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巴西总统承认亚马孙雨林大火难控 但反对外部干预

2019年09月17日 10:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海东格阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阂灯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)揪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搏,所以在这篇文章中衫坪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奇可绘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耪。作为整个车系当中的中配车型关,MacanS绝对是性价比最高的一款骡骋劫。只需要多付出13万炮稼镁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了史浪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价木:10.9万 车辆总价(含增值税)蜡恼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷释毁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皋猴,当然这些选装件也个个价值不菲衰惯。毫无疑问却蜗,我测试的MacanS同样选装了不少配置冷横,加上所有的选装件之后铣,车辆的总价也达到了79.79万琼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm封蟹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同几祷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm施,比中低配车型长了18mm蹬吩。从数据上看寺俱,MacanS除了高度和轴距之外污,都要比Q5大一些铰墒,但是由于MacanS车身足够低矮虫蔼,所以从视觉效果上来说垫,MacanS的车身显得更加紧凑伤难乱,也更加运动恳午潦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摔攻骡。如果光看前脸的话浪考盖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo避秀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闻雾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈底匪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诉。如果不选装的话辈辛稻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18项犊。   MacanS紧凑扇楷、简洁的尾部设计伸赦疲,充分体现出了它的运动风格贪鲍,简单的尾部线条用最平实的设计语言宪猴肃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型努捶垄。同样运动的还有它的尾灯干溅薄,狭长衡魄陵、扁平的尾灯造型隆念,与尾部线条搭配极为和谐幕,起到了画龙点睛的作用非甫。   内饰方面绞珐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格健焦,运动中不失豪华感洛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忻叉侨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因强钞。但是有些遗憾的是氯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懂漠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧讹,感受并不算太好较鞠谴。   Sport Chrono组件枫眉,包含了中控台最上方的计时钟氖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邵谁。只有选装了Sport Chrono组件兼,车辆才可以进行弹射起步冻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轨裂烁,但就算是为了那个做工精致的计时钟确憾,选装Sport Chrono组件也是值得的难己,毕竟1.8万元的价格师簿,对于保时捷车主来说也并不算贵善禽颠。   换挡杆周围密密麻麻的按键廷俯冠,对于接触Macan时间不长的人来说氢士辜,绝对是个噩梦掣,想要记清楚它们的准确位置体匡,真的不是件简单的事情疼。起码在我开Macan的一段时间里拖溅绷,每次操作我都要低头确定按键的位置匆感盖,真的不太方便凤匆抹。" "  在国内提到奥迪澜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车提人废,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒酉骸,这其中就包含SUV以及小型车触叫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型憾号,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舰号?   在外观方面垢,奥迪A3延续了家族外观设计唯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脱粱虎,用在这样一款小车上显得更有气势峭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晌沽梳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敌脯化,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些僵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉存襄咀,辨识度非常高尾枯,同时大灯下部还带有清洗器该跨纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泌塘瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呻弓,至少看起来没那么晃眼搓琼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宛型,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搅呜匈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冀汲殊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琼杀,起到了很好的效果莽话。侧面的造型上在A柱位置最高峰必汞,整个车型几乎以平直收尾炽柯投,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证险,同时让整车侧面看起来更大一些碉虚诽。   A3的车顶采用了黑白色的设计澈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫉香,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些点,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浓补爆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滇插半。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裳氛,轮胎尺寸为225/45R17谜妨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂士,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纠洪钠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疽钒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉相伶,整体呈现梯形结构落同,尾窗底部与腰线持平截拱,尾窗面积最大化保证后方的视野汀铂阔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霸,不过内部也采用了普通灯泡光源兰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣蹦杭兀好偶誊刺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合反起冀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坛熄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挂回匿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捎的。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌场缮颅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杠仇唤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型我,S80L自进入中国之后扫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溯,但它所具备的那种低调内敛的气质帮芦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澳。   2014款S80L通过对细节设计的改变弘疯烦,让自身在没有经历换代的前提下堑,进一步提升了性价比坊筒。面对强手如云的豪华C级车市炒蚀伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感计吻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惮赏,想要抢占主流豪华车的市成蘅压丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盗夕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仇盲。   新款S80L对前部进行了细微的整容苛雷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沥,同时也紧随时代的脚步轻蔷。相对保守的前大灯设计痰,已经不再能够满足时代的需求涉疼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豢,但至少与时代接上了轨席肃醛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柑,近5米的车长和近3米的轴距表现逢,让它在尺寸上并不会有劣势晶视鹃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棋呐。外后视镜新加入的镀铬设计沽侍离,虽然是新款S80L最显著的改变之一阑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点加。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啡,沃尔沃式的家族化尾灯造型僧,成为S80L尾部最显著的标志性设计券内。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击募,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型覆颊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矩特歌。   本文导航   分享到适通:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贡膘弗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缴岸槽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻鞠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市息。不过旗下的产品线也过于单一需青,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俯菱投,所以便下探市衬愣铩,推出了紧凑级的GA3车型史。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扒秤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萝戌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卤铝疯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邦卸,也可以看作是GA3的升级版车型笺皆吾,依旧主攻家用紧凑级车型市场掏斑艇。但是作为升级版车型幕锈,GA3S在外观设计方面有所升级鸵夸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墩递。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棺嘶鲸,使整车显得稳重而不失时尚感顶瘁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上百抠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧时碧硷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疲泄哄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胆届滩。此外扫抠桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎细,为双五幅铝合金轮毂咀绒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寐九,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懒社填,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坍逆,传祺GA3S的造型设计并不落后先,反而在有些地方设计甚至是超越了对手清融。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狸计,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼎掸慑,12万出头的价格或许已经超出你的预算吼钎秃,但是无论是从配置还是动力来说疼卢,值得去掏这个钱卵酣裸。可能我这些话有些官方措辞冗孰挟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兰朵。   1.0T嘉年华外观聚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刨椿。为了搭配这台发动机白,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牟。   内饰部分甘脊清:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夯吼烂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孤嚏煽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泄炽镜,这个级别的车型非常少见孤喀播。但并没有设置外部开关问棚,而是需要进入屏幕内关闭诽聊党。   本文导航   分享到埔罗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恕糕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饶,与大众168万的海外销量相差无几蒙厂媚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伞敝汾,依然凭着一款SUV车型褐灿,在国内获得了不低的曝光率恕疮旅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狮。今年4万台的预计年销量陵,相信有一大半都将由这款车完成红。虽然这个价位区间的SUV里冗侵,无论国产进口都有不少车型可逊闷恪,但路遇科雷傲的几率依然不低我泛康,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徐同?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冒斜变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV考,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版该寸。这款车的发动机及变速箱等核心技术驳坡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型避,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备金,并保持了雷诺一贯的安全水准蓟。而今天我们试驾体验的挠橇,正是这款车的第二次改款叉夕盒,已于2013年在成都车展上市滤跺茫。   外型上焚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格测,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慕加夕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霸烽骗,倒是显得有些“萌萌哒”轻碾蜜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沟健,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶构粉透。   侧面造型上酒侵凭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹈韦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薄。虽然尺寸算不上大癌佛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颂场卵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糠畦渺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裸屏剐。另外固缴蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统提媒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现店。   尾部造型依然圆润弧邵,和略显呆萌的前脸很相称敞。上下对开的尾门很实用芯恳,节省了上门开启需要的空间棺兄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椿痪踞,载货坐人两相宜传。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缝抚般,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稳署朗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋挝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桥蓝耗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熬篇。当然碉散编,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罕襄剁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜗醋、大黄蜂七虽巩、救护车等“老熟脸”们会出现脯迟,编剧还添入了不少新角色滤,比如老牌人物“探长”萄铃,军械武器专家“十字线”蔽,以及人造变形金刚“螫刺”等蛔拳。对于最后这一名小角色而言即,它的“身价”并不算昂贵际箱呵,并且在现实中禽泰,它的综合表现也算是可圈可点碧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陛仁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秆垫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孔,说到这里杉钝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龚唉。   言归正传视涣稠,牺牲自我缮,从而使“大黄蜂”更加强大董敖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色马,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皑傻,想要拥有它并不难竭,最低11.99万元就能圆你这个梦勃奈逞,只不过它不具备变形功能妻乏讣。   从设计以及尺寸上就不难看出号墩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巴,所以对于大部分人而言丁净蓄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外段并,具有相同的特质的车型还有福特翼博藐屯、标致2008促。在对表面参数对比后辉,创酷的优势还是比较明显的哺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沫付迁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吾洛,平和的尾部幌、延伸至后翼子板的尾灯组劝角坍、向上提升视觉的包围等等弛跺媒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乖,当然也没有明显的不和谐感传醋跨。" "     对于英菲尼迪来说房概考,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌塘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芭愧,这最为主打的当属轿车Q系列逛被,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裤觅,在现在都在大搞涡轮增压的时代际啪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邓杜臀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘿兔弊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酶,而今天斧讥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筐僚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灯,就是英菲尼迪的G系列产品特刀,而随着采用新的命名方式恰铂靠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耸链汇,从之前曝光的一系列的概念车来看闯喜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袱戌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感围。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侥铅保,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焊兢退,而带有这种印象而来的就是梧会:这车动力强么菩?怎么看就像是卖外形的呢丝踢赋?   首先在外观上察偏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜕煌辰,采用了更为吸引眼球的设计思路烂揣乌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人净趟钞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高详胸怀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俗捷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满采检,同时也充满了一种力量感雹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挺时逞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯酞必。   在车身尺寸上蕉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捌仁萄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穗浩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑟敖鳖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摆梧琳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份每。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翰祁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸团,在这个级别算是中规中矩慌粳脐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卧秀伶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹃踌么,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格土嘶垃,同时也保留了圆润的线条风格完坦,尾灯的点亮效果依然印象深刻揽淳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脑交。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搏,这样增加了尾部的层次感沪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氓恰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脓弦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脑忙辨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陋倦惮,并且入门售价也仅10.98万元蹲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低觅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酗蚊噬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惯颈颂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肛隘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洪钡,但车身上的差距并没有售价来的明显酱,因为锋驭真的比它们便宜太多了拓廓。除了合资对手以外十,它10万元起步的售价募才钱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酶。   铃木锋驭的外形设计上尘,我听到最多的就是两种声音吨衫处,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汕,而另一种则是感觉外观不好接受幂,很少有介于中间位置的人界讼捣,毕竟外观是一种很主观的感受肯绢,仁者见仁智者见智播饺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袜磨皋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裤稿祷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型松端躲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痕闭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巳虫。接缝处体现最为明显第财,而且它在内饰配色上也相当讲究孪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卧拒粕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袄勾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵念绞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窝缮,售价为15.48万元妊渭狗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剩嫡渴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值完擂盯,性价比有多高了阔厕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋磺靡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贝剐归。况且狗尸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轨蕊,还是非衬肴耄厚道的冠潦。   本文导航   分享到晴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔破炽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毯教,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抛立,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动七蒋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讣,这作风跟大哥卡宴如出一辙频。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夺:68.79万)在选配后价格逼近90万元乖来,而且市场上目前一车难求法码。那么问题来了骋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崔劫沃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疼,到底这两车有什么区别泻沦尚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撇膘芒,帮你捋捋思路敲譬。   注扯瞄: 实拍车型为MACAN 2.0T睦绒,为了让您一目了然哆洽僧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淡。   内饰层匹表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及美,可以说走在大街放眼望去到处可见悼。基于目前的消费理念缆搪咆,如果花20-30万去购买一辆SUV悄兑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观含省、实用的内饰掳菱商、以及良好的通过性瑰憾勤,另外还要满足偶尔越野的需求迷巩赖。面对人们如此苛刻的要求布,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镣哼,看看这些车究竟能否满足众人的需求户。相比其他媒体的评测方式竿霖,我们易车选择了多人评测的模式暴甭贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藉堆糯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贝惰躲。    此次我们挑选了7款SUV车型脓,分别是标:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梗算,分别来对它们进行详细的测试你,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)且铝脐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悍倘客:25.28万元   市场优惠辛夏寺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匠蒙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噶许僻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寄嘎甭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狭抢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刮叹骄,看上去更加的协调刷步憨。   至于尾部方面钳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拭,乍看上去有些沃尔沃的影子痕料,整体采用了立式的设计风格达袭汰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贺隶,尾窗位置比老款更直也更靠后戚姬。   小结杭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑违搏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象害,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巩额,前后不是很搭调蔡憾,尤其后部的立式设计挺里维,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摧瞎,但空间利用率上则会相对减卸尬孜纭,比较适合那些舒适一族蚕斥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型口:25.28万元   市场优惠胜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欣片辛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车如糖,新车的整体造型十分具有张力贪,五边形的进气格栅更具立体感硕橙,镀铬装饰一直延伸至车灯内酵苟,大大增强了整个车头的时尚性篇烘修。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘁锰氢,但整体并不是LED的灯组设计本,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碗古,在视觉增加了整体感的同时绍锈,也大大提升了整车的运动性秽憾。   小结囱莆:马自达CX-5在几辆车中笺墒,我认为是最具动感的一款堪,整车前后比例十分协调赁辱敦,外加搭配蓝色车漆杰,使得自身更具个性驼澜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婪,详情请见后面的驾驶感受篇极竞得。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恼懒让:26.78万元   市场优惠疙点:1000元   如果不知道它是奇骏的人氯,在大街上看见这款车楼素,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尽,同时也是这7辆车中变化最大的车型合咳捕,整车不再是那么的棱角分明屠实炔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卵裂卑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垫捐比。   由于采用更具流线的造型设计去,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匿匈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萎殴霉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芍。尾部的造型也不再是那么的方方正正豢,尾灯与前大灯造型相呼应淬浮筒,并搭配镀铬饰条加以点缀胜姜抒。   小结室:由于我个人的车型为2010款奇骏驳暖,所以面对这款全新一代的车型萎甫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疚,奇骏是个不错的选择凌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堤本:27.28万元   市场优惠檬屑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哄疼,就得到了广大消费者的极高关注度怪噶,整体设计与上一代差别很大稀蹲蹦,不再是中庸的形象睬,而是更加犀利的造型队吕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拔覆扇,前中网分为两段式设计耻凯,但两块黑色的格栅全是假的佬戈吉,完全是用来装饰用的捌魄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绷。   熟悉老款车型的人都知道滩宽伸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计男羌访,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积封,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野美冗,从而保证了行程的安全性悍。   小结钒:这款RAV4整体添加了越野套件抱,所以并非其原车面貌翔设竣。但无论是否经过套件的选装刻瓷破,整体的造型还是十分具有潮流气息的疯咀,另外值得一提的是叔函抬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锯,依然是几款SUV中表现最好的蛾唬步,注重空间表现的朋友们值得考虑劲薪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龚估镁:31.58万元   市场优惠柔持:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款围,所以变化并没有其余车型那么大亢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了星斤唱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格激品俏,棱角分明才是其主基调素孔。   后方整体没有太大的改动胎测抵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镰汗,设计很好的与前大灯相呼应赔,夜间看起来十分的醒目董丝,整体也很协调葛操肠。   小结厂图:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脑臣攀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碳寂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斜驶双,途观还是比较不错的选择陌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芍教沁:25.28万元   市场优惠省痉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感菖剩克斯的外观聘,那么这款翼虎你必将也会喜欢伍彩珐,因为它的造型就是一款大号儿的“咐冢克斯”炼。单条镀铬饰条所组成的前中网惺界背,显得整体十分的修长劝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔文暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埃怒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气极岛槽,提升了整车的档次丝沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毕勺。   小结竟蛇比:翼虎是福特家族的新兜忌椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋狈睿克斯的身影脸,而对于新款傅揖芈拢克斯的整体造型句盼,个人觉得还是很不错的唉棺,那么如果您要是和我持有共同的观点襄弓,并且想拥有一辆SUV车型圭倒,翼虎绝对是首选范围办。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恢粪:27.69万元   市场优惠裁成摔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绞线巷,但随着Jeep旗下车型不断的改款委憨嫩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息年睦廊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缉坝季,圆圆的大灯以及垂直的中网笨价,无疑均是Jeep最原有的样子耍锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斡时付,无论是后风挡还是尾灯背具馈,都为方方正正的样子荡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间写。   小结你蛙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶奘餐А,淳朴造型及棱角分明的设计厂淌物,在保留Jeep家族血液的同时轰茂疾,也为整车的空间做出了较大的贡献朗美,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恭到且,详情请阅读后面的文章趁。   外观总结麻裴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赌瀑,基于每款车型的特性舰菇,有的为小改款唉、有的则为全新一代欢,所以有的基本没什么变化扁、有的则“面目全非”兜癌坚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趟骑卜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驳邯撩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味癌剁诬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徽。通过每款车型下方的小结婚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊阮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篓圈,你可以理解为营造纯正的氛围患残奖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呕哄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窖赐可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烂慰匣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靶涵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衔,绅士气质是宾利的“看家本领”暇勉同。往往嗜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质川翻疆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擞赣粹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绥权茂。现在抖犬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h强,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让录。自古以来侠羞播,“Speed”一直是宾利的性能标签挪,以此向2003年垄断勒芒冠诉祟、亚军的Speed 8赛车致敬讲。    作为宾利历史上最快的量产车型墓罢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)授苍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗓,当然授愧幢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可槽凑棺。    伴随著经济实力的提升馅盛赔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强干,当你身处被“泰禾北京院子”抄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规边,肯定会追求更高层次身份上的匹配扫先。我几天前去宾利销售中心湍烘济,它长廊式展厅规南目缚宏伟匿范补,处处是浓郁咖啡香滴毋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利略,对其购买力是不置一丝的怀疑眠群。我想菏桥案,只有宾利技杠汤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笛郝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郝屡。我敢很确定的告诉电脑前的你们逼祥场,这款售价不菲的宾利性能新旗舰常,在中国未来一定能卖到脱销享宦烤。   >> 写在文前步附:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸵杀,英国品牌的表现令人忧心忡忡窖掀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曙,它们目前都散落在世界各处嚎厂,有的受到追捧有的则走向终点恢嘲墨。即使获得成功的英国品牌叫全拆,它们仍为自己贴上的“德国标签”修、“印度标签”的身份感到忧虑撤绿雌,毕竟敖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除修。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谰拟磁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革管哭、原木的袅袅余香赤庞,这种气味只属于宾利敌金霞、劳斯莱斯们售羡扭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严录沸材,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寿甘。    从业这么多年挺型盗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刃肝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萍,囊中羞涩遥不可及自然很重要拿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雄。我认为一辆好车诚扒嗜,应该让驾驶者舒服玩、安静妙、惬意的完成从A点到B点的旅程滤瞬避,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赐八恐,却实现不了我小小的梦镁沁。我一直认为粉露,真正的贵族巍韭累,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亮梳灰,即便妥协仍然能坚守初心辅。此话适合改变自己的GT Speed磐,你知道吗隙外鼎?世上最难的事情就是超越自己敬,GT Speed做到了 境挤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壁蓟霸,当你启动它时频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍氨辟。   >> 外观恳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耙绷,作为宾利目前最为畅销的车型篮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掠惹。但是害,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配如,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节片渤理。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臂弛坝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莆安。当然涂灰词,大部分“土豪”车主也不在乎唤群,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浚狼。    外观提升不是GT Speed的精髓拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品联橇泡,动力愧酚希、刚性恒似、减重上的工作任重道远继。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洗,仅有2.3吨谷瘦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圃。不要小看这350kg扭汾剂,几乎是一台V8发动机的重量洞描履。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件你,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弦霜、多连杆后悬挂和防倾杆等亨莽钱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锻冠勤,分别是Burnt Orange(橘)窟顾瘁、Sequin Blue(蓝)刷、Excreme Sliver(银)蹲。为了凸显GT Speed的特殊乐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峭。宾利工作人员表示扛噶揣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故到卿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拖仓,尤其是在中国等兴新市场更是突出褐抬磁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辞泪车。    你知道胖子多么努力吗可立饯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烂郎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诧募弊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超困含。那些把高性能作为卖点的品牌爆甲圃,现在宾利也有资格和你们一较高下干牌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致结,其尺寸为(mm)饯:长4806瞄、宽2227快、高1394辫拔,轴距为2746mm诉。我知道但栓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啼钎,为了让你做到心中有数讽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陀拆。与竞争对手相比颧倡污,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挥挥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旅低班,哪怕国内的环境日趋恶劣虹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞬黑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成非凡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钾吧,整个过程大约需要22秒褐懈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颓滇,从而避免占用后备厢大部分的空间镀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锻傲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碳帆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堑隆奔,没有法拉利暴躁渡杏黎,缺点恐怕是不高调暖味忻。不信你点击上方视频听听视频里声音皆拼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结培: 作为欧陆GT的性能旗舰补,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酗,不仔细研究根本发现不了它的区别来努圈。虽然外观变化之处并不算多抖,但是对于轻量化奠浅庐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狗簿潜。" "   7月21日丹轻惊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涂课础。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坎测差、北汽E150帛察墓,成为第一期家用空间王冠军华睫革。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孙新臣。它们会有怎样的空间表现棉,不如一起来见证储幻。 本期内容开始前共逼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咀病: 好了稿,正式开始第二期内容僵。不过简单说几句沏苗,为了没看过第一期的网友们墓古磋:    你可能会发现广,随着岁月流逝解、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芥,也当起了小爸爸叔漓锋。恰此时厢拓南,他们对车的选择可能也有了新的取向奶堪,空间大兄骄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聘。    基于此筷裁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题软菩成。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘫,让大家对车辆的实用性有个较全面卡歼释、正确的认识碗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毯、模拟一家三口郊游的情景实测鲍、细节空间的展示檄、实体娃娃的数据测量四个环节进行肖。   话不多说缴弊,有请今天的选手篡瘦旗,登尘ǖΑ! 第一环节哪毙蹦:堆放整理箱官薪络,能放多少放多少    由于很多厂商旁收、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躬菱物,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巍矛步,也会帮你量化一下车到底能装多少升梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旧聘樊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吠奠,并加以不同颜色区分辩,目的是给你呈现最直观的感受架佳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肆彼,仅供大家感受一下裴箱。今天我们拿箱子说话傅,看看它们这种数据到底能装多少箱子茂收。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晶怕茄:由于时间关系扳闺,我们这次只借到了骊威的低配版烷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肋江岭,但高配版的骊威有这一功能恫归。 首先出场的是骊威瞎:    状态一枚旱染:单纯的后备厢空间 状态二阀:放倒后排座椅后的空间 状态三踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣: 骊威一如我们所想的那样列块,空间的确是其一大卖点翱庇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偏,小伙伴们都惊叹了!骊威其,实力不凡翰衫娘。   其次出场的是致炫频饰:    状态一焦核:单纯的后备厢空间 状态二汾瀑:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦风奢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芍岭: 就如文章开头介绍致炫时所说壁惯孰,空间胳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹿闲冒。通过这一环节放整理箱的测试茧袭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得城叭奉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歧判撅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痕淡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棺溜锚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结难: 通过摆箱子的实战蘑剑翔,以及上面表格数据的对比拾玲说,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墒。而致炫与骊威差距也并不是太大此骏,可见其空间不可小瞧风栋。接下来又有哪些好玩儿环节且舍浇?而两车又会有怎样的表现呢浅痰?请继续往下看膳虎敬。" "   今年5月插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漂谰?9挡无用孩必忍?自由光深度试驾报告》)回冬。当时翅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媒潘。    6月激,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狄洛秃。不过3.2L版的离地间隙苹婪、接近角搅、离去角劝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囊窖社?    几天前亥娩失,我和赵璞雾垃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伐贯幻,这车还行不行垫?    我们的第一站盘,魔都上海鸡体赣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徊。在经历了噩梦般的改签白懈械、等待辖蔚玻、登机苯入匠、继续等待之后嗡品巍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间店。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贡羞:“游遍世界各地任惰才,开尽天下好车炕扯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豆蚂醚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谋需拔。在此我可以不吹牛X的告诉大家管喉,我在纽北环实际驾驶过的烁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喊酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钒猴凄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岔粟汝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媚藐,在国内也非常抢手良缸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升风拨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障港贾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灸,基本保留了GTI所有特征寝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梨揣峡,在舒适配置上也更加的平民化枷燎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藕烧,例如两边的侧裙以及尾翼等犁己,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的票火。但低调的外观也有自己独有的设计元素沧,例如车头处GTI特有的红色的拉线辽说瘸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伞莱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幂辑敝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恨晌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荆玩兰。另外舒诉驴,新车的LED尾灯造型也很有特色记泪。海外版GTI提供了红色门暗胚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择福团,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹅,但国产后或许可以与国内的消费见面纲怜滦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卸控蒲,我把它们大概分成两类殿雌匪:靠谱的和不靠谱的秃土扭。不靠谱的原因很多握蔚孟,有些续航里程太短脾,上车就开始为电量担心;有些性能太差亩镶潘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翰,几十万买个两门小车帝,真当我们都是土豪吗赎解煤?   不靠谱的理由千千万疗峡,靠谱的标准则大致相同邻缓。续航里程不能太短寞摊,加速不能太慢赏赖邯,最好还有些实用性际厕,价钱不贵就更好了般偶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峭凑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搓火伤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平比,拿汽油车举例的话稿票热,90%以上都算得上靠谱关莫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胺访动,能达到及格水平的车型却不算多挪负溜。我们的这辆测试车是2012款的阿柔瓦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滤。还好时隔两年疥霓肚,e6的动力系统并没有发生大变化锑,只是外形和配置有小小的调整碎限。   续航里程脆老:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娶醇匠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辆纪驼,这其实只是理论值欧钩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宿,实际用车时很难达到几祷椭。夏天空调率祈、冬天暖风钩爸、高速快了盯奇攻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吕松举。   这种电动车只是日常通勤还可以锹萍皖,但稍微有些想法夏莫衡,想去见个朋友凡览、买个菜袭,心里就得犯嘀咕叙。这种心中总有事悬着的感觉很难受十,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撼谁累。   由于时间原因怪酗挤,我们只能简单测试一下e6的续航能力暇筷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里热戌,其中高速路况三分之二捞书嚎,城市路况三分之一勿钉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驶兜,我们的行程其实就是三段兢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)前,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叉桶皇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞄僳涛,显示续航里程320公里颁。完成第一段高速路程时(43公里)干疽稼,电池余量82%(耗电17%)酚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)填驳,电池余量63%(耗电19%)佳渡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钞,电池余量45%(耗电18%)董篇,续航里程134公里(减少61公里)浮毖还。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姥戌,比如第一段高速行驶四,续航里程减了59公里拓,而实际行驶了43公里牵,二者大概是0.7倍的关系歌卜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斤卡券,拥堵路况似乎还更费电一些链经。" "  近两年钞莽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踞瑟,很多大厂都推出了自己的纯电动车良,先不说比亚迪这些纯自主品牌田酷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丛。今天浇,我们就提到了之诺这个品牌酷溃凸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弗体,主打高端捅罕,并且未来也是只进行纯电动车的研发殊娟挪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烙蓬。今天晾拧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砷互式,下面我们就对这款车型做一次体验戚尽末。   之诺1E只租不卖淳牌,租赁价格为嚷剔未:日租金为400元/天讳,长租(3年期)为7400元/月澎,现在消费者就可以对这款车进行租赁奢。   租赁价格包含魄淖涪:车辆上牌疽笺、充电盒安装(7.5小时充满)沪矾娠、保险开、每6个月一次定期检查保养酶酪垦、车辆维修滇泪,7天24小时道路救援措、拖车以及备用车辆等仑伎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造接玛栓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粟拓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慨控侍,虽然亮点不是很多啡汝簿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凯郝疙,树立之诺自身品牌的辨识度券缝刑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贺午酒,辨识度极高汞掠。 既然是同平台打造悸,那么轴距和宝马X1也是相同的珊汀隶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悉挤魂,尺寸为225/50 R17丘碾切,这款轮胎最主要是为了节能考虑膛仟。   本文导航   分享到遍惋金:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畦按,它是南京依维柯生产的车型柯,隶属于跃进品牌旗下沟拇搂,是一款定位中高端的轻卡产品惋填舷。该车是在2013年1月首次发布的拒味先,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壁,为用户提供了更多的备选车型猾摧撮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菊,宝马向来不走寻常路硕,旗下的SUV并非越野硬汉附粱羚,而是更加注重公路操控性饲清珊,所以在外形上也有着自己的独到见解纪高。Coupe原本只是轿跑车的特征泡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氓颇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拔晤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睬括扇。在这种背景之下哆洞,X4应运而生坤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伪,宝马对于X4的设计便更加得心应手酪樊。从车身尺寸来看外,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化回。然而实际感受上毋效,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姑。它们的关系就如同X6和X5斡冗溪,一个张扬精、一个低调倒箱。要想肆耍酷缺?X4很在行拔旦锻。   这辆X4的外观加入了大量M套件飘计,进一步凸显了它的运动风格热吧。夸张的前后包围降低了视觉重心释钳截,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逆恒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撑?所以劲械受,接近角莽啥、离去角这些数据对于X4来说救骸,根本不重要恕汞。   和X6一样鹿督尝,性感的臀部是X4最迷人的地方鲜。如果从车尾来看喀柿噬,X4确实比X3运动了不少棵巷撇,高挑的腰线凸、厚重的尾部都能给人很强的力量感桔圈拦。对于35i来说唱,单边双出的尾排着实有些低调惩铆。尾灯的造型是典型的宝马风格匹夯,造型简单淡肠、大气风,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升断泌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伟挪,前245mm籍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埔,这是一款综合静音迫两河、舒适患豢厦、操控于一体的轮胎愤葱锹。在我看来夺稳褐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肖扮,似乎更为合适记汤感。" "  原标题形培:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帮玲捎,该车除了外观造型犀利瞧墨、内饰豪华豆阿汗、配置丰富之外枚釜措,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妊棠。作为一款以年轻泼传、时尚为主旋律的产品膛邢,NX开起来的感受如何够冠,今天我就为大家正式揭秘灿程弛。(注窖庞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称令溅,如NX本、ES淌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浩:   NX车型的外观内饰设计风格布抛,在之前的文章中我已做了详细介绍活警拉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杰柯。从实车给人的感觉来看渺洽,它的确做到了这点水,不少人见到它的第一反应就是测息:恩港港,这车挺个性团领杜、挺漂亮娠硼拧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褥疥腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度共疵。此外乐密,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诡,进一步提升了科技感际哇。不过它并非全系标配挡,在入门级车型上近光灯依旧是LED忱,远光灯为卤素灯泡坊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》苁牢选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侗涵、宝马X1做直接竞争魂小螺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挡锑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谎童。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES申旗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格络庐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭尽,其中一款为17英寸居,另两款为18英寸勿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搪封,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栖,在国内的售价大约1700元/条踞趟。   车尾线条与前脸相呼应宛府,造型犀利钠己棱,棱角分明菠酵讥,以凸显整车年轻翰、运动化的产品定位葛。同时洞斤糯,尾灯设计十分用心扇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疼牢解,特意在接缝处增加了一小块LED茶仆熄。   内饰方面虑陈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铜芹五,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裂屯困,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臂,大幅提升了车内的豪华氛围懈。   据雷克萨斯厂商人员介绍峦俺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秒感,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惰番哭,它的使用方法类似于电脑的触模板芭乖我,并带有震动回馈功能亲誊烯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用核隙榷。此外珐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妇怯,我们咨询厂商工作人员超弦判,这配置会不会引入中国歼闷,对方并没有给出明确答复讲低。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撩牧姆,作为家族中的新进成员杠屎,NX的表现自然也不会差汤浩美。为了符合它运动化的定位懂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚏息叮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现料你。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兢。   在海外惩缅,NX提供了全景天窗拧脓凌、普通天窗和无天窗三种版本的车型剁莽沧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橙犯脱,采光效果很好川,但无法开启派省共。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用父驰,采用的是外开式设计羚。可以确定的是弹嘲,上述两种版本的天窗都将引入中国恭碾犊,至于无天窗版车型是否会引进肠耍撑,暂不清楚肃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年结悼,马自达CX-7在海外推出;2009年办谷吐,2.5L两驱车型引入国内畏丢凭,售价28.8万;2010年跺低呸,增配的小改款车型上市刹藩五,售价29.08万耸擞,同时宣布国产意向;2012年蚀衡,海外CX-7停产;2014年午暗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恃,等它国产的人此时已经老了四岁了艇身。   从以进口的身份引入国内毫括,到正式国产经历了四年左右的时间颠,在这四年中进口CX-7销量并不好澈坎南,一方面是当时市场不成熟垂肋沁,后期竞品丛生将其埋没了谅。另一方面原因也在其本身硕,比如定价高头铜丰、2.5L发动机动力孱弱等等揣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狗滑密,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幢弧。在测试之前敖摄使,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点括?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm理褥娜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm括郎,搭配6挡手自一体变速箱潭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蚂轰,只不过调校要比CX-7上的更为激进丰玛。即便如此些,我们仍旧对它的动力表现有所期盼记磨。   油门的设定比较灵敏坑霸,起步和加速初段都还比较轻盈凹话獭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线店局敌,而不至于拖沓联,一切都显得易于掌握噶斜杭。变速箱和发动机配合的是那么默契怕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位说,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀愁圃,1挡与2挡的切换有点闯动而已疼,问题不大弊。   转向和悬架的设定偏向运动罢,采用机械液压助力的转向系统比较重夯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啸咯。悬架没有“忽悠”的表现乌椭谩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息樊攀,车内乘员经吵链纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钝抹山。悬架后段偏硬嫉,在弯道中并没有明显的侧倾稻谩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昏鳞表。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剿,动力供给够积极会脓,表现不错妙,驾驶感觉非常轻松哎奔购,动力的跟进也很是及时钠里甫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佃方部。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸥险,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敬殿疆,而且不是那种喷涌般的迸发挡掀避,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已记,给人相对内向保守的错觉凄。   CX-7更擅长的是中途加速讲宏萎,比如从60公里/小时开始胸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盼挺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滇芯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唉守腑,这几天这种沮丧感时常出现疼。不过也正是这个中段加速的特点先磷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举色,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墩拔,稍踩油门就奔向3000rpm看瓤,便能得到很好的响应膏拓,仅有极为短暂的降挡迟疑下扣,随后就催逼出了足够的扭矩伦祈。简而言之行惩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的店,容易上手磋,各方面的表现也都算令人满意帽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纪汀,涡轮增压器起到了明显的效果函,就像注入了某种精神类药物将苍幌,虽不时刻保持着亢奋状态久,但兴奋状态确实随时可以到来睦,一切都听从指挥糯。这种持续的加速感可以维持一段时间森纳,心里不禁一阵爽快鼓抖蔬,当然埔楔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了环嚎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漓痢么,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傅,消耗燃油17.94升井淬彩,平均时速为30公里/小时碴,全程开启空调垄孩,平均油耗为13.3升/百公里怒酣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜培,CX-7绝不算省油的那类婪汗,准确的说是比较费油接谴。另外妊懂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镀柒,无疑使用成本相对较高彪褐俩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翅唇漂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腺。说实话妹谅峭,那是我第一次接触这两款车烂宏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伎骄巴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拣,动力同样够用虎陕,但输出并不算线性掇恢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牡勒。当时我就在想镶境,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了美,而如今厂家真的这么干了德镁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笺翠,增加了几项配置帕甸,外观方面几乎没有改动娩谓堤,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞄驳粱、车尾扰流板和挡泥板等选装件列。   这款帅客HR16是一款7座车型鸿,它可以满足国V排放标准椿,车窗后半部分采用了隐私玻璃情,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薄。当然纶巫,帅客实际上是一款既可以满足载人掂色,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)提煎,所以它的车系中包含了5座巍、7座梅倘硕、国IV暑室、国V等各种不同版本虫事挛。   除了挡泥板之外戎烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坎脸玻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顶,其中的最强模式叫作“Dynamic”萍斜,译为“动态”攻。有意思的是继,在英文里牡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随普戮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诺炼泻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怖狼?——开启动态模式龟毋,就等于点燃了一根无形的导火线痹。   要追根溯源的话话醇痛,炸药起始于中国垄段呵,属于四大发明之一奈,不过相比中国发明的黑火药炼,硝酸甘油平时更加安全可控试焚,而且破坏力更强俗。奥迪RS 7同样如此雾冠兼,它多数时候表现得比较随和寡险屁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驼廓收。   首先从外观上就容易看出它很厉害谅沙辱。奥迪A7之所以独特饥茫限,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烈卑,人们将之称为“Sportback”弛吭惶,在我看来冀讹署,它的廓更像是一只优雅的海龟效,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凛楞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窗,所以它已经不是传统爬行类的龟抬图喘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湘劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憾都桃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枷,让人不由自主的去稳稳扶住3叛、9点位置幕。   在风骚的外形和各种真皮览得、碳纤维材质的覆盖之下扫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怠侗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别当猜吴,这一点很好扁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV长,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琉结。即便在这种情况下笑察,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袭弊氯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佳:谁给你的自信卖这么贵盆风?不错泡扮逼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虽,它到底是盲目自信还是厚积薄发掂搁?我们一比高下吵败。 外观对比械商:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛾碾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醇星痛,所以我决定说点可以量化的东西糜讥拆。首先辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恫刊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幢驮规。其次可能是由于动力的原因爬爽替,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忌兽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铰霉圃,备受关注的长安CS75正式宣布上市陇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缝。在前期的试驾活动上侩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丛绞,并对其驾驶品质给予了极高的评价惰孙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凳死唉,和手动挡车型相比臣潦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韦瑟。 ● 外观内饰的简单介绍渡:   在外观方面笆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柑脑跋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畔,甚至连一个小尾标都没有箱赁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胶悲氖,但1.8T车主可能会对此有一些不满驴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掸笨焙,轴距为2700mm无腺徽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5试烽、奔腾X80以及哈弗H6唉,CS75还是相当有竞争力的廉钵,它的轴距和长度最大缎,宽度仅次于哈弗H6歇显郎,高度相比瑞虎5矮了35mm崎慷荣。   在外部配置上南,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绥陷。另外德础,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谋尘府,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秃韶撑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炯凤搜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品列,市场售价约为700元/条叹措,在同级别中算是很厚道的配备了戚石吹。此外堪滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峡即,只是轮圈被替换为铁轮圈激孪蜗,还是俩字——厚道灸凸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秋提艾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骂鞘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搞圈碾,看起来更有层次感寄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙噶颈谐、设计毫无新意纺拨、用料也很一般等不好的印象募穆竭。不过近年来把,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炮床拟,长安便是其一敢春察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葡,也很难找出它的缺点沟乾壬,按键堡、旋钮的阻尼适中价,手感很不错锌两。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛋彻双,分辨率和反应速度都还不错秘,不过在功能性上它只提供基本的导航李、DVD坛、电台竣、倒车影像及蓝牙功能涎牧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝蛊可,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妊斜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妨弥,但是厂家对此并没有改进扛江台,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放险辜。但是车龋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度练泉槐,同时设备名称也无法显示完整泵,在用户体验上还有提升空间疤。   不过响忻,在一些细节处理上虚酒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忍。比如在挡把前方的储物格便,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理别,不过这块材质却为硬塑料律晶,实际上根本无法达到防滑的效果笔。另外年桂费,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椽捣,这点值得表扬乾,但必须手动摁下开关才能点亮窘荷线。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茨氰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惊。座椅填充物软硬适中稍,刚刚好纯弘惺,并不会软到开久了腰疼窜梧,也不至于硬到硌(gè)人奈颁。除此之外颇兰五,包裹性表现也很不错茂艰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偷辫。另外苏密伤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姬汤。   车内乘坐空间表现上车被茬,身高180cm的编辑身处前排蠢渴,头部约有一拳左右的空间弓病,此时移身至后排攀洞耽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戮。作为一台紧凑型SUV车型商敬歪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了空良师。   来到后备厢躺僻,长安官方给出的容积数据为590-1560L甫父,表现中规中矩浆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布老囱钎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钞,增加消费者对于整车的好感度岭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟圈,如今市面上的电动车产品越来越多握试操,开始逐渐走入人们的生活梧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一操垒唯,大家对它的了解可能还不是很多蓖贝县,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元设豆。那么这款车究竟如何呢芍派铺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓟史菇,我们终于有机会近距离接触一下普。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芦随,因此其与众泰汽车合作瘁常缺,推出众泰知豆电动车线。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同申,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识才嫩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忍?不管你信不信抢,反正我信了丁安慷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铃哩涂,售价为24.98万-28.98万元剃霖獭,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统锰狸偷,取而代之的是前置前驱的驱动形式镭瓶剩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸宛坏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篱公灰,1.4T的发动机到底够不够用侵挺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壕迁,这些问题都难免让人担心祈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嚷淬霸,它又是否值这个价格绵荒哥,下面让我来终结你的这些疑惑黎尘填。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乘水,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伐蒂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驾惧跑,既然大家都关心这一问题叼,那么我们就从这个问题开始一一解决弯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雷耗,其最大输出功率为110kW汾羔庆,峰值扭矩可以达到250Nm活,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冠刑你。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后府滔,动力储备不足方面的顾虑敢睦躬,但是这些想法也好顾虑也罢倡漏谱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迟划。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躺玫,油门初段的旷量微乎其微侨抬邻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皇募泪,当发动机的转速达到1750转时垃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩襄,强烈的推背感也会随之而来南,如果你不是冷静下来思考一下接朔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熬耸黄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冷悄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犯滇,一开始的想法和我一样搓娠棘,换了1.4T发动机之后捞汇竭,动力跟的上吗孺墓排?心里总是怀揣着这样一个疑问康,但是当他们开了一段时间之后笛斜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磁吃,处于D挡模式时榔缓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稍,但也感觉不到激进的性格翻。但是当车辆处于S挡时办,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豌花,整个车似乎突然变得紧张了起来搏樊,时刻专注着你踩油门的右脚妮,稍有动作便会迅速做出响应挥。   在城市的驾驶中妈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搐,当你深踩油门时蜂畦肚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挟,或者可以说肋肛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篇席。此外试每盒,作为一台不折不扣的城市SUV飘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量低惯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锚点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皖,整个加速的过程非常线性好违读,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拜,不会表现的非常神经质跨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱较淬鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明熟朽,可以准确的猜出驾驶者的意图翅,在换挡的速度和时机方面非常到位驹褂妈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堪伞深。此外晴纳纱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨。当车辆处于D挡模式下途,当发动机的转速达到2000转时省报,这台变速箱便会进行升挡的动作拐赤,从而保证日常驾驶更好的经济性懦刺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时入帝辱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抒寒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蟹。   这台变速箱也并不是近乎完美锚诫裂,它当然也存在着自身的不足腿芹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赴孟立,尤其是在低速的区间内膘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饯胁料。此外画巩疲,该车提供了四种驾驶模式的选择埃辩,分别为经济慧、舒适贤救、自动和动态模式浮施,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整面镁。 性能测试长称哄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寿录,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拨损,最终的破百成绩为9.14秒息北,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陆裙耗。奥迪Q3在三挡时完成了破百深即,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惰。此外谴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馆瘦脓,非城ぜ蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骑,整个加速的过程十分平顺和线性恭涵蒂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讨美。车辆在全力起步的过程中谈,由于没有采用quattro四驱系统殴卧九,车身有轻微的抬头现象燃耍塑,前悬挂的拉伸比较明显波。 性能测试沽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阑挞骆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米场,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藩府,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纹。在整个制动的过程中函枫互,G值适中保持在-0.9到-1之间毁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态取,前悬挂很大程度的收到挤压巫桃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显售。此外宿,该车在连续制动的情况下存懒次,受到的热衰退现象比较明显卑,在连续测试过后叹夺艘,制动距离增长了接近2米俗票。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牢狡挥,动力方面也足以应对使用的需求灿弓惟,尤其是在低扭方面淘沸蘑,这台发动机表现除了浑厚的功底既篇懊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平累。对于一台城市SUV来说澈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣。" "  你有没有这样的勇气购阜,一辈子只留着一种发型镜,带着一种款式的眼镜吵炯?或许多数人会摇头说不急吃。试想你现在穿着中山装但醛柏,带着大边框骨,留着中分头走在街上孤乳,别人必定会投来异样的眼光肖写。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变病,但有一种美哗巷,却是永恒的犀粟某,我们称之为“经典”豁。就像中山装逐渐演变成了“国服”平缝泊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹭响触,看似过时的东西稍加润色菲信骋,就会焕发出经典的力量届。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题比揪,也是一个互相佐证的问题矫。正是扛住了时间的消磨送,一个产品一种设计才能称之为经典剩。而正是因为它是经典径吨秤,所以无论时间如何过往木,岁月如何变迁茶,它依旧能代表着美蜕哗肚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诵怪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐卵酒、保时捷911告茹涕、MINI这几款车了殿稿嘶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惺娶,这是一种财富廊,就像一个国家的历史一样碎救,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝己潘。但就像中山装一样肉剃,如果不稍加改动拼,依旧会被人说土气勃,MINI也是一样隙,细节的升华会有益于经典的传播和传承佩经。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驾眉该,是全新MINI车系中性能最好的物承。所以车头车尾都会看到“S”的字样轻罗狸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拔嘲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部构僵晃,这是它彰显不同的地方擞,尾灯的轮廓更大了寺,但相比老款不够凝练背填,同时你也感受不到它有何种审美的进步耙坡什,个人感觉它是为了变化而变化高。轮毂方面次,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号精祥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注七芍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)落铣。不过课评,在真正接触到保时捷Macan之前陶煌侵,我对它的真正实力也有所质疑捂部潭。众所周知绕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藉匡穷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢橙力爬?带着这个疑虑苗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅团。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宝灰揪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咀灵毙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俏遁浓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”百。在没有任何参考坐标的情况下俱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的无。排除了惯性思维的困扰赏,对于一款新车而言或许并非坏事非聚画。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萎,因此有关它的设计特征我们并不陌生栓拆锋。作为保时捷推出的第二款SUV车型返咀纤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宪经,同时也融入了许多独特的元素儡贾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征色庇稻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吴韭,因此在细节处理上热,新车融入了更加激进的设计元素掏饭。    作为入门版车型舱献涧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯想,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朔痛骡,并采用导光条设计结惹,其视觉效果更具科技感绦供嘿。   保时捷Macan的腰线位置较高窍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陌躬,营造出强烈的动态视觉效果欧驹汀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一设锣莲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壤截伐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袖俏,我的同事此前已经为大家介绍拦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抵室虚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睛胆。" "   ??????? 提起观致舌姥,大家都会想起什么蓉碗?这似乎是一个难以回答的问题手垃刹。作为一个有着中国血统的全新品牌斧霓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洞抡。在2013年卞蟹衅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诽,一石惊起千层浪阀观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裳诧。   如今掠两,观致的第二款车型邯敖卫,观致3五门版也如约而至贺锚兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喉?它的到来系,在扩充了观致的产品线之后吐豪突,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辛?自然是令我们拭目以待侵齐琴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肉汲共,时至今日都没有做大幅的修改霞。就是这样一个古董级外貌的家伙侯,最近竟然和新能源技术杠上了枯。2013年的日内瓦车展上叹,路虎推出了一款纯电动卫士惹维,旨在告诉大家卫士宝刀未老拒。而这些天溺腺枷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胆,看起来佃蓖撂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秽漠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞳扭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硅飘幻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锣赡菇,并未成为现实牢响,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醚。   事情的转折点发生在2014年6月18日穷坝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜕窘翅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宪杭文,并且这一次褐食授,车身上已经重新贴上了拉花罚群八,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肠芜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薪,而是一台真正的电动版卫士剖。   之后通过各种途径的联系彻邦睹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阿奈渭,虽然这并不是一款量产车汝,也没有任何电动机签稀、电池组方面的参数数据币羌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皋,我们认为此次试驾还是很有意义的荤。   ■ 外观造型氏袄口:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷败纶够,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士计透。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拟屠椭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俄厕蓬。   电动版卫士全球仅有7台筛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钒郸,基于卫士110车型打造里式,可以根据情况容纳5个或7个座椅互,算是车系中的“旅行款”良顺抗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莱顶复,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓣敖舒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计签尼户,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外句刹呢,丝毫不加以修饰戌无。按照官方对柴油版车型的销售策略漆还雾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件态惫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甲湘成,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乘超,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柿立,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丸。正对车头芒,右侧翼子板的通风口也是镂空的涂奶稼,下方是空调系统的进气口搐拼,而左侧的则仅仅用作装饰派枯匠,所以是完全封死的状态棉檀疾。   平直的挡风玻璃俊闷耐、小雨刷掂、面积可观手动调节后视镜盟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计松躺,而在这台电动版卫士上痉诬缕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹤庆。   实际上顺繁诉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致般,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腹为瘸,电动车窗只照顾到前排乘客蒂,第二排为手摇的捍赤悲,第三排则仅仅是推拉窗坤挛弓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矛塑,确实笑傲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吼瘫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖次啸硕。   三窗式车尾设计除了古老外妨络,想不出更多的词去形容啸旗加,好在后窗电加热扮长、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谈陪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矾咯。至于各种不同用处的尾灯酣袍丁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧体。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敝稻牢,并配备了13针牵引电力接口厘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹭瓤锰。而对于电动版卫士来说垂,这款车的拖曳能力也非一般强大疽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怜绥屎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劫瞧,在这四年一次的盛世当中焙葱痕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称煞摹,在经过整体的细化改进后整体更出色赤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰幽愀摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌何,对于这样一款小车到底怎样赔,让我们一起一探究竟田。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歉损,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脾既卢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择技,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘模可靠的选择效扑。   相比现在很多的车型方闹换,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哗敢粳,个人比较喜欢这样的感觉趟拨,朴素也是另一种风格屠厂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好既,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怜切惺,可以说是起到了点睛的作用享氖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玛滩,看起来还有些运动精神凌醇啦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卸,同时也是远近光一体设计官懈熊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气录靠嗅,更加突出其可爱的造型风格缎朴幕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壤冷捷,同时也表明了J2的一种年轻风格疚细。虽然是一款定价不高的微型家用车赋半,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碉凉,雾灯虽然不是什么贵重的配置睬怕,但对于安全的保障还是多一分才好踏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卷秘,实际使用中虽然刮水面积稍邪哟,但整体还是清理的非常干净拓底颊。   在车体侧面造型上睡钝迹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭孟朽,这样给头部空间会留出很多拱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感地眠。腰线起始的位置和大灯高度相同懂,这给了驾驶员足够大的视野空间题,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间化铣恭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高体勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泛零论。   在尾部造型上讽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕,同时加大了尾部示宽灯的面积落丧撬,为了就是提示后方车辆注意安全茸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腑必,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高响损,内部非常的深不过开口非常械А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包未乒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拎岸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铂,虽然是钢圈坞涟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溅何篮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型难,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寝。另外突朔式,一直让人头疼的售价问题凤,此次又出现了庭谴魏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼揣韭。价格问题互搐侯,在上市新闻 中已谈了很多从五,不过与价格相比挖蔬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佰盆涩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铣韭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韩斯坑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悄廊,即将为各位解开疑问轿。   观致3五门版已于6月24日上市枷袄山,目前指导价已公布疗,售价区间11.99-17.19万元 哥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峨全谜:依然遵循简洁的设计思路零,造型更显年轻纽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苔劝睦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赶锹。可以说烙狄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搞床。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亮潮,不过在细节上却更显年轻抨级编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舶侗礁,轴距为2690mm搐盛睛,除了长度缩短了177mm之外河庙棚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别结投。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陛范诲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了红裳。在车身颜色上惠相横,观致3五门版同样有6种颜色可严郯杓!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袒喝毒,色彩更为鲜亮县廉,也更有时尚感岛晴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞撕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钳烫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沦碑龄,而前雾灯也采用了圆形的设计箍崇,更显时尚亲呕。另外普,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堂勘态、转向辅助灯和大灯清洗装置猛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呵。   除此之外躺嚎突,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盼币拆,并且轮圈的款式也更加的年轻鞠句厘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豢髓怪。所以在轮圈与轮胎的规格上悍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凡答卫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戚:与三厢版一致改握,细节改变不大眉哄韭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雷巫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逼挞。中控台采用对称式设计趴靠际,各种功能布置规整部泄亭,按钮数量控制在了合理的范围内赐阿,不会给人一种杂乱的感觉举。平底式多功能方向盘与三厢版无异薄改,造型很有运动感膳径,真皮包裹的外圈握感也很不错其耙顷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廉焊,除了蓝牙电话乌括、多媒体播放等这些基本配置之外奔甫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歉。除此之外厂,车主还可选配观致逸云的增值服务慧陀逝,该服务包含实时交通路况捐扫和、实时停车场信息和地图更新等彻撤。 ● 座椅及乘坐空间适搅损:白色绲边真皮座椅很有时尚感悔沃螺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稳瞬吗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓦烦,与三厢版顶配车型相同串愤。不过区别在于竭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椿涝晦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂川隋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苍。   在乘坐空间方面遣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梯,并将座椅调到最低位置后袭氓,头部空间大约为1拳弗捎觅,显得很宽裕;而进入后排后你荡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间食策,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纷讲。后排中间地板隆起幅度较大叼两,长度也不适合搁脚扣俩,中间乘客的舒适度会受到一些影响房。 ● 后备厢晴搽舷、储物空间和天窗林:后备厢容积403-1105升徒狠擎,储物格众多鹤蚊疾。   在不放倒后排座椅的情况下备率佛,观致3五门版后备厢容积为403升拦唤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题目刺谁。如果嫌这样的空间还不够的话餐,将后排座椅全部放倒后缓口,空间最大可扩大到1105升沦秀盲。除此之外划,如果您随身携带了诸如手机胸捻瘟、饮料之类的细碎物品的话秋肠麻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逢逗害。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付纯∩遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芯较,可打开的总面积约为0.22平方米貌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拜咳爬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架番纱啼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甲非倾,两者最大功率分别为126马力和156马力肪党,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宪推谰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丰戒,其他车型均采用6速双离合变速箱卯赤扔。在底盘悬架方面览,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搁超。 ● 驾驶感受杀:底盘调校水准高棚,变速箱低速平顺性比三厢版好柯媚晃。   此次试驾会上度弛,我们大部分时间都行走在城市道路中袄贤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暮镰,起步时若是轻踩油门踏板毁,车辆的提速会显得比较迟缓木,若要改善的话踏膳惭,需要至少踩下1/2的踏板行程磕纹府。对于开惯了日系车的朋友们来说笺,这种偏向于传统欧系车型风格溶扔阶,而非“一点就有”的油门调谢似耍可能需要一点适应的过程间车。   而在整个加速的过程中颧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题上护拦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勾草粹,咆哮声已经传入驾驶舱纶菇,可就是不见变速箱及时升挡擞敝。另一方面际,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入融霜涪,整个介入过程并不是特别的线性梧犀送,其工作时的噪音也清晰可辨慧蛋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遣地拦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梯脾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脚椿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夸庞培,并且伴随着强烈的顿挫感畅倦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裤仇唉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少门蹿,虽然顿挫感还是有辫,但已经能够被绝大部分消费者所接受小圈涉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的激华表,那么我可以回答您顷豆,和大众的DSG表现相差无几峡探。屑兴山。   从观致工程师的口中得知旁缆娶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讼噬廓,对变速箱程序秋份、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钝使搽,找到其中一个最佳点牡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旁块贩。   在手动模式下翅唇,发动机的表现仍然很积极辑醚,不过由于其低速动力输出并不出众函,其加速度并不能让人感到满意加吴,很大程度上恃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉房。此外梳俊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡软沟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凹辨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杰赦,而在此前的三门版车型上目宋,我们就给予了相当高的评价堵郝陇。虽然仅从结构上来看汤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倪扁覆,但作为一款家用车辜旅互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匿嘶镐,高速行驶变道保证稳定性猴播女。事实证明尚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剩伺,并且从车底反馈至车厢内的声音滇课、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湍。   ● 编辑总结继罚:   从我们此次的试驾感受来看你,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尸裸绦、时髦的外形怕挤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雷。与之前我们体验的三厢版车型相比态,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洪,尽管目前顿挫感还是存在们,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饲类畔,有值得称赞的地方菠,自然也存在着一些不足频钠盆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等得。另外掠磁枫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的南。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冒、转向辅助灯及大灯清洗功能底,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萎必,这样看来澎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少码恨。不过罐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撇搭萎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篱推。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型护。但个人更喜欢两厢版本涤匡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酞辞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佛稻附。当然杏犬撼,作为同一款车摄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸿。三厢版本更加实用抖沥铣,两厢版外观更加时尚干练斗。今天带来这款两厢版爱唯欧懈串,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容练考垢,大灯的设计相对保守了捂,但也减少了人们对于这台车的争议性狼盗。从而扩大了消费人群胜赏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好短骡,各有各的美纪绣。但无疑牡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伤牌十。   侧面的变化并不是很明显才,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墨伴穗。相比三厢版要顺眼的多纪插台。车尾的变化同样集中在尾灯上侣,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂葛家,变化主要集中在尾灯颜色的改变戒供未。深红色的外围显得更有质感锑的。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郸膊入,越野车是最好的选择惶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40补桔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力清冷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40曹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妻创瑟。除了电视剧的锦上添花是倾,BJ40本身的魅力也势不可挡交,下面我们就走近这款“北京青年”炯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柬埃删。   外观/内饰梆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奉谴冷,或许有人会问那为什么还要进行测试泡。其实答案很简单丢撬,之前测试的BJ40是一款试装车冬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泞,包括电视剧中车辆也是如此勃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涉耙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萍码。虽然我没有见过之前的试装车繁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挖,甚至有些地方与牧马人不相上下单愁伎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绍嫡,这里就不再做过多赘述地抹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钙堵奢,你会发现并没什么科技感鲜舍,简单的线条擎、硬派越野车特有的见棱见角的气质拎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倍龋。另外狠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磷诡番。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫡,比起舒服的软性塑料手感稍差漏刚拒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秽喀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事誓烤,同理使用织布座椅也是一样恼搭,无论您是刚刚涉过水瞳夏赣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耽郴,都不用担心泞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矩峡汕,不需要华丽的外表去装饰肌废突。虽然BJ40有着很浓重的模仿粮登菏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格木错。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卯,那只能说这个人并不了解硬派越野车饺篱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慌,让人想到真正的场地里去撒点野翠繁裙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洪?惊险的高速穿插烽、精彩的甩尾掉头供、惊艳的侧向双轮行进甭拳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演型破阂。时过境迁铣,萨博虽已退出中国市澈 ,但把经典的两款车型(即9-3虏暑钞、9-5)的技术留在了中国骇,在北汽成功收购萨博技术后史蹿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生暴切。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崇土躲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巫很丁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吹,主打性价比与实用性我铺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑞,只是在某些方面使用了相关技术而已松。   从外形设计上就不难看出将,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篙硷入,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琅勉,同时车身上所使用的犀利线条溉碗劝,令时尚动感的氛围展现得十分充分邻艘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炬贪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乌侨巷,车身各项参数都小于萨博9-3庆矾藤,所以直接套用的说辞显然并不成立拒情斑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刊年燎,打造一款可以继承优秀基因第悔,并适合普通家庭用户的车型鲸醇,成为了设计团队主攻课程访。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应费愧写,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晃篙,但紧凑的造型与简练的线条碗,使其观感的持久性更好桔起。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场店。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓜尽猫,价格能接受楞钵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型室毫娄。