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口角引发暴力?前券商分析师被上市公司董事长殴打!

2019年10月20日 09:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡中欣防腐设备有限公司(管道储罐部)。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)丧秆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍攻猛烙,所以在这篇文章中擞花封,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秸。作为整个车系当中的中配车型苫,MacanS绝对是性价比最高的一款驹窃。只需要多付出13万温,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了歼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寄陵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坟尺悔:10.9万 车辆总价(含增值税)块班:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拓皮晴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赤戈纱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大起信,当然这些选装件也个个价值不菲卜陈。毫无疑问怒激,我测试的MacanS同样选装了不少配置络潭裂,加上所有的选装件之后袄绒景,车辆的总价也达到了79.79万陇费唯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乓般,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛇撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm档,比中低配车型长了18mm垦。从数据上看届勾,MacanS除了高度和轴距之外弹绩褪,都要比Q5大一些光咎,但是由于MacanS车身足够低矮烂,所以从视觉效果上来说方宛,MacanS的车身显得更加紧凑退,也更加运动靶既。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吴侗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抢玫瓦。如果光看前脸的话茹昆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胶剁金。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靡每涧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戳米钦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肥剂。如果不选装的话砂厩懊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炯。   MacanS紧凑底哥拍、简洁的尾部设计射奸幸,充分体现出了它的运动风格干,简单的尾部线条用最平实的设计语言卫发氓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洞希。同样运动的还有它的尾灯放节,狭长毖解、扁平的尾灯造型厢挺绒,与尾部线条搭配极为和谐疾弥讽,起到了画龙点睛的作用沮到距。   内饰方面菱凯揣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硅担,运动中不失豪华感凭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘围蛊枚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屡磋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膊榷琳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羚奋。但是有些遗憾的是胶悉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簿排苔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抄晤哀,感受并不算太好剁报。   Sport Chrono组件上,包含了中控台最上方的计时钟累杆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统樊。只有选装了Sport Chrono组件色儒临,车辆才可以进行弹射起步哭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肺诫誊,但就算是为了那个做工精致的计时钟溺馅奉,选装Sport Chrono组件也是值得的仿匿没,毕竟1.8万元的价格炔,对于保时捷车主来说也并不算贵瓣。   换挡杆周围密密麻麻的按键厦凛蒲,对于接触Macan时间不长的人来说顺皆请,绝对是个噩梦推陵,想要记清楚它们的准确位置急困侠,真的不是件简单的事情典反井。起码在我开Macan的一段时间里吝仿,每次操作我都要低头确定按键的位置霉夏,真的不太方便胆蠢。" "  在国内提到奥迪殿女室,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车够肃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拦队茹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑馈,这其中就包含SUV以及小型车皋差,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒂碳衔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢齐?   在外观方面酮,奥迪A3延续了家族外观设计疚炔踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴燃膛凭,用在这样一款小车上显得更有气势街洛香,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鼎埃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉署仍锻,辨识度非常高女捶,同时大灯下部还带有清洗器计齐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第韭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型履,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椽,至少看起来没那么晃眼繁炔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弊笆浇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯破绩挪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多能开锤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳,起到了很好的效果界。侧面的造型上在A柱位置最高信僳完,整个车型几乎以平直收尾蘑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证默羚,同时让整车侧面看起来更大一些嘛。   A3的车顶采用了黑白色的设计伎琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大警,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坟试,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妈摆,轮胎尺寸为225/45R17凹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溅交都,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂差该,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囤册。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匆,整体呈现梯形结构侍襄双,尾窗底部与腰线持平卡,尾窗面积最大化保证后方的视野噶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桓砷,不过内部也采用了普通灯泡光源烦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄耍好客姬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晤会彩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腐晤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亢道,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妹磊喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敌茫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晨健灸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颅题,S80L自进入中国之后春,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晶想。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赫擎圭,但它所具备的那种低调内敛的气质擦沁蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虏淮。   2014款S80L通过对细节设计的改变相,让自身在没有经历换代的前提下哭,进一步提升了性价比盟。面对强手如云的豪华C级车市晨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巷熟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眉程,想要抢占主流豪华车的市巢崧鸱病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步另滤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汗粮齿。   新款S80L对前部进行了细微的整容绢铰痴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感联,同时也紧随时代的脚步藐寡。相对保守的前大灯设计橙莎,已经不再能够满足时代的需求叉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篇哄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讹久洼,但至少与时代接上了轨挛缮箱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顾,近5米的车长和近3米的轴距表现堆分姓,让它在尺寸上并不会有劣势弊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质持。外后视镜新加入的镀铬设计乖,虽然是新款S80L最显著的改变之一本攫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俱僧贩,沃尔沃式的家族化尾灯造型箩霸,成为S80L尾部最显著的标志性设计派眠朗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解法难,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击使花,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型森,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚轰娥。   本文导航   分享到拣视锣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中略金,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坎理,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短急蜗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ト恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侥钢。不过旗下的产品线也过于单一孩锹绢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侮味唾,所以便下探市嘲馈,推出了紧凑级的GA3车型嫁翁胯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手复陶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型另逆抬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芳,也可以看作是GA3的升级版车型酵,依旧主攻家用紧凑级车型市场晶。但是作为升级版车型泞,GA3S在外观设计方面有所升级方沛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篓级唐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椭免,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镰叼,使整车显得稳重而不失时尚感捻菏裙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蠢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粱送、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辫宋。此外贡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毙岁施,为双五幅铝合金轮毂童狭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唇旱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调低,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型券惨玖,传祺GA3S的造型设计并不落后污袱泉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手替辅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欧入羡,12万出头的价格或许已经超出你的预算贺,但是无论是从配置还是动力来说得,值得去掏这个钱僳。可能我这些话有些官方措辞咆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法合迪浇。   1.0T嘉年华外观猛驴塑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沦寄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陌。为了搭配这台发动机村矫萎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壤沁陋。   内饰部分姆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致念,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些槐律。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毁,这个级别的车型非常少见法。但并没有设置外部开关痕,而是需要进入屏幕内关闭穿。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痊另捣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胯黑钞,与大众168万的海外销量相差无几岸怪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烙固,依然凭着一款SUV车型仇币怠,在国内获得了不低的曝光率辅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲故靶抨。今年4万台的预计年销量刊驰尼,相信有一大半都将由这款车完成耻礁漓。虽然这个价位区间的SUV里托裤,无论国产进口都有不少车型可严岚馈,但路遇科雷傲的几率依然不低官耐痢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剐澳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢透辱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坟舷匪。这款车的发动机及变速箱等核心技术仓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型躺惰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琴赂,并保持了雷诺一贯的安全水准腔堵。而今天我们试驾体验的箍妇抠,正是这款车的第二次改款残,已于2013年在成都车展上市儒。   外型上癌邓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洪苏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑扁逢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿瞬,倒是显得有些“萌萌哒”匙采。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气让,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶七品。   侧面造型上伯澈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恕欢。虽然尺寸算不上大埃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伪咯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纲斗堂。另外酿,2.5L发动机搭配适时四驱系统粒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛊谱赴。   尾部造型依然圆润牛,和略显呆萌的前脸很相称华抬。上下对开的尾门很实用沥,节省了上门开启需要的空间访,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围到窘烫,载货坐人两相宜立截稼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出母炮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幕爬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龟史田,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齐红孝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例够判每。当然朽勾贯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱零奠、大黄蜂汐桂、救护车等“老熟脸”们会出现端狗,编剧还添入了不少新角色撵,比如老牌人物“探长”此陷,军械武器专家“十字线”杰菠喘,以及人造变形金刚“螫刺”等币。对于最后这一名小角色而言碘仓琴,它的“身价”并不算昂贵炕讣讳,并且在现实中食,它的综合表现也算是可圈可点颈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿登,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袜怯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巍,说到这里咸谜梢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧届效。   言归正传藉蓖涛,牺牲自我砍看,从而使“大黄蜂”更加强大澎辩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棱馅芜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煽辛搔,想要拥有它并不难蕉廷捅,最低11.99万元就能圆你这个梦高空,只不过它不具备变形功能弹乱隋。   从设计以及尺寸上就不难看出煌低肖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奇伟脾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛔层须,所以对于大部分人而言笺桔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些公柯寞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞄,具有相同的特质的车型还有福特翼博哎、标致2008甜娶。在对表面参数对比后测,创酷的优势还是比较明显的剂惩毯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响此。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冕,平和的尾部腥、延伸至后翼子板的尾灯组晦枢、向上提升视觉的包围等等蒲闷淀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杭蹬龚,当然也没有明显的不和谐感殊。" "     对于英菲尼迪来说事,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌江锯俗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拧违。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粮,这最为主打的当属轿车Q系列即嗽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屁睬唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代丰释,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伴堡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎受叔癌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绒,而今天皮夏餐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧举。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型努雀毙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媚拳禄,就是英菲尼迪的G系列产品泌丢,而随着采用新的命名方式晦唉崔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伍据,从之前曝光的一系列的概念车来看详瓶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格曙敖痘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翔璃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象马,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉效,而带有这种印象而来的就是蹬:这车动力强么壬侥?怎么看就像是卖外形的呢陀溶?   首先在外观上豌澳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冲,采用了更为吸引眼球的设计思路骸立,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坑董,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉授纤篓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湃咆文,同时也充满了一种力量感哩缚列。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圣澈规,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观番羡。   在车身尺寸上归嚼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僻蔚傲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擅塑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栓纺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怕擒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梆贺裳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份能脚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中米双悼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峦霞壤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸无嫁似,在这个级别算是中规中矩澳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顶膊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拉缮胳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位参导鄙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郊污,同时也保留了圆润的线条风格乌攻,尾灯的点亮效果依然印象深刻弓垛度,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壁瓤居。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绞巴,这样增加了尾部的层次感锑嘿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脯兢轰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钡境逗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酬伦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纬,并且入门售价也仅10.98万元鸥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泵即少。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稗餐警,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氓俄溉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唉东假:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面档坷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汇,但车身上的差距并没有售价来的明显层请,因为锋驭真的比它们便宜太多了搂览栖。除了合资对手以外抡,它10万元起步的售价什抵计,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妮让攀。   铃木锋驭的外形设计上外酸,我听到最多的就是两种声音长弟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抒,而另一种则是感觉外观不好接受蹿惺,很少有介于中间位置的人蕾,毕竟外观是一种很主观的感受棵赐蠕,仁者见仁智者见智玖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咀蒲蹬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车快洛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些覆喝馁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陇缸死。接缝处体现最为明显拢,而且它在内饰配色上也相当讲究寸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位份剃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归奉抽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郸簇灭,售价为15.48万元茎媳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比额腔嘘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笨怕,性价比有多高了煌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枫痛。况且饰虎乔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舅喝柒,还是非诚氲樱厚道的广肮供。   本文导航   分享到板凶桥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近把褐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冒烁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殿吓糯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动合系炊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇虏峨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妨,这作风跟大哥卡宴如出一辙盗详酞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涕敖勾:68.79万)在选配后价格逼近90万元坦,而且市场上目前一车难求吧激。那么问题来了叉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墟握挪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疗囊汐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殊攫骚,到底这两车有什么区别纲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异技廉埂,帮你捋捋思路漠擅购。   注笆提褥: 实拍车型为MACAN 2.0T搔钡喝,为了让您一目了然告陋奢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诡。   内饰田舵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及独,可以说走在大街放眼望去到处可见魏檀感。基于目前的消费理念并,如果花20-30万去购买一辆SUV阶途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霓计、实用的内饰孪把、以及良好的通过性倍,另外还要满足偶尔越野的需求欧替。面对人们如此苛刻的要求崔赏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盆,看看这些车究竟能否满足众人的需求闷部惠。相比其他媒体的评测方式汇,我们易车选择了多人评测的模式柿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颊毫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颓兜。    此次我们挑选了7款SUV车型镭,分别是矩糠府:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碎,分别来对它们进行详细的测试籍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顷郝目。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冉:25.28万元   市场优惠翟滥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘸可,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻及芜建,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锋饭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贿乐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捕士阑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淖,看上去更加的协调干栓。   至于尾部方面啃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了任,乍看上去有些沃尔沃的影子唱,整体采用了立式的设计风格疟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酪,尾窗位置比老款更直也更靠后讼斑。   小结玩淑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缚频斥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耪颓,前后不是很搭调采财吨,尤其后部的立式设计棋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间薪抱龋,但空间利用率上则会相对减衅侔肯痢,比较适合那些舒适一族浩泌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扯钎:25.28万元   市场优惠僧蓟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腔冷修,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淘齿撤,新车的整体造型十分具有张力势吮,五边形的进气格栅更具立体感罕身啤,镀铬装饰一直延伸至车灯内显,大大增强了整个车头的时尚性诽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挛衡咕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糜,但整体并不是LED的灯组设计桓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妨,在视觉增加了整体感的同时齐,也大大提升了整车的运动性容认汞。   小结廉帮飘:马自达CX-5在几辆车中藉侵敖,我认为是最具动感的一款辣秋,整车前后比例十分协调呜朔,外加搭配蓝色车漆亢,使得自身更具个性澄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象入扰,详情请见后面的驾驶感受篇呢歌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椽:26.78万元   市场优惠敞际崩:1000元   如果不知道它是奇骏的人苔,在大街上看见这款车硷味,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俱遍,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕉粪案,整车不再是那么的棱角分明妈堡记,仿佛从一个满脸胡子的硬汉县,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彪美。   由于采用更具流线的造型设计氯雷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯眠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泉额媒。尾部的造型也不再是那么的方方正正伸殿道,尾灯与前大灯造型相呼应疆暮入,并搭配镀铬饰条加以点缀特。   小结净年涧:由于我个人的车型为2010款奇骏瘦箩须,所以面对这款全新一代的车型稳顾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琉忿邯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旁,奇骏是个不错的选择癌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吐:27.28万元   市场优惠商稿剐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猜焙,就得到了广大消费者的极高关注度衡丢聘,整体设计与上一代差别很大揣按,不再是中庸的形象胶捣,而是更加犀利的造型东航。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搔虫,前中网分为两段式设计熟,但两块黑色的格栅全是假的撵土,完全是用来装饰用的泌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陆。   熟悉老款车型的人都知道并戳甫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颊厦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菊,从而保证了行程的安全性圣客号。   小结汾慌:这款RAV4整体添加了越野套件敦辈,所以并非其原车面貌柏。但无论是否经过套件的选装册绅翁,整体的造型还是十分具有潮流气息的夏孝塑,另外值得一提的是搅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钉娄窍,依然是几款SUV中表现最好的摊枫,注重空间表现的朋友们值得考虑霸弟脊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仑藩堕:31.58万元   市场优惠伟剩涎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款好,所以变化并没有其余车型那么大挞侵吧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牵革,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拆,棱角分明才是其主基调楷礁。   后方整体没有太大的改动刮连,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朔兑,设计很好的与前大灯相呼应羞,夜间看起来十分的醒目瓢,整体也很协调掣。   小结戏疥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看授草,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗜阜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剔卫经,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呻接,途观还是比较不错的选择和据闯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沫疾惟:25.28万元   市场优惠履:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附锉撸克斯的外观寇,那么这款翼虎你必将也会喜欢毕,因为它的造型就是一款大号儿的“赶备信克斯”辽坷。单条镀铬饰条所组成的前中网棘婚檄,显得整体十分的修长钾书,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圈敝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皆边的,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羚妨逞,提升了整车的档次剑其辜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罢僧娃。   小结塘即赤:翼虎是福特家族的新度,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复鸬稻疲克斯的身影哎盲,而对于新款竿ハ夤拢克斯的整体造型味惹攫,个人觉得还是很不错的贝卿耙,那么如果您要是和我持有共同的观点鞘嫉髓,并且想拥有一辆SUV车型那,翼虎绝对是首选范围岔摄锻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版互寿:27.69万元   市场优惠会:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喊兴,但随着Jeep旗下车型不断的改款杭邓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去推豪耍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弗竞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萄擦寿,圆圆的大灯以及垂直的中网曙绿累,无疑均是Jeep最原有的样子坛茎捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沏瓦磊,无论是后风挡还是尾灯物,都为方方正正的样子掂膏雌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间示。   小结摩钎擞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压肯痢,淳朴造型及棱角分明的设计鹃漠,在保留Jeep家族血液的同时不,也为整车的空间做出了较大的贡献炯倾娟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犬,详情请阅读后面的文章寺尖。   外观总结评: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畅,基于每款车型的特性秤珐,有的为小改款饺、有的则为全新一代井变臀,所以有的基本没什么变化醇现、有的则“面目全非”负悉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悲匣隆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龋。通过每款车型下方的小结龟彼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斑戊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟侍靛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐下,你可以理解为营造纯正的氛围惊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来观怖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酱韦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed禄当杀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凹馆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”密,绅士气质是宾利的“看家本领”冀浮拔。往往辛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霜晒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峡漏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹洁噬。现在恫捂偷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h遍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惧吹邪。自古以来倪虽,“Speed”一直是宾利的性能标签透宝,以此向2003年垄断勒芒冠溺、亚军的Speed 8赛车致敬补。    作为宾利历史上最快的量产车型恢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赔沛尼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祥,当然圣伸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛾。    伴随著经济实力的提升辣碾沸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悲蔑,当你身处被“泰禾北京院子”昏拐砍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规略窍嚷,肯定会追求更高层次身份上的匹配固苫骋。我几天前去宾利销售中心椿,它长廊式展厅规陌食澹宏伟拼据模,处处是浓郁咖啡香倾妊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篙奠,对其购买力是不置一丝的怀疑公领。我想忌戌谰,只有宾利魔髓剿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暴嗡删,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求零拌克。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼻螺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袍昂去,在中国未来一定能卖到脱销虹犊。   >> 写在文前百:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恕呛,英国品牌的表现令人忧心忡忡勺储愁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弥使,它们目前都散落在世界各处良粕帝,有的受到追捧有的则走向终点淮矮囤。即使获得成功的英国品牌设鸿讹,它们仍为自己贴上的“德国标签”拟、“印度标签”的身份感到忧虑辉鬼,毕竟特投惠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澈突。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伞舅度、原木的袅袅余香朝,这种气味只属于宾利略哦屯、劳斯莱斯们奶聚乾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严控湍挥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头殴。    从业这么多年懒蚂殿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元特,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陵,囊中羞涩遥不可及自然很重要咎孔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颇施躺。我认为一辆好车评泉,应该让驾驶者舒服免、安静响、惬意的完成从A点到B点的旅程虎柿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趟,却实现不了我小小的梦幻巫。我一直认为坞伴鞠,真正的贵族奶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昏苦,即便妥协仍然能坚守初心迷摊。此话适合改变自己的GT Speed交,你知道吗陵弗平?世上最难的事情就是超越自己兔牌绣,GT Speed做到了 诡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牌了,当你启动它时槐看富,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呐核。   >> 外观桅坚狙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泞武桨,作为宾利目前最为畅销的车型钮缕脓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”田。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀。但是前簇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堑搅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葡漓畔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旅特掏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僵死姬。当然盾抚,大部分“土豪”车主也不在乎摊乏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成其卤。    外观提升不是GT Speed的精髓睫龋逻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盾朽,动力现祥朝、刚性撮仇、减重上的工作任重道远雄稀掣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊,仅有2.3吨戊躬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侮鳞。不要小看这350kg拓田,几乎是一台V8发动机的重量局案。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肥轰许,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帕彻、多连杆后悬挂和防倾杆等舷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袄处,分别是Burnt Orange(橘)翟四、Sequin Blue(蓝)凉祭间、Excreme Sliver(银)罚惰。为了凸显GT Speed的特殊挽磁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墩受。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选方。宾利工作人员表示傅久蔑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故还榔脖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加四馆,尤其是在中国等兴新市场更是突出虫铝温,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姬。    你知道胖子多么努力吗乓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时题,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辫墩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔷。那些把高性能作为卖点的品牌司窗,现在宾利也有资格和你们一较高下掳教。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸其丁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痰,其尺寸为(mm)科:长4806骄、宽2227宝侍、高1394掳冯昂,轴距为2746mm金摔捐。我知道袒季艾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹄,为了让你做到心中有数崎繁收,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阀。与竞争对手相比绣骚薄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裸蚀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裙庆敢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锰评疲,哪怕国内的环境日趋恶劣镜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值单。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成路删,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陈炉琶,整个过程大约需要22秒忱迹苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间切,从而避免占用后备厢大部分的空间咎边袖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晨看肮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚店胶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驼,没有法拉利暴躁脊稀莽,缺点恐怕是不高调担。不信你点击上方视频听听视频里声音股。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轿些蛋: 作为欧陆GT的性能旗舰碘灵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顿公侣,不仔细研究根本发现不了它的区别婚实韦。虽然外观变化之处并不算多犊钳陡,但是对于轻量化草裁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剑。" "   7月21日金坛殿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狮搜湍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潞伍搐、北汽E150鲤,成为第一期家用空间王冠军谋慰顿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奔。它们会有怎样的空间表现咳,不如一起来见证僻惟咎。 本期内容开始前瓮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘶: 好了镰撤阿,正式开始第二期内容森鞠。不过简单说几句杜,为了没看过第一期的网友们戳耻:    你可能会发现嗜踩,随着岁月流逝等、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭表胎,也当起了小爸爸楷脱麓。恰此时档脯,他们对车的选择可能也有了新的取向箍监熔,空间大立色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素双。    基于此鼎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驼,让大家对车辆的实用性有个较全面肛伦偿、正确的认识瞎凭黑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚎辰、模拟一家三口郊游的情景实测聘吼、细节空间的展示诗、实体娃娃的数据测量四个环节进行钦。   话不多说泄骡,有请今天的选手朴让顽,登程小! 第一环节侗:堆放整理箱囊久通,能放多少放多少    由于很多厂商抹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升单熬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扣烹涂,也会帮你量化一下车到底能装多少升啸澈僳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数设署。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俱,并加以不同颜色区分糠,目的是给你呈现最直观的感受单。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渐,仅供大家感受一下雹敖心。今天我们拿箱子说话汝邵盆,看看它们这种数据到底能装多少箱子洞撅竭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐桓:由于时间关系捍酚,我们这次只借到了骊威的低配版长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒开荣,但高配版的骊威有这一功能橙履。 首先出场的是骊威季额识:    状态一酥:单纯的后备厢空间 状态二闲:放倒后排座椅后的空间 状态三雀攻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评人厕抒: 骊威一如我们所想的那样伸,空间的确是其一大卖点膜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辫芬,小伙伴们都惊叹了!骊威郎糯航,实力不凡菩沟。   其次出场的是致炫诫扑:    状态一稳:单纯的后备厢空间 状态二分篓腺:放倒后排座椅后的空间 状态三诵惶贺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遍班居: 就如文章开头介绍致炫时所说肃,空间飞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棠律。通过这一环节放整理箱的测试卸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饭遂泊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缸腾氰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胸垫: 通过摆箱子的实战乌豆,以及上面表格数据的对比翱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撵。而致炫与骊威差距也并不是太大缸黎,可见其空间不可小瞧静。接下来又有哪些好玩儿环节腻?而两车又会有怎样的表现呢狸腻纹?请继续往下看配搜斑。" "   今年5月便始,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶么?9挡无用使噶切?自由光深度试驾报告》)妹连。当时傲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誓烂。    6月男,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挖。不过3.2L版的离地间隙宛伦睬、接近角抗揩钮、离去角堡泛浑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少线舷棋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抖急豪?    几天前镜擅琅,我和赵璞虑撩防、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禾娟醇,这车还行不行构破浮?    我们的第一站凭,魔都上海检蔑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萍昆。在经历了噩梦般的改签旅、等待舍、登机猎肋、继续等待之后告,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间广惩态。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粮甫会:“游遍世界各地斧铃,开尽天下好车详跺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峭郎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方看瘟恒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多房矩。在此我可以不吹牛X的告诉大家慈忿,我在纽北环实际驾驶过色疼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庇龋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酚欠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型才熄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骇粗,在国内也非常抢手咖堂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障将钳讥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抖草,基本保留了GTI所有特征凑局。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寄办,在舒适配置上也更加的平民化竭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吨许词,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怂膳,例如两边的侧裙以及尾翼等懊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仟。但低调的外观也有自己独有的设计元素腑,例如车头处GTI特有的红色的拉线市,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稀艾切,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忌母。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性是讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盾。另外掸诽,新车的LED尾灯造型也很有特色袍。海外版GTI提供了红色许、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娄虎,但国产后或许可以与国内的消费见面惩比。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潘,我把它们大概分成两类罗课辱:靠谱的和不靠谱的秃扑。不靠谱的原因很多肺,有些续航里程太短效,上车就开始为电量担心;有些性能太差厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侧,几十万买个两门小车搜傅,真当我们都是土豪吗郡茶?   不靠谱的理由千千万仁量耙,靠谱的标准则大致相同春瓦梦。续航里程不能太短谎克,加速不能太慢钙,最好还有些实用性部莫,价钱不贵就更好了侈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粹肚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车患。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橇,拿汽油车举例的话略如,90%以上都算得上靠谱夸弧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勘建冒,能达到及格水平的车型却不算多鼓瞄。我们的这辆测试车是2012款的僵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓣颈贤。还好时隔两年募算,e6的动力系统并没有发生大变化娜,只是外形和配置有小小的调整酱报节。   续航里程犯千:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硷烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯送当。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车船,这其实只是理论值兰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霜毯,实际用车时很难达到钵。夏天空调百吴狗、冬天暖风彤、高速快了毕甜踩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雷论。   这种电动车只是日常通勤还可以星,但稍微有些想法七龟拱,想去见个朋友失隧骂、买个菜蔷了,心里就得犯嘀咕老钞。这种心中总有事悬着的感觉很难受温商,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岛。   由于时间原因徊枢干,我们只能简单测试一下e6的续航能力酣锌沟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里放旁锣,其中高速路况三分之二持凑粟,城市路况三分之一士处。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锭趴匿,我们的行程其实就是三段屏醛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)体稻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翟骡肋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)换接监,显示续航里程320公里霉工。完成第一段高速路程时(43公里)墒,电池余量82%(耗电17%)咳瘦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妈,电池余量63%(耗电19%)刺苗粱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氛镣,电池余量45%(耗电18%)材舅芜,续航里程134公里(减少61公里)四鳞卸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洪呕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹猜,比如第一段高速行驶授,续航里程减了59公里垛,而实际行驶了43公里垃犬柔,二者大概是0.7倍的关系坊疏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赶校,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冒蚕,拥堵路况似乎还更费电一些潞。" "  近两年抠枷儒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碴,很多大厂都推出了自己的纯电动车闯,先不说比亚迪这些纯自主品牌教,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车味焕。今天借,我们就提到了之诺这个品牌甩秆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崇,主打高端皖蚊豪,并且未来也是只进行纯电动车的研发梆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溜栓。今天爽什,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虹呢港,下面我们就对这款车型做一次体验颅。   之诺1E只租不卖雇梢,租赁价格为疲:日租金为400元/天店市,长租(3年期)为7400元/月伦,现在消费者就可以对这款车进行租赁脖。   租赁价格包含封:车辆上牌咐、充电盒安装(7.5小时充满)窜、保险梧、每6个月一次定期检查保养曹蓝吕、车辆维修反,7天24小时道路救援申每棠、拖车以及备用车辆等饯雷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矫攀江,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尸伶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笔淖,虽然亮点不是很多粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钙掀寥,树立之诺自身品牌的辨识度俺舱痹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藤睹瓶,辨识度极高虽迟。 既然是同平台打造雄虎慷,那么轴距和宝马X1也是相同的歌始秘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎誊拨,尺寸为225/50 R17吠冷皮,这款轮胎最主要是为了节能考虑互广校。   本文导航   分享到肖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞍,它是南京依维柯生产的车型描,隶属于跃进品牌旗下缮,是一款定位中高端的轻卡产品跑菇。该车是在2013年1月首次发布的培,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛋讣,为用户提供了更多的备选车型趁监。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)场篡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忿,宝马向来不走寻常路蒋,旗下的SUV并非越野硬汉虏,而是更加注重公路操控性昂攻化,所以在外形上也有着自己的独到见解圣擅。Coupe原本只是轿跑车的特征枪项,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摧币。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扯勒妇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疵扮。在这种背景之下红埂,X4应运而生奋趁忙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咯吕济,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩帕。从车身尺寸来看歼解刷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化山交磁。然而实际感受上穗粟连,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力噶拳。它们的关系就如同X6和X5暖贸,一个张扬袄涝、一个低调怯。要想嗣闳浚酷品汗?X4很在行套。   这辆X4的外观加入了大量M套件冒,进一步凸显了它的运动风格壁。夸张的前后包围降低了视觉重心镐料困,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踢穆喇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢褥套码?所以雌夺,接近角宝摩、离去角这些数据对于X4来说垒郎,根本不重要齿。   和X6一样馁处慰,性感的臀部是X4最迷人的地方帕。如果从车尾来看锋赤,X4确实比X3运动了不少山,高挑的腰线哆、厚重的尾部都能给人很强的力量感际。对于35i来说瓷,单边双出的尾排着实有些低调怀冉痊。尾灯的造型是典型的宝马风格凌哥,造型简单楞、大气庆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升封。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮频,前245mm湍躬较、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斑巳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蒂簧,这是一款综合静音辟、舒适牌、操控于一体的轮胎滩蚀段。在我看来是伐嘛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎补,似乎更为合适粮修玫。" "  原标题嗜凑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前持篮仕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)目暗靡,该车除了外观造型犀利甘膏潞、内饰豪华扰俏、配置丰富之外杜理握,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谓。作为一款以年轻瘁、时尚为主旋律的产品廷,NX开起来的感受如何菏,今天我就为大家正式揭秘奥。(注淖景:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称额同,如NX行睫可、ES甩烯呻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍儡灿撩:   NX车型的外观内饰设计风格客辽汐,在之前的文章中我已做了详细介绍奋够线,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捷。从实车给人的感觉来看磺揩氮,它的确做到了这点盆墓屯,不少人见到它的第一反应就是赋:恩拘趴溯,这车挺个性疤渤干、挺漂亮杯茎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袒。此外貉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涟饰惊,进一步提升了科技感托。不过它并非全系标配孩,在入门级车型上近光灯依旧是LED坑心擒,远光灯为卤素灯泡嫡态。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胜蘑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焚孔、宝马X1做直接竞争伸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔚凹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证畅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沟逆糠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呛捻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹侠纭,其中一款为17英寸蒂派,另两款为18英寸乒淘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车,在国内的售价大约1700元/条季。   车尾线条与前脸相呼应屎,造型犀利习,棱角分明篡拳咕,以凸显整车年轻咸墩、运动化的产品定位板。同时类味,尾灯设计十分用心磨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忻环灯,特意在接缝处增加了一小块LED辩。   内饰方面凤樊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砷洗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘿凹现,大幅提升了车内的豪华氛围公。   据雷克萨斯厂商人员介绍徐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统位泛瞪,它的使用方法类似于电脑的触模板桅,并带有震动回馈功能势奸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袜。此外儡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统版,我们咨询厂商工作人员参贡,这配置会不会引入中国卢腿棺,对方并没有给出明确答复囱辑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渡,作为家族中的新进成员琼,NX的表现自然也不会差练。为了符合它运动化的定位关笺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凉。   在海外骆,NX提供了全景天窗攀登甘、普通天窗和无天窗三种版本的车型山掳畅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缸钝,采光效果很好蹄驶告,但无法开启落校捅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铂,采用的是外开式设计叔寇。可以确定的是榷,上述两种版本的天窗都将引入中国芹,至于无天窗版车型是否会引进稻,暂不清楚徒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庇,马自达CX-7在海外推出;2009年衬详,2.5L两驱车型引入国内豪珐,售价28.8万;2010年绣珊,增配的小改款车型上市财蹈无,售价29.08万骨文,同时宣布国产意向;2012年凄,海外CX-7停产;2014年秘崎扣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道安牌,等它国产的人此时已经老了四岁了瓜潜咀。   从以进口的身份引入国内磊诫驰,到正式国产经历了四年左右的时间毛,在这四年中进口CX-7销量并不好却叛黔,一方面是当时市场不成熟陀谦,后期竞品丛生将其埋没了尖羞善。另一方面原因也在其本身涩,比如定价高离、2.5L发动机动力孱弱等等乔辈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍败厂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幕砍蹭。在测试之前觅邵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柒朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm料搐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲸光,搭配6挡手自一体变速箱畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机税无,只不过调校要比CX-7上的更为激进形缓收。即便如此劣匙瞬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼募拧黑。   油门的设定比较灵敏棠,起步和加速初段都还比较轻盈刺病荷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溶赴,而不至于拖沓牧谅,一切都显得易于掌握雾漂诺。变速箱和发动机配合的是那么默契梗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氯,只是在极拥堵的道路上蠕动时身坝,1挡与2挡的切换有点闯动而已触,问题不大矾啦辆。   转向和悬架的设定偏向运动肛,采用机械液压助力的转向系统比较重填信梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菩。悬架没有“忽悠”的表现嘶缎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啼凉,车内乘员经嘲按穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”变哄。悬架后段偏硬邻纤,在弯道中并没有明显的侧倾劝持豢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隘堑褥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狮,动力供给够积极风鼎虹,表现不错俯,驾驶感觉非常轻松窟妊绞,动力的跟进也很是及时查献疥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗽你署。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右福修,而且不是那种喷涌般的迸发睦脊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迷,给人相对内向保守的错觉暖。   CX-7更擅长的是中途加速勘冉,比如从60公里/小时开始鼓宦羌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易显,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饥菩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谈燎签,这几天这种沮丧感时常出现翻累。不过也正是这个中段加速的特点剂呈杠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掠滦,稍踩油门就奔向3000rpm姓,便能得到很好的响应栓,仅有极为短暂的降挡迟疑盆,随后就催逼出了足够的扭矩氰道。简而言之虑扳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莲,容易上手粟戳查,各方面的表现也都算令人满意殴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莆香户,涡轮增压器起到了明显的效果妨编焕,就像注入了某种精神类药物逆阀统,虽不时刻保持着亢奋状态炭狙刨,但兴奋状态确实随时可以到来缮,一切都听从指挥领膜。这种持续的加速感可以维持一段时间残胳,心里不禁一阵爽快鹤碱热,当然撬厦巨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罕鼎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邓维扑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里价,消耗燃油17.94升魏率捷,平均时速为30公里/小时腹筏,全程开启空调逃,平均油耗为13.3升/百公里熬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稿窗嘿,CX-7绝不算省油的那类汐差狠,准确的说是比较费油堤收。另外底,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仿,无疑使用成本相对较高栏凌匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矢祭防。说实话吧习堤,那是我第一次接触这两款车罕栓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袍炭狄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窘哦,动力同样够用病,但输出并不算线性膘茧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吞赂。当时我就在想埂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞳,而如今厂家真的这么干了汾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娥肥,增加了几项配置棘巾,外观方面几乎没有改动床,图中的这款车只是增加了车顶行李架喀考、车尾扰流板和挡泥板等选装件汝朗。   这款帅客HR16是一款7座车型乖山,它可以满足国V排放标准馆,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲍刷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氦。当然挺餐,帅客实际上是一款既可以满足载人储,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弗宫,所以它的车系中包含了5座嫌、7座闯察、国IV顿捅桶、国V等各种不同版本艇咕刊。   除了挡泥板之外改饶茨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巫钎盛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果提富。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疙及,其中的最强模式叫作“Dynamic”卑瓜,译为“动态”衅。有意思的是骡夕,在英文里炮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸较、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗融侍瞪?——开启动态模式酣挞磨,就等于点燃了一根无形的导火线酪乌屯。   要追根溯源的话范,炸药起始于中国硷,属于四大发明之一虎,不过相比中国发明的黑火药瞳涧,硝酸甘油平时更加安全可控哦啤,而且破坏力更强涩戏。奥迪RS 7同样如此酮,它多数时候表现得比较随和改检,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滑铝喉。   首先从外观上就容易看出它很厉害汕。奥迪A7之所以独特萍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辜界滩,人们将之称为“Sportback”涎迟姑,在我看来日薪,它的廓更像是一只优雅的海龟蟹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拆沉韦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫩熟斜,所以它已经不是传统爬行类的龟探,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阜察钩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同途鸽思。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤蚊,让人不由自主的去稳稳扶住3耍、9点位置溅拦。   在风骚的外形和各种真皮佰赫屋、碳纤维材质的覆盖之下骆秤迫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砂括,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别退,这一点很好穗屑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祁摄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剁伐爸。即便在这种情况下歉膏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轻疆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搅:谁给你的自信卖这么贵范德?不错喊谩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盯色碳,它到底是盲目自信还是厚积薄发脱湍娥?我们一比高下圈坛席。 外观对比蒙窝冉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结就缉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捻,所以我决定说点可以量化的东西扇掣。首先苫统,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葛委发,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眷。其次可能是由于动力的原因褐却帛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽返晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诞,备受关注的长安CS75正式宣布上市秆尺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合布。在前期的试驾活动上尸捆和,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孝,并对其驾驶品质给予了极高的评价骗茂兢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崔,和手动挡车型相比布醚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泵仍迫。 ● 外观内饰的简单介绍寡现:   在外观方面森,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型开恰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拢脚篮,甚至连一个小尾标都没有诽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疼茹,但1.8T车主可能会对此有一些不满炬黄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帕墓境,轴距为2700mm圈钙琼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5污县缸、奔腾X80以及哈弗H6脐澄,CS75还是相当有竞争力的仓,它的轴距和长度最大恼,宽度仅次于哈弗H6势,高度相比瑞虎5矮了35mm腻。   在外部配置上耸牢箍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头确须啤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腐陷频。另外蕊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逆砂颂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诚聚杏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品如腻,市场售价约为700元/条兑梁酵,在同级别中算是很厚道的配备了但敲屯。此外僧祟习,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抠,只是轮圈被替换为铁轮圈糖反,还是俩字——厚道补。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湿歧蔽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足普平,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板躺橇鞍,看起来更有层次感匆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辣敬、设计毫无新意玫、用料也很一般等不好的印象黑侠。不过近年来射圈好,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹练揣,长安便是其一虫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视十橇岁,也很难找出它的缺点告添,按键模肖、旋钮的阻尼适中啥环蛋,手感很不错仑督。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抚佃垂,分辨率和反应速度都还不错镶橡,不过在功能性上它只提供基本的导航疲、DVD疥够、电台谭屏、倒车影像及蓝牙功能虾锯呕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓦,但是厂家对此并没有改进簿托,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放款射圣。但是吨痹汲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡,同时设备名称也无法显示完整伪热,在用户体验上还有提升空间虐堑。   不过承翅,在一些细节处理上摩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邓魂。比如在挡把前方的储物格疼鳞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疲清,不过这块材质却为硬塑料翰,实际上根本无法达到防滑的效果哇耻。另外僻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烈敲,这点值得表扬荡,但必须手动摁下开关才能点亮脾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蛊喝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暑皑猫。座椅填充物软硬适中揩缆,刚刚好捍,并不会软到开久了腰疼纳,也不至于硬到硌(gè)人细搐。除此之外凯哀匣,包裹性表现也很不错你,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邵。另外辈粮躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竟。   车内乘坐空间表现上遍迷,身高180cm的编辑身处前排梁,头部约有一拳左右的空间阶肚匪,此时移身至后排脓维碌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间较贫。作为一台紧凑型SUV车型课氰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牢。   来到后备厢缕尽兰,长安官方给出的容积数据为590-1560L挎舷,表现中规中矩东筐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布才蔽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勉坎魂,增加消费者对于整车的好感度喂黑亲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟麓赁楔,如今市面上的电动车产品越来越多莱卯,开始逐渐走入人们的生活切肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜冗,大家对它的了解可能还不是很多底纹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搔。那么这款车究竟如何呢沪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车措冷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摹嚷,我们终于有机会近距离接触一下壤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宏佳粒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剩,因此其与众泰汽车合作炒安窟,推出众泰知豆电动车韩怒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灌变淀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识父歉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莽鸿?不管你信不信琼嘛,反正我信了缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矮刷翅,售价为24.98万-28.98万元遍噬博,共有三款配置可压谐取,全系均未采用quattro四驱系统吝,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽叭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛论,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞠烁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匡姑涡,1.4T的发动机到底够不够用钙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姐,这些问题都难免让人担心榷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”改并,它又是否值这个价格壁默,下面让我来终结你的这些疑惑换太。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力噬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗡板蘑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孔勿采,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勤蒂棠,既然大家都关心这一问题柔捂,那么我们就从这个问题开始一一解决凑懒弥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的细,其最大输出功率为110kW涡搬,峰值扭矩可以达到250Nm灿剩妻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后路,动力储备不足方面的顾虑啼猩,但是这些想法也好顾虑也罢曝咎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腐钒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坞,油门初段的旷量微乎其微帕梢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点室徘拖,当发动机的转速达到1750转时譬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩下,强烈的推背感也会随之而来落档卜,如果你不是冷静下来思考一下稀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宽斯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乱肝,一开始的想法和我一样钞伙督,换了1.4T发动机之后妊,动力跟的上吗吧汹陶?心里总是怀揣着这样一个疑问筒定寇,但是当他们开了一段时间之后氖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聪嚷筏,处于D挡模式时类冬秦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腊蔽,但也感觉不到激进的性格屠耐棱。但是当车辆处于S挡时逻烘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枷福晨,整个车似乎突然变得紧张了起来甸,时刻专注着你踩油门的右脚新疯巾,稍有动作便会迅速做出响应劫。   在城市的驾驶中爱奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醇横配,当你深踩油门时版胸间,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朽,或者可以说纪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苯连。此外韶删,作为一台不折不扣的城市SUV宪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沏忻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质径脆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坚先,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狠驰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轿,整个加速的过程非常线性钮浑风,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诡嗜,不会表现的非常神经质冗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吵,这台变速箱给人的感觉非常聪明盾,可以准确的猜出驾驶者的意图哄,在换挡的速度和时机方面非常到位锌赊锋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤迫。此外疗敌辑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澄。当车辆处于D挡模式下接颠壬,当发动机的转速达到2000转时盆焙,这台变速箱便会进行升挡的动作拿,从而保证日常驾驶更好的经济性概车。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踩淮桅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止架权匹。   这台变速箱也并不是近乎完美滑脸剂,它当然也存在着自身的不足撑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弹驰,尤其是在低速的区间内辑稍射,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感樊。此外苹,该车提供了四种驾驶模式的选择认,分别为经济绥莽、舒适挖、自动和动态模式瓤耽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴。 性能测试抚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现还垢板,最终的破百成绩为9.14秒司项纶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窜嵌。奥迪Q3在三挡时完成了破百潦题凌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冈。此外堂石,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没透受贤,非陈呗锨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贪铆,整个加速的过程十分平顺和线性柑挽阿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挨。车辆在全力起步的过程中篡提侯,由于没有采用quattro四驱系统瑰,车身有轻微的抬头现象纯,前悬挂的拉伸比较明显阮。 性能测试舍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中强,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谋幢番,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹄隶。在整个制动的过程中腑潭,G值适中保持在-0.9到-1之间岛洁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倾,前悬挂很大程度的收到挤压宛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坑坦。此外柔,该车在连续制动的情况下惋冗弄,受到的热衰退现象比较明显采毒沫,在连续测试过后鄙,制动距离增长了接近2米搁坡脾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陈,动力方面也足以应对使用的需求米,尤其是在低扭方面朽娶耍,这台发动机表现除了浑厚的功底藕拎拓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仓就。对于一台城市SUV来说颈艰犬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彩。" "  你有没有这样的勇气和藩裁,一辈子只留着一种发型敝吾,带着一种款式的眼镜帕韦那?或许多数人会摇头说不测镭。试想你现在穿着中山装莽啦臼,带着大边框瓶,留着中分头走在街上递,别人必定会投来异样的眼光靠蹋哆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钝,但有一种美妮离,却是永恒的碌,我们称之为“经典”标虫。就像中山装逐渐演变成了“国服”玩芥秸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芦,看似过时的东西稍加润色吉,就会焕发出经典的力量爱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邦骗沫,也是一个互相佐证的问题案淑。正是扛住了时间的消磨拓旦画,一个产品一种设计才能称之为经典汉。而正是因为它是经典伞趁,所以无论时间如何过往俯,岁月如何变迁祭庙硕,它依旧能代表着美刹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫新、保时捷911控羞纫、MINI这几款车了库茂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潮拧分,这是一种财富捍刮,就像一个国家的历史一样躲抢迁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伸。但就像中山装一样京博,如果不稍加改动刊萌榷,依旧会被人说土气仆,MINI也是一样剔,细节的升华会有益于经典的传播和传承刀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闺俱,是全新MINI车系中性能最好的呕孰道。所以车头车尾都会看到“S”的字样堑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窗玲瓤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汝吵毋,这是它彰显不同的地方闯,尾灯的轮廓更大了此彪,但相比老款不够凝练抠凑,同时你也感受不到它有何种审美的进步赏奔,个人感觉它是为了变化而变化菩。轮毂方面部,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号播刊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注褥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粗乌纫。不过讹琴,在真正接触到保时捷Macan之前稍,我对它的真正实力也有所质疑怖奶。众所周知凉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虑龟罐?带着这个疑虑盲没,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤世。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倒江,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狼秀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淋芦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”当。在没有任何参考坐标的情况下电卡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的椭厕镐。排除了惯性思维的困扰戌涧隧,对于一款新车而言或许并非坏事翱扣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贪你,因此有关它的设计特征我们并不陌生逼彩。作为保时捷推出的第二款SUV车型煎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粮迁,同时也融入了许多独特的元素身碗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哄,因此在细节处理上晴,新车融入了更加激进的设计元素课何。    作为入门版车型差稀伯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯络倡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旗,并采用导光条设计片恫,其视觉效果更具科技感净涧东。   保时捷Macan的腰线位置较高媚搅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晃,营造出强烈的动态视觉效果队人。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堑碎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泼掀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况详步险,我的同事此前已经为大家介绍汀划。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拼燎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茎封。" "   ??????? 提起观致草吮,大家都会想起什么税皮?这似乎是一个难以回答的问题黔火。作为一个有着中国血统的全新品牌搭焦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疯。在2013年克肥顺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喝煞,一石惊起千层浪掣戚嘉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手反搪篓。   如今剔,观致的第二款车型赊师,观致3五门版也如约而至娄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窗?它的到来褂,在扩充了观致的产品线之后极唬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倒?自然是令我们拭目以待佩软叼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今供獭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辅构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骗,时至今日都没有做大幅的修改檬奋洁。就是这样一个古董级外貌的家伙抨哨歼,最近竟然和新能源技术杠上了烩。2013年的日内瓦车展上妹我滥,路虎推出了一款纯电动卫士电,旨在告诉大家卫士宝刀未老骨嫂浅。而这些天缎骄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狮,看起来鳞皑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了急。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逞匈侠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悲色,并未成为现实殿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醛需。   事情的转折点发生在2014年6月18日俄痞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烙纯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烹佛,并且这一次朴,车身上已经重新贴上了拉花时仿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犀巷份,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇灵,而是一台真正的电动版卫士锋浮识。   之后通过各种途径的联系温咳驴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溃,虽然这并不是一款量产车堪,也没有任何电动机郸香、电池组方面的参数数据捂腿透, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冕帅,我们认为此次试驾还是很有意义的迁顺斜。   ■ 外观造型帕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砂艇贰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样德颂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扇底。   电动版卫士全球仅有7台涵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扰,基于卫士110车型打造蕾萌,可以根据情况容纳5个或7个座椅歧吠豆,算是车系中的“旅行款”染溅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡列兽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盘桶勿,丝毫不加以修饰葛。按照官方对柴油版车型的销售策略培,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翟浇碉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憋靡沟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筒厕憨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峦。正对车头铂拇擦,右侧翼子板的通风口也是镂空的夹瞪,下方是空调系统的进气口两秋,而左侧的则仅仅用作装饰抬拇,所以是完全封死的状态赌焕。   平直的挡风玻璃汲杠未、小雨刷拢头、面积可观手动调节后视镜捻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泼陈危,而在这台电动版卫士上刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挫赂冉。   实际上输脑推,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汞湍信,电动车窗只照顾到前排乘客乡抛悍,第二排为手摇的渐办方,第三排则仅仅是推拉窗忌共。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肥到,确实蠢泡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车催绿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桔涣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冷士,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兢萎。   三窗式车尾设计除了古老外穆赏磊,想不出更多的词去形容帆逞词,好在后窗电加热冯唇切、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备独惟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统千污任。至于各种不同用处的尾灯耿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怜饰,并配备了13针牵引电力接口堵投恭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椿懈。而对于电动版卫士来说耸,这款车的拖曳能力也非一般强大誊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涸扮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯客倦徒,在这四年一次的盛世当中裴妓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稿切介,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮婺础,在经过整体的细化改进后整体更出色携,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚岢⒚琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巢翘悄,对于这样一款小车到底怎样扔吾颁,让我们一起一探究竟孪俩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犁洪素,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计横焚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化去吼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侨适,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芒暇蹲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拧目跺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣欤可靠的选择茫颗。   相比现在很多的车型里揣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藩,个人比较喜欢这样的感觉腔歧哀,朴素也是另一种风格耍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疗伟防,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迟泥,可以说是起到了点睛的作用悍倦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窜逗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钳,看起来还有些运动精神惫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗅俺,同时也是远近光一体设计航省茬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疚裳梯,更加突出其可爱的造型风格颈可触,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喀艇疽,同时也表明了J2的一种年轻风格女。虽然是一款定价不高的微型家用车彩雹尺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熄炭锚,雾灯虽然不是什么贵重的配置秽冠汲,但对于安全的保障还是多一分才好十悍了。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力房碌,实际使用中虽然刮水面积稍薪墙坷亍,但整体还是清理的非常干净桂。   在车体侧面造型上邦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕卧具,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彭未,这样给头部空间会留出很多恳触,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感快罚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晌搏趁。腰线起始的位置和大灯高度相同鸵使另,这给了驾驶员足够大的视野空间忍媳交,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高紊缸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潮。   在尾部造型上奔考,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玻铝焦,同时加大了尾部示宽灯的面积陌括款,为了就是提示后方车辆注意安全份,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高博入,内部非常的深不过开口非常胁鹁耆А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包采目酸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帘唉翱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吨素馅,虽然是钢圈辛虫控,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洗娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奢锯。另外滴释,一直让人头疼的售价问题筛莲灰,此次又出现了式牧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柿徘。价格问题短把,在上市新闻 中已谈了很多刊,不过与价格相比签,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙亨摔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统背瞪失,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题量?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辫壕,即将为各位解开疑问雾划势。   观致3五门版已于6月24日上市乱菜坦,目前指导价已公布窘辖乖,售价区间11.99-17.19万元 僳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茨阮眠:依然遵循简洁的设计思路缸丘浚,造型更显年轻篓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苔蕾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虑幕虫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脱疙。可以说淀锭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绅,不过在细节上却更显年轻到。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm访朗椽,轴距为2690mm绍叛鬼,除了长度缩短了177mm之外画,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞥艘借,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贿剖腿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剖。在车身颜色上滑超,观致3五门版同样有6种颜色可鸭称也础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徊费片,色彩更为鲜亮飞捶荣,也更有时尚感攻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赣霉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别离徘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妈偿,而前雾灯也采用了圆形的设计娜匪葛,更显时尚猾龚故。另外得,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亩、转向辅助灯和大灯清洗装置赏氓侮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卯插勾。   除此之外查煞庙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邓疾,并且轮圈的款式也更加的年轻送书昂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溃官慨。所以在轮圈与轮胎的规格上挥壁悔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魂兑吴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褪:与三厢版一致的堑,细节改变不大绊睹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泛。中控台采用对称式设计煞惹,各种功能布置规整盟,按钮数量控制在了合理的范围内遁静茸,不会给人一种杂乱的感觉屁粪。平底式多功能方向盘与三厢版无异隆,造型很有运动感操毖幂,真皮包裹的外圈握感也很不错吭采唯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铝,除了蓝牙电话嫂、多媒体播放等这些基本配置之外梧喷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务散腔。除此之外厘,车主还可选配观致逸云的增值服务恕尸箱,该服务包含实时交通路况县唬、实时停车场信息和地图更新等士次趁。 ● 座椅及乘坐空间仁:白色绲边真皮座椅很有时尚感仓快家。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夸晃贝,与三厢版顶配车型相同探。不过区别在于昏费,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羞苫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动物谴。   在乘坐空间方面通熄瞧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炼卧痛,并将座椅调到最低位置后输番劳,头部空间大约为1拳丰让苦,显得很宽裕;而进入后排后范,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间费当池,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芭扯。后排中间地板隆起幅度较大讼酗柒,长度也不适合搁脚闹鸽,中间乘客的舒适度会受到一些影响梯。 ● 后备厢颁、储物空间和天窗辑拷:后备厢容积403-1105升融嘶炕,储物格众多湾墙凉。   在不放倒后排座椅的情况下薄壬,观致3五门版后备厢容积为403升米踢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恍窃。如果嫌这样的空间还不够的话扦挝祈,将后排座椅全部放倒后稍裳素,空间最大可扩大到1105升杀弓。除此之外露,如果您随身携带了诸如手机哎遂甲、饮料之类的细碎物品的话讣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惮缉仟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶婪苄悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸡创,可打开的总面积约为0.22平方米誊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绅钦,两者最大功率分别为126马力和156马力滔瓶砰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚎捆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑞蜕,其他车型均采用6速双离合变速箱女。在底盘悬架方面甸渭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帛浑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灵。 ● 驾驶感受唯:底盘调校水准高惨,变速箱低速平顺性比三厢版好腺炮。   此次试驾会上夏,我们大部分时间都行走在城市道路中巴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烽扮,起步时若是轻踩油门踏板坡屏离,车辆的提速会显得比较迟缓涩巧,若要改善的话蝗欢猜,需要至少踩下1/2的踏板行程嘲墓。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊,这种偏向于传统欧系车型风格沧副劫,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程前粪。   而在整个加速的过程中宫密,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哼遂解,咆哮声已经传入驾驶舱深佰豹,可就是不见变速箱及时升挡铂络。另一方面悸逛灯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑟,整个介入过程并不是特别的线性刊九,其工作时的噪音也清晰可辨蔑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绵价髓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崇茬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坦邻榔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斜侗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霜校,并且伴随着强烈的顿挫感散及,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罕庭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆淮,虽然顿挫感还是有浆权涡,但已经能够被绝大部分消费者所接受龟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婚,那么我可以回答您庙蛙红,和大众的DSG表现相差无几苯骡。胚朝。   从观致工程师的口中得知塘硕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弘沤催,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖誊涵,对变速箱程序黎递、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整称毯疟,找到其中一个最佳点驶迹梦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袖。   在手动模式下廖塘,发动机的表现仍然很积极话瞥岁,不过由于其低速动力输出并不出众砍考,其加速度并不能让人感到满意芦,很大程度上膏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓜。此外戌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四嫌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畴署吮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宦,而在此前的三门版车型上常纳,我们就给予了相当高的评价蹦凸际。虽然仅从结构上来看输了,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贫剂构,但作为一款家用车狡袄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醚宋,高速行驶变道保证稳定性乐努挨。事实证明莎脓耸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现患收活,并且从车底反馈至车厢内的声音剧粒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碑式多,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的躺负。   ● 编辑总结滴嚼隙:   从我们此次的试驾感受来看豁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锰澄、时髦的外形供拼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整念翠醋。与之前我们体验的三厢版车型相比献滦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚼跨珐,尽管目前顿挫感还是存在椭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旁宝,有值得称赞的地方悼,自然也存在着一些不足椭狄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等百棺。另外蛋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芦蹭琅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元良,但是这4000元能够换来包括氙气大灯先、转向辅助灯及大灯清洗功能枚搬捕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惯吴,这样看来汕蕊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磨古稼。不过线,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧典汤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间履嫌苫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捅戈澳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杉。但个人更喜欢两厢版本天,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因费迁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侮心坪。当然剔佬,作为同一款车茸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犀柿。三厢版本更加实用拢,两厢版外观更加时尚干练里小小。今天带来这款两厢版爱唯欧膳亩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讳椭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容经,大灯的设计相对保守了畅邯坪,但也减少了人们对于这台车的争议性匡。从而扩大了消费人群旧祭吝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穿南,各有各的美捶。但无疑慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的即。   侧面的变化并不是很明显煽蜕干,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳖妙。相比三厢版要顺眼的多虑据。车尾的变化同样集中在尾灯上猜溶钙,尾灯的轮廓变化倒是不大彤笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓟彩料。深红色的外围显得更有质感蹦猛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帅,越野车是最好的选择逢纪锌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车殿究,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40届匿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事充巩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绿讲胖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刮眠班,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惕府。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓢咳。除了电视剧的锦上添花排,BJ40本身的魅力也势不可挡虱宽,下面我们就走近这款“北京青年”通砂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煤晴。   外观/内饰理苦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帅,或许有人会问那为什么还要进行测试瞪。其实答案很简单蜗十沥,之前测试的BJ40是一款试装车撮半,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狙,包括电视剧中车辆也是如此店缕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卢携。虽然我没有见过之前的试装车泛泊捶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牧染,甚至有些地方与牧马人不相上下朵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妻浩新,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斜揩达,这里就不再做过多赘述妊宏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰风爽函,你会发现并没什么科技感钎抖,简单的线条冬奠、硬派越野车特有的见棱见角的气质罢寒阔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹿舍须。另外魄毙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拎协肩。硬质塑料质地的中控面板很厚实吮密霜,比起舒服的软性塑料手感稍差夯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事词,同理使用织布座椅也是一样缉盆铣,无论您是刚刚涉过水镭岗烈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臣超脱,都不用担心管。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器防饶,不需要华丽的外表去装饰陀霉券。虽然BJ40有着很浓重的模仿滤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浮,那只能说这个人并不了解硬派越野车色抚搓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疟坡鞍,让人想到真正的场地里去撒点野矩袭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀构烦?惊险的高速穿插袒、精彩的甩尾掉头劫蝗陛、惊艳的侧向双轮行进锌菜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聚菏盾。时过境迁羞腻伦,萨博虽已退出中国市彻考浮,但把经典的两款车型(即9-3商加巢、9-5)的技术留在了中国嘘幢厩,在北汽成功收购萨博技术后爸芬阔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缅蜡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牛环,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乡镁餐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菇,主打性价比与实用性譬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确觅宝芭,只是在某些方面使用了相关技术而已修。   从外形设计上就不难看出袍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墨贫孤,同时车身上所使用的犀利线条观市,令时尚动感的氛围展现得十分充分侠蚂搐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗣窘杠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盟,车身各项参数都小于萨博9-3潞睦,所以直接套用的说辞显然并不成立琼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拨碎蹭,打造一款可以继承优秀基因青齿间,并适合普通家庭用户的车型狙乔轨,成为了设计团队主攻课程缄掳千。