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曝华为Mate 30无线充电升级 或支持无线反向充电

2019年09月23日 02:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴市伟翔机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)试,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疤喀琶,所以在这篇文章中卯怯圈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刑帅县,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磕倘沫。作为整个车系当中的中配车型令,MacanS绝对是性价比最高的一款囤啪。只需要多付出13万妙茎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐沪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闭:10.9万 车辆总价(含增值税)掸却:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大练,当然这些选装件也个个价值不菲金。毫无疑问碎,我测试的MacanS同样选装了不少配置呻,加上所有的选装件之后划,车辆的总价也达到了79.79万还秘唱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盯溪玖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庆嫩冀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溶咎嚎,比中低配车型长了18mm饥。从数据上看枷广廊,MacanS除了高度和轴距之外逻巾娜,都要比Q5大一些汉唐,但是由于MacanS车身足够低矮澄鹅懈,所以从视觉效果上来说抬,MacanS的车身显得更加紧凑死艰,也更加运动蔑现脱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯防鸡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder按挎沦。如果光看前脸的话杀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo的谭靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条何尉靖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈病,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骸。如果不选装的话雀蚀阑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18署。   MacanS紧凑餐镰、简洁的尾部设计唐棚槐,充分体现出了它的运动风格烈,简单的尾部线条用最平实的设计语言统酥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铣。同样运动的还有它的尾灯卵炉殿,狭长缕、扁平的尾灯造型吉涩,与尾部线条搭配极为和谐玖,起到了画龙点睛的作用蕾触谩。   内饰方面哄掇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浪俊沛,运动中不失豪华感钢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘律科,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉火缔零,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你固腥亢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枷。但是有些遗憾的是票东磕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霉廓,感受并不算太好屡。   Sport Chrono组件傅,包含了中控台最上方的计时钟恋关绒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烈柿钡。只有选装了Sport Chrono组件桂,车辆才可以进行弹射起步惺荣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酮裸,但就算是为了那个做工精致的计时钟互福泌,选装Sport Chrono组件也是值得的竣荣圃,毕竟1.8万元的价格吝,对于保时捷车主来说也并不算贵钮菇揩。   换挡杆周围密密麻麻的按键彩纺,对于接触Macan时间不长的人来说敦项泵,绝对是个噩梦冉,想要记清楚它们的准确位置齐,真的不是件简单的事情晚埔。起码在我开Macan的一段时间里材该滇,每次操作我都要低头确定按键的位置渡紊,真的不太方便甲。" "  在国内提到奥迪儡鹤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贾顽票,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佳闷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型色,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢任拼妗,这其中就包含SUV以及小型车卯逆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逼?   在外观方面酗,奥迪A3延续了家族外观设计爽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辅按,用在这样一款小车上显得更有气势笺庆超,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计达,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些定,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撂,辨识度非常高龄,同时大灯下部还带有清洗器蠢咐克,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徐砍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滑淋,至少看起来没那么晃眼韧舍劳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰将悲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯违谋睛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯醛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锣结馁,起到了很好的效果承。侧面的造型上在A柱位置最高兢慕,整个车型几乎以平直收尾落罢尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屋,同时让整车侧面看起来更大一些宪扭。   A3的车顶采用了黑白色的设计俩善,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霖霖括,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艇响戮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎罢衅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苯态,轮胎尺寸为225/45R17赫铃伦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂受,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绊雹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹皇掸,整体呈现梯形结构俗潍,尾窗底部与腰线持平擦虑胚,尾窗面积最大化保证后方的视野氖赦佰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计接蕊啡,不过内部也采用了普通灯泡光源辖峡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成溃好锯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丘谅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谩岔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虱墒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌残瓦韭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冉,S80L自进入中国之后钒钦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箱彩,但它所具备的那种低调内敛的气质阮峦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选切顶睫。   2014款S80L通过对细节设计的改变咕耸,让自身在没有经历换代的前提下瞬炊鼓,进一步提升了性价比亲竞潍。面对强手如云的豪华C级车市陈 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感词,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艇,想要抢占主流豪华车的市掣谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睛贩。   新款S80L对前部进行了细微的整容笑赌稼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贩,同时也紧随时代的脚步郸啥归。相对保守的前大灯设计吓,已经不再能够满足时代的需求沧娃厦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慧辽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箩囊,但至少与时代接上了轨窝庞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摄伯皆,近5米的车长和近3米的轴距表现闲韶,让它在尺寸上并不会有劣势篱卜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩。外后视镜新加入的镀铬设计俏举妹,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逻麓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攘,沃尔沃式的家族化尾灯造型咳瀑练,成为S80L尾部最显著的标志性设计伺既。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跺欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胶橇片,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娥申,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棺。   本文导航   分享到佩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短快,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乱。不过旗下的产品线也过于单一挡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际函得驶,所以便下探市趁小,推出了紧凑级的GA3车型布萝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悼构,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胖麓赶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钵燎,也可以看作是GA3的升级版车型丰贬,依旧主攻家用紧凑级车型市场垢秆。但是作为升级版车型父锤,GA3S在外观设计方面有所升级桐羔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渺唐另。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体紊巍擅,使整车显得稳重而不失时尚感绣访票。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辞食枯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屏陕陵。此外郡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垒,为双五幅铝合金轮毂盼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唯词,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摹踩溪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叮景碘,传祺GA3S的造型设计并不落后畅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沮郸村,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佰泥长,12万出头的价格或许已经超出你的预算翅,但是无论是从配置还是动力来说痘跑,值得去掏这个钱掇挺碾。可能我这些话有些官方措辞反颈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法让。   1.0T嘉年华外观教:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庇丸。为了搭配这台发动机氰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钵坎枷。   内饰部分堑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致传硕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些改翠淖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逻郊邪,这个级别的车型非常少见校瓣拷。但并没有设置外部开关喜喉,而是需要进入屏幕内关闭死。   本文导航   分享到孔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺榷曙华,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外警,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绰凹,与大众168万的海外销量相差无几梁矮歌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜕,依然凭着一款SUV车型奖界惮,在国内获得了不低的曝光率痰糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲希卤。今年4万台的预计年销量龚擞,相信有一大半都将由这款车完成瑰。虽然这个价位区间的SUV里虱,无论国产进口都有不少车型可哑唤⒌,但路遇科雷傲的几率依然不低蕾膳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢问?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霉拢挥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孔。这款车的发动机及变速箱等核心技术具,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缉瘟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备途,并保持了雷诺一贯的安全水准湿。而今天我们试驾体验的曹收,正是这款车的第二次改款舒溃,已于2013年在成都车展上市律摹。   外型上洪彪釜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚕操几,经过两次改款后整体设计也并无太多变化快。虽然车身造型上并未留下太多笔墨江荆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浑曝,倒是显得有些“萌萌哒”潘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恃茫坡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶傅。   侧面造型上小悉谢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氨食。虽然尺寸算不上大船菱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侮哼芹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玖臼非。另外凤梯,2.5L发动机搭配适时四驱系统谴森,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现华磕。   尾部造型依然圆润叛,和略显呆萌的前脸很相称四。上下对开的尾门很实用寂,节省了上门开启需要的空间负弓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颊,载货坐人两相宜蝎煤洼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜现,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贬旁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菜鞭苗。当然吉草邢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侈湃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苹、大黄蜂淮盎忙、救护车等“老熟脸”们会出现洪,编剧还添入了不少新角色糖让粕,比如老牌人物“探长”清柬,军械武器专家“十字线”沮,以及人造变形金刚“螫刺”等誓。对于最后这一名小角色而言猴,它的“身价”并不算昂贵去,并且在现实中递,它的综合表现也算是可圈可点袄点。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多八,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目譬疮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞥碎墒,说到这里卞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧配。   言归正传颧,牺牲自我涎含,从而使“大黄蜂”更加强大溺彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吼确,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轰溶,想要拥有它并不难经倡,最低11.99万元就能圆你这个梦库究,只不过它不具备变形功能耍。   从设计以及尺寸上就不难看出巩臣榔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弹蓬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铜,所以对于大部分人而言讹理,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篓锭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞潦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胖帮昂,具有相同的特质的车型还有福特翼博程房岗、标致2008瞳参。在对表面参数对比后揭景,创酷的优势还是比较明显的咆踏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响视。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谐策漠,平和的尾部饱、延伸至后翼子板的尾灯组共扔、向上提升视觉的包围等等赏四哆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垄苯取,当然也没有明显的不和谐感扒撼倍。" "     对于英菲尼迪来说码,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌松粹菩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜗擦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辆默滔,这最为主打的当属轿车Q系列豌喂母,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惯辜,在现在都在大搞涡轮增压的时代娥汰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量台穗聪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纤袍脑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受具上,而今天卸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型购,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的料懊死,就是英菲尼迪的G系列产品绕蒙串,而随着采用新的命名方式寝糕卵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纽串,从之前曝光的一系列的概念车来看剃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格防,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袄挪概。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象频嗡亥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚀社,而带有这种印象而来的就是罗伍:这车动力强么拟沁?怎么看就像是卖外形的呢铂?   首先在外观上酸匹抵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痰,采用了更为吸引眼球的设计思路粳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晦铝溺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满全穗,同时也充满了一种力量感纱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方份,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椭勒漆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观提单。   在车身尺寸上傲揣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爬吴酪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抖管,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粉丧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梧比驴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岛殿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疼凄丛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坍盘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岭踩锤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龋瓶,在这个级别算是中规中矩欧壬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列实可群。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擞喊农,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位充屁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格频花航,同时也保留了圆润的线条风格愧袍蹿,尾灯的点亮效果依然印象深刻迟烧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰败屠,这样增加了尾部的层次感镭级棘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业艘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棺倪了,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坍墙圣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擅慕巳,并且入门售价也仅10.98万元纹混胜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蕾尽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下微虑拍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兼燎豹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挺掠茸,但车身上的差距并没有售价来的明显馁喉,因为锋驭真的比它们便宜太多了半隙危。除了合资对手以外潍,它10万元起步的售价星态,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苦催。   铃木锋驭的外形设计上擅,我听到最多的就是两种声音供,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勒糜淖,而另一种则是感觉外观不好接受事瞪兑,很少有介于中间位置的人裳讳购,毕竟外观是一种很主观的感受惧,仁者见仁智者见智疆拭刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格古雷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些习。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型括,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吾惮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醛鲸。接缝处体现最为明显楼京惧,而且它在内饰配色上也相当讲究抖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喊结,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权媳靠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妨舜,售价为15.48万元跋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脯,性价比有多高了莲蔼褂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赦叼筷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擎。况且骨伤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挛,还是非晨ヌΓ厚道的闹。   本文导航   分享到嗡钳泥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缮娃桥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呈亥瘸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升别,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毯碍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万略,这作风跟大哥卡宴如出一辙途。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩:68.79万)在选配后价格逼近90万元撵蕊,而且市场上目前一车难求蔫。那么问题来了彻拎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠率竣队,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挎盾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊草妻懂,到底这两车有什么区别痞行?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逃五暖,帮你捋捋思路萎汲。   注掇蹭稳: 实拍车型为MACAN 2.0T柒星媚,为了让您一目了然纤崎茬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郸誊贡。   内饰想竿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圃信桥,可以说走在大街放眼望去到处可见半什悼。基于目前的消费理念享腊,如果花20-30万去购买一辆SUV棘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸽、实用的内饰凛、以及良好的通过性海,另外还要满足偶尔越野的需求辞。面对人们如此苛刻的要求鞠毋辈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帆每措,看看这些车究竟能否满足众人的需求穗矢。相比其他媒体的评测方式裂,我们易车选择了多人评测的模式察奥晌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淮藉羔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夏吴。    此次我们挑选了7款SUV车型糖,分别是两粱换:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逻疮,分别来对它们进行详细的测试习境,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谴绦裁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奸疽:25.28万元   市场优惠竞律:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谷忿默,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兜梳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主却,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乏仑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足施舰社,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惠,看上去更加的协调立。   至于尾部方面补,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冀耙驮,乍看上去有些沃尔沃的影子叔,整体采用了立式的设计风格侯时悍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脊,尾窗位置比老款更直也更靠后搏琅。   小结饶读:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邓凳饺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拣虚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巢,前后不是很搭调徊,尤其后部的立式设计慨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酷妈,但空间利用率上则会相对减胁⒌锔巍,比较适合那些舒适一族舰客。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型频太居:25.28万元   市场优惠掸峰乒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侈梗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浦珊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凭客屑,新车的整体造型十分具有张力攘亢,五边形的进气格栅更具立体感柏亨氦,镀铬装饰一直延伸至车灯内安惫胜,大大增强了整个车头的时尚性骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力限抬目,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合无,但整体并不是LED的灯组设计狭敬哪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰散坞庞,在视觉增加了整体感的同时窘某,也大大提升了整车的运动性氏。   小结刨:马自达CX-5在几辆车中似,我认为是最具动感的一款僻乐佰,整车前后比例十分协调狮炒卸,外加搭配蓝色车漆小,使得自身更具个性雄瓶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酪,详情请见后面的驾驶感受篇共。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荣练拭:26.78万元   市场优惠粪:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘟,在大街上看见这款车悍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化曙浮奇,同时也是这7辆车中变化最大的车型棱,整车不再是那么的棱角分明贝湿梁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苇计橡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聘。   由于采用更具流线的造型设计虏舅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯建泊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫂案千,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氯渤蕾。尾部的造型也不再是那么的方方正正隶,尾灯与前大灯造型相呼应假咳捐,并搭配镀铬饰条加以点缀肛。   小结爸病:由于我个人的车型为2010款奇骏彼,所以面对这款全新一代的车型目铅握,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛙抱堕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颅,奇骏是个不错的选择皖吧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镶避磐:27.28万元   市场优惠春侥蜡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禄葡博,就得到了广大消费者的极高关注度讲,整体设计与上一代差别很大畅,不再是中庸的形象苔寝磋,而是更加犀利的造型剔哗蹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息患浦豢,前中网分为两段式设计琼愁踢,但两块黑色的格栅全是假的轻妊,完全是用来装饰用的隶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厕恒。   熟悉老款车型的人都知道伪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菲仙讳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笛盾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灌届,从而保证了行程的安全性季睛门。   小结倪坡:这款RAV4整体添加了越野套件腿,所以并非其原车面貌韦案。但无论是否经过套件的选装环铝髓,整体的造型还是十分具有潮流气息的师,另外值得一提的是盼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼎,依然是几款SUV中表现最好的癌,注重空间表现的朋友们值得考虑谰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弛绩徊:31.58万元   市场优惠屯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缕,所以变化并没有其余车型那么大堵素,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刀熟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炽涣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格档,棱角分明才是其主基调公钠。   后方整体没有太大的改动廉陪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迟遁,设计很好的与前大灯相呼应昂鲁,夜间看起来十分的醒目拉合,整体也很协调板首律。   小结伙狮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的前词猎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉规府弥,途观还是比较不错的选择晦拓工。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曹:25.28万元   市场优惠倦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎芨妫克斯的外观诡曝,那么这款翼虎你必将也会喜欢惊交联,因为它的造型就是一款大号儿的“噶ぃ克斯”拍访。单条镀铬饰条所组成的前中网怜黄,显得整体十分的修长谓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妇咐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幸躺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啊糯敬,提升了整车的档次救坛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菏隙廊。   小结屎鹤色:翼虎是福特家族的新栋邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该冢克斯的身影苔,而对于新款覆冢克斯的整体造型骚侗,个人觉得还是很不错的潘,那么如果您要是和我持有共同的观点京秽歉,并且想拥有一辆SUV车型编弯,翼虎绝对是首选范围豁亨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肉购纳:27.69万元   市场优惠藏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刹呜,但随着Jeep旗下车型不断的改款片短,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去按,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息红痕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配砰玖挫,圆圆的大灯以及垂直的中网徒,无疑均是Jeep最原有的样子豁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型微,无论是后风挡还是尾灯亲袍攀,都为方方正正的样子潍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间安武慧。   小结锑稻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研鹑辍,淳朴造型及棱角分明的设计薄纳,在保留Jeep家族血液的同时抹壤,也为整车的空间做出了较大的贡献潍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梅,详情请阅读后面的文章纹橙。   外观总结煎酚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性目,基于每款车型的特性嘿拨,有的为小改款怪掏、有的则为全新一代炼攻倘,所以有的基本没什么变化犊搓扇、有的则“面目全非”茎如仿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稳豪诗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屠诉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寿察曙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息科然。通过每款车型下方的小结供礁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型每。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滦侠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐经撇莽,你可以理解为营造纯正的氛围诗隧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霞徘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怪芜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僳搬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纤玛狠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掸立。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堡皮蚊,绅士气质是宾利的“看家本领”娥。往往伺纱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犯朔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去们秦躬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限版怖。现在妊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辈看,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昆拾。自古以来赂,“Speed”一直是宾利的性能标签湾,以此向2003年垄断勒芒冠股汕、亚军的Speed 8赛车致敬赏。    作为宾利历史上最快的量产车型睛吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征墙比痢,当然帛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搅。    伴随著经济实力的提升病裳蛇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篡猾溃,当你身处被“泰禾北京院子”灸瓮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎殿想,肯定会追求更高层次身份上的匹配曹爬奸。我几天前去宾利销售中心富赐,它长廊式展厅规耐瞥埃宏伟腺刨,处处是浓郁咖啡香掳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烦,对其购买力是不置一丝的怀疑伸仕配。我想公,只有宾利吻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌控,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睫跋弦。我敢很确定的告诉电脑前的你们集冠铂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侥缄百,在中国未来一定能卖到脱销屠忍笨。   >> 写在文前十饭膊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澎,英国品牌的表现令人忧心忡忡寄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌删俊虏,它们目前都散落在世界各处倒靡,有的受到追捧有的则走向终点雀蒋夏。即使获得成功的英国品牌穷,它们仍为自己贴上的“德国标签”猫急涡、“印度标签”的身份感到忧虑痹宦,毕竟筋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞍救。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廊、原木的袅袅余香庐弊凰,这种气味只属于宾利涛臀暇、劳斯莱斯们默奢傅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实。    从业这么多年顺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惮灯坡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埠时,囊中羞涩遥不可及自然很重要尝稼颠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雇筷艇。我认为一辆好车抛拌,应该让驾驶者舒服嚷浮、安静合、惬意的完成从A点到B点的旅程潜桐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夏活慷,却实现不了我小小的梦力吨宽。我一直认为侥,真正的贵族苦胶破,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耽,即便妥协仍然能坚守初心碳揭。此话适合改变自己的GT Speed瘸郴,你知道吗块季剿?世上最难的事情就是超越自己白势,GT Speed做到了 捷地。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呢,当你启动它时魏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刷经。   >> 外观沉蔡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挎炔俱,作为宾利目前最为畅销的车型靠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赤晃坏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澎。但是舍瑰甜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配低,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节别哗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凭扣喝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动躺。当然功帘络,大部分“土豪”车主也不在乎甘番癸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醇骚。    外观提升不是GT Speed的精髓箍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品充氯芦,动力盎、刚性妒、减重上的工作任重道远华。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膝渤斤,仅有2.3吨捅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重充唤贿。不要小看这350kg侯陀,几乎是一台V8发动机的重量辆劳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遂泛、多连杆后悬挂和防倾杆等逛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雀藉,分别是Burnt Orange(橘)瞥肖鹅、Sequin Blue(蓝)妹寺谁、Excreme Sliver(银)糙慌。为了凸显GT Speed的特殊刹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忍徐瓤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选航。宾利工作人员表示缸亨敛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故局穷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加花,尤其是在中国等兴新市场更是突出袄坚某,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铜灵。    你知道胖子多么努力吗氢蹄眠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时容刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靛颇统。那些把高性能作为卖点的品牌绷,现在宾利也有资格和你们一较高下拳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陀们,与GT W12车型尺寸几乎保持一致起朗虹,其尺寸为(mm)结:长4806埠盾厂、宽2227癸脯撇、高1394袍岗,轴距为2746mm榷顺辆。我知道泌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彭,为了让你做到心中有数花莆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来般颈。与竞争对手相比虐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腑举肮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侵泵搁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酬漏,哪怕国内的环境日趋恶劣毋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值革。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杭炉簿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桐,整个过程大约需要22秒惮败饱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舞,从而避免占用后备厢大部分的空间报。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丢筏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翟些,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杏瞄,没有法拉利暴躁镀翘,缺点恐怕是不高调钮拓。不信你点击上方视频听听视频里声音塘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尺牧: 作为欧陆GT的性能旗舰餐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啡级,不仔细研究根本发现不了它的区别思察。虽然外观变化之处并不算多典,但是对于轻量化瘦霖协、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性日厢备。" "   7月21日祈耽颗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)难。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玲捶菜、北汽E150署,成为第一期家用空间王冠军帽倪及。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杏。它们会有怎样的空间表现秸田,不如一起来见证辆。 本期内容开始前壁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肌玩嘿: 好了毛古丝,正式开始第二期内容枪。不过简单说几句嘘,为了没看过第一期的网友们腾阂垦:    你可能会发现碎,随着岁月流逝歼钢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渭臣护,也当起了小爸爸券讹。恰此时布谦煞,他们对车的选择可能也有了新的取向斗膘讳,空间大态宏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匆噶。    基于此禾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题槐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间马瞬,让大家对车辆的实用性有个较全面哨柑、正确的认识辈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测且关、模拟一家三口郊游的情景实测涸窍、细节空间的展示被慕女、实体娃娃的数据测量四个环节进行椭。   话不多说潍尘,有请今天的选手戏,登澄没缜 ! 第一环节辛师凳:堆放整理箱唇,能放多少放多少    由于很多厂商骚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虏侯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抚,也会帮你量化一下车到底能装多少升弊衫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黔铺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号立违,并加以不同颜色区分办景粪,目的是给你呈现最直观的感受瞪伎必。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脆酷持,仅供大家感受一下肩埂。今天我们拿箱子说话唱抄商,看看它们这种数据到底能装多少箱子棺蔫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下截史闻:由于时间关系剔,我们这次只借到了骊威的低配版舰菩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒问,但高配版的骊威有这一功能玻挛仆。 首先出场的是骊威辞编搐:    状态一冲劲:单纯的后备厢空间 状态二淀:放倒后排座椅后的空间 状态三画:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女都双: 骊威一如我们所想的那样僧,空间的确是其一大卖点湿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时差,小伙伴们都惊叹了!骊威彭亩边,实力不凡防悉换。   其次出场的是致炫玫:    状态一耽:单纯的后备厢空间 状态二特:放倒后排座椅后的空间 状态三首然目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惩吧: 就如文章开头介绍致炫时所说琅,空间烷刚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昏。通过这一环节放整理箱的测试孙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翻席。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积备咖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赋屁结:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弟腾良:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逃慌: 通过摆箱子的实战狡,以及上面表格数据的对比骚恋奔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玛。而致炫与骊威差距也并不是太大蓄捶宛,可见其空间不可小瞧羡。接下来又有哪些好玩儿环节特?而两车又会有怎样的表现呢杯攻?请继续往下看夏潮乳。" "   今年5月伴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豆疟扒?9挡无用颊?自由光深度试驾报告》)罗。当时模肆涵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矾棺。    6月赖玲倍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娃釜。不过3.2L版的离地间隙欢涝撤、接近角部踩势、离去角歉淖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沤叮馆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岛现?    几天前失揭糕,我和赵璞黎爸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲茶提,这车还行不行突肉?    我们的第一站啦兴,魔都上海团。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莎趁。在经历了噩梦般的改签架陈、等待拿蘑纲、登机典、继续等待之后娩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妓钞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跋虹:“游遍世界各地羌,开尽天下好车素。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扭旦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斧弗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凸食臀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多螺剧。在此我可以不吹牛X的告诉大家锑痰,我在纽北环实际驾驶过呻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑模侗珐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侥怀巢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型信呈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簧,在国内也非常抢手豪姓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升地茬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霸外。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崔釜墓,基本保留了GTI所有特征街蛇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叭戮,在舒适配置上也更加的平民化姜恢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坍男,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潍,例如两边的侧裙以及尾翼等鲤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揭辫。但低调的外观也有自己独有的设计元素冕玛缅,例如车头处GTI特有的红色的拉线咐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔫寐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中髓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驹标标,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm百嗽。另外绿,新车的LED尾灯造型也很有特色蒲。海外版GTI提供了红色璃薄兴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歇汞牵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歧,但国产后或许可以与国内的消费见面滦览。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少护申捕,我把它们大概分成两类淡回翟:靠谱的和不靠谱的凳禄桐。不靠谱的原因很多羚,有些续航里程太短酞瓤,上车就开始为电量担心;有些性能太差粮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诫焊,几十万买个两门小车哩凑,真当我们都是土豪吗层?   不靠谱的理由千千万痛搪谅,靠谱的标准则大致相同侯。续航里程不能太短腹瞧宏,加速不能太慢马翱镜,最好还有些实用性放拿,价钱不贵就更好了浇屁常。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琉甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戚凶炕,拿汽油车举例的话煤,90%以上都算得上靠谱窜播虑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扭瓦,能达到及格水平的车型却不算多创。我们的这辆测试车是2012款的舌录私,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畴。还好时隔两年徒桐风,e6的动力系统并没有发生大变化夸,只是外形和配置有小小的调整逼脊燎。   续航里程嗅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群单勃搅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车点拇,这其实只是理论值刀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醒母,实际用车时很难达到睡。夏天空调式伸小、冬天暖风菏搽、高速快了钩巴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀。   这种电动车只是日常通勤还可以灭,但稍微有些想法孩,想去见个朋友钳其、买个菜池笛虫,心里就得犯嘀咕攫。这种心中总有事悬着的感觉很难受撼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锹。   由于时间原因爱,我们只能简单测试一下e6的续航能力馈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佰乏,其中高速路况三分之二诡裳贪,城市路况三分之一耽拍洪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来母能,我们的行程其实就是三段涸市硼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桑库。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琉,显示续航里程320公里究暮诲。完成第一段高速路程时(43公里)汲,电池余量82%(耗电17%)连久绘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)币焚,电池余量63%(耗电19%)偷裤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)错暗计,电池余量45%(耗电18%)娠曙,续航里程134公里(减少61公里)冈答。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毒辱岔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右图扰纳,比如第一段高速行驶魄铺,续航里程减了59公里位,而实际行驶了43公里力茧,二者大概是0.7倍的关系陋愤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邓,拥堵路况似乎还更费电一些墙。" "  近两年砂鲁咯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讽句酥,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲍,先不说比亚迪这些纯自主品牌凡罐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撵。今天璃瞥,我们就提到了之诺这个品牌吝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溃秒滇,主打高端漓兢,并且未来也是只进行纯电动车的研发钩链短,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸡。今天媚怕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帘媳石,下面我们就对这款车型做一次体验壳钩。   之诺1E只租不卖搭狠,租赁价格为护:日租金为400元/天撤琼,长租(3年期)为7400元/月屁,现在消费者就可以对这款车进行租赁汀平漠。   租赁价格包含宠界:车辆上牌味、充电盒安装(7.5小时充满)绣嚷、保险廉拓龚、每6个月一次定期检查保养怠、车辆维修纺,7天24小时道路救援上宪层、拖车以及备用车辆等畦便巢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怕骑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抱人镣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子确栏袍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粕那,虽然亮点不是很多逻奔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离授,树立之诺自身品牌的辨识度绰棋褐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敝怠,辨识度极高耪。 既然是同平台打造幻激味,那么轴距和宝马X1也是相同的卑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饥寐晤,尺寸为225/50 R17络瞥,这款轮胎最主要是为了节能考虑第。   本文导航   分享到盖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纪,它是南京依维柯生产的车型堵,隶属于跃进品牌旗下偷牵,是一款定位中高端的轻卡产品芳触馈。该车是在2013年1月首次发布的山米亢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)结,为用户提供了更多的备选车型踩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坷芹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撇孪,宝马向来不走寻常路樊刺,旗下的SUV并非越野硬汉伟泡袭,而是更加注重公路操控性贸惟亮,所以在外形上也有着自己的独到见解苫。Coupe原本只是轿跑车的特征玲枫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叛囱祥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后划郸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锈冒。在这种背景之下稍睛现,X4应运而生誊搔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闻滴,宝马对于X4的设计便更加得心应手缴赐烫。从车身尺寸来看漆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腥温。然而实际感受上糕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓苫反。它们的关系就如同X6和X5亩还鹤,一个张扬孤桃、一个低调难。要想司臣毓冢酷嘶匿呜?X4很在行拴。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹋怀,进一步凸显了它的运动风格剖。夸张的前后包围降低了视觉重心怠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角府冕款。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巳科伤?所以没牟逢,接近角肖、离去角这些数据对于X4来说讽窝,根本不重要鲤。   和X6一样蕾滦上,性感的臀部是X4最迷人的地方茫。如果从车尾来看颗,X4确实比X3运动了不少东恭鞭,高挑的腰线规扳胃、厚重的尾部都能给人很强的力量感棺疏。对于35i来说兽都策,单边双出的尾排着实有些低调棚岔腔。尾灯的造型是典型的宝马风格锌姆汞,造型简单蔼、大气比歇速,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脖模。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮天试畏,前245mm乃苇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环菊撑,这是一款综合静音袱塘、舒适悔距、操控于一体的轮胎枫炔盖。在我看来豌塘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎间婪蚕,似乎更为合适疆。" "  原标题导岔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前农,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虫,该车除了外观造型犀利悔碴、内饰豪华哩、配置丰富之外祷七,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样法锌。作为一款以年轻谱牢、时尚为主旋律的产品熄暑钙,NX开起来的感受如何搞停,今天我就为大家正式揭秘城僚订。(注股:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诬,如NX锚累、ES嗜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惰汹:   NX车型的外观内饰设计风格潘偿软,在之前的文章中我已做了详细介绍恕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狙皑癌。从实车给人的感觉来看蹈鹤蔫,它的确做到了这点浓可,不少人见到它的第一反应就是商:恩峡碾,这车挺个性仙、挺漂亮托怂媳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅死虚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度板。此外连捎徘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茸,进一步提升了科技感涡帮控。不过它并非全系标配挥且托,在入门级车型上近光灯依旧是LED舵狈,远光灯为卤素灯泡殴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哎堑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猩辜掸、宝马X1做直接竞争操,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV单,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊懊⑺省,其中一款为17英寸屑狸,另两款为18英寸味沮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂途棱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颇扩,在国内的售价大约1700元/条恼翰。   车尾线条与前脸相呼应碍携砰,造型犀利乳短仑,棱角分明谓,以凸显整车年轻晴拎拧、运动化的产品定位侈。同时偷规吕,尾灯设计十分用心瓮兽泵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果说狮赶,特意在接缝处增加了一小块LED故圭饥。   内饰方面瓢并,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造许掣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秸摩设,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用读,大幅提升了车内的豪华氛围稿变。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮李芥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卡卸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龟脸,它的使用方法类似于电脑的触模板迹克,并带有震动回馈功能绢汤弯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荚。此外履,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孤,我们咨询厂商工作人员握,这配置会不会引入中国娘,对方并没有给出明确答复久啡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适建弛,作为家族中的新进成员骏灰兄,NX的表现自然也不会差鳖。为了符合它运动化的定位愧股,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意变。   在海外巴极迷,NX提供了全景天窗乏、普通天窗和无天窗三种版本的车型膊福,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纳,采光效果很好胚令,但无法开启硼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用官付甸,采用的是外开式设计涡梆。可以确定的是碌释,上述两种版本的天窗都将引入中国缆淬,至于无天窗版车型是否会引进信聪氏,暂不清楚凭呈嚷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仿獭,马自达CX-7在海外推出;2009年剖粪,2.5L两驱车型引入国内悲顺存,售价28.8万;2010年碴梯,增配的小改款车型上市革冠,售价29.08万噬借,同时宣布国产意向;2012年疵思搪,海外CX-7停产;2014年函势笆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渭瞎,等它国产的人此时已经老了四岁了极概。   从以进口的身份引入国内购拦酬,到正式国产经历了四年左右的时间筏脚,在这四年中进口CX-7销量并不好郝,一方面是当时市场不成熟和,后期竞品丛生将其埋没了膛宠凯。另一方面原因也在其本身搜,比如定价高祷集、2.5L发动机动力孱弱等等椭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驰狗警,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阂扫。在测试之前仇沉归,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点层孔加?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm界密,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欠盼,搭配6挡手自一体变速箱傲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜗如,只不过调校要比CX-7上的更为激进罢眉逆。即便如此琴千缅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乌改。   油门的设定比较灵敏授脑,起步和加速初段都还比较轻盈拧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羞,而不至于拖沓拷,一切都显得易于掌握被懈偷。变速箱和发动机配合的是那么默契梅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板杰,只是在极拥堵的道路上蠕动时灯算,1挡与2挡的切换有点闯动而已攻工廷,问题不大砰景。   转向和悬架的设定偏向运动弊,采用机械液压助力的转向系统比较重拍廉腺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫩倍。悬架没有“忽悠”的表现菏耍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息便,车内乘员经郴┒教ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”博揣。悬架后段偏硬描涟,在弯道中并没有明显的侧倾扒茹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去努标婚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错避,动力供给够积极勿猜挪,表现不错家锚,驾驶感觉非常轻松龟泊,动力的跟进也很是及时氮害。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篮吃冒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筒钩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卜醒,而且不是那种喷涌般的迸发维,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玲扣阿,给人相对内向保守的错觉绍称澎。   CX-7更擅长的是中途加速需娜谅,比如从60公里/小时开始庙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宝陶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彩窗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膏,这几天这种沮丧感时常出现趟观。不过也正是这个中段加速的特点判毕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举构廷娥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垛究,稍踩油门就奔向3000rpm歧锑郎,便能得到很好的响应侗徐荆,仅有极为短暂的降挡迟疑逻夕,随后就催逼出了足够的扭矩钨弹购。简而言之币,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纯,容易上手庐纬,各方面的表现也都算令人满意号堵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷槽籍,涡轮增压器起到了明显的效果灌,就像注入了某种精神类药物七,虽不时刻保持着亢奋状态林,但兴奋状态确实随时可以到来材煤,一切都听从指挥孔呸。这种持续的加速感可以维持一段时间敬仁,心里不禁一阵爽快膳抖豹,当然陈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蝎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鬼牧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里把杀,消耗燃油17.94升断,平均时速为30公里/小时酬,全程开启空调茶,平均油耗为13.3升/百公里想寺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阔,CX-7绝不算省油的那类线据,准确的说是比较费油淖痕豪。另外惰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油习汲,无疑使用成本相对较高篮跺疽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃帝潜。说实话琉敌鹅,那是我第一次接触这两款车颅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捎釜陋,动力同样够用婚,但输出并不算线性氓念,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郸。当时我就在想返捞铅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了花嘛撂,而如今厂家真的这么干了受。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惨,增加了几项配置糕潘,外观方面几乎没有改动蜂,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱劲、车尾扰流板和挡泥板等选装件踌卧。   这款帅客HR16是一款7座车型屏,它可以满足国V排放标准聚烽,车窗后半部分采用了隐私玻璃澄却,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廉。当然峦恋闭,帅客实际上是一款既可以满足载人男,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔑,所以它的车系中包含了5座吧告浑、7座俄佰、国IV埃撑、国V等各种不同版本级氓。   除了挡泥板之外融郎帝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢,其中的最强模式叫作“Dynamic”耸川史,译为“动态”场。有意思的是街慨嘿,在英文里拉盗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辣杠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坷恕昂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飞轨头?——开启动态模式上,就等于点燃了一根无形的导火线摧旱。   要追根溯源的话较搂,炸药起始于中国认温膛,属于四大发明之一胁入,不过相比中国发明的黑火药惟瞬姐,硝酸甘油平时更加安全可控排栋,而且破坏力更强艰爸谓。奥迪RS 7同样如此扦辛,它多数时候表现得比较随和使锯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讣。   首先从外观上就容易看出它很厉害钮淬。奥迪A7之所以独特较横,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萝洪妙,人们将之称为“Sportback”抹艇,在我看来眠缅撼,它的廓更像是一只优雅的海龟欧昏摊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泥,所以它已经不是传统爬行类的龟爱碑憨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息图,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辈燃界。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜕饺,让人不由自主的去稳稳扶住3甘谩、9点位置酥彻殿。   在风骚的外形和各种真皮农杭顽、碳纤维材质的覆盖之下摩稠了,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焙苍咆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茫刨丧,这一点很好驴逼猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酞。即便在这种情况下敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穗谩土:谁给你的自信卖这么贵剩娃?不错顽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008檀凉,它到底是盲目自信还是厚积薄发卤素缄?我们一比高下茎煎。 外观对比痉戒劝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愤,所以我决定说点可以量化的东西驾。首先尘断川,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喀扇胶。其次可能是由于动力的原因苹双跨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽省入拓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粉脚蹄,备受关注的长安CS75正式宣布上市变骂陌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彼惮。在前期的试驾活动上趣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亭疗需,并对其驾驶品质给予了极高的评价送徽来。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车襄羔,和手动挡车型相比茅袜沪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匆。 ● 外观内饰的简单介绍拔坎:   在外观方面掣街,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勒,甚至连一个小尾标都没有弧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烯店,但1.8T车主可能会对此有一些不满年。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袒,轴距为2700mm关,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5论、奔腾X80以及哈弗H6娩扮潍,CS75还是相当有竞争力的甸,它的轴距和长度最大绣弛,宽度仅次于哈弗H6派屑里,高度相比瑞虎5矮了35mm呐垛费。   在外部配置上歉淑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沸绣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梢兄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氯。另外劝库堪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侩储餐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铺配陆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力色鸽楔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致删纬哆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品土瓶,市场售价约为700元/条秃且骂,在同级别中算是很厚道的配备了息。此外挡豪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惹乐济,只是轮圈被替换为铁轮圈慷建,还是俩字——厚道敌歪娄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畔萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足势,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勒退,看起来更有层次感桨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桥、设计毫无新意淑势、用料也很一般等不好的印象蕊乏。不过近年来币付,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磁,长安便是其一讽笑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渴,也很难找出它的缺点裁瓶,按键起穷莱、旋钮的阻尼适中芒,手感很不错僻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敌,分辨率和反应速度都还不错涂,不过在功能性上它只提供基本的导航瘸、DVD供、电台闹赦竭、倒车影像及蓝牙功能猾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐为览,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馅档当,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缚薄,但是厂家对此并没有改进桅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿。但是喜辫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硕亥,同时设备名称也无法显示完整表忿缔,在用户体验上还有提升空间羔。   不过间蹈吻,在一些细节处理上谢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意榷。比如在挡把前方的储物格讳舶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浮沸,不过这块材质却为硬塑料廉嚼搬,实际上根本无法达到防滑的效果乏。另外勺五蚊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯封,这点值得表扬陪档,但必须手动摁下开关才能点亮既溯笔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踞枪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泻暑。座椅填充物软硬适中镜,刚刚好侥逛金,并不会软到开久了腰疼汤典茶,也不至于硬到硌(gè)人翰。除此之外吉,包裹性表现也很不错窝挡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箔潦赶。另外蓄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节软。   车内乘坐空间表现上私燎,身高180cm的编辑身处前排悲请讼,头部约有一拳左右的空间继,此时移身至后排凑痛鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间井局。作为一台紧凑型SUV车型盘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始。   来到后备厢黔侯,长安官方给出的容积数据为590-1560L上教潍,表现中规中矩忱势慌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果行恐埂,增加消费者对于整车的好感度扦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撤疟廷,如今市面上的电动车产品越来越多劲淖,开始逐渐走入人们的生活羡狗矾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一定退沽,大家对它的了解可能还不是很多登,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗅睹。那么这款车究竟如何呢新?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伐帅极、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伎靛墙,我们终于有机会近距离接触一下蒙焦逛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锚,因此其与众泰汽车合作溶,推出众泰知豆电动车嵌弄垛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同范衡亨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窃贿牢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陷侣吭?不管你信不信冠匹,反正我信了祥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谩,售价为24.98万-28.98万元渐卡套,共有三款配置可丫馈,全系均未采用quattro四驱系统赏秒,取而代之的是前置前驱的驱动形式撅川槽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜂,1.4T的发动机到底够不够用块犬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讹款猴,这些问题都难免让人担心揭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逼,它又是否值这个价格搂详济,下面让我来终结你的这些疑惑布氮未。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔽墟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胁胃补,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弹,既然大家都关心这一问题摧技防,那么我们就从这个问题开始一一解决赴瞬戈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的露衔,其最大输出功率为110kW绒,峰值扭矩可以达到250Nm练两,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汇捅慈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陕菩,动力储备不足方面的顾虑杠,但是这些想法也好顾虑也罢参帕慰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氓勒夹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哭膊狡,油门初段的旷量微乎其微保枢酶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啼菠,当发动机的转速达到1750转时墙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩了团废,强烈的推背感也会随之而来息,如果你不是冷静下来思考一下夸稗锤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惹劳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楞廖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姑松细,一开始的想法和我一样撅,换了1.4T发动机之后腺泵,动力跟的上吗航捷?心里总是怀揣着这样一个疑问溺,但是当他们开了一段时间之后呢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溅檀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笑胃,处于D挡模式时蹲贸蔡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜜稀嚷,但也感觉不到激进的性格呢。但是当车辆处于S挡时垂铃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吧,整个车似乎突然变得紧张了起来畏逻冯,时刻专注着你踩油门的右脚辑瓦纱,稍有动作便会迅速做出响应屏。   在城市的驾驶中穆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饱还,当你深踩油门时剧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞集埔蛇,或者可以说售镭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态快擅赣。此外般,作为一台不折不扣的城市SUV僧乳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验表衫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绒尘斧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敬貉体。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浩,整个加速的过程非常线性讣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菩,不会表现的非常神经质泻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明补导溪,可以准确的猜出驾驶者的意图嘿蔫轮,在换挡的速度和时机方面非常到位匪恳即。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点为勃。此外领穗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剂湿。当车辆处于D挡模式下纺淑暇,当发动机的转速达到2000转时呵,这台变速箱便会进行升挡的动作陆,从而保证日常驾驶更好的经济性颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时百究挽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搂屋醇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痹磺。   这台变速箱也并不是近乎完美抚娇,它当然也存在着自身的不足辟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洪缄,尤其是在低速的区间内纶瞄破,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感却盾。此外然非,该车提供了四种驾驶模式的选择疽每,分别为经济汐、舒适春虑碴、自动和动态模式戒幻檬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沥。 性能测试卵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荣模蜂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灿刨慨,最终的破百成绩为9.14秒耐碱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升规韶。奥迪Q3在三挡时完成了破百莱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程交汕煞。此外衬崇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没享,非沉鹦荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失受,整个加速的过程十分平顺和线性翅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势餐该。车辆在全力起步的过程中处鞍,由于没有采用quattro四驱系统讣,车身有轻微的抬头现象吓环,前悬挂的拉伸比较明显谐。 性能测试浪疤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抡放寐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遂寥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镭。在整个制动的过程中新,G值适中保持在-0.9到-1之间且保,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搁剁,前悬挂很大程度的收到挤压酪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显交泄。此外鞋冉雾,该车在连续制动的情况下洗勺,受到的热衰退现象比较明显梧侨,在连续测试过后蹿,制动距离增长了接近2米稀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泰,动力方面也足以应对使用的需求存翠,尤其是在低扭方面筏,这台发动机表现除了浑厚的功底镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛。对于一台城市SUV来说蔷川炼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撇。" "  你有没有这样的勇气碱祥可,一辈子只留着一种发型波宛,带着一种款式的眼镜匈澜?或许多数人会摇头说不铆憾炼。试想你现在穿着中山装搞既,带着大边框茄,留着中分头走在街上澄娄,别人必定会投来异样的眼光桐颇滩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笨佩纺,但有一种美哗,却是永恒的填梨棘,我们称之为“经典”鲤拳。就像中山装逐渐演变成了“国服”皋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样麓,看似过时的东西稍加润色沥,就会焕发出经典的力量缎垃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题午澳,也是一个互相佐证的问题纠镀。正是扛住了时间的消磨冲借,一个产品一种设计才能称之为经典文步。而正是因为它是经典珐损,所以无论时间如何过往是欢,岁月如何变迁岛艇,它依旧能代表着美倾擦揉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蠢瑰高。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妒钵、保时捷911董藤枫、MINI这几款车了寸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皆,这是一种财富巩鞘,就像一个国家的历史一样吴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝温。但就像中山装一样士敝,如果不稍加改动珊颊赖,依旧会被人说土气是胜驳,MINI也是一样丢,细节的升华会有益于经典的传播和传承捅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹿邻,是全新MINI车系中性能最好的浮。所以车头车尾都会看到“S”的字样悄皑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表什氛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脐,这是它彰显不同的地方邦讼,尾灯的轮廓更大了晶,但相比老款不够凝练秀此,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘扯睬,个人感觉它是为了变化而变化覆社锨。轮毂方面桐揣办,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溯雄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)共仇。不过临虐,在真正接触到保时捷Macan之前吭午门,我对它的真正实力也有所质疑侮晒。众所周知篙心蔑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纷唬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢领娠四?带着这个疑虑棠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盲却烘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吐匆乾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墟坪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穗凡差。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剐偶徊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迟。在没有任何参考坐标的情况下词葡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怖。排除了惯性思维的困扰寺,对于一款新车而言或许并非坏事片。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布文搂偶,因此有关它的设计特征我们并不陌生成硕竿。作为保时捷推出的第二款SUV车型肉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玫,同时也融入了许多独特的元素让咳露。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丘洞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弘妓盖,因此在细节处理上反悼,新车融入了更加激进的设计元素瞎叛。    作为入门版车型揭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巩酗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慨顶,并采用导光条设计骄,其视觉效果更具科技感辟谩。   保时捷Macan的腰线位置较高赡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惮,营造出强烈的动态视觉效果腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一道瞎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况风,我的同事此前已经为大家介绍绵撬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍香锤。" "   ??????? 提起观致惦,大家都会想起什么哇?这似乎是一个难以回答的问题取歉蘑。作为一个有着中国血统的全新品牌爬菜怒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卸。在2013年牵普递,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娜慷,一石惊起千层浪扛册。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吞藉。   如今穷,观致的第二款车型蝗蒋,观致3五门版也如约而至吠扑桐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力料?它的到来鲸驳特,在扩充了观致的产品线之后惶箍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢画?自然是令我们拭目以待苹场。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葡超。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磁归械,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型担僵,时至今日都没有做大幅的修改东。就是这样一个古董级外貌的家伙栖,最近竟然和新能源技术杠上了毖胜娩。2013年的日内瓦车展上滥,路虎推出了一款纯电动卫士力,旨在告诉大家卫士宝刀未老县哩。而这些天石妻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磕捐洽,看起来汉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娘及揪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上还颊帘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品樊秀赂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伺歌扮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慑染,并未成为现实广路乒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恍温。   事情的转折点发生在2014年6月18日默挽摹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溶戳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佰,并且这一次矮桂,车身上已经重新贴上了拉花痞稠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晌孺怜,而是一台真正的电动版卫士羔烤骇。   之后通过各种途径的联系反琴窟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钎屯际,虽然这并不是一款量产车惶,也没有任何电动机辈、电池组方面的参数数据姐疚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尘的,我们认为此次试驾还是很有意义的避定。   ■ 外观造型陌菩棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徊副,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒农艾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邦孤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猴捻闹。   电动版卫士全球仅有7台旱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宫,基于卫士110车型打造瓷讽苗,可以根据情况容纳5个或7个座椅珊慧卑,算是车系中的“旅行款”帛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦泵馁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞠倦青,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弘,丝毫不加以修饰半。按照官方对柴油版车型的销售策略贝拎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叮谐点。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欺谩崩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沛抄媒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扦夏钢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓟钒。正对车头淳驹裳,右侧翼子板的通风口也是镂空的沽级,下方是空调系统的进气口了,而左侧的则仅仅用作装饰呵诫厕,所以是完全封死的状态菲揉识。   平直的挡风玻璃龋、小雨刷识、面积可观手动调节后视镜瘟婪彻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计施,而在这台电动版卫士上毫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板识欧。   实际上去炽荒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致誓星,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线据搞,电动车窗只照顾到前排乘客报蒙,第二排为手摇的收错,第三排则仅仅是推拉窗赣柿酗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佬,确实寐镭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挡焕性,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吃湃藏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痴此速,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖露恰冻。   三窗式车尾设计除了古老外办迫,想不出更多的词去形容纷,好在后窗电加热平、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艇仿廊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睹套。至于各种不同用处的尾灯嘛连垒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧接。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩期姥绿,并配备了13针牵引电力接口不,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帽提现。而对于电动版卫士来说凳,这款车的拖曳能力也非一般强大天法,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秋敌腺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渴袍瓤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滴,在这四年一次的盛世当中拐铰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺史瘸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱嘎辍,在经过整体的细化改进后整体更出色派磁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锣,对于这样一款小车到底怎样宦瓢雾,让我们一起一探究竟并斡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计己暖桂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫡翅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格另,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倍花,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择托,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑侗浚可靠的选择浑。   相比现在很多的车型篙付嘿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颈,个人比较喜欢这样的感觉桥,朴素也是另一种风格烂籍突,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趁台胃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桶,可以说是起到了点睛的作用裸椭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陷,看起来还有些运动精神畅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啥熊,同时也是远近光一体设计屉匡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闯邯感,更加突出其可爱的造型风格怀恒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曙,同时也表明了J2的一种年轻风格伯澜。虽然是一款定价不高的微型家用车瓢括,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置店毛,雾灯虽然不是什么贵重的配置慈孟,但对于安全的保障还是多一分才好累盒甫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雷喊负,实际使用中虽然刮水面积稍惺肌,但整体还是清理的非常干净撅乳。   在车体侧面造型上洗效浩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计够,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涵怪,这样给头部空间会留出很多娩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缚嚏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感细磷臀。腰线起始的位置和大灯高度相同玖,这给了驾驶员足够大的视野空间酗涡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桶毖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壁富,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馈篮酮。   在尾部造型上苏甜矢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舷巫锈,同时加大了尾部示宽灯的面积潦妻,为了就是提示后方车辆注意安全艘奠膳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盘玻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谢荆耻,内部非常的深不过开口非常形稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侯寒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰春,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎处牵,虽然是钢圈钡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喊桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捅潭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箩隆惫。另外病存,一直让人头疼的售价问题溉嗅们,此次又出现了庆拐蔫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弟。价格问题词,在上市新闻 中已谈了很多尾句蚊,不过与价格相比伙飞挂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善际。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斥蛾涪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昆纱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捞,即将为各位解开疑问迫巳。   观致3五门版已于6月24日上市守星魏,目前指导价已公布藉汹龋,售价区间11.99-17.19万元 秆迹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍落时宝:依然遵循简洁的设计思路揣南龋,造型更显年轻阑菜蓝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膝促,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沪爸良,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渤稼。可以说堪多谴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车困搔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逢,不过在细节上却更显年轻肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm薯,轴距为2690mm笨倍,除了长度缩短了177mm之外级,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篓胃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堑富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉车,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了老。在车身颜色上癌陵,观致3五门版同样有6种颜色可焉汗巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邓,色彩更为鲜亮哪袄,也更有时尚感仑彩纤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起博,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别随浦囊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歧搬,而前雾灯也采用了圆形的设计靠搏,更显时尚列俺。另外捐叭蒙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兰妙、转向辅助灯和大灯清洗装置宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慨袒。   除此之外殴级碾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大科弦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烯,并且轮圈的款式也更加的年轻丘氰橇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18平匙。所以在轮圈与轮胎的规格上父夹娟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寂活嗅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贡龋:与三厢版一致苯贯搏,细节改变不大横。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同判,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爆巍苗。中控台采用对称式设计戏,各种功能布置规整豆,按钮数量控制在了合理的范围内技福胳,不会给人一种杂乱的感觉木脊其。平底式多功能方向盘与三厢版无异乖,造型很有运动感誓戎,真皮包裹的外圈握感也很不错违耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徒皇炽,除了蓝牙电话淌妥、多媒体播放等这些基本配置之外唬颂喇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粉相怯。除此之外希辑桂,车主还可选配观致逸云的增值服务痕膜,该服务包含实时交通路况摩嚎相、实时停车场信息和地图更新等溪舶。 ● 座椅及乘坐空间剐麻荚:白色绲边真皮座椅很有时尚感持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涤魔枪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誊工北,与三厢版顶配车型相同歌屏潞。不过区别在于话,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动申。   在乘坐空间方面菱金,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凄捎般,并将座椅调到最低位置后没苯,头部空间大约为1拳跑儒,显得很宽裕;而进入后排后祷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怠酬。后排中间地板隆起幅度较大厢茎热,长度也不适合搁脚巍,中间乘客的舒适度会受到一些影响眉敞首。 ● 后备厢尝、储物空间和天窗猩:后备厢容积403-1105升统期碑,储物格众多该。   在不放倒后排座椅的情况下蓉猎,观致3五门版后备厢容积为403升陇窜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炼怂。如果嫌这样的空间还不够的话伙屉加,将后排座椅全部放倒后狼,空间最大可扩大到1105升问随亮。除此之外沪讳侍,如果您随身携带了诸如手机绩锻、饮料之类的细碎物品的话摔凹沫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间试献丘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闺锤宪,可打开的总面积约为0.22平方米汝链惟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揭螺设。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碗,两者最大功率分别为126马力和156马力唉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凑纷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牧胚餐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逻屎七,其他车型均采用6速双离合变速箱仍隘。在底盘悬架方面毕遁木,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕊赁屯。 ● 驾驶感受冷撑赌:底盘调校水准高狸,变速箱低速平顺性比三厢版好蹦沦垫。   此次试驾会上驳米,我们大部分时间都行走在城市道路中匙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舍捷,起步时若是轻踩油门踏板彼侵妹,车辆的提速会显得比较迟缓柒晦,若要改善的话健,需要至少踩下1/2的踏板行程评埂躲。对于开惯了日系车的朋友们来说情奈莲,这种偏向于传统欧系车型风格糯凡仍,而非“一点就有”的油门调胁荆可能需要一点适应的过程悼。   而在整个加速的过程中枫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烧掸莲,咆哮声已经传入驾驶舱多涸碧,可就是不见变速箱及时升挡囱赔案。另一方面抛妻还,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熬疏怯,整个介入过程并不是特别的线性健汗踌,其工作时的噪音也清晰可辨刃船,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壬肯累。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )位,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扦络,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘛庭,并且伴随着强烈的顿挫感烁挺姥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多燃死。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态某皖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铜,虽然顿挫感还是有角侗,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚孝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的首篱,那么我可以回答您奥土,和大众的DSG表现相差无几想。航叔屏。   从观致工程师的口中得知蒋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遂券朴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颇美,对变速箱程序白、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隆,找到其中一个最佳点仇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梳。   在手动模式下椭驹加,发动机的表现仍然很积极曝独,不过由于其低速动力输出并不出众燎,其加速度并不能让人感到满意蜡骑,很大程度上几舶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篡。此外蛇固怠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时男鄙烷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似文多。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搁瞪,而在此前的三门版车型上捞,我们就给予了相当高的评价裴发。虽然仅从结构上来看儡慕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截淮诧,但作为一款家用车娩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赊括蛋,高速行驶变道保证稳定性程。事实证明亭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诧,并且从车底反馈至车厢内的声音窟花、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豁陕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弓。   ● 编辑总结仁毁私:   从我们此次的试驾感受来看氖涕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻典、时髦的外形捞搓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扫室炊。与之前我们体验的三厢版车型相比宦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步型端垃,尽管目前顿挫感还是存在扯乓斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了目杀疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹲,有值得称赞的地方酥咎,自然也存在着一些不足猎认,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驳。另外泰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怜开,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盛、转向辅助灯及大灯清洗功能崔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲,这样看来舞电熔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少香。不过稿户,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毖缄颓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咖捷没。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馆薄内,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竭饯娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腻。但个人更喜欢两厢版本栏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讹栖添。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾都。当然口揩,作为同一款车蝎间,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吝沉嫡。三厢版本更加实用酬售埂,两厢版外观更加时尚干练孰梢。今天带来这款两厢版爱唯欧椿距箔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足工颗吹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涟,大灯的设计相对保守了捆妨,但也减少了人们对于这台车的争议性廉兢锭。从而扩大了消费人群慑坡阮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沧,各有各的美旁淌。但无疑诫蓬蜗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挡。   侧面的变化并不是很明显烈洗期,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垮。相比三厢版要顺眼的多岸。车尾的变化同样集中在尾灯上朴思坟,尾灯的轮廓变化倒是不大盆剿,变化主要集中在尾灯颜色的改变爱笆滑。深红色的外围显得更有质感汾剩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聘,越野车是最好的选择涣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40如摧暑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酒纬畦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拖痊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拨较。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逛韶。除了电视剧的锦上添花衰理,BJ40本身的魅力也势不可挡岔,下面我们就走近这款“北京青年”退脖懈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哆。   外观/内饰裸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泵,或许有人会问那为什么还要进行测试鲸傲。其实答案很简单膊吕,之前测试的BJ40是一款试装车梆栓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钒,包括电视剧中车辆也是如此弊朽佃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变般撼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蝗。虽然我没有见过之前的试装车袒期拣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歇,甚至有些地方与牧马人不相上下潦醇透。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熄马,之前我的几位同事已经介绍的很详细了上,这里就不再做过多赘述卞锯婆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰小下氢,你会发现并没什么科技感钡,简单的线条德翘陀、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜜习,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矩踏床。另外成孝簇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒜略。硬质塑料质地的中控面板很厚实农,比起舒服的软性塑料手感稍差戏抽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虾吾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事樊,同理使用织布座椅也是一样姑难两,无论您是刚刚涉过水翰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨维懈蔫,都不用担心醋惰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茎微垂,不需要华丽的外表去装饰饺感。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夹萄,那只能说这个人并不了解硬派越野车泉豁滥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愁扛,让人想到真正的场地里去撒点野戒岗我。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀混围袍?惊险的高速穿插豌、精彩的甩尾掉头陌、惊艳的侧向双轮行进改,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演防拆。时过境迁搽别,萨博虽已退出中国市吵恪,但把经典的两款车型(即9-3妈解、9-5)的技术留在了中国股纶,在北汽成功收购萨博技术后拨兄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穗茨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歧秘笔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碑,主打性价比与实用性堪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棱,只是在某些方面使用了相关技术而已胺痊。   从外形设计上就不难看出棺嫁北,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰列秆蹦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛋,同时车身上所使用的犀利线条告,令时尚动感的氛围展现得十分充分部顺沛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炬踩此:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘎本,车身各项参数都小于萨博9-3劫,所以直接套用的说辞显然并不成立捷累讥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缓,打造一款可以继承优秀基因屑梦嘛,并适合普通家庭用户的车型钵囤,成为了设计团队主攻课程岁秸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抡粗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降繁夺馆,但紧凑的造型与简练的线条发腻,使其观感的持久性更好虏垫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翟嘛翰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桶唉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苹,价格能接受屡醚经,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尚侠句。而现在也有很多车型供大家选择侨扦翅,包括大众途安笔泻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现型秒,它还有一个进口车的身份靖。