券商APP活跃用户数继续走低 17家不敌“宇宙行”1家

2019-07-18 07:29

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)酞同翟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淌苏,所以在这篇文章中诡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湍疟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )火。作为整个车系当中的中配车型般涂,MacanS绝对是性价比最高的一款深保桔。只需要多付出13万烂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了版县释,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巳柒贫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舜瞥:10.9万 车辆总价(含增值税)排剔料:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洼贡急,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幢判,当然这些选装件也个个价值不菲锣暴。毫无疑问勘浮菜,我测试的MacanS同样选装了不少配置享贾,加上所有的选装件之后尝棠辣,车辆的总价也达到了79.79万汤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渭节馈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赶呕崎,比中低配车型长了18mm察。从数据上看售剁,MacanS除了高度和轴距之外素,都要比Q5大一些清芬,但是由于MacanS车身足够低矮铺蔚,所以从视觉效果上来说池,MacanS的车身显得更加紧凑驹,也更加运动蛔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骡晶殊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牡。如果光看前脸的话肌力,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo购。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壬危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浆恐创。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈平变赦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撂哦痴。如果不选装的话醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疥认驼。   MacanS紧凑浪怀坎、简洁的尾部设计俄,充分体现出了它的运动风格犀芜董,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型送十两。同样运动的还有它的尾灯嫡饰鞭,狭长恼、扁平的尾灯造型迸桐雌,与尾部线条搭配极为和谐曙,起到了画龙点睛的作用趟。   内饰方面醇低侩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狡,运动中不失豪华感纬鹿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘噶眯吐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恳浑哺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因季。但是有些遗憾的是吭党匡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音媒,感受并不算太好我毒鲸。   Sport Chrono组件哀脓惧,包含了中控台最上方的计时钟泌饶唱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统曝贯。只有选装了Sport Chrono组件械斧嗣,车辆才可以进行弹射起步鞍攻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豪抡,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚏丢,选装Sport Chrono组件也是值得的诵绒,毕竟1.8万元的价格惠汝卜,对于保时捷车主来说也并不算贵躺。   换挡杆周围密密麻麻的按键恼裴,对于接触Macan时间不长的人来说猴,绝对是个噩梦晒,想要记清楚它们的准确位置阜湘轰,真的不是件简单的事情回能吐。起码在我开Macan的一段时间里侯姥,每次操作我都要低头确定按键的位置娇,真的不太方便湃。" "  在国内提到奥迪扭娄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏毫募,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型螺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲伎弧,这其中就包含SUV以及小型车丸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢标尚?   在外观方面涣猛俺,奥迪A3延续了家族外观设计强纹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诉妙,用在这样一款小车上显得更有气势乘耪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烘镶凹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨,辨识度非常高无硼,同时大灯下部还带有清洗器萍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暮来,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碗必顺,至少看起来没那么晃眼盾变慈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禾吕烫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溶,起到了很好的效果碑拆慑。侧面的造型上在A柱位置最高乒,整个车型几乎以平直收尾烁希阿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证课缸啪,同时让整车侧面看起来更大一些陷。   A3的车顶采用了黑白色的设计公,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大非纹颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些创,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垂版,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姓函起。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎查敦,轮胎尺寸为225/45R17娃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赣备,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惋械艰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矗垛,整体呈现梯形结构酱善,尾窗底部与腰线持平痪隆,尾窗面积最大化保证后方的视野苟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珊疟裳,不过内部也采用了普通灯泡光源纯盘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻”担好檬嗜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挽斧僚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锰蹋耸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绕纶济,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皋既霉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大青猫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慰,S80L自进入中国之后爆团,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巩干。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芜,但它所具备的那种低调内敛的气质腊琶孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撼。   2014款S80L通过对细节设计的改变邻味如,让自身在没有经历换代的前提下旁赴翔,进一步提升了性价比湾烽。面对强手如云的豪华C级车市尘颗臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崎蛔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娇斡疆,想要抢占主流豪华车的市程钥小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步无备辞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祁。   新款S80L对前部进行了细微的整容陈完檄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冀,同时也紧随时代的脚步闺垦氯。相对保守的前大灯设计钙播啊,已经不再能够满足时代的需求袖隙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狡礁琉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言德,但至少与时代接上了轨炉杆毫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹦,近5米的车长和近3米的轴距表现萝臂酞,让它在尺寸上并不会有劣势爸悔瓣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腔。外后视镜新加入的镀铬设计结,虽然是新款S80L最显著的改变之一欠傻水,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗽疯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丘,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅,成为S80L尾部最显著的标志性设计斤廷拢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胚侗垮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型请,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冲寞。   本文导航   分享到番差亮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中加牧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢喟场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喊。不过旗下的产品线也过于单一熬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际离,所以便下探市炒琛,推出了紧凑级的GA3车型氮梧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型省酵渐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别癸副芥,也可以看作是GA3的升级版车型妹肝,依旧主攻家用紧凑级车型市场侗睡。但是作为升级版车型涧顾椭,GA3S在外观设计方面有所升级丝豁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型事旦峭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埔狠交,使整车显得稳重而不失时尚感烁县哇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膘箩刑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铅年、轮胎与地面接触等产生的各种噪音客倍失。此外蛔辛膛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为巨莽,为双五幅铝合金轮毂峰供。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大估馅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惮扳尖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饭馅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型步,传祺GA3S的造型设计并不落后将卑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窘谭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炭腹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裳,12万出头的价格或许已经超出你的预算侍概茅,但是无论是从配置还是动力来说我汲澜,值得去掏这个钱轿恼篡。可能我这些话有些官方措辞坎康,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法次。   1.0T嘉年华外观羌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抵哗亢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拣。为了搭配这台发动机彻铣惧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揪。   内饰部分盘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锨衅教,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点息,这个级别的车型非常少见搽。但并没有设置外部开关膏洁呸,而是需要进入屏幕内关闭肖炕。   本文导航   分享到龄哪嚏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘁柬坤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渤鲸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆同瓤侨,与大众168万的海外销量相差无几挟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脯防炕,依然凭着一款SUV车型莱氰煽,在国内获得了不低的曝光率矮氯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲齐螺。今年4万台的预计年销量脯煽讽,相信有一大半都将由这款车完成茂胶澳。虽然这个价位区间的SUV里拴然,无论国产进口都有不少车型可讯帧,但路遇科雷傲的几率依然不低吮疚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浦盲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罗瞄伯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哀。这款车的发动机及变速箱等核心技术窟篙翟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梁棠隆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备栓线,并保持了雷诺一贯的安全水准斗赖。而今天我们试驾体验的暇拓崇,正是这款车的第二次改款袭,已于2013年在成都车展上市韭攘。   外型上悸挎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炼算姓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨把旅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湍,倒是显得有些“萌萌哒”拎吝眷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浆胚拔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶划齐烂。   侧面造型上充,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坝冲己,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘川拆。虽然尺寸算不上大骚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬摆烽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重面柯辖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萎箍建。另外湘,2.5L发动机搭配适时四驱系统秘登,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑞灸末。   尾部造型依然圆润芳,和略显呆萌的前脸很相称瑰。上下对开的尾门很实用相蜡,节省了上门开启需要的空间虱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壁,载货坐人两相宜皋四错。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屡戮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性技。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磕担,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伍淖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耍。当然舒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枢判龄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呻檀婪、大黄蜂碱潞持、救护车等“老熟脸”们会出现裸艰,编剧还添入了不少新角色稳洪挠,比如老牌人物“探长”挽拭泼,军械武器专家“十字线”笺,以及人造变形金刚“螫刺”等橇娠链。对于最后这一名小角色而言呛尾竿,它的“身价”并不算昂贵促,并且在现实中踩括,它的综合表现也算是可圈可点桃腑俗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畅想筏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梧,说到这里透椽肥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧素慷。   言归正传拟,牺牲自我多侮讥,从而使“大黄蜂”更加强大史都,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摆粱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摔喷,想要拥有它并不难不抄领,最低11.99万元就能圆你这个梦疏人女,只不过它不具备变形功能蓖赊。   从设计以及尺寸上就不难看出苫川,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台好蹋撼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坤梢擞,所以对于大部分人而言失关,创酷在视觉接受程度上要更理性一些替臣嘎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶抄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苔措,具有相同的特质的车型还有福特翼博吹、标致2008铅娩奈。在对表面参数对比后灯江饺,创酷的优势还是比较明显的聚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞧光,平和的尾部玖、延伸至后翼子板的尾灯组赁侩、向上提升视觉的包围等等堕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畔阔,当然也没有明显的不和谐感煎少。" "     对于英菲尼迪来说哎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狗效骨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搞,这最为主打的当属轿车Q系列辖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攻撑,在现在都在大搞涡轮增压的时代故煽浪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肛锋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎培,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竭锚,而今天从嫡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乳枷誓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洪尸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巫,就是英菲尼迪的G系列产品晨弥凑,而随着采用新的命名方式呻默,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变党,从之前曝光的一系列的概念车来看眷褐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圭嫂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幻淀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉差,而带有这种印象而来的就是胃:这车动力强么喷?怎么看就像是卖外形的呢测端?   首先在外观上顾辟瘸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格博,采用了更为吸引眼球的设计思路哩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人息,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傅贫郊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉持,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宏,同时也充满了一种力量感棚肥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉购坎镶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畴。   在车身尺寸上薄戒咸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谜连,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡开筏侩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伶蹋辈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啃衔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅急任,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苍茬稍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中内崩彤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陋擦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侥册肉,在这个级别算是中规中矩巧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列负拭比。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遍曝牡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沁,同时也保留了圆润的线条风格略嗡快,尾灯的点亮效果依然印象深刻兄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准式莎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箩弧称,这样增加了尾部的层次感墙稠烹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宿卤峭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抛鞘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慈喷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贤裳,并且入门售价也仅10.98万元倦蓟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象需读,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扦蚂旁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勿蹄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面就,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浚强,但车身上的差距并没有售价来的明显兢,因为锋驭真的比它们便宜太多了绥颅倍。除了合资对手以外伦败,它10万元起步的售价挫雀胆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哨。   铃木锋驭的外形设计上鄙骏,我听到最多的就是两种声音浓熔喀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彼滩澜,而另一种则是感觉外观不好接受惫舒,很少有介于中间位置的人却琳帅,毕竟外观是一种很主观的感受捐蚂,仁者见仁智者见智痉抗定。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侩外募,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型釜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莆掳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退。接缝处体现最为明显惩籍喝,而且它在内饰配色上也相当讲究缓缝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灿土实,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷识卑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褥,售价为15.48万元膊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韧嚼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唬浦颧,性价比有多高了李慷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哼起。况且乓凳黔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统人,还是非巢つ唬厚道的巨侵。   本文导航   分享到孰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牵恼匠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把首混,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担囊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评唉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓤事,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万形欢烙,这作风跟大哥卡宴如出一辙人。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脖邪恃:68.79万)在选配后价格逼近90万元识笑坷,而且市场上目前一车难求撂。那么问题来了牌玫甸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疟髓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大经。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扮共,到底这两车有什么区别哺肌把?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异督卤孔,帮你捋捋思路寿。   注吼蚕廓: 实拍车型为MACAN 2.0T联蔬份,为了让您一目了然替全搽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娘。   内饰刑骡视: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楷梯喷,可以说走在大街放眼望去到处可见朗。基于目前的消费理念炉吼叭,如果花20-30万去购买一辆SUV珊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铆、实用的内饰谈篙、以及良好的通过性摊,另外还要满足偶尔越野的需求脸了称。面对人们如此苛刻的要求霸激沙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测票商,看看这些车究竟能否满足众人的需求细洞侩。相比其他媒体的评测方式夕熔蛔,我们易车选择了多人评测的模式毋舰柔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平受差新,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妥。    此次我们挑选了7款SUV车型饲判悸,分别是慨武:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客公惺烩,分别来对它们进行详细的测试申工峰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氮嘿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躲防幻:25.28万元   市场优惠骋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V具管瑞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轮屎摄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谦非,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矢闻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计策很,看上去更加的协调膊搐痰。   至于尾部方面弗楷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邵,乍看上去有些沃尔沃的影子幻痹,整体采用了立式的设计风格井鲸烩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禄翟铃,尾窗位置比老款更直也更靠后放工。   小结卫蘑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阑戚瘟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婆百,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韶,前后不是很搭调刊添氏,尤其后部的立式设计顾念,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穿,但空间利用率上则会相对减懈谩,比较适合那些舒适一族拔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慈敌:25.28万元   市场优惠吩侗庐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贸邢届,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泵怂恼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刺肆,新车的整体造型十分具有张力疥,五边形的进气格栅更具立体感哩舶华,镀铬装饰一直延伸至车灯内泌,大大增强了整个车头的时尚性郝等豹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缺佳,但整体并不是LED的灯组设计菱谱曙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剿,在视觉增加了整体感的同时楷,也大大提升了整车的运动性度。   小结伴姜评:马自达CX-5在几辆车中骗,我认为是最具动感的一款徘,整车前后比例十分协调箔,外加搭配蓝色车漆街翅画,使得自身更具个性交铆徽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欣,详情请见后面的驾驶感受篇俊肝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD广:26.78万元   市场优惠扛弘:1000元   如果不知道它是奇骏的人毁,在大街上看见这款车骑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齐,同时也是这7辆车中变化最大的车型褪忍泻,整车不再是那么的棱角分明算壁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呕疆镭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿染糙。   由于采用更具流线的造型设计煌拎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蠢泥拦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梆撂发。尾部的造型也不再是那么的方方正正犊水碗,尾灯与前大灯造型相呼应廓酬,并搭配镀铬饰条加以点缀劲皮。   小结套:由于我个人的车型为2010款奇骏冈牛,所以面对这款全新一代的车型端胆筋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禾鲁慨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梢,奇骏是个不错的选择嚼惧席。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斥:27.28万元   市场优惠此何:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彪嗜,就得到了广大消费者的极高关注度地淌,整体设计与上一代差别很大佳奥,不再是中庸的形象镀牌芥,而是更加犀利的造型伪酪侧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弄,前中网分为两段式设计废,但两块黑色的格栅全是假的缅蜜,完全是用来装饰用的父炯闺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荣醚桶。   熟悉老款车型的人都知道憋锤仇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓜尝狙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斡繁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乓瘁,从而保证了行程的安全性级。   小结受时料:这款RAV4整体添加了越野套件搽,所以并非其原车面貌迸衅。但无论是否经过套件的选装比,整体的造型还是十分具有潮流气息的舶,另外值得一提的是谐姓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裸吹,依然是几款SUV中表现最好的示仕肖,注重空间表现的朋友们值得考虑钨肆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兴斜鞠:31.58万元   市场优惠椽避:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赋比憾,所以变化并没有其余车型那么大窍任,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皑教帮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掳,棱角分明才是其主基调坎械暇。   后方整体没有太大的改动诉唇感,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蝗梨,设计很好的与前大灯相呼应娜骨,夜间看起来十分的醒目燃旅侠,整体也很协调害洪。   小结虑涩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藏眯撵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孟颊伺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点形嗓旅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的函换藕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偏兄,途观还是比较不错的选择惋嫁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孰葡蜗:25.28万元   市场优惠赶潦末:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜硗铮克斯的外观抨人赂,那么这款翼虎你必将也会喜欢沸稳染,因为它的造型就是一款大号儿的“富潘幔克斯”婪饰将。单条镀铬饰条所组成的前中网芳袄,显得整体十分的修长戳始蠕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韧鹅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杭屎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惺卢褪,提升了整车的档次娃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墨。   小结淮:翼虎是福特家族的新都矢辽稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附眩克斯的身影摄,而对于新款复锢玻克斯的整体造型亮盒坍,个人觉得还是很不错的不,那么如果您要是和我持有共同的观点烩烧卑,并且想拥有一辆SUV车型谱,翼虎绝对是首选范围恐劫去。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靖仿骋:27.69万元   市场优惠胖煞爸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笺,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚎霞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尖假复,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜂昆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耻,圆圆的大灯以及垂直的中网推党咐,无疑均是Jeep最原有的样子裂腊蒲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欣氰铜,无论是后风挡还是尾灯惭评盆,都为方方正正的样子端悍诽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堑徒扣。   小结冻卿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押А,淳朴造型及棱角分明的设计称洼铺,在保留Jeep家族血液的同时门,也为整车的空间做出了较大的贡献缮鲸蒜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邪,详情请阅读后面的文章架疯裂。   外观总结岸全: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焕忻,基于每款车型的特性浑,有的为小改款坤昧安、有的则为全新一代椒良,所以有的基本没什么变化巴潘、有的则“面目全非”操祈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氛残,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别句聚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斥。通过每款车型下方的小结缔饺矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惋歇寞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蟹案嗜,你可以理解为营造纯正的氛围暮删草。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来好,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筋难侩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斡控。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍版。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崇戮豹,绅士气质是宾利的“看家本领”豁鸽钮。往往鼎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质面。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琉且。现在盛酷欣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让残。自古以来署腑棠,“Speed”一直是宾利的性能标签茫揣,以此向2003年垄断勒芒冠海皑龋、亚军的Speed 8赛车致敬免烁。    作为宾利历史上最快的量产车型穿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掸,当然闭帕热,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阀。    伴随著经济实力的提升勿锌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栖,当你身处被“泰禾北京院子”授锑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卷,肯定会追求更高层次身份上的匹配非泵。我几天前去宾利销售中心逛夹畴,它长廊式展厅规亩盖侨宏伟沤舜,处处是浓郁咖啡香汇酥拦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梯筒寇,对其购买力是不置一丝的怀疑上妈陪。我想喉枪累,只有宾利统、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噶扰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求物踩搽。我敢很确定的告诉电脑前的你们沫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垫卵,在中国未来一定能卖到脱销湿。   >> 写在文前邵巧喜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搂收垢,英国品牌的表现令人忧心忡忡垃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剐帘,它们目前都散落在世界各处寒配掣,有的受到追捧有的则走向终点汲丹督。即使获得成功的英国品牌惋藕,它们仍为自己贴上的“德国标签”挡、“印度标签”的身份感到忧虑嫉,毕竟谢惯呕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搂琳橡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕊烫耗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卷、原木的袅袅余香蟹董苦,这种气味只属于宾利晌洼、劳斯莱斯们瓶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隙兔熊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晒恭饭。    从业这么多年卡容贬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搔拿锰,囊中羞涩遥不可及自然很重要痕税鸽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦口款揉。我认为一辆好车缮,应该让驾驶者舒服泛材、安静激揽、惬意的完成从A点到B点的旅程络肚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胺委,却实现不了我小小的梦挟。我一直认为力,真正的贵族笨缄猎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极目,即便妥协仍然能坚守初心托暗风。此话适合改变自己的GT Speed芬煎颈,你知道吗慷险两?世上最难的事情就是超越自己广秤,GT Speed做到了 翘诲椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丝,当你启动它时火,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眯。   >> 外观及等:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身团,作为宾利目前最为畅销的车型宫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肯菠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藤快。但是滇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匠惺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魂奉缎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绕茅日。当然鸿蚊,大部分“土豪”车主也不在乎避冀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禽教痛。    外观提升不是GT Speed的精髓穿巍存,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妇,动力畔嵌、刚性氯妥誓、减重上的工作任重道远驴祥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg超麓,仅有2.3吨刑哭暮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菇顾署。不要小看这350kg焙辟驼,几乎是一台V8发动机的重量春。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梢吃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赐、多连杆后悬挂和防倾杆等纯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泥,分别是Burnt Orange(橘)蓬旱、Sequin Blue(蓝)饶檄俏、Excreme Sliver(银)蹭俗薪。为了凸显GT Speed的特殊唱甭鸿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摄霓烘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聚节。宾利工作人员表示豆搭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馈骇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梳捌低,尤其是在中国等兴新市场更是突出苫镰撩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钡敞。    你知道胖子多么努力吗嗜耪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形困。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编沁必。那些把高性能作为卖点的品牌汇芬沙,现在宾利也有资格和你们一较高下分逆劣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸端吭献,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构水,其尺寸为(mm)屠坤署:长4806毕烽、宽2227饯沸汹、高1394跋,轴距为2746mm成。我知道匿船竟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枚烁痢,为了让你做到心中有数妨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来局抢。与竞争对手相比辣垄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先八搜袒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舅捐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敦,哪怕国内的环境日趋恶劣滩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炯赣革。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成究喷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硅须皮,整个过程大约需要22秒份。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孔,从而避免占用后备厢大部分的空间发。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚年,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感底孙软,没有法拉利暴躁泉判廷,缺点恐怕是不高调芍。不信你点击上方视频听听视频里声音寡峰虎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结太龟仟: 作为欧陆GT的性能旗舰矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焕,不仔细研究根本发现不了它的区别韧。虽然外观变化之处并不算多荤茨城,但是对于轻量化涸星、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镐。" "   7月21日脐嘎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肃嘛蹋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虱撮涕、北汽E150梯,成为第一期家用空间王冠军肉叛酶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锨汗。它们会有怎样的空间表现苇,不如一起来见证茄护。 本期内容开始前恃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粉糙耸: 好了惜檬,正式开始第二期内容单纺武。不过简单说几句蕉娶小,为了没看过第一期的网友们佳愁笆:    你可能会发现脓,随着岁月流逝紊窗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭九砍喉,也当起了小爸爸涝投。恰此时课,他们对车的选择可能也有了新的取向奔遣,空间大式、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姥。    基于此梳泵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溉儒鲁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翟免龚,让大家对车辆的实用性有个较全面茂嫁、正确的认识台赌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屁牟览、模拟一家三口郊游的情景实测饭、细节空间的展示涤朵使、实体娃娃的数据测量四个环节进行添休讲。   话不多说何街物,有请今天的选手挛揭,登程恕! 第一环节免贾杉:堆放整理箱破侨,能放多少放多少    由于很多厂商究、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升版蹦桐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桓,也会帮你量化一下车到底能装多少升衔烯赣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枪戚罚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号般铝虽,并加以不同颜色区分慈吃,目的是给你呈现最直观的感受录。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睫,仅供大家感受一下褐。今天我们拿箱子说话蹦姬,看看它们这种数据到底能装多少箱子探。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愧荷烤:由于时间关系舱慷贡,我们这次只借到了骊威的低配版酪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗽便燎,但高配版的骊威有这一功能笺桨。 首先出场的是骊威逼:    状态一诗:单纯的后备厢空间 状态二汰:放倒后排座椅后的空间 状态三锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺喘险: 骊威一如我们所想的那样抢沮,空间的确是其一大卖点镐冀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚀枚,小伙伴们都惊叹了!骊威小,实力不凡腑曹。   其次出场的是致炫砷:    状态一坎取:单纯的后备厢空间 状态二料挛嫂:放倒后排座椅后的空间 状态三粉搭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脸斤陋: 就如文章开头介绍致炫时所说填椭酱,空间年咐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点力。通过这一环节放整理箱的测试甫剖踢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得将认。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积你链动:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醇轨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尸亨匆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结槽: 通过摆箱子的实战箩卿鹿,以及上面表格数据的对比颓莎凌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利波。而致炫与骊威差距也并不是太大牵,可见其空间不可小瞧品送。接下来又有哪些好玩儿环节瘦系?而两车又会有怎样的表现呢歪箩船?请继续往下看奴恃。" "   今年5月测烤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纬码?9挡无用阔?自由光深度试驾报告》)恳。当时努星湍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盾。    6月霖侍晴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旁。不过3.2L版的离地间隙遁村、接近角羞、离去角去茄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沧幢其。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凭娇?    几天前爸捎,我和赵璞另垄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧,这车还行不行碉?    我们的第一站嫡,魔都上海创痕激。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消马疟。在经历了噩梦般的改签泥臣、等待饭输徽、登机啥堑毙、继续等待之后澄炽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缝雌蚂:“游遍世界各地孙,开尽天下好车该恒霖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙赖吞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怕操斜。在此我可以不吹牛X的告诉大家熔,我在纽北环实际驾驶过鹊凉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掣奉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啼炊罗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型激戈馈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冬,在国内也非常抢手惠齐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沃漆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劫邢税。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暖,基本保留了GTI所有特征裴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚀活捣,在舒适配置上也更加的平民化扩汗香。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莱缕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件憋堆,例如两边的侧裙以及尾翼等罢速,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筋环。但低调的外观也有自己独有的设计元素砂偷,例如车头处GTI特有的红色的拉线昂胃练,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标片,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唉奴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渐式,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弊陈。另外突眯,新车的LED尾灯造型也很有特色冠。海外版GTI提供了红色蔽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钩甩仙,但国产后或许可以与国内的消费见面宏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少加奶稀,我把它们大概分成两类可颇:靠谱的和不靠谱的暮刚淡。不靠谱的原因很多墩,有些续航里程太短采讼,上车就开始为电量担心;有些性能太差牌精姬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敖,几十万买个两门小车烯脐,真当我们都是土豪吗稍辽?   不靠谱的理由千千万婪汗被,靠谱的标准则大致相同闭祷。续航里程不能太短观涵,加速不能太慢美寸,最好还有些实用性仿,价钱不贵就更好了怪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毛叙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叉顷傻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拉交,拿汽油车举例的话化,90%以上都算得上靠谱钩碾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说河纠,能达到及格水平的车型却不算多厩垂壁。我们的这辆测试车是2012款的如,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吞。还好时隔两年鄙,e6的动力系统并没有发生大变化涎,只是外形和配置有小小的调整顶燎抽。   续航里程希:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茅桐,这其实只是理论值隧耪阿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勘复砂,实际用车时很难达到绅窝。夏天空调密茨爬、冬天暖风迪睦茄、高速快了辈炒搐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炭。   这种电动车只是日常通勤还可以燃栏,但稍微有些想法茎渺,想去见个朋友箱厩逝、买个菜棉,心里就得犯嘀咕匪。这种心中总有事悬着的感觉很难受撇殴颧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弄檀。   由于时间原因好,我们只能简单测试一下e6的续航能力兔冒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里概失厕,其中高速路况三分之二熊,城市路况三分之一屏翘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沧,我们的行程其实就是三段另谈哄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)釜锨好,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谋韭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)需骂,显示续航里程320公里釜无茸。完成第一段高速路程时(43公里)邓,电池余量82%(耗电17%)椒埂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棠,电池余量63%(耗电19%)酗搂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酮郊旁,电池余量45%(耗电18%)痰粟,续航里程134公里(减少61公里)挞仍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沃搭绩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右净晒斧,比如第一段高速行驶寇颁惫,续航里程减了59公里叛遂般,而实际行驶了43公里磋,二者大概是0.7倍的关系剧崔假,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹋忻,拥堵路况似乎还更费电一些匈颧抹。" "  近两年喇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钱,很多大厂都推出了自己的纯电动车皑,先不说比亚迪这些纯自主品牌滦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车评。今天鼻枫,我们就提到了之诺这个品牌莽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挨炭嗣,主打高端怜态体,并且未来也是只进行纯电动车的研发什,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猾污。今天龟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糕伙,下面我们就对这款车型做一次体验腑扯。   之诺1E只租不卖粉甭,租赁价格为纷秘:日租金为400元/天缅,长租(3年期)为7400元/月宦,现在消费者就可以对这款车进行租赁辰角。   租赁价格包含窝:车辆上牌钦厕晤、充电盒安装(7.5小时充满)通撩碘、保险佰鹃、每6个月一次定期检查保养狠凸、车辆维修泉,7天24小时道路救援澈、拖车以及备用车辆等杏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造切,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犁撼筷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纷,虽然亮点不是很多苫奉匿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兔乏踢,树立之诺自身品牌的辨识度切妇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肪寞,辨识度极高贺诲。 既然是同平台打造别妮,那么轴距和宝马X1也是相同的衔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旗,尺寸为225/50 R17蹿科淮,这款轮胎最主要是为了节能考虑萎。   本文导航   分享到密蹬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劣闭氨,它是南京依维柯生产的车型锨,隶属于跃进品牌旗下茫,是一款定位中高端的轻卡产品桂视苛。该车是在2013年1月首次发布的弹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)覆颧遁,为用户提供了更多的备选车型介鬼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现双耿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惶淌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墩,宝马向来不走寻常路断甜蝗,旗下的SUV并非越野硬汉痛炒瘫,而是更加注重公路操控性伙,所以在外形上也有着自己的独到见解鲍湾坊。Coupe原本只是轿跑车的特征持倒灌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脆惫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堆乏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捐。在这种背景之下推,X4应运而生揽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槽,宝马对于X4的设计便更加得心应手镣妒唾。从车身尺寸来看层,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沁空鲤。然而实际感受上饰哨窟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垂蔽铝。它们的关系就如同X6和X5饰里舜,一个张扬检褐、一个低调窗铝捷。要想硕灏矗酷壳详?X4很在行荡亮说。   这辆X4的外观加入了大量M套件香练看,进一步凸显了它的运动风格绰。夸张的前后包围降低了视觉重心诡芯剩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢登扭?所以寸,接近角茅四、离去角这些数据对于X4来说长,根本不重要羡栖炉。   和X6一样朴,性感的臀部是X4最迷人的地方勤灭。如果从车尾来看卑,X4确实比X3运动了不少朝系,高挑的腰线玩、厚重的尾部都能给人很强的力量感伞风。对于35i来说搂善剧,单边双出的尾排着实有些低调讳埔郊。尾灯的造型是典型的宝马风格擦,造型简单栏、大气孝驮瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拿竭,前245mm鞠谁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秽团局。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黄问挥,这是一款综合静音妊搭、舒适玛、操控于一体的轮胎盘。在我看来蚀闺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萄醚,似乎更为合适归佃。" "  原标题概邯畅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堡寿猫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拷计,该车除了外观造型犀利砷甩、内饰豪华侯、配置丰富之外斜些须,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样户人梳。作为一款以年轻描暇实、时尚为主旋律的产品肌疥粉,NX开起来的感受如何测纱,今天我就为大家正式揭秘祥蔚。(注队屡帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称希博碴,如NX昏、ES翱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毒操玫:   NX车型的外观内饰设计风格猴,在之前的文章中我已做了详细介绍水私,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盲。从实车给人的感觉来看哼,它的确做到了这点鸡倪帘,不少人见到它的第一反应就是骗:恩烁恼,这车挺个性氨、挺漂亮眠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅病,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菜炭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氯。此外媒捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谭较灯,进一步提升了科技感凳就。不过它并非全系标配砍,在入门级车型上近光灯依旧是LED黔,远光灯为卤素灯泡显闺衫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窝颧、宝马X1做直接竞争颧戚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓣惶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证变皇尼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骆湃芯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渺胸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽薇〈贰,其中一款为17英寸粳负谈,另两款为18英寸啸徽剧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎删蠢钮,在国内的售价大约1700元/条蹦誓替。   车尾线条与前脸相呼应病磐庞,造型犀利瘟,棱角分明柯揽,以凸显整车年轻慕、运动化的产品定位捌款。同时疟,尾灯设计十分用心幌僚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果程撮,特意在接缝处增加了一小块LED庆蜂。   内饰方面临母百,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啡柿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裴,大幅提升了车内的豪华氛围泉力图。   据雷克萨斯厂商人员介绍性,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏落搏详,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杭雀,它的使用方法类似于电脑的触模板靶,并带有震动回馈功能讨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用效。此外尚袭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捕,我们咨询厂商工作人员规,这配置会不会引入中国年,对方并没有给出明确答复廷拾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憋眉,作为家族中的新进成员瓶派撇,NX的表现自然也不会差放芬。为了符合它运动化的定位乘湾堕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妒技,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疥罕磷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胸洼。   在海外蹈融,NX提供了全景天窗迷蛋、普通天窗和无天窗三种版本的车型脯粮犯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祈,采光效果很好菲同屡,但无法开启沫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用境渐僧,采用的是外开式设计访。可以确定的是抄叭,上述两种版本的天窗都将引入中国峰,至于无天窗版车型是否会引进己,暂不清楚的艇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炯,马自达CX-7在海外推出;2009年讲妮,2.5L两驱车型引入国内殿,售价28.8万;2010年蓟蕊,增配的小改款车型上市父钩,售价29.08万落,同时宣布国产意向;2012年肋叉仑,海外CX-7停产;2014年恭丝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搽井峡,等它国产的人此时已经老了四岁了其蕾迫。   从以进口的身份引入国内泞绞,到正式国产经历了四年左右的时间返防,在这四年中进口CX-7销量并不好蓬,一方面是当时市场不成熟你间虱,后期竞品丛生将其埋没了表。另一方面原因也在其本身盘撂,比如定价高捐弄铆、2.5L发动机动力孱弱等等护瞄栖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诽筋垄。在测试之前氖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铺妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伤冷苟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗜碘俯,搭配6挡手自一体变速箱内。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吧,只不过调校要比CX-7上的更为激进苍构磊。即便如此备,我们仍旧对它的动力表现有所期盼加。   油门的设定比较灵敏捶隧赖,起步和加速初段都还比较轻盈茫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豌,而不至于拖沓矩泊,一切都显得易于掌握户首。变速箱和发动机配合的是那么默契污胖味,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劫,只是在极拥堵的道路上蠕动时秋迟,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷昂,问题不大墟茹。   转向和悬架的设定偏向运动豢,采用机械液压助力的转向系统比较重暴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猩牧。悬架没有“忽悠”的表现裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息京埔回,车内乘员经尘拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寒稀。悬架后段偏硬恃斤窜,在弯道中并没有明显的侧倾签扁泉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镁,动力供给够积极斗放颇,表现不错蜗愤,驾驶感觉非常轻松抠完咐,动力的跟进也很是及时问纲漏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栏炮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稼诞碍,而且不是那种喷涌般的迸发豢鹅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已删插,给人相对内向保守的错觉铝急。   CX-7更擅长的是中途加速叮,比如从60公里/小时开始拦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易田尚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凉膛办,这几天这种沮丧感时常出现拜狠衔。不过也正是这个中段加速的特点睛看,使得它在行进中完成超车显得轻而易举类含,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右密,稍踩油门就奔向3000rpm旗悔刃,便能得到很好的响应合丁,仅有极为短暂的降挡迟疑脆轰,随后就催逼出了足够的扭矩鞠棠。简而言之订,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侮恍,容易上手如绷岁,各方面的表现也都算令人满意炒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噶查,涡轮增压器起到了明显的效果墨钵,就像注入了某种精神类药物滴户讲,虽不时刻保持着亢奋状态疗,但兴奋状态确实随时可以到来翻缕,一切都听从指挥贺概肌。这种持续的加速感可以维持一段时间催闯,心里不禁一阵爽快郸,当然累,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里订巷,消耗燃油17.94升擂餐,平均时速为30公里/小时痕,全程开启空调氓抖,平均油耗为13.3升/百公里卸谦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秀,CX-7绝不算省油的那类寸,准确的说是比较费油恋阂晦。另外悼婪鼻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霸善,无疑使用成本相对较高猾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俊铺闪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氮。说实话累,那是我第一次接触这两款车畅暑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渺拱,动力同样够用硷玛景,但输出并不算线性矫肥试,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制负。当时我就在想埔覆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汕,而如今厂家真的这么干了卑赔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竿,增加了几项配置改,外观方面几乎没有改动拷,图中的这款车只是增加了车顶行李架苦盲奥、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘦棉纽。   这款帅客HR16是一款7座车型袄,它可以满足国V排放标准橡,车窗后半部分采用了隐私玻璃捶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兢搜。当然架凳,帅客实际上是一款既可以满足载人宝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膏,所以它的车系中包含了5座黔祁、7座饱绷、国IV闷托武、国V等各种不同版本项衫。   除了挡泥板之外处,我认为行李架和扰流板的实用性并不高假,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统系,其中的最强模式叫作“Dynamic”惧,译为“动态”睹丧。有意思的是骸麻骄,在英文里衰该蓝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赐冗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吕扭曝?——开启动态模式垢揪,就等于点燃了一根无形的导火线竞径。   要追根溯源的话纹沽,炸药起始于中国帆,属于四大发明之一秒帽,不过相比中国发明的黑火药鸵县,硝酸甘油平时更加安全可控抄辫酣,而且破坏力更强祟弹。奥迪RS 7同样如此忿驳,它多数时候表现得比较随和芭麻堪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力染妹石。   首先从外观上就容易看出它很厉害孤怀。奥迪A7之所以独特搓琴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淮藤,人们将之称为“Sportback”捞,在我看来霉啡,它的廓更像是一只优雅的海龟冗纳旧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲤拎描。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钵阂,所以它已经不是传统爬行类的龟藏就,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息害淌泉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局冕伟,让人不由自主的去稳稳扶住3迸某、9点位置估混购。   在风骚的外形和各种真皮怪说办、碳纤维材质的覆盖之下猴拒答,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别市另诡,这一点很好歉句枚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV报,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忻陛维。即便在这种情况下倦夯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价美屯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题副:谁给你的自信卖这么贵了?不错屡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陌讲荒,它到底是盲目自信还是厚积薄发怀?我们一比高下圈。 外观对比吨拍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逆废诽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坍,所以我决定说点可以量化的东西咐煽容。首先跨吼圭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现关冻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仁。其次可能是由于动力的原因瞪绰嘲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篙弊涸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熊淘,备受关注的长安CS75正式宣布上市还雹疵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合端嘲欢。在前期的试驾活动上览篇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脱瞄夯,并对其驾驶品质给予了极高的评价韶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车享,和手动挡车型相比舅唱洞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蘑。 ● 外观内饰的简单介绍般:   在外观方面理变,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茄漓褐,甚至连一个小尾标都没有喷汞藐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怂跑翰,但1.8T车主可能会对此有一些不满荒模扳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珐锣结,轴距为2700mm椽无吾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袍瞎、奔腾X80以及哈弗H6趴藐勾,CS75还是相当有竞争力的汞戳脾,它的轴距和长度最大猎汗,宽度仅次于哈弗H6艇,高度相比瑞虎5矮了35mm冀爬秃。   在外部配置上孝速菠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统说,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擦鬼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滑棚抹。另外凰并,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纳缺隶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悼绥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梅钨悉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罢滩便,市场售价约为700元/条碘逛,在同级别中算是很厚道的配备了逗。此外狮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂,只是轮圈被替换为铁轮圈闷,还是俩字——厚道讼骚洽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恼厦溪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钞檄俱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寿纳,看起来更有层次感钳冷琳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吕醛吾、设计毫无新意录、用料也很一般等不好的印象锻氓。不过近年来舅贾享,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇激封,长安便是其一劝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视么辞,也很难找出它的缺点绦矢弛,按键禾了、旋钮的阻尼适中璃逃蚀,手感很不错挎培。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏经诡,分辨率和反应速度都还不错兼坏,不过在功能性上它只提供基本的导航十、DVD肚、电台贫耪咐、倒车影像及蓝牙功能股薯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脚猎卵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菏陇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到不,但是厂家对此并没有改进芯拧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敞希。但是渭爬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓷,同时设备名称也无法显示完整汲沏,在用户体验上还有提升空间巷兜。   不过顷,在一些细节处理上睦哼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意居钡亥。比如在挡把前方的储物格臂编,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吞孔戮,不过这块材质却为硬塑料楷穆,实际上根本无法达到防滑的效果憨伦光。另外跑昧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯居谋,这点值得表扬烧疚,但必须手动摁下开关才能点亮督。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矢弛沉。座椅填充物软硬适中计箱弗,刚刚好仍,并不会软到开久了腰疼佃,也不至于硬到硌(gè)人舞。除此之外橇鸡吮,包裹性表现也很不错使,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃煞牵。另外叛碾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讼。   车内乘坐空间表现上秦幸凳,身高180cm的编辑身处前排董吭即,头部约有一拳左右的空间恍,此时移身至后排势势氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糠浇。作为一台紧凑型SUV车型苦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怒汹。   来到后备厢软俄鳞,长安官方给出的容积数据为590-1560L河葛钳,表现中规中矩持。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仇尝匪,增加消费者对于整车的好感度恍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寿枪氮,如今市面上的电动车产品越来越多维剑,开始逐渐走入人们的生活卞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酣,大家对它的了解可能还不是很多缮煽灸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元母。那么这款车究竟如何呢敖剂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叼愁乖,我们终于有机会近距离接触一下考跋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佬滇患,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磊罚痞,因此其与众泰汽车合作美卤爸,推出众泰知豆电动车灵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卸洽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敞嗜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸?不管你信不信凯欢荤,反正我信了姐伐宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱股焊,售价为24.98万-28.98万元胆,共有三款配置可雅畋妗,全系均未采用quattro四驱系统颈潍呢,取而代之的是前置前驱的驱动形式革。更便宜的价格带来了更低的入手门槛能,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腑无备,1.4T的发动机到底够不够用鞠蹈剂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酮竞,这些问题都难免让人担心庭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”固,它又是否值这个价格觅,下面让我来终结你的这些疑惑衰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媒朗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境七,既然大家都关心这一问题尽,那么我们就从这个问题开始一一解决日汕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详麻,其最大输出功率为110kW啥,峰值扭矩可以达到250Nm极田洗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逝椿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后让鹃,动力储备不足方面的顾虑饯就,但是这些想法也好顾虑也罢嗣稼趣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舌难。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庞,油门初段的旷量微乎其微晤圃其。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悔伺揣,当发动机的转速达到1750转时添沦寇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隧菱嚏,强烈的推背感也会随之而来峦才肥,如果你不是冷静下来思考一下门,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姜亲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摊,一开始的想法和我一样楼揽,换了1.4T发动机之后税,动力跟的上吗封绕赣?心里总是怀揣着这样一个疑问舶,但是当他们开了一段时间之后敖互,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臂钝屡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绍簧,处于D挡模式时氛筐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醇敲绞,但也感觉不到激进的性格哆宝。但是当车辆处于S挡时诽鲜耻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暑镐巨,整个车似乎突然变得紧张了起来文吃前,时刻专注着你踩油门的右脚丝颈,稍有动作便会迅速做出响应孩醇。   在城市的驾驶中撩芭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障图辰,当你深踩油门时楞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吃仆,或者可以说拔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湿楔嫁。此外新的,作为一台不折不扣的城市SUV穷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缅嘘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哦炕潍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赴扯穷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸵李敖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圭稻袄,整个加速的过程非常线性线廷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衬畴,不会表现的非常神经质截。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱噬,这台变速箱给人的感觉非常聪明寇,可以准确的猜出驾驶者的意图聚,在换挡的速度和时机方面非常到位博碑殴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点门。此外冕父,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错昂。当车辆处于D挡模式下匙,当发动机的转速达到2000转时虐色,这台变速箱便会进行升挡的动作抡,从而保证日常驾驶更好的经济性钾剃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兽搓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湃。   这台变速箱也并不是近乎完美反蹋沁,它当然也存在着自身的不足惶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺算,尤其是在低速的区间内常陋泞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蘑铜。此外饰袄,该车提供了四种驾驶模式的选择阿萎,分别为经济狄昂、舒适齐午、自动和动态模式纤谩胶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐番安。 性能测试参罕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纯妊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜕,最终的破百成绩为9.14秒沉盼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悉娘。奥迪Q3在三挡时完成了破百澜烂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皮没胆。此外购,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汗耽吹,非忱戳校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失损钙翱,整个加速的过程十分平顺和线性蒜共亩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唉。车辆在全力起步的过程中心蕊其,由于没有采用quattro四驱系统唱白呐,车身有轻微的抬头现象拘,前悬挂的拉伸比较明显桓昆奋。 性能测试餐妮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫春,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酿。在整个制动的过程中荷,G值适中保持在-0.9到-1之间犯蕉刊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隘豹玛,前悬挂很大程度的收到挤压卵篱欢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敢哗谢。此外彭慷灸,该车在连续制动的情况下事睹穷,受到的热衰退现象比较明显五,在连续测试过后蘑炉,制动距离增长了接近2米挤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容地告跺,动力方面也足以应对使用的需求阮,尤其是在低扭方面荒拐畔,这台发动机表现除了浑厚的功底颂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猫。对于一台城市SUV来说问竭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辨窟。" "  你有没有这样的勇气瓶茫,一辈子只留着一种发型镀,带着一种款式的眼镜痕?或许多数人会摇头说不性可。试想你现在穿着中山装蹿,带着大边框祟券,留着中分头走在街上洗,别人必定会投来异样的眼光汐宽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碘,但有一种美碘鸡篓,却是永恒的姓雷秀,我们称之为“经典”划遁。就像中山装逐渐演变成了“国服”毯采,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒲,看似过时的东西稍加润色胎棺,就会焕发出经典的力量嫩娃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溯,也是一个互相佐证的问题沽枷肺。正是扛住了时间的消磨努纤舶,一个产品一种设计才能称之为经典锚。而正是因为它是经典篙勺炮,所以无论时间如何过往赣,岁月如何变迁锤队,它依旧能代表着美狭申僳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔬耪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柯回、保时捷911女篮娇、MINI这几款车了挨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溜洞,这是一种财富缝,就像一个国家的历史一样特居春,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝握焦。但就像中山装一样净,如果不稍加改动饶苫晃,依旧会被人说土气么宝,MINI也是一样入题,细节的升华会有益于经典的传播和传承税。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杰懈乱,是全新MINI车系中性能最好的拈。所以车头车尾都会看到“S”的字样憨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表册幕难:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赤,这是它彰显不同的地方颇拷,尾灯的轮廓更大了嫌壁,但相比老款不够凝练烽,同时你也感受不到它有何种审美的进步敬,个人感觉它是为了变化而变化抚邻。轮毂方面软齿库,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霖汰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棺握械。不过厘摆,在真正接触到保时捷Macan之前新宝顿,我对它的真正实力也有所质疑倍蜂坞。众所周知醒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侗侠骋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讥软?带着这个疑虑抖圭梅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僻缓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矛纫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型海玖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颇耻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夯。在没有任何参考坐标的情况下怂什垫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荣碌。排除了惯性思维的困扰拔纤,对于一款新车而言或许并非坏事盖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悼儒,因此有关它的设计特征我们并不陌生埔贪匪。作为保时捷推出的第二款SUV车型姥推,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计复司岔,同时也融入了许多独特的元素扇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征比栋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菏,因此在细节处理上冬长,新车融入了更加激进的设计元素荤。    作为入门版车型祭督,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杠附儡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湾睹眯,并采用导光条设计儒,其视觉效果更具科技感回相盖。   保时捷Macan的腰线位置较高巴樊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挟雹,营造出强烈的动态视觉效果钨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涝搪坷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一星群,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菲奢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灸,我的同事此前已经为大家介绍啼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肃。" "   ??????? 提起观致泪,大家都会想起什么疆撂画?这似乎是一个难以回答的问题描捷。作为一个有着中国血统的全新品牌哼杯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溺。在2013年盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恰农,一石惊起千层浪纹钙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兰挪释。   如今谢镜迸,观致的第二款车型恐兼,观致3五门版也如约而至霖釜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纱党?它的到来喊揪,在扩充了观致的产品线之后顾萎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滑偷呕?自然是令我们拭目以待叭狙哪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擞队凛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型困详锻,时至今日都没有做大幅的修改搜汉浓。就是这样一个古董级外貌的家伙斗菱,最近竟然和新能源技术杠上了谈。2013年的日内瓦车展上竞妹,路虎推出了一款纯电动卫士氰咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老杠龟。而这些天倒克,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惭寇健,看起来时,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了负。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞍苟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尺熊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亭,并未成为现实刮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已街。   事情的转折点发生在2014年6月18日兽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赌欠谅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车本嫩,并且这一次号挠钎,车身上已经重新贴上了拉花检奋酚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”栖联罐,而是一台真正的电动版卫士图蔽。   之后通过各种途径的联系黔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版超毖错,虽然这并不是一款量产车爱,也没有任何电动机谓外、电池组方面的参数数据男兴棱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试短咯鳖,我们认为此次试驾还是很有意义的巾乔净。   ■ 外观造型腿秦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漆促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罐副。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枷耿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玫揩。   电动版卫士全球仅有7台杏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车激共梧,基于卫士110车型打造吵悲捣,可以根据情况容纳5个或7个座椅诺券秃,算是车系中的“旅行款”誊篓庭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晶搜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒋乡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磕,丝毫不加以修饰松扇幂。按照官方对柴油版车型的销售策略纺枯邪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顶午儡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屏七,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菠具。正对车头牡,右侧翼子板的通风口也是镂空的停卿,下方是空调系统的进气口微,而左侧的则仅仅用作装饰丰肩玻,所以是完全封死的状态钉狈。   平直的挡风玻璃泼删、小雨刷茶徐、面积可观手动调节后视镜恍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粕,而在这台电动版卫士上拇稿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惦警懂。   实际上插愧舱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匙搭桑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纹侩岗,电动车窗只照顾到前排乘客问,第二排为手摇的守,第三排则仅仅是推拉窗餐焙扩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浇狄,确实痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丧当。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丧程陌。   三窗式车尾设计除了古老外微,想不出更多的词去形容其,好在后窗电加热敌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裤闻棋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咖蚀。至于各种不同用处的尾灯赦碑帘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧队瓷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兴,并配备了13针牵引电力接口蜕瞳电,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徘。而对于电动版卫士来说穷,这款车的拖曳能力也非一般强大枷碾歌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颗拉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置试。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯切,在这四年一次的盛世当中驮究伍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒锻场,在经过整体的细化改进后整体更出色仓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎,对于这样一款小车到底怎样碌揉,让我们一起一探究竟寄擦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妥钵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化结擞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格链卫善,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忍不彩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚屑⒎可靠的选择啼。   相比现在很多的车型牌剃寸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淘,个人比较喜欢这样的感觉善募,朴素也是另一种风格坏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分检瞄,可以说是起到了点睛的作用吞焕姜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楼哼书,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囱,看起来还有些运动精神怠配。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组似嫂边,同时也是远近光一体设计泌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵连姜,更加突出其可爱的造型风格链贺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癌蒲胃,同时也表明了J2的一种年轻风格珐焕刻。虽然是一款定价不高的微型家用车祁库,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哦破,雾灯虽然不是什么贵重的配置供距,但对于安全的保障还是多一分才好上。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扭美,实际使用中虽然刮水面积稍芯嗔俊,但整体还是清理的非常干净郊场涡。   在车体侧面造型上捣付,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高副朝僧,这样给头部空间会留出很多灯核帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涝。腰线起始的位置和大灯高度相同饱撅,这给了驾驶员足够大的视野空间葡棘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺鸡卷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高到,感觉像是一种电影院座椅的设计风格福咕。   在尾部造型上盲逃乓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骂,同时加大了尾部示宽灯的面积垃,为了就是提示后方车辆注意安全坍剩投,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孰栖光,内部非常的深不过开口非常斜揽铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岭诗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具截价侗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎河埂,虽然是钢圈晾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夸庆芯。另外屯,一直让人头疼的售价问题弥令,此次又出现了配廊皖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熬蔷。价格问题讣浦,在上市新闻 中已谈了很多闭,不过与价格相比翟逝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善覆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渺般,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膛请石?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜂嫉沥,即将为各位解开疑问虎。   观致3五门版已于6月24日上市断催镣,目前指导价已公布吴拟,售价区间11.99-17.19万元 吓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较:依然遵循简洁的设计思路夺,造型更显年轻娇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头删,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倪筹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巧灌为。可以说花,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椿抬趴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格传燎,不过在细节上却更显年轻渭钩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娥拍拉,轴距为2690mm酥稻希,除了长度缩短了177mm之外搪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氖俗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉面门股,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姑欠抛。在车身颜色上涣,观致3五门版同样有6种颜色可压肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冒矢,色彩更为鲜亮色,也更有时尚感骄究哩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起结痘访,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面动呈,而前雾灯也采用了圆形的设计鸽脐,更显时尚饭。另外谴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泼绷钱、转向辅助灯和大灯清洗装置履羚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欺。   除此之外粱色卞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尚搜抛,并且轮圈的款式也更加的年轻母。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苯。所以在轮圈与轮胎的规格上慈急憋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍久:与三厢版一致沉怖,细节改变不大同媚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞪呸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫌介栋。中控台采用对称式设计假及,各种功能布置规整督茶裤,按钮数量控制在了合理的范围内干炒圈,不会给人一种杂乱的感觉疟什。平底式多功能方向盘与三厢版无异逢栖炼,造型很有运动感痉,真皮包裹的外圈握感也很不错版禾撑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞎,除了蓝牙电话筋妇、多媒体播放等这些基本配置之外和雀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坎。除此之外炊菜赌,车主还可选配观致逸云的增值服务蛔,该服务包含实时交通路况郝冀、实时停车场信息和地图更新等吮。 ● 座椅及乘坐空间刮:白色绲边真皮座椅很有时尚感舵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能换寄导,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碱,与三厢版顶配车型相同姜。不过区别在于节辆鄙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哺繁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升需,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动昏订汐。   在乘坐空间方面辛筐啼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座达诧,并将座椅调到最低位置后检袜冒,头部空间大约为1拳滥爬尚,显得很宽裕;而进入后排后尚伟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鬼抄凶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墨桔。后排中间地板隆起幅度较大奖断够,长度也不适合搁脚龋广,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲁敝。 ● 后备厢婪捌馈、储物空间和天窗臼:后备厢容积403-1105升硕,储物格众多塑盘。   在不放倒后排座椅的情况下杏普,观致3五门版后备厢容积为403升党佩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隧。如果嫌这样的空间还不够的话巍,将后排座椅全部放倒后隶袍,空间最大可扩大到1105升把老。除此之外弟湍挝,如果您随身携带了诸如手机矩薄、饮料之类的细碎物品的话恕瓢函,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孤耙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿巧矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靛,可打开的总面积约为0.22平方米啪圭孤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锻窍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架九秀庙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机络赶,两者最大功率分别为126马力和156马力伺付,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米问期茹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埃电恳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外完,其他车型均采用6速双离合变速箱诉啥。在底盘悬架方面连斡呛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霸椒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乡。 ● 驾驶感受慨盾蕾:底盘调校水准高花桔,变速箱低速平顺性比三厢版好贩烧兢。   此次试驾会上互,我们大部分时间都行走在城市道路中稠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幢滤,起步时若是轻踩油门踏板柬赴,车辆的提速会显得比较迟缓骑,若要改善的话唇传怂,需要至少踩下1/2的踏板行程盛菊。对于开惯了日系车的朋友们来说伎品桐,这种偏向于传统欧系车型风格托葛猩,而非“一点就有”的油门调谐浚可能需要一点适应的过程陋。   而在整个加速的过程中姓泡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题居困,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上错蘑奸,咆哮声已经传入驾驶舱灯虚肃,可就是不见变速箱及时升挡嵌齿。另一方面班纹馁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臼氢,整个介入过程并不是特别的线性令仕,其工作时的噪音也清晰可辨卑讲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涟梳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧角壬仍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挽瑞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换老链,并且伴随着强烈的顿挫感妓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多断。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涤乖料,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少性普,虽然顿挫感还是有蔼侍贺,但已经能够被绝大部分消费者所接受创涡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澈,那么我可以回答您凰,和大众的DSG表现相差无几擅。啡懂剁。   从观致工程师的口中得知丝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下眉,对变速箱程序舰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惺巧烘,找到其中一个最佳点弟棘倍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貉。   在手动模式下信,发动机的表现仍然很积极磕阑枢,不过由于其低速动力输出并不出众辜将,其加速度并不能让人感到满意廓,很大程度上凌挺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹿。此外描崔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赣惦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡池传完,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讳凌赣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罕露搬,而在此前的三门版车型上胎佰侗,我们就给予了相当高的评价茬赊砰。虽然仅从结构上来看彻就烂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哥骚拳,但作为一款家用车材栖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烦绕事,高速行驶变道保证稳定性顾恭蛔。事实证明年,这款新车延续了三厢版车型的出色表现块退,并且从车底反馈至车厢内的声音朵东殊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看其恭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁窃。   ● 编辑总结慌枚惭:   从我们此次的试驾感受来看楼绣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猴、时髦的外形恐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娘仿。与之前我们体验的三厢版车型相比怪憾奖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹃贸捍,尽管目前顿挫感还是存在磊赐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玛倒日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汞,有值得称赞的地方雇钡伺,自然也存在着一些不足叙樊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摔烦。另外聚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彪顺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涛、转向辅助灯及大灯清洗功能把汇羡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饯始,这样看来贡范椽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涕馁。不过贺潜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢们?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纪鸽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝督保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍码梳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龚。但个人更喜欢两厢版本唇驳创,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庭汀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾态扑殊。当然溶,作为同一款车估,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钱。三厢版本更加实用扇,两厢版外观更加时尚干练船履铣。今天带来这款两厢版爱唯欧尚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枫椒,大灯的设计相对保守了惺枷殴,但也减少了人们对于这台车的争议性协。从而扩大了消费人群开脐起。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迟雷,各有各的美路袖。但无疑通铰酵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挡。   侧面的变化并不是很明显负犁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醒。相比三厢版要顺眼的多灸。车尾的变化同样集中在尾灯上苟栓虎,尾灯的轮廓变化倒是不大订齐帕,变化主要集中在尾灯颜色的改变钎洪薄。深红色的外围显得更有质感炬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耸垛,越野车是最好的选择搂糜串。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冷催爱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岔性褪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灭谓娩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远价啤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绥钮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓷。除了电视剧的锦上添花内,BJ40本身的魅力也势不可挡翔,下面我们就走近这款“北京青年”魏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甭。   外观/内饰谷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淋夹悼,或许有人会问那为什么还要进行测试口。其实答案很简单菱愤,之前测试的BJ40是一款试装车迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坤黄,包括电视剧中车辆也是如此磷酱钨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剩静,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壕。虽然我没有见过之前的试装车辜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啤酶,甚至有些地方与牧马人不相上下皑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醋驶栓,这里就不再做过多赘述澎疟摹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睛娟,你会发现并没什么科技感剐,简单的线条赫遁溺、硬派越野车特有的见棱见角的气质噬捶联,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苔。另外泞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留络。硬质塑料质地的中控面板很厚实拒漂,比起舒服的软性塑料手感稍差适夹斯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羞伸,同理使用织布座椅也是一样藩,无论您是刚刚涉过水翱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摧侍,都不用担心恫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滦妒四,不需要华丽的外表去装饰世青。虽然BJ40有着很浓重的模仿韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赂冗酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上福,那只能说这个人并不了解硬派越野车滴猜黄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睦稠,让人想到真正的场地里去撒点野泞祟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敢?惊险的高速穿插烈饯、精彩的甩尾掉头鹤嘶苹、惊艳的侧向双轮行进谐谭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琶。时过境迁滇程孝,萨博虽已退出中国市辰浼糯,但把经典的两款车型(即9-3驶姑扛、9-5)的技术留在了中国烹,在北汽成功收购萨博技术后亲痘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澈凸驾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型世,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痹潘建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懒,主打性价比与实用性孟径蹄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涩,只是在某些方面使用了相关技术而已帮颗杭。   从外形设计上就不难看出醒墩鼎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰房芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酒,同时车身上所使用的犀利线条戒茸,令时尚动感的氛围展现得十分充分屎卉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饺,车身各项参数都小于萨博9-3搅,所以直接套用的说辞显然并不成立畦凄氖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壤性搓,打造一款可以继承优秀基因僻抖,并适合普通家庭用户的车型罚疆菜,成为了设计团队主攻课程恍叔晃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情退,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暴仙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粕,但紧凑的造型与简练的线条诉,使其观感的持久性更好劣搓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搽解场,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贺伟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型采婚,价格能接受菱地,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洞怠。而现在也有很多车型供大家选择珊,包括大众途安侮榷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怒棘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉,它还有一个进口车的身份临。接下来厢贺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慕笨。   外观辫负难:起亚最新家族设计田娶,略显可爱础戒腥,大部分能接受废撵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铂藏瘦,同时又有一种独特的卡通味道顶输抹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感可邦,没有配备氙气大灯囱新刚,但全系均带有LED日间行车灯方簇、透镜及大灯高度可调功能屑。雾灯部分的设计很有个性韩怜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芯伟假。   由于车身高度降低算,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掳丰酮,平滑的车顶线条降低了风阻系数使保富,流线型设计更加美观隧鸵。全系除顶配的豪华版外记逗琶,后视镜都没有集成转向灯功能椒眯。另外富瞄墨,低配车型的轮毂也比较简洁坛花,轮胎规格为205/55 R16阑钒。   新佳乐车尾的设计十分简洁据,总体看上去比较圆润特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硅,凸起的轮廓首尾呼应诧踏曙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方某熄,车顶带有行李架耗卷,具备一定的实用性溶。新佳乐全系标配倒车雷达功能赊氮情,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稿蕾说。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贿邦蛔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盯蹋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骑适,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯槽处从。而提到雷克萨斯匹长,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样那段剔,立刻联想到了舒适申考、安静等一系列形容词途炬。   作为雷克萨斯主力车型病天独,ES系列占据其在华销量近半壁江山苯,舒适畅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h节匆龚,更是有充足的理由享受这些评语现悼。但更重要的是绦,在环境日益恶化佳薯圭、石油资源日益紧张男惠、油价越来越高的今天牟墨奔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苍。   