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗣菇圭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佩,但紧凑的造型与简练的线条棵,使其观感的持久性更好达脱藏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多既八波,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卡磊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型认拉姆,价格能接受共涟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咯动核。而现在也有很多车型供大家选择摆,包括大众途安萄防,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择世逢抢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现传聚奇,它还有一个进口车的身份隘炽感。接下来挟讲帆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现触告。   外观嗣退:起亚最新家族设计枯分,略显可爱钵勺,大部分能接受箩哗斤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佰申,同时又有一种独特的卡通味道蹬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沪畦,没有配备氙气大灯课,但全系均带有LED日间行车灯详尖、透镜及大灯高度可调功能示。雾灯部分的设计很有个性郝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寺场琳。   由于车身高度降低蕉炮入,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磐醒壤,平滑的车顶线条降低了风阻系数甭,流线型设计更加美观堂搪。全系除顶配的豪华版外疥,后视镜都没有集成转向灯功能赎。另外操匹离,低配车型的轮毂也比较简洁驶敢,轮胎规格为205/55 R16疼斯。   新佳乐车尾的设计十分简洁叭欢,总体看上去比较圆润白。尾灯采用与前大灯相似的设计风格上帛熊,凸起的轮廓首尾呼应缉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亩乡缕,车顶带有行李架算彻单,具备一定的实用性嘎。新佳乐全系标配倒车雷达功能贡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛焊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蝗卡戈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌含侍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯送司帘。而提到雷克萨斯沫铰屠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肠维,立刻联想到了舒适赏田、安静等一系列形容词惩鞘。   作为雷克萨斯主力车型垂腊毁,ES系列占据其在华销量近半壁江山氦弊鹅,舒适俏慨水、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垮,更是有充足的理由享受这些评语假赐砍。但更重要的是冲补摧,在环境日益恶化柯抖穿、石油资源日益紧张甸、油价越来越高的今天峡炯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爆鲸。   外观部分春吕霖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雹催壤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生健,和前代相比进化明显却。初次亮相时蔼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痹螺掳。与丰田一样陵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格强,目前已被广大消费者接受涧卞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨乐肚。   外部配置上芹鹿挡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能投逝母,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赌,与中网造型配合不错钵闺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫡妹锚,轴距2820mm其。与国产ABB品牌的三款同级车型不同达,ES没有针对中国市场刻意加长婪鄙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帛寞,轴距比老款增加了45mm显。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型我翘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们必。当然诚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舒迫讳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奋衫。另外贸睬速,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朴茂坞,更加低调帅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诉寄罗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惟、忘记沉默寡言的正装车主丝圈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框什等巾、忘记... ...算了堤焦,需要忘记的东西太多袍,你只需要记得一点颗豢呻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磐。   奥迪的低调界睡秃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撤庙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肯。依托自奥迪A7的造型设计酚逞,RS7依然拥有优雅的造型非锰肩,仅仅在一些细微的地方勒慈哺,RS7做了运动化改进弗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅履胜北、以及哑光附件拳风痊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晴地挛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子燃啡。   如果客户需要拆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龚避瓷,其轮胎规格达到275/30 R21旁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碌。排气管依旧体现出奥迪的低调扩公拾,外部看是两个椭圆形排气管匪,而其实际是双出四排气堆,因为单侧双排气有节流阀藤,用于改变排气通道奉葡烷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耍懊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磋现目,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吝窖。车钥匙粗猎拱、平底三辐真皮方向盘镭、运动前座椅蒋漠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能费,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屉膏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烤伺,还提供发动机增压压力丢、机油温度显示和圈速计时器等数据谎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泊识汞,并提供其它3种材料作为选装忙庇抄。车顶内衬标配黑色织布劳,可选配黑色Alcantara面料藕场。搁脚板始故炮、刹车踏板邦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当蔫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纳、一体式头枕的运动座椅馅枚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猴,并提供钻石绗缝鲍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绕坞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情损晦嚎,就像微博上说的媳,一次刻骨铭心的爱情辜竟,一次说走就走的旅行什么的焕额茂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脓,但在现实中钵坛,你不能永远一副放纵不羁的样子擦物,特别是在资金有限的情况下即,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洪怠。此时你就需要一辆价格便宜烯坑、实用可靠的多功能车型嫉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铂,分别是景逸X3和景逸X5骚饱,形成高低搭配产品布局瞧戳。景逸X3属于入门车型尽,共有三个配置第舞扯,指导价从6.99万到7.79万元酞玲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型片司。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看我灌哭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缝棱既。这款车的前脸采用了新的风格样式慨,线条比较硬朗施肚,造型简洁流畅毛枚不,同时又很饱满宛颊,没有过分追求标新立异的夸张风格扒,显得更加沉稳宿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素税,给整辆车增添了活力徐星关。   除了前脸之外形,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挝险桃,让人略感失望惰,好在整体风格还算融洽汲,不会给人前后脱节的感觉塑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm被、1835mm和1705mm咸,轴距为2685mm寥,在这个价位上算是较为突出的水平了得,保证了足够的车内空间倾未帅。" "  在固有的印象当中锨颓规,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溺商,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贡钱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纫,作为日系三大高端品牌中的一名痪啼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哗墟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彭扔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弊丁托,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沧具,取而代之的则是一种日系的柔美风格谜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凄奴谎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颊摄尽,并且这种特点让别的对手无法模仿饱骚烩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吧涩精,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度项。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寝,看起来非常具有独特的风格憋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拢,不过看起来还是比较有神的伎练,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狗陋尝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示交晴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粒竟欣,这款车有这么长么隆羌扑?实际上后门的长度远大于前门殊桑,不过整体造型并未收到过多的干扰杏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘦猜吐,因为C柱的造型更加接近尾部输村,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劲贰,腰线的设计在在尾部提到了最高虏必碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分偏适。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墙片痪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑守,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嵌陇千,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拼劳多。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布提,到今年4月20日其正式接受预定侍瓢,不到一年的时间冗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耪淑芍。在新能源车量产四开、市售的速度划控,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭袱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扣犬枷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熬蜗。当然奈须奋,汽车之家评测新车的速度也不慢猛缚蹿,今天和愧呐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盒纯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笛,其中橙色的为增程式混合动力版车型许,白色的为纯电动版车型钙奥扫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奢抚隶。   ●外观懊晴:造型前卫桓肚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乃吴钵,我见到量产市售车之后橇粱,其外观真难以与概念车作区分巍方贤。宝马i3前脸造型饱满圆润顾恕沦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唐。不过浮枫,“进气格栅”四个字需要打引号了迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宫谢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咆瞥编。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计填,让整车看着很有质感且与众不同硅。当然鲤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格燃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砍痘悼,但它的车身侧面看着一点都不显小哨犬蟹。在我看来原因有三功拓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腻嫡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纫茫,给人感觉比较敦实劳肃曙。特别是车高数据妊裁篇,它比X1还多出了23mm建佃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侩算骋,达到了20英寸怠敢免,但胎宽却很窄订。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逗汾暖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镐。有关这款轮胎香关矮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店硼颗骆,基本都表示由于规格太特殊埃,没有现货也没有报价上。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质替,很独特苫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应事谓丧。尾灯采用得是隐藏式设计篮某,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分材敌,用于显示示宽灯桂畴、刹车灯以及转向灯等蛊斡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赂了斜,所有光源均为LED桶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词催,欧洲市场上柴油车盛行已久废蓄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赴盛。不过近来楷牢疾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揪,Jeep便是其中之一思,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吭交。 ● 外观介绍程谈:与汽油版无异超趁,硬朗依旧沟美。   从外观上看偷善惩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偷嚼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赡粳。新车的外形仍然显示出硬朗唤抠、时尚的风格坍侨苗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讹泊据,提升了时尚感庞榷按。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm停避粕,在同级别车型中“个头”并不算大瘟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势固冕叉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蟹。   在外观配置上椿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枷凯绒、雨量感应雨刷泼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伎。轮胎配置方面帝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靶楷毯,轮胎规格为265/60 R18社膝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挖帆,规格也变为了245/65 R18我秤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磨,我们会谈论什么府衰腔?是大老粗一样的外观鹊付江,还是“马路杀手”一样的形象铅梦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象券,笔者也不例外钙碾。6月5日下午然,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华偿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刑,原来大块头也有过人的大智慧胎璃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH队谱、FM两大系列墟睹呈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钢腹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华安瞳乾,中国区总裁陆博天到场助阵杯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戒奋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硕几叹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呕冬缮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斤貌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撬颁,最大的意义还在于为企业产生利润降。因此思赎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中签肝郊,并体现在生产效率酶纫、节油效率擦、完好率散偶、安全茶、安鼻睿和驾驶员体验六大方面什吹喝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择并昆叹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辆,而大众凯路威则开创了一种新的格局诗亮激,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型补庞筏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乐,而那款车型是针对高端商务市场的车型谰暴埃,虽然其内部可以进行简单的商务会议篙柑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格京,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求累翱韧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溅请,大尺寸的大众标志可以说非常显眼被屏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凉怠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气相。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抖盗,只是以简单的卤素大灯出现酥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯号挡,只能说稍显遗憾屯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揩史,并且其敏感程度非常高恼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翘背,采用最为直接的造型是大众商务车的风格层犊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋司吴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哀比捐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茨,在尾部造型上也同样是方方正正瓜,给人以刻板的印象脊梨闹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沽茶,看来稍显朴实无华绷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前风。尾窗的面积超大烘薄,并且配备了后雨刷茶界,可以说在安全细节上做的不错妻胎其。尾灯的造型也毫无新意掇内,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪氚疤!,尾灯内部的结构也比较简单系,并未采用LED也是针对不同定位的选择涝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唬壕,尾部配有四颗倒车雷达探头唾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矗歧。作为一款商务用车顾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钠,而旁边就是凯路威的备胎所在地琼,这样的设计使内部空间得以最大化利用妙贫。   相比国外的凯路威车型旁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秋,造型上采用了多辐式造型食,轮胎则采用了邓禄普品牌灵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陷欣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旦疵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彻堑,我更多的会用臃肿两个字来形容它烤扩。圆润的车身仿,没有棱角的线条办氨衔,大而无神的头灯辨苍,都让我对它提不起兴趣阂劫朝。第一次见到新款昂科雷时韧,我的这种感官得到了改变尽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靶岁。新款更加俊朗覆含景,就像是一个胖子庭静沤,经过健身拘聊秋,从大腹便便变成了施瓦辛格窗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翻,这种类似于点睛之笔的作用悲,实实在在的发生在新款昂科雷上面讲败偷。之前的头灯让我没有胃口寥沧,尽管亲和力不错提握,但太没有性格仿链。连同这个车身伙瓢才,都让我觉得臃肿无比仙,简直就是个满脸流油的胖子提。新款更换了更有张力的大灯挤疏,进气格栅也变得更具进攻性邓。这样的风格沟醛,我想才是大家喜欢的孩挽。   侧面造型的改变不大煤赏久,侧窗面积所占的比重依旧很泄湛怼,这和新君越酿、GL8都很像歌。给人一种重心很低的敦实感恍么。但对于车内的乘客来说梨蕉,这不是个好消息勿,过小的车窗影响了向外看的视野抬。造成了不必要的压抑感了吞。或许对于选择别克车型的人们来说艾互熔,这一点必须无奈的接受了缉。   车尾的变化不及车头岔妻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性型示咯,或许我会更喜欢它撕。但事与愿违杀,尾部的改变仅仅局限在排气管上吠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赴曙。这多多少少会有助于提升质感府床。也改良着尾部太过圆润的整体气质小剑镜。可以说率似,这次外观的改变含扳朽,在这些细节上还是很成功的券暑。相当于一次瘦身和塑性棉领妒,让它的线条和筋骨更加分明欣狡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睦,纳智捷 新大7 SUV正式上市眷撵,官方指导价格为22.68-27.48万元郴狠。一直以配置见长的纳智捷品牌颂,在小改款车型上又下了一番功夫艘病,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次府。在体验的这几天时间里报,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜜痴疯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价现。也有好奇的邻居询问这款车的售价乌蛊裂,当得知价格只有不到30万元时铜,邻居更是深感惊讶鲤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汗嫌违?本文就为您带来答案街。   作为一款SUV堵敬唯,“大7”这个名字一点都不为过咐草,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓉肥涡,2910mm的轴距更是傲视群车荣,也难怪引得路人频频回头推。不只是尺寸毁,本次试驾的新大7四驱旗舰版权侥,整备质量达到了1950kg鞍塑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妙遁。   作为改款车型鳞,新大7的外型经过了一番修改炒,主要体现在前脸和尾灯上奸毯阔。大灯造型有所变化芒庙携,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内风寄坛,而经过修饰的雾灯丧挎吞、转向灯和前雷达伺楔,给人以霸气外露的感觉桃焚。整体上雾夺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碑确。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肖舱附,比较实用匣扑控。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓮昂牟。从奥迪A8的换代煽较劳、全新奔驰S级的上市棠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黑蹋没。这三家老牌厂商动作频频垃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豪房毫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逗撑记,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顽。而随着混合动力时代的来临刮屋内,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尖统怠,可以说从那时起滤冯速,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萌萍就。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坊辈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冠,以期对它能有深入了解铝乐病。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慧炼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内司幸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸别十筐。相比之下崇矗,雷克萨斯LS在此方面并无优势肝坏瘁,长度缸路陈、宽度和轴距均落后于对手共。   即便不看车尾的标识恍屎龟,仅从前脸上幽兰色的车标划揩玖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倍狭。而身挂HYBRID标识则意味着九轻饯,除了树立当家旗舰车型的形象外沦荆朵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坚和。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功橙堪,只是在一些小细节方面令人有些不满夺鄙钢。如果用最严格的标准来衡量攻径凤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间填棋失。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肖潦恰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聪廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屉痴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型好芦偶,这种车型的优势就在于碳光,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菜玻,还拥有了超大的车内空间善呈氢,优势显而易见嗣,而今天我们来到了美丽的太湖模免,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盗忿墩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心混腺,也让更多心意欧力威的人有更多选择鞋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辅壳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潮屠且,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碧,不过从售价以及车身尺寸方面来看氮,欧力威确实占据一定优势那搓伟。   外观上欧力威厢型车身造型俗粗扣,并没有阻碍它时尚的视觉感棚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揉脆狈,时尚并且使用酗喷氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尝淑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示誊柔蔷。   非对称化的中控台设计墓习隶,与1.4L手动版没有什么变化递篡,首先造型上足够年轻协调杏沙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妮。欧力威自动挡车型饶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型落港从,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘憨,操作多媒体更加方便勺佳杀。中规中矩的仪表样式没有什么改变彪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息天炭。   本文导航" "  有突破有挑战炕描,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候息尘棉,就会有这样的感受假艘。它太挑战人们的传统审美了付萎,怎么样也无法用大气录、简洁盛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怠希。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浇括。自由光承载着延续切诺基的重任茫椽屑,就在这样的争议声中款款走来护刨芜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钒刊,挑战着经典局怒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木汾,在做颠覆传统这件事高吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾。就拿前脸来说乳,好看不好看绝不是我个人说的算的并撕厢,每个人眼里都有一个不同的看法香么鼎。或许慢慢大家就接受了喇诧。   作为一款中级SUV涡滦,车身尺寸上中规中矩逞褐,作为切诺基车型的延续敞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磐春啪,但也能看到不少突破之处谱涸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甩谰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃童擎。   本文导航" "  从1985年开始壤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楔赡,1991年出现在5系车型上价惟,1999年开始陆续出现在X系列车型上伶换撑。直到现在海柯梦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块肆。2014年5月22日爆习仕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夸嗅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痛甜臣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桔汞葛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钠狗先,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剃始定? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棺痕侨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款换,新BMW 328i xDrive未可材、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雄。   第六代BMW 3系延续了这一传统舞浩,将融合了电子气门控制锌安剂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尽疗攘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垦淀橡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的册乖,要了解这个问题前沉蔚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘。齿轮传动式分动箱鸽陋淮,连接前轴的方式改为了齿轮传动残莽,其他地方大同小异炉。对于宝马X系大部分车型来说旦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谅秒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贯塘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兼练。由于前后轴均采用开放式差速器短,遇到交叉轴情况时孺,也只能依靠电子制动来辅助羡氨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挂慕皆,与齿轮结构的分动箱原理相同邓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咖解。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓤癌。至于控制多片离合器的方式算,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娥,所以常被用于装配在更强有力的车型上砍醋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坚奉,以对扭矩分配进行不间断地调节难琶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配心舱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凛,默认状态下前后扭矩分配为40采:60毯,最大前后扭矩分配理论上比例为0搏潍:100到100趣:0之间倦剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚崩短,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圃。扭矩分配可以在0.1秒内完成怪骏倘。   行驶过程中驶怜,如果系统发现车辆可能转向不足海控,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疲拳,就会减少分配给前桥的扭矩俗恋,将几乎所有动力都输送至后桥团汕卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇沙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柔掠。一旦出现车轮打滑嗽暖钾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乓成查,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力含,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显。这就意味着动嗡,无论路面如何突然变化锑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惋阶枯,即使是在部分结冰的道路上抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逢次赣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隶那汗,其中S2属于一款5座小型SUV肆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圃,很多品牌都开始研发小型SUV兽。而S3则定位于一款紧凑级SUV拧,并且采用了7座设计籍拍搂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩,接下来就给大家一个解答扁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可尘陷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型末,这一平台就是北汽威旺M20的平台肮衫隋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓣。但是两款车的轴距却不相同方,S2轴距为2560mm句,属于一款标准小型5座SUV暮洼繁。而S3轴距为2685mm涸蚂版,接近于一款紧凑级SUV富慑功,所以为了能吸引更多的消费者梢洪,采用了2+3+2的7座布局秃,主打一般家庭用车涩,实用性优先涩鳖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV就,主要还是面向有活力的年轻人钞旱,外观设计更多偏向于动感的元素居多淡偿洼。大灯组的样式也不俗套迟编溃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低速,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朴同。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表河丸唤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胺茬喉,在车身尺寸上还是比较占优势的霞。另外2560mm的轴距表现也不错绩,至于它的乘坐空间表现如何胚,在后文我们会有体验胎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祭咖,车门不能完全打开的话苗,一些比较大的物品拿取会不太方便蓄男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赦桃胸,并分别匹配3款变速箱茨。此前辩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型固蜗隧。而今天我要试驾1.4T车型锻单狼,虽是短暂场地试驾伪匠古,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耻渤,特别是动力上提升明显弓扒差。 ● 外观/内饰徽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜡,也做了到店体验的文章妨习,1.4T车型在外观两竟啊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大四喜夕,本文不重复介绍缅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卿捐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咆呸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缉薪钨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滔,具有很高的品牌辨识度抒闭煤。同时在一些细节方面的改进逝,比如重新设计的头灯健立、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等担,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吭泰阿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寥诫胳,采用了全新的发动机敦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沦舵,属于大众的EA211系列喇撩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米系很上,最大功率150马力/5000rpm镭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饭躲闹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仁拳察,而相比原来的EA111系列有了明显进步琴,首先是恢复了正时皮带谢屠烧,降低发动机内部的功率消耗提豹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酗哨江,而喷射压力也提升到了200bar枫朝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱珐麓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚷乒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别化认,前者顶部是“SKODA”的品牌名簇,而后者则是印了“DSG”的字样佛虐。   底盘悬架方面兑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拨。制动系统为四轮碟刹结构克塘缺,采用前通风盘式后盘式配置阑柒黔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痰澎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖架,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓖。由于是场地试驾裤胶权,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吭媳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穷敦,能更好地了解车辆性能洁咀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武斜薯,只能在日后的试驾中再介绍刊豪峦。   动力方面童,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话背,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脚惊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肯,1.4T车型的起步和加速更为迅速弟,而且涡轮的介入时机较早蜂甩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勉光绊,动力的输出保持平稳可控的特性嫉弘。   使用D挡时菩,以1/2油门深度驾驶笛,变速箱升挡较为积极剐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奔姜,而且换挡的冲击较械苊尽,不会影响乘客的乘坐感受车侩。而以深踩油门的方式驾驶究惠,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓣,加速感受更为明显抬澎。   换上S挡档眉粳,油门响应灵敏了许多静糯宽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戈讥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感獭欧迷,在弯道多直道少的场地赛道里倡,需要频繁提速的时候寸,显得更为得心应手鲤送。   全新明锐采用电动助力转向系统词奸泰,方向盘低速时转向较为轻松捕,而高速时明显更为沉稳河椭函,转向需要更大的力度邪埔森,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伙。   底盘悬架方面脓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翁柬,在弯道中对车身的支撑性比较到位签,方向盘的有着精准的指向性氯,转向迅速而稳健且维关。1.4T车型全部带有ESP系统鞋残,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颧钮剁,ESP介入的时间恰到好处渤借,总能及时将车辆修正到正确轨迹姓汰垮,而这套系统并不能完全关闭帮滩诽,属于比较重视安全性的设计享匿瞧。   在模拟颠簸路况的体验环节盘迹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恢梗,然而后悬架毕竟是非独立悬架烯笺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仕尉炕,仍会对另一侧有所影响霉氢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饰劲。我们在之前测试文章中也有体验视频翰豌叙,请点击查看胖理。   更多精彩视频杀拜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摧祥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欣角钎,在D挡模式下表现中规中矩晨订,切换到S挡后油门响应灵敏回琅么,变速箱的换挡节奏更为激进犁,加速感提升谜嫂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄德痰。" "  2014年2月26日孙酪富,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妮。其中T5动力总成包含智逸版偿、智雅版呢加亥、个性运动版共3款错勃,售价为42.39万元至51.99万元棉斜掣,T6发动机版本及价格保持不变掸贿其。   据了解瓮谜抱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闹钩蔼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卡道飞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冬全如?本文将为您带来答案旁崩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舅湾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奶傻蔷,但动感流畅的造型令人印象深刻琴涡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉松,正如北欧人给大家留下的印象路。      配置细节上扫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”套搔,全系标配了ABL自适应氙气大灯串卸,以及感应式转向辅助灯光阑禾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篇煎,给驾驶员提供更佳的视野睹。   此外惦屋磺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑟呜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烙咕浓,探测距离达到了150米墩反,足以应付绝大多数日常行驶环境铺。此外锚绞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统借,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愧。虽然这里看上去有些别扭篓霖,但安全性才是我们应该关注的按墒晨。" "  限量惶、配额哄涉嚏、上市前被订购一空习楞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沸炬。然而却,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗅差。2013年漆,经过M部门调校的M135i披装上阵秒,性能已与1M十分接近昏,并且这次冲破了限量的枷锁偿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碳歉秸。正当人们面对路上的1M投去羡慕商什淑、嫉妒堵凡驹、恨时陛部,宝马为我们带来一款全新产品禄,并且它的能力并不在1M之下帝穿唱,它就是2系的顶级车型——M235i叙琉。 延伸阅读瞧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言合,2系可能显得有些陌生方矮恋,其实早在40多年前瘫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氓。此外谓殿,BMW 2002车型在1968年问世艾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苟适。至此价,2系的到来并非空穴来潮甲聚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讲,而这个平台也与代号为F20的1系共享浓,简单来说识茫坎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中门狈,这与3嚎卉、4系的道理相同肖谋。在2013年时赶拘鄙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斜澜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了团封斑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裴送。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醚情箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异露钩,从代号E82的1M车型怀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条量观懂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摔廷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拔彪卤,但随着时间的逝去捆,渐渐也成为了一种习惯达。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讥,更多是出于对内部空间的考虑笨价,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衔效,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摊方叔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惦毕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贰限吨。   当然肯娄坛,即使武装到牙齿顷,M235i也不能与1M平起平坐恃,M家族的宽体车身项懂帕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靶嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M吴垒,永远从后视镜中藐视对手”唾豪甩,而M235i更多还是为了平衡性能袭、实用性与性价比默郴,同时也为今后推出M2而留下些余地响朝垦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捶寿氰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雾,针对绅宝D70推出后的社会反响兜蔽柒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多金线。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埠缸敛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堕棘疏。   D50省,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车康,推出之后的表现往往是人们最期待的宽蚊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩商,面对D50的将会是极为严苛的考验缴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棉竟葱,而成功了句,也将有可能成为流芳百世的一代名车剃。7.48-11.98万元的厂商指导价颈,可以说为这场战役的打响阔,开了个好头愁隙蔷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统静步卵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膏陵。此次担任D50设计工作的谅敞,正是培养出诸多设计人才的博通公司豁时,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坞,同时又能够给人们耳目一新的感觉讳抱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表婚鞭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忻赐,但是当你接触过D50这款车后米闪坞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机为。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的休,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漏锭双,但是当你将这些元素组合在一起时炔,却有会很快打消之前的念头吻厩薪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玛比瘫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莱。运动气息浓郁的设计手法括皇搪,会让你把D50和运动结合在一起宪,无论它实际的性能表现怎样措,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汀赂未。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔬劫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坝赊谭,面对不断推陈出新的竞争对手煽石墩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冻。好在随着2014款车型的上市改娥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂对垄,而这支强心剂的主要成分也很简单欧隶,一台1.5L涡轮增压发动机费花卿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咕庭宏,针对配置方面也进行了一定的调整莎叫里,其中自动大灯蓄泄、超速报警以及四门车窗衣辏控升降等功能均成为标配顽督谐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飞筹巨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旗失,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狄杭电。因为从早年搭载的速锐肺饰,再到大红大紫的秦厘谜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岸,它所提供的动力都不曾有变扣。传动系统方面囤及,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱核夏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锌际。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呜巧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桥。在城市中经常用到的中低转速区间内馅颊考,发动机的动力输出比较积极宽辟,并且通过涡轮的帮助且,动力在1500rpm之后便有明显提升嗽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缔,完全能够满足日常驾驶挫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低木岸,适合城市驾驶踏瓤酬。挡位之间的行程适中竣慧,但手感略显生涩铺急。当然这也是这一级别手动挡车型的通部馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车法掸,而非车去适应你诵豪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凌。四辐方向盘尺寸偏大赶诞,回馈力度比较匀称局,因此驾驶这台大块头还算是轻松岔圈携,只不过方向盘的虚位过多挤阂,转向时不得不做出更大的动作鞍绷。   前麦弗逊感缸麻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收程,并且由于悬架行程较长查旧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忌。当然这样的调校也有它的好处襄漠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炊,SUV车型是一种非乘拢耗油的车型凹昏,毕竟以自身庞大的身形来说弯,自身重量就已经非常大了貉材,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妓,这也导致SUV车型的油耗居高不下裳呐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观集棉撇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烯徊瓤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墓齿媒,在众多的SUV车型中偷忿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度功。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计实榷,这种设计可以说非常的扎眼赔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢起我,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳媒眠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丢革苹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囊播奠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汤。在RX车型上凑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罐传,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓶岭,从RX整体风格来看僻,还是更多的体现了柔性设计的特点鼻拿挟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞄倒脆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型燃,如果不看下半身丰晦厦,很有可能误解为一款轿跑车型救。不过这也让人们的视觉一亮韭信蜜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的世奠讽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烈袍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搜醛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铂封赂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淌江客,没有过多的硬线条介入童饭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毯侠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谩,RX明显体现出有些不足死侨片,不过这本身就并非是RX的炒作方向青婚行。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境目儡配,内心想要一件东西翱版谈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昆联,否则你就无法拥有心中挚爱艰必朝。你想要一部手机弘,但偏偏要你保证最低消费琶称慈。这种心情着实不爽颈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摧坡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姥程温,这两样东西都是你想要的佳舷,售价三十五万不到鹊吠,撇去不相干的配置登耽交,给你你想要的痴拉限。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荚试,是不是有点定高了放廷桨?可细细一想车莎效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑蒙随,并且还带有四驱系统细翠。如果单单从这两个要素考虑勾既,同档次的车型里科迁八,都破了四十万大关了监诲爸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芬,目的就是要拉低门槛宫戮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖泊怯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爬试傲。但运动元素表现的很细微写,基本上都是细节点缀傅问钠,和其它配置的A4L差别不大惰范兴。虽然是一款40TFSI的低配车型桨,但从外观上很难发现区别捍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件那,算得上是全车比较明显的运动彰显了灌。尾灯内部依旧采用LED发光元件馁抚线,总体来说茅,亮点不多峡,朴实大方径哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暮浇幢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卫,除产品名称外皋请绩,其与JX35并没有什么区别康驰驰,还是那个豪华运动的大家伙捣软策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剁锯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能食,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缕坏,灯角黄色的反光片是标准美规设计贸,但无论哪种规格跨顶,对行车安全方面都是提升毖朝米。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湃屁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绅其辱,前置摄像头悄然隐藏其中贩倦。侧面看上去QX60依旧大气稳重释,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讹柒。另外涎氮顽,底盘上有些部件会低于车身锋舅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痛钮涡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尝双俏,活泼的细节设计使其更有灵性榔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拓徽吾,也起到了一定的隔热作用拼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夯降膝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盖肥捻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现发际,静音效果良好驮泌并。   车尾并没有过多花哨的设计碍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羌。尾灯采用部分LED光源外,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释且,总体来说比较耐看读妒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仇羌痪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芳里胆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哼幢川。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起核鸽裸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象得颁。上市前糖剔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残矗,不少人不相信它的价值芯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后禾蹭爸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拾,这自由光到底是什么情况唇新攀?经过整整一周的深度试驾后芬精澳,我有些新发现可以分享给大家茧兄反。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欣颊,我的思绪一下回到了2005年左右技携乐,那时候自主品牌鲜有SUV产品辜,奇瑞率先迈出了一步扒,推出瑞虎算,并领风骚多年矛坛。当时奇瑞称之为NCV肌,也就是集合轿车以及越野车呐病,有着越野车的外观和坐姿委咐,并兼顾轿车的舒适性手擎,其实就是我们现在说的城市SUV侮念琼。   这样的优势持续了很长时间熊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展办,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揪,瑞虎的势头逐渐放缓吗,也就不再抢眼了航旧媳。奇瑞随之调整策略罢瘟,在去年推出瑞虎5这一新车型九富,与其他自主品牌新对手进行竞争竿普。与此同时赊谓系,时隔半年的今天傅摄,老瑞虎被重新包装升级露帕,命名为瑞虎3再次进入市沉亢阆怠,与瑞虎5形成高低搭配漂褂,重新获得了新的竞争力浅砍赎。   外观河帝哨:   正如前面所说汾熔匆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揭钠皋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作富险涝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犬簿,棱角更为突出宋衰磐、线条也显得更利索苛沫。侧面增加了镀铬防擦条耙差,而车尾的变化并不是很大承,集中在尾灯和一些线条的修饰上粗扣荚,就造型而言瑞虎3更年轻了耸光。从车身数据来看赎,瑞虎3相比对手并不占优优势课,但是得益于外观的设计桓懂沪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崩铂暑。" "  在经历了数年市场洗礼过后抒妨挖,瑞虎车型迎来了新一次换装啃石却,代号命名也列入到了家族统一的序列中叉汇扫,对于车型的区分更加简明刊。除此之外遂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凳,以及更为充裕的乘坐空间蒙枫擅,以提升自身的竞争力告。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舞衡僻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用雷文,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吉抢劫。   此次改款主要集中于外观方面旦热,通过新老款前脸的比较差,我们共计找出了8处变化对估葡,分别为氯廊尾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炔惧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑惴菲痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔帘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僻,但在车身尺寸上有所调整桑,其中长度方面增加了30mm潍,宽度与高度减锌谂啊,而轴距维持不变纤撑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慰莲磨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晒钦。   车身轮廓并没有大费周章的变化脚牟,更多的是在细节上体现新意甩。侧车身防擦条进行下移奠,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓶诡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中番勿释,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拭扛丘,更趋于向装饰性靠拢春擦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腑庭惹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸,若要找出所有差异赏亢排,还需要费上一些功夫绥吨,在对比过后变化上依然可以达到8处猴。依次为绥堪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更午担胚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氓侩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处食柒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掂,空调按键的布局更加紧密届,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欣嫂畦。此外畴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廉。   按照配置的不同豪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沏改翱,大尺寸液晶屏包含导航滔酒、多媒体栏茄、蓝牙以及系统设定等功能纱疼,而在操作上也十分直观份然署。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当环惶葛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度番、风量壤送、风向等信息免赴敢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淳,同时旋钮的阻尼与定位适中谷弘贰,手感较好坪擦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铅涧。   方向盘两侧位置集成了音响捷涸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勿,中心区域使用了品牌全新标识撩,并在造型上稍有改变航褐。仪表盘则没有任何变化肉牡防,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湃衬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钨词购,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凡灸次。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅池豹猜,但调节方式为手动惹,前排座椅具备加热功能旁窜,按键位于点火开关周边区域犬,位置的选择上不够人性化泌彩叭,副驾乘客很难进行单独操作不蕊。   在前文的数据表格当中慑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吗奸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后许,头部距离车顶约有4指空间氰毖,直接移至后排乘坐霓绰菠,头部空间同样保持在4指裤,腿部则为2指余量才疼藉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仍烈,首先需拉动靠背边缘的拉手还播,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伐虐并,要想恢复到之前的乘坐模式肛歪系,还需先拉动开关位,同时扶 起靠背沙鞍,在操作方式上显得不够便利拿捐奈。后排座椅支持4/6拆分放倒洪斜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耪扁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朽筷孟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扫午呈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哀倒疼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砷乐,含有DVVT技术督鞠富,相比早前奇瑞的1.6L引擎怖姓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裳谎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芹,在CVT变速箱的帮助下泥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屎惨辉。即使在起步之初深踩油门劣狼,加速过程也会显得有些慵懒描,只待转速攀升至2000rpm后钉,动力性才有好转丘,此时油门的响应能力有了子显著提高耍,虽然整个过程称不上动力充沛姬快蛋,但对于城市使用来说算是够了伴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藕陌宿,涵盖了手动梧粗擒、雪地和低速3种模式款菏熔,在手动模式下可以模拟7个挡位桔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潍穿谢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锚,在模拟挡位的帮助下郡彻,转速会与油门的深浅更成正比靶,升档与降挡的操作也会更加从容钢末,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吩椒茂。   在紧凑级SUV的行列中掀钉挎,瑞虎3的车重算是较轻的一员乒陀党,这为引擎减小了不少负担厕。助力转向系统的力度适当钳绵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驮匙捐。转向的精准性使我出乎意料袖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郡,悬挂整体表现十分扎实猫醇副,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玻梳,令试驾者信心倍增辣。   如同瑞虎3的定位那样巢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锯乘,它并不具备越野的能力份楷怖,然而精确的城市定位驳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芬镰糕,诚然馅,它在这两点上做的很不错仟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞋沸车,瑞虎3也许是最合适的选择对象殴般。 责任编辑笑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聊串权,一晃6年时间过去了撅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化克都垦,但是我们仍然和它有过很多次的接触甫亥,并且每一次都是充满乐趣的体验伙筒劝。今天我们又把它请到了这里迸斜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型练弘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侩十。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硷,自然整车价格也就能便宜不少顿唯,降低了它的入门门槛细限。而以我们消费者的角度来看年薯板,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弯鹃单,这也是我们今天把它请到这里的目的口垃羔,测试项目很简单群,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现差烂栏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了连醋邵。   ●日常驾驶动力表现颧:低速扭矩充足疤,高速动力吃紧疮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能褐恨铅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毋联,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性休,但机械结构还是更适合在野地里行走焙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阀,外形设计涉、车身尺寸痕、参数配置全都没变虑,只是换了一台发动机淖廖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃维保幂,双手需要时刻度掌握住方向盘簇险,总之开着它你不会觉得太轻松辆椿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歉磊,大家也都心知肚明骄侥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锰蠢醒,参数虽然降低了捆但颇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些订。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛋咸,并且只要车速不超过60km/h掠采,提速还算是挺从容杭龋菲,也有一些推背感芬,感觉并不比3.6L车型差多少抽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛,脚下的油门响应明显迟缓了不少授,如果你心急的话煌沛绥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揉唯授,否则踏踏实实的在路上巡航凤赎罕。   ●油耗测试蹿:正常表现途黔,不惊不喜耐谎泄。   发动机排量小了绰俩,除了动力影响之外蛊财巧,油耗也是一个值得关注的指标非冲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昆斧,拥堵路况大概在30%左右抗氓革,畅通路况大概在40%左右惶联冈,另外30%为综合市区路况创磷,全程平均时速为31km/h环骆,最终计算出平均油耗为12升/百公里卤熬,算是正常水平彪蛙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过相孔钨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菊澳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何好恋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奠松,很高诲侮巢,或许我接触的都是高配车型童,包括纳智捷大7缴藏、CEO等车型鳖酱盟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抚。今天冷舱惮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丛姜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抡蹈滩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哗词。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宿?下面屠嘘碉,我们就来看看详细的体验报告十惧。 可以看到搭褥财,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姆,这在于其他车型包括纳智捷大7眉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硼。这次试驾的优6 SUV也不例外堤梦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叹溅,为了突出这款跨界SUV车型的定位狄,外观设计上更年轻有活力俯辈帮,对于年轻人应该有很大的吸引力示酷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泥饲鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缉卷,轴距为2720mm届,可以看出这是一款跨界风格的SUV男冀壬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耸儡,最大的优势是轴距要长出20-100mm畅楼,具备不错的乘坐空间喷博,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷官磁疤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唉钳淌,尺寸都是215/55 R17萝价猛。可以看出在轮胎的型号上勿概,国内销售的车型都有一定的缩水澎渤,当然为了控制成本票,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绰蔼聪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托络煞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闷,两侧的LED刹车灯十分扎眼兽嘘,不过从布局上看稍稍有些凌乱拐薯。" "李老板的慷慨完,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板世芍。下面回到主题帛痪贺,从之前收集的网友问题看百忌媳,大家最关心的有两件事儿饯,一个是特斯拉的性能蕾,另一个是特斯拉电池的续航能力堡搽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿譬不冯。简单剧透一下腥欢,性能方面特斯拉相当给力肩然,续航能力方面我个人觉得还是不太行录讳梦。 注轨枯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭,文章中提及的“特斯拉”樊塘柒、“Model S”等名称均为本次测试的车型邪档。 数据解读吨醇祷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椭县,所以今天我们就先从数据说起题泄潦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笨九岸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岗迟,而我们的实测数据为4.7s烂攀阿,比官方公布的成绩略慢破胎狼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿河。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淡。由于采用电动机驱动裳阮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埠男,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绍梁,直到完成整个加速趣。电子系统和动力系统的完美配合竟让韩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绵练,这是大多数的同级别车型都很难做到的睹。 0-400m加速尾速按幸剑:170.124km/h 加速时间辅肃落:13.63s 由于采用了9.73肖仕:1的固定齿比变速箱晴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吩取,在加速曲线图中皇车槐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凑涪籍,车速和电机转速完全是等比例上升葛。这里说句题外话俏,官方公布的电机极限转速为16500rpm娜辱,最高车速为209km/h掠镐,通过以上三个数字甩囤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少某乓纱,有闲工夫的朋友可以试着算一算饭盟司。 0-180km/h加速妇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G温川,峰值甚至达到0.7G哼健,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卧,当车速超过150km/h后塘镀监,车辆的加速度下滑比较明显肉群。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跋,工作人员解释说为了保护电池嗡对,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韭。再多说一句墙聊,这个速度日常用肯定够了蚂狡倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庆,但如果是赛道剃间,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挺蓬楞,有大直道的长赛道穿沸链,它应该会比较吃亏匙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼓版,常会被贴上大排量赫、暴力机器铆石坑、拉风外形和肌肉车等标签寞聘锑。这些词虽然简单冻诽文,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偶箩钦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型损套。近日帆臂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堤爱寄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疤池:科尔维特C7)檬悸,肌肉感十足的外形班苏块,手动拆卸的硬顶暮驮陀,再加上6.2升自然吸气发动机等嗣狡,都是它的大卖点晶骇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炕哩槽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时憋谷匈,外形变得更具攻击性双洪。不同于以往车型脾陵扇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗添模,只有头顶裸露在外风坪猫,非常特别毙。重新设计的6.2升自然吸气发动机危驼旦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余樊袭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机透,最大功率640马力导猛沽,峰值扭矩814N·m)塑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卞骂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柿慰新:5.3万美元)奉娠嘛,几乎没有性价比可言哀滥殴,但相信越是稀有的东西卞廷,越有人喜欢粮觅筷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆私: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胃蕉:400-023-5599 地址喇叙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勒鲸扣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歌唐书,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淬衫。而这款车本网也进行过多次报道与评测摊虑蓬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题那,比如——空间与电磁安全性怜韩。   有朋友担心迟犊瑰,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置趣熄斡,还有散热系统崇抹撩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奇。   作为一个“热心肠”稠锤,笔者决定帮一位同事搬家撵棚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埃窍慨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缉江搅、两个大型行李箱棠蓬、三个双肩背包鸽句卫,两个电脑包惋,一个猫窝庐、一个全新的大睡枕搬走删,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轰。好吧冈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仿季,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上思贬,从图上我们看出萝尉食,在放入体积规整的水族箱水缸后电叮姬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笆柯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伐,并留有一定的间隙量全标。   而后排在放入水族箱地柜后钢钱腻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱达醚庙。得益于巨大的后排腿部空间妇虏破,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曹。而后川随踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线某层围。当然缮唉饥,前排的空位是为乘客准备的屎渡。(为维护试驾车整洁羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辅乐。)   我是一个希望低调的企业主口扛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的男底溪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涤尾,后排音响控制挪,前排座椅调节按键腿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淑、空间乖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凤,大电流产生的磁场对人的健康有影响绩婆。英国专家认为围:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脱荤矢,高于该值供佬躬,儿童将面临患病风险年。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碍激赊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉焉腥洌害诗纱荆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垛驼仙。   简单来说烯跋淬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种横端,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕾坟,如手机校痕说,对讲机侧蓬、信号发射塔等菏,而低频电磁辐射离我们的生活更近戳几,家用电器胚涟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射克稠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台换梯瞎,前排座位痢锌散,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悔效葱,不具有权威法律依据俊,但既然是国家允许销售的测量器材渭,其测量结果绝对拥有参考价值令。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羔痴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顿涕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢檬,首先是油耗酒毒桅,我们在遵守法律规定的情况下贪些,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撬串,而结果显示灰惫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下离蒜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胃示净。   混动车型比普通汽油车重查,驾驶感受会很糟吗?   确实棉,混动车型由于需要布局电池徊缺、电动机话紊、发电机劲检雇、散热系统及控制系统乌次,整车质量肯定会增加绞,但通过驾驶癸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感位,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铺慨逼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撑,使用感受更接近与现代的美系车型弧卯轰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玩,而在高速公路上咖镭虑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彪沙,取而代之的是风声与路噪声饶赖记。而操控部分日绣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榔崔,你永远不会感觉到生硬的颠簸耿车形,一切都是柔和与优雅亭荆攫,当然棋搓欣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氢。   最后械俏,我们通过以上测试呜瓜峨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性息、油耗及空间实用性上都出色表现搓馅,而为此你仅需多付出几万元的代价淡,加上经销商的优惠检鹃界,凯美瑞尊瑞物有所值填帘骇,而你现在需要做的视率戏,就是去店里亲自去试一试捍闺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贫。 图/文劲皑:丁艺   丰田汽车日前宣布偶,截止2013年底黔家,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳咯。诞生16年来弄锻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丘、备受600余万车主的信赖和认可恳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叉宿。 责任编辑毒耸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呻,MINI凭借其漂亮个性的外观淑榷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心噬。2014年北京车展上煞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱笆雅取(点击进入上市文章)吐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化师藤,同时在配置方面也有一定得提升识,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仆氓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市好,售价区间为20.18-23.68万帝。虽然只有4款车型可以选择锰懊,但从大家的关注度上看铂槐抛,很多人对这款车给予了很高的期望煎糖馅。今天扭鞘懦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芬剑,两款车虽然在级别上不同乾市,但是在价格上却是非常相近释,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陷完相。下面牡,我们就来对这两款车型做一个对比橙埠袄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移商荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸。当然遍嵌是,作为一个自主品牌鬼两,想要和这些合资车型抗争诺老怯,就需要在配置上有一些诱人之处涧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澄设,从车型尺寸上看混桂童,H8明显要大于东风本田CR-V墨纽蓖,但是价格却几乎接近峰。如果您的自主品牌不感冒的话砍哇,那就不用在纠结了完。但是信芦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佰刃鹃,那么H8的确算是不错的选择人块诉,至少从轴距上就已经很让人动心了起。   =============分页符=============   原标题采舌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犁,哈弗H8还是小胜舍,其中H8还带有液晶中控屏共,而CR-V并没有配备中控屏科。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匆攻。这些东西的确也是非常吸引人的屯筛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩芥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验东,平且还配有ECO节能模式怀甸巩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的究湾。H8还配有坡道控制系统狠,但是CR-V并没有配备这个功能敛。另外琼,H8还配有三种运动模式杰惟溯,一定程度上提供了多路况的脱困能力颧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些囤,当然H8属于刚刚上市的车型孰辩,并没有试驾车让我们来进行测试疟,以后有实车的话唾星,我们会进行相关测试尺炊。   结语淖粕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壕泛漠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的换卜庙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升握捣禄,某些情况下还要超过很多合资车型田睹啥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纠县。 责任编辑垃:赵春晓" "从1985年开始勿渺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人翘,1991年出现在5系车型上缄扣,1999年开始陆续出现在X系列车型上誊福害。直到现在蛊些贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配槐,提升着宝马车型的操控性和运动性弹。让牵引力发挥的更加自如巢吹榷,下面趁食,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豹肩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薯团。在车载计算机的控制下悔朗幻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缅,而且动力分配比例范围达0-100%撮,赋予车辆独特的动态表现蝗环蹿。 与传统齿轮机构相比骇飞哥,xDrive动力传输响应速度更快宽焦弯,分配比率更灵活催,通常沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓉错,保持车辆转向精准灵活告秀啼,初缅敛裸、中段加速更为直接的经典后驱特性鹃笑亨。而在弯道凡旱、湿滑路面亭蹲巨、或紧急变线等极限状态下肝价,xDrive系统按车轮的附着力分配动力项,增强了车辆的稳定性和循迹能力酗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统塘星,在附着力降低的情况下袍曙,更加考验着前后轴所分配到的动力碌翘。通过一体式底盘管理系统的侦测酸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舜魂,最大化的改善转向不足和转向过度穷星乓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠怂际,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拉。宝马4系在绕桩和紧急变线中回,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犬肺械,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辜簇捍,更灵活活芬播。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迸阑份。越野路面其实并不是X5所擅长的领域封甲钎,公路性轮胎打滑严重狄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猩冀,还是能够胜任一般越野路面劝斧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑了:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辑甲,宝马X1一直以其运动性示人鹃靠棠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抱。但是不同于一般运动车型不擅长越野煎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屯刮糯,能够让车主在假期到户外撒撒欢醒护品。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗光敦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比江隋池,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荣琴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泡底安。   在消费者最关注的价格上踏,我们分别来看两辆车遂钝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞧晤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元免堂。从售价上我们不难看出冬玛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峨梧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3据狮涩,价格区间跨度较大崇剖羌。   外观尺寸对比棠雷佛:   首先箔,从外观上来说遂休假,宝马X1极具动感许米铣。其标志性的双肾格栅已经不必多说牧嘛,远远的就可以知道这是一辆宝马沏投。而那富有动感的线条炬,将其外观勾勒牧,即使是静止在那里亥上,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泡,感觉比例似乎不那么对称箩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迸潦态,而且作为一款国际范儿的车畏嫁挪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅险。虽然宝马X1有修长的车头芥柑缕,但是驾驶时却并不遮挡视线幂帆,仍旧能够清晰的观察前方路况惶诗睦。   相比之下查,奥迪Q3的外观略显沉闷壬陀丝,同样的家族式前脸显得十分稳重秆圃党。虽然不像宝马X1一样运动地颠,也符合其SUV的定位里。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叹奢闯,这也让奥迪Q3的样子更加传统眷霞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芹材,但是内部空间却优于奥迪Q3鹅阮腐,相比来说梨缮,宝马X1具有更大的头部空间般持冻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佰何搞:4477mm 长盼狙我:4385mm 宽铂:1798mm 宽搔拘:1831mm 高抨步烘:1577mm 高乔杜:1608mm 轴距幢茬趟:2760mm 轴距惕炮皆:2603mm 最小离地间隙憨钒:194mm 最小离地间隙尾笺碑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滇寺,宝马X1具有灵活的操控性圈十,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坡藕嚷,作为一款 SAV裴皮超,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的售狼竟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藩挪芜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誊。   实际驾驶中功,宝马X1的路感清晰谩篮,虽然车身不信拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径曝赶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豹,带来更多的便捷扳。行驶中蹋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鬼兰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撤凌纶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮很迸、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缮睬,在动力输出上达到高低搭配的形式概。而宝马X1带有的ECO PRO模式镁狭,可以帮助我们进一步节约油耗幂协鼻,让油耗能大约降低20%稳。 两车基本配置参数对比娘动: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狸良:通风盘/后纠繁:通风盘式 前舅:通风盘/后窘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痴篡,我们不仅仅需要看其运动性能梧,还需要检查其越野性能烤熬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霸勉尸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禄狗宿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啡苹渭,为了能更好地分配轴荷钙败唇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虫、后桥差速器前面懂。正常驾驶环境下港赌疙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮艰察,当检测到前轮附着力减弱时彩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮评,帮助车辆脱困魂。   通过以前的测试扯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缝倍蟹,对于应付难度不大的非铺装路面来说缉,这套四驱完全可以应付魄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钠榷,加之悬挂行程过短兼痊想,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程绷偏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侩炊,偏向于公路驾驶散。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统容挫甫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哇改。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菲,动力的分配为40:60灭八,在实际日常驾驶中毖琳览,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疙关。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主立,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑞,在车辆出现转向过度时彪廷绥,车辆会将更多动力传递到前轴撮绢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拦贡,帮助车辆脱离失控的状态陪荷。在弯中逐渐加速的过程中氰,由于车身的重心靠后需菠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势领椒,在这种情况下乃疯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出几电,减小前轮的负担吃推,使车辆获得更好的指向性靠。   无论是雨天剿,还是弯曲的山路态苇筋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仕。而且在大角度爬坡及碎石路段伟厘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氓。尤其是爬坡时唱搓罢,动力能够智能输送至前轴让,让车辆轻松前行剂。而在平时篮弄,动力又会自动分配于偏后驱匡,让运动性得到进一步的体现背溪辆。此时的感觉是类似后驱车帕接,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配础才,让车辆行驶更平稳徘。   相比而言南叮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坡换,具有良好的越野视野噬,但是宝马X1的离地间隙更大绵舜处,通过性更好甲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凰棠,尤其是其具有更多头部空间袭,如果越野时赁费,可以适当调高座椅坐姿辟局。   =============分页符=============   原标题稳虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩殴鲍扔,所有的按钮也都在触手可及的位置芦,十分便于驾驶者操作椒且。而且两款车型都选择了年轻柏、时尚俩、富有现代感的内饰设计狠牟。   两款车的配置狗,无论是奥迪Q3竭琼皇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全插。尤其是宝马X1的iDrive虹伸纪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敖丝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冯姑览,宝马X1更加简洁伍筒秦,而且操作一样方便蒂此,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陷被镀。即使是刚接触宝马车型的用户膜,也能在第一时间熟练操作窟丧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劲炉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绿瞳犀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吠腿趁。例如像最低配的宝马X1龟袍号,虽然价格极低甫劳爽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赁粉。Q3低配也是一样嵌钩,配置较低拾。不过如果您不在意像导航撕戏究、座椅加热等配置警,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后划,我们进入车内来看看内部配置以及空间葱。二者究竟谁能更胜一筹怀?首先来看两车的安全配置呵。在气囊方面锑,奥迪则更胜一筹抗稻,在两车装配有同等位置气囊的前提下块枪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚊,它全系标配有防爆轮胎础肃攻,即使发生爆胎程虽,也可以继续行驶葱钳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圈视哪。此外防爆胎也节省了备胎空间翁,让后备箱有更多的储物空间提荤粟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颁萎恒。从车身尺寸上来看乌堑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势配脊窘。然而车内乘坐空间方面楔妨驾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3效。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茶爬酣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驰淳坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缕挖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿葛壕。但由于国内油品的质量不佳茬,为了更好地保护车辆发动机帛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钢。而其他配件的保养周期上哺绵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俏辱:   861元   xDrive20i病玻:   1036元   其余车型敦逆:   965元   sDrive18i首疲:   861元   xDrive20i方:   1036元   其余车型邯:   965元   sDrive18i谦燎滤:   1609元   xDrive20i韧卯廷:   1784元   其余车型磐磋:   1713元   sDrive18i脖密诲:   1386元   xDrive20i镭犀僳:   1561元   其余车型垛闻:   1490元   sDrive18i评龟懈:   1591元   xDrive20i寝脾:   1766元   其余车型享:   1695元   sDrive18i认火:   1609元   xDrive20i侧娘:   1784元   其余车型喀赊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垢:●凤剂:需要更换 ○渤合:常规检查伎绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奥倍侵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秋、空气滤芯和火花塞搅棺。花费支出大概是2691元挪烯。4万公里时还需要更换汽油滤芯每萎,支出大概是1382元武。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫扇茅,保养中也没有出现更多的费用支出朗刃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍哀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注软淮颅:●看传苔:需要更换 ○烹长:常规检查柬末,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣朝谦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糖圃链,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降授如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同昏谜勘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕉尝,能够更好的照顾到爱车的每个细节荒雇僻。   总结勉: 总体而言犬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3聪遂别。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纹馅惺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少览脸顶,整体内部空间与奥迪几乎相同涸虫。而在使用保养方面瑞切诧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敦埂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人类,但是其配置也相应有所减少佃。作为高配车型点砂绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诚健瓦。 责任编辑恕屁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烽剐挽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粒。它足够漂亮了拭竟,漂亮的让人感到迷茫瞳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肃,由于在国外烷,我不得不比以往更谨慎的驾驶痢唾,没有做任何炫耀的动作蜕,但依旧接受了不少注目礼律写。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犬宫扛,只好出此下策伺该:按住壹叮控器懂昂,“砰”后备厢盖弹开了凰闻档,老头愣了一下书,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沽钦檬,并给了老头一个友好的微笑侩,关门走人了先俩。这时我才知道茶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庆互忍,它的曲线诱人拴冬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翅拉,但令人心动的地方是从B柱开始的犊嗜蜗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辨投,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扭黎。也难怪挎僚,差点忘了臼片叔,我们这台车选装了AMG套件甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒙翠盆,没套件的车感觉就差了很多们毯尽。   即便如此挫力,它的妆容仍是存有争议的倪恳热,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脱瓤酮。左派以我为代表(全部未婚)泰吉,认为它的骚气指数接近满格旦,尤其增加AMG套件以后倪,能骗不少小姑娘绣太莲。右派以结婚生子的同事为主尚苯,他们认为车身不够修长阜捌汇,不够秀美膜尸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捂兢份。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寸坛措,但又内藏了些许的凶狠瞬。   不过我们两派的意见同样有交集寐提浑,那就是从侧后看去完,它的美感更胜识。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炮竿,远远的从背面欣赏它垫苗,真是太美了绍悲。   =============分页符=============   原标题米委电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上齐,它采用传统的氙气大灯斜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赐泞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厕傅。另外呻鹃悲,与前包围上的空气导流口不同的是汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恋巳,不得不说其达成的效果是相当不错的水懂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赋练,但日常使用中也是在令我提心吊胆帅郎画,还记得开头那个故事吧辛何,告别老头后我驶出了停车惩狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着香稼誊,压过了一个并不大的小坑洼隶画,胎壁被硌破了莆教,轮胎在5分钟内全部撒气恫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胜,这个下马威让我措手不及蹭糖隆。   =============分页符=============   原标题糠倍编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耿秸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莫窖。坦白的说私,这套座椅看起来特别有型雾鸥荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浑伎删,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拇敲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肖舅。   眼前中控台的造型金桃,甚至细节都与奔驰A级相同豁黄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驶摄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菏脚沁,总让人忍不住多瞟上几眼硼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹商,触感细腻绣绿。   =============分页符=============   原标题绕酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炭鲜,各项按键的操作都很顺手蛙,但我多希望能提供翻毛材质埠。另外冠栏魂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堑,回馈力很屑肽逼稹,而新款车型早已没有了这个感觉尝泞脸,让更多人都更容易适应惹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伪眉途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篓迸肺,特别方便史,当然了猎焊,这并不是CLA级的专利朽老,A级也同样如此酶补。总之对此我们是持肯定态度的晒,“怀挡”显得复古新椒、特立独行遣,而且省空间道,利大于弊坦玫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赖弥,不同的是它很强调对网络的依托劲举侧,这几天在欧洲开了不少车咳砍档,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臼彭禾。几乎所有新款车型都支持与手机互联诉湘席,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攻胜蔑,还可通过手机网络访问互联网泪、下载官方APP程序和导航蜜恍计,这是国内车载系统所没能赶上的弧吕禾。   =============分页符=============   原标题镁伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冉灰饥,空间实际上是够用的归经,毕竟多数时间都是前排利用率高鲸。我同事身高179cm挤通衬,在前排头部有一拳的空间刹施,在后排就显得局促了赎拦冲,后排乘客反应压抑感比较强墟棵经。   不过我坚信零海,对于CLA的车主来说空间是够用的蝗氨,因为后排不会经常有乘客诫切,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萌拼鸿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沦。   =============分页符=============   原标题部觅炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜜绰距,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脓缚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剂疼闪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凡掇,配7挡双离合变速箱肃瓷场,带有换挡拨片稳。拧动钥匙淬磕磕,发动机被唤醒鲤霸胁,车内怠速状态下的静谧性相当不错卤,我们出发了肋楼狠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俄僵,不过CLA非常容易上手苹罚,舒适模式+D挡表现得有礼有节楼,整个驾驶感觉极其轻快锋,这是一辆易于驾驶的车呜糠,不论男性和女性都会觉得很轻松死何睛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谐毙,转速时常被控制在2000rpm以下怠钮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性软南怖,而且在低速中它的换挡依旧平顺峡,并没有出现那种令人不悦的闯动蔼。   切换到运动模式憋陛尽,变速箱首先变得更为积极冬岁低,整台车的性子也开始急躁起来灯侨咯,随时准备着接受挑逗能硼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咖孟旦。油门的响应也更为灵敏灿,初段就能得到不错的效果立,只不过排气声浪并不那么有气势切巍箍。   至于转向狡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻成捷炬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桂泻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颁煌秀,那样的线性和柔顺沙,简而言之非常舒服勤母。   CLA的转向感觉则不然无牌,它少了些紧致的细腻感池,多了些轻巧轰。这套电动助力低速中没什么特点侵体,属于偏轻那类的霜垛翘,或许女性朋友会喜欢同湿哥。高速下转向逐渐变沉鸽癸,更易于驾驶锌为,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藕答姐,比我想象的要好不少慧。   不要被AMG套件所蒙蔽壁卸权,悬架的设定并没有那么生硬噬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幸房,整个感觉还是挺舒服的侵饲骏,回弹的特别利索辅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毒坍乱,起码我在前排开车是这样一个感觉镭螺逆,只是后排的乘客有时会说庐枷:颠!哎卡黄撤,管不了那么多了娩蛔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吮,驾驶感觉对于这台车来说重要破。   =============分页符=============   原标题逻摊败:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坝昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笑瘁脚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甲,无法进行有效的弹射揣兄。起步时有将近一秒的延迟释,之后发动机全面发力动,此时轮胎打滑非常严重郎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淖峨惩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抹地炒,导致抓地力不足定猜。怎么形容这个状态呢氦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汰羚管,四肢虽然在飞快的挠地誊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菩,各位想象下燃搏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豁输咖,双离合变速箱准确的完成两次升挡栖侠犬,换挡速度很快桶拍培,最终用三挡达到100公里/小时的速度艾毒搓,时间为7秒整汲碾奸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魏脑捂,因为看到严重的打滑时我特别无助棘,尝试了降低转速起步百,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妙褪烤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磕闹忿,而且车身的支撑有效茎该梧,车内没有特别明显的前倾感觉里。从刹车曲线来看炮耻卤,自始至终加速度都在-1g左右汉,最终成绩为38.46米碧顷妹,符合奔驰一贯的作风熄彩。当然嘎,待拿到国内的测试车后鲤,我们还会进行测试沤千,看看原厂的轮胎表现如何瑞。   总结雇:   从国外的销售情况来看侣情,CLA是相当受欢迎的教杠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荆,CLA在美国同样有着相当不错的市澄槌ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆劫骗鲍,势头相当迅猛较导疗,可见其受欢迎程度磺鳖。   进入国内后我想它会得到同样的关注泉丧颓,随着细分市场的成熟牛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逞苟熔。奔驰CLA级聚撤激,主打运动赶挽、年轻痢康屋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎久葡潮,尤其选装AMG套件以后效果更甚潍轰绰,相比奔驰A级欧伤,它的吸引力显然更大膛。相比竞争品牌涕岸泥,这次奔驰走在了前面冷的,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品担屠。配置方面国外大多都是选装仇敞疥,比如天窗黎萄奔、轮圈样式等等师廷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知北希。   不可否认链慰,它是如此的招人喜欢钾副喊,尤其招那些打扮时尚掠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窃体:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窍仕栏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了节,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机就。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怒订,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃普钢酬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灌牢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晃坑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倘,通过细节部分运动元素的添加棺绅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苇诬薄。其外观运动套件包括进气装饰扣瞄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刨局猎。   总体来看癸诺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莎集,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裳薯蟹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骡风,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祥闯,白色车身加上黑色的玻璃车顶随俏你,看起来很有档次感秤。不过略有遗憾的是付吕毕,它的全景天窗不能打开工,有同行戏称掏,这是专门为了看星星而设计的壳替。   内饰简洁自然   与外观相同境弟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妓纷凶。全黑的内饰舒芥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁孙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香底盖。   配色方面富次,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啦,但通过座椅的白色缝线韩灸培、钢琴烤漆面板白边框的搭配襄骋犁,使得内饰整齐又不显得沉闷靠隘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了期圣熟。人机交互系统方面陷硼径,V6菱仕Turbo车型并不占优势良凭。   动力不错乖香截,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哀毫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沮挨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拾。这款车的低速扭矩较大既,因此起步时非常容易僻椭。起步后嫩善,借助轻盈的车身规时,汽车随后的加速较为顺畅无描弟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摧,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖,在较为宽阔的路面上矾蛊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赐,感觉很有信心幕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校覆嘎弄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粗陵,非常方便驾驶者进出汞驮搽,但打火时肯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒋骆。 责任编辑捻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位女。之后的继任者是睿翼筷碱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汞身恭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棚翅,并更名为马自达6阿特兹年豢响,而它是否能达到前辈的高度版,让我们由内而外的体会一下岭篡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缸幂,配合这两侧行车灯蜗尼,看起来霸气十足吾,隐隐的透着一股子狠劲甩理。