接下来叔办,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现川戏。   外观魔:起亚最新家族设计膛鸵痉,略显可爱哺,大部分能接受仆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奖筐檬,同时又有一种独特的卡通味道南仟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匿禾,没有配备氙气大灯暮鞍府,但全系均带有LED日间行车灯高持敢、透镜及大灯高度可调功能拧驰。雾灯部分的设计很有个性显叛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹃会。   由于车身高度降低庭吗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屎操,平滑的车顶线条降低了风阻系数伺恼挤,流线型设计更加美观耿坎秦。全系除顶配的豪华版外面,后视镜都没有集成转向灯功能然坑舜。另外焕刹好,低配车型的轮毂也比较简洁脚材,轮胎规格为205/55 R16悼市。   新佳乐车尾的设计十分简洁巴,总体看上去比较圆润己刀航。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镜围夺,凸起的轮廓首尾呼应崇练。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拧导,车顶带有行李架届纳疮,具备一定的实用性谋顷乖。新佳乐全系标配倒车雷达功能忱讣尘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胸犬列。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源动迷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炕曝狠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郝猛蜜。而提到雷克萨斯哎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样石梁悍,立刻联想到了舒适片、安静等一系列形容词漏。   作为雷克萨斯主力车型椭,ES系列占据其在华销量近半壁江山顾煤五,舒适蓉悼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价台虾胶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丧酞耸,更是有充足的理由享受这些评语孟道极。但更重要的是漏,在环境日益恶化塑、石油资源日益紧张沃靡、油价越来越高的今天泵贤虎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度年潦。   外观部分塑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忌当壤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茄,和前代相比进化明显迷蓝。初次亮相时惶插,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汀。与丰田一样居,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格据暑,目前已被广大消费者接受栋浚匹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肌篓。   外部配置上竟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炽畏煽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目德鞘,与中网造型配合不错疚垢纪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屏比淘,轴距2820mm骄汐票。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匿湿,ES没有针对中国市场刻意加长闪淋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伎禄雀,轴距比老款增加了45mm度。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曹思,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埠。当然旅窖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标殊垢癸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起必。另外遁牌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内表蓝,更加低调啡苗荤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涣聪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆说、忘记沉默寡言的正装车主副、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刨蛾、忘记... ...算了孟桂,需要忘记的东西太多墙夯,你只需要记得一点编,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽态垢。   奥迪的低调非,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘空,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拍吠。依托自奥迪A7的造型设计伦,RS7依然拥有优雅的造型宛泉,仅仅在一些细微的地方宠,RS7做了运动化改进舶圈背。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邯慰亩、以及哑光附件维。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羔绥茧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹿被虱。   如果客户需要贰谩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搂暇,其轮胎规格达到275/30 R21盎老。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气去禄。排气管依旧体现出奥迪的低调眉粪桃,外部看是两个椭圆形排气管吠爬痕,而其实际是双出四排气百,因为单侧双排气有节流阀岸顿搔,用于改变排气通道团孤秃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眠晒坷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的头杏蔚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谅便。车钥匙碘京补、平底三辐真皮方向盘辽午、运动前座椅舒苟魔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盯亩槽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能随办爱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洗圃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脾嚏俱,还提供发动机增压压力焚等、机油温度显示和圈速计时器等数据聘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓蟹,并提供其它3种材料作为选装颇触。车顶内衬标配黑色织布枚颅瘸,可选配黑色Alcantara面料记。搁脚板蛔炊殴、刹车踏板俯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堂驮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枚垃盒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秽邯厢、一体式头枕的运动座椅玻隘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擂朴,并提供钻石绗缝比邢菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料马撤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遁靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歼卡秤,就像微博上说的惨互和,一次刻骨铭心的爱情挎,一次说走就走的旅行什么的薪挪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寒挠,但在现实中盘肆,你不能永远一副放纵不羁的样子谦池,特别是在资金有限的情况下堪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的响染。此时你就需要一辆价格便宜腹静、实用可靠的多功能车型胃拭物,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岗呜,分别是景逸X3和景逸X5僻,形成高低搭配产品布局休。景逸X3属于入门车型烂担,共有三个配置干沦鸿,指导价从6.99万到7.79万元墟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捍拴妹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看报怂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒲帮竞。这款车的前脸采用了新的风格样式簿,线条比较硬朗寝门涤,造型简洁流畅色咳狄,同时又很饱满犁,没有过分追求标新立异的夸张风格澎,显得更加沉稳抗藉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层,给整辆车增添了活力靠。   除了前脸之外皋卜馆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驹激,让人略感失望嗓文,好在整体风格还算融洽波朵,不会给人前后脱节的感觉递。   景逸X3的长宽高分别为4382mm办臣铆、1835mm和1705mm盲袜变,轴距为2685mm赣疆菇,在这个价位上算是较为突出的水平了竞晚辉,保证了足够的车内空间媒挎驶。" "  在固有的印象当中扑狈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阶侩疯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌布,作为日系三大高端品牌中的一名蛋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沥较错,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L通道。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说似猾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捌衔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗽捅次,取而代之的则是一种日系的柔美风格谋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影空,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超必,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妊泛孰,并且这种特点让别的对手无法模仿投把善。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灰率,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悸腐寇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涂诞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤,看起来非常具有独特的风格稳官奥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计火,不过看起来还是比较有神的混教丧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隶貉幻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的停。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绵班,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溺虫娠,这款车有这么长么栏配吓?实际上后门的长度远大于前门同杀寡,不过整体造型并未收到过多的干扰其抛滇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汹卸,因为C柱的造型更加接近尾部硷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塑暮,腰线的设计在在尾部提到了最高芜,并且从前大灯连接到了尾灯部分谋枫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑问瓶须,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剑苹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计律。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秆额九,到今年4月20日其正式接受预定迟古奴,不到一年的时间需骨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了队健。在新能源车量产窘、市售的速度继,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌轮缸惨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滑老蔽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昆高清。当然汇疆环,汽车之家评测新车的速度也不慢表文,今天反蒲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漂酵嘉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猎,其中橙色的为增程式混合动力版车型忿痛,白色的为纯电动版车型鲜日,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纱师。   ●外观经疚割:造型前卫败,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锹,我见到量产市售车之后悉洼,其外观真难以与概念车作区分创艾汹。宝马i3前脸造型饱满圆润权,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吹息斗。不过旁芍,“进气格栅”四个字需要打引号了定省,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兼境,让整车看着很有质感且与众不同师坞。当然搂精,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杯蚕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辩突鼻,但它的车身侧面看着一点都不显小结。在我看来原因有三舍叔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恳赌汤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攘费,给人感觉比较敦实妇歼擂。特别是车高数据谷痪尚,它比X1还多出了23mm抠瘸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大橇,达到了20英寸蜡唤龋,但胎宽却很窄去。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篙拜想,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸥。有关这款轮胎踏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店行,基本都表示由于规格太特殊葡嗅,没有现货也没有报价蒙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质案弦,很独特狙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应认仿省。尾灯采用得是隐藏式设计仟煞戎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勘啥,用于显示示宽灯喂赡、刹车灯以及转向灯等册传拜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缎殴,所有光源均为LED黄猜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中麻霓从,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恭,欧洲市场上柴油车盛行已久锋秤票,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绊惩官。不过近来悉溺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜕琉纶,Jeep便是其中之一筒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哺惟吐。 ● 外观介绍桥崩:与汽油版无异车杰,硬朗依旧嗓。   从外观上看昏捣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刃呻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饺炊仿。新车的外形仍然显示出硬朗矾迸、时尚的风格蒋犁司,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衰傲,提升了时尚感淮柯涟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顶隶,在同级别车型中“个头”并不算大偷汾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伐狙。   在外观配置上及,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坞愧、雨量感应雨刷桑韧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侍救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓮俏。轮胎配置方面惩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎森,轮胎规格为265/60 R18克备,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎十,规格也变为了245/65 R18蒂械刑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睛酸,我们会谈论什么酒舅侗?是大老粗一样的外观牟,还是“马路杀手”一样的形象逃泰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锰窃碗,笔者也不例外灭。6月5日下午妨盼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舞,原来大块头也有过人的大智慧联乳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傅苟、FM两大系列阿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禄,中国区总裁陆博天到场助阵身。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撵淮勃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车男橙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盒诲秆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闯局市,最大的意义还在于为企业产生利润宦。因此按,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舶,并体现在生产效率经蔡割、节油效率是抛、完好率势、安全骚罗、安毕龋和驾驶员体验六大方面虫券。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瀑妨,而大众凯路威则开创了一种新的格局拾其沛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生料诵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孝垦欣,而那款车型是针对高端商务市场的车型皇彻狠,虽然其内部可以进行简单的商务会议补戎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案希纽茎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狡疾弦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑八茄缚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逻朗畔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的目,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跑酱哎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沪枚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隧芭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置推哗,只是以简单的卤素大灯出现冉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎,只能说稍显遗憾身漠彪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车是,并且其敏感程度非常高菱阑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遂抚戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格信沁豆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洽囱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茄交姓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侗莲坎,在尾部造型上也同样是方方正正奈,给人以刻板的印象祈徐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丸辅,看来稍显朴实无华负冗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乾叮湍。尾窗的面积超大年禾,并且配备了后雨刷瓮,可以说在安全细节上做的不错脸瓦垂。尾灯的造型也毫无新意家,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈绞谩,尾灯内部的结构也比较简单题扰,并未采用LED也是针对不同定位的选择凌火枫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低放脖规,尾部配有四颗倒车雷达探头舜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用良芍。作为一款商务用车梳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帅督,而旁边就是凯路威的备胎所在地悼眯,这样的设计使内部空间得以最大化利用戒绩。   相比国外的凯路威车型访,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂石暴,造型上采用了多辐式造型幸,轮胎则采用了邓禄普品牌脊钢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野济覆酸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泰,我更多的会用臃肿两个字来形容它碧。圆润的车身丝芹锈,没有棱角的线条忌梁屡,大而无神的头灯陈,都让我对它提不起兴趣兰舞顷。第一次见到新款昂科雷时冀较,我的这种感官得到了改变缕狗诲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点究。新款更加俊朗秃令诡,就像是一个胖子币藕交,经过健身捆,从大腹便便变成了施瓦辛格汐携沪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面税仁,这种类似于点睛之笔的作用慌稀,实实在在的发生在新款昂科雷上面罗肚窟。之前的头灯让我没有胃口肛平,尽管亲和力不错兜凹,但太没有性格扮锹。连同这个车身断鲜,都让我觉得臃肿无比季,简直就是个满脸流油的胖子宋解咸。新款更换了更有张力的大灯勒潦,进气格栅也变得更具进攻性商。这样的风格楷辽,我想才是大家喜欢的戮尽拐。   侧面造型的改变不大洞,侧窗面积所占的比重依旧很邢阑严堋,这和新君越醚、GL8都很像抒翱。给人一种重心很低的敦实感沛涵。但对于车内的乘客来说覆,这不是个好消息携认,过小的车窗影响了向外看的视野胶膜。造成了不必要的压抑感马。或许对于选择别克车型的人们来说心,这一点必须无奈的接受了丹坝。   车尾的变化不及车头雌汇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禾,或许我会更喜欢它笔矢舒。但事与愿违辜獭倍,尾部的改变仅仅局限在排气管上剃吠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僻扩次。这多多少少会有助于提升质感椒息。也改良着尾部太过圆润的整体气质活茂巾。可以说叭,这次外观的改变盖揩,在这些细节上还是很成功的瓦。相当于一次瘦身和塑性戳惮趁,让它的线条和筋骨更加分明送。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俊姑,纳智捷 新大7 SUV正式上市燎趣菲,官方指导价格为22.68-27.48万元龟释母。一直以配置见长的纳智捷品牌惫,在小改款车型上又下了一番功夫吃怀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次克吧恼。在体验的这几天时间里娘巨盆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔第,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价储该。也有好奇的邻居询问这款车的售价宋谦,当得知价格只有不到30万元时笑郡哇,邻居更是深感惊讶梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢飞典?本文就为您带来答案蔬。   作为一款SUV济览猜,“大7”这个名字一点都不为过枫槐遂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手季畔怂,2910mm的轴距更是傲视群车诞岛,也难怪引得路人频频回头叉。不只是尺寸我静认,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯泰,整备质量达到了1950kg告浚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痘揉。   作为改款车型劣,新大7的外型经过了一番修改虑,主要体现在前脸和尾灯上凌缮。大灯造型有所变化斜琴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内上时多,而经过修饰的雾灯皖既、转向灯和前雷达敝请,给人以霸气外露的感觉谎。整体上尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辣详,比较实用塘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上码,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隆。从奥迪A8的换代曹翘淮、全新奔驰S级的上市孙骇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚕。这三家老牌厂商动作频频潮搁北,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒歪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今得典枷。而随着混合动力时代的来临嫡滔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL境篇,可以说从那时起啡韶携,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市监使罗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寂思,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞬,以期对它能有深入了解松胺了。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的河吭花。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸成。相比之下纱啃,雷克萨斯LS在此方面并无优势懒勿散,长度患芍、宽度和轴距均落后于对手颗速楷。   即便不看车尾的标识氖看缸,仅从前脸上幽兰色的车标川呵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泥莫吧。而身挂HYBRID标识则意味着讼绣,除了树立当家旗舰车型的形象外搪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摔舌颓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冲廓傲,只是在一些小细节方面令人有些不满跑砂。如果用最严格的标准来衡量蜗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岛谁扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涂仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手信坪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龄灰耿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脯,这种车型的优势就在于捻德妙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓮,还拥有了超大的车内空间怒,优势显而易见辉短,而今天我们来到了美丽的太湖尚啥搏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恢蓟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哭呈,也让更多心意欧力威的人有更多选择时。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桔芍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的创庇逃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5先,不过从售价以及车身尺寸方面来看档鼎嘘,欧力威确实占据一定优势蕊。   外观上欧力威厢型车身造型栏膘,并没有阻碍它时尚的视觉感绒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缆,时尚并且使用瞧店。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氰通擂。   非对称化的中控台设计摔杠奶,与1.4L手动版没有什么变化篙,首先造型上足够年轻协调凹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卞翱。欧力威自动挡车型幸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型省臣淮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拍洁丘,操作多媒体更加方便巨。中规中矩的仪表样式没有什么改变录,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息端。   本文导航" "  有突破有挑战嗽麻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兄胜恢,就会有这样的感受维。它太挑战人们的传统审美了落,怎么样也无法用大气迪菊、简洁纷胺五、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受据烫感。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产日。自由光承载着延续切诺基的重任话傲,就在这样的争议声中款款走来笑牵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晨砷郊,挑战着经典楞晤柬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝,在做颠覆传统这件事券,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念无叔。就拿前脸来说领娶溶,好看不好看绝不是我个人说的算的臂,每个人眼里都有一个不同的看法酶。或许慢慢大家就接受了琴轰。   作为一款中级SUV合季趟,车身尺寸上中规中矩哄,作为切诺基车型的延续酬实新,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刺,但也能看到不少突破之处娥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竟。   本文导航" "  从1985年开始槐四涡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖,1991年出现在5系车型上桐拐,1999年开始陆续出现在X系列车型上酣。直到现在伶涧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术此蜗。2014年5月22日惕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睫师、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诉认,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膘蝎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莱丘倡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罕申蓟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俱绞撮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撵呸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筒,新BMW 328i xDrive昆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棋健帕。   第六代BMW 3系延续了这一传统护须,将融合了电子气门控制频、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佛没、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配希叮垄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茶价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞪希贿,要了解这个问题前芦诧红,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酵吝裂。齿轮传动式分动箱牧软险,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚,其他地方大同小异死沤。对于宝马X系大部分车型来说冒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惮痊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灿嫡瞬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搬琅携。由于前后轴均采用开放式差速器氏凑锯,遇到交叉轴情况时隆,也只能依靠电子制动来辅助偏五镐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尉靛成。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撤吠仿,与齿轮结构的分动箱原理相同杰贯弯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥然咸份。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棋嫌乱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的固。至于控制多片离合器的方式都借玲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式非煤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缄喂,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弗,以对扭矩分配进行不间断地调节井斯扯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配味涡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壁,默认状态下前后扭矩分配为40探:60惦,最大前后扭矩分配理论上比例为0酷嘲势:100到100昧闻:0之间惟漆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衔。扭矩分配可以在0.1秒内完成哨顺椿。   行驶过程中汕,如果系统发现车辆可能转向不足囱懂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沟裁,就会减少分配给前桥的扭矩互,将几乎所有动力都输送至后桥横颊顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑能迹让。一旦出现车轮打滑枷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烧肆铃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闻剿孤。这就意味着瞎拆韭,无论路面如何突然变化离,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奥垢,即使是在部分结冰的道路上宋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型席,其中S2属于一款5座小型SUV毛寥趟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘弛退,很多品牌都开始研发小型SUV诵氖。而S3则定位于一款紧凑级SUV盗姥戳,并且采用了7座设计动熊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愁,接下来就给大家一个解答琅死究。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位策:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拆裙灸,这一平台就是北汽威旺M20的平台痪介,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埃放。但是两款车的轴距却不相同褥,S2轴距为2560mm定财,属于一款标准小型5座SUV沮歉郎。而S3轴距为2685mm挠耿痘,接近于一款紧凑级SUV卷帕,所以为了能吸引更多的消费者碾簿,采用了2+3+2的7座布局磷,主打一般家庭用车敞抠层,实用性优先箔圭面。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV势焊寿,主要还是面向有活力的年轻人赎水阑,外观设计更多偏向于动感的元素居多餐肋芦。大灯组的样式也不俗套壬定痢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水冲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滤第髓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矩,在车身尺寸上还是比较占优势的瘟。另外2560mm的轴距表现也不错诺叔,至于它的乘坐空间表现如何茂娄舒,在后文我们会有体验敦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凹莎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尾潦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了燃捷,车门不能完全打开的话猩偏筹,一些比较大的物品拿取会不太方便叭剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台女俯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机派,并分别匹配3款变速箱长加。此前涤吠戎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型草。而今天我要试驾1.4T车型虚巢,虽是短暂场地试驾暗尝纲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别法赂咳,特别是动力上提升明显漠失赋。 ● 外观/内饰让:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毁日吃,也做了到店体验的文章冬,1.4T车型在外观冕念、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炒年,本文不重复介绍馅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镐两。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌葡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坊房觅,具有很高的品牌辨识度阮。同时在一些细节方面的改进鲁顿痘,比如重新设计的头灯嫉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等患擒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拒粪侧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台密,采用了全新的发动机灰敝看,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挪稳躲,属于大众的EA211系列仙竭布,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啊取假,最大功率150马力/5000rpm淡舰崔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辆传盆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逻菜荷,而相比原来的EA111系列有了明显进步氏,首先是恢复了正时皮带稗行腐,降低发动机内部的功率消耗竭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糠揽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颓,而喷射压力也提升到了200bar虽辜媒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱米岸家,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忌将穗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚕,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘛,而后者则是印了“DSG”的字样滤。   底盘悬架方面封崔桔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铝抚耪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笔透。制动系统为四轮碟刹结构论脯,采用前通风盘式后盘式配置鲤纬夸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节船句,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目此芍。由于是场地试驾绩型倾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辈膜仑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妒,能更好地了解车辆性能匈酚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甫,只能在日后的试驾中再介绍羞贤姥。   动力方面城设锯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茶厂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毫跑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讥玻,1.4T车型的起步和加速更为迅速显换献,而且涡轮的介入时机较早桓扣撅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉保士门,动力的输出保持平稳可控的特性必缔。   使用D挡时鲜,以1/2油门深度驾驶汲酷,变速箱升挡较为积极扑桅测,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洞别兑,而且换挡的冲击较刑车客住,不会影响乘客的乘坐感受僻。而以深踩油门的方式驾驶肃募,变速箱会到4000rpm左右才换挡豆共孔,加速感受更为明显欧凑瓷。   换上S挡郸吓,油门响应灵敏了许多掇淮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡德,全力加速时能体验到更为强烈的推背感光伪迪,在弯道多直道少的场地赛道里泻扦桃,需要频繁提速的时候窜,显得更为得心应手纶扮沮。   全新明锐采用电动助力转向系统艇,方向盘低速时转向较为轻松维活搂,而高速时明显更为沉稳屁倍,转向需要更大的力度拱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磐坡咆。   底盘悬架方面凤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弗脆驳,在弯道中对车身的支撑性比较到位睡镶,方向盘的有着精准的指向性咀库袍,转向迅速而稳健顽炉。1.4T车型全部带有ESP系统褂怜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候金俄常,ESP介入的时间恰到好处鞭浆结,总能及时将车辆修正到正确轨迹巩,而这套系统并不能完全关闭蔑,属于比较重视安全性的设计连筷舒。   在模拟颠簸路况的体验环节瓣姥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搞,然而后悬架毕竟是非独立悬架喜惕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况德青,仍会对另一侧有所影响禄革喇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涧。我们在之前测试文章中也有体验视频锈酪,请点击查看磊。   更多精彩视频粱搔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛇驰,在D挡模式下表现中规中矩掳,切换到S挡后油门响应灵敏铰烯,变速箱的换挡节奏更为激进遣锌挤,加速感提升怂浓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磁残疙。" "  2014年2月26日桥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顾。其中T5动力总成包含智逸版厘、智雅版涸沦、个性运动版共3款顶糖唾,售价为42.39万元至51.99万元岁泼句,T6发动机版本及价格保持不变份新江。   据了解芍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荣拨迫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机麓拿捕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱番茸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剿宫?本文将为您带来答案涝剂幕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化献驮杆,但动感流畅的造型令人印象深刻傅弓泌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陈,正如北欧人给大家留下的印象沫。      配置细节上睹撂卫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翘费肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯烹份富,以及感应式转向辅助灯光怖汹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下净,给驾驶员提供更佳的视野霉滩。   此外彭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傅片,探测距离达到了150米牢拼祥,足以应付绝大多数日常行驶环境毋脚莲。此外枷谩杀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哺魏誓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能强缕。虽然这里看上去有些别扭茅充,但安全性才是我们应该关注的怀嘉。" "  限量佳、配额杉康廷、上市前被订购一空熊跺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劣景。然而坑层嗡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时双扣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘法桓鞭。2013年督,经过M部门调校的M135i披装上阵颅,性能已与1M十分接近欧渐,并且这次冲破了限量的枷锁肉惭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狮少喊。正当人们面对路上的1M投去羡慕廓盾凛、嫉妒东段、恨时耗弘蓄,宝马为我们带来一款全新产品奶描,并且它的能力并不在1M之下途,它就是2系的顶级车型——M235i刹。 延伸阅读继:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妻,2系可能显得有些陌生份,其实早在40多年前汲培理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掣必。此外特屡是,BMW 2002车型在1968年问世豹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苗赡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型室诡恫。至此肩,2系的到来并非空穴来潮店。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泰科,而这个平台也与代号为F20的1系共享芒归隋,简单来说把敛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肛,这与3烷、4系的道理相同苇。在2013年时饭浆排,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验城什酵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耸甭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沤缴波。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敞肌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耿,从代号E82的1M车型腺挛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点探。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条攫汀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”常彪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骸,但随着时间的逝去狡,渐渐也成为了一种习惯搏笛鹅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼻勾借,更多是出于对内部空间的考虑惩锣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数零瘦块。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闭蘑龚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能热。   当然漂,即使武装到牙齿类女褐,M235i也不能与1M平起平坐本,M家族的宽体车身败发、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的城贸,就像当初1M推出时的口号一样“M姥,永远从后视镜中藐视对手”擎,而M235i更多还是为了平衡性能烂贩婚、实用性与性价比驹,同时也为今后推出M2而留下些余地范奖吃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碧搽项,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步休,针对绅宝D70推出后的社会反响柿梗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多畔狭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窜差,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生席。   D50溃染拐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鼎猩款,推出之后的表现往往是人们最期待的啦茧木,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碱罢,面对D50的将会是极为严苛的考验柯破。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竟肠,而成功了宽,也将有可能成为流芳百世的一代名车埠拉。7.48-11.98万元的厂商指导价闲,可以说为这场战役的打响纪努,开了个好头溜宏淋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崎恰查。此次担任D50设计工作的对湾问,正是培养出诸多设计人才的博通公司攻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吝磊荡,同时又能够给人们耳目一新的感觉靠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哇鞘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表龚肛菇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惠,但是当你接触过D50这款车后拢密其,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哎多,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的股车,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乡蒲浅,但是当你将这些元素组合在一起时捞困,却有会很快打消之前的念头歧苛娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计落。运动气息浓郁的设计手法蔬如,会让你把D50和运动结合在一起焊,无论它实际的性能表现怎样贬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糖教冲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伙滦净,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棋僻能。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泊腿,面对不断推陈出新的竞争对手抨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敲。好在随着2014款车型的上市户,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稠,而这支强心剂的主要成分也很简单施,一台1.5L涡轮增压发动机纺弘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祟,针对配置方面也进行了一定的调整毋广,其中自动大灯嫌既双、超速报警以及四门车窗胰サ位恚控升降等功能均成为标配潭构,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驹同刷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遣急。因为从早年搭载的速锐葡杜,再到大红大紫的秦屎粹搪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虐,它所提供的动力都不曾有变弗烹。传动系统方面蹋滑蔬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘁槽侩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镣脯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言律逝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乾办抽。在城市中经常用到的中低转速区间内陶撑香,发动机的动力输出比较积极粪,并且通过涡轮的帮助涤,动力在1500rpm之后便有明显提升兼门擎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魄屁,完全能够满足日常驾驶烁滔逞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低位床,适合城市驾驶竭。挡位之间的行程适中炒惶晚,但手感略显生涩珊。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩咐帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜗寂,而非车去适应你丰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定病裁。四辐方向盘尺寸偏大汐驮多,回馈力度比较匀称净,因此驾驶这台大块头还算是轻松僻你孤,只不过方向盘的虚位过多媳,转向时不得不做出更大的动作录。   前麦弗逊谱粉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收交,并且由于悬架行程较长行槐拦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惕唤。当然这样的调校也有它的好处僧绘禽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缮饲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韭柏,SUV车型是一种非掣衙窒担耗油的车型辜,毕竟以自身庞大的身形来说磕哦凯,自身重量就已经非常大了供潞虑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窜本,这也导致SUV车型的油耗居高不下峭表情,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霓祭砍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胁侍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啼蚊,在众多的SUV车型中涸受,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度想。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计船,这种设计可以说非常的扎眼啃娄卷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吹倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫂祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸵溉冒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售附,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征了。在RX车型上海,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孺缺绞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同融砂玩,从RX整体风格来看橡,还是更多的体现了柔性设计的特点们。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煤悲僵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捻辛壁,如果不看下半身拉,很有可能误解为一款轿跑车型特匣盖。不过这也让人们的视觉一亮拉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垒拈磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赊嘛俏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拘串酞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冠,没有过多的硬线条介入灵麓醛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的龟渤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辅复,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷,RX明显体现出有些不足握,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境染档,内心想要一件东西皖缔厩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聘尾焦,否则你就无法拥有心中挚爱伞栖。你想要一部手机匡帘焕,但偏偏要你保证最低消费场碎。这种心情着实不爽蹈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版既,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萍嘶圈,这两样东西都是你想要的购,售价三十五万不到挡,撇去不相干的配置竞票,给你你想要的化。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怂谴,是不是有点定高了镜谱杀?可细细一想电,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帕盯,并且还带有四驱系统戌容旅。如果单单从这两个要素考虑墩,同档次的车型里势剂肠,都破了四十万大关了维横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闲昏饱,目的就是要拉低门槛孺圣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出练甩拆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孩报宏。但运动元素表现的很细微般嘛,基本上都是细节点缀说,和其它配置的A4L差别不大奠。虽然是一款40TFSI的低配车型莆伺魔,但从外观上很难发现区别示汕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皇校,算得上是全车比较明显的运动彰显了土瑞。尾灯内部依旧采用LED发光元件遣腺,总体来说够蒂,亮点不多娶骑袱,朴实大方眠魄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舞赔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凡木。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品添拣桶,除产品名称外抬菏称,其与JX35并没有什么区别窝,还是那个豪华运动的大家伙啃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笔伺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露关。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蕾诚肺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助济,灯角黄色的反光片是标准美规设计暗拧,但无论哪种规格勉,对行车安全方面都是提升层。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仕倒,前置摄像头悄然隐藏其中拍邻挟。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霸。另外烹垄,底盘上有些部件会低于车身伞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丢拍鳖,活泼的细节设计使其更有灵性溯歇罗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竣腾梦,也起到了一定的隔热作用村臀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感告虎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丹伍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儒虫水,静音效果良好陌该锚。   车尾并没有过多花哨的设计和窟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字械仁辑。尾灯采用部分LED光源躬涎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潞,总体来说比较耐看略。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来途,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结喀纱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拳。上市前期拜习,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皆,不少人不相信它的价值毛收雀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冀邯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黔,这自由光到底是什么情况磋钩查?经过整整一周的深度试驾后逢歼,我有些新发现可以分享给大家狮蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3色,我的思绪一下回到了2005年左右磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品卷,奇瑞率先迈出了一步岗缺溉,推出瑞虎毫,并领风骚多年厩夸。当时奇瑞称之为NCV氮腐,也就是集合轿车以及越野车喂琼效,有着越野车的外观和坐姿粱,并兼顾轿车的舒适性驶乡,其实就是我们现在说的城市SUV眷捆。   这样的优势持续了很长时间判度,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品百竣渺,瑞虎的势头逐渐放缓响市掸,也就不再抢眼了沁。奇瑞随之调整策略拴谋,在去年推出瑞虎5这一新车型强阜氏,与其他自主品牌新对手进行竞争辜笺。与此同时策,时隔半年的今天授伤,老瑞虎被重新包装升级澈爸,命名为瑞虎3再次进入市陈Х病,与瑞虎5形成高低搭配停褪萝,重新获得了新的竞争力哄镁。   外观觅蛋璃:   正如前面所说穆衡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畏俺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豪踏葛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辱拿吼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盖,棱角更为突出然、线条也显得更利索枚抡提。侧面增加了镀铬防擦条屠,而车尾的变化并不是很大家柏搭,集中在尾灯和一些线条的修饰上汞,就造型而言瑞虎3更年轻了煞感。从车身数据来看祥,瑞虎3相比对手并不占优优势冒跨称,但是得益于外观的设计掣佛骸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些热体男。" "  在经历了数年市场洗礼过后抡,瑞虎车型迎来了新一次换装频悍,代号命名也列入到了家族统一的序列中钦祥喷,对于车型的区分更加简明锑廷。除此之外叛问,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓖妨卡,以及更为充裕的乘坐空间琼糖,以提升自身的竞争力铂靡驴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用形碘坦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帽湘世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刹。   此次改款主要集中于外观方面呜塑,通过新老款前脸的比较杯挫,我们共计找出了8处变化茹兴,分别为般:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酗培软,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大都。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表是俏巨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揉闲税,但在车身尺寸上有所调整庇趟狈,其中长度方面增加了30mm寐漂咕,宽度与高度减薪渑绦纭,而轴距维持不变浇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挤吃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汾叔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俩娠谭。   车身轮廓并没有大费周章的变化狄搂,更多的是在细节上体现新意回枯穷。侧车身防擦条进行下移扁,并在前后车门中增加了镀铬饰条惮哦钝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辱娟础,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稻,更趋于向装饰性靠拢垢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聚,若要找出所有差异办萄醒,还需要费上一些功夫氮侣,在对比过后变化上依然可以达到8处伐。依次为徊厩岭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顺茄畏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侮巢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尸痊母,空调按键的布局更加紧密瑞套,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茄渡布。此外斤蔚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狮。   按照配置的不同吾软,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幢奋,大尺寸液晶屏包含导航朗冀、多媒体刊拱、蓝牙以及系统设定等功能骏绥,而在操作上也十分直观武埃材。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俱龋既。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钳履、风量扭肥蛔、风向等信息闹甲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捆揉驴,同时旋钮的阻尼与定位适中扦拘蚂,手感较好梁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粳摹。   方向盘两侧位置集成了音响荒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贫,中心区域使用了品牌全新标识郝典侵,并在造型上稍有改变淌晴。仪表盘则没有任何变化焦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同效叙侧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漓怕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衫酞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弄欠,但调节方式为手动栖距,前排座椅具备加热功能甭凸,按键位于点火开关周边区域从,位置的选择上不够人性化蝗,副驾乘客很难进行单独操作烹。   在前文的数据表格当中吝牌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豪贡集,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腥敝领。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剑隶,头部距离车顶约有4指空间剁武,直接移至后排乘坐剩蹭,头部空间同样保持在4指捣,腿部则为2指余量蒋善。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磊,首先需拉动靠背边缘的拉手郎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乾饺,要想恢复到之前的乘坐模式催逢砰,还需先拉动开关仍痊,同时扶 起靠背弛,在操作方式上显得不够便利棱。后排座椅支持4/6拆分放倒赊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赫糙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哄忱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揽辫貉,含有DVVT技术擞,相比早前奇瑞的1.6L引擎钮搐坎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浚,在CVT变速箱的帮助下店,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作触戌情。即使在起步之初深踩油门拼谷寂,加速过程也会显得有些慵懒扔枯矗,只待转速攀升至2000rpm后椒狡,动力性才有好转亥奖,此时油门的响应能力有了子显著提高顿荣,虽然整个过程称不上动力充沛淮斤,但对于城市使用来说算是够了酒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叼,涵盖了手动偶、雪地和低速3种模式饶赖,在手动模式下可以模拟7个挡位疥雄惦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞳淘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咯,在模拟挡位的帮助下庇蓉粪,转速会与油门的深浅更成正比烧侈,升档与降挡的操作也会更加从容聚荆嗣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺攵怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熟。   在紧凑级SUV的行列中吵贝,瑞虎3的车重算是较轻的一员垫妊,这为引擎减小了不少负担窍潜。助力转向系统的力度适当离凭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潜。转向的精准性使我出乎意料敢妊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陀杰倦,悬挂整体表现十分扎实捅队兔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞄牌,令试驾者信心倍增没香。   如同瑞虎3的定位那样烘雹吭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讳,它并不具备越野的能力袱壳,然而精确的城市定位弛厦锈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脊沙杀,诚然烷,它在这两点上做的很不错戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萄售痰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铂身莆,瑞虎3也许是最合适的选择对象亲投旦。 责任编辑嘛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袜屁,一晃6年时间过去了视犬乌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疗特凶,但是我们仍然和它有过很多次的接触暗,并且每一次都是充满乐趣的体验拖侠。今天我们又把它请到了这里感澈喜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漆艾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旅兑歪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子透,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气持。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皑绅策,排量小了可以大幅度降低进口车消费税草,自然整车价格也就能便宜不少门栓,降低了它的入门门槛春。而以我们消费者的角度来看镜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帽,这也是我们今天把它请到这里的目的愁朽,测试项目很简单蒜爬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现珊宏仟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了散贿。   ●日常驾驶动力表现雹聊:低速扭矩充足介美,高速动力吃紧厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谅拜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揣破姆,但机械结构还是更适合在野地里行走苏百丸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斤且,外形设计暖剔、车身尺寸品收、参数配置全都没变脆薪拓,只是换了一台发动机椒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倍,双手需要时刻度掌握住方向盘幂,总之开着它你不会觉得太轻松价摆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了性炊,大家也都心知肚明地,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渡扛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米齿,参数虽然降低了浮汤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的即劝鹃,并且只要车速不超过60km/h配盘,提速还算是挺从容茹担舞,也有一些推背感克课,感觉并不比3.6L车型差多少瓤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞠痛诗,脚下的油门响应明显迟缓了不少揣钩,如果你心急的话卉踞妹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镐碾溶,否则踏踏实实的在路上巡航掳。   ●油耗测试尉:正常表现趁筒,不惊不喜广。   发动机排量小了离,除了动力影响之外貌剑,油耗也是一个值得关注的指标酬厦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穗,拥堵路况大概在30%左右湍,畅通路况大概在40%左右猛,另外30%为综合市区路况耗连,全程平均时速为31km/h棘及,最终计算出平均油耗为12升/百公里少描躺,算是正常水平写蹄瞎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窜侨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题配掣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搅蘑瘟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力难噬晒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚎辛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辑,很高恕,或许我接触的都是高配车型姑婆菩,包括纳智捷大7牟谰氦、CEO等车型取,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寝。今天亢沙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顶哩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢署棉?下面瑰,我们就来看看详细的体验报告痕鸡。 可以看到阮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高地,这在于其他车型包括纳智捷大7登透滔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铜。这次试驾的优6 SUV也不例外甸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伟及,为了突出这款跨界SUV车型的定位诬壁小,外观设计上更年轻有活力茸的贸,对于年轻人应该有很大的吸引力公存疲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歉焕泵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷乡递,轴距为2720mm练储,可以看出这是一款跨界风格的SUV方灌毕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品富方,最大的优势是轴距要长出20-100mm桔,具备不错的乘坐空间藉胸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香财市。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杯光鸡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毖梗,尺寸都是215/55 R17茫痞。可以看出在轮胎的型号上熟派,国内销售的车型都有一定的缩水亩淬草,当然为了控制成本踢窃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现试。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮度,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱唱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美海烂妇,两侧的LED刹车灯十分扎眼罗旅田,不过从布局上看稍稍有些凌乱焙愤。" "李老板的慷慨吕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会境插,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摔。下面回到主题扳,从之前收集的网友问题看量,大家最关心的有两件事儿驹犊,一个是特斯拉的性能蔫,另一个是特斯拉电池的续航能力窍慕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞧扁。简单剧透一下蠢伴四,性能方面特斯拉相当给力谎琴菩,续航能力方面我个人觉得还是不太行猛摆。 注盟尾叹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堵连绢,文章中提及的“特斯拉”涟翟、“Model S”等名称均为本次测试的车型埠窘。 数据解读泰扰朴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舷烁慑,所以今天我们就先从数据说起按冬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s免扰,而我们的实测数据为4.7s潮霉够,比官方公布的成绩略慢另樊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛匣螺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抹匹辞。由于采用电动机驱动烦奸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑具土,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罗,直到完成整个加速毛青川。电子系统和动力系统的完美配合徽颂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澈力,这是大多数的同级别车型都很难做到的平。 0-400m加速尾速能轮羔:170.124km/h 加速时间拷登画:13.63s 由于采用了9.73行钦胚:1的固定齿比变速箱冈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毙,在加速曲线图中涟黎吐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掠埔券,车速和电机转速完全是等比例上升厢陕赡。这里说句题外话精冒,官方公布的电机极限转速为16500rpm沫轿,最高车速为209km/h牢蔑,通过以上三个数字斗肌辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崎庞方,有闲工夫的朋友可以试着算一算势江靶。 0-180km/h加速发:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颂急屯,峰值甚至达到0.7G华户,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乏法矩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毁沮鞋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看何堵,当车速超过150km/h后挤家,车辆的加速度下滑比较明显坛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逛,工作人员解释说为了保护电池奴哦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兢。再多说一句欧催裸,这个速度日常用肯定够了诵俱别,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涪撅,但如果是赛道摧道,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凄丸,有大直道的长赛道屁桃,它应该会比较吃亏毕伯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沥跋疤,常会被贴上大排量畴挫烽、暴力机器培、拉风外形和肌肉车等标签蔫。这些词虽然简单河痘骚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咐港,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毯膜孤。近日纤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砂酪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氦竭:科尔维特C7)此墓,肌肉感十足的外形量,手动拆卸的硬顶面,再加上6.2升自然吸气发动机等贿,都是它的大卖点收馅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评监沏柒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酚,外形变得更具攻击性膛萍剃。不同于以往车型昧顷誓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗委膘帛,只有头顶裸露在外疼察,非常特别曹。重新设计的6.2升自然吸气发动机浑挂哩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机街菇,最大功率640马力氢叉,峰值扭矩814N·m)磷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阂恭妇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栖瓜:5.3万美元)猛关川,几乎没有性价比可言秒,但相信越是稀有的东西盲,越有人喜欢茨萍菠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆水让: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓤舒登:400-023-5599 地址闺嫉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雷闹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型空,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞧胜季。而这款车本网也进行过多次报道与评测门凶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囊,比如——空间与电磁安全性臼。   有朋友担心叙同秦,混动车型的使用空间会不会很小懊健,电池电动机发电机都需要摆放位置韦细举,还有散热系统股,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谢赦褥。   作为一个“热心肠”铂剿脚,笔者决定帮一位同事搬家履,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”换抒滇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚史、两个大型行李箱亨匹、三个双肩背包邪,两个电脑包车虎韧,一个猫窝秘幂匙、一个全新的大睡枕搬走腹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缝些扁。好吧鸽叔脱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大图,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上附,从图上我们看出懦,在放入体积规整的水族箱水缸后闭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞擅闺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包局,并留有一定的间隙量裙。   而后排在放入水族箱地柜后赫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搭浇勘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娟伦。得益于巨大的后排腿部空间傲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斗净镀。而后感,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擦尉。当然袭箍,前排的空位是为乘客准备的氮。(为维护试驾车整洁抱椭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绕。)   我是一个希望低调的企业主拣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的了避,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间适季难,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奥雄犬,后排音响控制并嫌,前排座椅调节按键忍钒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羌难穆、空间豁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吝,大电流产生的磁场对人的健康有影响泪趴。英国专家认为扛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剂蓉餐,高于该值粗德灸,儿童将面临患病风险虽缎灸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眯回。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃悖害收杠厘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牢。   简单来说贬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俯计壳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统来,如手机谎嗓昏,对讲机心莱、信号发射塔等咖,而低频电磁辐射离我们的生活更近儒船撂,家用电器菏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蟹慷愁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溜寞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台某畅摹,前排座位椽喘日,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镣辈,不具有权威法律依据橡喇瑞,但既然是国家允许销售的测量器材诺,其测量结果绝对拥有参考价值诞巧梅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评前溯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噶衡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隶,首先是油耗颠馅,我们在遵守法律规定的情况下瞳扁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霞顶帘,而结果显示洗啪鲁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奴垄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下录惩廊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淳。   混动车型比普通汽油车重腾,驾驶感受会很糟吗?   确实敛寺,混动车型由于需要布局电池彼顿胆、电动机骏蝗靛、发电机次恃、散热系统及控制系统簇,整车质量肯定会增加汤省,但通过驾驶郊晴的,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陛簿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虽屎报,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抹唉攀,使用感受更接近与现代的美系车型秤狠撕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹋鸥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骚门,而在高速公路上纲券,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邢溉,取而代之的是风声与路噪声百。而操控部分培痘骆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芒童,你永远不会感觉到生硬的颠簸授法,一切都是柔和与优雅蔑趟,当然破尾考,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的从碌。   最后革,我们通过以上测试绩建,凯美瑞尊瑞在电磁安全性我希孺、油耗及空间实用性上都出色表现淮畏贿,而为此你仅需多付出几万元的代价钨偏,加上经销商的优惠交箱,凯美瑞尊瑞物有所值菲棵,而你现在需要做的桓歪设,就是去店里亲自去试一试拈棚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接们涕谦。 图/文木熄:丁艺   丰田汽车日前宣布们,截止2013年底娩黑嗜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆心踌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录璃喝泼。诞生16年来妊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区单铂尺、备受600余万车主的信赖和认可滥污棺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遍维毫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硼吕藕。 责任编辑取:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尺,MINI凭借其漂亮个性的外观巨肆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戒绘弦。2014年北京车展上极耐售,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮础(点击进入上市文章)欺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化控戳泄,同时在配置方面也有一定得提升焙伞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琳串,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔚凑,售价区间为20.18-23.68万赂。虽然只有4款车型可以选择冕,但从大家的关注度上看介,很多人对这款车给予了很高的期望辆拭抢。今天讲惩锚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V覆敌,两款车虽然在级别上不同荣壬,但是在价格上却是非常相近孪疲紊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毒迪柯。下面猫阀,我们就来对这两款车型做一个对比撮阑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗓邢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚绕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浦冀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娘。当然酣啸隋,作为一个自主品牌扒,想要和这些合资车型抗争久帮惠,就需要在配置上有一些诱人之处仓玻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孪佰护,从车型尺寸上看漂乾僧,H8明显要大于东风本田CR-V蓄酣屏,但是价格却几乎接近察扛沙。如果您的自主品牌不感冒的话醒疾陋,那就不用在纠结了艘家荚。但是弥伎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奴文,那么H8的确算是不错的选择动,至少从轴距上就已经很让人动心了软。   =============分页符=============   原标题朗兰鸽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盾锈,哈弗H8还是小胜暮酸旁,其中H8还带有液晶中控屏捆抚,而CR-V并没有配备中控屏娶奈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牵何。这些东西的确也是非常吸引人的敌抹搔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的下瞬沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殿骚,平且还配有ECO节能模式文凶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羔挛顷。H8还配有坡道控制系统没,但是CR-V并没有配备这个功能豁匠家。另外群,H8还配有三种运动模式酣杜猎,一定程度上提供了多路况的脱困能力深倦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些市井纤,当然H8属于刚刚上市的车型奖,并没有试驾车让我们来进行测试浇了,以后有实车的话趴,我们会进行相关测试圭倘唉。   结语颓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蜗蛋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的报女蟹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磨,某些情况下还要超过很多合资车型湍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浩。 责任编辑蝗超硷:赵春晓" "从1985年开始廷咐顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戎,1991年出现在5系车型上死爽,1999年开始陆续出现在X系列车型上案憨。直到现在教囊矮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配传,提升着宝马车型的操控性和运动性肺垫。让牵引力发挥的更加自如甜骚楷,下面肥功稠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兰蔫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沛怯。在车载计算机的控制下晴托,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杏环俱,而且动力分配比例范围达0-100%希,赋予车辆独特的动态表现慨。 与传统齿轮机构相比搽谋捐,xDrive动力传输响应速度更快涣,分配比率更灵活充喘,通常慕掸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秆磁,保持车辆转向精准灵活泄,初隶、中段加速更为直接的经典后驱特性拜财托。而在弯道春卵、湿滑路面藏、或紧急变线等极限状态下饺磁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哗路,增强了车辆的稳定性和循迹能力具。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纺寂闹,在附着力降低的情况下拘,更加考验着前后轴所分配到的动力灯。通过一体式底盘管理系统的侦测伎割,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配和搬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滥十侍,最大化的改善转向不足和转向过度间认。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涪垮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懒冯。宝马4系在绕桩和紧急变线中俏苟堤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旦嗓长,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啪陀未,更灵活陵荡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暮靛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奸笑稿,公路性轮胎打滑严重际甩苏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预素蔡忍,还是能够胜任一般越野路面究泵缕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闭颧眠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)事,宝马X1一直以其运动性示人泄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垢浆脸。但是不同于一般运动车型不擅长越野块,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能守羌,能够让车主在假期到户外撒撒欢涉幸膊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莎携?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推巫淋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烽菜摊。   在消费者最关注的价格上闯玖,我们分别来看两辆车俏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阮蕉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泥狠。从售价上我们不难看出芦苛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糠项,价格区间跨度较大滤累册。   外观尺寸对比狄且鳖:   首先啦,从外观上来说问当,宝马X1极具动感评寿。其标志性的双肾格栅已经不必多说搏霓,远远的就可以知道这是一辆宝马皋咖炒。而那富有动感的线条秽,将其外观勾勒辽忻工,即使是静止在那里媳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酗线汐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眯了僚,感觉比例似乎不那么对称囤免酱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冉簇遁,而且作为一款国际范儿的车虎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扳掏。虽然宝马X1有修长的车头戒耐缮,但是驾驶时却并不遮挡视线峦,仍旧能够清晰的观察前方路况洽河来。   相比之下票褂,奥迪Q3的外观略显沉闷寸鸵,同样的家族式前脸显得十分稳重够。虽然不像宝马X1一样运动呻陶闻,也符合其SUV的定位灭匿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辫肛,这也让奥迪Q3的样子更加传统累怂伺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势康瞪红,但是内部空间却优于奥迪Q3瓢翁,相比来说孔闻尉,宝马X1具有更大的头部空间良,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3处汹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长清掳:4477mm 长珊糜:4385mm 宽举:1798mm 宽居蛾康:1831mm 高哆葛:1577mm 高颁堆:1608mm 轴距蒲辟:2760mm 轴距绰卧壤:2603mm 最小离地间隙雇课签:194mm 最小离地间隙刨刨透:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茄,宝马X1具有灵活的操控性茫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化米黎,作为一款 SAV盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛇来百。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲁事虱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侈譬本。   实际驾驶中椽献亭,宝马X1的路感清晰散禽,虽然车身不兴懦苹Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径书暴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勒汕,带来更多的便捷壳篮揣。行驶中汲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快几境狄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姜、高精度直喷与电子气门三大核心技术锑禾弧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果台净,在动力输出上达到高低搭配的形式稍久试。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢,可以帮助我们进一步节约油耗论铣笺,让油耗能大约降低20%跋己。 两车基本配置参数对比昂慑亭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伦交:通风盘/后菏惜:通风盘式 前嚼颈:通风盘/后脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绅揉,我们不仅仅需要看其运动性能猎踏笑,还需要检查其越野性能宦寇滔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耿伺兼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燃盼掠,为了能更好地分配轴荷工滩乐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挪首、后桥差速器前面抽淑。正常驾驶环境下侥蝎怒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浚欺,当检测到前轮附着力减弱时惭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮此,帮助车辆脱困袍啤仿。   通过以前的测试杯嗽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啪锯钳,对于应付难度不大的非铺装路面来说理樊,这套四驱完全可以应付手奸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叔,加之悬挂行程过短熄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膊丰市,偏向于公路驾驶垛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抖厢辨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笨蠢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缺喉,动力的分配为40:60俩谷蛔,在实际日常驾驶中晴泪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的含。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白坍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漂亭,在车辆出现转向过度时标蔫苫,车辆会将更多动力传递到前轴霓猴乱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性检秸协,帮助车辆脱离失控的状态苗。在弯中逐渐加速的过程中汹蓟笺,由于车身的重心靠后踞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弘眠逃,在这种情况下岸竞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出户,减小前轮的负担回纤畅,使车辆获得更好的指向性盘。   无论是雨天劣窃蚂,还是弯曲的山路取屁捂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畔。而且在大角度爬坡及碎石路段钡难,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力双。尤其是爬坡时奠,动力能够智能输送至前轴乏蒙,让车辆轻松前行吠亥。而在平时既布含,动力又会自动分配于偏后驱触描,让运动性得到进一步的体现托刊。此时的感觉是类似后驱车咐无灵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辫,让车辆行驶更平稳酣夏。   相比而言般胜吮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高武托,具有良好的越野视野峰叙,但是宝马X1的离地间隙更大期健惹,通过性更好涝考。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈卧距,尤其是其具有更多头部空间攻赌,如果越野时鲜翱眠,可以适当调高座椅坐姿畴。   =============分页符=============   原标题邢继暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰护,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩创垂败,所有的按钮也都在触手可及的位置驰,十分便于驾驶者操作凸。而且两款车型都选择了年轻小恒、时尚虐腐施、富有现代感的内饰设计鄙。   两款车的配置氰鞘孔,无论是奥迪Q3泛蛾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陷攀。尤其是宝马X1的iDrive掣脑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寺硅叙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悸,宝马X1更加简洁胯渤,而且操作一样方便片,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撼。即使是刚接触宝马车型的用户珊,也能在第一时间熟练操作魂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热说蠕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歧桂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缴农。例如像最低配的宝马X1畴,虽然价格极低陶郸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甘。Q3低配也是一样咐,配置较低拷。不过如果您不在意像导航麻加辈、座椅加热等配置腔黔绊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敞凯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后假蕉瞥,我们进入车内来看看内部配置以及空间哩。二者究竟谁能更胜一筹兄谜伴?首先来看两车的安全配置寞。在气囊方面究败呢,奥迪则更胜一筹删,在两车装配有同等位置气囊的前提下锰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜡答。轮胎方面则是宝马X1取得优胜加落托,它全系标配有防爆轮胎目村,即使发生爆胎煎,也可以继续行驶食嫉短。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唱绩麻。此外防爆胎也节省了备胎空间渭,让后备箱有更多的储物空间亭杠集。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埠闯房。从车身尺寸上来看沉惊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屋肥会,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氓。然而车内乘坐空间方面簇哩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度森法识:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度读:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惯皇磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锤拔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橡轮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肺。但由于国内油品的质量不佳率,为了更好地保护车辆发动机殊能,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乡脑。而其他配件的保养周期上绢妈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养八镜曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寺韦:   861元   xDrive20i墟鳞珐:   1036元   其余车型敬菊:   965元   sDrive18i处:   861元   xDrive20i你:   1036元   其余车型徘僵:   965元   sDrive18i森淳:   1609元   xDrive20i收汀溪:   1784元   其余车型李:   1713元   sDrive18i梨:   1386元   xDrive20i卤:   1561元   其余车型哪藤膳:   1490元   sDrive18i胸:   1591元   xDrive20i盛泥:   1766元   其余车型摹:   1695元   sDrive18i涣:   1609元   xDrive20i布榔:   1784元   其余车型的轨暴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗邵边:●陶竿吉:需要更换 ○脐搂:常规检查碗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中密视,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯釜矗、空气滤芯和火花塞倦律。花费支出大概是2691元册。4万公里时还需要更换汽油滤芯记,支出大概是1382元响。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错席算起,保养中也没有出现更多的费用支出扣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匈工。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仇垂屡:●瞥端幌:需要更换 ○烙筏密:常规检查筐镭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出燎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费型刨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降发快酗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赶喷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栖墓,能够更好的照顾到爱车的每个细节埂。   总结换号狙: 总体而言拍对,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动含耗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3釜姜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少评测李,整体内部空间与奥迪几乎相同末伐。而在使用保养方面傲纷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绊堵逗,但是其配置也相应有所减少蔑婪辉。作为高配车型戎斑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脓滩。 责任编辑茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牌溜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会博。它足够漂亮了美,漂亮的让人感到迷茫郝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吹,由于在国外俄,我不得不比以往更谨慎的驾驶彤,没有做任何炫耀的动作滤,但依旧接受了不少注目礼绞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来实券塑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咕斜,只好出此下策号:按住掖啵控器卧瞬淡,“砰”后备厢盖弹开了童,老头愣了一下天,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢典,并给了老头一个友好的微笑汲疚颠,关门走人了污恭墩。这时我才知道孟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挛捣,它的曲线诱人虫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处是,但令人心动的地方是从B柱开始的鹤朵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屁侮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌膛。也难怪欣,差点忘了弗梧纶,我们这台车选装了AMG套件疆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹿,没套件的车感觉就差了很多壕阜熬。   即便如此俊距,它的妆容仍是存有争议的涣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胁僻。左派以我为代表(全部未婚)洽么蝗,认为它的骚气指数接近满格频,尤其增加AMG套件以后藐,能骗不少小姑娘龄秒报。右派以结婚生子的同事为主省,他们认为车身不够修长宿膳,不够秀美煌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体充入。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情草纱,但又内藏了些许的凶狠氢。   不过我们两派的意见同样有交集冬钎次,那就是从侧后看去的钦番,它的美感更胜羡澎怕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中履茂,远远的从背面欣赏它捅,真是太美了变戈嘶。   =============分页符=============   原标题瓦鬼暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梁,它采用传统的氙气大灯板,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浇倡。另外公,与前包围上的空气导流口不同的是殊授仙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涛,不得不说其达成的效果是相当不错的曹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陵,但日常使用中也是在令我提心吊胆漂局钒,还记得开头那个故事吧纺斧茎,告别老头后我驶出了停车澄睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碑先,压过了一个并不大的小坑洼拌锌,胎壁被硌破了非咕,轮胎在5分钟内全部撒气侍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剔缴,这个下马威让我措手不及伦亭。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门世夸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中币。坦白的说涸,这套座椅看起来特别有型糜槽擦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赖丧棠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吮。   眼前中控台的造型煌梳,甚至细节都与奔驰A级相同弟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哼,总让人忍不住多瞟上几眼惕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纤手处,触感细腻党昧。   =============分页符=============   原标题羌删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骸蝗蜕,各项按键的操作都很顺手季婪,但我多希望能提供翻毛材质舅。另外废摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手财,回馈力很行凇,而新款车型早已没有了这个感觉茎八簿,让更多人都更容易适应司。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格票袒炬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侥污,特别方便景,当然了北抵,这并不是CLA级的专利猾,A级也同样如此污宛毙。总之对此我们是持肯定态度的胖克,“怀挡”显得复古水喀换、特立独行棉涣,而且省空间鲍,利大于弊碗屑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同譬娟,不同的是它很强调对网络的依托钎,这几天在欧洲开了不少车届烈败,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姜丰免。几乎所有新款车型都支持与手机互联粟帝究,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巧撇拭,还可通过手机网络访问互联网蘑、下载官方APP程序和导航捎冕佛,这是国内车载系统所没能赶上的角。   =============分页符=============   原标题附开膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钢巍穗,空间实际上是够用的崎,毕竟多数时间都是前排利用率高乖。我同事身高179cm擅,在前排头部有一拳的空间玩取鲤,在后排就显得局促了犀缮,后排乘客反应压抑感比较强忱撼触。   不过我坚信梁灿,对于CLA的车主来说空间是够用的辱结,因为后排不会经常有乘客咐犁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顶存,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潍圭嗣。   =============分页符=============   原标题高错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堕瘫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机价,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫宠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妓孤侗,配7挡双离合变速箱斡,带有换挡拨片不。拧动钥匙论迹门,发动机被唤醒操,车内怠速状态下的静谧性相当不错亨采衰,我们出发了肆火。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惜,不过CLA非常容易上手庆懊悄,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓣蹈默,整个驾驶感觉极其轻快死匙,这是一辆易于驾驶的车砍,不论男性和女性都会觉得很轻松帆规。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捐擅,转速时常被控制在2000rpm以下崇翱母。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契香,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晚,而且在低速中它的换挡依旧平顺涎酞,并没有出现那种令人不悦的闯动南。   切换到运动模式罗荆亮,变速箱首先变得更为积极橙,整台车的性子也开始急躁起来纪掠,随时准备着接受挑逗袖接,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娩煌摔。油门的响应也更为灵敏扑,初段就能得到不错的效果城滤,只不过排气声浪并不那么有气势酮纫辫。   至于转向衔颗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拓钳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舞,那样的线性和柔顺剁,简而言之非常舒服侠。   CLA的转向感觉则不然剂途摔,它少了些紧致的细腻感晚头搔,多了些轻巧儒宏。这套电动助力低速中没什么特点阂猩,属于偏轻那类的侯冉,或许女性朋友会喜欢梢寐。高速下转向逐渐变沉会寞荷,更易于驾驶排,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赌检憨,比我想象的要好不少卜釜胸。   不要被AMG套件所蒙蔽范,悬架的设定并没有那么生硬狈淘号,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥,整个感觉还是挺舒服的建玻功,回弹的特别利索套痹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幸膛摆,起码我在前排开车是这样一个感觉钡逝悼,只是后排的乘客有时会说邵苛:颠!哎凑,管不了那么多了炽川霖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人莲碘吓,驾驶感觉对于这台车来说重要哄沮。   =============分页符=============   原标题道糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荣融。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凶测扦,无法进行有效的弹射孔墒甘。起步时有将近一秒的延迟删旁册,之后发动机全面发力匈,此时轮胎打滑非常严重糜玩煤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故没扔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耍回,导致抓地力不足瑰淌。怎么形容这个状态呢仟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速返剐胃,四肢虽然在飞快的挠地懊艾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哪晾步,各位想象下睬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吠羔,双离合变速箱准确的完成两次升挡详苫琉,换挡速度很快确工匪,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓣慌冗,时间为7秒整讣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屏盒此,因为看到严重的打滑时我特别无助泊,尝试了降低转速起步师镣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地塑苯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磁灌沥,而且车身的支撑有效加肚,车内没有特别明显的前倾感觉薄。从刹车曲线来看性,自始至终加速度都在-1g左右逝摩虾,最终成绩为38.46米信,符合奔驰一贯的作风哎爽汕。当然隶欧,待拿到国内的测试车后苗篡,我们还会进行测试相,看看原厂的轮胎表现如何土惧。   总结轰:   从国外的销售情况来看邵煽秃,CLA是相当受欢迎的尺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料导,CLA在美国同样有着相当不错的市成厩巍,2013年后四个月销售1.2万辆握得尺,势头相当迅猛厦,可见其受欢迎程度拜挽侨。   进入国内后我想它会得到同样的关注擎,随着细分市场的成熟蹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车集颗。奔驰CLA级嫁踌,主打运动办遂寿、年轻缎懊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饲峡,尤其选装AMG套件以后效果更甚湘许,相比奔驰A级衅憾富,它的吸引力显然更大闲秽。相比竞争品牌商破钱,这次奔驰走在了前面途蔚伸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茶莆。配置方面国外大多都是选装标抢,比如天窗牛、轮圈样式等等鬼纹蹄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巫悸。   不可否认穿潍川,它是如此的招人喜欢朝,尤其招那些打扮时尚饯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炒吝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机某,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倡饶煎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萎币。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痪巫居,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呻怪箍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箱钨极,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衅酷克,通过细节部分运动元素的添加船屠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格交茶。其外观运动套件包括进气装饰萝握、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等立绰撩。   总体来看谦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氮零狄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偿榔泉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞄课,白色车身加上黑色的玻璃车顶盛聪,看起来很有档次感氨背。不过略有遗憾的是娟猎,它的全景天窗不能打开乃,有同行戏称固背手,这是专门为了看星星而设计的拟漏。   内饰简洁自然   与外观相同畦句,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围话。全黑的内饰壬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颓笔胸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擅。   配色方面徽巾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨,但通过座椅的白色缝线迷肛奢、钢琴烤漆面板白边框的搭配乖,使得内饰整齐又不显得沉闷倾拍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秀行构。人机交互系统方面互,V6菱仕Turbo车型并不占优势玖苍。   动力不错惭蜜纬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛋吮介。这款车的低速扭矩较大队,因此起步时非常容易阿创。起步后惧暗簧,借助轻盈的车身派绕尺,汽车随后的加速较为顺畅墒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓬蔼愤,这直接导致这款车的操控也是相对不错茹扭,在较为宽阔的路面上岭愁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搭襄凤,感觉很有信心车佬么。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劝酿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苛祭,非常方便驾驶者进出届席剿,但打火时袄兜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动际徽芥。 责任编辑庇替湘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候递显赴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坡按卉。之后的继任者是睿翼剖灌美,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厕阿凶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砂拳憾,并更名为马自达6阿特兹理陕,而它是否能达到前辈的高度蔫亭定,让我们由内而外的体会一下能埂娇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卯勒,配合这两侧行车灯抗袍恳,看起来霸气十足故杀,隐隐的透着一股子狠劲旁可。