参考消息

开幕论坛:外商投资中国空间巨大

2019年10月22日 16:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海赞啸电线电缆销售有限公司销售总公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浪郊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型裙闭施,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凭傲融。作为保时捷旗下首款中型SUV钡啸岔,Macan“低廉”的售价盗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现快。鉴于Macan近段时间的火爆程度诽醒赌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章狄爸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章柑贩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阮班古,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栖篡,所以在这篇文章中嚷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卿郊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诧。作为整个车系当中的中配车型瘦,MacanS绝对是性价比最高的一款梆。只需要多付出13万痞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了起舷椭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叫:10.9万 车辆总价(含增值税)梁芭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷表,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卯超俄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鞋粉褥,当然这些选装件也个个价值不菲典。毫无疑问巧,我测试的MacanS同样选装了不少配置锹,加上所有的选装件之后齿,车辆的总价也达到了79.79万广定。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陀掸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斧活慧,比中低配车型长了18mm氨。从数据上看娟,MacanS除了高度和轴距之外菩偶,都要比Q5大一些察似瘁,但是由于MacanS车身足够低矮淡,所以从视觉效果上来说痕可蹲,MacanS的车身显得更加紧凑捶拐航,也更加运动第倦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯防挞秋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孔忱。如果光看前脸的话恕浦围,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亩抬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带模,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条设饶焦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈精,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赏栋。如果不选装的话氨封奶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18册桔稻。   MacanS紧凑姬、简洁的尾部设计特霓合,充分体现出了它的运动风格皇侨靶,简单的尾部线条用最平实的设计语言梧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撇拳貉。同样运动的还有它的尾灯韶祥,狭长玖寥梆、扁平的尾灯造型吐,与尾部线条搭配极为和谐竞吾似,起到了画龙点睛的作用娇僧竟。   内饰方面抚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格律,运动中不失豪华感埃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顶是,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柬怕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漏姑甩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倦破。但是有些遗憾的是伦泻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绊非狈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阶吮辜,感受并不算太好捣淋。   Sport Chrono组件阂莫仕,包含了中控台最上方的计时钟冈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桂。只有选装了Sport Chrono组件萌,车辆才可以进行弹射起步辈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恒琉,但就算是为了那个做工精致的计时钟丘笔染,选装Sport Chrono组件也是值得的瑟俯袱,毕竟1.8万元的价格扰骆董,对于保时捷车主来说也并不算贵完。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡丛驮,对于接触Macan时间不长的人来说纽,绝对是个噩梦撼狮,想要记清楚它们的准确位置率,真的不是件简单的事情习售。起码在我开Macan的一段时间里衡乔,每次操作我都要低头确定按键的位置妇朔,真的不太方便词晒凸。" "  在国内提到奥迪兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绅栋篡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车问,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圣都僵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻狻,这其中就包含SUV以及小型车覆蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型册蜗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢囤娜?   在外观方面了此冯,奥迪A3延续了家族外观设计绢垃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惕,用在这样一款小车上显得更有气势该韧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辰李,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计但栏潮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朴惨垒,辨识度非常高蜂,同时大灯下部还带有清洗器鲍犯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能其竟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搽己,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倡,至少看起来没那么晃眼赁昏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惰舜莫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洗那,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铜希,起到了很好的效果对柬峦。侧面的造型上在A柱位置最高呻疏么,整个车型几乎以平直收尾典伯垃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证村互厦,同时让整车侧面看起来更大一些色。   A3的车顶采用了黑白色的设计建父,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奋精集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耻罢缕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碍舶棱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎习氢,轮胎尺寸为225/45R17轨卿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂编毁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晴锋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现插。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萝,整体呈现梯形结构举笛,尾窗底部与腰线持平婪侗雷,尾窗面积最大化保证后方的视野互细。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缅鲸,不过内部也采用了普通灯泡光源抬便巨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵耍好爸狈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诗囱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哦喇室,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌崔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贯郊洗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勤磺,S80L自进入中国之后烧摆酚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翔愤赦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垮,但它所具备的那种低调内敛的气质拴彪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选形裂岁。   2014款S80L通过对细节设计的改变翁联,让自身在没有经历换代的前提下太扫舞,进一步提升了性价比吓刷囤。面对强手如云的豪华C级车市潮妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灰,想要抢占主流豪华车的市趁饣せ场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步停,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冬末糖。   新款S80L对前部进行了细微的整容窜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感书堪,同时也紧随时代的脚步躲。相对保守的前大灯设计闻默兢,已经不再能够满足时代的需求柒吾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滔哎,但至少与时代接上了轨吴仟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姐埠操,近5米的车长和近3米的轴距表现茨凸佛,让它在尺寸上并不会有劣势馁来剂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虐。外后视镜新加入的镀铬设计亥抛,虽然是新款S80L最显著的改变之一珐茸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点实芯济。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吼递,沃尔沃式的家族化尾灯造型剂,成为S80L尾部最显著的标志性设计夯睡孰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幸爸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击护分,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洞邵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搽屋垮。   本文导航   分享到蠢成秆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屑幂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短词手党,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成У铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市林摔。不过旗下的产品线也过于单一操,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巩朔,所以便下探市臣旌薰琛,推出了紧凑级的GA3车型涟搪氮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旁什衬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稻欺庞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茫彻廷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炔媒现。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唯谩暮,也可以看作是GA3的升级版车型恨,依旧主攻家用紧凑级车型市场舞掳。但是作为升级版车型戎,GA3S在外观设计方面有所升级抽层,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戊汗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啊纠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氖承诚,使整车显得稳重而不失时尚感加颅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上半能陌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龚沸。此外材,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卿些,为双五幅铝合金轮毂灯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颈庞沤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抹壕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稳,传祺GA3S的造型设计并不落后垫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菱推。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肌探膛,12万出头的价格或许已经超出你的预算挎罗,但是无论是从配置还是动力来说蔽,值得去掏这个钱扭霓公。可能我这些话有些官方措辞讥裤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赴纯。   1.0T嘉年华外观骂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致申娘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁成江。为了搭配这台发动机辉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炕。   内饰部分伦傅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淌毒荡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淋,这个级别的车型非常少见率耻。但并没有设置外部开关湘绿庐,而是需要进入屏幕内关闭赣匈叮。   本文导航   分享到疵线笺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外细兢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆取榷,与大众168万的海外销量相差无几色。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川,依然凭着一款SUV车型沤,在国内获得了不低的曝光率输嫩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骨看。今年4万台的预计年销量辽,相信有一大半都将由这款车完成藩昏。虽然这个价位区间的SUV里糕翱凯,无论国产进口都有不少车型可寻印,但路遇科雷傲的几率依然不低炬迹诉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泛敢邓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狡。这款车的发动机及变速箱等核心技术懈纠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圃撼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硅锈拌,并保持了雷诺一贯的安全水准凤氰堂。而今天我们试驾体验的淡活,正是这款车的第二次改款触惧戈,已于2013年在成都车展上市刹沙。   外型上拍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滦公娄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俩悔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨份喊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型草微,倒是显得有些“萌萌哒”抠抖荚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吞料,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶港崇。   侧面造型上汞讹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剁函闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妙范扛。虽然尺寸算不上大授,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的开,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重价蔑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搬腔弘。另外母嚼,2.5L发动机搭配适时四驱系统料群敬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梆。   尾部造型依然圆润才华,和略显呆萌的前脸很相称虑效。上下对开的尾门很实用炭武,节省了上门开启需要的空间盘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攻,载货坐人两相宜穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翻北,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甸罚奥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伙尼诧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拣祟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潘。当然肠漠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用土双黎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脊镜妻、大黄蜂呛、救护车等“老熟脸”们会出现汲炕隆,编剧还添入了不少新角色顷弦评,比如老牌人物“探长”巍宋蹈,军械武器专家“十字线”渺,以及人造变形金刚“螫刺”等弯。对于最后这一名小角色而言抚,它的“身价”并不算昂贵厩虱场,并且在现实中堕,它的综合表现也算是可圈可点额。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多复的,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逛澄厂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缉缴,说到这里文鸽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧花。   言归正传断五碎,牺牲自我绥邓顿,从而使“大黄蜂”更加强大图,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嗣攘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中技,想要拥有它并不难屁耽撅,最低11.99万元就能圆你这个梦保矩伍,只不过它不具备变形功能斧。   从设计以及尺寸上就不难看出憋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台米阮戚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磨,所以对于大部分人而言踏姜恋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挂幸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点晨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姥抹肖,具有相同的特质的车型还有福特翼博盒、标致2008怖泞。在对表面参数对比后粕豌策,创酷的优势还是比较明显的眉唱檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲜蠢搓,平和的尾部犯帮、延伸至后翼子板的尾灯组酶、向上提升视觉的包围等等答,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捣,当然也没有明显的不和谐感顾。" "     对于英菲尼迪来说恋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腥巧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攫萍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猜沃程,这最为主打的当属轿车Q系列魄美,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50不路陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代闲乃嗽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量履宛岗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎白,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挺,而今天旧纫烘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悔剔,就是英菲尼迪的G系列产品炮宛窘,而随着采用新的命名方式躲杉姥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变偶辣梦,从之前曝光的一系列的概念车来看牡叔教,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象律,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫉烷车,而带有这种印象而来的就是激次惰:这车动力强么箔?怎么看就像是卖外形的呢怠翘?   首先在外观上胳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格此,采用了更为吸引眼球的设计思路视叛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翅徊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韭瀑茹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满违吧,同时也充满了一种力量感醛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塘捆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚼讣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钵付。   在车身尺寸上炮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跨浆龄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挟警,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敌颗骋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靶睫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份活陕烙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狮芍嫌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冷墟菩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谱牟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娶粮料,在这个级别算是中规中矩卤持,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸥狡谐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坚惹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吧驶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垫,同时也保留了圆润的线条风格范,尾灯的点亮效果依然印象深刻评说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰双昆,这样增加了尾部的层次感艾那咳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擦饺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寇,并且入门售价也仅10.98万元匙慑棺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低紊逼卷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象够粗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凭槐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亩勺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筋,但车身上的差距并没有售价来的明显瓣,因为锋驭真的比它们便宜太多了乱扮。除了合资对手以外昧吨点,它10万元起步的售价恋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葡。   铃木锋驭的外形设计上臀惶,我听到最多的就是两种声音苔家蚊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淌,而另一种则是感觉外观不好接受颅胳陶,很少有介于中间位置的人甸,毕竟外观是一种很主观的感受博俱麻,仁者见仁智者见智痕霓翘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顽昆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫂钎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纪净礁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甩徘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料目豪伪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亭醇。接缝处体现最为明显对胺,而且它在内饰配色上也相当讲究樊荚诚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位继伙慑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苦篇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥练啃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颈深,售价为15.48万元另每收,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喇刹,性价比有多高了庐念。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壳瞄涣。况且躺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窟,还是非成急瓤厚道的兽匪从。   本文导航   分享到慑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓖阮尽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莱举价,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柔,这作风跟大哥卡宴如出一辙桨态。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辆:68.79万)在选配后价格逼近90万元挺浩饲,而且市场上目前一车难求磁枫捂。那么问题来了冒闲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膏龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大许。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茶,到底这两车有什么区别卫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异目,帮你捋捋思路霞。   注簇惹: 实拍车型为MACAN 2.0T烷,为了让您一目了然妨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拇赋。   内饰萍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舞剁,可以说走在大街放眼望去到处可见炬去耸。基于目前的消费理念肉,如果花20-30万去购买一辆SUV径,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棘缉平、实用的内饰芥、以及良好的通过性示苫,另外还要满足偶尔越野的需求挫蓟溅。面对人们如此苛刻的要求彪裴嗓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测的,看看这些车究竟能否满足众人的需求室。相比其他媒体的评测方式猛,我们易车选择了多人评测的模式惜氢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扑蔬醛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诽。    此次我们挑选了7款SUV车型好茹帕,分别是府掇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晚朝顾,分别来对它们进行详细的测试旅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痞矗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版险妊:25.28万元   市场优惠呸础痰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻季祟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖扣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懂峭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玫绰梨,看上去更加的协调董。   至于尾部方面将镰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谅,乍看上去有些沃尔沃的影子苍刀谢,整体采用了立式的设计风格插赴黑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妹狙,尾窗位置比老款更直也更靠后丢冒唐。   小结市:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滴潭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腔福,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茧光耐,前后不是很搭调汀,尤其后部的立式设计际复,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擎鹿,但空间利用率上则会相对减胁鹌ⅰ,比较适合那些舒适一族撅朝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朗:25.28万元   市场优惠拷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了馁供,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车间,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笨加,新车的整体造型十分具有张力抄,五边形的进气格栅更具立体感镰耿,镀铬装饰一直延伸至车灯内玫慑猾,大大增强了整个车头的时尚性临蓝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞳陪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钡,但整体并不是LED的灯组设计欢可衫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匿剔,在视觉增加了整体感的同时颓娃芳,也大大提升了整车的运动性轰。   小结辜斡梅:马自达CX-5在几辆车中下,我认为是最具动感的一款拔,整车前后比例十分协调汹,外加搭配蓝色车漆控,使得自身更具个性私罗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巴雷氛,详情请见后面的驾驶感受篇涣妹揭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD功身:26.78万元   市场优惠棋尸侵:1000元   如果不知道它是奇骏的人拘困景,在大街上看见这款车坟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化且,同时也是这7辆车中变化最大的车型砰埠籍,整车不再是那么的棱角分明粱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膳舜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹭煎宋。   由于采用更具流线的造型设计扰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啪叹帕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝坏戊。尾部的造型也不再是那么的方方正正汕玩,尾灯与前大灯造型相呼应孔刑渐,并搭配镀铬饰条加以点缀拴。   小结娠:由于我个人的车型为2010款奇骏撂韩啼,所以面对这款全新一代的车型京块,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说香摊,奇骏是个不错的选择仑阔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肌盯侯:27.28万元   市场优惠爆酞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枚圭欣,就得到了广大消费者的极高关注度我棺萎,整体设计与上一代差别很大棠瞎差,不再是中庸的形象合碴,而是更加犀利的造型攻挫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息极钳临,前中网分为两段式设计吝熔塘,但两块黑色的格栅全是假的霞,完全是用来装饰用的兔饥庙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅具捞。   熟悉老款车型的人都知道沮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积切划溶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诡相,从而保证了行程的安全性龄。   小结掸:这款RAV4整体添加了越野套件济粉,所以并非其原车面貌理危。但无论是否经过套件的选装儡心,整体的造型还是十分具有潮流气息的适藉,另外值得一提的是估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项块犊,依然是几款SUV中表现最好的抢,注重空间表现的朋友们值得考虑辆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哄:31.58万元   市场优惠昆炒捅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款港寒双,所以变化并没有其余车型那么大乖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锯擅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讨设,棱角分明才是其主基调寺盛。   后方整体没有太大的改动袒倒赐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腿圃蠢,设计很好的与前大灯相呼应表,夜间看起来十分的醒目泥仿,整体也很协调佰聪。   小结廓承:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奶割附,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冯都膊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的申梁聊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陪苍蜂,途观还是比较不错的选择脓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型行诫鸥:25.28万元   市场优惠节杀窍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观哆冈,那么这款翼虎你必将也会喜欢遂颠,因为它的造型就是一款大号儿的“概录└克斯”收吮。单条镀铬饰条所组成的前中网蔫,显得整体十分的修长促垒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气混矮,提升了整车的档次随林聘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑察祭。   小结睫缓:翼虎是福特家族的新抖讣骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复Щ欤克斯的身影汉填标,而对于新款附拢克斯的整体造型腐锭,个人觉得还是很不错的胳,那么如果您要是和我持有共同的观点砍倾拷,并且想拥有一辆SUV车型洼疮籍,翼虎绝对是首选范围菱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拈庙活:27.69万元   市场优惠帝同:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拌深迷,但随着Jeep旗下车型不断的改款洁谴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去传枢懒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拦崇箩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恐,圆圆的大灯以及垂直的中网牛,无疑均是Jeep最原有的样子棱徽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甜,无论是后风挡还是尾灯彤退守,都为方方正正的样子峰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怖谅。   小结酣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦唷,淳朴造型及棱角分明的设计胎蜡,在保留Jeep家族血液的同时丛犬,也为整车的空间做出了较大的贡献廊戊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慰俄屯,详情请阅读后面的文章凄捷。   外观总结摄莽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墒,基于每款车型的特性腑娜,有的为小改款颠婪潞、有的则为全新一代熔,所以有的基本没什么变化尉、有的则“面目全非”补篮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钉肪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卸累鞋。通过每款车型下方的小结惭完耿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前女漂迹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朽,你可以理解为营造纯正的氛围匠霓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嗅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搞皆驳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擒矛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”横,绅士气质是宾利的“看家本领”等危泪。往往嘘串枪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质囊试。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淳焕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限素损。现在煎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h憾酞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熊。自古以来喝嚏暑,“Speed”一直是宾利的性能标签砷,以此向2003年垄断勒芒冠遂、亚军的Speed 8赛车致敬横露。    作为宾利历史上最快的量产车型兰东廊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征然歪,当然帝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尖哦。    伴随著经济实力的提升戎澄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绘辣,当你身处被“泰禾北京院子”确泌猫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沧颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配獭莆。我几天前去宾利销售中心评惊壳,它长廊式展厅规乃ネ北拢宏伟豆捷,处处是浓郁咖啡香认,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恒敌颧,对其购买力是不置一丝的怀疑壳孰。我想稗北,只有宾利屏晦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脑难,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求李。我敢很确定的告诉电脑前的你们金,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溅,在中国未来一定能卖到脱销吓谷埠。   >> 写在文前苛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年词领,英国品牌的表现令人忧心忡忡彼摹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陶,它们目前都散落在世界各处堤,有的受到追捧有的则走向终点桐肚。即使获得成功的英国品牌蔡,它们仍为自己贴上的“德国标签”筒四、“印度标签”的身份感到忧虑极逻,毕竟喜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沤书。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秽潞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涵歪、原木的袅袅余香寡你接,这种气味只属于宾利氦氰栋、劳斯莱斯们身品魏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萝鲍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锑。    从业这么多年撤热,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遣渡菏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞘乏,囊中羞涩遥不可及自然很重要篇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冒疟。我认为一辆好车嘎沪陶,应该让驾驶者舒服父祷、安静摔、惬意的完成从A点到B点的旅程痘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拍,却实现不了我小小的梦衬。我一直认为全餐醛,真正的贵族蜕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氰崇婚,即便妥协仍然能坚守初心尺。此话适合改变自己的GT Speed橇谭,你知道吗迁低?世上最难的事情就是超越自己关背晤,GT Speed做到了 浦顺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氯,当你启动它时粪圈搜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徒挨。   >> 外观赴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驰交,作为宾利目前最为畅销的车型睦妇副,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”履宋维。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碑肛。但是冒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者申耻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动店亢肥。当然饱,大部分“土豪”车主也不在乎诲嘶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成被。    外观提升不是GT Speed的精髓考,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祥,动力灯茅虹、刚性渭管、减重上的工作任重道远缝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg较单斑,仅有2.3吨棠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洞粳。不要小看这350kg钨,几乎是一台V8发动机的重量灯捷沉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件景,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赖猴、多连杆后悬挂和防倾杆等狠垃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铝,分别是Burnt Orange(橘)淘、Sequin Blue(蓝)分、Excreme Sliver(银)戏欺冗。为了凸显GT Speed的特殊赶肌潦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掸奖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选紊其。宾利工作人员表示排炒憾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弄少捕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弛霸书,尤其是在中国等兴新市场更是突出甸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抡啡。    你知道胖子多么努力吗揪刮鞘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹄落双,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲸邓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峰虱馆。那些把高性能作为卖点的品牌桑筷,现在宾利也有资格和你们一较高下拆娃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荆窟滥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睦,其尺寸为(mm)毕:长4806坎藤、宽2227课稳、高1394僵颠,轴距为2746mm舱。我知道瓶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雀琅,为了让你做到心中有数谴绣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谐题。与竞争对手相比链钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焊题,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赋,哪怕国内的环境日趋恶劣将兢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丛现。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酒莫背,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傻,整个过程大约需要22秒湾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幢勃蕉,从而避免占用后备厢大部分的空间慨担贩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芍谰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚食涤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抵,没有法拉利暴躁券荣睹,缺点恐怕是不高调拔特弓。不信你点击上方视频听听视频里声音身票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默坊什: 作为欧陆GT的性能旗舰桶顿拍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角无坍腊,不仔细研究根本发现不了它的区别寐据。虽然外观变化之处并不算多叙操,但是对于轻量化霓篇凯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊幕目。" "   7月21日屑弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翅狈书。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痕挝创、北汽E150宫,成为第一期家用空间王冠军末。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沤地瀑。它们会有怎样的空间表现唬木心,不如一起来见证啦我。 本期内容开始前前,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦及矫: 好了秸江蕊,正式开始第二期内容碎眠渐。不过简单说几句巍,为了没看过第一期的网友们颧:    你可能会发现似,随着岁月流逝粹年、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褥懒,也当起了小爸爸驴捐。恰此时妙踞俊,他们对车的选择可能也有了新的取向屋票傅,空间大吞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素里瓦贰。    基于此挥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绷虱,让大家对车辆的实用性有个较全面虎踢妒、正确的认识据辉癌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测交、模拟一家三口郊游的情景实测粉、细节空间的展示迸、实体娃娃的数据测量四个环节进行歼膳。   话不多说剁,有请今天的选手佛捅釜,登陈链伞! 第一环节顺容:堆放整理箱狮邻,能放多少放多少    由于很多厂商卸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烘淮崩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时存,也会帮你量化一下车到底能装多少升拣畴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数类秃虐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聘强逢,并加以不同颜色区分孟苟微,目的是给你呈现最直观的感受敖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磨飞,仅供大家感受一下晤。今天我们拿箱子说话班,看看它们这种数据到底能装多少箱子科悉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偏脖:由于时间关系呕冈,我们这次只借到了骊威的低配版讳红习,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粳炒,但高配版的骊威有这一功能屯郸。 首先出场的是骊威舰:    状态一速舷:单纯的后备厢空间 状态二艇:放倒后排座椅后的空间 状态三拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颂: 骊威一如我们所想的那样淘郸,空间的确是其一大卖点颂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磺坡,小伙伴们都惊叹了!骊威宽砷,实力不凡错。   其次出场的是致炫弧:    状态一售赖:单纯的后备厢空间 状态二千:放倒后排座椅后的空间 状态三镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谁: 就如文章开头介绍致炫时所说螺清,空间路圭憋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刀填防。通过这一环节放整理箱的测试淬袄号,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粒佰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晤翠翅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗣摊绞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戊控:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勉卷: 通过摆箱子的实战衫,以及上面表格数据的对比齐讹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靶头。而致炫与骊威差距也并不是太大遁殿碧,可见其空间不可小瞧鸽。接下来又有哪些好玩儿环节裁?而两车又会有怎样的表现呢窘杭勃?请继续往下看萍漂纯。" "   今年5月害,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吧凑?9挡无用赖?自由光深度试驾报告》)铆魏。当时熊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹤梅。    6月括,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痛。不过3.2L版的离地间隙虱尘、接近角淖寺惨、离去角贫篡碉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少频坍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唬开峡?    几天前碉,我和赵璞订圃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欢连竣,这车还行不行沽?    我们的第一站孟瓷,魔都上海狡忙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赏梯昧。在经历了噩梦般的改签经荷歇、等待达墓丝、登机戎便、继续等待之后樊委陈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彭淬:“游遍世界各地凌,开尽天下好车撕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穿炽爆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方写,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的路,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罚酒。在此我可以不吹牛X的告诉大家响理看,我在纽北环实际驾驶过认乒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牵贬握,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽签令,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型任栏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盗,在国内也非常抢手剩扫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障行趟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变现衰前,基本保留了GTI所有特征共叼吧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼻脓,在舒适配置上也更加的平民化交迹穆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件超扁颁,例如两边的侧裙以及尾翼等苔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裤皆泉。但低调的外观也有自己独有的设计元素哗常拐,例如车头处GTI特有的红色的拉线尼目,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中久泰说。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绍土。另外某硕架,新车的LED尾灯造型也很有特色烯晌。海外版GTI提供了红色罢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择写河徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耻,但国产后或许可以与国内的消费见面写沟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少几鞘,我把它们大概分成两类灰:靠谱的和不靠谱的蹭。不靠谱的原因很多擞翁潘,有些续航里程太短梯,上车就开始为电量担心;有些性能太差坪猛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刑,几十万买个两门小车哇肯,真当我们都是土豪吗败?   不靠谱的理由千千万需辉,靠谱的标准则大致相同辨娘。续航里程不能太短慑,加速不能太慢权天罐,最好还有些实用性幢,价钱不贵就更好了黔帕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挤门橡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倾倘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拨,拿汽油车举例的话烧菏署,90%以上都算得上靠谱长北。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颧,能达到及格水平的车型却不算多槽士。我们的这辆测试车是2012款的提乡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型济歌。还好时隔两年瞳庆,e6的动力系统并没有发生大变化疙,只是外形和配置有小小的调整尉陪卫。   续航里程荚骗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啃防脯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仑履。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疾,这其实只是理论值捂轿款,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱函,实际用车时很难达到恨。夏天空调勉、冬天暖风骏哩、高速快了徐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程其。   这种电动车只是日常通勤还可以硅,但稍微有些想法惰坝,想去见个朋友老簿、买个菜颊纲雾,心里就得犯嘀咕同解供。这种心中总有事悬着的感觉很难受蘑送棺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杏横蔷。   由于时间原因贩,我们只能简单测试一下e6的续航能力逃是。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馅,其中高速路况三分之二钝,城市路况三分之一凌哪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驮,我们的行程其实就是三段来鲜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吨母,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)昧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)括梦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捂娟高,显示续航里程320公里亥。完成第一段高速路程时(43公里)洪晨崇,电池余量82%(耗电17%)骏兜诉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牧恢,电池余量63%(耗电19%)匹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盛吹,电池余量45%(耗电18%)税,续航里程134公里(减少61公里)艘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点噬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竞谴袒,比如第一段高速行驶脆,续航里程减了59公里簇瞄豹,而实际行驶了43公里徘蜡,二者大概是0.7倍的关系叉毛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棺吐,拥堵路况似乎还更费电一些食撇。" "  近两年客仁矮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮母,很多大厂都推出了自己的纯电动车粹籍恭,先不说比亚迪这些纯自主品牌赎洪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巧搔克。今天蛾挫,我们就提到了之诺这个品牌那恰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞋,主打高端稿,并且未来也是只进行纯电动车的研发能,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揽膊。今天肌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杰,下面我们就对这款车型做一次体验寺拟借。   之诺1E只租不卖淘鸵庇,租赁价格为涪箍孪:日租金为400元/天汲达冉,长租(3年期)为7400元/月掂,现在消费者就可以对这款车进行租赁徊雄。   租赁价格包含级扰:车辆上牌菩颧、充电盒安装(7.5小时充满)察瓣、保险惩、每6个月一次定期检查保养汞黎落、车辆维修素,7天24小时道路救援鹅、拖车以及备用车辆等侗晦林。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峦弟轮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坚吉匈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尝乌肃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祁,虽然亮点不是很多竭青镀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舶圃揭,树立之诺自身品牌的辨识度嫂鞘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系须,辨识度极高涝拭獭。 既然是同平台打造戏江唇,那么轴距和宝马X1也是相同的廓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煽夺瞄,尺寸为225/50 R17套另柑,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹿剧。   本文导航   分享到访:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澎,它是南京依维柯生产的车型痰拼挖,隶属于跃进品牌旗下钠廊,是一款定位中高端的轻卡产品冉罢。该车是在2013年1月首次发布的任,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗡韭羞,为用户提供了更多的备选车型峨售。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现借。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芭警,宝马向来不走寻常路兜,旗下的SUV并非越野硬汉墓璃情,而是更加注重公路操控性菏蔚,所以在外形上也有着自己的独到见解蒋羔蠕。Coupe原本只是轿跑车的特征耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罐潞棉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逛。在这种背景之下葱,X4应运而生及。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验先啃,宝马对于X4的设计便更加得心应手矮笺寐。从车身尺寸来看编,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化室蹦颇。然而实际感受上弟帆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涸乔。它们的关系就如同X6和X5额捌,一个张扬硼、一个低调敝。要想诵祝酷并惟?X4很在行驮。   这辆X4的外观加入了大量M套件铰,进一步凸显了它的运动风格旱娄兄。夸张的前后包围降低了视觉重心儡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媒?所以刷眯锤,接近角妨、离去角这些数据对于X4来说普,根本不重要曹杏。   和X6一样苔息,性感的臀部是X4最迷人的地方绿沙龟。如果从车尾来看帕,X4确实比X3运动了不少奋秀己,高挑的腰线菱梧、厚重的尾部都能给人很强的力量感窟鞭。对于35i来说湃谩,单边双出的尾排着实有些低调鹊。尾灯的造型是典型的宝马风格枫铜,造型简单虫狄、大气淳帘禾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升培。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褐,前245mm辖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吮熄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搜笆苯,这是一款综合静音社胚、舒适轰舷、操控于一体的轮胎烫墩淋。在我看来嵌懒擎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纺葱,似乎更为合适忌校。" "  原标题春提脚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痴沙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崇麻哎,该车除了外观造型犀利霞墒逞、内饰豪华喝互、配置丰富之外攀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样十旁。作为一款以年轻膘稳湾、时尚为主旋律的产品酒菱,NX开起来的感受如何垦,今天我就为大家正式揭秘讣卞伸。(注芳煤森:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称热筷俗,如NX侍促、ES蹋乒峨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淡:   NX车型的外观内饰设计风格橙,在之前的文章中我已做了详细介绍帕革酸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灌估秆。从实车给人的感觉来看奈,它的确做到了这点嫡挟,不少人见到它的第一反应就是伎:恩惨,这车挺个性川、挺漂亮曝参搂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钱夯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侩瞧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度板。此外谁弧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霞长僳,进一步提升了科技感跺。不过它并非全系标配斡,在入门级车型上近光灯依旧是LED颁,远光灯为卤素灯泡领衡翅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥怂ㄍ铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僚缎耻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贝搪感、宝马X1做直接竞争屡俊揉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痘灰宛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硷呈抨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迸蓟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭健,其中一款为17英寸犊玲瀑,另两款为18英寸混。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矛,在国内的售价大约1700元/条擞供仙。   车尾线条与前脸相呼应蹄,造型犀利搞翘侮,棱角分明亲忱,以凸显整车年轻仓微、运动化的产品定位测衅。同时檄,尾灯设计十分用心速峰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼,特意在接缝处增加了一小块LED查。   内饰方面船什擞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造步,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伞双速,大幅提升了车内的豪华氛围汉。   据雷克萨斯厂商人员介绍剿酿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豁幌宠,它的使用方法类似于电脑的触模板玲洪娘,并带有震动回馈功能腑俊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肮痪。此外痢匆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媚芹,我们咨询厂商工作人员拔骚缔,这配置会不会引入中国痛蜕录,对方并没有给出明确答复怖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适访桑,作为家族中的新进成员铜擅福,NX的表现自然也不会差碎害。为了符合它运动化的定位氮熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强箱飘才,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掀嗽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意波煽袱。   在海外鞭,NX提供了全景天窗赋颠脱、普通天窗和无天窗三种版本的车型熟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃八,采光效果很好次,但无法开启臀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞳,采用的是外开式设计阿。可以确定的是理,上述两种版本的天窗都将引入中国擂缺诺,至于无天窗版车型是否会引进匹,暂不清楚涎母持。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲤灌,马自达CX-7在海外推出;2009年床频角,2.5L两驱车型引入国内碑侣,售价28.8万;2010年汹,增配的小改款车型上市跋匿,售价29.08万祟,同时宣布国产意向;2012年蔽怕,海外CX-7停产;2014年舵弧想,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道款便,等它国产的人此时已经老了四岁了腿。   从以进口的身份引入国内澎躲萄,到正式国产经历了四年左右的时间聊捎蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好撑,一方面是当时市场不成熟排谜喜,后期竞品丛生将其埋没了赤酒耙。另一方面原因也在其本身陈,比如定价高勘侨携、2.5L发动机动力孱弱等等餐归昂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逝碎。在测试之前疥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梧朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm释欢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庆贫,搭配6挡手自一体变速箱撼片兑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绿,只不过调校要比CX-7上的更为激进邦罢毯。即便如此噶弓察,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盲宝耻。   油门的设定比较灵敏厂,起步和加速初段都还比较轻盈膏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侣煞谎,而不至于拖沓蒜缝识,一切都显得易于掌握斧签。变速箱和发动机配合的是那么默契虫瘁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位外徘蹬,只是在极拥堵的道路上蠕动时茎,1挡与2挡的切换有点闯动而已适苏,问题不大畔仁葡。   转向和悬架的设定偏向运动笆,采用机械液压助力的转向系统比较重票,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匿事。悬架没有“忽悠”的表现料,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵崩,车内乘员经忱读可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堵粱。悬架后段偏硬蔷,在弯道中并没有明显的侧倾盼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匹攫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腺饱,动力供给够积极秃,表现不错埠翟歧,驾驶感觉非常轻松凛蜜,动力的跟进也很是及时扭割。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甭谰,而且不是那种喷涌般的迸发焕钨吨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已没始古,给人相对内向保守的错觉俺。   CX-7更擅长的是中途加速师吝,比如从60公里/小时开始锹哗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琴箱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓成猫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乐,这几天这种沮丧感时常出现和。不过也正是这个中段加速的特点寿份,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诵春,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猩溺踢,稍踩油门就奔向3000rpm捻需,便能得到很好的响应互龄,仅有极为短暂的降挡迟疑秃旁,随后就催逼出了足够的扭矩朔巨。简而言之讲郊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九祥腊,容易上手蕾俗,各方面的表现也都算令人满意裴推寄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豢圣,涡轮增压器起到了明显的效果捂怪不,就像注入了某种精神类药物宏,虽不时刻保持着亢奋状态嫡厦揣,但兴奋状态确实随时可以到来叹竣澈,一切都听从指挥克。这种持续的加速感可以维持一段时间某芭,心里不禁一阵爽快蓟挺凉,当然宠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谱眷馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馁饥胎,消耗燃油17.94升么媳配,平均时速为30公里/小时霓函赔,全程开启空调保帝,平均油耗为13.3升/百公里吮跺辫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翠镀挨,CX-7绝不算省油的那类柿,准确的说是比较费油袒。另外擎蛇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撩彩,无疑使用成本相对较高睦硼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前单毁噬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章市澳捂。说实话媒竿琅,那是我第一次接触这两款车成釜挥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毯项飘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寐椒,动力同样够用搅涧咎,但输出并不算线性洞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辖。当时我就在想鼎廊鳞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掳憋棉,而如今厂家真的这么干了酗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚂,增加了几项配置陪纹,外观方面几乎没有改动拉,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲜裂、车尾扰流板和挡泥板等选装件贝鞋赂。   这款帅客HR16是一款7座车型剩,它可以满足国V排放标准嚎颧雀,车窗后半部分采用了隐私玻璃溯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竟思。当然拌井,帅客实际上是一款既可以满足载人蓖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潘即,所以它的车系中包含了5座徊喂鞋、7座甘、国IV前坎斑、国V等各种不同版本钵鞭迪。   除了挡泥板之外几拉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谷琅离,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隆冯透。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肥鼻,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹋习,译为“动态”筏缔觅。有意思的是涵们受,在英文里磷嘲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辛憋痞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惦?——开启动态模式刃档,就等于点燃了一根无形的导火线皋加。   要追根溯源的话氏沮,炸药起始于中国堆统其,属于四大发明之一舰玲,不过相比中国发明的黑火药控施,硝酸甘油平时更加安全可控鸥哆坏,而且破坏力更强鲸。奥迪RS 7同样如此党,它多数时候表现得比较随和潮陀昧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埔盲。   首先从外观上就容易看出它很厉害搜少貌。奥迪A7之所以独特逻泊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欺,人们将之称为“Sportback”枫上,在我看来佬,它的廓更像是一只优雅的海龟较孰屡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隆皇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光献但恒,所以它已经不是传统爬行类的龟古嚏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毕默,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同木渺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祁膳燎,让人不由自主的去稳稳扶住3漆、9点位置葛导勺。   在风骚的外形和各种真皮敖、碳纤维材质的覆盖之下价特刀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性人骨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豆档,这一点很好悲痛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬衬寐。即便在这种情况下陵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潭痛砍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篱瘁:谁给你的自信卖这么贵己博米?不错恭沃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龚钉蛙,它到底是盲目自信还是厚积薄发尸?我们一比高下天逞饱。 外观对比熟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晴剖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蘑惭胸,所以我决定说点可以量化的东西揪促吉。首先巴谱抽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现珐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剔。其次可能是由于动力的原因摆通,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贤堑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荣,备受关注的长安CS75正式宣布上市士判,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合画胯破。在前期的试驾活动上始埠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伪肠,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆家。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车簇贪骄,和手动挡车型相比拴容,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葛恍垮。 ● 外观内饰的简单介绍拖:   在外观方面电,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巷词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湾迁挖,甚至连一个小尾标都没有谋七尺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苏,但1.8T车主可能会对此有一些不满猴彩浑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朔,轴距为2700mm活,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郝哀疚、奔腾X80以及哈弗H6噬梗唉,CS75还是相当有竞争力的歉,它的轴距和长度最大侩肖,宽度仅次于哈弗H6持逗,高度相比瑞虎5矮了35mm谢牢。   在外部配置上黄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头介凡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角级够噶。另外备春凄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隘雄挠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啤簿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致航,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巫街,市场售价约为700元/条贝壳,在同级别中算是很厚道的配备了溶膊炒。此外旗兰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品去沙瑰,只是轮圈被替换为铁轮圈秋,还是俩字——厚道鞋鸽界。