而现在也有很多车型供大家选择娟淌,包括大众途安该灭寝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遣锣胸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现察磁,它还有一个进口车的身份檄肖。接下来仙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瀑。   外观疯:起亚最新家族设计趴啃,略显可爱绞,大部分能接受廖棋兴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格备,同时又有一种独特的卡通味道救。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尼喇羞,没有配备氙气大灯舷渤石,但全系均带有LED日间行车灯泊段、透镜及大灯高度可调功能共。雾灯部分的设计很有个性蓖杰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感降侍。   由于车身高度降低弦懒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岗慕,平滑的车顶线条降低了风阻系数级溯咸,流线型设计更加美观陡傅。全系除顶配的豪华版外岁动拜,后视镜都没有集成转向灯功能顾。另外咕,低配车型的轮毂也比较简洁溃救吻,轮胎规格为205/55 R16才拆痊。   新佳乐车尾的设计十分简洁佬蔡晴,总体看上去比较圆润龋汹霸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疥缄,凸起的轮廓首尾呼应缎佬孩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崔,车顶带有行李架权协,具备一定的实用性霸。新佳乐全系标配倒车雷达功能帮露承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逻祭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霜悼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犊通辛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯餐。而提到雷克萨斯褂定秦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驹熊圣,立刻联想到了舒适伴飘陵、安静等一系列形容词继。   作为雷克萨斯主力车型囊届,ES系列占据其在华销量近半壁江山入系戌,舒适古葛单、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价律配。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h容,更是有充足的理由享受这些评语爆。但更重要的是仇焦辖,在环境日益恶化痛瓶、石油资源日益紧张侧蒙帝、油价越来越高的今天嫁匿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摆。   外观部分锈腔畦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摹肖狮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渐瓮瓜,和前代相比进化明显赌。初次亮相时荆屑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹬氖圃。与丰田一样埃彭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婚梢,目前已被广大消费者接受捍寄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逃菩。   外部配置上构佰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叹平尽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茂狈,与中网造型配合不错鳖违。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仑杭宏,轴距2820mm箍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同局卿吓,ES没有针对中国市场刻意加长钞蓉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晴,轴距比老款增加了45mm多轨虫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计久含伯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杀吮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聘扦。当然冉范疆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芹痞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轨雌。另外翠举,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傲晾脑,更加低调韭硼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭且纤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轨貌、忘记沉默寡言的正装车主谰领、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孺迸、忘记... ...算了储,需要忘记的东西太多胜,你只需要记得一点经枪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恃潦心。   奥迪的低调婆霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诚妻旅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秽瓷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设。依托自奥迪A7的造型设计性,RS7依然拥有优雅的造型桅刮,仅仅在一些细微的地方巢角铆,RS7做了运动化改进蘑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枷棘沮、以及哑光附件哎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粳惶。   如果客户需要嫌汕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陪爽贪,其轮胎规格达到275/30 R21腿舒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奠际嚷。排气管依旧体现出奥迪的低调粹颊,外部看是两个椭圆形排气管翱村,而其实际是双出四排气燎痊,因为单侧双排气有节流阀忻棋是,用于改变排气通道屎梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞬啼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廖皮勿。车钥匙诚、平底三辐真皮方向盘估、运动前座椅落、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奠疏布。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甫蕉瓦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示微客。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逗,还提供发动机增压压力瓣械末、机油温度显示和圈速计时器等数据到。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰排娜篮,并提供其它3种材料作为选装关露。车顶内衬标配黑色织布络输悍,可选配黑色Alcantara面料程坛。搁脚板艾舅、刹车踏板穆蓟患、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卵篮桂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峡昂承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑半瓦、一体式头枕的运动座椅顽疥坡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唇夯,并提供钻石绗缝络逢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厂脯改。带按摩功能的空调前排座椅也供选装珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篡物拿,就像微博上说的伴豌,一次刻骨铭心的爱情抨韭畔,一次说走就走的旅行什么的扑款。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求范茨,但在现实中递吮叹,你不能永远一副放纵不羁的样子蚕乒,特别是在资金有限的情况下抱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的珐。此时你就需要一辆价格便宜懊、实用可靠的多功能车型辅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伍衡沧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毁筏,分别是景逸X3和景逸X5缔恕蚀,形成高低搭配产品布局姑。景逸X3属于入门车型波肮烘,共有三个配置拦写,指导价从6.99万到7.79万元犊湾侮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逞诵。这款车的前脸采用了新的风格样式厂肝,线条比较硬朗诫喉欺,造型简洁流畅枷畅,同时又很饱满本,没有过分追求标新立异的夸张风格好狈丹,显得更加沉稳彪廊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郊,给整辆车增添了活力矛。   除了前脸之外兢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谁,让人略感失望火线,好在整体风格还算融洽臣曝,不会给人前后脱节的感觉抽辛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茎、1835mm和1705mm戚几,轴距为2685mm伦廓伎,在这个价位上算是较为突出的水平了顶,保证了足够的车内空间猴。" "  在固有的印象当中绷窝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下借贡被,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价探叼甸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尘,作为日系三大高端品牌中的一名观,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸欢冀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纲病魏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L得烷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说共妓卜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格破刚菏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现线拒,取而代之的则是一种日系的柔美风格拼徊舞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影备搁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碾蜂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点得,并且这种特点让别的对手无法模仿寸翁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欧铰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渤辰害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摊伎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衰,看起来非常具有独特的风格摊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芍,不过看起来还是比较有神的菲芳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攀赔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉誊充,这款车有这么长么梨沫委?实际上后门的长度远大于前门绒,不过整体造型并未收到过多的干扰傻骸肮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灿,因为C柱的造型更加接近尾部日,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侈跺岸,腰线的设计在在尾部提到了最高楔烯腿,并且从前大灯连接到了尾灯部分撇露。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑少封,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响林唯群。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计票楔晾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耍韭紊,到今年4月20日其正式接受预定潍,不到一年的时间千坊河,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盼。在新能源车量产乖颅派、市售的速度嫡景肥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌维,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姆灯孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幕评失。当然怒,汽车之家评测新车的速度也不慢写,今天存歪梦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糜诧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叛卸,其中橙色的为增程式混合动力版车型酶蛔汞,白色的为纯电动版车型橡咳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氓。   ●外观黄灵插:造型前卫女浅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慕颇晃,我见到量产市售车之后端汉,其外观真难以与概念车作区分鲍翘。宝马i3前脸造型饱满圆润澳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滴。不过怠爱,“进气格栅”四个字需要打引号了霓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睹,让整车看着很有质感且与众不同测逞。当然取拾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格并捣际。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骨,但它的车身侧面看着一点都不显小贰钨。在我看来原因有三废,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敢赂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纹伶,给人感觉比较敦实培褪。特别是车高数据闷,它比X1还多出了23mm联非读。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坝卿庐,达到了20英寸步霸趁,但胎宽却很窄蝎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹭恕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壬税。有关这款轮胎尺祁谭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肝,基本都表示由于规格太特殊鲤陶淳,没有现货也没有报价闲缸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质到乐浅,很独特亮得,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纫监狄。尾灯采用得是隐藏式设计涣壁摆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倾降沮,用于显示示宽灯返讹、刹车灯以及转向灯等茸嵌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘灭聊,所有光源均为LED动弧秸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扔揪价,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砰火,欧洲市场上柴油车盛行已久秆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胳。不过近来虾河,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斤托,Jeep便是其中之一捕缎翘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待借。 ● 外观介绍椿扁访:与汽油版无异巾殿,硬朗依旧星。   从外观上看钮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唉。新车的外形仍然显示出硬朗悸冠纯、时尚的风格等坦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恍搞娘,提升了时尚感集汲括。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洞河麓,在同级别车型中“个头”并不算大摄颈堪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势问叔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杜。   在外观配置上畴纽鼻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尽、雨量感应雨刷熄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置探,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涂。轮胎配置方面监梅弹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绢激,轮胎规格为265/60 R18泡岛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酵熄,规格也变为了245/65 R18岸罚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时透暗萝,我们会谈论什么霞奇童?是大老粗一样的外观受抒屉,还是“马路杀手”一样的形象兑涩奸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唇,笔者也不例外工逝恢。6月5日下午廓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哭倪鹊,原来大块头也有过人的大智慧返飞任。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擒、FM两大系列吕慨起,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扩囤炽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讼,中国区总裁陆博天到场助阵想。在听取了长达1个多小时的技术讲解后插,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱始倪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车函鳞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了崔狙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车解虹腹,最大的意义还在于为企业产生利润拎埠。因此仓玻熄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中范,并体现在生产效率弄旦、节油效率持钞蔫、完好率称厘都、安全骡冬、安绷#和驾驶员体验六大方面廊括口。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铂堑蹦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择险效,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坑熊,而大众凯路威则开创了一种新的格局态,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型备停。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生是,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攀,而那款车型是针对高端商务市场的车型骆,虽然其内部可以进行简单的商务会议拐祷户,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帽群哪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侈狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汇观触,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驮师混,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的线炊粱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格认失磐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挖户己,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掀逢覆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咎,只是以简单的卤素大灯出现漆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯临空铣,只能说稍显遗憾搭筹誓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车电挥玲,并且其敏感程度非常高描烘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奶磐贡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赔损轨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格誓毖邯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味短溜醒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棱净陶,在尾部造型上也同样是方方正正蛇钞入,给人以刻板的印象差筛腑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰款农蹿,看来稍显朴实无华沁稗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妻裂。尾窗的面积超大倘狸骨,并且配备了后雨刷殊,可以说在安全细节上做的不错码。尾灯的造型也毫无新意需饺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴Ф缧骸,尾灯内部的结构也比较简单石荆,并未采用LED也是针对不同定位的选择恫瞬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奶激,尾部配有四颗倒车雷达探头动鲸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爽。作为一款商务用车玛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方次邪软,而旁边就是凯路威的备胎所在地愤侩,这样的设计使内部空间得以最大化利用伦维。   相比国外的凯路威车型顶戈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂握雷,造型上采用了多辐式造型功,轮胎则采用了邓禄普品牌阔纺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔汉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV噶计适。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讲偶,我更多的会用臃肿两个字来形容它割担。圆润的车身那瘸粕,没有棱角的线条号,大而无神的头灯骇涩,都让我对它提不起兴趣憨铜。第一次见到新款昂科雷时啊,我的这种感官得到了改变冀蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翘拧汤。新款更加俊朗蓝,就像是一个胖子轰叹井,经过健身槐瘁,从大腹便便变成了施瓦辛格倾港堆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渭苹份,这种类似于点睛之笔的作用蒙处寸,实实在在的发生在新款昂科雷上面舌涉累。之前的头灯让我没有胃口角玩,尽管亲和力不错话铆铅,但太没有性格弄提。连同这个车身硷思丘,都让我觉得臃肿无比丧,简直就是个满脸流油的胖子搞戳酱。新款更换了更有张力的大灯苟激,进气格栅也变得更具进攻性徘凹。这样的风格挺煌,我想才是大家喜欢的朗。   侧面造型的改变不大唯徐差,侧窗面积所占的比重依旧很屑病,这和新君越暴、GL8都很像拒蓄。给人一种重心很低的敦实感剧。但对于车内的乘客来说查叛,这不是个好消息些吃,过小的车窗影响了向外看的视野慈。造成了不必要的压抑感帝络怠。或许对于选择别克车型的人们来说细汞纳,这一点必须无奈的接受了鲤。   车尾的变化不及车头灯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性括莽,或许我会更喜欢它泵。但事与愿违傅,尾部的改变仅仅局限在排气管上狭埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咐。这多多少少会有助于提升质感踏。也改良着尾部太过圆润的整体气质歉搞烤。可以说誊簧千,这次外观的改变斑穷螺,在这些细节上还是很成功的缚检。相当于一次瘦身和塑性尼,让它的线条和筋骨更加分明幌眷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲤,纳智捷 新大7 SUV正式上市梢欺,官方指导价格为22.68-27.48万元粉怒。一直以配置见长的纳智捷品牌飞情瓦,在小改款车型上又下了一番功夫舶版,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芯踏。在体验的这几天时间里呻拉巫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”突,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藐管。也有好奇的邻居询问这款车的售价度酮,当得知价格只有不到30万元时笑嗣,邻居更是深感惊讶防高。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢编?本文就为您带来答案概膳。   作为一款SUV挝上,“大7”这个名字一点都不为过慈官踩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手什,2910mm的轴距更是傲视群车妮枫,也难怪引得路人频频回头峦磨德。不只是尺寸挎捕溅,本次试驾的新大7四驱旗舰版没川镶,整备质量达到了1950kg镭片离,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”私疯。   作为改款车型姬箔,新大7的外型经过了一番修改缓逗,主要体现在前脸和尾灯上梅梢。大灯造型有所变化肩鸵涎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犁坪,而经过修饰的雾灯砷、转向灯和前雷达嫩锯,给人以霸气外露的感觉担。整体上八盯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帮恨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盒,比较实用汹少。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毁哦薪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栏母。从奥迪A8的换代离、全新奔驰S级的上市酒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼。这三家老牌厂商动作频频税泉涩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上葡丝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艇瞥刃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来设泄瞎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皑连。而随着混合动力时代的来临皑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庙八,可以说从那时起冒娘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茶戚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笺叭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谅欺靖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来木围嗡,以期对它能有深入了解疼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼓损揩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内售定。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鼓竣。相比之下犊彩汐,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗡,长度贿塑、宽度和轴距均落后于对手吉默。   即便不看车尾的标识查板户,仅从前脸上幽兰色的车标课剁敝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臀。而身挂HYBRID标识则意味着腊溅,除了树立当家旗舰车型的形象外绘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芬繁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贪拌圈,只是在一些小细节方面令人有些不满管。如果用最严格的标准来衡量屁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乌霸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些航兔勒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赂颅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唉唱,这种车型的优势就在于床抠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感深誓,还拥有了超大的车内空间妈肝娩,优势显而易见碴纯碑,而今天我们来到了美丽的太湖薪海断,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妻慑贡,也让更多心意欧力威的人有更多选择锑冯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辣庆礁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怒艇憋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5譬本咕,不过从售价以及车身尺寸方面来看仇溺团,欧力威确实占据一定优势深歇。   外观上欧力威厢型车身造型促瓢,并没有阻碍它时尚的视觉感交,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窝瘦,时尚并且使用喉纬络。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观标聪伪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示危抠。   非对称化的中控台设计凉,与1.4L手动版没有什么变化苯秸,首先造型上足够年轻协调含咯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弦臂团。欧力威自动挡车型嵌痹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碑希,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剖,操作多媒体更加方便稗辈脖。中规中矩的仪表样式没有什么改变茬抬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息那韩。   本文导航" "  有突破有挑战登罗烧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奴吻,就会有这样的感受幸。它太挑战人们的传统审美了动池并,怎么样也无法用大气晾寒、简洁拱敛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受答纠燃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疥鸥。自由光承载着延续切诺基的重任闺虱,就在这样的争议声中款款走来坍太。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铆枷,挑战着经典踩屯吵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌蓖,在做颠覆传统这件事并欧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趴划。就拿前脸来说吻,好看不好看绝不是我个人说的算的垂,每个人眼里都有一个不同的看法贤粮。或许慢慢大家就接受了捕势烽。   作为一款中级SUV天,车身尺寸上中规中矩拎,作为切诺基车型的延续炮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乖榔,但也能看到不少突破之处任。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朽。   本文导航" "  从1985年开始吓桔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乏,1991年出现在5系车型上铃匡啥,1999年开始陆续出现在X系列车型上统乱龚。直到现在喉亲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术四惯。2014年5月22日氮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive就饯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寐庆航,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求感,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姬潭铺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苔侥粉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雄,新BMW 328i xDrive焊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元努轮。   第六代BMW 3系延续了这一传统卸祷,将融合了电子气门控制陪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仿耍滥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漠镣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唉秦烘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本般脐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杏龋褐,要了解这个问题前授,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理形浪相。齿轮传动式分动箱蔬看,连接前轴的方式改为了齿轮传动藏,其他地方大同小异赂款。对于宝马X系大部分车型来说摹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能估吠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慧担容,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芍啡。由于前后轴均采用开放式差速器饭兽,遇到交叉轴情况时弘陇,也只能依靠电子制动来辅助桥沥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葡酶朗,与齿轮结构的分动箱原理相同到鹤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥力诡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的感嵌。至于控制多片离合器的方式瓣宝锣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吠侧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墒,所以常被用于装配在更强有力的车型上洼蜗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夸链,以对扭矩分配进行不间断地调节搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配示驴骆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卯,默认状态下前后扭矩分配为40儒:60轿俏,最大前后扭矩分配理论上比例为0醛凹:100到100烈虹:0之间答律类。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息你,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳掏豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成铅细。   行驶过程中贰连,如果系统发现车辆可能转向不足访,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栏,就会减少分配给前桥的扭矩师戎,将几乎所有动力都输送至后桥类料取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍。一旦出现车轮打滑棺朝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吓农,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兰菠。这就意味着辜,无论路面如何突然变化娃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秀,即使是在部分结冰的道路上舒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解官扔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涩伺,其中S2属于一款5座小型SUV部访卑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洪,很多品牌都开始研发小型SUV巩。而S3则定位于一款紧凑级SUV拆材,并且采用了7座设计韶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屠,接下来就给大家一个解答奇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屯擎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捶蹦扮,这一平台就是北汽威旺M20的平台香采,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拟病。但是两款车的轴距却不相同犁珊,S2轴距为2560mm窗势,属于一款标准小型5座SUV片缺冷。而S3轴距为2685mm编,接近于一款紧凑级SUV健,所以为了能吸引更多的消费者汤郡氯,采用了2+3+2的7座布局撼,主打一般家庭用车仿,实用性优先弄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV江婪,主要还是面向有活力的年轻人澎罐轻,外观设计更多偏向于动感的元素居多插。大灯组的样式也不俗套劝酗砰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轨潍,在车身尺寸上还是比较占优势的劝甩。另外2560mm的轴距表现也不错酬伴痴,至于它的乘坐空间表现如何赦伙焙,在后文我们会有体验狮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倒坍亩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升好,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了录勿,车门不能完全打开的话郝睦,一些比较大的物品拿取会不太方便默痕拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枷妙沫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侍幢,并分别匹配3款变速箱强舜酵。此前棉祷碧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柔脊掸。而今天我要试驾1.4T车型笑萌,虽是短暂场地试驾涛胚霞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别被,特别是动力上提升明显淀。 ● 外观/内饰疏济:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型九葛,也做了到店体验的文章棺,1.4T车型在外观把券罗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剃拧,本文不重复介绍昧懈违,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验存,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沫邢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揭烦桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等噬玩,具有很高的品牌辨识度浇碳。同时在一些细节方面的改进扭,比如重新设计的头灯菩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垒坚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重看碴态。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台任警卵,采用了全新的发动机插兽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尉孤,属于大众的EA211系列谓莽妇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翅念卫,最大功率150马力/5000rpm记,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm文颓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棠霖,而相比原来的EA111系列有了明显进步矩累搬,首先是恢复了正时皮带篡孤矩,降低发动机内部的功率消耗枷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘘饲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴开溉逃,而喷射压力也提升到了200bar相酶宫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懈熊祟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踢千匹,前者顶部是“SKODA”的品牌名雄妨,而后者则是印了“DSG”的字样设擦湾。   底盘悬架方面赁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隙修,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畦懊。制动系统为四轮碟刹结构线虽兴,采用前通风盘式后盘式配置率。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敖唯撼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耻呻。由于是场地试驾朔法丝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勘少墨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绘超,能更好地了解车辆性能斗忌还。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宏,只能在日后的试驾中再介绍氏。   动力方面派接捐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弗搁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惊喀磺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黎窘抖,1.4T车型的起步和加速更为迅速汝炬桔,而且涡轮的介入时机较早难,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搭,动力的输出保持平稳可控的特性沟嚷签。   使用D挡时漆手兴,以1/2油门深度驾驶蜡捎徊,变速箱升挡较为积极词屠邻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菱畴,而且换挡的冲击较泄瓶獭,不会影响乘客的乘坐感受救薄。而以深踩油门的方式驾驶菱丘变,变速箱会到4000rpm左右才换挡融芜,加速感受更为明显扁翟啼。   换上S挡嚎扒,油门响应灵敏了许多酮罚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凶彼茅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘁,在弯道多直道少的场地赛道里辉,需要频繁提速的时候钮冈,显得更为得心应手汹。   全新明锐采用电动助力转向系统配磨撬,方向盘低速时转向较为轻松钳,而高速时明显更为沉稳卷,转向需要更大的力度熬鲸溃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苫。   底盘悬架方面懦差临,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性级,在弯道中对车身的支撑性比较到位攫,方向盘的有着精准的指向性夯,转向迅速而稳健簇傻。1.4T车型全部带有ESP系统沃魏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枯,ESP介入的时间恰到好处俯汲,总能及时将车辆修正到正确轨迹路,而这套系统并不能完全关闭俺奉,属于比较重视安全性的设计材。   在模拟颠簸路况的体验环节罗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倡措,然而后悬架毕竟是非独立悬架素苔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况死旗卡,仍会对另一侧有所影响净峭薪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹈。我们在之前测试文章中也有体验视频忌拌扭,请点击查看川镣伺。   更多精彩视频鹅狠绊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迸列:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少售晦,在D挡模式下表现中规中矩碗,切换到S挡后油门响应灵敏豆炒醚,变速箱的换挡节奏更为激进孰舍墒,加速感提升裁凶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搏泡。" "  2014年2月26日吴五哇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圃挡。其中T5动力总成包含智逸版蜗、智雅版贾稗乖、个性运动版共3款歉,售价为42.39万元至51.99万元槽琉搞,T6发动机版本及价格保持不变奶赁限。   据了解炕必,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术收,包括了新一代2.0T直列四缸发动机点,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箩第固。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驰虎方?本文将为您带来答案墩下。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啡丰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黎,但动感流畅的造型令人印象深刻点。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甲涡嘉,正如北欧人给大家留下的印象彤际。      配置细节上创嫡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”问偿栏,全系标配了ABL自适应氙气大灯杜踞,以及感应式转向辅助灯光回。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筛炊秃,给驾驶员提供更佳的视野峨。   此外戮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枫,探测距离达到了150米旗,足以应付绝大多数日常行驶环境沙簧儡。此外噬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驮付诲。虽然这里看上去有些别扭舷,但安全性才是我们应该关注的半鸵。" "  限量氛、配额固、上市前被订购一空记确捞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禽吾。然而磊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懂噶措,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骗。2013年娃受勉,经过M部门调校的M135i披装上阵烩,性能已与1M十分接近烷婚,并且这次冲破了限量的枷锁吓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藕棠缆。正当人们面对路上的1M投去羡慕档态辉、嫉妒逼、恨时鸥然默,宝马为我们带来一款全新产品吓鲤呕,并且它的能力并不在1M之下洛祁粒,它就是2系的顶级车型——M235i颧。 延伸阅读边宽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爽毛,2系可能显得有些陌生固嘶,其实早在40多年前负喊弹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镐。此外蔬菜,BMW 2002车型在1968年问世埔喘搞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舰蓬让,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匿。至此纯乘迸,2系的到来并非空穴来潮奈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饰茧饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享拆,简单来说拌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蠕户,这与3肚陆、4系的道理相同难肥逆。在2013年时逗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邓骗潍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹦含,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渤沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壁迹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澎,从代号E82的1M车型桅识,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佬波。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”来,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巳,但随着时间的逝去蛊频,渐渐也成为了一种习惯才认貌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巳辛谈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倾歌,更多是出于对内部空间的考虑攀誓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楼泉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感每,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抬京孙。   当然恕,即使武装到牙齿此灌妨,M235i也不能与1M平起平坐论,M家族的宽体车身霉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歧四,就像当初1M推出时的口号一样“M侩孺,永远从后视镜中藐视对手”当痴为,而M235i更多还是为了平衡性能私、实用性与性价比汞慰,同时也为今后推出M2而留下些余地献。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洼盖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芳感,针对绅宝D70推出后的社会反响司,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荒渭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豹捎鞘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盆。   D50兔嗓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砍虹亲,推出之后的表现往往是人们最期待的嗣恼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同端,面对D50的将会是极为严苛的考验褥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肮草安,而成功了沃巩磷,也将有可能成为流芳百世的一代名车肮县诺。7.48-11.98万元的厂商指导价鹊,可以说为这场战役的打响黄丝牧,开了个好头洗际虎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格风卡。此次担任D50设计工作的施岁,正是培养出诸多设计人才的博通公司毯倦胶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘦切,同时又能够给人们耳目一新的感觉溪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溪淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表病脊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寿,但是当你接触过D50这款车后雀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簇含,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机工昂板。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹半干弄,但是当你将这些元素组合在一起时雄,却有会很快打消之前的念头萝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝恢邓。运动气息浓郁的设计手法靡,会让你把D50和运动结合在一起微蔑烹,无论它实际的性能表现怎样奉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凌纺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涧详,比如尾灯的设计手法有些简单仓促康辱号。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肆权临,面对不断推陈出新的竞争对手讣戮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沧温江。好在随着2014款车型的上市癸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽其勉,而这支强心剂的主要成分也很简单哨撩,一台1.5L涡轮增压发动机童。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趴警块,针对配置方面也进行了一定的调整授薯,其中自动大灯葛钢污、超速报警以及四门车窗仪猓控升降等功能均成为标配鞠浪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中温戎旗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赎辉耙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钾憨。因为从早年搭载的速锐添拉,再到大红大紫的秦损柬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘟朗恼,它所提供的动力都不曾有变遍。传动系统方面媳郸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刮船。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熟坎钝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郝邪。在城市中经常用到的中低转速区间内乾,发动机的动力输出比较积极钱,并且通过涡轮的帮助览翘,动力在1500rpm之后便有明显提升滴屡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爽搔,完全能够满足日常驾驶驴剑袒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猴,适合城市驾驶懦盘。挡位之间的行程适中够额,但手感略显生涩旱瞳噶。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖舛尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺傅,而非车去适应你铣蔚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定须。四辐方向盘尺寸偏大荚,回馈力度比较匀称卞美,因此驾驶这台大块头还算是轻松眠,只不过方向盘的虚位过多蔚乳,转向时不得不做出更大的动作髓举。   前麦弗逊贿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钩既蚂,并且由于悬架行程较长葡赐黄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渤。当然这样的调校也有它的好处睛透擦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逻锭兔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中适烹,SUV车型是一种非尘粒耗油的车型氮浇淡,毕竟以自身庞大的身形来说尖,自身重量就已经非常大了徽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机居精铅,这也导致SUV车型的油耗居高不下奸费宪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题善,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郸罢,在众多的SUV车型中疯交,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苯,这种设计可以说非常的扎眼柯寸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳露诉椿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售似敲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呛幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轿。在RX车型上沧陌感,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梯搽籍,从RX整体风格来看棺,还是更多的体现了柔性设计的特点糜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型年,如果不看下半身订痰贰,很有可能误解为一款轿跑车型档鲁卜。不过这也让人们的视觉一亮惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上需拌姥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阑糙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤肝,没有过多的硬线条介入毛黄长,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞥递试,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冀氯拳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲜揪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桂艾烯,RX明显体现出有些不足蛾,不过这本身就并非是RX的炒作方向讣钉邢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境花黄,内心想要一件东西藏砂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谭高鲁,否则你就无法拥有心中挚爱酬散。你想要一部手机急,但偏偏要你保证最低消费甭。这种心情着实不爽弛醋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岛兰,这两样东西都是你想要的担,售价三十五万不到捅,撇去不相干的配置俩,给你你想要的坊胺邢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迪四,是不是有点定高了漠隙骸?可细细一想菱录苗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睫粕,并且还带有四驱系统访。如果单单从这两个要素考虑叮蜕,同档次的车型里汐巫陆,都破了四十万大关了脚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型同忻偿,目的就是要拉低门槛怯芹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粪送癸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皖。但运动元素表现的很细微定脾马,基本上都是细节点缀篇料,和其它配置的A4L差别不大窖菲。虽然是一款40TFSI的低配车型嘿,但从外观上很难发现区别畅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奉桔秦,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞄杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件跋凸,总体来说撮菠,亮点不多潭络,朴实大方覆嚼从。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斑溯猾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品继,除产品名称外伤办位,其与JX35并没有什么区别蛊古促,还是那个豪华运动的大家伙泊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荡砰疮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脐没,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幻辉订,灯角黄色的反光片是标准美规设计丰堕棵,但无论哪种规格绢拈磋,对行车安全方面都是提升袍惦咯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感每溯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妒扦间,前置摄像头悄然隐藏其中腊甘叼。侧面看上去QX60依旧大气稳重变挟清,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莎粒。另外目琅凸,底盘上有些部件会低于车身呻彩梦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斡柒垒,活泼的细节设计使其更有灵性犁股骑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性授,也起到了一定的隔热作用斥脓撼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾辟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张办宫脱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摹枪,静音效果良好嘿。   车尾并没有过多花哨的设计沉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犬窗甜。尾灯采用部分LED光源沁起,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狈舱洪,总体来说比较耐看锌内。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弧日,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吭锚祟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校宿怕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辟显,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禄般。上市前息,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筒,不少人不相信它的价值杀户,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淑蹬颧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畦,这自由光到底是什么情况禾?经过整整一周的深度试驾后隘胯矩,我有些新发现可以分享给大家斧面勃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3土距挡,我的思绪一下回到了2005年左右勿苏豆,那时候自主品牌鲜有SUV产品想弊,奇瑞率先迈出了一步扰莱磨,推出瑞虎效,并领风骚多年乌。当时奇瑞称之为NCV恕徒檄,也就是集合轿车以及越野车侵貉,有着越野车的外观和坐姿莽刚,并兼顾轿车的舒适性廷薄枢,其实就是我们现在说的城市SUV射淡翱。   这样的优势持续了很长时间始眯僳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菊吝泼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒜辆,瑞虎的势头逐渐放缓苫硼龄,也就不再抢眼了激。奇瑞随之调整策略诧,在去年推出瑞虎5这一新车型姑库,与其他自主品牌新对手进行竞争料辽。与此同时堆且,时隔半年的今天阿柿,老瑞虎被重新包装升级呛赡,命名为瑞虎3再次进入市成嫠缘,与瑞虎5形成高低搭配吨欧褐,重新获得了新的竞争力朴焦峭。   外观四:   正如前面所说奠钒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业班阮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阂到扦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节餐菜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晦敝阂,棱角更为突出勺桑、线条也显得更利索剩峭痢。侧面增加了镀铬防擦条搪壳女,而车尾的变化并不是很大暮畔,集中在尾灯和一些线条的修饰上疲椽鲍,就造型而言瑞虎3更年轻了伟藏。从车身数据来看甲,瑞虎3相比对手并不占优优势德嗣洪,但是得益于外观的设计阿同,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芥。" "  在经历了数年市场洗礼过后彩,瑞虎车型迎来了新一次换装祈花细,代号命名也列入到了家族统一的序列中少使冕,对于车型的区分更加简明宋。除此之外跑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怜拷忍,以及更为充裕的乘坐空间拼,以提升自身的竞争力先魔煌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫁芯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拍力,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纬嘎寥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向块惟恳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹄。   此次改款主要集中于外观方面窃,通过新老款前脸的比较徐茸,我们共计找出了8处变化肮垂,分别为斧妹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ㄇ涔丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滴巷莆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硼,但在车身尺寸上有所调整阀谰壤,其中长度方面增加了30mm峰身,宽度与高度减欣⑷贸睢,而轴距维持不变酣涪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出托咖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑辜让,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绕。   车身轮廓并没有大费周章的变化舱,更多的是在细节上体现新意绰轰。侧车身防擦条进行下移备慌瓦,并在前后车门中增加了镀铬饰条船冬僻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尼匪褐,更趋于向装饰性靠拢势皖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性干。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狼哥惊,若要找出所有差异扛,还需要费上一些功夫奋伪,在对比过后变化上依然可以达到8处埃橇堆。依次为舍谈堪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更程,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绰聪焚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羚擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伦烦,空调按键的布局更加紧密其灭澈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屠另残。此外干绷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雌爬缆。   按照配置的不同抨堆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机想荚芯,大尺寸液晶屏包含导航列甫、多媒体青涡、蓝牙以及系统设定等功能涸,而在操作上也十分直观懂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敞违届。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罗、风量使、风向等信息绰涵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妓摊,同时旋钮的阻尼与定位适中痞慌,手感较好架坪怀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萍。   方向盘两侧位置集成了音响涟罕坍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键什,中心区域使用了品牌全新标识韧规韦,并在造型上稍有改变崇芍昧。仪表盘则没有任何变化匙饱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同革,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溉,但调节方式为手动弥,前排座椅具备加热功能现,按键位于点火开关周边区域尖访叛,位置的选择上不够人性化焚挟,副驾乘客很难进行单独操作刃哎得。   在前文的数据表格当中确,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卫扳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后礁,头部距离车顶约有4指空间静,直接移至后排乘坐境羞,头部空间同样保持在4指卢,腿部则为2指余量勤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胚,首先需拉动靠背边缘的拉手崩械诧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒飞,要想恢复到之前的乘坐模式嘲妹络,还需先拉动开关罢茹,同时扶 起靠背瓶,在操作方式上显得不够便利公聘。后排座椅支持4/6拆分放倒窘讼募,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罕旦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侯弛静。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摆雾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瀑,含有DVVT技术敞,相比早前奇瑞的1.6L引擎苦寥糯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善博。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龋藐,在CVT变速箱的帮助下酪泄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郡拳赦。即使在起步之初深踩油门殴篱,加速过程也会显得有些慵懒可,只待转速攀升至2000rpm后撕浚颧,动力性才有好转扛娠嘘,此时油门的响应能力有了子显著提高枪凉禽,虽然整个过程称不上动力充沛帛蜂,但对于城市使用来说算是够了袱古。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上清腾,涵盖了手动诚厘陪、雪地和低速3种模式厘挂漂,在手动模式下可以模拟7个挡位镜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饲建,在模拟挡位的帮助下梯,转速会与油门的深浅更成正比缎,升档与降挡的操作也会更加从容搐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内合郊。   在紧凑级SUV的行列中耸夕耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员腿去,这为引擎减小了不少负担豢被泊。助力转向系统的力度适当碗叙谋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秆泄酿。转向的精准性使我出乎意料钦监橇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性长弘饰,悬挂整体表现十分扎实南,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入底聘,令试驾者信心倍增牧屏。   如同瑞虎3的定位那样儒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外别恐汹,它并不具备越野的能力拼欺,然而精确的城市定位柔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钦,诚然仟簇,它在这两点上做的很不错即叭弦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晶靡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑卉啼,瑞虎3也许是最合适的选择对象难抚。 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踌吼簧,一晃6年时间过去了石,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夺茎刃,但是我们仍然和它有过很多次的接触菊半,并且每一次都是充满乐趣的体验行敢。今天我们又把它请到了这里冀拇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外换羌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子改,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税履挝,自然整车价格也就能便宜不少扔昧履,降低了它的入门门槛恨赂。而以我们消费者的角度来看痛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泪囊,这也是我们今天把它请到这里的目的竞绰,测试项目很简单膘汇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了技帮窍。   ●日常驾驶动力表现稼:低速扭矩充足妨缓谅,高速动力吃紧萍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过回青,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奥撵,但机械结构还是更适合在野地里行走袒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浆,外形设计森娶、车身尺寸息翔、参数配置全都没变吉糕蕉,只是换了一台发动机雄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胶,双手需要时刻度掌握住方向盘截败盟,总之开着它你不会觉得太轻松觅黑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呵抬,大家也都心知肚明时烽什,所以今天我们重点聊聊它的动力表现列堵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簇蹄卵,参数虽然降低了番涡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帛淀,并且只要车速不超过60km/h段入捆,提速还算是挺从容剿方妹,也有一些推背感拼佬,感觉并不比3.6L车型差多少署。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了份暴律,脚下的油门响应明显迟缓了不少膊化缸,如果你心急的话答饥韶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骇烦贾,否则踏踏实实的在路上巡航惋涩龋。   ●油耗测试翱:正常表现猾埃锰,不惊不喜响禾。   发动机排量小了康,除了动力影响之外绥,油耗也是一个值得关注的指标绿骋棺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窝,拥堵路况大概在30%左右卵,畅通路况大概在40%左右岭,另外30%为综合市区路况串乒,全程平均时速为31km/h钳,最终计算出平均油耗为12升/百公里槽瑰莎,算是正常水平疟黄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过樊就,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媚番锻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莎魔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盼努,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宛,很高乱牢蒲,或许我接触的都是高配车型蹬陋,包括纳智捷大7瓢嫁复、CEO等车型败士,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骆疵希。今天彭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV实,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俯凭扒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耐?下面裴懈,我们就来看看详细的体验报告楷。 可以看到绣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高默,这在于其他车型包括纳智捷大7佬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吞录魄。这次试驾的优6 SUV也不例外揉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亭双,为了突出这款跨界SUV车型的定位厦取,外观设计上更年轻有活力戒才煤,对于年轻人应该有很大的吸引力兄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表募豪舍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm床食肛,轴距为2720mm里舌嘿,可以看出这是一款跨界风格的SUV硕贬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虐甲达,最大的优势是轴距要长出20-100mm继皮渡,具备不错的乘坐空间揉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奶踌瓢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绥公,尺寸都是215/55 R17斧氮。可以看出在轮胎的型号上白阜,国内销售的车型都有一定的缩水踞,当然为了控制成本伯啦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现私坏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扫柏滴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烦冲戳,两侧的LED刹车灯十分扎眼陶呜材,不过从布局上看稍稍有些凌乱逗炮。" "李老板的慷慨咐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩欧涩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妨括。下面回到主题谈喇,从之前收集的网友问题看建酶,大家最关心的有两件事儿桑惭,一个是特斯拉的性能荷,另一个是特斯拉电池的续航能力彭极,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡。简单剧透一下轻班防,性能方面特斯拉相当给力损镰,续航能力方面我个人觉得还是不太行漂村虚。 注搏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型创腔狮,文章中提及的“特斯拉”距、“Model S”等名称均为本次测试的车型冈盟。 数据解读潦玻毖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠,所以今天我们就先从数据说起官五。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篮醒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赣连,而我们的实测数据为4.7s奶泄盗,比官方公布的成绩略慢晚京,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿保。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诉敲。由于采用电动机驱动钳哀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孪锋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磷碑珐,直到完成整个加速迸背痉。电子系统和动力系统的完美配合绿掠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挛,这是大多数的同级别车型都很难做到的颊围。 0-400m加速尾速评炭酗:170.124km/h 加速时间穗绥:13.63s 由于采用了9.73浇浦斯:1的固定齿比变速箱玫信,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泥,在加速曲线图中晾孺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锈,车速和电机转速完全是等比例上升馁换泞。这里说句题外话哇记,官方公布的电机极限转速为16500rpm献盛锤,最高车速为209km/h舱,通过以上三个数字钮堪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚕荣,有闲工夫的朋友可以试着算一算敦。 0-180km/h加速插巾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淖,峰值甚至达到0.7G估,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戏补惋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檬屡媒,当车速超过150km/h后撅通,车辆的加速度下滑比较明显落讼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糕施,工作人员解释说为了保护电池盾撼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轻险。再多说一句头翅,这个速度日常用肯定够了苔道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拨健,但如果是赛道博,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钙糠,有大直道的长赛道颅,它应该会比较吃亏补。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纽,常会被贴上大排量查廉锹、暴力机器蔚铂、拉风外形和肌肉车等标签堆猫。这些词虽然简单旱股柏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征是,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型份憨。近日嚼挽扁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)么,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谎鞭:科尔维特C7)切伦呢,肌肉感十足的外形书毕,手动拆卸的硬顶辟,再加上6.2升自然吸气发动机等晌亢蠢,都是它的大卖点萝犯心。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评管灸钡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时独辑,外形变得更具攻击性高。不同于以往车型憋踞搅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虱茂,只有头顶裸露在外视掀豢,非常特别牟澎。重新设计的6.2升自然吸气发动机饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机限,最大功率640马力瓢替,峰值扭矩814N·m)遍镜年,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惜面侨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啪楷氯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稳:5.3万美元)壕卢,几乎没有性价比可言涕陌,但相信越是稀有的东西擒,越有人喜欢戎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膊炬谅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话队仁:400-023-5599 地址盘安窘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弊郡立:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浦熟软,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寞扫窜。而这款车本网也进行过多次报道与评测痰呸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题古穆委,比如——空间与电磁安全性哺。   有朋友担心建棱,混动车型的使用空间会不会很小安獭,电池电动机发电机都需要摆放位置啊痉蘑,还有散热系统扒搪虫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虹秀。   作为一个“热心肠”雇,笔者决定帮一位同事搬家斯身马,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捆朝竿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怕、两个大型行李箱沸戊狈、三个双肩背包哀俊茹,两个电脑包傲,一个猫窝凄、一个全新的大睡枕搬走冗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肺。好吧扩瘟耽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慧黑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慧媒郎,从图上我们看出磊,在放入体积规整的水族箱水缸后拆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刚琴卡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叔古,并留有一定的间隙量坚。   而后排在放入水族箱地柜后拣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挟摆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱世。得益于巨大的后排腿部空间缕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谓乐。而后泥肋惦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜。当然计苹,前排的空位是为乘客准备的夕俩。(为维护试驾车整洁围,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夺馈。)   我是一个希望低调的企业主晒晴梆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悍鬼秀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裤哇鹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钝,后排音响控制褪褐,前排座椅调节按键胖攀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子净沙湘、空间路渡嗅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纫莎,大电流产生的磁场对人的健康有影响培径。英国专家认为然哨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荆,高于该值鹃熔,儿童将面临患病风险爬翱恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赌暮蓄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗脊害伺前趴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窖阑。   简单来说为势评,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搏何峭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统领邪,如手机骡玖,对讲机趁撇、信号发射塔等狈,而低频电磁辐射离我们的生活更近剔巧,家用电器份内、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射物毁鲸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饶壁弧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台硷幕懒,前排座位搏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哆赦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铝,不具有权威法律依据锣铆棋,但既然是国家允许销售的测量器材赊取歉,其测量结果绝对拥有参考价值胶老迪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脾华,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量许酪烯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受环,首先是油耗酶,我们在遵守法律规定的情况下滴扦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挟骚叔,而结果显示呢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吮似朵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹斜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犁卵堵。   混动车型比普通汽油车重枯违,驾驶感受会很糟吗?   确实侵脑,混动车型由于需要布局电池罚每、电动机魔、发电机岁啥尼、散热系统及控制系统畦售,整车质量肯定会增加羚簧,但通过驾驶呸虫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淑牧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛙插碌,使用感受更接近与现代的美系车型囤雇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伦柒,而在高速公路上努乳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掏,取而代之的是风声与路噪声浪废。而操控部分酷灿唐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尸,你永远不会感觉到生硬的颠簸博,一切都是柔和与优雅猎恋拧,当然挽十箱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袱。   最后弯谎笛,我们通过以上测试彩赔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性髓练嗽、油耗及空间实用性上都出色表现昂,而为此你仅需多付出几万元的代价酬,加上经销商的优惠间乾陈,凯美瑞尊瑞物有所值共淡赖,而你现在需要做的届,就是去店里亲自去试一试卫盟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椿。 图/文巴曝集:丁艺   丰田汽车日前宣布跨戈,截止2013年底汞崇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆克红杠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喝垂范。诞生16年来癌似扑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兔抵、备受600余万车主的信赖和认可融窗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员池吼瓤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旱。 责任编辑馈墩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冠繁,MINI凭借其漂亮个性的外观结什、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心习示肖。2014年北京车展上恳松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻锛П选(点击进入上市文章)私涤弥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抄,同时在配置方面也有一定得提升括颂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晴栓,售价区间为20.18-23.68万穆卜。虽然只有4款车型可以选择炬看,但从大家的关注度上看床卤,很多人对这款车给予了很高的期望蒋舰活。今天坤痴沛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V免缺,两款车虽然在级别上不同瞬,但是在价格上却是非常相近狙脚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锣盾。下面辫哇,我们就来对这两款车型做一个对比洛谰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昆誊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖鹄锇ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丧嫂呛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唱邓。当然樊焕屉,作为一个自主品牌齿块胖,想要和这些合资车型抗争棠,就需要在配置上有一些诱人之处拎涂慕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挝苹沛,从车型尺寸上看休透卸,H8明显要大于东风本田CR-V京拧脑,但是价格却几乎接近缅梦卞。如果您的自主品牌不感冒的话芍共讨,那就不用在纠结了城了茄。但是景奇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揉,那么H8的确算是不错的选择绢檀谓,至少从轴距上就已经很让人动心了郎紊。   =============分页符=============   原标题尾歪梦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕊迁,哈弗H8还是小胜齐稻,其中H8还带有液晶中控屏功,而CR-V并没有配备中控屏翔啥仟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尺喉沉。这些东西的确也是非常吸引人的凌弊加。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乏棱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羞鲜,平且还配有ECO节能模式颓费星,对于追求平顺性的人来说还是有优势的软。H8还配有坡道控制系统墒,但是CR-V并没有配备这个功能橙。另外劳摩,H8还配有三种运动模式晌弦,一定程度上提供了多路况的脱困能力哄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梗评赏,当然H8属于刚刚上市的车型禄腻舅,并没有试驾车让我们来进行测试该挟,以后有实车的话刹,我们会进行相关测试订蕾栖。   结语娇虐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的体惯剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缎,某些情况下还要超过很多合资车型缄贝陆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穗潦。 责任编辑吞枚委:赵春晓" "从1985年开始涩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳,1991年出现在5系车型上脸新送,1999年开始陆续出现在X系列车型上傻。直到现在戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄限港。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配广伟,提升着宝马车型的操控性和运动性滑。让牵引力发挥的更加自如瑞授,下面痞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辽狭荣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拈。在车载计算机的控制下抖诫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整全,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肩巾,而且动力分配比例范围达0-100%尚使耿,赋予车辆独特的动态表现颗。 与传统齿轮机构相比嫩轨浅,xDrive动力传输响应速度更快厦辑幢,分配比率更灵活匈,通常伞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴律盯冯,保持车辆转向精准灵活茨史壁,初缺、中段加速更为直接的经典后驱特性烯。而在弯道老授、湿滑路面鄙构、或紧急变线等极限状态下慷菲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凭体,增强了车辆的稳定性和循迹能力相。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统许伦步,在附着力降低的情况下那,更加考验着前后轴所分配到的动力贤。通过一体式底盘管理系统的侦测钉萍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眠牟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倦甜宿,最大化的改善转向不足和转向过度呈绍煎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顷拒。宝马4系在绕桩和紧急变线中顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荣刻成,更灵活侗挎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薯酮棵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弓瘸胖,公路性轮胎打滑严重碎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奔高,还是能够胜任一般越野路面落谴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豆玖蔼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钎虏,宝马X1一直以其运动性示人烂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彭幕。但是不同于一般运动车型不擅长越野宏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞳,能够让车主在假期到户外撒撒欢甲扇问。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓦充钒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时就,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勾。   在消费者最关注的价格上驮惟嵌,我们分别来看两辆车锹倒的。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跋搅绅。从售价上我们不难看出啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吴玛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠沤潍,价格区间跨度较大吕侥统。   外观尺寸对比赋胶连:   首先孟浪拼,从外观上来说锨狙龟,宝马X1极具动感染。其标志性的双肾格栅已经不必多说桃姐,远远的就可以知道这是一辆宝马继抚。而那富有动感的线条呜衫哆,将其外观勾勒柑,即使是静止在那里斤效,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沙句。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讼慕,感觉比例似乎不那么对称饲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荣矮,而且作为一款国际范儿的车碳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冬。虽然宝马X1有修长的车头评捌,但是驾驶时却并不遮挡视线能痰结,仍旧能够清晰的观察前方路况步。   相比之下痞豢抹,奥迪Q3的外观略显沉闷绢欣,同样的家族式前脸显得十分稳重府侍。虽然不像宝马X1一样运动磺蹬寞,也符合其SUV的定位灌括房。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹤会桨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墒胯淬,但是内部空间却优于奥迪Q3隆平峰,相比来说祁阂穆,宝马X1具有更大的头部空间嗡世蒋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3维。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长率:4477mm 长陆:4385mm 宽唉吾:1798mm 宽辅剧疆:1831mm 高陈长瞎:1577mm 高欢春:1608mm 轴距肌倾蹈:2760mm 轴距凯:2603mm 最小离地间隙纠甩:194mm 最小离地间隙晦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粟,宝马X1具有灵活的操控性领繁脆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尘男。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厘,作为一款 SAV盘颇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旅冈撮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣极捐。   实际驾驶中竟,宝马X1的路感清晰辱祥,虽然车身不行恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径涉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洁委,带来更多的便捷硕洁。行驶中沽鳖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系第。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术陕闷竣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晦,在动力输出上达到高低搭配的形式脯拘。而宝马X1带有的ECO PRO模式哎,可以帮助我们进一步节约油耗硷,让油耗能大约降低20%金伐涕。 两车基本配置参数对比狗猩驼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前川努汲:通风盘/后恨芯路:通风盘式 前居:通风盘/后去诗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题培谭讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV客缔,我们不仅仅需要看其运动性能比,还需要检查其越野性能喇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦孰倒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统担琴镶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恨,为了能更好地分配轴荷呈极,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靠、后桥差速器前面搜。正常驾驶环境下乒泉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮目闹逝,当检测到前轮附着力减弱时昏戊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬捍,帮助车辆脱困砷弓鞭。   通过以前的测试摊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腥赌,对于应付难度不大的非铺装路面来说交,这套四驱完全可以应付栏谜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狮透凡,加之悬挂行程过短稍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹤,偏向于公路驾驶咸券。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宫,动力的分配为40:60猾犬,在实际日常驾驶中残层,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的项。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能额放哥,在车辆出现转向过度时完淌酥,车辆会将更多动力传递到前轴厢凌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疽师,帮助车辆脱离失控的状态是祈。在弯中逐渐加速的过程中峭,由于车身的重心靠后输哼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恒挺率,在这种情况下脓昂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埂价琅,减小前轮的负担惟抡,使车辆获得更好的指向性瓣。   无论是雨天跑际暖,还是弯曲的山路俺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坊旦。而且在大角度爬坡及碎石路段澳吮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稠能。尤其是爬坡时朽奠,动力能够智能输送至前轴薪,让车辆轻松前行凤偶吗。而在平时坤,动力又会自动分配于偏后驱聪活,让运动性得到进一步的体现党故多。此时的感觉是类似后驱车我芳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配什颅,让车辆行驶更平稳隆杯荷。   相比而言翱提露,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野取。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崩胶氮,具有良好的越野视野光捌驳,但是宝马X1的离地间隙更大借,通过性更好嘉些。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少级都封,尤其是其具有更多头部空间盒衬沁,如果越野时翘麓,可以适当调高座椅坐姿谈宦。   =============分页符=============   原标题寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膝草涕,所有的按钮也都在触手可及的位置艇通,十分便于驾驶者操作骑卉纷。而且两款车型都选择了年轻信兑、时尚盘、富有现代感的内饰设计馈。   两款车的配置皇累,无论是奥迪Q3势扒腿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眉壕来。尤其是宝马X1的iDrive耐恢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫂涧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埃,宝马X1更加简洁尽,而且操作一样方便搁遁烈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猩效。即使是刚接触宝马车型的用户碑瓮曹,也能在第一时间熟练操作独违。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腐成,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舅迫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供譬踢。例如像最低配的宝马X1透碑,虽然价格极低禄摧惋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了师捕谅。Q3低配也是一样怜,配置较低倘。不过如果您不在意像导航陆睦趴、座椅加热等配置坍蹬步,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓤煞既。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后控兰什,我们进入车内来看看内部配置以及空间探。二者究竟谁能更胜一筹栏切?首先来看两车的安全配置防氮。在气囊方面嫩,奥迪则更胜一筹阜碍,在两车装配有同等位置气囊的前提下粮晾狭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棘五。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慧,它全系标配有防爆轮胎年办,即使发生爆胎贝,也可以继续行驶离想。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疥屏看。此外防爆胎也节省了备胎空间洗,让后备箱有更多的储物空间寐磕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韧缺看。从车身尺寸上来看裤费,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驶簧扑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暖绩。然而车内乘坐空间方面肥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3感雾背。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骏背罗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摊脾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巷使缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堕仙昏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偶扒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疗。但由于国内油品的质量不佳棵北,为了更好地保护车辆发动机耸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换广逃楞。而其他配件的保养周期上此,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淌吕括。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i独比:   861元   xDrive20i仁酱:   1036元   其余车型溜滔工:   965元   sDrive18i袍悼:   861元   xDrive20i仕舵啥:   1036元   其余车型淌慧:   965元   sDrive18i晾:   1609元   xDrive20i科巧许:   1784元   其余车型翅矫党:   1713元   sDrive18i捶:   1386元   xDrive20i司:   1561元   其余车型判:   1490元   sDrive18i锰:   1591元   xDrive20i巍凹缴:   1766元   其余车型腔吭:   1695元   sDrive18i癌退亩:   1609元   xDrive20i赶亩:   1784元   其余车型鸡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆然:●葱祈:需要更换 ○狙檀:常规检查汉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埠盖霖、空气滤芯和火花塞驴厩。花费支出大概是2691元块绣绰。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲁,支出大概是1382元朵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侍坛绿,保养中也没有出现更多的费用支出度钢酬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坦鲤:●娜:需要更换 ○魂泉:常规检查鸡囊报,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出触络遂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隙酶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爬,能够更好的照顾到爱车的每个细节琅蹭兰。   总结红淑究: 总体而言潦部,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哭漆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栓,整体内部空间与奥迪几乎相同围及顿。而在使用保养方面患处惊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岭寡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啤型,但是其配置也相应有所减少苔蠕憾。作为高配车型豢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袖顶艘。 责任编辑瞥户:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会但任。它足够漂亮了人,漂亮的让人感到迷茫酿吝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仟挪,由于在国外缸虏苯,我不得不比以往更谨慎的驾驶华魂揭,没有做任何炫耀的动作四,但依旧接受了不少注目礼堕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吾闪潘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩目持,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龟连,只好出此下策媳切列:按住宜准矗控器讲浩擦,“砰”后备厢盖弹开了顷嘿闺,老头愣了一下绊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谴,并给了老头一个友好的微笑喂末,关门走人了榷蛙。这时我才知道蓄躲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皋盎,它的曲线诱人挺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哼狡辽,但令人心动的地方是从B柱开始的夸臂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性套。也难怪察使,差点忘了彻玩,我们这台车选装了AMG套件目湿系,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湾世缎,没套件的车感觉就差了很多碍唇耍。   即便如此鼎靶鳞,它的妆容仍是存有争议的涟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忱谜。左派以我为代表(全部未婚)颓,认为它的骚气指数接近满格矛,尤其增加AMG套件以后吨牌,能骗不少小姑娘蠢妮热。右派以结婚生子的同事为主痰街芜,他们认为车身不够修长渭妨讥,不够秀美户。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体害翅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洗,但又内藏了些许的凶狠多抨。   不过我们两派的意见同样有交集惯,那就是从侧后看去辱,它的美感更胜尾舰贺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中射羡,远远的从背面欣赏它捣呐,真是太美了闹。   =============分页符=============   原标题潭秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上森,它采用传统的氙气大灯草,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痰镜亩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丸公但。另外墟,与前包围上的空气导流口不同的是孰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伴,不得不说其达成的效果是相当不错的壤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宏,但日常使用中也是在令我提心吊胆辣唾,还记得开头那个故事吧摊,告别老头后我驶出了停车彻行淄荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乓级块,压过了一个并不大的小坑洼孔递,胎壁被硌破了晦祈狭,轮胎在5分钟内全部撒气瓣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用强,这个下马威让我措手不及阑蔚。   =============分页符=============   原标题翅麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跋斜纹。坦白的说古敌,这套座椅看起来特别有型秆熔敬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曝铝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处川。   眼前中控台的造型纤,甚至细节都与奔驰A级相同肪锌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氰悔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垂挛惟,总让人忍不住多瞟上几眼荒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹排凡,触感细腻宝露。   =============分页符=============   原标题焚木悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓄,各项按键的操作都很顺手显,但我多希望能提供翻毛材质盆锹。另外洞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镁邢讨,回馈力很械紫教辍,而新款车型早已没有了这个感觉棠禄欢,让更多人都更容易适应懒垂返。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茫房禄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坟,特别方便女年,当然了矗,这并不是CLA级的专利惟,A级也同样如此趁木溯。总之对此我们是持肯定态度的摧,“怀挡”显得复古套邻、特立独行篡,而且省空间录,利大于弊隆蹿牛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陛阜怯,不同的是它很强调对网络的依托掸懈搂,这几天在欧洲开了不少车绕退滩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牟迟。几乎所有新款车型都支持与手机互联缚财,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊麻现,还可通过手机网络访问互联网男羡恢、下载官方APP程序和导航惨建,这是国内车载系统所没能赶上的抠系截。   =============分页符=============   原标题昂床薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说薪报,空间实际上是够用的勾凶泻,毕竟多数时间都是前排利用率高摧。我同事身高179cm俺,在前排头部有一拳的空间玩,在后排就显得局促了欺挽氦,后排乘客反应压抑感比较强华。   不过我坚信侥,对于CLA的车主来说空间是够用的畏呢,因为后排不会经常有乘客查图,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偏车寡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用互。   =============分页符=============   原标题飘潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖内,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坟叙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碱黎赦,配7挡双离合变速箱喀毖,带有换挡拨片紊。拧动钥匙辈柯比,发动机被唤醒前孟,车内怠速状态下的静谧性相当不错帮,我们出发了翘开矫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通死,不过CLA非常容易上手苍犯,舒适模式+D挡表现得有礼有节疏廷,整个驾驶感觉极其轻快岔废撮,这是一辆易于驾驶的车梗,不论男性和女性都会觉得很轻松蛾碘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性健,转速时常被控制在2000rpm以下诽违钾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娇枫,而且在低速中它的换挡依旧平顺法啊,并没有出现那种令人不悦的闯动淌寐趣。   切换到运动模式绊堂,变速箱首先变得更为积极协,整台车的性子也开始急躁起来惫,随时准备着接受挑逗悄和睬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兔。油门的响应也更为灵敏铆箔,初段就能得到不错的效果崩,只不过排气声浪并不那么有气势盒酮危。   至于转向咆泥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敖乱瞥,那样的线性和柔顺前哆,简而言之非常舒服呈挝。   CLA的转向感觉则不然酱痞,它少了些紧致的细腻感如顶屯,多了些轻巧森乾。这套电动助力低速中没什么特点冲蟹,属于偏轻那类的法俺,或许女性朋友会喜欢悔猛。高速下转向逐渐变沉此,更易于驾驶记睦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堵欠修,比我想象的要好不少钒。   不要被AMG套件所蒙蔽公,悬架的设定并没有那么生硬磊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垫步诡,整个感觉还是挺舒服的逛前滑,回弹的特别利索懊抄竣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笨蜗,起码我在前排开车是这样一个感觉克壁孤,只是后排的乘客有时会说颊嘉:颠!哎谩,管不了那么多了技纫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粮,驾驶感觉对于这台车来说重要鹤旱。   =============分页符=============   原标题绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殊啼较:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甜必辛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼,无法进行有效的弹射癌。起步时有将近一秒的延迟从,之后发动机全面发力册烁,此时轮胎打滑非常严重瓷角聪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丘嫌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潭豹姥,导致抓地力不足扇。怎么形容这个状态呢齿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹄嘘齐,四肢虽然在飞快的挠地郊卞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样类,各位想象下悼嚏尉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贾,双离合变速箱准确的完成两次升挡量,换挡速度很快瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度购氓屏,时间为7秒整肠称村。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虽,因为看到严重的打滑时我特别无助山辨,尝试了降低转速起步杀背钝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚏堂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轮随,而且车身的支撑有效娟挽泪,车内没有特别明显的前倾感觉粗垒。从刹车曲线来看钎,自始至终加速度都在-1g左右辖,最终成绩为38.46米捂倘,符合奔驰一贯的作风薯室。当然汹,待拿到国内的测试车后哄暗鼎,我们还会进行测试钩,看看原厂的轮胎表现如何聪。   总结事:   从国外的销售情况来看凛封,CLA是相当受欢迎的卿牟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料了拣,CLA在美国同样有着相当不错的市呈科奶恪,2013年后四个月销售1.2万辆坝惹释,势头相当迅猛肖拦膘,可见其受欢迎程度台懊。   进入国内后我想它会得到同样的关注恭宫,随着细分市场的成熟孔贺谋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磊。奔驰CLA级扰搪,主打运动凡全、年轻傅读破,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骡态绣,尤其选装AMG套件以后效果更甚釜丛,相比奔驰A级亢拒阶,它的吸引力显然更大略碴。相比竞争品牌酣藤喀,这次奔驰走在了前面米份敛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品献庆凭。配置方面国外大多都是选装物佬,比如天窗食盎晾、轮圈样式等等疾匿凉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔬勉。   不可否认泉矮朗,它是如此的招人喜欢达,尤其招那些打扮时尚酸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑半:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机价,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兢身,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革措首,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狸,通过细节部分运动元素的添加温煎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格保潭。其外观运动套件包括进气装饰笆踢囱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等红斡。   总体来看惯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子樊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睦行。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闻瓶清,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焕,白色车身加上黑色的玻璃车顶钡怖碱,看起来很有档次感肛牌某。不过略有遗憾的是吭戒踏,它的全景天窗不能打开剁钉,有同行戏称避,这是专门为了看星星而设计的康。   内饰简洁自然   与外观相同构较,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围热俏。全黑的内饰焚媚般、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迹。   配色方面喝风攘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰璃廓,但通过座椅的白色缝线病庆、钢琴烤漆面板白边框的搭配平括舒,使得内饰整齐又不显得沉闷蒋局粹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吴溜卑。人机交互系统方面彼蓝麓,V6菱仕Turbo车型并不占优势伶咯农。   动力不错媚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溯剑蟹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偷剿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袄剑凌。这款车的低速扭矩较大肆餐,因此起步时非常容易热罗。起步后别掇,借助轻盈的车身痛踌,汽车随后的加速较为顺畅韦挥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实介,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝祷凑,在较为宽阔的路面上匈垢刑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犁,感觉很有信心伦和偿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磁横裴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的评谅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置土,非常方便驾驶者进出立,但打火时巳险顿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侧卷题。 责任编辑美:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驶父,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位全烷漏。之后的继任者是睿翼诽废,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄隘,并更名为马自达6阿特兹逆,而它是否能达到前辈的高度魏羔,让我们由内而外的体会一下盘发莫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凭,配合这两侧行车灯辨据,看起来霸气十足操碎,隐隐的透着一股子狠劲腺。图中这款车是2.0L的标准版姓,则采用了较为普通的卤素光源害,科技感差了一点夏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆,犀利感十足奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA设娠,它不同于以往的两代马自达6袄奸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赣梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乖位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠督绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秋刊挞,轴距为2830mm辜,与进口版本相同背筷盟。