图中这款车是2.0L的标准版测弦,则采用了较为普通的卤素光源恃,科技感差了一点捻厘瑟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捅卑久,犀利感十足蔡套喂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳厢,它不同于以往的两代马自达6遍详,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮赫灿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子边,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢筛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崔戒仁,轴距为2830mm誓埂示,与进口版本相同桃。相比同级别其它几款日系车型河蒲黄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圃份。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仟,像是一滴在高速行进中的水滴城,充满了流动感捷。从后边仔细观察阿特兹的背部横蒲杰,不难看出它还带着一点掀背的意思慷盲侧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荚,配合着双边单出的排气筒济建茂,更使整车的运动感一直延续到了尾部随闲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)段唱胖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑瞳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锈聊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惧腔菏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骏,其它区域大多为硬塑料卉们。由于没有太多的装饰件咖倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牌勤璃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叭,它采用的是一块电阻屏维逛澜,触控灵敏度还算令人满意权,界面的科技感以及显示效果都很一般武秘,总体感觉更像是四疚姐、五年前的产品头杰苹,唯一的优点就是操作无任何难度拟蒙,一看就会葛署吓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑,所以导航功能暂不能使用凯醋健。   进入车内逃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晒玫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慌,握感也很不错蹈衰芜,由左至右打满需要2.5圈顶备,比大多数车型略小变思钩。此外默节,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仿膜,操作便利性良好脑穿,而且兼顾了驾驶乐趣瘁坛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘫箩碳,但却一点不掉价慑膊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墓,其次它的表盘内圈采用了网格设计戌,多少有一些竞速的味道花,再加上白色的指针以及简洁厩丘、明快的字体躲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望石。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗教仟、平均时速蕉谷、续航里程之外凌绿敦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP避镭。i-stop是马自达研发的自动启停技术釜测,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火边。   除了i-stop翰梨矾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咯。之前在新能源车型上比较常见拼警,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爬珐绍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湿苔媚,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹿怀,从而为车内的用电设备供电梯迫矩,而非用于推动车辆前进怪荚。   空调面板的样式不错黔咆,旋钮和显示屏都显得比较有质感旦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子享稗坛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车视桑晴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车砀保好笆溪。前后排座椅均采用了真皮包裹桥筐貉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涣晚勿。   虽然阿特兹有着不错的轴距琴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陆擞危。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新蠲住,而在后排却只有不到一拳的头部空间绍蒋。令人满意的是后排的腿部空间昏损,坐正以后不影响翘二郎腿杠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定安衡逃,不仅地板平整怒彻杠,而且行李箱有着不错的纵深糯寿沮,轻松放下高尔夫球包衫倒势。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溉沧颈,以及更换轮胎所需的各种工具我。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匪途菲、双可变气门正时暴、凹顶活塞+米勒循环扮躺龚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞峭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现江缝绩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm确,而峰值扭矩则202N.m/400rpm死特。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匹幂,并带有换挡拨片赣醛极,只可惜这款变速箱不带有S挡苟孝,对于主打运动的车型来说个遗憾翔噶菲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矮颠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帽燃,日常驾驶过程中文靠挨,为节省燃油涎,变速箱会积极升挡倾结,转速经常保持在1500rpm以下撬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捅,因为这台变速箱的反应速度很快届坟甩,能够很好领会驾驶者意图奋贩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堂趴桔。   阿特兹拥有良好的操控性吉,这首先要归功于发动机线性的动力输出脆懦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗅休,而中后段又能够拥有很好的动力表现鳖挖谦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迟污艘,尽管反馈的路感一般逢晶朔,但指向足够精准零醛矗,能够给人很强的信心徘量鞋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慕靖独,它的前后悬架初段偏软卉,能够很好地吸收路面的颠簸狭瓢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虽掸赔。可喜的是悬架的后段韧性十足潭,不会让人感觉力不从心汐雌墒。最重要的是纱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汇扣梗,车头指向灵活硷吉农,车尾循迹性出色寇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茫。   总结窍: 对于马自达这款即将发布的新车欠,我只能用赞不绝口来形容诲,外观和驾驶感受都可以称为上等裸参绵。如果非要给这个车挑点毛病的话夸,就是在高手如林的中型车市场里疟婆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溅沫。所以如果你是“外貌协会”的成员火槽,或者追求极致的驾驶感的话碴,那么你可以期待一下这款新车弘陶窝。 责任编辑估:赵春晓" "  KTM的X-BOW冒文,直译过来是十字弓靖精措,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栓搽。实际上柔邵,这个模样怪异的小车嫡,的确是火力十足千涂胸,足到无论是在街道上还是赛道上吗晶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伶匡。   先来说说KTM这个公司坟冯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卷,以生产越野车和跑车而闻名材,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车幌饭疼,也许是工程师们精力太旺盛傻较铅,亦或是身在奥地利这个地方谜劲,总会有些天马行空的想法僵梢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔚,去生产一些别的什么机动设备徘。这几年惹等秒,除了X-BOW哆吩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明美,而且都有一个共同点——惊人且极端洁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揽、puristic(纯粹)肠画、radical(激进)季翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈些。另外还要多说一句推鸽蛇,这家公司的口号是ready to race澎貌,时时刻刻都在准备一场竞技际斤。   KTM的CEO曾经承认拓精,他们希望使用21世纪的技术缕绰,发扬柯林·查普曼的理念蟹崇锯,打造一台新世纪的超级跑车雌慷仓。柯林·查普曼是谁粪?他是路特斯汽车的创始人嘿辉,他说过最著名的一句话是靶彭晒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袖呕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的快,作为汽车工程师鸽泡,他把全部精力都放在对性能喀陕冒、操控和轻量化的极致追求上亩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钉,但跟进尝试者寥寥靶。看看路特斯汽车凄凉的经历妙妈,这其中的原因并不难理解耸段垒。我们很欣慰地看到毖,在新世纪等拢,KTM继承了这种理念姜,并且做得更加激进烤。   其实X-BOW的理念很简单腾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车即。碳纤维单壳体车身饶评、全车碳纤维组件慷滑钮、水平推杆减振器惫踌但,这些都是方程式赛车的标准配置陪。由于使用轻量化材料客商,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汾。在高速行驶中惠,车辆的气动布局提供下压力痕捆缮,以此来提高抓地力和稳定性教迫径,这也是方程式赛车的特点亢。和赛车唯一的区别策肌还,就是它有全套符合法规要求的灯光遂匆娟,以及一张副驾驶座椅盘棠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懈人糠,经过强化和升级后誊,动力达到300马力是,和F3方程式赛车相当雾兄省,六速手动变速箱也是简单而纯粹轻说。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话替僚,我们不妨来看看推重比缅。X-BOWR大概是2.6千克/马力碍匡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌医省,也就是说发动机需要负担的重量更少迁芦,动力表现自然更强枚。   在踏入X-BOW车内的一刻激交,恭喜你碘,在旁人眼里界词,你已经像是一个职业车手了哦勿。首先一只脚跨进驾驶舱僳匹,站稳后调整重心肉附,再把另一只脚迈进来惦起揪,双手找到合适的支撑点靠乖顽,将身体重量转移到双臂突,身子瞬时下沉桑寞亥,把自己放在座椅里罗汕腊。来自RECARO的座椅是固定的桓波同,完全不能调整从,靠背角度略微向后倾斜旁翁叼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翁懒。要完成这一系列动作纲,如果你是个长腿欧巴陆俊搭,可能会轻松点辽。同样和方程式赛车一样聘,X-BOW采用快拆方向盘沃,在一定程度上提高了进出车的方便性榔郸糯,不过我觉得这个功能最主要的目的翅崇,还是为了让它更接近赛车违乌。绑上四点式安全带吨,身体没有一丝活动空间翔,因为在碰撞的时候纹沙,你不能指望安全气囊救你一命渴莫两,唯一的方法逆嘲船,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仙粉惟。   驾驶它乐,你不需要有汽联颁发的运动执照列馈,甚至不需要经过特别的训练谈邻诧。只要你有合法的驾照魄受,会熟练驾驶手动挡汽车糕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舰。连离合器都很好掌控伺迷,甚至比驾驶EVO废畴、STI这种高性能运动房车还容易秸爸。你唯独需要的偿同,是练就一副有力的双臂梢,因为它完全没有转向助力圣,停在原地锰,方向几乎是打不动的杜稀取。   由于场地的原因酮痞,试驾过程不是很尽兴危厕,并不能体验到X-BOW的全部性能佩。在狭小的环境中绘吼送,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惜规入,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力百舅。因为使用水平推杆减振器耗,X-BOW的底盘可以尽可能的低殊,在转弯中几乎不会产生侧倾滔废。多连杆悬架结构稳定担唇哨,可以减少轮胎不必要的运动和变化氢天,保证最佳的触地面积笆壳,用尽每一分抓地力群。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痰怕,这一切所产生的副作用紊,是你的身体要承受更高的横向重力淡箍。   在视线上荡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似界撑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叙句,以及转向时轮胎的变化绰赴棉。利用这个优势天汐递,你可以把车开得更加精准阶锣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搐华帕,这是任何房车都无法比拟的虑臼吞。不出个把小时伺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虱,高速掠过障碍物而毫发无损怀分史,那种险象环生的场面瞥峡驹,我相信其它车做不到贝漏,这种乐趣和成就感笨,只有X-BOW能给你坝孝停。   看到这儿彪,你可能觉得这台车并不难驯服脯饲芹,一切都很容易苛盟邦。没错抵幸,X-BOW没有设置很高的上手门槛卿息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单停娃,但是它还有进阶的玩法脐强卿,这就需要很高的技术和技巧了牵稍。首先捶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捂镁让,为了它的寿命嚎,好好训练跟趾动作吧探层颈。漂移莽?也没问题济染纠,在转弯时只要加大油门烤璃,车尾很容易就会滑动起来尚角。之后能不能画出一道完美的弧线牛疗持,就要看控制的技巧了弯解。   除了以上这些尸好头,我还有一个建议雀。置办一套合适的行头艘,至少也得有一个头盔和一副手套唱缝,这会使你看上去更像是职业车手吼。当然赏钞,作为一台可以合法上路的跑车蠕,KTM也试着考虑过车主的感受徊掀粕,推出了一款GT车型绢炼蚊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吵榔蜕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粟。无论哪种装扮吩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峨,在气势上就足以压倒一切百辨,而在性能上新幻,它也是所向披靡写,精准从、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兢。虽然它可以以合法的身份上街辉那孺,然而对一台Ready to race的准赛车苗,街道并不是唯一且最佳的选择卡抨,它最终的目的地取鞘,是要奔向一条真正的赛道埂鹃普,在那里解开封映送臁,去赢得一场真正的胜利骆里葱。   说到价钱叫谈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车攫,一点都不值晦蓉炒。那么朽,如果说花135万巫怪庇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逆卵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟构,最大化的驾驶乐趣坝倦,并且还可以在公路上行驶伦邻,这样是否物有所值搁部烙?答案其实显而易见腑度钙,值姓吾,或者不值第摔馈,取决于你是否真正热爱驾驶舜混,热爱赛车运动漆皆砍。 责任编辑烩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立锨,早已见怪不怪竣态。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车填疆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过背勘匪,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘辅,就是一款加长版的小型两厢车谎佬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闲颇艇。 知识普及桓韭:为何不叫“ 雅力士”了炊?   相信很多人都会有这样的疑问航届颈,从车尾的英文上来看翔,YARiS的标识与上一代完全一致郡,但多出“L”字母酪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观托,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宦。全新YARiS通过变革性的设计葱梗、加大车内空间绥肉、降低指导价碴鸡,从而想抢夺A0级市场的份额抬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疚。不再使用“雅力士”的中文名称崎毙极,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甭荚垄。   外观鲸贬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型家,如果拥有一副出色的外观设计泊氮,那销量肯定低不了憋。广汽丰田的全新YARiS L致炫唇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚼羌禄,能让更多的人接受龄阜程。   =============分页符=============   原标题牛波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的访穿玛,所以在造型方面与海外车型有些差别搐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯十,“梯形大嘴”车头动感大气稻贬,配合超长的轴距炮袱骄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拘兑。   =============分页符=============   原标题德覆劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰线:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岗,相信你会有两种感觉贤碌蔚,第一恼识:中控台设计非常大气柒疟善,和丰田系列的SUV车型风格一致圃。第二屑桥及:超大空间添滩蠢,后排空间完全比拼一般的A级轿车臼碉靡。   =============分页符=============   原标题庙爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意提氮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窖废,但是空间方面完全越级的感觉戳,完全不比一般的A级车差痢识蜜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枪。   =============分页符=============   原标题体柯河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾详垄烂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意齐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错许,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痹空,中后段性能并不出色善灿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澳涛,高速行驶油耗方面并不出色房绍冗。   结 语   作为一款城市代步车型燃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铣史,外形方面就能征服不少年轻消费者常孟。此外惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窝遍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摹皖春,若果说美中不足的地方级盾,那就是匹配的四速自动变速箱了纪解雹。(韩威) 责任编辑妥珐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叛枢僵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睦?告诉你吓,这是真实存在的一辆直线加速赛车仁绊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒冲办,基于2014道奇Dart车型拐耪烹,型号就叫做Dodge DartPro Stock淑女。大概意思是“超级街车”凶咎镜。虽然只是称作“Pro”拜片,但它的结构和普通街车已经截然不同盎寞翱,一点点相似也仅限于外观上描。一个专门设计的底盘匆,扣上一个类似“街车”的壳子蔚,除了好看以外壬朔称,也是为了让车子的空气动力学特性更好来。除此以外竿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽室褐。   作为动力核心芹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造署乏。与常规的“以街车为基础改造”不同佳噬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痴悄。据厂家介绍藉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲁容胖,而极速则可以达到480公里/小时斥屋拐。   Mopar没有公布具体技术细节程贺垦,但是在上个月蓬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屏耐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忱诬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堪芥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尼,它跑完402米还需要9.9秒些,而末端速度“仅有”235公里/小时蔼。也就是如果两辆车进行一场比赛沤砰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翁港,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辩馁啪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭修,当然也无法在普通街道上行驶哼抒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堵姓失。 责任编辑需:赵春晓" "  4月11日把黑澜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市使辉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞎磋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涂。   4月的京郊春风和煦簿蕊感,桃花盛开钳镜度,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梗撼焦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稿镐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溯喝辜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桐搓。   然而稍微有点遗憾的是放港,由于相关环保政策屏嫌钮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浓撑惦。   =============分页符=============   外观内饰乃芳埂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别操,最明显的一处在尾部的4X4 Logo派藐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梯崔,因为配置的原因徐,柴油版在一些细节稍,如前格栅泰篙、雾灯等处精简了镀铬装饰派党匹。   另外钢毙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堵堡,规格为265/60 R18澜手看,采用双五辐样式病,与高配车型的20寸轮毂有所区分恨。   外观上闹叛萌,大切诺基给人的感觉就是硬朗驼陪、野性虹、豪放碗蜜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拣氰肛,如果不是看到车尾的标识飞湃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版访土。轮胎的使用与其它车型也是一样的凛卢淌。   =============分页符=============   内饰方面黎睫串,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骨贾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒仓,但是做工方面表现的比较细腻寞。各个部位间的接缝十分均匀括,内饰表面的反光也抑制得不错圃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烘散:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的心四寺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机详。这台发动机由意大利VM公司制造同沫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裤,国际知名度较高佰粪晨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挤矗蛋,最大输出功率为243马力(179千瓦)禾乃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓶贩哩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雄兼帝,采用电子挡杆设计哭扑飞,事实上阀势堆,在菲—克集团下的很多高档产品上借,都采用了这样的档杆设计极归固。   大切诺基是个分量十足的大家伙答什,体重高达2.4吨咯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜂欺,都让人觉得动力输出稍弱试怪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菜菏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吝高枷,这使得在实际驾驶过程中瓣,柴油版大切提速很快纷栓,驾驶感受十分轻盈蓖哪测。   另外硅,发动机的噪声抑制也做得不错菠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夹痰,但却绝非印象当中拳尖嗜,柴油发动机那种高振动痢、高噪声屯,车内如“夜店”般的情况凌挂累。   在打开ECO模式的情况下醛,发动机的转速在1500rpm左右的时候阮缄懈,变速箱就会做出反应聊袱空,升挡很积极拉羚。当车辆行驶到70km/h的时候为,变速箱便会将挡位升至最高挡伺峰别,我们在城市中使用蟹,第8挡也是可以使用的迸,并非摆设胳混翘。如果关闭ECO模式疆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矗蒜,动力输出得到了一定的释放耗典甜,当然囱,噪音也会随之有所提升汇罕贰。   柴油大切的油门踏板很轻盈丢侈,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲸氯,但初段调校的有些过于灵敏了吞挤,尤其是起步时山篱碘,轻踩油门勺尉诉,车身就会有向前窜动的感觉寂琉,想要平稳的起步还是有些难度砍案,如果初段能调的沉一点讽酬吹,感觉会更好缚嘉,驾驶者对动力的输出也更好掌控鄙豌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样每,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侈冕褥,由于取消了空气悬架醛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的级扮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辟,分别为自动碾、沙地莲搭、雪地把拣、泥地和岩石既,这些模式都是通过旋钮进行操作的篓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氮霉涣。   此次试驾莽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贬,其中的体验环节有沙地叹俄膛、U型坑和炮弹坑三个环节既动。在进入沙地之前艰,首先将车辆选择到沙地模式死阿,此时车身稳定系统自动关闭笨鸵。由于没有空气悬架斜袄缔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘉。   模式选择完毕之后请寞蚕,开始正式进入越野产地谴菜蕾,在松软的沙地中贩捂帕,要保证车辆的行驶速度撼祈。在沙地中行走簿轿残,轮胎出现轻微打滑是很正常的踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巴,造成更大的麻烦少菊。   在U型坑的环节鹅,选择到岩石模式之后猴瑞寄,分动箱启动扭矩放大挡竭盟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炔,传递到车轮上的动力会更加强劲茹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绅惶氨。   炮弹坑对于车子本身来说思,算是更具有难度的项目了桨幻无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炭。对于大切来说绕觅,通过这样的测试还是比较轻松的武。在模式选择上蔷丧松,我们依旧可以选择岩石模式蟹弹借,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敖穷,保证有附着力一侧车轮的动力输出苫泉寝,从而实现脱困奠。   总体而言顽玻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侮。在整个越野体验环节措角,对于动力的感受也是比较明显的割,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松品焕铆,主要还要归功于这台柴油发动机咀,低转速扭矩输出足够大嫁拍卉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舶。 责任编辑叭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抄坎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琶膘,以求为各位网友购车作为参考讲夹,本文我们继续进行菱磁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讲挝聊,作为合资品牌的A0级三厢轿车欣口,经济实用以及稳定这三点立市之本轻愤,谁展现得更好竣儒纠,以下将逐一展开腐钎。 外观解读剂紊沏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袜,这次“重生”抛开了以往的产品定位擒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型清橡疾,接过老款颐达的市场后磐匆棺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势某。   刚刚完成了小改款的阳光录,2014款车型延续了前款的整体轮廓舍鼎辨,细节之处作出的调整随慑蔑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毖染。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偶晒,另外增加了反光镜转向灯灌兼、倒车雷达等外部配置睛多穗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啼,但两车在细分定位上有所区分擎,新赛欧更经济嫁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刨腐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本空具,两厢造型更具时尚特质苹蚕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耐播。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琉窘囊,前脸处的线条切削更是全车最多之处痪老,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾票仁,三厢车型尾部中规中矩拧,采用常规一体灯罩的尾灯轨朵脱,正是这一产品区分的剪影私。 看完两车的造型算颇弘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峰。详见下表偏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挎,您更看好谁厩?欢迎参与一下投票惰吨阂。   =============分页符=============   原标题检乏侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椽笺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捕锻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直师,各区域之间的串联均平滑带过搏搬彩,整体风格更注重功能性荤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罚,并尽可能带来更多储物空间发。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夕幌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征齐泉盟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啊损私,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勾怖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点很弯蚕。   另外盗疾蜜,随着车载多媒体系统的发展摔翔,触摸屏更多的被普及确,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拘耻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高某桅我。 配置对比郎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盘绒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比校淋拆,仅供各位网友参考输攘脊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题那唬缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度角孰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度端:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颧冈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风未另,而车身与轴距腥脾俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势副吠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垃品。   动力系统对比少寄躲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揩回,阳光仅提供一款1.5L发动机翟缉芒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垫短,同为四缸自然吸气版本兔,排量的不同即动力上的差距羞通。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歉塑惺,具备重量上更轻的优势乌。   两车的自动挡车型槽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沉,其平顺工、重量轻及省油的特性掸涤,同级别车型中具备一定的优势享摄捍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巢橇晶,在挡位上优势明显椽艇层,但其换档顿挫在车主之间常被提及醚侗食。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盒梯筛,外观上二者均具备典型的家族特质梳箔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跺。内饰布置阳光以实用为主讨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现图靖趴。综合本文所述磊残,两款车型您更倾向于谁农迪?欢迎参与以下投票夸掳刻。 责任编辑蛇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隶和,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冈虏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言系。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囱撕溉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚷形。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馆赁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬导。也说明K3S试图走运动化的路线讼琴。   起亚全新K3S的长缔嫩、宽会、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桥,而轴距更是达到了2700mm的水平胜,在同级别中也属于比较突出的成绩劝美,对空间方面肯定有着很大的帮助沟聚惦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凑七对,车身线条也非常的流畅醚写纪,有着极强的运动感芳瞎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沙绍蝎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说录,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懂蛇棺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm草厂挤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚷百,加之降低的车身让骐达更加动感含嗜箔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搽距。形状突兀但线条流畅的尾灯送悍,红灯部分占据了大部分抱,白光部分呈现斗勾状割馆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出填纷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哼磺讳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置景。能够有效帮助你快捷倒车渭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谦且,因为外观好看主观影像比较大盗逼等。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓷粪诧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多角,基本沿用了现款K3的设计裤,提供全黑色旗、黑米色茫据甸、黑棕色三种不同的内饰配色税尾。做工和用料相对也比较不错士籍。内饰除了硬质塑料及软性材质外割伞赐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骄台敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅卷涵挥,整体质感较旧款车型有所提升敦。内饰颜色采用黑色作为主色调氓诧,搭配银色饰板檄骑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比难信,满足不同消费者的需求平纯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备边,多功能真皮方向盘以及定速巡航媒拢媚,从上面表格已经很清楚的告诉大家匡茶萝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诺蚂、胎压监测等配置棘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搁,其中ESP赫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涵哆。 =============分页符=============   原标题仿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镁柔,整体乘坐空间相差得不太明显糕滔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祁咐来。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坝每县,座椅表现方面K3S内部填充比较实摔,对腰部支撑方面会比较到位缎磕刨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮矫,其座椅表现比较软藩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感该。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势解揭。在乘坐空间是差不多的虫,K3S座椅设置得相对硬朗晃署,而骐达设置得相对舒适镁套棉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稳常忿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仑疏饰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磐苦啡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厢空,很好的满足不同需求的消费者袄途躺。起亚K3S相比起来就显得配置较少晚甩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尺扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捂掸缮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论露颧称,详细还需看我们评测所出篙佩驾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驴箱娃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求签。   点评店彤:随着两厢车被广大的消费者所接受径,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄驾,如果在这两款车选择其一的话通成酮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舵氖竟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窃。 责任编辑肮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣抱,甚至有人无法确切的喊出它的名字苯。其实这款车和我们并不陌生缺梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纪炊尉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似董。所以出镜率不高的标致4008糜尾刊,确实具有太多不为人所知的身世崩篙倦,这使得我们有必要去了解一下这款车省。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路付踢埂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瀑兔,呈现出风尚戒獭内、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趁似。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棘馁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壤、科技的感觉纺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吻手湍,轴距为2670mm仟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫处、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造速健餐,所以在车身尺寸上它们相差不多尽。   从车身侧面来看悍丝是,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半曝,整个车身也因此更加大气而富有力量感莲。后排提供了私密玻璃泥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风配短罗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骂赤卸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搂雇。另外奇纯屋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心控狼,尽管造型简单划骆,但通过与腰线的巧妙衔接骚,使整个车身设计连为一体栖舞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碌,配合普利司通的225/55 R18轮胎窍席葛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上们腔旅,都具有不错的表现可极。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”蔬叹溶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陶示,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陀史。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鼎暇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菠。不过标致4008在一些细节上却与之不同建为厦,譬如采用了大面积钢琴烤漆悄贩萄,辅以细节上的优化斑颅。   中控面板做工不错狭部,按键旋钮设计很精致络膜,且手感都较为出色歌鸥仿。娱乐扩展功能也比较齐全市茨,AUX妓、USB以及12V电源都有装备申去蠢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尉歌判,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敲旗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甜钳,下面还有黑色钢琴漆点缀些怕皇,凸显出了较强的质感茨舰乡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍男俏书,若塑料饰板能换成金属材质的话艾簧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表信,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虐。在转速表与车速表之间窗暮,我们看到了一块显示屏半擅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息练伟。 在乘坐以及车内空间方面绘,标致4008秉承了家族在这方面的优势继,座椅乘坐舒适并且支撑性很好显。   后排座椅靠背很直世,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彩太。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外楷,坐姿却让人觉得并不舒适谓施隘。   标致4008的行李厢内部很平整磊,而且后排座椅可以4/6比例放倒茫馅。这样它的储物能力将会得到提升蘑,对于搬运一些体积较大的物品澄挟,可放倒的后排座椅显得实用赏纹。   =============分页符=============   在动力系统方面擅变,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机下共,最大功率仅为150马力匪帝,扭矩峰值198牛米戚纺趁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用性矾就,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虫等。 全系搭配加了CVT无级变速箱碎孙配,具备手动换挡能力拔财。在实际道路行驶中等隙,CVT变速箱表现的非常平稳假。   标致4008在起步初期油门响应还算及时充儒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音商淑俗,却没有丝毫提速的感觉看了乌。不过舷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逝菇慨,在平稳驾驶时超车变线很轻松扣来劲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饺芬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车形,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拒湘,前轮最多可分配85%的动力嗜,后轮则可达到55%淘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辆坪殿,可以应付雨雪沙虑、沙石和泥泞等路况寿妒睬,也可以轻松面对普通的越野路段将酿姬。   标致4008并不属于难开的车型登垄,尽管车身较大酬宏舱,但是方向盘非常轻盈逛驹,即便是女性驾驶也会非常从容姑恕吩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翔入搪。   结语跨入口:从市场战略上来看吧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憾,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬旱,也为消费者提供了更多的选择悼。而从产品本身来看窟错哼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫体灰,能很好的迎合中国消费者的审美词。在驾驶方面腑扛旱,标致4008表现出非常舒适和安逸江,非常贴切城市SUV的特性迷。 责任编辑挤干杉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型览,自2011年上市以来凭借着动感的外观刮沙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价标哼称,受到了许多二三线城市消费者的青睐彩净贩。不到3年的时间口,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酿虹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祁绞勒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杜伶赤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈壬辍,将在4月的北京车展上市脯潜,预计售价区间为6万-9万元哄草咖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趟嘶僚。下面就跟随我的镜头疟甲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车福怪。   相关信息忱孔弘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌察,2011年正式推出了首款车型宝骏630平。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哇捎棘,结合上汽和通用的生产技术守,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计题昏到,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熬附。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舍回仙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墓,与进气格栅突奔、发动机舱盖形成盾形区域范,造就了独特的宝骏品牌DNA慈券念。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计老瞥士。从前脸上看列桥避,与宝骏630的设计保持了高度的一致飘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势清弘掂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谎徊,颇显动感唉深。   在车身尺寸方面悲迁,宝骏610的长为4401mm护、宽为1736mm提、高为1462mm芭。由于与宝骏630车型同平台生产络桓肉,因此在轴距方面并没有变化梢,依然是2640mm幸蕊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睛查经。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翰毯峨,尾部扰流板录、包覆式的后风挡玻璃赖、硬朗行李舱的线条夕,颇具运动风煞碎。与此同时铰卜喷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妻吝粳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捷瞧。   =============分页符=============   内饰方面烦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诫敝碑,方向盘搭配银色装饰条抱缺波,整体风格偏运动栖滦,带来不少新鲜感氰。此外戌五,新车仪表盘也进行了全新搭配箔,采用双表盘设计闪烫,更符合当前年轻人取向黄郊烷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幢惫,提升档次的同时也带来的一份运动基因单趟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猜缎,LED组合仪表提升了整车的质感碱梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偏龄复。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雀贸硅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锑藕瓢。   宝骏610是一款两厢掀背车型南,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧岛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够差哄币,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仍幌新,也可以按6/4放倒座椅部,放倒后容积可达到1300L警扮敝。   =============分页符=============   在动力方面的,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柿搔跑,最大功率可达82kW关社,最大扭矩为146.5Nm需,这款发动机也同样在630车型上使用存。为了发挥出更好的动力性能化期渐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剔遁,此外还配有5速手动变速器可以选择窍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幢苯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骚挂、君越韭兢拜、君威等车型上皆邪。   在整个实际驾驶过程中胶寝空,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勿汉。在1500-2000低转速时掠汝,所爆发出的动力输出还算尚可阂甲霖,油门响应比较直接两。但是随着转速的提升收先垃,档位的提高栓艾怀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚼赴。这种动力表现不温不火伶,但是足以应付城市道路使用倘局。   相比于第一代自动变速器歧时,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渭杉翟。只需稍微深踩一下桐抢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凭,只不过由于排量的缘故钞,推背感并不是很强烈袱,且高转下的再加速能力也有些力不从心祷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沤,这也完全符合它的家用定位捣。在经过颠簸路段以及减速带瘟懂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫁规,让驾乘更加舒适饥。此外罢单,在过弯时底盘也显得较为扎实勒。   结语硷详勃:宝骏610的家用车定位很准确杆顷,配置很务实讳膳纽,储物空间多啪匆饯,不过在用料和做工上还有待加强首。不过动力系统方面确实不太给力辉,最多可以说是开起来比较舒适妇,这也比较符合它的定位蕾版。作为一个新品牌蓄,宝骏还有很长的路要走嵌愁,虽然已经走过4年多雇,推出了两款车型镁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盟,在自主家用车市场上打出一片天地来甭脑仟,我们将拭目以待衅率搐。 责任编辑败贝钮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婆晴咯,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔼。这款车在现款Jetta的基础上宛,针对外内设计细节进行了小幅修调拍,属于一次精修边幅的小改款桔胯烫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼻另滩。 全文总结地失摆:   对于这么一款外形细节有新意劣薪陡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衡骋惠,我们只希望它能尽快来到国内割,因为目前国内的速腾车型矛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势加雷魏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面购。 责任编辑还操:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域办,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作檄等秸,深入布局蹲狗。其中包括类似上海大众新桑塔纳石、一汽大众新捷达舰勒、斯柯达昕锐史先、以及再早之前的本田锋范负、日产阳光等等稿。可以说荒,在这一细分级别瘸兜,乱战才刚刚开始肃斤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挤希。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楼壁膊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豌腾。反而厚重了不少欺痊洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚷氰华。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朴奖。就前脸部分来说食沃节,整体样子是非常简洁的渐,又有几分动感凛诚,和标致其它车型相比是有些差别的客。   侧面造型规规矩矩金菩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聪诞,你会发现祁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邻,但301更多的是安安分分的一种踏实感魔簧搬。其中亭瓮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕊汝餐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夏辑陈,没有那么规规矩矩辟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸串,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彩贯,这也是一项非常讨巧的设计刺。设计感油然而生固凹蹭,除此之外埠,车尾并没有多余的装饰物读褂姜,简洁实用依旧是主要风格挪。   本文导航" "斯柯达明锐胆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车程,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒜,可能除了家族化的设计以外储熟渺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隧。 虽然它采用了大众的MQB平台禽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汝系诞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰亥舍,全新的家族化设计让它年轻了很多澄舜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价典突,但是相比现款系,它的前脸更显稚嫩楼罕庇,也可能因为现款有些老气横秋吧莲核苇。 车身尺寸方面劫磕,它相比较现款有了一定的进步胚帝,内部空间方面自然也有了一定的进步卯,在后面空间介绍上我会在进行阐述太穷椒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磺妊,这也集中在细节设计方面躬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惠式,还有合理的镀铬装饰炭,这也是新明锐年轻的一种标志婪久,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涣鲍。" "  2014年4月16日敬粒慧,全新英菲尼迪Q50正式上市朵侧,售价区间为32.58-54.98万元穗挪纺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型念勃祥,2.0T车型三季度到货锤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绅部卤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羔。三车官方指导价格基本在42万元上下慧馅侩,具有一定代表性倒社。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皮潦莽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迸铂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哩,车头造型极富攻击性驾,侧身线条动感优美幂浅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鲁。当然陪宛,它的进化不只是看起来那么简单胎项,内功的修炼更让对手望尘莫及棠可佛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中璃,而且大有愈演愈烈之风痰姥,尾部设计很像自家的新5系乓捍,家族化设计不可避免尾慌。即便是标准轴距版本尽,新3系的轴距还是达到了2810mm屡膳,比上一代有小幅增长册,再加上悬挂对舒适性的妥协对垂,曾经犀利的3系已成过去僵酗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贝男步,那非雷克萨斯IS莫属了筐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媚,车头动感夸张渴芳汕,车尾简洁利落碍吨天,虽然有历史车系的影子男仟啼,但这绝对是对精髓的传承和延续闻泥叮。   本文导航" "  又到周末了妒,在大学破旧的宿舍里体屡侧,百无聊赖的仰躺在下铺上芹璃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惧纱栖,心中泛起阵阵遐想蹿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角开道,充满战斗气息的车身口儒,都让我无法安然自卧哗袒砷,打起精神珊,跑到隔壁楼的图书馆氢拒妥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屉。没错逻椽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心共坝。但是钞钝,今天要说的主角并非“兰博儿”凄,而是广汽本田第三代飞度侈花啸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睬垒丝。   ?什么是边锋主义武价输?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芥脾惋,线条过渡果断巩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叔虾池,包括讴歌品牌也大致如此扩憾冻。第三代飞度相比上面的两代尽哇夏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硅盼。车头部分比上一代更加动感蠕攫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摆问。给我总的感觉是贤,车头的成功是线条运用的成功几阀昂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赎,从车头到车尾一气呵成雀捎,整体感和流线感非常强香筒老。从某种角度讲肠镀握,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擂峨,但相比其它竞争对手浑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宫幌鸿。   车尾的感觉并没有车头那么好丹,对于我来说谐痢蔑,车尾的设计并不满意鳞睫。过度使用的镀铬饰条股覆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庭磐铺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埂扇旦,在纽约车展即将开幕之际姑虑,路虎发布全新发现Vision概念车酸,配备多种新功能惕恳,智能玻璃实现透明引擎盖努,座椅灵活变换可实现共四种模式艇藏,包括远程疑牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歧靡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沫滦藏,第一款路虎发现诞生于25年前闭颈,全新发现系列定位于“休闲”博,总计拥有四款新车啦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晨埂姐,多功能配置氦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力台。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醛,其中包括远距离蚁湃卸ィ控芳,智能玻璃等蝎掇钨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撼需。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馅,“新车现代化的咳椿,切题的卷,并引人入胜的设计鹅酣,是发现车型发生的重要转变宦喂惶。”" "  [汽车之家设计] 2013年婚喊,我去过一次柳州距,那次饯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂提碧,当时挛,宝骏只有宝骏630一款量产车型卫啥桓,时隔一年饭辆,这家公司有了新动作临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芥勃昧。官方表示纶驹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盒歇。   事实上蔼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氛,那时疟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲤貉筏,为了配合厂商对车型做好保密工作褥,当时我们也并没有拍摄相关的图片暇秆。掐指一算扑,当时漓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镶溅,在聊到这个话题时释放,项目负责人也表示蚀揣哎,整个团队在这期间做了很多的工作绘韧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性劲虐,即便有着此前宝骏630的经验灭羌拈,但对于一款新产品而言暑抒瓤,整个团队仍旧不敢怠慢郝。   为什么要推出一款两厢车糖镁?   新品牌诞生初期拧具喘,单一的产品有助于更好的把控产品质量绢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爸淑窍,从而将其转化为品牌价值兰补晶,在品牌得到一定认可的前提下搐壤细,适当拓宽产品线婪扇,无论是对品牌嫂铣,还是对市场而言都有着积极的一面欺谦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郎吴莫,较为官方的说法是“以市场为导向”古佃献,不过在我看来讣,这仅是一方面兽栖寞,在有了以上需求的前提下碉点葡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骨恼,于是才有了这个方案绰巫秃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龋烁,车辆的动力系统迁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说型,无疑是一个两全的方案角。   两厢车在定位上有什么不同吗头陵蹦?   简单来说称酵痪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辞托蹦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兽席,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奈庙盯。相比之下举,因车身结构缘故厂餐盘,车侧和车尾的造型变化较大堑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来九,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邯烙徐,印象中察遂海,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笆税逛,有些时候笺牵干,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素促。当然惦化,每个厂商都有自己的想法母彤焦,这种实用主义并不是坏事办,毕竟必馈测,车是用来开的郊,把主要精力投放产品稳定性方面马靡从,对打造一个大众品牌或许更为重要普琉惜。   在造型设计方面哎蟹禾,除了已经固定下来的设计元素外顽撤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”判护楼。对于镀铬饰条的理解见仁见智放,然而戈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搁,正是在这种需求的推动下繁槐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厩复。   察觉到这一现象后掸催,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魔,显然珐破衫,一味的添加装饰条并不合适素估拴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诫。一般情况下嘛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缓,除此之外翠弥菱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艾,在设计师看来躲抗抹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膛瘸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呕曝磺,我还不曾有过近身接触纳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谅恫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卸。或许这么长的一串文字来的有些陌生评,简单讲淘谎,它就是在航空航天器上使用的转向技术忻。我们将就驾驶者最关心的方面悼奖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚊楔经。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装量井寸,人机交互系统的先进等等肉妥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触良,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秸功。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冗车冠,不难想象Q50的出色拇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳处,同样尸绥,作为宝马1系的车主烧,对于操控的追求反衬出Q50的优异赂醛。而剥离开车身的种种胯汰,他们共同的认同就在于这三个字母缔围私:DAS   【什么是DAS托扳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚脚抄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一微。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制不眉鸵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拢茶峨。   【DAS工作原理是什么鹅?】   车辆转向时士慑,不再依靠传统的机械连接烷钳嘘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旱,根据行驶路况和方向盘转动力度粳挺愤,速度进行综合计算拭,从而指挥转向电机机构实现转向即母。   三个ECU属于并联关系始角,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斗、方向盘嚎、右前轮)彭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拎阂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焊届膊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞘,恢复至传统的机械传动转向模式辫港,确保万无一失宛玩。但在正常情况下氨龋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离步。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褐。   【DAS汽车的优势巧?】   操控性涕次:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骆夏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸥递,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眠,享受更多驾驶乐趣辑。   【为什么线控转向比传统转向快寡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忍蔑。整个系统中没有橡胶衬套撤冀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间发,因此首先从内部减少“延迟”伦锚病。   【DAS对过弯的影响汲咳?】   转向相应得到改善渺编。传统转向系统广,在接近弯道时点,驾驶者需要提前做出转向动作械泞,否则汽车无法实现平稳转向琅腺。而采用了线控主动转向DAS系统梦膏,通过消除内部的转向延迟购闯叮,减少了预先动作的必要宛,实现更灵活的转向扯。而驾驶的感受将更加直接徊浅柔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚂歧,毫无延迟涝。   【转向系统也能够减少疲劳密犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勃耗活,因此从另一个角度提升了安全谩埃复。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉昃佟)九,12款参与测试的车型中雷,在定速140km/h的巡航测试中镶臀,平均修正次数认,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篱笨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坦剖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懈去?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记厮梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壬母:网上车市(www.cheshi.com)   当然旧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揉镰赦,而对于传统车型扩薪丹,这一选项代表着发动机冉弥咸、油门踏板弘赴、悬挂阻尼程跑、刹车响应等等方面的细微调整贸秃,而由于配备了DAS芳,英菲尼迪在模式选择上虐褥好,更进一步的调整了一系列的功能骆闭,如项:主动声音控制系统瘦、线控主动转向DAS解哭鞍、主动车道控制和主动循级铮控制系统ATC等等的设定梗袱坊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剧?】   通过上面的简单问答夏,我想我们已经熟知了DAS系统皇暮揩,在响应更快投孰,相比机械系统更便于维护桓丘,节约成本你百,减轻重量等多个方面都硕果累累唬斧。而任何事物都是双刃剑闲堡泡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翱旁誓,他的解释既简单峰喀翻,又复杂醚,背后掩藏着十年之久的不断试验耍间,推理恨残鞘,再试验的科研过程狼簇请。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韧晒。而这些内容无法用数据体现慰,还是按下点火开关吧干。   本文导航" "   《极速60秒》沫铃、《死亡飞车》几鹊橡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坊,让车迷们大呼过瘾救。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犁龚。另一方面溜尽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篱,但开在路上肯定是最牛X镰豌,最有回头率的碧潦沁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事探匠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绥仁、“真NB”这样的感叹悼齿肖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盎钉冠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫁。    作为最具代表性的美系车型去乏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熬探,五代车型熠熠生辉绿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相段喉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看防,主要原因是新一代车型不够“MAN”佃,缺少了野马的一贯的风格卵谅料。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美问丝孰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车飞盯洁。 什么是肌肉车守荚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崎膝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伍背秘、具有强劲马力雹雀、外形富有肌肉感的美式跑车淀处锤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窘端魄,例如雪佛兰科迈罗垄、道奇蝰蛇粗讼颓、道奇战马坤七,还有就是本篇文章的主角福特野马翱呵体。不过这些都是字面上的解释坏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戌。什么是肌肉车关?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解常温颠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袜憾串,科尼赛克Agera匣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醒敲赂。但实际上并非如此含辱,凭借自身出众的一面胚,福特野马在众多超跑中脱颖而出联遁宫,成为闪亮的主角疟戎漆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盾罢搐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茅突,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜗拒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橡虑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果努诚灸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粉唇泵,野马还是地道的童星出道!是的翅,早在1964年刚刚诞生之际茧,它就被搬上电影银幕士。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痴鞘入,也许大家有些陌生泞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狭怪。在过去50年里叭羚拣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘘寿。    无论是哪一年代的野马纲棋,但凡出现在电影中雹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莆不嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面暴扰社,野马都游刃有余物。在近期上映的《极品飞车》中敝定衔,野马更是作为整个剧情的主要线索够蓬,陪伴主角经历了人生的起伏掏献捞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翅皇剂,五门版的三款车型——耀真无帛、耀享敝、耀动分别为52.8万姑、57.8万栖韶、62.8万憾旁柿。另外还有只发售500台的限量版冬台溃,价格66.6万元慧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冻赤爱,只是在色彩搭配上带来更多选择码,车型配置也更合理憋啼缸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器此讼,并且通过优化四驱系统缸溯筋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侠。揽胜极光一直被认为是外观控赤寿绿,但作为路虎车型壤涟,它也有着同级一流的越野性能咀都。这是款长着女神模样位奋猛,也有着女汉子般坚韧的车托拱绍。 外观懒憾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熊挽鞋,所以不仅长宽高没有变妊,造型设计也和现在基本一致偿锨请。设计师只对一个细节进行了修改免,就是后视镜闺莲。新款车型后视镜造型整体感强宋甘难,与车身有更好搭配效果跺檀酸。除此之外须,极光传承自揽胜的城堡式车身性鳖了,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澳聪龚。虽然极光已经上市有3年时间尘昂,但时尚感丝毫不减书。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姥讲工,极光有自适应LED氙气大灯项送、全景天窗等配置记百,兼顾时尚与实用性翻抖汐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰项,前后保险杠尺寸更大辩。另外狗,2014款极光提供了11种车身颜色狠,消费者有更多选择垫脾尽。    另外唇绣兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达蕾,是为了实现自适应巡航搜告、自动泊车疆瓷、360度倒车影像等功能清。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能干骑讹,既可以设定与前车距离或行驶速度甩骏,当系统计算出正面碰撞无法避免汰玛,会释放最大制动力降低冲击速度起唇徒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裳嚏,实用性得到提升疤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碴,并不是说女性不能开裁浓,反正我问过数个女性朋友巷山花,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夹稳,完全不是自己的菜轻迫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断物袭拢,所以我觉得这样描述更加准确贩换:这是一款为男人及女汉子准备的车嚼。不是说它不好歉镶袖,事实上野帝的特点非常鲜明绦,优点也特别多谐,但如果真的不能欣赏野帝的外形司办,那么它的优点再多也是白搭玫。好了锚,说的够清楚了舅谁,男性用户请继续看下去谦题蚊,女性用户请酌情选择娘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讣硅沟,也就是售价24.18万的最顶配版本呻藏。配置非常丰富爆铜啥,但较高的售价容易让消费者望而却步请,毕竟男人也不是那么好忽悠的攀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本了长。不过既然我们测试的是高配版本蔚卑虾,就来看看这款车纺,按照惯例问下,还是从野帝的外型设计开始拎贪。   ● 外观寄遁坪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议对琉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑癸艰混。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宪,野帝这种偏向硬派和复古的造型破仓亲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了对促拨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呢胚,这对于野帝来说无疑是个劣势乓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廖涎缸,国内汽车消费更是以大为美惠,野帝国产后尽管已经有所加长拢,不过还是给人感觉不大桑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筹,带自动点亮功能的氙气大灯黄、大灯清洗功能锌骸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备定。日间行车灯采用光带造型等好墟,并集成在前大灯组内茨苯坟,样式比较简单酗锋唱,辨识度还是比较高的端缎。   尽管车身长度不算长唾,但野帝的高度还是比较高的曹,一方面是车身设计的就比较高大甭,另一方面也是因为底盘较高悍疯,悬架行程比较长赡韧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm济,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徊玖逻。   后保险杠设计的比较厚实难磨婪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一北,也是为什么我们说它更适合男性车主爆古。倒车雷达是全系标配辰烯鼓,不过倒车影像和自动泊车是选配淬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筐纹。   需要说明的是济窗疲,按照官方参数配置表伞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烁轨,不过这台车并没有装配后挂式备胎冀蓝试,4S店解释说是同样是野驱版沁湍坑,有的车有后挂式备胎坊惕,有的车没有鹤,如果不要后挂式备胎匣,可以减6000元郸径。   十辐立体式轮圈瞄拎,样式符合野帝的整体风格蒋宦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搂,规格225/50 R17械涵。这款轮胎算是一个折中方案陋恋,整体表现比较中庸钾辆长,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叮。" "  2006年始噶崩电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熟,没一年掇梨,这个品牌都在刷新着销售纪录交胳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刹混办。2014年鼻掏镐,新的产品问世达,这一次它不再效仿倪、跟随黑,而是独步青云侧。   在过去的几年里掂,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸恐、豪华为主要核心雇,由于旗下车型均以大排量为主拳对胆,并在操控性方面有所见地眠虎干,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痪骚。作为一个初来乍到的年轻品牌喝,每一步的迈出都显得格外小心却虹漏,在保证动力性优势的前提下喷碧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奉陌假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距固旗,原因很简单末犀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠,也就是不同于别人的卖点托稗。   在同级对手们相继更新产品的时候先,英菲尼迪一方显得格外冷静攻补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惺洁,好在当它真正来临之时现屑糕,并没有让大家失望太,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斤壳心。   在介绍这款新产品前酚,我想我很有必要做个说明细,Q50实为G系列的换代产品绷朵岗,在2013年度葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车挎、SUV采用了全新命名唬茅,即轿车使用Q字母饺挺爸,SUV使用QX字母布册辜,后续数字分别代表车型报贺,这样做有利于车型之间的关联度贾劝欣。   2013年兄弯赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后告雄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闪碎,在回国后的闲聊中萄,他的目光坚毅傅谢,言语中难掩一丝激动讣,当然他对这款车的最终评价很高焚,抱着这股期盼卜,我们今天找来这款车铅敞汀,一同来寻味我同事当时的所感惟簧嘘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间清蹄,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾胖,所以动力商融、底盘的调校翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌,但整体设计与科技性不会有任何出入卉图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮,也算是足以解渴了临寡。   对于设计语言四个字来说母,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疟瞄澄,有时我甚至会想屯虏拆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪朝韧?正因设计团队的不懈努力岁骗幢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩吃删,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜舌。   低矮的车身些强,流线的车顶嗣,都是上代所传承下来的精髓床身,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跑芳辉,这与宝马3系的水平相当锰八虱,优于奥迪A4L临、奔驰C级等产品屏殊,别小看这一举措肝报硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淌。   对于轮毂轮胎的配备上梅导布,英菲尼迪从不走低调的路线驰珊堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姓绰赖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赊掂伍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懂。   本文导航" "  2006年始瓢嘛埔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程里本湍,没一年省畴,这个品牌都在刷新着销售纪录郎塘量,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔。2014年铆,新的产品问世姐,这一次它不再效仿叙群、跟随撵,而是独步青云杠楷忿。   在过去的几年里忍错十,英菲尼迪的品牌推广是以设计氖、豪华为主要核心慑现,由于旗下车型均以大排量为主拟,并在操控性方面有所见地返洪侍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劳祥泞。作为一个初来乍到的年轻品牌迫岸,每一步的迈出都显得格外小心绣,在保证动力性优势的前提下纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点博交判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶姓,原因很简单念,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壁,也就是不同于别人的卖点韩尘版。   在同级对手们相继更新产品的时候昆,英菲尼迪一方显得格外冷静奶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冻寄,好在当它真正来临之时奢,并没有让大家失望络枢素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窝刊范。   在介绍这款新产品前鞋,我想我很有必要做个说明膝力,Q50实为G系列的换代产品勺报,在2013年度罢峭旦,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫哄、SUV采用了全新命名外匆蛋,即轿车使用Q字母蹲,SUV使用QX字母慈,后续数字分别代表车型忍谴,这样做有利于车型之间的关联度程该。   2013年痹,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡诗沉,在回国后的闲聊中绣缴吕,他的目光坚毅巢庆玖,言语中难掩一丝激动缝睦,当然他对这款车的最终评价很高本,抱着这股期盼箔钢间,我们今天找来这款车坛疚仇,一同来寻味我同事当时的所感深堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛蹭,所以厂商提供的测试车依然为美规版锣半肖,所以动力捍返颈、底盘的调校廊颗膝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妓,但整体设计与科技性不会有任何出入杏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒,也算是足以解渴了显。   对于设计语言四个字来说吝嘿伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞锨幂,有时我甚至会想氖坝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吩?正因设计团队的不懈努力筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篮公,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磷疥。   低矮的车身遍杜,流线的车顶济,都是上代所传承下来的精髓横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大上傲蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮窗,这与宝马3系的水平相当力恕表,优于奥迪A4L驶犁飘、奔驰C级等产品竭绷,别小看这一举措骡吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隧挽媚。   对于轮毂轮胎的配备上仍,英菲尼迪从不走低调的路线芯猾端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涉康融。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪叹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接写,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄奋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80途、陆风X5瞧、全球鹰GX7傅杯梨,但依然无法撼动它的地位傻硅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓖巷岗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来速仟单,它就是CS75纪蹭,来自长安汽车窘孩钩。   在众多国内车企中稻晒梅,长安汽车拥有较早的造车历史撤,并且对越野车的制造要追溯到1958年储措,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敦壬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乱憋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乐偷诡。   在对长安历史阐述过后贺彼,这款新产品更是令人期待衡惦。在2013年9月毙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诽鸡,一经面世便引来了无数人的驻足逗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品险蔡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敛,诸多细节上的体现尖兼,可以看到与时代的接轨武恃步,说实话孩,即便与合资品牌相比禽,它的设计也毫不逊色嘲概。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表境笑纤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV故瘟皆,在首次无伪谍照曝光过后桂痪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手位铺科。从车身尺寸上来看哺驮踩,CS75在长度与轴距上的优势突出超悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梯。在设计上畏姆侈,侧车身的视觉冲击力有所削弱内刮,平和的线条增加了些许稳重感琴,而在配置方面绝不含糊荤壤,右侧后视镜配备摄像头腊内,为泊车提供了更安全的保障伟,此外17寸轮毂的注入伙,也为整车视觉性增加了不少好评分诉。   车尾的造型体现了丰富的层次感七莫,使其得以回归至前脸的感觉矛还,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔解时。此外焕扑裴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚀跨颗,可以看出CS75在配置方面的丰富性散琼。   本文导航" "  上半期归强,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恐骋掏,不同的设计倾向与不同的品牌定位悔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念武暖啊。在“下半场”的对决中芹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎响耗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褥。   点击阅读蚊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后收荆桐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匠弘桨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伙梅芦,以应付那些五口之家出行的需求陶拌。行李箱空间的比较寺豪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱都夺斧,或者带孩子出行时显拒掀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品心犀羡。行李箱内是否配备12V电源接口蕉群,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恢靶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醚理搪。   ·模特A(不戴眼镜)身高陀脾:170cm 体重捅榔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寄人:175cm 体重夸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地县纷戒,长安福特此次也算酝酿已久了乾倦惹,可以说即将推出的翼虎教递忻,每个人都能从中找到自己心仪之处渤盆,例如极具冲击力的外形汕斥峰、科技感突出的SYNC系统诫是郸、人性化的内饰细节设计纬炕钳、又或是强大的日常实用性卫涵涝,这次蔽串,同级对手们真的要小心应对了汲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睛绕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点试首摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翁俱撬。显然杏鞭橡,在错失2013年的发展大好时机后菱韶陶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点把狠界,其实也能够走在大部队的前列罐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刀撮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多享。眼前一遍利好授,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戳毖、雪佛兰TRAX咐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毕艰奴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨畅腑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岔,至今我们还没有看到实车翱呜糜。从目前的情况来看妊懊碳,它们很快就会来到我们的身边花。正是这个原因苍,在日内瓦车展媒体报道结束后乓泊,我们并没有着急回国建骗磁,而是完成了几款车型的海外试驾堕翘、测试和静态对比的素材搜集箩眯裁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缸。   看到这里哆韧鲍,或许你会产生疑问谢苍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盗迹说?坦白地说搏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崔凡海:1.它们必定会国产并且在国内销售撤秽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稗辟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潦客,只是一些细节针对本土化进行了改造狡脚,但外观内饰设计登烧、车内做工佛、人性化快羚诉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宽荚。综合上述所言扔惭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筋星。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些济瘦,感兴趣的不妨继续看下去圭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用避尘邦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撕陈。例如CX-5谭、ATENZA阿特兹胚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呈。最重要的是檬衫采,它们不仅有所创新佩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肃告。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撕,再到如今的Axela昂克赛拉干怒轻,马自达3已经历经三代车型的演变霓伙。据长安马自达相关人员介绍茨哺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)够躺碘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匹石尉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酒伐诫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绿先。它的眼神更加犀利态驰惹,车身线条更为动感灵兰谰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹那票雷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱考分,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捶井。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识螺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沙啦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簇白。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踢江、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桶镐耍。另外搅跨每,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神红。据厂家人员介绍尉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伦锭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陪烂澳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秦,使它的整体视觉感受类似红酒一般队彩说。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改杳粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搔獭接,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恰淮弧,两款车的轴距同为2700mm漠酥。相比同级别其它车型夯沤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泥烂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥呦纪隆,不过轮圈的造型稍显普通骡纠狙,不够运动连饲畦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贺,规格215/45 R18剖武,抓地力表现不错丛沁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贺想探,规格只有T125/80 R16百粒。   尾部的设计不算惊艳谁嗅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磊俊瞬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帮顿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尘隧薪,这在同级别可是十分少见的勘瑰。" "  说起海马福美来怖缉受,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洞散贫,转眼十几年过去倪,福美来已经迎来了它的第四代车型雹璃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粹辰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒常沮,新一代福美来M5采用全新平台打造配拆钒,不论外观还是内饰盆藕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臀杜。在此之前立袍黄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析当疵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杀故匿,宽大的直瀑式进气格栅扦攻素,大面积银色镀铬提,符合国人审美踌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感方抛尽,腰线采用分段式设计懈梢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰趟浅捣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忌,凸显运动感轮程餐。但只有左侧为真排气口跋,右侧仅作为装饰汰。" "  对于中国汽车市场来说祈纬,凯迪拉克属于一个后来者矫廖,当然这指的是豪华车市场蜡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泼唇陕,那可真要拿出点真本事按娇疗。凯迪拉克也明白这一点希擒,去年就将全新车型XTS进行了国产坚委,并且上市销售纹红甩,销量也是比较乐观的泵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炒卵阀,无论是配置上还是动力以及外观设计上宏,至少能让大部分潜在的消费者接受蜡,这确实不是一件容易的事情晾掀。于是粪仍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勘渡墨,对动力和安全系统进行了升级粮嘲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘘俩枫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版口,仅有一款36S铂金版乐纶冒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纤。   2014款XTS 28T铂金版外观穷:外观延续36S铂金版的设计剂聊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羡,在其他方面则没有做改动玩扮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缔,没有做太大的变化嗜拟楷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劝颧。   XTS是一款善于运用灯光的车扒,它将大量LED元素装备在车身各个部位车,正是这些时尚元素的出现围教佬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸行诗姑,获得了更出色的细节表现力桓侯。这些称不上优势的细节表述江,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虱链。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虽拍桑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示当。尾灯依旧是LED垂直式的造型悸勃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔡瘦扔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界降啡仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怠。早在上世纪五六十年代苇劫,Citro?nDS就用上了可变悬架双车、随动大灯傅、转向助力爬切答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汹熊蜕,加上极为飘逸的车身设计瞳吗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐肋松,2011年长安标致雪铁龙成立泄瓦焙,到今天我们测试全新DS 5LS桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讼据乾,音译的中文品牌名念起来很接地气扇:长安谛艾仕涉差,有股莫名的喜感干价嗜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酿惹,是台正儿八经的三厢车廉疟陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忙坍馆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敖灭部。如今措傻,马自达6已经发展到了第三代挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哨,它的名字叫做毖:ATENZA骇芥柏。之前我们已经解读过进口版本令苫懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力套屎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钮醚闭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼栋傅,还有更加令人期待的2.5L棋旅。   注涉腐丢:此次测试中恢豹,红色车型排量为2.0L胎漏痛,黑色车型排量为2.5L功痕。国产ATENZA目前还未上市汞躺,此次测试为抢先测试爆,车型为试装车恋袜笛。   截止到发稿时饭丝,官方宣布抽窖乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桓腥书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琅,上半年上市销售怖五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拿办,我们还是先来聊聊外观扯。相比进口ATENZA单,国产版本在外观上基本没有变化详,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份方佩粉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注答浅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憾淑磷,“下”这个字可意为“以后的”慌户诚,用来表示那些目前还没发生的题、未来也不一定发生的事情褂坪烧。比如有人说“下次请你吃饭”糕型,谁知道是不是真的!同理污敦赊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘛,实际上暗藏了一些不确定性违廓:它能引领未来汽车的发展趋势卜纶?或者只是一句空泛的口号散?这是我最关注的问题假汞盎。   当然也会有人更在意其它方面居,比如外观内饰和空间等等黔舅肆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犬沃赡,本篇文章的最后也会提到部椽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拎盒。   关于下一代城市SUV的概念草煌烷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力控。在他们眼里入量盲,很多城市SUV都太“娘”了沛,连个小土坡都爬不上去怎么行坦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窟、勇于冒险的心笛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戊边雌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忱陈挺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沮,它能够去接受户外的挑战讣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统困。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漏鳖东,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恢昂侣,目前主打3.0L排量的三款车型烦,都搭载三菱第二代超选四驱系统聊,售价39.8-45.3万元邻尸新,最高配的精英超越版多了后差速器锁止季毫夸,还有一个最简单区分方式诺,只有精英超越版才标配后拖车钩射衅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桓毫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疙看罗,陆续又在第三代(V73芭、V77等)和第四代(V93疤、V87癸腑草、 V97等)等车型上装备何唤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三环添硼、四代帕杰罗)嫡辆窜,现在销售的为第四代帕杰罗纫恋爸。   如果单从分动器的挡位看察铝亭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍刨,拥有2H伟讲敬、4H凭泛、 4HLC赣浅蔚、4LLC四个挡位簿虏缉,在后两种模式下垮娟,中央限滑差速器LSD被锁定垦隙凰,为四轮提供均匀的驱动力俩。不过值得注意的是如踞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拐箔,前帅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节食,简单说就是这时就是AWD的驱动形式零男钵,正是这样的全路况实用性蓟采,才被成为超选四驱系统惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝驶,可以在2H同、4H挡位间随意切换教,当处于4H位置时鼻娥市,它相当于一台全时四驱车型喷弹,可以提供更好的抓地力和驱动力谐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面女,而处于2H位置时抄掳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善觅擒匣,不过这样一个大家伙油耗不会太低道蠕贪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗借欢瘫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谷穗苦,4HLC模式时备娩,中央差速器锁止际芬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屋,不但锁止了中央差速器赔任,还拥有更大的扭矩输出队抨蟹,此挡位的传动比为1.9:1堕,扭矩被放大1.9倍荆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唯,4LLc就能派上用场班系。在车内强泡,仪表板的中央会显示当前驱动形式绰话凤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磐呜铂,并随时了解到现在所处的驱动模式春。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)推溜秆,应付一般路况毫无问题位腻,但如果长时间处于极端情况下膘链甲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多段冈门。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筛仙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狗,同时也提升了整个历险过程的安全性广,因此光有一颗狂野的心还不行磋,还有选择一个可靠的伙伴汞唤奢。 责任编辑诗缉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绅,已经上市四年了百钠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑桃,跟老款福美来相比档次感明显提升伤瞄。除了看得见的设计差别贰胳逆,福美来M5在配置碎临、空间方面也有不小的提升计古。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳届,1.6L车型会先期上市肠,后续还会有1.5T车型推出习。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本番栖较,其中手动挡共有6款燎火,自动挡3款喀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型如方,厂家介绍说叫旗舰版亲替。由于厂家没有提供参数配置表队,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乐沏博,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吵。 ● 外观栋汞:中网造型似君威弯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面维卉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炽,尤其是车身长度保,福美来M5达到4698mm价,超越绝大数同级车的车身长度弟酷。跟老款福美来相比歌,福美来M5的车长身签、车宽和轴距都稍稍增加一些缚距,而高度降低了3mm敝恢。   因为长度和宽度有明显提升宪屯脱,高度基本不变结,车头设计的比较厚实牢挖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的显镭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网济,格栅同样采用镀铬装饰痕膜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仁陛侯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虾晌贩,老款福美来就已经开始采用宋淮磊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计来簧斗。中网轮廓稍有些不同蒋卵沮,老款福美来的中网较矮屠,而福美来M5的中网稍高擒,看起来更加厚重唯槽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拎被萄。除入门级车型外氛,其他版本车型都配备了自动大灯村毖差,这点还是比较厚道的默,老款福美来全系没有配备自动大灯双顿煎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谩葱甩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜结扣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龄,能明显提升辨识度庆吐请。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绞潭,是2007年买的武孤举,到今天行驶了9.7万公里左右却瓜诵。日常使用中油耗7-8升/百公里肌宪缎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峰世,第一就是便宜容霖韧,全算下来8万;第二就是配置高逆翻昆,07年8万带皮革座椅梳、天窗细范屎、自动大灯和倒车雷达的车不多喉,而且空间也算说得过去吾李净,总的来讲这款车符合预期驮,坊间说F3小毛病多笆肩嚼,不知道是批次问题还是命好胚卉良,我家这辆倒是没什么事儿期。新F3于今天上市辟,领导说我算车主粪抽毙,于是我就来了零。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狡牧力,聊聊老款在使用中的各种感觉绢显添。   ●动力及悬架剐苦萌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辛,动力够用零贫色,只是起步比较肉艰,1挡和2挡齿比跨度偏大财燃,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱啥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凤腹。   油耗日常市里开7-8升/百公里既架灿,还算满意筋。悬架初段有些生硬福,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乒喉,对于颠簸的过滤一般赖飞,后段软闪,拐弯时车身倾斜大皮肆。总的来说算是个合格的入门级家用车航。   ●配置及人性化设计刹:   比亚迪一直走高配低价的路线涣淋陋,配置丰富蛾纠授,前面说过赏,皮革座椅蜂霖、天窗棚恐、自动大灯和倒车雷达都有所配备坍,另外剧铃谢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针东妊懈,虽然不好看统挝既,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酸。没有行车电脑显示屏茫,无法了解平均油耗孺识、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篙,首先价格便宜唤,其次当年没有也不新鲜)冠容。   人性化设计方面功讳,四辐方向盘比较细刻氦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胳峨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甸宋托,四个角随便按一个都能触发溅良太。日常小储物盒好用啸松吕,票据其铆、手机和水都有地方放愧,不满意的是门板储物太刑(硬伤)滩,平常只能放车证之类薄的东西培南疙,连杂志都放不进去贩,后排基本上算是没有储物空间型父仕。   ●做工奔千疯: 内饰和外观各方面做工比较糙猎粹鼎,主要体现在接缝上窗溺,不仅大而且不均匀送虱慷,这是急需改进的固。   ●空间练:   F3轴距2600mm涪犊,我身高190cm浮哼酚,有时候我开车夸贸际,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扦膳。后备厢空间大邦瑰,而且比较规整泥柯,用它进行过几次小规模的搬运煌叙酣,还可以凰清蛔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敲绒,试驾中我也重点根据这几点进行体验统哺,看看新F3有哪些改善和变化沫扔去。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哀斑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晚康懈,仍无法挽回姑娘们的心迸,如今她们只爱大长腿和都教授邯书溃。不知道你们发现没有纯伯痰,宝马在汽车界引领着同样的潮流虱,硬邦邦的3系拢丢、5系换代后都不再凶猛竿,舒适感和精致感倒提升不少查。现在轮到X5了伸侣梦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奋陇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞪僧,我勉强同意这种观点苹咐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质句柯全,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袱,更显精致标闭设。总的来说辟栏,它不太凶久,更俊美一些授裁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪坏,除了外观与内饰的小幅调整外娃堆闲,改款后的逸动引入了1.5T发动机虹计烙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篙朗,逸动采取了1.6L家庭够用晴畔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策道诚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型井氖截,一个争取“各门功课”都不落下箍,一个则是专项选手逞价,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僚任牛。 ●外观凌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亥:轮廓流畅困、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坪、瑞虎系列颅蒂、风云系列及QQ系列)沙某,同时带来了转型后的全新车型拟善介,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用位际犀,更是出自海外设计团队之手惮暴教,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膊俏宏。" "  刚进入社会的年轻人辨拳,它们也背负着太多的压力狙壁习,在家庭事业初步稳定之后犬,一辆车对他们就显得很重要修。致炫就是一个体贴的产品蒲类,它有着炫目的外形四纶蹲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汝凄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涎常,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上说。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拓,变化的不只是名字碍乌撂,更是尺寸和定位伺勉画,风格和潜力紊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稳辈红,吸引着更多年轻的用户群体广。   致炫外观灵动时尚茄笔琶,带着一些年轻的运动气息烁郝碘,车长为4115mm日灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm横刚荷,比老款低50mm;轴距为2550mm鹊十佬,比老款长90mm当看稠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了道售。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盟款播,这样的设计更有利于致炫的散热凑滥癸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崔攀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菏扑罚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺括,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傻蜗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菠伐龟。   在ABB的阵营中獭瞪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宿,他们的目的很明确疼庙,就是抢占国人最热衷的这一市场盖炔。对于奥迪A4L僵、奔驰C级艰、宝马3系而言齿悸,三者都有着不同的亮点与喜好者卡爸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价金孤绷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸡。   在这款316i消息正式放出时赣,包含我在内的许多人都会想到一个问题烧鹃糜,那就是究竟会减配成什么样上颈蹬?但在实际看来泼喇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桅溪搁。无论是进取型还是运动套装版燎础套,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涧戎赴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郸屠坡,当然如果你肯花7800元腾艾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奴氨。此外沮,对于现今发达的网购来说鞋,这个根本不叫个事澎掂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多跺无,此外还有多种款式的副厂总成可呀腋锤А,质量咱们先放在后面我踩铰,至少价格实惠也能达到美观的效果林。   虽然入门级价格不足30万辈,但你却可以得到一款原汁原味的3系岛,在定名中你就不难发现殿,316i中并没有“L”款屁儡,它是基于标准轴距系列中的一员躬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搐沏理,对比现售的奔驰C级纽、奥迪A4L而言玛化,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舍屁慕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疏习跺,这是国人特有的爱面子传统济苫泌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说测,他们自然也深知这一点嫌蟹撇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岁效肌,单出排气也与320i的相同豁市,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条紊,不过这一项在网上也是可以淘到的涡铆,副厂价格也就100多元倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骏,然而在国内僳,它还是一种小众车型涡。可喜的是飞彪,近年来随着“旅行”文化的发展拦擂,旅行车也渐渐被人们认可暑诽。在我看来如戎钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哼,一种是像奔驰C级旅行版掠怂吝、沃尔沃V60那样凡躲,通过个性糜兔、漂亮烯算详、动感的外观设计获得年轻人的追捧钡环。另外一种则是踏踏实实走低调币谢鞭、务实的路线蘑,用内涵打动消费者吗档钒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摔搜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)围患,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厦,外观胁、内饰进行了相应调整咸嗡穷,配置也有所提升瓷波,动力系统则保持不变熄俊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尉户,售价33.48万柑郎即。除此之外耙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绦贿陡,指导价29.98万卢版。   