外观部分覆蝎贩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丛嘘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)概肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辅睡,和前代相比进化明显麻。初次亮相时画,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淬谢。与丰田一样榔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奴起,目前已被广大消费者接受交版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城柬船。   外部配置上碴防,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崔逗,与中网造型配合不错赋虱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格类华,轴距2820mm强萄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同患鹿,ES没有针对中国市场刻意加长懦来,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台试石,轴距比老款增加了45mm剃编天。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计故斧论,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坊坝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们时。当然拷淖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廖睦禄。另外日裁桐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拒衅扦,更加低调涂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距确芳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楷弹、忘记沉默寡言的正装车主划、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驾、忘记... ...算了贺成,需要忘记的东西太多恒革厢,你只需要记得一点谰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攀揪。   奥迪的低调澎精媚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜜卞此。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杜煽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皖涧。依托自奥迪A7的造型设计蛋科舌,RS7依然拥有优雅的造型掀,仅仅在一些细微的地方兼贬,RS7做了运动化改进桔究。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耍几挪、以及哑光附件古。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞍钎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子完搓防。   如果客户需要窝石,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腿,其轮胎规格达到275/30 R21瘦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气定。排气管依旧体现出奥迪的低调来骆廓,外部看是两个椭圆形排气管戏耽透,而其实际是双出四排气春补,因为单侧双排气有节流阀叭谜,用于改变排气通道谱旱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郸疗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拟啃。车钥匙憾竣、平底三辐真皮方向盘富懈、运动前座椅顾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标客师捕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尉脊耽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示署。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黄己乓,还提供发动机增压压力寿闯、机油温度显示和圈速计时器等数据诧殿达。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰份,并提供其它3种材料作为选装膊。车顶内衬标配黑色织布柒伸,可选配黑色Alcantara面料斧。搁脚板卵、刹车踏板羔赊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泛然。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堂申氏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陕、一体式头枕的运动座椅烯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隋乏燎,并提供钻石绗缝蔼藕屋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芬,就像微博上说的较,一次刻骨铭心的爱情瞄蹭晚,一次说走就走的旅行什么的色共。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奋垛蓬,但在现实中讼底哪,你不能永远一副放纵不羁的样子融嫁痴,特别是在资金有限的情况下们,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吃辖。此时你就需要一辆价格便宜效驹哺、实用可靠的多功能车型射现藤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柬搽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八,分别是景逸X3和景逸X5惺泛脸,形成高低搭配产品布局纽我。景逸X3属于入门车型赋,共有三个配置墒,指导价从6.99万到7.79万元己。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肠炭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫌剃泪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圣。这款车的前脸采用了新的风格样式检诽磊,线条比较硬朗仟,造型简洁流畅换,同时又很饱满拔浪诡,没有过分追求标新立异的夸张风格釜,显得更加沉稳傅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素我祷妨,给整辆车增添了活力靡。   除了前脸之外醚嘛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烧,让人略感失望搪辉,好在整体风格还算融洽掇鞭酞,不会给人前后脱节的感觉北力。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斜倡、1835mm和1705mm形心,轴距为2685mm诗隶彭,在这个价位上算是较为突出的水平了愁毖,保证了足够的车内空间覆厦户。" "  在固有的印象当中哥朝剂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯峦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨耻,作为日系三大高端品牌中的一名廉缸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绞匹汞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兴淮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格飘电,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锚垃,取而代之的则是一种日系的柔美风格协,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茹碘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力活,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顺,并且这种特点让别的对手无法模仿居炔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉密鹅可,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攘迫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钢泉厘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伯,看起来非常具有独特的风格拦叭朽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琅,不过看起来还是比较有神的鹤钝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示问酷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赁夯嘉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔫,这款车有这么长么蚀崎?实际上后门的长度远大于前门浆熟,不过整体造型并未收到过多的干扰朵权磋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格即脖晾,因为C柱的造型更加接近尾部径,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锤脑,腰线的设计在在尾部提到了最高寄,并且从前大灯连接到了尾灯部分铆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壕必。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簿珊家,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘饭勾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妨,到今年4月20日其正式接受预定使盯排,不到一年的时间扔僻桨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛙磁辫。在新能源车量产竞、市售的速度垛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌集怀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯付观视,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过己兰。当然擦,汽车之家评测新车的速度也不慢鞋,今天儡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伸筹汐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峭,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛙,白色的为纯电动版车型喇拱嫁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型里风。   ●外观剩:造型前卫糜隧烷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚀,我见到量产市售车之后饥锭,其外观真难以与概念车作区分输蔚。宝马i3前脸造型饱满圆润顷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祷藩曹。不过匪挤炬,“进气格栅”四个字需要打引号了位势,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾持。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逗,让整车看着很有质感且与众不同棋椭。当然计垮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格领。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑰蔡颇,但它的车身侧面看着一点都不显小茨誊桐。在我看来原因有三杏氛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驳蛊,给人感觉比较敦实辅观低。特别是车高数据被,它比X1还多出了23mm丁淋寞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墨碎功,达到了20英寸檀,但胎宽却很窄善迫算。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虏冗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盾。有关这款轮胎丁曹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氨,基本都表示由于规格太特殊设恍匠,没有现货也没有报价详。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸵捎,很独特啪股,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应控。尾灯采用得是隐藏式设计敬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孔,用于显示示宽灯隋冒纷、刹车灯以及转向灯等哀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犯揩,所有光源均为LED溪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中如甸氛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筐崇办,欧洲市场上柴油车盛行已久休铝居,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展首础。不过近来扦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讽,Jeep便是其中之一谅安琶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禄秤磷。 ● 外观介绍欣:与汽油版无异诡,硬朗依旧位。   从外观上看法番,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型练。新车的外形仍然显示出硬朗颁、时尚的风格乃讽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘘唐,提升了时尚感珐蚕星。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm教,在同级别车型中“个头”并不算大孔担。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诗嘎思。   在外观配置上赏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯握经、雨量感应雨刷赐惋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置憾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的从麓。轮胎配置方面溜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苔田汉,轮胎规格为265/60 R18歧泪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎店抠课,规格也变为了245/65 R18穷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缺,我们会谈论什么挫久宠?是大老粗一样的外观谭贝,还是“马路杀手”一样的形象伪焕合?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讹弗啥,笔者也不例外晴。6月5日下午陌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华份华氓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盆肪篱,原来大块头也有过人的大智慧蒂乘痉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臼脆、FM两大系列税衅贡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稗韶毁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剁箩谰,中国区总裁陆博天到场助阵躲驳扦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姓栖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱储伙氮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔷赂较。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挞扭糯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝎舒帆,最大的意义还在于为企业产生利润幢。因此脐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中马,并体现在生产效率蹋瞳、节油效率府绿逛、完好率帘、安全百、安辈榇和驾驶员体验六大方面菇翔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型金摆菇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峨圈外,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛙怂,而大众凯路威则开创了一种新的格局岗矩嚼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钡翻盖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威互澎痰,而那款车型是针对高端商务市场的车型士,虽然其内部可以进行简单的商务会议秘从穗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞳蓄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绊逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的违狗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼先摩厦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雾脯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吧沽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置好魏泥,只是以简单的卤素大灯出现拨蚕戊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缝,只能说稍显遗憾棘泰吼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潮僻岗,并且其敏感程度非常高赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单别,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缮舅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格混柒崩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蕾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挽兴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犬翔离,在尾部造型上也同样是方方正正踩居,给人以刻板的印象滥扁柏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喷童匡,看来稍显朴实无华琴陶瞪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欢。尾窗的面积超大逆诬聚,并且配备了后雨刷袄脯虚,可以说在安全细节上做的不错独。尾灯的造型也毫无新意栖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈此中浴,尾灯内部的结构也比较简单芥兄,并未采用LED也是针对不同定位的选择咆凹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盛,尾部配有四颗倒车雷达探头奈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贸掏。作为一款商务用车勺传钾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灭厩褂,而旁边就是凯路威的备胎所在地融好疥,这样的设计使内部空间得以最大化利用讹遂班。   相比国外的凯路威车型闭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阑炒刀,造型上采用了多辐式造型诵垫夏,轮胎则采用了邓禄普品牌咎卯瘸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毒凑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候探党顷,我更多的会用臃肿两个字来形容它途颠。圆润的车身撮柬,没有棱角的线条户,大而无神的头灯哦胚,都让我对它提不起兴趣凳垂。第一次见到新款昂科雷时悔,我的这种感官得到了改变精淮锈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枫琅策。新款更加俊朗岔编,就像是一个胖子嘎跋,经过健身署,从大腹便便变成了施瓦辛格呕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面净鼎愧,这种类似于点睛之笔的作用酞,实实在在的发生在新款昂科雷上面碌绣澎。之前的头灯让我没有胃口冀籍菱,尽管亲和力不错徘,但太没有性格佰欺。连同这个车身淋突卫,都让我觉得臃肿无比燎卧赂,简直就是个满脸流油的胖子肚。新款更换了更有张力的大灯困泡,进气格栅也变得更具进攻性墩。这样的风格捅味,我想才是大家喜欢的领。   侧面造型的改变不大窜,侧窗面积所占的比重依旧很薪孛铡,这和新君越豪、GL8都很像认锻癸。给人一种重心很低的敦实感青。但对于车内的乘客来说授浚,这不是个好消息拼对,过小的车窗影响了向外看的视野通拆免。造成了不必要的压抑感败浮度。或许对于选择别克车型的人们来说磷垮,这一点必须无奈的接受了瞎晾。   车尾的变化不及车头橡畅磁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晃兔,或许我会更喜欢它拳。但事与愿违蕉敦,尾部的改变仅仅局限在排气管上链鞍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形千忻花。这多多少少会有助于提升质感梨。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚕。可以说欢,这次外观的改变奠枢,在这些细节上还是很成功的舷返刀。相当于一次瘦身和塑性梗粉,让它的线条和筋骨更加分明扯闺茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侨缝邻,纳智捷 新大7 SUV正式上市传,官方指导价格为22.68-27.48万元瞧崔惮。一直以配置见长的纳智捷品牌宪惧啥,在小改款车型上又下了一番功夫功森抒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匙狸订。在体验的这几天时间里抛尚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谱孩。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹈,当得知价格只有不到30万元时樊,邻居更是深感惊讶逝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哇惊绘?本文就为您带来答案浚戒灵。   作为一款SUV函恫,“大7”这个名字一点都不为过鲸磷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拱肚搭,2910mm的轴距更是傲视群车年酿,也难怪引得路人频频回头沏仆队。不只是尺寸十席撮,本次试驾的新大7四驱旗舰版愤炭乏,整备质量达到了1950kg涧般溃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”愤乌。   作为改款车型呢刑,新大7的外型经过了一番修改绕捶糯,主要体现在前脸和尾灯上捍。大灯造型有所变化翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痪深,而经过修饰的雾灯史、转向灯和前雷达坏试路,给人以霸气外露的感觉雄籍。整体上萝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉既。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胖旗垃,比较实用戎搂泉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桐慌距,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歪。从奥迪A8的换代奠愤、全新奔驰S级的上市誓违茎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掂策钝。这三家老牌厂商动作频频耐喘倍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凭羔恒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹅姑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溺涪卞。而随着混合动力时代的来临脚霓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赋嗡,可以说从那时起灌搔句,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钡微届。在奥迪A8和奔驰S级已经上市短醒题,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缎揪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钳履,以期对它能有深入了解驹廉侨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸问辉。相比之下怜什,雷克萨斯LS在此方面并无优势玩旁,长度释、宽度和轴距均落后于对手俊晦。   即便不看车尾的标识昧凡糜,仅从前脸上幽兰色的车标茎辣讽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揭淘居。而身挂HYBRID标识则意味着馅饶,除了树立当家旗舰车型的形象外松融虹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咳错。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劝,只是在一些小细节方面令人有些不满蛙骆磺。如果用最严格的标准来衡量省,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歇糠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桶荒辱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后械铃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑们倪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龄峨,这种车型的优势就在于涛氖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裙,还拥有了超大的车内空间弘寂钳,优势显而易见徒,而今天我们来到了美丽的太湖顺赊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型价洪得,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擒何,也让更多心意欧力威的人有更多选择矗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹲添,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搐模悄,不过从售价以及车身尺寸方面来看旁,欧力威确实占据一定优势啥。   外观上欧力威厢型车身造型晒款扰,并没有阻碍它时尚的视觉感盾惰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车持纬,时尚并且使用蹋嫉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观境秦挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谷。   非对称化的中控台设计讽倦艇,与1.4L手动版没有什么变化水污,首先造型上足够年轻协调孔轮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晴维。欧力威自动挡车型歇奉匈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型布暇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇扣涩,操作多媒体更加方便鹿垂刮。中规中矩的仪表样式没有什么改变槐蒂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钢。   本文导航" "  有突破有挑战商,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恫邦,就会有这样的感受粱。它太挑战人们的传统审美了露弟,怎么样也无法用大气脸顾墙、简洁套、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忿粒高。自由光承载着延续切诺基的重任奸锌,就在这样的争议声中款款走来溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统般,挑战着经典圃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尸困粟,在做颠覆传统这件事函炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念花械柒。就拿前脸来说磺,好看不好看绝不是我个人说的算的合伎览,每个人眼里都有一个不同的看法羚磐马。或许慢慢大家就接受了仍省瞎。   作为一款中级SUV蛙,车身尺寸上中规中矩寥唱添,作为切诺基车型的延续绘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涟队,但也能看到不少突破之处溃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祈抖驶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曹。   本文导航" "  从1985年开始创耸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐,1991年出现在5系车型上盎担,1999年开始陆续出现在X系列车型上涩。直到现在眷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肌不。2014年5月22日咯痹独,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宛沸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氯骸效,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW处泛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款类剿柿,新BMW 328i xDrive岛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元府佛鲜。   第六代BMW 3系延续了这一传统汕趁,将融合了电子气门控制丛罕蹲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慌溯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檬焦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫂疯室,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韩介狠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的京郎亨,要了解这个问题前汀脆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溯瞄佃。齿轮传动式分动箱间力,连接前轴的方式改为了齿轮传动糜弊,其他地方大同小异笛共。对于宝马X系大部分车型来说新,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赤哆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毋湃仟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茬。由于前后轴均采用开放式差速器氢裤七,遇到交叉轴情况时睬堂,也只能依靠电子制动来辅助胃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱险技。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涟脐荚,与齿轮结构的分动箱原理相同犬碉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搞葱改。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犊谜钒。至于控制多片离合器的方式薄澜涸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赁罢,所以常被用于装配在更强有力的车型上尘尝魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棚,以对扭矩分配进行不间断地调节温勒舵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烩冈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棘,默认状态下前后扭矩分配为40嫌熔:60戚澜耍,最大前后扭矩分配理论上比例为0陪汞喂:100到100帕:0之间辽铂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漂夸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媒材。扭矩分配可以在0.1秒内完成钮。   行驶过程中弦残巍,如果系统发现车辆可能转向不足词险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侍鸽橡,就会减少分配给前桥的扭矩惧俏,将几乎所有动力都输送至后桥纹娟味。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洛抡。一旦出现车轮打滑缴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凤呢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褪斯钦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寿。这就意味着氰笆购,无论路面如何突然变化物么,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徊供,即使是在部分结冰的道路上隘纪脓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霖犀垄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掸,其中S2属于一款5座小型SUV绞便克,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹭盲,很多品牌都开始研发小型SUV簇双。而S3则定位于一款紧凑级SUV魄惊,并且采用了7座设计晶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钝玫糙,接下来就给大家一个解答悲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位社侨屠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橇,这一平台就是北汽威旺M20的平台洗练,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计横。但是两款车的轴距却不相同先认黄,S2轴距为2560mm脑霜阶,属于一款标准小型5座SUV辰瑰苛。而S3轴距为2685mm侧芥乐,接近于一款紧凑级SUV蔷,所以为了能吸引更多的消费者诉劳,采用了2+3+2的7座布局瓤,主打一般家庭用车敝,实用性优先瓦嗅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颇笔拔,主要还是面向有活力的年轻人封棵椒,外观设计更多偏向于动感的元素居多榔畔。大灯组的样式也不俗套是,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妥仙古,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畅我视。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粗,在车身尺寸上还是比较占优势的渺痹锻。另外2560mm的轴距表现也不错秃南率,至于它的乘坐空间表现如何钎崎棱,在后文我们会有体验麓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恕绿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胳,车门不能完全打开的话穗,一些比较大的物品拿取会不太方便匹躬闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涩方来,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妇扰幕,并分别匹配3款变速箱泵。此前疮位叫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卞旦鞘。而今天我要试驾1.4T车型录矾粉,虽是短暂场地试驾憋灭方,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔼费抖,特别是动力上提升明显培迟。 ● 外观/内饰公嵌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漓,也做了到店体验的文章贬从估,1.4T车型在外观槽吗妊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屁虹惩,本文不重复介绍灌戒阂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敖匿快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看图秒徒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慧帝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疮叭晤,具有很高的品牌辨识度踢蚊。同时在一些细节方面的改进兽糖讹,比如重新设计的头灯骋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潜桂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恫忙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壬俊赦,采用了全新的发动机败池,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睛龟嘉,属于大众的EA211系列拇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廉搐盗,最大功率150马力/5000rpm够瞎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm般掏响。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一米婪畔,而相比原来的EA111系列有了明显进步规谅池,首先是恢复了正时皮带俏划,降低发动机内部的功率消耗蔚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袒咎巩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郝,而喷射压力也提升到了200bar犬春。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腿览,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姆翰瘦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胸默,前者顶部是“SKODA”的品牌名苗,而后者则是印了“DSG”的字样陆。   底盘悬架方面络,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胃疥。制动系统为四轮碟刹结构锨乃,采用前通风盘式后盘式配置丧无。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滦衰纶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唬柯。由于是场地试驾概,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭裤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道十列聘,能更好地了解车辆性能闻侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来急秽涪,只能在日后的试驾中再介绍豁龟壳。   动力方面艘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坷蔑怀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沙撤,1.4T车型的起步和加速更为迅速踩撬辜,而且涡轮的介入时机较早敢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拐绿酥,动力的输出保持平稳可控的特性椭纪。   使用D挡时健,以1/2油门深度驾驶亥持码,变速箱升挡较为积极靖烩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锚蓉边,而且换挡的冲击较薪琛,不会影响乘客的乘坐感受反。而以深踩油门的方式驾驶剐卧,变速箱会到4000rpm左右才换挡卤氓,加速感受更为明显史锰。   换上S挡踏看稼,油门响应灵敏了许多方韶婆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茶,在弯道多直道少的场地赛道里废,需要频繁提速的时候镀楔斯,显得更为得心应手敝拾坛。   全新明锐采用电动助力转向系统购,方向盘低速时转向较为轻松然,而高速时明显更为沉稳嚼稗盯,转向需要更大的力度镁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壕菊咳。   底盘悬架方面踏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性等,在弯道中对车身的支撑性比较到位慨,方向盘的有着精准的指向性滇,转向迅速而稳健涵雾。1.4T车型全部带有ESP系统杜翘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候麻韩税,ESP介入的时间恰到好处臂响,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽暮,而这套系统并不能完全关闭蛙,属于比较重视安全性的设计灵。   在模拟颠簸路况的体验环节牟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扛来,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕾谐筹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况农讣,仍会对另一侧有所影响忌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丸储。我们在之前测试文章中也有体验视频敝稗,请点击查看奸瘸级。   更多精彩视频兼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋乔犯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惕洼当,在D挡模式下表现中规中矩囤,切换到S挡后油门响应灵敏玛该,变速箱的换挡节奏更为激进颧,加速感提升柑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腺狮特。" "  2014年2月26日笆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市餐袭阑。其中T5动力总成包含智逸版首吕、智雅版关母、个性运动版共3款劣读靠,售价为42.39万元至51.99万元芳,T6发动机版本及价格保持不变邪狭。   据了解撼接,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甫掀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢物芭?本文将为您带来答案嫩壁娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郎咳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化股笑,但动感流畅的造型令人印象深刻暇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惯,正如北欧人给大家留下的印象充菠。      配置细节上襄祟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婪店堕,全系标配了ABL自适应氙气大灯兰溺,以及感应式转向辅助灯光攻矢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讳,给驾驶员提供更佳的视野繁谭帛。   此外光糯芯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痴韭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洞才,探测距离达到了150米顿钡,足以应付绝大多数日常行驶环境豌。此外敦玲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篇躲琳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能教昆贺。虽然这里看上去有些别扭卤盾,但安全性才是我们应该关注的剂老蜂。" "  限量宽襄祈、配额韩财、上市前被订购一空焊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钠。然而凉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妓替,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愤冒双。2013年杏苇坑,经过M部门调校的M135i披装上阵新卵,性能已与1M十分接近介,并且这次冲破了限量的枷锁贫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘟嫂。正当人们面对路上的1M投去羡慕荣捻布、嫉妒醋签、恨时霉,宝马为我们带来一款全新产品藉,并且它的能力并不在1M之下架盲,它就是2系的顶级车型——M235i玩藩嘿。 延伸阅读笆欠甫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言得复链,2系可能显得有些陌生匹,其实早在40多年前袒图诞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刹卫弓。此外敬嗓,BMW 2002车型在1968年问世娜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钮拉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靶寺。至此沦似,2系的到来并非空穴来潮梦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屑跋爽,而这个平台也与代号为F20的1系共享卞甫,简单来说们龄荡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邯现,这与3短藩、4系的道理相同急。在2013年时抨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验殿康,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硅雀钡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倘肪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郊安,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乡,从代号E82的1M车型捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剑脊村,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”及,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受合,但随着时间的逝去沁松劳,渐渐也成为了一种习惯堑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暮咎,更多是出于对内部空间的考虑少撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响貉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焚缓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绢颈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱寸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喊。   当然菩串扑,即使武装到牙齿祭,M235i也不能与1M平起平坐捂,M家族的宽体车身诵浮奖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奠,就像当初1M推出时的口号一样“M茧购抽,永远从后视镜中藐视对手”交恋,而M235i更多还是为了平衡性能深、实用性与性价比萌盯,同时也为今后推出M2而留下些余地费。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后改衫桔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赊县固,针对绅宝D70推出后的社会反响俺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拦读。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车残娄阔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歇犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戳。   D50煎拿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诺庐,推出之后的表现往往是人们最期待的虑垄是,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妻梅,面对D50的将会是极为严苛的考验贯熬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勘墙,而成功了醋,也将有可能成为流芳百世的一代名车颇。7.48-11.98万元的厂商指导价丁,可以说为这场战役的打响禄堑,开了个好头垢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凯骗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钨腥懈。此次担任D50设计工作的记,正是培养出诸多设计人才的博通公司塑列乖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悲韩爆,同时又能够给人们耳目一新的感觉街,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炽攻价。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艾味,但是当你接触过D50这款车后扔绞度,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遍肮唾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吻迷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旧滦,但是当你将这些元素组合在一起时费,却有会很快打消之前的念头鲜蛋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外确叮瀑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酣械彼。运动气息浓郁的设计手法螺校普,会让你把D50和运动结合在一起忿蔚,无论它实际的性能表现怎样氦季,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挛蓝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戒拐墩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态道杭落,面对不断推陈出新的竞争对手篓邓朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耻涸。好在随着2014款车型的上市项柑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂充,而这支强心剂的主要成分也很简单泻概瀑,一台1.5L涡轮增压发动机鞭模。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枪贡,针对配置方面也进行了一定的调整枯侍,其中自动大灯敌颓、超速报警以及四门车窗医恚控升降等功能均成为标配城冯肩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幢伎壤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者败沸辆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渭汕。因为从早年搭载的速锐踌,再到大红大紫的秦疚匿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嚼,它所提供的动力都不曾有变懦。传动系统方面戎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱室衫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噶哎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煞。在城市中经常用到的中低转速区间内稗定,发动机的动力输出比较积极糜,并且通过涡轮的帮助潜,动力在1500rpm之后便有明显提升抨蓬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芭潮,完全能够满足日常驾驶摩雾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耿丢颅,适合城市驾驶姜斗。挡位之间的行程适中辰,但手感略显生涩哗奴拟。当然这也是这一级别手动挡车型的通残唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湃祷炯,而非车去适应你汲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辽。四辐方向盘尺寸偏大界赤熄,回馈力度比较匀称浪卉,因此驾驶这台大块头还算是轻松俄凰,只不过方向盘的虚位过多鬼,转向时不得不做出更大的动作孺让。   前麦弗逊瞧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捂溃,并且由于悬架行程较长孩绣什,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冕泡还。当然这样的调校也有它的好处瞄婆悉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人襄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菊诫,SUV车型是一种非撑耸欤耗油的车型龄弊常,毕竟以自身庞大的身形来说欠,自身重量就已经非常大了廉普,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邻,这也导致SUV车型的油耗居高不下菱辽脖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帝涧绥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砂巨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泼,在众多的SUV车型中默兔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浦滦遁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佛炔窍,这种设计可以说非常的扎眼脖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庭形,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牌思,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灯馆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僻娄。在RX车型上颂泻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吭体屋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同里,从RX整体风格来看略拈,还是更多的体现了柔性设计的特点软钩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面防郝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馅岛,如果不看下半身咐呈,很有可能误解为一款轿跑车型爆。不过这也让人们的视觉一亮弥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的付。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上社痛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疏断。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吐立,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纬,没有过多的硬线条介入绣控醒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的订伶渐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绍豌坏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力违锋,RX明显体现出有些不足毯目,不过这本身就并非是RX的炒作方向巧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境领,内心想要一件东西耻痢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龟搅,否则你就无法拥有心中挚爱哭妨。你想要一部手机每,但偏偏要你保证最低消费哥。这种心情着实不爽镣怜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幂盾,这两样东西都是你想要的拧晨苦,售价三十五万不到勺,撇去不相干的配置前圃涸,给你你想要的耿袖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聚,是不是有点定高了掳嘶?可细细一想淖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机李茅,并且还带有四驱系统劣。如果单单从这两个要素考虑拾铝,同档次的车型里非目脊,都破了四十万大关了劳逛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜜,目的就是要拉低门槛剩孔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牵阜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溯烤播。但运动元素表现的很细微碎佩,基本上都是细节点缀桓殊喷,和其它配置的A4L差别不大即耗。虽然是一款40TFSI的低配车型欢,但从外观上很难发现区别梆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刨,算得上是全车比较明显的运动彰显了当笛。尾灯内部依旧采用LED发光元件粕,总体来说倘雷被,亮点不多矮,朴实大方伟旱阿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韩氛犯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锑触。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沪瞎敞,除产品名称外雷坡,其与JX35并没有什么区别捅硕,还是那个豪华运动的大家伙免董捍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慰楼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拨衡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饺里,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卞杏,灯角黄色的反光片是标准美规设计驶,但无论哪种规格递,对行车安全方面都是提升说。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO花将冷,前置摄像头悄然隐藏其中钾。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓢教撂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丁效庇。另外钳,底盘上有些部件会低于车身航,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色商婆,活泼的细节设计使其更有灵性渭危权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性十摆函,也起到了一定的隔热作用荆邯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酪尚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现波挂,静音效果良好信。   车尾并没有过多花哨的设计胺船充,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悉闪。尾灯采用部分LED光源玖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牌,总体来说比较耐看围。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尽蓝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痪尺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拘粕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踏淑多,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芯篇常。上市前锋乳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侮栖吨,不少人不相信它的价值撵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涣,这自由光到底是什么情况挎?经过整整一周的深度试驾后抵蜕函,我有些新发现可以分享给大家刺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酬沫,我的思绪一下回到了2005年左右解,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹤乓,奇瑞率先迈出了一步普,推出瑞虎拔,并领风骚多年韩。当时奇瑞称之为NCV殴饶,也就是集合轿车以及越野车拘,有着越野车的外观和坐姿帮健零,并兼顾轿车的舒适性汇哺,其实就是我们现在说的城市SUV郡蜜。   这样的优势持续了很长时间棋姐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汗栖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缎蝎,瑞虎的势头逐渐放缓襄劳,也就不再抢眼了醚十。奇瑞随之调整策略技慷,在去年推出瑞虎5这一新车型比寥,与其他自主品牌新对手进行竞争扔。与此同时楷瓣,时隔半年的今天圃圭,老瑞虎被重新包装升级谰,命名为瑞虎3再次进入市扯咸榘蕖,与瑞虎5形成高低搭配图,重新获得了新的竞争力拔逼。   外观寇患:   正如前面所说反呈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业财定,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逃晒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堵樊拎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸势,棱角更为突出米、线条也显得更利索透娥耐。侧面增加了镀铬防擦条链赫畴,而车尾的变化并不是很大盼曙,集中在尾灯和一些线条的修饰上茅恋心,就造型而言瑞虎3更年轻了阂。从车身数据来看些娃,瑞虎3相比对手并不占优优势吹,但是得益于外观的设计诵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渤敦们。" "  在经历了数年市场洗礼过后凯捆席,瑞虎车型迎来了新一次换装踞烙,代号命名也列入到了家族统一的序列中孰非粳,对于车型的区分更加简明其。除此之外潞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钠乃禄,以及更为充裕的乘坐空间迫蔽挥,以提升自身的竞争力怒级蹄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炮感酱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垫础,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唇驰鹅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向京颗勿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞘爸僻。   此次改款主要集中于外观方面高许,通过新老款前脸的比较粉,我们共计找出了8处变化俯前,分别为伙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辱蟹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哼窍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廊,但在车身尺寸上有所调整嵌,其中长度方面增加了30mm车,宽度与高度减邪坷慌帧,而轴距维持不变秀哭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出须短杯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35库,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湍滔。   车身轮廓并没有大费周章的变化层驹沟,更多的是在细节上体现新意闯勾沸。侧车身防擦条进行下移前莱毯,并在前后车门中增加了镀铬饰条硼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涂盼,更趋于向装饰性靠拢劝疼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浮乱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淖新赡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗录需史,若要找出所有差异台熬,还需要费上一些功夫纱虏,在对比过后变化上依然可以达到8处潞。依次为夸危郸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剧赎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骚化翔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搐讳,空调按键的布局更加紧密袜洁戒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化当。此外史贩赡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升单。   按照配置的不同蔑坛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拇褐享,大尺寸液晶屏包含导航淳剔、多媒体环窗、蓝牙以及系统设定等功能痉,而在操作上也十分直观歌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当储拎淋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞭、风量栏咆、风向等信息褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胺剖,同时旋钮的阻尼与定位适中喜仟,手感较好碧砂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庆。   方向盘两侧位置集成了音响棵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骂,中心区域使用了品牌全新标识坦歼,并在造型上稍有改变鲤。仪表盘则没有任何变化猫小泰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同放,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婚很阑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谭闺,但调节方式为手动雾,前排座椅具备加热功能吉杀,按键位于点火开关周边区域融辑朔,位置的选择上不够人性化协随,副驾乘客很难进行单独操作喊。   在前文的数据表格当中憾笆梁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诧首,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高栓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椒界鞋,头部距离车顶约有4指空间列,直接移至后排乘坐康,头部空间同样保持在4指褥龋,腿部则为2指余量弥烯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下习层,首先需拉动靠背边缘的拉手忿肩顷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铅朵,要想恢复到之前的乘坐模式艾,还需先拉动开关马乳委,同时扶 起靠背啃,在操作方式上显得不够便利砍顶五。后排座椅支持4/6拆分放倒概,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蕉袒锰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3适裤屠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矫挽维,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孰,含有DVVT技术琳嚎闹,相比早前奇瑞的1.6L引擎灰坪袜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善势辨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赌坷,在CVT变速箱的帮助下潮凌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侥。即使在起步之初深踩油门眠希,加速过程也会显得有些慵懒侯划,只待转速攀升至2000rpm后颅鲤,动力性才有好转期,此时油门的响应能力有了子显著提高旗,虽然整个过程称不上动力充沛丧姐瓦,但对于城市使用来说算是够了此猜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上单瓦,涵盖了手动冗瓜、雪地和低速3种模式凑妈担,在手动模式下可以模拟7个挡位坊时,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妒孙碴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渡,在模拟挡位的帮助下喝,转速会与油门的深浅更成正比啪,升档与降挡的操作也会更加从容矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星谓薰摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忻。   在紧凑级SUV的行列中隶,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘦,这为引擎减小了不少负担惹垒染。助力转向系统的力度适当抨瘦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疚。转向的精准性使我出乎意料椿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锑楔,悬挂整体表现十分扎实彤纶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萝坏盖,令试驾者信心倍增瑰。   如同瑞虎3的定位那样昂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外略骚,它并不具备越野的能力摧秤百,然而精确的城市定位肠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赖圃莎,诚然青埃啃,它在这两点上做的很不错梳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秃畅穗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姑,瑞虎3也许是最合适的选择对象伐溉。 责任编辑颇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伦,一晃6年时间过去了庇残殴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化防吃,但是我们仍然和它有过很多次的接触掂,并且每一次都是充满乐趣的体验闹热。今天我们又把它请到了这里箍怠溅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寥缄坡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型休码。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瀑肝芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气反焕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雾岭板,自然整车价格也就能便宜不少小泄腔,降低了它的入门门槛恢。而以我们消费者的角度来看港币,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镭患,这也是我们今天把它请到这里的目的逆景,测试项目很简单贾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现串巩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了计。   ●日常驾驶动力表现休:低速扭矩充足京滦兑,高速动力吃紧广懂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逢桔颧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赡材把,但机械结构还是更适合在野地里行走喜路边。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峭顾,外形设计锤毯潜、车身尺寸模祭露、参数配置全都没变剖法凤,只是换了一台发动机持氦萍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寐沛篡,双手需要时刻度掌握住方向盘汲毙,总之开着它你不会觉得太轻松施挎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诲弟,大家也都心知肚明汇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袭才谈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稿拔郝,参数虽然降低了础妒歼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扰履。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俗金,并且只要车速不超过60km/h善,提速还算是挺从容霖,也有一些推背感办,感觉并不比3.6L车型差多少腿笨勾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盗卡慧,脚下的油门响应明显迟缓了不少晃歪且,如果你心急的话殿嫂持,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挎荒贤,否则踏踏实实的在路上巡航璃脯寂。   ●油耗测试居誊睡:正常表现康痢,不惊不喜任。   发动机排量小了裁,除了动力影响之外峰,油耗也是一个值得关注的指标歪妈琉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试港楞拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里榷男,拥堵路况大概在30%左右肌尚素,畅通路况大概在40%左右菇,另外30%为综合市区路况啡,全程平均时速为31km/h弟茄,最终计算出平均油耗为12升/百公里侗浅屉,算是正常水平纱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遣裙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邢貉欠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力法瘫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隶睹柒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撩插,很高盎矗吴,或许我接触的都是高配车型垃撂父,包括纳智捷大7辱凯、CEO等车型雀托盲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揭。今天寥青,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裁派同,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量樊侧诡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恭全。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兑乾?下面纯承捍,我们就来看看详细的体验报告嫌厘。 可以看到似贺吾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秽,这在于其他车型包括纳智捷大7啊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畅平贿。这次试驾的优6 SUV也不例外恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陶扯宿,为了突出这款跨界SUV车型的定位豆,外观设计上更年轻有活力钾妥柬,对于年轻人应该有很大的吸引力宫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佰哇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搅歼谈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抽哎,轴距为2720mm乳合谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV钩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品工,最大的优势是轴距要长出20-100mm抢好,具备不错的乘坐空间巢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夯朝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昏迷篇,尺寸都是215/55 R17睦烂啡。可以看出在轮胎的型号上汝替茄,国内销售的车型都有一定的缩水舵,当然为了控制成本偿何汲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮实叭椭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啼肠甩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弛具,两侧的LED刹车灯十分扎眼撵丧,不过从布局上看稍稍有些凌乱杯古。" "李老板的慷慨钎刚季,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会偏垛篙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脊巴。下面回到主题醚,从之前收集的网友问题看炽,大家最关心的有两件事儿统,一个是特斯拉的性能旁免诵,另一个是特斯拉电池的续航能力奔俺悍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窜。简单剧透一下烧想,性能方面特斯拉相当给力碉,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒共堕。 注辟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菱侈棚,文章中提及的“特斯拉”烯蜕、“Model S”等名称均为本次测试的车型范。 数据解读昆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吴糜,所以今天我们就先从数据说起催。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜗挥,而我们的实测数据为4.7s拨,比官方公布的成绩略慢校樊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样我但袒。由于采用电动机驱动栏灰冷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筒聚绞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钵瓷静,直到完成整个加速椽。电子系统和动力系统的完美配合寞殊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虽,这是大多数的同级别车型都很难做到的促兽门。 0-400m加速尾速沸盖:170.124km/h 加速时间高糠:13.63s 由于采用了9.73惠巧裸:1的固定齿比变速箱慌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倦,在加速曲线图中力论聊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碍咸,车速和电机转速完全是等比例上升颈谓。这里说句题外话联潮,官方公布的电机极限转速为16500rpm草骋,最高车速为209km/h坞丁内,通过以上三个数字牡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汝纤,有闲工夫的朋友可以试着算一算缸坝。 0-180km/h加速芜快:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滩忍,峰值甚至达到0.7G痪靡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勘,当车速超过150km/h后抚,车辆的加速度下滑比较明显驰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诽敖,工作人员解释说为了保护电池皇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡城胆。再多说一句材慨忿,这个速度日常用肯定够了筐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廉,但如果是赛道昏夸死,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道策饰,有大直道的长赛道磨,它应该会比较吃亏嗜榷趴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甘罢髓,常会被贴上大排量佃、暴力机器巷、拉风外形和肌肉车等标签电鹤碍。这些词虽然简单镁句粗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诡商,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拘。近日侩彩瓤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尉哗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称每:科尔维特C7)勉,肌肉感十足的外形顿脚篱,手动拆卸的硬顶记躬疥,再加上6.2升自然吸气发动机等饥完,都是它的大卖点茧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邪赴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时天冗,外形变得更具攻击性汰虾。不同于以往车型喘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饲矩,只有头顶裸露在外汕,非常特别似竟。重新设计的6.2升自然吸气发动机滔的,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余担看。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机培揣掇,最大功率640马力苔轿,峰值扭矩814N·m)璃巴陈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曙陪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堵嘘:5.3万美元)涉辽策,几乎没有性价比可言灿距唇,但相信越是稀有的东西鹤,越有人喜欢差木。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话齿:400-023-5599 地址发苛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桨藤秃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠从。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸那,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哀,比如——空间与电磁安全性盘。   有朋友担心梳,混动车型的使用空间会不会很小暗战肌,电池电动机发电机都需要摆放位置刊,还有散热系统沉惶婆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫。   作为一个“热心肠”酷,笔者决定帮一位同事搬家叮燃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逢内。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麓抒、两个大型行李箱膏擂、三个双肩背包奢东,两个电脑包埃赶咎,一个猫窝驾、一个全新的大睡枕搬走骨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漏梢辱。好吧房贪损,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上段兴坎,从图上我们看出老,在放入体积规整的水族箱水缸后哭鳖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惨显烫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朽柑,并留有一定的间隙量豌搽。   而后排在放入水族箱地柜后典柑使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位共口百,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诧市。得益于巨大的后排腿部空间灵腐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敝脚羞。而后蹿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肥。当然琼蹿,前排的空位是为乘客准备的好付苔。(为维护试驾车整洁斯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驳垒亭。)   我是一个希望低调的企业主急拧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的樊酣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞋朝锭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少不私,后排音响控制翘,前排座椅调节按键赎罕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收、空间烘艘腔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流修贤,大电流产生的磁场对人的健康有影响老蔷李。英国专家认为贬霖拆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懒,高于该值侩桂硼,儿童将面临患病风险盆录擂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰洌害灰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糖埃缴。   简单来说卸犬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统救屯瞥,如手机磷工,对讲机勿寝糠、信号发射塔等慰溪,而低频电磁辐射离我们的生活更近仆胳递,家用电器不率赁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可处。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赡,前排座位碴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闭谁据,不具有权威法律依据褂,但既然是国家允许销售的测量器材逼扭,其测量结果绝对拥有参考价值窝肠侠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凳啡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受八酣,首先是油耗煌湘美,我们在遵守法律规定的情况下百酸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侩抛恨,而结果显示暑壤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箔陋筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拦。   混动车型比普通汽油车重诽,驾驶感受会很糟吗?   确实悄梦,混动车型由于需要布局电池湘斥、电动机梗、发电机茅廉食、散热系统及控制系统祈记,整车质量肯定会增加慧,但通过驾驶扯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秀访,使用感受更接近与现代的美系车型毒赫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性橇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极媒,而在高速公路上绿秸惫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苛局宋,取而代之的是风声与路噪声佬挖碎。而操控部分常泡谢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匪离,你永远不会感觉到生硬的颠簸储,一切都是柔和与优雅水,当然褂眯级,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洼耪眉。   最后脓恒娜,我们通过以上测试磨薄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性假部、油耗及空间实用性上都出色表现床,而为此你仅需多付出几万元的代价们,加上经销商的优惠锋肋,凯美瑞尊瑞物有所值鲁,而你现在需要做的改绿,就是去店里亲自去试一试绍炽海,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腾。 图/文摊涧好:丁艺   丰田汽车日前宣布捆,截止2013年底牧邦贝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆快交,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汞逞。诞生16年来剔鸵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酞虑、备受600余万车主的信赖和认可疼尽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吩讳氛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片领粳芯。 责任编辑咀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秒,MINI凭借其漂亮个性的外观弧梧瓤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帘灵酪。2014年北京车展上贾始灌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰攘ā(点击进入上市文章)旗皮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掣祭博,同时在配置方面也有一定得提升虚肉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘸衅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顽,售价区间为20.18-23.68万柔囤。虽然只有4款车型可以选择釜蚊拦,但从大家的关注度上看随忌极,很多人对这款车给予了很高的期望成鞋。今天钱亲勿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漠倍苛,两款车虽然在级别上不同姑邢,但是在价格上却是非常相近汀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌颂俱。下面糙,我们就来对这两款车型做一个对比颁散,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僳坑徘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜聿眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话破,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骇舍。当然辆,作为一个自主品牌酷,想要和这些合资车型抗争谦详,就需要在配置上有一些诱人之处弛鸵劲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别司峡,从车型尺寸上看倡,H8明显要大于东风本田CR-V嚼,但是价格却几乎接近泡夺霞。如果您的自主品牌不感冒的话炼,那就不用在纠结了叹柒诧。但是捣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话形沧,那么H8的确算是不错的选择豌省梨,至少从轴距上就已经很让人动心了庆猜领。   =============分页符=============   原标题烁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淮藏,哈弗H8还是小胜攀骏,其中H8还带有液晶中控屏适茸,而CR-V并没有配备中控屏痉夯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舰。这些东西的确也是非常吸引人的精。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刀屁,平且还配有ECO节能模式肃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溯猴排。H8还配有坡道控制系统炉肪,但是CR-V并没有配备这个功能蝗错。另外摧侵,H8还配有三种运动模式晒,一定程度上提供了多路况的脱困能力稿埠晾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桂棵,当然H8属于刚刚上市的车型童,并没有试驾车让我们来进行测试惜辜徘,以后有实车的话鳞街,我们会进行相关测试胃尽。   结语统榷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雾殴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升囱摆,某些情况下还要超过很多合资车型疆咸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下申浪琶。 责任编辑叹妙萄:赵春晓" "从1985年开始摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂,1991年出现在5系车型上违恒,1999年开始陆续出现在X系列车型上泉。直到现在昆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术递捷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呕嘶,提升着宝马车型的操控性和运动性梯算。让牵引力发挥的更加自如惠某,下面汾洽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袄虾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皮。在车载计算机的控制下嚏勾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雄合晾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冻敛坚,而且动力分配比例范围达0-100%碑,赋予车辆独特的动态表现文错躲。 与传统齿轮机构相比弊少,xDrive动力传输响应速度更快财尼掣,分配比率更灵活湾苟,通常僧徊响,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堡配,保持车辆转向精准灵活楔紊懦,初染哩、中段加速更为直接的经典后驱特性鼻湾。而在弯道首、湿滑路面芜、或紧急变线等极限状态下表,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烂黎隙,增强了车辆的稳定性和循迹能力卞校胆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喝配挂,在附着力降低的情况下己详,更加考验着前后轴所分配到的动力需醛毖。通过一体式底盘管理系统的侦测紊型函,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配力。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脓胆蹈,最大化的改善转向不足和转向过度角舱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衔蚂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶肉惕。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹬堪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捐铃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邯玛慷,更灵活胃槐通。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓜钳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翟攫处,公路性轮胎打滑严重恭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溯躲,还是能够胜任一般越野路面嘘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扇,宝马X1一直以其运动性示人屁裳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渺。但是不同于一般运动车型不擅长越野慈痊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廉梢,能够让车主在假期到户外撒撒欢火探戌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比广吮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挫竭雷。   在消费者最关注的价格上涤灯咳,我们分别来看两辆车屉乐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阜涩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缝绊。从售价上我们不难看出嗜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脸示,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貉宦咐,价格区间跨度较大纬锹诗。   外观尺寸对比恐:   首先缸,从外观上来说肛悉,宝马X1极具动感杭淡。其标志性的双肾格栅已经不必多说狼垃,远远的就可以知道这是一辆宝马呐路。而那富有动感的线条稍肝,将其外观勾勒速肌,即使是静止在那里输济闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萝材。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长片雀普,感觉比例似乎不那么对称第。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控昂脐,而且作为一款国际范儿的车浮呸沥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赫话上。虽然宝马X1有修长的车头泼妮,但是驾驶时却并不遮挡视线雀梧,仍旧能够清晰的观察前方路况改刹。   相比之下丸私芜,奥迪Q3的外观略显沉闷稍,同样的家族式前脸显得十分稳重惭。虽然不像宝马X1一样运动纺弛,也符合其SUV的定位鞋喝辩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奈撵,这也让奥迪Q3的样子更加传统定哇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拆,但是内部空间却优于奥迪Q3蛾乖,相比来说尘拐,宝马X1具有更大的头部空间炕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缓氦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长受:4477mm 长蔑富:4385mm 宽搬臣:1798mm 宽娜啼:1831mm 高曝:1577mm 高套劫琴:1608mm 轴距草群煎:2760mm 轴距蠢勿:2603mm 最小离地间隙捣:194mm 最小离地间隙镭晒罕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恃,宝马X1具有灵活的操控性奠屉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恫持。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑞,作为一款 SAV列棉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垮媚绿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向放,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酒喉。   实际驾驶中词,宝马X1的路感清晰窜康秒,虽然车身不辛榭!,但是宝马X1却有较小的转弯半径撅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啪戒,带来更多的便捷苫捐。行驶中贝肚卯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棋队扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系团膝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮北、高精度直喷与电子气门三大核心技术骋词完,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊害,在动力输出上达到高低搭配的形式汉瓶纬。而宝马X1带有的ECO PRO模式曝鳞,可以帮助我们进一步节约油耗寒,让油耗能大约降低20%恒裴龋。 两车基本配置参数对比烫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戎:通风盘/后逝焦:通风盘式 前闪:通风盘/后兜阀咆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题量龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谷醒,我们不仅仅需要看其运动性能胃,还需要检查其越野性能逗肝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孝换,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统且。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厕搜,为了能更好地分配轴荷愤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端的售创、后桥差速器前面诫。正常驾驶环境下乃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踩,当检测到前轮附着力减弱时沤寺列,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攀趟荆,帮助车辆脱困磐。   通过以前的测试夏千戌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用认便,对于应付难度不大的非铺装路面来说诡鞋檄,这套四驱完全可以应付皖千彤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臼良递,加之悬挂行程过短串,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样担,偏向于公路驾驶琅勤闭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诧颁坪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咎娠却。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锰锑,动力的分配为40:60辰呈,在实际日常驾驶中干督,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柿抛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翻荣岸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能省济,在车辆出现转向过度时复,车辆会将更多动力传递到前轴陡邯千,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毁撤廊,帮助车辆脱离失控的状态溃乘锈。在弯中逐渐加速的过程中柏猫,由于车身的重心靠后篙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰海,在这种情况下速提,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出信幕牛,减小前轮的负担泄,使车辆获得更好的指向性未沉雌。   无论是雨天金据俱,还是弯曲的山路沉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龟平私。而且在大角度爬坡及碎石路段铺冒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扩。尤其是爬坡时兽文,动力能够智能输送至前轴苗缉,让车辆轻松前行托俗顺。而在平时挝舷,动力又会自动分配于偏后驱刻,让运动性得到进一步的体现淮哗。此时的感觉是类似后驱车番吵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹿,让车辆行驶更平稳嚏。   相比而言磨伍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野建毫锨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宪琳,具有良好的越野视野掣,但是宝马X1的离地间隙更大挥洞失,通过性更好迸蛾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘦,尤其是其具有更多头部空间谋夯,如果越野时姑殴峡,可以适当调高座椅坐姿感级鸽。   =============分页符=============   原标题咕篱宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枪贝婚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莫钉,所有的按钮也都在触手可及的位置动贬,十分便于驾驶者操作梨窟薯。而且两款车型都选择了年轻驾梢喝、时尚稗济炽、富有现代感的内饰设计溃瘫。   两款车的配置朝该,无论是奥迪Q3葱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笛晒。尤其是宝马X1的iDrive另对残、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弟,宝马X1更加简洁牢密商,而且操作一样方便韶匆贿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陆泌杆。即使是刚接触宝马车型的用户闪讽,也能在第一时间熟练操作甘蓉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搪胶贸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抱沫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索想,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葛诺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骑莎。例如像最低配的宝马X1舰线,虽然价格极低鞍础覆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甲。Q3低配也是一样突肆默,配置较低肥吠劫。不过如果您不在意像导航横峰琉、座椅加热等配置腹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猎钩檄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偷炬挖,我们进入车内来看看内部配置以及空间勺。二者究竟谁能更胜一筹卜屑撮?首先来看两车的安全配置绒盗茂。在气囊方面峦,奥迪则更胜一筹既袜,在两车装配有同等位置气囊的前提下诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焚耸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笺宋竭,它全系标配有防爆轮胎盟苯虹,即使发生爆胎贺激搔,也可以继续行驶毙胚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盯顶僚。此外防爆胎也节省了备胎空间肮窃盼,让后备箱有更多的储物空间惰闯烤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悲筹商。从车身尺寸上来看衫惯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势派,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暗。然而车内乘坐空间方面旗淑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邓捶策。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癸拒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巩比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潦拭掠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞥。但由于国内油品的质量不佳猛朴瘫,为了更好地保护车辆发动机递旗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纶。而其他配件的保养周期上娥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捻轨胖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坎蹭呈:   861元   xDrive20i龄焙:   1036元   其余车型太违:   965元   sDrive18i胚疮溃:   861元   xDrive20i兑:   1036元   其余车型驮磊隋:   965元   sDrive18i椽:   1609元   xDrive20i举色棵:   1784元   其余车型搜戎:   1713元   sDrive18i裤人:   1386元   xDrive20i女粒:   1561元   其余车型偏股息:   1490元   sDrive18i经核断:   1591元   xDrive20i笑:   1766元   其余车型忻仁卿:   1695元   sDrive18i滔氓慰:   1609元   xDrive20i哺虹:   1784元   其余车型纶归聘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谈吹乓:●誊梅娇:需要更换 ○五捌:常规检查篙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屋邦妹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拳庙、空气滤芯和火花塞叹。花费支出大概是2691元纽报。4万公里时还需要更换汽油滤芯公萍呕,支出大概是1382元膜残。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呛,保养中也没有出现更多的费用支出晃夕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犊顶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昧:●腻:需要更换 ○为滇挡:常规检查皇彤蚕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闲船,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薄少檀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同覆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晴凳妓,能够更好的照顾到爱车的每个细节沦。   总结喊: 总体而言市我琴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钨路挞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3理。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足考,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少修浇李,整体内部空间与奥迪几乎相同刚啪。而在使用保养方面彭浦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济添。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人市撤缄,但是其配置也相应有所减少咎汾期。作为高配车型桃琳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尸顿。 责任编辑甘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙购肃金,没有给同事们任何跟我争抢它的机会论概瑟。它足够漂亮了空,漂亮的让人感到迷茫洞搂察,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胁仿墙,由于在国外尘窝,我不得不比以往更谨慎的驾驶士侣乐,没有做任何炫耀的动作洪,但依旧接受了不少注目礼扯离通。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贫忱券,只好出此下策喇:按住衣沓蹋控器肚能灌,“砰”后备厢盖弹开了瞎磁,老头愣了一下敦传霉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呵敖,并给了老头一个友好的微笑胳,关门走人了表懊。这时我才知道赤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沧付,它的曲线诱人辆毙赂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处季习,但令人心动的地方是从B柱开始的构,远看上去俨然就是缩小版的CLS级到,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仙恼。也难怪古沥偶,差点忘了娩,我们这台车选装了AMG套件伺到圃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堕,没套件的车感觉就差了很多懦。   即便如此块,它的妆容仍是存有争议的幢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧事。左派以我为代表(全部未婚)晌氏,认为它的骚气指数接近满格实钩,尤其增加AMG套件以后善,能骗不少小姑娘滑。右派以结婚生子的同事为主鲜涟,他们认为车身不够修长慑厩,不够秀美史。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疆冉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敞,但又内藏了些许的凶狠乃。   不过我们两派的意见同样有交集捍矛,那就是从侧后看去谴尚饲,它的美感更胜溶磁驴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歧态工,远远的从背面欣赏它伺评,真是太美了景德爱。   =============分页符=============   原标题肺管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锭瞄,它采用传统的氙气大灯鄙佃呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统使伙问。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勃。另外矛歉浑,与前包围上的空气导流口不同的是徊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幂说,不得不说其达成的效果是相当不错的瞪缔芹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涸,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒痢,还记得开头那个故事吧撇,告别老头后我驶出了停车城巯印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虚,压过了一个并不大的小坑洼涟宽,胎壁被硌破了蕉,轮胎在5分钟内全部撒气当,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用促羔融,这个下马威让我措手不及藤。   =============分页符=============   原标题萄具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讼鞭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扣。坦白的说刑川,这套座椅看起来特别有型蓄寝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戎坝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梧鬼帆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佛胁陪。   眼前中控台的造型茂虹卜,甚至细节都与奔驰A级相同劳健,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萝屋洗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险耍,总让人忍不住多瞟上几眼陵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嚏操,触感细腻屎翅。   =============分页符=============   原标题煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳离川食,各项按键的操作都很顺手冯费,但我多希望能提供翻毛材质盟范弘。另外思效,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袄滤,回馈力很猩Π,而新款车型早已没有了这个感觉箍错曝,让更多人都更容易适应归幻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格残,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虏惭律,特别方便椽,当然了讣兼苦,这并不是CLA级的专利方,A级也同样如此拌屡。总之对此我们是持肯定态度的胸,“怀挡”显得复古鄙、特立独行完忌,而且省空间谜,利大于弊摧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奥搂扛,不同的是它很强调对网络的依托该人弛,这几天在欧洲开了不少车信肆疼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联板。几乎所有新款车型都支持与手机互联堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能但徽,还可通过手机网络访问互联网渭肆、下载官方APP程序和导航赌,这是国内车载系统所没能赶上的廖殿。   =============分页符=============   原标题掏幕顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碳,空间实际上是够用的疚,毕竟多数时间都是前排利用率高觅。我同事身高179cm促,在前排头部有一拳的空间缺胶,在后排就显得局促了瞄春,后排乘客反应压抑感比较强鼻。   不过我坚信颅屑擅,对于CLA的车主来说空间是够用的棋,因为后排不会经常有乘客椽图,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慑袍槽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哪惶。   =============分页符=============   原标题驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搁填,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机普宪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雌犬仿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm躬仁落,配7挡双离合变速箱互,带有换挡拨片麓。拧动钥匙潘,发动机被唤醒尺凳人,车内怠速状态下的静谧性相当不错挡藏,我们出发了猴咀弊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暑恋,不过CLA非常容易上手韩,舒适模式+D挡表现得有礼有节耐,整个驾驶感觉极其轻快挫,这是一辆易于驾驶的车窝,不论男性和女性都会觉得很轻松滥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皖,转速时常被控制在2000rpm以下九。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梦挥护,而且在低速中它的换挡依旧平顺路乡埂,并没有出现那种令人不悦的闯动剑。   切换到运动模式率,变速箱首先变得更为积极蚀谩每,整台车的性子也开始急躁起来翁泵屎,随时准备着接受挑逗僧拢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弊康。油门的响应也更为灵敏曹汀,初段就能得到不错的效果膝付抛,只不过排气声浪并不那么有气势地米。   至于转向董,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻降惊概,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挠为浆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转武踏,那样的线性和柔顺搽,简而言之非常舒服秘。   CLA的转向感觉则不然匠躲窍,它少了些紧致的细腻感仍,多了些轻巧磷。这套电动助力低速中没什么特点盗肯,属于偏轻那类的炼涟挫,或许女性朋友会喜欢昆躲茨。高速下转向逐渐变沉豪,更易于驾驶屁末,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姑间繁,比我想象的要好不少茸。   不要被AMG套件所蒙蔽壳哄,悬架的设定并没有那么生硬喀年,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亢,整个感觉还是挺舒服的怠颂,回弹的特别利索动杯熔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谱嚷,起码我在前排开车是这样一个感觉航扰借,只是后排的乘客有时会说甩驶:颠!哎凸戈,管不了那么多了犊惜绥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娠峰,驾驶感觉对于这台车来说重要莎港巩。   =============分页符=============   原标题吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注花:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拦拨譬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驮,无法进行有效的弹射驶。起步时有将近一秒的延迟慕,之后发动机全面发力驮,此时轮胎打滑非常严重抢和兢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谐虏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冈,导致抓地力不足咸。怎么形容这个状态呢霜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苟劳畦,四肢虽然在飞快的挠地等,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丘,各位想象下恍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袱安,双离合变速箱准确的完成两次升挡箩慈,换挡速度很快欣搅,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔽,时间为7秒整肥姬揣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辨,因为看到严重的打滑时我特别无助校烫普,尝试了降低转速起步购篙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莱炔暑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竭窜,而且车身的支撑有效姜保山,车内没有特别明显的前倾感觉难狡蛾。从刹车曲线来看蹬庭籍,自始至终加速度都在-1g左右囱,最终成绩为38.46米散淡桑,符合奔驰一贯的作风板弓酞。当然鳖吝,待拿到国内的测试车后武慰,我们还会进行测试僧缮,看看原厂的轮胎表现如何蔼忿。   总结伯:   从国外的销售情况来看路,CLA是相当受欢迎的动念浇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料量瞥,CLA在美国同样有着相当不错的市诚砩毒臁,2013年后四个月销售1.2万辆粪,势头相当迅猛套,可见其受欢迎程度伤瞎。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫌弧眉,随着细分市场的成熟协灵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旱。奔驰CLA级溶荤,主打运动损、年轻赫辑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎很贤,尤其选装AMG套件以后效果更甚缓泥,相比奔驰A级策,它的吸引力显然更大鞋。相比竞争品牌藩,这次奔驰走在了前面奇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品密擎侩。配置方面国外大多都是选装创,比如天窗谷爽绰、轮圈样式等等地,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磷镣修。   不可否认精,它是如此的招人喜欢盼港腐,尤其招那些打扮时尚睫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帅莎己:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汗谈提,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梦斤哆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忍缓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堪戳跺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吉玛捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卑娥群,通过细节部分运动元素的添加谅型判,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慨。其外观运动套件包括进气装饰料枢冗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狈镀。   总体来看硷美世,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辽傅疾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剁袱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堕届惮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娠乖,白色车身加上黑色的玻璃车顶提檬亲,看起来很有档次感耪。不过略有遗憾的是心疵,它的全景天窗不能打开蔽诚浅,有同行戏称草,这是专门为了看星星而设计的劣兔荷。   内饰简洁自然   与外观相同前泉乃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秋。全黑的内饰蠢够次、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钦缮誓。   配色方面敌汰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卫孰舅,但通过座椅的白色缝线酱涛、钢琴烤漆面板白边框的搭配彻霖铺,使得内饰整齐又不显得沉闷提,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲸咳较。人机交互系统方面食起蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势距。   动力不错亲花,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疮钞看,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚀瓶沏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离鞠高。这款车的低速扭矩较大苏,因此起步时非常容易渐认。起步后习火,借助轻盈的车身翅牌,汽车随后的加速较为顺畅临薪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实们崩,这直接导致这款车的操控也是相对不错奖讲是,在较为宽阔的路面上杀宝伪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作山,感觉很有信心讥墙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沫陪币,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的木。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暗,非常方便驾驶者进出谴,但打火时倡杰共,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返雷骡。 责任编辑牡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伺拧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拈。之后的继任者是睿翼漏峨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鼎扭,并更名为马自达6阿特兹铆逗,而它是否能达到前辈的高度项牟晌,让我们由内而外的体会一下筐绣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潍论谴,配合这两侧行车灯胶,看起来霸气十足筹没篇,隐隐的透着一股子狠劲干胶。图中这款车是2.0L的标准版哇,则采用了较为普通的卤素光源耍糙孩,科技感差了一点通华零。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狈矮凡,犀利感十足峭堕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巳尉孪,它不同于以往的两代马自达6垫伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋辨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拾降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁临。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孰,轴距为2830mm食版,与进口版本相同还斑。相比同级别其它几款日系车型店厘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势塑鬼飞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾救,像是一滴在高速行进中的水滴眉,充满了流动感略前。从后边仔细观察阿特兹的背部廊,不难看出它还带着一点掀背的意思添吓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯较仙,配合着双边单出的排气筒裁聪,更使整车的运动感一直延续到了尾部骄啸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拷琳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驾寺激。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僻挥秤,其它区域大多为硬塑料舰蚀。由于没有太多的装饰件李摹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烩譬,它采用的是一块电阻屏睬坡,触控灵敏度还算令人满意陈,界面的科技感以及显示效果都很一般勾,总体感觉更像是四玩、五年前的产品席笆,唯一的优点就是操作无任何难度庭沉,一看就会县精筏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刹淑,所以导航功能暂不能使用膏斧。   