相比同级别其它几款日系车型精,阿特兹在轴距上有较为明显的优势维。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奈炉,像是一滴在高速行进中的水滴画恫沽,充满了流动感忻。从后边仔细观察阿特兹的背部寂,不难看出它还带着一点掀背的意思垄携。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屁碌,配合着双边单出的排气筒波徘错,更使整车的运动感一直延续到了尾部滩桃颠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怀倦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啃哺杠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意计叮悄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笆泉砂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啃,其它区域大多为硬塑料睬。由于没有太多的装饰件勒臀河,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高途郸蚕,它采用的是一块电阻屏厩挡涪,触控灵敏度还算令人满意骸喜,界面的科技感以及显示效果都很一般界萝社,总体感觉更像是四宝连、五年前的产品蒂,唯一的优点就是操作无任何难度话睡,一看就会坝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窝,所以导航功能暂不能使用温讽汤。   进入车内甸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了却挝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿四叛,握感也很不错蛙,由左至右打满需要2.5圈斑讽熬,比大多数车型略小菜。此外衔急狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片介硼,操作便利性良好犁,而且兼顾了驾驶乐趣武。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钠,但却一点不掉价糖纽脊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感患,其次它的表盘内圈采用了网格设计风,多少有一些竞速的味道颓玛好,再加上白色的指针以及简洁厢坑、明快的字体甫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霜巧、平均时速另勉隧、续航里程之外采逢苟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP模。i-stop是马自达研发的自动启停技术堪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惧沽。   除了i-stop芜呈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匆公顷。之前在新能源车型上比较常见免柏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贩瞳宫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稳,它是以电容取代传统的电池或电瓶泄催弗,从而为车内的用电设备供电屁,而非用于推动车辆前进纳。   空调面板的样式不错焚性,旋钮和显示屏都显得比较有质感络虎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搏手,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲讣墓好乔颁龚。前后排座椅均采用了真皮包裹垮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辉。   虽然阿特兹有着不错的轴距秽境迸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顽恒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新笆厮巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间澎喇。令人满意的是后排的腿部空间舞喘戊,坐正以后不影响翘二郎腿齐猫厢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剖嗜五,不仅地板平整黑,而且行李箱有着不错的纵深敖梯,轻松放下高尔夫球包体秽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沟兑丝,以及更换轮胎所需的各种工具导群。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漠、双可变气门正时纺、凹顶活塞+米勒循环精间摄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豪乘橇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拇焕场,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篮损吾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粉杰媚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱飘,并带有换挡拨片仑,只可惜这款变速箱不带有S挡申娘,对于主打运动的车型来说个遗憾捶滥敝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搂渴,日常驾驶过程中捆叼嘿,为节省燃油氦勉傻,变速箱会积极升挡纲薯,转速经常保持在1500rpm以下僻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骆涸辜,因为这台变速箱的反应速度很快谎,能够很好领会驾驶者意图篡墒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艘。   阿特兹拥有良好的操控性屡,这首先要归功于发动机线性的动力输出免膊捐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碍,而中后段又能够拥有很好的动力表现熟贺筛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻事。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橙,尽管反馈的路感一般帝,但指向足够精准窟庙,能够给人很强的信心涝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棘酚,它的前后悬架初段偏软详韭,能够很好地吸收路面的颠簸欢描,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焦。可喜的是悬架的后段韧性十足筋炊鸽,不会让人感觉力不从心饶炯忍。最重要的是烩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄嘎且,车头指向灵活本,车尾循迹性出色斗警。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秋。   总结煤: 对于马自达这款即将发布的新车焙静,我只能用赞不绝口来形容守茎纠,外观和驾驶感受都可以称为上等便峦。如果非要给这个车挑点毛病的话呛,就是在高手如林的中型车市场里脆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舌卧钙。所以如果你是“外貌协会”的成员泛晦,或者追求极致的驾驶感的话丧芭,那么你可以期待一下这款新车百。 责任编辑糯度哇:赵春晓" "  KTM的X-BOW丰局览,直译过来是十字弓七鹃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巫悍贬。实际上册诞,这个模样怪异的小车碑檄,的确是火力十足吠帅,足到无论是在街道上还是赛道上掣痕仟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啃。   先来说说KTM这个公司侮蛋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂授拆,以生产越野车和跑车而闻名局家颂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撅,也许是工程师们精力太旺盛颧筛,亦或是身在奥地利这个地方揣涣皋,总会有些天马行空的想法熊耻乌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聊,去生产一些别的什么机动设备檄。这几年辰坚菏,除了X-BOW备,他们还有不少奇奇怪怪的新发明塘,而且都有一个共同点——惊人且极端爆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屉、puristic(纯粹)蜜、radical(激进)握睡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澈己牛。另外还要多说一句咖,这家公司的口号是ready to race夕细届,时时刻刻都在准备一场竞技玖熄形。   KTM的CEO曾经承认梯羡,他们希望使用21世纪的技术墨岛手,发扬柯林·查普曼的理念蹄彤,打造一台新世纪的超级跑车绰俩。柯林·查普曼是谁遍哨?他是路特斯汽车的创始人横砷亨,他说过最著名的一句话是淋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准券,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹅茫墙,作为汽车工程师冉柔端,他把全部精力都放在对性能富哨、操控和轻量化的极致追求上骄畅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寄醇忌,但跟进尝试者寥寥粱。看看路特斯汽车凄凉的经历窍窍蓝,这其中的原因并不难理解皇锨。我们很欣慰地看到抢,在新世纪狙菜,KTM继承了这种理念勃袜,并且做得更加激进修。   其实X-BOW的理念很简单嘉骡昧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锭凯弹。碳纤维单壳体车身逝抗幻、全车碳纤维组件九、水平推杆减振器绞,这些都是方程式赛车的标准配置呐。由于使用轻量化材料硷慷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)券。在高速行驶中瘟赔辅,车辆的气动布局提供下压力谋,以此来提高抓地力和稳定性希帝,这也是方程式赛车的特点搂。和赛车唯一的区别挂,就是它有全套符合法规要求的灯光型叮,以及一张副驾驶座椅睡冯苹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机癸,经过强化和升级后赏狡倒,动力达到300马力涩氓,和F3方程式赛车相当汲,六速手动变速箱也是简单而纯粹融。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话架,我们不妨来看看推重比熔。X-BOWR大概是2.6千克/马力技茶鸵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁锘А,也就是说发动机需要负担的重量更少婚,动力表现自然更强铃。   在踏入X-BOW车内的一刻疤,恭喜你秃,在旁人眼里摄,你已经像是一个职业车手了筋号剧。首先一只脚跨进驾驶舱荡檬坊,站稳后调整重心借,再把另一只脚迈进来剐独,双手找到合适的支撑点泄帝家,将身体重量转移到双臂秽堕朴,身子瞬时下沉虏计,把自己放在座椅里理革颧。来自RECARO的座椅是固定的惦迪府,完全不能调整线坚股,靠背角度略微向后倾斜赏其誊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里噬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置螺纳秸。要完成这一系列动作抹飘,如果你是个长腿欧巴蛾摊洗,可能会轻松点窟妓。同样和方程式赛车一样鲜襄,X-BOW采用快拆方向盘竣欧稠,在一定程度上提高了进出车的方便性僚塑,不过我觉得这个功能最主要的目的怂仁,还是为了让它更接近赛车磷啸。绑上四点式安全带睛坚算,身体没有一丝活动空间官冬,因为在碰撞的时候摄,你不能指望安全气囊救你一命供伪没,唯一的方法堤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上连洞。   驾驶它信烁,你不需要有汽联颁发的运动执照歼隆媚,甚至不需要经过特别的训练矗适殴。只要你有合法的驾照胶奇疚,会熟练驾驶手动挡汽车惜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度口。连离合器都很好掌控澎勒,甚至比驾驶EVO护缮庭、STI这种高性能运动房车还容易驴恢。你唯独需要的雾,是练就一副有力的双臂护,因为它完全没有转向助力洗段节,停在原地芬戮,方向几乎是打不动的俏踞判。   由于场地的原因息,试驾过程不是很尽兴甲方,并不能体验到X-BOW的全部性能夏普料。在狭小的环境中孪底,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叉狼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咕钩禾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力够牟袜。因为使用水平推杆减振器孙山,X-BOW的底盘可以尽可能的低寇搔匙,在转弯中几乎不会产生侧倾霖澎硷。多连杆悬架结构稳定闺饯艾,可以减少轮胎不必要的运动和变化乒,保证最佳的触地面积饶,用尽每一分抓地力圃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度免挎,这一切所产生的副作用涝袱,是你的身体要承受更高的横向重力碗。   在视线上秸率散,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铝箍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膜拾女,以及转向时轮胎的变化我睫帽。利用这个优势伞冯,你可以把车开得更加精准列,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙络聘,这是任何房车都无法比拟的抠。不出个把小时膏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敞腿,高速掠过障碍物而毫发无损涤酷祟,那种险象环生的场面旦先,我相信其它车做不到拧鞠纳,这种乐趣和成就感泼熔拆,只有X-BOW能给你灌。   看到这儿崎忱,你可能觉得这台车并不难驯服侈理屯,一切都很容易尉禽。没错桂,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹊郎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单发衡纪,但是它还有进阶的玩法维为霖,这就需要很高的技术和技巧了谩。首先普拧凡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柯闲,为了它的寿命裴坞,好好训练跟趾动作吧蝗抒耽。漂移污竣贤?也没问题全谱,在转弯时只要加大油门烤,车尾很容易就会滑动起来荣柑棠。之后能不能画出一道完美的弧线皑诵,就要看控制的技巧了显令。   除了以上这些琼,我还有一个建议洗。置办一套合适的行头镀踩堪,至少也得有一个头盔和一副手套坦,这会使你看上去更像是职业车手不躲柑。当然枯,作为一台可以合法上路的跑车携寒,KTM也试着考虑过车主的感受较寸,推出了一款GT车型使蜂试。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勃饰摔。无论哪种装扮踞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稿,在气势上就足以压倒一切瑟败,而在性能上羡豪,它也是所向披靡拢垢,精准帅讨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜改勉吼。虽然它可以以合法的身份上街戏劳填,然而对一台Ready to race的准赛车蔫亭谴,街道并不是唯一且最佳的选择灌岭,它最终的目的地公舶,是要奔向一条真正的赛道俏,在那里解开封勇俺吆ァ,去赢得一场真正的胜利独幕响。   说到价钱囊圃袭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车同,一点都不值澜闷被。那么皑捐丁,如果说花135万朗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车破镀徘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乌,最大化的驾驶乐趣端谢,并且还可以在公路上行驶授啼,这样是否物有所值古穷?答案其实显而易见芍鲍扩,值蟹鞘泌,或者不值铂庇,取决于你是否真正热爱驾驶甭齿许,热爱赛车运动蓝。 责任编辑谋耗健:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韶墓城,早已见怪不怪融。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摧寿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过面莆,广汽丰田出品的YARiS L致炫懂桅逞,就是一款加长版的小型两厢车边,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裳肩。 知识普及蠢碗碴:为何不叫“ 雅力士”了笑?   相信很多人都会有这样的疑问逗,从车尾的英文上来看略拱,YARiS的标识与上一代完全一致仁汾,但多出“L”字母独。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桅辩。全新YARiS通过变革性的设计码呸撇、加大车内空间喉级土、降低指导价骗,从而想抢夺A0级市场的份额啼俩胖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫉寇楞。不再使用“雅力士”的中文名称龟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炭叼。   外观剖委拌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倒,如果拥有一副出色的外观设计惧还,那销量肯定低不了挝底炬。广汽丰田的全新YARiS L致炫程炼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痘微,能让更多的人接受凌。   =============分页符=============   原标题辽齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的传遍,所以在造型方面与海外车型有些差别狠匣叛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坏寄,“梯形大嘴”车头动感大气嘎,配合超长的轴距实兜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受但俗。   =============分页符=============   原标题路洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昂现:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绷仁,相信你会有两种感觉擅醛,第一斜:中控台设计非常大气懂会起,和丰田系列的SUV车型风格一致唤。第二锌氨:超大空间泞苏痕,后排空间完全比拼一般的A级轿车闪。   =============分页符=============   原标题殿去樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屁粗厦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抄干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车森,但是空间方面完全越级的感觉谢线佩,完全不比一般的A级车差伍串蚊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漠。   =============分页符=============   原标题话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爱百释,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿授,中后段性能并不出色寡匪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欢人,高速行驶油耗方面并不出色么。   结 语   作为一款城市代步车型殴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多县闷,外形方面就能征服不少年轻消费者垒适。此外洛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一承滤辈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枚,若果说美中不足的地方焕,那就是匹配的四速自动变速箱了娄稀。(韩威) 责任编辑俯逗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讥额奠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茧?告诉你篓,这是真实存在的一辆直线加速赛车份。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晤筹,基于2014道奇Dart车型拨卵,型号就叫做Dodge DartPro Stock乳吭。大概意思是“超级街车”鞭己漠。虽然只是称作“Pro”淘蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同害伞温,一点点相似也仅限于外观上媒畏。一个专门设计的底盘末诫,扣上一个类似“街车”的壳子抒瞪尉,除了好看以外弯奥,也是为了让车子的空气动力学特性更好缝单寐。除此以外食,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”五岭淋。   作为动力核心埠克,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烷百。与常规的“以街车为基础改造”不同别倦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奴谁。据厂家介绍谅斤残,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畴惺,而极速则可以达到480公里/小时蹲抹托。   Mopar没有公布具体技术细节辖,但是在上个月钞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攻将,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹲凰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力非嫁,它跑完402米还需要9.9秒篮,而末端速度“仅有”235公里/小时脓。也就是如果两辆车进行一场比赛盛妻隆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涧塑帝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭良深,当然也无法在普通街道上行驶钵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采口疤。 责任编辑饶洛:赵春晓" "  4月11日北,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婆环纬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栋耪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砂。   4月的京郊春风和煦蹿,桃花盛开绘淋参,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婚俄恢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咆碘钠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙凄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼魏岛。   然而稍微有点遗憾的是淋蹭椒,由于相关环保政策碘措酪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呐抬摧。   =============分页符=============   外观内饰琶驰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抬趟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo导歉捷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外首诫湍,因为配置的原因寝煞欠,柴油版在一些细节台,如前格栅末邓、雾灯等处精简了镀铬装饰险。   另外航甘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坟刑烘,规格为265/60 R18焕就警,采用双五辐样式比抠,与高配车型的20寸轮毂有所区分挠。   外观上间靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗钉、野性釜、豪放泼浇烫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样权庇,如果不是看到车尾的标识啥被充,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宪。轮胎的使用与其它车型也是一样的火爱。   =============分页符=============   内饰方面逢牡琼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莆庇辛,但是做工方面表现的比较细腻脑奖。各个部位间的接缝十分均匀烹痞轿,内饰表面的反光也抑制得不错乒丹戌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牛缚卫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的常擒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碉。这台发动机由意大利VM公司制造士携,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撼炒,国际知名度较高泻孝谁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叔坊,最大输出功率为243马力(179千瓦)俱摆赁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廖皮兼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袄,采用电子挡杆设计寡拳响,事实上菇,在菲—克集团下的很多高档产品上唐,都采用了这样的档杆设计狼。   大切诺基是个分量十足的大家伙帘创哨,体重高达2.4吨俊什。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时添,都让人觉得动力输出稍弱些。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寸,这使得在实际驾驶过程中坎碑澎,柴油版大切提速很快韭董皖,驾驶感受十分轻盈敝。   另外膳闲啪,发动机的噪声抑制也做得不错份。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彻抛立,但却绝非印象当中筒煤,柴油发动机那种高振动垫、高噪声处扯,车内如“夜店”般的情况鼓项先。   在打开ECO模式的情况下趁踢蹄,发动机的转速在1500rpm左右的时候逆,变速箱就会做出反应溃撇溯,升挡很积极校。当车辆行驶到70km/h的时候荣男破,变速箱便会将挡位升至最高挡察,我们在城市中使用弊冠,第8挡也是可以使用的疆佩,并非摆设摊。如果关闭ECO模式弟湾愁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寥,动力输出得到了一定的释放悼蓬,当然汞骚来,噪音也会随之有所提升碴。   柴油大切的油门踏板很轻盈细幻猎,发动机对踏板所发出的信号反应很快酸鸡,但初段调校的有些过于灵敏了涎特女,尤其是起步时桔屉撮,轻踩油门次答,车身就会有向前窜动的感觉舶矫负,想要平稳的起步还是有些难度份拉瘫,如果初段能调的沉一点毛,感觉会更好史,驾驶者对动力的输出也更好掌控哇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吠未,由于取消了空气悬架垄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羔迹材。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寞杏复,分别为自动桨比、沙地谱、雪地加裙厩、泥地和岩石降吻釜,这些模式都是通过旋钮进行操作的燃歼董,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讼宝。   此次试驾黔躲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颇孙鳖,其中的体验环节有沙地丁、U型坑和炮弹坑三个环节虎。在进入沙地之前位,首先将车辆选择到沙地模式闻吼,此时车身稳定系统自动关闭垮垃。由于没有空气悬架朵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了板罚。   模式选择完毕之后青刀啸,开始正式进入越野产地鸵,在松软的沙地中额,要保证车辆的行驶速度荆窝沪。在沙地中行走薪示,轮胎出现轻微打滑是很正常的咕安戊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勤,造成更大的麻烦得下。   在U型坑的环节擂煽,选择到岩石模式之后徒擦茎,分动箱启动扭矩放大挡韩梧幢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缝,传递到车轮上的动力会更加强劲酱耻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号。   炮弹坑对于车子本身来说惕惹侈,算是更具有难度的项目了背,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颧。对于大切来说挨恃脾,通过这样的测试还是比较轻松的淑刹诧。在模式选择上跑诗,我们依旧可以选择岩石模式幂恒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动路然,保证有附着力一侧车轮的动力输出毋脯,从而实现脱困即。   总体而言鲜从崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菜抬寡。在整个越野体验环节系硕,对于动力的感受也是比较明显的汞党痘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松海坦,主要还要归功于这台柴油发动机辱恫钩,低转速扭矩输出足够大点手怖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松簧鹊。 责任编辑骄久罐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藉盖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秘,以求为各位网友购车作为参考崎娠,本文我们继续进行睹纯手。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)概戌,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒滇咆,经济实用以及稳定这三点立市之本惦,谁展现得更好贤耗,以下将逐一展开吗。 外观解读臂纬提:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中财舶,这次“重生”抛开了以往的产品定位补,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肚惯,接过老款颐达的市场后嗽魔苯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势范壬疲。   刚刚完成了小改款的阳光赂茂魏,2014款车型延续了前款的整体轮廓修夸,细节之处作出的调整划邵贩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸青。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曝,另外增加了反光镜转向灯观冲辰、倒车雷达等外部配置乾吠槽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惩脓,但两车在细分定位上有所区分铣绞,新赛欧更经济绅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓷抨,两厢造型更具时尚特质骏曙漠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谋辖悍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镐舱邵,前脸处的线条切削更是全车最多之处久,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澳,三厢车型尾部中规中矩频融兽,采用常规一体灯罩的尾灯蛊,正是这一产品区分的剪影戊。 看完两车的造型喂句,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸端。详见下表壕藩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雌徒,您更看好谁弯?欢迎参与一下投票焙。   =============分页符=============   原标题铂断蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逃孪剧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骨甜嚏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直死,各区域之间的串联均平滑带过汰,整体风格更注重功能性哆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鄙邦乔,并尽可能带来更多储物空间隙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哀萌酱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柑娃籍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暗鞋物,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逆久,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盛顾挝。   另外乡,随着车载多媒体系统的发展集,触摸屏更多的被普及稼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕为秸晚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能列,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高难线。 配置对比面举盛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置马畔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徘拍贺,仅供各位网友参考实。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忌季茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比好工:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抚森览:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甩寒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风草盟,而车身与轴距疵粱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势须施刃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓄。   动力系统对比髓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皇栋坛,阳光仅提供一款1.5L发动机瞪共,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醇,同为四缸自然吸气版本翟,排量的不同即动力上的差距酷武。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翅卯,具备重量上更轻的优势考。   两车的自动挡车型拳灭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱星敦,其平顺巨烽、重量轻及省油的特性惮,同级别车型中具备一定的优势绒露。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懈郊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惦,在挡位上优势明显够,但其换档顿挫在车主之间常被提及配怠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卜羔轨,外观上二者均具备典型的家族特质么,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丹夹傅。内饰布置阳光以实用为主渤船都,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲤滑钙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现解氓。综合本文所述显瑞哦,两款车型您更倾向于谁躲凤哪?欢迎参与以下投票线墓懦。 责任编辑识衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐式,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了套痕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奈俗监。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恼零粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型海仍秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘫闲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佃任。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汇刃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醛督,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揭搞。也说明K3S试图走运动化的路线躲。   起亚全新K3S的长檬、宽缸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磺缎,而轴距更是达到了2700mm的水平码,在同级别中也属于比较突出的成绩输潞,对空间方面肯定有着很大的帮助蔽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艰硼卤,车身线条也非常的流畅藉线酱,有着极强的运动感桥握刺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虐蒙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剿蓝促,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的克昧具。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达癸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歪蟹蜕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的式。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅马日搬,加之降低的车身让骐达更加动感荚唉镁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性身矩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倘。形状突兀但线条流畅的尾灯俏,红灯部分占据了大部分劫,白光部分呈现斗勾状昂欣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出火充撤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熄聪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磺才拱。能够有效帮助你快捷倒车碎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顾,因为外观好看主观影像比较大青。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多评烁菜,基本沿用了现款K3的设计闪,提供全黑色氮、黑米色喇逆、黑棕色三种不同的内饰配色懂畅。做工和用料相对也比较不错讲胆孺。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫乔管,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鼎鼎。   骐达的内饰设计线条非常流畅汤哥夸,整体质感较旧款车型有所提升勿。内饰颜色采用黑色作为主色调氮,搭配银色饰板卸烘敖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粉,满足不同消费者的需求腑凌柔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颠射,多功能真皮方向盘以及定速巡航劳擞渭,从上面表格已经很清楚的告诉大家信桅涂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勺、胎压监测等配置糙寐缓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄,其中ESP现、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萍陛雾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦。 =============分页符=============   原标题缮嘎盾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隘,整体乘坐空间相差得不太明显烁炕翁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富处垦凤,座椅表现方面K3S内部填充比较实道诬,对腰部支撑方面会比较到位扣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卧枷车,其座椅表现比较软相,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眉檄嫉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多础饲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势收辈筐。在乘坐空间是差不多的粟挠,K3S座椅设置得相对硬朗惰邢,而骐达设置得相对舒适荷期窍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皆渐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揭孤丰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陈,很好的满足不同需求的消费者魄。起亚K3S相比起来就显得配置较少康。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好确忙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挛寡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呐,详细还需看我们评测所出茶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阀市孩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求上酥。   点评片碴:随着两厢车被广大的消费者所接受猎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘘唉娃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘉,如果在这两款车选择其一的话却翠苯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藕盗细。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毖花。 责任编辑戊台耪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凯,甚至有人无法确切的喊出它的名字舍拧。其实这款车和我们并不陌生俊哨什,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澎储贝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虫萄土。所以出镜率不高的标致4008姑亲陋,确实具有太多不为人所知的身世湾苏身,这使得我们有必要去了解一下这款车魄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寸互蠢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体草等,呈现出风尚孟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酗床酬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚希刚、科技的感觉任疲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冻,轴距为2670mm盖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫女藤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造官岸济,所以在车身尺寸上它们相差不多潞突。   从车身侧面来看们恰岸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猫疾,整个车身也因此更加大气而富有力量感厦。后排提供了私密玻璃歌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藩遂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满士玩凯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酿。另外秦签昧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心量,尽管造型简单稍,但通过与腰线的巧妙衔接旱棚厘,使整个车身设计连为一体诧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穆愁肮,配合普利司通的225/55 R18轮胎羞郊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘸品蕉,都具有不错的表现怪。我想应该会有不少车友会非称郏看重这双“大脚”武檀偷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荆报,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馅红某。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撤肋道,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捞省受。不过标致4008在一些细节上却与之不同矩,譬如采用了大面积钢琴烤漆搓吴,辅以细节上的优化惋。   中控面板做工不错饺,按键旋钮设计很精致检,且手感都较为出色疼汹熄。娱乐扩展功能也比较齐全推峦,AUX锣常、USB以及12V电源都有装备络杠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硷伎坊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屁娶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错距忙村,下面还有黑色钢琴漆点缀勿,凸显出了较强的质感舷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秃熬,若塑料饰板能换成金属材质的话亥贯顷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表多,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彼。在转速表与车速表之间誊第,我们看到了一块显示屏哀晶抢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息福颗。 在乘坐以及车内空间方面稿行烦,标致4008秉承了家族在这方面的优势艾翠石,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颅。   后排座椅靠背很直竞畅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茎齿裸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酪斗惦,坐姿却让人觉得并不舒适踢丛焚。   标致4008的行李厢内部很平整锚苹,而且后排座椅可以4/6比例放倒喝托辉。这样它的储物能力将会得到提升熄,对于搬运一些体积较大的物品洞律,可放倒的后排座椅显得实用槽苏。   =============分页符=============   在动力系统方面匣结粱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拢瑰,最大功率仅为150马力窍,扭矩峰值198牛米脸赶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赊墒。 全系搭配加了CVT无级变速箱绿肝联,具备手动换挡能力谈。在实际道路行驶中献荡破,CVT变速箱表现的非常平稳腺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绕礁椽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奋假,却没有丝毫提速的感觉控惊。不过魄硅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浇,在平稳驾驶时超车变线很轻松缺欢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统把崎斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耻错村,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杀,前轮最多可分配85%的动力额,后轮则可达到55%梁譬踢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扑蛇海,可以应付雨雪伯徘潭、沙石和泥泞等路况技舵,也可以轻松面对普通的越野路段椭扦。   标致4008并不属于难开的车型省颊,尽管车身较大氦吨描,但是方向盘非常轻盈乔习阜,即便是女性驾驶也会非常从容兼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线首丢步。   结语愤千隙:从市场战略上来看壳穆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吠山,4008不仅丰富了进口标致的产品线亨,也为消费者提供了更多的选择奉。而从产品本身来看孙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兑矛,能很好的迎合中国消费者的审美揩。在驾驶方面口袜,标致4008表现出非常舒适和安逸黎磋,非常贴切城市SUV的特性疮毙酚。 责任编辑改路躬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捍境僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观奋休、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全屋钳,受到了许多二三线城市消费者的青睐完白。不到3年的时间骚精等,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殊疵仟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卡采。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彤歼筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰苑铡,将在4月的北京车展上市窃,预计售价区间为6万-9万元袍蹿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阑此。下面就跟随我的镜头辜毫箍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孪。   相关信息翻辞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猎尺,2011年正式推出了首款车型宝骏630拷墨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凰芹,结合上汽和通用的生产技术畔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殿巩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戒手私。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计革,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狈浓,与进气格栅筹缝联、发动机舱盖形成盾形区域茅仍,造就了独特的宝骏品牌DNA涕仇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揪勺。从前脸上看公肺讼,与宝骏630的设计保持了高度的一致标茨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俄嘘茨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贩尸镣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼎靛扮,颇显动感笆。   在车身尺寸方面甘痉,宝骏610的长为4401mm驶荣、宽为1736mm穿哪说、高为1462mm龚。由于与宝骏630车型同平台生产亩腊从,因此在轴距方面并没有变化措郊蚂,依然是2640mm项蠢韭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茸峨,尾部扰流板卜牡乳、包覆式的后风挡玻璃授、硬朗行李舱的线条霉,颇具运动风糯。与此同时蔚饺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哀全,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讹径。   =============分页符=============   内饰方面谩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度世。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配体,方向盘搭配银色装饰条慷,整体风格偏运动咯舍,带来不少新鲜感抖。此外哗讽叮,新车仪表盘也进行了全新搭配铝潜,采用双表盘设计双挛乏,更符合当前年轻人取向慧控。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慕冻,提升档次的同时也带来的一份运动基因克,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悄拆,LED组合仪表提升了整车的质感词极接,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顶褐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苯黎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遣蛾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹦恢。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揭吻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掸烽黎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涕,也可以按6/4放倒座椅管填贸,放倒后容积可达到1300L镣矾渤。   =============分页符=============   在动力方面改,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机程沪,最大功率可达82kW恨适,最大扭矩为146.5Nm巨,这款发动机也同样在630车型上使用途。为了发挥出更好的动力性能填人,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喊巩,此外还配有5速手动变速器可以选择庇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栏擦氛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勤惭鹤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诡姜苟、君越孝强、君威等车型上铃。   在整个实际驾驶过程中撮偷拖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳那挠。在1500-2000低转速时纯烧,所爆发出的动力输出还算尚可献,油门响应比较直接穆。但是随着转速的提升婆,档位的提高且凤报,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敬禄阑。这种动力表现不温不火瓜,但是足以应付城市道路使用痛耪倾。   相比于第一代自动变速器壳腻墩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卸。只需稍微深踩一下畔笔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡发忻,只不过由于排量的缘故赤,推背感并不是很强烈畅度,且高转下的再加速能力也有些力不从心博揩世。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钙旗,这也完全符合它的家用定位嫩坪啥。在经过颠簸路段以及减速带碎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倪,让驾乘更加舒适亲谦瘸。此外括熊,在过弯时底盘也显得较为扎实蘑。   结语幸谁:宝骏610的家用车定位很准确病讽,配置很务实谓,储物空间多溜拼,不过在用料和做工上还有待加强橡。不过动力系统方面确实不太给力伤枯,最多可以说是开起来比较舒适奔魔,这也比较符合它的定位啥谴。作为一个新品牌煤滤,宝骏还有很长的路要走廷掇,虽然已经走过4年多容,推出了两款车型颊林,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拉夕,在自主家用车市场上打出一片天地来跑,我们将拭目以待卉熔污。 责任编辑稼蓝烽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脓涵,大众展台上首发了2015款大众Jetta咐。这款车在现款Jetta的基础上黄,针对外内设计细节进行了小幅修调捍挺叉,属于一次精修边幅的小改款肮害。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刊配剖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咆迟。 全文总结痘溉苟:   对于这么一款外形细节有新意簇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta什,我们只希望它能尽快来到国内那惩赔,因为目前国内的速腾车型洞软,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遍群娶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆博部。 责任编辑情拔砂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娠嗡丁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作崔莽,深入布局瞪略架。其中包括类似上海大众新桑塔纳玲、一汽大众新捷达撕距盆、斯柯达昕锐焦颊跋、以及再早之前的本田锋范缸洛入、日产阳光等等次慑嚎。可以说鲁戮,在这一细分级别德,乱战才刚刚开始溯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盎旁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去软,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峡。反而厚重了不少凄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皖骆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹈储。就前脸部分来说滩撮,整体样子是非常简洁的落暑,又有几分动感痪卫青,和标致其它车型相比是有些差别的焕徒拨。   侧面造型规规矩矩碾科滩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淌,你会发现颗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咳雌雇,但301更多的是安安分分的一种踏实感庭荡。其中河,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叮瞬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素傲,没有那么规规矩矩饶泻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踢怪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渴裴,这也是一项非常讨巧的设计泥并。设计感油然而生协,除此之外拐,车尾并没有多余的装饰物夏笨,简洁实用依旧是主要风格坦。   本文导航" "斯柯达明锐父递,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爆敦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌免儒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在簿梅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台板枢春,可能除了家族化的设计以外前窘丁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哭。 虽然它采用了大众的MQB平台魏贪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奋磺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靠溅惨,全新的家族化设计让它年轻了很多姐琅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稍托掸,但是相比现款挫粱,它的前脸更显稚嫩醇我,也可能因为现款有些老气横秋吧埃囱。 车身尺寸方面协挽,它相比较现款有了一定的进步揉掸,内部空间方面自然也有了一定的进步谜协,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞄堵驹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浦掠,这也集中在细节设计方面呐都,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灯蟹咖,还有合理的镀铬装饰口呈,这也是新明锐年轻的一种标志芬赫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邵。" "  2014年4月16日鸥受,全新英菲尼迪Q50正式上市虐栏沽,售价区间为32.58-54.98万元俩娩算。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狙,2.0T车型三季度到货体,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氰脐俏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萄坍。三车官方指导价格基本在42万元上下琳救,具有一定代表性憋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表美魔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脑薄乃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈高嗅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垃涪弛,车头造型极富攻击性肝拴,侧身线条动感优美福鞍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灰。当然笑,它的进化不只是看起来那么简单抚隶蜜,内功的修炼更让对手望尘莫及情。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓜屁线,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中次亮瘁,而且大有愈演愈烈之风拴,尾部设计很像自家的新5系划,家族化设计不可避免恒俺现。即便是标准轴距版本叹,新3系的轴距还是达到了2810mm裤,比上一代有小幅增长较瘫,再加上悬挂对舒适性的妥协册,曾经犀利的3系已成过去虐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侵论拇,那非雷克萨斯IS莫属了劣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擞攘辅,车头动感夸张筐瓷喜,车尾简洁利落彭苔,虽然有历史车系的影子嫌次,但这绝对是对精髓的传承和延续巨崔。   本文导航" "  又到周末了忍,在大学破旧的宿舍里款需陡,百无聊赖的仰躺在下铺上秸桅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捂,心中泛起阵阵遐想祁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角簇,充满战斗气息的车身阂蕊,都让我无法安然自卧损,打起精神使,跑到隔壁楼的图书馆物街,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棺哇。没错然编春,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吠家陪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓝彻吵。但是良蒋,今天要说的主角并非“兰博儿”妇纹便,而是广汽本田第三代飞度漠品公,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郡淀。   ?什么是边锋主义财?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱嵝颗椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墒,线条过渡果断髓扮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬屁,包括讴歌品牌也大致如此付。第三代飞度相比上面的两代纬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圭善舅。车头部分比上一代更加动感彪峡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缕。给我总的感觉是苍爸钦,车头的成功是线条运用的成功暇狠孺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懊蓖,从车头到车尾一气呵成闯全怖,整体感和流线感非常强漏。从某种角度讲需聘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摔伙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感里,但相比其它竞争对手狄图,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙屁哇。   车尾的感觉并没有车头那么好斑差躲,对于我来说钝凡凯,车尾的设计并不满意夸脐钝。过度使用的镀铬饰条裁奉筋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堵捶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复就。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道艰唾,在纽约车展即将开幕之际氢,路虎发布全新发现Vision概念车虱匡耸,配备多种新功能绅,智能玻璃实现透明引擎盖佬户,座椅灵活变换可实现共四种模式朴,包括远程沂婧踩牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贝蹋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忱富餐,第一款路虎发现诞生于25年前涉牧狸,全新发现系列定位于“休闲”玛,总计拥有四款新车盲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题统模脯,多功能配置垃羔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术目篓事,其中包括远距离沂龋控币鹤厕,智能玻璃等吉怕挺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绢和茅,“新车现代化的面炉,切题的蛊洞喷,并引人入胜的设计泄南,是发现车型发生的重要转变咎炉。”" "  [汽车之家设计] 2013年昏,我去过一次柳州守牧,那次农猫骡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂八,当时辫猩鞋,宝骏只有宝骏630一款量产车型片统景,时隔一年采陇,这家公司有了新动作促,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吕。官方表示介垮枯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辜行。   事实上短巾现,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戚郎,那时愧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杀,为了配合厂商对车型做好保密工作肃,当时我们也并没有拍摄相关的图片肉。掐指一算跺亮丘,当时盎来,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晃旅,在聊到这个话题时腥认绩,项目负责人也表示涎交,整个团队在这期间做了很多的工作快,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抒,即便有着此前宝骏630的经验到很阿,但对于一款新产品而言纶拔,整个团队仍旧不敢怠慢拟。   为什么要推出一款两厢车热届挡?   新品牌诞生初期痘现圭,单一的产品有助于更好的把控产品质量委长始,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乐撵,从而将其转化为品牌价值耪坷,在品牌得到一定认可的前提下经惩,适当拓宽产品线扭楔般,无论是对品牌本廊,还是对市场而言都有着积极的一面桨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型橙,较为官方的说法是“以市场为导向”巳旗,不过在我看来形,这仅是一方面捆伸硅,在有了以上需求的前提下寝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡非标,于是才有了这个方案城韩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饶估,车辆的动力系统馅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整下户店,这对于一个尚处萌芽的厂商来说检败,无疑是一个两全的方案帅磨捶。   两厢车在定位上有什么不同吗级?   简单来说绒稀扔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物池,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本身快券,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可细。相比之下卯,因车身结构缘故脐,车侧和车尾的造型变化较大椿喜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恃桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炯什,印象中挨悍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勉识纶,有些时候圈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素破。当然嗜娄角,每个厂商都有自己的想法腑涕,这种实用主义并不是坏事拷匡,毕竟挟阔,车是用来开的假坏挠,把主要精力投放产品稳定性方面屏,对打造一个大众品牌或许更为重要巴。   在造型设计方面测,除了已经固定下来的设计元素外拾挂垢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秒卞。对于镀铬饰条的理解见仁见智粪,然而傅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘁,正是在这种需求的推动下淌蛇卸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潦。   察觉到这一现象后感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帛贩北,显然朵琳,一味的添加装饰条并不合适淘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求监兼。一般情况下疆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隘,除此之外浦虾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虫垒,在设计师看来品梦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晴开免。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50素诲盖,我还不曾有过近身接触犯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知派阶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秤。或许这么长的一串文字来的有些陌生剧景班,简单讲恼亮,它就是在航空航天器上使用的转向技术宿噬茫。我们将就驾驶者最关心的方面屁泼抚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哩牢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夯,人机交互系统的先进等等莱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疾瓦,不难想象Q50的出色翻码。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锌碌淳,同样欢,作为宝马1系的车主苇,对于操控的追求反衬出Q50的优异措。而剥离开车身的种种涛,他们共同的认同就在于这三个字母店:DAS   【什么是DAS馅兔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咐刊胺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剿诗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史首嗓儒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镣叔行。   【DAS工作原理是什么赂俊舶?】   车辆转向时肚猾,不再依靠传统的机械连接石,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制融,根据行驶路况和方向盘转动力度狮,速度进行综合计算鳖扫,从而指挥转向电机机构实现转向圈惠。   三个ECU属于并联关系骨虚笨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挫抄孙、方向盘坎窍活、右前轮)板,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况囱瞳栋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旧湍到,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棉檄很,恢复至传统的机械传动转向模式腹价啡,确保万无一失饲竭海。但在正常情况下虐痞拜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赊。   【DAS汽车的优势仕瓤撩?】   操控性到:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准换捷火,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俄糕缅,享受更多驾驶乐趣吭。   【为什么线控转向比传统转向快融霖齐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞥丛瞎。整个系统中没有橡胶衬套娥巨竿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涵撩,因此首先从内部减少“延迟”磋。   【DAS对过弯的影响夸?】   转向相应得到改善保岸。传统转向系统碑,在接近弯道时肉迁慨,驾驶者需要提前做出转向动作寿砰,否则汽车无法实现平稳转向悉丛。而采用了线控主动转向DAS系统抨,通过消除内部的转向延迟馈破,减少了预先动作的必要啊摔蓬,实现更灵活的转向凡固。而驾驶的感受将更加直接惫朗素,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谩梢权,毫无延迟蚊刺。   【转向系统也能够减少疲劳贪艰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睡,因此从另一个角度提升了安全甜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨Ъ摺)浮递,12款参与测试的车型中法铅,在定速140km/h的巡航测试中须唯,平均修正次数唇达,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畅办。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妙程景?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪鸷撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳袱:网上车市(www.cheshi.com)   当然譬饯剑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目都感,而对于传统车型淑搞,这一选项代表着发动机美蕊、油门踏板佰墨、悬挂阻尼壳掀、刹车响应等等方面的细微调整骇季雾,而由于配备了DAS咀忙瘦,英菲尼迪在模式选择上耍抹痘,更进一步的调整了一系列的功能岛,如裸腻:主动声音控制系统芍些校、线控主动转向DAS互性、主动车道控制和主动循蓟饽荆控制系统ATC等等的设定叉厦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里案?】   通过上面的简单问答粉,我想我们已经熟知了DAS系统羌痪,在响应更快麓欺狭,相比机械系统更便于维护荤旗,节约成本酱,减轻重量等多个方面都硕果累累筹耽。而任何事物都是双刃剑埃抗前,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壬孙汇,他的解释既简单荤,又复杂挪阮,背后掩藏着十年之久的不断试验背叛稗,推理麓柔,再试验的科研过程涟烙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫌勃贤。而这些内容无法用数据体现澎现汕,还是按下点火开关吧背。   本文导航" "   《极速60秒》勿干、《死亡飞车》抄怯泻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吉探纽,让车迷们大呼过瘾阑额。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抬。另一方面艰施弛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堡,但开在路上肯定是最牛X财维汤,最有回头率的手附。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肯届、“真NB”这样的感叹铺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型齿避。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峦苍烈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绅栖。    作为最具代表性的美系车型寺秽然,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玫茸,五代车型熠熠生辉兼禄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歉,主要原因是新一代车型不够“MAN”酚苯,缺少了野马的一贯的风格蛔省。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美释,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磋华。 什么是肌肉车梅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚏加氰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车范。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗卡丹、具有强劲马力氢、外形富有肌肉感的美式跑车黄汹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表片涝,例如雪佛兰科迈罗电馅舱、道奇蝰蛇埔靠炼、道奇战马爬,还有就是本篇文章的主角福特野马柑。不过这些都是字面上的解释玲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潞绘抽。什么是肌肉车铰灵肖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集媳,科尼赛克Agera靛门关、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寝乔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芜寝。但实际上并非如此牌魏澳,凭借自身出众的一面忌司,福特野马在众多超跑中脱颖而出结,成为闪亮的主角躲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拎番挞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碗庭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影募,野马还是地道的童星出道!是的抛土榷,早在1964年刚刚诞生之际嫂肚,它就被搬上电影银幕罢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饥飞锰,也许大家有些陌生膘碑襄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暇静卧。在过去50年里溅顷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貌。    无论是哪一年代的野马澳挥泻,但凡出现在电影中菇豹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球草。衬托主角的英雄气概或是独当一面擅,野马都游刃有余接。在近期上映的《极品飞车》中僻,野马更是作为整个剧情的主要线索囊痢,陪伴主角经历了人生的起伏湿嘲富。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皇笔,五门版的三款车型——耀真许魂凸、耀享稼陈、耀动分别为52.8万祈激尺、57.8万侮狗级、62.8万妥匡脐。另外还有只发售500台的限量版混痞市,价格66.6万元袜孰鼻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烫疥娜,只是在色彩搭配上带来更多选择匪钞,车型配置也更合理诉焙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欢,并且通过优化四驱系统苯甜搭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卯煞还。揽胜极光一直被认为是外观控典,但作为路虎车型舅类,它也有着同级一流的越野性能水。这是款长着女神模样纳戮城,也有着女汉子般坚韧的车酒。 外观肯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型来亲描,所以不仅长宽高没有变递海开,造型设计也和现在基本一致罐涛。设计师只对一个细节进行了修改厕,就是后视镜瞳博档。新款车型后视镜造型整体感强驮喉,与车身有更好搭配效果漠叼篇。除此之外拦任厘,极光传承自揽胜的城堡式车身搪渤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苗不。虽然极光已经上市有3年时间钾外,但时尚感丝毫不减郎怕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喷极,极光有自适应LED氙气大灯筐、全景天窗等配置宏聚殴,兼顾时尚与实用性拷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琼窟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羔,前后保险杠尺寸更大成沛妥。另外澎,2014款极光提供了11种车身颜色港,消费者有更多选择搏祷。    另外换,外观细节上能看到的摄像头和雷达许性吻,是为了实现自适应巡航欠镭、自动泊车桶步舶、360度倒车影像等功能秽棋乡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屏毁,既可以设定与前车距离或行驶速度患魔腾,当系统计算出正面碰撞无法避免暴履似,会释放最大制动力降低冲击速度卧汲吴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能权沫栏,实用性得到提升纤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敛群蜕,并不是说女性不能开碳妮,反正我问过数个女性朋友夏冒勤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔬,完全不是自己的菜末。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断福祈,所以我觉得这样描述更加准确力成唉:这是一款为男人及女汉子准备的车茬狈。不是说它不好受县,事实上野帝的特点非常鲜明修,优点也特别多啃令,但如果真的不能欣赏野帝的外形踏抵,那么它的优点再多也是白搭谭心。好了起酬,说的够清楚了袱错吞,男性用户请继续看下去逃,女性用户请酌情选择然椒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袒遁诲,也就是售价24.18万的最顶配版本忱虏。配置非常丰富谱登,但较高的售价容易让消费者望而却步楼贩,毕竟男人也不是那么好忽悠的私佩灌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圈。不过既然我们测试的是高配版本窘徘,就来看看这款车姥,按照惯例荣奸法,还是从野帝的外型设计开始乔。   ● 外观些壬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议实劝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撇窟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV图猩咐,野帝这种偏向硬派和复古的造型识,确实会给人感觉过于呆板和与众不同施,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兢签纠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唾免毯,这对于野帝来说无疑是个劣势搏妻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茹睦,国内汽车消费更是以大为美脾凛,野帝国产后尽管已经有所加长迹,不过还是给人感觉不大缅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的案捎,带自动点亮功能的氙气大灯皮失颅、大灯清洗功能昧酞缺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备客焚项。日间行车灯采用光带造型疾,并集成在前大灯组内瓤,样式比较简单涎公,辨识度还是比较高的付懈柔。   尽管车身长度不算长笛碗,但野帝的高度还是比较高的肆盯寞,一方面是车身设计的就比较高大督店,另一方面也是因为底盘较高犯息,悬架行程比较长盖钞拎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm到,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壤扣能。   后保险杠设计的比较厚实扦登,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一档,也是为什么我们说它更适合男性车主辽衔。倒车雷达是全系标配婆枢炕,不过倒车影像和自动泊车是选配绵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绿。   需要说明的是潘,按照官方参数配置表圃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的安鹤典,不过这台车并没有装配后挂式备胎恕,4S店解释说是同样是野驱版玫薄闷,有的车有后挂式备胎馅报宫,有的车没有挠度复,如果不要后挂式备胎块犀逼,可以减6000元驳台。   十辐立体式轮圈软,样式符合野帝的整体风格楔霸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吉曙疙,规格225/50 R17社。这款轮胎算是一个折中方案绢乒旦,整体表现比较中庸哀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酗。" "  2006年始疤畔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慰肩,没一年惜陆,这个品牌都在刷新着销售纪录姆琳惫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇捐。2014年稳褐巨,新的产品问世楞泌,这一次它不再效仿谋借、跟随首幻,而是独步青云我扣。   在过去的几年里诫寿,英菲尼迪的品牌推广是以设计唯、豪华为主要核心立辜,由于旗下车型均以大排量为主迪聪慌,并在操控性方面有所见地诉邵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陕烽夯。作为一个初来乍到的年轻品牌冬蓬腐,每一步的迈出都显得格外小心梆,在保证动力性优势的前提下蔬环纬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勘秀萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽,原因很简单华镣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝翘蚀,也就是不同于别人的卖点耗纪丢。   在同级对手们相继更新产品的时候啼缸,英菲尼迪一方显得格外冷静蜗笔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧,好在当它真正来临之时蔼,并没有让大家失望庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪脚。   在介绍这款新产品前洁,我想我很有必要做个说明溺贩,Q50实为G系列的换代产品闲董芹,在2013年度残,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦伍塘、SUV采用了全新命名梢,即轿车使用Q字母拿肚腊,SUV使用QX字母山盆,后续数字分别代表车型铰吝趁,这样做有利于车型之间的关联度磨绥庆。   2013年畏翅淋,我的同事在经历了12个小时的飞行后衫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50釜埠识,在回国后的闲聊中芯,他的目光坚毅贩奶戏,言语中难掩一丝激动款,当然他对这款车的最终评价很高奔帕,抱着这股期盼耙亲蠕,我们今天找来这款车恒郝,一同来寻味我同事当时的所感度婆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版馆赫练,所以动力牛腊、底盘的调校喊斥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挖,但整体设计与科技性不会有任何出入唱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆吵扒,也算是足以解渴了柿绊。   对于设计语言四个字来说彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘赏毯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜镁,有时我甚至会想父痹位,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量科?正因设计团队的不懈努力肮虐裸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娶。   低矮的车身餐频箍,流线的车顶雄吓,都是上代所传承下来的精髓沁腹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渺县始,这与宝马3系的水平相当箱宛却,优于奥迪A4L猩、奔驰C级等产品矩惭郴,别小看这一举措倡豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够腹。   对于轮毂轮胎的配备上琴戌梆,英菲尼迪从不走低调的路线莽党,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姐滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接里辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸告杜。   本文导航" "  2006年始郊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示旁翔,没一年弧糜,这个品牌都在刷新着销售纪录逝欣钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾捷。2014年蛇献室,新的产品问世纤伟些,这一次它不再效仿岗玩型、跟随汝,而是独步青云划。   在过去的几年里糠俯旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱、豪华为主要核心栏开,由于旗下车型均以大排量为主豹,并在操控性方面有所见地滇嚎司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恐几。作为一个初来乍到的年轻品牌会,每一步的迈出都显得格外小心黔丰,在保证动力性优势的前提下线蜕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赂晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婆萍乔,原因很简单绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性较,也就是不同于别人的卖点娘莎椒。   在同级对手们相继更新产品的时候餐汝,英菲尼迪一方显得格外冷静蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度活奇,好在当它真正来临之时羔摧狸,并没有让大家失望凹戈噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煤汤美。   在介绍这款新产品前勤涕丧,我想我很有必要做个说明盲械,Q50实为G系列的换代产品嫡魄,在2013年度晤屑,英菲尼迪旗下车型根据轿车堪、SUV采用了全新命名掏,即轿车使用Q字母坍蒂剁,SUV使用QX字母昏盛丢,后续数字分别代表车型间,这样做有利于车型之间的关联度懒萝鹅。   2013年详兄,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍浚椭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儒,在回国后的闲聊中潞挪,他的目光坚毅蔡哗划,言语中难掩一丝激动糕,当然他对这款车的最终评价很高许潜婚,抱着这股期盼败娟信,我们今天找来这款车狠涤凤,一同来寻味我同事当时的所感临圃钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遂甘创,所以厂商提供的测试车依然为美规版畔晃,所以动力蓉裸、底盘的调校烈伤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹陆捻,但整体设计与科技性不会有任何出入水墟颂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貉,也算是足以解渴了鞭碱肚。   对于设计语言四个字来说氰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释和突耽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羚馁,有时我甚至会想缝休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋驶?正因设计团队的不懈努力仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤瓜刑。   低矮的车身秽戎扔,流线的车顶龚,都是上代所传承下来的精髓偏侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匈凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贪拨偶,这与宝马3系的水平相当裁奇韦,优于奥迪A4L伍艇、奔驰C级等产品氛,别小看这一举措惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氛冻髓。   对于轮毂轮胎的配备上卜伸,英菲尼迪从不走低调的路线荣年超,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叼轮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驰堵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凄撮挡、陆风X5猾垦、全球鹰GX7堂栋蕉,但依然无法撼动它的地位先辟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粕讲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咆,它就是CS75辰烂衰,来自长安汽车界惶。   在众多国内车企中病褐,长安汽车拥有较早的造车历史股叭,并且对越野车的制造要追溯到1958年耽唇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下传溜扦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钠悔裳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徘史,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垮汇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苍炔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悸。   在对长安历史阐述过后率,这款新产品更是令人期待侩匠床。在2013年9月翠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豌合,一经面世便引来了无数人的驻足蚕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劣啦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表武跑,诸多细节上的体现玲局虽,可以看到与时代的接轨孤采撩,说实话簇湃,即便与合资品牌相比煤沏,它的设计也毫不逊色蒜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霸拜,在首次无伪谍照曝光过后井奢参,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手监。从车身尺寸上来看司泵旱,CS75在长度与轴距上的优势突出铂淌陋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑟狠句。在设计上险秘棘,侧车身的视觉冲击力有所削弱吴胺,平和的线条增加了些许稳重感雌,而在配置方面绝不含糊膘酪,右侧后视镜配备摄像头讹,为泊车提供了更安全的保障郊切携,此外17寸轮毂的注入禽,也为整车视觉性增加了不少好评分柯。   车尾的造型体现了丰富的层次感稍吧安,使其得以回归至前脸的感觉耪颅都,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丹煤。此外弹扳贝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痘揽,可以看出CS75在配置方面的丰富性艰紊。   本文导航" "  上半期软鲍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槐歪,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵讥懈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朝弟坛。在“下半场”的对决中灯途贩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峰鸿寡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凹妓沃。   点击阅读假暇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表习刷兜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后句,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表传河趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目海讽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笆嫂轮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐处恨,以应付那些五口之家出行的需求骇吻琳。行李箱空间的比较暗提,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下图哪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梯聚另,或者带孩子出行时胃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唇挽。行李箱内是否配备12V电源接口份喀冬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袖就瞥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痊恳祁。   ·模特A(不戴眼镜)身高跨:170cm 体重灰霸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高截:175cm 体重纱锭牡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地写苟晒,长安福特此次也算酝酿已久了讣,可以说即将推出的翼虎袜边,每个人都能从中找到自己心仪之处篮,例如极具冲击力的外形胸、科技感突出的SYNC系统圃督苫、人性化的内饰细节设计雄、又或是强大的日常实用性闪剁,这次吓胎,同级对手们真的要小心应对了垮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栖矛纫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓝缮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锰搪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕊关。显然没犯,在错失2013年的发展大好时机后谱胳架,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳箩,其实也能够走在大部队的前列辱锻捍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多从芍。眼前一遍利好常,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008容桂翁、雪佛兰TRAX虹褐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位任蚂光。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岛亩村,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烧迸,至今我们还没有看到实车厢。从目前的情况来看廷沸悉,它们很快就会来到我们的身边囤婪。正是这个原因肠,在日内瓦车展媒体报道结束后丁胺,我们并没有着急回国寺疚,而是完成了几款车型的海外试驾蹿、测试和静态对比的素材搜集偿暗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柬恭。   看到这里皋潜沃,或许你会产生疑问市:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韶谷夯?坦白地说艇栓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疥:1.它们必定会国产并且在国内销售疽蔡技,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黄竟,只是一些细节针对本土化进行了改造措帛,但外观内饰设计斑疆、车内做工巩臂、人性化频澎嗅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化独。综合上述所言劝年,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舌,感兴趣的不妨继续看下去茸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钠滑吗。例如CX-5敞库踢、ATENZA阿特兹困墨急,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉马报。最重要的是蹲番肚,它们不仅有所创新石,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赋,再到如今的Axela昂克赛拉呕勘,马自达3已经历经三代车型的演变澈。据长安马自达相关人员介绍床拌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)改驹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化率仁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赂陛彪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诺码罐。它的眼神更加犀利把裤,车身线条更为动感悍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹财蛇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吠腻的。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睦侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扔倾氏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垮羡瓤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线省、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擦。另外登钢烩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弯。据厂家人员介绍媚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层另党、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化破亥,使它的整体视觉感受类似红酒一般干矗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郴涕胸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扑鸥,两款车的轴距同为2700mm醇鸡劣。相比同级别其它车型袄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僚茂技。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢铡,不过轮圈的造型稍显普通城青,不够运动逆晃扭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列室,规格215/45 R18效,抓地力表现不错笨临。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎小书毖,规格只有T125/80 R16盒。   尾部的设计不算惊艳丧星氖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性架埃愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炭坎赣,这在同级别可是十分少见的魏。" "  说起海马福美来楷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俄陪,转眼十几年过去挥,福美来已经迎来了它的第四代车型瘟继,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粒醚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孔盘,新一代福美来M5采用全新平台打造狠,不论外观还是内饰菩苗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猛。在此之前霞僚眉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丁嵌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仿龋厩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧石。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勃很,宽大的直瀑式进气格栅伞,大面积银色镀铬腐齐囱,符合国人审美撇发。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睬,腰线采用分段式设计霸庆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堆席,凸显运动感钝。但只有左侧为真排气口昧燎,右侧仅作为装饰覆。" "  对于中国汽车市场来说鸿表,凯迪拉克属于一个后来者嘉临龟,当然这指的是豪华车市场将。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地句篱,那可真要拿出点真本事诗瑰。凯迪拉克也明白这一点促商泊,去年就将全新车型XTS进行了国产粳剧缕,并且上市销售椭纶,销量也是比较乐观的恕稗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庙慕,无论是配置上还是动力以及外观设计上拨,至少能让大部分潜在的消费者接受矗千惯,这确实不是一件容易的事情健欢豌。于是垫奠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褂憋莎,对动力和安全系统进行了升级加许。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卵奈狭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版化融胖,仅有一款36S铂金版匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潮。   2014款XTS 28T铂金版外观穷:外观延续36S铂金版的设计乒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同东狸肛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅势,在其他方面则没有做改动袱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勿傻,没有做太大的变化节,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上交。   XTS是一款善于运用灯光的车垛吹,它将大量LED元素装备在车身各个部位勤鲜刻,正是这些时尚元素的出现檀邵馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸槽,获得了更出色的细节表现力断梅逗。这些称不上优势的细节表述蹄掀须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寇嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虐湍偿。尾灯依旧是LED垂直式的造型毖澈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肝癸量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新店。早在上世纪五六十年代参颗盖,Citro?nDS就用上了可变悬架航、随动大灯居、转向助力皆共、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑,加上极为飘逸的车身设计寺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冕趁将,2011年长安标致雪铁龙成立钙,到今天我们测试全新DS 5LS彪寂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撮寇,音译的中文品牌名念起来很接地气跨烈兢:长安谛艾仕艇轿诚,有股莫名的喜感唯肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹃,是台正儿八经的三厢车冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射俏梨。如今稗棋,马自达6已经发展到了第三代计佛绰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿,它的名字叫做广:ATENZA匆稗砷。之前我们已经解读过进口版本堡禾睛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痢天慕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巴莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乃肖,这一次排量可不仅仅只有2.0L环老拱,还有更加令人期待的2.5L韶腔矢。   注拘撬:此次测试中对,红色车型排量为2.0L男继,黑色车型排量为2.5L膳丘。国产ATENZA目前还未上市牧既,此次测试为抢先测试猾,车型为试装车弦。   截止到发稿时傲,官方宣布墙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐班卢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥囱,上半年上市销售嘶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唐菏投,我们还是先来聊聊外观眠被川。相比进口ATENZA汲,国产版本在外观上基本没有变化全入,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耙谩伴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豢弄暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里石,“下”这个字可意为“以后的”诉勒,用来表示那些目前还没发生的艾、未来也不一定发生的事情忙迟粗。比如有人说“下次请你吃饭”屠,谁知道是不是真的!同理勿筛春,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”川蒂可,实际上暗藏了一些不确定性糠:它能引领未来汽车的发展趋势培?或者只是一句空泛的口号拈?这是我最关注的问题横疼腺。   当然也会有人更在意其它方面嘉,比如外观内饰和空间等等谭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕊率,本篇文章的最后也会提到睹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讼。   关于下一代城市SUV的概念硼财,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苹肺。在他们眼里栋,很多城市SUV都太“娘”了镀搁,连个小土坡都爬不上去怎么行堤丘跨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓮阜瞪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战方、勇于冒险的心采,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一目莱恐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型深伟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多履加,而三菱帕杰罗则是少数中的一员第勘,它能够去接受户外的挑战茂女赂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沥磁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产本,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯,目前主打3.0L排量的三款车型叔,都搭载三菱第二代超选四驱系统诺屁秒,售价39.8-45.3万元工捍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痢确,还有一个最简单区分方式梢,只有精英超越版才标配后拖车钩哩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拼唤欢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虽,陆续又在第三代(V73立破勉、V77等)和第四代(V93苗被、V87犯、 V97等)等车型上装备鼓哪滔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竣、四代帕杰罗)钮锈惺,现在销售的为第四代帕杰罗晦。   如果单从分动器的挡位看饰蜡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挝便,拥有2H魄劣呜、4H兔蔽咳、 4HLC兼、4LLC四个挡位驶,在后两种模式下埠,中央限滑差速器LSD被锁定辉仙文,为四轮提供均匀的驱动力盘俄。不过值得注意的是锤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喇旧乐,前沙冒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陪咯,正是这样的全路况实用性堡脯,才被成为超选四驱系统痘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下了部互,可以在2H蒜惧焙、4H挡位间随意切换疲香,当处于4H位置时餐锨,它相当于一台全时四驱车型酥店界,可以提供更好的抓地力和驱动力据文,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虏漏耽,而处于2H位置时荤翔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低避,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氰腺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妊迫歧,4HLC模式时孟识忱,中央差速器锁止竿唉郡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暇勺,不但锁止了中央差速器竿扮沛,还拥有更大的扭矩输出逗楷镀,此挡位的传动比为1.9:1横呻,扭矩被放大1.9倍降,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贩观季,4LLc就能派上用场涣纪。在车内煌贯,仪表板的中央会显示当前驱动形式钉摩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邻,并随时了解到现在所处的驱动模式郡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穗,应付一般路况毫无问题诬虫,但如果长时间处于极端情况下勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姥帛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脑深。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桂痴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心算凯,同时也提升了整个历险过程的安全性辣雹抒,因此光有一颗狂野的心还不行嗓,还有选择一个可靠的伙伴抨。 责任编辑合绒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品办店,已经上市四年了凰炒嚏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计处,跟老款福美来相比档次感明显提升宦洽。除了看得见的设计差别惕驳,福美来M5在配置皑沧合、空间方面也有不小的提升静。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涛,1.6L车型会先期上市倦柒能,后续还会有1.5T车型推出讣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腔,其中手动挡共有6款鞘伪,自动挡3款隘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逞,厂家介绍说叫旗舰版苫扑。由于厂家没有提供参数配置表桅抽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别松伙勘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赎是。 ● 外观耽寂:中网造型似君威桑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤表腊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头授,尤其是车身长度并详,福美来M5达到4698mm泪,超越绝大数同级车的车身长度熔。跟老款福美来相比铣枯,福美来M5的车长溉、车宽和轴距都稍稍增加一些识,而高度降低了3mm钳。   因为长度和宽度有明显提升汹,高度基本不变啼昆,车头设计的比较厚实剃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的软祭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网息,格栅同样采用镀铬装饰谎量憾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摔,老款福美来就已经开始采用慨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趁。中网轮廓稍有些不同合碌,老款福美来的中网较矮蹄韩踏,而福美来M5的中网稍高娇,看起来更加厚重讽幂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拎。除入门级车型外匣巨氰,其他版本车型都配备了自动大灯藉狠陡,这点还是比较厚道的担颊,老款福美来全系没有配备自动大灯始漂函。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔离涩邵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呕萍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皇盒快,能明显提升辨识度想搽艇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)写,是2007年买的寡诲,到今天行驶了9.7万公里左右犀就。日常使用中油耗7-8升/百公里萍檬拴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题憾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赫菠写,第一就是便宜齐,全算下来8万;第二就是配置高吃祭忿,07年8万带皮革座椅孤倾、天窗媒皮肚、自动大灯和倒车雷达的车不多凡,而且空间也算说得过去拳纤斤,总的来讲这款车符合预期浓,坊间说F3小毛病多店,不知道是批次问题还是命好骂,我家这辆倒是没什么事儿零。新F3于今天上市需,领导说我算车主梯瘟酣,于是我就来了舶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞭翟滴,聊聊老款在使用中的各种感觉亥。   ●动力及悬架佳郎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狗镀,动力够用劝嘛荚,只是起步比较肉疮,1挡和2挡齿比跨度偏大碌牛话,走起来后挂入2挡转速掉的太多帘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傻。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘿速骄,还算满意佛弓枢。悬架初段有些生硬八期关,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庙,对于颠簸的过滤一般呻,后段软激,拐弯时车身倾斜大葱。总的来说算是个合格的入门级家用车蜂汗。   ●配置及人性化设计魂镜实:   比亚迪一直走高配低价的路线杏,配置丰富瘫靖,前面说过傻,皮革座椅敲、天窗短、自动大灯和倒车雷达都有所配备梆矫,另外为,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耻,虽然不好看鲍鹊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的入疲。没有行车电脑显示屏课律,无法了解平均油耗伍犯寸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氯,首先价格便宜肪酪,其次当年没有也不新鲜)盆郝。   人性化设计方面弹,四辐方向盘比较细逗匿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤双班,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苟并禾,四个角随便按一个都能触发烹嫩。日常小储物盒好用酷咳氛,票据搭抨、手机和水都有地方放悸鳞上,不满意的是门板储物太邪雀佟(硬伤)椿楼芬,平常只能放车证之类薄的东西翟杰拨,连杂志都放不进去湾萝蛋,后排基本上算是没有储物空间闺坦毒。   ●做工理吵害: 内饰和外观各方面做工比较糙抛票,主要体现在接缝上然佬垮,不仅大而且不均匀司棠其,这是急需改进的拍退。   ●空间厢:   F3轴距2600mm挥瘸扑,我身高190cm息铰规,有时候我开车壳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受络铜难。后备厢空间大粪哀,而且比较规整卫税楔,用它进行过几次小规模的搬运磊唇速,还可以换少吩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲提肺,试驾中我也重点根据这几点进行体验敦缄叭,看看新F3有哪些改善和变化平。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匠劫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阶蠕,仍无法挽回姑娘们的心呕,如今她们只爱大长腿和都教授赏魂浑。不知道你们发现没有抨露,宝马在汽车界引领着同样的潮流介癌赔,硬邦邦的3系踢工低、5系换代后都不再凶猛渭,舒适感和精致感倒提升不少帆。现在轮到X5了体,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的香碱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乓鼻,我勉强同意这种观点哇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质京激嘘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦素,更显精致髓坦。总的来说单辑痹,它不太凶届谋北,更俊美一些娇杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湃晾,除了外观与内饰的小幅调整外俱哼,改款后的逸动引入了1.5T发动机届。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侧孝磐,逸动采取了1.6L家庭够用悉街耙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趟摆氨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呵驼洛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荒拨,一个争取“各门功课”都不落下氦女,一个则是专项选手定,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手少僧。 ●外观陀侯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7系:轮廓流畅概媒南、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辰集躺、瑞虎系列邻登、风云系列及QQ系列)淳,同时带来了转型后的全新车型墨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砷恍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腹,更是出自海外设计团队之手凰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词餐苛姥。" "  刚进入社会的年轻人幸舍乌,它们也背负着太多的压力缴,在家庭事业初步稳定之后伴幂兑,一辆车对他们就显得很重要骄泛。致炫就是一个体贴的产品景广,它有着炫目的外形穿拍详,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懂每,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扛,变化的不只是名字的逢萍,更是尺寸和定位官辰炽,风格和潜力笨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着物,吸引着更多年轻的用户群体败纠捣。   致炫外观灵动时尚牛,带着一些年轻的运动气息瀑河醒,车长为4115mm坑鳞胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁,比老款低50mm;轴距为2550mm祁蕉,比老款长90mm错爽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儒妊菊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帆匠爆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逆,这样的设计更有利于致炫的散热垢谅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究冈围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堕嘉仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垦剁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欧。   在ABB的阵营中纹恭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绢尸撕,他们的目的很明确驼,就是抢占国人最热衷的这一市场比踞很。对于奥迪A4L庞、奔驰C级扮矗赋、宝马3系而言苗礁,三者都有着不同的亮点与喜好者谱茎识,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脊孺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜂。   在这款316i消息正式放出时懒伯手,包含我在内的许多人都会想到一个问题骑伐,那就是究竟会减配成什么样朽?但在实际看来府龟措,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雌。无论是进取型还是运动套装版纽搔伍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壳文动,当然如果你肯花7800元奥绥谋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牵良。此外订,对于现今发达的网购来说蹭懂,这个根本不叫个事鹃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫩碧杜,此外还有多种款式的副厂总成可焉怠,质量咱们先放在后面耽,至少价格实惠也能达到美观的效果僧。   虽然入门级价格不足30万阮摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系剔呛,在定名中你就不难发现琅讽,316i中并没有“L”怜现,它是基于标准轴距系列中的一员认铅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讣,对比现售的奔驰C级撮酶狭、奥迪A4L而言令俯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势房屑旁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犀勃卞,这是国人特有的爱面子传统搓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毋凤鞠,他们自然也深知这一点睦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碉柔,单出排气也与320i的相同骸灯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刷群蜗,不过这一项在网上也是可以淘到的侥,副厂价格也就100多元额抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疵,然而在国内便皋,它还是一种小众车型徽米兰。可喜的是吭触镣,近年来随着“旅行”文化的发展腺,旅行车也渐渐被人们认可呸。在我看来焕瓜攫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凳部弘,一种是像奔驰C级旅行版镰、沃尔沃V60那样棘低丢,通过个性狼、漂亮码妓椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧盆令。另外一种则是踏踏实实走低调莱厕、务实的路线粗散,用内涵打动消费者吉同携,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郊庞蒋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹄,外观俏脑、内饰进行了相应调整淋,配置也有所提升蓬尺翁,动力系统则保持不变经。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抽汐,售价33.48万盼幻。除此之外腊靖翱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版起靛烙,指导价29.98万房笺郴。   在介绍产品之前畔吮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人报,1985年椿花认,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豪上,这正是斯柯达的前身赊税黎。需要说明的是范瓶额,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称割,并不是指该车型限量销售彤然陷。   ●低调卷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茎碴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60开,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拓瘸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟须泌、稳重触妓,所以严格来讲渺篇嫌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芜挠溶。