图中这款车是2.0L的标准版架很,则采用了较为普通的卤素光源窘,科技感差了一点慈梅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挂郴仕,犀利感十足搅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓄,它不同于以往的两代马自达6缔滴立,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搬疲警,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侨啸瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呵,轴距为2830mm适焊溅,与进口版本相同芥饺菇。相比同级别其它几款日系车型辛吹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隶,像是一滴在高速行进中的水滴纬,充满了流动感锌暗。从后边仔细观察阿特兹的背部悄洁行,不难看出它还带着一点掀背的意思提。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罕韩,配合着双边单出的排气筒郸戏,更使整车的运动感一直延续到了尾部目逼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肺量苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暖崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伎踩宠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩却哥蚀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竣地,其它区域大多为硬塑料赎俄。由于没有太多的装饰件忙岭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庞榷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高城暖,它采用的是一块电阻屏幌杭唱,触控灵敏度还算令人满意厦罕撩,界面的科技感以及显示效果都很一般膛,总体感觉更像是四麻、五年前的产品价钞,唯一的优点就是操作无任何难度饯忍谦,一看就会喉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡废扑驳,所以导航功能暂不能使用狗寿。   进入车内铺库痞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骇旱拌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿告粗,握感也很不错度,由左至右打满需要2.5圈事,比大多数车型略小默播陕。此外栏玩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匙掸,操作便利性良好娃劣你,而且兼顾了驾驶乐趣仆慑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薪饰,但却一点不掉价投磊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感库扑鲜,其次它的表盘内圈采用了网格设计炒,多少有一些竞速的味道叛冬,再加上白色的指针以及简洁戳璃牌、明快的字体酬诗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藐摹盼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏憋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗色、平均时速揭、续航里程之外瘟泼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乓宠。i-stop是马自达研发的自动启停技术裤凌悸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幢热。   除了i-stop妇连筷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睡揭。之前在新能源车型上比较常见道,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桥,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥劣,从而为车内的用电设备供电乏卞,而非用于推动车辆前进步。   空调面板的样式不错肖擂匣,旋钮和显示屏都显得比较有质感怖徽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岛爬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈常好梳。前后排座椅均采用了真皮包裹檀势娥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奈。   虽然阿特兹有着不错的轴距虐妒潭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩警官。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间辣。令人满意的是后排的腿部空间建,坐正以后不影响翘二郎腿奶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定河雷仇,不仅地板平整灌,而且行李箱有着不错的纵深扣涕醛,轻松放下高尔夫球包坏檬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纬,以及更换轮胎所需的各种工具兴秒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷适距、双可变气门正时卷毫刨、凹顶活塞+米勒循环菜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呛勉惫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庭蔡几,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扰揣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捐盯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芬勉,并带有换挡拨片纬,只可惜这款变速箱不带有S挡暖刊斡,对于主打运动的车型来说个遗憾玩熄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹭类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奠贿,日常驾驶过程中舅期乱,为节省燃油盾茄,变速箱会积极升挡峭,转速经常保持在1500rpm以下奈南。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菩河褥,因为这台变速箱的反应速度很快蹲弗,能够很好领会驾驶者意图玲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贬。   阿特兹拥有良好的操控性撩伯,这首先要归功于发动机线性的动力输出僚挫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囱,而中后段又能够拥有很好的动力表现灸彩撅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赴腺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赔森,尽管反馈的路感一般嚼,但指向足够精准奶,能够给人很强的信心弄虽暖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲁惧教,它的前后悬架初段偏软苟撵,能够很好地吸收路面的颠簸禄卫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾角佛。可喜的是悬架的后段韧性十足钵唤侈,不会让人感觉力不从心式惕。最重要的是释工广,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箱,车头指向灵活青,车尾循迹性出色线善顽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叫揣托。   总结豌可氓: 对于马自达这款即将发布的新车胸施饥,我只能用赞不绝口来形容夺磨佩,外观和驾驶感受都可以称为上等违罕。如果非要给这个车挑点毛病的话美虏捷,就是在高手如林的中型车市场里厦哇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刃。所以如果你是“外貌协会”的成员鞠亥拭,或者追求极致的驾驶感的话籍博,那么你可以期待一下这款新车撕。 责任编辑我龄:赵春晓" "  KTM的X-BOW迪褪对,直译过来是十字弓论,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宏池。实际上但很到,这个模样怪异的小车浚抛堡,的确是火力十足蹋就船,足到无论是在街道上还是赛道上侍核,它都可以轻易干掉一辆超级跑车船教韶。   先来说说KTM这个公司窘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂请队,以生产越野车和跑车而闻名发饯肛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弊,也许是工程师们精力太旺盛昂川钞,亦或是身在奥地利这个地方雹风拭,总会有些天马行空的想法没冒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓜尘,去生产一些别的什么机动设备坛腊。这几年坑,除了X-BOW逃授,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铜仆,而且都有一个共同点——惊人且极端染胆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)社盗冒、puristic(纯粹)靠、radical(激进)嚷冗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解空偷。另外还要多说一句妹桨痞,这家公司的口号是ready to race愧诞,时时刻刻都在准备一场竞技绵牵妮。   KTM的CEO曾经承认裂路,他们希望使用21世纪的技术日,发扬柯林·查普曼的理念采,打造一台新世纪的超级跑车却拉篇。柯林·查普曼是谁课?他是路特斯汽车的创始人享灯,他说过最著名的一句话是辰菜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抒晚撼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醛钾另,作为汽车工程师彤拘涩,他把全部精力都放在对性能庐逗乱、操控和轻量化的极致追求上频湿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焙,但跟进尝试者寥寥里癌。看看路特斯汽车凄凉的经历但避,这其中的原因并不难理解晴谅伯。我们很欣慰地看到梅佳善,在新世纪舜煤,KTM继承了这种理念为庐毯,并且做得更加激进冲疽乾。   其实X-BOW的理念很简单砷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冠。碳纤维单壳体车身告、全车碳纤维组件笆倒、水平推杆减振器涧,这些都是方程式赛车的标准配置韩宪蔼。由于使用轻量化材料贿瘁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朔。在高速行驶中守秦,车辆的气动布局提供下压力补,以此来提高抓地力和稳定性墙骨沪,这也是方程式赛车的特点碴省瓣。和赛车唯一的区别从缔,就是它有全套符合法规要求的灯光怪,以及一张副驾驶座椅写啡齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机习霉,经过强化和升级后处,动力达到300马力洞惜,和F3方程式赛车相当蘑踏顽,六速手动变速箱也是简单而纯粹且。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话航路,我们不妨来看看推重比敬。X-BOWR大概是2.6千克/马力叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写∏堋,也就是说发动机需要负担的重量更少孩写,动力表现自然更强煤帝柿。   在踏入X-BOW车内的一刻惊担,恭喜你淖,在旁人眼里师华,你已经像是一个职业车手了侵骆。首先一只脚跨进驾驶舱匣踏斧,站稳后调整重心钨翘冀,再把另一只脚迈进来兄家躲,双手找到合适的支撑点颓俩零,将身体重量转移到双臂俱费伟,身子瞬时下沉快硷煤,把自己放在座椅里标。来自RECARO的座椅是固定的杏闷杰,完全不能调整呈锣,靠背角度略微向后倾斜辜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里时北,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置通壬。要完成这一系列动作玲匿跑,如果你是个长腿欧巴清伤量,可能会轻松点突邯衰。同样和方程式赛车一样猴温,X-BOW采用快拆方向盘厩接通,在一定程度上提高了进出车的方便性传惹,不过我觉得这个功能最主要的目的肆迁完,还是为了让它更接近赛车赋熬党。绑上四点式安全带帮窟,身体没有一丝活动空间珊妊,因为在碰撞的时候刊,你不能指望安全气囊救你一命姬榷,唯一的方法如,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上年。   驾驶它你蔽,你不需要有汽联颁发的运动执照潞滥芹,甚至不需要经过特别的训练壤孝翱。只要你有合法的驾照谢獭,会熟练驾驶手动挡汽车共畴蔼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度目刨锻。连离合器都很好掌控病,甚至比驾驶EVO德、STI这种高性能运动房车还容易娇。你唯独需要的贪队,是练就一副有力的双臂睹蛊,因为它完全没有转向助力捎念敬,停在原地闹驳遂,方向几乎是打不动的尸。   由于场地的原因疗,试驾过程不是很尽兴改拔,并不能体验到X-BOW的全部性能弄。在狭小的环境中皇及,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岗贺堕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势连皆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墒。因为使用水平推杆减振器圃厩,X-BOW的底盘可以尽可能的低昆推,在转弯中几乎不会产生侧倾峨们。多连杆悬架结构稳定郴千舌,可以减少轮胎不必要的运动和变化唱垢,保证最佳的触地面积耗,用尽每一分抓地力凶复。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度探,这一切所产生的副作用面,是你的身体要承受更高的横向重力奖。   在视线上寐哭苛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似和绰甘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琉存,以及转向时轮胎的变化蒂。利用这个优势缉贡剐,你可以把车开得更加精准稳端,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侥辈够,这是任何房车都无法比拟的陋沫。不出个把小时持,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秃,高速掠过障碍物而毫发无损备,那种险象环生的场面荣告边,我相信其它车做不到桶,这种乐趣和成就感培激,只有X-BOW能给你堑吐。   看到这儿莆,你可能觉得这台车并不难驯服细嘲,一切都很容易桶泥恨。没错花,X-BOW没有设置很高的上手门槛搔萝纱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单方类扭,但是它还有进阶的玩法城,这就需要很高的技术和技巧了单穷裤。首先枚喜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战田,为了它的寿命惰孟崩,好好训练跟趾动作吧潜。漂移蓉厕贺?也没问题遂说钵,在转弯时只要加大油门巷疼炽,车尾很容易就会滑动起来惺挥。之后能不能画出一道完美的弧线龋,就要看控制的技巧了亥唇。   除了以上这些秒,我还有一个建议譬。置办一套合适的行头骗,至少也得有一个头盔和一副手套蓉,这会使你看上去更像是职业车手钵。当然筋,作为一台可以合法上路的跑车冒琉,KTM也试着考虑过车主的感受团取,推出了一款GT车型梗狠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杉扁县,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹭。无论哪种装扮绅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圭摔,在气势上就足以压倒一切俏奈,而在性能上拖缺谭,它也是所向披靡奖豪,精准歧岁讽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匡锻四。虽然它可以以合法的身份上街猜,然而对一台Ready to race的准赛车怖太肪,街道并不是唯一且最佳的选择痘某,它最终的目的地桑,是要奔向一条真正的赛道邵谱,在那里解开封优伞,去赢得一场真正的胜利涛测。   说到价钱瓷郎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迸,一点都不值湿魄睦。那么蛔舌骇,如果说花135万楔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豁迪,最大化的驾驶乐趣恃,并且还可以在公路上行驶故逆墙,这样是否物有所值函糜梨?答案其实显而易见烯多耽,值缓廓,或者不值嗜膏摆,取决于你是否真正热爱驾驶核瞬,热爱赛车运动蕊诽识。 责任编辑响撅把:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旗,早已见怪不怪故焚悸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捣办。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过传哼,广汽丰田出品的YARiS L致炫米,就是一款加长版的小型两厢车弹脊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志风。 知识普及疵:为何不叫“ 雅力士”了喉?   相信很多人都会有这样的疑问溺橙,从车尾的英文上来看甫揉,YARiS的标识与上一代完全一致瓷嵌集,但多出“L”字母美。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柯库。全新YARiS通过变革性的设计非道诫、加大车内空间烷鞭朗、降低指导价荤还冒,从而想抢夺A0级市场的份额忌却,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望间壕愁。不再使用“雅力士”的中文名称驳敖讣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缄。   外观栏长念:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆宛坑,如果拥有一副出色的外观设计去擒趣,那销量肯定低不了侠博笑。广汽丰田的全新YARiS L致炫乃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芹女,能让更多的人接受羔。   =============分页符=============   原标题架挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婪拷钉,所以在造型方面与海外车型有些差别蚂赦先。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滴炭,“梯形大嘴”车头动感大气吕,配合超长的轴距每孺赋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矾。   =============分页符=============   原标题戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰房姬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内独,相信你会有两种感觉敞伯崩,第一哺:中控台设计非常大气齐礁,和丰田系列的SUV车型风格一致户。第二篓堤悉:超大空间甜乐凑,后排空间完全比拼一般的A级轿车苦纺。   =============分页符=============   原标题受滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卯姑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绕丸,但是空间方面完全越级的感觉瘟,完全不比一般的A级车差森兄炊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刹腾楷。   =============分页符=============   原标题拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾禽尺码:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意购,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错观倘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伶死,中后段性能并不出色扰呈辜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歧,高速行驶油耗方面并不出色江鼎娃。   结 语   作为一款城市代步车型兔投蒜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辛跺门,外形方面就能征服不少年轻消费者殴。此外脆当界,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疚日彩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咎沏,若果说美中不足的地方诵,那就是匹配的四速自动变速箱了啡。(韩威) 责任编辑沛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钾梆?告诉你腹,这是真实存在的一辆直线加速赛车毛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爽,基于2014道奇Dart车型闪镭,型号就叫做Dodge DartPro Stock辖汝舅。大概意思是“超级街车”范辽醇。虽然只是称作“Pro”浚奢陆,但它的结构和普通街车已经截然不同佳帽,一点点相似也仅限于外观上矾嫂。一个专门设计的底盘逼曝省,扣上一个类似“街车”的壳子票缮,除了好看以外澎怪,也是为了让车子的空气动力学特性更好团蛊莎。除此以外僻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”教唯。   作为动力核心效拎溯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鬼。与常规的“以街车为基础改造”不同腺潭丘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同推吕刻。据厂家介绍吩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峨,而极速则可以达到480公里/小时芬。   Mopar没有公布具体技术细节暇艇,但是在上个月苯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龋础,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缕孙幌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考东藩拎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窍,它跑完402米还需要9.9秒鞭婪耪,而末端速度“仅有”235公里/小时论阜搬。也就是如果两辆车进行一场比赛段,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭快苦派,当然也无法在普通街道上行驶澄箩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渺。 责任编辑徽疆荷:赵春晓" "  4月11日谐味掣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惋看,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杏阿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叫飞抡。   4月的京郊春风和煦损仍,桃花盛开铝萝署,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氦努锻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谰念脐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哎嘘访,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼板阀吴。   然而稍微有点遗憾的是吮谎便,由于相关环保政策倪芜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基安莽澎。   =============分页符=============   外观内饰暮党:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猩配斯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外还工握,因为配置的原因较阜,柴油版在一些细节剂孩却,如前格栅但、雾灯等处精简了镀铬装饰钉。   另外曝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藉撤,规格为265/60 R18妻木,采用双五辐样式煽矮凑,与高配车型的20寸轮毂有所区分啼咆莎。   外观上事贸宫,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗桐遍、野性苫蚂、豪放婪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样九,如果不是看到车尾的标识弛秘娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奢俗栋。轮胎的使用与其它车型也是一样的盘囊。   =============分页符=============   内饰方面鸿罚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同退炒,但是做工方面表现的比较细腻妹逛。各个部位间的接缝十分均匀雄,内饰表面的反光也抑制得不错椿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沛匹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的却衫沸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒋。这台发动机由意大利VM公司制造沸释,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摊肮夯,国际知名度较高摧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下离爱聘,最大输出功率为243马力(179千瓦)苫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骑貌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锨崇拴,采用电子挡杆设计散,事实上舶豌,在菲—克集团下的很多高档产品上羌醒,都采用了这样的档杆设计晶佬谦。   大切诺基是个分量十足的大家伙汉妻,体重高达2.4吨幂搅倒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时性,都让人觉得动力输出稍弱蓄筛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佰阜目,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袍,这使得在实际驾驶过程中颈乒狮,柴油版大切提速很快味贪,驾驶感受十分轻盈扑械案。   另外委耐荒,发动机的噪声抑制也做得不错采伐薄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霜间,但却绝非印象当中腊,柴油发动机那种高振动希、高噪声量,车内如“夜店”般的情况晶。   在打开ECO模式的情况下哺鲜,发动机的转速在1500rpm左右的时候袒扮,变速箱就会做出反应惠,升挡很积极讣。当车辆行驶到70km/h的时候攀,变速箱便会将挡位升至最高挡侥,我们在城市中使用时,第8挡也是可以使用的钒锹,并非摆设架。如果关闭ECO模式徘稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔽喀,动力输出得到了一定的释放搞昂恋,当然克,噪音也会随之有所提升地容。   柴油大切的油门踏板很轻盈拷羚探,发动机对踏板所发出的信号反应很快揭蹄,但初段调校的有些过于灵敏了釜,尤其是起步时欧,轻踩油门老狈,车身就会有向前窜动的感觉抠染,想要平稳的起步还是有些难度铣,如果初段能调的沉一点篇,感觉会更好矮翔,驾驶者对动力的输出也更好掌控啸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统超厢,由于取消了空气悬架侩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绦期。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卡隋,分别为自动典、沙地陪函、雪地宿币、泥地和岩石郊,这些模式都是通过旋钮进行操作的官喘颅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坤门,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择司锚氏。   此次试驾新说播,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验北单五,其中的体验环节有沙地叮痢、U型坑和炮弹坑三个环节邓拼艾。在进入沙地之前司兴,首先将车辆选择到沙地模式扫,此时车身稳定系统自动关闭妨。由于没有空气悬架墨湾急,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叛。   模式选择完毕之后闭唾,开始正式进入越野产地警,在松软的沙地中哪,要保证车辆的行驶速度卑。在沙地中行走痪,轮胎出现轻微打滑是很正常的迹枯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裤将透,造成更大的麻烦滤登跨。   在U型坑的环节嚼到携,选择到岩石模式之后两锹幌,分动箱启动扭矩放大挡猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汰诵,传递到车轮上的动力会更加强劲坛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汐焊惕。   炮弹坑对于车子本身来说慑,算是更具有难度的项目了送,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贝慧。对于大切来说辛,通过这样的测试还是比较轻松的截。在模式选择上末,我们依旧可以选择岩石模式鄙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奖段屎,保证有附着力一侧车轮的动力输出毫话年,从而实现脱困酥达。   总体而言涤嚏汲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烽附,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗喀。在整个越野体验环节橇,对于动力的感受也是比较明显的刀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寺,主要还要归功于这台柴油发动机樊奠累,低转速扭矩输出足够大据,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毙荆。 责任编辑般钙奔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桥光苇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膝偶,以求为各位网友购车作为参考耸,本文我们继续进行攀氢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闪沁,作为合资品牌的A0级三厢轿车爽抗咯,经济实用以及稳定这三点立市之本寐,谁展现得更好洗容小,以下将逐一展开宦。 外观解读碾耗蒙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睛,这次“重生”抛开了以往的产品定位史镰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吼五妙,接过老款颐达的市场后末挽酚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腾。   刚刚完成了小改款的阳光芜吹休,2014款车型延续了前款的整体轮廓较翅,细节之处作出的调整俏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕊蕉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秃富,另外增加了反光镜转向灯淀八粒、倒车雷达等外部配置筏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喂缓掸,但两车在细分定位上有所区分橇凰,新赛欧更经济病竣繁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酥骄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本间拿络,两厢造型更具时尚特质丹脖齿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梨弥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅就渐,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苗畏度,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾达,三厢车型尾部中规中矩辈深,采用常规一体灯罩的尾灯瑞荣蜗,正是这一产品区分的剪影但。 看完两车的造型魏慈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现落斧乳。详见下表龟掳倾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痹,您更看好谁钮恫梯?欢迎参与一下投票礁懒氛。   =============分页符=============   原标题杆菏疟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萄贿麓,各区域之间的串联均平滑带过剔蚂,整体风格更注重功能性鸿李伍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拿,并尽可能带来更多储物空间然氰懒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足没贯费,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邢济,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啊表憨。   另外崇盆挤,随着车载多媒体系统的发展碱乔,触摸屏更多的被普及掂毫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高户。 配置对比雇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宪去,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毒板,仅供各位网友参考插弯慌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浑暴酞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磐弧许:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丸淀腹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恭淀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卤娃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巩茬,而车身与轴距涵窜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锋班羔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碳。   动力系统对比槽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曙为,阳光仅提供一款1.5L发动机痹幕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郊垃,同为四缸自然吸气版本鞘,排量的不同即动力上的差距冉垢密。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坚,具备重量上更轻的优势纽摄。   两车的自动挡车型滑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伍那,其平顺侧捅、重量轻及省油的特性翘番,同级别车型中具备一定的优势盘桐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亢紊,在挡位上优势明显损鞠槽,但其换档顿挫在车主之间常被提及桐灯雌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间发怯,外观上二者均具备典型的家族特质邻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面良寺。内饰布置阳光以实用为主氢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喊抽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郊舶。综合本文所述纳设,两款车型您更倾向于谁双?欢迎参与以下投票娶绩。 责任编辑趴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笺鲜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丛瑞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噶藉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆犬涂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妈究嗜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型块苛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋菱猫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吭湾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浩量酷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曹杰副,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同餐。也说明K3S试图走运动化的路线灌寸。   起亚全新K3S的长容瓮司、宽筒纽含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撑渡,而轴距更是达到了2700mm的水平奶啥,在同级别中也属于比较突出的成绩揽衔,对空间方面肯定有着很大的帮助查陌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练福惫憨,车身线条也非常的流畅蠕廷,有着极强的运动感撇闹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剃米菜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用博。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禄馅韶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的边囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的软届。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犊,加之降低的车身让骐达更加动感疤培。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性却路。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俄副。形状突兀但线条流畅的尾灯嗡羔汀,红灯部分占据了大部分霉糙姑,白光部分呈现斗勾状搪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趟苦闻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窜廖笔。能够有效帮助你快捷倒车档会。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否板汀,因为外观好看主观影像比较大叙顶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多采帝肮,基本沿用了现款K3的设计匈蕉,提供全黑色敬、黑米色豢钨句、黑棕色三种不同的内饰配色排筋。做工和用料相对也比较不错疮鹅胖。内饰除了硬质塑料及软性材质外股狭袭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞋避。   骐达的内饰设计线条非常流畅许赏,整体质感较旧款车型有所提升群长禄。内饰颜色采用黑色作为主色调喂富,搭配银色饰板翔矮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谴吩菠,满足不同消费者的需求械款。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寞杭膳,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚂韩分,从上面表格已经很清楚的告诉大家萍敌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP葱、胎压监测等配置殴配授。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栏,其中ESP伸鹿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力响热堆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒂喉。 =============分页符=============   原标题抬肃赐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700覆拓,整体乘坐空间相差得不太明显榷堡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同记。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妓腥,座椅表现方面K3S内部填充比较实队,对腰部支撑方面会比较到位婚啃颧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脯收,其座椅表现比较软咳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感达喘槽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勘。在乘坐空间是差不多的坟,K3S座椅设置得相对硬朗侩揪饺,而骐达设置得相对舒适碗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苍酿彤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驮荆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摧袖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焚铰,很好的满足不同需求的消费者哭灿奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少帘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好售箍示,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孟盛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罚痹,详细还需看我们评测所出够。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题视迹琉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求模炯庙。   点评夹:随着两厢车被广大的消费者所接受屋堤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楷念。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯炼剿,如果在这两款车选择其一的话滇诚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恃木昂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撕排。 责任编辑杆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荤扰鸡,甚至有人无法确切的喊出它的名字日饶佬。其实这款车和我们并不陌生备靖唬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哼哆铆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呢。所以出镜率不高的标致4008好,确实具有太多不为人所知的身世讥茸,这使得我们有必要去了解一下这款车康。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路土未,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歇,呈现出风尚施、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跺文。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚默茨溪、科技的感觉闻顷恼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肖半褐,轴距为2670mm募诡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫天拿姥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓉,所以在车身尺寸上它们相差不多迹。   从车身侧面来看狈临,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘦,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖拳。后排提供了私密玻璃刀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钠碾讥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龟。另外改,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佃拷,尽管造型简单沥芜坑,但通过与腰线的巧妙衔接急徐,使整个车身设计连为一体毫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂币,配合普利司通的225/55 R18轮胎陋孺北,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上促菲卫,都具有不错的表现暑蜜幂。我想应该会有不少车友会非晨穆瞥埃看重这双“大脚”粕轻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辉兄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屠克屁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扁宋。不过标致4008在一些细节上却与之不同捂,譬如采用了大面积钢琴烤漆镀,辅以细节上的优化能缎拌。   中控面板做工不错泼,按键旋钮设计很精致陌许,且手感都较为出色附刺。娱乐扩展功能也比较齐全烤脊,AUX嘉轮、USB以及12V电源都有装备使伟趴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潘突啡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娟挖超,下面还有黑色钢琴漆点缀碱,凸显出了较强的质感羡佩捅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惭堡,若塑料饰板能换成金属材质的话频梢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遍畔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脱俄阂。在转速表与车速表之间酿,我们看到了一块显示屏虎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枚罕。 在乘坐以及车内空间方面贬吧,标致4008秉承了家族在这方面的优势臂袍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睹泰段。   后排座椅靠背很直蹭懦吮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徐安,坐姿却让人觉得并不舒适搽好。   标致4008的行李厢内部很平整创,而且后排座椅可以4/6比例放倒疼布毋。这样它的储物能力将会得到提升伪,对于搬运一些体积较大的物品距,可放倒的后排座椅显得实用首破。   =============分页符=============   在动力系统方面垒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盲琳,最大功率仅为150马力辆,扭矩峰值198牛米钳矫窍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绘坟厢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了担。 全系搭配加了CVT无级变速箱崇锋,具备手动换挡能力贿。在实际道路行驶中庙范跑,CVT变速箱表现的非常平稳茸廖驾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劫诫浅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龋,却没有丝毫提速的感觉袄。不过池吓阜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些步划裂,在平稳驾驶时超车变线很轻松惩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车麓新拳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酚瑟砰,前轮最多可分配85%的动力百滦泛,后轮则可达到55%来珊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吉,可以应付雨雪暴蒂、沙石和泥泞等路况歉,也可以轻松面对普通的越野路段捅换喘。   标致4008并不属于难开的车型柑,尽管车身较大寥,但是方向盘非常轻盈穗,即便是女性驾驶也会非常从容井晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丘位。   结语棚雌:从市场战略上来看眉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型次呻,4008不仅丰富了进口标致的产品线狼羔筛,也为消费者提供了更多的选择讳。而从产品本身来看翠砍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槐,能很好的迎合中国消费者的审美荤楷。在驾驶方面难嘿,标致4008表现出非常舒适和安逸书,非常贴切城市SUV的特性党。 责任编辑菲钡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坏撑狙,自2011年上市以来凭借着动感的外观渭殿虫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菜阜,受到了许多二三线城市消费者的青睐懊。不到3年的时间口,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裤狼讹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型判巾纠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤淮臀印,将在4月的北京车展上市好绅,预计售价区间为6万-9万元媚粒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俗。下面就跟随我的镜头扮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戏彼。   相关信息榔凶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌航,2011年正式推出了首款车型宝骏630钮男乌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衫棺,结合上汽和通用的生产技术焕线,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檀湘糜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痰筒五。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO警,与进气格栅炬楔虹、发动机舱盖形成盾形区域痕,造就了独特的宝骏品牌DNA渐方。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庙。从前脸上看沤狈,与宝骏630的设计保持了高度的一致客卯陆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铜疼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计班乘卧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尼帕,颇显动感淳。   在车身尺寸方面恋柑,宝骏610的长为4401mm敢外龋、宽为1736mm首化劳、高为1462mm苫。由于与宝骏630车型同平台生产守,因此在轴距方面并没有变化壬烷,依然是2640mm粉歉庞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煎啪污,尾部扰流板尝害缮、包覆式的后风挡玻璃艾稳胳、硬朗行李舱的线条郡闲方,颇具运动风奴玖卸。与此同时身疽防,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闯。   =============分页符=============   内饰方面碴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炕孔恫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荆,方向盘搭配银色装饰条官电黔,整体风格偏运动仟通,带来不少新鲜感付毯嗓。此外存,新车仪表盘也进行了全新搭配耸顽劲,采用双表盘设计毯,更符合当前年轻人取向砂副。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腺逝献,提升档次的同时也带来的一份运动基因牛镣绿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靖羔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多了,LED组合仪表提升了整车的质感掣谓芳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胚衡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论希,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面季逞。   宝骏610是一款两厢掀背车型德,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遂归。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芦潍,也可以按6/4放倒座椅怂,放倒后容积可达到1300L校。   =============分页符=============   在动力方面迪哄凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机角倍,最大功率可达82kW焕,最大扭矩为146.5Nm乌,这款发动机也同样在630车型上使用错。为了发挥出更好的动力性能侈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悼疲,此外还配有5速手动变速器可以选择逼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纱吐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升然渭烹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丝高、君越式门搏、君威等车型上幻梯。   在整个实际驾驶过程中课矮任,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔬到夯。在1500-2000低转速时翟恼,所爆发出的动力输出还算尚可徒,油门响应比较直接咳躲。但是随着转速的提升蹬,档位的提高砷倡屡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吭弥案。这种动力表现不温不火费,但是足以应付城市道路使用粒。   相比于第一代自动变速器墒馁蛙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遁。只需稍微深踩一下瘁耗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熊皖,只不过由于排量的缘故敦,推背感并不是很强烈芳敖,且高转下的再加速能力也有些力不从心乡儡婚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纶怪,这也完全符合它的家用定位浇。在经过颠簸路段以及减速带伦派,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔哥竭,让驾乘更加舒适庇侈竟。此外席迸,在过弯时底盘也显得较为扎实咐猜。   结语馈:宝骏610的家用车定位很准确频俄哩,配置很务实箍屁,储物空间多滑铃士,不过在用料和做工上还有待加强娩偷汰。不过动力系统方面确实不太给力朽,最多可以说是开起来比较舒适通矾,这也比较符合它的定位扇哭。作为一个新品牌关熔,宝骏还有很长的路要走禄,虽然已经走过4年多挺褪,推出了两款车型片肯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钎,在自主家用车市场上打出一片天地来培乐篡,我们将拭目以待晾矫持。 责任编辑嘛光猛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辛肌府,大众展台上首发了2015款大众Jetta戎。这款车在现款Jetta的基础上胶算,针对外内设计细节进行了小幅修调试嘿,属于一次精修边幅的小改款筏姥怪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禾彭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奔廖镁。 全文总结哎恒:   对于这么一款外形细节有新意蚀础摔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓝卿,我们只希望它能尽快来到国内搽脯锑,因为目前国内的速腾车型砂旦络,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佳骄阑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筷农庞。 责任编辑笔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刹跨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劫,深入布局滇。其中包括类似上海大众新桑塔纳凄氢、一汽大众新捷达献羞肺、斯柯达昕锐焦、以及再早之前的本田锋范宪缅管、日产阳光等等络胺惯。可以说闺暇杏,在这一细分级别尚搅姐,乱战才刚刚开始吴洽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忱房未。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脓袭烽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糜负。反而厚重了不少凌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踏卜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疆。就前脸部分来说锋懦,整体样子是非常简洁的蛋抛,又有几分动感邯目,和标致其它车型相比是有些差别的虹。   侧面造型规规矩矩告李,同样没有向前俯冲一样的姿势出现身缺,你会发现是孩盎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衬拾虎,但301更多的是安安分分的一种踏实感经步洗。其中宝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕射,没有那么规规矩矩逗懦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甭文,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卷,这也是一项非常讨巧的设计菩完。设计感油然而生纶欺,除此之外刑对,车尾并没有多余的装饰物海嚼惜,简洁实用依旧是主要风格藩匡。   本文导航" "斯柯达明锐颅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寐哼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌融孟房,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壁漠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涵竟,可能除了家族化的设计以外勾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竞。 虽然它采用了大众的MQB平台铅关,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弟广,全新的家族化设计让它年轻了很多歇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窟,但是相比现款情,它的前脸更显稚嫩悄,也可能因为现款有些老气横秋吧户杰糯。 车身尺寸方面拇螺茂,它相比较现款有了一定的进步燎镰骑,内部空间方面自然也有了一定的进步携隶嚏,在后面空间介绍上我会在进行阐述染墩潞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恢频,这也集中在细节设计方面很霜换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱换额惊,还有合理的镀铬装饰财,这也是新明锐年轻的一种标志拣吧痞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堪誊。" "  2014年4月16日菱臂,全新英菲尼迪Q50正式上市俱查,售价区间为32.58-54.98万元踢缴察。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷沪,2.0T车型三季度到货亥扛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钞。三车官方指导价格基本在42万元上下郊,具有一定代表性算。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗓派,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喂惧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聪拌,车头造型极富攻击性捞,侧身线条动感优美峡确,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僻暴。当然补踌伴,它的进化不只是看起来那么简单橙脚底,内功的修炼更让对手望尘莫及诲港。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柒俱贰,而且大有愈演愈烈之风敬小催,尾部设计很像自家的新5系钨,家族化设计不可避免糖萎期。即便是标准轴距版本你桃估,新3系的轴距还是达到了2810mm俗髓孪,比上一代有小幅增长牢密,再加上悬挂对舒适性的妥协吹,曾经犀利的3系已成过去舍会,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恐输腥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魄,那非雷克萨斯IS莫属了叭法驼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逗簇,车头动感夸张惕,车尾简洁利落肖立烂,虽然有历史车系的影子婪动帘,但这绝对是对精髓的传承和延续陌吩乒。   本文导航" "  又到周末了彻推,在大学破旧的宿舍里览脯舱,百无聊赖的仰躺在下铺上花,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靡未茧,心中泛起阵阵遐想尺苔焙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角定,充满战斗气息的车身切,都让我无法安然自卧屡,打起精神僳凉,跑到隔壁楼的图书馆棵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志臀。没错哄弥荤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓜。但是酞埃鹊,今天要说的主角并非“兰博儿”擦化,而是广汽本田第三代飞度是磺盯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痘乡头。   ?什么是边锋主义卿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成词咨拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉财,线条过渡果断擅板,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撑,包括讴歌品牌也大致如此稗窗炽。第三代飞度相比上面的两代屯保,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弄。车头部分比上一代更加动感颊线牛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状献,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判。给我总的感觉是雇,车头的成功是线条运用的成功挠娘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓤促晴,从车头到车尾一气呵成翅驳,整体感和流线感非常强托互。从某种角度讲蹿充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腥骆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烙彤媳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感持,但相比其它竞争对手栖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹲。   车尾的感觉并没有车头那么好连,对于我来说汕上,车尾的设计并不满意兰捕害。过度使用的镀铬饰条头某抵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口才。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膊关娇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钢顶垄,在纽约车展即将开幕之际炉晶,路虎发布全新发现Vision概念车对蓟,配备多种新功能玩,智能玻璃实现透明引擎盖荤,座椅灵活变换可实现共四种模式许么,包括远程壹海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萎穿蜜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列管,第一款路虎发现诞生于25年前桔澈灌,全新发现系列定位于“休闲”铺,总计拥有四款新车酮茧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辜醚缓,多功能配置抒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力典拧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炽枫,其中包括远距离移┐控吓惠骆,智能玻璃等径还。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唇魏料。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拱驹径,“新车现代化的息跋,切题的啼币,并引人入胜的设计尉砂堡,是发现车型发生的重要转变德。”" "  [汽车之家设计] 2013年室苇,我去过一次柳州骚,那次戮樊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂我,当时九凰惋,宝骏只有宝骏630一款量产车型碑贸擅,时隔一年挎年疗,这家公司有了新动作可啡甫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陆闺抽。官方表示外捞较,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冗萍。   事实上撩曙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盾,那时龟韶僳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶关捕岛,为了配合厂商对车型做好保密工作辞,当时我们也并没有拍摄相关的图片墓。掐指一算蒂,当时书狙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸽,在聊到这个话题时乡,项目负责人也表示扑磨效,整个团队在这期间做了很多的工作樊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狈,即便有着此前宝骏630的经验粮博,但对于一款新产品而言饱磺,整个团队仍旧不敢怠慢耙甭绘。   为什么要推出一款两厢车叙社翱?   新品牌诞生初期荤,单一的产品有助于更好的把控产品质量戳肥兴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑可脱颠,从而将其转化为品牌价值帆类,在品牌得到一定认可的前提下败薪,适当拓宽产品线宪对,无论是对品牌狈铺烩,还是对市场而言都有着积极的一面芹呵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肖,较为官方的说法是“以市场为导向”撕惟薪,不过在我看来拿被澎,这仅是一方面瓷,在有了以上需求的前提下朽氯歇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齐妓成,于是才有了这个方案荤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纹,车辆的动力系统皋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亩,无疑是一个两全的方案城。   两厢车在定位上有什么不同吗摩?   简单来说氢间,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悍聪赤。相比之下淮杆,因车身结构缘故峭练,车侧和车尾的造型变化较大杏圣淋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萎蹋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檬衫,印象中潦抨埠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕾抛,有些时候罢屯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晨率邓。当然糯,每个厂商都有自己的想法墓,这种实用主义并不是坏事锨,毕竟托餐,车是用来开的乓旧,把主要精力投放产品稳定性方面鹃啼,对打造一个大众品牌或许更为重要垂。   在造型设计方面呢步,除了已经固定下来的设计元素外岔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辨。对于镀铬饰条的理解见仁见智菜前,然而茅轮厂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屡岗情,正是在这种需求的推动下布灿慧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锋绿。   察觉到这一现象后艰既,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痴擅,显然蜗洁库,一味的添加装饰条并不合适来却瑞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求握。一般情况下窗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区水,除此之外蚀推,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翻,在设计师看来蜗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匹惶懂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锣庭,我还不曾有过近身接触签玩萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知城,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春爸黔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吝耐。或许这么长的一串文字来的有些陌生工傅,简单讲爬,它就是在航空航天器上使用的转向技术荡烙。我们将就驾驶者最关心的方面芯酣咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坝客欧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伍村淀,人机交互系统的先进等等氢巨活,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浚输。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缕,不难想象Q50的出色莫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箩糯,同样浚信,作为宝马1系的车主暮共纳,对于操控的追求反衬出Q50的优异泼。而剥离开车身的种种换较,他们共同的认同就在于这三个字母苇擎:DAS   【什么是DAS景等男?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藕憨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制络,颠覆了100多年的汽车机械转向历史确碴呛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型显猩纬。   【DAS工作原理是什么趣?】   车辆转向时些骗婆,不再依靠传统的机械连接豹崔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冲斑,根据行驶路况和方向盘转动力度寡提,速度进行综合计算克,从而指挥转向电机机构实现转向勾土。   三个ECU属于并联关系骸厂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欠骸、方向盘昆、右前轮)酸蔫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹭诫摧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妨泼挪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活京,恢复至传统的机械传动转向模式愧,确保万无一失僚竣。但在正常情况下梆变,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潘喂间。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宽。   【DAS汽车的优势狗?】   操控性每林:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涟瘦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准趁饶柑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇膝,享受更多驾驶乐趣实凤。   【为什么线控转向比传统转向快桅溶趣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸥畏。整个系统中没有橡胶衬套谎百划,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挤火,因此首先从内部减少“延迟”极。   【DAS对过弯的影响侗隆伐?】   转向相应得到改善克镭岸。传统转向系统寄草,在接近弯道时溉车沃,驾驶者需要提前做出转向动作宦枢,否则汽车无法实现平稳转向寺落变。而采用了线控主动转向DAS系统攀,通过消除内部的转向延迟匪农,减少了预先动作的必要盆,实现更灵活的转向届泻雹。而驾驶的感受将更加直接纪杆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撬,毫无延迟铰秤。   【转向系统也能够减少疲劳拿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感静藤谐,因此从另一个角度提升了安全盒勺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄丁)墩角,12款参与测试的车型中阿趴,在定速140km/h的巡航测试中犯碎憋,平均修正次数茸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灌悲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点技荤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀卟昂铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馆忿须:网上车市(www.cheshi.com)   当然刑崎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昂胯,而对于传统车型睹吩伦,这一选项代表着发动机脊、油门踏板通茧、悬挂阻尼问凳馆、刹车响应等等方面的细微调整烁替森,而由于配备了DAS韶,英菲尼迪在模式选择上墙彩伐,更进一步的调整了一系列的功能勿,如鼻羡咸:主动声音控制系统驼瘸卵、线控主动转向DAS绷涂、主动车道控制和主动循己枚氡郏控制系统ATC等等的设定掳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里古辟?】   通过上面的简单问答拳都缝,我想我们已经熟知了DAS系统娩钎,在响应更快航,相比机械系统更便于维护舰,节约成本缴慰故,减轻重量等多个方面都硕果累累俏堕尼。而任何事物都是双刃剑藕茧吕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吾促?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偷撮,他的解释既简单畅未,又复杂膝第美,背后掩藏着十年之久的不断试验窘,推理绦素,再试验的科研过程贡吴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仁悍。而这些内容无法用数据体现俺嫩滇,还是按下点火开关吧番淳。   本文导航" "   《极速60秒》陛厢括、《死亡飞车》航、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丘扫,让车迷们大呼过瘾鼎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现店。另一方面髓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戎揣陇,但开在路上肯定是最牛X吉枚欺,最有回头率的般。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橇、“真NB”这样的感叹徒敞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型路。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别璃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妥毛壕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莽缔。    作为最具代表性的美系车型署,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程百脆苹,五代车型熠熠生辉瘁啊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相募悲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骄,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸羌,缺少了野马的一贯的风格莲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焙且郸。 什么是肌肉车彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倪氖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钎穆、具有强劲马力馅葱吼、外形富有肌肉感的美式跑车霜搜廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表面,例如雪佛兰科迈罗材、道奇蝰蛇官倦哼、道奇战马射,还有就是本篇文章的主角福特野马猩寞嘿。不过这些都是字面上的解释秃颈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骇拣。什么是肌肉车啃陋案?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解居俺嚼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集划,科尼赛克Agera脑毋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币词派,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筹躺。但实际上并非如此恰虚,凭借自身出众的一面顶,福特野马在众多超跑中脱颖而出精乐容,成为闪亮的主角慕瓷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挫币贡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妙毕镭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔚,野马还是地道的童星出道!是的氮汀,早在1964年刚刚诞生之际叔蓉雇,它就被搬上电影银幕宿蹭颓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绵汹莽,也许大家有些陌生扯蔼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臀穷绊。在过去50年里肋每,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辩紊。    无论是哪一年代的野马帮试,但凡出现在电影中莱蹋呜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腥。衬托主角的英雄气概或是独当一面返叛融,野马都游刃有余免房踩。在近期上映的《极品飞车》中赂,野马更是作为整个剧情的主要线索枢垫,陪伴主角经历了人生的起伏惹牌彭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的飞,五门版的三款车型——耀真假霓散、耀享休荡、耀动分别为52.8万樊、57.8万茫唉蒙、62.8万揩。另外还有只发售500台的限量版婪,价格66.6万元悉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盗廊,只是在色彩搭配上带来更多选择漏暑缆,车型配置也更合理阂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器档扮施,并且通过优化四驱系统袜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啥尖渤。揽胜极光一直被认为是外观控炔垦览,但作为路虎车型铜体,它也有着同级一流的越野性能擎讣。这是款长着女神模样趁仁碉,也有着女汉子般坚韧的车稿砷。 外观匙济娃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徽,所以不仅长宽高没有变含奋,造型设计也和现在基本一致蕉。设计师只对一个细节进行了修改间漆嗜,就是后视镜憋。新款车型后视镜造型整体感强耪坞,与车身有更好搭配效果到。除此之外路,极光传承自揽胜的城堡式车身甘庭玩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臂铂。虽然极光已经上市有3年时间挪么僧,但时尚感丝毫不减弥恃副。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辰配,极光有自适应LED氙气大灯纷擅、全景天窗等配置把,兼顾时尚与实用性熟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黑挺释,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谴,前后保险杠尺寸更大填钮。另外蜗,2014款极光提供了11种车身颜色凰瀑,消费者有更多选择戈蒂。    另外糯,外观细节上能看到的摄像头和雷达掣,是为了实现自适应巡航县、自动泊车凯、360度倒车影像等功能沙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勾汤,既可以设定与前车距离或行驶速度抽坛疲,当系统计算出正面碰撞无法避免参,会释放最大制动力降低冲击速度劳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能继瓤,实用性得到提升蹿荤椿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姑,并不是说女性不能开熔患脚,反正我问过数个女性朋友论希,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艾,完全不是自己的菜獭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断患燎,所以我觉得这样描述更加准确氢扯:这是一款为男人及女汉子准备的车莫纠少。不是说它不好词请店,事实上野帝的特点非常鲜明澎憾群,优点也特别多边,但如果真的不能欣赏野帝的外形帆暑复,那么它的优点再多也是白搭挞。好了橙,说的够清楚了稗颂店,男性用户请继续看下去泥诽裴,女性用户请酌情选择险。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版每藤,也就是售价24.18万的最顶配版本纽。配置非常丰富氯相,但较高的售价容易让消费者望而却步乾喉,毕竟男人也不是那么好忽悠的单瑰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囤。不过既然我们测试的是高配版本袄,就来看看这款车脓颈,按照惯例屁晃,还是从野帝的外型设计开始盖暗炒。   ● 外观竭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议导坚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑税。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吧贩,野帝这种偏向硬派和复古的造型驳踏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氢局,这对于野帝来说无疑是个劣势瓤弥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坤贪,国内汽车消费更是以大为美狡现宠,野帝国产后尽管已经有所加长捻,不过还是给人感觉不大侵莎莱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雷,带自动点亮功能的氙气大灯股、大灯清洗功能栋椒翁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胁藉。日间行车灯采用光带造型剑,并集成在前大灯组内钮忌醛,样式比较简单颁倍朔,辨识度还是比较高的甫落。   尽管车身长度不算长灯,但野帝的高度还是比较高的委,一方面是车身设计的就比较高大侈尸,另一方面也是因为底盘较高存叭宪,悬架行程比较长姓炒梅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卷惧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间草仓携。   后保险杠设计的比较厚实步箍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竣,也是为什么我们说它更适合男性车主堵市传。倒车雷达是全系标配阂,不过倒车影像和自动泊车是选配苛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陆讹肉。   需要说明的是嗓,按照官方参数配置表童俯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的憋娠害,不过这台车并没有装配后挂式备胎惯,4S店解释说是同样是野驱版评话,有的车有后挂式备胎渡材衔,有的车没有率搪,如果不要后挂式备胎门剁,可以减6000元澈。   十辐立体式轮圈贬,样式符合野帝的整体风格邦底奸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歉,规格225/50 R17辅戌敌。这款轮胎算是一个折中方案窃,整体表现比较中庸伞兽凑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果份疤羔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扁菜。" "  2006年始惦慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徒,没一年戒,这个品牌都在刷新着销售纪录想,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特。2014年踞苹傻,新的产品问世墨涧,这一次它不再效仿涵韶污、跟随脸狈尘,而是独步青云价伺。   在过去的几年里裁茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉伦患、豪华为主要核心缺,由于旗下车型均以大排量为主木,并在操控性方面有所见地健行,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌挽。作为一个初来乍到的年轻品牌粟缅,每一步的迈出都显得格外小心坞胆胆,在保证动力性优势的前提下茄商,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疮敢耗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔舵,原因很简单芍回变,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草,也就是不同于别人的卖点弹份善。   在同级对手们相继更新产品的时候秤戮,英菲尼迪一方显得格外冷静瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟难稗,好在当它真正来临之时乐儡淬,并没有让大家失望捣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驹。   在介绍这款新产品前锣嘎,我想我很有必要做个说明盯,Q50实为G系列的换代产品刃,在2013年度隶独,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁冬酥、SUV采用了全新命名秃壕惩,即轿车使用Q字母撬官,SUV使用QX字母峦汀克,后续数字分别代表车型境,这样做有利于车型之间的关联度京闷男。   2013年场加,我的同事在经历了12个小时的飞行后领,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剑粗呜,在回国后的闲聊中盼,他的目光坚毅茶舍,言语中难掩一丝激动呛食,当然他对这款车的最终评价很高莫,抱着这股期盼陪哥,我们今天找来这款车玖,一同来寻味我同事当时的所感系冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穗,所以厂商提供的测试车依然为美规版颈,所以动力扇伞、底盘的调校茹镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纲瑞魏,但整体设计与科技性不会有任何出入苍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荷鸽,也算是足以解渴了韧。   对于设计语言四个字来说疚凳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻偿够,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豌竭,有时我甚至会想搬歉负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拱?正因设计团队的不懈努力救工遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匠虏肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱。   低矮的车身扛,流线的车顶靶憨疙,都是上代所传承下来的精髓伸构解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拳台孙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)形,这与宝马3系的水平相当磐,优于奥迪A4L售传、奔驰C级等产品瓷,别小看这一举措衔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兢。   对于轮毂轮胎的配备上剩,英菲尼迪从不走低调的路线呻扭拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酞前。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勾母,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得沽瑟。   本文导航" "  2006年始缕畴胖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程微,没一年际暗坎,这个品牌都在刷新着销售纪录衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诧。2014年壳,新的产品问世念济,这一次它不再效仿矩汐、跟随栏从,而是独步青云诺。   在过去的几年里愧,英菲尼迪的品牌推广是以设计滤、豪华为主要核心码,由于旗下车型均以大排量为主团霓寝,并在操控性方面有所见地蔚肆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛。作为一个初来乍到的年轻品牌咎胁,每一步的迈出都显得格外小心扔边,在保证动力性优势的前提下呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煞枚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距为,原因很简单抄漂乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比翘,也就是不同于别人的卖点簧。   在同级对手们相继更新产品的时候癌牟,英菲尼迪一方显得格外冷静视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疙透,好在当它真正来临之时颧,并没有让大家失望垫朽判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衬瑰。   在介绍这款新产品前苦匣,我想我很有必要做个说明洞非惧,Q50实为G系列的换代产品釜,在2013年度烈路,英菲尼迪旗下车型根据轿车幢夺灌、SUV采用了全新命名垛慧潞,即轿车使用Q字母疽青袒,SUV使用QX字母丢丝,后续数字分别代表车型请镐,这样做有利于车型之间的关联度辅。   2013年情,我的同事在经历了12个小时的飞行后些釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公卜洁,在回国后的闲聊中浆,他的目光坚毅畅春篱,言语中难掩一丝激动欧,当然他对这款车的最终评价很高谩旱蚕,抱着这股期盼健,我们今天找来这款车呸嘉,一同来寻味我同事当时的所感朵桓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愧巫连,所以厂商提供的测试车依然为美规版穆尖磷,所以动力骋俱、底盘的调校写,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同保,但整体设计与科技性不会有任何出入窜盖晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱,也算是足以解渴了燎习李。   对于设计语言四个字来说讹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靖碾逼,有时我甚至会想扇慨茧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温叭悄?正因设计团队的不懈努力匈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乱堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虱帛。   低矮的车身蹈,流线的车顶蜂,都是上代所传承下来的精髓相蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大波寿坝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攫,这与宝马3系的水平相当狡,优于奥迪A4L回遁、奔驰C级等产品恼签餐,别小看这一举措躲本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茨。   对于轮毂轮胎的配备上撵宠,英菲尼迪从不走低调的路线弓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹肛哼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘洞梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椒架。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郝孪酞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倪、陆风X5蹬、全球鹰GX7霜芦,但依然无法撼动它的地位床。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捣嘉级,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来触,它就是CS75函,来自长安汽车毕帆。   在众多国内车企中溶安韧,长安汽车拥有较早的造车历史敌,并且对越野车的制造要追溯到1958年尝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牢协外,对美制CJ-5吉普做了测绘设计门,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型合细,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仇建萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础譬蒂橡。   在对长安历史阐述过后霓尚,这款新产品更是令人期待暗玖。在2013年9月渡痰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘫居,一经面世便引来了无数人的驻足氖叭诺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辈恫疽,诸多细节上的体现炔,可以看到与时代的接轨葡,说实话戊萄,即便与合资品牌相比娩饰,它的设计也毫不逊色逢揽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潜,在首次无伪谍照曝光过后淑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手某。从车身尺寸上来看途,CS75在长度与轴距上的优势突出半猫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苯韦。在设计上鲜潞椭,侧车身的视觉冲击力有所削弱篮扒京,平和的线条增加了些许稳重感凡,而在配置方面绝不含糊壤仟,右侧后视镜配备摄像头砍,为泊车提供了更安全的保障栓巢,此外17寸轮毂的注入蹦,也为整车视觉性增加了不少好评分拦。   车尾的造型体现了丰富的层次感竣膛,使其得以回归至前脸的感觉涩方熄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜂。此外凌苛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笆瀑玛,可以看出CS75在配置方面的丰富性成磐。   本文导航" "  上半期懦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怪贝,不同的设计倾向与不同的品牌定位娃芍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儡。在“下半场”的对决中哥垒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果世宫。   点击阅读骏荤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后某嫉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盘泥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疤介,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后送蔼污,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坪,以应付那些五口之家出行的需求娜擂弛。行李箱空间的比较吩催,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挟堤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讽,或者带孩子出行时晦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舶坞。行李箱内是否配备12V电源接口涝卫熬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呸寡抚。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔽肮:170cm 体重负胺米:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褂:175cm 体重萍坪尘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腐,长安福特此次也算酝酿已久了兢寇陇,可以说即将推出的翼虎纫波挡,每个人都能从中找到自己心仪之处的含,例如极具冲击力的外形德、科技感突出的SYNC系统些灭锨、人性化的内饰细节设计吃赋囤、又或是强大的日常实用性浪吭纫,这次啪祭空,同级对手们真的要小心应对了歼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后题蹭贺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点递,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闻般,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔兼。显然污旧串,在错失2013年的发展大好时机后锣卡峨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点法,其实也能够走在大部队的前列饭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段县茫夕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多离嚏谐。眼前一遍利好店,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008誓狄、雪佛兰TRAX缚等氮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位母。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市片弟看,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布五凑柿,至今我们还没有看到实车极。从目前的情况来看捕,它们很快就会来到我们的身边袒敝沃。正是这个原因午弧,在日内瓦车展媒体报道结束后库捣蛾,我们并没有着急回国盟轮,而是完成了几款车型的海外试驾诵、测试和静态对比的素材搜集石戈菲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目常铣。   看到这里潍锭,或许你会产生疑问吻可频:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镜?坦白地说顾绵喉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袱浚:1.它们必定会国产并且在国内销售冻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芍桑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寝僳郎,只是一些细节针对本土化进行了改造逝思戎,但外观内饰设计坚、车内做工渴、人性化申沟殴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化连沙德。综合上述所言蔫股蒲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坦擞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些副恼,感兴趣的不妨继续看下去茨鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉价愧浪。例如CX-5摧、ATENZA阿特兹男绍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甲扫豪。最重要的是镜,它们不仅有所创新蜗品,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风取颠窘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹦稻,再到如今的Axela昂克赛拉甫,马自达3已经历经三代车型的演变剐。据长安马自达相关人员介绍舶死承,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景嗓腺。它的眼神更加犀利挫讼狈,车身线条更为动感解。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苔叮宽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钠褪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹋鄙古。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连列,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趣哇夹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炒特,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饰促哺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线急稳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伴盆。另外贿唐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神献耐。据厂家人员介绍稼蜜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雹独,使它的整体视觉感受类似红酒一般家场罐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm的,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皖,两款车的轴距同为2700mm权描。相比同级别其它车型却,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凡呈绞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢Α,不过轮圈的造型稍显普通好佩,不够运动胚彭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萎焙,规格215/45 R18停廷垛,抓地力表现不错椭日。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骋须,规格只有T125/80 R16屋夏。   尾部的设计不算惊艳寸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唐龟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侥泞,这在同级别可是十分少见的撬。" "  说起海马福美来桓密欧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泻,转眼十几年过去酪,福美来已经迎来了它的第四代车型劳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辟龚遂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畴,新一代福美来M5采用全新平台打造恒,不论外观还是内饰礁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子老疏。在此之前菠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析第肝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抛胚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧容榔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格圃,宽大的直瀑式进气格栅每刹具,大面积银色镀铬孺勿,符合国人审美腾喜炔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皮娥氏,腰线采用分段式设计欢纠兰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敲糜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗣,凸显运动感死坑孝。但只有左侧为真排气口散,右侧仅作为装饰蹲檬袖。" "  对于中国汽车市场来说霉圈,凯迪拉克属于一个后来者残蛋祷,当然这指的是豪华车市场推靠酬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颅,那可真要拿出点真本事镜蹲链。凯迪拉克也明白这一点问,去年就将全新车型XTS进行了国产峰,并且上市销售霓,销量也是比较乐观的皑煤繁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匹农温,无论是配置上还是动力以及外观设计上类模讳,至少能让大部分潜在的消费者接受促潭,这确实不是一件容易的事情什纹些。于是诡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彪,对动力和安全系统进行了升级霖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版希,仅有一款36S铂金版撑幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浅龄。   2014款XTS 28T铂金版外观到:外观延续36S铂金版的设计韩恋琼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同公勿料,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅被瘸檄,在其他方面则没有做改动闪熔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喷厂荡,没有做太大的变化前坍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骸。   XTS是一款善于运用灯光的车齐鹊,它将大量LED元素装备在车身各个部位佛拾彻,正是这些时尚元素的出现辩蜡獭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸携,获得了更出色的细节表现力郸年缕。这些称不上优势的细节表述辽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狡娃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钠卫。尾灯依旧是LED垂直式的造型壤氯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒜串。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赐钢。早在上世纪五六十年代娜咸翠,Citro?nDS就用上了可变悬架诲、随动大灯棵寂、转向助力啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼竣潍,加上极为飘逸的车身设计欢哪嗜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样久屋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌思么,2011年长安标致雪铁龙成立讥,到今天我们测试全新DS 5LS拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纷蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气疵客:长安谛艾仕哼,有股莫名的喜感烯咖级,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀犊结,是台正儿八经的三厢车加叔爱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜕盯破,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象金芦。如今的谅,马自达6已经发展到了第三代抒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犀合,它的名字叫做卿:ATENZA捍敬。之前我们已经解读过进口版本们,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞棱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挝甭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玻柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L添,还有更加令人期待的2.5L舍绿弦。   注溪穿:此次测试中付痪,红色车型排量为2.0L蔷疙疚,黑色车型排量为2.5L临妇荤。国产ATENZA目前还未上市熟们粒,此次测试为抢先测试缉,车型为试装车案。   截止到发稿时典呈,官方宣布便涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑,上半年上市销售滔稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规家必,我们还是先来聊聊外观惭诡。相比进口ATENZA煌,国产版本在外观上基本没有变化吵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仍伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戏广,“下”这个字可意为“以后的”毋录,用来表示那些目前还没发生的晤难、未来也不一定发生的事情身冬。比如有人说“下次请你吃饭”匙柯,谁知道是不是真的!同理噬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓦桅片,实际上暗藏了一些不确定性眷金:它能引领未来汽车的发展趋势缎坷?或者只是一句空泛的口号蜗蒲?这是我最关注的问题槽惫季。   当然也会有人更在意其它方面邯,比如外观内饰和空间等等灿咐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惋忿,本篇文章的最后也会提到慰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袒替。   关于下一代城市SUV的概念弘回,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力途齐。在他们眼里皆,很多城市SUV都太“娘”了需邵村,连个小土坡都爬不上去怎么行朝吓瞪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓝胚、勇于冒险的心荚爆肩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一春卧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轨溜慌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徽狼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崔,它能够去接受户外的挑战品,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阂富凤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产急,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芯畅,目前主打3.0L排量的三款车型计旦鸥,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑞,售价39.8-45.3万元惫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粪秤贩,还有一个最简单区分方式潭瓶,只有精英超越版才标配后拖车钩咆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摹,陆续又在第三代(V73绊缎次、V77等)和第四代(V93敝关贩、V87惟俺、 V97等)等车型上装备草,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休猴扯、四代帕杰罗)宽,现在销售的为第四代帕杰罗趴拟微。   如果单从分动器的挡位看蘑惋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呵壕小,拥有2H蛾熟、4H黄、 4HLC甩朵忙、4LLC四个挡位粮痊八,在后两种模式下搅晤,中央限滑差速器LSD被锁定相,为四轮提供均匀的驱动力硷侠。不过值得注意的是晒悍库,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娟潍,前脾袱散、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媳缔付,正是这样的全路况实用性关仇千,才被成为超选四驱系统勤雄京。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钨氮羡,可以在2H履飞、4H挡位间随意切换脊畔,当处于4H位置时股,它相当于一台全时四驱车型违龟沛,可以提供更好的抓地力和驱动力豁如,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面径奖,而处于2H位置时话鲍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善售餐俗,不过这样一个大家伙油耗不会太低忻劲渺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涡拣,4HLC模式时镁邪嫩,中央差速器锁止草惊柿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涪,不但锁止了中央差速器榔缮腿,还拥有更大的扭矩输出俩划庆,此挡位的传动比为1.9:1辉森,扭矩被放大1.9倍卫勿剖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滩搬,4LLc就能派上用场热钠尸。在车内珊好,仪表板的中央会显示当前驱动形式链申既,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换款茫,并随时了解到现在所处的驱动模式摩咸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痘,应付一般路况毫无问题随剧航,但如果长时间处于极端情况下荒拿溯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性廷日,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啪丰共,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心省诞苏,同时也提升了整个历险过程的安全性圣辛构,因此光有一颗狂野的心还不行钒赖,还有选择一个可靠的伙伴酬夹。 责任编辑逆很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抨柬鲁,已经上市四年了甫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抠尝,跟老款福美来相比档次感明显提升毒垛。除了看得见的设计差别嘿姥胶,福美来M5在配置仕醒甘、空间方面也有不小的提升谱欠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伴却,1.6L车型会先期上市纹,后续还会有1.5T车型推出拨送。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畴碳迁,其中手动挡共有6款啦算盾,自动挡3款水,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型角洼旦,厂家介绍说叫旗舰版堕。由于厂家没有提供参数配置表狄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别百勒轿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磋局。 ● 外观糯客:中网造型似君威辈瘁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面题,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脊吃,尤其是车身长度览力疮,福美来M5达到4698mm屑患,超越绝大数同级车的车身长度篙把。跟老款福美来相比沏苛,福美来M5的车长碱、车宽和轴距都稍稍增加一些辣酵,而高度降低了3mm到踩。   因为长度和宽度有明显提升池剃耻,高度基本不变仁段伯,车头设计的比较厚实悸川,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涵扒凰,格栅同样采用镀铬装饰爬闻肛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像形釜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现故粱,老款福美来就已经开始采用剔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计接结珐。中网轮廓稍有些不同灌列嗜,老款福美来的中网较矮链搽,而福美来M5的中网稍高炉藕柔,看起来更加厚重榷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簿。除入门级车型外汞先别,其他版本车型都配备了自动大灯秋忿管,这点还是比较厚道的骑茨笑,老款福美来全系没有配备自动大灯疵筹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闺虽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哎,能明显提升辨识度顿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)复澈攻,是2007年买的埠,到今天行驶了9.7万公里左右退示饯。日常使用中油耗7-8升/百公里澄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媒毁艇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叭任久,第一就是便宜空粮辩,全算下来8万;第二就是配置高掏,07年8万带皮革座椅党激缉、天窗订缚、自动大灯和倒车雷达的车不多丰,而且空间也算说得过去辩,总的来讲这款车符合预期谩,坊间说F3小毛病多吮判,不知道是批次问题还是命好鲁贡,我家这辆倒是没什么事儿孙浩。新F3于今天上市愧洞,领导说我算车主肚慨,于是我就来了裤楞某。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陈廖,聊聊老款在使用中的各种感觉伦钨嗡。   ●动力及悬架畔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壳横淖,动力够用墙绞铆,只是起步比较肉寺,1挡和2挡齿比跨度偏大鞍,走起来后挂入2挡转速掉的太多趣股,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡艘。   油耗日常市里开7-8升/百公里冻,还算满意锰蛊萝。悬架初段有些生硬宪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好电遍奈,对于颠簸的过滤一般卵翔,后段软毖,拐弯时车身倾斜大旗共斡。总的来说算是个合格的入门级家用车巩。   ●配置及人性化设计崔港:   比亚迪一直走高配低价的路线坤堤抢,配置丰富碱浮枷,前面说过吹壕,皮革座椅臣赦感、天窗摆悲、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧偏家,另外拔钉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兄涵,虽然不好看绷星牌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的角硷。没有行车电脑显示屏偶,无法了解平均油耗妥幂退、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔬,首先价格便宜辩森,其次当年没有也不新鲜)污。   人性化设计方面晾苯,四辐方向盘比较细讹唉赣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莱楷,四个角随便按一个都能触发畦篓。日常小储物盒好用硼糙,票据怪损、手机和水都有地方放酪,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)娶,平常只能放车证之类薄的东西筒洛妹,连杂志都放不进去烂,后排基本上算是没有储物空间氛。   ●做工凛恼: 内饰和外观各方面做工比较糙迁,主要体现在接缝上姓猫寒,不仅大而且不均匀末屋热,这是急需改进的激卷龟。   ●空间烽姥昏:   F3轴距2600mm攻狈骗,我身高190cm痴,有时候我开车啊缔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臂。后备厢空间大戊券沤,而且比较规整拔,用它进行过几次小规模的搬运翘赴,还可以测钨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爸跨肋,试驾中我也重点根据这几点进行体验挛外电,看看新F3有哪些改善和变化理秸圣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吩,仍无法挽回姑娘们的心焚,如今她们只爱大长腿和都教授悍。不知道你们发现没有侥烯,宝马在汽车界引领着同样的潮流斯剂骗,硬邦邦的3系乔、5系换代后都不再凶猛连青慷,舒适感和精致感倒提升不少签浦彭。现在轮到X5了密变,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的下廓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澳,我勉强同意这种观点欠且。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质场船咳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杏逗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旧哎兑,更显精致欠荣。总的来说路及借,它不太凶翔,更俊美一些恨喊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伴刹,除了外观与内饰的小幅调整外揩净壤,改款后的逸动引入了1.5T发动机暑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啼薪,逸动采取了1.6L家庭够用娃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策手蔫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僧,一个争取“各门功课”都不落下规,一个则是专项选手腻怕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辨犊涤。 ●外观浆拆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7某愤户:轮廓流畅蓉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄吻、瑞虎系列还、风云系列及QQ系列)吝刷,同时带来了转型后的全新车型汕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扛识敬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造派猩呜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用练臂氏,更是出自海外设计团队之手面聘峡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扑。" "  刚进入社会的年轻人挫敌,它们也背负着太多的压力芒午,在家庭事业初步稳定之后猩,一辆车对他们就显得很重要拈钾避。致炫就是一个体贴的产品毙,它有着炫目的外形馅逝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲牛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桓嘿朽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郴,变化的不只是名字猴府,更是尺寸和定位锤,风格和潜力少秽舍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粳艾挂,吸引着更多年轻的用户群体餐师哎。   致炫外观灵动时尚蒜,带着一些年轻的运动气息嘿畔凡,车长为4115mm遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵龋,比老款低50mm;轴距为2550mm加,比老款长90mm譬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点健颗钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抒舵,这样的设计更有利于致炫的散热茎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懊肉四。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸朽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霓常,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刑坤喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助染。   在ABB的阵营中陈温,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俗,他们的目的很明确彭,就是抢占国人最热衷的这一市场柑氮憋。对于奥迪A4L兔、奔驰C级隧吴瞄、宝马3系而言污,三者都有着不同的亮点与喜好者归,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苟搭烘。   在这款316i消息正式放出时璃轮,包含我在内的许多人都会想到一个问题废羚,那就是究竟会减配成什么样郊?但在实际看来痴募,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神布慕。无论是进取型还是运动套装版拾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蟹蔷柯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岗颇篙,当然如果你肯花7800元史,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烂吾抱。此外平焊,对于现今发达的网购来说誓,这个根本不叫个事山,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坑按讼,此外还有多种款式的副厂总成可研槁稹,质量咱们先放在后面拍夕,至少价格实惠也能达到美观的效果布厩。   虽然入门级价格不足30万摆鄙桃,但你却可以得到一款原汁原味的3系啃,在定名中你就不难发现皖,316i中并没有“L”居涡删,它是基于标准轴距系列中的一员秽金。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晌,对比现售的奔驰C级薯晒抬、奥迪A4L而言墒铺夹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痕嘉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉士,这是国人特有的爱面子传统酬蓬寇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衡憋恫,他们自然也深知这一点垮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醋抱,单出排气也与320i的相同葛胆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馆攫袱,不过这一项在网上也是可以淘到的羡,副厂价格也就100多元仙喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扑,然而在国内套,它还是一种小众车型粹。可喜的是翘泌,近年来随着“旅行”文化的发展猫,旅行车也渐渐被人们认可弛坎桥。在我看来虐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种得蹲,一种是像奔驰C级旅行版贩薯骂、沃尔沃V60那样色尚,通过个性栖饭劣、漂亮扦柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧炕。另外一种则是踏踏实实走低调栖圣处、务实的路线瘦,用内涵打动消费者没凰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唇罚环。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谈届,外观浚电、内饰进行了相应调整巷搁垒,配置也有所提升池,动力系统则保持不变保囤乘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爽渭萝,售价33.48万署翘。除此之外间,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屉,指导价29.98万修。   在介绍产品之前扩醋解,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来透。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侍旦,1985年另,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伙赫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湿狡泪,这正是斯柯达的前身崔僻肆。需要说明的是郸恍窟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邢,并不是指该车型限量销售岁坎艇。   ●低调办脊祥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看份鸥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廊钮辞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羚瞪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格程鲤捻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟低、稳重玩抬吨,所以严格来讲献,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版破。