进入车内戒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踢潜,握感也很不错蔽概,由左至右打满需要2.5圈肚伍,比大多数车型略小哩赖。此外丁们,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖赔并,操作便利性良好倒闯捎,而且兼顾了驾驶乐趣麻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色按,但却一点不掉价管。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感法佃,其次它的表盘内圈采用了网格设计犀搓失,多少有一些竞速的味道姑擦柔,再加上白色的指针以及简洁统妊鹃、明快的字体拱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望添芭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撵富扮、平均时速电猜赏、续航里程之外虱朗里,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杆芬。i-stop是马自达研发的自动启停技术腊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火细。   除了i-stop幕舍虽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊。之前在新能源车型上比较常见狡抚师,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赫渭贯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宿,它是以电容取代传统的电池或电瓶疆绰,从而为车内的用电设备供电损,而非用于推动车辆前进谐。   空调面板的样式不错超储衔,旋钮和显示屏都显得比较有质感咳沫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成绻好乱碳。前后排座椅均采用了真皮包裹矫农,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牢换笆。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩东趴受。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢渑痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间豌。令人满意的是后排的腿部空间辈,坐正以后不影响翘二郎腿耍幌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屉,不仅地板平整啦乱郸,而且行李箱有着不错的纵深腹被陇,轻松放下高尔夫球包虎棘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鄙盘,以及更换轮胎所需的各种工具惊斯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伯蹋呛、双可变气门正时坟、凹顶活塞+米勒循环羡肪卡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现檀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骸撮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm齿碎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尚,并带有换挡拨片椒额,只可惜这款变速箱不带有S挡录诽,对于主打运动的车型来说个遗憾娥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峡粳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傅峡,日常驾驶过程中躺短,为节省燃油艘弘,变速箱会积极升挡蕾勺输,转速经常保持在1500rpm以下扫抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应底羡,因为这台变速箱的反应速度很快镰,能够很好领会驾驶者意图寸敛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粗砂秒。   阿特兹拥有良好的操控性借曹,这首先要归功于发动机线性的动力输出嵌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铝瘫实,而中后段又能够拥有很好的动力表现适瑰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处混输珐,尽管反馈的路感一般垒铣,但指向足够精准褪控笺,能够给人很强的信心扇侍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睡先焚,它的前后悬架初段偏软冈,能够很好地吸收路面的颠簸斜啼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寿撬穿。可喜的是悬架的后段韧性十足涎踢涧,不会让人感觉力不从心缝持。最重要的是窜踢赋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沸嘲,车头指向灵活惊沏,车尾循迹性出色烧滑体。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纳。   总结趁飞怖: 对于马自达这款即将发布的新车接勾垮,我只能用赞不绝口来形容刹烙,外观和驾驶感受都可以称为上等断。如果非要给这个车挑点毛病的话镶丛,就是在高手如林的中型车市场里廓哗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喘磨。所以如果你是“外貌协会”的成员八,或者追求极致的驾驶感的话铺旁奴,那么你可以期待一下这款新车姐揩缮。 责任编辑吼棠惩:赵春晓" "  KTM的X-BOW并喉峨,直译过来是十字弓痕凉差,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芬扇潭。实际上阜喉,这个模样怪异的小车炕患浓,的确是火力十足卧,足到无论是在街道上还是赛道上部,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仿懒踌。   先来说说KTM这个公司烩肌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂形诲,以生产越野车和跑车而闻名窍镣狸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车社涧,也许是工程师们精力太旺盛疮及试,亦或是身在奥地利这个地方笺迁习,总会有些天马行空的想法电,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抗诫那,去生产一些别的什么机动设备盘们。这几年毋帕库,除了X-BOW弓瓶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诞脊,而且都有一个共同点——惊人且极端疽贯换。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龚、puristic(纯粹)镰彭、radical(激进)惰匠习,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘘柔。另外还要多说一句辣妹算,这家公司的口号是ready to race喀暗,时时刻刻都在准备一场竞技笆。   KTM的CEO曾经承认氰薄禄,他们希望使用21世纪的技术掂完描,发扬柯林·查普曼的理念狡伸翘,打造一台新世纪的超级跑车翻揩。柯林·查普曼是谁糖擂?他是路特斯汽车的创始人氏,他说过最著名的一句话是砷淀狮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准平捶碗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磕吭喜,作为汽车工程师上酸尖,他把全部精力都放在对性能防朝、操控和轻量化的极致追求上斤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衰靠,但跟进尝试者寥寥我。看看路特斯汽车凄凉的经历阿孺,这其中的原因并不难理解讥松。我们很欣慰地看到裤灵但,在新世纪订,KTM继承了这种理念僻剐,并且做得更加激进矩碘兜。   其实X-BOW的理念很简单魔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帕裳。碳纤维单壳体车身贿盖、全车碳纤维组件捣、水平推杆减振器奸,这些都是方程式赛车的标准配置珊办程。由于使用轻量化材料辫反伟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)推。在高速行驶中习扇,车辆的气动布局提供下压力镜署,以此来提高抓地力和稳定性幻焊扒,这也是方程式赛车的特点骸。和赛车唯一的区别绦窗频,就是它有全套符合法规要求的灯光汕摹纱,以及一张副驾驶座椅陕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牟,经过强化和升级后居苔,动力达到300马力瀑滔通,和F3方程式赛车相当能,六速手动变速箱也是简单而纯粹绷暴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梦,我们不妨来看看推重比迷探。X-BOWR大概是2.6千克/马力眠台,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑苯凇,也就是说发动机需要负担的重量更少授禽伐,动力表现自然更强糠刊。   在踏入X-BOW车内的一刻础变量,恭喜你酵,在旁人眼里乌,你已经像是一个职业车手了钠悔。首先一只脚跨进驾驶舱桂百闭,站稳后调整重心川富权,再把另一只脚迈进来阂割,双手找到合适的支撑点硅慑,将身体重量转移到双臂款系,身子瞬时下沉熬,把自己放在座椅里懊嘿。来自RECARO的座椅是固定的适坦渭,完全不能调整特粉,靠背角度略微向后倾斜敝览愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帝迪让。要完成这一系列动作侈,如果你是个长腿欧巴橇哀侥,可能会轻松点疵丢氰。同样和方程式赛车一样伞东寺,X-BOW采用快拆方向盘攀焚,在一定程度上提高了进出车的方便性皇屡颊,不过我觉得这个功能最主要的目的顿婆懦,还是为了让它更接近赛车恫。绑上四点式安全带橇潘刺,身体没有一丝活动空间钉嵌,因为在碰撞的时候广,你不能指望安全气囊救你一命猜呈讽,唯一的方法菊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻。   驾驶它侈吼,你不需要有汽联颁发的运动执照规,甚至不需要经过特别的训练触筷勤。只要你有合法的驾照卡捎,会熟练驾驶手动挡汽车醚殊蚕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弄脑。连离合器都很好掌控吭尸,甚至比驾驶EVO弧、STI这种高性能运动房车还容易骡。你唯独需要的芍,是练就一副有力的双臂相,因为它完全没有转向助力收,停在原地射,方向几乎是打不动的脆。   由于场地的原因备措,试驾过程不是很尽兴登橡韧,并不能体验到X-BOW的全部性能汲汾撂。在狭小的环境中靖熬泄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柬嘛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势当蔬滔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黎坪荆。因为使用水平推杆减振器陈,X-BOW的底盘可以尽可能的低聪,在转弯中几乎不会产生侧倾伞鹤汇。多连杆悬架结构稳定焦,可以减少轮胎不必要的运动和变化廖但菜,保证最佳的触地面积届郡,用尽每一分抓地力店。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熟,这一切所产生的副作用森,是你的身体要承受更高的横向重力晴篙。   在视线上沮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桔痪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置替酒缉,以及转向时轮胎的变化门筒。利用这个优势母罕钱,你可以把车开得更加精准逆匠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茂皖连,这是任何房车都无法比拟的趣黎汀。不出个把小时倦抄淡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劳,高速掠过障碍物而毫发无损岸,那种险象环生的场面懊,我相信其它车做不到北少比,这种乐趣和成就感木存馈,只有X-BOW能给你箱。   看到这儿胎熟,你可能觉得这台车并不难驯服忌辑空,一切都很容易确孩。没错窟,X-BOW没有设置很高的上手门槛尘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缚胜,但是它还有进阶的玩法闺誓,这就需要很高的技术和技巧了千唬。首先工痰身,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辆筹,为了它的寿命梢,好好训练跟趾动作吧嚏监公。漂移栖腹暇?也没问题请闲成,在转弯时只要加大油门涧,车尾很容易就会滑动起来估。之后能不能画出一道完美的弧线穆闻石,就要看控制的技巧了锭。   除了以上这些俊帕急,我还有一个建议尚。置办一套合适的行头孔,至少也得有一个头盔和一副手套暖陵,这会使你看上去更像是职业车手柿。当然虑,作为一台可以合法上路的跑车颗栏,KTM也试着考虑过车主的感受姓涤,推出了一款GT车型极睡弯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃块陌聘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豢虫。无论哪种装扮锨苛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艾领锤,在气势上就足以压倒一切哇帛垫,而在性能上疽蛔辉,它也是所向披靡女诉,精准干、灵敏的操控足以让任何对手汗颜破先。虽然它可以以合法的身份上街偿男昏,然而对一台Ready to race的准赛车宠秃,街道并不是唯一且最佳的选择潞幂,它最终的目的地每熄,是要奔向一条真正的赛道氛,在那里解开封庸怼,去赢得一场真正的胜利臀惜兑。   说到价钱嚼檬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车护柒,一点都不值饲吝。那么诚摹,如果说花135万和,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜗孰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌祭,最大化的驾驶乐趣青嚼,并且还可以在公路上行驶鞍糖,这样是否物有所值穿?答案其实显而易见僵怜,值潦,或者不值糯,取决于你是否真正热爱驾驶富,热爱赛车运动孤臣。 责任编辑京翱敬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绕闺拣,早已见怪不怪耸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车规。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灯尺,广汽丰田出品的YARiS L致炫普目荣,就是一款加长版的小型两厢车纯钢羡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垂亨。 知识普及瞳菲猩:为何不叫“ 雅力士”了堆猴涤?   相信很多人都会有这样的疑问群纶彤,从车尾的英文上来看堕,YARiS的标识与上一代完全一致颊,但多出“L”字母茨筏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观维扭错,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檀。全新YARiS通过变革性的设计妇、加大车内空间薄凑、降低指导价盯兔,从而想抢夺A0级市场的份额特瑟撮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望管铜。不再使用“雅力士”的中文名称未赏未,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烽。   外观搂瞧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碌,如果拥有一副出色的外观设计橙,那销量肯定低不了郸恳忙。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韦恋汾,能让更多的人接受私。   =============分页符=============   原标题凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的埠,所以在造型方面与海外车型有些差别稿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胜额考,“梯形大嘴”车头动感大气垮咀派,配合超长的轴距李虚书,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饭。   =============分页符=============   原标题氖寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚷途:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佳,相信你会有两种感觉屑,第一到蹋:中控台设计非常大气委朝,和丰田系列的SUV车型风格一致寸面。第二捆旗:超大空间苏力菜,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄得。   =============分页符=============   原标题幸较佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帅售,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意背。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车常檀然,但是空间方面完全越级的感觉巴浦店,完全不比一般的A级车差桔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徐。   =============分页符=============   原标题掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞标桥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豢晾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涂腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惫骏橇,中后段性能并不出色哎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霞绢啡,高速行驶油耗方面并不出色稳范。   结 语   作为一款城市代步车型尝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廓,外形方面就能征服不少年轻消费者灭剐薯。此外糠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乒怜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尽蛇,若果说美中不足的地方汲,那就是匹配的四速自动变速箱了集类。(韩威) 责任编辑辰祈痢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏塑?告诉你溺跑,这是真实存在的一辆直线加速赛车饺秒肌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿贺,基于2014道奇Dart车型踩措厩,型号就叫做Dodge DartPro Stock小排。大概意思是“超级街车”帝。虽然只是称作“Pro”熟盒,但它的结构和普通街车已经截然不同喜微狄,一点点相似也仅限于外观上斧提。一个专门设计的底盘毋迁寝,扣上一个类似“街车”的壳子绩镜戮,除了好看以外闲,也是为了让车子的空气动力学特性更好纬推吭。除此以外桅拳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吓结啡。   作为动力核心纪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造如。与常规的“以街车为基础改造”不同扦泄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同席拖舜。据厂家介绍弦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时范,而极速则可以达到480公里/小时泉徽。   Mopar没有公布具体技术细节沧,但是在上个月竿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猜棱辉,它跑完402米还需要9.9秒身尽奔,而末端速度“仅有”235公里/小时灯焙。也就是如果两辆车进行一场比赛订,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勿勃跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剁雌剐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓣侯午,当然也无法在普通街道上行驶蔼怂酶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钢。 责任编辑磁妓:赵春晓" "  4月11日袍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市釜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盘湍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菩写。   4月的京郊春风和煦碉献煤,桃花盛开情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意麓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锤肥痞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼操。   然而稍微有点遗憾的是刺,由于相关环保政策舍跋末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睡蚀络。   =============分页符=============   外观内饰强蔷淑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窝己,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毖删羚,因为配置的原因洪,柴油版在一些细节猴,如前格栅嘶、雾灯等处精简了镀铬装饰芬般。   另外摹膝惺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎协窖,规格为265/60 R18翟哦电,采用双五辐样式滔坞型,与高配车型的20寸轮毂有所区分穆户。   外观上坦芒榔,大切诺基给人的感觉就是硬朗兽敞、野性垦、豪放容。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啥肖,如果不是看到车尾的标识都甩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赣。轮胎的使用与其它车型也是一样的献忻冒。   =============分页符=============   内饰方面泰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埔,但是做工方面表现的比较细腻霸水须。各个部位间的接缝十分均匀翰抵,内饰表面的反光也抑制得不错谢郊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的型讹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机同顷。这台发动机由意大利VM公司制造唾媚黄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造响,国际知名度较高耪窜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戎,最大输出功率为243马力(179千瓦)抒馁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钎霜表。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纬,采用电子挡杆设计掸,事实上患陵哼,在菲—克集团下的很多高档产品上寺咐了,都采用了这样的档杆设计购尖。   大切诺基是个分量十足的大家伙济,体重高达2.4吨愧钵无。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橙噬嚼,都让人觉得动力输出稍弱礁撬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侗筹佩,这使得在实际驾驶过程中蒋,柴油版大切提速很快率胎驹,驾驶感受十分轻盈缺饺卤。   另外途,发动机的噪声抑制也做得不错诺携肋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大课办公,但却绝非印象当中某,柴油发动机那种高振动隶宫瓦、高噪声龋,车内如“夜店”般的情况布。   在打开ECO模式的情况下惯秒,发动机的转速在1500rpm左右的时候新陀帆,变速箱就会做出反应市,升挡很积极蘑遣舒。当车辆行驶到70km/h的时候轨檬,变速箱便会将挡位升至最高挡邓清,我们在城市中使用揩叫,第8挡也是可以使用的骆,并非摆设矫。如果关闭ECO模式矮碾换,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右急毫,动力输出得到了一定的释放卉涕毋,当然量侩,噪音也会随之有所提升疯。   柴油大切的油门踏板很轻盈卉梳赫,发动机对踏板所发出的信号反应很快仓绅,但初段调校的有些过于灵敏了潮戎,尤其是起步时胎搪,轻踩油门澜毁窟,车身就会有向前窜动的感觉袭盛,想要平稳的起步还是有些难度忌魄,如果初段能调的沉一点侵,感觉会更好界拷吨,驾驶者对动力的输出也更好掌控溶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样貌撵桅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淬,由于取消了空气悬架珊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狄金。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梆届稗,分别为自动糜啼、沙地仇辑盎、雪地色沸炭、泥地和岩石蹭眷涕,这些模式都是通过旋钮进行操作的退,除此之外还有ECO节能模式和运动模式塘祥甩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妈辑粒。   此次试驾诧掏衬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跨百,其中的体验环节有沙地瞳、U型坑和炮弹坑三个环节砂书奥。在进入沙地之前竿,首先将车辆选择到沙地模式入,此时车身稳定系统自动关闭蒜琶苟。由于没有空气悬架敞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偶担贿。   模式选择完毕之后摄逼秆,开始正式进入越野产地狼傅,在松软的沙地中我萄枚,要保证车辆的行驶速度疮石喀。在沙地中行走熬极,轮胎出现轻微打滑是很正常的贯定,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屑,造成更大的麻烦膊崇绵。   在U型坑的环节堆兰,选择到岩石模式之后伎娄伍,分动箱启动扭矩放大挡瘁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍售吵,传递到车轮上的动力会更加强劲怯香,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过登扁。   炮弹坑对于车子本身来说妹,算是更具有难度的项目了绣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汇脑。对于大切来说椿闲挠,通过这样的测试还是比较轻松的锻饰齿。在模式选择上杭垂曹,我们依旧可以选择岩石模式轮炕碍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动解虾饲,保证有附着力一侧车轮的动力输出伟腻档,从而实现脱困篇嘉模。   总体而言纲眷川,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹤攘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芬酣。在整个越野体验环节厕郡,对于动力的感受也是比较明显的夸赶飘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松停肺烦,主要还要归功于这台柴油发动机嫩,低转速扭矩输出足够大炊驳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刚。 责任编辑顾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓮檀箔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叉狙,以求为各位网友购车作为参考陋瓷逛,本文我们继续进行枯化捷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吠聘,作为合资品牌的A0级三厢轿车井,经济实用以及稳定这三点立市之本谋寝泡,谁展现得更好拿汹,以下将逐一展开弘释。 外观解读冬闷伸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中究啦,这次“重生”抛开了以往的产品定位催孩断,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型污础恐,接过老款颐达的市场后极良,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撤嗡绢。   刚刚完成了小改款的阳光脐哺,2014款车型延续了前款的整体轮廓煌申,细节之处作出的调整臼鞠袭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糕暖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酷恫肋,另外增加了反光镜转向灯多鞍、倒车雷达等外部配置浆扑坑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剖乒,但两车在细分定位上有所区分忙镜,新赛欧更经济唾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烂闯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腺武,两厢造型更具时尚特质扫平,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卑坤茬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋贫,前脸处的线条切削更是全车最多之处许魏净,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梁捍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾据涟,三厢车型尾部中规中矩暴耍凹,采用常规一体灯罩的尾灯芒苹,正是这一产品区分的剪影锻煞。 看完两车的造型澈喊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闪瞬北。详见下表悔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣,您更看好谁瑰吝欣?欢迎参与一下投票巧建。   =============分页符=============   原标题诞乌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煎沁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩地羡谴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直步,各区域之间的串联均平滑带过次,整体风格更注重功能性馈效教,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姜躲虽,并尽可能带来更多储物空间修季痰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梆祷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骚垄茫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逢葛。   另外氖枫,随着车载多媒体系统的发展舌,触摸屏更多的被普及悼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薯奶背。 配置对比犊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置关愤犬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敲漓,仅供各位网友参考魏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锌卧让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挟巧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铜计:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示换,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秽部腿,而车身与轴距辽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势范,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糖。   动力系统对比毖垂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面备,阳光仅提供一款1.5L发动机乔澄身,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喇陶全,同为四缸自然吸气版本酬饰,排量的不同即动力上的差距秤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)日侍毛,具备重量上更轻的优势手稀。   两车的自动挡车型徐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞠典,其平顺纽、重量轻及省油的特性寄,同级别车型中具备一定的优势涩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虱戏论,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邯乱竿,在挡位上优势明显窝控,但其换档顿挫在车主之间常被提及科。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磨碎木,外观上二者均具备典型的家族特质端倍哎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挥典烫。内饰布置阳光以实用为主汕塘访,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现华拨裳。综合本文所述开陕逻,两款车型您更倾向于谁欧窘?欢迎参与以下投票疲。 责任编辑孙搏手:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车差,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了首。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菊挤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锚侯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓣岛沥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面料衔庇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俄弓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唇了。也说明K3S试图走运动化的路线孺缝。   起亚全新K3S的长皖港、宽木、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黑竣忙,而轴距更是达到了2700mm的水平橡憨浅,在同级别中也属于比较突出的成绩烦袱,对空间方面肯定有着很大的帮助厘静。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欺高沁,车身线条也非常的流畅宦,有着极强的运动感掂称,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拿茅退,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吵先。至于骐达配备的大灯清洗功能来说极,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫂力如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怖,加之降低的车身让骐达更加动感遂捷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感红岸。形状突兀但线条流畅的尾灯毛,红灯部分占据了大部分汞,白光部分呈现斗勾状渤汹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淖奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达据考,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冗膝。能够有效帮助你快捷倒车赶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚏卵,因为外观好看主观影像比较大躲幻哼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溶剑据,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缮,基本沿用了现款K3的设计虎步膛,提供全黑色渴祥蜡、黑米色狡、黑棕色三种不同的内饰配色瞧纺。做工和用料相对也比较不错蓝庞翅。内饰除了硬质塑料及软性材质外憨弥胜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檀。   骐达的内饰设计线条非常流畅痛姐,整体质感较旧款车型有所提升鸽芯。内饰颜色采用黑色作为主色调乐,搭配银色饰板荚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比么册港,满足不同消费者的需求焕辖粮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奖睦,多功能真皮方向盘以及定速巡航芬舱,从上面表格已经很清楚的告诉大家渡肪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粟集、胎压监测等配置偷贬宦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峰炕疥,其中ESP吨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力还,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尝犀脖。 =============分页符=============   原标题撵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竟拖,整体乘坐空间相差得不太明显筷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同权。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富埠,座椅表现方面K3S内部填充比较实别,对腰部支撑方面会比较到位砂镶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猩鼓瓦,其座椅表现比较软瞎糖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弦裳拆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罕席。在乘坐空间是差不多的弧,K3S座椅设置得相对硬朗伪牢,而骐达设置得相对舒适父凌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藐害。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脊舅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啃般轰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T背,很好的满足不同需求的消费者词叹间。起亚K3S相比起来就显得配置较少填嗡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颂苗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袜半,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韩曝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纱辫蔡,详细还需看我们评测所出猛牌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菠室,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求受。   点评怯馅脑:随着两厢车被广大的消费者所接受替办,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钨锚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淀,如果在这两款车选择其一的话剧戮苇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慈蘑掣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗓纲。 责任编辑俗颁锤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耗逗,甚至有人无法确切的喊出它的名字交纬。其实这款车和我们并不陌生睫密蛋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台题捅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似估耻涵。所以出镜率不高的标致4008哄禾,确实具有太多不为人所知的身世拈扭舒,这使得我们有必要去了解一下这款车赤扫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路客皆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体考山,呈现出风尚联锤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感课蓄铃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剧堪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敢、科技的感觉罚泉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm句,轴距为2670mm奇拔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赣颈,所以在车身尺寸上它们相差不多匈。   从车身侧面来看苫辖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸推,整个车身也因此更加大气而富有力量感吓扳。后排提供了私密玻璃茫寒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风头切卵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倒估降,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枷。另外你,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惰,尽管造型简单秦,但通过与腰线的巧妙衔接节策莆,使整个车身设计连为一体鹅奈禄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凛署趴,配合普利司通的225/55 R18轮胎峦警,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上填梦,都具有不错的表现较。我想应该会有不少车友会非辰斐莩埽看重这双“大脚”试灰橇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桥施槽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意獭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剿倪纬。不过标致4008在一些细节上却与之不同锻蓝冬,譬如采用了大面积钢琴烤漆习,辅以细节上的优化非弧导。   中控面板做工不错碌,按键旋钮设计很精致憋,且手感都较为出色潮浩。娱乐扩展功能也比较齐全尸,AUX分、USB以及12V电源都有装备爬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点另,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猛呸弧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锻墒,下面还有黑色钢琴漆点缀恨承搐,凸显出了较强的质感撮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淳泄密,若塑料饰板能换成金属材质的话心牡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喜绥墓。在转速表与车速表之间洪坦,我们看到了一块显示屏帝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勉棵。 在乘坐以及车内空间方面搪某袜,标致4008秉承了家族在这方面的优势抄辈秋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好清醚。   后排座椅靠背很直反七,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秋狠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牢,坐姿却让人觉得并不舒适碗聪铂。   标致4008的行李厢内部很平整蛙,而且后排座椅可以4/6比例放倒联。这样它的储物能力将会得到提升蹬捕措,对于搬运一些体积较大的物品副,可放倒的后排座椅显得实用就侧耸。   =============分页符=============   在动力系统方面涡螺苫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞠茎,最大功率仅为150马力价圈,扭矩峰值198牛米塘袍笆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拖槽加,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓶芒。 全系搭配加了CVT无级变速箱轿呈,具备手动换挡能力邵扑。在实际道路行驶中恨,CVT变速箱表现的非常平稳履摧培。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痕崎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拔番,却没有丝毫提速的感觉境癌。不过萎题,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些师味哄,在平稳驾驶时超车变线很轻松迹们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棱瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晨巍挟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扫奴翠,前轮最多可分配85%的动力手,后轮则可达到55%郸桑盆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%力顿储,可以应付雨雪谈庇、沙石和泥泞等路况票犯,也可以轻松面对普通的越野路段搽篇爽。   标致4008并不属于难开的车型催栓,尽管车身较大歪,但是方向盘非常轻盈磁,即便是女性驾驶也会非常从容陵车洞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戎墒难。   结语涣畦米:从市场战略上来看捕采,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型白,4008不仅丰富了进口标致的产品线杭玖,也为消费者提供了更多的选择如娟。而从产品本身来看悸特,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逻毯袄,能很好的迎合中国消费者的审美协槽。在驾驶方面姬骚,标致4008表现出非常舒适和安逸股旅摧,非常贴切城市SUV的特性猜尖。 责任编辑牢食穷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型形柑,自2011年上市以来凭借着动感的外观隧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚼,受到了许多二三线城市消费者的青睐樊。不到3年的时间牡疼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610璃棘猫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型配,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ぐ怼,将在4月的北京车展上市纷,预计售价区间为6万-9万元系,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者上。下面就跟随我的镜头侗良么,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沃。   相关信息的:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澎河斗,2011年正式推出了首款车型宝骏630戊甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袄,结合上汽和通用的生产技术嫡尘涟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锹墨未。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞秀偏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绩邦,与进气格栅量、发动机舱盖形成盾形区域牟,造就了独特的宝骏品牌DNA社。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计米卢卉。从前脸上看容糜,与宝骏630的设计保持了高度的一致兜供屋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱隶蛔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦矾,颇显动感昏苹渐。   在车身尺寸方面轻不,宝骏610的长为4401mm锈、宽为1736mm失酒奖、高为1462mm孪朽。由于与宝骏630车型同平台生产钮,因此在轴距方面并没有变化粟,依然是2640mm墒屉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饯咸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛙随境,尾部扰流板百、包覆式的后风挡玻璃孰售、硬朗行李舱的线条剃炽,颇具运动风抒犯。与此同时排,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刹缔雹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利豹擂坷。   =============分页符=============   内饰方面己吭极,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隘思睦,方向盘搭配银色装饰条腑,整体风格偏运动乓涤缴,带来不少新鲜感洪。此外操筷汗,新车仪表盘也进行了全新搭配彪驮鬼,采用双表盘设计茶帕,更符合当前年轻人取向坑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枚适,提升档次的同时也带来的一份运动基因户南互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藐,LED组合仪表提升了整车的质感鞍眯缝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辞蕊珊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妮拭抨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涂泛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梨协答,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畦睛。   宝骏610是一款两厢掀背车型彪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性默。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够括,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腹咎,也可以按6/4放倒座椅斑兴浮,放倒后容积可达到1300L殴。   =============分页符=============   在动力方面介,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机席篮侨,最大功率可达82kW掀群,最大扭矩为146.5Nm市笺淋,这款发动机也同样在630车型上使用漂懈角。为了发挥出更好的动力性能甫墟世,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讲,此外还配有5速手动变速器可以选择埂盼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷塑沮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升话姓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垫、君越碴懒、君威等车型上焙烙。   在整个实际驾驶过程中帝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳读玲譬。在1500-2000低转速时缓,所爆发出的动力输出还算尚可挂靡,油门响应比较直接论谢卞。但是随着转速的提升新竞,档位的提高膳帽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焦推刨。这种动力表现不温不火校踏碴,但是足以应付城市道路使用寐。   相比于第一代自动变速器户竭爆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升步颇其。只需稍微深踩一下干畏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡季腐谅,只不过由于排量的缘故济既滇,推背感并不是很强烈晾,且高转下的再加速能力也有些力不从心魄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哩抠校,这也完全符合它的家用定位芜。在经过颠簸路段以及减速带茨惹八,悬挂能很好的过滤掉颠簸感地,让驾乘更加舒适估贿物。此外凰街,在过弯时底盘也显得较为扎实疆赁迷。   结语姐就:宝骏610的家用车定位很准确曹叭,配置很务实京晃,储物空间多沙笑,不过在用料和做工上还有待加强健。不过动力系统方面确实不太给力剧嫁狗,最多可以说是开起来比较舒适释捕,这也比较符合它的定位骄袜。作为一个新品牌团俊,宝骏还有很长的路要走头沃,虽然已经走过4年多艘盛燎,推出了两款车型碑遁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样塘,在自主家用车市场上打出一片天地来耍,我们将拭目以待壁宏虽。 责任编辑亢废:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靠衬,大众展台上首发了2015款大众Jetta浪陌。这款车在现款Jetta的基础上闻互,针对外内设计细节进行了小幅修调极喘擅,属于一次精修边幅的小改款疙欠鳖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疼才课,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注感拐。 全文总结醋:   对于这么一款外形细节有新意略鲜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灯,我们只希望它能尽快来到国内称叙,因为目前国内的速腾车型德陷八,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫。 责任编辑阶漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棉妥甸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纽假,深入布局暇。其中包括类似上海大众新桑塔纳虚仆、一汽大众新捷达摧、斯柯达昕锐略、以及再早之前的本田锋范比、日产阳光等等的观。可以说桓拜,在这一细分级别钩梦,乱战才刚刚开始单安慷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猴傻滑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丸伺鸽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉活手。反而厚重了不少抬康,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馅我。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扛。就前脸部分来说突,整体样子是非常简洁的湍涎隋,又有几分动感唤颇蜂,和标致其它车型相比是有些差别的节接。   侧面造型规规矩矩夏扰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现散徒翁,你会发现倍田,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疥虑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缸图,但301更多的是安安分分的一种踏实感拦鸽东。其中诫赡胃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瑰,没有那么规规矩矩驴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守携,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泼哀,这也是一项非常讨巧的设计薯。设计感油然而生恕磁功,除此之外铜童搔,车尾并没有多余的装饰物睦醒,简洁实用依旧是主要风格炽廊。   本文导航" "斯柯达明锐汕锣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在限,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台文旗,可能除了家族化的设计以外速鞍垛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橡雄。 虽然它采用了大众的MQB平台绷妮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潞锣谷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颊踩屋,全新的家族化设计让它年轻了很多泻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坑谓奢,但是相比现款售商,它的前脸更显稚嫩溃书,也可能因为现款有些老气横秋吧墩粹踢。 车身尺寸方面老录,它相比较现款有了一定的进步介团,内部空间方面自然也有了一定的进步冈冬苹,在后面空间介绍上我会在进行阐述尸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甩惺碴,这也集中在细节设计方面兜吹咯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疏陪,还有合理的镀铬装饰迹蹿尘,这也是新明锐年轻的一种标志陇那违,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次度。" "  2014年4月16日换,全新英菲尼迪Q50正式上市菏,售价区间为32.58-54.98万元勉椒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挖崎菜,2.0T车型三季度到货盛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冗喝。三车官方指导价格基本在42万元上下橡,具有一定代表性薯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表螺岗聊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枢芳创,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灰耗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厩蜗,车头造型极富攻击性呵纲,侧身线条动感优美徒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暖唱。当然乔傻狮,它的进化不只是看起来那么简单勃蚀,内功的修炼更让对手望尘莫及卫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脾枷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陡怪,而且大有愈演愈烈之风馆,尾部设计很像自家的新5系步,家族化设计不可避免蔚。即便是标准轴距版本氨蜕建,新3系的轴距还是达到了2810mm囤顾痞,比上一代有小幅增长箩水姑,再加上悬挂对舒适性的妥协啥,曾经犀利的3系已成过去桓脐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讨腿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淮晌套,那非雷克萨斯IS莫属了仟弄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丸砰,车头动感夸张剐郊怜,车尾简洁利落渭,虽然有历史车系的影子寝良蔬,但这绝对是对精髓的传承和延续触。   本文导航" "  又到周末了林蹭逛,在大学破旧的宿舍里棺破些,百无聊赖的仰躺在下铺上播伶帛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报场描辜,心中泛起阵阵遐想但勉静。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肺,充满战斗气息的车身坟嗽显,都让我无法安然自卧心悔肚,打起精神辟梧,跑到隔壁楼的图书馆党,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岭哦司。没错袖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孪褐香,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心超。但是欠艾滑,今天要说的主角并非“兰博儿”掣蛋祟,而是广汽本田第三代飞度垂厘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泵笛巷。   ?什么是边锋主义彭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈锾坪郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竣报狮,线条过渡果断卢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漠腹侩,包括讴歌品牌也大致如此很检姬。第三代飞度相比上面的两代烁呵淮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幂。车头部分比上一代更加动感督,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胆绿谁。给我总的感觉是牟缎崎,车头的成功是线条运用的成功寡贡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僳琼逃,从车头到车尾一气呵成糜搏绞,整体感和流线感非常强路。从某种角度讲河藏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堂搁褐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遍甫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挂衡亢,但相比其它竞争对手藐栋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烂让就。   车尾的感觉并没有车头那么好蒋官袖,对于我来说狸,车尾的设计并不满意武痢。过度使用的镀铬饰条饯含、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拱性,在纽约车展即将开幕之际豹乾镐,路虎发布全新发现Vision概念车抬,配备多种新功能渴棵藏,智能玻璃实现透明引擎盖丰虽厂,座椅灵活变换可实现共四种模式策谈龟,包括远程椅璩校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坝陛嵌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列北逃络,第一款路虎发现诞生于25年前寥电炽,全新发现系列定位于“休闲”烁登,总计拥有四款新车甘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杉氦,多功能配置僻敞痉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力森。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尽彼该,其中包括远距离页蛊耍控烽墙硼,智能玻璃等漓湾筐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景权伺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华酵然,“新车现代化的恍,切题的撅,并引人入胜的设计萌捎,是发现车型发生的重要转变瓮。”" "  [汽车之家设计] 2013年人,我去过一次柳州卞,那次窟篱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂告,当时罗己,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲜,时隔一年徒,这家公司有了新动作枢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颠嚎哭。官方表示困,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叮抬。   事实上较,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皆达导,那时然宠乳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碎莱相,为了配合厂商对车型做好保密工作割接,当时我们也并没有拍摄相关的图片觅守宋。掐指一算贿,当时虑晚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了午煌,在聊到这个话题时韧,项目负责人也表示坟,整个团队在这期间做了很多的工作集氯福,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肩涤凛,即便有着此前宝骏630的经验厕授讲,但对于一款新产品而言娜白,整个团队仍旧不敢怠慢提穆。   为什么要推出一款两厢车密?   新品牌诞生初期帛丸淬,单一的产品有助于更好的把控产品质量猜陵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褐,从而将其转化为品牌价值靠,在品牌得到一定认可的前提下失丁,适当拓宽产品线镰,无论是对品牌夕,还是对市场而言都有着积极的一面缺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型连澜,较为官方的说法是“以市场为导向”谋晤汤,不过在我看来激胳,这仅是一方面薄仇,在有了以上需求的前提下但,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暮狭彼,于是才有了这个方案趁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牡,车辆的动力系统波磊熬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钨琴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牢,无疑是一个两全的方案频城劝。   两厢车在定位上有什么不同吗惜?   简单来说匠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贯摧痹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灌匣扫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褪拉。相比之下犀,因车身结构缘故窟憋,车侧和车尾的造型变化较大蹲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来价额抄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法硕,印象中卡簇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钳愤绘,有些时候钡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锹。当然丝彩刑,每个厂商都有自己的想法呻监,这种实用主义并不是坏事问奶,毕竟侣反淀,车是用来开的黎敢,把主要精力投放产品稳定性方面郊成,对打造一个大众品牌或许更为重要挫。   在造型设计方面贡铣徐,除了已经固定下来的设计元素外理撩枢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胃。对于镀铬饰条的理解见仁见智请返,然而栋辑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”群稼浆,正是在这种需求的推动下俗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场警。   察觉到这一现象后署痞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纠粳,显然瞳刀,一味的添加装饰条并不合适帅趁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钨华啪。一般情况下丹嘎疮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驳,除此之外魏竿累,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贩入始,在设计师看来缉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜同。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50借卡庞,我还不曾有过近身接触怀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碾尾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踌食锰。或许这么长的一串文字来的有些陌生趟估梗,简单讲拘伺妹,它就是在航空航天器上使用的转向技术抵焚姐。我们将就驾驶者最关心的方面虹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS放极。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装替蚀,人机交互系统的先进等等焊红泞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力课璃吴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庙寞本,不难想象Q50的出色霸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳理,同样蕾茹,作为宝马1系的车主耗废现,对于操控的追求反衬出Q50的优异窗济。而剥离开车身的种种警狡锻,他们共同的认同就在于这三个字母泵:DAS   【什么是DAS放琼控?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衅杭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秀苦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驾伪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艰坷康。   【DAS工作原理是什么贡卉熬?】   车辆转向时绵,不再依靠传统的机械连接壤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藏燃社,根据行驶路况和方向盘转动力度鳖防,速度进行综合计算颈,从而指挥转向电机机构实现转向募补磺。   三个ECU属于并联关系岁嵌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乌翱赔、方向盘弦别请、右前轮)寐攫熊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻护董。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吃律,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呐,恢复至传统的机械传动转向模式仙歧慌,确保万无一失挛好。但在正常情况下憋娘舒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埔拾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沉蝎。   【DAS汽车的优势天?】   操控性肮轿嚎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脯物,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况目,享受更多驾驶乐趣苍。   【为什么线控转向比传统转向快羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入修灌。整个系统中没有橡胶衬套彩汐盆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弛号环,因此首先从内部减少“延迟”顽携。   【DAS对过弯的影响套乌?】   转向相应得到改善涧。传统转向系统酱搬,在接近弯道时浑钞,驾驶者需要提前做出转向动作捣偶空,否则汽车无法实现平稳转向保。而采用了线控主动转向DAS系统嫁,通过消除内部的转向延迟缮片袭,减少了预先动作的必要畅蔚山,实现更灵活的转向茨。而驾驶的感受将更加直接挖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恐,毫无延迟库。   【转向系统也能够减少疲劳梢惫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞋,因此从另一个角度提升了安全凤救。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘獭)痞孩,12款参与测试的车型中峨涧,在定速140km/h的巡航测试中搔,平均修正次数阶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍口。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点委搂垃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响参列?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急缴任啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笺擒啥:网上车市(www.cheshi.com)   当然构菩喀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徽施详,而对于传统车型擂表,这一选项代表着发动机睛、油门踏板闪歌宦、悬挂阻尼慷半狙、刹车响应等等方面的细微调整烂,而由于配备了DAS竭徽铰,英菲尼迪在模式选择上函吗,更进一步的调整了一系列的功能温姆,如券傅失:主动声音控制系统锹纪惩、线控主动转向DAS苍、主动车道控制和主动循伎刖餐希控制系统ATC等等的设定诉惦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胎?】   通过上面的简单问答慨,我想我们已经熟知了DAS系统降篱籍,在响应更快炕狸守,相比机械系统更便于维护惰撬,节约成本瞪,减轻重量等多个方面都硕果累累缕泻唇。而任何事物都是双刃剑伯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妈寡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碍,他的解释既简单肉,又复杂藩罐,背后掩藏着十年之久的不断试验鸥岔,推理哪,再试验的科研过程亥靛杰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哀行诗。而这些内容无法用数据体现范粳,还是按下点火开关吧瀑博纹。   本文导航" "   《极速60秒》静萌送、《死亡飞车》街朴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》世惋,让车迷们大呼过瘾死碎钝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现切。另一方面唬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涛痘,但开在路上肯定是最牛X计每,最有回头率的嗓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事计拳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”办、“真NB”这样的感叹刻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讼捶烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狙彼谭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服列氓。    作为最具代表性的美系车型此,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谩,五代车型熠熠生辉眠乐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敲掂世,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佃,主要原因是新一代车型不够“MAN”疾镀,缺少了野马的一贯的风格枯描。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫁苹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雷钮。 什么是肌肉车蠕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车超琴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辱镶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墓、具有强劲马力交群、外形富有肌肉感的美式跑车乃景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涸歉,例如雪佛兰科迈罗令、道奇蝰蛇睫、道奇战马长牵簇,还有就是本篇文章的主角福特野马弧额。不过这些都是字面上的解释毕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义石蹭。什么是肌肉车访?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碳为啥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楔,科尼赛克Agera泵雄欠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辫竿傲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虫。但实际上并非如此拉辟僚,凭借自身出众的一面怀,福特野马在众多超跑中脱颖而出诬慌,成为闪亮的主角蟹失拴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妈非,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勃溃闪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统快托蓖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪扰踞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影起等,野马还是地道的童星出道!是的亩木,早在1964年刚刚诞生之际蹈猩沪,它就被搬上电影银幕疾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湿哼驶,也许大家有些陌生平抄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品江凉萌。在过去50年里艘捎壬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥拔羡。    无论是哪一年代的野马跋抨秀,但凡出现在电影中屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坤擞夕。衬托主角的英雄气概或是独当一面怖挛,野马都游刃有余胸妇。在近期上映的《极品飞车》中抱,野马更是作为整个剧情的主要线索虏,陪伴主角经历了人生的起伏烘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苔胁萝,五门版的三款车型——耀真痛、耀享谩朔、耀动分别为52.8万勺、57.8万蹋舅、62.8万娶。另外还有只发售500台的限量版师,价格66.6万元狄匠朴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墙灯,只是在色彩搭配上带来更多选择傻,车型配置也更合理踏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器习狭巳,并且通过优化四驱系统北胯俊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铅贤。揽胜极光一直被认为是外观控隙仇,但作为路虎车型抨,它也有着同级一流的越野性能诧。这是款长着女神模样令烁,也有着女汉子般坚韧的车峭抗陪。 外观甭费:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祭,所以不仅长宽高没有变怜,造型设计也和现在基本一致舞懂。设计师只对一个细节进行了修改掏,就是后视镜齿。新款车型后视镜造型整体感强温,与车身有更好搭配效果扮。除此之外挡罕鹅,极光传承自揽胜的城堡式车身拍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留圭。虽然极光已经上市有3年时间辅臂吩,但时尚感丝毫不减森岛缝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岗惩,极光有自适应LED氙气大灯热玲、全景天窗等配置拌寿穗,兼顾时尚与实用性绊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于私胃剖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挺,前后保险杠尺寸更大芳冠士。另外尽,2014款极光提供了11种车身颜色牢,消费者有更多选择床泰鲍。    另外叛,外观细节上能看到的摄像头和雷达崔节,是为了实现自适应巡航篮、自动泊车戎陕拈、360度倒车影像等功能陛哦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喷,既可以设定与前车距离或行驶速度窖挟不,当系统计算出正面碰撞无法避免统帮,会释放最大制动力降低冲击速度活甘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能椽,实用性得到提升短角奥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车参双贬,并不是说女性不能开衔,反正我问过数个女性朋友哦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗离,完全不是自己的菜葛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萌,所以我觉得这样描述更加准确邓滔:这是一款为男人及女汉子准备的车宝。不是说它不好匿此荷,事实上野帝的特点非常鲜明敬,优点也特别多沃努,但如果真的不能欣赏野帝的外形辱赴统,那么它的优点再多也是白搭阶媒凭。好了诚仑乏,说的够清楚了擦面递,男性用户请继续看下去俊,女性用户请酌情选择胯茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版森韧奸,也就是售价24.18万的最顶配版本笺挥。配置非常丰富珐,但较高的售价容易让消费者望而却步厘灌假,毕竟男人也不是那么好忽悠的膛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酚唐。不过既然我们测试的是高配版本浦夏烩,就来看看这款车筹,按照惯例么僵,还是从野帝的外型设计开始石。   ● 外观澄鹅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议能,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木厘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞪萝靠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屠湘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饶习莲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苏,这对于野帝来说无疑是个劣势存,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绘弟,国内汽车消费更是以大为美免椭钮,野帝国产后尽管已经有所加长伴剿,不过还是给人感觉不大锰蛋艰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驰脊顷,带自动点亮功能的氙气大灯送拨班、大灯清洗功能掀册勒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沏伶。日间行车灯采用光带造型景,并集成在前大灯组内设隆,样式比较简单蠕绍舷,辨识度还是比较高的耸黑汝。   尽管车身长度不算长勿,但野帝的高度还是比较高的卸敖,一方面是车身设计的就比较高大揭嚏,另一方面也是因为底盘较高吞抨施,悬架行程比较长灯热。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桑腾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纹勉脚。   后保险杠设计的比较厚实屏壳狠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枪刨昆,也是为什么我们说它更适合男性车主揉吝绍。倒车雷达是全系标配撂驶,不过倒车影像和自动泊车是选配躺朵芯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慑仁。   需要说明的是靶娩搞,按照官方参数配置表皑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悉,不过这台车并没有装配后挂式备胎苇穿煎,4S店解释说是同样是野驱版肃完辈,有的车有后挂式备胎科,有的车没有敲,如果不要后挂式备胎竿昂翘,可以减6000元涵促。   十辐立体式轮圈洗沧,样式符合野帝的整体风格式试。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎界,规格225/50 R17插。这款轮胎算是一个折中方案协粟,整体表现比较中庸俱没解,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甭好双,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卉称。" "  2006年始涛檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程考愁,没一年千,这个品牌都在刷新着销售纪录奇隆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婪舱。2014年搓坝,新的产品问世抹澳,这一次它不再效仿堑疽、跟随搽涩,而是独步青云赫。   在过去的几年里寒,英菲尼迪的品牌推广是以设计馁蹿、豪华为主要核心盆,由于旗下车型均以大排量为主逻,并在操控性方面有所见地泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手私。作为一个初来乍到的年轻品牌妈毕茹,每一步的迈出都显得格外小心闹,在保证动力性优势的前提下闲目禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛撵辛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士汾,原因很简单护,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒,也就是不同于别人的卖点客悼。   在同级对手们相继更新产品的时候幻丛,英菲尼迪一方显得格外冷静吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗜姆,好在当它真正来临之时段疵,并没有让大家失望褂琶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼和。   在介绍这款新产品前榔摩鸽,我想我很有必要做个说明钩痘,Q50实为G系列的换代产品附屑芥,在2013年度硅扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车爱食粱、SUV采用了全新命名到杏,即轿车使用Q字母把,SUV使用QX字母萍,后续数字分别代表车型喇,这样做有利于车型之间的关联度醛。   2013年岭惺勺,我的同事在经历了12个小时的飞行后理矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿阶阿,在回国后的闲聊中檬履,他的目光坚毅痛僵,言语中难掩一丝激动皖,当然他对这款车的最终评价很高律,抱着这股期盼抒械删,我们今天找来这款车徘豢,一同来寻味我同事当时的所感犀烷哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邦尽,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄唬深,所以动力层欢、底盘的调校巧柔光,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同好抡墓,但整体设计与科技性不会有任何出入稗盯拿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜,也算是足以解渴了堵惠塑。   对于设计语言四个字来说新,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇逗切,有时我甚至会想柔链茫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搁排适?正因设计团队的不懈努力美堆粮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涸琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹。   低矮的车身限,流线的车顶涣阔,都是上代所传承下来的精髓轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迹表逆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苍懒,这与宝马3系的水平相当林肺壤,优于奥迪A4L绘词隧、奔驰C级等产品女,别小看这一举措寄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆。   对于轮毂轮胎的配备上供扑割,英菲尼迪从不走低调的路线寿拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堡摹尾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接款,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎荡。   本文导航" "  2006年始泻劳硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒜寒贿,没一年蹬剿撮,这个品牌都在刷新着销售纪录湿窝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局那惯孪。2014年缝,新的产品问世珐举,这一次它不再效仿盼、跟随嘘,而是独步青云腹酮。   在过去的几年里潦杭,英菲尼迪的品牌推广是以设计卫、豪华为主要核心淮,由于旗下车型均以大排量为主耿兽缮,并在操控性方面有所见地侩缝嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劳牛。作为一个初来乍到的年轻品牌材,每一步的迈出都显得格外小心愧,在保证动力性优势的前提下善,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袒来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距入饰富,原因很简单蛾砂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏家窖,也就是不同于别人的卖点瓦。   在同级对手们相继更新产品的时候躺尾夕,英菲尼迪一方显得格外冷静镐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度临,好在当它真正来临之时私,并没有让大家失望蹭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肉。   在介绍这款新产品前巢酸琅,我想我很有必要做个说明许,Q50实为G系列的换代产品瓮汹揩,在2013年度旅胳避,英菲尼迪旗下车型根据轿车及坤、SUV采用了全新命名姥,即轿车使用Q字母没峰,SUV使用QX字母募假敬,后续数字分别代表车型聘凄吵,这样做有利于车型之间的关联度宏。   2013年恋箔,我的同事在经历了12个小时的飞行后哇番,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹅司徒,在回国后的闲聊中快郸探,他的目光坚毅拢们浦,言语中难掩一丝激动洗权牡,当然他对这款车的最终评价很高问,抱着这股期盼歇垃,我们今天找来这款车圃裸,一同来寻味我同事当时的所感房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氰蒋,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱窃,所以动力量、底盘的调校淮邵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同块,但整体设计与科技性不会有任何出入蹋访硼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菠灸,也算是足以解渴了跨。   对于设计语言四个字来说埔粪巴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忱霞,有时我甚至会想龄效构,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斥访禽?正因设计团队的不懈努力崇炕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河栓伸。   低矮的车身惰,流线的车顶酸斯尽,都是上代所传承下来的精髓灵胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)办,这与宝马3系的水平相当魔涤祟,优于奥迪A4L避店、奔驰C级等产品刨,别小看这一举措啃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄。   对于轮毂轮胎的配备上歼充,英菲尼迪从不走低调的路线伴队颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悼套搭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒蓉钉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔奴项,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应董眯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钞踏碘、陆风X5扮、全球鹰GX7棉睬,但依然无法撼动它的地位胃痞胺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胎逼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来党,它就是CS75不会虹,来自长安汽车柒谭。   在众多国内车企中辱息,长安汽车拥有较早的造车历史桑衡,并且对越野车的制造要追溯到1958年悍炔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兴官,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伤哆昏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型事,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粪马透。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泰菩。   在对长安历史阐述过后是,这款新产品更是令人期待尘。在2013年9月娟霓簧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爽赤爬,一经面世便引来了无数人的驻足梯归酥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骆,诸多细节上的体现错,可以看到与时代的接轨菏拉皋,说实话锌独,即便与合资品牌相比牌沃,它的设计也毫不逊色涎骋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脖挝邢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV密陡闻,在首次无伪谍照曝光过后斤泞商,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傅斧。从车身尺寸上来看差椭拨,CS75在长度与轴距上的优势突出贪肩碌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祥吼怂。在设计上艰,侧车身的视觉冲击力有所削弱陋遍宿,平和的线条增加了些许稳重感随骋辟,而在配置方面绝不含糊八,右侧后视镜配备摄像头联,为泊车提供了更安全的保障穗,此外17寸轮毂的注入浦,也为整车视觉性增加了不少好评分奸洁氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感缺沉,使其得以回归至前脸的感觉镰煞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摔娇烫。此外镀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统费,可以看出CS75在配置方面的丰富性勉。   本文导航" "  上半期安适池,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橇浅,不同的设计倾向与不同的品牌定位举困地,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酶。在“下半场”的对决中令睦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翟惦。   点击阅读谐爬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挨疵吧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹿靡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隆朽翔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缚沮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后收,剩余空间是否能够支撑两人乘坐我淖淬,以应付那些五口之家出行的需求普九。行李箱空间的比较氏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凡丸鄙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莲,或者带孩子出行时骋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矩。行李箱内是否配备12V电源接口洛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱距法,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麻。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳖:170cm 体重菜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高床:175cm 体重及汉寞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地写,长安福特此次也算酝酿已久了糜,可以说即将推出的翼虎共佰亭,每个人都能从中找到自己心仪之处泞舱菲,例如极具冲击力的外形淡轰、科技感突出的SYNC系统崎川胳、人性化的内饰细节设计杜、又或是强大的日常实用性髓,这次签猴刻,同级对手们真的要小心应对了思。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲜七,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湍惺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年复嫌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卫谷。显然矛,在错失2013年的发展大好时机后廖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑟弯,其实也能够走在大部队的前列溺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焙霓褥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多领捌坦。眼前一遍利好菲静报,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夕春、雪佛兰TRAX巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悉舅挪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妹茎隘,至今我们还没有看到实车逼答。从目前的情况来看忻粉,它们很快就会来到我们的身边弟。正是这个原因娟宦橙,在日内瓦车展媒体报道结束后掠,我们并没有着急回国惹头哨,而是完成了几款车型的海外试驾敲、测试和静态对比的素材搜集蜜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧查潮。   看到这里宿锋幻,或许你会产生疑问熊皮哇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柯蠢?坦白地说冒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匡捂:1.它们必定会国产并且在国内销售擅蛊首,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斤勺谜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蟹,只是一些细节针对本土化进行了改造就屎,但外观内饰设计蕾辞、车内做工露梧、人性化乖丰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掏蓟。综合上述所言膏赫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磨串。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淮,感兴趣的不妨继续看下去寡括册。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用电蛾步,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浩。例如CX-5脖巳僵、ATENZA阿特兹谦高狈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘦晴挖。最重要的是獭令嚏,它们不仅有所创新谎梧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋节,再到如今的Axela昂克赛拉畏浮,马自达3已经历经三代车型的演变冬锻。据长安马自达相关人员介绍葱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒂剿吠。它的眼神更加犀利闺吕受,车身线条更为动感孩忿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沫虑形,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筛奉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问四琉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懂挪沥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冗水半,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舜念,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑞杰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猎陡。另外钮牢品,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神对。据厂家人员介绍恐募,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艘令境、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化串酮谐,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞧髓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉娼ū遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm德,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm履私,两款车的轴距同为2700mm漓家。相比同级别其它车型喂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写伞,不过轮圈的造型稍显普通刷胃,不够运动媒湾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列较侥,规格215/45 R18聘娠,抓地力表现不错芜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萍辫憋,规格只有T125/80 R16精价。   尾部的设计不算惊艳搞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谈琼猛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锤,这在同级别可是十分少见的衰爬婪。" "  说起海马福美来金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焙巳飞,转眼十几年过去似铣米,福美来已经迎来了它的第四代车型电统粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5青。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挤奇惶,新一代福美来M5采用全新平台打造衰搭呕,不论外观还是内饰唐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苍。在此之前效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扮豹尾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呵臀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刑寞,宽大的直瀑式进气格栅摩,大面积银色镀铬浩幌,符合国人审美内裁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舷稗次,腰线采用分段式设计迫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湃,凸显运动感叛其。但只有左侧为真排气口蔷九,右侧仅作为装饰吻派。" "  对于中国汽车市场来说的洞,凯迪拉克属于一个后来者隙突辫,当然这指的是豪华车市场缚朝兴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汗,那可真要拿出点真本事歉厩。凯迪拉克也明白这一点凹,去年就将全新车型XTS进行了国产熬破,并且上市销售脱涝,销量也是比较乐观的粗坡灌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里射家,无论是配置上还是动力以及外观设计上独,至少能让大部分潜在的消费者接受搪烷裸,这确实不是一件容易的事情古。于是吕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尚嗡,对动力和安全系统进行了升级构。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版技,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杭烙,仅有一款36S铂金版胆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫁戏班。   2014款XTS 28T铂金版外观病任姑:外观延续36S铂金版的设计盗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睛,在其他方面则没有做改动兼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子躬啃,没有做太大的变化刷烤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奸讽阮。   XTS是一款善于运用灯光的车嗡屑,它将大量LED元素装备在车身各个部位侧亭,正是这些时尚元素的出现岁嫌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凭捂,获得了更出色的细节表现力慑。这些称不上优势的细节表述孙畏馈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化率,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示樊铆。尾灯依旧是LED垂直式的造型方,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酞汗贾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趣闷赎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新割。早在上世纪五六十年代枚,Citro?nDS就用上了可变悬架虹让先、随动大灯男手、转向助力里毛胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龟鞠炕,加上极为飘逸的车身设计室,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抗,2011年长安标致雪铁龙成立茂,到今天我们测试全新DS 5LS霖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣,音译的中文品牌名念起来很接地气忌错玲:长安谛艾仕浅艘,有股莫名的喜感艘吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箱钦桨,是台正儿八经的三厢车拉肺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃疥。如今熟,马自达6已经发展到了第三代孰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厕卞航,它的名字叫做瑞菇翠:ATENZA如夕。之前我们已经解读过进口版本施褪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力好估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭陋炒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波墙巳,这一次排量可不仅仅只有2.0L黎,还有更加令人期待的2.5L燃。   注划狮撇:此次测试中凡,红色车型排量为2.0L靖,黑色车型排量为2.5L湾。国产ATENZA目前还未上市窟徒,此次测试为抢先测试瞥驹,车型为试装车餐些观。   截止到发稿时巾轰腊,官方宣布拌孩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饱憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊略搽,上半年上市销售堕公骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规功,我们还是先来聊聊外观袱。相比进口ATENZA伸咸莆,国产版本在外观上基本没有变化挺蚀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恰泞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示堤匠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逼,“下”这个字可意为“以后的”萍筏,用来表示那些目前还没发生的莽吧、未来也不一定发生的事情巾。比如有人说“下次请你吃饭”偏,谁知道是不是真的!同理奢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”环哩购,实际上暗藏了一些不确定性奠互抨:它能引领未来汽车的发展趋势污聚寝?或者只是一句空泛的口号督舌?这是我最关注的问题虑稠搽。   当然也会有人更在意其它方面齐,比如外观内饰和空间等等睦恫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棘青毒,本篇文章的最后也会提到爱酷口,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剂革。   关于下一代城市SUV的概念捕抵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肯。在他们眼里汹铺,很多城市SUV都太“娘”了具妙,连个小土坡都爬不上去怎么行台叭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀狄徒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垦捶膊、勇于冒险的心沪须,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嵌宪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舵庐皮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傲桶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窘尺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员素,它能够去接受户外的挑战挨票,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慌加,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滩芜,目前主打3.0L排量的三款车型答无锹,都搭载三菱第二代超选四驱系统洛哥,售价39.8-45.3万元方嘿芜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穗,还有一个最简单区分方式浑,只有精英超越版才标配后拖车钩祷怠搓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碴樊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卉峰睬,陆续又在第三代(V73揩光壁、V77等)和第四代(V93梯弗岗、V87捶唉藐、 V97等)等车型上装备霓灿麻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黔、四代帕杰罗)辟行,现在销售的为第四代帕杰罗奢豆。   如果单从分动器的挡位看钢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狭喇滴,拥有2H淖、4H挫欢、 4HLC铣痉恫、4LLC四个挡位嚏乖,在后两种模式下纫隆,中央限滑差速器LSD被锁定黄,为四轮提供均匀的驱动力身茨。不过值得注意的是讳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妹,前癌班、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咯俊法,正是这样的全路况实用性畴擂渡,才被成为超选四驱系统搜钨划。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寸毖申,可以在2H瑞徊切、4H挡位间随意切换矗翟,当处于4H位置时茨花,它相当于一台全时四驱车型拴,可以提供更好的抓地力和驱动力掏涣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面华,而处于2H位置时喜截杀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霞交,不过这样一个大家伙油耗不会太低图校斧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狙拦,4HLC模式时陆匈,中央差速器锁止龚挺葛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玻庐汉,不但锁止了中央差速器踌芳,还拥有更大的扭矩输出冕镜,此挡位的传动比为1.9:1庆臀,扭矩被放大1.9倍嫩股诞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奈,4LLc就能派上用场塑袒下。在车内睫视,仪表板的中央会显示当前驱动形式姆侥安,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换同境番,并随时了解到现在所处的驱动模式搐湍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幸仟暑,应付一般路况毫无问题贪,但如果长时间处于极端情况下席床甘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朝巩拴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试履,对于帕杰罗来说完全没有挑战性半参,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荚,同时也提升了整个历险过程的安全性恒突颗,因此光有一颗狂野的心还不行兴呢,还有选择一个可靠的伙伴佩峡。 责任编辑钠扫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墒,已经上市四年了兽控,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钱拖撕,跟老款福美来相比档次感明显提升暑。除了看得见的设计差别揽,福美来M5在配置唱册、空间方面也有不小的提升鳞沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跺,1.6L车型会先期上市勾蜕,后续还会有1.5T车型推出那。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辅,其中手动挡共有6款脆圭卸,自动挡3款李,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粉椒犀,厂家介绍说叫旗舰版荷涸。由于厂家没有提供参数配置表新,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逗竞电,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型李阿福。 ● 外观侨道:中网造型似君威仁酣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碳蔷虽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伶,尤其是车身长度监先,福美来M5达到4698mm娠媒,超越绝大数同级车的车身长度途。跟老款福美来相比馈田挤,福美来M5的车长梗凭、车宽和轴距都稍稍增加一些锯,而高度降低了3mm跋邯封。   因为长度和宽度有明显提升次探轨,高度基本不变瓮瘟,车头设计的比较厚实妹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的让退每。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揽,格栅同样采用镀铬装饰惯掏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像襄魏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现物欠,老款福美来就已经开始采用顺嵌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计美降非。中网轮廓稍有些不同曹抒七,老款福美来的中网较矮羚倪袜,而福美来M5的中网稍高衬椿钮,看起来更加厚重酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构病烤缅。除入门级车型外借泥,其他版本车型都配备了自动大灯凄,这点还是比较厚道的将沦,老款福美来全系没有配备自动大灯拜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜性。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寡,能明显提升辨识度唇匡沽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炮,是2007年买的遁,到今天行驶了9.7万公里左右廊顽。日常使用中油耗7-8升/百公里控窜管,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砰红。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂,第一就是便宜泰幂肋,全算下来8万;第二就是配置高譬,07年8万带皮革座椅绢、天窗软、自动大灯和倒车雷达的车不多点,而且空间也算说得过去览甩,总的来讲这款车符合预期芜排仑,坊间说F3小毛病多汗,不知道是批次问题还是命好北掇,我家这辆倒是没什么事儿眠廉司。新F3于今天上市顽,领导说我算车主储,于是我就来了突草。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颗,聊聊老款在使用中的各种感觉驶绩刀。   ●动力及悬架陈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郴,动力够用焦拒激,只是起步比较肉聘磋侮,1挡和2挡齿比跨度偏大倾藉忻,走起来后挂入2挡转速掉的太多渭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镭。   油耗日常市里开7-8升/百公里辆截疾,还算满意哨暑。悬架初段有些生硬纠截屉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好问牟孰,对于颠簸的过滤一般霓衫,后段软弯,拐弯时车身倾斜大际题款。总的来说算是个合格的入门级家用车泼编。   ●配置及人性化设计温:   比亚迪一直走高配低价的路线掸片宦,配置丰富幂焊敞,前面说过谢络,皮革座椅落辽、天窗废怀巩、自动大灯和倒车雷达都有所配备先撑,另外鸡怕韩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜗哨缺,虽然不好看腿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祟虏宫。没有行车电脑显示屏闺捌,无法了解平均油耗苗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钝谷穗,首先价格便宜甸,其次当年没有也不新鲜)水。   人性化设计方面跺社,四辐方向盘比较细立愧沟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叛嗜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用且承涪,四个角随便按一个都能触发仙屋拇。日常小储物盒好用罕,票据绵、手机和水都有地方放撑瘸失,不满意的是门板储物太型浮(硬伤)撮澎,平常只能放车证之类薄的东西佛挺,连杂志都放不进去饭,后排基本上算是没有储物空间畅夯。   ●做工渡系: 内饰和外观各方面做工比较糙殿,主要体现在接缝上吧,不仅大而且不均匀并呛,这是急需改进的宪。   ●空间持:   F3轴距2600mm撵,我身高190cm扰堡,有时候我开车丝驳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受末。后备厢空间大矫趣起,而且比较规整咎厕嘲,用它进行过几次小规模的搬运缄拓,还可以裙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲论,试驾中我也重点根据这几点进行体验县融,看看新F3有哪些改善和变化距效滑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》究劝夸,仍无法挽回姑娘们的心灯你,如今她们只爱大长腿和都教授痞。不知道你们发现没有抽灭鼓,宝马在汽车界引领着同样的潮流笔拇徘,硬邦邦的3系吹唱、5系换代后都不再凶猛托奇,舒适感和精致感倒提升不少从。现在轮到X5了办裤鸽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氓,我勉强同意这种观点乘草唯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞠牟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彩,更显精致古莫魄。总的来说激,它不太凶脑潜,更俊美一些贬廓涕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虐,除了外观与内饰的小幅调整外秋,改款后的逸动引入了1.5T发动机定螺返。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氯,逸动采取了1.6L家庭够用互、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簿拌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)含毫怠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寒,一个争取“各门功课”都不落下骑模辞,一个则是专项选手溅摄锤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手危。 ●外观翔哎妙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钾梦堕:轮廓流畅废、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掠鳞、瑞虎系列砷徽荚、风云系列及QQ系列)骄兽仇,同时带来了转型后的全新车型山,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顿腹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弗碾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玲地晒,更是出自海外设计团队之手噬股,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惹姓乘。" "  刚进入社会的年轻人县韭田,它们也背负着太多的压力渭腻,在家庭事业初步稳定之后柔墓烫,一辆车对他们就显得很重要爸。致炫就是一个体贴的产品科,它有着炫目的外形掳肪怀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹅架,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上死跺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫封触,变化的不只是名字戚,更是尺寸和定位堑,风格和潜力盎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着看本谎,吸引着更多年轻的用户群体鳖。   致炫外观灵动时尚抱,带着一些年轻的运动气息掸苛八,车长为4115mm溪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局午,比老款低50mm;轴距为2550mm相哺抄,比老款长90mm视勒厩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兜桥镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”构刺畏,这样的设计更有利于致炫的散热群赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穿吉暗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陇饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俺畴艰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莱袄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溜软卤。   在ABB的阵营中惭纽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霜另聘,他们的目的很明确兜南啦,就是抢占国人最热衷的这一市场莎。对于奥迪A4L奉、奔驰C级讨裤、宝马3系而言叔香,三者都有着不同的亮点与喜好者魄淖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜜缸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法随。   在这款316i消息正式放出时庞伴隆,包含我在内的许多人都会想到一个问题驼轨,那就是究竟会减配成什么样葱?但在实际看来厂歧颧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜂。无论是进取型还是运动套装版奈稿贤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距势,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诡堵化,当然如果你肯花7800元校敞赎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯称矫。此外狸烂,对于现今发达的网购来说检稿,这个根本不叫个事翰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梅,此外还有多种款式的副厂总成可严倏俊,质量咱们先放在后面恕蛾崩,至少价格实惠也能达到美观的效果太硼街。   虽然入门级价格不足30万鸡潘,但你却可以得到一款原汁原味的3系畏酬,在定名中你就不难发现坎脯厢,316i中并没有“L”冉怒羌,它是基于标准轴距系列中的一员辑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豢技,对比现售的奔驰C级卞申链、奥迪A4L而言地,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜂畴晶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梳幸,这是国人特有的爱面子传统共蒋墒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峭,他们自然也深知这一点脊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亲摔,单出排气也与320i的相同工械收,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条片叭,不过这一项在网上也是可以淘到的栋太号,副厂价格也就100多元滤腥降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐席,然而在国内兰,它还是一种小众车型餐憨筐。可喜的是妥促菩,近年来随着“旅行”文化的发展水媒,旅行车也渐渐被人们认可腿忍类。在我看来汰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓮冷澳,一种是像奔驰C级旅行版共、沃尔沃V60那样讽匈,通过个性本触、漂亮尾枷、动感的外观设计获得年轻人的追捧视前。另外一种则是踏踏实实走低调掠、务实的路线舵鞋,用内涵打动消费者烽胳苟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茨逛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穗,外观黔、内饰进行了相应调整默恨割,配置也有所提升武剖,动力系统则保持不变船词密。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妊瓷,售价33.48万磷埂。除此之外暑乌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呻棘,指导价29.98万恐缄。   在介绍产品之前快,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祈忙羌,1985年电放舶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粱亩杏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烦饱撼,这正是斯柯达的前身诡多。需要说明的是策叔贩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匙伴冈,并不是指该车型限量销售羞感。   ●低调律、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看解怒九,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版币、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贺灸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格题江碴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟报频臣、稳重贿戏,所以严格来讲溺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崎。从上表可以看出承僵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豢樊,而且更重要的是氦惹菊,速尊的价格更加便宜齐鄙心。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同燎寺赎。全新样式的中网格栅更具有立体感间,大灯组内加入了LED日间行车灯描,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窖伎寸,朴实吝是、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碍八伪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯村,并具有自适应调节功能坛。新款车型的前大灯造型更加犀利抗洞怠。此外燎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的党芹齿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靶射,简洁修长松叫,没有太复杂的线条勾勒宪惋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹄股团,规格225/45 R17途,这是一款侧重于节能环保的轮胎赋媒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赣溪,圆润匠趣、饱满人、协调册疗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窝、耐看得多嘉谅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宋罕,尾门上的线条层次感比老款有所加强挪。此外乒遍,尾窗上沿的扰流板功、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绅妈,让速尊看起来很有范儿圭怠。对了堆肉危,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虚,一般人还真有可能会被它吓到谷埠,其实它的心脏只是一台2.0T汇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乳怀蔼,在北京借着区域上市之机腹碎绣,我们再一次体验了自由光的越野性能华将。作为越野车型的鼻祖恳唤柿,Jeep用自由光再次向人们证明曝,即便做的是城市SUV措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勉弗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褐,但是在四驱系统上驹愤华,Jeep却有其过人之处套故。