从上表可以看出驳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势售烽那,而且更重要的是涧廉,速尊的价格更加便宜蔡豢迷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栓看现。全新样式的中网格栅更具有立体感拆罕,大灯组内加入了LED日间行车灯谢请,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑奥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应行壬,朴实酵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佛毛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯相蚕痴,并具有自适应调节功能七峭坟。新款车型的前大灯造型更加犀利姓。此外垫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的割。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斑,简洁修长扣,没有太复杂的线条勾勒肺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肪抖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7避急朝,规格225/45 R17籍,这是一款侧重于节能环保的轮胎坪刀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顽,圆润擒、饱满识、协调脸桂羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悼伪捐、耐看得多锚莆规。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应文捐敦,尾门上的线条层次感比老款有所加强款轨厘。此外渴疾创,尾窗上沿的扰流板胸访劝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用断,让速尊看起来很有范儿灰。对了廖身遍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫,一般人还真有可能会被它吓到难仆,其实它的心脏只是一台2.0T枯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妻篱率,在北京借着区域上市之机溯陪,我们再一次体验了自由光的越野性能拴。作为越野车型的鼻祖仆皋曹,Jeep用自由光再次向人们证明呕籍嗓,即便做的是城市SUV咖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点多傲蚊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虫木里,但是在四驱系统上瓤磷,Jeep却有其过人之处芒颅凭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陕鲁玩。    简单来说鹤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坞淘,也就是说挺,当前轮打滑时不,动力会输出到后轮汾蜗汗,使得车辆依然能够前进许拉砰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞳、交叉轴这样的情况)弛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馆嫁湘,脱困就很困难了颅盛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号对醒黎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造假咸嗅,以横置发动机驾辆、前轮驱动底盘为基窗隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柏,实现100%前轮驱动檬兰,提升燃油经济性疏泼,而且它的后桥也具备多片离合器结构垃善,可主动控制左右后轮的扭矩分配降,起到限滑差速器的作用粹毒吾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炮愧卵,还具备后桥差速器锁止功能萍,实现左右车轮50:50扭矩分配诉从高。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞥帽鲁。    在实际体验过程当中逝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烩、交叉轴潦乱、炮弹坑硅吉、搓板路等等越野路面竿蛾部,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耽,越野能力无人能出其右此礁胺。    然而作为一款城市SUV全炬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冻靖屡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贰千认。    另外纯氓蕊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啪磺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统曙。相比同级别的SUV灿倘,虽然在越野性能上依然具有一定优势狸技,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敦懈亩,但是进入这个价格区间以后喷水,消费者选择的范围将更多哎、更大透,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狡酣,在竞争力方面依然不具有明显的优势罕享秤。    或许尽早国产化降低成本酞啡烷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机年女,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腔抢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申蒙蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轻纽桓。如今袜,马自达6已经发展到了第三代衬袭列,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫌购响,它的名字叫做斑胖:ATENZA盼秤勺。之前我们已经解读过进口版本绘罗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啊观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点天揭攫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼娩酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L赡借疾,还有更加令人期待的2.5L担。   注坊浓光:此次测试中扣杀,红色车型排量为2.0L难辫,黑色车型排量为2.5L猩奖怀。国产ATENZA目前还未上市蔫轿,此次测试为抢先测试圈,车型为试装车梦宦访。   截止到发稿时巾旗,官方宣布卫欢边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖娇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发连耙,上半年上市销售顶涤五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伸怕谢,我们还是先来聊聊外观票栖冉。相比进口ATENZA巍看,国产版本在外观上基本没有变化偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份籍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺驰勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA螺拎仟,它不同于以往的两代马自达6弥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卷钳拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陌介篙。总之从结果来看睛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纠酸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芒,希望它能够像老马自达6一样单兴,百看不厌蛋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踌,仅针对这两款车型来说父,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恐霓鸥,而黑色则太过低调谴碗把,完全掩盖了车辆应有的魅力摹揪。ATENZA的红色与大多数车型不同伐铰舶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒道按瞬,不俗套赂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黎朽,轴距为2830mm锹奋,与进口版本相同挪段。相比同级别其它几款日系车型匈默俏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顷匪讨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劫教察,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夕丝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刃馅无,科技感差了一点弊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸苇譬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意典,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈落。2.0L车型采用的是17英寸轮圈麓午,相比之下确实显得小了一点鳖雄姓,为什么不折个中氮献叙,采用18英寸呢缴哪?   两款车的尾部设计几乎没有区别泻怀忍,尾灯样式相同琉岗丹,双边共两出的排气管(没错瞄舜独,为了表达更直观监、清楚乔宛剂、无异议篙秽皋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆,这是马自达6一贯的良好作风渴离。总之劝费极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言风肖涉,谁都知道SUV车型最为畅销杠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乌曹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出备谴惟,而卖得好的却还是那么几款唐囊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙艘,还要等到试驾之后才能给出答案沤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谎汗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帛井钉。从风格上看签,海马S5偏向时尚韶、运动莲闹论,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吻。而在配置方面汇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厩乳。根据目前了解到的消息迷呕苯,这款车型的起售价约为9.5万靛,如果消息属实的话香辅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幻摆清,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诗糯吃?   外观隧邢纲:设计新颖探驰亲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谰输,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儡,也将它的风阻系数降至0.34泥撑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骑席跋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吮狭,比例上感觉怪怪的逞斧伶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喉,有效地提升了视觉效果怕惨剔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吵说,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邻韧螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毛栓魂、转向灯以及雾灯船,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胶凭戚。   作为一款紧凑型SUV就,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兔稀辉,轴距达到了2630mm腿。与同级别的海马S7相比晦说确,虽然在车身尺寸方面有所减少晒捂,但轴距却多了11mm丁贾厕,整体空间表现令人期待囱灰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磋秃桃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滴册码,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17话矗圭。" "   全新的A3备受关注赔,这其中的原因有两点骸成,一个是加入了三厢车型史。而另一个匹翱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型己。只是这台车来到国内较晚敌挛狸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兑熟线,简单明了的说水当但,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徒兑叼,而必要条件是横置发动机梆阜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佃,但消费者从中又能得到什么粱涣厩?如果按常理来看磕,对消费者的好处应该挺多的燎搔,比如车更便宜了尝舵俄,就算车不便宜配置也应该增加了末维,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谩烹蓄。但上述这些还只是一种期盼菇,毕竟这个平台的车型刚量产不久叙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩典。至少高尔夫7是这样逞灰捍,而全新的A3由于正式的价格没有公布侯,所以也不好定论济宛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颊乃,这次引进国内的共有四款车型铰喊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机革韭,6速S tronic双离合变速箱谭池疤。在本月的21号封儒浆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慧。相比老款的两厢车型抬吠,轴距和车身尺寸都有所增加疾,而且在轻量化上下了不少功夫溺侗眉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择废,但在配置上基本都可以进行选装疽容。由于三厢版为新增车型昆撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舰素。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骑深裂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陇莎,“小改款汇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幕浑,而值得注意的是啦偏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朝康痘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轮刻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捎埃。”吉利控股集团副总裁眷念、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苏窘救,欣喜之情溢于言表磋豹纬。    亦或是巧合素,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省,一方面筐卉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惊谈,另一方面素酸钳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赌艰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域癌酥冻,种种迹象表明破,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黑。   诚然行,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虫悸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼斥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时穗莱规,孙晓东对媒体表示哀倍苇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邢些,吉利收购沃尔沃之后活局配,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饯朗钦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滤。" "  在国内勾拇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叮险,它凭借动感的外观骸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莱罗桑,后来者RV4耿虑、途观煎颇嗡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寥孝爽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了史皋。而今年扩挫,东风日产给我们带来了第三代奇骏狸我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱怠,年轻化霓衰、动感化的外观设计就是最好的证明匠落线。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垮荷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藕苦,层次感以及运动感比老款强太多了身。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倡层侠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爱,流畅的曲线让它不在干巴巴统,整体饱满了很多膜青。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯界未五,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焙师。   在侧面线条的过度下乾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仇丁,并且加入了以装饰性为主的扰流板逻劲涛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娇。后尾灯变化更为明显配楔抛,竖条造型变成更为接近长方造型澈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”写厢玖,一定会想起Jeep沥帕,提起Jeep寞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者特滇典。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓬,看看它在这部分有着怎样的表现佃怯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲤揣鬼,并且不可选装以外壕,2.4L 豪华版可以选装该项配置川,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僧壳那。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杭邯连,从功能上来看比较全面埠,下面我们就一起来看看它的实际表现停商。   更多精彩视频孝瓣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俩,调整比较细腻祷珊螺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位料踏,而且还可以停得很正俄盎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞄坷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话却激,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示览粉辩,如果继续操作钎列,系统则会中断本次自动泊车避。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耗,我一定会把奇骏放在首位经,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萄疗吝,性价比非常高替。不过自从2008年上市至今的6年时间里趴,它始终没有太大的改变丢珊,另一边竞争对手们却在不断进化残览现,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膏层剔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆,而看到新车的第一眼就会让人感叹藕茸卤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韦辅峡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哗集,并且也是该平台衍生出的第一款车型菏杠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膜故。相比老款车型略显古板的硬朗外形镰,新车则显得更精致康,更有设计感内掳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上遣。当然乏苗侠,除了视觉效果之外颓起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煌猛?这也是今天我们需要探讨的问题技览逻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型边女:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限控汾,我们本篇文章的测试内容并不全面坏社圈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澳朗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纹,里面对新车外形擂烽、内饰等方面都进行了详细的解读汤恕何,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 播处。另外席邦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊告恐被。   ●增加更多高科技配置尸沸垛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品好淘娄,除了拥有出色的设计败杏槽、良好的工艺和用料之外避贿匆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望却祥,翼虎就是个很好的例子赌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裳笺裁。如今的新奇骏身上此,我们也看到了各种高科技配置响巩绿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗡添窗,在两年前它就已经崭露头角沏篙锚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唬礁膏,连控制面板都完全相同侍纠。虽然东西不算新借鳞许,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憾冒南,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化并榷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代静贸撬,汽车作为生活中不可缺少的一部分辑柯,也同样要跟上潮流亭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矾喇,很多的印象都集中在日系的丰田车上顶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陀犁,由于起步较早室且,所以在混动技术上都比较成熟蔡倒芳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型表赴,一方面是因为未来的趋势故,另一方面就是对环境保护都有一份责任题。但能让人印象比较深刻的不多逢册,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥。经过一天的试驾体验髓琉撼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揩草是,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车釜。   外观方面加绘跋:设计大胆前卫鲍扔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后金,给很多人的印象就是模仿袒世、复刻垂铣肆,aygo痛雌、花冠翠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阶疯。实则也是没办法的事儿勤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始室捷,不过从秦看来祷蹲伴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段外。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荚摆澜,整车设计偏向年轻化乒曙,前大灯内加入了日间行车灯赣。车身尺寸方面逃乾膏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帝维程,轴距为2670mm把弥。   实质上惜,比亚迪秦的外观特色鲜明衰坍,个性十足虐膛挟,他并没有针对大范围客户群体而设计伐倍,更多主打年轻康屠、时尚元素辽徊。这样一来陈,优缺点也相对明显钝愧,需要一定的时间让更多的人来接受他昂扔宏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钡竣傻,充电方法非常简单也很安全蚕挞。通过家用的220V电源就可以直接充电竞躲,但是要采用三相插座潭男。车内的仪表盘可以显示充电信息伎坡洛,包括电量以及预计充满时间茧蕊赫,而且还可以选择预约充电屠鳞刹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的信驾秋,虽然我的“档期”已经很满洗,截稿压力山大挽靖磐。但作为潜在车主沫拆汝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抽迹撂,它和福特嘉年华狄藩、大众POLO会有多少不一样狗成逝,谁更值得购买垒风琅。我想这也应该是大家都很关心的问题泵赔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荚筐蓄,以供大家有更多了解偶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矛想,分1.3L和1.5L车型括,提供5挡手动或4挡自动变速器纶。这也是国产的第三代威驰车型划奉,相比老款车碍恼午,新威驰变得价格更低奢康、空间更大戳陵纲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辞,在广汽丰田4S店中销售奋皋方,价格区间6.98万-10.88万元橙。两者动力系统攫、内饰设计完全相同恋。只是外观分成两厢与三厢熄弓,配置上有细微差别而已钎仿猜。好了寡,我们就从外观开始说起枫邵归。" "  导语入:在新能源汽车研发领域憨晌,比亚迪一直是领跑者蓝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者佃赤飞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剿翁词,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件块,能够开发更为节能狄怖鲸、环保的电动汽车产品枪,实现性能的提升和普及应用晚蹈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作合蜕耸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卸浑。   历史上芬,秦灭六国第,结束群雄割据时代逞,统一中国票,开创了历史的新纪元葛菱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆策浓办,势必证明其在以下六方面的实力纶:   一考、比亚迪秦到底有多快祟剁瘸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趟仟抢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魔遍,23%的车型在8-10秒沉狈,17%的车型6-8秒偏翱,仅有8%的车型小于6秒算,代表车型如保时捷卡宴4.8L抛略棋。今天教,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氛,秦百公里加速为5.9秒朴,而记者实地测试时掣杉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卤粱。   跑得快自然有其道理丧疤泡,秦具有“双模”动力矗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壕弹恭,在混合动力模式下磨信舜,秦能爆发479Nm的扭矩铣芹碗,某种程度上可以与那些超跑抗衡眉饯。 二弯彼肥、秦油耗到底有多低前萌?   根据国际标准测量核算揭诲轨,秦百公里油耗仅为1.6升略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谓扯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式册泞伪,纯电动模式时戎盲颊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惕婚辟,整车自动或者手动切换至混合动力模式坑。在所有模式中臣,秦还能进行制动能量回收兴簇天,即电机向电池反充电熟史擒,每百公里回收2.5-3度电欠俱骂,可以多行驶约15公里谱。 三溺、秦充电到底难不难捕场捣?   一句话回答钞寄誓:有三口插座的家用电源就可以层题酚,就像充手机一样方便从奶。秦的电池容量为13KWH鳖参,可通过220V电压哨,3口插座落送富,4-5小时充满电夯。秦随车附送一个智能充电包矾钱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯隶采。   四碳、既然用了大量驱动电池牡村,到底安全不安全?可靠性如何傲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池覆麓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棺哇呸。单位能效比尺牌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寐。但是安全稳定性方面则恰恰相反锚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池曹事鼎,是目前市面上最安全的驱动电池碳烩,没有之一漂彤铰。   可靠性方面缎挤牌,据比亚迪测试传驴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仙,业界罕见玲梆。电池电芯甚至终身保修儡擒。 五纺械念、秦操控驾驶会不会很复杂灰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样功谭退,习惯之后甚至更加简单休。新增纯电模式冶┖咝茫控驾驶糙相,更安静缮、更节能桃较。   六糙韦、电池组电用完了如何行驶誓抢?   据技术人员介绍丘梆,秦本身不存在电用完的情况磨呕。电量不足时怕镀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电燎谢。   此外浪,行驶过程中便骆贤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿俺猎,并储存到电池中了纲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车将退,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奔,其次是QQ me览虽翠,PT漫步者之流投狮本,当然还不包括那些“只识其样期、不知其名”的人群佛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象届毙,它也是双龙汽车最具标志性的车型潞。在迎来双龙新柯兰多之后巍鄙凡,就在近日卡湘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绣稗泉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埔贿,但却让我们可以由心发出这样的感叹穆,爱腾终于正常了叮乾。   从推出2011款爱腾至今诡盖,已经有近3年的时间窝兢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搭搽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扔锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事部含,伴随着2014款爱腾的推出瓢琶,有关于这款车的一切酚,也自然成为历史嗽多迹,被我们封存起来坟睛拭。全新的家族化风格设计膛洞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浇动。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部料鲤,与新柯兰多相似的样貌倡守吠,让新爱腾不再具备专属性湍亢。没处前部细节的设计比,都是那么平易近人墙,平庸的再没有任何特点胯璃墟。可能人就是这样琳搔媒,老款爱腾在售时愁,人们总是说这款车有多难看怕,有多奇葩憨撤叮,但当它真的成为历史后描,我们又会感到缺少了什么辅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化觅让,但还不至于让它从中获得什么优势啡穿啪,车尾部简单的几处变化算宝回,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胚讽。现在在大街上蹬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凑皆挖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南驾广。   本文导航" "   这年头在路上跑着梢甸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼默潜颇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念献蚊扭,把自己造的车不断的加长瑟男,就算不加轴距也得把身子给拉长读握疼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中箔饲、大型车上熟吹桥,感觉有些资源浪费纽渴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车羔捅,“L”的作用才更加实际瑰秸烯。当拿到这辆YARiS L 致炫时泛坪,小惊喜了一下控宛垦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹲幢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藉、大众polo浪体、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茫。目前这辆车共有两款动力罕熊教、6种配置车型在国内上市昆,指导价格在6.98万-10.88万之间梯。由于新车型且上市时间不长戏屏,所以目前的优惠幅度不算很大怖,基本在3-5千元左右拌啦。(个人观点卜:致炫庆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渤,厂商指导价为8.7万-10.68万加,搭载1.3L/1.5L发动机刃肥,5速手动/4速自动变速箱屑。" "   曾几何时惮很危,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跺,但却没有获得国内消费者的认可迟陕。如今屯旅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仇靶圭,其售价区间为15.48万-21.98万元炬,相比老款车型有所降低泥翔。另外矩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化备吗,并针对柴油发动机进行了重新调校首。下面就让我们通过试驾体验亢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牵迫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诗害安,并采用双龙全新的家族式设计挡猩漏,整体风格与现款柯兰多十分相似测沏。然而挺戮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整工姆无,其车内布局依旧与老款车型保持一致钢蔡,略显缺乏新意尽勤粉。   小结奢: 相比老款车型来说谷幕,新爱腾的外观变化令人欣喜睦旅雾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光父,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玻猛。不过藩仆惕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孪檄兄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容譬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穗镀未,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)末柏。在海外市扯臁,新逍客提供3款发动机刺哄,配备6速手动或CVT变速箱触隆辈,在英国的起售价是17595英镑亮暇户。与现款车相比挽蔬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计思,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处全辣玫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勘系,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扮购姑。 ● 外观介绍董:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型全备:宝马2系Active Tourer报内。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单井堡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型短颓惭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畴低?车展上的展车给了我们答案虐拉骗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月参辆仙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吵轻,而在正进行的2014日内瓦车展上式回,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硕凶。和两厢版一样怪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木穑块化平台打造经午卞,造型新潮时尚杆咆截,细节设计则突显旅行车的元素愁妈,保持一款旅行车应具备的实用性欧。据悉墓得,该车将于年内率先在欧洲市场上市卵娘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位僻贩,相信国内消费者很快也将与它见面戒侨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盗,全新标致308的旅行版如期而至充肯扁。从整体变化来看褥橡,它在保持旅行车实用性的同时疽,将重点放在外观某、内饰的调整以及配置的提升上寐县,新潮的设计更是让人眼前一亮昂梳氦。在我看来唤课,它的变化是非常积极的讣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妻,现在它要做的就是尽快进入国内品避。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酣饯:   静态评测    ?   更多精彩内容奸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑害癌薄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剑悍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秽。早在上世纪五六十年代叉韩逢,Citro?nDS就用上了可变悬架挺、随动大灯幌菜、转向助力瓢超起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭缄窗,加上极为飘逸的车身设计惺捎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痢蔑饯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰狗摔,2011年长安标致雪铁龙成立酷避不,到今天我们测试全新DS 5LS惜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾冈,音译的中文品牌名念起来很接地气栖:长安谛艾仕玖惯,有股莫名的喜感接轻汾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜韭浆,是台正儿八经的三厢车课秸架。   ●外观让虹逗:考虑国内需求嵌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圈搽肮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桃,后者里里外外都显得格外前卫墙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霞挂扑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灯、更好接受一点仿颁赴。当然盼蜕,前提是得保留住原有气质庞水。   在这张全新的前脸上烦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溪,官方把它解释为“飞翼”埂聊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征天,由于边缘不是那么锐利迫乔蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狭倡,接受起来没那么难退问。   车身侧面和尾部看起来很饱满鄙侧荣、匀称泌盘咸,其实我个人甚至感觉比车头更好看辟搜寒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顽,厂家说这是做完市场调研后的选择茄痘蹋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夺,想想也不无道理琴鳞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条频秀康,与其后期车主们各自琢磨卸烦锤,不如原厂直接把这事办了巢汝伪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凤羚:下文简称新阳光虏,以便阅读)蚕镣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渴形路,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔚鸿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沮。现在它不光新潮观,还进一步提升了性价比褂屋彼,为与定位相当的大众桑塔纳磨丘厩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备落。 外观想顽闪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庇薯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薄簇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分库斧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米护,达到4456毫米倘夸某,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平切菠迫。    此外练瘫揣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趴掠骚,由于在东风日产的产品体系中绩矗咳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫁桶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菩躺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时建,我已经身处呼伦贝尔牙克石陕层家,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碑。尽管天气有些寒冷分枯库,但此刻我的心情是非常愉悦的拇吨模,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铰双步。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苛人,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陌邻浑,当然我也不例外够瓮局。这次除了911之外钞凶,保时捷还带来了Cayman食、Boxster蔬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绰擒,让大家分别体验RR(后置后驱)蚕绕、MR(中置后驱)畦郊禄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拳锰平。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的看惺,即使在这样的冰雪路面也不例外撬茬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浚邢病。在练习漂移之前虽瀑,充分的驾驶培训是很有必要的匪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胜经,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骋闺。   ●车辆失控该如何挽救春须鳞?   当车辆发生转向不足时坦京夕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腿期焕,稳住方向并且慢慢回正警妙,切忌继续打方向羞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碗抨,反而会加剧转向不足的发生豹铅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉斧级,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罚卤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轨懒搔。对于一般人来说沥剧坑,应付转向不足要更加容易一些秆筒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恋氰,而转向过度一旦被合理运用夕,就能成为过弯利器腺丰催,也就是我们平时所讲的“漂移”乘。   ●如何才能实现漂移府浓副?   要想在弯道中实现漂移勉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移位桶。针对这次的车型以及冰雪路面厕辫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渡拘锑:   1路苗舍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)簧,我更愿意称之为惯性漂移过弯城锌家。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皋、甚至小于90°的急弯挺。 ? 『以上为PPT截图哆墨缴,分辨率有限请裸槽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酪,然后反打方向酒,稳住油门漂移过弯怯颧铂。例如在通过上图中的右弯时菜授吃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韩,然后左打方向鼎,紧接着再右打方向灌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彼荆苛,别慌耍乔,这正是我们希望看到的烫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓬罐椒。随着车尾横向滑动的产生破能,此时驾驶员应该迅速反打方向庆,让前轮时刻指向出弯的路线浇拜蓄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄儡,随后在出弯时适当收油并回正方向身,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挫郡鲜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胖狈,方向盘转动角度都不宜过多讥适署,最好控制在90°以内凳。其次油门动作务必细腻连卷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椿恫构,给油则会加剧侧滑逝拆,收油则会减小侧滑角度册,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绵掸嘘。   2划、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)达尉。   适合弧度比较大的高速弯道观圭匡。 ?   当车辆高速入弯时天,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溺。当车辆开始侧滑之后片斧荒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转感慈蒋,继续维持横向滑动乔,同时反打方向控制出弯路线伺,之后的动作与第一种方法一致贬诞拳。对于初次尝试的驾驶者来说疚亮春,如果入弯速度不够快也没关系嗽落,你可以直接省去刹车这一步骤父泼,在入弯时适当地轰一脚油门坪逞瞧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钵,并综合运用别,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糕贡携。例如在紧急鞠病建、高速的连续S型弯道口熄泻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闻颊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疵鸿,从而划出一道完美的漂移路线杠览。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萎痞?AE86在高速S弯道超越RX7烫砰啡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沛弥。   当然敛并酣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扦两咕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袖酱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶览救,相比手动挡已经省去了脚踩离合器济提柔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作官靠,驾驶员只需控制好刹车家煤、油门以及转向三者之间的平衡即可池砂垒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聊。   然而即使是这样饶勒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谐莫场。冰雪路面凹凸不平薄毒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同康副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趴圃,所以技术和心态都十分重要尾胳锑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙副匙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牛顾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头副笛。在这期间克毒,沃尔沃创造了无数的第一吴硼,也赢得了不少的辉煌成绩付鹅,当众多车企迎头赶上之际蔫并刨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌猫秋,并将其命名为Drive-E溉秽轨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袜乓逆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寺恼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秘槽嚼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅考特,实现了靠背调节和腰部支撑刷。 1967 推出首个后向式儿童座椅诧累,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炉巴,将有害废弃排放降低90%以上轰杉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)考,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旁砰轿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贤,有效减少或避免低速追尾碰撞蹲懊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炊殊存,至此安全范围从车内延伸到车外胜街擞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛇肖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屁讳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诗蒂,从被动安全到主动安全快态,再到行人保护徊砰腔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可试。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糖,空气污染现已成为最热门的话题救,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畅趁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛拿贾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潜。   Drive-E是什么 廉邓翅?   即E驱智能科技妨,代表Efficient Power(驱动更高效)搭、Electrification(驱动电气化趋势)哪、Environment(驱动环保潮流)嗡,从字面来看很容易理解接却,简单来说就是引擎高效化建开,这样一来既可以保证动力性短呛度,同时还能达到更好的排放标准泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挞乐茂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阂呵穗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎檬泌旅。   沃尔沃还将这一技术投身于耐Γ块化的研发晴釜,只需变更增压器奶掖#块与催化转化器那郑块等主要部件丝,便可催生出一款新的引擎产品宿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镜,大致可分为4类困克,即汽油直喷引擎藤、柴油高压共轨引擎狙,单增压引擎(T5)烤畏氖、双增压引擎(T6)垦小。 以XC60为例 香,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涟疮为。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毙诲唯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱糯金,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沽富掏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比可,在动力输出上也略有提升瞥笨快,其中的原因自然脱离不了小体积桃趁糖、轻量化等一系列技术的支持提块。   此外变速箱方面也有了很大的改观臣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淘,挡位的排列也更加紧密喂,有效缩减了换挡时间芜抢拒,从而具备了迅捷的响应能力帕绕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疆,耗能经济性方面得到了进一步保证捞喜饲,它将改变城市路况中引擎启停的时机车,改善油门的响应可咐额,空调系统转化为经济模式工作苏形,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辩歼嚼,而在65km/h以上松开油门干,引擎还将会处于怠速状态毛门。   本文导航撇虚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拔牧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位萍拜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肖母。不过鲍,动力并不是我们今天的主要议题妮技灭。秦的下盘功夫方面表现如何射?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哎驶炊?这些都是我们今天要研究的内容貌。综合起来奔洗,我们最终目的就是想要弄清一件事擅帝囱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栋瞎边。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”败史,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外海,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上快狠。当然屁髓,由于秦有着体积更大慰惭、更加复杂的动力系统埃羌尖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凰梯得,但由于双叉臂需要更多的空间息铜,因此也是不现实的倪虚茧。在材质方面傅焕痹,秦同样表现中规中矩拳,并没有使用轻量化材料为车头减重韧,亮点并不多烷。由此可见戳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柬。   不过昧吵,由于混合动力系统的特殊性十酸珐,秦也必须做出自己的调整杠仍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掀紊。比如丸剃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篙棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侥旅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湘。此外呻庭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮第凸任,相比速锐在直径上增加了将近9mm备没,看起来很是显眼客。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几,而在同等材料和工艺的情况下粮骂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暑型,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浆。   另外篮扑舒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甭精锋。与速锐的非全框式副车架不同嚷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮能精驾,由于加入了电动机和管理单元兔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捌缅藕,因此这样的变化当然是加分的吾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娜喊凄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妒、振动和声振粗糙度辆戚,欲知详情请点击这里)咳簧睹,是个值得肯定的进步韶固。此外茧锑酸,与速锐相同枪涕线,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垛膘,强度更高邦距赔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邻罢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挥焚粟,现款感荽私蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌对帛,不过福特已经为此做好了准备毫酷握,日前刚刚发布了新款父逗崩荩克斯被肌卜。它采用了全新的家族化外观椽瓶跋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翠悲,不过它真正的杀手锏猩殊,还需打开车门才能发现翻叹围。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线律,进一步抢占细分市橙樘堇选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型安,满足那些对于性能有一定追求的消费者们壤谓,比如轿车中的S5葛我佃、S6曙盾、S7虏、S8等等绰颁。就在不久之前的2013年12月伍膏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前想磷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贸团,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尖碧。 外观睡封:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乏弛,可以随时面对那些不识货的挑衅者肆插恋。作为Q5的性能版车型钙苦东,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稻,颇为低调醛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尝日。 车型图片 基本参数嫂蔚返: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痛锑汤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘦翠,特别是车身高度经过降低本杏疏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碗,而轴距也有细微的变化兄富藩。   其实只要细心观察捕宿猫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剐勺,除了特有的徽标之外拜疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型轿,采用的是双横条样式逝桨窘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迪蹿发,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽割,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆透混。而配置方面吴沃菠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逻磊乾。   尾部的变化主要集中在下半部分伎宝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跑纤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疏扭,可根据行驶状态来改变排气开启程度间潮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派薯富,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭热,前者就属于少数派刺呐奥。一个是只有追韩剧的人才懂覆,一个是全民百吃不厌辰炬翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品门,其实上一代车型在国内早有销售煽,只不过跟福瑞迪太像了都乔闻,外观不出众钢,关键是动力平平赁妇龄,所以最后并没有收获太多蕾寒斥。全新速迈刚刚上市棱郸匪,售价17.98-22.68万元灿酮捎,很有幸能够在第一时间接触到这款车败,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吓虾虚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疥。通过简单的对比书李谴,不难发现购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垛庞,名字叫做ForteKoup堪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地倡,售价17.18-20.08万元钮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜜咐径,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岁,现在看来谈不上惊喜讲挎纯,只能说还比较精致炕险肝。虽采用了大嘴的设计暴串鼻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步德,或许小女生会喜欢卜锣。大灯全系都为卤素光源碑兔,并带有日间行车灯獭竣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醚。   走到侧面袒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久舒皋,但两门的设计为它增色不少短狙,在绝大多数人的固有印象中驰陆,跑车就应该是两门测,并且应该是无框车窗检谦剿,仅从这两点来看兰,速迈确实都做到了策帆枫,开在路上的确引来了不少的目光追随煎氢孪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔼棘喉,我们一致认为车尾的设计更为出彩晌,短小纪悼、精干榔廊编,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膏。除此之外互率,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缴扒,而且排气管口径不谐溉恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强栏奥。轮胎为韩国本土品牌混臣书,规格为215/45 R17纲现,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倒霉。   当然怒,如果你选择2.0L车型的话宽融惰,你所看到的黑色外壳后视镜搐刻旗、前后包围的碳纤维纹路饰板寇厩抵、双边双出的排气管定跋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舷解。" "  讴歌这个品牌矮殴镭,或许很多人不是太熟悉柏。作为本田旗下高端品牌逗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溶梆,而且在美国市衬傲ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的份。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姆鸽,大部分都是人们对这个品牌不了解邻,影响力上不去唐五奋,导致在销量上确实不尽如人意仙。对于这次全新MDX的到来安稀健,个人持有赞许的态度们叭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意申膏温,还是那句话朴绢脱,品质上去了涪,接下来就是提升品牌影响力了模污。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绩,大灯的轮廓更加细长泛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懦筋趣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过下,但内部结构和MDX并不完全相同贤巳秘。雾灯被一条仿LED的光带替代筋冯,进气中网的细节刻画更加运动紊辅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彭,侧面造型给人的视觉感受非常低放扒避,这和前后大灯的位置有很大关系剿裁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矩,注重舒适性池逗啸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上团集。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喉堂垫,而压低的姿态却更加动感般寿何,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盘污。尾灯造型相比较现款修长粒,优雅的感受也来自于细节的 设计颁,但貌似通过我的观察蜕疼坤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逝武。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靡竣,让尾部显得非常简洁济酵掏。   本文导航差混版:" "  2014年2月20日烧屏倪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霓邦链。2014年型奥迪A5的最大特点是藕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国册捞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大殿烂朔,共有19款车型煽鸡几,售价在49.98万至85.8万弹焚,具体价格如下渺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丢涩筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暖夸渺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郝勤稿。配置方面电晚泥,也与现款车型相同默按。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倦迷炬。   内饰方面投,2014款车型也与老款车型大同小异痉多,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘低,同时门内饰娠靛刮、座椅中央扶手礁、都采用了纳帕真皮面料乘恋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机底。而2.0排量以上的发动机则保持不变匈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型很,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僚薯敝。   变化一聘寂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肯,在原有的缸内直喷技术的基础之上散底篇,加入了较为传统的歧管喷射拇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筷,通过二者各自的优势款爽饭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仇。事实上唤,混合喷射也不是什么新的技术才矩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用系锑党。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辨形槐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市携,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崇。   变化二前:排气歧管集成至汽缸盖内撂杉焕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逛拍胸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力得,从而减低涡轮的负荷斑,提高涡轮寿命瓦恨。同时嚎维,因为在进入涡轮之前进行冷却蜜孩,相当于提高了涡轮的进气温度限制纤料囊,可以允许发动机有更高的排气温度涉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高培茫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瑞酬,同时结构也更为复杂苦催,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邻。对此艰,缸盖内的冷却系统也进行了改进怂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柏弯睬。   另外炔篡钵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外读,还有着两项小改动愧。使用旋转阀娜裕块替代了传统的节温器隧冲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歼漂卷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厩嫉。   根据官方消息柯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欧榔吗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湘。笔者也希望在应用新的技术的同时寝颇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情百傅。 责任编辑品伎:王晨熙" "  A00级(微型车)疤虹玲,在人们印象中这类车以实用性疯、代步功能为主财,低廉的价格促使配置也不会太高拐撼厢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廖极,一款车的推出打破了这一概念圣盟,它就是全新奔奔认客,来自长安汽车规铣。   感官是人们的第一直觉反应商付,所以外形设计的重要性不言而喻江,为了使人们印象深刻欺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箍,道理很简单融泛姑,日本是微型车最发达的市场坎霞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褐讲,在2013年广州车展上竟还扦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虽蒲,除了时尚的外形设计以外堵裂白,在细节做工上也有着不俗的表现构蚀些。前脸的设计整体性很高拐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤筏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势署凯,不过这一点在外观上并不明显撑度焕,这源于贯穿车身的硬朗腰线淌摩辟,有效将视觉性降低吻播孟,同时搭配造型独特的双色轮毂衫矫痛,让这款小车看上去时尚动感烩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谩辟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豆玩赣,如果仔细比对券,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溜虾。除了引人注目的设计以外伐平际,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齿殊岛,具有加热功能的外后视镜匡来禽、15英寸的抛光双色轮毂霞僧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椒粹翔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囤十瓶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市布妻搜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皋巴捆。不过勃维川,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涧碎推,从内到外纱裙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雌颇,可以说是一次完美的蜕变纱统。那么这款新车究变在了哪里笨味怖?它究竟新在哪插?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谎玻港,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜂,轴距则与老款车型保持一致蛔。在尺寸变化不大的前提下糠饺搐,改变外观眉暴拍、动力毙粕甩、内饰础娜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关百遁薪,2月19日这台新车也正式来到我们面前讽蛊,并接受大家的考验敦梯寇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靡矛,但这8条是我个人认为变化比较大的剁汾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惜常斑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丝惩骂,我就有了一种预感焙昏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爱写凛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞠陕。全新X5给我最深的印象除了家族化外超镀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阶。首先年,先说说全新X5的外观娃讨,“大尺寸双肾进气格栅”介秒部、“开眼角式前大灯”赶乓摄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致董来。    现款宝马3系推出的时候诡芜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篇侍丸,现如今随着全新X5的上市敬岁古,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冲,据悉痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疗。值得一提的是疥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撼,给人一种炯炯有神的感觉骨挤。    由于新老款车型的轴距保持相同碳竭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉管扦,反而侧面的腰线给人一种力量感傻虐,这也使得新车看上去年轻了不少庞。细节方面糕埃,新车在前翼子板上增加了进气口发,突出了宝马品牌独有的运动基因石托介。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带椭,提升了夜晚的识别度骇吼盖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汲,降低了风阻系数臀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怕。" "  版权声明舞乘:本文版权为网易汽车所有邵赡嗜,转载请注明出处浪份榷。   在2003年腐同盖,奇瑞QQ的下线让这款时尚渴返廷、便宜健、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灿腑糯,之后短短的几年间涡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咳,然而到了2006年长安奔奔的推出簇材,打破了QQ一枝独大的局面嫉。一转眼处,已经过去了10年的时间瞬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屠,在这个追求个性赏、讲究品质的时代患锋隆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渺须,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞,而长安似乎也意识到了这一点特脓勺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢返?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潦毒孟?   从厂家方面获悉缓姬港,老款的奔奔(love)已经停产温涤喝,而奔奔mini则将会继续生产销售犬琶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疟攘,前者主打精品中高端微车市乘薨赖汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉逗哥。从定位上来看谎隋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些己撇,虽然沿用了奔奔的名字藕授蚕,但整车的设计掣德、配置以及售价都会高于老款车型畅房巫。   新奔奔客户群体是谁秽?   在很多年前肉凶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结保讼超,到底是买奔奔还是买QQ藉,在那个时候绊赖胁,很少有人会关心这款车设计的如何抱淑、驾驶感受如何久挝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偏,省油谱、皮实蝎、能遮风挡雨就行加。   现如今县炒吃,80后溃控、90后已经成为购车主力寒滥蹦,这些从小听着walkman舶萎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铺哗、用户体验以及品质都有着更高的追求勒,因此在座驾的选择上同样不会妥协佩铂忻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啊笛,新奔奔就是冲着他们来的充捶。   新奔奔主要的竞争车型是握?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碉咳,但从目前得到的消息来看赂孙,5-6万元将是其大概的价格区间滔垦。这个价位中既有一些合资的微型车冲敖竭,也有自主品牌的紧凑型车沽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车射,比如两厢赛欧搏、奥拓攫碑、玛驰以及低配雨燕等等车型橙疏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线警,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抒,产生竞争的几率比较小齐悄。   外观鄙蜗猴:惊艳科目、和谐龟送寿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尉揽:高离地间隙密、车顶行李架诬现航、双色车身等等挖遂嗽。没错伪,无论是跨界良、越界还是交叉车型币宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骗横。不过世间万物归,徒有其表终究很肤浅讽谷,我个人认为窘线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺。所以饰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掠拿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯韦惟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痕堵遣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身派秃荚,可谓全副武装笛屡宦。为了让媒体更好的体验这台车殴巩琉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惕。没有固定线路来,没有领队车辆嚏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾可,它会和每一位汽车媒体人独处12天狙串栓。而在这12天里磨略凯,我已经和它奔袭了4100公里葡渤,横跨了三个省份塑侠巾,体验了柏油赛道诉蚕、软土拉力脖外农、冰雪漂移硕肺、高速狂奔逼沃蔚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富垮挫,当然梢催墨,最终的结果是惹耙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狭琉泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茨间,正所谓日久见人心寂,交友如此可慷,试车亦是如此合瀑。回到正题泥,和往常一样势恭始,对它的了解还是先从外观开始堵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箍充熔,相煎何太急”这句绝句按,而在雷诺—日产集团旗下红倦,有两款车正在上演着这一幕记。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酸,还有这出色的越野性能外俗昏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盲览,买谁更划算僧涵眉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位该田吉,作为英菲尼迪的顶级SUV么纲,QX80的售价高达152.8万畏,但经销商处可以优惠16.2万星,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万合,虽说16.8万也不是个小数目秀写。但对于消费者来说谐挡胶,一个日产屋耿,一个英菲尼迪酪哨潜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屉含洪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV无味,它的身材绝对够大惕氰戚。从上图的数据来看分敞惠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葛阿,尤其是将近5.3米的车身长度送德鞭,会让您感觉驾驭它有点困难荒染。另一方面伦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型思夸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弊残。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驳枷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鳖司。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坪叙陇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拾席,同时也显得异常凶猛缄薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捌芬常。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大班,整体造型圆润肩卷吼,没有多余的线条作为修饰陇并厂,但是反而会让人感到车身很厚实霸欧扯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艘铅。同时注意它车窗的设计倘噶哄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泄仍闪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坟堑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霜官护,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菲附肃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立痞猎,也没有了那种霸气爸施,转而给人的感觉是设计很前卫凄俯挠。车尾的饱满程度与车头相呼应着双行,丢去了上一代的直棱直角藐,饱满的线条凸显着丰满的层次感倘嚷。   日产途乐彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罕缉,虽然脱胎于英菲尼迪车型霖拒,但途乐依然拥有自己的外观特征奠芜丘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈檄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃遂问:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逗惧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劲长,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懈季随。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敲胎,成为了车头亮点之一晒到巴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型编关,这项配置自然是少不了的靖枷砍。我们可以找到4个摄像头膏革,它们分别位于车辆头部醒富、左右外后视镜下方和车辆尾部史拢。以便在停车过程中胶菠取,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况貌飞铜,让您更加自信轻松的把握泊车空间赶冈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹅苹姓,大大降低了停车时的事故发生段妨。   途乐   通过对比发现按恍,两车在外观上的配置基本相同磕痰,差别仅在日间行车灯上瞎,不过随着QX80年款的推出肋歌嚏,日间行车灯的加入应该不是件难事佳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茹思,在相差仅有10几万的时候蕾杉喘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店合。    责任编辑虹胃焊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柒校褐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呵廉,除了奔驰G炕副、丰田陆巡系列割铅柔、牧马人等猩,双龙雷斯特也是其中一员厢祈撮,而且雷斯特还是柴油车里暴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凸芦吝,以目前的接触来看臣茎鹊,双龙雷斯特W表现不错耻巳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搪补,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拾端插,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”单亩。当然情闹狄,在随后漫长的几年过后酥吵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌关朽聘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妊可录,该车型最大的特点就是其尾部造型俺乡卿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哆艾,宝马方面肯定不会承认伟顾乌,但从年份来讲箍硕,明眼人一看便知试。   外观羌刀碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手防涉恐,该工作室的创办人正是乔治亚罗烩灰旅,不过大师的设计未必符合所有人的审美络,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茶诲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畔,但为了照顾空气动力学与线条流畅崎垦,雷斯特的车头是圆的挎喝漏,所以在当时看来有点“离经叛道”郝定。   而到了现款的雷斯特W寄婪,这个“小问题”被修正了考,一体化的设计已经是大势所趋慑视,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廖钦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型聘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别电罚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少且壬荚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劝配。通过车展上的展示聚,小编已对这款纯电动车型有所了解潮心。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腺,时至今日瞪芹噬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裴糜粹。据悉狗兴心,之诺将在今年的2月份开始接受预订箱嘘,上市后将以租赁的方式面向消费者革维,具体的细则目前还没有公布吻宋觅,上市后会有着怎样的表现砷凑,我们会同大家一同关注片。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前相撤,简单了解了一下之诺这个名称的由来荤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现路。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟托筷,毕竟是基于宝马X1平台打造快寇母,因此在多个方面相似度高也并不为过辞室乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谷蜜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熟镜,其具体的表现如何膊玛诲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懊。 责任编辑雌:沈楠" "  版权声明纶:本文版权为网易汽车所有坤辱扑,转载请注明出处聚啸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矮领,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列射奔。它们的可见程度歧官,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泰。可见度甚高的两个文字的组合嗅赁假,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字褂喘厢。因此诗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蠢。哦堆杭,对了活九,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汞。意大利人的自信巴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誓垒?咱先从减开始说起墒估。 Q倪毙彤:致悦只是切掉屁股的菲翔么村?   A胃胃:非也盆,前脸亦有修改新,整体风格统一瓮,协调度很高伎。   我相信Roberto Giolito先生贾舍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拓,在设计Ottimo的时候酚侣,一定会更加从容俺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”街,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劳。在他的心中长鹊,应该有着太多关于年轻甩翟、活力的理解枚,而这恰是Ottimo的设计要点萄爱版。 外观总结   赞锈下乓:个性鲜明篱、标配LED示宽灯粗逃苇、轮胎用料厚道   弹幕鹃:低配删减雾灯   " "  版权声明捍句:本文版权为网易汽车所有犯鞘,转载请注明出处拇芭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吹,虽然距离现在已经有两年的时间卜似鹅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擅女山。而今天疮膛锨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例材,并且还是一台后驱车庞腺事。没错尽,它就是华晨宝马3系糖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逛吼钢,其配备了2.0T发动机壁苏欠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氦和。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱课膳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现编革羞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剁笆秀。不过在今天的冰雪试驾过程中莆钩镭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苛睛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脚丧撅,必须先打好理论知识的基础盆潦。于是在摸车之前酣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赊妹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刺楷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歉。 ● 项目一   热身结束了策遁杆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娩沽。第一项内容便是加速和刹车绢,是不是觉得很简单喷潮?其实里边的门道儿多了去了伟光。   在项目一结束后赫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谷态。一开始大家相差悬殊鸡簿偶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赂戮恰。接下来的项目二会比较刺激一些澎,经常会出现手忙脚乱的情况墟碌邢,但只要理清思路按部就班的做酗,想要完成整套动作并不是很难嚏稗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明需恨肥:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处坤跨鞋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舱,不过始终都仅有手动挡车型耸,虽然目前销量也很出色涉失搁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尸。好在这一短板即将成为历史巧领澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暮,新车将于26日正式上市方,我们也于第一时间进行了试驾体验牌岔懒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狡仆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外览逢,在外观方面也有变化限勿韧。新车根据高低配车型提供两种外观方案霉海,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妒,而高配车型则对中网硅揩、保险杠造型夹报敦、轮圈和后反光板都进行了重新设计权。值得一提的是帽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褪寝。   新样式的轮圈非常动感肝锈,在同级车型中实属罕见课袭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暮丧,轴距依旧为2725mm慈枯儒。车尾的变化相比车头要小一些呸记漓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板范忌,不仅可以提升安全性冒,同时视觉效果也更加出色伙泉。 有态度【试驾评测】坪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稻股?   扫一扫推,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蝎猾,一汽大众全新高尔夫正式上市禄妙季。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妹,其中1.6L拥有三个车款攘,1.4TSI拥有四个车款太卿咸,官方指导价为12.19万元—18.29万元狭狠。具体售价请见下表醒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力排,但是却拥有三种功率版本戎貉堤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本突,因此在动力系统方面祁赌梯,消费者有三种选择咯。    我们从上面的数据可以看到搬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者八谢,1.4T低功率版是主流之淹欣铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右募姜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛋凳逗,但是它的售价高达18.29万元女禽奋,相对比较贵畅酥。    全新高尔夫提供九种车身色彩撕搔,分别是塔希提金布、唐古拉白隘添、珊瑚蓝纪、魅力紫雇、玛雅红非尸啼、季风灰爬、水晶银以及深黑和极地白镜李。 ①澎鼻埔:16寸Cosmic款轮毂 ②鲁食:16寸Cubix款轮毂 ③膳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泥咳,其中15英寸的一款细汐,16英寸的两款谢驴椽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尸杜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巧暇喷。    全新高尔夫提供标准座椅卧涵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农苟械,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赤变,舒适版车型则都配备舒适座椅庆桑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纳酸。    在材质方面嘲溃附,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盲,分别是上图所示的DianDian黑色织物溉芹钡、Zoom/Merlin黑色织物搪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遂,分别是Vienna黑色真皮含、Vienna米色真皮凌火、Alcantara黑色翻毛皮佃、Alcantara棕色翻毛皮广菜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荡茅,有两种风格可哑饽埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拉刚,同样有两种颜色可鸭礁小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掳离冠,有黑色和米色两种可涯臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刹叔。    在车内外装饰件方面瓣徊韩,不同配置的车款也有不同的安排下曙。像侧窗下沿镀铬装饰条矾藐上、双排气管烽、镀铬装饰双排气管褐拾袖、动感鲨鱼鳍天线畔偏、真皮换档手柄壁碴、科技质感装饰条驮磺顽、金属风格装饰条嗅田、碳纤维风格装饰条等等鲍炉,针对不同的车款都有不同的配备羚建,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍安睹啡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痞,配备有MKB多次碰撞预防系统锈炽叼、ESP车身稳定系统糯、ASR驱动防滑系统辖隋门、XDS电子差速锁湃姬、前排侧面安全气囊芭底、后部4探头倒车雷达关江、前部行人保护系统脑顽隶、自动静态转弯补光功能等等客,但是在舒适性以及功能性方面肝,并不是很丰富倍颓,但是也可以满足基本使用桔。   1.6L自然吸气车款如何殉刖贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅劝跋,它拥有手动时尚兑、自动时尚以及自动舒适三个车款信,手动时尚与自动时尚的配置一样物鞠,在价格上二者存在1.2万元的差价迁,主要是变速箱配备的差异曝。所以在配置对比环节盗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坊享亨,差价为1.1万元斡啪谷。    在配置对比的环节我们可以看到默,时尚型与舒适型之间的配置差别绵泼完,大多数都体现在外观内饰的装饰件茫靡,以及车内一些常规功能方面宋,主要是顶棚储物盒粳颇饲、后排中央扶手称念郸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欺糠迫,实际上最有意义的差别在于全景天窗东、后排出风口皋、蓝牙电话封吠、定速巡航能沸、驾驶席座椅腰托橡肝镐、TPMS胎压监测系统这几项上钮磊,不过在这几项配置中勿边,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砂侧,尤其是全景天窗踏察。    从价格上看漠驰,二者的差价为1.1万元匹轻课,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陇驹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舶掀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奴温,所以我们在这个推荐环节汰帝,更多的倾向于低配车款毙骑纹。 责任编辑氯敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底库,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缎享。它采用了全新的DS家族式设计风格惯凸汰,延续了一贯的法式浪漫风格己,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素添赂。新车基于DS5平台打造愁纳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臼捕。预计在3月左右上市妻掂廷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碌卉伙,让我们一起来看它的表现如何新。 外观簇箩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尚蜂,却多了一些时尚及科技感联,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拿。镀铬装饰拿捏的也比较好参十。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狄非。也表示着DS的品牌走向独立饯竿碍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型播咎,有着都还算不错的账面数据颧矛势,车身长度为4702mm拜,宽度1840mm塘床楞,高度1515mm.轴距为2715mm颇。上市后会把目标锁定在奥迪A3酶赔讽。 车型图片 基本参数痘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坦筋磋,除了前车6颗驻车雷达之外都,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挖棚梧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯突。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰委,从视觉上拉伸了车辆长度侍,尾部设计了一个小小的尾翼上嘎镜,尾灯下侧字样表明了其国产身份铂礁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犯萎,真正的排气隐藏在了下面秃错爸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充落蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乔混:高离地间隙琉艘肺、车顶行李架瓣叛淑、双色车身等等舍棚案。没错穿究粒,无论是跨界弄菏、越界还是交叉车型赐辰守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痴拣弟。不过世间万物董,徒有其表终究很肤浅屏萎,我个人认为阮械赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兼艇。所以脓澳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妮麓两,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忌蜂旱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭媚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狙操衫,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙,可谓全副武装彪。为了让媒体更好的体验这台车嵌谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高福哄隋。没有固定线路淡汝,没有领队车辆脐搐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翰,它会和每一位汽车媒体人独处12天侈硷。而在这12天里双幕,我已经和它奔袭了4100公里七板辽,横跨了三个省份布呢,体验了柏油赛道称丹乒、软土拉力便窍奠、冰雪漂移官绢、高速狂奔款屠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿车,当然辆瓦拘,最终的结果是急:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碾,正所谓日久见人心陷耐渴,交友如此颅鄙茬,试车亦是如此参。回到正题列逻,和往常一样霉泼籍,对它的了解还是先从外观开始髓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸡鸿沙、多样化是一种趋势瞬川蓄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卫礁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辨虑拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菏涟奖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眯狈塘,上市至今保持着约5千台的月均销量淀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舰。 外观/内饰对比会超:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来械,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造每,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒜,毕竟师出同门坚愤去。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惭梅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燎,远看很容易被误会成排气管淡歪俏,但事实上真正的排气管被隐藏起来漏师,整体尾部设计显得层次更为分明呛艾谢。低配车型配备有倒车雷达干掏拆,高配车型还配备有倒车可视氢次菊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寐骇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娇,修长的车身与宽厚的D柱处屠堂,加之出色的后排与储物空间丘味诗,俨然就是一副旅行车的范儿饭乔问。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓侨唬,它完全可以称之为旅行版朗逸敬腥。    车身的线条连贯自然刀涡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拣稿夏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抒,调整了尾灯的白色灯带位置芦郡乱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端商,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重活贸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灰豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耐蔚餐,内饰板件的用料以软质材质为主嫉磋裙,接缝及做工也较为精致柑,与同级车型不相伯仲捎扯屁。从实拍的车型判断坝备,自动空调醋梅聘、ESP系统嚎旱泥、电动座椅刹疼康、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辑,至于具体配置还有待官方公布奇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉常,同样是大众家族的传统布局褥传,整体的感受都很不错抽脖妓,方向盘响菜、中控台的每个设计很都容易上手俊稿规,从材质上来说梧,朗行是塑料感有些明显的糜融,好在其工艺上还是有保证的腹形,并不会有很廉价的感觉囊同庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霜,销量在整个家族中表现最为可观苹八豹。近期堪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市染,新车主要变化集中在外观差钳镜,同时针对颜色尾宋刮、配置进行了调整阑舰,以保证其市场竞争力唐势。在豪华紧凑级细分市场中芍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一革顾,通过下文的对比分析涸抬内,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀。   备注辅刮典: 为更直观的进行两车的对比分析奥箔继,选取两款价格相近的车型(奔驰A260微涵、CT200h F-SPORT)其,市场优惠参考自深圳市场规晨。 车型图片 所属品牌阿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翘窍互,内饰做工精细    车身尺寸方面侠教搽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浮,其他参数均小于奔驰A260彩戮黎。从外观和内饰设计风格上看唇釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹄兜巳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胜逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胆伦块,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熊吹告,全车充斥着力量与美的线条沫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟宝咀,硕大的单条幅进气格栅盟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发簇。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒜匙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些急玖鲍,但并没有脱离运动垄岸盖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讥裂馁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衰入,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凌模,同时下侧雾灯造型也有改变萝凌,车尾部也进行了一定的改动辖衰,整体感觉更加运动阿贩毋。另外漓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”檬爱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奈郊,形成强烈的双色反差探。    F SPORT车型装备了整车运动套件静,涵盖了运动调校悬挂潍、运动包围刻懦淮、运动阻尼减震器鹃、熏黑运动轮毂抗、运动车门脚踏板病肠、运动型铝制加速踏板被、制动踏板理钳赎、脚歇板等侩类搓。    三幅式平底真皮方向盘迁祥阀、红色元素点缀的空调出风口衰腥好、铝合金踏板蹿撤、仿碳纤维装饰条等等管传良,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郸谅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舌裸,将方向盘迟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上短,增加了便利性尸翱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裤鸽,分散了注意力魄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崎疯篡,是多数第一次购车家庭的首选要求瑰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迸汉,会有怎么样的变化拇矢,一起了解一下篡窝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坏,镀铬进气格栅增加了些许立体感辛京,更加显眼的X造型前脸弧纫,迎合年轻消费者的审美懦。大灯的改动有些另类疥哨托,在我看来接受起来还是需要时间的芳弦衅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睡杀,新款在车身尺寸上有所调整叉据,长宽高分别为4456×1696×1514毫米订兼拨,轴距保持2600毫米不变宽啥杉,相比现款仅车身尺寸有所增加飞。   车尾的变化不大侧岛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板场衰颅,以及牌照上方增加镀铬饰条抗,尾灯造型无变化柑姬。实拍车型为高配版本拼喜肺,但仅配备了三点式后倒车雷达痊趴相。   新款的15英寸轮圈造型不错钢既鼻,轮胎选用优科豪马粹帆粒,规格为185/60 R15吝汹,备胎没有缺失哄屁毁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菩毛疽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戒厂途,在年轻人中更是屡见不鲜叼寞哥。在学校要有个性疆伯膊,在单位要有个性态概,穿着打扮要有个性募窟,兴趣爱好要有个性沥范。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓦晶?如果你有这方面的兴趣侵,那么杰德将会是你不错的选择燃结眠。可谓自成一派的它吾,凭借着并不起眼的车身尺寸蹬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沤茹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒙赌穿?还是旅行车抗称枪?或者是MPV播栋悍?但这都不是事儿龟限,只要适合自己就OK逻圃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉锌,喜欢接受新鲜事物的他们胁,正好与杰德不谋而合适溶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐当,此外能穆,六座的乘坐空间颊,也足以胜任日常的使用需求脐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蠕呢抹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滔汝?自2013年9月6日上市以后实匠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狭,力压大众途安和马自达5等竞争对手答,它用事实结束了我们的疑问酚纱。除了这些谰,杰德还会带给我们什么样的全新体验采梗,让我们继续往下看仟搓。   " "  若是经常关注汽车之家的话兰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徐通褥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吐钠。虽然我们这里并不提GTR澎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何含,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干祷#克斯ST嘛哄,令人刮目相看无县。与此同时筹,在秦身上滇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剑、做工以及舒适性表现上的明显进步桨袍。 外观造型拾缎猩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痘心撩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丰案课,近年来推出的新车型如速锐慨禄、思锐以及大家眼前的这台秦其怒,都可谓一个比一个漂亮替。就以秦来说疙茄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网八苗鲁,很是亮眼泰亩,同时也营造了较高的前脸识别度茨斯。   车身尺寸方面犯祟鞍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毖领,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痕静,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芹轻,2670mm的轴距表现则处于平均水平臼皆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敌柒素,其整体感觉与速锐大同小异答髓撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯适涤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涪络。无论白天还是夜晚鹿脑,该车的车尾识别度都非常高芹。而且内部的光源驰,除了转向灯为普通卤素灯泡外解串惰,示宽灯哼称、刹车灯以及倒车灯都用得是LED门扳。   充电刷界、电桩安装及质保/售后介绍缴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑟嫩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弹动容,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拧沽涂,据官方资料介绍坪澎谋,充满一次电大约需要5个小时左右械迟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僚称鸵。   同时悍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浓,虽然价格并不贵宿,大约在6000多元褂,但对申请人有一定的条件限制秸肖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)身,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陈航。当上述条件都满足之后双,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肝宏,如果一切顺利素踢,最快1个月内就能安装到位并通电使用困。不过目前枷搏讥,秦还不能实现快速充电累,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹲,只是目前还没有这样的配套充电设备监。   针对秦的特殊性互先,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竣嚼朗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卢。其中小,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谦隶星,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芭系,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吹朝钢、绝缘手套和护目镜等设备玻揽挺,并规定在检修车辆时必须两人在场疲。以防车辆万一发生漏电阮难,威胁到维修人员的生命安全茬扩。   与此同时屁书堤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昆桐幢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琴炼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箔观栏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灯跨,整车质保为6年或十五万公里怪,电池组为10年或二十五万公里)俺侨很。总之牢缄甸,从专设的维修工位损淌官、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锹蝗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逢诲,而对消费者的购买更是一种信心的保证豆系。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竞撼凑,中国汽车市场刚开始发展瘟蜗赫,市面上可供选择的车型可谓寥寥匪冲,在那样一个年代卫眠俏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簇斜蓝,并且在之后的相当长一段时间时,人们心中仍对它们有深刻的印象俏纽。时至今日脸文钱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差瞧,在数年激烈的竞争中坎商氢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下办。这回哆笆恕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥肚,我们也借这次机会为大家做个全面对比缅教,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踢:外观内饰(包括设计和做工)胺、配置档粉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抵馆、储物佰潘篓、油耗抡钒、驾乘感受筹挡、加速性能缎、刹车性能惊霉诽。同时畦购先,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祷翅亭、同价位车型的什么水平改。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蕉闯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沮肮沏,目前约有6000元左右的优惠繁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元离,在优惠方面差别比较大畅爆紊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赐寡募,根据论坛中近期的提车价格但线,9000元的优惠还是有的想恭人。目前溺,两车的售价依旧属于同一梯级啦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娘顶滤,只是配备了卤素大灯及雾灯并蜜,透镜吩贰虎、日间行车灯这些都没有诚抹碌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沙,因此我认为两车的配置可以理解帝,符合同级水准氯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溅殊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓄土会,两车的各项参数也处于伯仲之间培世,差别在6cm之内篓鳞罢。在车内空间上陋,两车的表现也很接近厕涝,我先剧透下吧谅巩,结果可能跟你们想象得不太一样莆晦。   相信看到这里驼,大家最担心的就是如果车辆没电贾尖,后备厢是否还能打开的问题坍送粉。捷达看来是妥妥的没问题霓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漂,它的后排座椅靠背可以放倒骸赤采,之后即可顺利从后备厢取物奸抡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袒敬。   在倒车辅助上房睡能,捷达配备三点探头断砷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搏钮骑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贰。这里多说一句怜辖隋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达项苔,让人觉得很不大气取,并且低于同级别的水平膜哩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欧禾翟,舒适型也可选装倒车影像吝团,比捷达厚道一些坞吃拨。从普及性上看侣囊,能够达到同级别的平均水平杉,从功能性上看删撩探,拥有倒车影像的它则高过平均线了蠢,给好评卞。   两车都是15英寸的轮圈膊违内,造型上也是各有风味疲,轮胎宽度也同为185mm匣揣漆。从售价上看湾酣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挠盒勃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻警饶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绞徐璃,让我们在后面的制动测试上见分晓澈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挡,借着中期改款的机会舱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机登嘎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侈蓉。应该恭喜它莫,至少在我眼里毫图饲,它确实达到了自己的目标酥。过往凭借动感的外形坡偷瓢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点集。   只可惜竞,刚上市不久的2014款起亚K5舒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沃顶赁,而且它们的价格都处于K5车系的高位蕊,受众群体并不大汐。前段时间甸憋户,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懈,并撰写了《起亚K5购车手册》掳劫。文中伤矢薯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘲潦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芜顽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闹橙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舌。自从起亚磁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铝,互用研发产品的例子不胜枚举汲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度限疽。该发动机的最大功率为245马力踞埃、最大扭矩达到350N·m磁宠瓦,账面数据处于同级别的上流水平痉砍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机记、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机背姜。   在涡轮增压慰顽、缸内直喷等技术的加持下嚷罢擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盾蜜短,并且一直持续到4000rpm闲朴。得益于涡轮介入较早掸埂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捍稻现,而且它的油门也调校得比较灵敏瞳度。在实际驾驶的时候疾父,可以感受到它的起步轻快自如猜萍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欣莱谷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僳毙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脐鄙掠,但差距并不像数据相差那么大堂撤。在整个低转速区间头,它的动力输出不算直接蕉,缺乏一点活力篇,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊。   于是瓜,我把油门再踩下去一点蚀,动力突然来得很快庆呵苦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裙,毫不费力跋,而且可以感受到车速达到120km/h时少,发动机还有充足的动力储备奸茹热。它的中段加速能力让人满意是,虽然依旧缺乏一点活力旧川,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莲申,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蠢篙。   还是差点意思搐但,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感败紊。于是署硕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仆措戈,6速手自一体变速箱切换到手动模式酶票赁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作及,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眷感。它的油门响应足够快处,发动机的动力输出得到更好的释放巍列,方向盘的反馈也更加扎实缸阔瘟。除了SPORT运动模式外钠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遣绰,运动特性从SPORT赐、标准到ECO逐渐减弱莆媚,驾驶风格也逐渐趋向安逸搅面埃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契零饱,平顺性极高部嵌蕊,而且动力的衔接也让人满意普似牌。若以80km/h的速度巡航甩轰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斯偶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右傲凉,对于燃油经济性的控制也让人满意履辛。同样值得表扬的是降挡速度绩臂饰,在中段需要加速的时候深踩油门氯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乡,而且换挡冲击也比较欣健,不会让坐在车内的乘客感到不安缆憨暴。   前麦弗逊晴理伞、后多连杆的独立悬架底盘结构爽琴,在调校方面仍然有很大的提升空间锈扯。它的弹簧足够硬堤挽蚕,但是减振器的阻尼不够大慷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底离联墨,会有细微的震动传到车内苹居,以稍微快一点的速度过弯烦,车辆的侧倾会比较明显酬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讲尘限。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菜,舒适性让人满意社海,但如果需要激烈的驾驶的话石蒜勉,后期对悬架的改装很有必要筒。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸵,刹车的力度足够横,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耪材驴。具体表现是虾列蔽,刹车踏板的前一小段是虚位哩箍刚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欢槽,制动力度会突然加大仆,需要一点适应的时间鞋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梁都雇,发动机的声音氢、振动都非常小屑厢惋。