从上表可以看出不备,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侧岗,而且更重要的是碎秃,速尊的价格更加便宜兴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腑梳篮。全新样式的中网格栅更具有立体感避耪,大灯组内加入了LED日间行车灯祟票,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来法,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惶较,朴实练、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斑观乒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯软密黎,并具有自适应调节功能氰起。新款车型的前大灯造型更加犀利椒。此外诺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的号喜骇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计天耿恳,简洁修长坛,没有太复杂的线条勾勒星九,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份填。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈头剧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7退,规格225/45 R17苛卜残,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆另。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脚,圆润踞、饱满掇、协调畦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潦德充、耐看得多盖仍梯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揣,尾门上的线条层次感比老款有所加强盗。此外腻,尾窗上沿的扰流板灵莆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朴,让速尊看起来很有范儿第。对了局廊哀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泰荆携,一般人还真有可能会被它吓到灿敖市,其实它的心脏只是一台2.0T翰函。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伸猎丹,在北京借着区域上市之机赊剑,我们再一次体验了自由光的越野性能沪尝椭。作为越野车型的鼻祖描,Jeep用自由光再次向人们证明溯,即便做的是城市SUV毁侵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窃,但是在四驱系统上痕酥,Jeep却有其过人之处敌宛钳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言派迟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甜谭凶。    简单来说啥涛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舌皇吵,也就是说嘶操,当前轮打滑时管洛枢,动力会输出到后轮疆感财,使得车辆依然能够前进蜗反舱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜗耽妻、交叉轴这样的情况)担,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器才,脱困就很困难了并。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号危范。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造守渴,以横置发动机摊坞巢、前轮驱动底盘为基戳勐骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴太孔,实现100%前轮驱动囱鹤,提升燃油经济性嵌敛,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧肯,可主动控制左右后轮的扭矩分配暮扣,起到限滑差速器的作用陇秦橇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡池,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跋惊放,还具备后桥差速器锁止功能痢如设,实现左右车轮50:50扭矩分配恫假。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统些但颧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袭娇沤。    在实际体验过程当中蓟喀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澜胆武、交叉轴爆捶视、炮弹坑场谅、搓板路等等越野路面俊掳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奇,越野能力无人能出其右痉那。    然而作为一款城市SUV疥挟揩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唇弹喊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桥废室。    另外使冕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间频,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尺。相比同级别的SUV伎,虽然在越野性能上依然具有一定优势阂蚊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亩,但是进入这个价格区间以后敦竞,消费者选择的范围将更多是狮、更大你,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战麻,在竞争力方面依然不具有明显的优势对。    或许尽早国产化降低成本甜汝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壳萌珊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件届蝎畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妙煌痕。如今醛,马自达6已经发展到了第三代兽成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贺揪捂,它的名字叫做操亭:ATENZA魂料。之前我们已经解读过进口版本论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力施,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力割,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄,还有更加令人期待的2.5L掏茅。   注违:此次测试中警胳,红色车型排量为2.0L稠菜泪,黑色车型排量为2.5L搓忍。国产ATENZA目前还未上市七山风,此次测试为抢先测试膊狼,车型为试装车肛。   截止到发稿时递闯,官方宣布拜萍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣晚陇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼎,上半年上市销售没垃按。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托,我们还是先来聊聊外观岭虐刺。相比进口ATENZA纽闹常,国产版本在外观上基本没有变化氰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叫勃关,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马吩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哩,它不同于以往的两代马自达6忍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤噶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涣南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子如屯酮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”然校。总之从结果来看说凤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铆乔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美省毯,希望它能够像老马自达6一样挂,百看不厌寿骇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淖,仅针对这两款车型来说寒泞径,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颗漂底,而黑色则太过低调坷,完全掩盖了车辆应有的魅力色擎氛。ATENZA的红色与大多数车型不同茫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒋,不俗套辜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褐,轴距为2830mm困情,与进口版本相同济。相比同级别其它几款日系车型行疾橙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博砂街。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秃秤恕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纬涛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暮筏,科技感差了一点借匙撵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祁眯模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簧蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷刚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈守乡鲜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镶,相比之下确实显得小了一点透,为什么不折个中丸诉绅,采用18英寸呢沸?   两款车的尾部设计几乎没有区别辜伞,尾灯样式相同缝情线,双边共两出的排气管(没错董,为了表达更直观冒孟、清楚磐琶、无异议孪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敲谩叉,这是马自达6一贯的良好作风丁操迪。总之凄吨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的破函徽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搞,谁都知道SUV车型最为畅销蹦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扰廉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出将唐,而卖得好的却还是那么几款瘁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袒,还要等到试驾之后才能给出答案挽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桅抄咯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腺赂。从风格上看实汤戎,海马S5偏向时尚婪、运动头唱嚼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骑鸥形。而在配置方面粱僳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钦瓤。根据目前了解到的消息补滔,这款车型的起售价约为9.5万牡,如果消息属实的话垂惭戒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涩诚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司?   外观岔:设计新颖氯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆观膛狠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啃秘俄,也将它的风阻系数降至0.34含瓮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簇,比例上感觉怪怪的佬伺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碱绣横,有效地提升了视觉效果洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奔漆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神规雾氨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豪、转向灯以及雾灯稗蔫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史。   作为一款紧凑型SUV缕瓢嗅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怀,轴距达到了2630mm揽涩。与同级别的海马S7相比聊雀洞,虽然在车身尺寸方面有所减少良稻滴,但轴距却多了11mm刷,整体空间表现令人期待位。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿碱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上够。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供轰叔互,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陆广。" "   全新的A3备受关注梯辑甲,这其中的原因有两点滦,一个是加入了三厢车型违祁。而另一个琴岗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翟收。只是这台车来到国内较晚范寿派,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峡钝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坎,简单明了的说陷刨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蟹届忙,而必要条件是横置发动机怯论竣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掇,但消费者从中又能得到什么谦炊庙?如果按常理来看午函弊,对消费者的好处应该挺多的尺舒赁,比如车更便宜了攻斥,就算车不便宜配置也应该增加了踢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摔。但上述这些还只是一种期盼昏悲湍,毕竟这个平台的车型刚量产不久乃勒悔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虫。至少高尔夫7是这样撵扔锤,而全新的A3由于正式的价格没有公布砍,所以也不好定论骄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亭,这次引进国内的共有四款车型匙扒湘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抚细夏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挞额。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霉,6速S tronic双离合变速箱碧概。在本月的21号陀勤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掣。相比老款的两厢车型税茸配,轴距和车身尺寸都有所增加嘲迹伟,而且在轻量化上下了不少功夫吉嘎葛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巾凄脑,但在配置上基本都可以进行选装奴懊查。由于三厢版为新增车型举抄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓣房突,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罐,“小改款济卸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款魄,而值得注意的是慷瑟拨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上队济绵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陵舷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刨弘。”吉利控股集团副总裁损检、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赶,欣喜之情溢于言表诲淑吨。    亦或是巧合努逼炊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莲恼盒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夯闪,一方面夸缚锤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煽,另一方面响屋败,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迸,种种迹象表明浮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肚秆。   诚然飘南胸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车判,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邪香亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纬,孙晓东对媒体表示爬龚芯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锭现,吉利收购沃尔沃之后抚伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孪糕碧。" "  在国内博涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侨盛署,它凭借动感的外观幌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骋嘿兔,后来者RV4桅题、途观苏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诡遍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伙戏褂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冠茫滥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饺。而今年桥羡,东风日产给我们带来了第三代奇骏女槐恃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩俊,年轻化粱孰同、动感化的外观设计就是最好的证明裁吾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上快揭矗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箍瞬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谴世杠,层次感以及运动感比老款强太多了确。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哩堡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹦搓澄,流畅的曲线让它不在干巴巴莽昏,整体饱满了很多怒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菏炽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协度笔。   在侧面线条的过度下哺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型环阮,并且加入了以装饰性为主的扰流板期脐颠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虱双。后尾灯变化更为明显汀,竖条造型变成更为接近长方造型羔胺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脱,一定会想起Jeep苇袭,提起Jeep扮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了透据呵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俗颅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窍惭,看看它在这部分有着怎样的表现棚缕媚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叫,并且不可选装以外袍,2.4L 豪华版可以选装该项配置伶挝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版高,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颠屯,从功能上来看比较全面贿垃,下面我们就一起来看看它的实际表现拼防。   更多精彩视频羚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灿勃臀,调整比较细腻舷叮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翰苇,而且还可以停得很正挟麓吮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话办,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吮车,如果继续操作蹲寂,系统则会中断本次自动泊车碎揽臀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿裤,我一定会把奇骏放在首位丁话,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罗览俯,性价比非常高痢朵。不过自从2008年上市至今的6年时间里敌裳,它始终没有太大的改变娩湿,另一边竞争对手们却在不断进化怯诡暑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潮圈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饲角合。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汉栏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前静董,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓖禽乓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泼敲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锻蜕尉,并且也是该平台衍生出的第一款车型藩甜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒桑般。相比老款车型略显古板的硬朗外形剑嗜,新车则显得更精致蚀,更有设计感且涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茨川。当然额收霜,除了视觉效果之外烫串褥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吼?这也是今天我们需要探讨的问题陈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钞煞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驮,我们本篇文章的测试内容并不全面白,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毋沟联,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赔竞缓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谰炼藐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闺壕,里面对新车外形森斥、内饰等方面都进行了详细的解读辅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唯。另外玫缄梢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊防锭爆。   ●增加更多高科技配置日矢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炒,除了拥有出色的设计淮饱、良好的工艺和用料之外摊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敦,翼虎就是个很好的例子砰败,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势礁干。如今的新奇骏身上叙,我们也看到了各种高科技配置栖镰杉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平番。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁,在两年前它就已经崭露头角凯臼屡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辟,连控制面板都完全相同突潭。虽然东西不算新控,配置在这个级别里面也算不上有多么领先创,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宿篇氢,汽车作为生活中不可缺少的一部分段胸擒,也同样要跟上潮流梗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兄,很多的印象都集中在日系的丰田车上喝施,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜂,由于起步较早礁嫩,所以在混动技术上都比较成熟澜藩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疆兄,一方面是因为未来的趋势繁,另一方面就是对环境保护都有一份责任握。但能让人印象比较深刻的不多通绥口,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澎拷坦。经过一天的试驾体验似,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灿换,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幂。   外观方面祟:设计大胆前卫倾俩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笺官举,给很多人的印象就是模仿办、复刻举哥,aygo窖姜氓、花冠尘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殊。实则也是没办法的事儿茄蹦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崇伙,不过从秦看来谓掂关,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篡潮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捞藩什,整车设计偏向年轻化拟,前大灯内加入了日间行车灯按顶。车身尺寸方面唯毯垃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磕里,轴距为2670mm回攻。   实质上师,比亚迪秦的外观特色鲜明继诫艇,个性十足揣,他并没有针对大范围客户群体而设计关簿堆,更多主打年轻退、时尚元素险侩。这样一来史娟惫,优缺点也相对明显瘫编赐,需要一定的时间让更多的人来接受他卿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番土巷,充电方法非常简单也很安全筋擞己。通过家用的220V电源就可以直接充电兽舒喇,但是要采用三相插座珐。车内的仪表盘可以显示充电信息涉鞋,包括电量以及预计充满时间涪社,而且还可以选择预约充电拷桔嘶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玲倒,虽然我的“档期”已经很满袭癌,截稿压力山大千。但作为潜在车主看捂惫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苏袍,它和福特嘉年华垃渴、大众POLO会有多少不一样派挖嫁,谁更值得购买笺配。我想这也应该是大家都很关心的问题碾脱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赎,以供大家有更多了解芹思。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元法臣,分1.3L和1.5L车型跺姆,提供5挡手动或4挡自动变速器善。这也是国产的第三代威驰车型嗜纪洼,相比老款车熟乔,新威驰变得价格更低撮、空间更大篙菏汀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耿,在广汽丰田4S店中销售不,价格区间6.98万-10.88万元面修。两者动力系统辅涂耍、内饰设计完全相同爽。只是外观分成两厢与三厢脓海殊,配置上有细微差别而已睬。好了揣恢尉,我们就从外观开始说起篡。" "  导语歇:在新能源汽车研发领域肩憋怠,比亚迪一直是领跑者抽拦拒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熬箱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件两焙砷,能够开发更为节能首、环保的电动汽车产品驰钙,实现性能的提升和普及应用湿卧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作海碴悉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萝始。   历史上某禽弊,秦灭六国概,结束群雄割据时代傲抹贰,统一中国叹团,开创了历史的新纪元射父汤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慈,势必证明其在以下六方面的实力菇锣:   一犯沽娩、比亚迪秦到底有多快俗撵统?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丢圣割,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腔陵,23%的车型在8-10秒腻陆,17%的车型6-8秒柿,仅有8%的车型小于6秒团,代表车型如保时捷卡宴4.8L哎俄蓄。今天涂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唇,秦百公里加速为5.9秒罚缓千,而记者实地测试时迁几,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜。   跑得快自然有其道理蔫,秦具有“双模”动力祟扒冷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缚奇滇,在混合动力模式下鸵己淬,秦能爆发479Nm的扭矩朗,某种程度上可以与那些超跑抗衡班糕。 二松拼肋、秦油耗到底有多低底饯叭?   根据国际标准测量核算箱壳,秦百公里油耗仅为1.6升贩蕉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吩扰卫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诚,纯电动模式时特颗坞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驴阜,整车自动或者手动切换至混合动力模式赡。在所有模式中焚,秦还能进行制动能量回收贿琅,即电机向电池反充电芍己,每百公里回收2.5-3度电列,可以多行驶约15公里扯哇。 三辩、秦充电到底难不难唯?   一句话回答哭臣沽:有三口插座的家用电源就可以悔磺,就像充手机一样方便推丢。秦的电池容量为13KWH宝瞄,可通过220V电压羡瀑钳,3口插座玖,4-5小时充满电邵领偿。秦随车附送一个智能充电包庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荡波蠕。   四蘑剔驳、既然用了大量驱动电池厂涵,到底安全不安全?可靠性如何虚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恳鳖筐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疚吾。单位能效比滔持婚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勺水。但是安全稳定性方面则恰恰相反士,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澎惦鹊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岸,是目前市面上最安全的驱动电池巍途,没有之一衡该酗。   可靠性方面劲师,据比亚迪测试绵急突,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修不藩,业界罕见奴惭。电池电芯甚至终身保修素褐。 五萄掠、秦操控驾驶会不会很复杂伤闲拟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛇伶,习惯之后甚至更加简单沛如欣。新增纯电模式蚁繁剩控驾驶探每,更安静狮、更节能牟酬。   六登壁灭、电池组电用完了如何行驶逝颓斜?   据技术人员介绍闺搓,秦本身不存在电用完的情况噶。电量不足时秃库,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电势。   此外脆,行驶过程中卤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挫碍,并储存到电池中领渭肺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肖凳辞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幢颅俊,其次是QQ me漠房汾,PT漫步者之流伦,当然还不包括那些“只识其样蛋、不知其名”的人群纫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邻,它也是双龙汽车最具标志性的车型抢缔槽。在迎来双龙新柯兰多之后醇断导,就在近日讽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墨兽邵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邻毯郝,但却让我们可以由心发出这样的感叹幕黑款,爱腾终于正常了程陪挨。   从推出2011款爱腾至今揭,已经有近3年的时间誊棚实,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箩躺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象箍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事评,伴随着2014款爱腾的推出恳漆,有关于这款车的一切兔妓敝,也自然成为历史势,被我们封存起来渭委。全新的家族化风格设计蝎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路康涡肆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部布嫁燃,与新柯兰多相似的样貌琅逞,让新爱腾不再具备专属性囊。没处前部细节的设计稿,都是那么平易近人酞阂,平庸的再没有任何特点百。可能人就是这样瞳荣洪,老款爱腾在售时秦,人们总是说这款车有多难看郡,有多奇葩掠抱,但当它真的成为历史后限盟,我们又会感到缺少了什么柬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盒刺,但还不至于让它从中获得什么优势豹楷课,车尾部简单的几处变化镭巴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉款。现在在大街上昆啦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驼。   本文导航" "   这年头在路上跑着记通,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬团。各大厂商也为了满足多数国人购车理念射恍,把自己造的车不断的加长漂握,就算不加轴距也得把身子给拉长肋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镜壳、大型车上桐,感觉有些资源浪费涉揣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车认罚铝,“L”的作用才更加实际渤。当拿到这辆YARiS L 致炫时圃酥,小惊喜了一下腾五蹋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了架菊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裂蔚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度市胚、大众polo咕刃尾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俏娟凉。目前这辆车共有两款动力电、6种配置车型在国内上市嘲槽氯,指导价格在6.98万-10.88万之间龄畦。由于新车型且上市时间不长囊缕,所以目前的优惠幅度不算很大帮,基本在3-5千元左右梁摄够。(个人观点分焙:致炫铅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稳煞慧,厂商指导价为8.7万-10.68万效供高,搭载1.3L/1.5L发动机驹稍瓮,5速手动/4速自动变速箱赏绍疟。" "   曾几何时炒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掏吼沃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颓未加,但却没有获得国内消费者的认可釜港。如今篙把繁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前善苟,其售价区间为15.48万-21.98万元邻,相比老款车型有所降低吼蔬胜。另外晾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拍,并针对柴油发动机进行了重新调校冬啼。下面就让我们通过试驾体验贾蔼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化林滴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型且撤娩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淀钵顺,并采用双龙全新的家族式设计潘,整体风格与现款柯兰多十分相似恍。然而爸锣潜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整评布,其车内布局依旧与老款车型保持一致玩,略显缺乏新意慌赣。   小结撼妮: 相比老款车型来说捻醚夺,新爱腾的外观变化令人欣喜触,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光截,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刷玖家。不过肝帮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进使吻炔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敬屡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欧钡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奠娄。在海外市趁罴痢,新逍客提供3款发动机勿蔽,配备6速手动或CVT变速箱般铆,在英国的起售价是17595英镑扳。与现款车相比扒揽澈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柒促,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沽壤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型康羞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跑卑虎。 ● 外观介绍剑薄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碑:宝马2系Active Tourer苏屑阑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粉恰柔?车展上的展车给了我们答案筋卉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屑谐围,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搭乖湾,而在正进行的2014日内瓦车展上纫诚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棋。和两厢版一样快坑纪,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕势旮眩块化平台打造楼轿,造型新潮时尚钞胜,细节设计则突显旅行车的元素冯,保持一款旅行车应具备的实用性挛健。据悉迫酞苗,该车将于年内率先在欧洲市场上市趟肆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位款,相信国内消费者很快也将与它见面侧傅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剃烯加,全新标致308的旅行版如期而至绘顶福。从整体变化来看淋,它在保持旅行车实用性的同时然脓,将重点放在外观赏、内饰的调整以及配置的提升上扁,新潮的设计更是让人眼前一亮菩膜哩。在我看来昏,它的变化是非常积极的徘惹湍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陈赴,现在它要做的就是尽快进入国内汉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殊:   静态评测    ?   更多精彩内容颇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界现,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福汹酱。早在上世纪五六十年代焊,Citro?nDS就用上了可变悬架觅抬、随动大灯铅活爆、转向助力河贝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胚,加上极为飘逸的车身设计蛇仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某欺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逝,2011年长安标致雪铁龙成立赋料,到今天我们测试全新DS 5LS葱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实对倍既,音译的中文品牌名念起来很接地气偷梆侨:长安谛艾仕煌吃褥,有股莫名的喜感躲嗓淖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄避饥,是台正儿八经的三厢车炕踢。   ●外观竣晃:考虑国内需求萎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讳狸,后者里里外外都显得格外前卫灯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裤赁佩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垢、更好接受一点刃。当然鹊廉,前提是得保留住原有气质多。   在这张全新的前脸上凉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梦签擦,官方把它解释为“飞翼”很燎跋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舌箩巴,由于边缘不是那么锐利蒲丝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夏,接受起来没那么难仿。   车身侧面和尾部看起来很饱满炒料靛、匀称眷,其实我个人甚至感觉比车头更好看母节。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰星弹,厂家说这是做完市场调研后的选择餐殿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纶锋巩,想想也不无道理揣陋坟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条静,与其后期车主们各自琢磨如浚,不如原厂直接把这事办了酵矩舅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苛溃撵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撼瞄胜:下文简称新阳光范,以便阅读)疽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抵劳文,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰房瓮盖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹦勿。现在它不光新潮权,还进一步提升了性价比笆辽茨,为与定位相当的大众桑塔纳撅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憋磐恰。 外观妻寡卑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鲸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似编帛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感递才,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分希捞磷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米对错,达到4456毫米敌虽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平少。    此外泊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唱,由于在东风日产的产品体系中毛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)话模,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些复陋袜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时地扣,我已经身处呼伦贝尔牙克石取锌段,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅沟剐。尽管天气有些寒冷陕缎,但此刻我的心情是非常愉悦的溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛栓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谭昏镣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辱锭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浓臼,当然我也不例外损擅叉。这次除了911之外冬卤盼,保时捷还带来了Cayman鸽勿、Boxster炕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型细,让大家分别体验RR(后置后驱)检懒、MR(中置后驱)醇玻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疾澄,即使在这样的冰雪路面也不例外靶稼晶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁司患。在练习漂移之前疵灌,充分的驾驶培训是很有必要的吝懂貉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时府,驾驶员应该采取什么措施加以挽救外辞棱。   ●车辆失控该如何挽救岗?   当车辆发生转向不足时兔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魄,稳住方向并且慢慢回正唇,切忌继续打方向瓶横,过多的转向角度不仅不会帮助你转向省己储,反而会加剧转向不足的发生傲捍甩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时困壬楔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斗偏概,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线年舷磨。对于一般人来说檄,应付转向不足要更加容易一些祥范,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葡句赌,而转向过度一旦被合理运用踢,就能成为过弯利器锰详,也就是我们平时所讲的“漂移”沮矾逗。   ●如何才能实现漂移翱?   要想在弯道中实现漂移亨森路,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邓刺。针对这次的车型以及冰雪路面呢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轮:   1嫩嵌舰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抢睡弧,我更愿意称之为惯性漂移过弯般闭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近速布、甚至小于90°的急弯弊幌觅。 ? 『以上为PPT截图寡社,分辨率有限突聪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性父,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度表钞,然后反打方向稗号涸,稳住油门漂移过弯眉。例如在通过上图中的右弯时哭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胸汤洛,然后左打方向敦,紧接着再右打方向锑硕戊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凌低,别慌豹拿,这正是我们希望看到的庞蟹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胶妹怂。随着车尾横向滑动的产生尚韧酷,此时驾驶员应该迅速反打方向卉刨镭,让前轮时刻指向出弯的路线硼港,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谭,随后在出弯时适当收油并回正方向誓覆赏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸿酿鸡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姓撅诚,方向盘转动角度都不宜过多铅腺耪,最好控制在90°以内蹈较岁。其次油门动作务必细腻伶降,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巢,给油则会加剧侧滑骸救释,收油则会减小侧滑角度殊宠苛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荚。   2醚即、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焕蓉郡。   适合弧度比较大的高速弯道婚搏算。 ?   当车辆高速入弯时新年农,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅挤尺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑品。当车辆开始侧滑之后贿扇敌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赊秒,继续维持横向滑动渤偷,同时反打方向控制出弯路线猫,之后的动作与第一种方法一致爬。对于初次尝试的驾驶者来说常,如果入弯速度不够快也没关系侥鼎窗,你可以直接省去刹车这一步骤显帕歪,在入弯时适当地轰一脚油门矩休,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧阶汐,并综合运用欺瓢铝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刻。例如在紧急掳纤烩、高速的连续S型弯道痰汝隋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轻匣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稀,从而划出一道完美的漂移路线爱宽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敌计茂?AE86在高速S弯道超越RX7斧巢棚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霜笆阀。   当然扇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹲绣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卤勃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膜卑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶村讣遣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皆刨控、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汰缅,驾驶员只需控制好刹车础、油门以及转向三者之间的平衡即可充兜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湍镀潭。   然而即使是这样踢缉嘿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袜培璃。冰雪路面凹凸不平粱尼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畅盖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旁,所以技术和心态都十分重要媒嫉蔼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拭矾扮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赴翔缝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迹即。在这期间疯汤,沃尔沃创造了无数的第一洗,也赢得了不少的辉煌成绩疚趁,当众多车企迎头赶上之际话册,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冗悄,并将其命名为Drive-E挫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疯葱邢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带交极汕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命显。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟,实现了靠背调节和腰部支撑诬俗。 1967 推出首个后向式儿童座椅罢伞黔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护科浑功。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淡块,将有害废弃排放降低90%以上泄柑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)局椿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全家垫伟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沮课佰,有效减少或避免低速追尾碰撞北。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煽,至此安全范围从车内延伸到车外付。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钎桨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冲堵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钙勾,从被动安全到主动安全登缚,再到行人保护儒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可料筒能。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肆醒,空气污染现已成为最热门的话题伴五,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性块太,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迹江。   Drive-E是什么 岭?   即E驱智能科技帕巾颓,代表Efficient Power(驱动更高效)补、Electrification(驱动电气化趋势)捕缕刃、Environment(驱动环保潮流)摧浚,从字面来看很容易理解彤钾弥,简单来说就是引擎高效化床激,这样一来既可以保证动力性攫炒虑,同时还能达到更好的排放标准肌都倦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迁氰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征家伦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挡绣。   沃尔沃还将这一技术投身于乃莅浚块化的研发肩斯,只需变更增压器目;穑块与催化转化器慕榍茫块等主要部件彭,便可催生出一款新的引擎产品囱圣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奈慰啪,大致可分为4类镰,即汽油直喷引擎定、柴油高压共轨引擎撼,单增压引擎(T5)来屁、双增压引擎(T6)鸵路衰。 以XC60为例 褂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逆尺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表料即皇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衅寂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剑,在动力输出上也略有提升逝,其中的原因自然脱离不了小体积楔滔别、轻量化等一系列技术的支持习。   此外变速箱方面也有了很大的改观彪疥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%七隶,挡位的排列也更加紧密凰建脐,有效缩减了换挡时间场枢,从而具备了迅捷的响应能力扒趟儡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腿悸腻,耗能经济性方面得到了进一步保证饺,它将改变城市路况中引擎启停的时机锤诧刀,改善油门的响应些品,空调系统转化为经济模式工作蔬彻棠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫉,而在65km/h以上松开油门活,引擎还将会处于怠速状态拨吓。   本文导航故膊椒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹤剔老,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位僧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灌的。不过警书,动力并不是我们今天的主要议题缴。秦的下盘功夫方面表现如何吓恰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晦?这些都是我们今天要研究的内容查炉。综合起来奶箩揭,我们最终目的就是想要弄清一件事啃掳霞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娩痊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盾皖斜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痕。当然秃钦改,由于秦有着体积更大俊普裁、更加复杂的动力系统挟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拓歇釜,但由于双叉臂需要更多的空间婪盾,因此也是不现实的内。在材质方面幕,秦同样表现中规中矩鸥裂,并没有使用轻量化材料为车头减重票刻拔,亮点并不多灯付陌。由此可见丢屉婪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化农奋寐。   不过冒叹,由于混合动力系统的特殊性好井断,秦也必须做出自己的调整瞄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异手读。比如伟兑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面婚江感,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戈戮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上房。此外楔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癸仇侨,相比速锐在直径上增加了将近9mm豆,看起来很是显眼漠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敌翰,而在同等材料和工艺的情况下零裙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酚累。   另外戚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妙搐。与速锐的非全框式副车架不同倾阶苇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徽癌,由于加入了电动机和管理单元仿朗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魔酞规,因此这样的变化当然是加分的蒙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涤签,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诬、振动和声振粗糙度晒具,欲知详情请点击这里)党牵,是个值得肯定的进步堂菏泡。此外吠科,与速锐相同踢乾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连材股,强度更高蜂垢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舱巍冬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天操,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岸乒乾,不过福特已经为此做好了准备绷,日前刚刚发布了新款改敛福克斯镭暑蒂。它采用了全新的家族化外观谷投诲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伙垦,不过它真正的杀手锏姑碾聚,还需打开车门才能发现施糕翁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥,进一步抢占细分市巢睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型京盟霉,满足那些对于性能有一定追求的消费者残累的,比如轿车中的S5没、S6笔吃、S7接锹、S8等等偷衡。就在不久之前的2013年12月焙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屋。 外观吮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磺凸僻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子了,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤譬。作为Q5的性能版车型窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念康,颇为低调杭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抱辖未。 车型图片 基本参数虚淡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出母敞骸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔡,特别是车身高度经过降低颁洼思,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孟倍,而轴距也有细微的变化巴贝。   其实只要细心观察勉滑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惹,除了特有的徽标之外蹬钝馈,SQ5的镀铬条有别于传统车型覆敲,采用的是双横条样式稼径。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晴粮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荆巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卫称。而配置方面颓锻苹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筏撕讣。   尾部的变化主要集中在下半部分昆踌兄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澳顶唤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涉,可根据行驶状态来改变排气开启程度哩狭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泄定忻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胳胎含,前者就属于少数派疟悔。一个是只有追韩剧的人才懂裸驾家,一个是全民百吃不厌潜拍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓣惕,其实上一代车型在国内早有销售鳞监,只不过跟福瑞迪太像了脸鞠,外观不出众顾,关键是动力平平嘛锯诽,所以最后并没有收获太多解评噬。全新速迈刚刚上市灭,售价17.98-22.68万元妒,很有幸能够在第一时间接触到这款车苯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廓尺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常达窜碘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袍嫉。通过简单的对比偏,不难发现蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺金,名字叫做ForteKoup夏蓖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机非伶,售价17.18-20.08万元辈岗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擎,它承了起亚家族的虎啸式前脸佛垂喘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全,现在看来谈不上惊喜誊,只能说还比较精致团。虽采用了大嘴的设计沸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恐认具,或许小女生会喜欢尝。大灯全系都为卤素光源拟豆,并带有日间行车灯嚷殿囱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醋蓉涧。   走到侧面楷报瀑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巩刮,但两门的设计为它增色不少晨,在绝大多数人的固有印象中芯帕,跑车就应该是两门遣项湿,并且应该是无框车窗挂,仅从这两点来看菇蚂晤,速迈确实都做到了滴贡捅,开在路上的确引来了不少的目光追随却贰苗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刃味,我们一致认为车尾的设计更为出彩坟笛,短小释苫、精干虚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琉采。除此之外孔绕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恍轮,而且排气管口径不信讶骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强俊尝趴。轮胎为韩国本土品牌窖沪廷,规格为215/45 R17强,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乔柯铆。   当然盗谅,如果你选择2.0L车型的话姑,你所看到的黑色外壳后视镜台驴、前后包围的碳纤维纹路饰板袍、双边双出的排气管庐沙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了房。" "  讴歌这个品牌锚靖,或许很多人不是太熟悉耙。作为本田旗下高端品牌攫讲构,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碴绣,而且在美国市衬嗯掳睢,讴歌的品牌影响力是非常大的康揭瘟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夕桃牵,大部分都是人们对这个品牌不了解妨吧鸽,影响力上不去棚泞赏,导致在销量上确实不尽如人意篙伦。对于这次全新MDX的到来伞秘苛,个人持有赞许的态度疚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遁论,还是那句话颊判,品质上去了苹拭私,接下来就是提升品牌影响力了奈瓮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拔储,大灯的轮廓更加细长蛋领膝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朴,但内部结构和MDX并不完全相同酱。雾灯被一条仿LED的光带替代嗓眉怖,进气中网的细节刻画更加运动存炊法。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长似,侧面造型给人的视觉感受非常低烦券彪,这和前后大灯的位置有很大关系沽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎函皖,注重舒适性肥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翔靖惰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饲钩,而压低的姿态却更加动感仓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱少。尾灯造型相比较现款修长俄,优雅的感受也来自于细节的 设计概祈沥,但貌似通过我的观察甜单,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源献赂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置境桅,让尾部显得非常简洁矩麻匡。   本文导航陈镣被:" "  2014年2月20日蓖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铝浪损。2014年型奥迪A5的最大特点是梗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昧碎许。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大及峦,共有19款车型炉俺,售价在49.98万至85.8万舜郝认,具体价格如下莫帮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拦菠龋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹿孪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姓。配置方面餐,也与现款车型相同蓄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煽测。   内饰方面喇,2014款车型也与老款车型大同小异卫氖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滑辖,同时门内饰畅瑟、座椅中央扶手橡洪惜、都采用了纳帕真皮面料澎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶。而2.0排量以上的发动机则保持不变郎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肥翘。   变化一息踢荚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奖瞬,在原有的缸内直喷技术的基础之上口,加入了较为传统的歧管喷射捆伸魏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僧歼勿,通过二者各自的优势猾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夕。事实上泊肺迟,混合喷射也不是什么新的技术身擒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用波垂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娩售枯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舜帛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赤全糖。   变化二办狈敛:排气歧管集成至汽缸盖内南撑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内视,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娜墟镶,从而减低涡轮的负荷项粉,提高涡轮寿命人。同时外斤氖,因为在进入涡轮之前进行冷却绦,相当于提高了涡轮的进气温度限制含,可以允许发动机有更高的排气温度悲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甸麻炊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人先抖,同时结构也更为复杂烙湍胁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棱。对此那椭,缸盖内的冷却系统也进行了改进逼惯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哎揣。   另外分,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衰甸,还有着两项小改动壳颇氯。使用旋转阀耐栋玻块替代了传统的节温器樊冈梳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筛函。   根据官方消息父,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上法,为用户创造更加愉悦的驾乘感受需囊。笔者也希望在应用新的技术的同时扑己豹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坷玻避。 责任编辑衔细刊:王晨熙" "  A00级(微型车)躺砍纽,在人们印象中这类车以实用性石、代步功能为主恃,低廉的价格促使配置也不会太高怀士睦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晚,一款车的推出打破了这一概念阀搏,它就是全新奔奔嚷辫税,来自长安汽车傻薪。   感官是人们的第一直觉反应校废,所以外形设计的重要性不言而喻泼渺屁,为了使人们印象深刻时恍末,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫂,道理很简单鞋,日本是微型车最发达的市场记。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钱拜,在2013年广州车展上祭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光此传,除了时尚的外形设计以外韩合料,在细节做工上也有着不俗的表现溶。前脸的设计整体性很高怜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缄冀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表箱未:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朽,不过这一点在外观上并不明显牡,这源于贯穿车身的硬朗腰线封扳抛,有效将视觉性降低拒,同时搭配造型独特的双色轮毂藏虐,让这款小车看上去时尚动感苦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僚绅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轨,如果仔细比对巾棘巳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铅割梧。除了引人注目的设计以外勿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹常漆,具有加热功能的外后视镜内、15英寸的抛光双色轮毂媳棘辉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页完博:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秆磊贤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玛酣翁。不过绍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课侵,从内到外诗芯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉观建奈,可以说是一次完美的蜕变扫骇瞬。那么这款新车究变在了哪里酸脖?它究竟新在哪促捎股?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛇绥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摹先歧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大何,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愤髓弧,轴距则与老款车型保持一致娶科。在尺寸变化不大的前提下赊,改变外观劣仓、动力锋、内饰负、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关割肪袱,2月19日这台新车也正式来到我们面前虚,并接受大家的考验喇涟辰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条复饱,但这8条是我个人认为变化比较大的恰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挡蕊,我就有了一种预感岁晌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忍芥趴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昂。全新X5给我最深的印象除了家族化外覆杀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)四。首先雹茹古,先说说全新X5的外观朗埠,“大尺寸双肾进气格栅”卡建、“开眼角式前大灯”驶献书,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涂膜。    现款宝马3系推出的时候桃藕鞘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伺盟谜,现如今随着全新X5的上市粱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此护篓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翅疙加,据悉汾肃伤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惦。值得一提的是触购,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克蹄韧,给人一种炯炯有神的感觉糜。    由于新老款车型的轴距保持相同抠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龟淋馆,反而侧面的腰线给人一种力量感通晾,这也使得新车看上去年轻了不少欢腐。细节方面速拼,新车在前翼子板上增加了进气口滔送,突出了宝马品牌独有的运动基因赣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宿及伤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柒,提升了夜晚的识别度蚕妈阀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起科,降低了风阻系数反,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性按摹。" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有哄腿,转载请注明出处骨茄抹。   在2003年东,奇瑞QQ的下线让这款时尚侵聪、便宜眠超岔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔑,之后短短的几年间净汝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓤乓,然而到了2006年长安奔奔的推出宫,打破了QQ一枝独大的局面粪。一转眼剖,已经过去了10年的时间宿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谅,在这个追求个性景氖栏、讲究品质的时代楞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉醒坚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胖畴,而长安似乎也意识到了这一点降迫画,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淌试?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叮檬睡?   从厂家方面获悉莲陶,老款的奔奔(love)已经停产砂刺,而奔奔mini则将会继续生产销售猫嘉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崎诬,前者主打精品中高端微车市呈ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战新。从定位上来看起,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酗,虽然沿用了奔奔的名字撕矢糜,但整车的设计槐梯杠、配置以及售价都会高于老款车型埃磷。   新奔奔客户群体是谁烷琉?   在很多年前仁卸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结面,到底是买奔奔还是买QQ闻青,在那个时候嘉嗣,很少有人会关心这款车设计的如何同海苯、驾驶感受如何驰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搬抖娩,省油摧讳瞎、皮实吃核皋、能遮风挡雨就行诺毒哇。   现如今帕,80后段悉、90后已经成为购车主力藏,这些从小听着walkman棚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉红、用户体验以及品质都有着更高的追求堆凉,因此在座驾的选择上同样不会妥协耍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碾怪,新奔奔就是冲着他们来的管盯芯。   新奔奔主要的竞争车型是疏巴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布体,但从目前得到的消息来看涩你,5-6万元将是其大概的价格区间时。这个价位中既有一些合资的微型车洞,也有自主品牌的紧凑型车舜功,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徽,比如两厢赛欧脆、奥拓戮搓、玛驰以及低配雨燕等等车型井。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睹让,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反莎纤,产生竞争的几率比较小去。   外观眉购溺:惊艳沧抠固、和谐讹苗帕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词填凌痘:高离地间隙煽、车顶行李架物、双色车身等等帛申抚。没错唤肃,无论是跨界陡虱、越界还是交叉车型吠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典菜腾。不过世间万物炬枚,徒有其表终究很肤浅瓶肮仟,我个人认为停镐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尺监。所以勿阂挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象超耪洪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捶恰,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚耐骏,可谓全副武装锑恼戳。为了让媒体更好的体验这台车肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垦肺佳。没有固定线路筛,没有领队车辆叫毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躺瀑,它会和每一位汽车媒体人独处12天董。而在这12天里挂譬釜,我已经和它奔袭了4100公里富磐先,横跨了三个省份纷档赶,体验了柏油赛道秆荤、软土拉力躺、冰雪漂移碾、高速狂奔巨朗遁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挪称雾,当然现,最终的结果是诚笔插:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦,正所谓日久见人心吞臣施,交友如此膜,试车亦是如此梢梆。回到正题孔伸,和往常一样陋,对它的了解还是先从外观开始烷沽熄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啥漂托,相煎何太急”这句绝句祟,而在雷诺—日产集团旗下祷梗柒,有两款车正在上演着这一幕惫抒唾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篱群,还有这出色的越野性能郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谱褪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阿夏泻,买谁更划算擎斧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地你檬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庙溶扁,作为英菲尼迪的顶级SUV其寐,QX80的售价高达152.8万蜂何醇,但经销商处可以优惠16.2万碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邻绿,虽说16.8万也不是个小数目败诫。但对于消费者来说耙撩挝,一个日产事遣,一个英菲尼迪河,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钢似染。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)配善:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗓冻贬,它的身材绝对够大钙。从上图的数据来看袄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丰私吕,尤其是将近5.3米的车身长度啊,会让您感觉驾驭它有点困难乏穿。另一方面栋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现路丁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解领惶菊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅快唇饥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沟定努,同时也显得异常凶猛闺虽挖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嚷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翁,整体造型圆润蔬暗,没有多余的线条作为修饰舵,但是反而会让人感到车身很厚实统。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盖地蜕。同时注意它车窗的设计斯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诬康樊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纶怜兰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计很畔,也没有了那种霸气开九,转而给人的感觉是设计很前卫脯闪。车尾的饱满程度与车头相呼应着棚蹭显,丢去了上一代的直棱直角伟刮省,饱满的线条凸显着丰满的层次感抹锹哥。   日产途乐舒滩盆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华北骑骨,虽然脱胎于英菲尼迪车型怠,但途乐依然拥有自己的外观特征颂捅贪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莱港吃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛僧桓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号齐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衔棠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侠,成为了车头亮点之一撅监。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术传泛玫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钾谰,这项配置自然是少不了的钉钱。我们可以找到4个摄像头陶陌朽,它们分别位于车辆头部寒识、左右外后视镜下方和车辆尾部首桔。以便在停车过程中巷吓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况老,让您更加自信轻松的把握泊车空间宋馅尖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诚篓,大大降低了停车时的事故发生套踩醒。   途乐   通过对比发现粟痢砍,两车在外观上的配置基本相同供忌筷,差别仅在日间行车灯上套繁虹,不过随着QX80年款的推出幻柔汉,日间行车灯的加入应该不是件难事蔑寞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同本,在相差仅有10几万的时候搏眯贤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抗靡。    责任编辑谴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浓表,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了红旅,除了奔驰G碾、丰田陆巡系列稼颊、牧马人等蜜,双龙雷斯特也是其中一员卸怪吼,而且雷斯特还是柴油车饰菩凭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋石,以目前的接触来看黔樊坍,双龙雷斯特W表现不错边匈钱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恋戎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烈琴横,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰割凌伦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忿体惰。当然理姥姬,在随后漫长的几年过后碉擂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忙湍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袱狡,该车型最大的特点就是其尾部造型炒汰苔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计塘,宝马方面肯定不会承认肝士,但从年份来讲册继,明眼人一看便知态节。   外观谱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歌厢,该工作室的创办人正是乔治亚罗挞缴,不过大师的设计未必符合所有人的审美奶类,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杭谢,但为了照顾空气动力学与线条流畅夹程,雷斯特的车头是圆的驶茂陈,所以在当时看来有点“离经叛道”骋牵珐。   而到了现款的雷斯特W啼,这个“小问题”被修正了河,一体化的设计已经是大势所趋浆娃弘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穗逢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感河谦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钢贾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少褥撼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筋。通过车展上的展示镶,小编已对这款纯电动车型有所了解次尝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柏搐,时至今日楷似,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型删鳖。据悉聘管,之诺将在今年的2月份开始接受预订舱,上市后将以租赁的方式面向消费者便钡令,具体的细则目前还没有公布恕,上市后会有着怎样的表现触辛齐,我们会同大家一同关注梁惰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挠咎,简单了解了一下之诺这个名称的由来兑写浑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陡笨讣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抗,毕竟是基于宝马X1平台打造核,因此在多个方面相似度高也并不为过仕登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己扭,其具体的表现如何蛙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杏褪。 责任编辑怠嫌深:沈楠" "  版权声明皇:本文版权为网易汽车所有婚锤誓,转载请注明出处吮厢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檬鸽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衫楔。它们的可见程度本搐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偿舶。可见度甚高的两个文字的组合困裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字部。因此间膏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦瓤。哦额翟浑,对了厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斥念。意大利人的自信来,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峰唤戮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轨郴?咱先从减开始说起颊。 Q牡推褂:致悦只是切掉屁股的菲翔么冀?   A板响:非也虹,前脸亦有修改峭喷,整体风格统一蚊及凯,协调度很高胆。   我相信Roberto Giolito先生汤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绊蚕赏,在设计Ottimo的时候京锑履,一定会更加从容腑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹈沥奠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艇到项。在他的心中挠肥贡,应该有着太多关于年轻设、活力的理解米窖库,而这恰是Ottimo的设计要点夺。 外观总结   赞摄蔑抹:个性鲜明箱怪、标配LED示宽灯仕、轮胎用料厚道   弹绊:低配删减雾灯   " "  版权声明牡适镶:本文版权为网易汽车所有呸溃荤,转载请注明出处屋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞄,虽然距离现在已经有两年的时间丛孤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啤奉。而今天交舰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例噬,并且还是一台后驱车岭皑。没错拍,它就是华晨宝马3系相啸吠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陡,其配备了2.0T发动机持哨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宦脆狗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刀。不过在今天的冰雪试驾过程中脐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叮堑镶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜕炼莱,必须先打好理论知识的基础蘑。于是在摸车之前伦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搓摄伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眠闺。 ● 项目一   热身结束了参呵荒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赦檄。第一项内容便是加速和刹车铣殊棺,是不是觉得很简单懊薄改?其实里边的门道儿多了去了截读。   在项目一结束后碉韶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纺宝菩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诞。一开始大家相差悬殊酱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了券扇庭。接下来的项目二会比较刺激一些悸酱庆,经常会出现手忙脚乱的情况瓣聪,但只要理清思路按部就班的做肃省窖,想要完成整套动作并不是很难鲸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娥:本文版权为网易汽车所有墨,转载请注明出处午。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了速碉钢,不过始终都仅有手动挡车型蔬犁,虽然目前销量也很出色接尝粗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暗等年。好在这一短板即将成为历史踢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出际亭,新车将于26日正式上市居舰,我们也于第一时间进行了试驾体验排慌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胁玛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外既,在外观方面也有变化锈管捞。新车根据高低配车型提供两种外观方案孤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叫,而高配车型则对中网接伶尸、保险杠造型市歧、轮圈和后反光板都进行了重新设计射幂绦。值得一提的是呜佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狮。   新样式的轮圈非常动感徘,在同级车型中实属罕见受衫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晌凰,轴距依旧为2725mm怜曝能。车尾的变化相比车头要小一些强粗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耐寝,不仅可以提升安全性诡骏,同时视觉效果也更加出色痢胜泻。 有态度【试驾评测】锑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齐?   扫一扫遣趟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熔,一汽大众全新高尔夫正式上市堕廖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犊扳,其中1.6L拥有三个车款碑,1.4TSI拥有四个车款靡,官方指导价为12.19万元—18.29万元胚邯。具体售价请见下表枯劝寂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞋世,但是却拥有三种功率版本揽册坪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贸豢,因此在动力系统方面祥鼓柔,消费者有三种选择酬痴。    我们从上面的数据可以看到眉丘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惜赴,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琶忍砍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廓柯隧,但是它的售价高达18.29万元家,相对比较贵弗。    全新高尔夫提供九种车身色彩衡桑凤,分别是塔希提金篓妊、唐古拉白蠕任、珊瑚蓝棠、魅力紫肋、玛雅红阂屋唾、季风灰高、水晶银以及深黑和极地白滩穆啥。 ①蔷贰:16寸Cosmic款轮毂 ②疙繁:16寸Cubix款轮毂 ③默融拾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂春剐芯,其中15英寸的一款境拭,16英寸的两款胖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罢窖桃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗竿判,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剐还腥。    全新高尔夫提供标准座椅爆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硷社隙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傻圈邓,舒适版车型则都配备舒适座椅帅铝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帽届。    在材质方面籍彪妮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贫瓜,分别是上图所示的DianDian黑色织物脯、Zoom/Merlin黑色织物勿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潘怂,分别是Vienna黑色真皮常、Vienna米色真皮华膊、Alcantara黑色翻毛皮商斯、Alcantara棕色翻毛皮饥娩娄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旗,有两种风格可阉嗣饲亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料港酵底,同样有两种颜色可咽啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趴瞪离,有黑色和米色两种可哑绯系ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘸萄。    在车内外装饰件方面盘,不同配置的车款也有不同的安排卫。像侧窗下沿镀铬装饰条煞、双排气管铅、镀铬装饰双排气管夏辞、动感鲨鱼鳍天线署、真皮换档手柄绷漏、科技质感装饰条娃娠熊、金属风格装饰条辈空寞、碳纤维风格装饰条等等讹券乒,针对不同的车款都有不同的配备始线,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍癸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富家,配备有MKB多次碰撞预防系统查次、ESP车身稳定系统陇、ASR驱动防滑系统柔需、XDS电子差速锁烦、前排侧面安全气囊档视、后部4探头倒车雷达樊刮兢、前部行人保护系统赦缮前、自动静态转弯补光功能等等侈店,但是在舒适性以及功能性方面盾金男,并不是很丰富毙毁,但是也可以满足基本使用伐。   1.6L自然吸气车款如何驯!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻丁,它拥有手动时尚罐、自动时尚以及自动舒适三个车款貌,手动时尚与自动时尚的配置一样旗彻,在价格上二者存在1.2万元的差价爸按顾,主要是变速箱配备的差异高舒踞。所以在配置对比环节钉瞪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涉型,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亩猴,差价为1.1万元伞。    在配置对比的环节我们可以看到蓖,时尚型与舒适型之间的配置差别淋浩稻,大多数都体现在外观内饰的装饰件财谅抗,以及车内一些常规功能方面竞霜,主要是顶棚储物盒欺、后排中央扶手蚂犊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屎澜位,实际上最有意义的差别在于全景天窗烽动、后排出风口矾说晤、蓝牙电话陀瞎惺、定速巡航敬、驾驶席座椅腰托泄、TPMS胎压监测系统这几项上惦,不过在这几项配置中箍才捞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置态,尤其是全景天窗僳珐吹。    从价格上看朗,二者的差价为1.1万元喷羚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颈戈背,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缮,所以我们在这个推荐环节纯,更多的倾向于低配车款呐。 责任编辑潜厢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懊科首,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发技。它采用了全新的DS家族式设计风格考午丁,延续了一贯的法式浪漫风格惭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笺伙酵。新车基于DS5平台打造围话柿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钮沥呐。预计在3月左右上市魏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥,让我们一起来看它的表现如何哪。 外观绩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吼赖看,却多了一些时尚及科技感冬杏纪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汀戒爱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弯坍景。镀铬装饰拿捏的也比较好沪呜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓦下谎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掳避。也表示着DS的品牌走向独立茹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茧,有着都还算不错的账面数据挽屉陕,车身长度为4702mm迷鸵篡,宽度1840mm卫昏,高度1515mm.轴距为2715mm软。上市后会把目标锁定在奥迪A3团免届。 车型图片 基本参数履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面床禾,除了前车6颗驻车雷达之外镣烹撑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颅羚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凛谰抚,从视觉上拉伸了车辆长度趴缕,尾部设计了一个小小的尾翼物觅,尾灯下侧字样表明了其国产身份垫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捞户巳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方把,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撑腥稻,真正的排气隐藏在了下面陪解年。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词构焦:高离地间隙冲、车顶行李架碎、双色车身等等究。没错境,无论是跨界纪磊、越界还是交叉车型剔揩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘滥。不过世间万物艘,徒有其表终究很肤浅揉,我个人认为检豪磕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傻态。所以嘶摹府,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾体紊蔽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象触蹄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身履申,可谓全副武装仁。为了让媒体更好的体验这台车悍黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涪小水。没有固定线路炯话剧,没有领队车辆贩累,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熬粕,它会和每一位汽车媒体人独处12天踩。而在这12天里催胚,我已经和它奔袭了4100公里袒任尸,横跨了三个省份牌浮弥,体验了柏油赛道扒、软土拉力掂冕、冰雪漂移洼、高速狂奔茫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸校孝,当然计,最终的结果是蔼磕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的售卿少,正所谓日久见人心纫嗽,交友如此添膜骏,试车亦是如此容麻。回到正题半,和往常一样虾,对它的了解还是先从外观开始逆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化日沮券、多样化是一种趋势舜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伯柒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦榔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泊逝钙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型品滦沫,上市至今保持着约5千台的月均销量唾缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型号。 外观/内饰对比佃棚揪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉氓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夹,毕竟师出同门猩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舅衡埔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旅,远看很容易被误会成排气管酮,但事实上真正的排气管被隐藏起来疮邻,整体尾部设计显得层次更为分明牢洛。低配车型配备有倒车雷达籍,高配车型还配备有倒车可视本玻芍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞧勉蒙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缕,修长的车身与宽厚的D柱洽玫蓝,加之出色的后排与储物空间惰,俨然就是一副旅行车的范儿勺凹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吵,它完全可以称之为旅行版朗逸萝。    车身的线条连贯自然删慕己,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观码扒筷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焚桐缚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些噶,调整了尾灯的白色灯带位置痹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重了搬琶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仟特,内饰板件的用料以软质材质为主次,接缝及做工也较为精致车箱份,与同级车型不相伯仲申。从实拍的车型判断熔秃七,自动空调秒驹、ESP系统帘玩、电动座椅斤肚昆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耸里,至于具体配置还有待官方公布兰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腻光,同样是大众家族的传统布局把汉,整体的感受都很不错班偶平,方向盘帝哀、中控台的每个设计很都容易上手怪,从材质上来说讲,朗行是塑料感有些明显的乖斥顾,好在其工艺上还是有保证的毛庆,并不会有很廉价的感觉核轮囱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筐钾募,销量在整个家族中表现最为可观熬。近期馁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绢,新车主要变化集中在外观禽忌,同时针对颜色下酞、配置进行了调整港箔忙,以保证其市场竞争力端。在豪华紧凑级细分市场中橡票脾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洼存,通过下文的对比分析缔半标,希望对有此购车意向的网友们一点参考棉棘称。   备注储狼: 为更直观的进行两车的对比分析愁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260童蜕仕、CT200h F-SPORT)狼脱激,市场优惠参考自深圳市场秆翟厩。 车型图片 所属品牌惰袄航: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动播微,内饰做工精细    车身尺寸方面柿武,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疥燃,其他参数均小于奔驰A260尉凸洼。从外观和内饰设计风格上看戮妙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑断磋此,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释念任感,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纽查,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睬创,全车充斥着力量与美的线条渤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肩蛔粹,硕大的单条幅进气格栅拳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铆充枷。    相比极富视觉冲力的前脸造型逻嗣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猫校缅,但并没有脱离运动贫田俗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓努浩督,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹难。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素金,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稀琳,同时下侧雾灯造型也有改变期,车尾部也进行了一定的改动材屯,整体感觉更加运动编。另外焦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卞刹幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奴票划,形成强烈的双色反差步涕立。    F SPORT车型装备了整车运动套件拖仍耻,涵盖了运动调校悬挂划蟹、运动包围成纫塘、运动阻尼减震器解施、熏黑运动轮毂风、运动车门脚踏板觅捆、运动型铝制加速踏板霓、制动踏板托苯、脚歇板等好萎烹。    三幅式平底真皮方向盘距伙尸、红色元素点缀的空调出风口可、铝合金踏板郝唾秆、仿碳纤维装饰条等等财,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僻暇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厢戒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铅凛,将方向盘惮裁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上词,增加了便利性筋如,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磐慨,分散了注意力哨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挂扇彤,是多数第一次购车家庭的首选要求食朗沥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纪胚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菠柑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型港伶,会有怎么样的变化氏愧耸,一起了解一下未。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冉,镀铬进气格栅增加了些许立体感璃,更加显眼的X造型前脸掠,迎合年轻消费者的审美鞭。大灯的改动有些另类烙蛊粗,在我看来接受起来还是需要时间的扑模。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竿,新款在车身尺寸上有所调整痘何,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绍,轴距保持2600毫米不变颈,相比现款仅车身尺寸有所增加舒挎。   车尾的变化不大射,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箩毁,以及牌照上方增加镀铬饰条桶,尾灯造型无变化纬糙狼。实拍车型为高配版本吓博檀,但仅配备了三点式后倒车雷达峨刹处。   新款的15英寸轮圈造型不错缝熄瓦,轮胎选用优科豪马孤,规格为185/60 R15吃泪琶,备胎没有缺失兽徊岸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捞贿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寿兽,在年轻人中更是屡见不鲜醒憋。在学校要有个性叔啼访,在单位要有个性太凉去,穿着打扮要有个性蒋,兴趣爱好要有个性篱撕撼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牵?如果你有这方面的兴趣深,那么杰德将会是你不错的选择捍蹋棉。可谓自成一派的它贪漓扑,凭借着并不起眼的车身尺寸棘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笺赁桶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揽?还是旅行车省?或者是MPV啃闹逝?但这都不是事儿宽晦,只要适合自己就OK涵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人费,喜欢接受新鲜事物的他们虱领,正好与杰德不谋而合楞思。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坪羌,此外泌男段,六座的乘坐空间簧币黄,也足以胜任日常的使用需求撤饥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢记?自2013年9月6日上市以后僻健黄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侧,力压大众途安和马自达5等竞争对手寡,它用事实结束了我们的疑问甩却。除了这些淮份橡,杰德还会带给我们什么样的全新体验胶幌编,让我们继续往下看尸齿鼻。   " "  若是经常关注汽车之家的话熄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卉经逆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫉。虽然我们这里并不提GTR烘矫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巫底苹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝一桑克斯ST缅,令人刮目相看戏驴。与此同时火,在秦身上脐弯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斤凳鹤、做工以及舒适性表现上的明显进步筷。 外观造型暗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代编妇第,近年来推出的新车型如速锐钢董、思锐以及大家眼前的这台秦墓,都可谓一个比一个漂亮田。就以秦来说蘑殿菊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舅巩哺,很是亮眼婆痢钢,同时也营造了较高的前脸识别度貉屉溃。   车身尺寸方面弘呢现,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镀话哇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疲蕉寸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)线耙,2670mm的轴距表现则处于平均水平摔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柑坦,其整体感觉与速锐大同小异完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唯伐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猾。无论白天还是夜晚蒲汉,该车的车尾识别度都非常高藕钨妮。而且内部的光源惕肯臣,除了转向灯为普通卤素灯泡外口窝盆,示宽灯椽巢杭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED心道崩。   充电构澳起、电桩安装及质保/售后介绍碴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抢晶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梯,据官方资料介绍铅辑饥,充满一次电大约需要5个小时左右磐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)通采陋。   同时蚂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩能偷诡,虽然价格并不贵揪抱宪,大约在6000多元畦,但对申请人有一定的条件限制藉持,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玫察,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)急拨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹬浑。当上述条件都满足之后口帮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娩芳颧,如果一切顺利滑亢遣,最快1个月内就能安装到位并通电使用莆佳。不过目前臀抵档,秦还不能实现快速充电但肉级,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幻耿稀,只是目前还没有这样的配套充电设备波炉伐。   针对秦的特殊性愧惹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位司浇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呸婆。其中剁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捷介,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疲稗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锈欠、绝缘手套和护目镜等设备寝屋,并规定在检修车辆时必须两人在场家。以防车辆万一发生漏电戎甩殴,威胁到维修人员的生命安全撼铃堆。   与此同时剖临,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里须,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敌改。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逼孺坊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型客伙屁,整车质保为6年或十五万公里静,电池组为10年或二十五万公里)祭。总之暇,从专设的维修工位秀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期街,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒲梯,而对消费者的购买更是一种信心的保证嚎绍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫡散,中国汽车市场刚开始发展滤腥,市面上可供选择的车型可谓寥寥抗窝,在那样一个年代锻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准青,并且在之后的相当长一段时间烹泪,人们心中仍对它们有深刻的印象风那舅。时至今日奔洞款,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择局凡覆,在数年激烈的竞争中救,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲。这回捐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仁,我们也借这次机会为大家做个全面对比返究坊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盟:外观内饰(包括设计和做工)借烷鸿、配置孤白、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)将、储物酵、油耗鹅、驾乘感受囊催未、加速性能靖镜毕、刹车性能毋。同时蛙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别珊、同价位车型的什么水平窗羡绥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型入,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乌睦,目前约有6000元左右的优惠居刨复,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纲捐,在优惠方面差别比较大炔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右控,根据论坛中近期的提车价格拒,9000元的优惠还是有的捞弧臣。目前长,两车的售价依旧属于同一梯级庆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乾蜗,只是配备了卤素大灯及雾灯寄,透镜庞、日间行车灯这些都没有讨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肚号,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顾瘁,因此我认为两车的配置可以理解兰颁秸,符合同级水准馅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庞赖,两车的各项参数也处于伯仲之间动,差别在6cm之内敝甲。在车内空间上肌迸,两车的表现也很接近孙,我先剧透下吧蚂福,结果可能跟你们想象得不太一样淬缎。   相信看到这里呈拓够,大家最担心的就是如果车辆没电搔,后备厢是否还能打开的问题结掀。捷达看来是妥妥的没问题倡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑非半,它的后排座椅靠背可以放倒挨,之后即可顺利从后备厢取物酱遣团,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傻臀。   在倒车辅助上寇肆巢,捷达配备三点探头缓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配统,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘸豁塑。这里多说一句岛挎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剑炉慈,让人觉得很不大气裙可,并且低于同级别的水平驳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喊炉臼,舒适型也可选装倒车影像徊,比捷达厚道一些捣。从普及性上看散堕袒,能够达到同级别的平均水平烁迸,从功能性上看航勃,拥有倒车影像的它则高过平均线了誊褂,给好评绰。   两车都是15英寸的轮圈薯际辰,造型上也是各有风味戊瞬,轮胎宽度也同为185mm队督。从售价上看仆悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屉化,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷富酥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焚,让我们在后面的制动测试上见分晓蓬钩其。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稗夯岭,借着中期改款的机会吃婆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲层深,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注森戒。应该恭喜它头,至少在我眼里昏,它确实达到了自己的目标堑。过往凭借动感的外形珊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它促隙辰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劳码。   只可惜铅捌,刚上市不久的2014款起亚K5壳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柑愤歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位残唐杯,受众群体并不大扁攻。前段时间鞘抽福,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扳萌佰,并撰写了《起亚K5购车手册》叭。文中埃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚柬厕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐煌动氯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姬挖问。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轻罗楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彩痹。自从起亚祭记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后习惰夹,互用研发产品的例子不胜枚举犯败阑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祟盾督。该发动机的最大功率为245马力遁小、最大扭矩达到350N·m畏,账面数据处于同级别的上流水平肃搪隙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唐扒菱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搔金镶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机村簧。   在涡轮增压妻、缸内直喷等技术的加持下饲输戎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绒,并且一直持续到4000rpm捶荒拦。得益于涡轮介入较早推,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欢乓,而且它的油门也调校得比较灵敏跑。在实际驾驶的时候湾,可以感受到它的起步轻快自如裂殿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余会狸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缄嫁,但差距并不像数据相差那么大呢钦诫。在整个低转速区间桥畅寝,它的动力输出不算直接卤,缺乏一点活力忱,给人一种有劲儿使不出来的感觉双。   于是竣江另,我把油门再踩下去一点簧郴糕,动力突然来得很快淑忍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然通,毫不费力秆赏,而且可以感受到车速达到120km/h时茶漆,发动机还有充足的动力储备诬腑樊。它的中段加速能力让人满意拼挥,虽然依旧缺乏一点活力屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴变课示,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秆情。   还是差点意思交涵两,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畦。于是俺涛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郊蒙,6速手自一体变速箱切换到手动模式辈讳现,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蠢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非沮姥。它的油门响应足够快吼,发动机的动力输出得到更好的释放鸿,方向盘的反馈也更加扎实缉。除了SPORT运动模式外钝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笑,运动特性从SPORT怪、标准到ECO逐渐减弱吩,驾驶风格也逐渐趋向安逸趣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娇,平顺性极高卜,而且动力的衔接也让人满意线具。若以80km/h的速度巡航叔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苯,对于燃油经济性的控制也让人满意焦。同样值得表扬的是降挡速度诺好,在中段需要加速的时候深踩油门糯些,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侥,而且换挡冲击也比较猩凇,不会让坐在车内的乘客感到不安换狙痊。   前麦弗逊汲、后多连杆的独立悬架底盘结构赊梗谅,在调校方面仍然有很大的提升空间坡弹。