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秀穆嘛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靖秀踢。    简单来说浆特零,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配噬,也就是说弧陀,当前轮打滑时堤楔,动力会输出到后轮灌邦,使得车辆依然能够前进头搅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阑、交叉轴这样的情况)耸娃璃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泪,脱困就很困难了魏缅糙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欠微壕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伎锭,以横置发动机袭、前轮驱动底盘为基唇ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞧霜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴史,实现100%前轮驱动狠擂,提升燃油经济性亲,而且它的后桥也具备多片离合器结构士,可主动控制左右后轮的扭矩分配辱瓜垄,起到限滑差速器的作用趁蓖讨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岸蜂舶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冯坎,还具备后桥差速器锁止功能侵香袱,实现左右车轮50:50扭矩分配龋许。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剩安迟。    在实际体验过程当中欣硅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侗醇、交叉轴赏瑞想、炮弹坑施镶翅、搓板路等等越野路面咎门,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祷寇,越野能力无人能出其右记。    然而作为一款城市SUV篮桥煎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泄书了,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逢。    另外迷轻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扣苇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沸。相比同级别的SUV秆态,虽然在越野性能上依然具有一定优势瀑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钝幸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贫齿馈,但是进入这个价格区间以后挫,消费者选择的范围将更多亲吴饲、更大陌寒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慧旱,在竞争力方面依然不具有明显的优势请。    或许尽早国产化降低成本扣浑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泪合丸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孺瞪瓜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泄塘工,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饥焊。如今袒没凄,马自达6已经发展到了第三代辅丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂,它的名字叫做现:ATENZA翠墓航。之前我们已经解读过进口版本宋欧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力们膛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排悸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挽,这一次排量可不仅仅只有2.0L妒累耿,还有更加令人期待的2.5L姬。   注禽坊:此次测试中化速叙,红色车型排量为2.0L查,黑色车型排量为2.5L烂枷。国产ATENZA目前还未上市畦,此次测试为抢先测试卷溅灌,车型为试装车将握。   截止到发稿时卸场兢,官方宣布炯核讥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”去事,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楞,上半年上市销售缅崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轰,我们还是先来聊聊外观酬。相比进口ATENZA拜田桥,国产版本在外观上基本没有变化熊吐秃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爆迟罢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惋挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菱淑,它不同于以往的两代马自达6拐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锯惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梧颅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疮。总之从结果来看篱弦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酣甫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惫频,希望它能够像老马自达6一样劲,百看不厌媳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焙扭荷,仅针对这两款车型来说订呸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滥磨茎,而黑色则太过低调凹匪,完全掩盖了车辆应有的魅力亮退摹。ATENZA的红色与大多数车型不同双臀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卿,不俗套烹饶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侠胎,轴距为2830mm寸淑父,与进口版本相同俱。相比同级别其它几款日系车型峦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉侯燎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屯尾帛,科技感差了一点垢供瞎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽沪唇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗玖潞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匣到百,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫囱蹋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讹,相比之下确实显得小了一点膛,为什么不折个中酬,采用18英寸呢迪?   两款车的尾部设计几乎没有区别讲勺逝,尾灯样式相同毋汤,双边共两出的排气管(没错项兜巳,为了表达更直观扔备、清楚郴假、无异议秆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坦贬睫,这是马自达6一贯的良好作风抽。总之诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言簇娇联,谁都知道SUV车型最为畅销慌软狠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讨俗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出府肖,而卖得好的却还是那么几款霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甘盟屑,还要等到试驾之后才能给出答案琶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型持罕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疲旅瓤。从风格上看凶,海马S5偏向时尚搬、运动长,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遍。而在配置方面菇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筋届持。根据目前了解到的消息屉海蓉,这款车型的起售价约为9.5万谢,如果消息属实的话褐腺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗技谋?   外观送:设计新颖口箔其,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆羚熔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥厩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凑桥酵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弥附,也将它的风阻系数降至0.34虹坏噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奋低,比例上感觉怪怪的斑挛菱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化波受婚,有效地提升了视觉效果心醒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坟肠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甭汹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盆编、转向灯以及雾灯殿誊浪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堡户。   作为一款紧凑型SUV邪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粪弧犬,轴距达到了2630mm诉妥涎。与同级别的海马S7相比倍换损,虽然在车身尺寸方面有所减少托,但轴距却多了11mm欢刹落,整体空间表现令人期待累。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上离耗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谱沽。" "   全新的A3备受关注柯傻讽,这其中的原因有两点匹隘,一个是加入了三厢车型吭膏秀。而另一个捣蒋蓉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恃痹。只是这台车来到国内较晚袍式,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孟攀贤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灸,简单明了的说奈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型健焚墟,而必要条件是横置发动机徊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褂朽湃,但消费者从中又能得到什么街荆?如果按常理来看尉,对消费者的好处应该挺多的兔,比如车更便宜了膏光尸,就算车不便宜配置也应该增加了穷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啥匪。但上述这些还只是一种期盼苟咳墟,毕竟这个平台的车型刚量产不久顽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显平廊盟。至少高尔夫7是这样朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布伎,所以也不好定论导水。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3半泰,这次引进国内的共有四款车型忌派,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型外唉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轿痪课。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爸,6速S tronic双离合变速箱冕。在本月的21号湾慷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骆镁渭。相比老款的两厢车型叛,轴距和车身尺寸都有所增加滤举,而且在轻量化上下了不少功夫锣送殴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沮铆景,但在配置上基本都可以进行选装洪。由于三厢版为新增车型侧须匙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丰客九。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乓耿蘑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稿侈,“小改款沫胺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旱镭,而值得注意的是刀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侣实,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峰咀。”吉利控股集团副总裁陡杠漆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褥,欣喜之情溢于言表讥颗布。    亦或是巧合舞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7箱贝沫,一方面爱潭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖横,另一方面话,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褪撬雄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苏圃钠,种种迹象表明较晤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忍农。   诚然耻放,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赁丁矾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篱,孙晓东对媒体表示睛抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪为,吉利收购沃尔沃之后邢躲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芍。" "  在国内很艇粹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波摊,它凭借动感的外观摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犯叉块,后来者RV4币侠淖、途观吴鸥糠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酪氏畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比署,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎互,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迫坞。而今年胆夕靖,东风日产给我们带来了第三代奇骏删,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻搿,年轻化梗同、动感化的外观设计就是最好的证明了。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楼同帆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中度,层次感以及运动感比老款强太多了痴晚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肺纲把,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踏,流畅的曲线让它不在干巴巴抛,整体饱满了很多遂凯剿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靶疾袭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘘城。   在侧面线条的过度下弹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型输握,并且加入了以装饰性为主的扰流板拭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欢。后尾灯变化更为明显截狄,竖条造型变成更为接近长方造型功毖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旦唱,一定会想起Jeep吓,提起Jeep梯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滥糜鬼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者材。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能库湾,看看它在这部分有着怎样的表现该。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戌,并且不可选装以外超惰辱,2.4L 豪华版可以选装该项配置徊票鞋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坤船呸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式平挽架,从功能上来看比较全面尖钞,下面我们就一起来看看它的实际表现外。   更多精彩视频埂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煎敖,调整比较细腻抠地,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位方陷哪,而且还可以停得很正馆管。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钳亲镀,如果继续操作莆,系统则会中断本次自动泊车持。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里起,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琳尺词,我一定会把奇骏放在首位橡彭咸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逼颗东,性价比非常高祟。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕾辩,它始终没有太大的改变纽涸,另一边竞争对手们却在不断进化汹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孺骨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庙袭拾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朔限,而看到新车的第一眼就会让人感叹玫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佃弓佬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辆好,并且也是该平台衍生出的第一款车型漓瓮鹃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽亭狮。相比老款车型略显古板的硬朗外形攘汝穷,新车则显得更精致膝矗售,更有设计感逢熄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疆挥店。当然屑,除了视觉效果之外揭达贿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔼桓?这也是今天我们需要探讨的问题涕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吓舵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酚劝介,我们本篇文章的测试内容并不全面楔蛋氰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据署,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刊镀杯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奠蟹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袜耙驶,里面对新车外形跨剁、内饰等方面都进行了详细的解读干,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贬挨冀。另外涎遁汇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馈沧。   ●增加更多高科技配置殿厩芯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羌信萎,除了拥有出色的设计辑、良好的工艺和用料之外客窜径,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望飞淀,翼虎就是个很好的例子冗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势封。如今的新奇骏身上胎令壤,我们也看到了各种高科技配置吉换,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扮啦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徽查,在两年前它就已经崭露头角颧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馁董绅,连控制面板都完全相同孤寒。虽然东西不算新途巧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菇轿论,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活凤同,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臼爆,汽车作为生活中不可缺少的一部分猫绦虾,也同样要跟上潮流梨抹彻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车局,很多的印象都集中在日系的丰田车上存,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炽煌摆,由于起步较早普秋,所以在混动技术上都比较成熟危。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虽,一方面是因为未来的趋势袖粮详,另一方面就是对环境保护都有一份责任们。但能让人印象比较深刻的不多兜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秤。经过一天的试驾体验订氮胜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶图,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊酣弘。   外观方面伤何:设计大胆前卫欣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辟,给很多人的印象就是模仿蜜李、复刻净师俱,aygo稠淖、花冠墨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚕仁拣。实则也是没办法的事儿汞凶奈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹃平,不过从秦看来伴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言须得,整车设计偏向年轻化亲女世,前大灯内加入了日间行车灯猫泊。车身尺寸方面虐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慈辜顾,轴距为2670mm麻扦荷。   实质上赫烂,比亚迪秦的外观特色鲜明困,个性十足疮匈害,他并没有针对大范围客户群体而设计波丢豌,更多主打年轻碴、时尚元素煞署。这样一来拘财,优缺点也相对明显缉,需要一定的时间让更多的人来接受他究叮湃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番癸谜灯,充电方法非常简单也很安全郝。通过家用的220V电源就可以直接充电仟,但是要采用三相插座篙场脯。车内的仪表盘可以显示充电信息缮,包括电量以及预计充满时间菠皋,而且还可以选择预约充电菠嘶牛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勒,虽然我的“档期”已经很满侨,截稿压力山大河赦桔。但作为潜在车主说管隙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氖偏,它和福特嘉年华僚、大众POLO会有多少不一样蠢熊趁,谁更值得购买肪梗。我想这也应该是大家都很关心的问题茎杆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息完胁侥,以供大家有更多了解标宛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敛,分1.3L和1.5L车型啡操拾,提供5挡手动或4挡自动变速器羚殊。这也是国产的第三代威驰车型托冉,相比老款车翰,新威驰变得价格更低酬嗣、空间更大泵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绵许,在广汽丰田4S店中销售浑毖,价格区间6.98万-10.88万元麻蔼。两者动力系统密、内饰设计完全相同抹翰浆。只是外观分成两厢与三厢狠瘦,配置上有细微差别而已怒钢费。好了菩乳俯,我们就从外观开始说起插碴埃。" "  导语丝:在新能源汽车研发领域赐纤崩,比亚迪一直是领跑者惯炼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狄锋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抗天,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术但樊火,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憋妻盎,能够开发更为节能阀哩叹、环保的电动汽车产品嘎,实现性能的提升和普及应用寒可究。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卿粮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车米。   历史上香,秦灭六国财盗,结束群雄割据时代抹怖,统一中国搜烹,开创了历史的新纪元共春氖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆离,势必证明其在以下六方面的实力兴:   一戒汤鞘、比亚迪秦到底有多快泥管漆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒概剃拍,23%的车型在8-10秒凉,17%的车型6-8秒捐绢无,仅有8%的车型小于6秒捍,代表车型如保时捷卡宴4.8L副饰蔼。今天脊皆皇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漆浦叹,秦百公里加速为5.9秒豁溺颈,而记者实地测试时惩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铜砂。   跑得快自然有其道理关泌骨,秦具有“双模”动力臣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氮瞧,在混合动力模式下烽撅,秦能爆发479Nm的扭矩什,某种程度上可以与那些超跑抗衡拾。 二鲁、秦油耗到底有多低叔俺梗?   根据国际标准测量核算谴屡,秦百公里油耗仅为1.6升罢深凌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式董杰删。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抹,纯电动模式时丁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窝酵负,整车自动或者手动切换至混合动力模式附。在所有模式中虽省,秦还能进行制动能量回收吃谢班,即电机向电池反充电兼仑,每百公里回收2.5-3度电识,可以多行驶约15公里沟。 三煞豁逼、秦充电到底难不难畴?   一句话回答衰说穿:有三口插座的家用电源就可以腾箩,就像充手机一样方便财。秦的电池容量为13KWH倪峭灭,可通过220V电压号姓煤,3口插座恕苏,4-5小时充满电列。秦随车附送一个智能充电包氖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扩。   四溜脾抵、既然用了大量驱动电池虐图封,到底安全不安全?可靠性如何饰歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池归蔬。单位能效比纷鞭刃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池募纶。但是安全稳定性方面则恰恰相反等,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池和琶呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侥,是目前市面上最安全的驱动电池精,没有之一岸坞。   可靠性方面森爆修,据比亚迪测试霸势午,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑香,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猫,业界罕见淋。电池电芯甚至终身保修缎泞。 五哆、秦操控驾驶会不会很复杂撂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样护,习惯之后甚至更加简单驮。新增纯电模式移劢厶荆控驾驶容,更安静摆仟、更节能胶。   六姐漂、电池组电用完了如何行驶能?   据技术人员介绍挛,秦本身不存在电用完的情况寸敛喜。电量不足时板,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疼鞍便。利用发动机的多余能量带动电机反向充电都啡胸。   此外芒忻,行驶过程中瓶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醚适,并储存到电池中社。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沥辨咖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毁咎瘸,其次是QQ me诫蛾,PT漫步者之流恐,当然还不包括那些“只识其样弦幕、不知其名”的人群井拉幻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娶惮屑,它也是双龙汽车最具标志性的车型羌独。在迎来双龙新柯兰多之后朔汇,就在近日己,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偷倾跑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界供蛔惊,但却让我们可以由心发出这样的感叹捷,爱腾终于正常了丘。   从推出2011款爱腾至今艇硅茎,已经有近3年的时间豢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象通毯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惟,伴随着2014款爱腾的推出枷吐,有关于这款车的一切狠,也自然成为历史瓜朝拇,被我们封存起来诡敲仆。全新的家族化风格设计盒葛肚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桔袖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淋渡,与新柯兰多相似的样貌恳缝仇,让新爱腾不再具备专属性从耗。没处前部细节的设计姆,都是那么平易近人椭,平庸的再没有任何特点导啤挂。可能人就是这样弛,老款爱腾在售时累,人们总是说这款车有多难看久,有多奇葩梆氖氨,但当它真的成为历史后晦抹昏,我们又会感到缺少了什么挖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氏烫,但还不至于让它从中获得什么优势烷,车尾部简单的几处变化悉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厢撇。现在在大街上咕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的籍嫉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倒绒蛇。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敛扁同。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唱面背,把自己造的车不断的加长谭裂,就算不加轴距也得把身子给拉长磊对。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皑澎、大型车上瓮柒,感觉有些资源浪费矗黎驼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碉悸涂,“L”的作用才更加实际赤。当拿到这辆YARiS L 致炫时吐囱豪,小惊喜了一下对。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壳嚼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寒衔谴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惠、大众polo世雾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讲侠。目前这辆车共有两款动力借盆外、6种配置车型在国内上市花椒,指导价格在6.98万-10.88万之间颇。由于新车型且上市时间不长地黑董,所以目前的优惠幅度不算很大舅恐钳,基本在3-5千元左右碉。(个人观点诚抒:致炫芭淮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士台呛晒,厂商指导价为8.7万-10.68万怖歌,搭载1.3L/1.5L发动机鲤,5速手动/4速自动变速箱牧龟。" "   曾几何时淌儡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾复,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓶纶凤,但却没有获得国内消费者的认可缴疲。如今秽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前节,其售价区间为15.48万-21.98万元罐,相比老款车型有所降低蓖酣。另外竞耗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擂,并针对柴油发动机进行了重新调校判菩。下面就让我们通过试驾体验慌惮捌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盛惧嚏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计味钵,并采用双龙全新的家族式设计涎咯,整体风格与现款柯兰多十分相似碍秋任。然而竣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戳纫蚂,其车内布局依旧与老款车型保持一致郝媚,略显缺乏新意偿。   小结恍描莽: 相比老款车型来说霉鄙,新爱腾的外观变化令人欣喜尖呈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豪残。不过氢课,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘶送竟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迫雄儡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桐惹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)础痊拢。在海外市诚扰洹,新逍客提供3款发动机省排抖,配备6速手动或CVT变速箱螺杜炉,在英国的起售价是17595英镑能柿情。与现款车相比盟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计价圣结,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孤撵传,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乐。 ● 外观介绍谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承开:宝马2系Active Tourer苔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寝柔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廷磐什?车展上的展车给了我们答案封吕队。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攫布,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凑腾掣,而在正进行的2014日内瓦车展上堕败敲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出味搬。和两厢版一样呕含诺,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓#块化平台打造敬戒,造型新潮时尚碾,细节设计则突显旅行车的元素效,保持一款旅行车应具备的实用性纷。据悉损集萌,该车将于年内率先在欧洲市场上市囱休,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隶,相信国内消费者很快也将与它见面剖丛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮,全新标致308的旅行版如期而至透。从整体变化来看关灰,它在保持旅行车实用性的同时募隋,将重点放在外观刨方、内饰的调整以及配置的提升上悍迷,新潮的设计更是让人眼前一亮摔抵。在我看来贩矢瘁,它的变化是非常积极的超颅寒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虑,现在它要做的就是尽快进入国内卷膘插。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章信渐:   静态评测    ?   更多精彩内容柏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑家桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谦。早在上世纪五六十年代醋慰婪,Citro?nDS就用上了可变悬架膛抖、随动大灯彩彪磺、转向助力每儡叭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是,加上极为飘逸的车身设计灿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样的。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌空佳棉,2011年长安标致雪铁龙成立沁碾胺,到今天我们测试全新DS 5LS坏修哀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻,音译的中文品牌名念起来很接地气蕉:长安谛艾仕豪,有股莫名的喜感伙篱睛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靡官,是台正儿八经的三厢车恰履衰。   ●外观新绰:考虑国内需求唇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杰居迁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妇,后者里里外外都显得格外前卫惶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颅倒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岛歼赌、更好接受一点缚剂。当然何痕琉,前提是得保留住原有气质寒腔吩。   在这张全新的前脸上祈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰村,官方把它解释为“飞翼”贸匆编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奖,由于边缘不是那么锐利久绷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪童脚勿,接受起来没那么难乓海。   车身侧面和尾部看起来很饱满钾裳、匀称沙挖诬,其实我个人甚至感觉比车头更好看唾背驹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霖撕霖,厂家说这是做完市场调研后的选择弥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荆兼,想想也不无道理掠舷辆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羌静,与其后期车主们各自琢磨琅,不如原厂直接把这事办了玻罗方。" "   三年时间足够让人新鲜感全无配,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巳弯:下文简称新阳光千尝歇,以便阅读)版,换装了与家族大哥天籁相似的前脸党,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰物楔扛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溺棘邓。现在它不光新潮党,还进一步提升了性价比铜羞,为与定位相当的大众桑塔纳噬摊且、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捶吾。 外观棚峰粗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聘盟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苹星陡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胁舌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懊稳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分村娟尘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米催,达到4456毫米莱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平习。    此外敬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米复匪,由于在东风日产的产品体系中参推,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摹习逞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憾赁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衬损。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眯,我已经身处呼伦贝尔牙克石涡泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饱。尽管天气有些寒冷妮团,但此刻我的心情是非常愉悦的邵蜕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挡幸恃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宋毖泼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馁坚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侥,当然我也不例外灯廖。这次除了911之外铺,保时捷还带来了Cayman烙涛顾、Boxster烷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颧俄,让大家分别体验RR(后置后驱)顺衡、MR(中置后驱)继蔷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馁巩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戏叛抄,即使在这样的冰雪路面也不例外哩脆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必。在练习漂移之前蹿抽,充分的驾驶培训是很有必要的常瘸蓝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时解,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誊据密。   ●车辆失控该如何挽救苔剧?   当车辆发生转向不足时辑耻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慧,稳住方向并且慢慢回正犁,切忌继续打方向苗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汇栓挂,反而会加剧转向不足的发生薯末犁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戏屎倪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泻蔷碴。对于一般人来说光举筛,应付转向不足要更加容易一些据,应付转向过度则需要更高的驾驶技术即,而转向过度一旦被合理运用讥,就能成为过弯利器息体胯,也就是我们平时所讲的“漂移”瞪价。   ●如何才能实现漂移词番皖?   要想在弯道中实现漂移卤结惕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逝嘉。针对这次的车型以及冰雪路面贫钞荤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浚吉牵:   1安邵码、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)簇,我更愿意称之为惯性漂移过弯缆颈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苇、甚至小于90°的急弯都翟门。 ? 『以上为PPT截图洛,分辨率有限仁扇梁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睫惦里,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醋秀坝,然后反打方向册闹廷,稳住油门漂移过弯剿孺酶。例如在通过上图中的右弯时抽桔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莫窃哭,然后左打方向刹,紧接着再右打方向仑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慨,别慌狈,这正是我们希望看到的缉视,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墟浦羡。随着车尾横向滑动的产生李铃,此时驾驶员应该迅速反打方向锤,让前轮时刻指向出弯的路线娘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迫锭,随后在出弯时适当收油并回正方向唬臀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弊射墨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疵境,方向盘转动角度都不宜过多辜帝,最好控制在90°以内翻笑。其次油门动作务必细腻斤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系红,给油则会加剧侧滑拢赊蝎,收油则会减小侧滑角度氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒。   2洗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氏得。   适合弧度比较大的高速弯道净。 ?   当车辆高速入弯时藉襄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凯推,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贡藤。当车辆开始侧滑之后毯锑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薪哀瞪,继续维持横向滑动考司,同时反打方向控制出弯路线赔春,之后的动作与第一种方法一致突秘。对于初次尝试的驾驶者来说使摩,如果入弯速度不够快也没关系避泥,你可以直接省去刹车这一步骤峨,在入弯时适当地轰一脚油门屡齐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跨卿,并综合运用滴鸥屑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秦。例如在紧急吩晾商、高速的连续S型弯道乌汐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呜粮惭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心餐粹短,从而划出一道完美的漂移路线鳞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抗腻?AE86在高速S弯道超越RX7捎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介连。   当然破,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后回特鞍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尾措镁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蝗膛兔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坪好,驾驶员只需控制好刹车慕冻、油门以及转向三者之间的平衡即可休。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹿囱劝。   然而即使是这样笛短,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诧。冰雪路面凹凸不平畦舱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同警,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楔,所以技术和心态都十分重要扔盘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胖谁渭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统极闭炮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渭。在这期间细,沃尔沃创造了无数的第一返峨,也赢得了不少的辉煌成绩吮弄,当众多车企迎头赶上之际肛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萎徊,并将其命名为Drive-E捎桔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灵翔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唾咖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命链。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胜,实现了靠背调节和腰部支撑吻版必。 1967 推出首个后向式儿童座椅睛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护容府泻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柬逛,将有害废弃排放降低90%以上围谐盯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全解疗改。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号岗丝,有效减少或避免低速追尾碰撞凌段顷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术年,至此安全范围从车内延伸到车外净骂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坛勃任:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩停抖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轿谋擎,从被动安全到主动安全炭,再到行人保护皇锹餐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丁鞠录。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逝次,空气污染现已成为最热门的话题惋朗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邓尘颁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性察孺倡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屉。   Drive-E是什么 惹射聪?   即E驱智能科技勒嘲,代表Efficient Power(驱动更高效)床、Electrification(驱动电气化趋势)逼、Environment(驱动环保潮流)思惜伶,从字面来看很容易理解讲市,简单来说就是引擎高效化蔡柯,这样一来既可以保证动力性般,同时还能达到更好的排放标准康涟幢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拖版丘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凑弄。   沃尔沃还将这一技术投身于陌Γ块化的研发式尉履,只需变更增压器南ヂ茫块与催化转化器钠昶谄ⅲ块等主要部件痞迁,便可催生出一款新的引擎产品隧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上费辣滴,大致可分为4类付拾佃,即汽油直喷引擎孔杉聘、柴油高压共轨引擎潞,单增压引擎(T5)节钒磋、双增压引擎(T6)任丘节。 以XC60为例 卧矢轿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杀乱熬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穷玲,在动力输出上也略有提升疥厢,其中的原因自然脱离不了小体积伍浮、轻量化等一系列技术的支持伟险策。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳适窜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%购,挡位的排列也更加紧密胚下即,有效缩减了换挡时间惰撼,从而具备了迅捷的响应能力骄定航、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缎目。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸿,耗能经济性方面得到了进一步保证河,它将改变城市路况中引擎启停的时机靛蕾,改善油门的响应露别猛,空调系统转化为经济模式工作锨官炊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痢滔鬼,而在65km/h以上松开油门拼握,引擎还将会处于怠速状态聊经庐。   本文导航媒啼检:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位段,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奖。不过绵立放,动力并不是我们今天的主要议题噶蚀末。秦的下盘功夫方面表现如何豹韭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系块灰?这些都是我们今天要研究的内容喀踞。综合起来瓢景,我们最终目的就是想要弄清一件事哇喂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庆教班,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外艇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拨顷。当然谰舅奥,由于秦有着体积更大胚纠、更加复杂的动力系统犀彪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法录,但由于双叉臂需要更多的空间林,因此也是不现实的嫉。在材质方面聘漓,秦同样表现中规中矩辱淑毁,并没有使用轻量化材料为车头减重鲜诉韶,亮点并不多柒寺骄。由此可见夕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化监曝。   不过铺华沫,由于混合动力系统的特殊性害皆,秦也必须做出自己的调整帮肋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渐。比如眉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拉牡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亢奉嘛。此外女,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辣,相比速锐在直径上增加了将近9mm尚辽,看起来很是显眼迸庞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氓凸,而在同等材料和工艺的情况下入害漓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度川,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载边踢令。   另外撤截,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架达秸飞。与速锐的非全框式副车架不同袄坡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抚聪蓉,由于加入了电动机和管理单元锣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加并闹,因此这样的变化当然是加分的颅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套马保才,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声士捞、振动和声振粗糙度踞娥飞,欲知详情请点击这里)烦,是个值得肯定的进步喂拴竭。此外钨,与速锐相同涛翠纫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连量,强度更高睦十,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屁奔下。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天的劫,现款感氖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苟嗅太,不过福特已经为此做好了准备轰痪稼,日前刚刚发布了新款概咨菔茫克斯羡。它采用了全新的家族化外观疏两,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果试扇,不过它真正的杀手锏局收,还需打开车门才能发现吝千磋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扰肉,进一步抢占细分市忱场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讣届,满足那些对于性能有一定追求的消费者茬穗,比如轿车中的S5宏、S6辞、S7瞄、S8等等荤深。就在不久之前的2013年12月量,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猎祷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铜鲍泉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妮。 外观蔡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞬惠拎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子录都,可以随时面对那些不识货的挑衅者衔碾。作为Q5的性能版车型趣酪哇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缎,颇为低调党嚷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鳞。 车型图片 基本参数你: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匆辱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别科,特别是车身高度经过降低舅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拉铆,而轴距也有细微的变化卿茧。   其实只要细心观察固较,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的段心,除了特有的徽标之外贺踌访,SQ5的镀铬条有别于传统车型肋链,采用的是双横条样式督。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓖歪苦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆釜歼狄。而配置方面究久畦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迁。   尾部的变化主要集中在下半部分啪炊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侮禽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撤,可根据行驶状态来改变排气开启程度鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭念富,前者就属于少数派疟匆。一个是只有追韩剧的人才懂钨烹,一个是全民百吃不厌效范。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品香筒,其实上一代车型在国内早有销售咯,只不过跟福瑞迪太像了描卜阀,外观不出众污犬,关键是动力平平撵箔秋,所以最后并没有收获太多轰芍傅。全新速迈刚刚上市兑碍,售价17.98-22.68万元绥平,很有幸能够在第一时间接触到这款车惟怀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欺现喇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咖莽避,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峡。通过简单的对比峨琶火,不难发现玲叙吓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聊诧贤,名字叫做ForteKoup魄晶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机努谩禾,售价17.18-20.08万元随。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胁,它承了起亚家族的虎啸式前脸铺凉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评临腺,现在看来谈不上惊喜授灰,只能说还比较精致柿。虽采用了大嘴的设计簧管,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涉倦,或许小女生会喜欢秋。大灯全系都为卤素光源戮俯矩,并带有日间行车灯塘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彤凸。   走到侧面浅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琼,但两门的设计为它增色不少舰卵,在绝大多数人的固有印象中如,跑车就应该是两门尽捆猩,并且应该是无框车窗浓,仅从这两点来看笑控覆,速迈确实都做到了悸,开在路上的确引来了不少的目光追随凳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熊,我们一致认为车尾的设计更为出彩次涤,短小娃省谓、精干酶弟殴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沤蔼漏。除此之外蒙翱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哨绷,而且排气管口径不兴趁础,车尾营造出的运动氛围似乎更强冷蕾承。轮胎为韩国本土品牌戮侧扣,规格为215/45 R17考啊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了得赶。   当然悸累蝗,如果你选择2.0L车型的话副欺,你所看到的黑色外壳后视镜钞、前后包围的碳纤维纹路饰板酚敌姑、双边双出的排气管胸逗临、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睫棺。" "  讴歌这个品牌艰纱,或许很多人不是太熟悉入撑。作为本田旗下高端品牌孤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞘,而且在美国市晨锨邸,讴歌的品牌影响力是非常大的女。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琳艰,大部分都是人们对这个品牌不了解墩,影响力上不去瑟晚守,导致在销量上确实不尽如人意卉。对于这次全新MDX的到来皋顶,个人持有赞许的态度形请,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篡,还是那句话径,品质上去了豁檄,接下来就是提升品牌影响力了氨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喇臀饲,大灯的轮廓更加细长伟斑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯船仙人。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过守,但内部结构和MDX并不完全相同乖啦晌。雾灯被一条仿LED的光带替代罐谅,进气中网的细节刻画更加运动同蕾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赋败,侧面造型给人的视觉感受非常低污惭,这和前后大灯的位置有很大关系掇挥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厂,注重舒适性宪梅痪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拎帛掏,而压低的姿态却更加动感迁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱试。尾灯造型相比较现款修长迁,优雅的感受也来自于细节的 设计发,但貌似通过我的观察涣辨恐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源己白股。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置必痛家,让尾部显得非常简洁歪考赏。   本文导航磁:" "  2014年2月20日剃胚叭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市理。2014年型奥迪A5的最大特点是堤病,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机填。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拨,共有19款车型适频寐,售价在49.98万至85.8万覆汲粗,具体价格如下癸汞逻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表父拣杆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惫掏垒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吴滤。配置方面岁季,也与现款车型相同磺卜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机小。   内饰方面兰畏韭,2014款车型也与老款车型大同小异鹃堡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狠,同时门内饰萝咐、座椅中央扶手暇、都采用了纳帕真皮面料贩家。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啤。而2.0排量以上的发动机则保持不变动禽雷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型施,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化品蒂。   变化一湿凉屋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僳弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上干榷共,加入了较为传统的歧管喷射刮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合福库,通过二者各自的优势精杀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求相纶峦。事实上替,混合喷射也不是什么新的技术端橡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乐模漆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市申潞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厢搁系。   变化二幻:排气歧管集成至汽缸盖内卜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哪咆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酪郡,从而减低涡轮的负荷磺币,提高涡轮寿命匣报。同时蜜,因为在进入涡轮之前进行冷却栏热培,相当于提高了涡轮的进气温度限制半辈,可以允许发动机有更高的排气温度枫劲邦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啃晾忙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钳,同时结构也更为复杂份辰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拳。对此磊紊凶,缸盖内的冷却系统也进行了改进钞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歪媚杯。   另外暇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剂献,还有着两项小改动疲星。使用旋转阀幕蘖采眩块替代了传统的节温器囱交,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上道堵袭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制急秒。   根据官方消息啸勒损,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上设论拔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姥苗较。笔者也希望在应用新的技术的同时极涟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吠腑。 责任编辑填乃:王晨熙" "  A00级(微型车)成到,在人们印象中这类车以实用性楞嚎、代步功能为主泻窝脾,低廉的价格促使配置也不会太高庆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扒墟距,一款车的推出打破了这一概念具寇拈,它就是全新奔奔罐腿,来自长安汽车你绰篱。   感官是人们的第一直觉反应蓟,所以外形设计的重要性不言而喻堕囤,为了使人们印象深刻秆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坎,道理很简单盲,日本是微型车最发达的市场壬剧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滦存,在2013年广州车展上杜婆寸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厕洗餐,除了时尚的外形设计以外券按,在细节做工上也有着不俗的表现誓怕揪。前脸的设计整体性很高鳖价,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罚耪商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影到。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胯傻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕糠懊,不过这一点在外观上并不明显翘,这源于贯穿车身的硬朗腰线捷士撼,有效将视觉性降低烙,同时搭配造型独特的双色轮毂诲病,让这款小车看上去时尚动感池呸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码朔,如果仔细比对串墨堪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸趴。除了引人注目的设计以外拿鹅茅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顺,具有加热功能的外后视镜菜耸、15英寸的抛光双色轮毂磨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矩什,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惹泊。不过姥控,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版井,从内到外熟揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羞肺,可以说是一次完美的蜕变酸萌。那么这款新车究变在了哪里握尽谜?它究竟新在哪轨任?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忻诬圭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5推纲琳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吮,轴距则与老款车型保持一致避囤绵。在尺寸变化不大的前提下桅艾,改变外观填蔷、动力该、内饰冻盼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陇喘,2月19日这台新车也正式来到我们面前搂,并接受大家的考验违崎夯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忱,但这8条是我个人认为变化比较大的论荚商,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俏亭讨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轨镀,我就有了一种预感迹李寄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暗。全新X5给我最深的印象除了家族化外豪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)评喉鲍。首先芭,先说说全新X5的外观秀嫉静,“大尺寸双肾进气格栅”颈勒趟、“开眼角式前大灯”局,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搂叉。    现款宝马3系推出的时候嘲诽翰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郎瓷患,现如今随着全新X5的上市瞥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此交埠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虐此料,据悉翟乔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯童沙篡。值得一提的是喘镣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幻坛,给人一种炯炯有神的感觉监。    由于新老款车型的轴距保持相同脚倦从,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舌波,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲搔卯,这也使得新车看上去年轻了不少夸。细节方面钞松韶,新车在前翼子板上增加了进气口孪釜储,突出了宝马品牌独有的运动基因沽棘眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罕独饭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惭,提升了夜晚的识别度普。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起方讽肛,降低了风阻系数逆故莲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卧涧擂。" "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有赁吩,转载请注明出处褂凭蚕。   在2003年汤铆书,奇瑞QQ的下线让这款时尚喉现骂、便宜迁轿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缸,之后短短的几年间磁玻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赡,然而到了2006年长安奔奔的推出裂微,打破了QQ一枝独大的局面粟围。一转眼荤课沧,已经过去了10年的时间涕倾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卑冕,在这个追求个性萝仑、讲究品质的时代拭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愤灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钳赊残,而长安似乎也意识到了这一点菲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢商猾薄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郎剃?   从厂家方面获悉没投眯,老款的奔奔(love)已经停产绿,而奔奔mini则将会继续生产销售尝孺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昧,前者主打精品中高端微车市掣贫 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战郡。从定位上来看安,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驶,虽然沿用了奔奔的名字艘尾市,但整车的设计户琶怕、配置以及售价都会高于老款车型秋。   新奔奔客户群体是谁讥?   在很多年前变,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袭闯,到底是买奔奔还是买QQ傅亲农,在那个时候纪,很少有人会关心这款车设计的如何碧峦浇、驾驶感受如何帮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具江环奴,省油脖、皮实疥琼、能遮风挡雨就行堡侮。   现如今什贯,80后略删、90后已经成为购车主力牛念,这些从小听着walkman碉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计称是、用户体验以及品质都有着更高的追求蟹,因此在座驾的选择上同样不会妥协绵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钠盯冲,新奔奔就是冲着他们来的阮茂。   新奔奔主要的竞争车型是溯动献?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侗,但从目前得到的消息来看悲冯,5-6万元将是其大概的价格区间戒。这个价位中既有一些合资的微型车叭姐,也有自主品牌的紧凑型车颂刀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞋,比如两厢赛欧嗓、奥拓毕、玛驰以及低配雨燕等等车型潦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线室捶鞍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些围粱,产生竞争的几率比较小晶敬陷。   外观碗崔:惊艳薯诡、和谐恃昏枯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骚恫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲边:高离地间隙沥删、车顶行李架抡、双色车身等等彭壕。没错稻平,无论是跨界本、越界还是交叉车型吓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕粳。不过世间万物骇,徒有其表终究很肤浅竭俱拆,我个人认为孰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢匡。所以惟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身滑,可谓全副武装揭旅。为了让媒体更好的体验这台车戮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼。没有固定线路链暗停,没有领队车辆加蜂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾接龄恕,它会和每一位汽车媒体人独处12天揭。而在这12天里瘸刊摔,我已经和它奔袭了4100公里撮徘塑,横跨了三个省份怯筋,体验了柏油赛道筷、软土拉力绞凉尉、冰雪漂移菜蒜焙、高速狂奔蛊叭陕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荷帮深,当然焊糜土,最终的结果是僚奉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胶,正所谓日久见人心购屠伶,交友如此氯,试车亦是如此茅。回到正题祷寝屋,和往常一样冷玩,对它的了解还是先从外观开始黑辈盛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诫赡,相煎何太急”这句绝句韭附,而在雷诺—日产集团旗下覆袄,有两款车正在上演着这一幕镰钎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啸额,还有这出色的越野性能瓶寒徐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潘,买谁更划算暇别?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗涣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溜吴罐,作为英菲尼迪的顶级SUV溉,QX80的售价高达152.8万垄,但经销商处可以优惠16.2万热,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笨收芜,虽说16.8万也不是个小数目兔。但对于消费者来说垒,一个日产剖,一个英菲尼迪详柏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌努嚎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卞胎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叙,它的身材绝对够大故寄。从上图的数据来看苹评雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桅北,尤其是将近5.3米的车身长度土,会让您感觉驾驭它有点困难亩蚂。另一方面蓖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼓钒洪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窖盾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桓邢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跨扒蹬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扑琉暮,同时也显得异常凶猛洗鸽悲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉概。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痞,整体造型圆润许防板,没有多余的线条作为修饰浪拘默,但是反而会让人感到车身很厚实裴愤巫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逝淳卧。同时注意它车窗的设计灸茎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酬太,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肋姐圃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坡淮厘,也没有了那种霸气蕉范,转而给人的感觉是设计很前卫晃藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着奥部撩,丢去了上一代的直棱直角深,饱满的线条凸显着丰满的层次感浅。   日产途乐犁赂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狗,虽然脱胎于英菲尼迪车型忿郝,但途乐依然拥有自己的外观特征甫雹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洪颠背。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛雾踞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抗帝推,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甲铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醒珐差。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脑嗜单,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绥此哇,成为了车头亮点之一廷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桑钒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型构,这项配置自然是少不了的谩拨僧。我们可以找到4个摄像头摩烘,它们分别位于车辆头部郡社茄、左右外后视镜下方和车辆尾部娃肛。以便在停车过程中坏矮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜡,让您更加自信轻松的把握泊车空间雌骡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咸心梧,大大降低了停车时的事故发生盘魂。   途乐   通过对比发现晨熟,两车在外观上的配置基本相同啡贺嗡,差别仅在日间行车灯上偿纯,不过随着QX80年款的推出媳骨洼,日间行车灯的加入应该不是件难事尼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恐,在相差仅有10几万的时候赁玲蒜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店船洪。    责任编辑式:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砰码,除了奔驰G此陷、丰田陆巡系列庭飞、牧马人等煎匆,双龙雷斯特也是其中一员嚎,而且雷斯特还是柴油车淌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值累都仟,以目前的接触来看鼻,双龙雷斯特W表现不错哺牌撬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帕猾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褥肌骡。当然戊千,在随后漫长的几年过后憨栋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌星桶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烩,该车型最大的特点就是其尾部造型陆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祁掳,宝马方面肯定不会承认拢街,但从年份来讲搜孔糠,明眼人一看便知磺记傲。   外观艾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蠕耐,该工作室的创办人正是乔治亚罗褪的,不过大师的设计未必符合所有人的审美兰垫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捶侵苏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调好赎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漠,但为了照顾空气动力学与线条流畅钨景,雷斯特的车头是圆的汤,所以在当时看来有点“离经叛道”梅挟通。   而到了现款的雷斯特W鲜饶复,这个“小问题”被修正了偿闻,一体化的设计已经是大势所趋订囱疮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”事卞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乃倪喉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馅哇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媚某槐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呛接。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奢苟患。通过车展上的展示阿册嚎,小编已对这款纯电动车型有所了解贾让。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巴夯,时至今日泰船篙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缎履烘。据悉歉,之诺将在今年的2月份开始接受预订膳,上市后将以租赁的方式面向消费者介,具体的细则目前还没有公布论虫现,上市后会有着怎样的表现田舞,我们会同大家一同关注僻化。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耍拆,简单了解了一下之诺这个名称的由来谅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拒踌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碧疮寸,毕竟是基于宝马X1平台打造阶妓丢,因此在多个方面相似度高也并不为过癌岸箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刺漆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拉,其具体的表现如何豌哄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玖董柑。 责任编辑雌贯:沈楠" "  版权声明羚弟唉:本文版权为网易汽车所有卢鹃椿,转载请注明出处论。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计常搂度,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彪动颗。它们的可见程度捅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淬。可见度甚高的两个文字的组合捆娄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悄刮。因此腔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车某卧侈。哦胸,对了捷晶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凸线防。意大利人的自信谓衡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲁胁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谦剧妮?咱先从减开始说起纹。 Q岛堵领:致悦只是切掉屁股的菲翔么侣肉?   A库:非也绰俗,前脸亦有修改咎拘梯,整体风格统一卞路,协调度很高豆。   我相信Roberto Giolito先生蚊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扁磨,在设计Ottimo的时候篡徒,一定会更加从容潍细。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞘懂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荚熔妈。在他的心中怕,应该有着太多关于年轻朗括、活力的理解纤帮闲,而这恰是Ottimo的设计要点盖良臣。 外观总结   赞怜上蚕:个性鲜明亥鼎清、标配LED示宽灯谴、轮胎用料厚道   弹巾举:低配删减雾灯   " "  版权声明融:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处谜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟,虽然距离现在已经有两年的时间浅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秘。而今天脑齐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘废踏牵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寞表劲,并且还是一台后驱车慌捐。没错寄,它就是华晨宝马3系侠瞎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猎违,其配备了2.0T发动机胺驰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼓氮擒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟快心。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兑劳惭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碗搜烹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柯颁。不过在今天的冰雪试驾过程中构,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剿蛾绘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洪颠萌,必须先打好理论知识的基础鹃。于是在摸车之前笔办妥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课结蒋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侮蜕磊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摹瘫认。 ● 项目一   热身结束了肪嘶径,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒂。第一项内容便是加速和刹车顾咐潭,是不是觉得很简单蔫亨?其实里边的门道儿多了去了乡。   在项目一结束后说,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式师旧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卤墙。一开始大家相差悬殊侨警茧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殿痢。接下来的项目二会比较刺激一些蛊菏,经常会出现手忙脚乱的情况触,但只要理清思路按部就班的做单曙,想要完成整套动作并不是很难本兽淬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腾:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处坡蹈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了施,不过始终都仅有手动挡车型彻供,虽然目前销量也很出色凤卧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户称赌。好在这一短板即将成为历史敲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晴翘肠,新车将于26日正式上市疥,我们也于第一时间进行了试驾体验踢朗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孝荷男:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外交滩,在外观方面也有变化核。新车根据高低配车型提供两种外观方案返,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彭案,而高配车型则对中网碴、保险杠造型埠、轮圈和后反光板都进行了重新设计颈哎。值得一提的是怯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的草懈枫。   新样式的轮圈非常动感父,在同级车型中实属罕见风繁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致断叔虫,轴距依旧为2725mm羚敞。车尾的变化相比车头要小一些胯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板电瓤,不仅可以提升安全性嚷,同时视觉效果也更加出色撬。 有态度【试驾评测】斥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫鸵汕?   扫一扫羚捎炕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肌净蛾,一汽大众全新高尔夫正式上市兔东输。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衬侵,其中1.6L拥有三个车款茬葡淡,1.4TSI拥有四个车款溅闹,官方指导价为12.19万元—18.29万元财急功。具体售价请见下表恃祥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力静鄙,但是却拥有三种功率版本盗港图,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赦篇,因此在动力系统方面癸究,消费者有三种选择脾。    我们从上面的数据可以看到碘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壕隘,1.4T低功率版是主流之鸦芄怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辱豢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右练。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮申,但是它的售价高达18.29万元凛善惯,相对比较贵衡挝。    全新高尔夫提供九种车身色彩弹投峦,分别是塔希提金柯伴处、唐古拉白宿、珊瑚蓝熟某、魅力紫糖骄熔、玛雅红峡、季风灰稀诧匪、水晶银以及深黑和极地白攀。 ①练扛赋:16寸Cosmic款轮毂 ②羌髓舷:16寸Cubix款轮毂 ③甜徒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬湍,其中15英寸的一款拧,16英寸的两款放,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备际汗昧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供费。    全新高尔夫提供标准座椅密踞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅段疚规,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碧理献,舒适版车型则都配备舒适座椅遣俄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烦围令。    在材质方面柒梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倪汰讽,分别是上图所示的DianDian黑色织物编、Zoom/Merlin黑色织物罢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毫残,分别是Vienna黑色真皮舌擅、Vienna米色真皮鹃半陶、Alcantara黑色翻毛皮炊醋邓、Alcantara棕色翻毛皮芹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料安帽,有两种风格可呀瓷疃浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料步警,同样有两种颜色可亚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑,有黑色和米色两种可押锼腋ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稼檀份。    在车内外装饰件方面赋烹,不同配置的车款也有不同的安排健颅蛙。像侧窗下沿镀铬装饰条妹羡、双排气管雹俱疥、镀铬装饰双排气管烩、动感鲨鱼鳍天线理屏岗、真皮换档手柄衔剐容、科技质感装饰条课囱、金属风格装饰条刮票、碳纤维风格装饰条等等丧凶,针对不同的车款都有不同的配备姜戚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镁盲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富背陛霓,配备有MKB多次碰撞预防系统浮榷、ESP车身稳定系统驴故、ASR驱动防滑系统搂恕、XDS电子差速锁试甜、前排侧面安全气囊痉撇、后部4探头倒车雷达埃揭嵌、前部行人保护系统僻怠潜、自动静态转弯补光功能等等霞,但是在舒适性以及功能性方面痛,并不是很丰富痘,但是也可以满足基本使用牢戈骸。   1.6L自然吸气车款如何寻8粘ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽洹,它拥有手动时尚嘘荒勒、自动时尚以及自动舒适三个车款坚虎,手动时尚与自动时尚的配置一样俩搁搓,在价格上二者存在1.2万元的差价佃猾,主要是变速箱配备的差异刨酪。所以在配置对比环节琶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行工险封,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窝宦,差价为1.1万元骚。    在配置对比的环节我们可以看到木食燃,时尚型与舒适型之间的配置差别避罗瑰,大多数都体现在外观内饰的装饰件颈弦,以及车内一些常规功能方面坏,主要是顶棚储物盒姥、后排中央扶手矫屉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半济伎蔡,实际上最有意义的差别在于全景天窗黔唤、后排出风口库、蓝牙电话羞、定速巡航侧呸、驾驶席座椅腰托福恋、TPMS胎压监测系统这几项上评构奖,不过在这几项配置中星函临,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莱行付,尤其是全景天窗姓坤。    从价格上看捍,二者的差价为1.1万元署疾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品修,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顺,所以我们在这个推荐环节刺,更多的倾向于低配车款卉蓬跑。 责任编辑酒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发股。它采用了全新的DS家族式设计风格糕垃,延续了一贯的法式浪漫风格尽田桐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素案册瑞。新车基于DS5平台打造零,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泵。预计在3月左右上市戮煽啦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触本恨,让我们一起来看它的表现如何考衫。 外观泌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅步,却多了一些时尚及科技感面,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牌。镀铬装饰拿捏的也比较好娩藉帅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碍鞭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夸良炬。也表示着DS的品牌走向独立帮滇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隶授,有着都还算不错的账面数据毙,车身长度为4702mm问,宽度1840mm冒,高度1515mm.轴距为2715mm贬。上市后会把目标锁定在奥迪A3漆暮。 车型图片 基本参数疼肯外: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滦办,除了前车6颗驻车雷达之外蔷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唱尚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰繁帽炒,从视觉上拉伸了车辆长度商,尾部设计了一个小小的尾翼腻,尾灯下侧字样表明了其国产身份懂轰藐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搅托滤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件很,真正的排气隐藏在了下面环顽京。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄:高离地间隙就穷备、车顶行李架闹惊搜、双色车身等等春虏秤。没错春侥,无论是跨界斧量、越界还是交叉车型昏轰憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愁阑臀。不过世间万物牵蜗,徒有其表终究很肤浅童,我个人认为翔瞳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耽逝谩。所以雾褪填,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配捕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那碱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗,可谓全副武装懊坛订。为了让媒体更好的体验这台车孤圭搐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坦。没有固定线路妊,没有领队车辆耪牟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天淳。而在这12天里捻,我已经和它奔袭了4100公里模,横跨了三个省份拐缺怖,体验了柏油赛道仍、软土拉力截碘、冰雪漂移取耍京、高速狂奔东受怒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话列,当然舶划羔,最终的结果是秽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多请汉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁宛,正所谓日久见人心陀龋班,交友如此拭棋棉,试车亦是如此桅娘椭。回到正题冷,和往常一样酬物,对它的了解还是先从外观开始捻分僵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肆、多样化是一种趋势激欠缮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秆靠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诞啦拎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屯,上市至今保持着约5千台的月均销量搽念镜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旗。 外观/内饰对比俊棺卵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来码非措,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造输蜗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的航,毕竟师出同门梨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拈炼贰,远看很容易被误会成排气管颗,但事实上真正的排气管被隐藏起来两,整体尾部设计显得层次更为分明倪。低配车型配备有倒车雷达锨粗,高配车型还配备有倒车可视涟胜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韩绅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点春性,修长的车身与宽厚的D柱瓮巳,加之出色的后排与储物空间虹阔,俨然就是一副旅行车的范儿孙逆汹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm接梅嗡,它完全可以称之为旅行版朗逸攻备拘。    车身的线条连贯自然俯轰降,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晤啤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莫吉,调整了尾灯的白色灯带位置铅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筐嚎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栋翘糜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杯蒋撵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刚,内饰板件的用料以软质材质为主既,接缝及做工也较为精致撬北,与同级车型不相伯仲敢。从实拍的车型判断趣守诺,自动空调浅潞叫、ESP系统店瘟雷、电动座椅善、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型商,至于具体配置还有待官方公布郸谭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厢磁剩,同样是大众家族的传统布局欢瞪,整体的感受都很不错维妊扫,方向盘郊纯、中控台的每个设计很都容易上手坟悔,从材质上来说极然菊,朗行是塑料感有些明显的拘,好在其工艺上还是有保证的衅,并不会有很廉价的感觉凌签。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后息绘,销量在整个家族中表现最为可观归畅。近期池挫奔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镣,新车主要变化集中在外观继考,同时针对颜色尉骑、配置进行了调整好备晨,以保证其市场竞争力次吩授。在豪华紧凑级细分市场中览,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诉,通过下文的对比分析溉静梢,希望对有此购车意向的网友们一点参考辖。   备注阑惠滴: 为更直观的进行两车的对比分析纺荒紊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峰、CT200h F-SPORT)蔷,市场优惠参考自深圳市场踏伶。 车型图片 所属品牌鼻沽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梧澄,内饰做工精细    车身尺寸方面善,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玫,其他参数均小于奔驰A260庆渤。从外观和内饰设计风格上看灰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趟回,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后实,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挡铝,全车充斥着力量与美的线条邦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酚,硕大的单条幅进气格栅汕啃石、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氖骑际。    相比极富视觉冲力的前脸造型棋弟豁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些较方少,但并没有脱离运动骸垢抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素派,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型何,同时下侧雾灯造型也有改变沤壬狼,车尾部也进行了一定的改动疯秋,整体感觉更加运动拨溉。另外豹去,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膛舜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夯钞渺,形成强烈的双色反差差翁。    F SPORT车型装备了整车运动套件唱瘫天,涵盖了运动调校悬挂爆嫩、运动包围欣、运动阻尼减震器刹咀、熏黑运动轮毂垃挟餐、运动车门脚踏板抚杭滥、运动型铝制加速踏板木刨、制动踏板馈、脚歇板等碍级。    三幅式平底真皮方向盘俊、红色元素点缀的空调出风口然幌狗、铝合金踏板棵弦、仿碳纤维装饰条等等敖闷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桶尾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皮唯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撵,将方向盘贪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卜疆巾,增加了便利性鳞到舒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动科,分散了注意力樊盎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扫取冲,是多数第一次购车家庭的首选要求乡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熟靖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型视唬湿,会有怎么样的变化沏,一起了解一下骆岗勒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涤敢,镀铬进气格栅增加了些许立体感甘闹完,更加显眼的X造型前脸对霓称,迎合年轻消费者的审美芍吨。大灯的改动有些另类侯,在我看来接受起来还是需要时间的碳衡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烩刃梅,新款在车身尺寸上有所调整剐戊违,长宽高分别为4456×1696×1514毫米默,轴距保持2600毫米不变尽谢,相比现款仅车身尺寸有所增加瓷囊。   车尾的变化不大匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漠妒,以及牌照上方增加镀铬饰条铺窗,尾灯造型无变化卸。实拍车型为高配版本渴,但仅配备了三点式后倒车雷达痕饶讲。   新款的15英寸轮圈造型不错诽慰,轮胎选用优科豪马得,规格为185/60 R15酱城,备胎没有缺失颠卞剩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戳,在年轻人中更是屡见不鲜嘘。在学校要有个性侠骑,在单位要有个性酞钉搁,穿着打扮要有个性罢,兴趣爱好要有个性匹村。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢背靛酬?如果你有这方面的兴趣得沧断,那么杰德将会是你不错的选择裤。可谓自成一派的它伺,凭借着并不起眼的车身尺寸缺刨郊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潭琶逼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玛?还是旅行车撅泉航?或者是MPV班?但这都不是事儿缕皑莱,只要适合自己就OK脚痹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芯纽,喜欢接受新鲜事物的他们锤工滤,正好与杰德不谋而合洪限。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐身颁,此外删挠,六座的乘坐空间锈举辫,也足以胜任日常的使用需求翻颓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受那。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢效邯?自2013年9月6日上市以后塑息搂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量需,力压大众途安和马自达5等竞争对手匆龟,它用事实结束了我们的疑问丝悔稳。除了这些担睫缚,杰德还会带给我们什么样的全新体验楼,让我们继续往下看适怀。   " "  若是经常关注汽车之家的话解昧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缆怪理,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”松嚎。虽然我们这里并不提GTR售,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜澹克斯ST沫,令人刮目相看儒查鹊。与此同时牟,在秦身上松前,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朝括捶、做工以及舒适性表现上的明显进步锌冻。 外观造型败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代性,近年来推出的新车型如速锐了、思锐以及大家眼前的这台秦齿麓睛,都可谓一个比一个漂亮脾莆。就以秦来说绒答膳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铣狄拒,很是亮眼哺,同时也营造了较高的前脸识别度羔。   车身尺寸方面窟鞘耪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俺绅堤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘟歉拎,2670mm的轴距表现则处于平均水平摊晾反。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峡腊,其整体感觉与速锐大同小异内。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯樊痪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梢。无论白天还是夜晚藤,该车的车尾识别度都非常高管鼓。而且内部的光源券,除了转向灯为普通卤素灯泡外斤,示宽灯杯独、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撮。   充电平乓咀、电桩安装及质保/售后介绍喘锌吐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包褂床,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烩边榔,据官方资料介绍抽孤,充满一次电大约需要5个小时左右谈敌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膜。   同时萝楼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩港屋相,虽然价格并不贵顽,大约在6000多元咀杰,但对申请人有一定的条件限制疏裙颇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阀擒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖杯。当上述条件都满足之后菩函,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攀吉,如果一切顺利哪,最快1个月内就能安装到位并通电使用散疗。不过目前铰,秦还不能实现快速充电峨纲构,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊,只是目前还没有这样的配套充电设备伺。   针对秦的特殊性惶烧匡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位排罗厘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褥。其中啤堕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赤皮谩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咀扦刮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋割巷举、绝缘手套和护目镜等设备鹊节缕,并规定在检修车辆时必须两人在场弊稳锑。以防车辆万一发生漏电冷,威胁到维修人员的生命安全扣。   与此同时许,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里八问,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撇扦拍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型很,整车质保为6年或十五万公里轨卵,电池组为10年或二十五万公里)绒埂。总之奇饺翔,从专设的维修工位霸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怪脾,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辞,中国汽车市场刚开始发展禾虚,市面上可供选择的车型可谓寥寥咯解陛,在那样一个年代舅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亭,并且在之后的相当长一段时间镐吭稼,人们心中仍对它们有深刻的印象颊炕。时至今日悍媒敦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墩俗,在数年激烈的竞争中氨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捣砂娜。这回观,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皮,我们也借这次机会为大家做个全面对比败裁缅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烷:外观内饰(包括设计和做工)眉挥罗、配置累狮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晒唯、储物杉棵、油耗矩储咀、驾乘感受仇、加速性能额问、刹车性能庆狙。同时孔萝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乱廊、同价位车型的什么水平会。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型响鹃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莽,目前约有6000元左右的优惠题,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媒青贩,在优惠方面差别比较大蛋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辨,根据论坛中近期的提车价格棱烷负,9000元的优惠还是有的监层屡。目前僧汉,两车的售价依旧属于同一梯级奋董。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撼泄邻,只是配备了卤素大灯及雾灯行悍,透镜秽恢缓、日间行车灯这些都没有盎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系非,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置普眠,因此我认为两车的配置可以理解厢,符合同级水准漠浅蹈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衅嗽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崩奸凭,两车的各项参数也处于伯仲之间暇谰赐,差别在6cm之内拘。在车内空间上绞,两车的表现也很接近创,我先剧透下吧芬臀咸,结果可能跟你们想象得不太一样陷到。   相信看到这里梧吴氢,大家最担心的就是如果车辆没电撮,后备厢是否还能打开的问题吹闲。捷达看来是妥妥的没问题壳克,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸵,它的后排座椅靠背可以放倒厂喝,之后即可顺利从后备厢取物离逃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唯醋踩。   在倒车辅助上话檬寺,捷达配备三点探头洗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮埂贤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诽聊雄。这里多说一句白,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潘侗眠,让人觉得很不大气聚,并且低于同级别的水平莲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达习,舒适型也可选装倒车影像搓炕,比捷达厚道一些订棱盼。从普及性上看豪,能够达到同级别的平均水平地损,从功能性上看退,拥有倒车影像的它则高过平均线了祥捕,给好评轮。   两车都是15英寸的轮圈铜,造型上也是各有风味线春份,轮胎宽度也同为185mm羔。从售价上看冲功蚕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右江台贡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条混孟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比强,让我们在后面的制动测试上见分晓喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怯猾几,借着中期改款的机会扮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擦聘叔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棠。应该恭喜它嚎毒呢,至少在我眼里呜,它确实达到了自己的目标吵烩。过往凭借动感的外形泻达、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓷柑。   只可惜葛侵狮,刚上市不久的2014款起亚K5垃顽粗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灌惊画,而且它们的价格都处于K5车系的高位吼,受众群体并不大删戎判。前段时间痹雾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漓叭滔,并撰写了《起亚K5购车手册》棱。文中本陀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型去,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐公,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沸干噬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闲欺洗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机安。自从起亚视少、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后麓茎,互用研发产品的例子不胜枚举便弟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傲使晶。该发动机的最大功率为245马力耪透、最大扭矩达到350N·m畅,账面数据处于同级别的上流水平炽贫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀考,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机催世。   在涡轮增压魔俊博、缸内直喷等技术的加持下敛了秀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慑挥,并且一直持续到4000rpm烩。得益于涡轮介入较早肚耍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间列,而且它的油门也调校得比较灵敏梨猩。在实际驾驶的时候逛,可以感受到它的起步轻快自如碗似,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刨泰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窝,但差距并不像数据相差那么大沮拎。在整个低转速区间槐淮色,它的动力输出不算直接到胁,缺乏一点活力溶纳磋,给人一种有劲儿使不出来的感觉团椒。   于是甘磨踩,我把油门再踩下去一点玛慷惟,动力突然来得很快锈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皑,毫不费力泞倒崔,而且可以感受到车速达到120km/h时久晦苟,发动机还有充足的动力储备棵缮。它的中段加速能力让人满意肠抢蒜,虽然依旧缺乏一点活力必,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涕日。   还是差点意思配抒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感设色。于是劝柬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苏踢,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫁群虽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伦滦。它的油门响应足够快借,发动机的动力输出得到更好的释放柔惮惫,方向盘的反馈也更加扎实讼。除了SPORT运动模式外谎玖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拈怀,运动特性从SPORT筐、标准到ECO逐渐减弱乏谎昆,驾驶风格也逐渐趋向安逸请。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契樊韭猜,平顺性极高腾,而且动力的衔接也让人满意遍翻卫。若以80km/h的速度巡航芜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航据峭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜜啊彤,对于燃油经济性的控制也让人满意境冯诫。同样值得表扬的是降挡速度痹,在中段需要加速的时候深踩油门瀑涩雷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宝,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安肃镶。   前麦弗逊栖、后多连杆的独立悬架底盘结构贫叹飘,在调校方面仍然有很大的提升空间冠别。它的弹簧足够硬昏,但是减振器的阻尼不够大骸硕赖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底傻赫,会有细微的震动传到车内虑祥,以稍微快一点的速度过弯码互常,车辆的侧倾会比较明显箱伶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题习逛,舒适性让人满意讹诞韩,但如果需要激烈的驾驶的话刃蹦,后期对悬架的改装很有必要羌酸。   它的刹车盘相应加大了尺寸窜亩,刹车的力度足够沃拦溪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糜荒。具体表现是辅么,刹车踏板的前一小段是虚位疽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揭,制动力度会突然加大孩,需要一点适应的时间罢朝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弓,发动机的声音翱交寝、振动都非常小氯。然而鲁伺,在速度上来以后脸,噪音的上涨速度也很快赫桅厢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滦。   我得承认缓氏角,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挽,但在起步和中低速行驶的时候吹,动力参数上的优势并没有完全体现出来戒舅猎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犁斡酵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涣。当然箔僳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型百康兑。另外委登,值得一提的地方是祟,在动力提升的同时旗囤掣,它还加入了行驶模式控制系统慨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用死兰,它的动态性能相对有一定的提升部徽,开起来也更有活力和乐趣劳录蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓷塘了,只有手动版车型销售革泛屁,导致产品线还不够丰富馈伍。而就在去年11月桂前,海马M3终于推出了CVT版车型辩喊错,7万-9万元之间的售价郴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矗俩睛、逸动恋卧密、宝骏630以及启辰D50等车型碉耗窍,竞争还是比较激烈的纤。作为一个后来者迹娶,海马M3是否有足够的实力立足钱?下面我们就一起来看一看钢梆。   动力痹臣料:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焚督譬,其最大功率为82Kw说骚,峰值扭矩是147Nm享。从账面参数来看陇凌费,可谓非常出色龟箔缚,一点不比合资产品的数据差霓郝端。对于一辆紧凑级轿车来说杭柑匠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顺。    开起来的表现饯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强书,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琉赁,如果想要充满信心的快速超车累尺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沃。    我知道会有人问黄概拖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赦卫?说实话甲攻,我觉得大家都没什么区别膳能瞳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谈痉,也是低扭不够强吕,需要靠高转速来增强加速能力匡桃诗。    可以肯定的说椽剃,除非是加上个涡轮增压器系。否则的话刑,这个级别同排量产品之间的动力表现商撇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同套。我个人觉得柯炒啪,这只是消费者们需要认真衡量的一点氖申肩,而非全部巩垦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侠彤渺,动力传递平顺连续的特性墓鹊飞,有效的提升了整车的行驶品质感景。顺便说一句晾恫颈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外党,这也是比手挡车多花点钱的好处物撵宽。    深踩油门时新,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲤,来保证动力响应足够顺畅败,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缓帅。此外期舒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹤旗克,功能性极强比释。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现物乱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孤纠,g值才开始达到最大的0.366g疾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内把丘径,此时车速大约在30km/h左右凄兴冠,达到60km/h用时5.24秒孪寞曹,冲刺到100km/h用时11.45秒克舍。    接下来看看海马M3手动车型漆享,在加速到2.5秒后篱忿圃,车速已经达到了差不多40km/h曙,达到60km/h用时5.01秒鳖,冲刺到100km/h用时11.28秒捷,比CVT车型略快蘑田雄。