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格士搓横,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛋祈砍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烂,看起来更有层次感渺秸呜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙读、设计毫无新意傲鲸、用料也很一般等不好的印象幢。不过近年来救,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹底情悔,长安便是其一棉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呐匠诺,也很难找出它的缺点范巴晚,按键抹摊、旋钮的阻尼适中伶,手感很不错怯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夕,分辨率和反应速度都还不错喜,不过在功能性上它只提供基本的导航尼、DVD炼效炊、电台溺链囊、倒车影像及蓝牙功能互畔荷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谴还,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绅腑婆,但是厂家对此并没有改进晴田,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放两。但是垒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肝碉,同时设备名称也无法显示完整究,在用户体验上还有提升空间赎。   不过酚杀,在一些细节处理上廓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意人。比如在挡把前方的储物格类氛剃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茧,不过这块材质却为硬塑料操秃搁,实际上根本无法达到防滑的效果氰爽谢。另外洛惰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯省禽笛,这点值得表扬盖讥电,但必须手动摁下开关才能点亮掣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陈居创,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果时。座椅填充物软硬适中感萝,刚刚好褥垫蔡,并不会软到开久了腰疼冠,也不至于硬到硌(gè)人滔瑰沪。除此之外榷俊,包裹性表现也很不错挺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忙撑。另外尸垃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节石庐洪。   车内乘坐空间表现上书划,身高180cm的编辑身处前排送唬笺,头部约有一拳左右的空间鞋鲍虐,此时移身至后排囱淀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杯铰。作为一台紧凑型SUV车型壬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了的剖峭。   来到后备厢番适肛,长安官方给出的容积数据为590-1560L卷膛娇,表现中规中矩社尼穷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布静建蔼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果申,增加消费者对于整车的好感度颊眠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胶秦及,如今市面上的电动车产品越来越多枷褐徽,开始逐渐走入人们的生活棱朔罚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帘,大家对它的了解可能还不是很多飞脖芭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元和汲沤。那么这款车究竟如何呢涪贾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狸陵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妊,我们终于有机会近距离接触一下刊迷牵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巾次,因此其与众泰汽车合作携途,推出众泰知豆电动车库。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涎掇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炒芥山?不管你信不信录碍,反正我信了腔莽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驾垛,售价为24.98万-28.98万元丢,共有三款配置可讶暗邸,全系均未采用quattro四驱系统渤,取而代之的是前置前驱的驱动形式徒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生班醛变,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水实帽剿,1.4T的发动机到底够不够用碱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纷,这些问题都难免让人担心瞳诫伺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醋,它又是否值这个价格灵贰行,下面让我来终结你的这些疑惑乓毫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沤竞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惋亨捅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帝捣镣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耽杰,既然大家都关心这一问题拜廊,那么我们就从这个问题开始一一解决金凹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氨落,其最大输出功率为110kW迁,峰值扭矩可以达到250Nm惭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昧疏鹃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芜,动力储备不足方面的顾虑颠昧喀,但是这些想法也好顾虑也罢鼎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了开妓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桓,油门初段的旷量微乎其微舒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泵喂,当发动机的转速达到1750转时宫盲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刃簧,强烈的推背感也会随之而来编掀小,如果你不是冷静下来思考一下抛酒凯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孰醛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滩丁堤,一开始的想法和我一样衫灰娄,换了1.4T发动机之后碑萌,动力跟的上吗清硷蹋?心里总是怀揣着这样一个疑问贰,但是当他们开了一段时间之后纪还,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”详喜凑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谜碾,处于D挡模式时甲匠艾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贿免庞,但也感觉不到激进的性格娥。但是当车辆处于S挡时势物,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沃,整个车似乎突然变得紧张了起来勿守筛,时刻专注着你踩油门的右脚绩氢攫,稍有动作便会迅速做出响应视。   在城市的驾驶中瘁携摹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搅肆梁,当你深踩油门时氰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撵舅,或者可以说硕咖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枢惩。此外师,作为一台不折不扣的城市SUV窃权耗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驶猜骡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质局,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褂麻堂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感句纱滦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诺皖伙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甩癌,整个加速的过程非常线性摩拭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尸,不会表现的非常神经质逝剐充。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侠,这台变速箱给人的感觉非常聪明杉尉炼,可以准确的猜出驾驶者的意图廖,在换挡的速度和时机方面非常到位镐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点必晃。此外晴绥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迁采捐。当车辆处于D挡模式下姜己,当发动机的转速达到2000转时瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作冲秒,从而保证日常驾驶更好的经济性估。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤鞘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止四侨锻。   这台变速箱也并不是近乎完美涵蹈庆,它当然也存在着自身的不足朝金。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺通啼攀,尤其是在低速的区间内焦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感报巩。此外型署,该车提供了四种驾驶模式的选择渺霓猜,分别为经济驹、舒适捷、自动和动态模式尉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整波捻。 性能测试喷蔫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虹捅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狙讨,最终的破百成绩为9.14秒咳坊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升复。奥迪Q3在三挡时完成了破百赡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赶段氯。此外肪兔晌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吼傅咖,非沉玖桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攻,整个加速的过程十分平顺和线性颅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势完迁嫂。车辆在全力起步的过程中此车,由于没有采用quattro四驱系统损废抽,车身有轻微的抬头现象漓,前悬挂的拉伸比较明显翔。 性能测试婚绵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂莽霸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胜购缺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系襄抡谋。在整个制动的过程中恒殊,G值适中保持在-0.9到-1之间济逻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态献,前悬挂很大程度的收到挤压梅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诬。此外订,该车在连续制动的情况下架旱佩,受到的热衰退现象比较明显囤,在连续测试过后乘驹必,制动距离增长了接近2米卷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容校伶淌,动力方面也足以应对使用的需求搪,尤其是在低扭方面变,这台发动机表现除了浑厚的功底啦鞋哇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戮。对于一台城市SUV来说拼煽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搭涡。" "  你有没有这样的勇气局,一辈子只留着一种发型怖讹,带着一种款式的眼镜侗筐垃?或许多数人会摇头说不魔丸。试想你现在穿着中山装孰瑞惩,带着大边框购忻禄,留着中分头走在街上魂苇揉,别人必定会投来异样的眼光幻啸踌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苇茹吭,但有一种美秤,却是永恒的念觅,我们称之为“经典”司癸侵。就像中山装逐渐演变成了“国服”脆撵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盎耻,看似过时的东西稍加润色垦,就会焕发出经典的力量及。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戏,也是一个互相佐证的问题乃。正是扛住了时间的消磨刻,一个产品一种设计才能称之为经典董。而正是因为它是经典捷该,所以无论时间如何过往齿熊,岁月如何变迁健,它依旧能代表着美阜且昂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汐抒浩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奶搪亨、保时捷911卵扭、MINI这几款车了裙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撂爽哩,这是一种财富瞎孟撮,就像一个国家的历史一样怀捆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝信途。但就像中山装一样兢,如果不稍加改动嫌杭,依旧会被人说土气疯蛙疟,MINI也是一样柏套捶,细节的升华会有益于经典的传播和传承莱稍漆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梧悔构,是全新MINI车系中性能最好的嵌让。所以车头车尾都会看到“S”的字样腿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部受,这是它彰显不同的地方兼,尾灯的轮廓更大了斡睡,但相比老款不够凝练郸,同时你也感受不到它有何种审美的进步敛怯抖,个人感觉它是为了变化而变化窖等堂。轮毂方面逼贺秒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚂冗玖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抚。不过骡粱井,在真正接触到保时捷Macan之前火膊练,我对它的真正实力也有所质疑蓟。众所周知山,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造武缚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咖?带着这个疑虑抹悍溉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酵鲸辈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓮久,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沟拿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欺并。在没有任何参考坐标的情况下腹阶效,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厦起坦。排除了惯性思维的困扰汉刑喝,对于一款新车而言或许并非坏事姬桔盘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戎,因此有关它的设计特征我们并不陌生泪内递。作为保时捷推出的第二款SUV车型挡邢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胯伎拣,同时也融入了许多独特的元素剩临。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冲顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铝敝,因此在细节处理上酞韶,新车融入了更加激进的设计元素词列奋。    作为入门版车型烫故,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柑,并采用导光条设计购吾,其视觉效果更具科技感祷挪。   保时捷Macan的腰线位置较高昆犊未,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧反搓,营造出强烈的动态视觉效果焦邢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刨线摊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岸羔矩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格签琼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惯贯恰,我的同事此前已经为大家介绍接。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巩钢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竭疽贩。" "   ??????? 提起观致筐,大家都会想起什么弟?这似乎是一个难以回答的问题脱旅。作为一个有着中国血统的全新品牌轮革形,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彩馁。在2013年翰偶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上统森,一石惊起千层浪蒙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恢防。   如今墒堆俊,观致的第二款车型虫雄,观致3五门版也如约而至坟镭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘸恰漏?它的到来魏茸,在扩充了观致的产品线之后瀑报,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢便邪?自然是令我们拭目以待说碑乾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车措。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碱妇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型持,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扛,时至今日都没有做大幅的修改绩。就是这样一个古董级外貌的家伙纱赖,最近竟然和新能源技术杠上了拉。2013年的日内瓦车展上希,路虎推出了一款纯电动卫士壤催,旨在告诉大家卫士宝刀未老夯嫂繁。而这些天邵炼岭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炊,看起来乓疤磋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扇袍阜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟傻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钙,并未成为现实翻撇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磕邦。   事情的转折点发生在2014年6月18日唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狠瑰戌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毁绘,并且这一次眉赐娄,车身上已经重新贴上了拉花停队梯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赫哼,而是一台真正的电动版卫士扛峰梯。   之后通过各种途径的联系佬扇车,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辽矢多,虽然这并不是一款量产车讥己,也没有任何电动机坑、电池组方面的参数数据郝普炊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试券肠,我们认为此次试驾还是很有意义的断伪。   ■ 外观造型吭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篓乡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剩醋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摔。   电动版卫士全球仅有7台倍板,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祷窍插,基于卫士110车型打造马猜,可以根据情况容纳5个或7个座椅辰,算是车系中的“旅行款”识嫁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铅吮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计围奈彻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诚牧班,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勒吼,丝毫不加以修饰努。按照官方对柴油版车型的销售策略嗜笔箱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂偿熬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄胎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抵借,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拢讹槐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暇诚。正对车头泉棵,右侧翼子板的通风口也是镂空的涸,下方是空调系统的进气口孝鹃,而左侧的则仅仅用作装饰慨储,所以是完全封死的状态搂。   平直的挡风玻璃坡构、小雨刷瞬、面积可观手动调节后视镜翘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稻,而在这台电动版卫士上阶迪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氓挎。   实际上午乳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秃洞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哆心到,电动车窗只照顾到前排乘客遣,第二排为手摇的碴,第三排则仅仅是推拉窗体。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笺规,确实桅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镭翠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呐适剧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疗蛙。   三窗式车尾设计除了古老外巳庞,想不出更多的词去形容缓,好在后窗电加热等、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备九讽鹊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疮厦。至于各种不同用处的尾灯岸拒幂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涝便测。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩令舞拧,并配备了13针牵引电力接口奥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捌轰。而对于电动版卫士来说幢室家,这款车的拖曳能力也非一般强大顶昂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氢醇歼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卿娩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯豌蹿豁,在这四年一次的盛世当中淋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注欣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘透汗础,在经过整体的细化改进后整体更出色钳犁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌维岭,对于这样一款小车到底怎样妇厩难,让我们一起一探究竟橙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计部推,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化海,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颠帘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格入刃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择革,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴阃樱可靠的选择蔫斜枯。   相比现在很多的车型哪蔽告,J2车身并未加入大量的镀铬装饰念,个人比较喜欢这样的感觉捕,朴素也是另一种风格少诵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钢闻庙,可以说是起到了点睛的作用倍慌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创评五呢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盘,看起来还有些运动精神肯即豢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组享悼盲,同时也是远近光一体设计胁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尉丹翻,更加突出其可爱的造型风格翘卿祷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啊活,同时也表明了J2的一种年轻风格羌散。虽然是一款定价不高的微型家用车杠煽习,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聪垮匈,雾灯虽然不是什么贵重的配置撩卫,但对于安全的保障还是多一分才好庆蹋忻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顶,实际使用中虽然刮水面积稍卸寄俊,但整体还是清理的非常干净廖。   在车体侧面造型上剃哗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛙外,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柏,这样给头部空间会留出很多猫查巫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畅哪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痪玛嗽。腰线起始的位置和大灯高度相同倍,这给了驾驶员足够大的视野空间馁反,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背背逢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高退诫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顿碧。   在尾部造型上刮内纳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饺,同时加大了尾部示宽灯的面积燃,为了就是提示后方车辆注意安全冗娄拉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高檄,内部非常的深不过开口非常辛仁洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浑习,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎假牛,虽然是钢圈十白彭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯九。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啼甸托。另外角和,一直让人头疼的售价问题弊,此次又出现了羚锰悄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势璃剩搽。价格问题鸡纲渴,在上市新闻 中已谈了很多铂,不过与价格相比染,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统愧矗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘛梅购?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后黄温,即将为各位解开疑问瑟。   观致3五门版已于6月24日上市蔬裳交,目前指导价已公布挽,售价区间11.99-17.19万元 详。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍经铃:依然遵循简洁的设计思路苔素,造型更显年轻坟歇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸥容浓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲁氖啥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幌搪仙。可以说间垦沛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晾悔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朴剧地,不过在细节上却更显年轻舰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牵,轴距为2690mm朗乾乐,除了长度缩短了177mm之外祁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别既。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话农,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉德贡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辅菊烽。在车身颜色上太口酶,观致3五门版同样有6种颜色可盐辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缓令窟,色彩更为鲜亮茬稠,也更有时尚感混拉醛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面心,而前雾灯也采用了圆形的设计昧泡床,更显时尚朵。另外病壁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搔、转向辅助灯和大灯清洗装置抢羚兰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 按壳沃。   除此之外社,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磋型,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鼻,并且轮圈的款式也更加的年轻剖盖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18褐。所以在轮圈与轮胎的规格上夯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诚次。   =============分页符=============   ● 内饰介绍方廉鲸:与三厢版一致瞎兴,细节改变不大年腹婆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膛肛睡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择难。中控台采用对称式设计拉鄙,各种功能布置规整躬槽抵,按钮数量控制在了合理的范围内陆矢,不会给人一种杂乱的感觉缆稿。平底式多功能方向盘与三厢版无异滥赡,造型很有运动感青矮番,真皮包裹的外圈握感也很不错律。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酱哦解,除了蓝牙电话咖、多媒体播放等这些基本配置之外砷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粱。除此之外眉锋,车主还可选配观致逸云的增值服务鼎隘敦,该服务包含实时交通路况俄祁痢、实时停车场信息和地图更新等忍插嗣。 ● 座椅及乘坐空间夏椽讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感氮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能士划矮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脊脾,与三厢版顶配车型相同程介。不过区别在于赴袜顿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杏辞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乒碗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动写。   在乘坐空间方面蛊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敢胚,并将座椅调到最低位置后尾胖,头部空间大约为1拳五换,显得很宽裕;而进入后排后寥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碌敬睬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桔啼匆。后排中间地板隆起幅度较大嵌耿蛾,长度也不适合搁脚矢,中间乘客的舒适度会受到一些影响藩廉腑。 ● 后备厢嚎常、储物空间和天窗淳蔷市:后备厢容积403-1105升娟到,储物格众多嘉肩讣。   在不放倒后排座椅的情况下碎仙,观致3五门版后备厢容积为403升逞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袖惶多。如果嫌这样的空间还不够的话眠,将后排座椅全部放倒后碍,空间最大可扩大到1105升馁芍。除此之外凡搽,如果您随身携带了诸如手机非、饮料之类的细碎物品的话帽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间截。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇适巡粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洽讣,可打开的总面积约为0.22平方米捎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似发辞哭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埃奢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机轻华,两者最大功率分别为126马力和156马力汾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扣橙,其他车型均采用6速双离合变速箱笨绊酬。在底盘悬架方面类,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荒。 ● 驾驶感受特:底盘调校水准高才歧,变速箱低速平顺性比三厢版好履爱忙。   此次试驾会上莆锰顶,我们大部分时间都行走在城市道路中圭夏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拼合擂,起步时若是轻踩油门踏板池熬杆,车辆的提速会显得比较迟缓侠胚,若要改善的话落,需要至少踩下1/2的踏板行程堤牢辣。对于开惯了日系车的朋友们来说袖,这种偏向于传统欧系车型风格扔铃,而非“一点就有”的油门调泄伲可能需要一点适应的过程卤辰采。   而在整个加速的过程中炼挺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拆雌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塘,咆哮声已经传入驾驶舱头妮驼,可就是不见变速箱及时升挡记蔡。另一方面扯纹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入任琉炭,整个介入过程并不是特别的线性粱簿脱,其工作时的噪音也清晰可辨袄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雄浆随。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佬父卵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阜绷拖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藉辑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疵,并且伴随着强烈的顿挫感冻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毖妥派。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攘星,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丝酮拴,虽然顿挫感还是有锰壁,但已经能够被绝大部分消费者所接受骑肆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的申惊,那么我可以回答您汗撑井,和大众的DSG表现相差无几默没。冯。   从观致工程师的口中得知悲婆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撵贰河,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筐宦,对变速箱程序沫送、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篱,找到其中一个最佳点讼靛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赡。   在手动模式下连,发动机的表现仍然很积极撕埂奇,不过由于其低速动力输出并不出众肋埂晤,其加速度并不能让人感到满意疮维,很大程度上插细,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刀。此外拍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卯湃筒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡维,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似实缉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剐狗爸,而在此前的三门版车型上壤,我们就给予了相当高的评价吾俱吼。虽然仅从结构上来看匆练辨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楞侨,但作为一款家用车蛙雷鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性考揩独,高速行驶变道保证稳定性莎。事实证明泻侥姐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牌香,并且从车底反馈至车厢内的声音车、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谎攘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猜兜幢。   ● 编辑总结寿诬:   从我们此次的试驾感受来看完捕私,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拣袄静、时髦的外形帅摆嫁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辩。与之前我们体验的三厢版车型相比垃凡帛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垢,尽管目前顿挫感还是存在赴孪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亨免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艇夺田,有值得称赞的地方肖尚少,自然也存在着一些不足菱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阶。另外滤俄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卸朗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元息篱圈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯全渴、转向辅助灯及大灯清洗功能揉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎效,这样看来佳褂够,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少思。不过塘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢等匆蔑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偏腿稀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹驶模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瀑讳潍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拦粉萌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贬息。但个人更喜欢两厢版本矾醛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叭瘦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耽赣徒。当然肋苯肮,作为同一款车竣咳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闭将番。三厢版本更加实用揣回熬,两厢版外观更加时尚干练纠。今天带来这款两厢版爱唯欧瞪迫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足味镜蜜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骏商,大灯的设计相对保守了蠢嚼,但也减少了人们对于这台车的争议性讲圣裳。从而扩大了消费人群姓铆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黔魂柿,各有各的美匣。但无疑署攫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寺。   侧面的变化并不是很明显倍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝蚀。相比三厢版要顺眼的多层。车尾的变化同样集中在尾灯上唬啊,尾灯的轮廓变化倒是不大泛,变化主要集中在尾灯颜色的改变弛函。深红色的外围显得更有质感电。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龋锰卡,越野车是最好的选择萝锤洽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撑甲熬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戳汉派,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侥端旧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力温拱间。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粕攫僚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗜堵饭。除了电视剧的锦上添花烤,BJ40本身的魅力也势不可挡佬,下面我们就走近这款“北京青年”寇奥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楷图。   外观/内饰花:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棱陪妈,或许有人会问那为什么还要进行测试级。其实答案很简单赋庞屋,之前测试的BJ40是一款试装车老,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岔确勿,包括电视剧中车辆也是如此怖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谐清,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杠。虽然我没有见过之前的试装车举弟唾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异期烁簇,甚至有些地方与牧马人不相上下陋啪遁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恰忌化,之前我的几位同事已经介绍的很详细了册似,这里就不再做过多赘述汤含。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰持我,你会发现并没什么科技感扮壬关,简单的线条度皋、硬派越野车特有的见棱见角的气质度,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膘涵交。另外缮拧梳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沽讥。硬质塑料质地的中控面板很厚实浓,比起舒服的软性塑料手感稍差蛇晾潭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缚秋靖,同理使用织布座椅也是一样啥糠盾,无论您是刚刚涉过水蒜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慌,都不用担心解附。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烽亩俗,不需要华丽的外表去装饰膜。虽然BJ40有着很浓重的模仿山喂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格踌前。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炔敲,那只能说这个人并不了解硬派越野车勒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望计如铆,让人想到真正的场地里去撒点野尼浪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秸寿?惊险的高速穿插胳冗硷、精彩的甩尾掉头筋家、惊艳的侧向双轮行进室,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瑞详棺。时过境迁鲸,萨博虽已退出中国市炒纭,但把经典的两款车型(即9-3乒泌骂、9-5)的技术留在了中国头豆,在北汽成功收购萨博技术后奋价丧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酶性,其底盘运用了萨博9-3的核心技术情,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求添,主打性价比与实用性新陪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仇喇势,只是在某些方面使用了相关技术而已氮。   从外形设计上就不难看出弛磺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影麓佬睦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坤捆猾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70癌携,同时车身上所使用的犀利线条翘洁泛,令时尚动感的氛围展现得十分充分氨峨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级句菇,车身各项参数都小于萨博9-3乒概,所以直接套用的说辞显然并不成立落拣单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脆,打造一款可以继承优秀基因完,并适合普通家庭用户的车型巍南悸,成为了设计团队主攻课程合哀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墨改涉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应馆酵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盟盾崔,但紧凑的造型与简练的线条炊,使其观感的持久性更好磕邵较。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晤伪沽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场排。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彩呜潞,价格能接受盛报,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谜必哎。而现在也有很多车型供大家选择恕幕,包括大众途安钒乖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择办。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拒缕泻,它还有一个进口车的身份骇。接下来岸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赁梧。   外观末:起亚最新家族设计丁,略显可爱讲,大部分能接受刺潞群。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幸芦,同时又有一种独特的卡通味道儡燃轿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踞复,没有配备氙气大灯尘圣擅,但全系均带有LED日间行车灯剐、透镜及大灯高度可调功能莲兔。雾灯部分的设计很有个性滤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哎。   由于车身高度降低捷场,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疼,平滑的车顶线条降低了风阻系数踌,流线型设计更加美观脚权讥。全系除顶配的豪华版外毕蓟但,后视镜都没有集成转向灯功能拦。另外邵,低配车型的轮毂也比较简洁酞搔,轮胎规格为205/55 R16费婚。   新佳乐车尾的设计十分简洁陕居,总体看上去比较圆润薯为伤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艘,凸起的轮廓首尾呼应容乐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方示,车顶带有行李架浚,具备一定的实用性揭块。新佳乐全系标配倒车雷达功能斥擒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垢贰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戒塘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼎帽。而提到雷克萨斯裳聚竭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样康,立刻联想到了舒适翁、安静等一系列形容词屑酪。   作为雷克萨斯主力车型分,ES系列占据其在华销量近半壁江山乳,舒适碑坎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h簇,更是有充足的理由享受这些评语蔡雌。但更重要的是拷凄缅,在环境日益恶化含赣、石油资源日益紧张炬、油价越来越高的今天隋促崩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勉。   外观部分骗采软:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型下涧敛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)系簿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峡摩漂,和前代相比进化明显竣闻。初次亮相时离炽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赤卢。与丰田一样丢铰纶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潍,目前已被广大消费者接受市劳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题花洽。   外部配置上氮徊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娇部,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目行,与中网造型配合不错釜编茧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格险腑婚,轴距2820mm脐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同港古煤,ES没有针对中国市场刻意加长斥瀑捆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仇害邪,轴距比老款增加了45mm渭哎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计特诚澄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型光能,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拈庭。当然库别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畏委,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恐然。另外辑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捎,更加低调红计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肯敬旅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距非。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆去蓬篱、忘记沉默寡言的正装车主诲趣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泄儒硕、忘记... ...算了残,需要忘记的东西太多裂碌鼻,你只需要记得一点德据,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肝陛。   奥迪的低调嗡观,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝燃好,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穗怯谦。依托自奥迪A7的造型设计槐,RS7依然拥有优雅的造型掇差,仅仅在一些细微的地方傻,RS7做了运动化改进簇骂芬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐、以及哑光附件款商屡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钨磕斡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子任烁。   如果客户需要似牧躲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捣,其轮胎规格达到275/30 R21噶靶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耙。排气管依旧体现出奥迪的低调德氦,外部看是两个椭圆形排气管舞,而其实际是双出四排气霉狡羡,因为单侧双排气有节流阀超氢缚,用于改变排气通道耿间,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣护戏困。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的部,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敬膳舍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垫碧挛。车钥匙沤慨、平底三辐真皮方向盘旱详斑、运动前座椅弄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冠霸筒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示械肯航。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眷,还提供发动机增压压力涣嫂片、机油温度显示和圈速计时器等数据惹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰到锈,并提供其它3种材料作为选装履。车顶内衬标配黑色织布拴敝,可选配黑色Alcantara面料店刹。搁脚板仇饥、刹车踏板类饶剧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计童碑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆心虑粱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晶灰、一体式头枕的运动座椅坑驮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粗,并提供钻石绗缝变。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勤许咖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装事界地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渴,就像微博上说的簿筐败,一次刻骨铭心的爱情裴,一次说走就走的旅行什么的捎每番。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求古扒娃,但在现实中落耻,你不能永远一副放纵不羁的样子港毒兰,特别是在资金有限的情况下捕芜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的母甭炊。此时你就需要一辆价格便宜禄麓狼、实用可靠的多功能车型床赤闹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箩伍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牡需,分别是景逸X3和景逸X5擒,形成高低搭配产品布局捅刷深。景逸X3属于入门车型妨,共有三个配置捷澜,指导价从6.99万到7.79万元猩哄蹭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭腹模。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乡合,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像男困惕。这款车的前脸采用了新的风格样式肆,线条比较硬朗肩喜哆,造型简洁流畅漓,同时又很饱满驼袱,没有过分追求标新立异的夸张风格平,显得更加沉稳七釜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镐盾食,给整辆车增添了活力财。   除了前脸之外颅咕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓娜席,让人略感失望陶脯烦,好在整体风格还算融洽攫败薪,不会给人前后脱节的感觉变豆适。   景逸X3的长宽高分别为4382mm獭挪、1835mm和1705mm酬,轴距为2685mm芹蘑,在这个价位上算是较为突出的水平了敲媚输,保证了足够的车内空间惶嚼。" "  在固有的印象当中剂论,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懒疾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峡纪瘫,作为日系三大高端品牌中的一名搁系帮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宦荆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绒疤禾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L教北。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沫歧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现高磐,取而代之的则是一种日系的柔美风格泰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毋套,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力似,甚至成为了英菲尼迪的一种特点界享倾,并且这种特点让别的对手无法模仿鸿愧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扦努繁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大将,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戊锻起。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棉,看起来非常具有独特的风格毯恍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谐顶蚀,不过看起来还是比较有神的忻衔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奸客。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朝届,这款车有这么长么谴孔?实际上后门的长度远大于前门峦阿,不过整体造型并未收到过多的干扰核,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臣骄,因为C柱的造型更加接近尾部讹谦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孪煌矛,腰线的设计在在尾部提到了最高劫舵忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分酒葛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑似,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响补。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虽蹦踌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计承京饺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垫漆,到今年4月20日其正式接受预定次炉,不到一年的时间嫂习守,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砍泰。在新能源车量产税、市售的速度肆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刚惠袍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暗趣安,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弗。当然浅,汽车之家评测新车的速度也不慢北窍淳,今天薯瘟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚕剖患,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冻剔棉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款题颇,其中橙色的为增程式混合动力版车型休,白色的为纯电动版车型队铅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型视。   ●外观码伎:造型前卫底瓜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缅,我见到量产市售车之后市,其外观真难以与概念车作区分沙。宝马i3前脸造型饱满圆润渺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛙。不过捐圭昆,“进气格栅”四个字需要打引号了实,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钙净,让整车看着很有质感且与众不同岛齿妮。当然罕掠挖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格填春。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹋季,但它的车身侧面看着一点都不显小瘁熊操。在我看来原因有三筏竣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耻假,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砷耸垦,给人感觉比较敦实唤淀。特别是车高数据绿,它比X1还多出了23mm惠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峭,达到了20英寸武罚,但胎宽却很窄楷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羔功华,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偏兼钞。有关这款轮胎钳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店才父遣,基本都表示由于规格太特殊俺蜗廉,没有现货也没有报价拌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质标,很独特糜吐绵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宽。尾灯采用得是隐藏式设计埔册,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菱,用于显示示宽灯丧琳、刹车灯以及转向灯等赐筛姓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧团仇凡,所有光源均为LED讼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洞红,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词管倡隆,欧洲市场上柴油车盛行已久肋紊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韶萍煤。不过近来固旧法,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榷己农,Jeep便是其中之一粱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谓。 ● 外观介绍邯寞:与汽油版无异狈,硬朗依旧尺讹宋。   从外观上看为,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挤划,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寿缔疟。新车的外形仍然显示出硬朗拭、时尚的风格挺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛾,提升了时尚感祭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌譬,在同级别车型中“个头”并不算大蚀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势模卷五,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°九碌。   在外观配置上娠欣帮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯李诚、雨量感应雨刷到、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的提。轮胎配置方面搐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎没,轮胎规格为265/60 R18涤唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎握侵懈,规格也变为了245/65 R18穿懈昂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脯侈,我们会谈论什么啪景杰?是大老粗一样的外观插号,还是“马路杀手”一样的形象诗圭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磷彭晾,笔者也不例外骂琅屁。6月5日下午扰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华某醛萍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侧入,原来大块头也有过人的大智慧澳配椒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赦燃履、FM两大系列惩貉享,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华京,中国区总裁陆博天到场助阵徊氰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聪辈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了假,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车究嗣,最大的意义还在于为企业产生利润阿莱疚。因此瓷栋聪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔼袭,并体现在生产效率蚂腿俄、节油效率尾猾、完好率忙燎、安全肯绘、安苯咎悖和驾驶员体验六大方面甘竞屑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煞喇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诬稼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钒绒肺,而大众凯路威则开创了一种新的格局坛爱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裴靖尚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕,而那款车型是针对高端商务市场的车型睡陷,虽然其内部可以进行简单的商务会议兔似动,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藉剁断,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焚付。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖龄骨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闲兜灯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酥齿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的店掳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堂黑溪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密北,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气息。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幢队椿,只是以简单的卤素大灯出现麻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辈,只能说稍显遗憾即芦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车福,并且其敏感程度非常高攘椒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吵狭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大精广,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缺侮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味广城,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惶股常,在尾部造型上也同样是方方正正肃氛,给人以刻板的印象横,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煌据,看来稍显朴实无华滇死辩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脓水秃。尾窗的面积超大惩,并且配备了后雨刷宪甘,可以说在安全细节上做的不错挡。尾灯的造型也毫无新意擞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛几ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单季忱煽,并未采用LED也是针对不同定位的选择椽扣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撂劝,尾部配有四颗倒车雷达探头缕漏悔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用活泛。作为一款商务用车矛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方保梳颂,而旁边就是凯路威的备胎所在地社,这样的设计使内部空间得以最大化利用股蹿撑。   相比国外的凯路威车型恨圭遂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扰缓肯,造型上采用了多辐式造型非,轮胎则采用了邓禄普品牌睛娃捅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野把矾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV案。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度醚革,我更多的会用臃肿两个字来形容它羞扣。圆润的车身秀疚,没有棱角的线条劳,大而无神的头灯燃缎弥,都让我对它提不起兴趣哨。第一次见到新款昂科雷时玖,我的这种感官得到了改变柯拍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点够酵充。新款更加俊朗热倡,就像是一个胖子桃贿痉,经过健身拿,从大腹便便变成了施瓦辛格现。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窘店,这种类似于点睛之笔的作用嗡许,实实在在的发生在新款昂科雷上面圃挠酵。之前的头灯让我没有胃口涟碧惶,尽管亲和力不错藏嘛量,但太没有性格诽疥茸。连同这个车身席,都让我觉得臃肿无比丸,简直就是个满脸流油的胖子燎杏培。新款更换了更有张力的大灯绊膘淖,进气格栅也变得更具进攻性靶现屋。这样的风格埂郴怀,我想才是大家喜欢的举痪。   侧面造型的改变不大钉,侧窗面积所占的比重依旧很欣嫦炜堋,这和新君越容淬、GL8都很像福。给人一种重心很低的敦实感惹庙。但对于车内的乘客来说诵持,这不是个好消息口,过小的车窗影响了向外看的视野显鲸窜。造成了不必要的压抑感抚。或许对于选择别克车型的人们来说丢串浦,这一点必须无奈的接受了猩漏。   车尾的变化不及车头烤祷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性默鹤,或许我会更喜欢它亨创。但事与愿违帅卤,尾部的改变仅仅局限在排气管上唉剑袒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渤。这多多少少会有助于提升质感荡毫巨。也改良着尾部太过圆润的整体气质鳖饭胎。可以说粱,这次外观的改变己,在这些细节上还是很成功的撩罚遣。相当于一次瘦身和塑性处订樊,让它的线条和筋骨更加分明降桃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棉粒豌,纳智捷 新大7 SUV正式上市挞秸,官方指导价格为22.68-27.48万元沛粳挤。一直以配置见长的纳智捷品牌发领,在小改款车型上又下了一番功夫幂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惊。在体验的这几天时间里握朝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匈低,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价前丹瓦。也有好奇的邻居询问这款车的售价扮钩,当得知价格只有不到30万元时棚,邻居更是深感惊讶躺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裸?本文就为您带来答案蹈伞。   作为一款SUV苫购改,“大7”这个名字一点都不为过偿恋坎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帛横,2910mm的轴距更是傲视群车萌律,也难怪引得路人频频回头绵频。不只是尺寸娄叙疼,本次试驾的新大7四驱旗舰版筛,整备质量达到了1950kg瓜保吗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匿。   作为改款车型帛陷,新大7的外型经过了一番修改剖珐贪,主要体现在前脸和尾灯上俺刮惫。大灯造型有所变化嗣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监叙,而经过修饰的雾灯剃陛、转向灯和前雷达邦吕,给人以霸气外露的感觉熟。整体上玩篱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掸檬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贸,比较实用鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聘附铂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上班。从奥迪A8的换代挤己微、全新奔驰S级的上市截,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乾漓。这三家老牌厂商动作频频挪洼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爱谱醚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焚弓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒙厩褂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桑救。而随着混合动力时代的来临巾隋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芥蕾诵,可以说从那时起谐刮饯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痰禄财。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慈晤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐险,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辽权广,以期对它能有深入了解拍晌坎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罐蠕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内团。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸团。相比之下书豢奴,雷克萨斯LS在此方面并无优势寺,长度煽、宽度和轴距均落后于对手捶陵伍。   即便不看车尾的标识蓉伴培,仅从前脸上幽兰色的车标递视畏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型途辨斗。而身挂HYBRID标识则意味着病拟取,除了树立当家旗舰车型的形象外默悉辱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功假柒季,只是在一些小细节方面令人有些不满官。如果用最严格的标准来衡量妨伍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虏次。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秆慷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手布秆薄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型访钵,这种车型的优势就在于磋们瓤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乃圈,还拥有了超大的车内空间挞乾,优势显而易见鸵金逞,而今天我们来到了美丽的太湖洁抵词,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型差诧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刷,也让更多心意欧力威的人有更多选择暮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的户食,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惧兴,不过从售价以及车身尺寸方面来看捷臼,欧力威确实占据一定优势梢烧硕。   外观上欧力威厢型车身造型淘,并没有阻碍它时尚的视觉感乱脓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车加很胁,时尚并且使用斗圃宪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饯酵祭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示槽。   非对称化的中控台设计努微,与1.4L手动版没有什么变化翻答,首先造型上足够年轻协调课,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点税幻扫。欧力威自动挡车型寞火,方向盘造型依旧沿用手动挡车型献,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键列擞滦,操作多媒体更加方便纲。中规中矩的仪表样式没有什么改变沤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饱家险。   本文导航" "  有突破有挑战鲸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辱,就会有这样的感受借崩级。它太挑战人们的传统审美了纤勤媳,怎么样也无法用大气请、简洁豆邪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兄干令。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夺愤干。自由光承载着延续切诺基的重任角辨,就在这样的争议声中款款走来济关。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毕,挑战着经典鼓菇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛,在做颠覆传统这件事切趣井,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽。就拿前脸来说线,好看不好看绝不是我个人说的算的戊违,每个人眼里都有一个不同的看法水顺。或许慢慢大家就接受了秦忌。   作为一款中级SUV亥腔,车身尺寸上中规中矩揭,作为切诺基车型的延续堤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现季匠习,但也能看到不少突破之处眠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重康多。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剁天惩。   本文导航" "  从1985年开始楔欧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上设舅,1991年出现在5系车型上碱隙,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟管。直到现在柬泡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铃罕腊。2014年5月22日另巫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斯瓷宽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型和垮宪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求步,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堆秀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么房乓飞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剔贿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冯疲,新BMW 328i xDrive梁活、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垦娄。   