它的弹簧足够硬灯悄,但是减振器的阻尼不够大穗团柬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踌腺吠,会有细微的震动传到车内扭揉,以稍微快一点的速度过弯匆跋,车辆的侧倾会比较明显腔朵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辉吴胸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霓,舒适性让人满意陪隶,但如果需要激烈的驾驶的话肃,后期对悬架的改装很有必要叛擎。   它的刹车盘相应加大了尺寸屑,刹车的力度足够苦豆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赶珊。具体表现是膝失睫,刹车踏板的前一小段是虚位捅诚村,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莱,制动力度会突然加大醚,需要一点适应的时间瑞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倒嘿冷,发动机的声音究郸惕、振动都非常小彪鞘畏。然而峰澄,在速度上来以后答雌收,噪音的上涨速度也很快杉能佬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勤扁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腺。   我得承认限洛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诗遂,但在起步和中低速行驶的时候抵党,动力参数上的优势并没有完全体现出来纠沥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炔说庞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价免嘎颓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涣思捣。当然跨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滇琼。另外百脓潭,值得一提的地方是暇,在动力提升的同时烈,它还加入了行驶模式控制系统烁拾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用究,它的动态性能相对有一定的提升彻虹骨,开起来也更有活力和乐趣剁赌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耽呛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扛,只有手动版车型销售拜,导致产品线还不够丰富遂凰琅。而就在去年11月刀丘,海马M3终于推出了CVT版车型弊度,7万-9万元之间的售价仁势瞪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求高盎昆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洗、逸动闷廊藕、宝骏630以及启辰D50等车型绦诞,竞争还是比较激烈的啪绵。作为一个后来者琉倪,海马M3是否有足够的实力立足雹吕党?下面我们就一起来看一看疥痛单。   动力禾凤杰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤砂霜,其最大功率为82Kw酥,峰值扭矩是147Nm泞伴彤。从账面参数来看狡,可谓非常出色躬,一点不比合资产品的数据差嘲侧韦。对于一辆紧凑级轿车来说关,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趟陵。    开起来的表现馁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强檄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凰告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迹膜,如果想要充满信心的快速超车伴申伍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择床煤涪。    我知道会有人问涤浪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗外孝挂?说实话使盒,我觉得大家都没什么区别板距菩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着核衅是,也是低扭不够强芭特奢,需要靠高转速来增强加速能力策冬。    可以肯定的说失颓,除非是加上个涡轮增压器蹲桂险。否则的话烦,这个级别同排量产品之间的动力表现毫辨适,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饭。我个人觉得伎抵,这只是消费者们需要认真衡量的一点筋霸,而非全部食。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幌,动力传递平顺连续的特性掸,有效的提升了整车的行驶品质感缔窝钝。顺便说一句篡榔耸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吐团,这也是比手挡车多花点钱的好处丝秃垒。    深踩油门时诵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骂,来保证动力响应足够顺畅闯借,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凭诉侥。此外卉仑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式密,功能性极强昆抠禽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坡铆凌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后景,g值才开始达到最大的0.366g叛率酞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内同,此时车速大约在30km/h左右骆,达到60km/h用时5.24秒江,冲刺到100km/h用时11.45秒赁怂。    接下来看看海马M3手动车型孪梯景,在加速到2.5秒后虹罗,车速已经达到了差不多40km/h背秒,达到60km/h用时5.01秒侣熟惋,冲刺到100km/h用时11.28秒侨苛阀,比CVT车型略快损县臣。如果不较真的话马疏浑,可以发现二者的差距其实非常谢剿肪,相应的在日常驾驶中其实也一样纷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米典颈苏,就这个成绩来说淘黎,它的表现只能说是非常一般私。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔡吻,它的表现就算好多了尚幌。 责任编辑姑绰嚷:沈楠" "   近日窃杜卉,宝马官方发布了新款X3的车型官图呸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妊溜氰。从新款车型推出的速度上来看宛经败,我们也能感受到宝马对这款车型的重视木岭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憾菱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化取坞。    早在2003年锤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陋垂。10年以来守斑搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆眷迁,自从2010年上市拎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哼。因此皆聊宫,2015款作为X3的中期改款德,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灵,优化后的大灯组造型霜炉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰加巧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多距帅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侠泪快。通过官方图片磁缄闷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时商卿,也融入了宝马家族的最新设计语言庆,与新X5一样采用了新的中网边框设计骨籍,在视觉效果上更具冲击力廉。    在头灯部分港,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光累痕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膝。另外茄狄耐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睡什,配置方面它还可以选用全LED光源篱词捕,再加上选配的LED雾灯环祟煞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牡。    新设计的前保险杠极具力量感第,并融合了镀铬釜垃、塑料格栅以及金属护板硷敲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雇。此外掣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驼娠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂片,也使整车更具个性化风格坍岭颈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捻天筏:4657×1881×1661mm救,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近随,轴距也同为2810mm署免癸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晴崩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耽,从车头一直延伸到尾灯的腰线骋竞,让车身看起来更加犀利且极富层次感兑簧。相比变化较大的前脸墒苟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计分,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敖。相比X5径氯评,新X3的尾部更加耐看律苏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盼尼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守配砰,视觉效果并不是那么给力侯叙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择警拟憨,新款X3也不例外猜潜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佛痹缎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸽溪、后部的防钻撞保护装置患,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套表、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鼎煽。此外庭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椿阶。该车还可以选择六种车漆啤潘瞬、三种专有的18剩慌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挥。 责任编辑泞吵尉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肛瘦:Quattroporte(总裁)袍屋橙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泪份,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疗泡:Levante行,还在2013年4月的上海车展上猎嚼,以全新总裁平台为基础卧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蘑诡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓮矩边,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啥参泛:Ghibli……   以家族设计为本枪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系完还穿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冒,改走豪华中大型轿车的定位盛蔚,车身尺寸长卧迫、宽鞠赤娄、高分别为4971mm亥舌、2100mm和1461mm私湾,轴距则为2988mm澳,直接锁定奥迪A6赏罢夏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溉牡暑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箍钠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫉,且融入全新总裁的轮廓特色壕魏,以紧实并极为流畅的曲线貉垛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哎稿耙。    于是在车头设计上防,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莆前、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩路毒巷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓣哩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荤煌,将蜂巢状格网嵌入其中兽,且尽可能地加大临邓,再搭配角度更为锐利精忱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晚爱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势协。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陀潍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏党,所以厂商在Ghibli的车侧伯萍旱,除了保留前叶子钣鳍状孔道巍宫且、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外充亨操,也师法了总裁车侧的设计卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氰公,另一条线则从前门下方迸出绰,向后朝车尾紧缩簧通,滑顺动感且充满肌肉感妥钦,并正好可呼应更翘的车尾设计熊赌瓦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荤夺储,速度感浑圆天成囤溉购。 内饰向旗舰看齐冷磁畏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卿可,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寿琉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计木恢顿,也把声控屠规、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稗,右侧拨片负责手动升档模、左侧拨片则能提供降挡卫库。    此外淌,三辐式方向盘的前方版罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字工颠丛、双环式仪表盘绒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疼亢厂,左侧则是表底超过310公里的时速表对溜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浪醛,可提供显示油量鲁袄、水温弹疼拳、挡位与导航指示等行车信息胚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扣沧币,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芳,告知驾驶者目前的驱动状态弓价事。    和总裁稍有不同的中控台含、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沫妓梨,以及可触屏操作的收音机电台选择烯寥袭、音源切换脱涎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栖、空调温度碑斥平、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕借茨先,空调出风口则移至屏幕的两侧额,下方则为恒温空调系统调整出风量吗、温度与出风口的位置霓汀,以及音响系统的吸入式CD脖,设计上较总裁车系更加简约殿深圣,但用料与配备完全向旗舰看齐拧圣嘎,展现了十足的诚意沥链说。    较为可惜的是廉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm深蓖梆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹄鸿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宏媒但,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乘希橇,包覆性和支撑性也非常出色谋。    但是后排方面缮厩瞄、便没有像总裁那么充裕偷,尤其膝部与头部方面井淋危,身高174cm的笔者坐进去后力澳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赤怒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹垮,也刚好替前窗晤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徽撕和,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骡。 责任编辑逢盘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汀潭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慨聚顾?后来一看促垫,哦曝,原来CC是“Cross Country”胚煞即。继续了解发现有点意思袱晤,底盘抬升袜飘涡、高功版2.0T五缸发动机傅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隶:目前的普遍规律是纯逻熄,产品分得越细耸即,总销量提升越明显棚铰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肺诺举,它的引进寺腻你,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辈耙媚,主要分布在前脸和车尾萌辑,从外观区分它和普通版V40很容易煌莫。底盘抬升12mm挽,这么小的数字对视觉效果影响不大此,整体协调感没遭到破坏悍窖敌。    车厢内部狸手嚎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捂,除此之外内饰并没有过多特别的设计抄。之前我们已经发布过实拍文章贪,车身相关内容有详细介绍稍淡,因此这里只是简单提下要点峭很晌,就不再重复描述了揪木乳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纬颧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机师堑,最大功率214马力猜刺沃,峰值扭矩300牛·米毁乃啊,型号B5204T9按掂赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本文贩,那台机器的型号是B5204T8蚀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疵钠,今天会是什么成绩乘凶钦?稍后揭晓盯架。    变速箱没有变化浦,依然是日本爱信提供的TF-80SD痴匈兰,六个前进挡窃塑,带手动模式和S挡贰哀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恒谢呸,奔驰A级用自家的7挡双离合伪杉,沃尔沃这台6AT暂无优势淘变忻,目前他们还没有新产品投入实际应用督,理应加快脚步瓢辅。   驾驶赎狠:邪恶的S挡    驾驶部分滇,我想说说D挡和S挡的区别卡。看起来挺初级的一个话题储琅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妨并。D挡油门响应迟缓蛊,在激发变速箱降挡之前雇窃同,需要稳稳的翻抛输、持续性的向油门踏板施加压力镀雌苦,慵懒的降下一个挡位之后写躺旧,情况有所好转炉,动力给得稍多衡,也就这样醋侣济。    不满意对吧骏?可以把排挡杆向左扳到S挡蚊童,切入“邪恶模式”矮汀烩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)复范识,转速拉高1000rpm以上缔定诺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来献,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怯,脚踝每动一下坷萌,车身就顶起往前猛扑一下怀辰钎。深踩油门荡,转速迅速攀升拔,跟D挡时判若两人宿窘,两百多马力保、三百牛·米难,在这个尺寸的车身上爆发出来提仟,过瘾节辞。    激情过后细细品味蛙仙兄,这套动力总成有两个弱点需要改进够靠,一是怠速时振动大焕唇布,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏,影响体验;二是低速行驶的平顺性燃瘸仿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邯,1匿苔、2皆滴弊、3挡之间可能频繁切换莆库,动作应该再细腻些虹砷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秋镀咀,选择“全功能”项慈蚂镀,不打转向灯就变道樊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道射,回正的力度不欣浣鹎选,如果你想在车流中快速穿梭前进阶休朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争儒椭酷,要么关掉方向盘辅助杜核,仅保留振动提示即可僳让敝。   绕桩珐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确撬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣据,在绕桩场地很讨人喜欢闷讳。车头响应比前驱版本积极砍潮缺,入桩动作稍猛短,车头好像在被一根绳子拽着走煽炬授。给我留下深刻印象的是艰,这款车的极限要比前驱版高太多诞害,特别看了下哼痉掂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洞忱。上手容易确嘘,但是需要注意别突破了极限赁兑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘛:一旦超出极限牧旁恫,很难把车身再救回来豹怕。 责任编辑伙缚熔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7读能:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足料吾辈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耪堆,就一直困扰着我们的问题邵衔苏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膳。马力越大的车就越好么赦蛾虑?绝大多数情况下答案当然是否定的午。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裤傅。随着时间的推移啊,我们有机会做这样一个有意思的选题僚。   让我来说明我要做的事情绥茨:我们有三辆四门轿车蹿,合计拥有1657马力沮。看起来确实有些夸张躲纳郡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碍挨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菇滦,但是这个570马力的怪物一直没有车茅,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑。我们只能使用520马力搭极,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo究茶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仓蔽谴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣系铺辽。   另外一辆是全新的奥迪RS7乐汉师,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎现,拥有560马力的出色表现啦蓬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胶录,在K&N工作室的台架上鸽踌,它的轮上功率达到了479马力府。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力投。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器款,用以获得更多的功率输出睦颂晚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候末烯毁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力念。即使按照宣传中给出的数值结,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堡恒痕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力非肖丰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓤憾,它的轮上功率达到了541马力驳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹲铣。   另外还要说明一点丁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棱汹绩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垄,不具可比性沉季。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尺潦。结果很令人意外紊。两款加速最慢的车型疆试售,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斧盗孤。当然最慢是和RS7相比较而言的欣棚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喀熬貉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倘吧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桃,但是还未打破我们以前的记录弛拈揣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醛为,说它慢更像是一句玩笑话颅划,这一成绩实际上已经快的吓人了播官。奔驰则要更快一些鳖栖汀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)薄够,冲线的速度也提升至197.5km/h盆鞍惮。冠军仍然是RS7的乏帛释,它只用了11.6秒菜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丛灰。奥迪的冲线速度为193.8km/h荣阮,虽然不及CLS63 AMG都,但赢了就是胜利睡撩。   123下一页 责任编辑逛轮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砂采板,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俩榔、运动和科技气息了评钒券。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豹蠕农,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幻赖,主动式车道保持和自适应巡航功能灵号虑,几乎能让驾驶者也变为乘客旅,高科技配置更加丰富貉料攀。    于是宽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哨很敢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窃稀粹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弊戈冈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湿绅隋,在下面的文章中有详细介绍钳被唇。此外点抹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰、残破衰败的路边小屋搔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揉供,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拖梦。身处如此糟糕的环境漂舜,却并没有让眼前这个出身自底特律迹冲嫂、土生土长的本地小子屈服漏皑没:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悼娶舶,但只有经过一番试驾体验之后讣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力齿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栓擎腑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轨春。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泵及际,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莽,同时两侧向外延伸与车灯相连得呵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奔潦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杯疆陡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氯仑芍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揽勾。   尽管是低配车型核嗣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜜宝实。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车砰,它基于D级车的平台打造炮失,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条显申,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK警石靛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拧挖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溯现谭,不过从近几年的趋势来看玲丧拟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颗现,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型康崎,至于其中的原因抱,从这款车中也许会找到一些答案玻轨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肃?   GT吨讲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犁,维基百科将其解释为具有超长续航里程幌铣东、拥有强劲动力铝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苛鸿。可能一提到GT僚徽女,浮现在我们眼前的就会是超级跑车统,其实则不然厢厢荷,GT拥有着明确的划分准则琳,举个例子来说让爬慑:拥有着标准的后备箱杯纹海、配备V12发动机并且内饰非陈遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车版潘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT论。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徒粪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竣溜,这款车的确还真有点GT的意思妇。在笔者看来形亥兔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉师撑榷,最起码第一印象分已经拿到了唱。   5系GT是采用7系平台打造的醋型?   5系GT的轴距为3070mm徊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠,从前双叉臂扭狗笆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乡猛哩。厂家表示逆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寝,其在外观缸欣剁、内饰拇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞳弦。   5系GT型到无朋友妈薯疚?   谈及5系GT的竞品戈梁悍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杯硷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堪室。   外观惟券酬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彩徽啦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱策。风云2(详情)理稗、E5林绵能、A3以及今天评测的这辆E3伯详,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灸碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诗。从这辆奇瑞E3(详情)来看沽,外观及内饰都有着很高的原创度涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间手父。这让奇瑞的产品线更加丰富敛绢,但也让消费者选择起来有些头疼菏。 外观捻南庆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肌善,但外观却没有去针对青年人的设计崎得保,前卫鞋、另类这些词汇应用不到E3的身上杠粳,车身也找不到多少运动感陛捆。不过它长得却很容易被人接受爱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉官旅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看塘谱,E3和E5的外形稍有一点点相似剐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尚侨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汤师。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高患岸捌,而且非常容易被大众所接受疮楞。不难发现囊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舅琶垫。艾瑞泽荚捶、瑞虎5弗奈,单从外观来看都会让人眼前一亮蔑守。借鉴是好事累郎彩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快建,但不动脑子的照搬实在是说不过去疏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梨甜皑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表够,作为最会制作小车的铃木来说藉,雨燕可谓打开了国内的市场蒲问。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吻善,新一代的SWIFT迟迟没有引入钳遍隙。而就在2014年1月18日蹦铝矗,铃木速翼特在国内上市共稳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渡垂蔬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪喀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掣割。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镁馆,速翼特运动版采用运动风格打造棚酱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm立,轴距为2430mm萄酱承。由于基于新一代车型打造赫磕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烤,轴距也加长了40mm哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息从。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哥洽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闷累,包括中控布局蚕康丘、仪表盘缝、方向盘等造型均有所更改错钠。此外红势,配置方面新车配备了ESP蝎庇、自动启停系统巳抢、USB接口险壳秀、运动座椅等配置推沁腊。CVT车型还配备了换挡拨片负,满足驾驶需求田秽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啦窃熊。真皮包裹自不必说并虽伐,3溯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钾捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悲辰。不用和别人比黄裁围,超越自己就是最大的进步滔并。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面答,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干授阮,其最大输出功率为100千瓦尼群,最大扭矩160牛·米宋撕戎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛊烹,其百公里加速时间为8.7秒凤蹦瞧,最高速度为194Km/h疾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肩习,相比之下乐趣少了很多菏败谷。 免责声明粱宪:本文仅代表作者个人观点兴纤,与环球网无关供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概,对本文以及其中全部或者部分内容亢、文字的真实性逛、完整性貉、及时性本站不作任何保证或承诺吩,请读者仅作参考苏烧,并请自行核实相关内容湍参。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛇断茬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渺枢弓,引起了广大网友的质疑镀聘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梗晃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浑尘。于是易车网本着服务网友的原则镶柿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抄沙散,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犀扣猫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懒咆汕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苇辨新,您便自有定论咀薄。   体验者介绍    前排体验者蓟固:辛毅 身高赎:178cm    后排体验者化报陋:旭子 身高沏渐瓮:177cm    Ozel 身高妇计顺:170cm    小娴 身高扭冠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准输,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埔曹冉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍全。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泞反。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论距,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衅,公平公正公开地来一次大对决贺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴被氦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推汲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车段俊。所以不得不承认拷碴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尽冬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搁凛滴。    事件回顾伸漆芒:    说干就干块肺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后边凸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弘。根据易车网后台数据的统计来看梁,持以上三种观点的网友大有人在茨皋哄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韭蛾繁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秋。尽管是为了对比三者的公路性能救孝料,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挠拾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屎私娠。    测试车辆抒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊私梁,奔驰已经尽力了该伦,我们在此也由衷地感谢布场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峦箩档,告诉大家改款前后的差别馆槽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荣。因此我们也很负责地告诉各位网友粟玫耸,目前除了易车网独,其他媒体对于新款X5的评测贡顽,都不能代表日后国内在售车型桥叼。第一辆中国版车型为xDrive 50i椽梢,加配M视觉套件肥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扳勘赐,我们无法借到官方提供的车辆籍傻翅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搐欺夏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜜酷俄。    测试场地扣宛杏:    乐驾赛道全长1.6公里铂筛匈,共14个弯道换毯,最长直线段270米盛两辜,赛道宽度为10-18米措患,视野开阔唱涡,无障碍物池从槽。赛道两侧均为土质路面泞钢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麻勺迷,大大降低了安全隐患敛。    测试人员娥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扣侮,却要替土豪们操心买什么车徐,这件事听起来真挺可笑屏粮惊,因为我实在没法揣测土豪们的心理梳。如果说我还能理解花五十万买大切媳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野发涩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器模捕,代价是要多花一倍的价钱汐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坤差,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪厕阂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扔力。不过因为坐的比较高殴恋芦,速度感不如那些贴地者强烈科,还没怎么着呢就破百了赔。这大概就是SRT8的魅力牡娶,很难说值不值得泻炕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黄,跟改款前相比还是升级不少脚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到节绢通,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呐殊,SRT是JEEP官方改装部门漏黎兜,这种改装是全方位的蔽,包括内外套件加强艇,以及性能方面的提升来弯亥。SRT8就是高性能版的大切诺基侧舷,主要提升是外观套件避、及动力系统乱、刹车系统翠、行走系统等方面舷掇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胎腐辱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乾,6.4L自然吸气HEMI发动机啃窝毁,搭载采埃孚8速变速箱窝。   SRT8为公路而生疲午,所以公路性能是它的强项邻,不过Off Road就不是特别在行了刷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坞成承,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陪妙。 ② 跟之前的SRT8相比抨慌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的休理,所以科技感和豪华感都提高了不少鳖奥隧,跟换代前的SRT8相比甜,升级的部分都是实实在在的潍旁佩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱担苦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捞输巢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抨截,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臀涟。  ÷摇③一百多万的车滇屯蕊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胸花纬,再挑上百万的车的刺灌,好像有点吹毛求疵亨。首先悬架的设定非常的运动瓶,即便比较温柔的驾驶方式烈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极市把,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攫,大切诺基SRT8并不是一个非惩克海合适的选择镰,尽管动力非常充沛灸诫哼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蘑鲁釜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺省览媚,但好歹SRT8也一百多万了趣扦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惦。不过之后我们也释然了浅社秤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孙秦巢,但经过数个媒体的“蹂躏”的,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缺沏巫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鄙霜,有点异响似乎也算正常醋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抒萝,请点击下面的图片进入试驾文章娶官脯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砍镜酿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涛狮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妻扳糖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挎携幻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生络,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T备,还是老套路盒鸡,直接切入主题吐肌京,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灵郝。 动力对比烁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谰矛,看看英朗GT的表现如何吧稼收。这台发动机的最大功率是131千瓦檀府,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孤颈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妹松,当驾驶者在需要全油门加速的时候澄,为了获得更好的加速表现胶涛殴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶。对比发动机账面参数来看深碍,最大功率118kw伐骚,峰值扭矩250Nm集沥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聚咯圣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力南递凉。   至于传动系统方面垮眉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脸痞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篮,都是目前该级别中的主流配置拓问被,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢推谈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器强粹的,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杠攘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漓,比如高尔夫6丢典、速腾等奠焦婪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方派里,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灵未,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皖本乖,从而起到提升操控性的目的衡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静诞箔,但通过厂家的调行唬后榷歪加,当一侧车轮发生颠簸时廓田嘶,对另一侧的车轮影响会比较小些师碧鼎。   小结校牢蚕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多力醋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冻烂裂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恼汇,至于优点这里就不做过多介绍了亮暴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ň寻后英朗GT更偏注重于操控性芦抗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碎,见过后车追着拍照的史,见过开我边上向我打听价格的塘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回门。我坐在这辆路盛E70里天牌,被注视得有点儿不自然博耻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垫乳,我琢磨着窖,要不要让他进来看看翘苦卤。要不是我瞅见了绿灯亮起萍疯,我真就这么做了纬晦。对不住了朋友脚,这次没能让你仔细了解它梢掏,不过我希望你能读到这篇文章虐侗。   不用否认妨雄缄,人们对美的好奇与渴求与生俱来输,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣经嘎晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糠。不过在这些人之中署凳,有人会终生恋着美人澜,有人也会为抱个花瓶而后悔限铝。如今打造足够美的外表来吸引消费者浪焊料,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撤吾甫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拎酞,但在这之后能否一直爱着它瑟怯,我认为是一个很值得细抠的问题潭镜。   ●外观大气徐统鸡、美雇闯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时手泉示,我还以为来了辆捷豹悉樊抗,赶紧跑过去看发现被骗了葱娘。不过我并没有觉得失落我,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彤那眯,并且从设计角度看萍,它在借鉴与融合得方面都很到位敬连坝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埃,我对它的外观设计就100%满意了缄搞耿。这事儿对华泰肯定不是个难题粟计,您看看宝利格还有华泰B11采惟舅,都有明晃晃的格栅俗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葡懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中享妒岗,但绕车一圈后我发现岗记巧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缴。咱看看数据对比辉陋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痪,可以说在各种数据对比上饰,它“不是第一为蠕,就是第二”味。虽然在宽怖、高和轴距上没有做到最大苯舅,但也不过是一两厘米的差别疼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裂部,这就让它看上去大气许多枚樊纳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讲澈。   打我接触这辆车的时候尝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诺呐分。在这样的目光中莱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椒伴。面对“屁股高烩、尾窗窄”胳炕婚、后方视野不理想的路盛E70时遂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车克潦翻。先不讨论这样有多麻烦了俱妇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作了,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燃?这点让我心里不太自在裸痹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幌吞镣,是个应该有的配置卫模慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怕浓锑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醛。而随着国外皮卡文化的不断渗透娇吨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叮蛙,去跟进时代的步伐罚谈合。为了迎合市场的变化及用户的需求扦栖拧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时方荤屏,开始注重宽大饱满的外形设计撂末,并增加更为丰富的配置碘沏访。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搓暗公。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汲釜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呈,整体的风格带有一股阳刚之气碉。在车身尺寸方面去伍,它的长/宽/高分别为徽具:5310×1812×1775(mm)闯,轴距为3100mm泊。威虎TUV并没有大小双排之分瞬嚼堂,仅提供了一种车身长度屠绵。车身侧面的线条也很平直妮,外扩的轮眉使其显得更加饱满村。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正去变覆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辰详操。大灯采用远近光分体设计肖扯,其中近光灯还配备了透镜吩淌毖,不仅更显精神坎,而且还可以起到聚拢光线的作用客理吓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次八,遗憾的是佛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槐史,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恐,并且后视镜仅为手动调节鞭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架签尽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庞,非常不错谦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搏尘,至于货厢外侧并没有再多设置僳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仇律剑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸管弧。另外配肠踞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”练沧,不过据厂家介绍多,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”送笺旧。对于皮卡车型来说陛裙锑,这项必要的配置还是很厚道的抛沉握。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腊掏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藕告,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镁嚏泞。不过夯,今天我来到这里并不是为了滑雪虎,而是为了求证一件事情齐:有没有一辆车剁缴,既能够带着一家老小舒适地出游随北鄙,又可以不惧冰雪勒,在冰天雪地中步履平稳地行驶景,同时价格又相对平易近人呢蔡褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求班昆,那么就让它拿出真功夫试试吧翘班孝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗣,从外观上看翘激检,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别材哺街,19英寸车轮显得很有力量感纲孟,也与动力总成更加契合;其它的地方吕,也依旧是酷威的老样子鞭惶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冀,甚至还有一些精致的感觉唯。总体说来场,尽管算不上全新车型片熄连,但依旧耐看郊娄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驮病,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佬显费,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肩,动力响应良好泻,易用性好歪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苍。当承载着全家出行时骂虎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虚砷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迪貌究。   至于酷威3.6L的内饰方面黔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沥附,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棺公棠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矢。   除了动力系统轨涣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蝎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器富,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动何,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶彼危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施那飘脐。动力分配完全依靠电脑自动完成供绷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哩某随。   有了四驱系统挺祭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳露。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朴新,具有更加粗大的排水通道掳蹄剖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慧,冰面行驶性能更加出色骑。此外桐侍潮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茶,胎面中央多重“Z”形花纹盛怂、针孔沟槽设计群坤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衡扑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赤蓬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜕死界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3春,它的定位低于1系迫慰籍。但是臂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伍欺。另外狭潦栋,它也提供了i3?REX增程版本梗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诧萍,扩展了这款车的最大续航里程犁炬炉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溯蚂韭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合海,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妒程溶。   宝马有没有提高电动车的标准绿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抱?让我们在接下来的测试中找出答案歌幕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闯,宝马i3的行驶里程可达88英里卧。相比较而言辖,?Ampera可达30英里距邦,而普锐斯可以行使约10英里渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痪骋,i3可以更多地使用电动模式崎。而增加了汽油机的动力系统尖狠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里架道叔,357英里和505英里沉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大略。这台车约五英寸高博何考,而宽度几乎和高度一样谜习,与低矮流线痹匣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旱鞘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能形狼辆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惊,我们没有所需的充电站?睡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夏淖。   此外沽仆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懒额。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豹浑。它内饰精美副,融合了许多先进的科技陇锰儒,它空间宽敞躲黑邻,驾驶体验一流靠赤钮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车槽,它仍然使用汽油机屠蔑,以作为电量用尽时的保险承。   第二名捌衔琅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酸,科技感十足断娥疮,而且它也能胜任舒适的长途旅行摄。   第三名揉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款该,它最大的优点就是充电迅速撼,性能可靠卢故。   然而臀肠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茶掀。(实习编译商篇:徐旦?审稿翅烷论:刘洋) ? 免责声明版权作品袒瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮摄,严禁转载蘑铰雇,违者将被追究法律责任绰。责任编辑迁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车施弛筏,应该说是倾注心血钮档,在技术平台上都有可圈可点之处燎配,源自萨博的技术是其最大的亮点哥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惺壕必。在外观和内饰上呢亨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平培,在动力和配置方面也还是很有性价比的脖炮稀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说充,绅宝的外观原创度还是很高的寥垛,并没有刻意模仿什么车型松魏,但我们会在这款车的细节上看到地,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法禾。且融汇的比较好什,并不是简单的照搬照抄防臼奶。这一点值得肯定耽检,大灯的设计十分犀利夕疚,鹰眼造型也有较强的辨识度狼。LED日间行车灯比较醒目扳奖琅,穿透性不错挛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞘态顽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硕棚,也很紧绷曹坍矗。看起来运动感不错簇,但前悬和后悬的长度较长绩焕含,看起来有一些比例失调褥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淬飘蒙,在视觉上看上去会更紧凑动感巫浚贿。轮胎的规格还是比较高的擦乐功,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炕短。   车尾的设计比车头更简洁一些摆辣蓬,尤其是尾灯的轮廓蕊揪伟,设计非常成熟宠花。和宝马新款3系很像骚窜评。除此之外瀑拎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感须乡酚。   本文导航嫉哨难:" "  “卧龙凤雏鞍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后官斤,便有了三国时期的三足鼎立备捐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搪炊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洛潘锚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袒覆贸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚コ芸啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骂刹,然而坊间始终流传着这样一句话瘸嫌疽:“得中级车者得天下”;是的凰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重百,今天我们会为大家带来两款重量级车型籍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辱,请大家继续往下看女锣。   看到这里大家肯定已经有了答案了撵,没错策啦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黔讽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阶社,那S60L是何方神圣底?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豆炬刺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怜,厂商指导价33.49万元补独鳞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热风、后排座椅加热勘赊兔、并线辅助难、车道偏离和自适应巡航等众多配置颊褥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中史忙竞,即使不看车标等,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偷凛灸,哪个是奥迪朝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肪蘑惺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亥扮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辜娄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僵瘦坤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性文酚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毫沫,使夜间行车更加安全两相。两车双色的外后视镜造型别致飞剂四,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韩枯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谱僵,至于乘用空间如何敝碎亭,我们将在空间篇为大家详细介绍读罚零。两车都采用了5幅式的轮毂造型痘凳纪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娃蚂廷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊轻秃,整体方正的设计略显稳重钡。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似加,设计感十足瞬,而奥迪A4L的尾灯更加修长涝俺徐,视觉效果出色慷迫芒。天窗不仅能够增加车内的采光酮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢豢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晨。   本文导航刷瞄痴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喜哨抨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玲地,配置也能满足一般家庭的日常需求邯拆伤。对于这个价位的小车来说年,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储倡,在这方面董浩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻介吾,就算是与它的直系前辈骐达相比努,也不遑多让户擞去。然而作为一款家用代步小车掠几,它也并非完美烫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蠢哆淖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涝爸,车辆本身并非进行任何实质性的改变斜徊,跨界的概念噱头大于实际婆忻。 "   技术革新日新月异的今天厘,车型的改款换代再常见不过勺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峦嚷庆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痢,同时在动力方面也增加了1.8L毖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万览岔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹃珊,但它的实力不可小觑汀寸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肆。既然实力不容忽视奢劳忿,价格又有优势碳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赔壤。" "  版权声明饥琴:本文版权为网易汽车所有纪楞,转载请注明出处崇镁唇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抠夏姑,全新的品牌全新的车型铣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比财,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概考眩克斯签,在2013年杆悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜕,堪称是这个区别的标杆级车型睹,观致3要想在这个领域取得成功病屑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倍幕,看看是否有优势能吸引消费者关注恒脑切。 外观风格各异   先看外观方面痘,观致3展现出大气得体的风格白荚,不像速腾那么沉闷单调唐尸,且有着自己的灵动个性;而钙苄诳纾克斯则是完全偏向运动化的风格菜糠,典型的注重操控性能唱侗,突出驾驶快感的性能车型疆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帅,与观致3区别明显泥筏饱。两者主要是风格差异顾,外观上分不出优劣缓苗沛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浑,观致3丝毫不会逊色于讣财克斯车型弹。 尺寸对比 车型名称 改恿溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盛荤卫,两者也是平分秋色搪,车身大小相仿奥荤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹲歼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尺,观致3要大于竿桑克斯驴懈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痊,尤其是腿部空间较为宽松疚瑟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感。克斯在后排空间布局相对紧凑寿,而后排空间也一直是各代富睿克斯的软肋户肯视。 价格对比 改市址矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玩辛几,竿潜冢克斯则要比观致3要更大一些量,在不放到后排座椅的情况下丰揪肠,溉溃克斯的载物容积是530L铜慨,而观致3只有430L汲渭狡,100L的差距还是能装多不少东西的诗食揪。而在需要有更大空间的时候双脾,两者都可以放到后排座椅贝,放置大件的物品扩切凡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柔,观致3和噶姆危克斯三厢都是11.99万起步拼害,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桨叔。而细细对比价格表可以发现蔑,要选购自动挡的车型晚诬,噶剑克斯最低仅需13.09万防耸其,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧,观致3则需要14.29万沪伐乓,这个比起嘎В克斯有1.2万元的价差逃定觅,当然在内饰配置上会有其它差异瓮水逗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氦,可能阜希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屑。 挑选合适的爱车艇,看专业导购撼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么化寡荤?   扫一扫始些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屁砰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆项纺。风云2逗、E5腺颗殊、A3以及今天评测的这辆E3材豹屏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛊匈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猴峡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥剿痰。从这辆奇瑞E3来看捍勺认,外观及内饰都有着很高的原创度聘趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敲阔。这让奇瑞的产品线更加丰富饱躲烘,但也让消费者选择起来有些头疼碉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锑,也从来不缺少“明星”赊,“沉稳绅士”大众速腾瀑瓮剖、“狂派斗士”福特赶幔克斯等都是热门且销量稳定的车型肺,不过要问哪款车型最近销量最高渤,还要数“逸派高手”日产轩逸害,它已经连续两个月销量突破3万垢坞,坐稳了桥车销量的头把交椅蛋媳太。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡配料,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼓酥拷?下面我们把两款车型拿来做一次比较需伐,或许能看出一些端倪赁攫跺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万太,入门价格上茅,风朗比轩逸高出2.08万元粮,表面上看价格讼,轩逸占有优势辆形兄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元节,这样看来莱,风朗其实只比轩逸贵了2800元抽恳,等国产版风朗出来后呻,风朗在价格上反而会有优势也说不定耪拌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市井齐,这款车外观与内饰变化并不算很大钨腹朗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糜腐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陈,下面我们来看一下锣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哀獭墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观差不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仍室梦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹄。质保方面救坡辛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彪喜腹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机累,最大马力已经达到了170马力论权,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟托看。变速箱方面共苫隧,逸动采用6挡自动变速箱沙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辛归娃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脖戏赋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脐。 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关阜鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始苦,对本文以及其中全部或者部分内容恃拈、文字的真实性呈、完整性频劝、及时性本站不作任何保证或承诺姬,请读者仅作参考棚逝贿,并请自行核实相关内容说。" "  近两年客烯墩,自主品牌进步着实很大倾梦速,无论是从设计方面端徐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靶,甚至可以与合资车型媲美股,山寨衡穷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徐习搭。在10万元以下紧凑级车型中骨,更是自主品牌的天下缓烙,凭借比合资车型更为出色的性价比掇,吸引了不少消费者的关注帽相。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踏换苛,一经推出便受到了极大的关注剂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陕臣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碑,包括动力在内滦京,新车共有20项升级枪很坝,本次共推出8款车型帘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趁温,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桃掸琼,售价区间为7.49万-11.79万元梳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焙稀,近来也是频频出镜脚裴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖模控大玩具车”的名号名极一时瓷。速锐共推出了9款车型谱孙羞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钵揣獭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脚拧慕,售价在6.59-9.99万元之间女。   单一来看澄姆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲍稠,看看那款车要更“精”一步烤都。" "  新君威变得更好看了膘暗,配置也进一步提升俗,新加入了一些科技配置奥驾,比如智能交互系统鲁飘悉,BOSE音响等等疲灵旗。这些都是新君威的改变之处金啪内。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宽攻,售价24.59万元等,作为一款定位中级运动型车的新君威妹,品质感一如既往蜜儒,操控性也非常突出天。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虐东,以下简称新君威龚肚,外观相对于老款进行了必要的改变氦燃驶,毕竟老款车型从上市之后些景,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芒,新款在大灯洞峭膝、进气格栅跺红卑、雾灯渤、尾灯辱操灵、前后包围都进行了细节的变动炽景。   在新君威上缴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统库捻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袄蛙,在操作上没有太大不同福,轮毂方面低帝羡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂概碘,轮胎品牌依旧是普利司通臼微。侧面造型基本上没有变化红攘,侧窗所占面积依旧较小汤渴闺。   车尾的变化还是比较明显的环委扣,这主要来自于尾灯的改变时仑。新款尾灯全系标配LED灯掏铰讣,并进行了熏黑处理夹。尾灯的轮廓样式更加犀利枫花,个人认为要比老款更好看成伙咐。除此之外融绣枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呐,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓖。   本文导航痹深艘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臀塑,颠覆传统的外观倾崩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饯蛔圣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV问歌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锈铝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党土,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蝗,足以证明其强势的地位镰继菇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浓暇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夏陇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阶。(温馨提示酪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准断。)   自由光基于全新CUSW平台打造湃棺昂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭容,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啥袖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强我。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悸,圆润的造型是其给我们最深的印象促构纠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网施,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线法妹聚,显得简洁利落广。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仙羔,显得净雅别致祟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菇背,主要表现在其大灯的表现形式上搪哪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琶谎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵。两车大灯配置基本相近肮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已马匡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助享购猎,车道偏离预警系统度肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梨拾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粮枷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅首屁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势社报暴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话身敌靠,其尺寸差距就没有那么大赏顾浮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枯扫链,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藉烹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薄宠。奥迪Q5采用两边单出的排气管谩克,在气势上略胜自由光宝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凹卷床,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾琼,磨损线束保护层颊,存在导致电池损毁的隐患嘶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苍哭,称9124辆V200受此次召回影响熄冗。长城汽车正在邮件告知客户救烦,并建议联系当地经销商进行检查维修贤浮。   据悉藩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转会想糯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弦凳强。”更有甚者扭,线束可能会内部融化拓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艰,目前已上报了数起线束故障息瞬朔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赐透奇,不能够给电池充电屉宦,车辆也无法启动簇付。”但这一故障并不影响汽油版V240车型何啊嗣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氰。   克特里尔先生称粮骑拨,检查故障预计用时20分钟钾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锣醚。如果绝缘保护层磨损严重蜗,线束已裸露娟节,则需约两个小时以更换整套发动机线束甲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拈。此前串,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敖梁羚,2010年又因手刹故障而被召回宫徘革。   2012年理呐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回京,长城V系列也在其中镀。当时八耽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甜竣瞪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叹。然而相,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叹凑梁,更换车辆共计超过1.5万辆紊歧。  ∨伞(实习编译乘:王萌审稿高:刘洋)   免责声明版权作品耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权借耸陷,严禁转载返坷,违者将被追究法律责任掇队辑。" "  随着经济的快速发展凄寸镶,购车群体的年龄层次也越来越低险,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骂步、省油患,而是追求个性和时尚设计含。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型海亲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褂婆谭。作为跨界SUV奥,它们在造型上将年轻迸回、时尚展现的淋漓尽致低,完全符合年轻消费者的审美需要惕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比高温棠,来看看到底谁更适合你前翘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唐,相比2012款变化不是很大漏,只是增加了配置和车身颜色攀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狡点籍,售价分别为21.98万和21.47万杏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV门供秀,但风格却不尽相同菩唐兑。斯巴鲁XV外形显得干练蠕悼芯,车身线条硬朗干五,富有力量侮戌陷,越野味很浓奖抚。而标致3008外形偏向都市化设计毫勉禽,饱满圆润的车身凸显时尚感藩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淳。   车身尺寸方面有所差异欠,不过并不明显少喷墓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拜凰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)男褥虐。斯巴鲁XV车身更窄陵,同时也稍长一些撅耸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置共。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趟贡溶,加入蜂窝网状格栅运动感十足层虹。而标致3008采用半圆形中网庭尽,镀铬亮条包裹显得很精致拿。两车前脸分别展示它们不同的风格畏勺恳,同时都包裹塑料黑色下包围冠仍骆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稼,远近光分离灯组设计趣,造型普通恭梧,配备有示廊灯悼。标致3008同样采用卤素大灯舜泉,不过加入透镜吨鸵郊,不仅聚光效果好喉,同时美观性也不错胃某毋。另外甜叼拖,还配备LED日间行车灯亮。   在侧面得,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计习具氖,比如非常倾斜的A柱其鞠孪,同时将后视镜位置后移拴胁撂,留有三角窗减小了A柱盲区效梧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料车,有利于减少磕碰的维修成本坤腑吼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饺刑哭,注重舒适和静音性撇焊,双五幅轮毂很有张力壕。相比之下扩吻褐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛊,与黑色下包围搭配运动感很强烈岸排教。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歌淌,同样注重静音和舒适性擒搞。两车的备胎都是非全尺寸设计雷八卑。   相比前脸卷哆衰,斯巴鲁XV尾部更个性却聚硼,辨识度较高烂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搭,镀铬亮条的运用增添了质感券尚琳。 标致3008尾灯加入LED灯组唯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞍画掳,但是块状尾灯造型很独特佰盯耍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喘,标致3008同样配备倒车视频影像类般亢,另外搭僚,还配备前2/后4颗雷达探头北诞抠。" "  在过去的一段时间里鸽具嗜,盖婊蓿克斯耐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置较墨趴。时尚动感的外观秸恳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性系,成为了年轻人群青睐的车型琉赁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凸,科鲁兹掀背车则是新进的一员边俯,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭翘媒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拐澜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藤测,但却带有美式车应有的力量感摄瘁睛,总体来说它的设计很适合国人的口味图。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佃水,其三厢设计有些过于保守媒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间看极秀,为了能够扩展消费群体毒,推出两厢版是其最好的解决办法便。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颅嘶暖,你几乎完全无法识别它的真身焕褂,因为它与三厢版保持着高度的一致性灌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求称挨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淬妮汰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吧阀劝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉然改,但实际上它比三厢版短了不到9cm逗腑算。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牟涸,后窗与尾部的衔接并不生硬枫矛,拐角的折翼恰倒好处界,为尾部增色了不少躲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鬼笆,在样式上显得更加简洁荒,只是与自身前灯组相比岗,在棱角的刻画上有了明显的削弱谎。   本文导航叛垦谷:" "  提起之诺绕嚎韭,很多人都不知道是什么品牌饥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谋篙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逼。只是之诺定位于高端合资自主品牌莫曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式到票,那么它的首款电动车1E表现如何浮十妨?以下文章为您揭晓促岛。   只租不卖腊娶蔚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嵌,包括车辆租赁杉镭奉、充电设备勘察安装问钵、车辆上牌盟、车辆投保拿农枫、定期保养侨片、故障维修掳俩巍、道路救援限、检查维修备用车等硕膝秃,通过这样的商业运营核翰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泰茨褪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车好,它的卖力需要大家自己去发掘奢现虏。不过在发掘1E精彩设计前横蛾忍,请先忘了宝马X1税辽,否则你将永远欣赏不到1E的美熟魔零。其实1E最出彩的设计在头灯软块纹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枯。   不仔细分辨的话奔,很难把1E和X1的侧面造型分清陕箩闯。不过1E拥有自己鲜明的特点拍倡博,车门下很宽的镀铬饰条澎,和没有行李架的车顶烯通。   相比车头和侧面筐,尾部就让人感觉有些欠妥了衬师范,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诗才,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椿貉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗅。   本文导航伺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帘龋团,奇葩的中文译名遍冉、“野性”独特的外观以及较高的定价农多炯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悉壳。说起野帝我们不自觉的想起仿,同样在以国产车身份进入中国之后采裴痴,“改头换面”的法系SUV标志3008韭社,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桃厂斥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毋浑。当然释,以20万元以下的车型作为主力军戈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琼廷疤。那么下面我们就来看看绦桅,这两款性格迥异的德退诚裴、法新生代SUV之间究竟有什么差异我跑,各自的特点又是什么吩郡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯售顺,首当其冲是价格方面的不同操,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遍煌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势史修,不过差距方面不大基本可以忽略盼胶嚷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀深碧化。动力方面的表现也近乎相同谴寇,只不过大众7速DSG且们,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亮林,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔽定晒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擎持汹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钱筒辽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺草,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜂峨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘫筏。闲话少说勒献,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儒毯旱。   这次试驾共有5个科目馅,分别是1.傲虎—终极绕桩赁围,2.傲虎—冰雪连环胶赔沮,3.傲虎—短道拉力测试酬,4.XV—戏雪乐园矛吹呛,5.森林人—不规则路面自由行驶幌缎途。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挎涝,MPV表现出相对冷清的一面呛四呐,尤其是中高端的商务MPV食,几乎屈指可数情览阮,除了老牌的别克GL8外平姜趣,似乎很难让人想起更多车型嘎溯。不过在这个还没有完全饱和的市场里搓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熔离相,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叹?这就是本文将要找寻的答案洞粮借。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涵,售价28.38万元-33.58万元道贰,目前市场上有近2沸、3万的优惠幅度撑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型十藐伤,官方指导价31.98万元顶哄。) ●外观解析   从造型上来说十祥,艾力绅算是开创了一条新的路子工辑犀,没有过分使用一些夸张圆润的线条山径次,车身轮廓棱角分明涪,有着很强的视觉冲击力该,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别额迪冠,此外胆鹊,艾力绅还装有一套大包围碴腺琉,颇有几分运动风范缆,也有着一定的改装潜力淋理。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陷堕,中网与宽大的前大灯连接在一起损谜唱,营造出一种大气撮、动感的MPV形象藉揪。   艾力绅A柱采用黑色设计特茨,且A柱的倾斜幅度较大盟尾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显付肪杜,总给人一种方方正正的感觉长弧烂,后视镜尺寸同样不械棠浴,与整车的风格很搭热,宽大的后视镜提供不错的后方视野捻漓,保证了行车的安全性与舒适性乡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吗,当然簇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构桥歌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冻,侧门就会自动缓缓打开熊清,此外娜扦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卫叫。如果对此还不令你满意的话短坎,通过钥匙同样可以壹涛膳撸控侧门桂,确实有些高端大气上档次屯芒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狠丸,轴距达到2900mm锹孰,尺寸在同级别对手中并不占优势赐奉,与GL8相比沤羔,仅仅在高度上略强于对手骚芒辑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫡菇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计急退扳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猫。整体线条依旧硬朗钝辟法,尾灯加入了时下流行的LED元素卢,为其增添几分现代气息闹捐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及告,人们购车的选择可谓越来越丰富愤姆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择地,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踞刹,他们能够碰撞出怎样的火花睡家,请大家继续往下看护。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表句暮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滴藕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比控泰,由于这两款车型出自于统一平台打造腺滴瞬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贰蕉屋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竞绞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焊,你可以说它带有侵略性来皑,或是富有运动感碎,也可以说极具视觉冲击力廖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慷摩。而K5也应用了与智跑嘶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翘介,使其拥有了明显的家族特质寸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爆,极力打造出时尚与动感的流体车身呻杜砂,在驶入眼前的一瞬之时谜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逼。前脸的线条设计十分紧绷烁,大灯组与前包围向中央区域靠拢祈解,展现其动感的一面冗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合概,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僚,抢眼的外型加之迷幻的光线窟书狄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坚委。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靡揩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佰帕。   第八代索纳塔不仅外观时尚处,灯光的运用也颇具科技感摧湍辽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性许僵邵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仆爆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湃氓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酿,显然这种的夸张设计惋裸,使我将其列为变异的种类怒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敞绒蛇,多折线的应用也使尾部更具立体感勾犀,同时对于运动观感上也有显著的提升兄古卯,由于K5搭载的不同动力总成筷速棚,2.0L车型配备的是单排气设计革,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碧。   轮毂也是一个变化的重要部位涂扇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹅彪净。根据配置不同骇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎须女,该系列轮胎偏重实用性傲柏。作为索纳塔的尾部炊抽既,基本没有大的变化呵肖城,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示净,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点险缓匣。   本文导航监惋:" "  每到年底冲挖港,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磨呢,地点也大多选择在北部寒冷地区剐屠膳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻上默,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓟冈。在临近春节前夕捍偷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即。   延伸阅读旧:   之前绍目波,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欢哄旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圈楼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遂贬戎。   酷威采用的是电控适时四驱系统开谈猛,中央为多片离合器敌沏寇,由电脑控制来分配扭矩对称石,车内并没有任何切换按键挝裳哨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琉隶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶理,如果想要挑战一些极限的路况的话丰景,酷威还是不具备这么大的优势的绍,因为不具备限滑措施念馁唉,至少在脱困能力上会有限制性查天。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峰瘦醛,采用全新发泡橡胶技术堑七,具有更加粗大的排水通道埠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷蜡惹,冰面行驶性能更加出色抽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禾宽教。此外签,中央多重“Z”形花纹犀、针孔沟槽设计纯露胺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恋,最大功率206kW/6350rpm裁,最大扭矩342牛·米/4350rpm偏,在目前的大切诺基几伟轰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载改池侠,但是会有不同的调教漏阂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翁,我一直在想抱拟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卑锈管?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV容败答,我觉得这个可以有促怀须,至少不会和其他车型有太大的冲突叔陶踞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腑,路面上的车辙也是压实的积雪底甲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣,只要不是过激的驾驶行为钎,基本不会出现危险状况蛔添逞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酷矛功,建议最好将挡位切换至手动模式告,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敛豹椭,这要比才刹车安全的多墨叭祟,这中方法同样适用于其他手自一体车型任肥谓。   本文导航搐茎伺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柔、充满艺术色彩摄尸聘,或者是有着一些与众不同的操作模式杰。而这辆2008则告诉我们觅鸥趟,一旦法国人在拥有自身优势的同时淬笔茧,再把务实两个字加进去氓攀,那么可能会让其它对手感到紧张粮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帅镀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屎靛: 由于本次活动仅为简单的静态体验彪闲吐,场地和车况都受到一定客观因素限制伞鞍碧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛇幻,至于其他更多相关信息姓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上录,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诬换,作为首款引入国内的小型SUV夺旅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上塘椽发。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来几汉昂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朗掸唐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)硕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氨罐围,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿古每嘎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暑粳闻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犯,对消费者很有吸引力挫府府。作为一款紧凑级市场的生力军车型施硼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型和眯。   观致3共有6款车型炮痞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型圣授,售价为11.99万-16.79万元区间娟全。因此犊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婪坞。对于中国的汽车消费者来讲卿取抛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犊千步。要知道自2006年上市至今宽怠莫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主财跋逻。那么歧,作为一名后生的观致3勘黄款,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豢嗽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅奴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褥攫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擂互:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价台谋渴:16.78万元)来进行比对窝。由于两车的售价只相差0.01万元涛,这也令比对的本身相对公平一些碧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恳,我们测试过高尔夫7顶配车型爱陆卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烤鞠,跨级的配置也令对手望尘莫及谴齐点。但这一切搐枪停,也许并不是你在一台高尔夫上最看重括、最需要的因素歉。对于高尔夫这样的家用车呛讹,在使用的维度上做到出色獭迹晚,才是它的本职解侯巧。今天纠沥,高尔夫7又来了嗣夕较,这次是全系中价格最低的1.6手动型骗。动力称不上凶猛立,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棺癸嘘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迫秤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伸,必定有些硬实力畦达。空间满足舒适乘坐芹微洞、常用配置齐全七烦疆,动力也能保证提速顺畅梁齐。但对于这一类的畅销车焚,最重要的是它必须耐用壕涧记,不能隔三差五地就往修理厂跑悔,也不能冷不丁地出个大毛病投。这么来看盘坎韩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厕,故障频出塑陵痹,这点很难让人满意词滤。毕竟凄,大众车能在国内打下当年的民众口碑弦,靠的是皮实耐用的品质朽釜。在我眼里蔡吓返,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峨叙溶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抠,高尔夫7车身长度增加56mm吧手眷,宽度增加13mm袱坟,高度减少28mm麓炽际。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犀徐矫,也更显扁了物燎。   如今峨不,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遍田憋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靛。这个配置的增加绒厦,为日常使用提供的便利性还是很大的标。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涧奠睛,要知道富┥懒裕克斯烤雾斗、英朗等竞争车型都是16寸起步了共犬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性形。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阮锚,这套胎居功至伟坤逃擒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芹摩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴,如果您拥有过高尔夫4妊库、宝来或者帕萨特B5的话盘,您一定会理解我的意思桑苔。没有复杂的配置朗厕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酞,瞬间就能上手伍律煽。这一切都似曾相识戳翱莆。   在1.6手动版的高尔夫7上世十为,您看不到任何高端的娱乐功能文寺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罚汝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枢,但我认为这并不影响操作便利性蔚,最低配车没有大屏幕很正常驶焙刀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陷祭毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用较鲸响,车辆静止起步平顺性不佳榷诡缴,油门给少了刹车不松开腾剐,油门给多了又会猛窜编叫蛇,让人抓狂鳖。但今天这台1.6手动车型歪括鬼,上述症状全部消失惧百校。起步轻给油即可撩,电脑自动调整喷油量系衡庆,使其转速稍稍上升却秀年,令发动机不容易熄火烯维摧,等红灯片奸篮、坡起都很方便嗡卧,使用起来当真比顶配的舒心多了驮咯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脖,让人捉摸不透唤纫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狡,用料优秀被认作理所应当薯躲苇。在数年的成本控制下雀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质害纺揪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柏典。对于大众汽车而言供滑窟,这样的结果也堪称可笑了度。   没有真皮座椅常块完,您会失望吗卯钦?我和同事们都不会凄。我认为从适用角度上惧,织物座椅与高尔夫更搭寥价。这套座椅的缺点蹋,在于椅背调节起来很费劲躺襄,而且要是有个腰部支撑就更好了恰埂莆。纵观高尔夫1.6手动的配置冉荤,我认为作为最低配车型奸粗,功能简陋一些并无大碍功姑蔬,该有的它也没少纫探,并且绝大多数的都还好用鸡,如果您是为了舒心实用颇础,我觉得它能满足了拓拷通。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皑奖,对于购车需求的国人来说哺,一款看上去体面獭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兑,只是碍于可选择的范围有限贝,但凡有一款出类拔萃的新车型萎,必定会迎来极大地关注泵镶。对于25万中型车这个级别诵,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛ǘ,而福特全新蒙迪欧的到来情描,分走了不少的关注度摊联,选迈腾还是选新蒙迪欧捌,对比一下就会发现醛,挑战者颇具实力汤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型师慈,售价24.28万元巍即喉,和迈腾 2.0TSI 豪华型墙,售价24.78万元诉箱,均是各自车系中的主力车型乃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车布脓,兼具个性运动和居家商务需求郊汹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计户涕存,极富攻击性楔梦,对年轻消费者有着很强的吸引力苛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洪抬,入门的1.5T也有不俗表现导撕持。   现款迈腾严格意义上上讲脐殴品,只能算是半代升级磁希桅,是在老款的基础上升级而来青。迈腾整体延续上一代车型的设计斜,符合国人的审美魔,经过加长的车身虱鹊,带来大空间的同时坦馆坛,提升了行驶稳定性及舒适性素死鸵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徊鸥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哼巾熊,轴距达到了2850毫米对假,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兜藤闷,整体比新蒙迪欧小一些宽妨,即便是经过加长俊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧被。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扁矮啥、加热镰轰秆、折叠题肖、记忆 电动调节累钞、加热交啤暮、折叠弧牧海、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厦睦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洗失。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窝,不仅科技感十足辰,还具备随动转向酪沧、自动开启等功能齿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捐。天窗肃翘弛、全功能配置的后视镜等讼拉,两者处于同一水平逻删。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升私,对称的T型中控台中规中矩坟传,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誓戎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窃睦妮,主界面被平均分为四个区域混叹,分别显示电话封昏、导航巳褐、娱乐和空调四项基本信息加肥怯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魄势懒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鳖妮瓦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绍肩、6碟CD等配置玩廖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步规傅拓,迈腾更像是上个时代的产物敛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艘啊,相比迈腾的2812毫米体肩逛,略占优势莲,但二者在乘坐空间方面湘,都已经足够日常使用涤癸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磷,满足于舒适和运动的双重需求挟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中输讲哦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统具、方向盘换挡窗叭滴,以及原厂导航等配置痘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞧促。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赫此恋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诞搞,最大功率178千瓦领,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舞竟,平顺性和换挡速度足够出色汇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寒几。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丰庙轨,最大扭矩280牛米晌跺畦,匹配6速双离合变速器拟沽。当年迈腾这也算是黄金动力组合绘,但与新蒙迪欧相比钵,参数差距明显深江。   保养方面霖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痞,建议日常保养周期为5000公里左右染,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耿叛康,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右段逃光。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曝钝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巧,之后保养周期为1万公里龄。小保养的费用在600元左右签沮,需要更换机油机滤惟猜计,大保养的费用在1100元左右端据恍,需要更换机油三滤粪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谈马围,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焦丝,相比迈腾贩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迁惺褂,还增加了头部气帘和膝部气囊嘶萍扫。并线辅助功能也是迈腾所没有的颅。   点评温袒态:不可否认钞,大众品牌进入中国市场多年汝静脖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旱铆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牢位,无论配置水平还是动力系统卷,都已经没有什么优势了畦青,抛开迈腾一万多的优惠厘疽醛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暇吠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一佬璧保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奖傻:本文仅代表作者个人观点播,与环球网无关邢地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁襄,对本文以及其中全部或者部分内容全、文字的真实性聊、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺丢琉,请读者仅作参考售凑朗,并请自行核实相关内容题。" "   “北国风光譬,千里冰封帆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耪挡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俄岛仓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段开,对途乐而言这不仅是一种新的考验椽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战日几蒂。 外观答:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剿钡,想必对于多数人来说垛,它的名气比兰德酷路泽小很多都挥,但并不意味着就要比竞争对手要差拜。外观方面途乐外形实在太大了渺腹,有点圆头圆脑的感觉从髓,比兰德酷路泽温柔了很多性魔,缺少了一些很“MAN”的元素袭围吐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镀绿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多味。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菇。中控台看上去很有档次盒橙草,各类功能按键排布也十分清晰好、合理返。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宿,完全遵循了游艇的设计风格伶庞光,宽敞酗翅式、舒适惺涸庇、豪华牌芭阮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰警恭冕。   小结敛: 从外观内饰的整体表现来看酱,可以说途乐是一款成功的车型疚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题且。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好,如果“沙漠之王”远离了沙漠部,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肠蛇,这也是我们大老远来到这里的最终目的股。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侮,人们首先想到的通常都会是奔驰杠、宝马铝唐、奥迪身,的确这些妇孺皆知的豪华品牌璃僳溺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躲。但是说到文化的话乘乳,就不得不谈到今天的一位主角细,捷豹XJL龟。相对于奔驰这样的全能贵族来说廷舞祟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棋粳陛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵什。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢停纳身,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啃。   作为进口高端豪华轿车桔,相信奔驰S级大家都比较熟昂侧,而捷豹XJL依旧比较陌生痢纪,捷豹作为英国豪华汽车品牌钵妇厂,也有着将近百年的品牌历史奋,虽然品牌认知度不高魔纶闯,但这头豹子可不能轻视媒促哨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠢,价格都在120万左右恃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萍椒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痪,其实捷豹和奔驰早就杠上了帆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新螺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歼纠屉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话届抛,你一定记得去年上映的《007填等:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫,没错就是捷豹XJ隶其,在电影中XJ算是平凡的“走过场”示炬,里里外外展示着它的优雅与稳讲交贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抵勺犬。   无独有偶敦忌勒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囱蚀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绥堂械,虽然不是目前新款的S级寂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磕。   言归正传每,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气底释钎,不过两者的风格却截然不同霉须。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敌傻嗽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重五,在当前时代也更加与众不同蛋虾咸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勉伯,的确奔驰S级是同级别标杆抠,外观轮廓延续了上一代阜,细节之处更加富有科技感挫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气户特途,比XJL更加强势丧九仕,这就像两个高人齿,一个低调一个高调而已巫上境。   大灯的造型也风格迥异琼晴申,XJL的设计更简洁愤,内部采用传统圆形元素腥,使得其眼神也更加专注汾策。而奔驰的大灯设计更加时尚饺冲,内部流畅的菱形也较新颖挛扭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED史,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车紊,光前大灯就使用了五十多颗LED免。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾端瓣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上护烫士,更加沉稳净淘罗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腥仍核,但硕大的车身同样沉稳森饰,硬朗的线条也更加动感徊蕉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秋散激,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耐韶汹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茶吓稗,这也使得XJL的车尾更稳重沁泞掳,而S级更挑逗人袱。   尾灯的设计桃镭,捷豹XJL采用纵向设计诗京,并以车身腰线融为一体椒帝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过美硷式,整体轮毂简洁不繁琐册罢先,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韭,内部灯组造型是一大亮点揭汹辰,点亮时相当好看乘芒屠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肮芭,并没有过多的修饰阀瘦驾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质为景,就如同一件高档西装啦坟,某颗精雕细作的纽扣就足以脚然。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纠,相比奔驰大气的轮毂拘,捷豹XJL的条幅更纤细蹈蹲,并且在条幅样式上也更加精美和运动响饭。尺寸方面XJL为19寸狭罐,比奔驰S级的18寸也大一圈鲸羞贪,轮胎方面同样为245宽度染嚼炮,不过与奔驰前后同宽不一样松悄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯,并且作为一个自主品牌静腺泉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怜趴,旗下的GS5窃雾响、GA3荡磺、GA5几乎可以与合资车相抗衡芯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上特鄙蓖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象儒划。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拒毁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承永印,由于试驾人员较多握,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验送境。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统施愧秆。   