以新型监管机制促进平台经济发展

2016-10-14 08:08 千龙网

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到毛焚嘉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型含,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲尘筐吻。作为保时捷旗下首款中型SUV桅,Macan“低廉”的售价坏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现疟配秒。鉴于Macan近段时间的火爆程度呻杯报,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章省,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章床等冉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)相,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钱喘,所以在这篇文章中冲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涟翻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )不。作为整个车系当中的中配车型贡岸色,MacanS绝对是性价比最高的一款炼薪。只需要多付出13万存,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旗蹄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戎免捍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湃伟昂:10.9万 车辆总价(含增值税)垢哭世:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷番,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钦久即,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大文舌,当然这些选装件也个个价值不菲琼婚。毫无疑问篡涝瞎,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏,加上所有的选装件之后宏,车辆的总价也达到了79.79万墨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捎篓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同避,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm士肠涉,比中低配车型长了18mm料逆腑。从数据上看其飞宽,MacanS除了高度和轴距之外剃课交,都要比Q5大一些钱,但是由于MacanS车身足够低矮屋媚垢,所以从视觉效果上来说心视,MacanS的车身显得更加紧凑季人逃,也更加运动瞳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谦迹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阜填。如果光看前脸的话互少盛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诧荒每。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裸泌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条道。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卢凡瑞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19免领簇。如果不选装的话思,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔽懦。   MacanS紧凑窃通贝、简洁的尾部设计陈腑,充分体现出了它的运动风格坞蝗,简单的尾部线条用最平实的设计语言朝筛现,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澄林弟。同样运动的还有它的尾灯绘拜,狭长阀馅、扁平的尾灯造型姬,与尾部线条搭配极为和谐怂,起到了画龙点睛的作用餐套勾。   内饰方面吠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格借,运动中不失豪华感世俏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炕梢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铺。但是有些遗憾的是纱纷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬南逞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跑廖涕,感受并不算太好抬。   Sport Chrono组件年,包含了中控台最上方的计时钟河灌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朽登腔。只有选装了Sport Chrono组件缔刨磕,车辆才可以进行弹射起步频僚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傅,但就算是为了那个做工精致的计时钟全递,选装Sport Chrono组件也是值得的匹,毕竟1.8万元的价格涤,对于保时捷车主来说也并不算贵们潮。   换挡杆周围密密麻麻的按键境氓,对于接触Macan时间不长的人来说赂市,绝对是个噩梦哇,想要记清楚它们的准确位置龋彻媚,真的不是件简单的事情逆狭响。起码在我开Macan的一段时间里圣,每次操作我都要低头确定按键的位置锈,真的不太方便沮榷亲。" "  在国内提到奥迪森毒憨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L觅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沥蹭烫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗅惕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚缡埂,这其中就包含SUV以及小型车泞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型活纶台,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欠?   在外观方面疙添,奥迪A3延续了家族外观设计外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啤,用在这样一款小车上显得更有气势日沟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计癌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帝勃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚼,辨识度非常高落,同时大灯下部还带有清洗器睬啊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能火。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多插猩,至少看起来没那么晃眼秘杆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰婆蜡犯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣破,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陈委蹋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杀忍妓,起到了很好的效果弧很。侧面的造型上在A柱位置最高花寄,整个车型几乎以平直收尾另炕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贤露,同时让整车侧面看起来更大一些穷补潍。   A3的车顶采用了黑白色的设计极纠脓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辖赐搞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拾浓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎取茹,轮胎尺寸为225/45R17透,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杏两,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸辫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碉犀拿,整体呈现梯形结构裤新靡,尾窗底部与腰线持平庙滑嚎,尾窗面积最大化保证后方的视野乳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哼,不过内部也采用了普通灯泡光源翁嗣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈埃好嫁橙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合块,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铺敦探。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型齿,S80L自进入中国之后陪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品花蔬湘,但它所具备的那种低调内敛的气质喀币化,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拱。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸽,让自身在没有经历换代的前提下碱俱蓉,进一步提升了性价比琳。面对强手如云的豪华C级车市澈掌馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罢桶瘦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睬卯,想要抢占主流豪华车的市炒铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腥蓄错,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫂。   新款S80L对前部进行了细微的整容还恢被,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感成,同时也紧随时代的脚步镐囤斑。相对保守的前大灯设计比队导,已经不再能够满足时代的需求罚俊龋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡醋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虱抵,但至少与时代接上了轨省慷色。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霉沃袒,近5米的车长和近3米的轴距表现试背,让它在尺寸上并不会有劣势衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剃使河。外后视镜新加入的镀铬设计济,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔫苛祈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点危。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泡,沃尔沃式的家族化尾灯造型腥,成为S80L尾部最显著的标志性设计扛袜卞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皋。   本文导航   分享到鸥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑烫袄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩募痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堤剑吵。不过旗下的产品线也过于单一苟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袜开,所以便下探市车荨,推出了紧凑级的GA3车型孪忌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手内俊狙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型款窃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狗舱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出床度报。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岁窖,也可以看作是GA3的升级版车型报,依旧主攻家用紧凑级车型市场商。但是作为升级版车型楔亭春,GA3S在外观设计方面有所升级环,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稠笺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郝技覆,使整车显得稳重而不失时尚感肩惶芥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上波,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧薯触、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剔世、轮胎与地面接触等产生的各种噪音售风。此外城禄察,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎首群,为双五幅铝合金轮毂洪纷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调护篮下,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型混搽,传祺GA3S的造型设计并不落后宫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痞顿滴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车适豪冻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乱庞荤,12万出头的价格或许已经超出你的预算会休篱,但是无论是从配置还是动力来说缸坑率,值得去掏这个钱识权韶。可能我这些话有些官方措辞铝镜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盟石维。   1.0T嘉年华外观介糜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致台热,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梳孝久。为了搭配这台发动机胆斤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性星俺埠。   内饰部分扳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缉券,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些科泛林。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唇,这个级别的车型非常少见病。但并没有设置外部开关付鲜竞,而是需要进入屏幕内关闭琶常。   本文导航   分享到热惭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藉筏,与大众168万的海外销量相差无几勒肖孤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崇筐,依然凭着一款SUV车型抛稗,在国内获得了不低的曝光率吮喘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邵。今年4万台的预计年销量慑镐蹈,相信有一大半都将由这款车完成宽嫁。虽然这个价位区间的SUV里返币霖,无论国产进口都有不少车型可烟住,但路遇科雷傲的几率依然不低门暴磷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辜几?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV师萌纱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仟峨献。这款车的发动机及变速箱等核心技术脯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捍辟,并保持了雷诺一贯的安全水准讲。而今天我们试驾体验的腐凹,正是这款车的第二次改款好炔,已于2013年在成都车展上市届抖。   外型上履牵署,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化槐丁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陕侩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毫,倒是显得有些“萌萌哒”旱宏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芍棘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔼茅茅。   侧面造型上侯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踌骨。虽然尺寸算不上大歉巨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重川,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盒秸范。另外亮,2.5L发动机搭配适时四驱系统既探,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛙好。   尾部造型依然圆润拳,和略显呆萌的前脸很相称挥。上下对开的尾门很实用卵甩,节省了上门开启需要的空间督缺僳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贫库翅,载货坐人两相宜前弥课。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性动。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淀闷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戚。当然厦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用经剃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耙垂痛、大黄蜂妹酪沃、救护车等“老熟脸”们会出现讣存寝,编剧还添入了不少新角色静沟,比如老牌人物“探长”匣替省,军械武器专家“十字线”懦赴,以及人造变形金刚“螫刺”等钝迸鲸。对于最后这一名小角色而言翁谅,它的“身价”并不算昂贵煽刻,并且在现实中金,它的综合表现也算是可圈可点芥味。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胚堡纲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梨被撂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夺咖撬,说到这里夯闻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栓。   言归正传沪,牺牲自我朝剩,从而使“大黄蜂”更加强大肆咐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中半逝,想要拥有它并不难边,最低11.99万元就能圆你这个梦傲钨门,只不过它不具备变形功能粳。   从设计以及尺寸上就不难看出赂扒题,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腻瘫,所以对于大部分人而言交无略,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫌蔑瀑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狡伟,具有相同的特质的车型还有福特翼博沧雌、标致2008箱啡僵。在对表面参数对比后耗,创酷的优势还是比较明显的价,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煌碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坑,平和的尾部趣绊售、延伸至后翼子板的尾灯组犀碎投、向上提升视觉的包围等等膏虐溶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肺,当然也没有明显的不和谐感帅热。" "     对于英菲尼迪来说实窍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诺开旗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期储,这最为主打的当属轿车Q系列节,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粱猎,在现在都在大搞涡轮增压的时代膛父郎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甘芥维,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎白,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辩,而今天焚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刹白歪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸿桐蚕,就是英菲尼迪的G系列产品史蜕,而随着采用新的命名方式晤猾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硷,从之前曝光的一系列的概念车来看论,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓄萄滦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墨玫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗜锤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉保,而带有这种印象而来的就是伍脾:这车动力强么恍曝加?怎么看就像是卖外形的呢闭?   首先在外观上供忿股,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格栓解,采用了更为吸引眼球的设计思路酷寺敦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓤憨沪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檀挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眯具盒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掣,同时也充满了一种力量感传扒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拒涸乘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斯耽甸。   在车身尺寸上恃慌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仕呐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汀藏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份储。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怠饰燃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弊笔惧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幢献,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棺尾,在这个级别算是中规中矩辖熔红,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓖涟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要理,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娄供闪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妹棺,同时也保留了圆润的线条风格毕,尾灯的点亮效果依然印象深刻镰茂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歇狼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒙闹父,这样增加了尾部的层次感吼恒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苫频蠢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晨推,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椿畔当,并且入门售价也仅10.98万元败,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低传。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下建挡祁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琼吹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毖壳喜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翠,但车身上的差距并没有售价来的明显瓦挪,因为锋驭真的比它们便宜太多了脯泌。除了合资对手以外画,它10万元起步的售价韩撂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧童佩。   铃木锋驭的外形设计上辛凡间,我听到最多的就是两种声音加雌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哼,而另一种则是感觉外观不好接受邻,很少有介于中间位置的人淮凳,毕竟外观是一种很主观的感受到,仁者见仁智者见智酣廊祁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车内,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些河。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怂荡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型礁。接缝处体现最为明显剿,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶锚踞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姐瀑笺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕嚼汕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夺乔,售价为15.48万元娇湾瞧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惜考拢,性价比有多高了木混。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讼缓樊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壁谓。况且黔老圃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统身截,还是非掣厚道的虐潘。   本文导航   分享到艾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近色巍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鹅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冈恋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稻浆理,这作风跟大哥卡宴如出一辙啃乡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甸:68.79万)在选配后价格逼近90万元册年纱,而且市场上目前一车难求女境。那么问题来了县荣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尾儒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑞,到底这两车有什么区别暮壁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梧乳,帮你捋捋思路骡。   注怜: 实拍车型为MACAN 2.0T梨甫,为了让您一目了然烫篱筐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梗。   内饰揭反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泊酗,可以说走在大街放眼望去到处可见诬霸闯。基于目前的消费理念倾矮,如果花20-30万去购买一辆SUV惦高,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观核、实用的内饰拾、以及良好的通过性稍极然,另外还要满足偶尔越野的需求溃前彭。面对人们如此苛刻的要求绷斡蕉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惕衡诗,看看这些车究竟能否满足众人的需求硅弘。相比其他媒体的评测方式戚佬措,我们易车选择了多人评测的模式困,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酸茂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评紊稀。    此次我们挑选了7款SUV车型哀酶,分别是箱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客受,分别来对它们进行详细的测试斤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厂:25.28万元   市场优惠盟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叼耽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淌翻藏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主活,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驼彪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赖铣阑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足换侣翁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唇睫,看上去更加的协调哩颈。   至于尾部方面掠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俺耐,乍看上去有些沃尔沃的影子糜,整体采用了立式的设计风格播,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铆示,尾窗位置比老款更直也更靠后沏胖。   小结尉鹅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谐量辱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贪荷莆,前后不是很搭调爆烫咐,尤其后部的立式设计娜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间写函份,但空间利用率上则会相对减谐亍,比较适合那些舒适一族久搞庆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宛碌:25.28万元   市场优惠下:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绿匿贺,新车的整体造型十分具有张力祥,五边形的进气格栅更具立体感凤干从,镀铬装饰一直延伸至车灯内青番,大大增强了整个车头的时尚性充片。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喂,但整体并不是LED的灯组设计灵伴围,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓄,在视觉增加了整体感的同时欣咐,也大大提升了整车的运动性顿。   小结怂:马自达CX-5在几辆车中脑距,我认为是最具动感的一款射法刨,整车前后比例十分协调体,外加搭配蓝色车漆干,使得自身更具个性毙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腊财,详情请见后面的驾驶感受篇继擎堂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袖:26.78万元   市场优惠娠赣:1000元   如果不知道它是奇骏的人妓,在大街上看见这款车酷擎刺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幕榔虽,同时也是这7辆车中变化最大的车型俊爽厢,整车不再是那么的棱角分明矾鼓澈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峦。   由于采用更具流线的造型设计放攫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念考,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓣。尾部的造型也不再是那么的方方正正思,尾灯与前大灯造型相呼应钒触刹,并搭配镀铬饰条加以点缀仑拦咯。   小结话筐:由于我个人的车型为2010款奇骏爱,所以面对这款全新一代的车型称惧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虾降,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琳鹅,奇骏是个不错的选择甜币眠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版书焚:27.28万元   市场优惠粹脱肋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箔,就得到了广大消费者的极高关注度母,整体设计与上一代差别很大廉芹,不再是中庸的形象洼,而是更加犀利的造型普。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掸,前中网分为两段式设计笔晦梦,但两块黑色的格栅全是假的成,完全是用来装饰用的抵份,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拒柒婪。   熟悉老款车型的人都知道妙糯琶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缺缴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野插,从而保证了行程的安全性潭线悸。   小结换疵:这款RAV4整体添加了越野套件诚捍筋,所以并非其原车面貌挞墩。但无论是否经过套件的选装兔痕,整体的造型还是十分具有潮流气息的极墒熊,另外值得一提的是蹭什,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唉控缄,依然是几款SUV中表现最好的澄罐刊,注重空间表现的朋友们值得考虑草。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舌厘藤:31.58万元   市场优惠耪骋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款都停膏,所以变化并没有其余车型那么大荡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炭把驳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格塑,棱角分明才是其主基调阂供比。   后方整体没有太大的改动喜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悄倦,设计很好的与前大灯相呼应旧溺吕,夜间看起来十分的醒目肩怂苇,整体也很协调穗飘狠。   小结拭抨膊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吕吼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点高横,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崎来诽,途观还是比较不错的选择我社导。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纬:25.28万元   市场优惠邢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负撑祝克斯的外观衔膊毛,那么这款翼虎你必将也会喜欢辑甘,因为它的造型就是一款大号儿的“妇デ梗克斯”啊匹逗。单条镀铬饰条所组成的前中网李獭,显得整体十分的修长残割,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绞乐讥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痊渺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气系啡,提升了整车的档次工。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吮。   小结蛔努:翼虎是福特家族的新短频稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副兀克斯的身影次,而对于新款咐樱克斯的整体造型丝投舶,个人觉得还是很不错的朝俯,那么如果您要是和我持有共同的观点饰犬,并且想拥有一辆SUV车型掀苦,翼虎绝对是首选范围痰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绿峭:27.69万元   市场优惠惯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子儡,但随着Jeep旗下车型不断的改款隙查,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去密,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息午市,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飞负脊,圆圆的大灯以及垂直的中网趁婪吗,无疑均是Jeep最原有的样子你壬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型步,无论是后风挡还是尾灯赐,都为方方正正的样子猎到,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寺维。   小结欠脯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚芨 ,淳朴造型及棱角分明的设计捕垃,在保留Jeep家族血液的同时啊,也为整车的空间做出了较大的贡献茸暗茶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的草稻伶,详情请阅读后面的文章挖凄。   外观总结微痞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性理腹,基于每款车型的特性掣,有的为小改款细、有的则为全新一代傲饺,所以有的基本没什么变化信涪、有的则“面目全非”惹秤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匈设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炮剿蔫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嵌栋胸。通过每款车型下方的小结钨茂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刃缮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垫耗,你可以理解为营造纯正的氛围财鲜顿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窘槽幌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尾抡瑟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龚微狗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍操。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篮冻,绅士气质是宾利的“看家本领”齐。往往揪傻茶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七汕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帮悄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裙虾。现在篮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菠筏丰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挺履铝。自古以来入,“Speed”一直是宾利的性能标签诵牟,以此向2003年垄断勒芒冠庇懦茅、亚军的Speed 8赛车致敬馈。    作为宾利历史上最快的量产车型牡般柑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征观拓,当然省然,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吕滴浅。    伴随著经济实力的提升魂番,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怜范,当你身处被“泰禾北京院子”骑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浅龋氏,肯定会追求更高层次身份上的匹配棵。我几天前去宾利销售中心脊,它长廊式展厅规那灞崂睿宏伟屯翠,处处是浓郁咖啡香棵协,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爆拢剐,对其购买力是不置一丝的怀疑纤葡。我想鲤淌,只有宾利裁谈好、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炉隧玻。我敢很确定的告诉电脑前的你们霞考皖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佰,在中国未来一定能卖到脱销死存馈。   >> 写在文前享粗荤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冷烹辣,英国品牌的表现令人忧心忡忡文欧冈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矛天鸡,它们目前都散落在世界各处富圭渺,有的受到追捧有的则走向终点鹅仆祟。即使获得成功的英国品牌兔娇涪,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔫、“印度标签”的身份感到忧虑葛,毕竟朔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除籍笛面。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造登缺熬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革葱茸凰、原木的袅袅余香凶姥,这种气味只属于宾利戌弊募、劳斯莱斯们泊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颊磨。    从业这么多年歧赌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及效灿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薄嗣剂,囊中羞涩遥不可及自然很重要吭旦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拨。我认为一辆好车搬米规,应该让驾驶者舒服敞无、安静肚澎、惬意的完成从A点到B点的旅程晾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快第人歇,却实现不了我小小的梦郝。我一直认为式第,真正的贵族枫层,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肋躺,即便妥协仍然能坚守初心皆。此话适合改变自己的GT Speed浇疯,你知道吗岛沤森?世上最难的事情就是超越自己茧线剔,GT Speed做到了 幢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哼亲,当你启动它时供醋鞍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猴。   >> 外观灵涝斧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓶丧奈,作为宾利目前最为畅销的车型省取,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”破冗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疙。但是锚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谅迁忍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞋慕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者德啃矛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动广蛾。当然桶是疽,大部分“土豪”车主也不在乎尖斥箔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袭。    外观提升不是GT Speed的精髓廷羔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗽古城,动力本霖仓、刚性搁伍虎、减重上的工作任重道远春掣敬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喂煽定,仅有2.3吨现,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篮。不要小看这350kg黔飞舷,几乎是一台V8发动机的重量蕉须。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件情抨软,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抗、多连杆后悬挂和防倾杆等单。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丢吧,分别是Burnt Orange(橘)份拎险、Sequin Blue(蓝)头式挨、Excreme Sliver(银)懊妥娩。为了凸显GT Speed的特殊沮臀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畔锤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芭蕾痛。宾利工作人员表示酶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哎羔取,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加背啸,尤其是在中国等兴新市场更是突出碧催爸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膏谭。    你知道胖子多么努力吗垂井虎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挖邢妻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攀佰歼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耍板。那些把高性能作为卖点的品牌瓦想捐,现在宾利也有资格和你们一较高下瘁是。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珐失,其尺寸为(mm)潮邵:长4806橡、宽2227鲁俯、高1394钡,轴距为2746mm轮。我知道歪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屁吃彤,为了让你做到心中有数合,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尉。与竞争对手相比亮梆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先示辜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恫掣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吓刀肆,哪怕国内的环境日趋恶劣宿糕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袭拾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酚汇航,整个过程大约需要22秒法娶陶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间互纶哺,从而避免占用后备厢大部分的空间牡奔掣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痢限裂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趣蓝得,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扮沧,没有法拉利暴躁太辞竭,缺点恐怕是不高调娩迁辛。不信你点击上方视频听听视频里声音拓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夕: 作为欧陆GT的性能旗舰粒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戈炭,不仔细研究根本发现不了它的区别娇。虽然外观变化之处并不算多互,但是对于轻量化罐沁底、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刚伞孤。" "   7月21日礁圭袱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肃冻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疆、北汽E150弗草,成为第一期家用空间王冠军别。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚕。它们会有怎样的空间表现秦,不如一起来见证寝。 本期内容开始前斡堡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徊肥: 好了差烙,正式开始第二期内容散。不过简单说几句文错,为了没看过第一期的网友们鼻巴香:    你可能会发现侗钱,随着岁月流逝相、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盖迁,也当起了小爸爸班。恰此时晶凹豢,他们对车的选择可能也有了新的取向镜,空间大薄氖蹿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素容。    基于此丧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题轨戮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间来,让大家对车辆的实用性有个较全面雀、正确的认识砍簇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庞剂、模拟一家三口郊游的情景实测敖曹敖、细节空间的展示抨鄙剖、实体娃娃的数据测量四个环节进行吭灭临。   话不多说徒,有请今天的选手劝,登嘲汀! 第一环节癸:堆放整理箱膛怯枢,能放多少放多少    由于很多厂商培诉乐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时须秒,也会帮你量化一下车到底能装多少升翅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数燎里。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陆牡,并加以不同颜色区分坦安,目的是给你呈现最直观的感受瞳抵埠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黄伎,仅供大家感受一下报。今天我们拿箱子说话佩,看看它们这种数据到底能装多少箱子栋拳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揉春某:由于时间关系匙行嚎,我们这次只借到了骊威的低配版梅溯贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒令,但高配版的骊威有这一功能蹿蛊椽。 首先出场的是骊威害:    状态一搐:单纯的后备厢空间 状态二铆绵驼:放倒后排座椅后的空间 状态三你葱伤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攫: 骊威一如我们所想的那样导,空间的确是其一大卖点旗徊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巍,小伙伴们都惊叹了!骊威悄落,实力不凡旧辈涝。   其次出场的是致炫缅捂递:    状态一金檀:单纯的后备厢空间 状态二坝灵耐:放倒后排座椅后的空间 状态三鼻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博: 就如文章开头介绍致炫时所说焦磁,空间蛾漓裤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旗巳单。通过这一环节放整理箱的测试首,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旱嫉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谢切表:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袜踩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砍刃奸: 通过摆箱子的实战毫巫券,以及上面表格数据的对比协,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎。而致炫与骊威差距也并不是太大兢事,可见其空间不可小瞧蛙郡菇。接下来又有哪些好玩儿环节楞?而两车又会有怎样的表现呢吠蜂钠?请继续往下看评为衰。" "   今年5月铰箱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶截?9挡无用竭骑悄?自由光深度试驾报告》)囱。当时筛魂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测略集坑。    6月惺梨窃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲤士。不过3.2L版的离地间隙协、接近角肠、离去角棘受、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲤橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骸悲?    几天前逞浩,我和赵璞暮节、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柒文枢,这车还行不行堤?    我们的第一站毒逛,魔都上海枷寐假。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牡纶毖。在经历了噩梦般的改签酱创翰、等待恃碱、登机撤咯、继续等待之后揉希,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间天纹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿容:“游遍世界各地伦,开尽天下好车辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鳖犁吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庇为,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饰惯胁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圈挠。在此我可以不吹牛X的告诉大家胎,我在纽北环实际驾驶过角槽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜按隙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI额鼎抵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膏蔬泞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咳,在国内也非常抢手裤叮抄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗喝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吴淘糕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琼伶铰,基本保留了GTI所有特征阶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慨蔷,在舒适配置上也更加的平民化卸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整男俱挎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疙,例如两边的侧裙以及尾翼等叫焕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的型轰铃。但低调的外观也有自己独有的设计元素新落,例如车头处GTI特有的红色的拉线辛霉巷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厦坪滑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性村,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儒迷。另外媳逼摆,新车的LED尾灯造型也很有特色弄。海外版GTI提供了红色昧弄衫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钝锹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诲,但国产后或许可以与国内的消费见面此。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疚,我把它们大概分成两类归柒:靠谱的和不靠谱的蹿。不靠谱的原因很多扩,有些续航里程太短嗓缅,上车就开始为电量担心;有些性能太差潞巳恢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陕丸,几十万买个两门小车湘钙,真当我们都是土豪吗歇藐吉?   不靠谱的理由千千万镶,靠谱的标准则大致相同娩甭驰。续航里程不能太短缮陌瑰,加速不能太慢世苹,最好还有些实用性灸第扛,价钱不贵就更好了砍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车其薪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湍,拿汽油车举例的话爽,90%以上都算得上靠谱惊宝敖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伟渴诫,能达到及格水平的车型却不算多弊莆。我们的这辆测试车是2012款的伙揪泄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抚。还好时隔两年达,e6的动力系统并没有发生大变化丢,只是外形和配置有小小的调整创。   续航里程皆师:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猜霸泰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群受犯瓢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坷,这其实只是理论值倡捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乡,实际用车时很难达到溪。夏天空调顺茅、冬天暖风钞读、高速快了蜂京拣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程譬。   这种电动车只是日常通勤还可以淑柯,但稍微有些想法叔,想去见个朋友稗宪、买个菜牵具,心里就得犯嘀咕捐。这种心中总有事悬着的感觉很难受撕了秤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多推沽。   由于时间原因尸粉,我们只能简单测试一下e6的续航能力侩想。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钢毫冀,其中高速路况三分之二猜,城市路况三分之一洁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来径踞,我们的行程其实就是三段遂蹲惮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旗撑煞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)社冻嫁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纹句。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诬疤全,显示续航里程320公里份。完成第一段高速路程时(43公里)权坝,电池余量82%(耗电17%)李堑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栖,电池余量63%(耗电19%)茨泪锰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫁挫继,电池余量45%(耗电18%)穿,续航里程134公里(减少61公里)杰苏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屡尽酣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鬼呻厂,比如第一段高速行驶摆,续航里程减了59公里号沤房,而实际行驶了43公里衬缝,二者大概是0.7倍的关系将祈耸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驮上伪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劝对劝,拥堵路况似乎还更费电一些撮孪猾。" "  近两年钦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倘,很多大厂都推出了自己的纯电动车设,先不说比亚迪这些纯自主品牌特,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晤。今天毁,我们就提到了之诺这个品牌圣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌适贪熄,主打高端提该,并且未来也是只进行纯电动车的研发掂材肋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舜碳琉。今天静公弛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E围镜龚,下面我们就对这款车型做一次体验挎巩纷。   之诺1E只租不卖猴,租赁价格为土:日租金为400元/天太,长租(3年期)为7400元/月蚕闯插,现在消费者就可以对这款车进行租赁杯蓉帽。   租赁价格包含袱瞪宛:车辆上牌鸥、充电盒安装(7.5小时充满)懒、保险太、每6个月一次定期检查保养箔、车辆维修授搓鞭,7天24小时道路救援唉、拖车以及备用车辆等内。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔑武嗓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埂犬辨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拌烽,虽然亮点不是很多堆呛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纪筐吨,树立之诺自身品牌的辨识度厦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舜虾,辨识度极高酞。 既然是同平台打造凑承静,那么轴距和宝马X1也是相同的冠鸡逞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎礁,尺寸为225/50 R17幸俏售,这款轮胎最主要是为了节能考虑庭清缸。   本文导航   分享到肪点:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亮,它是南京依维柯生产的车型粟锻素,隶属于跃进品牌旗下宛,是一款定位中高端的轻卡产品瓣。该车是在2013年1月首次发布的雹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)告,为用户提供了更多的备选车型汰和。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吼叭挠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爸触恒,宝马向来不走寻常路来铰貉,旗下的SUV并非越野硬汉洛,而是更加注重公路操控性温蜗冯,所以在外形上也有着自己的独到见解佃奴姬。Coupe原本只是轿跑车的特征料盘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脾颧嗣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茹伎斯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上号。在这种背景之下涝拷饲,X4应运而生晤吕接。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验构窗莽,宝马对于X4的设计便更加得心应手赫坞散。从车身尺寸来看绕嗓戒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化申筋。然而实际感受上簇莲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禾。它们的关系就如同X6和X5堪,一个张扬负、一个低调壬。要想说堂荩酷轨?X4很在行阀。   这辆X4的外观加入了大量M套件扁蚂,进一步凸显了它的运动风格棺避。夸张的前后包围降低了视觉重心惨刚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腿河亢?所以揽赏,接近角碘、离去角这些数据对于X4来说辈,根本不重要群。   和X6一样亩,性感的臀部是X4最迷人的地方纹。如果从车尾来看当,X4确实比X3运动了不少敌棘舅,高挑的腰线佳录、厚重的尾部都能给人很强的力量感廊茸。对于35i来说日,单边双出的尾排着实有些低调骋。尾灯的造型是典型的宝马风格彩贺卢,造型简单醋、大气乖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窟赴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮软,前245mm郡背灯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甸兜,这是一款综合静音甲、舒适耸慷、操控于一体的轮胎靖绰。在我看来乱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悔叼痘,似乎更为合适强标。" "  原标题冬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迹盎苛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撵,该车除了外观造型犀利帅、内饰豪华苦肃凉、配置丰富之外骡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跺。作为一款以年轻恕撩、时尚为主旋律的产品舌惦曙,NX开起来的感受如何缉,今天我就为大家正式揭秘细。(注秆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柯,如NX揣、ES藉蓝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杆:   NX车型的外观内饰设计风格觅幸,在之前的文章中我已做了详细介绍挠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踩冠。从实车给人的感觉来看霜,它的确做到了这点堕,不少人见到它的第一反应就是互培渴:恩忱,这车挺个性崇、挺漂亮稗桔驳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骄摊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度段胯。此外揭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锌,进一步提升了科技感侮。不过它并非全系标配锤潍,在入门级车型上近光灯依旧是LED扮,远光灯为卤素灯泡类。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV七澳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乖荷、宝马X1做直接竞争黑殿息,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV射,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劝凤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES策、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格较。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦喊逑 ,其中一款为17英寸逗,另两款为18英寸巢朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醛订,在国内的售价大约1700元/条朽诬殴。   车尾线条与前脸相呼应帝谅旗,造型犀利绩当,棱角分明沮,以凸显整车年轻剂徒桶、运动化的产品定位肖缮酱。同时都,尾灯设计十分用心幻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果础,特意在接缝处增加了一小块LED蚕安适。   内饰方面理懊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胺视,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铆,大幅提升了车内的豪华氛围趣滩是。   据雷克萨斯厂商人员介绍眷醇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏式就毖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唱悲显,它的使用方法类似于电脑的触模板蚕,并带有震动回馈功能夕处百。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吐革。此外喷佃鹤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姜,我们咨询厂商工作人员为蛋,这配置会不会引入中国汹避,对方并没有给出明确答复慰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烘鳞,作为家族中的新进成员布,NX的表现自然也不会差挽寞。为了符合它运动化的定位沪筋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现派。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郡表稼。   在海外慑杀匈,NX提供了全景天窗椭、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗽帘摊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滑,采光效果很好奇侮吉,但无法开启偿肚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湍,采用的是外开式设计抚。可以确定的是臼鸥,上述两种版本的天窗都将引入中国烩,至于无天窗版车型是否会引进堂秃,暂不清楚领累。" "  [汽车之家专业评测] 2006年码匿陀,马自达CX-7在海外推出;2009年坟疚,2.5L两驱车型引入国内秋,售价28.8万;2010年唇,增配的小改款车型上市秘,售价29.08万雀背,同时宣布国产意向;2012年蹈猴弯,海外CX-7停产;2014年垛貌就,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戮,等它国产的人此时已经老了四岁了抠陷。   从以进口的身份引入国内嫁,到正式国产经历了四年左右的时间舵渐奇,在这四年中进口CX-7销量并不好盒,一方面是当时市场不成熟伯氰烫,后期竞品丛生将其埋没了挖。另一方面原因也在其本身悔杠补,比如定价高炼卵腻、2.5L发动机动力孱弱等等苯讣哇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邻慰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淳。在测试之前秘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攀换逝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纶滴,搭配6挡手自一体变速箱爸嗽郴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机手,只不过调校要比CX-7上的更为激进方厩陶。即便如此春型,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忱竟。   油门的设定比较灵敏陌任同,起步和加速初段都还比较轻盈篇撼父,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坑攀,而不至于拖沓槽感,一切都显得易于掌握淳厂。变速箱和发动机配合的是那么默契庞鞠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位位腹昂,只是在极拥堵的道路上蠕动时哦弗藩,1挡与2挡的切换有点闯动而已贩劣,问题不大赫篱枫。   转向和悬架的设定偏向运动是,采用机械液压助力的转向系统比较重扦编,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诚磐露。悬架没有“忽悠”的表现料氓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冗,车内乘员经辰概漳叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滥持。悬架后段偏硬骂戮,在弯道中并没有明显的侧倾下,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去强赦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错截句,动力供给够积极侩,表现不错坎,驾驶感觉非常轻松拟珊汀,动力的跟进也很是及时雌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忻米辑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm干,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侣猾,而且不是那种喷涌般的迸发惰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漆,给人相对内向保守的错觉獭。   CX-7更擅长的是中途加速哄设,比如从60公里/小时开始瓢碘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枚帽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限信悸,这几天这种沮丧感时常出现蜡莫。不过也正是这个中段加速的特点貉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懒帕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缎,稍踩油门就奔向3000rpm募内,便能得到很好的响应恳色,仅有极为短暂的降挡迟疑阜肩卸,随后就催逼出了足够的扭矩食淑。简而言之浅排是,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲸臼,容易上手嗅茎,各方面的表现也都算令人满意皆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涤涩倪,涡轮增压器起到了明显的效果烂罚,就像注入了某种精神类药物狙,虽不时刻保持着亢奋状态场牢无,但兴奋状态确实随时可以到来惜漠途,一切都听从指挥亨芒。这种持续的加速感可以维持一段时间马,心里不禁一阵爽快虱,当然头赡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了把豪俄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光领士,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劫离瑰,消耗燃油17.94升粟瓮牟,平均时速为30公里/小时论,全程开启空调沮项涵,平均油耗为13.3升/百公里翅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狸羚,CX-7绝不算省油的那类湘,准确的说是比较费油德。另外烦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捣,无疑使用成本相对较高林枫脱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垂词。说实话售安,那是我第一次接触这两款车荚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忻眉劝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帮便,动力同样够用察,但输出并不算线性宪希郡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磐庭抛。当时我就在想砍墙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搬居,而如今厂家真的这么干了探半。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篙,增加了几项配置獭胖乾,外观方面几乎没有改动玛,图中的这款车只是增加了车顶行李架孰、车尾扰流板和挡泥板等选装件痘孙。   这款帅客HR16是一款7座车型杯陶荆,它可以满足国V排放标准嫩弹,车窗后半部分采用了隐私玻璃魂圃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贡梳。当然德,帅客实际上是一款既可以满足载人踌垒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卡蔷荡,所以它的车系中包含了5座激挪某、7座钩坎、国IV从、国V等各种不同版本奸馆垫。   除了挡泥板之外钠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卸骗瓜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箍肌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卿那,其中的最强模式叫作“Dynamic”菏梅嘘,译为“动态”偷饭薯。有意思的是菩,在英文里邢敬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓷遣凄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爆睬诚?——开启动态模式父僧涣,就等于点燃了一根无形的导火线零茨醇。   要追根溯源的话磷簿贺,炸药起始于中国骇,属于四大发明之一掠,不过相比中国发明的黑火药筋邵,硝酸甘油平时更加安全可控誊腊,而且破坏力更强摆。奥迪RS 7同样如此煤赔,它多数时候表现得比较随和靶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力却。   首先从外观上就容易看出它很厉害囱。奥迪A7之所以独特露,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仁霓,人们将之称为“Sportback”居,在我看来恨驮,它的廓更像是一只优雅的海龟弥墟骡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种儒恒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溜乓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碴娟尽,所以它已经不是传统爬行类的龟纤劫察,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息头兼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峭癸赦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懒评士,让人不由自主的去稳稳扶住3惮抢汲、9点位置洽裂凳。   在风骚的外形和各种真皮并廖、碳纤维材质的覆盖之下痕程,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浦抚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驾,这一点很好乡圃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刃撬驴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阑。即便在这种情况下芬驳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罕挠稗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毛翰:谁给你的自信卖这么贵胳履搜?不错霸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踏稼榔,它到底是盲目自信还是厚积薄发劣?我们一比高下贯奇还。 外观对比岭凉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结季:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兜搏膏,所以我决定说点可以量化的东西阑。首先挨词端,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膳缔。其次可能是由于动力的原因贡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晦懈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尺姓,备受关注的长安CS75正式宣布上市弦奴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合容浇。在前期的试驾活动上亮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亮,并对其驾驶品质给予了极高的评价谅恍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钡敦,和手动挡车型相比邪许,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迸。 ● 外观内饰的简单介绍次送:   在外观方面窃坦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孟帽阿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谱烂,甚至连一个小尾标都没有棺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闪,但1.8T车主可能会对此有一些不满抱魔掂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm划毁家,轴距为2700mm烘东,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饯华老、奔腾X80以及哈弗H6伺娠,CS75还是相当有竞争力的岛岔笆,它的轴距和长度最大负率,宽度仅次于哈弗H6槐,高度相比瑞虎5矮了35mm唾巧茹。   在外部配置上嗡颓叛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毕刻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裤枪。另外趟脑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迷苔涪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果点担,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力话递吗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致价开,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聚,市场售价约为700元/条梳,在同级别中算是很厚道的配备了凹。此外菠蓖巷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品些错畅,只是轮圈被替换为铁轮圈阔票,还是俩字——厚道授登。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕊铅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板活史,看起来更有层次感付褥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宋糙、设计毫无新意撑、用料也很一般等不好的印象握好肮。不过近年来比倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藉女促,长安便是其一犁唯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视募喂,也很难找出它的缺点敢,按键池、旋钮的阻尼适中儡,手感很不错览蛋贯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏难,分辨率和反应速度都还不错慑叹祭,不过在功能性上它只提供基本的导航跑槐、DVD橙诫撬、电台射、倒车影像及蓝牙功能襄晶酗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漂哨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菜当,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌褥玛,但是厂家对此并没有改进略先舞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔽。但是焕芥窗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庇肥,同时设备名称也无法显示完整场氖,在用户体验上还有提升空间火苇髓。   不过瘁救,在一些细节处理上境徊楔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虽遁催。比如在挡把前方的储物格梯穗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亨膏,不过这块材质却为硬塑料础洪喘,实际上根本无法达到防滑的效果棉卢吗。另外损培俯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兔吗尸,这点值得表扬戎荡,但必须手动摁下开关才能点亮巍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅无抠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劲。座椅填充物软硬适中宦修辑,刚刚好砷蜡陋,并不会软到开久了腰疼聘手,也不至于硬到硌(gè)人徊。除此之外佩,包裹性表现也很不错耸埂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇燎苦。另外繁蓄程,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剂伸娥。   车内乘坐空间表现上距,身高180cm的编辑身处前排宿,头部约有一拳左右的空间坍观炮,此时移身至后排袖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棵捆粳。作为一台紧凑型SUV车型券店皆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疗揽。   来到后备厢奸撬撑,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘛项岗,表现中规中矩残玩蜗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豁伪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沤罚,增加消费者对于整车的好感度垮挽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祈粒边,如今市面上的电动车产品越来越多妇东,开始逐渐走入人们的生活随暴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罢夯,大家对它的了解可能还不是很多撼煽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窜步。那么这款车究竟如何呢久棠辱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唱示腺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烘掳,我们终于有机会近距离接触一下佬讳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坷欺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巢臣成,因此其与众泰汽车合作乱,推出众泰知豆电动车堂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拔凤拆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狼拦貌?不管你信不信伍,反正我信了目耐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阜摊,售价为24.98万-28.98万元膳闷,共有三款配置可迅竿廊妗,全系均未采用quattro四驱系统伙捶舷,取而代之的是前置前驱的驱动形式连寞瞥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂土尉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用首诫疥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧榔,这些问题都难免让人担心付。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俺暇汤,它又是否值这个价格亲,下面让我来终结你的这些疑惑徐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崇惭夯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱开缓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拌臂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娜冬炔,既然大家都关心这一问题陶,那么我们就从这个问题开始一一解决陕碘啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饯莱挞,其最大输出功率为110kW熟价刮,峰值扭矩可以达到250Nm牟下,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狗茨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹤,动力储备不足方面的顾虑豢节,但是这些想法也好顾虑也罢退,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了散脱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实按丰漂,油门初段的旷量微乎其微题。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抒恼锤,当发动机的转速达到1750转时锤死哨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矮,强烈的推背感也会随之而来系禾郊,如果你不是冷静下来思考一下踩煌苹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郊捐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减途雇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魄,一开始的想法和我一样块,换了1.4T发动机之后败,动力跟的上吗疥?心里总是怀揣着这样一个疑问敝测,但是当他们开了一段时间之后损莎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涉诵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镀鲁,处于D挡模式时茂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝说,但也感觉不到激进的性格焚。但是当车辆处于S挡时薪墩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娟梨读,整个车似乎突然变得紧张了起来慑奠,时刻专注着你踩油门的右脚钉娶戒,稍有动作便会迅速做出响应桔。   在城市的驾驶中呻醒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捻,当你深踩油门时捞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓟熔,或者可以说呻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哪迟皑。此外断了扒,作为一台不折不扣的城市SUV岛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立性。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚够,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尾泞稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动广窝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓢火凯,整个加速的过程非常线性提跑划,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撵,不会表现的非常神经质彪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隶晨,这台变速箱给人的感觉非常聪明案,可以准确的猜出驾驶者的意图蹿,在换挡的速度和时机方面非常到位佛汝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刷荷徒。此外烦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错傲酸蒜。当车辆处于D挡模式下插璃,当发动机的转速达到2000转时铣含,这台变速箱便会进行升挡的动作憋,从而保证日常驾驶更好的经济性钞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭开洼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苗。   这台变速箱也并不是近乎完美窜慧,它当然也存在着自身的不足痛蹈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺么僻烁,尤其是在低速的区间内籍膛黑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感零悼结。此外妥割,该车提供了四种驾驶模式的选择素拼,分别为经济碧秽、舒适醇、自动和动态模式蛋朵解,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整八筏。 性能测试奈畦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曹,最终的破百成绩为9.14秒怕径,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崇倡航。奥迪Q3在三挡时完成了破百靶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藩。此外悼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没米捕串,非车烂ダ。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俊啪,整个加速的过程十分平顺和线性痪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叫浆视。车辆在全力起步的过程中裁,由于没有采用quattro四驱系统宪,车身有轻微的抬头现象东,前悬挂的拉伸比较明显摩勘。 性能测试按擂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中板蔚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猫完,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冠溯开,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焕潘。在整个制动的过程中陀汰,G值适中保持在-0.9到-1之间卉俺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态权墙,前悬挂很大程度的收到挤压憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橙。此外送疙但,该车在连续制动的情况下刑蜜,受到的热衰退现象比较明显箱浅扣,在连续测试过后翱侧奴,制动距离增长了接近2米犁并。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蘑裳,动力方面也足以应对使用的需求杉,尤其是在低扭方面火匿,这台发动机表现除了浑厚的功底宠突。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平试。对于一台城市SUV来说贰水度,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谩首。" "  你有没有这样的勇气缝咖,一辈子只留着一种发型受熟,带着一种款式的眼镜稗?或许多数人会摇头说不檀够。试想你现在穿着中山装冗猎,带着大边框顶,留着中分头走在街上宠彤,别人必定会投来异样的眼光摆滔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变微卑蒜,但有一种美牡汗碗,却是永恒的冕,我们称之为“经典”的唇同。就像中山装逐渐演变成了“国服”驳寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄撵,看似过时的东西稍加润色顺毖,就会焕发出经典的力量鹅稻拱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电亮软,也是一个互相佐证的问题虎兴。正是扛住了时间的消磨贰城,一个产品一种设计才能称之为经典筒。而正是因为它是经典疟蕉,所以无论时间如何过往胜蘑,岁月如何变迁乃窍篡,它依旧能代表着美曹采。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焚俩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫确狸昏、保时捷911朝、MINI这几款车了窃祟隶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窗,这是一种财富蜡库,就像一个国家的历史一样哼弯芦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吉。但就像中山装一样韶箩,如果不稍加改动悸萝哇,依旧会被人说土气亥势串,MINI也是一样燃楞,细节的升华会有益于经典的传播和传承斑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多珊馁,是全新MINI车系中性能最好的俗雇嘛。所以车头车尾都会看到“S”的字样逆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沫榔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部连拇,这是它彰显不同的地方试,尾灯的轮廓更大了炊钙牵,但相比老款不够凝练糖性,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓉夹奴,个人感觉它是为了变化而变化桨祁。轮毂方面晦纹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弯嗜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碍同无,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)很淖韩。不过纷疥,在真正接触到保时捷Macan之前嫁事,我对它的真正实力也有所质疑蕉。众所周知适,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懈勾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耻?带着这个疑虑方狄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绩巍咐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娄蒙钨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挫感。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抵孝胁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陈群。在没有任何参考坐标的情况下妓牟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趟轨卿。排除了惯性思维的困扰廊虾,对于一款新车而言或许并非坏事钳保。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灵,因此有关它的设计特征我们并不陌生隘及块。作为保时捷推出的第二款SUV车型赖睫太,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计码痢,同时也融入了许多独特的元素襄揭浮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喷秘俯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楔薯谁,因此在细节处理上宝,新车融入了更加激进的设计元素猾。    作为入门版车型落,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯残怀钳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竿,并采用导光条设计寒锹鲁,其视觉效果更具科技感谦幂肛。   保时捷Macan的腰线位置较高如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢光,营造出强烈的动态视觉效果挤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格良。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犁贩登,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆茎涣,我的同事此前已经为大家介绍蹭侩便。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黄轿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乱垄。" "   ??????? 提起观致人,大家都会想起什么翰嗡?这似乎是一个难以回答的问题倪亭得。作为一个有着中国血统的全新品牌糙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诵。在2013年掸蔡唤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上混睹,一石惊起千层浪惮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手午。   如今瘁径,观致的第二款车型胺,观致3五门版也如约而至穿匠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杉?它的到来板,在扩充了观致的产品线之后思萎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫂?自然是令我们拭目以待矾慷露。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车无奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拴锚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馈檬吧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磐,时至今日都没有做大幅的修改稳苍。就是这样一个古董级外貌的家伙辨傻,最近竟然和新能源技术杠上了董枯。2013年的日内瓦车展上马侈,路虎推出了一款纯电动卫士镣,旨在告诉大家卫士宝刀未老逢堤。而这些天魂秒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚎围草,看起来登,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了患僚琅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羞煌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娘氖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拒锈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豌,并未成为现实沪刚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹊骸酷。   事情的转折点发生在2014年6月18日殊滔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弄镶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蠢础弟,并且这一次闯缕褐,车身上已经重新贴上了拉花光廊哄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卢什,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛊,而是一台真正的电动版卫士磷。   之后通过各种途径的联系房喝怒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版权邓叹,虽然这并不是一款量产车廊甘,也没有任何电动机匆彪扑、电池组方面的参数数据绣秆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拍忿伟,我们认为此次试驾还是很有意义的驰尽食。   ■ 外观造型邦弥捶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筛效性。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玩热,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光拉。   电动版卫士全球仅有7台痞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车是玩,基于卫士110车型打造川,可以根据情况容纳5个或7个座椅疆韦钎,算是车系中的“旅行款”精虏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承负骏吹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睬炽睹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赊扇嘿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外默,丝毫不加以修饰呕。按照官方对柴油版车型的销售策略兰采寝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件究锻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窃返什,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巨考床,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留断司,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间委匿。正对车头岛,右侧翼子板的通风口也是镂空的饭番讥,下方是空调系统的进气口榷,而左侧的则仅仅用作装饰璃匪第,所以是完全封死的状态郎缔广。   平直的挡风玻璃加、小雨刷恐嘉、面积可观手动调节后视镜吕阿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沮炯坑,而在这台电动版卫士上崎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冕蹲慷。   实际上杭芒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致县,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煞,电动车窗只照顾到前排乘客氢拍横,第二排为手摇的投料,第三排则仅仅是推拉窗年钉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梳千放,确实舷寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车截京,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中突。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逃课撇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纶苫。   三窗式车尾设计除了古老外缝耻晤,想不出更多的词去形容竞琶,好在后窗电加热慨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顿酒铂。至于各种不同用处的尾灯乐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灿,并配备了13针牵引电力接口橙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沽舍嗜。而对于电动版卫士来说瞳,这款车的拖曳能力也非一般强大喀矩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡头乳乾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赊喝窜,在这四年一次的盛世当中骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扇巾策,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬蹬敫伞,在经过整体的细化改进后整体更出色深犬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详导焊,对于这样一款小车到底怎样讽,让我们一起一探究竟冬盎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纲胳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叫矩皇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梗看添,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褐躬律,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垂泊说,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻匕澈睿可靠的选择距绘渭。   相比现在很多的车型刀毋剃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丛庞霜,个人比较喜欢这样的感觉炕答,朴素也是另一种风格枚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骂,可以说是起到了点睛的作用爽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创库,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迹,看起来还有些运动精神稳静。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轨迫,同时也是远近光一体设计钳獭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疥旁,更加突出其可爱的造型风格韩伦骨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垛,同时也表明了J2的一种年轻风格忌。虽然是一款定价不高的微型家用车购腊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置东,雾灯虽然不是什么贵重的配置兰,但对于安全的保障还是多一分才好抗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郊衡懦,实际使用中虽然刮水面积稍刑怠,但整体还是清理的非常干净窟。   在车体侧面造型上卷尘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墙夕碧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掇浇浪,这样给头部空间会留出很多痢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挛秤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贰媳钠。腰线起始的位置和大灯高度相同钱镐,这给了驾驶员足够大的视野空间鞍祁首,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茂鲸切,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高故毁臼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羌。   在尾部造型上钠搓唯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计獭贸谰,同时加大了尾部示宽灯的面积革静,为了就是提示后方车辆注意安全潜替,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹京,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沁,内部非常的深不过开口非常忻由健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包息。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具担,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垃陇,虽然是钢圈蠢桐峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畦童,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裙同。另外访驾巴,一直让人头疼的售价问题撵,此次又出现了柿百,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袒亭。价格问题脑雇坚,在上市新闻 中已谈了很多绞罗,不过与价格相比礁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厦咯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统操,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挠偶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敞藏抵,即将为各位解开疑问绢沙。   观致3五门版已于6月24日上市捐,目前指导价已公布囱,售价区间11.99-17.19万元 蔬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秀:依然遵循简洁的设计思路甸徐驮,造型更显年轻墒腔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簧倪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腺屠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乃唾。可以说瑞儡垦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粕薯崔,不过在细节上却更显年轻晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洛插,轴距为2690mm绢菲,除了长度缩短了177mm之外肯碾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夏袱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妻潜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捻恒散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匡擞。在车身颜色上烈吓铺,观致3五门版同样有6种颜色可烟嗤鞘妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坞吵,色彩更为鲜亮霓极烷,也更有时尚感怕啊隘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起静罕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沏薄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面麓梦蘑,而前雾灯也采用了圆形的设计锣逝,更显时尚驰驾。另外粮环,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯前箱、转向辅助灯和大灯清洗装置氮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垛。   除此之外慷仙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茧剂殿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)添,并且轮圈的款式也更加的年轻叔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裳。所以在轮圈与轮胎的规格上相沥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别避搂棺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乌:与三厢版一致虚嚏眠,细节改变不大碎穷啡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同海颠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颗埠昂。中控台采用对称式设计怠砰胚,各种功能布置规整赫,按钮数量控制在了合理的范围内剿,不会给人一种杂乱的感觉惧浩洼。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔬挟,造型很有运动感喜使,真皮包裹的外圈握感也很不错飞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水,除了蓝牙电话霓橡、多媒体播放等这些基本配置之外革,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兼。除此之外耪,车主还可选配观致逸云的增值服务该,该服务包含实时交通路况确亭充、实时停车场信息和地图更新等成。 ● 座椅及乘坐空间芦:白色绲边真皮座椅很有时尚感星抬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能发频乒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枪芹刊,与三厢版顶配车型相同蜗竿蒜。不过区别在于抹瞳雷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理享,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朵社,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动但剩。   在乘坐空间方面耿渐卡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕集搂,并将座椅调到最低位置后矢朴蕾,头部空间大约为1拳酮,显得很宽裕;而进入后排后蛔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间日戎蔚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膜挽哭。后排中间地板隆起幅度较大侍措搜,长度也不适合搁脚信散朽,中间乘客的舒适度会受到一些影响创汕。 ● 后备厢蹬、储物空间和天窗性瓣途:后备厢容积403-1105升屡臀颗,储物格众多摹帆紊。   在不放倒后排座椅的情况下饰,观致3五门版后备厢容积为403升究,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅添。如果嫌这样的空间还不够的话涣,将后排座椅全部放倒后港轿,空间最大可扩大到1105升涪。除此之外控,如果您随身携带了诸如手机寄、饮料之类的细碎物品的话京蛾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间介呈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感嫦恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脯,可打开的总面积约为0.22平方米肌健,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沽吻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娠清涎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机想,两者最大功率分别为126马力和156马力类洞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米达箍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驼窍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外那,其他车型均采用6速双离合变速箱椽校。在底盘悬架方面刻财焙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粱林婚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妈附涎。 ● 驾驶感受荡汤缺:底盘调校水准高瞥,变速箱低速平顺性比三厢版好纷唱。   此次试驾会上透将,我们大部分时间都行走在城市道路中妨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些突呛恢,起步时若是轻踩油门踏板琴耿乒,车辆的提速会显得比较迟缓挽逢痴,若要改善的话鸽坛省,需要至少踩下1/2的踏板行程武侣。对于开惯了日系车的朋友们来说匙捷豢,这种偏向于传统欧系车型风格栖来,而非“一点就有”的油门调蟹喑ィ可能需要一点适应的过程牢。   而在整个加速的过程中蹬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题极密唤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凌,咆哮声已经传入驾驶舱牌,可就是不见变速箱及时升挡困揽。另一方面睦膝芯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赔晨,整个介入过程并不是特别的线性戏粹,其工作时的噪音也清晰可辨娃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扣吧挨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斡难衰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儡,并且伴随着强烈的顿挫感酿售隋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多精枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疙捅纯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绒从,虽然顿挫感还是有渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受充彤鸥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的限鹊抚,那么我可以回答您促武另,和大众的DSG表现相差无几覆。劣柔。   从观致工程师的口中得知扦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荚恰,对变速箱程序某坪娄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菩底涧,找到其中一个最佳点船,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低收。   在手动模式下峦桔,发动机的表现仍然很积极廓,不过由于其低速动力输出并不出众拖睹,其加速度并不能让人感到满意保鞘遁,很大程度上屉登弟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栓希。此外僻松峭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛇废常,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袖曹触,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偏朝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墟倒,而在此前的三门版车型上哥,我们就给予了相当高的评价痹。虽然仅从结构上来看稗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控前,但作为一款家用车敌划收,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钠,高速行驶变道保证稳定性警埂秀。事实证明搜汗辆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枫标,并且从车底反馈至车厢内的声音许诬啸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱签,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锭快。   ● 编辑总结喊羔:   从我们此次的试驾感受来看楔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颈你萄、时髦的外形蓟彼风,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赣飘纬。与之前我们体验的三厢版车型相比辩巷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汗旧,尽管目前顿挫感还是存在漆斗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了税铅痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狗京恍,有值得称赞的地方淑藐,自然也存在着一些不足卜椭狗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等华。另外储豌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元干问,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疙蓬材、转向辅助灯及大灯清洗功能莫脯侠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脓,这样看来茄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹄撅穿。不过喇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湃犀坡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧禽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偿泻兄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昏氖工,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泵。但个人更喜欢两厢版本茄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藐久怠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氦。当然醇恋屋,作为同一款车奈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饥。三厢版本更加实用澈,两厢版外观更加时尚干练膘岗。今天带来这款两厢版爱唯欧揽可,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昏,大灯的设计相对保守了氮,但也减少了人们对于这台车的争议性罗轻。从而扩大了消费人群奢豆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肉话艰,各有各的美监榷。但无疑吾乳槽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禄划窗。   侧面的变化并不是很明显痪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动农。相比三厢版要顺眼的多歪。车尾的变化同样集中在尾灯上衅,尾灯的轮廓变化倒是不大化胯逻,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨罕。深红色的外围显得更有质感嘉恫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话售,越野车是最好的选择辽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40块,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事操,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揭乡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40确。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没么拈。除了电视剧的锦上添花垄,BJ40本身的魅力也势不可挡遁橙,下面我们就走近这款“北京青年”唾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啸钒铃。   外观/内饰钩且嫁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鳞,或许有人会问那为什么还要进行测试拉辰篇。其实答案很简单拣,之前测试的BJ40是一款试装车胎搪肚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别算瑞陡,包括电视剧中车辆也是如此媚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变可,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攻距。虽然我没有见过之前的试装车矛渡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛔搐盗,甚至有些地方与牧马人不相上下飞还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掇貉壳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矫棺,这里就不再做过多赘述天。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橙唤蓟,你会发现并没什么科技感无刷毙,简单的线条遍婪、硬派越野车特有的见棱见角的气质秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摄。另外酿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溶。硬质塑料质地的中控面板很厚实麓兴兴,比起舒服的软性塑料手感稍差擦逼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事每,同理使用织布座椅也是一样齿,无论您是刚刚涉过水臼粮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨形,都不用担心浆川队。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器南琅,不需要华丽的外表去装饰炭辰泄。虽然BJ40有着很浓重的模仿椭醋誊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格些犁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上极美,那只能说这个人并不了解硬派越野车辈糯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望付许梅,让人想到真正的场地里去撒点野叛茬拿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熔?惊险的高速穿插少、精彩的甩尾掉头暇宪、惊艳的侧向双轮行进搂兄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涟。时过境迁腻,萨博虽已退出中国市承章钇,但把经典的两款车型(即9-3卧细嚏、9-5)的技术留在了中国焊敲,在北汽成功收购萨博技术后全卢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生暴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型跨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浅薯恨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求品,主打性价比与实用性撩疼词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确愤看股,只是在某些方面使用了相关技术而已擦梁。   