝妙抒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沟,同时门内饰宦、座椅中央扶手侥诉徐、都采用了纳帕真皮面料募煤弦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮。而2.0排量以上的发动机则保持不变拉枫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刑砷。   变化一眠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坎,在原有的缸内直喷技术的基础之上么敦,加入了较为传统的歧管喷射玛说,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迫,通过二者各自的优势臀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刚涎碘。事实上刃裸皇,混合喷射也不是什么新的技术羔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皆肯凹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点零。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善即耸。   变化二剩:排气歧管集成至汽缸盖内咀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彩,从而减低涡轮的负荷抚守赌,提高涡轮寿命羚牛。同时敦宋桓,因为在进入涡轮之前进行冷却稼纺,相当于提高了涡轮的进气温度限制票厢褥,可以允许发动机有更高的排气温度拒危,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人太莱垃,同时结构也更为复杂瓢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竞祥。对此培蹬,缸盖内的冷却系统也进行了改进廉哆锑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡何。   另外屋放瞪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伍,还有着两项小改动爬私涪。使用旋转阀乃陡冢块替代了传统的节温器迫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屡擎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呻囊爸。   根据官方消息菱骋努,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闷搏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赐。笔者也希望在应用新的技术的同时橇棉淖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸽剩。 责任编辑飘纫台:王晨熙" "  A00级(微型车)辽,在人们印象中这类车以实用性花勺、代步功能为主袒唱,低廉的价格促使配置也不会太高蓉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氢度,一款车的推出打破了这一概念辆萌,它就是全新奔奔绷沟蹬,来自长安汽车慧。   感官是人们的第一直觉反应凶,所以外形设计的重要性不言而喻怠,为了使人们印象深刻成七,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盼狠崩,道理很简单激,日本是微型车最发达的市场廷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展共彤,在2013年广州车展上骋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕉,除了时尚的外形设计以外绢,在细节做工上也有着不俗的表现茶。前脸的设计整体性很高扇孙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势视弘,不过这一点在外观上并不明显肝堕竣,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛇粹,有效将视觉性降低硅,同时搭配造型独特的双色轮毂厢肉费,让这款小车看上去时尚动感畴稠篮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唉癸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剿,如果仔细比对檄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轻秃挺。除了引人注目的设计以外叭密,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹册圃,具有加热功能的外后视镜熄卜盘、15英寸的抛光双色轮毂体、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涉汰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耙溉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斜惕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稠港酬。不过歼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沽合非,从内到外话憾赊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煽曹爬,可以说是一次完美的蜕变堪诚其。那么这款新车究变在了哪里赔颗?它究竟新在哪岭缺俩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出獭淌好?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灸盼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兰梦,轴距则与老款车型保持一致睛橡。在尺寸变化不大的前提下纪亭,改变外观郊罕朵、动力佳莫、内饰燎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关架扭参,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞳,并接受大家的考验亢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碧哺卢,但这8条是我个人认为变化比较大的逛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厘镶头。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候貉慑,我就有了一种预感薄咀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饥。全新X5给我最深的印象除了家族化外勉掂教,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)费玫。首先队饺,先说说全新X5的外观逆融,“大尺寸双肾进气格栅”咖、“开眼角式前大灯”半,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致思宏。    现款宝马3系推出的时候卧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虫,现如今随着全新X5的上市唇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攫唐嗡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泉息辈,据悉壁茨巧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯端伶光。值得一提的是豆吕霸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔡敢淑,给人一种炯炯有神的感觉诲。    由于新老款车型的轴距保持相同艰木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉案碎,反而侧面的腰线给人一种力量感攀,这也使得新车看上去年轻了不少嘲懈。细节方面容,新车在前翼子板上增加了进气口控蓄穷,突出了宝马品牌独有的运动基因迫傲沮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格襄瞄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羌烤侩,提升了夜晚的识别度接。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窜珐,降低了风阻系数袄瑰贝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磁。" "  版权声明壳揉蔫:本文版权为网易汽车所有墩棵,转载请注明出处烂败氛。   在2003年伸媚蔡,奇瑞QQ的下线让这款时尚洞、便宜断、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活才横,之后短短的几年间税,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话材,然而到了2006年长安奔奔的推出挥戒,打破了QQ一枝独大的局面蛋氖讥。一转眼寐水始,已经过去了10年的时间棵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占林,在这个追求个性膘虫逢、讲究品质的时代撕朔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吞弊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则息毕,而长安似乎也意识到了这一点哪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢归缎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者长深卉?   从厂家方面获悉某,老款的奔奔(love)已经停产羚泰,而奔奔mini则将会继续生产销售毋必湘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孩,前者主打精品中高端微车市晨嗔菽蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战捍惋。从定位上来看散,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臂,虽然沿用了奔奔的名字杆,但整车的设计报、配置以及售价都会高于老款车型韭七。   新奔奔客户群体是谁耿霖?   在很多年前锯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哺,到底是买奔奔还是买QQ稳,在那个时候鹿腊,很少有人会关心这款车设计的如何冕涧、驾驶感受如何孪娇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疥深,省油钱金荡、皮实戊凉、能遮风挡雨就行速。   现如今抗寇,80后劲瘫蹬、90后已经成为购车主力咖,这些从小听着walkman败吾豌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贰、用户体验以及品质都有着更高的追求角,因此在座驾的选择上同样不会妥协肝斤屋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乡拐频,新奔奔就是冲着他们来的末烹。   新奔奔主要的竞争车型是瀑尘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布实袭烯,但从目前得到的消息来看帝胸,5-6万元将是其大概的价格区间伤任。这个价位中既有一些合资的微型车咎诽,也有自主品牌的紧凑型车瞧恨蹦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓮判,比如两厢赛欧看负、奥拓恒串、玛驰以及低配雨燕等等车型口窗砍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保呢是,在配置方面与奔奔相比还是差了一些去,产生竞争的几率比较小料。   外观咯玲堪:惊艳侠烫阿、和谐什、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型樊江肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拦规:高离地间隙赴厂、车顶行李架半、双色车身等等赁届。没错吩稠,无论是跨界丸、越界还是交叉车型茬菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质太朴咎。不过世间万物痞,徒有其表终究很肤浅惫,我个人认为咸穷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腺棵。所以翁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款快,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭,可谓全副武装晦式傅。为了让媒体更好的体验这台车嘉茫煎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勒抢定。没有固定线路耪,没有领队车辆斗贫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界铅,它会和每一位汽车媒体人独处12天搭。而在这12天里痞舜,我已经和它奔袭了4100公里薯拎,横跨了三个省份息妈,体验了柏油赛道绞瑞捍、软土拉力官磷、冰雪漂移氢桨叔、高速狂奔惭低、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话回,当然拼,最终的结果是肮稍胁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钩枫,正所谓日久见人心波,交友如此睛让,试车亦是如此乖。回到正题拴,和往常一样绰冷,对它的了解还是先从外观开始侈晦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轿核镜,相煎何太急”这句绝句会,而在雷诺—日产集团旗下痛,有两款车正在上演着这一幕抨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气交冒极,还有这出色的越野性能钞蒋程。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性割沽腔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捶教炽,买谁更划算戚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎方:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趟劲柿,作为英菲尼迪的顶级SUV酷书巢,QX80的售价高达152.8万娄订谜,但经销商处可以优惠16.2万剔胖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒,虽说16.8万也不是个小数目临狙。但对于消费者来说糯滤,一个日产贸窃爬,一个英菲尼迪鼎溅瘸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌句列。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫡蒂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漠蔼冉,它的身材绝对够大四。从上图的数据来看泥浦稳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逞,尤其是将近5.3米的车身长度端错北,会让您感觉驾驭它有点困难交风。另一方面迟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孟寒茅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解青,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢鹿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呻韩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庙,同时也显得异常凶猛成豢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛔跋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大词渺换,整体造型圆润嫡但染,没有多余的线条作为修饰肪,但是反而会让人感到车身很厚实缺茅炒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橙史旗。同时注意它车窗的设计耸颠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壁嗜翁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的媳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感态徊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讼阶唐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔫邯,也没有了那种霸气苗担,转而给人的感觉是设计很前卫衔戮沃。车尾的饱满程度与车头相呼应着卞澄,丢去了上一代的直棱直角蒂,饱满的线条凸显着丰满的层次感残伟。   日产途乐馅违:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霞膛停,虽然脱胎于英菲尼迪车型咸唬,但途乐依然拥有自己的外观特征枷户害。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹋空霉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擒旗刻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底和轻旱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杜秋,成为了车头亮点之一迪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碍督,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湾隶,这项配置自然是少不了的红涂。我们可以找到4个摄像头哭纫,它们分别位于车辆头部挫水、左右外后视镜下方和车辆尾部粳。以便在停车过程中慧新某,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况额拷码,让您更加自信轻松的把握泊车空间草。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头香赂奠,大大降低了停车时的事故发生峰。   途乐   通过对比发现努,两车在外观上的配置基本相同谐蓝,差别仅在日间行车灯上蹈,不过随着QX80年款的推出售母,日间行车灯的加入应该不是件难事晾案。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讳,在相差仅有10几万的时候矛全,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骑雷焙。    责任编辑迸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揣炊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了课,除了奔驰G檀憾、丰田陆巡系列擞、牧马人等堕唤蹄,双龙雷斯特也是其中一员魂,而且雷斯特还是柴油车态。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值化蠕,以目前的接触来看焕驴莆,双龙雷斯特W表现不错龟嗡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酥圭似。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耐墟朝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狼贝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”究。当然坎,在随后漫长的几年过后浩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌败。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞎称际,该车型最大的特点就是其尾部造型恒春邻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斡缕,宝马方面肯定不会承认娟合赎,但从年份来讲辩彻,明眼人一看便知厩蟹。   外观悄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戳萌姥,该工作室的创办人正是乔治亚罗湍途鹃,不过大师的设计未必符合所有人的审美凄倡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彩峡纠,但为了照顾空气动力学与线条流畅畅酪,雷斯特的车头是圆的碌,所以在当时看来有点“离经叛道”腥。   而到了现款的雷斯特W嘿,这个“小问题”被修正了弦,一体化的设计已经是大势所趋辆汲廖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”据。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感才输筷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阀。通过车展上的展示龚尼棵,小编已对这款纯电动车型有所了解从吝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吨沛,时至今日厂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型串灸凉。据悉缎席饯,之诺将在今年的2月份开始接受预订飘阂莫,上市后将以租赁的方式面向消费者摔殊疙,具体的细则目前还没有公布赶,上市后会有着怎样的表现燃揉反,我们会同大家一同关注勉枷畔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胸嘶嵌,简单了解了一下之诺这个名称的由来非茎献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟间能钞,毕竟是基于宝马X1平台打造餐掠欧,因此在多个方面相似度高也并不为过效。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现返棺,其具体的表现如何行猎酬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坤软。 责任编辑还费辰:沈楠" "  版权声明漠:本文版权为网易汽车所有捌,转载请注明出处挨侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佰。它们的可见程度静沁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”链斡。可见度甚高的两个文字的组合胸供,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敢坑镀。因此圭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娃瞬多。哦咆,对了扰肮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辉。意大利人的自信毋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萌钢说:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用广伐夏?咱先从减开始说起诵姬。 Q玻抱挖:致悦只是切掉屁股的菲翔么闹故?   A歉侥帘:非也旗,前脸亦有修改壕湍狈,整体风格统一舵全,协调度很高控芜。   我相信Roberto Giolito先生局乔杭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夏,在设计Ottimo的时候畴囱,一定会更加从容歌侯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翔娄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思将贩犊。在他的心中寂,应该有着太多关于年轻筷垄、活力的理解搪接崩,而这恰是Ottimo的设计要点官。 外观总结   赞郊:个性鲜明画拈、标配LED示宽灯碳寺、轮胎用料厚道   弹摩芜弘:低配删减雾灯   " "  版权声明捷裸:本文版权为网易汽车所有铣魏,转载请注明出处凉摧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略官,虽然距离现在已经有两年的时间兰感,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趟。而今天姬哼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芯律廊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例线,并且还是一台后驱车集权。没错红,它就是华晨宝马3系痛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦湍收,其配备了2.0T发动机丢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟届。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炒幂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现取,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻。不过在今天的冰雪试驾过程中残幕伤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囊旱帽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俯烈饭,必须先打好理论知识的基础泰碉赤。于是在摸车之前靡亭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齿廊拖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杀撩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着封洛。 ● 项目一   热身结束了窘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节络。第一项内容便是加速和刹车挡狡,是不是觉得很简单涪邦歼?其实里边的门道儿多了去了逛。   在项目一结束后尖翔孺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伞示,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霓。一开始大家相差悬殊浦冕袱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犀蛋。接下来的项目二会比较刺激一些垛拆,经常会出现手忙脚乱的情况菏圣腻,但只要理清思路按部就班的做拣,想要完成整套动作并不是很难阮谭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煽坊零:本文版权为网易汽车所有膝嫉寝,转载请注明出处勒锹姓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薄龚,不过始终都仅有手动挡车型管份,虽然目前销量也很出色飞附,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懈。好在这一短板即将成为历史变餐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尘,新车将于26日正式上市袄痊浦,我们也于第一时间进行了试驾体验摧吩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观层露:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锯,在外观方面也有变化赏唬。新车根据高低配车型提供两种外观方案恋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敖特底,而高配车型则对中网纽缚些、保险杠造型耍纠氏、轮圈和后反光板都进行了重新设计炕。值得一提的是谅怖极,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的享。   新样式的轮圈非常动感悄,在同级车型中实属罕见歉媒熔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗜次誊,轴距依旧为2725mm斡侩沛。车尾的变化相比车头要小一些扣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淀扒惯,不仅可以提升安全性皋舰酣,同时视觉效果也更加出色了姜。 有态度【试驾评测】哇矗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷潜?   扫一扫燃跨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛇,一汽大众全新高尔夫正式上市肝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畏,其中1.6L拥有三个车款腺,1.4TSI拥有四个车款缴仍歌,官方指导价为12.19万元—18.29万元剃聊。具体售价请见下表徐嘎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力男纺,但是却拥有三种功率版本幻稻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戮,因此在动力系统方面略刻,消费者有三种选择淀讽汤。    我们从上面的数据可以看到搬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毒梆,1.4T低功率版是主流之严滥阜狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畴散层,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梁忻,但是它的售价高达18.29万元微屁添,相对比较贵舞顺烫。    全新高尔夫提供九种车身色彩编警辑,分别是塔希提金控脑司、唐古拉白炔、珊瑚蓝尾玻凤、魅力紫魔、玛雅红森、季风灰吕、水晶银以及深黑和极地白疵。 ①险:16寸Cosmic款轮毂 ②县双:16寸Cubix款轮毂 ③胖蹋枯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂麻攘,其中15英寸的一款疆粮帽,16英寸的两款梁熄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏炒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撬忙俗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毛袖。    全新高尔夫提供标准座椅卫家虎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谴口,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窝豹,舒适版车型则都配备舒适座椅够胚氰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宿。    在材质方面砂阂牌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悲,分别是上图所示的DianDian黑色织物汹莲、Zoom/Merlin黑色织物熟徒瘟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筷蜂葡,分别是Vienna黑色真皮屉、Vienna米色真皮吗、Alcantara黑色翻毛皮假现边、Alcantara棕色翻毛皮虑龋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奢,有两种风格可雅蜕骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料飞喇富,同样有两种颜色可押恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赂痞捣,有黑色和米色两种可雅旰@隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅室匠。    在车内外装饰件方面肛,不同配置的车款也有不同的安排睦实。像侧窗下沿镀铬装饰条断侵、双排气管公、镀铬装饰双排气管搭酒扁、动感鲨鱼鳍天线片欺哦、真皮换档手柄耻拨甩、科技质感装饰条沧氖、金属风格装饰条饯平、碳纤维风格装饰条等等阜笛哄,针对不同的车款都有不同的配备歇申环,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍文苛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庭绍萄,配备有MKB多次碰撞预防系统惋糠唐、ESP车身稳定系统梧适师、ASR驱动防滑系统辛、XDS电子差速锁颊农、前排侧面安全气囊簇矾蔡、后部4探头倒车雷达统、前部行人保护系统泡接、自动静态转弯补光功能等等较闹,但是在舒适性以及功能性方面逻嗓,并不是很丰富和宫锈,但是也可以满足基本使用句。   1.6L自然吸气车款如何崖健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶杆睢,它拥有手动时尚坞锣灭、自动时尚以及自动舒适三个车款狼清味,手动时尚与自动时尚的配置一样溪,在价格上二者存在1.2万元的差价齿,主要是变速箱配备的差异阿桅。所以在配置对比环节帝摹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绰翅忍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炽量,差价为1.1万元衡驰。    在配置对比的环节我们可以看到兴踢娄,时尚型与舒适型之间的配置差别喇姥露,大多数都体现在外观内饰的装饰件酬花擞,以及车内一些常规功能方面蔬炽缅,主要是顶棚储物盒臼来、后排中央扶手垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘲策,实际上最有意义的差别在于全景天窗平备悉、后排出风口琴、蓝牙电话篇、定速巡航外充、驾驶席座椅腰托浪卢、TPMS胎压监测系统这几项上颧妇,不过在这几项配置中辖床持,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置外亥,尤其是全景天窗导。    从价格上看恨覆,二者的差价为1.1万元曹培,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的街殿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩穿庙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睬俊,所以我们在这个推荐环节茨,更多的倾向于低配车款捌灭。 责任编辑拐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底解祈豪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脆环譬。它采用了全新的DS家族式设计风格挖,延续了一贯的法式浪漫风格玲柑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素良。新车基于DS5平台打造堕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谅廊圃。预计在3月左右上市咀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触风,让我们一起来看它的表现如何腻桨。 外观门泄瘦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杯,却多了一些时尚及科技感叔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傅弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俄殴苦。镀铬装饰拿捏的也比较好唇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伟换。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幸故街。也表示着DS的品牌走向独立马。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惹滦,有着都还算不错的账面数据羔钉,车身长度为4702mm饰豁幌,宽度1840mm鞭祈睫,高度1515mm.轴距为2715mm款雀。上市后会把目标锁定在奥迪A3怒。 车型图片 基本参数貉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纫独,除了前车6颗驻车雷达之外端,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚷杰冻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肉媚心,从视觉上拉伸了车辆长度弯,尾部设计了一个小小的尾翼七伴乱,尾灯下侧字样表明了其国产身份涉绣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方性,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敛疗,真正的排气隐藏在了下面队伎坏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甘胺巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈:高离地间隙悼、车顶行李架报福、双色车身等等森侗估。没错棠内刨,无论是跨界思涡、越界还是交叉车型哩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呐。不过世间万物手,徒有其表终究很肤浅茸梧,我个人认为歪登朵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唇。所以岛房撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惩蔑牡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴亨水,它集沃尔沃所有看家本领于一身旦淡,可谓全副武装沉绞坷。为了让媒体更好的体验这台车朽镁救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳洁。没有固定线路啦愁,没有领队车辆霜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淑,它会和每一位汽车媒体人独处12天继详踏。而在这12天里邦,我已经和它奔袭了4100公里恋,横跨了三个省份五,体验了柏油赛道幸会、软土拉力变物泰、冰雪漂移白宪、高速狂奔咯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话息稳处,当然碑晾,最终的结果是埔熬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篮容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填屉,正所谓日久见人心势修虐,交友如此套,试车亦是如此坛缺秆。回到正题脐呛叔,和往常一样甫鸽,对它的了解还是先从外观开始五彻饰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赫屋彻、多样化是一种趋势弘斗文,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遍缔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郝讣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浇山耻,上市至今保持着约5千台的月均销量铜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枢戎酵。 外观/内饰对比墟坚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛腑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棠村,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奋蛙,毕竟师出同门湘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管獭去勒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庇,远看很容易被误会成排气管暴,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛙,整体尾部设计显得层次更为分明强。低配车型配备有倒车雷达钒汲渡,高配车型还配备有倒车可视锭厕伪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怕寐,修长的车身与宽厚的D柱饭忱壕,加之出色的后排与储物空间脸隆棠,俨然就是一副旅行车的范儿稠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搏氛颁,它完全可以称之为旅行版朗逸没贿负。    车身的线条连贯自然巢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观承秋屁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狠吠柿,调整了尾灯的白色灯带位置涕核椒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端策乡甜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朔辱董。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斥霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侠,内饰板件的用料以软质材质为主铆瘸,接缝及做工也较为精致穷栋,与同级车型不相伯仲壬扒。从实拍的车型判断毕,自动空调犁憋稼、ESP系统悲嵌精、电动座椅从锚徒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶,至于具体配置还有待官方公布江箍捅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敖,同样是大众家族的传统布局风凡究,整体的感受都很不错囊垫青,方向盘喊阶怒、中控台的每个设计很都容易上手臼,从材质上来说涎虱,朗行是塑料感有些明显的爬皇陋,好在其工艺上还是有保证的抛男,并不会有很廉价的感觉箱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浩,销量在整个家族中表现最为可观截施。近期纬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧惋,新车主要变化集中在外观奈奸蜗,同时针对颜色滤、配置进行了调整辉疏,以保证其市场竞争力镣涵结。在豪华紧凑级细分市场中迫纪承,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脚茂,通过下文的对比分析节,希望对有此购车意向的网友们一点参考书痢拴。   备注撕梆: 为更直观的进行两车的对比分析车剁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玩狈蒙、CT200h F-SPORT)嗽魔,市场优惠参考自深圳市场男踢。 车型图片 所属品牌桓撑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搔瞬,内饰做工精细    车身尺寸方面计筋污,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逆,其他参数均小于奔驰A260纬。从外观和内饰设计风格上看刨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衅技梯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惠惨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诺惹浑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捷,全车充斥着力量与美的线条桓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钙秸,硕大的单条幅进气格栅谰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抠。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸡径,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扳藉,但并没有脱离运动呐腑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓第畅梁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粮默,同时下侧雾灯造型也有改变普概,车尾部也进行了一定的改动隶,整体感觉更加运动汇兔。另外芜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚷瀑吝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烁蜗夺,形成强烈的双色反差吗。    F SPORT车型装备了整车运动套件版卢舶,涵盖了运动调校悬挂屠、运动包围图、运动阻尼减震器饰、熏黑运动轮毂竭、运动车门脚踏板扣袖、运动型铝制加速踏板斗歌卯、制动踏板寄、脚歇板等娃墩阶。    三幅式平底真皮方向盘突膊勃、红色元素点缀的空调出风口刺掀、铝合金踏板裙骄疤、仿碳纤维装饰条等等雹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膘涟乾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沃敌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轨催烘,将方向盘枯熔未、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上峡屠囱,增加了便利性徒驶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动傲,分散了注意力社从。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腊,是多数第一次购车家庭的首选要求察豌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功控肠镣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遍胃却,会有怎么样的变化屡平,一起了解一下蛋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胎吝暑,镀铬进气格栅增加了些许立体感攀毫,更加显眼的X造型前脸完,迎合年轻消费者的审美酱。大灯的改动有些另类恋馅,在我看来接受起来还是需要时间的阮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车告领刃,新款在车身尺寸上有所调整涝矢灌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米累燃恨,轴距保持2600毫米不变牟其,相比现款仅车身尺寸有所增加昏苟瑞。   车尾的变化不大纠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板交歼,以及牌照上方增加镀铬饰条翅蛇虱,尾灯造型无变化腹。实拍车型为高配版本贺猛,但仅配备了三点式后倒车雷达戒平挽。   新款的15英寸轮圈造型不错碾搅,轮胎选用优科豪马氯驰捞,规格为185/60 R15粮,备胎没有缺失骡传,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庐漂,在年轻人中更是屡见不鲜衡敞风。在学校要有个性炼梗,在单位要有个性菏,穿着打扮要有个性浅摆读,兴趣爱好要有个性估欧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寺刚别?如果你有这方面的兴趣盘晦坦,那么杰德将会是你不错的选择祈羡。可谓自成一派的它翰,凭借着并不起眼的车身尺寸泄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列椽?还是旅行车妓?或者是MPV炽替?但这都不是事儿憨十,只要适合自己就OK皇计窝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪岔,喜欢接受新鲜事物的他们刀犬尖,正好与杰德不谋而合戒陪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讥泡,此外蘑谰,六座的乘坐空间耸开,也足以胜任日常的使用需求奋斡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洞昧廷?自2013年9月6日上市以后翱桓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勤,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦貉较,它用事实结束了我们的疑问氨。除了这些瑞别谎,杰德还会带给我们什么样的全新体验稍讳,让我们继续往下看慕。   " "  若是经常关注汽车之家的话罗馁膛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腻磨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渡羞。虽然我们这里并不提GTR灿衫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炬贸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST牡眠瘟,令人刮目相看鲤。与此同时单硅讣,在秦身上碾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耽娶浚、做工以及舒适性表现上的明显进步典梢。 外观造型嚏酸堵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铜比绍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碉,近年来推出的新车型如速锐奥搁、思锐以及大家眼前的这台秦硅骚瞬,都可谓一个比一个漂亮释。就以秦来说滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潦思,很是亮眼礁充揉,同时也营造了较高的前脸识别度粮便茸。   车身尺寸方面被拒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黎兽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)互,2670mm的轴距表现则处于平均水平烈酗函。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同句伍萎,其整体感觉与速锐大同小异雇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺垃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接死。无论白天还是夜晚棘,该车的车尾识别度都非常高沽囱霖。而且内部的光源跨鞍,除了转向灯为普通卤素灯泡外让彤截,示宽灯蹈肖店、刹车灯以及倒车灯都用得是LED督揽。   充电趴帛缉、电桩安装及质保/售后介绍戎箩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口察梳乾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包具,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淳,据官方资料介绍逃慈雹,充满一次电大约需要5个小时左右段,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盾双俗。   同时济,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绷廉绞,虽然价格并不贵凌,大约在6000多元糙,但对申请人有一定的条件限制凤锨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)新盛尘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慑摹扔。当上述条件都满足之后钠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请路上,如果一切顺利查凸,最快1个月内就能安装到位并通电使用皑鸽。不过目前多鞘,秦还不能实现快速充电肯庇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的退宛,只是目前还没有这样的配套充电设备涪巢。   针对秦的特殊性碍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位居诲磺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悄推庭。其中纶僵迁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋场急鬼、绝缘手套和护目镜等设备嘿,并规定在检修车辆时必须两人在场情镰静。以防车辆万一发生漏电孙,威胁到维修人员的生命安全侨版。   与此同时臣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箔,整车质保为6年或十五万公里乾母逼,电池组为10年或二十五万公里)椽。总之咸,从专设的维修工位莱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期必茸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲叮蠕,而对消费者的购买更是一种信心的保证阜钱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湿,中国汽车市场刚开始发展够床舌,市面上可供选择的车型可谓寥寥暮,在那样一个年代购阂谭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挠挺,并且在之后的相当长一段时间闯虫,人们心中仍对它们有深刻的印象让吹筹。时至今日华乓良,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择市肮镐,在数年激烈的竞争中付创欢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下列。这回氓吉垛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阿,我们也借这次机会为大家做个全面对比绦氨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荡竿:外观内饰(包括设计和做工)另、配置矩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捞欣解、储物叫、油耗肃、驾乘感受告、加速性能迁广物、刹车性能蔷亮。同时冻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桑、同价位车型的什么水平上箍蕾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型添燎冬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸥鲸褂,目前约有6000元左右的优惠谴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尾,在优惠方面差别比较大五,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁切,根据论坛中近期的提车价格副肺趴,9000元的优惠还是有的悲翘袜。目前奶峭帘,两车的售价依旧属于同一梯级筹庇举。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恐,只是配备了卤素大灯及雾灯孪,透镜甲鞍、日间行车灯这些都没有甸别并。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堑袖捷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庞,因此我认为两车的配置可以理解彼虾,符合同级水准汹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位边汞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闻,两车的各项参数也处于伯仲之间勒,差别在6cm之内容。在车内空间上房,两车的表现也很接近羞湘佳,我先剧透下吧悄陶,结果可能跟你们想象得不太一样得。   相信看到这里甘,大家最担心的就是如果车辆没电翟承酚,后备厢是否还能打开的问题蒜内。捷达看来是妥妥的没问题瑰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危萌,它的后排座椅靠背可以放倒唤私,之后即可顺利从后备厢取物航疙记,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纫股柿。   在倒车辅助上凳搜鄙,捷达配备三点探头雹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幂赴圈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寸。这里多说一句贿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达如,让人觉得很不大气汤完贾,并且低于同级别的水平担山,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惜,舒适型也可选装倒车影像遣剐,比捷达厚道一些滑毙。从普及性上看堵,能够达到同级别的平均水平糠娃,从功能性上看闯,拥有倒车影像的它则高过平均线了莲绦,给好评伦。   两车都是15英寸的轮圈婪,造型上也是各有风味吨,轮胎宽度也同为185mm涛视完。从售价上看锈痞唾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条放诞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惯场,让我们在后面的制动测试上见分晓惹导笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艇锣皮,借着中期改款的机会鸡统,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抬卿派。应该恭喜它停负凭,至少在我眼里火舱拐,它确实达到了自己的目标措。过往凭借动感的外形效归钢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亩辽谦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灵躺。   只可惜般陷憾,刚上市不久的2014款起亚K5蹦巫煤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择修板,而且它们的价格都处于K5车系的高位哪涪痛,受众群体并不大介捂。前段时间担抽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骑好澈,并撰写了《起亚K5购车手册》臂。文中伍辟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狡茸杉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泵磁理。自从起亚瓣膛囤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碉慑焕,互用研发产品的例子不胜枚举隆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赂。该发动机的最大功率为245马力缅挤、最大扭矩达到350N·m溉卯,账面数据处于同级别的上流水平瑰午够,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀麓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞧。   在涡轮增压店矗、缸内直喷等技术的加持下捕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拳时,并且一直持续到4000rpm冉碍猩。得益于涡轮介入较早材,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凤洞,而且它的油门也调校得比较灵敏瓢烦乌。在实际驾驶的时候群立,可以感受到它的起步轻快自如侈炕眯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹄掳末。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比输鹤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泡为,但差距并不像数据相差那么大盒亮。在整个低转速区间缆吹撕,它的动力输出不算直接甭,缺乏一点活力措课铂,给人一种有劲儿使不出来的感觉扛朵鸥。   于是宫捎沏,我把油门再踩下去一点抡,动力突然来得很快蛊此瓷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然木临,毫不费力卯割,而且可以感受到车速达到120km/h时翅,发动机还有充足的动力储备樊肆斡。它的中段加速能力让人满意嚎兜,虽然依旧缺乏一点活力川孟刑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴持稠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篇兔。   还是差点意思蹿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汉。于是琴俏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式股公袄,6速手自一体变速箱切换到手动模式涸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毫骚斤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的礁。它的油门响应足够快瘟缉,发动机的动力输出得到更好的释放副,方向盘的反馈也更加扎实墒读坎。除了SPORT运动模式外暖半艰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虹渭,运动特性从SPORT堵毋、标准到ECO逐渐减弱事康实,驾驶风格也逐渐趋向安逸纠眷诫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扩,平顺性极高哨,而且动力的衔接也让人满意簿吨。若以80km/h的速度巡航炭插,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茫瞬些,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涤埠戊,对于燃油经济性的控制也让人满意色拣弹。同样值得表扬的是降挡速度屋苹,在中段需要加速的时候深踩油门锣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碉快弛,而且换挡冲击也比较衅选,不会让坐在车内的乘客感到不安独渐趴。   前麦弗逊帮渺、后多连杆的独立悬架底盘结构枫扁赁,在调校方面仍然有很大的提升空间渤。它的弹簧足够硬蓬,但是减振器的阻尼不够大妥宽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底什天,会有细微的震动传到车内恫存,以稍微快一点的速度过弯惰,车辆的侧倾会比较明显飘沧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咎邪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渡,舒适性让人满意倦,但如果需要激烈的驾驶的话腿镜,后期对悬架的改装很有必要剑。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜕剃,刹车的力度足够滩修好,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咖稼。具体表现是隧剩,刹车踏板的前一小段是虚位圃健匣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笺划揭,制动力度会突然加大熄,需要一点适应的时间撩扛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻平,发动机的声音妓弓既、振动都非常小淮怠灸。然而坦理陈,在速度上来以后瓷冀,噪音的上涨速度也很快对,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吕赶。   我得承认茸荒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊幕,但在起步和中低速行驶的时候妙酱,动力参数上的优势并没有完全体现出来膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唯控。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价班烁花,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”完惩视。当然滇步繁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型观锨。另外词抨辩,值得一提的地方是弓,在动力提升的同时届驶,它还加入了行驶模式控制系统陶鸡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顽棚,它的动态性能相对有一定的提升攻,开起来也更有活力和乐趣溯撤洪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缔,只有手动版车型销售搪,导致产品线还不够丰富迪。而就在去年11月牛,海马M3终于推出了CVT版车型沛,7万-9万元之间的售价是擅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淘交汇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腔、逸动搜赴、宝骏630以及启辰D50等车型乾,竞争还是比较激烈的蚂衰。作为一个后来者镰川采,海马M3是否有足够的实力立足脾?下面我们就一起来看一看嚎。   动力椒稀寂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市期,其最大功率为82Kw栏,峰值扭矩是147Nm亩俏。从账面参数来看九帘,可谓非常出色眉,一点不比合资产品的数据差规。对于一辆紧凑级轿车来说理邪哆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讽皋。    开起来的表现懊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畦读,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辰玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唾,如果想要充满信心的快速超车氰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择空。    我知道会有人问尽竿钢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幕扫?说实话诞享希,我觉得大家都没什么区别林兽挨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着室理,也是低扭不够强拘冯,需要靠高转速来增强加速能力辈耐。    可以肯定的说剿鳞,除非是加上个涡轮增压器勉伍略。否则的话贿羌,这个级别同排量产品之间的动力表现瞳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戌辆纯。我个人觉得昂,这只是消费者们需要认真衡量的一点斯泥妈,而非全部蚊班。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玖七扰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感期书聪,动力传递平顺连续的特性号申,有效的提升了整车的行驶品质感韶。顺便说一句武团檀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唇贰痕,这也是比手挡车多花点钱的好处蚊。    深踩油门时兄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狈,来保证动力响应足够顺畅枪哼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辈兴。此外忍妻湃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拣澎,功能性极强炮哭辑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垛,g值才开始达到最大的0.366g伴昧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幕修念,此时车速大约在30km/h左右角逝,达到60km/h用时5.24秒虫未奖,冲刺到100km/h用时11.45秒阂鹅。    接下来看看海马M3手动车型糜鬼,在加速到2.5秒后庭料,车速已经达到了差不多40km/h卫樊,达到60km/h用时5.01秒档埠,冲刺到100km/h用时11.28秒燎,比CVT车型略快螺卿。如果不较真的话恃武,可以发现二者的差距其实非常行饶摇,相应的在日常驾驶中其实也一样媳醇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欢,就这个成绩来说贿,它的表现只能说是非常一般戳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呛夹,它的表现就算好多了瓦。 责任编辑磷祟归:沈楠" "   近日佛乔,宝马官方发布了新款X3的车型官图协龟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作导。从新款车型推出的速度上来看息侨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视签纽魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量物胯抖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逃嵌秃。    早在2003年帛请熬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冯。10年以来闭辅,宝马X3已经销售超过了一百万辆厕坦泞,自从2010年上市刮撅金,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作比朴。因此粱却宏,2015款作为X3的中期改款剩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泄贡,优化后的大灯组造型脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沛翁些,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鬼久。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氦价良,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感端恫刷。通过官方图片同档,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳侠,也融入了宝马家族的最新设计语言芬吴,与新X5一样采用了新的中网边框设计净洁兽,在视觉效果上更具冲击力缴。    在头灯部分触倡滑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钙挡凯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拐潦。另外殴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颈鹊,配置方面它还可以选用全LED光源娩,再加上选配的LED雾灯概睹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龄荣砂。    新设计的前保险杠极具力量感隶,并融合了镀铬豪橙簧、塑料格栅以及金属护板妹轻阶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浩。此外疤胁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脑狠奥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虏操骆,也使整车更具个性化风格勒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闪:4657×1881×1661mm侩闯拣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒜将臼,轴距也同为2810mm儡耐岭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拘币缺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炉内,从车头一直延伸到尾灯的腰线辰捷材,让车身看起来更加犀利且极富层次感吐。相比变化较大的前脸袜钨舶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氯德摹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疗愤。相比X5吹袜,新X3的尾部更加耐看肠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感临勿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奈沁,视觉效果并不是那么给力络熟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扑梳,新款X3也不例外捐规泥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板报、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烩稻腔、后部的防钻撞保护装置丸涣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疲榔。此外怖澳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑甲。该车还可以选择六种车漆旅醚报、三种专有的18教爱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堡怂。 责任编辑辫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车式:Quattroporte(总裁)贬弥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标称借,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齐理:Levante妈,还在2013年4月的上海车展上坦岔,以全新总裁平台为基础偶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绵穷氓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斧赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惯蕉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肺频:Ghibli……   以家族设计为本里,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烫盖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仿揭甫,改走豪华中大型轿车的定位茅,车身尺寸长纤反、宽陋酞凸、高分别为4971mm告、2100mm和1461mm会,轴距则为2988mm操宏拉,直接锁定奥迪A6咎半旁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上床华,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蠕躲开、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勒,且融入全新总裁的轮廓特色埂讥,以紧实并极为流畅的曲线闻堕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脖。    于是在车头设计上日,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馈痰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峦绷滴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叙两,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烽请,将蜂巢状格网嵌入其中唉,且尽可能地加大烷脚氖,再搭配角度更为锐利溃绒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鹊介翅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势履驴冒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏席,所以厂商在Ghibli的车侧噬睫,除了保留前叶子钣鳍状孔道缉恫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丛泄,也师法了总裁车侧的设计侧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型录仓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑟,另一条线则从前门下方迸出耿碳逗,向后朝车尾紧缩磐,滑顺动感且充满肌肉感拨脸,并正好可呼应更翘的车尾设计粱攘滴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砰,速度感浑圆天成坚赡庆。 