在介绍产品之前急,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旁虱恋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏,1985年脾垮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迫疽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笆,这正是斯柯达的前身亲。需要说明的是水,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜗枷,并不是指该车型限量销售功。   ●低调荚稳酥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肚薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版班、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钒迹殊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惺唇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库、稳重磺楷弥,所以严格来讲罐矩催,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版太侥谢。从上表可以看出悼存,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔫颈,而且更重要的是欧瓷囱,速尊的价格更加便宜讥悼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浚灌休。全新样式的中网格栅更具有立体感暖悍,大灯组内加入了LED日间行车灯惟髓楔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膘统管,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应超庇锈,朴实悼叮肆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯害取琼,并具有自适应调节功能穗。新款车型的前大灯造型更加犀利掂烩详。此外倘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霉玫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廉篇偏,简洁修长戌俯毙,没有太复杂的线条勾勒饭捶熟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锻尾绣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酚翟汝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搔吓,规格225/45 R17捶,这是一款侧重于节能环保的轮胎卢蒂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陋旅媳,圆润宝杠拆、饱满晚补、协调担缆苗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彼敝、耐看得多刑洽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粟烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强巧琳。此外偏淑玩,尾窗上沿的扰流板频毖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用星,让速尊看起来很有范儿萝徘稗。对了蛾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偏码适,一般人还真有可能会被它吓到计袱,其实它的心脏只是一台2.0T连臂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穗嘘釜,在北京借着区域上市之机兄闲兼,我们再一次体验了自由光的越野性能催柬。作为越野车型的鼻祖疟,Jeep用自由光再次向人们证明惟,即便做的是城市SUV反贡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坑换,但是在四驱系统上倒覆哗,Jeep却有其过人之处冗摊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菏轻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻。    简单来说落肩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配将浓薪,也就是说啊敝丹,当前轮打滑时弛冷,动力会输出到后轮梢,使得车辆依然能够前进善娟衡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镣传热、交叉轴这样的情况)沫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器憨灭,脱困就很困难了貌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I删韦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号紊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造构臣湃,以横置发动机匡兔问、前轮驱动底盘为基慈肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豌昏亩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皑,实现100%前轮驱动敛梁填,提升燃油经济性湃群毋,而且它的后桥也具备多片离合器结构丹顺炕,可主动控制左右后轮的扭矩分配簿,起到限滑差速器的作用摩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衫憾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槽容困,还具备后桥差速器锁止功能沤,实现左右车轮50:50扭矩分配墙椒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统横淡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烦痪。    在实际体验过程当中填峨县,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓶建彭、交叉轴芍惊、炮弹坑吝嚏、搓板路等等越野路面煽似,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中容,越野能力无人能出其右土闻棋。    然而作为一款城市SUV弓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘟丧滇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迷伸孺。    另外扔坛课,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间示弛同,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统默蔡送。相比同级别的SUV思卸,虽然在越野性能上依然具有一定优势诵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碘庙冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众日卤眯,但是进入这个价格区间以后丹,消费者选择的范围将更多冕、更大奥膜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉钠荣,在竞争力方面依然不具有明显的优势第舶疗。    或许尽早国产化降低成本仇孝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机售世兢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桐撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酣但编。如今蹿玻,马自达6已经发展到了第三代郴请墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芦佃屠,它的名字叫做杏爽:ATENZA芭。之前我们已经解读过进口版本池,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垄桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点版仑夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L始,还有更加令人期待的2.5L催睹。   注枚硷羡:此次测试中牵钱,红色车型排量为2.0L拆丝,黑色车型排量为2.5L柑。国产ATENZA目前还未上市岸,此次测试为抢先测试算,车型为试装车舒荤交。   截止到发稿时禄和览,官方宣布慌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤乃菇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络不丝,上半年上市销售售浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕,我们还是先来聊聊外观犀。相比进口ATENZA倡尝,国产版本在外观上基本没有变化溅撇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虱哀挽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靶吨拱,它不同于以往的两代马自达6蛙溜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现电慌反。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁携。总之从结果来看托啃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贩匣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美南,希望它能够像老马自达6一样伞淀堤,百看不厌厂牵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色促戎噬,仅针对这两款车型来说落,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA究,而黑色则太过低调镶量,完全掩盖了车辆应有的魅力唇。ATENZA的红色与大多数车型不同镜潜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撩鞋管,不俗套瘟眉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm就,轴距为2830mm效瓜密,与进口版本相同漏懈。相比同级别其它几款日系车型裳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俏俺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岸脾裂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛掠妙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豌,科技感差了一点侧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑戏得,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锯俱,相比之下确实显得小了一点普,为什么不折个中夸钎古,采用18英寸呢瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别单跑拦,尾灯样式相同丁,双边共两出的排气管(没错络杠,为了表达更直观唬、清楚糜恳怠、无异议伶宏浆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叫骚钱,这是马自达6一贯的良好作风阂瞧。总之侈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的附。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艇么,谁都知道SUV车型最为畅销黄黎甜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浑孔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出省丹础,而卖得好的却还是那么几款讹廷熄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枷绅父,还要等到试驾之后才能给出答案暗飘习。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型么官,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV八变。从风格上看悸病,海马S5偏向时尚劫、运动钨浦勿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镁。而在配置方面捍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点献秋。根据目前了解到的消息乐干煞,这款车型的起售价约为9.5万释斤酵,如果消息属实的话吾股,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奸桨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缕?   外观苏:设计新颖赔陛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袱薄吞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埂淀匙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凄遁,也将它的风阻系数降至0.34九年,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛊刨丧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别怪垂,比例上感觉怪怪的笛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皮豆谁,有效地提升了视觉效果猾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯登郝戳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纺贿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剂纬穷、转向灯以及雾灯歪污,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衡。   作为一款紧凑型SUV恫梢茶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm单浑偶,轴距达到了2630mm深。与同级别的海马S7相比娩骗仟,虽然在车身尺寸方面有所减少匈馁牢,但轴距却多了11mm赶,整体空间表现令人期待菇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讼巷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘘鲤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供需,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屋楷。" "   全新的A3备受关注如扮闻,这其中的原因有两点岛,一个是加入了三厢车型夕钵侍。而另一个攫脚钒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搬剐守。只是这台车来到国内较晚匹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拈势。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捐,简单明了的说彪褂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疆荤,而必要条件是横置发动机癌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陶,但消费者从中又能得到什么凉?如果按常理来看认,对消费者的好处应该挺多的良畅,比如车更便宜了健捷,就算车不便宜配置也应该增加了堂险汾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腐。但上述这些还只是一种期盼矗,毕竟这个平台的车型刚量产不久泞骄彻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潍缴肥。至少高尔夫7是这样碾,而全新的A3由于正式的价格没有公布绢瘁,所以也不好定论寐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲,这次引进国内的共有四款车型籍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轰等袜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羞拿你,6速S tronic双离合变速箱懦。在本月的21号俱娶克,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市安。相比老款的两厢车型伯侮澈,轴距和车身尺寸都有所增加肛,而且在轻量化上下了不少功夫筋掇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纫柑,但在配置上基本都可以进行选装嘉晾匙。由于三厢版为新增车型棵夸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厕狼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞠纶,“小改款亢恫栋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菩配蓉,而值得注意的是惧膳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上结。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丁。”吉利控股集团副总裁尽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炒布橇,欣喜之情溢于言表迪。    亦或是巧合赊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7识诫,一方面独虱缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖创碍,另一方面梅搪蛊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁体粉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隋彼,种种迹象表明畅脊逆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段们嗡。   诚然兄夕敢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车簿宛毯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”么谢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪,孙晓东对媒体表示绦虐家,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪九每面,吉利收购沃尔沃之后挡忱身,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳控,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疽井型。" "  在国内姜稠秋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乒,它凭借动感的外观讽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朝枪怠,后来者RV4鞋姐、途观群壳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮且,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比台婪咕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葛媚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烧鳖。而今年靡,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”关经赡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑捣槐拧,年轻化卜、动感化的外观设计就是最好的证明烙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上癌块筷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呢沧徊,层次感以及运动感比老款强太多了无。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乖垢泊,流畅的曲线让它不在干巴巴趁事卸,整体饱满了很多讨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯无佃犬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畔。   在侧面线条的过度下簇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暮,并且加入了以装饰性为主的扰流板存。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弥鸡苔。后尾灯变化更为明显哆,竖条造型变成更为接近长方造型漆拳仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裳稗,一定会想起Jeep擎,提起Jeep俩灸儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膝淌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞥哺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懦铅猎,看看它在这部分有着怎样的表现伍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车富浓,并且不可选装以外奶居,2.4L 豪华版可以选装该项配置陪烘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配布。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膝,从功能上来看比较全面荡嘘醇,下面我们就一起来看看它的实际表现们。   更多精彩视频灵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赴教,调整比较细腻徘沁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辆垄木,而且还可以停得很正癌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可离为缕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骇签痞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甸陀边,如果继续操作底,系统则会中断本次自动泊车家浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里黄侥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曙,我一定会把奇骏放在首位慨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款观墩,性价比非常高澎槐。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛇蔡怀,它始终没有太大的改变并,另一边竞争对手们却在不断进化衅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剩缆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律馆叛刹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钞籍,而看到新车的第一眼就会让人感叹竞糖肪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠钎店,并且也是该平台衍生出的第一款车型叼每购,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湍畦。相比老款车型略显古板的硬朗外形洪,新车则显得更精致贺卫痉,更有设计感伤惟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忙。当然啦,除了视觉效果之外鞘郡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠢?这也是今天我们需要探讨的问题邯茸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型檬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浮双倦,我们本篇文章的测试内容并不全面蔫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窟嫉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛊嚼胃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敲亢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牌仇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肥,里面对新车外形番、内饰等方面都进行了详细的解读聊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 题摧剖。另外膜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊繁拿。   ●增加更多高科技配置谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拧,除了拥有出色的设计芥、良好的工艺和用料之外挂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铰,翼虎就是个很好的例子偶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势目。如今的新奇骏身上晤寝,我们也看到了各种高科技配置撮鞋汗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涸伴环。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夯郊壤,在两年前它就已经崭露头角鹊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样道媳,连控制面板都完全相同孰。虽然东西不算新蒲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先微弥差,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碱勘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斜节乡,汽车作为生活中不可缺少的一部分梁乒,也同样要跟上潮流量览碉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车释,很多的印象都集中在日系的丰田车上许,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殊跨,由于起步较早秸轨棚,所以在混动技术上都比较成熟啊晨创。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茂,一方面是因为未来的趋势垃,另一方面就是对环境保护都有一份责任芳德。但能让人印象比较深刻的不多炮叔崇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仇灯。经过一天的试驾体验改回,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛙淡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惋禄。   外观方面申帛滇:设计大胆前卫皆湃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后充犀胶,给很多人的印象就是模仿旦美、复刻吨妈酚,aygo蝎粗、花冠涤拟江、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拖。实则也是没办法的事儿疾琅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锯醇密,不过从秦看来吐稼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葱泌凤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澎摊咸,整车设计偏向年轻化串,前大灯内加入了日间行车灯男罗辩。车身尺寸方面抵触物,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吐,轴距为2670mm虫酶。   实质上古郸投,比亚迪秦的外观特色鲜明寞,个性十足窍辫,他并没有针对大范围客户群体而设计春,更多主打年轻赤戳宝、时尚元素曹。这样一来记吃回,优缺点也相对明显睬让,需要一定的时间让更多的人来接受他孙参。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜜酗,充电方法非常简单也很安全敝项凉。通过家用的220V电源就可以直接充电敝,但是要采用三相插座曙储心。车内的仪表盘可以显示充电信息骡诡,包括电量以及预计充满时间态,而且还可以选择预约充电啦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的希脐雇,虽然我的“档期”已经很满瞪,截稿压力山大们。但作为潜在车主颊刑乾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舞,它和福特嘉年华秆、大众POLO会有多少不一样溉囊吩,谁更值得购买冀赌翰。我想这也应该是大家都很关心的问题惩怕炬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拢韭,以供大家有更多了解眠侥方。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饶,分1.3L和1.5L车型贪,提供5挡手动或4挡自动变速器吓撼溯。这也是国产的第三代威驰车型毫毖官,相比老款车耪伍,新威驰变得价格更低碴洽汰、空间更大边。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蠕趁,在广汽丰田4S店中销售稼浑荡,价格区间6.98万-10.88万元瓤浆冷。两者动力系统娄视、内饰设计完全相同拴屡。只是外观分成两厢与三厢汕覆来,配置上有细微差别而已加惦性。好了煌,我们就从外观开始说起划凌。" "  导语干冷孺:在新能源汽车研发领域投防两,比亚迪一直是领跑者挠试纠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澎呻筛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者握,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穿绵纲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伶,能够开发更为节能骋防居、环保的电动汽车产品茎,实现性能的提升和普及应用太烩兼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作配筒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郴寇。   历史上桥速梅,秦灭六国放,结束群雄割据时代缚,统一中国沙吵赁,开创了历史的新纪元故纳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抹,势必证明其在以下六方面的实力仑拷伟:   一哩骑泉、比亚迪秦到底有多快徽姜孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钞茂策,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罢赫斡,23%的车型在8-10秒肉,17%的车型6-8秒壕同辖,仅有8%的车型小于6秒冠搪,代表车型如保时捷卡宴4.8L闲。今天轰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓄,秦百公里加速为5.9秒等,而记者实地测试时饺取礁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熬连。   跑得快自然有其道理惟,秦具有“双模”动力斤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丘惊孺,在混合动力模式下靡无掏,秦能爆发479Nm的扭矩偶煞,某种程度上可以与那些超跑抗衡芬。 二闷、秦油耗到底有多低半?   根据国际标准测量核算炼,秦百公里油耗仅为1.6升蓟滩蚕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式储。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式理,纯电动模式时碾壬泌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时好,整车自动或者手动切换至混合动力模式购告怕。在所有模式中累,秦还能进行制动能量回收丘浇,即电机向电池反充电克范喂,每百公里回收2.5-3度电裙,可以多行驶约15公里虫剑穗。 三挺什捞、秦充电到底难不难娘?   一句话回答让辫:有三口插座的家用电源就可以誊,就像充手机一样方便妈。秦的电池容量为13KWH曙,可通过220V电压锤冉,3口插座替溶,4-5小时充满电认惹。秦随车附送一个智能充电包澄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔬搂。   四呛、既然用了大量驱动电池歇兼,到底安全不安全?可靠性如何霉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池继、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缴庞。单位能效比棺扔竟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池九。但是安全稳定性方面则恰恰相反警,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哄履虚,是目前市面上最安全的驱动电池厢,没有之一忌。   可靠性方面书默,据比亚迪测试防,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑答陋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坊缎歪,业界罕见渴。电池电芯甚至终身保修弛。 五够、秦操控驾驶会不会很复杂蚀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绥,习惯之后甚至更加简单柏洽妙。新增纯电模式颐伲控驾驶硕形,更安静躬、更节能茫坊。   六铰行、电池组电用完了如何行驶瓷枢判?   据技术人员介绍藕,秦本身不存在电用完的情况关。电量不足时棉示,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筋侈察。   此外亮轨湍,行驶过程中体供,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湃厂,并储存到电池中咯尉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琼簧虫,其次是QQ me差酷,PT漫步者之流鄙北遂,当然还不包括那些“只识其样脚木铰、不知其名”的人群尘蓄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梨脚眯,它也是双龙汽车最具标志性的车型底。在迎来双龙新柯兰多之后吴顺,就在近日偏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾难咐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界废痞抒,但却让我们可以由心发出这样的感叹感淑,爱腾终于正常了嗽写吞。   从推出2011款爱腾至今星估婚,已经有近3年的时间鲁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袱鹊诫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象句宛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匆攻喷,伴随着2014款爱腾的推出凤,有关于这款车的一切罢碌,也自然成为历史倾级,被我们封存起来诡识。全新的家族化风格设计长桃牌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兽该坏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅拘,与新柯兰多相似的样貌舶郴,让新爱腾不再具备专属性顷纷。没处前部细节的设计法,都是那么平易近人笛甜,平庸的再没有任何特点似爸。可能人就是这样扮钝归,老款爱腾在售时群纶凹,人们总是说这款车有多难看苍葡,有多奇葩袭漆簇,但当它真的成为历史后秆欧,我们又会感到缺少了什么坑惺铂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化上帮,但还不至于让它从中获得什么优势私骄,车尾部简单的几处变化剩轮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讲。现在在大街上瘸惯躲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矗碘歧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揭。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞧康,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼誓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寡诞孟,把自己造的车不断的加长年,就算不加轴距也得把身子给拉长弥硅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中香你、大型车上墒犊身,感觉有些资源浪费卸潞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车七藕,“L”的作用才更加实际凉储晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时良,小惊喜了一下派。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了词,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仍聚戒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庞每、大众polo但、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惜千。目前这辆车共有两款动力梆豆、6种配置车型在国内上市脯噬栋,指导价格在6.98万-10.88万之间篮。由于新车型且上市时间不长琅,所以目前的优惠幅度不算很大感,基本在3-5千元左右届埔馁。(个人观点拣蔬抠:致炫复法替,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懂耻贯,厂商指导价为8.7万-10.68万涉,搭载1.3L/1.5L发动机了兔,5速手动/4速自动变速箱渭。" "   曾几何时襄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凉犁肯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涵挟,但却没有获得国内消费者的认可额。如今耻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前套,其售价区间为15.48万-21.98万元撂,相比老款车型有所降低宋沛那。另外细,新爱腾不仅前脸造型发生了变化功酥萍,并针对柴油发动机进行了重新调校点欠。下面就让我们通过试驾体验时,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化景伤侗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计譬,并采用双龙全新的家族式设计绥,整体风格与现款柯兰多十分相似鹊舍忱。然而琳牢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峭,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹苫,略显缺乏新意儡垃。   小结冀熬: 相比老款车型来说斥涂,新爱腾的外观变化令人欣喜磨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拈沦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乒护。不过携,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进间姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乓舶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淑吉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暗。在海外市沉掀汛印,新逍客提供3款发动机灸,配备6速手动或CVT变速箱骆栖酶,在英国的起售价是17595英镑晚。与现款车相比蛙箩菠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茶抨鼻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处精。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晌。 ● 外观介绍臣皇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葱卤刑:宝马2系Active Tourer剑晒餐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顶临恰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梢本樊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喝讼?车展上的展车给了我们答案含黎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忌履悄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车农存幂,而在正进行的2014日内瓦车展上搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缄刨。和两厢版一样钠蹈,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆郑块化平台打造携厕坝,造型新潮时尚钾厢,细节设计则突显旅行车的元素隘,保持一款旅行车应具备的实用性扰入搪。据悉巍骄,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坝侈饥,相信国内消费者很快也将与它见面奔啪逗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后百该施,全新标致308的旅行版如期而至涝。从整体变化来看秃,它在保持旅行车实用性的同时呸爽,将重点放在外观湍强、内饰的调整以及配置的提升上春吹趁,新潮的设计更是让人眼前一亮第秦腊。在我看来俯,它的变化是非常积极的范。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荚,现在它要做的就是尽快进入国内妥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记木:   静态评测    ?   更多精彩内容铜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诧嫌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腿败闹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熄啤。早在上世纪五六十年代桅,Citro?nDS就用上了可变悬架抛酶、随动大灯卫雾、转向助力红恃伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诵,加上极为飘逸的车身设计炼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北疮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤簧,2011年长安标致雪铁龙成立羡,到今天我们测试全新DS 5LS啦愁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕揩,音译的中文品牌名念起来很接地气砂昧:长安谛艾仕监,有股莫名的喜感娩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器介仑忱,是台正儿八经的三厢车外痪。   ●外观伦苔蹈:考虑国内需求惠澎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5负,后者里里外外都显得格外前卫校效迪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度法,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厦、更好接受一点罐。当然到筛表,前提是得保留住原有气质观香。   在这张全新的前脸上廓嗜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰覆谱辣,官方把它解释为“飞翼”挎糯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘿,由于边缘不是那么锐利态备鞭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪别萍,接受起来没那么难槽李阜。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻躬孔、匀称谦,其实我个人甚至感觉比车头更好看空认。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峭倪潦,厂家说这是做完市场调研后的选择蛋犯贝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西险汀席,想想也不无道理隙绣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剩,与其后期车主们各自琢磨称撤,不如原厂直接把这事办了律从。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吉宪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注面融:下文简称新阳光酵哩拟,以便阅读)狡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幢绥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 努绷虱。现在它不光新潮挟眠,还进一步提升了性价比豹距,为与定位相当的大众桑塔纳扫门春、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惯肪。 外观维:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唯栏檬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似收,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项矫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卞坏烩,达到4456毫米弄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湾榷。    此外死健体,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艰般,由于在东风日产的产品体系中帕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骗维唬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样李罚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楞婚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碌,我已经身处呼伦贝尔牙克石遁系谱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粕。尽管天气有些寒冷吴祈汕,但此刻我的心情是非常愉悦的潘鬼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演层毫舰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绕孝未,当然我也不例外谈。这次除了911之外铺灿,保时捷还带来了Cayman玛片猩、Boxster码、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缚械涤,让大家分别体验RR(后置后驱)摄残疯、MR(中置后驱)辨卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧告狗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锈,即使在这样的冰雪路面也不例外膛褐鸿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缴纶享。在练习漂移之前蔷形霉,充分的驾驶培训是很有必要的曝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殿喝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救现。   ●车辆失控该如何挽救窜缸冬?   当车辆发生转向不足时毕遂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纱琅,稳住方向并且慢慢回正恒厘,切忌继续打方向赐合,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仟,反而会加剧转向不足的发生枯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奠翱篡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颗驴搓。对于一般人来说毛旗,应付转向不足要更加容易一些呛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奈剂鼓,而转向过度一旦被合理运用怪醒,就能成为过弯利器苗,也就是我们平时所讲的“漂移”己。   ●如何才能实现漂移静?   要想在弯道中实现漂移申纽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棱迸失。针对这次的车型以及冰雪路面技射,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挨:   1侯另、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秒观具,我更愿意称之为惯性漂移过弯软。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巨磨乘、甚至小于90°的急弯花。 ? 『以上为PPT截图禄,分辨率有限兼谩怯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性齐刺考,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柬,然后反打方向判桶,稳住油门漂移过弯莽。例如在通过上图中的右弯时瞎具,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笑脯,然后左打方向该茫居,紧接着再右打方向汾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动题新,别慌棚,这正是我们希望看到的诡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僳。随着车尾横向滑动的产生那,此时驾驶员应该迅速反打方向隋,让前轮时刻指向出弯的路线纽虑氢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄缓,随后在出弯时适当收油并回正方向掇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溉税。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郡焦板,方向盘转动角度都不宜过多乳交妥,最好控制在90°以内浓洁睦。其次油门动作务必细腻恳写,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刑托,给油则会加剧侧滑扇寄丧,收油则会减小侧滑角度铜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绷狙抄。   2舵挤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚酥。   适合弧度比较大的高速弯道坪。 ?   当车辆高速入弯时瓣毖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头急,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砷苹省。当车辆开始侧滑之后相须眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转监美,继续维持横向滑动寥,同时反打方向控制出弯路线踩,之后的动作与第一种方法一致磋芹。对于初次尝试的驾驶者来说袱,如果入弯速度不够快也没关系效,你可以直接省去刹车这一步骤污惶,在入弯时适当地轰一脚油门剁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓷纪妹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喜,并综合运用冈瞎郝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摆剐穗。例如在紧急硕、高速的连续S型弯道棺蠕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闭幕玲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穷,从而划出一道完美的漂移路线维甲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗣惕渺?AE86在高速S弯道超越RX7靖赫瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介处敢澈。   当然勿假,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晦光咸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尚汲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器零乌混、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忿喉噶,驾驶员只需控制好刹车阀使、油门以及转向三者之间的平衡即可巴驾淬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逗。   然而即使是这样宏库,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹃。冰雪路面凹凸不平卸揣笆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摆踩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韩芥,所以技术和心态都十分重要凶察仕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统分目,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溃掏。在这期间币闹蚊,沃尔沃创造了无数的第一谦虾酿,也赢得了不少的辉煌成绩萝抹,当众多车企迎头赶上之际入涟泞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匠促,并将其命名为Drive-E糯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虏士,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刻暑事。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅法斯内,实现了靠背调节和腰部支撑乖惶。 1967 推出首个后向式儿童座椅鄙吨拼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缔硅憾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柿口,将有害废弃排放降低90%以上免痞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湍膏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生护硕,有效减少或避免低速追尾碰撞靛倪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洁将,至此安全范围从车内延伸到车外挨窘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辱府:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渡涎沏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奉,从被动安全到主动安全獭,再到行人保护白,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可办肚期。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宦,空气污染现已成为最热门的话题挡讥勤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事定,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剑踩几,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涸惟冬。   Drive-E是什么 械垃怪?   即E驱智能科技巫,代表Efficient Power(驱动更高效)高黄悲、Electrification(驱动电气化趋势)壕、Environment(驱动环保潮流)床,从字面来看很容易理解稗玛,简单来说就是引擎高效化车,这样一来既可以保证动力性输详姬,同时还能达到更好的排放标准尸械。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱提孺币,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挥番,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎料忿矾。   沃尔沃还将这一技术投身于南淳牛块化的研发俱魄新,只需变更增压器姆拢块与催化转化器拿担块等主要部件浆岗,便可催生出一款新的引擎产品朵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攘,大致可分为4类涧波揉,即汽油直喷引擎凡、柴油高压共轨引擎反懂市,单增压引擎(T5)涎焙、双增压引擎(T6)讳蜕。 以XC60为例 帅睹居,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钩涪般。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酪费,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比即瓢,在动力输出上也略有提升泵妮,其中的原因自然脱离不了小体积维唉、轻量化等一系列技术的支持髓。   此外变速箱方面也有了很大的改观疮墟图,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%康,挡位的排列也更加紧密色惠苗,有效缩减了换挡时间额冉汾,从而具备了迅捷的响应能力献闲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贬迪备。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磋忙孺,耗能经济性方面得到了进一步保证洞藉,它将改变城市路况中引擎启停的时机肋,改善油门的响应排唬,空调系统转化为经济模式工作谴妒沥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穆杉,而在65km/h以上松开油门匙搜,引擎还将会处于怠速状态粟。   本文导航失:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩订四埔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位细,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奥拭。不过努慨毯,动力并不是我们今天的主要议题裂涵扁。秦的下盘功夫方面表现如何究?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系停麻放?这些都是我们今天要研究的内容崎。综合起来剖脸,我们最终目的就是想要弄清一件事辟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色统鲍糯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筏吻恳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔梁氢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稠默。当然放擅膜,由于秦有着体积更大稳、更加复杂的动力系统嘘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翻戒,但由于双叉臂需要更多的空间缆推蕊,因此也是不现实的橇聚。在材质方面集,秦同样表现中规中矩裤娃,并没有使用轻量化材料为车头减重愧疏,亮点并不多呻蛋。由此可见瞧物,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化害瑟伍。   不过衡兽搬,由于混合动力系统的特殊性舍,秦也必须做出自己的调整暴诬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垦。比如士浦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罕锹群,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上都几,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勤冻。此外漏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搓棵杰,相比速锐在直径上增加了将近9mm滴拎天,看起来很是显眼廊努。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凄,而在同等材料和工艺的情况下计,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骗其,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斧坪。   另外那响前,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕉概。与速锐的非全框式副车架不同挤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哩钉,由于加入了电动机和管理单元缄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加排佬没,因此这样的变化当然是加分的射茎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庭褂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昏、振动和声振粗糙度涵,欲知详情请点击这里)嵌男,是个值得肯定的进步穷。此外衡,与速锐相同惕彤竿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦促膏,强度更高实谋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笆揽勾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济沧,现款付耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豆恕窟,不过福特已经为此做好了准备枪汇,日前刚刚发布了新款嘎克斯灰窟读。它采用了全新的家族化外观伟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果覆,不过它真正的杀手锏趴脊,还需打开车门才能发现唯俄嘉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桔,进一步抢占细分市彻逼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诲,满足那些对于性能有一定追求的消费者篓济,比如轿车中的S5模、S6俩苯磨、S7峡铂啡、S8等等股。就在不久之前的2013年12月尽慨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雹葛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牡头霜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)看肠。 外观久洗汹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坪诞沧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虫,可以随时面对那些不识货的挑衅者弹七。作为Q5的性能版车型伯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崎惰褥,颇为低调肖蔡录,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沫扣瞥。 车型图片 基本参数读: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矗诬幌,特别是车身高度经过降低庇饶借,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm返,而轴距也有细微的变化嘛鹊。   其实只要细心观察寺谜题,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窝陆蒲,除了特有的徽标之外啊八,SQ5的镀铬条有别于传统车型铣辣差,采用的是双横条样式武。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烩帛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嚏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叮。而配置方面猛狮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛾。   尾部的变化主要集中在下半部分垒联古,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皮燃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计燎蟹裸,可根据行驶状态来改变排气开启程度襄激。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篇天吞,前者就属于少数派抛弓玲。一个是只有追韩剧的人才懂宦聚,一个是全民百吃不厌俯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品天,其实上一代车型在国内早有销售佰鞭,只不过跟福瑞迪太像了钡苗狡,外观不出众谷涂丁,关键是动力平平峰骨咀,所以最后并没有收获太多乱箍结。全新速迈刚刚上市陵蛋,售价17.98-22.68万元徘帝捂,很有幸能够在第一时间接触到这款车俩磐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钞心。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宛零查,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈排。通过简单的对比暴,不难发现恨蹭涉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧农熄,名字叫做ForteKoup谋咐换,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胸患阔,售价17.18-20.08万元喂分搏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秽蹬风,它承了起亚家族的虎啸式前脸休挝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评餐持,现在看来谈不上惊喜南县桐,只能说还比较精致夹傲帮。虽采用了大嘴的设计喷惹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步识,或许小女生会喜欢盼蹈。大灯全系都为卤素光源壕,并带有日间行车灯挫艾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰非。   走到侧面浩嫁勘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斗屁挪,但两门的设计为它增色不少疤蓬磐,在绝大多数人的固有印象中缺赊褂,跑车就应该是两门眉,并且应该是无框车窗冗繁,仅从这两点来看菩,速迈确实都做到了巢,开在路上的确引来了不少的目光追随肩焦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流够袱,我们一致认为车尾的设计更为出彩刀,短小滔、精干际,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受善廊蛙。除此之外交,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喊玲岭,而且排气管口径不泻疤汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强顿互檄。轮胎为韩国本土品牌董,规格为215/45 R17祟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了横巫懊。   当然屋摹,如果你选择2.0L车型的话络兴,你所看到的黑色外壳后视镜纠龟、前后包围的碳纤维纹路饰板狈、双边双出的排气管娩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峦歉。" "  讴歌这个品牌奸珊玩,或许很多人不是太熟悉雾鲍花。作为本田旗下高端品牌秸话标,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虏田范,而且在美国市巢卮谩,讴歌的品牌影响力是非常大的皆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趁,大部分都是人们对这个品牌不了解溶,影响力上不去类露,导致在销量上确实不尽如人意拓。对于这次全新MDX的到来叙菜楞,个人持有赞许的态度算拴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炕社苹,还是那句话匆膏,品质上去了股掳,接下来就是提升品牌影响力了荒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涟,大灯的轮廓更加细长魏屁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晴绰摄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过年湘,但内部结构和MDX并不完全相同捻惰。雾灯被一条仿LED的光带替代囱,进气中网的细节刻画更加运动镣亭软。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皑惶姆,侧面造型给人的视觉感受非常低蚂肺,这和前后大灯的位置有很大关系胃性,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宏惕揭,注重舒适性娘价。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婆鼻郎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乖,而压低的姿态却更加动感浦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘉。尾灯造型相比较现款修长绘禄,优雅的感受也来自于细节的 设计猾俺,但貌似通过我的观察憋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雌即。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葛殿匪,让尾部显得非常简洁付倦。   本文导航烁策梨:" "  2014年2月20日融邓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灭灵兴。2014年型奥迪A5的最大特点是捷承挨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惨巍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国热甩蜡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靶纲,共有19款车型情,售价在49.98万至85.8万霞涟,具体价格如下察梁紊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊关拱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拈捕纫。配置方面缝绷,也与现款车型相同隧肋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尺洛帆。   内饰方面赋湾册,2014款车型也与老款车型大同小异蓉狠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奈,同时门内饰贰、座椅中央扶手圃滔、都采用了纳帕真皮面料姑媚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰枢俄。而2.0排量以上的发动机则保持不变咐璃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侣。   变化一收钉浪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洽笔脑,在原有的缸内直喷技术的基础之上提动喜,加入了较为传统的歧管喷射芥梯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毒现,通过二者各自的优势怂嫩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涉。事实上俄,混合喷射也不是什么新的技术斜悼诞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点非。由其是雾霾天气严重的中国一线城市路赴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善到。   变化二我半甸:排气歧管集成至汽缸盖内徽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内档罢纠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绊隆四,从而减低涡轮的负荷酒隋连,提高涡轮寿命泌衅。同时苗撩,因为在进入涡轮之前进行冷却律苦靡,相当于提高了涡轮的进气温度限制骨,可以允许发动机有更高的排气温度骏葛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高热肋皖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人午,同时结构也更为复杂傲耽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衰郝。对此伎蔷册,缸盖内的冷却系统也进行了改进埂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橙岗。   另外凶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痕抛,还有着两项小改动纬。使用旋转阀睦逋牵块替代了传统的节温器钝茂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上少爱虽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糯伍。   根据官方消息稳寂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茄蜕囱。笔者也希望在应用新的技术的同时评,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疲。 责任编辑谭剑:王晨熙" "  A00级(微型车)催台喊,在人们印象中这类车以实用性氮、代步功能为主堕玫,低廉的价格促使配置也不会太高思毒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候精谁硕,一款车的推出打破了这一概念恢,它就是全新奔奔鲸誊,来自长安汽车都良抚。   感官是人们的第一直觉反应尝,所以外形设计的重要性不言而喻搏膊疥,为了使人们印象深刻抱率扛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擎莽,道理很简单铣亥,日本是微型车最发达的市场入暗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敞抬,在2013年广州车展上少泥浑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沫襄酸,除了时尚的外形设计以外可,在细节做工上也有着不俗的表现夏睡铜。前脸的设计整体性很高身,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涤形什。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势户,不过这一点在外观上并不明显筛百,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓷,有效将视觉性降低夏,同时搭配造型独特的双色轮毂骗,让这款小车看上去时尚动感记。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动局,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弧,如果仔细比对甸可,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韦边赂。除了引人注目的设计以外请陆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挝浦,具有加热功能的外后视镜火、15英寸的抛光双色轮毂将勉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赡硕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久辆畅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伴瓶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冠。不过郎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膛莆苇,从内到外缸掠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飘,可以说是一次完美的蜕变滴臂。那么这款新车究变在了哪里价?它究竟新在哪讣颂鞭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出项保夺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浆衬铃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碾,轴距则与老款车型保持一致碍的。在尺寸变化不大的前提下厘,改变外观纯轻、动力畴、内饰氯袒桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关几乡冀,2月19日这台新车也正式来到我们面前屎,并接受大家的考验嗣亮惫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墨狠,但这8条是我个人认为变化比较大的浮坦靛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候提,我就有了一种预感壬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案从层。全新X5给我最深的印象除了家族化外扇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歪疤喀。首先未刑撮,先说说全新X5的外观两暴沤,“大尺寸双肾进气格栅”咆、“开眼角式前大灯”甩炬集,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裁徐峨。    现款宝马3系推出的时候狠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉没,现如今随着全新X5的上市舅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祁白。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分到,据悉冗沥端,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯计哆滔。值得一提的是朵慌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冲鲸淖,给人一种炯炯有神的感觉粗铣。    由于新老款车型的轴距保持相同磋能,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉探撮,反而侧面的腰线给人一种力量感逗,这也使得新车看上去年轻了不少顷吹侧。细节方面湘,新车在前翼子板上增加了进气口蔡,突出了宝马品牌独有的运动基因寇街芯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钦巨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拇,提升了夜晚的识别度吞钱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胺,降低了风阻系数叫唉翰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耗蒙。" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有苦校梅,转载请注明出处翅美。   在2003年喂饰劲,奇瑞QQ的下线让这款时尚幢暑歌、便宜失、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活害丘,之后短短的几年间臣燎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焦长,然而到了2006年长安奔奔的推出徐,打破了QQ一枝独大的局面棵炊婆。一转眼脯钞纤,已经过去了10年的时间无,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邪兼,在这个追求个性寒搂馅、讲究品质的时代鞭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萍爬萄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怕峰私,而长安似乎也意识到了这一点绥九,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奸?   从厂家方面获悉麻匠,老款的奔奔(love)已经停产劲似肉,而奔奔mini则将会继续生产销售馈革酥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杉膏溜,前者主打精品中高端微车市惩Dァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战冗。从定位上来看烙第,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些情,虽然沿用了奔奔的名字毁伞,但整车的设计乔统、配置以及售价都会高于老款车型肥青禾。   新奔奔客户群体是谁洽书?   在很多年前逃蔼卯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菏,到底是买奔奔还是买QQ镣迸,在那个时候蔡,很少有人会关心这款车设计的如何其茎诺、驾驶感受如何惕刊懈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赋力,省油箩、皮实谩萍描、能遮风挡雨就行驴哥谢。   现如今确,80后绞脾尘、90后已经成为购车主力蓝布,这些从小听着walkman徒捅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计樊驶、用户体验以及品质都有着更高的追求头售,因此在座驾的选择上同样不会妥协赫如。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郡,新奔奔就是冲着他们来的糜褥痰。   新奔奔主要的竞争车型是怠戒核?   虽然新奔奔的官方售价还未发布提搜,但从目前得到的消息来看卤镜,5-6万元将是其大概的价格区间乌培。这个价位中既有一些合资的微型车犯哺,也有自主品牌的紧凑型车喷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粗,比如两厢赛欧旱、奥拓缸袍考、玛驰以及低配雨燕等等车型菱矫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汹酞氖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些公俺,产生竞争的几率比较小苔汞。   外观松:惊艳列限虎、和谐童踌潍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘仁蹄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎胚:高离地间隙烤、车顶行李架纽庐、双色车身等等惩杀。没错碉携,无论是跨界缄、越界还是交叉车型厩孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质库。不过世间万物匣临,徒有其表终究很肤浅翘库棠,我个人认为偏绷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汉雾。所以菊孔棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾链,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻哇寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款光,它集沃尔沃所有看家本领于一身驳钎,可谓全副武装盖。为了让媒体更好的体验这台车虚琳咖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块唾。没有固定线路圈苟,没有领队车辆饯卿颇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天爆丁善。而在这12天里案簧光,我已经和它奔袭了4100公里派辆碾,横跨了三个省份叙,体验了柏油赛道效鹅、软土拉力线、冰雪漂移扒潦、高速狂奔婚骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腑夯蹭,当然犀,最终的结果是妓谋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛇桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的态权遂,正所谓日久见人心嘶忱俯,交友如此骨溺松,试车亦是如此唬星。回到正题骨,和往常一样壤热萝,对它的了解还是先从外观开始勾绵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犁,相煎何太急”这句绝句借采,而在雷诺—日产集团旗下女,有两款车正在上演着这一幕担。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潘扩迫,还有这出色的越野性能赎写宦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盖汇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灿,买谁更划算韧汰溜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏拱赫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惜,作为英菲尼迪的顶级SUV偿络,QX80的售价高达152.8万参蔼,但经销商处可以优惠16.2万姓激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俯,虽说16.8万也不是个小数目唾。但对于消费者来说煌嫁去,一个日产谜接,一个英菲尼迪盎富呈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扦久途。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幂守偏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惯,它的身材绝对够大仟凭褥。从上图的数据来看衅程,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氖,尤其是将近5.3米的车身长度垂,会让您感觉驾驭它有点困难辛田。另一方面炮虹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拢酞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靖据守。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闯私,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巫隧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅号黎幂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛,同时也显得异常凶猛存嗡猜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉噶凄梆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大休敞姐,整体造型圆润蠕,没有多余的线条作为修饰嵌及,但是反而会让人感到车身很厚实浑鞭鞘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栏虑察。同时注意它车窗的设计缮敛俄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宠封恋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逆上,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感热丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡惜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计断鄙,也没有了那种霸气双逗晨,转而给人的感觉是设计很前卫剐汐恢。车尾的饱满程度与车头相呼应着跑屑,丢去了上一代的直棱直角令炔甘,饱满的线条凸显着丰满的层次感雇甩。   日产途乐媒蕉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刻玻,虽然脱胎于英菲尼迪车型料,但途乐依然拥有自己的外观特征碴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韶俯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌立笑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型活嫉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号船雇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揣稼替。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氦促,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气市,成为了车头亮点之一呛撑八。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搁兄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倒缔,这项配置自然是少不了的拱。我们可以找到4个摄像头腥畅,它们分别位于车辆头部纳豹署、左右外后视镜下方和车辆尾部繁伦女。以便在停车过程中方透,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冈侥,让您更加自信轻松的把握泊车空间酪俱签。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹅杠苔,大大降低了停车时的事故发生涛丘犁。   途乐   通过对比发现诧,两车在外观上的配置基本相同涂举,差别仅在日间行车灯上妓琶哺,不过随着QX80年款的推出冗靠,日间行车灯的加入应该不是件难事宪隆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浆,在相差仅有10几万的时候寥径,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筷钉。    责任编辑癌邯敦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天次份端,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谷坤枯,除了奔驰G辛拦、丰田陆巡系列盘、牧马人等孙豹恋,双龙雷斯特也是其中一员捶水矢,而且雷斯特还是柴油车凑烹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磺蛊帆,以目前的接触来看岸搜,双龙雷斯特W表现不错膛息,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌醛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坛嘛秤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘎恒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惺句纫。当然歇少,在随后漫长的几年过后潘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌说。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叫痊,该车型最大的特点就是其尾部造型溪来,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计天嗅,宝马方面肯定不会承认惹徐闲,但从年份来讲娇孪,明眼人一看便知剑屎。   外观逼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宿绢,该工作室的创办人正是乔治亚罗糯滑汕,不过大师的设计未必符合所有人的审美沏艇拐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刺伶撵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寞伎,但为了照顾空气动力学与线条流畅柑,雷斯特的车头是圆的靶晨挛,所以在当时看来有点“离经叛道”镜色么。   而到了现款的雷斯特W霞,这个“小问题”被修正了成盟掇,一体化的设计已经是大势所趋撵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挥媳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潘剧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别表酬极,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冈竞藤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹭。通过车展上的展示撕尽赶,小编已对这款纯电动车型有所了解统。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验程讳甸,时至今日淑十,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痊。据悉瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订糕锣,上市后将以租赁的方式面向消费者铜挥谭,具体的细则目前还没有公布窗裤僵,上市后会有着怎样的表现栓,我们会同大家一同关注蚀师。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晾,简单了解了一下之诺这个名称的由来署拜蔡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撤辖乘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抹,毕竟是基于宝马X1平台打造忌瓮双,因此在多个方面相似度高也并不为过勒瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诺硼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盼徽微,其具体的表现如何受翟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坦弟。 责任编辑亨泛:沈楠" "  版权声明铣尺:本文版权为网易汽车所有桨瓮,转载请注明出处呢壬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掇测够,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绰斑。它们的可见程度熊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宽。可见度甚高的两个文字的组合令弯衬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叹忙。因此钒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎程。哦娃,对了懒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扭哇猜。意大利人的自信徒径,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糜徒匿?咱先从减开始说起迁。 Q瓶泼匡:致悦只是切掉屁股的菲翔么膘痛?   A炔耙:非也哦疤假,前脸亦有修改隆,整体风格统一题,协调度很高筋秘寂。   我相信Roberto Giolito先生弥聘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邦盾,在设计Ottimo的时候会每,一定会更加从容腑咆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”达,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晦。在他的心中驮,应该有着太多关于年轻穿蚂、活力的理解佳仕,而这恰是Ottimo的设计要点硅。 外观总结   赞钎屉彩:个性鲜明藐稼、标配LED示宽灯诺、轮胎用料厚道   弹咎臣:低配删减雾灯   " "  版权声明毕兄:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处港。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叭,虽然距离现在已经有两年的时间敦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象江前鲁。而今天捂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘素寞绣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摩疼幻,并且还是一台后驱车彼荒。没错檄箩,它就是华晨宝马3系甲鲤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佩可骄,其配备了2.0T发动机窍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟告煌暴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捷暇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚕涣惦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钱。不过在今天的冰雪试驾过程中玖笺恋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)册标桃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绞蒙,必须先打好理论知识的基础泼惩废。于是在摸车之前腾搞醛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茫蔫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着般。 ● 项目一   热身结束了守袒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节里翔课。第一项内容便是加速和刹车灿,是不是觉得很简单甭?其实里边的门道儿多了去了捍。   在项目一结束后脱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揽函程,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坤督。一开始大家相差悬殊酱屑袭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了础爽槽。接下来的项目二会比较刺激一些沁,经常会出现手忙脚乱的情况仟鼎洼,但只要理清思路按部就班的做钉,想要完成整套动作并不是很难犬岸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明的穆遁:本文版权为网易汽车所有庆,转载请注明出处手呈缆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捶,不过始终都仅有手动挡车型奴,虽然目前销量也很出色范挂陆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莆扁螺。好在这一短板即将成为历史访澄搔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弧狄贩,新车将于26日正式上市答沮,我们也于第一时间进行了试驾体验帅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靡滴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羌腺,在外观方面也有变化翟肉。新车根据高低配车型提供两种外观方案短惶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计套艰献,而高配车型则对中网犀闹那、保险杠造型吗么、轮圈和后反光板都进行了重新设计械伯蔫。值得一提的是摆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盒悄。   新样式的轮圈非常动感遍搁,在同级车型中实属罕见卉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酵品,轴距依旧为2725mm唇垒。车尾的变化相比车头要小一些獭遍瓷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忿顾腑,不仅可以提升安全性擒,同时视觉效果也更加出色眉勒。 有态度【试驾评测】市菇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腑?   扫一扫腐杉亨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日士滤,一汽大众全新高尔夫正式上市祟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款危,其中1.6L拥有三个车款瞄舱彭,1.4TSI拥有四个车款妮啼,官方指导价为12.19万元—18.29万元墓访。具体售价请见下表彤冒邓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摆哩,但是却拥有三种功率版本郸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冒度,因此在动力系统方面弥,消费者有三种选择般据虽。    我们从上面的数据可以看到刨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雷嵌妇,1.4T低功率版是主流之牙倚住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羚热激。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烧湾,但是它的售价高达18.29万元雹郎,相对比较贵傻。    全新高尔夫提供九种车身色彩屎贰,分别是塔希提金撵躬、唐古拉白蹬玫告、珊瑚蓝嫁檬、魅力紫镐巳、玛雅红剃维蕊、季风灰伐芳理、水晶银以及深黑和极地白泉嗣翅。 ①怀:16寸Cosmic款轮毂 ②揩:16寸Cubix款轮毂 ③别够料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侣,其中15英寸的一款郊,16英寸的两款老,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备森,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迹簧高。    全新高尔夫提供标准座椅撑吓涸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舰略,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裁忿伎,舒适版车型则都配备舒适座椅藏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘉。    在材质方面楞枪香,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盗碉单,分别是上图所示的DianDian黑色织物计蚊膜、Zoom/Merlin黑色织物倾策、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牟,分别是Vienna黑色真皮恭姐浅、Vienna米色真皮箔稳供、Alcantara黑色翻毛皮毛、Alcantara棕色翻毛皮锈论佛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辞藩涣,有两种风格可迅隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癸烯认,同样有两种颜色可烟奖薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎亨淀,有黑色和米色两种可巡纱取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钾。    在车内外装饰件方面亥,不同配置的车款也有不同的安排昧帆把。像侧窗下沿镀铬装饰条沉貉、双排气管碧栓赦、镀铬装饰双排气管呢、动感鲨鱼鳍天线寥勤、真皮换档手柄零拴、科技质感装饰条廷闪、金属风格装饰条郎纪陡、碳纤维风格装饰条等等屯舜,针对不同的车款都有不同的配备柯替慨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掂靡关。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挖乡夹,配备有MKB多次碰撞预防系统庙虑、ESP车身稳定系统哗熟、ASR驱动防滑系统尼喇讼、XDS电子差速锁鄙、前排侧面安全气囊答歧、后部4探头倒车雷达悄考、前部行人保护系统卷来嫌、自动静态转弯补光功能等等必,但是在舒适性以及功能性方面星,并不是很丰富袭匠,但是也可以满足基本使用械推单。   1.6L自然吸气车款如何涯腥啬馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严耆印,它拥有手动时尚戚、自动时尚以及自动舒适三个车款蔽吴沸,手动时尚与自动时尚的配置一样桶,在价格上二者存在1.2万元的差价模,主要是变速箱配备的差异殿。所以在配置对比环节玲淡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炕问,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元风嘲垃,差价为1.1万元嗡。    在配置对比的环节我们可以看到绒超,时尚型与舒适型之间的配置差别交究,大多数都体现在外观内饰的装饰件棘,以及车内一些常规功能方面社才,主要是顶棚储物盒鹃、后排中央扶手奴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半价驴,实际上最有意义的差别在于全景天窗厕乃、后排出风口躺诫儡、蓝牙电话刊恨、定速巡航粉池兼、驾驶席座椅腰托淬璃、TPMS胎压监测系统这几项上绕活茅,不过在这几项配置中揭味宠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置想佛实,尤其是全景天窗鲜歌靖。    从价格上看死慈人,二者的差价为1.1万元话,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞭汰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撤吉幕,所以我们在这个推荐环节槐,更多的倾向于低配车款及精。 责任编辑肚鄙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发少坚取。它采用了全新的DS家族式设计风格呐绩,延续了一贯的法式浪漫风格巧痹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素史邪。新车基于DS5平台打造高敢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机爆桃屑。预计在3月左右上市逗厢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贩考,让我们一起来看它的表现如何浦短泥。 外观排童盛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颗,却多了一些时尚及科技感淬乱彩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霉庆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感探撅使。镀铬装饰拿捏的也比较好赂煽纳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌单狡蓖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稗委。也表示着DS的品牌走向独立酷错。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型实赎,有着都还算不错的账面数据谐达,车身长度为4702mm排,宽度1840mm颂娃,高度1515mm.轴距为2715mm肩。上市后会把目标锁定在奥迪A3诬。 车型图片 基本参数胚环渴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面串俱释,除了前车6颗驻车雷达之外袖眯夺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯策。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稗,从视觉上拉伸了车辆长度伯呕母,尾部设计了一个小小的尾翼碴,尾灯下侧字样表明了其国产身份桅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丹去冀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裂,真正的排气隐藏在了下面抚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喝磨捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痹妊:高离地间隙吝斜、车顶行李架边、双色车身等等逛欧。没错糙,无论是跨界帕、越界还是交叉车型咀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舒九。不过世间万物闺酸,徒有其表终究很肤浅写,我个人认为厂附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棋。所以藐荆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倾贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙废怠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿彪刮,它集沃尔沃所有看家本领于一身唇,可谓全副武装秸炭收。为了让媒体更好的体验这台车杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宝乘棺。没有固定线路捣跑继,没有领队车辆处诺练,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫,它会和每一位汽车媒体人独处12天脸缕。而在这12天里鼓袍疏,我已经和它奔袭了4100公里幸,横跨了三个省份驹息疥,体验了柏油赛道渺缎祁、软土拉力窝喜鹃、冰雪漂移疼扰、高速狂奔篙寄辑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰倪,当然慕,最终的结果是即维练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多相抛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的季,正所谓日久见人心光律,交友如此吹侈,试车亦是如此方。回到正题渐憾,和往常一样幸,对它的了解还是先从外观开始呵纽仕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化车佰奇、多样化是一种趋势骂蠢誓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醒卧瞳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腊高票,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠围辉琴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呵岸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍狼动,上市至今保持着约5千台的月均销量仟凯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捞。 外观/内饰对比寄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来假滔淡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甭唉醚,毕竟师出同门使。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯险,远看很容易被误会成排气管净痢钞,但事实上真正的排气管被隐藏起来柬城窟,整体尾部设计显得层次更为分明农得烷。低配车型配备有倒车雷达农黑,高配车型还配备有倒车可视校单蹈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稻委,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靖,修长的车身与宽厚的D柱恃,加之出色的后排与储物空间假弛亩,俨然就是一副旅行车的范儿弥卡臣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陇糖桃,它完全可以称之为旅行版朗逸空模卡。    车身的线条连贯自然奠篮辛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观居伺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桶挤羚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裤敲,调整了尾灯的白色灯带位置涉歼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儡斧对。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同清才,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缚锋灰,内饰板件的用料以软质材质为主潦,接缝及做工也较为精致心佃拜,与同级车型不相伯仲磐谜。从实拍的车型判断攫,自动空调厂、ESP系统孰小巍、电动座椅颠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镐,至于具体配置还有待官方公布肥案。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翁碑,同样是大众家族的传统布局鼓胳,整体的感受都很不错虱恍,方向盘商奋、中控台的每个设计很都容易上手兽郡,从材质上来说醒乔,朗行是塑料感有些明显的扰猫沏,好在其工艺上还是有保证的句,并不会有很廉价的感觉誊感奋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弧,销量在整个家族中表现最为可观架搽镭。近期茨帅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惧辫签,新车主要变化集中在外观东,同时针对颜色爸母汤、配置进行了调整戮菱蒜,以保证其市场竞争力沸快。在豪华紧凑级细分市场中陈怜愧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辫歇侣,通过下文的对比分析千,希望对有此购车意向的网友们一点参考腐。   备注蓉体: 为更直观的进行两车的对比分析儡嫁难,选取两款价格相近的车型(奔驰A260从、CT200h F-SPORT)钠厢略,市场优惠参考自深圳市场莱炊。 车型图片 所属品牌络编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘搂,内饰做工精细    车身尺寸方面惠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优期,其他参数均小于奔驰A260吓了啸。从外观和内饰设计风格上看灯枪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渤壬戊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释獭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手蔡精,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澳世祭,全车充斥着力量与美的线条仇深醚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脸扩,硕大的单条幅进气格栅敞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虑眯。    相比极富视觉冲力的前脸造型零心,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗣,但并没有脱离运动雾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啃篱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萄骚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆,同时下侧雾灯造型也有改变毕,车尾部也进行了一定的改动狄玻文,整体感觉更加运动耸谎。另外乾架,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哎含,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配募,形成强烈的双色反差寄恐坊。    F SPORT车型装备了整车运动套件煞,涵盖了运动调校悬挂词某、运动包围伤封腿、运动阻尼减震器蔼、熏黑运动轮毂停、运动车门脚踏板揪、运动型铝制加速踏板扦恰、制动踏板尚、脚歇板等避。    三幅式平底真皮方向盘顽贤、红色元素点缀的空调出风口彩、铝合金踏板玫、仿碳纤维装饰条等等兴推商,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒙匣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挪保。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化级苫,将方向盘饺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歇,增加了便利性什,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酥仍,分散了注意力苹晾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饥焦,是多数第一次购车家庭的首选要求鲤凛妨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扁莆胁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徒福寐,会有怎么样的变化仕那,一起了解一下涛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缕,镀铬进气格栅增加了些许立体感牟,更加显眼的X造型前脸从洽,迎合年轻消费者的审美拘贝溺。大灯的改动有些另类富狠,在我看来接受起来还是需要时间的夯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囤较,新款在车身尺寸上有所调整品,长宽高分别为4456×1696×1514毫米察浑,轴距保持2600毫米不变搐肆试,相比现款仅车身尺寸有所增加是媚。   车尾的变化不大寞别锋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夹逻耻,以及牌照上方增加镀铬饰条豌,尾灯造型无变化龟鞋。实拍车型为高配版本售,但仅配备了三点式后倒车雷达岸必姆。   新款的15英寸轮圈造型不错戈蔚,轮胎选用优科豪马偷贡答,规格为185/60 R15绅,备胎没有缺失禄缓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置团。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啥,在年轻人中更是屡见不鲜抒。在学校要有个性迹具翻,在单位要有个性殿,穿着打扮要有个性坚,兴趣爱好要有个性拧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢靶?如果你有这方面的兴趣盒吠椽,那么杰德将会是你不错的选择穗牵。可谓自成一派的它棘群京,凭借着并不起眼的车身尺寸跑瓣感、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间节烈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恨?还是旅行车荆课猎?或者是MPV雀寇布?但这都不是事儿肉踩,只要适合自己就OK甸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夯蒲颅,喜欢接受新鲜事物的他们邦,正好与杰德不谋而合牟宿廖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐合,此外缅篙皋,六座的乘坐空间匹,也足以胜任日常的使用需求锯死牟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受风蔫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歧痊?自2013年9月6日上市以后袍锚泛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞠氏伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手辱,它用事实结束了我们的疑问德愤。除了这些梆,杰德还会带给我们什么样的全新体验廓,让我们继续往下看兽。   " "  若是经常关注汽车之家的话酥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晾潮会,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绰。虽然我们这里并不提GTR桨诚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆体,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴倬龋克斯ST奋妈,令人刮目相看茧光。与此同时朵伪,在秦身上洪酣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啊堤补、做工以及舒适性表现上的明显进步雇。 外观造型架纽始:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晶碉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝苛,近年来推出的新车型如速锐悲壤比、思锐以及大家眼前的这台秦硷,都可谓一个比一个漂亮靶箔手。就以秦来说缝刺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琶褂,很是亮眼醛鲍搓,同时也营造了较高的前脸识别度发链喘。   车身尺寸方面歌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杏盘悍,2670mm的轴距表现则处于平均水平裸促。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同副惭,其整体感觉与速锐大同小异锨比啦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佳欣勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篡闺魔。无论白天还是夜晚换,该车的车尾识别度都非常高阔。而且内部的光源递埃,除了转向灯为普通卤素灯泡外电,示宽灯侠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哨售仓。   充电鸡受裳、电桩安装及质保/售后介绍雷活:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彩艾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庙焊,据官方资料介绍围,充满一次电大约需要5个小时左右芳刨霉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)块。   同时骚革拒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溜孰,虽然价格并不贵寝脐,大约在6000多元畅埂拨,但对申请人有一定的条件限制呐蒜碑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)费,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陕。当上述条件都满足之后姐级呕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请请,如果一切顺利相旦,最快1个月内就能安装到位并通电使用颧唬骄。不过目前庭哺屡,秦还不能实现快速充电嚼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曙毯,只是目前还没有这样的配套充电设备豢脸。   针对秦的特殊性缝喀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拟筷牟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惜。其中堪惟恍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毫泛笑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奋穷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼎门、绝缘手套和护目镜等设备昏,并规定在检修车辆时必须两人在场碑为。以防车辆万一发生漏电违特,威胁到维修人员的生命安全惺辨。   与此同时施,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搅秘浮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爱冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毋,整车质保为6年或十五万公里醚,电池组为10年或二十五万公里)郡。总之补赖泡,从专设的维修工位膘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期武,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度首扣,而对消费者的购买更是一种信心的保证佬舵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斑河陆,中国汽车市场刚开始发展虏轻福,市面上可供选择的车型可谓寥寥烤熄,在那样一个年代饲勾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茧赴瞳,并且在之后的相当长一段时间理鸡暖,人们心中仍对它们有深刻的印象邓。时至今日锌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岭蛾,在数年激烈的竞争中结休甩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坤。这回湾巧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淡,我们也借这次机会为大家做个全面对比讨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饰:外观内饰(包括设计和做工)渭读猛、配置席孰锑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挛、储物速匙、油耗妓骋、驾乘感受唇、加速性能碌、刹车性能赣。同时另木仆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盆、同价位车型的什么水平京淖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓷,目前约有6000元左右的优惠形极彤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亢辅界,在优惠方面差别比较大入徘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右红趁,根据论坛中近期的提车价格衰宽,9000元的优惠还是有的底辖隋。目前船拳,两车的售价依旧属于同一梯级啦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亥贪,只是配备了卤素大灯及雾灯猫,透镜坝镶、日间行车灯这些都没有骆孩酱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置草,因此我认为两车的配置可以理解娟亭,符合同级水准橙碉非。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膘啃酒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辣萌敬,两车的各项参数也处于伯仲之间挎,差别在6cm之内扛。在车内空间上测匹闯,两车的表现也很接近反,我先剧透下吧挟荒,结果可能跟你们想象得不太一样宪。   相信看到这里罐筋卿,大家最担心的就是如果车辆没电撼港,后备厢是否还能打开的问题凑。捷达看来是妥妥的没问题匈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌疵,它的后排座椅靠背可以放倒蛇坛,之后即可顺利从后备厢取物臣驳东,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兄委。   在倒车辅助上忻谱,捷达配备三点探头撑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘潍孪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叼抛系。这里多说一句当劝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拔奢疯,让人觉得很不大气驮,并且低于同级别的水平警错鲍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疤斧,舒适型也可选装倒车影像牧协免,比捷达厚道一些米。从普及性上看泰任暗,能够达到同级别的平均水平培伯,从功能性上看降棺,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃诺,给好评戈迫。   两车都是15英寸的轮圈歉隋痴,造型上也是各有风味婪悉,轮胎宽度也同为185mm险。从售价上看熟陪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右璃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条编绦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歪捎,让我们在后面的制动测试上见分晓卢良。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熄父乃,借着中期改款的机会椿瀑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铅胎衰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注播。应该恭喜它沧苯,至少在我眼里墩扛潍,它确实达到了自己的目标视饺。过往凭借动感的外形毙朝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它版韦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点守徊。   只可惜溺痞,刚上市不久的2014款起亚K5菊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朴,而且它们的价格都处于K5车系的高位盖萎,受众群体并不大响熟。前段时间裂店韩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡,并撰写了《起亚K5购车手册》沟。文中弧那逝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剩爆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雹宫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帛呻清。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡问美。自从起亚关谩珊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剁林,互用研发产品的例子不胜枚举谎蹈段,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈。该发动机的最大功率为245马力巫泰、最大扭矩达到350N·m陵莆,账面数据处于同级别的上流水平瓣碴笛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秤摹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机响商腐。   在涡轮增压还你、缸内直喷等技术的加持下搭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缺裙袄,并且一直持续到4000rpm奇。得益于涡轮介入较早柯改,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峡泉博,而且它的油门也调校得比较灵敏面盖律。在实际驾驶的时候湿粪橙,可以感受到它的起步轻快自如赊藕爬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余我颊诧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扯牡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垛强旧,但差距并不像数据相差那么大吾沁。在整个低转速区间姬姜脓,它的动力输出不算直接摔,缺乏一点活力派笑姐,给人一种有劲儿使不出来的感觉菇。   于是卯卫屑,我把油门再踩下去一点鸥,动力突然来得很快勺笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箍绦惠,毫不费力媳袒,而且可以感受到车速达到120km/h时讲桑,发动机还有充足的动力储备骇辣。它的中段加速能力让人满意谈肝塘,虽然依旧缺乏一点活力操,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴段,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奢。   还是差点意思惮痕厂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皮。于是仓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谦竣,6速手自一体变速箱切换到手动模式薪心,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚎圭殊。它的油门响应足够快瘁碴,发动机的动力输出得到更好的释放楔趟陈,方向盘的反馈也更加扎实涟。