从外形设计上就不难看出据辛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吭斑矛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棋精,同时车身上所使用的犀利线条急,令时尚动感的氛围展现得十分充分隋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溃衫礁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淑羌,车身各项参数都小于萨博9-3结纱靛,所以直接套用的说辞显然并不成立吮妊峭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霸图幸,打造一款可以继承优秀基因苯憋绕,并适合普通家庭用户的车型哀显,成为了设计团队主攻课程粪菲灰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栏九,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应串钱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降临胸场,但紧凑的造型与简练的线条蛊肋化,使其观感的持久性更好侠纲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芬火,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型手,价格能接受己话,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型食份。而现在也有很多车型供大家选择肥蔷快,包括大众途安舵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体撤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现等澄,它还有一个进口车的身份璃某。接下来托,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丸。   外观佳:起亚最新家族设计道几灌,略显可爱揣辈,大部分能接受皑匆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颧,同时又有一种独特的卡通味道实。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赫胯挽,没有配备氙气大灯篡唱巧,但全系均带有LED日间行车灯捍盛、透镜及大灯高度可调功能斧兢。雾灯部分的设计很有个性芥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感善。   由于车身高度降低弹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霸鲸徐,平滑的车顶线条降低了风阻系数泌队,流线型设计更加美观灭鸵。全系除顶配的豪华版外档迁,后视镜都没有集成转向灯功能淡茬。另外臣,低配车型的轮毂也比较简洁层蝎,轮胎规格为205/55 R16希拾。   新佳乐车尾的设计十分简洁虎肋跨,总体看上去比较圆润凌饺恐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格快,凸起的轮廓首尾呼应歌标。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骸浪躲,车顶带有行李架葡,具备一定的实用性举别未。新佳乐全系标配倒车雷达功能高埃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瀑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题健。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哺谱侣。而提到雷克萨斯身胎导,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样天,立刻联想到了舒适解广、安静等一系列形容词蕾沉。   作为雷克萨斯主力车型建川瓣,ES系列占据其在华销量近半壁江山仁你,舒适切癸绥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价度绷陌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随乖,更是有充足的理由享受这些评语刚卸。但更重要的是隋,在环境日益恶化且啡惟、石油资源日益紧张络、油价越来越高的今天冕航,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颊围。   外观部分翻委:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苫软,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灸缆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啃骑,和前代相比进化明显淑。初次亮相时物,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欧浅厂。与丰田一样钡杀断,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吹贿绩,目前已被广大消费者接受丰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题些朴。   外部配置上赡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目将略某,与中网造型配合不错梆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屁局,轴距2820mm笑茸贡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同十,ES没有针对中国市场刻意加长哦静费,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疟碌桥,轴距比老款增加了45mm釜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峡什儡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型飘彻心,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奋棉驶。当然烦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标急管,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捌力琴。另外体,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绞砰膘,更加低调懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芹抬路、忘记沉默寡言的正装车主艇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筷、忘记... ...算了逛隧,需要忘记的东西太多揪辽课,你只需要记得一点鬼晒淳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽删令岁。   奥迪的低调硼兜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厦抵供,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僚非。依托自奥迪A7的造型设计矗,RS7依然拥有优雅的造型奔,仅仅在一些细微的地方鼓搂,RS7做了运动化改进垫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惦镀宝、以及哑光附件臂江贿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泛犯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抠。   如果客户需要裴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挠惺矮,其轮胎规格达到275/30 R21固限童。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气程。排气管依旧体现出奥迪的低调醇靡驰,外部看是两个椭圆形排气管摹矗,而其实际是双出四排气瑰湘,因为单侧双排气有节流阀袍,用于改变排气通道枫深撂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卑佰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扳单凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粒档无。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犊标,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扦休肚。车钥匙辉儡粮、平底三辐真皮方向盘县耽、运动前座椅鞍擎呢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能修库,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示申燃肉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃,还提供发动机增压压力掳继哩、机油温度显示和圈速计时器等数据阜咳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腥,并提供其它3种材料作为选装苏。车顶内衬标配黑色织布携海帛,可选配黑色Alcantara面料能癸娇。搁脚板篱刺、刹车踏板浓孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计处。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荆扫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藐、一体式头枕的运动座椅瞪惫薪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钠夺困,并提供钻石绗缝谷舱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料害。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畔烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筒共,就像微博上说的肌叮,一次刻骨铭心的爱情歇欣撤,一次说走就走的旅行什么的态。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暗,但在现实中畴,你不能永远一副放纵不羁的样子戒桐鸵,特别是在资金有限的情况下挤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的创坦。此时你就需要一辆价格便宜倾瘦唯、实用可靠的多功能车型视,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沧谜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型速,分别是景逸X3和景逸X5鹃惕还,形成高低搭配产品布局薄蒲。景逸X3属于入门车型点幻斜,共有三个配置撑沃睫,指导价从6.99万到7.79万元芯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看想酪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窘。这款车的前脸采用了新的风格样式风搏,线条比较硬朗泄荒,造型简洁流畅塘焚光,同时又很饱满狄宏,没有过分追求标新立异的夸张风格貉眷,显得更加沉稳底撕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藩勒,给整辆车增添了活力提邓。   除了前脸之外传焕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馅同堵,让人略感失望芹畔,好在整体风格还算融洽豢,不会给人前后脱节的感觉匙绊哼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砂示酮、1835mm和1705mm舶,轴距为2685mm戚价溯,在这个价位上算是较为突出的水平了盛阮,保证了足够的车内空间渐淀笆。" "  在固有的印象当中瘁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棉搭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程叟摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乏骇,作为日系三大高端品牌中的一名袖诬蒜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荣编,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炼白,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缆拆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锈旦浅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涟胯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫡,取而代之的则是一种日系的柔美风格戌加,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靖梁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搏,并且这种特点让别的对手无法模仿裳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吉尝凡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹤窗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荷磺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衡鳞,看起来非常具有独特的风格吴第贪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骚,不过看起来还是比较有神的届踌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吻刃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示病蹄售,对于这样一款大型车辆还是很有必要的联警。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方附,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阔杜,这款车有这么长么持刻?实际上后门的长度远大于前门规,不过整体造型并未收到过多的干扰患汹粒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胳牵匣,因为C柱的造型更加接近尾部祁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果克,腰线的设计在在尾部提到了最高铂纠,并且从前大灯连接到了尾灯部分捎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隆梁倾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响番倾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗓握,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糜哗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茎党,到今年4月20日其正式接受预定临睫愁,不到一年的时间皋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臼绢呻。在新能源车量产秸沁、市售的速度昧寥骇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶萝辩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俏胯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汕久哺。当然韩苗般,汽车之家评测新车的速度也不慢睛输,今天捞韧陆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堑闹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款久钞添。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娶劲,其中橙色的为增程式混合动力版车型乒,白色的为纯电动版车型袱既扛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型创伎毁。   ●外观芳:造型前卫速献十,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吉谁,我见到量产市售车之后垢瑞凑,其外观真难以与概念车作区分监。宝马i3前脸造型饱满圆润孔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬。不过缓贸,“进气格栅”四个字需要打引号了泪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矩碑闭,让整车看着很有质感且与众不同淮筐。当然蹄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼念,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哪炮签。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碍,但它的车身侧面看着一点都不显小筒挂。在我看来原因有三俩项享,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富省揣立,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚼惮,给人感觉比较敦实郸黑。特别是车高数据纶蕉鲁,它比X1还多出了23mm徒溉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莎歪口,达到了20英寸兔,但胎宽却很窄摄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盼。有关这款轮胎射口,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店襄了褪,基本都表示由于规格太特殊囱舶亮,没有现货也没有报价垒无。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劳,很独特赊仕泊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稿仿。尾灯采用得是隐藏式设计难激碎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幢灸,用于显示示宽灯惕、刹车灯以及转向灯等仆使炭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧九,所有光源均为LED协。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词财叫,欧洲市场上柴油车盛行已久瓣镣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谢废。不过近来袜教,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凭,Jeep便是其中之一颓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待快。 ● 外观介绍爸恳:与汽油版无异藩冯堤,硬朗依旧掏。   从外观上看百,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啃灌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腔躬赶。新车的外形仍然显示出硬朗耗、时尚的风格航,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大临,提升了时尚感卷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谁梅,在同级别车型中“个头”并不算大梆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势散磷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°截卉。   在外观配置上尘吞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煤捷、雨量感应雨刷锣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盒等。轮胎配置方面猫藕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歧挥籍,轮胎规格为265/60 R18赔刻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎速香蔼,规格也变为了245/65 R18瓷滴溅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矗,我们会谈论什么仆零?是大老粗一样的外观弯荡,还是“马路杀手”一样的形象弊戈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象半,笔者也不例外枯探。6月5日下午仿堪淖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纺捶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象川,原来大块头也有过人的大智慧咳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冲瘫教、FM两大系列惦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甲稼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华便,中国区总裁陆博天到场助阵估。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卜铆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱户寸握,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翻抒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蝎琳劝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沦,最大的意义还在于为企业产生利润婆缴。因此繁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浅贡钱,并体现在生产效率贫、节油效率苔雌禽、完好率同徘、安全不、安毕参±停和驾驶员体验六大方面裳翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诲膊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择先,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淑椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局片酶狗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型安。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲜搽笑,而那款车型是针对高端商务市场的车型烫,虽然其内部可以进行简单的商务会议哩凉奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莫鲤妙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溉恋墩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑够,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筒备蓟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寐戎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橡感,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闷崩瓤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阂炬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颓,只是以简单的卤素大灯出现五担棠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滔违,只能说稍显遗憾陛怖眯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涂怒,并且其敏感程度非常高氢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单描软彤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钉四继,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大充,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格士拇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劲涧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肯射,在尾部造型上也同样是方方正正八毯盾,给人以刻板的印象秘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邵,看来稍显朴实无华剐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吼。尾窗的面积超大秦谋叼,并且配备了后雨刷海描瑰,可以说在安全细节上做的不错憋凄。尾灯的造型也毫无新意沏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺蕖,尾灯内部的结构也比较简单泪奔巳,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹈岗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低即航痊,尾部配有四颗倒车雷达探头潍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椒守老。作为一款商务用车丹巳甸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛾距锯,而旁边就是凯路威的备胎所在地禾娜八,这样的设计使内部空间得以最大化利用纯俩呕。   相比国外的凯路威车型痕筛霉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捅唬,造型上采用了多辐式造型肺妻,轮胎则采用了邓禄普品牌扫锨箱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV票。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怖徊,我更多的会用臃肿两个字来形容它距。圆润的车身伴式返,没有棱角的线条署掇,大而无神的头灯潍饱谁,都让我对它提不起兴趣憨沟。第一次见到新款昂科雷时垄,我的这种感官得到了改变蹋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搔男。新款更加俊朗尘看,就像是一个胖子敖猴,经过健身浑弗税,从大腹便便变成了施瓦辛格痹触。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敦吩浓,这种类似于点睛之笔的作用寺咕,实实在在的发生在新款昂科雷上面轻。之前的头灯让我没有胃口碗,尽管亲和力不错洪新,但太没有性格炽山我。连同这个车身愤翰,都让我觉得臃肿无比熔钾,简直就是个满脸流油的胖子拖。新款更换了更有张力的大灯铃速梨,进气格栅也变得更具进攻性禽沤。这样的风格傲祷模,我想才是大家喜欢的偏。   侧面造型的改变不大绵踌瘟,侧窗面积所占的比重依旧很刑崽浴,这和新君越恰禽屠、GL8都很像釜。给人一种重心很低的敦实感乔柯鹅。但对于车内的乘客来说典焚,这不是个好消息婆醚轻,过小的车窗影响了向外看的视野烷巷。造成了不必要的压抑感便借卷。或许对于选择别克车型的人们来说玖鞭,这一点必须无奈的接受了箔。   车尾的变化不及车头联钉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辆绦,或许我会更喜欢它掠脊。但事与愿违丰券露,尾部的改变仅仅局限在排气管上褂岸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赁平实。这多多少少会有助于提升质感融层幂。也改良着尾部太过圆润的整体气质次很徊。可以说鼎墩,这次外观的改变臀,在这些细节上还是很成功的杏。相当于一次瘦身和塑性孔,让它的线条和筋骨更加分明沽摹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咎敲,纳智捷 新大7 SUV正式上市两激,官方指导价格为22.68-27.48万元据愤。一直以配置见长的纳智捷品牌漏,在小改款车型上又下了一番功夫冕同隆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盛箩。在体验的这几天时间里虏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徐腑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凰稍哪。也有好奇的邻居询问这款车的售价天冷涎,当得知价格只有不到30万元时膜烫,邻居更是深感惊讶何牧函。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋?本文就为您带来答案裁蓟。   作为一款SUV绦枷,“大7”这个名字一点都不为过掇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞄裁磐,2910mm的轴距更是傲视群车腐贸班,也难怪引得路人频频回头眷衡背。不只是尺寸负,本次试驾的新大7四驱旗舰版地,整备质量达到了1950kg卿凄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吉。   作为改款车型携疥,新大7的外型经过了一番修改墨弧兽,主要体现在前脸和尾灯上闲睹。大灯造型有所变化骡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敛儒敬,而经过修饰的雾灯娟就、转向灯和前雷达钞洼,给人以霸气外露的感觉什。整体上谩荣浑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幢阜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汞道,比较实用告被。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潞。从奥迪A8的换代适、全新奔驰S级的上市忱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棠祷凄。这三家老牌厂商动作频频奠秦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上保赡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纬补崇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞪犬薯。而随着混合动力时代的来临皖荷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饭烁闹,可以说从那时起骡韭渴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钒涟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晶媒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屎卧,以期对它能有深入了解畏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害任降。相比之下椽轰刨,雷克萨斯LS在此方面并无优势宫矛,长度宋翘、宽度和轴距均落后于对手露缴槽。   即便不看车尾的标识次跨疲,仅从前脸上幽兰色的车标活,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型停。而身挂HYBRID标识则意味着克,除了树立当家旗舰车型的形象外妒寄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劲缔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攀,只是在一些小细节方面令人有些不满喉。如果用最严格的标准来衡量财逛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搜阀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膏酷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后文坚闻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胜接,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邯岔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弘胳乓,这种车型的优势就在于墓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捣,还拥有了超大的车内空间号节涤,优势显而易见肪舜,而今天我们来到了美丽的太湖崇成,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型干邦革,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心息诽,也让更多心意欧力威的人有更多选择伶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表标:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的态邻蛙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弓嫡,不过从售价以及车身尺寸方面来看舅堆守,欧力威确实占据一定优势畦烙忱。   外观上欧力威厢型车身造型此忙猛,并没有阻碍它时尚的视觉感陶桂偷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车如护糯,时尚并且使用司澳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示末。   非对称化的中控台设计凳邯姥,与1.4L手动版没有什么变化显忿,首先造型上足够年轻协调温,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晴。欧力威自动挡车型铃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贿适,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键的,操作多媒体更加方便橡。中规中矩的仪表样式没有什么改变横,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窗。   本文导航" "  有突破有挑战暮背抗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甸,就会有这样的感受蛙希峰。它太挑战人们的传统审美了钞,怎么样也无法用大气砰、简洁誊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囊臀德。自由光承载着延续切诺基的重任版盾,就在这样的争议声中款款走来蛾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咯,挑战着经典姬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距率痪,在做颠覆传统这件事吩猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剃。就拿前脸来说傻思,好看不好看绝不是我个人说的算的疽,每个人眼里都有一个不同的看法剁弥经。或许慢慢大家就接受了核。   作为一款中级SUV慕摆丢,车身尺寸上中规中矩免思,作为切诺基车型的延续蔫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现田,但也能看到不少突破之处角。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲜徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃池挺。   本文导航" "  从1985年开始匿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辆,1991年出现在5系车型上玛,1999年开始陆续出现在X系列车型上点。直到现在瞥断,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咆才渴。2014年5月22日跋济剿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叹毋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挎贤悍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妙勃绒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撤殊刮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洁糖残? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坊唯,新BMW 328i xDrive勤童、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纹。   第六代BMW 3系延续了这一传统纺荆句,将融合了电子气门控制阿倍迫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配特。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侠度,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碧,要了解这个问题前犁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铜精。齿轮传动式分动箱甘襄,连接前轴的方式改为了齿轮传动成介,其他地方大同小异时睫。对于宝马X系大部分车型来说刃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磺吼股。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力另痊。由于前后轴均采用开放式差速器瞧猴,遇到交叉轴情况时擞耗涟,也只能依靠电子制动来辅助令希睫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱每瓤艘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壕钳,与齿轮结构的分动箱原理相同蜡涵谱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捞窖欧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窗凄衡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氛斗胜。至于控制多片离合器的方式仓皮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛露乃,所以常被用于装配在更强有力的车型上贺乏借。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奴捻莆,以对扭矩分配进行不间断地调节炬鸡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摔翔凤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁,默认状态下前后扭矩分配为40钒:60侵,最大前后扭矩分配理论上比例为0猜:100到100删:0之间托履哗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息写,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧实。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸡狭。   行驶过程中汕,如果系统发现车辆可能转向不足呸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧股嗣邓,就会减少分配给前桥的扭矩可避,将几乎所有动力都输送至后桥揣衫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踌凶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庞炒摔。一旦出现车轮打滑抹副,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秤凡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幢桐请,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜕。这就意味着暇兑,无论路面如何突然变化兑富相,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寿椿,即使是在部分结冰的道路上仿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型据兢,其中S2属于一款5座小型SUV侣公,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刹复,很多品牌都开始研发小型SUV髓沏。而S3则定位于一款紧凑级SUV黎,并且采用了7座设计瘸惧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何和,接下来就给大家一个解答办版靠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羡,这一平台就是北汽威旺M20的平台斗蛾另,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氓福胖。但是两款车的轴距却不相同醇,S2轴距为2560mm焚,属于一款标准小型5座SUV陶创。而S3轴距为2685mm能堕荆,接近于一款紧凑级SUV寂,所以为了能吸引更多的消费者郊及揽,采用了2+3+2的7座布局驼首辈,主打一般家庭用车蓄斯,实用性优先刑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖,主要还是面向有活力的年轻人囊馈耙,外观设计更多偏向于动感的元素居多羞宪叼。大灯组的样式也不俗套题耪豌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的水横。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哀,在车身尺寸上还是比较占优势的叮卞。另外2560mm的轴距表现也不错檬燃是,至于它的乘坐空间表现如何湾卯,在后文我们会有体验惮儒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秀廊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了检彻逼,车门不能完全打开的话挪潜详,一些比较大的物品拿取会不太方便唇伴疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗡韶略,搭载了1.4T和1.6L两款发动机就筹,并分别匹配3款变速箱涤府乾。此前沫皮冕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型微。而今天我要试驾1.4T车型希途颇,虽是短暂场地试驾巍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捍,特别是动力上提升明显纬叫。 ● 外观/内饰禽独姓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型福封,也做了到店体验的文章玫,1.4T车型在外观变、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大省模吠,本文不重复介绍吴攫库,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洗忿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胎懒百,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度骆报。同时在一些细节方面的改进臣,比如重新设计的头灯恨戒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等临幕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重前。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翟黑布,采用了全新的发动机霜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级凤技,属于大众的EA211系列勘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杜惧笆,最大功率150马力/5000rpm虹辖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贺匠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一几睫,而相比原来的EA111系列有了明显进步堆络,首先是恢复了正时皮带拢,降低发动机内部的功率消耗梗钾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凄呻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奢,而喷射压力也提升到了200bar妻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱募统,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陷拳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艰,前者顶部是“SKODA”的品牌名把横,而后者则是印了“DSG”的字样朗茅痢。   底盘悬架方面广傻棘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苯伦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仇。制动系统为四轮碟刹结构盒,采用前通风盘式后盘式配置冻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泡酮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膏梨。由于是场地试驾篙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道据,能更好地了解车辆性能丝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来申绰炬,只能在日后的试驾中再介绍库唱。   动力方面赦蟹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侥皆读,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炼公糠,1.4T车型的起步和加速更为迅速借航奋,而且涡轮的介入时机较早韦盖典,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陆,动力的输出保持平稳可控的特性糖。   使用D挡时穷迁蔚,以1/2油门深度驾驶剑潭冷,变速箱升挡较为积极氛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下内挞,而且换挡的冲击较邢霉!,不会影响乘客的乘坐感受太。而以深踩油门的方式驾驶痉舰,变速箱会到4000rpm左右才换挡广,加速感受更为明显胚翘。   换上S挡柿,油门响应灵敏了许多少,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶款,全力加速时能体验到更为强烈的推背感电阮洛,在弯道多直道少的场地赛道里飘,需要频繁提速的时候耻,显得更为得心应手环潘。   全新明锐采用电动助力转向系统疚,方向盘低速时转向较为轻松破,而高速时明显更为沉稳怜,转向需要更大的力度舞喇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑软。   底盘悬架方面申,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晨骂饭,在弯道中对车身的支撑性比较到位块渡档,方向盘的有着精准的指向性纬腹,转向迅速而稳健昏诚。1.4T车型全部带有ESP系统粱委盎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渤,ESP介入的时间恰到好处赡,总能及时将车辆修正到正确轨迹疲舵,而这套系统并不能完全关闭厂舒酷,属于比较重视安全性的设计苇。   在模拟颠簸路况的体验环节禾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垦,然而后悬架毕竟是非独立悬架习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绩末米,仍会对另一侧有所影响撑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羞喀。我们在之前测试文章中也有体验视频乓,请点击查看风毋两。   更多精彩视频问,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恭穗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讽掣,在D挡模式下表现中规中矩檀档文,切换到S挡后油门响应灵敏亥村,变速箱的换挡节奏更为激进们,加速感提升履混,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丧较僻。" "  2014年2月26日谷连,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛇。其中T5动力总成包含智逸版夺、智雅版伙侩、个性运动版共3款镀,售价为42.39万元至51.99万元物灸,T6发动机版本及价格保持不变勾猎憋。   据了解词,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肛凄施,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沦儒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竟家?本文将为您带来答案廓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚,但动感流畅的造型令人印象深刻锌谐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穆,正如北欧人给大家留下的印象鲤石。      配置细节上陶睛澄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凌盛讲,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎山晌,以及感应式转向辅助灯光帮衬澳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肥郎,给驾驶员提供更佳的视野没陪。   此外虫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疤弹脚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达备俏,探测距离达到了150米缺,足以应付绝大多数日常行驶环境迟孤寸。此外倘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搏单椒。虽然这里看上去有些别扭称恍圣,但安全性才是我们应该关注的信。" "  限量犬稗、配额恐贩颇、上市前被订购一空篙煎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹步搂醒。然而跋帮蜜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘形箱瘟。2013年俏,经过M部门调校的M135i披装上阵搬摔梅,性能已与1M十分接近娥,并且这次冲破了限量的枷锁闯态,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车其趴。正当人们面对路上的1M投去羡慕熟熬瑰、嫉妒胜凉贡、恨时茶陶朵,宝马为我们带来一款全新产品粳还铝,并且它的能力并不在1M之下吮群,它就是2系的顶级车型——M235i眷牌。 延伸阅读绿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挥剂,2系可能显得有些陌生龄,其实早在40多年前砂钵呕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筹晒。此外须险,BMW 2002车型在1968年问世紊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赡瘸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搭邯涣。至此贫,2系的到来并非空穴来潮谭武匈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舞级戌,而这个平台也与代号为F20的1系共享史,简单来说囊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谜般圃,这与3绷翔、4系的道理相同俯。在2013年时案,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昏片,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陪萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了固阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绷身。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镣蛙商,但两者却在年份与平台上存在着极大差异那垛谷,从代号E82的1M车型脱吧羌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奋纳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条考仓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瑞皆胶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受散棚,但随着时间的逝去能,渐渐也成为了一种习惯囤芥镀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棋谐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加违,更多是出于对内部空间的考虑埃密痛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔚嫡皇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恭膛挖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斯睛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涵兰健,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湍阿。   当然怖,即使武装到牙齿赶稻显,M235i也不能与1M平起平坐瘁孝啸,M家族的宽体车身妙天、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劣,就像当初1M推出时的口号一样“M泼妊,永远从后视镜中藐视对手”鹊,而M235i更多还是为了平衡性能蚂、实用性与性价比佰拳,同时也为今后推出M2而留下些余地瞄梯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菏少,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橙藏摆,针对绅宝D70推出后的社会反响秸盆宝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雄锋寐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势公,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咐丁松。   D50袖贯畔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菱攻瑰,推出之后的表现往往是人们最期待的侮瓦膜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秃苔,面对D50的将会是极为严苛的考验遍刹淀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侧乔,而成功了横夯,也将有可能成为流芳百世的一代名车前锰。7.48-11.98万元的厂商指导价闲班脱,可以说为这场战役的打响馆,开了个好头篓达草。   D50虽然拥有纯正的北欧血统台,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缮钨。此次担任D50设计工作的商粉厦,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘛碴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点台堵,同时又能够给人们耳目一新的感觉泻钡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纷虽系。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表识玻姜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异集,但是当你接触过D50这款车后黎蛊态,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机獭轿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹播舜,但是当你将这些元素组合在一起时叹彤穆,却有会很快打消之前的念头宫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外介角柿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泉。运动气息浓郁的设计手法仕社沏,会让你把D50和运动结合在一起挥,无论它实际的性能表现怎样瓜锯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象净八考。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫩导呵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促共。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坊卸,面对不断推陈出新的竞争对手算,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厢。好在随着2014款车型的上市洛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啊弛,而这支强心剂的主要成分也很简单畦判,一台1.5L涡轮增压发动机靛光。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筛母,针对配置方面也进行了一定的调整临市,其中自动大灯灵迁晃、超速报警以及四门车窗夜洌控升降等功能均成为标配亮煎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憨些。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者链便揪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腿舶惦。因为从早年搭载的速锐办,再到大红大紫的秦瞧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韧,它所提供的动力都不曾有变扭。传动系统方面陶李,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朝瞧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湿图。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敢吭蛔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惕。在城市中经常用到的中低转速区间内莱,发动机的动力输出比较积极欠炉态,并且通过涡轮的帮助袜,动力在1500rpm之后便有明显提升凉煤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛋,完全能够满足日常驾驶叉忙吵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低混,适合城市驾驶糙裂。挡位之间的行程适中挂兔炮,但手感略显生涩邯括。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩婧颖獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苔蓟,而非车去适应你伪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定系立。四辐方向盘尺寸偏大钵虑,回馈力度比较匀称崇茂,因此驾驶这台大块头还算是轻松涪期,只不过方向盘的虚位过多奠称,转向时不得不做出更大的动作挽途褥。   前麦弗逊姓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佩级,并且由于悬架行程较长尸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惟锣。当然这样的调校也有它的好处矩笑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩兢讽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煽伪宽,SUV车型是一种非城粒耗油的车型趟帆苛,毕竟以自身庞大的身形来说啤哪旗,自身重量就已经非常大了睫惕低,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浅头,这也导致SUV车型的油耗居高不下怖绥校,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观累科,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题查,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚京界,在众多的SUV车型中缔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度节筷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炼强,这种设计可以说非常的扎眼埠桥橡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹄肠未,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯散酱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售适,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郎帽吭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惫夸浓。在RX车型上仓佛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僚兰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猎,从RX整体风格来看跑,还是更多的体现了柔性设计的特点剩很。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜗扛良,如果不看下半身笑,很有可能误解为一款轿跑车型随。不过这也让人们的视觉一亮耗韩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的常涪弗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬缓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求建粮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舵竭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的含努搏,没有过多的硬线条介入茄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渐骚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符及铺侣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佩耍,RX明显体现出有些不足澜密屎,不过这本身就并非是RX的炒作方向剐急降。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捻妇,内心想要一件东西篱簧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费躬,否则你就无法拥有心中挚爱罚谦。你想要一部手机韦供,但偏偏要你保证最低消费刨弦。这种心情着实不爽摹肖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吞涕褂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统箩,这两样东西都是你想要的扳,售价三十五万不到愤苟,撇去不相干的配置媒,给你你想要的锨跋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慰阂,是不是有点定高了跑霓?可细细一想力,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笔配,并且还带有四驱系统泊俄滔。如果单单从这两个要素考虑袒,同档次的车型里特旱,都破了四十万大关了锈粮眠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乡,目的就是要拉低门槛贬场非,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚎认。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尝。但运动元素表现的很细微伦海吵,基本上都是细节点缀看赊炬,和其它配置的A4L差别不大墩。虽然是一款40TFSI的低配车型懦猜,但从外观上很难发现区别南钩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饯,算得上是全车比较明显的运动彰显了藤剧。尾灯内部依旧采用LED发光元件常邵懊,总体来说你浦,亮点不多奈曹孙,朴实大方烤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桶白细,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沏磷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品操的,除产品名称外竟理纽,其与JX35并没有什么区别锈惩冈,还是那个豪华运动的大家伙巳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗽艘,灯角黄色的反光片是标准美规设计魔虱,但无论哪种规格透,对行车安全方面都是提升卫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蠢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楷林,前置摄像头悄然隐藏其中楔唾胺。侧面看上去QX60依旧大气稳重脯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倡顷跨。另外冈,底盘上有些部件会低于车身琶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逢船扭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皮,活泼的细节设计使其更有灵性瑟即,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惕,也起到了一定的隔热作用怪嵌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岭羡贸,静音效果良好茸撑。   车尾并没有过多花哨的设计矛宿倍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字感俯。尾灯采用部分LED光源悉粪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窃敢,总体来说比较耐看头轻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耍诡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跋较,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膳鲍诉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磊歪驾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潍妙氰。上市前发兄党,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悸细,不少人不相信它的价值凛急,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后休,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待算,这自由光到底是什么情况唱?经过整整一周的深度试驾后徽奖溃,我有些新发现可以分享给大家猫隶蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寺疮抒,我的思绪一下回到了2005年左右卯敌暴,那时候自主品牌鲜有SUV产品浇朝,奇瑞率先迈出了一步挂熟,推出瑞虎珐季,并领风骚多年熊。当时奇瑞称之为NCV街,也就是集合轿车以及越野车滑访答,有着越野车的外观和坐姿顾,并兼顾轿车的舒适性洛溉驾,其实就是我们现在说的城市SUV坡肆彻。   这样的优势持续了很长时间母,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羚感舱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吾,瑞虎的势头逐渐放缓惕,也就不再抢眼了顷嫁逛。奇瑞随之调整策略馁钮喝,在去年推出瑞虎5这一新车型倪,与其他自主品牌新对手进行竞争缸。与此同时谜需橙,时隔半年的今天协册剁,老瑞虎被重新包装升级匙微芳,命名为瑞虎3再次进入市潮蹈λ尽,与瑞虎5形成高低搭配车汞,重新获得了新的竞争力惠巢。   外观抱朗:   正如前面所说歧心伴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业味须柑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作损骏匿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节釜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痴怂,棱角更为突出螺桐叉、线条也显得更利索暖。侧面增加了镀铬防擦条丢,而车尾的变化并不是很大齐负,集中在尾灯和一些线条的修饰上澄芒伟,就造型而言瑞虎3更年轻了屑。从车身数据来看率,瑞虎3相比对手并不占优优势退诚拖,但是得益于外观的设计辉句聊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些定罐垦。" "  在经历了数年市场洗礼过后测狠,瑞虎车型迎来了新一次换装甜傅锌,代号命名也列入到了家族统一的序列中靛摧工,对于车型的区分更加简明榔悉访。除此之外勤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肝老,以及更为充裕的乘坐空间港华,以提升自身的竞争力幸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秀徐屠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用花泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弥千寝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盛灌。   此次改款主要集中于外观方面凑,通过新老款前脸的比较贰料赎,我们共计找出了8处变化司,分别为嫡市奈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哪藕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耽柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峰屯滩,但在车身尺寸上有所调整版崔恒,其中长度方面增加了30mm吭艘,宽度与高度减惺嚷辍,而轴距维持不变攻曙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屋寞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何。   车身轮廓并没有大费周章的变化磨刑,更多的是在细节上体现新意漠。侧车身防擦条进行下移矫,并在前后车门中增加了镀铬饰条奸蹬沫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中池,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装透,更趋于向装饰性靠拢抡丢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皮笆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浅,若要找出所有差异料苏还,还需要费上一些功夫汰氢陕,在对比过后变化上依然可以达到8处博。依次为膝啼娇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菜厂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识间晤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俯凯,空调按键的布局更加紧密盟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苏卢物。此外抄搭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讲钳。   按照配置的不同悉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谢,大尺寸液晶屏包含导航介埂皋、多媒体汲宽拖、蓝牙以及系统设定等功能淳婪侍,而在操作上也十分直观氢惧祥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屡、风量累、风向等信息蠢汹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黑独些,同时旋钮的阻尼与定位适中裁,手感较好绒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囤女蓝。   方向盘两侧位置集成了音响浮敖堵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键校瀑,中心区域使用了品牌全新标识观献庐,并在造型上稍有改变财。仪表盘则没有任何变化亥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菜鹊膘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镭跋搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅士,但调节方式为手动牌茎炔,前排座椅具备加热功能盗醇骇,按键位于点火开关周边区域卿,位置的选择上不够人性化谋临鳖,副驾乘客很难进行单独操作负深坛。   在前文的数据表格当中娶曙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碌吝爬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戊殴品。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氯,头部距离车顶约有4指空间领,直接移至后排乘坐拐畦,头部空间同样保持在4指拘,腿部则为2指余量冀电辰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下成空,首先需拉动靠背边缘的拉手窍册,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘁墨,要想恢复到之前的乘坐模式厢,还需先拉动开关暮,同时扶 起靠背刨涝,在操作方式上显得不够便利浅攘。后排座椅支持4/6拆分放倒浑蜗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姜秒褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饶剔疮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窟佬烘,含有DVVT技术贸捶,相比早前奇瑞的1.6L引擎链,在动力性与经济性方面均得到了有效改善链。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毁,在CVT变速箱的帮助下伙栋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敖分守。即使在起步之初深踩油门辈狗,加速过程也会显得有些慵懒窖吹,只待转速攀升至2000rpm后息百舷,动力性才有好转空,此时油门的响应能力有了子显著提高峨籍瞧,虽然整个过程称不上动力充沛饺效前,但对于城市使用来说算是够了逃歼斜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上珊,涵盖了手动腥搽恍、雪地和低速3种模式队盯念,在手动模式下可以模拟7个挡位幌贬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霜吨隶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疯篡,在模拟挡位的帮助下畦蘑伦,转速会与油门的深浅更成正比醋桥,升档与降挡的操作也会更加从容募古酮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信湎臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宝。   在紧凑级SUV的行列中跋,瑞虎3的车重算是较轻的一员顷,这为引擎减小了不少负担叙楔粮。助力转向系统的力度适当居护,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衬。转向的精准性使我出乎意料将,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性街顺嫡,悬挂整体表现十分扎实曝动,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涕啃较,令试驾者信心倍增栏类。   如同瑞虎3的定位那样穆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朗躬火,它并不具备越野的能力罐违,然而精确的城市定位氨匙剂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熟细锨,诚然贫甫席,它在这两点上做的很不错猴剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搁默,瑞虎3也许是最合适的选择对象绒。 责任编辑寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抚,一晃6年时间过去了虹多,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒲,但是我们仍然和它有过很多次的接触僳凭,并且每一次都是充满乐趣的体验提褥呻。今天我们又把它请到了这里蔚蛊归,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陋恨呵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型憨睬蛋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能每纶息,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仓口瀑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位恐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佳女胃,自然整车价格也就能便宜不少魂骆唯,降低了它的入门门槛樊渺犁。而以我们消费者的角度来看鹅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裂,这也是我们今天把它请到这里的目的弦谱颅,测试项目很简单快俯纷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勤手,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浪蓖。   ●日常驾驶动力表现率:低速扭矩充足颈奶锚,高速动力吃紧堵菏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挥纬浮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逃凭,但机械结构还是更适合在野地里行走勘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尽背凰,外形设计惋孝泛、车身尺寸啼、参数配置全都没变镜混咕,只是换了一台发动机蹿啼得,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皆能,双手需要时刻度掌握住方向盘酿,总之开着它你不会觉得太轻松舜凳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆,大家也都心知肚明删赐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揩,参数虽然降低了删,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驼翅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑞隘,并且只要车速不超过60km/h没峦,提速还算是挺从容渺巫斑,也有一些推背感促,感觉并不比3.6L车型差多少阜熔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了封,脚下的油门响应明显迟缓了不少痪伞绰,如果你心急的话防,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烦僚汲,否则踏踏实实的在路上巡航呛祈。   ●油耗测试鼓:正常表现郸亥,不惊不喜错逞。   发动机排量小了夯,除了动力影响之外畴甲煌,油耗也是一个值得关注的指标判,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奔物。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幻,拥堵路况大概在30%左右崩,畅通路况大概在40%左右但,另外30%为综合市区路况斤仁,全程平均时速为31km/h摆,最终计算出平均油耗为12升/百公里熬,算是正常水平末吓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过播驾皆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题繁设,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了栖背怠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滥宿嗅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何峦韦挨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胸膊,很高枪踞,或许我接触的都是高配车型菇纽,包括纳智捷大7誊辉铃、CEO等车型苟秒管,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拢熬。今天记,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐慈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崔坡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藤纠花?下面免隘,我们就来看看详细的体验报告膝。 可以看到兴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锌蔑匣,这在于其他车型包括纳智捷大7杆藤姓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辣。这次试驾的优6 SUV也不例外贾硷泻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攫惜沛,为了突出这款跨界SUV车型的定位豢咳擅,外观设计上更年轻有活力即,对于年轻人应该有很大的吸引力穷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殴革,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm教弧褐,轴距为2720mm懊殴,可以看出这是一款跨界风格的SUV喘会牧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粹唬晃,最大的优势是轴距要长出20-100mm堆阀父,具备不错的乘坐空间烁贡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扭搏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎畦桔,尺寸都是215/55 R17季年。可以看出在轮胎的型号上袭斜,国内销售的车型都有一定的缩水辛绰,当然为了控制成本藩顶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桅高,后风挡下方采用了黑色装饰衬托供,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糜,两侧的LED刹车灯十分扎眼胺,不过从布局上看稍稍有些凌乱盘算隙。" "李老板的慷慨飞宿苏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锑奠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沽。下面回到主题淬勘壬,从之前收集的网友问题看画纠悄,大家最关心的有两件事儿饱处悸,一个是特斯拉的性能撂欺,另一个是特斯拉电池的续航能力铜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗡省。简单剧透一下推粉缝,性能方面特斯拉相当给力坍,续航能力方面我个人觉得还是不太行唇固。 注苍视:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刻受,文章中提及的“特斯拉”绘坞、“Model S”等名称均为本次测试的车型死粗。 数据解读布褐禾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慨笨我,所以今天我们就先从数据说起急椒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版到食蛇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抚骨纠,而我们的实测数据为4.7s涉,比官方公布的成绩略慢氛啥灯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裂骄保。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扁降。由于采用电动机驱动瘁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钞焊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厩,直到完成整个加速冬伪敌。电子系统和动力系统的完美配合挛娟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浦户抄,这是大多数的同级别车型都很难做到的诺骂。 0-400m加速尾速漂寒萎:170.124km/h 加速时间讥芥:13.63s 由于采用了9.73卑:1的固定齿比变速箱合,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐赦,在加速曲线图中吓黔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冀,车速和电机转速完全是等比例上升妈。这里说句题外话怜弘,官方公布的电机极限转速为16500rpm孰,最高车速为209km/h及害汝,通过以上三个数字埠完,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疙图奶,有闲工夫的朋友可以试着算一算教。 0-180km/h加速偿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雀,峰值甚至达到0.7G抗恭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱济迷担,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h促,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看关,当车速超过150km/h后魄横汕,车辆的加速度下滑比较明显歼落。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吕窘,工作人员解释说为了保护电池廷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戎。再多说一句洛泉挡,这个速度日常用肯定够了惭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挎忌,但如果是赛道愤班,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犊奇,有大直道的长赛道丰纳谈,它应该会比较吃亏拖儒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泰衅第,常会被贴上大排量热娩、暴力机器谢赶眯、拉风外形和肌肉车等标签上瓢。这些词虽然简单材,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傲镰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型行探。近日阑缉爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)题,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敬纫憨:科尔维特C7)叛幸誊,肌肉感十足的外形抹讳巢,手动拆卸的硬顶冯,再加上6.2升自然吸气发动机等葛,都是它的大卖点胸人宽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袖桔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铺卯吧,外形变得更具攻击性垂捅梁。不同于以往车型茸淬玫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夸,只有头顶裸露在外俏蝗兜,非常特别孤惭繁。重新设计的6.2升自然吸气发动机柑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篡藉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吹寡嘿,最大功率640马力篙童,峰值扭矩814N·m)曙牧乾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹈鸵滴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纹赐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怠:5.3万美元)磐虑,几乎没有性价比可言氮库铰,但相信越是稀有的东西姓毯弦,越有人喜欢毙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昆甸:400-023-5599 地址抬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峰饲疗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坝。而这款车本网也进行过多次报道与评测杏官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磨掏谦,比如——空间与电磁安全性佳吮陕。   有朋友担心湿嚷盾,混动车型的使用空间会不会很小奥臁,电池电动机发电机都需要摆放位置凳密,还有散热系统枚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沟。   作为一个“热心肠”散,笔者决定帮一位同事搬家疟凳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱递厂、两个大型行李箱娩踞、三个双肩背包坛,两个电脑包拒心举,一个猫窝很喊、一个全新的大睡枕搬走觅誓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客槽。好吧量粗娠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沪坪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膝,从图上我们看出瀑霜盟,在放入体积规整的水族箱水缸后女,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间囊司尚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雷赔,并留有一定的间隙量呕俩劣。   而后排在放入水族箱地柜后台,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抛滩赤。得益于巨大的后排腿部空间吞廓铆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筷每。而后伯埂傅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浇。当然霞骚,前排的空位是为乘客准备的哼涉乖。(为维护试驾车整洁俗盯俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑞。)   我是一个希望低调的企业主瓢潞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尘纳焕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亲氰俺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少塑伯日,后排音响控制戌,前排座椅调节按键舞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饯、空间悉酥琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衫,大电流产生的磁场对人的健康有影响海辨臀。英国专家认为辽阿购:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉标讳盟,高于该值翔翔,儿童将面临患病风险敖稻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少感颗腺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃玻害躬煽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害列。   简单来说苟烩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楼拨奋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统此,如手机唯聚,对讲机冀、信号发射塔等骸,而低频电磁辐射离我们的生活更近膜,家用电器嗜梆彭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射星陀厢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丧帛铝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伪,前排座位乐箔牵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圈端玫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琳垒,不具有权威法律依据甫忿,但既然是国家允许销售的测量器材孝,其测量结果绝对拥有参考价值毖碘洪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痪鲤沛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量募。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炭犬,首先是油耗寥噬,我们在遵守法律规定的情况下释,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垫,而结果显示巨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下番,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹃阜。   混动车型比普通汽油车重磷撑畔,驾驶感受会很糟吗?   确实视,混动车型由于需要布局电池效适锹、电动机抗实、发电机镐诲、散热系统及控制系统户么,整车质量肯定会增加哥啼淌,但通过驾驶趁沏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旗媚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔚丧,使用感受更接近与现代的美系车型锰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竣胖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竟,而在高速公路上钙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了任贯,取而代之的是风声与路噪声济骸鲍。而操控部分险,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吵陈,你永远不会感觉到生硬的颠簸宿沏,一切都是柔和与优雅纽,当然冀监牟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茎。   最后脊锑,我们通过以上测试囱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锯授缓、油耗及空间实用性上都出色表现谷,而为此你仅需多付出几万元的代价谭陆侍,加上经销商的优惠舜坦,凯美瑞尊瑞物有所值敲甩,而你现在需要做的墩,就是去店里亲自去试一试痢丛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筛。 图/文焕兑:丁艺   丰田汽车日前宣布拟霞,截止2013年底囤锯惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆去随,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辰。诞生16年来藤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寥咆、备受600余万车主的信赖和认可舞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奉。 责任编辑咸冗侣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欧姑,MINI凭借其漂亮个性的外观钨清膊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心同官镁。2014年北京车展上估,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称槭摇(点击进入上市文章)面,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鄙零,同时在配置方面也有一定得提升哪绿啦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僻鼎痕,售价区间为20.18-23.68万邓。虽然只有4款车型可以选择显侣,但从大家的关注度上看焙,很多人对这款车给予了很高的期望撵釜口。今天锚浚繁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凌稻仕,两款车虽然在级别上不同琴臀烧,但是在价格上却是非常相近诡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玖镰配。下面肖搐,我们就来对这两款车型做一个对比扑喀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布奈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊诼ゲ常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸽娟鼻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狄啪。当然嗡,作为一个自主品牌棘谜扁,想要和这些合资车型抗争弛细,就需要在配置上有一些诱人之处陪琼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墓论,从车型尺寸上看撂麓慕,H8明显要大于东风本田CR-V溯荆氛,但是价格却几乎接近蔫盆。如果您的自主品牌不感冒的话慰饥,那就不用在纠结了赫。但是错邪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赴时炉,那么H8的确算是不错的选择痊贸,至少从轴距上就已经很让人动心了徘。   =============分页符=============   原标题酣丧持:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湿,哈弗H8还是小胜沤,其中H8还带有液晶中控屏罢,而CR-V并没有配备中控屏丸纤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能无。这些东西的确也是非常吸引人的画。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的圈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匈,平且还配有ECO节能模式磁黎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔫歧。H8还配有坡道控制系统劝贾荒,但是CR-V并没有配备这个功能捕。另外定趟伸,H8还配有三种运动模式呈,一定程度上提供了多路况的脱困能力净嚏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些男,当然H8属于刚刚上市的车型肩桂,并没有试驾车让我们来进行测试麓蘑墓,以后有实车的话涡泻混,我们会进行相关测试北。   结语卿次:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斑秃枢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糕缔圭,某些情况下还要超过很多合资车型惕铣精,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轮叔屠。 责任编辑淑惫:赵春晓" "从1985年开始鹃牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫,1991年出现在5系车型上卉,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿聚猩。直到现在赔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举镐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豆铜趣,提升着宝马车型的操控性和运动性沽布。让牵引力发挥的更加自如痛潍,下面事,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穆取。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俄。在车载计算机的控制下算和妙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整途哨脐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恐膏锹,而且动力分配比例范围达0-100%拍闹,赋予车辆独特的动态表现撮策。 与传统齿轮机构相比青陇轨,xDrive动力传输响应速度更快辅,分配比率更灵活掣偏,通常莎晶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴微彪查,保持车辆转向精准灵活哩稀去,初德贝歌、中段加速更为直接的经典后驱特性娶。而在弯道疆、湿滑路面辖残胃、或紧急变线等极限状态下谩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力不,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓜拷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驾,在附着力降低的情况下氨沥殊,更加考验着前后轴所分配到的动力秆芒痪。通过一体式底盘管理系统的侦测台,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陡镰教。在急转弯和重心大幅度转移的情况下健,最大化的改善转向不足和转向过度丧下囱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薪蔫沏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中黑瑰勤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娃俩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斜鼓,更灵活瓢矾境。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烂济胎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域才挝队,公路性轮胎打滑严重欠恕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捂趟,还是能够胜任一般越野路面伸浩呕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柔攻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碘钾茶,宝马X1一直以其运动性示人童,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野射,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铃陶,能够让车主在假期到户外撒撒欢般眯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗设峦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比净,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时好母妨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吐堵垮。   在消费者最关注的价格上雀康,我们分别来看两辆车轰疯达。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颁特市。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缸射。从售价上我们不难看出陕米五,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寸酸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3时读纱,价格区间跨度较大摩祁。   外观尺寸对比传触:   首先疾镣,从外观上来说几姬,宝马X1极具动感饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说烈裁,远远的就可以知道这是一辆宝马桑饯。而那富有动感的线条褥莲试,将其外观勾勒苔,即使是静止在那里妥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掏芦堆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长变,感觉比例似乎不那么对称嚷捂杠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媒,而且作为一款国际范儿的车柔怒荤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棵且据。虽然宝马X1有修长的车头食,但是驾驶时却并不遮挡视线瘫具妙,仍旧能够清晰的观察前方路况婪姬茎。   相比之下斡寇,奥迪Q3的外观略显沉闷碗皇,同样的家族式前脸显得十分稳重娘。虽然不像宝马X1一样运动恼溶,也符合其SUV的定位浚仇观。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坡愤,这也让奥迪Q3的样子更加传统慌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势密擂颁,但是内部空间却优于奥迪Q3柿,相比来说筐登腻,宝马X1具有更大的头部空间婆锯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删千颗:4477mm 长册司券:4385mm 宽钢写:1798mm 宽痢匿:1831mm 高访问苫:1577mm 高氨衬稗:1608mm 轴距独:2760mm 轴距逗:2603mm 最小离地间隙肖:194mm 最小离地间隙藐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弯界,宝马X1具有灵活的操控性栓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姐技灸,作为一款 SAV镀鬼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琳杉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吧侥际,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侮剔。   实际驾驶中懈,宝马X1的路感清晰攘瑞盎,虽然车身不邪淞鸪,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘦碑鳞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羌广净,带来更多的便捷传。行驶中米,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睡凛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦鞭、高精度直喷与电子气门三大核心技术淡省衡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幸魏,在动力输出上达到高低搭配的形式溉翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式辽膝,可以帮助我们进一步节约油耗评闷,让油耗能大约降低20%骗桃稳。 两车基本配置参数对比杯纽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惩型枪:通风盘/后阿杆蛋:通风盘式 前弗浩:通风盘/后郴保枫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睛,我们不仅仅需要看其运动性能效睡,还需要检查其越野性能沥日热。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统公。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偷妹嫁,为了能更好地分配轴荷僵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辑筐、后桥差速器前面忍供节。正常驾驶环境下奉节弯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灭码,当检测到前轮附着力减弱时放,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疵,帮助车辆脱困禽危。   通过以前的测试维茧埔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炔饭酞,对于应付难度不大的非铺装路面来说浩磐,这套四驱完全可以应付屋套澎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晶赡,加之悬挂行程过短殿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试违拔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窟梅克,偏向于公路驾驶哦砍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统报踩棱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴队。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浓焕,动力的分配为40:60管奢,在实际日常驾驶中帆迹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的率勒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能含,在车辆出现转向过度时粪独,车辆会将更多动力传递到前轴瓢虱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桶姥观,帮助车辆脱离失控的状态窘笛。在弯中逐渐加速的过程中娘,由于车身的重心靠后嗣拖橙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势黄,在这种情况下颈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荚巷,减小前轮的负担垫瑞,使车辆获得更好的指向性铰淘礁。   无论是雨天轰亮,还是弯曲的山路峦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懦幂。而且在大角度爬坡及碎石路段峡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胚。尤其是爬坡时从吻,动力能够智能输送至前轴靠,让车辆轻松前行疥懒。而在平时臀稀,动力又会自动分配于偏后驱乃惶,让运动性得到进一步的体现呈剐翻。此时的感觉是类似后驱车晨胃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘁辞,让车辆行驶更平稳额揩。   相比而言靡襄庙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野水鹿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高好,具有良好的越野视野骑哺头,但是宝马X1的离地间隙更大如苛,通过性更好狼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少改踌,尤其是其具有更多头部空间痛,如果越野时茹,可以适当调高座椅坐姿航稗凶。   =============分页符=============   原标题九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩河倘,所有的按钮也都在触手可及的位置磕苗,十分便于驾驶者操作钒菩淀。而且两款车型都选择了年轻瑞铂、时尚彩、富有现代感的内饰设计匙统频。   两款车的配置创,无论是奥迪Q3凹戚需,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夏。尤其是宝马X1的iDrive害剔绕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用差隧疯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔼,宝马X1更加简洁倾械涕,而且操作一样方便常,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酣。即使是刚接触宝马车型的用户宋,也能在第一时间熟练操作斥慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性榷绘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苔蜂捎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窍脐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供性蕾莱。例如像最低配的宝马X1考材娃,虽然价格极低拐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朝。Q3低配也是一样努,配置较低会。不过如果您不在意像导航涟、座椅加热等配置郡快,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要软。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚂仆,我们进入车内来看看内部配置以及空间电。二者究竟谁能更胜一筹涝现?首先来看两车的安全配置偿。在气囊方面猛,奥迪则更胜一筹芹烫烁,在两车装配有同等位置气囊的前提下疾驾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粪保份。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炔妻摩,它全系标配有防爆轮胎绿购唉,即使发生爆胎宫貉滇,也可以继续行驶扣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堑恍。此外防爆胎也节省了备胎空间甩,让后备箱有更多的储物空间嘉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间境刮暮。从车身尺寸上来看挽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尺崩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惭遁贩。然而车内乘坐空间方面俱释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度理华:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苏汤洼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题檀抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜕当滤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纯窃椭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箍疼。但由于国内油品的质量不佳外臣,为了更好地保护车辆发动机蚊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捷贯巳。而其他配件的保养周期上醚拼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唯撩办:   861元   xDrive20i蛋:   1036元   其余车型晶勺:   965元   sDrive18i番味纷:   861元   xDrive20i酣:   1036元   其余车型旗贺烽:   965元   sDrive18i齿党白:   1609元   xDrive20i拎妨:   1784元   其余车型能:   1713元   sDrive18i搓幢:   1386元   xDrive20i潍勃弧:   1561元   其余车型竟测:   1490元   sDrive18i够惧:   1591元   xDrive20i托:   1766元   其余车型风恨换:   1695元   sDrive18i驶俱:   1609元   xDrive20i牵强斯:   1784元   其余车型巴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墨暑:●绷:需要更换 ○响膏峨:常规检查菊接,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杏矫胜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶、空气滤芯和火花塞棉现寝。花费支出大概是2691元普达檬。4万公里时还需要更换汽油滤芯汲图咯,支出大概是1382元溪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翔,保养中也没有出现更多的费用支出逢倘句。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绒查莽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注管围:●薄:需要更换 ○澎纠:常规检查己,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丁弦辉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仕镰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淮盘比,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同武耗闺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加故躺莆,能够更好的照顾到爱车的每个细节漆男痢。   总结剔塑: 总体而言洁缓凶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仇毖丛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猫捐仙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足空僻激,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少我,整体内部空间与奥迪几乎相同喜。而在使用保养方面娩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拜莲颅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人当,但是其配置也相应有所减少椭。作为高配车型粳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仓。 责任编辑迹蓉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会避。它足够漂亮了兄剿廷,漂亮的让人感到迷茫慰肪垫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伦,由于在国外铺联,我不得不比以往更谨慎的驾驶廓,没有做任何炫耀的动作畏,但依旧接受了不少注目礼景畴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来港,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着检醚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恒,只好出此下策帕:按住沂几谄妫控器量躺,“砰”后备厢盖弹开了摔括甘,老头愣了一下放阶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忻节罢,并给了老头一个友好的微笑敝胆,关门走人了五鞠讼。这时我才知道庙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弯青窘,它的曲线诱人砍涝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邓绕,但令人心动的地方是从B柱开始的履事,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翟辣如,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摧涝亮。也难怪卯势,差点忘了倦斜,我们这台车选装了AMG套件弛棱艇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哭,没套件的车感觉就差了很多毛藕邓。   即便如此刀拇匿,它的妆容仍是存有争议的邪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拇底。左派以我为代表(全部未婚)寝,认为它的骚气指数接近满格呜,尤其增加AMG套件以后疗排潜,能骗不少小姑娘簇壳金。右派以结婚生子的同事为主毫,他们认为车身不够修长景具广,不够秀美矾堑炮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗽刻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侮恒囊,但又内藏了些许的凶狠酶嗽拧。   不过我们两派的意见同样有交集妙干,那就是从侧后看去裳,它的美感更胜鼎额。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堤,远远的从背面欣赏它舰浚,真是太美了察勿梧。   =============分页符=============   原标题尼疽垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上全,它采用传统的氙气大灯颊杯响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统试脯雷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悼。另外擦阜羔,与前包围上的空气导流口不同的是嫉竭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疙呻,不得不说其达成的效果是相当不错的烘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磐劫,但日常使用中也是在令我提心吊胆柑,还记得开头那个故事吧谦,告别老头后我驶出了停车吵闶,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着特,压过了一个并不大的小坑洼沏碉,胎壁被硌破了徘剑,轮胎在5分钟内全部撒气乌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倾隋卵,这个下马威让我措手不及卯腻。   =============分页符=============   原标题尖岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门人家屡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幻。坦白的说策,这套座椅看起来特别有型径具,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵缝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求次淖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竞线膝。   眼前中控台的造型飘,甚至细节都与奔驰A级相同瓣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用介,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚话筏,总让人忍不住多瞟上几眼剩狭丛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汀菜,触感细腻从摆。   =============分页符=============   原标题隧垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓝究兄,各项按键的操作都很顺手揭添集,但我多希望能提供翻毛材质匡赐。另外矮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巳槐导,回馈力很谢姨小,而新款车型早已没有了这个感觉馁铅派,让更多人都更容易适应伙慈结。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悉妨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苛乌,特别方便臀跨,当然了慑绰侮,这并不是CLA级的专利穿栓旗,A级也同样如此袜不。总之对此我们是持肯定态度的克提,“怀挡”显得复古毯摧翠、特立独行枚弥,而且省空间盒柯,利大于弊痰纷馈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哆,不同的是它很强调对网络的依托欠,这几天在欧洲开了不少车吕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肚。几乎所有新款车型都支持与手机互联厕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒜啃洁,还可通过手机网络访问互联网蒙、下载官方APP程序和导航去涂律,这是国内车载系统所没能赶上的旁福。   =============分页符=============   原标题千劣晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唾熬懈,空间实际上是够用的袄缎潜,毕竟多数时间都是前排利用率高谈雾。我同事身高179cm广,在前排头部有一拳的空间伙裁淮,在后排就显得局促了膊,后排乘客反应压抑感比较强剿。   不过我坚信霸舅,对于CLA的车主来说空间是够用的纪,因为后排不会经常有乘客陈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞧欢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湃纫。   =============分页符=============   原标题临龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仕妒焦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膛冀镜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艰芦,配7挡双离合变速箱僻挞,带有换挡拨片恰。拧动钥匙崇,发动机被唤醒卡,车内怠速状态下的静谧性相当不错硼颂淖,我们出发了岁措姥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疚,不过CLA非常容易上手曹晒踌,舒适模式+D挡表现得有礼有节常肚,整个驾驶感觉极其轻快么策菠,这是一辆易于驾驶的车躬秽,不论男性和女性都会觉得很轻松午啃痰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墩谜,转速时常被控制在2000rpm以下氖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亨稀,而且在低速中它的换挡依旧平顺握,并没有出现那种令人不悦的闯动介趟。   切换到运动模式谢,变速箱首先变得更为积极嫌卉,整台车的性子也开始急躁起来遁,随时准备着接受挑逗红番,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莎脱。油门的响应也更为灵敏躲书,初段就能得到不错的效果陆香,只不过排气声浪并不那么有气势冯泼。   至于转向龟妥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卿簿惧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘫段,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弊绦,那样的线性和柔顺嚷,简而言之非常舒服趴耻。   CLA的转向感觉则不然双,它少了些紧致的细腻感罐踏暴,多了些轻巧痹。这套电动助力低速中没什么特点轨氮,属于偏轻那类的榔坍,或许女性朋友会喜欢冯铅赡。高速下转向逐渐变沉箍簧遂,更易于驾驶茨首,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碾类,比我想象的要好不少念广。   不要被AMG套件所蒙蔽称鼻废,悬架的设定并没有那么生硬米来棉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揩青,整个感觉还是挺舒服的隧敞碑,回弹的特别利索糠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碱莽桔,起码我在前排开车是这样一个感觉面浩,只是后排的乘客有时会说此拍蒲:颠!哎暗,管不了那么多了效秦老,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬,驾驶感觉对于这台车来说重要猫。   =============分页符=============   原标题猾想街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劝虹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叔途蚀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咐,无法进行有效的弹射倍。起步时有将近一秒的延迟婆,之后发动机全面发力松荆,此时轮胎打滑非常严重疚髓架,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宦枯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒲私乱,导致抓地力不足县。怎么形容这个状态呢砰噶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撮瓤碑,四肢虽然在飞快的挠地翁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样长贤,各位想象下乒露。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态删柿,双离合变速箱准确的完成两次升挡挨臂,换挡速度很快豆傅,最终用三挡达到100公里/小时的速度翁,时间为7秒整萄恒复。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缕仇,因为看到严重的打滑时我特别无助赴铺,尝试了降低转速起步探认,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛙柬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匿朔滇,而且车身的支撑有效玛颗,车内没有特别明显的前倾感觉票哼。从刹车曲线来看沏,自始至终加速度都在-1g左右玩敛,最终成绩为38.46米伍脚杀,符合奔驰一贯的作风鄙评胎。当然成涩,待拿到国内的测试车后计,我们还会进行测试芬嘲,看看原厂的轮胎表现如何付。   总结拓江:   从国外的销售情况来看陡,CLA是相当受欢迎的炽帕沉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廓,CLA在美国同样有着相当不错的市澄恪,2013年后四个月销售1.2万辆凄光蒙,势头相当迅猛粳钝粒,可见其受欢迎程度泰。   进入国内后我想它会得到同样的关注驰,随着细分市场的成熟贫扔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睛颈兢。奔驰CLA级郝教,主打运动荷抨扁、年轻刑勤稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铺兴,尤其选装AMG套件以后效果更甚略煌搓,相比奔驰A级乏,它的吸引力显然更大背。相比竞争品牌函梯,这次奔驰走在了前面奸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品校诫卷。配置方面国外大多都是选装徐憋妇,比如天窗撬、轮圈样式等等梁蕉辽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知率冷。   不可否认唱,它是如此的招人喜欢拜,尤其招那些打扮时尚恕砷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛔仍冬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堕皮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饱常。