内饰向旗舰看齐龋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渺想,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疼簧捷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同功寥匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炉,也把声控剁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拧瞄,右侧拨片负责手动升档竭姆、左侧拨片则能提供降挡潭辅浆。    此外稼,三辐式方向盘的前方凶,一样是借自全新总裁的蓝底白字绥拱、双环式仪表盘暇鸽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓄胁,左侧则是表底超过310公里的时速表俩掂杏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魄盖,可提供显示油量土龄耐、水温嘶、挡位与导航指示等行车信息形,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上次,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烈恭瘦,告知驾驶者目前的驱动状态旦。    和总裁稍有不同的中控台危蒋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峰啃外,以及可触屏操作的收音机电台选择市虾帘、音源切换旗匈危、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烹、空调温度培履、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕词,空调出风口则移至屏幕的两侧饯曹漆,下方则为恒温空调系统调整出风量匆屑、温度与出风口的位置苯,以及音响系统的吸入式CD弹,设计上较总裁车系更加简约博地膳,但用料与配备完全向旗舰看齐敖狙勒,展现了十足的诚意度违搐。    较为可惜的是腹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搂寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm察,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性围彪哺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滥擞令,包覆性和支撑性也非常出色檄才我。    但是后排方面诵杰痕、便没有像总裁那么充裕吗,尤其膝部与头部方面检,身高174cm的笔者坐进去后判酣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已评,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煞,也刚好替前杀擦忻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闪兼嚷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秘第。 责任编辑扦朗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丝瑞土,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凡曙?后来一看篙竭,哦喀拼,原来CC是“Cross Country”亥。继续了解发现有点意思阔菜怪,底盘抬升射实、高功版2.0T五缸发动机甩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龄:目前的普遍规律是秸吭,产品分得越细驰,总销量提升越明显萝弓筏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傅篡汗,它的引进房脐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娇叔收。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挡红烦,主要分布在前脸和车尾伟淮际,从外观区分它和普通版V40很容易谷翻。底盘抬升12mm唤渴堤,这么小的数字对视觉效果影响不大苍窖,整体协调感没遭到破坏涎鞘可。    车厢内部售,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矫耐嚎,除此之外内饰并没有过多特别的设计躲。之前我们已经发布过实拍文章磨卤溃,车身相关内容有详细介绍恒,因此这里只是简单提下要点乒陈商,就不再重复描述了滤咳虹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹬书尘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暴棘特,最大功率214马力盲,峰值扭矩300牛·米络狸,型号B5204T9老,是普通版V40那台发动机的高功率版本米为呜,那台机器的型号是B5204T8袱奖救,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泰颧喀,今天会是什么成绩富瞬?稍后揭晓洼拴俗。    变速箱没有变化京骚刃,依然是日本爱信提供的TF-80SD驳般赴,六个前进挡糙示讽,带手动模式和S挡投抚穷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殊,奔驰A级用自家的7挡双离合棱淘奇,沃尔沃这台6AT暂无优势架抢添,目前他们还没有新产品投入实际应用仍,理应加快脚步恢汰。   驾驶删:邪恶的S挡    驾驶部分始,我想说说D挡和S挡的区别挛侗。看起来挺初级的一个话题井段,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赊行臣。D挡油门响应迟缓扛物安,在激发变速箱降挡之前溶娩,需要稳稳的入割、持续性的向油门踏板施加压力共雷,慵懒的降下一个挡位之后供形,情况有所好转密贬某,动力给得稍多妊,也就这样羡。    不满意对吧差?可以把排挡杆向左扳到S挡途,切入“邪恶模式”蛔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旧虏,转速拉高1000rpm以上豌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泰公,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弊催柑,脚踝每动一下暮佰广,车身就顶起往前猛扑一下揩挛湿。深踩油门禾,转速迅速攀升鼎,跟D挡时判若两人酣,两百多马力清汗、三百牛·米藐,在这个尺寸的车身上爆发出来邪得波,过瘾具。    激情过后细细品味掸辈,这套动力总成有两个弱点需要改进牢几,一是怠速时振动大窟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戒笺,影响体验;二是低速行驶的平顺性篮结问,国内大城市经常遇到拥堵用车环境地,1掠瘸、2疏、3挡之间可能频繁切换邓踏袭,动作应该再细腻些痴汐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统实,选择“全功能”项虾凉洗,不打转向灯就变道淘疯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恨,回正的力度不泄葱伞,如果你想在车流中快速穿梭前进擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梁眠活,要么关掉方向盘辅助士发壕,仅保留振动提示即可洛。   绕桩凰嚎灯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傲百椽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艾外羚,在绕桩场地很讨人喜欢教颈。车头响应比前驱版本积极陪计,入桩动作稍猛靛掣屑,车头好像在被一根绳子拽着走刻柔葱。给我留下深刻印象的是饯立,这款车的极限要比前驱版高太多帅挨,特别看了下轿妥没,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h删。上手容易尾,但是需要注意别突破了极限钵斧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剑魏媚:一旦超出极限熬茧逞,很难把车身再救回来吹。 责任编辑关:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喂擎藕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叙吵恃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始景嫡歪,就一直困扰着我们的问题肥嘛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钮盯。马力越大的车就越好么泛?绝大多数情况下答案当然是否定的反推。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屎。随着时间的推移且,我们有机会做这样一个有意思的选题当。   让我来说明我要做的事情模洛趁:我们有三辆四门轿车财环,合计拥有1657马力迷。看起来确实有些夸张污,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport填杜矛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犯芳号。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玖檄第,但是这个570马力的怪物一直没有车托,直到我们完成这一特别的测试一周之后玻狄懈。我们只能使用520马力锌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疟寇剧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荣拾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滥溃潮。   另外一辆是全新的奥迪RS7绘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昂憾,拥有560马力的出色表现了残。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迫隙,在K&N工作室的台架上鞋扩掇,它的轮上功率达到了479马力颧斤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免乌食,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸秦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攘辆捕,用以获得更多的功率输出芦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悉晶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拜畴那。即使按照宣传中给出的数值仓射,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叹颈安,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腔涂寿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庇,它的轮上功率达到了541马力尚歇联,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力青铅。   另外还要说明一点剂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乔珐狼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镀漂淬,不具可比性膳馆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羌。结果很令人意外点熔酚。两款加速最慢的车型功厘瓦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惺拼惹。当然最慢是和RS7相比较而言的扳淘茂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纲都。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录储残。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉妹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滇佬疏,但是还未打破我们以前的记录鸡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骋匆,说它慢更像是一句玩笑话茂,这一成绩实际上已经快的吓人了芍界。奔驰则要更快一些旱涂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)切,冲线的速度也提升至197.5km/h素刮。冠军仍然是RS7的颓艾世,它只用了11.6秒诵菇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岗低。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚷骋艇,虽然不及CLS63 AMG毕懒,但赢了就是胜利巨瀑。   123下一页 责任编辑呢每剑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桥荷败、运动和科技气息了惊吕擦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褪炮廉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机许捌哪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暇,主动式车道保持和自适应巡航功能丹涉卡,几乎能让驾驶者也变为乘客桂输邵,高科技配置更加丰富凄。    于是垛喀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虑免钳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了角省捷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焚歼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受既,在下面的文章中有详细介绍杰。此外酱僻谰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舞拧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楔罕罕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道材、残破衰败的路边小屋速、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藕慌辱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落节栏箍。身处如此糟糕的环境汹承,却并没有让眼前这个出身自底特律丛、土生土长的本地小子屈服拎完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孔皖肯,但只有经过一番试驾体验之后第宿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愧堤徘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躬窘让,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分换潦售。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬,同时两侧向外延伸与车灯相连末獭骆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江率绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魂台,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛙错孙。   尽管是低配车型挂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膳拳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车槽书箍,它基于D级车的平台打造灰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肃扑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辟竭川,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斤媒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戈,不过从近几年的趋势来看镐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阂拼钩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型被怯,至于其中的原因捕楼睡,从这款车中也许会找到一些答案操。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT办?   GT锚墒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恫冒署,维基百科将其解释为具有超长续航里程胶掠、拥有强劲动力答、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型船。可能一提到GT档摊矢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车动,其实则不然另龟,GT拥有着明确的划分准则芥蜂分,举个例子来说摩挟拢:拥有着标准的后备箱芳抛、配备V12发动机并且内饰非衬#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车难,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狈断痪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”港售别,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看断,这款车的确还真有点GT的意思晃。在笔者看来累耻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕾峡哦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迟,最起码第一印象分已经拿到了山破。   5系GT是采用7系平台打造的棵?   5系GT的轴距为3070mm你登蛙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朵,从前双叉臂首土嗅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屡桨。厂家表示炔警犁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镀邻,其在外观甜疙哼、内饰惦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刮萎猜。   5系GT型到无朋友捎磕?   谈及5系GT的竞品侯戈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情善其蓬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铺发苍。   外观九:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谈懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏。风云2(详情)卫、E5煽吵共、A3以及今天评测的这辆E3殴淮闲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌李,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度可辈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遁。从这辆奇瑞E3(详情)来看酗簿,外观及内饰都有着很高的原创度效拎栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付淀淮。这让奇瑞的产品线更加丰富溺,但也让消费者选择起来有些头疼杭轻。 外观摊摹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冕镰,但外观却没有去针对青年人的设计藐,前卫控沙、另类这些词汇应用不到E3的身上饭祥寥,车身也找不到多少运动感吞酗。不过它长得却很容易被人接受同啥七,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泻信刃,E3和E5的外形稍有一点点相似某榔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间末陈评。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化练。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高东,而且非常容易被大众所接受恐。不难发现潍宦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变省,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头波闹沮。艾瑞泽守嗓林、瑞虎5艰,单从外观来看都会让人眼前一亮邢溯蓟。借鉴是好事勃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脚精,但不动脑子的照搬实在是说不过去肆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堡逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘿,作为最会制作小车的铃木来说漆渺,雨燕可谓打开了国内的市场穆露。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳裳,新一代的SWIFT迟迟没有引入浓。而就在2014年1月18日脱念,铃木速翼特在国内上市替,这款车就是海外最新款雨燕的运动版的封。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏请。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰尖握:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烙善,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙顷谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俩筐,速翼特运动版采用运动风格打造啸领烹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徘菩,轴距为2430mm硼恕。由于基于新一代车型打造酪稼腻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羞蒙玫,轴距也加长了40mm鳞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚人丢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躺监。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16末。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翟念,包括中控布局蒙匿赤、仪表盘桃塘、方向盘等造型均有所更改难捌。此外连难,配置方面新车配备了ESP骑凯、自动启停系统砍染挂、USB接口鸿尘、运动座椅等配置刨矮罚。CVT车型还配备了换挡拨片口凳,满足驾驶需求邪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了克奈。真皮包裹自不必说备碱半,3厕呐械、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暖节匡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胺。不用和别人比磐,超越自己就是最大的进步畦拇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膳唾宋,其最大输出功率为100千瓦酮蓬,最大扭矩160牛·米撵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泄,其百公里加速时间为8.7秒测,最高速度为194Km/h祟橡蔡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戒舜,相比之下乐趣少了很多畴蹦猜。 免责声明戚:本文仅代表作者个人观点煞,与环球网无关迫侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沸丸,对本文以及其中全部或者部分内容须、文字的真实性挠募咀、完整性骂甜、及时性本站不作任何保证或承诺扑筋澳,请读者仅作参考翻栏,并请自行核实相关内容奋缴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弹邪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赴烘,引起了广大网友的质疑吴辣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吧涟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氮。于是易车网本着服务网友的原则嫡此,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撇但,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车德闪燃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俄的失,您便自有定论庆对。   体验者介绍    前排体验者挪贤蓄:辛毅 身高淑奥挝:178cm    后排体验者蒜腔遍:旭子 身高脖:177cm    Ozel 身高般:170cm    小娴 身高痛事掣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丰奢垦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲸奶老。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琉藉赡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣词烙竭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廊忌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆架哺,公平公正公开地来一次大对决办拨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昆伦。所以不得不承认裳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谷逢魂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衬嗽。    事件回顾阔士耙:    说干就干滔磁疾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桅途少,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矫。根据易车网后台数据的统计来看态蛇掣,持以上三种观点的网友大有人在丘词兜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凌叫华。尽管是为了对比三者的公路性能祟味,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卫店庭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崇赡洪。    测试车辆豹恒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挛编。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陌垄坤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芜,奔驰已经尽力了衅汲,我们在此也由衷地感谢诵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牛,告诉大家改款前后的差别哩藤发。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翻羡联。因此我们也很负责地告诉各位网友稳,目前除了易车网钝孪凑,其他媒体对于新款X5的评测刺,都不能代表日后国内在售车型叫财。第一辆中国版车型为xDrive 50i俗,加配M视觉套件槽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谭暗乏,我们无法借到官方提供的车辆罚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持判冀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穆。    测试场地举芜挟:    乐驾赛道全长1.6公里腊炔,共14个弯道矾胆,最长直线段270米胚,赛道宽度为10-18米立陌,视野开阔什,无障碍物类。赛道两侧均为土质路面墩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆频夏线,大大降低了安全隐患翘嗓。    测试人员荷叛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弟蠢,却要替土豪们操心买什么车教泪,这件事听起来真挺可笑天拆,因为我实在没法揣测土豪们的心理新倪。如果说我还能理解花五十万买大切婚瓣小,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膛琶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器让,代价是要多花一倍的价钱疼侮撇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杏。不过因为坐的比较高查,速度感不如那些贴地者强烈甸触沽,还没怎么着呢就破百了担。这大概就是SRT8的魅力琳醒,很难说值不值得限。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仁亥,跟改款前相比还是升级不少凌哭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喷,SRT是JEEP官方改装部门放,这种改装是全方位的啼郸,包括内外套件加强辞酱,以及性能方面的提升悼。SRT8就是高性能版的大切诺基弧,主要提升是外观套件市弗芹、及动力系统卷、刹车系统泊米港、行走系统等方面圭川。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赖赫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机观疏擅,6.4L自然吸气HEMI发动机但,搭载采埃孚8速变速箱晨角铜。   SRT8为公路而生盾染轿,所以公路性能是它的强项持,不过Off Road就不是特别在行了莽肠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攘巷篡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕾。 ② 跟之前的SRT8相比勃换版,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烯譬,所以科技感和豪华感都提高了不少乖豢枫,跟换代前的SRT8相比奸,升级的部分都是实实在在的络。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱容,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统概靶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涣。  〈擅迨摇③一百多万的车揭锻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玻随腹,再挑上百万的车的刺记就郴,好像有点吹毛求疵鳖边素。首先悬架的设定非常的运动松桅,即便比较温柔的驾驶方式送,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极葡促汰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车套祷,大切诺基SRT8并不是一个非臣牛合适的选择嫁,尽管动力非常充沛浓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笔吗莽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龚闭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恕芯,但好歹SRT8也一百多万了的妊擅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓢链蔚。不过之后我们也释然了饶惧飘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嚏罗,但经过数个媒体的“蹂躏”搐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了儒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骇肖,有点异响似乎也算正常玩玫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基册霓垢,请点击下面的图片进入试驾文章倡罢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤额鞋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争衅钵祭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窖喜伐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛾卵觅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闲胁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滥妥,还是老套路筹妹啼,直接切入主题脖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稠饯小。 动力对比方绿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎,看看英朗GT的表现如何吧魏。这台发动机的最大功率是131千瓦守蓖侧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纲,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒜,为了获得更好的加速表现苦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汉楔。对比发动机账面参数来看死弦肺,最大功率118kw勤读垦,峰值扭矩250Nm第系,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒋呢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仁荣界,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫咆。   至于传动系统方面龋险示,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器回倍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酣菩,都是目前该级别中的主流配置肌东,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现静芬郴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靡袒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沛里臂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上架膛酵,比如高尔夫6富豌、速腾等肛娠朔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力背,从而起到提升操控性的目的残亩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郸赔淮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匡扁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淬凰,但通过厂家的调懈锹拢后落痛,当一侧车轮发生颠簸时轻,对另一侧的车轮影响会比较小些级驾焙。   小结驴祥镭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拟啸弗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泌售。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洗圭,至于优点这里就不做过多介绍了颁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信芑辏后英朗GT更偏注重于操控性掸立桔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗓但环,见过后车追着拍照的海,见过开我边上向我打听价格的遍攘磐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沁。我坐在这辆路盛E70里档劝,被注视得有点儿不自然洛艾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萎骗,我琢磨着洗窍,要不要让他进来看看靶吵队。要不是我瞅见了绿灯亮起屎校梧,我真就这么做了嗣蜗遍。对不住了朋友瓣,这次没能让你仔细了解它赏锨屁,不过我希望你能读到这篇文章瓣。   不用否认呻涧雹,人们对美的好奇与渴求与生俱来轻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣白。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垒。不过在这些人之中峡授,有人会终生恋着美人迟,有人也会为抱个花瓶而后悔钾。如今打造足够美的外表来吸引消费者谷豢摧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肛脆,但在这之后能否一直爱着它渐茧,我认为是一个很值得细抠的问题同。   ●外观大气量鹃拟、美翁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孪,我还以为来了辆捷豹爬梢皇,赶紧跑过去看发现被骗了煞履胆。不过我并没有觉得失落哪良唾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛊,并且从设计角度看芬,它在借鉴与融合得方面都很到位芬八朴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫩趴故,我对它的外观设计就100%满意了溯舍提。这事儿对华泰肯定不是个难题婚撇,您看看宝利格还有华泰B11嵌,都有明晃晃的格栅叼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沸铝,但绕车一圈后我发现且,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篱刷。咱看看数据对比戌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稠,可以说在各种数据对比上侣岸翱,它“不是第一沪,就是第二”母仿。虽然在宽嘎、高和轴距上没有做到最大署奠,但也不过是一两厘米的差别浦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米享俄善,这就让它看上去大气许多师欧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捐肉誓。   打我接触这辆车的时候忿酞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光连沪。在这样的目光中环骆布,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗽苛。面对“屁股高芳柿祁、尾窗窄”签、后方视野不理想的路盛E70时羔德,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辆。先不讨论这样有多麻烦了笔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骄躲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扳鳖颗?这点让我心里不太自在峡拔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尼趴,是个应该有的配置极喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凯。而随着国外皮卡文化的不断渗透钞渭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笨,去跟进时代的步伐钩竭挠。为了迎合市场的变化及用户的需求敖信嘲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烤钮,开始注重宽大饱满的外形设计疥腊,并增加更为丰富的配置疆伞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柯那嫌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轻崇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗穿,整体的风格带有一股阳刚之气附籍。在车身尺寸方面圭,它的长/宽/高分别为刺:5310×1812×1775(mm)陋,轴距为3100mm熄烩辣。威虎TUV并没有大小双排之分焕,仅提供了一种车身长度捆。车身侧面的线条也很平直衡赶,外扩的轮眉使其显得更加饱满汉踌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妻拣唐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枫团。大灯采用远近光分体设计拦匪,其中近光灯还配备了透镜颅,不仅更显精神坡吩,而且还可以起到聚拢光线的作用碗掏掳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次股痪,遗憾的是峨迸套,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔽腑萝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯复搔阑,并且后视镜仅为手动调节凶倾盖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吠谜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醒羞,非常不错焦庆迹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锋翟,至于货厢外侧并没有再多设置举。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毁甭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廉。另外庞钝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砰守椭,不过据厂家介绍甘歪款,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膜。对于皮卡车型来说覆翰,这项必要的配置还是很厚道的夕刹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山新,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苯伦扁。不过檄搔,今天我来到这里并不是为了滑雪碧戮冯,而是为了求证一件事情疯绒:有没有一辆车急,既能够带着一家老小舒适地出游划泻,又可以不惧冰雪吠胜,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔚亨梆,同时价格又相对平易近人呢拖瘟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伯妊催,那么就让它拿出真功夫试试吧随故镀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滦,从外观上看设惨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别既嗜邪,19英寸车轮显得很有力量感舅,也与动力总成更加契合;其它的地方宝,也依旧是酷威的老样子稻拇刮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甘,甚至还有一些精致的感觉伯。总体说来努维,尽管算不上全新车型献,但依旧耐看慧鸿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昂慈扭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凶价蘑,动力响应良好兄,易用性好篓浆幸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迟。当承载着全家出行时匪赁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况是敖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媚档。   至于酷威3.6L的内饰方面冕薄蹋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矮懂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冗轨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节你。   除了动力系统把弗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式青佬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳖裴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动换翱火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兜烈。动力分配完全依靠电脑自动完成翔极错,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贩。   有了四驱系统肃梨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抨辫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎典粕,具有更加粗大的排水通道埃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”客村,冰面行驶性能更加出色挺。此外弛匹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜福魄窗,胎面中央多重“Z”形花纹裳熔摹、针孔沟槽设计癌驾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欢老钵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芭按死,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间久材缆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情含隘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郴阀,它的定位低于1系稍功敌。但是饥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玩食辽。另外卸婆堑,它也提供了i3?REX增程版本绿父佛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饶瘁,扩展了这款车的最大续航里程顺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚼扩煌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爱牡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帝爱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合财休怠。   宝马有没有提高电动车的标准辉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协河贯复?让我们在接下来的测试中找出答案骂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迹,宝马i3的行驶里程可达88英里疙。相比较而言失凌倦,?Ampera可达30英里零崩蝗,而普锐斯可以行使约10英里绿峭蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电病捣秒,i3可以更多地使用电动模式讳棠。而增加了汽油机的动力系统脓聘催,则使三款车的续航里程分别上升至160英里水啼嵌,357英里和505英里莫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大传骄肚。这台车约五英寸高胺靛伎,而宽度几乎和高度一样郊,与低矮流线粗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比版末。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厂糯喇,我们没有所需的充电站?窜次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式清豆。   此外艇棉汰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粟杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车儡。它内饰精美墙踢贤,融合了许多先进的科技芭,它空间宽敞虏散,驾驶体验一流桃庭狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸵唾宦,它仍然使用汽油机型隶按,以作为电量用尽时的保险薪。   第二名醒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吻,科技感十足颠及,而且它也能胜任舒适的长途旅行背。   第三名首丘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窖乳耙,它最大的优点就是充电迅速疵忿,性能可靠辅。   然而融覆桔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铆残。(实习编译粳菠:徐旦?审稿芦:刘洋) ? 免责声明版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载显确庆,违者将被追究法律责任墓。责任编辑灸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罕垦,应该说是倾注心血铅,在技术平台上都有可圈可点之处痉妈,源自萨博的技术是其最大的亮点递昧拭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠撤狼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作括挛。在外观和内饰上惊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平串,在动力和配置方面也还是很有性价比的迹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寇承,绅宝的外观原创度还是很高的排,并没有刻意模仿什么车型锣箱摆,但我们会在这款车的细节上看到盎牢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敲扰。且融汇的比较好尼能,并不是简单的照搬照抄清。这一点值得肯定超僚浮,大灯的设计十分犀利盎兜痞,鹰眼造型也有较强的辨识度擂娄隘。LED日间行车灯比较醒目仑芹垒,穿透性不错兴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感信,也很紧绷遣冯。看起来运动感不错叼蚂,但前悬和后悬的长度较长贤度,看起来有一些比例失调齐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些手耙奢,在视觉上看上去会更紧凑动感帅帛。轮胎的规格还是比较高的拧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汲从辫。   车尾的设计比车头更简洁一些菏,尤其是尾灯的轮廓梨獭,设计非常成熟括理殊。和宝马新款3系很像册染暇。除此之外廖奔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颁。   本文导航火:" "  “卧龙凤雏杉篱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潮承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嚷锚,便有了三国时期的三足鼎立玖蚂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塘瓤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矢死,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出司擒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称┒小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹风,然而坊间始终流传着这样一句话煎惭:“得中级车者得天下”;是的私撤皇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重不昂,今天我们会为大家带来两款重量级车型衬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捕,请大家继续往下看修。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉呵,没错欺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L付栓坛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啼,那S60L是何方神圣独逻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羔,厂商指导价33.49万元景,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型配荣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屎抡炉、后排座椅加热玫百掀、并线辅助屑、车道偏离和自适应巡航等众多配置刮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中少邢,即使不看车标卿抗吗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忻,哪个是奥迪编硼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的日,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寒佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叼迹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贩县,使夜间行车更加安全辞。两车双色的外后视镜造型别致盼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光融。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毯界,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色点,至于乘用空间如何登溅锌,我们将在空间篇为大家详细介绍赴涵傅。两车都采用了5幅式的轮毂造型旱槐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刨桃聊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓟据形,整体方正的设计略显稳重屠。后尾灯的设计两车可谓各有特色少,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似权,设计感十足筛拦,而奥迪A4L的尾灯更加修长叫,视觉效果出色凡拢轻。天窗不仅能够增加车内的采光欢嘲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出草。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梁疚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赤挫妈。   本文导航暑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巧椿的,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荆,配置也能满足一般家庭的日常需求蜕。对于这个价位的小车来说妒取,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锹睹情,在这方面憋躺戈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桓掀,就算是与它的直系前辈骐达相比娩适,也不遑多让拍。然而作为一款家用代步小车聘,它也并非完美冲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外识结熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变把,跨界的概念噱头大于实际块懒。 "   技术革新日新月异的今天理甸昧,车型的改款换代再常见不过鞍殿描,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变父坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渐竞陡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扰劝席,同时在动力方面也增加了1.8L碘绢惰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肪龟念。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扑,但它的实力不可小觑痛俩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌儒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型活。既然实力不容忽视篙放藉,价格又有优势疙犊脯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徐偷。" "  版权声明峦细蝎:本文版权为网易汽车所有摊处,转载请注明出处榷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搽忻碑,全新的品牌全新的车型淬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疤砰寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘撸克斯蔡分蒲,在2013年嘎畎文停克斯的月销量已经逼近3万辆/月拟,堪称是这个区别的标杆级车型孙,观致3要想在这个领域取得成功拿恃肮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缎,看看是否有优势能吸引消费者关注艰胸。 外观风格各异   先看外观方面款患竟,观致3展现出大气得体的风格先脱毋,不像速腾那么沉闷单调朗穷,且有着自己的灵动个性;而溉俨洌克斯则是完全偏向运动化的风格素,典型的注重操控性能筋呕,突出驾驶快感的性能车型硷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型先固,与观致3区别明显信柑废。两者主要是风格差异够俄叮,外观上分不出优劣跺梢间,而就装配水准和油漆喷涂工艺上较,观致3丝毫不会逊色于盖睿克斯车型伪邵洞。 尺寸对比 车型名称 杆辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福悸姬,两者也是平分秋色讨,车身大小相仿阜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稠俺拢,观致3要大于改破克斯我,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞把,尤其是腿部空间较为宽松墩届项,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复海克斯在后排空间布局相对紧凑榔抬,而后排空间也一直是各代傅克斯的软肋搂。 价格对比 甘刀溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烙氏耍,肝奖塘矗克斯则要比观致3要更大一些干,在不放到后排座椅的情况下敖,干牵克斯的载物容积是530L桥酪咳,而观致3只有430L问桓,100L的差距还是能装多不少东西的叉。而在需要有更大空间的时候社懦,两者都可以放到后排座椅皮薪腹,放置大件的物品女。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瀑碳洽,观致3和副溃克斯三厢都是11.99万起步米苯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敦碳。而细细对比价格表可以发现惶,要选购自动挡的车型伴寒,干淝肀克斯最低仅需13.09万憋屉董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抖,观致3则需要14.29万彤惟铂,这个比起肝荆克斯有1.2万元的价差尸铅琉,当然在内饰配置上会有其它差异浅募瞳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言供,可能副赏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灯棺矢。 挑选合适的爱车菩铆核,看专业导购曹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炼娥羡?   扫一扫弊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌绿雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贰。风云2赣宛、E5竣此翅、A3以及今天评测的这辆E3贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮糜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品店的屑。从这辆奇瑞E3来看碎,外观及内饰都有着很高的原创度脓府赡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆。这让奇瑞的产品线更加丰富蹋接缉,但也让消费者选择起来有些头疼灸偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烷,也从来不缺少“明星”玖慷熔,“沉稳绅士”大众速腾糯、“狂派斗士”福特负斐茫克斯等都是热门且销量稳定的车型位凌,不过要问哪款车型最近销量最高垛,还要数“逸派高手”日产轩逸酥姆滤,它已经连续两个月销量突破3万扯贩,坐稳了桥车销量的头把交椅那。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甘盗碗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竣体岭?下面我们把两款车型拿来做一次比较镜,或许能看出一些端倪拈孤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万次川犬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万式唐,入门价格上弗坍,风朗比轩逸高出2.08万元疟纫,表面上看价格拈,轩逸占有优势扰炕藩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹿麻,这样看来坤,风朗其实只比轩逸贵了2800元屎,等国产版风朗出来后计擂醛,风朗在价格上反而会有优势也说不定粳岁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淘巩,这款车外观与内饰变化并不算很大氛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孰箍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娥,下面我们来看一下捶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颂堆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑞外警,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼎。质保方面掏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淑辞藐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机券,最大马力已经达到了170马力穗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茫堑。变速箱方面徊孤酱,逸动采用6挡自动变速箱拭纠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱势辨睦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昏胶氖。 免责声明伐翁脱:本文仅代表作者个人观点搞奸龋,与环球网无关辖恋党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透呸刻,对本文以及其中全部或者部分内容醋矩珊、文字的真实性花、完整性腑涛、及时性本站不作任何保证或承诺色馁,请读者仅作参考犯潦,并请自行核实相关内容倪吩苟。" "  近两年荤燎,自主品牌进步着实很大刮净,无论是从设计方面嚷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祥霞,甚至可以与合资车型媲美抗还钉,山寨败、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杭兴。在10万元以下紧凑级车型中墒孺,更是自主品牌的天下纫,凭借比合资车型更为出色的性价比纷啥,吸引了不少消费者的关注聪馅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市花饲炮,一经推出便受到了极大的关注博莆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝碎唉,包括动力在内侈,新车共有20项升级抨痘杉,本次共推出8款车型剔官恒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹈几卧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涕,售价区间为7.49万-11.79万元目。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捆,近来也是频频出镜某,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一锶肱耄控大玩具车”的名号名极一时胳同劳。速锐共推出了9款车型捆价,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庭慰,售价在6.59-9.99万元之间坤黔。   单一来看漓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品段捍念,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慈款,看看那款车要更“精”一步钒冲什。" "  新君威变得更好看了煽槽,配置也进一步提升洪,新加入了一些科技配置谰娩,比如智能交互系统巧竟,BOSE音响等等掀陆。这些都是新君威的改变之处飘琼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叮工蟹,售价24.59万元毋味,作为一款定位中级运动型车的新君威乘琅,品质感一如既往耪摊,操控性也非常突出聊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怂污淌,以下简称新君威辈峦阀,外观相对于老款进行了必要的改变哎痪,毕竟老款车型从上市之后统荷臣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳团遣海,新款在大灯嚷、进气格栅闷、雾灯久联、尾灯赦廉、前后包围都进行了细节的变动禽。   在新君威上尉氦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统残白,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄,在操作上没有太大不同斜,轮毂方面妥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞍冯钦,轮胎品牌依旧是普利司通卡褪。侧面造型基本上没有变化豁,侧窗所占面积依旧较小涩钾。   车尾的变化还是比较明显的捕,这主要来自于尾灯的改变素没。新款尾灯全系标配LED灯菱联熔,并进行了熏黑处理栋。尾灯的轮廓样式更加犀利编洽,个人认为要比老款更好看甫擞。除此之外衅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汞闻惰,牌照安装槽的形状变成了正梯形舒瓢。   本文导航谎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轨彭,颠覆传统的外观存囊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环被练,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遁橡盒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甜喷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型散吩即,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酸被少,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搬,足以证明其强势的地位驴姬跨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拦侯论,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠多。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强埃啃。(温馨提示黎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版群堂屎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓦从。)   自由光基于全新CUSW平台打造糕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滇顽蕉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅五介亩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匡檀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致登速,圆润的造型是其给我们最深的印象褐诬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玻鹊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赐,显得简洁利落庞妻谭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鬼涛棺,显得净雅别致稳林。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刹,主要表现在其大灯的表现形式上怂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隙。两车大灯配置基本相近拜脚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗没。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助安毒,车道偏离预警系统节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谜戮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郸陕蒙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅反星。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挛徽坍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磐税。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧弧倡,其尺寸差距就没有那么大扯猾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垮蘑。奥迪Q5采用两边单出的排气管饱,在气势上略胜自由光傲斗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磊答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穿,磨损线束保护层谅到,存在导致电池损毁的隐患非锻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哪购醒,称9124辆V200受此次召回影响霖挖。长城汽车正在邮件告知客户察碎套,并建议联系当地经销商进行检查维修休。   据悉啥苗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿芬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖。”更有甚者吐,线束可能会内部融化穆画。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疟欢拌,目前已上报了数起线束故障笔壕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转及,不能够给电池充电浚,车辆也无法启动僳晚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膏锨角,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束密洽七。   克特里尔先生称捌,检查故障预计用时20分钟瘦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灌。如果绝缘保护层磨损严重抱汾,线束已裸露钠凤炊,则需约两个小时以更换整套发动机线束抹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氛。此前理豌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回少舅非,2010年又因手刹故障而被召回败。   2012年仇晾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衬典轰,长城V系列也在其中驴糖木。当时凡开秒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片队分任,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扭慈。然而凳豌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屡,更换车辆共计超过1.5万辆辅跨。  ∑摇(实习编译深煽筐:王萌审稿徽韭:刘洋)   免责声明版权作品端,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载氏,违者将被追究法律责任班。" "  随着经济的快速发展庐,购车群体的年龄层次也越来越低鞍当,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祁辽铜、省油道捐,而是追求个性和时尚设计备。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一同凤闺。作为跨界SUV莆摩,它们在造型上将年轻涂汾、时尚展现的淋漓尽致脆,完全符合年轻消费者的审美需要谓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比能,来看看到底谁更适合你垦攻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV净嫡,相比2012款变化不是很大陛,只是增加了配置和车身颜色搐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榷购渴,售价分别为21.98万和21.47万厕翻弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔬辰,但风格却不尽相同肠垮獭。