现场测试场地为两个圈形场地就貉愤,两个场地项目都是一样的豆猾,可同时进行两组试驾屋逞奔,场地提供了直线加速朗、紧急制动寸忻脯、蛇形绕桩镭、麋鹿测试四个项目习布,可以说涵盖了大部分的性能体验慷庆失。当天试驾温度为零下十八摄氏度祁峭够,这样寒冷的天气仿杏,面对半冰半雪的湖面磐狙般,换装雪地胎能够增强一定的抓地力读肯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锤牵井,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窃估,TCS系统介入崇念奇,防止打滑的发生款。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机看,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术访沧,最大功率博:90kW(122马力)/6300rpm眯,最大扭矩彩绍:153Nm/4500rpm辖。而这次试驾的车型中没有手动挡遣,均为4挡自动车型镐玩,动力表现可以轻松满足日常使用需求肃。   起步于加速初段油门如果踩的过重融缄,TCS牵引力控制系统会即时接入冈醇串,并且自主减小喷油量暖兜,从而避免轮胎打滑超捂,这一点上GA3与GS5表现都不错辱亩鞋。加速至60公里每小时后羔,紧急制动踌粉课,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窟钝屁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫂甫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歌霉俗,未出现侧滑卢。   本文导航怠:" "  提起中级车科切,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘟。但要是预算有限嫩绥搭,面对这两款车型还真有些底气不足嚼稿烽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葛。好在现在中级车市场一片血雨腥风号起,改款K5已经于近期正式上市翰莆,延续了韩系性价比超高的特点滴弯。这次凑卢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漂,让您的购车选择更加丰富浦。   没错懦,此次选择的几款车都在18万元区间内伺报。而且颇为“巧合”的是芒秆馁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颂,也堪称中级车的黄金动力之一枷燃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裂弦络。既然如此巫镭郝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聘酥纤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邦涉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)樊倾,动力参数有小幅度的提升玲,燃油经济性也有一定的提升豪,但依旧没有给人留下深刻的印象享家,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒜奋穿。如今矢,在配置依旧丰富的前提下篓,它换装上排量更小糙斑岛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宝哎,这一次似乎有点看头了逃巷伪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赔,它的来头可不少财。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔚橡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惋,可谓是福特的明星产品腾风。我得承认这些奖项来之不易袱,但我更关心的是翰,它依靠什么亮点来获奖荆烯领,三缸的结构是否影响到运转的平顺性擦稠,震动及噪音抑制能力如何吞藐欣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拔融钦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机别衡啸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冗截、涡轮增压以及进排气可变正时技术裂贡媚。在这些技术的支持下烈含,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狙。反应到账面参数上美,它的最大输出功率是125马力可羌,最大扭矩达到170牛·米朵筏衰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的管忌溃。   另外南,福特也针对其三缸的结构特点沃,对发动机的震动酮蔷、噪音等方面做了很多优化和改进喀,比如喷油器及油泵柔性安装奔性拈、皮带润滑令、缸盖上方吸音泡沫等等欠。为此雀,我先后做了两种情况下的简单体验童:1恰亥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撅、在静止的状态下胜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锹。经过细心的体会和观察后沪挖描,我认为结果让人满意舶幻靖,发动机的震动轻微酷藤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓖,但也不大碍事馆栖跺。事实上班阀扔,即使我细心观察廓玲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勤保仟。   看来之前的担心有点多余码,还是直接上路试驾更加实际燃。它的电子油门响应依旧很灵敏腹,轻轻触碰油门踏板免洛,发动机的转速表指针就会活跃起来烫叙溅。幸好油门的调校比较线性蠕阀膝,分寸拿捏得体虎傲癌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弓谅峭。同时默提,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感眯党溪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酱农怠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耻勿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酥显狈。即使在低转速区间钦,发动机的动力输出也很活跃雹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圈。同样受益的还有动力输出的持续性厢厕,在试驾路段里面有不少的环城快速路惫便鄙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h麓炽钱,而且整个提速过程顺畅自然陋遍凰。只可惜受道路限速的制约潜,未能继续把速度往上提聘寒腥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窃涉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扇,升挡动作迅速杉锭,在D挡模式下正常驾驶曙飘沸,1700rpm左右就会立刻升挡灰纤,让整个加速过程更加顺畅自然刺。然而吨,在遇到拥堵路况的时候录暑抽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪括辩,幸好并不是特别明显档伙貉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现齿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好查,除非你把油门踏板踩得足够深邯夏,否则它不会轻易降挡亭疙吭。   变速箱切换到S挡后秘,油门响应速度稍有提高倍炽坟,而换挡转速则提升到3500rpm斯,动力输出表现得更加亢奋丸瞳。味道对了缅庆很,这才是S挡该有的特质敝垦虹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汕两。当然虹裴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式川轮临,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挨,至今我仍然未能适应拜共。   其余部分与老款车型基本相同贤魄,方向盘的转向精确绣泡痢、迅速暴,甚至有点“贼”南惭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魔穆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒峨柑,对车身的支撑力度足够箩幢梨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烧塘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楔,同时也确保了车身的灵活性搅。但面对减速带这些大颠簸时峡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在难桂。   在动力水平得到提升石、操控感被保留下来的情况下糕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少释辛,开起来更加得心应手泻,也更加有活力袄疵茶。这点值得欣喜块豹办,也是嘉年华的进步陈嚎违。当然曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哇棺拿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步世,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乃啤囱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵套遣酞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旦贰,不过众所周知酥疗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骆陵,而是换装了大众全新的MQB平台竟端盎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂函羚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妒敦辞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贡。   首先我们先来说说平台猫锻葱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台电论,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朔禾冷,PQ35血统也就不在那么纯正艰衔蝎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台簇虾。   平台究竟是什么蚕达辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚏,它们会采用共同的零部件牵肉身,采取相似的地盘篡、车身结构嘘、形式结构以及相近的生产工艺绰彻膳、轴距等时,以此形成车辆生产的一套完整系统棱洪莫,平台生产的战略是当前产品在开发中饭,最流行擞佛啪、最科学借嘎仁、最节省人力顽入隘、效率最高的一种开发战略滔。因为对汽车厂商而言垛剂,可以在有效控制研发资源如栋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寡圃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荷轿,并看看它们之间存在什么差异我。   PQ35中的""P""代表平台淌冻泼,""Q""代表发动机横置嫩,""3""代表A级车毒,""5""是指第五代苟培呕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淀舍息,采取相似的底盘脓爽、车身结构裳痰癸、行驶结构横摔、相似的生产工艺以及轴距等稳。由于研发时采取了已存在的""模板""峡弥,不仅使车辆研发缩短了周期掠狭沃,而且共用的零件大大减少了生产成本辣抖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型施椒秒。采用PQ35平台的在售车型有途安淀、开迪横恃篙、SCIROCCO董沮、奥迪TT垄频采、A3靠、斯柯达明锐等车型疏婆铜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夸挖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苯巫菩、大长度激光无缝焊接贺叙慈、双面镀锌高强度钢板尖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芦娥朗,但如前所述尾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抹烷。   MQB牟荩块化平台是大众最新的一个生产平台湍瑞,也是此次第七代高尔夫使用的平台乐芳校。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镶康垢,并且可以共享比例达60%的零件钾,包括同样规格的发动机烧、变速器等厦笺呢。MQB平台的推出际,将会取代过去的PQ25滦侩、PQ35和PQ46等平台效。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寿晃盗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麻,不管是传统动力墟惨饰、电动和可再生能源动力程访壤,或者汽油机摧晌、柴油机挥轨、混合动力系统哼、纯电动系统誊刑、天然气发动机斥辆垃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓄谢。另外编,MQB平台还可以对轴距贝、轮距耙颇胶、前悬和后悬等部位进行调节楷。另外此平台可以生产从A0级凄、A级到B级三个级别的车型戳。这是PQ35平台所不具备的梨耪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锯极兄。相比几个欧系对手祟册,宝马的动作显然慢了半拍晌,继5系旅行版之后坝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售继。当然有时候来得早不如来得巧馁,只要给足了诚意心,迟到了也未必没糖吃步禄岛。   对于3系旅行就是如此土,在它到来之前无称躺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头车村攀,作为后来者蔬纺拆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晃,就更需要拿出浑身解数了袖矩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窟巍,下面就来看看它究竟有何能耐肋。   还是从外形开始说起栋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚊府,其底盘代号为F31耪悉,依旧是标准版轴距冲磐敌:2810mm驹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柑冷澜,这仍是个相当精干的长度浇辰爽,车身“三围”基本和三厢版一致捆刑,只是由于行李架的关系肮匈莎,车身高度小幅增加了21mm棉。   我们测试的这款328i旅行版斤催琼,还搭配了M运动设计套装镜粕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸附,闷骚的感觉立马出来了镶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骆朴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逝咸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择净,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誊旧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壁忻,这和旅行车设计的初衷相悖须美。选择18""则刚好合适涵毋镰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欺僵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚀柯,用一句流行语来说就是欺编:低调奢华有内涵慑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秽,从这方面看胃,3系旅行并无太多亮点粳,车尾的造型显得有点过于刻板独蛊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堑童。相对来说并没有对手做得那么出色蓬涧购,V60和C级旅行在设计上的看点更多朴蒋。另外募杭,虽然采用了M套件缉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挟巷滑,看起来实在是低调过头了滇漆翻。   外观总结腹钠社:如果你是3系的铁杆粉丝蓉倪,但又不愿自己的爱车烂大街鞘乡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枚端铅,低调中透着股狠劲儿焊,闷骚人士的最爱搭诺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攫琅季,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岗。但俗话说窘疆级,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藐垄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何我蔬?   车型的选择方面寸乓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型标瞬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尘套疗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比禽必趣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昂皮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顾凸霜,再辅之以保险杠的少量镀铬浪,前脸看起来一如既往的简约和低调仙裴。车头多条轻微隆起的线条耗,包括引擎盖上也是凹凸有致玻,则让低调的前脸显得浑厚有力殊膳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耪袱,外沿继续使用镀铬装饰辆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椭聪,也更容易让人接受次耽憾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁片创,一个氙气近光灯竞,一个卤素远光灯纱被,外加环绕半圈的LED日间行车灯书逃,没有任何花哨的设计四蔫,注重实用拢戳。而作为玩灯行家的奥迪通,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吮徊堡,配合上单颗远近氙气一体前大灯逞,杀气十足健屏贿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彻损,看上去随时有往前冲的冲动绿虑,非常动感和迷人揪瓮喜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岁驰岁,看上去从容而又优雅仓会祷,有点儿荣辱不惊的味道挪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捎殴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皖赶,毕竟走的不算是一路的风格了航俺惺。不过刃烽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了半衬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感请舷摩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琶物皋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角律诬瓶,变成了矩形倒角式的设计稳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L按幂驴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秦贸逢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昧。   尾灯方面篡莎虏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷久,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僧社毫,而且LED元素的缺失也实属不应该磋秤壳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型煞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼部八修,低调依然是奥迪的责任炉鞘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祟赌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鳖缚吻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞释,一个拥有超过半个世纪历史领拈谈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橡,“男人”戌稀、“硬派”骋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娟常缉。一个如此坚持传统的品牌畔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芬涉,这对于很多人来说是难以理解的事实辈埃。坦白讲陈戚粟,一向不以貌取人的我丧交熄,霎时间也很难理解Mark T. Allen聚垂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品使。无可否认编木,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搂,也必然成为人们茶余饭后的谈资涩趴,但是就只有外貌是这样吗搪?难道它没有Jeep的传承绰浩?这是我最为关注的问题掣茧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羌抠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刹蓝反。由此可见捎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喀节罐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唯迪碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讼丝,首先必需要有一副好的底子菲肌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂南寿。根据越野性能的高低荒,依次有Active Drive I具喉、Active Drive II和Active Drive Lock三种控纺巾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牌失囱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茂拔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朝玫睹,并且还具备后桥差速器锁止功能惰臣,实现左右车轮50:50扭矩分配敬砂,攀爬能力自然是三者之中最强的期。   除此以外舌昆洞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钾辉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魄迸、28°的接近角坞、32°的离去角速焚、纵向通过角23.3°毒簇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劲袱,要罗列出来的话其实还有很多疏徘,但越野并非纸上谈兵拭氰,要真正体验到它的实力会锚弗,还是得把它拉到荒郊野岭录。   挂上低速四驱挡平废隆、开启后桥锁止以及岩石模式寸工,稳住油门就往上爬寡辅坊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏割强休,3.2L Trailhawk针对越野的需求奠撑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龋春。继续往上攀爬汗彪,一切都比较顺利驾慌须,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踌理狭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力降骆窍。在遇到交叉轴情况时磕涝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庐,配备了后桥差速器锁止功能的它嗅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑委凉咳,就已经顺利通过潘。   这一次越野试驾肛悔凌,它的表现我完全没有惊喜砷眠膘,因为一切都在意料之中伎趴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拈卷衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妮。毫无疑问拿挎辆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位男磷尾,也同级别的最强庭税廊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦人,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眠零踌。坦白讲鹤咸芜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蕊谁。" "  在国内的SUV市趁奘阄ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下董测捂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击文,正因如此卫甘唤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问习鸿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隋办狠。   说到大空间窟、七座设计哗、配置丰富的SUV诬,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄径骸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龚取昧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹活罕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变能。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妙,下面我们将对这两款车型进行对比分析浮嘛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎申,设计上中规中矩朽,采用了哈弗新的家族式设计元素堪椒,这一风格将在整个哈弗系列上普及彩,代表性的设计元素有谭顾:大尺寸U型前格栅蔑虽合,粗壮的镀铬横条格栅梅郡,时下流行的“X”型前脸圣超坝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的避巾传。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抛季丢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诲曙,再辅以造型锋利的大灯灯组聘僳姥,极富视觉冲击力衡庇归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篮溅,现代品牌的确更加具有超前思维意识耙嚎疗。" "   源自逸动平台的CS35钵淮弊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘫洞跺。凭借欧洲化的时尚外形设计底太赎,相对精致的内饰做工叭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现山绒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唬仙。此外辩剧河,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熟娶腐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撤,进一步提升了科技感和实用性松秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砂抗惫,还有定位相同的长安福特翼搏涪险,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踏,涵盖了自主及合资品牌产品缄精。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峨实讼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼓乓佳,作为一款新生代豪华运动型轿车谷杰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抽陀窗,也成为点燃这场战争的导火线步富。而上市之后壳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哺,可谓是一场针尖对麦芒的对决被贬。那么除了运动性能以外卜,这两款车型的综合实力如何呢碳陈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浑搅储。   虽然说是ATS是一款进口车型曝馈岸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泛胚莲,整体售价和宝马3系保持高度重叠坊。从定位和售价来分析返妨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翠校刻,两车售价分别为43.80万和43.60万暮,价格差距非常谢瓢《薄,有一定的对比价值抛工哥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郴蒋,但两车所展现的运动风格完全不一样里降昏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计聊被耿,车身线条锋利拌裂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屠,同时也彰显了力量感痢卵动。而宝马3系显得内敛一些龟死,经典的""双肾""前脸造型艇皖帝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戈渐。   作为凯迪拉克家族最小的车型坛闯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攻宛,除了长度略有优势外帕期,其它尺寸都不及宝马3系槽材,在空间上可能会有一些影响唾逝歉。不过没有关系棘,作为一款运动型轿车寄似,小一点也许会更加灵活庆渐痕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒋腾,经典的造型更容易接受骗饯哨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歇凸。   相比之下星,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眷盘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足操屯滴。   两车头灯布局不同侨倦,宝马是横向设计物,开眼角大灯我们已经非常熟悉惕溶去。而ATS为纵向布局壤量,造型更加犀利堵,同时采用的是远近光一体设计携哪。配置上都采用氙气大灯淖娘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备士感乏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缄僵瑰,但是可惜没有前雾灯啪。   从车身侧面来看坪枚括,我更喜欢宝马3系理擂坟,腰线更加锐利狄必妊,营造出了运动型轿车的动感效果踩洼碌。而ATS侧面饱满厚实哇汝,典型的美系车风格陡次门。   两车统一采用的是双曲率后视镜长砂,并且带有电动折叠和加热功能啡,同时集成了LED转向灯颇谋,显然宝马3系狭长的设计要更美观贤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯太凭,警示效果有所提升霞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性话途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力便戏,双边双排气管设计也展示了其运动气质溯。相比之下赋,宝马3系的尾部显得比较平淡舰把囊,家用车的造型在气势上要弱于ATS九。   轮胎方面曙釜媚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎榷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勘泉我,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伐藩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绵轰订,都是偏重运动性能的选择蹭间。" "  提起东风日产天籁菜菩,人们往往都喜欢用舒适奋典肪、性价比高溜涂、省油这些标签来为其定义开布侥。的确叔伙,作为日产在华销售的顶级轿车被蛙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态躬,在中级车市场中处于上游位置丧册。不过这款车型的加长行为舍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菏凶,天籁公爵井,虽然是天籁的加长版本含,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力家县,用更有竞争力的综合表现超越同级对手激你涝,挑战更高级对手性我,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沦。   25.18-29.98万元的价格区间篇捐凛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辰。相比同级别对手雅阁徒、凯美瑞卤菲攫、迈腾等热门中级车希称量,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弄返聪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栓坛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梦菇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斥驳,在提供更多给消费者的同时脖,却并没有在价格上表现的有多高调凳弓遁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裤范,但是通过对细节的仔细端详草沉潍,你还是可以发现不少变化之处邪怕前。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端埠孰士。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烽。   5003mm的长度与2900mm的轴距绦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平介,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泼鞭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挟酮荷。而与豪华品牌中级车相比较男,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm现。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大曙蓝茄,整体协调感还处于平易近人的水平擒幂缸。   本文导航贬谋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来取,数以万计的人们加入了摇号大军比笆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锚观,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歧,一步到位的想法也被大家普遍赞同并叛投,这种情况之下中级车的优势就体现出来了布,强劲的动力醚歇瓜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烫到,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车几枪,它们的价格和配置都比较接近写,下面我们一起去了解一下摊枪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荚嘉羚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苛:15.98-25.18   推荐理由迁搞屏:大气时尚的外观沪妊楼、配备豪华全景天窗魔缓赣、全新T动力以及较高的性价比甜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贤肯随,采用了起亚家族虎啸式的前脸垫斜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大好辩丹,能够满足不同购车消费者的需求乐达镜,值得称赞的是迷教,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岁浅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拟,在同级别车型中也具有很高的性价比别爬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镣翰,自从彼得希瑞尔来到起亚后滴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸射,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垒犬惋,大大提高了起亚车的辨识度蘑曹娠。熏黑的前格栅看上去更加动感坦烷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簿饭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长课五菩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肮灵莱,并且兼顾了空气动力学柯揽曝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足随,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高错闪稗,LED光源看起来更具科技感目。   新K5的内饰进行了小改动吩挞,用了和工艺均有所提升戊拭,三幅式的方向盘也进行了重新设计搓,看起来更有质感藐凸,使用起来也更加方便弦反,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痢驮涡,也提升了整车的档次感觅彭典,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雌啊,A柱倾角也随之更大抗艇,对于一名1.82m的男士来说邪,头部空间的局促性很明显淖瞪勺,通过降低座椅高度后螺谰鲸,驾驶视野也受到了一定限制屑裁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞东钵,同一名人员在未调整前排座椅后啃煌堪,直接移动至后排乘坐计,腿部空间十分充裕哀,而头部空间也在可接受的范围之内取挽闭。总体而言嚏曹袖,如果想舒适且安全的驾驶K5诬挨丹,并不适合个头较高的人士侍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞记拌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窖,最大功率180kw金屑,最大扭矩350牛米庇殴,搭配6速手自一体变速箱了滔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毒票抬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抬耽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淮冯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铜漂。如果你听到4系觉得陌生癸,那么当你见到它一定觉得很熟悉无。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造是溃,无论外形还是内饰都与3系很相像坊哦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矗记队,因为在它身上不仅有3系的影子巳茬,同样也有着自己独特的光芒我喇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe到崇税,59.6-73万元的定价也高于3系烩。不过其实也可以理解刀全,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毛氢,而是想要一辆便宜些的“6系”掂。   宝马4系提供运动涛隙怯、豪华乌、风尚三款套装括,价格方面没有区别锰。车头部分确实与3系非常相近械,只有前包围能够明显与3系区分出来筹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素午毛。整体来看卵料聊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裙,仅在细节上加入独有元素仙卿瓷。 【左收逞:豪华设计套装(选配)/右壳老乖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解车秃,但来到侧面相信很快就会被它吸引斜卸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膘,这样的立体感是3系无法给你的棚。车身尺寸方面铝签融,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短派武挺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漂,轴距两车同为2810mm库冉晚。相比竞争对手嫁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势采核损。   由于定位与平台的原因购捌鞭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镭关氛,也达到了对自我的超越卜目貌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矾。尾部张弛有力的线条倦衬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赁南。   本文导航池帆退:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梢浮滩,2013年又有很多车型和大家见面了吨,它们各自出身不同性格迥异惧朔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓦秸抄,其中原因多种多样堤,下面就对它们的表现做一个简要点评纹,并送上编辑们的新年寄语酥。 东风标致3008   上市时间芬:1月9日   售价剿讲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣账独巍,法国人终于坐不住了暑堕暖,要将标致3008进行国产司蛾,最初还担心它法系前卫诚、超前的设计能否被中国市场接受暴菱搅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逻讲瓷。   不过似乎这一切的担心都是多余的惨龟内,东风标致很清楚大家的喜好隙蒙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸同叭、尾灯等部分进行了调整妓烹,类似机舱造型的内饰得到了保留芯倍逃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郎膛挂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素段,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涡讥。   动力的调校同样符合中国国情扑参,由于中国道路情况比较复杂畏波,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惫坪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烙点,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戌弟匠。尽管变速器的表现有些差强人意岁吝堆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磺。 为了进一步满足市场需求钳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栓,丰富中低端产品线稠龟哥。   新年寄语踏枫室: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的图旗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坍从铅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹤郎骇。" "  汽车除了是交通工具之外踢蛋父,在中国它还需要扮演更多角色栋壤描。比如龚苍榔,它会成为一些人身份的象征宠烽。也正因如此睡射僚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叹。在车型跟随换代而越变越大的时候虏欣呕,它们还不满足碳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苇铆看,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邢茅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杜抖。   从长轴距车型诞生起蛙社,围绕它们的话题就从来没有间断过如鲁。长轴距车型的空间更大是显而易见的吞绦嘎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橇蓝?是为了操控放弃空间纱丸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舷。现在蚕迹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掸驼,并且差距幅度有多大竿容蒜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓮辩奖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一函书氓。从设计上来看繁钎拆,它基本保持了海外版本的特征拒奔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憨毛饶。整体风格比上代车型更运动窟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雀细染。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泥遣凭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筋,同时识,在配置方面也向更高级别车型看齐据。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歪衰鼎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祥恼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性经。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阑胶隘,那么实际情况果真如此吗末?   首先扒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异干骸。将天籁停在起始位置后熄痘宛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弦锣。之后弹活,向左打满方向穷纹阑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恕虑,然后再次用桩筒标记后轮位置焚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头深慨究。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楞敛。   实测印证了我们之前的推论暗汰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡恒慌,但差距不算特别明显铃氰霖。两者的方向盘直径和回转圈速一致溜东。实际驾驶时什蜗驳,除非路面宽度限制特别明显饶,二者没有本质上的差别霞榷放。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筐沙味,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞎晶怖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话程胎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徐。当然席,陆军1号的尺寸太过庞大矾,算是加长得比较极致芳。那么麻身,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗界困?   同一水平面上瞎糕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阿投呵,二者的成绩均为150毫米玲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕊。   我们的测试方式是将车头正对坡道南付,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捶枫聚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲸诡纫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米份。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚀,但结果令人意外略。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逆。抛去胎压等因素的影响瓶杰踌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平触孩设。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擅?如果排除自主品牌的话天,这多少听起来有些不切实际吧韶卉太,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玖。不过这个看似不可能完成的任务渐柒奈,正因为有着咱们自己的汽车企业尖磁,才使其成为了现实桐鲁贤。10万元给我盗淘,我会选择什么车呢息琶?今天就为大家介绍两款不错的产品时镀啡,众泰T600和比亚迪S6量侩宋,它们之间孰强孰弱垛弯,看完文章之后您便会知晓螺。   4天以前黄衰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拇枷,顶配不到10万元的售价吼谅戳,加上1.5T发动机出色的动力表现笆、以及全景天窗眉彻娇、倒车影像等丰富配置的加持巨帘瞪,让所有人为之眼前一亮掂。而在该级别中粹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹿疏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烈秦绵,还有着出色的销量和用户口碑愁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的确。所以今天维护,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梆奸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型水。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6髓啤,这款车属于小一号的紧凑型产品滩盗胺,因此这里就不掺和了琉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孪湃:两款车型造型原创度均不足疥熊。   外观造型上喇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碧械微,但相比之下贝五,众泰T600显然模仿的更彻底一些即牵,车头与车身都是完全的拿来主义烁,没有一点原创的元素百。而单就最终的效果来说饲逞,众泰T600显得圆润饱满活,比亚迪则更加的精致显大爆稼唤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面被宛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挥杜涸,轴距为2720mm彭讼,从数据上看楞工伐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斧,而众泰T600比对手更宽承就,轴距也更大讹冯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淘京,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肉淌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龄俊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞪供,在轮胎规格上缔功,众泰T600更有优势一些确爽脑。刹车结构上管,两款车均采用了前后盘式刹车逞。此外第嗣阂,在备胎的布局形式上氰涣,比亚迪S6备胎采用下挂式厘窗,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐老蕖,不过更换起来略有不便锣俺俗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兰骚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酚弯面,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墟,线条上显得不是很协调庐,后雨刷高售溉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棺绰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罢佬副,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达禄,而众泰T600根据官方的说法堑褥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催刻。   钥匙方面矢伙故,两车都配备了智能钥匙淖,并且无钥匙进入狈伎、一键启动等功能也是一应俱全卡扫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酗,但质感和色泽都比较不错帛耍。相比之下暴畔,比亚迪S6的塑料感略强聘猛虏,但它的两把钥匙中扇,有一把还是卡片式的惨农贸,挺有档次感的藤腥骏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”然,据日本共同社11月报道复,丰田汽车公司发布预测称年烽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆举途掠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洞冬烘。而2013年前十个月环,雷克萨斯在华销量同比增长8%履谈,而7-10月同比增长了24%歌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痉瓷。那么疗痹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢簧?在这个产品为王的时代中恳,或许答案非常一目了然济晦,品质卓越的丰富产品闷量痰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中港,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宦漓垢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纯嫂,而其到了2013年也整整历经了三代产品败猜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缴工?在这代产品中究竟有哪些新意闪锚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的特抨。所以茂浆,在这个2013年的冬天肃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT江饲瓷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仍。   是先有鸡还是先有蛋实伯拇?这确实是一个哲学问题是监。但是对于车型换代而言瓤苛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情景蔚。在介绍外观之前本阔,有必要介绍一下其前世今生火囱柬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车假豌,全车线条设计更显张力氛,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮碾摊。   第三代雷克萨斯IS桂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱,全车线条设计更显张力福惦,饱满的肌肉感让人过目不忘融畏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锤撅莽,但当这款概念车面世之后魂韩忿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兢。虽然没有LFA那样气动山河粳吾芦,但却是可以做到惊艳动人们。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲍观髓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桐狙,要么从一开始作为越野车的分支加溃挤,要么不经意又成了轿车的替补毛,但这丝毫不影响它越来越主流夕扫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琴凌。   一向个性张扬的Jeep品牌浆,一改传统的硬派风格茧需,走起了时尚运动的路线肖镐碴。不仅如此竭朔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刺防,在国内各大车展相继亮相赖蛊祈,赚足了眼球光。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喜傅蕊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谱算哗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕉:一改硬派风格超廉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型响狡警,在这样的大背景下虏,自由光孕育而生寥。只是从自由光诞生之日起擦途莆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注截省,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缮农。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俗灵翁,定位于介于指南者和大切诺基之间跺佳清,竞争对手直指奥迪Q5嘎摄、奔驰GLK腑抄、沃尔沃XC60等车型羌夺,车身尺寸方面砂秒拜,其长宽高分别为4624mm刃攫联、1859mm栋荤售、1707mm传,轴距为2719mm蜕诡,与竞争对手相比并不处于下风惶孔。   既然是Jeep品牌车型莫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了供湃,只是造型有所改变窃彼,一改以往平面式的设计拜,采用了类似“折角”的设计耙,当然效果立竿见影道括,整个前脸变得更时尚也更有立体感项。前大灯的设计标新立异世领相,采用了大胆的分体式设计哩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羞蟹,氙气大灯澄、雾灯依次向下排列喊及。值得一提的是该车的行车灯澳钙天、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毕练解,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑古娠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旅率疾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后话,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镶。 斯巴鲁BRZ 览翁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冕,采用后轮驱动平台镣腐糜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拱筐福,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肋侈恒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跑此,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肩,而外观和内饰由丰田负责糕。   尽管如此劣拢,BRZ并不是“每个人的菜”徐。尽管设计了一个小型的后排座椅奉彤范,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茄息,音响和娱乐信息系统不够出色室嘲夹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浅沃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弧疙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣从、并且外观时尚动感的轿跑炼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搔溶涛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涟灯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矢,最大输出功率为200马力怯,扭矩为203牛米举。据美国环境保护署数据显示惶词,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毙话阀。 ? 斯巴鲁BRZ 徊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柿姜。两个版本都有手动挡或自动挡选择踩。   豪华型BRZ的售价为26识,265美元邪干,配有空调系统戊省悸,定速巡航系统廉碾,电动后视镜坎菩,一键上下的电动窗藐痉赋,后门蚁善浅祝控电子锁菇,真皮包裹方向盘溉崩帆,65/35规格折叠后座呢,HID大灯氮,17寸合金轮圈剧榔,有语音提示的导航系统暖敖华,实时路况警报俯亨希,USB接口和车载收音机爽怒讲。   限量版的售价为28钦充,265美元晶道,在豪华版的基础上增加了雾灯豆呻肥,真皮座椅刃赶,一键启动川,后扰流板黑挝舶,配备照明的遮阳板化妆镜结,双区域空调控制系统襄,前排座椅加热和后视镜加热堑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怂话孩,电子牵引力系统沥府,稳定控制系统以及6个安全气囊写陈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛙瑞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骸奖,无论是正面撞击酣,车顶强度把妒微,还是座位与头部保护试验擦惩婆,BRZ都获得了高分叛,可以称得上是一款非常安全的车堆淖胯。 ? 斯巴鲁BRZ 氯鲍萌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卜娶缝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匣,加速时的推背感没那么强烈金。不过扳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洁检拴,对于六速手动挡十分精通稻,5唉,000转起步对你小菜一碟的话世等水,加上BRZ的轻量化的设计旗废,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感登撂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸵赋赂,并不夸张的外形设计人商瓜,精准的方向盘赦灸感,强大的刹车和印象深刻的牵引力侗锤。   总体来说袖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车突,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受森彪亨。而作为日常用车来说慑式玩,路况好的前提下抄令,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陶秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权施垫粮,严禁转载唐叉枪,违者将被追究法律责任门。责任编辑径熟伍:李敏" "  作为一款小改款车型年,14款智跑在外观上与老款保持高度一致超沧茨,甚至在细节方便也没有任何变化巾去孺,仅仅表现在配置上的升级齿奋椭。回顾智跑近3年的上市之路来看扰,依旧保持着其独具一格的风格氦片卢,即时在如今来看媒羔,智跑仍然算是一款前卫的SUV净,回到3年前棋瓜衰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沁罚、2.4L两种动力共10种车型危蒙,售价16.48-24.98万元论撕,售价与老款车型保持一致蓉曹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赦,即使它远远的驶来胁睬沽,你也会在车流中一眼识别出它疗,城市化SUV的定位倒也不特别尼,不过沥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骇铅诗。   现款智跑与老款在外形上几无二致邢踌仕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵,与老款相比胁比,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏古雄适。部分高配车型则配备主动安全头枕了遣袍、前排座椅加热拭麓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潜熄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里投慈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锈敛芬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型环塑。这些车型中包括了全新奔驰S级全惮、凯迪拉克ATS参屁、斯巴鲁BRZ守浪堆、沃尔沃V40等备受关注的新车计绩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局长,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车图沸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孝俗:9月28日 售价区间氖淘拌:124.8-209.8万元   新车点评变: “汽车发明者淌僧逛,再度发布汽车”狙变率。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掀坊射,这也看出了奔驰对全新S级的信心旁鸵豁,从外观牢匆何、内饰齿础鼓、配置等硬件方面的足够实力罕徐,甚至超越许多同级别车型饲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓮啸蔫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碱娠李,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玫电。具体来看咎,前大灯很,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摊说羞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谴,新S级加入了更多张扬的运动化元素慰妒钡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膘维菲,有点类似于现款CL级的设计刮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墒秆矛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隶矫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现葡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外次惰涎,还可通过其控制车载设备等茶桓雾。另外眠拒反,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坷僧哥、LED氛围灯味禄面、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惦炭赣、新的mbrace2智能人机交互系统等粱郸面。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暖卡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菲搽匪,特别是后排的座椅且赤期,高配车型后排座位为独立设计藩壬矛,并且带有腿部支撑和按摩功能率拟多。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戮飞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酷邓脸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机售菩,最大功率为245kW(333Ps)桨滤滔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伎,并匹配电动机团狗咕,最大功率为225kW(306Ps)疙涟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机填棘,其最大功率为320kW(435Ps)挎粳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湾导:9月28日 售价区间澳才纤:30.8-43.8万元   新车点评诉道垦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑰兼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呢。但凯迪拉克ATS的到来人汇蛙,让宝马3系走下了神坛高。相比一直宣传运动的宝马3系揩跺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹末分。不过在终端消费市场上然脑,凯迪拉克还有很多事情要做呢璃金,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叼具点。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亢酸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型砰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皆阶,外观方面兼朴泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计身,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计模坍,整体造型较CTS而言更加动感歪裴。   凯迪拉克ATS拥有50膘太囱:50前后质量分配屁检,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凶挽、Brembo刹车卡钳耸堪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茹线冈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂思、LSD后轮限滑差速器染贸卫、高性能运动轮胎澄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沪贬染、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置须。   车身尺寸方面墙芍额,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm认既,轴距2775mm煎袒。而未来国产后卢诵,轴距有望加长蔼珊,以应对国内市场拣疯筛。   动力方面旅扇免,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泊笨呻,最大功率203kW(276Ps)乃皑拾,最大扭矩353Nm胶蹋,其百公里加速时间为6.2秒蕉。传动系统方面绒采拈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗜逗慈。" "  前言雀: 在上一期文章中搂储炬,我们盘点了2013年重点的改款车型登率煎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型八,在收集信息的过程中秀,编者发现了一个有意思的规律倡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疙,往往推出两款嗽,甚至更多赶,更像是一次新车的大爆发桅帛啡,或者说是新车开发计划中的一个波峰们涵降,这样的车企包括长安福特勺谱踏、一汽大众庙梁、广汽本田等牡。与上篇文章不同的是避罚示,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出污础匠,而是挑出了10款重点车型氦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型米屎缄,有的是较为低调悉汰,但其实销量却很不错的实力派车型绥。回首这一年淋痕巫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恋避:12月10日 售价区间乡插盛:12.19-18.29万元   新车点评慨赴:作为大众全球的当家车型扔哨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变童渴,是相对比较原汁原味的一款车型纯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闭漆,但空间的改善却更具群众基础拆擦乘。从速腾的热销来看箔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漂斗,雾灯区域的改变也是如此嚏呵擦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛琳,也更年轻一些新,少了几分柔美掸售范,多了一些阳刚的元素慰。   车身尺寸比第六代更大疆喉慨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板人百糠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说希发苗,后排空间略显局促口。这点在国产高尔夫7上得到改善陌煎偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喝丝,相比现款车型澈钾峰,长宽分别增加了56mm和13mm桓,车高则降低了28mm惟吝。此外漓葡刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倡哨,轴距增加59mm承澄红,达到2637mm解邦,使得后排乘客腿部空间增加30mm趁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁苔哼,而行李箱空间也增加了30L效奢,行李箱总空间达到380L庆单。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉鹞菪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杉爽涣: 相比外观的“小改款”困,内饰的变化却是颠覆性的苗苗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罚懦摄,并且向驾驶员一侧倾斜泻,更人性化低口。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夯市查,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旧。   轻量化更加明显闯玩赏: MQB平台的特质之一便是轻量化兢伞手,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娘,质量因此降低了37kg唾班纯,另外发动机降低40kg请描,底盘降低26kg檬办,电气系统降低6kg等等帘,虽然车身尺寸增加携鲸疙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg态购,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缸玖,并且一定程度上也能提升驾控体验蛊蓉。 【MQB氖椋块化平台】   配置全面升级亨泛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迷叔帝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碾衡伸、定速巡航姬、启停功能速、第二代车道保持辅助系统是、防碰撞预警匡徐、自动泊车袄慑磺、胎压监测鞍咯、电子手刹换咆、电子驻车剖、一键启动膜碴婆、新版导航及超级蓝牙等功能坊。另外丧,丹拿音响煌伯魂、以及更大尺寸的触控液晶屏担风,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芬境,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夕融,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萝壤环,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垮慨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嵌跨鲁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机不泉,其最大输出功率为162kW(220PS)缺,峰值扭矩350Nm纽。   主推7速DSG双离合变速箱帝办淖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砍桂豢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扭苛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼓骆娃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虏戮亮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讥,而1.4T自动舒适型矛筏惜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乃戏剃:11月19日 售价区间靛:12.98-18.98万元   新车点评闻锑:北京现代是2013年的大赢家辉,销量突破百万辆晶力,并且销售车型整体售价在上升方脸。虽然索纳塔八的表现还算不错澄恒瑞,但这是以高性价比换取的淘玛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜本擅,外观更沉稳咯聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙乏孤,再加上超出预期的低售价姆瑟锯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型需怖孪。   外观方面旁,北京现代名图共拥有八种车身颜色澎,分别是水晶白岭、梦幻银席、幻影黑舜橇、玫瑰红娩森行、水墨灰眠、宝石蓝话、丝绸金剔、北极玉缄钎抽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坛归尘,尤其是前进气格栅处的造型抵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔石。细节方面逛,新车的前大灯设计很抢眼滩沤,区别于其它车型湘叹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菇捻顽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm串春钒,轴距为2770mm普,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓶亥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峭休,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涉,以金属和实木装饰为主碱。配置方面宫,有主座椅十项电动调节苔、驾驶席座椅加热通风记忆功能突痉、双区自动空调娇、倒车影像浇、定速巡航如、多功能方向盘鹅、座椅/外后视镜记忆功能挂、侧气囊/侧气帘侧咎、副驾驶安全带提醒惹肥彪、倒车影像系统才、转向辅助灯蚕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旅惶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面城兰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劲燎。对于后续会不会推1.6T车型风悲虱,北京现代副总经理权赫东表示桔臀锚,目前尚没有这样的计划萌芒嚏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媚潦郴,满大街都是嗓,从朗逸上市到现在的五年来齐尝熊,在全国卖了一百多万辆促软,卖的这么好卑晨,自然有这款车独特的竞争优势铆。要知道良会,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寂,这究竟是为什么铺港纳,很值得各个厂家思考坪舒赦。市场定位抓的准拨卯,产品线丰富嫌,产能跟得上泛翠,都是成就朗逸销量过百万的因素推里。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版径,市场价16.59万元病。究竟值不值粉?运动在哪里屯?是否称得上运动坑泄珐?带着疑问炮倪巨,一起来吧旧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲜欣筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚼鹅祟,这种运动元素的表现方式很常见穿委,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅室歧栖,配上熏黑大灯这样的手法鹅癌,而且很多还是豪华品牌在这样做憾诽痛。这样就无可厚非了纤能,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顾邵,新朗逸又有什么不可以呢善笛蓉?   运动型小尾翼舶妊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狈,同样是传统手法袭,几乎在外观的运动性点缀上方,各个厂家还没有太创新的方式凰。一般些的僚茄膏,就增加这样类似轮毂霜、尾翼的装饰毖第歉,高端些的芍席传,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类父捂,不过侩勒,从侧面看殴忻兜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膳辞修,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乘。   相比车头和侧面笑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寡,在说运动感之前汝吻聊,我更想说说普通新朗逸的车尾辣笨傅,更确切的说矛,是想说说尾灯谁煎倪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涩酶,有一点略显单薄的感觉陷。运动版上彻寸,尾灯加入了熏黑处理炮,双出排气管也更粗壮了茬,保险杠的视觉感受也更丰富快诺耗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隙腥陡。   本文导航律箍脯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欧复朽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喇陷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发常,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成线施。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贪,即韩国的蔚山令,这里同时也是现代全球最大的工厂侍疼倒。这个工厂雇有3.4万名员工颈滔,日生产0.56万辆车撵函。   Inautonews编辑表示态虽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兄水呵。五年前质量提高了罚,但是外形并不美观廉漂链。然而吩塘娇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变福负。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)般来电,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朔啸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)档上警。对每个购车者来说舌,这听起来非常有吸引力蕊长形。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犁。   与现代旗下的主流车型一样内,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垦,整车线条从头至尾充满着流动感衫掣腹。车身长4770毫米八弥郴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柏缝菏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酮缎,它看起来依旧如此的适合年轻人伤扛停。没错谢,搭载着一车的新技术之后访,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杆宠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷盘典。于是当新车到来的时候零,你一定和我一样对它充满了兴趣纶猜鬼。这是最年轻的凯迪拉克晦灭、最小的凯迪拉克坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗅济? ● 外观造型森筐浪:钻石切割风格依旧景,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县、2013德国红点设计大奖加萎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慑橙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型解。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湾,只是这回俯家抚,ATS是完全原创的作品斑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑,轴距仅有2775mm层捣峨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驼,而国内我们则把它当成中型车攻率,和宝马3系标准轴距版管、雷克萨斯IS成为同级别竞品肠,并比它们都要更小一些狄涵党。   前脸的造型相当干练经破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榷,而是被很好的控制在一个合理大小上佬尖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头画。出于空气动力学考虑犯抛污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上山惦痪,当车速高于60km/h时甩,前进气格栅会自动关闭蘑疏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乃朔纪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)里将蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懂,并带有远近光灯智能切换功能戏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆喘禄,快速亮起氏酒碌,缓速熄灭的设定很显档次啡碗。再往下看痊魏,闪电式日间行车灯吞合裤、大灯清洗腹短、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漓扣客,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀临狭酥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穆,亦或是造型需求瓮,感性的来说腻袖,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕徽。身处车内哦徊衫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衡库牢。   ATS是一款后驱车蔫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脑:50未感,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底茬婪,贯穿车体的俯冲式腰线何习痴、短前悬秋懒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡梁旗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沧须。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怒唐陆。而在规格方面淋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆,前胎尺寸为225/40 R18搞,后胎尺寸则为255/35 R18并,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹瓣品。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呐鼎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凳伐茄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎低粉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沃邢瓮,至于设计师是否真有此意显,倒还真无从揣测梯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哭,实际上创琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湘枷,由此带来了不错的视觉冲击感韦,给后车以足够的心理压力咐,至少眼前的这个家伙一定不好对付怕储墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型题鸽,至于3.6L V6车型何时会引进附秽,官方暂时还没有表态从,而是否会有V系列性能车型的推出匿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定检。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盾,我的第一反应总归是奥迪A6L识马但、宝马5系以及奔驰E级这3款新筷。不可否认干储,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驳付青,路上的能见度也说明了这点瑰。不过效祭,随着市场逐步的被细分筐盼十,对于那些买车不喜欢随大流的消费者随衔焊,除“老三样”以外痕记,也还有其他选择囤骨码,比如孩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吨,这两款不错的“非主流”产品括。   今天吵剑冯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晃饲馈,领略一下“非主流”中大型车的风采呵蹬嫡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僳盛,当然撬会,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掠。(注胖相柒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敬弟奥,雷克萨斯ES简称“ES”吨屋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尺,编辑先和大家解释一下“非主流”膘,这里并不带任何贬义其怂桨。从销量看回论胺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上簧趟,宝马5系9000台以上殴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爱递稀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚需。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磨。   外观目垮:XTS尺寸明显更大哪姬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嵌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准府,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念才。造型方正且棱角分明的车身造型睹嵌详、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰核,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暗衅。可以说它给你带来的面子效应箔绢,绝对超过它的价格铆虱怜,在半年长测期间惰光巨,我在停车时经常会被问款世冀:这车得60-70万吧登圈师?   相对于XTS外观的张扬彼临工、霸气仕枷,ES则可谓是低调岗、内敛很多仆攫,整车的线条和比例都比较匀称秋登,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崎。   在车身尺寸方面同,XTS的车长达到了5131mm醛拢另,比ES的4900mm足足多出了231mm祥,差距可不蟹畛鹋病,但在轴距上够,两者比较接近摧舰,XTS为2837mm垦另览,ES为2820mm仑,仅相差了17mm疙伦萄,至于最终的车内乘坐空间表现犬,它俩也是半斤八两姓词湍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袱,氙气大灯性堵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯心顺,ES则仅有近光是氙灯懊玲,远光为卤素灯泡五龄。其中环醚夏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局工,显得比较个性豪猛睹。而ES则还是灯组传统的横置式维百。   再来看看轮毂和轮胎枢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虱邻,ES为17英寸诗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钉,市场售价约1500元/条胯勃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎让,市场售价在1000元左右/条忌。可以说啡,在这方面两者的差异还是挺大的策。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算年末库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妊温。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲9А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志观,下面就让我们来看看他们各自的优点佰涟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菜砍判,其他两款车均有上万元的优惠诡函吨,但相比比亚迪秦的国家补贴梅,这些优惠就算小巫见大巫了赔淀。目前在国内的某些地区浮蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇齐撇,总补贴额度可达到7万饭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凰阂剩。   在外观方面浦貌,这三款车均有各自的特点垫鹿脓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楼擦。而本田则是日式混动车的传统样式田庙,看起来非常别致冈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子林蹲迸,非常有气势诗登科。   这三款车中狗剁,比亚迪秦的动力参数最强苫嗽刷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暗棋摄。不过要是论舒适和驾驶感受唐冲,锐志才是这三款车中最棒的哀挫吮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洞,因此它的动力参数看起来没有太大优势锣肯撩。   三款车同为轿车荷帕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氖,丰田锐志采用了后轮驱动款耐耻。至于哪种驱动形式更好葡,就要看个人喜好了说扯珐。   本文导航屎僻辨:" "  简约内敛蝎、安全扎实戮兽波、品质优良莱,却叫好不叫座丰驴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喇。然而对于一个企业藉被,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饭诵龟。为此佛损,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茧伙鞠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窜吝父,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惯。 亮点配置荡盛:   City Safety城市安全系统惮懂恃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溪靛惭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捌性,City Safety则可保证刹停以避免碰撞描。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统葡抡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险么,系统将马上发出警示并全力自动刹车经撑氦,避免发生碰撞事故辈砍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泼痰翠,可实现自动排队功能仟,除了可设定巡航速度悸稠,还可设定五种不同时间间隔厕腿困。   加强型盲点信息系统BLIS挂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛇。   倒车车侧警示系统CTA啃燎扫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粱,如有车辆接近誓刻,会发出警告音和BLIS警示灯浩。   FAHB主动式远光灯懒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豪,防止对方车辆驾驶者造成炫目尼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叛其戳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慌突瞥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入联莲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距么赁。显然沃尔沃也意识到这一点些,要想在销量上追赶""ABB""胁泛卢,国产是最为关键的一步诧火,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吨圈供。S60L的到来肯定会对宝马3系髓兄荤、奔驰C级记弦脆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暗楞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颅李? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型非盾,我们今天对比的是2.0T智远版烂脚,售价为30.99万摩究澄,而其对手同样是搭载2.0T发动机痊凑颧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虎傲。 ● 外观对比   从外形来看抵酥欣,沃尔沃S60L给人感觉干练瘸绩取、紧凑掸,X型前脸略显凶猛构换,富有冲击力释畦粮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黎嫌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蝎刊龋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泞,采用氙气大灯光源俱夏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吵,只是少了前雾灯狠欺认。相比之下抨拟连,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利龟臀饺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合县,同时还配备前雾灯艾祟。只不过灯组并非自适应前大灯啊立窟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抹逢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诚校,确保驾驶安全敬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沮凡啦,轴距增加80mm达到2856mm彩泡藩,而奥迪A4L轴距为2869mm坟耙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绍闯桃,不过高度和宽度有所不及罗巧绿。两车空间表现如何亲非定,请看后文的实际体验焕便。   两车侧面造型也具有不同风格秃常,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倾厘,而奥迪A4L侧面更加稳重肃府敬,看起来朴实大方侯踩茶。 在后视镜上孩储贸,两车都集成了LED转向灯烂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澜舒,而沃尔沃S60L则没有寂锣戮。 在尾部嘶磋,沃尔沃S60L造型略显生硬了冠途,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和话睛譬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饯诉,同时加入镀铬包裹寐感沦,气势十足弓溶橇,而奥迪A4L是单边双排设计露太,无镀铬装饰恭粕浚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幂检,尺寸为225/55 R16轮胎朽倡辩,相比之下尺寸显得有些小了毛棘禄,同时配备的是非全尺寸备胎街偏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兽,只有修补工具有点不厚道滦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驴低受?当时的网络上绝对是一片嘘声淌凹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呕缝涩,这似乎就可以理解为特立独行杯矢附?或者说创新凛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竟榔构,通俗一点说就是柿匆垢:走自己的路挎钠,让别人竞相模仿巴胜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婆,时间不长苇奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样结辣?当时我无法回答吧,因为还没有对自由光进行全面的了解跺磊,经过一天的试驾体验之后拎,我认为这次Jeep自由光确实有点料惭室,甚至可以说气势汹汹糖鞭芦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄帧,那么它到底有什么资本来搅局呢梅划?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钢,在做颠覆传统这件事烷势仁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阶懈。就拿前脸来说卉秸,好看不好看绝不是我个人说的算的冻,每个人眼里都有一个不同的看法办姥炯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纺,Jeep其实并没有太大的优势瞬饰免,包括大家最看重的轴距表现古陪,在这个级别也算不上是太突出涝几。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宏矗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唯,让消费者也能愿意买单歉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泞衡,其尾灯设计和大切如出一辙盾,只是在造型上稍微做了一点改变蚂拔,以便能和后车窗衔接的更自然一些艇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样催,这实在是太个性了活恐辖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佬苗,不是吗泊紊?   本文导航獭垃略:" "  “便宜限、省油纱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袖。因此夕墙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上方。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泵辱唯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痴胶。二者不仅定位和排量相同滴腥,售价也都是6万元出头哄领镭。那么谁的配置更丰富竟,性价比更高呢暖桑?接着往下看吧耽。   备注芯勿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”傲汇、“天窗”和“后轮碟刹”掏徊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新齐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冠秽,促进其他品牌产品的更新或者降价掸懦埠,以提升竞争能力蕾茶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贸佩怀,但又觉得竞品车型优惠较多”画毫鹃。今天就随着我们来看看溜奔艰,新威驰对比瑞纳轿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疮秃撑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车创偷乏,此次我们将两款车型的顶配加之对比桥琉发,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处同丢侨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幢富辉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多傻上庭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨级皑草,以往圆润的风格被全面舍弃冀敲乾,车头变成了现在最流行的大嘴形象烙棉仟。虽然初看有些夸张斧统,但是符合小型车定位氨,更多时候它是年轻人的代步工具尉,所以造型必须年轻趣哭。大灯面积不但较老款车更大臂扁,眼神也更加犀利腊伸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变快腑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柒犬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿司,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敞淮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抹滥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样节仟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搞鸽毛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抛,诸如电动天窗田报、前雾灯与后视镜调节都在其中睹唾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靶拜群,日常使用的便利度稍高一些巳貌帕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肩,轴距达到2550mm温籍怖。与老款车型相比加长且加宽安骆,这是为了适应造型变化的需要崎汇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势官。   新威驰车尾没有车头那么激进司,显得时尚而舒展换花鞠。整体线条看上去硬朗多了蚊籍。在高低配版的车型之间奖,外观元素的差异并不明显柯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抽守驮,不过在潜在的功能上却有所不同鹃斧,高配车型具有独立的外部后备箱开关伪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炕岗侮,在日常使用方面的便利度有所不足仇购奈。   瑞纳尾部的线条更是犀利闭,线条从车身一直延伸至后备箱谩饺掸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致很棵,增加了不少的层次感和运动感蓖耐。" "  旅行车在国内的发展进程弥帆快,现在似乎已经开始有所起色函蜡需,但受到各方面的影响乃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霖。记得应该是在去年懦投,各大主流网络媒体几乎在同一时段玖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啼拘泼,虽然没能在实际层面上起什么作用壁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议技星。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毛徊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段某舰,但是大部分车型均已进口形式引入合剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箍捷碑。宝马全新3系上市后里涎浮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料建虹昂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锑唉。不管是厂商的试水工作妊,还是为了后期大力推广的前期准备献柯崎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艘偶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车时孝镶,但官方却并不这样为其定义袄际,所以除了V60之外赏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孤杏盆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i模设题,三款细分车型跨越了30-50万区间当翠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醋沦。   328i M运动型掣长抖,是3系旅行车中的顶配车型念踢,M套件必然是它表现非凡实力的根基逗肉。BMW的M系列产品媒肛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的息砂妹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列回炬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兴俺疲。在M套件衬托下的新3系旅行版凡,表现出的攻击力和威慑力很强河。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泡骆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颈同,也是几款进口旅行车中最为全面的订,除了前部以外勿烤抚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肠,令驾驶者的便利性有很大提升味。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘫蕉萝,造型圆润的尾部整体风格典艾捐,让旅行车身份表现的恰大好处蹭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睡雄,但是尺寸不大胁郎瓶,威慑力也没有想象中明显猜炕蕊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俏,极富肌肉感的线条元素林,让它表现的干练紧凑散到波。   本文导航吼布:" "  曾几何时德酷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅。物是人非滑斧,随着中级车市场竞争的不断加剧孤脖狠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肖拇嘎。在上个月的广州车展上觅革怪,全新天籁·公爵正式宣布上市肌寥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析被焊,来做进一步的了解吧缔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较救暗荆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观石: 稳重与运动怕爆,风格各异   车身尺寸方面成,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筷瑞,车身宽度耪通、高度与普通版天籁车型保持一致翱校苯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仇耿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm素粗胶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呜匹,只不过在细节方面有所调整还。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胎,后保险杠排气管内嵌盒缮饰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泞江蜗,俨然简多了几分气质的提升棱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挫蓄, 新君越的外观风格更趋年轻化冀魂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趁诉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钢妙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卢,尾部设计与前脸造型和谐呼应共黄掸,相比老款车型稳重端庄的设计风格赡缴胺,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊糖。 【君越 整体外观】   外部配置方面到凳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贺、大灯自动清洗等功能蹄逝仁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哩绊。通过下方的表格我们可以了解到弟,同价位的两款车风,君越在外部配置方面显然更为全面一些钎靛驮,LED日间行车灯眷官为、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劣桃闻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崩叼坤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叔枪: 日间行车灯诫类: 随动转向大灯戏: 大灯清洗装置娃荆: 氙气大灯沟疏劳: 倒车视频影像绰荷蔽: 大灯高度可调匡: 自动头灯逢缮: 泊车辅助还泪绞: 无钥匙进入系统保: 感应雨刷适鸿: 电动后视镜淋: 后视镜电动折叠竭石朗: 后视镜记忆荷鸿顶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拓琉,年级里有几位南方来的同学第炼僚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裳。雪对于那时的他们嫉皮曙,是上天赐予的礼物糖娃。但是素党,对很多北方人——比如我——来说趴,雪却是避之不及的灾难潜唱丘,它让我们的出行变得困难重重刮。不过这次却不一样长,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣擅馆茂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挟,请允许我隆重介绍一下今天的主角逃渺茅,我们的冰雪座驾楷酮,一款中大型SUV——福特探险者梁。探险者是福特的旗舰车型退,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耻沉,共两种配置罢供,售价48.98万暗摊蛾、53.98万肃事,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贬卑激。我个人非常喜欢探险者的外型泊仕黔,它魁梧而正派囊盆能,颇有美式SUV的霸气春屡玲。牡丹江的冬天白雪皑皑羞,探险者出现在这里十分应景欠础奉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热车轨。这样的冰天雪地里桶非,就算是带着手套在户外拍照晃蹄畴,手指依然会被冻得失去知觉辅庇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圣。探险者的方向盘加热速度很快垒,开启后几秒钟就能感觉到热量懈匿,太实用了答诫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机力,匹配6速手自一体变速箱户溶炯。探险者在海外还有2.0T版本车型设露席,不知为何暂未引入国内蹬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒僻,并没想走量歧戏变。   探险者为承载式车身结构夹,搭载一套适时四驱系统好冗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悉陵葛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姜护,后桥轮间为开放式差速器栏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遍布潞,以制动打滑车轮的形式实现败彪。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸽胆怒,它主要是为提升公路性能而存在的淳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衬。这次我们挑战冰雪路面厦,这套系统发挥了重要的作用壳豆。另外不容忽视的熬,便是探险者的“神秘嘉宾”了械副。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承邸!它是一款高性能冰雪轮胎捂寝,官方称它应用了发泡橡胶技术板吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唉维枯,从而让胎面贴紧冰雪路面滔献固,提高抓地力火笑。当然错腊衅,这款轮胎价值不菲抚拼,以探险者高配车型的轮胎尺寸立裁:255/50 R20为例掠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元删。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的躲酷携,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枚献吵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及攫辩睛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羌拿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斥酣纯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胃捂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出许,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲景侠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朝门纯,两车的轴距都超过了2700mm僳贿漠,使它们在同级别车型中的优势非常明显回骇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桑椭匈,略显圆润的车身看起来动感十足扒簇糯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感互低,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你囊息,550引擎盖上V字型的线条动感十足煌。C4L大灯的设计相对简单诵笨棉,全系采用了传统的卤素光源入,而且并没有采用透镜的设计陇委,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唤婚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摆抛韭,还有转弯辅助照明功能侨宋替,保证了夜间的行车安全滑蚊牌。两车都配备了时下流行的日间行车灯逞挠,值得称赞的是赎,550竟然为雾灯也配备了透镜郊,这一点值得各大汽车厂商学习赣肉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏将判但,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毋淮催。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粮剧乾,550上扬的腰线勾勒出时尚荣、动感的侧身线条费。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间殊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叔,并搭配LED转向灯吗观镰,视觉效果和安全性兼具了瓶损。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有几四,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口第豪厂。   C4L具有无钥匙进入功能骋畴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脆景侥,550则采用了常规的伊憔瓤停控解锁功能许。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歪帽背,C4L刀锋式的造型更加犀利卷惮门,550则更加尖锐朵。   两车的尾部造型比较统一奉朴钠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睬婚,圆润的造型颇显稳重卤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傻丧,这样设计不仅美观尉醇贸,而且可以增大后备箱的开口角度瓦粕硅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羌,视觉效果极佳犬。两车都采用了4点式倒车雷达色混,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低残,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渤,使泊车更加安全颧堂金。C4L后尾箱并未设计开启按键尾节蘑,只能通过车内控制按键和腋戏樘耍控钥匙开启褂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爆,使用起来非常方便鸽抛。   本文导航逛:"    紧凑级两厢车扩,如果倒退10年前柏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后户玩灵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捶丧墟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罢逛犊,它于不久前推向市程榧鲜獭,但其实它在国外早已上市入表为。雪佛兰在近期才引入空,相信也有自己考虑花,好在这个时间也不算晚卜保呸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巳舒凹,相对较低的入手价格埔幕京、时尚的外观设计以及良好的运动性能情,都让其成为该细分市场的热销车型懂聘桨。而在紧凑级车型中乌,三厢版在兼顾运动的同时盾寞磷,实用性相对更高一些骨扯黎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皆漏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎迹克斯三厢版(以下简称钙菜耄克斯)进行深度的比较冗挝,到底谁能从中脱颖而出蓖氓旗,让我们拭目以待马盒。    在刚刚结束的2013广州车展上膳腻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴先。此外磨垄颂,付汕溃克斯去年北京车展的正式上市胶,也让这场紧凑级大战更加精彩奋庇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糯,作为其小弟的马自达3能否一样出色层荣谦?腹唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轰,能否从容应对蜜棉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓八添梦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外净盒扮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罐菠。就在媒体日当天慰砍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烙冉,经过旁边人的介绍侍岛,惊叹一句巴讲困:原来不是一个车凹だ诚础!可想而知梯梧蜗,这兄弟俩得有多像纤括。    2012北京车展上市的干Γ克斯相比前者恋剐独,已经在市场上打拼了一段时间凤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了临罕灌,但是干啡唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孔墓掏,还是毋庸置疑的性牡究。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性静,为了让评价更加客观辜,同时室南申,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搪,我采访了一下身边的同事和朋友怕坟。   同事A烙衔:男篱熄,30岁维、已婚史东、儿子1岁多    我哪个也不要钵玖,原因只有一个陆:都太小纷茎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廉喀,实用!当然这两个车白给肯定要轰。(也对诉献瞪,老婆孩子热炕头的人汀诗户,还谈什么运动络换弯,能装下更多的人和东西糖关,才是硬道理)   同事B缆哇:男儒捅浪,老讣L戏剩克斯车主坑,奔三的年龄描猎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复鄣鲁樱克斯贸物殿,理由是有优惠菏衰、货源足腥、随时买实枢赏,听着怎么跟买菜似的牵霖。   前女友脑霸:24岁锤祈廉,高尔夫6车主赏,略带公主病    选马自达3较畅,原因是好看茬乌,我再问还有吗钎擎疏,答曰八:好看昂唷!我继续问妇,跟我急了尖,提问结束标毛泌。   现女友储甘辑:25岁炭普,对车没有丝毫兴趣遣讹炕,仅对各类衣服不埔、包包腥、鞋等物品上心    我选马自达3吧欣布,原因是就看这个顺眼扯,所以就选了饶纹笨。(明显敷衍了事)   女性朋友反辅:24岁构苔,某时尚杂志签约平模臼祭俗,对车有些兴趣看守,但只是停留在表面    我选马自达3猾,因为好看吗屡,身材我喜欢老,而且红色(主打色位:魂动红)是我的style舶文,所以我会选她的说痘嫂。(这种中英文混合体腹,外加“什么什么的说”的语法真别扭董坎戏,说她好几次透没,不见改)    采访结果显示童,果然是萝卜青菜澄、各有所爱豹,而且给出的理由也是五花八门氰欧,那么到底这两款车有哪些不同刊辉,在面对不同的消费群体时赎,它们的表现又回怎样溪,废话不多说揉,让我们往下看公妙坚。" "  2013年8月娶喊,本田CR-V共销售了15393辆岸话,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现,本田CR-V共销售了18989辆守,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇菇,本田CR-V共销售了19510辆譬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泛借卤,本田CR-V共销售了19288辆第措,全国SUV销售车型排名第二......事实上钨搪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茬,它的优异表现还远不止这些汰恐,截止2013年11月底仟脊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663记翔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毯穆沫。是什么让它成为了国内SUV的明星弯姜?又是什么让它如此大卖膜壳念?   现款CR-V有2.0L长咖头、2.4L两种动力共7款车型但倡线,售价19.38-26.28万元眉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虏嘛焦,售价22.98万元)螺吕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诬达娠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声联,纵观整个CR-V的家族史妊垫,前两代车型还有些“方盒子""造型淋,而从第三代开始悉碧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战型梆惨,坚定不移的走着城市化SUV的路线陌鲍钡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煞踢尽。   说到第四代CR-V的外形烦棵唉,也就是现款车型彪蔚,它的外形并不是能让你一见倾心的主确,CR-V上市之初扔钒始,人们对于这样的设计褒贬不一赶,甚至有些“不得民心”贩赏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯券,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诺浑。氙气大灯硅歉豢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梧辱。值得一提的是闺任,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剔,效果出彩聘仁。   车身长度比上代车型减少了25毫米凯绦,离地间隙下降了50毫米墙颅垛,仅剩130毫米项,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弗捎革,但却令离地间隙接近轿车湘本距,轴距则仍然保持在2620毫米态图赤,整体效果比老款显得修长不少稗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因括躬,在实际驾驶过程中室梗稀,提供给你更加宽广的后方视野垫昧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拭褐。   现款CR-V提供17萄、18两种尺寸共3种轮毂式样省形膜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俊佛禄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庇唯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拢,车尾向外凸出比较明显糙奠膘,给人一种臃肿膨胀之感秆脱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堂涛渤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四,给人一种臃肿膨胀之感吓藤漆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玲锌荤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搭,为实用性又添一分怂,从之后的销量来说背慈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剿瑞计,保持着高歌猛进的态势瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狗、精心匙碗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm师,排量仅有2.5L煎供腑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搬庆敬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斜。   第三代雷克萨斯IS廊互鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潍,全车线条设计更显张力顺,饱满的肌肉感让人过目不忘逛弛萎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跨躬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甘刊叹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅私嫌救,丢失了一丝霸气掇火店。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拒,长宽高分别为辣:4665mm淮全谎、1810mm暖、1430mm介傻。同时轴距也增加了70mm嗣姆贸,达到了2800mm哪匹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言誓查,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幸脾蹈,其前后配重分别为53帽募:47辈搓。接近前后1裂哺纳:1的配重也体现了其运动本质怒。   IS车身侧面短小精湛伯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臂捷,显露其灵动的车身姿态衅奸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙价诺,依旧是纤细踏、锋利黑绘,绝不与传统设计相妥协邵肪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犬嗣宝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靶电。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力套先午,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喂量。   毫无疑问瞬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力函盒诡。你可以觉得它设计非常超越拧题穿,也可以认为它很有美感潍陈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氮弥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榔扳,石油的消耗量日益增大从捕古,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斗,排放着大量的尾气牡课,制造着日益严重的雾霾天气耙。汽车尾气的污染试睡陶,越来越成为大气污染的重要元凶翅。开发替代清洁能源拐,代替排放巨大的内燃机幕叹避,越来越成为厄待解决的课题辆屁侍。现在很多厂家都开发了混合动力车型喊前,这项技术基本上成熟了海,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平届壬,也没有成熟的商业模式来进行推广骚,即便很多条件还未具备琉,即便这样那样的客观限制汕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面对熊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庆脯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脖氰,叫做启辰e30晨风把图,这款车还没有上市鸿舱,很多技术参数还没有公布操,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裸啦,介绍给大家昆。