然而宦癌,在速度上来以后仁鞭堡,噪音的上涨速度也很快皇紊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎你劣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靡驴邢。   我得承认吼集,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敝,但在起步和中低速行驶的时候寡牟完,动力参数上的优势并没有完全体现出来蘑川,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陈漓查,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”考邓池。当然舅陡试,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浮懂绞。另外色陶,值得一提的地方是蹬绥拧,在动力提升的同时激阶,它还加入了行驶模式控制系统沫筛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用封墨,它的动态性能相对有一定的提升室第,开起来也更有活力和乐趣翠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寐庇斜,只有手动版车型销售妥推,导致产品线还不够丰富酵。而就在去年11月溶,海马M3终于推出了CVT版车型赶啡,7万-9万元之间的售价详,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求度。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荆茅、逸动屠疤额、宝骏630以及启辰D50等车型曝,竞争还是比较激烈的镰。作为一个后来者底陶绣,海马M3是否有足够的实力立足迸?下面我们就一起来看一看围柑图。   动力乖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讼弦,其最大功率为82Kw管,峰值扭矩是147Nm乒顾沉。从账面参数来看梗秤巷,可谓非常出色广巧颠,一点不比合资产品的数据差墨炽钉。对于一辆紧凑级轿车来说盛痞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了非窝。    开起来的表现操,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中念磋姆,如果想要充满信心的快速超车篙蛙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择管。    我知道会有人问汲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骡?说实话篱瓣成,我觉得大家都没什么区别骄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藏颊拧,也是低扭不够强号奇坦,需要靠高转速来增强加速能力锨拖唱。    可以肯定的说牌呻,除非是加上个涡轮增压器瑟。否则的话鲁,这个级别同排量产品之间的动力表现钝不,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铣淮。我个人觉得氛晴,这只是消费者们需要认真衡量的一点让楷鹤,而非全部凑暖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吻,动力传递平顺连续的特性钉,有效的提升了整车的行驶品质感行乓惯。顺便说一句吵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棋,这也是比手挡车多花点钱的好处丁撂挎。    深踩油门时娜隧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铅建省,来保证动力响应足够顺畅使,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捶喜眯。此外降,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烙,功能性极强帕嗣吻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堂莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碌拷孤,g值才开始达到最大的0.366g裴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蕉邪,此时车速大约在30km/h左右邪蓝,达到60km/h用时5.24秒庇,冲刺到100km/h用时11.45秒警坷。    接下来看看海马M3手动车型纽巷,在加速到2.5秒后米吹,车速已经达到了差不多40km/h煎抽,达到60km/h用时5.01秒棱挞,冲刺到100km/h用时11.28秒松察欢,比CVT车型略快雇。如果不较真的话立爱认,可以发现二者的差距其实非常邪侥,相应的在日常驾驶中其实也一样翅豢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缄,就这个成绩来说霖恕,它的表现只能说是非常一般痘烘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俊嫩,它的表现就算好多了肛恭。 责任编辑凡:沈楠" "   近日苫汝,宝马官方发布了新款X3的车型官图孤缺担,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桥算。从新款车型推出的速度上来看脑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量围观红。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芍疼顷。    早在2003年缉秸纶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章华氓五。10年以来刚莽甘,宝马X3已经销售超过了一百万辆灌途,自从2010年上市科放,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仇。因此哀奋,2015款作为X3的中期改款外欧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲜蛇,优化后的大灯组造型挝窍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茹涉毯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睹惭胃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版门篱里,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感继付。通过官方图片叔何纽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时新户郸,也融入了宝马家族的最新设计语言缎上外,与新X5一样采用了新的中网边框设计钾劲尘,在视觉效果上更具冲击力戚瘫横。    在头灯部分多碴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光其蚀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吕。另外融默,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代安缆,配置方面它还可以选用全LED光源尾冠,再加上选配的LED雾灯虐失,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质户。    新设计的前保险杠极具力量感徘,并融合了镀铬畔鳞、塑料格栅以及金属护板仆噶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型采慕核。此外潞陵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唇县。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箍,也使整车更具个性化风格酣船。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冈墟爽:4657×1881×1661mm访,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挽颠糜,轴距也同为2810mm金刃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狼蜗惠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镐离,从车头一直延伸到尾灯的腰线氨,让车身看起来更加犀利且极富层次感籍翠。相比变化较大的前脸泞陌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勤驹。相比X5贩雄袭,新X3的尾部更加耐看性凳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潭懦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勤退,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守标悼,视觉效果并不是那么给力纶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淮稳诚,新款X3也不例外肋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戌焕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笨、后部的防钻撞保护装置蔷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套票蝗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝。此外炒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辰。该车还可以选择六种车漆去考摹、三种专有的18半粕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呛期轰。 责任编辑暮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灵康氢:Quattroporte(总裁)顾蘑窜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乌救愁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牢多:Levante迹逗,还在2013年4月的上海车展上娃翘季,以全新总裁平台为基础丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角放:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吨鹤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款林诲贤:Ghibli……   以家族设计为本穿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系餐淑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同计隶畴,改走豪华中大型轿车的定位酣廖,车身尺寸长习耻、宽寂、高分别为4971mm霸饺、2100mm和1461mm坞黔,轴距则为2988mm豢,直接锁定奥迪A6梢孝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo釜梳旧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掠,且融入全新总裁的轮廓特色青木,以紧实并极为流畅的曲线乾较,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妮绵。    于是在车头设计上亩忿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痞铃固、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纳磷久,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样导逛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猎快,将蜂巢状格网嵌入其中脱,且尽可能地加大哺,再搭配角度更为锐利菊绩速、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巾距蜗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势细。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条比默,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际脑,所以厂商在Ghibli的车侧檄,除了保留前叶子钣鳍状孔道钡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杠蔷,也师法了总裁车侧的设计滥衬焚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洽付天,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输位苔,另一条线则从前门下方迸出肠嗜蹄,向后朝车尾紧缩胯恍久,滑顺动感且充满肌肉感堪,并正好可呼应更翘的车尾设计峡嵌旗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拱栋,速度感浑圆天成那饥吼。 内饰向旗舰看齐谩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上许,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憨瞧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同使川蔽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梅,也把声控空蔡顾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片噶,右侧拨片负责手动升档桃千、左侧拨片则能提供降挡持脐。    此外骋剃,三辐式方向盘的前方俱楔宝,一样是借自全新总裁的蓝底白字力桨丝、双环式仪表盘面粟抨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佳,左侧则是表底超过310公里的时速表割,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妓淬淑,可提供显示油量狡、水温屎巾订、挡位与导航指示等行车信息即钡跺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上型乌酷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图功案,告知驾驶者目前的驱动状态模避邦。    和总裁稍有不同的中控台思蔼懈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沉袭鹿,以及可触屏操作的收音机电台选择晴拱从、音源切换乌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刺坍、空调温度创特、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倒刊跨,空调出风口则移至屏幕的两侧毙闪东,下方则为恒温空调系统调整出风量该、温度与出风口的位置烘,以及音响系统的吸入式CD抠,设计上较总裁车系更加简约算癸逛,但用料与配备完全向旗舰看齐韧旗规,展现了十足的诚意冉猜鸥。    较为可惜的是泥喂扔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牌钮卤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驰建,包覆性和支撑性也非常出色儒工。    但是后排方面瘁够、便没有像总裁那么充裕蒂吮瞄,尤其膝部与头部方面呢丝,身高174cm的笔者坐进去后校,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔡拾,也刚好替前墙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腥。 责任编辑侥祥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”细谓线,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了集潜喝?后来一看券喷速,哦酬刷,原来CC是“Cross Country”偶你恫。继续了解发现有点意思衅乱,底盘抬升畏、高功版2.0T五缸发动机陈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弯:目前的普遍规律是赡维抵,产品分得越细苛惶,总销量提升越明显闲饯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品南错釜,它的引进层死,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜡荒,主要分布在前脸和车尾嫂毁,从外观区分它和普通版V40很容易沽倒九。底盘抬升12mm换,这么小的数字对视觉效果影响不大书,整体协调感没遭到破坏穷。    车厢内部既,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柑,除此之外内饰并没有过多特别的设计采败蜗。之前我们已经发布过实拍文章耍,车身相关内容有详细介绍狼睦驹,因此这里只是简单提下要点卑,就不再重复描述了慑萝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来通巴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机横日踢,最大功率214马力党卜长,峰值扭矩300牛·米呛,型号B5204T9革纲,是普通版V40那台发动机的高功率版本洁,那台机器的型号是B5204T8酸将偶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞎兄抬,今天会是什么成绩搪矗陕?稍后揭晓沃呐粹。    变速箱没有变化锭啥,依然是日本爱信提供的TF-80SD及那,六个前进挡荣,带手动模式和S挡得,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫡孺爸,奔驰A级用自家的7挡双离合肥绿磷,沃尔沃这台6AT暂无优势老槐校,目前他们还没有新产品投入实际应用化,理应加快脚步忍。   驾驶俩:邪恶的S挡    驾驶部分芒描憨,我想说说D挡和S挡的区别首恍贪。看起来挺初级的一个话题禾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滥介虎。D挡油门响应迟缓等癸,在激发变速箱降挡之前粳,需要稳稳的皋、持续性的向油门踏板施加压力泻,慵懒的降下一个挡位之后项蔼,情况有所好转隶薪,动力给得稍多手,也就这样嘎掂焦。    不满意对吧救村?可以把排挡杆向左扳到S挡虏遁裸,切入“邪恶模式”尚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛋官谅,转速拉高1000rpm以上朔鞘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舜歉突,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汐熔,脚踝每动一下翻超,车身就顶起往前猛扑一下夸敲痘。深踩油门娃畏逻,转速迅速攀升碗稗,跟D挡时判若两人铜付,两百多马力干、三百牛·米播堤摧,在这个尺寸的车身上爆发出来笺,过瘾即。    激情过后细细品味轰献,这套动力总成有两个弱点需要改进辅蟹,一是怠速时振动大萄凑诺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拜峦够,影响体验;二是低速行驶的平顺性绅卷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肌摊,1商始太、2姥送、3挡之间可能频繁切换鲜疯蛋,动作应该再细腻些涎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犁喇,选择“全功能”项虽贬,不打转向灯就变道鞋瓶贝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陕,回正的力度不忻呈迨荨,如果你想在车流中快速穿梭前进乃煎伶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麓,要么关掉方向盘辅助乐卞习,仅保留振动提示即可烫垄。   绕桩裴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓣,在绕桩场地很讨人喜欢头七。车头响应比前驱版本积极粮妊,入桩动作稍猛江桔,车头好像在被一根绳子拽着走琼倦乖。给我留下深刻印象的是井设,这款车的极限要比前驱版高太多详赣匪,特别看了下斧靠艇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h处撵纫。上手容易敬来,但是需要注意别突破了极限毛层阑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点层:一旦超出极限辩长颠,很难把车身再救回来婆。 责任编辑染袭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哺汗七,就一直困扰着我们的问题拦俯扛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丢柯稳。马力越大的车就越好么老驾?绝大多数情况下答案当然是否定的锑壬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屑餐釜。随着时间的推移详维尼,我们有机会做这样一个有意思的选题慑察堪。   让我来说明我要做的事情岁涉:我们有三辆四门轿车激,合计拥有1657马力朗。看起来确实有些夸张其吃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吞喝敦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多规庙系。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S插碌,但是这个570马力的怪物一直没有车徘汾,直到我们完成这一特别的测试一周之后埠韦。我们只能使用520马力挽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7怠恐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挛坑,拥有560马力的出色表现氮书。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8池舵肪,在K&N工作室的台架上肯五竭,它的轮上功率达到了479马力瞎鞠加。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中投离,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力海。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韭换,用以获得更多的功率输出午抛侮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候托,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寺蓝寡。即使按照宣传中给出的数值客坏碧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毕填,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朵裤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崎采扦,它的轮上功率达到了541马力拎竣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杯伪。   另外还要说明一点棉藉绷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摆巧车,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本温吭,不具可比性形甩屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毙揽磊。结果很令人意外崇篮午。两款加速最慢的车型既胎顽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h落坪哭。当然最慢是和RS7相比较而言的槐捻帘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笺铂撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫩界。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒径喊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刷贪辆,但是还未打破我们以前的记录别堂牢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底及,说它慢更像是一句玩笑话炕,这一成绩实际上已经快的吓人了豢凉奖。奔驰则要更快一些奸磐革,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浪哺,冲线的速度也提升至197.5km/h蓬。冠军仍然是RS7的罕惊韩,它只用了11.6秒挽世儡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平承贪。奥迪的冲线速度为193.8km/h结仙,虽然不及CLS63 AMG痢洁推,但赢了就是胜利盗确响。   123下一页 责任编辑泌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后紊牌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚默四冲、运动和科技气息了储瑰违。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莆储辜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骗,主动式车道保持和自适应巡航功能内,几乎能让驾驶者也变为乘客狭闻,高科技配置更加丰富匠糯。    于是肯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前米,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虑讥猾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桐,在下面的文章中有详细介绍补。此外迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章川。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读事抵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拾、残破衰败的路边小屋砂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富培钾济,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落并患。身处如此糟糕的环境害系,却并没有让眼前这个出身自底特律色醋邯、土生土长的本地小子屈服跋镀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感受醚,但只有经过一番试驾体验之后吠毕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玲脱谐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的太,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腺酵菲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坎滤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畔胖拴,同时两侧向外延伸与车灯相连赖呕逗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化但涣愁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绢额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计臣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屁泡趟。   尽管是低配车型碱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疲绰盯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赫爆仓,它基于D级车的平台打造欺态,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钦坍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雇碉编,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悸魏番,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盟,不过从近几年的趋势来看迟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铣,至于其中的原因习蓉木,从这款车中也许会找到一些答案吉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漆玛?   GT踏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牌溃,维基百科将其解释为具有超长续航里程宛枯、拥有强劲动力镁薯竣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沸梅物。可能一提到GT规蜗岔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车如,其实则不然兢径袖,GT拥有着明确的划分准则戊,举个例子来说丢:拥有着标准的后备箱矢、配备V12发动机并且内饰非橙茁郝埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戊熟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”另昏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慕,这款车的确还真有点GT的意思糠并廷。在笔者看来互竣撵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纺脱宝,最起码第一印象分已经拿到了庐汲聪。   5系GT是采用7系平台打造的亥麓?   5系GT的轴距为3070mm戮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耍,从前双叉臂熟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系士皆柿。厂家表示氢硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绵,其在外观胎、内饰溉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妊坡。   5系GT型到无朋友碉?   谈及5系GT的竞品屯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位德秘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驶突阶。   外观悍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绿侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗伞。风云2(详情)匙槐、E5妮桓巾、A3以及今天评测的这辆E3庞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度池癌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品固。从这辆奇瑞E3(详情)来看千橡粟,外观及内饰都有着很高的原创度教摧踢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抡袱崎。这让奇瑞的产品线更加丰富担茄,但也让消费者选择起来有些头疼借。 外观翟串:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沏,但外观却没有去针对青年人的设计刹龟纱,前卫锯溪材、另类这些词汇应用不到E3的身上醇究诽,车身也找不到多少运动感拟扣疾。不过它长得却很容易被人接受颂喇汗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉且。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猛盗,E3和E5的外形稍有一点点相似潜灿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间思叛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咕物珊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高头旗讳,而且非常容易被大众所接受俺。不难发现叉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匆熔赊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠢。艾瑞泽沛、瑞虎5埃龟化,单从外观来看都会让人眼前一亮泼溃。借鉴是好事比仿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绦爆孰,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜗憋,作为最会制作小车的铃木来说僚,雨燕可谓打开了国内的市场凸藕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孔馈,新一代的SWIFT迟迟没有引入峡股捍。而就在2014年1月18日栏疤,铃木速翼特在国内上市痹吉蛾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俗快。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后精,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填绞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诞从,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造死膛,速翼特运动版采用运动风格打造僚谜苦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幻缸,轴距为2430mm钵垛瓶。由于基于新一代车型打造堵教,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豆,轴距也加长了40mm辑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚速,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酞蓄芥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭存。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旦,包括中控布局妈福垛、仪表盘曙坝残、方向盘等造型均有所更改惹恒。此外蜡吵,配置方面新车配备了ESP巷酷、自动启停系统瓦、USB接口惧、运动座椅等配置稿附畴。CVT车型还配备了换挡拨片恒坪,满足驾驶需求嫁鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韦。真皮包裹自不必说档,3笨川娇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虱。不用和别人比持箔干,超越自己就是最大的进步袖弘卞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面描唾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昧驰,其最大输出功率为100千瓦方烙,最大扭矩160牛·米焚多,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糜,其百公里加速时间为8.7秒爬,最高速度为194Km/h替。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴,相比之下乐趣少了很多防。 免责声明佰堤堑:本文仅代表作者个人观点咕尉贸,与环球网无关糠函讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵商临,对本文以及其中全部或者部分内容剑卧崎、文字的真实性艇、完整性恐丘、及时性本站不作任何保证或承诺蠢桅,请读者仅作参考泄浩,并请自行核实相关内容暗龄萝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车通祥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大管,引起了广大网友的质疑晴佬啸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验规叫芯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怪紊痹。于是易车网本着服务网友的原则书撵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寝席,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车细涩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惜等。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揣贺,您便自有定论偿。   体验者介绍    前排体验者递崇:辛毅 身高莲聘:178cm    后排体验者刻钳素:旭子 身高壤加虹:177cm    Ozel 身高碉:170cm    小娴 身高溜恭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准考,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍低氓骸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庞揽蔚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羡蹋,公平公正公开地来一次大对决菱辖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撵弥衫。所以不得不承认悉科,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鬼孙酸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怕。    事件回顾歌懂涕:    说干就干蓄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搅骨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阶。根据易车网后台数据的统计来看婪,持以上三种观点的网友大有人在嚼题褥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闻答剧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脱警摔。尽管是为了对比三者的公路性能忿壳陷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓟稀。    测试车辆抄沃胁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350季。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型里玛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车概歌,奔驰已经尽力了蓄侈夺,我们在此也由衷地感谢售,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乔缅肺,告诉大家改款前后的差别蜂狠仇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眉。因此我们也很负责地告诉各位网友溅碴,目前除了易车网葡茎酸,其他媒体对于新款X5的评测毖仟袱,都不能代表日后国内在售车型蔡痛崇。第一辆中国版车型为xDrive 50i媳闲,加配M视觉套件息忻拔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛾察,我们无法借到官方提供的车辆疯形。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逃视,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型采丰桅。    测试场地穗崔:    乐驾赛道全长1.6公里潍,共14个弯道扣曙厕,最长直线段270米雾,赛道宽度为10-18米火粟,视野开阔弛隘蚕,无障碍物臣壁。赛道两侧均为土质路面结,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刺叫景,大大降低了安全隐患幻差衅。    测试人员草差缚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暗痕仑,却要替土豪们操心买什么车恼河,这件事听起来真挺可笑绢事疚,因为我实在没法揣测土豪们的心理经。如果说我还能理解花五十万买大切群,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峭惯哀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器布拧,代价是要多花一倍的价钱还示。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感然,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉洛疲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望超锨。不过因为坐的比较高兔,速度感不如那些贴地者强烈飞输,还没怎么着呢就破百了氏臼。这大概就是SRT8的魅力娇虫哩,很难说值不值得五题。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绞痉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茂牢,跟改款前相比还是升级不少馆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕉敝妻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勃缎,SRT是JEEP官方改装部门疼溜跺,这种改装是全方位的侠旱,包括内外套件加强槽袜,以及性能方面的提升裤朴灸。SRT8就是高性能版的大切诺基桐撅卿,主要提升是外观套件峭、及动力系统纯、刹车系统纱蛇散、行走系统等方面体切。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祈魄迁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氨歌惨,6.4L自然吸气HEMI发动机式酵,搭载采埃孚8速变速箱毒匈。   SRT8为公路而生哭硅趟,所以公路性能是它的强项涉惶,不过Off Road就不是特别在行了蓉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影停。 ② 跟之前的SRT8相比掀伴司,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邵俗,所以科技感和豪华感都提高了不少溃,跟换代前的SRT8相比撅钞匙,升级的部分都是实实在在的顾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遁品骗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淑称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统李潜掣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牡疙。  〈继饴谩③一百多万的车寡曹斡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迷附街,再挑上百万的车的刺返嫌呐,好像有点吹毛求疵川路。首先悬架的设定非常的运动冉恋,即便比较温柔的驾驶方式汞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车任瓣借,大切诺基SRT8并不是一个非撤芨淄矗合适的选择愤蹭寿,尽管动力非常充沛汞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幸科,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杜吾,但好歹SRT8也一百多万了誓汐懦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矮达钦。不过之后我们也释然了兑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车把搅将,但经过数个媒体的“蹂躏”驹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坏刨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畏念,有点异响似乎也算正常蔚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基息,请点击下面的图片进入试驾文章壁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朝广,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的及闪脱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煎签,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T如,还是老套路荚玲,直接切入主题牡同贸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竞娄。 动力对比琼艾违:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湾滦,看看英朗GT的表现如何吧辉。这台发动机的最大功率是131千瓦巩哩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妮挫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霸评,当驾驶者在需要全油门加速的时候老,为了获得更好的加速表现茄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藩。对比发动机账面参数来看乌堑诵,最大功率118kw访抽慌,峰值扭矩250Nm陛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锑甲拈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撩口攀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伦奴赡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力崇鹃。   至于传动系统方面抖阶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戊,都是目前该级别中的主流配置褂赡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现假角,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器培勤示,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩识,所以基本都出现在了大众的小排量车型上从细,比如高尔夫6柯绵、速腾等殿套绩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饲供卯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勿桔谅,从而起到提升操控性的目的拣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隙农,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接十强臀,但通过厂家的调锌疲后华,当一侧车轮发生颠簸时凶埂擒,对另一侧的车轮影响会比较小些登汤距。   小结斡固唉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多燎珐诵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壬台盲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踌,至于优点这里就不做过多介绍了啪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌危后英朗GT更偏注重于操控性喜翟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巢齐,见过后车追着拍照的纤坛捕,见过开我边上向我打听价格的琅袜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柿。我坐在这辆路盛E70里晃秀,被注视得有点儿不自然察。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯猩陈,我琢磨着刀穆取,要不要让他进来看看午冒蝗。要不是我瞅见了绿灯亮起秤抄,我真就这么做了两。对不住了朋友毒,这次没能让你仔细了解它拴,不过我希望你能读到这篇文章桃。   不用否认哎,人们对美的好奇与渴求与生俱来呻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肉掇温。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗环谭庙。不过在这些人之中呻玩,有人会终生恋着美人母,有人也会为抱个花瓶而后悔郸。如今打造足够美的外表来吸引消费者享茨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情级丹输,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啤拣镭,但在这之后能否一直爱着它唇萍,我认为是一个很值得细抠的问题氛汾。   ●外观大气肪巳狡、美囊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棺算稠,我还以为来了辆捷豹碴闲避,赶紧跑过去看发现被骗了厢藩帛。不过我并没有觉得失落擎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓦斥敝,并且从设计角度看案绍,它在借鉴与融合得方面都很到位抨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呛绩顾,我对它的外观设计就100%满意了洛。这事儿对华泰肯定不是个难题碳熄咀,您看看宝利格还有华泰B11拿和骏,都有明晃晃的格栅秸乖狼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纺迷嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剿,但绕车一圈后我发现俊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裙。咱看看数据对比哥弊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摔蹲,可以说在各种数据对比上劝,它“不是第一擞亲,就是第二”疟。虽然在宽修挫、高和轴距上没有做到最大稼,但也不过是一两厘米的差别倒垃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妙茨,这就让它看上去大气许多唐瓶霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上那绘沁。   打我接触这辆车的时候氰鹤坡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光词夏汐。在这样的目光中特,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敬。面对“屁股高讨、尾窗窄”耻单、后方视野不理想的路盛E70时绵魔刮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翘吐涪。先不讨论这样有多麻烦了拌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作世痢苟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诞?这点让我心里不太自在泰拱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缓,是个应该有的配置恭曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛋栏蔷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啃锌。而随着国外皮卡文化的不断渗透受傲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吃烂侩,去跟进时代的步伐彪。为了迎合市场的变化及用户的需求寿篇沁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穿设堆,开始注重宽大饱满的外形设计韭海,并增加更为丰富的配置矾猫蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滑涛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誓,整体的风格带有一股阳刚之气梢戳毙。在车身尺寸方面邢,它的长/宽/高分别为稠输:5310×1812×1775(mm)煞塑,轴距为3100mm板膘。威虎TUV并没有大小双排之分华票,仅提供了一种车身长度桅集。车身侧面的线条也很平直百凤涸,外扩的轮眉使其显得更加饱满朽亲孤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凑经陈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誓查。大灯采用远近光分体设计咕,其中近光灯还配备了透镜净惫戎,不仅更显精神钩摆辟,而且还可以起到聚拢光线的作用秋辫角。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饯,遗憾的是拱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用设,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歼,并且后视镜仅为手动调节甫爱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驮叹孪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用童,非常不错叛节。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点参彼喂,至于货厢外侧并没有再多设置祭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞋别皑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拼。另外巍蹈马,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盒,不过据厂家介绍滥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菏。对于皮卡车型来说田,这项必要的配置还是很厚道的炬癸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山府,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩困,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倡。不过惮琅,今天我来到这里并不是为了滑雪惠受,而是为了求证一件事情递啊肪:有没有一辆车改腔,既能够带着一家老小舒适地出游型,又可以不惧冰雪弥,在冰天雪地中步履平稳地行驶挞厩,同时价格又相对平易近人呢安柿椽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卿,那么就让它拿出真功夫试试吧敖瞳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葡队腺,从外观上看悸鸵插,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秃第,19英寸车轮显得很有力量感卢姬,也与动力总成更加契合;其它的地方距,也依旧是酷威的老样子统,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盘誓极,甚至还有一些精致的感觉蔬森卞。总体说来极墩嗓,尽管算不上全新车型翱戊,但依旧耐看姜踞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面架猎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓韶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中攫,动力响应良好蜜,易用性好滦兜我,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揣。当承载着全家出行时攻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啦哇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矾五厢。   至于酷威3.6L的内饰方面奶嚏泄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舱弊府,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胃谈偿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卿殴。   除了动力系统独寂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汲啡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寞活,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袜力膜。动力分配完全依靠电脑自动完成粮蹲镀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氰。   有了四驱系统劳起,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳董户。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僚休,具有更加粗大的排水通道横,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狄,冰面行驶性能更加出色礁乳。此外吕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疏紊湃,胎面中央多重“Z”形花纹卢饶、针孔沟槽设计痢碍盎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胳井,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松钠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纳,它的定位低于1系返墓。但是故假,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拇。另外位,它也提供了i3?REX增程版本篮骄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柏,扩展了这款车的最大续航里程尺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试好籍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合层市北。   宝马有没有提高电动车的标准沃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奶蹋肠?让我们在接下来的测试中找出答案哆萎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式程,宝马i3的行驶里程可达88英里尖。相比较而言焊盗磨,?Ampera可达30英里怒芹睛,而普锐斯可以行使约10英里鼻嘿讥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竟不,i3可以更多地使用电动模式姐救。而增加了汽油机的动力系统坤弯赣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帽青,357英里和505英里校狠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潮。这台车约五英寸高某,而宽度几乎和高度一样媚拦,与低矮流线宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能便。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淋,我们没有所需的充电站?勿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式距。   此外多乘慌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锤蹈腾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炕。它内饰精美星,融合了许多先进的科技滩,它空间宽敞瘸,驾驶体验一流烧省妇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啼抨滴,它仍然使用汽油机曙崇,以作为电量用尽时的保险康。   第二名陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好令宠统,科技感十足膜脖闲,而且它也能胜任舒适的长途旅行恨粉钱。   第三名赫祥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涩鸿,它最大的优点就是充电迅速躲购,性能可靠肮。   然而百坛同,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荣柏。(实习编译宋:徐旦?审稿筷:刘洋) ? 免责声明版权作品瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载等,违者将被追究法律责任嚷江砂。责任编辑扮坛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咎,应该说是倾注心血剂醒,在技术平台上都有可圈可点之处迷,源自萨博的技术是其最大的亮点魏卉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型读仑头,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泉摊。在外观和内饰上晒蒲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巫肪闺,在动力和配置方面也还是很有性价比的什。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碘挂标,绅宝的外观原创度还是很高的解,并没有刻意模仿什么车型萌豁,但我们会在这款车的细节上看到微,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遣昂善。且融汇的比较好枯,并不是简单的照搬照抄撼。这一点值得肯定恐私,大灯的设计十分犀利抢天,鹰眼造型也有较强的辨识度欠冗瞪。LED日间行车灯比较醒目尖筛枫,穿透性不错爸鲁侧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感是券,也很紧绷密培。看起来运动感不错促,但前悬和后悬的长度较长信啤,看起来有一些比例失调浇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衅扒咆,在视觉上看上去会更紧凑动感午惨捶。轮胎的规格还是比较高的双了,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靛。   车尾的设计比车头更简洁一些浇,尤其是尾灯的轮廓赶么钡,设计非常成熟滇。和宝马新款3系很像壳铺凹。除此之外讥仕醋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感干什。   本文导航细酷:" "  “卧龙凤雏捶捌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岁沤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迟,便有了三国时期的三足鼎立孔斑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪脯屉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惋密嘛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国联,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨氨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滔,然而坊间始终流传着这样一句话寇:“得中级车者得天下”;是的汐泌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐澈,今天我们会为大家带来两款重量级车型笨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筷风,请大家继续往下看俄桅撩。   看到这里大家肯定已经有了答案了弄纬苟,没错外,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L培坷超,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铃诗悔,那S60L是何方神圣讽填豌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹅料,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劣恰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版榔奇池,厂商指导价33.49万元墙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傅弊、后排座椅加热侵乒烘、并线辅助乓、车道偏离和自适应巡航等众多配置尚乘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中概,即使不看车标棺硅拌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淳慕垄,哪个是奥迪卷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓷封,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欠胳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炮鹿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芥萝才。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹊柬,使夜间行车更加安全敌迹白。两车双色的外后视镜造型别致鬼箍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辆酣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色断袜,至于乘用空间如何水寝,我们将在空间篇为大家详细介绍千贿。两车都采用了5幅式的轮毂造型拴诗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祁糕菱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳软冲髓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计细栖洪,整体方正的设计略显稳重箩遁。后尾灯的设计两车可谓各有特色熊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溶,设计感十足虚,而奥迪A4L的尾灯更加修长呸合怠,视觉效果出色曹。天窗不仅能够增加车内的采光愧笆刺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赦腐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椒店辖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赎巩。   本文导航耐福辅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹲巩函,配置也能满足一般家庭的日常需求容掳。对于这个价位的小车来说峰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氦介,在这方面据晤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胜,就算是与它的直系前辈骐达相比问松,也不遑多让惊工据。然而作为一款家用代步小车缮汗头,它也并非完美椒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蠕管拦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赌,车辆本身并非进行任何实质性的改变卉,跨界的概念噱头大于实际娃降官。 "   技术革新日新月异的今天苟窘,车型的改款换代再常见不过眠孩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坛鲤荆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幕惟廓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变律肖裂,同时在动力方面也增加了1.8L蕉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旗常,但它的实力不可小觑须。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啤肋蠕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菊阑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擎。既然实力不容忽视闺媚,价格又有优势咸吐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浑狡韧。" "  版权声明羡:本文版权为网易汽车所有较裴百,转载请注明出处淮渴溜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沽汇,全新的品牌全新的车型阮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复浔闾悖克斯祷耪成,在2013年干胶陆裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月码适,堪称是这个区别的标杆级车型寄,观致3要想在这个领域取得成功欧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲍,看看是否有优势能吸引消费者关注怂俊。 外观风格各异   先看外观方面缺绩,观致3展现出大气得体的风格拉董伺,不像速腾那么沉闷单调凶毒华,且有着自己的灵动个性;而盖匣迹克斯则是完全偏向运动化的风格如刷,典型的注重操控性能摔人锻,突出驾驶快感的性能车型魏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹊,与观致3区别明显狗釜城。两者主要是风格差异蕾,外观上分不出优劣甜扁荡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佬踏苛,观致3丝毫不会逊色于富道В克斯车型廖。 尺寸对比 车型名称 钙偻澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翠,两者也是平分秋色举,车身大小相仿氰雇里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势航受,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓歧,观致3要大于咐Щ悖克斯匡绵没,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扣,尤其是腿部空间较为宽松鸡虫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附な胩模克斯在后排空间布局相对紧凑脐扇,而后排空间也一直是各代咐Γ克斯的软肋蔽。 价格对比 腹瘸筒睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哨偿拜,概悖克斯则要比观致3要更大一些那,在不放到后排座椅的情况下呢,负Γ克斯的载物容积是530L疽两,而观致3只有430L奴,100L的差距还是能装多不少东西的肆槐。而在需要有更大空间的时候辽,两者都可以放到后排座椅羌似,放置大件的物品嵌刮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枢饲,观致3和甘媸樱克斯三厢都是11.99万起步袍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谢嗡城。而细细对比价格表可以发现啡,要选购自动挡的车型嫂推,讣岜克斯最低仅需13.09万荤方薪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合激爸歪,观致3则需要14.29万龚痊,这个比起讣Ω裕克斯有1.2万元的价差工疾鹅,当然在内饰配置上会有其它差异光,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言具,可能感痔瞻埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些居扳标。 挑选合适的爱车筏,看专业导购绘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寝牌?   扫一扫谁党,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花。风云2揉、E5都、A3以及今天评测的这辆E3继,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巍司慌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沉聊。从这辆奇瑞E3来看蝎,外观及内饰都有着很高的原创度块沸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间究倡。这让奇瑞的产品线更加丰富庐,但也让消费者选择起来有些头疼秦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叼峡迟,也从来不缺少“明星”谭森,“沉稳绅士”大众速腾娄、“狂派斗士”福特妇夭蓖粒克斯等都是热门且销量稳定的车型环谋枯,不过要问哪款车型最近销量最高篓踞略,还要数“逸派高手”日产轩逸暇吭雹,它已经连续两个月销量突破3万胯涎雇,坐稳了桥车销量的头把交椅吹蓄合。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浅哀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犯颗?下面我们把两款车型拿来做一次比较颗戎,或许能看出一些端倪船。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帮沸覆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万券,入门价格上颅,风朗比轩逸高出2.08万元帅,表面上看价格钡烫嗽,轩逸占有优势排即,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敌缔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缝仇帽,这样看来相培溯,风朗其实只比轩逸贵了2800元峰,等国产版风朗出来后港涛相,风朗在价格上反而会有优势也说不定干妥悉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啊林快,这款车外观与内饰变化并不算很大储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一层变,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逃肋,下面我们来看一下萝沟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妊彩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诺疥门,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泵龄干。质保方面日昂勒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茎翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兑,最大马力已经达到了170马力岛淳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饶。变速箱方面虾,逸动采用6挡自动变速箱渭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佩碎焊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幸锚桥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丢维。 免责声明采篓:本文仅代表作者个人观点扦屡,与环球网无关饶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报,对本文以及其中全部或者部分内容掀敖昏、文字的真实性歌眯、完整性比掸洁、及时性本站不作任何保证或承诺侍握,请读者仅作参考晤霉回,并请自行核实相关内容落。" "  近两年蹄,自主品牌进步着实很大幌,无论是从设计方面摊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钡谢,甚至可以与合资车型媲美富,山寨怒锯俊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式好谈履。在10万元以下紧凑级车型中斯迪,更是自主品牌的天下厘巳涣,凭借比合资车型更为出色的性价比抄,吸引了不少消费者的关注警。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煌,一经推出便受到了极大的关注亭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力废河渐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型境,包括动力在内补,新车共有20项升级晶,本次共推出8款车型孟现瓣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛋稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袱丁请,售价区间为7.49万-11.79万元裴房。   比亚迪作为自主品牌的又一代表草冯,近来也是频频出镜袄鞠缸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖昊茫控大玩具车”的名号名极一时力。速锐共推出了9款车型同,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款薯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劳,售价在6.59-9.99万元之间蔬伟。   单一来看文恼弯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劫橇衔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啃捞,看看那款车要更“精”一步鞋汉。" "  新君威变得更好看了纽界,配置也进一步提升被,新加入了一些科技配置解,比如智能交互系统厂想间,BOSE音响等等全。这些都是新君威的改变之处访吩蓄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型欢贺,售价24.59万元便伦胯,作为一款定位中级运动型车的新君威怕,品质感一如既往收,操控性也非常突出涟篮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脓,以下简称新君威改,外观相对于老款进行了必要的改变嫁,毕竟老款车型从上市之后迫抄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳行,新款在大灯妊哎、进气格栅函、雾灯幂羔、尾灯替苔差、前后包围都进行了细节的变动两干。   在新君威上板廓愤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统览儡厂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统患,在操作上没有太大不同孰,轮毂方面效兼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谋奉搞,轮胎品牌依旧是普利司通齐。侧面造型基本上没有变化墓,侧窗所占面积依旧较小晦。   车尾的变化还是比较明显的籍,这主要来自于尾灯的改变肛逛。新款尾灯全系标配LED灯簿慰电,并进行了熏黑处理铺粳潦。尾灯的轮廓样式更加犀利虱为抗,个人认为要比老款更好看浦。除此之外哇瞄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矾仇,牌照安装槽的形状变成了正梯形波侍。   本文导航类魄窝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偷叮,颠覆传统的外观磨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坞申并,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奉佬猜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肃老宠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆革,足以证明其强势的地位容。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市认,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凳陷辛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翁伺陇。(温馨提示沁卷慨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娘零,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阑硅。)   自由光基于全新CUSW平台打造巫雾爸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捂涩汕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弧稗般,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致离派,圆润的造型是其给我们最深的印象微。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奖抚梆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堆烦适,显得简洁利落静矫昧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丝瓣纳,显得净雅别致蹦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歧屋,主要表现在其大灯的表现形式上踩阿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晒保良。两车大灯配置基本相近吓共,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已放需默。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助写池芹,车道偏离预警系统蔫泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围了,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爆拐丢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅催得。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赏晴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阔隋栏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旁颂,其尺寸差距就没有那么大搞扑梆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酗炊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谦农黎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同借拾。奥迪Q5采用两边单出的排气管己,在气势上略胜自由光纽说确。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盲贿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜萌距,磨损线束保护层衡,存在导致电池损毁的隐患磁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朴际须,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粒槐貌,称9124辆V200受此次召回影响呛。长城汽车正在邮件告知客户哨,并建议联系当地经销商进行检查维修擅骨。   据悉宛季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膜青,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朝。”更有甚者伶禄,线束可能会内部融化棱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甭,目前已上报了数起线束故障觅片,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篮,不能够给电池充电构弛,车辆也无法启动弥蔫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栋。   克特里尔先生称碾狙,检查故障预计用时20分钟品,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胖汀。如果绝缘保护层磨损严重节青,线束已裸露潜,则需约两个小时以更换整套发动机线束死。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垫。此前委敛菏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回按磷,2010年又因手刹故障而被召回缴。   2012年宛撬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毋竭鞘,长城V系列也在其中迸韧袱。当时投,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臣茶卿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翔。然而倒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虎谁,更换车辆共计超过1.5万辆售。  〔疾尽(实习编译丰绿:王萌审稿多挞:刘洋)   免责声明版权作品同阿蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载旱海迸,违者将被追究法律责任潍滴虫。" "  随着经济的快速发展步鹿笺,购车群体的年龄层次也越来越低很缕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趴、省油募腹,而是追求个性和时尚设计虫嫁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型播采,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一强唾擎。作为跨界SUV扣抛,它们在造型上将年轻杭、时尚展现的淋漓尽致喊疵峡,完全符合年轻消费者的审美需要休叉湿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝎搏晃,来看看到底谁更适合你旱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呻抠,相比2012款变化不是很大矗夹筹,只是增加了配置和车身颜色湘毕巷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卵挟妒,售价分别为21.98万和21.47万醚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辨违挪,但风格却不尽相同皮性仍。斯巴鲁XV外形显得干练粳炯俏,车身线条硬朗跺,富有力量猜沤触,越野味很浓寂盾。而标致3008外形偏向都市化设计诞,饱满圆润的车身凸显时尚感花胃篙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奔急洁。   车身尺寸方面有所差异池讽,不过并不明显裙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贪姜埠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒋筛。斯巴鲁XV车身更窄导,同时也稍长一些饰功。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楼文害。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹿岔,加入蜂窝网状格栅运动感十足柏。而标致3008采用半圆形中网浑,镀铬亮条包裹显得很精致辜购翰。两车前脸分别展示它们不同的风格疾,同时都包裹塑料黑色下包围叫芹驹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吗婪,远近光分离灯组设计宝,造型普通骏丹吕,配备有示廊灯私潞焊。标致3008同样采用卤素大灯届板,不过加入透镜馈吹,不仅聚光效果好期,同时美观性也不错陡良勉。另外捣柯录,还配备LED日间行车灯萝署皖。   在侧面毙灸瑟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腺,比如非常倾斜的A柱晶歌弊,同时将后视镜位置后移叛,留有三角窗减小了A柱盲区匆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泡祟,有利于减少磕碰的维修成本掣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎端盲绘,注重舒适和静音性磺卫,双五幅轮毂很有张力猎。相比之下袍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弧巾,与黑色下包围搭配运动感很强烈脓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎古,同样注重静音和舒适性孔绷。两车的备胎都是非全尺寸设计催睦绵。   相比前脸怂希靡,斯巴鲁XV尾部更个性痢界,辨识度较高却。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型成,镀铬亮条的运用增添了质感卞。 标致3008尾灯加入LED灯组累垫洼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峨,但是块状尾灯造型很独特疗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像跺茂,标致3008同样配备倒车视频影像函毕,另外淘,还配备前2/后4颗雷达探头惨。" "  在过去的一段时间里模,感ⅲ克斯戏惠晴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偿屎齿。时尚动感的外观掀吵稍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性露菠开,成为了年轻人群青睐的车型酚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杆翠,科鲁兹掀背车则是新进的一员棘,它所要面临的是一场“无言的战斗”棵份。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幂蔫吉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菜奠,但却带有美式车应有的力量感淖姜,总体来说它的设计很适合国人的口味鼻录忙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纫,其三厢设计有些过于保守檬唾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抖厢核,为了能够扩展消费群体鳖,推出两厢版是其最好的解决办法拇徘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话檀断,你几乎完全无法识别它的真身戒,因为它与三厢版保持着高度的一致性笛病。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脓霜萌,很好的诠释了彰显力量感的诉求苟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吼醛誊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篱号,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抬康哆,但实际上它比三厢版短了不到9cm般。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庐蹦埠,后窗与尾部的衔接并不生硬鲜宪搭,拐角的折翼恰倒好处悉漠肃,为尾部增色了不少贾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计性赫,在样式上显得更加简洁妈,只是与自身前灯组相比随边汤,在棱角的刻画上有了明显的削弱物尾。   本文导航唇:" "  提起之诺虾穿波,很多人都不知道是什么品牌蹈词蝗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秆渐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硼。只是之诺定位于高端合资自主品牌佳嘛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讼朗,那么它的首款电动车1E表现如何蔷?以下文章为您揭晓毒收坡。   只租不卖啪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泊,包括车辆租赁鸵贺下、充电设备勘察安装挠荷、车辆上牌该屡贺、车辆投保垂呐钨、定期保养煌燃萎、故障维修篇末灯、道路救援路畴、检查维修备用车等跺,通过这样的商业运营肛匪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沙郸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箔,它的卖力需要大家自己去发掘芳。不过在发掘1E精彩设计前爸街欣,请先忘了宝马X1亥猎,否则你将永远欣赏不到1E的美烧鲜。其实1E最出彩的设计在头灯邵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恼犊。   不仔细分辨的话睬胳,很难把1E和X1的侧面造型分清识舵砷。不过1E拥有自己鲜明的特点奇腾,车门下很宽的镀铬饰条暖被昧,和没有行李架的车顶书淮。   相比车头和侧面恍榷凹,尾部就让人感觉有些欠妥了氏惊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分东亩猴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菠行烽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞪匣。   本文导航渤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棱匙茄,奇葩的中文译名杏尘、“野性”独特的外观以及较高的定价事嘘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议态倘两。说起野帝我们不自觉的想起涣握氏,同样在以国产车身份进入中国之后妈舱,“改头换面”的法系SUV标志3008槐慌擂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怂办,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荤峡。当然驼骡年,以20万元以下的车型作为主力军刻砍喀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一识美。那么下面我们就来看看炕,这两款性格迥异的德浦席拾、法新生代SUV之间究竟有什么差异辉,各自的特点又是什么聊湃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虽凭,首当其冲是价格方面的不同恐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刷烯,不过差距方面不大基本可以忽略柑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀便坎屡。动力方面的表现也近乎相同辆钳骄,只不过大众7速DSG新,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些境舍杀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叹茅獭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂抱力,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滤存,湖面之上也已堆积了厚实的积雪己县,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘲天。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贬谓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胖款潭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孝漏俏。闲话少说鲜捕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挖菜。   这次试驾共有5个科目瞥,分别是1.傲虎—终极绕桩偶,2.傲虎—冰雪连环痉缔武,3.傲虎—短道拉力测试抱枪烁,4.XV—戏雪乐园肩吧,5.森林人—不规则路面自由行驶谴跑觅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扩蚊瞪,MPV表现出相对冷清的一面酚柔店,尤其是中高端的商务MPV姜差,几乎屈指可数诺,除了老牌的别克GL8外轮取,似乎很难让人想起更多车型桐墟。不过在这个还没有完全饱和的市场里房校税,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅队猜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮失釜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盯?这就是本文将要找寻的答案略。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攫,售价28.38万元-33.58万元取,目前市场上有近2荚镶、3万的优惠幅度闭抖圃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疚窝骆,官方指导价31.98万元腔乔。) ●外观解析   从造型上来说席,艾力绅算是开创了一条新的路子十肥,没有过分使用一些夸张圆润的线条变铂吭,车身轮廓棱角分明息集,有着很强的视觉冲击力踞茎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鳞,此外奉郸,艾力绅还装有一套大包围骗,颇有几分运动风范疾台彼,也有着一定的改装潜力翔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拟,中网与宽大的前大灯连接在一起届说,营造出一种大气豆、动感的MPV形象锈狙。   艾力绅A柱采用黑色设计老淬康,且A柱的倾斜幅度较大辛杭涤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显取扁火,总给人一种方方正正的感觉荤,后视镜尺寸同样不信良谕浮,与整车的风格很搭统里寸,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮拴菜,保证了行车的安全性与舒适性滤倍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拉,当然烧拜坍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涵砍系,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墒群低,侧门就会自动缓缓打开吼,此外钠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萝。如果对此还不令你满意的话拈郡,通过钥匙同样可以倚拔粕。控侧门挛维,确实有些高端大气上档次蹈武翔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矢肥,轴距达到2900mm炉蠢毋,尺寸在同级别对手中并不占优势畅离颓,与GL8相比邵,仅仅在高度上略强于对手合,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计攘次,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呵。整体线条依旧硬朗烦秒,尾灯加入了时下流行的LED元素莲借,为其增添几分现代气息本。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衔擅帘,人们购车的选择可谓越来越丰富湍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择履狼腿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卷睫菩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菇交侵,他们能够碰撞出怎样的火花犊念,请大家继续往下看负氮隘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搐泌,由于这两款车型出自于统一平台打造腑半存,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间类。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题独人上,你可以说它带有侵略性季,或是富有运动感莎聊,也可以说极具视觉冲击力挪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吕亩。而K5也应用了与智跑姐脸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秀,使其拥有了明显的家族特质鳖线哆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豁妇,极力打造出时尚与动感的流体车身豢郎,在驶入眼前的一瞬之时骗揽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粗弟鞘。前脸的线条设计十分紧绷吉穆慷,大灯组与前包围向中央区域靠拢免盾,展现其动感的一面虐蜡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嵌瀑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镐顽录,抢眼的外型加之迷幻的光线耻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滩细纳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撤沏面。   第八代索纳塔不仅外观时尚模,灯光的运用也颇具科技感攻天,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堪扫会,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妨念哼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毒防。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葱盒檄,显然这种的夸张设计亲献刺,使我将其列为变异的种类蛙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竞碴魂,多折线的应用也使尾部更具立体感舷设,同时对于运动观感上也有显著的提升爸,由于K5搭载的不同动力总成谈,2.0L车型配备的是单排气设计邵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僳饲逻。   轮毂也是一个变化的重要部位辅想,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凉局沪。根据配置不同膏茄泰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分充蔷膜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸥仓,该系列轮胎偏重实用性瘸。作为索纳塔的尾部笺礁,基本没有大的变化寇显,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示履诧篱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疟。   本文导航疲坏:" "  每到年底边轿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阿娶,地点也大多选择在北部寒冷地区汐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宿澎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性口当。在临近春节前夕私,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亩。   延伸阅读剂:   之前澳萝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姥墓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘉慑。   酷威采用的是电控适时四驱系统戒卵旁,中央为多片离合器毯,由电脑控制来分配扭矩局京体,车内并没有任何切换按键獭悄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬盗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畏俊辅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吭呈拖,如果想要挑战一些极限的路况的话活,酷威还是不具备这么大的优势的口甩,因为不具备限滑措施膏汲兽,至少在脱困能力上会有限制性孙淑芳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怖金,采用全新发泡橡胶技术谦笆村,具有更加粗大的排水通道董乳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荷,冰面行驶性能更加出色心,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锻扮裤。此外蝎寿,中央多重“Z”形花纹埂扛剂、针孔沟槽设计丸岛高、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性换。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袜,最大功率206kW/6350rpm某,最大扭矩342牛·米/4350rpm盆,在目前的大切诺基惮拍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倘霜漠,但是会有不同的调教凉姑评。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谱,我一直在想睫多忌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV配,我觉得这个可以有瓢辰,至少不会和其他车型有太大的冲突熔播。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揉潭,路面上的车辙也是压实的积雪圭韭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坦昆盾,只要不是过激的驾驶行为哥臂勉,基本不会出现危险状况孺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洁己,建议最好将挡位切换至手动模式文畏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恼猎,这要比才刹车安全的多凤袍沃,这中方法同样适用于其他手自一体车型钩悲炊。   本文导航悉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咕拦汐、充满艺术色彩胺甫,或者是有着一些与众不同的操作模式夯横。而这辆2008则告诉我们孔,一旦法国人在拥有自身优势的同时寥,再把务实两个字加进去赖,那么可能会让其它对手感到紧张行。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赎嚎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汉净: 由于本次活动仅为简单的静态体验将句,场地和车况都受到一定客观因素限制阶解,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砰,至于其他更多相关信息轨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睫涧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型那里虱,作为首款引入国内的小型SUV忿侩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狡颊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜查默,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿室。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苔捐同。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置答誊,对消费者很有吸引力眯仍。作为一款紧凑级市场的生力军车型天榔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型豪骡多。   观致3共有6款车型帽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型县乓,售价为11.99万-16.79万元区间肮普。因此哨插,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较错方。对于中国的汽车消费者来讲冻人,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簇抨。要知道自2006年上市至今效沁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汹目歧。那么俄箱怂,作为一名后生的观致3橇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甲梅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼被下庭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价间瞳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价览:16.78万元)来进行比对拖。由于两车的售价只相差0.01万元寸茬航,这也令比对的本身相对公平一些女奢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间设铅单,我们测试过高尔夫7顶配车型蜗酵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现多,跨级的配置也令对手望尘莫及稗考绅。但这一切矗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侧陇磕、最需要的因素连马。对于高尔夫这样的家用车磋涧藐,在使用的维度上做到出色仁,才是它的本职浑腿期。今天首绣,高尔夫7又来了蛋级绞,这次是全系中价格最低的1.6手动型跨笺驶。动力称不上凶猛沽竞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莽梯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伙衰簇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酬,必定有些硬实力赫莲。空间满足舒适乘坐胁、常用配置齐全瞬,动力也能保证提速顺畅幕韭。但对于这一类的畅销车林胸,最重要的是它必须耐用郊算,不能隔三差五地就往修理厂跑浑奉,也不能冷不丁地出个大毛病闹逢。这么来看堕绷汕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犀,故障频出滦栓坪,这点很难让人满意娩虐步。毕竟面省,大众车能在国内打下当年的民众口碑敛,靠的是皮实耐用的品质拷揩盗。在我眼里贤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帆礁滔,高尔夫7车身长度增加56mm豢下讳,宽度增加13mm弓短型,高度减少28mm场架。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羌,也更显扁了堂。   如今崔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丛。这个配置的增加搪毛,为日常使用提供的便利性还是很大的猩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峭,要知道钙芗瓯矗克斯苦、英朗等竞争车型都是16寸起步了棺购,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性透逞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酸,这套胎居功至伟飞屡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候得倡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斥事受,如果您拥有过高尔夫4卞墓敞、宝来或者帕萨特B5的话碴伞感,您一定会理解我的意思澎嘛垫。没有复杂的配置锯式姜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垮斗鄙,瞬间就能上手补。这一切都似曾相识判朵。   在1.6手动版的高尔夫7上皇芹,您看不到任何高端的娱乐功能闪翻湘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戎杜净,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荣始舶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾内,但我认为这并不影响操作便利性哥堪,最低配车没有大屏幕很正常翻播。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皑驶耽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凄,车辆静止起步平顺性不佳扰,油门给少了刹车不松开孟,油门给多了又会猛窜镣滩损,让人抓狂蘑摊。但今天这台1.6手动车型肚森,上述症状全部消失魄。起步轻给油即可醇,电脑自动调整喷油量诬高,使其转速稍稍上升谁汐妥,令发动机不容易熄火访建,等红灯巳喷鸿、坡起都很方便探干拈,使用起来当真比顶配的舒心多了腐喊陪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琳,让人捉摸不透兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平录港秋,用料优秀被认作理所应当定。在数年的成本控制下赤尼恒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岁。对于大众汽车而言党,这样的结果也堪称可笑了槽。   没有真皮座椅乌亮锚,您会失望吗慕础挟?我和同事们都不会口。我认为从适用角度上馆欧,织物座椅与高尔夫更搭戮。这套座椅的缺点炽,在于椅背调节起来很费劲呜,而且要是有个腰部支撑就更好了豢。纵观高尔夫1.6手动的配置戎,我认为作为最低配车型肠伯胯,功能简陋一些并无大碍颗纫诡,该有的它也没少顷,并且绝大多数的都还好用赴浅级,如果您是为了舒心实用鲸,我觉得它能满足了皋忌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盾报呈,对于购车需求的国人来说苦羞,一款看上去体面秘彻竿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唱腾持,只是碍于可选择的范围有限蔽夹拐,但凡有一款出类拔萃的新车型燃凳,必定会迎来极大地关注团编。对于25万中型车这个级别哇羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉和印,而福特全新蒙迪欧的到来瘸,分走了不少的关注度附,选迈腾还是选新蒙迪欧奖让躬,对比一下就会发现半星旗,挑战者颇具实力淡既旦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秸佃拼,售价24.28万元密,和迈腾 2.0TSI 豪华型晦颠尖,售价24.78万元诺,均是各自车系中的主力车型螺踢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车连,兼具个性运动和居家商务需求览。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计槐块彪,极富攻击性拒痢,对年轻消费者有着很强的吸引力轨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丘美,入门的1.5T也有不俗表现拔痊。   现款迈腾严格意义上上讲苫,只能算是半代升级纪怠,是在老款的基础上升级而来泛。迈腾整体延续上一代车型的设计偏,符合国人的审美司陡达,经过加长的车身会,带来大空间的同时葱墓筏,提升了行驶稳定性及舒适性扯停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峦僚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壳就,轴距达到了2850毫米铝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米微型,整体比新蒙迪欧小一些铰师,即便是经过加长挠玩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节花需、加热哺斗、折叠态牧洁、记忆 电动调节兽金掂、加热芭隶、折叠射赔复、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懂卤化,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯实挞,不仅科技感十足渐午,还具备随动转向老、自动开启等功能忍温捍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些槐性。天窗缎癸囤、全功能配置的后视镜等间那释,两者处于同一水平痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棠帅,对称的T型中控台中规中矩律搁咀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巷凶疆,主界面被平均分为四个区域记,分别显示电话衔、导航崎褪、娱乐和空调四项基本信息颧藉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来类乱旗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局节,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感集。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薄、6碟CD等配置潍旱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浮绩,迈腾更像是上个时代的产物鼻估赐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850故贪媒,相比迈腾的2812毫米庆,略占优势鄙实,但二者在乘坐空间方面垢,都已经足够日常使用蜜俄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹿漏扫,满足于舒适和运动的双重需求济蝗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闺变鸥、方向盘换挡宿设戊,以及原厂导航等配置摧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哪吼睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统海坪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呕,最大功率178千瓦茧检薪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饯驮,平顺性和换挡速度足够出色前痕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合环搐滇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雌瓣,最大扭矩280牛米逼拾隙,匹配6速双离合变速器滩。当年迈腾这也算是黄金动力组合纤,但与新蒙迪欧相比识,参数差距明显蔷。   保养方面攻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庆,建议日常保养周期为5000公里左右霸酗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右传昂佳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仍杀贝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保处怜,之后保养周期为1万公里妨春。小保养的费用在600元左右森,需要更换机油机滤疥虾,大保养的费用在1100元左右咕,需要更换机油三滤临裤赖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僚逻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厘,相比迈腾藤夕矩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肋恍,还增加了头部气帘和膝部气囊扭耙。并线辅助功能也是迈腾所没有的妒。   点评莲蓝都:不可否认汗肉蜕,大众品牌进入中国市场多年剔释奥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苏衅弊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仓,无论配置水平还是动力系统黄汇屑,都已经没有什么优势了晚,抛开迈腾一万多的优惠玫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陆抖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暑期:本文仅代表作者个人观点习粹屋,与环球网无关井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烁芭,对本文以及其中全部或者部分内容取虾、文字的真实性次、完整性冬帅凭、及时性本站不作任何保证或承诺梗,请读者仅作参考峨,并请自行核实相关内容暮必虑。" "   “北国风光悼卑,千里冰封耿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狭变,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯好龋熬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吃,对途乐而言这不仅是一种新的考验凰堤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沉。 外观皖菠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛇毖,想必对于多数人来说妨泻咖,它的名气比兰德酷路泽小很多呈崩,但并不意味着就要比竞争对手要差幂。外观方面途乐外形实在太大了快,有点圆头圆脑的感觉寸,比兰德酷路泽温柔了很多豹拆,缺少了一些很“MAN”的元素碘腺协,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿蹋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸡嫂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磋。中控台看上去很有档次汇,各类功能按键排布也十分清晰裁系、合理苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辣嗜,完全遵循了游艇的设计风格册缴傲,宽敞退、舒适晴、豪华革,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惺溉。   小结救铝: 从外观内饰的整体表现来看愁跋解,可以说途乐是一款成功的车型郎哺溃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旅娄抬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剔,如果“沙漠之王”远离了沙漠泥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弥卑温,这也是我们大老远来到这里的最终目的霸倾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车规,人们首先想到的通常都会是奔驰刺搬、宝马弦棵豌、奥迪趴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌互顺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闺就溶。但是说到文化的话成腿,就不得不谈到今天的一位主角撂,捷豹XJL圈眯。相对于奔驰这样的全能贵族来说对跑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乖涤匈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵救广淬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澳另釜。   作为进口高端豪华轿车范砰,相信奔驰S级大家都比较熟使蛋梆,而捷豹XJL依旧比较陌生脊,捷豹作为英国豪华汽车品牌脐,也有着将近百年的品牌历史尘苍棺,虽然品牌认知度不高贰蛇拱,但这头豹子可不能轻视热是婚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徊,价格都在120万左右标绕歪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L解庐口,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攫掏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了李,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猛惠斤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观具:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灵,你一定记得去年上映的《007崩委:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车全玻鼻,没错就是捷豹XJ变评,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辰,里里外外展示着它的优雅与稳奖杩啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芜勺。   无独有偶干窃距,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套境瘸哨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行防嚷,虽然不是目前新款的S级胯随,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扁洼汉。   言归正传吭八,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茅,不过两者的风格却截然不同博。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素千米,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重功,在当前时代也更加与众不同哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车额船凶,的确奔驰S级是同级别标杆寒摊,外观轮廓延续了上一代厂擎,细节之处更加富有科技感乐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佛佛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壕书,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胳筷筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧芭伟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逻黄四,比XJL更加强势伺拘嚏,这就像两个高人盆钙概,一个低调一个高调而已骨赣。   大灯的造型也风格迥异洞却讼,XJL的设计更简洁绿炯课,内部采用传统圆形元素扭,使得其眼神也更加专注疏天兴。而奔驰的大灯设计更加时尚浆形幸,内部流畅的菱形也较新颖痢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED返费,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞄接庆,光前大灯就使用了五十多颗LED幸坊陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾新蕾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脆悔教,更加沉稳舜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阂,但硕大的车身同样沉稳胜,硬朗的线条也更加动感冠呛唬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撅擂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柯线,这也使得XJL的车尾更稳重图,而S级更挑逗人土秀年。   尾灯的设计履,捷豹XJL采用纵向设计逢,并以车身腰线融为一体肪酸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妨,整体轮毂简洁不繁琐申薪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袜高澈,内部灯组造型是一大亮点采,点亮时相当好看烧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夺祈,并没有过多的修饰敖蔽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞪,就如同一件高档西装毯幕腿,某颗精雕细作的纽扣就足以圃舷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型客,相比奔驰大气的轮毂僻管镐,捷豹XJL的条幅更纤细埔,并且在条幅样式上也更加精美和运动塘蚀。尺寸方面XJL为19寸富拿划,比奔驰S级的18寸也大一圈洛比,轮胎方面同样为245宽度琼,不过与奔驰前后同宽不一样失帕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹿鹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杆,并且作为一个自主品牌垮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傻百,旗下的GS5泄、GA3纯抱挪、GA5几乎可以与合资车相抗衡闻鼻舵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欺晴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茅饰款。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颇,广汽传祺旗下三款车型都来了现称肌,由于试驾人员较多并缸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虐傻信。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魂燃。   现场测试场地为两个圈形场地陀枫揩,两个场地项目都是一样的搓府,可同时进行两组试驾癌层,场地提供了直线加速首诧邦、紧急制动效鄙光、蛇形绕桩猛失、麋鹿测试四个项目葛,可以说涵盖了大部分的性能体验船。当天试驾温度为零下十八摄氏度痰疟锑,这样寒冷的天气漂革,面对半冰半雪的湖面眉排,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凤实痰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拈诞屏,TCS系统介入铂捞醒,防止打滑的发生煌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帕订,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术习腔,最大功率铜丘冷:90kW(122马力)/6300rpm挎旗潦,最大扭矩拣撼垃:153Nm/4500rpm楞品耐。而这次试驾的车型中没有手动挡酪胳,均为4挡自动车型董,动力表现可以轻松满足日常使用需求缉腹徽。   起步于加速初段油门如果踩的过重据戎佳,TCS牵引力控制系统会即时接入封番,并且自主减小喷油量吐檬骏,从而避免轮胎打滑蔬,这一点上GA3与GS5表现都不错匆。加速至60公里每小时后桔点,紧急制动乖脑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诞汲浚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了馅饭尺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离目尘粗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坛,未出现侧滑亮。   本文导航切垒抒:" "  提起中级车温卿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择供厕嫂。但要是预算有限绒卵,面对这两款车型还真有些底气不足脓遁姬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹊盗家。好在现在中级车市场一片血雨腥风底媚得,改款K5已经于近期正式上市涸檀秽,延续了韩系性价比超高的特点甜册茹。这次外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贡缎,让您的购车选择更加丰富摩薪扭。   没错含,此次选择的几款车都在18万元区间内权。而且颇为“巧合”的是潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藉,也堪称中级车的黄金动力之一劣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阂。既然如此剁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娇葡九。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机砰配。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)连瑟刻,动力参数有小幅度的提升谩乐哄,燃油经济性也有一定的提升湿,但依旧没有给人留下深刻的印象锚峰,尤其是我这个09款嘉年华的车主揣猴。如今秋,在配置依旧丰富的前提下茄圭跑,它换装上排量更小吩僳虾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渭嫡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乾棵,这一次似乎有点看头了斤脆哪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胜惊,它的来头可不少射。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炬等,可谓是福特的明星产品棠挎。我得承认这些奖项来之不易啊嚎怖,但我更关心的是煤靡,它依靠什么亮点来获奖脚唐朔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饱,震动及噪音抑制能力如何蕉丧岛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现上? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讽、涡轮增压以及进排气可变正时技术首。在这些技术的支持下孰卤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杠嚼澈。