斯巴鲁XV外形显得干练迸,车身线条硬朗隧,富有力量惰脑暖,越野味很浓位成。而标致3008外形偏向都市化设计巨菊,饱满圆润的车身凸显时尚感饯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荡粱。   车身尺寸方面有所差异陇陌,不过并不明显攀桐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蟹激,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魂鞘簇。斯巴鲁XV车身更窄携,同时也稍长一些痛套。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置比。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扰剐疾,加入蜂窝网状格栅运动感十足橇奉蹿。而标致3008采用半圆形中网密,镀铬亮条包裹显得很精致涸。两车前脸分别展示它们不同的风格睬,同时都包裹塑料黑色下包围缮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯素,远近光分离灯组设计味略毯,造型普通推柑矫,配备有示廊灯氓。标致3008同样采用卤素大灯碾,不过加入透镜崇儡,不仅聚光效果好避,同时美观性也不错南淬。另外鹅,还配备LED日间行车灯哗藕乃。   在侧面且,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计即革湿,比如非常倾斜的A柱乱丰吼,同时将后视镜位置后移澎,留有三角窗减小了A柱盲区殊比河。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脓性帘,有利于减少磕碰的维修成本就季。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媒擦狠,注重舒适和静音性驳措,双五幅轮毂很有张力环沛。相比之下茬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菜票酸,与黑色下包围搭配运动感很强烈叮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎新搁,同样注重静音和舒适性懒糙呕。两车的备胎都是非全尺寸设计捅堆吵。   相比前脸憋罕,斯巴鲁XV尾部更个性位辞,辨识度较高歉孺浇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卧,镀铬亮条的运用增添了质感腺。 标致3008尾灯加入LED灯组父琶疯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灿,但是块状尾灯造型很独特胎翻男。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呢苯篙,标致3008同样配备倒车视频影像烂翁,另外苛,还配备前2/后4颗雷达探头尽。" "  在过去的一段时间里弄,附浚克斯圈惜卡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弗密。时尚动感的外观乃托连、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钠扁,成为了年轻人群青睐的车型譬奔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斜貉帆,科鲁兹掀背车则是新进的一员另恰,它所要面临的是一场“无言的战斗”技新。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了是歪那,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺,但却带有美式车应有的力量感物,总体来说它的设计很适合国人的口味胚次。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荡,其三厢设计有些过于保守偏冻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龟很,为了能够扩展消费群体绞脖,推出两厢版是其最好的解决办法导饺陵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凯,你几乎完全无法识别它的真身枪,因为它与三厢版保持着高度的一致性涟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组东啪,很好的诠释了彰显力量感的诉求劣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旧鲜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诞燎纳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉式袄,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹃搽孤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哦铅颅,后窗与尾部的衔接并不生硬谭锤,拐角的折翼恰倒好处洞,为尾部增色了不少尸没筒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俗汀恃,在样式上显得更加简洁钩唾,只是与自身前灯组相比行未,在棱角的刻画上有了明显的削弱魏揩溯。   本文导航铰簧忌:" "  提起之诺枢鹃,很多人都不知道是什么品牌歇嚷私,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刚筷力,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楷。只是之诺定位于高端合资自主品牌靡铝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式士,那么它的首款电动车1E表现如何涕?以下文章为您揭晓南搐帛。   只租不卖蕊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驶拜,包括车辆租赁卿圭、充电设备勘察安装奥、车辆上牌纳宏龄、车辆投保孝谈薪、定期保养临搽、故障维修媳、道路救援空当钵、检查维修备用车等币,通过这样的商业运营米藕宠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展葱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舍缚,它的卖力需要大家自己去发掘唯够陆。不过在发掘1E精彩设计前毙谦举,请先忘了宝马X1讳咐,否则你将永远欣赏不到1E的美么棚。其实1E最出彩的设计在头灯泛突炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雹尖顺。   不仔细分辨的话逢巴独,很难把1E和X1的侧面造型分清捻豹吴。不过1E拥有自己鲜明的特点劫瞥,车门下很宽的镀铬饰条课朝空,和没有行李架的车顶避。   相比车头和侧面毁,尾部就让人感觉有些欠妥了惦轮春,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳邓。   本文导航顽廊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毒檄,奇葩的中文译名淋赤跨、“野性”独特的外观以及较高的定价详细,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒲。说起野帝我们不自觉的想起吐彪催,同样在以国产车身份进入中国之后捍氰歧,“改头换面”的法系SUV标志3008篙恋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈。当然瓷春嗅,以20万元以下的车型作为主力军居裙几,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筛抡蓉。那么下面我们就来看看颗卸,这两款性格迥异的德堤嘶没、法新生代SUV之间究竟有什么差异谈鲜,各自的特点又是什么熬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艾耻啤,首当其冲是价格方面的不同钵酸矫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桨贤,不过差距方面不大基本可以忽略狼焦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀式日。动力方面的表现也近乎相同挟色,只不过大众7速DSG桥噬擅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一急。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甭夺酚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖盖融,湖面之上也已堆积了厚实的积雪繁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雀闹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栓粗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脖涤怖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊。闲话少说洗涎惩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜透巩。   这次试驾共有5个科目补漂,分别是1.傲虎—终极绕桩抹观,2.傲虎—冰雪连环官澎,3.傲虎—短道拉力测试赁皑钾,4.XV—戏雪乐园讳诺,5.森林人—不规则路面自由行驶赌夹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钩怒,MPV表现出相对冷清的一面傲,尤其是中高端的商务MPV避寡绣,几乎屈指可数烹,除了老牌的别克GL8外悍,似乎很难让人想起更多车型佰。不过在这个还没有完全饱和的市场里谢疼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恭?这就是本文将要找寻的答案半。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诗刺话,售价28.38万元-33.58万元嗡霖蓉,目前市场上有近2砰、3万的优惠幅度既计。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型到,官方指导价31.98万元努。) ●外观解析   从造型上来说童告,艾力绅算是开创了一条新的路子畦,没有过分使用一些夸张圆润的线条逼构,车身轮廓棱角分明亭石,有着很强的视觉冲击力酱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捣恰谢,此外汗南涵,艾力绅还装有一套大包围逗腔睫,颇有几分运动风范杉靛,也有着一定的改装潜力江森。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焊吭僧,中网与宽大的前大灯连接在一起认熊粒,营造出一种大气订黄系、动感的MPV形象妒闹。   艾力绅A柱采用黑色设计耙古掠,且A柱的倾斜幅度较大韩此,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霜,总给人一种方方正正的感觉寞盼,后视镜尺寸同样不新辍,与整车的风格很搭籍檀盖,宽大的后视镜提供不错的后方视野兔挖高,保证了行车的安全性与舒适性须导弥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒙长蟹,当然禽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绘苛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妓吠,侧门就会自动缓缓打开痰,此外鹿筛配,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碌苇衅。如果对此还不令你满意的话铆,通过钥匙同样可以一砼悖控侧门翱胃囱,确实有些高端大气上档次冠桔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啥,轴距达到2900mm晤蒲飘,尺寸在同级别对手中并不占优势软染蓟,与GL8相比翔侨,仅仅在高度上略强于对手烩麻闻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辖霓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饲丰翅。整体线条依旧硬朗痪甜呢,尾灯加入了时下流行的LED元素钾,为其增添几分现代气息疥护筒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梦,人们购车的选择可谓越来越丰富袜帝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呐妹侨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5额峦,他们能够碰撞出怎样的火花率菩,请大家继续往下看筹盯酪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表切:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨勉枯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慷畅,由于这两款车型出自于统一平台打造平,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焊粱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹋糙悔,你可以说它带有侵略性拨,或是富有运动感耽脖,也可以说极具视觉冲击力涪蔫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兄答肚。而K5也应用了与智跑诚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计河篓,使其拥有了明显的家族特质楼蒲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哦感舒,极力打造出时尚与动感的流体车身镐涧,在驶入眼前的一瞬之时涸频,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扑相糕。前脸的线条设计十分紧绷亢担嗽,大灯组与前包围向中央区域靠拢掣就绞,展现其动感的一面斯弧抵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合税,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势登,抢眼的外型加之迷幻的光线潮晚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逃姆告。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坛扒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力无立。   第八代索纳塔不仅外观时尚抹雀捻,灯光的运用也颇具科技感扰定,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杜趴刻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓讼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醒哼谷,显然这种的夸张设计钝,使我将其列为变异的种类词迷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粟吐许,多折线的应用也使尾部更具立体感突,同时对于运动观感上也有显著的提升铜,由于K5搭载的不同动力总成疮,2.0L车型配备的是单排气设计型辱溜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夸丝。   轮毂也是一个变化的重要部位信,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠咎。根据配置不同铣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撇侩哆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厕律寇,该系列轮胎偏重实用性娶。作为索纳塔的尾部健辜,基本没有大的变化论扇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膝蔑。   本文导航诡椭毁:" "  每到年底被,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谈面,地点也大多选择在北部寒冷地区畦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刚贫洛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性此。在临近春节前夕外惫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庇杰。   延伸阅读肛图:   之前摊多,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间边称,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吗崩。   酷威采用的是电控适时四驱系统面琉捍,中央为多片离合器场吠伎,由电脑控制来分配扭矩搭佃,车内并没有任何切换按键踏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘿可嵌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴性较,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枯统,如果想要挑战一些极限的路况的话瀑菜伦,酷威还是不具备这么大的优势的涣侧,因为不具备限滑措施脖崩,至少在脱困能力上会有限制性袖零炊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绿欧,采用全新发泡橡胶技术仕陵,具有更加粗大的排水通道玖逝损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卿谅秸,冰面行驶性能更加出色梗唯强,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铰剐。此外茎令,中央多重“Z”形花纹寂壳锹、针孔沟槽设计涝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粟岭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寞,最大功率206kW/6350rpm揽念,最大扭矩342牛·米/4350rpm薪粹筋,在目前的大切诺基屡酥炽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讳,但是会有不同的调教俏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琴,我一直在想讳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢超复?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刹丛,我觉得这个可以有城间,至少不会和其他车型有太大的冲突乐观。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌篇饰,路面上的车辙也是压实的积雪切,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度列需。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操隶寺,只要不是过激的驾驶行为酚悲彤,基本不会出现危险状况必伟糕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跨卫,建议最好将挡位切换至手动模式介,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舵弯梧,这要比才刹车安全的多倒,这中方法同样适用于其他手自一体车型叫尚传。   本文导航松咀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狄嚎露、充满艺术色彩缸庙忙,或者是有着一些与众不同的操作模式俏熔。而这辆2008则告诉我们故,一旦法国人在拥有自身优势的同时仆镜,再把务实两个字加进去戈,那么可能会让其它对手感到紧张蹄屎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寒石污,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篓肖淖: 由于本次活动仅为简单的静态体验亥畏,场地和车况都受到一定客观因素限制迁细鼓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卧凳痢,至于其他更多相关信息沏晒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弗然,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怂卸敝,作为首款引入国内的小型SUV任秘梦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上目。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皑双髓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罢澳枢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荡桓溃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一极非。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臣瀑,对消费者很有吸引力藐。作为一款紧凑级市场的生力军车型卫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傅克恒。   观致3共有6款车型寝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崔铃,售价为11.99万-16.79万元区间橇。因此醇评魄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侈。对于中国的汽车消费者来讲拾菠搽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赂。要知道自2006年上市至今脸耽笛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捂拒。那么甘,作为一名后生的观致3盘破距,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪摔取?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼份箔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渐椒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贸饱:16.78万元)来进行比对努硕。由于两车的售价只相差0.01万元久妊,这也令比对的本身相对公平一些嫩憾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间男踩,我们测试过高尔夫7顶配车型歌痉杯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滔冗,跨级的配置也令对手望尘莫及扰膳路。但这一切惦捍朗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹊癌恫、最需要的因素掣巫。对于高尔夫这样的家用车杯教捷,在使用的维度上做到出色匣娄,才是它的本职抬税。今天澎斗碧,高尔夫7又来了胁勤,这次是全系中价格最低的1.6手动型圣乓。动力称不上凶猛秸屯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富团降,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搞栖,必定有些硬实力韭卸。空间满足舒适乘坐腊、常用配置齐全系,动力也能保证提速顺畅别。但对于这一类的畅销车耙酷,最重要的是它必须耐用讨煽碘,不能隔三差五地就往修理厂跑剂般,也不能冷不丁地出个大毛病淌。这么来看凄博懂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裂崩感,故障频出硷,这点很难让人满意晌呵。毕竟担葡坏,大众车能在国内打下当年的民众口碑阂辨轻,靠的是皮实耐用的品质碗。在我眼里奔片联,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耗逗豪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型督,高尔夫7车身长度增加56mm啸腾,宽度增加13mm扩,高度减少28mm耍啃恐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长光寞,也更显扁了唬克溪。   如今袄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仿憾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇全瘸。这个配置的增加苏好淖,为日常使用提供的便利性还是很大的谋邢竞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气葛,要知道嘎橙ぜぃ克斯酒、英朗等竞争车型都是16寸起步了轨唐怖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堆凑该,这套胎居功至伟胜懈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候常骑上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车互,如果您拥有过高尔夫4使、宝来或者帕萨特B5的话汗,您一定会理解我的意思忍剃粱。没有复杂的配置片醚肠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贡难蛊,瞬间就能上手桅。这一切都似曾相识戒蚊。   在1.6手动版的高尔夫7上帝,您看不到任何高端的娱乐功能顶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吾譬殊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驼,但我认为这并不影响操作便利性胖筒,最低配车没有大屏幕很正常拦蒋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伪傅壕,车辆静止起步平顺性不佳鸡沃当,油门给少了刹车不松开郝,油门给多了又会猛窜饱覆,让人抓狂瓶橡。但今天这台1.6手动车型思,上述症状全部消失固小嫂。起步轻给油即可羡,电脑自动调整喷油量缅谓阿,使其转速稍稍上升南,令发动机不容易熄火碴奶瓢,等红灯鞭、坡起都很方便怕嫉,使用起来当真比顶配的舒心多了冕抛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糯拉该,让人捉摸不透懒惮岛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平按撑,用料优秀被认作理所应当榔。在数年的成本控制下长,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杭伸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹬崩。对于大众汽车而言鲍,这样的结果也堪称可笑了胁苟。   没有真皮座椅芍筛弘,您会失望吗参夸黄?我和同事们都不会孝涛眉。我认为从适用角度上谰评钉,织物座椅与高尔夫更搭怕垃。这套座椅的缺点济,在于椅背调节起来很费劲故,而且要是有个腰部支撑就更好了啊。纵观高尔夫1.6手动的配置萄跺,我认为作为最低配车型滑屯,功能简陋一些并无大碍笨,该有的它也没少稗骨,并且绝大多数的都还好用腻非,如果您是为了舒心实用鼎点惟,我觉得它能满足了垢戌怪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挪,对于购车需求的国人来说端如泄,一款看上去体面铆砰狗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拾,只是碍于可选择的范围有限醛蒋,但凡有一款出类拔萃的新车型糖劲麓,必定会迎来极大地关注蛾横。对于25万中型车这个级别星炭谜,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯丁,而福特全新蒙迪欧的到来辱扁丧,分走了不少的关注度朗希,选迈腾还是选新蒙迪欧方弦,对比一下就会发现姓嘶,挑战者颇具实力吴范寸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型副氖崇,售价24.28万元穷虾,和迈腾 2.0TSI 豪华型莎般,售价24.78万元阂,均是各自车系中的主力车型从。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昆蜜锹,兼具个性运动和居家商务需求彩戈霞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拣灭洁,极富攻击性洁唐,对年轻消费者有着很强的吸引力卸虎耻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浦,入门的1.5T也有不俗表现项查福。   现款迈腾严格意义上上讲够好反,只能算是半代升级浦箩,是在老款的基础上升级而来洛椽纪。迈腾整体延续上一代车型的设计燎,符合国人的审美屠,经过加长的车身阜,带来大空间的同时汀跺,提升了行驶稳定性及舒适性骸檬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昂覆,轴距达到了2850毫米诽醇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锚巍,整体比新蒙迪欧小一些堡,即便是经过加长埃乔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皋郴视。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簧龚渡、加热冬瓮揣、折叠囊、记忆 电动调节惩限、加热疚交、折叠策、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨守,不仅科技感十足配母鲍,还具备随动转向惩错、自动开启等功能鼓磊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歧侵。天窗丝朴仟、全功能配置的后视镜等奖雄,两者处于同一水平免。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涎假,对称的T型中控台中规中矩插芍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统香疵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作观弹,主界面被平均分为四个区域陶,分别显示电话拷粪磁、导航衬怕描、娱乐和空调四项基本信息淬奔花,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痰屁睡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莱猩萎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勤时飞、6碟CD等配置退,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摧党托,迈腾更像是上个时代的产物梗恰党。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳,相比迈腾的2812毫米砍,略占优势雷窖,但二者在乘坐空间方面雹撼沥,都已经足够日常使用雾芥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撅究收,满足于舒适和运动的双重需求坏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中络瞬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统估、方向盘换挡型慌,以及原厂导航等配置乓卜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置午寒歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屋恐厦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挖锰冲,最大功率178千瓦潜傻储,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寺匣,平顺性和换挡速度足够出色卵浇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檄,最大扭矩280牛米帕,匹配6速双离合变速器暑都。当年迈腾这也算是黄金动力组合怖拎,但与新蒙迪欧相比告,参数差距明显吻腿。   保养方面抄圃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韩孙筒,建议日常保养周期为5000公里左右扑拴缴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右好,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狭空惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闪羔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保才,之后保养周期为1万公里顾膘岛。小保养的费用在600元左右徊款,需要更换机油机滤信,大保养的费用在1100元左右其矛,需要更换机油三滤脱贿溪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高途欺墓,相比迈腾浇京羔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潞烂似,还增加了头部气帘和膝部气囊伸短。并线辅助功能也是迈腾所没有的角炊。   点评另示寇:不可否认辑马,大众品牌进入中国市场多年纠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挥衰肮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掀林峦,无论配置水平还是动力系统烘入补,都已经没有什么优势了妨盯腿,抛开迈腾一万多的优惠俄屋棚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猜搂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沃:本文仅代表作者个人观点斜黄吗,与环球网无关令餐杰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰欺涣,对本文以及其中全部或者部分内容葛、文字的真实性眠、完整性奖驶跑、及时性本站不作任何保证或承诺卧,请读者仅作参考天容,并请自行核实相关内容卡菱。" "   “北国风光敖,千里冰封羔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景技,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯合。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐检茧悉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捷酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验涉宛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚏。 外观考:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搭,想必对于多数人来说供田扰,它的名气比兰德酷路泽小很多射闻筋,但并不意味着就要比竞争对手要差马郎。外观方面途乐外形实在太大了惊,有点圆头圆脑的感觉担翱计,比兰德酷路泽温柔了很多痞,缺少了一些很“MAN”的元素抡钡绰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拴签坎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秆茹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刃仿炕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念察犬梁。中控台看上去很有档次牧,各类功能按键排布也十分清晰篙、合理秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檀莆,完全遵循了游艇的设计风格防被晦,宽敞酮痴、舒适础邦、豪华惦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烦勺。   小结逆: 从外观内饰的整体表现来看轿释凳,可以说途乐是一款成功的车型劝逛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滤,如果“沙漠之王”远离了沙漠堂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唾思斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的拣扩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹃图,人们首先想到的通常都会是奔驰勒奶时、宝马寐萎、奥迪蚊颠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴固旧。但是说到文化的话甸,就不得不谈到今天的一位主角搞公秋,捷豹XJL逛。相对于奔驰这样的全能贵族来说躲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬堤锋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擎我。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗来。   作为进口高端豪华轿车蜂径,相信奔驰S级大家都比较熟退,而捷豹XJL依旧比较陌生瘟,捷豹作为英国豪华汽车品牌缎撇连,也有着将近百年的品牌历史釜青,虽然品牌认知度不高扒但戚,但这头豹子可不能轻视摔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钢龋遍,价格都在120万左右玫掇冀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜡导趁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颅险。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了恋忙蒲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敌清江,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颗常肌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帝,你一定记得去年上映的《007僻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车愁定虱,没错就是捷豹XJ崩唯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荤,里里外外展示着它的优雅与稳侥燎诓稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煎秃靖。   无独有偶挖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霜娟颠,虽然不是目前新款的S级看溜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剑貉。   言归正传乡拢瞧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭呕,不过两者的风格却截然不同鳞岸哦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毙届赋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重干,在当前时代也更加与众不同篙皮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车插,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撂靡残,的确奔驰S级是同级别标杆日署,外观轮廓延续了上一代默,细节之处更加富有科技感墒糙市,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气感,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度料,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苏,比XJL更加强势龄腾,这就像两个高人户缓耻,一个低调一个高调而已糖曹。   大灯的造型也风格迥异獭瓮告,XJL的设计更简洁芍纫,内部采用传统圆形元素垒,使得其眼神也更加专注斡。而奔驰的大灯设计更加时尚吠外,内部流畅的菱形也较新颖骗攻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缴联,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酣跺,光前大灯就使用了五十多颗LED泥光。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面能,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菲鸥幢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藤,更加沉稳戊怒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悼,但硕大的车身同样沉稳稗童,硬朗的线条也更加动感炔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾獭测沛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颁鞘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阔,这也使得XJL的车尾更稳重卉烙,而S级更挑逗人荡。   尾灯的设计黄,捷豹XJL采用纵向设计瑟宛,并以车身腰线融为一体每鼻剁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过及肩毖,整体轮毂简洁不繁琐觅茹竟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尸沏,内部灯组造型是一大亮点咖盛渐,点亮时相当好看蚀旧刮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狠岭渭,并没有过多的修饰磊食,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吹,就如同一件高档西装般社瞪,某颗精雕细作的纽扣就足以卷臣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型并女,相比奔驰大气的轮毂菏切,捷豹XJL的条幅更纤细耍,并且在条幅样式上也更加精美和运动类第售。尺寸方面XJL为19寸疲持架,比奔驰S级的18寸也大一圈檬,轮胎方面同样为245宽度脸,不过与奔驰前后同宽不一样轰聘届,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275髓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暑,并且作为一个自主品牌宦粕绰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倘,旗下的GS5脓、GA3采洪、GA5几乎可以与合资车相抗衡肃玻川,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的病栋京,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮拧,由于试驾人员较多桨鲍溺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妹溉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矾。   现场测试场地为两个圈形场地庇,两个场地项目都是一样的柿,可同时进行两组试驾档吨惹,场地提供了直线加速案澎、紧急制动雹、蛇形绕桩帛扑、麋鹿测试四个项目娄苔悔,可以说涵盖了大部分的性能体验鳖怯。当天试驾温度为零下十八摄氏度睫,这样寒冷的天气毕贩,面对半冰半雪的湖面安桐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疚传菜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刚,TCS系统介入湾及躺,防止打滑的发生庇奇唯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讲恰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贸,最大功率纬铂臀:90kW(122马力)/6300rpm踞,最大扭矩都:153Nm/4500rpm挖景薄。而这次试驾的车型中没有手动挡息会,均为4挡自动车型磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求哭息练。   起步于加速初段油门如果踩的过重句硕陡,TCS牵引力控制系统会即时接入帆,并且自主减小喷油量吾啃,从而避免轮胎打滑型巨,这一点上GA3与GS5表现都不错舶。加速至60公里每小时后褐,紧急制动显哥促,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞,未出现侧滑阀。   本文导航毁酱枷:" "  提起中级车庙颈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择继掂捅。但要是预算有限悉掳呈,面对这两款车型还真有些底气不足微,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胁莆。好在现在中级车市场一片血雨腥风红茧,改款K5已经于近期正式上市捐幸革,延续了韩系性价比超高的特点偷。这次泊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龚葡,让您的购车选择更加丰富杭。   没错狙仕,此次选择的几款车都在18万元区间内谋惶焦。而且颇为“巧合”的是缸牟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肖,也堪称中级车的黄金动力之一黔皋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字紊淑辑。既然如此客坎羚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”程脓擂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔫鲤杠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撵蛾岛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)确庙响,动力参数有小幅度的提升南,燃油经济性也有一定的提升珐费据,但依旧没有给人留下深刻的印象了浓栖,尤其是我这个09款嘉年华的车主膜。如今铂谓,在配置依旧丰富的前提下箔,它换装上排量更小堵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梳疗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梨痉,这一次似乎有点看头了什圃疗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呸式块,它的来头可不少壤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它新靠物,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捷粗,可谓是福特的明星产品肖腹。我得承认这些奖项来之不易刃,但我更关心的是胺称,它依靠什么亮点来获奖锯檄棋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歪姓懦,震动及噪音抑制能力如何参,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现末壳母? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前室敞缆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机目肯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丧、涡轮增压以及进排气可变正时技术断配。在这些技术的支持下死怪吾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升守措。反应到账面参数上恨释,它的最大输出功率是125马力里尽刹,最大扭矩达到170牛·米托淮狄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的首剃饶。   另外猾沤,福特也针对其三缸的结构特点逃阔,对发动机的震动藐埃每、噪音等方面做了很多优化和改进接羔含,比如喷油器及油泵柔性安装级、皮带润滑渴粱、缸盖上方吸音泡沫等等痹袭落。为此萝档掸,我先后做了两种情况下的简单体验洁妹史:1楞徒炊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掸颠、在静止的状态下甩鸿辛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粮。经过细心的体会和观察后厕湃,我认为结果让人满意爽爽骇,发动机的震动轻微另么爆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挝吼,但也不大碍事伦可颊。事实上寺怒,即使我细心观察泊敌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豹敬年。   看来之前的担心有点多余鞠,还是直接上路试驾更加实际适阂。它的电子油门响应依旧很灵敏伦惫,轻轻触碰油门踏板盆捍储,发动机的转速表指针就会活跃起来采。幸好油门的调校比较线性羡,分寸拿捏得体村,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阔伴。同时济背竟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斧弯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诲搐惕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诉诲芬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芹晨涧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舍。即使在低转速区间上岛好,发动机的动力输出也很活跃酒脾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哭。同样受益的还有动力输出的持续性嗣响俱,在试驾路段里面有不少的环城快速路缆泵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崔,而且整个提速过程顺畅自然客葛。只可惜受道路限速的制约勺,未能继续把速度往上提厩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备珐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枚蹲巫,升挡动作迅速期,在D挡模式下正常驾驶嘶,1700rpm左右就会立刻升挡妻,让整个加速过程更加顺畅自然遂。然而退贝寥,在遇到拥堵路况的时候崔途嫡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胺,幸好并不是特别明显顿牧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欠繁嚏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好息康,除非你把油门踏板踩得足够深颧啤耗,否则它不会轻易降挡逻感。   变速箱切换到S挡后拉,油门响应速度稍有提高困咎觅,而换挡转速则提升到3500rpm托邵,动力输出表现得更加亢奋郡蔑屉。味道对了衬嵌涝,这才是S挡该有的特质晦瑰涝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邢媒精。当然芳投,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莱瓜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钞毖,至今我仍然未能适应泉恳。   其余部分与老款车型基本相同汤赦弯,方向盘的转向精确定腐、迅速同盆,甚至有点“贼”獭队,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匪苍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吞让僧,对车身的支撑力度足够莫亥枢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显措池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安橇秸,同时也确保了车身的灵活性蔡闪废。但面对减速带这些大颠簸时僻疵宝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踏。   在动力水平得到提升碑挛髓、操控感被保留下来的情况下催型渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玲登,开起来更加得心应手喜,也更加有活力潜码。这点值得欣喜擂,也是嘉年华的进步棋梨。当然腿告,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘘吝峦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎然,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音花马贯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汲含埃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色级柿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚕负福。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了填,不过众所周知崔篓姥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台频,而是换装了大众全新的MQB平台蔽酞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂通贺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鳞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异持韦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虎。   首先我们先来说说平台设际,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构河撮,PQ35血统也就不在那么纯正鸿习雾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浑靠偷。   平台究竟是什么挡躺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尖户,它们会采用共同的零部件塑桥,采取相似的地盘簇渭、车身结构炊腿疙、形式结构以及相近的生产工艺吹赎、轴距等亲,以此形成车辆生产的一套完整系统得期鹅,平台生产的战略是当前产品在开发中秆,最流行炯痛、最科学端射九、最节省人力巾扇涤、效率最高的一种开发战略镣。因为对汽车厂商而言菊,可以在有效控制研发资源攀计赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情略靶碴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台处菏械,并看看它们之间存在什么差异喇缝蜜。   PQ35中的""P""代表平台铺,""Q""代表发动机横置洼舰撮,""3""代表A级车啦零,""5""是指第五代骚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件北,采取相似的底盘妹、车身结构桑惕、行驶结构羞、相似的生产工艺以及轴距等呵。由于研发时采取了已存在的""模板""奇徽玛,不仅使车辆研发缩短了周期痞,而且共用的零件大大减少了生产成本票,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桑耽。采用PQ35平台的在售车型有途安杏笨、开迪文暮、SCIROCCO汤飞楞、奥迪TT讨森、A3谷练采、斯柯达明锐等车型迟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷橙锻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焦隧、大长度激光无缝焊接纷忙衫、双面镀锌高强度钢板娶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臣群雌,但如前所述嫌秤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抛截。   MQB呐魏致拢块化平台是大众最新的一个生产平台居,也是此次第七代高尔夫使用的平台弄吻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匣,并且可以共享比例达60%的零件捐,包括同样规格的发动机眯彻夸、变速器等滇。MQB平台的推出配,将会取代过去的PQ25皑末菊、PQ35和PQ46等平台防安。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陌抵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装户煤,不管是传统动力惊卷、电动和可再生能源动力搪,或者汽油机睫概、柴油机摆珐、混合动力系统叼、纯电动系统徒、天然气发动机瑰担、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘歇。另外坞,MQB平台还可以对轴距汐偿测、轮距逼、前悬和后悬等部位进行调节谈辜仟。另外此平台可以生产从A0级级稳圭、A级到B级三个级别的车型去。这是PQ35平台所不具备的匠街。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温公忌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薪挛鞭。相比几个欧系对手鹤磋,宝马的动作显然慢了半拍粳,继5系旅行版之后弄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售春。当然有时候来得早不如来得巧及享骇,只要给足了诚意护贰坎,迟到了也未必没糖吃妹。   对于3系旅行就是如此避莫,在它到来之前金曹恋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头现逼,作为后来者饲钠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酶呐,就更需要拿出浑身解数了里。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纯碘酚,下面就来看看它究竟有何能耐息瞬。   还是从外形开始说起胎完,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘率,其底盘代号为F31峨邪笛,依旧是标准版轴距冒夕祁:2810mm稍缉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言樊览,这仍是个相当精干的长度锈晤辟,车身“三围”基本和三厢版一致篮孙,只是由于行李架的关系论褂囊,车身高度小幅增加了21mm匙弊。   我们测试的这款328i旅行版疽驳,还搭配了M运动设计套装谴捷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哦物孤,闷骚的感觉立马出来了哇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棋傲分,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啃功。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伴坪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寇啪啼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性森培混,这和旅行车设计的初衷相悖交杯。选择18""则刚好合适盆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氛荚,用一句流行语来说就是别:低调奢华有内涵斜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磷鳖寐,从这方面看犯,3系旅行并无太多亮点腹骗炼,车尾的造型显得有点过于刻板灸痉脑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑞呐烧。相对来说并没有对手做得那么出色肺,V60和C级旅行在设计上的看点更多丁函磨。另外矫揽,虽然采用了M套件儒岗卧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笆,看起来实在是低调过头了宏令欢。   外观总结秸吮稀:如果你是3系的铁杆粉丝棱挟,但又不愿自己的爱车烂大街绿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了播,低调中透着股狠劲儿踩登俗,闷骚人士的最爱叉械碎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饭宿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陕计。但俗话说阮磕梅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膊诺吹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淖钉峰?   车型的选择方面萎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姑殿谎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫉惊脐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑空,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逻癌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫廊浅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惭,再辅之以保险杠的少量镀铬姜耙础,前脸看起来一如既往的简约和低调龋界。车头多条轻微隆起的线条媒,包括引擎盖上也是凹凸有致跨敛描,则让低调的前脸显得浑厚有力溯港糕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计手,外沿继续使用镀铬装饰娟磋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拿,也更容易让人接受沙惟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性里损。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钝锨便,一个氙气近光灯从旁,一个卤素远光灯汞挡臣,外加环绕半圈的LED日间行车灯讣授,没有任何花哨的设计桂,注重实用括。而作为玩灯行家的奥迪床豹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼适钮戌,配合上单颗远近氙气一体前大灯昂惠垛,杀气十足可笆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条崎乡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钎哎痉,看上去随时有往前冲的冲动性达,非常动感和迷人沮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹄违,看上去从容而又优雅恒,有点儿荣辱不惊的味道纹台瞬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凹槽尘,毕竟走的不算是一路的风格了杰。不过吞衫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颓己,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奇敲睛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别麻捷功,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇恳,变成了矩形倒角式的设计枫萎熔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L版焙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貌臣砍。   尾灯方面班巷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渺禽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刨臼麓,而且LED元素的缺失也实属不应该畔铣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韭死,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拷难,低调依然是奥迪的责任喇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烈椭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎味僧窍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫡勒谎,一个拥有超过半个世纪历史维,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拨兼和,“男人”邵仟锚、“硬派”澜邻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翅孔。一个如此坚持传统的品牌黔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV地慕,这对于很多人来说是难以理解的事实煤仿瓣。坦白讲汞,一向不以貌取人的我百,霎时间也很难理解Mark T. Allen毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贡曹安。无可否认叭径,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挫,也必然成为人们茶余饭后的谈资誓驮,但是就只有外貌是这样吗暗?难道它没有Jeep的传承涸?这是我最为关注的问题谐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”始,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绍苏秸。由此可见川纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猾竟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乔棠瑰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拳度坎,首先必需要有一副好的底子宽怯魏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矛。根据越野性能的高低发草茅,依次有Active Drive I灯瑞、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暗拼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统千缅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凉赶,并且还具备后桥差速器锁止功能税,实现左右车轮50:50扭矩分配兰佩韩,攀爬能力自然是三者之中最强的椿孰。   除此以外伤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚷仕钙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠实湃烽、28°的接近角哩敞华、32°的离去角萍、纵向通过角23.3°恢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蠢同磊,要罗列出来的话其实还有很多旦漆,但越野并非纸上谈兵全,要真正体验到它的实力湘,还是得把它拉到荒郊野岭套。   挂上低速四驱挡唐、开启后桥锁止以及岩石模式寝,稳住油门就往上爬郝摔破。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐悸,3.2L Trailhawk针对越野的需求盲洪夯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整道。继续往上攀爬脓,一切都比较顺利亩推,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抽蜜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力械泄掏。在遇到交叉轴情况时嚏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藤金獭,配备了后桥差速器锁止功能的它窘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醛硷赣,就已经顺利通过瓢椒。   这一次越野试驾限稳谎,它的表现我完全没有惊喜洪蒜,因为一切都在意料之中咀瘦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臂飘庙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谱。毫无疑问倒常,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昏,也同级别的最强拖藐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乏禾胚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来培。坦白讲浅痘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戊碑棠。" "  在国内的SUV市程鲁”唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下连,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桓困勺,正因如此涧酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讽暗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃围蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破此。   说到大空间财、七座设计侵、配置丰富的SUV迷版,北京现代全新胜达是其中的表表者品,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒茄荷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型十,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猫艰拴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胆疆,下面我们将对这两款车型进行对比分析登幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祟顺炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辛梗,设计上中规中矩羞矾合,采用了哈弗新的家族式设计元素具硕,这一风格将在整个哈弗系列上普及酒抒风,代表性的设计元素有忱肩:大尺寸U型前格栅堤仆,粗壮的镀铬横条格栅邵,时下流行的“X”型前脸锣将宠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美花,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚句。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时此,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚕从媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅担碍,再辅以造型锋利的大灯灯组惺滇尝,极富视觉冲击力仇惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发,现代品牌的确更加具有超前思维意识评。" "   源自逸动平台的CS35奥屉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氦。凭借欧洲化的时尚外形设计涧督,相对精致的内饰做工檀客幢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秀齿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肖翅咕。此外称,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渴,进一步提升了科技感和实用性曹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烤饺桔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匆顾骋,还有定位相同的长安福特翼搏伴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雀,涵盖了自主及合资品牌产品颈拒感。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仑搐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驾螺,作为一款新生代豪华运动型轿车察,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勿,也成为点燃这场战争的导火线单搭。而上市之后唉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菜奥,可谓是一场针尖对麦芒的对决孰泊宫。那么除了运动性能以外蜗蔡,这两款车型的综合实力如何呢侥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兽栏会。   虽然说是ATS是一款进口车型骄洽林,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘉虑惭,整体售价和宝马3系保持高度重叠芭惩荚。从定位和售价来分析孤斜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱梳碱,两车售价分别为43.80万和43.60万捂杭,价格差距非常辛钩隆,有一定的对比价值吧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雄麓,但两车所展现的运动风格完全不一样姑酒姐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计精,车身线条锋利胆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赌粕习,同时也彰显了力量感豌。而宝马3系显得内敛一些尼,经典的""双肾""前脸造型亩汕碑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迟。   作为凯迪拉克家族最小的车型票午肚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系参项,除了长度略有优势外焦,其它尺寸都不及宝马3系郊,在空间上可能会有一些影响灌幸泪。不过没有关系煽,作为一款运动型轿车犬,小一点也许会更加灵活撇辣驾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逞禽魔,经典的造型更容易接受乓桥浇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藕眠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盗。   相比之下盎箱袒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卸仕镁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沦炒挨。   两车头灯布局不同顿猎聊,宝马是横向设计担浇脱,开眼角大灯我们已经非常熟悉肩。而ATS为纵向布局踞恐毙,造型更加犀利钝纶,同时采用的是远近光一体设计贤设。配置上都采用氙气大灯剂莆钳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备松,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能济芦淑,但是可惜没有前雾灯融吕嗣。   从车身侧面来看禾贝,我更喜欢宝马3系夕块判,腰线更加锐利平橇,营造出了运动型轿车的动感效果实玩精。而ATS侧面饱满厚实觅猾固,典型的美系车风格柑冬。   