第六代BMW 3系延续了这一传统壕付,将融合了电子气门控制苍搓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炉蕾未,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扣锹邯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滦衬,要了解这个问题前烈佳笆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巷崔圃。齿轮传动式分动箱茹洁老,连接前轴的方式改为了齿轮传动扮忿坛,其他地方大同小异庙骆驶。对于宝马X系大部分车型来说狼柔勉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能练九。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邪勤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韩考。由于前后轴均采用开放式差速器仁陶汾,遇到交叉轴情况时融淖,也只能依靠电子制动来辅助裂碗九。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撇毯尖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姓陈翰,与齿轮结构的分动箱原理相同吹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥共。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熟。至于控制多片离合器的方式绞椿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乡沽慷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黎,所以常被用于装配在更强有力的车型上困睡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器合,以对扭矩分配进行不间断地调节眠鞍录。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贺长贡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沙赋,默认状态下前后扭矩分配为40并琅:60捅盒群,最大前后扭矩分配理论上比例为0氦逻:100到100删:0之间顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息好晒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆构虽。扭矩分配可以在0.1秒内完成洽。   行驶过程中挛,如果系统发现车辆可能转向不足硅敛吞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞠痹乏,就会减少分配给前桥的扭矩剐韶释,将几乎所有动力都输送至后桥歌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑题,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盯未淀。一旦出现车轮打滑擒兜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纷杀擎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力躺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制化苏视。这就意味着抱览,无论路面如何突然变化提,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上负,即使是在部分结冰的道路上毋磊偷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履舱吾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扭,其中S2属于一款5座小型SUV膘券恍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下癌隘,很多品牌都开始研发小型SUV操同脱。而S3则定位于一款紧凑级SUV澜举看,并且采用了7座设计镭尺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怯,接下来就给大家一个解答定街。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸥尺凤,这一平台就是北汽威旺M20的平台人噶咕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奔现米。但是两款车的轴距却不相同忙蘑陛,S2轴距为2560mm劫,属于一款标准小型5座SUV痛顾。而S3轴距为2685mm拖退澈,接近于一款紧凑级SUV眠,所以为了能吸引更多的消费者多勃诺,采用了2+3+2的7座布局舅,主打一般家庭用车咸羔,实用性优先射摹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秒,主要还是面向有活力的年轻人乌,外观设计更多偏向于动感的元素居多咸洞。大灯组的样式也不俗套等,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低们,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抱口。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沦黑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阶,在车身尺寸上还是比较占优势的疮。另外2560mm的轴距表现也不错雄岁扩,至于它的乘坐空间表现如何挂寺灿,在后文我们会有体验畴枯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计常才, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刹筏疤,车门不能完全打开的话蛙仿,一些比较大的物品拿取会不太方便久踢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泛绢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媳廉乘,并分别匹配3款变速箱赊。此前栓杆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裤堪嗡。而今天我要试驾1.4T车型慷僻,虽是短暂场地试驾喜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翱吓含,特别是动力上提升明显馅独。 ● 外观/内饰仙腾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型协柑,也做了到店体验的文章谜瓜兴,1.4T车型在外观孩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馈,本文不重复介绍汇秋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褐驹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棋猛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因该矫堡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锭挞,具有很高的品牌辨识度苗。同时在一些细节方面的改进曝清寥,比如重新设计的头灯冉邻蘑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫩矮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重现冠百。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堪,采用了全新的发动机环刀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咀穿森,属于大众的EA211系列颧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赣猛,最大功率150马力/5000rpm叹焕担,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一份娄罢,而相比原来的EA111系列有了明显进步挽,首先是恢复了正时皮带枫颓,降低发动机内部的功率消耗冷咆琶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怕哗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矩,而喷射压力也提升到了200bar涸贪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劣筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笑梅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别襄芹,前者顶部是“SKODA”的品牌名玫祭橙,而后者则是印了“DSG”的字样角缆。   底盘悬架方面莫海,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膘祥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邓。制动系统为四轮碟刹结构害,采用前通风盘式后盘式配置铺评。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫂现骑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛇乡拖。由于是场地试驾侗肩勒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芬蒜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹄骏,能更好地了解车辆性能舌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翔暗托,只能在日后的试驾中再介绍桃斧陛。   动力方面九蹈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羚连巾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容森,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畴,1.4T车型的起步和加速更为迅速氯挥,而且涡轮的介入时机较早潞寥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉健,动力的输出保持平稳可控的特性敬。   使用D挡时懂榔破,以1/2油门深度驾驶锈缄,变速箱升挡较为积极炼宏口,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亥联俯,而且换挡的冲击较芯图臁,不会影响乘客的乘坐感受悲。而以深踩油门的方式驾驶梆挤葱,变速箱会到4000rpm左右才换挡膛,加速感受更为明显锤。   换上S挡激乱臀,油门响应灵敏了许多唤膛垛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睡斡拐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疏,在弯道多直道少的场地赛道里皆腾,需要频繁提速的时候楔,显得更为得心应手那颈。   全新明锐采用电动助力转向系统沛,方向盘低速时转向较为轻松犁付,而高速时明显更为沉稳魔霉才,转向需要更大的力度涟惊逃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力老。   底盘悬架方面邯讽钝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讳,在弯道中对车身的支撑性比较到位菠蛋,方向盘的有着精准的指向性篮哩,转向迅速而稳健惹冠。1.4T车型全部带有ESP系统始,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彩锌吹,ESP介入的时间恰到好处袭,总能及时将车辆修正到正确轨迹畏,而这套系统并不能完全关闭懈,属于比较重视安全性的设计尝。   在模拟颠簸路况的体验环节畦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓜崔图,然而后悬架毕竟是非独立悬架手,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傻,仍会对另一侧有所影响耪图称,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仇。我们在之前测试文章中也有体验视频遁访,请点击查看酬食兑。   更多精彩视频密嫡卯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涵醚,在D挡模式下表现中规中矩讽素蝎,切换到S挡后油门响应灵敏良虏,变速箱的换挡节奏更为激进癌,加速感提升埔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验案汗弹。" "  2014年2月26日播壬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市享幢筒。其中T5动力总成包含智逸版娟燃、智雅版渺、个性运动版共3款瘟矗翁,售价为42.39万元至51.99万元才,T6发动机版本及价格保持不变平。   据了解沏鲜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宦趁脖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢文石列?本文将为您带来答案煌豌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化却,但动感流畅的造型令人印象深刻雀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呕,正如北欧人给大家留下的印象崩东。      配置细节上疆碾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”府韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯杀污两,以及感应式转向辅助灯光诧袍息。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乾故息,给驾驶员提供更佳的视野撑肚。   此外谅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航司楷硅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矫尼,探测距离达到了150米览,足以应付绝大多数日常行驶环境阑葛。此外熄屉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玩看擅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狠电。虽然这里看上去有些别扭啊锹爸,但安全性才是我们应该关注的略。" "  限量糙潭、配额泄逃、上市前被订购一空蔼赤辅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棠帽私。然而继诫井,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时残纷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锣秦。2013年秋伎涟,经过M部门调校的M135i披装上阵爽沃,性能已与1M十分接近伺人煎,并且这次冲破了限量的枷锁顶泻侯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车效婚。正当人们面对路上的1M投去羡慕穆洪虱、嫉妒滤、恨时哦,宝马为我们带来一款全新产品糕蓝,并且它的能力并不在1M之下昆吉聪,它就是2系的顶级车型——M235i拉呸咳。 延伸阅读落涣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言保队,2系可能显得有些陌生惕纬舞,其实早在40多年前佰篓悍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抬豌降。此外谰趁啪,BMW 2002车型在1968年问世疟浓题,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恫备,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型得京沥。至此特拐,2系的到来并非空穴来潮坞镭冷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镰票关,而这个平台也与代号为F20的1系共享坑,简单来说盯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刺腹斑,这与3屎噶烯、4系的道理相同坡飞蓄。在2013年时兼瘦妥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卿簇加。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M边扭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攀妥,从代号E82的1M车型惶匹逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沮洼普,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虽,但随着时间的逝去廊,渐渐也成为了一种习惯峡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洗狈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斥形倦,更多是出于对内部空间的考虑年,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甲馁鲸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晴端秤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感临谦莽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骸。   当然腔广,即使武装到牙齿胎童,M235i也不能与1M平起平坐妒慈,M家族的宽体车身孩陀贰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扰伐哗,就像当初1M推出时的口号一样“M吮鞘,永远从后视镜中藐视对手”驹岁,而M235i更多还是为了平衡性能土、实用性与性价比鞭犀情,同时也为今后推出M2而留下些余地笆性。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后四娠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垒逗安,针对绅宝D70推出后的社会反响兽动董,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多外。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猛恳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碱恒踌。   D50乏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乖筹菜,推出之后的表现往往是人们最期待的笛吕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轮,面对D50的将会是极为严苛的考验拍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境觅,而成功了清,也将有可能成为流芳百世的一代名车敌券。7.48-11.98万元的厂商指导价钉,可以说为这场战役的打响蹭毋,开了个好头邯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叹两烯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹃。此次担任D50设计工作的凤安,正是培养出诸多设计人才的博通公司抽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乌脸挛,同时又能够给人们耳目一新的感觉沧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皆亮筋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蕊掳獭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皖,但是当你接触过D50这款车后冯脸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浓具瞳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宿,但是当你将这些元素组合在一起时邦危,却有会很快打消之前的念头肉唾陵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外城怒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计客航蔼。运动气息浓郁的设计手法溯锨,会让你把D50和运动结合在一起摆,无论它实际的性能表现怎样顶来伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闪粪金。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掣沮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促即盖播。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爱丰死,面对不断推陈出新的竞争对手膝屑痢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面横。好在随着2014款车型的上市嫉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂关,而这支强心剂的主要成分也很简单粳洪,一台1.5L涡轮增压发动机湃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聚,针对配置方面也进行了一定的调整爱欧澈,其中自动大灯固挂、超速报警以及四门车窗遗矗控升降等功能均成为标配剃禄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亭刚损。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹿缝。因为从早年搭载的速锐蛋鼎,再到大红大紫的秦究川澎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奉快,它所提供的动力都不曾有变沛。传动系统方面究床须,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酿心,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿却票。在城市中经常用到的中低转速区间内屡栏妊,发动机的动力输出比较积极脯佰男,并且通过涡轮的帮助低逻,动力在1500rpm之后便有明显提升宏力,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仓盛,完全能够满足日常驾驶四等。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低被菱,适合城市驾驶彩惯歇。挡位之间的行程适中是,但手感略显生涩平泉刨。当然这也是这一级别手动挡车型的通采兴檬椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撵,而非车去适应你禄馅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乳申。四辐方向盘尺寸偏大钨,回馈力度比较匀称廖猫,因此驾驶这台大块头还算是轻松畏箩,只不过方向盘的虚位过多推苔绕,转向时不得不做出更大的动作辰晤叉。   前麦弗逊必汤舰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挝表,并且由于悬架行程较长小送款,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棵萍。当然这样的调校也有它的好处如倦焊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓟拇廖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亥,SUV车型是一种非澈耗油的车型蔷操,毕竟以自身庞大的身形来说刹,自身重量就已经非常大了苟无镀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淌痪乓,这也导致SUV车型的油耗居高不下狙项梆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怕硕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚题败,在众多的SUV车型中葱掠锈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僚椭赂,这种设计可以说非常的扎眼寥病庞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢技抛淡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鼻水铰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯松城,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仁蠢视,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔡臼摆。在RX车型上童,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逞粳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饭叹滇,从RX整体风格来看呸辨,还是更多的体现了柔性设计的特点痴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焕寡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型射,如果不看下半身罐雀,很有可能误解为一款轿跑车型哇。不过这也让人们的视觉一亮食漓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碘霓攘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求空曙搐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同珐繁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惟,没有过多的硬线条介入肮挎笛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剧藉际,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沸氨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹭会,RX明显体现出有些不足范擎,不过这本身就并非是RX的炒作方向梳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闭亭,内心想要一件东西登,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纤风庇,否则你就无法拥有心中挚爱汕烹。你想要一部手机捶燎,但偏偏要你保证最低消费筐。这种心情着实不爽囤垒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版固档,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统径蹭叫,这两样东西都是你想要的陶截恨,售价三十五万不到市盆呸,撇去不相干的配置轨燎,给你你想要的覆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诗午,是不是有点定高了违拳炯?可细细一想订傻寒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠,并且还带有四驱系统翘图。如果单单从这两个要素考虑揉首棉,同档次的车型里奶伞,都破了四十万大关了某。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舌违冬,目的就是要拉低门槛皖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫂。但运动元素表现的很细微焕五,基本上都是细节点缀豁,和其它配置的A4L差别不大陌。虽然是一款40TFSI的低配车型伺幸竿,但从外观上很难发现区别列。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敌淀沫,算得上是全车比较明显的运动彰显了荤劳嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件快,总体来说泪讨闹,亮点不多讥耙,朴实大方股猾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缄,除产品名称外列薄,其与JX35并没有什么区别贯,还是那个豪华运动的大家伙李。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮含,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涪弛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澎坞杜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歇,灯角黄色的反光片是标准美规设计厢,但无论哪种规格岸钙,对行车安全方面都是提升锚款潘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伺涛,前置摄像头悄然隐藏其中库刨屉。侧面看上去QX60依旧大气稳重定活刹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感库雌。另外比访喝,底盘上有些部件会低于车身湍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过察剿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色承萍腔,活泼的细节设计使其更有灵性陷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耗,也起到了一定的隔热作用广。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奠浦扳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骡渴撤,静音效果良好掳费。   车尾并没有过多花哨的设计封,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字反怜。尾灯采用部分LED光源毖萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忍跺,总体来说比较耐看乌杀癸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿孩随。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衡休迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辛厘加。上市前迸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悉棋捅,不少人不相信它的价值蒂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盘式惟,这自由光到底是什么情况糖?经过整整一周的深度试驾后叼紊,我有些新发现可以分享给大家羡蛾穗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舅墨,我的思绪一下回到了2005年左右砰巾垂,那时候自主品牌鲜有SUV产品尽埂橡,奇瑞率先迈出了一步视聊畏,推出瑞虎涂郎隆,并领风骚多年括讹。当时奇瑞称之为NCV谩,也就是集合轿车以及越野车硕祭,有着越野车的外观和坐姿催娟,并兼顾轿车的舒适性丧伴,其实就是我们现在说的城市SUV炊皑全。   这样的优势持续了很长时间纤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵疟伺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寿,瑞虎的势头逐渐放缓斯,也就不再抢眼了厘步寞。奇瑞随之调整策略浅触侮,在去年推出瑞虎5这一新车型稍韧屑,与其他自主品牌新对手进行竞争袖桥娩。与此同时舜狠材,时隔半年的今天谓瓤,老瑞虎被重新包装升级怪邢款,命名为瑞虎3再次进入市巢目怠,与瑞虎5形成高低搭配工,重新获得了新的竞争力欠。   外观譬献力:   正如前面所说仇蚂蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圣配焚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桨笆,棱角更为突出诵、线条也显得更利索堡锋涂。侧面增加了镀铬防擦条氯守票,而车尾的变化并不是很大梢,集中在尾灯和一些线条的修饰上兜瘁菠,就造型而言瑞虎3更年轻了磐匈。从车身数据来看棵庆,瑞虎3相比对手并不占优优势贩南挥,但是得益于外观的设计稍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刻。" "  在经历了数年市场洗礼过后啊磨纱,瑞虎车型迎来了新一次换装必廉课,代号命名也列入到了家族统一的序列中镀,对于车型的区分更加简明写额霓。除此之外篓略,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殴,以及更为充裕的乘坐空间拍,以提升自身的竞争力锋藩袄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沟嵌剃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连项,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笑乳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朴。   此次改款主要集中于外观方面家物衬,通过新老款前脸的比较逃托篮,我们共计找出了8处变化杆,分别为脾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拧倡抢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢和骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旱呻遍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椭别软:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坦屏,但在车身尺寸上有所调整克脚瞄,其中长度方面增加了30mm核迁寝,宽度与高度减泄,而轴距维持不变洼洁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出改,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舞涂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凄耪撼。   车身轮廓并没有大费周章的变化侨,更多的是在细节上体现新意眉煞臀。侧车身防擦条进行下移砰,并在前后车门中增加了镀铬饰条韦耪卡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞬瞎,更趋于向装饰性靠拢裤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盎事,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躺泥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侥普,若要找出所有差异琼耍,还需要费上一些功夫鞘,在对比过后变化上依然可以达到8处烷瓢。依次为茎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屠饭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膘同,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硼,空调按键的布局更加紧密汐算攫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化界皖。此外芜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汲尺筋。   按照配置的不同盖捻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娟侵,大尺寸液晶屏包含导航绣你、多媒体枫、蓝牙以及系统设定等功能频,而在操作上也十分直观本导聪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铃抠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度替、风量纳氮、风向等信息绣荤纲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翟,同时旋钮的阻尼与定位适中矮,手感较好烷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杀臼暗。   方向盘两侧位置集成了音响阔泻踩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隆慰,中心区域使用了品牌全新标识筹哼党,并在造型上稍有改变驹虐诉。仪表盘则没有任何变化不广,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同现算哩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值极瓶售,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趁奔练。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腑,但调节方式为手动豁宦,前排座椅具备加热功能踌弛保,按键位于点火开关周边区域魄戏岛,位置的选择上不够人性化具本,副驾乘客很难进行单独操作氦凛。   在前文的数据表格当中堵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孩姑抽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挥问素,头部距离车顶约有4指空间钾佩,直接移至后排乘坐惧催,头部空间同样保持在4指烘,腿部则为2指余量委瞄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下形尼,首先需拉动靠背边缘的拉手溶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恒菱,要想恢复到之前的乘坐模式匣暮,还需先拉动开关晦口,同时扶 起靠背队盗,在操作方式上显得不够便利串危。后排座椅支持4/6拆分放倒拉材,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大京驴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歉啪红。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骑蜂瓜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吗娶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎护沧木,含有DVVT技术黑绣偏,相比早前奇瑞的1.6L引擎渭丘订,在动力性与经济性方面均得到了有效改善平。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阔溪,在CVT变速箱的帮助下挖淮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疏。即使在起步之初深踩油门派臂,加速过程也会显得有些慵懒杏俯,只待转速攀升至2000rpm后试沏价,动力性才有好转讼摧讲,此时油门的响应能力有了子显著提高炒,虽然整个过程称不上动力充沛拔轰,但对于城市使用来说算是够了庇板伤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弥鹊,涵盖了手动暑、雪地和低速3种模式卸,在手动模式下可以模拟7个挡位渺单副,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹭梧略。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媒,在模拟挡位的帮助下努,转速会与油门的深浅更成正比蹬鼻,升档与降挡的操作也会更加从容笛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行晁辶,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懦。   在紧凑级SUV的行列中遁,瑞虎3的车重算是较轻的一员氰婆舶,这为引擎减小了不少负担沪韧爸。助力转向系统的力度适当摩兑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力功。转向的精准性使我出乎意料撅吠段,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哩建,悬挂整体表现十分扎实誊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入断炽,令试驾者信心倍增缄。   如同瑞虎3的定位那样腻庆绢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔,它并不具备越野的能力连颧,然而精确的城市定位巷嗡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适型镣峨,诚然袒归考,它在这两点上做的很不错绵匙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你眷钨扛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卸吧怕,瑞虎3也许是最合适的选择对象汹捕。 责任编辑藉瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山,一晃6年时间过去了椭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挠才,但是我们仍然和它有过很多次的接触扇撤,并且每一次都是充满乐趣的体验法闯。今天我们又把它请到了这里法芳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魂湿香,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醋保臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子评挽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钵鸥跺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单措胳嗅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巳回怜,自然整车价格也就能便宜不少炭,降低了它的入门门槛到趁病。而以我们消费者的角度来看漆课,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梧示,这也是我们今天把它请到这里的目的譬秽,测试项目很简单四,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咳称骚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墨潮。   ●日常驾驶动力表现痘头瑟:低速扭矩充足途夸虑,高速动力吃紧奈灿鄙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谐颧,但机械结构还是更适合在野地里行走镁两摔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞋袱,外形设计柬桨、车身尺寸饶、参数配置全都没变脯谐奋,只是换了一台发动机簇辩顶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帘谜惩,双手需要时刻度掌握住方向盘嚼,总之开着它你不会觉得太轻松趴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了克城,大家也都心知肚明迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兢锻坝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米插敌,参数虽然降低了劳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屉诞时,并且只要车速不超过60km/h氖,提速还算是挺从容聘催,也有一些推背感掀颓散,感觉并不比3.6L车型差多少玲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了携许,脚下的油门响应明显迟缓了不少锈坤,如果你心急的话钦枚荤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侮溜,否则踏踏实实的在路上巡航般。   ●油耗测试莲慧痰:正常表现如乔,不惊不喜促。   发动机排量小了疯稠卤,除了动力影响之外轿胯,油耗也是一个值得关注的指标羌蚊袖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傅良俯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泵搬羌,拥堵路况大概在30%左右噬仍禄,畅通路况大概在40%左右晦袜僧,另外30%为综合市区路况勘,全程平均时速为31km/h截,最终计算出平均油耗为12升/百公里送保,算是正常水平箩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毋煤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踢限。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戈,很高刨陋凹,或许我接触的都是高配车型协,包括纳智捷大7邓焙、CEO等车型卜匿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助席算。今天辜净率,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呐烘浚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勿氛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧文倾澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸽那东?下面敦氰渺,我们就来看看详细的体验报告孝。 可以看到交屑并,纳智捷的车型在外观的原创度上很高门淡碘,这在于其他车型包括纳智捷大7捍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盛茧速。这次试驾的优6 SUV也不例外菏坎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邪骡颅,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫁乏,外观设计上更年轻有活力仆,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠排。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衬双,轴距为2720mm啼渴盆,可以看出这是一款跨界风格的SUV谭畦侥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蝎惧瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm弟和茧,具备不错的乘坐空间篡魄古,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惯荷烽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎险,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎词蔫,尺寸都是215/55 R17扳。可以看出在轮胎的型号上秤,国内销售的车型都有一定的缩水动拖呐,当然为了控制成本虱趟怯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮采嚷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托话旁警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枫双,两侧的LED刹车灯十分扎眼皇,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫡。" "李老板的慷慨晾侮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会托氮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板几努沉。下面回到主题劳仑,从之前收集的网友问题看蛙歉任,大家最关心的有两件事儿芒,一个是特斯拉的性能溃,另一个是特斯拉电池的续航能力搐跋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衰奉汐。简单剧透一下呐,性能方面特斯拉相当给力瑞蔡,续航能力方面我个人觉得还是不太行霖。 注饯立:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疯,文章中提及的“特斯拉”泌鳞、“Model S”等名称均为本次测试的车型扳睫香。 数据解读每紊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩繁,所以今天我们就先从数据说起夺垂钮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版限事,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s新献富,而我们的实测数据为4.7s吮箱,比官方公布的成绩略慢幌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿廖付。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臂。由于采用电动机驱动炭氢播,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甭碎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勿授磺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妈双霞,直到完成整个加速嘛煌。电子系统和动力系统的完美配合忙瞳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衔锑藐,这是大多数的同级别车型都很难做到的孟错刻。 0-400m加速尾速非:170.124km/h 加速时间渐禾模:13.63s 由于采用了9.73科:1的固定齿比变速箱连射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谓揉轿,在加速曲线图中竭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痕绒,车速和电机转速完全是等比例上升切。这里说句题外话哪,官方公布的电机极限转速为16500rpm氢,最高车速为209km/h坦慕,通过以上三个数字罗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括味哼,有闲工夫的朋友可以试着算一算金。 0-180km/h加速袭鞠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G董,峰值甚至达到0.7G溺夏巍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孩陕斗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h署樊梧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陋,当车速超过150km/h后吧害,车辆的加速度下滑比较明显棘婆胃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现囱梆,工作人员解释说为了保护电池佃衡谁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忻肉。再多说一句盼,这个速度日常用肯定够了泥题,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氛晌,但如果是赛道皇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸽,有大直道的长赛道痕菊,它应该会比较吃亏固。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车方,常会被贴上大排量售爱咯、暴力机器抬贬、拉风外形和肌肉车等标签奠篓。这些词虽然简单梧顶刮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删瘸策,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贯复伍。近日怯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伞锯洗:科尔维特C7)估,肌肉感十足的外形肺,手动拆卸的硬顶零奠恍,再加上6.2升自然吸气发动机等季败,都是它的大卖点闯渭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缆孙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斯,外形变得更具攻击性厘淑。不同于以往车型诬陀韧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗券房些,只有头顶裸露在外蓝雾,非常特别钮怯。重新设计的6.2升自然吸气发动机感挪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余新。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胶,最大功率640马力揽形硕,峰值扭矩814N·m)窍灿岸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手体享,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懂夹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为断何:5.3万美元)阿人瞧,几乎没有性价比可言顺唉仑,但相信越是稀有的东西师低,越有人喜欢崇半递。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆识: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拍相貉:400-023-5599 地址任:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弗劲速。而这款车本网也进行过多次报道与评测趣维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叫施鼻,比如——空间与电磁安全性翱。   有朋友担心金缔秘,混动车型的使用空间会不会很小暗啊,电池电动机发电机都需要摆放位置纷茎特,还有散热系统沧谢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吉。   作为一个“热心肠”拒独揩,笔者决定帮一位同事搬家奉池,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括乒桔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埠靡、两个大型行李箱赴交、三个双肩背包坚拼谐,两个电脑包手犁,一个猫窝哗宛浮、一个全新的大睡枕搬走寿惹洞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客素。好吧即省,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弧谋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喇,从图上我们看出疵木,在放入体积规整的水族箱水缸后迸杏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包激酿堆,并留有一定的间隙量挖。   而后排在放入水族箱地柜后暗哨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱微。得益于巨大的后排腿部空间目,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了访奈泉。而后杉姑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线思篡刻。当然成,前排的空位是为乘客准备的抗。(为维护试驾车整洁霉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施律。)   我是一个希望低调的企业主慕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狭工,后排音响控制邻,前排座椅调节按键缔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缸、空间庐违钞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谐,大电流产生的磁场对人的健康有影响篡邓败。英国专家认为藉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉极,高于该值标,儿童将面临患病风险迹锻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰斤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉桥椋害嗅筋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纫。   简单来说泰京,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种确,高频电磁辐射大多出现于通讯系统射棠摧,如手机材帘短,对讲机氯虹、信号发射塔等垄虏嚏,而低频电磁辐射离我们的生活更近稍,家用电器焕勿风、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铜计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俏备。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜡恐睡,前排座位酞害挛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莱舍,不具有权威法律依据环,但既然是国家允许销售的测量器材微缺蹈,其测量结果绝对拥有参考价值慧类。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评从虐吻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冀畔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湾戮穆,首先是油耗欢碎,我们在遵守法律规定的情况下侩味肉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘘,而结果显示阮怀奥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”围。   混动车型比普通汽油车重叹耽,驾驶感受会很糟吗?   确实官售婆,混动车型由于需要布局电池沦藤、电动机猜、发电机郸泉枚、散热系统及控制系统萝弊瓶,整车质量肯定会增加绥恳,但通过驾驶对睛捞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哺棵极,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撅遂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纲躲,使用感受更接近与现代的美系车型疤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辈靠扳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惋圈,而在高速公路上痉柑斜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了市便,取而代之的是风声与路噪声帽。而操控部分黎挽贯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了办袖亩,你永远不会感觉到生硬的颠簸惦,一切都是柔和与优雅办乃,当然咳挪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滇截概。   最后侥托颂,我们通过以上测试化牟屠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诽、油耗及空间实用性上都出色表现梨蘑,而为此你仅需多付出几万元的代价垃蔚狈,加上经销商的优惠牛蓖跨,凯美瑞尊瑞物有所值疚,而你现在需要做的刷衔锈,就是去店里亲自去试一试壁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肠公。 图/文躬米:丁艺   丰田汽车日前宣布锋茧,截止2013年底沃崇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆你,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烯。诞生16年来珊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘸、备受600余万车主的信赖和认可顺熬八,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钡铰花,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侨欠焕。 责任编辑摩烈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焙烷瓶,MINI凭借其漂亮个性的外观泰道董、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辞酶谁。2014年北京车展上烷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢佟(点击进入上市文章)董胆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乾硷,同时在配置方面也有一定得提升妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炮拱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弥乐慑,售价区间为20.18-23.68万激托。虽然只有4款车型可以选择拴,但从大家的关注度上看甸尖,很多人对这款车给予了很高的期望铃。今天捌徐丘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V返慧,两款车虽然在级别上不同瑰,但是在价格上却是非常相近寝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斑侍次。下面江儒,我们就来对这两款车型做一个对比徒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芹魏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甸达刑。当然祷墟材,作为一个自主品牌陀渡陕,想要和这些合资车型抗争停蹄,就需要在配置上有一些诱人之处悔垮傻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辈,从车型尺寸上看僻举,H8明显要大于东风本田CR-V楞词,但是价格却几乎接近磨。如果您的自主品牌不感冒的话郊焕,那就不用在纠结了武。但是槐持,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲤,那么H8的确算是不错的选择秸宿,至少从轴距上就已经很让人动心了科苛。   =============分页符=============   原标题罕晨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拎,哈弗H8还是小胜羔混,其中H8还带有液晶中控屏稗含,而CR-V并没有配备中控屏擎端锣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涪。这些东西的确也是非常吸引人的蹈外。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的互壬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔚敝,平且还配有ECO节能模式凡辉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奴嫁裙。H8还配有坡道控制系统技膜雀,但是CR-V并没有配备这个功能斯般。另外皆楷骸,H8还配有三种运动模式相端,一定程度上提供了多路况的脱困能力袜继纺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涕疲,当然H8属于刚刚上市的车型坑辰骨,并没有试驾车让我们来进行测试陵,以后有实车的话牟,我们会进行相关测试巴。   结语哦譬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帛撕投,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓦椿饯,某些情况下还要超过很多合资车型锈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下付氮舅。 责任编辑施燎:赵春晓" "从1985年开始比删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锌涧,1991年出现在5系车型上极洛米,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇。直到现在级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纳墨檬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簧,提升着宝马车型的操控性和运动性楷慌姥。让牵引力发挥的更加自如弹泌叔,下面碗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戚袒筐。在车载计算机的控制下女葡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葛芹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吹邢,而且动力分配比例范围达0-100%衅配蒂,赋予车辆独特的动态表现救饰醇。 与传统齿轮机构相比常,xDrive动力传输响应速度更快份,分配比率更灵活拌,通常甫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴必磊骨,保持车辆转向精准灵活芹扒敢,初陪等、中段加速更为直接的经典后驱特性妨骇呛。而在弯道搞素、湿滑路面艰娜、或紧急变线等极限状态下亮灯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力财,增强了车辆的稳定性和循迹能力幕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孤,在附着力降低的情况下旅,更加考验着前后轴所分配到的动力穗贬。通过一体式底盘管理系统的侦测荒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配概食。在急转弯和重心大幅度转移的情况下借,最大化的改善转向不足和转向过度鳖距。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上庆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现解墟。宝马4系在绕桩和紧急变线中肉黔戊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外澄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涩娟,更灵活狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上献。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恋,公路性轮胎打滑严重寡尾粒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预噬,还是能够胜任一般越野路面炼叭刨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钎虑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞠监态,宝马X1一直以其运动性示人话砂凛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泊。但是不同于一般运动车型不擅长越野非抒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庐表涉,能够让车主在假期到户外撒撒欢颓岁芯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粟惺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飞窝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芳侨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诽。   在消费者最关注的价格上绅炽里,我们分别来看两辆车科蚊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堂雹但。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元槽席葡。从售价上我们不难看出涝酮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谰莲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碳孟,价格区间跨度较大铅窗溜。   外观尺寸对比猛:   首先拖,从外观上来说割趣杀,宝马X1极具动感挟。其标志性的双肾格栅已经不必多说帘,远远的就可以知道这是一辆宝马档类犊。而那富有动感的线条湃娜,将其外观勾勒腿赂坞,即使是静止在那里庐吧校,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晒慰详。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郸梅擎,感觉比例似乎不那么对称屯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捶松筒,而且作为一款国际范儿的车揪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祈泉糕。虽然宝马X1有修长的车头伴蜡女,但是驾驶时却并不遮挡视线禄蹋颧,仍旧能够清晰的观察前方路况猎检且。   相比之下蠕闹兔,奥迪Q3的外观略显沉闷钳婚,同样的家族式前脸显得十分稳重时鹅。虽然不像宝马X1一样运动讨,也符合其SUV的定位把。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崎粕,这也让奥迪Q3的样子更加传统挥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匿蔑冻,但是内部空间却优于奥迪Q3活,相比来说海剩捕,宝马X1具有更大的头部空间凶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氨逛驹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蝎:4477mm 长剃:4385mm 宽虽:1798mm 宽翔:1831mm 高场:1577mm 高竭:1608mm 轴距策觅和:2760mm 轴距蕾勉:2603mm 最小离地间隙加弘:194mm 最小离地间隙缚皮穷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妇,宝马X1具有灵活的操控性头精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娶伎,作为一款 SAV祷诺芍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叙闲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沥疟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣募栏。   实际驾驶中醛巍,宝马X1的路感清晰抗邻,虽然车身不惺〔取,但是宝马X1却有较小的转弯半径牟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驼侮姥,带来更多的便捷蘑。行驶中嫁陀撵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系春倍猾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埠蛊善、高精度直喷与电子气门三大核心技术琴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貉,在动力输出上达到高低搭配的形式场恳。而宝马X1带有的ECO PRO模式颇脯,可以帮助我们进一步节约油耗悼,让油耗能大约降低20%乓。 两车基本配置参数对比默: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皋扇:通风盘/后屋攘:通风盘式 前虚:通风盘/后锻秋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题控淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV清,我们不仅仅需要看其运动性能甜,还需要检查其越野性能妥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色固华,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庙供察。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成非瑰筋,为了能更好地分配轴荷蒂鞘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沽、后桥差速器前面颁。正常驾驶环境下溪阿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮封烙,当检测到前轮附着力减弱时古,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辆插,帮助车辆脱困犊。   通过以前的测试凹昂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敢堆,对于应付难度不大的非铺装路面来说颅喜,这套四驱完全可以应付卷川勉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黄舱梳,加之悬挂行程过短钩酿憨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匆拉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豁钡,偏向于公路驾驶客厘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晴恐吵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皖偿饯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中体,动力的分配为40:60行捎,在实际日常驾驶中羡僧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的距焦巾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芥品瓤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憋,在车辆出现转向过度时讽烷十,车辆会将更多动力传递到前轴该堑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矗,帮助车辆脱离失控的状态监阶。在弯中逐渐加速的过程中静,由于车身的重心靠后胜革钉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欠驮,在这种情况下曝慧搅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孝,减小前轮的负担杀图床,使车辆获得更好的指向性虏。   无论是雨天查韩妊,还是弯曲的山路锚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箱惟。而且在大角度爬坡及碎石路段酶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奸冀。尤其是爬坡时钠垮,动力能够智能输送至前轴斥胆刮,让车辆轻松前行骋疽。而在平时沙,动力又会自动分配于偏后驱父,让运动性得到进一步的体现光瀑。此时的感觉是类似后驱车暮蚊搔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛊蒙猫,让车辆行驶更平稳惹轰。   相比而言镜惧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮朴凸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哥,具有良好的越野视野绷浪,但是宝马X1的离地间隙更大嘿肩,通过性更好彭箍床。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侣枢,尤其是其具有更多头部空间徊蚀,如果越野时八副麻,可以适当调高座椅坐姿汞。   =============分页符=============   原标题衔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啪惹,所有的按钮也都在触手可及的位置眷,十分便于驾驶者操作示笛炭。而且两款车型都选择了年轻桔、时尚刊、富有现代感的内饰设计藏即棵。   两款车的配置田,无论是奥迪Q3惊纷侣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挎。尤其是宝马X1的iDrive戎琼哥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮物笺迸,宝马X1更加简洁恰麻,而且操作一样方便蹬是曙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑危。即使是刚接触宝马车型的用户傲搽,也能在第一时间熟练操作菏酬喊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盼幢褥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吮繁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垛枷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芍獭脐。例如像最低配的宝马X1朽,虽然价格极低乌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浩。Q3低配也是一样青,配置较低蚕辩。不过如果您不在意像导航靠、座椅加热等配置兄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澈鸿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刷破,我们进入车内来看看内部配置以及空间是蹦倒。二者究竟谁能更胜一筹触卵?首先来看两车的安全配置交烈。在气囊方面扳探珊,奥迪则更胜一筹寿,在两车装配有同等位置气囊的前提下屯蹋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苇晃歉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亮纽,它全系标配有防爆轮胎裳节,即使发生爆胎桂步,也可以继续行驶屎搅词。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配书炒。此外防爆胎也节省了备胎空间旧沟,让后备箱有更多的储物空间你菱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间适抖签。从车身尺寸上来看彩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烷充臂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势考诚。然而车内乘坐空间方面牵娜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弓叙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度病酒霖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眯卿秦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僵孰才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策付景弄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养危譬。但由于国内油品的质量不佳晃,为了更好地保护车辆发动机搅澜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换限。而其他配件的保养周期上疟顺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i行纶:   861元   xDrive20i峦返:   1036元   其余车型惶:   965元   sDrive18i趟:   861元   xDrive20i酒农册:   1036元   其余车型姓阶:   965元   sDrive18i陋叮:   1609元   xDrive20i妇膊:   1784元   其余车型烹摆窟:   1713元   sDrive18i膝纶冀:   1386元   xDrive20i叉:   1561元   其余车型纶浓刹:   1490元   sDrive18i彭材:   1591元   xDrive20i霜冕蒜:   1766元   其余车型蹭:   1695元   sDrive18i戊乖俗:   1609元   xDrive20i腑:   1784元   其余车型竞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泡兼:●蹦菊:需要更换 ○典:常规检查垛瓜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卷祁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯息舒、空气滤芯和火花塞寿。花费支出大概是2691元鞠。4万公里时还需要更换汽油滤芯惠,支出大概是1382元沃宛惫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错度蓄,保养中也没有出现更多的费用支出斡却。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朗梗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注携膛:●侗:需要更换 ○嘶:常规检查剧霖伤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踌僚夏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酬匣搬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勒胁锹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同维。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钱涤,能够更好的照顾到爱车的每个细节坊期械。   总结嫩: 总体而言萝疏祁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猜斥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣我境,整体内部空间与奥迪几乎相同才。而在使用保养方面兜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济位伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霜,但是其配置也相应有所减少父秸。作为高配车型部口,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择那。 责任编辑孝却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙天,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俱。它足够漂亮了叮,漂亮的让人感到迷茫踞膏醛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行困,由于在国外耪,我不得不比以往更谨慎的驾驶便蛾,没有做任何炫耀的动作侈荣,但依旧接受了不少注目礼幂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵粟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着号毋侨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喝狮洼,只好出此下策奋:按住冶徒怖唬控器孙,“砰”后备厢盖弹开了脓扫,老头愣了一下惜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歉矾妒,并给了老头一个友好的微笑地尸杰,关门走人了琳汕爽。这时我才知道欺寐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肺宦酿,它的曲线诱人拱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处让耽,但令人心动的地方是从B柱开始的扔欣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糯萝狄。也难怪唯办寞,差点忘了溯呕去,我们这台车选装了AMG套件欺己,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用么,没套件的车感觉就差了很多榔。   即便如此情屎,它的妆容仍是存有争议的施醛肮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茹橙。左派以我为代表(全部未婚)倍冕,认为它的骚气指数接近满格畴,尤其增加AMG套件以后搞,能骗不少小姑娘脊辅昆。右派以结婚生子的同事为主爱厂,他们认为车身不够修长翠狠捣,不够秀美空许胎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐刺厘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伺凑庇,但又内藏了些许的凶狠价。   不过我们两派的意见同样有交集褐槽检,那就是从侧后看去雹肩刮,它的美感更胜同弯昆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炉,远远的从背面欣赏它啸孤,真是太美了蹿拦漓。   =============分页符=============   原标题形汀库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拌喜罐,它采用传统的氙气大灯具核并,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拧顺片。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凌揪。另外吗特,与前包围上的空气导流口不同的是挠贩孩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用写,不得不说其达成的效果是相当不错的吕晌馅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捞,但日常使用中也是在令我提心吊胆块,还记得开头那个故事吧乾攻,告别老头后我驶出了停车程な泄辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弧,压过了一个并不大的小坑洼感,胎壁被硌破了查搞,轮胎在5分钟内全部撒气涪膳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用山豢,这个下马威让我措手不及嫉既悼。   =============分页符=============   原标题恫泵巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奉舅苯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尺憋弓。坦白的说吝凭徽,这套座椅看起来特别有型骑峭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窟缝琳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氯坞戏。   眼前中控台的造型络馆身,甚至细节都与奔驰A级相同络,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用律九,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撩甘匿,总让人忍不住多瞟上几眼婆隙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钳迟,触感细腻潦散粗。   =============分页符=============   原标题旁搪蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暑,各项按键的操作都很顺手廓螺限,但我多希望能提供翻毛材质涧祭。另外活,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劫埔,回馈力很信呒凇,而新款车型早已没有了这个感觉赐隋,让更多人都更容易适应米涟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茧砰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巳潘鞘,特别方便伤涡,当然了冠稗,这并不是CLA级的专利反姐拘,A级也同样如此赐蒋。总之对此我们是持肯定态度的莽慷脖,“怀挡”显得复古旁贾钡、特立独行踌,而且省空间饯矩崇,利大于弊喷句姆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肩窖禽,不同的是它很强调对网络的依托醚,这几天在欧洲开了不少车宛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刨。几乎所有新款车型都支持与手机互联埃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能空庇蹿,还可通过手机网络访问互联网皖圈、下载官方APP程序和导航耽,这是国内车载系统所没能赶上的麻。   =============分页符=============   原标题镣脸不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说薪拴,空间实际上是够用的袒探,毕竟多数时间都是前排利用率高圈堆速。我同事身高179cm集,在前排头部有一拳的空间色踞鼻,在后排就显得局促了湃悔额,后排乘客反应压抑感比较强锑坏挎。   不过我坚信韦,对于CLA的车主来说空间是够用的骑划,因为后排不会经常有乘客德醒隶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恒袍。   =============分页符=============   原标题蹈并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臀附考,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葡贰居,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姬霜磁,配7挡双离合变速箱嫩睡,带有换挡拨片虾酚。拧动钥匙亩,发动机被唤醒青,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓖,我们出发了搭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暖喀,不过CLA非常容易上手咆可,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔑翔,整个驾驶感觉极其轻快嘿,这是一辆易于驾驶的车桂,不论男性和女性都会觉得很轻松堆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛾蓉,转速时常被控制在2000rpm以下倒瓦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阮裙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诺犬揉,而且在低速中它的换挡依旧平顺耸激盛,并没有出现那种令人不悦的闯动鞋。   切换到运动模式擒雷睫,变速箱首先变得更为积极灸,整台车的性子也开始急躁起来搽,随时准备着接受挑逗覆巩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挺。油门的响应也更为灵敏骄蒜,初段就能得到不错的效果汗楞奇,只不过排气声浪并不那么有气势踌。   至于转向童,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉污懂坝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奋笨,那样的线性和柔顺炕,简而言之非常舒服创。   CLA的转向感觉则不然锌,它少了些紧致的细腻感刻码煌,多了些轻巧镶肥熊。这套电动助力低速中没什么特点翔,属于偏轻那类的膊,或许女性朋友会喜欢淳关。高速下转向逐渐变沉规,更易于驾驶叼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乏舌吓,比我想象的要好不少寝褐。   不要被AMG套件所蒙蔽思井,悬架的设定并没有那么生硬狸疥葛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抬,整个感觉还是挺舒服的摩家,回弹的特别利索孔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态髓聪,起码我在前排开车是这样一个感觉锰陷陕,只是后排的乘客有时会说贡:颠!哎水圃,管不了那么多了开绣桔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哭固凹,驾驶感觉对于这台车来说重要趁。   =============分页符=============   原标题傅舱恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猫炒牛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现签卿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磐柯,无法进行有效的弹射惠。起步时有将近一秒的延迟肠屎,之后发动机全面发力抢宫,此时轮胎打滑非常严重屏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故趴菱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态担圈,导致抓地力不足糜嗽拌。怎么形容这个状态呢如聚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扳荆龟,四肢虽然在飞快的挠地响,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样继潞捣,各位想象下撅童。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涵寐,双离合变速箱准确的完成两次升挡犀驼墒,换挡速度很快码,最终用三挡达到100公里/小时的速度泥吴,时间为7秒整怒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顶,因为看到严重的打滑时我特别无助讳恃酞,尝试了降低转速起步匙保桓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痕书岭,而且车身的支撑有效奈,车内没有特别明显的前倾感觉袜蹦烷。从刹车曲线来看票垫排,自始至终加速度都在-1g左右糜搔,最终成绩为38.46米疟梯憋,符合奔驰一贯的作风呕剔翟。当然此疵,待拿到国内的测试车后慨掸,我们还会进行测试锻,看看原厂的轮胎表现如何貉。   总结输赌:   从国外的销售情况来看盘,CLA是相当受欢迎的叛承飘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刨填,CLA在美国同样有着相当不错的市成督淅凇,2013年后四个月销售1.2万辆乱霉,势头相当迅猛糙,可见其受欢迎程度推巩。   进入国内后我想它会得到同样的关注泥董,随着细分市场的成熟甜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车探皇岸。奔驰CLA级烽,主打运动茅翠孰、年轻帮棵竟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粕痴,尤其选装AMG套件以后效果更甚翘隧票,相比奔驰A级私,它的吸引力显然更大前。相比竞争品牌赋持,这次奔驰走在了前面芥绍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庭肚。配置方面国外大多都是选装汲扇,比如天窗台、轮圈样式等等青激立,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知变须。   不可否认凯幌趴,它是如此的招人喜欢句恋皮,尤其招那些打扮时尚吴受嗓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粟仟忙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲍剐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型化,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仆会,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巳魂炽,通过细节部分运动元素的添加年性,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格崇祟袒。其外观运动套件包括进气装饰斑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逞供。   总体来看膘砂腔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纪售校,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸失倾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备继庇,白色车身加上黑色的玻璃车顶慷逆洛,看起来很有档次感博封。不过略有遗憾的是醋酗,它的全景天窗不能打开魔,有同行戏称唉亩,这是专门为了看星星而设计的浓快。   内饰简洁自然   与外观相同琉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坛撇。全黑的内饰抛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呢脑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冒。   配色方面滇秤挟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰遂换姓,但通过座椅的白色缝线商前船、钢琴烤漆面板白边框的搭配俺脊,使得内饰整齐又不显得沉闷礁涤烤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砍纯鬼。人机交互系统方面停捞轿,V6菱仕Turbo车型并不占优势脖闯。   动力不错浦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厦睛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牵侍谅。这款车的低速扭矩较大磷沉,因此起步时非常容易钾烤。起步后蔬,借助轻盈的车身晒期,汽车随后的加速较为顺畅科及。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实季,这直接导致这款车的操控也是相对不错市,在较为宽阔的路面上霖鲍唾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箍,感觉很有信心厘弯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恐焚凹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锭奈添。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馆,非常方便驾驶者进出抬,但打火时皇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扁慰。 责任编辑霉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讨袖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摊葱僚。之后的继任者是睿翼灸纤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜡饶,并更名为马自达6阿特兹闪,而它是否能达到前辈的高度膘沦逢,让我们由内而外的体会一下弹莫柯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌塑,配合这两侧行车灯埂泞,看起来霸气十足归珐搜,隐隐的透着一股子狠劲拧拭甲。图中这款车是2.0L的标准版计,则采用了较为普通的卤素光源卤孤境,科技感差了一点船。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撑檬守,犀利感十足驳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜜,它不同于以往的两代马自达6输棠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尽盘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锌汰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稿毫吾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抵坝靠,轴距为2830mm裙谎闷,与进口版本相同尉。相比同级别其它几款日系车型偷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娩妨糖,像是一滴在高速行进中的水滴绘,充满了流动感拨。从后边仔细观察阿特兹的背部脯鸵男,不难看出它还带着一点掀背的意思恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侧,配合着双边单出的排气筒蛙,更使整车的运动感一直延续到了尾部来拣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗽辜尺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)何梢岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸残,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质删妇处,其它区域大多为硬塑料烦戎。由于没有太多的装饰件受疽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价默肛吠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高林躲,它采用的是一块电阻屏埠彻,触控灵敏度还算令人满意怕,界面的科技感以及显示效果都很一般挤危青,总体感觉更像是四芥害距、五年前的产品享,唯一的优点就是操作无任何难度漓姐,一看就会强。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潮洪惋,所以导航功能暂不能使用韭。   进入车内啼驾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盒挝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿款踌五,握感也很不错事坑,由左至右打满需要2.5圈城梦,比大多数车型略小涝握桃。此外垛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挠奉害,操作便利性良好燎鹊,而且兼顾了驾驶乐趣能碍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色借,但却一点不掉价慕醚缚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妻齿柏,其次它的表盘内圈采用了网格设计技入芯,多少有一些竞速的味道匙,再加上白色的指针以及简洁农、明快的字体磁诲牵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熔痪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胁矾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔑、平均时速庞、续航里程之外玻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP魔腾。i-stop是马自达研发的自动启停技术柯沦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火海遣橡。   除了i-stop叉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统事。之前在新能源车型上比较常见惭读,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于免内,它是以电容取代传统的电池或电瓶驮沛肉,从而为车内的用电设备供电窃松康,而非用于推动车辆前进箔贸拘。   空调面板的样式不错日,旋钮和显示屏都显得比较有质感狸较。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潞奸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虚赂坞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯希好师。前后排座椅均采用了真皮包裹谐对汰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次写仙破。   虽然阿特兹有着不错的轴距坷帛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泰绰毕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间拷乘。令人满意的是后排的腿部空间顽边残,坐正以后不影响翘二郎腿隋撕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峰,不仅地板平整沧,而且行李箱有着不错的纵深估柯淌,轻松放下高尔夫球包怜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煞息,以及更换轮胎所需的各种工具哥晦抗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷快蛙、双可变气门正时棚、凹顶活塞+米勒循环寸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鳞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吨,并带有换挡拨片棘挟烹,只可惜这款变速箱不带有S挡坞,对于主打运动的车型来说个遗憾距境。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受排,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叫尝,日常驾驶过程中眯,为节省燃油趟时祁,变速箱会积极升挡将,转速经常保持在1500rpm以下告弥淘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘛措,因为这台变速箱的反应速度很快胃粟亢,能够很好领会驾驶者意图殿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吭倾。   阿特兹拥有良好的操控性烂棺,这首先要归功于发动机线性的动力输出卜相。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穆改弄,而中后段又能够拥有很好的动力表现葡配,这种循序渐进的感觉让人印象深刻开室桔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薯比釜,尽管反馈的路感一般憋默轮,但指向足够精准法,能够给人很强的信心教。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谐,它的前后悬架初段偏软腐,能够很好地吸收路面的颠簸钒纠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壤。可喜的是悬架的后段韧性十足膘,不会让人感觉力不从心硷朝帅。最重要的是方饶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醒贪伺,车头指向灵活聘,车尾循迹性出色娜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞧粱。   总结撮庞夹: 对于马自达这款即将发布的新车奢,我只能用赞不绝口来形容昧,外观和驾驶感受都可以称为上等诞。如果非要给这个车挑点毛病的话局赦凸,就是在高手如林的中型车市场里警踏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苍。所以如果你是“外貌协会”的成员蔽叫,或者追求极致的驾驶感的话书哩,那么你可以期待一下这款新车须乒温。 责任编辑餐:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯,直译过来是十字弓岗和荣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崇。实际上钒,这个模样怪异的小车疆,的确是火力十足喇徘,足到无论是在街道上还是赛道上炕辱碘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伐。   先来说说KTM这个公司膳咯聘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揪妙捻,以生产越野车和跑车而闻名读惮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裙,也许是工程师们精力太旺盛控蛔,亦或是身在奥地利这个地方社,总会有些天马行空的想法踩估,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣九和,去生产一些别的什么机动设备闻镣污。这几年糕,除了X-BOW谩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欧喇夺,而且都有一个共同点——惊人且极端懂活。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缺胎伞、puristic(纯粹)掇、radical(激进)绞滔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膘浦。另外还要多说一句琳骸,这家公司的口号是ready to race敛剧,时时刻刻都在准备一场竞技镀。   KTM的CEO曾经承认举,他们希望使用21世纪的技术绰,发扬柯林·查普曼的理念谭,打造一台新世纪的超级跑车横椒氨。柯林·查普曼是谁汇欣伟?他是路特斯汽车的创始人哆皋创,他说过最著名的一句话是递淑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醛疙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奉瓶,作为汽车工程师刊,他把全部精力都放在对性能描、操控和轻量化的极致追求上蕊炉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疮萌,但跟进尝试者寥寥鹅渐。看看路特斯汽车凄凉的经历侧肩巾,这其中的原因并不难理解跺。我们很欣慰地看到记,在新世纪渐,KTM继承了这种理念苫,并且做得更加激进敦碗吴。   其实X-BOW的理念很简单槽默,它就是一台可以合法上路的方程式赛车层绅隶。碳纤维单壳体车身呻聊、全车碳纤维组件详配、水平推杆减振器辖沽,这些都是方程式赛车的标准配置挠瑞特。由于使用轻量化材料宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仿。在高速行驶中凳隶,车辆的气动布局提供下压力托潦,以此来提高抓地力和稳定性说遂,这也是方程式赛车的特点辨。和赛车唯一的区别茨,就是它有全套符合法规要求的灯光铅炬,以及一张副驾驶座椅丸桓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涧,经过强化和升级后书猛,动力达到300马力吉昆,和F3方程式赛车相当疟逼,六速手动变速箱也是简单而纯粹假密冷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汗,我们不妨来看看推重比厕舷供。X-BOWR大概是2.6千克/马力怯巩沦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新浴,也就是说发动机需要负担的重量更少计,动力表现自然更强家危脓。   在踏入X-BOW车内的一刻碾唇哎,恭喜你踌,在旁人眼里蜡欧,你已经像是一个职业车手了幂拇耍。首先一只脚跨进驾驶舱看读番,站稳后调整重心登,再把另一只脚迈进来胚,双手找到合适的支撑点菇对繁,将身体重量转移到双臂苍市唾,身子瞬时下沉层,把自己放在座椅里财。来自RECARO的座椅是固定的间,完全不能调整刹苦,靠背角度略微向后倾斜每磐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寞。要完成这一系列动作碱,如果你是个长腿欧巴码吉霜,可能会轻松点耙材龄。同样和方程式赛车一样簿茸,X-BOW采用快拆方向盘才溅的,在一定程度上提高了进出车的方便性形,不过我觉得这个功能最主要的目的廓泉健,还是为了让它更接近赛车姥。绑上四点式安全带刊埔,身体没有一丝活动空间损心美,因为在碰撞的时候淖,你不能指望安全气囊救你一命校竞林,唯一的方法蚀鬼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犯蕊邓。   驾驶它罢抬何,你不需要有汽联颁发的运动执照踏时,甚至不需要经过特别的训练纲蹿华。只要你有合法的驾照佛逆棵,会熟练驾驶手动挡汽车湾犬善,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歇。连离合器都很好掌控汗讹,甚至比驾驶EVO阜、STI这种高性能运动房车还容易隶靛娟。你唯独需要的问琅,是练就一副有力的双臂县,因为它完全没有转向助力馅聚宫,停在原地蹿麻,方向几乎是打不动的倪淌。   由于场地的原因崇阔,试驾过程不是很尽兴棺密滔,并不能体验到X-BOW的全部性能赂考粟。在狭小的环境中叹北,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敬抖刃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势参褪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伟弦刻。因为使用水平推杆减振器袖粹玛,X-BOW的底盘可以尽可能的低狸栖幢,在转弯中几乎不会产生侧倾沦怯莲。多连杆悬架结构稳定喉涉篇,可以减少轮胎不必要的运动和变化柿输队,保证最佳的触地面积峭,用尽每一分抓地力收揉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缔,这一切所产生的副作用天贬,是你的身体要承受更高的横向重力插。   在视线上凭馅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似极反女,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滔澎售,以及转向时轮胎的变化鸵。利用这个优势染绣,你可以把车开得更加精准躲购霖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刚,这是任何房车都无法比拟的犯悄。不出个把小时悉补尚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烙,高速掠过障碍物而毫发无损珊,那种险象环生的场面寄,我相信其它车做不到牧,这种乐趣和成就感角聚乔,只有X-BOW能给你稳。   看到这儿辛,你可能觉得这台车并不难驯服毛啤屏,一切都很容易赂堡掏。没错承甩,X-BOW没有设置很高的上手门槛跨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靛募辛,但是它还有进阶的玩法辖逃缄,这就需要很高的技术和技巧了吴袒矮。首先宫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战紊诧潘,为了它的寿命桃,好好训练跟趾动作吧藐滥想。漂移叭恃?也没问题先晦贫,在转弯时只要加大油门浪腻,车尾很容易就会滑动起来闭笑。之后能不能画出一道完美的弧线桨纫,就要看控制的技巧了栖。   除了以上这些赊氢,我还有一个建议拢痰得。置办一套合适的行头岛,至少也得有一个头盔和一副手套屯,这会使你看上去更像是职业车手袜夸。当然描,作为一台可以合法上路的跑车马酷试,KTM也试着考虑过车主的感受犀,推出了一款GT车型苇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脖葱妹。无论哪种装扮缄梨伍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佰拼,在气势上就足以压倒一切歌炔,而在性能上花合臀,它也是所向披靡稍姑,精准椒懦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜燃暮。虽然它可以以合法的身份上街拨,然而对一台Ready to race的准赛车宛,街道并不是唯一且最佳的选择钦魂煤,它最终的目的地静,是要奔向一条真正的赛道肌,在那里解开封颖,去赢得一场真正的胜利凄敛。   说到价钱纫朝你,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坛,一点都不值没访。那么请,如果说花135万敢淋胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车传唇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挞辫清,最大化的驾驶乐趣禄,并且还可以在公路上行驶沟鳖愁,这样是否物有所值惊卜?答案其实显而易见悼,值妇皖,或者不值饶,取决于你是否真正热爱驾驶谭,热爱赛车运动沫。 责任编辑称差慷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词必堕,早已见怪不怪顺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘘绰挺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彭捞穗,广汽丰田出品的YARiS L致炫夏擞,就是一款加长版的小型两厢车铅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圈衡。 知识普及坛:为何不叫“ 雅力士”了阀摔确?   相信很多人都会有这样的疑问舍菠杭,从车尾的英文上来看闷,YARiS的标识与上一代完全一致取偶,但多出“L”字母弛谋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置券赦。全新YARiS通过变革性的设计刺兑毒、加大车内空间箩券、降低指导价瓢册羞,从而想抢夺A0级市场的份额蓟金寥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汾芯使。不再使用“雅力士”的中文名称揽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弥。   外观槽尘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颠疲,如果拥有一副出色的外观设计定驳财,那销量肯定低不了哨桑仇。广汽丰田的全新YARiS L致炫徐冷纷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徊,能让更多的人接受孝汀。   =============分页符=============   原标题私汾喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的处莫,所以在造型方面与海外车型有些差别曹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羞瞄,“梯形大嘴”车头动感大气芒伦,配合超长的轴距搽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宛。   =============分页符=============   原标题耗稼皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涪嫡汾,相信你会有两种感觉诺,第一酥捷:中控台设计非常大气恰暇履,和丰田系列的SUV车型风格一致瓜颅。第二肃串:超大空间祥,后排空间完全比拼一般的A级轿车群。   =============分页符=============   原标题危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm统仕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意点请砂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郎,但是空间方面完全越级的感觉堤擂,完全不比一般的A级车差头,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服七。   =============分页符=============   原标题肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甘秒四:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鬼僳,中后段性能并不出色绘苏膜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜜,高速行驶油耗方面并不出色估井嫉。   结 语   作为一款城市代步车型迹看,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吃孩集,外形方面就能征服不少年轻消费者擒。此外嚼橇娜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伪秆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孰,若果说美中不足的地方努,那就是匹配的四速自动变速箱了桶法。(韩威) 责任编辑能舰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒攀钾限,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沪覆?告诉你既,这是真实存在的一辆直线加速赛车粮沟芯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车新呸,基于2014道奇Dart车型杯搏碾,型号就叫做Dodge DartPro Stock畔捍频。大概意思是“超级街车”提。虽然只是称作“Pro”诵,但它的结构和普通街车已经截然不同诧呻耻,一点点相似也仅限于外观上淡炊定。一个专门设计的底盘钦,扣上一个类似“街车”的壳子派徽表,除了好看以外诲沙揉,也是为了让车子的空气动力学特性更好安。除此以外谷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抛。   作为动力核心蔡聘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造璃耪软。与常规的“以街车为基础改造”不同洁农搐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扯记媚。据厂家介绍土裤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徒,而极速则可以达到480公里/小时疆。   Mopar没有公布具体技术细节乾瑟,但是在上个月唐分,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中老星,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒饭购,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜珐,它跑完402米还需要9.9秒检,而末端速度“仅有”235公里/小时讳搓。也就是如果两辆车进行一场比赛收竭位,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候随建,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭商手,当然也无法在普通街道上行驶啡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漆。 责任编辑欣富:赵春晓" "  4月11日傲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疾彼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蘑惧懒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元人梨。   4月的京郊春风和煦具当女,桃花盛开朗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意师鞠烯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纽仑费,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象上,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歌。   然而稍微有点遗憾的是览,由于相关环保政策飞缮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基为。   =============分页符=============   外观内饰唯行侨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歉邻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毫化讲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墟贯,因为配置的原因侈念镣,柴油版在一些细节料,如前格栅陡玩、雾灯等处精简了镀铬装饰懒铣。   另外趁攫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎静冻,规格为265/60 R18赊罐,采用双五辐样式付贡,与高配车型的20寸轮毂有所区分艘悲适。   外观上能蜕,大切诺基给人的感觉就是硬朗竟埂、野性沏薯、豪放毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贫,如果不是看到车尾的标识僵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刷。轮胎的使用与其它车型也是一样的掳遣盘。   =============分页符=============   内饰方面慰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霜辑蔚,但是做工方面表现的比较细腻蛋头。各个部位间的接缝十分均匀妈单,内饰表面的反光也抑制得不错朔缚缄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涛钱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幢炯。这台发动机由意大利VM公司制造化吉小,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煎,国际知名度较高虏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赴,最大输出功率为243马力(179千瓦)奠连昆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辆扁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帘炕,采用电子挡杆设计承郊,事实上面绩,在菲—克集团下的很多高档产品上哼壤嫂,都采用了这样的档杆设计拟。   大切诺基是个分量十足的大家伙郴负,体重高达2.4吨没幌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淘焦,都让人觉得动力输出稍弱嚷烩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同案烷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拾,这使得在实际驾驶过程中位,柴油版大切提速很快鲍枷幕,驾驶感受十分轻盈伎珊农。   另外料复,发动机的噪声抑制也做得不错蜜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剧息,但却绝非印象当中豢芬们,柴油发动机那种高振动庞、高噪声顶,车内如“夜店”般的情况完。   在打开ECO模式的情况下寥,发动机的转速在1500rpm左右的时候泻密媳,变速箱就会做出反应腾,升挡很积极奖。当车辆行驶到70km/h的时候嚼吩,变速箱便会将挡位升至最高挡划锨,我们在城市中使用集喂,第8挡也是可以使用的腺霓轻,并非摆设藏。如果关闭ECO模式酿摄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒜,动力输出得到了一定的释放弟,当然径,噪音也会随之有所提升经新乱。   柴油大切的油门踏板很轻盈姓毋浆,发动机对踏板所发出的信号反应很快破,但初段调校的有些过于灵敏了乱短泞,尤其是起步时顺,轻踩油门玩枷,车身就会有向前窜动的感觉废栖,想要平稳的起步还是有些难度乳匪禾,如果初段能调的沉一点妈法甜,感觉会更好砍骗凑,驾驶者对动力的输出也更好掌控便表瞳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赣钝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茶,由于取消了空气悬架滴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的订。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僳,分别为自动每告、沙地畅、雪地规捻别、泥地和岩石钦伺,这些模式都是通过旋钮进行操作的桨搬式,除此之外还有ECO节能模式和运动模式订,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舍线。   此次试驾码校,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弧梳讳,其中的体验环节有沙地骄匠、U型坑和炮弹坑三个环节匿。在进入沙地之前拘答,首先将车辆选择到沙地模式沸,此时车身稳定系统自动关闭桑妒。由于没有空气悬架叹咳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渺。   模式选择完毕之后脆,开始正式进入越野产地梦罗泰,在松软的沙地中宪剩材,要保证车辆的行驶速度萎联俱。在沙地中行走腺缴,轮胎出现轻微打滑是很正常的概灯特,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葱童倪,造成更大的麻烦翁煌糯。   在U型坑的环节奸停蹈,选择到岩石模式之后碳锣薯,分动箱启动扭矩放大挡僚矛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叉十惫,传递到车轮上的动力会更加强劲枚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饱窃。   炮弹坑对于车子本身来说界莫,算是更具有难度的项目了臣五,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徊。对于大切来说坟,通过这样的测试还是比较轻松的痴。在模式选择上惧纱,我们依旧可以选择岩石模式徒信钡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孤长惺,保证有附着力一侧车轮的动力输出飞羞,从而实现脱困蔫簇唐。   总体而言膏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色推粪钢。在整个越野体验环节衡盟沉,对于动力的感受也是比较明显的念焕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松青港吃,主要还要归功于这台柴油发动机轨碧,低转速扭矩输出足够大翘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拓惩恍。 责任编辑餐盖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丹缴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK就,以求为各位网友购车作为参考桨巨倍,本文我们继续进行癸胚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舰斯,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈项,经济实用以及稳定这三点立市之本控潮错,谁展现得更好朴,以下将逐一展开攘腔。 外观解读氨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爸评藐,这次“重生”抛开了以往的产品定位布校,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缅,接过老款颐达的市场后迟盲忙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畔伟。   刚刚完成了小改款的阳光柿缚,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛔,细节之处作出的调整世卑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恃烯魏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型横饺,另外增加了反光镜转向灯芳、倒车雷达等外部配置蓝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车相慧,但两车在细分定位上有所区分快龚潞,新赛欧更经济堑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抚奸惹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逻斥桑,两厢造型更具时尚特质乡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汞舷泊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拍,前脸处的线条切削更是全车最多之处驳碎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅些秃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尼喂,三厢车型尾部中规中矩尸,采用常规一体灯罩的尾灯计咐釜,正是这一产品区分的剪影付锌。 看完两车的造型朴氦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娘。详见下表煎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麻,您更看好谁且涂郡?欢迎参与一下投票桑懒。   =============分页符=============   原标题停童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比偷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挨枢赏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堕环恫,各区域之间的串联均平滑带过褪肺,整体风格更注重功能性团,力求在有限的空间内满足实现应有的功能团使磋,并尽可能带来更多储物空间肉圭冬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尖汝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征便杠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矛龋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撵暗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岔翠全。   另外扛,随着车载多媒体系统的发展斥椽肮,触摸屏更多的被普及酪廓蚊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舜孤切,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寐扁掏。 配置对比己年:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒜够,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惯扇,仅供各位网友参考考锨瓦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潞轿略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皇厂渺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度貉悉绢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汤细绵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糜,而车身与轴距啤沥绒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹日。   动力系统对比巫麓淮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面电械瓢,阳光仅提供一款1.5L发动机番检,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碑晌凄,同为四缸自然吸气版本话划,排量的不同即动力上的差距铆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)负驮,具备重量上更轻的优势虎。   两车的自动挡车型踢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奋好,其平顺盒料、重量轻及省油的特性闹疚,同级别车型中具备一定的优势忿队挨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沤幕羔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贰,在挡位上优势明显炔垒,但其换档顿挫在车主之间常被提及袄夏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛇吴,外观上二者均具备典型的家族特质吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烁但惩。内饰布置阳光以实用为主捎潞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质布灵咆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缴。综合本文所述俏推犬,两款车型您更倾向于谁巢尚灌?欢迎参与以下投票弘。 责任编辑犬阂离:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巧舒秘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祟抖头,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脾煽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毖蝗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伤楔接。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型箍肋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摄臂蛔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近签。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骏享岁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遍春蹭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弄城。也说明K3S试图走运动化的路线桥惭烩。   起亚全新K3S的长水路、宽牟抒间、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm省播发,而轴距更是达到了2700mm的水平鸡瓢,在同级别中也属于比较突出的成绩茅,对空间方面肯定有着很大的帮助柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练董航徐,车身线条也非常的流畅射辖,有着极强的运动感啼品,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谭睹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曝巫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绢厘培。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揉斑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宋鬼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的貌筏烯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅献潍焦,加之降低的车身让骐达更加动感比。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性九阑罐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感断。形状突兀但线条流畅的尾灯锰叭雄,红灯部分占据了大部分悸,白光部分呈现斗勾状狙卯鹊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踩搬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛊睬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锹警滦。能够有效帮助你快捷倒车龟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岭狮,因为外观好看主观影像比较大痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慈,基本沿用了现款K3的设计脆,提供全黑色讹、黑米色孪拟栋、黑棕色三种不同的内饰配色剑。做工和用料相对也比较不错汀硕汉。内饰除了硬质塑料及软性材质外妮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溅曹。   骐达的内饰设计线条非常流畅宫抛椽,整体质感较旧款车型有所提升嚷店潭。内饰颜色采用黑色作为主色调赐,搭配银色饰板承饺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赖痉毖,满足不同消费者的需求蓬冉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矢籍抗,多功能真皮方向盘以及定速巡航肠梢,从上面表格已经很清楚的告诉大家龄促础,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粗婆固、胎压监测等配置戚疥茄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸥借肉,其中ESP德笨爆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺惩修,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闭滥。 =============分页符=============   原标题彼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哆,整体乘坐空间相差得不太明显但味。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娩络。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飞朽珊,座椅表现方面K3S内部填充比较实俺峦旁,对腰部支撑方面会比较到位悸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性形,其座椅表现比较软鞭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孪独,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斧。在乘坐空间是差不多的盘吝,K3S座椅设置得相对硬朗滩,而骐达设置得相对舒适板,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坷枷苔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S心,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甭岗,很好的满足不同需求的消费者粟涧吐。起亚K3S相比起来就显得配置较少槽僳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霓城。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讨想,详细还需看我们评测所出畅饭妻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霓耽侯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梯矩赤。   点评跑缝:随着两厢车被广大的消费者所接受钡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款环朵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秦蔬溯,如果在这两款车选择其一的话老疲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隙跨。 责任编辑锨啸闲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矫,甚至有人无法确切的喊出它的名字淑懊观。其实这款车和我们并不陌生浇典,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恋扁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拼椭。所以出镜率不高的标致4008讲赶,确实具有太多不为人所知的身世嗣看,这使得我们有必要去了解一下这款车呕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竭铅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体估们丧,呈现出风尚乱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感即。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亢斑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浮般位、科技的感觉炒瑞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辣胺赫,轴距为2670mm欧朔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫憾览脐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造享,所以在车身尺寸上它们相差不多吹捞。   从车身侧面来看嫂吨祭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸继晤,整个车身也因此更加大气而富有力量感狸。后排提供了私密玻璃赡冈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窘七哥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔡丛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碱。另外沏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淀地订,尽管造型简单绥,但通过与腰线的巧妙衔接惟,使整个车身设计连为一体脖颈久。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篱,配合普利司通的225/55 R18轮胎篓钨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汀扭,都具有不错的表现始翟。我想应该会有不少车友会非澄俨纾看重这双“大脚”世爱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靠腥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苍糜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发性鸽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侣勾付。不过标致4008在一些细节上却与之不同迪慕,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓷酗,辅以细节上的优化泰皆入。   中控面板做工不错腊孝,按键旋钮设计很精致回,且手感都较为出色尾啥檀。娱乐扩展功能也比较齐全弦接牟,AUX堆、USB以及12V电源都有装备却。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罚绅氦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萎合。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肌捆斜,下面还有黑色钢琴漆点缀娘息,凸显出了较强的质感侩查档。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诬薄,若塑料饰板能换成金属材质的话腿毙端,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胆漠贾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息密佃。在转速表与车速表之间床,我们看到了一块显示屏拐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息群。 在乘坐以及车内空间方面快,标致4008秉承了家族在这方面的优势点,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摊。   后排座椅靠背很直抖别使,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佩觅璃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外还,坐姿却让人觉得并不舒适笛墩。   标致4008的行李厢内部很平整尾剂输,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘿玻。这样它的储物能力将会得到提升入苍,对于搬运一些体积较大的物品妈秘骏,可放倒的后排座椅显得实用蕾读逛。   =============分页符=============   在动力系统方面举博愧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徽次赤,最大功率仅为150马力京举慈,扭矩峰值198牛米迫旧湿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用授熟烁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剿。 全系搭配加了CVT无级变速箱翱添弊,具备手动换挡能力崎垦。在实际道路行驶中男裁,CVT变速箱表现的非常平稳辨堂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时标,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哎,却没有丝毫提速的感觉蒲蚂昆。不过多备庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些既,在平稳驾驶时超车变线很轻松亭赎铰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统律谷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巾烈蔫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藐,前轮最多可分配85%的动力舶,后轮则可达到55%吐梅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓄环多,可以应付雨雪杜、沙石和泥泞等路况酶侩容,也可以轻松面对普通的越野路段号藉。   标致4008并不属于难开的车型撬,尽管车身较大罚宠涩,但是方向盘非常轻盈水了踞,即便是女性驾驶也会非常从容巨伺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓷杉。   结语酬矮:从市场战略上来看堂化颈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型通桥,4008不仅丰富了进口标致的产品线憨,也为消费者提供了更多的选择辅两匹。而从产品本身来看敞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骆佬酥,能很好的迎合中国消费者的审美宠扮氮。在驾驶方面雇,标致4008表现出非常舒适和安逸限翱霜,非常贴切城市SUV的特性心纠。 责任编辑孪掇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型函日卧,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞳惨呻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价图,受到了许多二三线城市消费者的青睐盒涡粪。不到3年的时间琳良顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娥丰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酮髓几,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘⑵拥印,将在4月的北京车展上市任,预计售价区间为6万-9万元跨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者体梧地。下面就跟随我的镜头扳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澄浅香。   相关信息驾济涂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌节,2011年正式推出了首款车型宝骏630死搂馁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苇,结合上汽和通用的生产技术廉萎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刑兜就,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌且心另。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玖席衬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抽拇短,与进气格栅朴匙、发动机舱盖形成盾形区域沥口碾,造就了独特的宝骏品牌DNA骋奖脱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计失。从前脸上看柏淀戌,与宝骏630的设计保持了高度的一致钩剧多。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袭陌采,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蠢馅北,颇显动感贯。   在车身尺寸方面陆弯,宝骏610的长为4401mm社红俏、宽为1736mm煞汞鳞、高为1462mm扫刹。由于与宝骏630车型同平台生产帕,因此在轴距方面并没有变化番,依然是2640mm缸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慕巢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钞,尾部扰流板窖缎、包覆式的后风挡玻璃睡处、硬朗行李舱的线条浦骨痉,颇具运动风篡克。与此同时掣庞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舌怕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寸儒。   =============分页符=============   内饰方面垂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度射粮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配还,方向盘搭配银色装饰条筷俩蛇,整体风格偏运动蓄,带来不少新鲜感山峦徒。此外轿,新车仪表盘也进行了全新搭配朴瞳,采用双表盘设计伺冉不,更符合当前年轻人取向法链。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灭,提升档次的同时也带来的一份运动基因磁宦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骚惩巨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诞埃忻,LED组合仪表提升了整车的质感戏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碧吐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牟悸吻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秤呐竭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锚。   宝骏610是一款两厢掀背车型慰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吨盾芳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琶,也可以按6/4放倒座椅殿急,放倒后容积可达到1300L煽劲。   =============分页符=============   在动力方面跑激,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机界遂,最大功率可达82kW丁蹦挽,最大扭矩为146.5Nm盯,这款发动机也同样在630车型上使用前。为了发挥出更好的动力性能敬凄饲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雀寿,此外还配有5速手动变速器可以选择洁关瞪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犬轻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烩邦诧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锑泌、君越轿、君威等车型上防。   在整个实际驾驶过程中群寐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳托始每。在1500-2000低转速时氢,所爆发出的动力输出还算尚可喊,油门响应比较直接醚跑编。但是随着转速的提升墨,档位的提高敦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姓餐。这种动力表现不温不火建,但是足以应付城市道路使用立施。   相比于第一代自动变速器就,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讥冀弯。只需稍微深踩一下鸽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷裁,只不过由于排量的缘故瀑勃坏,推背感并不是很强烈娘涩,且高转下的再加速能力也有些力不从心家豢匙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叙,这也完全符合它的家用定位膛史。在经过颠簸路段以及减速带耗绍刀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辣嫡,让驾乘更加舒适悸等。此外薪缚,在过弯时底盘也显得较为扎实惨珊旱。   结语娃靡:宝骏610的家用车定位很准确焕,配置很务实拌潮负,储物空间多裴镣,不过在用料和做工上还有待加强忙乐段。不过动力系统方面确实不太给力筒律,最多可以说是开起来比较舒适晾冬临,这也比较符合它的定位陪。作为一个新品牌劝币,宝骏还有很长的路要走诵瞥,虽然已经走过4年多剁恃恐,推出了两款车型艰鳖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样号墟,在自主家用车市场上打出一片天地来鞠,我们将拭目以待坷。 责任编辑哄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上版,大众展台上首发了2015款大众Jetta仑。这款车在现款Jetta的基础上及诡,针对外内设计细节进行了小幅修调胸斑秆,属于一次精修边幅的小改款盛莱块。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娇绕。 全文总结饱峭兑:   对于这么一款外形细节有新意摧澜储,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祥,我们只希望它能尽快来到国内窃乒,因为目前国内的速腾车型菠罕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势按礁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巢。 责任编辑税幕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惶袭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃讽,深入布局哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳霖、一汽大众新捷达高、斯柯达昕锐菠、以及再早之前的本田锋范讼、日产阳光等等篮响。可以说丰畏,在这一细分级别躬汉,乱战才刚刚开始寸白。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去橡奖诺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泰。反而厚重了不少胃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近护阀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庞臀版。就前脸部分来说扁襄,整体样子是非常简洁的撬,又有几分动感棋赋挝,和标致其它车型相比是有些差别的摊。   侧面造型规规矩矩拣榔旅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现美,你会发现粪憾氮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迪庆,但301更多的是安安分分的一种踏实感肉坤铝。其中为,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伐票。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勾兄,没有那么规规矩矩貌狠楷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狗违既,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朴尘,这也是一项非常讨巧的设计词。设计感油然而生澄,除此之外掳念墓,车尾并没有多余的装饰物善坞,简洁实用依旧是主要风格孺钉。   本文导航" "斯柯达明锐亢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车聘眠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苫才宪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在残宿乡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凤告,可能除了家族化的设计以外猎肖物,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霓。 虽然它采用了大众的MQB平台官了究,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乐侈虱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破葡裴,全新的家族化设计让它年轻了很多播蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价萄武享,但是相比现款饥慰巫,它的前脸更显稚嫩痢,也可能因为现款有些老气横秋吧棚。 车身尺寸方面藏,它相比较现款有了一定的进步勉粒,内部空间方面自然也有了一定的进步鳞梯,在后面空间介绍上我会在进行阐述昏佰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑,这也集中在细节设计方面蚊涡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尽撩,还有合理的镀铬装饰泪,这也是新明锐年轻的一种标志阮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拣却素。" "  2014年4月16日艰捕,全新英菲尼迪Q50正式上市清郡,售价区间为32.58-54.98万元返铅韦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胺玩炭,2.0T车型三季度到货熬慌伐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盛扫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漏图。三车官方指导价格基本在42万元上下瞥莫,具有一定代表性杏碎蛊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恨和:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者危,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跑将,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淖,车头造型极富攻击性咸,侧身线条动感优美登铝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显降。当然剔般共,它的进化不只是看起来那么简单巧,内功的修炼更让对手望尘莫及梢胁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿串瓣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中男楔空,而且大有愈演愈烈之风脾,尾部设计很像自家的新5系袒蹿,家族化设计不可避免惰尘。即便是标准轴距版本风荣脊,新3系的轴距还是达到了2810mm贸白邦,比上一代有小幅增长茅瓮话,再加上悬挂对舒适性的妥协适磷绥,曾经犀利的3系已成过去侵库斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酒橡浦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捎彻防,那非雷克萨斯IS莫属了弄脾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象察,车头动感夸张砍,车尾简洁利落佰其,虽然有历史车系的影子吩加,但这绝对是对精髓的传承和延续掠嚎糖。   本文导航" "  又到周末了暑,在大学破旧的宿舍里非间颁,百无聊赖的仰躺在下铺上你乾凸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报功详欢,心中泛起阵阵遐想咎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秀县,充满战斗气息的车身撂,都让我无法安然自卧脖,打起精神识,跑到隔壁楼的图书馆啥厘嚎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志体。没错瞥红齿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蠕洛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迫落。但是割犀,今天要说的主角并非“兰博儿”秆狙帕,而是广汽本田第三代飞度咕慷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙斜。   ?什么是边锋主义惩冬品?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄泻盏妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撵,线条过渡果断迫脾篮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拴卢,包括讴歌品牌也大致如此浓托。第三代飞度相比上面的两代井,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肌漂崔。车头部分比上一代更加动感簇认蛾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篮嘶铃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酵。给我总的感觉是缄杠棘,车头的成功是线条运用的成功呸趣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垦擎,从车头到车尾一气呵成袖糖火,整体感和流线感非常强我。从某种角度讲触藏胳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畏谋弹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛方燃讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辣,但相比其它竞争对手堤卿善,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钱。   车尾的感觉并没有车头那么好碍括沉,对于我来说燃,车尾的设计并不满意杜淮。过度使用的镀铬饰条稼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楷仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抱烤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酣违笺,在纽约车展即将开幕之际洼俊淀,路虎发布全新发现Vision概念车混踏,配备多种新功能瞪喊缆,智能玻璃实现透明引擎盖绒,座椅灵活变换可实现共四种模式段酥,包括远程彝ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魏瓦,第一款路虎发现诞生于25年前访拍思,全新发现系列定位于“休闲”啃仙,总计拥有四款新车捆恨肆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题槐携雇,多功能配置淖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屎鹤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豆,其中包括远距离宜瓿玻控柒,智能玻璃等淡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景华。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卯菏捞,“新车现代化的芬响酶,切题的斯,并引人入胜的设计融日,是发现车型发生的重要转变谁葛。”" "  [汽车之家设计] 2013年灿斜叔,我去过一次柳州黔络,那次双猜倘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腥,当时硼,宝骏只有宝骏630一款量产车型小,时隔一年洗,这家公司有了新动作慑隶瘁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堑拢。官方表示炊填吃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锭凉恳。   事实上翱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毁呢,那时守抽帕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶漓鞋,为了配合厂商对车型做好保密工作东,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍。掐指一算彩佛,当时萄偷苫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了看,在聊到这个话题时菜,项目负责人也表示卑伍烧,整个团队在这期间做了很多的工作赖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烽抹顽,即便有着此前宝骏630的经验冻摹揽,但对于一款新产品而言罢苛妓,整个团队仍旧不敢怠慢咀精。   为什么要推出一款两厢车患徐?   新品牌诞生初期兔柏,单一的产品有助于更好的把控产品质量兼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑釜垛烈,从而将其转化为品牌价值霜胁危,在品牌得到一定认可的前提下称股,适当拓宽产品线系,无论是对品牌脸挠,还是对市场而言都有着积极的一面凑辽祭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淑酒,较为官方的说法是“以市场为导向”烷航恒,不过在我看来五胜骋,这仅是一方面叉,在有了以上需求的前提下堵疥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹿峰,于是才有了这个方案蔚紊精,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荆倡捎,车辆的动力系统嚷搁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贫,无疑是一个两全的方案微酵茎。   两厢车在定位上有什么不同吗赋?   简单来说垃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物团,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焕逃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可令瓮。相比之下痴,因车身结构缘故律粱,车侧和车尾的造型变化较大窝划丹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菏,印象中妓垒眷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丘,有些时候颅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篮腔量。当然沧,每个厂商都有自己的想法坏,这种实用主义并不是坏事顷,毕竟恍便,车是用来开的幢驮匿,把主要精力投放产品稳定性方面伍咖被,对打造一个大众品牌或许更为重要酚。   在造型设计方面凌,除了已经固定下来的设计元素外逃函弊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摧律。对于镀铬饰条的理解见仁见智骡媒贪,然而泄沏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞠,正是在这种需求的推动下淖挪帆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桅协戏。   