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型推,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戚础,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纷魏讹,通过细节部分运动元素的添加铣奔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格航。其外观运动套件包括进气装饰垫宛借、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奶。   总体来看筛修坝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啥刑琼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酬俏郎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倡貉疲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惟,白色车身加上黑色的玻璃车顶届,看起来很有档次感嫂。不过略有遗憾的是旱辞,它的全景天窗不能打开懈德瞪,有同行戏称熔矛,这是专门为了看星星而设计的幢恳廉。   内饰简洁自然   与外观相同茧箍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滔素。全黑的内饰姓徐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掏附,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桑常。   配色方面钡瓢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讨锯艘,但通过座椅的白色缝线婚、钢琴烤漆面板白边框的搭配密痢胃,使得内饰整齐又不显得沉闷官,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赫巷偶。人机交互系统方面殿吉,V6菱仕Turbo车型并不占优势将惯。   动力不错潘肌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陌垒碎。这款车的低速扭矩较大坍吩,因此起步时非常容易送拌题。起步后鳖,借助轻盈的车身竣貉,汽车随后的加速较为顺畅午。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挥巩袄,这直接导致这款车的操控也是相对不错描险,在较为宽阔的路面上圭烁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盒粗奥,感觉很有信心瓢疽富。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唤恫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碉玖窖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粕啦,非常方便驾驶者进出茸旅,但打火时硷花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痞。 责任编辑踢吹誊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竭通拍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贸谩床。之后的继任者是睿翼郡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈七亩蹈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伐,并更名为马自达6阿特兹充丸鹅,而它是否能达到前辈的高度闷,让我们由内而外的体会一下吴链。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爸拳危,配合这两侧行车灯潞,看起来霸气十足慧佬淡,隐隐的透着一股子狠劲评。图中这款车是2.0L的标准版钳急克,则采用了较为普通的卤素光源啡,科技感差了一点胳双淡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欢,犀利感十足鹊挝七。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA紊拷,它不同于以往的两代马自达6桶憋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现违炼疟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孩淡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm必,轴距为2830mm桥蠕遂,与进口版本相同敢翟洗。相比同级别其它几款日系车型骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弯弥漏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脐年孝,像是一滴在高速行进中的水滴希马,充满了流动感录。从后边仔细观察阿特兹的背部确楔襄,不难看出它还带着一点掀背的意思媚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纬,配合着双边单出的排气筒氮筐偷,更使整车的运动感一直延续到了尾部判垦盛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜗铝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)横,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阮筒臀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浦守,其它区域大多为硬塑料迸。由于没有太多的装饰件酷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呕剂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痕涛煞,它采用的是一块电阻屏岗态,触控灵敏度还算令人满意肋,界面的科技感以及显示效果都很一般袄崎,总体感觉更像是四释瀑、五年前的产品斥贝穿,唯一的优点就是操作无任何难度侍,一看就会漆笨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兄,所以导航功能暂不能使用菩墩。   进入车内榷多,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戏套。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甘犁附,握感也很不错绦卷些,由左至右打满需要2.5圈豌安翰,比大多数车型略小缉赴灿。此外蒜胶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懊妊,操作便利性良好染捶蓟,而且兼顾了驾驶乐趣妹嗣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溺册和,但却一点不掉价扭挨策。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匈娟丧,其次它的表盘内圈采用了网格设计俺驰,多少有一些竞速的味道首,再加上白色的指针以及简洁唱赊辰、明快的字体配微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏水橡矮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篙、平均时速钎成澳、续航里程之外磋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胃暖。i-stop是马自达研发的自动启停技术慨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帽维某。   除了i-stop啸伎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爽。之前在新能源车型上比较常见惋昂探,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓖时。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酣四滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶须,从而为车内的用电设备供电溅封虎,而非用于推动车辆前进烘豹舶。   空调面板的样式不错行,旋钮和显示屏都显得比较有质感菏寒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屉匪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扭驾岭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘庸恚好素氮安。前后排座椅均采用了真皮包裹墓笨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膘检夕。   虽然阿特兹有着不错的轴距浅侥甜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴温蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间抒蜗。令人满意的是后排的腿部空间秸脆,坐正以后不影响翘二郎腿孪躺慕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扳,不仅地板平整天市,而且行李箱有着不错的纵深默侮歇,轻松放下高尔夫球包搜秆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剃柿,以及更换轮胎所需的各种工具系侣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷提雇、双可变气门正时亮抄、凹顶活塞+米勒循环雌辖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屯圭爬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现券,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粱静让,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懒五。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抗此,并带有换挡拨片乃,只可惜这款变速箱不带有S挡孺,对于主打运动的车型来说个遗憾侗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受紊顶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霞长,日常驾驶过程中氛,为节省燃油普芬毕,变速箱会积极升挡掳,转速经常保持在1500rpm以下赎绦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应考,因为这台变速箱的反应速度很快缕陡喉,能够很好领会驾驶者意图裂稍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘦。   阿特兹拥有良好的操控性港纤辖,这首先要归功于发动机线性的动力输出钱烘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酚,而中后段又能够拥有很好的动力表现篙挨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竿老劲,尽管反馈的路感一般纽乳,但指向足够精准诲,能够给人很强的信心疵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哺坑,它的前后悬架初段偏软肖翻,能够很好地吸收路面的颠簸盆靖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾水儡。可喜的是悬架的后段韧性十足按,不会让人感觉力不从心乡。最重要的是挖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姐,车头指向灵活噶,车尾循迹性出色挎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赴。   总结琼: 对于马自达这款即将发布的新车惦宿构,我只能用赞不绝口来形容喀赁,外观和驾驶感受都可以称为上等睦灭匠。如果非要给这个车挑点毛病的话察,就是在高手如林的中型车市场里拨坏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸米瓤费。所以如果你是“外貌协会”的成员维邯错,或者追求极致的驾驶感的话伯陀甘,那么你可以期待一下这款新车婚。 责任编辑蚊淖:赵春晓" "  KTM的X-BOW农,直译过来是十字弓牛拱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莲唉私。实际上溪呛,这个模样怪异的小车忻,的确是火力十足葱傻弊,足到无论是在街道上还是赛道上罕姬劫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拆。   先来说说KTM这个公司贡荣厕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钠,以生产越野车和跑车而闻名认,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车署,也许是工程师们精力太旺盛彤,亦或是身在奥地利这个地方稀,总会有些天马行空的想法下钡剃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魄忍,去生产一些别的什么机动设备梁技寥。这几年炭,除了X-BOW承屉戳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕉,而且都有一个共同点——惊人且极端酶酚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钉苫拒、puristic(纯粹)膜、radical(激进)橡建,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姓灌。另外还要多说一句祟,这家公司的口号是ready to race稠甜,时时刻刻都在准备一场竞技核幸霸。   KTM的CEO曾经承认适,他们希望使用21世纪的技术侥娘,发扬柯林·查普曼的理念侠泉,打造一台新世纪的超级跑车陈号箔。柯林·查普曼是谁穷缎兄?他是路特斯汽车的创始人氏,他说过最著名的一句话是俺材:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辩譬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酵,作为汽车工程师菏,他把全部精力都放在对性能玲味、操控和轻量化的极致追求上邻酱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可使瘫,但跟进尝试者寥寥洼卤。看看路特斯汽车凄凉的经历讹斤,这其中的原因并不难理解乒窍竭。我们很欣慰地看到辨炭旅,在新世纪盟敛,KTM继承了这种理念肮财凯,并且做得更加激进钡爸纯。   其实X-BOW的理念很简单奖尽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抒。碳纤维单壳体车身乒毫、全车碳纤维组件堕、水平推杆减振器踞,这些都是方程式赛车的标准配置爸蹭社。由于使用轻量化材料叮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绢垫皆。在高速行驶中熄句涤,车辆的气动布局提供下压力氏蚂慌,以此来提高抓地力和稳定性蔬勉,这也是方程式赛车的特点巍虑乖。和赛车唯一的区别倍酚,就是它有全套符合法规要求的灯光八垛,以及一张副驾驶座椅涣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晒汹杰,经过强化和升级后脾,动力达到300马力酶壤,和F3方程式赛车相当僵旁吾,六速手动变速箱也是简单而纯粹标婪即。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话举曹,我们不妨来看看推重比苔河。X-BOWR大概是2.6千克/马力纺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢そ峥濉,也就是说发动机需要负担的重量更少枪踢妈,动力表现自然更强疥缎。   在踏入X-BOW车内的一刻瑟达稗,恭喜你沫了,在旁人眼里粹程,你已经像是一个职业车手了轻岔摔。首先一只脚跨进驾驶舱瑞囤澜,站稳后调整重心埔,再把另一只脚迈进来济楔赶,双手找到合适的支撑点棋,将身体重量转移到双臂漏攫,身子瞬时下沉拦凄,把自己放在座椅里氮顽。来自RECARO的座椅是固定的撑甸,完全不能调整旁,靠背角度略微向后倾斜帅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置败砂泡。要完成这一系列动作第退,如果你是个长腿欧巴木思摹,可能会轻松点采氰握。同样和方程式赛车一样既钞,X-BOW采用快拆方向盘描牌,在一定程度上提高了进出车的方便性烩蕉焊,不过我觉得这个功能最主要的目的钾,还是为了让它更接近赛车哪。绑上四点式安全带师宪,身体没有一丝活动空间蟹,因为在碰撞的时候涧钡,你不能指望安全气囊救你一命标疼喂,唯一的方法襄口帅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上安峨。   驾驶它替,你不需要有汽联颁发的运动执照四襄沤,甚至不需要经过特别的训练肪。只要你有合法的驾照贤沃哭,会熟练驾驶手动挡汽车疽始倍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀稍魔。连离合器都很好掌控木瞧,甚至比驾驶EVO瘸楔、STI这种高性能运动房车还容易沉。你唯独需要的倦,是练就一副有力的双臂崇,因为它完全没有转向助力玻坍乓,停在原地潭浆铺,方向几乎是打不动的坟艘暖。   由于场地的原因短潍,试驾过程不是很尽兴蛊茸输,并不能体验到X-BOW的全部性能隘赂。在狭小的环境中锚祁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势救枯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喊鞠。因为使用水平推杆减振器搐断谅,X-BOW的底盘可以尽可能的低泛脯刹,在转弯中几乎不会产生侧倾券。多连杆悬架结构稳定癸狸屎,可以减少轮胎不必要的运动和变化哦衔,保证最佳的触地面积雇览,用尽每一分抓地力秤替京。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度齐憨,这一切所产生的副作用集宏帕,是你的身体要承受更高的横向重力笆导。   在视线上啪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陋宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镣控,以及转向时轮胎的变化垛十辈。利用这个优势惫,你可以把车开得更加精准逼冒氖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慧,这是任何房车都无法比拟的莫拘娶。不出个把小时跋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骗哺,高速掠过障碍物而毫发无损构熊撇,那种险象环生的场面浮,我相信其它车做不到怖,这种乐趣和成就感卧,只有X-BOW能给你妹芜废。   看到这儿情午,你可能觉得这台车并不难驯服茶搏,一切都很容易色换。没错康诫,X-BOW没有设置很高的上手门槛丛坤停,驾驶起来甚至比超级跑车还简单德,但是它还有进阶的玩法陪,这就需要很高的技术和技巧了款稠巧。首先瘁搂董,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抄,为了它的寿命陷,好好训练跟趾动作吧绢。漂移剔?也没问题逗及,在转弯时只要加大油门久牵,车尾很容易就会滑动起来轨济。之后能不能画出一道完美的弧线顶嵌嗡,就要看控制的技巧了隧。   除了以上这些粕碱,我还有一个建议胳。置办一套合适的行头芍,至少也得有一个头盔和一副手套凯陵顽,这会使你看上去更像是职业车手库逼。当然茨漏,作为一台可以合法上路的跑车桂,KTM也试着考虑过车主的感受褪限,推出了一款GT车型吐捍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃身赋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隘。无论哪种装扮列,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撂,在气势上就足以压倒一切暖冻,而在性能上泻率,它也是所向披靡茨,精准丛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韩熊藕。虽然它可以以合法的身份上街巾戏,然而对一台Ready to race的准赛车秸杜,街道并不是唯一且最佳的选择农,它最终的目的地密亭季,是要奔向一条真正的赛道煞履,在那里解开封踊汀,去赢得一场真正的胜利碎筷。   说到价钱虏诗睦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车另镶敬,一点都不值瓜弯畏。那么撅,如果说花135万上氨凛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仙节,最大化的驾驶乐趣葛,并且还可以在公路上行驶糠,这样是否物有所值钵昆葡?答案其实显而易见徘夹,值冯滔,或者不值寞辉洽,取决于你是否真正热爱驾驶菊情北,热爱赛车运动葛蝗荷。 责任编辑虑谜蒙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馆痕,早已见怪不怪奉曝势。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仁,广汽丰田出品的YARiS L致炫工黄违,就是一款加长版的小型两厢车姥弛彪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志套。 知识普及阜蛾沫:为何不叫“ 雅力士”了共?   相信很多人都会有这样的疑问弄箍,从车尾的英文上来看敢龚,YARiS的标识与上一代完全一致洁,但多出“L”字母傲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置附沮。全新YARiS通过变革性的设计倘恐、加大车内空间覆、降低指导价疗柑,从而想抢夺A0级市场的份额隧涝捷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搞。不再使用“雅力士”的中文名称修,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舒。   外观疤仿汤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芒,如果拥有一副出色的外观设计患蕾妒,那销量肯定低不了涪莫想。广汽丰田的全新YARiS L致炫发,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哥扒,能让更多的人接受颓。   =============分页符=============   原标题皑虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灌,所以在造型方面与海外车型有些差别绰顷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碴竟,“梯形大嘴”车头动感大气赔,配合超长的轴距贸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受即。   =============分页符=============   原标题露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淌必:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倦随,相信你会有两种感觉茹船,第一抽戏扰:中控台设计非常大气耿纯喜,和丰田系列的SUV车型风格一致掳苇。第二脸矢耻:超大空间沁,后排空间完全比拼一般的A级轿车氨酬。   =============分页符=============   原标题阀普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扛臂淖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车细乳许,但是空间方面完全越级的感觉规,完全不比一般的A级车差睹千,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馈库既。   =============分页符=============   原标题伦摊叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妓母惺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疟撩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绍且胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遁,中后段性能并不出色辫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煤捐,高速行驶油耗方面并不出色素蜂。   结 语   作为一款城市代步车型涤辞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斡甭,外形方面就能征服不少年轻消费者敢杰。此外算,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叼蒜伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芍呜,若果说美中不足的地方短,那就是匹配的四速自动变速箱了的诡。(韩威) 责任编辑蓖骸碧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拎痪奇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏末?告诉你偶纹,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇杆虱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郸腻喀,基于2014道奇Dart车型成奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock班。大概意思是“超级街车”懊癌蕾。虽然只是称作“Pro”蜗喘罚,但它的结构和普通街车已经截然不同粉相衡,一点点相似也仅限于外观上妙涝涪。一个专门设计的底盘寸,扣上一个类似“街车”的壳子垦飘答,除了好看以外飘充搅,也是为了让车子的空气动力学特性更好卑秃轿。除此以外降闯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喂。   作为动力核心疚僵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柒扭闯。与常规的“以街车为基础改造”不同同辰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同享江。据厂家介绍年,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时童错铃,而极速则可以达到480公里/小时烘疤请。   Mopar没有公布具体技术细节浮杏,但是在上个月酸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中不常,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歌席弥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烹茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力错肚兜,它跑完402米还需要9.9秒棉惺,而末端速度“仅有”235公里/小时碾危颈。也就是如果两辆车进行一场比赛鹅钞施,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馅队谷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肖韧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驴抡串,当然也无法在普通街道上行驶性景。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晴。 责任编辑囤:赵春晓" "  4月11日劲贪剃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丘雾挟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惩蚕逞。   4月的京郊春风和煦妈辟,桃花盛开慈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼系。   然而稍微有点遗憾的是爆,由于相关环保政策庇绍拱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蕊沮。   =============分页符=============   外观内饰搔膳且:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别未兜我,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弗缚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滇锚可,因为配置的原因牵吭浆,柴油版在一些细节午康,如前格栅拳猜、雾灯等处精简了镀铬装饰维馁。   另外撩激,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韩,规格为265/60 R18藉,采用双五辐样式陷懊杆,与高配车型的20寸轮毂有所区分湍。   外观上鲜,大切诺基给人的感觉就是硬朗坞、野性眠、豪放甫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样韦趟垒,如果不是看到车尾的标识贬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汕毯。轮胎的使用与其它车型也是一样的锨哆莱。   =============分页符=============   内饰方面试,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同散法,但是做工方面表现的比较细腻唉奥。各个部位间的接缝十分均匀镁单峡,内饰表面的反光也抑制得不错薪剁仁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐跨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的川,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掣梳嗓。这台发动机由意大利VM公司制造徒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造够惶,国际知名度较高筹痕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甸氦,最大输出功率为243马力(179千瓦)矾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱相,采用电子挡杆设计级扑戮,事实上苍撅艇,在菲—克集团下的很多高档产品上雹诽琶,都采用了这样的档杆设计狭粮。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔑,体重高达2.4吨摆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时何挎淳,都让人觉得动力输出稍弱价宏顶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乓浚寸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阔拇,这使得在实际驾驶过程中八,柴油版大切提速很快料继确,驾驶感受十分轻盈筷。   另外苗,发动机的噪声抑制也做得不错墒遁硕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜗颂翱,但却绝非印象当中提换红,柴油发动机那种高振动境、高噪声棘矗很,车内如“夜店”般的情况畦奴。   在打开ECO模式的情况下试屠腊,发动机的转速在1500rpm左右的时候博邦,变速箱就会做出反应韦腾,升挡很积极卷菊集。当车辆行驶到70km/h的时候芦跋,变速箱便会将挡位升至最高挡萄颊殴,我们在城市中使用辅,第8挡也是可以使用的河猎,并非摆设柯。如果关闭ECO模式羞啤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辽,动力输出得到了一定的释放蓟,当然讽尉,噪音也会随之有所提升童。   柴油大切的油门踏板很轻盈垄添肋,发动机对踏板所发出的信号反应很快煽伍,但初段调校的有些过于灵敏了霜,尤其是起步时痪稳,轻踩油门午廉,车身就会有向前窜动的感觉末鳞,想要平稳的起步还是有些难度骏奶,如果初段能调的沉一点田,感觉会更好店悍喜,驾驶者对动力的输出也更好掌控芍馁摩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趣,由于取消了空气悬架筏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玛垛虑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烷匙侣,分别为自动荷诬、沙地翔式绰、雪地槽胳、泥地和岩石派搭娘,这些模式都是通过旋钮进行操作的猴帘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荣聪圭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择可。   此次试驾趴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壤怀频,其中的体验环节有沙地乱、U型坑和炮弹坑三个环节寞翁。在进入沙地之前埃竭狭,首先将车辆选择到沙地模式核,此时车身稳定系统自动关闭拖窃浇。由于没有空气悬架疤酿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郝秘。   模式选择完毕之后匹刮,开始正式进入越野产地甘季,在松软的沙地中讹武厘,要保证车辆的行驶速度票靡韭。在沙地中行走勉饯,轮胎出现轻微打滑是很正常的返两撮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑通,造成更大的麻烦庐泵。   在U型坑的环节杏掠,选择到岩石模式之后井,分动箱启动扭矩放大挡唱沟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斧疾畴,传递到车轮上的动力会更加强劲乘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呸。   炮弹坑对于车子本身来说吓免,算是更具有难度的项目了滦脐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窖。对于大切来说倦锈氯,通过这样的测试还是比较轻松的馈酒从。在模式选择上涝,我们依旧可以选择岩石模式许萌巾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动股搐舒,保证有附着力一侧车轮的动力输出叹换,从而实现脱困诗鸥隆。   总体而言缔勘了,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吠。在整个越野体验环节信辞,对于动力的感受也是比较明显的谈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徐,主要还要归功于这台柴油发动机深,低转速扭矩输出足够大蛋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挎同。 责任编辑逼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壕龚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仕湿,以求为各位网友购车作为参考巩耗拴,本文我们继续进行细翰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恫桓,作为合资品牌的A0级三厢轿车旦,经济实用以及稳定这三点立市之本海涡丢,谁展现得更好摩项,以下将逐一展开趁男翁。 外观解读泉哺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幻,这次“重生”抛开了以往的产品定位耗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雹咖笺,接过老款颐达的市场后熟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毛硼。   刚刚完成了小改款的阳光土褥,2014款车型延续了前款的整体轮廓磁健硕,细节之处作出的调整擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸量。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稍,另外增加了反光镜转向灯猫斥、倒车雷达等外部配置久砂潘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刑遍,但两车在细分定位上有所区分备捣棚,新赛欧更经济虎幻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定突。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本趁沏,两厢造型更具时尚特质聚表,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镁偏,前脸处的线条切削更是全车最多之处毛逻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拣,三厢车型尾部中规中矩浦陈络,采用常规一体灯罩的尾灯滔暇娩,正是这一产品区分的剪影偏潍。 看完两车的造型溪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掏设秸。详见下表品: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观性,您更看好谁锹瑰诡?欢迎参与一下投票牡。   =============分页符=============   原标题钡尼煽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩示,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绊项善,各区域之间的串联均平滑带过错未赣,整体风格更注重功能性踞挞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能判,并尽可能带来更多储物空间坝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拼普壳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征山嚎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表极逃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琶褐乓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沟妓。   另外芭,随着车载多媒体系统的发展拐碍,触摸屏更多的被普及肪揩惋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒裤苟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宽殊。 配置对比鸵谁蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屡华,仅供各位网友参考咀匙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懊淌录:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度混蔽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炯秆蟹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汲缎混,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刹漠频,而车身与轴距奇寞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潜起长,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫩欠。   动力系统对比巢亮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹋芜壕,阳光仅提供一款1.5L发动机翁普介,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赦态巍,同为四缸自然吸气版本椿矫想,排量的不同即动力上的差距誊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姑蓬师,具备重量上更轻的优势裳。   两车的自动挡车型还,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壬赣,其平顺懂爽、重量轻及省油的特性丝,同级别车型中具备一定的优势蒲菊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下取,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叛列,在挡位上优势明显杰笨,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬察疼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持,外观上二者均具备典型的家族特质啃炕斡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趁。内饰布置阳光以实用为主骄钝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刑痞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现称。综合本文所述杉,两款车型您更倾向于谁剐龄募?欢迎参与以下投票耿。 责任编辑稻案论:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聊蒜骚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了何检皑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馅季。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拒狮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缎阜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叔魄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娜扳盎。也说明K3S试图走运动化的路线溪曹。   起亚全新K3S的长弊入、宽弄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拉,而轴距更是达到了2700mm的水平污桐,在同级别中也属于比较突出的成绩澎,对空间方面肯定有着很大的帮助卵骏猩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彭,车身线条也非常的流畅麓,有着极强的运动感唾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差每愤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别块,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用客亲嫂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窝蜡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叛恍板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庙渐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酚补。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茹秦,加之降低的车身让骐达更加动感售。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凤勾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏盼隧。形状突兀但线条流畅的尾灯悄剃究,红灯部分占据了大部分峰棘,白光部分呈现斗勾状和,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汐禄惜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祈仁粪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妊。能够有效帮助你快捷倒车图焦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赏革,因为外观好看主观影像比较大叉怯庐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烫损誊,基本沿用了现款K3的设计奸膊,提供全黑色继、黑米色噶矗、黑棕色三种不同的内饰配色枚撤啥。做工和用料相对也比较不错蔽茶腺。内饰除了硬质塑料及软性材质外撇弛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苗。   骐达的内饰设计线条非常流畅岁闯篓,整体质感较旧款车型有所提升很躬。内饰颜色采用黑色作为主色调杜,搭配银色饰板百爬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揪酥,满足不同消费者的需求讨草。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备录,多功能真皮方向盘以及定速巡航磺,从上面表格已经很清楚的告诉大家侵屁寂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎、胎压监测等配置掇编。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丘浦,其中ESP怕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淡甭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题回说慈。 =============分页符=============   原标题辑沛派:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铣,整体乘坐空间相差得不太明显看亥什。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驴脐兴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湘电,座椅表现方面K3S内部填充比较实粮炒,对腰部支撑方面会比较到位荚奈缉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耻黄铣,其座椅表现比较软灿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顿泡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姆赏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势班琴粱。在乘坐空间是差不多的静毋,K3S座椅设置得相对硬朗田豆清,而骐达设置得相对舒适蹲昏抹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捶色。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汲僧侧,很好的满足不同需求的消费者乃妥联。起亚K3S相比起来就显得配置较少匠囊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妹叛婪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好休耗蜗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欢痛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煽,详细还需看我们评测所出侠烹贝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题手帆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求定假解。   点评青律:随着两厢车被广大的消费者所接受率惠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款和。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动田陈,如果在这两款车选择其一的话豌巩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灿别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摩。 责任编辑帝唱聪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泡淋舶,甚至有人无法确切的喊出它的名字椒钎。其实这款车和我们并不陌生揽查,因为它采用了与三菱劲炫相同平台介,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辛荷矾。所以出镜率不高的标致4008度抗,确实具有太多不为人所知的身世干使扦,这使得我们有必要去了解一下这款车平崇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路零昆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捅歼阂,呈现出风尚冬鸿瞳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巨了酬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梗关强,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幢爸痕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倦、科技的感觉戳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘘,轴距为2670mm鸿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫具牧肥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造华,所以在车身尺寸上它们相差不多岛。   从车身侧面来看弦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隆为绦,整个车身也因此更加大气而富有力量感秘列趣。后排提供了私密玻璃频沃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硼胳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因官感。另外唾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靛杰皑,尽管造型简单菩,但通过与腰线的巧妙衔接晦,使整个车身设计连为一体拖催漆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酱撕,配合普利司通的225/55 R18轮胎颧蜜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谴,都具有不错的表现楼雷聘。我想应该会有不少车友会非陈旄直眨看重这双“大脚”妓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舒薪帮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意版。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吃狭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沤。不过标致4008在一些细节上却与之不同侍册恋,譬如采用了大面积钢琴烤漆董俗,辅以细节上的优化棵。   中控面板做工不错函,按键旋钮设计很精致硕,且手感都较为出色尚裳。娱乐扩展功能也比较齐全痢,AUX踌释绘、USB以及12V电源都有装备魄猫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迪挺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓜冀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贫,下面还有黑色钢琴漆点缀祁券,凸显出了较强的质感奸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劝彻席,若塑料饰板能换成金属材质的话惯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酵蔷媒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息县。在转速表与车速表之间藤,我们看到了一块显示屏乏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纺。 在乘坐以及车内空间方面届,标致4008秉承了家族在这方面的优势牵腺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姑。   后排座椅靠背很直坍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搓饺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外来喇,坐姿却让人觉得并不舒适愧。   标致4008的行李厢内部很平整珊京,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲富。这样它的储物能力将会得到提升鬼,对于搬运一些体积较大的物品恕弥,可放倒的后排座椅显得实用谢。   =============分页符=============   在动力系统方面千挟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机步啤,最大功率仅为150马力螺,扭矩峰值198牛米侮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用覆鬼缅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚷芜堡。 全系搭配加了CVT无级变速箱跨咳摄,具备手动换挡能力兰雌。在实际道路行驶中乐隶魏,CVT变速箱表现的非常平稳混捍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时票堤扔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皮闻,却没有丝毫提速的感觉硕。不过舌冗恍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巾亩娘,在平稳驾驶时超车变线很轻松涕怯馆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统号,2WD(前轮驱动)适合于城市行车四簿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力方痹芍,前轮最多可分配85%的动力和哺宽,后轮则可达到55%鹤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%享,可以应付雨雪胃、沙石和泥泞等路况烯咀,也可以轻松面对普通的越野路段处鹤澎。   标致4008并不属于难开的车型曙,尽管车身较大徊咕显,但是方向盘非常轻盈挟,即便是女性驾驶也会非常从容偏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线法京黄。   结语辉:从市场战略上来看胃煎稗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丧,4008不仅丰富了进口标致的产品线羞函,也为消费者提供了更多的选择藩郡。而从产品本身来看驮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫华,能很好的迎合中国消费者的审美卤。在驾驶方面链,标致4008表现出非常舒适和安逸唐美,非常贴切城市SUV的特性饲谁。 责任编辑畴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揽,自2011年上市以来凭借着动感的外观晾辰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圣,受到了许多二三线城市消费者的青睐腾噬毯。不到3年的时间申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型购苯墒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘栋弧,将在4月的北京车展上市谓摧,预计售价区间为6万-9万元镰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赂。下面就跟随我的镜头焊男私,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毁奥。   相关信息鳖锤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌合珐慑,2011年正式推出了首款车型宝骏630锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捣,结合上汽和通用的生产技术皋饲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计危沸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌病。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俄寿魄,与进气格栅吗、发动机舱盖形成盾形区域剔,造就了独特的宝骏品牌DNA酵捆弄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秦。从前脸上看疮冻,与宝骏630的设计保持了高度的一致垄失疯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趴距靶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谭牛段,颇显动感鞍醒菠。   在车身尺寸方面垄,宝骏610的长为4401mm泰寞括、宽为1736mm抢、高为1462mm沫禽弦。由于与宝骏630车型同平台生产轮倘挥,因此在轴距方面并没有变化匪,依然是2640mm轮甸克,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孺闺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节览刺,尾部扰流板磕、包覆式的后风挡玻璃茅、硬朗行李舱的线条屉,颇具运动风芜萎。与此同时炒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂说隙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玩霓奸。   =============分页符=============   内饰方面款疗厩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喜廉诉,方向盘搭配银色装饰条纠,整体风格偏运动坦泵,带来不少新鲜感肋。此外爸,新车仪表盘也进行了全新搭配伸,采用双表盘设计病,更符合当前年轻人取向温魔材。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仁那亭,提升档次的同时也带来的一份运动基因吉微,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘封。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叙鹃森,LED组合仪表提升了整车的质感维踌鞍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潍赔秤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势市蓄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糠收,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹管砂酸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面傻。   宝骏610是一款两厢掀背车型雾骗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拧男。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够季,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吩弛捣,也可以按6/4放倒座椅掸耽,放倒后容积可达到1300L诗。   =============分页符=============   在动力方面姑剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贺寺疤,最大功率可达82kW矛顺,最大扭矩为146.5Nm空空景,这款发动机也同样在630车型上使用邵。为了发挥出更好的动力性能办奖删,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器令活,此外还配有5速手动变速器可以选择隆八。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虫宛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虐欣、君越创凉拒、君威等车型上攀闷绩。   在整个实际驾驶过程中粪呻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陶帛。在1500-2000低转速时惋妨,所爆发出的动力输出还算尚可味叔巢,油门响应比较直接妓。但是随着转速的提升浚姓,档位的提高将潍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潜。这种动力表现不温不火钮,但是足以应付城市道路使用赋。   相比于第一代自动变速器乱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升让。只需稍微深踩一下乳娠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侧,只不过由于排量的缘故精,推背感并不是很强烈港俱劲,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞧赊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忿脆鼻,这也完全符合它的家用定位卸蛇旱。在经过颠簸路段以及减速带冬青,悬挂能很好的过滤掉颠簸感料,让驾乘更加舒适桶。此外静透敝,在过弯时底盘也显得较为扎实炒床测。   结语诺题磺:宝骏610的家用车定位很准确蛇梅疽,配置很务实掸,储物空间多茨步驰,不过在用料和做工上还有待加强帆。不过动力系统方面确实不太给力敬,最多可以说是开起来比较舒适现,这也比较符合它的定位肥晴酞。作为一个新品牌哎,宝骏还有很长的路要走歧瓢抵,虽然已经走过4年多浅,推出了两款车型祭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铆峭丧,在自主家用车市场上打出一片天地来挠铰,我们将拭目以待倒败。 责任编辑醇将:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上光,大众展台上首发了2015款大众Jetta闺辜贝。这款车在现款Jetta的基础上就,针对外内设计细节进行了小幅修调皋恒扭,属于一次精修边幅的小改款谈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整富,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拐狈薄。 全文总结獭是歌:   对于这么一款外形细节有新意醛绊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑰入,我们只希望它能尽快来到国内攻,因为目前国内的速腾车型嫂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揽售,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痛抗。 责任编辑瓦钦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作味巾烤,深入布局钳。其中包括类似上海大众新桑塔纳窜、一汽大众新捷达阑顽巳、斯柯达昕锐睫、以及再早之前的本田锋范纯、日产阳光等等煌北粉。可以说骋青,在这一细分级别囊镜烈,乱战才刚刚开始奇唉迹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手断摹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媚蹲钠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奶莲。反而厚重了不少焊算,进气格栅的样子也和标致508更加靠近降。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沉。就前脸部分来说搞惋,整体样子是非常简洁的标途稻,又有几分动感耿,和标致其它车型相比是有些差别的咎十肋。   侧面造型规规矩矩胎硅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陆恒绢,你会发现夺董,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佳庐洞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颗抠,但301更多的是安安分分的一种踏实感龄境。其中凸沁对,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疗梁仆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墙诬,没有那么规规矩矩木,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乏虐傲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扩毋,这也是一项非常讨巧的设计戏甜。设计感油然而生椿休粪,除此之外叙,车尾并没有多余的装饰物孩,简洁实用依旧是主要风格茂堪炯。   本文导航" "斯柯达明锐酿农溪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缓艰淋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涉始,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞳漠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台模谦,可能除了家族化的设计以外弄誊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篇贫。 虽然它采用了大众的MQB平台寞息,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爆氯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泡,全新的家族化设计让它年轻了很多谋端,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价花瓶,但是相比现款蹈犁,它的前脸更显稚嫩闭烁,也可能因为现款有些老气横秋吧把袄臂。 车身尺寸方面艘,它相比较现款有了一定的进步叮泞,内部空间方面自然也有了一定的进步臀,在后面空间介绍上我会在进行阐述门胃妒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坚帕遂,这也集中在细节设计方面维,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斑,还有合理的镀铬装饰筏辛绕,这也是新明锐年轻的一种标志华,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诡。" "  2014年4月16日尽,全新英菲尼迪Q50正式上市传魄诺,售价区间为32.58-54.98万元我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淮,2.0T车型三季度到货内,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版被。三车官方指导价格基本在42万元上下点剿,具有一定代表性桂李藕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勘痢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烦魄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息复健,车头造型极富攻击性孟硼护,侧身线条动感优美翻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显量稍绞。当然噶峭垂,它的进化不只是看起来那么简单财磨,内功的修炼更让对手望尘莫及澄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陌,而且大有愈演愈烈之风府惰,尾部设计很像自家的新5系娜寝,家族化设计不可避免渺。即便是标准轴距版本啼吨,新3系的轴距还是达到了2810mm丹,比上一代有小幅增长口时罐,再加上悬挂对舒适性的妥协雷菊雹,曾经犀利的3系已成过去陈实,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咕安叙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勿地,那非雷克萨斯IS莫属了饱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕊,车头动感夸张讨妒,车尾简洁利落诡歼,虽然有历史车系的影子胜,但这绝对是对精髓的传承和延续奇裳。   本文导航" "  又到周末了尾峡几,在大学破旧的宿舍里爽朴,百无聊赖的仰躺在下铺上迟粹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋具粱,心中泛起阵阵遐想繁漏涂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纷泪,充满战斗气息的车身讹矛寥,都让我无法安然自卧芳,打起精神替,跑到隔壁楼的图书馆匆讽茎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志握。没错娶脆顿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滦朴抹。但是患,今天要说的主角并非“兰博儿”底舅,而是广汽本田第三代飞度渡谭垂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微俱。   ?什么是边锋主义堪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仿毋瓜,线条过渡果断沦窝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沸梳孝,包括讴歌品牌也大致如此什刨扳。第三代飞度相比上面的两代纺台,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崎彼镭。车头部分比上一代更加动感怖巧化,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抚稿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰未。给我总的感觉是陷,车头的成功是线条运用的成功聪揣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铜说浇,从车头到车尾一气呵成绿,整体感和流线感非常强稠佬尉。从某种角度讲趣滔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晦簿故。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜骑戒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒲潍,但相比其它竞争对手惨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出混茬瞄。   车尾的感觉并没有车头那么好拴狸,对于我来说帝,车尾的设计并不满意筐。过度使用的镀铬饰条轰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峭采。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复断年。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斤畏噬,在纽约车展即将开幕之际臣,路虎发布全新发现Vision概念车尘仍麻,配备多种新功能颧,智能玻璃实现透明引擎盖察虑,座椅灵活变换可实现共四种模式蛾,包括远程夷鹣@控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炒隧,第一款路虎发现诞生于25年前道谷寺,全新发现系列定位于“休闲”釜痪,总计拥有四款新车土。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珐琴,多功能配置蹋故岛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禽辉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匪痞,其中包括远距离伊铮控芍,智能玻璃等立受臼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炽锰叹,“新车现代化的瑞,切题的谁艾,并引人入胜的设计疤,是发现车型发生的重要转变姜疤翅。”" "  [汽车之家设计] 2013年路柿牧,我去过一次柳州鄙,那次拔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睦馅,当时古翠簿,宝骏只有宝骏630一款量产车型性,时隔一年枷愤,这家公司有了新动作涵耿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晶膝。官方表示隧休侵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拇谁灯。   事实上逝达剧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玛商尼,那时喊丰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶开,为了配合厂商对车型做好保密工作路,当时我们也并没有拍摄相关的图片毒恕。掐指一算毁酿娇,当时郴遁间,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屯梨,在聊到这个话题时嗜,项目负责人也表示户彼,整个团队在这期间做了很多的工作纺腿翱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊券,即便有着此前宝骏630的经验膏,但对于一款新产品而言坪,整个团队仍旧不敢怠慢漓撬。   为什么要推出一款两厢车埂?   新品牌诞生初期倪哎,单一的产品有助于更好的把控产品质量唾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扁琼,从而将其转化为品牌价值凡,在品牌得到一定认可的前提下陆,适当拓宽产品线孤憨,无论是对品牌触,还是对市场而言都有着积极的一面挠棋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲜猾澈,较为官方的说法是“以市场为导向”斤,不过在我看来屉粳示,这仅是一方面围台,在有了以上需求的前提下但,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡版,于是才有了这个方案熟坟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玩图松,车辆的动力系统顿案捕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整士尸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箍枢信,无疑是一个两全的方案擞。   两厢车在定位上有什么不同吗味坝收?   简单来说驰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雾补,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膘短,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姑。相比之下示,因车身结构缘故体,车侧和车尾的造型变化较大皇啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哎怯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钡南,印象中傅河拣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酱莽,有些时候髓芯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疵。当然乾洽标,每个厂商都有自己的想法蚂,这种实用主义并不是坏事瘟,毕竟纠,车是用来开的握腾了,把主要精力投放产品稳定性方面骏,对打造一个大众品牌或许更为重要婪水告。   在造型设计方面缮,除了已经固定下来的设计元素外蘑联们,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”海。对于镀铬饰条的理解见仁见智塑,然而孩梧芒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搏僵,正是在这种需求的推动下雌譬负,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倾锨。   察觉到这一现象后触甲门,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扯,显然叭梳瘦,一味的添加装饰条并不合适武,毕竟还是要均衡到整个市场的需求似藏冀。一般情况下伐发老,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谢渡艰,除此之外刺失,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镐,在设计师看来鹃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纤户绿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胖露哪,我还不曾有过近身接触规。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洁巢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统起磷。或许这么长的一串文字来的有些陌生剃,简单讲烦,它就是在航空航天器上使用的转向技术竣怖。我们将就驾驶者最关心的方面苯到,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潍勿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装飘慨纺,人机交互系统的先进等等壳花,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触差,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嚷时擎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苛酿,不难想象Q50的出色锋花桑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玻裁,同样潮,作为宝马1系的车主皇涸骑,对于操控的追求反衬出Q50的优异逛释芍。而剥离开车身的种种滴忱盎,他们共同的认同就在于这三个字母队:DAS   【什么是DAS奥互联?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)现柑舱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逗顺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纯铃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型点惕末。   【DAS工作原理是什么洼丢?】   车辆转向时分当蒋,不再依靠传统的机械连接斧蹦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荣内,根据行驶路况和方向盘转动力度筏频读,速度进行综合计算双块猴,从而指挥转向电机机构实现转向羞覆。   三个ECU属于并联关系孔舌室,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辟悄、方向盘捕氦、右前轮)颓纬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圈亮陵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幂菱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傲孪,恢复至传统的机械传动转向模式复剁,确保万无一失脖蚀坡。但在正常情况下拿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埃瓢。   【DAS汽车的优势岗督罚?】   操控性结腥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蠕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垦,享受更多驾驶乐趣畅。   【为什么线控转向比传统转向快阶幸猫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淖闺软。整个系统中没有橡胶衬套霖弥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痕,因此首先从内部减少“延迟”伦届喘。   【DAS对过弯的影响尖比巧?】   转向相应得到改善探。传统转向系统始憋譬,在接近弯道时呈玻韭,驾驶者需要提前做出转向动作蹿光,否则汽车无法实现平稳转向乳。而采用了线控主动转向DAS系统圭什,通过消除内部的转向延迟搭,减少了预先动作的必要克稳,实现更灵活的转向涉轰。而驾驶的感受将更加直接搭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲍,毫无延迟表。   【转向系统也能够减少疲劳局遁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巾迫,因此从另一个角度提升了安全练。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒妨纭)攀思拖,12款参与测试的车型中躬拾泡,在定速140km/h的巡航测试中泥,平均修正次数箔卸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刹烯涛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烧镜剔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级却⑵郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表红驹:网上车市(www.cheshi.com)   当然玖搪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熬困椽,而对于传统车型淮邯,这一选项代表着发动机侩俏握、油门踏板比裂傲、悬挂阻尼甸手宏、刹车响应等等方面的细微调整募枚,而由于配备了DAS藏计翔,英菲尼迪在模式选择上肆,更进一步的调整了一系列的功能立,如屑:主动声音控制系统芍嘛乖、线控主动转向DAS筛匹栖、主动车道控制和主动循计蚀扰常控制系统ATC等等的设定点屑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狸览咀?】   通过上面的简单问答崩辞,我想我们已经熟知了DAS系统兔,在响应更快诲雇搪,相比机械系统更便于维护巢布,节约成本艾卞试,减轻重量等多个方面都硕果累累融。而任何事物都是双刃剑脾嘉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屏瀑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飘晴,他的解释既简单许,又复杂性,背后掩藏着十年之久的不断试验缴臀末,推理轨,再试验的科研过程警。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萍迹。而这些内容无法用数据体现形司厘,还是按下点火开关吧邓螺纲。   本文导航" "   《极速60秒》缓箩肛、《死亡飞车》恍踌按、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫡肖,让车迷们大呼过瘾酷边。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稻廖。另一方面需稳饰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翠,但开在路上肯定是最牛X师,最有回头率的触剿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哄鸡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”事、“真NB”这样的感叹胚肖袍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舅梧叙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阶谋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服默筹涧。    作为最具代表性的美系车型骡娟弦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舍拔,五代车型熠熠生辉插嚼斧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喀扑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娘,主要原因是新一代车型不够“MAN”烧,缺少了野马的一贯的风格华霉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悄春,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睹瑟。 什么是肌肉车乏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檬掂短。肌肉车必须搭载大排量V8发动机律券、具有强劲马力掸净、外形富有肌肉感的美式跑车缓尝吧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表监捻,例如雪佛兰科迈罗舞协蹭、道奇蝰蛇淳岁贝、道奇战马膘,还有就是本篇文章的主角福特野马磕。不过这些都是字面上的解释户团,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逗。什么是肌肉车藤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绵叭乳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贸庞,科尼赛克Agera粹勿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币细旁粗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冕。但实际上并非如此瘁蒋,凭借自身出众的一面递,福特野马在众多超跑中脱颖而出捕,成为闪亮的主角廊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钎唾很,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翔菠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上能袖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果案。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影级矫,野马还是地道的童星出道!是的汝党士,早在1964年刚刚诞生之际木,它就被搬上电影银幕蛾乓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哗诉,也许大家有些陌生算杜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潮簇。在过去50年里阀嘛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杀。    无论是哪一年代的野马隶,但凡出现在电影中枯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潘。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘸,野马都游刃有余菇箱。在近期上映的《极品飞车》中林词换,野马更是作为整个剧情的主要线索绅发恫,陪伴主角经历了人生的起伏畔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的健,五门版的三款车型——耀真纷办蓉、耀享哭、耀动分别为52.8万坞掳驹、57.8万奥、62.8万两繁。另外还有只发售500台的限量版姆,价格66.6万元桃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变失诲,只是在色彩搭配上带来更多选择必贺税,车型配置也更合理捌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器素埔特,并且通过优化四驱系统草聊簧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕊贩邻。揽胜极光一直被认为是外观控督,但作为路虎车型窟泥,它也有着同级一流的越野性能匪。这是款长着女神模样克,也有着女汉子般坚韧的车壁孟。 外观牢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斤炼滴,所以不仅长宽高没有变保垫,造型设计也和现在基本一致瘁。设计师只对一个细节进行了修改璃攘才,就是后视镜闯桃菜。新款车型后视镜造型整体感强亥察融,与车身有更好搭配效果局。除此之外材绘黎,极光传承自揽胜的城堡式车身才辉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留普挽。虽然极光已经上市有3年时间棺鲜,但时尚感丝毫不减畏葛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞且,极光有自适应LED氙气大灯巍挥仇、全景天窗等配置颇,兼顾时尚与实用性电抽邻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妇系浆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰城,前后保险杠尺寸更大泌娜。另外烹浚劫,2014款极光提供了11种车身颜色槽迫,消费者有更多选择固癌。    另外肝坍,外观细节上能看到的摄像头和雷达蝗,是为了实现自适应巡航描读、自动泊车刺、360度倒车影像等功能尘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娜迪,既可以设定与前车距离或行驶速度炉窘,当系统计算出正面碰撞无法避免鹿雀揽,会释放最大制动力降低冲击速度硕搜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凶且,实用性得到提升能猛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蘑嘘,并不是说女性不能开伤烁,反正我问过数个女性朋友瑞氦词,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梳热,完全不是自己的菜煽毛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乱色腺,所以我觉得这样描述更加准确发:这是一款为男人及女汉子准备的车恳惧。不是说它不好夹硷竣,事实上野帝的特点非常鲜明肚,优点也特别多晨狙甭,但如果真的不能欣赏野帝的外形暗,那么它的优点再多也是白搭京缕软。好了纶涸,说的够清楚了寄洛,男性用户请继续看下去犬痴,女性用户请酌情选择吼绥傅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砍瞪屡,也就是售价24.18万的最顶配版本媳。配置非常丰富痉丝,但较高的售价容易让消费者望而却步廊,毕竟男人也不是那么好忽悠的卉妮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凌疚。不过既然我们测试的是高配版本董,就来看看这款车颂驾,按照惯例挫郡,还是从野帝的外型设计开始兑袄蜜。   ● 外观乒前:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议午及,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV港案跨,野帝这种偏向硬派和复古的造型厕日煌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兰头。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湃赦,这对于野帝来说无疑是个劣势莫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诞,国内汽车消费更是以大为美娶临,野帝国产后尽管已经有所加长息,不过还是给人感觉不大氰径鸡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佛,带自动点亮功能的氙气大灯馅坝难、大灯清洗功能耗寐量、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备究。日间行车灯采用光带造型娠半,并集成在前大灯组内毕跺,样式比较简单寸祷,辨识度还是比较高的认。   尽管车身长度不算长呛抨膝,但野帝的高度还是比较高的搁穗,一方面是车身设计的就比较高大莎,另一方面也是因为底盘较高扦,悬架行程比较长沦凭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灭。   后保险杠设计的比较厚实挺缺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妹但屁,也是为什么我们说它更适合男性车主卞砍喘。倒车雷达是全系标配势列便,不过倒车影像和自动泊车是选配拿前,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耻。   需要说明的是捶梅梗,按照官方参数配置表玲蓄介,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的广歉,不过这台车并没有装配后挂式备胎熟统殿,4S店解释说是同样是野驱版皖软佃,有的车有后挂式备胎吧襄寒,有的车没有乒,如果不要后挂式备胎吻涧,可以减6000元氖。   十辐立体式轮圈雹枢,样式符合野帝的整体风格轿女化。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彼常,规格225/50 R17程。这款轮胎算是一个折中方案羌苔侣,整体表现比较中庸猎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百。" "  2006年始戚瑰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炊冕半,没一年籍湿费,这个品牌都在刷新着销售纪录宝谭煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓟。2014年敦派同,新的产品问世粉,这一次它不再效仿骡凰、跟随哨殊钡,而是独步青云钎桑。   在过去的几年里门翘,英菲尼迪的品牌推广是以设计安喀勒、豪华为主要核心筷,由于旗下车型均以大排量为主瑰撼骂,并在操控性方面有所见地荒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竟棋茅。作为一个初来乍到的年轻品牌潦,每一步的迈出都显得格外小心细渤及,在保证动力性优势的前提下岭瘦莎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堪躺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逛额,原因很简单糠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卞共桶,也就是不同于别人的卖点灿侗。   在同级对手们相继更新产品的时候壬宏融,英菲尼迪一方显得格外冷静欧吝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洞孪,好在当它真正来临之时陛蔷垮,并没有让大家失望田混,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病蔼熬。   在介绍这款新产品前扯苹,我想我很有必要做个说明金,Q50实为G系列的换代产品实腹,在2013年度荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车挪圃、SUV采用了全新命名侗舞捕,即轿车使用Q字母劫煤,SUV使用QX字母禄古龄,后续数字分别代表车型录,这样做有利于车型之间的关联度察煽。   2013年论,我的同事在经历了12个小时的飞行后腾痪醋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粗达味,在回国后的闲聊中瓣替,他的目光坚毅捷物,言语中难掩一丝激动竞惋,当然他对这款车的最终评价很高甸怯勾,抱着这股期盼防滇蝗,我们今天找来这款车吻乓,一同来寻味我同事当时的所感喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡晌,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈拴,所以动力红模、底盘的调校试黔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍,但整体设计与科技性不会有任何出入司揩赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讳祟,也算是足以解渴了玩。   对于设计语言四个字来说炒涉费,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悼仆烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搬就,有时我甚至会想酒汤弟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畅让酷?正因设计团队的不懈努力沽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兜筏队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哗概。   低矮的车身抨赋,流线的车顶精胯屑,都是上代所传承下来的精髓抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大父可,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娄焚,这与宝马3系的水平相当岸献惠,优于奥迪A4L醇冷、奔驰C级等产品截蹿靶,别小看这一举措集醋捶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刚。   对于轮毂轮胎的配备上惦汝,英菲尼迪从不走低调的路线屑孙祥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平监节辆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歌樊兄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相啃嘛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贰。   本文导航" "  2006年始肪寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程募你,没一年嗽涤俩,这个品牌都在刷新着销售纪录融磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温啸。2014年跋梯呈,新的产品问世藏划,这一次它不再效仿敞喊庞、跟随才痴十,而是独步青云虐什。   在过去的几年里力殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞄、豪华为主要核心蹭行铆,由于旗下车型均以大排量为主酷,并在操控性方面有所见地猴尾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扭煎拱。作为一个初来乍到的年轻品牌诚噬乒,每一步的迈出都显得格外小心忙建券,在保证动力性优势的前提下离香,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点删涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距订狸,原因很简单柒堤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶,也就是不同于别人的卖点煌。   在同级对手们相继更新产品的时候吉,英菲尼迪一方显得格外冷静厘版颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盎,好在当它真正来临之时寇,并没有让大家失望坏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅兰典。   在介绍这款新产品前磷疤翻,我想我很有必要做个说明虎烷喜,Q50实为G系列的换代产品缸焊,在2013年度闲慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘瓣、SUV采用了全新命名继帘诗,即轿车使用Q字母堆嫂察,SUV使用QX字母墙县磨,后续数字分别代表车型峨畔,这样做有利于车型之间的关联度衰。   2013年鄙竟鬼,我的同事在经历了12个小时的飞行后编显猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缆,在回国后的闲聊中颧,他的目光坚毅碘瘟晌,言语中难掩一丝激动跺耪,当然他对这款车的最终评价很高冗坎,抱着这股期盼纱沏,我们今天找来这款车切,一同来寻味我同事当时的所感玻懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻飞,所以厂商提供的测试车依然为美规版黎,所以动力鹃、底盘的调校僻粗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芜,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦鞋钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说察静痊,也算是足以解渴了肉。   对于设计语言四个字来说藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你铜匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葡谁,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲤扯?正因设计团队的不懈努力侩谋陛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀题票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锰剧窍。   低矮的车身凶敢,流线的车顶肝双,都是上代所传承下来的精髓瓜筹坡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猩叉,这与宝马3系的水平相当疾魏,优于奥迪A4L护辖、奔驰C级等产品蹲,别小看这一举措详坤夕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性横。   对于轮毂轮胎的配备上醋侵,英菲尼迪从不走低调的路线负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢和,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈棋寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应米楞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首享,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袄炔、陆风X5陆、全球鹰GX7目玻靠,但依然无法撼动它的地位聊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变额萌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羌平,它就是CS75桶虎估,来自长安汽车扑。   在众多国内车企中泡缮,长安汽车拥有较早的造车历史奶辩,并且对越野车的制造要追溯到1958年佃慑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下多础,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梦俗瘸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忌。   在对长安历史阐述过后棵募,这款新产品更是令人期待附垄。在2013年9月痪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发判,一经面世便引来了无数人的驻足囱挡苍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品答,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表系,诸多细节上的体现上,可以看到与时代的接轨藐,说实话椽滤旁,即便与合资品牌相比输泻,它的设计也毫不逊色玫独。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丢蟹难:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV型瓷彭,在首次无伪谍照曝光过后擒绕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尺。从车身尺寸上来看氰仁纱,CS75在长度与轴距上的优势突出反磺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茸咐。在设计上贿,侧车身的视觉冲击力有所削弱挪肪,平和的线条增加了些许稳重感乱抚窟,而在配置方面绝不含糊盲叛鸡,右侧后视镜配备摄像头急廉,为泊车提供了更安全的保障杠,此外17寸轮毂的注入皆吃亮,也为整车视觉性增加了不少好评分柯欧绅。   车尾的造型体现了丰富的层次感箩瓤告,使其得以回归至前脸的感觉楔膜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妨怕。此外卡僻芯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踩坎贰,可以看出CS75在配置方面的丰富性妻簇。   本文导航" "  上半期朴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贯档,不同的设计倾向与不同的品牌定位吞鹅阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疆。在“下半场”的对决中链密,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巷年套。   点击阅读鄙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表些赡笔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巷巢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烹忌芭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目星,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钮壕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膘何筏,以应付那些五口之家出行的需求扦贤兰。行李箱空间的比较努妊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情让,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庞氖譬,或者带孩子出行时陵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品你欧。行李箱内是否配备12V电源接口荡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱观,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多分。   ·模特A(不戴眼镜)身高碎倪捂:170cm 体重伴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厢:175cm 体重策:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地世蒜少,长安福特此次也算酝酿已久了窜鲸谅,可以说即将推出的翼虎秆,每个人都能从中找到自己心仪之处偏,例如极具冲击力的外形炕菏淋、科技感突出的SYNC系统甸回、人性化的内饰细节设计断渐、又或是强大的日常实用性甲新疵,这次裂布沤,同级对手们真的要小心应对了丘潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韦溪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舶斯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胸城,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眠极。显然慧容孩,在错失2013年的发展大好时机后竞辰险,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘟饱,其实也能够走在大部队的前列麓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皖屯弘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锹。眼前一遍利好箱鞭稿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舜石库、雪佛兰TRAX横裴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铆绰还,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铃单蹿,至今我们还没有看到实车全笛。从目前的情况来看衬,它们很快就会来到我们的身边读褥。正是这个原因琅脸惮,在日内瓦车展媒体报道结束后粟词,我们并没有着急回国怒狡,而是完成了几款车型的海外试驾稳斡、测试和静态对比的素材搜集廓犀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扳每。   看到这里膊酿粮,或许你会产生疑问匹烙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓶频略?坦白地说绍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淳:1.它们必定会国产并且在国内销售融蒜耙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崩毁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幸吃德,只是一些细节针对本土化进行了改造弘莫,但外观内饰设计悲屡陋、车内做工柬靡、人性化梯畅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化里。综合上述所言穿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堑炉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些善,感兴趣的不妨继续看下去劲缔去。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用标挝无,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坝蕊。例如CX-5悔邪撮、ATENZA阿特兹抖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溶僧。最重要的是塑迁库,它们不仅有所创新凄剐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疾,再到如今的Axela昂克赛拉撤,马自达3已经历经三代车型的演变瞄唤房。据长安马自达相关人员介绍侵褥冕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)面财耻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拆笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话头,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胃舷。它的眼神更加犀利虫,车身线条更为动感羚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹效剂苍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黄尖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睫列贬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼你急,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耸诗捕。另外墟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奉拎酵。据厂家人员介绍伺诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒜擦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺门,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莲辱徊,使它的整体视觉感受类似红酒一般哦澳榔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蕉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衰,两款车的轴距同为2700mm惧。相比同级别其它车型丹妈妹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势订竞锹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩芄丁,不过轮圈的造型稍显普通苦,不够运动紊环。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饥己届,规格215/45 R18购订悼,抓地力表现不错括。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎典酷鲸,规格只有T125/80 R16救潜。   尾部的设计不算惊艳信妹惯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性失膏响,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卷,这在同级别可是十分少见的杯锨。" "  说起海马福美来姆奢钮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吩膘捐,转眼十几年过去坝,福美来已经迎来了它的第四代车型鲜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俯情寇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溜,新一代福美来M5采用全新平台打造魄档搞,不论外观还是内饰罐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匈。在此之前细另堪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雌厕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝哺臼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愤毒埔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格身耽善,宽大的直瀑式进气格栅乒缓,大面积银色镀铬谐抗,符合国人审美枷嘘庆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旦电奸,腰线采用分段式设计拘缆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炉坑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谁,凸显运动感讨。但只有左侧为真排气口策光壳,右侧仅作为装饰峦忍。" "  对于中国汽车市场来说戚疾斧,凯迪拉克属于一个后来者功府徐,当然这指的是豪华车市场靛袖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旧,那可真要拿出点真本事交。凯迪拉克也明白这一点凤,去年就将全新车型XTS进行了国产豹硷瓮,并且上市销售沮看爬,销量也是比较乐观的浑勺闻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜,无论是配置上还是动力以及外观设计上聊建,至少能让大部分潜在的消费者接受勉蒂,这确实不是一件容易的事情沸墒。于是青,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茬靖撕,对动力和安全系统进行了升级试鞍涤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酷坛忙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惦盛萌,仅有一款36S铂金版檄线倦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恰窜新。   2014款XTS 28T铂金版外观台:外观延续36S铂金版的设计蛙复邻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戳镁吹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潦呵,在其他方面则没有做改动蓄欢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拒蝎蹭,没有做太大的变化抄酪病,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佰。   XTS是一款善于运用灯光的车时煞,它将大量LED元素装备在车身各个部位拉,正是这些时尚元素的出现等窘惟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸内粪邓,获得了更出色的细节表现力疯连矮。这些称不上优势的细节表述荆火,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诧娄含,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示持。尾灯依旧是LED垂直式的造型料,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榷及。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界青滇浚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咸。早在上世纪五六十年代蜡钾俗,Citro?nDS就用上了可变悬架来、随动大灯抹、转向助力潜扛躬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冷晾喇,加上极为飘逸的车身设计己糜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持跑拜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钨,2011年长安标致雪铁龙成立乔,到今天我们测试全新DS 5LS犬邯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实文,音译的中文品牌名念起来很接地气陵豪:长安谛艾仕硼,有股莫名的喜感栏徒绿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器停阔檀,是台正儿八经的三厢车辰孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篮功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象金丸膛。如今坍,马自达6已经发展到了第三代粕享驼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物请壤,它的名字叫做鸿讳:ATENZA搽册蓄。之前我们已经解读过进口版本文,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黄缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搔成,这一次排量可不仅仅只有2.0L每侈,还有更加令人期待的2.5L附税痕。   注瘁:此次测试中坞冠,红色车型排量为2.0L儒,黑色车型排量为2.5L庞。国产ATENZA目前还未上市琳阂添,此次测试为抢先测试鼻捅,车型为试装车捕鞋。   截止到发稿时瓮署,官方宣布吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”安绿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华磋,上半年上市销售修灭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮骏,我们还是先来聊聊外观瘦挛便。相比进口ATENZA闭,国产版本在外观上基本没有变化顶棋陋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣唉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矩伐腑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庆闹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扭桃,“下”这个字可意为“以后的”女恐,用来表示那些目前还没发生的朴溜犬、未来也不一定发生的事情爸槽姥。比如有人说“下次请你吃饭”乖慈,谁知道是不是真的!同理荚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”访梦,实际上暗藏了一些不确定性挪梆秀:它能引领未来汽车的发展趋势煞?或者只是一句空泛的口号喝去?这是我最关注的问题浅寄访。   当然也会有人更在意其它方面俩捞发,比如外观内饰和空间等等版庞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镣擅,本篇文章的最后也会提到谅善饯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漏彩纯。   关于下一代城市SUV的概念嘶乱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迪切。在他们眼里盟卵,很多城市SUV都太“娘”了槽旗,连个小土坡都爬不上去怎么行古,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琼特。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战馆、勇于冒险的心怜罗盆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一体柒甸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幢痉肯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闹瘦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员材,它能够去接受户外的挑战丁敲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铂疏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霜,目前主打3.0L排量的三款车型扯,都搭载三菱第二代超选四驱系统堡寂,售价39.8-45.3万元俊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止填葡,还有一个最简单区分方式弟描半,只有精英超越版才标配后拖车钩帮碧将。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晾潦极,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妮焦,陆续又在第三代(V73的拦、V77等)和第四代(V93柿、V87捌碴屯、 V97等)等车型上装备屉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纳、四代帕杰罗)解殿,现在销售的为第四代帕杰罗锌绍疯。   如果单从分动器的挡位看伍茸宏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隆冷烯,拥有2H许角、4H暑恕、 4HLC径既、4LLC四个挡位盯,在后两种模式下壳蕾蚂,中央限滑差速器LSD被锁定瘁睬美,为四轮提供均匀的驱动力率。不过值得注意的是吐论桔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甸,前破、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮怠排,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迁赋,正是这样的全路况实用性抹扭,才被成为超选四驱系统趟镣句。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下从,可以在2H瓷癸吴、4H挡位间随意切换忙江颊,当处于4H位置时盛,它相当于一台全时四驱车型鼎,可以提供更好的抓地力和驱动力倍嚷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面效倍龟,而处于2H位置时涩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牡哨浪,不过这样一个大家伙油耗不会太低乓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疾崇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脐孺痪,4HLC模式时葱,中央差速器锁止晨遂季,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恃朽,不但锁止了中央差速器绍币,还拥有更大的扭矩输出挖椒,此挡位的传动比为1.9:1鸿丝倦,扭矩被放大1.9倍藕峭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脖,4LLc就能派上用场截。在车内坟朽,仪表板的中央会显示当前驱动形式河恳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菲吧,并随时了解到现在所处的驱动模式亭倡斡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裸乘,应付一般路况毫无问题结弄,但如果长时间处于极端情况下硕夏膏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱史,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多材滔触。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渐吭舶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剐落淡,同时也提升了整个历险过程的安全性逼炔,因此光有一颗狂野的心还不行晤,还有选择一个可靠的伙伴蝗。 责任编辑瓜抗舱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖伪,已经上市四年了钠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毫毁,跟老款福美来相比档次感明显提升蕉闻。除了看得见的设计差别哪缅把,福美来M5在配置敢酚唯、空间方面也有不小的提升掠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挟,1.6L车型会先期上市绵搽弄,后续还会有1.5T车型推出氖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戚桓,其中手动挡共有6款悔,自动挡3款汹檬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汲,厂家介绍说叫旗舰版蹿。由于厂家没有提供参数配置表方,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奴脊舍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孝。 ● 外观襄姓叫:中网造型似君威剑才,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陡,尤其是车身长度杯篓啦,福美来M5达到4698mm活烁尝,超越绝大数同级车的车身长度爸。跟老款福美来相比袖,福美来M5的车长诲、车宽和轴距都稍稍增加一些杠遍破,而高度降低了3mm奖荆。   因为长度和宽度有明显提升绊,高度基本不变鲍褂,车头设计的比较厚实固,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伤儡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饱,格栅同样采用镀铬装饰搽隙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骡抒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奇都,老款福美来就已经开始采用却年,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敛。中网轮廓稍有些不同桃疗泊,老款福美来的中网较矮萌,而福美来M5的中网稍高长,看起来更加厚重晚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构门溶雹。除入门级车型外税踏,其他版本车型都配备了自动大灯霓,这点还是比较厚道的氛哀晦,老款福美来全系没有配备自动大灯暇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔食饥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畅跨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糖杠,能明显提升辨识度彼炊故。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淘,是2007年买的的,到今天行驶了9.7万公里左右蛾。日常使用中油耗7-8升/百公里彭是,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隙摔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点社,第一就是便宜竣魄,全算下来8万;第二就是配置高剖髓,07年8万带皮革座椅无、天窗氨晾糜、自动大灯和倒车雷达的车不多修铅擞,而且空间也算说得过去卑探臣,总的来讲这款车符合预期普,坊间说F3小毛病多访抖破,不知道是批次问题还是命好呕缎垢,我家这辆倒是没什么事儿邢侣绕。新F3于今天上市韦捕吧,领导说我算车主耍尼碾,于是我就来了柒通姬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薄,聊聊老款在使用中的各种感觉剩秃息。   ●动力及悬架困干:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱无廊,动力够用艾插捐,只是起步比较肉确,1挡和2挡齿比跨度偏大梅,走起来后挂入2挡转速掉的太多吕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劣。   油耗日常市里开7-8升/百公里妈戮,还算满意钮戒茄。悬架初段有些生硬湃陈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岸,对于颠簸的过滤一般匿,后段软墒侠吃,拐弯时车身倾斜大噬浦讳。总的来说算是个合格的入门级家用车雷论沦。   ●配置及人性化设计结儒呜:   比亚迪一直走高配低价的路线壤圃,配置丰富踞,前面说过飘舱,皮革座椅獭、天窗硕罚、自动大灯和倒车雷达都有所配备祟改囊,另外盗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澈谭邵,虽然不好看耙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贬。没有行车电脑显示屏扫险揽,无法了解平均油耗财、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篮,首先价格便宜控捍,其次当年没有也不新鲜)凹恢。   人性化设计方面辟,四辐方向盘比较细素,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仇虑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镁般凭,四个角随便按一个都能触发腔北岭。日常小储物盒好用当复,票据行唯、手机和水都有地方放睬,不满意的是门板储物太懈А(硬伤)汲蹄,平常只能放车证之类薄的东西邢锹,连杂志都放不进去绊,后排基本上算是没有储物空间疲朴。   ●做工维车纬: 内饰和外观各方面做工比较糙散如,主要体现在接缝上蓖滥厂,不仅大而且不均匀令此筐,这是急需改进的舒难磋。   ●空间阮:   F3轴距2600mm莱怒,我身高190cm禾,有时候我开车闲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受革睹。后备厢空间大瞪,而且比较规整曙,用它进行过几次小规模的搬运退很贤,还可以弯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爸宏,试驾中我也重点根据这几点进行体验博,看看新F3有哪些改善和变化毯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回角,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》释估,仍无法挽回姑娘们的心蹲粕平,如今她们只爱大长腿和都教授九详敖。不知道你们发现没有讹恋,宝马在汽车界引领着同样的潮流燃酱,硬邦邦的3系卿封疯、5系换代后都不再凶猛祥蔚胜,舒适感和精致感倒提升不少彩踩。现在轮到X5了舰尖祥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的禽册呛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楞凸,我勉强同意这种观点纪舌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妓辖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片府行,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撵施,更显精致率。总的来说淬蝎坑,它不太凶伶,更俊美一些嘲被。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市热,除了外观与内饰的小幅调整外巷连故,改款后的逸动引入了1.5T发动机架截。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分际嗓,逸动采取了1.6L家庭够用该维纪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孝沽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岭嘲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哇括荣,一个争取“各门功课”都不落下彼斥,一个则是专项选手猩顺恫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牡。 ●外观记诵辩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盆踞:轮廓流畅汲乐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眷、瑞虎系列林、风云系列及QQ系列)效,同时带来了转型后的全新车型荷摹衫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汗勾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窖麻违,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刀烯,更是出自海外设计团队之手搅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淌烤食。" "  刚进入社会的年轻人桓佃贰,它们也背负着太多的压力想,在家庭事业初步稳定之后亩氯垢,一辆车对他们就显得很重要虫梢擒。致炫就是一个体贴的产品料,它有着炫目的外形还扇淀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辰秦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陶艇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫算,变化的不只是名字裸酿事,更是尺寸和定位倾坍,风格和潜力穆淌窗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篇乾,吸引着更多年轻的用户群体编垒啃。   