如果不较真的话埃溜督,可以发现二者的差距其实非常辛闻附搿,相应的在日常驾驶中其实也一样萌唉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醒,就这个成绩来说扁,它的表现只能说是非常一般嗡怜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓢,它的表现就算好多了猎度。 责任编辑澜默疯:沈楠" "   近日点,宝马官方发布了新款X3的车型官图畔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抵。从新款车型推出的速度上来看绕拒似,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事唇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量释。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崔玩畦。    早在2003年表,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章书换惺。10年以来川禽碘,宝马X3已经销售超过了一百万辆擦,自从2010年上市首焕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坚说剃。因此峨蔚,2015款作为X3的中期改款朝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赦谁械,优化后的大灯组造型盗京绒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陷浆堪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多圭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版避,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墓便圈。通过官方图片溯膜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祥,也融入了宝马家族的最新设计语言泞拇,与新X5一样采用了新的中网边框设计环箱,在视觉效果上更具冲击力敢。    在头灯部分悼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓷眷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细币洽持。另外息劝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巨,配置方面它还可以选用全LED光源沏粱,再加上选配的LED雾灯噬蛾葛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质誊。    新设计的前保险杠极具力量感耸卿,并融合了镀铬埂棉藤、塑料格栅以及金属护板倦钉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闯掸。此外书纯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中事换粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿,也使整车更具个性化风格稼实颇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翘:4657×1881×1661mm括渴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近塑,轴距也同为2810mm维,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异售。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浑,从车头一直延伸到尾灯的腰线辛,让车身看起来更加犀利且极富层次感屎。相比变化较大的前脸坷渭剔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汉。相比X5此路,新X3的尾部更加耐看合,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分穷柿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昂讣斜,视觉效果并不是那么给力切谱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绣,新款X3也不例外踌京。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗淖堵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前殿难马、后部的防钻撞保护装置操恭坝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惶钩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韦搓。此外雀醇梨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藤戈。该车还可以选择六种车漆孰斯、三种专有的18篮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肋。 责任编辑开闻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淀脑:Quattroporte(总裁)控,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碍处好,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镰:Levante嘎,还在2013年4月的上海车展上抗,以全新总裁平台为基础阿篮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角款:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刹蘑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蠕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谁倦朵:Ghibli……   以家族设计为本略坎娠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系世,虽然定位上已与同名的前两代车型不同础,改走豪华中大型轿车的定位太,车身尺寸长罢、宽门棵、高分别为4971mm茬绷频、2100mm和1461mm侨薯,轴距则为2988mm闹耿,直接锁定奥迪A6阂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仍掳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暇此,且融入全新总裁的轮廓特色娜,以紧实并极为流畅的曲线妇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筒我断。    于是在车头设计上韩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廷悉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廖鞋飞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计默啦,将蜂巢状格网嵌入其中汾苇焙,且尽可能地加大倡到,再搭配角度更为锐利激迟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宫施宝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苇乔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罗,所以厂商在Ghibli的车侧缝,除了保留前叶子钣鳍状孔道叛俗可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俺搁,也师法了总裁车侧的设计诺脯钵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型相,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炊飞郝,另一条线则从前门下方迸出酪,向后朝车尾紧缩孝,滑顺动感且充满肌肉感讼晃必,并正好可呼应更翘的车尾设计落口身,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尽,速度感浑圆天成厘缔。 内饰向旗舰看齐撮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上并,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笑搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溺,也把声控差径、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫉镜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片收倪,右侧拨片负责手动升档脚舞、左侧拨片则能提供降挡荣。    此外士,三辐式方向盘的前方办晾,一样是借自全新总裁的蓝底白字煌式、双环式仪表盘喉饰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳,左侧则是表底超过310公里的时速表徐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铝挡汝,可提供显示油量嫩统、水温夹、挡位与导航指示等行车信息臼湘娟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上门碳姐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图间妇米,告知驾驶者目前的驱动状态李龋。    和总裁稍有不同的中控台钝射、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寇拷,以及可触屏操作的收音机电台选择椭赏刊、音源切换猎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笺爬雇、空调温度矩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侩,空调出风口则移至屏幕的两侧必埂,下方则为恒温空调系统调整出风量参、温度与出风口的位置触哗,以及音响系统的吸入式CD逆辞搐,设计上较总裁车系更加简约泰,但用料与配备完全向旗舰看齐握农,展现了十足的诚意泥。    较为可惜的是将,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性间涂焊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峨,包覆性和支撑性也非常出色萌庙硼。    但是后排方面辟寒、便没有像总裁那么充裕獭,尤其膝部与头部方面烘,身高174cm的笔者坐进去后论顺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徐纲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矩垂,也刚好替前蹬脐操、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彤钨膛。 责任编辑芹箩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痞豪春,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糕鄙抚?后来一看岁缅,哦绞,原来CC是“Cross Country”将绍密。继续了解发现有点意思斧扩,底盘抬升昧、高功版2.0T五缸发动机倦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法创钢:目前的普遍规律是韶,产品分得越细碴帝,总销量提升越明显垂柬诞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品史,它的引进杜梳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肠魔,主要分布在前脸和车尾触炯,从外观区分它和普通版V40很容易碌牢。底盘抬升12mm麓,这么小的数字对视觉效果影响不大莎口兽,整体协调感没遭到破坏盛。    车厢内部茄墩水,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俱椽袄,除此之外内饰并没有过多特别的设计朗类。之前我们已经发布过实拍文章睛,车身相关内容有详细介绍稀港摩,因此这里只是简单提下要点戎,就不再重复描述了虐量。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挠泼蹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剑叔陆,最大功率214马力壳,峰值扭矩300牛·米泄绰,型号B5204T9陌啤,是普通版V40那台发动机的高功率版本洼,那台机器的型号是B5204T8坏彪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒小,今天会是什么成绩墒尉?稍后揭晓涸视。    变速箱没有变化姜瑟,依然是日本爱信提供的TF-80SD藤呢寺,六个前进挡绰捎,带手动模式和S挡抚嫁施,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欢可茅,奔驰A级用自家的7挡双离合衡讣,沃尔沃这台6AT暂无优势谭,目前他们还没有新产品投入实际应用剖叉,理应加快脚步砷。   驾驶丰摔缆:邪恶的S挡    驾驶部分芭华,我想说说D挡和S挡的区别搁。看起来挺初级的一个话题速,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贾戮恒。D挡油门响应迟缓拐眷彼,在激发变速箱降挡之前缎胜趴,需要稳稳的为、持续性的向油门踏板施加压力姜狡滥,慵懒的降下一个挡位之后淋,情况有所好转面让,动力给得稍多圣桃,也就这样迸脾。    不满意对吧掳停唇?可以把排挡杆向左扳到S挡冀稍,切入“邪恶模式”粱类。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呸龋崎,转速拉高1000rpm以上队灭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翻牢,脚踝每动一下秸洞荒,车身就顶起往前猛扑一下检栓。深踩油门释晦庇,转速迅速攀升俄坤椽,跟D挡时判若两人须穆琶,两百多马力汾、三百牛·米沥限,在这个尺寸的车身上爆发出来萍讳,过瘾搔写。    激情过后细细品味呈,这套动力总成有两个弱点需要改进畴模,一是怠速时振动大嫁华拭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舱挂,影响体验;二是低速行驶的平顺性凌掀贰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境头挺,1穆且茎、2煞瑞、3挡之间可能频繁切换第怪,动作应该再细腻些孤汉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溺心,选择“全功能”项另焚建,不打转向灯就变道丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萍衬,回正的力度不衅匪堋,如果你想在车流中快速穿梭前进妮八,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狗扛,要么关掉方向盘辅助酥,仅保留振动提示即可禾度。   绕桩凡狈联:比前驱版好玩    除去上面描述的情况男,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喘荷,在绕桩场地很讨人喜欢赋堡鸽。车头响应比前驱版本积极腹廓,入桩动作稍猛定始,车头好像在被一根绳子拽着走蹬。给我留下深刻印象的是碳,这款车的极限要比前驱版高太多埠班策,特别看了下涎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h词。上手容易皑黎枢,但是需要注意别突破了极限效,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惮删:一旦超出极限锨,很难把车身再救回来采处酒。 责任编辑表桶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窍男腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仇渺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谎攫,就一直困扰着我们的问题挫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羚惮稗。马力越大的车就越好么姐?绝大多数情况下答案当然是否定的仁广无。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掇。随着时间的推移掳蹄,我们有机会做这样一个有意思的选题劣盲锤。   让我来说明我要做的事情败:我们有三辆四门轿车适锣萝,合计拥有1657马力布楷蜡。看起来确实有些夸张夕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沤仆嚎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灿,但是这个570马力的怪物一直没有车阿,直到我们完成这一特别的测试一周之后夺界。我们只能使用520马力挫裤搞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磋返,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣干。   另外一辆是全新的奥迪RS7静渡炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎椒芦,拥有560马力的出色表现芜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞄革诵,在K&N工作室的台架上闯,它的轮上功率达到了479马力且仍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中方疙础,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力店。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朵加,用以获得更多的功率输出倒炬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛇胎屏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疚讽。即使按照宣传中给出的数值泰攫狄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG片,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力是撂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煌访,它的轮上功率达到了541马力里捐吻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力獭。   另外还要说明一点癸锑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壬檀椭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诚卧,不具可比性四炼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试委。结果很令人意外淖。两款加速最慢的车型滔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廊。当然最慢是和RS7相比较而言的涣点亩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茎衅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灰沥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒李耍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乳苗,但是还未打破我们以前的记录缆吩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矾,说它慢更像是一句玩笑话融,这一成绩实际上已经快的吓人了蛇。奔驰则要更快一些健,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谜,冲线的速度也提升至197.5km/h彤。冠军仍然是RS7的写邪,它只用了11.6秒辆勺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犯公尸。奥迪的冲线速度为193.8km/h隙森良,虽然不及CLS63 AMG剔,但赢了就是胜利漆。   123下一页 责任编辑叹瘫券:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后查,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矾前、运动和科技气息了伞开。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机其痹齿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棘煽捎,主动式车道保持和自适应巡航功能佬泞,几乎能让驾驶者也变为乘客兄,高科技配置更加丰富际癌蓝。    于是粱棠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冉彼汕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袄凌憋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坚绿判,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棉亮,在下面的文章中有详细介绍敦刀。此外提送快,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粉龄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镐匪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道融、残破衰败的路边小屋履、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焕撮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拦鲍蚊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茫浪建。身处如此糟糕的环境弧德,却并没有让眼前这个出身自底特律鸿寐痹、土生土长的本地小子屈服步:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寸,但只有经过一番试驾体验之后可耙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颁诗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竟槽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菇孔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亭刮,同时两侧向外延伸与车灯相连雾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啪梗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞄极,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炔丝。   尽管是低配车型洛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脑蛙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓦宋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车却爬,它基于D级车的平台打造温佰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛋廉洞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毙惦甜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT废,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虹姓,不过从近几年的趋势来看佰勿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惧芭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弓,至于其中的原因牡,从这款车中也许会找到一些答案窃读邻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喘侯躺?   GT烙慈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拢,维基百科将其解释为具有超长续航里程潍、拥有强劲动力集士惋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搞膳。可能一提到GT泉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熔,其实则不然雷儒,GT拥有着明确的划分准则购哪澈,举个例子来说熬纤桨:拥有着标准的后备箱蔫疆、配备V12发动机并且内饰非臣黄扰拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车充腑玩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT落昏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堤唬卉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秦司,这款车的确还真有点GT的意思倡视令。在笔者看来鞠跺耸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惩缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踏收歧,最起码第一印象分已经拿到了矾。   5系GT是采用7系平台打造的福?   5系GT的轴距为3070mm寸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贤舶,从前双叉臂僻狈却、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系计端榷。厂家表示揭糕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型式攻硼,其在外观荣讨、内饰碳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仁。   5系GT型到无朋友迸车?   谈及5系GT的竞品巷固,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位某舞色,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箱腺驹。   外观泥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃葱迁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢飘匣。风云2(详情)哆揽港、E5抚、A3以及今天评测的这辆E3扣梳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泥第纯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度波蹋守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念洗价。从这辆奇瑞E3(详情)来看抖厘,外观及内饰都有着很高的原创度澎米。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埂贩文。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁软嘿,但也让消费者选择起来有些头疼轨。 外观松典:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炼剁骚,但外观却没有去针对青年人的设计吻懈旁,前卫蕊桐、另类这些词汇应用不到E3的身上唐令,车身也找不到多少运动感沸胖贡。不过它长得却很容易被人接受泼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栋翟亲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慧,E3和E5的外形稍有一点点相似抄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鹤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化癌署。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞共净。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汇,而且非常容易被大众所接受怪里。不难发现盎姑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蛊席付,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幌。艾瑞泽福、瑞虎5匈盆起,单从外观来看都会让人眼前一亮步。借鉴是好事缉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弹,但不动脑子的照搬实在是说不过去沸共茹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧握邢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镶雇,作为最会制作小车的铃木来说爱摊酞,雨燕可谓打开了国内的市场撵哆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亨棠彼,新一代的SWIFT迟迟没有引入哥亭。而就在2014年1月18日甲汰俱,铃木速翼特在国内上市夺呵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肩娇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的污瘦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀铰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劝尽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造金,速翼特运动版采用运动风格打造圈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm传,轴距为2430mm酮。由于基于新一代车型打造颈鞋聘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钎砰室,轴距也加长了40mm那耸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚客希,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汤强募。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新眷酸,包括中控布局四、仪表盘险细、方向盘等造型均有所更改抒寺挎。此外间踢,配置方面新车配备了ESP烂、自动启停系统物咎第、USB接口查板尽、运动座椅等配置桅妨啡。CVT车型还配备了换挡拨片勘,满足驾驶需求蛙瘫襄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了世。真皮包裹自不必说兰,3袒扰匪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禄腿泻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皖盛口。不用和别人比牌戚,超越自己就是最大的进步柑睛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面北,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机办,其最大输出功率为100千瓦省伟,最大扭矩160牛·米踢玻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锹晃,其百公里加速时间为8.7秒啊衔,最高速度为194Km/h谢艘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡道幕匈,相比之下乐趣少了很多掏试。 免责声明钡:本文仅代表作者个人观点的诲,与环球网无关弊刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞,对本文以及其中全部或者部分内容射喊、文字的真实性抄懈、完整性烘、及时性本站不作任何保证或承诺簧,请读者仅作参考咆圣吝,并请自行核实相关内容伦鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车表,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沫乒,引起了广大网友的质疑惦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矾剂酗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注收搪。于是易车网本着服务网友的原则尼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测履甲好,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瀑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓉筛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说故娇,您便自有定论继锣扳。   体验者介绍    前排体验者捐冻撂:辛毅 身高氨:178cm    后排体验者女风韩:旭子 身高闪灸诬:177cm    Ozel 身高谷:170cm    小娴 身高棵抹痹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讼闹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如插两。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍采吩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市每活,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尝炮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纠嫡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凉,公平公正公开地来一次大对决纫盟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哩附修:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别补派厦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昆。所以不得不承认谅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昂。    事件回顾冈:    说干就干篱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朴呐童,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巧菩。根据易车网后台数据的统计来看柒前茫,持以上三种观点的网友大有人在兰联,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲供然到,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哺醛。尽管是为了对比三者的公路性能栋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淑橡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上工赏煤。    测试车辆鞭驼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镀第。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车环炮韭,奔驰已经尽力了输,我们在此也由衷地感谢坏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拱乡迫,告诉大家改款前后的差别嚎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贺颓陇。因此我们也很负责地告诉各位网友炕,目前除了易车网井俯,其他媒体对于新款X5的评测蹿伪皋,都不能代表日后国内在售车型使。第一辆中国版车型为xDrive 50i沦哺,加配M视觉套件俺蔬刻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宫兴水,我们无法借到官方提供的车辆捅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型场弓。    测试场地衫恢:    乐驾赛道全长1.6公里籍匈,共14个弯道妨戳,最长直线段270米仕潞论,赛道宽度为10-18米盎色,视野开阔碌淡,无障碍物壁。赛道两侧均为土质路面蛔溺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圣腿誓,大大降低了安全隐患先。    测试人员隶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馈,却要替土豪们操心买什么车摔,这件事听起来真挺可笑磁丢,因为我实在没法揣测土豪们的心理灿趁。如果说我还能理解花五十万买大切离辟衔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器起螺,代价是要多花一倍的价钱退僳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巳范,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撼敌驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囤陶。不过因为坐的比较高间吩,速度感不如那些贴地者强烈番屠,还没怎么着呢就破百了具。这大概就是SRT8的魅力京,很难说值不值得顺朗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款簧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焚清忿,跟改款前相比还是升级不少记。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赐歉沪,SRT是JEEP官方改装部门攻,这种改装是全方位的鞋蛊,包括内外套件加强面核埠,以及性能方面的提升拱惋案。SRT8就是高性能版的大切诺基虱厘俩,主要提升是外观套件贪躬、及动力系统交搞需、刹车系统鹅、行走系统等方面疏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偏十蕾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晃嫂答,6.4L自然吸气HEMI发动机驹疾,搭载采埃孚8速变速箱淬。   SRT8为公路而生吩,所以公路性能是它的强项抛桨,不过Off Road就不是特别在行了卤鸡偿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歧宪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汤点。 ② 跟之前的SRT8相比雹秘皆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的存,所以科技感和豪华感都提高了不少扣算,跟换代前的SRT8相比街俯茧,升级的部分都是实实在在的秦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敞逛乡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哥疽。  ∠昃贰③一百多万的车臀动譬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碌蹭,再挑上百万的车的刺罗梦焊,好像有点吹毛求疵盗鲸牧。首先悬架的设定非常的运动澳啦胖,即便比较温柔的驾驶方式凛漓湾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臣伶狼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车领皋,大切诺基SRT8并不是一个非澄尴眨合适的选择菏惜,尽管动力非常充沛敌熬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纯阜扰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歪函,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癌箍,但好歹SRT8也一百多万了寺勾降,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半起。不过之后我们也释然了财夏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车土腹餐,但经过数个媒体的“蹂躏”弓懊锋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衰活视,有点异响似乎也算正常疆冉堂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孰酱粕,请点击下面的图片进入试驾文章蝎刮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谈板,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争事淳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求促车芬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旗蹋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中试庙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坞鹅潘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祷赏,还是老套路朔掳芥,直接切入主题溜壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膛。 动力对比朗据辈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贪杰,看看英朗GT的表现如何吧鞭挝。这台发动机的最大功率是131千瓦苗衡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盘蕉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崩,当驾驶者在需要全油门加速的时候内,为了获得更好的加速表现齐霓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痉嫂。对比发动机账面参数来看唐定,最大功率118kw妹吓,峰值扭矩250Nm簧钱伯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜克。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统领怯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心反巩毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耸盲欣。   至于传动系统方面颂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涤梧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佃矢龚,都是目前该级别中的主流配置妈忍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晃拭填,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宋集惰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器破,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彼炊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上料聘罢,比如高尔夫6衬、速腾等稳痛离。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屁峨峰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力任咕错,从而起到提升操控性的目的筋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓦盒担,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上困瘦蹦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猫欠,但通过厂家的调泻硗ǎ后祭炬景,当一侧车轮发生颠簸时崩褪,对另一侧的车轮影响会比较小些猾。   小结妓拷潭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畅借。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砷妈姥,至于优点这里就不做过多介绍了解挟颅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪氐蒙溃后英朗GT更偏注重于操控性嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡撂彭,见过后车追着拍照的撮,见过开我边上向我打听价格的楞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烷。我坐在这辆路盛E70里帆,被注视得有点儿不自然差殿廖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣石,我琢磨着路翅佰,要不要让他进来看看豢尺。要不是我瞅见了绿灯亮起摧腥托,我真就这么做了岛拐。对不住了朋友变,这次没能让你仔细了解它栏,不过我希望你能读到这篇文章澎舵。   不用否认品稍,人们对美的好奇与渴求与生俱来罐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣许。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筐旦趁。不过在这些人之中欺列什,有人会终生恋着美人筛叮烤,有人也会为抱个花瓶而后悔氯。如今打造足够美的外表来吸引消费者叹烂患,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汞蓟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惟墒,但在这之后能否一直爱着它冲迹,我认为是一个很值得细抠的问题撼。   ●外观大气纬玫、美谷变,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虚炽,我还以为来了辆捷豹矢柒,赶紧跑过去看发现被骗了拓么。不过我并没有觉得失落牡苹瘟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篓的肩,并且从设计角度看督缄,它在借鉴与融合得方面都很到位涉蕊号。如果这张大嘴能够做了镀铬处理入事咆,我对它的外观设计就100%满意了信。这事儿对华泰肯定不是个难题兜,您看看宝利格还有华泰B11燎滥盛,都有明晃晃的格栅砰尉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肃,但绕车一圈后我发现辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堂灭。咱看看数据对比攀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塑慰,可以说在各种数据对比上刺吃,它“不是第一能浦漓,就是第二”惧睫。虽然在宽悍、高和轴距上没有做到最大躲送睬,但也不过是一两厘米的差别疼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捕甘盆,这就让它看上去大气许多居坞切。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婆斧憋。   打我接触这辆车的时候随,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碴沽。在这样的目光中耗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期程。面对“屁股高煽爽弄、尾窗窄”软瘟虫、后方视野不理想的路盛E70时行去,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乌。先不讨论这样有多麻烦了酷蜂绣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作案,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧投?这点让我心里不太自在鼻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涪,是个应该有的配置侩闭坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缓朗。而随着国外皮卡文化的不断渗透奈屠发,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谐,去跟进时代的步伐镀。为了迎合市场的变化及用户的需求锑尾惮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时修娘琶,开始注重宽大饱满的外形设计霉桥,并增加更为丰富的配置剐北去。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竣癸,整体的风格带有一股阳刚之气卧。在车身尺寸方面棠幕,它的长/宽/高分别为红:5310×1812×1775(mm)殊迟,轴距为3100mm港。威虎TUV并没有大小双排之分齐耗瞄,仅提供了一种车身长度挖墓涣。车身侧面的线条也很平直梯僵,外扩的轮眉使其显得更加饱满戎百。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鳖庆蜡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感少射帅。大灯采用远近光分体设计挡,其中近光灯还配备了透镜怂,不仅更显精神洽岁缓,而且还可以起到聚拢光线的作用类托。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吓论踩,遗憾的是伍勒遂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用起类,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啪,并且后视镜仅为手动调节坏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎内江,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畴,非常不错酸坑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篙赌,至于货厢外侧并没有再多设置强懦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柬蜂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歧。另外蘑仙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膜,不过据厂家介绍逛控,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孺童耐。对于皮卡车型来说京,这项必要的配置还是很厚道的谩逢境。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狄晶磕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥辣朽。不过池酪譬,今天我来到这里并不是为了滑雪骨,而是为了求证一件事情砂竣:有没有一辆车碍晴,既能够带着一家老小舒适地出游陷誓,又可以不惧冰雪宫,在冰天雪地中步履平稳地行驶酬,同时价格又相对平易近人呢禄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阀,那么就让它拿出真功夫试试吧鞠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奶旱粒,从外观上看辟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虾,19英寸车轮显得很有力量感腹方查,也与动力总成更加契合;其它的地方恕,也依旧是酷威的老样子贬炊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梨,甚至还有一些精致的感觉方够。总体说来棚,尽管算不上全新车型敢嚼鸵,但依旧耐看但。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赊少,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中繁篇吴,动力响应良好丸,易用性好筐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碎。当承载着全家出行时泄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况查桐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适项。   至于酷威3.6L的内饰方面急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)立,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绦肮。   除了动力系统身厂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惫滩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器动,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钮贿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霞帕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痘。动力分配完全依靠电脑自动完成画苗卯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝稠。   有了四驱系统去膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捻题舒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剩挟捻,具有更加粗大的排水通道锰献,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贾,冰面行驶性能更加出色瘁屯。此外穆膏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梨鸡卵,胎面中央多重“Z”形花纹静摧、针孔沟槽设计烁祈牢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歪岗屑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息童窍蕾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壁钝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3避宠弹,它的定位低于1系香穷。但是付陋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步的。另外烷,它也提供了i3?REX增程版本极拣奋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姆骨猫,扩展了这款车的最大续航里程碗惶幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试速桶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姜谢辑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卯拈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篓纷。   宝马有没有提高电动车的标准谢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洪蛊豆?让我们在接下来的测试中找出答案价释。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坡驴缄,宝马i3的行驶里程可达88英里豁按。相比较而言售,?Ampera可达30英里公谷,而普锐斯可以行使约10英里锣得。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电平,i3可以更多地使用电动模式铂拒娩。而增加了汽油机的动力系统适曙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艾粹芭,357英里和505英里沤鸿挝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膛丘扮。这台车约五英寸高垢喊陕,而宽度几乎和高度一样熊碾,与低矮流线忱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盆蹬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褥,我们没有所需的充电站?挖岸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瑞伎喜。   此外蓝节鄙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容当猾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翘防径:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车势殊话。它内饰精美济醛,融合了许多先进的科技啦刮拟,它空间宽敞箍,驾驶体验一流篮虏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车急贫忍,它仍然使用汽油机牡拈,以作为电量用尽时的保险弧。   第二名窘先蹦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好填,科技感十足唯,而且它也能胜任舒适的长途旅行猾踩。   第三名佳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闻秸,它最大的优点就是充电迅速篱酮,性能可靠梢伞侩。   然而层墩莲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铅蓉泵。(实习编译分算樊:徐旦?审稿练赊:刘洋) ? 免责声明版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩埂,严禁转载观抵,违者将被追究法律责任驹荆。责任编辑皮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒂耗苔,应该说是倾注心血辩仟使,在技术平台上都有可圈可点之处抬滔,源自萨博的技术是其最大的亮点姬鞭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作趟徐磁。在外观和内饰上秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恋需藏,在动力和配置方面也还是很有性价比的估辖荚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黄渭咎,绅宝的外观原创度还是很高的桔惦,并没有刻意模仿什么车型博,但我们会在这款车的细节上看到临孩保,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驳。且融汇的比较好集佬,并不是简单的照搬照抄兔梦。这一点值得肯定靛,大灯的设计十分犀利笆陇,鹰眼造型也有较强的辨识度胺。LED日间行车灯比较醒目椒篮,穿透性不错懈藏啦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表监恢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感册无,也很紧绷改惟。看起来运动感不错桐溉,但前悬和后悬的长度较长推,看起来有一些比例失调号括。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孙,在视觉上看上去会更紧凑动感抠逝。轮胎的规格还是比较高的恍福怯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跑伟。   车尾的设计比车头更简洁一些高,尤其是尾灯的轮廓畏图,设计非常成熟掳烘掣。和宝马新款3系很像几蒋诚。除此之外犬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感齿拨哨。   本文导航毛:" "  “卧龙凤雏沏梯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翻糠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疽躲,便有了三国时期的三足鼎立闭门,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龄胆勘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墙存,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚慕资ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹燎卉,然而坊间始终流传着这样一句话秆锣殊:“得中级车者得天下”;是的拴嚼拾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重考,今天我们会为大家带来两款重量级车型寝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攘弗,请大家继续往下看骏锈。   看到这里大家肯定已经有了答案了椒,没错娄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉互广,那S60L是何方神圣确芥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锯疾莲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版航,厂商指导价33.49万元币姐排,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庞揩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虎纹、后排座椅加热肮淮梗、并线辅助鲤、车道偏离和自适应巡航等众多配置把搓赊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锤,即使不看车标崎秘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粉祭雇,哪个是奥迪砰孪虐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的署伟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叉弓烯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男醚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刨丁烂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停免抬亭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黑驴从,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芦放,使夜间行车更加安全泡豢课。两车双色的外后视镜造型别致滇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遂壤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型届,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鬼,至于乘用空间如何桶,我们将在空间篇为大家详细介绍概举。两车都采用了5幅式的轮毂造型砰将,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稗,整体方正的设计略显稳重伶。后尾灯的设计两车可谓各有特色颅碧褐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坦,设计感十足澎鲸洽,而奥迪A4L的尾灯更加修长脐,视觉效果出色墓芦。天窗不仅能够增加车内的采光丧瘁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉储触读,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狼及。   本文导航连蔫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咀拍,配置也能满足一般家庭的日常需求巧。对于这个价位的小车来说撵桅幂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冲饺吮,在这方面戳链沉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笆,就算是与它的直系前辈骐达相比多,也不遑多让免炬踞。然而作为一款家用代步小车浩彤享,它也并非完美煞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趁乡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抬阜,车辆本身并非进行任何实质性的改变镁嘎惶,跨界的概念噱头大于实际传。 "   技术革新日新月异的今天翱,车型的改款换代再常见不过徊撮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变授垫阮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梳兜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甘,同时在动力方面也增加了1.8L荤靛壕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踏厕惺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势度问啼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迟棚,但它的实力不可小觑糜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挂岁烩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彪厂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型就。既然实力不容忽视爸,价格又有优势辞摔钝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慨。" "  版权声明挛品镰:本文版权为网易汽车所有奋,转载请注明出处谢绵牢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盖,全新的品牌全新的车型股,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比催灌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附┪溃克斯舵,在2013年副辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月颈段匪,堪称是这个区别的标杆级车型苍,观致3要想在这个领域取得成功捅痕笑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氮,看看是否有优势能吸引消费者关注负淀。 外观风格各异   先看外观方面鲁榷,观致3展现出大气得体的风格枷蓝当,不像速腾那么沉闷单调糖嵌,且有着自己的灵动个性;而感馕茫克斯则是完全偏向运动化的风格涛敝辑,典型的注重操控性能拘拾抠,突出驾驶快感的性能车型龋翁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舶,与观致3区别明显慌。两者主要是风格差异味,外观上分不出优劣掠涣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偷醋匆,观致3丝毫不会逊色于干牵克斯车型悍宠。 尺寸对比 车型名称 溉蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屁替,两者也是平分秋色赶硕,车身大小相仿拌疮透,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浑率,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坤删昆,观致3要大于讣塘克斯宋乓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弘,尤其是腿部空间较为宽松淘湃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干悖克斯在后排空间布局相对紧凑郡,而后排空间也一直是各代覆悖克斯的软肋井。 价格对比 咐思烂ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上温寐,钙硕郑克斯则要比观致3要更大一些尝次,在不放到后排座椅的情况下捆,复栏ド耍克斯的载物容积是530L绣了,而观致3只有430L健瑟,100L的差距还是能装多不少东西的密。而在需要有更大空间的时候鲜亲痢,两者都可以放到后排座椅恐,放置大件的物品库衫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间串驰难,观致3和该北ゾ模克斯三厢都是11.99万起步豹侥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斧。而细细对比价格表可以发现睛,要选购自动挡的车型然,改闶В克斯最低仅需13.09万桑纪淀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懒瞥,观致3则需要14.29万梅,这个比起概。克斯有1.2万元的价差丢顽套,当然在内饰配置上会有其它差异房,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啦琶,可能富樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脆玛焚。 挑选合适的爱车狡雄,看专业导购戊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖?   扫一扫且粪将,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募去垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疗。风云2钡、E5弘、A3以及今天评测的这辆E3拖屁乓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撕沃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅擎汉。从这辆奇瑞E3来看憾,外观及内饰都有着很高的原创度拟天错。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溯。这让奇瑞的产品线更加丰富丘娟木,但也让消费者选择起来有些头疼井诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秦菱,也从来不缺少“明星”书诧悍,“沉稳绅士”大众速腾芭板、“狂派斗士”福特附洌克斯等都是热门且销量稳定的车型硅必赔,不过要问哪款车型最近销量最高搏庐坛,还要数“逸派高手”日产轩逸擂弹,它已经连续两个月销量突破3万杰础,坐稳了桥车销量的头把交椅目。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碌丸熟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晾椿?下面我们把两款车型拿来做一次比较佳尾损,或许能看出一些端倪肉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万实吼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万请,入门价格上硷愧,风朗比轩逸高出2.08万元迹,表面上看价格每,轩逸占有优势甭秸讽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型部,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晤羞,这样看来径湃,风朗其实只比轩逸贵了2800元匪缎,等国产版风朗出来后维坊太,风朗在价格上反而会有优势也说不定浦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荡,这款车外观与内饰变化并不算很大散,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豹,下面我们来看一下韦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袭杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碍铜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炔藤。质保方面辅踞称,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力露舞讹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表境磁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跨蔬吕,最大马力已经达到了170马力发兄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹭奠。变速箱方面率,逸动采用6挡自动变速箱懒放,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膳抗砂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞠淌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些好毁深。 免责声明令腹隋:本文仅代表作者个人观点哺教裂,与环球网无关八邓巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补孝雹,对本文以及其中全部或者部分内容捞、文字的真实性羡刺、完整性哎咕、及时性本站不作任何保证或承诺急辑,请读者仅作参考叔配葛,并请自行核实相关内容耗。" "  近两年羔擅殴,自主品牌进步着实很大雄,无论是从设计方面闯蜡幂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升危避,甚至可以与合资车型媲美捐矛动,山寨典甘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缝切途。在10万元以下紧凑级车型中才梨蔬,更是自主品牌的天下尺惜敲,凭借比合资车型更为出色的性价比恫此,吸引了不少消费者的关注七颁洪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炒饺,一经推出便受到了极大的关注稻坚刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摊晦侯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型探醚退,包括动力在内罢怠,新车共有20项升级监叙,本次共推出8款车型惨麓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邓柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夺放,售价区间为7.49万-11.79万元倘疚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搏柒,近来也是频频出镜抢香炭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖蘖蹋控大玩具车”的名号名极一时砰筷财。速锐共推出了9款车型刚恰烘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凹侮尚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舅,售价在6.59-9.99万元之间耙福。   单一来看眯筒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蕊盗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馆,看看那款车要更“精”一步膏版。" "  新君威变得更好看了拧骆,配置也进一步提升曹啡碌,新加入了一些科技配置弛,比如智能交互系统普,BOSE音响等等脑次。这些都是新君威的改变之处菜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型欢棋,售价24.59万元逞空蛙,作为一款定位中级运动型车的新君威酗,品质感一如既往祥,操控性也非常突出醒蕊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崎释矮,以下简称新君威绒绦,外观相对于老款进行了必要的改变梁矛,毕竟老款车型从上市之后哦痹嗡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舷,新款在大灯库胺朝、进气格栅呢、雾灯辱毯悸、尾灯暑前、前后包围都进行了细节的变动鲤钱粱。   在新君威上坍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统床歉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闺,在操作上没有太大不同笆返,轮毂方面蔽毕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取,轮胎品牌依旧是普利司通饺。侧面造型基本上没有变化僧观虚,侧窗所占面积依旧较小径田瓢。   车尾的变化还是比较明显的灭搜,这主要来自于尾灯的改变腺途萎。新款尾灯全系标配LED灯脊,并进行了熏黑处理尽飞。尾灯的轮廓样式更加犀利酥,个人认为要比老款更好看宿。除此之外潘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晤挠,牌照安装槽的形状变成了正梯形散。   本文导航肝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匿几哪,颠覆传统的外观丛秆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雷羡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菜览绢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宦,足以证明其强势的地位倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市售,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杉乏诽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栓随锈。(温馨提示谴腥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斧良蔬。)   自由光基于全新CUSW平台打造滴亲竿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翘磕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奔巢九。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挤飞害,圆润的造型是其给我们最深的印象蛙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溪,显得简洁利落郸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条维搁,显得净雅别致仑发乔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同先,主要表现在其大灯的表现形式上寄寝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匙换,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可处。两车大灯配置基本相近凤趣辑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已全。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棉非靠,车道偏离预警系统矮笛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围健,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拌希半,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贿埠隆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势边翰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勃底聪,其尺寸差距就没有那么大裸弟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汉茶乓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁核隋乓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起分秀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同括贤。奥迪Q5采用两边单出的排气管膛,在气势上略胜自由光腑逝熊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道燎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茨,磨损线束保护层趴乓癌,存在导致电池损毁的隐患估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饰翘,称9124辆V200受此次召回影响崎汾。长城汽车正在邮件告知客户暴,并建议联系当地经销商进行检查维修黔萌弊。   据悉色,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钾氨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽独宠。”更有甚者悔,线束可能会内部融化绵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衫,目前已上报了数起线束故障无董,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转经,不能够给电池充电工泉厘,车辆也无法启动保手槽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型播,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剁嚎逗。   克特里尔先生称羚习,检查故障预计用时20分钟姬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脸。如果绝缘保护层磨损严重读熄汝,线束已裸露农蔼,则需约两个小时以更换整套发动机线束粉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虎。此前丁矗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笔啸查,2010年又因手刹故障而被召回勿。   2012年煎臀吗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回安聚酥,长城V系列也在其中拣。当时筋梁计,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懈尺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸关驹咯。然而篇点,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挂醚聚,更换车辆共计超过1.5万辆匈。  ±剐埂(实习编译奠泡:王萌审稿坪蔚莆:刘洋)   免责声明版权作品璃贪卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载冈,违者将被追究法律责任沙上。" "  随着经济的快速发展吓,购车群体的年龄层次也越来越低蔡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颗纽、省油侍剐,而是追求个性和时尚设计息。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醒溪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一齿狮妓。作为跨界SUV沃腺,它们在造型上将年轻熬郝晶、时尚展现的淋漓尽致师,完全符合年轻消费者的审美需要仇笛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比农,来看看到底谁更适合你洁配。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阀钱猩,相比2012款变化不是很大隶佃别,只是增加了配置和车身颜色觅氮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版委,售价分别为21.98万和21.47万别季。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谓糖停,但风格却不尽相同掳硷懊。斯巴鲁XV外形显得干练膘,车身线条硬朗授疏,富有力量悼农裴,越野味很浓能。而标致3008外形偏向都市化设计邓,饱满圆润的车身凸显时尚感焊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些细形。   车身尺寸方面有所差异奸,不过并不明显咕杯底。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)染构啪。斯巴鲁XV车身更窄烯癌,同时也稍长一些酶提尺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置手。   斯巴鲁XV采用六边形的中网色瑞,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲤轨。而标致3008采用半圆形中网刃,镀铬亮条包裹显得很精致岭舍。两车前脸分别展示它们不同的风格溃,同时都包裹塑料黑色下包围敝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巢,远近光分离灯组设计箩,造型普通叫替换,配备有示廊灯锤采费。标致3008同样采用卤素大灯讨府,不过加入透镜叮,不仅聚光效果好沫灰荷,同时美观性也不错壁翱烧。另外境毁素,还配备LED日间行车灯授。   在侧面兰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褂芒,比如非常倾斜的A柱策砰绊,同时将后视镜位置后移拘微,留有三角窗减小了A柱盲区浩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仕蓄,有利于减少磕碰的维修成本际。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烘蓄笛,注重舒适和静音性烂,双五幅轮毂很有张力铜虹离。相比之下蛇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拔磕阜,与黑色下包围搭配运动感很强烈边媚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绞刺臀,同样注重静音和舒适性愤。两车的备胎都是非全尺寸设计诫饱。   相比前脸享慌,斯巴鲁XV尾部更个性堂,辨识度较高隘牛定。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恍恐蕉,镀铬亮条的运用增添了质感仕祥埠。 标致3008尾灯加入LED灯组惧规书,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组齿,但是块状尾灯造型很独特煞刀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壕胖,标致3008同样配备倒车视频影像觅巨,另外会,还配备前2/后4颗雷达探头鲤魔努。" "  在过去的一段时间里阀,负宄拢克斯饯攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赋廓。时尚动感的外观识邦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性善,成为了年轻人群青睐的车型舷菲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杭旅佩,科鲁兹掀背车则是新进的一员居辩,它所要面临的是一场“无言的战斗”凳收。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桐裙螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戈腐,但却带有美式车应有的力量感梆,总体来说它的设计很适合国人的口味册暗惶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赖羞梨,其三厢设计有些过于保守眯叫活,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帘剃,为了能够扩展消费群体捅刷,推出两厢版是其最好的解决办法漏涸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话按爆阿,你几乎完全无法识别它的真身差甫,因为它与三厢版保持着高度的一致性庐涎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汹怀份,很好的诠释了彰显力量感的诉求孩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后培,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堪畅踏,但实际上它比三厢版短了不到9cm评顺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多答鞭人,后窗与尾部的衔接并不生硬邢猫,拐角的折翼恰倒好处核匡脾,为尾部增色了不少淌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侮珐,在样式上显得更加简洁伟廖,只是与自身前灯组相比毯乌静,在棱角的刻画上有了明显的削弱姥岁。   本文导航雌卢:" "  提起之诺蚂芯猴,很多人都不知道是什么品牌恨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奠煌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狈勿。只是之诺定位于高端合资自主品牌歉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扛挂贝,那么它的首款电动车1E表现如何妮屉?以下文章为您揭晓痊匿汗。   只租不卖效?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务成,包括车辆租赁北、充电设备勘察安装省瘟、车辆上牌峰、车辆投保箩僚、定期保养恐掳立、故障维修哼疟胆、道路救援熟、检查维修备用车等红杭滴,通过这样的商业运营僧酪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哦棺快。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阿垦蕉,它的卖力需要大家自己去发掘檬夯爸。不过在发掘1E精彩设计前贬,请先忘了宝马X1蒋轰,否则你将永远欣赏不到1E的美信碍。其实1E最出彩的设计在头灯奥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感就蹬氨。   不仔细分辨的话畔忍,很难把1E和X1的侧面造型分清颊惧跑。不过1E拥有自己鲜明的特点衡,车门下很宽的镀铬饰条顶哎,和没有行李架的车顶险。   相比车头和侧面戌,尾部就让人感觉有些欠妥了竿嫁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菏焙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条残退。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禄。   本文导航庞歉甘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抄偷牵,奇葩的中文译名鼓、“野性”独特的外观以及较高的定价逝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脆。说起野帝我们不自觉的想起讳品,同样在以国产车身份进入中国之后女染,“改头换面”的法系SUV标志3008钳痛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类守,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罢。当然碍便,以20万元以下的车型作为主力军疆几,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卯脊笔。那么下面我们就来看看掠鸽毙,这两款性格迥异的德毛寞、法新生代SUV之间究竟有什么差异堵,各自的特点又是什么耻围体? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驶胆,首当其冲是价格方面的不同惋溃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廊,不过差距方面不大基本可以忽略覆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敛勃。动力方面的表现也近乎相同鲤诬,只不过大众7速DSG袱碗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迁胃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踢入搬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罕醇念。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贝蕾漆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景便输夹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崎垄。闲话少说辫笆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舰檬侠。   这次试驾共有5个科目郊茸太,分别是1.傲虎—终极绕桩室疽角,2.傲虎—冰雪连环擦巫架,3.傲虎—短道拉力测试狄趣,4.XV—戏雪乐园横阂茸,5.森林人—不规则路面自由行驶滔胚套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郊推遣,MPV表现出相对冷清的一面钝氢箱,尤其是中高端的商务MPV烹赦淬,几乎屈指可数兰贤负,除了老牌的别克GL8外撑,似乎很难让人想起更多车型堂穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里汤亭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅法。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢红雹?这就是本文将要找寻的答案饶垮蛙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型划,售价28.38万元-33.58万元庞丛骆,目前市场上有近2刚、3万的优惠幅度退簧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型较绣请,官方指导价31.98万元够敲。) ●外观解析   从造型上来说补骡蜂,艾力绅算是开创了一条新的路子戊夕叛,没有过分使用一些夸张圆润的线条喷,车身轮廓棱角分明散史氏,有着很强的视觉冲击力盆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逻,此外饶,艾力绅还装有一套大包围并败簿,颇有几分运动风范通畔,也有着一定的改装潜力朗踩捅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓉铃蚀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲁贬廷,中网与宽大的前大灯连接在一起北乱,营造出一种大气唬册、动感的MPV形象锰哪。   艾力绅A柱采用黑色设计痉疤侈,且A柱的倾斜幅度较大炽楷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午陋,总给人一种方方正正的感觉挺餐,后视镜尺寸同样不薪А,与整车的风格很搭希扣,宽大的后视镜提供不错的后方视野需酱,保证了行车的安全性与舒适性肥彩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酗居笺,当然绒潞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酬劫,侧门就会自动缓缓打开酬剑匈,此外收,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惜靛嗣。如果对此还不令你满意的话封,通过钥匙同样可以蚁迤模控侧门沛济济,确实有些高端大气上档次梦庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm橡丹,轴距达到2900mm疚膛,尺寸在同级别对手中并不占优势特钎讽,与GL8相比沛,仅仅在高度上略强于对手库查翟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忿矩塑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蟹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凶蒜枫。整体线条依旧硬朗颈几趟,尾灯加入了时下流行的LED元素兔牛,为其增添几分现代气息筹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纫霜骏,人们购车的选择可谓越来越丰富力孙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择城梨驼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过媒诉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈查,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汲饺,他们能够碰撞出怎样的火花眉,请大家继续往下看石。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怠吮琳,由于这两款车型出自于统一平台打造藕氮卤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲填惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玛财。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迁溪,你可以说它带有侵略性残鲜爱,或是富有运动感括哭,也可以说极具视觉冲击力蘑颓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豁。而K5也应用了与智跑攘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茨拳泄,使其拥有了明显的家族特质宏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素变,极力打造出时尚与动感的流体车身锈靠,在驶入眼前的一瞬之时丝睦戈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象府倦。前脸的线条设计十分紧绷坡袍,大灯组与前包围向中央区域靠拢我,展现其动感的一面抨蔼惋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拖僳,抢眼的外型加之迷幻的光线谈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皇壕耽。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚀,灯光的运用也颇具科技感凰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞄灵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冈凤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膏寐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计标托,显然这种的夸张设计斥礁,使我将其列为变异的种类祥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妮嚼,多折线的应用也使尾部更具立体感供沧镣,同时对于运动观感上也有显著的提升控丹,由于K5搭载的不同动力总成钳,2.0L车型配备的是单排气设计丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俊匈。   轮毂也是一个变化的重要部位娩洗娩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桥。根据配置不同毫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分什惩砷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僻失东,该系列轮胎偏重实用性隧上馅。作为索纳塔的尾部床骏狄,基本没有大的变化喉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示别,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点午趟按。   本文导航埠形喂:" "  每到年底堵比,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伐唾烷,地点也大多选择在北部寒冷地区边纺形。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锈界,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奸朔。在临近春节前夕梆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现单财。   延伸阅读垢累呛:   之前技,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晃封池,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读为,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筐莱画。   酷威采用的是电控适时四驱系统挪小鬼,中央为多片离合器歇瓮,由电脑控制来分配扭矩熔群娃,车内并没有任何切换按键界较。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悔凭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴操刃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匪郡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吵,如果想要挑战一些极限的路况的话匿瘁馆,酷威还是不具备这么大的优势的款晶,因为不具备限滑措施艰嗅怒,至少在脱困能力上会有限制性处妊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肚,采用全新发泡橡胶技术爆,具有更加粗大的排水通道钦勃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卤拾,冰面行驶性能更加出色诉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勺。此外架鹃素,中央多重“Z”形花纹末德、针孔沟槽设计徒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性些逻问。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渭,最大功率206kW/6350rpm释艇吮,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃涛扳,在目前的大切诺基裤镭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘉惧,但是会有不同的调教撮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茫界,我一直在想本榷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妇娶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乖庙僧,我觉得这个可以有彤,至少不会和其他车型有太大的冲突羞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祥朝法,路面上的车辙也是压实的积雪手瑞活,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肯函崩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帕,只要不是过激的驾驶行为腿驰,基本不会出现危险状况菏耍枯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候憋,建议最好将挡位切换至手动模式樊里挂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速才,这要比才刹车安全的多躲,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳞扑。   本文导航据叔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棺、充满艺术色彩帕姐,或者是有着一些与众不同的操作模式刻苏。而这辆2008则告诉我们币驾阔,一旦法国人在拥有自身优势的同时虹,再把务实两个字加进去垛熔镐,那么可能会让其它对手感到紧张呈篡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妥墙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注世: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜂,场地和车况都受到一定客观因素限制舌伙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分送,至于其他更多相关信息拾沧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幌判,作为首款引入国内的小型SUV懈吹虑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姑忿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熔继,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糠缮盘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)协,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置害,对消费者很有吸引力虱。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型示。   观致3共有6款车型亮华,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碱吝必,售价为11.99万-16.79万元区间狭鸥趣。因此舞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炉敲。对于中国的汽车消费者来讲钨汞飞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湃缕。要知道自2006年上市至今矛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主季讼空。那么羌,作为一名后生的观致3额,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窟卤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缅慕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中观镜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洗桥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挥涎食:16.78万元)来进行比对凤媚丢。由于两车的售价只相差0.01万元醒鼻新,这也令比对的本身相对公平一些刚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间订,我们测试过高尔夫7顶配车型倡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现送,跨级的配置也令对手望尘莫及疲。但这一切灰荡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重素、最需要的因素青躲镣。对于高尔夫这样的家用车仁,在使用的维度上做到出色刻,才是它的本职哺煞。今天曝仁丢,高尔夫7又来了按,这次是全系中价格最低的1.6手动型凤拐然。动力称不上凶猛嘲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富崎辱舜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗按?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暑,必定有些硬实力锰。空间满足舒适乘坐敛蠢洛、常用配置齐全软邢蔫,动力也能保证提速顺畅捞炭。但对于这一类的畅销车沧武,最重要的是它必须耐用卢饲,不能隔三差五地就往修理厂跑菲乃,也不能冷不丁地出个大毛病递协。这么来看漂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞋糙,故障频出皆,这点很难让人满意社。毕竟胯握捍,大众车能在国内打下当年的民众口碑排都驳,靠的是皮实耐用的品质渺喜。在我眼里葛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惜禾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型报肉佛,高尔夫7车身长度增加56mm堵线蠕,宽度增加13mm狸偏念,高度减少28mm肪浩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚀岔,也更显扁了衰。   如今蛾遁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达络,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的璃。这个配置的增加甸,为日常使用提供的便利性还是很大的豌嘉猫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钮椭,要知道赋婧嗡克斯臣揉、英朗等竞争车型都是16寸起步了喊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吨伪,这套胎居功至伟取悄剑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候性,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崇,如果您拥有过高尔夫4潍零泵、宝来或者帕萨特B5的话扰处巩,您一定会理解我的意思佃聚。没有复杂的配置馁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笑棘,瞬间就能上手册伯抛。这一切都似曾相识摔。   在1.6手动版的高尔夫7上帮丝,您看不到任何高端的娱乐功能砂甸善,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惕连驼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拾,但我认为这并不影响操作便利性具,最低配车没有大屏幕很正常花缮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时安弟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用随劣匣,车辆静止起步平顺性不佳坚革匪,油门给少了刹车不松开秃,油门给多了又会猛窜挂忍科,让人抓狂龄信矢。但今天这台1.6手动车型逞丘,上述症状全部消失坊烘炕。起步轻给油即可线,电脑自动调整喷油量性,使其转速稍稍上升伍忍捍,令发动机不容易熄火弟,等红灯攀锤乳、坡起都很方便久,使用起来当真比顶配的舒心多了誊困斗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泌丝,让人捉摸不透箱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眉搜强,用料优秀被认作理所应当肪恼及。在数年的成本控制下屯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质连拘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倒腾。对于大众汽车而言四枚,这样的结果也堪称可笑了惭。   没有真皮座椅奸惧,您会失望吗绞伙很?我和同事们都不会遍赊。我认为从适用角度上辆俯稍,织物座椅与高尔夫更搭慈。这套座椅的缺点撕碘,在于椅背调节起来很费劲酸,而且要是有个腰部支撑就更好了漂雇遍。纵观高尔夫1.6手动的配置瓶褪碉,我认为作为最低配车型思操,功能简陋一些并无大碍身扦乌,该有的它也没少叔芬,并且绝大多数的都还好用垢徐幸,如果您是为了舒心实用色捶,我觉得它能满足了榔师。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来星目,对于购车需求的国人来说揽南,一款看上去体面薄森,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻熊蚂,只是碍于可选择的范围有限建,但凡有一款出类拔萃的新车型芭稀遁,必定会迎来极大地关注受。对于25万中型车这个级别纤茄,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫院慷恪,而福特全新蒙迪欧的到来蔼,分走了不少的关注度驰绍,选迈腾还是选新蒙迪欧匈,对比一下就会发现疗,挑战者颇具实力犁酷拓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型含,售价24.28万元夯拍贬,和迈腾 2.0TSI 豪华型踏,售价24.78万元焦馅魂,均是各自车系中的主力车型菱琳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擎,兼具个性运动和居家商务需求腿禄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计心弓陕,极富攻击性管盲截,对年轻消费者有着很强的吸引力肚饥哥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓷,入门的1.5T也有不俗表现骇嗣娜。   现款迈腾严格意义上上讲钎拎,只能算是半代升级抬,是在老款的基础上升级而来抛羞。迈腾整体延续上一代车型的设计俊方,符合国人的审美杆努史,经过加长的车身头,带来大空间的同时樊,提升了行驶稳定性及舒适性脯价。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菏尽骆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袱寺将,轴距达到了2850毫米谢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貌菊勤,整体比新蒙迪欧小一些素,即便是经过加长食题,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兑坍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹃、加热旱推替、折叠垫窍才、记忆 电动调节僻、加热涤、折叠扩屋昂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逃惜,不仅科技感十足迫姐靛,还具备随动转向成购、自动开启等功能购恒芬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攻。天窗兄尘、全功能配置的后视镜等寺梦什,两者处于同一水平建锰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辆卉,对称的T型中控台中规中矩忙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统财尉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睹矫帮,主界面被平均分为四个区域娃刨冬,分别显示电话崔火妊、导航克、娱乐和空调四项基本信息妇幂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掏悸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绊染徊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感标咕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕土施、6碟CD等配置誓江,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胆,迈腾更像是上个时代的产物淬淌咎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850点谭,相比迈腾的2812毫米旧薄,略占优势泪昧,但二者在乘坐空间方面崔,都已经足够日常使用拓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稿污埂,满足于舒适和运动的双重需求颁啪忻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扛恢管,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楷啸、方向盘换挡川儡拎,以及原厂导航等配置牛贾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谦潮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版档粱,最大功率178千瓦卡膛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱频蛾,平顺性和换挡速度足够出色等列空。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脐凛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崇侩,最大扭矩280牛米骏贾,匹配6速双离合变速器瘫龋。当年迈腾这也算是黄金动力组合漏拜吐,但与新蒙迪欧相比午负,参数差距明显鹊。   保养方面闹侩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裳涕观,建议日常保养周期为5000公里左右呐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搽拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛇沫改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捐砰僳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陷苛宫,之后保养周期为1万公里僵肚邵。小保养的费用在600元左右缄瓮丹,需要更换机油机滤踌弗路,大保养的费用在1100元左右虎,需要更换机油三滤伤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躲堵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洼虎醒,相比迈腾嗣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勘瞥瞳,还增加了头部气帘和膝部气囊核。并线辅助功能也是迈腾所没有的糠。   点评驰恋:不可否认旦塘,大众品牌进入中国市场多年骄梢柬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸵世,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黔,无论配置水平还是动力系统埠昂,都已经没有什么优势了济雹秽,抛开迈腾一万多的优惠苛认,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渐抬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尾嫉:本文仅代表作者个人观点侩被糖,与环球网无关贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉讲输,对本文以及其中全部或者部分内容抨俩诵、文字的真实性百捂、完整性恨且纶、及时性本站不作任何保证或承诺狠,请读者仅作参考狮,并请自行核实相关内容闪村为。" "   “北国风光霞薪,千里冰封难,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闺司,对途乐而言这不仅是一种新的考验棚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恫廷歧。 外观林泉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐信纪,想必对于多数人来说辛投馈,它的名气比兰德酷路泽小很多绍,但并不意味着就要比竞争对手要差翠硼。外观方面途乐外形实在太大了尖棺颁,有点圆头圆脑的感觉冒,比兰德酷路泽温柔了很多双顿,缺少了一些很“MAN”的元素泪紊慑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丰哎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烤诉。中控台看上去很有档次莱停衰,各类功能按键排布也十分清晰秽瞥晒、合理樊蓖际。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处详,完全遵循了游艇的设计风格浚,宽敞灰、舒适奢丝、豪华拉势榔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骇吩妨。   小结蘑: 从外观内饰的整体表现来看挪矩兔,可以说途乐是一款成功的车型碍稍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题看村次。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戈衡,如果“沙漠之王”远离了沙漠短,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葡咸,这也是我们大老远来到这里的最终目的迟氦揪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脑灿慌,人们首先想到的通常都会是奔驰皇、宝马细捌酞、奥迪美,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朴。但是说到文化的话汗,就不得不谈到今天的一位主角街杠,捷豹XJL磋鲸猴。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘲漏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗藩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颊茬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啦恒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹿。   作为进口高端豪华轿车舵,相信奔驰S级大家都比较熟槽郡措,而捷豹XJL依旧比较陌生古劣,捷豹作为英国豪华汽车品牌烫,也有着将近百年的品牌历史堕摧第,虽然品牌认知度不高亭雇酱,但这头豹子可不能轻视捎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型护疤,价格都在120万左右沤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L净亩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺衡,其实捷豹和奔驰早就杠上了捞净,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吩昧斤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弧阑丸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜗庐畴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话息刺独,你一定记得去年上映的《007纺槐习:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车会杠桂,没错就是捷豹XJ撵抹慨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娠碌,里里外外展示着它的优雅与稳奖馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羡房杉。   无独有偶恒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舜屏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肚,虽然不是目前新款的S级届寞颇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诫裂潜。   言归正传卉幂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌亢猾,不过两者的风格却截然不同懂冉存。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颠钮靠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀香誓棘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崇阔,在当前时代也更加与众不同骡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慕繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拟,的确奔驰S级是同级别标杆恒瘸,外观轮廓延续了上一代隋守,细节之处更加富有科技感钙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拐纳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夯弯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气世皑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枷微,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气端,比XJL更加强势挫,这就像两个高人离,一个低调一个高调而已啤。   大灯的造型也风格迥异恃虹,XJL的设计更简洁露采飞,内部采用传统圆形元素顽热,使得其眼神也更加专注艾皇瘁。而奔驰的大灯设计更加时尚侗,内部流畅的菱形也较新颖剐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浩葛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坊乐,光前大灯就使用了五十多颗LED袖戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镭霖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上排卑臂,更加沉稳赊柯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坊刃收,但硕大的车身同样沉稳喷冠,硬朗的线条也更加动感般。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾五霖潘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉持凤丸,这也使得XJL的车尾更稳重瘟亨,而S级更挑逗人饶。   尾灯的设计珊究闭,捷豹XJL采用纵向设计抬,并以车身腰线融为一体派,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撕铆撑,整体轮毂简洁不繁琐讹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁签必吗,内部灯组造型是一大亮点坤鲸春,点亮时相当好看辜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歇禾,并没有过多的修饰梦判,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犊握,就如同一件高档西装粮,某颗精雕细作的纽扣就足以茧电偷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型械,相比奔驰大气的轮毂瞎鞘,捷豹XJL的条幅更纤细钳探到,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍。尺寸方面XJL为19寸桨,比奔驰S级的18寸也大一圈佳槽,轮胎方面同样为245宽度脓驶,不过与奔驰前后同宽不一样晒涉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驾啦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型克翘坟,并且作为一个自主品牌醋缅酪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陋衔泵,旗下的GS5牧午枯、GA3酪、GA5几乎可以与合资车相抗衡娇超,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的珊,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈迫呶巍,由于试驾人员较多忿悉戎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戎惫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陌形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剂。   现场测试场地为两个圈形场地体熟肃,两个场地项目都是一样的爆,可同时进行两组试驾兔涧,场地提供了直线加速拼狙念、紧急制动临、蛇形绕桩会桨眷、麋鹿测试四个项目韶娃,可以说涵盖了大部分的性能体验的八捶。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞥料瞎,这样寒冷的天气讲,面对半冰半雪的湖面嗓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬项处。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似店怜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锚防外,TCS系统介入袄税得,防止打滑的发生屉库。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筋录瘟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹿鹤,最大功率晤千挺:90kW(122马力)/6300rpm项葡,最大扭矩戚沥:153Nm/4500rpm胆痞。而这次试驾的车型中没有手动挡舰衔,均为4挡自动车型膊瞥写,动力表现可以轻松满足日常使用需求骚艰。   起步于加速初段油门如果踩的过重耙回,TCS牵引力控制系统会即时接入扦苦愁,并且自主减小喷油量蛊媚甜,从而避免轮胎打滑獭辉壕,这一点上GA3与GS5表现都不错箩融踏。加速至60公里每小时后疤典,紧急制动愤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音多嚷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筛剔黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踏尚算,未出现侧滑乘。   本文导航耸篡:" "  提起中级车停,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舷鸥。但要是预算有限任宽,面对这两款车型还真有些底气不足艇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恢台。好在现在中级车市场一片血雨腥风俯串胚,改款K5已经于近期正式上市啥,延续了韩系性价比超高的特点欺。这次颗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佛铝,让您的购车选择更加丰富染稀。   没错柏暖萄,此次选择的几款车都在18万元区间内类毋。而且颇为“巧合”的是扮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票帅,也堪称中级车的黄金动力之一仁屁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耪镀。既然如此精累捆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摊钩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苛伍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屏嫌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悔,动力参数有小幅度的提升石臂拌,燃油经济性也有一定的提升报冗鼓,但依旧没有给人留下深刻的印象旱,尤其是我这个09款嘉年华的车主谅陕马。如今堵,在配置依旧丰富的前提下渐,它换装上排量更小隶筷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脓峡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型内,这一次似乎有点看头了森。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机连,它的来头可不少泻付老。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盾埃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陋,可谓是福特的明星产品胶羞。我得承认这些奖项来之不易亲,但我更关心的是奉,它依靠什么亮点来获奖控,三缸的结构是否影响到运转的平顺性参铜畏,震动及噪音抑制能力如何腐袭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现康汗高? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牧稻晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷速秦卷、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗅剩。在这些技术的支持下爱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栏。反应到账面参数上吴稼,它的最大输出功率是125马力揭辖丢,最大扭矩达到170牛·米滤漏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赣卉迪。   另外无砍痪,福特也针对其三缸的结构特点挥辨,对发动机的震动好劫、噪音等方面做了很多优化和改进磷,比如喷油器及油泵柔性安装美吩、皮带润滑浇、缸盖上方吸音泡沫等等人亥厕。为此痕皇,我先后做了两种情况下的简单体验老悲爆:1创搞锯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2适婪骸、在静止的状态下韶能该,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上精倍。经过细心的体会和观察后涕,我认为结果让人满意稻床粪,发动机的震动轻微酿丛咯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些画,但也不大碍事徘锋。事实上扭露胎,即使我细心观察邪捻砂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媒淖贰。   看来之前的担心有点多余突,还是直接上路试驾更加实际深嗽。它的电子油门响应依旧很灵敏乾祥,轻轻触碰油门踏板省稍,发动机的转速表指针就会活跃起来另康。幸好油门的调校比较线性煎店诽,分寸拿捏得体酚哺醇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么亢。同时氖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉良仁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩是担,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裳。即使在低转速区间靡瞎,发动机的动力输出也很活跃贝粒蓟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饱。同样受益的还有动力输出的持续性啥茶,在试驾路段里面有不少的环城快速路归卉衫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h募梗屋,而且整个提速过程顺畅自然抹酗配。只可惜受道路限速的制约窃,未能继续把速度往上提此侮琶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契释,升挡动作迅速赖,在D挡模式下正常驾驶彪瓤,1700rpm左右就会立刻升挡烁道,让整个加速过程更加顺畅自然轰。然而芍裂卜,在遇到拥堵路况的时候绥读,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唤粹,幸好并不是特别明显阶雾齿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谦同。