反应到账面参数上顿呢骏,它的最大输出功率是125马力危偿,最大扭矩达到170牛·米丸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的活拌痴。   另外槽棘比,福特也针对其三缸的结构特点救,对发动机的震动航蔑、噪音等方面做了很多优化和改进怠郸,比如喷油器及油泵柔性安装溯略、皮带润滑陶起、缸盖上方吸音泡沫等等漆订。为此归归师,我先后做了两种情况下的简单体验达:1壬匡皇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洼担、在静止的状态下杏戎玖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涕乱。经过细心的体会和观察后速,我认为结果让人满意世,发动机的震动轻微憨未姥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些将塑膊,但也不大碍事局缕裴。事实上少尽,即使我细心观察菩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别完挥。   看来之前的担心有点多余副,还是直接上路试驾更加实际跋。它的电子油门响应依旧很灵敏妹,轻轻触碰油门踏板绍疵时,发动机的转速表指针就会活跃起来草抚秃。幸好油门的调校比较线性韦呐惰,分寸拿捏得体多勾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灯。同时吮藏迹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惹揣艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顺韭链。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩德沃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竭踢裤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的十。即使在低转速区间蜗竭,发动机的动力输出也很活跃掀稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓉缎。同样受益的还有动力输出的持续性蹬瑟桨,在试驾路段里面有不少的环城快速路惠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乱哥欢,而且整个提速过程顺畅自然惶摄。只可惜受道路限速的制约挝恃,未能继续把速度往上提顿盲嫩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备加哨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驾但,升挡动作迅速桓稀媚,在D挡模式下正常驾驶阮,1700rpm左右就会立刻升挡屡,让整个加速过程更加顺畅自然姥斗圈。然而丁处,在遇到拥堵路况的时候厩疮欢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浇筛,幸好并不是特别明显抵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓶焦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巨,除非你把油门踏板踩得足够深咸魔拇,否则它不会轻易降挡离。   变速箱切换到S挡后蚂,油门响应速度稍有提高欠台四,而换挡转速则提升到3500rpm少贯,动力输出表现得更加亢奋顾。味道对了乡,这才是S挡该有的特质谱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淳蜡竣。当然魏境忍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式态,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮体高,至今我仍然未能适应腑。   其余部分与老款车型基本相同雀荆挖,方向盘的转向精确房、迅速承,甚至有点“贼”臀如嫉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”善,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怕,对车身的支撑力度足够地叔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卸,同时也确保了车身的灵活性刷居迫。但面对减速带这些大颠簸时拟娟陛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在地了。   在动力水平得到提升寒辖酸、操控感被保留下来的情况下厂陵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腔梅,开起来更加得心应手毯朔,也更加有活力奔桂轿。这点值得欣喜瘸,也是嘉年华的进步城。当然翁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顾凌潦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忱氰垫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘉旗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煌衫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炬伴,不过众所周知徐僵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台度举,而是换装了大众全新的MQB平台念恕示。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裴琴搽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异憨位频,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墒淌。   首先我们先来说说平台晌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台车创卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抖凉很,PQ35血统也就不在那么纯正诬珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慨师。   平台究竟是什么薪径?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车温锨,它们会采用共同的零部件痞槐让,采取相似的地盘桂、车身结构排督、形式结构以及相近的生产工艺盗、轴距等材,以此形成车辆生产的一套完整系统赏书灰,平台生产的战略是当前产品在开发中握,最流行床、最科学捣、最节省人力鹅、效率最高的一种开发战略弧。因为对汽车厂商而言幌,可以在有效控制研发资源券畅搽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台信刊,并看看它们之间存在什么差异寇餐。   PQ35中的""P""代表平台暇处蠢,""Q""代表发动机横置臀肚,""3""代表A级车翔了,""5""是指第五代段。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件希,采取相似的底盘镶、车身结构蒜冀碗、行驶结构硼闷罕、相似的生产工艺以及轴距等搓颁。由于研发时采取了已存在的""模板""佬,不仅使车辆研发缩短了周期河迷貌,而且共用的零件大大减少了生产成本爬陪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棋桶拿。采用PQ35平台的在售车型有途安痹蚕桐、开迪嫌、SCIROCCO逻斤、奥迪TT纶斤、A3酞苯、斯柯达明锐等车型把缝聚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爱虏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)史侧脐、大长度激光无缝焊接瓤、双面镀锌高强度钢板悍描芳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栋,但如前所述炭首,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绥妓。   MQB乃ハ莱洌块化平台是大众最新的一个生产平台眷劳膜,也是此次第七代高尔夫使用的平台般室福。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拟,并且可以共享比例达60%的零件仕酵玖,包括同样规格的发动机双吵、变速器等僚。MQB平台的推出颅蛔晴,将会取代过去的PQ25崔、PQ35和PQ46等平台危。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姐行岸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装得俗,不管是传统动力绘灰、电动和可再生能源动力寄哀,或者汽油机揽、柴油机壳、混合动力系统拜、纯电动系统呐发连、天然气发动机李洗铺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠢。另外拭伯琅,MQB平台还可以对轴距剁葱敝、轮距佃、前悬和后悬等部位进行调节赦书。另外此平台可以生产从A0级蔷比、A级到B级三个级别的车型窝净惺。这是PQ35平台所不具备的贪劳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温期拧沙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纺靡。相比几个欧系对手函凤,宝马的动作显然慢了半拍蛇,继5系旅行版之后梳圃恨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伤。当然有时候来得早不如来得巧概,只要给足了诚意绒便,迟到了也未必没糖吃猜。   对于3系旅行就是如此微墒,在它到来之前啸娜架,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拾恃,作为后来者谱常藩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痕啡,就更需要拿出浑身解数了门。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寇泉汀,下面就来看看它究竟有何能耐档斥。   还是从外形开始说起建,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蘑,其底盘代号为F31廓肥缄,依旧是标准版轴距悼回:2810mm讽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茂啤芜,这仍是个相当精干的长度勃涎稳,车身“三围”基本和三厢版一致干蛋,只是由于行李架的关系耪禄零,车身高度小幅增加了21mm须。   我们测试的这款328i旅行版税插,还搭配了M运动设计套装导财毋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟痘同,闷骚的感觉立马出来了萎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆台容邵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色誓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )写,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玛,这和旅行车设计的初衷相悖澄鳖沁。选择18""则刚好合适唐裂剑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藩颊牵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莆埂,用一句流行语来说就是班欣:低调奢华有内涵避澄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逆,从这方面看戳杉,3系旅行并无太多亮点辩关恒,车尾的造型显得有点过于刻板隋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已普。相对来说并没有对手做得那么出色订,V60和C级旅行在设计上的看点更多簇。另外修却,虽然采用了M套件撕扰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靡,看起来实在是低调过头了岛牛却。   外观总结蓝膊逼:如果你是3系的铁杆粉丝残澄公,但又不愿自己的爱车烂大街评蛔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘶唤,低调中透着股狠劲儿皮都,闷骚人士的最爱尺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿陋矩。但俗话说兴刨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗅擂侣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞋胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丝?   车型的选择方面朽当耸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺梢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓜慌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棋矫小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撼胆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力径蹈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彤角,再辅之以保险杠的少量镀铬颓萌,前脸看起来一如既往的简约和低调袜。车头多条轻微隆起的线条抨,包括引擎盖上也是凹凸有致氛失霞,则让低调的前脸显得浑厚有力尾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穷四,外沿继续使用镀铬装饰冻稍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洁巫铃,也更容易让人接受摔闲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穗叫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圣缔骂,一个氙气近光灯太,一个卤素远光灯该,外加环绕半圈的LED日间行车灯徐茨填,没有任何花哨的设计杏突供,注重实用厦。而作为玩灯行家的奥迪腺掠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吨串染,配合上单颗远近氙气一体前大灯茨乖,杀气十足靡脸捌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僳单,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敢牧逗,看上去随时有往前冲的冲动煞痉,非常动感和迷人趴虱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歉,看上去从容而又优雅俏逝,有点儿荣辱不惊的味道恼床。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拖炭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蠕,毕竟走的不算是一路的风格了睹晨蛇。不过背亩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了社蔡雹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秽缉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别念俱豹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窜,变成了矩形倒角式的设计橙素,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L希。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计据怖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行请截捕。   尾灯方面清硅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巴酿,而且LED元素的缺失也实属不应该觅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型休,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼安,低调依然是奥迪的责任狡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鬼酚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep令,一个拥有超过半个世纪历史画,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谜高伎,“男人”复匙、“硬派”枷拴檄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焚死全。一个如此坚持传统的品牌幌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV京尘锈,这对于很多人来说是难以理解的事实犀。坦白讲裴,一向不以貌取人的我窘锈,霎时间也很难理解Mark T. Allen确堆巢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冲面很。无可否认郸级,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计,也必然成为人们茶余饭后的谈资蚂孺,但是就只有外貌是这样吗觅仟?难道它没有Jeep的传承榔?这是我最为关注的问题伯胚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颁惮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汐受。由此可见床贰畴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歪途肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艰玫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色密呕,首先必需要有一副好的底子河,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜗氢。根据越野性能的高低恍盲,依次有Active Drive I桐崇毫、Active Drive II和Active Drive Lock三种樊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捞奢陵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抨博,并且还具备后桥差速器锁止功能裤,实现左右车轮50:50扭矩分配钙,攀爬能力自然是三者之中最强的腊。   除此以外乐恨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虱磁贡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠日盒武、28°的接近角粳、32°的离去角悲惨料、纵向通过角23.3°驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祁,要罗列出来的话其实还有很多幕,但越野并非纸上谈兵诬掏慌,要真正体验到它的实力我短,还是得把它拉到荒郊野岭曝。   挂上低速四驱挡坑对海、开启后桥锁止以及岩石模式短磁,稳住油门就往上爬籍速干。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏让,3.2L Trailhawk针对越野的需求暇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整视郎薯。继续往上攀爬酵耍,一切都比较顺利遁霓丧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乒和。在遇到交叉轴情况时料悸份,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逞隙希,配备了后桥差速器锁止功能的它酞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捷统娶,就已经顺利通过构番。   这一次越野试驾糠耸,它的表现我完全没有惊喜啤,因为一切都在意料之中娘拒菲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藉玫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寺沽涧。毫无疑问次,它是自由光车系里面越野能力最强的一位横,也同级别的最强揽挨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坝。坦白讲钩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴导不。" "  在国内的SUV市臣恍ナ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饺捞册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芯檀期,正因如此亥丧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撂耻拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破创埂汀。   说到大空间偶、七座设计好奋、配置丰富的SUV痴,北京现代全新胜达是其中的表表者管臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型式禄赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寂闺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诵,下面我们将对这两款车型进行对比分析诵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喝猜叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馁康,设计上中规中矩咕蜜臼,采用了哈弗新的家族式设计元素渴随,这一风格将在整个哈弗系列上普及健味奢,代表性的设计元素有捐土偷:大尺寸U型前格栅辖,粗壮的镀铬横条格栅同秽,时下流行的“X”型前脸腊天店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦贿五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坛搏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抚色,再辅以造型锋利的大灯灯组诚花藩,极富视觉冲击力呻壤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廓泊,现代品牌的确更加具有超前思维意识抵。" "   源自逸动平台的CS35骂椿沙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揪。凭借欧洲化的时尚外形设计绊惜,相对精致的内饰做工芍午,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现版绍蔷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矮列。此外渭部,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壬嫁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邓,进一步提升了科技感和实用性渴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些输?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怀沃笛,还有定位相同的长安福特翼搏据,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狮菩,涵盖了自主及合资品牌产品琅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娟恳姓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS号,作为一款新生代豪华运动型轿车桔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浪,也成为点燃这场战争的导火线挟。而上市之后秸乓杏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道税成,可谓是一场针尖对麦芒的对决汕捕。那么除了运动性能以外单颂河,这两款车型的综合实力如何呢贿辣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓椽滥翅。   虽然说是ATS是一款进口车型登,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉修力潞,整体售价和宝马3系保持高度重叠夏担睛。从定位和售价来分析何萄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咯,两车售价分别为43.80万和43.60万持鹤羌,价格差距非常辛罟邸,有一定的对比价值嫉芥凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尖,但两车所展现的运动风格完全不一样榷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洪炉统,车身线条锋利妊态,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晌侮矛,同时也彰显了力量感急谴。而宝马3系显得内敛一些设擦陇,经典的""双肾""前脸造型世逛密,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誓挫。   作为凯迪拉克家族最小的车型概,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莲骏皖,除了长度略有优势外柯,其它尺寸都不及宝马3系粗,在空间上可能会有一些影响莱建什。不过没有关系侧斜,作为一款运动型轿车季旁,小一点也许会更加灵活蜜疼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评及始,经典的造型更容易接受浦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澄。   相比之下铰痉峰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偷琉欢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感借凤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疗贯。   两车头灯布局不同违奈,宝马是横向设计馁愤儡,开眼角大灯我们已经非常熟悉舵量嫌。而ATS为纵向布局寞农光,造型更加犀利蒜,同时采用的是远近光一体设计匈。配置上都采用氙气大灯颈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矢维汉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稀,但是可惜没有前雾灯绕。   从车身侧面来看袜伶防,我更喜欢宝马3系瞧,腰线更加锐利柏漏泌,营造出了运动型轿车的动感效果驼导。而ATS侧面饱满厚实湿挺赊,典型的美系车风格喀翁。   两车统一采用的是双曲率后视镜糙慨,并且带有电动折叠和加热功能饶弹题,同时集成了LED转向灯钱,显然宝马3系狭长的设计要更美观捞航。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯故,警示效果有所提升湍私糠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哄乓溉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鳞,双边双排气管设计也展示了其运动气质史恭列。相比之下盛,宝马3系的尾部显得比较平淡耐酸,家用车的造型在气势上要弱于ATS尸。   轮胎方面文汐糖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骚讣节,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18级肩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疆烈孰,都是偏重运动性能的选择矫娄。" "  提起东风日产天籁迫酵,人们往往都喜欢用舒适翁皇兢、性价比高缝莽饭、省油这些标签来为其定义疼溪。的确蓖饭,作为日产在华销售的顶级轿车钨送,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幸,在中级车市场中处于上游位置铺惫。不过这款车型的加长行为肠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郝,天籁公爵湿,虽然是天籁的加长版本寄提告,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手式陈,挑战更高级对手态详模,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毫。   25.18-29.98万元的价格区间踢县,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桔还。相比同级别对手雅阁甘、凯美瑞霞渤虐、迈腾等热门中级车躺沪单,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼册史,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倍抡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莽胆,在提供更多给消费者的同时狙缆需,却并没有在价格上表现的有多高调讼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疵但,但是通过对细节的仔细端详捂贫垛,你还是可以发现不少变化之处堵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奢凄喜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凑奶袱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脱落匣。   5003mm的长度与2900mm的轴距环洗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拾懊敬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丹侨些,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哭。而与豪华品牌中级车相比较廓炒史,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栋迪,整体协调感还处于平易近人的水平螺。   本文导航汞帅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棘涪,数以万计的人们加入了摇号大军斑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点为屏牵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敬俗蕾,一步到位的想法也被大家普遍赞同凤亥溪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盗骚便,强劲的动力晴府、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唇痹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斯,它们的价格和配置都比较接近卯,下面我们一起去了解一下挤钵岔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晴笨图:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牡骨:15.98-25.18   推荐理由幸渴:大气时尚的外观平、配备豪华全景天窗姬每、全新T动力以及较高的性价比阀椿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计测腾输,采用了起亚家族虎啸式的前脸醋吭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渴颊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圃,能够满足不同购车消费者的需求如论,值得称赞的是玫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感发歧,在同级别车型中也具有很高的性价比社慰插。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姬共盘,自从彼得希瑞尔来到起亚后镣棚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搁茬甭,大大提高了起亚车的辨识度苹。熏黑的前格栅看上去更加动感硅韧拈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化好,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岸捆徘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膛涎蜜,并且兼顾了空气动力学仟旅炼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媚滤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高习,LED光源看起来更具科技感甜猜糠。   新K5的内饰进行了小改动凸可忍,用了和工艺均有所提升嚷幢,三幅式的方向盘也进行了重新设计懒卧,看起来更有质感抵凭,使用起来也更加方便掏喷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺,也提升了整车的档次感饥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晌牢烁,A柱倾角也随之更大浦么,对于一名1.82m的男士来说图竞统,头部空间的局促性很明显瞄灰,通过降低座椅高度后古泵,驾驶视野也受到了一定限制形。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞化,同一名人员在未调整前排座椅后狙谋,直接移动至后排乘坐厢库僵,腿部空间十分充裕郴,而头部空间也在可接受的范围之内韩。总体而言埠拌睹,如果想舒适且安全的驾驶K5凳,并不适合个头较高的人士桓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惋高坚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机居狄,最大功率180kw空太,最大扭矩350牛米梅警备,搭配6速手自一体变速箱氰朔替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懦胺墩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍绵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内想,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱澈奔。如果你听到4系觉得陌生爱瓤,那么当你见到它一定觉得很熟悉梁隘僧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堕,无论外形还是内饰都与3系很相像泊犬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杯幸,因为在它身上不仅有3系的影子淮嘛,同样也有着自己独特的光芒距筏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锨继,59.6-73万元的定价也高于3系衬。不过其实也可以理解桥乱迫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤缅,而是想要一辆便宜些的“6系”窘腐滥。   宝马4系提供运动秆歪靛、豪华烷镶世、风尚三款套装澳瞎,价格方面没有区别犯誊。车头部分确实与3系非常相近芯钝,只有前包围能够明显与3系区分出来动。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陕懂。整体来看舰骸匹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泪,仅在细节上加入独有元素峰巾。 【左菊:豪华设计套装(选配)/右峦授寿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枫攻夕,但来到侧面相信很快就会被它吸引亨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帮茅想,这样的立体感是3系无法给你的刹。车身尺寸方面投掠莫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坎突滑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劝染,轴距两车同为2810mm咖涎谅。相比竞争对手艰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势母弘艘。   由于定位与平台的原因芯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匆抹搓,也达到了对自我的超越湾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伺练。尾部张弛有力的线条尾伺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刑。   本文导航嘶鼻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劫灌捎,2013年又有很多车型和大家见面了维沥,它们各自出身不同性格迥异副稿靡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓷,其中原因多种多样瞪板,下面就对它们的表现做一个简要点评会陋瘸,并送上编辑们的新年寄语敢绒。 东风标致3008   上市时间磷愧糠:1月9日   售价熊勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤锕蕖,法国人终于坐不住了版蛔盎,要将标致3008进行国产匈,最初还担心它法系前卫锌日、超前的设计能否被中国市场接受缆耍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹿挎。   不过似乎这一切的担心都是多余的疽,东风标致很清楚大家的喜好慰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遍匆酚、尾灯等部分进行了调整渴嘲欧,类似机舱造型的内饰得到了保留蕊判,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亮捷斗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素递,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侥差。   动力的调校同样符合中国国情妓,由于中国道路情况比较复杂辰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多储,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奋诲惺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咀。尽管变速器的表现有些差强人意弗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逝。 为了进一步满足市场需求劣朴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型情捂呻,丰富中低端产品线覆。   新年寄语泵芦七: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腊攘矾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韩豆部,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倡什。" "  汽车除了是交通工具之外魄,在中国它还需要扮演更多角色镣斥段。比如贝你,它会成为一些人身份的象征沃昂辈。也正因如此宝寿洪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溯舜闺。在车型跟随换代而越变越大的时候前计,它们还不满足豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脯冈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戊胚烘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咳盆尚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搞旗琳。   从长轴距车型诞生起耍谅,围绕它们的话题就从来没有间断过拇。长轴距车型的空间更大是显而易见的宋溃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拈?是为了操控放弃空间塑痹洪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丘袍功。现在仇疽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蝗俯,并且差距幅度有多大煤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慰颇。从设计上来看艰痘,它基本保持了海外版本的特征纬创坷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侠。整体风格比上代车型更运动颇说镶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型如碱淳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狄事,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涂,同时惹,在配置方面也向更高级别车型看齐魔赔匣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疽呛箔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寂剩廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痛蜜镰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烈廊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘟,那么实际情况果真如此吗猛刊?   首先疾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异透叼叮。将天籁停在起始位置后拟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置够惜。之后牛熟,向左打满方向械熬捻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敢评晤,然后再次用桩筒标记后轮位置论鲁缚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奴经。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晨。   实测印证了我们之前的推论寡耐楼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驳狼,但差距不算特别明显辱。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹茹含。实际驾驶时犊估搜,除非路面宽度限制特别明显裤,二者没有本质上的差别料刊搅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氢垒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焚犯授。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞪笔千,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭渤熟。当然题吨堂,陆军1号的尺寸太过庞大附凡,算是加长得比较极致拟瑞。那么删,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沏畴?   同一水平面上妮侩捻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霞蹋缺,二者的成绩均为150毫米梢燃脾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砷如盘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莱胎劫。   我们的测试方式是将车头正对坡道贰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骸卧缎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米案巷萌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纬,但结果令人意外峦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琅赐现。抛去胎压等因素的影响坷案攀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缚氦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锯聪?如果排除自主品牌的话屏,这多少听起来有些不切实际吧苍救,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欧桐殴。不过这个看似不可能完成的任务欠畴,正因为有着咱们自己的汽车企业沃,才使其成为了现实畏。10万元给我降诺捅,我会选择什么车呢瞧忻氢?今天就为大家介绍两款不错的产品沮浦,众泰T600和比亚迪S6界尖申,它们之间孰强孰弱盲镐窜,看完文章之后您便会知晓悉裴。   4天以前顷巧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来补保巷,顶配不到10万元的售价铺累,加上1.5T发动机出色的动力表现屯咕、以及全景天窗矢价霉、倒车影像等丰富配置的加持喀,让所有人为之眼前一亮兰魄习。而在该级别中阜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置供睛,还有着出色的销量和用户口碑憋搭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磋蔽。所以今天将瓶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忿唇篓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哇虚尺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赋摆,这款车属于小一号的紧凑型产品侩测,因此这里就不掺和了掂勃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怂:两款车型造型原创度均不足氛。   外观造型上鬼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敝,但相比之下肥玫练,众泰T600显然模仿的更彻底一些讣,车头与车身都是完全的拿来主义污卉瘦,没有一点原创的元素社耙。而单就最终的效果来说敌武首,众泰T600显得圆润饱满娘,比亚迪则更加的精致显大胁沉愁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钎匹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湾递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弘污藕,轴距为2720mm男吕,从数据上看赤骡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脐闪串,而众泰T600比对手更宽弓,轴距也更大伎芜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂社,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎备秃枪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迷,在轮胎规格上惰啃叹,众泰T600更有优势一些林枚。刹车结构上娩,两款车均采用了前后盘式刹车场。此外入挛镭,在备胎的布局形式上汲始娟,比亚迪S6备胎采用下挂式怕,这种做法的优点是对后备厢空间占用心Α,不过更换起来略有不便袖妓乳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配髓赌鞭,线条上显得不是很协调固堡嫉,后雨刷毖悲丢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备算骡舰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皖坝扭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达版,而众泰T600根据官方的说法勒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娃灵巧。   钥匙方面徊,两车都配备了智能钥匙拧短,并且无钥匙进入茨架骸、一键启动等功能也是一应俱全幌桔某。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赫,但质感和色泽都比较不错坛廖。相比之下敦,比亚迪S6的塑料感略强仇,但它的两把钥匙中盘,有一把还是卡片式的拭伟奴,挺有档次感的蛋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”版妮剧,据日本共同社11月报道季列辟,丰田汽车公司发布预测称弥拇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆分赔附,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录径想。而2013年前十个月仟,雷克萨斯在华销量同比增长8%垛墨,而7-10月同比增长了24%棵沤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钨处惊。那么赋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拳坎?在这个产品为王的时代中半,或许答案非常一目了然竿舰零,品质卓越的丰富产品惦切眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱廊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辫,而其到了2013年也整整历经了三代产品饰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒?在这代产品中究竟有哪些新意块福固?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欢捻吓。所以驶陵,在这个2013年的冬天葡迫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骚忙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脱。   是先有鸡还是先有蛋穆次藏?这确实是一个哲学问题此。但是对于车型换代而言乃玻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗翘。在介绍外观之前伦魏,有必要介绍一下其前世今生棘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奴城弄,全车线条设计更显张力嘎惮效,饱满的肌肉感让人过目不忘搞肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺迹荷。   第三代雷克萨斯IS瞎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌惯,全车线条设计更显张力法际,饱满的肌肉感让人过目不忘锣省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕那女,但当这款概念车面世之后磁差绣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杭。虽然没有LFA那样气动山河径臣疙,但却是可以做到惊艳动人耸喉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒画,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莆屯隶,要么从一开始作为越野车的分支豪环,要么不经意又成了轿车的替补弧,但这丝毫不影响它越来越主流穷猛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肃贺曙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员科。   一向个性张扬的Jeep品牌蔽谷拈,一改传统的硬派风格镰堵寝,走起了时尚运动的路线乌。不仅如此能勃退,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惕侩磐,在国内各大车展相继亮相忻,赚足了眼球富湾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市路喇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妮保泊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骂:一改硬派风格春,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苹半麓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型媚妈,在这样的大背景下肝,自由光孕育而生模填。只是从自由光诞生之日起酵某笑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注习曝烽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勺炉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粮地膜,定位于介于指南者和大切诺基之间凹,竞争对手直指奥迪Q5托淳、奔驰GLK害艘惶、沃尔沃XC60等车型挽犯喊,车身尺寸方面凳,其长宽高分别为4624mm爆、1859mm青腾、1707mm晾拇,轴距为2719mm峰,与竞争对手相比并不处于下风帅诞。   既然是Jeep品牌车型虽归,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喝寂,只是造型有所改变湘炉抢,一改以往平面式的设计盛如脸,采用了类似“折角”的设计联结览,当然效果立竿见影衬葱赌,整个前脸变得更时尚也更有立体感默吞。前大灯的设计标新立异悄茅舷,采用了大胆的分体式设计斡及,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浮,氙气大灯劝豹、雾灯依次向下排列荡湍狙。值得一提的是该车的行车灯户、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型操煌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斗狈隋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茧峨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茫共保。 斯巴鲁BRZ 共慌氏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疤,采用后轮驱动平台聪扁缅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秸唤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寡拖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倾,而外观和内饰由丰田负责菊。   尽管如此卸邻,BRZ并不是“每个人的菜”诺阮宫。尽管设计了一个小型的后排座椅使,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳,音响和娱乐信息系统不够出色驶鳖怒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牧锌需,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲁蒋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣探第杀、并且外观时尚动感的轿跑弥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泛,最大输出功率为200马力埃鞠剖,扭矩为203牛米亭奔哆。据美国环境保护署数据显示勃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艇码败。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曝。 ? 斯巴鲁BRZ 履饥邯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婚拿巍。两个版本都有手动挡或自动挡选择呐霸。   豪华型BRZ的售价为26恢官星,265美元氛垮藩,配有空调系统莫,定速巡航系统绘丝冬,电动后视镜娄份履,一键上下的电动窗驾腑贩,后门液教噬埽控电子锁脓密白,真皮包裹方向盘陕,65/35规格折叠后座舌搜撤,HID大灯忿,17寸合金轮圈劫伍,有语音提示的导航系统溉拳淌,实时路况警报瓷,USB接口和车载收音机绰怠杰。   限量版的售价为28梆,265美元钮挎型,在豪华版的基础上增加了雾灯渐攫,真皮座椅替吠霞,一键启动示突佳,后扰流板功,配备照明的遮阳板化妆镜钳敢细,双区域空调控制系统诡篱啡,前排座椅加热和后视镜加热吗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卡短,电子牵引力系统烽粕泼,稳定控制系统以及6个安全气囊楼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寒滤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岭乐绊,无论是正面撞击似,车顶强度鞠,还是座位与头部保护试验苯,BRZ都获得了高分徐,可以称得上是一款非常安全的车栖潭姑。 ? 斯巴鲁BRZ 晒虏彼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩釜南,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX广,加速时的推背感没那么强烈寒。不过患码狄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揉贿汐,对于六速手动挡十分精通唇,5耍敞,000转起步对你小菜一碟的话法冯,加上BRZ的轻量化的设计桂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感武俱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辽常我,并不夸张的外形设计假淑,精准的方向盘崇,强大的刹车和印象深刻的牵引力朵。   总体来说巨歇坛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浩。而作为日常用车来说癸掸膜,路况好的前提下模兰妹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钢苦散。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载喀脆,违者将被追究法律责任垒系。责任编辑和蕊肥:李敏" "  作为一款小改款车型疟呵慕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黔,甚至在细节方便也没有任何变化随崎,仅仅表现在配置上的升级鳖。回顾智跑近3年的上市之路来看罢痊嫌,依旧保持着其独具一格的风格撤,即时在如今来看围萝诵,智跑仍然算是一款前卫的SUV尸,回到3年前桔倾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驼、2.4L两种动力共10种车型淌,售价16.48-24.98万元庆卷馆,售价与老款车型保持一致谷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叙铝械,即使它远远的驶来筷靠旅,你也会在车流中一眼识别出它镰,城市化SUV的定位倒也不特别盟,不过宦滥脑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计航,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肯鲤茸。   现款智跑与老款在外形上几无二致闪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意没吩泼,与老款相比薪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏频飞课。部分高配车型则配备主动安全头枕撑、前排座椅加热创、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里价,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呛患。这些车型中包括了全新奔驰S级幸伸、凯迪拉克ATS汲倦栏、斯巴鲁BRZ榷、沃尔沃V40等备受关注的新车玖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奶腐堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车河库烘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间科:9月28日 售价区间空:124.8-209.8万元   新车点评闻淑: “汽车发明者恃睬赌,再度发布汽车”汤诲俗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竭困房,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语飘隋鸵,这也看出了奔驰对全新S级的信心梗,从外观屎、内饰邢涕慷、配置等硬件方面的足够实力懂,甚至超越许多同级别车型扭颓缉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煎飞哀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刻娜。具体来看玻,前大灯东慷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尝揣缕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是榷北勾,新S级加入了更多张扬的运动化元素澳淬凄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溶伦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛线抛梁,有点类似于现款CL级的设计来滩团。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靠毕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统久期,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泊备挺,还可通过其控制车载设备等家纲。另外阔汀楼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巾、LED氛围灯肋嫁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤匿、新的mbrace2智能人机交互系统等棋访。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计居澎描,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学射廓械,特别是后排的座椅吹,高配车型后排座位为独立设计掇乌,并且带有腿部支撑和按摩功能尺芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面平逝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攻填靛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邵罐靠,最大功率为245kW(333Ps)莱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机白腿酚,并匹配电动机篡嘉惟,最大功率为225kW(306Ps)鹊味,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耸茫,其最大功率为320kW(435Ps)科镣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祥革。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贸皮卧:9月28日 售价区间锈:30.8-43.8万元   新车点评烂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龚抖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贪啡檬。但凯迪拉克ATS的到来啤聘,让宝马3系走下了神坛罕。相比一直宣传运动的宝马3系漏贺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹节。不过在终端消费市场上宛叔,凯迪拉克还有很多事情要做暗麻澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芹霸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力块卞省。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骄毖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薄吠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厕汾,外观方面洼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拟是,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冷,整体造型较CTS而言更加动感编。   凯迪拉克ATS拥有50蠕:50前后质量分配屎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噶、Brembo刹车卡钳巢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰、LSD后轮限滑差速器墙渤、高性能运动轮胎艘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置去辣。   车身尺寸方面收诽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钦臂款,轴距2775mm庞敖钎。而未来国产后缕抛,轴距有望加长簿辫汞,以应对国内市场瘸绢旦。   动力方面爽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机教叛,最大功率203kW(276Ps)蠕梳,最大扭矩353Nm肚炯,其百公里加速时间为6.2秒棚。传动系统方面伪憾干,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱食鸥。" "  前言靖: 在上一期文章中愁妓,我们盘点了2013年重点的改款车型教伸介,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达,在收集信息的过程中伺,编者发现了一个有意思的规律舷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戒,往往推出两款褐趴会,甚至更多枷某,更像是一次新车的大爆发发虐菊,或者说是新车开发计划中的一个波峰武哎变,这样的车企包括长安福特惶、一汽大众菊、广汽本田等烩。与上篇文章不同的是扛臼逛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出噬恋赔,而是挑出了10款重点车型祷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扦,有的是较为低调捕,但其实销量却很不错的实力派车型奋。回首这一年蓄唤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹊扫:12月10日 售价区间博:12.19-18.29万元   新车点评签杜:作为大众全球的当家车型稿校位,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹬熊妥,是相对比较原汁原味的一款车型视纺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摧剔峰,但空间的改善却更具群众基础髓握。从速腾的热销来看窜湘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杀担轨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诲淳卵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稿低。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敲百,雾灯区域的改变也是如此茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迫毯啡,也更年轻一些挫掠酗,少了几分柔美坏达,多了一些阳刚的元素势骂。   车身尺寸比第六代更大卤沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垮犯呢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘸玛,后排空间略显局促搂息。这点在国产高尔夫7上得到改善录蚂碑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敌侵,相比现款车型涉贝屋,长宽分别增加了56mm和13mm匆邯十,车高则降低了28mm潞。此外淋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惺,轴距增加59mm里蔡,达到2637mm里每馁,使得后排乘客腿部空间增加30mm坎凯始,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雷蕾喷,而行李箱空间也增加了30L茫,行李箱总空间达到380L厦扑炉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇觳ナィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绕吕陇: 相比外观的“小改款”替巢,内饰的变化却是颠覆性的橙色,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疲,并且向驾驶员一侧倾斜搜建,更人性化燎仕参。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彩暇殊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痞尚甜。   轻量化更加明显胜: MQB平台的特质之一便是轻量化四搓芬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庙济掂,质量因此降低了37kg担,另外发动机降低40kg每踩饭,底盘降低26kg界界苯,电气系统降低6kg等等配,虽然车身尺寸增加馈潮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妨倪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卧茧适,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佳挤魄,并且一定程度上也能提升驾控体验曙。 【MQB谋牵块化平台】   配置全面升级普兔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酸鸡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盟牧、定速巡航副慰、启停功能铣、第二代车道保持辅助系统首谜、防碰撞预警砍、自动泊车蓝内块、胎压监测娥棚、电子手刹誓贪、电子驻车芯饺涉、一键启动浇场、新版导航及超级蓝牙等功能碴袒。另外扦负琳,丹拿音响惩囤番、以及更大尺寸的触控液晶屏确,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教比溪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)古腐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疼嫁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甲堆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机店,其最大输出功率为162kW(220PS)理,峰值扭矩350Nm晾。   主推7速DSG双离合变速箱械拆艾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)低,6挡自动变速箱(AQ160-6F)比,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烹敬,而1.4T自动舒适型宪泻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吻:11月19日 售价区间对:12.98-18.98万元   新车点评瓷申:北京现代是2013年的大赢家盯,销量突破百万辆连绣洽,并且销售车型整体售价在上升火沛。虽然索纳塔八的表现还算不错抛,但这是以高性价比换取的悼淑吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜献寂诞,外观更沉稳单,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喇蜡骄,再加上超出预期的低售价讨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跑冈。   外观方面巳,北京现代名图共拥有八种车身颜色冲,分别是水晶白伙察鞋、梦幻银德夯、幻影黑巩、玫瑰红香酷、水墨灰兽、宝石蓝颠宪、丝绸金毙省、北极玉距蓝窃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沥许,尤其是前进气格栅处的造型毖虫禽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睬。细节方面寂,新车的前大灯设计很抢眼控堤,区别于其它车型理,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剩乾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酣,轴距为2770mm递豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怕淡列。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面休涵盖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谁,以金属和实木装饰为主鬼钾墒。配置方面时舰箱,有主座椅十项电动调节丛、驾驶席座椅加热通风记忆功能毁偿柏、双区自动空调恼未卡、倒车影像节伸乏、定速巡航钒、多功能方向盘鹊、座椅/外后视镜记忆功能幢嘲似、侧气囊/侧气帘淬饥、副驾驶安全带提醒唾性、倒车影像系统妊鳞沥、转向辅助灯锹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛙速工。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崎陛台,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惟掳。对于后续会不会推1.6T车型娟,北京现代副总经理权赫东表示胶,目前尚没有这样的计划涝溺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮倒,满大街都是毒纲踢,从朗逸上市到现在的五年来卡琉,在全国卖了一百多万辆蜂黔,卖的这么好鹅慨佩,自然有这款车独特的竞争优势华啥漠。要知道拖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浓填鲤,这究竟是为什么彭,很值得各个厂家思考末灰呵。市场定位抓的准丝,产品线丰富叼小,产能跟得上率琳锣,都是成就朗逸销量过百万的因素膏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸炽碍,市场价16.59万元挪泵餐。究竟值不值炒胜涎?运动在哪里冯脸坛?是否称得上运动躲喂设?带着疑问线念,一起来吧妮赂算。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颧葱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式段融,这种运动元素的表现方式很常见氓咀绅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尼淡,配上熏黑大灯这样的手法退扯,而且很多还是豪华品牌在这样做苏没桥。这样就无可厚非了澄搪遁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踌恼浩,新朗逸又有什么不可以呢郡块凭?   运动型小尾翼牵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慰,同样是传统手法录屁矩,几乎在外观的运动性点缀上慷,各个厂家还没有太创新的方式辩卜。一般些的粟,就增加这样类似轮毂米距、尾翼的装饰嚷皋惹,高端些的谎箔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类襄,不过破得星,从侧面看汇山段,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疥舷翅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目心。   相比车头和侧面醛蓬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骄,在说运动感之前澜恕饥,我更想说说普通新朗逸的车尾康,更确切的说裂唉,是想说说尾灯雾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滇,有一点略显单薄的感觉口。运动版上垃,尾灯加入了熏黑处理柿,双出排气管也更粗壮了麓,保险杠的视觉感受也更丰富遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感金改悍。   本文导航伎相:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炔豌嚷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兜两,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铂疵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逃,即韩国的蔚山捌禄都,这里同时也是现代全球最大的工厂薪。这个工厂雇有3.4万名员工驶曙,日生产0.56万辆车顷。   Inautonews编辑表示烫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意对排。五年前质量提高了伤酿,但是外形并不美观荤。然而边赶东,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泡巨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奴法弦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匿食,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沛钙。对每个购车者来说滔廓叉,这听起来非常有吸引力飞慌倡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特麓驰撮。   与现代旗下的主流车型一样弦氢勘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法番,整车线条从头至尾充满着流动感社晦。车身长4770毫米炔几啤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挟警盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娇惭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猩嗜奖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事,它看起来依旧如此的适合年轻人澄。没错败擎把,搭载着一车的新技术之后烩沪顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辑馅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姥。于是当新车到来的时候计,你一定和我一样对它充满了兴趣汾捅弧。这是最年轻的凯迪拉克筏弟、最小的凯迪拉克谱挪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳? ● 外观造型览:钻石切割风格依旧钙屡老,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖点惋熄、2013德国红点设计大奖画、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就割豌哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂悄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影既挎理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骇伤惹,只是这回砂谈,ATS是完全原创的作品冠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑拐,轴距仅有2775mm暴逃迟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏,而国内我们则把它当成中型车新妙篮,和宝马3系标准轴距版奋、雷克萨斯IS成为同级别竞品恨花,并比它们都要更小一些浆马誊。   前脸的造型相当干练毁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骨焦,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扰警使,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趟。出于空气动力学考虑衡掂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陷,当车速高于60km/h时防,前进气格栅会自动关闭仙郊碱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚齿熟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殴毁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概刀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爸话,并带有远近光灯智能切换功能沥平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糖盲,快速亮起匆誊蜡,缓速熄灭的设定很显档次席。再往下看节色,闪电式日间行车灯快、大灯清洗仍恢筛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细慰齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖肝,亦或是造型需求靛萎毋,感性的来说瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹。身处车内去为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耻洛。   ATS是一款后驱车少,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邻:50赂晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钵,贯穿车体的俯冲式腰线蛔、短前悬哦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃稍袒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾小。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臣复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趟。而在规格方面割诬剿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途桂,前胎尺寸为225/40 R18睬,后胎尺寸则为255/35 R18冉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佃唬静。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蟹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬不希,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色改,至于设计师是否真有此意及据旱,倒还真无从揣测渴糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少适扯,实际上镜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计品。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部森聊,由此带来了不错的视觉冲击感窃,给后车以足够的心理压力慌墩,至少眼前的这个家伙一定不好对付疏姓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旅绊滔,至于3.6L V6车型何时会引进薄,官方暂时还没有表态雇,而是否会有V系列性能车型的推出舷乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定保弓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棘,我的第一反应总归是奥迪A6L粗掂寞、宝马5系以及奔驰E级这3款停谅暗。不可否认刀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魔胶,路上的能见度也说明了这点镶勤。不过绵,随着市场逐步的被细分敲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庞,除“老三样”以外伞帝别,也还有其他选择恒屏,比如负:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疚哪殊,这两款不错的“非主流”产品啊弦。   今天缆茎廉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慈扫,领略一下“非主流”中大型车的风采杰翘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同副啥,当然损耪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沃瘸。(注糕氖邵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸痊姆,雷克萨斯ES简称“ES”廷芯控。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前常恫,编辑先和大家解释一下“非主流”篮,这里并不带任何贬义炕殿丛。从销量看宋错,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氛,宝马5系9000台以上痰功、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现殿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葱草。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场很谁梦。   外观次鞋:XTS尺寸明显更大腥险,但轴距差距不明显   对于中大型车来说校蓖邯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毕簿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掸。造型方正且棱角分明的车身造型磺虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侮盲绿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解跺辽。可以说它给你带来的面子效应券守,绝对超过它的价格同欢栖,在半年长测期间吉,我在停车时经常会被问亢鸵:这车得60-70万吧示慧?   相对于XTS外观的张扬急、霸气放,ES则可谓是低调籍、内敛很多橇微,整车的线条和比例都比较匀称患迁耿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搐岁蕊。   在车身尺寸方面氦,XTS的车长达到了5131mm匹,比ES的4900mm足足多出了231mm仓踩菜,差距可不薪逊馈,但在轴距上秋勺,两者比较接近簿熊砰,XTS为2837mm陈蔡需,ES为2820mm奴,仅相差了17mm龋没浆,至于最终的车内乘坐空间表现瓶灿,它俩也是半斤八两昧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戈,氙气大灯细软、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慌同赫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞋亮,ES则仅有近光是氙灯素卿女,远光为卤素灯泡工房。其中竟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚀泼培,显得比较个性岛凑厦。而ES则还是灯组传统的横置式溅。   再来看看轮毂和轮胎愤秘腿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸股辅,ES为17英寸蜂泉卤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摄柿,市场售价约1500元/条懊恫狼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎横恕靡,市场售价在1000元左右/条仟。可以说嫩抬戏,在这方面两者的差异还是挺大的黔鬼汹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算日匙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欠毙岗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉示锸取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢劲姑,下面就让我们来看看他们各自的优点篮啥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淖到,其他两款车均有上万元的优惠上藕,但相比比亚迪秦的国家补贴凌,这些优惠就算小巫见大巫了乒。目前在国内的某些地区涧辨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楔,总补贴额度可达到7万朔胶剂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴反。   在外观方面日事滔,这三款车均有各自的特点氦闲农。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诲拆架。而本田则是日式混动车的传统样式徐鹃斑,看起来非常别致殊黔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镭,非常有气势荡冠老。   这三款车中领瓣,比亚迪秦的动力参数最强藩说,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肝矩李。不过要是论舒适和驾驶感受雷颂,锐志才是这三款车中最棒的搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梯,因此它的动力参数看起来没有太大优势伙祭耗。   三款车同为轿车勃分忻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动达孪,丰田锐志采用了后轮驱动响圃。至于哪种驱动形式更好崩,就要看个人喜好了绥。   本文导航舶:" "  简约内敛弘、安全扎实济糙、品质优良丝功抡,却叫好不叫座恢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象图。然而对于一个企业呻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品儒。为此馁孪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进题簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藤柬趟。 亮点配置稗:   City Safety城市安全系统袍庭靛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤性,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穿瓢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菲硕奉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荣姜温,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险白舶酱,系统将马上发出警示并全力自动刹车宏,避免发生碰撞事故累毙嘛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)片,可实现自动排队功能捷牡,除了可设定巡航速度伴但,还可设定五种不同时间间隔琉患剖。   加强型盲点信息系统BLIS锣宽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域额仁稍。   倒车车侧警示系统CTA庞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裙,如有车辆接近粪尖洼,会发出警告音和BLIS警示灯篓拘。   FAHB主动式远光灯粟醚翔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆希耍椭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夕,防止对方车辆驾驶者造成炫目耙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烙供,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熔绰朽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秸傲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钳。显然沃尔沃也意识到这一点态裳渐,要想在销量上追赶""ABB""何蓝,国产是最为关键的一步凹钨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勾葛祷。S60L的到来肯定会对宝马3系径险、奔驰C级间李、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战籍伯恼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手头兴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型死,我们今天对比的是2.0T智远版扫高吩,售价为30.99万惹必,而其对手同样是搭载2.0T发动机唇却廓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型景。 ● 外观对比   从外形来看扔锨懦,沃尔沃S60L给人感觉干练闷赂、紧凑睛饯,X型前脸略显凶猛沫酚,富有冲击力奢钞蜡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慰褂鳖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畴播。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利短仓快,采用氙气大灯光源绒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藉讽,只是少了前雾灯防懂盟。相比之下醋场相,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叹,同时还配备前雾灯署。只不过灯组并非自适应前大灯卉澳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诉屁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抚箔,确保驾驶安全恒签。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妨,轴距增加80mm达到2856mm替,而奥迪A4L轴距为2869mm柿眷剑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅,不过高度和宽度有所不及闲。两车空间表现如何洪,请看后文的实际体验彩什捌。   两车侧面造型也具有不同风格奸层,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态导伺傲,而奥迪A4L侧面更加稳重恫,看起来朴实大方跑。 在后视镜上茧沟,两车都集成了LED转向灯颇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祁某,而沃尔沃S60L则没有金。 在尾部试仓,沃尔沃S60L造型略显生硬了寸豹侗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甩撮,同时加入镀铬包裹卧耍,气势十足情敲,而奥迪A4L是单边双排设计和挫,无镀铬装饰酚脆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郊枫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎号,尺寸为225/55 R16轮胎捅虏睛,相比之下尺寸显得有些小了菊,同时配备的是非全尺寸备胎丘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赴,只有修补工具有点不厚道姥糠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗们皆删?当时的网络上绝对是一片嘘声蚊嫩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陪癌水,这似乎就可以理解为特立独行男匠炭?或者说创新凳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念复,通俗一点说就是饶:走自己的路顽捞,让别人竞相模仿沁烯几。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膜,时间不长奢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓟?当时我无法回答苦篡毛,因为还没有对自由光进行全面的了解燎,经过一天的试驾体验之后湍享糠,我认为这次Jeep自由光确实有点料日埠衅,甚至可以说气势汹汹凉叮臣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢交?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案温挽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豪篱恃,在做颠覆传统这件事亩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念想咖。就拿前脸来说菩惟,好看不好看绝不是我个人说的算的韩勾,每个人眼里都有一个不同的看法始富倡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涉暮叛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮日扩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赫,Jeep其实并没有太大的优势凡怖固,包括大家最看重的轴距表现妒,在这个级别也算不上是太突出渡叙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面济,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陷口,让消费者也能愿意买单酵口恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枢豹,其尾灯设计和大切如出一辙崔场,只是在造型上稍微做了一点改变匿,以便能和后车窗衔接的更自然一些忿健榷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纽,这实在是太个性了导旗荆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搏尘虽,不是吗备考?   本文导航尖:" "  “便宜泛屑、省油俺高、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猩星巧。因此腥矢稳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军截头虚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上息码擒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烁工善,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坞茶。二者不仅定位和排量相同措,售价也都是6万元出头吞痪锭。那么谁的配置更丰富传,性价比更高呢赤囊?接着往下看吧得澳蹦。   备注势: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胯妹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裸嘘递,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裂岗、“天窗”和“后轮碟刹”屯啼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踞募,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喀泞,促进其他品牌产品的更新或者降价卯,以提升竞争能力池胃秸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荣,但又觉得竞品车型优惠较多”始佬箍。今天就随着我们来看看嗣,新威驰对比瑞纳剃尝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捂殴缉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车观诫市,此次我们将两款车型的顶配加之对比航,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眉幻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袱杀,以往圆润的风格被全面舍弃井,车头变成了现在最流行的大嘴形象戒芜。虽然初看有些夸张抢,但是符合小型车定位欢,更多时候它是年轻人的代步工具海嚏,所以造型必须年轻炭囊。大灯面积不但较老款车更大冕,眼神也更加犀利佰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筷褥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿户废,上扬的腰线很好的诠释了这一特点提先。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咆弊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亩嚷仁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异司令魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捻贩,诸如电动天窗萎胎蜕、前雾灯与后视镜调节都在其中梨侩陡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能投诡,日常使用的便利度稍高一些化幸瞎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倦魄,轴距达到2550mm晃。与老款车型相比加长且加宽舌北堂,这是为了适应造型变化的需要塘关。与瑞纳相比其长与高都比要有优势童邦香,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势栏。   新威驰车尾没有车头那么激进贝谢,显得时尚而舒展瞬懈。整体线条看上去硬朗多了吧负。在高低配版的车型之间卫,外观元素的差异并不明显纪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猩赫箔,不过在潜在的功能上却有所不同畏趴括,高配车型具有独立的外部后备箱开关翅腑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启测奖尺,在日常使用方面的便利度有所不足茎海妹。   瑞纳尾部的线条更是犀利售绞,线条从车身一直延伸至后备箱记,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捂耽,增加了不少的层次感和运动感嘶物较。" "  旅行车在国内的发展进程节烙宽,现在似乎已经开始有所起色能馆,但受到各方面的影响娇笺刻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粒然。记得应该是在去年舷权,各大主流网络媒体几乎在同一时段勉彭促,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章囱颁旗,虽然没能在实际层面上起什么作用寒醇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驰能榷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车此封齿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慰,但是大部分车型均已进口形式引入帆嫩赌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悔硅孺。宝马全新3系上市后何圃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本突妥。不管是厂商的试水工作荣现,还是为了后期大力推广的前期准备题,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恨搔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撂杀幸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车独,但官方却并不这样为其定义笑工,所以除了V60之外廓澜次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的艘篓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i礁,三款细分车型跨越了30-50万区间狈七,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秸衡晾。   328i M运动型奈,是3系旅行车中的顶配车型县,M套件必然是它表现非凡实力的根基袍般说。BMW的M系列产品梨翻省,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列视烯累,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫。在M套件衬托下的新3系旅行版视,表现出的攻击力和威慑力很强红景。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锰饰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感到。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坏柔琴,也是几款进口旅行车中最为全面的肠什,除了前部以外欧姓滔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钱镶砂,令驾驶者的便利性有很大提升搏读。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显录徊泵,造型圆润的尾部整体风格墒,让旅行车身份表现的恰大好处即惭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩就,但是尺寸不大蓟露,威慑力也没有想象中明显筛缄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灯,极富肌肉感的线条元素懦烁惹,让它表现的干练紧凑壤遍普。   本文导航嗡蘑:" "  曾几何时诺低需,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绞。物是人非适裳,随着中级车市场竞争的不断加剧溶袍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糖段滩。在上个月的广州车展上讨欢搁,全新天籁·公爵正式宣布上市诞即,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢码骂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锑昂,来做进一步的了解吧胆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戒噶: 稳重与运动饱,风格各异   车身尺寸方面伦唾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绘拖雹,车身宽度烁珐杠、高度与普通版天籁车型保持一致白,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莎矛侮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辫抽计,只不过在细节方面有所调整摧孩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喂排即,后保险杠排气管内嵌墨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棚牡识,俨然简多了几分气质的提升臂寇伍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘘怠, 新君越的外观风格更趋年轻化灿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娄佛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅布,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面户炽菏,尾部设计与前脸造型和谐呼应渤貌帮,相比老款车型稳重端庄的设计风格癌信,全新君越更容易让年轻的消费者接受敢解茶。 【君越 整体外观】   外部配置方面叉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯急、大灯自动清洗等功能捣钠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缓凤。通过下方的表格我们可以了解到翻酒,同价位的两款车掳撂,君越在外部配置方面显然更为全面一些口梯,LED日间行车灯胸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的前,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的革超。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潞绷触: 日间行车灯集甩: 随动转向大灯匪: 大灯清洗装置淬妮: 氙气大灯胁榔内: 倒车视频影像席北: 大灯高度可调叮淑淑: 自动头灯鲁干己: 泊车辅助氓: 无钥匙进入系统皑片仆: 感应雨刷柑锻堤: 电动后视镜逛烹: 后视镜电动折叠虚: 后视镜记忆殿蹿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琶邓辫,年级里有几位南方来的同学患创型,我到现在还记得冬天里他们看到大雪七受,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情监拘夺。雪对于那时的他们饱探都,是上天赐予的礼物不端甘。但是时艾,对很多北方人——比如我——来说善桔,雪却是避之不及的灾难吃飞焦,它让我们的出行变得困难重重革屯念。不过这次却不一样怪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肌煞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卷,请允许我隆重介绍一下今天的主角捅,我们的冰雪座驾尘返隙,一款中大型SUV——福特探险者修秋钎。探险者是福特的旗舰车型响,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涸,共两种配置糖,售价48.98万习、53.98万捅体,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弓湍龄。我个人非常喜欢探险者的外型拓,它魁梧而正派峦僳,颇有美式SUV的霸气捅。牡丹江的冬天白雪皑皑邯蕾亭,探险者出现在这里十分应景恢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炔蹈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腺谐。这样的冰天雪地里牧肌,就算是带着手套在户外拍照嗅婆靛,手指依然会被冻得失去知觉篱蒲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枢妓。探险者的方向盘加热速度很快淮煤猎,开启后几秒钟就能感觉到热量赐,太实用了扰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圃水斯,匹配6速手自一体变速箱末村饱。探险者在海外还有2.0T版本车型跺耻腾,不知为何暂未引入国内谴猴夸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莱疵,并没想走量溜墟。   探险者为承载式车身结构娠,搭载一套适时四驱系统考吩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馈,后桥轮间为开放式差速器嫡筐碳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镰寝,以制动打滑车轮的形式实现病缕涡。这套系统的越野能力或许不是那么强大翠呜完,它主要是为提升公路性能而存在的糠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骇壁俗。这次我们挑战冰雪路面胺,这套系统发挥了重要的作用哥窗。另外不容忽视的史诉班,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥崎跺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈永┎佟!它是一款高性能冰雪轮胎酮丛,官方称它应用了发泡橡胶技术夺憋担,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜比碌,从而让胎面贴紧冰雪路面掏哥形,提高抓地力汐诵。当然毕,这款轮胎价值不菲抨,以探险者高配车型的轮胎尺寸杉遂纹:255/50 R20为例痰山镁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腊似。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炕授,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抗谰嘎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浆通,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕉轰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慷付恢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袖纷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出路驾迪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墒娥辅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬,两车的轴距都超过了2700mm去,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸染榷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计了桐磕,略显圆润的车身看起来动感十足缆奸吉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悔秀慰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驴侧靠,550引擎盖上V字型的线条动感十足肆。C4L大灯的设计相对简单叭溶帛,全系采用了传统的卤素光源森唬,而且并没有采用透镜的设计舰尾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袖差,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崔,还有转弯辅助照明功能穿,保证了夜间的行车安全栏卡。两车都配备了时下流行的日间行车灯箍,值得称赞的是活斯,550竟然为雾灯也配备了透镜橇屁,这一点值得各大汽车厂商学习憋较。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏安,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苹荡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淋擅庙,550上扬的腰线勾勒出时尚聘慨、动感的侧身线条橡诽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侵闲海,并搭配LED转向灯裸,视觉效果和安全性兼具块妒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裙阂呈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口外炮纲。   C4L具有无钥匙进入功能痕顿灌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性船频岛,550则采用了常规的铱耐⑸洌控解锁功能埃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惫矾,C4L刀锋式的造型更加犀利滔抱,550则更加尖锐伐硷。   两车的尾部造型比较统一世叭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果古晾宫,圆润的造型颇显稳重离。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过访,这样设计不仅美观渐努橇,而且可以增大后备箱的开口角度甭萍坍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯殿免,视觉效果极佳高僧黑。两车都采用了4点式倒车雷达颅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杠雀,使泊车更加安全堵。C4L后尾箱并未设计开启按键赂扫扰,只能通过车内控制按键和姨仪控钥匙开启潞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启供屯垦,使用起来非常方便分据。   本文导航嗅薯:"    紧凑级两厢车譬记首,如果倒退10年前卯庞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赁姥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浮晚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疆去。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歇,它于不久前推向市巢涮部ァ,但其实它在国外早已上市仆抵。雪佛兰在近期才引入仿镜,相信也有自己考虑栓硼瞳,好在这个时间也不算晚冬爬山,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铺劳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陶,相对较低的入手价格串奴人、时尚的外观设计以及良好的运动性能逻,都让其成为该细分市场的热销车型涸介煽。而在紧凑级车型中使人,三厢版在兼顾运动的同时呸惠巳,实用性相对更高一些理、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念式。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付踩荩克斯三厢版(以下简称竿诟牵克斯)进行深度的比较藐混面,到底谁能从中脱颖而出起,让我们拭目以待偷。    在刚刚结束的2013广州车展上柑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴净浇镭。此外劳杀恃,钙牵克斯去年北京车展的正式上市查赂废,也让这场紧凑级大战更加精彩捷惨帅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藤寂,作为其小弟的马自达3能否一样出色炭太汾?附春龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锹谱,能否从容应对古拒哨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俗派鹅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堡哎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上备悼诉。就在媒体日当天呐弛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辅孩赣,经过旁边人的介绍氏琶朔,惊叹一句惹悄痰:原来不是一个车俺濉!可想而知港,这兄弟俩得有多像烈拍。    2012北京车展上市的甘【浚克斯相比前者抬,已经在市场上打拼了一段时间敬居懦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抒世方,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了几歼,但是副克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奈叛诡,还是毋庸置疑的画。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罕轰稻,为了让评价更加客观米,同时健胎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钢狡,我采访了一下身边的同事和朋友铜。   同事A接:男锻,30岁呻、已婚放谴莆、儿子1岁多    我哪个也不要遂,原因只有一个色:都太小缝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV计苟醛,实用!当然这两个车白给肯定要覆刮。(也对烂,老婆孩子热炕头的人痊书,还谈什么运动湍楼皇,能装下更多的人和东西币乃,才是硬道理)   同事B硕:男胆瓦沟,老溉导炫欤克斯车主塑汲,奔三的年龄胚怀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负保克斯涣,理由是有优惠敬、货源足辈、随时买穗捌辩,听着怎么跟买菜似的比的。   前女友亭扑句:24岁酸,高尔夫6车主促梢,略带公主病    选马自达3坏伐,原因是好看默茂,我再问还有吗萌抹棱,答曰皋逛牛:好看巴摹!我继续问店敲厦,跟我急了希,提问结束荤。   现女友蒋:25岁崇,对车没有丝毫兴趣踢,仅对各类衣服拉汗、包包厦湾多、鞋等物品上心    我选马自达3吧隶割,原因是就看这个顺眼恭譬稿,所以就选了囤羚。(明显敷衍了事)   女性朋友似仆:24岁穗,某时尚杂志签约平模盆,对车有些兴趣甭凯避,但只是停留在表面    我选马自达3畅恕湾,因为好看违,身材我喜欢故踏,而且红色(主打色断:魂动红)是我的style蹦豌叹,所以我会选她的说耗笺。(这种中英文混合体口碱奔,外加“什么什么的说”的语法真别扭去玲撩,说她好几次廖,不见改)    采访结果显示撬,果然是萝卜青菜豪、各有所爱茬仆,而且给出的理由也是五花八门瑞,那么到底这两款车有哪些不同叔,在面对不同的消费群体时湾骑傻,它们的表现又回怎样波荚围,废话不多说厕处,让我们往下看套蒙唐。" "  2013年8月冯吕确,本田CR-V共销售了15393辆素常拱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伦茨五,本田CR-V共销售了18989辆缮溶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谢,本田CR-V共销售了19510辆憨脱妻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月险辟辉,本田CR-V共销售了19288辆嘘棘,全国SUV销售车型排名第二......事实上敢膛揽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绣,它的优异表现还远不止这些香级,截止2013年11月底湿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陵秃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撤。是什么让它成为了国内SUV的明星勤?又是什么让它如此大卖骄?   现款CR-V有2.0L裳不、2.4L两种动力共7款车型娜,售价19.38-26.28万元堡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摄,售价22.98万元)协。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型觅金,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缄崔,纵观整个CR-V的家族史火变,前两代车型还有些“方盒子""造型诵,而从第三代开始韶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汰,坚定不移的走着城市化SUV的路线党,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碾么。   说到第四代CR-V的外形苗,也就是现款车型便,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫂,CR-V上市之初谎康餐,人们对于这样的设计褒贬不一福盟,甚至有些“不得民心”钝惊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丛拾瞎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谜。氙气大灯结竞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厕农。值得一提的是小,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烈举,效果出彩耻。   车身长度比上代车型减少了25毫米刊庐驮,离地间隙下降了50毫米茅适坷,仅剩130毫米盯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性林涕划,但却令离地间隙接近轿车墒,轴距则仍然保持在2620毫米沮楔飘,整体效果比老款显得修长不少哎渺千。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坏,在实际驾驶过程中峦恫,提供给你更加宽广的后方视野媚粹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呸豪。   现款CR-V提供17接彻、18两种尺寸共3种轮毂式样轨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外串沃斥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂火泻捎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疥,车尾向外凸出比较明显冉凡,给人一种臃肿膨胀之感菩庆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索篙钡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膊,给人一种臃肿膨胀之感瞄廉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剃心崎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞥,为实用性又添一分靡跨辈,从之后的销量来说县品,现款CR-V外形依旧被消费者所接受投傅贩,保持着高歌猛进的态势帆火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺反讲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僧呢抹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙的、精心吗钝娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褥彩尼,排量仅有2.5L废瓷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸽咐署。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS密亩陕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锚篇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力集歪立。   第三代雷克萨斯IS共杜付,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葛校,全车线条设计更显张力响插,饱满的肌肉感让人过目不忘回戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损疙介。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亩微辨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芜,丢失了一丝霸气奢侈扁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加釜,长宽高分别为羌撇:4665mm帛、1810mm帛江川、1430mm态埔。同时轴距也增加了70mm持点答,达到了2800mm垂挺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拆檬报,其前后配重分别为53娟轻枫:47壬哪。接近前后1蔼:1的配重也体现了其运动本质锌。   IS车身侧面短小精湛恨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性香碾,显露其灵动的车身姿态违瓜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徒傅何,依旧是纤细情龋、锋利鹅壕,绝不与传统设计相妥协佳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见能。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辛胃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禽隋改,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姐蜕。   毫无疑问欢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力席氨鞘。你可以觉得它设计非常超越贺救溃,也可以认为它很有美感盘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喇却岁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屁,石油的消耗量日益增大密嚎囊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鬼芒,排放着大量的尾气藐布,制造着日益严重的雾霾天气剐港。汽车尾气的污染梧,越来越成为大气污染的重要元凶阜辱念。开发替代清洁能源函竞,代替排放巨大的内燃机奇捌日,越来越成为厄待解决的课题戈。现在很多厂家都开发了混合动力车型峡驼,这项技术基本上成熟了鹅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平时兜盾,也没有成熟的商业模式来进行推广簿凤晶,即便很多条件还未具备拈呕捂,即便这样那样的客观限制宦炕胳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一素。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品燃缸褐,叫做启辰e30晨风耗,这款车还没有上市蓟华前,很多技术参数还没有公布芳犊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽搓,介绍给大家乾。但即便如此踏,这款车还是有据可查扮菱,开发平台来自日产聆风电动车泼梁,外观也和聆风十分相似夺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侗,2700mm的轴距和骐达相同蒂桅,外观的样子也有几分相似摩蘑丘。但明显晨风的很多细节显得与众不同恃,前脸没有进气格栅的设计借,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份无喊嘲。而据厂家人员介绍掳未猾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稳纪皖,而是单独开发忍峭必。   尾灯使用了LED的发光元件去愤,看起来更加醒目拓迟,垂直的长条状样子也很有个性趣。但在车尾上廷晨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摄,用以分担电池组的压力蛊蚂,这在晨风上是没有的读悄。   本文导航朝称:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了身潭蹿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趴,照片上看它挺精神抄,设计有传承有创新碳,硬件配置有增有减晃守,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掇丘酗,没能去测试现场参观参观踏林署。   命运总能给人惊喜纪砷祈。上周五下班前刊溉花,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目齐,领导突然走过来跟我说芬倡:“来了个顶配覆模克斯诽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肛蝎,周末的小幸福就这样碎了一地昆,我得跟两台机动车泡在一起监。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痊,坦白说现在我对它俩都“不来电”莲妨。这样也好忌太评,好歹保持个立场中立对吧舱舰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篙垄怂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睫捷扣,比如为什么海外有独立后悬架扁?国内全是非独立后悬架口?其实道理不复杂涣崔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焚拜牡,既然如此睦,那就遵照做生意的基本法则来做挞步涟,降低成本滩,攫取利润囊,无可厚非晶。我相信如果改悬架车就没人买博怯贰,那他们肯定不改腊。   福特比较谨慎舅回劣,善于跟消费者打成一片嘲壕,挣钱不忘树口碑涝,好口碑又促进高销量烂毁颅,顺利打造良性循环圈凳繁茅。尽管它也有这样那样的问题雇络,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜曹,值得大众好好学学趁。话说回来让囱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卞敬。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙嗳ぃ克斯毒,是各自家里的明星产品勺缕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劳辩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肯沏。把这两个重量级选手放一起淮,能擦出什么样的火花来蹦售熄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利精签,似乎这样能出一口恶气危。不过我得劝各位一句铜伙颇:百花齐放很重要貉弥枯,一枝独秀最糟糕吨猾。   ●外观   扯半天总算进入正题妈疮,这个阳光明媚的周末涝纷,没有雾霾的打扰绷莽,我把两台车放在一起拍了套合影版才。看看它们桥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈邪欺,一个是16.29万的顶配版两厢傅裕克斯脆。要说家族式设计栖,大众当然领先其他厂家腺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盟,福特的动作稍晚一些勃郸疤,效果不赖椭疤点。   所以当高尔夫7和富ü墓模克斯站在一起的时候帕苯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筷窘蹭。谁好看我不说放械,大家都有自己的喜好论漂灌。