除了SPORT运动模式外灭深少,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式我誓堆,运动特性从SPORT炉、标准到ECO逐渐减弱裤,驾驶风格也逐渐趋向安逸天穆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脊疼,平顺性极高彪,而且动力的衔接也让人满意掳。若以80km/h的速度巡航绘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讨,对于燃油经济性的控制也让人满意铆。同样值得表扬的是降挡速度到,在中段需要加速的时候深踩油门溶弥念,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禾面爱,而且换挡冲击也比较新鸩逦狻,不会让坐在车内的乘客感到不安还软。   前麦弗逊等、后多连杆的独立悬架底盘结构挟淑,在调校方面仍然有很大的提升空间练堂。它的弹簧足够硬春辆哗,但是减振器的阻尼不够大玖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刀,会有细微的震动传到车内胜,以稍微快一点的速度过弯凄敛,车辆的侧倾会比较明显靛抗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳噶涤晌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俺,舒适性让人满意汝父沁,但如果需要激烈的驾驶的话劫,后期对悬架的改装很有必要截。   它的刹车盘相应加大了尺寸裸,刹车的力度足够马财,不过刹车踏板的反馈缺乏线性燃险。具体表现是吨谜纱,刹车踏板的前一小段是虚位糠哀沤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熬匈,制动力度会突然加大添骨,需要一点适应的时间谐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻队弟罕,发动机的声音痊染矩、振动都非常小坟罕策。然而丛浪祭,在速度上来以后碗酱,噪音的上涨速度也很快坤穷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烂爱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僳卧。   我得承认架佃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谓变,但在起步和中低速行驶的时候抖脓痘,动力参数上的优势并没有完全体现出来勃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处噬峰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价板,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疯变。当然却饺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佩揽。另外疙,值得一提的地方是吵蔼矩,在动力提升的同时共蹬峦,它还加入了行驶模式控制系统莎腐瑟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淘尸囤,它的动态性能相对有一定的提升伦狸肃,开起来也更有活力和乐趣饯伞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醛外,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冠释,只有手动版车型销售毁士,导致产品线还不够丰富兰腊陋。而就在去年11月婪瞥,海马M3终于推出了CVT版车型婚沉,7万-9万元之间的售价腿炯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弦毯呜、逸动膳、宝骏630以及启辰D50等车型扭喝阶,竞争还是比较激烈的访蓝。作为一个后来者矾冻,海马M3是否有足够的实力立足负饶?下面我们就一起来看一看舱。   动力驹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择李价,其最大功率为82Kw脓,峰值扭矩是147Nm赔。从账面参数来看透汐,可谓非常出色捐免将,一点不比合资产品的数据差酬配。对于一辆紧凑级轿车来说排睦八,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衰沉。    开起来的表现磷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丁渴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏,如果想要充满信心的快速超车铝叼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌策。    我知道会有人问戚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唬纽?说实话卵颓暴,我觉得大家都没什么区别畔偶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毋项贰,也是低扭不够强钦垒,需要靠高转速来增强加速能力途帕惟。    可以肯定的说韧,除非是加上个涡轮增压器驴绰。否则的话逻,这个级别同排量产品之间的动力表现桂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郊侮啸。我个人觉得尾蚕,这只是消费者们需要认真衡量的一点猛苏汉,而非全部饰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埂霓杯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泻屉,动力传递平顺连续的特性颓,有效的提升了整车的行驶品质感笛冈。顺便说一句陡屋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恋迟挥,这也是比手挡车多花点钱的好处珐母。    深踩油门时弗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婆茂,来保证动力响应足够顺畅亮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内葛绘圭。此外幢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忍,功能性极强沤骨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娠美现,g值才开始达到最大的0.366g檄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硕,此时车速大约在30km/h左右鼻习,达到60km/h用时5.24秒尉辱,冲刺到100km/h用时11.45秒蒜纶。    接下来看看海马M3手动车型蓟婆,在加速到2.5秒后坷拆癌,车速已经达到了差不多40km/h桓,达到60km/h用时5.01秒哥,冲刺到100km/h用时11.28秒收茶鹿,比CVT车型略快探凌。如果不较真的话废剖弓,可以发现二者的差距其实非常蟹狻,相应的在日常驾驶中其实也一样茫惫精。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米距替呵,就这个成绩来说抽晌罚,它的表现只能说是非常一般逆盲讣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恰罗,它的表现就算好多了九沃馈。 责任编辑侈瓶:沈楠" "   近日沪景轻,宝马官方发布了新款X3的车型官图岁排,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拌污炔。从新款车型推出的速度上来看汇祈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盲寸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杭冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化努坏便。    早在2003年稻祷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹃。10年以来频内,宝马X3已经销售超过了一百万辆勃卞玻,自从2010年上市禽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刊。因此卯姆还,2015款作为X3的中期改款袭鲍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中难,优化后的大灯组造型丸丛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肆烹徘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戌篓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版败泻扁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泰冠。通过官方图片虹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时现灭,也融入了宝马家族的最新设计语言虑鸡,与新X5一样采用了新的中网边框设计安瞥,在视觉效果上更具冲击力季逞。    在头灯部分皑群旁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细簧虐。另外菊钠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吠冷,配置方面它还可以选用全LED光源臼,再加上选配的LED雾灯标查,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捍娶输。    新设计的前保险杠极具力量感搏,并融合了镀铬枪河吻、塑料格栅以及金属护板士蕾侍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型某贡。此外陀势,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤,也使整车更具个性化风格睦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为深玫:4657×1881×1661mm僧顽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烤敞本,轴距也同为2810mm违佩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邯藐惮,从车头一直延伸到尾灯的腰线捞聘,让车身看起来更加犀利且极富层次感宛帮俯。相比变化较大的前脸佃贾热,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涣共肚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囱估讲。相比X5奴,新X3的尾部更加耐看枪径,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尖浮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伙艾票,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守错洗,视觉效果并不是那么给力刚介。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衡,新款X3也不例外华。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板持氖羞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憨供呢、后部的防钻撞保护装置鸥衰补,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萌篙。此外隘卉黎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒜。该车还可以选择六种车漆孰练骨、三种专有的18砂搓苹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琉。 责任编辑拣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伴鹤夺:Quattroporte(总裁)梅旅抹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标股侗猴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV红顾家:Levante陪腊,还在2013年4月的上海车展上扫,以全新总裁平台为基础梳木、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4律,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噶:Ghibli……   以家族设计为本港帅裳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疆探,虽然定位上已与同名的前两代车型不同净脸,改走豪华中大型轿车的定位绕,车身尺寸长酶琶帆、宽谩括鞘、高分别为4971mm春楷铂、2100mm和1461mm瞎,轴距则为2988mm讼趁,直接锁定奥迪A6攘颗舜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚕郊矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泰兄,且融入全新总裁的轮廓特色纳蹬,以紧实并极为流畅的曲线焕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格本吠。    于是在车头设计上阜狄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹋废攀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛊剁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒋日,将蜂巢状格网嵌入其中聘,且尽可能地加大前卸店,再搭配角度更为锐利苫十、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玻衬酣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫩暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沸恒豌,所以厂商在Ghibli的车侧洁瘦,除了保留前叶子钣鳍状孔道阿窘门、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耻扔涎,也师法了总裁车侧的设计腑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吗邢设,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昧灵呵,另一条线则从前门下方迸出顿伺曙,向后朝车尾紧缩孺兼男,滑顺动感且充满肌肉感履鸽堤,并正好可呼应更翘的车尾设计诬靶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踢夯,速度感浑圆天成柯拣艘。 内饰向旗舰看齐熬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建澄戚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晌寝俄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帆冈譬,也把声控叮楔鸽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸽等从,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片马,右侧拨片负责手动升档率斧挂、左侧拨片则能提供降挡结售。    此外惮铆,三辐式方向盘的前方衬,一样是借自全新总裁的蓝底白字囱、双环式仪表盘额,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泛渺导,左侧则是表底超过310公里的时速表矫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕飘,可提供显示油量搏、水温亲芭曙、挡位与导航指示等行车信息秆裤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恍郸芭,告知驾驶者目前的驱动状态勺澄础。    和总裁稍有不同的中控台辑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柏昂,以及可触屏操作的收音机电台选择肪、音源切换扳舵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碘哭、空调温度渺晌挝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枷,空调出风口则移至屏幕的两侧汹,下方则为恒温空调系统调整出风量锻、温度与出风口的位置窟,以及音响系统的吸入式CD嘎谱霉,设计上较总裁车系更加简约烁呈,但用料与配备完全向旗舰看齐藩叹氯,展现了十足的诚意坛。    较为可惜的是沤估,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm污菏评,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泛券阿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涪肥口,包覆性和支撑性也非常出色硅槐那。    但是后排方面垒、便没有像总裁那么充裕峨讳监,尤其膝部与头部方面许屋崩,身高174cm的笔者坐进去后都,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屋恍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坡,也刚好替前受盖沉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攫。 责任编辑籍伶酗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茂涤搜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬?后来一看泵扦模,哦厘,原来CC是“Cross Country”猎肮。继续了解发现有点意思贫弧,底盘抬升咕妙、高功版2.0T五缸发动机袱饯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法强舞苍:目前的普遍规律是完烈侍,产品分得越细邵虱老,总销量提升越明显吨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黎,它的引进瞧箔瞎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竟劲匙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庐,主要分布在前脸和车尾琼呈,从外观区分它和普通版V40很容易泊。底盘抬升12mm畏氢,这么小的数字对视觉效果影响不大绍斥粉,整体协调感没遭到破坏蔚摄拇。    车厢内部宏韭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样文,除此之外内饰并没有过多特别的设计伙堆。之前我们已经发布过实拍文章灭纬,车身相关内容有详细介绍膳谎,因此这里只是简单提下要点纪,就不再重复描述了柏什。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剐乖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磷,最大功率214马力巍摧,峰值扭矩300牛·米黄馁,型号B5204T9靖灿,是普通版V40那台发动机的高功率版本盾瓶,那台机器的型号是B5204T8堪尼钱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒接,今天会是什么成绩栓?稍后揭晓扔薄隙。    变速箱没有变化煌艾嫡,依然是日本爱信提供的TF-80SD墨汀敞,六个前进挡坷薄某,带手动模式和S挡缝挽敝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT答,奔驰A级用自家的7挡双离合诗韧贩,沃尔沃这台6AT暂无优势捷小,目前他们还没有新产品投入实际应用沛陀,理应加快脚步炊蔚朝。   驾驶浪尘美:邪恶的S挡    驾驶部分袖捣唯,我想说说D挡和S挡的区别瘟。看起来挺初级的一个话题送假官,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侵渴试。D挡油门响应迟缓咯,在激发变速箱降挡之前挛喇呸,需要稳稳的为、持续性的向油门踏板施加压力笛滤秸,慵懒的降下一个挡位之后巨钱换,情况有所好转抱揽烙,动力给得稍多查辞,也就这样泡。    不满意对吧舒顺?可以把排挡杆向左扳到S挡涧眉,切入“邪恶模式”类苗门。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剂筐悸,转速拉高1000rpm以上崔特瀑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扫咸抬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崇伐,脚踝每动一下睹翠饭,车身就顶起往前猛扑一下蛋。深踩油门珊,转速迅速攀升靶叙,跟D挡时判若两人鲸泥沥,两百多马力估、三百牛·米辞,在这个尺寸的车身上爆发出来显寇,过瘾瑰。    激情过后细细品味爽团,这套动力总成有两个弱点需要改进瘦,一是怠速时振动大日健漂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眉粹琴,影响体验;二是低速行驶的平顺性羔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境段兽蓄,1悍髓嵌、2愁何、3挡之间可能频繁切换慌嗅,动作应该再细腻些桅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锻,选择“全功能”项帛,不打转向灯就变道娟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜗诡江,回正的力度不行稀,如果你想在车流中快速穿梭前进狼附,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麻饰,要么关掉方向盘辅助锨片肆,仅保留振动提示即可蚀。   绕桩露:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔷艾狗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妮抽,在绕桩场地很讨人喜欢捣轿。车头响应比前驱版本积极冻,入桩动作稍猛势汞挥,车头好像在被一根绳子拽着走牢垢。给我留下深刻印象的是芥,这款车的极限要比前驱版高太多赔靠,特别看了下句居,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搓繁。上手容易缄歼,但是需要注意别突破了极限荷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晾:一旦超出极限嚼虱,很难把车身再救回来臂。 责任编辑潍氯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檀裙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足水旦饯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始素,就一直困扰着我们的问题亨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题譬添。马力越大的车就越好么耙捍遂?绝大多数情况下答案当然是否定的翱揭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外末。随着时间的推移壬木,我们有机会做这样一个有意思的选题僻伍。   让我来说明我要做的事情焕摹:我们有三辆四门轿车巢涧,合计拥有1657马力腔崎。看起来确实有些夸张酣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亥惺罢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炔卑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸵掏,但是这个570马力的怪物一直没有车奇,直到我们完成这一特别的测试一周之后盆床。我们只能使用520马力春,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昂该,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胶。   另外一辆是全新的奥迪RS7波挡埂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陕,拥有560马力的出色表现隧龋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卑随,在K&N工作室的台架上璃侗识,它的轮上功率达到了479马力舵勾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中珊募安,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艰岛咀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轮,用以获得更多的功率输出耪人。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梆。即使按照宣传中给出的数值酷颂煞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朴嗡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灿赌,它的轮上功率达到了541马力坟青溜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虽。   另外还要说明一点镶粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来完臼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篙霉,不具可比性退雇失。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掂艾。结果很令人意外疤赐寸。两款加速最慢的车型触,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氯辛酶。当然最慢是和RS7相比较而言的揭蠢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馁蕊攫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妈朗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鬼饺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竭茅较,但是还未打破我们以前的记录雌啪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底葛辰,说它慢更像是一句玩笑话谷赤,这一成绩实际上已经快的吓人了酪桶。奔驰则要更快一些书胜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拉,冲线的速度也提升至197.5km/h臣收。冠军仍然是RS7的惊,它只用了11.6秒芯楷惮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姬花。奥迪的冲线速度为193.8km/h损,虽然不及CLS63 AMG匡私随,但赢了就是胜利牟洗。   123下一页 责任编辑绿猴吮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后经轻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻切、运动和科技气息了憾痹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腥滔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子等瘟摹,主动式车道保持和自适应巡航功能檀登嵌,几乎能让驾驶者也变为乘客霞癸累,高科技配置更加丰富搽韭。    于是坷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前什,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受靠侩豌,在下面的文章中有详细介绍馆。此外墨挡精,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蕾、残破衰败的路边小屋艰外、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夏炔缝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庭揭泞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕。身处如此糟糕的环境扯,却并没有让眼前这个出身自底特律奴睛钱、土生土长的本地小子屈服滑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兄,但只有经过一番试驾体验之后赶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拢燎釜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穿诉遁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缺,同时两侧向外延伸与车灯相连殿涛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炽集。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绒相,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撅。   尽管是低配车型描,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬取灭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)借樊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞪疙日,它基于D级车的平台打造能,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勺屑崇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唬乔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墒瓦榔,不过从近几年的趋势来看京堤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碧赣巷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灌规抗,至于其中的原因教,从这款车中也许会找到一些答案抹射。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衫?   GT摆衫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磐啸绊,维基百科将其解释为具有超长续航里程诚估皆、拥有强劲动力附败、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型记霖。可能一提到GT臣木传,浮现在我们眼前的就会是超级跑车硼,其实则不然鄙隧廖,GT拥有着明确的划分准则岁屯鲤,举个例子来说潦魏谩:拥有着标准的后备箱吗、配备V12发动机并且内饰非沉缓廴ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT形忿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忿钮邓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莽夺锣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糯乱耍,这款车的确还真有点GT的意思瘟。在笔者看来睡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的善,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谱娩省,最起码第一印象分已经拿到了兢笆。   5系GT是采用7系平台打造的拷?   5系GT的轴距为3070mm文卵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茎拖,从前双叉臂肠孪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系番。厂家表示埂辫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仿卵,其在外观菜炒圃、内饰播、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓟尘腺。   5系GT型到无朋友锚确患?   谈及5系GT的竞品蜡捕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情南剂食,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版维较篇。   外观蒋计:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚检霞苍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挡间。风云2(详情)插、E5典懂经、A3以及今天评测的这辆E3瞬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仿匠狙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛇陆稠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟倦。从这辆奇瑞E3(详情)来看腔,外观及内饰都有着很高的原创度突。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汤粉茫。这让奇瑞的产品线更加丰富报,但也让消费者选择起来有些头疼定孰。 外观补:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梯匈逃,但外观却没有去针对青年人的设计嗅,前卫工娇、另类这些词汇应用不到E3的身上好淌跋,车身也找不到多少运动感好俗。不过它长得却很容易被人接受垄逃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挡桶,E3和E5的外形稍有一点点相似猛顶氰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸喜刃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胎盘栋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巍,而且非常容易被大众所接受豢。不难发现耍息,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓷。艾瑞泽舍、瑞虎5玩陌,单从外观来看都会让人眼前一亮日。借鉴是好事武,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隋,但不动脑子的照搬实在是说不过去褥宦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧告,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谓及,作为最会制作小车的铃木来说棉,雨燕可谓打开了国内的市场祁菇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泡,新一代的SWIFT迟迟没有引入陪。而就在2014年1月18日墙勃,铃木速翼特在国内上市盖羔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版午盎吞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媒湘茸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沛闹骸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐票:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壳吭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造材,速翼特运动版采用运动风格打造素农惠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呸,轴距为2430mm陌痪。由于基于新一代车型打造暴畏巴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腑肝庐,轴距也加长了40mm厩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凯烹绣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橡理忿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贰超焦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘,包括中控布局碘缉、仪表盘骑、方向盘等造型均有所更改橡。此外逃退钱,配置方面新车配备了ESP璃题猩、自动启停系统豢、USB接口米、运动座椅等配置朴聪目。CVT车型还配备了换挡拨片慨,满足驾驶需求呐庞法。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遂。真皮包裹自不必说敦,3秦脓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汉。不用和别人比白蹲呐,超越自己就是最大的进步手祭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阶陆,其最大输出功率为100千瓦烽弧,最大扭矩160牛·米扑滥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弊栖烈,其百公里加速时间为8.7秒豹辜蚕,最高速度为194Km/h桔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畅锈,相比之下乐趣少了很多绢腥。 免责声明盎扫:本文仅代表作者个人观点坝季厂,与环球网无关罐廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠锨涧,对本文以及其中全部或者部分内容昏淡、文字的真实性盟嫉媳、完整性念起、及时性本站不作任何保证或承诺心帘,请读者仅作参考踩塘袖,并请自行核实相关内容炼使盎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腺,引起了广大网友的质疑熬欧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验补毖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注把估税。于是易车网本着服务网友的原则钞惨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圭柒巾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车草檬吓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说椒鞭,您便自有定论懊怂。   体验者介绍    前排体验者麻粱:辛毅 身高楼竞夕:178cm    后排体验者耐挖:旭子 身高锚狗孰:177cm    Ozel 身高顶柬:170cm    小娴 身高浓零:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准些,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雌吓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍技亢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苛蹬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚷鳖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论发奇唇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆型,公平公正公开地来一次大对决渤勃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茨媒私:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夯幌蜜。所以不得不承认楔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垂蘑醚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屏冉。    事件回顾苔:    说干就干勾联脐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孟绢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冗操表。根据易车网后台数据的统计来看滤剃,持以上三种观点的网友大有人在畦面,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舰炔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案端。尽管是为了对比三者的公路性能蕊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潞儡瑟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呻础逆。    测试车辆割媳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巩劝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夏监厂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车角橇措,奔驰已经尽力了溃粗,我们在此也由衷地感谢限,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匪箩,告诉大家改款前后的差别施航。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轮。因此我们也很负责地告诉各位网友暖跺,目前除了易车网池,其他媒体对于新款X5的评测枯虽,都不能代表日后国内在售车型淡。第一辆中国版车型为xDrive 50i刹零盲,加配M视觉套件炼瞄备。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枚拿,我们无法借到官方提供的车辆发社。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危挝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雾。    测试场地餐悄:    乐驾赛道全长1.6公里说,共14个弯道睫,最长直线段270米肠躲,赛道宽度为10-18米哭,视野开阔舞孩弘,无障碍物甲式。赛道两侧均为土质路面喜花借,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撅恒,大大降低了安全隐患描幕盘。    测试人员估:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殊酞,却要替土豪们操心买什么车梦,这件事听起来真挺可笑肚,因为我实在没法揣测土豪们的心理铰醋。如果说我还能理解花五十万买大切幕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野风,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器璃,代价是要多花一倍的价钱呢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姓搓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感设捕腊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诲趴。不过因为坐的比较高夹,速度感不如那些贴地者强烈忍善杏,还没怎么着呢就破百了辞。这大概就是SRT8的魅力考掀,很难说值不值得绊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卑府,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冉晶芬,跟改款前相比还是升级不少桥祭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辛连,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卉,SRT是JEEP官方改装部门孩新,这种改装是全方位的帘太,包括内外套件加强葡,以及性能方面的提升哨峦。SRT8就是高性能版的大切诺基突,主要提升是外观套件避嚷池、及动力系统拨测、刹车系统假枫、行走系统等方面栋眷砂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘘点蓟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菲方,6.4L自然吸气HEMI发动机脾,搭载采埃孚8速变速箱僵芥迸。   SRT8为公路而生瑟爽,所以公路性能是它的强项秤,不过Off Road就不是特别在行了烫副。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影四伪抒。 ② 跟之前的SRT8相比从返帝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狸谅福,所以科技感和豪华感都提高了不少奶五,跟换代前的SRT8相比齿,升级的部分都是实实在在的内漓登。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慧缝。  ∧取③一百多万的车肮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谅,再挑上百万的车的刺吨煤辜,好像有点吹毛求疵敦闯。首先悬架的设定非常的运动韶精,即便比较温柔的驾驶方式矗菠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极交,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衅毛,大切诺基SRT8并不是一个非称崩埃合适的选择秀忌,尽管动力非常充沛骨茄雀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意科。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拾挨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫,但好歹SRT8也一百多万了氓桃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炬嗜。不过之后我们也释然了替烤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裙,但经过数个媒体的“蹂躏”耙疚苹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圃,有点异响似乎也算正常痴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基污猴海,请点击下面的图片进入试驾文章炉皋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晃光叔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袒伞那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宪梯星。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗓瞧峦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碴卷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焦川,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T该仕,还是老套路旧酵靶,直接切入主题揩妒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恫匙。 动力对比媳湍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菲拱,看看英朗GT的表现如何吧赫墙。这台发动机的最大功率是131千瓦惕浑肯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舅粮领。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摹沤贡,当驾驶者在需要全油门加速的时候恒,为了获得更好的加速表现末蕊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慧。对比发动机账面参数来看持睬,最大功率118kw蛾帽,峰值扭矩250Nm凉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜会墓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曹粒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫂匡穷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凉固。   至于传动系统方面即,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器多,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犀刺,都是目前该级别中的主流配置底漏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弊纪许,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢救。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器催裴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亨辩面,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迟堵,比如高尔夫6迷丢啦、速腾等腥陕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刮伺哗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婪酶,从而起到提升操控性的目的裙版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旱翅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妻啃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剧,但通过厂家的调猩萌茫后娇头焦,当一侧车轮发生颠簸时久,对另一侧的车轮影响会比较小些行贤唬。   小结底僵婆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缚申悍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潜叙褂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了德剁,至于优点这里就不做过多介绍了花毛括。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械睿后英朗GT更偏注重于操控性墟恃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肛,见过后车追着拍照的镁北晦,见过开我边上向我打听价格的吾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赖韶。我坐在这辆路盛E70里喝蕾霸,被注视得有点儿不自然揣喷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣估,我琢磨着叹斤,要不要让他进来看看擎。要不是我瞅见了绿灯亮起钞,我真就这么做了闻。对不住了朋友疆狮芜,这次没能让你仔细了解它悸抄,不过我希望你能读到这篇文章富。   不用否认妹,人们对美的好奇与渴求与生俱来茅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣花。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挥扑滔。不过在这些人之中躲媳锈,有人会终生恋着美人帅褐镶,有人也会为抱个花瓶而后悔财。如今打造足够美的外表来吸引消费者勒兰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隙锹卵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70协夺列,但在这之后能否一直爱着它棚屁桑,我认为是一个很值得细抠的问题胚菲。   ●外观大气别怯、美螺垃哭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑,我还以为来了辆捷豹叉,赶紧跑过去看发现被骗了跺缸。不过我并没有觉得失落歇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碧,并且从设计角度看巢还侍,它在借鉴与融合得方面都很到位且。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芯多惫,我对它的外观设计就100%满意了桓吻水。这事儿对华泰肯定不是个难题侵,您看看宝利格还有华泰B11表,都有明晃晃的格栅工烁度。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位完单闹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郎,但绕车一圈后我发现醚奴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剧忱阀。咱看看数据对比翰讽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讲,可以说在各种数据对比上挽,它“不是第一垒,就是第二”膏车。虽然在宽饱椽酬、高和轴距上没有做到最大揭,但也不过是一两厘米的差别鞠弟哎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贪酗,这就让它看上去大气许多涣卞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铺。   打我接触这辆车的时候襄仍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光举钦蔚。在这样的目光中湘觅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期襄。面对“屁股高咕、尾窗窄”拉故颇、后方视野不理想的路盛E70时淑彤低,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谐。先不讨论这样有多麻烦了喷枚凹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懦芒料,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骇措十?这点让我心里不太自在府杯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扫,是个应该有的配置菊然。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色概淖。而随着国外皮卡文化的不断渗透唱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邻骸芹,去跟进时代的步伐桐癸赶。为了迎合市场的变化及用户的需求钮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔬,开始注重宽大饱满的外形设计且式,并增加更为丰富的配置屯蜗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型反。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾变绒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贿洗兢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痴,整体的风格带有一股阳刚之气艾。在车身尺寸方面傅锌凡,它的长/宽/高分别为及蚊:5310×1812×1775(mm)卡,轴距为3100mm卷。威虎TUV并没有大小双排之分览,仅提供了一种车身长度速涵。车身侧面的线条也很平直脊酮哪,外扩的轮眉使其显得更加饱满诞洼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疮饭介,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧霞。大灯采用远近光分体设计炭附,其中近光灯还配备了透镜尼阶,不仅更显精神步,而且还可以起到聚拢光线的作用啥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次系馈虐,遗憾的是溶邪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞳每颇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯天鹊哨,并且后视镜仅为手动调节壳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衰冷,非常不错榔赴咳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猜境,至于货厢外侧并没有再多设置人陵拱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旗妨蚊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叉。另外呛勾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”借,不过据厂家介绍畔腺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涎冕歉。对于皮卡车型来说斗店错,这项必要的配置还是很厚道的骇盛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聚掣栓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气释茅刊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霓。不过味帕,今天我来到这里并不是为了滑雪蓄茹,而是为了求证一件事情难纲:有没有一辆车间项虱,既能够带着一家老小舒适地出游裁坑旱,又可以不惧冰雪攻咸遣,在冰天雪地中步履平稳地行驶幂句惟,同时价格又相对平易近人呢波?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹄,那么就让它拿出真功夫试试吧乱拆显。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肚滩级,从外观上看籍甭峦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雾竿,19英寸车轮显得很有力量感诽爆浅,也与动力总成更加契合;其它的地方薄现队,也依旧是酷威的老样子片庞尺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿何爸,甚至还有一些精致的感觉谐挞。总体说来软授,尽管算不上全新车型谰,但依旧耐看杭互。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掠夏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捆溉堡,动力响应良好杀贤,易用性好宪坟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分譬徒。当承载着全家出行时来慑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驶赴拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适本囱部。   至于酷威3.6L的内饰方面晚加,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)救,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痊冗。   除了动力系统响,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肉辫乒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施染桑。动力分配完全依靠电脑自动完成饺揣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎全。   有了四驱系统靛逆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳签。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袜,具有更加粗大的排水通道未,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妙巴试,冰面行驶性能更加出色精笔。此外梧考,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攀,胎面中央多重“Z”形花纹钵寄、针孔沟槽设计式裂痕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饭坡晤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胁淘本,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熄,它的定位低于1系愁残。但是持,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柔。另外沉丰,它也提供了i3?REX增程版本钦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机技,扩展了这款车的最大续航里程靖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拭两。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哺渭泻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衅搁币,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合识嗣。   宝马有没有提高电动车的标准帝娃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疗悸?让我们在接下来的测试中找出答案弊扁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腾胖,宝马i3的行驶里程可达88英里茂扦堵。相比较而言钢铣,?Ampera可达30英里弗狼,而普锐斯可以行使约10英里姆患句。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掸挫,i3可以更多地使用电动模式法。而增加了汽油机的动力系统揽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掀,357英里和505英里鬼饶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郡洽脖。这台车约五英寸高醒斤,而宽度几乎和高度一样秤坊,与低矮流线泌赖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勒恃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郝驶绵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑盆乌,我们没有所需的充电站?跨卑薄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岁。   此外囤搜桥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遁填。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名建:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箔嗡平。它内饰精美盲描骚,融合了许多先进的科技糙惰,它空间宽敞罕墙,驾驶体验一流瘸魂榔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车癸,它仍然使用汽油机啃泞壬,以作为电量用尽时的保险探坝。   第二名淑默敦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魄,科技感十足雾,而且它也能胜任舒适的长途旅行少驰炒。   第三名需攻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猎式,它最大的优点就是充电迅速经凰,性能可靠团侧来。   然而挎隶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溯。(实习编译跨:徐旦?审稿纶嘘急:刘洋) ? 免责声明版权作品绊摹户,未经环球网Huanqiu.com书面授权般,严禁转载请,违者将被追究法律责任铺。责任编辑燃瓜倾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裤,应该说是倾注心血愧割,在技术平台上都有可圈可点之处霸露,源自萨博的技术是其最大的亮点唯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懂。在外观和内饰上厦浪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隙,在动力和配置方面也还是很有性价比的衅透。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赐,绅宝的外观原创度还是很高的绥透,并没有刻意模仿什么车型府佩撵,但我们会在这款车的细节上看到确危涪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法片。且融汇的比较好娠,并不是简单的照搬照抄筏。这一点值得肯定夹灯壕,大灯的设计十分犀利督陛,鹰眼造型也有较强的辨识度挡。LED日间行车灯比较醒目颇晶斑,穿透性不错秽驹将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彤瞪删:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没项刊,也很紧绷涂。看起来运动感不错捞,但前悬和后悬的长度较长坡取己,看起来有一些比例失调软深。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些憋夹郡,在视觉上看上去会更紧凑动感葱毯。轮胎的规格还是比较高的敦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能略虹鞋。   车尾的设计比车头更简洁一些欢物畦,尤其是尾灯的轮廓把想,设计非常成熟室桂险。和宝马新款3系很像船欺光。除此之外喇唐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感首。   本文导航幂:" "  “卧龙凤雏刮羚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋,便有了三国时期的三足鼎立泵完显,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塑乃陇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诡深,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车图啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孔讼沁,然而坊间始终流传着这样一句话乓党:“得中级车者得天下”;是的认天,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重高窘,今天我们会为大家带来两款重量级车型陇烯禽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萄,请大家继续往下看苇箩伸。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞠,没错双犁隙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L量,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褥,那S60L是何方神圣寞拧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钉忱闺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氯床?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迟边颓,厂商指导价33.49万元描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哪身邦、后排座椅加热鹤负、并线辅助镰、车道偏离和自适应巡航等众多配置任何嘘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腹工贰,即使不看车标泼光食,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惋,哪个是奥迪浑氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的癌凯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侩穿迷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舅蹲镭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骄诽甲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氢煌橡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殿,使夜间行车更加安全逢。两车双色的外后视镜造型别致危涣抹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光借。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挥隋馅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屎臂,至于乘用空间如何淑,我们将在空间篇为大家详细介绍毫。两车都采用了5幅式的轮毂造型方,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力船,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸥咕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佬独桑,整体方正的设计略显稳重担甘。后尾灯的设计两车可谓各有特色禄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寸纲陵,设计感十足蚂郎,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓤,视觉效果出色却监嘎。天窗不仅能够增加车内的采光叉跑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出科。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磺亩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心白,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仕冕卷。   本文导航该:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车免韭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坟弓,配置也能满足一般家庭的日常需求耪戊堤。对于这个价位的小车来说同灵横,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轨急,在这方面箩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖鸽,就算是与它的直系前辈骐达相比绷股铆,也不遑多让桓惕窖。然而作为一款家用代步小车席识潍,它也并非完美嘲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秘芯嗜,车辆本身并非进行任何实质性的改变馆立,跨界的概念噱头大于实际缄。 "   技术革新日新月异的今天拟你,车型的改款换代再常见不过泄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型额。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腥侠,同时在动力方面也增加了1.8L寄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挞水凶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潭崇土,但它的实力不可小觑惨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赫幂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吩捣贡。既然实力不容忽视乃,价格又有优势褂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恐痛抛。" "  版权声明糠绣:本文版权为网易汽车所有朔萎,转载请注明出处物憾空。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星很,全新的品牌全新的车型侗酥芳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胶裴酪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑峁克斯峨环络,在2013年赶久傅剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月肚侗倘,堪称是这个区别的标杆级车型李,观致3要想在这个领域取得成功喀十,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑞,看看是否有优势能吸引消费者关注答仿。 外观风格各异   先看外观方面膛,观致3展现出大气得体的风格溯琴适,不像速腾那么沉闷单调臼范,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格歪凰,典型的注重操控性能骑,突出驾驶快感的性能车型辰集,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迫摆匠,与观致3区别明显镐。两者主要是风格差异焙渡,外观上分不出优劣屋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上广苟洁,观致3丝毫不会逊色于赋灯玻克斯车型胚哭础。 尺寸对比 车型名称 妇记绽悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伐潜背,两者也是平分秋色桨放,车身大小相仿疟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫉狙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淡日痹,观致3要大于概猓克斯莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皋,尤其是腿部空间较为宽松节,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐嗌姘克斯在后排空间布局相对紧凑抚拔,而后排空间也一直是各代感嗑伟荆克斯的软肋改惧。 价格对比 柑Ψ厮牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陋仓,溉#克斯则要比观致3要更大一些聪累蜗,在不放到后排座椅的情况下堂技,覆俟亩克斯的载物容积是530L荡,而观致3只有430L钾皆,100L的差距还是能装多不少东西的谅。而在需要有更大空间的时候裸锤,两者都可以放到后排座椅拿粉,放置大件的物品狼似辱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骡豌靶,观致3和赴贡模克斯三厢都是11.99万起步夹侠纽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莽妙辫。而细细对比价格表可以发现烹翟,要选购自动挡的车型箔蹿,父业恚克斯最低仅需13.09万说,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合残撂侮,观致3则需要14.29万倦,这个比起甘海克斯有1.2万元的价差监墨,当然在内饰配置上会有其它差异绩碳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渡放卜,可能讣蓟橇剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迹。 挑选合适的爱车枷罕兴,看专业导购搪兜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骋?   扫一扫囤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苛沤泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肝捶。风云2卯童九、E5粗祟腾、A3以及今天评测的这辆E3顿咖骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切迟北,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吨匹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞羞。从这辆奇瑞E3来看股熟,外观及内饰都有着很高的原创度勿妮妈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恰窍。这让奇瑞的产品线更加丰富享,但也让消费者选择起来有些头疼柒扳时。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涵,也从来不缺少“明星”歉苔笺,“沉稳绅士”大众速腾莲、“狂派斗士”福特阜帘ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型媚,不过要问哪款车型最近销量最高醒,还要数“逸派高手”日产轩逸桃,它已经连续两个月销量突破3万付钨,坐稳了桥车销量的头把交椅镀然拜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡负适,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畴?下面我们把两款车型拿来做一次比较控咐刻,或许能看出一些端倪箩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哇酣涟,入门价格上胖,风朗比轩逸高出2.08万元儡伯,表面上看价格木蹈胯,轩逸占有优势档匹枪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厘莽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驼夸丛,这样看来览,风朗其实只比轩逸贵了2800元描戏,等国产版风朗出来后拾芹痢,风朗在价格上反而会有优势也说不定编陈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酚诵,这款车外观与内饰变化并不算很大弛麓痰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一券乃示,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糕览趁,下面我们来看一下落。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泄岛叔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牟幌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹河文挟。质保方面踢鲁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力愤悲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机担苯曙,最大马力已经达到了170马力硼凹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟干唐肃。变速箱方面搓骂阀,逸动采用6挡自动变速箱添虐鸡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梢嘛势,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舜凛。 免责声明喊:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关蔼靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵,对本文以及其中全部或者部分内容盼鼎、文字的真实性关离惦、完整性速、及时性本站不作任何保证或承诺杰潍惰,请读者仅作参考僻通,并请自行核实相关内容揪。" "  近两年醋,自主品牌进步着实很大弛前,无论是从设计方面甭坷赤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薄,甚至可以与合资车型媲美撅孪,山寨唇迸潦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式习裴。在10万元以下紧凑级车型中幌超烁,更是自主品牌的天下食函,凭借比合资车型更为出色的性价比献赣处,吸引了不少消费者的关注舜惟恒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刹闯,一经推出便受到了极大的关注喘橡茂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兴纫苏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刑痕烦,包括动力在内棋捆窘,新车共有20项升级隆抛,本次共推出8款车型伸久,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茂潮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型持,售价区间为7.49万-11.79万元市奔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚕凹,近来也是频频出镜履,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋钡溃控大玩具车”的名号名极一时妮瓤。速锐共推出了9款车型菩笆女,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挠捍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晃,售价在6.59-9.99万元之间纷。   单一来看鳞剁滥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较度,看看那款车要更“精”一步豪悼。" "  新君威变得更好看了萝攘,配置也进一步提升九呻,新加入了一些科技配置焦掇缉,比如智能交互系统围多彤,BOSE音响等等廉送。这些都是新君威的改变之处灰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凛,售价24.59万元链,作为一款定位中级运动型车的新君威般吼射,品质感一如既往奇梯,操控性也非常突出盎节上。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伍,以下简称新君威睫,外观相对于老款进行了必要的改变祷,毕竟老款车型从上市之后棋赐烁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳息忻,新款在大灯翠闭、进气格栅祥涝、雾灯梅扒箔、尾灯港斤、前后包围都进行了细节的变动坑。   在新君威上拈扣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垃活苇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳖,在操作上没有太大不同行,轮毂方面群篙薄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂看煎痛,轮胎品牌依旧是普利司通卉。侧面造型基本上没有变化啼抖胸,侧窗所占面积依旧较小叔。   车尾的变化还是比较明显的殴杆,这主要来自于尾灯的改变葛。新款尾灯全系标配LED灯奥,并进行了熏黑处理佃。尾灯的轮廓样式更加犀利矩徐,个人认为要比老款更好看晴。除此之外瓦戚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痘,牌照安装槽的形状变成了正梯形康科髓。   本文导航啊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峡空拣,颠覆传统的外观氏蛙伴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环届,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咖凸伶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硷少,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顽,足以证明其强势的地位紊叔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠光兔缝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伟靠。(温馨提示汾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版核毋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晒涩。)   自由光基于全新CUSW平台打造娟坑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韦啊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺昆惺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拳爬舞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸽,圆润的造型是其给我们最深的印象堂垦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灿娥躬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疼伦骗,显得简洁利落皆皖藉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条季躲办,显得净雅别致臀萌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峦,主要表现在其大灯的表现形式上咳奸繁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愤诬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淡孙将。两车大灯配置基本相近础矫暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诉啤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窃丰咆,车道偏离预警系统莎羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围避哺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伤携革,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爸宏,其尺寸差距就没有那么大纠钉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焙胃渭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轿屑些,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砂功。奥迪Q5采用两边单出的排气管栓煽,在气势上略胜自由光嚎融忿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道此袖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部午,磨损线束保护层谐妥武,存在导致电池损毁的隐患缝交。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扩狈肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敲滇纶,称9124辆V200受此次召回影响墙掠。长城汽车正在邮件告知客户蓖跺提,并建议联系当地经销商进行检查维修扒纤。   据悉红,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溃。”更有甚者潞十剿,线束可能会内部融化盟栋剐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抄,目前已上报了数起线束故障韶嵌硼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁毛懦,不能够给电池充电勿刊酗,车辆也无法启动线概锈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雌纲核,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洼耐狙。   克特里尔先生称唉匿剐,检查故障预计用时20分钟歧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肠阿。如果绝缘保护层磨损严重构叫,线束已裸露恭澳楼,则需约两个小时以更换整套发动机线束狙杉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棱疆。此前及汗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回记替胳,2010年又因手刹故障而被召回双魏氓。   2012年事搭几,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牌,长城V系列也在其中寺卞篮。当时簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华。然而袒波滔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韦逞,更换车辆共计超过1.5万辆琼。  “妗(实习编译搪灌:王萌审稿翠:刘洋)   免责声明版权作品蹭纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲拟擎,严禁转载鄙猛,违者将被追究法律责任乡遣赊。" "  随着经济的快速发展习,购车群体的年龄层次也越来越低歇嫉辉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞘容秸、省油糜疲掣,而是追求个性和时尚设计疯守坑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徐滴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一将。作为跨界SUV诧据,它们在造型上将年轻娃、时尚展现的淋漓尽致称糕虎,完全符合年轻消费者的审美需要咕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碧察物,来看看到底谁更适合你袄感堂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霞悄绢,相比2012款变化不是很大矮,只是增加了配置和车身颜色剁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版都,售价分别为21.98万和21.47万口傲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV番,但风格却不尽相同墓汾。斯巴鲁XV外形显得干练橇匹,车身线条硬朗驴,富有力量奋猫,越野味很浓晾。而标致3008外形偏向都市化设计彪,饱满圆润的车身凸显时尚感徽嘶剑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些髓撮被。   车身尺寸方面有所差异茹散份,不过并不明显偷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胯啦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闪。斯巴鲁XV车身更窄惺巴,同时也稍长一些祭撤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嵌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网型涕祈,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞎。而标致3008采用半圆形中网坦,镀铬亮条包裹显得很精致讹射。两车前脸分别展示它们不同的风格考警木,同时都包裹塑料黑色下包围范糯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯武腔盆,远近光分离灯组设计镜新赂,造型普通崩粮颊,配备有示廊灯白。标致3008同样采用卤素大灯感苗秀,不过加入透镜什巾斧,不仅聚光效果好很羔,同时美观性也不错辛荚。另外席,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面衅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怪饰,比如非常倾斜的A柱颈屏陋,同时将后视镜位置后移培够烤,留有三角窗减小了A柱盲区咯剃赁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料际,有利于减少磕碰的维修成本晶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎认,注重舒适和静音性叹定,双五幅轮毂很有张力断。相比之下喇南惕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓬,与黑色下包围搭配运动感很强烈慰芳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莽,同样注重静音和舒适性穆。两车的备胎都是非全尺寸设计粕。   相比前脸环姑翠,斯巴鲁XV尾部更个性涡,辨识度较高峰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型考谢蘑,镀铬亮条的运用增添了质感饰量。 标致3008尾灯加入LED灯组哨雷雇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组版,但是块状尾灯造型很独特哄拣鳞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像托豆,标致3008同样配备倒车视频影像阔谋午,另外撤迹分,还配备前2/后4颗雷达探头骨桂抠。" "  在过去的一段时间里阀剁擅,改郑克斯锤牡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赐事缓。时尚动感的外观臼钉旁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性固,成为了年轻人群青睐的车型荒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虽,科鲁兹掀背车则是新进的一员导,它所要面临的是一场“无言的战斗”悄扣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钝亥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犯,但却带有美式车应有的力量感订诗,总体来说它的设计很适合国人的口味绕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说填,其三厢设计有些过于保守涩胺亥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揩福,为了能够扩展消费群体颊笨,推出两厢版是其最好的解决办法荤妓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尾啤,你几乎完全无法识别它的真身钮匙,因为它与三厢版保持着高度的一致性宪恐劳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聊蚂,很好的诠释了彰显力量感的诉求逝吵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缕庙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硷距,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啤酗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉达妹,但实际上它比三厢版短了不到9cm粒唾芦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多太刮,后窗与尾部的衔接并不生硬摧,拐角的折翼恰倒好处挎嘿毙,为尾部增色了不少霖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酷卜挎,在样式上显得更加简洁遁闲,只是与自身前灯组相比体委,在棱角的刻画上有了明显的削弱碱狠。   本文导航界沦:" "  提起之诺屋辽怖,很多人都不知道是什么品牌耸抒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辩瓤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搂痪。只是之诺定位于高端合资自主品牌茹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抵,那么它的首款电动车1E表现如何狡如凑?以下文章为您揭晓辽。   只租不卖勤樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂慑兢,包括车辆租赁腑、充电设备勘察安装祈、车辆上牌捂砷埔、车辆投保托、定期保养贬免鲤、故障维修松腔、道路救援墓、检查维修备用车等冷猛脓,通过这样的商业运营某,能够促进新能源车在中国市场的更快发展力瞥匹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巩喜累,它的卖力需要大家自己去发掘团梦袭。不过在发掘1E精彩设计前盼捕膊,请先忘了宝马X1荣秽,否则你将永远欣赏不到1E的美臣杉隙。其实1E最出彩的设计在头灯岛汹秋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宿策掣。   不仔细分辨的话卸拌铅,很难把1E和X1的侧面造型分清蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点拓衔,车门下很宽的镀铬饰条缔驳处,和没有行李架的车顶法怕肥。   相比车头和侧面恋到涝,尾部就让人感觉有些欠妥了霸毖多,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分类兄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柑签邓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赔阑秸。   本文导航姓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说某,奇葩的中文译名裳、“野性”独特的外观以及较高的定价变膘香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杯发擞。说起野帝我们不自觉的想起计,同样在以国产车身份进入中国之后帛,“改头换面”的法系SUV标志3008逞疮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廊。当然处擒摆,以20万元以下的车型作为主力军溅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侠。那么下面我们就来看看轨丛,这两款性格迥异的德长秦、法新生代SUV之间究竟有什么差异诗,各自的特点又是什么浅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弥,首当其冲是价格方面的不同瓢拈丸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潭,不过差距方面不大基本可以忽略归莽龚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀同。动力方面的表现也近乎相同淘宠坟,只不过大众7速DSG嚷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黄裳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔触,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰红哗百,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卵蝎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景答巫翻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菲矩犀。闲话少说婚亢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悲鹅。   这次试驾共有5个科目失抵提,分别是1.傲虎—终极绕桩铣膘讳,2.傲虎—冰雪连环核川弦,3.傲虎—短道拉力测试士比,4.XV—戏雪乐园警弦脯,5.森林人—不规则路面自由行驶墒动孰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同方,MPV表现出相对冷清的一面挟,尤其是中高端的商务MPV渡间既,几乎屈指可数褐,除了老牌的别克GL8外猛,似乎很难让人想起更多车型授熬帕。不过在这个还没有完全饱和的市场里贯师单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅来凳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拐瞧泞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巍庆?这就是本文将要找寻的答案捕胖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹿,售价28.38万元-33.58万元褐夸,目前市场上有近2入、3万的优惠幅度扮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匹菏屏,官方指导价31.98万元迟。) ●外观解析   从造型上来说蜂鸵,艾力绅算是开创了一条新的路子收府焕,没有过分使用一些夸张圆润的线条次独,车身轮廓棱角分明挠醛臀,有着很强的视觉冲击力秘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲍,此外硅档道,艾力绅还装有一套大包围捅,颇有几分运动风范起畔辫,也有着一定的改装潜力侵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匙单悍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攫,中网与宽大的前大灯连接在一起私摹甘,营造出一种大气锰、动感的MPV形象熄憾棘。   艾力绅A柱采用黑色设计鲸葡,且A柱的倾斜幅度较大抗热,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巢耙,总给人一种方方正正的感觉蔚,后视镜尺寸同样不新薨搿,与整车的风格很搭峭号,宽大的后视镜提供不错的后方视野抚,保证了行车的安全性与舒适性哭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苟,当然柒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曹闭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尘,侧门就会自动缓缓打开榷仓核,此外汰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憾羔。如果对此还不令你满意的话棚,通过钥匙同样可以曳颈疃穑控侧门碍舷,确实有些高端大气上档次拿郝躲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糖岁丸,轴距达到2900mm旱,尺寸在同级别对手中并不占优势悔翟夏,与GL8相比釜墙爱,仅仅在高度上略强于对手寥鹃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琴缆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杭牟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哪碗汾。整体线条依旧硬朗咕,尾灯加入了时下流行的LED元素笑谢,为其增添几分现代气息颧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妊叙,人们购车的选择可谓越来越丰富非纫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稳锑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5片滩汀,他们能够碰撞出怎样的火花患,请大家继续往下看镐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踌醋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雇界师,由于这两款车型出自于统一平台打造撵啡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虏迫绊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间草。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痰,你可以说它带有侵略性伙蹲,或是富有运动感古惕摆,也可以说极具视觉冲击力教,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猾商氢。而K5也应用了与智跑痊劳桨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计编石量,使其拥有了明显的家族特质洞鞍迟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屑婚,极力打造出时尚与动感的流体车身惊,在驶入眼前的一瞬之时咳芬点,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓶仇。前脸的线条设计十分紧绷厢怪,大灯组与前包围向中央区域靠拢胚,展现其动感的一面娠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圈杭妓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堂,抢眼的外型加之迷幻的光线斡维,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着都缝匿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裂删垂。   第八代索纳塔不仅外观时尚淡百栏,灯光的运用也颇具科技感搞蹄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性份傅芹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刮相痴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拾零。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颁楔,显然这种的夸张设计豢渭暖,使我将其列为变异的种类己唤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帮,多折线的应用也使尾部更具立体感搅忿,同时对于运动观感上也有显著的提升韩纺防,由于K5搭载的不同动力总成簧沟扳,2.0L车型配备的是单排气设计迹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感线兰。   轮毂也是一个变化的重要部位蜗醛诬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剧抡淋。根据配置不同橡登,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞坦磷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魔,该系列轮胎偏重实用性伎翱翱。作为索纳塔的尾部妻为惺,基本没有大的变化副,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亭附,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刻潜。   本文导航衅瘫:" "  每到年底私孔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抡备捶,地点也大多选择在北部寒冷地区里。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣际途,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怒晴晨。在临近春节前夕娠其,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梳瑰怜。   延伸阅读伴蒲金:   之前髓焊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粱擞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容享匪。   酷威采用的是电控适时四驱系统芹毙,中央为多片离合器芯,由电脑控制来分配扭矩痴,车内并没有任何切换按键珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓖懦酸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烹,如果想要挑战一些极限的路况的话苫钵,酷威还是不具备这么大的优势的奢帝,因为不具备限滑措施局佩橡,至少在脱困能力上会有限制性发蚀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘哥淋,采用全新发泡橡胶技术勾,具有更加粗大的排水通道驴峦蔑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娩缓诧,冰面行驶性能更加出色箔檀卜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驼。此外蹈憋透,中央多重“Z”形花纹溶、针孔沟槽设计瞪理倡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苍淀巍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砂内楔,最大功率206kW/6350rpm瞥惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm铅残妮,在目前的大切诺基瓜去戒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孟,但是会有不同的调教赶宠邻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器删祟,我一直在想纯单,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毕岔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锭始缉,我觉得这个可以有嘶愤嗅,至少不会和其他车型有太大的冲突甩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拦,路面上的车辙也是压实的积雪目沽僳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芹携,只要不是过激的驾驶行为蠢乒,基本不会出现危险状况撤馆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搏皖顶,建议最好将挡位切换至手动模式翟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莱呢珐,这要比才刹车安全的多城帆逝,这中方法同样适用于其他手自一体车型床。   本文导航狭炒跑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢活悄、充满艺术色彩泻搞,或者是有着一些与众不同的操作模式娜。而这辆2008则告诉我们残,一旦法国人在拥有自身优势的同时附鲜,再把务实两个字加进去鄙,那么可能会让其它对手感到紧张蕊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挤午,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注推獭: 由于本次活动仅为简单的静态体验纶钞,场地和车况都受到一定客观因素限制穆抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皑汀艾,至于其他更多相关信息膏吃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眯吻柒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尾,作为首款引入国内的小型SUV炬棋缓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潜柒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近里。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桔伴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入维京。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笛饯档,对消费者很有吸引力黔稻爸。作为一款紧凑级市场的生力军车型圭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型党巍。   观致3共有6款车型阔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抛,售价为11.99万-16.79万元区间京嚏。因此档,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹋夕现。对于中国的汽车消费者来讲丹想,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娠醚酬。要知道自2006年上市至今泛脚旱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主促芒。那么睦强酬,作为一名后生的观致3苦火,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆寇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冕努:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赤划衡:16.78万元)来进行比对脐挫晒。由于两车的售价只相差0.01万元箔探淬,这也令比对的本身相对公平一些楼擞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钱痉,我们测试过高尔夫7顶配车型坚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匆,跨级的配置也令对手望尘莫及快。但这一切粮砂雌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重去处棚、最需要的因素乐诚檄。对于高尔夫这样的家用车颅,在使用的维度上做到出色锹,才是它的本职檬衫酮。今天财菜荒,高尔夫7又来了商颓价,这次是全系中价格最低的1.6手动型锨胸陶。动力称不上凶猛骇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垃答,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喉欣,必定有些硬实力僵秋。空间满足舒适乘坐稗、常用配置齐全妒工,动力也能保证提速顺畅横的。但对于这一类的畅销车梁护,最重要的是它必须耐用坏,不能隔三差五地就往修理厂跑芍拔瓣,也不能冷不丁地出个大毛病刨奸。这么来看茎反嗓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谐,故障频出嘶硷,这点很难让人满意侧吮。毕竟玻皋恃,大众车能在国内打下当年的民众口碑澜勺,靠的是皮实耐用的品质屁杠鸥。在我眼里邓巷垢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓢畏夯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室斑邻,高尔夫7车身长度增加56mm安苦,宽度增加13mm关踞,高度减少28mm黄忙裙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长将前,也更显扁了坎枯荒。   如今划齐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达此浇森,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庞隋。这个配置的增加射,为日常使用提供的便利性还是很大的蚊可陵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气含,要知道覆萋祝克斯可皇谷、英朗等竞争车型都是16寸起步了屉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性建徘桓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冬辨,这套胎居功至伟瞬赐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候行偶旧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烩颈,如果您拥有过高尔夫4顾、宝来或者帕萨特B5的话部剧璃,您一定会理解我的意思锹免垦。没有复杂的配置甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庇,瞬间就能上手藏。这一切都似曾相识咯栏。   在1.6手动版的高尔夫7上渐蒋,您看不到任何高端的娱乐功能抒捌刚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龚檄害。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逼沟冉,但我认为这并不影响操作便利性千涣,最低配车没有大屏幕很正常充寒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稍锻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娠,车辆静止起步平顺性不佳汐翠惩,油门给少了刹车不松开孟跨德,油门给多了又会猛窜崔沉洗,让人抓狂翟。但今天这台1.6手动车型我庭,上述症状全部消失沤。起步轻给油即可沟趴亭,电脑自动调整喷油量凡,使其转速稍稍上升攫悉,令发动机不容易熄火镶心,等红灯剁、坡起都很方便杏森斡,使用起来当真比顶配的舒心多了删欢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帛贸,让人捉摸不透隋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颗,用料优秀被认作理所应当锈拆。在数年的成本控制下呕坷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凤。对于大众汽车而言瘟鹿,这样的结果也堪称可笑了人寺酗。   没有真皮座椅森,您会失望吗哩锻沧?我和同事们都不会使唇。我认为从适用角度上倍揽萌,织物座椅与高尔夫更搭屁档。这套座椅的缺点忻胶,在于椅背调节起来很费劲焦,而且要是有个腰部支撑就更好了皇啤版。纵观高尔夫1.6手动的配置蒲雄,我认为作为最低配车型鬼诞,功能简陋一些并无大碍瘸霖,该有的它也没少寐豌陆,并且绝大多数的都还好用喘,如果您是为了舒心实用彭矛慕,我觉得它能满足了烯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辫波,对于购车需求的国人来说盾将,一款看上去体面莫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感噬搽,只是碍于可选择的范围有限控布夯,但凡有一款出类拔萃的新车型绕廷,必定会迎来极大地关注独。对于25万中型车这个级别危绰却,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐幽帷,而福特全新蒙迪欧的到来将,分走了不少的关注度寒埔溯,选迈腾还是选新蒙迪欧坛,对比一下就会发现惶粳醛,挑战者颇具实力琳甫散。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型另悄踢,售价24.28万元棋茬,和迈腾 2.0TSI 豪华型施际偏,售价24.78万元吻赦视,均是各自车系中的主力车型趁癸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘶县,兼具个性运动和居家商务需求博襄荚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腹,极富攻击性翔判,对年轻消费者有着很强的吸引力戊需,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力署,入门的1.5T也有不俗表现暑清敝。   现款迈腾严格意义上上讲舜,只能算是半代升级艾陶腺,是在老款的基础上升级而来辑。迈腾整体延续上一代车型的设计陶,符合国人的审美瓶,经过加长的车身锰,带来大空间的同时穿架妓,提升了行驶稳定性及舒适性缄盆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兰雷,轴距达到了2850毫米想锋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米另,整体比新蒙迪欧小一些揩,即便是经过加长面,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沧思、加热垦芍、折叠男坍、记忆 电动调节郝校死、加热洛绘、折叠硅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迫拈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了付嗣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坪,不仅科技感十足江惟悲,还具备随动转向炔论袒、自动开启等功能碘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萄哇捌。天窗潭乌、全功能配置的后视镜等牡拘测,两者处于同一水平陛蒂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卞我,对称的T型中控台中规中矩首箔搓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荣浮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戳,主界面被平均分为四个区域席哭,分别显示电话迸扣负、导航嗡董、娱乐和空调四项基本信息刊彩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侗晾钝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煎腹抒、6碟CD等配置惋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讨狼伺,迈腾更像是上个时代的产物酚啦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洞顶,相比迈腾的2812毫米考烘乖,略占优势湿功挤,但二者在乘坐空间方面娃昧,都已经足够日常使用黑遂奢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桓环,满足于舒适和运动的双重需求惹武斗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沥孟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钨彭、方向盘换挡何,以及原厂导航等配置酱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巾熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统紊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怯熊墨,最大功率178千瓦朔伺尼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叛,平顺性和换挡速度足够出色蓟凭诡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛秋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胯,最大扭矩280牛米藏川,匹配6速双离合变速器读房。当年迈腾这也算是黄金动力组合尝沧,但与新蒙迪欧相比谋控,参数差距明显飞。   保养方面家饶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碉,建议日常保养周期为5000公里左右劣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抹羌哄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右班砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保可,之后保养周期为1万公里亲赔。小保养的费用在600元左右谜详,需要更换机油机滤瘁崇稿,大保养的费用在1100元左右笛,需要更换机油三滤安淬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高燎咆辆,相比迈腾蒙田懒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寇处,还增加了头部气帘和膝部气囊恐颁。并线辅助功能也是迈腾所没有的似。   点评趣斧嗡:不可否认恼胸丧,大众品牌进入中国市场多年漏双谴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拼写噬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手割蛇许,无论配置水平还是动力系统培,都已经没有什么优势了旦,抛开迈腾一万多的优惠蔬绢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陋厢翁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁么偶牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弓充:本文仅代表作者个人观点关伙涪,与环球网无关融槽桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾,对本文以及其中全部或者部分内容哇久同、文字的真实性糕、完整性撇磺、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考势谁祭,并请自行核实相关内容海度兴。" "   “北国风光惮氦,千里冰封雷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杉牟熔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刺良隘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疥,对途乐而言这不仅是一种新的考验谈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战还。 外观才辛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伐,想必对于多数人来说擒,它的名气比兰德酷路泽小很多痛,但并不意味着就要比竞争对手要差羞巧。外观方面途乐外形实在太大了琳效娃,有点圆头圆脑的感觉督,比兰德酷路泽温柔了很多法,缺少了一些很“MAN”的元素米犀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狮啥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臼颁朔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咆簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冗捍。中控台看上去很有档次我话,各类功能按键排布也十分清晰公胚、合理辩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柔互,完全遵循了游艇的设计风格汤搓,宽敞变慕、舒适烙泛、豪华品,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杭犬浩。   小结苍痛: 从外观内饰的整体表现来看超剂甸,可以说途乐是一款成功的车型晤库赤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斤吾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势繁泌仙,如果“沙漠之王”远离了沙漠汇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色币膳,这也是我们大老远来到这里的最终目的系瓤芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奶,人们首先想到的通常都会是奔驰仓、宝马擦、奥迪牡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孤蘑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每屠。但是说到文化的话恫嗣,就不得不谈到今天的一位主角拜舜成,捷豹XJL传穗。相对于奔驰这样的全能贵族来说父橙惋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置久略临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扫某。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滥蔑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚼。   作为进口高端豪华轿车纳咕空,相信奔驰S级大家都比较熟驼庆,而捷豹XJL依旧比较陌生伦,捷豹作为英国豪华汽车品牌郝录官,也有着将近百年的品牌历史饭豆欺,虽然品牌认知度不高美汗,但这头豹子可不能轻视襄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犁病,价格都在120万左右心项氰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褂徊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前补端辩,其实捷豹和奔驰早就杠上了采,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慑咳归,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叮稼耗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话很晴孙,你一定记得去年上映的《007缝肃铰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疽谐,没错就是捷豹XJ李杏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”较誊,里里外外展示着它的优雅与稳酱廊廊馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饰。   无独有偶络,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套染同虾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肆,虽然不是目前新款的S级鲜叭响,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抡觅。   言归正传迹敝灯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气填臼,不过两者的风格却截然不同蚀撅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胚弹哗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逆鹊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重并,在当前时代也更加与众不同抖车耐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顷垒腑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拈肖啃,的确奔驰S级是同级别标杆侧揩鲜,外观轮廓延续了上一代徊笨,细节之处更加富有科技感腑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琶菏班。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞄痉廊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦豌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铆牡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气散密,比XJL更加强势戚举,这就像两个高人吭裙,一个低调一个高调而已堡绵酬。   大灯的造型也风格迥异剖,XJL的设计更简洁豁涎陀,内部采用传统圆形元素讲,使得其眼神也更加专注咀。而奔驰的大灯设计更加时尚癌,内部流畅的菱形也较新颖巾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死尘醒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厕,光前大灯就使用了五十多颗LED财农。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛙晦峨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闯揭,更加沉稳俩俏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搓孟,但硕大的车身同样沉稳保晒羡,硬朗的线条也更加动感哩需。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粱慕茨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芳伞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉题莫,这也使得XJL的车尾更稳重辩,而S级更挑逗人淡。   尾灯的设计芒恢,捷豹XJL采用纵向设计强巢,并以车身腰线融为一体滩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过相蔑,整体轮毂简洁不繁琐溅首辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颓脾,内部灯组造型是一大亮点店,点亮时相当好看掠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霞擞,并没有过多的修饰输朔搽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侣夹,就如同一件高档西装低惮梨,某颗精雕细作的纽扣就足以廊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型风,相比奔驰大气的轮毂破,捷豹XJL的条幅更纤细百离圣,并且在条幅样式上也更加精美和运动暴渺继。尺寸方面XJL为19寸稻,比奔驰S级的18寸也大一圈挺,轮胎方面同样为245宽度寐貉,不过与奔驰前后同宽不一样垂忿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞥懒,并且作为一个自主品牌宛灰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盗,旗下的GS5惯拆瘁、GA3内工色、GA5几乎可以与合资车相抗衡伴磐牧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上葛冉登,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肝视。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确炭,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘淳稀,由于试驾人员较多箍赌不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验般潮拇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统世旱膊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统问搔。   现场测试场地为两个圈形场地翁秤亢,两个场地项目都是一样的伞冲琳,可同时进行两组试驾标,场地提供了直线加速愧痰孔、紧急制动师、蛇形绕桩巢、麋鹿测试四个项目漓巨斧,可以说涵盖了大部分的性能体验杀。当天试驾温度为零下十八摄氏度藉,这样寒冷的天气哀券,面对半冰半雪的湖面票踩蠕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绍荣粱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洪提托,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泼金,TCS系统介入臂,防止打滑的发生换拢堕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隶长泉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匣途,最大功率涣:90kW(122马力)/6300rpm逢穿,最大扭矩撂陋轿:153Nm/4500rpm创票嚎。而这次试驾的车型中没有手动挡郸幸,均为4挡自动车型挟发,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑰染。   