致炫外观灵动时尚翟鹅,带着一些年轻的运动气息咖庭拦,车长为4115mm午酞缕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氛踩观,比老款低50mm;轴距为2550mm磁潘,比老款长90mm希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绩炒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆相白,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锹淖年,这样的设计更有利于致炫的散热搔藕跨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危齐费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰会唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气违拍赫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摄涩改,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辛醇兰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菏拭缴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助身仇媚。   在ABB的阵营中绢书灸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玻顽嫡,他们的目的很明确献,就是抢占国人最热衷的这一市场藤。对于奥迪A4L辫枚、奔驰C级炕、宝马3系而言瘁棵,三者都有着不同的亮点与喜好者穿划刊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价携摊偏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晾魔。   在这款316i消息正式放出时板葛察,包含我在内的许多人都会想到一个问题练叙仕,那就是究竟会减配成什么样阿论逗?但在实际看来碉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神修堆吃。无论是进取型还是运动套装版驮戏介,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞍骑腹,当然如果你肯花7800元咖持脖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剖。此外动船皑,对于现今发达的网购来说澎帘玛,这个根本不叫个事陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棠,此外还有多种款式的副厂总成可盐诒厍摺,质量咱们先放在后面嫁,至少价格实惠也能达到美观的效果撅。   虽然入门级价格不足30万剿避棵,但你却可以得到一款原汁原味的3系玛李嗣,在定名中你就不难发现寇,316i中并没有“L”箔秽岁,它是基于标准轴距系列中的一员豢估娄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂譬,对比现售的奔驰C级美瓦怕、奥迪A4L而言恼慕靖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腺谁类。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亩,这是国人特有的爱面子传统佰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叫,他们自然也深知这一点麻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钵歇,单出排气也与320i的相同记咕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冀磋锑,不过这一项在网上也是可以淘到的巷氢熟,副厂价格也就100多元铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹈假,然而在国内扛响,它还是一种小众车型幻。可喜的是工领,近年来随着“旅行”文化的发展合桨艇,旅行车也渐渐被人们认可汀。在我看来坝庐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尖,一种是像奔驰C级旅行版几小、沃尔沃V60那样鲁抒精,通过个性寄溜酒、漂亮哎、动感的外观设计获得年轻人的追捧熊彼。另外一种则是踏踏实实走低调护焦、务实的路线享,用内涵打动消费者羡贝慑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聚氏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO餐腹,外观箩拖、内饰进行了相应调整替,配置也有所提升吗概,动力系统则保持不变谭完乌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版千题,售价33.48万拓曝锯。除此之外惺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沙,指导价29.98万纺。   在介绍产品之前狈潦寂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饰耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桶帅轮,1985年臼别咯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂日康,并且命名为L&K(名字的首字母)公司端填票,这正是斯柯达的前身仇。需要说明的是浚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躺乔得,并不是指该车型限量销售艰光。   ●低调麓辆燃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寞贯羔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版络桂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陈开,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟界昆逝、稳重遍,所以严格来讲腊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豆。从上表可以看出鬼安,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势技泊,而且更重要的是单妹端,速尊的价格更加便宜袍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锣。全新样式的中网格栅更具有立体感通,大灯组内加入了LED日间行车灯寂氏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焕呸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应够托,朴实首备、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉错殿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轿冲,并具有自适应调节功能佃篱。新款车型的前大灯造型更加犀利梳炯空。此外腻咐秃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计付涪事,简洁修长磺乔,没有太复杂的线条勾勒屎交,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谎愤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橇扇档,规格225/45 R17朔,这是一款侧重于节能环保的轮胎累醇鼻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桥合,圆润舱茧第、饱满腿瓣、协调汞富绅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看界形且、耐看得多厂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泉,尾门上的线条层次感比老款有所加强零擎。此外褪,尾窗上沿的扰流板骇呐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用览,让速尊看起来很有范儿噬廷。对了屏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埃蹈特,一般人还真有可能会被它吓到搔,其实它的心脏只是一台2.0T忿碌李。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淖薯净,在北京借着区域上市之机滦椿,我们再一次体验了自由光的越野性能宏劝。作为越野车型的鼻祖啥抢,Jeep用自由光再次向人们证明商对,即便做的是城市SUV逢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沥农涎,但是在四驱系统上节谷,Jeep却有其过人之处毕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裤骋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撬。    简单来说猎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配币屏槽,也就是说淌拢康,当前轮打滑时斡秘,动力会输出到后轮辉净,使得车辆依然能够前进讹磁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑善茬、交叉轴这样的情况)来颈沧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撇差,脱困就很困难了挎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甲洁劣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号橇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锈,以横置发动机赋珐溺、前轮驱动底盘为基雌选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴公洁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靠偷,实现100%前轮驱动滦北了,提升燃油经济性弛填阜,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑,可主动控制左右后轮的扭矩分配锣懈,起到限滑差速器的作用捶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挡牵,还具备后桥差速器锁止功能灯屎,实现左右车轮50:50扭矩分配恒鸽憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镐宿括,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逞爬镭。    在实际体验过程当中集,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芒、交叉轴骇涩、炮弹坑氏畴告、搓板路等等越野路面屡地奸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中下,越野能力无人能出其右复谜钡。    然而作为一款城市SUV咸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仍仓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凉沮。    另外李泞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徊轻。相比同级别的SUV探胶,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾誊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弘欢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铆殊,但是进入这个价格区间以后檬导睬,消费者选择的范围将更多墨委、更大涝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柔,在竞争力方面依然不具有明显的优势磋幸。    或许尽早国产化降低成本害箍愤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件室睫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撂玻插,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衔哎届。如今七吠肃,马自达6已经发展到了第三代叉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物视捂信,它的名字叫做奖讨:ATENZA刃皖撼。之前我们已经解读过进口版本蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝗虏辰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L壕,还有更加令人期待的2.5L呕。   注衔痞棠:此次测试中还死,红色车型排量为2.0L返咯圃,黑色车型排量为2.5L逛擅。国产ATENZA目前还未上市洼裂骸,此次测试为抢先测试没颁,车型为试装车椒。   截止到发稿时工穗尾,官方宣布逝华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倪啡奠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断匈孰,上半年上市销售练社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞,我们还是先来聊聊外观灭。相比进口ATENZA跨,国产版本在外观上基本没有变化点,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纬侠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注獭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辨李。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摆,它不同于以往的两代马自达6茸锤凛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厩回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戌刚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肚豹酱。总之从结果来看寂侠徐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贤光,希望它能够像老马自达6一样币肥,百看不厌遣栖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜕痘,仅针对这两款车型来说残钦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丁距,而黑色则太过低调该佬,完全掩盖了车辆应有的魅力蚊。ATENZA的红色与大多数车型不同瀑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒德,不俗套壕怕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm不颅,轴距为2830mm围舅,与进口版本相同玫孤。相比同级别其它几款日系车型忌涤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别榔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慑围粪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷采固,科技感差了一点为炒揭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞八挤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溶暑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈经。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唯马漏,相比之下确实显得小了一点袜,为什么不折个中轨,采用18英寸呢戒刚踢?   两款车的尾部设计几乎没有区别教贯钦,尾灯样式相同翘,双边共两出的排气管(没错娶嫩棋,为了表达更直观兴、清楚叛潍绣、无异议琉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分练咎,这是马自达6一贯的良好作风江。总之静片,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的按逛倘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骆,谁都知道SUV车型最为畅销椭绒聘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒙臣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出令舒,而卖得好的却还是那么几款柒即。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赔,还要等到试驾之后才能给出答案县。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乐烤仿。从风格上看播祟,海马S5偏向时尚挡、运动摄扩美,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弊切。而在配置方面老刚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点详。根据目前了解到的消息凤钱粉,这款车型的起售价约为9.5万斑冉酞,如果消息属实的话世镶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平察捆喂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旧?   外观清何旗:设计新颖瞥霖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆店觅肚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扛袱界,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司车喊虐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菩,也将它的风阻系数降至0.34触踢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娟眷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴认顺倪,比例上感觉怪怪的唐纳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缺氨伦,有效地提升了视觉效果坛韧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栖吧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劣痢铰、转向灯以及雾灯继,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捍鹃鳖。   作为一款紧凑型SUV墓玖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汲菜,轴距达到了2630mm牟。与同级别的海马S7相比楔,虽然在车身尺寸方面有所减少楷洁,但轴距却多了11mm婚,整体空间表现令人期待深陆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澈外猛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汲蛊韭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椭猾。" "   全新的A3备受关注肃蜗维,这其中的原因有两点马缓,一个是加入了三厢车型逻橙戚。而另一个汹棚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姑。只是这台车来到国内较晚峰危,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜钱什。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地领,简单明了的说来膊狼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型电,而必要条件是横置发动机络刚董。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酥,但消费者从中又能得到什么鞍揽?如果按常理来看糯累琳,对消费者的好处应该挺多的醛村,比如车更便宜了冷偏钮,就算车不便宜配置也应该增加了粳膘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊攀。但上述这些还只是一种期盼瓶,毕竟这个平台的车型刚量产不久第激笑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懂。至少高尔夫7是这样古,而全新的A3由于正式的价格没有公布控,所以也不好定论茹备薪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躲林,这次引进国内的共有四款车型盗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夕洁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置修。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机害猎,6速S tronic双离合变速箱漠。在本月的21号武蔼推,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揭。相比老款的两厢车型隘惭惭,轴距和车身尺寸都有所增加钝干迸,而且在轻量化上下了不少功夫修县。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狡,但在配置上基本都可以进行选装椽。由于三厢版为新增车型桑掸骆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伟绰啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日未蠢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衅,“小改款瘦劫来,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锤,而值得注意的是慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晴藕爆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滴棵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力派鹅凭。”吉利控股集团副总裁背、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态力倍粕,欣喜之情溢于言表吮辑物。    亦或是巧合闲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闪笔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寞谜,一方面滔妻标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躬踏簧,另一方面律溜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靠图,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梳氰,种种迹象表明鸵揣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荒擎。   诚然吮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腹撮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渭澎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乔粒诞,孙晓东对媒体表示恫撼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驹读,吉利收购沃尔沃之后拍煎达,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生平。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冀仟陌。" "  在国内地,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铃钮,它凭借动感的外观乒卷慨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缴省,后来者RV4贬非畴、途观凄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茬诗滴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擒厦扣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孤司侧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俱悔纷。而今年虚,东风日产给我们带来了第三代奇骏娠潘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裤弘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴赡怂骸,年轻化谜、动感化的外观设计就是最好的证明辆梳厘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上害,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车取捆逻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虏,层次感以及运动感比老款强太多了确穿尖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巩荤辈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条报耗吓,流畅的曲线让它不在干巴巴盆存皇,整体饱满了很多篱狗刨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醒逛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协托。   在侧面线条的过度下撅懈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼莲,并且加入了以装饰性为主的扰流板岔牟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穆讥。后尾灯变化更为明显沫池,竖条造型变成更为接近长方造型累驾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呕,一定会想起Jeep坛犁茨,提起Jeep凛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纤廖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裁惫苹,看看它在这部分有着怎样的表现箱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车麻,并且不可选装以外呢,2.4L 豪华版可以选装该项配置矛贤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配片狡缮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版列裁独,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蕊势,从功能上来看比较全面柔,下面我们就一起来看看它的实际表现乖沤。   更多精彩视频汲搂受,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吩劳喂,调整比较细腻闻形妨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祁蜡,而且还可以停得很正狄拉掠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可及讨侯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示燃,如果继续操作劣糯维,系统则会中断本次自动泊车献秽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遣毁恕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粕,我一定会把奇骏放在首位醋陀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僻,性价比非常高臀。不过自从2008年上市至今的6年时间里耐蜡督,它始终没有太大的改变勺,另一边竞争对手们却在不断进化城目劫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律价连经,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羡谋羌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啥颇恍,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓟藏豢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了论莲挺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)动瑟损,并且也是该平台衍生出的第一款车型揣矩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化提。相比老款车型略显古板的硬朗外形瀑,新车则显得更精致科臣馅,更有设计感鳖碾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骚妮。当然晒素竟,除了视觉效果之外卞溜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烩?这也是今天我们需要探讨的问题长眯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型薪及亥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侈釜通,我们本篇文章的测试内容并不全面诽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒜睹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧违。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熊,里面对新车外形料、内饰等方面都进行了详细的解读媳顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钩蛇蚊。另外怪推,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乘挡论。   ●增加更多高科技配置搞募随,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颧,除了拥有出色的设计渴沟炔、良好的工艺和用料之外炽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幢歧,翼虎就是个很好的例子胚宠叹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触狗擎。如今的新奇骏身上郸维孟,我们也看到了各种高科技配置赫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郡,在两年前它就已经崭露头角剂哇祷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挞卷,连控制面板都完全相同涪。虽然东西不算新瘟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虎沦税,毕竟我们已经进入到了移动互联时代栏鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分踌列磊,也同样要跟上潮流堡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车前,很多的印象都集中在日系的丰田车上梗蔬骚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婚,由于起步较早和党,所以在混动技术上都比较成熟反瓦佛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乒铃,一方面是因为未来的趋势傲表,另一方面就是对环境保护都有一份责任辖衡些。但能让人印象比较深刻的不多程贫搅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氨。经过一天的试驾体验崎橙甘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车参。   外观方面兜嚏:设计大胆前卫犬叙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敝梨,给很多人的印象就是模仿刻、复刻享坡,aygo钝坪、花冠牌诚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慷。实则也是没办法的事儿鞘矗酗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始范,不过从秦看来晃吞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炽标镀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惺,整车设计偏向年轻化踏市寿,前大灯内加入了日间行车灯唯。车身尺寸方面串违啼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锤姆逛,轴距为2670mm墓虐健。   实质上闲按,比亚迪秦的外观特色鲜明佃北,个性十足颗囱僳,他并没有针对大范围客户群体而设计猩茫琶,更多主打年轻模喂拌、时尚元素缉纶聘。这样一来莱,优缺点也相对明显艇另瑟,需要一定的时间让更多的人来接受他瓷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番都,充电方法非常简单也很安全告漂恢。通过家用的220V电源就可以直接充电瀑,但是要采用三相插座叛钞汗。车内的仪表盘可以显示充电信息豪墓,包括电量以及预计充满时间华,而且还可以选择预约充电城巍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胚貌吮,虽然我的“档期”已经很满驹边,截稿压力山大臼蒋任。但作为潜在车主牵粕怜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洼芳答,它和福特嘉年华筐霓、大众POLO会有多少不一样溪,谁更值得购买骚。我想这也应该是大家都很关心的问题缚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爬祷,以供大家有更多了解恐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敢激,分1.3L和1.5L车型矛思,提供5挡手动或4挡自动变速器穷。这也是国产的第三代威驰车型活,相比老款车幕,新威驰变得价格更低憋行、空间更大窟魂琴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫口铣黎,在广汽丰田4S店中销售券,价格区间6.98万-10.88万元杯。两者动力系统龚煌、内饰设计完全相同面械抚。只是外观分成两厢与三厢劣,配置上有细微差别而已方馅逃。好了穿施,我们就从外观开始说起醋。" "  导语疼:在新能源汽车研发领域仿炊旁,比亚迪一直是领跑者握,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车使。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者录撕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苛锑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卢吕诗,能够开发更为节能瓤剿、环保的电动汽车产品敛,实现性能的提升和普及应用铆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膛恨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辰。   历史上骸鼻滇,秦灭六国椒,结束群雄割据时代拎,统一中国偿,开创了历史的新纪元馆图。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆群,势必证明其在以下六方面的实力诉堡贯:   一慌怠挫、比亚迪秦到底有多快试长坊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疚孙报,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篓,23%的车型在8-10秒措韶,17%的车型6-8秒苔,仅有8%的车型小于6秒钠刑,代表车型如保时捷卡宴4.8L攀。今天坷红,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谩,秦百公里加速为5.9秒诺诡,而记者实地测试时岁钎晚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粗。   跑得快自然有其道理垮,秦具有“双模”动力托,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沽肝,在混合动力模式下奥,秦能爆发479Nm的扭矩躺,某种程度上可以与那些超跑抗衡松巷胜。 二捍县场、秦油耗到底有多低挎抄居?   根据国际标准测量核算患,秦百公里油耗仅为1.6升唉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衅伍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歪哎霓,纯电动模式时诽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式勃藉外。在所有模式中硅狈澜,秦还能进行制动能量回收妓,即电机向电池反充电拈,每百公里回收2.5-3度电零险,可以多行驶约15公里壬。 三科卸、秦充电到底难不难迹厩?   一句话回答隙:有三口插座的家用电源就可以乌拨,就像充手机一样方便粳。秦的电池容量为13KWH廷,可通过220V电压幻青骆,3口插座兔饱捂,4-5小时充满电哥艇坡。秦随车附送一个智能充电包烤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歌。   四拈、既然用了大量驱动电池谱狮陆,到底安全不安全?可靠性如何吞锈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池危裴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芳看糙。单位能效比吓祈毖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荷卯。但是安全稳定性方面则恰恰相反灵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池守傲粳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池触顷蓄,是目前市面上最安全的驱动电池概,没有之一密令喷。   可靠性方面社七,据比亚迪测试琴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炕,业界罕见竿签。电池电芯甚至终身保修魂。 五倪、秦操控驾驶会不会很复杂入眷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锻蚊,习惯之后甚至更加简单骡枫导。新增纯电模式液何ǎ控驾驶贝瞧,更安静答、更节能效康鲤。   六仙弹纺、电池组电用完了如何行驶超五?   据技术人员介绍是,秦本身不存在电用完的情况忙。电量不足时舞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廉坞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琅。   此外浇脐肠,行驶过程中点博,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量测,并储存到电池中粪们须。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纠差,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叔檬,其次是QQ me骨聚,PT漫步者之流缉竞阶,当然还不包括那些“只识其样赁、不知其名”的人群梯吻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敢,它也是双龙汽车最具标志性的车型勘。在迎来双龙新柯兰多之后入哦奸,就在近日贿天,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界繁,但却让我们可以由心发出这样的感叹测容现,爱腾终于正常了刺。   从推出2011款爱腾至今海盾,已经有近3年的时间萎宪矫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纶甲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牛,伴随着2014款爱腾的推出咀念,有关于这款车的一切惫狭戈,也自然成为历史喷懦,被我们封存起来匿恕每。全新的家族化风格设计勃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路互幌脐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晚啦,与新柯兰多相似的样貌迪此僵,让新爱腾不再具备专属性恋。没处前部细节的设计铆贿零,都是那么平易近人居篓,平庸的再没有任何特点匿。可能人就是这样趁襄,老款爱腾在售时溪缸,人们总是说这款车有多难看娘,有多奇葩无,但当它真的成为历史后擅壁,我们又会感到缺少了什么猫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寒,但还不至于让它从中获得什么优势纱,车尾部简单的几处变化嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欺单使。现在在大街上匡洽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拢槽眠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绵佃淮。   本文导航" "   这年头在路上跑着谩等凭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕊篇,把自己造的车不断的加长尽荆,就算不加轴距也得把身子给拉长炭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掸猩倒、大型车上激闭,感觉有些资源浪费富。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卜幢损,“L”的作用才更加实际好。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗣恳,小惊喜了一下炊斑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了任,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啸藩坛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盲、大众polo投泥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喊楔嚼。目前这辆车共有两款动力徒涎、6种配置车型在国内上市捐菜,指导价格在6.98万-10.88万之间堕。由于新车型且上市时间不长冕刺,所以目前的优惠幅度不算很大翻淑晤,基本在3-5千元左右韩。(个人观点愤沦:致炫棠小竞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胚土,厂商指导价为8.7万-10.68万篓,搭载1.3L/1.5L发动机纲恋膜,5速手动/4速自动变速箱哗骸。" "   曾几何时竣寐豹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胸缺涉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗贺惶,但却没有获得国内消费者的认可空。如今丹鬼秀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涕充,其售价区间为15.48万-21.98万元富闪跺,相比老款车型有所降低拈。另外揉底匙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亨,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮迸蚊。下面就让我们通过试驾体验氛袄恋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吴琉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佬冯,并采用双龙全新的家族式设计呕挎惫,整体风格与现款柯兰多十分相似弟骨。然而轿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撑,其车内布局依旧与老款车型保持一致祁脱,略显缺乏新意瞎蔷缝。   小结四诧锻: 相比老款车型来说荣呐凑,新爱腾的外观变化令人欣喜屠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刷侣尘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次受慈范。不过琶井,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内旗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乌写痹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上封,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饭。在海外市城干,新逍客提供3款发动机累败汰,配备6速手动或CVT变速箱靛洗伙,在英国的起售价是17595英镑立容。与现款车相比搏垃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计停,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型关攻使,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赔骚。 ● 外观介绍纠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型林途狮:宝马2系Active Tourer咎勃崇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尸敝桓?车展上的展车给了我们答案棵松。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月连螺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胆,而在正进行的2014日内瓦车展上背,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榔鳞冻。和两厢版一样怂渐奠,全新标致308SW基于PSA的EMP2南矗块化平台打造默些彭,造型新潮时尚麓驹,细节设计则突显旅行车的元素档荤,保持一款旅行车应具备的实用性材咯侗。据悉瓢乓咳,该车将于年内率先在欧洲市场上市假稳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缆泉关,相信国内消费者很快也将与它见面杰沦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桔,全新标致308的旅行版如期而至董露。从整体变化来看敲警,它在保持旅行车实用性的同时面脾洛,将重点放在外观抛侯、内饰的调整以及配置的提升上酚,新潮的设计更是让人眼前一亮塑。在我看来篇,它的变化是非常积极的继杰品。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高轮改蓝,现在它要做的就是尽快进入国内筷呜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糠:   静态评测    ?   更多精彩内容爱煽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诵恳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖胶檬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琴恐叭。早在上世纪五六十年代瞳,Citro?nDS就用上了可变悬架船琉、随动大灯醇剃、转向助力颂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑,加上极为飘逸的车身设计搽刃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮哀剔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞,2011年长安标致雪铁龙成立谋,到今天我们测试全新DS 5LS貌娠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭,音译的中文品牌名念起来很接地气绦:长安谛艾仕蹄,有股莫名的喜感吴搬地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敛,是台正儿八经的三厢车蚊伸。   ●外观莲:考虑国内需求水,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前高盲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赊膳,后者里里外外都显得格外前卫抖蜡暖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度善,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趣藉、更好接受一点啸颂豆。当然赂拈,前提是得保留住原有气质赎。   在这张全新的前脸上饱忌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰无殊篱,官方把它解释为“飞翼”萎汤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柑谋宽,由于边缘不是那么锐利病,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪片靡,接受起来没那么难截赫。   车身侧面和尾部看起来很饱满煌卵、匀称梅杏泛,其实我个人甚至感觉比车头更好看疙氨萄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刷,厂家说这是做完市场调研后的选择侍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泊,想想也不无道理瑰厘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娜驾,与其后期车主们各自琢磨哆,不如原厂直接把这事办了滤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无位毋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狡活:下文简称新阳光瑰淳,以便阅读)捎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泛吻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰管,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败兴桃。现在它不光新潮傅蚂夸,还进一步提升了性价比席,为与定位相当的大众桑塔纳揪巢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恫。 外观娘股:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸草挡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕉辩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棉嫡楼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴睫传,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米排显癸,达到4456毫米啃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平半。    此外杀刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彪伸,由于在东风日产的产品体系中辱臣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骡派,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样士蹄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枯床,我已经身处呼伦贝尔牙克石飞百,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垃。尽管天气有些寒冷副绕,但此刻我的心情是非常愉悦的背竞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梨漏咳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炮疼味。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世水敢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘉燃甩,当然我也不例外些变。这次除了911之外僵,保时捷还带来了Cayman死楔、Boxster俺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湍,让大家分别体验RR(后置后驱)抚、MR(中置后驱)钙茅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧短蜡哦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舌祟秆,即使在这样的冰雪路面也不例外馁酞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艇。在练习漂移之前忻胖讳,充分的驾驶培训是很有必要的呢巷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扇腔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谎掀摔。   ●车辆失控该如何挽救身双?   当车辆发生转向不足时悸就,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)判捌,稳住方向并且慢慢回正嗣掇,切忌继续打方向渐枚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抗,反而会加剧转向不足的发生箩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挠潍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戈咀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纹撅。对于一般人来说苔校翘,应付转向不足要更加容易一些删,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衬,而转向过度一旦被合理运用解,就能成为过弯利器铣竭,也就是我们平时所讲的“漂移”放吐凡。   ●如何才能实现漂移修?   要想在弯道中实现漂移骇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熄。针对这次的车型以及冰雪路面广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娟拧楼:   1喂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滑,我更愿意称之为惯性漂移过弯容。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绿程莱、甚至小于90°的急弯思乱。 ? 『以上为PPT截图汕酒,分辨率有限坍屡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度私刮,然后反打方向粒恢囊,稳住油门漂移过弯澎滔。例如在通过上图中的右弯时跨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拣估,然后左打方向樊,紧接着再右打方向恨焙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动紊,别慌咕娄限,这正是我们希望看到的怪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心无。随着车尾横向滑动的产生嘶容静,此时驾驶员应该迅速反打方向偷被祭,让前轮时刻指向出弯的路线镣敛筋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褐奔顾,随后在出弯时适当收油并回正方向匙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芯丰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饲龚,方向盘转动角度都不宜过多酥,最好控制在90°以内含仍毕。其次油门动作务必细腻胚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吻莲陪,给油则会加剧侧滑醒抨,收油则会减小侧滑角度侍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用断韦。   2第、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虚。   适合弧度比较大的高速弯道华。 ?   当车辆高速入弯时隆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屯诽戈。当车辆开始侧滑之后跑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转评浇靖,继续维持横向滑动隋,同时反打方向控制出弯路线港姐,之后的动作与第一种方法一致细某垒。对于初次尝试的驾驶者来说艰,如果入弯速度不够快也没关系贬,你可以直接省去刹车这一步骤岗,在入弯时适当地轰一脚油门羌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刷桔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帮劣,并综合运用抡瞧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了先脸。例如在紧急侮帆、高速的连续S型弯道凤扳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铰伍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孔熔鲜,从而划出一道完美的漂移路线罚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衬?AE86在高速S弯道超越RX7俯坡崎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涡仿。   当然牢氮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迹竟焦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抬陀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艇豌颅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庞拖槽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彼戮菩,驾驶员只需控制好刹车厦、油门以及转向三者之间的平衡即可怜恢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爆害。   然而即使是这样咖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睦。冰雪路面凹凸不平倍身班,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烧吴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箱,所以技术和心态都十分重要迪哨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妥叛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头飘。在这期间涣共,沃尔沃创造了无数的第一揪掳,也赢得了不少的辉煌成绩社,当众多车企迎头赶上之际钝溉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中类腾秆,并将其命名为Drive-E客坎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铜抢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暮躲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呻狙矮,实现了靠背调节和腰部支撑鹅摊仁。 1967 推出首个后向式儿童座椅此快,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诡店。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姜人靶,将有害废弃排放降低90%以上羞沁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钝桃妇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娘角恭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生上,有效减少或避免低速追尾碰撞泰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沪叔,至此安全范围从车内延伸到车外喀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锋堆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溯勒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绘挨膊,从被动安全到主动安全糕慌,再到行人保护哆孪受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域间伎炔,空气污染现已成为最热门的话题素犊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琅曝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎守亭。   Drive-E是什么 还女?   即E驱智能科技醚氏,代表Efficient Power(驱动更高效)棱驾、Electrification(驱动电气化趋势)南响、Environment(驱动环保潮流)攘汾特,从字面来看很容易理解耍饲庆,简单来说就是引擎高效化箍响胜,这样一来既可以保证动力性触犊,同时还能达到更好的排放标准敛腐擞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拘丹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎红冻。   沃尔沃还将这一技术投身于哪停块化的研发夸岔,只需变更增压器那サ读蹋块与催化转化器木壳ú裕块等主要部件雇,便可催生出一款新的引擎产品起。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膘降,大致可分为4类第,即汽油直喷引擎伟咀、柴油高压共轨引擎很缅寄,单增压引擎(T5)泛、双增压引擎(T6)紊篇。 以XC60为例 权窍阂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竭喜仕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孰廊毫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擅抄姆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坪,在动力输出上也略有提升疽杜故,其中的原因自然脱离不了小体积僻、轻量化等一系列技术的支持临萝妇。   此外变速箱方面也有了很大的改观芬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%手,挡位的排列也更加紧密搞肚崎,有效缩减了换挡时间秘目,从而具备了迅捷的响应能力耪脐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下破隆蜡,耗能经济性方面得到了进一步保证池慰假,它将改变城市路况中引擎启停的时机拢掏蚊,改善油门的响应粱款,空调系统转化为经济模式工作磋勉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朵,而在65km/h以上松开油门稼信扭,引擎还将会处于怠速状态扳琼愁。   本文导航绣课:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氯济,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜡疼迹。不过陋,动力并不是我们今天的主要议题醛。秦的下盘功夫方面表现如何诵钠馁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氓疗?这些都是我们今天要研究的内容垫鸽伶。综合起来顺乔藐,我们最终目的就是想要弄清一件事芭单呛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贾孺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醇咐侍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崩柒。当然现矗,由于秦有着体积更大厘勿、更加复杂的动力系统熄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怪,但由于双叉臂需要更多的空间滑墒,因此也是不现实的才沫蔷。在材质方面宠完,秦同样表现中规中矩汲伎,并没有使用轻量化材料为车头减重掇罗灌,亮点并不多动渐擂。由此可见酚愁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骚媚。   不过协,由于混合动力系统的特殊性涝按八,秦也必须做出自己的调整搐愤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钙驰。比如玖表,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歌砂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上草池囊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上时芹哦。此外哀几乱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肺撮,相比速锐在直径上增加了将近9mm佳氖,看起来很是显眼赫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裙,而在同等材料和工艺的情况下德凤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绘叭厩。   另外囊动,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架社颗具。与速锐的非全框式副车架不同睛魂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戏栏,由于加入了电动机和管理单元己峭李,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加等背劫,因此这样的变化当然是加分的倍纱贫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显蚀、振动和声振粗糙度荣,欲知详情请点击这里)烧梁教,是个值得肯定的进步夯累悉。此外同,与速锐相同斧慈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斜,强度更高炼竿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力目假。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渺,现款咐榫ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪拘,不过福特已经为此做好了准备毒裁,日前刚刚发布了新款概叵玻克斯扯廊。它采用了全新的家族化外观司箱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咀寇烩,不过它真正的杀手锏吝翁殊,还需打开车门才能发现沸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戌,进一步抢占细分市程堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型法邢笨,满足那些对于性能有一定追求的消费者碱负改,比如轿车中的S5鼻、S6信鲁、S7魄、S8等等佬缝。就在不久之前的2013年12月旗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前募痊烫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奢颧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烩。 外观图:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奥绷,可以随时面对那些不识货的挑衅者配骗。作为Q5的性能版车型谅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念日狸侩,颇为低调海,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磨蟹管。 车型图片 基本参数绕迸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剃苛溺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策卉,特别是车身高度经过降低禾请,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摩,而轴距也有细微的变化槽。   其实只要细心观察豌尼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谰浆,除了特有的徽标之外会驳狄,SQ5的镀铬条有别于传统车型袄霓,采用的是双横条样式粒痹窃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惨刺破,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吕紊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夹瓣坎。而配置方面罚郝槐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涝无不。   尾部的变化主要集中在下半部分哭斤吞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诺揪茄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粗喉蛙,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆桓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭登柒,前者就属于少数派俊。一个是只有追韩剧的人才懂末挂,一个是全民百吃不厌拼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矾巢赁,其实上一代车型在国内早有销售礁,只不过跟福瑞迪太像了肃懦馅,外观不出众岔绣,关键是动力平平隶,所以最后并没有收获太多诧醇。全新速迈刚刚上市剁庆,售价17.98-22.68万元颠,很有幸能够在第一时间接触到这款车拉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了系。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闲汹隧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吼舷。通过简单的对比愁,不难发现岛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版继娟,名字叫做ForteKoup虏里搪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吕贬罚,售价17.18-20.08万元坪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磨痹,它承了起亚家族的虎啸式前脸牢痰癌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评行航,现在看来谈不上惊喜敖,只能说还比较精致考淡称。虽采用了大嘴的设计程氰痛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乃侯,或许小女生会喜欢湍。大灯全系都为卤素光源岭姑,并带有日间行车灯淌桥然。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倾。   走到侧面氰柑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化归慈菠,但两门的设计为它增色不少蒜史,在绝大多数人的固有印象中车揭腔,跑车就应该是两门篮舷吼,并且应该是无框车窗惰火,仅从这两点来看修瓤,速迈确实都做到了盟,开在路上的确引来了不少的目光追随垢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流川队芯,我们一致认为车尾的设计更为出彩辰,短小哀、精干惩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桨挫。除此之外狙陶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驶惧,而且排气管口径不猩帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强卉。轮胎为韩国本土品牌喘烈,规格为215/45 R17锑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酵。   当然胶恨蜜,如果你选择2.0L车型的话酪施,你所看到的黑色外壳后视镜错瓣、前后包围的碳纤维纹路饰板恨啦邪、双边双出的排气管锋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了解看槽。" "  讴歌这个品牌墒虑括,或许很多人不是太熟悉连抒。作为本田旗下高端品牌变,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任前夕匆,而且在美国市澈丁,讴歌的品牌影响力是非常大的闻髓纪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拜,大部分都是人们对这个品牌不了解枷纽,影响力上不去损对叭,导致在销量上确实不尽如人意如搭。对于这次全新MDX的到来默,个人持有赞许的态度痢立,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敌,还是那句话垂,品质上去了蛊,接下来就是提升品牌影响力了偷摔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞧百,大灯的轮廓更加细长怪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨,但内部结构和MDX并不完全相同俱。雾灯被一条仿LED的光带替代陵踌冲,进气中网的细节刻画更加运动犊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奔弦暴,侧面造型给人的视觉感受非常低桨勃搔,这和前后大灯的位置有很大关系绥盲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拖疼技,注重舒适性疗釜迪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上细。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婆砰,而压低的姿态却更加动感氓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱适脖勾。尾灯造型相比较现款修长伐捐,优雅的感受也来自于细节的 设计凹吨姆,但貌似通过我的观察概县娄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亮己,让尾部显得非常简洁挨。   本文导航仕围古:" "  2014年2月20日搪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市波党歪。2014年型奥迪A5的最大特点是淘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莎塑士。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扯瞳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲍,共有19款车型风,售价在49.98万至85.8万摆撇唾,具体价格如下屯榷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表思参帆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峨淌饯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别面枢竟。配置方面涸仆,也与现款车型相同坦牢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机到。   内饰方面粒废啪,2014款车型也与老款车型大同小异莫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧,同时门内饰切、座椅中央扶手桔炯讣、都采用了纳帕真皮面料婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸焊。而2.0排量以上的发动机则保持不变怠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谅勘缝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膏文敲。   变化一冬录:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化托故戳,在原有的缸内直喷技术的基础之上签拎,加入了较为传统的歧管喷射巫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合干,通过二者各自的优势荡尚实,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浅斥。事实上隘泉通,混合喷射也不是什么新的技术告,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嚼丹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伦透辱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善等董如。   变化二构绿嘘:排气歧管集成至汽缸盖内伶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内表袄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姥哆娜,从而减低涡轮的负荷侍,提高涡轮寿命签。同时屡疯托,因为在进入涡轮之前进行冷却硷,相当于提高了涡轮的进气温度限制监,可以允许发动机有更高的排气温度效晚夕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高些。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吐枫筏,同时结构也更为复杂诽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战么惨。对此圈似胶,缸盖内的冷却系统也进行了改进骨谜茅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)从锯鄙。   另外县罗赫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外界酿弯,还有着两项小改动览挨秦。使用旋转阀亩焐啵块替代了传统的节温器颁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膘彩挖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳烷。   根据官方消息缸城,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钦。笔者也希望在应用新的技术的同时幸断,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馁浪甘。 责任编辑肺:王晨熙" "  A00级(微型车)懊姆瞳,在人们印象中这类车以实用性肪、代步功能为主深,低廉的价格促使配置也不会太高械案,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涂,一款车的推出打破了这一概念闺湾,它就是全新奔奔呜淋市,来自长安汽车凸潭铜。   感官是人们的第一直觉反应溶,所以外形设计的重要性不言而喻轿糜揭,为了使人们印象深刻誊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丰,道理很简单膏,日本是微型车最发达的市场奖私泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玩啊,在2013年广州车展上晚屑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恫轨法,除了时尚的外形设计以外围,在细节做工上也有着不俗的表现亲。前脸的设计整体性很高抵精俩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猾努缕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影橇彪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埂旱锣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喜罗懂,不过这一点在外观上并不明显级,这源于贯穿车身的硬朗腰线毁,有效将视觉性降低孟勿,同时搭配造型独特的双色轮毂副,让这款小车看上去时尚动感希。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仕缚孩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墒堕房,如果仔细比对犊拳鞋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸死。除了引人注目的设计以外豢去,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹返且采,具有加热功能的外后视镜射橙龋、15英寸的抛光双色轮毂己、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置池,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弛还勉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾挥潍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅驰。不过豌迷市,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疗惋,从内到外迷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纲,可以说是一次完美的蜕变斯铣徒。那么这款新车究变在了哪里卜囱肉?它究竟新在哪采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旅蹦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畏嚷诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm融,轴距则与老款车型保持一致摧境刮。在尺寸变化不大的前提下程,改变外观涵、动力烦苛定、内饰半辉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关免朽,2月19日这台新车也正式来到我们面前缸示,并接受大家的考验公晴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湘,但这8条是我个人认为变化比较大的艰衅攘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梁澜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候查鸽,我就有了一种预感借,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案如冯矫。全新X5给我最深的印象除了家族化外警猫纲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拷葡。首先腺,先说说全新X5的外观琼沉,“大尺寸双肾进气格栅”霞侣、“开眼角式前大灯”狗连抵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致策沃颓。    现款宝马3系推出的时候坚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砍幂疮,现如今随着全新X5的上市竭狙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上红晃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此地荆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迸熟,据悉拨皋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇涪。值得一提的是号,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般词壤吧,给人一种炯炯有神的感觉穆刃蒜。    由于新老款车型的轴距保持相同哼持,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍钢,反而侧面的腰线给人一种力量感垂慌廊,这也使得新车看上去年轻了不少溶诚。细节方面似,新车在前翼子板上增加了进气口编旁,突出了宝马品牌独有的运动基因哎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格风,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抠轰,提升了夜晚的识别度繁埔拎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赏辜,降低了风阻系数诽江对,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捂。" "  版权声明抛:本文版权为网易汽车所有瑞,转载请注明出处始峦泵。   在2003年火曹面,奇瑞QQ的下线让这款时尚分仿、便宜雷献、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挎败缴,之后短短的几年间脆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话广,然而到了2006年长安奔奔的推出加芯,打破了QQ一枝独大的局面猴弗拷。一转眼盎侠,已经过去了10年的时间纬溪攀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歌从,在这个追求个性普、讲究品质的时代何宝旗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则供按,而长安似乎也意识到了这一点默,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢难椒吩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者聪秸箩?   从厂家方面获悉珐,老款的奔奔(love)已经停产跨,而奔奔mini则将会继续生产销售恭乾藤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倘龚,前者主打精品中高端微车市炒1,而后者则会在廉价微车市场继续作战度。从定位上来看炉繁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溪,虽然沿用了奔奔的名字哇,但整车的设计系、配置以及售价都会高于老款车型辫俊擒。   新奔奔客户群体是谁散豆?   在很多年前删嫉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结县苗,到底是买奔奔还是买QQ量去龟,在那个时候芭桶,很少有人会关心这款车设计的如何倍、驾驶感受如何仆描,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妓顿娘,省油佛抱、皮实鸥、能遮风挡雨就行弘。   现如今末霖刹,80后藩袄、90后已经成为购车主力解,这些从小听着walkman看峭吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝袖、用户体验以及品质都有着更高的追求同淳期,因此在座驾的选择上同样不会妥协趴奸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看森究,新奔奔就是冲着他们来的巴。   新奔奔主要的竞争车型是靖莎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煤浇,但从目前得到的消息来看凄烈,5-6万元将是其大概的价格区间返庭。这个价位中既有一些合资的微型车既歧,也有自主品牌的紧凑型车慌局没,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阮妓千,比如两厢赛欧扇、奥拓秸、玛驰以及低配雨燕等等车型娠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线解谓缴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旦楼,产生竞争的几率比较小哗供。   外观黎:惊艳燎、和谐钠磊逝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洽贬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荆:高离地间隙盗、车顶行李架暖署、双色车身等等靠。没错操,无论是跨界凳镐、越界还是交叉车型溺册间,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质败。不过世间万物变响仕,徒有其表终究很肤浅鼻把,我个人认为琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统收畏蜂。所以苫镰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交蓝侨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豁踞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款线逗,它集沃尔沃所有看家本领于一身欠灿,可谓全副武装沙辨。为了让媒体更好的体验这台车蓄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队堆。没有固定线路棋,没有领队车辆诧从恭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天典先妈。而在这12天里阔跨,我已经和它奔袭了4100公里耿,横跨了三个省份辉毙,体验了柏油赛道拌、软土拉力弄、冰雪漂移颗、高速狂奔俏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喇,当然继假,最终的结果是含:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的试绢,正所谓日久见人心拴,交友如此虏寇界,试车亦是如此翁匆。回到正题碳辉,和往常一样地凤吕,对它的了解还是先从外观开始譬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生络惊,相煎何太急”这句绝句寒才畦,而在雷诺—日产集团旗下嘉戒,有两款车正在上演着这一幕灌逝篡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气署,还有这出色的越野性能刊嘶尝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咕剔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彪耸灭,买谁更划算伍埠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲合:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位履效,作为英菲尼迪的顶级SUV猜储史,QX80的售价高达152.8万灿屡,但经销商处可以优惠16.2万荚梨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坡顶,虽说16.8万也不是个小数目克。但对于消费者来说渤点,一个日产汰鹤祷,一个英菲尼迪监仓沽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衔寇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)类效:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侵,它的身材绝对够大僚粟。从上图的数据来看海,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澳函问,尤其是将近5.3米的车身长度燎甸,会让您感觉驾驭它有点困难叭撅。另一方面欣限,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型夏秘抹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现申。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解居,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簿解陕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅材呵郝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足维败,同时也显得异常凶猛撩姓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雀牡,整体造型圆润酪级,没有多余的线条作为修饰脯幻疾,但是反而会让人感到车身很厚实推掣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劲。同时注意它车窗的设计错,与众不同的创意来自于涂黑的A柱护丢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脱芭兜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寂饶滦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶琅,也没有了那种霸气多共煞,转而给人的感觉是设计很前卫绣。车尾的饱满程度与车头相呼应着灌疙滤,丢去了上一代的直棱直角痞耗妓,饱满的线条凸显着丰满的层次感阔。   日产途乐暖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸿屁,虽然脱胎于英菲尼迪车型歉韶壁,但途乐依然拥有自己的外观特征尘塑霖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性但赤门。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎匣娜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跨胖泛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汞汤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底休,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轿旧镣,成为了车头亮点之一谰挎钵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术似幌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咖避诉,这项配置自然是少不了的错茎安。我们可以找到4个摄像头继,它们分别位于车辆头部盖、左右外后视镜下方和车辆尾部须铅入。以便在停车过程中宝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况曹城玛,让您更加自信轻松的把握泊车空间歌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辈,大大降低了停车时的事故发生常城。   途乐   通过对比发现诧使擦,两车在外观上的配置基本相同涩碉奢,差别仅在日间行车灯上鞘,不过随着QX80年款的推出夯田煌,日间行车灯的加入应该不是件难事泥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犁,在相差仅有10几万的时候郊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堑蔫。    责任编辑趣炼回:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匣吃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窖笺,除了奔驰G籍冈、丰田陆巡系列将、牧马人等篇村,双龙雷斯特也是其中一员局膏冒,而且雷斯特还是柴油车拧谢喝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赊,以目前的接触来看扫,双龙雷斯特W表现不错绩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腺戮苫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曹幢步。当然亭累,在随后漫长的几年过后耻末,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缴漓努,该车型最大的特点就是其尾部造型彼浦供,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计容蜡,宝马方面肯定不会承认拈交墩,但从年份来讲级,明眼人一看便知己创嘎。   外观兴末:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手村,该工作室的创办人正是乔治亚罗羚忙,不过大师的设计未必符合所有人的审美锯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耙肩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势队谜磷,但为了照顾空气动力学与线条流畅灵,雷斯特的车头是圆的莽,所以在当时看来有点“离经叛道”搅骄。   而到了现款的雷斯特W踞,这个“小问题”被修正了粗谁,一体化的设计已经是大势所趋颓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铝姥昧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型股垃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脖角辨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凉姑扦。通过车展上的展示犬晾撕,小编已对这款纯电动车型有所了解茨丧涤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验就,时至今日慕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舶圃。据悉猎颅,之诺将在今年的2月份开始接受预订翘娜,上市后将以租赁的方式面向消费者晦灸,具体的细则目前还没有公布刷奢仓,上市后会有着怎样的表现苹,我们会同大家一同关注反倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锰夹,简单了解了一下之诺这个名称的由来勤按,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蝎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晦,毕竟是基于宝马X1平台打造诬,因此在多个方面相似度高也并不为过暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现房,其具体的表现如何蠢舶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沦贪。 责任编辑汞善违:沈楠" "  版权声明扦房吴:本文版权为网易汽车所有赴效芳,转载请注明出处了币萌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计具,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犁。它们的可见程度谓社示,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒲台。可见度甚高的两个文字的组合弊瘟玩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字童。因此吞春栏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躬。哦品处骇,对了齐醚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思返。意大利人的自信茎功,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畦睹禽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锻?咱先从减开始说起蓄版。 Q驶:致悦只是切掉屁股的菲翔么躺?   A默:非也扔,前脸亦有修改爆哆,整体风格统一刀啼,协调度很高磺褐握。   我相信Roberto Giolito先生队窃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邯,在设计Ottimo的时候涧嗽,一定会更加从容废沸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”希鲸偿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豢兢。在他的心中达庇,应该有着太多关于年轻删菏迷、活力的理解捅躺,而这恰是Ottimo的设计要点遁。 外观总结   赞吼需:个性鲜明辑技献、标配LED示宽灯夹阮、轮胎用料厚道   弹剖贬赤:低配删减雾灯   " "  版权声明敬漂锑:本文版权为网易汽车所有队卷,转载请注明出处乱刻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾青,虽然距离现在已经有两年的时间软啪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磋恃乏。而今天噬吃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晤灌,并且还是一台后驱车平嫁。没错彼系,它就是华晨宝马3系轨睫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甭,其配备了2.0T发动机碍扔深,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凳挠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杀寐坪。不过在今天的冰雪试驾过程中际徐嗜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唉腻股,必须先打好理论知识的基础仁酬蔑。于是在摸车之前碎忙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卿汲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闪闹。 ● 项目一   热身结束了收,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赐飞。第一项内容便是加速和刹车镐,是不是觉得很简单捐掸恢?其实里边的门道儿多了去了良。   在项目一结束后购挞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涪楷怪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竭诗。一开始大家相差悬殊姬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懂绥。接下来的项目二会比较刺激一些瞄存,经常会出现手忙脚乱的情况略老态,但只要理清思路按部就班的做惊椿,想要完成整套动作并不是很难传础。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琴:本文版权为网易汽车所有贝朵桥,转载请注明出处闷污。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欢氦,不过始终都仅有手动挡车型参弥损,虽然目前销量也很出色构,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秘答笨。好在这一短板即将成为历史理虐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哪,新车将于26日正式上市檬嗓僚,我们也于第一时间进行了试驾体验嗽酒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愤婆兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓶肖,在外观方面也有变化霓煌。新车根据高低配车型提供两种外观方案韶覆星,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计退娩,而高配车型则对中网板、保险杠造型耍喀、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹄充。值得一提的是湃毖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斥。   新样式的轮圈非常动感萄椭,在同级车型中实属罕见肆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骡,轴距依旧为2725mm喜瞪。车尾的变化相比车头要小一些阿吭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铅僳,不仅可以提升安全性骚,同时视觉效果也更加出色肮粱。 有态度【试驾评测】离,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钨叭圈?   扫一扫扔群疾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掂,一汽大众全新高尔夫正式上市豹帆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躬苏淬,其中1.6L拥有三个车款戒定恳,1.4TSI拥有四个车款梁,官方指导价为12.19万元—18.29万元撮竿。具体售价请见下表驹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辖腔姜,但是却拥有三种功率版本漆袒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肉香,因此在动力系统方面捅汉公,消费者有三种选择湘狭。    我们从上面的数据可以看到愧忿型,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宫,1.4T低功率版是主流之严恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昏安。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓬孩,但是它的售价高达18.29万元绒伯,相对比较贵攀。    全新高尔夫提供九种车身色彩贿,分别是塔希提金拿拱参、唐古拉白海、珊瑚蓝缝漠、魅力紫抒滥、玛雅红怒浮歉、季风灰荚弄、水晶银以及深黑和极地白腊。 ①氦浩人:16寸Cosmic款轮毂 ②喉惋毋:16寸Cubix款轮毂 ③呜媒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂方哪,其中15英寸的一款锯逃掸,16英寸的两款参港,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奶眉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竿贡勿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供处劳。    全新高尔夫提供标准座椅磁莆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅块,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醇价谜,舒适版车型则都配备舒适座椅际,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梯。    在材质方面把,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徐臣峭,分别是上图所示的DianDian黑色织物派腻、Zoom/Merlin黑色织物矛虚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择取霞,分别是Vienna黑色真皮架、Vienna米色真皮坚享浇、Alcantara黑色翻毛皮痞、Alcantara棕色翻毛皮撂皆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料久,有两种风格可丫每炕荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锌哪峭,同样有两种颜色可崖搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料把泛谅,有黑色和米色两种可咽沽┕埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卷。    在车内外装饰件方面茹漠,不同配置的车款也有不同的安排呵。像侧窗下沿镀铬装饰条吵献齐、双排气管峦跋、镀铬装饰双排气管司汇佩、动感鲨鱼鳍天线岔辨、真皮换档手柄糖喜、科技质感装饰条昂、金属风格装饰条呸、碳纤维风格装饰条等等宛梨,针对不同的车款都有不同的配备搁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍间。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宝,配备有MKB多次碰撞预防系统迫信钨、ESP车身稳定系统论、ASR驱动防滑系统蕾狈绥、XDS电子差速锁劲孝李、前排侧面安全气囊宽、后部4探头倒车雷达融耍、前部行人保护系统翟希醛、自动静态转弯补光功能等等虱,但是在舒适性以及功能性方面卯但肯,并不是很丰富食湍,但是也可以满足基本使用坟扁。   1.6L自然吸气车款如何蚜摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐场,它拥有手动时尚柑谜券、自动时尚以及自动舒适三个车款填,手动时尚与自动时尚的配置一样坚媚,在价格上二者存在1.2万元的差价刹侵经,主要是变速箱配备的差异剔圭。所以在配置对比环节萝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吞翅补,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龋,差价为1.1万元哀。    在配置对比的环节我们可以看到惺圃,时尚型与舒适型之间的配置差别逻,大多数都体现在外观内饰的装饰件须贡取,以及车内一些常规功能方面怜窖费,主要是顶棚储物盒负钎、后排中央扶手修、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粪蹬,实际上最有意义的差别在于全景天窗四登、后排出风口没、蓝牙电话璃、定速巡航寝狸痰、驾驶席座椅腰托帛程、TPMS胎压监测系统这几项上赔骂效,不过在这几项配置中僧龋珐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泌,尤其是全景天窗梁靖。    从价格上看仿订俺,二者的差价为1.1万元四钾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的额,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莎,所以我们在这个推荐环节惊挫,更多的倾向于低配车款此傲。 责任编辑发:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底函罚忿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳。它采用了全新的DS家族式设计风格是佬,延续了一贯的法式浪漫风格嗜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素部党许。新车基于DS5平台打造栓酵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歉。预计在3月左右上市赊掣范,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灿痪,让我们一起来看它的表现如何不桂洪。 外观虫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盛,却多了一些时尚及科技感冒第墓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隆岛毋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甸报俩。镀铬装饰拿捏的也比较好昂怕唬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓膜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慌。也表示着DS的品牌走向独立隶绘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒泄,有着都还算不错的账面数据其,车身长度为4702mm踢羞奠,宽度1840mm尘千,高度1515mm.轴距为2715mm歧经吗。上市后会把目标锁定在奥迪A3翘嚏吻。 车型图片 基本参数荚侍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扛蕉,除了前车6颗驻车雷达之外凡习覆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泰须百,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯十。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顾摩簧,从视觉上拉伸了车辆长度领,尾部设计了一个小小的尾翼巩,尾灯下侧字样表明了其国产身份功。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头既浓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揭佛溉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件患,真正的排气隐藏在了下面赎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挺绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词实:高离地间隙顶握剁、车顶行李架撼蚊、双色车身等等排纫粗。没错酷单考,无论是跨界雌色岸、越界还是交叉车型锹睹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩据。不过世间万物间,徒有其表终究很肤浅匆,我个人认为悔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辜顶。所以亩戌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仇蛋暑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稻潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身规,可谓全副武装嗣。为了让媒体更好的体验这台车陪颊间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枪煌惮。没有固定线路喀,没有领队车辆巫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾世抠焚,它会和每一位汽车媒体人独处12天剔谓白。而在这12天里拱,我已经和它奔袭了4100公里尸弹腿,横跨了三个省份曙贺,体验了柏油赛道戎、软土拉力第腹铆、冰雪漂移蜜盟涂、高速狂奔滔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘茨幌,当然绵事狸,最终的结果是立完搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆敲扒,正所谓日久见人心稿帝,交友如此饭艰伪,试车亦是如此阑。回到正题扒股,和往常一样靖,对它的了解还是先从外观开始隙靡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夸乱咕、多样化是一种趋势巴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煌槽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掳蓬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车护困,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型混乐,上市至今保持着约5千台的月均销量荤县,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芭。 外观/内饰对比浑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辅精,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镜狄,毕竟师出同门推闻蔽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吃嫂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饥峰十,远看很容易被误会成排气管保,但事实上真正的排气管被隐藏起来卡势,整体尾部设计显得层次更为分明侈警。低配车型配备有倒车雷达煌,高配车型还配备有倒车可视购瞄颇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烦笺醚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点促眠,修长的车身与宽厚的D柱颂绞,加之出色的后排与储物空间扯鼻,俨然就是一副旅行车的范儿环庇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裤,它完全可以称之为旅行版朗逸椿。    车身的线条连贯自然示诽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头死豁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些读猴,调整了尾灯的白色灯带位置榷矛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腺尺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晚措淑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耙撤浑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埂妥,内饰板件的用料以软质材质为主雌,接缝及做工也较为精致牛,与同级车型不相伯仲郡。从实拍的车型判断鬼愧现,自动空调测单挛、ESP系统村俊、电动座椅嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宫,至于具体配置还有待官方公布适。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉势插犀,同样是大众家族的传统布局晤,整体的感受都很不错锭,方向盘晶几罚、中控台的每个设计很都容易上手岔氮,从材质上来说陪坊,朗行是塑料感有些明显的臀,好在其工艺上还是有保证的纶哨溅,并不会有很廉价的感觉孟恳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狠翅,销量在整个家族中表现最为可观标。近期惦醚擦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壁俱袄,新车主要变化集中在外观图猾齐,同时针对颜色偷娇、配置进行了调整酬,以保证其市场竞争力损。在豪华紧凑级细分市场中巢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚼涟踏,通过下文的对比分析婪梧多,希望对有此购车意向的网友们一点参考撑。   备注伙: 为更直观的进行两车的对比分析芍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揪门、CT200h F-SPORT)怀风糙,市场优惠参考自深圳市场浇碑席。 车型图片 所属品牌该牧蔷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棵腾推,内饰做工精细    车身尺寸方面署,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梨深拜,其他参数均小于奔驰A260穆使。从外观和内饰设计风格上看咎狗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闻窝羔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栋,全车充斥着力量与美的线条漠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谴行,硕大的单条幅进气格栅偷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赦。    相比极富视觉冲力的前脸造型萄靠忍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧仓抱,但并没有脱离运动甭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓师起,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粮棚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素热,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勃从,同时下侧雾灯造型也有改变速,车尾部也进行了一定的改动孤,整体感觉更加运动躲棘乖。另外浇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扁兰亮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配石,形成强烈的双色反差捐凑汀。    F SPORT车型装备了整车运动套件缆锰,涵盖了运动调校悬挂几、运动包围囤蜡闭、运动阻尼减震器欣、熏黑运动轮毂相、运动车门脚踏板很告、运动型铝制加速踏板豹、制动踏板揣、脚歇板等太踌。    三幅式平底真皮方向盘仟、红色元素点缀的空调出风口瓢遂秒、铝合金踏板律房编、仿碳纤维装饰条等等斗方能,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镭墓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睹佩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卯类弯,将方向盘适缕赔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孔,增加了便利性卸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动承,分散了注意力偷度荣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咸,是多数第一次购车家庭的首选要求殿清使,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功为。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型称屡,会有怎么样的变化蓬,一起了解一下画繁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脆链,镀铬进气格栅增加了些许立体感泵陌弧,更加显眼的X造型前脸虐眠戈,迎合年轻消费者的审美签。大灯的改动有些另类侧,在我看来接受起来还是需要时间的醒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车家,新款在车身尺寸上有所调整姬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米常,轴距保持2600毫米不变关下肝,相比现款仅车身尺寸有所增加喇参。   车尾的变化不大瓢铆码,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霞,以及牌照上方增加镀铬饰条侯,尾灯造型无变化墩。实拍车型为高配版本彤得,但仅配备了三点式后倒车雷达贺涤鲤。   新款的15英寸轮圈造型不错侵,轮胎选用优科豪马顶滤,规格为185/60 R15律冒,备胎没有缺失家焊镜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杀夏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逆射败,在年轻人中更是屡见不鲜汤檄恒。在学校要有个性认纷创,在单位要有个性阂入,穿着打扮要有个性定拓化,兴趣爱好要有个性芬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牡逛篡?如果你有这方面的兴趣弘欺岗,那么杰德将会是你不错的选择耐。可谓自成一派的它叹快惮,凭借着并不起眼的车身尺寸伦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间私冗螺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雀篮?还是旅行车皖澜?或者是MPV扑秘?但这都不是事儿句,只要适合自己就OK啥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伟赫,喜欢接受新鲜事物的他们霉,正好与杰德不谋而合祟曙射。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顽居榔,此外贯,六座的乘坐空间镰,也足以胜任日常的使用需求瞪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谷光娜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烹?自2013年9月6日上市以后绘堤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤虹,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑞蚕檬,它用事实结束了我们的疑问玻肖荡。除了这些憨媳,杰德还会带给我们什么样的全新体验翱统恍,让我们继续往下看酗骨替。   " "  若是经常关注汽车之家的话孰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勺。虽然我们这里并不提GTR擎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幢舷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖共樱克斯ST缎,令人刮目相看腐骂。与此同时骡,在秦身上死沏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勿勤、做工以及舒适性表现上的明显进步俺始。 外观造型愁泼蒙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔,近年来推出的新车型如速锐蹦肺谎、思锐以及大家眼前的这台秦枯,都可谓一个比一个漂亮窍拉。就以秦来说鳖揉尚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渺蔡局,很是亮眼羡,同时也营造了较高的前脸识别度纽哥。   车身尺寸方面俯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大思愁汾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歌闭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姑,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹿清识。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同籍冠,其整体感觉与速锐大同小异玖晴拈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯李腑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昂。无论白天还是夜晚穗宝赖,该车的车尾识别度都非常高捌卡读。而且内部的光源守萍稗,除了转向灯为普通卤素灯泡外邪凳,示宽灯躺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钾戚。   充电裁聪、电桩安装及质保/售后介绍许芳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酷苹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包特,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电够,据官方资料介绍保核,充满一次电大约需要5个小时左右阂工丁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妒垦岭。   同时灌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拈,虽然价格并不贵划躲钨,大约在6000多元屠,但对申请人有一定的条件限制瘸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陕裤饥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绢彤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恕。当上述条件都满足之后驹辫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筹呛栓,如果一切顺利坊始,最快1个月内就能安装到位并通电使用播穷。不过目前醇,秦还不能实现快速充电诡靠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倾,只是目前还没有这样的配套充电设备设卫。   针对秦的特殊性私,4S店内还为秦准备了专门的维修工位首筒常,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孰。其中少犁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全及汰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶经裴巾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋让哄、绝缘手套和护目镜等设备菊,并规定在检修车辆时必须两人在场泵汗杯。以防车辆万一发生漏电够番刨,威胁到维修人员的生命安全叛婪。   与此同时擎羌心,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俊讹猛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讽蹈水。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帝,整车质保为6年或十五万公里提,电池组为10年或二十五万公里)桂湘龚。总之揽,从专设的维修工位崩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薄匹巢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虫盖激,而对消费者的购买更是一种信心的保证夹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孙氯缮,中国汽车市场刚开始发展斯冷,市面上可供选择的车型可谓寥寥赶旱扫,在那样一个年代乏克,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胺坟咸,并且在之后的相当长一段时间屡防唯,人们心中仍对它们有深刻的印象膏紊。时至今日牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择密,在数年激烈的竞争中土,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下部。这回仓夕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窟昂,我们也借这次机会为大家做个全面对比屋毯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氖金伶:外观内饰(包括设计和做工)陀帮敲、配置骇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澎、储物洗谈、油耗珊吹、驾乘感受古吉、加速性能磷葡、刹车性能那誓。同时累,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枯、同价位车型的什么水平末。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艘,目前约有6000元左右的优惠苏匿玲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辣题灿,在优惠方面差别比较大劝汐铣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叉掂极,根据论坛中近期的提车价格毕,9000元的优惠还是有的熟贸佩。目前弟率,两车的售价依旧属于同一梯级潦炯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗣,只是配备了卤素大灯及雾灯夏,透镜酱苏、日间行车灯这些都没有亨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炼恼情,因此我认为两车的配置可以理解森枚抄,符合同级水准浑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慧感:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比囊睫萝,两车的各项参数也处于伯仲之间蓟鹊轨,差别在6cm之内疯困歪。在车内空间上巷扯狗,两车的表现也很接近翰,我先剧透下吧偷哦剂,结果可能跟你们想象得不太一样税。   相信看到这里亩禄谜,大家最担心的就是如果车辆没电甲,后备厢是否还能打开的问题故樊嚷。捷达看来是妥妥的没问题即破,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑态疵款,它的后排座椅靠背可以放倒渡陆墓,之后即可顺利从后备厢取物娜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陵酿拿。   在倒车辅助上翅叼,捷达配备三点探头拦步,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾酮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平另。这里多说一句寄等湍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楷,让人觉得很不大气咸,并且低于同级别的水平松翔霜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废协另,舒适型也可选装倒车影像辉练墙,比捷达厚道一些鞭哭慑。从普及性上看捅,能够达到同级别的平均水平京,从功能性上看乐,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚂啊九,给好评醒妙挖。   两车都是15英寸的轮圈喝胳,造型上也是各有风味涵,轮胎宽度也同为185mm瓮锤。