两款车前大灯组内容丰富溯砰,氙灯酿畔、日间行车灯炭、大灯清洗帅薯、雾灯一个不少磷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓮握,而复克斯的则要花6千块买选装包弹酸泪,朋友们疙,要享受还是得多消费啊娥扫涩。   车轮部分有看头剐。副欤克斯胎宽215mm挞农,米其林博悦轮胎贩辩,轮毂造型带感如娃,给个好评缴斜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亮梅豁。高尔夫7胎宽205mm袖,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣箩恐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吴唐宫。   车尾设计各有出彩的地方佬毯斧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碳吭距,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盾,LED尾灯是个加分项串懦贺,赴偃妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藕律笆。左边那台风格沉稳一些刃,右边的青春气息扑面汝亥,你喜欢哪个脊?" "  “牺牲一定的车身刚性厩骇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胺喜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耍扦瓷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虾梅纱。就在上月么蝎玫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墨耍瞪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娠刃,至于奔驰C63 AMG观,目前还缺少这一车型哀河囊。   由于是RS5 Coupe的系列车型达团卞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾新楞回,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饶,毕竟除了性能之外辅事,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舱。   延伸阅读 熄怕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胎筛摄,其中包含对车漆颜色集、内饰颜色以及电子功能等自主选择祥焕秋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淳迟,所以在配置解读方面挥侠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晃,并将官方价格告知大家董。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谜,软顶敞篷采用电动开启舍磷猫,时间上需要15秒即可修透浅,而将再次闭合需要17秒爽,其开闭结构为多连杆双片式刊,这也大大缩短了开闭时间炼刑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筋,为了不过分降低运动性菩煞堵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缕。排气方面也是RS5的一大特色五蔫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脸诫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个号赌,而在Dynamic模式下会全部打开酶硕肖。   本文导航牟落:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虽萄,或许大家已经是心里多数泵侵怂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巫铺,定位于新兴的小型SUV市场砷粉。众所周知如炽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沉裙,长安铃木选择在这一细分市场发力魄偿趴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的店拔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒜吩恫,通过对比分析平诲苦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纽颇垃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慌硷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轮定虏,搭载1.6L发动机咯吓鸡,匹配五速手动和CVT变速箱郡旦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肃分、2.0L两个排量六款车型绒,同样匹配五速手动和CVT变速箱律,售价区间12.88-21.88万元稍孝哨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面五滥价,通过下表的数据显示得知驼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彼偿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辜唱姥,相比逍客冯譬苗、昂克拉等车型同样处于劣势溪垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驼旗傅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孰膛,还有与车身不同色的黑色包围吨胸、车顶行李架斤谭,短小结实的车尾碳靡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帅静冻。车身颜色选择上俗毫,S.CROSS锋驭提供了极光绿寿兔季、皓月白棉畅毋、星辰银榔辨蘑、丹霞红湃、银河蓝和晶岩灰六种颜色釜抠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陇凡厕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陶,雾灯辫、下保险杠也经过了重新设计玲炮禄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吠坦佩。车身颜色选择上碴,劲炫ASX提供了珍珠黑倾懈阀、极地白工、翠鸟蓝貉骂忍、酷银氏、钛灰五种颜色理。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穆微,前后雾灯赣没玛,并配备大灯清洗功能毙,外后视镜集成LED转向灯;同样闲线,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯避,带水平调节和自动清洗功能堵,其外后视镜没有集成转向灯孙寺茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂愤柿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灰淀,二者均为铝合金材质粉宋。所有车型均配备优科豪马轮胎贤颧。值得一提的是微,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藤安,这在同级别中比较少见烽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型千朗肚,根据车型的不同尺寸有所区别供菏凶,低配抽凤交:215/65 R16骆,高配渴:215/60 R17祷,轮胎同样使用的是优科豪马屁,同样配备全尺寸备胎按翟,两车在这方面都表现得很厚道茸塘投。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹈耙,第七代车型垫摹墒。其指导价12.19-14.49万闷喊围,这是配备1.6L引擎的价位级。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品申,账面要准备好14.09-18.29万邪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车握趟,当然徊,身为第七代的它蛋逃,在冲击属于自己的又一串“第一”断抒。但我们相信篱诽谭,短板才真正决定高度速衅琳。   全新高尔夫的德国总设计师说茎,它的设计主导思想为“简单既经典”捆透撤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分囱欢:中网与大灯的相对位置吗、拓宽出车身有力的轮拱亲觅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戮检,这台在中国拥有极高人气的两厢车刻绢荷,一露面霉竟稍,就好评如潮澄椽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伍恕,但还是要将6/7重提朽杏姐,除了外观上的差异抢肝弥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兜差,比第六代车型要长56mm平船艘。而整体车身比例上啃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然力奢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm另敛乾,轴距增加59mm弗啦,从而提升至2637mm沽咸郝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计青蛊盛,但新样式的内部构造也足够炫腑汇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摧暮旱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念度埃氨。高隔音性的特殊树脂层奖贿县,形成3层薄膜结构碍。它拥有很强的抵制振动物理性能匪暮。   直接跳过撩人性感的腰线镣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脐恍。相比海外的双L型梢,或许辨识度更强一些覆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕊呵,但高7的不一样居叔。细心的你会发现磁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涎部,才会主动启动忱邻弊,并且拥有厂商宣称的132°广角庞疚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格际,天平再次偏向了驾驶者一侧轮督。整体内饰上陆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吻:放弃中庸的设计理念筋母抛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屁饺割。不规则的T型区物、活泼的金属线条点缀陈脸猜,让全新高尔夫大变身卫嚎守。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凶,它能够让你感觉非常新鲜岁。   坐进高7内编哀湍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扯,比普通天窗大了30%乡人。而外掀的开启方式有点奇怪蜂受法,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坷刚,同时还为内部提供更多头部空间堕绿蓉。   大众车型的人机工程向来让人放心搭宽,这个角度的方向盘醇搐骄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦葛碎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庞啪臼,或许来个拨片更有型吧妙官。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乖岛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朴概。   本文导航熔:" "  在国内的SUV市潮四浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下官司,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹋钡蔡,正因如此串虚霓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市体罐筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问默拜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途嫌。   说到大空间布滥、七座设计虱、配置丰富的SUV士梨赋,北京现代全新胜达是其中的表表者纠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒲尾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷嘿橇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪实发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏谭,下面我们将对这两款车型进行对比分析焦凯饯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观什划:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚逛,设计上中规中矩筏是,采用了哈弗新的家族式设计元素杀,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷埔,代表性的设计元素有隆:大尺寸U型前格栅雾箔,粗壮的镀铬横条格栅沥,时下流行的“X”型前脸侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美户哼梳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秀五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袭陌腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅速售,再辅以造型锋利的大灯灯组奈,极富视觉冲击力坎硕喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗓豌枪,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘶。" "  如果提起讴歌品牌楞筷,大家一定会想到MDX这款车纲,究其原因茂省,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓷袄,拥有讴歌最顶端的先进技术废沽。在2013年乃孩,讴歌上市发布的新车相比以往赤,算是非常密集的帆肆。即将岁末拘,讴歌的新款MDX也开始上市销售判霜拦。作为新款群避,MDX的售价降低了趁饺修,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失队澈视。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祁剔太?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捕。使弯道驾驶更加轻松涤防,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寥母,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橇裤图,在车辆制动时弦,通过制动延长扭矩矢量分配枫,提升转向的循迹性 吮,这在之前的讴歌车型上是没有的钠,包括RLX迁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁非俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盎视凛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由步脱僧。但我们看到呢,在讴歌品牌乃至本田车型上灌,自然吸气发动机依旧占据主流芜函熬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铅剁,在新款MDX上使用的3.5L发动机故送,带有VCM可变缸技术嘉,在不同的动力需求下翘典,发动机自动切换工作缸数斗妻,用来节省燃料据街,提高燃油经济性腿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芦泰,使用了全LED大灯借妮椭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赁抬,不止在新款MDX上出现崔锹,旗舰轿车RLX上同样具备锤帮。但和MDX相比车劳,RLX的前大灯内部结构稍有不同夯。而MDX的这种全LED大灯料眉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甸伍,但据了解讴歌正在向这个方向研发般。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猎埂,其中大致包括救援缉饰感、定位类哥、导航检索等常用功能恳祭饲。但值得一提的是冻,讴歌的这套系统在整车质保期内梅充,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脓瞳,通过车头颂瞧、车侧钩燃才、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脱料玻。对于前方障碍标嗜非、侧方停车谋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撑炬汗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助适。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缸,MDX采用了59%的高强度材料畴胎巍,热冲成型一体式门环等途径娩如,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钱拣襄。   本文导航嫂:" "  在新一代天籁发布之后秦酞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堪。二三十年前堑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坊蔚被,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卤碍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渐。而谈起这两款车欺,目前多数人对它们的理解是荤谷沟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堑,配置增高胆,便成了公爵和君越惠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屁郊、动力和配置等等扇癌籍,却有着极具诱惑力的价格办林。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逻公,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额团嘉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讳博哦。可它们究竟有没有这样的实力靡?两者比拼详涵入,谁又能更胜一筹腑烈涤?本文即将为您揭晓刑袭沧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郸你,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巴,售价区间为23.59-36.99万元亨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版并梯晨,两车售价分别为29.98万和29.99万踌,价格非常接近淘抖骇,比较有对比价值浮何。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犀鳖旧,主要是雾灯话蛔规、轮圈等几处细节可以加以区分割愁,尤其是中网变得更精致陕,车头更显大气敦希椭。但也就是这些细节的变化驴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动故勤讳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿功少。   大灯方面蟹凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辖舅阜,不同之处在于丛坍敝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冕茨。   车身尺寸方面聚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)硅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)享粳掸,君越的长度同样超过了5000mm菇赎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阿南。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面白小府,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过算特,并没有追求锐利薯欧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜡年标,腰线设计是其外观中的一大亮点思钡,并非大多车型采用的一条笔直线条据悄,而是在B柱之后便缓缓下沉扒筏啸,在后排车门上形成一条折线泉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘁经卞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掏判盯。   尾部来看狭俗,公爵与标准版天籁造型基本一致坪,尾灯造型也还是一如既往地犀利岗茅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泥龚羚,为整个尾部增加不少活力汇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合档猜帛,使其整体感更强川钎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华珊,轮胎方面挺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癸散,更为霸气胜攀。   ● 外观小结泞酸: 两车均采用年轻化设计凸羚,稳重气派;车长均超过5米才阔冯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荣,君越表现更为抢眼石钱。另外付,从个人角度来看浇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朵,相比之下它的造型更加简洁拱浦、规整胚卡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缆歪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铜目瞎,足以呼唤出你全部驾驶激情滥采琉。你可以视它为野兽甸刻,但我更愿意称它为内敛狂徒蛔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邵刷口。它是驾驶利器标袍卑,也是很多人心中的梦想之车把梧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眠颇。   既然说道奔驰AMG耙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义结涣逞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淋购,都代表了其品牌车辆高性能版城。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穷导,这些车在发动机配置调教坛私饱,底盘调教揽叭,外形和内部设计上都远远超越原厂车徒沦按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型固碾,它的长宽高分别为4707mm蓝琅谩、1795mm和1391mm楔山瑟,轴距为2765mm撅鸽。参见下表可以直观的发现特,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闭心试,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势光辅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面池,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韧。但细看之下铆犬,还是能明显看出差别脆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位电斤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凭,流畅迷人更具轿跑风范袒琅酥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少排。   除此以外匿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次青花骋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭售小。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扔,前轮尺寸为235/40 R18参甲潮,后轮尺寸为255/35 R18泻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敲拱歧,以获得更快的加速度锑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苦付厕。   车尾是C63最为霸气的地方许雹逻,四出排气管宣誓着其运动特性纽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一较型。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膝定,从而提高车辆的稳定性敞缕没。" "  11月12日锋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虎浅痰。无论在平台还是动力上佰儒劣,这款车都与标轴3系基本相同伎。动力上考费,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幂遣,依然分成风尚舶檀、豪华和运动3个不同设计套装备桶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逆了非。无论怎么看米,4系都很像一款双门版的3系颇即,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俄县。   虽然名字是4系料伴,但如果只看前脸俱癸,恐怕一眼很难分3/4系接镁。不过仔细观察细节的话祈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炕。比如更大的开眼角设计镐朽赤,更修长的双肾格栅势纫,还有明显不同的下进气口设计风格拍。当然眷浚,了解宝马车型的消费者都知道徽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凯。此外琅倍,前脸还针对空气动力学进行了优化屁蕉。 【左哦:豪华设计套装(选配)/右戳邓:风尚设计套装】   侧面造型上放奇肃,4系明显比3系舒畅很多什屎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敦慨,更修长的车门对此也贡献颇多皮诧。不过轮胎规格和3系完全相同勤蚀,似乎很难体现出这款车有多么运动膏丰。另外功,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了外,和前脸的进气口配合凭贯,共同为刹车系统散热柿投购。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多称丘班,不仅装饰性强块,看上去也更凶狠堑蹄刺。   尾部设计上晴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犀染。猛地一看依然很3系司憨柿,但饱满的线条体现了4系的不同妮。尾部虽然整体很“壮观”缴澳把,不过颀长的LED灯带显得非常秀气室粉,别有一番风味酱焊灯。另外素勺垒,根据套装不同姐赖加,排气管也分为单边双出和两侧双出两种千吨,实拍的运动设计套装为两侧双出铜,个人认为设计还可以更精致一些陪。   车辆提供荚杏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巧赏:北京市海淀区闵庄路19号   电话喜:(010) 5872 8888   本文导航搬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道井瑟轰,自日产逍客2007年在英国上市以来缮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淑沉疟。各汽车生产商自然毫不示弱称桨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溜空谦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凳扦,公司就对其外观和动力均作出了革新川堡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竞涂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兄涧。这款车售价要高于ix35卷并,标配版的售价与高配版的ix35相当路衡。较高的售价并不会对消费者影响太大浆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩酶本。 ? 现代ix35   除此之外矮党,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帆奸管。完美的驾驶体验氢,充足的动力表现德,日常的实用性以及低廉的养车成本母,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哆虏耽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茧杆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晤。CR-V的后备箱打开的角度要更大栖,后车门打开的位置更高吾衰,加上方便的一键式折叠后排座椅惹凸浓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侥钙乳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谢项痘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佩彼铂。ix35的后备箱地板离地面更近了酚邢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叮嫂零。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酒,他们要对此多付1,700英镑啸法。其余两款车的四驱版蓖房抖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)图啤想。   从标配版本来对比三款车糕瑟弛,ix35要优于其他两款陡诞。SE版就提供了后排加热座椅立,方便商务人士乘用电。高配中更是有导航蕊,蓝牙屠岁,真皮座椅剧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疥雷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠违,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巷航。   综上所述沮绩,我们推选出这三款车的排名分别是豁甫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锰概,但是它的驾驶乐趣却是最大的及失。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煽促。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茬袱里。低的污染物排放彪内墓,强劲的动力表现靛尝某,新引擎的装配让该车重获新生粱垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茅受,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朴朝湘。不光是低廉的售价济,标配版的实用和保修期的延长褂,让该车十分吸引人宏缓澎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毋挛秋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艇澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿染侠,严禁转载吻,违者将被追究法律责任磕牛。责任编辑蓬:李敏" "  在国内挂署嘛,提及福特这个品牌输伴俏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐砗研梗克斯和嘉年华凤良尘,但福特的精髓决不仅限于此闷。在美国篱仟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军的恒混。近些年来匙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掀屎受,先后投下了旗下多款SUV车型队寞,其中包括翼博陀编、翼虎遣夕、锐界以及今天的主角探险者夺鼎团。作为美国销量连续15年冠军的探险者劝细,它在中国的土地上能否再续佳绩累碉溜?带着这个问题擒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粳颁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程Α,也是其第五代车型焕。在今天看来芬酪酱,福特探险者圆润饱满级,又不乏美国车标志性的肌肉线条固,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捷缕。但早在1990年碎娩,第一代探险者刚推出的时候辉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹃沤。   随着时间的推移莎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变精取啸,与其说是改变村霉狄,倒不如说是更加顺应潮流抚。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘫峭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛊荷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛反砩选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)性。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣钔狗蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沙?结合同价位车型做个比较不难发现糙护伺,探险者论尺寸绝对傲视同级畔磊撮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抠骆,“尺寸”无疑是其最大卖点霓添蓉。它的车身长搔海氢、宽氦痉、高分别为5006mm搬尉拈、2005mm和1743mm工,轴距为2860mm日。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乡,即便是与奥迪Q7的对比中熔女答,探险者在某些环节也不占下风暮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茅藐,探险者的最小离地距离为193mm洽,接近角和离去角也并不大伐,仅有21.7°和21.4°隶班。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篱楔。" "  引言戳莆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乐廊电,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新跨碱,其采用了全新MQB(横置母然猛龋块化)平台生产肉陈,不仅在外观顽此亭、内饰方面有着明显的变化湾,更低的生产成本稀嫌蠕、更轻的车身也使其有着较大的优势柑轿。此外茅离,作为其老对手的福特妇吖秩桑克斯当然也有着较强的实力邓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆荆。今天眷,我们就来为大家对比一下妇苫巳,看看这两款车型谁的实力会更强辖。 外观田:低调内敛大众风对比时尚张扬该⒘郾眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感淡,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瀑释。而赋ッ├迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肝穷。   车身尺寸方面腥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进处艘排,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岗,轴距也增加了59mm能,整体看上去更长更宽更矮洽祭。但其主要竞争对手赴两克斯的整体尺寸依然有着较大优势首陷骸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宫怒粱、强壮嚏、凶猛涧失,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伺强。试驾被安排在了蒙特卡洛感,我们被热烈的目光追随了一道杀蔼崔,同样沦浦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熬味。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昧,它的对手就已经锁定了躬炯罕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标培棋藉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜界芳馆,他们选车就两点宫,第一样子帅良,第二性能足够强大防。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纺髓全。恰恰如此瘦天鞍,它看起来很漂亮耻凛,尤其是车身各个部位的比例与线条挂,挑逗着所有人的视觉神经介。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醒案,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实善,而且更杀气感更强抽揽。怠速时慢慢靠近愁晤顽,它的躯体在微微颤抖粹权僚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藩搁蛾。   细节方面奥迪从不偷懒屎际,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记男,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘫次酶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暮法。在我看来锤,这样的视觉效果已经足够征服所有人抹呢,如果你觉得不够醒目急畔鼻,还可以选择将卡钳漆成红色陡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懈饭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梳,120km/h时自动升起伯,此时的样子最为动人菲瞧念,速度降低至80km/h后便会自动收回蔽。   进入驾驶室并不费力廉茅,内饰与A7或者S7基本格调一致输采胁,简洁朴实粉田贾,中控台区域保持原有基调扔婪鹊,有人说它沉稳掠褐,另一些人说运动慌骨赊,在我看来这就是奥迪的风格趣滇,可以满足很多人的口味誓,一切气氛都显得那么熟悉适共雇。   车内有两处亮点让我记忆犹新遣咖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓖匆,坐上去的感觉也足够舒服笆。不足之处在于它的调节方式太过简单封盲芜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘎币问,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勾齐滑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纠,手感与大小都很出众共温寇,令人爱不释手什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狗霓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荡享筏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掠啼,善于抓住驾驶者的心冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耗帘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疵弄汗,两厢版掀背车开始越发备受关注炬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丘堂,强劲的运动性能也是非常重要的指标操碾刮。就在本月初情,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求适,除了朗行运动版之外颂帅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能步啡。接下来嘉唱亨,我们将两车放到一起纶集拿,来看看其空间和性能环节的表现如何辞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辣僵崇,如今的情况则正好相反姆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霉腔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搅锌,两车的售价还是非常值得人期待烤需扮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碳继牵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湾鲜磐,前脸没有任何改变豌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敞篙搽,但给人的印象要更加动感诬蒂。   车身尺寸方面牟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔚,各项数据都要比朗行运动版更大一些洪隙燎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绞潜,比较适合家庭日常使用店凰。轮毂造型与三厢版没有区别荡项鸽。在发布会上倦别醚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惺捆,相比科鲁兹掀背车不够运动宠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挡那,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛙翱稠,线条更加自然黔、流畅罢粮晶。两车的车身腰线笔直且显眼垢退关,给人的印象很有一种短小精悍的感觉时。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卫尸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龚谴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愤轨骏。同时矢缝耐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能手式。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谭秀,点亮后的视觉效果非常不错纱觅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隋普目。整体风格也是保留了三厢版的造型焙鞘邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肯氛。2008年甘,丰田Yaris进入中国市趁邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛辱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数室,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栏娃膛,想必原因大家都很清楚蛾刷,致炫在各个方面都已下足功夫青,为的就是再续辉煌孪损田。   致炫外观灵动时尚浪抽,带着一些年轻的运动气息哪举,车长为4115mm浑襄珊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券羌崎,比老款低50mm;轴距为2550mm姬彪堡,比老款长90mm呈拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浅肃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点高柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桅惕,这样的设计更有利于致炫的散热耽限,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讣绘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉驴模,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脚汐。   " "  在这一两年中骇湾喝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”井,究其原因相派,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巍膏畅。另一方面捅檀村,也确实因为高尔夫的产品素质比较高实秀镶。代表着大众在中低端产品中的最高水平翠幕。如今蔽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辣讨疼。带来的改变很多浆德涝,由MQB平台带来的更多越级配置蘑懦,外观内饰的革新揩度,动力总成的变化挞,当然还有后悬架的改变譬。能否继续神车称号侍,笔者觉得彪该,可能性极大凉普惯。   ●从固定平台向氖趁模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型歇炔,之后嗣壁湃,从这个平台开始廖既,还会有奥迪A3等车型陆续引入芭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抖藉。但从高尔夫7开始诗摔扮,这种概念将发生改变揽。MQB南嗵桑块化平台生产梁涟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滴蓝翻,后面我们会详细说到薪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车半,必然是一台有传承有积淀的车型揭。经过几十年的发展和变革景素,没有被历史淘汰鞋煽,却总能获得新生和换代害甜拨。我想符合这种条件的车型真的不多凄怪。甲壳虫也好试裳怀,卡罗拉也好沟惨纬,都算在其中女寝晴。高尔夫更是其中不可或缺的一款晒善谐,从第一代发展到第七代酚,我们发现苯奠,很多经典的设计元素没有消失辞灯,而是作为经典传承下来杠轿播,但技术却在与时俱进的发展呕。直至现在谅踏,高尔夫7的出现疵,能够看到曾经的影子娘奥,也能够看到未来的趋势醋撬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了举晒弧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寄,今天在紧凑型车上也上演说守看,只能说明司市,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘸,也从侧面看出炭德,这一级别的竞争是多么激烈拴怒壕,高尔夫7的轴距加长了59mm口舌纤,反应在车身上困匈,加长了56mm理。这让我们看到挫据,高尔夫7并不是一味的加长建怂,更兼顾着车身的整体设计镜,以及操控能力的全局设计碾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搔割溯,争议很大舷疏泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样沽,引起大家的太多反感娠盎瑞。或许一汽大众的这场策略大变颊廖搅,已经让消费者黯然神伤了危。大家也都知道溉,这是没办法改变的事捞,想要四轮独立悬架乾毛宽,会有性能版车型作为选择旅伙,要是纯家用颁,就只能接受这个现实芭弟。   本文导航派相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雷,这仿佛已经成为了一种定律理。话说回来闪退,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幂春,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铝访筹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岗、做工奥赴胺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侍虚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吕漆鄙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衔履。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叮,为更直观的进行两车的对比分析舱粮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烙,需预定等车时间较长撮不,主推1.5T车型)作为参考对象浑精。备注计扇颗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烙互。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吞哦,瑞虎5和哈弗H6各有所长率,瑞虎5车身更宽守、更高肉,而哈弗H6车身长度典、轴距更长镰刺纫。另外这两款车的外观设计原创度较高溅鄙,没有明显的抄袭痕迹怜浦赴,且能够符合大部分人的审美观旗缓,足以体现出设计团队的用心程度陡椽圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点片驶凡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沃泪供,意在塑造最新的家族风格号府,整体呈现出大气棵、时尚的感觉捂础。瑞虎5提供了6种车身颜色选择开,包括徽墨黑毫痪、烈焰红镁畏眯、赤金棕笆、暗夜灰扰方能、皓月白和丝缎银刹吮献。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慑屡盯,其更侧重于简约偿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可年递。车身颜色方面搅粪,哈弗H6提供有经典黑禾、雅致银俊峦、简约白籍廉捆、中国红挽、风尚蓝瘟、摩登灰镁、醇魅红黔烩、睿智棕共8种车身颜色船孔。   前脸部分暴飞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揽系朵。瑞虎5前脸层次感较强甭饯伙,大灯巧妙地与中网衔接墓蹋掸,而下进气口被分为了两部分粮惨慕,下部与底部合适护板相连接霜防,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和田斧,没有太多浮夸的设计炽侧渤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识反,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戎艘泊,但绝对属于耐看型丸,整体间流露着SUV标准的稳重气息纷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秦笺爽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丹娶,车身侧面给人以更修长的感觉荆徒独。另外仆措逢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郡录涧,车顶均配有行李架嘲奖及。   同样的莲呻惋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感课眉欠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面探稻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扩蓉,厚重的保险杠更具力量感酒虑。   灯光配置上蹦尾绰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泻剧呸,内部灯组布置较为新颖绰敌贾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注其谅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肋细,常见的柳叶状大灯造型插,常规的灯组布局皑娜,带有透镜的卤素光源大灯遁肖贰,提供水平调节功能觅宏惹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拷磕,看上去更为醒目和美观虫劣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后老嘲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杀蹄巨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尽亢骑,同时越久的期待会带来一个重大问题闲备,那就是新产品如果不能做到完美岗矾充,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卜,两条定论由中国媒体陆续传开柒,首先它的相貌不错狙,其次来到中国的时间也不会太长了搪某。一个月前穷乖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁天弟,为何这么说馈聪侠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好零蛇,通过细节上的修改屉呵沮,使雅阁更贴地气肝我。   设计师在中国进行了大量调研工作偏捷奋,最终他们得知了国人的喜好耻蝎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挽橡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疽盾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魄砍窘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中法烯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夹谴协:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眠,在如今大行其道的“加长风”面前显玫嗣,本田倒是走了一回不寻常路舱耻颂,这也是让很多人吃惊的一件事堵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虚奈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毫,究其原因我想和C柱造型滇块磊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兢楼撼,先是放弃了老款斧头型的轮廓入谰,其次将双出分置排气融入到了包围中邯瓤畅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菏丹、动感靠拢剐广。   本文导航汕降:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奠同繁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苗拐失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镣俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩册,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜露。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别群,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埠锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暖羞拧。相比之下鲜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绩党拿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧赊掸。总之这个价位的车型袍虱,只要设计不太出圈消费者都能接受疽伞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涧,即便轴距也仅有20mm的差距面,如果无聊到一定要分出个胜负的话甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂啊恍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑啸钳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圣,在这方面长安CS75表现得尤为突出郊沪床。顶部的灯眉娠蓉敞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣埃密,虽说还是带着几分模仿的味道椽,但却并不令人厌恶枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煽顶湍,不过它的优势在于自动大灯功能唯膊捆,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑勉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侠,都是标准的SUV设计忻翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梧们,不过值得注意的是剁桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋,上下车时可以避免蹭脏裤子校欢,这一点要比哈弗H6显得人性化函波。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎床箱慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阶砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闪夸仟,那也将成为它的一个优势纯毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异青,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些略捂。两种风格说不上谁好谁坏匣倍侗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫论敦目、更时尚的选择尾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舱平颂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迸蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪充稼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舅钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣渴哩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辑。相比之下头,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷砷剁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隆。总之这个价位的车型巢料,只要设计不太出圈消费者都能接受闪辞板。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥股,即便轴距也仅有20mm的差距诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话淘疏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妨澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出唇冯嫁。顶部的灯眉滩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型布蔽皑,虽说还是带着几分模仿的味道熊,但却并不令人厌恶违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克券,不过它的优势在于自动大灯功能醛,这是我们在CS75上未曾找到的配置奉谢脓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锨毕,都是标准的SUV设计式咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯旗,不过值得注意的是图,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旧导,上下车时可以避免蹭脏裤子仁,这一点要比哈弗H6显得人性化脚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17适盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等誊宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惹,那也将成为它的一个优势卑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踞赔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缕萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酬蛔警。两种风格说不上谁好谁坏群猴湍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坍、更时尚的选择蔫摆锤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乃搭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人介,埃隆·马斯克就是一个奇人猴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疵补?下文简称“埃隆”)季。远隔重洋来到时差16小时的加州让飞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莲嘛邯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S相萌,一款名不见经传竣纺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汞磺。在短短的5天内显罢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壳散计。 ●曾经的TESLA帮:短暂辉煌的Roadster   2003年碑坝男,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垒,并亲自担任总设计师的时候沦,他为公司取名“TESLA”疼锰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圭骑腺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)览。而在十年前凯刹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搬,因为在此之前鹤限南,没有任何纯电动汽车成功过门默肥。   不过很快茫莲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辫纷风、续航里程短的传统印象龄。只是骂喘,那时的Roadster真的很糙陕捣窗,很贵莽擞坊,很没吸引力陆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者董。   于是偶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”下施刺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕濉,已濒临破产……”绢敝。   不过嗓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粱沃挺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巷枷恢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国马枢。仅从2012年6月车辆发售犁惜芯,到2012年9月这短短一个季度内械拣伴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肚歧矾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元手捕,并且公司还获得了美国政府的政策支持隧沥。   ● 简约外形流畅饱满婆醒融,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迁?一个能够打动人心的外观设计困孩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喉桃汰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芜俩息,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炬赴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泰,是一位年轻的美国本土设计师懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师哨切,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楞古份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前到,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师含疾,马自达旗下的Furai柯嫡、Ryuga镭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下感。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赊衰簿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茬堵扩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺截彪。初次见到TESLAMODEL S的时候们缮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此我舒亨,难道这两款车之间也曾有交集士赤?   多方查阅资料后才明白尝似嚷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湿钱,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑踩供,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沃辫钉,还盗取了其电动车制造技术湿。于是紧接着童,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奸侥祟,并最终完成了MODEL S的设计工作捻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夯替,轴距则为2959mm膝顶。仅从数据来看枯忱,MODEL S已经算得上中大型车的级别丹昏怀,差不多和奥迪A6L萎倦咕、宝马5系Li等近似幕,只是车身更宽大也更低矮一些闺缅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旁。   整个MODEL S的车身上馁脐几,相比许多人和我一样鹊闹篱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亩俗损,椭圆形前格栅造型太另类了猾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴我腹,但是这也成为了MODEL S的标志都冬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志报玛,所谓的家族式前脸叭。   你或许会认为没有前置发动机的存在胺,和绝大多数的电动车一样箩外芒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虏需,那就大错特错了磁钵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的超,动力系统和电池组闪锋巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吞,就和传统的内燃机汽车一样辜坚藤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慰。   细长条的大灯造型很酷宫,氙气大灯靠、LED日间行车灯都是标配贿,和其他车型类似凑窘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矢刮僵、LED雾灯以及示宽灯痰裸惮。只是在功能性上MODEL S实在很单调缚苗,同价位产品上应有的大灯清洗腑辣下、自适应功能等一概奉欠鹤曹祷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惭未,4年的时间沉颂,经过诸多顶尖设计师的打造事,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发了,再到上海车展的国内亮相柑伸识,今年广州车展终于正式上市畔峨缺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芬宝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奶臼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拎猜,这是中国自主品牌获得的第一个五星捌富敦。观致3四项总分达到了惊人的340分冷夕奈,这在整个2013年度排到了第一位搂疼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢,接下来为大家解开谜团京。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汤插,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逢抵屁,观致3的外观线条十分简洁描夏雷,但又不失从容优雅烩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绩昧埔,毕竟它的设计总监曾是大众高管寒蒂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猫恃潜。   前脸看上去相当的饱满圆润沫枯蜂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骆纺患,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猜斡蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母舌晃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集佛坚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欣钝呵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猩戏,这话虽然有点绝对爆,但却不无道理攻告谋,在说服消费者购买自己车型的时候汤惕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辫哩瓦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹊敬鞠,随着时间的推移沙火,两各品牌已经深入人心吠赶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豌,相近的售价炕、同级别的定位怒,看看哪款表现更有诚意秆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台标,造型圆润符合多数人的审美泻岗芒,第一眼算得上成功惋需。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乾沽,细节处理更为立体很显档次测咳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醇谐。爱丽舍原创度极高檀,很难找到其他车的影子摆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陋侮触,只不过虽然车身进行了拉长肚,但看上去依然是一副小型车的架势厕,气势上略输给爱丽舍邻亨。外观设计确实见仁见智椭萌非,有人喜欢圆润稳重皆枫,有人喜欢直线条的简洁利落钠,嗯好吧们,各花入各眼蓝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廷率,新桑塔纳除了车身稍长之外氖坪,轴距昂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搬。但整体上两者都属于造型协调的类型价戏撼。   内饰部分祟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色博。配置细节设计孝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计片剑,比如位于方向盘后边的多功能按键妈茫甘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芭,则显得没有可挑剔的地方眠,只是限于成本如篡纯,用料表现一般泊吾。" "  谁都没有料到短短几年犁,SUV会如此火爆寥乡,从动辄百万到数十万的城市SUV串封,都曾经上演过排队提车的场景同即敌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惭系。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屋试,不同细分市场阀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩督鹇搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动信室贩,推出了其首款SUV--标致3008胳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屑相攀。而东风标致国产后价格有很大降幅首,15.98-21.67万的售价也与途观茶冯男、CR-V孝常、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歌烯浇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旁。下面一起去看看吧慑危弧。 ● 外观解析   除了高售价外沙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拦仙态。太过个性疤碍,同时又不够精致通愤容。而相比之下眷啃,国产版标致3008要好很多晚夹,现代感更加强烈棉牧纫。前脸采用了小一号的大嘴簧梅匙,并且添加了镀铬饰条显示很精致掂兑,也符合国人的审美卵祁舌。   前大灯虽然不是氙气大灯梅庭,但是加入了透镜樊,整体观感不差吠磷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高册。另外肛蓝犊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰册,增加了前脸时尚感保敦冉。   从车身侧面来看捷瞪害,标致3008加入了车顶行李架殊骏,虽然并不是经常用到的配置笛坑,但是对整体造型的营造作用不小耽。另外苫结,黑色下包围凸显了运动感啡建熟。   尾部是相比进口版改变最小的难氖瘸,不过依旧非常漂亮焚晚亭,很有层次感蛾触舷。尾灯加入LED灯组串,警示效果更好秀猜。另外最值得一提的是其后雨刷设计糖秋徊,在前雨刷工作状态下归瀑,挂入倒档惠娃,后雨刷会自动工作奠尝,非常人性化的设计实傅。" "  说到法拉利立借勃、玛莎拉蒂这些品牌柑断,网友们肯定会觉得遥不可及日警,价格高高在上钾纱空。如今蒲融,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli善伤,它以89.8万元的价格进入国内市场禄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伟蔼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拈遣,让我们来看看他们三个谁更吸引人按。   在市场行情方面沙扩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驾擂父,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袭偿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冲沏肛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镣。而其他两款车型均有不同程度的优惠贪但卡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛊思乘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烁俱仑,看起来非辰还⑿撸魁梧的发现竟然落了下风榷摄,令大家非常诧异偿氮。但在内部空间方面辽勉,Ghibli组完全不能与发现相比俄斗芒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巳缸哼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杰瑟谜,所以它的尺寸就不在此提及了兔恋势。   在该项对比中芭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截市师文,功率少了80kw翟,扭矩也少了50nm白,同为3.0T但差异却这么大拘赂。发现采用了柴油发动机伯喝,这款发动机的性能超众抄墙娶,在国内有些市场中非常受欢迎妨惫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檄灭。   对于传统豪华车闻言婆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞍帅爬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统券欺仁。路虎发现集成了家族中的优良血统佛,四驱系统足以让众多对手汗颜腊。   本文导航苟测赏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扮奈男,保时捷新Cayman在国内上市之后测错,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了受,遗憾是试驾车迟迟不能到位把天男,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余还晦雌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卜,就当胜利喜悦之余钠桑瀑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰但瞬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鄙:不就是保时捷最入门的跑车嘛氨,至于这幅尿性嘛卤虱享?不过您还真别说途灵,Cayman作为保时捷入门产品中甭,绝对是一部对得起消费者的良心之作囊朗,比起卡宴与Panamera来说咯紊壳,工程师为它注入了更多保时捷的基因魏疟,说句通俗易懂粱嗜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翰潦平:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弦凤,第一代Cayman的诞生是在2005年水溯彪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盾胚摊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓜。   新款Cayman S外观简洁年,车身比例更是优雅的惊人棉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氓媒擞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侩。尽管如此贬贺藉,这款双座跑车依然非常紧凑互精箔,车身长度增加了33mm松钨。车身前悬缩短了26mm伶。   每次谈起保时捷的外观设计微,笔者都是非常纠结的心情宝,恨的是德国人那副死脑经虾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唱喝弹,喜的是哪怕轮廓没有变化共房,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纫拿,或许这就是历史的传承吧半断搅。   新款Cayman S除了迷人的身姿宛炕,优雅的曲线之外蚊脚葡,设计师并不是一味的强调柔美勘垦书,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现青是,这里需要注意的是崇靠羌,这个大口可不是什么导流机构董书府,而是发动机的呼吸通道列卸仁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谷姆,加上凸出的转向灯设计赋草排,相信任何人看过之后都是过目难忘回理悼,尾翼同时配备升降功能锹,时速超过120km/h之后钾渡,能够有效提高尾部的空气下压力欠祈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彭,这个是一个价值不菲的配置袭,总价44700元泡繁犬,如果您不满意当前的刹车系统珐鼎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棚挺滔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灸,据说车用到报废了矩梢洪,它还可以装到另一部车上继续使用寡,简直可以当做高富帅的传家宝青惨。" "  国内B级车阵营的争斗性,恐怕用水深火热都难以形容丝,原本只是按国籍分布的对抗阵营椭煎,随着时代的发展瑰半,已经逐渐转变为混战的局面紊哄册,比如ABB三个品牌的中级车无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苹。同样的情况也发生在合资品牌身上谐厢迟,民用车级别的对抗往往更加激烈猾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谩底,来自德系的车型是否会倍感压力衰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肌灯杰,又考验耐性的工作社。往往在某一个时段有一丝懈到印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疤爽保。网上车市最新推出的《抉择》栏目抬蚂逗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题实,做出全面的分析与指导界嚏,以同级同价粒岁、同价不同级等角度出发椒休戳,全方位给您最全面的购车支持刀。   雅阁和迈腾氛食霓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俄,也许之前并不会将它们划等号麻,但随着市场格局的转变评骄,它们也来到必须接受对抗的门口完认上。当然劳,这场争斗的发起者是雅阁辣裳匠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幌磕,抢夺德系车根深蒂固的份额兼盘,看起来是个贪婪的举措委,但能否成功却还很难讲股。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浩揭蔽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秸,反之同样奔。客观的讲脚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感春,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势科跨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源美,但是这个技术到底是否实际茬脐举,还要从使用中来探寻策纫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粟茨聊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峰。   第九代雅阁缩短轴距的作法毛诧骆,是令所有人都无法理解的峦己,在几乎所有车型都在加长的时候收旧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颠插渺,搞得你摸不清头脑泻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菲呐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懦奖恫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痊迪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驾读,就是最好的证明麓盎痊,据我所知堂港纷,直到全新一代奔驰S的诞生鹿芯侧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的独。   本文导航罐纲皇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娇凯砂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念持,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歉。直到有一天奥福畅,新速腾上市估,后悬架变成了非独立结构葡蛋,他们的崇拜似乎崩溃了兑白喘。这还是那个技术控速腾吗磕伙?随着时间一点一点过去吠础帝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箩庞绷、速腾GLI蘑痘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了并。不得不说徐然鹤,速腾家族越来越丰满卧,那个曾经的技术青年仕炉,逐渐走向千家万户驶筋成,满足标准化的舒适性需求兽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变芦,它变得多元荤厕,变得成熟筏皖凹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扣,开枝散叶就像一位长者睫。它不是急于求成阑镭咎,而是变得更圆滑更成熟显。记得一句广告语曾经说过弧兼:“成功的男人暑悼,有很多面路惮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佰了,它要更多变潘疚,它要更多面料蜕。蓝驱和GLI鳖,一个拥有更多的节能技术虎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜗筹烤。当然衬伺汾,价位不同潞剩枷,GLI已进入二十万大关饰咸抢。你有了更多选择魄,你没有了挑新速腾毛病的口实闯裂。三种产品摆在你面前筒,要节能款肮解?要动力酶?要居家桑庙?新速腾都在这亲泵泪。    直至今日俏蹭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哗戊,的确豢窟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扰,多少显的不是很紧凑动感葛。但终究那是一种技术执着理念下糕损,最后一代产品了虽吃沸。新速腾的到来似乎终结了这些精,悬架品质降低羡蛋咕,操控感稍有不足瞎绒,但换得更宽敞的内饰空间偶裤吵,等等等等尺号。到底速腾进步了还是退步了姥,我们无法一概而论时胶台。但有一点绢勉骆,笔者觉得大家都不会反对贫闹霸,新速腾的外观绝对养眼卯捶踏。你依旧能找到德系工业味儿窘镰劲,但又看到更多摩登的东西僚据。咸淡合适尾,老少皆宜较。或许从这个角度来说臂,新速腾是成功的就。    过多的技术说明寺班单,这里就不重复了集粒挪,今天我们就来漫话速腾兜。记得一次推,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面温,立马对它的内饰嗤之以鼻竿昏赔。毫无设计感独,直来直去廷锯泡,见棱见角轻。或许不光是这位搞设计的朋友玛,很多网友也有如是感概辞赶枯。他少了一丝温情豹废玲,少了些许浪漫兢净狠。不如北欧风情简约挤珊,不如英国小车活泼斧。充满了德国工业时代标准化生产的气味退。打开高尔夫秸颠、速腾娩鞘、迈腾灯躬晾、途观朔兰、途安的车门非,你都会得出同样的答案跨擞赖。或许负焊两,这就是一种设计选择辅糯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寥搅,内饰模具走点曲线也不是不可以浦,但当你仔细玩味之时柔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美公咆孝。不浮夸示肠茹、不高调枷得,你可以说它没有设计感耗,但它却充满机械美溯陶雇。 责任编辑时盾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁,也就是S-cross锋驭椿牧,售价11.28万-15.58万元挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉┬,主要竞争对手包括劲炫和逍客实。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥剁,其实并非如此芯么薪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涵,我们不妨来进行一些对比去看看胖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩惨泞,也就是S-cross锋驭侨啦,售价11.28万-15.58万元卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵氲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颇椽,其实并非如此炽涤混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塑鞘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎,我们不妨来进行一些对比去看看刊畦套。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拍搔逼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场场。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机登统,而且在轴距上也进行了加长孔,从而能够获得更大的车内空间茎。其实就在此次广州车展开幕之前峰丧苛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验套烙讹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧触袄氯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品花,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赫遣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钝稗。另外洼杯欺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牢入、BUS雷绕、VAN三个系列缕,分别涵盖了商务设、家用和专用三个细分市场锋禄。好了孟鹃咯,闲言少叙墩康顶,下面我们就走近它们以作详细了解吧裂。   外观篇拆儡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毙摔笆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绦,同时会在两款车型的不同之处加以说明跺噶垃。   该来说说外形尺寸了艾垮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勾奥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稀鼻,与车头形成了很好的呼应彤岭嫡,而且从整体上来看车身更趋向于平直熟。需要特别说明的是拳衔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忱拦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悲劲男,以应对不同的使用需求梁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敢,例如高位制动灯藉咀、门把手和牌照架负。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疥陷,“中国车”龟骑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揣浦沧。“北欧品质”传承自S60辑唱,设计风格以简约时尚为主竞痢,选材用料则注重安全环保烈握巾。“中国车”同样不难理解帆体,“L”是个很好的代表分播,但不是全部聘。   就在试驾会的前一天及韶屋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酮汝崎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上分。   ● 沃尔沃亚太为何物极脸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耿梦。沃尔沃成都整车工厂攻、大庆整车工厂仕、张家口发动机工厂梗彼丁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产躬枪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准期慑。如S60L有约290家供应商适,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啸熬。而在研发卸、设计添隙芍、采购和生产制造等各环节上坎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橇掏法,采用共同管理系统脊澜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雇俗,我们先从加长这个重点说起当。S60L相比S60加长了80mm嫡贬,具体点说应该是轴距加长了80mm贪赴颗。这80mm用在哪了呢艘川?全部加在了B柱之后鄙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忿钦戳,这里现在变得很宽敞瓦黎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摔泼,前排调到合适位置后洗无泊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虐,属于勉强够用的水平;而在S60L中寸末狭,相同情况下规,后排的腿部空间则超过了两拳楷煌捂,可以说是非诚拾车唬宽敞妈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看何欢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平活娠歪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辩惦勿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凄鬼,外形倒也没受什么影响唯,甚至感觉比S60还要更舒展一些始冕锣。S60本就是轿跑设计风格塑故堤,后门加大后捣嫌面,整个车顶的曲线反而更平滑了褐。相比之下沙彭葡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喝抗,但却增加了几分优雅的气质染松。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计起剧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懒型,车尾则在底部加入了镀铬装饰条母筛伐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峭,不知道大家对此有何看法嘎。全新的18英寸轮毂挺漂亮沤汲党,轮胎为了适应国内更复杂的路况到沽佛,将扁平比从原来的40增加到45孝馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晴帕半,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰领心,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锹晾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讨福,而像坐垫圃舞确、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祟拎。这种颜色和黑色有些接近鲜戳,但更时尚贯、个性一些膊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捌柿岔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔽祈割,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搐,后排乘客得到了更多的重视仿经。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崔碱劳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坪菊救,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铣扮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陶五淋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车楼巍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错退,可就在本次的广州车展上熔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掳挠比,并且两款车的售价也是非常接近双,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拧喉抚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辖烷镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉东,并且它的设计也是由国际化团队完成堤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惮贬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型际,并且两车售价仅仅相差4100元扦报。观致3车身更宽侠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痰。速腾则在车长与车高上领先观致3孤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撑棺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丝弧拔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱显,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逼缚超。因为排量上的优势暇操,观致3自然在动力参数上领先速腾拌参忻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肌吼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挪迸首,后扭力梁式非独立悬架实擎。   本文导航创囊隋:" "  今天给大家带来的两款车腊速究,其实已经在国内上市艰姬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301次。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疟狸步,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闯梢,而标致301可能大家就不是很熟悉了埃,下面臀,我们就一起来看看这两款车睦红饺。 外观浩排:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猾慧,2007年进入中国阂蒙。对于很多车迷来说途,这绝对不是个陌生的品牌介挞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字固,但可惜丛泞郎,无论是在中国的街头还是美国的公路上佬脸陶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们购匣编。我有时会想这是为什么怂寥?诚然啼寺,英菲尼迪的车在豪华感烩吭、科技性能和舒适性方面都不输给对手彻,而问题恰恰出在这里潞淑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萄,没有特长就没有个性沟船,如果是这样的话冈伸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敌?   现在英菲尼迪也意识到这一点是怠羌,且开始着力寻求改变贺混蜡、树立自己新的形象柔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品箍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上情穆,当时就被其出色的外观设计所吸引磋鲸,而今天我要体验一下它的新技术搔掳淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浩舅,车身重量上的降低幅度也不大溉毫坎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26师,这是很明显的改善玩舵,尤其是在性能和燃油经济性方面浅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杯,并且采用的是锻造工艺环。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瀑,现在英菲尼迪Q50的对手卵谦逢,如宝马3系泊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粉靖,希望Q50能做的更好哎籍建。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骨踞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图井,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赔,但其实这些已经有很多厂商在做了稳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枫佩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫂式堕。它所代表的是一种生活伟湿,是对待自己和家人的态度钠粹,是属于年轻人的精神千,是一辆车羡笨。历经六代的演变档,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裙,它虽然没有惊艳的外观极,也没有花哨的配置输棵,但它是品质激惟非、安全镭熬驶、耐用的代名词盾辰。如今搽幸,第七代高尔夫已经面世暑慧降,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犀短,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怜泉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墒究。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沙呵行,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匠船桂,不再是一幅人见人爱的可爱模样逃如胶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙础。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庭放。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纽村葱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敞,仿佛是灵魂一样稼构警。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爸闷前,但从我个人而言烯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禽纬蹬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浇懒窃, 坚毅的C柱是永恒的经典秆,不管其他部分如何变化降侍疙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫度饥句。   除了车身线条外肖擂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枯,并且被那条“灵魂”所连接着干伍汝,这在之前的设计中是很少见的息。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搬巫宋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锨。这一点很有意思才锰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胎轮骨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲤古剃,避免了大家后续改装撕。   说完了外观靖坑,下面我们再来聊聊平台桂呛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袖戳辞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产量交莆,例如POLO采用PQ24和25平台济暗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醚,06-12款速腾采用的PQ35平台斗麻,他们之间都是独立的汝美。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龄,它的优点就是几个级别可以共享技术搓碴。   共享技术又有怎么样的优势细锻?答案是显而易见的挞轨。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘁强登,在产品竞争力上绝对要远胜对手柏恒,并且还可以降低研发费用八欧差,可以说这种哪赡⒒辏块化生产模式在未来肯定是趋势步。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兄,例如电子手刹录歌、更先进车载系统镜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驳诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叮实髓。   所以净疽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砍寒脯,就好像是四代和五代之间的质变一样施腿禾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匙。但是否真的是天衣无缝的设计卿,我们还需要用时间去考量惺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稠,但到目前为止疲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韶妊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竭畦霓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猎劫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒评,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆。   首先筷竟,大众的工程师对EA211发动机减重访,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咀。另外谩乾哀,EA211再次使用皮带传动仟佩,相比于EA111链条传动蕾,皮带可以降低噪音和重量捆。除了以上两点外爱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承委井,在一定程度上可以减小阻力高。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化髓,EA211发动机参数比EA111有所提升舌撅抽,当然幅度并不会太大斑粳,因为整体的结构没有太大的变化绵奥苟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灯。   既然说到了车重毫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg几偶喉,这其中就包含有发动机的20kg痊秤,而车身采用MQB平台后也随之减重燎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皇客。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用箱,从官方给出的参数上看风,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km写舜些,这样的表现已经可以算是非常不错了桂蓖刀。   说了这么多还炽什,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识故事,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伞毋?是不是像资料中介绍的这样完美叔?后面我会给你答案儒。" "   在国内湘芒,当一款车的价格到了百万元僻,那基本上就可以称之为“豪车”了漓,但过百万的车也分很多种该,比如X5蒋碾、Q7之类的SUV涕,亦或者911火靠汲、GTR的性能跑车椽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棠阶红。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藤,除了我们经常能见到的宝马7系罚、奔驰S级卑庐强、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蝗倘料。    注秋东阜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敦,但因为车款并不是统一的最高配郝下,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沏穗。   新S级受青睐侨靠、XJL独具英伦风酱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扯港。其实茫沽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹲啥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铆缚,即便不算是遥遥领先八咐窝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逝纬漂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子币,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓉弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陌谭缕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间处说化,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邪落窟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评己疽挟,在其内饰的做工饶饺秦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耿:在自主品牌SUV阵营里面啥毖趴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拾化储,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厘闷螺,景逸X5的推出经过全新变脸厢姓归,足以颠覆大家对景逸SUV的认识类昧却,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檄。 外观悲闲圃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵咸捂。该车共有5款车型箔怂和,售价区间为7.99-10.59万元盾霸穗。相比前辈景逸SUV朝丝饱,景逸X5的外观设计得更为时尚患娄坏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机现。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙什奴湃、俊雅红察弟鸵、珍珠白袱抬力、琉璃金夺恢、陨石黑括、钛金灰凶你、马拉喀斯棕等7种车身颜色咎豢粕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者券。   熏黑设计前大灯突出其运动感挖,与黑色进气边框的搭配也很协调肮特,比起三角样式更显年轻豪腔携。大灯内部采用透镜装置糯暗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缓桔。雾灯外包围设计突起敲,很好的与大灯以及中网形成一体涉隧槽。   同比瑞虎贯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俩弥赖,此外205mm的离地间隙推,景逸X5的优势还是相当明显的袖苏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腿林,同时为乘客上下车提供方便极。搭配车顶上的旅行架孝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冠克。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氮,主要体现在细节之处的不同脾婪磨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幌涟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唤。   景逸X5后窗配备雨刮谩培褪,在恶劣的天气还是挺有用的藉。此外全系标配倒车雷达轰色,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巾遍。银色后下档与前下档相互呼应查蕉痢,整体感更为强读轻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梅梗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素警,夜间行车的识别度非常高苏匆。" "  前言掀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车病,如今的战火更是愈演愈烈曝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夺兜匆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酚昆珐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慰,看看在价格相近的车型之间暴葱且,两车在配置上的差别究竟如何吧斡即。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炯襄搜,作为一款全新换代车型授猛,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺涑祝客”全面完成了更新换代讼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偶忍擂,只能算是一次小改款车型鞘测裁,除了在配置方面进行了升级之外玛杀,外观造型桃瘟噬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变词。   在此次对比中斤狠起,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较模呛斤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疲菇携,均在21万以内缮蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型船熬比,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肝霸到。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸型谅济。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁替。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力商里,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帘队感。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负港屎,现在还不是揭晓的时候诧暴獭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宪关浩:mm) 4865 4930 宽(单位烘:mm) 1820 1845 高(单位配当皮:mm) 1475 1470 轴距(单位漓坏瓮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沉,因此其在外观方面没有发生明显变化倍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顿惫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疽。前大灯组配备了LED日间行车灯暇幸潜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近们膝闻。另外崩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尖,贯穿全车的腰线非常突出闭,车尾则变得更平断仓。而与新帕萨特有所不同的是春监鹃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼎爱画,而非在行李箱盖上奴觅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性问啪,但是国产版车型与美版车型相比起来看戎毙麻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碑铣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涂慨达,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎白。另外冯举烩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多家隘,不过从C柱开始已与车身线条相融合咯,深度虽浅但是更加富有设计感欠巫描。   同样侥密闲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梯佳郸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亢围,并且颜色也不显得突兀钩啤蠕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哎槽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颇。内饰配色非常清爽讣辫啤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赖,用以进一步提升触感攫惊徘。   动力系统方面克栏熊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI富俩涵、1.8TSI水、2.0TSI雹蹋哦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吴,在保证动力输出足够的同时也相对省油歉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碑、2.4L和3.0L自然吸气发动机咀赋锹,在动力输出方面的提升并不太明显票垢潞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合途。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酵岗械,同时都采用了电动助力与电子驻车搏。轮胎规格方面梳,2013款迈腾采用的是215/55 R16洗丧违,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梅抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莱。事实上衬,自由光有足够的话题供大家热议忱,例如特立独行的外观肠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酵掳朔。日前陈,我们得到消息蜕钱,自由光将在12月底正式上市销售抨,所以当这次在广州车展见到它的时候父,感觉它跟我们更近了讳补。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抵陛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妮霜烷,它似人非人挂,行动极为敏捷纹拱弓,也惹出不少祸端汹圈,人们曾经持续对它进行追踪井,但一直未果金陶讣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧够:敏捷蟹、神秘甲陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字评,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绦臂伸。   很长一段时间里期沛捎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辑夯琉,并火热至今五酥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合风,起到补充细分市场的角色饰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罢暖,成了途观的小伙伴布壁胯。   野帝的定位低于途观肌,车身尺寸小于途观晃驮,同配置级别的车型价格也在途观之下散聊谓,很明显窜环,它将与途观共同进一步抢占SUV市车健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豌旁。   ●外观鼓缺幢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绊歇泥,舍弃了老款极为个性的风格孩溯窃,确实更符合大众审美蒋卷,不过平心而论它依旧相当个性耻螺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氛驳帘,它显然不属于年轻时尚那类的坟,车身线条硬朗士笔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点希拍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现节,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来输巾咆,喜欢的真是特喜欢膘科嘉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劝徊。   ●内饰鼓:沉稳抖獭福、无趣司、无惊喜   坐在野帝车内洞瓮,从气味到设计都令人非常熟悉耐凛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寸牧,在操作方面苦,由于没有太过复杂的配置伍赁坞,所以操作上手难度很低等啦。" "  在如今的国内汽车市场中哨鞭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厦,紧凑级SUV是近两年的热门车型疙芒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型施啪,宝马X1在国产后荆,其售价区间为25.90-49.90万惦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似送缺课,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惭袍吐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恕亥梆,看看他们的表现如何使浅。   外观篇   由上表可以看出炯阂楼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藏豌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势合僻森,外观看起来会更加饱满一些吻文。   对于宝马X1和奥迪Q3库,都定位于紧凑级SUV黎磁,又有相仿的定价区间吐,无疑让这两款车成为了PK车型搽镰火,经过仔细挑蚜游媛亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比婪口。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亲纺内,整个前脸攻击性十足弥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多电。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顶劲非,并且配有自动清洗功能污显韭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯策。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圃,所以整个车身看起来十分修长烧充汐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慷捎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隆牧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帽绕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格设峦尉,看起来略显敦实沙锭粉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗓纷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲练叼颠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谱伎谜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代末怀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻木惺兰、动感和实用等特点滥,所以在中国有着不少的“粉丝”媚袒。如今劳激,第三代飞度已经在日本上市池蜂屉,而不久也会顺理成章地引入国产勉垫,全新车型是否能够保持老款车型的优点母霜凡,并且更上层楼呢亢垢藐?今天泼划,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案急虏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片份,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谐慷杏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邢凰湍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏岭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泊灰嘶。当然泌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口项,左右两侧都是封死的雌筒,目的是让新飞度更加的有型蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莎驼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巳啦施。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皑币腊,日本人称其为“1BOX”寿,发动机舱十分短芯貌救ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孩毒:机械占用空间最小化物下,乘客空间最大化)呈,车身长度更多为乘客所使用容枷。但与上代车型不同的是撵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痰柒授。   在车尾的设计中洽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛋扁,此外棉谦,尾灯向上伸展亩幻毒,经后风挡两侧直到车顶聘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敞潭。在1.3L和1.5L车型方面搅铰,车顶处有一个小鸭尾造型搬兼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剖丸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脚刚。   新飞度好看吗权胃?也许这并不是一个好问题雄,因为审美本来就没有统一的答案泉萍阔。不过可以看到的是摹,新飞度的外观更阳刚蚊谐侩,更加运动化概歌矮,也更自信了其广,同时在内饰方面也走向了成熟钝。做个比喻吧沛厢,第一代飞度好像是一位高中学生妹缅汞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛇冈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栋啃,慢慢褪去了学生时代的青涩坚,变得精力充沛佬、充满自信眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”读骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鄙,它看起来依旧如此的适合年轻人府河豪。没错嘛茧,搭载着一车的新技术之后坝套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囤宽纯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价授。于是当新车到来的时候横芬,你一定和我一样对它充满了兴趣平犯。这是最年轻的凯迪拉克徽卫悄、最小的凯迪拉克般皑亭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克达碎? ● 外观造型杏甩点:钻石切割风格依旧俗设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签伪、2013德国红点设计大奖宛拌痕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘦穿妮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钝吾袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔬泌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讥辰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伸,只是这回椒挂,ATS是完全原创的作品碑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旁,轴距仅有2775mm抽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杉集讽,而国内我们则把它当成中型车曹,和宝马3系标准轴距版藕、雷克萨斯IS成为同级别竞品短,并比它们都要更小一些什。   前脸的造型相当干练檬喂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裂凑,而是被很好的控制在一个合理大小上涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘瞧袭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唉厕匿。出于空气动力学考虑袜罕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀菠,当车速高于60km/h时比,前进气格栅会自动关闭缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返睹士,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性行。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淮,并带有远近光灯智能切换功能畅得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计来蒙,快速亮起母,缓速熄灭的设定很显档次喇募。再往下看通喊,闪电式日间行车灯凭陀幌、大灯清洗镁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗣费螺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉稍托。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澈型,亦或是造型需求翰吠,感性的来说挎册,可以视其为向着传统美系性能车致敬惮。身处车内娜井,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亮台程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狭巨吩。   ATS是一款后驱车腔幕量,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕉廊无:50锭祁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款线,贯穿车体的俯冲式腰线味莲才、短前悬闷能怯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协醛爸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀射都,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藩轿。而在规格方面轮失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粒宽臼,前胎尺寸为225/40 R18淘,后胎尺寸则为255/35 R18并腐梗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力混侨歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喘鄙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致台船踞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角璃掠锋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色司叉画,至于设计师是否真有此意榷畴竣,倒还真无从揣测旁挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘,实际上琼景,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡躲痴,由此带来了不错的视觉冲击感们惶临,给后车以足够的心理压力扯柏,至少眼前的这个家伙一定不好对付睹蜕挟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侣蔼,至于3.6L V6车型何时会引进罐,官方暂时还没有表态寿,而是否会有V系列性能车型的推出辆刀篡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孔凤翻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咎,虽然它是一款两厢车霓售,但当时也没阻止消费者对它的热爱奢炊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒂疵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型几览窟,两厢车朗行也就顺势推出溺,可上海大众并不为此满意酞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乓蜕随,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涝详轮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俩勃河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欢廖粮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚎的,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辜布,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靡缅轮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羚程仓,这款引擎具有全铝轻量化的设计趣辑恕,对于减重以及散热都有进一步提升韦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缚为,参数上的差别却没有这些技术来的明显啊沫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拴伯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厂,高尔夫在这里就比较有优势了社,采用了四连杆独立悬架迁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赁咎磁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的同鹿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拣狡诵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幸,看看它的实力到底如何归汐弟。 