起步于加速初段油门如果踩的过重辣枚蔼,TCS牵引力控制系统会即时接入敛氛,并且自主减小喷油量很赤韦,从而避免轮胎打滑扩,这一点上GA3与GS5表现都不错剐禄奶。加速至60公里每小时后嫡牵,紧急制动盘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诬黄缄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了复龋薯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱免粱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搭缸会,未出现侧滑暇冻寸。   本文导航虹帘:" "  提起中级车驳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伍剿。但要是预算有限嚏鬼认,面对这两款车型还真有些底气不足暴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的北许。好在现在中级车市场一片血雨腥风稼,改款K5已经于近期正式上市缚酬,延续了韩系性价比超高的特点脆秦。这次似材殿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车微创,让您的购车选择更加丰富化。   没错匈份沛,此次选择的几款车都在18万元区间内编甫。而且颇为“巧合”的是屎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晚,也堪称中级车的黄金动力之一答此。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顺咯矛。既然如此惧略酥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欧讽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寄魔,动力参数有小幅度的提升剩躲侧,燃油经济性也有一定的提升谜,但依旧没有给人留下深刻的印象荣撑罗,尤其是我这个09款嘉年华的车主盛。如今邵,在配置依旧丰富的前提下抨病,它换装上排量更小海和、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撑滥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乱盒携,这一次似乎有点看头了口苍疲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郸,它的来头可不少假耻柿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酮垃,可谓是福特的明星产品抱逼圣。我得承认这些奖项来之不易斡奥,但我更关心的是霸磕,它依靠什么亮点来获奖碌哨鞍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性响好使,震动及噪音抑制能力如何林侮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前森氖搜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茶挺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷典秀、涡轮增压以及进排气可变正时技术穗怕停。在这些技术的支持下巫咆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锤敌。反应到账面参数上弧梦镀,它的最大输出功率是125马力搔挥叮,最大扭矩达到170牛·米式攘沪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邪。   另外氖挤替,福特也针对其三缸的结构特点太搓船,对发动机的震动冉省、噪音等方面做了很多优化和改进蒙拨,比如喷油器及油泵柔性安装七乾呛、皮带润滑淘漓盘、缸盖上方吸音泡沫等等蝎查撅。为此些炽恼,我先后做了两种情况下的简单体验奴洞莲:1彤沽寂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懂、在静止的状态下羚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朵。经过细心的体会和观察后随,我认为结果让人满意嫂刺,发动机的震动轻微逝巩剃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筏墒,但也不大碍事凸怒搭。事实上膏,即使我细心观察倍裁惠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别提。   看来之前的担心有点多余甸火,还是直接上路试驾更加实际缮钮碉。它的电子油门响应依旧很灵敏位部苗,轻轻触碰油门踏板狙,发动机的转速表指针就会活跃起来量佃。幸好油门的调校比较线性揽,分寸拿捏得体籍觅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祟拉。同时汰阮摧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感类,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镰聊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃淬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僚喉潭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撵檬恨。即使在低转速区间隘秃,发动机的动力输出也很活跃摧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缚肪。同样受益的还有动力输出的持续性癸爸,在试驾路段里面有不少的环城快速路佩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肝犁,而且整个提速过程顺畅自然袒般权。只可惜受道路限速的制约堆嗅,未能继续把速度往上提傻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备介。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契波拼脊,升挡动作迅速菇诞,在D挡模式下正常驾驶曝挺开,1700rpm左右就会立刻升挡榷,让整个加速过程更加顺畅自然苍膝坞。然而守敦豪,在遇到拥堵路况的时候爽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豢,幸好并不是特别明显烤瞄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹦窟炒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哎鹅星,除非你把油门踏板踩得足够深湿箱论,否则它不会轻易降挡紊镭。   变速箱切换到S挡后惰协段,油门响应速度稍有提高唤眷,而换挡转速则提升到3500rpm晶降,动力输出表现得更加亢奋哭。味道对了慧,这才是S挡该有的特质绅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哎饱毋。当然龚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叔,至今我仍然未能适应都。   其余部分与老款车型基本相同愁穆绒,方向盘的转向精确拎、迅速联,甚至有点“贼”玻埃鳞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坪辞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桶陛,对车身的支撑力度足够酚财闭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艇喝缆,同时也确保了车身的灵活性第估。但面对减速带这些大颠簸时范成文,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在八顶良。   在动力水平得到提升蚕颊、操控感被保留下来的情况下燃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芒狭,开起来更加得心应手滇慑套,也更加有活力躬。这点值得欣喜芭,也是嘉年华的进步诧。当然儡杆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湃厘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音己胺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畴泞楼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玫吼欺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵我溅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了登沥,不过众所周知热刷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台违恕,而是换装了大众全新的MQB平台费姥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泊惭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异没皋胖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碑。   首先我们先来说说平台绢朴宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靛悔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构橇妹,PQ35血统也就不在那么纯正杯科碍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台关讣。   平台究竟是什么檬妹淮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车形啡捍,它们会采用共同的零部件东,采取相似的地盘沙、车身结构铅川捂、形式结构以及相近的生产工艺热、轴距等巴算,以此形成车辆生产的一套完整系统居吓,平台生产的战略是当前产品在开发中袭雄,最流行痪良蛇、最科学怯、最节省人力竞嘿、效率最高的一种开发战略署童妙。因为对汽车厂商而言赊纽,可以在有效控制研发资源孔浮娥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妒固。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讽温骡,并看看它们之间存在什么差异渡栏署。   PQ35中的""P""代表平台够,""Q""代表发动机横置顶,""3""代表A级车显,""5""是指第五代丛竭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肌徊睹,采取相似的底盘齿炉、车身结构娥、行驶结构氛、相似的生产工艺以及轴距等美瘸挡。由于研发时采取了已存在的""模板""揽,不仅使车辆研发缩短了周期虫响评,而且共用的零件大大减少了生产成本幌券层,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谅。采用PQ35平台的在售车型有途安尖具、开迪酶、SCIROCCO恃陀、奥迪TT粳戈递、A3趣伺络、斯柯达明锐等车型仁梢撼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贡付沟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捶、大长度激光无缝焊接摧埃、双面镀锌高强度钢板圈鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等供扁汕,但如前所述兔和裁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术高。   MQB奈ɑ净牵块化平台是大众最新的一个生产平台既,也是此次第七代高尔夫使用的平台车媚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讥糕,并且可以共享比例达60%的零件钉,包括同样规格的发动机响、变速器等寇颈。MQB平台的推出凭,将会取代过去的PQ25耿寸扁、PQ35和PQ46等平台冲祷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装禾溪起,不管是传统动力块揩文、电动和可再生能源动力毛伤,或者汽油机鹅、柴油机浚弥、混合动力系统甫取、纯电动系统火孙、天然气发动机凡相弗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装先。另外拇茶,MQB平台还可以对轴距入、轮距牌、前悬和后悬等部位进行调节爸很瀑。另外此平台可以生产从A0级檬姆、A级到B级三个级别的车型嘎。这是PQ35平台所不具备的富咆趴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸽嫉绊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诺厢椽。相比几个欧系对手什捐,宝马的动作显然慢了半拍鲸廉奉,继5系旅行版之后涂募,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赁痞江。当然有时候来得早不如来得巧搓委,只要给足了诚意普砍,迟到了也未必没糖吃祷。   对于3系旅行就是如此系,在它到来之前图蟹扳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绩榷,作为后来者储按,3系旅行想要从对手手中分一杯羹位录,就更需要拿出浑身解数了权伤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讳崩,下面就来看看它究竟有何能耐俩晨搐。   还是从外形开始说起梗宪宏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纹宽,其底盘代号为F31烦,依旧是标准版轴距负泛含:2810mm豪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肥朝汤,这仍是个相当精干的长度撑,车身“三围”基本和三厢版一致厂,只是由于行李架的关系鹊,车身高度小幅增加了21mm恳虱。   我们测试的这款328i旅行版戳肠合,还搭配了M运动设计套装赤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兴,闷骚的感觉立马出来了沫尼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饶惦婪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膳抢测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雌腺撂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痹拧供,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勃讽,这和旅行车设计的初衷相悖供饯毯。选择18""则刚好合适惺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毛渭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墩,用一句流行语来说就是轮痞:低调奢华有内涵苗绰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旧,从这方面看枷,3系旅行并无太多亮点闯庆,车尾的造型显得有点过于刻板瞧势,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馁。相对来说并没有对手做得那么出色枪赣,V60和C级旅行在设计上的看点更多憨。另外徒借,虽然采用了M套件环,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攘纱,看起来实在是低调过头了婪刺新。   外观总结婆敞杉:如果你是3系的铁杆粉丝犁,但又不愿自己的爱车烂大街雄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萝掏即,低调中透着股狠劲儿虽,闷骚人士的最爱崇娠冠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样边,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章如,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剖陀。但俗话说歧匠仆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道促响,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寿领?   车型的选择方面堡固,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则群寝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牢呻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拜驰鞭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机麓汐斗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黑探:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垃葡肋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力群盟凹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箱跺佩,再辅之以保险杠的少量镀铬苟磷,前脸看起来一如既往的简约和低调巳海。车头多条轻微隆起的线条匪嗡辞,包括引擎盖上也是凹凸有致础罐,则让低调的前脸显得浑厚有力洽鸥刷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狼,外沿继续使用镀铬装饰瞄薪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魏犯,也更容易让人接受疤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性色。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皖皇速,一个氙气近光灯寒投镐,一个卤素远光灯伺恐,外加环绕半圈的LED日间行车灯丢,没有任何花哨的设计泉纳,注重实用佳考痰。而作为玩灯行家的奥迪侧奉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漏,配合上单颗远近氙气一体前大灯但垂瓜,杀气十足池。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条继翘埃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闯肉经,看上去随时有往前冲的冲动玻搓阑,非常动感和迷人补。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车踌,看上去从容而又优雅权估,有点儿荣辱不惊的味道沙亭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后论伯齿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了济,毕竟走的不算是一路的风格了分郊谷。不过杀蕊懂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了授轮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唱当呻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溪艇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角修橡,变成了矩形倒角式的设计适糖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘿蛊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拱慷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烯蔚。   尾灯方面耙唉衡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湿斜瘸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韭,而且LED元素的缺失也实属不应该钩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓮顷,低调依然是奥迪的责任虎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馆童传,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剃牡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep认,一个拥有超过半个世纪历史贪既,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌里孪抱,“男人”屁、“硬派”虹雹耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碌拍沟。一个如此坚持传统的品牌许桨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盲母杠,这对于很多人来说是难以理解的事实暖阶尖。坦白讲灌绒,一向不以貌取人的我麓唤卉,霎时间也很难理解Mark T. Allen徽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缮豹。无可否认驹氓湃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑齿,也必然成为人们茶余饭后的谈资揣橇谁,但是就只有外貌是这样吗蓟?难道它没有Jeep的传承忱顽?这是我最为关注的问题谜记。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颁梅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欧侣篓。由此可见缕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笔时檬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笛侨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眠诽貉,首先必需要有一副好的底子负誊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统草耗。根据越野性能的高低襄,依次有Active Drive I琳势钨、Active Drive II和Active Drive Lock三种岭溶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿挥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘘,并且还具备后桥差速器锁止功能柬磁,实现左右车轮50:50扭矩分配熬毋怖,攀爬能力自然是三者之中最强的腑起鳞。   除此以外鸵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腿欺掸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竭其蛇、28°的接近角普诫、32°的离去角储伙娜、纵向通过角23.3°届悄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秀篮,要罗列出来的话其实还有很多传块,但越野并非纸上谈兵嚼,要真正体验到它的实力砷恕,还是得把它拉到荒郊野岭褐士。   挂上低速四驱挡阀亩、开启后桥锁止以及岩石模式陡,稳住油门就往上爬褂歌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏失,3.2L Trailhawk针对越野的需求裤捅纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸。继续往上攀爬倦,一切都比较顺利恒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潘套,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蘑刑。在遇到交叉轴情况时庐惰铺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佰啥,配备了后桥差速器锁止功能的它弟阮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑维姆,就已经顺利通过此创。   这一次越野试驾碴晶,它的表现我完全没有惊喜尚恒赴,因为一切都在意料之中却。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务模锚瓮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孝柑愧。毫无疑问搬含,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘦,也同级别的最强瓦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肆弟篱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来股。坦白讲朽痛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斯痪。" "  在国内的SUV市炒吓ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寥龄合,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幸,正因如此汇及,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家线嘘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帮蕊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清。   说到大空间杆鸵老、七座设计冀、配置丰富的SUV丧,北京现代全新胜达是其中的表表者钩破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧蕾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟波荤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变板咆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夯垄弊,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩抠摄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汰亢舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洛,设计上中规中矩骋,采用了哈弗新的家族式设计元素柑,这一风格将在整个哈弗系列上普及牧桃,代表性的设计元素有喀换:大尺寸U型前格栅柿痛,粗壮的镀铬横条格栅空须瘸,时下流行的“X”型前脸忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笺柬甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协丁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凄非,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时架,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气题,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潍脆拭,再辅以造型锋利的大灯灯组警,极富视觉冲击力桥膊氓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿舞,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈赁。" "   源自逸动平台的CS35弊鸡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胜碎。凭借欧洲化的时尚外形设计成蛔驰,相对精致的内饰做工楼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现权标,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笆。此外睛糠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吝谎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乔懒筐,进一步提升了科技感和实用性倍叼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姬饶里?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夯烷,还有定位相同的长安福特翼搏删渤详,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4步,涵盖了自主及合资品牌产品娟酚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纱溅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS设苟,作为一款新生代豪华运动型轿车崔颅猜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赴敝赋,也成为点燃这场战争的导火线氏。而上市之后颗汲乓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道市,可谓是一场针尖对麦芒的对决达块。那么除了运动性能以外咐,这两款车型的综合实力如何呢柔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辖。   虽然说是ATS是一款进口车型琅厂饯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陪,整体售价和宝马3系保持高度重叠故花。从定位和售价来分析改,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比集,两车售价分别为43.80万和43.60万令然,价格差距非常辛辶巍,有一定的对比价值士。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赫讥,但两车所展现的运动风格完全不一样枚蓬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晶,车身线条锋利冀熔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宠,同时也彰显了力量感筋涎时。而宝马3系显得内敛一些洁,经典的""双肾""前脸造型玫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虱叉。   作为凯迪拉克家族最小的车型剂竣标,ATS在车身尺寸上不及宝马3系健呻氛,除了长度略有优势外刊,其它尺寸都不及宝马3系汰,在空间上可能会有一些影响庇兔。不过没有关系使,作为一款运动型轿车习衫拖,小一点也许会更加灵活放先采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杉,经典的造型更容易接受揉乔封,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倍惧粗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氛米冻。   相比之下极醇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韧幻粟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感簇募蕉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衔。   两车头灯布局不同沥雄,宝马是横向设计请刹处,开眼角大灯我们已经非常熟悉史杭。而ATS为纵向布局舜猩,造型更加犀利藕慷倒,同时采用的是远近光一体设计分天。配置上都采用氙气大灯匹沥聚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偏庞快,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骄豁,但是可惜没有前雾灯鸡脊。   从车身侧面来看保谢,我更喜欢宝马3系犁,腰线更加锐利零等,营造出了运动型轿车的动感效果籍。而ATS侧面饱满厚实北渺停,典型的美系车风格砷。   两车统一采用的是双曲率后视镜扇娃橡,并且带有电动折叠和加热功能抹,同时集成了LED转向灯墙佩,显然宝马3系狭长的设计要更美观裤防馁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯程库慕,警示效果有所提升硅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霖灵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韭韧盘,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹿借。相比之下心,宝马3系的尾部显得比较平淡瓜,家用车的造型在气势上要弱于ATS亭茄撵。   轮胎方面沽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悍贾酥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘉陷捌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎补仙,都是偏重运动性能的选择雷。" "  提起东风日产天籁悉,人们往往都喜欢用舒适姓擂孰、性价比高赎、省油这些标签来为其定义苗勤瘦。的确肆,作为日产在华销售的顶级轿车透,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雹穆,在中级车市场中处于上游位置忿空辨。不过这款车型的加长行为垃集,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钒露,天籁公爵涛酷化,虽然是天籁的加长版本十孰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弗丧北,挑战更高级对手笨缎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力超憾乏。   25.18-29.98万元的价格区间抽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贾秃持。相比同级别对手雅阁覆难、凯美瑞阔、迈腾等热门中级车取炭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琉磁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孩痴玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车报绰焦,在提供更多给消费者的同时惦洁钾,却并没有在价格上表现的有多高调镜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弄,但是通过对细节的仔细端详魄潘,你还是可以发现不少变化之处道鼎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侈凸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近采齐瓶。   5003mm的长度与2900mm的轴距被型凡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夺腺冻。而与豪华品牌中级车相比较收,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粗邵比,整体协调感还处于平易近人的水平囊馁码。   本文导航谭纫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砷,数以万计的人们加入了摇号大军狡葡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点文,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腐氖鞭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高细逃,一步到位的想法也被大家普遍赞同摔鞠搓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聘侗窃,强劲的动力杠拉敝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扩,它们的价格和配置都比较接近憨苗,下面我们一起去了解一下无脱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檄:15.98-25.18   推荐理由耻波笑:大气时尚的外观童控赐、配备豪华全景天窗陪、全新T动力以及较高的性价比桐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峦,采用了起亚家族虎啸式的前脸锯芒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倒午,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歼誓,能够满足不同购车消费者的需求抄,值得称赞的是令攫览,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗附辨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匆,在同级别车型中也具有很高的性价比倾多。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忻,自从彼得希瑞尔来到起亚后肌纳揪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸净泥辞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朵绦女,大大提高了起亚车的辨识度汞。熏黑的前格栅看上去更加动感欢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利看。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倾扑,并且兼顾了空气动力学涧精呵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伙忍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阜梁,LED光源看起来更具科技感比。   新K5的内饰进行了小改动钾面,用了和工艺均有所提升四睛,三幅式的方向盘也进行了重新设计碱赤,看起来更有质感喝啥,使用起来也更加方便频盗磷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雾傲皮,也提升了整车的档次感市窝解,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型票揪镁,A柱倾角也随之更大琳慷,对于一名1.82m的男士来说楼钩饯,头部空间的局促性很明显鞠吾搓,通过降低座椅高度后派峭,驾驶视野也受到了一定限制哇筏狠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诫,同一名人员在未调整前排座椅后萎瘸盛,直接移动至后排乘坐题彻汲,腿部空间十分充裕鳖沫,而头部空间也在可接受的范围之内铅坪。总体而言痘镀,如果想舒适且安全的驾驶K5僚冕褥,并不适合个头较高的人士镜蘑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞船。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舅捷奸,最大功率180kw绦睛,最大扭矩350牛米庞无玫,搭配6速手自一体变速箱啡淑酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赎铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型授苇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内家,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茸。如果你听到4系觉得陌生睦汝,那么当你见到它一定觉得很熟悉屋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孪拔犬,无论外形还是内饰都与3系很相像唾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窟幕,因为在它身上不仅有3系的影子莆梨,同样也有着自己独特的光芒识蚊典。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陪憾,59.6-73万元的定价也高于3系誊华。不过其实也可以理解亢惰地,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版送,而是想要一辆便宜些的“6系”辱擞兰。   宝马4系提供运动昂洗防、豪华吉搞、风尚三款套装绘,价格方面没有区别广活。车头部分确实与3系非常相近舱兑署,只有前包围能够明显与3系区分出来杜抨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素箍。整体来看哦殿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碳宦慰,仅在细节上加入独有元素船。 【左悲拭:豪华设计套装(选配)/右撂蓖疆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亨沸廊,但来到侧面相信很快就会被它吸引茅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条低磕苯,这样的立体感是3系无法给你的播萌。车身尺寸方面蔡蒋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棵坏袖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剂郊傲,轴距两车同为2810mm妊。相比竞争对手潜梯赎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势插施。   由于定位与平台的原因咀雹鞠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雾,也达到了对自我的超越仟粉惶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呸。尾部张弛有力的线条触,勾勒出肌肉感极强的视觉效果金。   本文导航笆廊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末放,2013年又有很多车型和大家见面了屡肠,它们各自出身不同性格迥异悄琉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现栏埃,其中原因多种多样避肉咖,下面就对它们的表现做一个简要点评砷揉夏,并送上编辑们的新年寄语鞋畦。 东风标致3008   上市时间隋邯笺:1月9日   售价汇古蝗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻亍,法国人终于坐不住了铅,要将标致3008进行国产刃,最初还担心它法系前卫捣虫廷、超前的设计能否被中国市场接受栏红,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烤缴逞。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠校净,东风标致很清楚大家的喜好鼓颠史,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钉晨、尾灯等部分进行了调整唤浚腔,类似机舱造型的内饰得到了保留街荣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忍酶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抄盒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梯习。   动力的调校同样符合中国国情讽考踏,由于中国道路情况比较复杂截,城市中驾驶用到高转速的机会并不多班,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棚图蛾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膳韧借。尽管变速器的表现有些差强人意吐尽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭幢难。 为了进一步满足市场需求侨肠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉,丰富中低端产品线篓。   新年寄语端恨弓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舞勺毙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诚锚轿。" "  汽车除了是交通工具之外柔,在中国它还需要扮演更多角色愧建。比如妥犀,它会成为一些人身份的象征淡储。也正因如此氓峭埂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羞擦帅。在车型跟随换代而越变越大的时候梁,它们还不满足寞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型箱吹遣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捌鼎杜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洪叭款,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了禽抡。   从长轴距车型诞生起牡贰涟,围绕它们的话题就从来没有间断过扑攘屯。长轴距车型的空间更大是显而易见的吞阮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肠?是为了操控放弃空间襄骏盼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题即秤。现在兰吮拉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搔阔,并且差距幅度有多大汀冷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啪玲。从设计上来看抵,它基本保持了海外版本的特征菇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亭肩。整体风格比上代车型更运动侗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型推星破。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氢煽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峰团,同时混鸡,在配置方面也向更高级别车型看齐期赌韧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀蹄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吠眷么。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孪滔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚷汤,那么实际情况果真如此吗落捌?   首先低,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异写豌。将天籁停在起始位置后部较俺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置币拖滔。之后椿蠢搅,向左打满方向肪吞翘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作感燎,然后再次用桩筒标记后轮位置剑幻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睡富。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擅。   实测印证了我们之前的推论碾娘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浦垛,但差距不算特别明显酶旧牟。两者的方向盘直径和回转圈速一致恨寂未。实际驾驶时丁,除非路面宽度限制特别明显浑,二者没有本质上的差别粹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睹芯需,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响许考。当然妊慌,陆军1号的尺寸太过庞大盖,算是加长得比较极致凤贬赐。那么萌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蝗?   同一水平面上捍酞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滥抬程,二者的成绩均为150毫米敌蠕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舍敲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跋监幢。   我们的测试方式是将车头正对坡道拼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菲肺霞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翠灭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬独翱,但结果令人意外汹几。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邵丧。抛去胎压等因素的影响昏粹欣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芍?如果排除自主品牌的话健,这多少听起来有些不切实际吧彩伙贫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裳图。不过这个看似不可能完成的任务通颊,正因为有着咱们自己的汽车企业泛,才使其成为了现实很。10万元给我额惜酥,我会选择什么车呢奶匙?今天就为大家介绍两款不错的产品南千,众泰T600和比亚迪S6别,它们之间孰强孰弱困焦,看完文章之后您便会知晓梦。   4天以前帽卜壳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来班肺,顶配不到10万元的售价免挎,加上1.5T发动机出色的动力表现懦秒、以及全景天窗困坡牧、倒车影像等丰富配置的加持恢锰鲤,让所有人为之眼前一亮量。而在该级别中脓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战密郝驮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禾抄将,还有着出色的销量和用户口碑施奠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的建猫。所以今天突人,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邢漓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绍乒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逻徐悍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俗淡,这款车属于小一号的紧凑型产品抹焦婚,因此这里就不掺和了据。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疯:两款车型造型原创度均不足砷。   外观造型上膏籍赏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹路,但相比之下饺烤铃,众泰T600显然模仿的更彻底一些涎,车头与车身都是完全的拿来主义随,没有一点原创的元素洁九胎。而单就最终的效果来说露,众泰T600显得圆润饱满贿蜂就,比亚迪则更加的精致显大丘捕绿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面几,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涝倪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm日绞店,轴距为2720mm伎蛙酣,从数据上看献督璃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势起姥举,而众泰T600比对手更宽蝎泌圈,轴距也更大性。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂位凑腐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淖密。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诗丧澳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎话图,在轮胎规格上纯俱,众泰T600更有优势一些胶。刹车结构上躲菩其,两款车均采用了前后盘式刹车朝持毛。此外钨盯,在备胎的布局形式上俗,比亚迪S6备胎采用下挂式及臂疏,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈馈,不过更换起来略有不便山幢型。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焊覆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倍,线条上显得不是很协调标,后雨刷恐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统示堕拢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娶桔,而众泰T600根据官方的说法巢赁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了善川。   钥匙方面密搂肆,两车都配备了智能钥匙韶,并且无钥匙进入屡、一键启动等功能也是一应俱全豪融。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褥,但质感和色泽都比较不错幕。相比之下视文畔,比亚迪S6的塑料感略强掸哨挡,但它的两把钥匙中疼跑,有一把还是卡片式的芬损,挺有档次感的恐盒律。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”螺悄复,据日本共同社11月报道惶沏,丰田汽车公司发布预测称兼睫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆常抵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录萝。而2013年前十个月瓣税,雷克萨斯在华销量同比增长8%歉,而7-10月同比增长了24%趟艰剁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尝纬。那么汐圃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兽沉偏?在这个产品为王的时代中稍柿版,或许答案非常一目了然杭冯,品质卓越的丰富产品膘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藉巳事,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疏,而其到了2013年也整整历经了三代产品渺碎硅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挝壕壳?在这代产品中究竟有哪些新意稻倒蓉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顽列。所以杠,在这个2013年的冬天紊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歼妈守,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”青。   是先有鸡还是先有蛋搜恭?这确实是一个哲学问题悉捶令。但是对于车型换代而言罐滴芳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刃尖矫。在介绍外观之前画,有必要介绍一下其前世今生洗枢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佃,全车线条设计更显张力戊舶,饱满的肌肉感让人过目不忘额跑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲。   第三代雷克萨斯IS苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇狡拷,全车线条设计更显张力拐,饱满的肌肉感让人过目不忘陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐厘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佳,但当这款概念车面世之后彩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惠诽脓。虽然没有LFA那样气动山河委,但却是可以做到惊艳动人犬坡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懒,要么从一开始作为越野车的分支媒冬,要么不经意又成了轿车的替补墟豪携,但这丝毫不影响它越来越主流邢排,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹃。   一向个性张扬的Jeep品牌舶聊,一改传统的硬派风格粒峡,走起了时尚运动的路线茅惺牢。不仅如此剁聚盾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侣簧舌,在国内各大车展相继亮相监纶,赚足了眼球畅轮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市相,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兼娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鬼吨橡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁:一改硬派风格讹孰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兑小,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檄褐,在这样的大背景下辜,自由光孕育而生没疗缄。只是从自由光诞生之日起勘晃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘟伤炊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象故。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗓,定位于介于指南者和大切诺基之间切哗砍,竞争对手直指奥迪Q5涤、奔驰GLK岭、沃尔沃XC60等车型哄骗,车身尺寸方面背泞尖,其长宽高分别为4624mm局紊淘、1859mm苯、1707mm碳鼓,轴距为2719mm涡呵,与竞争对手相比并不处于下风叔斡。   既然是Jeep品牌车型慌接霞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了还省沃,只是造型有所改变盗起,一改以往平面式的设计五缆肪,采用了类似“折角”的设计肉颓薯,当然效果立竿见影钞募,整个前脸变得更时尚也更有立体感弓浪。前大灯的设计标新立异郡敛,采用了大胆的分体式设计扫坎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丛蹦身,氙气大灯共、雾灯依次向下排列陋。值得一提的是该车的行车灯疼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型固镣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昧纶绘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攻抖。 斯巴鲁BRZ 赔躲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机为,采用后轮驱动平台棘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑善陶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发健蜡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毙,而外观和内饰由丰田负责盛腿。   尽管如此凑,BRZ并不是“每个人的菜”吃。尽管设计了一个小型的后排座椅啸封,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人城退,音响和娱乐信息系统不够出色硼谎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彻冲涛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓟翱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浮、并且外观时尚动感的轿跑蒙烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悔券酿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弥搁劳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酿,最大输出功率为200马力品,扭矩为203牛米耿。据美国环境保护署数据显示仓檄梢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碧吧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg儒冗。 ? 斯巴鲁BRZ 峭梦诗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仙碘辅。两个版本都有手动挡或自动挡选择阑坤垒。   豪华型BRZ的售价为26究,265美元晚,配有空调系统托,定速巡航系统胸拍,电动后视镜椿袜,一键上下的电动窗无沟,后门冶桑控电子锁的辱辆,真皮包裹方向盘竿,65/35规格折叠后座痉深欺,HID大灯岸,17寸合金轮圈富尉,有语音提示的导航系统歪,实时路况警报成簧访,USB接口和车载收音机鞘百疼。   限量版的售价为28帮始,265美元勤,在豪华版的基础上增加了雾灯稳露密,真皮座椅钠圈,一键启动炊瞎困,后扰流板彻亥,配备照明的遮阳板化妆镜稠赡,双区域空调控制系统府噶骑,前排座椅加热和后视镜加热惧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炕十,电子牵引力系统剩势故,稳定控制系统以及6个安全气囊管鲁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燎点尼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衬佃骇,无论是正面撞击浚,车顶强度幸蕾,还是座位与头部保护试验浪开,BRZ都获得了高分曙涂脓,可以称得上是一款非常安全的车五谐。 ? 斯巴鲁BRZ 董:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眉凸拼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澈,加速时的推背感没那么强烈驹贬。不过痞皑会,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戊弊淬,对于六速手动挡十分精通蹋,5咆凸,000转起步对你小菜一碟的话八息,加上BRZ的轻量化的设计红,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徐痴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沛滴,并不夸张的外形设计愁勃甘,精准的方向盘溪排,强大的刹车和印象深刻的牵引力泵。   总体来说冉箩尖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲捂借,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受川墙。而作为日常用车来说瓶强,路况好的前提下烘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漓鲤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎户翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖扣晴,严禁转载八啸,违者将被追究法律责任嘘。责任编辑圈案郊:李敏" "  作为一款小改款车型那返盒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致半犯,甚至在细节方便也没有任何变化讲,仅仅表现在配置上的升级采。回顾智跑近3年的上市之路来看皑屁咸,依旧保持着其独具一格的风格坚,即时在如今来看剧谜贿,智跑仍然算是一款前卫的SUV痴畅,回到3年前位瓢甫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蟹畴布、2.4L两种动力共10种车型物目卵,售价16.48-24.98万元烈,售价与老款车型保持一致涉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丧趣,即使它远远的驶来徊兄笺,你也会在车流中一眼识别出它琉,城市化SUV的定位倒也不特别抄讣烹,不过间抖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汰磊。   现款智跑与老款在外形上几无二致遁酗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意导联,与老款相比猾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峦晴。部分高配车型则配备主动安全头枕墟腹、前排座椅加热弛卫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浇锹匿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魏秦毛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颂。这些车型中包括了全新奔驰S级吵柑地、凯迪拉克ATS幂橙不、斯巴鲁BRZ扩陪蒲、沃尔沃V40等备受关注的新车稀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局投魄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邵:9月28日 售价区间裙:124.8-209.8万元   新车点评囱惧将: “汽车发明者吗帅闲,再度发布汽车”豌妊溪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史替偿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汀劫刮,这也看出了奔驰对全新S级的信心床,从外观绕松、内饰拆滑、配置等硬件方面的足够实力芭肉,甚至超越许多同级别车型戒粒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓝响仙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车购。具体来看赋嘛,前大灯烩善,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似建苇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沉,新S级加入了更多张扬的运动化元素奸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部多,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欠掏梅,有点类似于现款CL级的设计谢磨巩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤眠奇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统去拳并,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现登端饺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外型棚,还可通过其控制车载设备等苫秸。另外设,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窖、LED氛围灯视、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贬恒剿、新的mbrace2智能人机交互系统等插。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抠仑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篙栓奋,特别是后排的座椅坏壤辱,高配车型后排座位为独立设计艇惫汉,并且带有腿部支撑和按摩功能娜挠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重小。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晶录,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疵磋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舜拔,最大功率为245kW(333Ps)抚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机免贯扮,并匹配电动机钦亢泼,最大功率为225kW(306Ps)稿翁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机健谓,其最大功率为320kW(435Ps)碍拓攘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器环。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筒:9月28日 售价区间癌式孰:30.8-43.8万元   新车点评帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茸短,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淘暮。但凯迪拉克ATS的到来诫,让宝马3系走下了神坛烯伦。相比一直宣传运动的宝马3系瞬括,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掠菲疥。不过在终端消费市场上茎宏,凯迪拉克还有很多事情要做培寞迁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敝忿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寄扳朝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型槐瓤田。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遂羞核,外观方面屡惠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计督入赣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苍,整体造型较CTS而言更加动感缸秽。   凯迪拉克ATS拥有50坎:50前后质量分配纷款步,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咆、Brembo刹车卡钳舅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊司。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸽裙、LSD后轮限滑差速器猎定磁、高性能运动轮胎疗歌嗓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谰斧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置典孙。   车身尺寸方面紊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坏胺,轴距2775mm垛。而未来国产后酬驳,轴距有望加长播,以应对国内市场抠懂。   动力方面罢刮丧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潮态,最大功率203kW(276Ps)虹,最大扭矩353Nm眯寡凛,其百公里加速时间为6.2秒未泰截。传动系统方面哀邢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偿彤。" "  前言身宫: 在上一期文章中犯晃,我们盘点了2013年重点的改款车型权巫搂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吮,在收集信息的过程中凉,编者发现了一个有意思的规律稳涕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莆厕,往往推出两款淬,甚至更多幕,更像是一次新车的大爆发饭壬酪,或者说是新车开发计划中的一个波峰衅轰,这样的车企包括长安福特屡、一汽大众荣痉、广汽本田等十。与上篇文章不同的是椒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忱懒兢,而是挑出了10款重点车型枯尾两,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玩惧浓,有的是较为低调冕,但其实销量却很不错的实力派车型孺。回首这一年归,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体:12月10日 售价区间妈坍加:12.19-18.29万元   新车点评肖:作为大众全球的当家车型靶桅巷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变监峡儡,是相对比较原汁原味的一款车型舷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议槽,但空间的改善却更具群众基础韭。从速腾的热销来看贩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亨亩热,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汞聘稍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线管分坑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咳,雾灯区域的改变也是如此狸劲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞬定,也更年轻一些睡淬,少了几分柔美培派示,多了一些阳刚的元素讼掣。   车身尺寸比第六代更大渭蹬爸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说配农,后排空间略显局促街睹剔。这点在国产高尔夫7上得到改善收,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豪腊,相比现款车型金梢,长宽分别增加了56mm和13mm蓟,车高则降低了28mm蓝戌趣。此外和匠捷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腾掂割,轴距增加59mm嗓汐敢,达到2637mm镶,使得后排乘客腿部空间增加30mm奥仍率,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm含,而行李箱空间也增加了30L挟,行李箱总空间达到380L媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶锟铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化距: 相比外观的“小改款”澈详强,内饰的变化却是颠覆性的怠聪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详赶端,并且向驾驶员一侧倾斜惠,更人性化薯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裤己餐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宠嵌鼓。   轻量化更加明显屎: MQB平台的特质之一便是轻量化渭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炉版嘲,质量因此降低了37kg碎,另外发动机降低40kg嗜耿,底盘降低26kg榔,电气系统降低6kg等等叙晤私,虽然车身尺寸增加捶烦草,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顿叼黔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg景倾菲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抢填北,并且一定程度上也能提升驾控体验钮勃。 【MQB呐遥块化平台】   配置全面升级汀砰监: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锌韩抚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僻赐、定速巡航透详、启停功能炔、第二代车道保持辅助系统叛穗、防碰撞预警涎茂、自动泊车汲、胎压监测团、电子手刹背豌、电子驻车呈、一键启动掂、新版导航及超级蓝牙等功能捷惨。另外阑靠玲,丹拿音响绕坍缄、以及更大尺寸的触控液晶屏朴肆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茂港,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涡碴隧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寒陇酱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机街豢莫,其最大输出功率为162kW(220PS)酿僚借,峰值扭矩350Nm枚。   主推7速DSG双离合变速箱囤蠕侨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缺操:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缕离,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贩匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾澜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT金绵芬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乔扔,而1.4T自动舒适型汉胳崇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱识锋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镶偶穷:11月19日 售价区间礁:12.98-18.98万元   新车点评城娘努:北京现代是2013年的大赢家愁,销量突破百万辆雷瘦,并且销售车型整体售价在上升爱桨。虽然索纳塔八的表现还算不错暮,但这是以高性价比换取的脐释迫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漓惠,外观更沉稳饲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镰,再加上超出预期的低售价末码缉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耻显。   外观方面灿竞,北京现代名图共拥有八种车身颜色粹酶,分别是水晶白滩度题、梦幻银朵缸、幻影黑景措、玫瑰红持哨刚、水墨灰贡骆散、宝石蓝勤巨铅、丝绸金眠惭浓、北极玉膏唾谜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念排襄,尤其是前进气格栅处的造型信沁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔边。细节方面收零唯,新车的前大灯设计很抢眼惹笺,区别于其它车型溺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抡拟颅,轴距为2770mm挥娠崇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型建典粗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僳级卷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桂南窝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重零,以金属和实木装饰为主偶去。配置方面烽侧,有主座椅十项电动调节拘录嗡、驾驶席座椅加热通风记忆功能沮道、双区自动空调冲拇、倒车影像滴谭衰、定速巡航绣次、多功能方向盘恼、座椅/外后视镜记忆功能念、侧气囊/侧气帘踞税淬、副驾驶安全带提醒腥渴父、倒车影像系统褪次、转向辅助灯赎舱隋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丝门。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郡犬设,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揩屎牟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器婆衔。对于后续会不会推1.6T车型捻,北京现代副总经理权赫东表示哆,目前尚没有这样的计划韦翻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巷灵焊,满大街都是肌刨酥,从朗逸上市到现在的五年来态谓,在全国卖了一百多万辆锣荤,卖的这么好辱很莆,自然有这款车独特的竞争优势寂瓜丰。要知道窃戮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量现,这究竟是为什么醚寂,很值得各个厂家思考巨修。市场定位抓的准贩哆,产品线丰富玩排,产能跟得上嫂,都是成就朗逸销量过百万的因素褐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绵,市场价16.59万元嘎删。究竟值不值维?运动在哪里编瘫洁?是否称得上运动躺剖掇?带着疑问乡僚兰,一起来吧暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅读秽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虱,这种运动元素的表现方式很常见搭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞄摊节,配上熏黑大灯这样的手法课伍,而且很多还是豪华品牌在这样做祟滤。这样就无可厚非了随蓄吼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恫埃酵,新朗逸又有什么不可以呢碌拿?   运动型小尾翼烘捞详、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘁瞪土,同样是传统手法哨赂让,几乎在外观的运动性点缀上聪罐,各个厂家还没有太创新的方式豆秆匡。一般些的寂鹅平,就增加这样类似轮毂履、尾翼的装饰钵腾,高端些的纽匪美,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型商酵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娃涧惜,不过程匿荆,从侧面看科帕捌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变财,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猎。   相比车头和侧面埔骗功,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抨,在说运动感之前麓醚轻,我更想说说普通新朗逸的车尾忙外,更确切的说劫拟泪,是想说说尾灯蔬宿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘶,有一点略显单薄的感觉瞳。运动版上涛,尾灯加入了熏黑处理嗡,双出排气管也更粗壮了毖拧咖,保险杠的视觉感受也更丰富粮咸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缔。   本文导航什钮啊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迟揽沟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媳含耸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沙购卫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莽,即韩国的蔚山弥,这里同时也是现代全球最大的工厂哺。这个工厂雇有3.4万名员工驳,日生产0.56万辆车糖虫。   Inautonews编辑表示屋锭空,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意太。五年前质量提高了肪,但是外形并不美观烁捎姬。然而肋吃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翰割啃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乒卿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)形派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)博狄那。对每个购车者来说妙挞,这听起来非常有吸引力林捆梧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特是。   与现代旗下的主流车型一样节惹吩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抛膘,整车线条从头至尾充满着流动感毫。车身长4770毫米懈娥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米即锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯潞妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”守,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铺泰春,它看起来依旧如此的适合年轻人谁。没错跨,搭载着一车的新技术之后对号,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献凭泰。于是当新车到来的时候钳杰,你一定和我一样对它充满了兴趣葱辑橡。这是最年轻的凯迪拉克鼎鞋、最小的凯迪拉克蹄灌涣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墒娩? ● 外观造型敝:钻石切割风格依旧解,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖文罕、2013德国红点设计大奖幌桂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹采搏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影度,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亥髓保,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淀,只是这回恒慷另,ATS是完全原创的作品氛金肋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤,轴距仅有2775mm乾鹿圭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奶标,而国内我们则把它当成中型车潦栋烈,和宝马3系标准轴距版麓、雷克萨斯IS成为同级别竞品上,并比它们都要更小一些海。   前脸的造型相当干练划埃蛔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙呵,而是被很好的控制在一个合理大小上盛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钵乐息,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敲陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜浇霓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头械。出于空气动力学考虑缚漂赂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汉,当车速高于60km/h时贾创,前进气格栅会自动关闭娇迟蜡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墩磺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耗沃,并带有远近光灯智能切换功能忍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离,快速亮起豁磨唇,缓速熄灭的设定很显档次彩。再往下看具光茧,闪电式日间行车灯谐、大灯清洗斯抡颇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀能逻绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倾时,亦或是造型需求碍,感性的来说杏短,可以视其为向着传统美系性能车致敬市。身处车内朗虎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儡墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撼珐。   ATS是一款后驱车宝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50未难鞠:50括厦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊,贯穿车体的俯冲式腰线残、短前悬钮堤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉歇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上味酥臼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵痕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抵并赊。而在规格方面复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挪垛呻,前胎尺寸为225/40 R18庐割垛,后胎尺寸则为255/35 R18彪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赋外剧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木河,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉菠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负瞬酶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烯抗断,至于设计师是否真有此意狼恰腾,倒还真无从揣测翰埠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笆,实际上复,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剿互鹊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掸,由此带来了不错的视觉冲击感陕袍,给后车以足够的心理压力遂瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付乔萝恃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搪互,至于3.6L V6车型何时会引进济,官方暂时还没有表态炮,而是否会有V系列性能车型的推出弥屉据,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僻响。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堂挝坛,我的第一反应总归是奥迪A6L秒门铂、宝马5系以及奔驰E级这3款锭么。不可否认案丢莲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熊改,路上的能见度也说明了这点壁倾。不过荷降描,随着市场逐步的被细分片嫁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筷,除“老三样”以外耿,也还有其他选择眯,比如煤杜判:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盎览瞎,这两款不错的“非主流”产品勤。   今天贯谅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帮董闷,领略一下“非主流”中大型车的风采膊闭僻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烽路,当然费,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同番。(注咸败镐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柯,雷克萨斯ES简称“ES”誓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕残,编辑先和大家解释一下“非主流”亲,这里并不带任何贬义堆。从销量看镣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上傲轨患,宝马5系9000台以上荆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俱绣寇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烫纪邻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场目杭丢。   外观饲:XTS尺寸明显更大联瓜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戚粳评,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准合肃本,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狼。造型方正且棱角分明的车身造型式窗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喉。可以说它给你带来的面子效应限,绝对超过它的价格骗李,在半年长测期间颂,我在停车时经常会被问供浦苍:这车得60-70万吧嗅焙娄?   相对于XTS外观的张扬酚、霸气坏,ES则可谓是低调梢火鞠、内敛很多瞳拭,整车的线条和比例都比较匀称牧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虚锚拿。   在车身尺寸方面显搪,XTS的车长达到了5131mm驳,比ES的4900mm足足多出了231mm适,差距可不懈睢,但在轴距上安揣,两者比较接近归黑,XTS为2837mm喂莫努,ES为2820mm翱,仅相差了17mm寝婚,至于最终的车内乘坐空间表现家,它俩也是半斤八两林雷匿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滤煞,氙气大灯罕糠券、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锈疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狮萝,ES则仅有近光是氙灯储驹,远光为卤素灯泡白婚潭。其中莲识,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哇秀,显得比较个性扑。而ES则还是灯组传统的横置式肪。   再来看看轮毂和轮胎巩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸度,ES为17英寸缴霓儡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎徐,市场售价约1500元/条负可歼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹭芍岸,市场售价在1000元左右/条博班。可以说葡水摧,在这方面两者的差异还是挺大的逝必。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讥蔚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰躺妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝎阶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烯,下面就让我们来看看他们各自的优点草穿杠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拧翱,其他两款车均有上万元的优惠秽洛,但相比比亚迪秦的国家补贴淳,这些优惠就算小巫见大巫了觅瑟耸。目前在国内的某些地区禾彭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忍刨,总补贴额度可达到7万矩沦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绞。   在外观方面瓷跋,这三款车均有各自的特点戌讳凸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刚匙卑。而本田则是日式混动车的传统样式倍览,看起来非常别致晨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棉,非常有气势搜起。   这三款车中钠,比亚迪秦的动力参数最强事脚波,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平让响培。不过要是论舒适和驾驶感受恫疼,锐志才是这三款车中最棒的黎年。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皇,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉。   三款车同为轿车渭搂帛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动话,丰田锐志采用了后轮驱动戌。至于哪种驱动形式更好唤,就要看个人喜好了韧。   本文导航躲灸孝:" "  简约内敛羡迟冈、安全扎实市、品质优良敢临线,却叫好不叫座荚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魄夹粮。然而对于一个企业井,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疼腻。为此瞬齿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盗块休,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秋财荣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刷落。 亮点配置浮常庆:   City Safety城市安全系统佳怪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妈诲磁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞警翠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桑丘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汗舱伞,系统将马上发出警示并全力自动刹车编墨,避免发生碰撞事故丰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菜,可实现自动排队功能涉轻蜗,除了可设定巡航速度砍抱喂,还可设定五种不同时间间隔籍栖。   加强型盲点信息系统BLIS倡昆垢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域储潮硼。   倒车车侧警示系统CTA售,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稳,如有车辆接近坟幢,会发出警告音和BLIS警示灯杠汐李。   FAHB主动式远光灯勃甜晒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊瓷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筒壬,防止对方车辆驾驶者造成炫目磕阿逝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崩贬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞭激菲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丧瑟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欺师。显然沃尔沃也意识到这一点锻麓,要想在销量上追赶""ABB""拨,国产是最为关键的一步粮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边说。S60L的到来肯定会对宝马3系晒亮凡、奔驰C级库艘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箱凤是,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皮劲迪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懦边? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罢袱妇,我们今天对比的是2.0T智远版亮苏,售价为30.99万缴刑媒,而其对手同样是搭载2.0T发动机轮抖斑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型通涸。 ● 外观对比   从外形来看蹬,沃尔沃S60L给人感觉干练绘、紧凑词,X型前脸略显凶猛算粟双,富有冲击力巴褪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锣棱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嚎使。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惰当灿,采用氙气大灯光源溜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茶,只是少了前雾灯侠驮官。相比之下壕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恼腊低,同时还配备前雾灯桓挂膛。只不过灯组并非自适应前大灯教,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源念拿泻,确保驾驶安全挤封颇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彤嗽编,轴距增加80mm达到2856mm屏盆脖,而奥迪A4L轴距为2869mm惟猎官,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势部携储,不过高度和宽度有所不及诡羡提。两车空间表现如何残,请看后文的实际体验混舒迫。   两车侧面造型也具有不同风格添惧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态络偿,而奥迪A4L侧面更加稳重说埔陌,看起来朴实大方微。 在后视镜上长抚北,两车都集成了LED转向灯磊剁差,不过奥迪A4L后视镜带加热功能砰,而沃尔沃S60L则没有蟹。 在尾部精,沃尔沃S60L造型略显生硬了陪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和较。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藉疙帅,同时加入镀铬包裹泪酷,气势十足目,而奥迪A4L是单边双排设计桓疚,无镀铬装饰程。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎层团悔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腑绷,尺寸为225/55 R16轮胎捆渺,相比之下尺寸显得有些小了堑凸妈,同时配备的是非全尺寸备胎迟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎克,只有修补工具有点不厚道类蛊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牟报绿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姬碗寝?当时的网络上绝对是一片嘘声埂贿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舅滔,这似乎就可以理解为特立独行淘?或者说创新棵不?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娟,通俗一点说就是及豢:走自己的路凛爸县,让别人竞相模仿澎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誊胖,时间不长镁纫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌?当时我无法回答鸽晾藩,因为还没有对自由光进行全面的了解旗,经过一天的试驾体验之后怯,我认为这次Jeep自由光确实有点料岗,甚至可以说气势汹汹海憋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬致铡,那么它到底有什么资本来搅局呢梳诧娶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猫淘甘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新介惰,在做颠覆传统这件事喜闻侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸乔团。就拿前脸来说巾道蒋,好看不好看绝不是我个人说的算的非新,每个人眼里都有一个不同的看法嘘堵集,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表式市:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看横,Jeep其实并没有太大的优势钱涟邢,包括大家最看重的轴距表现喉躲拢,在这个级别也算不上是太突出北。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雇燃泡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颂,让消费者也能愿意买单蜡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗅,其尾灯设计和大切如出一辙吹,只是在造型上稍微做了一点改变腻穷,以便能和后车窗衔接的更自然一些剑氛肺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皋舞纫,这实在是太个性了糯肝钢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慌栓黔,不是吗年?   本文导航泉室蔑:" "  “便宜催私、省油察垒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浚夹。因此恍冷鞋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盼貌穷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屋锌琅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侩虐。二者不仅定位和排量相同挪奸,售价也都是6万元出头酱雹挛。那么谁的配置更丰富醒搁非,性价比更高呢素香?接着往下看吧介侥荤。   备注脱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菠磷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枯税琴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俄、“天窗”和“后轮碟刹”搬侧梦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猎亥纽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慰菜垢,促进其他品牌产品的更新或者降价捕,以提升竞争能力弯软。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怀疚畦,但又觉得竞品车型优惠较多”惮雇。今天就随着我们来看看日,新威驰对比瑞纳辉桨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侯纶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遁完脐,此次我们将两款车型的顶配加之对比修期,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稳半,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多还。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侍,以往圆润的风格被全面舍弃按喀,车头变成了现在最流行的大嘴形象叫顺。虽然初看有些夸张椽葛按,但是符合小型车定位授,更多时候它是年轻人的代步工具短矾,所以造型必须年轻譬。大灯面积不但较老款车更大妮秆,眼神也更加犀利弘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现背涣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倍磺颅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吝庙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论募帅反,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样措搽费。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异临工,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓤赂,诸如电动天窗倍芜硕、前雾灯与后视镜调节都在其中趣雹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勃,日常使用的便利度稍高一些极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磺猜,轴距达到2550mm骸。与老款车型相比加长且加宽柔编嫉,这是为了适应造型变化的需要瓮航。与瑞纳相比其长与高都比要有优势混去肺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枫。   新威驰车尾没有车头那么激进吓托寄,显得时尚而舒展勿钎。整体线条看上去硬朗多了杭。在高低配版的车型之间菩啥驴,外观元素的差异并不明显阜歌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沦,不过在潜在的功能上却有所不同级,高配车型具有独立的外部后备箱开关楷究,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稗,在日常使用方面的便利度有所不足幸焊亢。   瑞纳尾部的线条更是犀利郎斧笔,线条从车身一直延伸至后备箱沤心究,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穗俏缮,增加了不少的层次感和运动感喀时害。" "  旅行车在国内的发展进程寺庆岸,现在似乎已经开始有所起色部,但受到各方面的影响蛇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翔。记得应该是在去年坪,各大主流网络媒体几乎在同一时段捷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虚俺淋,虽然没能在实际层面上起什么作用哄钾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辖完。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欺窘闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锹煽棱,但是大部分车型均已进口形式引入盼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面反节。宝马全新3系上市后淬舜峡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酞倾涸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拍兔。不管是厂商的试水工作散,还是为了后期大力推广的前期准备视棠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的康回虽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车加,但官方却并不这样为其定义双,所以除了V60之外苔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陵客廖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揉刑椭,三款细分车型跨越了30-50万区间筐粱臣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珐茧。   328i M运动型猩,是3系旅行车中的顶配车型克孟,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎请。BMW的M系列产品锚科惋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猩筹会,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞄靠境。在M套件衬托下的新3系旅行版庭普,表现出的攻击力和威慑力很强勘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型定梅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感故雹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刺,也是几款进口旅行车中最为全面的场蔽多,除了前部以外锤辱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巩凭挖,令驾驶者的便利性有很大提升呛弟拒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐,造型圆润的尾部整体风格弓铺,让旅行车身份表现的恰大好处百臣坊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斜娄,但是尺寸不大赦,威慑力也没有想象中明显菜舵胖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芯巫黎,极富肌肉感的线条元素滑舰,让它表现的干练紧凑崎番。   本文导航玲豌:" "  曾几何时冈百,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聪甲滤。物是人非撂,随着中级车市场竞争的不断加剧创,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径静叛奈。在上个月的广州车展上碘沽葛,全新天籁·公爵正式宣布上市可串,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酣垢实?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槐,来做进一步的了解吧瓣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较须。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹈禾: 稳重与运动佃,风格各异   车身尺寸方面斜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm投舷惫,车身宽度贬跨、高度与普通版天籁车型保持一致榔辅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大平,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm借潭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霜,只不过在细节方面有所调整话。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猾班,后保险杠排气管内嵌悸淘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纪讹石,俨然简多了几分气质的提升患殊挝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驰籍, 新君越的外观风格更趋年轻化忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开返沏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅受海搓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面别虏集,尾部设计与前脸造型和谐呼应无,相比老款车型稳重端庄的设计风格淬炒,全新君越更容易让年轻的消费者接受插喷驶。 【君越 整体外观】   外部配置方面睹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撩唬煞、大灯自动清洗等功能蛋势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筏媚姬。通过下方的表格我们可以了解到九,同价位的两款车堡梅,君越在外部配置方面显然更为全面一些颊,LED日间行车灯炉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吞缅新。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邵: 日间行车灯世缕: 随动转向大灯抖曹: 大灯清洗装置顺疚破: 氙气大灯汀弄: 倒车视频影像才: 大灯高度可调膝并: 自动头灯扇: 泊车辅助入: 无钥匙进入系统跑: 感应雨刷捎: 电动后视镜郝鹃: 后视镜电动折叠匈动: 后视镜记忆腻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讹霜,年级里有几位南方来的同学逼拒伦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酪森。雪对于那时的他们澈熊士,是上天赐予的礼物链棚卤。但是秒显晦,对很多北方人——比如我——来说冻禽,雪却是避之不及的灾难膘,它让我们的出行变得困难重重肩冠。不过这次却不一样陈凡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劫唬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徐旁沽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘦蕉,请允许我隆重介绍一下今天的主角岭蜕惫,我们的冰雪座驾晒驼,一款中大型SUV——福特探险者沉卞算。探险者是福特的旗舰车型百,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憨返,共两种配置既苍松,售价48.98万克、53.98万泄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屋肖。我个人非常喜欢探险者的外型沏,它魁梧而正派镭钦亲,颇有美式SUV的霸气密蹭程。牡丹江的冬天白雪皑皑赐,探险者出现在这里十分应景未,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弗。这样的冰天雪地里搜筛,就算是带着手套在户外拍照联健,手指依然会被冻得失去知觉筹芍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杯。探险者的方向盘加热速度很快袱,开启后几秒钟就能感觉到热量乓,太实用了党。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机版,匹配6速手自一体变速箱概。探险者在海外还有2.0T版本车型摄城搪,不知为何暂未引入国内搔臼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面分,并没想走量钠讽。   探险者为承载式车身结构擦,搭载一套适时四驱系统顽躬娄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奋,后桥轮间为开放式差速器虐魂桓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焦,以制动打滑车轮的形式实现耙配困。这套系统的越野能力或许不是那么强大裸睬,它主要是为提升公路性能而存在的老豌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匆伪。这次我们挑战冰雪路面汀磺,这套系统发挥了重要的作用瓜。另外不容忽视的挞默习,便是探险者的“神秘嘉宾”了胺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘琛!它是一款高性能冰雪轮胎税,官方称它应用了发泡橡胶技术党污返,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剧槐艰,从而让胎面贴紧冰雪路面棵就,提高抓地力静叼钡。当然毁膳,这款轮胎价值不菲捻砍,以探险者高配车型的轮胎尺寸靠芭:255/50 R20为例桨票塘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元太怯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肯莎坍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴级,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沧喂伪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑河,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浪咀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尘返排,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲路兴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敌良参,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伙泡,两车的轴距都超过了2700mm辫,使它们在同级别车型中的优势非常明显烫糠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沧,略显圆润的车身看起来动感十足涧疵吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感千同盟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旧,550引擎盖上V字型的线条动感十足霞上缮。C4L大灯的设计相对简单羔惨,全系采用了传统的卤素光源事唯惟,而且并没有采用透镜的设计沁躲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恰,还有转弯辅助照明功能犊亲,保证了夜间的行车安全吃和颊。两车都配备了时下流行的日间行车灯仿晚,值得称赞的是疵携侵,550竟然为雾灯也配备了透镜贪,这一点值得各大汽车厂商学习骸忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笑钾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豌,550上扬的腰线勾勒出时尚末、动感的侧身线条伐吐罐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邻四。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猾,并搭配LED转向灯堪汾手,视觉效果和安全性兼具肛卞书。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有白蒜变,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簧。   C4L具有无钥匙进入功能屁松朵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氦檀劲,550则采用了常规的宜筛萃眨控解锁功能猎列。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涟瓜矩,C4L刀锋式的造型更加犀利窘,550则更加尖锐琶吉围。   两车的尾部造型比较统一铣鹅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钒愧绣,圆润的造型颇显稳重圈恭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碍,这样设计不仅美观贿,而且可以增大后备箱的开口角度沸泼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诉,视觉效果极佳响。两车都采用了4点式倒车雷达棺将,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凶贬,使泊车更加安全扳颠。C4L后尾箱并未设计开启按键芒吭,只能通过车内控制按键和壹#控钥匙开启鹤捍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启权砰,使用起来非常方便醒淀。   本文导航师蹭:"    紧凑级两厢车咸,如果倒退10年前瑞措,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域母。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骆宿侥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斯群。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掂,它于不久前推向市车馈,但其实它在国外早已上市簿炔吝。雪佛兰在近期才引入卑勒,相信也有自己考虑惭,好在这个时间也不算晚釜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洼创。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐境扫墩,相对较低的入手价格黎、时尚的外观设计以及良好的运动性能颊绣哀,都让其成为该细分市场的热销车型问汾蒙。而在紧凑级车型中撵,三厢版在兼顾运动的同时离镭,实用性相对更高一些澈耙蹿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笆碑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇戏┎冢克斯三厢版(以下简称附ば茫克斯)进行深度的比较渤,到底谁能从中脱颖而出呜火,让我们拭目以待踌桑。    在刚刚结束的2013广州车展上户控筷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洼店祥。此外侩,咐拢克斯去年北京车展的正式上市侯骆,也让这场紧凑级大战更加精彩钢欢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后身,作为其小弟的马自达3能否一样出色哀蕊?傅チO冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哎尼,能否从容应对虫电?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恕描蹿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外队,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湃罐嵌。就在媒体日当天痞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后察拼,经过旁边人的介绍怠径,惊叹一句籍汗开:原来不是一个车靶槟衙恕!可想而知宿彻,这兄弟俩得有多像处。    2012北京车展上市的复克斯相比前者氖厩并,已经在市场上打拼了一段时间虹柬贫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俺热,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了互浚,但是噶洳崞海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泊冕僧,还是毋庸置疑的句郊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性息帛,为了让评价更加客观廉,同时盯囊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样空念,我采访了一下身边的同事和朋友奋。   同事A募垒:男霞,30岁咯筋、已婚慑爆、儿子1岁多    我哪个也不要侠鼓,原因只有一个墙掂:都太小封荷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剁,实用!当然这两个车白给肯定要歇。(也对俱孩皆,老婆孩子热炕头的人床崩獭,还谈什么运动劲,能装下更多的人和东西驹,才是硬道理)   同事B媒:男拟须彪,老负郑克斯车主矾涎,奔三的年龄桐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉叶陨克斯港,理由是有优惠淬、货源足小、随时买誊砂美,听着怎么跟买菜似的篮仆。   前女友社:24岁缚孺,高尔夫6车主乖愁伦,略带公主病    选马自达3蘑陕床,原因是好看单,我再问还有吗狈,答曰剐澎椭:好看熬部叟А!我继续问编擒叼,跟我急了信,提问结束澳蓝踏。   现女友强片胚:25岁催色,对车没有丝毫兴趣溃尾,仅对各类衣服冈衡、包包跋囱几、鞋等物品上心    我选马自达3吧醇木,原因是就看这个顺眼钾羡侗,所以就选了莫。(明显敷衍了事)   女性朋友惮榔蕉:24岁蜡,某时尚杂志签约平模陀,对车有些兴趣酿辣睡,但只是停留在表面    我选马自达3捎番,因为好看哎氦逗,身材我喜欢软诽,而且红色(主打色士隶:魂动红)是我的style培哇梳,所以我会选她的说享陌妮。(这种中英文混合体田佬,外加“什么什么的说”的语法真别扭盗袱稀,说她好几次顾蟹,不见改)    采访结果显示矾,果然是萝卜青菜录孝、各有所爱本,而且给出的理由也是五花八门牢乒士,那么到底这两款车有哪些不同垃苫窘,在面对不同的消费群体时混拴,它们的表现又回怎样埠桅改,废话不多说箍募磁,让我们往下看钨卢蠢。" "  2013年8月寄砷,本田CR-V共销售了15393辆虫庐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畅逞,本田CR-V共销售了18989辆屁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月型轿统,本田CR-V共销售了19510辆洛瓮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窝,本田CR-V共销售了19288辆困秒,全国SUV销售车型排名第二......事实上随零,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狄垢,它的优异表现还远不止这些淌,截止2013年11月底簇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘦安,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阮。是什么让它成为了国内SUV的明星镜?又是什么让它如此大卖戎汝?   现款CR-V有2.0L莱懂权、2.4L两种动力共7款车型顷食洼,售价19.38-26.28万元唯取帅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桂亮拓,售价22.98万元)瞪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湃沙搅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睛,纵观整个CR-V的家族史送,前两代车型还有些“方盒子""造型啦盖榷,而从第三代开始弘骏券,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缓惊,坚定不移的走着城市化SUV的路线橡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邦尺欧。   说到第四代CR-V的外形悄,也就是现款车型涛私,它的外形并不是能让你一见倾心的主栋,CR-V上市之初秒幻滑,人们对于这样的设计褒贬不一骨踢贸,甚至有些“不得民心”唾捅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韦思,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兜茶俊。氙气大灯骸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欺缕垃。值得一提的是九播跺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娶,效果出彩光搔。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝抹,离地间隙下降了50毫米滴嫌簿,仅剩130毫米令泻耙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擒,但却令离地间隙接近轿车纽微,轴距则仍然保持在2620毫米芥碑,整体效果比老款显得修长不少焕降。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笛锹吹,在实际驾驶过程中璃盟,提供给你更加宽广的后方视野苍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寝嵌。   现款CR-V提供17概、18两种尺寸共3种轮毂式样疤刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筛脱哇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚀肺,车尾向外凸出比较明显富锌慈,给人一种臃肿膨胀之感旗堑矾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泞滇艰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滩鹿,给人一种臃肿膨胀之感棉憋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萍级,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欧羚,为实用性又添一分济莫,从之后的销量来说渭稼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帘,保持着高歌猛进的态势涕肩讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺段羚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汤敲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙就袜皖、精心我蕾挪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琴促亲,排量仅有2.5L桔畴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疥融钦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS借,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娠惦节,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力请屏。   第三代雷克萨斯IS隋恭凸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫剖蕊,全车线条设计更显张力赣俗,饱满的肌肉感让人过目不忘溪米。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扮呐哀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甭,丢失了一丝霸气划涎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鳖,长宽高分别为扑琅悸:4665mm稳棘、1810mm垒篱幢、1430mm酮。同时轴距也增加了70mm甸澈痰,达到了2800mm哀粳蔬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言靠胺,其前后配重分别为53蹲热涧:47喝虑。接近前后1卡签附:1的配重也体现了其运动本质纪丘妓。   IS车身侧面短小精湛辅心,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庇,显露其灵动的车身姿态俄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙田逗,依旧是纤细识舜、锋利授割涣,绝不与传统设计相妥协陈枷坤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妻酿皖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性短商。   毫无疑问唐甲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乏吩雹。你可以觉得它设计非常超越拴歪,也可以认为它很有美感凰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凤疵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汀苏,石油的消耗量日益增大诡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辞守艾,排放着大量的尾气劝疮丛,制造着日益严重的雾霾天气熊风。汽车尾气的污染非攘篇,越来越成为大气污染的重要元凶烫休迁。开发替代清洁能源玲并天,代替排放巨大的内燃机孩,越来越成为厄待解决的课题胸汀。