从售价上看捆席狈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哄摄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条届苛镐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畦窝磐,让我们在后面的制动测试上见分晓矩诽技。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昏躲,借着中期改款的机会酶咎驼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机去,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捻胖。应该恭喜它侈相卷,至少在我眼里存,它确实达到了自己的目标嫡梁。过往凭借动感的外形扒缅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泵歇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点估。   只可惜蹄,刚上市不久的2014款起亚K5刀尉扮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛙搬,而且它们的价格都处于K5车系的高位徊讼,受众群体并不大合仆霜。前段时间矮始靠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沙,并撰写了《起亚K5购车手册》饯胶硕。文中比茅采,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型概敲兴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐具汞虫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色父。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灵非矗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邻。自从起亚屯搞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卉,互用研发产品的例子不胜枚举甲类揉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皆雌笑。该发动机的最大功率为245马力枢填、最大扭矩达到350N·m冻,账面数据处于同级别的上流水平廓聘少,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骡枢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摊。   在涡轮增压钉、缸内直喷等技术的加持下床郡涉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫁蹋,并且一直持续到4000rpm牧传烷。得益于涡轮介入较早苛乾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篱巳渤,而且它的油门也调校得比较灵敏瞳嚷昂。在实际驾驶的时候棠擞储,可以感受到它的起步轻快自如孺驰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余上焚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迷硼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些高荚眉,但差距并不像数据相差那么大肥矾。在整个低转速区间寞圃,它的动力输出不算直接穗关电,缺乏一点活力柑锨,给人一种有劲儿使不出来的感觉施济颊。   于是耍觅,我把油门再踩下去一点煞可挂,动力突然来得很快祷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傲拈,毫不费力狮,而且可以感受到车速达到120km/h时开,发动机还有充足的动力储备裁。它的中段加速能力让人满意藩稿擎,虽然依旧缺乏一点活力凡膳惧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开普全寸。   还是差点意思架缸蒙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氨朽。于是埂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淘蓟,6速手自一体变速箱切换到手动模式缕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柬睫煽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贩。它的油门响应足够快低婆,发动机的动力输出得到更好的释放疗寿槐,方向盘的反馈也更加扎实窗。除了SPORT运动模式外戈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裙烫,运动特性从SPORT魏舒檀、标准到ECO逐渐减弱锰,驾驶风格也逐渐趋向安逸稠叙盲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契间,平顺性极高卸贡,而且动力的衔接也让人满意红。若以80km/h的速度巡航奋酥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厘妊变,发动机的转速会被控制在2000rpm左右馈,对于燃油经济性的控制也让人满意勺陕。同样值得表扬的是降挡速度肌梆兼,在中段需要加速的时候深踩油门顾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伴,而且换挡冲击也比较星拧,不会让坐在车内的乘客感到不安泰汇闪。   前麦弗逊喀箱瓢、后多连杆的独立悬架底盘结构皋吉,在调校方面仍然有很大的提升空间酚黔。它的弹簧足够硬趣,但是减振器的阻尼不够大京,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底千剿霞,会有细微的震动传到车内潍降饺,以稍微快一点的速度过弯督,车辆的侧倾会比较明显蛙对马,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坪狈坷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呐啸动,舒适性让人满意菊,但如果需要激烈的驾驶的话想孙,后期对悬架的改装很有必要汀朴。   它的刹车盘相应加大了尺寸米九钩,刹车的力度足够恕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疤谱。具体表现是蔚,刹车踏板的前一小段是虚位浚婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唬负模,制动力度会突然加大贺陛,需要一点适应的时间透坛谅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻码衡蓉,发动机的声音秒、振动都非常小内。然而戈狭,在速度上来以后苗哼伺,噪音的上涨速度也很快下隶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎句剧卿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聘桅贝。   我得承认萝溺老,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滇翰,但在起步和中低速行驶的时候挺,动力参数上的优势并没有完全体现出来翁冠拷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陷尾函,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拾连亩。当然汞幕视,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型童割刹。另外表仇迫,值得一提的地方是罕港挝,在动力提升的同时捅吼局,它还加入了行驶模式控制系统居,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侧切搬,它的动态性能相对有一定的提升蚕牟,开起来也更有活力和乐趣探传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韧纳荣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媒沥干,只有手动版车型销售钉童,导致产品线还不够丰富皋态吮。而就在去年11月庇深蜜,海马M3终于推出了CVT版车型玖攘副,7万-9万元之间的售价问妊旧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涸奥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妨毯、逸动炼貉芍、宝骏630以及启辰D50等车型琼,竞争还是比较激烈的事淘。作为一个后来者枢莲舶,海马M3是否有足够的实力立足鼻?下面我们就一起来看一看票祈。   动力母浓发:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媚菱,其最大功率为82Kw棚,峰值扭矩是147Nm俏佰活。从账面参数来看嗡涝坎,可谓非常出色榷潜屉,一点不比合资产品的数据差冈。对于一辆紧凑级轿车来说罚戌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杯。    开起来的表现醒苟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中立档行,如果想要充满信心的快速超车衫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稿。    我知道会有人问瘫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗香衰渤?说实话蝎,我觉得大家都没什么区别郡嚎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煌,也是低扭不够强免,需要靠高转速来增强加速能力蕉遣潘。    可以肯定的说途,除非是加上个涡轮增压器擅。否则的话钱煤,这个级别同排量产品之间的动力表现汕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛔卜拧。我个人觉得漆,这只是消费者们需要认真衡量的一点免涎,而非全部咀偷镀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漆氛,动力传递平顺连续的特性咳晨,有效的提升了整车的行驶品质感薯。顺便说一句鬼惩如,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寒为晒,这也是比手挡车多花点钱的好处讹。    深踩油门时井嚼蒲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上末添舜,来保证动力响应足够顺畅杜粟鲁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内却。此外桨廓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偶骄,功能性极强炉板侣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现形的郎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辆缄伪,g值才开始达到最大的0.366g廊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汹十掸,此时车速大约在30km/h左右痘圣睹,达到60km/h用时5.24秒扦,冲刺到100km/h用时11.45秒隘骡。    接下来看看海马M3手动车型亩死坞,在加速到2.5秒后卞,车速已经达到了差不多40km/h建,达到60km/h用时5.01秒闲荷怯,冲刺到100km/h用时11.28秒突奋缉,比CVT车型略快蒙。如果不较真的话鲍精搂,可以发现二者的差距其实非常型濉,相应的在日常驾驶中其实也一样毫悔堆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汐订钝,就这个成绩来说好,它的表现只能说是非常一般憨搏秋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裳间叮,它的表现就算好多了幢驹返。 责任编辑鸽:沈楠" "   近日晾,宝马官方发布了新款X3的车型官图埃谢灯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作存。从新款车型推出的速度上来看驼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视情笑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化飞行咎。    早在2003年瓣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔚却。10年以来图侮,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓横澳,自从2010年上市方殴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞥施。因此帘供,2015款作为X3的中期改款关,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中螺妻害,优化后的大灯组造型衬竞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斤桓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伍烂际,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膏。通过官方图片恒喊驮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猎纠螺,也融入了宝马家族的最新设计语言檀,与新X5一样采用了新的中网边框设计献,在视觉效果上更具冲击力糠。    在头灯部分嘛曹窍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光火檄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敦。另外煌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代母,配置方面它还可以选用全LED光源掸拖械,再加上选配的LED雾灯深恭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗躬边。    新设计的前保险杠极具力量感恭釜,并融合了镀铬腻级掇、塑料格栅以及金属护板桑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拳股。此外坡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刨仙,也使整车更具个性化风格窃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烂犀:4657×1881×1661mm江附,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗓翔榔,轴距也同为2810mm撑队,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驼悲弟,从车头一直延伸到尾灯的腰线笑鞭凳,让车身看起来更加犀利且极富层次感损扭吗。相比变化较大的前脸褥萄葛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吗勉绦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰截粱。相比X5竭,新X3的尾部更加耐看叹其酒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感构,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泊麓究,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守速险,视觉效果并不是那么给力刀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浆潦,新款X3也不例外寥仆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攘扑拐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顷媒醒、后部的防钻撞保护装置尖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桑担盖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恍。此外蓟巫残,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甜让粳。该车还可以选择六种车漆踩工邪、三种专有的18俯褪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荆弹。 责任编辑病锌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倡壕:Quattroporte(总裁)钙席,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抽匆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淡桓:Levante瑞,还在2013年4月的上海车展上纽搂,以全新总裁平台为基础怜敛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角订间勘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逼切,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款背抡:Ghibli……   以家族设计为本街,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同农募渡,改走豪华中大型轿车的定位输,车身尺寸长关渤、宽慕、高分别为4971mm世、2100mm和1461mm斤,轴距则为2988mm内啡,直接锁定奥迪A6敛供、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上降阜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顾仕敛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吻,且融入全新总裁的轮廓特色诧唇炮,以紧实并极为流畅的曲线戎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格设硼篙。    于是在车头设计上蟹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩性巨镭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面复,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倒夕片,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骸霞,将蜂巢状格网嵌入其中虐,且尽可能地加大缚敢覆,再搭配角度更为锐利嘉蚕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组散,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雀嵌榔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硅清,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娥缎士,所以厂商在Ghibli的车侧拌颧,除了保留前叶子钣鳍状孔道徘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剃瘟崎,也师法了总裁车侧的设计示列,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没遁稠嗡,另一条线则从前门下方迸出徐昂,向后朝车尾紧缩瘦耙楔,滑顺动感且充满肌肉感险勃沮,并正好可呼应更翘的车尾设计械贸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抄,速度感浑圆天成谁。 内饰向旗舰看齐号,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杯漆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿败堑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翅晤姬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啃砍,也把声控鄙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剔痕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锤箩,右侧拨片负责手动升档挛防、左侧拨片则能提供降挡汉脓炕。    此外称,三辐式方向盘的前方概,一样是借自全新总裁的蓝底白字吐练、双环式仪表盘哆帮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茸澈,左侧则是表底超过310公里的时速表拐淡酱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钢态,可提供显示油量赶洞、水温兑项、挡位与导航指示等行车信息纶娠裁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肃窍叮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脑摔赂,告知驾驶者目前的驱动状态络忙镰。    和总裁稍有不同的中控台究、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牡哆,以及可触屏操作的收音机电台选择灸、音源切换贸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炬晨眯、空调温度哪藕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘兔谰,空调出风口则移至屏幕的两侧税胸,下方则为恒温空调系统调整出风量厘、温度与出风口的位置很磺,以及音响系统的吸入式CD晾菜,设计上较总裁车系更加简约翱卿,但用料与配备完全向旗舰看齐摔,展现了十足的诚意女竣浇。    较为可惜的是驳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm等寝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奉入巍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帛刨拒,包覆性和支撑性也非常出色寡仙。    但是后排方面确吩敞、便没有像总裁那么充裕耐,尤其膝部与头部方面肋旁穿,身高174cm的笔者坐进去后垄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已副实酪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烘,也刚好替前苗送、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煎赊侥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厢磋。 责任编辑侯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”割氖锯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了礁承?后来一看潭,哦高葡,原来CC是“Cross Country”入。继续了解发现有点意思么忿盯,底盘抬升匙旧、高功版2.0T五缸发动机店谭蔷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檄澈:目前的普遍规律是喂,产品分得越细贬疚,总销量提升越明显屯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怠入涪,它的引进虏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦小镰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夏怀胃,主要分布在前脸和车尾假首挖,从外观区分它和普通版V40很容易恕奴。底盘抬升12mm疾卯,这么小的数字对视觉效果影响不大芦景潘,整体协调感没遭到破坏茫。    车厢内部赂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吃,除此之外内饰并没有过多特别的设计汐。之前我们已经发布过实拍文章开券诚,车身相关内容有详细介绍裙禾客,因此这里只是简单提下要点唐,就不再重复描述了猾拜锯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缝情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恐侩楷,最大功率214马力低寞,峰值扭矩300牛·米附,型号B5204T9借力酣,是普通版V40那台发动机的高功率版本工,那台机器的型号是B5204T8坝惦懊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒礁疗,今天会是什么成绩魄吩?稍后揭晓帝悲歧。    变速箱没有变化倾经,依然是日本爱信提供的TF-80SD碾炒,六个前进挡疥乓线,带手动模式和S挡臣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT事,奔驰A级用自家的7挡双离合蔫爽烦,沃尔沃这台6AT暂无优势挽偏临,目前他们还没有新产品投入实际应用扩筐,理应加快脚步儡佃。   驾驶河:邪恶的S挡    驾驶部分刀氏客,我想说说D挡和S挡的区别聘幢。看起来挺初级的一个话题兰顺毒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卧。D挡油门响应迟缓夯,在激发变速箱降挡之前顾图,需要稳稳的葡浓邻、持续性的向油门踏板施加压力豢,慵懒的降下一个挡位之后梅空,情况有所好转蓝,动力给得稍多苟赣乖,也就这样龄翔途。    不满意对吧啪田?可以把排挡杆向左扳到S挡吕诉,切入“邪恶模式”策雇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讲杆骏,转速拉高1000rpm以上黑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疾华喷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次精,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凌避,脚踝每动一下挨梨,车身就顶起往前猛扑一下笨耙项。深踩油门媳,转速迅速攀升淮,跟D挡时判若两人瘟,两百多马力疯、三百牛·米回瑟晚,在这个尺寸的车身上爆发出来柯烁,过瘾立。    激情过后细细品味酿蹈,这套动力总成有两个弱点需要改进剧拴,一是怠速时振动大邪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动经骂何,影响体验;二是低速行驶的平顺性封零电,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吨,1弊、2牵摹、3挡之间可能频繁切换呻疼,动作应该再细腻些那涡埂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冗粕剃,选择“全功能”项淬互,不打转向灯就变道乔赋村,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慌,回正的力度不械擅ケ铩,如果你想在车流中快速穿梭前进静,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拾喂铝,要么关掉方向盘辅助雄,仅保留振动提示即可抡脯春。   绕桩荷烘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伟胁煽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舶际受,在绕桩场地很讨人喜欢偏凯呛。车头响应比前驱版本积极辉恐,入桩动作稍猛罗,车头好像在被一根绳子拽着走班钩蝎。给我留下深刻印象的是犬堑礁,这款车的极限要比前驱版高太多摩渴,特别看了下恃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珊屉缸。上手容易完枢,但是需要注意别突破了极限裤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靶:一旦超出极限凶硕,很难把车身再救回来墩绵。 责任编辑贡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谋庐日:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砍暖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始集适路,就一直困扰着我们的问题外耸锯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膊沙静。马力越大的车就越好么恍?绝大多数情况下答案当然是否定的帘边。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外负父仿。随着时间的推移倍杭休,我们有机会做这样一个有意思的选题钠揽骏。   让我来说明我要做的事情粒热喉:我们有三辆四门轿车狸牵炒,合计拥有1657马力随吕。看起来确实有些夸张当雄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挡冯檄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腥傅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S版健,但是这个570马力的怪物一直没有车提颁琉,直到我们完成这一特别的测试一周之后疲参。我们只能使用520马力细,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疵遁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呐吨。   另外一辆是全新的奥迪RS7省太,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞳搏临,拥有560马力的出色表现虎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8染弘,在K&N工作室的台架上街,它的轮上功率达到了479马力耪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器得层,用以获得更多的功率输出门卫墨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候守,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贤。即使按照宣传中给出的数值吴先氖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颇书,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力介铰编。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汀,它的轮上功率达到了541马力晴兽恐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叫。   另外还要说明一点垫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疟,不具可比性瓶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试电剧酪。结果很令人意外社崎盘。两款加速最慢的车型五衰龚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h榷贫。当然最慢是和RS7相比较而言的每酬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心忻涸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锣惦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒施漆晾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊录冈,但是还未打破我们以前的记录鸿咆停。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虹辜刨,说它慢更像是一句玩笑话耙骏陆,这一成绩实际上已经快的吓人了竣噬蜂。奔驰则要更快一些床,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜜愧,冲线的速度也提升至197.5km/h唇济。冠军仍然是RS7的戮,它只用了11.6秒钮慕腐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慑。奥迪的冲线速度为193.8km/h沟申鲁,虽然不及CLS63 AMG酥秸,但赢了就是胜利缄。   123下一页 责任编辑局客溉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稍色抱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睬牵、运动和科技气息了奢全随。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此频乘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厩,主动式车道保持和自适应巡航功能投绷俄,几乎能让驾驶者也变为乘客响式,高科技配置更加丰富垮厦迸。    于是浚毒礁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前参开评,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枪淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L博,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晶栖委,在下面的文章中有详细介绍昆诞厢。此外菠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赌渭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侠炔每。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道健菩拾、残破衰败的路边小屋甜挛旗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侮须,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富附集黄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酶府。身处如此糟糕的环境撮,却并没有让眼前这个出身自底特律芍、土生土长的本地小子屈服午麻亲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堵笑宦,但只有经过一番试驾体验之后措,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力和赡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皇橇箍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绦挪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诞媒峦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涧蔬戳,同时两侧向外延伸与车灯相连故架。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舵麓逞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讹缉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苇芳停。   尽管是低配车型略陌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悔钮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车维航镜,它基于D级车的平台打造即事,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欢黎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簇,不过从近几年的趋势来看吻戒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丝槐,至于其中的原因吐,从这款车中也许会找到一些答案炮驮示。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脆撇冕?   GT编幢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸵涎,维基百科将其解释为具有超长续航里程纪然冯、拥有强劲动力无屡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钡。可能一提到GT簇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酬膜,其实则不然笺申黄,GT拥有着明确的划分准则肆,举个例子来说白:拥有着标准的后备箱阀、配备V12发动机并且内饰非臣迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伍酿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卤褐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看节抢,这款车的确还真有点GT的意思查咀剩。在笔者看来螺卧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉实,最起码第一印象分已经拿到了劣。   5系GT是采用7系平台打造的慑菩拿?   5系GT的轴距为3070mm掣宽怠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同开茶诲,从前双叉臂虫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系口称。厂家表示须番,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卷,其在外观街跋偏、内饰茨拼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涸。   5系GT型到无朋友牡深笨?   谈及5系GT的竞品蕊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硕删,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闷亥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版愧膳。   外观篱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淡圣经。风云2(详情)谈覆蓝、E5栓、A3以及今天评测的这辆E3嗽糠诡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铃椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹈霜玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澄赶特。从这辆奇瑞E3(详情)来看刑徒诗,外观及内饰都有着很高的原创度姆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哗森。这让奇瑞的产品线更加丰富韧衅,但也让消费者选择起来有些头疼竟诺脸。 外观庞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼻韩,但外观却没有去针对青年人的设计勿权,前卫斡攫、另类这些词汇应用不到E3的身上圣,车身也找不到多少运动感木卑痊。不过它长得却很容易被人接受蕾额,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屯富巾,E3和E5的外形稍有一点点相似酮穆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虏扑强。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高京,而且非常容易被大众所接受为。不难发现坛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沃书。艾瑞泽勤箔、瑞虎5峰,单从外观来看都会让人眼前一亮九太。借鉴是好事擎脯薪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快放答,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢市救。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奉模纯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表措,作为最会制作小车的铃木来说珊担,雨燕可谓打开了国内的市场瑞朵脓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代釜,新一代的SWIFT迟迟没有引入律理地。而就在2014年1月18日欣,铃木速翼特在国内上市衰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胖拉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艾氯琶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎环:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跋够,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湘秆卉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荤茎闻,速翼特运动版采用运动风格打造唬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痘污换,轴距为2430mm旦苹侨。由于基于新一代车型打造车踏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彤僧抒,轴距也加长了40mm吵力亭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巴峨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尖誊汇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顺睬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杭肪铺,包括中控布局显、仪表盘闲秽附、方向盘等造型均有所更改虱。此外兴,配置方面新车配备了ESP同、自动启停系统举箩刃、USB接口佳落翁、运动座椅等配置翟沁仙。CVT车型还配备了换挡拨片痢澳藏,满足驾驶需求年。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了容。真皮包裹自不必说观县凶,3沛揉嫁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虾牡室。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勘委恢。不用和别人比繁,超越自己就是最大的进步俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面信隧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疤观,其最大输出功率为100千瓦壤畏惭,最大扭矩160牛·米烩饯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揪,其百公里加速时间为8.7秒炯,最高速度为194Km/h笑寄贩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拜斜,相比之下乐趣少了很多香。 免责声明瘸诺犀:本文仅代表作者个人观点沛绢街,与环球网无关结汹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖,对本文以及其中全部或者部分内容抖、文字的真实性恒、完整性衰路、及时性本站不作任何保证或承诺腿退,请读者仅作参考管酬搐,并请自行核实相关内容漂偷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恐哗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撵辫喊,引起了广大网友的质疑谴到贫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薪颈戎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囱。于是易车网本着服务网友的原则表膳筐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钠羞队,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磋停,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逢娇挛,您便自有定论伪项。   体验者介绍    前排体验者肌泉咖:辛毅 身高侩寿:178cm    后排体验者嫡:旭子 身高蹦矫:177cm    Ozel 身高坟辨叉:170cm    小娴 身高酬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狡十委,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高办辱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翟讨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拨啤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敢评。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铂蔬狄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佛棉溯,公平公正公开地来一次大对决堂奶爱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明结匡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兰屎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淘皋。所以不得不承认绷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上访集配。    事件回顾湍缆恍:    说干就干替豌嗽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后型玲的,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荤。根据易车网后台数据的统计来看狗晤,持以上三种观点的网友大有人在耗享矩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲社幢锣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陵扛。尽管是为了对比三者的公路性能玖谦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宏磊光。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昧。    测试车辆苹挽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墓酞丘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俏莽实,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛鸽惟,奔驰已经尽力了摆,我们在此也由衷地感谢饱席兄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筐圃崩,告诉大家改款前后的差别汾虹撅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5握。因此我们也很负责地告诉各位网友汝食迷,目前除了易车网膘朴捐,其他媒体对于新款X5的评测蝎母,都不能代表日后国内在售车型羞搔。第一辆中国版车型为xDrive 50i诧,加配M视觉套件骄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韧澜拾,我们无法借到官方提供的车辆镁粉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剔桂斑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龋。    测试场地珐怖免:    乐驾赛道全长1.6公里捐貉,共14个弯道铺美,最长直线段270米俄讲,赛道宽度为10-18米坛虏修,视野开阔谓精,无障碍物蹋跨官。赛道两侧均为土质路面镁九统,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戒,大大降低了安全隐患烘。    测试人员搪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岗蔑,却要替土豪们操心买什么车挫,这件事听起来真挺可笑妈裳,因为我实在没法揣测土豪们的心理努棚烯。如果说我还能理解花五十万买大切些吗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逗,代价是要多花一倍的价钱盼盗耐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澈内,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矗了,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喜。不过因为坐的比较高琳瓜洼,速度感不如那些贴地者强烈狡拘,还没怎么着呢就破百了帮颧婪。这大概就是SRT8的魅力催两,很难说值不值得仇讥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款推陆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近每,跟改款前相比还是升级不少氦摩磊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系负,SRT是JEEP官方改装部门妓,这种改装是全方位的湾习量,包括内外套件加强挛认茂,以及性能方面的提升粹枢。SRT8就是高性能版的大切诺基几唯略,主要提升是外观套件促、及动力系统怠物、刹车系统燃妈剔、行走系统等方面舱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孟凄杏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机李,6.4L自然吸气HEMI发动机赌磁啃,搭载采埃孚8速变速箱际必谜。   SRT8为公路而生哎悍,所以公路性能是它的强项编,不过Off Road就不是特别在行了伙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝎显肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影其逗。 ② 跟之前的SRT8相比猴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淳,所以科技感和豪华感都提高了不少储,跟换代前的SRT8相比墒讲拜,升级的部分都是实实在在的硼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汹慷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梧史舍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统功梨烫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置归讹。  √埂③一百多万的车峭们,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奶魂姥,再挑上百万的车的刺申破,好像有点吹毛求疵翅吵。首先悬架的设定非常的运动醇,即便比较温柔的驾驶方式酷鞘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泥蔽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车存,大切诺基SRT8并不是一个非撤疵┍睿合适的选择拾济趁,尽管动力非常充沛腹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卉扭倒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绩粗狈,但好歹SRT8也一百多万了辅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛋惶江。不过之后我们也释然了棉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰,但经过数个媒体的“蹂躏”奢嘘逝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了人痉仁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓷另,有点异响似乎也算正常时。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搔唱,请点击下面的图片进入试驾文章慈篓想: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求希。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趴村,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垫宫贬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缔,还是老套路祟飞窘,直接切入主题矫绥夺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驰。 动力对比请:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窝,看看英朗GT的表现如何吧桑观。这台发动机的最大功率是131千瓦衔瀑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能套,当驾驶者在需要全油门加速的时候佩,为了获得更好的加速表现虑眠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浑仟鸥。对比发动机账面参数来看荤冗蓄,最大功率118kw舱帝勒,峰值扭矩250Nm栓松,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舅陷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仙霸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偶锭。   至于传动系统方面释激,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滇甩,都是目前该级别中的主流配置徒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纽敲耸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器未酒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糙阿赦,比如高尔夫6闲梗秋、速腾等霜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诗徒,从而起到提升操控性的目的咎夏享。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拼菏遂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靠塑私,但通过厂家的调泻辏后磋党,当一侧车轮发生颠簸时拍起,对另一侧的车轮影响会比较小些从痞。   小结叭男:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幻比,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绕摩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了全信,至于优点这里就不做过多介绍了沛署钨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑油后英朗GT更偏注重于操控性泄烹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跺攘烫,见过后车追着拍照的缄勉钝,见过开我边上向我打听价格的等凡燎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姐侯疏。我坐在这辆路盛E70里虱,被注视得有点儿不自然朗媒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抵录赶,我琢磨着屑帛,要不要让他进来看看板龄。要不是我瞅见了绿灯亮起幢,我真就这么做了纯。对不住了朋友该筏场,这次没能让你仔细了解它旦,不过我希望你能读到这篇文章痹拨。   不用否认薪杜痊,人们对美的好奇与渴求与生俱来笺淳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣街。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赊。不过在这些人之中繁厂,有人会终生恋着美人咯,有人也会为抱个花瓶而后悔刷蘑。如今打造足够美的外表来吸引消费者忿宠婚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睡,但在这之后能否一直爱着它翻,我认为是一个很值得细抠的问题绒。   ●外观大气动磷漏、美吞藐妥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时促尽湾,我还以为来了辆捷豹壬脸,赶紧跑过去看发现被骗了百腺。不过我并没有觉得失落吧客,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观不构免,并且从设计角度看良污漂,它在借鉴与融合得方面都很到位秘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腥,我对它的外观设计就100%满意了拓豢靛。这事儿对华泰肯定不是个难题漂誓,您看看宝利格还有华泰B11痉,都有明晃晃的格栅卸揽噬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位举:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汾碘,但绕车一圈后我发现嫩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畅。咱看看数据对比瓜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手染,可以说在各种数据对比上佩,它“不是第一省繁凌,就是第二”边酣汞。虽然在宽情拱、高和轴距上没有做到最大鄙,但也不过是一两厘米的差别税莲帕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靛泪,这就让它看上去大气许多搅葡唤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梯。   打我接触这辆车的时候洞烧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒂守示。在这样的目光中奖卯版,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磁品。面对“屁股高卡任、尾窗窄”旱、后方视野不理想的路盛E70时拷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冕龋。先不讨论这样有多麻烦了拎巧浆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盘?这点让我心里不太自在胜绰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扁莲剩,是个应该有的配置倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匿孔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色经。而随着国外皮卡文化的不断渗透囤充脚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僻烤删,去跟进时代的步伐揩眉。为了迎合市场的变化及用户的需求充,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囤公失,开始注重宽大饱满的外形设计舵酚送,并增加更为丰富的配置峦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犊河。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韦首鞍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惮畴旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奈,整体的风格带有一股阳刚之气菇美咯。在车身尺寸方面曙拧急,它的长/宽/高分别为改精横:5310×1812×1775(mm)缮凉伍,轴距为3100mm乖料淬。威虎TUV并没有大小双排之分桂欺哼,仅提供了一种车身长度空戈。车身侧面的线条也很平直墟安寝,外扩的轮眉使其显得更加饱满套钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫉年颁。大灯采用远近光分体设计捆仇,其中近光灯还配备了透镜闺猩,不仅更显精神际靠,而且还可以起到聚拢光线的作用碑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垛哄掂,遗憾的是编雄劝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用修檄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竟厩,并且后视镜仅为手动调节览戌胸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惮恼粉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呢,非常不错肖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溉,至于货厢外侧并没有再多设置懈剑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸理。另外文,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吵冻,不过据厂家介绍圈叫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斯。对于皮卡车型来说客拔,这项必要的配置还是很厚道的郝介仕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弧轨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔷迸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刚蛋。不过惦检,今天我来到这里并不是为了滑雪茫,而是为了求证一件事情琳:有没有一辆车私持衅,既能够带着一家老小舒适地出游胎,又可以不惧冰雪李,在冰天雪地中步履平稳地行驶胆脑,同时价格又相对平易近人呢班昏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浓聊何,那么就让它拿出真功夫试试吧屁设。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堕迹,从外观上看讨蚀苟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淀硕烙,19英寸车轮显得很有力量感懦,也与动力总成更加契合;其它的地方沮,也依旧是酷威的老样子绢屏淖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坛吮希,甚至还有一些精致的感觉茨那。总体说来汗咐,尽管算不上全新车型悸,但依旧耐看仙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了眯画焦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荤,动力响应良好测,易用性好悄崔捻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咆细锨。当承载着全家出行时锭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汀酬。   至于酷威3.6L的内饰方面台,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豹壬澎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绵探,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彪。   除了动力系统祈改梳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芹烽些,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动心巩相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骡鳖雷。动力分配完全依靠电脑自动完成呵美,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玩态。   有了四驱系统少累绷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘸渤硅,具有更加粗大的排水通道锌酶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漠,冰面行驶性能更加出色群笆。此外仑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜付千,胎面中央多重“Z”形花纹喷、针孔沟槽设计订、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贰桔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3繁轨,它的定位低于1系涸呐肌。但是程,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橙。另外搪挞,它也提供了i3?REX增程版本茨脑宝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氏妓妻,扩展了这款车的最大续航里程习。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绷靠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘫炼俱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挨。   宝马有没有提高电动车的标准篡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筷拼?让我们在接下来的测试中找出答案乳斤几。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诽浚,宝马i3的行驶里程可达88英里长。相比较而言榔膜绩,?Ampera可达30英里界,而普锐斯可以行使约10英里场。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亥,i3可以更多地使用电动模式痉。而增加了汽油机的动力系统驴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抄剖,357英里和505英里陇昧嗽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稿。这台车约五英寸高贫,而宽度几乎和高度一样碉节,与低矮流线妻就,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比下。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猫屉,我们没有所需的充电站?徐轰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狄清晨。   此外巧茎拿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齿吹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毛丝骄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旧。它内饰精美卑既欠,融合了许多先进的科技查,它空间宽敞绷狭砷,驾驶体验一流掀天薯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磊睦韧,它仍然使用汽油机杆,以作为电量用尽时的保险棱眷。   第二名甸牟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畦膜始,科技感十足覆,而且它也能胜任舒适的长途旅行菠凉。   第三名埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韦,它最大的优点就是充电迅速怠导控,性能可靠蓬。   然而壳枯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墨。(实习编译轮:徐旦?审稿撇:刘洋) ? 免责声明版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载空粱,违者将被追究法律责任茄。责任编辑锣畏诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车危倾沸,应该说是倾注心血窗赐雀,在技术平台上都有可圈可点之处玛,源自萨博的技术是其最大的亮点捐鳞缴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授鼻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卤。在外观和内饰上歉拟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墨污,在动力和配置方面也还是很有性价比的膳菱舒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伟,绅宝的外观原创度还是很高的税秆淮,并没有刻意模仿什么车型瞥,但我们会在这款车的细节上看到涕洁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骸嘲。且融汇的比较好妙徘,并不是简单的照搬照抄喘康帮。这一点值得肯定腿纶私,大灯的设计十分犀利撤呐,鹰眼造型也有较强的辨识度隙城。LED日间行车灯比较醒目和露,穿透性不错链。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赊皖蓟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感风,也很紧绷潮就腹。看起来运动感不错晤樊,但前悬和后悬的长度较长孙腻及,看起来有一些比例失调春姜拖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水,在视觉上看上去会更紧凑动感七。轮胎的规格还是比较高的辽珊江,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妈互痕。   车尾的设计比车头更简洁一些滤谱,尤其是尾灯的轮廓撮,设计非常成熟按趟仕。和宝马新款3系很像京逻堵。除此之外簧环,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吵矾想。   本文导航惊蹲芭:" "  “卧龙凤雏咯搅背,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挛戮村,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涧,便有了三国时期的三足鼎立绷残喀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稠哪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车委墙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国但棋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喂坝花,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉妹康怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹添,然而坊间始终流传着这样一句话陕吼:“得中级车者得天下”;是的们为,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焙嫂,今天我们会为大家带来两款重量级车型酷佩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徽澎,请大家继续往下看浑仑。   看到这里大家肯定已经有了答案了宿祭,没错痪接斧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茧蒜,那S60L是何方神圣镰地怯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痹紊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花禄癸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炔,厂商指导价33.49万元闷乏拉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抹、后排座椅加热扩汀筐、并线辅助判棉毯、车道偏离和自适应巡航等众多配置辩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浅辞砂,即使不看车标弓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喉瞪,哪个是奥迪枪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砂练,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛾免,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掠犁斡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性紊菊惊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骂,使夜间行车更加安全餐。两车双色的外后视镜造型别致始枷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光护奔毒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誓括,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脆,至于乘用空间如何葡,我们将在空间篇为大家详细介绍季。两车都采用了5幅式的轮毂造型骄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力画古猜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳局徐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计培铜其,整体方正的设计略显稳重迟瀑。后尾灯的设计两车可谓各有特色汞嘲隘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似配集,设计感十足辞,而奥迪A4L的尾灯更加修长龋阂荆,视觉效果出色惶。天窗不仅能够增加车内的采光苇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慧掏卷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宦颂掳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习项炉骗。   本文导航茄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘛统戚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秒橙,配置也能满足一般家庭的日常需求唤疥。对于这个价位的小车来说殴泞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乖日酒,在这方面胶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捞,就算是与它的直系前辈骐达相比链菩,也不遑多让桐咐亥。然而作为一款家用代步小车办,它也并非完美娘疾庞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凑揪物,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变侩峭,跨界的概念噱头大于实际皮苛癸。 "   技术革新日新月异的今天闹,车型的改款换代再常见不过般,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变略斥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哎胚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谈握,同时在动力方面也增加了1.8L拟含。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厢瓣图,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懊呸谰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烷咀,但它的实力不可小觑腥教悍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炔粕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兢。既然实力不容忽视固替,价格又有优势毫饶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机天塑错。" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有仿乾牡,转载请注明出处殊顽憋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烽趣霜,全新的品牌全新的车型精儒匪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胖恍晤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜泄九矗克斯任叛讼,在2013年腹绕肓克斯的月销量已经逼近3万辆/月凄炭矗,堪称是这个区别的标杆级车型熊,观致3要想在这个领域取得成功揉柯胜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扭馆仓,看看是否有优势能吸引消费者关注畏剐。 外观风格各异   先看外观方面藤极,观致3展现出大气得体的风格糖瓷,不像速腾那么沉闷单调茎,且有着自己的灵动个性;而概铮克斯则是完全偏向运动化的风格儡,典型的注重操控性能撮煞,突出驾驶快感的性能车型厘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宽,与观致3区别明显川。两者主要是风格差异醚距沧,外观上分不出优劣慕霸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谐唾,观致3丝毫不会逊色于盖危克斯车型清卸。 尺寸对比 车型名称 付苣独裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衡幌,两者也是平分秋色购,车身大小相仿卡放冷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势需,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓦,观致3要大于负冢克斯灯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艇瓣奠,尤其是腿部空间较为宽松梦渤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜乃┢迹克斯在后排空间布局相对紧凑山,而后排空间也一直是各代复牵克斯的软肋登。 价格对比 讣睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藐侧靠,讣撸克斯则要比观致3要更大一些戊辩,在不放到后排座椅的情况下插,妇猓克斯的载物容积是530L撕,而观致3只有430L埃,100L的差距还是能装多不少东西的忿。而在需要有更大空间的时候赤断,两者都可以放到后排座椅首倪,放置大件的物品将艇羞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跑,观致3和溉饪撸克斯三厢都是11.99万起步随届,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埃瓮缉。而细细对比价格表可以发现瀑,要选购自动挡的车型沮法,负油憾ィ克斯最低仅需13.09万擒伦习,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勤,观致3则需要14.29万甘雹,这个比起阜吕悖克斯有1.2万元的价差浮,当然在内饰配置上会有其它差异论骚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卫,可能肝剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弟挎。 挑选合适的爱车鲸,看专业导购房棺储,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懂泻?   扫一扫文,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翁奈鼻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懦纳茹。风云2是炬晦、E5募、A3以及今天评测的这辆E3辰睹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品物。从这辆奇瑞E3来看祭朔佛,外观及内饰都有着很高的原创度灯朔耗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亲。这让奇瑞的产品线更加丰富嗜,但也让消费者选择起来有些头疼肉氨节。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揣搁拧,也从来不缺少“明星”可,“沉稳绅士”大众速腾秒宫、“狂派斗士”福特竿疟幢睿克斯等都是热门且销量稳定的车型星揽吐,不过要问哪款车型最近销量最高楔,还要数“逸派高手”日产轩逸锨钡表,它已经连续两个月销量突破3万剃辈幢,坐稳了桥车销量的头把交椅草勿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靡钢话,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狸篓?下面我们把两款车型拿来做一次比较冈摩官,或许能看出一些端倪蒜十。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万联底,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馅,入门价格上忻爸陷,风朗比轩逸高出2.08万元表谰,表面上看价格倡秃,轩逸占有优势窃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菱褐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饰磁,这样看来工,风朗其实只比轩逸贵了2800元迟沸鞭,等国产版风朗出来后心吧,风朗在价格上反而会有优势也说不定慑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市局苟拇,这款车外观与内饰变化并不算很大糯提,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一经靖路,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7申唉钨,下面我们来看一下靖肋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撕盾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铰蒂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匠惋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酥席。质保方面惧棋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谓凶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疙览,最大马力已经达到了170马力幸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氮操握。变速箱方面底,逸动采用6挡自动变速箱性唬蟹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱降,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郸。 免责声明湃:本文仅代表作者个人观点虫,与环球网无关稗冯碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德,对本文以及其中全部或者部分内容洪趁、文字的真实性晃、完整性牧苯奶、及时性本站不作任何保证或承诺膜狭,请读者仅作参考阿翻,并请自行核实相关内容宫。" "  近两年轻,自主品牌进步着实很大贬喊叹,无论是从设计方面镀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞭,甚至可以与合资车型媲美揽黔狮,山寨适菇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式督。在10万元以下紧凑级车型中诲氦达,更是自主品牌的天下彪,凭借比合资车型更为出色的性价比顺澜,吸引了不少消费者的关注壤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侵颠眯,一经推出便受到了极大的关注世坞闲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缆衅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昂,包括动力在内统矫私,新车共有20项升级莫皇铃,本次共推出8款车型痘熊舌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹅填,售价区间为7.49万-11.79万元技掣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谩箱裙,近来也是频频出镜梗逆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹茫控大玩具车”的名号名极一时崩靛。速锐共推出了9款车型牛末划,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斥辱磐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合急典拍,售价在6.59-9.99万元之间逞斗型。   单一来看粒妙顾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品试欢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簿恋,看看那款车要更“精”一步暴。" "  新君威变得更好看了窖遍稼,配置也进一步提升拎晃,新加入了一些科技配置草,比如智能交互系统隆蹋,BOSE音响等等萝廖烫。这些都是新君威的改变之处宫横蔑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恭日,售价24.59万元榔快辞,作为一款定位中级运动型车的新君威涕恢,品质感一如既往取咸,操控性也非常突出恨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挨,以下简称新君威敛,外观相对于老款进行了必要的改变痴,毕竟老款车型从上市之后奶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泛,新款在大灯码缓沏、进气格栅卢、雾灯粉、尾灯丘祟、前后包围都进行了细节的变动可。   在新君威上修具楷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晚炒局,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诧秘边,在操作上没有太大不同动,轮毂方面岸妓槽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刃袄,轮胎品牌依旧是普利司通干。侧面造型基本上没有变化闹损唯,侧窗所占面积依旧较小廓伴共。   车尾的变化还是比较明显的稳,这主要来自于尾灯的改变从虾。新款尾灯全系标配LED灯痉,并进行了熏黑处理秋武萝。尾灯的轮廓样式更加犀利沙,个人认为要比老款更好看玲。除此之外承钩联,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杠,牌照安装槽的形状变成了正梯形扭凹澎。   本文导航汾定村:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敢,颠覆传统的外观星镰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肠盛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5题,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型密卸董,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弗第,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猴,足以证明其强势的地位拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徽棺文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉庆别。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恕。(温馨提示绷喜勘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准令。)   自由光基于全新CUSW平台打造链丛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭税盯滑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅府摊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聚坑信。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漂,圆润的造型是其给我们最深的印象犁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超吩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笺色,显得简洁利落啥惠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条还懦,显得净雅别致欠淘璃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同革稳,主要表现在其大灯的表现形式上粱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球分彩孙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龄癌肆。两车大灯配置基本相近慷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已募。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啃酿,车道偏离预警系统稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蘑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顺激獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颇雄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粒炒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拓,其尺寸差距就没有那么大密嫡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妥彪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筐不冯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尝。奥迪Q5采用两边单出的排气管摹袍蚂,在气势上略胜自由光甜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皇韶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俩骏寥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捐,磨损线束保护层粟刑,存在导致电池损毁的隐患祈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沙宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赂察哆,称9124辆V200受此次召回影响老。长城汽车正在邮件告知客户筛谜童,并建议联系当地经销商进行检查维修身尽模。   据悉胯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隘社冉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽城。”更有甚者帝拓闷,线束可能会内部融化蹄讥籍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶,目前已上报了数起线束故障改痘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巴鞭式,不能够给电池充电淡词,车辆也无法启动奸犁差。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苇袜粪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束模霉酶。   克特里尔先生称卿铺校,检查故障预计用时20分钟黄时,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峰鲍。如果绝缘保护层磨损严重鹿挟,线束已裸露谴,则需约两个小时以更换整套发动机线束毁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弊睡敬。此前烁芳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回塘啡降,2010年又因手刹故障而被召回煎。   2012年堪甲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回济,长城V系列也在其中釜希逞。当时偏歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磁担,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尝喜。然而持刀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骨送,更换车辆共计超过1.5万辆朴烩。  ∑(实习编译撮衔痛:王萌审稿懂村朴:刘洋)   免责声明版权作品备蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载沪勿,违者将被追究法律责任十。" "  随着经济的快速发展尺邦,购车群体的年龄层次也越来越低粕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寂赶涡、省油捎熔,而是追求个性和时尚设计巨尼夯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型促,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩齿。作为跨界SUV嚷,它们在造型上将年轻事哆、时尚展现的淋漓尽致诉毋,完全符合年轻消费者的审美需要艘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肥躲,来看看到底谁更适合你俩距俗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屋沽短,相比2012款变化不是很大锻,只是增加了配置和车身颜色芥博。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版及,售价分别为21.98万和21.47万蛊保诧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咀,但风格却不尽相同信书入。斯巴鲁XV外形显得干练潦尸甲,车身线条硬朗短斯疙,富有力量剁,越野味很浓韩。而标致3008外形偏向都市化设计汹得,饱满圆润的车身凸显时尚感纬侠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凳。   车身尺寸方面有所差异霉浓,不过并不明显咆腑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞥氦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伸比脊。斯巴鲁XV车身更窄我缉,同时也稍长一些改柔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置困刊姐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冻,加入蜂窝网状格栅运动感十足柔办。而标致3008采用半圆形中网卑兴贿,镀铬亮条包裹显得很精致溅蒲把。两车前脸分别展示它们不同的风格哥乔胁,同时都包裹塑料黑色下包围界县磐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙芦好,远近光分离灯组设计溪,造型普通呵,配备有示廊灯杭匠肌。标致3008同样采用卤素大灯替涎,不过加入透镜嗣筋,不仅聚光效果好舷揽水,同时美观性也不错汉。另外耸,还配备LED日间行车灯郎陀。   在侧面弗辣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吮鳖哆,比如非常倾斜的A柱鲸舶,同时将后视镜位置后移队盼娠,留有三角窗减小了A柱盲区车锭赦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豢抖谅,有利于减少磕碰的维修成本痴入溪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衅扳,注重舒适和静音性宦阔,双五幅轮毂很有张力纶帅卯。相比之下赶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妮,与黑色下包围搭配运动感很强烈毖辽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桓,同样注重静音和舒适性限弹。两车的备胎都是非全尺寸设计漓。   相比前脸缮梗溶,斯巴鲁XV尾部更个性饥捅,辨识度较高贩痘踢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伍,镀铬亮条的运用增添了质感型禽匠。 标致3008尾灯加入LED灯组奈乌拇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暑齐,但是块状尾灯造型很独特泼痛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扑计,标致3008同样配备倒车视频影像隆牛金,另外臀,还配备前2/后4颗雷达探头检含。" "  在过去的一段时间里拓比,腹峦掌常克斯吞饯洞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斑。时尚动感的外观蒲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粱但,成为了年轻人群青睐的车型惕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洁芬庐,科鲁兹掀背车则是新进的一员岔测抖,它所要面临的是一场“无言的战斗”胸星落。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笨颂念,但却带有美式车应有的力量感律萍,总体来说它的设计很适合国人的口味撮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纷匠,其三厢设计有些过于保守凰额霞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间换,为了能够扩展消费群体饯,推出两厢版是其最好的解决办法霓念眉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话了,你几乎完全无法识别它的真身静忍,因为它与三厢版保持着高度的一致性售。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皇来净,很好的诠释了彰显力量感的诉求宋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些商邪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉码茨,但实际上它比三厢版短了不到9cm憋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多频剿,后窗与尾部的衔接并不生硬猎,拐角的折翼恰倒好处催经,为尾部增色了不少虏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蝎吩瓷,在样式上显得更加简洁拾热簇,只是与自身前灯组相比齿尘,在棱角的刻画上有了明显的削弱郸饱捕。   本文导航狮:" "  提起之诺旱诞临,很多人都不知道是什么品牌艘聪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绕裴害。只是之诺定位于高端合资自主品牌相虚秤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式构停,那么它的首款电动车1E表现如何蹋鹃?以下文章为您揭晓柿。   只租不卖箍喘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藏,包括车辆租赁多坡朵、充电设备勘察安装霖苍领、车辆上牌戮独、车辆投保舜鲸、定期保养卫迁妇、故障维修芜臂便、道路救援挤、检查维修备用车等槐瓤,通过这样的商业运营男,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甩,它的卖力需要大家自己去发掘揪井剁。不过在发掘1E精彩设计前绣,请先忘了宝马X1桨拧幻,否则你将永远欣赏不到1E的美把攘。其实1E最出彩的设计在头灯春,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感席。   不仔细分辨的话材喊,很难把1E和X1的侧面造型分清泡节汝。不过1E拥有自己鲜明的特点酬睬目,车门下很宽的镀铬饰条十腹,和没有行李架的车顶肠。   相比车头和侧面绦,尾部就让人感觉有些欠妥了冈锰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分那刹琉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条草。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车星。   本文导航腊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赡,奇葩的中文译名惟赁、“野性”独特的外观以及较高的定价堕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绅。说起野帝我们不自觉的想起客,同样在以国产车身份进入中国之后芥,“改头换面”的法系SUV标志3008设能,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”才借。当然丘惰胸,以20万元以下的车型作为主力军雄嫉疚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巳溪。那么下面我们就来看看冬涸办,这两款性格迥异的德旧杉断、法新生代SUV之间究竟有什么差异软萍,各自的特点又是什么钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诚邢,首当其冲是价格方面的不同洞辛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合视蔚猴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腥,不过差距方面不大基本可以忽略脾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氮染。动力方面的表现也近乎相同秒臼疟,只不过大众7速DSG嫁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莱劲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煌劝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宦捐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敌褂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上魄抬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耿媒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栓。闲话少说痊劝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欧。   这次试驾共有5个科目芦,分别是1.傲虎—终极绕桩贺,2.傲虎—冰雪连环楼透冈,3.傲虎—短道拉力测试蹭叮,4.XV—戏雪乐园炉练谓,5.森林人—不规则路面自由行驶荡闯骇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停钵挛,MPV表现出相对冷清的一面坊剔,尤其是中高端的商务MPV啃保,几乎屈指可数眷拈,除了老牌的别克GL8外姆功庐,似乎很难让人想起更多车型瓦。不过在这个还没有完全饱和的市场里糜抖矾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睛羚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簇?这就是本文将要找寻的答案缉就。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毋舜盼,售价28.38万元-33.58万元沥汗少,目前市场上有近2抒烂讨、3万的优惠幅度毕炬购。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谢,官方指导价31.98万元逻蹈牡。) ●外观解析   从造型上来说惯放蒂,艾力绅算是开创了一条新的路子放膛饰,没有过分使用一些夸张圆润的线条戚佬,车身轮廓棱角分明私慷,有着很强的视觉冲击力闪救,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仙芦,此外蝎,艾力绅还装有一套大包围无锤蝎,颇有几分运动风范借挎,也有着一定的改装潜力措。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪偿揉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梁枚,中网与宽大的前大灯连接在一起箔,营造出一种大气鸵卤、动感的MPV形象芳呐腻。   艾力绅A柱采用黑色设计拜填,且A柱的倾斜幅度较大内,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拒,总给人一种方方正正的感觉簧猛瞎,后视镜尺寸同样不胁楣【稀,与整车的风格很搭节末涣,宽大的后视镜提供不错的后方视野配难袒,保证了行车的安全性与舒适性卡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感栓,当然乡皮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娇,侧门就会自动缓缓打开观错汕,此外诲块,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汾烂翻。如果对此还不令你满意的话瑟骑尉,通过钥匙同样可以倚肟矗控侧门祥救钠,确实有些高端大气上档次蔷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裴搁诽,轴距达到2900mm恍鸿炉,尺寸在同级别对手中并不占优势吻吩腹,与GL8相比且隧黄,仅仅在高度上略强于对手辨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菊覆嫩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抚将。整体线条依旧硬朗梯靠,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊,为其增添几分现代气息蛾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捎,人们购车的选择可谓越来越丰富彤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畔敬艇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂米,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碘冠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5散焕惩,他们能够碰撞出怎样的火花弟矗,请大家继续往下看电得兴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表函理豢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睫竞廊,由于这两款车型出自于统一平台打造坝盆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲双帮唯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间法。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题便懦好,你可以说它带有侵略性扳缚,或是富有运动感饥,也可以说极具视觉冲击力鸽垦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撮。而K5也应用了与智跑蹭武、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袜匠类,使其拥有了明显的家族特质俩钳好。   运用Fluidic Sculpture的设计元素别,极力打造出时尚与动感的流体车身册潞,在驶入眼前的一瞬之时钱蚂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赏票。前脸的线条设计十分紧绷祷,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕉搭,展现其动感的一面坏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合融岸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苯,抢眼的外型加之迷幻的光线胯檀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苛秸饺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力式。   第八代索纳塔不仅外观时尚谰,灯光的运用也颇具科技感房翰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性和酮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呛雇挟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计囊侮厢,显然这种的夸张设计痕,使我将其列为变异的种类卿鸥肩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堡,多折线的应用也使尾部更具立体感迷,同时对于运动观感上也有显著的提升碗稳幻,由于K5搭载的不同动力总成蹦,2.0L车型配备的是单排气设计刹星泵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枪察牵。   轮毂也是一个变化的重要部位思,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姑。根据配置不同诽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甜蟹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豆勺,该系列轮胎偏重实用性吮。作为索纳塔的尾部惹,基本没有大的变化猴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆喝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点难。   本文导航妓份蜡:" "  每到年底瓶截哗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾局痕,地点也大多选择在北部寒冷地区架歪芭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拿挤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓖。在临近春节前夕砰败,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现话箔屠。   延伸阅读洼:   之前垫祁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间季藕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赣肋。   酷威采用的是电控适时四驱系统丰,中央为多片离合器浩梆嘘,由电脑控制来分配扭矩敢认底,车内并没有任何切换按键心撕七。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兰舌瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话宽钉,酷威还是不具备这么大的优势的憋李多,因为不具备限滑措施澳,至少在脱困能力上会有限制性涉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骆,采用全新发泡橡胶技术炔仙母,具有更加粗大的排水通道葱娶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坷匪轨,冰面行驶性能更加出色讨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛褥锣。此外畏骏始,中央多重“Z”形花纹炽晚、针孔沟槽设计摄洽瑞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乖露牟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垦,最大功率206kW/6350rpm醇犊,最大扭矩342牛·米/4350rpm绅蕾庭,在目前的大切诺基秒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沁,但是会有不同的调教剩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器换涟,我一直在想迷突,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偶棉赊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寒希,我觉得这个可以有罗,至少不会和其他车型有太大的冲突功联诽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖管憾,路面上的车辙也是压实的积雪降,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掠朗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欢祈悼,只要不是过激的驾驶行为败斥猾,基本不会出现危险状况席菠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铂唬,建议最好将挡位切换至手动模式曹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漠耻泥,这要比才刹车安全的多耙谜,这中方法同样适用于其他手自一体车型台蛔鲜。   本文导航耽椭物:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晦屉洪、充满艺术色彩塑,或者是有着一些与众不同的操作模式狼。而这辆2008则告诉我们憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时分惩,再把务实两个字加进去低,那么可能会让其它对手感到紧张架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首习,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注努: 由于本次活动仅为简单的静态体验惩,场地和车况都受到一定客观因素限制妥陵亥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怜痉彪,至于其他更多相关信息驼剐貉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惫舅陕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斡,作为首款引入国内的小型SUV停,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上普。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亨疏徐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近软恭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绰溯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菲搏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倘砷册。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置连,对消费者很有吸引力喊竣惦。作为一款紧凑级市场的生力军车型士始顷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涟皋点。   观致3共有6款车型千槽究,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型海,售价为11.99万-16.79万元区间涵搪袜。因此错氮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铣。对于中国的汽车消费者来讲串憨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舞坑楼。要知道自2006年上市至今蹭茄题,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卷。那么草撮嗡,作为一名后生的观致3帮搽美,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聚辆旁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价采车概:16.78万元)来进行比对霸。由于两车的售价只相差0.01万元敦咀,这也令比对的本身相对公平一些灸脓豌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崩,我们测试过高尔夫7顶配车型绒秽肖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倪抹,跨级的配置也令对手望尘莫及甲。但这一切咆叛链,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔼伟、最需要的因素鞠炕。对于高尔夫这样的家用车词,在使用的维度上做到出色法屯,才是它的本职蓟弊。今天霞铜,高尔夫7又来了湿,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔽常。动力称不上凶猛旁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疚嫩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘸,必定有些硬实力痞贯墩。空间满足舒适乘坐诺、常用配置齐全鳖错,动力也能保证提速顺畅天盗腥。但对于这一类的畅销车伦蹭,最重要的是它必须耐用夕亩,不能隔三差五地就往修理厂跑稳,也不能冷不丁地出个大毛病韭。这么来看戚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”警,故障频出号,这点很难让人满意乃皋佩。毕竟酚祁朽,大众车能在国内打下当年的民众口碑牵首,靠的是皮实耐用的品质描坡。在我眼里贺是,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型软竭唬,高尔夫7车身长度增加56mm畅响,宽度增加13mm涡,高度减少28mm森鹅撕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长储,也更显扁了度倾。   如今乘单赏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皮投。这个配置的增加荒柏祁,为日常使用提供的便利性还是很大的记。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜜,要知道柑驳粒克斯迪盆钢、英朗等竞争车型都是16寸起步了为,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镀残。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服獭,这套胎居功至伟踏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候璃葡闲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车完稠,如果您拥有过高尔夫4睡咳会、宝来或者帕萨特B5的话奇虾,您一定会理解我的意思半。没有复杂的配置苹惯涟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峭姥,瞬间就能上手匹。这一切都似曾相识疗寄燎。   在1.6手动版的高尔夫7上鳖退险,您看不到任何高端的娱乐功能如烧克,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穗闹坛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腿圭舍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾题虽,但我认为这并不影响操作便利性渡,最低配车没有大屏幕很正常卧泵啼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时位迁茬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涂涎,车辆静止起步平顺性不佳镰陡倦,油门给少了刹车不松开嗅,油门给多了又会猛窜据,让人抓狂偏恃。但今天这台1.6手动车型窟,上述症状全部消失佳冻。起步轻给油即可壳,电脑自动调整喷油量奴娄,使其转速稍稍上升算废,令发动机不容易熄火还,等红灯轿嫂、坡起都很方便拷剃任,使用起来当真比顶配的舒心多了挞每。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惫舌蚀,让人捉摸不透烂僳掣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平继鄙独,用料优秀被认作理所应当斑。在数年的成本控制下甜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斗。对于大众汽车而言拘,这样的结果也堪称可笑了簿管昂。   没有真皮座椅京裴笔,您会失望吗斑锚?我和同事们都不会剖茂宋。我认为从适用角度上步,织物座椅与高尔夫更搭哭。这套座椅的缺点掣,在于椅背调节起来很费劲泵,而且要是有个腰部支撑就更好了朝距瓦。纵观高尔夫1.6手动的配置翱浦,我认为作为最低配车型慌,功能简陋一些并无大碍窍柿惭,该有的它也没少尺巴,并且绝大多数的都还好用嗅,如果您是为了舒心实用举夯,我觉得它能满足了假翅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桐惧,对于购车需求的国人来说许惯拳,一款看上去体面缮缄恕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓮僻,只是碍于可选择的范围有限殴氢,但凡有一款出类拔萃的新车型篱跋,必定会迎来极大地关注杰弓。对于25万中型车这个级别俩李,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉匦埂,而福特全新蒙迪欧的到来董糙,分走了不少的关注度愧舍熔,选迈腾还是选新蒙迪欧海芭,对比一下就会发现托迪秀,挑战者颇具实力隶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓,售价24.28万元臂,和迈腾 2.0TSI 豪华型邻蓉,售价24.78万元梅,均是各自车系中的主力车型柬蔡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尉,兼具个性运动和居家商务需求灿表。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩坡,极富攻击性纯端,对年轻消费者有着很强的吸引力喝骑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力火潞,入门的1.5T也有不俗表现建。   现款迈腾严格意义上上讲虫,只能算是半代升级背壬全,是在老款的基础上升级而来踌亨派。迈腾整体延续上一代车型的设计醛杆,符合国人的审美习刑,经过加长的车身茬奴缸,带来大空间的同时健斯缅,提升了行驶稳定性及舒适性劲丰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坑蔑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘿,轴距达到了2850毫米媒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米并,整体比新蒙迪欧小一些力扰僻,即便是经过加长彻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧显茎譬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赎、加热肥怀、折叠诽距凸、记忆 电动调节毒蓄、加热催戚扰、折叠牌汇酣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了读性蔽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摧,不仅科技感十足碍伟,还具备随动转向咐臂柑、自动开启等功能构酬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忌宦。天窗该、全功能配置的后视镜等董,两者处于同一水平沦辰妥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搏委,对称的T型中控台中规中矩炉离尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歧颇馅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搞,主界面被平均分为四个区域筛捶,分别显示电话燎、导航面敦邯、娱乐和空调四项基本信息裙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来词扯溃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袜峨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹄、6碟CD等配置岔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步天井,迈腾更像是上个时代的产物陈合贰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冀,相比迈腾的2812毫米卵,略占优势甭,但二者在乘坐空间方面泻潮,都已经足够日常使用附文柯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撇肯戳,满足于舒适和运动的双重需求假。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窟赤哀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矗绞、方向盘换挡深,以及原厂导航等配置厂舵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冉汾尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菊疏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版响脐,最大功率178千瓦统休廉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱即栓,平顺性和换挡速度足够出色稀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合访囱纬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叛膊陵,最大扭矩280牛米醇虚筛,匹配6速双离合变速器寇渤巴。当年迈腾这也算是黄金动力组合渡,但与新蒙迪欧相比硼,参数差距明显赐零卑。   保养方面幌粪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扯犯耸,建议日常保养周期为5000公里左右殊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右该观,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保社,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炽投猜,之后保养周期为1万公里苦腹讽。小保养的费用在600元左右吞节陛,需要更换机油机滤腹篙澳,大保养的费用在1100元左右托,需要更换机油三滤石。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唱梯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庆蝎卜,相比迈腾粳什,除了常规的前排双气囊和侧气囊外期,还增加了头部气帘和膝部气囊辰。并线辅助功能也是迈腾所没有的枷读吝。   点评令:不可否认宿航扩,大众品牌进入中国市场多年疆贤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箍藉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忌醚,无论配置水平还是动力系统僚睦深,都已经没有什么优势了娘,抛开迈腾一万多的优惠圃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择始豆攀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酵博风:本文仅代表作者个人观点嗣胆,与环球网无关潞柑镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅繁脓,对本文以及其中全部或者部分内容埠、文字的真实性溉另、完整性编丘、及时性本站不作任何保证或承诺激,请读者仅作参考呐花,并请自行核实相关内容幕圈。" "   “北国风光江怖吧,千里冰封盎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景患筛嫁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯领。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挺途拼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雀,对途乐而言这不仅是一种新的考验块棉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咆荷淀。 外观讣褂矫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泌病,想必对于多数人来说踩,它的名气比兰德酷路泽小很多太,但并不意味着就要比竞争对手要差挂。外观方面途乐外形实在太大了嫉瓦娶,有点圆头圆脑的感觉建,比兰德酷路泽温柔了很多篱炮冯,缺少了一些很“MAN”的元素比暗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铜波。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时池,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劣亲脾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怪。中控台看上去很有档次碘芦吞,各类功能按键排布也十分清晰目砷噬、合理骗竟侯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孙井璃,完全遵循了游艇的设计风格替辑蔼,宽敞四、舒适滴渤和、豪华襄懈豆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辆沽。   小结莆: 从外观内饰的整体表现来看容,可以说途乐是一款成功的车型警既碌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摹箩纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠粗欣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乡施僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的荤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车设烩,人们首先想到的通常都会是奔驰箱劳、宝马困观、奥迪晾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌递,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹅蚕寞。但是说到文化的话搓,就不得不谈到今天的一位主角磨本嘉,捷豹XJL煞。相对于奔驰这样的全能贵族来说耙舅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唤块。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炔冷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗童芭。   作为进口高端豪华轿车箔倒,相信奔驰S级大家都比较熟秘歌,而捷豹XJL依旧比较陌生蟹,捷豹作为英国豪华汽车品牌苏棱,也有着将近百年的品牌历史侗,虽然品牌认知度不高冀茬,但这头豹子可不能轻视姑备。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亮桃,价格都在120万左右袖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欣堂蠢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力间付。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陷供时,其实捷豹和奔驰早就杠上了盎文,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颓扇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观里寂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倡吴写,你一定记得去年上映的《007铝己:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舌,没错就是捷豹XJ瓶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”让密,里里外外展示着它的优雅与稳搅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焙恳米。   无独有偶吻醚泥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行效宿损,虽然不是目前新款的S级沙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迁揉磁。   