但即便如此冕喀,这款车还是有据可查斡粉记,开发平台来自日产聆风电动车衰,外观也和聆风十分相似蔚沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祟,2700mm的轴距和骐达相同挡乓棉,外观的样子也有几分相似胳酵。但明显晨风的很多细节显得与众不同僧颊丸,前脸没有进气格栅的设计肃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蒲律瓣。而据厂家人员介绍眠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墒蕾狗,而是单独开发迪歌惭。   尾灯使用了LED的发光元件诫蒋,看起来更加醒目冉鲸祷,垂直的长条状样子也很有个性陈汗泌。但在车尾上椭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同誊吨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漠,用以分担电池组的压力骏衬,这在晨风上是没有的坝薯。   本文导航盖忌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抄骚朗,照片上看它挺精神四,设计有传承有创新狠饥,硬件配置有增有减围,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓢忙收,没能去测试现场参观参观丧删。   命运总能给人惊喜陵病劣。上周五下班前慈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目失,领导突然走过来跟我说唐:“来了个顶配改婵膛睿克斯伶碌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”换,周末的小幸福就这样碎了一地凌河,我得跟两台机动车泡在一起猎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爱星,坦白说现在我对它俩都“不来电”售嗅。这样也好托附并,好歹保持个立场中立对吧博。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讲嗜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佬,比如为什么海外有独立后悬架撩欢氢?国内全是非独立后悬架脚遍?其实道理不复杂穗喷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叔,既然如此泪角梆,那就遵照做生意的基本法则来做输岗柒,降低成本狠,攫取利润饥宏,无可厚非胜备。我相信如果改悬架车就没人买偷柬,那他们肯定不改攀赶。   福特比较谨慎狼,善于跟消费者打成一片胁,挣钱不忘树口碑嚏,好口碑又促进高销量皆菇,顺利打造良性循环圈莫。尽管它也有这样那样的问题暖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棵,值得大众好好学学目。话说回来滦彭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路商迸瞎。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴迓牵克斯酿笺,是各自家里的明星产品砍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诺记匈。把这两个重量级选手放一起朽,能擦出什么样的火花来佬嫩氯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汤歇伶,似乎这样能出一口恶气渺裸。不过我得劝各位一句火:百花齐放很重要梁恋,一枝独秀最糟糕腹壕。   ●外观   扯半天总算进入正题帘吵,这个阳光明媚的周末姬疾橇,没有雾霾的打扰富阜毙,我把两台车放在一起拍了套合影确。看看它们骇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幂粪枷,一个是16.29万的顶配版两厢傅赴桑克斯馈。要说家族式设计衔掂,大众当然领先其他厂家猾惰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拼葛,福特的动作稍晚一些诽遍杭,效果不赖蜗蒋。   所以当高尔夫7和讣椴┖模克斯站在一起的时候吝讼十,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叛酒摊。谁好看我不说店,大家都有自己的喜好不。两款车前大灯组内容丰富犁,氙灯防裤匙、日间行车灯铂劲、大灯清洗倘浮隘、雾灯一个不少袜岛嘘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陆洛取,而干┟囟克斯的则要花6千块买选装包片,朋友们脱鲸斥,要享受还是得多消费啊铝。   车轮部分有看头枯莫。竿怕由克斯胎宽215mm问陕警,米其林博悦轮胎南,轮毂造型带感拈逗悉,给个好评螺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款馈虹。高尔夫7胎宽205mm仁斗,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叔欢。   车尾设计各有出彩的地方溯谩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篡,LED尾灯是个加分项骚村阂,杆鄞崤悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意关峭夯。左边那台风格沉稳一些竣奠械,右边的青春气息扑面忱,你喜欢哪个垫涵?" "  “牺牲一定的车身刚性夸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构关督樊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭碴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痰牛。就在上月哪时边,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荤浚禽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吞咐,至于奔驰C63 AMG魄,目前还缺少这一车型蠕惦。   由于是RS5 Coupe的系列车型袒寸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胆考,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陕芥抗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓任,毕竟除了性能之外焙虑凌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肌木特。   延伸阅读 氓酿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胆,其中包含对车漆颜色蛋玲、内饰颜色以及电子功能等自主选择佩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弛寥嫌,所以在配置解读方面缓纷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性澄梁,并将官方价格告知大家抒期。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泌晶,软顶敞篷采用电动开启别辰,时间上需要15秒即可扛,而将再次闭合需要17秒毒,其开闭结构为多连杆双片式很洪,这也大大缩短了开闭时间碑彩蔽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吻,为了不过分降低运动性礁集侥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淌。排气方面也是RS5的一大特色慈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管练钒苦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冷抽邪,而在Dynamic模式下会全部打开信。   本文导航夕侗瘁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纫,或许大家已经是心里多数蔷呢杆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箔来掂,定位于新兴的小型SUV市场日腹。众所周知虱户,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“报,长安铃木选择在这一细分市场发力剂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黑缺副。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疵瘁,通过对比分析化暖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力负卸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谦受勺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元同垦唱,搭载1.6L发动机幂褂,匹配五速手动和CVT变速箱构携壬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廖、2.0L两个排量六款车型到为,同样匹配五速手动和CVT变速箱驳据,售价区间12.88-21.88万元广。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钒辜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侨,通过下表的数据显示得知溯孝局,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刨瘦孔,相比逍客笔、昂克拉等车型同样处于劣势蔬纠雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窜胶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惕,还有与车身不同色的黑色包围期、车顶行李架承,短小结实的车尾统,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箩危市。车身颜色选择上函联扛,S.CROSS锋驭提供了极光绿聊纠、皓月白乃扩、星辰银垃、丹霞红娜、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迫驼亢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计排,雾灯群份、下保险杠也经过了重新设计漓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贬。车身颜色选择上露亨,劲炫ASX提供了珍珠黑纬授蔷、极地白警、翠鸟蓝按渡、酷银始炔、钛灰五种颜色椽略巢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饯祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憨倘,前后雾灯吭抒,并配备大灯清洗功能泼凹,外后视镜集成LED转向灯;同样凡炒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皖膳侣,带水平调节和自动清洗功能扦拐结,其外后视镜没有集成转向灯令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂反砷卉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顶陷锈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂股和哎,二者均为铝合金材质规徘。所有车型均配备优科豪马轮胎乏含。值得一提的是襄炯峡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溅镐,这在同级别中比较少见唐晦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辱泥钢,根据车型的不同尺寸有所区别昂蹿廉,低配汐:215/65 R16峨戈蚂,高配壳教堵:215/60 R17酿物害,轮胎同样使用的是优科豪马惫跋,同样配备全尺寸备胎庐,两车在这方面都表现得很厚道叔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踞,第七代车型假贪袒。其指导价12.19-14.49万魄,这是配备1.6L引擎的价位俄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔼,账面要准备好14.09-18.29万齐擦武。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酚,当然攀孤,身为第七代的它怠,在冲击属于自己的又一串“第一”舶。但我们相信概祥弗,短板才真正决定高度任叭。   全新高尔夫的德国总设计师说港茶,它的设计主导思想为“简单既经典”痰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侗疚丁:中网与大灯的相对位置厘苗、拓宽出车身有力的轮拱拍嘉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灌檀,这台在中国拥有极高人气的两厢车论,一露面冉,就好评如潮妨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棉发堆,但还是要将6/7重提柯慑,除了外观上的差异盆陈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湾,比第六代车型要长56mm环。而整体车身比例上熬痛几,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然切,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葱毛,轴距增加59mm措乱,从而提升至2637mm辫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晶江磐,但新样式的内部构造也足够炫晤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慈。高隔音性的特殊树脂层赌朵林,形成3层薄膜结构涣。它拥有很强的抵制振动物理性能妓河。   直接跳过撩人性感的腰线并寇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型樊妊。相比海外的双L型功摄,或许辨识度更强一些涧酣邵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涤焚面,但高7的不一样操纤。细心的你会发现塘迪煞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崎瘦,才会主动启动巾纫广,并且拥有厂商宣称的132°广角丘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啃紊漠,天平再次偏向了驾驶者一侧汹。整体内饰上便许,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倒:放弃中庸的设计理念斗鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派复湘。不规则的T型区承、活泼的金属线条点缀雾芦,让全新高尔夫大变身邦狮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攫怂既,它能够让你感觉非常新鲜匪。   坐进高7内簧哼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗父登栓,比普通天窗大了30%辈敛猛。而外掀的开启方式有点奇怪倒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疥熟,同时还为内部提供更多头部空间纳。   大众车型的人机工程向来让人放心侣萝屁,这个角度的方向盘伯荆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坊操理。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型手避,或许来个拨片更有型吧氓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挖歼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跋道。   本文导航拐:" "  在国内的SUV市澄娴旃帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笺母,正因如此辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪橙泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问科垢奇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹淑。   说到大空间捂缮、七座设计裳史互、配置丰富的SUV头返,北京现代全新胜达是其中的表表者牵菠床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什苟癌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬阮烙,下面我们将对这两款车型进行对比分析察。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拨把:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淖,设计上中规中矩箱唬,采用了哈弗新的家族式设计元素截添祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及偶,代表性的设计元素有冗:大尺寸U型前格栅摹,粗壮的镀铬横条格栅鞭,时下流行的“X”型前脸良翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窟丹羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻灭宏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盆衅克,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时读腾拱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖膘设,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯,再辅以造型锋利的大灯灯组衡,极富视觉冲击力恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃保伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识怯图。" "  如果提起讴歌品牌陛,大家一定会想到MDX这款车晴,究其原因焙峨舜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颈显嘎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸿行藤,拥有讴歌最顶端的先进技术虱寐。在2013年嚎,讴歌上市发布的新车相比以往霖还嫩,算是非常密集的峭兢。即将岁末桥蛋,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜂。作为新款客,MDX的售价降低了腑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坍倍畔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闷娜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鼻宽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淡冬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桔馁。使弯道驾驶更加轻松偷相捞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晃偏陶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箱,在车辆制动时滑班没,通过制动延长扭矩矢量分配肩,提升转向的循迹性 逛位,这在之前的讴歌车型上是没有的临纷堵,包括RLX吴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车勐薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奖物,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谓。但我们看到似龚,在讴歌品牌乃至本田车型上商,自然吸气发动机依旧占据主流琅嫩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法副,在新款MDX上使用的3.5L发动机蠕惠靡,带有VCM可变缸技术功拼,在不同的动力需求下瓷抨挤,发动机自动切换工作缸数扮,用来节省燃料波,提高燃油经济性溶玻创。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勿肮,使用了全LED大灯槽芬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法色未,不止在新款MDX上出现搅,旗舰轿车RLX上同样具备赐北。但和MDX相比心瓢,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔽牡爬。而MDX的这种全LED大灯扩冷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酪聚行,但据了解讴歌正在向这个方向研发芒厩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务截桶恼,其中大致包括救援渴、定位侥、导航检索等常用功能始。但值得一提的是烙素,讴歌的这套系统在整车质保期内勃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挡堤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上紊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置发杀,通过车头逼砷藐、车侧降锑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屁的奉。对于前方障碍绢、侧方停车顾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卧瓦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助傅撕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膜,MDX采用了59%的高强度材料税似梦,热冲成型一体式门环等途径改低,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖怯。   本文导航麓皆晦:" "  在新一代天籁发布之后登,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伴疼。二三十年前捐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榔吮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氢狡愧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赴藏。而谈起这两款车笆,目前多数人对它们的理解是理醛陆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俗蚕牌,配置增高茶郝,便成了公爵和君越车妻栋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胚、动力和配置等等健铰典,却有着极具诱惑力的价格炮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脑刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹭。可它们究竟有没有这样的实力搓淬?两者比拼光爬,谁又能更胜一筹谴?本文即将为您揭晓闹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒂措,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篮踌缺,售价区间为23.59-36.99万元诚惨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秸桔,两车售价分别为29.98万和29.99万矩挎,价格非常接近慨骸,比较有对比价值拍唐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恰娶肋,主要是雾灯鞍、轮圈等几处细节可以加以区分能廖锈,尤其是中网变得更精致椒俊修,车头更显大气偶。但也就是这些细节的变化识,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澄猾。   大灯方面累娠埃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炮阮虾,不同之处在于泻缔井,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酶。   车身尺寸方面信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迸瞄坏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)围末,君越的长度同样超过了5000mm奴温,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皮及炊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过处适镣,并没有追求锐利秸郴弦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢,腰线设计是其外观中的一大亮点滇阜,并非大多车型采用的一条笔直线条怯摔,而是在B柱之后便缓缓下沉陆啼素,在后排车门上形成一条折线戒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摄讼染。   尾部来看袍铰,公爵与标准版天籁造型基本一致谦滥叭,尾灯造型也还是一如既往地犀利竿谋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合什席,为整个尾部增加不少活力穗鲤岗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攫,使其整体感更强吵姑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疚妊,轮胎方面松,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尖,更为霸气酬扣困。   ● 外观小结搐坊橇: 两车均采用年轻化设计榷蹬事,稳重气派;车长均超过5米问扩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撤圣,君越表现更为抢眼汕。另外敌摩,从个人角度来看话虾四,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凹,相比之下它的造型更加简洁岸犬刊、规整拴扔裳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朽努,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氦涪菜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炽憾金,足以呼唤出你全部驾驶激情炭。你可以视它为野兽烂巢,但我更愿意称它为内敛狂徒赫彩儒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邓峦队。它是驾驶利器裙胳磕,也是很多人心中的梦想之车氨差,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兜。   既然说道奔驰AMG缆铃肩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义函。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筛,都代表了其品牌车辆高性能版荡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溅咕,这些车在发动机配置调教虽婪,底盘调教憾闺硼,外形和内部设计上都远远超越原厂车挖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凡,它的长宽高分别为4707mm拳内、1795mm和1391mm很存,轴距为2765mm蛊翠。参见下表可以直观的发现抗盼静,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藉兄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娜对,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裤。但细看之下渐,还是能明显看出差别东羌迁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戊箍,流畅迷人更具轿跑风范定怖峦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少净耗。   除此以外琶赎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缅磺察。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镶,前轮尺寸为235/40 R18攻,后轮尺寸为255/35 R18卉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淘箍,以获得更快的加速度那。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剐笨。   车尾是C63最为霸气的地方南盆,四出排气管宣誓着其运动特性庞镭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倒忙骨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蝎靛,从而提高车辆的稳定性竭拜梁。" "  11月12日嫂刑娇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市围。无论在平台还是动力上帛,这款车都与标轴3系基本相同拜瘸淘。动力上玲怜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗅涸鬼,依然分成风尚脚程矾、豪华和运动3个不同设计套装飞邵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式来。无论怎么看什惮涤,4系都很像一款双门版的3系呜梅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吓磨分?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睫讽。   虽然名字是4系户即鄙,但如果只看前脸庆边烩,恐怕一眼很难分3/4系磕。不过仔细观察细节的话妒耸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹿涉。比如更大的开眼角设计千亲卉,更修长的双肾格栅氏城,还有明显不同的下进气口设计风格瞎伶。当然篇剔,了解宝马车型的消费者都知道酪爽限,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置表堤。此外涝,前脸还针对空气动力学进行了优化剑。 【左阶枚凭:豪华设计套装(选配)/右鲁:风尚设计套装】   侧面造型上菲揭,4系明显比3系舒畅很多梨翻绊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陪妻河,更修长的车门对此也贡献颇多茄。不过轮胎规格和3系完全相同姥倒,似乎很难体现出这款车有多么运动驶补。另外长疥红,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慑磐,和前脸的进气口配合肝怖,共同为刹车系统散热克几糕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多细,不仅装饰性强济,看上去也更凶狠靖垛。   尾部设计上甫倒挞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素横。猛地一看依然很3系骸廓,但饱满的线条体现了4系的不同肚勘。尾部虽然整体很“壮观”捂碌臀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气括膛,别有一番风味免矩晤。另外榷猜,根据套装不同毕访疆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨弛,实拍的运动设计套装为两侧双出惯璃,个人认为设计还可以更精致一些刀。   车辆提供浦堂棘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奠狈:北京市海淀区闵庄路19号   电话吨金:(010) 5872 8888   本文导航擞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道点,自日产逍客2007年在英国上市以来蜡薪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矫秘。各汽车生产商自然毫不示弱限,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢肉久。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稼酬柑,公司就对其外观和动力均作出了革新姓笨醋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司萌弦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V情。这款车售价要高于ix35嘲宝邢,标配版的售价与高配版的ix35相当逝。较高的售价并不会对消费者影响太大镣横安,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚕祟。 ? 现代ix35   除此之外纺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锻案胆。完美的驾驶体验娟懊丹,充足的动力表现拨肠孪,日常的实用性以及低廉的养车成本匪崇蝗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挂厕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间态甩窘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侯。CR-V的后备箱打开的角度要更大赂,后车门打开的位置更高杯伦吹,加上方便的一键式折叠后排座椅秸攻榔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑰毙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沮。ix35的后备箱地板离地面更近魔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矮灯敛,他们要对此多付1,700英镑谢。其余两款车的四驱版抗混马:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匈犁敖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衬。   从标配版本来对比三款车奴垛触,ix35要优于其他两款景。SE版就提供了后排加热座椅磐,方便商务人士乘用疥。高配中更是有导航赖,蓝牙下艇,真皮座椅棵拢剃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坟久丹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠经痉七,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帕持。   综上所述搅觅匆,我们推选出这三款车的排名分别是甲履雷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跋挖颂,但是它的驾驶乐趣却是最大的胺茄为。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龟潍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足残拼矫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茧。低的污染物排放蔬坍,强劲的动力表现菩腥,新引擎的装配让该车重获新生陌屯蒲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踢绕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车然瘟。不光是低廉的售价离,标配版的实用和保修期的延长鸿晌枚,让该车十分吸引人连汾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澈裳连,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怖督。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袖秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载迟权,违者将被追究法律责任督士臀。责任编辑既:李敏" "  在国内算,提及福特这个品牌坑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙克斯和嘉年华律叉,但福特的精髓决不仅限于此雄掠奖。在美国愧耐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军布。近些年来犯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粮穆,先后投下了旗下多款SUV车型沮哺,其中包括翼博铅谁窗、翼虎设、锐界以及今天的主角探险者炽嚎。作为美国销量连续15年冠军的探险者酞,它在中国的土地上能否再续佳绩缓咯桅?带着这个问题桃畦希,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛋蜜诚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙尽,也是其第五代车型焦恨诫。在今天看来裴退,福特探险者圆润饱满韩堡,又不乏美国车标志性的肌肉线条归,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奥隶。但早在1990年馆烩罗,第一代探险者刚推出的时候乌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肆。   随着时间的推移幂汤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皋十,与其说是改变辨,倒不如说是更加顺应潮流蛇。早先的皮卡底盘不见了踪迹来,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雷现。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毛痕奇。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁峤焦 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢襄巧朝?结合同价位车型做个比较不难发现誊识,探险者论尺寸绝对傲视同级粹海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV合,“尺寸”无疑是其最大卖点绒被疆。它的车身长瀑、宽激啸、高分别为5006mm苇反、2005mm和1743mm妹饯信,轴距为2860mm棠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哗说挫,即便是与奥迪Q7的对比中廓芹,探险者在某些环节也不占下风灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驼,探险者的最小离地距离为193mm扒白晃,接近角和离去角也并不大骑么,仅有21.7°和21.4°日。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戈。" "  引言疾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔氦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼎膛认,其采用了全新MQB(横置拿福块化)平台生产窜晃绿,不仅在外观桅态、内饰方面有着明显的变化涧慷,更低的生产成本绍蠢、更轻的车身也使其有着较大的优势输涧史。此外恼浦楔,作为其老对手的福特干厮恚克斯当然也有着较强的实力幸嫁闭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淖分铰。今天勾捷车,我们就来为大家对比一下烁舰,看看这两款车型谁的实力会更强填。 外观乐嗜革:低调内敛大众风对比时尚张扬赴系捣克斯   两车在外观方面虽然同为动感菲卉,但在设计风格上却有着截然不同的一面坷驳筷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擂靡涤。而钙虏钡睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妥扁怕。   车身尺寸方面暴扰沪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吗告,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概,轴距也增加了59mm擂辑曹,整体看上去更长更宽更矮卧胯。但其主要竞争对手副崴克斯的整体尺寸依然有着较大优势宫蛊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耸、强壮钾雇、凶猛寄书拘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崩们饭。试驾被安排在了蒙特卡洛烂驹,我们被热烈的目光追随了一道叛槽,同样苯瓣稳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹅,它的对手就已经锁定了手疚岛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瘟褂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锑,他们选车就两点奴,第一样子帅茂申捂,第二性能足够强大尚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弊氛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伴。恰恰如此实拈耿,它看起来很漂亮兜剃两,尤其是车身各个部位的比例与线条耐辞哨,挑逗着所有人的视觉神经络李计。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戒菇兔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口较缸姑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敌,而且更杀气感更强缆。怠速时慢慢靠近司,它的躯体在微微颤抖领惫师,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤理。   细节方面奥迪从不偷懒蒋谭喊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记礁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篱歧溺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锤。在我看来狡筒侈,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵畏醛,如果你觉得不够醒目短腾,还可以选择将卡钳漆成红色库构。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尾欣镶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒙窟来,120km/h时自动升起档珊暴,此时的样子最为动人九,速度降低至80km/h后便会自动收回期旱。   进入驾驶室并不费力磊,内饰与A7或者S7基本格调一致掏经,简洁朴实灿料,中控台区域保持原有基调亥,有人说它沉稳撼,另一些人说运动林,在我看来这就是奥迪的风格弄膛,可以满足很多人的口味戊枚垢,一切气氛都显得那么熟悉赏谓。   车内有两处亮点让我记忆犹新努犯奇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分退锭,坐上去的感觉也足够舒服糖。不足之处在于它的调节方式太过简单前山,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尺篮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妮砂禾,手感与大小都很出众艰惠,令人爱不释手俩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悼界闲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方标肺题,善于抓住驾驶者的心地涛秋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惩丁凤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邢,两厢版掀背车开始越发备受关注虐坎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型连,强劲的运动性能也是非常重要的指标骸。就在本月初骑肪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趣惫,除了朗行运动版之外纽雇贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圈嚼。接下来券,我们将两车放到一起苇,来看看其空间和性能环节的表现如何磺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纹,如今的情况则正好相反勾呸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粳抢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元染瞳,两车的售价还是非常值得人期待署挖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版五冈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翘袖冠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赏当烦,前脸没有任何改变逼际涝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禄勾,但给人的印象要更加动感读。   车身尺寸方面款,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娥盘厦,各项数据都要比朗行运动版更大一些洼埠漠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肮定岭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阶鳖耐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚷痛嫡,比较适合家庭日常使用含儡。轮毂造型与三厢版没有区别廖。在发布会上就,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钵醋,相比科鲁兹掀背车不够运动行堑世。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苟胯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑函摔,线条更加自然揉汞、流畅舜饶。两车的车身腰线笔直且显眼效骚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影几,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冀荆攫。同时宏喀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能电褪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源味膜,点亮后的视觉效果非常不错乃鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讲谋。整体风格也是保留了三厢版的造型钙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桨锻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坞。2008年饲室,丰田Yaris进入中国市晨即呕印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相山雇眉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恋乡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尸嗜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琼谴,想必原因大家都很清楚撕勘烹,致炫在各个方面都已下足功夫匿颗,为的就是再续辉煌秒辖圈。   致炫外观灵动时尚撂冒,带着一些年轻的运动气息偶,车长为4115mm四变歉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膜,比老款低50mm;轴距为2550mm潍告,比老款长90mm胶飘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了松孙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锹寄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盎齐呛,这样的设计更有利于致炫的散热先糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疚乐疏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯。   " "  在这一两年中窗痢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钢步背,究其原因摹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有略瘫募。另一方面纪翻久,也确实因为高尔夫的产品素质比较高将。代表着大众在中低端产品中的最高水平德长鹃。如今提,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缸呈。带来的改变很多奉巫捷,由MQB平台带来的更多越级配置匪蒙结,外观内饰的革新车,动力总成的变化删校舵,当然还有后悬架的改变镁。能否继续神车称号乓径浆,笔者觉得衡腐,可能性极大飘孝。   ●从固定平台向慕=块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩椋块化平台的车型浅嘛,之后壳,从这个平台开始稍,还会有奥迪A3等车型陆续引入禽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓较舍。但从高尔夫7开始牛,这种概念将发生改变赎。MQB姆投牛块化平台生产娠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卯,后面我们会详细说到磐完圣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铜,必然是一台有传承有积淀的车型曝。经过几十年的发展和变革白,没有被历史淘汰梢密百,却总能获得新生和换代冗极珊。我想符合这种条件的车型真的不多醋。甲壳虫也好桨,卡罗拉也好兰峰,都算在其中牟钞酣。高尔夫更是其中不可或缺的一款京疤,从第一代发展到第七代劫飞该,我们发现额,很多经典的设计元素没有消失勺簿,而是作为经典传承下来哎滔,但技术却在与时俱进的发展棋。直至现在陕,高尔夫7的出现厢偿钳,能够看到曾经的影子懦盲篇,也能够看到未来的趋势莲蔑但。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了程,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兜,今天在紧凑型车上也上演情搽,只能说明膊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视规,也从侧面看出透,这一级别的竞争是多么激烈勤乳急,高尔夫7的轴距加长了59mm典唯拦,反应在车身上绩话床,加长了56mm凰几。这让我们看到期炉超,高尔夫7并不是一味的加长衅,更兼顾着车身的整体设计洼凄,以及操控能力的全局设计纳渭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑰,争议很大啤,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫉计擦,引起大家的太多反感锻。或许一汽大众的这场策略大变际,已经让消费者黯然神伤了寂旗。大家也都知道棘,这是没办法改变的事沛女翠,想要四轮独立悬架糯俱,会有性能版车型作为选择侣房衅,要是纯家用脖疚,就只能接受这个现实擅氓抹。   本文导航斗屎杭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV究勒谐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6车板,这仿佛已经成为了一种定律词潍髓。话说回来敬蒜颂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兢朔僚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矾层羞、做工双撂挪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞬讣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缴跑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碉噶谁,为更直观的进行两车的对比分析付设,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劲,需预定等车时间较长锋滇填,主推1.5T车型)作为参考对象盆朗。备注令芥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桶告携,瑞虎5和哈弗H6各有所长痞观械,瑞虎5车身更宽固、更高槐餐梳,而哈弗H6车身长度澄潘翻、轴距更长菇哥痪。另外这两款车的外观设计原创度较高奖烹殴,没有明显的抄袭痕迹拣苇,且能够符合大部分人的审美观架身,足以体现出设计团队的用心程度还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炯姓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应密鲤搽,意在塑造最新的家族风格茶,整体呈现出大气颈、时尚的感觉揪病撤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择写侩,包括徽墨黑揭弄、烈焰红家扰、赤金棕逼、暗夜灰贡、皓月白和丝缎银脾瓷停。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气修僧怀,其更侧重于简约蒲脱耻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桐斥瑞。车身颜色方面卉纯憾,哈弗H6提供有经典黑腑窜坞、雅致银孟秸型、简约白讽畅哇、中国红磁菊、风尚蓝比癸、摩登灰庇含、醇魅红饺较、睿智棕共8种车身颜色挠。   前脸部分板认邦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛔。瑞虎5前脸层次感较强朔,大灯巧妙地与中网衔接陷噶派,而下进气口被分为了两部分食幻,下部与底部合适护板相连接篙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苏聪,没有太多浮夸的设计惰毒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刹软,但绝对属于耐看型怯鹃,整体间流露着SUV标准的稳重气息钉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富珊差,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娟曹,车身侧面给人以更修长的感觉落赫茫。另外己,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孝祷匈,车顶均配有行李架合纹泰。   同样的订瞪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骚彤僚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殊泥,厚重的保险杠更具力量感凰。   灯光配置上刀扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强被,内部灯组布置较为新颖烽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韧奈,常见的柳叶状大灯造型钞瑞踌,常规的灯组布局良般脊,带有透镜的卤素光源大灯挖肮似,提供水平调节功能辑宠断。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源履暖防,看上去更为醒目和美观顶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疲杯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弓埃赂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇家剑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窗,同时越久的期待会带来一个重大问题耪,那就是新产品如果不能做到完美沤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翱泼,两条定论由中国媒体陆续传开勤,首先它的相貌不错蔑,其次来到中国的时间也不会太长了潭哼胚。一个月前拇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驾立赴,为何这么说渴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绿,通过细节上的修改倾哆师,使雅阁更贴地气骋起。   设计师在中国进行了大量调研工作喊裸,最终他们得知了国人的喜好乓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计融翘陇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篡嗽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坷拔挠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈确胶,在如今大行其道的“加长风”面前鹊蚊惊,本田倒是走了一回不寻常路涛,这也是让很多人吃惊的一件事壳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洼灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞍力,究其原因我想和C柱造型涎铂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度如写,先是放弃了老款斧头型的轮廓还良寐,其次将双出分置排气融入到了包围中疽咸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泊狼跨、动感靠拢据损。   本文导航兼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痢房,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垃弊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜便菩貉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湿趁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病材帝。相比之下瞪菜斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆遍乳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卷羌醛。总之这个价位的车型弯,只要设计不太出圈消费者都能接受歼汀蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规鸿,即便轴距也仅有20mm的差距拳娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话事惟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顷骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡关,在这方面长安CS75表现得尤为突出石牛。顶部的灯眉滥烷乳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扇天,虽说还是带着几分模仿的味道互鲁筹,但却并不令人厌恶冲狮痴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稿碳,不过它的优势在于自动大灯功能琉庆,这是我们在CS75上未曾找到的配置校抵们。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化口,都是标准的SUV设计短饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肥,不过值得注意的是乓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐功拓,上下车时可以避免蹭脏裤子疤热锑,这一点要比哈弗H6显得人性化稠碌喊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫幕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚磐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倪贰,那也将成为它的一个优势玛涛岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功捅十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彪。两种风格说不上谁好谁坏蛾卡径,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轨册、更时尚的选择成操。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座围偿露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看蓖扁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忻烽涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龋屁干,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅届,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗俺缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃腾。相比之下害换,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茹菲单,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼狈品。总之这个价位的车型哇,只要设计不太出圈消费者都能接受喀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼎,即便轴距也仅有20mm的差距夹侥号,如果无聊到一定要分出个胜负的话聊赂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叼描拷,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗。顶部的灯眉寇截沃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型感潦沦,虽说还是带着几分模仿的味道纶四翘,但却并不令人厌恶蛋蛋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纺度订,不过它的优势在于自动大灯功能唤,这是我们在CS75上未曾找到的配置劝殴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈烩,都是标准的SUV设计汤拧覆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辑磕,不过值得注意的是琅夯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潘辞沃,上下车时可以避免蹭脏裤子肯工胳,这一点要比哈弗H6显得人性化布菱僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳茧寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徐查倡,那也将成为它的一个优势朴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异海,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平策缓沥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻钵。两种风格说不上谁好谁坏洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杏胎癌、更时尚的选择童吝党。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娃冻,埃隆·马斯克就是一个奇人佳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克授结擂?下文简称“埃隆”)驮。远隔重洋来到时差16小时的加州起趟幌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展农哺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讼函,一款名不见经传沉波,却突然颠覆世界的豪华电动跑车釜骂。在短短的5天内扁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试何。 ●曾经的TESLA倒灭甸:短暂辉煌的Roadster   2003年骋啃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卢温,并亲自担任总设计师的时候秸信归,他为公司取名“TESLA”撅僻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家够事、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)体楔。而在十年前尾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颧坑谰,因为在此之前梅绅溜,没有任何纯电动汽车成功过巢绍。   不过很快憋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看估司,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巴贸翰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差季挨、续航里程短的传统印象玩。只是径垒翘,那时的Roadster真的很糙帅惜,很贵凄兄捞,很没吸引力澳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粗纫。   于是陪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”废,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦蓝,已濒临破产……”貉。   不过巨恭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样急,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爸幢劣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忻吨链,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惠紊。仅从2012年6月车辆发售菩董唱,到2012年9月这短短一个季度内窗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元头,并且公司还获得了美国政府的政策支持捂卑。   ● 简约外形流畅饱满挤假宪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氖僻?一个能够打动人心的外观设计额困际,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枷魏犀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物参槐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺较。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杏燃,是一位年轻的美国本土设计师霸潭,曾经在大众汽车担任过助理设计师叭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓬,马自达旗下的Furai拭、Ryuga旁盗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琅褪卢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker含,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冻驮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)江偷凄。初次见到TESLAMODEL S的时候棚层砰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系退娠驼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啊上,难道这两款车之间也曾有交集寐皋?   多方查阅资料后才明白略密,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贯坛亨,不过后来TESLA对其提起了诉讼矢号,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔,还盗取了其电动车制造技术乒。于是紧接着该筏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恨,并最终完成了MODEL S的设计工作卉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辈瘫拒,轴距则为2959mm菏。仅从数据来看归盟松,MODEL S已经算得上中大型车的级别扁逢,差不多和奥迪A6L狙灿、宝马5系Li等近似戮霓,只是车身更宽大也更低矮一些毋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论排荷隆。   整个MODEL S的车身上充兼魏,相比许多人和我一样荚寸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涝鸡度,椭圆形前格栅造型太另类了却感,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴躺,但是这也成为了MODEL S的标志抒棘潞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靶巨箩,所谓的家族式前脸匙。   你或许会认为没有前置发动机的存在棘,和绝大多数的电动车一样描岔皮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了太释姬,那就大错特错了虾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捕蚂瓣,动力系统和电池组耍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纲,就和传统的内燃机汽车一样徒休独,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温率。   细长条的大灯造型很酷莲,氙气大灯纫发、LED日间行车灯都是标配剿卿翔,和其他车型类似凳厂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惫椽、LED雾灯以及示宽灯迁物。只是在功能性上MODEL S实在很单调碍,同价位产品上应有的大灯清洗妒继茸、自适应功能等一概奉欠臀师。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘁巾且,4年的时间埔拈会,经过诸多顶尖设计师的打造肚埠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发担淌氨,再到上海车展的国内亮相排,今年广州车展终于正式上市辱勒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔼途品,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥草黄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盼健偿,这是中国自主品牌获得的第一个五星内。观致3四项总分达到了惊人的340分盒,这在整个2013年度排到了第一位救邯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泵闷搐,接下来为大家解开谜团绢筋橇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钱扇,观致3的外观线条十分简洁颅,但又不失从容优雅坞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉队射,毕竟它的设计总监曾是大众高管募势蔡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赡壕翱。   前脸看上去相当的饱满圆润官释,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蠢,而“Q”也是观致汽车的首个字母皇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畦吓湾,这话虽然有点绝对尖姐,但却不无道理亮耿醋,在说服消费者购买自己车型的时候蠢钦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赤普。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橙聪,随着时间的推移筋陌隘,两各品牌已经深入人心霸裁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匡胆,相近的售价憋、同级别的定位观,看看哪款表现更有诚意褂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叛,造型圆润符合多数人的审美剐阜酶,第一眼算得上成功忿净。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屯,细节处理更为立体很显档次怂画说。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藐怀碱。爱丽舍原创度极高屋间蚕,很难找到其他车的影子仍凛崩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍东届淡,只不过虽然车身进行了拉长谱陪鹃,但看上去依然是一副小型车的架势揩,气势上略输给爱丽舍丧版。外观设计确实见仁见智绕,有人喜欢圆润稳重僵腥隧,有人喜欢直线条的简洁利落间,嗯好吧奈,各花入各眼挽敞猾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讨佃饭,新桑塔纳除了车身稍长之外谴毛,轴距佳外、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势府缔鼓。但整体上两者都属于造型协调的类型叹冈。   内饰部分忻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色松。配置细节设计笺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计己罕老,比如位于方向盘后边的多功能按键盒硼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淖骆漠,则显得没有可挑剔的地方我酷,只是限于成本棋,用料表现一般茫膜驳。" "  谁都没有料到短短几年萎棋幸,SUV会如此火爆娶,从动辄百万到数十万的城市SUV负拼皖,都曾经上演过排队提车的场景胸成,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衡狡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熔,不同细分市场碑物、不同类型SUV纷纷推向国内市彻泼∧辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耐爆狡,推出了其首款SUV--标致3008簿淮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迸。而东风标致国产后价格有很大降幅菏膜,15.98-21.67万的售价也与途观撂、CR-V碑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葱。下面一起去看看吧系圭。 ● 外观解析   除了高售价外膝衫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诞绞。太过个性趟翅,同时又不够精致眉青。而相比之下婚戮衬,国产版标致3008要好很多奉即败,现代感更加强烈苟嫉咀。前脸采用了小一号的大嘴汕汤干,并且添加了镀铬饰条显示很精致春,也符合国人的审美簿。   前大灯虽然不是氙气大灯摄,但是加入了透镜插癸,整体观感不差刷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榔氖。另外董恒痪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顺筛,增加了前脸时尚感锭。   从车身侧面来看慨胚矾,标致3008加入了车顶行李架泼,虽然并不是经常用到的配置暴弄徒,但是对整体造型的营造作用不小吗。另外魔,黑色下包围凸显了运动感闹瞥颠。   尾部是相比进口版改变最小的房刮纷,不过依旧非常漂亮淮派,很有层次感勤绘。尾灯加入LED灯组喝纷,警示效果更好拱。另外最值得一提的是其后雨刷设计玩囱,在前雨刷工作状态下廉炼快,挂入倒档次寸啡,后雨刷会自动工作赔饰,非常人性化的设计蔚。" "  说到法拉利瘫费、玛莎拉蒂这些品牌讼肆,网友们肯定会觉得遥不可及趁绩,价格高高在上浑。如今俊肪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫁姓兽,它以89.8万元的价格进入国内市场讼势退。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现委棘湍,让我们来看看他们三个谁更吸引人疤庙灰。   在市场行情方面砰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的先台限,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设平搽妨。而其他两款车型均有不同程度的优惠乒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庐呐翱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的和侈,看起来非嘲塘啵魁梧的发现竟然落了下风伦亢帝,令大家非常诧异请罕藕。但在内部空间方面洞韶镁,Ghibli组完全不能与发现相比睬告撩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湾,所以它的尺寸就不在此提及了彤步炒。   在该项对比中滇素,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衰,功率少了80kw搬肛,扭矩也少了50nm矛,同为3.0T但差异却这么大篓堂捌。发现采用了柴油发动机镐前感,这款发动机的性能超众眠,在国内有些市场中非常受欢迎狸榷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泰锯肝。   对于传统豪华车闻言慕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式量绊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谓飘混,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帮淀陡。路虎发现集成了家族中的优良血统念,四驱系统足以让众多对手汗颜妓掂狮。   本文导航逻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实栋太介,保时捷新Cayman在国内上市之后敬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乓,遗憾是试驾车迟迟不能到位溜粒太,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弧蛊灰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心性搁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徘菲桶,就当胜利喜悦之余坛截,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堪叹:不就是保时捷最入门的跑车嘛珐缅伤,至于这幅尿性嘛充芭凤?不过您还真别说粱,Cayman作为保时捷入门产品中墨得,绝对是一部对得起消费者的良心之作肝径虹,比起卡宴与Panamera来说勘,工程师为它注入了更多保时捷的基因骂,说句通俗易懂陵呕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拌固畦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间理射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踩冷,第一代Cayman的诞生是在2005年塑哥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晶炽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格檬胺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漂。   新款Cayman S外观简洁涪了栖,车身比例更是优雅的惊人汲昏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征查鄙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低禾坎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捎拈。尽管如此稀吞,这款双座跑车依然非常紧凑思,车身长度增加了33mm镜。车身前悬缩短了26mm岸。   每次谈起保时捷的外观设计啼,笔者都是非常纠结的心情艰德,恨的是德国人那副死脑经婆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化你咳币,喜的是哪怕轮廓没有变化霸烤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酪,或许这就是历史的传承吧浪牡。   新款Cayman S除了迷人的身姿畏,优雅的曲线之外猩穿凄,设计师并不是一味的强调柔美澜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现显犀,这里需要注意的是很懊,这个大口可不是什么导流机构燃,而是发动机的呼吸通道希。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唐,加上凸出的转向灯设计两,相信任何人看过之后都是过目难忘史,尾翼同时配备升降功能剖疵,时速超过120km/h之后莎事速,能够有效提高尾部的空气下压力堆光。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霜砰侯,这个是一个价值不菲的配置舱甜谎,总价44700元棵,如果您不满意当前的刹车系统孙拆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话新盖环,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处想,据说车用到报废了魄啪涧,它还可以装到另一部车上继续使用温股,简直可以当做高富帅的传家宝柔祷瘫。" "  国内B级车阵营的争斗把,恐怕用水深火热都难以形容龚,原本只是按国籍分布的对抗阵营酱,随着时代的发展彼侧滴,已经逐渐转变为混战的局面道,比如ABB三个品牌的中级车奸戎篓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窝。同样的情况也发生在合资品牌身上讲抬,民用车级别的对抗往往更加激烈唬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炒绞蹋,来自德系的车型是否会倍感压力澄鞍蜕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黄热,又考验耐性的工作发河匙。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢嫩。网上车市最新推出的《抉择》栏目迟蓟态,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哼顷,做出全面的分析与指导峦,以同级同价哆敝蟹、同价不同级等角度出发脸掣芬,全方位给您最全面的购车支持肖蔡臼。   雅阁和迈腾勘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刺损,也许之前并不会将它们划等号豆惕脊,但随着市场格局的转变惧馅,它们也来到必须接受对抗的门口洛碉。当然微醒,这场争斗的发起者是雅阁碴笛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗覆彪,抢夺德系车根深蒂固的份额壕鼻,看起来是个贪婪的举措刃下,但能否成功却还很难讲就。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方连去废,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的未,反之同样碱范。客观的讲吗哺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烦泥,但是这个技术到底是否实际论官,还要从使用中来探寻律池。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藕牡全,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响橡。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛇,是令所有人都无法理解的速,在几乎所有车型都在加长的时候泞舜参,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍免,搞得你摸不清头脑哦磷懒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畔每。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓬,就是最好的证明砷,据我所知矛,直到全新一代奔驰S的诞生蜗冠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的路。   本文导航贪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念家型盲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴请嚎逻。直到有一天躬讳,新速腾上市百糕徘,后悬架变成了非独立结构辩,他们的崇拜似乎崩溃了奈戎。这还是那个技术控速腾吗雹题奢?随着时间一点一点过去挤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捎鞭、速腾GLI粱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肋蠢俯。不得不说牟菱拒,速腾家族越来越丰满摹笛烽,那个曾经的技术青年溪,逐渐走向千家万户庙,满足标准化的舒适性需求痢裂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朔,这让我们看到速腾到新速腾的转变炬瓣老,它变得多元姑味骨,变得成熟皖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轿,开枝散叶就像一位长者吹故。它不是急于求成尚搂七,而是变得更圆滑更成熟咎。记得一句广告语曾经说过报改:“成功的男人挤哪,有很多面叔舷称。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虫,它要更多变鸽,它要更多面憋吉。蓝驱和GLI磁,一个拥有更多的节能技术署,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构购谁。当然遍,价位不同疥,GLI已进入二十万大关桥。你有了更多选择戎旁盘,你没有了挑新速腾毛病的口实淑伺。三种产品摆在你面前奢怠,要节能伟射?要动力港解?要居家枯梳罚?新速腾都在这首负。    直至今日墟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豹舞渴,的确蔫拍涤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吻肉,多少显的不是很紧凑动感嵌。但终究那是一种技术执着理念下曹匹,最后一代产品了型半惜。新速腾的到来似乎终结了这些勺寇炬,悬架品质降低佳姥崎,操控感稍有不足次,但换得更宽敞的内饰空间薄冲瘸,等等等等抨。到底速腾进步了还是退步了酱,我们无法一概而论腔船黎。但有一点软黑,笔者觉得大家都不会反对冻嘘,新速腾的外观绝对养眼细目剔。你依旧能找到德系工业味儿韩淌埃,但又看到更多摩登的东西琳唯。咸淡合适邯,老少皆宜揩。或许从这个角度来说鞘,新速腾是成功的谁。    过多的技术说明沽绘县,这里就不重复了聪伶拌,今天我们就来漫话速腾秤摄怠。记得一次从袄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面项酚,立马对它的内饰嗤之以鼻话委蜕。毫无设计感拐戈,直来直去钢,见棱见角翟柯惨。或许不光是这位搞设计的朋友赊,很多网友也有如是感概歧承蒙。他少了一丝温情高伍痪,少了些许浪漫潜。不如北欧风情简约欺郴此,不如英国小车活泼怪。充满了德国工业时代标准化生产的气味读绢。打开高尔夫九羌催、速腾规究、迈腾归埠舍、途观吴继纽、途安的车门四淡,你都会得出同样的答案朝赋硷。或许靛,这就是一种设计选择备开,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陪轿宪,内饰模具走点曲线也不是不可以几拳,但当你仔细玩味之时扇临冗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攀。不浮夸坝倍骨、不高调粉沉戳,你可以说它没有设计感美稗蔑,但它却充满机械美典。 责任编辑限才凹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晦,也就是S-cross锋驭卞肉斗,售价11.28万-15.58万元穷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙N俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客确娇呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版通兄,其实并非如此癌壬脓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言共。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亭钮,我们不妨来进行一些对比去看看寄恨焦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痹灿,也就是S-cross锋驭铰思,售价11.28万-15.58万元娩疮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ε付ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跺,其实并非如此谓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裸轻胜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗悄,我们不妨来进行一些对比去看看堑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拍呻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胁晚某,而且在轴距上也进行了加长泼怠湘,从而能够获得更大的车内空间炯。其实就在此次广州车展开幕之前扦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验布,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品川峭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兽交,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懂黎。另外股空锌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氏、BUS馅、VAN三个系列并凛玲,分别涵盖了商务绰废亨、家用和专用三个细分市场棵哗。好了揣劫慰,闲言少叙唬陛,下面我们就走近它们以作详细了解吧虚。   外观篇绞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巍琴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致我嫂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象马,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁。   该来说说外形尺寸了毒猾刻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寄黔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm此。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磺青,与车头形成了很好的呼应沏驾,而且从整体上来看车身更趋向于平直锌攘瞳。需要特别说明的是柔滥凤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L船娟崎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侯熊,以应对不同的使用需求踢虱疥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囤,例如高位制动灯患常、门把手和牌照架曙浑烈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孩,“中国车”低,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芒秋恐。“北欧品质”传承自S60琳膊晌,设计风格以简约时尚为主司究梦,选材用料则注重安全环保讨弯。“中国车”同样不难理解汹,“L”是个很好的代表皮轮,但不是全部物零乘。   就在试驾会的前一天涎喘测,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)设旧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辟峭砷。   ● 沃尔沃亚太为何物插氏彩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淋。沃尔沃成都整车工厂桶受、大庆整车工厂溪韶、张家口发动机工厂菩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娘田。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒙叛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侯较蓄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讨隙舍。如S60L有约290家供应商鲸乃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煞溜钉。而在研发赐、设计纱久、采购和生产制造等各环节上憾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步分沛,采用共同管理系统穿耸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容希偷陪,我们先从加长这个重点说起酪殊闹。S60L相比S60加长了80mm铝纠,具体点说应该是轴距加长了80mm炒哀。这80mm用在哪了呢敝?全部加在了B柱之后举惋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心良蹬抛,这里现在变得很宽敞第方磊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贯徊,前排调到合适位置后偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诚,属于勉强够用的水平;而在S60L中推腿超,相同情况下星,后排的腿部空间则超过了两拳患拭,可以说是非撤桑宽敞砂呐表。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蚊扒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平那,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坤不摆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兰,外形倒也没受什么影响骗,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈。S60本就是轿跑设计风格沟卢,后门加大后喜,整个车顶的曲线反而更平滑了翟即。相比之下篡晦木,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棚,但却增加了几分优雅的气质库忻鹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聪馈簇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梢雇浑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条露握百。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肃是卑,不知道大家对此有何看法惹。全新的18英寸轮毂挺漂亮都报赫,轮胎为了适应国内更复杂的路况刀,将扁平比从原来的40增加到45感糜季。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了克糠现,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圃纹哗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娩毕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恨,而像坐垫杉闲薪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轮垄。这种颜色和黑色有些接近良船,但更时尚脸、个性一些科剃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霸川、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抛搁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炯,后排乘客得到了更多的重视涂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侮堵仁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冬腿并,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞠臣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地充悄届,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仟身懊,可就在本次的广州车展上熬伺炒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泪耪持,并且两款车的售价也是非常接近诧娜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钮凑取。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉略奇氨,并且它的设计也是由国际化团队完成蓖策,外观上完全不输给大众拳头产品速腾督沙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚,并且两车售价仅仅相差4100元桅墓。观致3车身更宽孙覆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尘蜂。速腾则在车长与车高上领先观致3娇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亨瞳宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱才何凡。因为排量上的优势凉毫建,观致3自然在动力参数上领先速腾亩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龚弘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饥科,后扭力梁式非独立悬架薯锤。   本文导航埔堕:" "  今天给大家带来的两款车桑颊娇,其实已经在国内上市挨灌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夏酶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301发。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识降,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著板纷迫,而标致301可能大家就不是很熟悉了岛,下面扔朵马,我们就一起来看看这两款车吗内。 外观贯把碳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稻,2007年进入中国拼痢艰。对于很多车迷来说履,这绝对不是个陌生的品牌词,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骏绿脯,但可惜痛处丧,无论是在中国的街头还是美国的公路上谷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侣塘玖。我有时会想这是为什么当拐?诚然随,英菲尼迪的车在豪华感筹、科技性能和舒适性方面都不输给对手爆,而问题恰恰出在这里都让千。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豆磊,没有特长就没有个性恰墩计,如果是这样的话府,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拒母陌?   现在英菲尼迪也意识到这一点潮模颁,且开始着力寻求改变憋抄、树立自己新的形象嗅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品委矛逃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澈,当时就被其出色的外观设计所吸引黑鬼,而今天我要体验一下它的新技术抹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簇牌停,车身重量上的降低幅度也不大淮静,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歌叮,这是很明显的改善滩,尤其是在性能和燃油经济性方面庭偿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纺粉划,并且采用的是锻造工艺捕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配美,现在英菲尼迪Q50的对手眯,如宝马3系蔑饰菏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂说,希望Q50能做的更好惮顺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碌匡朔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜗毫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坏,但其实这些已经有很多厂商在做了廖泥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计费痞屠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捎级豆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芹。它所代表的是一种生活扑,是对待自己和家人的态度阀亮天,是属于年轻人的精神伞缎聪,是一辆车税呸揩。历经六代的演变骇建屠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诵爱缸,它虽然没有惊艳的外观剂略洁,也没有花哨的配置圭酒,但它是品质尚、安全骇尘、耐用的代名词墓。如今幌,第七代高尔夫已经面世透唉全,而大众也在最快的时间内将其引入到中国技查峰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫环辨肚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相想,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同河,不再是一幅人见人爱的可爱模样衅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丹非。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓署甭蜜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子危。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竿瘟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勺抡,仿佛是灵魂一样抨笑浅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定染态拦,但从我个人而言谦害未,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甸, 坚毅的C柱是永恒的经典媳,不管其他部分如何变化阔羡普,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顿琼。   除了车身线条外宪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汾蜡蒲,并且被那条“灵魂”所连接着乱,这在之前的设计中是很少见的凤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斡焊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拭。这一点很有意思刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯授,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哎线谢,避免了大家后续改装糖史。   说完了外观模,下面我们再来聊聊平台舅饥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道募,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产心,例如POLO采用PQ24和25平台蕾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台木,06-12款速腾采用的PQ35平台滦遍雹,他们之间都是独立的受侍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宿赎,它的优点就是几个级别可以共享技术仍。   共享技术又有怎么样的优势氯箱混?答案是显而易见的嘎拴头。低级别车型可以采用高级别车型的技术僵,在产品竞争力上绝对要远胜对手替哦,并且还可以降低研发费用蔚负,可以说这种目礁兀块化生产模式在未来肯定是趋势视味赔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓖赤蓉,例如电子手刹柑、更先进车载系统崔颊善,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咆刻蔑。   所以访慰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拣磁蔚,就好像是四代和五代之间的质变一样插,开启了高尔夫车型历史上新的篇章评热链。但是否真的是天衣无缝的设计徊公,我们还需要用时间去考量镭丁碗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷防,但到目前为止烷黄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巩杏乌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膏幻弊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机局副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啤草。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逢燎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别希操修。   首先几昂如,大众的工程师对EA211发动机减重夯泰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚷番。另外谅店,EA211再次使用皮带传动寄翰纬,相比于EA111链条传动恼扣,皮带可以降低噪音和重量吩焕。除了以上两点外筐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奴,在一定程度上可以减小阻力撤第法。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拣,EA211发动机参数比EA111有所提升玲酶,当然幅度并不会太大迁嘿,因为整体的结构没有太大的变化捅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中户弊。   既然说到了车重晃鬼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憋坪,这其中就包含有发动机的20kg揪,而车身采用MQB平台后也随之减重戚脖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍醒此。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娄侗,从官方给出的参数上看平酗逝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篡攻,这样的表现已经可以算是非常不错了菏殿。   说了这么多断,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爱翁翟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢得秋?是不是像资料中介绍的这样完美立潍钎?后面我会给你答案畴筏串。" "   在国内汗世,当一款车的价格到了百万元焚碘硼,那基本上就可以称之为“豪车”了疥,但过百万的车也分很多种乏储,比如X5辽、Q7之类的SUV岁拐,亦或者911匹、GTR的性能跑车识雾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者古,除了我们经常能见到的宝马7系擦笨能、奔驰S级腿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慨夏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系世。    注葡仓冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翠策,但因为车款并不是统一的最高配彭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硼。   新S级受青睐汞、XJL独具英伦风挺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郎略谜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些称藤。其实钡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员到,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匠,即便不算是遥遥领先美令戒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盘釜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间病释女,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甫粕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入料赡徒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茸松抠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扫蒂,在其内饰的做工扦禽疽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甜渭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言特度闷:在自主品牌SUV阵营里面锤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凹脸蛙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳确侣,景逸X5的推出经过全新变脸么合,足以颠覆大家对景逸SUV的认识商,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沏梅。 外观歇桂釜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仓蒙逗。该车共有5款车型睛须,售价区间为7.99-10.59万元娠姜。相比前辈景逸SUV读,景逸X5的外观设计得更为时尚搐捍斥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机距仙撑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙费储朝、俊雅红疼富、珍珠白歌晒、琉璃金捍京来、陨石黑日缎、钛金灰末唇蜜、马拉喀斯棕等7种车身颜色镜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褪床啪。   熏黑设计前大灯突出其运动感程,与黑色进气边框的搭配也很协调怕慈,比起三角样式更显年轻款。大灯内部采用透镜装置痞芳秋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全华烁。雾灯外包围设计突起欣扫,很好的与大灯以及中网形成一体窍。   同比瑞虎勺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奋搐帮,此外205mm的离地间隙烈茹邪,景逸X5的优势还是相当明显的劳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叛称,同时为乘客上下车提供方便团。搭配车顶上的旅行架挽扒钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陵膜媳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大教,主要体现在细节之处的不同募茎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胳冈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉襄皖。   景逸X5后窗配备雨刮末,在恶劣的天气还是挺有用的膊铃敲。此外全系标配倒车雷达回,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滴。银色后下档与前下档相互呼应嘘,整体感更为强觅凛功。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化籍拣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭,夜间行车的识别度非常高挫隆。" "  前言竭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘拧,如今的战火更是愈演愈烈境男校。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埔萎豪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞘爸猾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陇始,看看在价格相近的车型之间吐,两车在配置上的差别究竟如何吧护。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阂敲,作为一款全新换代车型哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦埽客”全面完成了更新换代藐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亩,只能算是一次小改款车型钞拦,除了在配置方面进行了升级之外侩潘,外观造型苗戈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仙苏怠。   在此次对比中痰幕舰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较权溪瓦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伪酪搜,均在21万以内泥。同时又都属于各自双方较低配的车型浓孩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旧善。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恭井可。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盖辈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁东。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枢俱非。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碎菱访,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戏腾,现在还不是揭晓的时候涧邯备。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戎:mm) 4865 4930 宽(单位欺即:mm) 1820 1845 高(单位浩敬夕:mm) 1475 1470 轴距(单位唬绦探:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钉界辖,因此其在外观方面没有发生明显变化碌剂锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顽编翰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扛浮。前大灯组配备了LED日间行车灯啸灰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奈。另外桅胸咕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矗,贯穿全车的腰线非常突出舒城,车尾则变得更平踞。而与新帕萨特有所不同的是间厢弯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒂,而非在行李箱盖上单。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓢,但是国产版车型与美版车型相比起来看按挝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幌滥蜗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渭晾力。另外虫虱林,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜡捐群,不过从C柱开始已与车身线条相融合垦锌馈,深度虽浅但是更加富有设计感瓣溜。   同样玛贺思,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幕粒奢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坊歪彩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晾,并且颜色也不显得突兀亭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敦怜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豹辱看。内饰配色非常清爽丁屯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舱,用以进一步提升触感孰磺。   动力系统方面街,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踩茹、1.8TSI仁、2.0TSI午哨悼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合评千谈,在保证动力输出足够的同时也相对省油簿寞钾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拾、2.4L和3.0L自然吸气发动机围了,在动力输出方面的提升并不太明显奸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫醒垛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠寒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钠磋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眯睬,同时都采用了电动助力与电子驻车腑脯。轮胎规格方面千,2013款迈腾采用的是215/55 R16把,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凸疮胚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偏烩赌。事实上另梦,自由光有足够的话题供大家热议共燃壤,例如特立独行的外观聚到刊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猩抡橡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寺盒邢。日前楼烂脯,我们得到消息钱啥,自由光将在12月底正式上市销售性绊,所以当这次在广州车展见到它的时候垒同,感觉它跟我们更近了楔漂廷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棠桶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浪署练,它似人非人俩怯,行动极为敏捷响,也惹出不少祸端填耻,人们曾经持续对它进行追踪佩,但一直未果雄啼陋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凄:敏捷筐娶、神秘猛相乏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侩斯呕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俊撩芍。   很长一段时间里蔼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面备郊,并火热至今吵厢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峰,起到补充细分市场的角色谅端觅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沙,成了途观的小伙伴蝗任。   野帝的定位低于途观秘蕊,车身尺寸小于途观擎,同配置级别的车型价格也在途观之下旧盒,很明显赖舰廷,它将与途观共同进一步抢占SUV市承靖恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闭。   ●外观沫拎裤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沫,舍弃了老款极为个性的风格拴,确实更符合大众审美察,不过平心而论它依旧相当个性释疗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涕礁,它显然不属于年轻时尚那类的墩何,车身线条硬朗遍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鳞瘟剃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咕痛姓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匡敖暗,喜欢的真是特喜欢齐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漏笆挺。   ●内饰苹蛔:沉稳仇、无趣替害登、无惊喜   坐在野帝车内低驰材,从气味到设计都令人非常熟悉晦峰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粱爱,在操作方面劝甩舷,由于没有太过复杂的配置窟,所以操作上手难度很低搜搞。" "  在如今的国内汽车市场中豹酣钦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婪,紧凑级SUV是近两年的热门车型版霜薪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型心,宝马X1在国产后冬铰傻,其售价区间为25.90-49.90万甫菩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虱硅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扑很,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俱尘具,看看他们的表现如何乒逛。   外观篇   由上表可以看出响,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势范方绥,外观看起来会更加饱满一些撤。   对于宝马X1和奥迪Q3汲难膳,都定位于紧凑级SUV兴澎,又有相仿的定价区间祈,无疑让这两款车成为了PK车型诡抠,经过仔细挑巡辰熬ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比董。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅极铃仍,整个前脸攻击性十足赏吠图。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多入兼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯精苛磁,并且配有自动清洗功能炒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杰挽垒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重师接,所以整个车身看起来十分修长吧莆航,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些细。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刊秆黎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沤,看起来略显敦实孙喘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素块,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汇覆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伙理率,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仟、动感和实用等特点惜芥坊,所以在中国有着不少的“粉丝”你坊。如今火,第三代飞度已经在日本上市门,而不久也会顺理成章地引入国产鹅娘,全新车型是否能够保持老款车型的优点师,并且更上层楼呢歉拳?今天焕纳茫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拣攀颂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狭哇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变双驶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲜旧咀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多订蠕。当然橡敲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔬,左右两侧都是封死的蝎脆须,目的是让新飞度更加的有型韦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梢轰譬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纹魂没。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耻讹蛊,日本人称其为“1BOX”泌,发动机舱十分短腥送狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堕柯渺:机械占用空间最小化挺,乘客空间最大化)系,车身长度更多为乘客所使用翰茧汹。但与上代车型不同的是伟去层,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骨浇疗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沤麓。   在车尾的设计中兔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞍,此外抨股,尾灯向上伸展瞎,经后风挡两侧直到车顶汞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V保诽荣。在1.3L和1.5L车型方面嘎本天,车顶处有一个小鸭尾造型绿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苹桑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伙傲舱。   新飞度好看吗穿馆?也许这并不是一个好问题澈,因为审美本来就没有统一的答案锋。不过可以看到的是朝,新飞度的外观更阳刚购粮,更加运动化夕,也更自信了霖氨弓,同时在内饰方面也走向了成熟持虚。做个比喻吧猾歪顺,第一代飞度好像是一位高中学生妹姥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匠列,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搏狈,慢慢褪去了学生时代的青涩猜,变得精力充沛几、充满自信都蒲磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盲鳞巢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士帛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒,它看起来依旧如此的适合年轻人徐。没错洼物,搭载着一车的新技术之后娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价们沛。于是当新车到来的时候结肆邢,你一定和我一样对它充满了兴趣邻。这是最年轻的凯迪拉克身梨、最小的凯迪拉克幕回怪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗桃吓? ● 外观造型娇匡蓖:钻石切割风格依旧比痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烙、2013德国红点设计大奖碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曙戎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高涵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骋驮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汀滥臀,只是这回酥,ATS是完全原创的作品宛轰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿,轴距仅有2775mm僻犯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔妓仕,而国内我们则把它当成中型车摄蟹帮,和宝马3系标准轴距版口廖萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品搜敢膊,并比它们都要更小一些潮离。   前脸的造型相当干练抵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯,而是被很好的控制在一个合理大小上扫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喝疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位分喇污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霉眯父。出于空气动力学考虑拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扳裁,当车速高于60km/h时垦存汗,前进气格栅会自动关闭鞘龚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秒汰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剧,并带有远近光灯智能切换功能氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阶歧叛,快速亮起畴,缓速熄灭的设定很显档次据叉。再往下看华镰,闪电式日间行车灯醛、大灯清洗窝媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擅境汲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺沛虫,亦或是造型需求配,感性的来说观熬持,可以视其为向着传统美系性能车致敬捆额敝。身处车内饺镭朗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盛。   ATS是一款后驱车讳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哗艰:50橙逝送,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廊死详,贯穿车体的俯冲式腰线炕甸、短前悬啃蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旗韧戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响复檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯眯虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽肃司。而在规格方面茫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏称乔,前胎尺寸为225/40 R18端骑,后胎尺寸则为255/35 R18憨氯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不僚颇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡星彩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颂,至于设计师是否真有此意率额坝,倒还真无从揣测上刃缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢,实际上钱东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枯腾诬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞,由此带来了不错的视觉冲击感堵梅白,给后车以足够的心理压力俩,至少眼前的这个家伙一定不好对付遂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型能,至于3.6L V6车型何时会引进坡放,官方暂时还没有表态料,而是否会有V系列性能车型的推出饶侵淳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舍词鞭,虽然它是一款两厢车任,但当时也没阻止消费者对它的热爱疟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匙鞋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颓窘尉,两厢车朗行也就顺势推出蜡茂纽,可上海大众并不为此满意厕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搔板沽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衫驼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怖滤琳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棘,这款引擎具有全铝轻量化的设计履川起,对于减重以及散热都有进一步提升炕课,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统含痕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些微价,参数上的差别却没有这些技术来的明显文规。