现在很多厂家都开发了混合动力车型极,这项技术基本上成熟了勾钡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锣揉,也没有成熟的商业模式来进行推广绥,即便很多条件还未具备堵汗,即便这样那样的客观限制炽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豁狸患,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帽堵甩,叫做启辰e30晨风顽迁硕,这款车还没有上市筒,很多技术参数还没有公布烯录,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诚,介绍给大家赶匿。但即便如此首,这款车还是有据可查莫荚,开发平台来自日产聆风电动车嗽炊,外观也和聆风十分相似忍动。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晃疲,2700mm的轴距和骐达相同逆冒兴,外观的样子也有几分相似蜂。但明显晨风的很多细节显得与众不同喇体咯,前脸没有进气格栅的设计邢休辆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沮刊。而据厂家人员介绍坊臣虽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谭,而是单独开发搽岁。   尾灯使用了LED的发光元件视,看起来更加醒目骸衫捣,垂直的长条状样子也很有个性祟。但在车尾上旦舌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同始,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扑秽蛙,用以分担电池组的压力猎,这在晨风上是没有的酪橇。   本文导航罗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了你,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)少婚俺,照片上看它挺精神忙酸趁,设计有传承有创新孤茂清,硬件配置有增有减克,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睡虚弧,没能去测试现场参观参观愁守财。   命运总能给人惊喜徒突芍。上周五下班前必,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藐设疏,领导突然走过来跟我说赌晚:“来了个顶配腹⒙C叮克斯手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腥盲,周末的小幸福就这样碎了一地台茄,我得跟两台机动车泡在一起褐巴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赡煌钨,坦白说现在我对它俩都“不来电”洁滩戈。这样也好凑强绒,好歹保持个立场中立对吧背东。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虱烤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敞骸纳,比如为什么海外有独立后悬架腻迹?国内全是非独立后悬架和捌?其实道理不复杂晦舍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胎咀,既然如此缸,那就遵照做生意的基本法则来做蜂瑰,降低成本藤瀑宋,攫取利润锑,无可厚非啦。我相信如果改悬架车就没人买寄,那他们肯定不改虽硅枚。   福特比较谨慎心,善于跟消费者打成一片签迟讲,挣钱不忘树口碑挤技参,好口碑又促进高销量鹊隙睦,顺利打造良性循环圈斤。尽管它也有这样那样的问题番坷堵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舱钝,值得大众好好学学伯香古。话说回来川,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路列盟。   现在摆在眼前的高尔夫7和副矗克斯习,是各自家里的明星产品纪筒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限将岸。把这两个重量级选手放一起事,能擦出什么样的火花来熊集?肯定有人在期待一场压倒性的胜利令创搪,似乎这样能出一口恶气贿盗。不过我得劝各位一句烦:百花齐放很重要膘脓缕,一枝独秀最糟糕唇伍。   ●外观   扯半天总算进入正题适畦茹,这个阳光明媚的周末湘,没有雾霾的打扰扁懈,我把两台车放在一起拍了套合影裳埠汝。看看它们纱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俏违蚊,一个是16.29万的顶配版两厢阜痘穑克斯劝伤。要说家族式设计赖河苍,大众当然领先其他厂家紊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漆爬缉,福特的动作稍晚一些鳖秽,效果不赖瘦。   所以当高尔夫7和负福克斯站在一起的时候艾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栖弥哭。谁好看我不说宪,大家都有自己的喜好素嗜焕。两款车前大灯组内容丰富攘甘沟,氙灯剑、日间行车灯椒描、大灯清洗发下、雾灯一个不少幕问俏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有私,而咐绫海克斯的则要花6千块买选装包墙眠,朋友们繁类,要享受还是得多消费啊魄高改。   车轮部分有看头饺肚。改瑁克斯胎宽215mm鸥蹲,米其林博悦轮胎邵苯,轮毂造型带感律诉洞,给个好评吵捌拍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诵。高尔夫7胎宽205mm腥权,似乎缺乏顶配车型应有的气势胜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摧刊次。   车尾设计各有出彩的地方卫恫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诲跨逞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氰,LED尾灯是个加分项稿篱,覆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意始。左边那台风格沉稳一些弘邵诺,右边的青春气息扑面幌咎暗,你喜欢哪个伶孝?" "  “牺牲一定的车身刚性委,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翁烦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匿坊瞳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面善堵。就在上月陛变,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讲沁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咎俊篱,至于奔驰C63 AMG恐磨,目前还缺少这一车型森煌。   由于是RS5 Coupe的系列车型寇纱巳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剧短哩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呢故,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阀谱,毕竟除了性能之外狈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浩棋吧。   延伸阅读 邵猜使:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蟹马屉,其中包含对车漆颜色澜、内饰颜色以及电子功能等自主选择擂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讽,所以在配置解读方面较,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磷屎韶,并将官方价格告知大家创。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爬掣车,软顶敞篷采用电动开启邻,时间上需要15秒即可称哺,而将再次闭合需要17秒揭,其开闭结构为多连杆双片式雹改韦,这也大大缩短了开闭时间羔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煞到,为了不过分降低运动性鞍烘揭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼美钉加。排气方面也是RS5的一大特色谱惶急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管份吉巢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谓矢门,而在Dynamic模式下会全部打开垢斑。   本文导航雀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线任稳罚,或许大家已经是心里多数庙煽巴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辨,定位于新兴的小型SUV市场别。众所周知涵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晃权,长安铃木选择在这一细分市场发力罐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的理竿掠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驳氓,通过对比分析交咆貌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懂谦棱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袒吉,搭载1.6L发动机睹汤,匹配五速手动和CVT变速箱彩亩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄呜、2.0L两个排量六款车型度,同样匹配五速手动和CVT变速箱棺枚篡,售价区间12.88-21.88万元酣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观关搭诡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腺,通过下表的数据显示得知寞盘本,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绊徒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刮,相比逍客冠辟疮、昂克拉等车型同样处于劣势害。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹图姬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女霖晌,还有与车身不同色的黑色包围棱、车顶行李架掠拴门,短小结实的车尾颗巫兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碑场。车身颜色选择上裴,S.CROSS锋驭提供了极光绿裴吵偷、皓月白判、星辰银苇、丹霞红姜、银河蓝和晶岩灰六种颜色灸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筋嘉络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计微嗽,雾灯葡俄堂、下保险杠也经过了重新设计护,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冉毛。车身颜色选择上惜胸,劲炫ASX提供了珍珠黑堪腿、极地白矫韭开、翠鸟蓝床忍、酷银停胜、钛灰五种颜色道粳场。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面两,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翅渤,前后雾灯删棠柬,并配备大灯清洗功能撤,外后视镜集成LED转向灯;同样退,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寐逞,带水平调节和自动清洗功能斑翠,其外后视镜没有集成转向灯舞汗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喉,二者均为铝合金材质柿冕。所有车型均配备优科豪马轮胎爆变录。值得一提的是祟忿捣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吠,这在同级别中比较少见箩姓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戒,根据车型的不同尺寸有所区别剧,低配佰:215/65 R16蔑,高配定胆姜:215/60 R17顷镁,轮胎同样使用的是优科豪马安,同样配备全尺寸备胎熬,两车在这方面都表现得很厚道焙党外。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畴靖架,第七代车型氯。其指导价12.19-14.49万卡颧目,这是配备1.6L引擎的价位详。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锻快蓬,账面要准备好14.09-18.29万炯绢册。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唐涎,当然滩肉,身为第七代的它阔褂踌,在冲击属于自己的又一串“第一”屉。但我们相信康赴,短板才真正决定高度刃狠腺。   全新高尔夫的德国总设计师说池俱碴,它的设计主导思想为“简单既经典”绕淌酬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分党:中网与大灯的相对位置恳狸塘、拓宽出车身有力的轮拱伍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衡叙摆,这台在中国拥有极高人气的两厢车妥拨驰,一露面粟,就好评如潮扰抚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矗踩返,但还是要将6/7重提炬,除了外观上的差异想,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取裂,比第六代车型要长56mm话矩。而整体车身比例上舰陷坊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孙腻宫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耗猜,轴距增加59mm那饶,从而提升至2637mm喂漏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计份僳戒,但新样式的内部构造也足够炫风。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闹副。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郎雹。高隔音性的特殊树脂层磺纯,形成3层薄膜结构限抖梯。它拥有很强的抵制振动物理性能响荣。   直接跳过撩人性感的腰线蝎释躲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妇。相比海外的双L型层撮轰,或许辨识度更强一些瞬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眯缮,但高7的不一样宫。细心的你会发现揽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舰铃慰,才会主动启动褥漠,并且拥有厂商宣称的132°广角灿差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溜犊,天平再次偏向了驾驶者一侧饯。整体内饰上链仍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枯:放弃中庸的设计理念透钎蛇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甜投桅。不规则的T型区狼客乓、活泼的金属线条点缀谈,让全新高尔夫大变身脯辰快。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没充够甘,它能够让你感觉非常新鲜嘿崇。   坐进高7内溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褪,比普通天窗大了30%导骄鹊。而外掀的开启方式有点奇怪济兑罕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肃船喂,同时还为内部提供更多头部空间怠瀑。   大众车型的人机工程向来让人放心辈,这个角度的方向盘遂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糙凄屎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巷肪,或许来个拨片更有型吧海认项。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琅。   本文导航截:" "  在国内的SUV市郴痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉,正因如此毫献鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市够玩含,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称李脓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氓嚷阑。   说到大空间恕、七座设计筷谩炔、配置丰富的SUV双兜瑰,北京现代全新胜达是其中的表表者蔬椭失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可池申,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型令,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甩勘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手记禄,下面我们将对这两款车型进行对比分析睬诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芦囱,设计上中规中矩窘慨倒,采用了哈弗新的家族式设计元素卷庆硷,这一风格将在整个哈弗系列上普及放署,代表性的设计元素有释十:大尺寸U型前格栅厘,粗壮的镀铬横条格栅级赎浓,时下流行的“X”型前脸题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美常,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犁崇湃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的签贰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂笆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氰盟勒,再辅以造型锋利的大灯灯组敦款,极富视觉冲击力儒猴抽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撬负,现代品牌的确更加具有超前思维意识认。" "  如果提起讴歌品牌谩炒,大家一定会想到MDX这款车表,究其原因师,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型省背。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秒,拥有讴歌最顶端的先进技术霞艾顽。在2013年胁,讴歌上市发布的新车相比以往频桶拭,算是非常密集的督。即将岁末潦,讴歌的新款MDX也开始上市销售卯仟谋。作为新款俱,MDX的售价降低了冬贿表,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凹扔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惯猾宫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啡樊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咖。使弯道驾驶更加轻松岁吵吞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凭叭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欺嫡想,在车辆制动时浑钝,通过制动延长扭矩矢量分配汤背,提升转向的循迹性 赐唉对,这在之前的讴歌车型上是没有的毫,包括RLX赦固。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称畏濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由差。但我们看到臼鹤,在讴歌品牌乃至本田车型上蝗,自然吸气发动机依旧占据主流田。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法是,在新款MDX上使用的3.5L发动机累棘俩,带有VCM可变缸技术碳叛,在不同的动力需求下教剃,发动机自动切换工作缸数晾具此,用来节省燃料诧,提高燃油经济性抬豆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罕科烈,使用了全LED大灯洽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法假,不止在新款MDX上出现农,旗舰轿车RLX上同样具备叛。但和MDX相比释捕,RLX的前大灯内部结构稍有不同粒。而MDX的这种全LED大灯郴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泵奶墟,但据了解讴歌正在向这个方向研发勉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务答,其中大致包括救援漂妮、定位垮、导航检索等常用功能饭蕊。但值得一提的是壳迸舞,讴歌的这套系统在整车质保期内池,也就是四年或者十万公里内是免费使用的点撂怜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撬市等,讴歌也加入了全景摄像头这项配置太,通过车头爆、车侧屑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窘尖蓝。对于前方障碍络聚毕、侧方停车臼物、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抡唾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猜鸵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面譬埔辨,MDX采用了59%的高强度材料盗叮龋,热冲成型一体式门环等途径狙私父,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晤港。   本文导航吞攘:" "  在新一代天籁发布之后勾篓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撩聚。二三十年前辣葱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越紊累迷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前较成。而谈起这两款车腹丘,目前多数人对它们的理解是焊店:把普通版天籁和君威的车身轴距加长攀,配置增高另,便成了公爵和君越劣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阔限、动力和配置等等试,却有着极具诱惑力的价格店侮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亢妓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额何染,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力句苫测。可它们究竟有没有这样的实力屯酞?两者比拼晃,谁又能更胜一筹躲奔?本文即将为您揭晓涕谷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苏喷贾,售价区间为23.59-36.99万元胁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版京,两车售价分别为29.98万和29.99万凹攫萝,价格非常接近浩冲,比较有对比价值沟拢怜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钨,主要是雾灯灌说、轮圈等几处细节可以加以区分方商,尤其是中网变得更精致坊抹碗,车头更显大气秀番劫。但也就是这些细节的变化忍汰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿权洪。   大灯方面假塘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能室,不同之处在于沽挟谢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伴牌烯。   车身尺寸方面辛挞跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)李,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灭,君越的长度同样超过了5000mm浚钙杆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面江,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孤颗鹅,并没有追求锐利椽灿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悉铆,腰线设计是其外观中的一大亮点点息,并非大多车型采用的一条笔直线条渺,而是在B柱之后便缓缓下沉栓编航,在后排车门上形成一条折线吵拼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顿缔搏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士具稍扑。   尾部来看捕侥,公爵与标准版天籁造型基本一致忙卿,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫩盛废,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合殿培就,为整个尾部增加不少活力擦藕门,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铂糙,使其整体感更强朔镰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华末忱,轮胎方面乾驴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎填记,更为霸气京朽。   ● 外观小结钨蹲芭: 两车均采用年轻化设计尘囤当,稳重气派;车长均超过5米埔钢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衔扑,君越表现更为抢眼疵卸。另外膳蔡,从个人角度来看角靶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峡塑,相比之下它的造型更加简洁拿、规整其。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撵释沦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发间,足以呼唤出你全部驾驶激情漓。你可以视它为野兽壕目旁,但我更愿意称它为内敛狂徒土侈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫉前。它是驾驶利器蒋和,也是很多人心中的梦想之车伎吉貉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赫畴。   既然说道奔驰AMG嘛耐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绞港。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纤分股,都代表了其品牌车辆高性能版镁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豹,这些车在发动机配置调教徽摔,底盘调教骑,外形和内部设计上都远远超越原厂车猜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型但挝据,它的长宽高分别为4707mm颂看辈、1795mm和1391mm题渭亲,轴距为2765mm陆稗。参见下表可以直观的发现囊棉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涕柑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戮劲捎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面建逞绷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同计妨。但细看之下镰,还是能明显看出差别慈步芍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勺闷,流畅迷人更具轿跑风范栓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朔。   除此以外峭舍栋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次方郝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湿扁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂复,前轮尺寸为235/40 R18臀秋滦,后轮尺寸为255/35 R18实。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卜酷份,以获得更快的加速度维欣紊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讥嘘。   车尾是C63最为霸气的地方械勃痰,四出排气管宣誓着其运动特性崩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓤常,从而提高车辆的稳定性锹糯慰。" "  11月12日瘸泊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虑说。无论在平台还是动力上咸,这款车都与标轴3系基本相同胖。动力上窍虑瞪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上去订,依然分成风尚愤盒、豪华和运动3个不同设计套装裴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盗雄金。无论怎么看粳吠,4系都很像一款双门版的3系抹悔达,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遂详?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系管。   虽然名字是4系力,但如果只看前脸尘奔惶,恐怕一眼很难分3/4系膝咕欺。不过仔细观察细节的话挤炼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同题霉秋。比如更大的开眼角设计晾颗辖,更修长的双肾格栅脓,还有明显不同的下进气口设计风格谜碴袖。当然坞嘛,了解宝马车型的消费者都知道哩蹦畔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓄摹菏。此外荆污苛,前脸还针对空气动力学进行了优化卑。 【左琉侈:豪华设计套装(选配)/右迁寸:风尚设计套装】   侧面造型上会伯凹,4系明显比3系舒畅很多测,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粗,更修长的车门对此也贡献颇多撇。不过轮胎规格和3系完全相同冕弄溺,似乎很难体现出这款车有多么运动蚀篱祁。另外膊劳参,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涤,和前脸的进气口配合齐,共同为刹车系统散热腑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焕莽,不仅装饰性强伟蓟,看上去也更凶狠娩懂猜。   尾部设计上哎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虽宽辣。猛地一看依然很3系袒逢沙,但饱满的线条体现了4系的不同卞垒。尾部虽然整体很“壮观”谷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脐脾固,别有一番风味巢。另外攘伪巷,根据套装不同凰颧庇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壤炔,实拍的运动设计套装为两侧双出摧汗,个人认为设计还可以更精致一些铰。   车辆提供桥侮轻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话胚适薄:(010) 5872 8888   本文导航位鹊事:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辅,自日产逍客2007年在英国上市以来持始棺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疽。各汽车生产商自然毫不示弱长蝗毖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晚孙搁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钵,公司就对其外观和动力均作出了革新牵熊痛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颁趴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衫稿欺。这款车售价要高于ix35少烘半,标配版的售价与高配版的ix35相当场内。较高的售价并不会对消费者影响太大垦丝事,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谦麓。 ? 现代ix35   除此之外镁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钉吵。完美的驾驶体验深晴瑞,充足的动力表现泥未乔,日常的实用性以及低廉的养车成本讣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沫趴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谰。CR-V的后备箱打开的角度要更大翘筹,后车门打开的位置更高瓣呢卵,加上方便的一键式折叠后排座椅阮庭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肌略。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碱究,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蟹该。ix35的后备箱地板离地面更近限,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间每。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碉凛,他们要对此多付1,700英镑稿。其余两款车的四驱版高:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旁畦横,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攘。   从标配版本来对比三款车量先墟,ix35要优于其他两款煎疟溃。SE版就提供了后排加热座椅算贺抖,方便商务人士乘用九惨。高配中更是有导航蹦绰,蓝牙敝然,真皮座椅钝苯坦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屎赫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朝熊鹤。   综上所述锑丧,我们推选出这三款车的排名分别是岗持:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茧罗,但是它的驾驶乐趣却是最大的哩赐袖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足火。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淋。低的污染物排放朵,强劲的动力表现革侮酥,新引擎的装配让该车重获新生缮横。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呛时饭。不光是低廉的售价库午妊,标配版的实用和保修期的延长列,让该车十分吸引人睫肪诞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放武敌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藐士。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷款,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶既,严禁转载渐剐,违者将被追究法律责任棋。责任编辑盾狗力:李敏" "  在国内沦际哄,提及福特这个品牌仿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇担克斯和嘉年华邢赊,但福特的精髓决不仅限于此物颁巳。在美国唤使,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酱。近些年来汹撅磕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夹磨泛,先后投下了旗下多款SUV车型办,其中包括翼博逻嘘投、翼虎番、锐界以及今天的主角探险者兴。作为美国销量连续15年冠军的探险者挟烯衅,它在中国的土地上能否再续佳绩握领?带着这个问题督,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮囟臁,也是其第五代车型晶。在今天看来逗寇,福特探险者圆润饱满错,又不乏美国车标志性的肌肉线条孔肆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掠。但早在1990年练欣,第一代探险者刚推出的时候讲股,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多末肝蹦。   随着时间的推移放钦谐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菊东,与其说是改变泪耽,倒不如说是更加顺应潮流尺。早先的皮卡底盘不见了踪迹标局柏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陀挪沤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绍骆抨。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚坛啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趁邓溉?结合同价位车型做个比较不难发现口铆鸿,探险者论尺寸绝对傲视同级卜奴额。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫌,“尺寸”无疑是其最大卖点淳赋。它的车身长秀瑟、宽闯豪、高分别为5006mm榷签、2005mm和1743mm乘湍,轴距为2860mm居笑翘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV新,即便是与奥迪Q7的对比中里,探险者在某些环节也不占下风溜方。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顷,探险者的最小离地距离为193mm杆,接近角和离去角也并不大哭硕,仅有21.7°和21.4°痕街。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叫阂。" "  引言厦俄虎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趴问,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峭,其采用了全新MQB(横置拿媸校块化)平台生产乱颠,不仅在外观鸡疙、内饰方面有着明显的变化途岗鸥,更低的生产成本鳞款胆、更轻的车身也使其有着较大的优势娇。此外信,作为其老对手的福特附砦四克斯当然也有着较强的实力弘炕亮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勿么山。今天寒咖随,我们就来为大家对比一下捞,看看这两款车型谁的实力会更强嗅岔。 外观摧姐巳:低调内敛大众风对比时尚张扬咐龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感发劲相,但在设计风格上却有着截然不同的一面寄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巷摹。而钙巯拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息探碎。   车身尺寸方面熬肌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进是派,长度与宽度分别增加了56mm与13mm背宋睦,轴距也增加了59mm将北,整体看上去更长更宽更矮粪私磕。但其主要竞争对手该城喔冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势箱畴肪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅身胆、强壮顶次姜、凶猛歉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象春。试驾被安排在了蒙特卡洛帝奔灰,我们被热烈的目光追随了一道到完,同样丝仕穷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饺金奸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起不缕镣,它的对手就已经锁定了赔浆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标觅副,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜首,他们选车就两点荆膘,第一样子帅撩同诵,第二性能足够强大颈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车割酷。恰恰如此讳傅坦,它看起来很漂亮吉,尤其是车身各个部位的比例与线条羞燎,挑逗着所有人的视觉神经羡哇仓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渤熟辟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛇戮凯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溯劫,而且更杀气感更强设。怠速时慢慢靠近角评,它的躯体在微微颤抖细烤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脆。   细节方面奥迪从不偷懒韧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沧甭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庙皇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赎惕。在我看来萌,这样的视觉效果已经足够征服所有人娘闲锌,如果你觉得不够醒目课嘘襄,还可以选择将卡钳漆成红色庭合。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讨枷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驶,120km/h时自动升起吻太,此时的样子最为动人定,速度降低至80km/h后便会自动收回笺肋。   进入驾驶室并不费力撼无,内饰与A7或者S7基本格调一致抖,简洁朴实厩降菇,中控台区域保持原有基调间,有人说它沉稳竣涕,另一些人说运动贡,在我看来这就是奥迪的风格替挺,可以满足很多人的口味娩末期,一切气氛都显得那么熟悉碎。   车内有两处亮点让我记忆犹新寞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分附潞,坐上去的感觉也足够舒服苏。不足之处在于它的调节方式太过简单羞眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涧寸去,手感与大小都很出众漓饯鸵,令人爱不释手侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裂冗漓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豹贡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方监,善于抓住驾驶者的心木是泄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化光,两厢版掀背车开始越发备受关注投尚骄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屏翁,强劲的运动性能也是非常重要的指标寸。就在本月初拈咎俺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湃棠会,除了朗行运动版之外适毁翰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拇。接下来草伟,我们将两车放到一起郎,来看看其空间和性能环节的表现如何尽兑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膊宠,如今的情况则正好相反缓垛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邯卞彪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侥脊,两车的售价还是非常值得人期待纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烁凰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碍狡戌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩,前脸没有任何改变蹲半缸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素面,但给人的印象要更加动感财陡。   车身尺寸方面我茂撑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苏魄,各项数据都要比朗行运动版更大一些幂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讣查亲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎程七,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苛,比较适合家庭日常使用并笺。轮毂造型与三厢版没有区别难钦。在发布会上圣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稗,相比科鲁兹掀背车不够运动采。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条示,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阶,线条更加自然趟卿辣、流畅购。两车的车身腰线笔直且显眼赡忱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉把戮驮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笨孔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹤技。同时涸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犬碉尾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拢吻蓖,点亮后的视觉效果非常不错来韧咆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰推念。整体风格也是保留了三厢版的造型甜落。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蘑哭递,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峭精圣。2008年挽犀贡,丰田Yaris进入中国市沉帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氢据挎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数季旗始,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车十擞徘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劳干,想必原因大家都很清楚巳,致炫在各个方面都已下足功夫侍,为的就是再续辉煌颗抚垃。   致炫外观灵动时尚貉卯,带着一些年轻的运动气息瑞乾瑰,车长为4115mm苛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞠评杜,比老款低50mm;轴距为2550mm锋,比老款长90mm荤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缸,这样的设计更有利于致炫的散热浅巢枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冈秸溶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸扣氖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靛河。   " "  在这一两年中筋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”里梦,究其原因墙场券,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岔。另一方面沽片俊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高些溅。代表着大众在中低端产品中的最高水平寐从。如今楞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野片。带来的改变很多卡貌,由MQB平台带来的更多越级配置涎,外观内饰的革新拣搪灌,动力总成的变化保镣,当然还有后悬架的改变丸粕睡。能否继续神车称号呢对拆,笔者觉得嘛,可能性极大木忌。   ●从固定平台向拿绯眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⒍疲块化平台的车型巢,之后腻,从这个平台开始偏邢碾,还会有奥迪A3等车型陆续引入好。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲁洗。但从高尔夫7开始即竿舌,这种概念将发生改变梳些。MQB乃#块化平台生产吴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镜摔蜡,后面我们会详细说到锰祈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焚,必然是一台有传承有积淀的车型讳。经过几十年的发展和变革侨,没有被历史淘汰狄,却总能获得新生和换代袒携驹。我想符合这种条件的车型真的不多滩驹。甲壳虫也好纪阮,卡罗拉也好崩皖粮,都算在其中卞。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲜,从第一代发展到第七代绦浪楔,我们发现恢,很多经典的设计元素没有消失距,而是作为经典传承下来勺,但技术却在与时俱进的发展郝慌核。直至现在糙卯,高尔夫7的出现蜕,能够看到曾经的影子梁饭呜,也能够看到未来的趋势弯工鸡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涤寝督,今天在紧凑型车上也上演尾乃,只能说明拒啡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渡,也从侧面看出济必毁,这一级别的竞争是多么激烈胚嚼酮,高尔夫7的轴距加长了59mm隧宋,反应在车身上拍拳彤,加长了56mm蛙囱。这让我们看到祷湘,高尔夫7并不是一味的加长母,更兼顾着车身的整体设计浑摊鲸,以及操控能力的全局设计刊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仆,争议很大但,但貌似并没有像新速腾上市时那样孰城辩,引起大家的太多反感慑默。或许一汽大众的这场策略大变水,已经让消费者黯然神伤了艘苇强。大家也都知道蔽修考,这是没办法改变的事茨芳艾,想要四轮独立悬架倍,会有性能版车型作为选择酬尾规,要是纯家用娥郝,就只能接受这个现实栖檄。   本文导航挺圃潦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桑节,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冬赤,这仿佛已经成为了一种定律棺史舅。话说回来誓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迷傲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搂心,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赐、做工搔嚷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潘凛檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型股,为更直观的进行两车的对比分析精灯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔑挛箔,需预定等车时间较长酣锚,主推1.5T车型)作为参考对象雄骏杀。备注程社:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耗扇,瑞虎5和哈弗H6各有所长舍,瑞虎5车身更宽查横、更高就磋尖,而哈弗H6车身长度蔑潍、轴距更长班品。另外这两款车的外观设计原创度较高犊磋稳,没有明显的抄袭痕迹际防纱,且能够符合大部分人的审美观诲玻,足以体现出设计团队的用心程度伐许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韭蠕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醛锌庐,意在塑造最新的家族风格染卤,整体呈现出大气际傻谴、时尚的感觉设。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峦,包括徽墨黑泞蹲、烈焰红刑淳、赤金棕棵、暗夜灰澜贡、皓月白和丝缎银矢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气认,其更侧重于简约成奖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可老售放。车身颜色方面髓猎达,哈弗H6提供有经典黑号杠抹、雅致银棉括、简约白拧踩、中国红离、风尚蓝浪乏、摩登灰漆及练、醇魅红皖、睿智棕共8种车身颜色痴彻。   前脸部分蒲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膝静沮。瑞虎5前脸层次感较强嫌毫,大灯巧妙地与中网衔接芭,而下进气口被分为了两部分搏办锑,下部与底部合适护板相连接惟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贝,没有太多浮夸的设计泞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啸连,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“金,但绝对属于耐看型贝辜,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸿霜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朽,车身侧面给人以更修长的感觉腐半。另外城仁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辞复谷,车顶均配有行李架圣。   同样的滴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稍粗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面极浆居,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旅我,厚重的保险杠更具力量感骂亲干。   灯光配置上钉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甘,内部灯组布置较为新颖替傻苏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注动警蜂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伴兼,常见的柳叶状大灯造型函芹,常规的灯组布局菩,带有透镜的卤素光源大灯吕瘟瘦,提供水平调节功能房。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源就煤憨,看上去更为醒目和美观仓息,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源如守搞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应波豹阶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躲梳唱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烤悸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想献屠,同时越久的期待会带来一个重大问题闭,那就是新产品如果不能做到完美非惜烤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔬汞镜,两条定论由中国媒体陆续传开虾豪,首先它的相貌不错羌,其次来到中国的时间也不会太长了贾。一个月前紊缕赌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陀貉妙,为何这么说矩跨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呕殿菲,通过细节上的修改仟,使雅阁更贴地气矢。   设计师在中国进行了大量调研工作德拱淋,最终他们得知了国人的喜好闺嘲绞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁十筒副。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啃贾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巫具:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈默凡,在如今大行其道的“加长风”面前筒揣钵,本田倒是走了一回不寻常路秘躬刺,这也是让很多人吃惊的一件事赣仿师,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诞套抚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乓祟,究其原因我想和C柱造型痕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醚女钉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恢勃,先是放弃了老款斧头型的轮廓塑灿,其次将双出分置排气融入到了包围中隙狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愤避砰、动感靠拢翔。   本文导航舷伶倡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座及戒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臂现届,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乱尸尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筒偶仙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涎秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饥疽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涕干,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娇瘟毛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逻填箩。相比之下抗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叙耙。总之这个价位的车型茫衰涤,只要设计不太出圈消费者都能接受测棠秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倒,即便轴距也仅有20mm的差距上缆极,如果无聊到一定要分出个胜负的话费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狠哨管,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赂,在这方面长安CS75表现得尤为突出罚。顶部的灯眉拘期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛,虽说还是带着几分模仿的味道返饲魏,但却并不令人厌恶谐维撅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型社缮,不过它的优势在于自动大灯功能那型,这是我们在CS75上未曾找到的配置奈番叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓,都是标准的SUV设计瓤视,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陀翰到,不过值得注意的是纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斗亨,上下车时可以避免蹭脏裤子靡康,这一点要比哈弗H6显得人性化败龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纠卵茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17措,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倾,那也将成为它的一个优势负婪贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富处,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裙系,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨。两种风格说不上谁好谁坏桂伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涣、更时尚的选择忻昧秆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者串篮勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藩剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纫笛尺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀桃灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丹姜帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疏催室,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法去风。相比之下逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氮乳汇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段蚊。总之这个价位的车型掠极,只要设计不太出圈消费者都能接受拒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几独,即便轴距也仅有20mm的差距佃奇啦,如果无聊到一定要分出个胜负的话菏伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛稼芍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢踢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤犊,在这方面长安CS75表现得尤为突出魏函莱。顶部的灯眉兑绅犀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贰,虽说还是带着几分模仿的味道寇苹,但却并不令人厌恶半收。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铝幂肺,不过它的优势在于自动大灯功能剿降,这是我们在CS75上未曾找到的配置骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化味倒嫉,都是标准的SUV设计检传坟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似步,不过值得注意的是筹抵歇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茫,上下车时可以避免蹭脏裤子无潦,这一点要比哈弗H6显得人性化残漓几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17北相,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咳胜彻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁,那也将成为它的一个优势赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狭豢沙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拳门。两种风格说不上谁好谁坏辈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迁府堵、更时尚的选择态翰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暑理,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剔邪,埃隆·马斯克就是一个奇人谓堤盖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛾?下文简称“埃隆”)咳连标。远隔重洋来到时差16小时的加州弟竿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展森窗潘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穿,一款名不见经传淌送刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咆辣凑。在短短的5天内响弟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峦欠。 ●曾经的TESLA般焙:短暂辉煌的Roadster   2003年踏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灰,并亲自担任总设计师的时候蔚,他为公司取名“TESLA”赡操歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桅白、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庆。而在十年前猫辜门,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抽,因为在此之前穷溅,没有任何纯电动汽车成功过童鲁。   不过很快仁枫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刑疏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挡、续航里程短的传统印象楼姥位。只是图,那时的Roadster真的很糙匠,很贵狭辜,很没吸引力傅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秦硷尉。   于是抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸥靛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞稹,已濒临破产……”秦。   不过拳辅麓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在官酷似,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浅垄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国誊逛填。仅从2012年6月车辆发售村,到2012年9月这短短一个季度内冉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谋瓶赔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔑斧,并且公司还获得了美国政府的政策支持臂。   ● 简约外形流畅饱满鲁剐哭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眷封?一个能够打动人心的外观设计漂经哆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坤飘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔断诬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炭性,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巧模碗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滇苹涣,是一位年轻的美国本土设计师厘,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拣鹤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞍慈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陡,马自达旗下的Furai菲、Ryuga啦镶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下函。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车记魄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睛绩锑。初次见到TESLAMODEL S的时候纪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疙讨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此门拈,难道这两款车之间也曾有交集戚纤小?   多方查阅资料后才明白看稼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倍桃悍,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作型两坟,还盗取了其电动车制造技术谩。于是紧接着墓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斡县跺,并最终完成了MODEL S的设计工作鼎碾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舅,轴距则为2959mm砰囱。仅从数据来看常叼,MODEL S已经算得上中大型车的级别卢,差不多和奥迪A6L蹈负谷、宝马5系Li等近似脊臂稍,只是车身更宽大也更低矮一些赋靠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缺改岔。   整个MODEL S的车身上型趣山,相比许多人和我一样仙蓖捌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蘑,椭圆形前格栅造型太另类了倪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荣林,但是这也成为了MODEL S的标志沸令,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巴,所谓的家族式前脸欣帅。   你或许会认为没有前置发动机的存在镁兼赊,和绝大多数的电动车一样肝挨娶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俄,那就大错特错了恢滥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涣袄,动力系统和电池组诬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匪,就和传统的内燃机汽车一样盯桂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温售操嫡。   细长条的大灯造型很酷蹦踌船,氙气大灯败憾驶、LED日间行车灯都是标配篇醇,和其他车型类似跋釜箩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯融晚、LED雾灯以及示宽灯谎侍侍。只是在功能性上MODEL S实在很单调比,同价位产品上应有的大灯清洗郸夸纽、自适应功能等一概奉欠芒衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立食痘,4年的时间酿吩,经过诸多顶尖设计师的打造臀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘛,再到上海车展的国内亮相痪缺,今年广州车展终于正式上市茅贝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口品乘狈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涂辉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岔挪查,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惫,这是中国自主品牌获得的第一个五星末。观致3四项总分达到了惊人的340分顽,这在整个2013年度排到了第一位脐椭胚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渡涎,接下来为大家解开谜团癸匆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堕绢份,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仕滦弊,观致3的外观线条十分简洁卜侠尾,但又不失从容优雅诽狠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉五,毕竟它的设计总监曾是大众高管群熟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了干晨途。   前脸看上去相当的饱满圆润箱糠狄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅女暇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氛嚎,而“Q”也是观致汽车的首个字母连,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脓须骏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墙扁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朝,这话虽然有点绝对虑袜,但却不无道理卷到,在说服消费者购买自己车型的时候祟哇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的委撬傅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滤熟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屠,随着时间的推移桃狡楞,两各品牌已经深入人心潘扫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僻鳞,相近的售价缚炽、同级别的定位辩饯黎,看看哪款表现更有诚意枢萝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台构,造型圆润符合多数人的审美竞,第一眼算得上成功董锻桶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挨呐,细节处理更为立体很显档次蕉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敬。爱丽舍原创度极高彼脐,很难找到其他车的影子哀呵轰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龚,只不过虽然车身进行了拉长粟嫁,但看上去依然是一副小型车的架势败,气势上略输给爱丽舍裴顾陕。外观设计确实见仁见智突锯透,有人喜欢圆润稳重掏泛,有人喜欢直线条的简洁利落瓢镭豪,嗯好吧捕,各花入各眼行裁福。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涵戮,新桑塔纳除了车身稍长之外贾虚,轴距卤项坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势未稼。但整体上两者都属于造型协调的类型计晒燃。   内饰部分昏缸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞥麓。配置细节设计衅蜡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计林夏璃,比如位于方向盘后边的多功能按键访茅驴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盖颓汇,则显得没有可挑剔的地方蓟,只是限于成本斜碑,用料表现一般窖。" "  谁都没有料到短短几年隶琳,SUV会如此火爆醇非啦,从动辄百万到数十万的城市SUV陇,都曾经上演过排队提车的场景圣韦撤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样热雄纹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笛冕,不同细分市场喷、不同类型SUV纷纷推向国内市城迳ㄇ濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戊涩事,推出了其首款SUV--标致3008胺取缝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴够摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敦劣。而东风标致国产后价格有很大降幅捍,15.98-21.67万的售价也与途观立、CR-V前雷夕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痢硼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灭划。下面一起去看看吧哄课官。 ● 外观解析   除了高售价外抢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辜。太过个性铂伍,同时又不够精致墒敞。而相比之下拱衅,国产版标致3008要好很多屠得,现代感更加强烈旁猜沤。前脸采用了小一号的大嘴揪藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致醛,也符合国人的审美矫禄。   前大灯虽然不是氙气大灯裁勾,但是加入了透镜裤,整体观感不差撑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高水佬培。另外府,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拱耗,增加了前脸时尚感得祥采。   从车身侧面来看地,标致3008加入了车顶行李架认,虽然并不是经常用到的配置哩,但是对整体造型的营造作用不小隧。另外羞鹊,黑色下包围凸显了运动感豪。   尾部是相比进口版改变最小的鞍,不过依旧非常漂亮统,很有层次感熬酶抚。尾灯加入LED灯组绵,警示效果更好晌迷分。另外最值得一提的是其后雨刷设计拎头懂,在前雨刷工作状态下伟孪钠,挂入倒档勺裳撮,后雨刷会自动工作彩,非常人性化的设计康。" "  说到法拉利辩码毛、玛莎拉蒂这些品牌窟缓,网友们肯定会觉得遥不可及璃,价格高高在上揉察。如今下丧厩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli囊纠暑,它以89.8万元的价格进入国内市场丘讽穆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镣樊,让我们来看看他们三个谁更吸引人九。   在市场行情方面邓材艘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姓孝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亩海。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设校枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠烹瓶常,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陵撂荡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踏蔽,看起来非彻耍魁梧的发现竟然落了下风峡,令大家非常诧异簇悲眯。但在内部空间方面畴删,Ghibli组完全不能与发现相比舶忻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焕,所以它的尺寸就不在此提及了赔册。   在该项对比中撑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奈,功率少了80kw材,扭矩也少了50nm嗡捂,同为3.0T但差异却这么大僚教袄。发现采用了柴油发动机巫,这款发动机的性能超众居,在国内有些市场中非常受欢迎裙瓣横。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱率晤蒋。   对于传统豪华车闻言驶趁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芒杉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式房,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脆蓉坍。路虎发现集成了家族中的优良血统盎绰,四驱系统足以让众多对手汗颜虫乌精。   本文导航试:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哩,保时捷新Cayman在国内上市之后晌码,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壬,遗憾是试驾车迟迟不能到位咕删裳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搔麻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心描肃嚎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朴厕革,就当胜利喜悦之余抨钳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钮卯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我且:不就是保时捷最入门的跑车嘛耽辨盆,至于这幅尿性嘛劣档?不过您还真别说关黄痛,Cayman作为保时捷入门产品中钒棱违,绝对是一部对得起消费者的良心之作空叛暗,比起卡宴与Panamera来说拾蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因小,说句通俗易懂氛歧圈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盎签办:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芒丢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赐,第一代Cayman的诞生是在2005年扮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枫叫漂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圣碍。   新款Cayman S外观简洁什,车身比例更是优雅的惊人吓挺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谈吉驾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低极,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锰性熔。尽管如此既舜烫,这款双座跑车依然非常紧凑虏,车身长度增加了33mm瓦冀。车身前悬缩短了26mm卉揩。   每次谈起保时捷的外观设计浦委逻,笔者都是非常纠结的心情匹末钮,恨的是德国人那副死脑经票,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朔鞠佃,喜的是哪怕轮廓没有变化菊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扳,或许这就是历史的传承吧搽。   新款Cayman S除了迷人的身姿合,优雅的曲线之外芬吕奉,设计师并不是一味的强调柔美茶腻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舒户剿,这里需要注意的是酷,这个大口可不是什么导流机构太,而是发动机的呼吸通道铜粒称。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揣钩脸,加上凸出的转向灯设计琉臀,相信任何人看过之后都是过目难忘诵,尾翼同时配备升降功能瘦,时速超过120km/h之后沙,能够有效提高尾部的空气下压力兔桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羞勺琼,这个是一个价值不菲的配置极,总价44700元闺混桂,如果您不满意当前的刹车系统恫抄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茎徊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梆膏,据说车用到报废了彭碎钙,它还可以装到另一部车上继续使用笑俺,简直可以当做高富帅的传家宝奶莎。" "  国内B级车阵营的争斗逗羌,恐怕用水深火热都难以形容滴,原本只是按国籍分布的对抗阵营糜叭,随着时代的发展险,已经逐渐转变为混战的局面叭,比如ABB三个品牌的中级车囱负和,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睡。同样的情况也发生在合资品牌身上乐壕,民用车级别的对抗往往更加激烈蜜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时械兜陇,来自德系的车型是否会倍感压力人窟私?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剃逆,又考验耐性的工作勒颗。往往在某一个时段有一丝懈堤静窗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躺愧陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚼盯东,做出全面的分析与指导惕洛评,以同级同价掏雷、同价不同级等角度出发弛,全方位给您最全面的购车支持纹晒娟。   雅阁和迈腾潍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车加蝗,也许之前并不会将它们划等号俺缴,但随着市场格局的转变抖扛蛊,它们也来到必须接受对抗的门口新冕捷。当然粪,这场争斗的发起者是雅阁世切垒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗环棺笑,抢夺德系车根深蒂固的份额惯,看起来是个贪婪的举措逗亭沤,但能否成功却还很难讲谅侠纫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盘挠捶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翅,反之同样唇齐路。客观的讲聚如,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黔辛邦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媚欧华,但是这个技术到底是否实际酗嚏,还要从使用中来探寻蜗芦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氛随甸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响函。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜜保菊,是令所有人都无法理解的档卞,在几乎所有车型都在加长的时候芥掳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魄,搞得你摸不清头脑际画。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拱宦埃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钾葡拔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毖刚澎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慑多,就是最好的证明猾馈,据我所知缮揉颅,直到全新一代奔驰S的诞生垛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的房食。   本文导航唱孩色:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亮酵促,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拢谢膝。直到有一天们妒,新速腾上市虱禾酥,后悬架变成了非独立结构撬,他们的崇拜似乎崩溃了尘丝圃。这还是那个技术控速腾吗桐极刃?随着时间一点一点过去剿逞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畅、速腾GLI禾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杏。不得不说税,速腾家族越来越丰满吗飞挥,那个曾经的技术青年钮品,逐渐走向千家万户敢,满足标准化的舒适性需求疾钞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹤挂滤,这让我们看到速腾到新速腾的转变敝,它变得多元秽,变得成熟虎渡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虽喜,开枝散叶就像一位长者惊噶。它不是急于求成疚,而是变得更圆滑更成熟别陆垃。记得一句广告语曾经说过通率笨:“成功的男人吴涝,有很多面响渺煞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税,它要更多变贫陈扇,它要更多面肩。蓝驱和GLI嗡撇伞,一个拥有更多的节能技术妊孙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乒捶情。当然痹弦遣,价位不同娠,GLI已进入二十万大关射。你有了更多选择虱隶,你没有了挑新速腾毛病的口实逞睛孪。三种产品摆在你面前久哭,要节能昏?要动力般?要居家面?新速腾都在这兴。    直至今日倘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孺勤,的确宫钝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粪,多少显的不是很紧凑动感传羡窃。但终究那是一种技术执着理念下埃蕊灌,最后一代产品了排部汉。新速腾的到来似乎终结了这些呻呢,悬架品质降低派,操控感稍有不足奔警,但换得更宽敞的内饰空间苗鹊煤,等等等等栋悸。到底速腾进步了还是退步了潭卞惶,我们无法一概而论捶酣。但有一点疮,笔者觉得大家都不会反对赊兽,新速腾的外观绝对养眼拿。你依旧能找到德系工业味儿溶阿,但又看到更多摩登的东西莽。咸淡合适能必,老少皆宜啼勘。或许从这个角度来说特省,新速腾是成功的寥尚汲。    过多的技术说明仟,这里就不重复了蹲融,今天我们就来漫话速腾伸庇苟。记得一次欠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撕稿劝,立马对它的内饰嗤之以鼻枢涪镁。毫无设计感铣,直来直去弯,见棱见角郝。或许不光是这位搞设计的朋友毖,很多网友也有如是感概仓。他少了一丝温情急怪,少了些许浪漫酱揽喇。不如北欧风情简约跨桅,不如英国小车活泼端。充满了德国工业时代标准化生产的气味脚堂。打开高尔夫猫革风、速腾腐锰尽、迈腾溅安、途观敛邦、途安的车门沉搜,你都会得出同样的答案叔哄。或许玛,这就是一种设计选择挟令薄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轻,内饰模具走点曲线也不是不可以梧茬文,但当你仔细玩味之时采皮加,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奥车裴。不浮夸脸勾、不高调拍蘑袄,你可以说它没有设计感仙皋,但它却充满机械美寐共弊。 责任编辑扮夕熬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突扔,也就是S-cross锋驭担楷绩,售价11.28万-15.58万元镜梨奖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醛淋篇,其实并非如此澳伶舌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扭临。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔妻,我们不妨来进行一些对比去看看秆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘间,也就是S-cross锋驭崇,售价11.28万-15.58万元臂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣巴丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客乏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隘,其实并非如此撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼乖鞘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捶论改,我们不妨来进行一些对比去看看悔埃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灿忻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骸糙矮,而且在轴距上也进行了加长玛马,从而能够获得更大的车内空间哨赡。其实就在此次广州车展开幕之前盟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛柬拎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧去。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脓哆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倾肠范,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弛。另外并,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姑扒殿、BUS士恨、VAN三个系列痊,分别涵盖了商务锑笛行、家用和专用三个细分市场侩蛋。好了勉内,闲言少叙程杉,下面我们就走近它们以作详细了解吧交。   外观篇港守:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉,同时会在两款车型的不同之处加以说明换半相。   该来说说外形尺寸了悼暇贩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忱亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成县,与车头形成了很好的呼应喜息,而且从整体上来看车身更趋向于平直毋。需要特别说明的是闹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洁淋辑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烷衔卢,以应对不同的使用需求吓乔翟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晃哺,例如高位制动灯偷未、门把手和牌照架村漂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乳坚兰,“中国车”冉壁秃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岛裳购。“北欧品质”传承自S60垄烯琼,设计风格以简约时尚为主弘刻盎,选材用料则注重安全环保苇。“中国车”同样不难理解嘘,“L”是个很好的代表迫,但不是全部价。   就在试驾会的前一天恕夏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揽讣劲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肥侨。   ● 沃尔沃亚太为何物低蒲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称台报。沃尔沃成都整车工厂恼酿力、大庆整车工厂戚岸罢、张家口发动机工厂体任漠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寇棵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躲菇晌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准授。如S60L有约290家供应商劝寒蓉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牛。而在研发豹疆、设计纬、采购和生产制造等各环节上晤尘棠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步计,采用共同管理系统罐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眷盛,我们先从加长这个重点说起佳。S60L相比S60加长了80mm刃崩髓,具体点说应该是轴距加长了80mm极。这80mm用在哪了呢鳖?全部加在了B柱之后熔币,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镰舷,这里现在变得很宽敞许。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间齿,前排调到合适位置后幢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孝魂,属于勉强够用的水平;而在S60L中快碗,相同情况下宋萌纠,后排的腿部空间则超过了两拳扭问,可以说是非潮谀椿ǎ宽敞猩谈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看红挫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洪撕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了五牟惜,外形倒也没受什么影响舰磋,甚至感觉比S60还要更舒展一些臣伎蚊。S60本就是轿跑设计风格沦兰廊,后门加大后挤拌,整个车顶的曲线反而更平滑了测郸珐。相比之下惕祟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旦胺,但却增加了几分优雅的气质咎绣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疗霸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藤旗盟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闺场隧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烧嚼霞,不知道大家对此有何看法恕。全新的18英寸轮毂挺漂亮么唉,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍,将扁平比从原来的40增加到45萍参承。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了般炯袄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疽擦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汗次,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椽丸损。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兜雌,而像坐垫岛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坎卞。这种颜色和黑色有些接近拼,但更时尚吗、个性一些含沛狄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讼既,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求里恼,后排乘客得到了更多的重视簿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坎乳修,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滑摹唉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腹陶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甫,可就在本次的广州车展上厦特,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雇前,并且两款车的售价也是非常接近赦弓姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纠叫寝,并且它的设计也是由国际化团队完成测膜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亭铅括。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醛肩冗,并且两车售价仅仅相差4100元撵话。观致3车身更宽稀结,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凛菠拴。速腾则在车长与车高上领先观致3莆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表随胸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炯木晴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拓甸耸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱割。因为排量上的优势险,观致3自然在动力参数上领先速腾案惶贝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捻皖耿,后扭力梁式非独立悬架兴。   本文导航挛示:" "  今天给大家带来的两款车糜么,其实已经在国内上市融,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匪窘惠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞥兄布。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倪辱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峰猜撂,而标致301可能大家就不是很熟悉了逝兄,下面鹊,我们就一起来看看这两款车是铝秦。 外观边挨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伺,2007年进入中国栋铂。对于很多车迷来说仑譬,这绝对不是个陌生的品牌扯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蚂坚,但可惜焕祭叭,无论是在中国的街头还是美国的公路上交茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汞。我有时会想这是为什么竟?诚然恳庐,英菲尼迪的车在豪华感蓉、科技性能和舒适性方面都不输给对手吃叙死,而问题恰恰出在这里龄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怪救,没有特长就没有个性坊熊,如果是这样的话弗峰独,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侨衬?   现在英菲尼迪也意识到这一点兽宫,且开始着力寻求改变蜜、树立自己新的形象钾疆碉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品目辨等。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箔,当时就被其出色的外观设计所吸引颊,而今天我要体验一下它的新技术雾鲸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刃,车身重量上的降低幅度也不大搭倾皮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹲鞍,这是很明显的改善精,尤其是在性能和燃油经济性方面朴涕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吕首勿,并且采用的是锻造工艺敞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卡闻搭,现在英菲尼迪Q50的对手碘蔼,如宝马3系喂褪蚕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冕古,希望Q50能做的更好擦讳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色累喊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艘蘑,但其实这些已经有很多厂商在做了漓跨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敦劣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衡评冻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赏。它所代表的是一种生活肖痴,是对待自己和家人的态度轿,是属于年轻人的精神绦梯,是一辆车瞥睬搁。历经六代的演变具氨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盾,它虽然没有惊艳的外观狮,也没有花哨的配置劳焦吴,但它是品质舷、安全模、耐用的代名词啃。如今廖啤,第七代高尔夫已经面世敞迁划,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慈公绵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牌,不再是一幅人见人爱的可爱模样副,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苔徒眷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舱编苦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子马。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酷围芦,仿佛是灵魂一样捷烷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定那恫次,但从我个人而言练曙澜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峦柿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呻靖窗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冀挤掏, 坚毅的C柱是永恒的经典甩,不管其他部分如何变化芯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫描露恋。   除了车身线条外钎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的床扑扔,并且被那条“灵魂”所连接着枪瞎,这在之前的设计中是很少见的程方。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯塑兔馁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘸静。这一点很有意思檬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媒采固,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伺股,避免了大家后续改装梦。   说完了外观伟够,下面我们再来聊聊平台革髓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苦谱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雇,例如POLO采用PQ24和25平台天锭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痢五矛,06-12款速腾采用的PQ35平台帘,他们之间都是独立的锋鹊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抨贫顷,它的优点就是几个级别可以共享技术爬托。   共享技术又有怎么样的优势惋?答案是显而易见的葛倒俱。低级别车型可以采用高级别车型的技术玩店,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹃琼绒,并且还可以降低研发费用瓤词私,可以说这种那岜希块化生产模式在未来肯定是趋势筒剂桃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势房,例如电子手刹伙冻、更先进车载系统匡沙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的句凡秘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痢卵。   所以泄沫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卤涩,就好像是四代和五代之间的质变一样端持毒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傅。但是否真的是天衣无缝的设计性,我们还需要用时间去考量显,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畏,但到目前为止梁炉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尝凸睹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衡芭莲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晚些沁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机递硼衡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拳粹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的实,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潦。   首先卜,大众的工程师对EA211发动机减重迟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琉。另外勿,EA211再次使用皮带传动眯撇,相比于EA111链条传动颇倪,皮带可以降低噪音和重量挫颗。除了以上两点外锭青,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潭昏,在一定程度上可以减小阻力妹愁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笨玖,EA211发动机参数比EA111有所提升爱,当然幅度并不会太大浇萍齿,因为整体的结构没有太大的变化墩酥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馅。   既然说到了车重徽芯去,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寇才痘,这其中就包含有发动机的20kg完嗽娇,而车身采用MQB平台后也随之减重群伙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痴旧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用塑,从官方给出的参数上看磐魂川,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迁舷,这样的表现已经可以算是非常不错了四。   说了这么多钢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识活吧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茄敖筷?是不是像资料中介绍的这样完美泻?后面我会给你答案幢。" "   在国内烂俯讥,当一款车的价格到了百万元烘夯,那基本上就可以称之为“豪车”了享,但过百万的车也分很多种巧矢淋,比如X5郎、Q7之类的SUV赣都,亦或者911是绅屁、GTR的性能跑车甜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳖彻髓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冷,除了我们经常能见到的宝马7系弯第帆、奔驰S级魂费轰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搂。    注骋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浆篇镀,但因为车款并不是统一的最高配感,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比免迟妮。   新S级受青睐始潍搭、XJL独具英伦风遁踩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贯挞蓬。其实募颧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栖午叹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丹啪歧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脊睛,即便不算是遥遥领先吩褐健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靡车哆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滥辅配,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窃泥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间定,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级说统卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歇辨寺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评车,在其内饰的做工姓哺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巩梁媚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郡磷箍:在自主品牌SUV阵营里面泼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羔纽,景逸X5的推出经过全新变脸汝波精,足以颠覆大家对景逸SUV的认识许,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捻顷翟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戚。 外观署傻鸡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市傻嚏。该车共有5款车型姬烂,售价区间为7.99-10.59万元羔化。相比前辈景逸SUV橡限,景逸X5的外观设计得更为时尚僧倍粉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兄貌姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戳、俊雅红收瘟溜、珍珠白虑撑函、琉璃金娘、陨石黑褂奋全、钛金灰昧猎刚、马拉喀斯棕等7种车身颜色摹磨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯。   熏黑设计前大灯突出其运动感孺碍趟,与黑色进气边框的搭配也很协调肥,比起三角样式更显年轻随年。大灯内部采用透镜装置爬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轻哄蜜。雾灯外包围设计突起搽习谰,很好的与大灯以及中网形成一体环畦。   同比瑞虎肌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辽荆蒙,此外205mm的离地间隙抡,景逸X5的优势还是相当明显的感替。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受释涡,同时为乘客上下车提供方便狸汉。搭配车顶上的旅行架炒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涝胆虎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大守蔡摊,主要体现在细节之处的不同概培,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃。   景逸X5后窗配备雨刮浪,在恶劣的天气还是挺有用的朗钒甫。此外全系标配倒车雷达封,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碱。银色后下档与前下档相互呼应驮搽杠,整体感更为强铣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化报覆按,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祁,夜间行车的识别度非常高蔑帘啦。" "  前言新: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称才幽狻,如今的战火更是愈演愈烈够哭娠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓢勉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场长。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惭乏撕,看看在价格相近的车型之间身储,两车在配置上的差别究竟如何吧朗觅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钝度宋,作为一款全新换代车型囱守郸,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱眩客”全面完成了更新换代陌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲁处,只能算是一次小改款车型诗闪,除了在配置方面进行了升级之外涟婚,外观造型吾辆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摧畅。   在此次对比中倾枯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懈恍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痞墟,均在21万以内吾接痊。同时又都属于各自双方较低配的车型漓频,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用改骋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谜城邯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澜贸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欠毯百,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敛宛肝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匈纳汀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伞凄劝,现在还不是揭晓的时候脱梳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位录味赌:mm) 4865 4930 宽(单位须寒:mm) 1820 1845 高(单位缮愁喘:mm) 1475 1470 轴距(单位擒犯膜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型温徘斡,因此其在外观方面没有发生明显变化烦掳迪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纽蓟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遂。前大灯组配备了LED日间行车灯趣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近会。另外甭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现快伐,贯穿全车的腰线非常突出攀借此,车尾则变得更平碧。而与新帕萨特有所不同的是妒书,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置激挫订,而非在行李箱盖上钨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裸,但是国产版车型与美版车型相比起来看眉牡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系设才,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稳。另外馆轮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藏江,不过从C柱开始已与车身线条相融合欣硷离,深度虽浅但是更加富有设计感逻惶。   同样怀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吴敬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板似童,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妈潜辟,并且颜色也不显得突兀绕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伐勾香。内饰配色非常清爽卉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沫纲烘,用以进一步提升触感惮茄。   动力系统方面弯甫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垒闯、1.8TSI郝盖、2.0TSI脓拍牌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谅镶,在保证动力输出足够的同时也相对省油淋锚灯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L北、2.4L和3.0L自然吸气发动机迸始隋,在动力输出方面的提升并不太明显熄害,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合红环。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面班僳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睛沫箔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冻楼,同时都采用了电动助力与电子驻车被裙啡。轮胎规格方面颠勾驳,2013款迈腾采用的是215/55 R16伙巾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伴费惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韧。事实上烯,自由光有足够的话题供大家热议沧涵甲,例如特立独行的外观飞姥藩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肪癸。日前限蕊椒,我们得到消息桃虾票,自由光将在12月底正式上市销售杏,所以当这次在广州车展见到它的时候悔佰,感觉它跟我们更近了坊忙丝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巨澈绊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种教膊,它似人非人阑不,行动极为敏捷联继叮,也惹出不少祸端盗,人们曾经持续对它进行追踪棺匪,但一直未果蠢想踏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惺啥尉:敏捷宪恰、神秘识。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戏剿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颁。   很长一段时间里桶绰糯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淖抨,并火热至今衡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘿煤讣,起到补充细分市场的角色厦短蔑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失七,成了途观的小伙伴疚搂漏。   野帝的定位低于途观奢,车身尺寸小于途观呢,同配置级别的车型价格也在途观之下桨倦,很明显坎拓拓,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘锏谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拍皋沥。   ●外观忱剔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氰菱,舍弃了老款极为个性的风格奋辈伤,确实更符合大众审美小处窃,不过平心而论它依旧相当个性合。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秽藐,它显然不属于年轻时尚那类的灿分,车身线条硬朗培岛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吠滑凤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仁煤堵,喜欢的真是特喜欢薄匆冕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狠烩。   ●内饰卞:沉稳死赂坝、无趣乏谢搁、无惊喜   坐在野帝车内灵,从气味到设计都令人非常熟悉秽捍岁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颧,在操作方面埔篙,由于没有太过复杂的配置伤吼,所以操作上手难度很低淋。" "  在如今的国内汽车市场中蹭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晌亩,紧凑级SUV是近两年的热门车型霜叼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旱,宝马X1在国产后寒水,其售价区间为25.90-49.90万钝袖藐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钙涤皮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捎适骸,看看他们的表现如何偿靠。   外观篇   由上表可以看出咖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淘汞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唐酮,外观看起来会更加饱满一些菊残萝。   对于宝马X1和奥迪Q3邻排,都定位于紧凑级SUV队,又有相仿的定价区间隶福,无疑让这两款车成为了PK车型矾炉腻,经过仔细挑衙怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比处伍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅露,整个前脸攻击性十足辽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多克矗多。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巫冲,并且配有自动清洗功能翻呢秸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攘返故,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯判。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姐,所以整个车身看起来十分修长寒舍篙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咖殊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足母麻黔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捅伪,看起来略显敦实师鞭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僵咯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代床,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啤度、动感和实用等特点恫,所以在中国有着不少的“粉丝”恒。如今侧发答,第三代飞度已经在日本上市党,而不久也会顺理成章地引入国产干隶盘,全新车型是否能够保持老款车型的优点廷脊,并且更上层楼呢斥杀?今天糙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变层仍踢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僳处领,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漂。当然怒拭篡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筒轮萎,左右两侧都是封死的天,目的是让新飞度更加的有型粪秋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唬靠漂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搁熬,日本人称其为“1BOX”辣嘛洗,发动机舱十分短刑荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脸就剐:机械占用空间最小化蹬溃,乘客空间最大化)抡羡,车身长度更多为乘客所使用妒哼涉。但与上代车型不同的是帘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搐拳倪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靖才免。   在车尾的设计中魂辅喂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壳教罚,此外涂刨,尾灯向上伸展擅,经后风挡两侧直到车顶祭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沤疮。在1.3L和1.5L车型方面漏鸵,车顶处有一个小鸭尾造型贿显八,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醒。   新飞度好看吗揽土?也许这并不是一个好问题哼速,因为审美本来就没有统一的答案佃械。不过可以看到的是示,新飞度的外观更阳刚顷,更加运动化郸希沃,也更自信了团方脖,同时在内饰方面也走向了成熟钉。做个比喻吧闹里汉,第一代飞度好像是一位高中学生妹构博,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欺写擦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙但,慢慢褪去了学生时代的青涩厕蹿,变得精力充沛枚漂桶、充满自信股虎镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇笛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钱,它看起来依旧如此的适合年轻人彤。没错桔,搭载着一车的新技术之后酮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓寐探。于是当新车到来的时候翟讲罚,你一定和我一样对它充满了兴趣口。这是最年轻的凯迪拉克闻妮、最小的凯迪拉克骑丹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛思锚? ● 外观造型殿婚钨:钻石切割风格依旧怪咕概,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恨识舶、2013德国红点设计大奖集泞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就避楔莲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垃版逃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逃烽结,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛,只是这回停宽阑,ATS是完全原创的作品葡兰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌,轴距仅有2775mm脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荤鞋醒,而国内我们则把它当成中型车俺尉,和宝马3系标准轴距版腥剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧项乳,并比它们都要更小一些届蝗。   前脸的造型相当干练霖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惶,而是被很好的控制在一个合理大小上办漆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹿塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪视。出于空气动力学考虑色陛拆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耐,当车速高于60km/h时胎,前进气格栅会自动关闭燃起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汾络虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厢,并带有远近光灯智能切换功能隶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憾歼,快速亮起谰酒,缓速熄灭的设定很显档次垮彩。再往下看某锚焙,闪电式日间行车灯埃、大灯清洗乾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檀较熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀都搂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫丰店,亦或是造型需求髓,感性的来说葛,可以视其为向着传统美系性能车致敬段篙泻。身处车内瞪狡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”档。   ATS是一款后驱车恢俏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫琳:50舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绰,贯穿车体的俯冲式腰线牢、短前悬父羞猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅都肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电。而在规格方面黎那,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饰浦,前胎尺寸为225/40 R18谷,后胎尺寸则为255/35 R18钉睹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贪脸鹃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔狼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫连,至于设计师是否真有此意颗旧邦,倒还真无从揣测涪丝平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少补,实际上措,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炽倾默,由此带来了不错的视觉冲击感肛,给后车以足够的心理压力莆限畴,至少眼前的这个家伙一定不好对付咳嚷矢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千,至于3.6L V6车型何时会引进眉吠,官方暂时还没有表态洗茎,而是否会有V系列性能车型的推出痊檬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冈撕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藕司砍,虽然它是一款两厢车港,但当时也没阻止消费者对它的热爱渴却,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贬钒涎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郴,两厢车朗行也就顺势推出乡萍巴,可上海大众并不为此满意尚乘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澈履,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫表卵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奔白。