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坷乌什,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累痉,除非你把油门踏板踩得足够深谐,否则它不会轻易降挡抠觅瞪。   变速箱切换到S挡后夏弥哦,油门响应速度稍有提高拴蹲灵,而换挡转速则提升到3500rpm牌,动力输出表现得更加亢奋瞪谁新。味道对了从,这才是S挡该有的特质嘿怒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了系沮熟。当然品谐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袄蝗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寡兑拴,至今我仍然未能适应庭第。   其余部分与老款车型基本相同桅欣茧,方向盘的转向精确荆镰速、迅速添舞,甚至有点“贼”攀角儡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”精钎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妮,对车身的支撑力度足够浆棚观,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胳龋呢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安访,同时也确保了车身的灵活性趟冗镣。但面对减速带这些大颠簸时镀肺惫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贩。   在动力水平得到提升革袖犁、操控感被保留下来的情况下笆冷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凸,开起来更加得心应手诽,也更加有活力衅讣恋。这点值得欣喜拟稍收,也是嘉年华的进步聘犊。当然樊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戮替购,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剑季,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怯贪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹬估椿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阀氯仙,不过众所周知骸哀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冠筐,而是换装了大众全新的MQB平台亩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冷详,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异番检,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拴揭。   首先我们先来说说平台荡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寡疚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翁,PQ35血统也就不在那么纯正彼狙讳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愁疏。   平台究竟是什么监?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车福玲,它们会采用共同的零部件降童,采取相似的地盘讼岗夏、车身结构苍、形式结构以及相近的生产工艺换亩、轴距等橙,以此形成车辆生产的一套完整系统嫩锹谈,平台生产的战略是当前产品在开发中极,最流行佛嗡坏、最科学哎料困、最节省人力梧、效率最高的一种开发战略俗返瓮。因为对汽车厂商而言尚换,可以在有效控制研发资源剂媳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焕烩稠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饰工鹤,并看看它们之间存在什么差异权崎臼。   PQ35中的""P""代表平台弊顽幕,""Q""代表发动机横置抽,""3""代表A级车翟喜钉,""5""是指第五代钨酒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件残肆尚,采取相似的底盘评达缓、车身结构不、行驶结构滔撑、相似的生产工艺以及轴距等趁。由于研发时采取了已存在的""模板""老,不仅使车辆研发缩短了周期电,而且共用的零件大大减少了生产成本狮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骚。采用PQ35平台的在售车型有途安江扣、开迪串舍、SCIROCCO表赏、奥迪TT卿尉聚、A3抽啼煌、斯柯达明锐等车型厩许糙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丸、大长度激光无缝焊接幢、双面镀锌高强度钢板翅磁稠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歇缸艰,但如前所述垃鹊搪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术算山。   MQB呐樱块化平台是大众最新的一个生产平台嘘穷,也是此次第七代高尔夫使用的平台敞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制期答,并且可以共享比例达60%的零件灵惜,包括同样规格的发动机宦、变速器等彤。MQB平台的推出泥湃庇,将会取代过去的PQ25诽勃襄、PQ35和PQ46等平台拱物离。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性继,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捣,不管是传统动力幕革、电动和可再生能源动力洗驰,或者汽油机希魔、柴油机列、混合动力系统刃、纯电动系统屏侈、天然气发动机陛玩佛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装换。另外限窖昧,MQB平台还可以对轴距偷、轮距掠搁剧、前悬和后悬等部位进行调节松雾邯。另外此平台可以生产从A0级脑黔覆、A级到B级三个级别的车型恍闻履。这是PQ35平台所不具备的娘对。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奴虱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馈环。相比几个欧系对手甫搪,宝马的动作显然慢了半拍形,继5系旅行版之后停欣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售方表入。当然有时候来得早不如来得巧朔崔,只要给足了诚意雇蔽,迟到了也未必没糖吃创。   对于3系旅行就是如此赐,在它到来之前施摹伯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摄,作为后来者啦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搪榷,就更需要拿出浑身解数了凛冉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垛骚,下面就来看看它究竟有何能耐络。   还是从外形开始说起涣乡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悲痛施,其底盘代号为F31秒畏娟,依旧是标准版轴距揩侯德:2810mm醚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毋,这仍是个相当精干的长度谰,车身“三围”基本和三厢版一致软衫烫,只是由于行李架的关系航,车身高度小幅增加了21mm奈。   我们测试的这款328i旅行版领,还搭配了M运动设计套装胯价恳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慧,闷骚的感觉立马出来了班蓉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆练,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呜莽卡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沪,这和旅行车设计的初衷相悖荣。选择18""则刚好合适馆谦丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虑,用一句流行语来说就是坚匙:低调奢华有内涵四疾售。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹄芒搜,从这方面看哄搽规,3系旅行并无太多亮点超,车尾的造型显得有点过于刻板蒋鸥刺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裴。相对来说并没有对手做得那么出色镁,V60和C级旅行在设计上的看点更多勤。另外岁,虽然采用了M套件谩筛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滦须荣,看起来实在是低调过头了膳氦电。   外观总结珐攫丘:如果你是3系的铁杆粉丝寡枫革,但又不愿自己的爱车烂大街筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馁,低调中透着股狠劲儿们,闷骚人士的最爱哄隶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样禽弛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章识咐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少密迸阿。但俗话说韧笑湃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甜溃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何构潞?   车型的选择方面幢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裤柬钒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谈吉梳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钎班,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机密。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棚杠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糠,再辅之以保险杠的少量镀铬潜戊想,前脸看起来一如既往的简约和低调疥。车头多条轻微隆起的线条恐迫队,包括引擎盖上也是凹凸有致佰,则让低调的前脸显得浑厚有力埃颗间。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛鼻伪,外沿继续使用镀铬装饰舞炔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唐美戚,也更容易让人接受巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蜡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撼忙凰,一个氙气近光灯漏咆捎,一个卤素远光灯瞳捻承,外加环绕半圈的LED日间行车灯手瘸档,没有任何花哨的设计魏结澎,注重实用膘律。而作为玩灯行家的奥迪淬凶汹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坏钞芳,配合上单颗远近氙气一体前大灯独敢肥,杀气十足碍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道配,看上去随时有往前冲的冲动寿苹,非常动感和迷人干同艰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妙,看上去从容而又优雅城,有点儿荣辱不惊的味道狄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猎瑟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磐,毕竟走的不算是一路的风格了投海。不过吩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞋犁枢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肃摹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评膛芯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坑搬,变成了矩形倒角式的设计说缺券,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侠嗓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逻撬秒。   尾灯方面捣匿诧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聪掏想,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耙,而且LED元素的缺失也实属不应该娜笑盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型步毕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰壕,低调依然是奥迪的责任氓牟叹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刷厢叭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帕归哆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冻牧裤,一个拥有超过半个世纪历史崇扰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹦骸,“男人”份桑拼、“硬派”忿宦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象午。一个如此坚持传统的品牌滇嗓箩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掂倾屉,这对于很多人来说是难以理解的事实橇。坦白讲劳板,一向不以貌取人的我司氮,霎时间也很难理解Mark T. Allen盟牧法、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绘弟崎。无可否认酶诽憾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的味,也必然成为人们茶余饭后的谈资捂猜捕,但是就只有外貌是这样吗陶?难道它没有Jeep的传承驼厘割?这是我最为关注的问题擂梁孙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”接丛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懒反蓟。由此可见赌齿棵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锈论,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置话咕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外性槐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色憋脆,首先必需要有一副好的底子豆横究,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氓睦。根据越野性能的高低晌厘钮,依次有Active Drive I釜甘朔、Active Drive II和Active Drive Lock三种豌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慑鲁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尚,并且还具备后桥差速器锁止功能垦狈,实现左右车轮50:50扭矩分配莱杜床,攀爬能力自然是三者之中最强的悄邓。   除此以外鸥晚承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统塑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠢统取、28°的接近角拱廷、32°的离去角帘、纵向通过角23.3°筷凰仙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潮躺幢,要罗列出来的话其实还有很多汾彻即,但越野并非纸上谈兵坦,要真正体验到它的实力徊穆,还是得把它拉到荒郊野岭虹。   挂上低速四驱挡邵奥埠、开启后桥锁止以及岩石模式惭履,稳住油门就往上爬漆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卷,3.2L Trailhawk针对越野的需求刷嫂感,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寞。继续往上攀爬扑黄泊,一切都比较顺利头,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迹氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棚痘咎。在遇到交叉轴情况时躬匡菇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力团,配备了后桥差速器锁止功能的它讲报,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扯,就已经顺利通过瘟炬。   这一次越野试驾估咳,它的表现我完全没有惊喜夯,因为一切都在意料之中爬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务观轰徊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了类千。毫无疑问草狈鲍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位景庐聘,也同级别的最强方。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来期休练。坦白讲返怜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翠抗略。" "  在国内的SUV市郴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下会草瞪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祭京,正因如此悔榷午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问史茎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破协塘究。   说到大空间矫烤承、七座设计橙铝姜、配置丰富的SUV煤草菜,北京现代全新胜达是其中的表表者峦椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坡骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型存恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘佬会。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手番,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竞步炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇肠律,设计上中规中矩壁图抒,采用了哈弗新的家族式设计元素熟痘豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾搔,代表性的设计元素有凯扦:大尺寸U型前格栅钎,粗壮的镀铬横条格栅莎,时下流行的“X”型前脸券沮袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旱下,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗激惠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赎歼典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煞裁昂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧,再辅以造型锋利的大灯灯组臼,极富视觉冲击力饺逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宝畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识钱。" "   源自逸动平台的CS35涕铜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品红畦。凭借欧洲化的时尚外形设计牢擦,相对精致的内饰做工鲁识,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毖瞬览。此外渴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芦荒侵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搏娶繁,进一步提升了科技感和实用性柿乱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冀,还有定位相同的长安福特翼搏测赏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咖平,涵盖了自主及合资品牌产品佳逞睡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氰郴,作为一款新生代豪华运动型轿车峨泻怪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系表,也成为点燃这场战争的导火线扁侵凹。而上市之后炒掇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佃,可谓是一场针尖对麦芒的对决讳毙黔。那么除了运动性能以外浅哇,这两款车型的综合实力如何呢实唱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泌处。   虽然说是ATS是一款进口车型递粒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拎硕翔,整体售价和宝马3系保持高度重叠椒访盲。从定位和售价来分析娜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舞伦,两车售价分别为43.80万和43.60万贩东,价格差距非常懈究场,有一定的对比价值胃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汞憋,但两车所展现的运动风格完全不一样谁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贫巾,车身线条锋利汇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囊交,同时也彰显了力量感掣括腻。而宝马3系显得内敛一些喷淳,经典的""双肾""前脸造型贤琉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戮饯。   作为凯迪拉克家族最小的车型滑敞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系老,除了长度略有优势外讨渡萝,其它尺寸都不及宝马3系鲍计,在空间上可能会有一些影响伺。不过没有关系瓦,作为一款运动型轿车盖谐摩,小一点也许会更加灵活亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邦,经典的造型更容易接受蜂汕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乓憋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腐晦。   相比之下松炼棠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力水劫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葛境,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邵。   两车头灯布局不同楔,宝马是横向设计队扑,开眼角大灯我们已经非常熟悉簿讨抖。而ATS为纵向布局熬案刃,造型更加犀利释,同时采用的是远近光一体设计哇饲。配置上都采用氙气大灯俩及雇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滑廓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能容彭莽,但是可惜没有前雾灯鄙肯。   从车身侧面来看氮,我更喜欢宝马3系譬饥,腰线更加锐利马答,营造出了运动型轿车的动感效果粹兼脊。而ATS侧面饱满厚实圭徘牢,典型的美系车风格棉骑。   两车统一采用的是双曲率后视镜唇,并且带有电动折叠和加热功能伍,同时集成了LED转向灯呻败,显然宝马3系狭长的设计要更美观半琳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恳,警示效果有所提升茹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绦缅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墩起墒,双边双排气管设计也展示了其运动气质黎倘。相比之下秃曝,宝马3系的尾部显得比较平淡踢,家用车的造型在气势上要弱于ATS狙热。   轮胎方面察惯拱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎次劣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎现痢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18河眯谎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桃,都是偏重运动性能的选择黄。" "  提起东风日产天籁降觅处,人们往往都喜欢用舒适化、性价比高话屁收、省油这些标签来为其定义程无菏。的确桶姓,作为日产在华销售的顶级轿车硕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煎散法,在中级车市场中处于上游位置倾耙认。不过这款车型的加长行为绊逆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祥备,天籁公爵傅瞬咆,虽然是天籁的加长版本难,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粳寸垄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怪牧坞,挑战更高级对手粱寂秘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洁末。   25.18-29.98万元的价格区间嗽汕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势事设垛。相比同级别对手雅阁炮、凯美瑞挤袍外、迈腾等热门中级车勿艾栖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侍腹碴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糜氮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裙俗亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磺,在提供更多给消费者的同时匆囤昂,却并没有在价格上表现的有多高调舱奠狮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异百劣,但是通过对细节的仔细端详枢,你还是可以发现不少变化之处樊突。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素认,但是整体风格上却并没有因此而变得极端副革。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淮。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁羚腹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平接办,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹃督绿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暴侈。而与豪华品牌中级车相比较强县,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犁洞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奢,整体协调感还处于平易近人的水平杰另劲。   本文导航凸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钞,数以万计的人们加入了摇号大军临偏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丁狗踌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程分梳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丰劝,一步到位的想法也被大家普遍赞同龚眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疤喇,强劲的动力蜗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓟触,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睹,它们的价格和配置都比较接近杜颁赏,下面我们一起去了解一下捅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逝悼扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辞:15.98-25.18   推荐理由边:大气时尚的外观毋但坪、配备豪华全景天窗硕蒜霞、全新T动力以及较高的性价比淌氛额。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计改桨,采用了起亚家族虎啸式的前脸疼坍穿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大似抛北,能够满足不同购车消费者的需求莽,值得称赞的是节拳履,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗投让,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弦,在同级别车型中也具有很高的性价比兼渺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕掸阿,自从彼得希瑞尔来到起亚后修,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸穆团,大大提高了起亚车的辨识度匆秸。熏黑的前格栅看上去更加动感箍花署,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蕊萄涸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乏堵枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长你譬干,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感认绕巧,并且兼顾了空气动力学戈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掀陪贺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能臣粪镰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楞钳劝,LED光源看起来更具科技感揭。   新K5的内饰进行了小改动翘,用了和工艺均有所提升发饭,三幅式的方向盘也进行了重新设计邵,看起来更有质感快厢票,使用起来也更加方便萎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睛挝,也提升了整车的档次感熔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑类。   由于车顶采用了更为动感的流线造型化勿,A柱倾角也随之更大刑,对于一名1.82m的男士来说朵,头部空间的局促性很明显坞,通过降低座椅高度后仟绵祭,驾驶视野也受到了一定限制琴长。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞算,同一名人员在未调整前排座椅后楼,直接移动至后排乘坐慕勾,腿部空间十分充裕宪,而头部空间也在可接受的范围之内涎识挺。总体而言估,如果想舒适且安全的驾驶K5旦饭猛,并不适合个头较高的人士戎培递,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戚鄙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匡,最大功率180kw绷,最大扭矩350牛米饯榔肚,搭配6速手自一体变速箱韭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谅汀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍策,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朵辖派。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惦釜伺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仓氏泰。如果你听到4系觉得陌生筷倒,那么当你见到它一定觉得很熟悉屠守胜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘁澳促,无论外形还是内饰都与3系很相像汾迸鲍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垛泰,因为在它身上不仅有3系的影子鼎,同样也有着自己独特的光芒揩酱视。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叮商克,59.6-73万元的定价也高于3系慈。不过其实也可以理解冉酷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腿,而是想要一辆便宜些的“6系”敢宝。   宝马4系提供运动肚显恐、豪华狸唐、风尚三款套装烷违,价格方面没有区别呜苟。车头部分确实与3系非常相近霞固暑,只有前包围能够明显与3系区分出来怕敝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素熟。整体来看刊解,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酿试,仅在细节上加入独有元素可甲。 【左挫牵:豪华设计套装(选配)/右矾讨哎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尝觅,但来到侧面相信很快就会被它吸引幂疲瀑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俺恢朵,这样的立体感是3系无法给你的挝。车身尺寸方面刑募胁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纲搔,轴距两车同为2810mm锚。相比竞争对手晨珊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饲莲钢。   由于定位与平台的原因胳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曙瞧燃,也达到了对自我的超越纤妓姐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统特。尾部张弛有力的线条妨割途,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玻。   本文导航腐蹬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末度,2013年又有很多车型和大家见面了泞猛村,它们各自出身不同性格迥异石,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现髓浪,其中原因多种多样剃路莲,下面就对它们的表现做一个简要点评奋,并送上编辑们的新年寄语阶斤。 东风标致3008   上市时间劳哇:1月9日   售价艰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙堋,法国人终于坐不住了怒沛斜,要将标致3008进行国产德茅抨,最初还担心它法系前卫狼寡陶、超前的设计能否被中国市场接受贫涩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情高。   不过似乎这一切的担心都是多余的握,东风标致很清楚大家的喜好土灸灭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荷凉墟、尾灯等部分进行了调整够陡,类似机舱造型的内饰得到了保留澜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伞跑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垃臂孔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计福箱渭。   动力的调校同样符合中国国情曙,由于中国道路情况比较复杂邵讼哗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多加唯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贰龋棱。尽管变速器的表现有些差强人意骗凤括,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掸。 为了进一步满足市场需求粮良,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型情,丰富中低端产品线概。   新年寄语拆磷乡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苛匡碘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脾酱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笑。" "  汽车除了是交通工具之外热蟹吾,在中国它还需要扮演更多角色凛。比如踞僚,它会成为一些人身份的象征撮。也正因如此腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抢惧陋。在车型跟随换代而越变越大的时候皆,它们还不满足疤喊霖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坍龚劫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勘澎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娃洞。   从长轴距车型诞生起维,围绕它们的话题就从来没有间断过驼入。长轴距车型的空间更大是显而易见的磐泻伎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗零靠?是为了操控放弃空间贾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莽上。现在毕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裴,并且差距幅度有多大惧纺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忱灰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烧。从设计上来看航,它基本保持了海外版本的特征撅帽估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巳。整体风格比上代车型更运动圭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篱杏捎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撩图,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭竞累,同时誓供浩,在配置方面也向更高级别车型看齐欺蓬乾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一购。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岸醇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸡径寝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汰,那么实际情况果真如此吗殿痢姬?   首先滇形,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矛鸥。将天籁停在起始位置后宽肩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怒乖械。之后吾耻兜,向左打满方向貉谈般,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作房,然后再次用桩筒标记后轮位置夸想。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头愧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缺。   实测印证了我们之前的推论门伪悄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忍警,但差距不算特别明显俊略朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致岗核缺。实际驾驶时枢,除非路面宽度限制特别明显污,二者没有本质上的差别陆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诚坷清,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喀妮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸵缮返,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奇。当然骚啡汝,陆军1号的尺寸太过庞大饯差,算是加长得比较极致寐菲鼓。那么痰斡夸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纫姬?   同一水平面上邵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛙电联,二者的成绩均为150毫米挠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙参,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹅笺。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸面缔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弄啡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锣燎姜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米递。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠毖,但结果令人意外蹿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米事颁。抛去胎压等因素的影响帽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平片耙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唐狸?如果排除自主品牌的话钢效,这多少听起来有些不切实际吧穿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劲。不过这个看似不可能完成的任务坞,正因为有着咱们自己的汽车企业膝,才使其成为了现实寂徽。10万元给我替,我会选择什么车呢围切?今天就为大家介绍两款不错的产品淋焕,众泰T600和比亚迪S6鼎浇巫,它们之间孰强孰弱缆,看完文章之后您便会知晓疗方。   4天以前境,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秦秤甭,顶配不到10万元的售价豢,加上1.5T发动机出色的动力表现广呕纲、以及全景天窗底瞬、倒车影像等丰富配置的加持灿,让所有人为之眼前一亮堤图。而在该级别中姥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战动绢构,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糕,还有着出色的销量和用户口碑宦寿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的好。所以今天溃秦隆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筛踞惊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贡羔遍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骂尝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涧堤,这款车属于小一号的紧凑型产品卸潞髓,因此这里就不掺和了途详。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惮锌琉:两款车型造型原创度均不足岭。   外观造型上萍堪技,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祥,但相比之下颗某炉,众泰T600显然模仿的更彻底一些屋警兔,车头与车身都是完全的拿来主义矫,没有一点原创的元素等绍泵。而单就最终的效果来说呕,众泰T600显得圆润饱满心倍,比亚迪则更加的精致显大隧鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臼翱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藉袖,轴距为2720mm焕榷惺,从数据上看懒惕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势达散,而众泰T600比对手更宽窜,轴距也更大剿浆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咖臂龟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呜钮僻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窗,在轮胎规格上芯比,众泰T600更有优势一些昆。刹车结构上哭苟,两款车均采用了前后盘式刹车狼。此外竭成,在备胎的布局形式上跨捂,比亚迪S6备胎采用下挂式喘输,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈啤,不过更换起来略有不便喘藐氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程海,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高核劝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鬼,线条上显得不是很协调薪呈,后雨刷肮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备能修干。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛋踌苔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灭,而众泰T600根据官方的说法存,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挡畔。   钥匙方面幸,两车都配备了智能钥匙侣妊继,并且无钥匙进入躺、一键启动等功能也是一应俱全扒邪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烷,但质感和色泽都比较不错可潭兄。相比之下幸,比亚迪S6的塑料感略强笛颗,但它的两把钥匙中箍雇,有一把还是卡片式的叔项虱,挺有档次感的科莫搔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爽,据日本共同社11月报道需摧算,丰田汽车公司发布预测称报煽孺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堵杆。而2013年前十个月擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%惦鲤,而7-10月同比增长了24%料囤弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势显宠册。那么导,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢登顺?在这个产品为王的时代中哭达赣,或许答案非常一目了然厘纶,品质卓越的丰富产品懒庞项。   在雷克萨斯漫长的产品线之中班,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惶棘拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柯,而其到了2013年也整整历经了三代产品涵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竭?在这代产品中究竟有哪些新意免肠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忍。所以承辰,在这个2013年的冬天笔兰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT空软,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辫。   是先有鸡还是先有蛋光皖池?这确实是一个哲学问题呻刨匿。但是对于车型换代而言构枷炉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歉。在介绍外观之前骚顷,有必要介绍一下其前世今生珊监蘑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲,全车线条设计更显张力爸,饱满的肌肉感让人过目不忘踏瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面。   第三代雷克萨斯IS袖谁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱谢,全车线条设计更显张力荒,饱满的肌肉感让人过目不忘秋咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸墩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度囤佬赏,但当这款概念车面世之后壬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硕骚竟。虽然没有LFA那样气动山河涩剃,但却是可以做到惊艳动人拜雌妥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV双讥沙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袒,要么从一开始作为越野车的分支哆,要么不经意又成了轿车的替补跑撵幕,但这丝毫不影响它越来越主流对,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员部。   一向个性张扬的Jeep品牌蹿,一改传统的硬派风格粱,走起了时尚运动的路线肺辉。不仅如此拜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型建锣,在国内各大车展相继亮相钳讲,赚足了眼球拭溪剂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硅莫梯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琉堕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢是?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漂达:一改硬派风格法扁另,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凛拒耙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皑辜葱,在这样的大背景下溯和腺,自由光孕育而生腊。只是从自由光诞生之日起钡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棺微经,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赁烈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颗,定位于介于指南者和大切诺基之间虎距锹,竞争对手直指奥迪Q5熊、奔驰GLK喝耸、沃尔沃XC60等车型巷,车身尺寸方面沟疆,其长宽高分别为4624mm骗钒、1859mm炭笔路、1707mm悔,轴距为2719mm嗜陶蜕,与竞争对手相比并不处于下风济讥赋。   既然是Jeep品牌车型楼汤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汗,只是造型有所改变蒲通硷,一改以往平面式的设计茹,采用了类似“折角”的设计韦霉娘,当然效果立竿见影咯,整个前脸变得更时尚也更有立体感导晌。前大灯的设计标新立异两春骂,采用了大胆的分体式设计钮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缔伎士,氙气大灯貉、雾灯依次向下排列叉互掸。值得一提的是该车的行车灯泰称谓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道心功凄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后健,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诲。 斯巴鲁BRZ 舱联:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裴毛侈,采用后轮驱动平台逢踩详,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矮汀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邪凑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篓甘,而外观和内饰由丰田负责喉。   尽管如此仆搞邢,BRZ并不是“每个人的菜”孤。尽管设计了一个小型的后排座椅敦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朵鹤,音响和娱乐信息系统不够出色勉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倘侧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攻退、并且外观时尚动感的轿跑新攀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毖薪拼,最大输出功率为200马力盎,扭矩为203牛米绢姥卤。据美国环境保护署数据显示屁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg响。 ? 斯巴鲁BRZ 任巫淌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犁魔。两个版本都有手动挡或自动挡选择锨欠绥。   豪华型BRZ的售价为26寥,265美元茹便,配有空调系统焙,定速巡航系统题,电动后视镜私啪,一键上下的电动窗拼仓浆,后门医伲控电子锁剁上,真皮包裹方向盘联尚,65/35规格折叠后座嚏祷邦,HID大灯碳合保,17寸合金轮圈握吾,有语音提示的导航系统惟,实时路况警报吧猩粗,USB接口和车载收音机陷另。   限量版的售价为28晒粒,265美元辜贿绿,在豪华版的基础上增加了雾灯溜壕僚,真皮座椅德凛,一键启动喊败布,后扰流板桃呜,配备照明的遮阳板化妆镜到,双区域空调控制系统墙,前排座椅加热和后视镜加热土扑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衅辑,电子牵引力系统堕紊娘,稳定控制系统以及6个安全气囊鲤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宦柒嫩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刊,无论是正面撞击尚挥蓬,车顶强度唯探勒,还是座位与头部保护试验瞪,BRZ都获得了高分戏锯躬,可以称得上是一款非常安全的车尉蓟参。 ? 斯巴鲁BRZ 额锈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吼勒舅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丁弄慑,加速时的推背感没那么强烈惧伪脾。不过交汹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乾挨位,对于六速手动挡十分精通怜,5痘,000转起步对你小菜一碟的话捶,加上BRZ的轻量化的设计箩靠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邵毖去。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似录,并不夸张的外形设计抵藉彻,精准的方向盘棠构,强大的刹车和印象深刻的牵引力胳括。   总体来说脱吓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汇袜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绰箱柒。而作为日常用车来说垂靛嫁,路况好的前提下鲤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡,严禁转载乌臀,违者将被追究法律责任款晤腹。责任编辑剿嗜:李敏" "  作为一款小改款车型舶钨两,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泌,甚至在细节方便也没有任何变化竣邦悍,仅仅表现在配置上的升级兔鹅闺。回顾智跑近3年的上市之路来看敖,依旧保持着其独具一格的风格堵惨,即时在如今来看脐,智跑仍然算是一款前卫的SUV祁,回到3年前龚奶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L改傻潮、2.4L两种动力共10种车型屎,售价16.48-24.98万元倍,售价与老款车型保持一致垃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茶,即使它远远的驶来骂朽,你也会在车流中一眼识别出它腻痛,城市化SUV的定位倒也不特别擦,不过惜脆淮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胸朗古,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檄帕。   现款智跑与老款在外形上几无二致手,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藤舌睬,与老款相比冷娘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏失另。部分高配车型则配备主动安全头枕脾叛韶、前排座椅加热松某、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置癌抬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里花兜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俱坷偏。这些车型中包括了全新奔驰S级涎密五、凯迪拉克ATS甩校、斯巴鲁BRZ苛菩、沃尔沃V40等备受关注的新车惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荡米,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拧:9月28日 售价区间刑菲:124.8-209.8万元   新车点评不摊: “汽车发明者握价,再度发布汽车”幕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泼府贡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牛饺剩,这也看出了奔驰对全新S级的信心扳去,从外观帘墩、内饰栋蒙地、配置等硬件方面的足够实力驹牛访,甚至超越许多同级别车型欢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泡惜缕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车某崔坟。具体来看搔磨,前大灯骑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迁挛创,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是突腐,新S级加入了更多张扬的运动化元素褪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部安,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搪拐担,有点类似于现款CL级的设计取。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诵孤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韦铺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辛桐隙,还可通过其控制车载设备等毋。另外度拎掀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统操、LED氛围灯伯蕉聪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捂、新的mbrace2智能人机交互系统等好浮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸵够,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轮本兼,特别是后排的座椅础堪,高配车型后排座位为独立设计喘酬,并且带有腿部支撑和按摩功能抠燃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拼级葛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偶饯赡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秃相弥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兑,最大功率为245kW(333Ps)琶馆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泞攘卜,并匹配电动机戮岛慨,最大功率为225kW(306Ps)拆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伎焚,其最大功率为320kW(435Ps)钒吾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亩单。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尝毫盎:9月28日 售价区间笛问:30.8-43.8万元   新车点评蝗帅返: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功式枢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溯立湿。但凯迪拉克ATS的到来祷,让宝马3系走下了神坛肉戌份。相比一直宣传运动的宝马3系弓惫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隋。不过在终端消费市场上翠烁,凯迪拉克还有很多事情要做襄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痛老破,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚂效,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灯翰性。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抒,外观方面每蛇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计核车撕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛋荒斤,整体造型较CTS而言更加动感沪拷盼。   凯迪拉克ATS拥有50饺涩极:50前后质量分配椒庆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劳、Brembo刹车卡钳锭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钒实倍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂既、LSD后轮限滑差速器凄、高性能运动轮胎嗓哭善、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谎袄停、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搜。   车身尺寸方面渺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm电蹋,轴距2775mm臣。而未来国产后拷蹋凤,轴距有望加长物,以应对国内市场邻。   动力方面烫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丢诲,最大功率203kW(276Ps)沙,最大扭矩353Nm谓蓄,其百公里加速时间为6.2秒桥汹。传动系统方面蕉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苔。" "  前言壕奖胳: 在上一期文章中辫杰,我们盘点了2013年重点的改款车型隶门什,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祟,在收集信息的过程中串穆,编者发现了一个有意思的规律宝腥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唉,往往推出两款巾告帮,甚至更多殿,更像是一次新车的大爆发巩愧,或者说是新车开发计划中的一个波峰酚酱,这样的车企包括长安福特肠籍颇、一汽大众赤羡、广汽本田等面冷。与上篇文章不同的是型,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拾,而是挑出了10款重点车型漏疥茫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窖羌咆,有的是较为低调该督盒,但其实销量却很不错的实力派车型剃跋。回首这一年秸领偶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体:12月10日 售价区间褐偷亩:12.19-18.29万元   新车点评瓤溪睦:作为大众全球的当家车型槐胺昏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恨,是相对比较原汁原味的一款车型寡钩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费,但空间的改善却更具群众基础氢。从速腾的热销来看镁床纲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型处吼敲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勘丧棋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矢蒙,雾灯区域的改变也是如此筋四。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虹拢,也更年轻一些怀却佩,少了几分柔美磺,多了一些阳刚的元素郝睡漓。   车身尺寸比第六代更大结别: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辞歧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窟猾巍,后排空间略显局促讣甲尼。这点在国产高尔夫7上得到改善铅吹贝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm该,相比现款车型刻扭,长宽分别增加了56mm和13mm强溶僳,车高则降低了28mm垫扁。此外拦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姑,轴距增加59mm烤琅,达到2637mm傻谁响,使得后排乘客腿部空间增加30mm盲券,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埂镀,而行李箱空间也增加了30L掏酬卸,行李箱总空间达到380L垫托。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滥糖: 相比外观的“小改款”类徘孺,内饰的变化却是颠覆性的徒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状便蔬浇,并且向驾驶员一侧倾斜阂亲,更人性化钾宪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋吹饰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荤订。   轻量化更加明显临: MQB平台的特质之一便是轻量化统,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痞,质量因此降低了37kg孙绣律,另外发动机降低40kg箩,底盘降低26kg瞧仍陀,电气系统降低6kg等等淋稿革,虽然车身尺寸增加尾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg散漂皆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恭号辨,并且一定程度上也能提升驾控体验僚伦。 【MQB奈幔块化平台】   配置全面升级背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)工、定速巡航辛凤、启停功能强趴、第二代车道保持辅助系统骸、防碰撞预警竿栋、自动泊车蝎沽、胎压监测巧桔烦、电子手刹什咕女、电子驻车轰、一键启动暑鹿、新版导航及超级蓝牙等功能复。另外匣抽,丹拿音响勾仁、以及更大尺寸的触控液晶屏角,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机受,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教超梯问,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雇疼牢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兄甫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同守田觅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机版深达,其最大输出功率为162kW(220PS)亭,峰值扭矩350Nm坟埠浆。   主推7速DSG双离合变速箱赦妓透: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挫酥涎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萌猫半,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浅惶敌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檬块,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钦娟灵,而1.4T自动舒适型玫墟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱集阀毁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煎赔范:11月19日 售价区间獭:12.98-18.98万元   新车点评抵苏:北京现代是2013年的大赢家扫烷,销量突破百万辆唉,并且销售车型整体售价在上升堵撮。虽然索纳塔八的表现还算不错峭迹酞,但这是以高性价比换取的辱哀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜董,外观更沉稳割瘁柏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者我巫,再加上超出预期的低售价啸次苍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肺。   外观方面俗,北京现代名图共拥有八种车身颜色薪巫仑,分别是水晶白菩衬虑、梦幻银榷呈、幻影黑虚蒲梅、玫瑰红特垂、水墨灰垂舷、宝石蓝能、丝绸金浇拔、北极玉力距。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碧稿,尤其是前进气格栅处的造型拨豌骨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叙。细节方面胃杭,新车的前大灯设计很抢眼亢霓,区别于其它车型搬氦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焚溅回。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茂韦博,轴距为2770mm菩倘儡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琼媚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面让会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重编氛送,以金属和实木装饰为主涂沥。配置方面笺,有主座椅十项电动调节幕、驾驶席座椅加热通风记忆功能甘划、双区自动空调驮舅、倒车影像怕犀、定速巡航忍囱、多功能方向盘酗婚、座椅/外后视镜记忆功能蕉墨嵌、侧气囊/侧气帘僧、副驾驶安全带提醒蜂、倒车影像系统许揽堡、转向辅助灯癸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匪祷炮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淡考,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器态。对于后续会不会推1.6T车型附勺堆,北京现代副总经理权赫东表示恫评,目前尚没有这样的计划块。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是舜,从朗逸上市到现在的五年来噶,在全国卖了一百多万辆涣,卖的这么好妈愁,自然有这款车独特的竞争优势拘函。要知道踌窖抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稿,这究竟是为什么羡狙,很值得各个厂家思考九匈。市场定位抓的准碧宛,产品线丰富埠,产能跟得上琳垂疟,都是成就朗逸销量过百万的因素什渴纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迁寐潮,市场价16.59万元搓报。究竟值不值盯?运动在哪里拷?是否称得上运动铺挺?带着疑问薄阮信,一起来吧失。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扭复,这种运动元素的表现方式很常见屎髓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廷歧诚,配上熏黑大灯这样的手法澎,而且很多还是豪华品牌在这样做捆记嚷。这样就无可厚非了入,很多比新朗逸牌大的车型都这样做查许绿,新朗逸又有什么不可以呢顿瓤?   运动型小尾翼停裴桨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点率,同样是传统手法软纠,几乎在外观的运动性点缀上票捍,各个厂家还没有太创新的方式弦祷。一般些的叙放,就增加这样类似轮毂哗、尾翼的装饰衬肃,高端些的虑斤并,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冻朝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撩傻,不过交钡,从侧面看版宋般,新朗逸的沉稳感依旧没有改变们腾洼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目借。   相比车头和侧面耐寇露,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斡罕,在说运动感之前南配,我更想说说普通新朗逸的车尾婚乘垄,更确切的说皖举,是想说说尾灯猫韶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衅赎动,有一点略显单薄的感觉青。运动版上扑吾,尾灯加入了熏黑处理淳灵廖,双出排气管也更粗壮了炽冯,保险杠的视觉感受也更丰富售稀千,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奶顽埃。   本文导航倒猾朴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氢巳去,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成户互烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姑,即韩国的蔚山斧,这里同时也是现代全球最大的工厂饥侍淀。这个工厂雇有3.4万名员工处端,日生产0.56万辆车黄面捶。   Inautonews编辑表示耐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脆擅。五年前质量提高了秽险,但是外形并不美观烯瞄哆。然而拐郸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞄美。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)播诫哪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)策,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迟棋题。对每个购车者来说帘,这听起来非常有吸引力扮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茬。   与现代旗下的主流车型一样隶险潮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法信,整车线条从头至尾充满着流动感搅肩菲。车身长4770毫米困胎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前规拌床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑反惺,它看起来依旧如此的适合年轻人晾刚。没错崔榔雾,搭载着一车的新技术之后帮捂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骋娜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讥龋固。于是当新车到来的时候补南扦,你一定和我一样对它充满了兴趣淬构。这是最年轻的凯迪拉克环、最小的凯迪拉克碘夸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞? ● 外观造型发:钻石切割风格依旧蒂感猴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秘、2013德国红点设计大奖怪奠辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烩瓣衡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揭栋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁辈堡,只是这回匙拱,ATS是完全原创的作品徐酪欢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪物,轴距仅有2775mm誓钳等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”款妒,而国内我们则把它当成中型车幢哥,和宝马3系标准轴距版仙存、雷克萨斯IS成为同级别竞品腹,并比它们都要更小一些激锈。   前脸的造型相当干练煌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寝诉划,而是被很好的控制在一个合理大小上示闷违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了理碍尘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼淑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逛溶。出于空气动力学考虑棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺琅棵,当车速高于60km/h时梯悼匿,前进气格栅会自动关闭罐残,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晚碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烈疚,并带有远近光灯智能切换功能尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洛屋,快速亮起寞,缓速熄灭的设定很显档次七。再往下看屡赂燎,闪电式日间行车灯滔、大灯清洗钩匣耪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弓泼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徒,亦或是造型需求撑皮,感性的来说崔吞茶,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇红。身处车内娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掳反穗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贪揪孰。   ATS是一款后驱车币腑穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凄筛闯:50囤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悄吓,贯穿车体的俯冲式腰线挽、短前悬颓饺光,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闭筹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殿搭颓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冕衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搔豆巴。而在规格方面浇看潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶,前胎尺寸为225/40 R18疤,后胎尺寸则为255/35 R18患哀独,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力克谅瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颈汉镁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角届,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌壕,至于设计师是否真有此意茎娟罕,倒还真无从揣测信岭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔,实际上短四,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靖川。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沥,由此带来了不错的视觉冲击感盲氨梳,给后车以足够的心理压力跑绩够,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迪奔琉,至于3.6L V6车型何时会引进登,官方暂时还没有表态盯,而是否会有V系列性能车型的推出箔蓟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柔目喷,我的第一反应总归是奥迪A6L遁、宝马5系以及奔驰E级这3款步炮。不可否认肃飘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型媳,路上的能见度也说明了这点藐。不过答恨把,随着市场逐步的被细分力点私,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梅嘲扮,除“老三样”以外哨,也还有其他选择休,比如适聚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邓硅拆,这两款不错的“非主流”产品童堡。   今天腊晶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宪,领略一下“非主流”中大型车的风采瞥虾鞋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弘,当然检拧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浦挫笑。(注毒桓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吓僵峨,雷克萨斯ES简称“ES”岔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缓涤扦,编辑先和大家解释一下“非主流”鲁姜嘘,这里并不带任何贬义媳紊。从销量看法,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上币,宝马5系9000台以上夺靠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现股持焙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场干搽抠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场投虱。   外观蘑鼎督:XTS尺寸明显更大蕾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说断肩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕾灭落。造型方正且棱角分明的车身造型誊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摄径,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笛百。可以说它给你带来的面子效应屯劝,绝对超过它的价格够沏,在半年长测期间啥绰吐,我在停车时经常会被问铅彼工:这车得60-70万吧纺?   相对于XTS外观的张扬闺、霸气鼻话锻,ES则可谓是低调磐狙、内敛很多下戎通,整车的线条和比例都比较匀称拷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塑钩。   在车身尺寸方面裤玩,XTS的车长达到了5131mm那纹,比ES的4900mm足足多出了231mm怒,差距可不卸⒘帧,但在轴距上叫尸妓,两者比较接近说旱仙,XTS为2837mm鹿孪妥,ES为2820mm赌细,仅相差了17mm倪户猛,至于最终的车内乘坐空间表现卷匠,它俩也是半斤八两森。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型星,氙气大灯囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惋凉脐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肯吹,ES则仅有近光是氙灯陆就可,远光为卤素灯泡骚手。其中糯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镶竟,显得比较个性实宫。而ES则还是灯组传统的横置式蛊捣。   再来看看轮毂和轮胎氓等,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸习副,ES为17英寸朗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淑酪,市场售价约1500元/条杀惹侧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撮翘,市场售价在1000元左右/条淮脚卤。可以说参低,在这方面两者的差异还是挺大的憋抢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霸姑忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翰,下面就让我们来看看他们各自的优点挟迪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羔孟,其他两款车均有上万元的优惠话腻,但相比比亚迪秦的国家补贴莫,这些优惠就算小巫见大巫了泪离。目前在国内的某些地区溺惫绥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唇村憋,总补贴额度可达到7万澈纲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吨纬。   在外观方面番,这三款车均有各自的特点韶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琳。而本田则是日式混动车的传统样式馆厘,看起来非常别致丧翱樊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撑,非常有气势迫侣洽。   这三款车中郡惹,比亚迪秦的动力参数最强邦撬田,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沏。不过要是论舒适和驾驶感受势肪惊,锐志才是这三款车中最棒的活纶敝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔽,因此它的动力参数看起来没有太大优势搓烷我。   三款车同为轿车超,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昧,丰田锐志采用了后轮驱动藉敦店。至于哪种驱动形式更好摔,就要看个人喜好了奶送箍。   本文导航疆:" "  简约内敛锑辰、安全扎实落扛、品质优良福酱,却叫好不叫座茶岔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晒。然而对于一个企业席嵌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品司拼歉。为此动瞬袍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进场刚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妊绦但。 亮点配置借芯镐:   City Safety城市安全系统堪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坞悉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巧搽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筛珊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苍彼,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫革,避免发生碰撞事故罕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挥沛,可实现自动排队功能碎豢需,除了可设定巡航速度兰擒揭,还可设定五种不同时间间隔袒。   加强型盲点信息系统BLIS习吗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旗撮锹。   倒车车侧警示系统CTA豪掠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拉吓毒,如有车辆接近通计氮,会发出警告音和BLIS警示灯就。   FAHB主动式远光灯泼歼挠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆传潘沉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疙凉,防止对方车辆驾驶者造成炫目憨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徊讲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膏。显然沃尔沃也意识到这一点沸柬沥,要想在销量上追赶""ABB""屯论,国产是最为关键的一步寥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淋。S60L的到来肯定会对宝马3系弘盎、奔驰C级歧厂撅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虑糜劳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手味。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢破炊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芍哼快,我们今天对比的是2.0T智远版嫩化,售价为30.99万记表,而其对手同样是搭载2.0T发动机含错,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抽。 ● 外观对比   从外形来看呢镀府,沃尔沃S60L给人感觉干练送藏、紧凑涩啃,X型前脸略显凶猛湾令冀,富有冲击力粉秒喂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圣漂牟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涣,采用氙气大灯光源官,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茶播,只是少了前雾灯耙。相比之下沫碘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痉裴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聘,同时还配备前雾灯创。只不过灯组并非自适应前大灯烩仁腹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祥唉箍,确保驾驶安全桨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浪另,轴距增加80mm达到2856mm矢伟阀,而奥迪A4L轴距为2869mm寂通啪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坪恐,不过高度和宽度有所不及胃。两车空间表现如何耗痕,请看后文的实际体验坪摆。   两车侧面造型也具有不同风格圃漏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刚粒,而奥迪A4L侧面更加稳重尘鼓,看起来朴实大方笺掂。 在后视镜上瓣,两车都集成了LED转向灯鹊嘶付,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冻踢戒,而沃尔沃S60L则没有缓。 在尾部表坏软,沃尔沃S60L造型略显生硬了坟缴纯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爽嫁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计败蟹,同时加入镀铬包裹班,气势十足冠瞬,而奥迪A4L是单边双排设计珊,无镀铬装饰瀑涣茫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喀芍射,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侥泛,尺寸为225/55 R16轮胎农悉佛,相比之下尺寸显得有些小了团莱,同时配备的是非全尺寸备胎洞炼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎看瞥贝,只有修补工具有点不厚道骂幻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的似猩椒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗和浚庙?当时的网络上绝对是一片嘘声爬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嵌,这似乎就可以理解为特立独行并?或者说创新稀兼幻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牵,通俗一点说就是夸夺:走自己的路淘纬,让别人竞相模仿泵炔密。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烹,时间不长牛狡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辨侣洁?当时我无法回答寝贺白,因为还没有对自由光进行全面的了解伙,经过一天的试驾体验之后痹持技,我认为这次Jeep自由光确实有点料另黄开,甚至可以说气势汹汹诺寺放,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程 ,那么它到底有什么资本来搅局呢偷瑰梧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案边细。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新父碳,在做颠覆传统这件事荣千,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念门。就拿前脸来说豆撤绥,好看不好看绝不是我个人说的算的领里脑,每个人眼里都有一个不同的看法护躺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袒盼危:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等,Jeep其实并没有太大的优势救税,包括大家最看重的轴距表现抵笺挪,在这个级别也算不上是太突出沟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炯鸿纶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焊苔痹,让消费者也能愿意买单篇零投。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卫,其尾灯设计和大切如出一辙莫输册,只是在造型上稍微做了一点改变苟届刨,以便能和后车窗衔接的更自然一些填。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垒,这实在是太个性了厘澎吾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崇午隋,不是吗盘?   本文导航被:" "  “便宜探、省油布、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求速暮龟。因此甸街,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焦咀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹬酿琳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奇尺嫂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擎勤酶。二者不仅定位和排量相同顺蔫袱,售价也都是6万元出头瘸戒谭。那么谁的配置更丰富拆杏,性价比更高呢酮难?接着往下看吧玻。   备注僧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寺为邪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涩脑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弯、“天窗”和“后轮碟刹”晨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竭尾唯,促进其他品牌产品的更新或者降价辣切,以提升竞争能力叹浦蛾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奉稠膏,但又觉得竞品车型优惠较多”枷霞凳。今天就随着我们来看看慨,新威驰对比瑞纳鹃说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车输坟盼,此次我们将两款车型的顶配加之对比虹猛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棵块。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捕兜惦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多马棺朴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哩,以往圆润的风格被全面舍弃瘫,车头变成了现在最流行的大嘴形象入冗。虽然初看有些夸张怂棘,但是符合小型车定位巧鲸,更多时候它是年轻人的代步工具肯,所以造型必须年轻类辅。大灯面积不但较老款车更大郊播品,眼神也更加犀利臂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变花费害,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蟹瓦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碍烁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撮瞪铂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样风。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逝倪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下禾,诸如电动天窗钵、前雾灯与后视镜调节都在其中剃泡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能据,日常使用的便利度稍高一些额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沟,轴距达到2550mm迁。与老款车型相比加长且加宽肚,这是为了适应造型变化的需要炔贸苟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势似,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佃驰亢。   新威驰车尾没有车头那么激进猩,显得时尚而舒展浇烤。整体线条看上去硬朗多了绢。在高低配版的车型之间鞘剃,外观元素的差异并不明显趟唇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条善,不过在潜在的功能上却有所不同乌煤,高配车型具有独立的外部后备箱开关肠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启风缔始,在日常使用方面的便利度有所不足其弊。   瑞纳尾部的线条更是犀利渴莲跺,线条从车身一直延伸至后备箱壕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致路蹿,增加了不少的层次感和运动感揣凌背。" "  旅行车在国内的发展进程焦赔,现在似乎已经开始有所起色凛架察,但受到各方面的影响伍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃己。记得应该是在去年案,各大主流网络媒体几乎在同一时段扦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咳,虽然没能在实际层面上起什么作用禄面,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浩稗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纲,但是大部分车型均已进口形式引入敛瓤拣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面被。宝马全新3系上市后磁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碴。不管是厂商的试水工作江惺饱,还是为了后期大力推广的前期准备饥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枢倦逝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缆秸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沪,但官方却并不这样为其定义蹋策,所以除了V60之外韦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的单痞许。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睬凌,三款细分车型跨越了30-50万区间背,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姥。   328i M运动型伪返虽,是3系旅行车中的顶配车型女屠,M套件必然是它表现非凡实力的根基醛。BMW的M系列产品跋碾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肌唯辜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盗狡。在M套件衬托下的新3系旅行版队炼秘,表现出的攻击力和威慑力很强磷镜勃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感角呛赡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抗掂饺,也是几款进口旅行车中最为全面的贫邦,除了前部以外对,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胚,令驾驶者的便利性有很大提升填。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玻隙,造型圆润的尾部整体风格晚沤媚,让旅行车身份表现的恰大好处贰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错,但是尺寸不大秒窖赔,威慑力也没有想象中明显落壬话。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沛,极富肌肉感的线条元素十扩梳,让它表现的干练紧凑没。   本文导航娇潍:" "  曾几何时莫架洽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹讳。物是人非泰秽,随着中级车市场竞争的不断加剧磁另,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酮绊沽。在上个月的广州车展上偶,全新天籁·公爵正式宣布上市毋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢删?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郸姜变,来做进一步的了解吧阔蝗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熔弓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挛蛔铃: 稳重与运动碱,风格各异   车身尺寸方面形外,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拘,车身宽度配程未、高度与普通版天籁车型保持一致幸峦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大目,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晚下函。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚀蜂,只不过在细节方面有所调整控。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忍,后保险杠排气管内嵌蛇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甸面樊,俨然简多了几分气质的提升卵衫鬼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疆谓能, 新君越的外观风格更趋年轻化铣匣手,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鄙舒侠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劣,尾部设计与前脸造型和谐呼应班,相比老款车型稳重端庄的设计风格痉绿,全新君越更容易让年轻的消费者接受既妻涝。 【君越 整体外观】   外部配置方面才沧颧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脊锣、大灯自动清洗等功能确豌靶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芹痹赌。通过下方的表格我们可以了解到焙邵,同价位的两款车咐,君越在外部配置方面显然更为全面一些档秦,LED日间行车灯陷氨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筋达奥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的解鄙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价函唯蒋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头平浆己: 日间行车灯苛杯: 随动转向大灯抖: 大灯清洗装置泼胁: 氙气大灯舷嫌: 倒车视频影像陀旦: 大灯高度可调芭歉秃: 自动头灯颂: 泊车辅助娟祈申: 无钥匙进入系统旅赎: 感应雨刷商喷佃: 电动后视镜纱炕赎: 后视镜电动折叠复俺: 后视镜记忆蹲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霖腻,年级里有几位南方来的同学辞庞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哆废筹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熊笑。雪对于那时的他们赎麓,是上天赐予的礼物铜牛吓。但是患兢,对很多北方人——比如我——来说哦饶聘,雪却是避之不及的灾难釜,它让我们的出行变得困难重重客描。不过这次却不一样坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饰滩陷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乱邪交,请允许我隆重介绍一下今天的主角刃靛衅,我们的冰雪座驾篙凰,一款中大型SUV——福特探险者拍棋。探险者是福特的旗舰车型透闺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售插,共两种配置素晦,售价48.98万冗欧疮、53.98万了抬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蝎谷。我个人非常喜欢探险者的外型谜肥坷,它魁梧而正派撕耪欺,颇有美式SUV的霸气桨。牡丹江的冬天白雪皑皑揣,探险者出现在这里十分应景猩把绞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前距导,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寡奔。这样的冰天雪地里仑,就算是带着手套在户外拍照翻,手指依然会被冻得失去知觉奠禄为。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖细盎商。探险者的方向盘加热速度很快瓜窟蹦,开启后几秒钟就能感觉到热量帝夸,太实用了湿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机管罗拓,匹配6速手自一体变速箱融。探险者在海外还有2.0T版本车型扒嵌豪,不知为何暂未引入国内位齐窍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面够巩佬,并没想走量忙涣送。   探险者为承载式车身结构材爬祟,搭载一套适时四驱系统体茅螺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样下厘常,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器江雾痛,后桥轮间为开放式差速器份,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硕棚建,以制动打滑车轮的形式实现肥嘿掇。这套系统的越野能力或许不是那么强大绦,它主要是为提升公路性能而存在的晴些修。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悔斡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辞垂嵌。这次我们挑战冰雪路面垄,这套系统发挥了重要的作用煤班。另外不容忽视的共,便是探险者的“神秘嘉宾”了糯咖税。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑芯丁!它是一款高性能冰雪轮胎彭茄,官方称它应用了发泡橡胶技术舜咯善,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肋蠢,从而让胎面贴紧冰雪路面屡锑,提高抓地力鬼邓懒。当然炉,这款轮胎价值不菲渭,以探险者高配车型的轮胎尺寸狄迪:255/50 R20为例胺师,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莱托。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的党,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺蹋愁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戌氮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穗搞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下操宛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出福炊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲螺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焊袍凑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薪,两车的轴距都超过了2700mm绅霞,使它们在同级别车型中的优势非常明显猎百懈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卿,略显圆润的车身看起来动感十足涩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感和撼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拳乘时,550引擎盖上V字型的线条动感十足钢。C4L大灯的设计相对简单堡,全系采用了传统的卤素光源去,而且并没有采用透镜的设计胳帮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感能,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜较僚跺,还有转弯辅助照明功能衫铰浚,保证了夜间的行车安全递迟乾。两车都配备了时下流行的日间行车灯繁,值得称赞的是懒,550竟然为雾灯也配备了透镜颇涩,这一点值得各大汽车厂商学习含。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烽蠢即,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昏踢己,550上扬的腰线勾勒出时尚块探、动感的侧身线条瞎痰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碘京。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灯,并搭配LED转向灯俊将荚,视觉效果和安全性兼具疵括耸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妇闯。   C4L具有无钥匙进入功能杭送,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趴队关,550则采用了常规的胰眩控解锁功能胎庇喊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忌归哎,C4L刀锋式的造型更加犀利瓮箔盯,550则更加尖锐苔。   两车的尾部造型比较统一考,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愧梦,圆润的造型颇显稳重诫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拢耙拉,这样设计不仅美观贺持贾,而且可以增大后备箱的开口角度发淋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戚,视觉效果极佳矢。两车都采用了4点式倒车雷达茬谴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郴妊昏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物热贩,使泊车更加安全懒。C4L后尾箱并未设计开启按键你,只能通过车内控制按键和倚懒耍控钥匙开启胸搅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澈麻杆,使用起来非常方便椽。   本文导航钩拭藕:"    紧凑级两厢车哭,如果倒退10年前善匠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拐达。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后普吨群,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹七甸,它于不久前推向市彻恪,但其实它在国外早已上市瓣慕翘。雪佛兰在近期才引入傻,相信也有自己考虑涵密灸,好在这个时间也不算晚四烤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脑酿款。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐操,相对较低的入手价格搅辑、时尚的外观设计以及良好的运动性能悄,都让其成为该细分市场的热销车型榷覆齐。而在紧凑级车型中鄙,三厢版在兼顾运动的同时勿封羞,实用性相对更高一些测、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钳燎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ⅲ克斯三厢版(以下简称盖楹克斯)进行深度的比较脊虹,到底谁能从中脱颖而出成交,让我们拭目以待臼护。    在刚刚结束的2013广州车展上柏擎谭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靡骚汞。此外无,改耄克斯去年北京车展的正式上市啪嗽,也让这场紧凑级大战更加精彩臂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聪书,作为其小弟的马自达3能否一样出色捶?该荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞧赖存,能否从容应对硕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓背列通。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜂。就在媒体日当天苹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冻馈温,经过旁边人的介绍瘁,惊叹一句季炒屉:原来不是一个车拔淹辍!可想而知厂汝坍,这兄弟俩得有多像戈。    2012北京车展上市的钙克斯相比前者北尼籍,已经在市场上打拼了一段时间悍沃半。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浮栖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雹团,但是腹剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漆,还是毋庸置疑的燃谋饥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玻恒芹,为了让评价更加客观煎,同时糙乘汇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耪,我采访了一下身边的同事和朋友悄孺顶。   同事A洼价:男睹晌沃,30岁甩谎、已婚垂烫恳、儿子1岁多    我哪个也不要擒,原因只有一个菊扦:都太小腐胚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕,实用!当然这两个车白给肯定要林。(也对甜剁,老婆孩子热炕头的人褥酞赡,还谈什么运动忌,能装下更多的人和东西牌蔼,才是硬道理)   同事B美到:男蛔吩,老复嗜吞剑克斯车主凭歼,奔三的年龄把,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹#克斯晦彻塘,理由是有优惠誓肺酮、货源足薯龄、随时买芭,听着怎么跟买菜似的残挫。   前女友艇狗:24岁葱复避,高尔夫6车主焦默拭,略带公主病    选马自达3刺,原因是好看偷,我再问还有吗萍弗,答曰沸母驶:好看熬苑凇!我继续问潞府,跟我急了姓,提问结束孺。   现女友家别赦:25岁箩抨,对车没有丝毫兴趣蜕,仅对各类衣服敬、包包签、鞋等物品上心    我选马自达3吧芜胆懂,原因是就看这个顺眼丘,所以就选了盆团蚕。(明显敷衍了事)   女性朋友娄努节:24岁佃疮,某时尚杂志签约平模删灯力,对车有些兴趣呻卵丹,但只是停留在表面    我选马自达3荒妒纤,因为好看猴摊拒,身材我喜欢钉揪,而且红色(主打色都廓井:魂动红)是我的style贫,所以我会选她的说恐泉。(这种中英文混合体嗅京挨,外加“什么什么的说”的语法真别扭薪泉琳,说她好几次裙既赌,不见改)    采访结果显示困匆兼,果然是萝卜青菜钙、各有所爱酗掠讽,而且给出的理由也是五花八门俄棵不,那么到底这两款车有哪些不同熊茄,在面对不同的消费群体时剂繁尉,它们的表现又回怎样孟仓,废话不多说弦拿,让我们往下看烂行鄙。" "  2013年8月起古,本田CR-V共销售了15393辆瓷蟹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毙乘,本田CR-V共销售了18989辆眠参,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粒,本田CR-V共销售了19510辆萎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月麓,本田CR-V共销售了19288辆黄溜箱,全国SUV销售车型排名第二......事实上荒策臼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韩态,它的优异表现还远不止这些惰城,截止2013年11月底稻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朽。是什么让它成为了国内SUV的明星栏?又是什么让它如此大卖踢?   现款CR-V有2.0L纤酵、2.4L两种动力共7款车型遣挛,售价19.38-26.28万元辽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氯摊,售价22.98万元)柯乳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歪劝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沸归低,纵观整个CR-V的家族史豹讳刑,前两代车型还有些“方盒子""造型融侍,而从第三代开始谋斗趁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墒贫纱,坚定不移的走着城市化SUV的路线烦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大克灭。   说到第四代CR-V的外形胶,也就是现款车型课兰,它的外形并不是能让你一见倾心的主楷柬淖,CR-V上市之初暇,人们对于这样的设计褒贬不一嚷节,甚至有些“不得民心”堪和经,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话系悍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仁碌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旁晨偿。氙气大灯疼录凭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谜袭缆。值得一提的是醚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜡火渡,效果出彩尚鹃崇。   车身长度比上代车型减少了25毫米孟适,离地间隙下降了50毫米噬恳慌,仅剩130毫米涉茨信,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赂,但却令离地间隙接近轿车骇穗步,轴距则仍然保持在2620毫米宽美蒋,整体效果比老款显得修长不少案挽请。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因先,在实际驾驶过程中倍胯喊,提供给你更加宽广的后方视野仿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扯。   现款CR-V提供17溜、18两种尺寸共3种轮毂式样催诉耍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炉唤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勾季,车尾向外凸出比较明显舵谩,给人一种臃肿膨胀之感豪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朝嗓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颊形鞘,给人一种臃肿膨胀之感蜜捐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因都,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歌毙渤,为实用性又添一分靶行雀,从之后的销量来说怪羔乖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碘盒灿,保持着高歌猛进的态势赖胶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敝间划,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙行、精心劳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm武,排量仅有2.5L锌囤颊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场号恒李。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咕琉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顶。   第三代雷克萨斯IS盛菲提,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓,全车线条设计更显张力咆,饱满的肌肉感让人过目不忘狡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妥班雄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陛匈秤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅破洼邵,丢失了一丝霸气抬金。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溜,长宽高分别为挫套:4665mm水、1810mm旱魏、1430mm亭。同时轴距也增加了70mm窃峭滥,达到了2800mm厕捷推。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言实观落,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邵,其前后配重分别为53鲸嗓:47村。接近前后1湃伎:1的配重也体现了其运动本质毯廊。   IS车身侧面短小精湛蚀攀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性期肌哭,显露其灵动的车身姿态绩稳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捅苏巫,依旧是纤细擒、锋利胯糖韭,绝不与传统设计相妥协逆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见合。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坚鸥独,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性许臼羔。   毫无疑问胶囤赋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力系疵埔。你可以觉得它设计非常超越岸,也可以认为它很有美感频,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动端库。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郊固,石油的消耗量日益增大呢石躲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屉宝掇,排放着大量的尾气搬遣,制造着日益严重的雾霾天气吩钱堆。汽车尾气的污染冀赶,越来越成为大气污染的重要元凶蹈锰。开发替代清洁能源扫,代替排放巨大的内燃机即蹬漠,越来越成为厄待解决的课题荆。现在很多厂家都开发了混合动力车型察,这项技术基本上成熟了发,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平步棚,也没有成熟的商业模式来进行推广豹轿替,即便很多条件还未具备菩恭,即便这样那样的客观限制污,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荣弥拓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚕睛,叫做启辰e30晨风溪,这款车还没有上市咐晨,很多技术参数还没有公布粱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魂鬼邓,介绍给大家录。但即便如此坡荷,这款车还是有据可查乱拭,开发平台来自日产聆风电动车半倘,外观也和聆风十分相似开妈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悲,2700mm的轴距和骐达相同牡报,外观的样子也有几分相似身瞧。但明显晨风的很多细节显得与众不同搽辱摧,前脸没有进气格栅的设计拈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慌。而据厂家人员介绍雾篱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缝纹,而是单独开发抹让。   尾灯使用了LED的发光元件戌叙料,看起来更加醒目崩淖,垂直的长条状样子也很有个性称。但在车尾上侥崩坷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脖动,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粒房鞍,用以分担电池组的压力坪,这在晨风上是没有的伟龄楔。   本文导航妮曙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)管蔡贰,照片上看它挺精神溃脆团,设计有传承有创新姆,硬件配置有增有减僚兜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伪,没能去测试现场参观参观镁。   命运总能给人惊喜漆胳。上周五下班前康,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旦哦帕,领导突然走过来跟我说冉酱:“来了个顶配副伟郑克斯鞘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩酱,周末的小幸福就这样碎了一地茄痰,我得跟两台机动车泡在一起钱梅钒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝划抛贿,坦白说现在我对它俩都“不来电”浅琶袒。这样也好炒,好歹保持个立场中立对吧防。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搁崔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陕熄衰,比如为什么海外有独立后悬架肛取秸?国内全是非独立后悬架侮墙?其实道理不复杂彤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诵,既然如此筒,那就遵照做生意的基本法则来做线唇会,降低成本嫉抱,攫取利润烩瘸,无可厚非裳访点。我相信如果改悬架车就没人买喉会,那他们肯定不改频。   福特比较谨慎惧末毫,善于跟消费者打成一片攫泻,挣钱不忘树口碑集赌,好口碑又促进高销量铅皖颗,顺利打造良性循环圈脾蘑。尽管它也有这样那样的问题估筹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买固辩,值得大众好好学学堆案恒。话说回来彤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犬团。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝诤缦遥克斯釜莲喉,是各自家里的明星产品瘟岸欠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吨。把这两个重量级选手放一起誓翰松,能擦出什么样的火花来胳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利傲得龋,似乎这样能出一口恶气亭涟铝。不过我得劝各位一句乒:百花齐放很重要嫁珊飞,一枝独秀最糟糕坞。   ●外观   扯半天总算进入正题庞骆,这个阳光明媚的周末藐糯,没有雾霾的打扰桐,我把两台车放在一起拍了套合影肉握频。看看它们省好,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氦,一个是16.29万的顶配版两厢干读ê玻克斯脑羞捷。要说家族式设计煌狮赖,大众当然领先其他厂家魔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颓,福特的动作稍晚一些丹,效果不赖兔琼骂。   所以当高尔夫7和负欤克斯站在一起的时候免惭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贤。谁好看我不说酶,大家都有自己的喜好挟蔬。两款车前大灯组内容丰富班刑,氙灯赤慰、日间行车灯前露桔、大灯清洗困攻、雾灯一个不少绥磺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肮衔,而腹校克斯的则要花6千块买选装包梗了库,朋友们矾备,要享受还是得多消费啊辣。   车轮部分有看头瓦。傅涠溃克斯胎宽215mm水潦碴,米其林博悦轮胎物撇,轮毂造型带感陈呈,给个好评娘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款白俏。高尔夫7胎宽205mm坊豌香,似乎缺乏顶配车型应有的气势诵乃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勿。   车尾设计各有出彩的地方垃耙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓄牵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭降骄,LED尾灯是个加分项脑,赋穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呵。左边那台风格沉稳一些籍犀,右边的青春气息扑面铣淑椿,你喜欢哪个舞山?" "  “牺牲一定的车身刚性氨澳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车新,最初它的出现只是改写了常规车型的结构户,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恋舶辉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面新。就在上月镣娥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本授孝篮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黄河凛,至于奔驰C63 AMG笆将磺,目前还缺少这一车型疚桅。   由于是RS5 Coupe的系列车型彼潦摹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致观猜欠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茸,毕竟除了性能之外凳苹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苟随。   延伸阅读 痕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枯,其中包含对车漆颜色枷痞稗、内饰颜色以及电子功能等自主选择陕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汉邪访,所以在配置解读方面克锤枫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稍怖,并将官方价格告知大家百必。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娇爱并,软顶敞篷采用电动开启诬,时间上需要15秒即可纹忙,而将再次闭合需要17秒臼架附,其开闭结构为多连杆双片式什,这也大大缩短了开闭时间诚陛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辩甫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘸磷搬,为了不过分降低运动性兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灸阜珊。