察觉到这一现象后颅傲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撇芬,显然井褂操,一味的添加装饰条并不合适报,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坑惹。一般情况下膜奈阔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拔,除此之外菜慈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洪幢,在设计师看来勤互,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钝微。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赣庐钒,我还不曾有过近身接触拐玛熟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知下杠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弓隧疾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愧。或许这么长的一串文字来的有些陌生唐汇尘,简单讲世梗,它就是在航空航天器上使用的转向技术独揩。我们将就驾驶者最关心的方面巷稼粪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS试长啃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棠敞陷,人机交互系统的先进等等相,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苦镶,不难想象Q50的出色涧隘氏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳究衡棘,同样脖叹,作为宝马1系的车主含瓜跨,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎场食。而剥离开车身的种种岭温,他们共同的认同就在于这三个字母庐:DAS   【什么是DAS贫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铃烤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型僵谋。   【DAS工作原理是什么圃缺?】   车辆转向时嘿,不再依靠传统的机械连接徘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妈,根据行驶路况和方向盘转动力度镁,速度进行综合计算赣牢轨,从而指挥转向电机机构实现转向鲤。   三个ECU属于并联关系嫉操,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮额姑、方向盘场李、右前轮)阮卧钱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹬绣想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绊哼咆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隶危,恢复至传统的机械传动转向模式蛋羚,确保万无一失昏。但在正常情况下绘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锰长夹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈略。   【DAS汽车的优势犁?】   操控性菊盖骄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞线吵瞎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匠韦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堂怀,享受更多驾驶乐趣侵经。   【为什么线控转向比传统转向快痪拘屠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胚蓝。整个系统中没有橡胶衬套兑挨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卵,因此首先从内部减少“延迟”硷。   【DAS对过弯的影响豪们?】   转向相应得到改善创蕾。传统转向系统玛舌,在接近弯道时壳,驾驶者需要提前做出转向动作巍恳屁,否则汽车无法实现平稳转向先旁距。而采用了线控主动转向DAS系统漏攘合,通过消除内部的转向延迟触彪炕,减少了预先动作的必要夺,实现更灵活的转向媳。而驾驶的感受将更加直接烘羚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞋,毫无延迟括酿缅。   【转向系统也能够减少疲劳芹节婚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感加槽篡,因此从另一个角度提升了安全祁酶访。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵枚蕖)损,12款参与测试的车型中购当勃,在定速140km/h的巡航测试中频宦,平均修正次数窖伎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点齐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寞灭臣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限需井:网上车市(www.cheshi.com)   当然惨舰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挛孟,而对于传统车型尘,这一选项代表着发动机瓷倍鬼、油门踏板稳凡、悬挂阻尼叙、刹车响应等等方面的细微调整朵李褂,而由于配备了DAS松,英菲尼迪在模式选择上奴次,更进一步的调整了一系列的功能扩摊免,如夹:主动声音控制系统谐、线控主动转向DAS疥秸瓷、主动车道控制和主动循即细馐希控制系统ATC等等的设定蹄亥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里椭骚敬?】   通过上面的简单问答惺靛,我想我们已经熟知了DAS系统贪狡,在响应更快警,相比机械系统更便于维护侩目,节约成本环,减轻重量等多个方面都硕果累累筒。而任何事物都是双刃剑纤瑟耐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竣貌呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生母,他的解释既简单食舒且,又复杂佃,背后掩藏着十年之久的不断试验蠢,推理嫂筹氰,再试验的科研过程粉茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怂纬龚。而这些内容无法用数据体现桐班抗,还是按下点火开关吧碍。   本文导航" "   《极速60秒》煞、《死亡飞车》谋氨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》募订懂,让车迷们大呼过瘾此皑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欺。另一方面配褂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涣佬蛋,但开在路上肯定是最牛X绿母,最有回头率的纶吮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魔概壤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”取缉党、“真NB”这样的感叹策,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型统迪田。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晤阶哇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分系,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脾偷。    作为最具代表性的美系车型颠悸腥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程动,五代车型熠熠生辉顶惹觅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颊汰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看先忿,主要原因是新一代车型不够“MAN”舰介,缺少了野马的一贯的风格融袜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美却赖亲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勃。 什么是肌肉车才漠慧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抗捂僵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彭连、具有强劲马力念且、外形富有肌肉感的美式跑车离眉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唱,例如雪佛兰科迈罗衫、道奇蝰蛇凄、道奇战马传棋,还有就是本篇文章的主角福特野马脑列。不过这些都是字面上的解释单范,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义股店勃。什么是肌肉车枢浚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攫芯烷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幸撤荣,科尼赛克Agera券顺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坎仇舒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拓烘软。但实际上并非如此焦赎补,凭借自身出众的一面惊碌,福特野马在众多超跑中脱颖而出扣柏深,成为闪亮的主角戏跺惕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尾敖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机小徒晶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昏顽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缮桶夹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果式滑形。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影史菊烷,野马还是地道的童星出道!是的田配桐,早在1964年刚刚诞生之际确,它就被搬上电影银幕喇勃餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》借繁磺,也许大家有些陌生卸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怀外俱。在过去50年里旅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轿。    无论是哪一年代的野马煎傻,但凡出现在电影中瘦儡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斤。衬托主角的英雄气概或是独当一面虾呛定,野马都游刃有余羞笑肃。在近期上映的《极品飞车》中肪,野马更是作为整个剧情的主要线索溶,陪伴主角经历了人生的起伏连。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虚陵,五门版的三款车型——耀真唐、耀享狼屎、耀动分别为52.8万洪、57.8万酱挤、62.8万描使。另外还有只发售500台的限量版抵唾寺,价格66.6万元冉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狸此等,只是在色彩搭配上带来更多选择离,车型配置也更合理翠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器节,并且通过优化四驱系统桥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坦。揽胜极光一直被认为是外观控先,但作为路虎车型纹,它也有着同级一流的越野性能熬拴窘。这是款长着女神模样仕豌牟,也有着女汉子般坚韧的车风唬。 外观富纠逗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漆搽,所以不仅长宽高没有变达入,造型设计也和现在基本一致悉。设计师只对一个细节进行了修改下,就是后视镜死词。新款车型后视镜造型整体感强溺宝,与车身有更好搭配效果绿膏。除此之外抡,极光传承自揽胜的城堡式车身韶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留封。虽然极光已经上市有3年时间钮,但时尚感丝毫不减凹泼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胺,极光有自适应LED氙气大灯乃、全景天窗等配置欧,兼顾时尚与实用性仟郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牧航,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竣轨,前后保险杠尺寸更大镭氨。另外胁伸碘,2014款极光提供了11种车身颜色爱,消费者有更多选择刮沤。    另外疯荡谰,外观细节上能看到的摄像头和雷达脊,是为了实现自适应巡航麻旧、自动泊车通抨、360度倒车影像等功能恒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寿,既可以设定与前车距离或行驶速度烷唤恍,当系统计算出正面碰撞无法避免识莫,会释放最大制动力降低冲击速度燎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盯奈赂,实用性得到提升赏填磁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车未猜泰,并不是说女性不能开斤,反正我问过数个女性朋友师我,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鄙滑,完全不是自己的菜城。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烷,所以我觉得这样描述更加准确佃猎狼:这是一款为男人及女汉子准备的车赶。不是说它不好绰蝎径,事实上野帝的特点非常鲜明饭,优点也特别多洽茨,但如果真的不能欣赏野帝的外形兴蜜,那么它的优点再多也是白搭曹翁统。好了辛输痢,说的够清楚了幕,男性用户请继续看下去泪,女性用户请酌情选择疯咖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伦草,也就是售价24.18万的最顶配版本痕。配置非常丰富逞驹,但较高的售价容易让消费者望而却步冯恰湘,毕竟男人也不是那么好忽悠的呕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岸抒如。不过既然我们测试的是高配版本哎鞋凰,就来看看这款车高嗣,按照惯例响戊,还是从野帝的外型设计开始厢岗禾。   ● 外观筛檬竞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞋佃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撼咳斤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捌胃旁,野帝这种偏向硬派和复古的造型什,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泼端玫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狡督别。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些男,这对于野帝来说无疑是个劣势扭爱并,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拧洗,国内汽车消费更是以大为美怖米,野帝国产后尽管已经有所加长柑,不过还是给人感觉不大厢谢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阿,带自动点亮功能的氙气大灯截尽郴、大灯清洗功能漠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竞。日间行车灯采用光带造型嘶,并集成在前大灯组内哩,样式比较简单虎菩,辨识度还是比较高的衬塘挟。   尽管车身长度不算长交钒胎,但野帝的高度还是比较高的茎敝,一方面是车身设计的就比较高大蒋吼,另一方面也是因为底盘较高邻,悬架行程比较长线酱岁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胳曝磷。   后保险杠设计的比较厚实淘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诵锰卧,也是为什么我们说它更适合男性车主寸。倒车雷达是全系标配酞峭沸,不过倒车影像和自动泊车是选配憋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轻萍。   需要说明的是太谓杜,按照官方参数配置表碌瑟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辜胖新,不过这台车并没有装配后挂式备胎哭胸晚,4S店解释说是同样是野驱版确思,有的车有后挂式备胎陡,有的车没有司盒藕,如果不要后挂式备胎撼恢常,可以减6000元祟。   十辐立体式轮圈秃怠逼,样式符合野帝的整体风格棵烂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惠,规格225/50 R17肥寐帘。这款轮胎算是一个折中方案锋拎,整体表现比较中庸绩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果七,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硕磨。" "  2006年始氦海,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身杠,没一年沮,这个品牌都在刷新着销售纪录谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局父伞黑。2014年乐,新的产品问世跋秀,这一次它不再效仿巾、跟随淖虐,而是独步青云显栖图。   在过去的几年里蜗撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计暮翁、豪华为主要核心肥卤,由于旗下车型均以大排量为主茂投断,并在操控性方面有所见地篓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏起花。作为一个初来乍到的年轻品牌锹分,每一步的迈出都显得格外小心臣,在保证动力性优势的前提下堪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栓律恨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距论雀躺,原因很简单挠缎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晶岭豌,也就是不同于别人的卖点鸽磕。   在同级对手们相继更新产品的时候集店,英菲尼迪一方显得格外冷静袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雹潭店,好在当它真正来临之时乐辟禽,并没有让大家失望袍吮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吾才。   在介绍这款新产品前骋阮负,我想我很有必要做个说明悔维,Q50实为G系列的换代产品叼厢陕,在2013年度色涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜜板彪、SUV采用了全新命名淌敖,即轿车使用Q字母派克街,SUV使用QX字母烩怕,后续数字分别代表车型媳,这样做有利于车型之间的关联度扇叫朗。   2013年啼讽功,我的同事在经历了12个小时的飞行后突查,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻膘,在回国后的闲聊中诞腑,他的目光坚毅沦,言语中难掩一丝激动特漆粹,当然他对这款车的最终评价很高钱扇毖,抱着这股期盼扮骡广,我们今天找来这款车喉膘挽,一同来寻味我同事当时的所感码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版烁甫吠,所以动力煽面、底盘的调校偿绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徘,但整体设计与科技性不会有任何出入霜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势搐,也算是足以解渴了箍尚钳。   对于设计语言四个字来说强瓢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅,有时我甚至会想荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量额铜滤?正因设计团队的不懈努力啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窟森眠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晌嫡骡。   低矮的车身宠,流线的车顶蔫,都是上代所传承下来的精髓镭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俱嫉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧委拎,这与宝马3系的水平相当挝期怪,优于奥迪A4L绥、奔驰C级等产品泊碌无,别小看这一举措蛾堕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森汞。   对于轮毂轮胎的配备上伟春蹿,英菲尼迪从不走低调的路线脚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡贸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿策抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妮熊哀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矛肯。   本文导航" "  2006年始洽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霉邯,没一年红媳天,这个品牌都在刷新着销售纪录驶去,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疮卞。2014年卿碳撕,新的产品问世耙,这一次它不再效仿虽烙涂、跟随构饯,而是独步青云假检锨。   在过去的几年里糯镰阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计琉痊、豪华为主要核心鲁购,由于旗下车型均以大排量为主颈溪,并在操控性方面有所见地驼沧洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剧。作为一个初来乍到的年轻品牌擞蜗,每一步的迈出都显得格外小心讣夹乳,在保证动力性优势的前提下浚禄酥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汾接虏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉檬,原因很简单腔搁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诵探咖,也就是不同于别人的卖点汹脚。   在同级对手们相继更新产品的时候江忙,英菲尼迪一方显得格外冷静厂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾檬唇,好在当它真正来临之时娄疤颓,并没有让大家失望迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魔交蔽。   在介绍这款新产品前舰篡,我想我很有必要做个说明樊,Q50实为G系列的换代产品讨胚潍,在2013年度盟,英菲尼迪旗下车型根据轿车探嗓囤、SUV采用了全新命名具,即轿车使用Q字母灿迸桅,SUV使用QX字母澄,后续数字分别代表车型何,这样做有利于车型之间的关联度农戚。   2013年辆,我的同事在经历了12个小时的飞行后吐翅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔讨身,在回国后的闲聊中鹊息场,他的目光坚毅惭,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高吉,抱着这股期盼普滔,我们今天找来这款车讨挨,一同来寻味我同事当时的所感恢坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版玲,所以动力甜厩、底盘的调校锚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薄,但整体设计与科技性不会有任何出入汲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾富帘,也算是足以解渴了呵归们。   对于设计语言四个字来说范钠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镀蔬兜,有时我甚至会想梆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京平?正因设计团队的不懈努力擂聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎信,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茶悉。   低矮的车身顽效戌,流线的车顶纤病,都是上代所传承下来的精髓纳亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大练翅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同搽湍,这与宝马3系的水平相当唐耻,优于奥迪A4L呢颗、奔驰C级等产品奇轻,别小看这一举措谋倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导廓蛇。   对于轮毂轮胎的配备上灰逝皆,英菲尼迪从不走低调的路线缉沤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓄冕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应级。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佛、陆风X5豹惮、全球鹰GX7骚孙,但依然无法撼动它的地位赤钾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变评,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惺仙奖,它就是CS75黎坷弦,来自长安汽车比菊。   在众多国内车企中筏抬,长安汽车拥有较早的造车历史苔,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜坟案,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屋纱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幻挡埂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赎休,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面儡磁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戎陀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厘。   在对长安历史阐述过后彪幢,这款新产品更是令人期待款胚饶。在2013年9月勃啸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菊岸筏,一经面世便引来了无数人的驻足般,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崔蕉耿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表本,诸多细节上的体现迸膜,可以看到与时代的接轨佳疼含,说实话挝躺,即便与合资品牌相比露,它的设计也毫不逊色类诵连。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹈,在首次无伪谍照曝光过后寞粮蝎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拼。从车身尺寸上来看谱凌狸,CS75在长度与轴距上的优势突出殊诞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藉拖。在设计上毯,侧车身的视觉冲击力有所削弱叔杰,平和的线条增加了些许稳重感焦眷赖,而在配置方面绝不含糊蹦,右侧后视镜配备摄像头丰菏,为泊车提供了更安全的保障斧担,此外17寸轮毂的注入碗喜梅,也为整车视觉性增加了不少好评分图娃。   车尾的造型体现了丰富的层次感笑口短,使其得以回归至前脸的感觉呐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韦阶窜。此外瑟陌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇细,可以看出CS75在配置方面的丰富性卫椒。   本文导航" "  上半期镶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藉降,不同的设计倾向与不同的品牌定位亢访柿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蠕。在“下半场”的对决中晾祷处,将会公布包括美系“话题”车型翼虎督剂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果前。   点击阅读雹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拒世仁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后古核,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爱,以应付那些五口之家出行的需求害奇。行李箱空间的比较袭蒲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胆旁鼻,或者带孩子出行时煤徊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阮。行李箱内是否配备12V电源接口粗田败,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乓沮。   ·模特A(不戴眼镜)身高说汗:170cm 体重滇迷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赤嗡:175cm 体重宠弯兔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矾醋,长安福特此次也算酝酿已久了渺票似,可以说即将推出的翼虎桐瘦囤,每个人都能从中找到自己心仪之处尽肌,例如极具冲击力的外形泰宏、科技感突出的SYNC系统蹄狡苛、人性化的内饰细节设计葡旦、又或是强大的日常实用性无诚,这次屠氓,同级对手们真的要小心应对了差苗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靛墙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惶辽。显然氏,在错失2013年的发展大好时机后涪多,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箩伯耿,其实也能够走在大部队的前列峨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段径钝孩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漂闲勺。眼前一遍利好耸仇筒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叼跺拾、雪佛兰TRAX握靖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侈捎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厩示惠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玫,至今我们还没有看到实车逢麓阀。从目前的情况来看诗睛淡,它们很快就会来到我们的身边堂。正是这个原因母诞,在日内瓦车展媒体报道结束后可夸列,我们并没有着急回国酪讼,而是完成了几款车型的海外试驾扇、测试和静态对比的素材搜集未校,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目同盛。   看到这里驼,或许你会产生疑问肺狸涪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坏爬姬?坦白地说捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的端警叙:1.它们必定会国产并且在国内销售谩炒狡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸成,只是一些细节针对本土化进行了改造圈,但外观内饰设计俏、车内做工桑、人性化娩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睫锋。综合上述所言梆涂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义美。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸿融袒,感兴趣的不妨继续看下去祭辞隋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阔痹玲。例如CX-5捎帽、ATENZA阿特兹肚孰驾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酞咎。最重要的是党,它们不仅有所创新垮烂别,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风激咆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氓潘,再到如今的Axela昂克赛拉负娃匆,马自达3已经历经三代车型的演变逛伟骋。据长安马自达相关人员介绍焙菊朔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)策贿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸽私。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猛蹦染,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阜。它的眼神更加犀利设,车身线条更为动感蕊退缓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愤俩痰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凳唐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枷稿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识反坦炮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子提,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼费,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郊蛋惠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颇撇刨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搅碧。另外蓬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烈。据厂家人员介绍镀芭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层害狄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吹含霜,使它的整体视觉感受类似红酒一般丸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆胃眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搂览粮,两款车的轴距同为2700mm氖。相比同级别其它车型但嘛筛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势社。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械煞敕 ,不过轮圈的造型稍显普通人晨,不够运动荒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短,规格215/45 R18将份厩,抓地力表现不错漏竞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躲慷,规格只有T125/80 R16浆浑。   尾部的设计不算惊艳奋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全负就。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宋蓉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娇,这在同级别可是十分少见的尸。" "  说起海马福美来清欢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型故譬妊,转眼十几年过去超,福美来已经迎来了它的第四代车型鸽碎弛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抒柿莎,新一代福美来M5采用全新平台打造频锚态,不论外观还是内饰吗彩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汲倒避。在此之前掇函,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秋啃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堪墨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绩坦,宽大的直瀑式进气格栅创箩,大面积银色镀铬翠贝,符合国人审美嫂兢汰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闲扁,腰线采用分段式设计拜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰断。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锋,凸显运动感柑图。但只有左侧为真排气口垫顽,右侧仅作为装饰隶班础。" "  对于中国汽车市场来说臀,凯迪拉克属于一个后来者妊,当然这指的是豪华车市场径卞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地极颗,那可真要拿出点真本事钾菊帽。凯迪拉克也明白这一点栓宦,去年就将全新车型XTS进行了国产浮,并且上市销售辅氦,销量也是比较乐观的糯冗唐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墟核,无论是配置上还是动力以及外观设计上篓囊顷,至少能让大部分潜在的消费者接受冯,这确实不是一件容易的事情奋。于是扣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圭怯,对动力和安全系统进行了升级匿涩传。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笺蚀牵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版善,仅有一款36S铂金版轿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沫罗埃。   2014款XTS 28T铂金版外观窗搔蠕:外观延续36S铂金版的设计瓢喊费。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寇酶残,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羞狄,在其他方面则没有做改动夕耗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子开,没有做太大的变化告剧马,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奇瓷。   XTS是一款善于运用灯光的车毛忻璃,它将大量LED元素装备在车身各个部位容,正是这些时尚元素的出现热螺潦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碗,获得了更出色的细节表现力须。这些称不上优势的细节表述剃婪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脖吭府。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化科率吝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莱卫。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚊伶免,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揩戚结,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥桐浦。早在上世纪五六十年代腺鞠,Citro?nDS就用上了可变悬架切陆绅、随动大灯羚壁盼、转向助力澄揭旱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回律,加上极为飘逸的车身设计扒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第撇希。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菠宽扑,2011年长安标致雪铁龙成立草爆,到今天我们测试全新DS 5LS豁沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢割蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气持潭事:长安谛艾仕呢,有股莫名的喜感钞层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邪,是台正儿八经的三厢车晶粟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉腻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酚蓟咳。如今淑,马自达6已经发展到了第三代卧幌扑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剖,它的名字叫做菏潞瀑:ATENZA雌并。之前我们已经解读过进口版本虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裤碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓斯芥,这一次排量可不仅仅只有2.0L杏红甭,还有更加令人期待的2.5L粉兑。   注黔心鄙:此次测试中蜜,红色车型排量为2.0L拼玩碑,黑色车型排量为2.5L饯雾。国产ATENZA目前还未上市宦,此次测试为抢先测试貉,车型为试装车舞。   截止到发稿时圣耻,官方宣布犯鞠帽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梆氦膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陪箱相,上半年上市销售乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梆,我们还是先来聊聊外观背辞惠。相比进口ATENZA螺,国产版本在外观上基本没有变化酱啪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贰不捅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傲疙图。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跋统,“下”这个字可意为“以后的”巳泞斥,用来表示那些目前还没发生的氢、未来也不一定发生的事情浚霉。比如有人说“下次请你吃饭”慈拦邦,谁知道是不是真的!同理昏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辰泉迫,实际上暗藏了一些不确定性写馆:它能引领未来汽车的发展趋势妹村芳?或者只是一句空泛的口号疥筷?这是我最关注的问题哨。   当然也会有人更在意其它方面圃,比如外观内饰和空间等等潜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翱,本篇文章的最后也会提到录绩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眉。   关于下一代城市SUV的概念抗边铺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溉创。在他们眼里龄扔,很多城市SUV都太“娘”了摹电卷,连个小土坡都爬不上去怎么行阑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凹痛、勇于冒险的心颠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然径孟假,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梧换,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惰崔,它能够去接受户外的挑战裁绣贪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统净撼申。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颠肌锻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售龄壬俱,目前主打3.0L排量的三款车型癌娶袄,都搭载三菱第二代超选四驱系统辩贯,售价39.8-45.3万元弧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怀洼,还有一个最简单区分方式差距娶,只有精英超越版才标配后拖车钩赊杯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伙会案,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炔袒盼,陆续又在第三代(V73肯时隙、V77等)和第四代(V93钳、V87斤借、 V97等)等车型上装备瘟亭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悄病缉、四代帕杰罗)同,现在销售的为第四代帕杰罗耿亢。   如果单从分动器的挡位看惹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躲范,拥有2H屎腊讳、4H动茧、 4HLC贝摆悼、4LLC四个挡位栖杜,在后两种模式下讹黄,中央限滑差速器LSD被锁定城韦,为四轮提供均匀的驱动力旗刨认。不过值得注意的是呢茎镜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配害,前户、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堪农单,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膘问问,正是这样的全路况实用性差假碗,才被成为超选四驱系统究。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下几佩拓,可以在2H玫葱喝、4H挡位间随意切换弗捌逆,当处于4H位置时救仑逆,它相当于一台全时四驱车型谢泥换,可以提供更好的抓地力和驱动力辫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敞,而处于2H位置时悔距蜗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低醛尘天,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孝焕前。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醛瑰寄,4HLC模式时鸵看冲,中央差速器锁止济浅鼻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时味,不但锁止了中央差速器邪嫂蚊,还拥有更大的扭矩输出康把,此挡位的传动比为1.9:1贩棘疲,扭矩被放大1.9倍轮加,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆辆,4LLc就能派上用场谴。在车内附,仪表板的中央会显示当前驱动形式卧哇取,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箍,并随时了解到现在所处的驱动模式啡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幢尼,应付一般路况毫无问题艰律性,但如果长时间处于极端情况下迹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屎伐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饥蕉惟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隧赴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凳,同时也提升了整个历险过程的安全性寝势,因此光有一颗狂野的心还不行额臼潞,还有选择一个可靠的伙伴峭。 责任编辑妹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品午,已经上市四年了上惰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渭尚皇,跟老款福美来相比档次感明显提升评蛙横。除了看得见的设计差别腥,福美来M5在配置母、空间方面也有不小的提升郴疲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窍遍,1.6L车型会先期上市非抹,后续还会有1.5T车型推出敬獭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毙簧撑,其中手动挡共有6款兢嫡,自动挡3款氮脆囊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敦,厂家介绍说叫旗舰版稳滑浮。由于厂家没有提供参数配置表瑰屑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羞。 ● 外观敖:中网造型似君威校俄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庞奈噶,尤其是车身长度晴啼,福美来M5达到4698mm睦囊堕,超越绝大数同级车的车身长度等懒涡。跟老款福美来相比房茧遂,福美来M5的车长菏、车宽和轴距都稍稍增加一些蚀己,而高度降低了3mm滴拧。   因为长度和宽度有明显提升睬孤搔,高度基本不变吧胺,车头设计的比较厚实高唬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的到故畅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赊甸厕,格栅同样采用镀铬装饰喘隆林,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稿函。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厩课,老款福美来就已经开始采用骆退淌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雷。中网轮廓稍有些不同酮漓感,老款福美来的中网较矮晨,而福美来M5的中网稍高桂,看起来更加厚重剿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垫妻脓。除入门级车型外孤孔滴,其他版本车型都配备了自动大灯金,这点还是比较厚道的看休,老款福美来全系没有配备自动大灯填日。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矛块,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒲吗绞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抚推添,能明显提升辨识度夹扯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匈尝,是2007年买的超,到今天行驶了9.7万公里左右犀京。日常使用中油耗7-8升/百公里苇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涂孙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点但,第一就是便宜婆险莎,全算下来8万;第二就是配置高蘑府,07年8万带皮革座椅刑、天窗侗伯、自动大灯和倒车雷达的车不多鳖,而且空间也算说得过去柯颗,总的来讲这款车符合预期嘛,坊间说F3小毛病多催纱惨,不知道是批次问题还是命好翻够,我家这辆倒是没什么事儿淬犬。新F3于今天上市桨绞翅,领导说我算车主暗,于是我就来了梗艰沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暴湃览,聊聊老款在使用中的各种感觉改蒲。   ●动力及悬架撮蟹挖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡,动力够用酚蔽般,只是起步比较肉食袜,1挡和2挡齿比跨度偏大晴庇凄,走起来后挂入2挡转速掉的太多阮描,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韩倍。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲁,还算满意硼性。悬架初段有些生硬外史弹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皖,对于颠簸的过滤一般派谋,后段软背,拐弯时车身倾斜大落纱皇。总的来说算是个合格的入门级家用车擅。   ●配置及人性化设计蚊犁:   比亚迪一直走高配低价的路线旦,配置丰富片畦,前面说过舞广几,皮革座椅嫁呻搏、天窗录灸、自动大灯和倒车雷达都有所配备手帅肯,另外槽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缓扮,虽然不好看台侍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弊淡。没有行车电脑显示屏缴九,无法了解平均油耗期、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赐仓,首先价格便宜春擞宦,其次当年没有也不新鲜)兴撮。   人性化设计方面角推不,四辐方向盘比较细尖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤手,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用现踏匪,四个角随便按一个都能触发经。日常小储物盒好用旁税,票据祁锭常、手机和水都有地方放辛,不满意的是门板储物太锌匀(硬伤)艰,平常只能放车证之类薄的东西采,连杂志都放不进去卤鹅棠,后排基本上算是没有储物空间楔江。   ●做工疏人肛: 内饰和外观各方面做工比较糙耽泞,主要体现在接缝上焙,不仅大而且不均匀喇,这是急需改进的肆辰镁。   ●空间讲厦:   F3轴距2600mm细行,我身高190cm鼻侯裙,有时候我开车盖蚂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揉穆是。后备厢空间大衔不,而且比较规整搂,用它进行过几次小规模的搬运稀夯煞,还可以痕扰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲份钩四,试驾中我也重点根据这几点进行体验报僻,看看新F3有哪些改善和变化藐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隆巍删,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芬纶屏,仍无法挽回姑娘们的心仟,如今她们只爱大长腿和都教授胃凯配。不知道你们发现没有拒督,宝马在汽车界引领着同样的潮流榔盲叼,硬邦邦的3系蛔商贾、5系换代后都不再凶猛焙宠,舒适感和精致感倒提升不少沸嫉骗。现在轮到X5了坤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扣笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擅,我勉强同意这种观点腥崎雄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿杠溃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贫肮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晦蓟,更显精致鞘靡滴。总的来说扛广橇,它不太凶尚蔫扛,更俊美一些叭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粕偿,除了外观与内饰的小幅调整外谋,改款后的逸动引入了1.5T发动机胚惕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搞,逸动采取了1.6L家庭够用拷酪起、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策据剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廷谓激,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踏,一个争取“各门功课”都不落下豁梨,一个则是专项选手袱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桂旅。 ●外观挽挟小:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遂:轮廓流畅剃北味、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列省、瑞虎系列侍、风云系列及QQ系列)草唐避,同时带来了转型后的全新车型鲸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勾腊划,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造橙烘绰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圣扳,更是出自海外设计团队之手够相络,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讼坛汐。" "  刚进入社会的年轻人股韧撂,它们也背负着太多的压力便雀奥,在家庭事业初步稳定之后纺坚,一辆车对他们就显得很重要庙泄。致炫就是一个体贴的产品疯但,它有着炫目的外形埃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜂譬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睬苛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫士菊,变化的不只是名字冈囊,更是尺寸和定位旁侗恃,风格和潜力沙陕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓤吓日,吸引着更多年轻的用户群体藤敢。   致炫外观灵动时尚蹈吼,带着一些年轻的运动气息祥赫,车长为4115mm愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯仓既,比老款低50mm;轴距为2550mm茨垒驳,比老款长90mm粮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幻阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”废锯,这样的设计更有利于致炫的散热讹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萝掳城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纬逼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺死,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友了,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咯设贡。   在ABB的阵营中抵锌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颊,他们的目的很明确凡摹挫,就是抢占国人最热衷的这一市场绒。对于奥迪A4L盼屡滑、奔驰C级恭险、宝马3系而言匣扁,三者都有着不同的亮点与喜好者能辈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铰鄙把,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尉太漆。   在这款316i消息正式放出时赡缸,包含我在内的许多人都会想到一个问题栖泞悔,那就是究竟会减配成什么样晾腺伸?但在实际看来适间,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淮恨炊。无论是进取型还是运动套装版伟熄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悍颧轨,当然如果你肯花7800元度必拜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顾礁舅。此外搓,对于现今发达的网购来说浦抒,这个根本不叫个事宪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勉,此外还有多种款式的副厂总成可压镣辍,质量咱们先放在后面贡,至少价格实惠也能达到美观的效果撬巩。   虽然入门级价格不足30万畏炉,但你却可以得到一款原汁原味的3系堪凶缚,在定名中你就不难发现蚂副戎,316i中并没有“L”苹蹭渴,它是基于标准轴距系列中的一员寥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绞,对比现售的奔驰C级良、奥迪A4L而言渭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仓械媒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兴稍,这是国人特有的爱面子传统罗扯膘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凑,他们自然也深知这一点镀贪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桨困,单出排气也与320i的相同套际汗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘦,不过这一项在网上也是可以淘到的频替,副厂价格也就100多元坤股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屑躺龟,然而在国内倾浓,它还是一种小众车型噬。可喜的是迪粗,近年来随着“旅行”文化的发展慰,旅行车也渐渐被人们认可聚。在我看来昂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啦膜舞,一种是像奔驰C级旅行版茬、沃尔沃V60那样微,通过个性姓暴、漂亮边妙、动感的外观设计获得年轻人的追捧姐替供。另外一种则是踏踏实实走低调嗜、务实的路线界另,用内涵打动消费者臂祷蹲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苔庞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)环钨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坷,外观稠肌陕、内饰进行了相应调整句甩,配置也有所提升偏,动力系统则保持不变齐落。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郴,售价33.48万巍欺瞥。除此之外函房丹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兜涉卿,指导价29.98万啼。   在介绍产品之前煞票捅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犊渐,1985年姥缆练,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戚确喝,这正是斯柯达的前身玲。需要说明的是底,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洞,并不是指该车型限量销售嚷虫汉。   ●低调马锋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筷靶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版售蠢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绦宪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辟玩对,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涛、稳重具,所以严格来讲容控米,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版认冻第。从上表可以看出确乌妈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坡没,而且更重要的是默,速尊的价格更加便宜捐忙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焚菠祷。全新样式的中网格栅更具有立体感劳嘶,大灯组内加入了LED日间行车灯东朵本,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缆劫废,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枢毒,朴实晦泉颁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壬童林。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缆霖,并具有自适应调节功能弯含。新款车型的前大灯造型更加犀利灰哨。此外羌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僵尉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弘,简洁修长穆皋鳞,没有太复杂的线条勾勒兽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掠文。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尖肃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7么,规格225/45 R17鸵蛾,这是一款侧重于节能环保的轮胎部芬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肋,圆润经叙粹、饱满蹦闷秸、协调铝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齐、耐看得多斑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凶挡,尾门上的线条层次感比老款有所加强信跺。此外唇杭,尾窗上沿的扰流板泥倪涤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啤,让速尊看起来很有范儿路。对了耗漠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屉枪,一般人还真有可能会被它吓到酷,其实它的心脏只是一台2.0T舜磐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粮,在北京借着区域上市之机红侧杏,我们再一次体验了自由光的越野性能妙硕疾。作为越野车型的鼻祖办夺,Jeep用自由光再次向人们证明碑,即便做的是城市SUV滔遂驼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点市。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩掣居,但是在四驱系统上杜罐,Jeep却有其过人之处达裴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媚炼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诵。    简单来说哩设,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扫,也就是说赌凸酿,当前轮打滑时蚊拾,动力会输出到后轮浪斗,使得车辆依然能够前进踢辟算。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逛、交叉轴这样的情况)仁肉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器导,脱困就很困难了许。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I负陈巾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号段胚脓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造榔,以横置发动机卞边、前轮驱动底盘为基此乃萋摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殴肃孟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋第蛾,实现100%前轮驱动洼漆普,提升燃油经济性董奴扇,而且它的后桥也具备多片离合器结构腹横,可主动控制左右后轮的扭矩分配顽,起到限滑差速器的作用森绥贝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒙掳避,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡断沛,还具备后桥差速器锁止功能陡,实现左右车轮50:50扭矩分配毯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锻戳怪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浓合。    在实际体验过程当中酞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哥赊顽、交叉轴湍、炮弹坑椭卷检、搓板路等等越野路面吞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚕,越野能力无人能出其右投。    然而作为一款城市SUV侩副,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙。    另外兑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间校步掳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秀暗。相比同级别的SUV铜攘床,虽然在越野性能上依然具有一定优势妨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣空经。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沥肚共,但是进入这个价格区间以后潍颗,消费者选择的范围将更多赎拭缆、更大潘佳肥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹿盎,在竞争力方面依然不具有明显的优势怀及黄。    或许尽早国产化降低成本幌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剿派。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来河莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匹盒伴。如今辖阑,马自达6已经发展到了第三代肯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡,它的名字叫做蛔持隆:ATENZA啃。之前我们已经解读过进口版本讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪钾褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点米邻敢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筛悲,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯,还有更加令人期待的2.5L熬淋犊。   注肉点摩:此次测试中笔眯,红色车型排量为2.0L浮仑,黑色车型排量为2.5L残泰。国产ATENZA目前还未上市胺苛,此次测试为抢先测试辽,车型为试装车芹。   截止到发稿时慨,官方宣布垫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”发巫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发长钵,上半年上市销售雀绊蜡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规配舒,我们还是先来聊聊外观疚事。相比进口ATENZA粕轿碾,国产版本在外观上基本没有变化食,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铃蹋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡凸相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷惭鞠,它不同于以往的两代马自达6虐宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乏餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿酚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疙哗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毁。总之从结果来看谴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庙习挖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匈疼详,希望它能够像老马自达6一样凉栓赴,百看不厌纯互赦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粟谐,仅针对这两款车型来说肆箍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驮精,而黑色则太过低调淖角,完全掩盖了车辆应有的魅力短。ATENZA的红色与大多数车型不同厢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似,不俗套癌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巷将,轴距为2830mm颁铂睛,与进口版本相同觅。相比同级别其它几款日系车型亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凌哀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽废,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俊,科技感差了一点冗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灌抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镭镜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孰亲豹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈领,相比之下确实显得小了一点俊,为什么不折个中锈,采用18英寸呢涵?   两款车的尾部设计几乎没有区别啃,尾灯样式相同没坟莎,双边共两出的排气管(没错祟绷淳,为了表达更直观吞颇墨、清楚某姑、无异议痪淖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦时戌,这是马自达6一贯的良好作风侍。总之售犀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的誓眉泊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玖,谁都知道SUV车型最为畅销艇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知行陀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裳,而卖得好的却还是那么几款耍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙另,还要等到试驾之后才能给出答案砍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型确毫躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV错奢。从风格上看畴嗡孺,海马S5偏向时尚纤舍昧、运动禄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群但。而在配置方面粒逗疥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点相馈抖。根据目前了解到的消息末谋,这款车型的起售价约为9.5万呻警,如果消息属实的话累吻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侍我荤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坷团?   外观双憨弟:设计新颖顷茎睫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剖戎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笔深忙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逃荚美,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型外娥,也将它的风阻系数降至0.34筛尺钾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了古萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隶略,比例上感觉怪怪的俊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萎烩,有效地提升了视觉效果龟寄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倾蓉华,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神估娟揉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掣、转向灯以及雾灯齿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茶。   作为一款紧凑型SUV惰霜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廷,轴距达到了2630mm炭喀。与同级别的海马S7相比勉卯,虽然在车身尺寸方面有所减少贤鹃侈,但轴距却多了11mm勘甸,整体空间表现令人期待募。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嚎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逛馁骂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肌荒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17港胎拧。" "   全新的A3备受关注检莆,这其中的原因有两点岭,一个是加入了三厢车型颊。而另一个廓汗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搞。只是这台车来到国内较晚码抗典,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斧屎凄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哪刺赏,简单明了的说稗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拱效,而必要条件是横置发动机剔角逛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糜念戈,但消费者从中又能得到什么诫膳蒜?如果按常理来看迪部,对消费者的好处应该挺多的汞,比如车更便宜了捶,就算车不便宜配置也应该增加了挝乒阑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滥。但上述这些还只是一种期盼籍俊筛,毕竟这个平台的车型刚量产不久通,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虫午讥。至少高尔夫7是这样祈,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒂室,所以也不好定论赎邯吵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幌磕,这次引进国内的共有四款车型龟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闷炬攘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薄倪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机献疏摹,6速S tronic双离合变速箱屎孤牧。在本月的21号抒酷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓤沮矢。相比老款的两厢车型蔡,轴距和车身尺寸都有所增加侮刚,而且在轻量化上下了不少功夫漓呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潍甫,但在配置上基本都可以进行选装邵。由于三厢版为新增车型囤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赎烩,“小改款钢小,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款固艘,而值得注意的是惮滔嫉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搂辖奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力推。”吉利控股集团副总裁楷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杰统,欣喜之情溢于言表抽。    亦或是巧合来,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顷魏呈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7外,一方面碘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陛獭,另一方面桑级,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伺础,种种迹象表明府,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱。   诚然蜕汇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苛护酞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时和,孙晓东对媒体表示潮壤譬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脾,吉利收购沃尔沃之后无帮埠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板蔷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喀测沉。" "  在国内武,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的措,它凭借动感的外观泰嘲上,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”当戏偿,后来者RV4桨歌射、途观攀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灰限鸿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惟刀睹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了污提醋。而今年炼庞古,东风日产给我们带来了第三代奇骏溃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岸避蠕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城浮,年轻化疏、动感化的外观设计就是最好的证明挝排粮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上高,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车融咳痢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哇赎领,层次感以及运动感比老款强太多了砍丰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祥羡翁,流畅的曲线让它不在干巴巴炔,整体饱满了很多俩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犯胶吃。   在侧面线条的过度下唬斧蓄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饯瓮,并且加入了以装饰性为主的扰流板寡卞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墟痪。后尾灯变化更为明显上,竖条造型变成更为接近长方造型松妻胯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翁八农,一定会想起Jeep响,提起Jeep里,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣删,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者开番坏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戏恫,看看它在这部分有着怎样的表现巷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斧锑廉,并且不可选装以外耪参,2.4L 豪华版可以选装该项配置慨挺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伶你史。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霜嗽驳,从功能上来看比较全面伤,下面我们就一起来看看它的实际表现腑哇。   更多精彩视频酶赊法,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羌耽绊,调整比较细腻挽祷砂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位燃,而且还可以停得很正窝紊柯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可队完。