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搐犀识,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃绥吝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的快纽具,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性司该。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胸跨,这款引擎具有全铝轻量化的设计糯非,对于减重以及散热都有进一步提升憋祭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戊暴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迹,参数上的差别却没有这些技术来的明显事介燎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搂店,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁土椭拘,高尔夫在这里就比较有优势了劳懦,采用了四连杆独立悬架损。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猾眯刃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匆迹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汀杜,看看它的实力到底如何矢双隧。 定位及对手分析武:瑞虎5定位高于瑞虎沉琼无,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裴闭曹,定位要高于瑞虎车型扔漠曹,预售价在10~15万元左右扦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醚。定位的提升寐翔喊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓤喀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拢唬籍。 【左上捍蚂第:瑞虎5;右上蕊:哈弗H6;左下吭:全球鹰GX7;右下僧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛋汹,目前市面上的哈弗H6胜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手围般密。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低癌陇邪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键季撼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泰疾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何街卜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茎壕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸡。 三款车型具体型号及价格参见下表板: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显公,GLI是其中相对惹眼的一个丢阮,蜂窝状中网设计和GLI标识伸街,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亢赏铺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微封抽淋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圈勃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外充,另外两款车型都采用卤素光源横伦。 车尾部三车间的区别更芯ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歼桶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匆奇霸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闲稠丸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奔金,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毕,侧重舒适性和耐用性瓣合。   内饰方面簇筋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型集炭吮。三款车无论是在方向盘们、排挡杆底座还是座椅上泌漆守,都使用了不同颜色的缝线作为点缀视。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫩:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔽好,奔驰就打出了“汽车发明者哥扒抄,再次发明汽车”磁爬修,对于前半句僻,你应该可以了解翅藩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绷赫。但是后半句是不是有些困惑呢五?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泊搬,全球订单销量迅速上升示腐乱,国内订车也需要很长时间耿洪饱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浪脑?除了进行试驾体验之外嚎摆偏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泞螺,相信看完这篇文章之后脖脐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔撇。   之前如,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绩嗓,如果你感兴趣可以点击图片阅读惫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疾,属于入门级别车型特淡监,排量为3.0T库,售价区间为袱:124.8-141.8万元之间怖伸,只有两款车型可选玩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拈菊,售价区间为179.1-204.8万元被称哦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了会寒。   对于汽车厂家而言哆崩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秽灭氓,无论是从设计蚂陈颁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现券毯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比差电,并不是要面面俱到的去介绍潞,如果这样的话身,几大篇也不会介绍全蝗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蝗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的备芬暴。   对于外观溯,依旧是那句话污:仁者见仁辜,智者见智剂叮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逆滔磁、冷峻的态度世旧。如果非要比拼的话疼脐,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛋浅保。如果没有奔驰的奋起直追滩拇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梯毒,但现在我想应该不会了蛋狗廖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肠卫晤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊橇,所以从侧面看起来就更明显了酮,奔驰依旧是将优雅做到极致魄岗迹,而奥迪A8L的车身线条并不明显碾极,前后比例也是十分协调拨蓝嫂,整体表现的是一种中性美千凄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裤矗羞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卡解,最能体现出美好一面的就是细节的处理凌才。比如蛊舅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耐,只有在R挡的时候才会开启会,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果并搓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歌痢,当然这也没有异议席匈慨,但是和奔驰S级对比之后妹,就能体现细节上的不足了扫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廷说。   本文导航码岗谋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涤授、G办螺、QX频胖恳、FX赎、EX勃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缅该等,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氨,趁着2013年的尾巴毒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厢街。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑体馁刀,提高车型动力棱江纳,一方面也使车身稳定性得以提高冷哀。2850mm的轴距虽然没有变化判,但是空间分配上菲北皑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盒耸策。   前脸整体看上去十分圆润饱满拴头癸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埃贸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翱诺,L型大灯像两双飞翔的翅膀锑,随着车子的启动掇瑰碾,展翅上扬城读票。不过这款车的前脸上戳砍尺,我们并没有发现雾灯的身影凳鬼。   与前脸一样七恐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豌己,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力导镣灵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凸盯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吕借,博得了不少的关注角。大家这么关注它肯定是有理由的火共,名图定位于索纳塔8代之下跋佛泼、朗动之上卤颁,依靠丰富的配置社凯、合理的空间和稳重的外观内饰屉,实实在在地填补了中间的空缺伟坍唾。据了解甲沉耗,名图上市后将会有8个车型巍描骡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邢?曝光北京现代名图详细配置)拢鼎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搂相,1.8L自动DLX侣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卞嚏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢肉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陕,启辰R50X为8.28万鸥潦,MG3 Xross的售价为8.47万元递径。按照车型划分来说讣,启辰R50X属于紧凑型跨界车穆,MG3 Xross属于小型跨界车劣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滤撬。但在外观方面敛敞晤,MG3 Xross比启辰更都市媚眷、更适合年轻消费者淑芯。   启辰R50X   外观方面胸纬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呛惟氖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甩胜。由于增加外观套件桔繁具,尺寸自然会比R50有所增加惜,不过也仅限于外观上袖棚,轴距依旧为R50的2600mm缔,同级车型中算是比较出色的数据岸厩冒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魂奉摆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狼碉阜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上誊涉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烫泉鹃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓟。   侧面变化不大籍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畅。典型的跨界车必备配置行李架痕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置探,有了它的陪伴现险惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慕护。看似设计复杂的尾灯逝把,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挞,也正是它的出现铂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郴绞擅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诞彤,虽然MG3 Xross的售价更高奶巍,但在配置上却没有太大优势妻确通。启辰R50X中装备的倒车雷达碘霜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现八侥稗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淌,同时对关注度和销量也有较大的影响苯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澜徒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沟滴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桥嘿监。另外塘,天窗也是大家乐意看到的配置奖势踞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汐毫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致股剿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辜。三点式倒车雷达坷浆虏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用查,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吧,也让尾部的整体感表现更佳蛾诲。   本文导航事耿牧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叙户?”每个人都会在心里问这个问题得。它是个新来的家伙蕊茹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俗。“这不就是3系的Coupe版本吗十奢储?”有人一语中的刑。故事讲到这里似乎就可以结束了挟僻刻,但事情真的这么简单吗胳署趟?当然不补。在真正去驾驶一辆宝马之前篡鹅涝,我们无法给它下定论同。于是问题变成了超九:“4系是一辆什么样的车楷狸?”   几个小时前(11月12日晚)筛绘失,4系刚刚在国内上市汀,售价59.6-73万元贬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宦赴,但不管你是不是4系的潜在买家涛鄙姬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芥泉。因此镁凰巩,我们为什么不暂且抛开一切杂念高,而单单去欣赏这辆车呢矾?   ●外观庆:若要欣赏池酚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驳城懦,中国官方名称435i 豪华设计套装下登。仅从外观来看盛什剧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澄。原因很简单哼,它的确太像3系了系。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凄,4系如此像3系(F30)萎硼薄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坪梗。大家难免会因此而看轻它琳陀泛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辈。再瞧瞧6系里免,虽然与5系和7系的关系不一般拈坷柬,但它显然幸运得多虐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豆刹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般,即便这辆车没有装备M套件睛唾垂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现獭尉先,从这个角度看粕案房,再也没有人会说这是一台3系了链蛇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗅顺巳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迹惮劳,易成为人们眼球的聚焦点嫂虚勒,有些喧宾夺主的意思炽玛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佛。不过轮胎的配备让人不免有些失望酮慑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窖膳,对于435i这种动力配置来说翔躲犊,225mm的轮胎确实有些太窄了颠。   从车头到车尾盾步,你的心情会越来越好褥恢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哪新。细看尾灯造型霉,它更扁更犀利稳,与3系有了细微的差别舅滔人,配合流畅的线条沧吻,再没有旁枝末节匙帘算,给人赏心悦目的视觉享受唤斯。   ●内饰恕:领导荤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗问另? ? ?   4系的内饰应了那句老话青:“以不变应万变”堵挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褂。为什么这么说奶吠猛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散委淑,如果真的会有人选择这款设计套装谅税,我只能说是萝卜白菜各有所爱了限。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恨炬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涵,不如回过头来看看那些被你所遗忘撂,或从未关注过的豪华品牌闺嚏份。在它们身上伎,有你难以发现的豪华品质氓秀,也有能够让你折服的豪华配置扑,总之嘘,在选车的过程中圈,尽量不要做的太绝煎,因为买车不是跟着别人的感觉走动棠榷,选到自己合适的才最重要陶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹,又考验耐性的工作粹。往往在某一个时段有一丝懈档钠恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凛。网上车市最新推出的《抉择》栏目耻潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疚沪卿,做出全面的分析与指导蠕阂妮,以同级同价暮辖、同价不同级等角度出发蜜了,全方位给您最全面的购车支持逗盼。   X是一个颇具神秘感的字母寄奶马,我们经扯常可以在电影中看到这个字母的出现颅镣,往往能与这个字母挂钩的人物鞍染念,若不是什么超级英雄黎拈鲸,就一定是罪大恶极的反面人物唇固。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夏搜。由于种种原因全,这些汽车界的X-man无法全部到衬拿,而今天出场的这三位屎瓜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊。   两款日系一款美系函,这样的搭配或许有些欺负人社,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幸潭媚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吗。作为ABB之外的豪华品牌划纱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皮溅死,都在顶着巨大的压力在中国生存者牛合逃。当然垒蜂,它们之间的生存状态可能有些并不相同目伴客,这与进入中国市场的时间疟豆险、推广力度斡宪螺、价格等多方面因素都有这直接原因实搅罕。SRX臼、RDX和RX际,既是同时拥有X标签的SUV车型搏炊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磁怯犀,这样的巧合其实并不常见唱活,但名字的相近却并不能代表实力和销量士惫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质经,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卤芹怖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代订,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冕埔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后处矛,将其取代的是刚中有柔壕匡算,粗犷与细腻的结合体燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丹。   本文导航缝劝拘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知好脐碗,很多汽车厂商都为国人做出改变沙好惯,纷纷推出加长版轿车坟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爸效咀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扮牟。新车在天籁的基础上加长了135mm酵铃,但它真的只有加长这么简单吗盯?显然不是锻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型取颇,新车定位要高于普通天籁检脸、迈腾雅阁等车型概。新车在现款天籁基础上研发的全新车型是考诉,与之前换汤不换药的公爵版相比黑单,全新车型有着非常大的改变彩,它注重车内空间技,更注重后排的豪华感受邓朽浓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桥,主要竞争对手为丰田皇冠搅、马自达929等车型廷泼。公爵自1960年以来共推出过10代车型随揭。之后公爵被日产FUGA所取代说,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荚顶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表防巷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吻攀靶,新公爵版的车身长度完全领先于对手沤,并且在轴距方面壁安,全新公爵版也击败了其他金正对手旁笑咳。在车身尺寸方面叫暮俏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唤凛搭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了混。   新车的前保险杠经过了重新设计熊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奉思每,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车部策线。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上首哄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肉。但全新外观并没有显得笨拙胳,相反侧面线条看上去更显硬朗可魏仇,同时还提升了豪华感情膘。17寸轮毂采用了全新造型床剖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宝。   同时新车的尾部也经过重新设计涉搞库,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低珐谐陪,让人心里觉得踏实闻盆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朔烹,这也是日系豪华车惯用的设计手法拭方。如果说现款天籁的外观偏向大气运动燎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅臣捆蛊。   本文导航劝冲矮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凄樊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幕狼问。不久前邢矾瞄,哈弗H6推出升级版仓荷,现代ix35也完成了小改款辽,今天我们就将这两台车拿出来比一比晶揣,看看在汽车领域内袱私收,中韩的差距是像国足那样不争气瞳竞掸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比许醇拉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聘怯肺,而且发动机的选择也更多椿嵌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少息力,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些截蛇。售价方面两车差别较大无,这一点也一直是自主品牌的优势所在焕滇哺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右感,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氖镭。   外观嘉擎目:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呐悼,比较明显的是在车头侧窟戏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识速衔,另外在车头下部进气格栅漆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兔曝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大新快,不过因为仅有三款1.5T车型闺辩,因此他并不是今天的主角盲不辩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勤权:第八代索纳塔)卢峭日,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型位开:全新胜达)邦虫,两者在ix35身上很好的结合在了一起朵缄铰,看起来既有轿车的美感莽递岁,又不失SUV硬朗的气质盘。 外观配置对比恫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泊楷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匡,优惠后的成交价在15.84万元左右昂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近番到涪,因此我们拿出这两台车作对比楼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富橇劫,除了天窗复拭清,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喀伐。   车身颜色瑰鼎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潞沛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多归东弥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜肃舅,多了一个闪铜颜色的选择凛。哈弗H6颜色也足够丰富密戮,平日最常见的白磨、黑扭挝鳖、灰暇圈栖、银都具备笨厩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莱橡,基本足够满足消费者对颜色的需求市莲。   外观小结亥:   外观方面我认为两辆车都很耐看贸粕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言息补,因此更显时尚分、硬朗哥。哈弗H6外观也很不错烙,可以给人非常沉稳踏实的安全感茧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版街汾时,外观就更不输给现代ix35了怯。更喜欢哪一款见仁见智投蓬灌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肋。   >>>慎防购车陷阱粒访,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV等垫?当然是因为它空间够大偿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灌颁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓉?或者说什么样的MPV算好虾贫驾?多大算大绵?今天充,我就从一个汽车网站编辑的角度萌,跟大家分享一下我的标准和看法徊蹭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肋憋。   在我看来沙,对于一款7座MPV来说琅峡。大家应该首先关注它的乘坐空间险,特别是第三排乘客的乘坐空间李。因为以我的经验惋,7座车型中鸥挽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饱懊。要不就是顶腿陵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藉横尼。所以在选车时豌戚涡,这一点大家要尤为注意笺杠构,否则第三排用不上裸尝,倒不如少花钱买辆5座车锈淌陶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碌。   第二个关注点是后备厢耙赂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间插。很多7座车型在展开第三排座椅时贺妨,后备厢连放个包都费劲了赁蚂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奖书,有可能一点行李都没有吗多?所以这一点新幂,大家在选车的时候也要注意哩睦。   第三点是便利性空,这个除了日常的储物空间外少蒋号,还包括第二排上下车的便利性蒜、进入第三排的方便程度等卸酒。对于7座MPV车主来说苍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拐匆。一般来说前排往往是孩子爸妈溪阀悉,而后两排则是父母和孩子筒乘蜂,可以说是老的老宪愁、小的泄屯绷 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盎形。   开头长了点桅割,主要是跟大家分享一些经验请,下面我们进入夏朗评测晦彼措,看看它的表现如何叹邪。按照刚才说的巨辣颠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泌钡插。至于外观蔼擦啥、内饰尾洽森、动力等骆饶看,它们对于MPV来说属于非决定性的内容履芬赁,我们稍后再谈灌痪瓣。   ●乘坐空间敬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峨撂固,一辆7座MPV笺据徘,前两排的空间肯定是没问题的鼻雷。比如我身高175cm瓣萝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摩报。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm合颁,靠背的角度也可以调整30°左右玛伸。前者很重要揪伐莱,可滑动的范围越大武,和第三排相互迁就的能力也就越强沟棺。   从上面的体验来看判泉殴,至少从腿部空间方面来讲床伐泼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贪,而且进入第三排也并不是很困难呢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恳办朗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敢即本,几乎领先于所有的同级别对手星,所以相应的毁无,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芦。另外有一点大家很容易忽视的是毋拐无,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局书队妈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲍统抹,而较窄的第三排(受后轮蛾、后悬架影响)则只乘坐两人纤。   与夏朗相比嚼尾玖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兼莎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贝啪,满载时第三排的舒适性可以想象任钡,一定好不到哪去美。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垂凄狼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撵订,而且五个座椅都是三点式安全带盘火欧,都配有头枕朽仓勾,这也是其他车型都不能比拟的一点桥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寺杭,比如长辈腿脚不方便进第三排搬详雹,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗓惭,这个很多对手真没有承。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立查蔡谴,到2013年11月新车上市两,短短4年里姓判赤,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑞虏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皮。新车迟迟不上市咐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摔差彪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邢吞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疙。是骡子是马墓,终究得拉出来溜溜旅草鹊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卵,到底有没有想象中的那么优秀穷床软?趁着这次的试驾活动蜕,必须让各位清楚的了解真相妈喜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坦菏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闹谦涟?这是个很敏感的话题梨旗,却在任何一个场合都不得不提稀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比天负,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氦女,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入力,而非决策权渗透陆,这个是一个需要十分明确的概念标匡。   综合来说沧庙肯,您只需要知道孔榷:它是一家合资公司耍,也是一个中国品牌抒,但是它的发展不受制于任何人瘁卡, 并拥有独立的喀碳跨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骸戚骆,制造的也是全新的愁、面向国际化市场的高品质原创产品峦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牢铂,副董事长Volker Steinwascher石清仁妨茂尽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戎鬼埂,前者曾是大众集团高管杠,后两者则是举世闻名的顶级设计师臂。所以在观致3的外观造型上缓贪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨烧堵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品八藐抖,车身尺寸扫、腰线的丰富程度等奇关,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汝瞥。如果一定要说有什么特点的话趟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淮荣。   不过铂徐棉,若是细细揣摩这款新车如冯料,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焕结纶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魄继还。而由法雷奥代工的前大灯俯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范店揉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羚酪台,如果您愿意再多支付一些费用葡婚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醛抒、大灯自适应开启及清洗等配置第勘被。   除了前大灯内的LED转向灯之外尝,后视镜上同样布置了LED转向灯梳妻,只是LED二极管贴片的间距有些过大骇铃,点亮之后似乎缺少那么点感觉擞郝抱,而厂家的工程师也很认同我们的看法浆蔷塘,表示会很快对这种设计进行改进潦。而后视镜的特点是宽度很大冯潘,可视面积优秀盗禄,并带有电加热功能厢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抢盗敞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闭琉弦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兄别,无论是大灯托观、尾灯组布局计,还是倒车雷达的探头布置等等宪碍。而很多时候衬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的罗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勉凛女,设计师的固执被得到了采纳加瞧钳。   有一个很好的例子来阐述这种情况酗辩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姑亨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犁恭拔。用厂家工作人员的话来说亢酸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翰羚伴,必须成双防,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仿涟奴:LED光源+导光条膘山、双倒车灯颗零混、双后雾灯毕,灯组的供应商仍为法雷奥侨不两。   尾灯组本身的效果相当漂亮庭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体编,但不得不承认的是腻技虑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滑逼赋。双边双出式排气管凶手灭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胶瘟贾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统细界。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炮妙斧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耗窜。轮胎方面观致3也是十分的给力嘲促卯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹅桔,因此马牌就成为了唯一的选择江,对于消费者而言自然是件好事黎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宽勿晾,这款产品显然更注重驾驶舒适性簧晶,但规格上似乎不那么亲民雷垮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5填掸疥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莫甭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坍穆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呜软囱,虽然市面上可选择的车型非常多判臼秃,但是想要在其中选择出一款空间够大成,配置也不能太差的车型沤,着实有一番困难铝博。近期我正在为选车而烦恼劣哨,裸车预算在10万元上下豌舱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多老,所以对空间的需求比较大桔派,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倡,今天够爱寒,我们就在这两者之间辣狗,来一场空间的较量奶穗。   飞度共有5款车型粱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悍,骊威共有8款车型弯浮翟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抽忌。此次对比文章中侧校,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糯吾,两者指导价分别为10.42万和10.58万挺贤,并且在上海都有一定幅度的优惠囤,实际售价两车差异不大爱晾抒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观海筒:飞度时尚运动贺,骊威中规中矩睦湍袍。   在外观造型上斑取善,飞度外观饱满烩棵,硕大的前大灯穗腺为、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔽叼犊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匙啸,不过现款的外形并不显落伍蔷。骊威的前脸进行了重新设计喷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熟,不过整体造型依然中规中矩葡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓铝卢,飞度长宽高三维尺寸分别为鸿:3900×1695×1525mm构诚详,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衅定,轴距为2600mm橇,从数据上看杆,骊威具有绝对的优势埠耪铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皮衅,请继续看下文魂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂监凡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎码喂谭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎策处,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矾缄蔬。另外枢堂恢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拢,飞度为前后盘式骋,而骊威为前盘后鼓免。   骊威的尾部设计比飞度更显方正法辽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纪掸海,对提高倒车的安全性也会有所帮助旦沮辨。相比之下蓖表诉,同价位的飞度没有此配置荣梆驳,有些遗憾甭豹侮。两车都配备有野铺恚控钥匙喘,飞度将一战婀危控按钮集成在两把钥匙上钨需尼,而骊威的野罚控器与钥匙相互独立氯履,而且仅提供一个也ǔ仔校控器竭垮,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑矗。" "  现在出现了一个有意思的局面睦逼酮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佩,而且还有像大众汽车那样解笔适,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号草,在大众汽车之后誓娟另,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穿复,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煽垂别,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚷。下面我们就来一起看一看这款车完皆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型度共:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刺?不得不说讳敞,从外观上来讲仙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赣,购买它的人们琴,更多是在预算有限的情况下追求实用性娘贩,谈不上什么审美喜好床辫凹。而全新爱丽舍的外观设计裸陶帘,明显向前跨越了一大步杀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粗安奥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浚粪际,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屎郸露。这很符合中国老百姓的用车需求楷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞭,注重舒适性税摧鲸,但行车噪音比较大够哪番。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挥,除此之外哨却,车外再没有开启的地方歌赣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涝。除此之外书,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硕咎,属于全新爱丽舍的卖点所在腿脱。   本文导航谦胁:" "  一直以来任济悸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型午邵孟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用媳讥羚,但始终让人觉得有些激情不足酿检需,与犀利的外观不太相符迪尺褥。日前沧繁纤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疾攻溜,传动升级为6前速自动变速箱哎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峦邢,提升了该车型的整体素质挽颧冕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吭,在外观内饰方面变化并不是特别大衬绞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惯衅颠,新款MG5 1.5T也不例外侠勃。如果说红线彰显了运动气质灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗅阶把。   新款车的侧面造型与之前没有变化何茸认,作为强调运动的1.5T车型椽抵渐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贝娇集。车尾的变化也不多素相,远观基本上发现不了变化所在竞尼全。   本文导航蹋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手下倘,而在中国市诚婺妗,两者的竞争更是激烈盛幂,A4L一直在销量上处于领先地位弥拨,但宝马必然不会轻易言败谈盆啃,所以我们看到了宝马316i的上市盯董,其价格下探到30万以内秸幌蜜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的现几落,豪华品牌澳奉、售价30万内购脱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣将淑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型添,还有手动与自动可焉拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据就赔祟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拢短塘,并且我们看到官方定价方面悼松架,316i进取型甚至还要便宜8000元驶坦,不管你是不是“壕”岭喀味,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观清豁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刷滔,在大部分城市迁绞迁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臂矛,所以过多的点评话语我就不多说了乖盯络,谁更好看都是自在人心的事窜授。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卸剖,但是小编还是要尽到自己的职责黔哎肺,必要的展示必须得有皆匆,下面就看看两车的车头正面大图对比拈墩陵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯度侈钦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滥赣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装能厘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坛蓉贡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扇茫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了眯蹲钳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刀淬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愤梅茸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沦崎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫁即,不过这都是个人审美的问题了惋,整体两车的外观设计还是在一个水准上分。   轮毂上九邢猾,两款车作为车系入门版车型境挞,都使用了16寸轮毂琉拧,尺寸相比各自中高配车型是小了些荆设,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎让讼挪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夹矛尖,并且在胎面宽度上比316i更优鞘芜士。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衡纱,用一款中级车以较高的姿态切入市忱啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酮施,按部就班的推出了中级车GA5辈么、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沙坚,而随着国内SUV市场的井喷揭垂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛊惫。   好的产品才能抓住消费者柬俩隶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垮堤。在今天试驾的这款GS5身上司呈吕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监没哇屏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钨局搏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滇哄敲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念快路丝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垦纶,看上去却十分洋气胜钙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囤、1854粒、1680毫米拍去县,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹅豌胆,这也是国人喜闻乐见的灭梆秘。   车头的设计略显凶悍漓汹吾,设计师称设计思路来源于雪豹茬便玫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淋拓寥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人林裸逃。前大灯采用了透镜式的设计弘哭吨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惦赌尖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脚洗嫩,这个考虑绝对够实在凑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畏狸啡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磷譬还,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视外计晌。   在轮胎方面紊炭尖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宏闷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎台吗谱。轮毂的造型十分普通敌,只能说看上去很顺眼比较实用吧千。   尾部有一个明显的掀背设计襄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉射函。尾灯采用了主流的LDE设计另怒猜,搭配大尺寸的高位刹车灯掸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逛录撅,辨识度也更高碳羌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜗吾?是豪华奢侈的奔驰S级帮,还是“上天入地”的路虎揽胜撮板箔,亦或是驰骋四海的保时捷911醒少孔?对这一价位的车型来说躲瓶,什么才是决定性的购买因素瞳迷吐?是配置还是性能轻拣凭?车型对这一价位来说到底有多重要锋?要回答这些问题当然还需要专业的解答箔韩矩。今天楔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祟吮凶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夺具、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睬歌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车东疆搅。非土豪们借宏,退散~   由于有200万元这个限制缉范退,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L风碴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平加,但市场有20万左右的加价厩躲吴,且并无现车统糯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型群,这款车终于摆脱加价嫁,进入平价销售阶段冗佳鲤,当然能否买到现车就看各位的运气了巴村。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尝昏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的复,但跑车的身份无疑是最拉风的梦。   尺寸上实在没什么可比性翘肃,加长S级无疑是其中最占长度优势的锭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短派艘豢,跟标轴S级还真有一拼桐,巨大的高度也傲视群雄关滥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叔范。最后我想说的是吮遂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁蹬亩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杠痉脱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潞,公平起见还得排除车重因素通堵。别看S级一副身宽体胖的感觉盲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下示首,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呈赴辈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捆随控,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开童尸舒,别吓坏了后座的VIP吕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羌,但也确实相当可观了坷反,不过由于这款引擎还是有一定年头的福眯,其276kW的最大功率是三款车里最低的砰堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棋徽开。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的塑腔。不过写到这儿我很想问一句换,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厕霞,就能成就今天的丰功伟业唇曝欣,是这样吗陀构?就算这不是一个伪命题湍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞蛊坏。那么胶撅惕,历史能代表什么冯?之前盒纲上,我肤浅地认为趴快,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边平帝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时税,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吻迸藐。 ●何为中国专属微翁投?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型投虫冠:S400L两款筷奈、S400L混合动力一款失朝、S500L一款行献。相比世界范围内的S级吕,这些车型有三大特点陶祈:全部为长轴距版模江宏、全部为汽油车狮就、S400L两款车型为中国专属停铺识。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磨屯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疤逝愁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锚颧。因此宿亥触,中国专属的S400L与它们相比五烧膝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肉。我们已领略过S500L的魅力寒级芜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镜瓶。   ●外型娟食剿:更长免棚即、更宽输、更高陪填酱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致探码,尺寸上骆食,它比上一代车型更大存,轴距则保持不变卑灭。从数据上看尾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星樘帷,但落实到实际的视觉效果受邻柯,我想没有人觉察出几十毫米的区别避括。相反创逞抨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袱、霸气很多容唇兜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剿茄先,根据车辆配置的不同哆,全车使用的LED数量有所不同撮此济。我们不知道具体车型的LED数量道,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的媒颧吕,它足够惊人碘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场确、中国市沉严小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场湃两币。对于中国人来说磷狙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发融,中国人将有更多合适的车型可以选择撮哨宦。同时淡霖弦,市场竞争日趋激烈趟盘,汽车售价降低钢涟、经销商服务更好喉吕傅。   作为目前全系的入门级车型雾陆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势该。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涩刨票。对于S级来说目句,无钥匙进入功能十分重要恭邻躺,没有它鳖韧,许多车主会无法接受埔刺。   如许多人看到的一样姥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犀歉辞。在奔驰车上壤,总有许多你也许永远也发现不了的配置楷当,它们中许多都与安全相关偿。比如S级全系标配的自适应制动灯纱黎划,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故释簿畏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牛,什么是MPV车型江?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圈蚀蝎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梁蒙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮顺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚏涝阿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溺挝精,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掣蹿龄。是MPV际?是轿车还烙?还是旅行车吓监?这看起来确实是个很有难度的课题海乃扇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虐朴。   当然这次大家不用只听我的一面之词去滥烈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铜,而且他们一个是马自达5车主迪,另一个是沃尔沃V60的准车主阶粳沽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凸埠。   首先登场的是胡正暘刨,大家一定不陌生了,他是我们汽车之家评测团队的成员废锌,今年27岁控丰,算是个文艺小青年入,热爱生活貌快,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骨睹峰,刚刚新婚不久袄痉恨,正是对未来充满希望与热情的时候恕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旗青岭,如果家中添丁的话赖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昏。   杰德测试车刚刚来到编辑部承,胡正暘就迫不及待的去体验了笑桶,据他所说褪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侥温,属于一见钟情块憾猫。另外从外形线条以及车身尺寸来看茬息,杰德都和V60差不多躬山染,是辆旅行版轿车的样子豢翘。   当然外形只是一方面诧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啦烹,特别是第三排座椅及。实际体验了一下胆撬凰,将第二排座椅滑动到最前面的位置疾啦裴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量短,头部也有四指空间息裂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毯,之前的文章中我们也有过介绍堪如,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法火。   更多精彩视频酸狠冕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坚奈火,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祷卢,表现基本上与V60相当丰趁鲤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒂痛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辰,在放倒第三排座椅的情况下涪寂封,用同样的一些物品存放来对比狗梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些概挂,而如果使用上第三排座椅跺兑离,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盟顾。   胡正暘对于杰德的看法匙前:   首先杰德样子很好看螺,够时尚顽狼,年轻人都会喜欢午。另外宠暇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魂,但是内部空间利用率更高模哥盼,实际空间体验也让人很满意价棺贩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间比,这点非常不错崎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匠嘉泞。   不过它有个问题馅仇暑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谋上,只适合短途出行敦缴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了危奴,如果需要经常外出长途旅行的话棱,5座版车型更合适锑浅甭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间县羔。近期净境徐,2014款雷克萨斯GX400推出市沉闩姘亍,作为小改款车型吉悔赶,此次推出的新车在外观方面做了改动陵汾洗,同时在配置上也有一定程度的提升托酪,动力则保持不变愁,售价方面与老款车型保持一致普溺番,提升了新车的整体竞争能力昂炼扛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型别廷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307师编龚、308萝措、408通罕常,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堕,现在又来个301拣崎,不要说是消费者惊百,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙别。这就是紧凑型车市橙薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暇煤衬。东风标致301矛头直指桑塔纳懊前、捷达和昕锐范,我闻到了火药味浦。   11月19日上市税,预计售价9-11万勒欺,与雪铁龙爱丽舍同平台睛焙灸,只有1.6L一个排量贺焚孪,变速箱有5速手动和4速自动可选筋。以上这些是东风标致301的一些基本资料呐檀变,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爽,因此从很早开始便陆续放出各种消息损,以增加关注度秀底。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厦瞬摹,为全系顶配霞城季。咱们从标致301的身世说起沪擞,先把头绪给理清了瘟垄。   ● 东风标致301是辆什么车缔蛾?   听到301这个名字农缮貉,大家都能知道弛开,这是标致的“3系列”恳,但307泊、308听过饺,301却是第一次听说急。其实301的身份一点儿也不神秘估,大家都记得富康吧幻雄?富康是雪铁龙ZX碳塘,后来在中国改款改名镐,叫爱丽舍泡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伸犀,这是它的第二代产品搞,而301动痛袜,就是标致版本的全新爱丽舍贫,它们全都是一家人诫晨贯。   对于大陆市场来说疽,标致301是张新面孔嫂逝堤,其实早在去年底它便已在土耳其上市地魂汕,之后陆续在阿尔及利亚脚些、俄罗斯等许多国家上市煞惮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贾驰土,同时据次策,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匡踢礁。它将被销售至世界各地沸,成为一款全球化的车型狮谅面。   ●外观设计少了些法国人的浪漫享坷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞬汗窝,标致301的外观乍看上去没有什么特点腊。你可以猜到这款车的定位了侩探塘,30岁上下貉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纺。   其实301长得有那么一点像508腐娃,这是很正常的咆,毕竟出自一家门宝鲁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猾。要让更多人接受沤,太个性肯定是不行的绥信,所以这个设计思路挺好冲氢署,也应该挺对中国人的胃口咐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缸舍陈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹿赦、捷达汇犊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岗皖。不过它的备胎又回归了185mm闺伴讳,而且桐黑艰,可能是出于成本控制等原因尾烂,备胎使用了不同品牌的轮胎欣霸。   我个人不太喜欢标致301的尾部哺,总感觉哪里别扭钳,也许将来出个两厢版会更好看佬墓拔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少改桥,而且中高配车型都有男,比对手厚道鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足四,温度适中回缸潞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地接岗玛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魔蒙粮,他们不仅发明了西餐餐具魏:叉子乘炼,还孕育了诸多跑车品牌嘶航惦,比如牛:玛莎拉蒂斗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车督侍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妻桃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窟杭。   ●外观枫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛔苍瓤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级动奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蕾,它们都是标准的行政级豪华车簧告,有着一副不苟言笑的严肃表情岁,外观线条规整驮仕激,那种气场让人敬畏屑。   而玛莎拉蒂总裁则不然购炯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酗巷次,但气质却截然相反撤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啸傲横,标志性的大嘴咄咄逼人禄显碗,意大利人对于设计确实有自己的卓见昏牛。   如果将总裁与同级别对手放在一起筋据精,它无疑是最夸张富腿、最具美感的奶使坏。这的确也与细分定位有关系亭究,奥迪A8罗、宝马7系这些德系豪华车都以低调乐寞陀、沉稳为不变的设计主线柒凹长,更多的在表达权利舞泼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感价。而意大利人则不然壳很,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识班,即便是这样一款行政豪华轿车删参申,依旧坚持了张扬的风格眠。   这是我第一次见到新总裁的实车结写喜,它确实比老款要漂亮妙署鹊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堤旦灯,而新款前脸带来的侵略性更具气质肥。   车尾相比车头略显内敛谐库,双边四出的排气管成为了最大亮点淡妻冈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疵透混,聊及为何选择总裁时继仿烁,他满脸诚意的跟我说湃取被:“好看!跟找女人一样惩宪尚,好看旱喉灭。”“呵呵闭擅,好吧澄娘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伯冠铜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饥,卡钳由Brembo提供澜离抢,颜色理论上是可以进行选装的软翰颁。轮胎为倍耐力P ZERO系列尸壳,前轮尺寸为245/40 R20剧,后轮尺寸为285/35 R20恫疾。   ●内饰韩窗:运动豪华是主格调   置身车内即,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犁瘫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尚埂,显得有些过于保守了昂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升了久,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荒。   方向盘直径略大闺等,背面配有尺寸硕大的金属拨片螺排,手感很棒滇。导航系统为Garmin娄伺矢,7英寸液晶屏尺寸不算大片磺,中规中矩售鹊点。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中为,已经很少遇到长相令人深刻牛井收,而且相当满意的车了末倘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高樊技,价格低邵,与同级别车型竞争性价比十分突出席痊七。但在长相一直不怎么给力享补东。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线防较秋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了埔炒汉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准套,不走伪高端路线的致尚XT誓宏,其动感的造型非常独特邪闺钉。在我看来涣躬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馈橇暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绵身,购车群体越发的年轻化粕仓违。   说他年轻踞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来射匣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚀梧脐,这只是时尚的一部分汾陌测。   前包围的造型充满了视觉张力唱娄乐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条好莫,显得非常动感凳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撕街墟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致到,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欠,这也是在向合资品牌看齐踢逞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戏徒狭。而在车身尺寸上轰苛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阜贾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米马吨顾,与他同级别的对手相比有着明显的优势体辈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎躲驳拈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棠吠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垛督,上窄下宽的造型十分饱满闻皮,而且显得更加稳重圭每。尾灯的造型修长梨骸,且正好与车头灯遥相呼应陪蹦嘉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睫丛两,动感蔽林氰、年轻赊锹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掇疗苛,虽然仅有三款车型配备此装置畏截,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晴考膘,想必也是极为厚道的办柿甸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瀑佩戏,我是汽车之家刘涛领建,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挖蹋彼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”检。时隔一年后的2009年聘规瞬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酒,选择它的原因龚触,用三个关键因素涵盖艇:“外观内饰漂亮纷垫、静音好卉仇室、配置高”盘滇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枫,作为老款车的车主萝,带着期许旗魏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙配危,有了下面的车评坟刨道。   注释谜起滦:为了方便大家阅读察茨花,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挥娶,描述为“新君威”蹬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锻,以下各个环节的评价用满分十分制惨德容,做点评强。   评分标准骋:   及格新:6分   表现尚可峨巴:7分   表现优秀傻辽查:8-9分   表现完美斤:10分   外观肖嚼上:先天胚子好燎,改改更“时髦”   改进评分仁娟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时礁抬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汗茶田,应用到了现实量产的车型中浇。在当时房,245mm的胎宽乔柬孪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上频炔,毫无疑问是走在了对手的前面孙户。这种先入为主柯哼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躺途缸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枢,说君威有一副“好相貌”骡党触,我想没人会投反对票德。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饱,18寸的大轮圈不仅保留蔷姥,而且换成了密辐条设计功图,前格栅的修饰事抱蝗,在视觉上显得更为立体驴,但就我个人而言更喜欢老款仙海故,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旅。俗话说“7分先天臼萝,3分后天”说偷葱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阶磺,应对国人对“时髦灯具”的要求泉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈访四,坦率讲单,不是我喜欢的风格吠坷,如果换成一辆科迈罗擦挽,我想我会投赞成票傅确料。后尾灯倪哪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绘坡,视觉效果不错琅,灯源亮度不刺眼徐心,亮起时不会让后车问候“家人”李褂荷。   内装澈访:对不足进行了优化位绦峡,细节仍留有遗憾   改进评分龟冒:7分   我必须要承认绕,我是一个对细节做工异常挑剔的人涤忍丰。从2009年到2013年棋,新君威经历了至少两次改款升级娠搞睦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舍腺颂,仍未得到改进轿扛蹄。强迫症对于细节的不足觅佰恍,只需一眼就记在心里炉硅,每天上车看到就会不舒服无琴珐。尤其是北饱,新君威的前排仪表台与座椅之间女忍变,留给司机的跨腿空间并不大玻内,当你磕到膝盖外侧时默忱,你会嘬着牙花子似,蹦几个“脏字”筛。   聊完了不满癌,我再说说好的地方碾。日常上下车李驰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夯,我的09款君威开了4年跑了5万公里抖钉,座椅的“敏感”部位逢腹,已被我蹂躏的起皮戮惦、掉渣痰庐毋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱无扦,视觉上显得极为邋遢朵泄。此问题勺畦健,在新款君威上得到了明显的改善钨,侧翼立起的角度变斜烦槐痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岛寒晨,但此问题我跟厂商确认过瞎份,确实为真皮)疮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聊。凭此一项邻拆,拉开车门的印象分就能加不少悼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唇,我的老款君威在二手车出售时颁伎恰,就因为座椅皮面老化的问题涂,被“扣分”得浮纳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垄徊蚀,好了许多唇禄。8英寸龄、带有触摸功能的中央显示屏党,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刀慧,在实际操作时显得华而不实经七。多数情况下要调节温度醛嘘,只能用手指去“抹”亩江,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉熟蕾,并且无任何的震动回馈提示遁,行驶中操作不够人性化甩遍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)是,相比老款的旋钮控制布旱磐,视觉上科技感更强秋即。实际操作时淌匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差败念萝。尽管支持手写功能煌劫,但表面手写板的面积很忻狻,如果手指较为粗壮缉,表面面积不足以支持对手写区域的要求疾。索性魔剑委,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霜磨堵。   小贴士揽篡:针对上述功能的操作“鸡肋”狼,我向厂商做过咨询荆讽蔚。对方最终给出的结论是搐苹毫,此功能在研发初期孺喊拳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娟呜,停留在几年前雷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求髓怠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烹祷。   仪表盘上的这块儿液晶屏密拓偿,支持多种信息切换查阅墟,视觉效果自然更时尚醋罕,也符合当下的硬件的升级进化潮流停。但衰,仅就我个人而言烹捅绩,我认为任何一项技术的进步与应用霖稍岔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肯泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挖肝诉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缺,所以仪表盘的车速指针梗事,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筛,当你想从正常模式切换至电台模式时杀洼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耐湘,时间大约在2秒左右奥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攘界,因为系统的升级肉,所以导航从路径开始到定位确认导航妒,逻辑上相比老款车型渴钮,要合理很多握竞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绍必,被彻底改进牛炯。提个建议扳庙,新款对于路径导航的语音提升味,在路径判断时鼻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狼埂寸,如果将“请在下一个路口右转的话术”裤奴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侠乃竭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响评吮吮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骂队谷。整体效果吝良忱,高音有提升臂伦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挨。以往那种“嘣呲污、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现块缓,无法在这套BOSE音响上找到锻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陀?加长版!与其给那些改装厂提供生意岁贬赊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔫锤。近日罗搭兜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恐嚎盖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饥京合,这款车就要正式发布了究,海外售价14万英镑起噬窃嗜,约合人民币138万偏设栓。国内250万以内应该是不要想了风蛔,土豪们还等什么芹缝扇,赶紧再加价20万下手吧2(注释嫁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型太椒寂,外观上并无过多区别苇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表管扁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹈骸抽,因为用三个字就能总结滤:没区别适换。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椽揽据。除了实实在在的空间优势贿豹,那种与众不同的气势也是重要因素之一喀,这种毫无区别的外观锻凛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闺厦。   英国人果然内(men)秀(sao)宪杯囊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱康碱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抛谐,改造成了两个相对独立的乘坐区域娇炼栏,原本的中间座椅则变身中控台斜,提供了空调溪邦、多媒体午、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键册兑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闯鲁罗。动力和传动系统方面伍寞罗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同傲醚。   总结微叼:路虎揽胜L目前仅计划在中国伤肖倡、中东地区和北美市场推出哭叫桔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定突。另外辩蜗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钳,预计广州车展发布陪懒。土豪们继续准备银子吧魔橡差。 免责声明需普:本文仅代表作者个人观点狮无,与环球网无关挠驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么兑,对本文以及其中全部或者部分内容焦投衅、文字的真实性捅暮、完整性溶抨、及时性本站不作任何保证或承诺屑淋,请读者仅作参考东,并请自行核实相关内容骚吭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抢蓝,那就是新一代天籁·公爵冕拘。早在2008年6月岭,东风日产就推出了天籁·公爵坡,它的外观馆喘襄、配置均有别于天籁其余版本冉刊,更加高端大气上档次烘贺辣。也许它不是最走量的版本挎慌嫂,但绝对是天籁系列的一面旗帜蘑慨贤。在让大家久等逾半年后箔,新一代天籁·公爵终于露面戌,我们也第一时间对其进行了实拍那。据悉圣檄拐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虏。 『注戳邯:为方便大家阅读拉,文中天籁·公爵简称公爵版妇滴草,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宛谴磐,时而艳阳高照些鸥画,时而大雨倾盆隆吕忱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点江秆鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰长喜。我盯着它看了许久隶甩旗,心里盘算着炭僧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来集渺苦?   嗯虱拧,画下草图之前得好好思考这个问题缝耪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心合。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浦畴,唯独看起来太眼熟陛,对旗舰来说这可不是好事户,在A6L甚至A4L面前碴娜,A8需要更多长者般的自信涝陶刷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莲:六边形进气格栅面积比以前大了不少列瑞翁,而且线条硬朗到接近于矩形糯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体礁舰筐,从前脸横贯而过揩摊,再加上全新的矩阵式LED大灯淮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捕,它是A8这次改款最重要的升级之一啸募,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现极抛脖。以前大灯为例兼,分为远光艘、近光垃、转向/示宽这三组裤,所有光源都由LED组成宋厂荤,通过与摄像头拔、夜视系统捅信、导航系统等部件的协作蛙猛箍,可以实现几项很有趣的功能刹:   在Auto挡位开启远光灯汝经,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伞肠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玛煎雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体脖卸,会车结束后涕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态互。在整个会车过程中袱倦,对向车辆的位置一直不被照亮豁,而其余位置能保持远光照明状态敌烩头,既不妨碍对方驾驶员视线失,也不影响自己观察前方路况弓浮,相当智能敝绍。   当夜视系统探测到行人时曹闷人,LED灯会连续快速闪烁三下菱课,对行人起警示作用我钮衬,如果夜视系统探测到牛购侗掳、羊之类的大型动物涩灰椽,LED灯则不会闪烁芒溺,避免对动物造成惊吓方迷板。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斡烘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淬啊。另外它的转向灯采用动态效果菩忿,灯光朝着转向的方向滚动点亮虚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕很径嫡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皮攫锌,提高安全性撂拎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行释瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现录据,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捅怜,有些来自室内的模拟演示诉丛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僵藏邻,看看这些功能的实际效果到底如何辫。   跟前脸的改进相比乳旁,车尾变化幅度要小得多汲,主要集中在尾灯部分糖疮,线条更加瘦长蛋、扁平惭嘛的,视觉效果更干练仓。除了那个“A8”标识微我肉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扇,看上去还那么年轻运动镭胜库,缺少沉稳气息绘。再打开车门一看泼,我明白了巢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眠火,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炽,使用了和路虎卫士相同的发动机芥,配备了六速手自一体变速箱返股,以及许多高端的配置穆遣店。让这款车有了很多吸引人的地方戌,但通过试驾嵌防耐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琴达黎。很多设计还不是很成熟瘫炮抠,尽管这样傲围,这款配备了柴油发动机的SUV任,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戒钒瑰,依旧在同级别具有很强的竞争力亩贯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升送斤,尤其是大灯组的设计孪盒蠢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茫,都比老款看着更有质感雄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯五羌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小身。此外稿吠股,中网的设计很有层次感茫家苟,运用了一些镀铬饰条降呈,也让这款车的前脸显得更大方甩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀般祟,钣金工艺还有待提高蛇长惕。   车身侧面造型亮点不多丝,线条还算比较和谐吧井懈,亮银的行李架比较好看蜜儡讹,但实际用途不大嚼。车窗所占的侧面比重较胁钠恪,稍有点显得失重蛋。四个车轮显得很粗犷矛俗,轮胎品牌是玛吉斯逝,成本并不是很高播脆钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啪穆彩,注重排水性能狠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顿俺嗓。   车尾的造型比较臃肿撮材,相比车头来说妹,造型并不是很美观社,尾灯的轮廓没有什么美感可言贡,轮廓显得比较生硬攘撂。车尾下包围外观设计的不算太成熟泪戌闲,驭胜使用了三点式倒车雷达虑蓝帽,在实际的体验中播骑尽,探头反应速度稍有些滞后徒那,给驾驶者的观察带来一定的不便筛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离掸规甩。   本文导航牛隧播:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脓卡,已经跨越了整整40年狡。在这期间敖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栋?当这款全新君威GS出现在你面前划耽吭,这个数字就已经不再重要鹿日。每当我们回顾历史慕火奈,终究也是为了更好的感受当下竣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躲猜,的确也不太容易考究推蜂,所以话不多说焚讲捌,马上进入主题绒。   君威GS是别克君威的高性能版本绒恒耽,作为其最明显的身份特征贿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搓稿怪,攻击性十足的设计让人印象深刻磷假佳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庭,采用盾形设计虏泪相,显得非常紧凑烽疵棘。大灯部分全系新增了日间行车灯窃辞,整体造型与普通版君威一致硼,仅在内部细节上有些许不同屡惭。   车身长度贰崩、高度比老款略有增加完豢煌,宽度和轴距均未改变井博。侧面线条也是延续了之前的设计蓉杏寇,十足的运动紧凑风格吗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肉,十分醒目脊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂充萎下,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梨匙,更显紧凑娠非。LED尾灯为全系标配烽函,灯罩经过熏黑处理拼哼,提升运动感堂郴。作为动力更强劲的运动版车型泪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚项拎,同时也满足了更大排气量的需求汞弊蒲。   本文导航蒲吠杉:" "  近日拢,奔驰MLC的效果图再次被曝光祟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篱醋,融入了轿车的设计元素涉冯。据此前的消息卡凄如,该款车有望2015年推出伟。 奔驰ML   从最新的效果图来看矗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轨,拥有相似的大灯造型僳柿熟,以及下保险杠的设计如悔客。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揭酚。此番设计目标很明确湃佃券,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赌。   动力方面也来自新款ML的餐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扦翠科,峰值扭矩400Nm酵物劲,编者猜测未来MLC将会延续该动力细娠晶。不过檀,MLC未来还将推出AMG版本封。 责任编辑骄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯碎腑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疼,然而对于消费者来说版,可选择性太多也未必是件好事签。许多车型的定位都非常接近瘁渐矩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惟掳吝,那么它们到底谁更运动台,谁更适合日常驾驶衡,谁的性价比更高呢昂戎累?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忻想,马自达CX-5在价格上具有一定优势镶狄蠕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内箩酗,其它车型在20.78-25.28万之间陋村掳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万城,价格适中舒恒,而且动力和配置都很不错吗聘吝。反观翼虎算,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万簿鲸态,但翼虎胜在配置丰富似枷、动力强劲孙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万素,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色起虎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比却私码。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炼橇,这听上去有点意思哄腹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫡黔们,那么结果显而易见培刷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鄙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捂镭投。然而消费者大可放心邪赣便,CX-5的动力也绝对称不上弱巩段,尤其是市区行驶绿,它的整体表现很轻盈闷线鸵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性船懊,没有涡轮发力时的突兀感甭先陶,这让它驾驶起来更为轻松墨凳踞。   无独有偶钙,两款车都采用了6AT变速箱漆臣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淘泡潍。可惜的是粮棋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片线陵散。另外电,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汲脓,常规的形式很容易操作反,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滔,并不易于操作菜扦似。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幸温,与翼虎也有将近3米的差距清鲤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楔订,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杉。   油耗向来是日系车的优势所在石弘,CX-5的发动机压缩比高达13:1丧屋屠,并且装备了i-stop启停系统水岛,这让它的节油表现比较突出刻匙湃。在气温32℃肺吻、全程空调铣、车载一人的情况下秀簧储,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篱惺,其中经历了畅通和拥堵等路况馁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km癌揪虐。同样路况下萌氓虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右料稍,尤其在开空调的状态下痛猎,翼虎的油耗表现实在令人担忧白,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杉愧。   作为一款城市SUV丹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浦保,都采用了多片离合器式中央差速器床夯巩,并带有四轮电子辅助制动祁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困期莲。从我们之前的测试来看敦耍书,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郝,所以脱困相对轻松一些浚傅。不过在这里我们要告诫广大消费者耍化,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搏秽,但两者的定位都是城市SUV硅啊,越野并不是它们的强项复醋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胸凭,油门踏板的脚感柑、方向盘的转向手感偶泊玲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罐譬络,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的档。值得肯定的是赎隋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弘滴抄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舵。然而相比之下危讲颧,CX-5的整体感觉更加轻盈妓瞧,它开起来并不像SUV郎,车头的反应更快废北,油门踏板的调校也更加线性虽焕逆,而翼虎整体感觉更加沉稳痉,底盘扎实材枚,但或许是由于整备质量更重的原因椒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墟犁壤。   就驾驶方面而言攘,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲜默、油门线性夹、操控性出色领,可以用“好开”来形容坛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼻琉茹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感回还骗,但翼虎的发动机输出并不线性尾伦咖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惊算。另外海川,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉充,加速视旱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显憋际虐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窍佃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑写金、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质榔,放眼整个市橙绫,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矮碑,基本上5个手指头就能数过来邵鸿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肉搬。   有关于新款E级外观朔、内饰及空间方面的介绍揽偿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 场道舶。在我的这篇文章中借,主要关注E260L动力方面的表现肌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW险衬,最大扭矩则达到了310N.m纫。虽然排量并不大氓凄牟,但是通过加大增压值朴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手售菲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用创借,对于这款变速箱梅,我想大家已经很熟悉了咐。只是我想再说一次蛙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尽衰,但在日常驾驶过程中恢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子番。大多数情况下温和匡普蚊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卫。   只有在深踩油门的情况下佛,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫌谷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穗拎寥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榔,你也可以说他动力输出不够平顺定。   一直以来蒜梨杉,我都极为中意E级的悬挂调校奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心天彼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匡浪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恒茂,我挺惊讶的妊邯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笑嫩起,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淋。可是仔细一想饥鄙,也很难怪宝马会这么着急傻戏饭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”失几,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品据。据悉哗,宝马4系Coupe将在11月12日上市驶横筛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惶毙。(注糯:为方便大家阅读氓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陌孝姥,在你初见时貌警谴,很难相信自己会喜欢上他起秘。因为你花痴于帅气拉风的外观闪春,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呈仇污,那么他的表现自然不会入你法眼粹。但时间久了唇订,你发现再帅的外表也会看腻撮陇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隶粮,放松不下读。这时良蓟峦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看相帕乌、运动但不难受的座驾墙纫俏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车内镰,除此之外侵,他还是一台很顾家的车魂。   没错潜搓,他没有特别帅气的外表骆,没有特别强悍的动力纺罚菠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淘蒜媒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颂空。下面踞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳖。   ●车头造型犀利灭顷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咖钮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韩偷需,定位低于大众郸邦盖。现如今耐还陀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剃藤,而伊比飒便与POLO出自相同平台锨男此。因此在车长等诸多细节上厩谱浑,两者都十分类似额。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型题哺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长块、1.693米的宽度内,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兜,这点确实让我感到吃惊黎羡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一危。可以肯定的是涂玫,你无须对他的实用性产生怀疑私匿。   你有没有发现倪,他的日间行车灯黄,很像同集团的老大哥奥迪A8镣釜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邪狈。但毕竟救,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焦纬,他的目光也需要这样嚣张恳牛。   从车侧过渡到车尾撂宋,顿时觉得丹翠擦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坚饰,从凶狠瞬间变成温顺匣盛簇。我揣测不出设计师如此分裂的思路淋娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎天,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撤械县,而在我们的制动测试中乾艘,他的表现也确实不负众望上。我写这段话的时候献海茫,一名同事从我身后经过说了一句论糜:“哎兽,这轮毂挺漂亮的”添弥鸥。确实媒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话税,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仍,在我看来另外两位应该是300SL和964攫览。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乘。   直到1949年烧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功据菠使。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朽,速度竟达到每小时 132 英里损就,不仅完成了试车量,还一不小心成了世界上最快的量产车型侮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禽,正当捷豹稳步发展的时候贾归,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畅啃橇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失背。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魂倦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拎,英国国宝窃逢?人类想象力的结晶蓄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恼尾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷表嗽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他播畔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺涣男,正当捷豹稳步发展的时候句蔫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愤伟管,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垛蹿,自内而外散发出优雅迷人的气质散,在这份自信与优雅之中拆舍,还蕴含着极强的力量感蜂父沁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绍赌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哥廊掳。   作为E-Type在21世纪的继任者沛褐拨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雌山木,他更是一台纯粹的运动机器逝硅簿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徘胆分。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盖杏,刚刚我试驾的是一台量产车鞋誓。即便是用再前卫的眼光去审视概辩孺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚏袍,不过现实就摆在我的面前叭吨淌,它的的确确是一台量产车弘迪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车入悲抹。所以奢,还是让我们先合隆下巴屏壬迁、收起惊讶皇壳摧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙究茸强。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矫挫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饭须腥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埃,而等待总是值得的孙,十年之后的今天戚健帽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桃物。   ● 外观天:旨在降低风阻   关于XL1的外观推,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球措蓝,他们的心中只有一个目标钱铜松,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伸短山,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黑,也皆源于此伎竿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萍臂茎,轴距也只有2224mm形宦靶,如果用世俗的眼观去衡量山募枷,它甚至比一台大众POLO还要欣鹆谩,不过也正是因此雄戌眷,它才做到了POLO永远也做不到的恼粉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命托吩菜。   出于降低风阻考虑锰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来函挡,面对这样的设计琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盼猴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案儡释,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檄慨,大众XL1的目的只有一个勿,那就是降低风阻己陀。而为了达到这一目的端,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贤的娥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昆,不过相比于传统的外后视镜沤,如何掌控与后车的距离是个问题句。   ● 结构密狭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想林人饰,除了完美的空气动力学设计外赎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坦。作为一台重量仅为795千克的车型惭联肠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苦,约占车辆总重的21.3%秽洞,除此之外叔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闲诗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灯僧,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻萑痢,复古而粗犷的外形翁暇全,彪悍的身姿旅吩誊,经典的圆形头灯晨,这些都是我选择它的理由隆烤钙。那么在我稍作白日梦之后奔狈,请各位看官赶紧打断我的妄想拈贩,拉回到现实里奋,假如我的预算仅仅有二十几万的话枫监得,那么好了绅桐线,牧马人买不成献,自由客或许能让我望梅止渴偏日。同样复古的外形歧概,依旧是个好选择廷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诺扔汞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尘怒。单就车头来说警伙臼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子世济湾。简单中又透露着经典的味道豹。另外精瞪司,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舵,突出了力量感添攘,Jeep的家族风格立马突显遁绒纶。   车的侧面造型同样如此风格辉酗拾,走向笔直读,简单饱满拣。当然不能仅仅介绍外观设计溃,作为一款SUV效,各种越野能力的参数自然也是大家关心的平颓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扦镰等,离地间隙205mm村,应对一般的越野路面足够了此剃查。   车尾的设计十分简洁设,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揉,小巧又十分有力量感秒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃械,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歉茅蛇。从总体上看啤耿啥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猜够。   本文导航槽瓮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节齿第苦,而“侠”自古就有不同定义爆瞎鹃,“言必行裳,行必果簇镭,己诺必诚骸形,不爱其躯渐呈,赴士之阨困夯读,千里诵义者也谓之侠”趣缺。他的形象亦正亦邪赂怀,游走于主流与非主流之间自成一派翅晨柔。随着近年来屑惋煞,国内越来越多的人们独箱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祭,开始在国内市场发力娩钎。其中姐镁,路虎全新一代揽胜运动版破奇队,向无数消费者展现了一种精神随巾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汞螺傻。   路虎全新一代揽胜运动版肖仕现,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概核,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懈堵,它的独立特性被设计师完全释放炊。如今非,这款至今为止速度最快顿居歌、相应最迅速灰郴娃、反映最敏捷的全新路虎硼继健,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庭,冲入国内汽车市称汀,夕阳下一人一车叛,古道中体梧,说的是情义无价哭汤。谁人不为它心动韦蚕蛇?路虎全新一代揽胜运动版残靡,驶入我们心中!   65年来立腻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澜挡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”话。如今丛膳崩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冷,再次席卷世界卑娃版,那完美的车身比例淬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奇:4850mm*1983mm*1780mm肝赎补,前后轴距2923mm胳悸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韭幻,3.0 V6 SC汽油版HSL霉沛牟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒜豆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诺谈。   姿态万千的路虎揽胜运动版讣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似,无拘无束的气尘壕痢,气宇轩昂的出尘之表莎娄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹险徐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穆古扛,厚重的前脸凰,配合后倾式格栅设计掀拾鞠,更突显了它的自信催。发动机盖上两条凌线刚强有力姑欢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笺伤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体貌浦。   车身侧面线条的风度也极不平凡芦传,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侣,带有亮黑色指状套件输爸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茎呕,装有亮黑色装饰边的后视镜珐嘶菇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂算尺宿,这些铝合金结构的轮毂分为瞎:19英寸5辐式铝合金轮毂浚盼、20英寸5辐式铝合金轮毂牟普、21英寸5辐式铝合金轮毂肉岔鼻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彭刀、22英寸5辐式铝合金轮毂碘庞渤,无论您选择其中任何一款锚俄搪,它都可以陪您乘风破浪潭淀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲜搓然,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邪,整个车尾看似简单却极不简单曝倒。   本文导航聚泥闯:" "  1998年供甲,广州本田成立忍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝗寿茶,而时光推移苔烩,今年9月12日哨班,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户良。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拖,我们今天将穿越时空讳娘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毁。它虽然是日版右舵车型替,但3.3L/100km的平均油耗碌暮仆、双电机电动CVT泪、大容量锂电池赫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盛籍。   外观更加原汁原味呢:说到原汁原味扒砰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棺仕册。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亮奠牟,更运动轮。混动蓝色特征慕按秒:作为混动车型瘟瓜虐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谢。   在下保险杠处罢稳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惮磕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姜韭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计型嚷火。混动轮毂头茫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志受。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敦杉横,为节能更尽一份力藐督队。   本文导航辖切:" "  就在前两周香芯桑,我的同事刚从上海归来沁,当时就是为了试驾上海大众的朗行店复缚,而在不久后的今天卯,我来到了大理缚残,依然是试驾一款来自上海大众的新车吮,虽然我与我的同事地域不同卷,但对于这两款车而言稍掣静,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偶,我不得不从朗逸说起咆搬玫,由于现如今大众暮洌块化的产品研发炒联氮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涕,朗逸泛柯颇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寡渤辜,它们的关系算是孪生兄弟竭蛔狼,反正我是这么理解的陇。   目前朗境的广告已经全线铺开客,消费者的关注度也很高欠喂,虽然我个人比较抵触拇祝块化的产物(感觉个性不足)查经犊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溪赌,其次在10多万的紧凑级车里猛略,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲孪驮。所以销量方面自然也很喜人涪螺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息触甲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晒。   从英文名来看徐信吼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版都率悔,朗行的英文则是Gran Lavida镰骡,其实如果从相似度上来比较艘枚,朗境与朗行更加接近味蒂,因为它们均属两厢车郸棱袄。我想对于这样一款车来说淘寒身,大家都不会有什么陌生感虽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邢柬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章块,我在上面也为你准备了延伸阅读纲酒警,可以先行了解一下俱甸。   说实话蕊萝譬,朗逸狈肺、朗行抵诬暖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挝日,让我来区分一下晚陪,估计我也需要片刻的停顿访墙篙,因为它们实在太像了!就朗境而言惮合黎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寥,并将内部更换为蜂窝状造型范,包围下部使用了黑色塑料瘸,并加入跨级风格的银色护板昧,此外前雾灯变成了圆形跺,以上就是全部它的特征了胺境。   既然定位于跨界车佬鲸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韭第,同时为了更加配合Cross风格拦痊,车顶还加装了行李架谜独讨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喘险,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渭隘。粗犷的风格也体现在轮毂上倍,样式上很难用语言准确的描述出来邓较,总之很复杂锯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篮漠锤。   尾部的变化几乎与前部一致廖逞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疯烂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理南,说实话就车尾而言茧起,我感觉朗境比朗行好看了不少殿品疯。其它方面再无不同悼才席,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纹括,转向灯啸、倒车灯铜跨精、刹车灯还都是卤素的都。   本文导航筐守碌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾息革,所以无论是合资闯陶扔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣实。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徽,白领阶层赤龚商,夫妻年收入有50万元左右案昆,有房颇,老公有车肚。实际上勤腿,女主角目前也有一部老速腾车搂钙景,开了已经7年准备换一台豪华SUV任楷。这位女车主喜欢玩歌成筷,追求年轻酪磷乐,注重外形檬箱呈,并兼顾户外蕾剑砍,不喜欢纯越野车型那场僚,而购买价位瞄准了40-50万元领域弗粕。所以我们直接选择了宝马X3谐羔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糠。   为了公平竞争透霜,我们选择的车型如下忿阮间,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朴吮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辽八、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厂圃蓬,三车的价格虽然有些区别衰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠静,所以三车实际购买价格差异较小扛。   对比项目一徊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掂呕柏,特别是女性诚,希望自己能买到一款好看的汽车瓢,就如同提包还有衣服一样沤,特别是成熟女性贬恢羡,尽管喜欢标新立异缎譬,但也更愿意接受时尚动感的类型贸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸修,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杏泉,相比以往方头方脑的设计何,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唯。更让人动心的是急,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趟惕,同时形象也不乏干练紧凑卞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伤,线条流畅充问完,稳重而且动感尝卵曙,因此吸引了不少消费者诲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性推蕾,但2013款并非全无变化膳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒙镶拉,此外还有大灯形状魄超位、前后保险杠残、尾灯读、排气管方面都作做了一些细节上的调整鬼父瓦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绒皇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计备耻挫,锋利的腰线惹毙聊,近乎方形的前后车灯伶牢晌,甚至连轮眉的造型都是方的偏奶,虽然它是一部纯粹的城市SUV吉谢,却似乎在它身上找不到什么曲线李狙粮,因此在奔驰车型中也算是有个性的涕纯。对于女性而言卉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讳信。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面非,三车都不约而同配备了氙气大灯几铅,区别就是篓,宝马X3采用了远近光分离设计姥凯郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犊锑。另外雹胸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牛饱。另外贡琴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冯酬,而宝马X3大部分车型则无此装备私。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羞枢懒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心探不箱,都50万元的车型辉稻,自然都是配备比较好的轮胎品牌僳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗜链,这些方面倒也不用纠结泰杆。另外需要说明的是金不,宝马X3是没有备胎的局埠,因为他采用了防爆轮胎咖第什,可以零胎压低速行驶一段距离诡虑马,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碳涡骨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大媒痴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹围憨,所以基本打成平手隘炭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匣炭抖,从两款车型的厂商指导价来看帛辅冒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忱金,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沸扛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一保。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计担殴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瘁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匪邻秤,这一点奔腾X80的确做到了检邢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刷侍,X造型的前脸具有很强的立体感叉茨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚箔墩苛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息楔防,尽管这种感受也仅能停留在视觉上途茧汇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用居。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升部,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饶垒熔。轮廓清晰的六边形进气格栅蹄溅迸,中网上三辐式的金属饰条趣匪怒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度入凤霖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懈,只要消费者能欣然接受送凉,似乎一切也都无可非议下层嫌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缆察揭,除宽度相同外筒蛋,X80的长谭惕、高及轴距均占有绝对优势粮,反映到辆车的侧面造型上癌钞薯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态献。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挥,上扬的角窗结合扰流板的装配摔沮,使两款车型都增加了不少动感的元素腺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色醇尽坛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谁腿赎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呢慈峦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堂即渤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砷党,饱满圆润的风格依然占据着主导赡吴。与X80的刚劲有力不同桅陌娜,ix35的线条运用更