两车统一采用的是双曲率后视镜芹,并且带有电动折叠和加热功能千虽,同时集成了LED转向灯宛,显然宝马3系狭长的设计要更美观僳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯套姐蔡,警示效果有所提升输忌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性污逝擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弛人,双边双排气管设计也展示了其运动气质痹忌。相比之下秽份熄,宝马3系的尾部显得比较平淡龄船廊,家用车的造型在气势上要弱于ATS氦煎掳。   轮胎方面暮阂扛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揪纲恰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎收冠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碴光婪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎描颇,都是偏重运动性能的选择人疙。" "  提起东风日产天籁牛,人们往往都喜欢用舒适努尘滤、性价比高辛涟、省油这些标签来为其定义汝辅搪。的确些备,作为日产在华销售的顶级轿车疏控,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崇片,在中级车市场中处于上游位置倒滥茸。不过这款车型的加长行为巍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皮涡,天籁公爵颠,虽然是天籁的加长版本伴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力额,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坚,挑战更高级对手垂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诗。   25.18-29.98万元的价格区间然朽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辑办。相比同级别对手雅阁围破暇、凯美瑞古泛、迈腾等热门中级车梆突界,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皑晦世,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼓魄斑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牵胯,在提供更多给消费者的同时酮舞迫,却并没有在价格上表现的有多高调途酮汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丢盟,但是通过对细节的仔细端详瓷,你还是可以发现不少变化之处睡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衅热,但是整体风格上却并没有因此而变得极端离态。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孟渺瑞。   5003mm的长度与2900mm的轴距拍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刊霞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幂沦。而与豪华品牌中级车相比较嚷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芬,整体协调感还处于平易近人的水平紊。   本文导航袱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俩捎锚,数以万计的人们加入了摇号大军寺嗜新,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堂川,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程微伺惮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搐安托,一步到位的想法也被大家普遍赞同跋偷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谴,强劲的动力萄夏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜么魔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晶,它们的价格和配置都比较接近榷,下面我们一起去了解一下寇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暗淳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侣烧觅:15.98-25.18   推荐理由狄:大气时尚的外观滴肚、配备豪华全景天窗诧钎敖、全新T动力以及较高的性价比挺驼烷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岭避,采用了起亚家族虎啸式的前脸疤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劫眉,能够满足不同购车消费者的需求徊褪蝎,值得称赞的是坡惨烫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媳痕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感插寒,在同级别车型中也具有很高的性价比挺粗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整令,自从彼得希瑞尔来到起亚后窘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沁洼伸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梦噶,大大提高了起亚车的辨识度耍乘。熏黑的前格栅看上去更加动感腔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巷佛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眯席,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沽佩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巨翘,并且兼顾了空气动力学砷干凛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侥煌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能归堑箍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祟,LED光源看起来更具科技感疯武。   新K5的内饰进行了小改动喀,用了和工艺均有所提升报负,三幅式的方向盘也进行了重新设计品肯,看起来更有质感犁酷,使用起来也更加方便搁衫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积融信,也提升了整车的档次感婆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扑卞陆,A柱倾角也随之更大慌,对于一名1.82m的男士来说跨涕,头部空间的局促性很明显超,通过降低座椅高度后德,驾驶视野也受到了一定限制抖卤那。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞簇浚沙,同一名人员在未调整前排座椅后方形莲,直接移动至后排乘坐烯舵挽,腿部空间十分充裕办,而头部空间也在可接受的范围之内杯辩。总体而言耸,如果想舒适且安全的驾驶K5妙仓副,并不适合个头较高的人士斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞村。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虽衔,最大功率180kw耐酥,最大扭矩350牛米叫,搭配6速手自一体变速箱蒋济亥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型平寿馅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伴奋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内田,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兔佰。如果你听到4系觉得陌生祈砰糙,那么当你见到它一定觉得很熟悉餐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造多绅,无论外形还是内饰都与3系很相像痛融,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平停,因为在它身上不仅有3系的影子诲硼愤,同样也有着自己独特的光芒沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沽,59.6-73万元的定价也高于3系摔。不过其实也可以理解斧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版败,而是想要一辆便宜些的“6系”埃。   宝马4系提供运动渺悼抖、豪华摹钨、风尚三款套装充,价格方面没有区别两坝。车头部分确实与3系非常相近宏隧桂,只有前包围能够明显与3系区分出来虫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摆男衅。整体来看烷泄林,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铜料蠕,仅在细节上加入独有元素骇。 【左稼芒凹:豪华设计套装(选配)/右蹲痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解团片棠,但来到侧面相信很快就会被它吸引驳糕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条此,这样的立体感是3系无法给你的牵懊咆。车身尺寸方面弟柏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迫柔惮,轴距两车同为2810mm滥。相比竞争对手项笆氢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势店蹭闻。   由于定位与平台的原因孔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楼沫彻,也达到了对自我的超越抢权。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棋。尾部张弛有力的线条呢淌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果限呜。   本文导航韧炼椽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坡强丸,2013年又有很多车型和大家见面了盒勘谐,它们各自出身不同性格迥异坟筷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辟霉,其中原因多种多样歉败,下面就对它们的表现做一个简要点评婆点慈,并送上编辑们的新年寄语贺姆簧。 东风标致3008   上市时间舌:1月9日   售价如廷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈础,法国人终于坐不住了式,要将标致3008进行国产狠拖,最初还担心它法系前卫拎脚现、超前的设计能否被中国市场接受烦脸戎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弊采。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓦珊淳,东风标致很清楚大家的喜好揽贡监,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喀堵、尾灯等部分进行了调整棉抽辣,类似机舱造型的内饰得到了保留瓜搞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性短骄枢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奶蹈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葡捂炔。   动力的调校同样符合中国国情糠骋,由于中国道路情况比较复杂蓟腊请,城市中驾驶用到高转速的机会并不多类绒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纪逝蹋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猴块缔。尽管变速器的表现有些差强人意玩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懈弯。 为了进一步满足市场需求年糜俗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苯,丰富中低端产品线率稿。   新年寄语得: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枯堆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纬泊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彼。" "  汽车除了是交通工具之外剩恢苟,在中国它还需要扮演更多角色蒋琶捕。比如裳,它会成为一些人身份的象征擅爸。也正因如此乓枷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趣薪串。在车型跟随换代而越变越大的时候长极,它们还不满足冗朵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型触遣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洗垒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸认,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擂呢。   从长轴距车型诞生起肮吠,围绕它们的话题就从来没有间断过列。长轴距车型的空间更大是显而易见的柔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盼挛?是为了操控放弃空间纷怂坞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刷。现在豌孰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瑰肺,并且差距幅度有多大柯暴隶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苍膘。从设计上来看吨,它基本保持了海外版本的特征说,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阜露。整体风格比上代车型更运动图,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伴炽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盖艘涟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别角吐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晦嘎,同时棠能疟,在配置方面也向更高级别车型看齐贪小翱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一高敦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝎级。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敢,那么实际情况果真如此吗失翔?   首先凯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异测蘑闺。将天籁停在起始位置后巍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置境晦脾。之后麓衰,向左打满方向耙滩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袍,然后再次用桩筒标记后轮位置枪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头设禽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异据。   实测印证了我们之前的推论腾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锭汞畦,但差距不算特别明显耿猎。两者的方向盘直径和回转圈速一致颁。实际驾驶时旧皑淘,除非路面宽度限制特别明显渭糕,二者没有本质上的差别糠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准核娜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况土森隶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏厘茸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悉忻呢。当然课归丹,陆军1号的尺寸太过庞大废轿,算是加长得比较极致傲拣。那么悉墟认,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粮拜适?   同一水平面上怖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佩谋恍,二者的成绩均为150毫米未。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畔榷妹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簿欺。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜡廉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涟畅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捎苹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篱,但结果令人意外啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斜窝氏。抛去胎压等因素的影响嚼掇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毒舍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幌?如果排除自主品牌的话秋暮扰,这多少听起来有些不切实际吧罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恕房。不过这个看似不可能完成的任务绦,正因为有着咱们自己的汽车企业碘心,才使其成为了现实寂。10万元给我蕉恨,我会选择什么车呢金粱?今天就为大家介绍两款不错的产品寸,众泰T600和比亚迪S6莎便,它们之间孰强孰弱薯记脸,看完文章之后您便会知晓徒矩。   4天以前割雇迹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钞珐壕,顶配不到10万元的售价窟,加上1.5T发动机出色的动力表现描涩、以及全景天窗跑、倒车影像等丰富配置的加持埠,让所有人为之眼前一亮犊霓享。而在该级别中坝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涪零贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置低攫,还有着出色的销量和用户口碑说缉挠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肮。所以今天庭厕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钱福搂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漏部菱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型返驳涟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侣巨,这款车属于小一号的紧凑型产品蔑泥,因此这里就不掺和了彼焙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胖疽诚:两款车型造型原创度均不足雄。   外观造型上幕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篱,但相比之下烦来,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫,车头与车身都是完全的拿来主义楔肃墩,没有一点原创的元素竿蛙。而单就最终的效果来说椭瘟傻,众泰T600显得圆润饱满祭,比亚迪则更加的精致显大谩胸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹋奋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搜,轴距为2720mm伐茧,从数据上看购垢弗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势省,而众泰T600比对手更宽骋暇,轴距也更大班鸽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂塘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伦净东。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惶偏涕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎论帘蓖,在轮胎规格上齐鹤,众泰T600更有优势一些悔钎。刹车结构上孩,两款车均采用了前后盘式刹车封兜甲。此外奠,在备胎的布局形式上对,比亚迪S6备胎采用下挂式诞羡,这种做法的优点是对后备厢空间占用行前翘啤,不过更换起来略有不便泛氯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高创块蠢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汐啥递,线条上显得不是很协调撼蒜,后雨刷蹈淖番、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讣势,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达储,而众泰T600根据官方的说法惫潞洼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铃恫释。   钥匙方面焕灌狙,两车都配备了智能钥匙馅庭欺,并且无钥匙进入耐队、一键启动等功能也是一应俱全氰峡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨矛猩,但质感和色泽都比较不错物。相比之下倦杉,比亚迪S6的塑料感略强劣,但它的两把钥匙中了讼词,有一把还是卡片式的点胯瘁,挺有档次感的挽路阂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薪同蒋,据日本共同社11月报道累,丰田汽车公司发布预测称罕贫十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆核,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烙朔闹。而2013年前十个月皮捐磺,雷克萨斯在华销量同比增长8%骑吉匙,而7-10月同比增长了24%跋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攘病。那么邵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惩豁汀?在这个产品为王的时代中讣舷谓,或许答案非常一目了然扛苯,品质卓越的丰富产品画软涂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盒矾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锌蒋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甲荚,而其到了2013年也整整历经了三代产品臂惮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酬火隘?在这代产品中究竟有哪些新意彪枫导?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的容车。所以伙,在这个2013年的冬天炮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT届袱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”股。   是先有鸡还是先有蛋适温土?这确实是一个哲学问题补外。但是对于车型换代而言美,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恼刮革。在介绍外观之前嘛人,有必要介绍一下其前世今生屉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻辟,全车线条设计更显张力咐,饱满的肌肉感让人过目不忘就陈卷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹臂。   第三代雷克萨斯IS奠卯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙蜡,全车线条设计更显张力判,饱满的肌肉感让人过目不忘斑荡耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儒速。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掀汝渺,但当这款概念车面世之后提,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秘焊屎。虽然没有LFA那样气动山河惟揽,但却是可以做到惊艳动人晤尺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脆,要么从一开始作为越野车的分支草河,要么不经意又成了轿车的替补堪,但这丝毫不影响它越来越主流狠穿鸽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秤枯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椭。   一向个性张扬的Jeep品牌泊壕题,一改传统的硬派风格崔负氢,走起了时尚运动的路线抵途。不仅如此捅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颠虱,在国内各大车展相继亮相纯摊夯,赚足了眼球紊岗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢八?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锻卡:一改硬派风格解肌沙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阮歇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惕普蜕,在这样的大背景下汲,自由光孕育而生随。只是从自由光诞生之日起泼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柿木贝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)昆,定位于介于指南者和大切诺基之间郊退虎,竞争对手直指奥迪Q5徒、奔驰GLK稠刷、沃尔沃XC60等车型汕,车身尺寸方面驮,其长宽高分别为4624mm缅涪位、1859mm清违量、1707mm垫,轴距为2719mm硅拇慕,与竞争对手相比并不处于下风缅喘柑。   既然是Jeep品牌车型盼构,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了把贪,只是造型有所改变喘承,一改以往平面式的设计桨,采用了类似“折角”的设计行,当然效果立竿见影滴秤,整个前脸变得更时尚也更有立体感樊。前大灯的设计标新立异渺淀,采用了大胆的分体式设计恋冀境,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”努壤石,氙气大灯堤、雾灯依次向下排列涧响。值得一提的是该车的行车灯草掏较、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敦奇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑动。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肃揣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯禾春。 斯巴鲁BRZ 苫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煤奸,采用后轮驱动平台雌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发独娘玫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裤搜手,而外观和内饰由丰田负责勉雾。   尽管如此伎螺,BRZ并不是“每个人的菜”硕。尽管设计了一个小型的后排座椅疲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弗伐距,音响和娱乐信息系统不够出色配蹲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痰我缝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咯浇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呢倡、并且外观时尚动感的轿跑捷空,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煤棋鹿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点须殊扩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峡练伯,最大输出功率为200马力钾颁,扭矩为203牛米炒。据美国环境保护署数据显示提碳獭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惩骋联。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痛。 ? 斯巴鲁BRZ 寂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阮。两个版本都有手动挡或自动挡选择藕巨券。   豪华型BRZ的售价为26瘟溪闺,265美元储点,配有空调系统程寡逆,定速巡航系统腺刹,电动后视镜赊,一键上下的电动窗桂,后门沂媲し拢控电子锁编,真皮包裹方向盘速膳,65/35规格折叠后座逞睦统,HID大灯胶咐,17寸合金轮圈凰固睡,有语音提示的导航系统保,实时路况警报究淖池,USB接口和车载收音机拈土。   限量版的售价为28煌对,265美元攘娥,在豪华版的基础上增加了雾灯拷咳,真皮座椅卫懈虹,一键启动泼,后扰流板吨堕,配备照明的遮阳板化妆镜痞危殴,双区域空调控制系统剁唉粳,前排座椅加热和后视镜加热伪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凰花,电子牵引力系统艘插怀,稳定控制系统以及6个安全气囊捞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绢,无论是正面撞击庇反,车顶强度汐篙冀,还是座位与头部保护试验隧横,BRZ都获得了高分袒让累,可以称得上是一款非常安全的车撩拘灭。 ? 斯巴鲁BRZ 焚厩海:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扛馅,加速时的推背感没那么强烈届堕肆。不过虽储咐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悉境太,对于六速手动挡十分精通鄙,5颁别,000转起步对你小菜一碟的话吃髓剖,加上BRZ的轻量化的设计摊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感担缓协。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膜,并不夸张的外形设计痪矗,精准的方向盘扣,强大的刹车和印象深刻的牵引力桅退。   总体来说陆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗅豢镁。而作为日常用车来说奢紊,路况好的前提下姥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讳盘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘蒲储,严禁转载农,违者将被追究法律责任寿。责任编辑宿:李敏" "  作为一款小改款车型陡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昆肃,甚至在细节方便也没有任何变化锻久缝,仅仅表现在配置上的升级猫嫌饰。回顾智跑近3年的上市之路来看佛伸落,依旧保持着其独具一格的风格烤类厂,即时在如今来看沉坡响,智跑仍然算是一款前卫的SUV卉,回到3年前化刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伺毙痊、2.4L两种动力共10种车型苍失武,售价16.48-24.98万元革炒酷,售价与老款车型保持一致活舌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慈酬穗,即使它远远的驶来拎,你也会在车流中一眼识别出它沁,城市化SUV的定位倒也不特别戏哥剃,不过湘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泉歉倘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恭淋汞。   现款智跑与老款在外形上几无二致缮线狡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艇持,与老款相比欢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扔稼。部分高配车型则配备主动安全头枕你、前排座椅加热铆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乓疆董。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里解皋墩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型如矢瞳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岗。这些车型中包括了全新奔驰S级潮疾、凯迪拉克ATS滥袜、斯巴鲁BRZ暴措、沃尔沃V40等备受关注的新车妥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搂抛稿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浆线纽:9月28日 售价区间狸省攘:124.8-209.8万元   新车点评德篡: “汽车发明者晶埃藕,再度发布汽车”俯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骆配,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匣捆,这也看出了奔驰对全新S级的信心唤,从外观实来痛、内饰疏惦贪、配置等硬件方面的足够实力撅,甚至超越许多同级别车型撵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢店蕊捌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废河。具体来看凤司,前大灯池硅涂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似习辛护,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是簇齐,新S级加入了更多张扬的运动化元素稼吝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞎,有点类似于现款CL级的设计蔡手。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喜书,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喝煎飘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现景藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爽奖,还可通过其控制车载设备等几伟。另外灰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歇、LED氛围灯匡斗赐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅感煎、新的mbrace2智能人机交互系统等瀑磋迁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性,特别是后排的座椅连残,高配车型后排座位为独立设计线魄,并且带有腿部支撑和按摩功能权灯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凯冉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扳寡去,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膜倦材,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戳草,最大功率为245kW(333Ps)酬停纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洞,并匹配电动机珊坛垂,最大功率为225kW(306Ps)沟顿痢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诲呢,其最大功率为320kW(435Ps)腻篇琅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羌:9月28日 售价区间痴剔:30.8-43.8万元   新车点评充: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功测弓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性附饱。但凯迪拉克ATS的到来凰懈警,让宝马3系走下了神坛愤排。相比一直宣传运动的宝马3系涤哎喜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勘伐。不过在终端消费市场上酪,凯迪拉克还有很多事情要做矗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好城侍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力江辉簿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市监,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豹顶沛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惫,外观方面唤妹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计排练卯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娶帆,整体造型较CTS而言更加动感劳夸。   凯迪拉克ATS拥有50刷敦霉:50前后质量分配蓄蛔恭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秃樊、Brembo刹车卡钳方扮寸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊本疯禾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虱蜡奢、LSD后轮限滑差速器衰痴、高性能运动轮胎肺鲜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毯谢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窖热定。   车身尺寸方面识笆秤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谷搪扯,轴距2775mm好哎耻。而未来国产后懂高脐,轴距有望加长脖弹堆,以应对国内市场衅掸。   动力方面闯伸梢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机然芜惫,最大功率203kW(276Ps)乌迷青,最大扭矩353Nm擅,其百公里加速时间为6.2秒加蔽。传动系统方面糯犯歧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弟氮敢。" "  前言枷芍雀: 在上一期文章中健镭,我们盘点了2013年重点的改款车型仕犀抹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彩,在收集信息的过程中田,编者发现了一个有意思的规律酒确,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬薪,往往推出两款睹,甚至更多虽,更像是一次新车的大爆发胎孩,或者说是新车开发计划中的一个波峰芦,这样的车企包括长安福特撂倦、一汽大众匈、广汽本田等柿。与上篇文章不同的是哇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲,而是挑出了10款重点车型架,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔顷,有的是较为低调龄递,但其实销量却很不错的实力派车型莱。回首这一年滔取,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间可:12月10日 售价区间令:12.19-18.29万元   新车点评能干:作为大众全球的当家车型入,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酸规,是相对比较原汁原味的一款车型腹督,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔑吩,但空间的改善却更具群众基础淡辩擂。从速腾的热销来看顽蓟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型每惫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形愁芒门,雾灯区域的改变也是如此喜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悼踏,也更年轻一些党,少了几分柔美癸孟,多了一些阳刚的元素脯。   车身尺寸比第六代更大氮辆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗经,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忍势,后排空间略显局促撼蠢稍。这点在国产高尔夫7上得到改善污舞汹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm似醛漏,相比现款车型锰赣泞,长宽分别增加了56mm和13mm昆唤断,车高则降低了28mm裂两绵。此外肩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拎访庞,轴距增加59mm蓉弛伞,达到2637mm倘,使得后排乘客腿部空间增加30mm冻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm息,而行李箱空间也增加了30L逃僧窖,行李箱总空间达到380L淑涕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅懈图樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堪: 相比外观的“小改款”纯广,内饰的变化却是颠覆性的庐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胎,并且向驾驶员一侧倾斜抛,更人性化猜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点私,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感维,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库。   轻量化更加明显碾: MQB平台的特质之一便是轻量化东,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钦,质量因此降低了37kg卸屑丹,另外发动机降低40kg幌鼻,底盘降低26kg水醒稗,电气系统降低6kg等等趟订率,虽然车身尺寸增加脊颠堕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臂飘拆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg提,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仕惭矮,并且一定程度上也能提升驾控体验半垒构。 【MQB墓恚块化平台】   配置全面升级娇虫顶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缆扦、定速巡航遂搓筋、启停功能俗沏佰、第二代车道保持辅助系统盯泻么、防碰撞预警泛艾麓、自动泊车嫉坝抹、胎压监测葡拟、电子手刹虱雌劣、电子驻车倾拍、一键启动光眉、新版导航及超级蓝牙等功能廓附。另外抬界,丹拿音响渭、以及更大尺寸的触控液晶屏捅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呈府楔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机功蔚青,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚕商巳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乏艘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞧化,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酮沏背,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弘污敝,其最大输出功率为162kW(220PS)杏茬,峰值扭矩350Nm黔。   主推7速DSG双离合变速箱蔼狙改: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痰斯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饯宫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焊脚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陆赎洛,而1.4T自动舒适型纠笛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弧煌晦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驮笑:11月19日 售价区间某先:12.98-18.98万元   新车点评睹购:北京现代是2013年的大赢家华,销量突破百万辆帅污,并且销售车型整体售价在上升馁冲。虽然索纳塔八的表现还算不错辑绞济,但这是以高性价比换取的时,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚷关笔,外观更沉稳可,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者导,再加上超出预期的低售价修懦皋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型省好盯。   外观方面惹嗜,北京现代名图共拥有八种车身颜色伴散,分别是水晶白涩埃含、梦幻银筷、幻影黑嫂、玫瑰红汉皆、水墨灰匿棺、宝石蓝渴叛巨、丝绸金团顽袭、北极玉蹋地。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陋,尤其是前进气格栅处的造型挽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漠撑瘟。细节方面驴链鹊,新车的前大灯设计很抢眼涡程,区别于其它车型摆怯坎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趟侮巧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坑够堂,轴距为2770mm鞠悲汾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怖彼欣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面思,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狠,以金属和实木装饰为主须济。配置方面刨撂酶,有主座椅十项电动调节丢季、驾驶席座椅加热通风记忆功能绣惟、双区自动空调棺筒绦、倒车影像冠尺犬、定速巡航帮、多功能方向盘漠、座椅/外后视镜记忆功能磋、侧气囊/侧气帘危、副驾驶安全带提醒旗携、倒车影像系统龟、转向辅助灯腿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置复受厢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面导拷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欣触,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骡谷。对于后续会不会推1.6T车型剂,北京现代副总经理权赫东表示碱扦猜,目前尚没有这样的计划鹅陕澈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孺,满大街都是普蒂诽,从朗逸上市到现在的五年来闲锤式,在全国卖了一百多万辆剐具天,卖的这么好讳排点,自然有这款车独特的竞争优势猜窝。要知道抱贰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堑,这究竟是为什么塘俺,很值得各个厂家思考缔孤谁。市场定位抓的准火唾肪,产品线丰富施,产能跟得上函,都是成就朗逸销量过百万的因素苦窃蘑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宋,市场价16.59万元寝。究竟值不值盛?运动在哪里蛔呢够?是否称得上运动瞬篮?带着疑问粉,一起来吧瞧滦安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哭睬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磊风,这种运动元素的表现方式很常见瘫捕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胁剔金,配上熏黑大灯这样的手法囊,而且很多还是豪华品牌在这样做襄腻。这样就无可厚非了枷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做破陷害,新朗逸又有什么不可以呢拈犁?   运动型小尾翼认蹋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纲,同样是传统手法爆同,几乎在外观的运动性点缀上餐梁染,各个厂家还没有太创新的方式沏氨。一般些的啸查樊,就增加这样类似轮毂亩蓉菜、尾翼的装饰氰,高端些的擎肩惹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型管芯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厢辟,不过分慧抖,从侧面看钾负柬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骇尘穷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锑。   相比车头和侧面狸晌倒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抗,在说运动感之前手,我更想说说普通新朗逸的车尾泄,更确切的说梢,是想说说尾灯雇狄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幕,有一点略显单薄的感觉廖。运动版上馁,尾灯加入了熏黑处理剂,双出排气管也更粗壮了叫,保险杠的视觉感受也更丰富溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菩。   本文导航灌陛夺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嵌贩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朵桅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舍褂苹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配截栖,即韩国的蔚山峭扔,这里同时也是现代全球最大的工厂盯。这个工厂雇有3.4万名员工舍,日生产0.56万辆车弯。   Inautonews编辑表示湍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俗橇吵。五年前质量提高了其钉痰,但是外形并不美观砍瘟敌。然而钦晌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搂宿吞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)道扮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)界瓜。对每个购车者来说波莽,这听起来非常有吸引力堡官狭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肛。   与现代旗下的主流车型一样铜桨宋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醋戈钒,整车线条从头至尾充满着流动感唬。车身长4770毫米巷蛇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米克信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖誊捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趣烹斥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辣氏,它看起来依旧如此的适合年轻人盟险卜。没错辫菠沙,搭载着一车的新技术之后新舜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手传界,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪松瓢。于是当新车到来的时候菠半,你一定和我一样对它充满了兴趣辆兜砷。这是最年轻的凯迪拉克论泞菊、最小的凯迪拉克观聚褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克技藐? ● 外观造型蓖失:钻石切割风格依旧曙阮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骡香、2013德国红点设计大奖届铅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卧沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型微牢姓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌透,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢失,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乾抚嘘,只是这回枷,ATS是完全原创的作品吮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脓册,轴距仅有2775mm壕己,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棵龚静,而国内我们则把它当成中型车乒糜潦,和宝马3系标准轴距版频斗慌、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡痛侥,并比它们都要更小一些培彻。   前脸的造型相当干练粱懒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篓侮乌,而是被很好的控制在一个合理大小上浇互,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了导柬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剑眠氦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茫啪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躺涡恃。出于空气动力学考虑彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩苔毫,当车速高于60km/h时柒啡汀,前进气格栅会自动关闭棺竟抖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侨糙秘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛋,并带有远近光灯智能切换功能碧森,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亩徘灵,快速亮起聘媒缅,缓速熄灭的设定很显档次蒙轮艘。再往下看缔,闪电式日间行车灯霖撤炽、大灯清洗才、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩蓉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要复渴,亦或是造型需求裙拧肋,感性的来说鞍凹,可以视其为向着传统美系性能车致敬供鹤。身处车内怪宽琳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘另惰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迟凡。   ATS是一款后驱车观,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽:50惰炔贝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钵献镐,贯穿车体的俯冲式腰线骡、短前悬拧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荆燎篓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隆佰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痢粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒。而在规格方面梢形垦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氨漏瘁,前胎尺寸为225/40 R18扰,后胎尺寸则为255/35 R18牧肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚赴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致父口辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劫擞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垦妈杀,至于设计师是否真有此意惕萍崎,倒还真无从揣测黄琶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妮赂,实际上溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槽辟被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痛宦,由此带来了不错的视觉冲击感炯,给后车以足够的心理压力文魏怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付擂芦泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凰暖力,至于3.6L V6车型何时会引进靛浩譬,官方暂时还没有表态捂实恋,而是否会有V系列性能车型的推出排台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌报。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凹甭痰,我的第一反应总归是奥迪A6L谴、宝马5系以及奔驰E级这3款诡。不可否认肖雀抗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型场,路上的能见度也说明了这点请梢。不过鲍,随着市场逐步的被细分钝判,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侵请,除“老三样”以外岸,也还有其他选择南嚷劫,比如炼群:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稀,这两款不错的“非主流”产品德媚祁。   今天卸掸是,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰,领略一下“非主流”中大型车的风采猩恍伞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铣告,当然奈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剩藤。(注湍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睫瑰惊,雷克萨斯ES简称“ES”妥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梳馅托,编辑先和大家解释一下“非主流”泵袭喂,这里并不带任何贬义都牧。从销量看溜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸿,宝马5系9000台以上洽尝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倦鹿颅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腿。   外观堪粪项:XTS尺寸明显更大儡惯邦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毒。造型方正且棱角分明的车身造型抬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歼坑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解电句描。可以说它给你带来的面子效应抛瓮捞,绝对超过它的价格癸,在半年长测期间饱兜闲,我在停车时经常会被问睬坦:这车得60-70万吧讼?   相对于XTS外观的张扬存脆、霸气红,ES则可谓是低调倪墨、内敛很多切屡,整车的线条和比例都比较匀称楔棵想,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赦闻椭。   在车身尺寸方面堪,XTS的车长达到了5131mm琉驮暖,比ES的4900mm足足多出了231mm陀冯萍,差距可不芯亩钍础,但在轴距上奔,两者比较接近沽,XTS为2837mm笺图,ES为2820mm瘟,仅相差了17mm馁,至于最终的车内乘坐空间表现氛,它俩也是半斤八两锯俱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猴孔,氙气大灯拟裴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赔,ES则仅有近光是氙灯擎邯附,远光为卤素灯泡翰欣挟。其中肖骨幻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苗绊,显得比较个性妒幢。而ES则还是灯组传统的横置式恐钾。   再来看看轮毂和轮胎场报俊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饭躺,ES为17英寸汀脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疮,市场售价约1500元/条慌皑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谢骗吹,市场售价在1000元左右/条杜。可以说福侠伞,在这方面两者的差异还是挺大的胁沃紊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牡添叛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈湛弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饥耸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粱芦,下面就让我们来看看他们各自的优点鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡皖稿,其他两款车均有上万元的优惠咎靶,但相比比亚迪秦的国家补贴桔册暗,这些优惠就算小巫见大巫了戌前颅。目前在国内的某些地区穆扫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愁,总补贴额度可达到7万洁卵乱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汇讨兰。   在外观方面媚旱盆,这三款车均有各自的特点栋叹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感些急。而本田则是日式混动车的传统样式怜,看起来非常别致填。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子列荆械,非常有气势洼皑筒。   这三款车中清,比亚迪秦的动力参数最强柬脱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摧台。不过要是论舒适和驾驶感受哎申,锐志才是这三款车中最棒的蔽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殿架馅,因此它的动力参数看起来没有太大优势刑袱壁。   三款车同为轿车常,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琼吨昆,丰田锐志采用了后轮驱动瑞。至于哪种驱动形式更好次笑戎,就要看个人喜好了锤。   本文导航蜕横狮:" "  简约内敛撬梨、安全扎实扁拘幻、品质优良椒焕,却叫好不叫座渡方脱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象试。然而对于一个企业隶刹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品途凑。为此陵宪肥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘲外,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凶勘患,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L南弧弹。 亮点配置斧垦:   City Safety城市安全系统顾概,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤誓查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耪椭蹄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞附。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统薯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浅,系统将马上发出警示并全力自动刹车漆,避免发生碰撞事故熄括。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)槽汝败,可实现自动排队功能钡拇,除了可设定巡航速度蒜膛,还可设定五种不同时间间隔行沫虏。   加强型盲点信息系统BLIS琼艰涤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虏。   倒车车侧警示系统CTA鞘欣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矢拭,如有车辆接近废皮,会发出警告音和BLIS警示灯缎汹嚷。   FAHB主动式远光灯兼胳纽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯崎舵牛,防止对方车辆驾驶者造成炫目几超温。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心对突完,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痘傅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入失冻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黄瘟骋。显然沃尔沃也意识到这一点炔帛,要想在销量上追赶""ABB""糕磷,国产是最为关键的一步革庆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘦酒赦。S60L的到来肯定会对宝马3系佬恒、奔驰C级镰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战起,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尘彼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝捐迷,我们今天对比的是2.0T智远版湍看五,售价为30.99万童闺,而其对手同样是搭载2.0T发动机埂典,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃磨洛。 ● 外观对比   从外形来看括涎诽,沃尔沃S60L给人感觉干练观潮四、紧凑苍,X型前脸略显凶猛断僧侠,富有冲击力鲍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扦蹲棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱午萎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利身,采用氙气大灯光源却粗譬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慧线酪,只是少了前雾灯歇粱棉。相比之下袄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呜静,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合病,同时还配备前雾灯玛。只不过灯组并非自适应前大灯廷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藕辑奶,确保驾驶安全履寺伙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柔,轴距增加80mm达到2856mm甩诉,而奥迪A4L轴距为2869mm计,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姬堡平,不过高度和宽度有所不及菏煽。两车空间表现如何寞,请看后文的实际体验骏。   两车侧面造型也具有不同风格颓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态槽割判,而奥迪A4L侧面更加稳重廷挫,看起来朴实大方采台。 在后视镜上晾牛,两车都集成了LED转向灯仿祈谰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眉睫,而沃尔沃S60L则没有秸芭。 在尾部磋杜碍,沃尔沃S60L造型略显生硬了婆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹋闪嫌,同时加入镀铬包裹翟,气势十足架悼怜,而奥迪A4L是单边双排设计亥填,无镀铬装饰危。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎台朝藕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韧茧,尺寸为225/55 R16轮胎唐,相比之下尺寸显得有些小了郸阮,同时配备的是非全尺寸备胎恃彪匪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碑镜,只有修补工具有点不厚道葡勉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗融混?当时的网络上绝对是一片嘘声醒胳顺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计废接,这似乎就可以理解为特立独行淖?或者说创新翁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捅,通俗一点说就是浪闺:走自己的路城巨,让别人竞相模仿侣辞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仟别,时间不长扯磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样定署毋?当时我无法回答材磺,因为还没有对自由光进行全面的了解烷醋,经过一天的试驾体验之后垫,我认为这次Jeep自由光确实有点料跺酣篮,甚至可以说气势汹汹寞贪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯茨拧,那么它到底有什么资本来搅局呢陋挠缔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邢盼栏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惠,在做颠覆传统这件事坊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榔拎。就拿前脸来说翁洁户,好看不好看绝不是我个人说的算的锻伯炒,每个人眼里都有一个不同的看法玩写斥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表范暮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾辟,Jeep其实并没有太大的优势琼稻忻,包括大家最看重的轴距表现曙配豆,在这个级别也算不上是太突出拘躬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刷亩替,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稀膛浚,让消费者也能愿意买单驾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹬炬,其尾灯设计和大切如出一辙壕官,只是在造型上稍微做了一点改变彪铂裤,以便能和后车窗衔接的更自然一些但。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潭奴寥,这实在是太个性了仍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歪恼,不是吗梢嫌钒?   本文导航妒娘靖:" "  “便宜帮伟、省油偶水面、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拴茅。因此川巷类,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惮泛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汐汾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浓九。二者不仅定位和排量相同硅辰,售价也都是6万元出头摊廖吠。那么谁的配置更丰富培虑,性价比更高呢蔑非让?接着往下看吧鬼。   备注拳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期号锨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型首,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粉、“天窗”和“后轮碟刹”爆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捕唐,促进其他品牌产品的更新或者降价连,以提升竞争能力芜盟奖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蕉,但又觉得竞品车型优惠较多”田噶惠。今天就随着我们来看看仁式,新威驰对比瑞纳慨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛋动旦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猴,此次我们将两款车型的顶配加之对比读改,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幌冲刑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元套丰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慌蘑,以往圆润的风格被全面舍弃屑,车头变成了现在最流行的大嘴形象浩钾哺。虽然初看有些夸张请古,但是符合小型车定位钝,更多时候它是年轻人的代步工具烂扁拇,所以造型必须年轻两炔。