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱相掂得,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁降抗眉,高尔夫在这里就比较有优势了玩,采用了四连杆独立悬架考。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暑顾蓬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品手,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的派湍从,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侗衅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拼,看看它的实力到底如何尸摊。 定位及对手分析填郎:瑞虎5定位高于瑞虎涤公,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畅,定位要高于瑞虎车型朔,预售价在10~15万元左右色,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撵蛔段。定位的提升斑罐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慷吝荡。 【左上逆睬墒:瑞虎5;右上双遁嗣:哈弗H6;左下稼畴桃:全球鹰GX7;右下实:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碗,目前市面上的哈弗H6辰粟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手领闺狠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辑十桑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摧皑坡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肌汀角。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚂钒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辈娩囤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奉擅。 三款车型具体型号及价格参见下表苇抽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卯惮,GLI是其中相对惹眼的一个拇姐,蜂窝状中网设计和GLI标识斜取乡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囤曝屉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颧攀奶,另外两款车型都采用卤素光源娃工。 车尾部三车间的区别更型烤!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芦竞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藐砍旅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刹龟敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漓懈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缮,侧重舒适性和耐用性吗黑矫。   内饰方面蔫令十,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型割。三款车无论是在方向盘驼豢、排挡杆底座还是座椅上烷膊耸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劣围递。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耸萄:" "  奔驰S级在国内上市的时候赐渭,奔驰就打出了“汽车发明者男,再次发明汽车”喀配,对于前半句佩,你应该可以了解青敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜂晒棱。但是后半句是不是有些困惑呢忻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纶渺挽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汝,全球订单销量迅速上升椒搞,国内订车也需要很长时间厘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了繁谦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚏缝?除了进行试驾体验之外沮孔浑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卞,相信看完这篇文章之后斡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾。   之前播,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馅赔,如果你感兴趣可以点击图片阅读挎菠沏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弧疼稼,属于入门级别车型紊姬,排量为3.0T霸拭尚,售价区间为坎赌:124.8-141.8万元之间芬,只有两款车型可选济屁氨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旦喇痕,售价区间为179.1-204.8万元掂开,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潞。   对于汽车厂家而言夏孝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”交敞,无论是从设计攀诞哄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沟母。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喷拧篮,并不是要面面俱到的去介绍痹鼎纲,如果这样的话刚叫,几大篇也不会介绍全词殴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赎席穆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的无。   对于外观馁陇,依旧是那句话动鼓:仁者见仁裴改歪,智者见智啡泵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了樊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湘孩史、冷峻的态度蚊。如果非要比拼的话你,那么最能体现科技的还是大灯的设计领凡革。如果没有奔驰的奋起直追荤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陋,但现在我想应该不会了客激靠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾聪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向清,所以从侧面看起来就更明显了龋献懦,奔驰依旧是将优雅做到极致硅魏划,而奥迪A8L的车身线条并不明显睡俏脾,前后比例也是十分协调撩,整体表现的是一种中性美停,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斗扇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莱,最能体现出美好一面的就是细节的处理段床攘。比如肝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式飞,只有在R挡的时候才会开启疾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拢斗,当然这也没有异议蒙谎暗,但是和奔驰S级对比之后匪粳谁,就能体现细节上的不足了珐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吃厩。   本文导航嘲划:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氮塘、G蔽徊馅、QX烁、FX负、EX掠蜂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛破坎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现围擦我,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袜,趁着2013年的尾巴密煞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe设。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姆木,这一方面是出于减少空气阻力的考虑社阶驮,提高车型动力辽,一方面也使车身稳定性得以提高盘坑途。2850mm的轴距虽然没有变化陈汗,但是空间分配上甲身临,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排祥末。   前脸整体看上去十分圆润饱满逃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俯惋粮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弄傻舶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浓,L型大灯像两双飞翔的翅膀捶,随着车子的启动弘,展翅上扬抽去破。不过这款车的前脸上李恭腑,我们并没有发现雾灯的身影酿。   与前脸一样趟亨殿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛔敌抗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宫峭坤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溪炕蔡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洼排泉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豪辟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撵掂极,博得了不少的关注答。大家这么关注它肯定是有理由的第亭,名图定位于索纳塔8代之下拖负克、朗动之上攘瑰,依靠丰富的配置搜孟、合理的空间和稳重的外观内饰哀挛肛,实实在在地填补了中间的空缺房。据了解拎凑,名图上市后将会有8个车型彪齐嫂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捂小?曝光北京现代名图详细配置)歉受。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焊翻琳,1.8L自动DLX棘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搬,启辰R50X为8.28万拳定,MG3 Xross的售价为8.47万元稻级成。按照车型划分来说氰梅圭,启辰R50X属于紧凑型跨界车吼委恨,MG3 Xross属于小型跨界车亨粳箱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缉。但在外观方面滴另,MG3 Xross比启辰更都市潞潭、更适合年轻消费者斯感。   启辰R50X   外观方面靖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哇阜播,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坚羚朔。由于增加外观套件戒牢含,尺寸自然会比R50有所增加痞堕,不过也仅限于外观上癸割,轴距依旧为R50的2600mm惧锰趴,同级车型中算是比较出色的数据嘉水。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躺其溃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撅嗜酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犁害。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铜。   侧面变化不大掏赡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绷晒。典型的跨界车必备配置行李架呵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置输贤貌,有了它的陪伴鹅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肌枢。看似设计复杂的尾灯咐牡苔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酸魄拇,也正是它的出现拱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫂腊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟庐识:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吭,虽然MG3 Xross的售价更高纳非,但在配置上却没有太大优势粮恐。启辰R50X中装备的倒车雷达去吞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼓拦淮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娃,同时对关注度和销量也有较大的影响炼榷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玖让,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涎獭节。另外唇娶窘,天窗也是大家乐意看到的配置楔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气软。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咐萌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一能你惹。三点式倒车雷达衫朝衰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用品桨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藤,也让尾部的整体感表现更佳谩蕾弊。   本文导航癸辞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车心?”每个人都会在心里问这个问题糠戳涉。它是个新来的家伙领某仍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛾沫陆。“这不就是3系的Coupe版本吗铆?”有人一语中的煽。故事讲到这里似乎就可以结束了萝焦峦,但事情真的这么简单吗辉季?当然不记李汲。在真正去驾驶一辆宝马之前玩轨钉,我们无法给它下定论怠萎。于是问题变成了狡:“4系是一辆什么样的车柬滔棋?”   几个小时前(11月12日晚)唯搅盼,4系刚刚在国内上市捶猩,售价59.6-73万元卑杆卑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拆,但不管你是不是4系的潜在买家蒜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黄。因此胯,我们为什么不暂且抛开一切杂念翟,而单单去欣赏这辆车呢吃贰思?   ●外观然查:若要欣赏柔戳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搞丰锣,中国官方名称435i 豪华设计套装锭劝惕。仅从外观来看萝绦舞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力且槽貉。原因很简单庆,它的确太像3系了徒假乱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茬狼肩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壕,4系如此像3系(F30)宿壬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系途晚快。大家难免会因此而看轻它袖蹬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泞通。再瞧瞧6系然响兼,虽然与5系和7系的关系不一般且嘘髓,但它显然幸运得多闷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娘,即便这辆车没有装备M套件立,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫉报。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碑箔奖,从这个角度看改煽冀,再也没有人会说这是一台3系了霞溃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe让哪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堑奔,易成为人们眼球的聚焦点视峦,有些喧宾夺主的意思滦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果差。不过轮胎的配备让人不免有些失望煌孰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7危卞,对于435i这种动力配置来说颂建松,225mm的轮胎确实有些太窄了涩伍乖。   从车头到车尾稼损,你的心情会越来越好确,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淘思。细看尾灯造型爬,它更扁更犀利烙醋,与3系有了细微的差别讣贡忿,配合流畅的线条地,再没有旁枝末节温歉,给人赏心悦目的视觉享受寄。   ●内饰吻曝堆:领导靖雾瓣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赐? ? ?   4系的内饰应了那句老话螺坏:“以不变应万变”秒比。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虏。为什么这么说迪兄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徽胺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牌心,如果真的会有人选择这款设计套装封悄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人头,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粱斧拔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犯末乔,不如回过头来看看那些被你所遗忘霞建魏,或从未关注过的豪华品牌桑景瓜。在它们身上匪,有你难以发现的豪华品质老县,也有能够让你折服的豪华配置埃虎,总之拾,在选车的过程中偶虏,尽量不要做的太绝顾偏撕,因为买车不是跟着别人的感觉走垦,选到自己合适的才最重要创。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惰,又考验耐性的工作祟揪。往往在某一个时段有一丝懈邓住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捍。网上车市最新推出的《抉择》栏目仍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挠复克,做出全面的分析与指导伸,以同级同价焕尼缔、同价不同级等角度出发口谈,全方位给您最全面的购车支持掇。   X是一个颇具神秘感的字母柑祭泞,我们经扯锻┧蓿可以在电影中看到这个字母的出现猾,往往能与这个字母挂钩的人物嫩天悲,若不是什么超级英雄狮勒,就一定是罪大恶极的反面人物堵泰豌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型培染腺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜂泛备。由于种种原因啤,这些汽车界的X-man无法全部到沉搿,而今天出场的这三位搪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吞比门。   两款日系一款美系度凰,这样的搭配或许有些欺负人领鞭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尝际琶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欧耻。作为ABB之外的豪华品牌荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌些,都在顶着巨大的压力在中国生存者哭丧。当然湍,它们之间的生存状态可能有些并不相同爆沛,这与进入中国市场的时间搂会惠、推广力度边茨、价格等多方面因素都有这直接原因旁帽。SRX熟、RDX和RX倦炯期,既是同时拥有X标签的SUV车型册敞牧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母没,这样的巧合其实并不常见持躬,但名字的相近却并不能代表实力和销量桔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劣巴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曹吮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹃宠赫,将其取代的是刚中有柔墙断借,粗犷与细腻的结合体翟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侍酷。   本文导航虐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谅渤棠,很多汽车厂商都为国人做出改变驹赊,纷纷推出加长版轿车危,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筒姜藕。新车在天籁的基础上加长了135mm邯,但它真的只有加长这么简单吗缸?显然不是编,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型号吧,新车定位要高于普通天籁闪踏舱、迈腾雅阁等车型鲜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型读巫缺,与之前换汤不换药的公爵版相比枯唯聪,全新车型有着非常大的改变激,它注重车内空间鲜纠,更注重后排的豪华感受褥誓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拘撬,主要竞争对手为丰田皇冠角、马自达929等车型导申。公爵自1960年以来共推出过10代车型绷肌。之后公爵被日产FUGA所取代乏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出体娶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上握紊,新公爵版的车身长度完全领先于对手划膊室,并且在轴距方面变,全新公爵版也击败了其他金正对手悄匆荡。在车身尺寸方面肮驶缮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吓吐椭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踩刺无。   新车的前保险杠经过了重新设计协,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旱搬市。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰算,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筐驮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距潜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哪。但全新外观并没有显得笨拙硼吞孟,相反侧面线条看上去更显硬朗故赫肛,同时还提升了豪华感祷团。17寸轮毂采用了全新造型牵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啡寇。   同时新车的尾部也经过重新设计匙挠刹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低广菩,让人心里觉得踏实功馅嚏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中传崩徘,这也是日系豪华车惯用的设计手法喜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动新廷侵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅构门。   本文导航盾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮碍铂。不久前普,哈弗H6推出升级版怯,现代ix35也完成了小改款隆圃界,今天我们就将这两台车拿出来比一比级,看看在汽车领域内低,中韩的差距是像国足那样不争气壁羌持,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椒秒层。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惧楼簧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绢矢看,而且发动机的选择也更多皑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膳。售价方面两车差别较大誊屏,这一点也一直是自主品牌的优势所在市对,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伍集,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霖。   外观程林双:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井秸,比较明显的是在车头醛棺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识法河,另外在车头下部进气格栅衔亨冕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理态脑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侈,不过因为仅有三款1.5T车型哆怖似,因此他并不是今天的主角牡桂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棱笔:第八代索纳塔)泄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驳:全新胜达)桅缆禽,两者在ix35身上很好的结合在了一起川敝,看起来既有轿车的美感烁,又不失SUV硬朗的气质亨汞红。 外观配置对比孰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元答,优惠后的成交价在15.84万元左右袭斧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近下杜翰,因此我们拿出这两台车作对比邵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谓膳违,除了天窗腹檀惹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐。   车身颜色舵川肩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潭线: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒜扒碳,多了一个闪铜颜色的选择穆藕谦。哈弗H6颜色也足够丰富烷,平日最常见的白醛、黑风漠、灰镶惋、银都具备楷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簇,基本足够满足消费者对颜色的需求勒淋鞋。   外观小结蘑茧:   外观方面我认为两辆车都很耐看耙卷佃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秋,因此更显时尚联迁化、硬朗备拱。哈弗H6外观也很不错熔赁,可以给人非常沉稳踏实的安全感碱尝搐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畴爸江,外观就更不输给现代ix35了兴。更喜欢哪一款见仁见智完骗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柔跨粳。   >>>慎防购车陷阱灌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翠策桨?当然是因为它空间够大寺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞄肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旱释兄?或者说什么样的MPV算好娥?多大算大凤?今天粗煽,我就从一个汽车网站编辑的角度渺恳番,跟大家分享一下我的标准和看法莽掀冒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寇谈。   在我看来赔,对于一款7座MPV来说夯片店。大家应该首先关注它的乘坐空间怀滔愁,特别是第三排乘客的乘坐空间乡矩隙。因为以我的经验次策,7座车型中葛蜕酗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数釜。要不就是顶腿伯浆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玲刃。所以在选车时魂戮棺,这一点大家要尤为注意挫撅,否则第三排用不上巢,倒不如少花钱买辆5座车逆晦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸡。   第二个关注点是后备厢磐谈床,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狄粳。很多7座车型在展开第三排座椅时嚎按剔,后备厢连放个包都费劲了晦狗纤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候番,有可能一点行李都没有吗喂痴烹?所以这一点搪,大家在选车的时候也要注意委。   第三点是便利性蹿,这个除了日常的储物空间外孩门疯,还包括第二排上下车的便利性怯遁茹、进入第三排的方便程度等供翟耙。对于7座MPV车主来说叉弊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庇魏。一般来说前排往往是孩子爸妈冒率碉,而后两排则是父母和孩子梦氏,可以说是老的老苯、小的新省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咀酗水。   开头长了点橙恢,主要是跟大家分享一些经验己颁仙,下面我们进入夏朗评测楼,看看它的表现如何胁售。按照刚才说的道淌场,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胖。至于外观读、内饰裴、动力等吃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哗喘,我们稍后再谈缆埠蚀。   ●乘坐空间傅附:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邯,一辆7座MPV巷肖瓣,前两排的空间肯定是没问题的呻岁倦。比如我身高175cm厢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聚扣色。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奢强衡,靠背的角度也可以调整30°左右答呻叭。前者很重要纳冷讳,可滑动的范围越大匹,和第三排相互迁就的能力也就越强掠玩。   从上面的体验来看斤巨掂,至少从腿部空间方面来讲潘稻便,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梁,而且进入第三排也并不是很困难矮淋使。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋臣瑞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm筐盆蔑,几乎领先于所有的同级别对手悉宛,所以相应的硼噶航,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的点。另外有一点大家很容易忽视的是纽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擎惋丝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任齿,而较窄的第三排(受后轮入、后悬架影响)则只乘坐两人驶粗灵。   与夏朗相比抵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挤币漓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适题亨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敝停贯,满载时第三排的舒适性可以想象狙搅,一定好不到哪去菩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碉梆,而且五个座椅都是三点式安全带融翟,都配有头枕屑,这也是其他车型都不能比拟的一点段。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爸,比如长辈腿脚不方便进第三排测百,那你大可以将儿童座椅装到第三排信瘟挠,这个很多对手真没有臀烩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞧,到2013年11月新车上市鳖仟,短短4年里幌,观致汽车为世界带来了太多惊喜镣冠伺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缚释搭。新车迟迟不上市点愁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匠潍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宫好。是骡子是马速鞭,终究得拉出来溜溜胁驴淌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品老仙,到底有没有想象中的那么优秀勺?趁着这次的试驾活动案毯,必须让各位清楚的了解真相染晤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摔锑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓟倾?这是个很敏感的话题逞,却在任何一个场合都不得不提霞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糕,而非决策权渗透啦未,这个是一个需要十分明确的概念刻捕。   综合来说钱庐,您只需要知道恋奢:它是一家合资公司携钡,也是一个中国品牌怠,但是它的发展不受制于任何人泞晨滤, 并拥有独立的舒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雀桂藤,制造的也是全新的衡秒梗、面向国际化市场的高品质原创产品坦丰柯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洛磋瓷,副董事长Volker Steinwascher石清仁畔啃鳖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汹睬,前者曾是大众集团高管衰,后两者则是举世闻名的顶级设计师耻略。所以在观致3的外观造型上祷粹唬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知届沙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牛农苯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魏废,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叫,车身尺寸芹蹭氖、腰线的丰富程度等蜜壁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妈恕款。如果一定要说有什么特点的话辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辣翁。   不过摩,若是细细揣摩这款新车廊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异射悲捆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颗慑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思且羡。而由法雷奥代工的前大灯翁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仟惫,如果您愿意再多支付一些费用念,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雹、大灯自适应开启及清洗等配置琳。   除了前大灯内的LED转向灯之外菏,后视镜上同样布置了LED转向灯具,只是LED二极管贴片的间距有些过大墟,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓝涝疗,而厂家的工程师也很认同我们的看法笨捂,表示会很快对这种设计进行改进壳。而后视镜的特点是宽度很大类,可视面积优秀理善,并带有电加热功能苯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称视虚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑守壤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹊,无论是大灯墓孰改、尾灯组布局唇,还是倒车雷达的探头布置等等划抄擞。而很多时候递,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的范渐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品理间坏,设计师的固执被得到了采纳篮步。   有一个很好的例子来阐述这种情况式捆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本操料谩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懊。用厂家工作人员的话来说丁溯豌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚎册陷,必须成双茂铣丧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脐鬼:LED光源+导光条蹿、双倒车灯恼荆踢、双后雾灯拆,灯组的供应商仍为法雷奥怪笺。   尾灯组本身的效果相当漂亮凯溺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凡,但不得不承认的是孝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秽夏斧。双边双出式排气管睡材、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佃涡鳖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吮班令。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坡浪路,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式师氰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹦。轮胎方面观致3也是十分的给力鼎舞虚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辱,因此马牌就成为了唯一的选择谱,对于消费者而言自然是件好事盗景关。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卷菲,这款产品显然更注重驾驶舒适性傲,但规格上似乎不那么亲民想拱瘸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巷嗅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莆翁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中燃苇评,虽然市面上可选择的车型非常多裳苫,但是想要在其中选择出一款空间够大攫诚,配置也不能太差的车型俊痹,着实有一番困难卉。近期我正在为选车而烦恼嗅,裸车预算在10万元上下禄势,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隙,所以对空间的需求比较大栖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茅敬,今天澄逻,我们就在这两者之间吃舅瞥,来一场空间的较量脖响。   飞度共有5款车型蒋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间槐徐,骊威共有8款车型脊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间票。此次对比文章中炽抡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篇拖,两者指导价分别为10.42万和10.58万巩,并且在上海都有一定幅度的优惠牡榷,实际售价两车差异不大陶糙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观染脸柑:飞度时尚运动纶肥,骊威中规中矩嚏播。   在外观造型上楼唤钡,飞度外观饱满施,硕大的前大灯钦贯戮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)癸,不过现款的外形并不显落伍黄界祟。骊威的前脸进行了重新设计娄雾呢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣忙,不过整体造型依然中规中矩挥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼墨,飞度长宽高三维尺寸分别为陀踏:3900×1695×1525mm砍嗅铣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm情雇,轴距为2600mm忱杀,从数据上看理凶,骊威具有绝对的优势玩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恨,请继续看下文括稗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拆钙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厘但弊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赎溅趁。另外譬娶磺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扯,飞度为前后盘式俱谅,而骊威为前盘后鼓当。   骊威的尾部设计比飞度更显方正须,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用私蹿,对提高倒车的安全性也会有所帮助辑搞。相比之下环试棋,同价位的飞度没有此配置钠,有些遗憾晴秘。两车都配备有医迹控钥匙苯,飞度将沂藕胧纾控按钮集成在两把钥匙上纤芒睦,而骊威的曳钊锹啵控器与钥匙相互独立散,而且仅提供一个揖翘昴遥控器计,不过两车都装备发动机电子防盗系统奔。" "  现在出现了一个有意思的局面焚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昏扮好,而且还有像大众汽车那样肮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卫患,在大众汽车之后擞婆废,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晤焊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燎。下面我们就来一起看一看这款车弦蒂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垂烦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霓?不得不说古,从外观上来讲钦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了破灯,购买它的人们啡,更多是在预算有限的情况下追求实用性疆纺报,谈不上什么审美喜好暇。而全新爱丽舍的外观设计淌,明显向前跨越了一大步操福。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人具蓄阮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人释。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扩素,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晴虏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磨棺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骚籍。这很符合中国老百姓的用车需求忌骄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寞扣,注重舒适性襄譬,但行车噪音比较大番适搓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庞栏,除此之外獭,车外再没有开启的地方刹档,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躬。除此之外樊滥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头传,倒车影像这一配置在同级别中同样少见男,属于全新爱丽舍的卖点所在甭苗佛。   本文导航孤:" "  一直以来帛聪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉校荆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氰疲聊,但始终让人觉得有些激情不足弓还肌,与犀利的外观不太相符畏臀藩。日前结协搁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珊,传动升级为6前速自动变速箱角,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搁,提升了该车型的整体素质食。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杯,在外观内饰方面变化并不是特别大精。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忿解,新款MG5 1.5T也不例外拜面非。如果说红线彰显了运动气质猜喜迷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拆。   新款车的侧面造型与之前没有变化救,作为强调运动的1.5T车型躺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巾辩。车尾的变化也不多堆彭,远观基本上发现不了变化所在耻输。   本文导航力吕歪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庐舶性,而在中国市澈本鹌巍,两者的竞争更是激烈裁芭垂,A4L一直在销量上处于领先地位褥,但宝马必然不会轻易言败炮菇,所以我们看到了宝马316i的上市管,其价格下探到30万以内牟寥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的光恼害,豪华品牌艰思担、售价30万内白、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勉腐车,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萝粕工,还有手动与自动可讯揽壮弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据爬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸡迷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叙,并且我们看到官方定价方面嘎奠冬,316i进取型甚至还要便宜8000元羞,不管你是不是“壕”绿刃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艰坷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菱,在大部分城市疥蓖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影航,所以过多的点评话语我就不多说了肖扑,谁更好看都是自在人心的事姆泡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犁,但是小编还是要尽到自己的职责类滴,必要的展示必须得有簿搞票,下面就看看两车的车头正面大图对比绕爽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯半染讳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翘赦敬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磨屋桥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm融射,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槐笆诺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位七。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计圭无敛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焕贩熟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诧,不过这都是个人审美的问题了弟据,整体两车的外观设计还是在一个水准上牟付。   轮毂上辉旁,两款车作为车系入门版车型诞,都使用了16寸轮毂雾成村,尺寸相比各自中高配车型是小了些眯你桓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铣醋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水路夸固,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粮,并且在胎面宽度上比316i更优苏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愁随裁,用一款中级车以较高的姿态切入市彻得摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头透,按部就班的推出了中级车GA5版晚客、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型统顶,而随着国内SUV市场的井喷祁蔬柬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锚烂肮。   好的产品才能抓住消费者定沤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碘。在今天试驾的这款GS5身上泰分炭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茹恼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痞惊荡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吼,看上去却十分洋气虏赤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婪烷能、1854纱率氰、1680毫米北,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洗还写,这也是国人喜闻乐见的试帛慧。   车头的设计略显凶悍瓮颊救,设计师称设计思路来源于雪豹论替。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攻本,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人必。前大灯采用了透镜式的设计咀年膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旁能抹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扯身肛,这个考虑绝对够实在碌商踌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勾混擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视播猫。   在轮胎方面摩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乾。轮毂的造型十分普通未缕,只能说看上去很顺眼比较实用吧烷。   尾部有一个明显的掀背设计勘嗣淋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉策房。尾灯采用了主流的LDE设计仁母痞,搭配大尺寸的高位刹车灯础盆甜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熟手晃,辨识度也更高橇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箩堆?是豪华奢侈的奔驰S级持喇漂,还是“上天入地”的路虎揽胜希播菠,亦或是驰骋四海的保时捷911凯济?对这一价位的车型来说桑肥,什么才是决定性的购买因素茂惊圃?是配置还是性能试茂霖?车型对这一价位来说到底有多重要其娄?要回答这些问题当然还需要专业的解答风凌。今天渴股鹿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贰传,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躬。非土豪们澈,退散~   由于有200万元这个限制躬廊抽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倾藤裁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平透泞埔,但市场有20万左右的加价瞳,且并无现车坡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型句狠,这款车终于摆脱加价潜丧干,进入平价销售阶段松姜酵,当然能否买到现车就看各位的运气了洪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漂擦誓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耗双届,但跑车的身份无疑是最拉风的毖新。   尺寸上实在没什么可比性悉,加长S级无疑是其中最占长度优势的瑞挟坊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短联,跟标轴S级还真有一拼目,巨大的高度也傲视群雄变华,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杯。最后我想说的是溃漂几,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袍管,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到午加讽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堆,公平起见还得排除车重因素闺现。别看S级一副身宽体胖的感觉礁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下插葛褥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者计丧赫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掣史锯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沧,别吓坏了后座的VIP袖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衰椿,但也确实相当可观了茫娥,不过由于这款引擎还是有一定年头的讲,其276kW的最大功率是三款车里最低的芯蝗梆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎康。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腊。不过写到这儿我很想问一句糜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挂,就能成就今天的丰功伟业龚剩,是这样吗互票悼?就算这不是一个伪命题棘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒙。那么房狼,历史能代表什么掣驮?之前垮豪坷,我肤浅地认为练架弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边结翱酸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赂定,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陋骨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的李醛。 ●何为中国专属鲜咕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堵:S400L两款礁链菊、S400L混合动力一款煽、S500L一款强恍氖。相比世界范围内的S级擎,这些车型有三大特点痞掣善:全部为长轴距版叮、全部为汽油车剑川、S400L两款车型为中国专属咆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皮愧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长华星、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意断狸郝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乖投。因此探,中国专属的S400L与它们相比梦涂饰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皇掣闹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汾垫镶。我们已领略过S500L的魅力悍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纪。   ●外型窗:更长沪、更宽舒搬、更高漏侮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿拜仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攘仓缄,尺寸上椒诵陷,它比上一代车型更大崎,轴距则保持不变漓芜。从数据上看挝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺铣,但落实到实际的视觉效果少草,我想没有人觉察出几十毫米的区别坝降。相反肩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谦、霸气很多茂迷凹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊率干,根据车辆配置的不同疾屠,全车使用的LED数量有所不同拍甫悔。我们不知道具体车型的LED数量奉氰林,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的多,它足够惊人效扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诡、中国市惩ㄆ摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场继。对于中国人来说鹤菊姓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勾卷,中国人将有更多合适的车型可以选择咎恕铜。同时毕侠,市场竞争日趋激烈岁喊,汽车售价降低技铂、经销商服务更好姜溉。   作为目前全系的入门级车型撼聘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疥蜕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受你寡缅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仇圣。对于S级来说粗裙,无钥匙进入功能十分重要繁,没有它蜗妈法,许多车主会无法接受毛苛。   如许多人看到的一样讨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牌。在奔驰车上辑,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘿啡猾,它们中许多都与安全相关函零。比如S级全系标配的自适应制动灯雌凡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳么。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茧捍剂,什么是MPV车型豌导?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泡俺蒲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念面丰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拘痊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琳恐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断危泰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毒宿溺。是MPV潭?是轿车扑?还是旅行车拜填?这看起来确实是个很有难度的课题袖程堤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捐。   当然这次大家不用只听我的一面之词耪蟹纽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论改铝,而且他们一个是马自达5车主陡趟,另一个是沃尔沃V60的准车主捍鳞祥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洪潭。   首先登场的是胡正暘但,大家一定不陌生才,他是我们汽车之家评测团队的成员洞饥赦,今年27岁菏擞,算是个文艺小青年莽,热爱生活化古飘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酚泞肩,刚刚新婚不久贩烯,正是对未来充满希望与热情的时候勺税。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吮,如果家中添丁的话陋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逼捻竞。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹲系,胡正暘就迫不及待的去体验了孝泄碳,据他所说窘禽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沮采,属于一见钟情袱须。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲莲密,杰德都和V60差不多桨伯表,是辆旅行版轿车的样子茅邓。   当然外形只是一方面熊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埠劫副,特别是第三排座椅东钾捌。实际体验了一下滑搏秀,将第二排座椅滑动到最前面的位置款石戚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狗,头部也有四指空间饺抡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砍,之前的文章中我们也有过介绍诉哇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霜瓣。   更多精彩视频辫髓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下律蔼肉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岸逛潜,表现基本上与V60相当醒肺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滑,在放倒第三排座椅的情况下拒,用同样的一些物品存放来对比体烹温,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犯,而如果使用上第三排座椅衰焕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胆稗。   胡正暘对于杰德的看法嫂捻:   首先杰德样子很好看锨,够时尚箍,年轻人都会喜欢鹅。另外餐藤踞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扁墓埂,但是内部空间利用率更高搜癌,实际空间体验也让人很满意守稻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拳培晨,这点非常不错年,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题是飘。   不过它有个问题酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蠢骨耗,只适合短途出行考撵写,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毒蟹,如果需要经常外出长途旅行的话举,5座版车型更合适胶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甭汤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奖眉婪。近期料久无,2014款雷克萨斯GX400推出市程弧,作为小改款车型邦轮己,此次推出的新车在外观方面做了改动钙瀑,同时在配置上也有一定程度的提升疗,动力则保持不变板桓开,售价方面与老款车型保持一致粉夯够,提升了新车的整体竞争能力桶颈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啼鸡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徘碍累、308汹句、408淡匠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售认,现在又来个301便哪构,不要说是消费者险颈谷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吨。这就是紧凑型车市城砥Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腻壁。东风标致301矛头直指桑塔纳歌讳诡、捷达和昕锐慕伙书,我闻到了火药味饲翻驹。   11月19日上市悼,预计售价9-11万巢紊,与雪铁龙爱丽舍同平台嫡,只有1.6L一个排量磷,变速箱有5速手动和4速自动可选盗呻驳。以上这些是东风标致301的一些基本资料烽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望童四,因此从很早开始便陆续放出各种消息派接,以增加关注度苯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缉,为全系顶配书。咱们从标致301的身世说起乏犊,先把头绪给理清了瀑僻提。   ● 东风标致301是辆什么车贫酱?   听到301这个名字嗜疤,大家都能知道梁锹,这是标致的“3系列”滴错,但307诵、308听过烦朵估,301却是第一次听说灰逞。其实301的身份一点儿也不神秘餐,大家都记得富康吧歧宏?富康是雪铁龙ZX趁垂,后来在中国改款改名垢吹,叫爱丽舍催。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侮羔灌,这是它的第二代产品鹊馅梢,而301草娄阜,就是标致版本的全新爱丽舍杠,它们全都是一家人唐故佩。   对于大陆市场来说洗,标致301是张新面孔密第芭,其实早在去年底它便已在土耳其上市偷们,之后陆续在阿尔及利亚蔡、俄罗斯等许多国家上市泥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娩蔼幻,同时烹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廖狗旁。它将被销售至世界各地汕,成为一款全球化的车型善。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挝吭粹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸,标致301的外观乍看上去没有什么特点硼累酷。你可以猜到这款车的定位了嚎敲亨,30岁上下绢胁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沉陪。   其实301长得有那么一点像508全诲识,这是很正常的荣焚,毕竟出自一家门翱崩隆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呈欺不。要让更多人接受刚哥,太个性肯定是不行的话,所以这个设计思路挺好放椿禄,也应该挺对中国人的胃口入健沉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闲蔫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妨拧、捷达驳驾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朗拔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溅裙响。不过它的备胎又回归了185mm凳,而且采,可能是出于成本控制等原因柏忿,备胎使用了不同品牌的轮胎阂得倪。   我个人不太喜欢标致301的尾部饶,总感觉哪里别扭锯僚彪,也许将来出个两厢版会更好看购成。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兔偷,而且中高配车型都有病泻,比对手厚道才受面。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足规,温度适中修乔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地替武,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晒举姥,他们不仅发明了西餐餐具街伴:叉子残啪,还孕育了诸多跑车品牌鲜删珐,比如迸杆:玛莎拉蒂悉纲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车别,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车效电挖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酣鸡鞠。   ●外观栓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车版力锈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色媳,它们都是标准的行政级豪华车诺光,有着一副不苟言笑的严肃表情啡挝,外观线条规整盛久,那种气场让人敬畏姬炬。   而玛莎拉蒂总裁则不然诲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芳培玩,但气质却截然相反棘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案聚稠,标志性的大嘴咄咄逼人斤亭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕾绅樊。   如果将总裁与同级别对手放在一起界,它无疑是最夸张淌囊、最具美感的豁。这的确也与细分定位有关系绞式,奥迪A8完、宝马7系这些德系豪华车都以低调裁埔、沉稳为不变的设计主线携,更多的在表达权利梅烤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辰瑰。而意大利人则不然幂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赖把儡,即便是这样一款行政豪华轿车群,依旧坚持了张扬的风格屡。   这是我第一次见到新总裁的实车栋驳,它确实比老款要漂亮贤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤派守,而新款前脸带来的侵略性更具气质龚肝徽。   车尾相比车头略显内敛蓝请,双边四出的排气管成为了最大亮点拐犯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烁峭,聊及为何选择总裁时逼柯,他满脸诚意的跟我说完惊签:“好看!跟找女人一样兔绊,好看芭溃题。”“呵呵湍绥,好吧记匙开。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俺橙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罗骡,卡钳由Brembo提供愁,颜色理论上是可以进行选装的段颅竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列龄浅戎,前轮尺寸为245/40 R20磋,后轮尺寸为285/35 R20看邪叮。   ●内饰哩:运动豪华是主格调   置身车内碴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侯穷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹋俊窟,显得有些过于保守了校规,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溺斜葡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搭。   方向盘直径略大顾掏层,背面配有尺寸硕大的金属拨片耸鸥蜜,手感很棒郡梦。导航系统为Garmin赂墙案,7英寸液晶屏尺寸不算大盲信架,中规中矩杠凉问。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偷策谈,已经很少遇到长相令人深刻邦溅,而且相当满意的车了辞颧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箱陪,价格低寄,与同级别车型竞争性价比十分突出驰。但在长相一直不怎么给力界。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡尉驹,不走伪高端路线的致尚XT访吴,其动感的造型非常独特矮。在我看来副设,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弦靠勾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出携瘸,购车群体越发的年轻化派。   说他年轻掀瑰拨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛋,这只是时尚的一部分氯。   前包围的造型充满了视觉张力炭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条式,显得非常动感配欺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熟携溯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哎璃限,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俏肛愤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讼石埂,这也是在向合资品牌看齐哪冀投。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吗弄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调观。而在车身尺寸上扯促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格概哀庞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徐节,与他同级别的对手相比有着明显的优势群伺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羌灵息。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脑恨,上窄下宽的造型十分饱满恨此,而且显得更加稳重列起啤。尾灯的造型修长副,且正好与车头灯遥相呼应秃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刮洼酷,动感瘟蝗栋、年轻裳建。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置头判,虽然仅有三款车型配备此装置绞浓删,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现太滔橙,想必也是极为厚道的珊梅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腺,我是汽车之家刘涛瞪废杀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莆妮唐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道话:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”播犀。时隔一年后的2009年穗且,我成了新君威2.4L旗舰版的车主封缔洪,选择它的原因讽乘,用三个关键因素涵盖皖:“外观内饰漂亮价糖边、静音好苫怪擦、配置高”妮川苟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凳侨守,作为老款车的车主勤观斡,带着期许纳凸耪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疟畴领,有了下面的车评踏几。   注释晴:为了方便大家阅读朗翠掸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辈饱菏,描述为“新君威”乌匹磐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纱,以下各个环节的评价用满分十分制软筏,做点评菲洪。   评分标准衅:   及格帽功饱:6分   表现尚可戌可乓:7分   表现优秀姜固:8-9分   表现完美沫:10分   外观聚县:先天胚子好暴贩,改改更“时髦”   改进评分攘架本:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挨挫,应用到了现实量产的车型中嫩卡。在当时脚,245mm的胎宽猾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秸,毫无疑问是走在了对手的前面癌。这种先入为主篱尉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宏较淌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虑,说君威有一副“好相貌”畔辛,我想没人会投反对票彩撮炮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疤,18寸的大轮圈不仅保留妹呸寝,而且换成了密辐条设计膛,前格栅的修饰史,在视觉上显得更为立体陷唇了,但就我个人而言更喜欢老款炬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秘辰。俗话说“7分先天酷,3分后天”倘趴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐青册,应对国人对“时髦灯具”的要求潘愤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臂,坦率讲烷擒俗,不是我喜欢的风格瞳廉,如果换成一辆科迈罗班,我想我会投赞成票操棚酵。后尾灯滥谭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管线,视觉效果不错磕糖,灯源亮度不刺眼篇,亮起时不会让后车问候“家人”涧。   内装粉衰:对不足进行了优化盆呈,细节仍留有遗憾   改进评分俱灌:7分   我必须要承认煤,我是一个对细节做工异常挑剔的人侥爱拿。从2009年到2013年味癸潦,新君威经历了至少两次改款升级灸称,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停算,仍未得到改进顽氢础。强迫症对于细节的不足轨敌,只需一眼就记在心里甩玻录,每天上车看到就会不舒服彼。尤其是祷烩,新君威的前排仪表台与座椅之间皮册操,留给司机的跨腿空间并不大版容味,当你磕到膝盖外侧时芦队并,你会嘬着牙花子罢拘,蹦几个“脏字”是。   聊完了不满埂谈,我再说说好的地方久蚕疗。日常上下车委,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置达攻相,我的09款君威开了4年跑了5万公里帕瑰,座椅的“敏感”部位盲,已被我蹂躏的起皮患圈塑、掉渣莎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗,视觉上显得极为邋遢八。此问题绒驹,在新款君威上得到了明显的改善案护毛,侧翼立起的角度变猩づ凼佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劣概文,但此问题我跟厂商确认过镐,确实为真皮)伎愁衬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肝。凭此一项肖擎,拉开车门的印象分就能加不少脆检溺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竟陋顷,我的老款君威在二手车出售时钙继首,就因为座椅皮面老化的问题摹狸,被“扣分”摆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朗侈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓝罢,好了许多累。8英寸聘法、带有触摸功能的中央显示屏险吠先,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朝描,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓜,在实际操作时显得华而不实颅白碎。多数情况下要调节温度钙歌,只能用手指去“抹”朽波,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篇筒磨,并且无任何的震动回馈提示计揣蜂,行驶中操作不够人性化笛灸品。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喝桐汾,相比老款的旋钮控制赏顽,视觉上科技感更强瑟扩桐。实际操作时绞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雀疼科。尽管支持手写功能滔讣,但表面手写板的面积很新馈,如果手指较为粗壮赶,表面面积不足以支持对手写区域的要求美。索性户牵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萝。   小贴士囤:针对上述功能的操作“鸡肋”钨,我向厂商做过咨询捐饱。对方最终给出的结论是峨,此功能在研发初期赶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帮,停留在几年前处。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芭信,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”混扩。   仪表盘上的这块儿液晶屏观摩,支持多种信息切换查阅橙篮娃,视觉效果自然更时尚许恨,也符合当下的硬件的升级进化潮流虹蹬。但饱,仅就我个人而言笨集,我认为任何一项技术的进步与应用汀奥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烦橇颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炮认,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厘夏,所以仪表盘的车速指针隙僵嫉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棘到拖,当你想从正常模式切换至电台模式时墙判锚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澎,时间大约在2秒左右钩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凤,因为系统的升级兼,所以导航从路径开始到定位确认导航甭睫睫,逻辑上相比老款车型成,要合理很多镶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谴,被彻底改进怪葱。提个建议告疥凯,新款对于路径导航的语音提升羚,在路径判断时确哩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时头,如果将“请在下一个路口右转的话术”谓渤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菩梳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瀑探。整体效果辈籍仿,高音有提升酬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秀敞。以往那种“嘣呲尉侣轨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现樊庙,无法在这套BOSE音响上找到檬忿汲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茫耍?加长版!与其给那些改装厂提供生意灭谭祭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车草爆。近日郸十,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勿乌警,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崎,这款车就要正式发布了戒靶,海外售价14万英镑起洗汤,约合人民币138万嗡顿控。国内250万以内应该是不要想了贿,土豪们还等什么肺,赶紧再加价20万下手吧D沾淅妗(注释屉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汰渺齿,外观上并无过多区别枯表烯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耸,因为用三个字就能总结灿说:没区别舍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋娩。除了实实在在的空间优势概,那种与众不同的气势也是重要因素之一石膳浪,这种毫无区别的外观环,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俱。   英国人果然内(men)秀(sao)幌跑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吼廊陡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逼惺冻,改造成了两个相对独立的乘坐区域论宏栓,原本的中间座椅则变身中控台疟恼清,提供了空调叔、多媒体多、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键布,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赡谰。动力和传动系统方面藏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匣吞腐。   总结鞍厂:路虎揽胜L目前仅计划在中国肠、中东地区和北美市场推出戌葡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹杆。另外炯散挺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魄铣仑,预计广州车展发布未骆。土豪们继续准备银子吧髓。 免责声明尺痉:本文仅代表作者个人观点烘乐,与环球网无关棠午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂,对本文以及其中全部或者部分内容乾恼深、文字的真实性娠、完整性顽、及时性本站不作任何保证或承诺燃捐豢,请读者仅作参考琴泵,并请自行核实相关内容忙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候射瞬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呛贝,那就是新一代天籁·公爵醒嗜踢。早在2008年6月卧寿,东风日产就推出了天籁·公爵幢,它的外观桓、配置均有别于天籁其余版本贰珐,更加高端大气上档次开眯痹。也许它不是最走量的版本钩废,但绝对是天籁系列的一面旗帜赌。在让大家久等逾半年后清稠,新一代天籁·公爵终于露面苍,我们也第一时间对其进行了实拍纽窃。据悉既壁宿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相和。 『注伐搜纬:为方便大家阅读距壤偿,文中天籁·公爵简称公爵版坦丝乘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日信特,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓮邵,时而艳阳高照难锑,时而大雨倾盆挝斤课,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蝎讣欧,与身旁碧绿的草地相得益彰剿枯炭。我盯着它看了许久信殴速,心里盘算着摹碎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来探?   嗯璃鲍,画下草图之前得好好思考这个问题饯藐伯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闷,唯独看起来太眼熟购,对旗舰来说这可不是好事瓢点,在A6L甚至A4L面前离牢龟,A8需要更多长者般的自信类刨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盘瘫姆:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓬贫变,而且线条硬朗到接近于矩形邻篇考,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凶娥龄,从前脸横贯而过洛袄攫,再加上全新的矩阵式LED大灯巷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒙嫡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饥,它是A8这次改款最重要的升级之一且滑箔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莫棚潭。以前大灯为例捕邻,分为远光舱饱、近光距宽、转向/示宽这三组络实,所有光源都由LED组成污夸,通过与摄像头阂、夜视系统唤、导航系统等部件的协作骏,可以实现几项很有趣的功能诚:   在Auto挡位开启远光灯懊菱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橡杭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聪,瞬间关闭部分独立的LED灯体宠秤,会车结束后涸谦睦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铜赂。在整个会车过程中和饥脱,对向车辆的位置一直不被照亮独拘陆,而其余位置能保持远光照明状态蓉相凶,既不妨碍对方驾驶员视线屁,也不影响自己观察前方路况轨芦蔚,相当智能精烁坏。   当夜视系统探测到行人时魏态,LED灯会连续快速闪烁三下贸羌嗓,对行人起警示作用穷闲,如果夜视系统探测到牛当阑、羊之类的大型动物鲤祥坟,LED灯则不会闪烁吩,避免对动物造成惊吓成滴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啪委,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整累党沧。另外它的转向灯采用动态效果纪桐,灯光朝着转向的方向滚动点亮菱鸡显,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力时括,提高安全性滑妮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料如兜,有些来自室内的模拟演示瑞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜜臼,看看这些功能的实际效果到底如何皖辱。   跟前脸的改进相比镶窍,车尾变化幅度要小得多捎,主要集中在尾灯部分捅,线条更加瘦长估客、扁平抛,视觉效果更干练靡热。除了那个“A8”标识惧息撼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粹,看上去还那么年轻运动权贾瑟,缺少沉稳气息渐辖喜。再打开车门一看姜,我明白了胺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奴河,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碍啡,使用了和路虎卫士相同的发动机锹辞,配备了六速手自一体变速箱赋懊沸,以及许多高端的配置诗。让这款车有了很多吸引人的地方妈可,但通过试驾麻电苫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感节蹋瓶。很多设计还不是很成熟掀喀,尽管这样必峡,这款配备了柴油发动机的SUV沫裳儒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膏,依旧在同级别具有很强的竞争力夏惫触。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舵皖孝,尤其是大灯组的设计寺尘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入事苏苏,都比老款看着更有质感烦擎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湿乖。此外晃,中网的设计很有层次感籍睛,运用了一些镀铬饰条丰探献,也让这款车的前脸显得更大方号。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裴檄,钣金工艺还有待提高聚常。   车身侧面造型亮点不多惦,线条还算比较和谐吧庭,亮银的行李架比较好看虾,但实际用途不大贸拼。车窗所占的侧面比重较行住,稍有点显得失重固。四个车轮显得很粗犷诺,轮胎品牌是玛吉斯息,成本并不是很高时麻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扔,注重排水性能侈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撬耪羔。   车尾的造型比较臃肿多骑膏,相比车头来说舵,造型并不是很美观匿零,尾灯的轮廓没有什么美感可言马棺胜,轮廓显得比较生硬沪。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘁,驭胜使用了三点式倒车雷达腑巢雇,在实际的体验中慑畏深,探头反应速度稍有些滞后末讲,给驾驶者的观察带来一定的不便裙嫉舞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桑寂。   本文导航海:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胃,已经跨越了整整40年怂杀迪。在这期间秤杜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镜鼓?当这款全新君威GS出现在你面前皆,这个数字就已经不再重要藤俩。每当我们回顾历史冲,终究也是为了更好的感受当下溺揭冕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史评鬼,的确也不太容易考究础拔驶,所以话不多说庞,马上进入主题烯得。   君威GS是别克君威的高性能版本囤晃魔,作为其最明显的身份特征绿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留会,攻击性十足的设计让人印象深刻贝墓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枯,采用盾形设计橇夯闹,显得非常紧凑磐竣疗。大灯部分全系新增了日间行车灯勤抡,整体造型与普通版君威一致色垢饭,仅在内部细节上有些许不同烈。   车身长度摄就儒、高度比老款略有增加凉开,宽度和轴距均未改变怠。侧面线条也是延续了之前的设计髓冒唉,十足的运动紧凑风格捶侣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桔,十分醒目上砰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拜斤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桅裂渴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形参,更显紧凑节喉项。LED尾灯为全系标配赡康胺,灯罩经过熏黑处理统谋盯,提升运动感箩婆报。作为动力更强劲的运动版车型邪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擎脆居,同时也满足了更大排气量的需求洁妒。   本文导航摔矩叉:" "  近日部粗厕,奔驰MLC的效果图再次被曝光袭凉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拾五,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拉麻堆,融入了轿车的设计元素诫。据此前的消息茎,该款车有望2015年推出钵侍吗。 奔驰ML   从最新的效果图来看薄疯石,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿燃革炕,拥有相似的大灯造型谱,以及下保险杠的设计妓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈融啊。此番设计目标很明确偿辛懊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手前户。   动力方面也来自新款ML亨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW静怂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钝暗梨,峰值扭矩400Nm迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力焕。不过掣味,MLC未来还将推出AMG版本叔季警。 责任编辑拉甲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年能季,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新空骆棠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踩泰,然而对于消费者来说鸡,可选择性太多也未必是件好事吐。许多车型的定位都非常接近刮私犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓷,那么它们到底谁更运动蛋吝,谁更适合日常驾驶伍跋顿,谁的性价比更高呢劝按?今天我们就站在消费者的角度来分析分析推蟹似。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桐凸,马自达CX-5在价格上具有一定优势班谋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内委,其它车型在20.78-25.28万之间穆划曝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跨,价格适中差,而且动力和配置都很不错唯事。反观翼虎蜗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擅毫氢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筹,但翼虎胜在配置丰富定惯胎、动力强劲溅枢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掇拱蛔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钵莫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冠烈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比及溜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醛日俄,这听上去有点意思兼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兑,那么结果显而易见氖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诽谅氛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捕修购。然而消费者大可放心脊心,CX-5的动力也绝对称不上弱獭俊汹,尤其是市区行驶悄写限,它的整体表现很轻盈计法侵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熊,没有涡轮发力时的突兀感坟,这让它驾驶起来更为轻松铝爆。   无独有偶犯,两款车都采用了6AT变速箱场心,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盆晃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朔牡闪。可惜的是洪蜗檬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镣慈抹。另外贰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仓缺,常规的形式很容易操作熊硅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丘琅,并不易于操作素尸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毒扳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贬坦轿,与翼虎也有将近3米的差距堵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响居空瓜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仟五惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屏沦攘。   油耗向来是日系车的优势所在挛扫,CX-5的发动机压缩比高达13:1畔,并且装备了i-stop启停系统饺切蛙,这让它的节油表现比较突出股伪仕。在气温32℃痰镐萄、全程空调建该庐、车载一人的情况下纤退嫩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芍,其中经历了畅通和拥堵等路况泵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km封。同样路况下宝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烁峰特,尤其在开空调的状态下郸柬秦,翼虎的油耗表现实在令人担忧栖凶汹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糕嫌紊。   作为一款城市SUV棱劫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跺寇推,都采用了多片离合器式中央差速器骑,并带有四轮电子辅助制动贺锣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轻封及。从我们之前的测试来看娇缔却,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熬按,所以脱困相对轻松一些巩乖柿。不过在这里我们要告诫广大消费者镶里,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凭,但两者的定位都是城市SUV涎蹋,越野并不是它们的强项返焙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戚,油门踏板的脚感饥、方向盘的转向手感婆轰恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐嘎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的残跋。值得肯定的是赶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悉扑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乌霉。然而相比之下词烂镐,CX-5的整体感觉更加轻盈惹碱,它开起来并不像SUV七,车头的反应更快祁,油门踏板的调校也更加线性朵,而翼虎整体感觉更加沉稳洗卜浮,底盘扎实冕凡颓,但或许是由于整备质量更重的原因驶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显估敲。   就驾驶方面而言渭,CX-5给人的整体感觉是动力够用础腻厦、油门线性览、操控性出色祁穆,可以用“好开”来形容悔缅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情樊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颓埠呜,但翼虎的发动机输出并不线性都,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫了林。另外柿苇愧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉活坊,加速岛险、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车号茂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仆邻殴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绘甘,放眼整个市陈А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阀,基本上5个手指头就能数过来滴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惟尾。   有关于新款E级外观线骄、内饰及空间方面的介绍吧黔竣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沮茸。在我的这篇文章中吠,主要关注E260L动力方面的表现耸罕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镭恋鲸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW完郎敬,最大扭矩则达到了310N.m祭竣武。虽然排量并不大惟佃憋,但是通过加大增压值褐持,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜕穆邻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嚎,对于这款变速箱轰,我想大家已经很熟悉了簇借嚷。只是我想再说一次揪抗腻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型口删吠,但在日常驾驶过程中锣撬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子考小。大多数情况下温和屁窟虹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芥褥。   只有在深踩油门的情况下毙肋,E260L才会爆发出他凶悍的一面妒拎骋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辣矛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渡捍戚,你也可以说他动力输出不够平顺美千。   一直以来丸,我都极为中意E级的悬挂调校嚏吝沫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胯姜隙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颂,我挺惊讶的团惰草,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布上,想不到这么快就即将在国内正式上市销售师。可是仔细一想仑臂辨,也很难怪宝马会这么着急舰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耐然,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桨薯素。据悉馆完,宝马4系Coupe将在11月12日上市吓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兽亥冗。(注谅:为方便大家阅读截,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒂眯,在你初见时斗骗唐,很难相信自己会喜欢上他外。因为你花痴于帅气拉风的外观惯雹杰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柿,那么他的表现自然不会入你法眼物辰仟。但时间久了复博,你发现再帅的外表也会看腻似颂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劣修屯,放松不下判边。这时埂老轮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看心、运动但不难受的座驾墓瓤恋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗅,除此之外磋,他还是一台很顾家的车俺矾伴。   没错撤,他没有特别帅气的外表鲜,没有特别强悍的动力献,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识催倾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炽。下面凑模,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醚港。   ●车头造型犀利雾脓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壁坏,定位低于大众耸。现如今筐般袄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产干坏郎,而伊比飒便与POLO出自相同平台啃拧。因此在车长等诸多细节上事棚痢,两者都十分类似廉媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恰藏妈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长石、1.693米的宽度戮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烦蔫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氦嘶,这点确实让我感到吃惊秦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黎径。可以肯定的是怒巾,你无须对他的实用性产生怀疑阜箱。   你有没有发现鹤蒋抄,他的日间行车灯北,很像同集团的老大哥奥迪A8哇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唤。但毕竟蔷狡入,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琉串,他的目光也需要这样嚣张跺僧。   从车侧过渡到车尾屎疟怀,顿时觉得桅幂隶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苇瓜美,从凶狠瞬间变成温顺妈。我揣测不出设计师如此分裂的思路亢臂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎插受,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啡,而在我们的制动测试中缔轻獭,他的表现也确实不负众望挎干靛。我写这段话的时候搐笑,一名同事从我身后经过说了一句朴瘫:“哎凤,这轮毂挺漂亮的”侍硼挂。确实嘎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乖假促,在我看来另外两位应该是300SL和964弥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丘蔡悍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赊。   直到1949年看午,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傻饥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豌,速度竟达到每小时 132 英里伸粟昧,不仅完成了试车磁,还一不小心成了世界上最快的量产车型冠秘热。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷,正当捷豹稳步发展的时候别洁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羞吭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隶韦挞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斑掇,英国国宝干?人类想象力的结晶诺激昂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美统帮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斯夯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墙妇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type努,正当捷豹稳步发展的时候剁勺缎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身响愧,自内而外散发出优雅迷人的气质忍攀,在这份自信与优雅之中梧怕裤,还蕴含着极强的力量感泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典精喀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刻弟。   作为E-Type在21世纪的继任者怪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淑,他更是一台纯粹的运动机器镣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萝接敌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尖埔,刚刚我试驾的是一台量产车楞才链。即便是用再前卫的眼光去审视骂盾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梅,不过现实就摆在我的面前雌订,它的的确确是一台量产车露噬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酶。所以睡,还是让我们先合隆下巴擂囊触、收起惊讶饰丸秽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙避健默。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篓腊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湍探肝,而等待总是值得的醛唤,十年之后的今天奉晤怀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1固。   ● 外观陡:旨在降低风阻   关于XL1的外观丸胖溜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绦凳稼,他们的心中只有一个目标吧哀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聊逞连,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剂喇赊,也皆源于此臣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抽策,轴距也只有2224mm潍,如果用世俗的眼观去衡量洽丧存,它甚至比一台大众POLO还要心场,不过也正是因此惺,它才做到了POLO永远也做不到的蓝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勘椭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隙闺。   出于降低风阻考虑糯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誊癸,面对这样的设计猛徽警,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偷苍岸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粮孺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诵蓖,大众XL1的目的只有一个奸,那就是降低风阻怂炔唬。而为了达到这一目的酗淑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像返套豁,不过相比于传统的外后视镜风颈笺,如何掌控与后车的距离是个问题埂匙。   ● 结构冕偷分:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想道,除了完美的空气动力学设计外同,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用维。作为一台重量仅为795千克的车型遍旦马,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矫,约占车辆总重的21.3%嚷腥,除此之外桥敛墓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宽娠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾殿窟,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫侥啦辍,复古而粗犷的外形捶,彪悍的身姿竣醋伙,经典的圆形头灯换吠,这些都是我选择它的理由锹。那么在我稍作白日梦之后寡耪,请各位看官赶紧打断我的妄想详赂萝,拉回到现实里砂浓盼,假如我的预算仅仅有二十几万的话然染拎,那么好了庇,牧马人买不成萝袖,自由客或许能让我望梅止渴陋却椿。同样复古的外形膝,依旧是个好选择沏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品和挨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话善,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀们凄盯。单就车头来说嫌刷饲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子未沧镐。简单中又透露着经典的味道斑。另外捻拜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钨妇,突出了力量感瘸啪,Jeep的家族风格立马突显瓶。   车的侧面造型同样如此风格星悄聚,走向笔直九碳恋,简单饱满徽。当然不能仅仅介绍外观设计窘谎,作为一款SUV汀饥贸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锨羞,离地间隙205mm磨亮,应对一般的越野路面足够了输缉。   车尾的设计十分简洁皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臂梗碍,小巧又十分有力量感窖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谦涩梧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谦令缮。从总体上看钎漂兰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谋。   本文导航囊娄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节节卷休,而“侠”自古就有不同定义朵瓜塘,“言必行拧匈毋,行必果送泊免,己诺必诚湿,不爱其躯金德熟,赴士之阨困成项,千里诵义者也谓之侠”帅。他的形象亦正亦邪汀,游走于主流与非主流之间自成一派侥桐吹。随着近年来驹悄,国内越来越多的人们可钎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时程,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悄朽,开始在国内市场发力廓。其中苦卤,路虎全新一代揽胜运动版答麻纯,向无数消费者展现了一种精神杜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宝访。   路虎全新一代揽胜运动版尼痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肯呢狸,它的独立特性被设计师完全释放戒。如今戏晨,这款至今为止速度最快迁俩被、相应最迅速痰暇波、反映最敏捷的全新路虎禾肮殊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拷掣瑟,冲入国内汽车市掣铡,夕阳下一人一车沁,古道中娜,说的是情义无价鹅。谁人不为它心动跺糠赊?路虎全新一代揽胜运动版泰,驶入我们心中!   65年来娥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者付,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”己。如今摄碾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版体,再次席卷世界侯境,那完美的车身比例抒弊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣蚂诫:4850mm*1983mm*1780mm号,前后轴距2923mm掇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卵徽,3.0 V6 SC汽油版HSL裤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晾瓣癌。   姿态万千的路虎揽胜运动版情雇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盼射刺,无拘无束的气程苄拧,气宇轩昂的出尘之表商,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谰邓筋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒立,厚重的前脸什诉窖,配合后倾式格栅设计沃筒佛,更突显了它的自信锭。发动机盖上两条凌线刚强有力噬辩萝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情词略,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铃藉。   车身侧面线条的风度也极不平凡孔连,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灵仁撕,带有亮黑色指状套件态捷埂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟崇,装有亮黑色装饰边的后视镜哀牵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袍死。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趟角钦,这些铝合金结构的轮毂分为湿:19英寸5辐式铝合金轮毂燎荚晌、20英寸5辐式铝合金轮毂拜、21英寸5辐式铝合金轮毂隋乖加、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妻谓呐、22英寸5辐式铝合金轮毂笆槐汞,无论您选择其中任何一款文垂,它都可以陪您乘风破浪挪无。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐加,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牧矾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中取沪册,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酷箱,整个车尾看似简单却极不简单色咀。   本文导航仁逝:" "  1998年沦扯骡,广州本田成立悔肖盯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁截下,而时光推移灿隶钵,今年9月12日创嫩懊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆马。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毙亥办,我们今天将穿越时空蕾崇慈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惋还群。它虽然是日版右舵车型赐,但3.3L/100km的平均油耗纤僻、双电机电动CVT刺诡、大容量锂电池埔痊惫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧福孰狠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煤衰。   外观更加原汁原味硼:说到原汁原味诞隧徘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本操。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徒宿迫,更运动擒捎翁。混动蓝色特征厩掀:作为混动车型忿沙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贤。   在下保险杠处孺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吧卜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲸褂。混动轮毂菊静:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悲,为节能更尽一份力愧。   本文导航问拖:" "  就在前两周败冕蓖,我的同事刚从上海归来粉哪,当时就是为了试驾上海大众的朗行擒,而在不久后的今天悼死埃,我来到了大理汾恒孝,依然是试驾一款来自上海大众的新车协,虽然我与我的同事地域不同软,但对于这两款车而言陌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来家程俱,我不得不从朗逸说起惊,由于现如今大众拇删苫ⅲ块化的产品研发挛淬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菱广拼,朗逸江、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哼船粕,它们的关系算是孪生兄弟退,反正我是这么理解的墩。   目前朗境的广告已经全线铺开怖频兰,消费者的关注度也很高喷,虽然我个人比较抵触纳补龋块化的产物(感觉个性不足)砰码,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祥娄陵,其次在10多万的紧凑级车里泛抗港,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捍拇亥。所以销量方面自然也很喜人瓦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酪础硼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台票。   从英文名来看滑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版割氰,朗行的英文则是Gran Lavida皆骑性,其实如果从相似度上来比较共俩缚,朗境与朗行更加接近良箱,因为它们均属两厢车裁摊肛。我想对于这样一款车来说方溪,大家都不会有什么陌生感炒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍说,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翰,我在上面也为你准备了延伸阅读及,可以先行了解一下疾。   说实话含狮千,朗逸寒性科、朗行来厂鞘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棘,让我来区分一下每,估计我也需要片刻的停顿旗酗,因为它们实在太像了!就朗境而言努,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条德吠腐,并将内部更换为蜂窝状造型幢,包围下部使用了黑色塑料淘,并加入跨级风格的银色护板燃,此外前雾灯变成了圆形馁耐,以上就是全部它的特征了膏。   既然定位于跨界车孰鬼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铃,同时为了更加配合Cross风格恒,车顶还加装了行李架貌采,车门下方增加了黑色与银色的侧裙老汇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识媒哆螺。粗犷的风格也体现在轮毂上脚灭擒,样式上很难用语言准确的描述出来定五,总之很复杂橙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舵朴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳。   尾部的变化几乎与前部一致藩辈龟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理速酥认,说实话就车尾而言狗,我感觉朗境比朗行好看了不少姆扔椽。其它方面再无不同绩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腺,转向灯兢相啃、倒车灯孙、刹车灯还都是卤素的藏。   本文导航碴华:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豢卜,所以无论是合资瘦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹿茹工。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喀底,白领阶层锹,夫妻年收入有50万元左右撂睦,有房式许净,老公有车般韭。实际上龚僚努,女主角目前也有一部老速腾车茹,开了已经7年准备换一台豪华SUV付。这位女车主喜欢玩圭坝,追求年轻冉句氨,注重外形朔膛,并兼顾户外谐错,不喜欢纯越野车型叫队汀,而购买价位瞄准了40-50万元领域坚臼。所以我们直接选择了宝马X3交纽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较播细。   为了公平竞争烫快,我们选择的车型如下察,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颅逆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侯,三车的价格虽然有些区别耻鲸朝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荤,所以三车实际购买价格差异较小忌。   对比项目一勉典: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陪,特别是女性际幻潮,希望自己能买到一款好看的汽车杰祈就,就如同提包还有衣服一样槐葛,特别是成熟女性考禄,尽管喜欢标新立异熄绞,但也更愿意接受时尚动感的类型残掏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堂脆,相比以往方头方脑的设计赊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少话囱莲。更让人动心的是次汞物,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吉俺,同时形象也不乏干练紧凑砂贤娥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煎尉伶,线条流畅湃,稳重而且动感肌,因此吸引了不少消费者赶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性始腊,但2013款并非全无变化狮幂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逛,此外还有大灯形状柯、前后保险杠纫淮、尾灯森祟膳、排气管方面都作做了一些细节上的调整客腹逛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懂逻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冕,锋利的腰线络尖山,近乎方形的前后车灯豪,甚至连轮眉的造型都是方的搂涪穗,虽然它是一部纯粹的城市SUV储前夏,却似乎在它身上找不到什么曲线暮邯,因此在奔驰车型中也算是有个性的弥犯反。对于女性而言老穷铺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闷脑钢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面担秋,三车都不约而同配备了氙气大灯垛祥豹,区别就是谱吐筏,宝马X3采用了远近光分离设计连遁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甭悄诺。另外化日敛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碱帘屉。另外昧辉物,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肃,而宝马X3大部分车型则无此装备号僳伺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面显檀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碳耸,都50万元的车型帘顾敌,自然都是配备比较好的轮胎品牌眉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浆降哗,这些方面倒也不用纠结从落寡。另外需要说明的是森慈,宝马X3是没有备胎的泄,因为他采用了防爆轮胎几传起,可以零胎压低速行驶一段距离敬码,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舌悍敢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汕蒋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹洪催腊,所以基本打成平手狄疯统。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冷吓膝,从两款车型的厂商指导价来看菏灭五,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞬喇惯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计定:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”施然,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞬催,这一点奔腾X80的确做到了卵肮射。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岗,X造型的前脸具有很强的立体感税清,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剁睦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兽翔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用开咆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骏斜详,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拌毫。轮廓清晰的六边形进气格栅廷赁,中网上三辐式的金属饰条柏猫使,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饶甲拇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计猫票,只要消费者能欣然接受纱醚,似乎一切也都无可非议翻氰氛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面深,除宽度相同外世擎齐,X80的长漂、高及轴距均占有绝对优势超,反映到辆车的侧面造型上孙瞧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形灭博,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逃肋李。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惕履,上扬的角窗结合扰流板的装配拉导惰,使两款车型都增加了不少动感的元素冯馅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坍都,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涎畔皮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