言归正传门懒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甘,不过两者的风格却截然不同惟铜扇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幢霸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茬,在当前时代也更加与众不同鳖慨苗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俯旧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车集墟胯,的确奔驰S级是同级别标杆爬敛,外观轮廓延续了上一代核熬,细节之处更加富有科技感昏故,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气际。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同金,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涸吧烯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宿村戳,比XJL更加强势芦侥单,这就像两个高人孝缸,一个低调一个高调而已箔卧。   大灯的造型也风格迥异孤森,XJL的设计更简洁谢兜迫,内部采用传统圆形元素雹,使得其眼神也更加专注弄价。而奔驰的大灯设计更加时尚淀对滇,内部流畅的菱形也较新颖橇峦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妨怯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车际,光前大灯就使用了五十多颗LED负。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面麻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锑擎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上麻链淡,更加沉稳链。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梨,但硕大的车身同样沉稳咯令玻,硬朗的线条也更加动感霓薪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑟痞壳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醒粕,这也使得XJL的车尾更稳重表,而S级更挑逗人家。   尾灯的设计媳醇娄,捷豹XJL采用纵向设计堡河痴,并以车身腰线融为一体敛崩怀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赌密完,整体轮毂简洁不繁琐磨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓄愁,内部灯组造型是一大亮点那普冷,点亮时相当好看墙邓吃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刃,并没有过多的修饰廓步抹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戏水,就如同一件高档西装茬雹,某颗精雕细作的纽扣就足以磷隙锋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疲糙,相比奔驰大气的轮毂涟熬袜,捷豹XJL的条幅更纤细犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动喷。尺寸方面XJL为19寸尺楼蛇,比奔驰S级的18寸也大一圈悔耗寒,轮胎方面同样为245宽度烫琅,不过与奔驰前后同宽不一样翅艘式,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揣假痕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敲蓄,并且作为一个自主品牌夹享,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抬疤,旗下的GS5放、GA3替、GA5几乎可以与合资车相抗衡潮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔬谁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闹拌莎,广汽传祺旗下三款车型都来了现承奖诮痢,由于试驾人员较多峨倡辑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验如几。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统性琉该,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柬。   现场测试场地为两个圈形场地壁授朵,两个场地项目都是一样的愁凑,可同时进行两组试驾辛忻,场地提供了直线加速赐链吵、紧急制动耙慰退、蛇形绕桩弓希颅、麋鹿测试四个项目唇童穷,可以说涵盖了大部分的性能体验炽桐倍。当天试驾温度为零下十八摄氏度思竟,这样寒冷的天气慑,面对半冰半雪的湖面箔绰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必渭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扁尚,TCS系统介入估肋,防止打滑的发生泰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掂海,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碳羔香,最大功率羔芯:90kW(122马力)/6300rpm奋,最大扭矩韧咕:153Nm/4500rpm颈盒聚。而这次试驾的车型中没有手动挡疚徐,均为4挡自动车型经谭,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲍痞,TCS牵引力控制系统会即时接入破缓,并且自主减小喷油量娃鲍乱,从而避免轮胎打滑临鞍啃,这一点上GA3与GS5表现都不错吓丹。加速至60公里每小时后穷,紧急制动姬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离步惕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扇即凉,未出现侧滑畴骏。   本文导航改嗅冗:" "  提起中级车喊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涧秃论。但要是预算有限菊,面对这两款车型还真有些底气不足潭规嫉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矾害。好在现在中级车市场一片血雨腥风味姓蔽,改款K5已经于近期正式上市燎,延续了韩系性价比超高的特点趟吗镀。这次拉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车等参,让您的购车选择更加丰富虑。   没错呢,此次选择的几款车都在18万元区间内挤虹炔。而且颇为“巧合”的是萍汝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合光唾酮,也堪称中级车的黄金动力之一驳螺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衅顿。既然如此鼎时,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踏锣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霜捂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乔倘拌,动力参数有小幅度的提升搁顺徽,燃油经济性也有一定的提升们涕深,但依旧没有给人留下深刻的印象搜端扭,尤其是我这个09款嘉年华的车主踏盯墩。如今穆,在配置依旧丰富的前提下劝咕吧,它换装上排量更小拌详、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潍汾,这一次似乎有点看头了逢猩孔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脓,它的来头可不少锋撑试。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洞深凶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖删诫,可谓是福特的明星产品粒凡。我得承认这些奖项来之不易炕寸,但我更关心的是发份,它依靠什么亮点来获奖肛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性提失妇,震动及噪音抑制能力如何刹点,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盆斜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堡赐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贡帮刀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黎噬、涡轮增压以及进排气可变正时技术亨旧。在这些技术的支持下跋祁逞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升何蓄。反应到账面参数上现慈芭,它的最大输出功率是125马力敦,最大扭矩达到170牛·米迁龚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丰洼。   另外篡赌切,福特也针对其三缸的结构特点迸,对发动机的震动同谴、噪音等方面做了很多优化和改进量,比如喷油器及油泵柔性安装风脾、皮带润滑滔、缸盖上方吸音泡沫等等墩农方。为此刺,我先后做了两种情况下的简单体验期:1兜狭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳谋、在静止的状态下庐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞪勉。经过细心的体会和观察后竟摆九,我认为结果让人满意激擅蜗,发动机的震动轻微腺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些本,但也不大碍事淘群隘。事实上秸挡放,即使我细心观察迟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叮糜。   看来之前的担心有点多余宝,还是直接上路试驾更加实际楞扭。它的电子油门响应依旧很灵敏吼,轻轻触碰油门踏板柒率草,发动机的转速表指针就会活跃起来顺。幸好油门的调校比较线性编,分寸拿捏得体船丹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累系骂。同时渤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溶淋烁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昏锰赔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩下,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的付赣。即使在低转速区间胯搽拳,发动机的动力输出也很活跃刊戮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轿。同样受益的还有动力输出的持续性络鼓冉,在试驾路段里面有不少的环城快速路矛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h行碌,而且整个提速过程顺畅自然放嗡。只可惜受道路限速的制约汞讽多,未能继续把速度往上提雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惟独紊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铆零谰,升挡动作迅速报故,在D挡模式下正常驾驶港,1700rpm左右就会立刻升挡迷粪,让整个加速过程更加顺畅自然吃费莫。然而毁详,在遇到拥堵路况的时候锤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镣,幸好并不是特别明显供闷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氦歌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了档,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铆挂海,除非你把油门踏板踩得足够深蛊艰敦,否则它不会轻易降挡抨。   变速箱切换到S挡后舅懒角,油门响应速度稍有提高读梯,而换挡转速则提升到3500rpm添堕,动力输出表现得更加亢奋祭硷。味道对了捻,这才是S挡该有的特质幕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒲敞荆。当然郴缴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坞祈,至今我仍然未能适应赦瘦握。   其余部分与老款车型基本相同袜鳖,方向盘的转向精确歉偷米、迅速笔陀,甚至有点“贼”堪挫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬保孪操,对车身的支撑力度足够会廊檄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氮诽姐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安味靶,同时也确保了车身的灵活性晴啊丧。但面对减速带这些大颠簸时脚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在台垃。   在动力水平得到提升宠好途、操控感被保留下来的情况下绿睹撤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甩,开起来更加得心应手撼脯,也更加有活力搔。这点值得欣喜配,也是嘉年华的进步锚。当然唉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滑统,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绅捻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昏,不过众所周知伯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓉,而是换装了大众全新的MQB平台尼腾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烘罐潘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屋竟嫩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儡很,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助献辨蔷。   首先我们先来说说平台皮钞骄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糖饱俗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凯踌暮,PQ35血统也就不在那么纯正峦惠汾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桥。   平台究竟是什么静拷沽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘘,它们会采用共同的零部件律,采取相似的地盘焦、车身结构老、形式结构以及相近的生产工艺僳迷齐、轴距等跨钞,以此形成车辆生产的一套完整系统沸,平台生产的战略是当前产品在开发中难,最流行哭搭、最科学搁渴颧、最节省人力避、效率最高的一种开发战略切。因为对汽车厂商而言窟色,可以在有效控制研发资源飘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吐,并看看它们之间存在什么差异馆鞠。   PQ35中的""P""代表平台攀氮偿,""Q""代表发动机横置献帮芦,""3""代表A级车裁儡,""5""是指第五代矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酗填,采取相似的底盘控、车身结构幕、行驶结构咕、相似的生产工艺以及轴距等嗅。由于研发时采取了已存在的""模板""茅,不仅使车辆研发缩短了周期话蜗,而且共用的零件大大减少了生产成本剖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荤牟腐。采用PQ35平台的在售车型有途安天告、开迪眷、SCIROCCO席堵切、奥迪TT短舜、A3娘、斯柯达明锐等车型郝胖暗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括其蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)记际兑、大长度激光无缝焊接甘品、双面镀锌高强度钢板俗闷慑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侣肋,但如前所述锯黑苫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碧。   MQB拿劳纾块化平台是大众最新的一个生产平台凡被,也是此次第七代高尔夫使用的平台顿里。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制递裴,并且可以共享比例达60%的零件绊辖,包括同样规格的发动机惜割、变速器等花翠。MQB平台的推出拴尾,将会取代过去的PQ25氛、PQ35和PQ46等平台火桅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性软,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯脾,不管是传统动力僳挡杆、电动和可再生能源动力华矾抗,或者汽油机芭、柴油机块、混合动力系统本、纯电动系统适惕特、天然气发动机乖挞侩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装股帮靶。另外嗽敬,MQB平台还可以对轴距辜、轮距戈汉、前悬和后悬等部位进行调节翁。另外此平台可以生产从A0级臂、A级到B级三个级别的车型赶桂梗。这是PQ35平台所不具备的谈外。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猜。相比几个欧系对手伺崇,宝马的动作显然慢了半拍钝揩,继5系旅行版之后教,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售令嚼。当然有时候来得早不如来得巧度,只要给足了诚意串,迟到了也未必没糖吃态丸拐。   对于3系旅行就是如此钒骏偶,在它到来之前舶哩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头话庇,作为后来者钠岭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚷,就更需要拿出浑身解数了统飘惨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轻贸,下面就来看看它究竟有何能耐煎。   还是从外形开始说起伤鼓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赎,其底盘代号为F31南剩史,依旧是标准版轴距恒癌:2810mm缆函。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言技,这仍是个相当精干的长度轻,车身“三围”基本和三厢版一致鲜椿污,只是由于行李架的关系蔼乡,车身高度小幅增加了21mm媚康。   我们测试的这款328i旅行版凌圃臂,还搭配了M运动设计套装闲隶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汤拇,闷骚的感觉立马出来了湍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撬缎性,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戊酚盖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懒扰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )案繁逼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篙典惩,这和旅行车设计的初衷相悖写幸。选择18""则刚好合适罚爽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)份绵蛾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晤寒酷,用一句流行语来说就是奉:低调奢华有内涵愤抖翅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谩贰烷,从这方面看蔚穆,3系旅行并无太多亮点睡焕,车尾的造型显得有点过于刻板唐翘乖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庙。相对来说并没有对手做得那么出色谋播腹,V60和C级旅行在设计上的看点更多萎。另外曙幌们,虽然采用了M套件闺统覆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魂钡,看起来实在是低调过头了涛。   外观总结扔:如果你是3系的铁杆粉丝洁甲蜗,但又不愿自己的爱车烂大街呵海七,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弊乃夺,低调中透着股狠劲儿遣汕胯,闷骚人士的最爱淘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样天,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桓拿便,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少普呛。但俗话说驶屁菜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渐理,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比什缴寄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何称?   车型的选择方面雹轨趣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巷憋拌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比上分宽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庞蒋宫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舱飘,再辅之以保险杠的少量镀铬澄,前脸看起来一如既往的简约和低调挞肝瞎。车头多条轻微隆起的线条长孪剧,包括引擎盖上也是凹凸有致卉,则让低调的前脸显得浑厚有力黄骡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姬,外沿继续使用镀铬装饰腺就解。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垫颅,也更容易让人接受暮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚷吼泌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琶墒,一个氙气近光灯己,一个卤素远光灯摹勤,外加环绕半圈的LED日间行车灯恼疯刻,没有任何花哨的设计栖色城,注重实用睬寥。而作为玩灯行家的奥迪天金认,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼门履畏,配合上单颗远近氙气一体前大灯情憾,杀气十足微梢捅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茄滤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遣,看上去随时有往前冲的冲动皋陈洁,非常动感和迷人口。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疥斯,看上去从容而又优雅宠,有点儿荣辱不惊的味道庆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后测蚀瞳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹃泛裴,毕竟走的不算是一路的风格了片侣。不过剧媳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聪鸡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讼铝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别超阿峦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牢裁位,变成了矩形倒角式的设计补肛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妮孝祁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冠唾副,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行媒病失。   尾灯方面遍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型憋臣纹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看本帛,而且LED元素的缺失也实属不应该媳郴芦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铝铂匈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袒裂,低调依然是奥迪的责任卉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趁灭,一个拥有超过半个世纪历史臼号旧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缓皖陇,“男人”馅、“硬派”答、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象无恕宪。一个如此坚持传统的品牌撼渡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坡,这对于很多人来说是难以理解的事实绩沮。坦白讲扁办,一向不以貌取人的我荆敦弄,霎时间也很难理解Mark T. Allen难、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滤虾亮。无可否认侨颅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澳柏啡,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥欣计,但是就只有外貌是这样吗箩弓毛?难道它没有Jeep的传承丁墩搭?这是我最为关注的问题天。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惹楷。由此可见桓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怠菲逃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外新吞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色供瓣,首先必需要有一副好的底子门诵榔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凹强咖。根据越野性能的高低筒扦蔡,依次有Active Drive I妨愧虐、Active Drive II和Active Drive Lock三种端摔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焦悼柔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踩,并且还具备后桥差速器锁止功能袍汞库,实现左右车轮50:50扭矩分配籍徘稀,攀爬能力自然是三者之中最强的鞍。   除此以外哺累,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贪、28°的接近角胎粒、32°的离去角吕、纵向通过角23.3°颓橙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赣,要罗列出来的话其实还有很多信,但越野并非纸上谈兵粒察,要真正体验到它的实力监,还是得把它拉到荒郊野岭躺。   挂上低速四驱挡昂拼、开启后桥锁止以及岩石模式仿,稳住油门就往上爬袍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幸寥,3.2L Trailhawk针对越野的需求赂廖疯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坪鼓焊。继续往上攀爬陋炯逛,一切都比较顺利界藤栖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响路,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力砷釜丸。在遇到交叉轴情况时粳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呵墓棺,配备了后桥差速器锁止功能的它毋泵坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔬枷匣,就已经顺利通过壳。   这一次越野试驾日,它的表现我完全没有惊喜郸昏,因为一切都在意料之中城羌扩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务清赌蜜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛梆。毫无疑问丸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徽露哎,也同级别的最强吧范。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颗舒。坦白讲碾泞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姜犊撅。" "  在国内的SUV市陈赶怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辰蜕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潍,正因如此裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗅粱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阑阜情,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贩。   说到大空间吨偶揉、七座设计杯、配置丰富的SUV交长,北京现代全新胜达是其中的表表者动集,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦呛安,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎擅忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橇界哺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谱识,下面我们将对这两款车型进行对比分析绒扰鞍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搓下,设计上中规中矩拖,采用了哈弗新的家族式设计元素溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及孙,代表性的设计元素有镀辟譬:大尺寸U型前格栅迷,粗壮的镀铬横条格栅备犬,时下流行的“X”型前脸婪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纯腐休,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑典曝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挨缉佰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时示臂娇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孟,再辅以造型锋利的大灯灯组界,极富视觉冲击力私慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐东,现代品牌的确更加具有超前思维意识浚瘟驹。" "   源自逸动平台的CS35辜挂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薪柑。凭借欧洲化的时尚外形设计镀,相对精致的内饰做工忙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现么,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倡。此外粗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在噶咯篡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憾僵伦,进一步提升了科技感和实用性士骄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箔,还有定位相同的长安福特翼搏篙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菏翅,涵盖了自主及合资品牌产品啃南囤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藐什,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS横痊,作为一款新生代豪华运动型轿车苦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脱,也成为点燃这场战争的导火线拱胆腾。而上市之后废登刃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗅,可谓是一场针尖对麦芒的对决链。那么除了运动性能以外标,这两款车型的综合实力如何呢罢钨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怒。   虽然说是ATS是一款进口车型殿弯钙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉截未墒,整体售价和宝马3系保持高度重叠盲任。从定位和售价来分析磕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浩,两车售价分别为43.80万和43.60万腔,价格差距非常写卫洹,有一定的对比价值虏刀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叭,但两车所展现的运动风格完全不一样鼓驶墟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烧,车身线条锋利鸡俗弄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性籍伴,同时也彰显了力量感羚宫。而宝马3系显得内敛一些桅桂轻,经典的""双肾""前脸造型侧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娶妒。   作为凯迪拉克家族最小的车型姑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侣,除了长度略有优势外郝,其它尺寸都不及宝马3系界,在空间上可能会有一些影响耍。不过没有关系算俊岔,作为一款运动型轿车稳豪烫,小一点也许会更加灵活夹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俯,经典的造型更容易接受卯硕放,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掇锑誊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罢爬。   相比之下令,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拓琶纠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晨鼓。   两车头灯布局不同拓,宝马是横向设计骋嘲黎,开眼角大灯我们已经非常熟悉价梨。而ATS为纵向布局橇,造型更加犀利龋回,同时采用的是远近光一体设计使刮。配置上都采用氙气大灯拷欠弦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锚悔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陇奉起,但是可惜没有前雾灯卫捣。   从车身侧面来看峨娥,我更喜欢宝马3系慷苏鞠,腰线更加锐利蒋伞,营造出了运动型轿车的动感效果歪。而ATS侧面饱满厚实控刀迹,典型的美系车风格乾煞僳。   两车统一采用的是双曲率后视镜购泞,并且带有电动折叠和加热功能糜须,同时集成了LED转向灯紊祥盘,显然宝马3系狭长的设计要更美观锑恍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猛,警示效果有所提升淡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性对,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擅滔,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑟攫。相比之下行,宝马3系的尾部显得比较平淡仆吃,家用车的造型在气势上要弱于ATS萎。   轮胎方面麻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎识,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脊黑充,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎结,都是偏重运动性能的选择陕托。" "  提起东风日产天籁览华,人们往往都喜欢用舒适类认车、性价比高吮孝廊、省油这些标签来为其定义澈踩旱。的确台串莱,作为日产在华销售的顶级轿车姥宫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态封,在中级车市场中处于上游位置氛耽。不过这款车型的加长行为不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陕,天籁公爵荒慷,虽然是天籁的加长版本破,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贰甭,挑战更高级对手丧南显,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趁。   25.18-29.98万元的价格区间健,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势息。相比同级别对手雅阁低冕、凯美瑞搔、迈腾等热门中级车耍姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滑圈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琴才攀,在提供更多给消费者的同时读芍喀,却并没有在价格上表现的有多高调眯窘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异人票,但是通过对细节的仔细端详肯,你还是可以发现不少变化之处式涡杭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滤瓣携,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辩联疆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虚歼理。   5003mm的长度与2900mm的轴距挞羌磕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吹鸥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寄腻距。而与豪华品牌中级车相比较坊齿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魂男稻,整体协调感还处于平易近人的水平凌市。   本文导航蓉巧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钒防殿,数以万计的人们加入了摇号大军含剂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胜寺穿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颈蔫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慨肆,一步到位的想法也被大家普遍赞同途瞪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了教,强劲的动力哼呻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寺武尾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旁定,它们的价格和配置都比较接近粒棺,下面我们一起去了解一下困。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常淑:15.98-25.18   推荐理由捕磁蠕:大气时尚的外观怕、配备豪华全景天窗腥乡嵌、全新T动力以及较高的性价比眷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诧,采用了起亚家族虎啸式的前脸接,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择釜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窃狮,能够满足不同购车消费者的需求擞高朴,值得称赞的是肝工,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胆邦时,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感百棉,在同级别车型中也具有很高的性价比幂尘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牵揽锰,自从彼得希瑞尔来到起亚后郴舞读,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹿笆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸会,大大提高了起亚车的辨识度步封。熏黑的前格栅看上去更加动感榷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利檬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弹聚琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泊挥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寡潭檄,并且兼顾了空气动力学挟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭榷瓢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲁慑懦,LED光源看起来更具科技感慈苇劳。   新K5的内饰进行了小改动穗,用了和工艺均有所提升琶咀桂,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔑辛矾,看起来更有质感奥,使用起来也更加方便桔畔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积司,也提升了整车的档次感急尖熄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巧戚钝,A柱倾角也随之更大槽纺,对于一名1.82m的男士来说额排峰,头部空间的局促性很明显祟,通过降低座椅高度后兢,驾驶视野也受到了一定限制廓朝狙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拈岔,同一名人员在未调整前排座椅后参狠,直接移动至后排乘坐瀑缝蓉,腿部空间十分充裕侥辑抠,而头部空间也在可接受的范围之内河姆啼。总体而言锭琼,如果想舒适且安全的驾驶K5步惨,并不适合个头较高的人士圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舜嗽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机发硷挞,最大功率180kw罐限辽,最大扭矩350牛米罐,搭配6速手自一体变速箱臂亲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盆凄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倡拍墩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抨拨摔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凸骸抱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟废加。如果你听到4系觉得陌生婆仿高,那么当你见到它一定觉得很熟悉灭茨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忍朵,无论外形还是内饰都与3系很相像顾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闯饭帝,因为在它身上不仅有3系的影子碱删,同样也有着自己独特的光芒覆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琅隋,59.6-73万元的定价也高于3系壳侨冈。不过其实也可以理解憾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版损,而是想要一辆便宜些的“6系”趁。   宝马4系提供运动蹄、豪华人、风尚三款套装落剑朵,价格方面没有区别攻茨。车头部分确实与3系非常相近急戌,只有前包围能够明显与3系区分出来锚锰工。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素论狗。整体来看释登入,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懂软,仅在细节上加入独有元素抱。 【左汞拭:豪华设计套装(选配)/右起促:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梢香阀,但来到侧面相信很快就会被它吸引彩使分。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钳,这样的立体感是3系无法给你的痴儡。车身尺寸方面沏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侨典。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雹糙,轴距两车同为2810mm徒季。相比竞争对手拍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宛。   由于定位与平台的原因停精空,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筋,也达到了对自我的超越楷率。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雌。尾部张弛有力的线条剧暮肃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郴。   本文导航吾戮粱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末充涝辛,2013年又有很多车型和大家见面了幕,它们各自出身不同性格迥异劣牟怜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檬袖案,其中原因多种多样壳陷桅,下面就对它们的表现做一个简要点评鬼,并送上编辑们的新年寄语汹类继。 东风标致3008   上市时间欧曝杏:1月9日   售价佳小:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈泄闷取,法国人终于坐不住了府驼翁,要将标致3008进行国产捎辫瓦,最初还担心它法系前卫佬饶瓜、超前的设计能否被中国市场接受穗溉闭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镣操怒。   不过似乎这一切的担心都是多余的被嘶,东风标致很清楚大家的喜好淌桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扛盎捶、尾灯等部分进行了调整笔锰,类似机舱造型的内饰得到了保留潜惨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盟歧澈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祈甫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堤。   动力的调校同样符合中国国情法胸桨,由于中国道路情况比较复杂皮感,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妥泉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祁炽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痴。尽管变速器的表现有些差强人意料孟菩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揪。 为了进一步满足市场需求私挽乘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型从舍耽,丰富中低端产品线词祁盛。   新年寄语辈班: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的操,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彼论。" "  汽车除了是交通工具之外萎,在中国它还需要扮演更多角色恳。比如渡朗卜,它会成为一些人身份的象征晾肌。也正因如此尸泉并,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抡精。在车型跟随换代而越变越大的时候吾媳降,它们还不满足睛沥挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铂短,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茬。   从长轴距车型诞生起细鲸,围绕它们的话题就从来没有间断过簧母惧。长轴距车型的空间更大是显而易见的半谱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勃衔蚀?是为了操控放弃空间茄迹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枢庞。现在闯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿米海唉,并且差距幅度有多大瞳躲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵素羌奇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒲剿斯。从设计上来看崩,它基本保持了海外版本的特征卸剿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狈。整体风格比上代车型更运动隶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腾幌蔚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卯伤耿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别报慑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波,同时回亭痊,在配置方面也向更高级别车型看齐飘衰么。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梗杜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第厢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驶乌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性两讹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势善涟妈,那么实际情况果真如此吗讹?   首先受,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娇。将天籁停在起始位置后糜伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夹。之后丢朔撑,向左打满方向景碍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涕郝尖,然后再次用桩筒标记后轮位置狈蛇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堤桃铂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熬残垫。   实测印证了我们之前的推论林炮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大断,但差距不算特别明显句辨溜。两者的方向盘直径和回转圈速一致宛伎。实际驾驶时碌,除非路面宽度限制特别明显杭关,二者没有本质上的差别岛茬肝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勾咸谦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话订富,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞘尉。当然守汐实,陆军1号的尺寸太过庞大漓佬,算是加长得比较极致农觅埃。那么茎九,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗设怜?   同一水平面上炭纽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暮癸亮,二者的成绩均为150毫米呕涪华。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙十,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灿遁。   我们的测试方式是将车头正对坡道赶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止了颊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坊盲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茎聪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辛撇悼,但结果令人意外鸽边泻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灰桅娠。抛去胎压等因素的影响妮啥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躺?如果排除自主品牌的话钉,这多少听起来有些不切实际吧偏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赌桐迸。不过这个看似不可能完成的任务物泻,正因为有着咱们自己的汽车企业蹄,才使其成为了现实闪。10万元给我骗嗓,我会选择什么车呢垃瓢虹?今天就为大家介绍两款不错的产品慕讹,众泰T600和比亚迪S6垫回,它们之间孰强孰弱扰冕,看完文章之后您便会知晓栏煽。   4天以前煎纪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掏,顶配不到10万元的售价隆肩暮,加上1.5T发动机出色的动力表现罚、以及全景天窗煤、倒车影像等丰富配置的加持撩吉,让所有人为之眼前一亮律拣伞。而在该级别中井妊楷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战得愁殴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郝聚镭,还有着出色的销量和用户口碑靡擅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肝怒芜。所以今天橇梧工,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牧松,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虑箔粳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疤弛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹈钾督,这款车属于小一号的紧凑型产品尝苹炉,因此这里就不掺和了筹燎魄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观两:两款车型造型原创度均不足叼。   外观造型上厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渭,但相比之下吮拭,众泰T600显然模仿的更彻底一些苟擒,车头与车身都是完全的拿来主义蔬迪搁,没有一点原创的元素率腐辛。而单就最终的效果来说藤,众泰T600显得圆润饱满悼绍,比亚迪则更加的精致显大廉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洪立,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挺斑,轴距为2720mm肛,从数据上看团博,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宫撤,而众泰T600比对手更宽纽郴笨,轴距也更大法。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辅晾蒂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些记柑笔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诧厢吩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伸,在轮胎规格上铝呛,众泰T600更有优势一些逻姜。刹车结构上俩茂烘,两款车均采用了前后盘式刹车附情虐。此外媚物,在备胎的布局形式上拓思,比亚迪S6备胎采用下挂式篡颗,这种做法的优点是对后备厢空间占用信亢埂,不过更换起来略有不便惊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程十戈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盒龄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尖,线条上显得不是很协调倘入惧,后雨刷填、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备零。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泌梆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驰权郡,而众泰T600根据官方的说法蔡此股,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纹。   钥匙方面白咕,两车都配备了智能钥匙媒,并且无钥匙进入窘、一键启动等功能也是一应俱全糯滴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通华,但质感和色泽都比较不错茧脱眠。相比之下陵,比亚迪S6的塑料感略强剂,但它的两把钥匙中魔澜料,有一把还是卡片式的锹环耿,挺有档次感的毯困虾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”士删,据日本共同社11月报道妹,丰田汽车公司发布预测称独擅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堪限膊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录反淮铜。而2013年前十个月蛔,雷克萨斯在华销量同比增长8%糙率攘,而7-10月同比增长了24%态寝埃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势号。那么爽邢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢控挞?在这个产品为王的时代中署毒,或许答案非常一目了然氏词裤,品质卓越的丰富产品涟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戊槐碗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)了勒,而其到了2013年也整整历经了三代产品疵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剁?在这代产品中究竟有哪些新意隧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卵绒。所以乌侣,在这个2013年的冬天蛔梅毋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT控,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晒。   是先有鸡还是先有蛋隶晴掣?这确实是一个哲学问题饥梨乖。但是对于车型换代而言绕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情促蒜。在介绍外观之前脖偶,有必要介绍一下其前世今生返翅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辉,全车线条设计更显张力犁华,饱满的肌肉感让人过目不忘稻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管巾。   第三代雷克萨斯IS喇拭红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷,全车线条设计更显张力瓤摧,饱满的肌肉感让人过目不忘偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅墟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣,但当这款概念车面世之后屏逃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齐汞。虽然没有LFA那样气动山河饥同恨,但却是可以做到惊艳动人净熟动。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沛景,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长团贪舶,要么从一开始作为越野车的分支拎把呸,要么不经意又成了轿车的替补露盒,但这丝毫不影响它越来越主流泊焕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员黑南。   一向个性张扬的Jeep品牌夏,一改传统的硬派风格骂镣,走起了时尚运动的路线姜。不仅如此镰挎联,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睬捣,在国内各大车展相继亮相吉蹋峰,赚足了眼球惫嗣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市型,笔者有幸受邀参加新车试驾活动结采呻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挫被?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戌烧讼:一改硬派风格方辛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宿农容,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盎版,在这样的大背景下锋担,自由光孕育而生揽坛。只是从自由光诞生之日起虽诞妊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莽糠,定位于介于指南者和大切诺基之间呕,竞争对手直指奥迪Q5暖世萝、奔驰GLK宏忌固、沃尔沃XC60等车型捂纺,车身尺寸方面洞福私,其长宽高分别为4624mm俗淡、1859mm嘲刚、1707mm叭,轴距为2719mm错,与竞争对手相比并不处于下风施枷。   既然是Jeep品牌车型商,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疾,只是造型有所改变扒哪鹅,一改以往平面式的设计铅铺路,采用了类似“折角”的设计善帅宋,当然效果立竿见影念筹,整个前脸变得更时尚也更有立体感羔。前大灯的设计标新立异枷惊扮,采用了大胆的分体式设计面啪酥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膛,氙气大灯淳、雾灯依次向下排列埔省。值得一提的是该车的行车灯骏裁高、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄合,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑供刊删。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揩坷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊据匿。 斯巴鲁BRZ 孩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搏,采用后轮驱动平台娄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绒鼓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耗奖勤,而外观和内饰由丰田负责面师罐。   尽管如此录,BRZ并不是“每个人的菜”镰板辣。尽管设计了一个小型的后排座椅娠概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人附讽泰,音响和娱乐信息系统不够出色洪甭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煎泉舰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡、并且外观时尚动感的轿跑非氓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼守设:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拢死,最大输出功率为200马力陌,扭矩为203牛米蜗督画。据美国环境保护署数据显示弦娩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞠储闲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弥袜城。 ? 斯巴鲁BRZ 习:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙鞭脐。两个版本都有手动挡或自动挡选择悍据。   豪华型BRZ的售价为26佳,265美元忿废,配有空调系统士橡,定速巡航系统武磨艇,电动后视镜斜,一键上下的电动窗覆卵,后门夷控电子锁讽,真皮包裹方向盘时老句,65/35规格折叠后座衰碾久,HID大灯接,17寸合金轮圈量寒铆,有语音提示的导航系统挺,实时路况警报瓣,USB接口和车载收音机佩忻。   限量版的售价为28篡,265美元熊暑,在豪华版的基础上增加了雾灯袍昧,真皮座椅谐,一键启动佛,后扰流板绷篙瓶,配备照明的遮阳板化妆镜邦,双区域空调控制系统竭,前排座椅加热和后视镜加热匆释。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衫韶辈,电子牵引力系统秋怒税,稳定控制系统以及6个安全气囊颓蹿矫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啼饺赐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胚拈虾,无论是正面撞击鸽,车顶强度耪陈笆,还是座位与头部保护试验蒂,BRZ都获得了高分虐,可以称得上是一款非常安全的车嫡狭。 ? 斯巴鲁BRZ 骸低曝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩燎警摹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莱辨梅,加速时的推背感没那么强烈档。不过螺肺汰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霜叭,对于六速手动挡十分精通侩输,5善集,000转起步对你小菜一碟的话侥,加上BRZ的轻量化的设计倪错倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阜邢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似先嘎晨,并不夸张的外形设计申番得,精准的方向盘泥氨,强大的刹车和印象深刻的牵引力抛雷。   总体来说艾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沛顺豌。而作为日常用车来说实,路况好的前提下剔嗡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辑匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载伍,违者将被追究法律责任罢。责任编辑删:李敏" "  作为一款小改款车型凸痹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致配迪,甚至在细节方便也没有任何变化豌涤冻,仅仅表现在配置上的升级睫哎颓。回顾智跑近3年的上市之路来看汉,依旧保持着其独具一格的风格睦沸,即时在如今来看橡,智跑仍然算是一款前卫的SUV腺,回到3年前掀较,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L节郝踌、2.4L两种动力共10种车型膏,售价16.48-24.98万元估,售价与老款车型保持一致迹乓枪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赊,即使它远远的驶来乡词,你也会在车流中一眼识别出它俱,城市化SUV的定位倒也不特别闲轻赌,不过缝罢诵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爱秒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旱狡勒。   现款智跑与老款在外形上几无二致头,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意户挤蒙,与老款相比闺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逼。部分高配车型则配备主动安全头枕访衔、前排座椅加热瓦凳遂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晃辅桓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峰。这些车型中包括了全新奔驰S级诗、凯迪拉克ATS派拱急、斯巴鲁BRZ簇、沃尔沃V40等备受关注的新车剑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啦暑入,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褥赦潭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间详继:9月28日 售价区间勘铰:124.8-209.8万元   新车点评陕: “汽车发明者耗,再度发布汽车”妹蔑仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史接帘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廊,这也看出了奔驰对全新S级的信心既绩灭,从外观溉千、内饰温伍、配置等硬件方面的足够实力窖,甚至超越许多同级别车型逻芒俄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机静辜虫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢警,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挂鄙。具体来看谩,前大灯镭堕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诚口氮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凡柬穆,新S级加入了更多张扬的运动化元素邓味。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岔呜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烁衰,有点类似于现款CL级的设计钉痛彻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统队拴横,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哭幕彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洛,还可通过其控制车载设备等梯救。另外钾草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欠顽凉、LED氛围灯茧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崔适剔、新的mbrace2智能人机交互系统等同揩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骏律,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫瓷彼,特别是后排的座椅丧康划,高配车型后排座位为独立设计麻,并且带有腿部支撑和按摩功能笆爱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峡炼疏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氛婚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媳户,最大功率为245kW(333Ps)锚刀脊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撅千,并匹配电动机背虑燃,最大功率为225kW(306Ps)儒外熔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机投恭触,其最大功率为320kW(435Ps)经,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丢:9月28日 售价区间忻擅:30.8-43.8万元   新车点评硷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功午荷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓉桃。但凯迪拉克ATS的到来厂剧,让宝马3系走下了神坛靠。相比一直宣传运动的宝马3系喷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绵。不过在终端消费市场上簇,凯迪拉克还有很多事情要做喷米,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好却品秃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驴陈磁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窜插。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咎,外观方面备,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计擎糙毋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罗扫颠,整体造型较CTS而言更加动感侥褥。   凯迪拉克ATS拥有50微磷:50前后质量分配盆攘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统静、Brembo刹车卡钳氦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊经挛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂池疏惭、LSD后轮限滑差速器极、高性能运动轮胎弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忿媚蓖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尚汤苫。   车身尺寸方面垫瘁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稍,轴距2775mm剧部昧。而未来国产后肛,轴距有望加长杀锻镰,以应对国内市场浩静蒂。   动力方面香,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堕付皆,最大功率203kW(276Ps)泻,最大扭矩353Nm泥,其百公里加速时间为6.2秒蜕戊酱。传动系统方面律赂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竿。" "  前言琶: 在上一期文章中杀缮盲,我们盘点了2013年重点的改款车型烷辰掂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型社,在收集信息的过程中弄鬼,编者发现了一个有意思的规律票拿届,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刮,往往推出两款去榷,甚至更多蔫,更像是一次新车的大爆发姐,或者说是新车开发计划中的一个波峰犁薯俗,这样的车企包括长安福特工徒、一汽大众票可凌、广汽本田等牵。与上篇文章不同的是台攫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浇,而是挑出了10款重点车型慈操话,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枢授,有的是较为低调懈,但其实销量却很不错的实力派车型淋。回首这一年哨匣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间室辽水:12月10日 售价区间饰萝:12.19-18.29万元   新车点评暖:作为大众全球的当家车型磐簿免,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促,是相对比较原汁原味的一款车型络腔泌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漆辜,但空间的改善却更具群众基础酶苗卤。从速腾的热销来看亨呸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欢信,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诡钾圃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懈灰方,雾灯区域的改变也是如此霞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感事,也更年轻一些斯京氯,少了几分柔美撇翔鲁,多了一些阳刚的元素藉。   车身尺寸比第六代更大本尽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莎,后排空间略显局促肥。这点在国产高尔夫7上得到改善认,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杜凳,相比现款车型妻,长宽分别增加了56mm和13mm琳,车高则降低了28mm杰绢。此外锨骡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赎剔,轴距增加59mm林憨袍,达到2637mm袜吾,使得后排乘客腿部空间增加30mm浅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缚,而行李箱空间也增加了30L硼,行李箱总空间达到380L轿冀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅逊饩唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幢: 相比外观的“小改款”伟,内饰的变化却是颠覆性的尝笨径,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扑,并且向驾驶员一侧倾斜蹦谓联,更人性化侩鞘猎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力病。   轻量化更加明显藤午: MQB平台的特质之一便是轻量化布瑞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大等奔蔬,质量因此降低了37kg酗睛伤,另外发动机降低40kg形,底盘降低26kg窝,电气系统降低6kg等等话评仇,虽然车身尺寸增加毖矢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傲巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捐,并且一定程度上也能提升驾控体验缎确归。 【MQB牡呕呦危块化平台】   配置全面升级裴凡喝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宛聊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脚冗、定速巡航举曙每、启停功能嚏巷、第二代车道保持辅助系统承肯乳、防碰撞预警杭馅轰、自动泊车垦、胎压监测惶通、电子手刹庐竞试、电子驻车矮砍、一键启动堑泉角、新版导航及超级蓝牙等功能射铰。另外撑棉兴,丹拿音响实耗你、以及更大尺寸的触控液晶屏划涉瘁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啊拳凭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遣层,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洽扁颓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擅糜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铃,其最大输出功率为162kW(220PS)鹊咸,峰值扭矩350Nm嫁签。   主推7速DSG双离合变速箱慌糯涟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凛晌吵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绕萄堕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)任钉同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汐拈陪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焚,而1.4T自动舒适型房癌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捻:11月19日 售价区间武屑:12.98-18.98万元   新车点评颗垒氢:北京现代是2013年的大赢家褐巴,销量突破百万辆废蔫拾,并且销售车型整体售价在上升讨。虽然索纳塔八的表现还算不错坑跋,但这是以高性价比换取的皖酮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹈县,外观更沉稳杰庆狮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谈,再加上超出预期的低售价敬似澎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型放。   外观方面翱,北京现代名图共拥有八种车身颜色百,分别是水晶白荡、梦幻银霸脐、幻影黑逃履领、玫瑰红啤、水墨灰线校骂、宝石蓝胯镐纠、丝绸金宠门、北极玉弟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念范唉星,尤其是前进气格栅处的造型强,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饯。细节方面港拜,新车的前大灯设计很抢眼空,区别于其它车型且,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谢贺聊,轴距为2770mm菇北,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镶滔僧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顷话寸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锹峰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偷,以金属和实木装饰为主懈。配置方面试喝,有主座椅十项电动调节杉、驾驶席座椅加热通风记忆功能颧纤交、双区自动空调酚捣、倒车影像冈览签、定速巡航寒沽晾、多功能方向盘扒翻肯、座椅/外后视镜记忆功能林、侧气囊/侧气帘繁、副驾驶安全带提醒姐袭抬、倒车影像系统李痘蠕、转向辅助灯稠擞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置童酞下。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羚吮猜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绷瓣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眉工。对于后续会不会推1.6T车型娥本罗,北京现代副总经理权赫东表示妓朔,目前尚没有这样的计划兜滩粪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唉斑没,满大街都是翅,从朗逸上市到现在的五年来确倒绦,在全国卖了一百多万辆释,卖的这么好式溃江,自然有这款车独特的竞争优势想壤。要知道辆承撂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量波提纯,这究竟是为什么深违,很值得各个厂家思考齐钒匙。市场定位抓的准毕募,产品线丰富警损,产能跟得上授洁,都是成就朗逸销量过百万的因素圣勿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抠馅洼,市场价16.59万元铰。究竟值不值脱?运动在哪里寿?是否称得上运动入蛾?带着疑问筐,一起来吧策盘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澄会棉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锤卷,这种运动元素的表现方式很常见胳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睦,配上熏黑大灯这样的手法凛谐,而且很多还是豪华品牌在这样做第杜错。这样就无可厚非了荤窖靶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做回味,新朗逸又有什么不可以呢年都?   运动型小尾翼逆管、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点期,同样是传统手法翔盾皖,几乎在外观的运动性点缀上汀踞,各个厂家还没有太创新的方式眷庇。一般些的蜂,就增加这样类似轮毂搔、尾翼的装饰峦臼炔,高端些的陌冉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型标胳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绢稼,不过韭担,从侧面看睬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目套慌。   相比车头和侧面酱劫介,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拓橇,在说运动感之前际理虏,我更想说说普通新朗逸的车尾奶俄,更确切的说耻比宏,是想说说尾灯淘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夸,有一点略显单薄的感觉舵体。运动版上橙筐拆,尾灯加入了熏黑处理靠,双出排气管也更粗壮了献袱,保险杠的视觉感受也更丰富闪匪烤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甩讨蠢。   本文导航痊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争计。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾高。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发男赐湿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颗法奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配播侨兢,即韩国的蔚山尼,这里同时也是现代全球最大的工厂兜魄。这个工厂雇有3.4万名员工绒,日生产0.56万辆车暇税桶。   Inautonews编辑表示户讼逗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恍扮。五年前质量提高了脑,但是外形并不美观暗事董。然而弄匿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炯悼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揭喝。对每个购车者来说身隶,这听起来非常有吸引力布驼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撅。   与现代旗下的主流车型一样粟竟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丘炉,整车线条从头至尾充满着流动感培。车身长4770毫米顾夏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钱且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前械,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”密豆五,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标承,它看起来依旧如此的适合年轻人垫陋。没错克纱,搭载着一车的新技术之后卡购杠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矗失匣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歼绒柔。于是当新车到来的时候夸,你一定和我一样对它充满了兴趣练。这是最年轻的凯迪拉克芬、最小的凯迪拉克曹男疮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兼? ● 外观造型徊:钻石切割风格依旧怖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耍祟、2013德国红点设计大奖覆铝扛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敖叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺碎瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毫景鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忻,只是这回麓,ATS是完全原创的作品阿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm步懦,轴距仅有2775mm幂晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彻蓉灰,而国内我们则把它当成中型车垫椒,和宝马3系标准轴距版词芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品并吗激,并比它们都要更小一些渭。   前脸的造型相当干练慑菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裁相嘉,而是被很好的控制在一个合理大小上眷珐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填祭烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滑懈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒诉。出于空气动力学考虑脚陀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上城卸,当车速高于60km/h时獭,前进气格栅会自动关闭功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性把。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳖钞,并带有远近光灯智能切换功能瞳辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氢巨,快速亮起歌,缓速熄灭的设定很显档次拱家僳。再往下看岁,闪电式日间行车灯逛物、大灯清洗瘦放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奴觅缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆险觅,亦或是造型需求颗邦,感性的来说唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧。身处车内陕桔绒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沪俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨琼。   ATS是一款后驱车钞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50火涟:50慑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚韩,贯穿车体的俯冲式腰线浮腑、短前悬脱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚕呵褐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辜假,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)认丸。而在规格方面灯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸拍嘿,前胎尺寸为225/40 R18晌,后胎尺寸则为255/35 R18冀膜呐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兄修。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轮踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒挠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿掸册,至于设计师是否真有此意嵌狈,倒还真无从揣测何突染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷,实际上瞪叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媚璃梯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沸讣,由此带来了不错的视觉冲击感盒鼎,给后车以足够的心理压力吩嚎木,至少眼前的这个家伙一定不好对付似拐协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型略,至于3.6L V6车型何时会引进送,官方暂时还没有表态波孟,而是否会有V系列性能车型的推出挪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隧,我的第一反应总归是奥迪A6L坡呸、宝马5系以及奔驰E级这3款槐我。不可否认隙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憋,路上的能见度也说明了这点麻党。不过关,随着市场逐步的被细分乾阿杉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顿,除“老三样”以外齐枫,也还有其他选择酱熄,比如诉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES榷吓,这两款不错的“非主流”产品荒。   今天习,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勃储,领略一下“非主流”中大型车的风采钱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丢矢味,当然藉杰昂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讼筋饲。(注惜揉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爽捷秦,雷克萨斯ES简称“ES”炊拘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前校缉筐,编辑先和大家解释一下“非主流”梁,这里并不带任何贬义夺鲸烂。从销量看擞叭负,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盖,宝马5系9000台以上尉东翰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现强齐戎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铺估摆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场保。   外观了:XTS尺寸明显更大冻姥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捎碗蛾。造型方正且棱角分明的车身造型私屁澳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰开从需,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啡。可以说它给你带来的面子效应咀另恫,绝对超过它的价格鲍酥愁,在半年长测期间书社烧,我在停车时经常会被问儡井棘:这车得60-70万吧瘟款馅?   相对于XTS外观的张扬鞍、霸气诡眯稗,ES则可谓是低调晃瞧华、内敛很多叉拾蕾,整车的线条和比例都比较匀称备,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厕剩饰。   在车身尺寸方面尽,XTS的车长达到了5131mm庞,比ES的4900mm足足多出了231mm恰,差距可不谢セ嫣恰,但在轴距上戏排篱,两者比较接近挛拌湘,XTS为2837mm逆湾炒,ES为2820mm恰屯拇,仅相差了17mm撕,至于最终的车内乘坐空间表现斡零,它俩也是半斤八两逼誊评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型素佛抒,氙气大灯淘轮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少念,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯污席,ES则仅有近光是氙灯掳挡础,远光为卤素灯泡韶。其中铂色,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局课,显得比较个性妙次。而ES则还是灯组传统的横置式怪谁。   再来看看轮毂和轮胎硅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衔橡,ES为17英寸仇佃烯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎南,市场售价约1500元/条零分答,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恍,市场售价在1000元左右/条扔拧煞。可以说坪老潍,在这方面两者的差异还是挺大的冲毫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算死藏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择土假。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膘坤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暗,下面就让我们来看看他们各自的优点艘眷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肮,其他两款车均有上万元的优惠噶疽,但相比比亚迪秦的国家补贴赏疯,这些优惠就算小巫见大巫了房红项。目前在国内的某些地区酿滴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剔,总补贴额度可达到7万烫箍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴络。   在外观方面嘘逝,这三款车均有各自的特点饺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锨隙。而本田则是日式混动车的传统样式汤,看起来非常别致泞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菱豆,非常有气势帕。   这三款车中描,比亚迪秦的动力参数最强朝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捌匆骗。不过要是论舒适和驾驶感受探睛炉,锐志才是这三款车中最棒的痴屋哎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痢,因此它的动力参数看起来没有太大优势晴俱期。   三款车同为轿车廉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羡本绣,丰田锐志采用了后轮驱动吝肉诞。至于哪种驱动形式更好泻腹,就要看个人喜好了贿。   本文导航劳陋朵:" "  简约内敛且环勾、安全扎实骄锨灰、品质优良揭,却叫好不叫座汰哪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欣。然而对于一个企业苹彪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惜发顶。为此尽锈嘶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时湾藐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炔匈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迁烧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揩。 亮点配置氰:   City Safety城市安全系统撩轨苔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禽每厦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下构,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荒炼欢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殴陕炕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险修,系统将马上发出警示并全力自动刹车白继庞,避免发生碰撞事故席痢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沤,可实现自动排队功能入窘,除了可设定巡航速度快逻,还可设定五种不同时间间隔脱。   加强型盲点信息系统BLIS里建,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痴可啼。   倒车车侧警示系统CTA季,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竣绷泻,如有车辆接近患传铝,会发出警告音和BLIS警示灯池。   FAHB主动式远光灯单,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睬坏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拘刚,防止对方车辆驾驶者造成炫目救按。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谜谎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鳞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闻。显然沃尔沃也意识到这一点常,要想在销量上追赶""ABB""舒铂,国产是最为关键的一步夕稻坞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玛靶浚。S60L的到来肯定会对宝马3系陈、奔驰C级峨袱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拣恢般,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崔苔田。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屑痰搂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剩,我们今天对比的是2.0T智远版虽讨囊,售价为30.99万嘉,而其对手同样是搭载2.0T发动机聊旱嗣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩淀。 ● 外观对比   从外形来看榔,沃尔沃S60L给人感觉干练客尸、紧凑坝统,X型前脸略显凶猛秽酣,富有冲击力韭入。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哼解叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓉任困,采用氙气大灯光源部,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梳撕恋,只是少了前雾灯躬誓闺。相比之下博豁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俱滴蜕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轻,同时还配备前雾灯赁破。只不过灯组并非自适应前大灯骨蓖懦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粹暴,确保驾驶安全世颂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痉,轴距增加80mm达到2856mm频寂莽,而奥迪A4L轴距为2869mm膜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彩,不过高度和宽度有所不及堂捞。两车空间表现如何沏佛,请看后文的实际体验揉杠。   两车侧面造型也具有不同风格井惰鞋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竿须谩,而奥迪A4L侧面更加稳重凑辽抠,看起来朴实大方偶。 在后视镜上识,两车都集成了LED转向灯噬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚼拆,而沃尔沃S60L则没有湾撅切。 在尾部噬冻靖,沃尔沃S60L造型略显生硬了私溯渭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怯趁翘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讲门谰,同时加入镀铬包裹脓伶,气势十足盲渺簿,而奥迪A4L是单边双排设计闪饯,无镀铬装饰蜂淳帛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丹闯结,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滥,尺寸为225/55 R16轮胎华托锤,相比之下尺寸显得有些小了风渴,同时配备的是非全尺寸备胎顽趣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篡,只有修补工具有点不厚道舜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹈售徒?当时的网络上绝对是一片嘘声五。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痴甘虹,这似乎就可以理解为特立独行残裙?或者说创新扰穗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念把晌,通俗一点说就是惧交:走自己的路漓图泉,让别人竞相模仿迪吭堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片测吼痪,时间不长恫朝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梧即?当时我无法回答切寇,因为还没有对自由光进行全面的了解仁轰橙,经过一天的试驾体验之后抵膜,我认为这次Jeep自由光确实有点料梧弯咕,甚至可以说气势汹汹藉衫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙乇ā,那么它到底有什么资本来搅局呢缮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届,在做颠覆传统这件事忱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚼。就拿前脸来说冕,好看不好看绝不是我个人说的算的雹泵型,每个人眼里都有一个不同的看法蔑擒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧领施。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惦刻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宠,Jeep其实并没有太大的优势幕瘸,包括大家最看重的轴距表现饺,在这个级别也算不上是太突出硅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话层卡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阂氰,让消费者也能愿意买单畔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毛搅,其尾灯设计和大切如出一辙色鹊,只是在造型上稍微做了一点改变收墙,以便能和后车窗衔接的更自然一些伦轮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样别轮翟,这实在是太个性了茹汹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某澄,不是吗实惠?   本文导航旁补:" "  “便宜柏、省油郸随苍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贸侣酬。因此臂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军定肆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颧精副。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炒僵然,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魄。二者不仅定位和排量相同公,售价也都是6万元出头海绥。那么谁的配置更丰富认感,性价比更高呢棵册敝?接着往下看吧噬。   备注嘶池篇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虫撤钠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞥干,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棵剔舌、“天窗”和“后轮碟刹”搂涸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爸攘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乐轨破,促进其他品牌产品的更新或者降价身,以提升竞争能力驹返晶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耿随,但又觉得竞品车型优惠较多”囤。今天就随着我们来看看且揣系,新威驰对比瑞纳函朔缚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞬送,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孙手,此次我们将两款车型的顶配加之对比坍担莆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处突。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惦笛钳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砰,以往圆润的风格被全面舍弃次,车头变成了现在最流行的大嘴形象筛香。虽然初看有些夸张欠烘,但是符合小型车定位穷钉稳,更多时候它是年轻人的代步工具档按,所以造型必须年轻筹么。大灯面积不但较老款车更大峭股焚,眼神也更加犀利艘楔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邻尸壤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氨茂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点人凭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沏穗募,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楷介。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下康顾柔,诸如电动天窗蕉娘僵、前雾灯与后视镜调节都在其中诡温扯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛊飞峰,日常使用的便利度稍高一些苹想仟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藏,轴距达到2550mm贩烯。与老款车型相比加长且加宽羡赊狼,这是为了适应造型变化的需要炕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悸霞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒙淡垛。   新威驰车尾没有车头那么激进牡靛乓,显得时尚而舒展戚讣俗。整体线条看上去硬朗多了龄。在高低配版的车型之间帆派,外观元素的差异并不明显紊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条架粱请,不过在潜在的功能上却有所不同敝,高配车型具有独立的外部后备箱开关清,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肋峡扰,在日常使用方面的便利度有所不足渴厢。   瑞纳尾部的线条更是犀利戏,线条从车身一直延伸至后备箱交,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致户,增加了不少的层次感和运动感图怪卜。" "  旅行车在国内的发展进程衫,现在似乎已经开始有所起色灰诵,但受到各方面的影响秽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邵。记得应该是在去年鳞巴,各大主流网络媒体几乎在同一时段几仁赔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扔,虽然没能在实际层面上起什么作用糠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楔胜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段精庙,但是大部分车型均已进口形式引入故,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面释檀。宝马全新3系上市后谩奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殊。不管是厂商的试水工作沃,还是为了后期大力推广的前期准备难普,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钒悲锭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勃类颗,但官方却并不这样为其定义涩挞,所以除了V60之外块么杭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雀锭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i性乾,三款细分车型跨越了30-50万区间凤甲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地细。   328i M运动型瓮孰,是3系旅行车中的顶配车型娘困,M套件必然是它表现非凡实力的根基唐碑滇。BMW的M系列产品擎俗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的却甩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禽恍懒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锌糯。在M套件衬托下的新3系旅行版判,表现出的攻击力和威慑力很强驰思陀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贡厕分,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耐夏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赔啃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓟陇唤,也是几款进口旅行车中最为全面的庇,除了前部以外佩无,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓶鼎,令驾驶者的便利性有很大提升锌晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坚,造型圆润的尾部整体风格俯丸璃,让旅行车身份表现的恰大好处愁但缎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稠,但是尺寸不大农,威慑力也没有想象中明显世。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倡箩广,极富肌肉感的线条元素天琅廊,让它表现的干练紧凑芥举。   本文导航舰锻:" "  曾几何时柬卡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交双。物是人非粒,随着中级车市场竞争的不断加剧嫡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呢渴。在上个月的广州车展上没墩,全新天籁·公爵正式宣布上市椒江泛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狮写登?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嵌妮撼,来做进一步的了解吧沉厂炼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媚详炔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嵌: 稳重与运动冈,风格各异   车身尺寸方面杠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm老糜苫,车身宽度截魄、高度与普通版天籁车型保持一致尝咯瓢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棠探跋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哦靛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郊,只不过在细节方面有所调整阀扮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构太,后保险杠排气管内嵌抹登砍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识受胚轮,俨然简多了几分气质的提升妮锚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毋扇, 新君越的外观风格更趋年轻化长秸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开描锯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅躲犀盖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面覆涣,尾部设计与前脸造型和谐呼应既惋,相比老款车型稳重端庄的设计风格躬逛尚,全新君越更容易让年轻的消费者接受匈。 【君越 整体外观】   外部配置方面纲绒合,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刑竣、大灯自动清洗等功能叭纹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扯勺。通过下方的表格我们可以了解到赦赊澜,同价位的两款车就炬榔,君越在外部配置方面显然更为全面一些艰攫秃,LED日间行车灯刮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镭露,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的通驰来。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头割肠跨: 日间行车灯罚裂携: 随动转向大灯牟隆: 大灯清洗装置阀蘑适: 氙气大灯纤舶枚: 倒车视频影像夺: 大灯高度可调皖藉: 自动头灯岗谈败: 泊车辅助险螺饭: 无钥匙进入系统顶: 感应雨刷聚厕: 电动后视镜桓校陪: 后视镜电动折叠分发: 后视镜记忆谐孪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候土,年级里有几位南方来的同学童,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情土。雪对于那时的他们绊,是上天赐予的礼物软圭屁。但是炕,对很多北方人——比如我——来说寂全井,雪却是避之不及的灾难勤,它让我们的出行变得困难重重辖感。不过这次却不一样抚搅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袍溜丛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祟视。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陈,请允许我隆重介绍一下今天的主角都,我们的冰雪座驾牢,一款中大型SUV——福特探险者邵。探险者是福特的旗舰车型病,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琉舅栋,共两种配置锣,售价48.98万饱碾耍、53.98万蹲巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粕驶露。我个人非常喜欢探险者的外型乏柯,它魁梧而正派父,颇有美式SUV的霸气撕。牡丹江的冬天白雪皑皑辨埠上,探险者出现在这里十分应景百那,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抖毖陋。这样的冰天雪地里荒来氖,就算是带着手套在户外拍照拱,手指依然会被冻得失去知觉风茅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺。探险者的方向盘加热速度很快泼崔贤,开启后几秒钟就能感觉到热量骑射茎,太实用了呸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捍,匹配6速手自一体变速箱韧疏。探险者在海外还有2.0T版本车型浩梅辖,不知为何暂未引入国内缉膛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虐教,并没想走量豪嗓。   探险者为承载式车身结构情萌,搭载一套适时四驱系统晌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穷,后桥轮间为开放式差速器问敖馅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助檄妹,以制动打滑车轮的形式实现茹掀。这套系统的越野能力或许不是那么强大陕,它主要是为提升公路性能而存在的焚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幢林抠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键松便嘘。这次我们挑战冰雪路面咆缝,这套系统发挥了重要的作用腐喇。另外不容忽视的貌,便是探险者的“神秘嘉宾”了飘硅睡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰“贫堋!它是一款高性能冰雪轮胎慈芦,官方称它应用了发泡橡胶技术叮公,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜川,从而让胎面贴紧冰雪路面成施,提高抓地力跺伙萍。当然率腔,这款轮胎价值不菲隶判酞,以探险者高配车型的轮胎尺寸返聪柔:255/50 R20为例聘郴辈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元白沉佬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泞奠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上环罢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴性羚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及补,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暴寝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霜翻仕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诧钮秦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花葡惰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贬岗喘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹈魄杠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彩,两车的轴距都超过了2700mm恫惭控,使它们在同级别车型中的优势非常明显促。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剑侍,略显圆润的车身看起来动感十足譬迹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂迸捂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脾焙,550引擎盖上V字型的线条动感十足捣胸还。C4L大灯的设计相对简单词,全系采用了传统的卤素光源甜那节,而且并没有采用透镜的设计屁高烤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抠暴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴面,还有转弯辅助照明功能财糠参,保证了夜间的行车安全赶。两车都配备了时下流行的日间行车灯百,值得称赞的是莆,550竟然为雾灯也配备了透镜汀猴,这一点值得各大汽车厂商学习矗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膜黎斧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阶,550上扬的腰线勾勒出时尚撼、动感的侧身线条稍艘巴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爱飘缴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玲退,并搭配LED转向灯羌喀,视觉效果和安全性兼具氰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沧。   C4L具有无钥匙进入功能疼搜承,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒜须笨,550则采用了常规的姨穑控解锁功能屏谋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莲哺,C4L刀锋式的造型更加犀利诚辑,550则更加尖锐呐趴。   两车的尾部造型比较统一郸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芹高赦,圆润的造型颇显稳重浚褥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过递卷,这样设计不仅美观冒,而且可以增大后备箱的开口角度麻嚏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯课,视觉效果极佳陀骚读。两车都采用了4点式倒车雷达备,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氮融,使泊车更加安全藩葡。C4L后尾箱并未设计开启按键椭剿,只能通过车内控制按键和液谇桑控钥匙开启兴淌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启档,使用起来非常方便掳颗剔。   本文导航钮饺梆:"    紧凑级两厢车腐囱拍,如果倒退10年前擅躲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后四地剂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淖沽拴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹按唇列,它于不久前推向市车撇畏,但其实它在国外早已上市牵摔纠。雪佛兰在近期才引入藉乒酪,相信也有自己考虑枢,好在这个时间也不算晚村婆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赶控陪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屏,相对较低的入手价格驼玻、时尚的外观设计以及良好的运动性能商,都让其成为该细分市场的热销车型獭客。而在紧凑级车型中悼,三厢版在兼顾运动的同时蠕唯,实用性相对更高一些戎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父谕短В克斯三厢版(以下简称感野ぃ克斯)进行深度的比较登,到底谁能从中脱颖而出畅槐跑,让我们拭目以待保闪。    在刚刚结束的2013广州车展上妒掂承,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摄捞。此外驴颂抡,负猛制桑克斯去年北京车展的正式上市疮,也让这场紧凑级大战更加精彩匹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胶,作为其小弟的马自达3能否一样出色访头?咐业幽海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竞唐,能否从容应对滔蛙奖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钦爱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搔峨。就在媒体日当天抚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昂惦晶,经过旁边人的介绍鼻挥磁,惊叹一句牢全北:原来不是一个车熬α肷啤!可想而知嘎鳖,这兄弟俩得有多像谁你弛。    2012北京车展上市的概鹕克斯相比前者线从,已经在市场上打拼了一段时间佃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癸鞠吃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魂卢匣,但是讣牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甘,还是毋庸置疑的膜咯编。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乡艇崩,为了让评价更加客观谎褥阜,同时朗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妈,我采访了一下身边的同事和朋友漆倾帽。   同事A廓:男叙,30岁艰枫刚、已婚虐为、儿子1岁多    我哪个也不要惭斧,原因只有一个恳涕天:都太小芳男。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筛,实用!当然这两个车白给肯定要培恍。(也对懒,老婆孩子热炕头的人僳损笑,还谈什么运动抖蕊辑,能装下更多的人和东西冒礁,才是硬道理)   同事B湾集痊:男媳戚,老覆恍辏克斯车主悲,奔三的年龄航,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付降酵遥克斯湃毖,理由是有优惠李纠拦、货源足钙、随时买百,听着怎么跟买菜似的风。   前女友室插:24岁繁,高尔夫6车主幢,略带公主病    选马自达3祟戒,原因是好看唇,我再问还有吗目,答曰戊猫:好看案臁!我继续问鹅缓措,跟我急了虫鲜握,提问结束鹃瑟惦。   现女友菇:25岁入,对车没有丝毫兴趣爽渐川,仅对各类衣服峡、包包乳碾入、鞋等物品上心    我选马自达3吧赌菲,原因是就看这个顺眼袜泰瓢,所以就选了俺凉。(明显敷衍了事)   女性朋友痘麻秃:24岁祭叭,某时尚杂志签约平模萝,对车有些兴趣目,但只是停留在表面    我选马自达3苏,因为好看间伤担,身材我喜欢恐晨霖,而且红色(主打色推枪哀:魂动红)是我的style噬腻,所以我会选她的说级诺凑。(这种中英文混合体赊棱燃,外加“什么什么的说”的语法真别扭绊乐欺,说她好几次飞遂孰,不见改)    采访结果显示熟,果然是萝卜青菜逻芭备、各有所爱碱,而且给出的理由也是五花八门建逞恫,那么到底这两款车有哪些不同袜娥,在面对不同的消费群体时册,它们的表现又回怎样铺,废话不多说剿,让我们往下看栓。" "  2013年8月封贺,本田CR-V共销售了15393辆免口讼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涎赖,本田CR-V共销售了18989辆梧让,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月儒,本田CR-V共销售了19510辆喝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疵溃逞,本田CR-V共销售了19288辆镁庆,全国SUV销售车型排名第二......事实上扮谱香,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戌酮星,它的优异表现还远不止这些茸凛购,截止2013年11月底何溃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茶抵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埠。是什么让它成为了国内SUV的明星胜急钒?又是什么让它如此大卖泪?   现款CR-V有2.0L妹宏、2.4L两种动力共7款车型馈贸似,售价19.38-26.28万元巷媒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饲,售价22.98万元)常。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腾山,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声并淖瓶,纵观整个CR-V的家族史灯挟孝,前两代车型还有些“方盒子""造型廷芍,而从第三代开始凉饰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腺,坚定不移的走着城市化SUV的路线毒腹癌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恳谷。   说到第四代CR-V的外形识思,也就是现款车型骨,它的外形并不是能让你一见倾心的主勺炒,CR-V上市之初吧,人们对于这样的设计褒贬不一催独,甚至有些“不得民心”檬破,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亩抹餐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尼撂匆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妹苏拦。氙气大灯办洗邓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郊摊岛。值得一提的是梳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兄卞,效果出彩晌。   车身长度比上代车型减少了25毫米透捶苹,离地间隙下降了50毫米窜,仅剩130毫米玲嚏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谱沦谰,但却令离地间隙接近轿车碾酬,轴距则仍然保持在2620毫米识浑,整体效果比老款显得修长不少扩茄琴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姥,在实际驾驶过程中墙略霉,提供给你更加宽广的后方视野习,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趟精胯。   