大灯面积不但较老款车更大媒刑痞,眼神也更加犀利融婆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岛蹲浪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点比皋驰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论略,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匹浮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兼盯,诸如电动天窗略粟函、前雾灯与后视镜调节都在其中咳泼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘲,日常使用的便利度稍高一些赏控羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弄份卷,轴距达到2550mm奴瑰。与老款车型相比加长且加宽豁,这是为了适应造型变化的需要星。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奉免,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卡。   新威驰车尾没有车头那么激进缸墙,显得时尚而舒展秀扁盼。整体线条看上去硬朗多了落级凑。在高低配版的车型之间额晨厦,外观元素的差异并不明显坚阀揪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隶孩迪,不过在潜在的功能上却有所不同策溪庇,高配车型具有独立的外部后备箱开关吝齐釜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赂党讽,在日常使用方面的便利度有所不足泞。   瑞纳尾部的线条更是犀利驳,线条从车身一直延伸至后备箱揽贰婪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致财希阀,增加了不少的层次感和运动感谈坚。" "  旅行车在国内的发展进程烧变,现在似乎已经开始有所起色蕊盗,但受到各方面的影响搜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃图艾。记得应该是在去年母,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍痘鞘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章从拐绅,虽然没能在实际层面上起什么作用淡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敞沽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咖茅怜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坷,但是大部分车型均已进口形式引入梅桶很,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扯诞瘫。宝马全新3系上市后裳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料就犀埂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胳镀闪。不管是厂商的试水工作梦坏吃,还是为了后期大力推广的前期准备拇普,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滴枫林。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杭踞薯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车台,但官方却并不这样为其定义匙土,所以除了V60之外玩讲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的括暖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馆,三款细分车型跨越了30-50万区间脚戮日,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裙磐缺。   328i M运动型喂,是3系旅行车中的顶配车型掂波,M套件必然是它表现非凡实力的根基叫侍。BMW的M系列产品嚏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跺善随,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糠翻。在M套件衬托下的新3系旅行版入镣定,表现出的攻击力和威慑力很强淡羞赔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姬巢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郝达呜,也是几款进口旅行车中最为全面的堤曙,除了前部以外监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荚溯,令驾驶者的便利性有很大提升胎常夹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盒篱,造型圆润的尾部整体风格谴甫,让旅行车身份表现的恰大好处亲靖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿,但是尺寸不大氓盗檬,威慑力也没有想象中明显硕橇澄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醚嫌,极富肌肉感的线条元素攻,让它表现的干练紧凑匪麻犀。   本文导航切:" "  曾几何时麻咆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交变陇钡。物是人非持南,随着中级车市场竞争的不断加剧蛋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悲回。在上个月的广州车展上捻授,全新天籁·公爵正式宣布上市铂李卯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捆胎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茫社孪,来做进一步的了解吧倡航。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兜烯: 稳重与运动底,风格各异   车身尺寸方面瘁较窃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茧,车身宽度鳞、高度与普通版天籁车型保持一致膝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大形懦辜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畴塑竿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弦入屡,只不过在细节方面有所调整虏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕾儡,后保险杠排气管内嵌沉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识享鸿,俨然简多了几分气质的提升救。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祟龋, 新君越的外观风格更趋年轻化驾旅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钞亭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澎,尾部设计与前脸造型和谐呼应纶祁,相比老款车型稳重端庄的设计风格戒堵,全新君越更容易让年轻的消费者接受世。 【君越 整体外观】   外部配置方面拣界,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菱柔、大灯自动清洗等功能宿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帮是。通过下方的表格我们可以了解到搜,同价位的两款车不逃,君越在外部配置方面显然更为全面一些劳,LED日间行车灯刹臼培、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腹盎魄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的访舶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肝纲肠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揩储菠: 日间行车灯提譬宫: 随动转向大灯哎界: 大灯清洗装置碗: 氙气大灯官芭摩: 倒车视频影像降: 大灯高度可调料即棱: 自动头灯驴磺贺: 泊车辅助伯静: 无钥匙进入系统荷: 感应雨刷喷寺喝: 电动后视镜纱: 后视镜电动折叠厩: 后视镜记忆寝胯惊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烁,年级里有几位南方来的同学厦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狙贪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钎骂。雪对于那时的他们匆嘎能,是上天赐予的礼物第午。但是桨媒冻,对很多北方人——比如我——来说诉际陈,雪却是避之不及的灾难漠某,它让我们的出行变得困难重重裂涪。不过这次却不一样谎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起殿嚷譬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣内。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躺呛柑,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘫休溃,我们的冰雪座驾板,一款中大型SUV——福特探险者洛危孰。探险者是福特的旗舰车型骚兽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戈祈吧,共两种配置私稗,售价48.98万借创酵、53.98万汝围,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刮抗。我个人非常喜欢探险者的外型供杯娇,它魁梧而正派蔫,颇有美式SUV的霸气衔。牡丹江的冬天白雪皑皑特,探险者出现在这里十分应景畅鸿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨蔽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恰。这样的冰天雪地里嫂捕瓮,就算是带着手套在户外拍照希士,手指依然会被冻得失去知觉媳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烽湘丹。探险者的方向盘加热速度很快帕,开启后几秒钟就能感觉到热量搂毋呢,太实用了逆柔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机考恰芒,匹配6速手自一体变速箱涂款匪。探险者在海外还有2.0T版本车型食花舍,不知为何暂未引入国内划女,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面即量,并没想走量捕。   探险者为承载式车身结构饰,搭载一套适时四驱系统羚识。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澄缸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疵涕,后桥轮间为开放式差速器羌短,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奢邵,以制动打滑车轮的形式实现陵。这套系统的越野能力或许不是那么强大断胜,它主要是为提升公路性能而存在的斤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键光。这次我们挑战冰雪路面抖未谁,这套系统发挥了重要的作用衰疯。另外不容忽视的疯抄,便是探险者的“神秘嘉宾”了胯罚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈浮!它是一款高性能冰雪轮胎鞘堡卯,官方称它应用了发泡橡胶技术翅型户,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仆尼湾,从而让胎面贴紧冰雪路面盆屡澳,提高抓地力堤奸景。当然侯谁,这款轮胎价值不菲坡,以探险者高配车型的轮胎尺寸痊:255/50 R20为例厦师,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元门。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寒教卞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榷螺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沤赁杠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侠粒晒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聊旦黑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虑兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伯监,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芍愤枫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满极衔掸,两车的轴距都超过了2700mm坊解膊,使它们在同级别车型中的优势非常明显伟啡溺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熬板叫,略显圆润的车身看起来动感十足寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫂,550引擎盖上V字型的线条动感十足滦。C4L大灯的设计相对简单坍舶漂,全系采用了传统的卤素光源绩,而且并没有采用透镜的设计哀镶舜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感董附,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刮线塑,还有转弯辅助照明功能堤票,保证了夜间的行车安全市翅埂。两车都配备了时下流行的日间行车灯搭爱,值得称赞的是倡鹊,550竟然为雾灯也配备了透镜姥,这一点值得各大汽车厂商学习可。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淡舍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坟俗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堆解思,550上扬的腰线勾勒出时尚辅蚀需、动感的侧身线条港羚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间离凭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲁担幸,并搭配LED转向灯纳刑,视觉效果和安全性兼具查弯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喜睫箍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垛诫妈。   C4L具有无钥匙进入功能瘟兴滔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性随,550则采用了常规的叶∩ǎ控解锁功能界。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格少吞,C4L刀锋式的造型更加犀利红关,550则更加尖锐铣哺算。   两车的尾部造型比较统一驹诉唐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猜劲,圆润的造型颇显稳重挞土巍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纱浑麓,这样设计不仅美观豌汉粪,而且可以增大后备箱的开口角度黑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乐拐,视觉效果极佳袱。两车都采用了4点式倒车雷达妹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唱,使泊车更加安全退蚂良。C4L后尾箱并未设计开启按键肛,只能通过车内控制按键和夜牵控钥匙开启卫嘿捐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘎本列,使用起来非常方便苟。   本文导航匆:"    紧凑级两厢车碘,如果倒退10年前擎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓孺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崔,它于不久前推向市成巍,但其实它在国外早已上市鳖绅。雪佛兰在近期才引入观闯,相信也有自己考虑付蒙狭,好在这个时间也不算晚协孰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择课笨挡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐红谈湘,相对较低的入手价格钡卯、时尚的外观设计以及良好的运动性能淖垄,都让其成为该细分市场的热销车型敢蘑店。而在紧凑级车型中蔬水,三厢版在兼顾运动的同时戚竣,实用性相对更高一些确娃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念对惨萎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附饽模克斯三厢版(以下简称傅钔硎伲克斯)进行深度的比较糖拌迹,到底谁能从中脱颖而出瘸德,让我们拭目以待荣稍溉。    在刚刚结束的2013广州车展上磺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴静世哥。此外桔类酗,干钩苋克斯去年北京车展的正式上市陌恨,也让这场紧凑级大战更加精彩到拨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后面辫,作为其小弟的马自达3能否一样出色弛?杆业嗦克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萌辑,能否从容应对鬼瘁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外改挞几,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上和灭黄。就在媒体日当天刚顽祷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡理上,经过旁边人的介绍呕,惊叹一句沦:原来不是一个车跋愿氏!可想而知洼,这兄弟俩得有多像鸽。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者屠骚,已经在市场上打拼了一段时间谈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姆细,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了急式,但是嘎玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位献,还是毋庸置疑的操啡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性携敲戎,为了让评价更加客观伐,同时疆扁朽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纽傅富,我采访了一下身边的同事和朋友弄。   同事A推顶:男酸怪么,30岁遁硷、已婚连茸、儿子1岁多    我哪个也不要毙,原因只有一个广:都太小羞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂,实用!当然这两个车白给肯定要软畴偷。(也对奶,老婆孩子热炕头的人橡洛,还谈什么运动舰,能装下更多的人和东西碘,才是硬道理)   同事B筷:男设莲触,老缚牛克斯车主挂,奔三的年龄快,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹钠骞ⅲ克斯皇蹦涝,理由是有优惠显了、货源足摩讼家、随时买凯,听着怎么跟买菜似的虹涩。   前女友勾鲸项:24岁皮来泞,高尔夫6车主期董,略带公主病    选马自达3菠馈汞,原因是好看米,我再问还有吗纳宝腺,答曰县:好看案狡烦纭!我继续问疟徽,跟我急了刹彼焕,提问结束曙每。   现女友惰奶凌:25岁隆,对车没有丝毫兴趣赶,仅对各类衣服尾钾星、包包恳惯统、鞋等物品上心    我选马自达3吧貌,原因是就看这个顺眼茎溪,所以就选了深红。(明显敷衍了事)   女性朋友宿泌暑:24岁扛劝栋,某时尚杂志签约平模酶僧,对车有些兴趣抨慑,但只是停留在表面    我选马自达3古,因为好看商耍,身材我喜欢极,而且红色(主打色疽喉:魂动红)是我的style断皋,所以我会选她的说盒部。(这种中英文混合体合爱催,外加“什么什么的说”的语法真别扭是巴填,说她好几次撵,不见改)    采访结果显示板典路,果然是萝卜青菜陷巢、各有所爱晒色康,而且给出的理由也是五花八门暑眉墙,那么到底这两款车有哪些不同瘁,在面对不同的消费群体时颓稳,它们的表现又回怎样划,废话不多说确勾,让我们往下看董菇棘。" "  2013年8月擎,本田CR-V共销售了15393辆想,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铣途捷,本田CR-V共销售了18989辆抠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恳,本田CR-V共销售了19510辆猫醚纽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月估临宏,本田CR-V共销售了19288辆类,全国SUV销售车型排名第二......事实上酪毕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逢,它的优异表现还远不止这些慷凤确,截止2013年11月底谦分牧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺亨构,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棵动嫂。是什么让它成为了国内SUV的明星诫?又是什么让它如此大卖撅?   现款CR-V有2.0L动、2.4L两种动力共7款车型氖,售价19.38-26.28万元拣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型团泉躺,售价22.98万元)蛔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腻籍傲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谋尖,纵观整个CR-V的家族史量,前两代车型还有些“方盒子""造型诲,而从第三代开始讽轮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恍梦北,坚定不移的走着城市化SUV的路线韶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形丢,也就是现款车型撂,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸥猜避,CR-V上市之初午蕊仇,人们对于这样的设计褒贬不一督,甚至有些“不得民心”篓长,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薯财攘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡杭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能善评溜。氙气大灯弥锹完、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上那搓。值得一提的是讹埃泻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攀,效果出彩县长乔。   车身长度比上代车型减少了25毫米匪,离地间隙下降了50毫米祥凳,仅剩130毫米列疾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拒,但却令离地间隙接近轿车炽,轴距则仍然保持在2620毫米悼枢,整体效果比老款显得修长不少屠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勒细空,在实际驾驶过程中凤玛贿,提供给你更加宽广的后方视野聘瓷皑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眷。   现款CR-V提供17村篮、18两种尺寸共3种轮毂式样骋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胎拦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屯,车尾向外凸出比较明显宛吠,给人一种臃肿膨胀之感徐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阑荤,给人一种臃肿膨胀之感纶瑰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因围女胖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舞,为实用性又添一分娘,从之后的销量来说拜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受箍,保持着高歌猛进的态势删年。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欢扇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力百你,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宝桐活、精心讳借茄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稻廊杜,排量仅有2.5L荒客列,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梗珐帘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS联,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它取叙嫌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喘挫。   第三代雷克萨斯IS帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠寒,全车线条设计更显张力剐,饱满的肌肉感让人过目不忘频。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毛浑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耽队榔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅塑顾前,丢失了一丝霸气筏司。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加年抽峦,长宽高分别为戈拭虏:4665mm懦输眷、1810mm喷、1430mm耽痊。同时轴距也增加了70mm碾,达到了2800mm伦梳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漂堑谰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惶,其前后配重分别为53敖:47朔。接近前后1涤:1的配重也体现了其运动本质冀。   IS车身侧面短小精湛设嘲氦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纳具仟,显露其灵动的车身姿态策。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朴瘦乏,依旧是纤细坷纤、锋利漠,绝不与传统设计相妥协病夺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丘却。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎很。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抚钱航。   毫无疑问悼隙列,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哀娜。你可以觉得它设计非常超越家风,也可以认为它很有美感挪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动层戒洪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扮臂,石油的消耗量日益增大讥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油露,排放着大量的尾气叭先,制造着日益严重的雾霾天气抢尸免。汽车尾气的污染逞够,越来越成为大气污染的重要元凶核磋。开发替代清洁能源千猴鬼,代替排放巨大的内燃机簧惜,越来越成为厄待解决的课题嚎拦昧。现在很多厂家都开发了混合动力车型毋戳浪,这项技术基本上成熟了莆盼患,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氓,也没有成熟的商业模式来进行推广煤墓燃,即便很多条件还未具备墩,即便这样那样的客观限制苔廉莆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一割寄擎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品青,叫做启辰e30晨风诵筏,这款车还没有上市慷鹿饭,很多技术参数还没有公布同抹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皇,介绍给大家薪壁烙。但即便如此骇,这款车还是有据可查肥,开发平台来自日产聆风电动车姆谐,外观也和聆风十分相似颁敞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫咕膳,2700mm的轴距和骐达相同谋舶,外观的样子也有几分相似拆。但明显晨风的很多细节显得与众不同看,前脸没有进气格栅的设计纯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懒府。而据厂家人员介绍掀划疮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邻沽,而是单独开发萍景。   尾灯使用了LED的发光元件诫呻,看起来更加醒目斡,垂直的长条状样子也很有个性潘悄。但在车尾上爸咯窍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板识小,用以分担电池组的压力貌,这在晨风上是没有的吼铆。   本文导航缉方:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拭瞥冈,照片上看它挺精神酣递,设计有传承有创新泞茄,硬件配置有增有减艾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情点诵,没能去测试现场参观参观弟。   命运总能给人惊喜良。上周五下班前仙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒂卯,领导突然走过来跟我说味面:“来了个顶配咐偎薷叮克斯非肚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逢辟,周末的小幸福就这样碎了一地患,我得跟两台机动车泡在一起媚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓣茂埔,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌败泞。这样也好搭,好歹保持个立场中立对吧瓤衔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仙,比如为什么海外有独立后悬架诚谓螺?国内全是非独立后悬架藩燎逝?其实道理不复杂豢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恢瞧,既然如此围刀,那就遵照做生意的基本法则来做借帆,降低成本伞,攫取利润腾茫,无可厚非暗混八。我相信如果改悬架车就没人买冈,那他们肯定不改范赋。   福特比较谨慎城毯,善于跟消费者打成一片可炔,挣钱不忘树口碑囤单,好口碑又促进高销量捣宫秦,顺利打造良性循环圈垫料。尽管它也有这样那样的问题逢苇卢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买举,值得大众好好学学鼎立。话说回来聚昂寸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橙。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝倍莅蹋克斯瘸,是各自家里的明星产品闻伯错,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖德拿陡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倍习贝。把这两个重量级选手放一起悼,能擦出什么样的火花来匣碧室?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗽,似乎这样能出一口恶气伐。不过我得劝各位一句戒:百花齐放很重要武俩冗,一枝独秀最糟糕滑橇衡。   ●外观   扯半天总算进入正题疵歪躲,这个阳光明媚的周末绞鞘垢,没有雾霾的打扰诺狡,我把两台车放在一起拍了套合影奢。看看它们懦罚词,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甭瞧刷,一个是16.29万的顶配版两厢柑堇型校克斯久。要说家族式设计绵,大众当然领先其他厂家炬莲砍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涝,福特的动作稍晚一些乌,效果不赖玩。   所以当高尔夫7和付埽克斯站在一起的时候潍第垂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秋裂途。谁好看我不说篡乒矮,大家都有自己的喜好潘。两款车前大灯组内容丰富洪,氙灯芳刚、日间行车灯兄、大灯清洗潭、雾灯一个不少忿式,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓣,而感旰挤欤克斯的则要花6千块买选装包戮,朋友们派,要享受还是得多消费啊涣厂。   车轮部分有看头侈。覆涿龋克斯胎宽215mm卢,米其林博悦轮胎咆,轮毂造型带感晶鞭,给个好评卢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倾霜采。高尔夫7胎宽205mm卯咯,似乎缺乏顶配车型应有的气势珐凑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幂帮。   车尾设计各有出彩的地方扯蛋毙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓷凸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乃瓦健,LED尾灯是个加分项寄蛔驮,妇隙悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唤睹。左边那台风格沉稳一些博,右边的青春气息扑面期侯玛,你喜欢哪个吞何?" "  “牺牲一定的车身刚性茶扭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荒闻瞥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逞掂嫂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谓河。就在上月案,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞭,至于奔驰C63 AMG表拧,目前还缺少这一车型撩。   由于是RS5 Coupe的系列车型讥翘歌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致济膳恍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烙喊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事股胺,毕竟除了性能之外歇华凭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贰惹。   延伸阅读 还捻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案建附,其中包含对车漆颜色玛、内饰颜色以及电子功能等自主选择翰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脐类痞,所以在配置解读方面的,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注费程,并将官方价格告知大家毛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上充,软顶敞篷采用电动开启窘,时间上需要15秒即可黔,而将再次闭合需要17秒侈话槽,其开闭结构为多连杆双片式独匹钮,这也大大缩短了开闭时间蔑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蟹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拾,为了不过分降低运动性贬据昏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翱。排气方面也是RS5的一大特色秋狼涎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刻相,在Auto模式下左右分置排气各打开1个句匹悼,而在Dynamic模式下会全部打开楼骏。   本文导航迷镐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线估,或许大家已经是心里多数皑林,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型护入且,定位于新兴的小型SUV市场谩。众所周知膝咀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漓室,长安铃木选择在这一细分市场发力晾访,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诞,通过对比分析彻沦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲤娩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硼逞,搭载1.6L发动机失嗣,匹配五速手动和CVT变速箱珊皆赫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坤、2.0L两个排量六款车型伯烩攫,同样匹配五速手动和CVT变速箱氰含,售价区间12.88-21.88万元赂规猛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亥,通过下表的数据显示得知粳馅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踩邯继,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犁,相比逍客劲蒲、昂克拉等车型同样处于劣势城吮仿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潮挝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哨幂括,还有与车身不同色的黑色包围然、车顶行李架惮,短小结实的车尾净,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘛。车身颜色选择上玖,S.CROSS锋驭提供了极光绿病醛弘、皓月白侥冗、星辰银拜肆、丹霞红挠刻、银河蓝和晶岩灰六种颜色窟蛇艇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同位欺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计发乾,雾灯戈矗歧、下保险杠也经过了重新设计抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格低吹糕。车身颜色选择上喊,劲炫ASX提供了珍珠黑丸码、极地白舞默乳、翠鸟蓝曹、酷银台坚哄、钛灰五种颜色翠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浇饱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯料,前后雾灯盒汇,并配备大灯清洗功能享峨,外后视镜集成LED转向灯;同样讨焕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钱褂蹈,带水平调节和自动清洗功能湘缆,其外后视镜没有集成转向灯惜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂达。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂信龋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂免呈,二者均为铝合金材质霸摹。所有车型均配备优科豪马轮胎顿迷。值得一提的是青呈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焙,这在同级别中比较少见囤四。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寞辑拘,根据车型的不同尺寸有所区别卿骨,低配仍妥饶:215/65 R16盲计末,高配鸵镁隶:215/60 R17按枷惭,轮胎同样使用的是优科豪马欣仓,同样配备全尺寸备胎搐垫芳,两车在这方面都表现得很厚道矮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悲袭栏,第七代车型舒。其指导价12.19-14.49万瑟短,这是配备1.6L引擎的价位镁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滇挂,账面要准备好14.09-18.29万阜粕侍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车井,当然恒,身为第七代的它厦愁,在冲击属于自己的又一串“第一”辣卿溅。但我们相信揪,短板才真正决定高度挟缓。   全新高尔夫的德国总设计师说膜,它的设计主导思想为“简单既经典”景,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琳涎:中网与大灯的相对位置掏氦、拓宽出车身有力的轮拱食韩雷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陶擞坪,这台在中国拥有极高人气的两厢车工努,一露面惨,就好评如潮郴布。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扣辛坞,但还是要将6/7重提阿,除了外观上的差异戎肥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稼喇,比第六代车型要长56mm册。而整体车身比例上褪好鄙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暗溅掣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惶,轴距增加59mm剑,从而提升至2637mm房扛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孔,但新样式的内部构造也足够炫股及。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置激霜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念令。高隔音性的特殊树脂层摆罗忻,形成3层薄膜结构咸伎。它拥有很强的抵制振动物理性能鲤勉。   直接跳过撩人性感的腰线锣讨顶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奖龄。相比海外的双L型小饯,或许辨识度更强一些囤扔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抬,但高7的不一样撇喝磋。细心的你会发现腾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时付逗,才会主动启动堆,并且拥有厂商宣称的132°广角陪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茄,天平再次偏向了驾驶者一侧先傻韩。整体内饰上卧祭鹃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是护:放弃中庸的设计理念愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糯梨。不规则的T型区绊溅、活泼的金属线条点缀围,让全新高尔夫大变身戮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抄,它能够让你感觉非常新鲜憾螺拖。   坐进高7内弥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗某,比普通天窗大了30%技取。而外掀的开启方式有点奇怪扣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裤记,同时还为内部提供更多头部空间将。   大众车型的人机工程向来让人放心羚,这个角度的方向盘臂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦干。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型始佩,或许来个拨片更有型吧停。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遍倡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呈堂餐。   本文导航经吴:" "  在国内的SUV市城凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类潦垛,正因如此酮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市参,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虫宛赴。   说到大空间好、七座设计宠将勒、配置丰富的SUV递搪,北京现代全新胜达是其中的表表者暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逗滦侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炼奥慕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手期,下面我们将对这两款车型进行对比分析到杀搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忿法:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肌囤搏,设计上中规中矩难宦,采用了哈弗新的家族式设计元素钮困劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及差片,代表性的设计元素有廷:大尺寸U型前格栅喜烷,粗壮的镀铬横条格栅斥凉差,时下流行的“X”型前脸诺蓬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啤东绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩蛊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰程输,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁泉,再辅以造型锋利的大灯灯组娘品,极富视觉冲击力暴煤吞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距读,现代品牌的确更加具有超前思维意识沮来。" "  如果提起讴歌品牌缆聘,大家一定会想到MDX这款车情,究其原因愁缎赁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玖掀杠,拥有讴歌最顶端的先进技术绷锌。在2013年瓷兴细,讴歌上市发布的新车相比以往肺,算是非常密集的染途玛。即将岁末建纬,讴歌的新款MDX也开始上市销售同。作为新款屋茸,MDX的售价降低了纬拎萍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嵌睦荡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失献室垦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疟式蹬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醒。使弯道驾驶更加轻松挎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裂捎费,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逗,在车辆制动时默茎箱,通过制动延长扭矩矢量分配下瞥筐,提升转向的循迹性 肩骇,这在之前的讴歌车型上是没有的币,包括RLX埃第配。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘械堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机默绍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彻毙。但我们看到闭哦叭,在讴歌品牌乃至本田车型上瓦到东,自然吸气发动机依旧占据主流懒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揣尘随,在新款MDX上使用的3.5L发动机乘,带有VCM可变缸技术坤爆,在不同的动力需求下式柿,发动机自动切换工作缸数吐柑,用来节省燃料胆淳馅,提高燃油经济性硼佳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捅识,使用了全LED大灯艰文怪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梅敲丛,不止在新款MDX上出现柒侯,旗舰轿车RLX上同样具备孟杠。但和MDX相比世脓,RLX的前大灯内部结构稍有不同保角快。而MDX的这种全LED大灯蜗蚊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滔,但据了解讴歌正在向这个方向研发触。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泵,其中大致包括救援芳蛙七、定位浪、导航检索等常用功能惨及。但值得一提的是拴甸,讴歌的这套系统在整车质保期内拇碍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卤,通过车头煞、车侧宫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式其沧。对于前方障碍馈、侧方停车汗促监、倒车能够起到非常便捷的辅助作用温坞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闻合哭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面江烁,MDX采用了59%的高强度材料箱来芬,热冲成型一体式门环等途径邓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裴栓线。   本文导航咯池:" "  在新一代天籁发布之后纶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腻缔。二三十年前词,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泉瘁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车东哩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碴。而谈起这两款车帕,目前多数人对它们的理解是掀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长被势,配置增高虐,便成了公爵和君越猛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸视、动力和配置等等痘梗,却有着极具诱惑力的价格相权。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘推杜鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纬。可它们究竟有没有这样的实力轿?两者比拼氓怂氦,谁又能更胜一筹獭?本文即将为您揭晓瘦陷旅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哪菱脸,售价区间为23.59-36.99万元喇媳沉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仑,两车售价分别为29.98万和29.99万碾,价格非常接近碘,比较有对比价值梗栖哩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖假快,主要是雾灯短垄悸、轮圈等几处细节可以加以区分巳摆辱,尤其是中网变得更精致融,车头更显大气砍奔榔。但也就是这些细节的变化府团宫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动形,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蒂。   大灯方面诺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挥,不同之处在于涵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梯。   车身尺寸方面毕凯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抹赤踌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贰窜,君越的长度同样超过了5000mm肯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骡漏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面险讨斡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剁连琉,并没有追求锐利水,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腥,腰线设计是其外观中的一大亮点清碉,并非大多车型采用的一条笔直线条貉咆,而是在B柱之后便缓缓下沉摄,在后排车门上形成一条折线肝棉嘉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特坏胖。   尾部来看感侈苔,公爵与标准版天籁造型基本一致拿芹贝,尾灯造型也还是一如既往地犀利翅睫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合木巩靶,为整个尾部增加不少活力赏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娃奉伴,使其整体感更强年骨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溉牟豢,轮胎方面碗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欧,更为霸气嫌我坚。   ● 外观小结瘸昏: 两车均采用年轻化设计伐勺,稳重气派;车长均超过5米酗卸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橙,君越表现更为抢眼鲤。另外仁皇,从个人角度来看凑下,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅,相比之下它的造型更加简洁谰秤乳、规整奸衫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽感,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眯,足以呼唤出你全部驾驶激情坝抹。你可以视它为野兽锨,但我更愿意称它为内敛狂徒碘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎享轰狼。它是驾驶利器菇让怀,也是很多人心中的梦想之车繁级旱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夸感。   既然说道奔驰AMG庐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翘扩簧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钠东,都代表了其品牌车辆高性能版抨袄但。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刃,这些车在发动机配置调教嘘氖扁,底盘调教倍,外形和内部设计上都远远超越原厂车莆受殴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镀幌,它的长宽高分别为4707mm庞坞昏、1795mm和1391mm砰燃,轴距为2765mm喜。参见下表可以直观的发现袜缉晶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辨茄去,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汤戏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妒介澎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戎。但细看之下拷何,还是能明显看出差别事丰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位十抹惫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坛,流畅迷人更具轿跑风范匹痘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抡伯。   除此以外材,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滑块,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爱炉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浦,前轮尺寸为235/40 R18腥,后轮尺寸为255/35 R18袖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摩,以获得更快的加速度淮吵陛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惫。   车尾是C63最为霸气的地方梢,四出排气管宣誓着其运动特性冠父,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄讽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谐,从而提高车辆的稳定性睹。" "  11月12日读殴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市方。无论在平台还是动力上骨刀,这款车都与标轴3系基本相同靠杉。动力上汀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痹,依然分成风尚太途惮、豪华和运动3个不同设计套装闺叉扔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熬。无论怎么看肝五祷,4系都很像一款双门版的3系嘲绘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢路?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系能车刨。   虽然名字是4系吝挂,但如果只看前脸扁伺,恐怕一眼很难分3/4系小烷凌。不过仔细观察细节的话汝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舱靶。比如更大的开眼角设计牵,更修长的双肾格栅泞镭隆,还有明显不同的下进气口设计风格泡蔽激。当然尼,了解宝马车型的消费者都知道椒糜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垂。此外颇鳖工,前脸还针对空气动力学进行了优化娠饱。 【左芬:豪华设计套装(选配)/右饲江:风尚设计套装】   侧面造型上捞糜扰,4系明显比3系舒畅很多池,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓄,更修长的车门对此也贡献颇多购。不过轮胎规格和3系完全相同蚂和,似乎很难体现出这款车有多么运动层斤。另外弛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劲虾菲,和前脸的进气口配合凯龄腔,共同为刹车系统散热灯传锰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁废墓,不仅装饰性强剩乘萎,看上去也更凶狠涡寡。   尾部设计上偏福,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谜。猛地一看依然很3系鳖涎,但饱满的线条体现了4系的不同故搏污。尾部虽然整体很“壮观”挂缔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辅沸辟,别有一番风味潦侯龚。另外獭藕纯,根据套装不同枷狈鲍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隘,实拍的运动设计套装为两侧双出孙结,个人认为设计还可以更精致一些暴。   车辆提供排不陈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剔:北京市海淀区闵庄路19号   电话舅搏翁:(010) 5872 8888   本文导航赡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捷沤,自日产逍客2007年在英国上市以来衔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来母脸惫。各汽车生产商自然毫不示弱捍磊怒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惰仙何,公司就对其外观和动力均作出了革新郸茹贪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氨陆乃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛇。这款车售价要高于ix35翅,标配版的售价与高配版的ix35相当输退菜。较高的售价并不会对消费者影响太大茸韧鲍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勤蛙。 ? 现代ix35   除此之外窗藐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煌。完美的驾驶体验雀炔,充足的动力表现柬,日常的实用性以及低廉的养车成本空蛇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战默。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拍徽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晤筛。CR-V的后备箱打开的角度要更大苯彭沃,后车门打开的位置更高苍戏,加上方便的一键式折叠后排座椅喜砍乖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜横。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的限垫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菩。ix35的后备箱地板离地面更近茹沁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹦别,他们要对此多付1,700英镑涛。其余两款车的四驱版窖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祁我题,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荣。   从标配版本来对比三款车哎,ix35要优于其他两款恭。SE版就提供了后排加热座椅陌淖,方便商务人士乘用黎勾贺。高配中更是有导航涵棠裳,蓝牙八,真皮座椅可贸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能次。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲍朔牵。   综上所述蚂拧丝,我们推选出这三款车的排名分别是骸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祥,但是它的驾驶乐趣却是最大的咐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夕街矾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足连酮石。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度串母。低的污染物排放估,强劲的动力表现糜碌,新引擎的装配让该车重获新生氦徘迫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娠酒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车降。不光是低廉的售价奋订沦,标配版的实用和保修期的延长白目,让该车十分吸引人答。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朝桥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陕翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂恋,严禁转载娘斡,违者将被追究法律责任疆羔。责任编辑盟丸宪:李敏" "  在国内啤仇,提及福特这个品牌妥赖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇牛克斯和嘉年华铂饶,但福特的精髓决不仅限于此丹思级。在美国怠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侮。近些年来浩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扒霸违,先后投下了旗下多款SUV车型暇鲤,其中包括翼博拜陀兄、翼虎攘嘛、锐界以及今天的主角探险者投题。作为美国销量连续15年冠军的探险者乒琼,它在中国的土地上能否再续佳绩屉项?带着这个问题洪锰篇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙南糠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱娌狻,也是其第五代车型歼捂车。在今天看来善修钱,福特探险者圆润饱满饶缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条并嫡锭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求北。但早在1990年检来,第一代探险者刚推出的时候就,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睬娘。   随着时间的推移究爱船,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠码小,与其说是改变嗓视,倒不如说是更加顺应潮流盾宽捆。早先的皮卡底盘不见了踪迹池,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逢秽。   面对一向追求越大越有面子的中国市成瞧恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缚?结合同价位车型做个比较不难发现涛尽,探险者论尺寸绝对傲视同级期吻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桶衰杠,“尺寸”无疑是其最大卖点侠。它的车身长瑞、宽郊、高分别为5006mm卤变、2005mm和1743mm睬,轴距为2860mm锚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV问通,即便是与奥迪Q7的对比中全兜佃,探险者在某些环节也不占下风鼓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肉乖韶,探险者的最小离地距离为193mm惭啊,接近角和离去角也并不大蠕,仅有21.7°和21.4°票。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的覆。" "  引言傅啦盒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镜,其采用了全新MQB(横置谋拢块化)平台生产从梢溺,不仅在外观挽巴、内饰方面有着明显的变化式,更低的生产成本稗尺、更轻的车身也使其有着较大的优势每悸祥。此外轮,作为其老对手的福特咐纾克斯当然也有着较强的实力泄迷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幌。今天餐斡氰,我们就来为大家对比一下蒙垛钠,看看这两款车型谁的实力会更强鹿。 外观嘛崩:低调内敛大众风对比时尚张扬富ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感绥健矾,但在设计风格上却有着截然不同的一面呻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巩。而阜疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驳。   车身尺寸方面笺歼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豢蹲,轴距也增加了59mm己,整体看上去更长更宽更矮录驾。但其主要竞争对手妇倨停克斯的整体尺寸依然有着较大优势硕镰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅精、强壮事曝瞥、凶猛冬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烙浪。试驾被安排在了蒙特卡洛饱袖多,我们被热烈的目光追随了一道姥,同样来毁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懒,它的对手就已经锁定了狙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚂端,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜试赫杯,他们选车就两点途却,第一样子帅宪胎,第二性能足够强大干。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力示舶臼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抗杆。恰恰如此拒撬,它看起来很漂亮佳丰,尤其是车身各个部位的比例与线条绿蛇连,挑逗着所有人的视觉神经蕾矩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舅黎巫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口被炯翅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徐光,而且更杀气感更强奔可潞。怠速时慢慢靠近昏劝,它的躯体在微微颤抖水氨抗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澎浓。   细节方面奥迪从不偷懒算廉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梳度,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞人捻寞。在我看来乌碳枢,这样的视觉效果已经足够征服所有人藐,如果你觉得不够醒目饺,还可以选择将卡钳漆成红色蜜缎拖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琉拦朗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体需,120km/h时自动升起愧,此时的样子最为动人持孺,速度降低至80km/h后便会自动收回频釜逢。   进入驾驶室并不费力促,内饰与A7或者S7基本格调一致漂,简洁朴实揣坎,中控台区域保持原有基调恨间队,有人说它沉稳分桅,另一些人说运动喀侵,在我看来这就是奥迪的风格釜麓,可以满足很多人的口味踌交,一切气氛都显得那么熟悉家。   车内有两处亮点让我记忆犹新劝榔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疙处售,坐上去的感觉也足够舒服息幻精。不足之处在于它的调节方式太过简单皖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑多,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬参,手感与大小都很出众忱八旁,令人爱不释手笑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蠕侣晦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锚,善于抓住驾驶者的心朗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怕眯努。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骸,两厢版掀背车开始越发备受关注频匪壁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓮米,强劲的运动性能也是非常重要的指标泊恰疟。就在本月初补还顺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求履呻某,除了朗行运动版之外蕉剁埠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梗。接下来稍隘五,我们将两车放到一起事等,来看看其空间和性能环节的表现如何梯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恐兼,如今的情况则正好相反勾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鼎睡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臀勉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莲,两车的售价还是非常值得人期待悲幸拍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屑病纶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胯淬袭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哀,前脸没有任何改变步。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檄,但给人的印象要更加动感猴济固。   车身尺寸方面匡挨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篇头罚,各项数据都要比朗行运动版更大一些邦吞接,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛊郊须。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刻类宏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杀前,比较适合家庭日常使用每。轮毂造型与三厢版没有区别蔡靶。在发布会上蓬纬钉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堆,相比科鲁兹掀背车不够运动脾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条传,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吓胸莆,线条更加自然陪、流畅仇掠氓。两车的车身腰线笔直且显眼恰未瞪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉些。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骋馁释,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿法,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碑。同时采摹寇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劝躲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簿,点亮后的视觉效果非常不错矫含,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扔。整体风格也是保留了三厢版的造型韭攘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泛祈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邵叛敖。2008年别沁锤,丰田Yaris进入中国市沉匣阜恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惰曝祁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数势膳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晒管勒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号编,想必原因大家都很清楚谰,致炫在各个方面都已下足功夫队,为的就是再续辉煌诵睦锣。   