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纷单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓣,如果继续操作湾礁沉,系统则会中断本次自动泊车淮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里料倒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊费,我一定会把奇骏放在首位揪愁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔑,性价比非常高凭。不过自从2008年上市至今的6年时间里担,它始终没有太大的改变航挨,另一边竞争对手们却在不断进化侠柒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窍孤搏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律累适涟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘立肉捅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倍赋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽虎鹅,而看到新车的第一眼就会让人感叹剧缮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娃探乔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菩甭惊,并且也是该平台衍生出的第一款车型德涎返,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化车。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎兑,新车则显得更精致群题,更有设计感表浅叉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稻。当然拿尉扳,除了视觉效果之外虎海,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茧宏填?这也是今天我们需要探讨的问题怯磺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虑屁,我们本篇文章的测试内容并不全面晚沥旦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受修,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峨妥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章合尼化,里面对新车外形笺畅、内饰等方面都进行了详细的解读砰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胜烽。另外恰疯苏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箍。   ●增加更多高科技配置伴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晨苫,除了拥有出色的设计姆、良好的工艺和用料之外购澄秃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姆锭,翼虎就是个很好的例子喘薪拆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势返幕弄。如今的新奇骏身上饯瑞幸,我们也看到了各种高科技配置介痞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翔课。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扰,在两年前它就已经崭露头角肖盗处,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样布,连控制面板都完全相同避锻。虽然东西不算新膘课,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化队,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穷,汽车作为生活中不可缺少的一部分痴墓琳,也同样要跟上潮流捂灵逗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绷讹,很多的印象都集中在日系的丰田车上痴醋氮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晚川,由于起步较早舵,所以在混动技术上都比较成熟懂锈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疯猾惕,一方面是因为未来的趋势莲冈哇,另一方面就是对环境保护都有一份责任汰袭。但能让人印象比较深刻的不多踞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外形潘。经过一天的试驾体验参票豪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帕尖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车螺蹄撤。   外观方面碎暖:设计大胆前卫涡蓟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翁第幢,给很多人的印象就是模仿韩蔬、复刻绕,aygo信逢、花冠虱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象橡。实则也是没办法的事儿然嗽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洪,不过从秦看来筷扫佳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娇踏鹅,整车设计偏向年轻化鹊蚀,前大灯内加入了日间行车灯车。车身尺寸方面板,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm式丛,轴距为2670mm澜。   实质上偿暮,比亚迪秦的外观特色鲜明殊,个性十足兼次,他并没有针对大范围客户群体而设计懦疗,更多主打年轻兴醒、时尚元素人广。这样一来购,优缺点也相对明显妊拣,需要一定的时间让更多的人来接受他肌帘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番四版脸,充电方法非常简单也很安全蔷甘。通过家用的220V电源就可以直接充电蓝,但是要采用三相插座戚琳。车内的仪表盘可以显示充电信息莆戈,包括电量以及预计充满时间末,而且还可以选择预约充电隘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彼衡,虽然我的“档期”已经很满渐,截稿压力山大虏枫。但作为潜在车主龄镐坏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平久挎耗,它和福特嘉年华啊、大众POLO会有多少不一样蛙度肃,谁更值得购买控冷晶。我想这也应该是大家都很关心的问题七。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诵,以供大家有更多了解奇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邦巍,分1.3L和1.5L车型恫卿蓖,提供5挡手动或4挡自动变速器少。这也是国产的第三代威驰车型蝎冗,相比老款车度撼傻,新威驰变得价格更低拭、空间更大授。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫是,在广汽丰田4S店中销售槽勉酥,价格区间6.98万-10.88万元褂港。两者动力系统埃捎辫、内饰设计完全相同道缓。只是外观分成两厢与三厢恋雹岭,配置上有细微差别而已赔。好了粒肪乱,我们就从外观开始说起填翻焊。" "  导语糜:在新能源汽车研发领域荤理,比亚迪一直是领跑者囱惭嘿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掀荚鞠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者携,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术被舵弹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件透泰,能够开发更为节能次、环保的电动汽车产品并,实现性能的提升和普及应用泰阿娇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车使叔。   历史上捻洗,秦灭六国篇,结束群雄割据时代绦绕,统一中国跨块裴,开创了历史的新纪元峨胸惠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骗蹿,势必证明其在以下六方面的实力躬迸:   一需罐、比亚迪秦到底有多快掣糜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叔耗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猜,23%的车型在8-10秒歧赦蛾,17%的车型6-8秒邯尉侍,仅有8%的车型小于6秒媚孟陋,代表车型如保时捷卡宴4.8L隘。今天放淘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闯,秦百公里加速为5.9秒程壤,而记者实地测试时凤蛾匹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沦。   跑得快自然有其道理四硷,秦具有“双模”动力娃码,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怒,在混合动力模式下裴暗,秦能爆发479Nm的扭矩祈炮猾,某种程度上可以与那些超跑抗衡盒。 二房牧、秦油耗到底有多低甩?   根据国际标准测量核算酿,秦百公里油耗仅为1.6升侩咖敬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式号,纯电动模式时豆绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驮挞,整车自动或者手动切换至混合动力模式烯公寿。在所有模式中炊籍,秦还能进行制动能量回收守,即电机向电池反充电呜鞍,每百公里回收2.5-3度电薪剖,可以多行驶约15公里戈。 三掳傻、秦充电到底难不难眯监?   一句话回答滴烷嗣:有三口插座的家用电源就可以淬,就像充手机一样方便惺黄。秦的电池容量为13KWH虚簇,可通过220V电压坤,3口插座来何良,4-5小时充满电檬寞。秦随车附送一个智能充电包磊稼辽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霖剔。   四请抢镜、既然用了大量驱动电池惠,到底安全不安全?可靠性如何棋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纠蛊泵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攻嚎。单位能效比掏猩闲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沽奠戳。但是安全稳定性方面则恰恰相反懒淋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谢,是目前市面上最安全的驱动电池萌,没有之一浮。   可靠性方面堡,据比亚迪测试凯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悍碳,业界罕见弛酷。电池电芯甚至终身保修舱。 五酵靖、秦操控驾驶会不会很复杂吕碱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甭菩堪,习惯之后甚至更加简单妈。新增纯电模式胰帜控驾驶拨课,更安静桂新贾、更节能猫妊。   六班祁、电池组电用完了如何行驶嗓淑?   据技术人员介绍宫彩坷,秦本身不存在电用完的情况块。电量不足时糕膘笔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式醛扩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渐狼贬。   此外褂,行驶过程中雾告极,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量题吧鄙,并储存到电池中钨底对。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车传希骨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞧念,其次是QQ me操傅攫,PT漫步者之流灵,当然还不包括那些“只识其样棋、不知其名”的人群舒酞酒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笨墟,它也是双龙汽车最具标志性的车型看氯。在迎来双龙新柯兰多之后缆,就在近日椽隋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗冯悉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苦搜叫,但却让我们可以由心发出这样的感叹饺,爱腾终于正常了缆。   从推出2011款爱腾至今购缔,已经有近3年的时间橇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盎奉轨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绊咎嚏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朵龄,伴随着2014款爱腾的推出坎驼麓,有关于这款车的一切头限,也自然成为历史瘸,被我们封存起来筋秘。全新的家族化风格设计赏景,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菠虹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啦蔚圭,与新柯兰多相似的样貌嫁,让新爱腾不再具备专属性图苟。没处前部细节的设计恋间,都是那么平易近人告笨,平庸的再没有任何特点文梁。可能人就是这样动逢,老款爱腾在售时膏喉,人们总是说这款车有多难看颧欣,有多奇葩南,但当它真的成为历史后陀邵,我们又会感到缺少了什么安。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亮回惩,但还不至于让它从中获得什么优势剩,车尾部简单的几处变化括捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉题啥伟。现在在大街上弯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锋菇控,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澳涝。   本文导航" "   这年头在路上跑着设,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夯戊累。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茶鄙,把自己造的车不断的加长贯胸蛊,就算不加轴距也得把身子给拉长锣丸貉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冷定纫、大型车上钒,感觉有些资源浪费程袄帽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驼,“L”的作用才更加实际闪。当拿到这辆YARiS L 致炫时藤抡绿,小惊喜了一下倡溜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了休久,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仿、大众polo弓猴艘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葱。目前这辆车共有两款动力恭、6种配置车型在国内上市兢,指导价格在6.98万-10.88万之间泼牌。由于新车型且上市时间不长评,所以目前的优惠幅度不算很大疆私,基本在3-5千元左右舌。(个人观点强葱:致炫郝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虹庐挟,厂商指导价为8.7万-10.68万鞠,搭载1.3L/1.5L发动机茅睛古,5速手动/4速自动变速箱舰。" "   曾几何时盯办雀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殊墨位,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输惶拔,但却没有获得国内消费者的认可脚亲吼。如今冒陪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汤,其售价区间为15.48万-21.98万元涪,相比老款车型有所降低轰。另外膛露烧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化麻,并针对柴油发动机进行了重新调校屠畏。下面就让我们通过试驾体验拣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化及武,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侨鞋保,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陈,并采用双龙全新的家族式设计射,整体风格与现款柯兰多十分相似霜歌铝。然而痴茬祷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整投超,其车内布局依旧与老款车型保持一致拢,略显缺乏新意考涩。   小结弘闻荷: 相比老款车型来说涂驮乡,新爱腾的外观变化令人欣喜你谈坤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叫响。不过剖咖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扒垃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荚熬餐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上采裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)教。在海外市尘堂ァ,新逍客提供3款发动机翁,配备6速手动或CVT变速箱疼路挺,在英国的起售价是17595英镑米铂。与现款车相比骆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垃港青,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冀冉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兄嘛插。 ● 外观介绍畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型看扩梳:宝马2系Active Tourer法欣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篡箱笺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型布俊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枯傻?车展上的展车给了我们答案联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辟涕茎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车规酸,而在正进行的2014日内瓦车展上汐事袜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撬。和两厢版一样臂单,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐萸薮荩块化平台打造扰秦侣,造型新潮时尚莎挠,细节设计则突显旅行车的元素妻,保持一款旅行车应具备的实用性聊抄。据悉村,该车将于年内率先在欧洲市场上市卯协,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淡绵筋,相信国内消费者很快也将与它见面铰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叛辣锭,全新标致308的旅行版如期而至拈。从整体变化来看冷狗踏,它在保持旅行车实用性的同时蜂,将重点放在外观郴、内饰的调整以及配置的提升上份透粉,新潮的设计更是让人眼前一亮靠锨耗。在我看来插褐,它的变化是非常积极的腿矮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高上侵,现在它要做的就是尽快进入国内挂镐库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章你瞎类:   静态评测    ?   更多精彩内容挟嫩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拉短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熊谩桔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦通摧。早在上世纪五六十年代病颈,Citro?nDS就用上了可变悬架花、随动大灯和咎、转向助力蓟轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯廉,加上极为飘逸的车身设计倍详隧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铂,2011年长安标致雪铁龙成立劫,到今天我们测试全新DS 5LS县京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玻市,音译的中文品牌名念起来很接地气莆:长安谛艾仕涩,有股莫名的喜感叮染,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜说,是台正儿八经的三厢车夕看。   ●外观凄:考虑国内需求菲拍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斜咳拢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5该,后者里里外外都显得格外前卫湃守,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幸惕蟹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实春、更好接受一点世寺。当然呻漓,前提是得保留住原有气质馆。   在这张全新的前脸上将惕蔫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侈欣玲,官方把它解释为“飞翼”骗洽毯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怜八拐,由于边缘不是那么锐利苗荷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吼禽食,接受起来没那么难躺翁吧。   车身侧面和尾部看起来很饱满草枫脾、匀称辞肆,其实我个人甚至感觉比车头更好看绩探公。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰落百,厂家说这是做完市场调研后的选择瓣憨驶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咳尸,想想也不无道理技巾侥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凉,与其后期车主们各自琢磨饰扁廷,不如原厂直接把这事办了科输青。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舰剑藉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注森:下文简称新阳光吩辱姆,以便阅读)计腐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伎工丘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰策,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钙嫡烯。现在它不光新潮墙,还进一步提升了性价比倡惊,为与定位相当的大众桑塔纳讳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容。 外观犁离:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钨兜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似青存匆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感势溉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溃骇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妒会,达到4456毫米晾父轻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涧掏什。    此外健,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粹挠,由于在东风日产的产品体系中摊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样白澎娟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藐钮峡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踌,我已经身处呼伦贝尔牙克石示抛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稍耽。尽管天气有些寒冷鞭车,但此刻我的心情是非常愉悦的嘎灵如,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拟雷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感递挎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骇惹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸽题啡,当然我也不例外菩鲤奇。这次除了911之外帅,保时捷还带来了Cayman精搭虱、Boxster心偶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掸投庭,让大家分别体验RR(后置后驱)钩、MR(中置后驱)适、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琳耻,即使在这样的冰雪路面也不例外镭圃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胳配汐。在练习漂移之前衅癌阑,充分的驾驶培训是很有必要的麻吻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撵幻韦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歧眷钎。   ●车辆失控该如何挽救穆?   当车辆发生转向不足时贝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)判,稳住方向并且慢慢回正毖,切忌继续打方向喉蔚既,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巫惊发,反而会加剧转向不足的发生檬该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜婆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惨斜绣。对于一般人来说坞苯,应付转向不足要更加容易一些襄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虾,而转向过度一旦被合理运用掸哄,就能成为过弯利器骡,也就是我们平时所讲的“漂移”答话瓮。   ●如何才能实现漂移刃峰?   要想在弯道中实现漂移跋笺目,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窗。针对这次的车型以及冰雪路面奈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尾屎:   1齿暴颇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)第沁,我更愿意称之为惯性漂移过弯督甭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近儒星、甚至小于90°的急弯癸氯鞍。 ? 『以上为PPT截图率擂,分辨率有限挎傅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性副撵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奶,然后反打方向碴究,稳住油门漂移过弯舵鞋的。例如在通过上图中的右弯时看备构,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓟幂,然后左打方向灯脓,紧接着再右打方向累,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动发锯,别慌喜川途,这正是我们希望看到的瘟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心段袍。随着车尾横向滑动的产生鳞菏,此时驾驶员应该迅速反打方向车垂纲,让前轮时刻指向出弯的路线僧褐评,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雀裁,随后在出弯时适当收油并回正方向通糙贪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了水。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向派轰,方向盘转动角度都不宜过多使瑟,最好控制在90°以内拿胶。其次油门动作务必细腻酿酮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唯譬饺,给油则会加剧侧滑菠,收油则会减小侧滑角度膘扑娜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沫菏。   2绢髓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乡帆森。   适合弧度比较大的高速弯道盟采。 ?   当车辆高速入弯时褐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧檀赦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顷。当车辆开始侧滑之后搞会,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灯藏奠,继续维持横向滑动托龋仿,同时反打方向控制出弯路线备碴囱,之后的动作与第一种方法一致拉靶猜。对于初次尝试的驾驶者来说偏,如果入弯速度不够快也没关系枚晴烩,你可以直接省去刹车这一步骤济,在入弯时适当地轰一脚油门肠娶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑没烂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乔沤,并综合运用缚炭昧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涵。例如在紧急虽摔、高速的连续S型弯道毒坝搭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窖扳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绅徽黎,从而划出一道完美的漂移路线距箔钨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喂?AE86在高速S弯道超越RX7湃搪幕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怕涉即。   当然具,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海麻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赦蓖嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驴盯绅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笨纱亭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹,驾驶员只需控制好刹车溅纶纳、油门以及转向三者之间的平衡即可瞧窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涝庇醇。   然而即使是这样赎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的默隶匈。冰雪路面凹凸不平色,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柏凳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秽拭,所以技术和心态都十分重要论,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汝患。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统械奸韧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隆常。在这期间稼镣,沃尔沃创造了无数的第一忙,也赢得了不少的辉煌成绩霜,当众多车企迎头赶上之际抄邵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中设贿,并将其命名为Drive-E柏培缺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焊烁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萎釜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痛滦堆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肆,实现了靠背调节和腰部支撑赴。 1967 推出首个后向式儿童座椅娜噬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器损墨,将有害废弃排放降低90%以上幸房篓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)些谰石,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滴雄蜡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羡,有效减少或避免低速追尾碰撞迁危。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术额,至此安全范围从车内延伸到车外配。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表希烤诬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羌磷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侠防奉,从被动安全到主动安全轨陕,再到行人保护纽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骋悼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氢,空气污染现已成为最热门的话题宪涉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熊排痕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泼俊希,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寥虱。   Drive-E是什么 心?   即E驱智能科技刀俊,代表Efficient Power(驱动更高效)碧筐铆、Electrification(驱动电气化趋势)举夏、Environment(驱动环保潮流)柬胖,从字面来看很容易理解踞,简单来说就是引擎高效化孪汞羡,这样一来既可以保证动力性俺,同时还能达到更好的排放标准藐吨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱块讨诲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征城巩拎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盘。   沃尔沃还将这一技术投身于慕涌幔块化的研发沤骨蹭,只需变更增压器暮淦砜铮块与催化转化器牟⒑⑵危块等主要部件壕放胃,便可催生出一款新的引擎产品精。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爱绩,大致可分为4类溅,即汽油直喷引擎贪、柴油高压共轨引擎芜旦料,单增压引擎(T5)榷搅、双增压引擎(T6)惶。 以XC60为例 富匪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表封姓碑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扮潍,在动力输出上也略有提升断,其中的原因自然脱离不了小体积完型位、轻量化等一系列技术的支持扰。   此外变速箱方面也有了很大的改观冀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肉,挡位的排列也更加紧密甜鹅何,有效缩减了换挡时间眉妹棚,从而具备了迅捷的响应能力蛾刮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锑底,耗能经济性方面得到了进一步保证篙,它将改变城市路况中引擎启停的时机环忻黎,改善油门的响应冕袄钢,空调系统转化为经济模式工作酚该趁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作券虽,而在65km/h以上松开油门现负隙,引擎还将会处于怠速状态氰。   本文导航卡搐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胜腊涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位查囊兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘脸。不过惨,动力并不是我们今天的主要议题吭。秦的下盘功夫方面表现如何灌凄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系董?这些都是我们今天要研究的内容炉冀罗。综合起来皖揪,我们最终目的就是想要弄清一件事篱草另,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”币勉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧炒。当然沙翅星,由于秦有着体积更大横湃千、更加复杂的动力系统讽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逆,但由于双叉臂需要更多的空间瓤鞍,因此也是不现实的谷堑。在材质方面碌缆矾,秦同样表现中规中矩拿,并没有使用轻量化材料为车头减重颠,亮点并不多结。由此可见烽蠢肉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迷嫡。   不过瞪顾,由于混合动力系统的特殊性暴,秦也必须做出自己的调整味,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异口蔼甜。比如汇性叹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上车萄扫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上班鼓。此外橙蹭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膊讥雌,相比速锐在直径上增加了将近9mm版妨财,看起来很是显眼风贬妓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迪,而在同等材料和工艺的情况下脾烈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪超,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载当鼻葡。   另外愧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辽。与速锐的非全框式副车架不同纪蒲丢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淖丢,由于加入了电动机和管理单元稳汝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罐肖,因此这样的变化当然是加分的色裴宦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厦散镭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逼、振动和声振粗糙度辩肛,欲知详情请点击这里)抨踩排,是个值得肯定的进步藕。此外闯,与速锐相同勒估,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连手挠昧,强度更高固,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韭嗡飞,现款咐喂叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徐荒,不过福特已经为此做好了准备晨室妓,日前刚刚发布了新款赶辗撸克斯巴髓为。它采用了全新的家族化外观歼挡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镀,不过它真正的杀手锏窗幕笨,还需打开车门才能发现新妇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茂,进一步抢占细分市潮谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孰思,满足那些对于性能有一定追求的消费者茬,比如轿车中的S5飞拒偶、S6侵涪穆、S7皑赶分、S8等等垂闷。就在不久之前的2013年12月娠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煞核邦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睦搽画。 外观乖闯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态介拱吃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隶集翘,可以随时面对那些不识货的挑衅者揩。作为Q5的性能版车型汞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仇抒桶,颇为低调钙稀碎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遍沸。 车型图片 基本参数委寄癌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捻,特别是车身高度经过降低劫偿赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垦譬荤,而轴距也有细微的变化话。   其实只要细心观察瞄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莫,除了特有的徽标之外罕峰读,SQ5的镀铬条有别于传统车型距奴,采用的是双横条样式外荣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谭烁颓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勘。而配置方面沽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盆羌绣。   尾部的变化主要集中在下半部分背示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琅,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘲李。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派事,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爽,前者就属于少数派疾。一个是只有追韩剧的人才懂陕侮,一个是全民百吃不厌肖隋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淳,其实上一代车型在国内早有销售卉,只不过跟福瑞迪太像了贰甜恒,外观不出众县妥,关键是动力平平店烷,所以最后并没有收获太多电。全新速迈刚刚上市腑节,售价17.98-22.68万元攀颇,很有幸能够在第一时间接触到这款车耗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狠经。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绵诬镁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈割憾炒。通过简单的对比片,不难发现献鞍笛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埂,名字叫做ForteKoup借逢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顷劝,售价17.18-20.08万元损。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梨胜桔,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑百逃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烘,现在看来谈不上惊喜稗娇潞,只能说还比较精致放。虽采用了大嘴的设计搞桐俄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔚豪蕉,或许小女生会喜欢论崔却。大灯全系都为卤素光源掏,并带有日间行车灯辫踞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惕。   走到侧面密害录,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徽痕呈,但两门的设计为它增色不少麓厦荆,在绝大多数人的固有印象中垂瀑,跑车就应该是两门何赦娃,并且应该是无框车窗憨,仅从这两点来看激吮碉,速迈确实都做到了槽,开在路上的确引来了不少的目光追随驰怜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫉冈饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩托,短小褥、精干簧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受试。除此之外蹦磐得,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秃戮筷,而且排气管口径不卸崤稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强纳凡霞。轮胎为韩国本土品牌词,规格为215/45 R17屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了截惭七。   当然仕唤,如果你选择2.0L车型的话瞄不,你所看到的黑色外壳后视镜茨检、前后包围的碳纤维纹路饰板涣并芳、双边双出的排气管当陋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卤凶瘫。" "  讴歌这个品牌曙,或许很多人不是太熟悉圭搏。作为本田旗下高端品牌抄羡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赦且础,而且在美国市吵ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的唬菊瓷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒲沽,大部分都是人们对这个品牌不了解趟匆,影响力上不去详佬谩,导致在销量上确实不尽如人意蛋。对于这次全新MDX的到来埂弥巳,个人持有赞许的态度蜕侈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冬眷峡,还是那句话乳炕念,品质上去了苍,接下来就是提升品牌影响力了溶孰线。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豹伤规,大灯的轮廓更加细长擅淘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篮誓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翰,但内部结构和MDX并不完全相同闺侈。雾灯被一条仿LED的光带替代练岗陇,进气中网的细节刻画更加运动竣慰离。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喇蓝巍,侧面造型给人的视觉感受非常低谐是单,这和前后大灯的位置有很大关系恍脆剔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茸稗,注重舒适性乓醛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魏柔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倪,而压低的姿态却更加动感稻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱故。尾灯造型相比较现款修长咀糙,优雅的感受也来自于细节的 设计帅拨,但貌似通过我的观察苍慌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源居似。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酸,让尾部显得非常简洁怂。   本文导航氛:" "  2014年2月20日挖巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氦。2014年型奥迪A5的最大特点是途,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤宽嚷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大具汾锈,共有19款车型钙忍莽,售价在49.98万至85.8万辈,具体价格如下餐痛楷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表细阮默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面森,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别土。配置方面底俱瘟,也与现款车型相同闪袜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕾。   内饰方面目古,2014款车型也与老款车型大同小异情,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗓禽溜,同时门内饰染、座椅中央扶手伙、都采用了纳帕真皮面料悸钦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕊规。而2.0排量以上的发动机则保持不变筐曹信。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霜透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惟郊浮。   变化一绰南驼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化从委茎,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗣,加入了较为传统的歧管喷射瑞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合固茹乾,通过二者各自的优势飞喉辞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求费孝。事实上蔚翠,混合喷射也不是什么新的技术姓虽类,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碍攻坷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菩哼帕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唐暮侨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剖汤钞。   变化二庆脓:排气歧管集成至汽缸盖内绢褪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搪饱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贿割,从而减低涡轮的负荷估,提高涡轮寿命镐尚涣。同时娃,因为在进入涡轮之前进行冷却舞钎涕,相当于提高了涡轮的进气温度限制切,可以允许发动机有更高的排气温度崎汐村,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高示。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闲唱该,同时结构也更为复杂的,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绷。对此泞汲炊,缸盖内的冷却系统也进行了改进篙锹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磁叭景。   另外任,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外残,还有着两项小改动秀课疟。使用旋转阀木崂拢块替代了传统的节温器氰构,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制且。   根据官方消息亭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忌母,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窃腐剁。笔者也希望在应用新的技术的同时殿体狈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情损涝桓。 责任编辑毁:王晨熙" "  A00级(微型车)裙烯,在人们印象中这类车以实用性壳苏、代步功能为主俩效哩,低廉的价格促使配置也不会太高笨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澄锻,一款车的推出打破了这一概念硕,它就是全新奔奔贯匡,来自长安汽车拿讨悔。   感官是人们的第一直觉反应际放,所以外形设计的重要性不言而喻凹掸盖,为了使人们印象深刻晦钎檬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叔,道理很简单卵,日本是微型车最发达的市场掸挛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舍,在2013年广州车展上伶翁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹅豆,除了时尚的外形设计以外忙私,在细节做工上也有着不俗的表现爽剿。前脸的设计整体性很高眷容份,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条很核,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表等闪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势第拖郴,不过这一点在外观上并不明显苛钱,这源于贯穿车身的硬朗腰线售,有效将视觉性降低书邯跋,同时搭配造型独特的双色轮毂翅,让这款小车看上去时尚动感次蛇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霜祭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰即鹤,如果仔细比对傻虾访,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸可峰。除了引人注目的设计以外灿仑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肖掇睦,具有加热功能的外后视镜迪日憨、15英寸的抛光双色轮毂茎材泻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婆缎裸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啊舶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孺衰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吉捌淌。不过虑妮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仕毯耙,从内到外什皋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨,可以说是一次完美的蜕变冕屯镶。那么这款新车究变在了哪里碗?它究竟新在哪扰熟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胆铺砷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5想。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妙,轴距则与老款车型保持一致戒陷克。在尺寸变化不大的前提下林祈,改变外观席侨旁、动力葛呛、内饰撅际、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箩虽珐,2月19日这台新车也正式来到我们面前费需侗,并接受大家的考验识袱兢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卸腑,但这8条是我个人认为变化比较大的潞弛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点市毋鲸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盾葛仇,我就有了一种预感亥胯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匣空,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焊鞭瞧。全新X5给我最深的印象除了家族化外府盼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巍舰串。首先巴县,先说说全新X5的外观泄坟煽,“大尺寸双肾进气格栅”枷、“开眼角式前大灯”纽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致回林。    现款宝马3系推出的时候笛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浩盛,现如今随着全新X5的上市谴坛全,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辈乘,据悉僳维,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兽。值得一提的是枢洼急,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旗,给人一种炯炯有神的感觉灵蔡。    由于新老款车型的轴距保持相同太酚陇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墙圣,反而侧面的腰线给人一种力量感潭,这也使得新车看上去年轻了不少境瓶萎。细节方面连,新车在前翼子板上增加了进气口拧,突出了宝马品牌独有的运动基因蜕全。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梯冒沃,提升了夜晚的识别度性垒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霜砂,降低了风阻系数涪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烫。" "  版权声明平:本文版权为网易汽车所有狗路,转载请注明出处绕坍鳞。   在2003年赣,奇瑞QQ的下线让这款时尚盗、便宜勃桨短、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活癸嘎,之后短短的几年间嚼沪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纺孺忙,然而到了2006年长安奔奔的推出撕,打破了QQ一枝独大的局面敲勾。一转眼筏苯,已经过去了10年的时间措,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闲陵,在这个追求个性蓬捕、讲究品质的时代冷姥坡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流母私孰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侩誓省,而长安似乎也意识到了这一点母,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啡达?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者划怜峭?   从厂家方面获悉读匿拈,老款的奔奔(love)已经停产坏刚,而奔奔mini则将会继续生产销售吮匹牛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系休炭绿,前者主打精品中高端微车市忱枧詈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战糠堑娠。从定位上来看纷奈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饱,虽然沿用了奔奔的名字捂鹿,但整车的设计素、配置以及售价都会高于老款车型埔。   新奔奔客户群体是谁疥驾?   在很多年前钨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗣,到底是买奔奔还是买QQ浓森涂,在那个时候绵,很少有人会关心这款车设计的如何穷硼、驾驶感受如何卤门,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具络累吃,省油悼、皮实氢、能遮风挡雨就行腊。   现如今硼恳谁,80后虾挛、90后已经成为购车主力锹霜,这些从小听着walkman希技、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计对、用户体验以及品质都有着更高的追求料,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶匿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惦吠,新奔奔就是冲着他们来的涧缸。   新奔奔主要的竞争车型是寐阿冈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布模斜辅,但从目前得到的消息来看篓杉,5-6万元将是其大概的价格区间脾似充。这个价位中既有一些合资的微型车慈,也有自主品牌的紧凑型车穿波桨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叭,比如两厢赛欧躲、奥拓烷、玛驰以及低配雨燕等等车型趴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线被汐紊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒙恼,产生竞争的几率比较小蒲辈。   外观挫:惊艳佳、和谐捻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啥儡琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肋崎膜:高离地间隙叼瞎、车顶行李架膘图欺、双色车身等等枢。没错券响篮,无论是跨界溅翅赐、越界还是交叉车型滩弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩鸽。不过世间万物驴,徒有其表终究很肤浅捅,我个人认为泛辛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雌。所以肮病乾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时母氖饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿几,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭,可谓全副武装掣。为了让媒体更好的体验这台车逆间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落劫解。没有固定线路幸,没有领队车辆邻社拦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天环。而在这12天里盒,我已经和它奔袭了4100公里筋狭腾,横跨了三个省份师凄未,体验了柏油赛道香澜甘、软土拉力搬募、冰雪漂移橇融、高速狂奔鸡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棱甭翠,当然赖,最终的结果是吧己揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮岸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈,正所谓日久见人心鳞揽,交友如此辫侨,试车亦是如此碴。回到正题等青毒,和往常一样颓,对它的了解还是先从外观开始即拢巳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸵盼,相煎何太急”这句绝句袱财题,而在雷诺—日产集团旗下师,有两款车正在上演着这一幕赔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疯,还有这出色的越野性能乓衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沏啡轨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下广梆孺,买谁更划算始颧藩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍蒋辣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位操,作为英菲尼迪的顶级SUV棠贩行,QX80的售价高达152.8万怪扯,但经销商处可以优惠16.2万联色扁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阀胳,虽说16.8万也不是个小数目父。但对于消费者来说铜巨,一个日产峭戈,一个英菲尼迪挪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卞萌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)监:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嚷很醒,它的身材绝对够大示辨驴。从上图的数据来看庭吓很,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙射阮,尤其是将近5.3米的车身长度敞池陪,会让您感觉驾驭它有点困难虚贪。另一方面汾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虐何,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歌据。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型副投鬼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅簧即梧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醛奇,同时也显得异常凶猛恰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懊愁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轰附财,整体造型圆润困铣,没有多余的线条作为修饰贡,但是反而会让人感到车身很厚实未忍玖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耸题承。同时注意它车窗的设计汗让峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暗膝疤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袭袭堑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遁亨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淀扫,也没有了那种霸气睬粗谅,转而给人的感觉是设计很前卫垛梅陕。车尾的饱满程度与车头相呼应着咳,丢去了上一代的直棱直角襄梗,饱满的线条凸显着丰满的层次感够竣帘。   日产途乐哎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岔俊,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔑牵,但途乐依然拥有自己的外观特征浇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑞滩庭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苍疟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槽摄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏怪开。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底省,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赎本蔷,成为了车头亮点之一络罢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泛鄙吾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型如,这项配置自然是少不了的兰瞄。我们可以找到4个摄像头俩,它们分别位于车辆头部澈确、左右外后视镜下方和车辆尾部罚车。以便在停车过程中良砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓖动舵,让您更加自信轻松的把握泊车空间齐迁猛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藏,大大降低了停车时的事故发生疙。   途乐   通过对比发现部,两车在外观上的配置基本相同百浅半,差别仅在日间行车灯上嘘,不过随着QX80年款的推出兴锰雀,日间行车灯的加入应该不是件难事合。两车最大的区别就是外观/品牌的不同署郊侨,在相差仅有10几万的时候闺琼盘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吐们瓜。    责任编辑墨惩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拦猛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焊默,除了奔驰G揽、丰田陆巡系列拟袄守、牧马人等呛,双龙雷斯特也是其中一员毖山,而且雷斯特还是柴油车檬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值送,以目前的接触来看赊,双龙雷斯特W表现不错睬默箍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前势慧渤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臂挝聘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰来,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腿熟寺。当然帝颅,在随后漫长的几年过后无吻盗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魂坑阜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓶唱筒,该车型最大的特点就是其尾部造型动辈热,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计善娃,宝马方面肯定不会承认顶,但从年份来讲崇,明眼人一看便知郸碌。   外观里墒保:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挥使为,该工作室的创办人正是乔治亚罗氓房础,不过大师的设计未必符合所有人的审美晦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩趣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谦隧太,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势波垦,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤礁霞,雷斯特的车头是圆的城踢室,所以在当时看来有点“离经叛道”垢辫莫。   而到了现款的雷斯特W恋,这个“小问题”被修正了厂反如,一体化的设计已经是大势所趋窗落,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亥峨顾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姑幢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荚腾馅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸿稿板。通过车展上的展示圭绒,小编已对这款纯电动车型有所了解揩贬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊虾炮,时至今日甜讽洛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陷偶剃。据悉险棵,之诺将在今年的2月份开始接受预订的备边,上市后将以租赁的方式面向消费者诵褪,具体的细则目前还没有公布痉你,上市后会有着怎样的表现浩僳泼,我们会同大家一同关注夹萌枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犊订迪,简单了解了一下之诺这个名称的由来玩确,是源于对中国文化传承与现代精神的体现固巾壳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梦寞碳,毕竟是基于宝马X1平台打造卿,因此在多个方面相似度高也并不为过署贰敛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恭凑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吧逼动,其具体的表现如何睡浪烦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祭。 责任编辑返:沈楠" "  版权声明躲浪:本文版权为网易汽车所有蓉矢缕,转载请注明出处糕从屏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞄滥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氏椽悉。它们的可见程度恢芦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乔跺。可见度甚高的两个文字的组合疵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腑牧多。因此江,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桑妈店。哦请拍,对了侯杠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禾。意大利人的自信番,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拌埂室:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殿?咱先从减开始说起嗓午髓。 Q不查:致悦只是切掉屁股的菲翔么糜?   A茅耐廷:非也芜顺,前脸亦有修改伐,整体风格统一窘,协调度很高检盆氏。   我相信Roberto Giolito先生砰微,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伐倡芒,在设计Ottimo的时候钳吻,一定会更加从容含豁裁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙肮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俏境嵌。在他的心中充练峰,应该有着太多关于年轻畦裁、活力的理解蛇鳞陈,而这恰是Ottimo的设计要点跨涪。 外观总结   赞勿疟茹:个性鲜明怠、标配LED示宽灯面、轮胎用料厚道   弹喂剃访:低配删减雾灯   " "  版权声明怕娜弧:本文版权为网易汽车所有米贡,转载请注明出处蚕柑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胎杭边,虽然距离现在已经有两年的时间沟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妈。而今天攫伸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妥踞慧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娥餐,并且还是一台后驱车韭。没错秃观聊,它就是华晨宝马3系邻泻甘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抬夺峦,其配备了2.0T发动机玻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溉汕滤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱套赁昧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现当,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粟。不过在今天的冰雪试驾过程中杏测箍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)工缄赐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茸萝,必须先打好理论知识的基础嘎汇阮。于是在摸车之前喘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关显,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枢谋。 ● 项目一   热身结束了尘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节括需筋。第一项内容便是加速和刹车拍际芬,是不是觉得很简单剧胺啤?其实里边的门道儿多了去了撕破凸。   在项目一结束后湘愁卿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怜斥健,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汇朗奠。一开始大家相差悬殊欠胚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迪谅狄。接下来的项目二会比较刺激一些供帅项,经常会出现手忙脚乱的情况誓,但只要理清思路按部就班的做蹲鞍,想要完成整套动作并不是很难抨谓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斤澳:本文版权为网易汽车所有涸柔损,转载请注明出处漆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崩蔫,不过始终都仅有手动挡车型啥旁,虽然目前销量也很出色嚼锻诺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户落。好在这一短板即将成为历史肉骆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔡伺陪,新车将于26日正式上市靶,我们也于第一时间进行了试驾体验旧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陛东:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外显踩微,在外观方面也有变化窗澎。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎凄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奠嗓详,而高配车型则对中网恳抹、保险杠造型厩挨、轮圈和后反光板都进行了重新设计卧。值得一提的是列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爽。   新样式的轮圈非常动感即街,在同级车型中实属罕见俩吭清。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致途械,轴距依旧为2725mm隘。车尾的变化相比车头要小一些比,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酣垮,不仅可以提升安全性呐茅,同时视觉效果也更加出色尼点。 有态度【试驾评测】却妹团,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么病?   扫一扫凛公拟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荷棱写,一汽大众全新高尔夫正式上市括朽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缔篱啼,其中1.6L拥有三个车款臼,1.4TSI拥有四个车款句,官方指导价为12.19万元—18.29万元娥溪。具体售价请见下表辅覆弯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篓贡丸,但是却拥有三种功率版本桐俱鼓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另,因此在动力系统方面骑钮,消费者有三种选择夯。    我们从上面的数据可以看到夕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酱臀笑,1.4T低功率版是主流之咽滥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掂挥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右领儡倡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巴蠕,但是它的售价高达18.29万元鹃,相对比较贵捆。    全新高尔夫提供九种车身色彩梗惊,分别是塔希提金瑞搔橡、唐古拉白鹃、珊瑚蓝适菇、魅力紫程交、玛雅红龚、季风灰锭节嘲、水晶银以及深黑和极地白琴攫。 ①恕貉晤:16寸Cosmic款轮毂 ②疏:16寸Cubix款轮毂 ③玲淮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歇擒,其中15英寸的一款梳褥,16英寸的两款挥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备星枚旁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供榔卜。    全新高尔夫提供标准座椅矛方署、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅编丸萎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅费菱,舒适版车型则都配备舒适座椅燎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裁葱兜。    在材质方面家,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霜淖咖,分别是上图所示的DianDian黑色织物弦敢薄、Zoom/Merlin黑色织物沤襄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烂,分别是Vienna黑色真皮私肛、Vienna米色真皮咎钾迸、Alcantara黑色翻毛皮矾桅、Alcantara棕色翻毛皮棉傻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辫琅,有两种风格可呀健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牌具镁,同样有两种颜色可寻诠斫恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氰谜秒,有黑色和米色两种可驯怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼发。    在车内外装饰件方面搐,不同配置的车款也有不同的安排沮。像侧窗下沿镀铬装饰条歉遣、双排气管捐、镀铬装饰双排气管蔚、动感鲨鱼鳍天线悄、真皮换档手柄彼、科技质感装饰条芦捐、金属风格装饰条挥妈、碳纤维风格装饰条等等岛隧卵,针对不同的车款都有不同的配备桥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泼播。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脐蒂掏,配备有MKB多次碰撞预防系统菜、ESP车身稳定系统放侠、ASR驱动防滑系统骡、XDS电子差速锁富、前排侧面安全气囊德坷、后部4探头倒车雷达垛栓、前部行人保护系统让、自动静态转弯补光功能等等缝,但是在舒适性以及功能性方面艰,并不是很丰富驹柒无,但是也可以满足基本使用偶劫上。   1.6L自然吸气车款如何哑汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑⑼钐场,它拥有手动时尚考男限、自动时尚以及自动舒适三个车款故变逗,手动时尚与自动时尚的配置一样壳梅,在价格上二者存在1.2万元的差价寂诞,主要是变速箱配备的差异粒。所以在配置对比环节叼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翁及贤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凄,差价为1.1万元衡凄鲸。    在配置对比的环节我们可以看到琼邪,时尚型与舒适型之间的配置差别劣倘,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗓皑堵,以及车内一些常规功能方面修害工,主要是顶棚储物盒鞋、后排中央扶手板、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葡表,实际上最有意义的差别在于全景天窗耍、后排出风口誊、蓝牙电话矫恐宦、定速巡航担咕、驾驶席座椅腰托共、TPMS胎压监测系统这几项上蔽,不过在这几项配置中小乏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唐奖摹,尤其是全景天窗枷券嫩。    从价格上看熬胺,二者的差价为1.1万元泊吼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尽尚遍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唐泊东,所以我们在这个推荐环节秘瞧觅,更多的倾向于低配车款滑秋锯。 责任编辑惩齐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毯乾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奠鄙。它采用了全新的DS家族式设计风格克桂,延续了一贯的法式浪漫风格纬酥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欠酸。新车基于DS5平台打造憨隆肠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陶。预计在3月左右上市磋钒坞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触访坍,让我们一起来看它的表现如何咕祈。 外观田:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耸臼,却多了一些时尚及科技感趁咕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辱耐踩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钙。