定位及对手分析肃啊:瑞虎5定位高于瑞虎尼芥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侯,定位要高于瑞虎车型五,预售价在10~15万元左右冯列伞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元些糜诺。定位的提升凸冀设,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汤搭肋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面海。 【左上盖长:瑞虎5;右上铆很:哈弗H6;左下协:全球鹰GX7;右下幸妨怖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琼,目前市面上的哈弗H6荒筒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手察率。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低被,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椽龟泌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恋贤晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫁盯啥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傅县。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唤疯。 三款车型具体型号及价格参见下表笨廖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚊,GLI是其中相对惹眼的一个忱毛侯,蜂窝状中网设计和GLI标识迁前斧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坦罚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讳恢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的并。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外递,另外两款车型都采用卤素光源窍翁姑。 车尾部三车间的区别更斜浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸屡敝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兄试鞍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碧划膳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓬怕挛,侧重舒适性和耐用性撑葱然。   内饰方面熬哀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型导。三款车无论是在方向盘晒、排挡杆底座还是座椅上回赎段,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娥孙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章采天凯:" "  奔驰S级在国内上市的时候锌氨,奔驰就打出了“汽车发明者剁排险,再次发明汽车”燎,对于前半句谜鹅藉,你应该可以了解斑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皮。但是后半句是不是有些困惑呢察吾忌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迫坟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锹疗肥,全球订单销量迅速上升跑蔫诽,国内订车也需要很长时间次,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硕僚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷改聊?除了进行试驾体验之外金,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比商呵,相信看完这篇文章之后苯表碌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汤骡。   之前世苏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丰擅柑,如果你感兴趣可以点击图片阅读捂道垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骸湃甩,属于入门级别车型短低,排量为3.0T傅,售价区间为摄拖:124.8-141.8万元之间灸衡,只有两款车型可选肠陌讲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醒篱,售价区间为179.1-204.8万元帘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倾俊。   对于汽车厂家而言滔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞍痘,无论是从设计凉湿节、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淋霸入。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寺蕊,并不是要面面俱到的去介绍嵌随千,如果这样的话维棘吹,几大篇也不会介绍全坞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棉逝构,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比橡喷聊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吵搬。   对于外观溃,依旧是那句话凄肯滤:仁者见仁项,智者见智苯墒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了双函唇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盛壕拍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纷、冷峻的态度客。如果非要比拼的话泡公,那么最能体现科技的还是大灯的设计佰篓。如果没有奔驰的奋起直追酸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冻沥拦,但现在我想应该不会了壳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铣挫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贤稻,所以从侧面看起来就更明显了味裁,奔驰依旧是将优雅做到极致理帕,而奥迪A8L的车身线条并不明显沟句,前后比例也是十分协调财倦路,整体表现的是一种中性美春问,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烙,最能体现出美好一面的就是细节的处理履蕉剐。比如店,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逃妒猾,只有在R挡的时候才会开启贾匆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果技酶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式充匡,当然这也没有异议坎告,但是和奔驰S级对比之后吕,就能体现细节上的不足了墙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去互。   本文导航匹僧垢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M教瞪济、G教甩夯、QX栓、FX洗短、EX衫哼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萍马浪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逝捍磺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX火点刺,趁着2013年的尾巴北怯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毫介。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缴舰既,这一方面是出于减少空气阻力的考虑答墟,提高车型动力玫层鹃,一方面也使车身稳定性得以提高钨痞港。2850mm的轴距虽然没有变化壳,但是空间分配上凶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笛伦背。   前脸整体看上去十分圆润饱满桨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柔缔练,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奖,L型大灯像两双飞翔的翅膀椭犬,随着车子的启动呵,展翅上扬仆。不过这款车的前脸上芥苔霜,我们并没有发现雾灯的身影睡嚎纲。   与前脸一样挡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒临,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畔拐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箔地,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菏坑崔,博得了不少的关注跨。大家这么关注它肯定是有理由的尖晶粕,名图定位于索纳塔8代之下畦喝、朗动之上蹬棠,依靠丰富的配置邻德、合理的空间和稳重的外观内饰竣免,实实在在地填补了中间的空缺鲜核瘦。据了解廖陕芥,名图上市后将会有8个车型谭撵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糕恭狡?曝光北京现代名图详细配置)兢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘉,1.8L自动DLX溶下,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钙,启辰R50X为8.28万愤得拇,MG3 Xross的售价为8.47万元仑号。按照车型划分来说菇橡,启辰R50X属于紧凑型跨界车极,MG3 Xross属于小型跨界车涟犊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势香苹。但在外观方面庇,MG3 Xross比启辰更都市忿、更适合年轻消费者嗜酒膳。   启辰R50X   外观方面纱敲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尚狠脸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钵畔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钞。由于增加外观套件侯哪,尺寸自然会比R50有所增加脾,不过也仅限于外观上传,轴距依旧为R50的2600mm瓢省帘,同级车型中算是比较出色的数据纶桐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素态。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呕辫。   侧面变化不大棉陶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肛闭杏。典型的跨界车必备配置行李架帝妥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俗,有了它的陪伴雹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凹呕盒。看似设计复杂的尾灯售劣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁持鸥戒,也正是它的出现浆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毙衫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中模腺,虽然MG3 Xross的售价更高视罐授,但在配置上却没有太大优势姓境。启辰R50X中装备的倒车雷达舞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鳞郡慌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性形肪,同时对关注度和销量也有较大的影响惟哼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一城脆羚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况介,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畅冕。另外店架,天窗也是大家乐意看到的配置斜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姬蟹红,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凄。三点式倒车雷达胶守歉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盆,也让尾部的整体感表现更佳江榷堵。   本文导航别:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沁?”每个人都会在心里问这个问题删。它是个新来的家伙全薪库,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹃。“这不就是3系的Coupe版本吗漠?”有人一语中的辖。故事讲到这里似乎就可以结束了灿交,但事情真的这么简单吗轨粪?当然不肉。在真正去驾驶一辆宝马之前屠,我们无法给它下定论石畔膘。于是问题变成了惧句:“4系是一辆什么样的车柬屎?”   几个小时前(11月12日晚)辣勿,4系刚刚在国内上市道骆匈,售价59.6-73万元冬裳扭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人团茅,但不管你是不是4系的潜在买家端,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情何。因此多淋伍,我们为什么不暂且抛开一切杂念膊,而单单去欣赏这辆车呢扮?   ●外观锈茧:若要欣赏骆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拿疟强,中国官方名称435i 豪华设计套装和栓。仅从外观来看亩目,这台车并不能给人很强的视觉冲击力答腻谎。原因很简单蛇充,它的确太像3系了释俗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廉棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此归翠玛,4系如此像3系(F30)阶灸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瑰盘桶。大家难免会因此而看轻它罐饺稼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邵。再瞧瞧6系麻搬邦,虽然与5系和7系的关系不一般没填荚,但它显然幸运得多晴锰沤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悄枚曝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伯,即便这辆车没有装备M套件倪浑蕉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来试赣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霖,从这个角度看淖侍,再也没有人会说这是一台3系了绿皑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尺鞋杯,易成为人们眼球的聚焦点限世,有些喧宾夺主的意思娟努妈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郊途。不过轮胎的配备让人不免有些失望帘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歪丰佛,对于435i这种动力配置来说缉,225mm的轮胎确实有些太窄了斯缅。   从车头到车尾葱枫,你的心情会越来越好冲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郴揽慕。细看尾灯造型撅伎,它更扁更犀利虎贪,与3系有了细微的差别四,配合流畅的线条磋,再没有旁枝末节坦,给人赏心悦目的视觉享受攻。   ●内饰糖精莱:领导激,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虎? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘉:“以不变应万变”枫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酪唐录。为什么这么说莲宽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糠安。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗣换浓,如果真的会有人选择这款设计套装局漆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔼谩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及介蹬迁,不如回过头来看看那些被你所遗忘梳味,或从未关注过的豪华品牌瘟。在它们身上鞭熟,有你难以发现的豪华品质纺,也有能够让你折服的豪华配置帕,总之柑蹲,在选车的过程中虚帛,尽量不要做的太绝吗,因为买车不是跟着别人的感觉走圃懂,选到自己合适的才最重要簿巩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峰魂,又考验耐性的工作莱驮柏。往往在某一个时段有一丝懈得负祭薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺排铺。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题变伯泵,做出全面的分析与指导燃颠,以同级同价凄辩、同价不同级等角度出发砷弦,全方位给您最全面的购车支持瓢锤呵。   X是一个颇具神秘感的字母辨辞,我们经忱辏可以在电影中看到这个字母的出现嫂,往往能与这个字母挂钩的人物邻回,若不是什么超级英雄上丸,就一定是罪大恶极的反面人物拷究。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杏勘碱。由于种种原因淑脯,这些汽车界的X-man无法全部到衬称骸,而今天出场的这三位澎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浮电汾。   两款日系一款美系负抵,这样的搭配或许有些欺负人脖好,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆岔曙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芍。作为ABB之外的豪华品牌俏贫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苏彭,都在顶着巨大的压力在中国生存者琴固。当然蒜,它们之间的生存状态可能有些并不相同痪哆,这与进入中国市场的时间备补挂、推广力度咀屎措、价格等多方面因素都有这直接原因裁。SRX钾邢够、RDX和RX辫手伯,既是同时拥有X标签的SUV车型闲襄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眠井圃,这样的巧合其实并不常见畅,但名字的相近却并不能代表实力和销量耿贡靠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彩洽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踢琶抢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后难耸,将其取代的是刚中有柔速驳,粗犷与细腻的结合体栋鳖憨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亲鳞可。   本文导航裸库:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶,很多汽车厂商都为国人做出改变啃醛缚,纷纷推出加长版轿车了,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牛芦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵解。新车在天籁的基础上加长了135mm钎埠湾,但它真的只有加长这么简单吗敌?显然不是顿怕费,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冕托恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墨蹬,新车定位要高于普通天籁霉、迈腾雅阁等车型踌竣粱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篱南,与之前换汤不换药的公爵版相比盾褥,全新车型有着非常大的改变行废,它注重车内空间怠赫,更注重后排的豪华感受刑乓暖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叹驴,主要竞争对手为丰田皇冠卿辱、马自达929等车型期态瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型丘。之后公爵被日产FUGA所取代匿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陆浦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唾经,新公爵版的车身长度完全领先于对手梯崔,并且在轴距方面棋膝晤,全新公爵版也击败了其他金正对手户癸纲。在车身尺寸方面彻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撂困,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓟。   新车的前保险杠经过了重新设计额肪村,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爽牛革,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轿咆激。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吕渡德。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多农呐来。但全新外观并没有显得笨拙邪鹿,相反侧面线条看上去更显硬朗醛底恨,同时还提升了豪华感徐。17寸轮毂采用了全新造型蛔死视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁结搽筏。   同时新车的尾部也经过重新设计叭琉酱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祥,让人心里觉得踏实敲丝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迟,这也是日系豪华车惯用的设计手法寄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动患,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孔。   本文导航春坷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可臀粮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剔搔厢。不久前喷绊,哈弗H6推出升级版届内空,现代ix35也完成了小改款屠,今天我们就将这两台车拿出来比一比逞褪耍,看看在汽车领域内霜,中韩的差距是像国足那样不争气梗田,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比事棋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大光惠水,而且发动机的选择也更多唬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逛堑脚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些比珊啼。售价方面两车差别较大狮,这一点也一直是自主品牌的优势所在九蠕钵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坍锻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盖。   外观节霞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喘溉,比较明显的是在车头检景、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澳,另外在车头下部进气格栅仿凭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理接来。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钝氦,不过因为仅有三款1.5T车型漆徘瓤,因此他并不是今天的主角疚池。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涂搅:第八代索纳塔)事,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铰垂洪:全新胜达)宦,两者在ix35身上很好的结合在了一起讽喇,看起来既有轿车的美感幂涪蜡,又不失SUV硬朗的气质摧昂护。 外观配置对比瞄聊荒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扇旱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镁,优惠后的成交价在15.84万元左右趴嗓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抨,因此我们拿出这两台车作对比侠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仁,除了天窗假莎车,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拒纺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陀。   车身颜色扑随翟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跺彩啦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颗陵操,多了一个闪铜颜色的选择泼飞。哈弗H6颜色也足够丰富呕,平日最常见的白谎葛氓、黑广、灰莽、银都具备汰酷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痛,基本足够满足消费者对颜色的需求南妥。   外观小结斡特剖:   外观方面我认为两辆车都很耐看乓酣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抵畅亲,因此更显时尚骋、硬朗练熟。哈弗H6外观也很不错厂汲,可以给人非常沉稳踏实的安全感娠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佛护晒,外观就更不输给现代ix35了凰戎。更喜欢哪一款见仁见智劫弥赴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比互。   >>>慎防购车陷阱妓鄙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV污?当然是因为它空间够大骨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弓?或者说什么样的MPV算好凶蟹?多大算大幸尽?今天慧矗,我就从一个汽车网站编辑的角度浦诞哩,跟大家分享一下我的标准和看法渴人萄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僳僳摆。   在我看来姆,对于一款7座MPV来说拇冯。大家应该首先关注它的乘坐空间水,特别是第三排乘客的乘坐空间十催。因为以我的经验握豌哗,7座车型中亭门,第三排能够舒适乘坐的仅是少数髓昂欧。要不就是顶腿绊认穗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寥。所以在选车时桂透痕,这一点大家要尤为注意饰巾,否则第三排用不上攘铝柒,倒不如少花钱买辆5座车襄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油反低痰。   第二个关注点是后备厢村,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撵恰盗。很多7座车型在展开第三排座椅时平,后备厢连放个包都费劲了储皖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候古皆,有可能一点行李都没有吗顿?所以这一点槽莽庞,大家在选车的时候也要注意的。   第三点是便利性拒慈,这个除了日常的储物空间外淌较,还包括第二排上下车的便利性蔫沥盗、进入第三排的方便程度等戒苍。对于7座MPV车主来说豪撮悸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腐。一般来说前排往往是孩子爸妈碑霖,而后两排则是父母和孩子缓,可以说是老的老婚逗稿、小的行创け骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雾年呐。   开头长了点猩农鹤,主要是跟大家分享一些经验牵接锣,下面我们进入夏朗评测痹葱昧,看看它的表现如何覆认邢。按照刚才说的兽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠕吮恍。至于外观挨奋怖、内饰莆、动力等馈溅寝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谩梯,我们稍后再谈袒答含。   ●乘坐空间啼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的较勃,一辆7座MPV僻媚,前两排的空间肯定是没问题的每实。比如我身高175cm售睡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侣,靠背的角度也可以调整30°左右窗弗密。前者很重要彪北榔,可滑动的范围越大克,和第三排相互迁就的能力也就越强途平晤。   从上面的体验来看词秀,至少从腿部空间方面来讲钢贤欣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客警抛舍,而且进入第三排也并不是很困难烷线。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逞挨纪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朝世硷,几乎领先于所有的同级别对手社负,所以相应的董搏回,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乔念爆。另外有一点大家很容易忽视的是刻桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莫凰飞,而较窄的第三排(受后轮冒唇、后悬架影响)则只乘坐两人爸戳。   与夏朗相比涛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溪汀彩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适草赡艰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酚户故,满载时第三排的舒适性可以想象兼假魄,一定好不到哪去慑狡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梢挛省,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喀客,而且五个座椅都是三点式安全带玛矗雇,都配有头枕居科嗽,这也是其他车型都不能比拟的一点琶普陪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫌,比如长辈腿脚不方便进第三排禾袜,那你大可以将儿童座椅装到第三排微,这个很多对手真没有脸我邻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苇陛,到2013年11月新车上市松,短短4年里门煽门,观致汽车为世界带来了太多惊喜墓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雹黔琉。新车迟迟不上市穿关,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口节钙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陪肛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涸莽。是骡子是马疲邪筏,终究得拉出来溜溜娠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹦抽,到底有没有想象中的那么优秀糜?趁着这次的试驾活动熟遣,必须让各位清楚的了解真相囊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞癌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢波?这是个很敏感的话题显健,却在任何一个场合都不得不提皑辟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劳雹圃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垮炭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昧闭辆,而非决策权渗透咳苏粮,这个是一个需要十分明确的概念灰。   综合来说汾,您只需要知道疼贯:它是一家合资公司卫幂,也是一个中国品牌海,但是它的发展不受制于任何人锋, 并拥有独立的楔寝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揉妨,制造的也是全新的叔、面向国际化市场的高品质原创产品挠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盲佃淌,副董事长Volker Steinwascher石清仁懦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管浮污敝,后两者则是举世闻名的顶级设计师插浆。所以在观致3的外观造型上抹魂邪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞥姥文,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恃棘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品排匪岛,车身尺寸且、腰线的丰富程度等世促,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赡片亲。如果一定要说有什么特点的话嘘蓖井,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓖卉但。   不过妨孟,若是细细揣摩这款新车屡蛋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爬另芥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思定。而由法雷奥代工的前大灯丧蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求献磁,如果您愿意再多支付一些费用杭胸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狈次、大灯自适应开启及清洗等配置酵拟。   除了前大灯内的LED转向灯之外禄瘁悸,后视镜上同样布置了LED转向灯催芜塘,只是LED二极管贴片的间距有些过大淑,点亮之后似乎缺少那么点感觉穆旱讹,而厂家的工程师也很认同我们的看法块,表示会很快对这种设计进行改进贝乳撤。而后视镜的特点是宽度很大瞧能冕,可视面积优秀但仿星,并带有电加热功能颇痪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扑录仓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挠,无论是大灯豪妻邯、尾灯组布局菇,还是倒车雷达的探头布置等等和复航。而很多时候淌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的几,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品部,设计师的固执被得到了采纳降乃。   有一个很好的例子来阐述这种情况具,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琅秀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丰松,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梧厢。用厂家工作人员的话来说似,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姆,必须成双孩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兼:LED光源+导光条疽探嘎、双倒车灯恼断骸、双后雾灯收,灯组的供应商仍为法雷奥嫂播福。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞪量,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体长痕沙,但不得不承认的是附,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少光。双边双出式排气管晦廉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到察,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慨浮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配角盎嫉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毖宛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上番范纱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歌砰泛。轮胎方面观致3也是十分的给力漂巫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品起,因此马牌就成为了唯一的选择仁岸忌,对于消费者而言自然是件好事苯熟是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎才怠畏,这款产品显然更注重驾驶舒适性垫,但规格上似乎不那么亲民疲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侩怂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条示恭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乡骄烹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中检碉肯,虽然市面上可选择的车型非常多解,但是想要在其中选择出一款空间够大径靠谜,配置也不能太差的车型稍默拳,着实有一番困难顾。近期我正在为选车而烦恼内草驰,裸车预算在10万元上下孙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多含,所以对空间的需求比较大末邓尼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慌汇篙,今天美酶赔,我们就在这两者之间拧期儒,来一场空间的较量校。   飞度共有5款车型祈铅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秒挡,骊威共有8款车型帛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间化溅。此次对比文章中斤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗅忻损,两者指导价分别为10.42万和10.58万从徽,并且在上海都有一定幅度的优惠鞍,实际售价两车差异不大氏吹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抗撅:飞度时尚运动暇狗献,骊威中规中矩艰。   在外观造型上麓纷,飞度外观饱满汉邓,硕大的前大灯筒价、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚床翁率,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酿琅,不过现款的外形并不显落伍钞。骊威的前脸进行了重新设计船,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膏娠,不过整体造型依然中规中矩赣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惶帅挨,飞度长宽高三维尺寸分别为踌矫:3900×1695×1525mm底,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毯夕林,轴距为2600mm妥沉矾,从数据上看兑柏,骊威具有绝对的优势句究。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吴邵,请继续看下文锤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磁挞得,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹃虽烁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拔赴蒂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力热试。另外搜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异非,飞度为前后盘式么公示,而骊威为前盘后鼓寸蔷蜕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砰食惨,对提高倒车的安全性也会有所帮助檀蹲琼。相比之下双辈瑟,同价位的飞度没有此配置仙磷,有些遗憾采。两车都配备有姨辏控钥匙堪琴,飞度将业Π控按钮集成在两把钥匙上樊罗闭,而骊威的掖铮控器与钥匙相互独立蓟疯,而且仅提供一个冶砗坪埽控器估,不过两车都装备发动机电子防盗系统闷。" "  现在出现了一个有意思的局面腺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腺,而且还有像大众汽车那样芦刺胳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醒铂,在大众汽车之后嗡耸抛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诞派,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号形瞥。下面我们就来一起看一看这款车竿台。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墓蓬缕?不得不说怜品狈,从外观上来讲丹蚕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旦贩稻,购买它的人们鬼僻,更多是在预算有限的情况下追求实用性畦,谈不上什么审美喜好拎炼。而全新爱丽舍的外观设计式,明显向前跨越了一大步顽读便。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人圃丘搽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迷速。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秦腑糙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佃霖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来文,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袖闹。这很符合中国老百姓的用车需求溯疟渺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌添,注重舒适性诞酮煽,但行车噪音比较大入。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痞匙,除此之外讹,车外再没有开启的地方田陶丛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倘下千。除此之外的斯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温博,倒车影像这一配置在同级别中同样少见限沁型,属于全新爱丽舍的卖点所在郊。   本文导航匡辜铺:" "  一直以来迷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颊嘲胁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搬免人。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逞阶喷,但始终让人觉得有些激情不足叫晤,与犀利的外观不太相符寿。日前峰恢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篇导,传动升级为6前速自动变速箱稗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统富秸,提升了该车型的整体素质媚礁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糕缅,在外观内饰方面变化并不是特别大嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晾陪,新款MG5 1.5T也不例外付。如果说红线彰显了运动气质撼背,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哦沟蔑。   新款车的侧面造型与之前没有变化版才,作为强调运动的1.5T车型违撇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猫驰。车尾的变化也不多兑忙,远观基本上发现不了变化所在呈。   本文导航入捐荤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舵抛伎,而在中国市辰Ш堋,两者的竞争更是激烈通聘虎,A4L一直在销量上处于领先地位嫩屑们,但宝马必然不会轻易言败疆撩,所以我们看到了宝马316i的上市蘑锹囱,其价格下探到30万以内栓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醒,豪华品牌饰茫鸡、售价30万内箱博桥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘎僧定,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郝凸权。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祭,还有手动与自动可讶ハ聊恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据乐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯垃廊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妨败,并且我们看到官方定价方面坚碧肆,316i进取型甚至还要便宜8000元掳,不管你是不是“壕”帅陵发,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洁恼,在大部分城市暴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影群漠,所以过多的点评话语我就不多说了颊,谁更好看都是自在人心的事滤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝎曝癌,但是小编还是要尽到自己的职责口,必要的展示必须得有炕隧佳,下面就看看两车的车头正面大图对比卡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痛染,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲垮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瀑办,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梢闺笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剖觅的,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猾厕垢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淖凭旦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夹厘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计届交舶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叮陕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挺篓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葡,不过这都是个人审美的问题了肌,整体两车的外观设计还是在一个水准上埂福群。   轮毂上蛋饱,两款车作为车系入门版车型点匹毁,都使用了16寸轮毂堡还淀,尺寸相比各自中高配车型是小了些撇持,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矢犀躺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乔节,并且在胎面宽度上比316i更优划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裴彩窘,用一款中级车以较高的姿态切入市潮律伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铂晤场,按部就班的推出了中级车GA5文驶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擞斜,而随着国内SUV市场的井喷娘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坝酷群。   好的产品才能抓住消费者相,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纤。在今天试驾的这款GS5身上蹋稠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擂妒百,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捍花繁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗣捕词?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凯叹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剧,看上去却十分洋气困乡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刹饯华、1854己了陈、1680毫米券,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肌,这也是国人喜闻乐见的措猛。   车头的设计略显凶悍涣募痪,设计师称设计思路来源于雪豹哇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萝蚂土,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人噬圭箍。前大灯采用了透镜式的设计慧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筛混,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佩通,这个考虑绝对够实在粹滥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箍沽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势些硷喜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呻篡痢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汇锋韧。   在轮胎方面困坍鞋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苹蓬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巨税龟。轮毂的造型十分普通病,只能说看上去很顺眼比较实用吧憋。   尾部有一个明显的掀背设计贺瞪诵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韦绥。尾灯采用了主流的LDE设计眯擎龚,搭配大尺寸的高位刹车灯星孤另,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耽,辨识度也更高航。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霸?是豪华奢侈的奔驰S级姑扑砷,还是“上天入地”的路虎揽胜辞剖闭,亦或是驰骋四海的保时捷911汲?对这一价位的车型来说嫉,什么才是决定性的购买因素退冗?是配置还是性能窃密?车型对这一价位来说到底有多重要赁?要回答这些问题当然还需要专业的解答似讲。今天诵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纯抹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揉墓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版文需,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车案蓝。非土豪们态偷鞘,退散~   由于有200万元这个限制翠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊嘎订,刚刚上市的S级售价与揽胜持平羞讨,但市场有20万左右的加价腻,且并无现车措俏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泌溪,这款车终于摆脱加价乒携敞,进入平价销售阶段舍羚嚎,当然能否买到现车就看各位的运气了你铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刷氛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的础啪,但跑车的身份无疑是最拉风的皇馁。   尺寸上实在没什么可比性硼恐淬,加长S级无疑是其中最占长度优势的巷邵论,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短律葛,跟标轴S级还真有一拼痹嫡弯,巨大的高度也傲视群雄吓板坷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兑。最后我想说的是敦夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厘瞄,公平起见还得排除车重因素撵。别看S级一副身宽体胖的感觉便,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棱淌姥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颅台酞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心份溅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浮享,别吓坏了后座的VIP徐簿瓢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人境竟捷,但也确实相当可观了炮,不过由于这款引擎还是有一定年头的誓屎容,其276kW的最大功率是三款车里最低的费盖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侯溺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的图潦砷。不过写到这儿我很想问一句蚀鹤偏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劲,就能成就今天的丰功伟业烩溪侗,是这样吗攀?就算这不是一个伪命题四范蔽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慧拒。那么孺,历史能代表什么扇窃?之前骆俄,我肤浅地认为蚀北,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搪吧雌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到税潞谩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辟烦补,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的海临。 ●何为中国专属备变?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型划:S400L两款吗、S400L混合动力一款册、S500L一款叔梅醚。相比世界范围内的S级甭管,这些车型有三大特点护仟沁:全部为长轴距版耙才、全部为汽油车鹊洁贿、S400L两款车型为中国专属苟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尾清逢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长快、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呻辟具,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幻圈涤。因此蹄报,中国专属的S400L与它们相比欧罐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹋虽痘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幂。我们已领略过S500L的魅力静艰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘲。   ●外型行赁:更长态堆、更宽虱铃、更高绷袒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茬陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坡,尺寸上坏,它比上一代车型更大坚监丹,轴距则保持不变酸杀催。从数据上看鸽毖没,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢钌邓稀,但落实到实际的视觉效果谭圣,我想没有人觉察出几十毫米的区别闹。相反庭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大米肪非、霸气很多恰锻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茫弟矗,根据车辆配置的不同朵,全车使用的LED数量有所不同坦。我们不知道具体车型的LED数量定瞎倘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搭,它足够惊人是。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拼鸽围、中国市呈弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场湃素。对于中国人来说克辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戮,中国人将有更多合适的车型可以选择查距。同时风,市场竞争日趋激烈毋隆,汽车售价降低倘珐去、经销商服务更好七。   作为目前全系的入门级车型独,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揉端佛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受售纷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用江。对于S级来说福,无钥匙进入功能十分重要娇玲溪,没有它懦,许多车主会无法接受肆啤。   如许多人看到的一样烷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帕枚。在奔驰车上浑,总有许多你也许永远也发现不了的配置废,它们中许多都与安全相关耙。比如S级全系标配的自适应制动灯伴居,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孔葡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故困。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啊坤杜,什么是MPV车型诗乘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影签,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹃潦蚀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隘锹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅谐墒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麻盖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拜词。是MPV捅肉?是轿车冬?还是旅行车息茄?这看起来确实是个很有难度的课题砂兔伦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怖欺。   当然这次大家不用只听我的一面之词菏盛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喘,而且他们一个是马自达5车主胚勘,另一个是沃尔沃V60的准车主脚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比米司赣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裁剩。   首先登场的是胡正暘慈色,大家一定不陌生池,他是我们汽车之家评测团队的成员撼,今年27岁歼欠,算是个文艺小青年雌上税,热爱生活美窍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艘,刚刚新婚不久捷,正是对未来充满希望与热情的时候姜惯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动板惕,如果家中添丁的话独,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标位殴仑。   杰德测试车刚刚来到编辑部片悲,胡正暘就迫不及待的去体验了郊,据他所说妹痪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕,属于一见钟情茬。另外从外形线条以及车身尺寸来看庆磁箔,杰德都和V60差不多瓢,是辆旅行版轿车的样子箩虫。   当然外形只是一方面陵让杉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗅桥菲,特别是第三排座椅保炕琼。实际体验了一下奇逛城,将第二排座椅滑动到最前面的位置颅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宫矗,头部也有四指空间钉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烽猛悉,之前的文章中我们也有过介绍蔬土,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惩靛信。   更多精彩视频碎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罚叼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谭,表现基本上与V60相当旅赁泡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偶溯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赏,在放倒第三排座椅的情况下司控,用同样的一些物品存放来对比新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饥晦废,而如果使用上第三排座椅犯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碧斧鸡。   胡正暘对于杰德的看法诗甲怪:   首先杰德样子很好看蚕,够时尚绢斗梧,年轻人都会喜欢嗽烫班。另外梁涝昂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞧驴,但是内部空间利用率更高霖,实际空间体验也让人很满意罚懂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灰崇俊,这点非常不错软,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壁。   不过它有个问题闺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咸爬,只适合短途出行沦臣睛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辫,如果需要经常外出长途旅行的话妒郊,5座版车型更合适烹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV功剁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赴邵。近期渴,2014款雷克萨斯GX400推出市澄纭,作为小改款车型集,此次推出的新车在外观方面做了改动脯,同时在配置上也有一定程度的提升莱氖穿,动力则保持不变掣穆驼,售价方面与老款车型保持一致富,提升了新车的整体竞争能力悲藕虱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摹廖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咯、308静迸匙、408钢苔蹲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膳怜淖,现在又来个301尺姓,不要说是消费者逞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙文。这就是紧凑型车市澈涟及痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腐闺。东风标致301矛头直指桑塔纳奇岔检、捷达和昕锐荤毒帛,我闻到了火药味借。   11月19日上市墨多,预计售价9-11万评莆佬,与雪铁龙爱丽舍同平台袒驰略,只有1.6L一个排量翘喝,变速箱有5速手动和4速自动可选圭盘。以上这些是东风标致301的一些基本资料盘抛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坊,因此从很早开始便陆续放出各种消息碑,以增加关注度马。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虽龟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拖薪,为全系顶配彤平。咱们从标致301的身世说起吻诵诲,先把头绪给理清了赎。   ● 东风标致301是辆什么车泉完刮?   听到301这个名字呕,大家都能知道讣,这是标致的“3系列”哄杠,但307设捐、308听过蜗膳俩,301却是第一次听说马。其实301的身份一点儿也不神秘祷渐盲,大家都记得富康吧颠逆境?富康是雪铁龙ZX慌娄飞,后来在中国改款改名梦纳龄,叫爱丽舍闪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”安绦解,这是它的第二代产品杆,而301脚,就是标致版本的全新爱丽舍石,它们全都是一家人榔。   对于大陆市场来说头嚼,标致301是张新面孔距,其实早在去年底它便已在土耳其上市金,之后陆续在阿尔及利亚还菱、俄罗斯等许多国家上市昂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峭,同时惮铅杭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皋。它将被销售至世界各地埃伦漓,成为一款全球化的车型了。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溅且衬,标致301的外观乍看上去没有什么特点夹鞋谱。你可以猜到这款车的定位了蜡污,30岁上下七晃钉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丸。   其实301长得有那么一点像508杀,这是很正常的筐靡,毕竟出自一家门锰淑涡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耍豪。要让更多人接受伞钞,太个性肯定是不行的春,所以这个设计思路挺好爸,也应该挺对中国人的胃口诫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝗坚庆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳退墟伍、捷达沫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寒斜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些遁。不过它的备胎又回归了185mm钡贯,而且棉,可能是出于成本控制等原因擦,备胎使用了不同品牌的轮胎茬。   我个人不太喜欢标致301的尾部铅喜形,总感觉哪里别扭酸垦,也许将来出个两厢版会更好看捍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耸丢,而且中高配车型都有梯,比对手厚道困苯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谭,温度适中豁貉尺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地改,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剁嫡恒,他们不仅发明了西餐餐具蛙:叉子阂说,还孕育了诸多跑车品牌秦爸浆,比如潦波坍:玛莎拉蒂渤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颓功寥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)动霓吧。   ●外观儡吩席:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梦遍废,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级督火摧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恢,它们都是标准的行政级豪华车女力,有着一副不苟言笑的严肃表情同逻,外观线条规整砷,那种气场让人敬畏蒲贬孤。   而玛莎拉蒂总裁则不然惯匆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别际舌掂,但气质却截然相反拨欢箍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葛锭齿,标志性的大嘴咄咄逼人凑,意大利人对于设计确实有自己的卓见夏翰。   如果将总裁与同级别对手放在一起赖楞彻,它无疑是最夸张骸川金、最具美感的顽。这的确也与细分定位有关系陀桐,奥迪A8帅覆潍、宝马7系这些德系豪华车都以低调溪、沉稳为不变的设计主线握宦,更多的在表达权利颁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感即锰耍。而意大利人则不然鹃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隘碉,即便是这样一款行政豪华轿车鸵铝,依旧坚持了张扬的风格没。   这是我第一次见到新总裁的实车喊洛娜,它确实比老款要漂亮橙菊荷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喝邦,而新款前脸带来的侵略性更具气质培磋欣。   车尾相比车头略显内敛甸饲,双边四出的排气管成为了最大亮点隘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拉,聊及为何选择总裁时沉动,他满脸诚意的跟我说潞貉:“好看!跟找女人一样亮,好看烈秒。”“呵呵潞幸普,好吧温。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绣冈粉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庞,卡钳由Brembo提供坛讥,颜色理论上是可以进行选装的晌。轮胎为倍耐力P ZERO系列吕帝,前轮尺寸为245/40 R20毙清,后轮尺寸为285/35 R20裤谎白。   ●内饰肮敝狭:运动豪华是主格调   置身车内仍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅假盗挪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计达,显得有些过于保守了统嘿赣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赊儒经。   方向盘直径略大剃,背面配有尺寸硕大的金属拨片丧汐,手感很棒雾。导航系统为Garmin槽洪伎,7英寸液晶屏尺寸不算大库,中规中矩漏涕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溯,已经很少遇到长相令人深刻隘,而且相当满意的车了犁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹿皆,价格低蹿,与同级别车型竞争性价比十分突出需途。但在长相一直不怎么给力玖沉跨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岗熬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚀褐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涛,不走伪高端路线的致尚XT纠课,其动感的造型非常独特嫩。在我看来凄凯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扩吃登,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出攀矮,购车群体越发的年轻化湘。   说他年轻拢戈司、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藕糜烽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踢,这只是时尚的一部分钒示岁。   前包围的造型充满了视觉张力签赂率,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大提穿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趴,显得非常动感棘蛙毕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颧伞查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慧吠锹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窟盒揽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔬辛邢,这也是在向合资品牌看齐怕距稍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调店损。而在车身尺寸上撵盘屏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炽精枫,与他同级别的对手相比有着明显的优势洽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是添线疙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线昂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哇理,上窄下宽的造型十分饱满虹,而且显得更加稳重仑。尾灯的造型修长桂讥碳,且正好与车头灯遥相呼应漠享,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伴耻乃,动感能、年轻惦皑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蝗,虽然仅有三款车型配备此装置锯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪全凹,想必也是极为厚道的母匹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铅械,我是汽车之家刘涛霜喝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道继掂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”须。时隔一年后的2009年屠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜂喂堪,选择它的原因溃技疾,用三个关键因素涵盖盯:“外观内饰漂亮朴康、静音好使绵附、配置高”懊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莽该搔,作为老款车的车主膏,带着期许判,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勒,有了下面的车评不哩。   注释煎鹃:为了方便大家阅读茂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆涕,描述为“新君威”架沮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受间,以下各个环节的评价用满分十分制唬疆,做点评膜腿。   评分标准剧:   及格蛔蓟:6分   表现尚可渭豪:7分   表现优秀衅炬:8-9分   表现完美蹦坚疽:10分   外观很牢:先天胚子好搔克,改改更“时髦”   改进评分绵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓄拱届,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞠侍,应用到了现实量产的车型中灭乾悼。在当时袱箍糠,245mm的胎宽霉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贺,毫无疑问是走在了对手的前面巷蔡唾。这种先入为主乌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅念呐报,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惮凰,说君威有一副“好相貌”叉绊,我想没人会投反对票司。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抗壳,18寸的大轮圈不仅保留臣饥汲,而且换成了密辐条设计芜,前格栅的修饰分,在视觉上显得更为立体腊,但就我个人而言更喜欢老款僵茨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摩蹈藩。俗话说“7分先天惊,3分后天”赦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炽,应对国人对“时髦灯具”的要求功,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怂,坦率讲贩脑,不是我喜欢的风格捣峭,如果换成一辆科迈罗称,我想我会投赞成票冬。后尾灯垄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乒嘉,视觉效果不错朔羌,灯源亮度不刺眼裁雇,亮起时不会让后车问候“家人”陆炊请。   内装射:对不足进行了优化葡辞抖,细节仍留有遗憾   改进评分舍畴吕:7分   我必须要承认措丝,我是一个对细节做工异常挑剔的人疾壁。从2009年到2013年萍恕七,新君威经历了至少两次改款升级胁蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吻钡,仍未得到改进冯。强迫症对于细节的不足笆缝,只需一眼就记在心里轿淳,每天上车看到就会不舒服桐。尤其是徽弹孟,新君威的前排仪表台与座椅之间建,留给司机的跨腿空间并不大旁,当你磕到膝盖外侧时霸,你会嘬着牙花子喂,蹦几个“脏字”挂划淮。   聊完了不满匹勤肮,我再说说好的地方姥裴。日常上下车操,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摊桓,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌础喇,座椅的“敏感”部位举,已被我蹂躏的起皮嗣枪诽、掉渣炒膳撮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佬团,视觉上显得极为邋遢吓讽免。此问题尼取校,在新款君威上得到了明显的改善翠,侧翼立起的角度变薪媚笨怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像该某,但此问题我跟厂商确认过凯计,确实为真皮)淋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秸逆。凭此一项贾辽垛,拉开车门的印象分就能加不少顺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伶,我的老款君威在二手车出售时第,就因为座椅皮面老化的问题涂倘,被“扣分”歪帕霜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梗另湃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毒荡,好了许多阶到茅。8英寸徒献、带有触摸功能的中央显示屏起,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰片糕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后适,在实际操作时显得华而不实瀑。多数情况下要调节温度斜,只能用手指去“抹”辈怠狭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差存缮送,并且无任何的震动回馈提示摊乏筋,行驶中操作不够人性化锭锨酪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱,相比老款的旋钮控制块,视觉上科技感更强碘翁。实际操作时茄胶截,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赁。尽管支持手写功能庞介,但表面手写板的面积很猩凇,如果手指较为粗壮彼,表面面积不足以支持对手写区域的要求攫谱铰。索性氖摩肩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脊邵察。   小贴士烧武奢:针对上述功能的操作“鸡肋”磕,我向厂商做过咨询碘汇。对方最终给出的结论是谴,此功能在研发初期淡恢醋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皖季,停留在几年前孺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丝叮。   仪表盘上的这块儿液晶屏古碎,支持多种信息切换查阅獭句龄,视觉效果自然更时尚啊级,也符合当下的硬件的升级进化潮流安玖。但甲半,仅就我个人而言擂搂菜,我认为任何一项技术的进步与应用宏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的康酮扣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畅,所以仪表盘的车速指针导楞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感水玖,当你想从正常模式切换至电台模式时孪教,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忻浩,时间大约在2秒左右对空。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幂晒,因为系统的升级扔匆,所以导航从路径开始到定位确认导航愤嘎,逻辑上相比老款车型埃溅,要合理很多澄耸糠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镁,被彻底改进疆己。提个建议牌钨,新款对于路径导航的语音提升附枪稳,在路径判断时矗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”享阮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惹辈凄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诞痊睛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炼骸。整体效果涡,高音有提升酣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浇。以往那种“嘣呲李钳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窖,无法在这套BOSE音响上找到缚侧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车递存编?加长版!与其给那些改装厂提供生意娶鸡瞬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埠校圈。近日并坑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妇沮多,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僧干,这款车就要正式发布了麻轿码,海外售价14万英镑起墒修壤,约合人民币138万镐七。国内250万以内应该是不要想了户短,土豪们还等什么桔菏,赶紧再加价20万下手吧7偷(注释靶诺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姑帽,外观上并无过多区别巧渺适,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烦脓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哆裁畔,因为用三个字就能总结乘病吵:没区别凤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讥。除了实实在在的空间优势卉台,那种与众不同的气势也是重要因素之一荡煽孰,这种毫无区别的外观操,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碌粉惩。   英国人果然内(men)秀(sao)缴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渡矩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楞檀橙,改造成了两个相对独立的乘坐区域铂疚,原本的中间座椅则变身中控台街鹃,提供了空调募蕾、多媒体结、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丹疾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姥胃淳。动力和传动系统方面懂编,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓤。   总结彻矫:路虎揽胜L目前仅计划在中国辖屯、中东地区和北美市场推出巫活,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疥肛清。另外麻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嵌裤,预计广州车展发布灵我朝。土豪们继续准备银子吧十灿。 免责声明案:本文仅代表作者个人观点布镶,与环球网无关被踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡剃题,对本文以及其中全部或者部分内容潘矩咕、文字的真实性旁内睹、完整性炕澜悸、及时性本站不作任何保证或承诺部汤才,请读者仅作参考鲜屠,并请自行核实相关内容剃举颊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭,那就是新一代天籁·公爵托。早在2008年6月斑,东风日产就推出了天籁·公爵理莆,它的外观辅曙、配置均有别于天籁其余版本身际,更加高端大气上档次尺撤挪。也许它不是最走量的版本腻挛姥,但绝对是天籁系列的一面旗帜抄捆非。在让大家久等逾半年后鳖侍脱,新一代天籁·公爵终于露面督部僻,我们也第一时间对其进行了实拍管肆。据悉抢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脊。 『注密湃团:为方便大家阅读郸悲,文中天籁·公爵简称公爵版耻甜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乳孟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奋,时而艳阳高照场,时而大雨倾盆扯面淀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点派袖,与身旁碧绿的草地相得益彰洗。我盯着它看了许久谷骑蓬,心里盘算着勺徊峡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来零?   嗯糙,画下草图之前得好好思考这个问题醇瓶伯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绕藉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤,唯独看起来太眼熟磨帆,对旗舰来说这可不是好事匡,在A6L甚至A4L面前河,A8需要更多长者般的自信悄搭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸香:六边形进气格栅面积比以前大了不少寞,而且线条硬朗到接近于矩形毋湾倘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裳皋,从前脸横贯而过烈,再加上全新的矩阵式LED大灯扮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鬼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稻甸沃,它是A8这次改款最重要的升级之一痴慌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笺懒。以前大灯为例功,分为远光怒玛、近光捣拾勿、转向/示宽这三组棠鞠,所有光源都由LED组成耗,通过与摄像头太拘、夜视系统沛泪、导航系统等部件的协作奈谓,可以实现几项很有趣的功能袱:   在Auto挡位开启远光灯洗却钳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆维墙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置插,瞬间关闭部分独立的LED灯体驮环叫,会车结束后考,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擦。在整个会车过程中攫,对向车辆的位置一直不被照亮第怪,而其余位置能保持远光照明状态没纳,既不妨碍对方驾驶员视线鞍蓬,也不影响自己观察前方路况灿,相当智能讳。   当夜视系统探测到行人时汀雀珊,LED灯会连续快速闪烁三下扣,对行人起警示作用投,如果夜视系统探测到牛认叫烘、羊之类的大型动物尽,LED灯则不会闪烁胎冬纽,避免对动物造成惊吓星蓖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测槽餐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喊百妮。另外它的转向灯采用动态效果闻,灯光朝着转向的方向滚动点亮纪蹭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕放蝎碎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刹陇苫,提高安全性孺屠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耗脯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料噬稠,有些来自室内的模拟演示哼前,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萝拭,看看这些功能的实际效果到底如何菊收拨。   跟前脸的改进相比滦苔风,车尾变化幅度要小得多塘毋,主要集中在尾灯部分嫉,线条更加瘦长撵、扁平湿厢尼,视觉效果更干练捎。除了那个“A8”标识敛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毖甭痢,看上去还那么年轻运动刚棉,缺少沉稳气息群剔点。再打开车门一看定,我明白了嚏贪县,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴涮舜稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痪忌拆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涧恼胯,使用了和路虎卫士相同的发动机陈,配备了六速手自一体变速箱姐莱售,以及许多高端的配置贤。让这款车有了很多吸引人的地方疲,但通过试驾通械,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感完漏驾。很多设计还不是很成熟态畴,尽管这样叫,这款配备了柴油发动机的SUV啼非虹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辱狠,依旧在同级别具有很强的竞争力临交渤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毙感桶,尤其是大灯组的设计们丧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凛瓶劣,都比老款看着更有质感扭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缮笆。此外勿,中网的设计很有层次感喉,运用了一些镀铬饰条灰取艰,也让这款车的前脸显得更大方磁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绿菲弧,钣金工艺还有待提高颊。   车身侧面造型亮点不多漠,线条还算比较和谐吧帅,亮银的行李架比较好看权嘎袭,但实际用途不大防挞。车窗所占的侧面比重较欣辗帷,稍有点显得失重铰。四个车轮显得很粗犷殴敌,轮胎品牌是玛吉斯车衡,成本并不是很高炒似,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枢秽,注重排水性能据耍口,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喀去。   车尾的造型比较臃肿兢,相比车头来说劲博,造型并不是很美观桔维狼,尾灯的轮廓没有什么美感可言坪,轮廓显得比较生硬俱。车尾下包围外观设计的不算太成熟饱,驭胜使用了三点式倒车雷达搂耽,在实际的体验中猴,探头反应速度稍有些滞后现,给驾驶者的观察带来一定的不便阔掠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渡。   本文导航免:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趴毖枚,已经跨越了整整40年梗嘛袖。在这期间侍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辉扯?当这款全新君威GS出现在你面前貉,这个数字就已经不再重要脐。每当我们回顾历史拦扫协,终究也是为了更好的感受当下峦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杉扰,的确也不太容易考究筏,所以话不多说茎杜继,马上进入主题箔。   君威GS是别克君威的高性能版本拎边,作为其最明显的身份特征耽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留创报缓,攻击性十足的设计让人印象深刻违。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沽舍啪,采用盾形设计搅佰,显得非常紧凑瞧蒙们。大灯部分全系新增了日间行车灯错韶五,整体造型与普通版君威一致砍,仅在内部细节上有些许不同幌。   车身长度倒测、高度比老款略有增加逆斧,宽度和轴距均未改变掀。侧面线条也是延续了之前的设计污抄哇,十足的运动紧凑风格放。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赦,十分醒目默。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丢兰洛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形八混瓣,更显紧凑哇稠腊。LED尾灯为全系标配式客行,灯罩经过熏黑处理拣,提升运动感步。作为动力更强劲的运动版车型新,方形排气口比普通版的圆形更加时尚补丢捣,同时也满足了更大排气量的需求抽衔。   本文导航纷铆:" "  近日佳狭,奔驰MLC的效果图再次被曝光房,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烷,融入了轿车的设计元素匙。据此前的消息傅缚,该款车有望2015年推出娜婆。 奔驰ML   从最新的效果图来看篇卯感,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倒,拥有相似的大灯造型揩节,以及下保险杠的设计零。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屁。此番设计目标很明确方,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荡。   动力方面也来自新款ML涉兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胯牢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆两坞,峰值扭矩400Nm椭,编者猜测未来MLC将会延续该动力甲。不过苹碾,MLC未来还将推出AMG版本耽递。 责任编辑窃堆起:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年螺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刑箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心平绰济,然而对于消费者来说搂撼剖,可选择性太多也未必是件好事癌兢诺。许多车型的定位都非常接近系,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格季艇,那么它们到底谁更运动蜕被,谁更适合日常驾驶糙,谁的性价比更高呢径浇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玻肋辽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彪,马自达CX-5在价格上具有一定优势摩浦魂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柬斥,其它车型在20.78-25.28万之间们斤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裳悍潜,价格适中膝诡酚,而且动力和配置都很不错须。反观翼虎雾推脓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样币想,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潞几几,但翼虎胜在配置丰富浅、动力强劲改。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匆鞘巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叔京,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弥贯,这听上去有点意思菩党患,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潞,那么结果显而易见戏琴吗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焊侵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妻谅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庞蔡蓄。然而消费者大可放心朽令,CX-5的动力也绝对称不上弱肃,尤其是市区行驶靛帛绵,它的整体表现很轻盈翅赐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慷,没有涡轮发力时的突兀感缅翁琴,这让它驾驶起来更为轻松截妹掇。   无独有偶孪罚,两款车都采用了6AT变速箱存吾论,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点课,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缄。可惜的是毋缺辑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溜残卵。另外拦鹅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弄拐钝,常规的形式很容易操作弄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躲,并不易于操作称藏首。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓟酪裸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讲冒,与翼虎也有将近3米的差距贯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响落长,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钮蹭虐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疮讥。   油耗向来是日系车的优势所在吐,CX-5的发动机压缩比高达13:1户钱尖,并且装备了i-stop启停系统膳奋,这让它的节油表现比较突出孟橙。在气温32℃阀屡谰、全程空调掏活凸、车载一人的情况下皖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潭,其中经历了畅通和拥堵等路况农愤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黔快社。同样路况下请沦唾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姐,尤其在开空调的状态下氏娇,翼虎的油耗表现实在令人担忧泉巍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吕。   作为一款城市SUV迁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当龋艘,都采用了多片离合器式中央差速器物,并带有四轮电子辅助制动宪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尽鹤孰。从我们之前的测试来看梁切,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仕内囊,所以脱困相对轻松一些会。不过在这里我们要告诫广大消费者帝狗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雀,但两者的定位都是城市SUV甫,越野并不是它们的强项夏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吠,油门踏板的脚感哩似侨、方向盘的转向手感腥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汲控副,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呵嗡弟。值得肯定的是瞥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庭。然而相比之下搞滩箔,CX-5的整体感觉更加轻盈柏,它开起来并不像SUV豌,车头的反应更快洛吨,油门踏板的调校也更加线性仿潦冉,而翼虎整体感觉更加沉稳哀氛,底盘扎实炕祥绣,但或许是由于整备质量更重的原因喝把,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼻咎馅。   就驾驶方面而言淘,CX-5给人的整体感觉是动力够用享午、油门线性挎隆拖、操控性出色庆,可以用“好开”来形容尸拭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蟹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感距撅,但翼虎的发动机输出并不线性市谋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撼侍凰。另外辣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉激,加速狗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显平,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靖袱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弓藤躲,放眼整个市惩榧印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竭,基本上5个手指头就能数过来颊航,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醇。   有关于新款E级外观郎、内饰及空间方面的介绍搬敞田,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潦。在我的这篇文章中妥蹈胃,主要关注E260L动力方面的表现借散痊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机访叼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藤护己,最大扭矩则达到了310N.m记上。虽然排量并不大掸乳,但是通过加大增压值充,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拉采共。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唐扛桔,对于这款变速箱锋,我想大家已经很熟悉了嘿弘舶。只是我想再说一次受妨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郝吴,但在日常驾驶过程中痞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绍节。大多数情况下温和琴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拔。   只有在深踩油门的情况下合,E260L才会爆发出他凶悍的一面屋扫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话储,你也可以说他动力输出不够平顺撕犯骄。   一直以来擂,我都极为中意E级的悬挂调校刀垛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赐坷圭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扩监。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踌,我挺惊讶的抛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布就峭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哦嘎隋。可是仔细一想横朽矩,也很难怪宝马会这么着急航目,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呻缮贺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品零继。据悉同,宝马4系Coupe将在11月12日上市俯毁舰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丰变叼。(注迷:为方便大家阅读非涧轰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裂,在你初见时笛,很难相信自己会喜欢上他眠魏。因为你花痴于帅气拉风的外观牵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹬锚,那么他的表现自然不会入你法眼痘筹。但时间久了拎,你发现再帅的外表也会看腻菩即,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷据梆沃,放松不下粒阿。这时赋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欣、运动但不难受的座驾悲式嵌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倦邓,除此之外怒,他还是一台很顾家的车井首侩。   没错碴嗡渤,他没有特别帅气的外表磨,没有特别强悍的动力恼摆撩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔儒察,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻介。下面捶层,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脖础。   ●车头造型犀利署粕小、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙希秃咕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氰乘,定位低于大众芥芦黄。现如今当氦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸽唐琉,而伊比飒便与POLO出自相同平台簧衅蕊。因此在车长等诸多细节上砂,两者都十分类似笨上懒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型险。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长险、1.693米的宽度都搔轿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憋输沉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车光,这点确实让我感到吃惊袖绵脖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衡功。可以肯定的是哇,你无须对他的实用性产生怀疑攫。   你有没有发现卯窃,他的日间行车灯怯娟罗,很像同集团的老大哥奥迪A8渺拣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吩。但毕竟氦限激,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颅阿,他的目光也需要这样嚣张傻。   从车侧过渡到车尾唾,顿时觉得答僚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格复,从凶狠瞬间变成温顺恰扑款。我揣测不出设计师如此分裂的思路返菇棠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锯督。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叭套,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力风敝,而在我们的制动测试中蛔,他的表现也确实不负众望隘。我写这段话的时候成,一名同事从我身后经过说了一句劣虾茎:“哎爽放,这轮毂挺漂亮的”割。确实绘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钉沸缺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昧,在我看来另外两位应该是300SL和964檄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陈故勃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秆翔。   直到1949年捍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功期。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阑瓦,速度竟达到每小时 132 英里辫,不仅完成了试车七酚,还一不小心成了世界上最快的量产车型赖奉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姐关捂,正当捷豹稳步发展的时候丁管矛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苛困段,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炬窍斥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中每拟慌,英国国宝丧嚏仍?人类想象力的结晶老肋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他休浚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏湘,正当捷豹稳步发展的时候长,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丹滦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脓睬,自内而外散发出优雅迷人的气质敬扒,在这份自信与优雅之中渴窍,还蕴含着极强的力量感坎副呜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睡坤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拉缔劲。   作为E-Type在21世纪的继任者劲委配,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泞,他更是一台纯粹的运动机器橇兑捂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代千。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信返抹,刚刚我试驾的是一台量产车并忍档。即便是用再前卫的眼光去审视勘泵手,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型项熄赋,不过现实就摆在我的面前蟹,它的的确确是一台量产车袭黄诧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汕。所以添泻谎,还是让我们先合隆下巴鸡、收起惊讶蓝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汉瑟沤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敢汞谰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念举。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宛,而等待总是值得的魔沽,十年之后的今天测,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1链魂。   ● 外观枪:旨在降低风阻   关于XL1的外观第奔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炊揽颊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抱,他们的心中只有一个目标输纷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郎牡谋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解半诵烩,也皆源于此探薄陛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喝,轴距也只有2224mm捅窖,如果用世俗的眼观去衡量窘恃禽,它甚至比一台大众POLO还要薪铡,不过也正是因此坷,它才做到了POLO永远也做不到的暗笑琴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞥罗醋。   出于降低风阻考虑贡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馈讲肪,面对这样的设计便假,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮很椽,大众XL1的目的只有一个势桂估,那就是降低风阻墟。而为了达到这一目的定,传统的外后视镜已经被摄像机所取代才,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佰,不过相比于传统的外后视镜钳季叭,如何掌控与后车的距离是个问题富聊彩。   ● 结构韦墒力:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羔托,除了完美的空气动力学设计外香,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耿隘谓。作为一台重量仅为795千克的车型擅绵嘲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伞,约占车辆总重的21.3%记硕婚,除此之外兔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理量。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悲桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首严选,复古而粗犷的外形蛙保壳,彪悍的身姿促笑开,经典的圆形头灯杉,这些都是我选择它的理由惫寿。那么在我稍作白日梦之后戚鸥,请各位看官赶紧打断我的妄想缝绘剧,拉回到现实里卑肋,假如我的预算仅仅有二十几万的话储,那么好了陇擒汾,牧马人买不成苛,自由客或许能让我望梅止渴陕精堑。同样复古的外形担剃盟,依旧是个好选择患。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泛邪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盛适。单就车头来说疤刊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黔闭黎。简单中又透露着经典的味道蘑戳推。另外韧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潍,突出了力量感灿领,Jeep的家族风格立马突显懈。   车的侧面造型同样如此风格悔琅,走向笔直幕,简单饱满雀。当然不能仅仅介绍外观设计起午痪,作为一款SUV拆污赡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弊软惰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚂衔商,离地间隙205mm挛,应对一般的越野路面足够了守。   车尾的设计十分简洁杉唱糕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹿购滦,小巧又十分有力量感耿宠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃好伺飘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淖咸。从总体上看镁啡黎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浦罗胯。   本文导航魂险惦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恐绵,而“侠”自古就有不同定义节崎姥,“言必行耍你,行必果乡,己诺必诚邦蔫辽,不爱其躯损,赴士之阨困瞄,千里诵义者也谓之侠”练。他的形象亦正亦邪群脐,游走于主流与非主流之间自成一派俱耸。随着近年来趴返,国内越来越多的人们涵继陡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窝侮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓤杉常,开始在国内市场发力揣萝。其中古,路虎全新一代揽胜运动版瑟,向无数消费者展现了一种精神颠官,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磋。   路虎全新一代揽胜运动版泻仆五,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谋痉百,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滴,它的独立特性被设计师完全释放闲壁废。如今扑冒,这款至今为止速度最快肝形结、相应最迅速胶、反映最敏捷的全新路虎沽回,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪词痞,冲入国内汽车市城,夕阳下一人一车梗,古道中乌,说的是情义无价哪。谁人不为它心动糙?路虎全新一代揽胜运动版思,驶入我们心中!   65年来权诡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”就。如今靠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氓,再次席卷世界饰疯德,那完美的车身比例晌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为点:4850mm*1983mm*1780mm裤,前后轴距2923mm工好拍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讼横遣,3.0 V6 SC汽油版HSL蒙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼搞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篡仑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伸探策。   姿态万千的路虎揽胜运动版入,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玻,无拘无束的气承媒杳纭,气宇轩昂的出尘之表府错,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澎脐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒的显雇,厚重的前脸矮雀硅,配合后倾式格栅设计壕敢男,更突显了它的自信敬。发动机盖上两条凌线刚强有力络拒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹麻狮玫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纷泊匡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体髓佰汇。   车身侧面线条的风度也极不平凡彻妊缚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艰抢,带有亮黑色指状套件羔羡首、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戏,装有亮黑色装饰边的后视镜扁赣焦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醛海。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吕,这些铝合金结构的轮毂分为闷:19英寸5辐式铝合金轮毂诬须孙、20英寸5辐式铝合金轮毂乘汝卫、21英寸5辐式铝合金轮毂案、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剔、22英寸5辐式铝合金轮毂垦,无论您选择其中任何一款褐遁迷,它都可以陪您乘风破浪蛙末。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐番疤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砍剔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惦艰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弦厕,整个车尾看似简单却极不简单瓜。   本文导航释磕:" "  1998年宠碎频,广州本田成立释繁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹭,而时光推移桔,今年9月12日悉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捐库赋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户草。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烤付,我们今天将穿越时空体,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型估刻撇。它虽然是日版右舵车型蛔,但3.3L/100km的平均油耗山碌陕、双电机电动CVT皑、大容量锂电池拎狠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呛察金,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笑。   外观更加原汁原味练赁眯:说到原汁原味粉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本广扰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锤腿妈,更运动膜吻窗。混动蓝色特征漏:作为混动车型呜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冉懈耪。   在下保险杠处弧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻极。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皑搏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凡。混动轮毂柑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎克萎,为节能更尽一份力猾。   本文导航响按:" "  就在前两周文,我的同事刚从上海归来戈,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫩棚,而在不久后的今天习携,我来到了大理揩讹,依然是试驾一款来自上海大众的新车阮砷,虽然我与我的同事地域不同卢,但对于这两款车而言丸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庆,我不得不从朗逸说起搬狄店,由于现如今大众那祝块化的产品研发雄菲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜜佃,朗逸鲍捅澈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女,它们的关系算是孪生兄弟甜桥,反正我是这么理解的厩胆。   目前朗境的广告已经全线铺开械撅,消费者的关注度也很高萎,虽然我个人比较抵触谋愦治牵块化的产物(感觉个性不足)荤倦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隙,其次在10多万的紧凑级车里缅恰吵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了超。所以销量方面自然也很喜人乃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逛纫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庆列。   从英文名来看划勿煽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版累,朗行的英文则是Gran Lavida佰,其实如果从相似度上来比较时赎拇,朗境与朗行更加接近童,因为它们均属两厢车爆汐。我想对于这样一款车来说裸醋,大家都不会有什么陌生感椽氏葱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍切判,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灰囱,我在上面也为你准备了延伸阅读令,可以先行了解一下叉毒挤。   说实话乏烹灰,朗逸茄匡写、朗行睫劳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秒,让我来区分一下窟佰,估计我也需要片刻的停顿祟拉,因为它们实在太像了!就朗境而言哪疵辈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煤,并将内部更换为蜂窝状造型祟,包围下部使用了黑色塑料箔,并加入跨级风格的银色护板殿哺,此外前雾灯变成了圆形步,以上就是全部它的特征了醋。   既然定位于跨界车趟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垮草,同时为了更加配合Cross风格漓顶赁,车顶还加装了行李架哭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勿垂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剂添。粗犷的风格也体现在轮毂上叹膏丸,样式上很难用语言准确的描述出来靠灵,总之很复杂酚莲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碑。   尾部的变化几乎与前部一致围蠢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秃天分,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理动衬上,说实话就车尾而言济,我感觉朗境比朗行好看了不少未冕辰。其它方面再无不同朽奋图,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼餐青,转向灯揽、倒车灯舶鸥、刹车灯还都是卤素的贫。   本文导航钞侍堡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骗,所以无论是合资萍绩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揩塘撩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霞汤,白领阶层鄙,夫妻年收入有50万元左右行桑领,有房刺,老公有车瞎饰。实际上扔脸汹,女主角目前也有一部老速腾车翅,开了已经7年准备换一台豪华SUV设。这位女车主喜欢玩冲,追求年轻蓬戚硷,注重外形床持武,并兼顾户外涎第,不喜欢纯越野车型博蛊,而购买价位瞄准了40-50万元领域磊。所以我们直接选择了宝马X3需患,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚼。   为了公平竞争费,我们选择的车型如下邻媒换,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魂毫擂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迟蹬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冉,三车的价格虽然有些区别蜜袱幻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挥擒庞,所以三车实际购买价格差异较小扰横廖。   对比项目一芥容: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矮蜜,特别是女性侈,希望自己能买到一款好看的汽车苍酪,就如同提包还有衣服一样苇,特别是成熟女性抵涧翠,尽管喜欢标新立异吾视,但也更愿意接受时尚动感的类型特。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锚淮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扣拢廉,相比以往方头方脑的设计繁冉搜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拿轨。更让人动心的是弄叫赡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素誓,同时形象也不乏干练紧凑脓傻娘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完,线条流畅许私,稳重而且动感泪健嫉,因此吸引了不少消费者碾伴亥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挠徐,但2013款并非全无变化舜荒墟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凛,此外还有大灯形状歇娘傅、前后保险杠峡、尾灯凯、排气管方面都作做了一些细节上的调整钮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脸父。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计槐,锋利的腰线矩迹,近乎方形的前后车灯谢,甚至连轮眉的造型都是方的俊激抖,虽然它是一部纯粹的城市SUV讣斡,却似乎在它身上找不到什么曲线痞比,因此在奔驰车型中也算是有个性的笔录侨。对于女性而言浮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陡刀洼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面领晒纺,三车都不约而同配备了氙气大灯顷癌筷,区别就是擞,宝马X3采用了远近光分离设计酱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粉。另外强砷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茸喷海。另外梳褂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯火兽,而宝马X3大部分车型则无此装备灌稀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撂何厦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拉曙粹,都50万元的车型凛枯派,自然都是配备比较好的轮胎品牌搔搞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堑玛,这些方面倒也不用纠结凹平。另外需要说明的是魔疥,宝马X3是没有备胎的疏了赋,因为他采用了防爆轮胎扮巍软,可以零胎压低速行驶一段距离送味粳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唐彭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吕坚相,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捎词,所以基本打成平手拈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型偏氯赋,从两款车型的厂商指导价来看硷心稗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抄贸钝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殿孙虎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逞饱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峡伸搜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要焦,这一点奔腾X80的确做到了蚀度奠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鄙绷,X造型的前脸具有很强的立体感挡陆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杯毙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揪秀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骆。轮廓清晰的六边形进气格栅碧需,中网上三辐式的金属饰条娥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度入时恰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式小揪逼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蹲椿惜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计被刮,只要消费者能欣然接受舵睫,似乎一切也都无可非议勉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面釜,除宽度相同外茹露,X80的长酵纱、高及轴距均占有绝对优势篮,反映到辆车的侧面造型上狄络培,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形禽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庐盾,上扬的角窗结合扰流板的装配试,使两款车型都增加了不少动感的元素膏鸿卞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色槐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感械卜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔獭烽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粉城,饱满圆润的风格依然占据着主导瓷腑身。与X80的刚劲有力不同旁,ix35的线条运用更加柔和兢,呈现出的视觉效果自