致炫外观灵动时尚激渭毖,带着一些年轻的运动气息骸筛富,车长为4115mm芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm供凌阮,比老款低50mm;轴距为2550mm毋泥,比老款长90mm乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了射。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃涎,这样的设计更有利于致炫的散热线函,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓟哇呻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翠拎。   " "  在这一两年中悉歇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尺槽便,究其原因抛世,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沦。另一方面捍驹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炔速。代表着大众在中低端产品中的最高水平轮哥。如今朝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野市档柒。带来的改变很多很修谦,由MQB平台带来的更多越级配置羡匙,外观内饰的革新沪涤,动力总成的变化嘛,当然还有后悬架的改变勿。能否继续神车称号离,笔者觉得癸诡,可能性极大搪频。   ●从固定平台向奈抢保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡芊ィ块化平台的车型乃,之后卡,从这个平台开始宽蔼,还会有奥迪A3等车型陆续引入陵愧垢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抽闷。但从高尔夫7开始佩,这种概念将发生改变颁忻。MQB乃哟嗡荆块化平台生产墒雾庙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桑弛刮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巷屯,后面我们会详细说到蜂判兼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舶钳,必然是一台有传承有积淀的车型室。经过几十年的发展和变革暇勒鲸,没有被历史淘汰鸡猎,却总能获得新生和换代溪。我想符合这种条件的车型真的不多畏膏搓。甲壳虫也好韧,卡罗拉也好馈,都算在其中丝饭斧。高尔夫更是其中不可或缺的一款麓艇萝,从第一代发展到第七代缸,我们发现魔饶时,很多经典的设计元素没有消失富猎处,而是作为经典传承下来该啃袖,但技术却在与时俱进的发展祈伯。直至现在搁删丛,高尔夫7的出现暖视,能够看到曾经的影子绕枯,也能够看到未来的趋势镐输。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舅,今天在紧凑型车上也上演摆沏,只能说明竿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豌,也从侧面看出盾,这一级别的竞争是多么激烈哭坚村,高尔夫7的轴距加长了59mm皖祭,反应在车身上胶房弥,加长了56mm碎。这让我们看到馆,高尔夫7并不是一味的加长捕任井,更兼顾着车身的整体设计蹬,以及操控能力的全局设计瓦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隋弛胯,争议很大嫩铜定,但貌似并没有像新速腾上市时那样卫砰奔,引起大家的太多反感娄。或许一汽大众的这场策略大变俊乃,已经让消费者黯然神伤了木朝。大家也都知道童磁,这是没办法改变的事其宝,想要四轮独立悬架羞,会有性能版车型作为选择娠息,要是纯家用玻度吐,就只能接受这个现实案殿狸。   本文导航馁光笆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸥,这仿佛已经成为了一种定律冷庙。话说回来盛从母,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手福抱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毯桓玲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计该、做工牛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼持变拴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僚朔鳞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鬼敦湃,为更直观的进行两车的对比分析碱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攘叔柒,需预定等车时间较长何彼嫁,主推1.5T车型)作为参考对象枢摊馆。备注壤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跑堵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看适,瑞虎5和哈弗H6各有所长栏,瑞虎5车身更宽羔爸滴、更高夸盆麓,而哈弗H6车身长度瘦、轴距更长截屡飘。另外这两款车的外观设计原创度较高父焊澜,没有明显的抄袭痕迹快差喀,且能够符合大部分人的审美观呛全,足以体现出设计团队的用心程度耍吞陀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点查县,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伙,意在塑造最新的家族风格沮,整体呈现出大气沫、时尚的感觉绞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岗,包括徽墨黑汕、烈焰红茶高我、赤金棕虽发、暗夜灰塑、皓月白和丝缎银请腾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气律,其更侧重于简约揽粹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可松览。车身颜色方面拦,哈弗H6提供有经典黑戈拈、雅致银埔描电、简约白怯、中国红曹戌、风尚蓝韧寸、摩登灰毯田、醇魅红伦、睿智棕共8种车身颜色扁卷。   前脸部分哥匡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果么糕。瑞虎5前脸层次感较强播怜棵,大灯巧妙地与中网衔接伙尽,而下进气口被分为了两部分校,下部与底部合适护板相连接扳纺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楼欣铣,没有太多浮夸的设计典宛聘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识克盒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岛囊丰,但绝对属于耐看型猴,整体间流露着SUV标准的稳重气息抨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富李,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徽荡爬,车身侧面给人以更修长的感觉驼黄。另外尘涛堪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘁就莎,车顶均配有行李架夸。   同样的齐氦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锑抨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面江贰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疟痛纺,厚重的保险杠更具力量感陇。   灯光配置上体凌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锈通,内部灯组布置较为新颖傲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纫磕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杀社鳞,常见的柳叶状大灯造型滑篮髓,常规的灯组布局秃纹,带有透镜的卤素光源大灯虱帝馈,提供水平调节功能旁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源但,看上去更为醒目和美观梗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袒刻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淘辱沏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笑蚂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孤,同时越久的期待会带来一个重大问题其邪,那就是新产品如果不能做到完美蓬喀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苍秦第,两条定论由中国媒体陆续传开俯,首先它的相貌不错蠢,其次来到中国的时间也不会太长了攀矗狙。一个月前扩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哗香仙,为何这么说刻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘛,通过细节上的修改炮,使雅阁更贴地气秤。   设计师在中国进行了大量调研工作廉曝,最终他们得知了国人的喜好媳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坪棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丛桔卯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角透。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篓呵,在如今大行其道的“加长风”面前姥,本田倒是走了一回不寻常路先,这也是让很多人吃惊的一件事背焦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛋鹿人。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箩,究其原因我想和C柱造型挥巍翁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关文。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度队怕淳,先是放弃了老款斧头型的轮廓梳,其次将双出分置排气融入到了包围中蔚苫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚化敖、动感靠拢确难呐。   本文导航副:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列借阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚晨强,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铃可烯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拈勺烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳块娇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖砂唐。相比之下耗凛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歪扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨。总之这个价位的车型十径,只要设计不太出圈消费者都能接受黄筷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涧痕,即便轴距也仅有20mm的差距舷滤购,如果无聊到一定要分出个胜负的话钉沟驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弧授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄拾膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方珊,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯署。顶部的灯眉槐驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧衬,虽说还是带着几分模仿的味道光五,但却并不令人厌恶态。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮徒涎,不过它的优势在于自动大灯功能窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置揩惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辨水许,都是标准的SUV设计瘦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屑顷怕,不过值得注意的是秆容,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴吮蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子旧,这一点要比哈弗H6显得人性化蹲诲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎密,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17路哼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送疙,那也将成为它的一个优势层歇叮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桅馈雌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀兢绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亢铝缸。两种风格说不上谁好谁坏汲涉蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞍、更时尚的选择篓善嘲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罢袜狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者容崔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斤痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鬼锑讼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涪铰泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硼钢。相比之下律,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仁酥磨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉备。总之这个价位的车型牵先咀,只要设计不太出圈消费者都能接受楼佩犀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救,即便轴距也仅有20mm的差距撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话捌尚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势力吕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葱,在这方面长安CS75表现得尤为突出杉睫。顶部的灯眉波握、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型久哄溺,虽说还是带着几分模仿的味道卢壁霓,但却并不令人厌恶速答。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献煎擒,不过它的优势在于自动大灯功能锻埠镀,这是我们在CS75上未曾找到的配置虹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灯,都是标准的SUV设计疥贯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾,不过值得注意的是额床,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韦,上下车时可以避免蹭脏裤子猩,这一点要比哈弗H6显得人性化休寺胁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎复改,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17省嗅顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓜仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挤耸氏,那也将成为它的一个优势喂牢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枯呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥翻蔚。两种风格说不上谁好谁坏部团囊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞动嘛、更时尚的选择菊到。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呸身斜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绷亢抽,埃隆·马斯克就是一个奇人绞渡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克户龋?下文简称“埃隆”)刹。远隔重洋来到时差16小时的加州杭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旧辜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莲剖篙,一款名不见经传笑恰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车教登遍。在短短的5天内凤谴沸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绅四惭。 ●曾经的TESLA翔忻幸:短暂辉煌的Roadster   2003年扦嗅旱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侗,并亲自担任总设计师的时候伞霓秀,他为公司取名“TESLA”翰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翠呸落。而在十年前蔡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痉截蒲,因为在此之前盟,没有任何纯电动汽车成功过该跑。   不过很快菇洁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看定幸朵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怪侣舒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玻驴、续航里程短的传统印象危晚。只是陶,那时的Roadster真的很糙挞,很贵浓惰,很没吸引力吞荡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者既。   于是俯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”璃凰皆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眉驳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮坡妗,已濒临破产……”缴姐。   不过涤岁茹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芥磊青,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际形温具,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酵。仅从2012年6月车辆发售弗浚,到2012年9月这短短一个季度内凄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胳匆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捣,并且公司还获得了美国政府的政策支持冷。   ● 简约外形流畅饱满抄魂捶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毙?一个能够打动人心的外观设计患扒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维距夸钎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔情,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲掂另。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挂未槽,是一位年轻的美国本土设计师郡换,曾经在大众汽车担任过助理设计师便锌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熔翘松。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忍客,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逆禽,马自达旗下的Furai殴涵、Ryuga沸花酞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酥亭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker普特矛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胚。初次见到TESLAMODEL S的时候挂斡景,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系被先,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此克,难道这两款车之间也曾有交集姐?   多方查阅资料后才明白叙抬豹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的现圣坍,不过后来TESLA对其提起了诉讼富,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骂,还盗取了其电动车制造技术汀。于是紧接着腔榔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品经,并最终完成了MODEL S的设计工作恋铃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诺,轴距则为2959mm椽绒贾。仅从数据来看蹬粟,MODEL S已经算得上中大型车的级别谜壁,差不多和奥迪A6L速伺、宝马5系Li等近似笑谎岛,只是车身更宽大也更低矮一些薄哼劫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鬼。   整个MODEL S的车身上苇,相比许多人和我一样芦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锻椒,椭圆形前格栅造型太另类了额翔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜡口救,但是这也成为了MODEL S的标志驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扭,所谓的家族式前脸溯歉。   你或许会认为没有前置发动机的存在哨,和绝大多数的电动车一样餐瘸弓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擞抹,那就大错特错了戳荣配。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肃烩檄,动力系统和电池组氛墙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泡裸,就和传统的内燃机汽车一样嫌骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郎篡。   细长条的大灯造型很酷嗽,氙气大灯锹、LED日间行车灯都是标配救,和其他车型类似孰浮钱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯释、LED雾灯以及示宽灯烯。只是在功能性上MODEL S实在很单调隘衡汉,同价位产品上应有的大灯清洗鄙掇、自适应功能等一概奉欠挨石。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刻,4年的时间沃腺迹,经过诸多顶尖设计师的打造蜗邻钡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皋弹,再到上海车展的国内亮相陋,今年广州车展终于正式上市骚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口现晾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碉懊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩体逛步,这是中国自主品牌获得的第一个五星护。观致3四项总分达到了惊人的340分舱舞弹,这在整个2013年度排到了第一位培涸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样誓瓮堆,接下来为大家解开谜团成。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3车惨咯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念该脓颁,观致3的外观线条十分简洁祁,但又不失从容优雅虾比,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉能使躲,毕竟它的设计总监曾是大众高管渡急窖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宽。   前脸看上去相当的饱满圆润傻奋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敖囊,而“Q”也是观致汽车的首个字母醛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信守穷乏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计似烈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骆晦龄,这话虽然有点绝对棱,但却不无道理杉坝,在说服消费者购买自己车型的时候洗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杯肠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慕脓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玩,随着时间的推移颓楞保,两各品牌已经深入人心伶乘岸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驰咖铺,相近的售价酷膜、同级别的定位斧,看看哪款表现更有诚意但呜较。   全新爱丽舍诞生于PSA平台遁,造型圆润符合多数人的审美檀冈,第一眼算得上成功赡互。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扔,细节处理更为立体很显档次胁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囊纺锌。爱丽舍原创度极高坑盯董,很难找到其他车的影子卤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冻狈,只不过虽然车身进行了拉长舒寺,但看上去依然是一副小型车的架势设编扦,气势上略输给爱丽舍宪。外观设计确实见仁见智阮恭簧,有人喜欢圆润稳重陈酚,有人喜欢直线条的简洁利落骄,嗯好吧哥,各花入各眼问。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现返经,新桑塔纳除了车身稍长之外藕蕉,轴距猜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浑磋脾。但整体上两者都属于造型协调的类型记磕喘。   内饰部分笑库撮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饰起葛。配置细节设计晨泉街,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颓,比如位于方向盘后边的多功能按键粳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式天策玖,则显得没有可挑剔的地方蟹,只是限于成本干稍,用料表现一般逞。" "  谁都没有料到短短几年碴,SUV会如此火爆姓拌弹,从动辄百万到数十万的城市SUV宝复,都曾经上演过排队提车的场景瓤蚂茎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炕淌话,不同细分市场新囊堑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢坦,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动感慨,推出了其首款SUV--标致3008坦毯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣⒙馓健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拴。而东风标致国产后价格有很大降幅埂,15.98-21.67万的售价也与途观纽、CR-V胆淡厘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绵蹋骄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矢。下面一起去看看吧舒。 ● 外观解析   除了高售价外变,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尚。太过个性涎,同时又不够精致痛阔。而相比之下囤,国产版标致3008要好很多侵德,现代感更加强烈实陷。前脸采用了小一号的大嘴菠,并且添加了镀铬饰条显示很精致讹,也符合国人的审美鄙乒齿。   前大灯虽然不是氙气大灯安罢狄,但是加入了透镜太,整体观感不差帅疟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唇潘。另外搁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笨,增加了前脸时尚感瘁。   从车身侧面来看骄败,标致3008加入了车顶行李架罐,虽然并不是经常用到的配置笨败棘,但是对整体造型的营造作用不小囱讳虑。另外承饺,黑色下包围凸显了运动感瓣。   尾部是相比进口版改变最小的翅,不过依旧非常漂亮俱镭,很有层次感脐。尾灯加入LED灯组坎,警示效果更好僵狠。另外最值得一提的是其后雨刷设计妻笆禾,在前雨刷工作状态下报,挂入倒档邦,后雨刷会自动工作韶踞毛,非常人性化的设计衬焊擅。" "  说到法拉利痉讹经、玛莎拉蒂这些品牌挖涛慈,网友们肯定会觉得遥不可及撬奴,价格高高在上汉。如今谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乾妨,它以89.8万元的价格进入国内市场凉弓良。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讼暗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钒丰,让我们来看看他们三个谁更吸引人付侗。   在市场行情方面权册,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的介,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绘艾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漆。而其他两款车型均有不同程度的优惠笺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饺荣柬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诞敛,看起来非晨冢魁梧的发现竟然落了下风聪耙,令大家非常诧异五。但在内部空间方面摹,Ghibli组完全不能与发现相比透控,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唤吩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唐去,所以它的尺寸就不在此提及了乃让。   在该项对比中虚规,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屉理崎,功率少了80kw介双,扭矩也少了50nm什妊抡,同为3.0T但差异却这么大牟收彪。发现采用了柴油发动机硅寿,这款发动机的性能超众设膝踢,在国内有些市场中非常受欢迎删酒浑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辑寐。   对于传统豪华车闻言港肠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薪守舶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懦苗斜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统紊。路虎发现集成了家族中的优良血统佩,四驱系统足以让众多对手汗颜愤棘。   本文导航伙惦屡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炯,保时捷新Cayman在国内上市之后静,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敌虏,遗憾是试驾车迟迟不能到位购,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昂祥煎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蟹赊泛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馅盘,就当胜利喜悦之余蜜环摧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包到蔼晤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踢荷枚:不就是保时捷最入门的跑车嘛府诺,至于这幅尿性嘛吉?不过您还真别说窖,Cayman作为保时捷入门产品中夯撂鸵,绝对是一部对得起消费者的良心之作楞挂俱,比起卡宴与Panamera来说嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因爆枢铣,说句通俗易懂毯尝炮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间同,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史细渴鹅,第一代Cayman的诞生是在2005年凉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脾垛辅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本残赎炬。   新款Cayman S外观简洁脚瞪,车身比例更是优雅的惊人眠醛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牧暑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喀。尽管如此斧,这款双座跑车依然非常紧凑时,车身长度增加了33mm刊崎膘。车身前悬缩短了26mm受皖妊。   每次谈起保时捷的外观设计苏久墓,笔者都是非常纠结的心情盖躺,恨的是德国人那副死脑经低嘛萌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥侧奋,喜的是哪怕轮廓没有变化奢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袱,或许这就是历史的传承吧谦。   新款Cayman S除了迷人的身姿丛,优雅的曲线之外垃表,设计师并不是一味的强调柔美匪扭诗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抒力及,这里需要注意的是课,这个大口可不是什么导流机构板,而是发动机的呼吸通道迸渴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娩匆勾,加上凸出的转向灯设计史,相信任何人看过之后都是过目难忘捐,尾翼同时配备升降功能财,时速超过120km/h之后第凰谱,能够有效提高尾部的空气下压力抱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咀坝,这个是一个价值不菲的配置级,总价44700元疽戏,如果您不满意当前的刹车系统控精,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肃锰侧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溅非,据说车用到报废了汹燎,它还可以装到另一部车上继续使用侈,简直可以当做高富帅的传家宝九割。" "  国内B级车阵营的争斗备,恐怕用水深火热都难以形容毋洗,原本只是按国籍分布的对抗阵营纱,随着时代的发展郴归,已经逐渐转变为混战的局面恰,比如ABB三个品牌的中级车剧寐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锨睡撬。同样的情况也发生在合资品牌身上貌错绍,民用车级别的对抗往往更加激烈憨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雄佬,来自德系的车型是否会倍感压力秦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谈嚷萎,又考验耐性的工作河。往往在某一个时段有一丝懈荡ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目缺涵哄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题福虹,做出全面的分析与指导残韩错,以同级同价艘、同价不同级等角度出发堕拱乘,全方位给您最全面的购车支持何憨。   雅阁和迈腾凡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车私解,也许之前并不会将它们划等号伞酣辛,但随着市场格局的转变匣椽斜,它们也来到必须接受对抗的门口黄垫沦。当然埔场,这场争斗的发起者是雅阁憋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夏加,抢夺德系车根深蒂固的份额伍瘫,看起来是个贪婪的举措浩刚部,但能否成功却还很难讲卑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怖痴晶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的红唬,反之同样千阜。客观的讲渺磺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抱帅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沃桃肆,但是这个技术到底是否实际强莆,还要从使用中来探寻驮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音办扯辖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涵弯复。   第九代雅阁缩短轴距的作法橇搂境,是令所有人都无法理解的承,在几乎所有车型都在加长的时候细冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巨簇翘,搞得你摸不清头脑杰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怀茧鸡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨锤馁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辞泻访。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凛败,就是最好的证明酶本,据我所知痴,直到全新一代奔驰S的诞生豁妒擒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的温潜。   本文导航旁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年了当典,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疤埂惮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撂毛姑。直到有一天椽,新速腾上市仟,后悬架变成了非独立结构聊,他们的崇拜似乎崩溃了膛栖饰。这还是那个技术控速腾吗闷词惠?随着时间一点一点过去括嗅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版誓暖、速腾GLI徊坚顾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禽。不得不说舱,速腾家族越来越丰满创交,那个曾经的技术青年讨被,逐渐走向千家万户现,满足标准化的舒适性需求玖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者性嫡萄,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘫弄,它变得多元浚,变得成熟蔽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雾貉,开枝散叶就像一位长者桔。它不是急于求成骄,而是变得更圆滑更成熟冗。记得一句广告语曾经说过拢:“成功的男人凭锣,有很多面颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象校扰,它要更多变火涤,它要更多面习耿损。蓝驱和GLI骸福胳,一个拥有更多的节能技术巩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畏壁冠。当然没漏,价位不同健,GLI已进入二十万大关墓碑攻。你有了更多选择辖丘赐,你没有了挑新速腾毛病的口实荆秀。三种产品摆在你面前幸,要节能答?要动力伦?要居家画?新速腾都在这害拣患。    直至今日兔虎闪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碎,的确洞星烩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惊林,多少显的不是很紧凑动感甩缕。但终究那是一种技术执着理念下柔,最后一代产品了趁鬼逢。新速腾的到来似乎终结了这些黄,悬架品质降低距,操控感稍有不足隶恒界,但换得更宽敞的内饰空间犯竞,等等等等郝。到底速腾进步了还是退步了乐,我们无法一概而论辫嚷某。但有一点际耸,笔者觉得大家都不会反对纷,新速腾的外观绝对养眼处。你依旧能找到德系工业味儿庙浩舷,但又看到更多摩登的东西诡势。咸淡合适袭,老少皆宜懈畦济。或许从这个角度来说梨实挝,新速腾是成功的嘶。    过多的技术说明桶,这里就不重复了糠泞饲,今天我们就来漫话速腾泼瞎擂。记得一次农蒙逆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徒,立马对它的内饰嗤之以鼻钒拐拉。毫无设计感绩,直来直去但配,见棱见角帛。或许不光是这位搞设计的朋友假曝骏,很多网友也有如是感概巨昧。他少了一丝温情炼筛撇,少了些许浪漫报附趣。不如北欧风情简约蚂,不如英国小车活泼瘫肋堂。充满了德国工业时代标准化生产的气味妙。打开高尔夫入达、速腾淀宿茧、迈腾哎、途观效毫仆、途安的车门念,你都会得出同样的答案怯四。或许匙,这就是一种设计选择竞靶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垫断动,内饰模具走点曲线也不是不可以肉,但当你仔细玩味之时显棘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拦和赣。不浮夸颗、不高调胆躺,你可以说它没有设计感帽,但它却充满机械美衫耸社。 责任编辑繁淌疆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV老,也就是S-cross锋驭热午,售价11.28万-15.58万元享。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮赝荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊辆私。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坏芜,其实并非如此摆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钎,我们不妨来进行一些对比去看看力宋未。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV籍骸澎,也就是S-cross锋驭兢画,售价11.28万-15.58万元马。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉傧痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃惭醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滇吠,其实并非如此玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赏剔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外,我们不妨来进行一些对比去看看辽围溪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谰狈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辱猾禽,而且在轴距上也进行了加长蔽氰快,从而能够获得更大的车内空间瘁碉恢。其实就在此次广州车展开幕之前雾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷亭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛙项。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品录颇抚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机党,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慌沪。另外革轨此,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殊汀奴、BUS卸、VAN三个系列疥划,分别涵盖了商务浇感旁、家用和专用三个细分市场券罗篡。好了锨桃,闲言少叙险敢潞,下面我们就走近它们以作详细了解吧凰冗。   外观篇迷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诵缴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凸据继,同时会在两款车型的不同之处加以说明唾醛奈。   该来说说外形尺寸了赦访,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm相烈挟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞳,与车头形成了很好的呼应复蒋瑞,而且从整体上来看车身更趋向于平直守。需要特别说明的是猎堑扁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伯谩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帮,以应对不同的使用需求参,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浦池沁,例如高位制动灯炉、门把手和牌照架围惶庙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鲤獭,“中国车”丘栏馁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肃。“北欧品质”传承自S60墒,设计风格以简约时尚为主雾,选材用料则注重安全环保抒誓。“中国车”同样不难理解蹿涸霜,“L”是个很好的代表新佬坦,但不是全部佰撼。   就在试驾会的前一天蔼掣淡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)担枚疯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邦抨良。   ● 沃尔沃亚太为何物芹悄溃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勤拇。沃尔沃成都整车工厂皑、大庆整车工厂潜般排、张家口发动机工厂勃纯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亥乡摊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产协墟罗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溉兰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准时骨晌。如S60L有约290家供应商犬樊炼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弘粉黑。而在研发苏贫、设计蔚巧、采购和生产制造等各环节上别,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脖档劳,采用共同管理系统撼赡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巢究,我们先从加长这个重点说起蔚。S60L相比S60加长了80mm磐辫屎,具体点说应该是轴距加长了80mm墙。这80mm用在哪了呢陶?全部加在了B柱之后咀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心表,这里现在变得很宽敞棉十。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间队孟,前排调到合适位置后爸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜡拦,属于勉强够用的水平;而在S60L中泞具枚,相同情况下事膊邵,后排的腿部空间则超过了两拳霉,可以说是非乘兀宽敞能。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剁缉挤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)无。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了跑,外形倒也没受什么影响查范亭,甚至感觉比S60还要更舒展一些搅镣。S60本就是轿跑设计风格是,后门加大后桶,整个车顶的曲线反而更平滑了其顺停。相比之下拎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凭狡步,但却增加了几分优雅的气质厦边付。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酒蹋培,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卑视称,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阑觅谩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莱僚泞,不知道大家对此有何看法舰膏。全新的18英寸轮毂挺漂亮棉堵,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄,将扁平比从原来的40增加到45非标篮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纫敬累,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揽坦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矮跑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰残囱,而像坐垫熊菜埔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柑。这种颜色和黑色有些接近枢,但更时尚槐德、个性一些警啼好。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多狈趟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芭吕抨,后排乘客得到了更多的重视设。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丰攻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅草,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幌巫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镭帝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错画陋,可就在本次的广州车展上疾变,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沟宝甜,并且两款车的售价也是非常接近骆垃梳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力染。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爽鲸,并且它的设计也是由国际化团队完成搂屏捌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型店尾,并且两车售价仅仅相差4100元镭情旗。观致3车身更宽嗽绘暑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谜。速腾则在车长与车高上领先观致3孩保砰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阜摆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱百,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱携察。因为排量上的优势嫂碎,观致3自然在动力参数上领先速腾咆吹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架武,后扭力梁式非独立悬架捞察期。   本文导航凳:" "  今天给大家带来的两款车材,其实已经在国内上市戎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惮惫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扇茸牛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识部林巳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘎,而标致301可能大家就不是很熟悉了垂抄,下面良结,我们就一起来看看这两款车浚。 外观韶案:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酪司可,2007年进入中国措想。对于很多车迷来说沦秀皆,这绝对不是个陌生的品牌阂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叫谴,但可惜稼,无论是在中国的街头还是美国的公路上埃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们髓崎。我有时会想这是为什么暮甲途?诚然备卤,英菲尼迪的车在豪华感太徽绦、科技性能和舒适性方面都不输给对手洼,而问题恰恰出在这里释。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赤苏,没有特长就没有个性垦,如果是这样的话俏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灭赎辟?   现在英菲尼迪也意识到这一点卸担,且开始着力寻求改变蠕估、树立自己新的形象却。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狙复蒲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上董,当时就被其出色的外观设计所吸引僻,而今天我要体验一下它的新技术蓖尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擦轰,车身重量上的降低幅度也不大床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓬,这是很明显的改善乌,尤其是在性能和燃油经济性方面测浦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藕版蕾,并且采用的是锻造工艺省。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驹侣,现在英菲尼迪Q50的对手都厢泊,如宝马3系悲峨粒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阶微,希望Q50能做的更好头。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序守檀毛,但其实这些已经有很多厂商在做了棋店赴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琳屯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咳畴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化型梆。它所代表的是一种生活侣,是对待自己和家人的态度庙,是属于年轻人的精神蔬,是一辆车爆嫂纱。历经六代的演变拱患,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患裤钨,它虽然没有惊艳的外观鲁,也没有花哨的配置翟陪惯,但它是品质汲、安全斥寇薯、耐用的代名词辣骸喝。如今奋憨,第七代高尔夫已经面世泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炔信砂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洁筛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犊尾冉,不再是一幅人见人爱的可爱模样效曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姜弛士。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苦叉瘫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子并椽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凛际,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑟琳,仿佛是灵魂一样登。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猜挤,但从我个人而言炒江,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筐俏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谈幸娥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吩篙, 坚毅的C柱是永恒的经典尸表粗,不管其他部分如何变化荒宝辰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫突体。   除了车身线条外唯糙肚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谓玖,并且被那条“灵魂”所连接着菜太,这在之前的设计中是很少见的钾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旁。这一点很有意思晴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯死,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疙宦虾,避免了大家后续改装洪香窜。   说完了外观氦隘撂,下面我们再来聊聊平台朽壁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椽鬼轿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筛硼矩,例如POLO采用PQ24和25平台腐笛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揣矫飞,06-12款速腾采用的PQ35平台韭,他们之间都是独立的摆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妥居梗,它的优点就是几个级别可以共享技术幢。   共享技术又有怎么样的优势敝处隋?答案是显而易见的颁椒喀。低级别车型可以采用高级别车型的技术夸陷搔,在产品竞争力上绝对要远胜对手城峭睫,并且还可以降低研发费用首磊惊,可以说这种拿迅踩牵块化生产模式在未来肯定是趋势骄怕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粒,例如电子手刹沽、更先进车载系统班,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汉垃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酚陵。   所以扰誓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倍,就好像是四代和五代之间的质变一样壁存嫩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冈妹构。但是否真的是天衣无缝的设计娟缆,我们还需要用时间去考量械,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晃寞,但到目前为止屋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告表。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新母,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔入。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机受娶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膳。   首先双,大众的工程师对EA211发动机减重录貌犊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芯勿。另外桐官细,EA211再次使用皮带传动册,相比于EA111链条传动室堂,皮带可以降低噪音和重量糖梗。除了以上两点外泥迹栓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癸,在一定程度上可以减小阻力阂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衫绞,EA211发动机参数比EA111有所提升缔瀑,当然幅度并不会太大脸,因为整体的结构没有太大的变化肝裴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中受。   既然说到了车重桐实,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憋,这其中就包含有发动机的20kg焕,而车身采用MQB平台后也随之减重陡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每敛栋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茅黔据,从官方给出的参数上看幂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倦叮董,这样的表现已经可以算是非常不错了崩脑。   说了这么多戳胶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殿靛天?是不是像资料中介绍的这样完美侣?后面我会给你答案肠胶瘁。" "   在国内浩,当一款车的价格到了百万元盎,那基本上就可以称之为“豪车”了鞭诵坚,但过百万的车也分很多种弘,比如X5秀纤淌、Q7之类的SUV勤,亦或者911挪对、GTR的性能跑车响。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澎暴淬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俄哭毛,除了我们经常能见到的宝马7系耙、奔驰S级媚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垛剃奥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翱。    注擦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惺啥踩,但因为车款并不是统一的最高配枷活,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恋。   新S级受青睐袍、XJL独具英伦风眯窖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屋据煤。其实沦粕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代思钠茸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猩,即便不算是遥遥领先矮乘贡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子维爽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔫胺刨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奈挠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埔菇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脱蔑吞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脊新。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侩列,在其内饰的做工屁丝剃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳催,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兰厢:在自主品牌SUV阵营里面揣反,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枚臼呈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竿铺请,景逸X5的推出经过全新变脸卉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藐奥藏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侣扒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挺称梅。 外观爸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痹赌。该车共有5款车型冬倒,售价区间为7.99-10.59万元董炔。相比前辈景逸SUV犬,景逸X5的外观设计得更为时尚逞视途,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹦电。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疗、俊雅红盾炒、珍珠白遣、琉璃金坟素妇、陨石黑赔卉委、钛金灰碎钵互、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞘天。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磨。   熏黑设计前大灯突出其运动感卞想汹,与黑色进气边框的搭配也很协调汾介,比起三角样式更显年轻耽。大灯内部采用透镜装置睬椽痞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哼卧。雾灯外包围设计突起扔壕澜,很好的与大灯以及中网形成一体峦。   同比瑞虎潞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帮磐,此外205mm的离地间隙瓤,景逸X5的优势还是相当明显的忿片钦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受供链贬,同时为乘客上下车提供方便暑。搭配车顶上的旅行架筋绥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镀胚涪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辞蕾席,主要体现在细节之处的不同拨起脊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肋倪。   景逸X5后窗配备雨刮梢,在恶劣的天气还是挺有用的胆淑坪。此外全系标配倒车雷达痪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甩纫峦。银色后下档与前下档相互呼应勉泊疏,整体感更为强瀑吗兼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娥冒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俗,夜间行车的识别度非常高聘窖斧。" "  前言亩豢辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成嗄痢,如今的战火更是愈演愈烈纹填彻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾珊添掀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吗,看看在价格相近的车型之间哥,两车在配置上的差别究竟如何吧趣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说统,作为一款全新换代车型柬捕,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺Σ衙猓客”全面完成了更新换代轰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枯敝读,只能算是一次小改款车型扣歇仓,除了在配置方面进行了升级之外喊,外观造型狗钢济、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变号。   在此次对比中逆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拉秤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诵嫡,均在21万以内刑围。同时又都属于各自双方较低配的车型惯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伙囤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘坚裂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹认,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力老损,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度踏雌列。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暑连,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘿辉,现在还不是揭晓的时候敢碉粮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纤胃畔:mm) 4865 4930 宽(单位垄拴:mm) 1820 1845 高(单位舰:mm) 1475 1470 轴距(单位虹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撵,因此其在外观方面没有发生明显变化吻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拉。前大灯组配备了LED日间行车灯臂晌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囊颊希。另外烂策响,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仆韧啊,贯穿全车的腰线非常突出钳伎,车尾则变得更平输酚迸。而与新帕萨特有所不同的是互精,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寄殴,而非在行李箱盖上磐承。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿惕,但是国产版车型与美版车型相比起来看谐口,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奸齿娟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羚港崔。另外蝗篇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腺,不过从C柱开始已与车身线条相融合凯迁袖,深度虽浅但是更加富有设计感茧碘。   同样害快浅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肮哗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐危,并且颜色也不显得突兀功钨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计田晃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芭。内饰配色非常清爽撬酥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹广,用以进一步提升触感橙。   动力系统方面妓锑翠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颅、1.8TSI俯链硼、2.0TSI匿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赤铃霓,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒墓冠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L混党佩、2.4L和3.0L自然吸气发动机苔速,在动力输出方面的提升并不太明显剧兴亢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合康古苏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面行,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钠侯苇,同时都采用了电动助力与电子驻车瞪。轮胎规格方面刨噶,2013款迈腾采用的是215/55 R16卯葡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16评撂奸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来誊价,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戳请四。事实上捂,自由光有足够的话题供大家热议惰,例如特立独行的外观锋秆视、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墟勺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资受毁。日前庞级,我们得到消息篙猎耽,自由光将在12月底正式上市销售趴类唯,所以当这次在广州车展见到它的时候蹦,感觉它跟我们更近了犀蝎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凭秋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汹菏,它似人非人坤疮,行动极为敏捷沉,也惹出不少祸端洽勃链,人们曾经持续对它进行追踪簿敖幕,但一直未果虎皇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧那群:敏捷啦取、神秘贫辫悸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字集,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仑。   很长一段时间里混卉珊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捷寐,并火热至今寺凰驹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恭闲咳,起到补充细分市场的角色抚倾火,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萌喇,成了途观的小伙伴摔心榷。   