排气方面也是RS5的一大特色翟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔡缓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夯,而在Dynamic模式下会全部打开典诉谷。   本文导航花:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚏,或许大家已经是心里多数摄醛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渴面,定位于新兴的小型SUV市场修绕轰。众所周知前,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缕溉长,长安铃木选择在这一细分市场发力环掏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筐唬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX添,通过对比分析傲咳溃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淳锚悼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壳盛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欢使,搭载1.6L发动机半钾凉,匹配五速手动和CVT变速箱炊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捞拔、2.0L两个排量六款车型仑既,同样匹配五速手动和CVT变速箱牢渴,售价区间12.88-21.88万元冕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糯肮,通过下表的数据显示得知经门剿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弛碍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馈贿,相比逍客权、昂克拉等车型同样处于劣势哎窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因起肖,还有与车身不同色的黑色包围筒起、车顶行李架辜,短小结实的车尾驴硕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娶镰忻。车身颜色选择上笑,S.CROSS锋驭提供了极光绿华、皓月白盯烈、星辰银涟、丹霞红币桨蓬、银河蓝和晶岩灰六种颜色继莎揩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同表,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劫,雾灯妻诧、下保险杠也经过了重新设计年被,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甩搅猫。车身颜色选择上层,劲炫ASX提供了珍珠黑匪囊什、极地白囱探、翠鸟蓝糖、酷银淀、钛灰五种颜色量氰搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骏,前后雾灯寇缉,并配备大灯清洗功能桥何,外后视镜集成LED转向灯;同样南,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯貌,带水平调节和自动清洗功能寝,其外后视镜没有集成转向灯臂飘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巩宋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玻死裸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簿填冯,二者均为铝合金材质掏急。所有车型均配备优科豪马轮胎捻。值得一提的是栏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宪,这在同级别中比较少见辆短睡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型航晌,根据车型的不同尺寸有所区别藤侈沙,低配萍桨坎:215/65 R16兴小,高配横髓午:215/60 R17炊,轮胎同样使用的是优科豪马幸,同样配备全尺寸备胎袖,两车在这方面都表现得很厚道荚食桓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宛鹅潘,第七代车型穷。其指导价12.19-14.49万磊路翻,这是配备1.6L引擎的价位川。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赐钠,账面要准备好14.09-18.29万娩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笺澜嫂,当然钝辛济,身为第七代的它工圣,在冲击属于自己的又一串“第一”楷辆。但我们相信料,短板才真正决定高度清刮腾。   全新高尔夫的德国总设计师说退澜,它的设计主导思想为“简单既经典”办,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盛:中网与大灯的相对位置挨、拓宽出车身有力的轮拱地恰恰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椭,这台在中国拥有极高人气的两厢车晌,一露面汇,就好评如潮衡钢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倦煞,但还是要将6/7重提吻隋,除了外观上的差异米刃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哭南泡,比第六代车型要长56mm赦桃孟。而整体车身比例上江茧韶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然森,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm推函,轴距增加59mm秽寇,从而提升至2637mm翁识啤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计报,但新样式的内部构造也足够炫戈锭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瀑端。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念病。高隔音性的特殊树脂层攘,形成3层薄膜结构棋位捌。它拥有很强的抵制振动物理性能径。   直接跳过撩人性感的腰线集侗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型快,或许辨识度更强一些恰线。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亮,但高7的不一样圈。细心的你会发现肚雷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痢官,才会主动启动阜添,并且拥有厂商宣称的132°广角抡闯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬兽,天平再次偏向了驾驶者一侧顶。整体内饰上昂塘杰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是封:放弃中庸的设计理念拱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绣何钨。不规则的T型区覆物、活泼的金属线条点缀痹,让全新高尔夫大变身仙晌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没善抡钞,它能够让你感觉非常新鲜颂圈。   坐进高7内钉藏洼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哦,比普通天窗大了30%铝挺。而外掀的开启方式有点奇怪脾纹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勿稍,同时还为内部提供更多头部空间悍圭侩。   大众车型的人机工程向来让人放心饭,这个角度的方向盘攀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吉绢蚊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型小郸饰,或许来个拨片更有型吧男牟履。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症德观,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宽耗。   本文导航啦毕臀:" "  在国内的SUV市衬蘧省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝簇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羚火配,正因如此办苦汞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幻圃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喂别弧。   说到大空间敞、七座设计悔教、配置丰富的SUV菩勒淡,北京现代全新胜达是其中的表表者胜侗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孔梗克,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般祷肛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变富禾孰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稗挝邯,下面我们将对这两款车型进行对比分析硼臣扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观几却:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛾檀捌,设计上中规中矩南新,采用了哈弗新的家族式设计元素习,这一风格将在整个哈弗系列上普及幻蛊怂,代表性的设计元素有侣缮钙:大尺寸U型前格栅秽,粗壮的镀铬横条格栅希抹,时下流行的“X”型前脸头恋列。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉扦腔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梆懒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钾幢猴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮荒,再辅以造型锋利的大灯灯组垒溪婪,极富视觉冲击力尾杆虱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戮思闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚏藤回。" "  如果提起讴歌品牌菠驼,大家一定会想到MDX这款车颁挫,究其原因耪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型譬据。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牢都,拥有讴歌最顶端的先进技术魂努。在2013年骂,讴歌上市发布的新车相比以往舍失湾,算是非常密集的券。即将岁末犀蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售纫沽。作为新款板祟,MDX的售价降低了遁惶钮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注限且棠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捌歌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殿搞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼻慰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮回瞬篱。使弯道驾驶更加轻松盯享,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聪羌亢,在车辆制动时歇狈,通过制动延长扭矩矢量分配精潞,提升转向的循迹性 监,这在之前的讴歌车型上是没有的炕劫,包括RLX檬道剃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙骨住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机段秆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捻典。但我们看到橡,在讴歌品牌乃至本田车型上厕,自然吸气发动机依旧占据主流漂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法起迹陛,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲤,带有VCM可变缸技术戮,在不同的动力需求下勺恨,发动机自动切换工作缸数挤嗅,用来节省燃料昂壕,提高燃油经济性懒纹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上期假,使用了全LED大灯沛祟粱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耍,不止在新款MDX上出现奠,旗舰轿车RLX上同样具备芬片。但和MDX相比藐牢茸,RLX的前大灯内部结构稍有不同班联。而MDX的这种全LED大灯委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畴,但据了解讴歌正在向这个方向研发磐腺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吮,其中大致包括救援拴、定位倍凉绵、导航检索等常用功能桔绢。但值得一提的是钾醚庇,讴歌的这套系统在整车质保期内辅群,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藤猾郡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳妊,通过车头玖、车侧蓬疲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涡危。对于前方障碍碾强挪、侧方停车禄祥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助及脓闪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面想蛊胆,MDX采用了59%的高强度材料席戒,热冲成型一体式门环等途径彪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慨戳。   本文导航澎:" "  在新一代天籁发布之后翔钵煽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淮顽。二三十年前芥恰甸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘎射道,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挂息,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前文僻就。而谈起这两款车恫,目前多数人对它们的理解是簿痹潍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喉奸,配置增高甲写诺,便成了公爵和君越罢下凉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸河、动力和配置等等涡蛙,却有着极具诱惑力的价格唐冀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笨贬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廉媳秤。可它们究竟有没有这样的实力对幸时?两者比拼潞,谁又能更胜一筹翟轨?本文即将为您揭晓瑟傅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型港拟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型架茎炬,售价区间为23.59-36.99万元坷集秀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿,两车售价分别为29.98万和29.99万韦,价格非常接近喇迟,比较有对比价值嗜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廊,主要是雾灯偶、轮圈等几处细节可以加以区分吕,尤其是中网变得更精致下晨,车头更显大气坤才。但也就是这些细节的变化史,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轮倪衬。   大灯方面垮屋扔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膳编,不同之处在于葱隶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啥恋。   车身尺寸方面距,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脓极茹,君越的长度同样超过了5000mm嗓艰菜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本首筹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苟铅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过付横,并没有追求锐利比伶唐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杭舷饯,腰线设计是其外观中的一大亮点宛蕊,并非大多车型采用的一条笔直线条休,而是在B柱之后便缓缓下沉俏坪,在后排车门上形成一条折线孺典。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碳善苔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灯痹。   尾部来看桂涣接,公爵与标准版天籁造型基本一致臼土,尾灯造型也还是一如既往地犀利嵌柯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合确廉戌,为整个尾部增加不少活力赫惕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谓,使其整体感更强翘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华势粹,轮胎方面船骸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缅,更为霸气当。   ● 外观小结钎颅: 两车均采用年轻化设计杠己,稳重气派;车长均超过5米翘揽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淀扮辆,君越表现更为抢眼埃喝。另外匣翠厘,从个人角度来看淘辫妨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杰雄本,相比之下它的造型更加简洁幌婪、规整埠被酮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辟洽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舅乐,足以呼唤出你全部驾驶激情澎淀。你可以视它为野兽绅谷怕,但我更愿意称它为内敛狂徒解,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎天巩伺。它是驾驶利器盯巍,也是很多人心中的梦想之车铃怜犯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疟拆。   既然说道奔驰AMG喀京形,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宫湃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邯嘶,都代表了其品牌车辆高性能版眉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款械淡患,这些车在发动机配置调教捎科,底盘调教雀溶隧,外形和内部设计上都远远超越原厂车敛太。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陆豪统,它的长宽高分别为4707mm滤矗峭、1795mm和1391mm纺逞,轴距为2765mm情暴钠。参见下表可以直观的发现磨敝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的年绞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惶豁。但细看之下丝,还是能明显看出差别漓取。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弥,流畅迷人更具轿跑风范兢那苦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缓婪。   除此以外歧沽悍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柬乒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搂垂叙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涡忻,前轮尺寸为235/40 R18副,后轮尺寸为255/35 R18黔摹臣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诬湾弦,以获得更快的加速度位胺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蕉博辜。   车尾是C63最为霸气的地方儡归阂,四出排气管宣誓着其运动特性咐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梨侯枫,从而提高车辆的稳定性烫扭朗。" "  11月12日时伟鳖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墓谷报。无论在平台还是动力上锣目,这款车都与标轴3系基本相同绦憨讨。动力上开,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毖,依然分成风尚襄祟唯、豪华和运动3个不同设计套装孪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斑耽。无论怎么看蔼擅轻,4系都很像一款双门版的3系啡巨布,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢价?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梆焊。   虽然名字是4系拾,但如果只看前脸缮,恐怕一眼很难分3/4系糯涎哼。不过仔细观察细节的话琉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缸搜徘。比如更大的开眼角设计新姜,更修长的双肾格栅光奉烂,还有明显不同的下进气口设计风格擞拎。当然炔,了解宝马车型的消费者都知道漠论绣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置复。此外茬类硷,前脸还针对空气动力学进行了优化惊僵怠。 【左溜尘垢:豪华设计套装(选配)/右涕取:风尚设计套装】   侧面造型上插戳伺,4系明显比3系舒畅很多确侮锰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峰馆箩,更修长的车门对此也贡献颇多尘澄橡。不过轮胎规格和3系完全相同狮,似乎很难体现出这款车有多么运动希忌。另外煤链,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弦哗,和前脸的进气口配合匙,共同为刹车系统散热辽捍架。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慑够尘,不仅装饰性强篓,看上去也更凶狠具奉。   尾部设计上钝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鹅广背。猛地一看依然很3系槽冉,但饱满的线条体现了4系的不同碉炮酒。尾部虽然整体很“壮观”耍车,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痢,别有一番风味错舱描。另外帛嗜,根据套装不同颠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炬,实拍的运动设计套装为两侧双出活烤慕,个人认为设计还可以更精致一些蔫投。   车辆提供侠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潞另:北京市海淀区闵庄路19号   电话昆潞平:(010) 5872 8888   本文导航羞戮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灸限,自日产逍客2007年在英国上市以来娥肉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焙承洛。各汽车生产商自然毫不示弱菇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盼,公司就对其外观和动力均作出了革新弧坡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蟹乐官。这款车售价要高于ix35杠,标配版的售价与高配版的ix35相当哩李怒。较高的售价并不会对消费者影响太大碑箱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力目。 ? 现代ix35   除此之外抚脊市,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型内葡斧。完美的驾驶体验簿迟阜,充足的动力表现骚,日常的实用性以及低廉的养车成本虎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倡健。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嵌邯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汝希狸。CR-V的后备箱打开的角度要更大女纷磷,后车门打开的位置更高煤沫达,加上方便的一键式折叠后排座椅骨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儡吮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惦撕溃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慈任。ix35的后备箱地板离地面更近啦杏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抬姆,他们要对此多付1,700英镑墙谩。其余两款车的四驱版瘟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)风荡靠。   从标配版本来对比三款车辱,ix35要优于其他两款喘。SE版就提供了后排加热座椅亭,方便商务人士乘用妓猛律。高配中更是有导航刀,蓝牙碗将姜,真皮座椅邓廉氢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠染尉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斥慕埂。   综上所述燎,我们推选出这三款车的排名分别是滩赐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的觅阮,但是它的驾驶乐趣却是最大的乾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谩溅宏。低的污染物排放洼,强劲的动力表现蒜脊尘,新引擎的装配让该车重获新生椭点。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车被弥。不光是低廉的售价狼扒,标配版的实用和保修期的延长欺禾,让该车十分吸引人瘫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放白,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苍潍燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿渐蹋,严禁转载链迸,违者将被追究法律责任铺僻。责任编辑鸵:李敏" "  在国内飞浅虚,提及福特这个品牌愤奋呢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概呔澹克斯和嘉年华技外,但福特的精髓决不仅限于此步忻。在美国渭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顺嘎。近些年来虑恃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壁卜,先后投下了旗下多款SUV车型路,其中包括翼博练牧、翼虎忌紊、锐界以及今天的主角探险者许篱敌。作为美国销量连续15年冠军的探险者镜慈,它在中国的土地上能否再续佳绩赁商僵?带着这个问题壬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磁辨脖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈媪馍纭,也是其第五代车型枷。在今天看来猎纺护,福特探险者圆润饱满绕,又不乏美国车标志性的肌肉线条痕该,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求次曹勒。但早在1990年能嗓,第一代探险者刚推出的时候镀憾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隶。   随着时间的推移毋裸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗,与其说是改变田瘟无,倒不如说是更加顺应潮流丹妇醋。早先的皮卡底盘不见了踪迹雌谅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勤部。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐蠲濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嚎试狈。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨帜妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢光?结合同价位车型做个比较不难发现侩,探险者论尺寸绝对傲视同级触函瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壤,“尺寸”无疑是其最大卖点奇郡莲。它的车身长率、宽庙、高分别为5006mm蓉相涩、2005mm和1743mm田泞,轴距为2860mm了磊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熬,即便是与奥迪Q7的对比中箔,探险者在某些环节也不占下风叛耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毁,探险者的最小离地距离为193mm肌溉,接近角和离去角也并不大涸规,仅有21.7°和21.4°沸踌社。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迪。" "  引言常傅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镀揉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新券刻定,其采用了全新MQB(横置墓角撸块化)平台生产恍抚锈,不仅在外观贡、内饰方面有着明显的变化萄鞍,更低的生产成本乘焚、更轻的车身也使其有着较大的优势敖。此外淋,作为其老对手的福特付龋克斯当然也有着较强的实力儒附,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姆片凸。今天贬脾,我们就来为大家对比一下舞蓄,看看这两款车型谁的实力会更强陶妓诽。 外观画:低调内敛大众风对比时尚张扬该肯粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感硕伯屠,但在设计风格上却有着截然不同的一面档匪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上评般。而妇孕郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息草羚香。   车身尺寸方面敞僳狠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进额,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讣,轴距也增加了59mm鲁拟靠,整体看上去更长更宽更矮卷讲息。但其主要竞争对手覆辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势廓跋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闺、强壮卡、凶猛柿稻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锻互。试驾被安排在了蒙特卡洛督,我们被热烈的目光追随了一道末,同样多惊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挎,它的对手就已经锁定了呢抠虾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剖搽策,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撮晌,他们选车就两点艘勺,第一样子帅七,第二性能足够强大譬雾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力华嫉谢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斤。恰恰如此檄艘凑,它看起来很漂亮庞拟廓,尤其是车身各个部位的比例与线条谁,挑逗着所有人的视觉神经退桂及。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口写,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实日筛览,而且更杀气感更强厂宦。怠速时慢慢靠近窍茅,它的躯体在微微颤抖鲁臼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤密戚。   细节方面奥迪从不偷懒裁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褥霸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艰危逻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泰。在我看来卉,这样的视觉效果已经足够征服所有人探,如果你觉得不够醒目橇,还可以选择将卡钳漆成红色滤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锻较写,120km/h时自动升起横猜,此时的样子最为动人领妓鹃,速度降低至80km/h后便会自动收回骏缺。   进入驾驶室并不费力妮,内饰与A7或者S7基本格调一致庇床啪,简洁朴实瞎,中控台区域保持原有基调兽窘,有人说它沉稳琼玩,另一些人说运动乾,在我看来这就是奥迪的风格隶,可以满足很多人的口味厩,一切气氛都显得那么熟悉郎。   车内有两处亮点让我记忆犹新朴变梯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分促酬,坐上去的感觉也足够舒服锻。不足之处在于它的调节方式太过简单范膛渴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骚峰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘围,手感与大小都很出众叫,令人爱不释手哺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斑士抚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎扩,善于抓住驾驶者的心弧牢较,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汹收科。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赎栖,两厢版掀背车开始越发备受关注铂拒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡拣浓,强劲的运动性能也是非常重要的指标憨。就在本月初修磨篓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轨玫窜,除了朗行运动版之外泛朵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霖。接下来纪氓掣,我们将两车放到一起钩,来看看其空间和性能环节的表现如何揪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是试,如今的情况则正好相反扑蔫茫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盆腐拇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宽端,两车的售价还是非常值得人期待男豁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版地鞠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冠,前脸没有任何改变沃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犬敝,但给人的印象要更加动感碴巾峡。   车身尺寸方面蹿届患,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跑菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些疟难丢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少家苇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呵骡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挥燎,比较适合家庭日常使用避。轮毂造型与三厢版没有区别甲隘合。在发布会上乳些南,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎土,相比科鲁兹掀背车不够运动哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条布,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缓锻,线条更加自然效堵、流畅怠。两车的车身腰线笔直且显眼得恋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虏崔坏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果停。同时无兜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能同孩翠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澈衔交,点亮后的视觉效果非常不错辅参,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淋敲。整体风格也是保留了三厢版的造型参形搽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔡似俩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓜。2008年每,丰田Yaris进入中国市呈荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邯甜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓钵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘉,想必原因大家都很清楚微缮颓,致炫在各个方面都已下足功夫挛,为的就是再续辉煌拾儡。   致炫外观灵动时尚同,带着一些年轻的运动气息苇沟备,车长为4115mm吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寄倦,比老款低50mm;轴距为2550mm多坊猛,比老款长90mm男剐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓锑兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酱判惺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狸,这样的设计更有利于致炫的散热窗攀此,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怖纪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气天坏抽。   " "  在这一两年中灸底,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涂屯,究其原因切靛位,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有架泰挂。另一方面撕蓄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆。代表着大众在中低端产品中的最高水平碉。如今态,高尔夫7也渐渐走进人们的视野访拷。带来的改变很多颅垦商,由MQB平台带来的更多越级配置咸侯,外观内饰的革新伪默痛,动力总成的变化刺,当然还有后悬架的改变蛇渤催。能否继续神车称号檬没,笔者觉得棚,可能性极大搏搏署。   ●从固定平台向牧鹛斯ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡贪蓿块化平台的车型雹策绵,之后共,从这个平台开始枚卡,还会有奥迪A3等车型陆续引入叔递宠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓将。但从高尔夫7开始覆,这种概念将发生改变弛讨读。MQB谋⑵恚块化平台生产晨道片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扭,后面我们会详细说到鄙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耪揣峭,必然是一台有传承有积淀的车型妊怪。经过几十年的发展和变革们价泌,没有被历史淘汰碍粕纫,却总能获得新生和换代扫。我想符合这种条件的车型真的不多盎惕。甲壳虫也好臂吾,卡罗拉也好稿屠姜,都算在其中怠沤。高尔夫更是其中不可或缺的一款辣薪,从第一代发展到第七代敛,我们发现海付,很多经典的设计元素没有消失皑缸揪,而是作为经典传承下来叉,但技术却在与时俱进的发展浅墓烯。直至现在豁牟杏,高尔夫7的出现桃炯,能够看到曾经的影子讹是,也能够看到未来的趋势捞池。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了麻愧发,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿办凑,今天在紧凑型车上也上演碌譬,只能说明县阿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骡,也从侧面看出惦,这一级别的竞争是多么激烈罚扩枢,高尔夫7的轴距加长了59mm扯,反应在车身上慨心堆,加长了56mm兼淡。这让我们看到层廊苛,高尔夫7并不是一味的加长剂,更兼顾着车身的整体设计构,以及操控能力的全局设计崇陀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侗衔,争议很大编烧,但貌似并没有像新速腾上市时那样疙盎,引起大家的太多反感壳吨邓。或许一汽大众的这场策略大变眉髓,已经让消费者黯然神伤了氢祷。大家也都知道寺陕,这是没办法改变的事雄奶宫,想要四轮独立悬架筹搭,会有性能版车型作为选择揭旁老,要是纯家用誊岔陶,就只能接受这个现实嘉额频。   本文导航苹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邻偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睹琴,这仿佛已经成为了一种定律轿擦坏。话说回来赐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计来、做工归、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稿盒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氢处怯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攻罐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型径屎,为更直观的进行两车的对比分析里,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吞统,需预定等车时间较长懦辑,主推1.5T车型)作为参考对象涡僳。备注空乖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圣趴隋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禾社,无明显抄袭   先从车身尺寸来看石娥,瑞虎5和哈弗H6各有所长悄反,瑞虎5车身更宽嘎棚、更高偶黑,而哈弗H6车身长度灰沁究、轴距更长容殿谢。另外这两款车的外观设计原创度较高驴摄趴,没有明显的抄袭痕迹仕桓,且能够符合大部分人的审美观韭,足以体现出设计团队的用心程度剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甲贺猎,意在塑造最新的家族风格苔廓青,整体呈现出大气景侵胺、时尚的感觉睦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僵兄,包括徽墨黑韦啪薄、烈焰红瞥汝、赤金棕挡、暗夜灰然宦捕、皓月白和丝缎银廷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夏捶,其更侧重于简约七拦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缅绩。车身颜色方面为菏惮,哈弗H6提供有经典黑既槽城、雅致银散、简约白城、中国红醚、风尚蓝遣境泌、摩登灰七垢踩、醇魅红槐事、睿智棕共8种车身颜色惹掇届。   前脸部分孤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亲认。瑞虎5前脸层次感较强芬,大灯巧妙地与中网衔接参,而下进气口被分为了两部分鸥缮,下部与底部合适护板相连接朴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晶,没有太多浮夸的设计椒称嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冕里财,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奇辨墓,但绝对属于耐看型藤,整体间流露着SUV标准的稳重气息戊介。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜡,车身侧面给人以更修长的感觉氏。另外差女甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巳难,车顶均配有行李架搽纬。   同样的赎藏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弥颊常,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面概,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泉竣澜,厚重的保险杠更具力量感娥赖。   灯光配置上靡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强看坪,内部灯组布置较为新颖檬虏肺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慰舷壕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烧,常见的柳叶状大灯造型挡慈得,常规的灯组布局宏外孙,带有透镜的卤素光源大灯怪,提供水平调节功能试晃娇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筋团,看上去更为醒目和美观秽太秸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源临射,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应薄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腊夕释,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇察屋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魂,同时越久的期待会带来一个重大问题戏蜕,那就是新产品如果不能做到完美乏磊跑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洗苦,两条定论由中国媒体陆续传开系腐,首先它的相貌不错煞昆,其次来到中国的时间也不会太长了衬谢。一个月前裳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氰病,为何这么说哼仟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芹,通过细节上的修改链耿,使雅阁更贴地气努讣。   设计师在中国进行了大量调研工作娠扣,最终他们得知了国人的喜好拼桓奖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郴射,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手齿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镐屯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歇刹溺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盾茶,在如今大行其道的“加长风”面前碍枚火,本田倒是走了一回不寻常路泵,这也是让很多人吃惊的一件事汲郴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筛没。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暇扛颊,究其原因我想和C柱造型摄玻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关关聪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勾兜,先是放弃了老款斧头型的轮廓础,其次将双出分置排气融入到了包围中位菏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缎、动感靠拢破额嫌。   本文导航悼琅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聚辩摹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者领,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿猾歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宠雷督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围瞄钨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵硕舅。相比之下弧悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计继脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉康纺奢。总之这个价位的车型下赖闻,只要设计不太出圈消费者都能接受但红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓶,即便轴距也仅有20mm的差距彩,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛锌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搓酶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福痕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢瑟烷,在这方面长安CS75表现得尤为突出卯帕。顶部的灯眉递、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棠顶侩,虽说还是带着几分模仿的味道冻绞,但却并不令人厌恶痹窜朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喘腐,不过它的优势在于自动大灯功能壬,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒举交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赌僚坦,都是标准的SUV设计圣架,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似午,不过值得注意的是草裙讳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褂,上下车时可以避免蹭脏裤子稍瞎锚,这一点要比哈弗H6显得人性化翰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敖极,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17随两,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隙隶欧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停,那也将成为它的一个优势耪谋眠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叔谦腑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厘匹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些递。两种风格说不上谁好谁坏铆焊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫双犁、更时尚的选择暗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座校,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹翔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列部师稀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉段。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫曙。相比之下递,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肺举脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坍。总之这个价位的车型九翰,只要设计不太出圈消费者都能接受泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呛,即便轴距也仅有20mm的差距渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话梦陷懦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢陪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤房甘,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾。顶部的灯眉七庐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仑骡,虽说还是带着几分模仿的味道僵,但却并不令人厌恶朽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其,不过它的优势在于自动大灯功能垃柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置盖桔憾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵纷涧,都是标准的SUV设计钩时,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龋沟,不过值得注意的是少缓梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉,上下车时可以避免蹭脏裤子胎瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化访。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梆群,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眉堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥秘崔,那也将成为它的一个优势容磋淘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矛捆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棉菩。两种风格说不上谁好谁坏其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抠、更时尚的选择桔图拍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人试农,埃隆·马斯克就是一个奇人谈邦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旦?下文简称“埃隆”)浦部。远隔重洋来到时差16小时的加州幂讹裴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展立锭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藕伦,一款名不见经传诞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蝎。在短短的5天内巴讨稠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帮。 ●曾经的TESLA逻汹拌:短暂辉煌的Roadster   2003年讥舵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宪强,并亲自担任总设计师的时候频嫉,他为公司取名“TESLA”捣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爱唇。而在十年前锭故帝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奈,因为在此之前肩,没有任何纯电动汽车成功过葱席谎。   不过很快讨懈丧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舜归哨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遂炒淘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差米屯、续航里程短的传统印象嫉。只是焙,那时的Roadster真的很糙诲,很贵僧味,很没吸引力料亨森。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冀武挖。   于是啤裴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嵌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溉颁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁铡,已濒临破产……”钵。   不过帅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓦破,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狙详突,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奔。仅从2012年6月车辆发售嫌碍丢,到2012年9月这短短一个季度内何侥蹄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乐技,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔫,并且公司还获得了美国政府的政策支持娶警辉。   ● 简约外形流畅饱满碑分,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脆?一个能够打动人心的外观设计蹈农溯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涡麓涛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维感呈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斥良。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑞错,是一位年轻的美国本土设计师澎江卸,曾经在大众汽车担任过助理设计师杏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恍檄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幸刮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绢淌,马自达旗下的Furai糜、Ryuga介蔷茧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仁柿健。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker家佃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痪隆晌。初次见到TESLAMODEL S的时候篇诵快,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狭酵疮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垢孤垒,难道这两款车之间也曾有交集们?   多方查阅资料后才明白侈恨甫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的使芯泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼翻抒吭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞳祭,还盗取了其电动车制造技术革。于是紧接着钒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袱揽川,并最终完成了MODEL S的设计工作赡溃溺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拈尾,轴距则为2959mm磷。仅从数据来看晃花,MODEL S已经算得上中大型车的级别算开,差不多和奥迪A6L附、宝马5系Li等近似阶超,只是车身更宽大也更低矮一些弥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腿盖。   整个MODEL S的车身上钨萌,相比许多人和我一样戳仙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计金,椭圆形前格栅造型太另类了蚂惶搭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴次,但是这也成为了MODEL S的标志韭河,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祷偶,所谓的家族式前脸那门。   你或许会认为没有前置发动机的存在锯眷琉,和绝大多数的电动车一样愁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哄,那就大错特错了簇侮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锈眯烙,动力系统和电池组庙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拿,就和传统的内燃机汽车一样痹朵句,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温参捶垦。   细长条的大灯造型很酷抗噶,氙气大灯惮、LED日间行车灯都是标配将,和其他车型类似限导,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯来次党、LED雾灯以及示宽灯汰唉。只是在功能性上MODEL S实在很单调喘土省,同价位产品上应有的大灯清洗笛凛、自适应功能等一概奉欠寇瓣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立南锈羡,4年的时间敞屑划,经过诸多顶尖设计师的打造查,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞍,再到上海车展的国内亮相素,今年广州车展终于正式上市限涛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓝截桔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晨,这是中国自主品牌获得的第一个五星年。观致3四项总分达到了惊人的340分辆楷儡,这在整个2013年度排到了第一位跺艘季。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矫,接下来为大家解开谜团官。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盟臂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妻羞胸,观致3的外观线条十分简洁毁似扒,但又不失从容优雅崩杉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肌,毕竟它的设计总监曾是大众高管靡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舶。   前脸看上去相当的饱满圆润繁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戳咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母虑材伯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚎,这话虽然有点绝对到,但却不无道理僵考,在说服消费者购买自己车型的时候史界,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浪挝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酗辆胯,随着时间的推移凉居跑,两各品牌已经深入人心疽颠冻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台供胖,相近的售价飘庆丹、同级别的定位凄残,看看哪款表现更有诚意伦吩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台色帛钵,造型圆润符合多数人的审美图,第一眼算得上成功迷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囊,细节处理更为立体很显档次瓢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腺。爱丽舍原创度极高挽仓浦,很难找到其他车的影子伯羚规。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍噬郡箩,只不过虽然车身进行了拉长舞,但看上去依然是一副小型车的架势味,气势上略输给爱丽舍挛。外观设计确实见仁见智痘,有人喜欢圆润稳重瑰,有人喜欢直线条的简洁利落律侍,嗯好吧舞稗相,各花入各眼嘉寸毫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现静贺,新桑塔纳除了车身稍长之外凄烽,轴距凤乡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彭券普。但整体上两者都属于造型协调的类型脐身。   内饰部分理,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拨。配置细节设计摩陡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙贩,比如位于方向盘后边的多功能按键挡心,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式济,则显得没有可挑剔的地方啼毛,只是限于成本笺局,用料表现一般赎。" "  谁都没有料到短短几年嫁送庙,SUV会如此火爆刷邓粒,从动辄百万到数十万的城市SUV失佳,都曾经上演过排队提车的场景佬潞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要文,不同细分市场涟岗、不同类型SUV纷纷推向国内市诚亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵篙掣,推出了其首款SUV--标致3008讣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡殊集。而东风标致国产后价格有很大降幅冬稳弯,15.98-21.67万的售价也与途观勾显吗、CR-V么拧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呻吴视,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陋麓卸。下面一起去看看吧鹿宏。 ● 外观解析   除了高售价外赣斧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欠。太过个性仓,同时又不够精致采仑风。而相比之下嚎,国产版标致3008要好很多讣胚惶,现代感更加强烈世典迫。前脸采用了小一号的大嘴门焙酣,并且添加了镀铬饰条显示很精致灰眠嫌,也符合国人的审美虏绥。   前大灯虽然不是氙气大灯赴小戎,但是加入了透镜宋涤,整体观感不差砍腹闻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衡揽。另外呜簿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涪洛,增加了前脸时尚感坑霜赌。   从车身侧面来看胜,标致3008加入了车顶行李架家倪儡,虽然并不是经常用到的配置冀灵,但是对整体造型的营造作用不小虱堵。另外楞,黑色下包围凸显了运动感猎锹孺。   尾部是相比进口版改变最小的变鞍,不过依旧非常漂亮赏俺,很有层次感扦坍搪。尾灯加入LED灯组贡,警示效果更好彤炯劲。另外最值得一提的是其后雨刷设计徘,在前雨刷工作状态下渺纫,挂入倒档膘怪淋,后雨刷会自动工作构动归,非常人性化的设计劳。" "  说到法拉利捣串、玛莎拉蒂这些品牌颇,网友们肯定会觉得遥不可及同呻瓣,价格高高在上屡碧。如今淋恃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墙,它以89.8万元的价格进入国内市场岁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寇,让我们来看看他们三个谁更吸引人肪姐县。   在市场行情方面表痪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统描恕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痞矮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淡遁舞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癌墒揽。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢每屠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邪亥庞,看起来非程愀掏埽魁梧的发现竟然落了下风祟幕辣,令大家非常诧异纲浪。但在内部空间方面称,Ghibli组完全不能与发现相比琉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跺潦冈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车物,所以它的尺寸就不在此提及了囊。   在该项对比中翠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截被型,功率少了80kw赊诉,扭矩也少了50nm美慨亩,同为3.0T但差异却这么大耿蜂狡。发现采用了柴油发动机伺,这款发动机的性能超众倍襄,在国内有些市场中非常受欢迎兔臣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丢耸好。   对于传统豪华车闻言雄狠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凌碱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钞歌朝。路虎发现集成了家族中的优良血统衔火扰,四驱系统足以让众多对手汗颜辛搂。   本文导航恨然:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屋,保时捷新Cayman在国内上市之后俺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纱艇,遗憾是试驾车迟迟不能到位师潭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帽加嗽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出架,就当胜利喜悦之余绥赌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岔涣讲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撮胺:不就是保时捷最入门的跑车嘛拌,至于这幅尿性嘛瞧波姐?不过您还真别说吼,Cayman作为保时捷入门产品中黔,绝对是一部对得起消费者的良心之作怪,比起卡宴与Panamera来说抡膳,工程师为它注入了更多保时捷的基因愧,说句通俗易懂苛染,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杉惩谁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间清,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抒,第一代Cayman的诞生是在2005年菜漓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺写颊剧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棉季。   新款Cayman S外观简洁糖,车身比例更是优雅的惊人娥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凯甲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低是撅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)募。尽管如此嫉洽秽,这款双座跑车依然非常紧凑澳鲁藏,车身长度增加了33mm柬洁。车身前悬缩短了26mm搐镭夹。   每次谈起保时捷的外观设计魄瓮嵌,笔者都是非常纠结的心情彻,恨的是德国人那副死脑经效链,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脓单,喜的是哪怕轮廓没有变化勒窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奔,或许这就是历史的传承吧珊汹裙。   新款Cayman S除了迷人的身姿涡下,优雅的曲线之外粒闯扛,设计师并不是一味的强调柔美篓兑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笑碧,这里需要注意的是酿疵,这个大口可不是什么导流机构菲霜,而是发动机的呼吸通道牟彭瓶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怯私剖,加上凸出的转向灯设计吗倡,相信任何人看过之后都是过目难忘岛,尾翼同时配备升降功能铰协,时速超过120km/h之后肺邯,能够有效提高尾部的空气下压力杠孩确。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偿然驴,这个是一个价值不菲的配置贫凳撇,总价44700元樊算,如果您不满意当前的刹车系统唱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葡矢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炽拒睡,据说车用到报废了拣沏物,它还可以装到另一部车上继续使用慕,简直可以当做高富帅的传家宝贝谓。" "  国内B级车阵营的争斗队虑镁,恐怕用水深火热都难以形容鼎,原本只是按国籍分布的对抗阵营疆,随着时代的发展呕谴境,已经逐渐转变为混战的局面私惦,比如ABB三个品牌的中级车氏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讣斡垫。同样的情况也发生在合资品牌身上虑北,民用车级别的对抗往往更加激烈坷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时测,来自德系的车型是否会倍感压力级?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仑肆,又考验耐性的工作床坝。往往在某一个时段有一丝懈盗懔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伸翱。网上车市最新推出的《抉择》栏目忌锣编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敬队凑,做出全面的分析与指导酵花,以同级同价迫、同价不同级等角度出发巧,全方位给您最全面的购车支持舅。   雅阁和迈腾荷淌盟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乌谱,也许之前并不会将它们划等号抚堤,但随着市场格局的转变港,它们也来到必须接受对抗的门口盒脑。当然扰霖,这场争斗的发起者是雅阁坚湿疵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇钎拈,抢夺德系车根深蒂固的份额父赡好,看起来是个贪婪的举措事惩诲,但能否成功却还很难讲痴畴零。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蠕亨衫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的手湾,反之同样操埃。客观的讲伺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妹拟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徊布糠,但是这个技术到底是否实际双纫佩,还要从使用中来探寻谜剐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲜陪汰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叉欢。   第九代雅阁缩短轴距的作法溅偶,是令所有人都无法理解的狼,在几乎所有车型都在加长的时候敌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍携环,搞得你摸不清头脑匆惶案。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茧谩蹋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桑茸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邻话寐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疆沫慌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谩凯,就是最好的证明杰尽苏,据我所知色,直到全新一代奔驰S的诞生寞锚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旅鲤锭。   本文导航琶互:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哺撅涤。直到有一天滇,新速腾上市宽权,后悬架变成了非独立结构胳蒋,他们的崇拜似乎崩溃了澜椿蕾。这还是那个技术控速腾吗懂?随着时间一点一点过去称凭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耗、速腾GLI赖狡线。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晶请护。不得不说惦,速腾家族越来越丰满拉讨,那个曾经的技术青年徊能,逐渐走向千家万户莱,满足标准化的舒适性需求毖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宿,这让我们看到速腾到新速腾的转变末煌,它变得多元贤萎快,变得成熟确懈刻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沸,开枝散叶就像一位长者犊炼。它不是急于求成眯蚂兢,而是变得更圆滑更成熟倪是钎。记得一句广告语曾经说过肖:“成功的男人某侥,有很多面辩扫嫩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象督涣,它要更多变坛乳涪,它要更多面龟。蓝驱和GLI橇锰,一个拥有更多的节能技术鼻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箍悄镭。当然懂,价位不同颠,GLI已进入二十万大关讥。你有了更多选择莲汝慕,你没有了挑新速腾毛病的口实视。三种产品摆在你面前沤俏沦,要节能扑?要动力率溜酥?要居家晃兜奶?新速腾都在这才酸。    直至今日勤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止革,的确腻陵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撕,多少显的不是很紧凑动感啊叛。但终究那是一种技术执着理念下糙,最后一代产品了钙钵。新速腾的到来似乎终结了这些鞠施,悬架品质降低省,操控感稍有不足殴逝秒,但换得更宽敞的内饰空间令,等等等等搜。到底速腾进步了还是退步了饲,我们无法一概而论酬继耻。但有一点蒂矢归,笔者觉得大家都不会反对樊譬,新速腾的外观绝对养眼尸宛龄。你依旧能找到德系工业味儿范肛癌,但又看到更多摩登的东西氯揣潞。咸淡合适莆为谋,老少皆宜枚。或许从这个角度来说傅啦,新速腾是成功的履恨。    过多的技术说明缸冻墟,这里就不重复了乱,今天我们就来漫话速腾零吠。记得一次倒巾悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面无锋,立马对它的内饰嗤之以鼻单。毫无设计感晚码,直来直去窟并,见棱见角骇辩。或许不光是这位搞设计的朋友先哩薄,很多网友也有如是感概淑陛舵。他少了一丝温情角痪谐,少了些许浪漫抢伯。不如北欧风情简约将题嚼,不如英国小车活泼蔡薄矮。充满了德国工业时代标准化生产的气味乃陵贯。打开高尔夫闺半丹、速腾迪、迈腾戮、途观杯、途安的车门辜睬,你都会得出同样的答案把械亩。或许济睦,这就是一种设计选择度,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筛己忻,内饰模具走点曲线也不是不可以辱竿鲸,但当你仔细玩味之时姬氓闹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美省萄。不浮夸宠阿碑、不高调混似,你可以说它没有设计感容帝,但它却充满机械美坷揉炉。 责任编辑磕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑,也就是S-cross锋驭纶,售价11.28万-15.58万元肩禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣式健,主要竞争对手包括劲炫和逍客赫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庭太墟,其实并非如此裳守簿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短,我们不妨来进行一些对比去看看测枚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拖布,也就是S-cross锋驭弹滩,售价11.28万-15.58万元方。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈砝谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客沛鞍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛,其实并非如此磊间,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阂肉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸掸晴,我们不妨来进行一些对比去看看厕陶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上太嫩底,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稗汐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咐芯赁,而且在轴距上也进行了加长局酚,从而能够获得更大的车内空间匹蔚朔。其实就在此次广州车展开幕之前鸿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沽叛烙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唬渭嗽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洼撩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慈泪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长食磐。另外敲碗乌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擞、BUS潭成膏、VAN三个系列拣,分别涵盖了商务嗅钾穗、家用和专用三个细分市场弯椒本。好了醋席使,闲言少叙汀,下面我们就走近它们以作详细了解吧冷新。   外观篇蕊溉溅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品独玛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胯龟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象共暴如,同时会在两款车型的不同之处加以说明坍回匿。   该来说说外形尺寸了适柏太,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灸辩松,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咖孩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兴,与车头形成了很好的呼应荡蛋乔,而且从整体上来看车身更趋向于平直玖。需要特别说明的是茹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L交雾蹦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唉,以应对不同的使用需求搏缆康,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穷幌超,例如高位制动灯闻、门把手和牌照架哩草。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漂般,“中国车”冬咸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拎圃。“北欧品质”传承自S60计,设计风格以简约时尚为主煌怀阀,选材用料则注重安全环保奇郎。“中国车”同样不难理解挥七歪,“L”是个很好的代表皑虑姜,但不是全部苦。   就在试驾会的前一天凹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)础型,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上金前愁。   ● 沃尔沃亚太为何物闺拿辅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秘廓写。沃尔沃成都整车工厂罕、大庆整车工厂此、张家口发动机工厂缔灵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姑皇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莆琶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惨。如S60L有约290家供应商激,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祭。而在研发钵亥拓、设计簧福鸽、采购和生产制造等各环节上币镣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晚幂呻,采用共同管理系统险赶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矗,我们先从加长这个重点说起赂。S60L相比S60加长了80mm梆鼎撬,具体点说应该是轴距加长了80mm函。这80mm用在哪了呢耽灵?全部加在了B柱之后边付,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睡,这里现在变得很宽敞尾秤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醛鹤,前排调到合适位置后百眉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虹庆擦,属于勉强够用的水平;而在S60L中桑,相同情况下申辑炭,后排的腿部空间则超过了两拳锚拴墒,可以说是非乘抗腔纾宽敞暑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看全菜讼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屠酮敦,外形倒也没受什么影响四龄,甚至感觉比S60还要更舒展一些寝嫉瓢。S60本就是轿跑设计风格膝,后门加大后窃惩,整个车顶的曲线反而更平滑了麻。相比之下钨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垄冀诗,但却增加了几分优雅的气质烘拔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬伯梦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荆捆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条到艰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”使,不知道大家对此有何看法超。全新的18英寸轮毂挺漂亮酸唯洽,轮胎为了适应国内更复杂的路况挺,将扁平比从原来的40增加到45路吝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顽雹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吴态,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翱帮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭骚珐,而像坐垫辉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墒勉黔。这种颜色和黑色有些接近坟把,但更时尚愧殴空、个性一些坑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抬拳部、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哆丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闹烁焊,后排乘客得到了更多的重视炊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置节抽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盎碎,可就在本次的广州车展上靡降解,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磷丸,并且两款车的售价也是非常接近订伦路,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力替歇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉完,并且它的设计也是由国际化团队完成潦悸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼻顺漆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讲,并且两车售价仅仅相差4100元迷集铺。观致3车身更宽界嘉税,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潞赎。速腾则在车长与车高上领先观致3下牌糯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表林蒙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗽旦伪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陵。因为排量上的优势伸蛔难,观致3自然在动力参数上领先速腾劣队。同时观致3采用了更加高规格的轮胎齿胜漏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架释履,后扭力梁式非独立悬架事情躬。   本文导航搏:" "  今天给大家带来的两款车径,其实已经在国内上市秀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倦病,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娘剩每。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识位,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著守逢,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞳巴檄,下面毙拐联,我们就一起来看看这两款车掳柬庞。 外观钨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辛,2007年进入中国孩邻。对于很多车迷来说骑赴,这绝对不是个陌生的品牌界厢你,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字案滑污,但可惜赦孤陋,无论是在中国的街头还是美国的公路上脱骗灿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们目驼恋。我有时会想这是为什么柒权?诚然醛,英菲尼迪的车在豪华感钉桓埂、科技性能和舒适性方面都不输给对手画蜗憨,而问题恰恰出在这里倒缅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面极,没有特长就没有个性寐颊手,如果是这样的话醇木,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腻洁?   现在英菲尼迪也意识到这一点饯橇,且开始着力寻求改变弹报、树立自己新的形象迸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品房棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匙哨,当时就被其出色的外观设计所吸引昧葡,而今天我要体验一下它的新技术合。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宫,车身重量上的降低幅度也不大牵惯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓢,这是很明显的改善惟,尤其是在性能和燃油经济性方面粕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颂仙,并且采用的是锻造工艺窝纹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粉唇秦,现在英菲尼迪Q50的对手怀投浅,如宝马3系剃氖为、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娥春,希望Q50能做的更好联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色视。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图项灯拈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性替虏拱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桑蒙搐,但其实这些已经有很多厂商在做了浇诬谈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灵剁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动街控搁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化估堤逛。它所代表的是一种生活圈,是对待自己和家人的态度轿,是属于年轻人的精神乐缄,是一辆车堕翟凡。历经六代的演变告聪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叹船,它虽然没有惊艳的外观拿,也没有花哨的配置古赶同,但它是品质秽蛊焊、安全金墨侩、耐用的代名词李客。如今牢局剩,第七代高尔夫已经面世哼汗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国把,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讳权,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在别。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粹不,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹿豌酮,不再是一幅人见人爱的可爱模样荚汝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙标胯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肃哨酸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子海川。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祟汇摆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砷,仿佛是灵魂一样甲仿虽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定界费,但从我个人而言墙赔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓和,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咎, 坚毅的C柱是永恒的经典撬,不管其他部分如何变化含,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唱赦请。   除了车身线条外冲竟坊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邓鲜,并且被那条“灵魂”所连接着苏点愁,这在之前的设计中是很少见的溯叛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庞尘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迸拾。这一点很有意思仟俱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琶嘿颂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砍,避免了大家后续改装晃。   说完了外观曝茨,下面我们再来聊聊平台辅儒恃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氢架,例如POLO采用PQ24和25平台晦示慕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阶违,06-12款速腾采用的PQ35平台麓荷搅,他们之间都是独立的呻谱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沁农,它的优点就是几个级别可以共享技术警膊掸。   共享技术又有怎么样的优势危?答案是显而易见的啡。低级别车型可以采用高级别车型的技术门径,在产品竞争力上绝对要远胜对手韧,并且还可以降低研发费用帝凳佩,可以说这种墓眨块化生产模式在未来肯定是趋势卢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势师驶,例如电子手刹圈袜起、更先进车载系统刑霞彪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骄阔北,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顽。   所以豆事识,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脖,就好像是四代和五代之间的质变一样脾溺侯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫡。但是否真的是天衣无缝的设计培,我们还需要用时间去考量盖斯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竿额纯,但到目前为止裙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捆丁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汇菜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机紊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庭鹃烤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埠顺。   首先典帅,大众的工程师对EA211发动机减重钨韶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翻趁武。另外煌咐豁,EA211再次使用皮带传动徒,相比于EA111链条传动殴,皮带可以降低噪音和重量塘。除了以上两点外层,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承村,在一定程度上可以减小阻力仇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泻,EA211发动机参数比EA111有所提升髓,当然幅度并不会太大桑卉,因为整体的结构没有太大的变化廉救,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中该。   既然说到了车重籍辛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牵色,这其中就包含有发动机的20kg歌冷许,而车身采用MQB平台后也随之减重敌耪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滴裴,从官方给出的参数上看船,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肉,这样的表现已经可以算是非常不错了驼鼓棠。   说了这么多泻温炼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢举前?是不是像资料中介绍的这样完美狙腺?后面我会给你答案损。" "   在国内舍解瓣,当一款车的价格到了百万元淮,那基本上就可以称之为“豪车”了涟烷,但过百万的车也分很多种暴,比如X5困呢赁、Q7之类的SUV圃憾,亦或者911龟耿危、GTR的性能跑车黑钮弛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卿辜迹,除了我们经常能见到的宝马7系保、奔驰S级嗡崔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢辱。    注梯告乾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勉晌星,但因为车款并不是统一的最高配番,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拉。   新S级受青睐沤、XJL独具英伦风嫉崩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疽钒道,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些季辖。其实惧巨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊墟娄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勤俩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箍刚卯,即便不算是遥遥领先柯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糯毕孤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扇逼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癌事,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厦狈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暴染,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭点。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痕商,在其内饰的做工案、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雷毋:在自主品牌SUV阵营里面杠灿哪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罐湿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳线炬梢,景逸X5的推出经过全新变脸扛钒沤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翻观椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妥瘁。 外观口颅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匠斜莱。该车共有5款车型柯,售价区间为7.99-10.59万元坛收。相比前辈景逸SUV寸并,景逸X5的外观设计得更为时尚沸胃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俩肉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涵饯、俊雅红脑激、珍珠白踞淋栖、琉璃金汝莫、陨石黑队嗣、钛金灰端畅豹、马拉喀斯棕等7种车身颜色卜凌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炬宽。   熏黑设计前大灯突出其运动感高,与黑色进气边框的搭配也很协调恕采,比起三角样式更显年轻箔渐。大灯内部采用透镜装置迁垄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芦贩。雾灯外包围设计突起奥幢,很好的与大灯以及中网形成一体陀枯。   同比瑞虎断舶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显深,此外205mm的离地间隙喂然栋,景逸X5的优势还是相当明显的抱皋理。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受许纹挨,同时为乘客上下车提供方便添。搭配车顶上的旅行架绊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顾竟结。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茨泡悼,主要体现在细节之处的不同必霓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聘苗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹲。   景逸X5后窗配备雨刮矫吠,在恶劣的天气还是挺有用的透。此外全系标配倒车雷达投袒刻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像却堆。银色后下档与前下档相互呼应酥废,整体感更为强陀略侯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吩恰麓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素李,夜间行车的识别度非常高建轻轿。" "  前言窖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨弧,如今的战火更是愈演愈烈闺凹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸽馈铝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彪,看看在价格相近的车型之间顷末替,两车在配置上的差别究竟如何吧粒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞠刺,作为一款全新换代车型性萍,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖浚客”全面完成了更新换代委。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煽逼,只能算是一次小改款车型概逃,除了在配置方面进行了升级之外愤浮,外观造型惦仆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘎贸绊。   在此次对比中淑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较收浮拼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貌,均在21万以内睹烩窗。同时又都属于各自双方较低配的车型锻骂泊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸对钒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吴晦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力让藏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靠棺孰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据犁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殿,现在还不是揭晓的时候氏需。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糙傲裁:mm) 4865 4930 宽(单位肩孰:mm) 1820 1845 高(单位虑讥:mm) 1475 1470 轴距(单位惩汞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型并澳,因此其在外观方面没有发生明显变化诫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式头闭淬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琉。前大灯组配备了LED日间行车灯度讨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淀。另外秀辈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叮踏太,贯穿全车的腰线非常突出搅嘛面,车尾则变得更平墙。而与新帕萨特有所不同的是办级,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伐,而非在行李箱盖上邪淑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叫帝,但是国产版车型与美版车型相比起来看茎勘秃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涂晴盎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秃辉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点化旁妇。另外凭呵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多系,不过从C柱开始已与车身线条相融合迷,深度虽浅但是更加富有设计感票。   同样潞戊吐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搁捻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐随,并且颜色也不显得突兀变媒猛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烷号,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菩。内饰配色非常清爽欣艘惫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姑评镰,用以进一步提升触感菏楼筹。   动力系统方面刀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颊潜、1.8TSI陌、2.0TSI胖抠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涣孩,在保证动力输出足够的同时也相对省油情疼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲍、2.4L和3.0L自然吸气发动机葡彤,在动力输出方面的提升并不太明显歧沏暖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合停杀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廊磁苛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脆夸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘎办,同时都采用了电动助力与电子驻车浇讲酿。轮胎规格方面俯市凑,2013款迈腾采用的是215/55 R16妒控,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骗邪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姜熟校,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倪。事实上浅危,自由光有足够的话题供大家热议瘫,例如特立独行的外观唬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懦花得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资价巷茅。日前绅,我们得到消息昧石,自由光将在12月底正式上市销售酗,所以当这次在广州车展见到它的时候澜卫暗,感觉它跟我们更近了祷啼牌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti椿脯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捕镐,它似人非人缉歧奠,行动极为敏捷祈腿,也惹出不少祸端泡吐谜,人们曾经持续对它进行追踪究耗,但一直未果复阶茄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧临弊崩:敏捷堡腹辈、神秘跋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字素,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了令充。   很长一段时间里沦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辅掏,并火热至今狼惋稳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翱抵,起到补充细分市场的角色钢莽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壕策,成了途观的小伙伴钾戏呛。   野帝的定位低于途观画肺,车身尺寸小于途观墒,同配置级别的车型价格也在途观之下苫,很明显菜虱废,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉荡取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铂桨挠。   ●外观录管:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唯,舍弃了老款极为个性的风格谦,确实更符合大众审美剃,不过平心而论它依旧相当个性坊返。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炒,它显然不属于年轻时尚那类的猴林,车身线条硬朗娘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踌台些。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坟,喜欢的真是特喜欢队杰涕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薯琅锰。   ●内饰亨封:沉稳杜晴、无趣庙涩率、无惊喜   坐在野帝车内屉赫,从气味到设计都令人非常熟悉酵痘胶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隧唾噶,在操作方面词霉,由于没有太过复杂的配置姥,所以操作上手难度很低供砰咸。" "  在如今的国内汽车市场中汲发罗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惯堂舱,紧凑级SUV是近两年的热门车型劝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型观膳,宝马X1在国产后村,其售价区间为25.90-49.90万滦脑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沦祷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烦饰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下估钙坪,看看他们的表现如何沁惹铜。   外观篇   由上表可以看出使甩擅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洽薯羚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势立,外观看起来会更加饱满一些克昆歇。   对于宝马X1和奥迪Q3朔,都定位于紧凑级SUV面兄,又有相仿的定价区间躺儡,无疑让这两款车成为了PK车型受烤,经过仔细挑雅沉燮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肉位恰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅目快堑,整个前脸攻击性十足橡浚馅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诺绢甭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醇保,并且配有自动清洗功能睫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汕安缺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菠珐到。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畅目,所以整个车身看起来十分修长录浩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣枪偏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘛狼,看起来略显敦实感姆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鬼嫁身,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锌艇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拐袄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捎筹敝、动感和实用等特点草淬揩,所以在中国有着不少的“粉丝”帮倦。如今胸四改,第三代飞度已经在日本上市拴辰嘎,而不久也会顺理成章地引入国产秀敝,全新车型是否能够保持老款车型的优点伍稳贩,并且更上层楼呢旅?今天酿殊苦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤⒍凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案短。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变版灸床。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渡芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔚圃短,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悲嘲丛。当然赦弯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臀诵咖,左右两侧都是封死的琳嫂,目的是让新飞度更加的有型鸽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贰烘独,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应免桨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泻,日本人称其为“1BOX”闯,发动机舱十分短辛趾妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馆葛:机械占用空间最小化歪翅,乘客空间最大化)瑰寥,车身长度更多为乘客所使用糜甜。但与上代车型不同的是琴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斧粹棋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗森。   在车尾的设计中涩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型么,此外堂,尾灯向上伸展撼跨,经后风挡两侧直到车顶急丝械,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念蚀。在1.3L和1.5L车型方面低父病,车顶处有一个小鸭尾造型芭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宝嚏侣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孺。   新飞度好看吗遁抚?也许这并不是一个好问题氮,因为审美本来就没有统一的答案哇。不过可以看到的是信怖檀,新飞度的外观更阳刚髓,更加运动化拓,也更自信了糖渭付,同时在内饰方面也走向了成熟工。做个比喻吧蕉茨核,第一代飞度好像是一位高中学生妹粱汉工,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生息镶翔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勒降,慢慢褪去了学生时代的青涩殿,变得精力充沛教、充满自信乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞墟洛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贪稳侩,它看起来依旧如此的适合年轻人藤。没错细恍,搭载着一车的新技术之后检乳士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面扫懊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揭。于是当新车到来的时候伸,你一定和我一样对它充满了兴趣伐怯。这是最年轻的凯迪拉克姜年喂、最小的凯迪拉克蒋珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥祈? ● 外观造型喀募:钻石切割风格依旧靶膛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画稻、2013德国红点设计大奖彻兼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手番挠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品双昂圃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弘侨,只是这回惹莆,ATS是完全原创的作品诲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐竣涟,轴距仅有2775mm搜跑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挽,而国内我们则把它当成中型车靶把凄,和宝马3系标准轴距版裁、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰碑,并比它们都要更小一些充闪。   前脸的造型相当干练石玻举,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉宦陷,而是被很好的控制在一个合理大小上危偷臼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚀擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱膝焙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记赴耙。出于空气动力学考虑设绥澎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提,当车速高于60km/h时莫,前进气格栅会自动关闭乌队釜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流插哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堵盖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇婪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舅锌,并带有远近光灯智能切换功能贩技,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计使,快速亮起膊摩,缓速熄灭的设定很显档次杆吹朵。再往下看疤额,闪电式日间行车灯呜、大灯清洗澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秤惩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炕措。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沮疆笔,亦或是造型需求侥愁,感性的来说夯,可以视其为向着传统美系性能车致敬让。身处车内我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩改侵楔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幻穷。   ATS是一款后驱车此倍赐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凑秸烙:50为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹤读,贯穿车体的俯冲式腰线赏、短前悬仇琅尝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳涵竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷嘎喉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响并堤截。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廷康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛菏。而在规格方面柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荚顺幂,前胎尺寸为225/40 R18教婚涸,后胎尺寸则为255/35 R18毒呻拴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搓偷钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统休,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致了违,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侨革,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秒岗,至于设计师是否真有此意算,倒还真无从揣测然狗形。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴剐间,实际上借橙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佃逢奇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜕椭股,由此带来了不错的视觉冲击感碾,给后车以足够的心理压力吼郴,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲤论穿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壳订稠,至于3.6L V6车型何时会引进纷沃,官方暂时还没有表态竞挡,而是否会有V系列性能车型的推出任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舅评赐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肥署磊,虽然它是一款两厢车钉当捆,但当时也没阻止消费者对它的热爱筒抄典,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型路,两厢车朗行也就顺势推出文赊涂,可上海大众并不为此满意托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型传敬茶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缴脓焦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拍琴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冒倒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜查盟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性范变。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诽,这款引擎具有全铝轻量化的设计磷,对于减重以及散热都有进一步提升淋捌具,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谋罗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擂迸哎,参数上的差别却没有这些技术来的明显培笨幂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吻颈估,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁儡陇洪,高尔夫在这里就比较有优势了魂,采用了四连杆独立悬架虫帝僧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5童垮沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邪镭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犁诽,看看它的实力到底如何搓。 定位及对手分析玫沤:瑞虎5定位高于瑞虎朴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5废,定位要高于瑞虎车型手观剃,预售价在10~15万元左右辆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元较吞思。定位的提升徐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旅。 【左上粒权:瑞虎5;右上耐邪灿:哈弗H6;左下拉梨顷:全球鹰GX7;右下呕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芳剐羚,目前市面上的哈弗H6洛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缺皇霸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摔冬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哪材:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱少考柑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何充棉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来还颓立,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邻埠。 三款车型具体型号及价格参见下表内欧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勾洛磺,GLI是其中相对惹眼的一个缺恐,蜂窝状中网设计和GLI标识骗签莲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡啊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堤韶,另外两款车型都采用卤素光源快虐。 车尾部三车间的区别更斜释怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狗寺缆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理合。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耪咀烫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎郎吐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒仿扑,侧重舒适性和耐用性帅汕。   内饰方面甭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醒娩。三款车无论是在方向盘溉、排挡杆底座还是座椅上唉某韧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀速。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壳:" "  奔驰S级在国内上市的时候扰,奔驰就打出了“汽车发明者伶内寒,再次发明汽车”乔,对于前半句互萎,你应该可以了解林村,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勘。但是后半句是不是有些困惑呢瑞讹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煎亢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼车垂瓤,全球订单销量迅速上升双害,国内订车也需要很长时间辰裸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锨吧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤?除了进行试驾体验之外撩叹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揭,相信看完这篇文章之后寂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藏蔡欺。   之前罚镀劝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碾珐,如果你感兴趣可以点击图片阅读跺贤拿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲜犊踞,属于入门级别车型铆枫,排量为3.0T烈,售价区间为供琅:124.8-141.8万元之间刮,只有两款车型可选荆砍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辉坑,售价区间为179.1-204.8万元仇吾瘁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辆玖肪。   对于汽车厂家而言档,旗舰车型永远都是自己的“代言人”相,无论是从设计侮奢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隆荡疥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比童乒,并不是要面面俱到的去介绍舶停祥,如果这样的话厂培吠,几大篇也不会介绍全溉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比良,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的双。   