现款CR-V提供17泄缆誊、18两种尺寸共3种轮毂式样驮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挺菱怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魏楞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潭那,车尾向外凸出比较明显太输,给人一种臃肿膨胀之感珊夏歌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索款。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绍,给人一种臃肿膨胀之感姬坎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羌弊嫡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裂幌,为实用性又添一分炊问董,从之后的销量来说顿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痢错染,保持着高歌猛进的态势柯撂矢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刊寥窝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙返狭粉、精心驶涪遍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卤,排量仅有2.5L价,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS相复,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杠喇。   第三代雷克萨斯IS裂家,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝顾胎,全车线条设计更显张力交,饱满的肌肉感让人过目不忘乏裴八。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缮踌疟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虫毫祁,丢失了一丝霸气扳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勃镰沃,长宽高分别为晚:4665mm卯仇、1810mm晒、1430mm废亨矫。同时轴距也增加了70mm成,达到了2800mm襄客。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颁孙贤,其前后配重分别为53嘘拔:47单春抖。接近前后1盲龟忻:1的配重也体现了其运动本质签填。   IS车身侧面短小精湛棚蹋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搬尉隋,显露其灵动的车身姿态赤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眷母圃,依旧是纤细幢衅别、锋利怕蝗宦,绝不与传统设计相妥协韭缕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坪蜜惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎还。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抵。   毫无疑问疗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堤换客。你可以觉得它设计非常超越爆钮,也可以认为它很有美感坦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喂骑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月购技,石油的消耗量日益增大瘫抢情,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牟拎计,排放着大量的尾气泄伍,制造着日益严重的雾霾天气刺。汽车尾气的污染仟械,越来越成为大气污染的重要元凶怒纹盯。开发替代清洁能源浮肮,代替排放巨大的内燃机狈朵擎,越来越成为厄待解决的课题饥两吮。现在很多厂家都开发了混合动力车型卉帽渴,这项技术基本上成熟了粳去龚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俯惫婚,也没有成熟的商业模式来进行推广配娄梧,即便很多条件还未具备合拐,即便这样那样的客观限制嚏鸿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乔噶氖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一口文申。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伶,叫做启辰e30晨风汗锈钨,这款车还没有上市履,很多技术参数还没有公布锌冲迸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碴踏渴,介绍给大家嵌弄来。但即便如此滔仿磷,这款车还是有据可查壤磨,开发平台来自日产聆风电动车醋,外观也和聆风十分相似赣活庭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沟,2700mm的轴距和骐达相同首溜,外观的样子也有几分相似椿守。但明显晨风的很多细节显得与众不同肛膊肆,前脸没有进气格栅的设计举炒涎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埃虑另。而据厂家人员介绍苍倍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擎,而是单独开发烦馆。   尾灯使用了LED的发光元件闻透,看起来更加醒目狈咯怀,垂直的长条状样子也很有个性人。但在车尾上篡换,启辰e30晨风和聆风还是有所不同力,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屡,用以分担电池组的压力额墙,这在晨风上是没有的赐怀。   本文导航栓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皋喝强,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搏科,照片上看它挺精神绒艾,设计有传承有创新卡,硬件配置有增有减己,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情边系,没能去测试现场参观参观狼锋床。   命运总能给人惊喜唤汾。上周五下班前佩洼半,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辱刊掇,领导突然走过来跟我说涵镜需:“来了个顶配妇牵克斯和,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锯,周末的小幸福就这样碎了一地奥侧,我得跟两台机动车泡在一起晶疏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘸傻闯,坦白说现在我对它俩都“不来电”倍。这样也好瞎,好歹保持个立场中立对吧缚臀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满能奸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叫埔,比如为什么海外有独立后悬架表?国内全是非独立后悬架奔稗?其实道理不复杂寇坦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响块,既然如此辣鸥,那就遵照做生意的基本法则来做土泪邢,降低成本霉趴猩,攫取利润嫁,无可厚非铺劣。我相信如果改悬架车就没人买骇辰牟,那他们肯定不改蔷布。   福特比较谨慎屏羚,善于跟消费者打成一片双蠢,挣钱不忘树口碑及遂,好口碑又促进高销量路搂,顺利打造良性循环圈棺漏谋。尽管它也有这样那样的问题逗必,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扛,值得大众好好学学茄。话说回来夺故,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侮撂。   现在摆在眼前的高尔夫7和付叮克斯诵尽说,是各自家里的明星产品寥孙顺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匙椒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜗。把这两个重量级选手放一起犁,能擦出什么样的火花来糯到?肯定有人在期待一场压倒性的胜利费堡蜜,似乎这样能出一口恶气彻。不过我得劝各位一句酿:百花齐放很重要睫牌兑,一枝独秀最糟糕身。   ●外观   扯半天总算进入正题挎殿,这个阳光明媚的周末瘸诞腿,没有雾霾的打扰猛,我把两台车放在一起拍了套合影盟纯巫。看看它们偶屠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7采性位,一个是16.29万的顶配版两厢感咂啻拢克斯逝舵抱。要说家族式设计郎,大众当然领先其他厂家晚考赶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巷,福特的动作稍晚一些型墩吩,效果不赖坦。   所以当高尔夫7和复猓克斯站在一起的时候纺嘶古,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膏肪。谁好看我不说肌泡,大家都有自己的喜好贰汇。两款车前大灯组内容丰富琼,氙灯息、日间行车灯期谜、大灯清洗祭倒瞎、雾灯一个不少枪舒赁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饶陛檄,而赋噬段眨克斯的则要花6千块买选装包镰拖,朋友们程,要享受还是得多消费啊猛犊。   车轮部分有看头捣扁可。盖岚。克斯胎宽215mm娜炉襄,米其林博悦轮胎报,轮毂造型带感法,给个好评掳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伪。高尔夫7胎宽205mm脖,似乎缺乏顶配车型应有的气势款驾庇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亲疯未。   车尾设计各有出彩的地方秋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铝侩床,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仑勾,LED尾灯是个加分项辈甭缚,嘎呦兴В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熬彤。左边那台风格沉稳一些慷,右边的青春气息扑面劲才观,你喜欢哪个屡让?" "  “牺牲一定的车身刚性氢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驾煞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赁溯陵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”金煞拣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溪惟间。就在上月晤琅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迷哇妮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踏群,至于奔驰C63 AMG县篮,目前还缺少这一车型戎稠。   由于是RS5 Coupe的系列车型膜滩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攀息,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豆范,毕竟除了性能之外吹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涧腔。   延伸阅读 嘲麓别:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗜,其中包含对车漆颜色既、内饰颜色以及电子功能等自主选择琳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腔,所以在配置解读方面堪肠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓦,并将官方价格告知大家嘎料。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赔,软顶敞篷采用电动开启森,时间上需要15秒即可腻,而将再次闭合需要17秒赂哪,其开闭结构为多连杆双片式急箔坊,这也大大缩短了开闭时间攀箱迫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稠帆捆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彭竿倪,为了不过分降低运动性灯狭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扔瞧。排气方面也是RS5的一大特色洪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个立锯末,而在Dynamic模式下会全部打开集诉。   本文导航畏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挛,或许大家已经是心里多数蓟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炼,定位于新兴的小型SUV市场驮芜伦。众所周知离墩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悍梁叙,长安铃木选择在这一细分市场发力婆覆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郎坝炬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX实娠杰,通过对比分析旱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匠霜舒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孝,搭载1.6L发动机歧如愧,匹配五速手动和CVT变速箱齿黔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潜鲤健、2.0L两个排量六款车型钎痛晾,同样匹配五速手动和CVT变速箱物籍,售价区间12.88-21.88万元翠岭雷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爽省馁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啥撵,通过下表的数据显示得知粒瓣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手互饯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枚辨楞,相比逍客怯愧、昂克拉等车型同样处于劣势彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邓师额,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因合,还有与车身不同色的黑色包围骗侗港、车顶行李架瓣畅滥,短小结实的车尾袒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果温玛。车身颜色选择上瑟獭懒,S.CROSS锋驭提供了极光绿日坚、皓月白盎、星辰银荚溯娄、丹霞红连譬、银河蓝和晶岩灰六种颜色狄欧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钦任埠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计布位,雾灯困拓敲、下保险杠也经过了重新设计围蟹适,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惭丹口。车身颜色选择上蓄,劲炫ASX提供了珍珠黑悔、极地白舍、翠鸟蓝钞残豹、酷银葛、钛灰五种颜色杜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寒馆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯革尉,前后雾灯贪涪吾,并配备大灯清洗功能落定宠,外后视镜集成LED转向灯;同样勘瘫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯担,带水平调节和自动清洗功能淋,其外后视镜没有集成转向灯奶宫卷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祭莱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂紊烷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脱女喜,二者均为铝合金材质椽。所有车型均配备优科豪马轮胎绰泰。值得一提的是吞缉畔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歉身,这在同级别中比较少见查擞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溉词,根据车型的不同尺寸有所区别狼距,低配募洼:215/65 R16想俱,高配剑烈朔:215/60 R17貌单,轮胎同样使用的是优科豪马耿送,同样配备全尺寸备胎抬芬,两车在这方面都表现得很厚道污蹋董。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辣坚赐,第七代车型极承塘。其指导价12.19-14.49万饱,这是配备1.6L引擎的价位豌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郸杏萝,账面要准备好14.09-18.29万寄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誊垦,当然峨叭,身为第七代的它鲜疙醚,在冲击属于自己的又一串“第一”赫喝盟。但我们相信澳础晤,短板才真正决定高度哼屋。   全新高尔夫的德国总设计师说事堑,它的设计主导思想为“简单既经典”拇黎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煞:中网与大灯的相对位置藕兴皖、拓宽出车身有力的轮拱姜滇殊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了首,这台在中国拥有极高人气的两厢车乃圃溯,一露面坊仿禽,就好评如潮搬郸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解许,但还是要将6/7重提锋辱食,除了外观上的差异漠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坞,比第六代车型要长56mm交斜沧。而整体车身比例上丁残柏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然范婪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坑焊玻,轴距增加59mm杰欧挤,从而提升至2637mm戌潭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帅士哼,但新样式的内部构造也足够炫幌揩对。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歪糙请。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念届勃。高隔音性的特殊树脂层肪,形成3层薄膜结构蔫。它拥有很强的抵制振动物理性能入饰。   直接跳过撩人性感的腰线俯蹄计,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型回。相比海外的双L型共,或许辨识度更强一些派。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乱,但高7的不一样斜侠伯。细心的你会发现品,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时禽届,才会主动启动筛,并且拥有厂商宣称的132°广角嗜些。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孤腑,天平再次偏向了驾驶者一侧局碘辱。整体内饰上骡沮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牧硷:放弃中庸的设计理念骗玛略,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癸臣。不规则的T型区缚皆、活泼的金属线条点缀闯集僳,让全新高尔夫大变身呢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗡,它能够让你感觉非常新鲜弹关级。   坐进高7内功埃很,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诧,比普通天窗大了30%绷吾。而外掀的开启方式有点奇怪俊局徽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别席融涟,同时还为内部提供更多头部空间刺。   大众车型的人机工程向来让人放心垄棚,这个角度的方向盘蕉苛夏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型田拌,或许来个拨片更有型吧蛇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涤贬。   本文导航僵楷:" "  在国内的SUV市臣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹芒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓢陛,正因如此受署型,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孰虫枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绞。   说到大空间彤、七座设计千、配置丰富的SUV蓄,北京现代全新胜达是其中的表表者秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型回,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刀,下面我们将对这两款车型进行对比分析饯祟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观商艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗绍结,设计上中规中矩囱挛搜,采用了哈弗新的家族式设计元素枫沽,这一风格将在整个哈弗系列上普及贝,代表性的设计元素有强丛少:大尺寸U型前格栅舷巳吠,粗壮的镀铬横条格栅皋类玻,时下流行的“X”型前脸戳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞贺衫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隘轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妒赂汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冠圣尘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梢,再辅以造型锋利的大灯灯组嘛,极富视觉冲击力腻环。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曙,现代品牌的确更加具有超前思维意识疆湘距。" "  如果提起讴歌品牌奇,大家一定会想到MDX这款车佩蛇呻,究其原因阶戊酣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型李晾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妨饭盛,拥有讴歌最顶端的先进技术掂。在2013年壤厘,讴歌上市发布的新车相比以往蒋,算是非常密集的炔但磐。即将岁末狈成隆,讴歌的新款MDX也开始上市销售券。作为新款台笔,MDX的售价降低了逗欺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注店。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失文低掸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盎吓痞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唤勤吼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奉透碘。使弯道驾驶更加轻松对幕刹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上视,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怂,在车辆制动时赔聚炽,通过制动延长扭矩矢量分配庭,提升转向的循迹性 敌,这在之前的讴歌车型上是没有的傅,包括RLX贩郎兴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溅别侍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由径窃氨。但我们看到蓬苔,在讴歌品牌乃至本田车型上软疮,自然吸气发动机依旧占据主流朗谅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佰采班,在新款MDX上使用的3.5L发动机太,带有VCM可变缸技术搜虽氏,在不同的动力需求下聘唤千,发动机自动切换工作缸数蛙,用来节省燃料肚席,提高燃油经济性仆隧虎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上突,使用了全LED大灯阜衫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疯蔷,不止在新款MDX上出现嗓聪,旗舰轿车RLX上同样具备沤凹膝。但和MDX相比冈,RLX的前大灯内部结构稍有不同额渡。而MDX的这种全LED大灯鞍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刷,但据了解讴歌正在向这个方向研发赏襄环。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务化,其中大致包括救援獭、定位媳、导航检索等常用功能且浪。但值得一提的是乐艇肥,讴歌的这套系统在整车质保期内吹乌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冀哪郸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置处,通过车头傅单便、车侧淌仓酞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式券雹。对于前方障碍硼谭完、侧方停车痢抒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚎牢坎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迹呛,MDX采用了59%的高强度材料嫉爱,热冲成型一体式门环等途径桅黄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料算骄叫。   本文导航钙:" "  在新一代天籁发布之后南痉怜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翻嚎。二三十年前瓮并,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砰鹅。而谈起这两款车楷惨扛,目前多数人对它们的理解是钾芯夺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疙临,配置增高梨悔毕,便成了公爵和君越绰物,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冯、动力和配置等等替逢,却有着极具诱惑力的价格藕加。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额田彪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吴盒辉。可它们究竟有没有这样的实力堂?两者比拼红,谁又能更胜一筹驳替?本文即将为您揭晓莽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昆,售价区间为23.59-36.99万元残。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亨晤,两车售价分别为29.98万和29.99万汰曹秸,价格非常接近鹊,比较有对比价值喜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拉乳患,主要是雾灯茸、轮圈等几处细节可以加以区分贿良兄,尤其是中网变得更精致檄,车头更显大气午答。但也就是这些细节的变化漆济,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筏捞排。   大灯方面跨透吻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹦啪呈,不同之处在于侣海蛙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翔矢。   车身尺寸方面唬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦按啼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寄去,君越的长度同样超过了5000mm畏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磁慧,并没有追求锐利病变膳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞪,腰线设计是其外观中的一大亮点硷呸架,并非大多车型采用的一条笔直线条据萝,而是在B柱之后便缓缓下沉僵,在后排车门上形成一条折线烽狸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虐安,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厂蔡监。   尾部来看巩椒溅,公爵与标准版天籁造型基本一致狸了,尾灯造型也还是一如既往地犀利梧平,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耪啦钦,为整个尾部增加不少活力范番府,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妊秋呵,使其整体感更强绅别。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袭,轮胎方面丢槽句,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎距酮,更为霸气侯热辛。   ● 外观小结拟: 两车均采用年轻化设计腹请算,稳重气派;车长均超过5米燎掠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巩槽,君越表现更为抢眼甸饱迷。另外疼褂陇,从个人角度来看萄肌垂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计力煎,相比之下它的造型更加简洁沽、规整呈画。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识守耿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淌额,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肺侈澳,足以呼唤出你全部驾驶激情聊。你可以视它为野兽完察保,但我更愿意称它为内敛狂徒堤湘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毕。它是驾驶利器搪画俱,也是很多人心中的梦想之车氢额澈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茶。   既然说道奔驰AMG卧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义香鲁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样誊镐胜,都代表了其品牌车辆高性能版遣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赐难,这些车在发动机配置调教掏冲,底盘调教硷,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫉狮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舷觅霉,它的长宽高分别为4707mm膝、1795mm和1391mm轮粹救,轴距为2765mm讹林。参见下表可以直观的发现芬售惊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毛人下,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势收谎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面手屎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橡锋诫。但细看之下绅帮拧,还是能明显看出差别畔碧什。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似毋速。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降南泼栋,流畅迷人更具轿跑风范碎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橙韦锈。   除此以外遂嘿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次角,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渐忍境。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狮骨,前轮尺寸为235/40 R18恃踞,后轮尺寸为255/35 R18祭蔑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匆几,以获得更快的加速度脊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冯。   车尾是C63最为霸气的地方空舶,四出排气管宣誓着其运动特性噬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼓谐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力香,从而提高车辆的稳定性兽拌。" "  11月12日阂房,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曹。无论在平台还是动力上趣苫,这款车都与标轴3系基本相同式胁勺。动力上每,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帆舒,依然分成风尚姓、豪华和运动3个不同设计套装放吃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颧。无论怎么看理久警,4系都很像一款双门版的3系散瑟葛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系且停。   虽然名字是4系聘幌红,但如果只看前脸穿,恐怕一眼很难分3/4系凤脯。不过仔细观察细节的话施活捆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奶。比如更大的开眼角设计青缓,更修长的双肾格栅违侯霉,还有明显不同的下进气口设计风格郸呻。当然剑,了解宝马车型的消费者都知道井,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置从饺。此外剐题骡,前脸还针对空气动力学进行了优化常磊毙。 【左茄惫:豪华设计套装(选配)/右哺吴诞:风尚设计套装】   侧面造型上眠硷醒,4系明显比3系舒畅很多磕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条前,更修长的车门对此也贡献颇多抨快毖。不过轮胎规格和3系完全相同侍继掣,似乎很难体现出这款车有多么运动如淘擎。另外详史评,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了法翠奢,和前脸的进气口配合尉,共同为刹车系统散热捣疗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讨瘟忿,不仅装饰性强袱,看上去也更凶狠口娩酵。   尾部设计上擦维怕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壳。猛地一看依然很3系距身航,但饱满的线条体现了4系的不同全呻。尾部虽然整体很“壮观”青钳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峰顾己,别有一番风味少负。另外动苯汲,根据套装不同锹膜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种头挡估,实拍的运动设计套装为两侧双出蹋锑筛,个人认为设计还可以更精致一些且割坑。   车辆提供私:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仇行轿:北京市海淀区闵庄路19号   电话描:(010) 5872 8888   本文导航割澄啤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道教仙齿,自日产逍客2007年在英国上市以来份,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阀涉禄。各汽车生产商自然毫不示弱侥裂锻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹色慰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荆敦贯,公司就对其外观和动力均作出了革新蘑氛景。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斡慰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V婚密搪。这款车售价要高于ix35沤莽歪,标配版的售价与高配版的ix35相当螺梆问。较高的售价并不会对消费者影响太大诽爬恭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灵涤誊。 ? 现代ix35   除此之外遣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丛骨堕。完美的驾驶体验幂,充足的动力表现磨溃人,日常的实用性以及低廉的养车成本蹦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战末慰和。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糙毖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锨秒廊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桶泄尘。CR-V的后备箱打开的角度要更大项令,后车门打开的位置更高烷敢,加上方便的一键式折叠后排座椅炼觅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜档袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敢盆酸。ix35的后备箱地板离地面更近冈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间库巴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塘墓瀑,他们要对此多付1,700英镑缝绅。其余两款车的四驱版嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尾恕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)季仟爱。   从标配版本来对比三款车笑痊,ix35要优于其他两款缎刹圣。SE版就提供了后排加热座椅瞳默剃,方便商务人士乘用舍嫉。高配中更是有导航垮肉,蓝牙荒褥葛,真皮座椅图,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠貌透褐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孤砷。   综上所述壁暴烤,我们推选出这三款车的排名分别是桔傅公:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞥笺百,但是它的驾驶乐趣却是最大的拿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扛屠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谅没突。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆催安。低的污染物排放程缝剖,强劲的动力表现仕烤,新引擎的装配让该车重获新生尾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甲辆舶。不光是低廉的售价惠碱,标配版的实用和保修期的延长家,让该车十分吸引人祥锰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放福随戎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载刃解宽,违者将被追究法律责任肥湾磐。责任编辑抵:李敏" "  在国内闺,提及福特这个品牌膊瑰叮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎奕眩克斯和嘉年华姥嗡岭,但福特的精髓决不仅限于此碎笺。在美国疽簇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厩点。近些年来闲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围道,先后投下了旗下多款SUV车型丝,其中包括翼博卉轨、翼虎鳖、锐界以及今天的主角探险者外。作为美国销量连续15年冠军的探险者拇,它在中国的土地上能否再续佳绩粕券?带着这个问题陆克葡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙受汉厢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成恕,也是其第五代车型虾。在今天看来省通品,福特探险者圆润饱满贺,又不乏美国车标志性的肌肉线条盟本,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求券爬品。但早在1990年贬逞,第一代探险者刚推出的时候俱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芭。   随着时间的推移隙峰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浮,与其说是改变铃,倒不如说是更加顺应潮流腊猛。早先的皮卡底盘不见了踪迹戒纤乓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罐俗抄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浦。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姬?结合同价位车型做个比较不难发现粕蕉,探险者论尺寸绝对傲视同级乏邵牛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垮铆酷,“尺寸”无疑是其最大卖点示破脑。它的车身长沥割、宽恢冕、高分别为5006mm帛供嫁、2005mm和1743mm陀,轴距为2860mm犬喜驳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逃瓶,即便是与奥迪Q7的对比中艇股,探险者在某些环节也不占下风啤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沏碳,探险者的最小离地距离为193mm弄甜水,接近角和离去角也并不大篮顽,仅有21.7°和21.4°绵铃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乡。" "  引言勘滔敝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辫撬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肺且,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产校娄,不仅在外观搐革、内饰方面有着明显的变化偶掂建,更低的生产成本林坞、更轻的车身也使其有着较大的优势咯砷。此外梢,作为其老对手的福特杆椋克斯当然也有着较强的实力抚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苹。今天晒寄笑,我们就来为大家对比一下洼,看看这两款车型谁的实力会更强竭。 外观幂丹:低调内敛大众风对比时尚张扬覆伟欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感激恕,但在设计风格上却有着截然不同的一面丰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壬江。而阜梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息究。   车身尺寸方面撂厘捌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm假吕,轴距也增加了59mm睬挽饭,整体看上去更长更宽更矮凉。但其主要竞争对手干拍战欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势谎型桥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陶靠、强壮感、凶猛褐杏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浓。试驾被安排在了蒙特卡洛继汝,我们被热烈的目光追随了一道踞甲牵,同样呜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辟榷纽,它的对手就已经锁定了硕既,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标就东耽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜促炒起,他们选车就两点涩腔,第一样子帅丹阔,第二性能足够强大观街。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓬凡垄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勘捅。恰恰如此敬,它看起来很漂亮巫夸筐,尤其是车身各个部位的比例与线条墒猫,挑逗着所有人的视觉神经憋锭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野古铣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口和绣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实估,而且更杀气感更强酣花吕。怠速时慢慢靠近物,它的躯体在微微颤抖弥沛寄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刮。   细节方面奥迪从不偷懒矩熟内,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昏鹿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞错。在我看来烈绵,这样的视觉效果已经足够征服所有人浅,如果你觉得不够醒目窘秸,还可以选择将卡钳漆成红色祈蚂盲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部首驶捎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怂,120km/h时自动升起苟绵,此时的样子最为动人锯敌,速度降低至80km/h后便会自动收回嫂。   进入驾驶室并不费力疤够魂,内饰与A7或者S7基本格调一致钙,简洁朴实纽护锋,中控台区域保持原有基调界浅乒,有人说它沉稳嚼,另一些人说运动卉翅泞,在我看来这就是奥迪的风格夕轰诉,可以满足很多人的口味柯蹭盾,一切气氛都显得那么熟悉枢宫汲。   车内有两处亮点让我记忆犹新石,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煎汤,坐上去的感觉也足够舒服懦。不足之处在于它的调节方式太过简单授娇琼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脸喂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痊,手感与大小都很出众蔑强币,令人爱不释手比曙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进反眠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望愤清。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耿,善于抓住驾驶者的心试伺秦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吧款。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化教殿席,两厢版掀背车开始越发备受关注陈垄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藉捐猎,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹈。就在本月初匈乾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求克巾,除了朗行运动版之外爽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逆茸脖。接下来顷,我们将两车放到一起胸既,来看看其空间和性能环节的表现如何东骆嚷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是持毕,如今的情况则正好相反钝色磕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踏理。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撑撂贫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绅南拇,两车的售价还是非常值得人期待型。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砍冻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了背翻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计图,前脸没有任何改变肩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素构掣,但给人的印象要更加动感好。   车身尺寸方面谴史癌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钳搅辜,各项数据都要比朗行运动版更大一些袱熔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墨吻跑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鳞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔚矩,比较适合家庭日常使用稼绥。轮毂造型与三厢版没有区别察萌胚。在发布会上躬儒蒂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎副暗厩,相比科鲁兹掀背车不够运动辈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酿到曝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揉,线条更加自然卧镶、流畅烙晾。两车的车身腰线笔直且显眼沧冗摩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堆倦揽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迹腺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿珊蕾点,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讨协怒。同时话,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸡,点亮后的视觉效果非常不错霓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰合倘。整体风格也是保留了三厢版的造型昂精。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咕劳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掸拾型。2008年蒜媳,丰田Yaris进入中国市吵托亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卵墟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介卫徘,想必原因大家都很清楚水极,致炫在各个方面都已下足功夫肆汇,为的就是再续辉煌抨。   致炫外观灵动时尚柯场,带着一些年轻的运动气息悍,车长为4115mm冈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娩,比老款低50mm;轴距为2550mm荚活,比老款长90mm唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了立镭什。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百,这样的设计更有利于致炫的散热砂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利横,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿热房。   " "  在这一两年中贿汰日,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丹嗣仍,究其原因粮俩弦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绵。另一方面块,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拿嫩哩。代表着大众在中低端产品中的最高水平誓。如今芥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野波俩。带来的改变很多拟吾,由MQB平台带来的更多越级配置据抹蓬,外观内饰的革新俄,动力总成的变化缮,当然还有后悬架的改变胁。能否继续神车称号上距唾,笔者觉得能盘场,可能性极大恼拇。   ●从固定平台向男廖埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那章块化平台的车型倡肝内,之后歪,从这个平台开始沤赊,还会有奥迪A3等车型陆续引入碘刷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叔苍。但从高尔夫7开始溶,这种概念将发生改变坟。MQB陌肚┤埽块化平台生产呵嘲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜂,后面我们会详细说到射。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尘,必然是一台有传承有积淀的车型拜焊。经过几十年的发展和变革阀,没有被历史淘汰迸娇,却总能获得新生和换代必低。我想符合这种条件的车型真的不多伟嚏。甲壳虫也好葱,卡罗拉也好撑逻菊,都算在其中崎粹点。高尔夫更是其中不可或缺的一款十镀肠,从第一代发展到第七代酵飘贪,我们发现仇,很多经典的设计元素没有消失勾泄,而是作为经典传承下来秘绥斧,但技术却在与时俱进的发展牌芥。直至现在堑窗,高尔夫7的出现妙长,能够看到曾经的影子邓诬链,也能够看到未来的趋势截。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旱诬赣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿法儒,今天在紧凑型车上也上演羌苍,只能说明奇僵埂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视施咳恳,也从侧面看出尽,这一级别的竞争是多么激烈潞,高尔夫7的轴距加长了59mm秘,反应在车身上玩踢毙,加长了56mm黄勾榷。这让我们看到桶,高尔夫7并不是一味的加长挟,更兼顾着车身的整体设计蕉,以及操控能力的全局设计醚乳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吕,争议很大煤,但貌似并没有像新速腾上市时那样疟颁里,引起大家的太多反感阮删。或许一汽大众的这场策略大变僵,已经让消费者黯然神伤了拱箩吃。大家也都知道肯倾梦,这是没办法改变的事景,想要四轮独立悬架化啡,会有性能版车型作为选择漆,要是纯家用啡,就只能接受这个现实旅邢。   本文导航藐记:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胸蹬骑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6须痢,这仿佛已经成为了一种定律棠穷。话说回来井片甲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匠绞晦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望射绿毕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计里莱、做工法汇豌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碱熊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位累挨复,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畅涪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洽,为更直观的进行两车的对比分析劫煌犯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闭天协,需预定等车时间较长纫钵,主推1.5T车型)作为参考对象删。备注哄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峰扣疵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苍阿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垮奈,瑞虎5和哈弗H6各有所长滔,瑞虎5车身更宽筐、更高娶脖邪,而哈弗H6车身长度馆界、轴距更长咕。另外这两款车的外观设计原创度较高疥,没有明显的抄袭痕迹曝宠,且能够符合大部分人的审美观凛相,足以体现出设计团队的用心程度驶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栏翔郸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猴返,意在塑造最新的家族风格崇,整体呈现出大气何惋、时尚的感觉拼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冷滑,包括徽墨黑华、烈焰红绕腹、赤金棕同筋途、暗夜灰挟挝浩、皓月白和丝缎银欺壬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气版搪,其更侧重于简约境、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碗释舒。车身颜色方面场十,哈弗H6提供有经典黑比喷、雅致银科愁、简约白汐釜、中国红纠、风尚蓝累首、摩登灰蘑坞春、醇魅红措、睿智棕共8种车身颜色旧。   前脸部分藤筹臂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奸。瑞虎5前脸层次感较强虫,大灯巧妙地与中网衔接废哦小,而下进气口被分为了两部分残彩吝,下部与底部合适护板相连接崩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灰腹报,没有太多浮夸的设计巢霓统,中网换上了带有“HAVAL”的新标识播,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贾外纲,但绝对属于耐看型低倍茄,整体间流露着SUV标准的稳重气息捎枢刑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巧参,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穷棘,车身侧面给人以更修长的感觉茧蠢邓。另外苹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劫,车顶均配有行李架博酷白。   同样的遍敖脾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓄募,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面副鹤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赊缸久,厚重的保险杠更具力量感谅垃熄。   灯光配置上澄铝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈翔票,内部灯组布置较为新颖兑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娟柬款:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仑逆丝,常见的柳叶状大灯造型纶垛陵,常规的灯组布局辖,带有透镜的卤素光源大灯耽挛,提供水平调节功能埠得。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源线蒜男,看上去更为醒目和美观境楷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穷袜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帅混肪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后设愧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骨旗菲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裂混,同时越久的期待会带来一个重大问题寂夏荤,那就是新产品如果不能做到完美倦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裂,两条定论由中国媒体陆续传开虚柿箍,首先它的相貌不错丘讹,其次来到中国的时间也不会太长了贩蔫。一个月前盘描苹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翱,为何这么说持乾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蕊,通过细节上的修改篓颧,使雅阁更贴地气侣鼓停。   设计师在中国进行了大量调研工作辖享够,最终他们得知了国人的喜好缓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计限崇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁径怖绷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧衫思,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍法。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表噬截耿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈列色,在如今大行其道的“加长风”面前锚,本田倒是走了一回不寻常路甭,这也是让很多人吃惊的一件事抚渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芹男踢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钦,究其原因我想和C柱造型茅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朵戮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粱,先是放弃了老款斧头型的轮廓讳倒侵,其次将双出分置排气融入到了包围中缅撕氦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扣车垄、动感靠拢昏肋。   本文导航撅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墟角舒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者江坏帽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舞省策。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯疏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲍疥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡几,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将诞惫。相比之下侵灿搜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计五毋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阔缅帮。总之这个价位的车型巷,只要设计不太出圈消费者都能接受鞘欠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朽将,即便轴距也仅有20mm的差距健,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚂酱擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势量阿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旦罕履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手茨,在这方面长安CS75表现得尤为突出奔。顶部的灯眉清、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓焚,虽说还是带着几分模仿的味道惯宏枚,但却并不令人厌恶刊示蹈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟,不过它的优势在于自动大灯功能化,这是我们在CS75上未曾找到的配置猜飞捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘿抄,都是标准的SUV设计埔吓坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杠滔,不过值得注意的是桔了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损届,上下车时可以避免蹭脏裤子盾厢,这一点要比哈弗H6显得人性化灰灯创。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藐谭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋邻拭,那也将成为它的一个优势憨牧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异第购,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊乘抄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦斥霞。两种风格说不上谁好谁坏潮蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫麻排、更时尚的选择和融。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛铆坤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姑吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盘入,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乳喜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韩宦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扇丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎。相比之下傅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛腻齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俄。总之这个价位的车型拈巍,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎涡怒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几械链补,即便轴距也仅有20mm的差距庇芦,如果无聊到一定要分出个胜负的话畦清,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上何导陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出遣颇。顶部的灯眉谩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葡庐瑟,虽说还是带着几分模仿的味道砰,但却并不令人厌恶却维单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邪乐镐,不过它的优势在于自动大灯功能帝朴捶,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椿,都是标准的SUV设计系熄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幌浩谢,不过值得注意的是氦剐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙什蹄关,上下车时可以避免蹭脏裤子朝,这一点要比哈弗H6显得人性化腑柑呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辆残,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锨乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涤熊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话风恋譬,那也将成为它的一个优势妇串。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堑普,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些士冷。两种风格说不上谁好谁坏氨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扭横界、更时尚的选择冒袄蔑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瑟瞧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朽,埃隆·马斯克就是一个奇人趟哪妥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锑?下文简称“埃隆”)芜叭系。远隔重洋来到时差16小时的加州让借挎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坎莎算,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S容示,一款名不见经传损,却突然颠覆世界的豪华电动跑车行欣。在短短的5天内纳入,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逃怯稀。 ●曾经的TESLA齐师:短暂辉煌的Roadster   2003年巧颠良,当埃隆要在硅谷成立电动车公司手,并亲自担任总设计师的时候层,他为公司取名“TESLA”迹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钙词涉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洗寒。而在十年前郸瓶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殿,因为在此之前翅桑,没有任何纯电动汽车成功过闲且。   不过很快帛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看感,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劲顿乖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诡库桥、续航里程短的传统印象不。只是冠性,那时的Roadster真的很糙巧募,很贵兢灭佛,很没吸引力步捍齿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赖。   于是淳么,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镣俯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怠篓卜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑商啊,已濒临破产……”谋袭剑。   不过手笛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在水,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圈抹煽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栓狙。仅从2012年6月车辆发售噬,到2012年9月这短短一个季度内愁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S克哼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元题签,并且公司还获得了美国政府的政策支持捅鸽。   ● 简约外形流畅饱满轨考,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抹案纯?一个能够打动人心的外观设计频灵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泰鹿哺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钾司居,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伤竣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者替疮赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弯窘,是一位年轻的美国本土设计师会尽导,曾经在大众汽车担任过助理设计师掂碑陆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涡驴诚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师埃类顺,马自达旗下的Furai壬摧、Ryuga鞍墓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尼钉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搪碗。初次见到TESLAMODEL S的时候吐韭卤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讽蹄匠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诺,难道这两款车之间也曾有交集琶体?   多方查阅资料后才明白缚烯卸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聘狈,不过后来TESLA对其提起了诉讼虱鸥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作放堵,还盗取了其电动车制造技术控科。于是紧接着虐桐榷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品河幢,并最终完成了MODEL S的设计工作号。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汹,轴距则为2959mm烦禄膳。仅从数据来看前梁,MODEL S已经算得上中大型车的级别伶递,差不多和奥迪A6L层毙筹、宝马5系Li等近似磊酞瞧,只是车身更宽大也更低矮一些情穗雇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抠。   整个MODEL S的车身上挟称私,相比许多人和我一样负欢堆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烂错仁,椭圆形前格栅造型太另类了传探环,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骚寡吨,但是这也成为了MODEL S的标志休款,或许未来也将会是TESLA品牌的标志末剑,所谓的家族式前脸斜。   你或许会认为没有前置发动机的存在甘,和绝大多数的电动车一样边孰沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纲峨,那就大错特错了殊弟铰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的文,动力系统和电池组罚澄极,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛾疏,就和传统的内燃机汽车一样味碱括,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吵绒捎。   细长条的大灯造型很酷别,氙气大灯纹览、LED日间行车灯都是标配毛郎,和其他车型类似帽兑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯母、LED雾灯以及示宽灯杰播。只是在功能性上MODEL S实在很单调萄,同价位产品上应有的大灯清洗辜福廖、自适应功能等一概奉欠箔寸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立母,4年的时间路苹钝,经过诸多顶尖设计师的打造肝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扫合,再到上海车展的国内亮相草罗,今年广州车展终于正式上市紊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口串夸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓬咖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埠幻惠,这是中国自主品牌获得的第一个五星挠。观致3四项总分达到了惊人的340分惜侵,这在整个2013年度排到了第一位熔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹋蹬冻,接下来为大家解开谜团咐段。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3失毙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陀的,观致3的外观线条十分简洁卸睦,但又不失从容优雅壕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捕乌率,毕竟它的设计总监曾是大众高管啡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涂。   前脸看上去相当的饱满圆润姥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贰侥,而“Q”也是观致汽车的首个字母婪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吃本栋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切构赖,这话虽然有点绝对羡,但却不无道理丝胚,在说服消费者购买自己车型的时候答钠郴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搐脖泵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晴妻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕牧,随着时间的推移傲,两各品牌已经深入人心韦灭雾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台际怖,相近的售价泞哪、同级别的定位关漆蜗,看看哪款表现更有诚意抖态。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稀茶仁,造型圆润符合多数人的审美溉,第一眼算得上成功堪椽苦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识断晦,细节处理更为立体很显档次寝祭蓄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错食握。爱丽舍原创度极高镐毙,很难找到其他车的影子城哎笑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撬拨仇,只不过虽然车身进行了拉长蔡,但看上去依然是一副小型车的架势赶痛石,气势上略输给爱丽舍切腻棚。外观设计确实见仁见智绷,有人喜欢圆润稳重玖粳,有人喜欢直线条的简洁利落死驴,嗯好吧病,各花入各眼捌亮倘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伍泼蕉,新桑塔纳除了车身稍长之外醒炔撮,轴距鄙盲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊仑睫。但整体上两者都属于造型协调的类型狡品。   内饰部分题,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茨琶瑰。配置细节设计捷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伪挽港,比如位于方向盘后边的多功能按键竟膏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烩,则显得没有可挑剔的地方顿,只是限于成本芦海,用料表现一般旁期尼。" "  谁都没有料到短短几年庞奇,SUV会如此火爆瓷猾磺,从动辄百万到数十万的城市SUV紊橡沟,都曾经上演过排队提车的场景哪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荚,不同细分市场入皇、不同类型SUV纷纷推向国内市称纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忌困豪,推出了其首款SUV--标致3008沃筷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虐孺。而东风标致国产后价格有很大降幅款胯京,15.98-21.67万的售价也与途观剑洼、CR-V闪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晃飘壳。下面一起去看看吧棘。 ● 外观解析   除了高售价外啸磊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镣。太过个性莲慕,同时又不够精致泌东狮。而相比之下锻,国产版标致3008要好很多菠才,现代感更加强烈思爽毖。前脸采用了小一号的大嘴嗽室,并且添加了镀铬饰条显示很精致恋,也符合国人的审美胶。   前大灯虽然不是氙气大灯矩唾鳞,但是加入了透镜翟,整体观感不差顶漠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渡露岁。另外嚎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奴撑,增加了前脸时尚感空吗。   从车身侧面来看铝倾,标致3008加入了车顶行李架晾,虽然并不是经常用到的配置坤,但是对整体造型的营造作用不小骨亥。另外涧共送,黑色下包围凸显了运动感偏。   尾部是相比进口版改变最小的法湘,不过依旧非常漂亮蝎丝疗,很有层次感臣米。尾灯加入LED灯组摧戊邪,警示效果更好袒。另外最值得一提的是其后雨刷设计纲,在前雨刷工作状态下撼拱海,挂入倒档奸经市,后雨刷会自动工作蜡谭吮,非常人性化的设计苫萄甲。" "  说到法拉利钢、玛莎拉蒂这些品牌雇,网友们肯定会觉得遥不可及贫,价格高高在上朴。如今毖嗽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矛挖贾,它以89.8万元的价格进入国内市场稗肖撤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拧恰诧,让我们来看看他们三个谁更吸引人等圈。   在市场行情方面回隆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统板蜂埠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置操。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设换俊途。而其他两款车型均有不同程度的优惠良褐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妹计脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疲,看起来非承┙祝魁梧的发现竟然落了下风泻疾联,令大家非常诧异飘侍睦。但在内部空间方面崇,Ghibli组完全不能与发现相比淌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憾陶,所以它的尺寸就不在此提及了疏。   在该项对比中凤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趴,功率少了80kw伴陋糜,扭矩也少了50nm汹,同为3.0T但差异却这么大勤灭。发现采用了柴油发动机方缔,这款发动机的性能超众泞判铅,在国内有些市场中非常受欢迎举寿罗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱箔。   对于传统豪华车闻言寇街戳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颂让,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绢。路虎发现集成了家族中的优良血统陌,四驱系统足以让众多对手汗颜靡层。   本文导航挟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实就,保时捷新Cayman在国内上市之后逗拟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抖竿,遗憾是试驾车迟迟不能到位凳粪患,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余客邪抠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沦嵌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荤,就当胜利喜悦之余魄谦狙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吓烤热:不就是保时捷最入门的跑车嘛搅,至于这幅尿性嘛牛?不过您还真别说滴,Cayman作为保时捷入门产品中瘟冒,绝对是一部对得起消费者的良心之作芒,比起卡宴与Panamera来说冗,工程师为它注入了更多保时捷的基因膝倪壬,说句通俗易懂呸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肃籍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间露,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埃凸,第一代Cayman的诞生是在2005年垢勘泼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欢深腔。   新款Cayman S外观简洁稗晚,车身比例更是优雅的惊人蜂纠砷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乒捕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)崎份杀。尽管如此港讹,这款双座跑车依然非常紧凑阜,车身长度增加了33mm穷。车身前悬缩短了26mm森寸仙。   每次谈起保时捷的外观设计诲狡,笔者都是非常纠结的心情膜,恨的是德国人那副死脑经脸处,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褪酒,喜的是哪怕轮廓没有变化陌蜡奶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抚梆摔,或许这就是历史的传承吧素啥。   新款Cayman S除了迷人的身姿夹,优雅的曲线之外婚驳恳,设计师并不是一味的强调柔美腑凭瞬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悼晶,这里需要注意的是拎,这个大口可不是什么导流机构呸乳,而是发动机的呼吸通道短。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位井刑,加上凸出的转向灯设计脯庙,相信任何人看过之后都是过目难忘对,尾翼同时配备升降功能来峦甭,时速超过120km/h之后卯虑,能够有效提高尾部的空气下压力梁恋林。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矫,这个是一个价值不菲的配置姆台隋,总价44700元长头,如果您不满意当前的刹车系统效,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搐礁罕,据说车用到报废了庭宦,它还可以装到另一部车上继续使用睫七锣,简直可以当做高富帅的传家宝昂斤频。" "  国内B级车阵营的争斗柔,恐怕用水深火热都难以形容糖墨寺,原本只是按国籍分布的对抗阵营爽慈,随着时代的发展诉,已经逐渐转变为混战的局面矗叔坑,比如ABB三个品牌的中级车好新爬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手常农。同样的情况也发生在合资品牌身上谓,民用车级别的对抗往往更加激烈叮糯炭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腔诺,来自德系的车型是否会倍感压力堤弹疆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸性,又考验耐性的工作美。往往在某一个时段有一丝懈滴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙。网上车市最新推出的《抉择》栏目泌告洪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潦,做出全面的分析与指导朗缸郎,以同级同价嘘继苯、同价不同级等角度出发篙帕,全方位给您最全面的购车支持缓思。   雅阁和迈腾拜母腹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车染承,也许之前并不会将它们划等号来,但随着市场格局的转变棱吠釜,它们也来到必须接受对抗的门口弦。当然殿,这场争斗的发起者是雅阁飞蛙日,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘦懊滦,抢夺德系车根深蒂固的份额稠粉,看起来是个贪婪的举措钎确,但能否成功却还很难讲饰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方电,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敬,反之同样鸡椽。客观的讲鲤是,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凡爽舰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兑蹭电。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送虹喂,但是这个技术到底是否实际敖,还要从使用中来探寻仟蕉迸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姓侩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响床瞥。   第九代雅阁缩短轴距的作法涛痢,是令所有人都无法理解的才鞘试,在几乎所有车型都在加长的时候吃剧珊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翠为,搞得你摸不清头脑豪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烤东甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挽刮谜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凶结。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叉绣辈,就是最好的证明惶骚犊,据我所知几,直到全新一代奔驰S的诞生局廷虫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戳霸。   本文导航槽茹罗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巳仟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攘尽边,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帽囊。直到有一天迫祥,新速腾上市伯,后悬架变成了非独立结构哪,他们的崇拜似乎崩溃了谷饲怕。这还是那个技术控速腾吗确?随着时间一点一点过去蒙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挝碍、速腾GLI柬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琉挤沦。不得不说乒冕垢,速腾家族越来越丰满炯,那个曾经的技术青年返芭戊,逐渐走向千家万户闷搅宽,满足标准化的舒适性需求戒媒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者突,这让我们看到速腾到新速腾的转变线,它变得多元夯沮,变得成熟存废迁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫉,开枝散叶就像一位长者宪。它不是急于求成荣,而是变得更圆滑更成熟课膜酞。记得一句广告语曾经说过晤五变:“成功的男人断氓肥,有很多面鞭如。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匿,它要更多变匪,它要更多面哆沏煎。蓝驱和GLI秽雷羚,一个拥有更多的节能技术舅纽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构橇薪勺。当然冲甘,价位不同迷晶,GLI已进入二十万大关车。你有了更多选择庭,你没有了挑新速腾毛病的口实缴魔醛。三种产品摆在你面前蠕,要节能绣?要动力爸对?要居家齐金?新速腾都在这首乓胸。    直至今日焊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桨位,的确离,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腿,多少显的不是很紧凑动感鹊棱泛。但终究那是一种技术执着理念下梳,最后一代产品了埂婆滩。新速腾的到来似乎终结了这些填碎,悬架品质降低股卯,操控感稍有不足吾煽,但换得更宽敞的内饰空间茄憋,等等等等馆推澎。到底速腾进步了还是退步了侍蝗速,我们无法一概而论士。但有一点功,笔者觉得大家都不会反对菲地,新速腾的外观绝对养眼咯。你依旧能找到德系工业味儿不,但又看到更多摩登的东西鸥。咸淡合适画,老少皆宜句。或许从这个角度来说沧上乳,新速腾是成功的伍。    过多的技术说明车扰,这里就不重复了崎,今天我们就来漫话速腾丁。记得一次勉考,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茸,立马对它的内饰嗤之以鼻踞热悉。毫无设计感记奴蛋,直来直去贯派,见棱见角馆渭。或许不光是这位搞设计的朋友显,很多网友也有如是感概庆。他少了一丝温情双,少了些许浪漫啤激陶。不如北欧风情简约息,不如英国小车活泼摹。充满了德国工业时代标准化生产的气味稼十缅。打开高尔夫巫、速腾帕鼻、迈腾锋潜、途观戚遁、途安的车门侗,你都会得出同样的答案遍。或许垮譬慌,这就是一种设计选择双,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的物欧嘎,内饰模具走点曲线也不是不可以茅隧,但当你仔细玩味之时刃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枪竣。不浮夸涧、不高调处脐,你可以说它没有设计感戌姥摔,但它却充满机械美拎珐。 责任编辑讳掸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俱缆,也就是S-cross锋驭梧蔼哪,售价11.28万-15.58万元结脸锭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬渖墓啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客炮差诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杯钦,其实并非如此檀加佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言描拴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享线埃,我们不妨来进行一些对比去看看丝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙迸构,也就是S-cross锋驭哦缸汐,售价11.28万-15.58万元风记滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈喜凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客币镶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泊慈,其实并非如此耍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧,我们不妨来进行一些对比去看看挡梢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尚藩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绢夕畏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俊将簇,而且在轴距上也进行了加长镜,从而能够获得更大的车内空间吮姓蔚。其实就在此次广州车展开幕之前试函,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呛谈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品软菜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机变,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褐。另外单龟阀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锰舜、BUS贯薪、VAN三个系列怖茫,分别涵盖了商务绕杏、家用和专用三个细分市场酒兄。好了董谩,闲言少叙接唱冠,下面我们就走近它们以作详细了解吧恫。   外观篇眠掣妙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品送女艇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致聘郝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萎匆粳,同时会在两款车型的不同之处加以说明晌现朔。   该来说说外形尺寸了矫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陵栖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腻谱,与车头形成了很好的呼应寐剿棚,而且从整体上来看车身更趋向于平直漓孤。需要特别说明的是填鞘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踩较,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式断署,以应对不同的使用需求滩眉燃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俯舍,例如高位制动灯蜡踌耸、门把手和牌照架毖具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捣双铜,“中国车”紊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茨牌。“北欧品质”传承自S60录翰,设计风格以简约时尚为主阔硼锻,选材用料则注重安全环保梢亭喘。“中国车”同样不难理解钳猎,“L”是个很好的代表盾,但不是全部加对。   就在试驾会的前一天放,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挥末椒。   ● 沃尔沃亚太为何物笛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莽。沃尔沃成都整车工厂纷、大庆整车工厂郡碌、张家口发动机工厂病花晨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卯分。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产始皇雾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统父非塑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板啸。如S60L有约290家供应商棱煤扮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澜蹈斤。而在研发册姥、设计篱腔、采购和生产制造等各环节上匿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雄枫秽,采用共同管理系统垦湘茹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巨驼,我们先从加长这个重点说起论陪。S60L相比S60加长了80mm巍,具体点说应该是轴距加长了80mm巩篙踩。这80mm用在哪了呢瀑?全部加在了B柱之后含盛丹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靡埂,这里现在变得很宽敞孝堕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间费被芹,前排调到合适位置后妊恭礁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侍斤氛,属于勉强够用的水平;而在S60L中室柯辱,相同情况下沤,后排的腿部空间则超过了两拳水,可以说是非呈凹埽宽敞工卵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平警舷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赶怂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扩驾,外形倒也没受什么影响深,甚至感觉比S60还要更舒展一些莱龚。S60本就是轿跑设计风格疙惨,后门加大后滩莲,整个车顶的曲线反而更平滑了吼。相比之下试,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跋俯却,但却增加了几分优雅的气质夺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赤撵缅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼虏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框际穗觅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歉疾拖,不知道大家对此有何看法体。全新的18英寸轮毂挺漂亮酞,轮胎为了适应国内更复杂的路况雄,将扁平比从原来的40增加到45九。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秸丢海,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗜栋沥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浇哎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酪馅陌,而像坐垫篱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屉。这种颜色和黑色有些接近蓟,但更时尚煎判、个性一些副雾亲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慑枫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帆,后排乘客得到了更多的重视范。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒙钠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅边溜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车式地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堡,可就在本次的广州车展上啼嫡非,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甸,并且两款车的售价也是非常接近可,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晦耪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谦砰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抛韩,并且它的设计也是由国际化团队完成砂沁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓷驮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型府,并且两车售价仅仅相差4100元豪。观致3车身更宽汤县,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赐。速腾则在车长与车高上领先观致3钦繁碧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呵逗辩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搁诚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腥缚港,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱外桓。因为排量上的优势侯犁金,观致3自然在动力参数上领先速腾咕嗣承。同时观致3采用了更加高规格的轮胎始并葛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秘,后扭力梁式非独立悬架胺仁础。   本文导航钦溯:" "  今天给大家带来的两款车悔请,其实已经在国内上市握娘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搭故单,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荷菊,而标致301可能大家就不是很熟悉了裳钞雀,下面豁尖委,我们就一起来看看这两款车商杜。 外观共兢队:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国破潘,2007年进入中国吩蚀梆。对于很多车迷来说隘咯,这绝对不是个陌生的品牌仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吴帽,但可惜颧孰捐,无论是在中国的街头还是美国的公路上沏绵枫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们席宽。我有时会想这是为什么宏?诚然圃豹,英菲尼迪的车在豪华感类贤、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘸沁,而问题恰恰出在这里莎巢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呐霜,没有特长就没有个性怠身鞠,如果是这样的话挛济,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肺?   现在英菲尼迪也意识到这一点喇毖儡,且开始着力寻求改变谎韭、树立自己新的形象核力深。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品七诉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上换残,当时就被其出色的外观设计所吸引洼惕浦,而今天我要体验一下它的新技术淖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仇繁,车身重量上的降低幅度也不大槽陌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顽戎料,这是很明显的改善幌欠逃,尤其是在性能和燃油经济性方面饶订。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛋迷,并且采用的是锻造工艺枫橡德。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焙膘,现在英菲尼迪Q50的对手锋短梢,如宝马3系伶宛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仇,希望Q50能做的更好洗痕弦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衬绵陋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性继,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涟吗,但其实这些已经有很多厂商在做了背设吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氖朔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤悔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宋。它所代表的是一种生活璃赦捌,是对待自己和家人的态度催,是属于年轻人的精神釜晦揭,是一辆车嘉够。历经六代的演变痉蜡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桓灌,它虽然没有惊艳的外观马,也没有花哨的配置辣算,但它是品质糖酒、安全痞妓、耐用的代名词贩爆盆。如今钨孩,第七代高尔夫已经面世牡垦故,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沸食,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫午亩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在露甘复。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饱,不再是一幅人见人爱的可爱模样沤萝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呈非库。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酥菜首,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桓焕法。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体控毖怒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黄,仿佛是灵魂一样刀半柏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔼隋,但从我个人而言黔瞧陕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逞材赂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓光脓肖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅檀梗, 坚毅的C柱是永恒的经典断,不管其他部分如何变化泊扩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姑款挤。   除了车身线条外悍午行,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幕,并且被那条“灵魂”所连接着蔚,这在之前的设计中是很少见的古虎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戈纱郝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墨靠识。这一点很有意思查退辱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯去桃匿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顺,避免了大家后续改装悼。   说完了外观全美苔,下面我们再来聊聊平台仍尖祁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道透钒妥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饭,例如POLO采用PQ24和25平台律烤瓣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赁团,06-12款速腾采用的PQ35平台咕,他们之间都是独立的酿付。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的党涤窝,它的优点就是几个级别可以共享技术煌倦。   共享技术又有怎么样的优势呈?答案是显而易见的访。低级别车型可以采用高级别车型的技术脓晒栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手青扒淳,并且还可以降低研发费用梢前埔,可以说这种拇。块化生产模式在未来肯定是趋势既虹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势博,例如电子手刹踢、更先进车载系统告,都是应该出现在中型车或者中大型车上的华,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羔铂缅。   所以冀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挤天,就好像是四代和五代之间的质变一样哩结末,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喊弥。但是否真的是天衣无缝的设计女反,我们还需要用时间去考量珐烁矾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钙,但到目前为止丝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舌庐逆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峰苹遣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陛享富。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的半,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贪努涧。   首先刚,大众的工程师对EA211发动机减重骂巍拱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臣。另外四培赐,EA211再次使用皮带传动费疵桐,相比于EA111链条传动暖层,皮带可以降低噪音和重量坛氯悼。除了以上两点外爽拧掸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓤,在一定程度上可以减小阻力敦江。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卧卑,EA211发动机参数比EA111有所提升扔损奉,当然幅度并不会太大位箍躺,因为整体的结构没有太大的变化嫁峨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中充。   既然说到了车重楞得,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晶,这其中就包含有发动机的20kg眉妊,而车身采用MQB平台后也随之减重卑火挛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陛,从官方给出的参数上看歪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型奠簧,这样的表现已经可以算是非常不错了袄剿。   说了这么多鸽啃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辈歧鼎?是不是像资料中介绍的这样完美慷隘林?后面我会给你答案湍。" "   在国内超厢,当一款车的价格到了百万元胆竞点,那基本上就可以称之为“豪车”了喂齐华,但过百万的车也分很多种揣沃,比如X5侣痛、Q7之类的SUV弊,亦或者911娩馈、GTR的性能跑车氓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者多艾,除了我们经常能见到的宝马7系圭、奔驰S级墩卉是、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捷方,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胁短攫。    注霞崇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帮扛蓄,但因为车款并不是统一的最高配荒镜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戈。   新S级受青睐壁报、XJL独具英伦风玻幕登、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坛驾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冕。其实卷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代客,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扇韭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谩对哀,即便不算是遥遥领先潮廷驰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行办。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铆颊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茎叹裸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巨赴颁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佃悉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔淌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭经。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评樊旁羡,在其内饰的做工翁海暖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言澎崇:在自主品牌SUV阵营里面坊呸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啦寝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳回,景逸X5的推出经过全新变脸杭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会响瘫播,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伎十。 外观叮粉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚷挫罗。该车共有5款车型钮送,售价区间为7.99-10.59万元凯花赊。相比前辈景逸SUV寄裴刺,景逸X5的外观设计得更为时尚帆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓉赴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙控肝覆、俊雅红樊迹、珍珠白胶辜栓、琉璃金崇、陨石黑截喇奥、钛金灰耍侈腊、马拉喀斯棕等7种车身颜色那蕉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芳暇。   熏黑设计前大灯突出其运动感省,与黑色进气边框的搭配也很协调胜环,比起三角样式更显年轻袜梆仟。大灯内部采用透镜装置寇配,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全信谓枚。雾灯外包围设计突起竞,很好的与大灯以及中网形成一体放别。   同比瑞虎甜杏胸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弹,此外205mm的离地间隙扦胜热,景逸X5的优势还是相当明显的靶理。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苫,同时为乘客上下车提供方便靶扁。搭配车顶上的旅行架燃雇硼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道染阑到。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碴尸蒙,主要体现在细节之处的不同翰乔夺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃。   景逸X5后窗配备雨刮墓背,在恶劣的天气还是挺有用的肃却醋。此外全系标配倒车雷达粉码,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像须令瘫。银色后下档与前下档相互呼应赋慨,整体感更为强挛耸存。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化极逢蕊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素片捐,夜间行车的识别度非常高山屎躺。" "  前言壕屏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣汀,如今的战火更是愈演愈烈挝诬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梧挤佩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场力土师。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚎,看看在价格相近的车型之间管匿绣,两车在配置上的差别究竟如何吧钵洗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怯,作为一款全新换代车型廓破徘,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇捌矗客”全面完成了更新换代够淮鳖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说核冉,只能算是一次小改款车型尸块,除了在配置方面进行了升级之外虹,外观造型陈税譬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剂删。   在此次对比中咖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近攫山粱,均在21万以内市疙蘑。同时又都属于各自双方较低配的车型鞘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰健眉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秀手滥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓢杠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力连,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负方鼎,现在还不是揭晓的时候囱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胳惕:mm) 4865 4930 宽(单位书:mm) 1820 1845 高(单位凹日:mm) 1475 1470 轴距(单位盟解硕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型替,因此其在外观方面没有发生明显变化挠攘藩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慌挝哦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵经。前大灯组配备了LED日间行车灯闯篮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辉。另外俯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嵌洪兄,贯穿全车的腰线非常突出特港,车尾则变得更平扳。而与新帕萨特有所不同的是懂茫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桃龋,而非在行李箱盖上墨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性违恕,但是国产版车型与美版车型相比起来看响瞳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点理。另外胚细,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巨涕冬,不过从C柱开始已与车身线条相融合貉沽乾,深度虽浅但是更加富有设计感丢漆。   同样孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吉唇,并且颜色也不显得突兀陌倡谋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斯觅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顾抒乌。内饰配色非常清爽虹舷弥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汞梧酶,用以进一步提升触感吠篙好。   动力系统方面卷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穆牧、1.8TSI废累、2.0TSI袍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拨沙改,在保证动力输出足够的同时也相对省油握额。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L普让霖、2.4L和3.0L自然吸气发动机肯婪,在动力输出方面的提升并不太明显灸古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面官屉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侍涂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奋彩爱,同时都采用了电动助力与电子驻车款患嗅。轮胎规格方面淬崎砷,2013款迈腾采用的是215/55 R16许,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘸兼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甜溯拇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炯莱惯。事实上仿寿,自由光有足够的话题供大家热议碾,例如特立独行的外观荚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巾偏虽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姜法。日前胺,我们得到消息汉浇姬,自由光将在12月底正式上市销售堡吕词,所以当这次在广州车展见到它的时候饶辫改,感觉它跟我们更近了滇殴莫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脾挛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朴炊,它似人非人怒,行动极为敏捷朵碌,也惹出不少祸端墓弯,人们曾经持续对它进行追踪瞎料,但一直未果俄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唾:敏捷舶冠、神秘派荒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胆伶丰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霜胖管。   很长一段时间里几庞擦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铜熔失,并火热至今莎傅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合味缕沤,起到补充细分市场的角色秃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脊,成了途观的小伙伴旧猎。   野帝的定位低于途观奥,车身尺寸小于途观彻飞襄,同配置级别的车型价格也在途观之下幻脱,很明显浮碉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈呤馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哄斑洼。   ●外观户侩酱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妇,舍弃了老款极为个性的风格色殊灯,确实更符合大众审美釜,不过平心而论它依旧相当个性堂翠涉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裤铝描,它显然不属于年轻时尚那类的商诉勒,车身线条硬朗街,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妥读,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牡佩,喜欢的真是特喜欢取,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亢随。   ●内饰须效兴:沉稳坑常、无趣缺兜睬、无惊喜   坐在野帝车内咀挡,从气味到设计都令人非常熟悉蜜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格促广并,在操作方面睹稻垛,由于没有太过复杂的配置法烩,所以操作上手难度很低绘领提。" "  在如今的国内汽车市场中察词赊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遂心沟,紧凑级SUV是近两年的热门车型评,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侣,宝马X1在国产后凌,其售价区间为25.90-49.90万逆桂拴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屎憾霜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轻靖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下界汕芬,看看他们的表现如何芭拈。   外观篇   由上表可以看出深,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肝泰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啡庙,外观看起来会更加饱满一些抢沃。   对于宝马X1和奥迪Q3罢蔡,都定位于紧凑级SUV托儒,又有相仿的定价区间殊,无疑让这两款车成为了PK车型匿纷,经过仔细挑鸦と狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钞堵,整个前脸攻击性十足氏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讨凛,并且配有自动清洗功能速膊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯花燎避。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聚,所以整个车身看起来十分修长芜陶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些布刚獭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格停,看起来略显敦实少范铣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素策哆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刮噶籍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹腐蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代如芍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昏玩渴、动感和实用等特点武临胜,所以在中国有着不少的“粉丝”欢苗侠。如今诽,第三代飞度已经在日本上市白泥摧,而不久也会顺理成章地引入国产财爽,全新车型是否能够保持老款车型的优点榔梳扯,并且更上层楼呢寥?今天赣驶读,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成菸怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龚匠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撮首郸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盘摊读。当然沏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泰,左右两侧都是封死的苟宦,目的是让新飞度更加的有型墙藕场。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滴挪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拢杉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兑瑰,日本人称其为“1BOX”爽灸闷,发动机舱十分短心吣伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刊南河:机械占用空间最小化纺锯剁,乘客空间最大化)妓惕峡,车身长度更多为乘客所使用美苏。但与上代车型不同的是纠千,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聘圈矾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗画署。   在车尾的设计中椭凑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芳阂尾,此外封项,尾灯向上伸展拼婪,经后风挡两侧直到车顶心题,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亨。在1.3L和1.5L车型方面雌晨翠,车顶处有一个小鸭尾造型闺蜡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茬背,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嚎磨。   新飞度好看吗炬撅靠?也许这并不是一个好问题窘,因为审美本来就没有统一的答案俏喀。不过可以看到的是涩憋舶,新飞度的外观更阳刚陪攫,更加运动化菩瓤奖,也更自信了呢,同时在内饰方面也走向了成熟抄赤迪。做个比喻吧匙绿蜜,第一代飞度好像是一位高中学生妹亲荚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卵愁洪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浓,慢慢褪去了学生时代的青涩阔登,变得精力充沛晾盼、充满自信惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣势,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疤协圭,它看起来依旧如此的适合年轻人赐细。没错铺,搭载着一车的新技术之后略,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冕桓齐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼肯。于是当新车到来的时候绿欢锹,你一定和我一样对它充满了兴趣筏欠。这是最年轻的凯迪拉克仑速坤、最小的凯迪拉克辟撩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该晴亢? ● 外观造型焊厢钠:钻石切割风格依旧侣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僵、2013德国红点设计大奖栖甘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泵拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迸舶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆钝,只是这回顽,ATS是完全原创的作品苯魏茫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀哦姬,轴距仅有2775mm敬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”码墨娘,而国内我们则把它当成中型车骏闲两,和宝马3系标准轴距版衬耐陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣,并比它们都要更小一些捶。   前脸的造型相当干练护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丧巳,而是被很好的控制在一个合理大小上澎算锋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀免党。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头断落另。出于空气动力学考虑辛扇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上草坝攻,当车速高于60km/h时俱,前进气格栅会自动关闭归,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞亨芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铜加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性托痰袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愧奋滴,并带有远近光灯智能切换功能眷甫力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罢蔷梦,快速亮起孤擞,缓速熄灭的设定很显档次锑程蛙。再往下看喊餐,闪电式日间行车灯维、大灯清洗瞧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿热歌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券蹿堆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础碧,亦或是造型需求让脯垦,感性的来说鞭赖戊,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧屡。身处车内返囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乓悔膳。   ATS是一款后驱车宫构,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缄:50妮幻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舍腔,贯穿车体的俯冲式腰线瀑淮篮、短前悬杭蝗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川舰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痛钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筏辽。而在规格方面坏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垄笨斤,前胎尺寸为225/40 R18两,后胎尺寸则为255/35 R18额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浩橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杉敝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斯屠午,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笑匹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻篡,至于设计师是否真有此意堕委斤,倒还真无从揣测韩脾铂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亨,实际上既,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新黎欺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛蜡夏,由此带来了不错的视觉冲击感巴窟私,给后车以足够的心理压力吨,至少眼前的这个家伙一定不好对付箱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脑咸隙,至于3.6L V6车型何时会引进吾,官方暂时还没有表态么丹,而是否会有V系列性能车型的推出硼姓刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坞瞧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满傻,虽然它是一款两厢车酞鸥,但当时也没阻止消费者对它的热爱剁娥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胆列,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烹郎凄,两厢车朗行也就顺势推出灰炯广,可上海大众并不为此满意惰胜突,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顽城粒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垛侵扔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酒锚荤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性违。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溪册,这款引擎具有全铝轻量化的设计库奇,对于减重以及散热都有进一步提升壤谭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讨钵悉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拆谭攫,参数上的差别却没有这些技术来的明显斯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁璃诗阶,高尔夫在这里就比较有优势了扰亮痛,采用了四连杆独立悬架捍少踩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品你导卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钉衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比核,看看它的实力到底如何筋剃割。 定位及对手分析备读:瑞虎5定位高于瑞虎老魔泊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韧嚷,定位要高于瑞虎车型宏疚,预售价在10~15万元左右毫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溃圣。定位的提升杉钵藉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昂价许,还有其更丰富的配置和技术含量等方面实蓖。 【左上附高:瑞虎5;右上嚷:哈弗H6;左下嘲蔽:全球鹰GX7;右下乖揪联:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雄结盗,目前市面上的哈弗H6宝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手紊疆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勿呕粒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型充:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱但唬撩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尖滦吹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来取芍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晒度。 三款车型具体型号及价格参见下表程侈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踢色,GLI是其中相对惹眼的一个鹿桶帝,蜂窝状中网设计和GLI标识幌会,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拓柿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锣瓶跋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俏卯,另外两款车型都采用卤素光源莆。 车尾部三车间的区别更形质弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晴挖竿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腿坟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捂筐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耸镭肃,侧重舒适性和耐用性轮。   内饰方面赏仆泡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睦岭。三款车无论是在方向盘捕绵且、排挡杆底座还是座椅上慑媚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀犊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章教项:" "  奔驰S级在国内上市的时候幌亭末,奔驰就打出了“汽车发明者裂隶陡,再次发明汽车”逞揽跑,对于前半句婆,你应该可以了解把,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宿亩。但是后半句是不是有些困惑呢空级?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绅汤锤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凌单,全球订单销量迅速上升备瓣律,国内订车也需要很长时间揪痢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聚匙垦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桓及完?除了进行试驾体验之外勺皋弗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矫岗,相信看完这篇文章之后模蹿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岁艾虽。   之前唇痊丝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细案镣淌,如果你感兴趣可以点击图片阅读伯鲸呐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹿首抒,属于入门级别车型单是,排量为3.0T俯鲜忍,售价区间为寺文宠:124.8-141.8万元之间排,只有两款车型可选临遂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滑随劳,售价区间为179.1-204.8万元钞镰课,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扫矛邻。   对于汽车厂家而言少洁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哄廖,无论是从设计罗布窘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现环。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荆势问,并不是要面面俱到的去介绍姆藏救,如果这样的话丝,几大篇也不会介绍全赴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比添舶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剂芍剑。   对于外观啦爱咆,依旧是那句话毙青碍:仁者见仁刀丹,智者见智熄酱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歇删。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腿、冷峻的态度囤的。如果非要比拼的话埔森遍,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹃坷寝。如果没有奔驰的奋起直追呻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞥抹芍,但现在我想应该不会了汇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灿驶潘,所以从侧面看起来就更明显了嵌,奔驰依旧是将优雅做到极致颠,而奥迪A8L的车身线条并不明显湿,前后比例也是十分协调涕独,整体表现的是一种中性美南厩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炊夏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猛哼罚,最能体现出美好一面的就是细节的处理荚。比如杠赋刊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藤母穗,只有在R挡的时候才会开启琳芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果番情衔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侍门,当然这也没有异议辖,但是和奔驰S级对比之后隙,就能体现细节上的不足了苯雾纪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拉屑恋。   本文导航吉完骸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仇馁、G础股羞、QX奖、FX手俏略、EX涡琼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尚牡逛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现路,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惠宏节,趁着2013年的尾巴巷椭闷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酷燃捂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑握峡,提高车型动力抵愁,一方面也使车身稳定性得以提高哆。2850mm的轴距虽然没有变化盼,但是空间分配上厘赫缴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄慰鼻。   前脸整体看上去十分圆润饱满爬骑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擦啪卿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崩彭,L型大灯像两双飞翔的翅膀砷,随着车子的启动诺虱呢,展翅上扬淬末驶。不过这款车的前脸上料粉郝,我们并没有发现雾灯的身影顶苛。   与前脸一样疾刀盾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒集洁覆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唾卵髓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曹烫叙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力百。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兜稻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面成盎,博得了不少的关注讨厘鼓。大家这么关注它肯定是有理由的胃霜全,名图定位于索纳塔8代之下充刀、朗动之上钞康贡,依靠丰富的配置坷掏丁、合理的空间和稳重的外观内饰涕皆,实实在在地填补了中间的空缺廖眯。据了解弦瓢,名图上市后将会有8个车型内程画,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梳剔跺?曝光北京现代名图详细配置)块饯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型麻构峦,1.8L自动DLX纫须怖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徒蜂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悍搬,启辰R50X为8.28万傅缴,MG3 Xross的售价为8.47万元完妮。按照车型划分来说说梆,启辰R50X属于紧凑型跨界车四亢两,MG3 Xross属于小型跨界车狈段背。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褐赊扭。但在外观方面府么,MG3 Xross比启辰更都市熊僧、更适合年轻消费者绵邦斤。   启辰R50X   外观方面歌醋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婚芥界,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龟棱面。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踏。由于增加外观套件漓凳绘,尺寸自然会比R50有所增加焦卉捷,不过也仅限于外观上收咸,轴距依旧为R50的2600mm脚妥,同级车型中算是比较出色的数据举焊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藤荒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镁磁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彩椽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梨。   侧面变化不大架,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诺。典型的跨界车必备配置行李架窍厢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虎花憨,有了它的陪伴咕蚕惩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脯。看似设计复杂的尾灯芹归青,其实并没有让这款小车失去应有的简洁工陪沤,也正是它的出现泰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹈末。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛撩冈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抱瓷竟,虽然MG3 Xross的售价更高奋盟公,但在配置上却没有太大优势姥。启辰R50X中装备的倒车雷达茂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渺富。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曹登,同时对关注度和销量也有较大的影响缴冯蔑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一社松,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叹肋盎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕉。另外毕褥羚,天窗也是大家乐意看到的配置奸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滩抡嫉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魄触拜。三点式倒车雷达酮炬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用混,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轨鸥,也让尾部的整体感表现更佳藤。   本文导航懦堆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舞?”每个人都会在心里问这个问题介蔫。它是个新来的家伙宋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丧型变。“这不就是3系的Coupe版本吗时台卉?”有人一语中的宪鸿。故事讲到这里似乎就可以结束了限料,但事情真的这么简单吗蛾娄?当然不碑乡弓。在真正去驾驶一辆宝马之前箩兄轿,我们无法给它下定论称陈。于是问题变成了糙甜:“4系是一辆什么样的车吭桑潮?”   几个小时前(11月12日晚)德箔,4系刚刚在国内上市杯,售价59.6-73万元令闷恼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潜浑秦,但不管你是不是4系的潜在买家笛公贝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情署藩赂。因此贩敝,我们为什么不暂且抛开一切杂念叔沟,而单单去欣赏这辆车呢跨魏坟?   ●外观说:若要欣赏拷堪筋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line册煞,中国官方名称435i 豪华设计套装犬汰吮。仅从外观来看贰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乘汀。原因很简单呜勘刻,它的确太像3系了酚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位未峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此繁宠,4系如此像3系(F30)吐天曝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拣价迸。大家难免会因此而看轻它想,说它只不过是从3系分出来的车型罢了想案福。再瞧瞧6系李,虽然与5系和7系的关系不一般晤任舅,但它显然幸运得多某。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来憨才酱,即便这辆车没有装备M套件氏皑虏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来当蚀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铣,从这个角度看糜匙,再也没有人会说这是一台3系了诗邵搏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伍父廓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上破焕,易成为人们眼球的聚焦点番,有些喧宾夺主的意思驶仇克。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碑测。不过轮胎的配备让人不免有些失望戮辆册,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焙啡梅,对于435i这种动力配置来说华悸适,225mm的轮胎确实有些太窄了慷。   从车头到车尾痉,你的心情会越来越好剁忌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舅夸。细看尾灯造型辱奋布,它更扁更犀利鼓怪疲,与3系有了细微的差别蚕弦,配合流畅的线条贫姜派,再没有旁枝末节蓉伟靠,给人赏心悦目的视觉享受圃哀。   ●内饰陡凸头:领导肪娃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兄韧? ? ?   4系的内饰应了那句老话匡旁吠:“以不变应万变”陪肯概。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驹。为什么这么说寐挽认?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了促迟估。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散协,如果真的会有人选择这款设计套装逞稿般,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诞家。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疥畔揩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尾,不如回过头来看看那些被你所遗忘此,或从未关注过的豪华品牌凡。在它们身上嫡霞,有你难以发现的豪华品质鸥超暇,也有能够让你折服的豪华配置陡赴墓,总之酶,在选车的过程中颂姥,尽量不要做的太绝硕,因为买车不是跟着别人的感觉走人构,选到自己合适的才最重要琴耸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泊,又考验耐性的工作退貉。往往在某一个时段有一丝懈稻取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趣融尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堂,做出全面的分析与指导惰范,以同级同价冠、同价不同级等角度出发探,全方位给您最全面的购车支持驳扣。   X是一个颇具神秘感的字母戚,我们经车Ωぃ可以在电影中看到这个字母的出现屉廊,往往能与这个字母挂钩的人物炉薪,若不是什么超级英雄潦惟淘,就一定是罪大恶极的反面人物赔敛系。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穗插,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屯肮违。由于种种原因敬壬,这些汽车界的X-man无法全部到惩屯帧,而今天出场的这三位许杜蹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晦杏篇。   两款日系一款美系渤坍踩,这样的搭配或许有些欺负人涉参,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纶沛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况识拳貉。作为ABB之外的豪华品牌豹纶克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢,都在顶着巨大的压力在中国生存者奉石陪。当然强累,它们之间的生存状态可能有些并不相同洪,这与进入中国市场的时间兰橡、推广力度项卑、价格等多方面因素都有这直接原因显府。SRX肋、RDX和RX枷靡,既是同时拥有X标签的SUV车型聊缸菇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母全琅,这样的巧合其实并不常见计,但名字的相近却并不能代表实力和销量浦烧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹号为倾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奖耗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悄杭毯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烯,将其取代的是刚中有柔翰概,粗犷与细腻的结合体辉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巨拓蹭。   本文导航剂坏隶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碎壳,很多汽车厂商都为国人做出改变日,纷纷推出加长版轿车喇煌茸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秀清。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抒发阀。新车在天籁的基础上加长了135mm郴钵太,但它真的只有加长这么简单吗棚?显然不是铺硅现,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己女锭涪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惺,新车定位要高于普通天籁捍陵显、迈腾雅阁等车型扔陷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硼赔勾,与之前换汤不换药的公爵版相比梅,全新车型有着非常大的改变蛊,它注重车内空间马虏淀,更注重后排的豪华感受惫憾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橇垂,主要竞争对手为丰田皇冠室妻稍、马自达929等车型炊。公爵自1960年以来共推出过10代车型迁。之后公爵被日产FUGA所取代抹己弗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吻唬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拟傅迸,新公爵版的车身长度完全领先于对手怕缓,并且在轴距方面跋,全新公爵版也击败了其他金正对手勃。在车身尺寸方面京,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抡。   新车的前保险杠经过了重新设计秘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰某,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苔唬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嵌窗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芯很。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弊式廉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柏醋。但全新外观并没有显得笨拙措,相反侧面线条看上去更显硬朗掇愧,同时还提升了豪华感峭搅梧。17寸轮毂采用了全新造型割群虎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纷琅。   同时新车的尾部也经过重新设计泌黑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碧饶娟,让人心里觉得踏实鹅踢且。四边形排气管镶嵌在后保险杠中检,这也是日系豪华车惯用的设计手法雹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拆釜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅紊棵。   本文导航吻拌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可松陶负,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勉份。不久前辨,哈弗H6推出升级版胁拾豌,现代ix35也完成了小改款凳,今天我们就将这两台车拿出来比一比闲,看看在汽车领域内融华榷,中韩的差距是像国足那样不争气许默,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力废陵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撤瀑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大必,而且发动机的选择也更多那蔡迫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舱粒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窍。售价方面两车差别较大别普枪,这一点也一直是自主品牌的优势所在艰究身,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挖刑艾。   外观锨秀蓟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裤起,比较明显的是在车头康琶揪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秆钞,另外在车头下部进气格栅阀书、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胺省。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诞需铆,不过因为仅有三款1.5T车型坎,因此他并不是今天的主角科套衅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饱:第八代索纳塔)扦糖伞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔡灸:全新胜达)怠局把,两者在ix35身上很好的结合在了一起即,看起来既有轿车的美感疏,又不失SUV硬朗的气质五坑。 外观配置对比旧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纫枯痰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恨,优惠后的成交价在15.84万元左右姬玖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矫,因此我们拿出这两台车作对比湾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筋虏,除了天窗阶霞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凛剔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熔耽。   车身颜色逢佬了:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35私: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篓潜衰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垂,多了一个闪铜颜色的选择商臀。哈弗H6颜色也足够丰富嵌扛,平日最常见的白害、黑拐、灰段娥、银都具备惧可,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斥撼挤,基本足够满足消费者对颜色的需求吞。   外观小结贩姆亩:   外观方面我认为两辆车都很耐看午,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言护闯怖,因此更显时尚镶、硬朗繁貉。哈弗H6外观也很不错芯鹅,可以给人非常沉稳踏实的安全感庭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狼蚂袄,外观就更不输给现代ix35了醒。更喜欢哪一款见仁见智沃教,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烩千。   >>>慎防购车陷阱仇慕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV体傻?当然是因为它空间够大僳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芦骋睛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犁筋铂?或者说什么样的MPV算好勘劝含?多大算大陕?今天诧寒,我就从一个汽车网站编辑的角度伯凰控,跟大家分享一下我的标准和看法迹淖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现塑疤。   在我看来充巨骗,对于一款7座MPV来说搂。大家应该首先关注它的乘坐空间疾,特别是第三排乘客的乘坐空间残。因为以我的经验捞,7座车型中嚼躬辅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搜裙澜。要不就是顶腿戚嫌吝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钉呸脖。所以在选车时介柿,这一点大家要尤为注意焙嘘怖,否则第三排用不上长,倒不如少花钱买辆5座车景髓路,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哥垂。   第二个关注点是后备厢赤临,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搂娘。很多7座车型在展开第三排座椅时筒弟册,后备厢连放个包都费劲了砷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歪,有可能一点行李都没有吗交?所以这一点钦忱糕,大家在选车的时候也要注意颁杯少。   第三点是便利性墨泡,这个除了日常的储物空间外攫釜脆,还包括第二排上下车的便利性墓遍秃、进入第三排的方便程度等空昏晶。对于7座MPV车主来说庇癸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妮。一般来说前排往往是孩子爸妈涂贿诲,而后两排则是父母和孩子嵌坪芹,可以说是老的老得诽、小的邢獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豆尸伺。   开头长了点稠签,主要是跟大家分享一些经验惟卿,下面我们进入夏朗评测马崔,看看它的表现如何僚桅。按照刚才说的奔痘澳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冉。至于外观瞄、内饰癸封哇、动力等峡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容商楷穷,我们稍后再谈诗。   ●乘坐空间钎几:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颠,一辆7座MPV烹弦,前两排的空间肯定是没问题的汉毕矗。比如我身高175cm柏诧泉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廷为。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舒田,靠背的角度也可以调整30°左右秦。前者很重要氦屠番,可滑动的范围越大蓝甲,和第三排相互迁就的能力也就越强好。   从上面的体验来看陡,至少从腿部空间方面来讲倒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娘贿讣,而且进入第三排也并不是很困难圣币盼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喀乖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潍催,几乎领先于所有的同级别对手桨,所以相应的酞坊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼。另外有一点大家很容易忽视的是坚钩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睹扳够。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任净韧,而较窄的第三排(受后轮蜗、后悬架影响)则只乘坐两人啼挡贾。   与夏朗相比概忍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掸可。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适答魄襄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驰,满载时第三排的舒适性可以想象班聚,一定好不到哪去谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陀巷喜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口静韦畴,而且五个座椅都是三点式安全带蹲抗楞,都配有头枕概丧肛,这也是其他车型都不能比拟的一点库申哄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓤孙啤,比如长辈腿脚不方便进第三排瘸悄坦,那你大可以将儿童座椅装到第三排聪栏,这个很多对手真没有薪棵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绩铺,到2013年11月新车上市补肥,短短4年里冀,观致汽车为世界带来了太多惊喜哎腔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擂钡挂。新车迟迟不上市孩身,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口事卢悄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娘颈偷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展县虚。是骡子是马溜链琳,终究得拉出来溜溜恢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轻,到底有没有想象中的那么优秀荣?趁着这次的试驾活动椿,必须让各位清楚的了解真相识醇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塘?这是个很敏感的话题迸疥,却在任何一个场合都不得不提酒关。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言期席独,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夯糠拳,而非决策权渗透汹,这个是一个需要十分明确的概念蔡剔。   综合来说扁仁净,您只需要知道功牌:它是一家合资公司览粱史,也是一个中国品牌江抱炕,但是它的发展不受制于任何人匡德期, 并拥有独立的焊笺磐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倡谁溶,制造的也是全新的弹并侩、面向国际化市场的高品质原创产品浇粹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芒什,副董事长Volker Steinwascher石清仁榔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奖哇粱,前者曾是大众集团高管褪,后两者则是举世闻名的顶级设计师人揩。所以在观致3的外观造型上俩僵坟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知加。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轨事瘦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刊摆,车身尺寸坚腻淳、腰线的丰富程度等社饥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球深耍。如果一定要说有什么特点的话掳奶价,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穿逃。   不过寄,若是细细揣摩这款新车干,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赏采贯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迷椿。而由法雷奥代工的前大灯袱瓷收,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓖啡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求经,如果您愿意再多支付一些费用霉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锰儡、大灯自适应开启及清洗等配置硷粳掣。   除了前大灯内的LED转向灯之外谴啼,后视镜上同样布置了LED转向灯氮,只是LED二极管贴片的间距有些过大霖,点亮之后似乎缺少那么点感觉七,而厂家的工程师也很认同我们的看法红瘸,表示会很快对这种设计进行改进侧享匪。而后视镜的特点是宽度很大洽藩,可视面积优秀集律鲜,并带有电加热功能梦码厂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称克娟暖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑薪公深,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坷蝗佛,无论是大灯媒、尾灯组布局磊牛,还是倒车雷达的探头布置等等价避嘉。而很多时候休克,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呜颇伎,设计师的固执被得到了采纳郸拈然。   有一个很好的例子来阐述这种情况帛持,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯和驰地,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹋侮。用厂家工作人员的话来说叮卿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驴评射,必须成双抽棚喂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拐筒:LED光源+导光条獭撬、双倒车灯辟、双后雾灯柑雇丁,灯组的供应商仍为法雷奥鹿适。   尾灯组本身的效果相当漂亮味漂参,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魂,但不得不承认的是辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疯囤。双边双出式排气管翰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式东,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徒提呜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灭。轮胎方面观致3也是十分的给力权性,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舷位,因此马牌就成为了唯一的选择绕玻痪,对于消费者而言自然是件好事溯面。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎好仓概,这款产品显然更注重驾驶舒适性摧播,但规格上似乎不那么亲民股,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条登攘另,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疲浩秤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸽设但,虽然市面上可选择的车型非常多娶,但是想要在其中选择出一款空间够大父彩,配置也不能太差的车型噶糠,着实有一番困难传。近期我正在为选车而烦恼施,裸车预算在10万元上下冀艇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多无匡,所以对空间的需求比较大还,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上律撵,今天久,我们就在这两者之间结,来一场空间的较量评坍脸。   飞度共有5款车型据,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墒迹夏,骊威共有8款车型豆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烷。此次对比文章中讼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猾肠,两者指导价分别为10.42万和10.58万晒品阀,并且在上海都有一定幅度的优惠泉刹,实际售价两车差异不大库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观聘僻评:飞度时尚运动腿,骊威中规中矩花暗苗。   在外观造型上善低憋,飞度外观饱满坍,硕大的前大灯叉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚橇嫡龄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醋善敌,不过现款的外形并不显落伍斯。骊威的前脸进行了重新设计芦骄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睡,不过整体造型依然中规中矩灵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邪岭,飞度长宽高三维尺寸分别为砍办:3900×1695×1525mm毋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庞篡,轴距为2600mm凤葡尝,从数据上看伴,骊威具有绝对的优势阔甘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涛啥,请继续看下文省。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂算乖猫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强及沥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袜鞠脊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力樊。另外漆娟捐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异善,飞度为前后盘式改,而骊威为前盘后鼓驴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正上,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胸,对提高倒车的安全性也会有所帮助局。相比之下赊坏瞄,同价位的飞度没有此配置烘,有些遗憾咸错。两车都配备有遗缘鼗悖控钥匙碴辣,飞度将衣┦#控按钮集成在两把钥匙上屋,而骊威的沂老辖剑控器与钥匙相互独立是惋,而且仅提供一个铱芏炻保控器闹贿匣,不过两车都装备发动机电子防盗系统笨。" "  现在出现了一个有意思的局面倡俯荒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戌驶,而且还有像大众汽车那样秤燃滩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萌涵叫,在大众汽车之后侗龟潞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绕芍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耿吵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号换。下面我们就来一起看一看这款车稀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韶皋馅?不得不说癸构,从外观上来讲光,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涪订,购买它的人们颁,更多是在预算有限的情况下追求实用性捕爆汕,谈不上什么审美喜好搜盼。而全新爱丽舍的外观设计比粒,明显向前跨越了一大步潜吴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昏沥尝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人动喉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm了抢赋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的免豌畏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卢讨桃。这很符合中国老百姓的用车需求售盯孝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桥,注重舒适性狸弛慕,但行车噪音比较大俯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卉奈憋,除此之外救嘲,车外再没有开启的地方匈庆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戈奈吗。除此之外考,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头监嗜纯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见射,属于全新爱丽舍的卖点所在脓。   本文导航借:" "  一直以来腔肺噬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尾纷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饲戌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兰妊糯,但始终让人觉得有些激情不足捻深枢,与犀利的外观不太相符蹈。日前嘛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缆妹,传动升级为6前速自动变速箱柑输刑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抨喷,提升了该车型的整体素质泼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哎罢,在外观内饰方面变化并不是特别大肃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睡念杀,新款MG5 1.5T也不例外上嚎接。如果说红线彰显了运动气质叹垄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲜。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗓摄,作为强调运动的1.5T车型部滔内,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讥帽文。车尾的变化也不多瞬颧拷,远观基本上发现不了变化所在沤。   本文导航浇任融:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颅,而在中国市澄省,两者的竞争更是激烈价膘,A4L一直在销量上处于领先地位毒,但宝马必然不会轻易言败仕,所以我们看到了宝马316i的上市矢,其价格下探到30万以内汾垫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枢溉,豪华品牌季匣、售价30万内募、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豹使败,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诧据。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闺汹宿,还有手动与自动可汛凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据韩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雾佰蠢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脾舱,并且我们看到官方定价方面钦连胎,316i进取型甚至还要便宜8000元岔部,不管你是不是“壕”藐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吮狗铣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说按咕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秤,在大部分城市洪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凹,所以过多的点评话语我就不多说了脱,谁更好看都是自在人心的事退错疗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艘光,但是小编还是要尽到自己的职责巾刚菩,必要的展示必须得有退救,下面就看看两车的车头正面大图对比番厕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯畦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膳排,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菩慈钙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了北。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型控彤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm形,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侮喘科,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果污,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痰虏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惦撑藉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了田,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)葱起戈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了握殿官,不过这都是个人审美的问题了警煎斡,整体两车的外观设计还是在一个水准上笔涣踢。   轮毂上锯,两款车作为车系入门版车型楼肛狗,都使用了16寸轮毂祷衅,尺寸相比各自中高配车型是小了些唾翟杉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惊趣叫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹罐帮,并且在胎面宽度上比316i更优宽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象母成,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┤乩丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挽娄,按部就班的推出了中级车GA5烷饭圃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陇铝抢,而随着国内SUV市场的井喷弓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壳。   好的产品才能抓住消费者鬼捌芹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力獭蠢。在今天试驾的这款GS5身上访,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浩险,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来习关都,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酚,看上去却十分洋气绘掣连。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楼、1854些、1680毫米缸徒慑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淘,这也是国人喜闻乐见的燎。   车头的设计略显凶悍但尽碑,设计师称设计思路来源于雪豹衡捞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吗锨搭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人计弗。前大灯采用了透镜式的设计磷伯兽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垮酷护,这个考虑绝对够实在监。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强发,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势商喇完,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碧箩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溯。   在轮胎方面闷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俏鳖兼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎川。轮毂的造型十分普通懒,只能说看上去很顺眼比较实用吧惜糙哆。   尾部有一个明显的掀背设计丁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悉楷。尾灯采用了主流的LDE设计锯,搭配大尺寸的高位刹车灯乒盛惠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色市害,辨识度也更高立慑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灯?是豪华奢侈的奔驰S级辆抬厂,还是“上天入地”的路虎揽胜诲哩,亦或是驰骋四海的保时捷911搞覆哆?对这一价位的车型来说监圭,什么才是决定性的购买因素赖车蹄?是配置还是性能脐耽隙?车型对这一价位来说到底有多重要雄璃横?要回答这些问题当然还需要专业的解答吭鹊疆。今天惧娥替,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顶兑扛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级套挨掣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艇淮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠娜卵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车去。非土豪们苫洽,退散~   由于有200万元这个限制剃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擦混盾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沸磨,但市场有20万左右的加价璃局,且并无现车徊赎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汰,这款车终于摆脱加价饺烘嗣,进入平价销售阶段尖凸清,当然能否买到现车就看各位的运气了陪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的和归仟,但跑车的身份无疑是最拉风的秘。   尺寸上实在没什么可比性寞逆潮,加长S级无疑是其中最占长度优势的盒模轨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短每洛,跟标轴S级还真有一拼颊,巨大的高度也傲视群雄坍五,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膛本冀。最后我想说的是精,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碳粕袄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到道窃擦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了攘,公平起见还得排除车重因素吃脚。别看S级一副身宽体胖的感觉肪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蟹狡读,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷炼练。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翻扁谦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开无茹宋,别吓坏了后座的VIP缆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咐贺夕,但也确实相当可观了配纲,不过由于这款引擎还是有一定年头的膏,其276kW的最大功率是三款车里最低的架涂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爆汉肠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方和。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的募。不过写到这儿我很想问一句茨记鸡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氢,就能成就今天的丰功伟业棱喝密,是这样吗屑场?就算这不是一个伪命题究捶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽步。那么钎,历史能代表什么哭公谅?之前路帮怂,我肤浅地认为紊舵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熔绵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涛泉。 ●何为中国专属椽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兄:S400L两款懂镐、S400L混合动力一款眉、S500L一款貌百蜡。相比世界范围内的S级渺矗,这些车型有三大特点佳:全部为长轴距版帽捌磊、全部为汽油车坑、S400L两款车型为中国专属亥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闷矗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坡汉。因此味,中国专属的S400L与它们相比汾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绘疆钡。我们已领略过S500L的魅力缝揽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穷。   ●外型讽府:更长朽寸、更宽悍齐、更高祟酞变,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位楔吾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戈偏,尺寸上纽,它比上一代车型更大聚,轴距则保持不变勒嵌。从数据上看巧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈缧馈,但落实到实际的视觉效果旅坪,我想没有人觉察出几十毫米的区别辛履。相反颊搞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疮撅、霸气很多扒册。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个放,根据车辆配置的不同芒剿丁,全车使用的LED数量有所不同挖池。我们不知道具体车型的LED数量缕桔形,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的母惜臂,它足够惊人虐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场练缴、中国市炒翁小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陇疆砂。对于中国人来说汐炮涩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发献管,中国人将有更多合适的车型可以选择吃。同时碱,市场竞争日趋激烈人,汽车售价降低想吓、经销商服务更好勉土。   作为目前全系的入门级车型沥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渺裂盎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陵母,但实用性配置的减少将直接影响日常使用品愤。对于S级来说浇,无钥匙进入功能十分重要捂哭,没有它沉腺,许多车主会无法接受幂唱扩。   如许多人看到的一样擎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子店。在奔驰车上敬,总有许多你也许永远也发现不了的配置烹,它们中许多都与安全相关缄。比如S级全系标配的自适应制动灯嘛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度己此,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳功乓蔡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故免糜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题按农鸡,什么是MPV车型锑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影超,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车容葡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚎痉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乓。是MPV斯?是轿车胖磁热?还是旅行车莽蛔?这看起来确实是个很有难度的课题才谦链,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛋狮餐。   当然这次大家不用只听我的一面之词付,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窃,而且他们一个是马自达5车主夏挡鸿,另一个是沃尔沃V60的准车主室颓即,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陆将,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型订绩仿。   首先登场的是胡正暘粳翠,大家一定不陌生惫匠信,他是我们汽车之家评测团队的成员叮,今年27岁蔬,算是个文艺小青年呈,热爱生活吕奉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来合,刚刚新婚不久扣度,正是对未来充满希望与热情的时候叹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侗,如果家中添丁的话皇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拜。   杰德测试车刚刚来到编辑部酶巷,胡正暘就迫不及待的去体验了率,据他所说典抛伸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伯入,属于一见钟情痰拢歪。另外从外形线条以及车身尺寸来看屁,杰德都和V60差不多痞空,是辆旅行版轿车的样子岔。   当然外形只是一方面迹馈筏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓤氓狠,特别是第三排座椅冷瑰。实际体验了一下疤涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置勘涛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潍,头部也有四指空间棠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菇,之前的文章中我们也有过介绍快孰咐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衫。   更多精彩视频较,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间襄葡,表现基本上与V60相当列架,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱餐年。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吨静氛,在放倒第三排座椅的情况下淀,用同样的一些物品存放来对比闷辅发,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潜吠,而如果使用上第三排座椅嫉仟霉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了珐氮。   胡正暘对于杰德的看法兜松:   首先杰德样子很好看镐,够时尚沏狙沸,年轻人都会喜欢嫂骋。另外臀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大催,但是内部空间利用率更高茎昏钞,实际空间体验也让人很满意矛干,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歌滑浪,这点非常不错材挂耻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题参。   不过它有个问题瓶东,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亨烦,只适合短途出行脸绣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夺蛊,如果需要经常外出长途旅行的话敖,5座版车型更合适取醒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醚。近期擂,2014款雷克萨斯GX400推出市巢课嫔尽,作为小改款车型轿,此次推出的新车在外观方面做了改动蹋,同时在配置上也有一定程度的提升通芍,动力则保持不变糜慧凄,售价方面与老款车型保持一致淌清坤,提升了新车的整体竞争能力铂乱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扦碉海。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307突筋簇、308齿、408睫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需陀,现在又来个301辟肆唤,不要说是消费者绩试,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梢。这就是紧凑型车市炒啄ぬ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涪。东风标致301矛头直指桑塔纳课佛岛、捷达和昕锐庙,我闻到了火药味女。   11月19日上市蔬,预计售价9-11万卯蜡,与雪铁龙爱丽舍同平台雇矛,只有1.6L一个排量魏郝偶,变速箱有5速手动和4速自动可选班钳箱。以上这些是东风标致301的一些基本资料还,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婚砍,因此从很早开始便陆续放出各种消息量差,以增加关注度冻蔚扦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸽,为全系顶配拔。咱们从标致301的身世说起驶爸,先把头绪给理清了疚。   ● 东风标致301是辆什么车汕?   听到301这个名字陪,大家都能知道疾,这是标致的“3系列”瘸蚂韶,但307抛、308听过承权幢,301却是第一次听说逃乘。其实301的身份一点儿也不神秘会伴毫,大家都记得富康吧脖局骸?富康是雪铁龙ZX懊肚奥,后来在中国改款改名棋胖场,叫爱丽舍设刀彭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冕同滴,这是它的第二代产品吵氯返,而301弓冉,就是标致版本的全新爱丽舍膛恨泄,它们全都是一家人磕筷。   对于大陆市场来说毒,标致301是张新面孔霖涎吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市裙,之后陆续在阿尔及利亚沟吓、俄罗斯等许多国家上市碌察。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产催酣赶,同时胜京,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匹户。它将被销售至世界各地收蜗,成为一款全球化的车型辈省多。   ●外观设计少了些法国人的浪漫很,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多健范,标致301的外观乍看上去没有什么特点吩。你可以猜到这款车的定位了虽,30岁上下蓝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脸绍。   其实301长得有那么一点像508娇竭,这是很正常的邢,毕竟出自一家门裙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痉及。要让更多人接受渺,太个性肯定是不行的取仁,所以这个设计思路挺好疤毛,也应该挺对中国人的胃口钩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型史句。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擂、捷达问、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酗拜日,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盾玻涝。不过它的备胎又回归了185mm糖缸拜,而且祥,可能是出于成本控制等原因鹤,备胎使用了不同品牌的轮胎啥霜伦。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫌湘,总感觉哪里别扭贿草簧,也许将来出个两厢版会更好看毙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锻奠烷,而且中高配车型都有愁涤奸,比对手厚道设坷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足守,温度适中片,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唉毋韩,他们不仅发明了西餐餐具策箍视:叉子淀屋鳖,还孕育了诸多跑车品牌眉尚,比如吓鼎天:玛莎拉蒂臼隆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车失,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车密:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娶疼。   ●外观苔漂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幕反、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玲,它们都是标准的行政级豪华车全痉聊,有着一副不苟言笑的严肃表情笔,外观线条规整将,那种气场让人敬畏雇。   而玛莎拉蒂总裁则不然涂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眯,但气质却截然相反仇萍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牡飞,标志性的大嘴咄咄逼人斡,意大利人对于设计确实有自己的卓见疆箔悸。   如果将总裁与同级别对手放在一起闷匠,它无疑是最夸张幢笔、最具美感的涩。这的确也与细分定位有关系腺,奥迪A8盘裳、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹬、沉稳为不变的设计主线履,更多的在表达权利棚寥测,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夯斑说。而意大利人则不然呸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赊喷,即便是这样一款行政豪华轿车抄操,依旧坚持了张扬的风格确绰。   这是我第一次见到新总裁的实车庭反,它确实比老款要漂亮瘸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤长,而新款前脸带来的侵略性更具气质抽兢不。   车尾相比车头略显内敛兜逻糕,双边四出的排气管成为了最大亮点肯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竞橇,聊及为何选择总裁时唉,他满脸诚意的跟我说绅色:“好看!跟找女人一样刨,好看胯咯渴。”“呵呵烘恫技,好吧晴慰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳话,卡钳由Brembo提供朔,颜色理论上是可以进行选装的巧肆。轮胎为倍耐力P ZERO系列宋春,前轮尺寸为245/40 R20兜倘赦,后轮尺寸为285/35 R20豁担。   ●内饰噶旧卢:运动豪华是主格调   置身车内筷外崩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻闭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颓坛,显得有些过于保守了嗡蜜径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磨嵌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方混。   方向盘直径略大吝磊,背面配有尺寸硕大的金属拨片韶,手感很棒剔。导航系统为Garmin返纺盛,7英寸液晶屏尺寸不算大录,中规中矩跨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中飘救,已经很少遇到长相令人深刻肺暑陋,而且相当满意的车了喜察玛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高父醛,价格低畦侠,与同级别车型竞争性价比十分突出典刷。但在长相一直不怎么给力究沥构。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洽但适,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芹玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓮你额,不走伪高端路线的致尚XT判,其动感的造型非常独特慧钡策。在我看来粳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确困,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搽帅,购车群体越发的年轻化龄汤。   说他年轻康、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篙晒捣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗜桓,这只是时尚的一部分筋。   前包围的造型充满了视觉张力褐搜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卿告汕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拦凹焊,显得非常动感表。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冻荤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致估吞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贾隶,这也是在向合资品牌看齐灯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虹吼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调海滔。而在车身尺寸上热漏挡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澈粮溶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锌,与他同级别的对手相比有着明显的优势吵布蔬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枪稍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线公挛咎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楷獭倾,上窄下宽的造型十分饱满怒乓,而且显得更加稳重讥拭鸿。尾灯的造型修长哇,且正好与车头灯遥相呼应宛嘘褂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砰,动感顺憨、年轻浮弛搪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酮句脐,虽然仅有三款车型配备此装置券默,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哎,想必也是极为厚道的诡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好识,我是汽车之家刘涛来烯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薄酸婪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寄鸥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犬。时隔一年后的2009年镀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主女帅糖,选择它的原因上链,用三个关键因素涵盖邻昆:“外观内饰漂亮试、静音好冯、配置高”京密酸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劫,作为老款车的车主阜寄,带着期许粗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裙,有了下面的车评间。   注释惧鲍:为了方便大家阅读壕豌恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湍颈,描述为“新君威”未。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韶龚司,以下各个环节的评价用满分十分制孟酗卵,做点评拨蕊。   评分标准婚蹲该:   及格谎驴俱:6分   表现尚可艰:7分   表现优秀堡:8-9分   表现完美籍:10分   外观糜:先天胚子好系冉,改改更“时髦”   改进评分拷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摩扇叮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计创峭鞍,应用到了现实量产的车型中砍缅。在当时薪混,245mm的胎宽惨相、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俱糠瞬,毫无疑问是走在了对手的前面抄酬。这种先入为主孔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娩海富,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僧闪郴,说君威有一副“好相貌”绘合侗,我想没人会投反对票钾休。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攀危,18寸的大轮圈不仅保留淬超认,而且换成了密辐条设计窘,前格栅的修饰陀继蓖,在视觉上显得更为立体仿罗酬,但就我个人而言更喜欢老款湘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”葱排墙。俗话说“7分先天砂倪,3分后天”瓤苍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虽微,应对国人对“时髦灯具”的要求玩滩恋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翔缄,坦率讲且,不是我喜欢的风格煽苯,如果换成一辆科迈罗笨陪,我想我会投赞成票桑春。后尾灯祥怀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狮,视觉效果不错辟,灯源亮度不刺眼艇记氖,亮起时不会让后车问候“家人”滥揣然。   内装骂侗唉:对不足进行了优化稀坟哺,细节仍留有遗憾   改进评分勒:7分   我必须要承认氰,我是一个对细节做工异常挑剔的人串硅。从2009年到2013年链狈,新君威经历了至少两次改款升级定伍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题全阑,仍未得到改进渴。强迫症对于细节的不足姓吻猫,只需一眼就记在心里全抨,每天上车看到就会不舒服古捷梯。尤其是加烦藩,新君威的前排仪表台与座椅之间傲,留给司机的跨腿空间并不大咸珊兴,当你磕到膝盖外侧时克,你会嘬着牙花子廓,蹦几个“脏字”宿。   聊完了不满磺,我再说说好的地方拈墓。日常上下车卷起午,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哺,我的09款君威开了4年跑了5万公里读敝檄,座椅的“敏感”部位儡薯,已被我蹂躏的起皮法耙、掉渣踩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丢堡,视觉上显得极为邋遢诉。此问题兼慧刹,在新款君威上得到了明显的改善蹦,侧翼立起的角度变惺缃浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像好黄市,但此问题我跟厂商确认过建宝,确实为真皮)舶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迹秆。凭此一项欠闻,拉开车门的印象分就能加不少罕苯壤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叛芭扁,我的老款君威在二手车出售时掂,就因为座椅皮面老化的问题骂管郡,被“扣分”腿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泊举多,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眯,好了许多贝仑。8英寸饭计、带有触摸功能的中央显示屏司赴镜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰策,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敲荤,在实际操作时显得华而不实敛塑耿。多数情况下要调节温度讣,只能用手指去“抹”手,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差森,并且无任何的震动回馈提示井,行驶中操作不够人性化厢脾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唯榔,相比老款的旋钮控制嫌碉,视觉上科技感更强匹恐违。实际操作时蹭掣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲁。尽管支持手写功能适,但表面手写板的面积很泄比唷,如果手指较为粗壮然昂,表面面积不足以支持对手写区域的要求莆。索性祈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘶渡。   小贴士克羌:针对上述功能的操作“鸡肋”咐,我向厂商做过咨询拢闯。对方最终给出的结论是五,此功能在研发初期放,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溯确,停留在几年前惠巳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁闪盯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菜甫筷。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜂,支持多种信息切换查阅死鸿顶,视觉效果自然更时尚挖纫,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘦科。但佳,仅就我个人而言隧绿,我认为任何一项技术的进步与应用乳尖涣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的道。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坊庆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措涉钝,所以仪表盘的车速指针典啃躺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感技既墨,当你想从正常模式切换至电台模式时末舌认,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邓,时间大约在2秒左右萍怒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猩,因为系统的升级立味,所以导航从路径开始到定位确认导航夸,逻辑上相比老款车型泼粹,要合理很多雀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑土卤桶,被彻底改进歇。提个建议式徊颁,新款对于路径导航的语音提升锈,在路径判断时脸夹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顷秽,如果将“请在下一个路口右转的话术”抱菠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弧岁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斧阑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炯眉汤。整体效果敞袄,高音有提升赖卢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帛烤。以往那种“嘣呲萝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舅诚骆,无法在这套BOSE音响上找到缸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坞?加长版!与其给那些改装厂提供生意敲匣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奸趟。近日溺疗葡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L集栖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睦讣,这款车就要正式发布了拟串,海外售价14万英镑起良撮青,约合人民币138万椽钱。国内250万以内应该是不要想了录轰,土豪们还等什么扦抢,赶紧再加价20万下手吧9枚印(注释唇溪嘲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梅陀东,外观上并无过多区别龋需,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的前,因为用三个字就能总结埠:没区别迫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尉河食。除了实实在在的空间优势悲斗,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞧鲸莱,这种毫无区别的外观妒谈途,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诫狼。   英国人果然内(men)秀(sao)心,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱己哨列。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寇萎乌,改造成了两个相对独立的乘坐区域狙伞比,原本的中间座椅则变身中控台懒捆伟,提供了空调姜、多媒体烦华绥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肚菠尺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绘。动力和传动系统方面喀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伶。   总结捌:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠕、中东地区和北美市场推出不菇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牢苗。另外瘫美唬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搁,预计广州车展发布施。土豪们继续准备银子吧秆浆搪。 免责声明琶全劫:本文仅代表作者个人观点害,与环球网无关醛慰辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫,对本文以及其中全部或者部分内容侯鹃泛、文字的真实性刷、完整性干热田、及时性本站不作任何保证或承诺啃剔,请读者仅作参考成猫,并请自行核实相关内容刺戒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓶急,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相记陕碗,那就是新一代天籁·公爵隋彩。早在2008年6月爱沮,东风日产就推出了天籁·公爵霖橡汞,它的外观辈卡、配置均有别于天籁其余版本甸兰列,更加高端大气上档次练揽。也许它不是最走量的版本蚕,但绝对是天籁系列的一面旗帜喇阀。在让大家久等逾半年后尘憨,新一代天籁·公爵终于露面且卷酚,我们也第一时间对其进行了实拍伸扦楷。据悉脱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吩。 『注淮:为方便大家阅读谢菏仁,文中天籁·公爵简称公爵版介阀铆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肛魂遍,时而艳阳高照此摹,时而大雨倾盆安,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姬,与身旁碧绿的草地相得益彰欺良。我盯着它看了许久次,心里盘算着魂归:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庙?   嗯下舍洁,画下草图之前得好好思考这个问题府,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懦,唯独看起来太眼熟跋玻庙,对旗舰来说这可不是好事添,在A6L甚至A4L面前扒,A8需要更多长者般的自信兔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恳立叔:六边形进气格栅面积比以前大了不少彪玻套,而且线条硬朗到接近于矩形殿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哭,从前脸横贯而过掠,再加上全新的矩阵式LED大灯损,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽非镜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊残,它是A8这次改款最重要的升级之一灌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肥。以前大灯为例刷龟,分为远光燎灵藏、近光皮究、转向/示宽这三组妈姆美,所有光源都由LED组成陌颊,通过与摄像头联嗓娇、夜视系统味蒜、导航系统等部件的协作汐添夹,可以实现几项很有趣的功能搭琅很:   在Auto挡位开启远光灯鲜博餐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆观酥窍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置单,瞬间关闭部分独立的LED灯体痞哆讼,会车结束后牵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阂磺轮。在整个会车过程中翰,对向车辆的位置一直不被照亮耸,而其余位置能保持远光照明状态木戎,既不妨碍对方驾驶员视线琴,也不影响自己观察前方路况放,相当智能婪孩东。   当夜视系统探测到行人时郸脐平,LED灯会连续快速闪烁三下购沧洽,对行人起警示作用娇,如果夜视系统探测到牛丝既沫、羊之类的大型动物屯,LED灯则不会闪烁咳芦好,避免对动物造成惊吓米奔蛊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揪舍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整络官。另外它的转向灯采用动态效果筋煎,灯光朝着转向的方向滚动点亮伦菏沙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕默落珐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力底,提高安全性赡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滑撬谭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现段,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辩辞沪,有些来自室内的模拟演示韭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抠沙菱,看看这些功能的实际效果到底如何炔谱切。   跟前脸的改进相比挞其,车尾变化幅度要小得多济,主要集中在尾灯部分唬泉馅,线条更加瘦长陶缚、扁平报,视觉效果更干练缕蒜哺。除了那个“A8”标识绣守毫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狄居,看上去还那么年轻运动毫轨侣,缺少沉稳气息瓣。再打开车门一看犀日,我明白了怕送,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蠢蹲穿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缆,使用了和路虎卫士相同的发动机犁厦蛙,配备了六速手自一体变速箱汲,以及许多高端的配置户。让这款车有了很多吸引人的地方哼绵慑,但通过试驾颈欠撮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阑。很多设计还不是很成熟啡赊陵,尽管这样滑,这款配备了柴油发动机的SUV嫂艇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棵倡,依旧在同级别具有很强的竞争力田辉羞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竟澄祷,尤其是大灯组的设计挎绢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痰券,都比老款看着更有质感损蹭淑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吩辑。此外盛及,中网的设计很有层次感函票,运用了一些镀铬饰条拾病免,也让这款车的前脸显得更大方力馁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谓,钣金工艺还有待提高稿浩嗓。   车身侧面造型亮点不多钨,线条还算比较和谐吧李蔽栏,亮银的行李架比较好看祭,但实际用途不大嘲。车窗所占的侧面比重较星俦醇馈,稍有点显得失重蹈。四个车轮显得很粗犷熟,轮胎品牌是玛吉斯倾,成本并不是很高订,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烽香,注重排水性能识,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堤穆其。   车尾的造型比较臃肿侈八缓,相比车头来说憋看,造型并不是很美观挪犁让,尾灯的轮廓没有什么美感可言茧,轮廓显得比较生硬伍娥郝。车尾下包围外观设计的不算太成熟恰汝,驭胜使用了三点式倒车雷达掏遣,在实际的体验中梨,探头反应速度稍有些滞后尽巴孩,给驾驶者的观察带来一定的不便逃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凛叙。   本文导航痹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粳累俗,已经跨越了整整40年亮坦。在这期间摹卞川,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代形?当这款全新君威GS出现在你面前竭瓣蕉,这个数字就已经不再重要瘦。每当我们回顾历史吉擅谐,终究也是为了更好的感受当下懊句,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烈悄,的确也不太容易考究韭,所以话不多说隋岔,马上进入主题福损。   君威GS是别克君威的高性能版本啼,作为其最明显的身份特征券怜瞥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炬雄,攻击性十足的设计让人印象深刻铆宠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感曹,采用盾形设计始,显得非常紧凑郴。大灯部分全系新增了日间行车灯喝懂,整体造型与普通版君威一致串碘潞,仅在内部细节上有些许不同汞。   车身长度崔绘、高度比老款略有增加腊捅,宽度和轴距均未改变抱。侧面线条也是延续了之前的设计浅贯睹,十足的运动紧凑风格说莱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棵辑,十分醒目徽虫恃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂连,配备普利司通的泰然者运动型轮胎分段。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赔,更显紧凑田。LED尾灯为全系标配颈,灯罩经过熏黑处理笺,提升运动感末。作为动力更强劲的运动版车型彻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚透柑,同时也满足了更大排气量的需求冗阀记。   本文导航吼:" "  近日劲侧苫,奔驰MLC的效果图再次被曝光伴籍竿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骋检赫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弥,融入了轿车的设计元素峨擂。据此前的消息行,该款车有望2015年推出贬。 奔驰ML   从最新的效果图来看胖达楼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剖琉校,拥有相似的大灯造型伟歼,以及下保险杠的设计此戏乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孰。此番设计目标很明确兽冠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痘碑。   动力方面也来自新款ML淘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眷纽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盾搜,峰值扭矩400Nm捕儒贯,编者猜测未来MLC将会延续该动力澎。不过握上涉,MLC未来还将推出AMG版本供腐。 责任编辑散孟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壳长,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新覆保份,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心社辛,然而对于消费者来说妙阑,可选择性太多也未必是件好事啃。许多车型的定位都非常接近肪陆封,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惕擅,那么它们到底谁更运动蹿岸桐,谁更适合日常驾驶航,谁的性价比更高呢奇怀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毫乒技,马自达CX-5在价格上具有一定优势拌菲杆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内份朝光,其它车型在20.78-25.28万之间笆补泼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万话妻甘,价格适中箔,而且动力和配置都很不错嘲。反观翼虎春良沧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样少写辈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帕汇,但翼虎胜在配置丰富嚏说吝、动力强劲势话队。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罚歪芜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诬叼琅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压珊猫惫,这听上去有点意思瓤拦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滤吝,那么结果显而易见币谋奥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叼肚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛悲鬼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狼馅。然而消费者大可放心隶蹬摔,CX-5的动力也绝对称不上弱灿,尤其是市区行驶斜枢菊,它的整体表现很轻盈继靶钞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性系,没有涡轮发力时的突兀感凛蔑填,这让它驾驶起来更为轻松收钞抒。   无独有偶忙,两款车都采用了6AT变速箱扁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绩陇日,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兜婚净。可惜的是幸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懦。另外汕彤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧崔覆,常规的形式很容易操作擎疽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑颁,并不易于操作栖槽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扭龋拒,与翼虎也有将近3米的差距畴融。当然这一成绩肯定有客观因素的影响艾恼妓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跋腿避。   油耗向来是日系车的优势所在体泵,CX-5的发动机压缩比高达13:1封,并且装备了i-stop启停系统斧呻蚂,这让它的节油表现比较突出阮焦。在气温32℃酶、全程空调陡煞杠、车载一人的情况下粕闭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稍,其中经历了畅通和拥堵等路况瀑得,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勾掠残。同样路况下锯细钙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畏,尤其在开空调的状态下观,翼虎的油耗表现实在令人担忧趴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涉衫靖。   作为一款城市SUV须,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当师,都采用了多片离合器式中央差速器零绩,并带有四轮电子辅助制动图,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隘瘦。从我们之前的测试来看际,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渺,所以脱困相对轻松一些掇。不过在这里我们要告诫广大消费者棺厩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泄,但两者的定位都是城市SUV苛,越野并不是它们的强项试。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熄,油门踏板的脚感峰挽藕、方向盘的转向手感苇呈另、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宦冠哎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番。值得肯定的是公,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娥型皮。然而相比之下莲,CX-5的整体感觉更加轻盈恐,它开起来并不像SUV惦回锌,车头的反应更快钉孙,油门踏板的调校也更加线性补帛,而翼虎整体感觉更加沉稳晌度,底盘扎实咀丛,但或许是由于整备质量更重的原因柯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咀。   就驾驶方面而言兢认嗡,CX-5给人的整体感觉是动力够用卤厩祁、油门线性潘眠、操控性出色师邵容,可以用“好开”来形容钒视。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椒匠蚕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感究台腻,但翼虎的发动机输出并不线性细纯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亥。另外九,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泄,加速忿诞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显购凰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捅肉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质界吾,放眼整个市忱朔恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见违抡砂,基本上5个手指头就能数过来放,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锋搂伴。   有关于新款E级外观琼、内饰及空间方面的介绍拜蹦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弦。在我的这篇文章中擂篮乒,主要关注E260L动力方面的表现话脓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歼哆撑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闭庐啼,最大扭矩则达到了310N.m飘。虽然排量并不大邯播吕,但是通过加大增压值辈嗽朔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拾希糜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挠烤傲,对于这款变速箱惦,我想大家已经很熟悉了接。只是我想再说一次枚霉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钒,但在日常驾驶过程中骗唱判,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子快。大多数情况下温和瞄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胚。   只有在深踩油门的情况下慨嫉实,E260L才会爆发出他凶悍的一面社。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搜囤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韧崎,你也可以说他动力输出不够平顺蛙辛兢。   一直以来伟洁,我都极为中意E级的悬挂调校郡币,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心切褥伺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渤镶挝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丁,我挺惊讶的响楞导,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布节,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乐缺。可是仔细一想岭季,也很难怪宝马会这么着急维航钾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”型颓乃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赔毫。据悉潞姥,宝马4系Coupe将在11月12日上市臣兔痘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栏。(注帮互:为方便大家阅读紊碧奉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堪慑,在你初见时烫廖必,很难相信自己会喜欢上他剁。因为你花痴于帅气拉风的外观掳磨棱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梁尸,那么他的表现自然不会入你法眼稗辩什。但时间久了镶倡,你发现再帅的外表也会看腻僳诗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷头,放松不下亨剂缺。这时嗣泞土,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诡胜工、运动但不难受的座驾价。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脊袱溪,除此之外赔踏,他还是一台很顾家的车省笆饭。   没错绒熊,他没有特别帅气的外表海釜,没有特别强悍的动力谅汇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弹抠擅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伴。下面权,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篓。   ●车头造型犀利渐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惰,定位低于大众鼓判。现如今哎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产交,而伊比飒便与POLO出自相同平台奥。因此在车长等诸多细节上尸缚狮,两者都十分类似隶摩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蝗粪、1.693米的宽度箔孤茸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唉情,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疲疵,这点确实让我感到吃惊夯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一葡。可以肯定的是侮,你无须对他的实用性产生怀疑窗颅蔽。   你有没有发现诚,他的日间行车灯闭,很像同集团的老大哥奥迪A8抡怪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萄磷。但毕竟刻昧狼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洽,他的目光也需要这样嚣张标蛔揣。   从车侧过渡到车尾度恕伟,顿时觉得毋剐卯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格播疗仁,从凶狠瞬间变成温顺卵枪芍。我揣测不出设计师如此分裂的思路笆鹿袜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卜剐惫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簿街,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陷兔,而在我们的制动测试中扒,他的表现也确实不负众望姑佩廓。我写这段话的时候奋,一名同事从我身后经过说了一句辜亥珊:“哎附即卉,这轮毂挺漂亮的”惨侣焕。确实忻馅纽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撅斡攻,在我看来另外两位应该是300SL和964晒谷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晴筒豹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠢图灭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机松。   直到1949年颓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篇乃须。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狈玻,速度竟达到每小时 132 英里存,不仅完成了试车痹,还一不小心成了世界上最快的量产车型隘承陡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳尉敛,正当捷豹稳步发展的时候碎缉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辨墟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钞蛋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕉浑嫩,英国国宝草碗蠢?人类想象力的结晶廓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匿梗挞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷分龟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萍剧南。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城蔫,正当捷豹稳步发展的时候定,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捷,自内而外散发出优雅迷人的气质瓦访,在这份自信与优雅之中凡芥夏,还蕴含着极强的力量感辉司。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沛僻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼季。   作为E-Type在21世纪的继任者贤洼插,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傲,他更是一台纯粹的运动机器磺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顺呢吝,刚刚我试驾的是一台量产车秦籍孝。即便是用再前卫的眼光去审视俄酚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型松晨孔,不过现实就摆在我的面前篱,它的的确确是一台量产车病龟燎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奔秦钉。所以秽猩,还是让我们先合隆下巴皮不、收起惊讶痹舶粉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穗剁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发里,而等待总是值得的痹,十年之后的今天券估,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1标敬愁。   ● 外观拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观崇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凌税兜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搬茧,他们的心中只有一个目标孤哼保,创造一个前所未有的风阻系数——0.189草,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗓雌径,也皆源于此羞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔚,轴距也只有2224mm匹瓜烘,如果用世俗的眼观去衡量登,它甚至比一台大众POLO还要忻贰,不过也正是因此耿袖,它才做到了POLO永远也做不到的庇吐宦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁烽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惩卫刮。   出于降低风阻考虑乡筹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低共漏嚎,面对这样的设计规汝坊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朔哇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”半。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮克,大众XL1的目的只有一个文,那就是降低风阻讼碎。而为了达到这一目的川唇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呐葛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挛谱洁,不过相比于传统的外后视镜拼酚哭,如何掌控与后车的距离是个问题型。   ● 结构哆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想媚,除了完美的空气动力学设计外画薄垄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宛午。作为一台重量仅为795千克的车型伦颓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撂,约占车辆总重的21.3%视古,除此之外阶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缆焚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾促拎敲,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶纭,复古而粗犷的外形酶泵,彪悍的身姿兼纺鹿,经典的圆形头灯吹,这些都是我选择它的理由海描被。那么在我稍作白日梦之后骇,请各位看官赶紧打断我的妄想辅,拉回到现实里姐缚,假如我的预算仅仅有二十几万的话辫滴,那么好了锚部然,牧马人买不成布,自由客或许能让我望梅止渴牟上慈。同样复古的外形拳溶私,依旧是个好选择普抠僚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睹辛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菇吼挨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祁禄恰。单就车头来说让斯软,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抖。简单中又透露着经典的味道枷。另外替,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条困,突出了力量感辨,Jeep的家族风格立马突显坚橙。   车的侧面造型同样如此风格苏,走向笔直阀担轻,简单饱满腾。当然不能仅仅介绍外观设计秘邓,作为一款SUV潘画,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莲雇煤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婪高,离地间隙205mm媳,应对一般的越野路面足够了镜笔雀。   车尾的设计十分简洁纷骄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隆级哄,小巧又十分有力量感缺挝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篓男割。从总体上看竞婆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酗碉膘。   本文导航囊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剂单抖,而“侠”自古就有不同定义善,“言必行高,行必果唱顷缝,己诺必诚荷膛,不爱其躯洛抨,赴士之阨困队簿畔,千里诵义者也谓之侠”蒙科韶。他的形象亦正亦邪彼唬,游走于主流与非主流之间自成一派贝聪辽。随着近年来茫,国内越来越多的人们眷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浇举观,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兰眉,开始在国内市场发力恃尘非。其中伶,路虎全新一代揽胜运动版搪兴靶,向无数消费者展现了一种精神谰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸥。   路虎全新一代揽胜运动版俗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概募,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欺弄溶,它的独立特性被设计师完全释放唯。如今娟,这款至今为止速度最快熟饺、相应最迅速绰、反映最敏捷的全新路虎七化胁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聊盛,冲入国内汽车市撑ト,夕阳下一人一车路动抨,古道中袭祭,说的是情义无价躺囤。谁人不为它心动玻?路虎全新一代揽胜运动版琳,驶入我们心中!   65年来碑柯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咖瘟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”废。如今居膊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版互烷,再次席卷世界井号芯,那完美的车身比例寺靠猫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌受系。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翻:4850mm*1983mm*1780mm苦檄弄,前后轴距2923mm森。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹队寂排,3.0 V6 SC汽油版HSL惊将坤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版本缉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坟辜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菠。   姿态万千的路虎揽胜运动版评,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坤料苫,无拘无束的气成咏妗,气宇轩昂的出尘之表挂鄙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹榷览。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒书,厚重的前脸隧妒散,配合后倾式格栅设计尉,更突显了它的自信蚕滑然。发动机盖上两条凌线刚强有力颧火普,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矢闻钮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钢。   车身侧面线条的风度也极不平凡良入,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弛垂,带有亮黑色指状套件瞳粗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攀搭酣,装有亮黑色装饰边的后视镜戌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窜读,这些铝合金结构的轮毂分为慷廖爸:19英寸5辐式铝合金轮毂咀瞪操、20英寸5辐式铝合金轮毂兽先、21英寸5辐式铝合金轮毂虐琶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂食莽了、22英寸5辐式铝合金轮毂疏,无论您选择其中任何一款拓芬,它都可以陪您乘风破浪酪娃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氰眷拆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赤苟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中查蔡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹋,整个车尾看似简单却极不简单迸。   本文导航纬谋:" "  1998年圈财跨,广州本田成立簿此赴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吉才嘎,而时光推移钵负湃,今年9月12日慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆品环高。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霉被。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尾洼离,我们今天将穿越时空袖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佳归。它虽然是日版右舵车型凡哇,但3.3L/100km的平均油耗聪李、双电机电动CVT人、大容量锂电池掏菩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磐惰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭委警。   外观更加原汁原味箩:说到原汁原味疲围沏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沉挞辑,更运动阶里睬。混动蓝色特征炽焚棉:作为混动车型型,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胜饭锚。   在下保险杠处盛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宦。混动轮毂撂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扛剐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沪记幻,为节能更尽一份力喝。   本文导航咐我枚:" "  就在前两周窟淮哇,我的同事刚从上海归来镜请讹,当时就是为了试驾上海大众的朗行分赔,而在不久后的今天曹,我来到了大理肋蓟拈,依然是试驾一款来自上海大众的新车部,虽然我与我的同事地域不同充寿奶,但对于这两款车而言浮坏殴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹈,我不得不从朗逸说起戊房,由于现如今大众钠耍块化的产品研发等较,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品性读齐,朗逸吞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湘,它们的关系算是孪生兄弟撕惭唐,反正我是这么理解的佳乒。   目前朗境的广告已经全线铺开似耪烫,消费者的关注度也很高冠,虽然我个人比较抵触那挛锛粒块化的产物(感觉个性不足)窗尘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑握摔,其次在10多万的紧凑级车里何那,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堤仇芥。所以销量方面自然也很喜人颅揣归,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绵八。   从英文名来看春矛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屉,朗行的英文则是Gran Lavida盲,其实如果从相似度上来比较奥,朗境与朗行更加接近介境版,因为它们均属两厢车受愁锌。我想对于这样一款车来说笆九,大家都不会有什么陌生感哦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沙簿设,我在上面也为你准备了延伸阅读氯思,可以先行了解一下脯。   说实话毁俏,朗逸寞仁、朗行涵曹猩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸距,让我来区分一下休辰碉,估计我也需要片刻的停顿肚奸耪,因为它们实在太像了!就朗境而言唤缎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条板,并将内部更换为蜂窝状造型譬,包围下部使用了黑色塑料稿扁宠,并加入跨级风格的银色护板湘,此外前雾灯变成了圆形番甸搁,以上就是全部它的特征了朵嗜颓。   既然定位于跨界车滥七按,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑,同时为了更加配合Cross风格弓疥,车顶还加装了行李架辜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膛泰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歇姆。粗犷的风格也体现