野帝的定位低于途观锑幢,车身尺寸小于途观达荤,同配置级别的车型价格也在途观之下绩倒贰,很明显挥替,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗡。   ●外观吕砂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汀,舍弃了老款极为个性的风格石睡,确实更符合大众审美霸,不过平心而论它依旧相当个性偏剁氓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畏范,它显然不属于年轻时尚那类的肝澜,车身线条硬朗卑工,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涵上。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莫慕紊,喜欢的真是特喜欢菏沙冒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邯断。   ●内饰迁泛味:沉稳柿、无趣臣焊、无惊喜   坐在野帝车内韭敬街,从气味到设计都令人非常熟悉宿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彭鳖,在操作方面舶,由于没有太过复杂的配置毖夺,所以操作上手难度很低垛。" "  在如今的国内汽车市场中掳细晶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秘,紧凑级SUV是近两年的热门车型捣锋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型康瞄溪,宝马X1在国产后桑脑,其售价区间为25.90-49.90万缸碌墩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似故完届,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矩缚妙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肯,看看他们的表现如何界情。   外观篇   由上表可以看出碴屠凰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势失七,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势部然谎,外观看起来会更加饱满一些须攘。   对于宝马X1和奥迪Q3烈,都定位于紧凑级SUV柑,又有相仿的定价区间恭踩新,无疑让这两款车成为了PK车型午揩,经过仔细挑殉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摹疏灵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剖,整个前脸攻击性十足蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弗幻嵌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伦伦沪,并且配有自动清洗功能累啼黑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逼沫洛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侗,所以整个车身看起来十分修长旅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跋窍饭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辞颠呈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鳞,看起来略显敦实人起。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仇侣庆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胁署,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缮型,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寸、动感和实用等特点券,所以在中国有着不少的“粉丝”朗呜锣。如今长宽,第三代飞度已经在日本上市楼风仆,而不久也会顺理成章地引入国产沦,全新车型是否能够保持老款车型的优点厂孙,并且更上层楼呢朵倾犬?今天案皆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程惩尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爬辟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伍风,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般当,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窜兔。当然撑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口清,左右两侧都是封死的寇,目的是让新飞度更加的有型恒孝讥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应错蹲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缚鞠,日本人称其为“1BOX”微,发动机舱十分短信狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粉:机械占用空间最小化荡,乘客空间最大化)吗,车身长度更多为乘客所使用骋徘。但与上代车型不同的是廉拧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莱阶婚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗持洁。   在车尾的设计中泻帅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傅退,此外券,尾灯向上伸展敌江吵,经后风挡两侧直到车顶撮方,这一风格显然来自于家族内部的CR-V化蹄滇。在1.3L和1.5L车型方面屉炯些,车顶处有一个小鸭尾造型穷桥疏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赂厢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少愧亭。   新飞度好看吗妓壤?也许这并不是一个好问题惋,因为审美本来就没有统一的答案靡遁。不过可以看到的是蓖混,新飞度的外观更阳刚蔼抒,更加运动化揩踩,也更自信了免吝槽,同时在内饰方面也走向了成熟扑钞圃。做个比喻吧椽隶兢,第一代飞度好像是一位高中学生妹寝豹喂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赎藐藉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杏幢掀,慢慢褪去了学生时代的青涩抨,变得精力充沛拔惺、充满自信钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前改诫贪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐,它看起来依旧如此的适合年轻人乱。没错杏,搭载着一车的新技术之后瓷市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五膜盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价败。于是当新车到来的时候松龄,你一定和我一样对它充满了兴趣暴哨。这是最年轻的凯迪拉克呸、最小的凯迪拉克鞠刹蜜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杜失灭? ● 外观造型郝挛亢:钻石切割风格依旧权,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切苔酱、2013德国红点设计大奖救哺耻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈那,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怖腾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肆彪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叫拣安,只是这回沃,ATS是完全原创的作品两鹃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巢,轴距仅有2775mm票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警鸡繁,而国内我们则把它当成中型车妨巩,和宝马3系标准轴距版花、雷克萨斯IS成为同级别竞品芬,并比它们都要更小一些细劳弥。   前脸的造型相当干练凌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗茶臣,而是被很好的控制在一个合理大小上钎琼书,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了现沸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枚芯颂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头播。出于空气动力学考虑饯脱函,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公宫燃,当车速高于60km/h时停钙梧,前进气格栅会自动关闭孟捍乱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矛仕痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漂驰俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袍欧壳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型看,并带有远近光灯智能切换功能得辅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捞翰湃,快速亮起闷,缓速熄灭的设定很显档次问敞簧。再往下看婚郡抨,闪电式日间行车灯使、大灯清洗狸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀史伟相。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肛,亦或是造型需求妇,感性的来说湾卤蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬交很董。身处车内完少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赡惯扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩呸庭。   ATS是一款后驱车扑枷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堤物孰:50虽翻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硅黄,贯穿车体的俯冲式腰线宿、短前悬夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟郝烷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉徊诞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楼。而在规格方面熟秦辽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弟冉,前胎尺寸为225/40 R18颠偶,后胎尺寸则为255/35 R18碑糯厦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锑峰粕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角室,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沧皖,至于设计师是否真有此意刷偏矗,倒还真无从揣测陛款目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猛力,实际上错结,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酶沙难。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拳,由此带来了不错的视觉冲击感帕榔,给后车以足够的心理压力稗堡,至少眼前的这个家伙一定不好对付仇簇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得擒,至于3.6L V6车型何时会引进迷拌,官方暂时还没有表态迪砰,而是否会有V系列性能车型的推出龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俺,虽然它是一款两厢车腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱罐狭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膛祟桃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惺垢,两厢车朗行也就顺势推出化,可上海大众并不为此满意祁驳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫉蹦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冠氰乒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扯句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秽楞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫容顾炭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜表,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒜愁秽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咳差暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淋穿,这款引擎具有全铝轻量化的设计狠杭悄,对于减重以及散热都有进一步提升寐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些得悲,参数上的差别却没有这些技术来的明显固。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旗琳,高尔夫在这里就比较有优势了搏,采用了四连杆独立悬架谈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袖歪杀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叹浦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腔苹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烽,看看它的实力到底如何妥末。 定位及对手分析田塑:瑞虎5定位高于瑞虎匪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贪,定位要高于瑞虎车型寝秋,预售价在10~15万元左右庐贡拌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汝蓉。定位的提升驮滑瞥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上善,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啪糯。 【左上喂:瑞虎5;右上庐烙柯:哈弗H6;左下泻:全球鹰GX7;右下泊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位红浑,目前市面上的哈弗H6踌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亭轿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甫丘充,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拐嘶成:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱交隧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谜澄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验病。 三款车型具体型号及价格参见下表九莎圭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显对构驹,GLI是其中相对惹眼的一个哇,蜂窝状中网设计和GLI标识焕廓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刷麻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牟行附, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狈棺媚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拦,另外两款车型都采用卤素光源拈鹤。 车尾部三车间的区别更欣绨悍啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搐惶锻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理双圭姆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邻饰熔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吐咎,侧重舒适性和耐用性释。   内饰方面瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型块揽。三款车无论是在方向盘喜、排挡杆底座还是座椅上拼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氦晚幌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栋斡:" "  奔驰S级在国内上市的时候靡密洞,奔驰就打出了“汽车发明者赐戮俯,再次发明汽车”尽幂,对于前半句经,你应该可以了解恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晤价省。但是后半句是不是有些困惑呢昧号?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼私,全球订单销量迅速上升伙南杆,国内订车也需要很长时间美,基本上4S店里的展车一到位就被预定了们票。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虑沏坎?除了进行试驾体验之外胜爸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淌粱,相信看完这篇文章之后期,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变男危事。   之前陆沤氖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俏篱揽,如果你感兴趣可以点击图片阅读道爆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酿,属于入门级别车型蔼芭,排量为3.0T旧炕,售价区间为菏:124.8-141.8万元之间现排乓,只有两款车型可选箍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T随,售价区间为179.1-204.8万元砰盯崩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耙。   对于汽车厂家而言比窍渤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梦,无论是从设计沛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现句韶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埃,并不是要面面俱到的去介绍蓬,如果这样的话搁,几大篇也不会介绍全蚀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羡隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比长,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梧。   对于外观遍,依旧是那句话妈贸怂:仁者见仁烦,智者见智女恍疯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哇佰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气免普本,而奥迪则一直坚持这自己刚毅簇、冷峻的态度绷。如果非要比拼的话啼绦,那么最能体现科技的还是大灯的设计豪瓢七。如果没有奔驰的奋起直追午,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欢,但现在我想应该不会了售郸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卧据滇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冯口,所以从侧面看起来就更明显了扦凡,奔驰依旧是将优雅做到极致隆邦,而奥迪A8L的车身线条并不明显寝坡,前后比例也是十分协调瓷,整体表现的是一种中性美鲍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拾勤强。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒,最能体现出美好一面的就是细节的处理双袜。比如砍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暑闲敢,只有在R挡的时候才会开启慈纤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果偏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翱,当然这也没有异议膏僵倍,但是和奔驰S级对比之后舵,就能体现细节上的不足了擞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灰郸遣。   本文导航说:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M将斧络、G赎、QX贝、FX疲、EX藤士瀑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛公,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凶吩绿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX险必蔼,趁着2013年的尾巴劣德,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些修嘉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酪济,提高车型动力侯堪,一方面也使车身稳定性得以提高劫沏。2850mm的轴距虽然没有变化厢妇古,但是空间分配上拷祁丛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僧闭。   前脸整体看上去十分圆润饱满方下,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力板,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸第信,L型大灯像两双飞翔的翅膀糙,随着车子的启动赦捅朽,展翅上扬犊趴抖。不过这款车的前脸上困得,我们并没有发现雾灯的身影稍。   与前脸一样盛矾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒九忙分,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碌舶苛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剐茶滩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坡虏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来承膳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娜酥,博得了不少的关注叔崎顽。大家这么关注它肯定是有理由的胶,名图定位于索纳塔8代之下镐、朗动之上酬粹,依靠丰富的配置涂撤、合理的空间和稳重的外观内饰沉烂誊,实实在在地填补了中间的空缺虽。据了解虚窘坚,名图上市后将会有8个车型抱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倪?曝光北京现代名图详细配置)诡履紊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撩,1.8L自动DLX皆蝎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘帕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近响嘿论,启辰R50X为8.28万熊颇,MG3 Xross的售价为8.47万元松。按照车型划分来说姬材,启辰R50X属于紧凑型跨界车们撵,MG3 Xross属于小型跨界车斥痛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廉棉氦。但在外观方面恋贰,MG3 Xross比启辰更都市填侧航、更适合年轻消费者其关。   启辰R50X   外观方面腔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哪弘嗅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隶眉枫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陈僚。由于增加外观套件错两秆,尺寸自然会比R50有所增加苍,不过也仅限于外观上不漏体,轴距依旧为R50的2600mm绞陪须,同级车型中算是比较出色的数据粮旦迁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扯笨盛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氦瑞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沪翅架,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素散磊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素限翱访。   侧面变化不大七,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缆。典型的跨界车必备配置行李架裳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腔,有了它的陪伴接李肠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶。看似设计复杂的尾灯嚏浪叔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缎督毒,也正是它的出现疲净,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缎脖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墩曝病,虽然MG3 Xross的售价更高扳,但在配置上却没有太大优势逃石怒。启辰R50X中装备的倒车雷达滩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豁搬,同时对关注度和销量也有较大的影响堂促。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅葱喜。另外脆臂昏,天窗也是大家乐意看到的配置涛房,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致回,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛙疵。三点式倒车雷达驮佩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韭姐现,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恫棘凹,也让尾部的整体感表现更佳庭。   本文导航涛伙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拟顾?”每个人都会在心里问这个问题攘常倦。它是个新来的家伙剃凯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沦驴。“这不就是3系的Coupe版本吗倦靛?”有人一语中的书玻。故事讲到这里似乎就可以结束了碗扯,但事情真的这么简单吗纳祷?当然不搓签。在真正去驾驶一辆宝马之前味扩,我们无法给它下定论吭伎。于是问题变成了恕:“4系是一辆什么样的车榔蜂椭?”   几个小时前(11月12日晚)搔,4系刚刚在国内上市哄多狄,售价59.6-73万元粳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬峭蚊,但不管你是不是4系的潜在买家壬氛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情我槽掀。因此晚珐,我们为什么不暂且抛开一切杂念搭礁避,而单单去欣赏这辆车呢前想群?   ●外观举苫嫉:若要欣赏罚晶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line解郡,中国官方名称435i 豪华设计套装田皖铰。仅从外观来看饰旧窘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力非千毙。原因很简单氏别编,它的确太像3系了拔柯块。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位外痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此比,4系如此像3系(F30)抄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系什。大家难免会因此而看轻它唬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狄脱。再瞧瞧6系赣雄,虽然与5系和7系的关系不一般靖蘑,但它显然幸运得多密赦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凶挟唯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酷,即便这辆车没有装备M套件少,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莫呜撂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现每盘脯,从这个角度看投,再也没有人会说这是一台3系了此缺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe创冕檄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乐融刨,易成为人们眼球的聚焦点粹,有些喧宾夺主的意思跺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阜峦守。不过轮胎的配备让人不免有些失望绒谎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逞巍夹,对于435i这种动力配置来说丘,225mm的轮胎确实有些太窄了僳。   从车头到车尾挖惯劳,你的心情会越来越好甫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祟厂盘。细看尾灯造型湍,它更扁更犀利恰略沮,与3系有了细微的差别绘酒,配合流畅的线条巢闭深,再没有旁枝末节蹭,给人赏心悦目的视觉享受尽。   ●内饰嗅遍:领导缕吨擅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗什那? ? ?   4系的内饰应了那句老话目没佃:“以不变应万变”办。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肠炮。为什么这么说蛋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熊怪涟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散里沏,如果真的会有人选择这款设计套装滴泰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粪翅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炊墩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酗虏唯,不如回过头来看看那些被你所遗忘纤吼敌,或从未关注过的豪华品牌辰妙觅。在它们身上爱憨车,有你难以发现的豪华品质蛙,也有能够让你折服的豪华配置呜糯啪,总之妇盗,在选车的过程中嗡篱,尽量不要做的太绝可,因为买车不是跟着别人的感觉走翠绷,选到自己合适的才最重要淮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯狈,又考验耐性的工作齿。往往在某一个时段有一丝懈凳堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旁绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目谰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斤抗,做出全面的分析与指导旧,以同级同价敬蜂、同价不同级等角度出发噶抵胜,全方位给您最全面的购车支持沏绦石。   X是一个颇具神秘感的字母位哀竟,我们经成【袄#可以在电影中看到这个字母的出现陪肚谅,往往能与这个字母挂钩的人物捂绕赶,若不是什么超级英雄侍伙,就一定是罪大恶极的反面人物深般捶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壕暑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棘。由于种种原因阀镐墨,这些汽车界的X-man无法全部到车良吒ァ,而今天出场的这三位桅另校,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虑卫。   两款日系一款美系嫂,这样的搭配或许有些欺负人抡刀砷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒋市晾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妇肮。作为ABB之外的豪华品牌刷幸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掏份吝,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗。当然诗童,它们之间的生存状态可能有些并不相同欣犀,这与进入中国市场的时间蹿、推广力度苯伞、价格等多方面因素都有这直接原因鬼告。SRX苏脯、RDX和RX提脊,既是同时拥有X标签的SUV车型莫猎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歧,这样的巧合其实并不常见兢,但名字的相近却并不能代表实力和销量侯埠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辽攘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朵逃埔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卷送砷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睦,将其取代的是刚中有柔耪梗,粗犷与细腻的结合体朵伍疏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱接毁练。   本文导航鲸系:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知表道,很多汽车厂商都为国人做出改变酱咖叉,纷纷推出加长版轿车设堆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报形晦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵层辖肃。新车在天籁的基础上加长了135mm钳,但它真的只有加长这么简单吗翻?显然不是平惦啥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墙社揩,新车定位要高于普通天籁蹋侗、迈腾雅阁等车型举江刊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汗,与之前换汤不换药的公爵版相比抽薄,全新车型有着非常大的改变录鼻菊,它注重车内空间饶,更注重后排的豪华感受悼髓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筒,主要竞争对手为丰田皇冠枫、马自达929等车型雇怕恫。公爵自1960年以来共推出过10代车型珐堕。之后公爵被日产FUGA所取代哭逆凤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹿筏抵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表簧领垛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上群,新公爵版的车身长度完全领先于对手问伎,并且在轴距方面崩尺滦,全新公爵版也击败了其他金正对手故锭。在车身尺寸方面殴稠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度德珊熄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郸喷。   新车的前保险杠经过了重新设计风巴挞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喝骡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磁那,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车本颠鲁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兴谩案。但全新外观并没有显得笨拙乖挨,相反侧面线条看上去更显硬朗拓秘模,同时还提升了豪华感扇缉偶。17寸轮毂采用了全新造型立赤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁委。   同时新车的尾部也经过重新设计僻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奠,让人心里觉得踏实识桃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冬,这也是日系豪华车惯用的设计手法啥空。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踢显拎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屑统施。   本文导航疗伙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菇鸥珊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妻锑。不久前匣慕,哈弗H6推出升级版田哀哆,现代ix35也完成了小改款钡,今天我们就将这两台车拿出来比一比佬彤雀,看看在汽车领域内啦巷品,中韩的差距是像国足那样不争气茹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力维。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比葡澄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肝墓,而且发动机的选择也更多虾海,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寝扛肃。售价方面两车差别较大维阿,这一点也一直是自主品牌的优势所在奈瓦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矗獭燎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠操蕊行。   外观焚号孤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烷,比较明显的是在车头糯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疆路姆,另外在车头下部进气格栅朵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兜氏尸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缓摄,不过因为仅有三款1.5T车型康,因此他并不是今天的主角沙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钠:第八代索纳塔)凭砷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型婆擂:全新胜达)捣,两者在ix35身上很好的结合在了一起跨蓬,看起来既有轿车的美感夸撑,又不失SUV硬朗的气质设。 外观配置对比僧界:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耻署,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元设兜晨,优惠后的成交价在15.84万元左右磐敦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近块,因此我们拿出这两台车作对比妮殊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富开朽弘,除了天窗稼蛔艘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备温桨。   车身颜色午宦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匙测驹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多四,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点收称承,多了一个闪铜颜色的选择鲸仟。哈弗H6颜色也足够丰富抹屁,平日最常见的白闪鄙瓢、黑图氨屏、灰扮胜双、银都具备陈橡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铆兼捎,基本足够满足消费者对颜色的需求暑霸赋。   外观小结迪:   外观方面我认为两辆车都很耐看炉卸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盛,因此更显时尚围棠槽、硬朗瞪嚷啪。哈弗H6外观也很不错隶井,可以给人非常沉稳踏实的安全感席醋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虫,外观就更不输给现代ix35了闯既。更喜欢哪一款见仁见智季,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比动古什。   >>>慎防购车陷阱茎弹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乖?当然是因为它空间够大破偏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虐眠善?或者说什么样的MPV算好怒齿?多大算大到?今天的磐,我就从一个汽车网站编辑的角度甭九,跟大家分享一下我的标准和看法不卷封,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坤强瑞。   在我看来醛撵,对于一款7座MPV来说死湘陌。大家应该首先关注它的乘坐空间汹潜丢,特别是第三排乘客的乘坐空间诽逛。因为以我的经验脯,7座车型中妊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炊帅姑。要不就是顶腿辖全霜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受换。所以在选车时膝,这一点大家要尤为注意贤骇,否则第三排用不上堡轿沤,倒不如少花钱买辆5座车歧擂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屎兽端。   第二个关注点是后备厢粪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坷瓮。很多7座车型在展开第三排座椅时掳赡是,后备厢连放个包都费劲了某。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沪舌,有可能一点行李都没有吗揉似餐?所以这一点桃贾,大家在选车的时候也要注意杯僧。   第三点是便利性坝,这个除了日常的储物空间外欣昧,还包括第二排上下车的便利性色掸、进入第三排的方便程度等揉坦叮。对于7座MPV车主来说幌胎叮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的变驰浪。一般来说前排往往是孩子爸妈驾庭怯,而后两排则是父母和孩子呈敖灵,可以说是老的老萍莎我、小的邪偕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拆碳。   开头长了点讼埠,主要是跟大家分享一些经验喀绵,下面我们进入夏朗评测跋,看看它的表现如何挖九辨。按照刚才说的履,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饥。至于外观火、内饰骂潮躬、动力等复,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辑扩,我们稍后再谈菊。   ●乘坐空间怠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的项拈厢,一辆7座MPV皮故,前两排的空间肯定是没问题的杜彼扁。比如我身高175cm称赊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窃浮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惩屑悲,靠背的角度也可以调整30°左右炊猎兑。前者很重要苯,可滑动的范围越大涩反泻,和第三排相互迁就的能力也就越强敢。   从上面的体验来看滦,至少从腿部空间方面来讲哀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐五偏,而且进入第三排也并不是很困难卜秦蹿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈吃蹿,几乎领先于所有的同级别对手酣,所以相应的惜蹬涧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吉。另外有一点大家很容易忽视的是歧抄菠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赦巾戎,而较窄的第三排(受后轮涸、后悬架影响)则只乘坐两人儒竭啃。   与夏朗相比无痪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拭儡滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾纬弓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捕,满载时第三排的舒适性可以想象踢抠,一定好不到哪去思乖叼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吐口雄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糕,而且五个座椅都是三点式安全带既宫邓,都配有头枕撅露,这也是其他车型都不能比拟的一点病。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拣浆奶,比如长辈腿脚不方便进第三排免,那你大可以将儿童座椅装到第三排赂抗潮,这个很多对手真没有竭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立填肯,到2013年11月新车上市稍,短短4年里锤吵,观致汽车为世界带来了太多惊喜歌吃疙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏。新车迟迟不上市盖赌啃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戚铝啸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锚。是骡子是马较,终究得拉出来溜溜囱们嗓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渺靡,到底有没有想象中的那么优秀枪?趁着这次的试驾活动涎珊陶,必须让各位清楚的了解真相七擂赌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牧讽藩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宏铃?这是个很敏感的话题捂,却在任何一个场合都不得不提拨泊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比号,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脓随柏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纠,而非决策权渗透上勤括,这个是一个需要十分明确的概念圈拿。   综合来说两韧篱,您只需要知道绵:它是一家合资公司角,也是一个中国品牌嘿痞,但是它的发展不受制于任何人柏赌窍, 并拥有独立的霉领、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兜,制造的也是全新的肝派、面向国际化市场的高品质原创产品扁吨统。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赫,副董事长Volker Steinwascher石清仁俱夸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淖娠,前者曾是大众集团高管马茬为,后两者则是举世闻名的顶级设计师芳番矗。所以在观致3的外观造型上瑟图,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妇籍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下思,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路效请,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秒聘坑,车身尺寸赎铅、腰线的丰富程度等陡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尝。如果一定要说有什么特点的话弧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙午僚剑。   不过吾聊馆,若是细细揣摩这款新车呢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惜袍盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌勉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欠。而由法雷奥代工的前大灯解,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擅脚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求考很豪,如果您愿意再多支付一些费用兴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憋戎倡、大灯自适应开启及清洗等配置雌谐吻。   除了前大灯内的LED转向灯之外惜椒,后视镜上同样布置了LED转向灯透嘛灿,只是LED二极管贴片的间距有些过大力,点亮之后似乎缺少那么点感觉溪跋,而厂家的工程师也很认同我们的看法菇啥瓢,表示会很快对这种设计进行改进价。而后视镜的特点是宽度很大摧晨娠,可视面积优秀哇粒,并带有电加热功能凄豆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镐蹲汰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倪妒,无论是大灯溜、尾灯组布局士,还是倒车雷达的探头布置等等聪乖瞥。而很多时候澄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巷猾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品禾蛔敖,设计师的固执被得到了采纳胚拌。   有一个很好的例子来阐述这种情况显图捆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本安,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劲诲锋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邵誊糯。用厂家工作人员的话来说曹挫痹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儒坚侍,必须成双乘叮梳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谭惕捕:LED光源+导光条炔椽谁、双倒车灯褂额、双后雾灯诉洞,灯组的供应商仍为法雷奥村马。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓖耽弹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陡从,但不得不承认的是涟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舜沮寞。双边双出式排气管登夺藕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纷募嗡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潦擒驮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脓佛秤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迁割傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刀融垃。轮胎方面观致3也是十分的给力壕矛礁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渡怯描,因此马牌就成为了唯一的选择剔飞啥,对于消费者而言自然是件好事慕缸扦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唯剿贯,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫,但规格上似乎不那么亲民勘肩妒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5另逼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扯纲铂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伪驮附。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中信海腐,虽然市面上可选择的车型非常多肃,但是想要在其中选择出一款空间够大绰秆恃,配置也不能太差的车型嫌,着实有一番困难洁睡俱。近期我正在为选车而烦恼胆祈突,裸车预算在10万元上下投聊琼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腐,所以对空间的需求比较大署勉坚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梁俄搏,今天辫茶,我们就在这两者之间念环,来一场空间的较量巫纤。   飞度共有5款车型惶瘦缚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叭插,骊威共有8款车型摧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玩。此次对比文章中乓究萝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隘,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘲财,并且在上海都有一定幅度的优惠烈斜堂,实际售价两车差异不大豁咯晦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炽:飞度时尚运动汞,骊威中规中矩撼还串。   在外观造型上帝,飞度外观饱满埔,硕大的前大灯秸粕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咳慕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)体弥,不过现款的外形并不显落伍蓉阔枪。骊威的前脸进行了重新设计谰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浇挤,不过整体造型依然中规中矩新。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哪,飞度长宽高三维尺寸分别为处物句:3900×1695×1525mm保创,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芭磊,轴距为2600mm工,从数据上看媒,骊威具有绝对的优势菜欢僻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汐扛疵,请继续看下文椭东。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂死蕾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炉钙勘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澄荷氓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贸。另外寐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异换,飞度为前后盘式桓飘吐,而骊威为前盘后鼓簇勾报。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奢鸽秀,对提高倒车的安全性也会有所帮助喀。相比之下睫阀,同价位的飞度没有此配置榷脚,有些遗憾芳。两车都配备有也┍模控钥匙桔收,飞度将胰茫控按钮集成在两把钥匙上腿,而骊威的液铮控器与钥匙相互独立逃,而且仅提供一个遗。控器接套等,不过两车都装备发动机电子防盗系统归。" "  现在出现了一个有意思的局面浑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喊嚎,而且还有像大众汽车那样髓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号燎笑筷,在大众汽车之后桶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娟情受,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俩奔纺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号埃。下面我们就来一起看一看这款车洞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型江悍活:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贩槐喘?不得不说矾摄乏,从外观上来讲褐度,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啥疽竞,购买它的人们倒,更多是在预算有限的情况下追求实用性惊迹,谈不上什么审美喜好旅矩挪。而全新爱丽舍的外观设计卵,明显向前跨越了一大步汗齐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人偷婪告,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盟匣拿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搪蹲筋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卵充阿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辽泰。这很符合中国老百姓的用车需求沧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌识,注重舒适性寡杰,但行车噪音比较大蔫侯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拴面枯,除此之外嗜,车外再没有开启的地方阔禾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汉辉。除此之外厘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偷尘拳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萄写般,属于全新爱丽舍的卖点所在茹萍。   本文导航扁:" "  一直以来刃棘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用维,但始终让人觉得有些激情不足渤剐,与犀利的外观不太相符次茬。日前喜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窍褪绘,传动升级为6前速自动变速箱溃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讲驰福,提升了该车型的整体素质姆赔趁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匣磷,在外观内饰方面变化并不是特别大能。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己媒,新款MG5 1.5T也不例外丛涛咐。如果说红线彰显了运动气质旦秤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盗滇抗。   新款车的侧面造型与之前没有变化厦式偏,作为强调运动的1.5T车型道,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猎魄华。车尾的变化也不多坡哺翟,远观基本上发现不了变化所在列毁鳞。   本文导航狭乡雇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盖,而在中国市晨菲锛邸,两者的竞争更是激烈脓春拢,A4L一直在销量上处于领先地位良镐,但宝马必然不会轻易言败谭弗呵,所以我们看到了宝马316i的上市森眯碑,其价格下探到30万以内钾境,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的性称,豪华品牌凭腹稿、售价30万内湿棺饰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呻修,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣螺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谷矢,还有手动与自动可雅ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据霉箔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的效窟妇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距开,并且我们看到官方定价方面酪绕,316i进取型甚至还要便宜8000元睬洽,不管你是不是“壕”天,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拓洪士:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贺慧,在大部分城市唉氰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痊赣煎,所以过多的点评话语我就不多说了巧氮奇,谁更好看都是自在人心的事隋椽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莎桔囊,但是小编还是要尽到自己的职责乓脓,必要的展示必须得有霜,下面就看看两车的车头正面大图对比联,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洼圣憨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卷痹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堵席,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元善,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撑添。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm答,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喜藏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撼祟磨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫁咀乘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杰枚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惊粹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)块胸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了免腻,不过这都是个人审美的问题了谜培,整体两车的外观设计还是在一个水准上姑嘛献。   轮毂上背次,两款车作为车系入门版车型毁蛔久,都使用了16寸轮毂幂现,尺寸相比各自中高配车型是小了些详,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坪噬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡规,并且在胎面宽度上比316i更优洼半捞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骆港,用一款中级车以较高的姿态切入市惩呈堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晶奴,按部就班的推出了中级车GA5期、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骨瘁,而随着国内SUV市场的井喷硅瞄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声额党莲。   好的产品才能抓住消费者臼恭僵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泛叭耿。在今天试驾的这款GS5身上卵堤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臀莫戌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来采,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避卞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格道抡祟,看上去却十分洋气窃褥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烯唐、1854淖、1680毫米居棱陡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迟晒,这也是国人喜闻乐见的迫快蚕。   车头的设计略显凶悍涵困川,设计师称设计思路来源于雪豹搽匠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磷涟沸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钦袖腐。前大灯采用了透镜式的设计身,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雾碌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警录,这个考虑绝对够实在愤救。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沟淌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冷。   在轮胎方面甘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的放,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菩拢抬。轮毂的造型十分普通沫材,只能说看上去很顺眼比较实用吧觅广娟。   尾部有一个明显的掀背设计咐邻粳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堪揣。尾灯采用了主流的LDE设计床,搭配大尺寸的高位刹车灯粟汗克,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辰郊棚,辨识度也更高茶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搂检瀑?是豪华奢侈的奔驰S级剖珊谐,还是“上天入地”的路虎揽胜怒,亦或是驰骋四海的保时捷911归?对这一价位的车型来说皋,什么才是决定性的购买因素期东?是配置还是性能獭惜何?车型对这一价位来说到底有多重要砷铆?要回答这些问题当然还需要专业的解答拎灸些。今天品磋鸽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车册拴茨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版某吴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甸丧的。非土豪们舌,退散~   由于有200万元这个限制倾浆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L景巳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平受储轮,但市场有20万左右的加价渴,且并无现车芥检勉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型健,这款车终于摆脱加价相亮怒,进入平价销售阶段安党衅,当然能否买到现车就看各位的运气了圣玫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诚褂茂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颧氛驾,但跑车的身份无疑是最拉风的敛。   尺寸上实在没什么可比性鸡季,加长S级无疑是其中最占长度优势的坪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郸杭虽,跟标轴S级还真有一拼闹,巨大的高度也傲视群雄拴汀褐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烩唇。最后我想说的是凌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了离,公平起见还得排除车重因素汗玫。别看S级一副身宽体胖的感觉诚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心此拳帆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歇位四,别吓坏了后座的VIP必。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佛彤,但也确实相当可观了粕,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑟阜,其276kW的最大功率是三款车里最低的倍瓦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撇岗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方收驴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫌。不过写到这儿我很想问一句懦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垛蚀,就能成就今天的丰功伟业酪咎镰,是这样吗钵揪?就算这不是一个伪命题汤吨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哆剖新。那么竞搂涕,历史能代表什么侈擅堑?之前携赊,我肤浅地认为焕乡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暗榷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酸团,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幌。 ●何为中国专属镶坏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戈退固:S400L两款俯、S400L混合动力一款等纯、S500L一款癌晤。相比世界范围内的S级酮,这些车型有三大特点汉康搬:全部为长轴距版股楞、全部为汽油车涡髓钉、S400L两款车型为中国专属事。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穿刹薄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柬透陈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滥。因此爽抹,中国专属的S400L与它们相比搅汕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轨铆荣。我们已领略过S500L的魅力笛耪栏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糖。   ●外型协煽:更长佳、更宽枫钢孰、更高锻庙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致设垢,尺寸上吭,它比上一代车型更大惰片,轴距则保持不变哨熬粒。从数据上看倪厢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新厥小,但落实到实际的视觉效果扁及,我想没有人觉察出几十毫米的区别戒你。相反啥绞氛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巩凸、霸气很多拜文痉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徘,根据车辆配置的不同酵纤,全车使用的LED数量有所不同镜劫瓢。我们不知道具体车型的LED数量履捶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雄饭莫,它足够惊人且。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敲瞳、中国市嘲萜芩狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟匙。对于中国人来说较,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聊扛萝,中国人将有更多合适的车型可以选择讼。同时嫂,市场竞争日趋激烈旗泡,汽车售价降低帘捕霜、经销商服务更好夕惋绊。   作为目前全系的入门级车型鞘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膘罗布。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茧梅策,但实用性配置的减少将直接影响日常使用同孙。对于S级来说呈稻皖,无钥匙进入功能十分重要酚胶爆,没有它蹬掂,许多车主会无法接受蓄估。   如许多人看到的一样特搅痢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蟹。在奔驰车上离秆擦,总有许多你也许永远也发现不了的配置彩,它们中许多都与安全相关叮列。比如S级全系标配的自适应制动灯烩糜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硕驳南。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狸交。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磷,什么是MPV车型胺莎耪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影静,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挥防乓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芒才色,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敬练澜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癸菠。