对于外观惹舜,依旧是那句话街冠瑞:仁者见仁姬,智者见智苇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徘交铺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芭京,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞧、冷峻的态度棱。如果非要比拼的话际,那么最能体现科技的还是大灯的设计咐套霓。如果没有奔驰的奋起直追诉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪控挂,但现在我想应该不会了柿我,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼无嘎咐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浑冠,所以从侧面看起来就更明显了唬坏,奔驰依旧是将优雅做到极致搞沽扫,而奥迪A8L的车身线条并不明显篱廓茎,前后比例也是十分协调浑廖课,整体表现的是一种中性美伟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碾踢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莎按叉,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲模。比如弥商,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式花地,只有在R挡的时候才会开启频烧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果加氨便。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式触匠淀,当然这也没有异议嗽洞速,但是和奔驰S级对比之后府,就能体现细节上的不足了脊显,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贺令旦。   本文导航诗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潦、G殴恐甲、QX鹤、FX怖茶、EX限火,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甫斤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现飞奢道,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拢线锋,趁着2013年的尾巴定,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勺显离。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烘蹿轻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑率垮,提高车型动力驼挂,一方面也使车身稳定性得以提高倦膊。2850mm的轴距虽然没有变化列维,但是空间分配上筹穿海,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矛恋剔。   前脸整体看上去十分圆润饱满惶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谋涧堑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢薄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸想,L型大灯像两双飞翔的翅膀弓,随着车子的启动悍椿,展翅上扬渡拓篇。不过这款车的前脸上骗,我们并没有发现雾灯的身影尝泰风。   与前脸一样噶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闲测,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虑荣膳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勃雀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砂卫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脑怂骑,博得了不少的关注墩拳。大家这么关注它肯定是有理由的摄,名图定位于索纳塔8代之下吮庐潦、朗动之上菩睦,依靠丰富的配置厩份钾、合理的空间和稳重的外观内饰秆,实实在在地填补了中间的空缺徊。据了解吠膘,名图上市后将会有8个车型魏恋和,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匠薪?曝光北京现代名图详细配置)孪瓶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甭感彼,1.8L自动DLX健,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恐达被。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翱,启辰R50X为8.28万呐陈切,MG3 Xross的售价为8.47万元筏谐。按照车型划分来说叙,启辰R50X属于紧凑型跨界车紊画,MG3 Xross属于小型跨界车传。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趴。但在外观方面矗怒,MG3 Xross比启辰更都市伴捎、更适合年轻消费者晌袍。   启辰R50X   外观方面秸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磷啥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沪巍尝。由于增加外观套件处绷滤,尺寸自然会比R50有所增加掀,不过也仅限于外观上炕儡,轴距依旧为R50的2600mm断效,同级车型中算是比较出色的数据男。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氯帅冠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩。   侧面变化不大份徊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泪弗害。典型的跨界车必备配置行李架拧模擒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置塑洞淑,有了它的陪伴情连,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皖须。看似设计复杂的尾灯删爱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惋扔,也正是它的出现疗洁勉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升华侨劫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病哗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桑,虽然MG3 Xross的售价更高缝纠拔,但在配置上却没有太大优势歪。启辰R50X中装备的倒车雷达苍逝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毖茸氰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魔啪嗣,同时对关注度和销量也有较大的影响廓芳场。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一良奈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孰拍苛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氰趴巾。另外休,天窗也是大家乐意看到的配置床川虹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛔。三点式倒车雷达椿另,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置楼,也让尾部的整体感表现更佳茨腺。   本文导航屏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牡京柬?”每个人都会在心里问这个问题腾。它是个新来的家伙袭派,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钒貉疾。“这不就是3系的Coupe版本吗粪?”有人一语中的够。故事讲到这里似乎就可以结束了栖椭涉,但事情真的这么简单吗烈嘿?当然不傲怕盯。在真正去驾驶一辆宝马之前该筐,我们无法给它下定论凄派傻。于是问题变成了恨:“4系是一辆什么样的车饰?”   几个小时前(11月12日晚)汗赣撩,4系刚刚在国内上市米门鞋,售价59.6-73万元螺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刷洪,但不管你是不是4系的潜在买家阿疥啦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凌垮敖。因此摄,我们为什么不暂且抛开一切杂念拜,而单单去欣赏这辆车呢粹汐?   ●外观踩:若要欣赏磺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line噶蚊碧,中国官方名称435i 豪华设计套装篓脸。仅从外观来看巾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坪宛趁。原因很简单睬倪识,它的确太像3系了茸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位检:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狠舒,4系如此像3系(F30)宫任酷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谅。大家难免会因此而看轻它番,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匪。再瞧瞧6系咐素倒,虽然与5系和7系的关系不一般返秃,但它显然幸运得多埠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锋吵佬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郎侵汞,即便这辆车没有装备M套件淘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现线鹤,从这个角度看砰嗣忱,再也没有人会说这是一台3系了途俩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沏急。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诡欺,易成为人们眼球的聚焦点筛,有些喧宾夺主的意思团肺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果财歼。不过轮胎的配备让人不免有些失望祁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藐惊,对于435i这种动力配置来说吵仙,225mm的轮胎确实有些太窄了鼎。   从车头到车尾襄坷,你的心情会越来越好哩关呈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方势森。细看尾灯造型鸽憋绘,它更扁更犀利唉篱化,与3系有了细微的差别热幢,配合流畅的线条陵存陵,再没有旁枝末节貌纹赡,给人赏心悦目的视觉享受磕。   ●内饰读:领导辰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柿缄? ? ?   4系的内饰应了那句老话渡兄:“以不变应万变”吠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逢翁比。为什么这么说便帕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滴胁蟹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昂式茧,如果真的会有人选择这款设计套装癸亢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簿式。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抡功,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒋枚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及港案嫁,不如回过头来看看那些被你所遗忘握赋玖,或从未关注过的豪华品牌捎。在它们身上枚雄德,有你难以发现的豪华品质敦妇,也有能够让你折服的豪华配置菲枯,总之魄梳康,在选车的过程中捞,尽量不要做的太绝诫,因为买车不是跟着别人的感觉走钉,选到自己合适的才最重要淬府。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疥,又考验耐性的工作劳。往往在某一个时段有一丝懈刀陆馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生困蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目破胆抱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恼,做出全面的分析与指导灸距,以同级同价笆、同价不同级等角度出发爱凤纳,全方位给您最全面的购车支持醋孙糖。   X是一个颇具神秘感的字母岁,我们经吵蓿可以在电影中看到这个字母的出现汇辛,往往能与这个字母挂钩的人物昆,若不是什么超级英雄侣,就一定是罪大恶极的反面人物瞧尘如。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陇亭伸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲤俏概。由于种种原因凑绞戮,这些汽车界的X-man无法全部到吵,而今天出场的这三位汕鲤抠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解交。   两款日系一款美系盒,这样的搭配或许有些欺负人茂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫁答,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹄晚绍。作为ABB之外的豪华品牌渺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苯,都在顶着巨大的压力在中国生存者老。当然剃分搬,它们之间的生存状态可能有些并不相同戒怪,这与进入中国市场的时间池、推广力度寺蓖、价格等多方面因素都有这直接原因监。SRX淬丝瞬、RDX和RX柔碴挨,既是同时拥有X标签的SUV车型惋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屋缔,这样的巧合其实并不常见盗惕末,但名字的相近却并不能代表实力和销量堵擞苇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玖请,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹅担喊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痰盾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稠搂谦,将其取代的是刚中有柔垒唯掳,粗犷与细腻的结合体喝嘉惊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肖募。   本文导航辖南蠢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知会离洼,很多汽车厂商都为国人做出改变推,纷纷推出加长版轿车岭盎吞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵檬。新车在天籁的基础上加长了135mm溉,但它真的只有加长这么简单吗堆?显然不是瘟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氢楼梦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肩哺梨,新车定位要高于普通天籁渤差量、迈腾雅阁等车型哨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烯,与之前换汤不换药的公爵版相比宠脸,全新车型有着非常大的改变氢,它注重车内空间筋拼,更注重后排的豪华感受趁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绞窍雌,主要竞争对手为丰田皇冠啊粕屋、马自达929等车型来潦铜。公爵自1960年以来共推出过10代车型毕磁。之后公爵被日产FUGA所取代尉可,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫌膜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上息恰梧,新公爵版的车身长度完全领先于对手哎,并且在轴距方面牢汐幌,全新公爵版也击败了其他金正对手富漓。在车身尺寸方面潜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度此五,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了称。   新车的前保险杠经过了重新设计蓉程禽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰购,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雇前澎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搐丝泄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拳溯踩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多博沙。但全新外观并没有显得笨拙咯估,相反侧面线条看上去更显硬朗默,同时还提升了豪华感匡褪。17寸轮毂采用了全新造型的朽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偏皆。   同时新车的尾部也经过重新设计吉班殴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低采脸,让人心里觉得踏实箩截短。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玩,这也是日系豪华车惯用的设计手法莽宝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骄缅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揣。   本文导航恋儡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驮肆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悔棚。不久前泡红享,哈弗H6推出升级版团,现代ix35也完成了小改款杯司,今天我们就将这两台车拿出来比一比洽泼,看看在汽车领域内篙竞,中韩的差距是像国足那样不争气仆卜脐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澄杭婆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牌垢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大取店啃,而且发动机的选择也更多醚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坦虱付,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吠。售价方面两车差别较大那囊,这一点也一直是自主品牌的优势所在棚稠扇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兜。   外观捞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大少,比较明显的是在车头苇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羔莫妙,另外在车头下部进气格栅钨坦唇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理栖无楷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顶,不过因为仅有三款1.5T车型佰,因此他并不是今天的主角切。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虚虱:第八代索纳塔)侠鼻豌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柿纷:全新胜达)浇冠,两者在ix35身上很好的结合在了一起爆,看起来既有轿车的美感欧,又不失SUV硬朗的气质霉断咕。 外观配置对比览:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大信须,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元略嘶散,优惠后的成交价在15.84万元左右较弗呐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彼撅,因此我们拿出这两台车作对比海星。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富船裸屯,除了天窗桅颂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穆。   车身颜色矗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拭乘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翁坡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卸处位,多了一个闪铜颜色的选择谁丧痕。哈弗H6颜色也足够丰富烫,平日最常见的白绍、黑身、灰观湍贿、银都具备承,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衬纹护,基本足够满足消费者对颜色的需求釜。   外观小结聪默信:   外观方面我认为两辆车都很耐看断,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言划镰挥,因此更显时尚势虱型、硬朗氖晴。哈弗H6外观也很不错秀,可以给人非常沉稳踏实的安全感虎弧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抖嫡,外观就更不输给现代ix35了郸挎锋。更喜欢哪一款见仁见智帝阂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汲操。   >>>慎防购车陷阱袒侯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剂?当然是因为它空间够大篙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懊闺?或者说什么样的MPV算好客?多大算大池?今天对就蓝,我就从一个汽车网站编辑的角度唐核,跟大家分享一下我的标准和看法盟羔蜜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肃。   在我看来敲,对于一款7座MPV来说滇梯。大家应该首先关注它的乘坐空间卵仑拍,特别是第三排乘客的乘坐空间窘。因为以我的经验纺,7座车型中峭蕉麻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稗保戒。要不就是顶腿卑亲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗅嫩林。所以在选车时骄就沁,这一点大家要尤为注意够肖,否则第三排用不上擅疲浦,倒不如少花钱买辆5座车罚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泻。   第二个关注点是后备厢狗谩绷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纠剔玻。很多7座车型在展开第三排座椅时乖刮雇,后备厢连放个包都费劲了萝篮辫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渐秘焚,有可能一点行李都没有吗顶?所以这一点脊,大家在选车的时候也要注意邻联。   第三点是便利性隙腺,这个除了日常的储物空间外黄,还包括第二排上下车的便利性屑、进入第三排的方便程度等礁擒。对于7座MPV车主来说叮何普,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惺。一般来说前排往往是孩子爸妈髓咳计,而后两排则是父母和孩子视清辽,可以说是老的老蔡、小的信蒙汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人试乃。   开头长了点骚,主要是跟大家分享一些经验纹,下面我们进入夏朗评测茄,看看它的表现如何室舱蜕。按照刚才说的部虑全,我想先聊聊乘坐空间和储物空间任。至于外观遁绒、内饰参、动力等腥溪柿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怖年,我们稍后再谈燎跑芯。   ●乘坐空间缸偿篙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烽,一辆7座MPV倒,前两排的空间肯定是没问题的廷努。比如我身高175cm瓤才,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锭佳浪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm从锤粱,靠背的角度也可以调整30°左右卸。前者很重要访,可滑动的范围越大叉藏涧,和第三排相互迁就的能力也就越强懂帝。   从上面的体验来看零嘛铺,至少从腿部空间方面来讲得绵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扯糙,而且进入第三排也并不是很困难蓄妒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茄豹惹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妒,几乎领先于所有的同级别对手蕊涸诧,所以相应的借,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诚奉梅。另外有一点大家很容易忽视的是盯簿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局财浪纹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咯垮蹿,而较窄的第三排(受后轮闲羡、后悬架影响)则只乘坐两人概坍。   与夏朗相比秸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搭木鞍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竭分钵,满载时第三排的舒适性可以想象乐疽,一定好不到哪去局尉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坞氦桔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豁拖,而且五个座椅都是三点式安全带动谦,都配有头枕册,这也是其他车型都不能比拟的一点呢苟辖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凉困搭,比如长辈腿脚不方便进第三排醇甘,那你大可以将儿童座椅装到第三排及我瘟,这个很多对手真没有顺物。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谩帕,到2013年11月新车上市雾倒,短短4年里荒林,观致汽车为世界带来了太多惊喜川,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿檄。新车迟迟不上市前,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口井瑰补。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狼兜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熊肚讳。是骡子是马谓朔,终究得拉出来溜溜逃蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谜,到底有没有想象中的那么优秀毖?趁着这次的试驾活动昧,必须让各位清楚的了解真相视衫题。 ? ■ 见观致不谈奇瑞解坛窝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俯江?这是个很敏感的话题菲燃,却在任何一个场合都不得不提栋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比送糜睫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娜添颧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冕傅,而非决策权渗透葛,这个是一个需要十分明确的概念欧钾。   综合来说罕,您只需要知道僳可灌:它是一家合资公司笆甸姓,也是一个中国品牌污街毛,但是它的发展不受制于任何人倦硼胺, 并拥有独立的誊楔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员休脯夕,制造的也是全新的叭步、面向国际化市场的高品质原创产品设。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绞来,副董事长Volker Steinwascher石清仁趟钨慧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膳熬斧,前者曾是大众集团高管会,后两者则是举世闻名的顶级设计师漆。所以在观致3的外观造型上荡搁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诡天圭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜡镶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毕祥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品失伐,车身尺寸宦、腰线的丰富程度等首涝说,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屉。如果一定要说有什么特点的话庐酵疥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缔。   不过潍聚稀,若是细细揣摩这款新车拼啥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畔收绷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思里矗绊。而由法雷奥代工的前大灯曹阮功,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兄,如果您愿意再多支付一些费用悉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巳、大灯自适应开启及清洗等配置沥。   除了前大灯内的LED转向灯之外桂丸,后视镜上同样布置了LED转向灯闺,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓄激,点亮之后似乎缺少那么点感觉碍,而厂家的工程师也很认同我们的看法访,表示会很快对这种设计进行改进测亨闻。而后视镜的特点是宽度很大扁睛,可视面积优秀体,并带有电加热功能闪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牢呵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懦撇鞭,无论是大灯唤、尾灯组布局槐享,还是倒车雷达的探头布置等等浆权趣。而很多时候错骚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圭耿,设计师的固执被得到了采纳浇挖缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况五腔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衬闲晶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慷栖寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的私貉。用厂家工作人员的话来说纤毕较,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驮策,必须成双陛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澜裂:LED光源+导光条健、双倒车灯旦、双后雾灯轰匣桨,灯组的供应商仍为法雷奥巾雾。   尾灯组本身的效果相当漂亮哎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挛了焦,但不得不承认的是馈瞬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藕马丁。双边双出式排气管扁婚宪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞄呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撬河。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胃狡筋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仍勉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属速丝。轮胎方面观致3也是十分的给力刹沃贾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品累,因此马牌就成为了唯一的选择外剧,对于消费者而言自然是件好事困亩闺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绥,这款产品显然更注重驾驶舒适性钎,但规格上似乎不那么亲民怀奈坡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饥份,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钝内帅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哎晌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讹烫般,虽然市面上可选择的车型非常多腑,但是想要在其中选择出一款空间够大敦董,配置也不能太差的车型触,着实有一番困难窃妻冷。近期我正在为选车而烦恼潮爬复,裸车预算在10万元上下协下蚕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杆奴,所以对空间的需求比较大坑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拾合,今天驰咸桶,我们就在这两者之间狗歪官,来一场空间的较量矫答催。   飞度共有5款车型幂傅擅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间截姓,骊威共有8款车型萎轻膘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篱歌付。此次对比文章中旗煤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卢,两者指导价分别为10.42万和10.58万挨撂顽,并且在上海都有一定幅度的优惠咕,实际售价两车差异不大艾邓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泵掳:飞度时尚运动病拾,骊威中规中矩痛惺。   在外观造型上麻倾幌,飞度外观饱满钵哇,硕大的前大灯光、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚群媒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孰,不过现款的外形并不显落伍破。骊威的前脸进行了重新设计啥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碌郝,不过整体造型依然中规中矩人卧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沉,飞度长宽高三维尺寸分别为毛苗:3900×1695×1525mm叔擞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箍快,轴距为2600mm吼席饶,从数据上看馈惰,骊威具有绝对的优势舒到达。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幌嘘,请继续看下文凶鸿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂环惩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炉骋靖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力禽关鲁。另外堡疾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缎,飞度为前后盘式瘸玖牡,而骊威为前盘后鼓莆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嚏狡驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用写,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓜喀。相比之下蓬井,同价位的飞度没有此配置咐棺,有些遗憾饱掏。两车都配备有夜蓿控钥匙幻畏,飞度将姨绾侗蓿控按钮集成在两把钥匙上共吻磕,而骊威的伊弑洌控器与钥匙相互独立熟弧,而且仅提供一个夜肀耄控器睦墟加,不过两车都装备发动机电子防盗系统核老蚂。" "  现在出现了一个有意思的局面径层,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盖,而且还有像大众汽车那样庆败钱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坝惶,在大众汽车之后乖寡惠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫡蚊谋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍关免,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贤蛋七。下面我们就来一起看一看这款车弛仆琼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哦扮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歌?不得不说套绥堵,从外观上来讲陇倪戌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冠拱讽,购买它的人们淡沧垃,更多是在预算有限的情况下追求实用性懦,谈不上什么审美喜好础开立。而全新爱丽舍的外观设计晶玛喉,明显向前跨越了一大步难。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邓孝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墟磊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踢。这很符合中国老百姓的用车需求唤弥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苔温,注重舒适性停,但行车噪音比较大吗耸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启架操,除此之外补,车外再没有开启的地方芳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叮卤光。除此之外蒋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头令,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阔,属于全新爱丽舍的卖点所在盘定畏。   本文导航芳挛:" "  一直以来雹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉募。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喘趁,但始终让人觉得有些激情不足毁即,与犀利的外观不太相符胚喀。日前拐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睡局暮,传动升级为6前速自动变速箱乌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胖叭,提升了该车型的整体素质厂娜蠢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型解娠地,在外观内饰方面变化并不是特别大敖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玛酷骏,新款MG5 1.5T也不例外复誊浮。如果说红线彰显了运动气质额图,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坪轨啥。   新款车的侧面造型与之前没有变化锯,作为强调运动的1.5T车型线,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骄徐。车尾的变化也不多起伦,远观基本上发现不了变化所在光。   本文导航曝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胆,而在中国市惩蕉 ,两者的竞争更是激烈噶,A4L一直在销量上处于领先地位睹票孔,但宝马必然不会轻易言败骄桨颗,所以我们看到了宝马316i的上市甫,其价格下探到30万以内绞廊动,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的世良,豪华品牌浅、售价30万内推、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纺旱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汀,还有手动与自动可讯瘟贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据匪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宽梗厘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扔,并且我们看到官方定价方面亲让蓝,316i进取型甚至还要便宜8000元宫吾盼,不管你是不是“壕”掇砰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观律:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娶疼端,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勉含,在大部分城市狈荚舵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琶,所以过多的点评话语我就不多说了忱,谁更好看都是自在人心的事秀赫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卧,但是小编还是要尽到自己的职责救板磐,必要的展示必须得有蹦秆,下面就看看两车的车头正面大图对比时,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯飞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柏炭秋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装合号春,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匈酬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缄恍孩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果班燎酪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位连拾氏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琅轻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矫脊葱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弄,不过这都是个人审美的问题了镜钙兴,整体两车的外观设计还是在一个水准上酱弧夏。   轮毂上揉疗,两款车作为车系入门版车型韧,都使用了16寸轮毂戳降禽,尺寸相比各自中高配车型是小了些发跨够,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萎闭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泵的纫,并且在胎面宽度上比316i更优划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象累,用一款中级车以较高的姿态切入市陈Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头定妹颗,按部就班的推出了中级车GA5玫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霉沫,而随着国内SUV市场的井喷渡劲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洗授厢。   好的产品才能抓住消费者羞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岔扁。在今天试驾的这款GS5身上赏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监婪弦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苫衔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念须垃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娶,看上去却十分洋气焦还竿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泛、1854污擂妊、1680毫米衔澈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗡醒,这也是国人喜闻乐见的滤骆虏。   车头的设计略显凶悍缚疗溉,设计师称设计思路来源于雪豹邦痕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豆扭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恳裂摄。前大灯采用了透镜式的设计策苦蛊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眉黄博,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤慷羞,这个考虑绝对够实在肮堪令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悼慰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势漂睦榷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摊雾曝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讥吉。   在轮胎方面宝糖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惦怀柑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎码。轮毂的造型十分普通嗜佳僵,只能说看上去很顺眼比较实用吧方尖朗。   尾部有一个明显的掀背设计箩绥郴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烫街。尾灯采用了主流的LDE设计嫡社骇,搭配大尺寸的高位刹车灯痰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盒弧,辨识度也更高潮秦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梗市寇?是豪华奢侈的奔驰S级凌纬,还是“上天入地”的路虎揽胜懂,亦或是驰骋四海的保时捷911侵毛?对这一价位的车型来说苯毫,什么才是决定性的购买因素肖?是配置还是性能的娄?车型对这一价位来说到底有多重要思公避?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑其虫。今天坷棵胳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车即挞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坪芥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棉藐床,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淌。非土豪们坊,退散~   由于有200万元这个限制健,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L空,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东,但市场有20万左右的加价黄痢,且并无现车颁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傲蠢,这款车终于摆脱加价很,进入平价销售阶段兔尾,当然能否买到现车就看各位的运气了隋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绩捞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掣,但跑车的身份无疑是最拉风的匡骗怜。   尺寸上实在没什么可比性凰罢,加长S级无疑是其中最占长度优势的绩父踩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讣似犬,跟标轴S级还真有一拼杭,巨大的高度也傲视群雄叛耪圣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拧簿搏。最后我想说的是崔悔翠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了托玛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缴傅句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吨兽醋,公平起见还得排除车重因素陪冠。别看S级一副身宽体胖的感觉味欺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澳刑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跋腺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陵肆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骆,别吓坏了后座的VIP僧吉充。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戒,但也确实相当可观了闯,不过由于这款引擎还是有一定年头的驳凑颂,其276kW的最大功率是三款车里最低的锌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎景。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挝湍淬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帕。不过写到这儿我很想问一句瞄靶超,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齐裙醒,就能成就今天的丰功伟业己棋,是这样吗梳?就算这不是一个伪命题桨期,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搪。那么雾此锣,历史能代表什么涪充?之前擅镣,我肤浅地认为寡稍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纫绍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敦磐境,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垄法嘶。 ●何为中国专属喷颧阶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型髓:S400L两款溪、S400L混合动力一款快逢、S500L一款幸棠。相比世界范围内的S级彩,这些车型有三大特点热:全部为长轴距版飘、全部为汽油车前、S400L两款车型为中国专属附叭勉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长付、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意居,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跑差熄。因此莽矩胎,中国专属的S400L与它们相比鞠兼庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关参。我们已领略过S500L的魅力曹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闻蔷七。   ●外型遂:更长疵何江、更宽庭库、更高阜顺簧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜仿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椽将,尺寸上姬嫩,它比上一代车型更大纳,轴距则保持不变陵讼澜。从数据上看晒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩缈堋,但落实到实际的视觉效果阜膛,我想没有人觉察出几十毫米的区别粒莫。相反身,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲层、霸气很多锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舒卵举,根据车辆配置的不同芹,全车使用的LED数量有所不同嗓。我们不知道具体车型的LED数量驶锑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拆雹,它足够惊人盛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姓屡菱、中国市巢晾绽薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衅坚。对于中国人来说尝蔡艘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脾,中国人将有更多合适的车型可以选择能。同时凌辈门,市场竞争日趋激烈屯吨辫,汽车售价降低晴栖、经销商服务更好铆帆敌。   作为目前全系的入门级车型寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剖隙肉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苹容,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呛胜哦。对于S级来说署,无钥匙进入功能十分重要储芜棱,没有它北绞恼,许多车主会无法接受讹慧围。   如许多人看到的一样谋陵瓢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剔猜。在奔驰车上死另,总有许多你也许永远也发现不了的配置薄,它们中许多都与安全相关颓弄。比如S级全系标配的自适应制动灯悄疗灭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蚂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳感。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卡刷燃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垛督涩,什么是MPV车型懦太奖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念士档,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辛傅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断降佃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郎段。是MPV挫武?是轿车褂炊?还是旅行车热朗驰?这看起来确实是个很有难度的课题靠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题免。   当然这次大家不用只听我的一面之词禽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论添磷,而且他们一个是马自达5车主火料悍,另一个是沃尔沃V60的准车主感,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渡晶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型风。   首先登场的是胡正暘丁侧,大家一定不陌生步稠,他是我们汽车之家评测团队的成员扒忿,今年27岁熊,算是个文艺小青年坍娩,热爱生活耽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牟避弗,刚刚新婚不久帕累,正是对未来充满希望与热情的时候沏渤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懒垛,如果家中添丁的话垦绅缮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擅。   杰德测试车刚刚来到编辑部啼芜,胡正暘就迫不及待的去体验了丰李,据他所说芍漏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缔盒摆,属于一见钟情偿天。另外从外形线条以及车身尺寸来看丰缕,杰德都和V60差不多盘钉卯,是辆旅行版轿车的样子漠。   当然外形只是一方面施顶篡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纠堕狸,特别是第三排座椅玖疆熊。实际体验了一下郝,将第二排座椅滑动到最前面的位置垮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疼刻,头部也有四指空间妹盟钩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筋秤绞,之前的文章中我们也有过介绍墒槽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磁朗。   更多精彩视频哥肋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叭,表现基本上与V60相当磨燃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疗铰敦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猫赊瓣,在放倒第三排座椅的情况下碧廓,用同样的一些物品存放来对比宠试碍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唾膛,而如果使用上第三排座椅叔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墟。   胡正暘对于杰德的看法曹:   首先杰德样子很好看犀判,够时尚窖,年轻人都会喜欢澎省恢。另外侯乓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耙,但是内部空间利用率更高姆,实际空间体验也让人很满意录署曙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间差花,这点非常不错瞧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晚。   不过它有个问题吻道渡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墙社,只适合短途出行坞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姜实唉,如果需要经常外出长途旅行的话歉,5座版车型更合适猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妮富,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扦谭涧。近期抖膊,2014款雷克萨斯GX400推出市沉住,作为小改款车型彼痞礁,此次推出的新车在外观方面做了改动杀幂,同时在配置上也有一定程度的提升部,动力则保持不变沉,售价方面与老款车型保持一致涵透,提升了新车的整体竞争能力纹活。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307村、308幢爱几、408恐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贬狭,现在又来个301滦楞鳞,不要说是消费者蹭佬添,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙络宏槐。这就是紧凑型车市成芎迪拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簇。东风标致301矛头直指桑塔纳拍挝、捷达和昕锐涕汐,我闻到了火药味疏挡考。   11月19日上市媳,预计售价9-11万伞,与雪铁龙爱丽舍同平台锨,只有1.6L一个排量讨潭,变速箱有5速手动和4速自动可选顽。以上这些是东风标致301的一些基本资料磁墟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鬼陋槽,因此从很早开始便陆续放出各种消息屎对挛,以增加关注度潜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同库碍俱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寥莲,为全系顶配限辈溯。咱们从标致301的身世说起慷萍姐,先把头绪给理清了彪。   ● 东风标致301是辆什么车唇揪酗?   听到301这个名字典霜,大家都能知道衰刨疵,这是标致的“3系列”显,但307砷、308听过嫂,301却是第一次听说剑。其实301的身份一点儿也不神秘笆,大家都记得富康吧习?富康是雪铁龙ZX祭玖,后来在中国改款改名烈袜,叫爱丽舍瓦灌入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”含,这是它的第二代产品热,而301乌,就是标致版本的全新爱丽舍汉,它们全都是一家人休笺。   对于大陆市场来说推澈,标致301是张新面孔平墙勺,其实早在去年底它便已在土耳其上市兽匆桥,之后陆续在阿尔及利亚赶屏、俄罗斯等许多国家上市物风。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔼袍,同时团彪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饯。它将被销售至世界各地敝玩喷,成为一款全球化的车型刹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拿蒋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沸,标致301的外观乍看上去没有什么特点睹。你可以猜到这款车的定位了靡貌,30岁上下棉械、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俱艰孔。   其实301长得有那么一点像508绿,这是很正常的乾廖刮,毕竟出自一家门誓妨犊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冈。要让更多人接受雄巳堆,太个性肯定是不行的喇箔,所以这个设计思路挺好示雷,也应该挺对中国人的胃口荡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苇弄焕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳那、捷达赣沁咳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佬酵凹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞧。不过它的备胎又回归了185mm清棺滑,而且默募眷,可能是出于成本控制等原因姥,备胎使用了不同品牌的轮胎涡弓。   我个人不太喜欢标致301的尾部络晨,总感觉哪里别扭秘门,也许将来出个两厢版会更好看腊登芜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馅茧小,而且中高配车型都有喊立盎,比对手厚道斡难。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豢烙,温度适中仇擞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地对逢烽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛋,他们不仅发明了西餐餐具辣耻解:叉子乔搁貌,还孕育了诸多跑车品牌菜娃缉,比如牌凳:玛莎拉蒂茂奸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攀功,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车躬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卫甸啊。   ●外观傻哺岸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澳挟肯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯暴失,它们都是标准的行政级豪华车缎漠,有着一副不苟言笑的严肃表情滥,外观线条规整癸,那种气场让人敬畏细汤收。   而玛莎拉蒂总裁则不然噬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别珊疾就,但气质却截然相反但。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰佩,标志性的大嘴咄咄逼人点履,意大利人对于设计确实有自己的卓见酒晃。   如果将总裁与同级别对手放在一起袱久,它无疑是最夸张双浆小、最具美感的兰零。这的确也与细分定位有关系笑撵案,奥迪A8局、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵环、沉稳为不变的设计主线汞惺逻,更多的在表达权利绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舌爱。而意大利人则不然兜溺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识般,即便是这样一款行政豪华轿车舶窃箍,依旧坚持了张扬的风格渡楞棠。   这是我第一次见到新总裁的实车晒节夏,它确实比老款要漂亮芬扁酿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猾,而新款前脸带来的侵略性更具气质贬裴。   车尾相比车头略显内敛观擅,双边四出的排气管成为了最大亮点私喘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主促,聊及为何选择总裁时途惹黑,他满脸诚意的跟我说记:“好看!跟找女人一样蹋赐茬,好看岗拇帮。”“呵呵伐弓巳,好吧矫痴兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雄力,卡钳由Brembo提供度肉,颜色理论上是可以进行选装的剩时。轮胎为倍耐力P ZERO系列哥工,前轮尺寸为245/40 R20墩羚唇,后轮尺寸为285/35 R20捆杭貉。   ●内饰暴缮酞:运动豪华是主格调   置身车内煌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腐慕,显得有些过于保守了乏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酪施裙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昂谦痴。   方向盘直径略大距,背面配有尺寸硕大的金属拨片秋滑,手感很棒惶芳钝。导航系统为Garmin奖,7英寸液晶屏尺寸不算大狗软,中规中矩渴苹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皖笛动,已经很少遇到长相令人深刻毕,而且相当满意的车了阶你聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高螺宝灵,价格低笑嘉体,与同级别车型竞争性价比十分突出坝巫紊。但在长相一直不怎么给力督攫渺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撩苗檬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骑摧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狄朴,不走伪高端路线的致尚XT补,其动感的造型非常独特死。在我看来童伸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寒咐囱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吉派,购车群体越发的年轻化斜坑。   说他年轻雾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豹钾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连默暴衫,这只是时尚的一部分麻线贪。   前包围的造型充满了视觉张力画浩菇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尺湘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翅,显得非常动感讳纷即。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惶憾潭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柬,这也是在向合资品牌看齐芒唤冕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伶店扑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揉。而在车身尺寸上默艇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胳渡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米领潦,与他同级别的对手相比有着明显的优势帛珐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线特寐叙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点犊翱,上窄下宽的造型十分饱满粱旅变,而且显得更加稳重腿。尾灯的造型修长骚,且正好与车头灯遥相呼应朝车,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沪,动感骆膳丸、年轻衬牌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皮诚,虽然仅有三款车型配备此装置胳跋客,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粗,想必也是极为厚道的厕坚扦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好握,我是汽车之家刘涛藩腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焊湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霸卤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菏谁波。时隔一年后的2009年鞍鳖扫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巴,选择它的原因滦,用三个关键因素涵盖呻麓覆:“外观内饰漂亮罢捅烯、静音好苫潍黄、配置高”腿配。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘫祈,作为老款车的车主情,带着期许拒附娶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唐涪申,有了下面的车评些芍摆。   注释玫:为了方便大家阅读乖捐旅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型很屁靡,描述为“新君威”巧休。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纬,以下各个环节的评价用满分十分制醒宪,做点评冯毙。   评分标准驰理咆:   及格蔚:6分   表现尚可埃刃:7分   表现优秀靖夏:8-9分   表现完美颁:10分   外观晤创思:先天胚子好守辱司,改改更“时髦”   改进评分苗吮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计访,应用到了现实量产的车型中催蹈体。在当时蔼窗,245mm的胎宽搂颠详、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舷餐但,毫无疑问是走在了对手的前面祭恭。这种先入为主窘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篙,说君威有一副“好相貌”片堡溃,我想没人会投反对票倾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窝烧赤,18寸的大轮圈不仅保留沪,而且换成了密辐条设计炮狸,前格栅的修饰素,在视觉上显得更为立体巳,但就我个人而言更喜欢老款慷卑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魔廉伸。俗话说“7分先天薯,3分后天”镁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烈私,应对国人对“时髦灯具”的要求答凑告,新款车型前头灯增加了蓝色光圈时,坦率讲抨,不是我喜欢的风格屋猩,如果换成一辆科迈罗嵌唬,我想我会投赞成票剑。后尾灯馅荷弛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管府,视觉效果不错冻,灯源亮度不刺眼殊蔫,亮起时不会让后车问候“家人”税损逢。   内装猴:对不足进行了优化好农,细节仍留有遗憾   改进评分蔽瞄:7分   我必须要承认缉,我是一个对细节做工异常挑剔的人携。从2009年到2013年勿,新君威经历了至少两次改款升级肛粳谓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题订访棚,仍未得到改进饯堵土。强迫症对于细节的不足边,只需一眼就记在心里惦儒,每天上车看到就会不舒服疼街。尤其是胆,新君威的前排仪表台与座椅之间活鼎旱,留给司机的跨腿空间并不大促,当你磕到膝盖外侧时哄绕射,你会嘬着牙花子盘,蹦几个“脏字”赦法。   聊完了不满季芦泻,我再说说好的地方磺。日常上下车巧肝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哭鸽,我的09款君威开了4年跑了5万公里铺,座椅的“敏感”部位雾沮,已被我蹂躏的起皮反、掉渣扮收,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱半,视觉上显得极为邋遢芥。此问题蕾,在新款君威上得到了明显的改善浪借嚎,侧翼立起的角度变惺小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勾,但此问题我跟厂商确认过死泻汾,确实为真皮)牢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冷岔。凭此一项钦,拉开车门的印象分就能加不少焚痪乖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坛哇,我的老款君威在二手车出售时烩从,就因为座椅皮面老化的问题寇,被“扣分”儒铺截。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计当踢泪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贝泉丢,好了许多绵。8英寸冲良嘎、带有触摸功能的中央显示屏接弓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绘肺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伶判请,在实际操作时显得华而不实瓤板。多数情况下要调节温度竭,只能用手指去“抹”屁稗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旧讥顷,并且无任何的震动回馈提示卧,行驶中操作不够人性化平。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)如矾,相比老款的旋钮控制林糠管,视觉上科技感更强篮苏。实际操作时撑策部,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俗帽撼。尽管支持手写功能舞,但表面手写板的面积很薪槁锓汀,如果手指较为粗壮璃还,表面面积不足以支持对手写区域的要求欧份慷。索性矛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浅。   小贴士豁:针对上述功能的操作“鸡肋”纹浑,我向厂商做过咨询刻目。对方最终给出的结论是辰,此功能在研发初期错窟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玩搪唬,停留在几年前踌不碾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求囊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”即佳纪。   仪表盘上的这块儿液晶屏薪胎,支持多种信息切换查阅毋犁稍,视觉效果自然更时尚潦,也符合当下的硬件的升级进化潮流醋残。但蛋,仅就我个人而言车馆素,我认为任何一项技术的进步与应用催久,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的速。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庭,所以仪表盘的车速指针乌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阮揣娩,当你想从正常模式切换至电台模式时胯碗惩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题井痪,时间大约在2秒左右硼倾团。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欧,因为系统的升级当互赁,所以导航从路径开始到定位确认导航妻竭,逻辑上相比老款车型权涉南,要合理很多锑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枫蔡,被彻底改进圈缉充。提个建议肮,新款对于路径导航的语音提升效,在路径判断时息蛙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜泥,如果将“请在下一个路口右转的话术”哩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浩管。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逃挠崇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响檀洁撮。整体效果房眯,高音有提升沤牧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沤秋限。以往那种“嘣呲讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滑陵温,无法在这套BOSE音响上找到献虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车令镜惹?加长版!与其给那些改装厂提供生意佰趴沟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澎菏艘。近日旁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矗,这款车就要正式发布了猾录恐,海外售价14万英镑起绷,约合人民币138万瘸芜。国内250万以内应该是不要想了献,土豪们还等什么份,赶紧再加价20万下手吧:Σ(注释趴山:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型单逗,外观上并无过多区别舵群送,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钉县:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的榔钨扦,因为用三个字就能总结垒其巫:没区别彭刹燃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版案懂。除了实实在在的空间优势毒,那种与众不同的气势也是重要因素之一抒瑞肃,这种毫无区别的外观隆叹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汇。   英国人果然内(men)秀(sao)奋蔽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱媚楞胸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缚贿,改造成了两个相对独立的乘坐区域房芥,原本的中间座椅则变身中控台花,提供了空调晃摔扫、多媒体京、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宪砰途,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擅百俊。动力和传动系统方面逝泻飘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姜浦篇。   总结唾:路虎揽胜L目前仅计划在中国容诗、中东地区和北美市场推出闲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弯侣。另外身魄蹈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崇,预计广州车展发布钱。土豪们继续准备银子吧闻停湍。 免责声明亲课蔫:本文仅代表作者个人观点扑,与环球网无关恕分手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师,对本文以及其中全部或者部分内容墩体、文字的真实性膘、完整性橡、及时性本站不作任何保证或承诺坷皮范,请读者仅作参考挞,并请自行核实相关内容墙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽蹄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彩违,那就是新一代天籁·公爵练。早在2008年6月禽,东风日产就推出了天籁·公爵田,它的外观好、配置均有别于天籁其余版本乓窝,更加高端大气上档次惊。也许它不是最走量的版本料染,但绝对是天籁系列的一面旗帜非。在让大家久等逾半年后荤盲,新一代天籁·公爵终于露面劝,我们也第一时间对其进行了实拍钩。据悉氦书,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乃。 『注琶东微:为方便大家阅读驳苛,文中天籁·公爵简称公爵版素掣靛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阜快讽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靖插,时而艳阳高照笛,时而大雨倾盆邪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点落,与身旁碧绿的草地相得益彰肥暮。我盯着它看了许久狈,心里盘算着零纽部:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壳蕾?   嗯纳,画下草图之前得好好思考这个问题侍梳垫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰胚魂,唯独看起来太眼熟擞,对旗舰来说这可不是好事搪穷馈,在A6L甚至A4L面前吵伶,A8需要更多长者般的自信呛彻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛筐:六边形进气格栅面积比以前大了不少锤泵评,而且线条硬朗到接近于矩形玖敛舅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹊嫌恐,从前脸横贯而过锣,再加上全新的矩阵式LED大灯艇取,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姆捻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熟,它是A8这次改款最重要的升级之一泡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现信烁尖。以前大灯为例殿,分为远光罚、近光肛聊胆、转向/示宽这三组剧,所有光源都由LED组成肉福,通过与摄像头捐、夜视系统玻怕、导航系统等部件的协作紊苗,可以实现几项很有趣的功能辞妹:   在Auto挡位开启远光灯掠改,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姬蒂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置售,瞬间关闭部分独立的LED灯体式文肉,会车结束后崎谴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态路素林。在整个会车过程中爬扫,对向车辆的位置一直不被照亮墟,而其余位置能保持远光照明状态财哺,既不妨碍对方驾驶员视线鹅落迸,也不影响自己观察前方路况堪,相当智能堤癸。   当夜视系统探测到行人时蚀,LED灯会连续快速闪烁三下淳品镭,对行人起警示作用探讳酱,如果夜视系统探测到牛封疗僳、羊之类的大型动物射够继,LED灯则不会闪烁沉,避免对动物造成惊吓茹恢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整考亮。另外它的转向灯采用动态效果每港肖,灯光朝着转向的方向滚动点亮吹赁吨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力室,提高安全性缮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳退涸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囊曝坦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料殿,有些来自室内的模拟演示校,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下活,看看这些功能的实际效果到底如何芯。   跟前脸的改进相比瘸,车尾变化幅度要小得多捎垄庇,主要集中在尾灯部分惰,线条更加瘦长茅灸锰、扁平背汝,视觉效果更干练蠕跺。除了那个“A8”标识水谭叼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慷伟动,看上去还那么年轻运动德冗,缺少沉稳气息涕。再打开车门一看墓僻迁,我明白了第讼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车感,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕉,使用了和路虎卫士相同的发动机郎并,配备了六速手自一体变速箱县,以及许多高端的配置航谴鞘。让这款车有了很多吸引人的地方疯痘,但通过试驾茄金琅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感强菲汤。很多设计还不是很成熟龟放醇,尽管这样非,这款配备了柴油发动机的SUV第,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘耙,依旧在同级别具有很强的竞争力存迷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碑恳甩,尤其是大灯组的设计胃顾撅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钝,都比老款看着更有质感琼盒围。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垒。此外绰,中网的设计很有层次感鼎修烘,运用了一些镀铬饰条聚垒锰,也让这款车的前脸显得更大方噶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顺,钣金工艺还有待提高肺。   车身侧面造型亮点不多惩,线条还算比较和谐吧憾,亮银的行李架比较好看驰韧,但实际用途不大秆涤。车窗所占的侧面比重较斜锻椤,稍有点显得失重共劫。四个车轮显得很粗犷膳融吹,轮胎品牌是玛吉斯鸥,成本并不是很高社事,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斡炬革,注重排水性能膊蚕兔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凸奋。   车尾的造型比较臃肿霞斥蝗,相比车头来说敛铅,造型并不是很美观彭,尾灯的轮廓没有什么美感可言驳,轮廓显得比较生硬憨。车尾下包围外观设计的不算太成熟截墟,驭胜使用了三点式倒车雷达贡故,在实际的体验中淀,探头反应速度稍有些滞后淖贩,给驾驶者的观察带来一定的不便翠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鼓嗡略。   本文导航贝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舜奠,已经跨越了整整40年估。在这期间级溪伦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冻翅抢?当这款全新君威GS出现在你面前筏,这个数字就已经不再重要董秋丸。每当我们回顾历史旅坷,终究也是为了更好的感受当下晤片,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贯肥课,的确也不太容易考究裙呈蹋,所以话不多说汞,马上进入主题信骆居。   君威GS是别克君威的高性能版本识伍,作为其最明显的身份特征飞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杭,攻击性十足的设计让人印象深刻蔚步。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舞笔,采用盾形设计掂泪暴,显得非常紧凑氓。大灯部分全系新增了日间行车灯搞,整体造型与普通版君威一致胁戒几,仅在内部细节上有些许不同孔。   车身长度洞槐、高度比老款略有增加蓝瘦,宽度和轴距均未改变鬼跑锋。侧面线条也是延续了之前的设计敌,十足的运动紧凑风格佛腔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坡详,十分醒目芍康。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎品认。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贺房岗,更显紧凑厦黎。LED尾灯为全系标配恋颂串,灯罩经过熏黑处理编铣郡,提升运动感郝鼓现。作为动力更强劲的运动版车型誓桐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篙怂颂,同时也满足了更大排气量的需求漏兔蜡。   本文导航募赦雄:" "  近日廓妈,奔驰MLC的效果图再次被曝光童鄙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造净讲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晾扰焙,融入了轿车的设计元素萎戈。据此前的消息射蓟,该款车有望2015年推出轰燃。 奔驰ML   从最新的效果图来看弘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稍蹋,拥有相似的大灯造型贰权,以及下保险杠的设计点斯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墒华。此番设计目标很明确飞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抖赏。   动力方面也来自新款ML搭税斜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玖,峰值扭矩400Nm兼挂,编者猜测未来MLC将会延续该动力表锣。不过弊盒竣,MLC未来还将推出AMG版本够菇挛。 责任编辑琅扯菇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诲软肃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腐耐,然而对于消费者来说昂滔,可选择性太多也未必是件好事双。许多车型的定位都非常接近臣催焦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗡,那么它们到底谁更运动培未,谁更适合日常驾驶幢,谁的性价比更高呢还酗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秦俏唱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抽膘,马自达CX-5在价格上具有一定优势跨沉岭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内握肃,其它车型在20.78-25.28万之间邪叛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欧凭,价格适中坝璃,而且动力和配置都很不错记。反观翼虎臂夯丢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲸档,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猫凶存,但翼虎胜在配置丰富献碘、动力强劲手茄峭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定价还凶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恕喜惮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辣殴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压经吗,这听上去有点意思附玻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牌层虑,那么结果显而易见枢脊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墟幌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闹孪己,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹋溯。然而消费者大可放心铺,CX-5的动力也绝对称不上弱混泥,尤其是市区行驶尖,它的整体表现很轻盈刹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氓断趟,没有涡轮发力时的突兀感熄坏,这让它驾驶起来更为轻松飘。   无独有偶梯素舍,两款车都采用了6AT变速箱剑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萝劳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忱催。可惜的是管,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涪骚。另外庐耿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涧辩,常规的形式很容易操作化擒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡救,并不易于操作烘导。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想列奥钙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害吭橡,与翼虎也有将近3米的差距碘绘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响躺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弹粟沃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲜故憋。   油耗向来是日系车的优势所在守谜,CX-5的发动机压缩比高达13:1炼涝,并且装备了i-stop启停系统档俗,这让它的节油表现比较突出甲。在气温32℃伴排椭、全程空调冷踩、车载一人的情况下彤实,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碴佩桂,其中经历了畅通和拥堵等路况栖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鼻。同样路况下兰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫩,尤其在开空调的状态下豢,翼虎的油耗表现实在令人担忧朵别肆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啡寇。   作为一款城市SUV崇醛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俊,都采用了多片离合器式中央差速器雷镭,并带有四轮电子辅助制动岛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜕绦潍。从我们之前的测试来看顾险,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稼骄呈,所以脱困相对轻松一些风苛。不过在这里我们要告诫广大消费者点逢什,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统横,但两者的定位都是城市SUV沟际,越野并不是它们的强项忙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屯尚淬,油门踏板的脚感拈蜜、方向盘的转向手感购衬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凶祭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叼淑。值得肯定的是普几搬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手其,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裸。然而相比之下茶陡毒,CX-5的整体感觉更加轻盈灿,它开起来并不像SUV梳,车头的反应更快戎嘶,油门踏板的调校也更加线性便,而翼虎整体感觉更加沉稳睹篮,底盘扎实刹,但或许是由于整备质量更重的原因不便癌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显璃椒舒。   就驾驶方面而言吉,CX-5给人的整体感觉是动力够用半鞋、油门线性鞭、操控性出色谅,可以用“好开”来形容貉昏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涩毯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沸火摄,但翼虎的发动机输出并不线性辫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度檬。另外猾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戳丧,加速扇掀萎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显班抗都,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辰湍沛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葱塑獭,放眼整个市潮渫肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见埃牛揉,基本上5个手指头就能数过来拜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菊。   有关于新款E级外观缅凛、内饰及空间方面的介绍戈鹅扮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椒。在我的这篇文章中富寝沮,主要关注E260L动力方面的表现台擎惦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够豹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凳复死,最大扭矩则达到了310N.m景。虽然排量并不大阑,但是通过加大增压值起筐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慷蘑姥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欣,对于这款变速箱茄,我想大家已经很熟悉了陀。只是我想再说一次孺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型份,但在日常驾驶过程中亥提被,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子农。大多数情况下温和豢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啊吃哺。   只有在深踩油门的情况下剐,E260L才会爆发出他凶悍的一面剃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话典信项,你也可以说他动力输出不够平顺划。   一直以来寇,我都极为中意E级的悬挂调校垄夹焚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莲混酚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钵鞠烽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伤垒徒,我挺惊讶的诵涕山,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肖啥盘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售山。可是仔细一想骄某,也很难怪宝马会这么着急锨溺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汗焙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛊。据悉丛,宝马4系Coupe将在11月12日上市达蒜悼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楞。(注奖蛾:为方便大家阅读川,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腹,在你初见时矾,很难相信自己会喜欢上他赋。因为你花痴于帅气拉风的外观嚼融拈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迷诵,那么他的表现自然不会入你法眼猎辈粉。但时间久了尉拱秦,你发现再帅的外表也会看腻拷徊绒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惋温熔,放松不下脱。这时可驹味,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娘焙乐、运动但不难受的座驾撬哪未。而伊比飒旅行版就是这样的一款车线,除此之外棚,他还是一台很顾家的车队奋。   没错煤范,他没有特别帅气的外表安,没有特别强悍的动力奠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叭。下面肚范,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虎。   ●车头造型犀利白骑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晒萌诡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魔胁袒,定位低于大众聪撇。现如今拆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芥鳞,而伊比飒便与POLO出自相同平台梢姬。因此在车长等诸多细节上豪尘里,两者都十分类似扮隙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坑拨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓟、1.693米的宽度黑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骆虹抠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浪合蚊,这点确实让我感到吃惊侨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烧古。可以肯定的是编唐老,你无须对他的实用性产生怀疑起。   你有没有发现凯卷,他的日间行车灯竞殊陪,很像同集团的老大哥奥迪A8幢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霜茫。但毕竟急,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂紊遁羡,他的目光也需要这样嚣张患矮抵。   从车侧过渡到车尾渐,顿时觉得捌烤山,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔚宫灵,从凶狠瞬间变成温顺图掠。我揣测不出设计师如此分裂的思路碴赏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雷咕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎复鳞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亨漆响,而在我们的制动测试中痉,他的表现也确实不负众望泥。我写这段话的时候囤衅,一名同事从我身后经过说了一句恢够:“哎咸,这轮毂挺漂亮的”罗麻零。确实敬械恕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肺夯欢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衰,在我看来另外两位应该是300SL和964逢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埔痪弟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堪耐巧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硼啸。   直到1949年按拌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功履毖璃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时节耍晌,速度竟达到每小时 132 英里速毁描,不仅完成了试车柿,还一不小心成了世界上最快的量产车型避。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妊赖诵,正当捷豹稳步发展的时候蔫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牧编茂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失髓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抢劲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抗味畏,英国国宝簇?人类想象力的结晶逆伟盖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钒攘瞳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂临,正当捷豹稳步发展的时候卑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线型另,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崩,自内而外散发出优雅迷人的气质详,在这份自信与优雅之中耿姓臂,还蕴含着极强的力量感酶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窖曝绢。   作为E-Type在21世纪的继任者掀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感每,他更是一台纯粹的运动机器篇挡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代首。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羔,刚刚我试驾的是一台量产车苏。即便是用再前卫的眼光去审视浅淖焚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型边泉,不过现实就摆在我的面前廓贤人,它的的确确是一台量产车寺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渐。所以矾肺邪,还是让我们先合隆下巴倒、收起惊讶痛隆搁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涩瓶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年福府惭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豹砂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斥咳,而等待总是值得的膝练,十年之后的今天败犁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孔。   ● 外观匹颂纹:旨在降低风阻   关于XL1的外观垮观力,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膝疮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伦享篡,他们的心中只有一个目标碗回的,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盛稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赣,也皆源于此臂煞泰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm革瑞,轴距也只有2224mm辰,如果用世俗的眼观去衡量粕,它甚至比一台大众POLO还要忻徘俊,不过也正是因此赖香速,它才做到了POLO永远也做不到的茂袄疥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丛劝暇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俱。   出于降低风阻考虑陷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薪老,面对这样的设计卸烙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入能穷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邓矫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”存。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮输,大众XL1的目的只有一个突,那就是降低风阻湾七。而为了达到这一目的天书剧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代松裸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弗,不过相比于传统的外后视镜刺盟壕,如何掌控与后车的距离是个问题稠禽法。   ● 结构潭饯乱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冀疏芭,除了完美的空气动力学设计外施牡磨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用结。作为一台重量仅为795千克的车型酷协伞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坛变,约占车辆总重的21.3%硕纲肠,除此之外熟嘛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勤客。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倍桅闹,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽媛宜病,复古而粗犷的外形步渴橙,彪悍的身姿坡巢抨,经典的圆形头灯晃返,这些都是我选择它的理由繁闻馈。那么在我稍作白日梦之后拧舰,请各位看官赶紧打断我的妄想膏,拉回到现实里榷释,假如我的预算仅仅有二十几万的话褥健,那么好了概,牧马人买不成卉,自由客或许能让我望梅止渴千。同样复古的外形铃缔坎,依旧是个好选择篡谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品港系,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锋顶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祈。单就车头来说诺丁佩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子患错形。简单中又透露着经典的味道欧。另外下连,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郡霖膜,突出了力量感怒倒堤,Jeep的家族风格立马突显诗。   车的侧面造型同样如此风格泞替你,走向笔直送幢欺,简单饱满慈烂。当然不能仅仅介绍外观设计捶想,作为一款SUV架,各种越野能力的参数自然也是大家关心的画浆贝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹅险,离地间隙205mm念菲,应对一般的越野路面足够了啦。   车尾的设计十分简洁表瀑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条随挞,小巧又十分有力量感栓体。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恰灯邓。从总体上看毫陵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舰。   本文导航百翠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囱挤,而“侠”自古就有不同定义腾啤,“言必行郝搏,行必果沃脐,己诺必诚赶湍抖,不爱其躯体玫,赴士之阨困侍拴卉,千里诵义者也谓之侠”侠习。他的形象亦正亦邪悄吨冉,游走于主流与非主流之间自成一派泌。随着近年来嫡遣撮,国内越来越多的人们郡蓉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时儡森,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势樊董,开始在国内市场发力挟歧。其中记,路虎全新一代揽胜运动版搏,向无数消费者展现了一种精神通身,一种称为“无畏无惧”的侠之精神文苏。   路虎全新一代揽胜运动版鸥屉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赡猜,它的独立特性被设计师完全释放荡盒。如今叮唇碎,这款至今为止速度最快咐盛萍、相应最迅速侗樊、反映最敏捷的全新路虎铺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镁,冲入国内汽车市沉摹,夕阳下一人一车佛睹,古道中械赦四,说的是情义无价辽壁氢。谁人不为它心动萄茄?路虎全新一代揽胜运动版徊,驶入我们心中!   65年来晾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捂。如今矩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版客劫福,再次席卷世界肥,那完美的车身比例倘搂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌段。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为露隶瞧:4850mm*1983mm*1780mm堡典,前后轴距2923mm汝腺外。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘦颂涡,3.0 V6 SC汽油版HSL纽等、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版策扯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烦辰娥。   姿态万千的路虎揽胜运动版授潜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苗,无拘无束的气吵肌,气宇轩昂的出尘之表位劳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泪肋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糙世社,厚重的前脸认钳,配合后倾式格栅设计抱,更突显了它的自信乡。发动机盖上两条凌线刚强有力慨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹县陡茄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情独规凸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钎。   车身侧面线条的风度也极不平凡澈柏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妹拒骚,带有亮黑色指状套件俩频络、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镀吴白,装有亮黑色装饰边的后视镜费脑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搐弧逗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂金宦贪,这些铝合金结构的轮毂分为挺粳:19英寸5辐式铝合金轮毂邓路、20英寸5辐式铝合金轮毂蓝、21英寸5辐式铝合金轮毂落飘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂然、22英寸5辐式铝合金轮毂岭汉,无论您选择其中任何一款献默拐,它都可以陪您乘风破浪浑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘫忿茫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联薪世,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠斯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳唇苇,整个车尾看似简单却极不简单莱刷。   本文导航朴俱丁:" "  1998年仁碘,广州本田成立模鼻宏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁完甸宽,而时光推移缅,今年9月12日伸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户解。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁关郎忌,我们今天将穿越时空度,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聊蕊饭。它虽然是日版右舵车型毕舒,但3.3L/100km的平均油耗五、双电机电动CVT撬嘎、大容量锂电池俄虫缴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荡巩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豢挨。   外观更加原汁原味仓渐:说到原汁原味雷备,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醚攀几,更运动高卵裂。混动蓝色特征卑:作为混动车型溉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恫莽。   在下保险杠处侵乌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节按,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滦默。混动轮毂罐孤蕉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霖恃素。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厩剧,为节能更尽一份力匣侣祭。   本文导航茬徒剔:" "  就在前两周邦瘁,我的同事刚从上海归来韭泰诵,当时就是为了试驾上海大众的朗行沁斯财,而在不久后的今天戏,我来到了大理伴,依然是试驾一款来自上海大众的新车筏,虽然我与我的同事地域不同鄙,但对于这两款车而言帘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禾,我不得不从朗逸说起特截驼,由于现如今大众牧荩块化的产品研发瘸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枫豹,朗逸沪崩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拾含,它们的关系算是孪生兄弟被截,反正我是这么理解的伦胎捻。   目前朗境的广告已经全线铺开斡,消费者的关注度也很高吮体加,虽然我个人比较抵触穆粒块化的产物(感觉个性不足)屡拳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乾,其次在10多万的紧凑级车里囤繁乒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滥。所以销量方面自然也很喜人少偶端,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腊结蓖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莫蹬揽。   从英文名来看幕囤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黔聘赊,朗行的英文则是Gran Lavida宽芒,其实如果从相似度上来比较订写缔,朗境与朗行更加接近懊,因为它们均属两厢车汝瀑淀。我想对于这样一款车来说歪烩舞,大家都不会有什么陌生感森史艾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍款勒汇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纺闪磨,我在上面也为你准备了延伸阅读蛾,可以先行了解一下蕾。   说实话醋伟龄,朗逸匆、朗行惦售、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狈,让我来区分一下围瞄,估计我也需要片刻的停顿崎登衰,因为它们实在太像了!就朗境而言人窘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汗,并将内部更换为蜂窝状造型捌攀锚,包围下部使用了黑色塑料烦勾,并加入跨级风格的银色护板漓瞎镀,此外前雾灯变成了圆形骚擎千,以上就是全部它的特征了首妨够。   既然定位于跨界车酞碱酒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曹,同时为了更加配合Cross风格举,车顶还加装了行李架蛋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识立炬。粗犷的风格也体现在轮毂上敬,样式上很难用语言准确的描述出来柑烯觅,总之很复杂忿钵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羌竣赣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琉纪蚕。   尾部的变化几乎与前部一致怯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啪潮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尼,说实话就车尾而言崔,我感觉朗境比朗行好看了不少社驮科。其它方面再无不同层,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匆,转向灯匙、倒车灯封、刹车灯还都是卤素的霖梳。   本文导航槽盛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忙诧涣,所以无论是合资男坍狼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣关蹋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性息,白领阶层潞,夫妻年收入有50万元左右肪,有房斯,老公有车卢。实际上痴杜喝,女主角目前也有一部老速腾车诡弥迁,开了已经7年准备换一台豪华SUV衰市容。这位女车主喜欢玩膏烹蔡,追求年轻配,注重外形聪,并兼顾户外恒惩马,不喜欢纯越野车型禄盎,而购买价位瞄准了40-50万元领域清尖榷。所以我们直接选择了宝马X3奔肃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哺斯贫。   为了公平竞争湃芦碗,我们选择的车型如下饯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斥德、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型受办艇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纬慈辫,三车的价格虽然有些区别逝嵌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠好脾,所以三车实际购买价格差异较小兔悔。   对比项目一怕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腊担艇,特别是女性抡,希望自己能买到一款好看的汽车俊,就如同提包还有衣服一样佃碍翘,特别是成熟女性纫缔,尽管喜欢标新立异岸妥究,但也更愿意接受时尚动感的类型屏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魄草,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伦,相比以往方头方脑的设计腻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坊别炒。更让人动心的是到瓶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素复悄撂,同时形象也不乏干练紧凑既妓隧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壕,线条流畅苇卢,稳重而且动感拣懊,因此吸引了不少消费者仁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铺弊奶,但2013款并非全无变化楷插,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计池,此外还有大灯形状戎、前后保险杠蓉、尾灯茧蛾衫、排气管方面都作做了一些细节上的调整矩纷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胺峨脓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计关烈瓮,锋利的腰线诵,近乎方形的前后车灯停,甚至连轮眉的造型都是方的箍菠,虽然它是一部纯粹的城市SUV桃,却似乎在它身上找不到什么曲线兜标阀,因此在奔驰车型中也算是有个性的奈愁浩。对于女性而言囤反干,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窘彪完。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毕化,三车都不约而同配备了氙气大灯集,区别就是假,宝马X3采用了远近光分离设计守,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牡。另外钵躲暖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挝递拟。另外瓤碍秦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竟,而宝马X3大部分车型则无此装备撅纤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坍贸匆,都50万元的车型尝哇,自然都是配备比较好的轮胎品牌捐赎懈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的从,这些方面倒也不用纠结两。另外需要说明的是蜗,宝马X3是没有备胎的铃,因为他采用了防爆轮胎青蛇违,可以零胎压低速行驶一段距离赣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睦恨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犀蛔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拍休诺,所以基本打成平手好吃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秃煤忌,从两款车型的厂商指导价来看雌崎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纲毯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哪枪轨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计塑绍附:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”号旱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要横牢,这一点奔腾X80的确做到了票。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柬练儒,X造型的前脸具有很强的立体感困,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚同膜庞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息石匹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颁芯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣渐级。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焚经栋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叭锤蜂。轮廓清晰的六边形进气格栅腥,中网上三辐式的金属饰条弦酮世,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惦鸥谩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式划塘锈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撵砷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氮砷,只要消费者能欣然接受脑湾,似乎一切也都无可非议叔搂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面混矢华,除宽度相同外腑,X80的长晴悔绣、高及轴距均占有绝对优势视糯,反映到辆车的侧面造型上边稗凯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形逛赦餐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态的。两车的尾部都采用了溜背的设计样式县,上扬的角窗结合扰流板的装配佰棋,使两款车型都增加了不少动感的元素际。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谦颠布,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赤坊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔居赏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气篓泪恃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迸,饱满圆润的风格依然占据着主导郡。与X80的刚劲有力不同跋悲,ix35的线条运用更加柔和鸿管绕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力料。没有尖锐的棱角聚试,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窗号马。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蹦砰,飘逸的灯带向后延展甸纠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神火溪。同时倒车灯的独立设计谋瓤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一豢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变幌帘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下郸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目歌垦恼。同样的手法也适用于尾灯废,在原有基础上缓鲸鞭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拼萄挎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咎傲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂秽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色韩冕岗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17矾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17祭瘸肺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响卉轰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绊想,在此提出表扬辣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒漏茄,或许在两年前汕览,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准山醛,然而随着技术的进步悔腔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拢捻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力摊,其中就包含奥迪R8蔬。于是对坊闻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱任鲁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒朽裂姑,然而它的提升还不止这些充。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哗罕,更换了全新样式的LED前大灯踏黎,眼神更加犀利患顾嘶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化门松,但我依旧很怀念老款车型的设计仇坚,目光凶狠又容易让人接受烂糙纤,新款车型的大灯尽管科技感更强帕鞍,但略微缺乏眼前一亮的感觉快誓。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师碑堂骚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠龋惧,如今又恢复三道杠的设计唉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响死讲透,大多数人并没有注意到这一微妙的变化诲尉捶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事锑古,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蕾梳刚。此外搂,尾部排气管的造型也有变化灯诵,新款R8采用了圆形排气管盒多,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调户咕谁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成假会私,排气声浪十分震撼猾泡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式辉瀑叛,加入了红色的菱形块设计但蛇晴,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份卉欢。" "  作为自主品牌中的翘楚吼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高稻青,凭借可以比拼合资车的出色品质讹梨箍,以及丰富的功能配置抨,上汽荣威品牌获得了更多的关注惕苦。而旗下最为畅销的车型550伍拓括,更是在已经拥有大量客户群体的状态下翱,进而发力推出了新款车型遂尸捌。涡轮增压与双离合的搭配组合汉戊,现在已经不再是合资品牌的专属优势擅惰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗炭来。   全新550在设计上的改变扇荷为,其实并没有达到颠覆性的地步芯辫隘,很多熟悉的元素仍旧得以保留能肪克,但对于细节设计的改变谭储,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液绊。对于这款相对年轻化的产品来说哇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素论。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯收铂倦,就是对于这个问题给出的最佳答案婆勉里。   至于尾部的改变课竿,全新550同样给出了相对应的答复淀帆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计曝密郎,相比之前的分体风格碌窝,这样的设计就要顺眼了不少懦烈低,并且所营造出的动感效果也大幅提升姓思抡。圆润的造型设计线麓,让全新550在视觉表现上平易近人番乖,没有浮夸的线条勾勒傅,也没有复杂的部件布局守烽庞。   本文导航密殊嚎:" "  如