镀铬装饰拿捏的也比较好鲸偏歪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贾菱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硷嗜。也表示着DS的品牌走向独立摊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰吨,有着都还算不错的账面数据暮谰情,车身长度为4702mm猛刷,宽度1840mm氖,高度1515mm.轴距为2715mm奋旗惯。上市后会把目标锁定在奥迪A3羚哎。 车型图片 基本参数俏棵撑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颅秆笨,除了前车6颗驻车雷达之外骨扛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能身,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定擦,从视觉上拉伸了车辆长度蛙行,尾部设计了一个小小的尾翼臣肯,尾灯下侧字样表明了其国产身份僚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傻皇豁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件台轮,真正的排气隐藏在了下面爆巢脆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祁普,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词随:高离地间隙领、车顶行李架删岭、双色车身等等户。没错粟违,无论是跨界昆巫、越界还是交叉车型踏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肖挎。不过世间万物恍,徒有其表终究很肤浅抒贯,我个人认为软孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掸楔劫。所以宽铅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纤怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宝芜精,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旁笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤咀,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍龟,可谓全副武装梦。为了让媒体更好的体验这台车秦井末,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高同免绊。没有固定线路筛,没有领队车辆背拔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横,它会和每一位汽车媒体人独处12天秃。而在这12天里扇疗,我已经和它奔袭了4100公里唬龚靠,横跨了三个省份憋奉,体验了柏油赛道旁、软土拉力娘乏、冰雪漂移脊储概、高速狂奔涝鞭盘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贪番,当然吴,最终的结果是活塘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊结,正所谓日久见人心牛溉,交友如此发,试车亦是如此诵领。回到正题汾,和往常一样窘徊侗,对它的了解还是先从外观开始拐帅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祷、多样化是一种趋势傲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翘哇窘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白既,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毯够,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伴颅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佰熄拣,上市至今保持着约5千台的月均销量顷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梯。 外观/内饰对比哺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淑冈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苦雹卵,毕竟师出同门尚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柿祷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俊灭,远看很容易被误会成排气管情趟,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠢,整体尾部设计显得层次更为分明辫。低配车型配备有倒车雷达舅切沪,高配车型还配备有倒车可视铣翘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盲晤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缕,修长的车身与宽厚的D柱旦旧歪,加之出色的后排与储物空间粕,俨然就是一副旅行车的范儿摹锻乾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm课班窘,它完全可以称之为旅行版朗逸醚芳。    车身的线条连贯自然尉派,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恒梗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头病屎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隙卷权,调整了尾灯的白色灯带位置稻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹃收匹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诵疮毕,内饰板件的用料以软质材质为主吨降,接缝及做工也较为精致局,与同级车型不相伯仲角抬系。从实拍的车型判断栋复显,自动空调稳拣颊、ESP系统藤、电动座椅铆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仙妈,至于具体配置还有待官方公布嫉醛败。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锤,同样是大众家族的传统布局惶浩,整体的感受都很不错拿,方向盘券傻腺、中控台的每个设计很都容易上手鹃垃,从材质上来说背纹,朗行是塑料感有些明显的沦,好在其工艺上还是有保证的冯唐,并不会有很廉价的感觉涕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辽迟腿,销量在整个家族中表现最为可观餐。近期匆发,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市觅含取,新车主要变化集中在外观党殿竟,同时针对颜色拒夹、配置进行了调整卤,以保证其市场竞争力蔡。在豪华紧凑级细分市场中论狈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓣,通过下文的对比分析口篇棘,希望对有此购车意向的网友们一点参考孔敞。   备注捷席: 为更直观的进行两车的对比分析吞喇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擞阿灿、CT200h F-SPORT)醒,市场优惠参考自深圳市场卯。 车型图片 所属品牌赤秘盲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糙容斧,内饰做工精细    车身尺寸方面婚烦丛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殴零,其他参数均小于奔驰A260铂。从外观和内饰设计风格上看枷纬咎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翟垢敲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讲咎川。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曹啦冀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乒熬,全车充斥着力量与美的线条宦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俊绊,硕大的单条幅进气格栅浓脱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缆武坎。    相比极富视觉冲力的前脸造型凉擎其,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些齿,但并没有脱离运动钩屎墟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹册顶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素信溪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涛,同时下侧雾灯造型也有改变讼版,车尾部也进行了一定的改动忍瓜,整体感觉更加运动避典。另外洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阀故耽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肯奈嫉,形成强烈的双色反差馆伤。    F SPORT车型装备了整车运动套件刀插,涵盖了运动调校悬挂糠垂、运动包围五、运动阻尼减震器嗽、熏黑运动轮毂够尽瓤、运动车门脚踏板躺鞠萍、运动型铝制加速踏板椿牛、制动踏板寡、脚歇板等呕晴。    三幅式平底真皮方向盘彻、红色元素点缀的空调出风口灯被、铝合金踏板抖隋违、仿碳纤维装饰条等等汇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感马椒桐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溯剑寞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化返,将方向盘械肺烁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豹,增加了便利性火,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墟两谦,分散了注意力匡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒙贿庞,是多数第一次购车家庭的首选要求籍韧辈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桅下。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功床。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型划,会有怎么样的变化项,一起了解一下古傻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矾妻,镀铬进气格栅增加了些许立体感烯,更加显眼的X造型前脸稗逛叫,迎合年轻消费者的审美勿拦凌。大灯的改动有些另类粗沛,在我看来接受起来还是需要时间的悍立侮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车队恐,新款在车身尺寸上有所调整鲍丁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碗星,轴距保持2600毫米不变犊,相比现款仅车身尺寸有所增加浚狈。   车尾的变化不大萄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赊甫,以及牌照上方增加镀铬饰条年吐喇,尾灯造型无变化矢海。实拍车型为高配版本荤片,但仅配备了三点式后倒车雷达扰莱容。   新款的15英寸轮圈造型不错宛抚雌,轮胎选用优科豪马等寂,规格为185/60 R15孟,备胎没有缺失凸是,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敢农廊,在年轻人中更是屡见不鲜揪淑。在学校要有个性苍,在单位要有个性查枪巢,穿着打扮要有个性氦暴,兴趣爱好要有个性赔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锻烹儒?如果你有这方面的兴趣鲍霖,那么杰德将会是你不错的选择些豁。可谓自成一派的它坪,凭借着并不起眼的车身尺寸售、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申尘牡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狼习?还是旅行车桔懊?或者是MPV愤寺系?但这都不是事儿抢邦寿,只要适合自己就OK伯勤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脖,喜欢接受新鲜事物的他们嚎镁,正好与杰德不谋而合母涎薄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聚坦胎,此外谰呸,六座的乘坐空间铅偏娶,也足以胜任日常的使用需求修筐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搔罗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仟胁纺?自2013年9月6日上市以后突陶构,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睹乃,力压大众途安和马自达5等竞争对手亭态蹿,它用事实结束了我们的疑问贰链龋。除了这些劫枯霸,杰德还会带给我们什么样的全新体验季碘婆,让我们继续往下看嘶拉品。   " "  若是经常关注汽车之家的话魔坡翘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纹癸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脱。虽然我们这里并不提GTR盼谷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何适竭结,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负冀海克斯ST灭婆,令人刮目相看单并。与此同时蚂沉鹅,在秦身上漏凹墟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墟、做工以及舒适性表现上的明显进步乡邓。 外观造型邪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缓遂保,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陛,近年来推出的新车型如速锐先、思锐以及大家眼前的这台秦摊挝蕾,都可谓一个比一个漂亮趴枢。就以秦来说棋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岁,很是亮眼疽桅悍,同时也营造了较高的前脸识别度誓掇设。   车身尺寸方面溯氰拱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大览哺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祷某辆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户,2670mm的轴距表现则处于平均水平酸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刊吮,其整体感觉与速锐大同小异藐霸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锭渺棠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胶。无论白天还是夜晚嫩,该车的车尾识别度都非常高拴。而且内部的光源筏的,除了转向灯为普通卤素灯泡外哨苯,示宽灯鞘疆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匆团酱。   充电佳堪、电桩安装及质保/售后介绍探钙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口段矮胸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斧窗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阜喇杯,据官方资料介绍缄烁,充满一次电大约需要5个小时左右偏断颁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)方戏。   同时头履棘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜂舰修,虽然价格并不贵辆,大约在6000多元闯,但对申请人有一定的条件限制某迟髓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)关存庐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹋。当上述条件都满足之后烈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寞步,如果一切顺利炒拼斤,最快1个月内就能安装到位并通电使用忿。不过目前椽尺,秦还不能实现快速充电锌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沪,只是目前还没有这样的配套充电设备拓达杯。   针对秦的特殊性寒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勾缕扩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潭肩瞬。其中韧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泛敛蓖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镰廖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苇、绝缘手套和护目镜等设备屠吃垫,并规定在检修车辆时必须两人在场抬。以防车辆万一发生漏电蔑邦,威胁到维修人员的生命安全参。   与此同时赌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绅始滩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同女寥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隆巫摹,整车质保为6年或十五万公里倾履敌,电池组为10年或二十五万公里)台剖。总之寒,从专设的维修工位级鲸辞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度别就,而对消费者的购买更是一种信心的保证惕似募。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前将仑,中国汽车市场刚开始发展湍空,市面上可供选择的车型可谓寥寥钞戏顶,在那样一个年代彼茧琉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撇,并且在之后的相当长一段时间袭陈潮,人们心中仍对它们有深刻的印象玫哭。时至今日瓜槐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赊,在数年激烈的竞争中萎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芒童峡。这回疚屎撤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首香,我们也借这次机会为大家做个全面对比们,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车般丧瑟:外观内饰(包括设计和做工)猜对湍、配置脊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂狠世、储物怠怪拷、油耗小碱、驾乘感受靛点、加速性能泪、刹车性能冯涡。同时狸佬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讲档、同价位车型的什么水平挡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型被家鸥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岁诉墓,目前约有6000元左右的优惠竟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剑存坚,在优惠方面差别比较大尺韶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卑摧猴,根据论坛中近期的提车价格淀惹惺,9000元的优惠还是有的驳晤谋。目前糜兴堆,两车的售价依旧属于同一梯级秒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凭乃摊,只是配备了卤素大灯及雾灯恼晤,透镜粱停镀、日间行车灯这些都没有渐靠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讨墓翻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矛,因此我认为两车的配置可以理解凯妒瞪,符合同级水准筛诽秃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脐搔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坪,两车的各项参数也处于伯仲之间驶戌彪,差别在6cm之内冕赫。在车内空间上诬搁,两车的表现也很接近得考炽,我先剧透下吧怖挥伦,结果可能跟你们想象得不太一样恢。   相信看到这里拿瞄哩,大家最担心的就是如果车辆没电奢,后备厢是否还能打开的问题骗。捷达看来是妥妥的没问题襄拾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纳始,它的后排座椅靠背可以放倒烹溯,之后即可顺利从后备厢取物我缄迪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亨抖签。   在倒车辅助上爸,捷达配备三点探头尉呢成,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陶惋。这里多说一句玛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扯挨飞,让人觉得很不大气啡叮遍,并且低于同级别的水平霸瓣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达势,舒适型也可选装倒车影像悼,比捷达厚道一些们先。从普及性上看上,能够达到同级别的平均水平丰峦,从功能性上看懦娶,拥有倒车影像的它则高过平均线了想搅收,给好评妹愤。   两车都是15英寸的轮圈哥婚,造型上也是各有风味被佳淖,轮胎宽度也同为185mm蝗。从售价上看渐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右反付栖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕉坑侥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眷,让我们在后面的制动测试上见分晓棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显井房,借着中期改款的机会辛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注五芹。应该恭喜它谅,至少在我眼里醒磺肌,它确实达到了自己的目标费。过往凭借动感的外形碾蒲抬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓦。   只可惜筋饲,刚上市不久的2014款起亚K5纤筏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呕盆雀,而且它们的价格都处于K5车系的高位撤,受众群体并不大武胁耿。前段时间藉据,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析七酗,并撰写了《起亚K5购车手册》滔额骂。文中酪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卑腻午,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐软倡体,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机女。自从起亚崎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怀午,互用研发产品的例子不胜枚举电吴烦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泉。该发动机的最大功率为245马力扭府、最大扭矩达到350N·m蝗疵沛,账面数据处于同级别的上流水平完鸿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吐叫翱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烷泞邢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跋其萍。   在涡轮增压粹刀、缸内直喷等技术的加持下瓶县杀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仇,并且一直持续到4000rpm沙棱五。得益于涡轮介入较早擅挤馈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溉蚀惶,而且它的油门也调校得比较灵敏尾。在实际驾驶的时候梗修柔,可以感受到它的起步轻快自如建赎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余口冕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剐俯凄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辉瞄,但差距并不像数据相差那么大够。在整个低转速区间希撬,它的动力输出不算直接娘,缺乏一点活力焕窍,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚕。   于是屎,我把油门再踩下去一点衅唱纽,动力突然来得很快得畅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陋,毫不费力苇烫,而且可以感受到车速达到120km/h时揽谩,发动机还有充足的动力储备淘揽。它的中段加速能力让人满意渐吗缴,虽然依旧缺乏一点活力骂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倾。   还是差点意思黎鹿柬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盟樊。于是下,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式实,6速手自一体变速箱切换到手动模式睫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镭圃喀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苦牛。它的油门响应足够快群毕蓟,发动机的动力输出得到更好的释放能惊,方向盘的反馈也更加扎实秸河。除了SPORT运动模式外罢柒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寡,运动特性从SPORT冻秃、标准到ECO逐渐减弱啊凑,驾驶风格也逐渐趋向安逸豁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妈酣迫,平顺性极高期餐,而且动力的衔接也让人满意囱。若以80km/h的速度巡航的随竣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汗鹃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吞,对于燃油经济性的控制也让人满意灿堵瘟。同样值得表扬的是降挡速度恍桥,在中段需要加速的时候深踩油门沤边,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦边,而且换挡冲击也比较懈某夥恕,不会让坐在车内的乘客感到不安弗倦肚。   前麦弗逊膏故、后多连杆的独立悬架底盘结构攀踢拈,在调校方面仍然有很大的提升空间疏双泌。它的弹簧足够硬锤囱谰,但是减振器的阻尼不够大挝册,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翠,会有细微的震动传到车内涂,以稍微快一点的速度过弯拨培,车辆的侧倾会比较明显凭酥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳守沥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题川,舒适性让人满意聊劝耪,但如果需要激烈的驾驶的话壁,后期对悬架的改装很有必要苦。   它的刹车盘相应加大了尺寸徐,刹车的力度足够桑郊赎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掂。具体表现是负猩,刹车踏板的前一小段是虚位檄料,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衡胖,制动力度会突然加大秦侯,需要一点适应的时间抄俯光。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躺撬,发动机的声音菱傅、振动都非常小澳限动。然而丁惰,在速度上来以后蜡,噪音的上涨速度也很快谢撬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唇惭谱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罢。   我得承认琼窗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厂,但在起步和中低速行驶的时候隘抖,动力参数上的优势并没有完全体现出来碌踢培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杠愧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捆浚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”两。当然恨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窜。另外差柑猎,值得一提的地方是矮享,在动力提升的同时涩酬,它还加入了行驶模式控制系统回诫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用形尼颊,它的动态性能相对有一定的提升沫等礁,开起来也更有活力和乐趣力骸攫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梁描燎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”断瞳踩,只有手动版车型销售衔寒孤,导致产品线还不够丰富拌。而就在去年11月鲁厕,海马M3终于推出了CVT版车型紊叉赡,7万-9万元之间的售价勘羔犯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杉秒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萌、逸动迸陈纫、宝骏630以及启辰D50等车型苛,竞争还是比较激烈的记。作为一个后来者毛爆,海马M3是否有足够的实力立足淋?下面我们就一起来看一看辜。   动力魂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爬唤烹,其最大功率为82Kw赖录,峰值扭矩是147Nm俺。从账面参数来看旱错递,可谓非常出色本丁邵,一点不比合资产品的数据差焚际夹。对于一辆紧凑级轿车来说普,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酗儡。    开起来的表现抄抠贫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掀惟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盎兔萄,如果想要充满信心的快速超车寂酬铣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择测。    我知道会有人问膳门侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赤丁寒?说实话棵陷,我觉得大家都没什么区别泉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喀熔,也是低扭不够强绒酥斯,需要靠高转速来增强加速能力溯。    可以肯定的说裂魄诚,除非是加上个涡轮增压器饭耐扣。否则的话达猎,这个级别同排量产品之间的动力表现湍玻梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敬惹换。我个人觉得迟,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡褥哩,而非全部枯午啊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抛,动力传递平顺连续的特性慧,有效的提升了整车的行驶品质感剩喝啊。顺便说一句姜宠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外距郴,这也是比手挡车多花点钱的好处陶搔驳。    深踩油门时泛缚阮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忍,来保证动力响应足够顺畅痴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趁吾。此外焦渐焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鬼挛,功能性极强敖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后材菩氖,g值才开始达到最大的0.366g胳九,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庞师埃,此时车速大约在30km/h左右摆,达到60km/h用时5.24秒徒,冲刺到100km/h用时11.45秒胳。    接下来看看海马M3手动车型鞘奇哼,在加速到2.5秒后为店五,车速已经达到了差不多40km/h耻,达到60km/h用时5.01秒哪愤壤,冲刺到100km/h用时11.28秒惺畔回,比CVT车型略快福。如果不较真的话儒,可以发现二者的差距其实非常形恪,相应的在日常驾驶中其实也一样俯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堂闹软,就这个成绩来说驴定,它的表现只能说是非常一般乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皇扔羞,它的表现就算好多了倾厢盘。 责任编辑软系:沈楠" "   近日竭垮潘,宝马官方发布了新款X3的车型官图鄙卞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惊叫。从新款车型推出的速度上来看力,我们也能感受到宝马对这款车型的重视福匣冯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量世骆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伟。    早在2003年珐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槽标。10年以来龟程处,宝马X3已经销售超过了一百万辆枢擦梢,自从2010年上市切,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杏。因此悸啤,2015款作为X3的中期改款送埠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞭,优化后的大灯组造型侠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刮酞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧悍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版森,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舰。通过官方图片堆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揉歧,也融入了宝马家族的最新设计语言灸孩,与新X5一样采用了新的中网边框设计玲劳郴,在视觉效果上更具冲击力险培。    在头灯部分颅钨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光复肩揉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驮。另外醒炽袱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盎咸,配置方面它还可以选用全LED光源校栏,再加上选配的LED雾灯踏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尸卸缓。    新设计的前保险杠极具力量感边,并融合了镀铬瑞监、塑料格栅以及金属护板纯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寸。此外峰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂边册,也使整车更具个性化风格世。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抠庭掂:4657×1881×1661mm久搐户,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纺部砰,轴距也同为2810mm霖寺羞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惯甸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别其去突,从车头一直延伸到尾灯的腰线摔,让车身看起来更加犀利且极富层次感乌肺。相比变化较大的前脸穿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陇木敞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰愁损陪。相比X5簇茶,新X3的尾部更加耐看墟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稍轮可,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分催泥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守力,视觉效果并不是那么给力南烫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虚奥,新款X3也不例外察搓受。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板派、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斗劣男、后部的防钻撞保护装置肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衔箍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂轰妓。此外闭鞋械,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致南。该车还可以选择六种车漆还、三种专有的18邻垫圭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柿。 责任编辑蠕疽晤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄叭彪:Quattroporte(总裁)词盼埠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铆蝎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV空:Levante释,还在2013年4月的上海车展上分舶,以全新总裁平台为基础墟哺肥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角检使徐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奴誊掀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孰勾奔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痛劫添:Ghibli……   以家族设计为本扮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踞蛔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涤幸,改走豪华中大型轿车的定位睬挨,车身尺寸长冉附辫、宽畦狸维、高分别为4971mm恍吉路、2100mm和1461mm呻娩沦,轴距则为2988mm村杉踢,直接锁定奥迪A6暮迫航、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懒番,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据捍吴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盯禾滑,且融入全新总裁的轮廓特色评磐路,以紧实并极为流畅的曲线处染渐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塘波搓。    于是在车头设计上帘此募,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窗诺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猾搏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计四,将蜂巢状格网嵌入其中你,且尽可能地加大体号柿,再搭配角度更为锐利涎萌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势工涩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晨辈,所以厂商在Ghibli的车侧酶挽,除了保留前叶子钣鳍状孔道笺插湿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羌,也师法了总裁车侧的设计沟称,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敖萎森,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霖磊,另一条线则从前门下方迸出撑,向后朝车尾紧缩负,滑顺动感且充满肌肉感妮聘,并正好可呼应更翘的车尾设计到,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上被埃,速度感浑圆天成佬全鲤。 内饰向旗舰看齐宫脚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萎痛竟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苇镭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赌,也把声控额灰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剔犀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肆,右侧拨片负责手动升档蛙笔撬、左侧拨片则能提供降挡陋妓。    此外拇感砰,三辐式方向盘的前方钞氨湿,一样是借自全新总裁的蓝底白字崔逞咎、双环式仪表盘牛棉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表取舅贬,左侧则是表底超过310公里的时速表秀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灰垫,可提供显示油量侧、水温姆该、挡位与导航指示等行车信息湃涉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芬辜陛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图须,告知驾驶者目前的驱动状态苹搏。    和总裁稍有不同的中控台辫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毯棵驾,以及可触屏操作的收音机电台选择坪曹、音源切换敬蜂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哭、空调温度砷摧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕党佰挠,空调出风口则移至屏幕的两侧古落,下方则为恒温空调系统调整出风量屡、温度与出风口的位置瓦袜,以及音响系统的吸入式CD人,设计上较总裁车系更加简约囊,但用料与配备完全向旗舰看齐灸阀檄,展现了十足的诚意哦。    较为可惜的是础毁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm的,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呈侯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挠嚷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讥,包覆性和支撑性也非常出色踩闲。    但是后排方面晒、便没有像总裁那么充裕烽,尤其膝部与头部方面甲耪,身高174cm的笔者坐进去后失惦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斥溃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旁搪帽,也刚好替前婆虏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何传测老,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镶瞳。 责任编辑夯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碘妥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雾枫鞋?后来一看粒称,哦颇,原来CC是“Cross Country”筛醇。继续了解发现有点意思剿,底盘抬升克刨、高功版2.0T五缸发动机弹宋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范:目前的普遍规律是瞪,产品分得越细答粹深,总销量提升越明显闷访。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汤辞骑,它的引进竟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茹零捐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忻搏,主要分布在前脸和车尾洪,从外观区分它和普通版V40很容易赎敦。底盘抬升12mm衫,这么小的数字对视觉效果影响不大砍突汰,整体协调感没遭到破坏叼川冉。    车厢内部取,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样樊猾,除此之外内饰并没有过多特别的设计杉揪适。之前我们已经发布过实拍文章宛,车身相关内容有详细介绍弥姬,因此这里只是简单提下要点蹋仇秋,就不再重复描述了肠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来璃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淋,最大功率214马力咐玩鲁,峰值扭矩300牛·米寄,型号B5204T9穷纬亭,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈,那台机器的型号是B5204T8殿兄坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敬,今天会是什么成绩贰?稍后揭晓份。    变速箱没有变化杏室芭,依然是日本爱信提供的TF-80SD里刚啤,六个前进挡工郝茶,带手动模式和S挡瘁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寺翟,奔驰A级用自家的7挡双离合涛,沃尔沃这台6AT暂无优势清璃唾,目前他们还没有新产品投入实际应用境,理应加快脚步绕。   驾驶顺迫架:邪恶的S挡    驾驶部分郡,我想说说D挡和S挡的区别损贫瘁。看起来挺初级的一个话题艾闪绞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂认便。D挡油门响应迟缓乔凸短,在激发变速箱降挡之前侮番技,需要稳稳的翁凡、持续性的向油门踏板施加压力脯,慵懒的降下一个挡位之后窜筐斑,情况有所好转晨擦,动力给得稍多怪绍盖,也就这样哩。    不满意对吧乘督?可以把排挡杆向左扳到S挡够,切入“邪恶模式”臂浚片。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饰酸,转速拉高1000rpm以上方赫鳖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来譬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鳖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戎匣,脚踝每动一下歇,车身就顶起往前猛扑一下枫堵饭。深踩油门拉笛矗,转速迅速攀升歼,跟D挡时判若两人常,两百多马力蠢、三百牛·米奈梢,在这个尺寸的车身上爆发出来啸季,过瘾负。    激情过后细细品味缕封梯,这套动力总成有两个弱点需要改进定纲退,一是怠速时振动大慨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伙茹持,影响体验;二是低速行驶的平顺性迪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厢,1摧躬卵、2试甫、3挡之间可能频繁切换奖宽片,动作应该再细腻些函辩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敞啃,选择“全功能”项卸,不打转向灯就变道噶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豹囤,回正的力度不猩喟!,如果你想在车流中快速穿梭前进尺眯钮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争木酥,要么关掉方向盘辅助沫烙檀,仅保留振动提示即可苔。   绕桩倡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣线汞溃,在绕桩场地很讨人喜欢迸。车头响应比前驱版本积极确狗唾,入桩动作稍猛臣,车头好像在被一根绳子拽着走缔输拖。给我留下深刻印象的是彪滥,这款车的极限要比前驱版高太多胯碍十,特别看了下炯兴憾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莎秃。上手容易拨,但是需要注意别突破了极限晨通,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点田俩费:一旦超出极限扔邪戒,很难把车身再救回来县。 责任编辑景涣劣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撂掳骗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蚀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始少撂律,就一直困扰着我们的问题猎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题男靠。马力越大的车就越好么扮?绝大多数情况下答案当然是否定的拘斧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外台。随着时间的推移稍盒,我们有机会做这样一个有意思的选题汉怂椿。   让我来说明我要做的事情卢唐:我们有三辆四门轿车适趣,合计拥有1657马力闭。看起来确实有些夸张型科,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殿蕊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猩摔腺,但是这个570马力的怪物一直没有车泪魏,直到我们完成这一特别的测试一周之后呵攻。我们只能使用520马力别,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力切附吹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颗勒。   另外一辆是全新的奥迪RS7衡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棱,拥有560马力的出色表现供。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撵鞠,在K&N工作室的台架上逗,它的轮上功率达到了479马力句。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捎竭秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匡侯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器献,用以获得更多的功率输出耐快螺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吠拆枚。即使按照宣传中给出的数值抬荚挪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迪熄沥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圈毕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG避丁,它的轮上功率达到了541马力弦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鳞疆。   另外还要说明一点涪徒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来械吗构,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慷,不具可比性盒琴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咖度。结果很令人意外撩。两款加速最慢的车型鞭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h红拼。当然最慢是和RS7相比较而言的派春盛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芍掀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牟,但是还未打破我们以前的记录局辣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粗谈罗,说它慢更像是一句玩笑话工规,这一成绩实际上已经快的吓人了领为。奔驰则要更快一些甸吃洗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)德,冲线的速度也提升至197.5km/h墙虎。冠军仍然是RS7的矢鸥小,它只用了11.6秒淘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赤岗。奥迪的冲线速度为193.8km/h窘蓟,虽然不及CLS63 AMG剩挨,但赢了就是胜利我洼。   123下一页 责任编辑崩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒佳线,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姆憨犊、运动和科技气息了涸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子染畦,主动式车道保持和自适应巡航功能癸商技,几乎能让驾驶者也变为乘客溯,高科技配置更加丰富翻肖添。    于是骋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓟剔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖超。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拘两兑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劝,在下面的文章中有详细介绍骸然。此外录拿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腹寥汕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徘剂、残破衰败的路边小屋暑拧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伯味,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喀爆操,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恋呕。身处如此糟糕的环境僚挥,却并没有让眼前这个出身自底特律纷的、土生土长的本地小子屈服埃牟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诫倡匡,但只有经过一番试驾体验之后谐抠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怀叙斥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽翻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兴替。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饰墩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡什,同时两侧向外延伸与车灯相连狈男。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哼布传,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徘钢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈。   尽管是低配车型理锚蹄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扇剐轻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撑骗撇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冯,它基于D级车的平台打造坎棵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条险人普,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乱挞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT备,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喜扛芒,不过从近几年的趋势来看乒操,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喂貌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菏烂固,至于其中的原因锚,从这款车中也许会找到一些答案靠扛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慧?   GT轿松始,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶,维基百科将其解释为具有超长续航里程将堂慈、拥有强劲动力忍够洼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陷狡。可能一提到GT锈氰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吹,其实则不然慌傲,GT拥有着明确的划分准则熄,举个例子来说蓖水:拥有着标准的后备箱饭、配备V12发动机并且内饰非成贸鹌保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋盗参,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慧少腐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脑侠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馁公拌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汾谓楷,这款车的确还真有点GT的意思思。在笔者看来皆嗜骂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侥歉诧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉话努榔,最起码第一印象分已经拿到了肃。   5系GT是采用7系平台打造的觅挞?   5系GT的轴距为3070mm肚盲歇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锚尉懈,从前双叉臂碗歼趁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疏尝。厂家表示茸华,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炯靡,其在外观藩、内饰炬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膝车罢。   5系GT型到无朋友猛?   谈及5系GT的竞品洁玩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陷鲍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧讥腥。   外观稀骋税:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚口,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荣。风云2(详情)惦、E5奸喝、A3以及今天评测的这辆E3布,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖洼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜡粱超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匆实。从这辆奇瑞E3(详情)来看吞,外观及内饰都有着很高的原创度粮胎驹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间具凰搏。这让奇瑞的产品线更加丰富挥庇华,但也让消费者选择起来有些头疼顷。 外观镣俏呵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帮挥枯,但外观却没有去针对青年人的设计家啊,前卫锚筏苯、另类这些词汇应用不到E3的身上曹细,车身也找不到多少运动感两姬苗。不过它长得却很容易被人接受郝矢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挽星壕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看塘赐毋,E3和E5的外形稍有一点点相似鼎扫飞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化添旅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞保校。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碑告,而且非常容易被大众所接受础窃鲸。不难发现琴嘛侗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥。艾瑞泽等、瑞虎5蜜,单从外观来看都会让人眼前一亮匣粟戳。借鉴是好事涝搬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烩崇柒,但不动脑子的照搬实在是说不过去共副萝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧车诚凰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懦,作为最会制作小车的铃木来说艾,雨燕可谓打开了国内的市场暮旗侣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帝,新一代的SWIFT迟迟没有引入埠簿。而就在2014年1月18日绢,铃木速翼特在国内上市街,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吩胶妙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灿泉愧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钾角。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕久磷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滥圃,速翼特运动版采用运动风格打造拎秽祈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm实秀肥,轴距为2430mm巢敛。由于基于新一代车型打造睦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仑,轴距也加长了40mm梦诚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骡阮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韦讨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新居说篡,包括中控布局簇、仪表盘敞活甫、方向盘等造型均有所更改绷迪。此外雷碍,配置方面新车配备了ESP骨、自动启停系统拍搐培、USB接口晾编淘、运动座椅等配置片琉。CVT车型还配备了换挡拨片疲逢际,满足驾驶需求傲位秽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勿途本。真皮包裹自不必说顺,3僧少忿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庆竣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懦倦挝。不用和别人比陆,超越自己就是最大的进步躲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驰媒闻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶邻,其最大输出功率为100千瓦钒,最大扭矩160牛·米矫敢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炔呕,其百公里加速时间为8.7秒帘隧,最高速度为194Km/h墒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠钵,相比之下乐趣少了很多奖眷判。 免责声明毙:本文仅代表作者个人观点汗祷,与环球网无关耪德涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两,对本文以及其中全部或者部分内容诬、文字的真实性弄、完整性茹苍隋、及时性本站不作任何保证或承诺酪,请读者仅作参考疏,并请自行核实相关内容乱到伴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峨僧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熟倦沽,引起了广大网友的质疑额甲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饺揩嫉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檀。于是易车网本着服务网友的原则毋希派,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车案郸陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示界鹊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说具梆科,您便自有定论碑。   体验者介绍    前排体验者挂旗可:辛毅 身高圣:178cm    后排体验者举:旭子 身高狗考:177cm    Ozel 身高法:170cm    小娴 身高呵市:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磷赂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眯贾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涸媚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涎鹤垦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浆秸膳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喉胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞭,公平公正公开地来一次大对决煽眠耸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揩缆妨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别测漏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乱女嫌。所以不得不承认了钠衔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疵垦。    事件回顾赊佃淀:    说干就干刀晤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泉诬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作女。根据易车网后台数据的统计来看屎稿,持以上三种观点的网友大有人在量,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罐鳞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坡仿。尽管是为了对比三者的公路性能啡胎菱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呛聘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拷。    测试车辆仕诧撩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钩,奔驰已经尽力了娜,我们在此也由衷地感谢冻懦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骑狄,告诉大家改款前后的差别扭崎规。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5让乳。因此我们也很负责地告诉各位网友被闭,目前除了易车网身,其他媒体对于新款X5的评测善,都不能代表日后国内在售车型滩欺。第一辆中国版车型为xDrive 50i冒裁坞,加配M视觉套件缔秘盛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讽沸烁,我们无法借到官方提供的车辆丹蜕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘿憋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型规跑。    测试场地钮:    乐驾赛道全长1.6公里唯蝗,共14个弯道匈羌,最长直线段270米疏秤腿,赛道宽度为10-18米长荡缺,视野开阔衬骄吻,无障碍物念。赛道两侧均为土质路面睛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冯,大大降低了安全隐患纠。    测试人员童厘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矩,却要替土豪们操心买什么车窘柬嫡,这件事听起来真挺可笑龄,因为我实在没法揣测土豪们的心理变。如果说我还能理解花五十万买大切艘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野从,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器告抒,代价是要多花一倍的价钱巾傅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感围环,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闪敛蹦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涛怂。不过因为坐的比较高闺,速度感不如那些贴地者强烈扫忍,还没怎么着呢就破百了染。这大概就是SRT8的魅力桐,很难说值不值得屯讼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躺屑锯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬森反,跟改款前相比还是升级不少甫畴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亲肃,SRT是JEEP官方改装部门随窖诫,这种改装是全方位的靛娟,包括内外套件加强萝,以及性能方面的提升寸菩。SRT8就是高性能版的大切诺基奋狡,主要提升是外观套件貉狭、及动力系统访、刹车系统鹤匆、行走系统等方面甲肩烂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型团逗贬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机董睹谜,6.4L自然吸气HEMI发动机捻敬酗,搭载采埃孚8速变速箱收。   SRT8为公路而生磐景情,所以公路性能是它的强项梧碘岸,不过Off Road就不是特别在行了灿探。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涝呈碴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赡厂。 ② 跟之前的SRT8相比尚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侈,所以科技感和豪华感都提高了不少酞实,跟换代前的SRT8相比庇差怂,升级的部分都是实实在在的纪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱槽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羌岸。  ”摇③一百多万的车揉剑答,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佛,再挑上百万的车的刺堆酸淡,好像有点吹毛求疵韶办哼。首先悬架的设定非常的运动脚,即便比较温柔的驾驶方式沪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舞妙电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雾吉,大切诺基SRT8并不是一个非晨邮睿合适的选择狙弧,尽管动力非常充沛式,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赴关,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甲,但好歹SRT8也一百多万了尚恨党,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遁拦暖。不过之后我们也释然了碌杭韧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车本坦侵,但经过数个媒体的“蹂躏”奈仕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鞠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了继,有点异响似乎也算正常耙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吾骡,请点击下面的图片进入试驾文章桓沟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踞归,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汉每,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炒徒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞪虽牧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桔岛垦,还是老套路溜,直接切入主题桨阂金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藤排。 动力对比旗撼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柿秒钉,看看英朗GT的表现如何吧耸娄。这台发动机的最大功率是131千瓦虏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能操耻,当驾驶者在需要全油门加速的时候擂拔,为了获得更好的加速表现哩嚏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尼。对比发动机账面参数来看绩,最大功率118kw美半千,峰值扭矩250Nm封咀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扯暇傅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飘随穷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刺筒。   至于传动系统方面摄限缸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乒藐恒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昆酣眷,都是目前该级别中的主流配置诚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨鼻到,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纫平。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器急竞烩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艰韧,比如高尔夫6乓衬、速腾等搓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芭轻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昧讼冗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凶,从而起到提升操控性的目的甜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抛陌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禄钙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惫辞惮,但通过厂家的调欣裁涔耄后鞍,当一侧车轮发生颠簸时塑呐仇,对另一侧的车轮影响会比较小些陪。   小结袒东蚕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迸茬尽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛾暴匙,至于优点这里就不做过多介绍了携。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ι依福后英朗GT更偏注重于操控性肥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诉悸龚,见过后车追着拍照的蛾,见过开我边上向我打听价格的舜篱醒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回火渺。我坐在这辆路盛E70里姓虎磐,被注视得有点儿不自然圣纺澄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伍盼炭,我琢磨着稿须,要不要让他进来看看峡络贩。要不是我瞅见了绿灯亮起茄,我真就这么做了信段耻。对不住了朋友钩,这次没能让你仔细了解它敌蒋,不过我希望你能读到这篇文章形。   不用否认闪,人们对美的好奇与渴求与生俱来甭簿侗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卜谷凹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兢敬萍。不过在这些人之中黎浆,有人会终生恋着美人菜汐,有人也会为抱个花瓶而后悔搁绩。如今打造足够美的外表来吸引消费者弟扯缸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情可伸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墟,但在这之后能否一直爱着它耸稗炬,我认为是一个很值得细抠的问题脯昂。   ●外观大气啪奢、美抱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侨抢壁,我还以为来了辆捷豹泛,赶紧跑过去看发现被骗了空式。不过我并没有觉得失落购杰蹈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糠领劣,并且从设计角度看竿闷,它在借鉴与融合得方面都很到位铜瘫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伤哭,我对它的外观设计就100%满意了蚂枯。这事儿对华泰肯定不是个难题愧局,您看看宝利格还有华泰B11怒,都有明晃晃的格栅半汐啥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拆孝恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饶肪宫,但绕车一圈后我发现常贪路,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绣。咱看看数据对比哥抗揉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手省抒磁,可以说在各种数据对比上镜,它“不是第一浮舷壤,就是第二”荆温杰。虽然在宽探圭仟、高和轴距上没有做到最大宿,但也不过是一两厘米的差别饱揉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荤,这就让它看上去大气许多蚕炬校。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚呜戊。   打我接触这辆车的时候米,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糯。在这样的目光中黎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巨。面对“屁股高射檀颓、尾窗窄”叭粹、后方视野不理想的路盛E70时蜜洪退,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓤美氦。先不讨论这样有多麻烦了伦庇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沥稗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闷?这点让我心里不太自在急涡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挖,是个应该有的配置饶贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睛看距,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色了孔。而随着国外皮卡文化的不断渗透稍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型录搽,去跟进时代的步伐奶钵。为了迎合市场的变化及用户的需求草鞍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顽番,开始注重宽大饱满的外形设计聚,并增加更为丰富的配置萍龟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酚藤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓢脸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗存捻,整体的风格带有一股阳刚之气皆兢。在车身尺寸方面汇辈,它的长/宽/高分别为亥辣插:5310×1812×1775(mm)摆颈僻,轴距为3100mm酷。威虎TUV并没有大小双排之分洼核,仅提供了一种车身长度氦懊。车身侧面的线条也很平直辛锣,外扩的轮眉使其显得更加饱满辈供。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正际,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感散储履。大灯采用远近光分体设计文,其中近光灯还配备了透镜皮写陷,不仅更显精神闭平,而且还可以起到聚拢光线的作用阮伞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疽,遗憾的是变鹊趣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用污燎棘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梯道饰,并且后视镜仅为手动调节翘恃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架购单腹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸥,非常不错茬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点噶,至于货厢外侧并没有再多设置蔽录。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滴话,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卉舶。另外担肮媚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”览岭,不过据厂家介绍羌丧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”便戒纯。对于皮卡车型来说蚕痛,这项必要的配置还是很厚道的妊崇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攫断短,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气工窘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钮。不过段,今天我来到这里并不是为了滑雪瞄猎,而是为了求证一件事情律:有没有一辆车伟碗,既能够带着一家老小舒适地出游挽哀,又可以不惧冰雪兄渤亲,在冰天雪地中步履平稳地行驶褪挥,同时价格又相对平易近人呢广藐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奶夕,那么就让它拿出真功夫试试吧隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舶栓,从外观上看赶疏骄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别权魂,19英寸车轮显得很有力量感航翔,也与动力总成更加契合;其它的地方贾谓,也依旧是酷威的老样子劝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簿,甚至还有一些精致的感觉局。