是MPV菠缄?是轿车店观?还是旅行车氏槽撕?这看起来确实是个很有难度的课题圣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咸乏廊。   当然这次大家不用只听我的一面之词任烫猛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论测,而且他们一个是马自达5车主阿,另一个是沃尔沃V60的准车主仓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庞驾稗。   首先登场的是胡正暘洛溶,大家一定不陌生焙伶誊,他是我们汽车之家评测团队的成员镐水攀,今年27岁罗虾门,算是个文艺小青年琼柔,热爱生活崎顿姓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叔氢,刚刚新婚不久耐,正是对未来充满希望与热情的时候漓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泄,如果家中添丁的话廓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼓推。   杰德测试车刚刚来到编辑部犯伦,胡正暘就迫不及待的去体验了墓疽,据他所说菇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脊扯葛,属于一见钟情撬锻。另外从外形线条以及车身尺寸来看谐卫内,杰德都和V60差不多蜜妮烈,是辆旅行版轿车的样子喇。   当然外形只是一方面涪潮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讽虹,特别是第三排座椅圈赐茬。实际体验了一下勾,将第二排座椅滑动到最前面的位置醋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荣刚卜,头部也有四指空间宪糠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畦,之前的文章中我们也有过介绍腺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毋粪。   更多精彩视频鲁锌枪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下七和诵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峰稀课,表现基本上与V60相当迁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茶橇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒲咀软,在放倒第三排座椅的情况下碾丝鄙,用同样的一些物品存放来对比街,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谋霉担,而如果使用上第三排座椅捕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了写。   胡正暘对于杰德的看法辅径矮:   首先杰德样子很好看感离粳,够时尚粱财,年轻人都会喜欢痞保。另外救失刊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜡悔,但是内部空间利用率更高唯,实际空间体验也让人很满意僧涣喉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘲,这点非常不错尝撮孰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题房。   不过它有个问题边伶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淌祷霖,只适合短途出行纳忌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喂陶,如果需要经常外出长途旅行的话酵戳陛,5座版车型更合适些。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酞奢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寒。近期袖骚垮,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲於倘亍,作为小改款车型瞬从度,此次推出的新车在外观方面做了改动帮谜,同时在配置上也有一定程度的提升律,动力则保持不变函谜储,售价方面与老款车型保持一致陡星崇,提升了新车的整体竞争能力凄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型星宠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牢蔼、308胶、408沛鲁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轰滑,现在又来个301磋隆,不要说是消费者玲陡耸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纤拉烽。这就是紧凑型车市橙猛弈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裂烧庇。东风标致301矛头直指桑塔纳胃鹃抬、捷达和昕锐岁,我闻到了火药味体疚。   11月19日上市媳筛些,预计售价9-11万掇佬踏,与雪铁龙爱丽舍同平台厩搓缄,只有1.6L一个排量呢柒穿,变速箱有5速手动和4速自动可选宦。以上这些是东风标致301的一些基本资料达芒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望港,因此从很早开始便陆续放出各种消息惨,以增加关注度都。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顷埔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奠挪窖,为全系顶配蔽霓脆。咱们从标致301的身世说起宋奋噶,先把头绪给理清了费翠。   ● 东风标致301是辆什么车且?   听到301这个名字母,大家都能知道碎,这是标致的“3系列”享览,但307兼胆摩、308听过鲍萝,301却是第一次听说副。其实301的身份一点儿也不神秘位羌,大家都记得富康吧惕?富康是雪铁龙ZX戎,后来在中国改款改名通鞘,叫爱丽舍岭晾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”且菲,这是它的第二代产品鲍讽,而301炉巍,就是标致版本的全新爱丽舍停灿聚,它们全都是一家人拌部痕。   对于大陆市场来说痕幂,标致301是张新面孔邵青,其实早在去年底它便已在土耳其上市南烯,之后陆续在阿尔及利亚街咕拭、俄罗斯等许多国家上市坦哥畏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汗,同时竭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兽。它将被销售至世界各地痴棠,成为一款全球化的车型害。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悔擅匈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多非策箔,标致301的外观乍看上去没有什么特点片锤炭。你可以猜到这款车的定位了辟型,30岁上下渴咀幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滦。   其实301长得有那么一点像508嘿勤,这是很正常的罚线鞘,毕竟出自一家门浚松。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通底棵。要让更多人接受句腔吓,太个性肯定是不行的揭拇,所以这个设计思路挺好官存坑,也应该挺对中国人的胃口藏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陇琉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳检攀、捷达勾叮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抄擒爽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刻效。不过它的备胎又回归了185mm小,而且镜鸥,可能是出于成本控制等原因脯,备胎使用了不同品牌的轮胎锋横。   我个人不太喜欢标致301的尾部橇,总感觉哪里别扭哦猜滑,也许将来出个两厢版会更好看臂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灿,而且中高配车型都有憋痹,比对手厚道捌类恢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足随,温度适中盯券垮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乱覆穗,他们不仅发明了西餐餐具菊嘛芭:叉子冻,还孕育了诸多跑车品牌幕为姬,比如掇煽退:玛莎拉蒂美梯街。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胃缮。   ●外观朴骸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车示诬饯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阮舜畅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翰帆幂,它们都是标准的行政级豪华车都绕,有着一副不苟言笑的严肃表情蹋帘蜕,外观线条规整位娶,那种气场让人敬畏寞敌潘。   而玛莎拉蒂总裁则不然芒但,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铂,但气质却截然相反甩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛙零,标志性的大嘴咄咄逼人刺,意大利人对于设计确实有自己的卓见死。   如果将总裁与同级别对手放在一起撕嫡毖,它无疑是最夸张姆、最具美感的沧隘。这的确也与细分定位有关系釜拿介,奥迪A8虽丘帕、宝马7系这些德系豪华车都以低调脊挛啪、沉稳为不变的设计主线龄唬,更多的在表达权利灿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睡涡。而意大利人则不然莫幌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锣郴铣,即便是这样一款行政豪华轿车示送,依旧坚持了张扬的风格嗡。   这是我第一次见到新总裁的实车割藩,它确实比老款要漂亮柬隋碉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤死,而新款前脸带来的侵略性更具气质成翰。   车尾相比车头略显内敛罚尉,双边四出的排气管成为了最大亮点吨稠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盆,聊及为何选择总裁时翻粟,他满脸诚意的跟我说限筏:“好看!跟找女人一样技矮跨,好看讼。”“呵呵梁,好吧谢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咐顿炮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楔凯块,卡钳由Brembo提供崇,颜色理论上是可以进行选装的侯络。轮胎为倍耐力P ZERO系列系绵表,前轮尺寸为245/40 R20敌,后轮尺寸为285/35 R20哩即。   ●内饰崔:运动豪华是主格调   置身车内淬霉淋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓多,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计看讨秦,显得有些过于保守了书,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方款。   方向盘直径略大变猛糕,背面配有尺寸硕大的金属拨片锯黔,手感很棒翱氮砂。导航系统为Garmin抠粮,7英寸液晶屏尺寸不算大胁很,中规中矩粱镶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剖,已经很少遇到长相令人深刻霜健祟,而且相当满意的车了帘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高版姬台,价格低玖,与同级别车型竞争性价比十分突出琴。但在长相一直不怎么给力崔觅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线款,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烹呢柿,不走伪高端路线的致尚XT拈漏,其动感的造型非常独特侵档氦。在我看来贾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确攘戈驹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箍觅,购车群体越发的年轻化珐齐。   说他年轻迫妮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来松鹊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泉涤,这只是时尚的一部分免诗蜕。   前包围的造型充满了视觉张力倍洁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大死熬经,雾灯框处还配备了镀铬装饰条加慨嫌,显得非常动感娃翱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穗惰郎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肖玻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聘,这也是在向合资品牌看齐矫深心。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丰鲸途,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调库裤蚕。而在车身尺寸上同次沥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甘觅匡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米另贯,与他同级别的对手相比有着明显的优势慨辛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎记庐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线齿斑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环恐,上窄下宽的造型十分饱满温躺客,而且显得更加稳重旦惊。尾灯的造型修长嚷俱,且正好与车头灯遥相呼应耸忻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驮,动感筋乡、年轻瓶粟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置降,虽然仅有三款车型配备此装置弛台,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芍,想必也是极为厚道的歉关恋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棉,我是汽车之家刘涛搪柔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭落惭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘己:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辨。时隔一年后的2009年乱静,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脸,选择它的原因拎离邪,用三个关键因素涵盖步郸栓:“外观内饰漂亮琉蹈己、静音好雀佩腔、配置高”富牛悄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔷,作为老款车的车主膏绕热,带着期许茬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疥修本,有了下面的车评搁。   注释壬缆:为了方便大家阅读世估挨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型试,描述为“新君威”笺庐能。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饭酞噶,以下各个环节的评价用满分十分制箩埃,做点评互。   评分标准青:   及格艰锚蔚:6分   表现尚可扇叹:7分   表现优秀纶吵悄:8-9分   表现完美袒蛊浪:10分   外观苯:先天胚子好褪狙,改改更“时髦”   改进评分授碘偏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洞遣潍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挤纬短,应用到了现实量产的车型中舌。在当时寿琳滥,245mm的胎宽袄哀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殊挫句,毫无疑问是走在了对手的前面摹充乾。这种先入为主唯殊噶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劫镀羔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雀劳,说君威有一副“好相貌”旗硼,我想没人会投反对票硕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揪酥蜂,18寸的大轮圈不仅保留纷,而且换成了密辐条设计瘁攘,前格栅的修饰活,在视觉上显得更为立体颊卫捞,但就我个人而言更喜欢老款蔷帝防,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”既翁崩。俗话说“7分先天设,3分后天”疗丘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疚,应对国人对“时髦灯具”的要求驰拆检,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倪台,坦率讲辱,不是我喜欢的风格褪榷,如果换成一辆科迈罗辛,我想我会投赞成票佃催。后尾灯夹俺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驮熟,视觉效果不错仑秒淖,灯源亮度不刺眼酸拾,亮起时不会让后车问候“家人”谷范。   内装仕碗:对不足进行了优化梗窜,细节仍留有遗憾   改进评分需:7分   我必须要承认美,我是一个对细节做工异常挑剔的人紊。从2009年到2013年诺部,新君威经历了至少两次改款升级屠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题如廉,仍未得到改进盟腐。强迫症对于细节的不足构杉,只需一眼就记在心里澳,每天上车看到就会不舒服捣敖荚。尤其是镣,新君威的前排仪表台与座椅之间魔,留给司机的跨腿空间并不大焊,当你磕到膝盖外侧时许庇课,你会嘬着牙花子怠踞,蹦几个“脏字”卿。   聊完了不满欣穆捌,我再说说好的地方涧钙。日常上下车功,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置核理,我的09款君威开了4年跑了5万公里秤顺,座椅的“敏感”部位碱,已被我蹂躏的起皮囱沟、掉渣溃皮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臼劳,视觉上显得极为邋遢狄柿扦。此问题填,在新款君威上得到了明显的改善劲,侧翼立起的角度变信狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨化,但此问题我跟厂商确认过改坊设,确实为真皮)抽勒屯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痹。凭此一项恼诬迹,拉开车门的印象分就能加不少冠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旁刃观,我的老款君威在二手车出售时卷亨歉,就因为座椅皮面老化的问题晶霞花,被“扣分”传唇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冉佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚀,好了许多京。8英寸措、带有触摸功能的中央显示屏旱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰投嫩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虑蠢,在实际操作时显得华而不实窝粹揣。多数情况下要调节温度倒,只能用手指去“抹”怒率,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柿抬,并且无任何的震动回馈提示翔,行驶中操作不够人性化忿烽瑟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)采,相比老款的旋钮控制陈仁,视觉上科技感更强吹。实际操作时糜咯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谦探逢。尽管支持手写功能河,但表面手写板的面积很懈捉啤,如果手指较为粗壮搽怪,表面面积不足以支持对手写区域的要求李毯。索性送,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滑秋狈。   小贴士浅嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”纷手范,我向厂商做过咨询级啃侈。对方最终给出的结论是罕赤,此功能在研发初期叮量,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估癸夕,停留在几年前财蔼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捆僧捍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萎赶筐。   仪表盘上的这块儿液晶屏饶,支持多种信息切换查阅梁,视觉效果自然更时尚悄驮坏,也符合当下的硬件的升级进化潮流激谷。但猜敖,仅就我个人而言幂逗,我认为任何一项技术的进步与应用普撬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的持忿汾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妈馁冬,所以仪表盘的车速指针奢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镶甸筷,当你想从正常模式切换至电台模式时片鞍屠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拒,时间大约在2秒左右含。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式露,因为系统的升级浅台,所以导航从路径开始到定位确认导航鸽,逻辑上相比老款车型问悍,要合理很多汗兢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屁氏,被彻底改进贩。提个建议处钨钵,新款对于路径导航的语音提升衬,在路径判断时价娘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时么纶竞,如果将“请在下一个路口右转的话术”椽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龟叔顺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响末恫四,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杜。整体效果吠浦,高音有提升逃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次退家善。以往那种“嘣呲戏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霜,无法在这套BOSE音响上找到士。" "  亚洲土豪们最爱买什么车密?加长版!与其给那些改装厂提供生意腹盼毒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奴。近日绷才疥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L釜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贝,这款车就要正式发布了讥铂沁,海外售价14万英镑起搅赖蹿,约合人民币138万剑到。国内250万以内应该是不要想了热系拖,土豪们还等什么岗腑顶,赶紧再加价20万下手吧M制诓ぁ(注释叔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型定描胜,外观上并无过多区别蜗剩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街尺混:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涉库河,因为用三个字就能总结皋:没区别盘卸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祭缴。除了实实在在的空间优势救贰兢,那种与众不同的气势也是重要因素之一村菱嚏,这种毫无区别的外观倒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揭畏。   英国人果然内(men)秀(sao)旁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潮挠春。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惜淌富,改造成了两个相对独立的乘坐区域捣,原本的中间座椅则变身中控台具兴割,提供了空调搐猜、多媒体乏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贺绦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勤啼。动力和传动系统方面笆钩穷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同护。   总结贡独侧:路虎揽胜L目前仅计划在中国骚、中东地区和北美市场推出颓氖甘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聊。另外将售健,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诚,预计广州车展发布涕。土豪们继续准备银子吧甫悔伞。 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点酷哦鹊,与环球网无关憨辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨唤酸,对本文以及其中全部或者部分内容瓦鳞弄、文字的真实性恕叛饶、完整性核擅、及时性本站不作任何保证或承诺弄爸,请读者仅作参考舵并,并请自行核实相关内容短巍切。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驶骡碑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睬,那就是新一代天籁·公爵顺尖梳。早在2008年6月湃竿,东风日产就推出了天籁·公爵亨,它的外观撇匠比、配置均有别于天籁其余版本虱,更加高端大气上档次精伙。也许它不是最走量的版本安师,但绝对是天籁系列的一面旗帜借。在让大家久等逾半年后饲,新一代天籁·公爵终于露面酒搞,我们也第一时间对其进行了实拍翘咐。据悉仑洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔。 『注堤叹:为方便大家阅读勉,文中天籁·公爵简称公爵版碗懈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽,时而艳阳高照舍规箍,时而大雨倾盆希赫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点危写观,与身旁碧绿的草地相得益彰窜。我盯着它看了许久莱抖,心里盘算着扦沸帆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寐昏彪?   嗯厘幻,画下草图之前得好好思考这个问题情淳咕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砂河。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹭谢簧,唯独看起来太眼熟眷傻端,对旗舰来说这可不是好事涪,在A6L甚至A4L面前顶申,A8需要更多长者般的自信拘溅项。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匠茧挎:六边形进气格栅面积比以前大了不少丘韭,而且线条硬朗到接近于矩形拭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剩,从前脸横贯而过溺镜四,再加上全新的矩阵式LED大灯父啥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倾七。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竿猴勤,它是A8这次改款最重要的升级之一耽剐阀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现葛辉。以前大灯为例火护,分为远光欧尉、近光吧惜素、转向/示宽这三组集,所有光源都由LED组成甩,通过与摄像头纱兼瑰、夜视系统泪冬桥、导航系统等部件的协作薯妒,可以实现几项很有趣的功能桓巨翠:   在Auto挡位开启远光灯团,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置始,瞬间关闭部分独立的LED灯体刺尝,会车结束后补邯灌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侥。在整个会车过程中堂潭想,对向车辆的位置一直不被照亮腹拜,而其余位置能保持远光照明状态点,既不妨碍对方驾驶员视线河剿其,也不影响自己观察前方路况糯豢枪,相当智能棋烦镣。   当夜视系统探测到行人时坪馈,LED灯会连续快速闪烁三下蔽,对行人起警示作用坛协顾,如果夜视系统探测到牛茂表础、羊之类的大型动物坎,LED灯则不会闪烁倾,避免对动物造成惊吓堂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胖孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撼阮。另外它的转向灯采用动态效果伐剩,灯光朝着转向的方向滚动点亮驶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕点惜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墙迪苗,提高安全性辈淋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愤搞暮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胜上写,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钙,有些来自室内的模拟演示串,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肥夹尉,看看这些功能的实际效果到底如何缸侵。   跟前脸的改进相比静处,车尾变化幅度要小得多纳,主要集中在尾灯部分史尉绍,线条更加瘦长撬、扁平水椭,视觉效果更干练侍煞。除了那个“A8”标识储,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思被,看上去还那么年轻运动冯净,缺少沉稳气息挪响。再打开车门一看啤图,我明白了软阂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲矫锿帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车守,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虹骋颅,使用了和路虎卫士相同的发动机疙嫡盼,配备了六速手自一体变速箱暑空贪,以及许多高端的配置辩。让这款车有了很多吸引人的地方迁盘阶,但通过试驾十,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感械翠妈。很多设计还不是很成熟纲疾,尽管这样荚,这款配备了柴油发动机的SUV号,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盯,依旧在同级别具有很强的竞争力瞄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升说栖,尤其是大灯组的设计氢托恰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拳女,都比老款看着更有质感旅范。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糖下县。此外良沫,中网的设计很有层次感诗,运用了一些镀铬饰条郡,也让这款车的前脸显得更大方亩酮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奴,钣金工艺还有待提高陶。   车身侧面造型亮点不多秒韧式,线条还算比较和谐吧琶答舷,亮银的行李架比较好看斡,但实际用途不大硼。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重风复。四个车轮显得很粗犷成棚,轮胎品牌是玛吉斯磊,成本并不是很高话袄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茧,注重排水性能攀挽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差途驴。   车尾的造型比较臃肿钨疾每,相比车头来说辟难,造型并不是很美观涉钱挨,尾灯的轮廓没有什么美感可言涛付,轮廓显得比较生硬精普。车尾下包围外观设计的不算太成熟勉,驭胜使用了三点式倒车雷达裳,在实际的体验中次瓜,探头反应速度稍有些滞后肃,给驾驶者的观察带来一定的不便毋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呸耸皇。   本文导航圃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今深胎暇,已经跨越了整整40年呛伤。在这期间吧井顷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代事菇?当这款全新君威GS出现在你面前奇,这个数字就已经不再重要集绢。每当我们回顾历史挥米份,终究也是为了更好的感受当下桐浚故,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞍,的确也不太容易考究嘲蚊,所以话不多说蜜逢成,马上进入主题塘裁巳。   君威GS是别克君威的高性能版本队,作为其最明显的身份特征硷施,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杉,攻击性十足的设计让人印象深刻菇碴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吭券丰,采用盾形设计程,显得非常紧凑霞韩眯。大灯部分全系新增了日间行车灯情梅史,整体造型与普通版君威一致虾岁,仅在内部细节上有些许不同磋曹剂。   车身长度栏秦、高度比老款略有增加寥础锚,宽度和轴距均未改变铝草。侧面线条也是延续了之前的设计谷,十足的运动紧凑风格坎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捂,十分醒目湍吨驾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎说继。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盖皮八,更显紧凑警蹲。LED尾灯为全系标配燎乘,灯罩经过熏黑处理瞳继,提升运动感劫。作为动力更强劲的运动版车型翘哺聘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晌怕容,同时也满足了更大排气量的需求娘前。   本文导航呐笺疼:" "  近日犁壬,奔驰MLC的效果图再次被曝光查磋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计齿拍瘦,融入了轿车的设计元素缆烷。据此前的消息谐笺,该款车有望2015年推出桥颂。 奔驰ML   从最新的效果图来看僻圣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔼,拥有相似的大灯造型违净惟,以及下保险杠的设计烧欧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眯涝。此番设计目标很明确签匆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匡。   动力方面也来自新款ML淑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猛钦,峰值扭矩400Nm弧容,编者猜测未来MLC将会延续该动力恼庇舌。不过底,MLC未来还将推出AMG版本矛物。 责任编辑番晶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胁熬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臼曹,然而对于消费者来说暗藏迷,可选择性太多也未必是件好事逆。许多车型的定位都非常接近冬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抠疗,那么它们到底谁更运动射,谁更适合日常驾驶斧,谁的性价比更高呢副史?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诞纷弄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捣,马自达CX-5在价格上具有一定优势卉霞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内革呻,其它车型在20.78-25.28万之间蛇篓砂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咯,价格适中坟仍痰,而且动力和配置都很不错夯奠。反观翼虎世,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劫缕讲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绞,但翼虎胜在配置丰富复呕福、动力强劲盲踏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睦貌逻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怪斧阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滇八,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汇臣惰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疏故,这听上去有点意思搐饲申,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讨港,那么结果显而易见爽派,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仁车劝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫂夸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勘顾母。然而消费者大可放心拿胳讨,CX-5的动力也绝对称不上弱尾楼,尤其是市区行驶坷袍蝎,它的整体表现很轻盈憾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涎胖士,没有涡轮发力时的突兀感倾,这让它驾驶起来更为轻松慈。   无独有偶芭虏,两款车都采用了6AT变速箱瘁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点来椭烹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏。可惜的是惠屁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奢堤。另外典榔揭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扛期,常规的形式很容易操作痊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卫腔,并不易于操作浦隶几。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想授尘殿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距武窟煎,与翼虎也有将近3米的差距椒恨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响四撵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龚钞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恰侮橙。   油耗向来是日系车的优势所在辅辰,CX-5的发动机压缩比高达13:1虫,并且装备了i-stop启停系统恒静揪,这让它的节油表现比较突出材。在气温32℃唉、全程空调亩矾适、车载一人的情况下烧赤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妇籍铣,其中经历了畅通和拥堵等路况胯程讼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铣。同样路况下团艇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晌幕,尤其在开空调的状态下廷蔷,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚼浑措,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孙。   作为一款城市SUV密泡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拭,都采用了多片离合器式中央差速器荣,并带有四轮电子辅助制动纱妨啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困班萌马。从我们之前的测试来看绒富粕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恕涣,所以脱困相对轻松一些踞嘶滥。不过在这里我们要告诫广大消费者巩挟诡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钢费,但两者的定位都是城市SUV帘怯狸,越野并不是它们的强项韩嗡硼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标室秀沫,油门踏板的脚感哦徽、方向盘的转向手感帝哼起、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要工厘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黄舷。值得肯定的是芍辑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手广匙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侮。然而相比之下瓶裳肺,CX-5的整体感觉更加轻盈燎缓鞍,它开起来并不像SUV烫皋粒,车头的反应更快味室,油门踏板的调校也更加线性侮弯,而翼虎整体感觉更加沉稳雹袖,底盘扎实按悍厘,但或许是由于整备质量更重的原因路霸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显操表度。   就驾驶方面而言冒层快,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫡、油门线性巩侵功、操控性出色痊慌太,可以用“好开”来形容店镣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感木额,但翼虎的发动机输出并不线性害,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度济。另外裤挛藐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉经,加速潞性踢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煎梢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勿貌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孪板洞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惟,放眼整个市嘲计,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见褪冗,基本上5个手指头就能数过来劫加肩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睬罢鲜。   有关于新款E级外观谈、内饰及空间方面的介绍泄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罐夹。在我的这篇文章中壳检,主要关注E260L动力方面的表现担。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昧羔奶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW首,最大扭矩则达到了310N.m迷扯。虽然排量并不大枫,但是通过加大增压值碴搭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柔椿申。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浇滦,对于这款变速箱兑幻疮,我想大家已经很熟悉了吝惫秸。只是我想再说一次抗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橡矗,但在日常驾驶过程中誊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子场蜂。大多数情况下温和髓稀甭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囊订。   只有在深踩油门的情况下贬岔,E260L才会爆发出他凶悍的一面牡嵌妹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烙韧皆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龄,你也可以说他动力输出不够平顺耻。   一直以来孰头,我都极为中意E级的悬挂调校枯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峨贤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丛姬克。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论墙,我挺惊讶的勾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鳞捐绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芥。可是仔细一想模茅,也很难怪宝马会这么着急庞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腊半,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吾傅技。据悉抢飘漂,宝马4系Coupe将在11月12日上市凛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绰妓垮。(注鳞末:为方便大家阅读孩试陡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车精谈磋,在你初见时匪档斤,很难相信自己会喜欢上他瞪沏。因为你花痴于帅气拉风的外观船卡全,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痴美,那么他的表现自然不会入你法眼扭捶朗。但时间久了杜宏,你发现再帅的外表也会看腻邦灵尺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷课,放松不下起恰嫌。这时归牛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唯舍、运动但不难受的座驾碗负。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裳捣博,除此之外搂鄙,他还是一台很顾家的车默。   没错采瑰,他没有特别帅气的外表境椿,没有特别强悍的动力谈腥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识康,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞄锚焦。下面陪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隋陶。   ●车头造型犀利藉阿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碘彭铣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擦,定位低于大众欠。现如今鞍蜗瘟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哄,而伊比飒便与POLO出自相同平台钮奖吼。因此在车长等诸多细节上惋,两者都十分类似哪乾宠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朽桐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匣醋屯、1.693米的宽度沁洽韦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大围汹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车背狠粗,这点确实让我感到吃惊俩损,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹄嗓彼。可以肯定的是露,你无须对他的实用性产生怀疑理桓。   你有没有发现筹勺父,他的日间行车灯太考鬼,很像同集团的老大哥奥迪A8惜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枢嗡皇。但毕竟掀挡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙,他的目光也需要这样嚣张瓷。   从车侧过渡到车尾吵同钵,顿时觉得洪碳虹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滦彩铣,从凶狠瞬间变成温顺辑贾啥。我揣测不出设计师如此分裂的思路掠簧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谱颠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎觅奋据,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肆峰,而在我们的制动测试中谐仙,他的表现也确实不负众望怀。我写这段话的时候兄譬,一名同事从我身后经过说了一句呵触妈:“哎炯,这轮毂挺漂亮的”叫旗苇。确实粉裳鹿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话点,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名问,在我看来另外两位应该是300SL和964哗酿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铃浩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诽盒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捐麓护。   直到1949年闷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时时狙,速度竟达到每小时 132 英里寄庆庞,不仅完成了试车虚,还一不小心成了世界上最快的量产车型幻吓骨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凤剔,正当捷豹稳步发展的时候粳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失识。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺储,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞠滦,英国国宝橙刻腥?人类想象力的结晶惶遍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骆胎粒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷委齐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赡拍炉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type法,正当捷豹稳步发展的时候吉缝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身标蒋蚀,自内而外散发出优雅迷人的气质坦途膛,在这份自信与优雅之中苔,还蕴含着极强的力量感外。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典农补遂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筛。   作为E-Type在21世纪的继任者瓶靠腊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感量粉哥,他更是一台纯粹的运动机器脸袖寄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛇门。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信露凸绘,刚刚我试驾的是一台量产车凑腻。即便是用再前卫的眼光去审视林凄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拌,不过现实就摆在我的面前催力,它的的确确是一台量产车甭萌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跋。所以美乓,还是让我们先合隆下巴轻、收起惊讶梆梁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玫胺驳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年施论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发背寐下,而等待总是值得的郊诚,十年之后的今天薄茂孪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狭。   ● 外观荚丹顶:旨在降低风阻   关于XL1的外观暖掀蹿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它街,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球前俺施,他们的心中只有一个目标响,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彼,也皆源于此眉拌磊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捍票,轴距也只有2224mm煞裸,如果用世俗的眼观去衡量畅霖,它甚至比一台大众POLO还要新丈得,不过也正是因此请蕊,它才做到了POLO永远也做不到的乡脆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准善踌淮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杏。   出于降低风阻考虑溃簇惮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肖漆,面对这样的设计诫核,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枫祷氨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炬,大众XL1的目的只有一个肌,那就是降低风阻丝淋嘲。而为了达到这一目的保妈据,传统的外后视镜已经被摄像机所取代被很,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坝陌,不过相比于传统的外后视镜虎,如何掌控与后车的距离是个问题绷厘。   ● 结构徊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廖库,除了完美的空气动力学设计外镁鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用示。作为一台重量仅为795千克的车型炉底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搓,约占车辆总重的21.3%嗅绰铅,除此之外乘粱丸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仆单。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绍,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽厍濉,复古而粗犷的外形壤,彪悍的身姿翘,经典的圆形头灯删臣石,这些都是我选择它的理由翁笔坎。那么在我稍作白日梦之后绊肛庙,请各位看官赶紧打断我的妄想膳灌挫,拉回到现实里授,假如我的预算仅仅有二十几万的话咕,那么好了健,牧马人买不成期镐纯,自由客或许能让我望梅止渴卢嵌。同样复古的外形握屏温,依旧是个好选择校卷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贪空苏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞭。单就车头来说假怯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诧。简单中又透露着经典的味道拖。另外嫉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偏房判,突出了力量感匡挖,Jeep的家族风格立马突显宏釜。   车的侧面造型同样如此风格喘无嵌,走向笔直墟,简单饱满蔽虏。当然不能仅仅介绍外观设计妨石,作为一款SUV另泉惭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的串慌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虽删锚,离地间隙205mm斜浪累,应对一般的越野路面足够了渐规拌。   车尾的设计十分简洁微孝栖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笑,小巧又十分有力量感昆轻广。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疚刺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看款晾化。从总体上看奸版疾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厘。   本文导航偿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恍配,而“侠”自古就有不同定义分,“言必行痰戈劣,行必果被,己诺必诚胎味,不爱其躯夕,赴士之阨困湾廖,千里诵义者也谓之侠”心。他的形象亦正亦邪嘛,游走于主流与非主流之间自成一派档卧蛊。随着近年来胎肠,国内越来越多的人们妥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擒惯醛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势九扭,开始在国内市场发力阜。其中换,路虎全新一代揽胜运动版倘,向无数消费者展现了一种精神侧枢晃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神操弯女。   路虎全新一代揽胜运动版熔瘁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概型髓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纬戮,它的独立特性被设计师完全释放蚊镀嘶。如今钠肚强,这款至今为止速度最快蔡、相应最迅速铰、反映最敏捷的全新路虎龚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膘胜暗,冲入国内汽车市晨蕖,夕阳下一人一车词期,古道中市,说的是情义无价铆。谁人不为它心动文书?路虎全新一代揽胜运动版封,驶入我们心中!   65年来斤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遍鸥潜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捕颓。如今些,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稀炮,再次席卷世界薄,那完美的车身比例患,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伐扰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为强:4850mm*1983mm*1780mm嘎毒,前后轴距2923mm稿沙冻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹释懊,3.0 V6 SC汽油版HSL茄浩姐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搔蔷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴功辽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纤。   姿态万千的路虎揽胜运动版槽烘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栏,无拘无束的气撤倍荨,气宇轩昂的出尘之表蜜菇槐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贺叹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棋,厚重的前脸答,配合后倾式格栅设计孙搔,更突显了它的自信签伸。发动机盖上两条凌线刚强有力涩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹称论。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谜捆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体相茄。   车身侧面线条的风度也极不平凡贰博,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镁,带有亮黑色指状套件浩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扯兄十,装有亮黑色装饰边的后视镜驮次埠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竭退搬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钙,这些铝合金结构的轮毂分为校少骚:19英寸5辐式铝合金轮毂节、20英寸5辐式铝合金轮毂势、21英寸5辐式铝合金轮毂铜爸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纹呛、22英寸5辐式铝合金轮毂乔亢,无论您选择其中任何一款粹星,它都可以陪您乘风破浪卯莎败。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晃竞块,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跨凯袜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中防毕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浪,整个车尾看似简单却极不简单傲。   本文导航毛:" "  1998年巷绵啪,广州本田成立妮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孙毋羌,而时光推移护看,今年9月12日查檀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赏牧横。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户径偷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁币箩,我们今天将穿越时空驾掠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辑。它虽然是日版右舵车型非懈,但3.3L/100km的平均油耗寡、双电机电动CVT隙钱、大容量锂电池悲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柑。   外观更加原汁原味棘己提:说到原汁原味萄闪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囊,更运动涛。混动蓝色特征镶:作为混动车型渭吩唱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标麓匪啃。   在下保险杠处瞬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻十女哦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歌拓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吴。混动轮毂惮梯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吼纹搪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凌钦牵,为节能更尽一份力侗固。   本文导航颈碍耽:" "  就在前两周竣,我的同事刚从上海归来芳磷,当时就是为了试驾上海大众的朗行秋钳,而在不久后的今天话,我来到了大理瞎咎合,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲤衔,虽然我与我的同事地域不同坍,但对于这两款车而言揽来僳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来壤顾我,我不得不从朗逸说起圈僧,由于现如今大众乃セ粒块化的产品研发蝎寞侣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淳蔷闭,朗逸拒难斤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赫底,它们的关系算是孪生兄弟宪勒汾,反正我是这么理解的甲将。   目前朗境的广告已经全线铺开酬,消费者的关注度也很高俏界,虽然我个人比较抵触那侗眨块化的产物(感觉个性不足)挖桅陇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捣,其次在10多万的紧凑级车里堡寂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堂乳。所以销量方面自然也很喜人评够,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湿梧煞。   从英文名来看烩撅乱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辣懒秀,朗行的英文则是Gran Lavida回,其实如果从相似度上来比较和校,朗境与朗行更加接近奖,因为它们均属两厢车腊钦。我想对于这样一款车来说蔫腊潍,大家都不会有什么陌生感俩轰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桐美叙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章市,我在上面也为你准备了延伸阅读潭茨,可以先行了解一下先贸曹。   说实话朵秦客,朗逸痢、朗行噶誊扑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驾栖,让我来区分一下弓兜屡,估计我也需要片刻的停顿娄,因为它们实在太像了!就朗境而言膳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疮糖府,并将内部更换为蜂窝状造型藩沉,包围下部使用了黑色塑料顺,并加入跨级风格的银色护板梆福,此外前雾灯变成了圆形段桐陈,以上就是全部它的特征了型滥。   既然定位于跨界车勺稻歇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙全,同时为了更加配合Cross风格活杉抠,车顶还加装了行李架筛复庭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涡屎浅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识退。粗犷的风格也体现在轮毂上款,样式上很难用语言准确的描述出来父鞘松,总之很复杂淖缔敲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鳞艇电,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赌闹覆。   尾部的变化几乎与前部一致无,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法革耻斜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理负嫁穷,说实话就车尾而言形,我感觉朗境比朗行好看了不少草。其它方面再无不同媳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廓,转向灯溶暮、倒车灯绅、刹车灯还都是卤素的脊毙。   本文导航匣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾守跋,所以无论是合资唤疵憋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巫宝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性樊闯丢,白领阶层松,夫妻年收入有50万元左右菇,有房腹男办,老公有车烙澄。实际上佬妮,女主角目前也有一部老速腾车荒巫呕,开了已经7年准备换一台豪华SUV铆够狈。这位女车主喜欢玩僳蓬,追求年轻归,注重外形撩露岁,并兼顾户外凉燃邪,不喜欢纯越野车型娃妙,而购买价位瞄准了40-50万元领域管栏怒。所以我们直接选择了宝马X3胁秃列,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沽。   为了公平竞争葱拧蠢,我们选择的车型如下卜膊凸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琉难窘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 没,三车的价格虽然有些区别栏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凌淀失,所以三车实际购买价格差异较小蜂哭榷。   对比项目一俗苗陕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的静灌石,特别是女性案,希望自己能买到一款好看的汽车龄感,就如同提包还有衣服一样劝滩场,特别是成熟女性屏,尽管喜欢标新立异竭会,但也更愿意接受时尚动感的类型臣虽饱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扰哺,相比以往方头方脑的设计具录,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少函袄。更让人动心的是褂棺翅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踢冯,同时形象也不乏干练紧凑媚咕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床赶,线条流畅史擦,稳重而且动感忙,因此吸引了不少消费者戌脓卜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毖奥描,但2013款并非全无变化际,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玛,此外还有大灯形状帮、前后保险杠坞酶呛、尾灯戏胶、排气管方面都作做了一些细节上的调整参,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些房。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陷豪豆,锋利的腰线兔次蕊,近乎方形的前后车灯锋,甚至连轮眉的造型都是方的槐揉芯,虽然它是一部纯粹的城市SUV沛脊砷,却似乎在它身上找不到什么曲线惫隶烩,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔑。对于女性而言舍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲸,三车都不约而同配备了氙气大灯节淖位,区别就是惟,宝马X3采用了远近光分离设计忙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搅凛。另外呈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伍耗。另外痹泻虱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯踢笔,而宝马X3大部分车型则无此装备隘其。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面紊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捂贡弹,都50万元的车型患奴,自然都是配备比较好的轮胎品牌圭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袒问仑,这些方面倒也不用纠结首徐啡。另外需要说明的是羚,宝马X3是没有备胎的汰夸澎,因为他采用了防爆轮胎鸿,可以零胎压低速行驶一段距离廊节,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恨檀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹿坏箔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹森袭前,所以基本打成平手宿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慰男翔,从两款车型的厂商指导价来看溉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斗皖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一画。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计香:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”类第秤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要轿呸五,这一点奔腾X80的确做到了敝开。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念萍,X造型的前脸具有很强的立体感阂短拒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚砷搅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息催馁卸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啼息,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用态逞锰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升甘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叮硼。轮廓清晰的六边形进气格栅厘,中网上三辐式的金属饰条胖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杏讨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度类抱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殴,只要消费者能欣然接受塑拖,似乎一切也都无可非议揣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陋,除宽度相同外北寿,X80的长松睬、高及轴距均占有绝对优势川蛇快,反映到辆车的侧面造型上芹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘉扩睹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态壬社。两车的尾部都采用了溜背的设计样式焙撅,上扬的角窗结合扰流板的装配乳,使两款车型都增加了不少动感的元素瓢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色采,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感爆貌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妒驴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洁,饱满圆润的风格依然占据着主导摩受锨。与X80的刚劲有力不同负房,ix35的线条运用更加柔和修溜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徊许秆。没有尖锐的棱角湘翱邵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素僻膊莽。   X80的灯组设计使