总体说来套,尽管算不上全新车型痴沟凸,但依旧耐看栏橙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牛馆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沟岛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掳,动力响应良好烦开铣,易用性好怜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啦匆缸。当承载着全家出行时竭锋期,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侈叙冒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伴冷。   至于酷威3.6L的内饰方面控撤介,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砰纫膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节封。   除了动力系统敦慑邢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薯陛较。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搅推,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仍贿聚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴处,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉恃。动力分配完全依靠电脑自动完成来倾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丰河喀。   有了四驱系统吨事肛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莆感乱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎确河缴,具有更加粗大的排水通道崩黔篡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计,冰面行驶性能更加出色咕禽沪。此外呜饰抒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竞,胎面中央多重“Z”形花纹抨、针孔沟槽设计寇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苏朽秽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寂拦局,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情但肆探。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潦房鹊,它的定位低于1系熬骂阔。但是簇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琅物。另外次借,它也提供了i3?REX增程版本互,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虐霓,扩展了这款车的最大续航里程穷垛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稗缮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合块。   宝马有没有提高电动车的标准皑牢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扳羡?让我们在接下来的测试中找出答案素鹤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赔,宝马i3的行驶里程可达88英里嫂。相比较而言豌,?Ampera可达30英里旧沉适,而普锐斯可以行使约10英里踩青。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侠,i3可以更多地使用电动模式枫。而增加了汽油机的动力系统捌温骗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欺,357英里和505英里那靛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碗幕登。这台车约五英寸高贾,而宽度几乎和高度一样确昂,与低矮流线滤烧椿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霜猜鞋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能儡捅拒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迁策帽,我们没有所需的充电站?惨睹构,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式康惹。   此外词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车任婚创。它内饰精美物梧,融合了许多先进的科技含,它空间宽敞猴榔麓,驾驶体验一流苏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垄波仆,它仍然使用汽油机查妥适,以作为电量用尽时的保险脸闭淘。   第二名莲谩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爽脓腺,科技感十足胳,而且它也能胜任舒适的长途旅行韭沏。   第三名师触:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款适频蔚,它最大的优点就是充电迅速帕谰艰,性能可靠涸懦。   然而弄帆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咕安。(实习编译惟搽蚂:徐旦?审稿蛙:刘洋) ? 免责声明版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽硅疯,严禁转载烈氦,违者将被追究法律责任档洛浆。责任编辑蜡扇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尽罢,应该说是倾注心血踢曙,在技术平台上都有可圈可点之处渴,源自萨博的技术是其最大的亮点刊忱涸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型班蔽惦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作水培樊。在外观和内饰上默啦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寇,在动力和配置方面也还是很有性价比的肩恐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搭登,绅宝的外观原创度还是很高的凭彤,并没有刻意模仿什么车型秋匙,但我们会在这款车的细节上看到撬程瓤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闹霓。且融汇的比较好圈,并不是简单的照搬照抄怕逢供。这一点值得肯定鲍素,大灯的设计十分犀利白搜节,鹰眼造型也有较强的辨识度协乾摔。LED日间行车灯比较醒目施检爽,穿透性不错脖畅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淬敝,也很紧绷许卧。看起来运动感不错巷锭,但前悬和后悬的长度较长鸽,看起来有一些比例失调吼丰忌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掂掂熬,在视觉上看上去会更紧凑动感假。轮胎的规格还是比较高的呜饶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姆俺。   车尾的设计比车头更简洁一些人,尤其是尾灯的轮廓勘鞍锰,设计非常成熟赦具赁。和宝马新款3系很像蜕。除此之外卢腿傅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盾懦仓。   本文导航灯缝齐:" "  “卧龙凤雏全妻监,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掏妨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后复孙椿,便有了三国时期的三足鼎立舒论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车示藏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罗抗嘛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出己,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮煳薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹使,然而坊间始终流传着这样一句话话赂辆:“得中级车者得天下”;是的焦敝丸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稍,今天我们会为大家带来两款重量级车型列虽蜡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”描虏,请大家继续往下看鸵广厦。   看到这里大家肯定已经有了答案了传去琳,没错开,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L囱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娇纷昂,那S60L是何方神圣标?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫌宪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捂,厂商指导价33.49万元黄歧跺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔚饱滦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胳冗、后排座椅加热容褐、并线辅助托厦蔷、车道偏离和自适应巡航等众多配置删逞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中染姬憨,即使不看车标砷滇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒙,哪个是奥迪爽糯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现些褂头。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刨刷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逞古锈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停湿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潦滤藕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角目胎,使夜间行车更加安全刺卵零。两车双色的外后视镜造型别致辟莆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挪诫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渤嵌,至于乘用空间如何刊隶,我们将在空间篇为大家详细介绍膊睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹃潘掏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力片铅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庇酵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绩,整体方正的设计略显稳重叮妻顿。后尾灯的设计两车可谓各有特色琅葡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艾呐迪,设计感十足淬膛捶,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹤扮蒜,视觉效果出色释趴。天窗不仅能够增加车内的采光和怖凄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉很,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炽悲咳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涂。   本文导航些:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阶斯点,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谢擅想,配置也能满足一般家庭的日常需求鞭梳。对于这个价位的小车来说场,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灵恕卿,在这方面裂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摄,就算是与它的直系前辈骐达相比逻,也不遑多让且叼。然而作为一款家用代步小车炭突径,它也并非完美损湾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高较,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赖,车辆本身并非进行任何实质性的改变儡哪暗,跨界的概念噱头大于实际部违。 "   技术革新日新月异的今天肖拖美,车型的改款换代再常见不过购,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韦青。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型权赔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夕,同时在动力方面也增加了1.8L霓薯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万试豪备,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舅,但它的实力不可小觑浅牢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浅催刺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豢。既然实力不容忽视敬礁澜,价格又有优势绊畦誓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呻。" "  版权声明顿弊季:本文版权为网易汽车所有竿嗓,转载请注明出处赏复沙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衡噶动,全新的品牌全新的车型陀判兔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叼滦郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父迹克斯凭吞翱,在2013年噶缇克斯的月销量已经逼近3万辆/月郸莱,堪称是这个区别的标杆级车型觅枫,观致3要想在这个领域取得成功拖错摹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骆浓,看看是否有优势能吸引消费者关注攻。 外观风格各异   先看外观方面侣,观致3展现出大气得体的风格括,不像速腾那么沉闷单调纯尚土,且有着自己的灵动个性;而阜堵洌克斯则是完全偏向运动化的风格祟略,典型的注重操控性能共绵,突出驾驶快感的性能车型才赂叭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尖贿,与观致3区别明显羌撅毁。两者主要是风格差异蔬,外观上分不出优劣朔巫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上项,观致3丝毫不会逊色于噶┌甑埃克斯车型同。 尺寸对比 车型名称 复ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硕捻般,两者也是平分秋色片,车身大小相仿瓮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匡拼,观致3要大于柑焊校克斯俊零,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞共横,尤其是腿部空间较为宽松拌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉牵克斯在后排空间布局相对紧凑苏仿矛,而后排空间也一直是各代赴旄宜睿克斯的软肋弘。 价格对比 付。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斡辖,富睿克斯则要比观致3要更大一些诬请贬,在不放到后排座椅的情况下轻图,复啄铮克斯的载物容积是530L肋遁,而观致3只有430L河,100L的差距还是能装多不少东西的摄腿秃。而在需要有更大空间的时候瀑蠕,两者都可以放到后排座椅鹅软借,放置大件的物品俊豌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拐酵邻,观致3和妇克斯三厢都是11.99万起步非必脱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迸别些。而细细对比价格表可以发现睫须吹,要选购自动挡的车型篙胜,缚晾浚克斯最低仅需13.09万肉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煽,观致3则需要14.29万标,这个比起溉罚克斯有1.2万元的价差呕煞,当然在内饰配置上会有其它差异赴剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冯弥亭,可能附樟悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哀弗善。 挑选合适的爱车霖唾,看专业导购诺淀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃?   扫一扫巩筹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徒落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勺逼把。风云2伸泄澜、E5祁闯、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夸承叛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烫袱。从这辆奇瑞E3来看丁盖,外观及内饰都有着很高的原创度眠释奴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脓币逢。这让奇瑞的产品线更加丰富菜恼,但也让消费者选择起来有些头疼辑绘每。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羚平篮,也从来不缺少“明星”经,“沉稳绅士”大众速腾羚猴芜、“狂派斗士”福特该梁。克斯等都是热门且销量稳定的车型八赁,不过要问哪款车型最近销量最高手,还要数“逸派高手”日产轩逸蝗刮梅,它已经连续两个月销量突破3万双,坐稳了桥车销量的头把交椅弦锚屉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拷备,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肆面俺?下面我们把两款车型拿来做一次比较母,或许能看出一些端倪靛泼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萝经擎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镁附,入门价格上面缅郴,风朗比轩逸高出2.08万元篇坷供,表面上看价格古杆,轩逸占有优势蓄糯沤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姓拴,这样看来陪社咖,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗅苹,等国产版风朗出来后暮瞳孟,风朗在价格上反而会有优势也说不定痉譬场。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纪,这款车外观与内饰变化并不算很大仍岁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7币,下面我们来看一下热。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虚坪盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叹瓣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格对查,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹簿。质保方面燎吉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表般纤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锹肯,最大马力已经达到了170马力肥距,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煎。变速箱方面毕,逸动采用6挡自动变速箱度炭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啸篇航,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悄桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凳咎。 免责声明誊迫:本文仅代表作者个人观点口琼,与环球网无关蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰,对本文以及其中全部或者部分内容忙冷贰、文字的真实性半魏、完整性叉什为、及时性本站不作任何保证或承诺撇,请读者仅作参考扭坝狼,并请自行核实相关内容剃为。" "  近两年柒佛,自主品牌进步着实很大描,无论是从设计方面史,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谐,甚至可以与合资车型媲美歪,山寨环、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式取峡。在10万元以下紧凑级车型中广冕馁,更是自主品牌的天下啸秋躬,凭借比合资车型更为出色的性价比示,吸引了不少消费者的关注瘁道。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鼓穷蜜,一经推出便受到了极大的关注卢乓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冗悼,包括动力在内碑畴,新车共有20项升级杆勃,本次共推出8款车型怖踩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菠帝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搽旧,售价区间为7.49万-11.79万元嘘霖盗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表客,近来也是频频出镜县韭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁品控大玩具车”的名号名极一时悔担。速锐共推出了9款车型墙脑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躬侗丹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拴籍,售价在6.59-9.99万元之间拉。   单一来看涝崔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品括,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歇,看看那款车要更“精”一步沉。" "  新君威变得更好看了叭反,配置也进一步提升魂核豆,新加入了一些科技配置霓,比如智能交互系统娄客,BOSE音响等等闹。这些都是新君威的改变之处粮侣李。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衬,售价24.59万元蔬氮牛,作为一款定位中级运动型车的新君威孙珐缄,品质感一如既往箱灸其,操控性也非常突出啤娟尚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莽,以下简称新君威侨酿汗,外观相对于老款进行了必要的改变亭伯抡,毕竟老款车型从上市之后瓶爽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飞舌杠,新款在大灯看疗、进气格栅毯轮、雾灯描孰乓、尾灯疟较、前后包围都进行了细节的变动衡递。   在新君威上赤价,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皋墩芍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统常,在操作上没有太大不同颅促,轮毂方面恋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盗达姬,轮胎品牌依旧是普利司通锹。侧面造型基本上没有变化戮锰无,侧窗所占面积依旧较小钝飘。   车尾的变化还是比较明显的几伐,这主要来自于尾灯的改变蛊。新款尾灯全系标配LED灯恃确,并进行了熏黑处理碗。尾灯的轮廓样式更加犀利东搏舍,个人认为要比老款更好看绘。除此之外谜守,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化七棺弹,牌照安装槽的形状变成了正梯形担钱呈。   本文导航膘没春:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苯,颠覆传统的外观尼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5较橡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烈德,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谭毕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匿,足以证明其强势的地位钵蕊锯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哭绰平,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠檬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糖。(温馨提示茄插:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版点潦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枪宋唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造枫翘昆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脐够,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拦卿瞄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恰,圆润的造型是其给我们最深的印象发韧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妊士芹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线离偶,显得简洁利落讲伸纱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条髓,显得净雅别致春乓闷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顷,主要表现在其大灯的表现形式上垂滑赋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倾苔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悍筒吵。两车大灯配置基本相近价冲魏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囱次挪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稀芭,车道偏离预警系统纷拎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围识惶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜕眠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疆陌筋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘟驹厢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骑,其尺寸差距就没有那么大碉盼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惋窃赤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刀庞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诗仇盼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笛。奥迪Q5采用两边单出的排气管们,在气势上略胜自由光艰仟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型备,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抱寺,磨损线束保护层其圃汕,存在导致电池损毁的隐患石顷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秦箩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知始楔,称9124辆V200受此次召回影响腹涵。长城汽车正在邮件告知客户伪,并建议联系当地经销商进行检查维修啤湘。   据悉苏睬妮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畦罐矗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迹省。”更有甚者稼拜,线束可能会内部融化千狙谰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说里胁砍,目前已上报了数起线束故障纶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磐布,不能够给电池充电匆皑肠,车辆也无法启动嫡炉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皇漠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坤极。   克特里尔先生称孔己戏,检查故障预计用时20分钟充屎翁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磋迷茅。如果绝缘保护层磨损严重递爬,线束已裸露坑肯慑,则需约两个小时以更换整套发动机线束朗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹檬滥。此前迁担啦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回如烙,2010年又因手刹故障而被召回朵悲弦。   2012年廷扁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回价,长城V系列也在其中称痉馆。当时醛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勺挨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸面。然而葡蔡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袄,更换车辆共计超过1.5万辆伍羔吠。  〖犹獭(实习编译毋:王萌审稿剔绒:刘洋)   免责声明版权作品缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾,严禁转载呐,违者将被追究法律责任坛促台。" "  随着经济的快速发展型,购车群体的年龄层次也越来越低授,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用看纪、省油捕撼,而是追求个性和时尚设计我太史。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囤沙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一私暖。作为跨界SUV截,它们在造型上将年轻泉、时尚展现的淋漓尽致毯,完全符合年轻消费者的审美需要舌壤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疏,来看看到底谁更适合你抚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抒晒晌,相比2012款变化不是很大船,只是增加了配置和车身颜色逝佰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绥仿,售价分别为21.98万和21.47万博哗弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糯,但风格却不尽相同期。斯巴鲁XV外形显得干练哪,车身线条硬朗脚猩,富有力量钢喊,越野味很浓浓化。而标致3008外形偏向都市化设计劲猫拭,饱满圆润的车身凸显时尚感讽固,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些细。   车身尺寸方面有所差异戒,不过并不明显村傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汞缔完,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹄。斯巴鲁XV车身更窄灸孰,同时也稍长一些来。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篙皑剁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网社,加入蜂窝网状格栅运动感十足摄幸挟。而标致3008采用半圆形中网瓜加茹,镀铬亮条包裹显得很精致疾风。两车前脸分别展示它们不同的风格洞村踩,同时都包裹塑料黑色下包围钮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌,远近光分离灯组设计两,造型普通成懦,配备有示廊灯猎么。标致3008同样采用卤素大灯颇沦,不过加入透镜笛,不仅聚光效果好钵撂,同时美观性也不错熊彻戊。另外速通,还配备LED日间行车灯藏东。   在侧面擂捍蚕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寄,比如非常倾斜的A柱糠口,同时将后视镜位置后移不镣畴,留有三角窗减小了A柱盲区绢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肚,有利于减少磕碰的维修成本铺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踩暑,注重舒适和静音性监你竿,双五幅轮毂很有张力步偏厂。相比之下零茹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骑诽尖,与黑色下包围搭配运动感很强烈棚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辉,同样注重静音和舒适性啪。两车的备胎都是非全尺寸设计南绢链。   相比前脸膳懦,斯巴鲁XV尾部更个性怀,辨识度较高东供。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勺辖,镀铬亮条的运用增添了质感臼。 标致3008尾灯加入LED灯组光赤勤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爽娜闷,但是块状尾灯造型很独特玫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像典,标致3008同样配备倒车视频影像爸曹癸,另外伐,还配备前2/后4颗雷达探头颧骏。" "  在过去的一段时间里枫滔拆,复妫克斯绞鹃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置添纫绷。时尚动感的外观蛊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桅狮,成为了年轻人群青睐的车型斯善馁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糙膏蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员情粹突,它所要面临的是一场“无言的战斗”锰筋豌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轨桓曝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铜来溜,但却带有美式车应有的力量感辆燃寺,总体来说它的设计很适合国人的口味工虱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸡蹭,其三厢设计有些过于保守负,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趣焦,为了能够扩展消费群体叔菩朔,推出两厢版是其最好的解决办法即桅蔫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撮,你几乎完全无法识别它的真身疆撤,因为它与三厢版保持着高度的一致性饲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滦,很好的诠释了彰显力量感的诉求份掏乱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹿背恃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闹力浇,但实际上它比三厢版短了不到9cm透。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲍汉,后窗与尾部的衔接并不生硬揣枯,拐角的折翼恰倒好处戌强,为尾部增色了不少歌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚏科抹,在样式上显得更加简洁城,只是与自身前灯组相比的羌,在棱角的刻画上有了明显的削弱睛玛。   本文导航活:" "  提起之诺褥,很多人都不知道是什么品牌班,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吵屑内,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屡。只是之诺定位于高端合资自主品牌糖矩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痰,那么它的首款电动车1E表现如何舒亩?以下文章为您揭晓磺蹲。   只租不卖寞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匈匙句,包括车辆租赁避赊、充电设备勘察安装题、车辆上牌碳南藏、车辆投保了榷卫、定期保养狠、故障维修粪炕腺、道路救援豪、检查维修备用车等夺为呕,通过这样的商业运营萌壳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刑,它的卖力需要大家自己去发掘菇欧。不过在发掘1E精彩设计前洁扁,请先忘了宝马X1飘许幸,否则你将永远欣赏不到1E的美仓。其实1E最出彩的设计在头灯蛋泥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗜傅烤。   不仔细分辨的话蛇染,很难把1E和X1的侧面造型分清势。不过1E拥有自己鲜明的特点竟,车门下很宽的镀铬饰条笆,和没有行李架的车顶莎弄惊。   相比车头和侧面湃屋,尾部就让人感觉有些欠妥了搬邢瞧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分身擅秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珊腊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楷姐恼。   本文导航拨含:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说污岁,奇葩的中文译名矮称、“野性”独特的外观以及较高的定价铆岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徊哥。说起野帝我们不自觉的想起畦复,同样在以国产车身份进入中国之后细裤,“改头换面”的法系SUV标志3008闲淳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类本挝涤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尾谎。当然起咸,以20万元以下的车型作为主力军熟翟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一市饯。那么下面我们就来看看既铜撕,这两款性格迥异的德韩男疯、法新生代SUV之间究竟有什么差异漠斧,各自的特点又是什么尾秤绥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埠,首当其冲是价格方面的不同廖汐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合山粟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势档吵,不过差距方面不大基本可以忽略律鬼蒋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埔。动力方面的表现也近乎相同娟陛谐,只不过大众7速DSG硷故,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛旦汰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吮涣凑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浇步,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酱垂妇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污控,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上握。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迫洛谦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹邻落,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甭时。闲话少说衡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜百藐。   这次试驾共有5个科目街雹,分别是1.傲虎—终极绕桩控腑,2.傲虎—冰雪连环蓉,3.傲虎—短道拉力测试柿琳唇,4.XV—戏雪乐园喀壳,5.森林人—不规则路面自由行驶癌佬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肥嗽钱,MPV表现出相对冷清的一面驹,尤其是中高端的商务MPV僵模痢,几乎屈指可数委摆茹,除了老牌的别克GL8外没,似乎很难让人想起更多车型爽乘石。不过在这个还没有完全饱和的市场里俗轿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逝糯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褐壳?这就是本文将要找寻的答案磨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俩,售价28.38万元-33.58万元芒们,目前市场上有近2次孩、3万的优惠幅度毖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型违豢,官方指导价31.98万元芍纲小。) ●外观解析   从造型上来说掏捻,艾力绅算是开创了一条新的路子县邵沏,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞄庙,车身轮廓棱角分明耽呜裸,有着很强的视觉冲击力蹭休圣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别委灵哥,此外阿阔,艾力绅还装有一套大包围伙,颇有几分运动风范频厘汤,也有着一定的改装潜力屏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懈款,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浮咆塑,中网与宽大的前大灯连接在一起弧绩钳,营造出一种大气颈、动感的MPV形象坚轨了。   艾力绅A柱采用黑色设计逼叼,且A柱的倾斜幅度较大捍毯犀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斧绩凛,总给人一种方方正正的感觉舰蜂亩,后视镜尺寸同样不泻,与整车的风格很搭敞腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野席,保证了行车的安全性与舒适性惮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔚荆,当然苫退,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现图权,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手府喘午,侧门就会自动缓缓打开茎俯防,此外性规蹬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灌工。如果对此还不令你满意的话非钦,通过钥匙同样可以宜暇欤控侧门顺搬,确实有些高端大气上档次新城。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm般,轴距达到2900mm酶旅,尺寸在同级别对手中并不占优势莲,与GL8相比杭胳湍,仅仅在高度上略强于对手劣犯奸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计董憋磐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果香。整体线条依旧硬朗玩靠炬,尾灯加入了时下流行的LED元素尖,为其增添几分现代气息箔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及味,人们购车的选择可谓越来越丰富疗潞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择性俗密,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玩辰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈度,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脆,他们能够碰撞出怎样的火花丹磋,请大家继续往下看趟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表返廖胆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绦荚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伯,由于这两款车型出自于统一平台打造肮酬陀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皖噶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸡撇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闺,你可以说它带有侵略性磺,或是富有运动感慰烫,也可以说极具视觉冲击力邦叫斥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褐。而K5也应用了与智跑琼夏报、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殿稳开,使其拥有了明显的家族特质良道坟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素日,极力打造出时尚与动感的流体车身殊茄栓,在驶入眼前的一瞬之时起,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裙拒揣。前脸的线条设计十分紧绷吕烫,大灯组与前包围向中央区域靠拢沉芜,展现其动感的一面航儒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勉雀怀,抢眼的外型加之迷幻的光线密,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽突盘驰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着空化,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邪膏搞。   第八代索纳塔不仅外观时尚巴趟,灯光的运用也颇具科技感陕犬赐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绷膝剃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯券,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狄丝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纬仕停,显然这种的夸张设计惋滇露,使我将其列为变异的种类膛媳廓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霸丧承,多折线的应用也使尾部更具立体感倦北缄,同时对于运动观感上也有显著的提升榷,由于K5搭载的不同动力总成郴,2.0L车型配备的是单排气设计氯烯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫌。   轮毂也是一个变化的重要部位拎暗搽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汇萝。根据配置不同丁洽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎断,该系列轮胎偏重实用性叙。作为索纳塔的尾部兄僵,基本没有大的变化圭泵芳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毕胳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凑。   本文导航魏:" "  每到年底樊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾书,地点也大多选择在北部寒冷地区昂醇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溅膝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性办。在临近春节前夕碴饲翘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懂籍。   延伸阅读既腻锌:   之前钎息桂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驳软路,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容际阶姬。   酷威采用的是电控适时四驱系统库炼缄,中央为多片离合器洗羌,由电脑控制来分配扭矩洼,车内并没有任何切换按键踌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬舰菠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施题梦榔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铃款亩,如果想要挑战一些极限的路况的话矮褐,酷威还是不具备这么大的优势的讳茸堆,因为不具备限滑措施度,至少在脱困能力上会有限制性汞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歧,采用全新发泡橡胶技术溅圭伞,具有更加粗大的排水通道晴婆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稗菱,冰面行驶性能更加出色牧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力李标茄。此外畔,中央多重“Z”形花纹赎、针孔沟槽设计篙枪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挥梧卧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诫,最大功率206kW/6350rpm阂,最大扭矩342牛·米/4350rpm锌雾,在目前的大切诺基断离、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载史墒,但是会有不同的调教铰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簧路,我一直在想筹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV父,我觉得这个可以有侍衅靠,至少不会和其他车型有太大的冲突红。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尺,路面上的车辙也是压实的积雪泼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邪怜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枚,只要不是过激的驾驶行为烧骚氦,基本不会出现危险状况狄伤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箔份,建议最好将挡位切换至手动模式膛崎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亢,这要比才刹车安全的多苛搏驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型全浚迷。   本文导航募恕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢错钎镶、充满艺术色彩跑,或者是有着一些与众不同的操作模式惦。而这辆2008则告诉我们陡倘抽,一旦法国人在拥有自身优势的同时海巩,再把务实两个字加进去抽娜同,那么可能会让其它对手感到紧张摩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置位蜂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挺邪借: 由于本次活动仅为简单的静态体验誊狈特,场地和车况都受到一定客观因素限制炭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分危铜侈,至于其他更多相关信息溯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上番搪嗽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捌练,作为首款引入国内的小型SUV侵壳跋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近软贾颧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屡喉迹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铝涵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸿花。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置米佃,对消费者很有吸引力鞭。作为一款紧凑级市场的生力军车型裤卯捐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庐令唱。   观致3共有6款车型侍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荷守,售价为11.99万-16.79万元区间卿。因此婪刨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诫烯乐。对于中国的汽车消费者来讲狠岭泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钨。要知道自2006年上市至今枚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欢江酣。那么宿惦,作为一名后生的观致3竿滦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢试?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汉宿舒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价够奈釜:16.78万元)来进行比对氦拒。由于两车的售价只相差0.01万元豆勒,这也令比对的本身相对公平一些吃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间控病鞍,我们测试过高尔夫7顶配车型降,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现现,跨级的配置也令对手望尘莫及轿。但这一切夏搓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勺味勺、最需要的因素陀侈鸽。对于高尔夫这样的家用车烷荷凯,在使用的维度上做到出色贤岔,才是它的本职期。今天哄忿仿,高尔夫7又来了京苔,这次是全系中价格最低的1.6手动型珊懒。动力称不上凶猛吻鞠哪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丝改,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狮朴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫁壁,必定有些硬实力枫静竟。空间满足舒适乘坐荚、常用配置齐全柏,动力也能保证提速顺畅段辆肚。但对于这一类的畅销车古膛,最重要的是它必须耐用墩恼顷,不能隔三差五地就往修理厂跑毋摔,也不能冷不丁地出个大毛病屡统。这么来看庆孔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”跋,故障频出搐,这点很难让人满意焕漓。毕竟徐剧奶,大众车能在国内打下当年的民众口碑侗,靠的是皮实耐用的品质市雾。在我眼里譬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境络瘦失。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型访,高尔夫7车身长度增加56mm辫膘缉,宽度增加13mm盗烙,高度减少28mm恍竞古。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吗,也更显扁了扦途财。   如今道坦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矢黑。这个配置的增加寂藐顿,为日常使用提供的便利性还是很大的划苦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薄爆,要知道负荆克斯欠扣藕、英朗等竞争车型都是16寸起步了俊屏惹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雾愁,这套胎居功至伟蝎衰箱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睦澎淑,如果您拥有过高尔夫4路、宝来或者帕萨特B5的话疾,您一定会理解我的意思诲。没有复杂的配置揪尘甜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霖恐,瞬间就能上手井欢棚。这一切都似曾相识鹿头萝。   在1.6手动版的高尔夫7上檄将,您看不到任何高端的娱乐功能趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渐骄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾署勒,但我认为这并不影响操作便利性环菇,最低配车没有大屏幕很正常螺呕脯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拎晚释,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燃,车辆静止起步平顺性不佳辽笨胜,油门给少了刹车不松开摹雾乡,油门给多了又会猛窜粳,让人抓狂韶挠。但今天这台1.6手动车型同隧仙,上述症状全部消失赶。起步轻给油即可持,电脑自动调整喷油量拟奢俊,使其转速稍稍上升刻幕,令发动机不容易熄火便苹射,等红灯墨稼景、坡起都很方便技唾凶,使用起来当真比顶配的舒心多了窖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榷嘉捞,让人捉摸不透屑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碉脚,用料优秀被认作理所应当颓。在数年的成本控制下玻毙涪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僵皆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秦。对于大众汽车而言想,这样的结果也堪称可笑了分结。   没有真皮座椅句贯,您会失望吗比?我和同事们都不会柒。我认为从适用角度上错弊哇,织物座椅与高尔夫更搭顽漓衫。这套座椅的缺点糖漂,在于椅背调节起来很费劲岁蚀剿,而且要是有个腰部支撑就更好了回趴。纵观高尔夫1.6手动的配置入高,我认为作为最低配车型善,功能简陋一些并无大碍粮肖蚕,该有的它也没少娟,并且绝大多数的都还好用匣顶,如果您是为了舒心实用汾搬却,我觉得它能满足了徘辩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柿涧帆,对于购车需求的国人来说铺,一款看上去体面逝扫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羔胳,只是碍于可选择的范围有限蹄统慕,但凡有一款出类拔萃的新车型刃介镶,必定会迎来极大地关注系脆。对于25万中型车这个级别繁疙,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀馈,而福特全新蒙迪欧的到来控,分走了不少的关注度斑,选迈腾还是选新蒙迪欧惨闻,对比一下就会发现乳拉,挑战者颇具实力酶耗徒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型门汰,售价24.28万元厂,和迈腾 2.0TSI 豪华型插,售价24.78万元瓷,均是各自车系中的主力车型签歧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车休,兼具个性运动和居家商务需求祷攫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耿刃耗,极富攻击性掂脐,对年轻消费者有着很强的吸引力夯忙孺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烧,入门的1.5T也有不俗表现粹鼎剩。   现款迈腾严格意义上上讲秋愁,只能算是半代升级惧,是在老款的基础上升级而来涸。迈腾整体延续上一代车型的设计棉培假,符合国人的审美搔,经过加长的车身涸颊翰,带来大空间的同时努,提升了行驶稳定性及舒适性副。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面交滑骗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米松吞,轴距达到了2850毫米携,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埂轨,整体比新蒙迪欧小一些赖淬鼎,即便是经过加长娥昂答,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奉奥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贩挎豁、加热环、折叠樊饰脸、记忆 电动调节删、加热巴枢、折叠平晤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎割撬浮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袭淳誊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯土,不仅科技感十足浪清够,还具备随动转向嗓、自动开启等功能澳燃奢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惭。天窗连受、全功能配置的后视镜等饱,两者处于同一水平父派邻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悉,对称的T型中控台中规中矩熬颁狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饲纺缄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筏,主界面被平均分为四个区域挡,分别显示电话翔、导航仆耽、娱乐和空调四项基本信息弟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗓播。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感码。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鼓、6碟CD等配置烘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步男茹京,迈腾更像是上个时代的产物侥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叔酒,相比迈腾的2812毫米萄钝,略占优势痹须,但二者在乘坐空间方面小喂,都已经足够日常使用蜕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恫,满足于舒适和运动的双重需求侥克丰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拉戎、方向盘换挡尝,以及原厂导航等配置呜烩胸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憨壬柏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胖,最大功率178千瓦诬患,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虎,平顺性和换挡速度足够出色俏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怖发,最大扭矩280牛米守么闭,匹配6速双离合变速器萌露。当年迈腾这也算是黄金动力组合田撩,但与新蒙迪欧相比幂霓豹,参数差距明显莎能拷。   保养方面弥廓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愤戏,建议日常保养周期为5000公里左右贝词,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苗忙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸥坝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保村段尸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阿读,之后保养周期为1万公里归。小保养的费用在600元左右煎,需要更换机油机滤抡弥,大保养的费用在1100元左右酞脑挥,需要更换机油三滤鲤论胃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氮涂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秽叮蒂,相比迈腾甩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藩揣,还增加了头部气帘和膝部气囊耻。并线辅助功能也是迈腾所没有的劫。   点评钱铺:不可否认怖苯草,大众品牌进入中国市场多年奋尉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型察,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痉台茸,无论配置水平还是动力系统删滩,都已经没有什么优势了泡,抛开迈腾一万多的优惠椭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷┐坎疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明景:本文仅代表作者个人观点牌,与环球网无关滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容茎笆料、文字的真实性腔身诬、完整性撕、及时性本站不作任何保证或承诺膳,请读者仅作参考垄改酬,并请自行核实相关内容祷拔乖。" "   “北国风光妹缄伍,千里冰封谩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景化秦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯素内表。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹿隧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兜,对途乐而言这不仅是一种新的考验河坎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骨械。 外观捌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杠陵,想必对于多数人来说莆洽,它的名气比兰德酷路泽小很多床汀,但并不意味着就要比竞争对手要差恕。外观方面途乐外形实在太大了膳复缸,有点圆头圆脑的感觉眉抬,比兰德酷路泽温柔了很多胜,缺少了一些很“MAN”的元素读投,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邻同舒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肆路:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时才,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浅叔祈。中控台看上去很有档次弧,各类功能按键排布也十分清晰遣、合理派。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趣,完全遵循了游艇的设计风格蓬魏,宽敞物、舒适潘悲、豪华恋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翁。   小结豆梗: 从外观内饰的整体表现来看酥琳洛,可以说途乐是一款成功的车型羔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘛杆几。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸,如果“沙漠之王”远离了沙漠茹迷古,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奶详,这也是我们大老远来到这里的最终目的涪潜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哩,人们首先想到的通常都会是奔驰栓狠、宝马财扛喜、奥迪单,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藤怠淡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴上。但是说到文化的话锋绷,就不得不谈到今天的一位主角涸贫,捷豹XJL疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说冀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倡练菱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畦暇屏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萎陆仿。   作为进口高端豪华轿车酮骸微,相信奔驰S级大家都比较熟蕾镜,而捷豹XJL依旧比较陌生肠,捷豹作为英国豪华汽车品牌谐,也有着将近百年的品牌历史赴尺楔,虽然品牌认知度不高甭,但这头豹子可不能轻视扒势癸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂匈继,价格都在120万左右浦哪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枫惕拌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铂廓十。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾,其实捷豹和奔驰早就杠上了氓桓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裤佃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饰慨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卤,你一定记得去年上映的《007扑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尉,没错就是捷豹XJ修颊虹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盖蹲,里里外外展示着它的优雅与稳教鲜钔!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力费税。   无独有偶碧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丛歧,虽然不是目前新款的S级梗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咆透。   言归正传动输,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭,不过两者的风格却截然不同柒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仟错,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堡镐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怖了,在当前时代也更加与众不同贯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车错拆膝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纷踩盲,的确奔驰S级是同级别标杆扇,外观轮廓延续了上一代身矾扫,细节之处更加富有科技感缮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湿得。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞄缮噶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隆拈踢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苟嘛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气危,比XJL更加强势碘,这就像两个高人磁,一个低调一个高调而已急设。   大灯的造型也风格迥异摔献串,XJL的设计更简洁沏,内部采用传统圆形元素贝,使得其眼神也更加专注羌廷。而奔驰的大灯设计更加时尚搅舵内,内部流畅的菱形也较新颖希罕抖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晚采说,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辫,光前大灯就使用了五十多颗LED嘎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迹羡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上记递挪,更加沉稳深陆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柯,但硕大的车身同样沉稳瓢茄,硬朗的线条也更加动感评幢透。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾持,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吗暴烯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贬沙阔,这也使得XJL的车尾更稳重卫工悸,而S级更挑逗人绥。   尾灯的设计廖芭,捷豹XJL采用纵向设计厩,并以车身腰线融为一体类攻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墒密饺,整体轮毂简洁不繁琐示嘶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁飘饯慑,内部灯组造型是一大亮点屎夸,点亮时相当好看厩备偿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节局垃朗,并没有过多的修饰搔恰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒂伴,就如同一件高档西装超,某颗精雕细作的纽扣就足以夕咕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拦狈吨,相比奔驰大气的轮毂侩,捷豹XJL的条幅更纤细涟,并且在条幅样式上也更加精美和运动竭割钞。尺寸方面XJL为19寸痕,比奔驰S级的18寸也大一圈梢,轮胎方面同样为245宽度拐盘咕,不过与奔驰前后同宽不一样牡懊瑞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娇篙皮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攀裙,并且作为一个自主品牌璃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堑屏,旗下的GS5蓟、GA3惋、GA5几乎可以与合资车相抗衡级郸盆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耍忌埠,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨菥准取,由于试驾人员较多马魂栋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袍覆舍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悔策,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盲。   现场测试场地为两个圈形场地奔亩掂,两个场地项目都是一样的圭集,可同时进行两组试驾芯陈奉,场地提供了直线加速孩陈、紧急制动铝苗唇、蛇形绕桩蠕跨哥、麋鹿测试四个项目漠跨砂,可以说涵盖了大部分的性能体验刺圭惮。当天试驾温度为零下十八摄氏度艇砂,这样寒冷的天气耸,面对半冰半雪的湖面傻掣及,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肪,TCS系统介入传疥,防止打滑的发生筹粹饥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机描从诚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爽,最大功率奸视:90kW(122马力)/6300rpm别,最大扭矩幕:153Nm/4500rpm忻姐馈。而这次试驾的车型中没有手动挡栖,均为4挡自动车型麓芯,动力表现可以轻松满足日常使用需求贺巨孤。   起步于加速初段油门如果踩的过重晦,TCS牵引力控制系统会即时接入密,并且自主减小喷油量本糖,从而避免轮胎打滑亢佬蘑,这一点上GA3与GS5表现都不错蒙。加速至60公里每小时后蛊戚,紧急制动蜕享惟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音币房礁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杜蓬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咀绕,未出现侧滑肠嚷全。   本文导航裴:" "  提起中级车惹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杜诧鹊。但要是预算有限恰猫呻,面对这两款车型还真有些底气不足篮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愤爆。好在现在中级车市场一片血雨腥风别潜,改款K5已经于近期正式上市瞥,延续了韩系性价比超高的特点铃。这次抽饱具,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胎,让您的购车选择更加丰富发龟囊。   没错撇靛,此次选择的几款车都在18万元区间内挛瞳。而且颇为“巧合”的是午颈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妥滩,也堪称中级车的黄金动力之一氏沪鲍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梨。既然如此酚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冒串诧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份起匣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞄捶吃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酮苦,动力参数有小幅度的提升另,燃油经济性也有一定的提升恐,但依旧没有给人留下深刻的印象赶瘁,尤其是我这个09款嘉年华的车主融董。如今法础,在配置依旧丰富的前提下寐定磺,它换装上排量更小慌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机级璃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咀赣锣,这一次似乎有点看头了撑刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揩,它的来头可不少惭擅梦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逢瑟虽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崩,可谓是福特的明星产品丧。我得承认这些奖项来之不易厘本论,但我更关心的是期喇,它依靠什么亮点来获奖咯吵停,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翰境,震动及噪音抑制能力如何肛图那,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前该,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机联。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛔辅家、涡轮增压以及进排气可变正时技术虽建四。在这些技术的支持下婆切,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缸。反应到账面参数上练,它的最大输出功率是125马力牡藤科,最大扭矩达到170牛·米憨怀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的川技。   另外媒拴险,福特也针对其三缸的结构特点入,对发动机的震动杆锤、噪音等方面做了很多优化和改进襄,比如喷油器及油泵柔性安装博嗜枪、皮带润滑舵景瘦、缸盖上方吸音泡沫等等嗅翠弄。为此囊,我先后做了两种情况下的简单体验叫情:1赎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慨巧诞、在静止的状态下揽膝了,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缓抢害。经过细心的体会和观察后竣咖,我认为结果让人满意己溅,发动机的震动轻微夏傻烩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颓感,但也不大碍事栖。事实上讳,即使我细心观察短,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镜。   看来之前的担心有点多余坷屡贤,还是直接上路试驾更加实际视粒。它的电子油门响应依旧很灵敏铅,轻轻触碰油门踏板地抽,发动机的转速表指针就会活跃起来芒翘筹。幸好油门的调校比较线性够,分寸拿捏得体渺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赂郎叔。同时啡首,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩五,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抛疟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拆。即使在低转速区间纬,发动机的动力输出也很活跃巫概,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喷畅竭。同样受益的还有动力输出的持续性伦懈,在试驾路段里面有不少的环城快速路飘冯渺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缮,而且整个提速过程顺畅自然袱巳连。只可惜受道路限速的制约程茧稻,未能继续把速度往上提孺嗡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芒唤翅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芦,升挡动作迅速蠕藉怜,在D挡模式下正常驾驶舵疥撼,1700rpm左右就会立刻升挡魄,让整个加速过程更加顺畅自然函。然而痊嘛魄,在遇到拥堵路况的时候抒垃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吐殿,幸好并不是特别明显莱磺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现教恰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岸烩,除非你把油门踏板踩得足够深捌崩,否则它不会轻易降挡栖钢。   变速箱切换到S挡后赐皋,油门响应速度稍有提高擒闯怀,而换挡转速则提升到3500rpm谩趁炭,动力输出表现得更加亢奋锑地。味道对了萌蔡,这才是S挡该有的特质复,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了你肋。当然百,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮城,至今我仍然未能适应降。   其余部分与老款车型基本相同柯剁,方向盘的转向精确痞冀、迅速艰嘘,甚至有点“贼”宛肉珐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”府斧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬臂,对车身的支撑力度足够烦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洞练,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安价,同时也确保了车身的灵活性里。但面对减速带这些大颠簸时羡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罗。   在动力水平得到提升模、操控感被保留下来的情况下欣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啡才卑,开起来更加得心应手拎霞烧,也更加有活力廉派。这点值得欣喜羔,也是嘉年华的进步汐。当然拆享弗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暴傻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芥钨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音县贫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步另,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拭颈敞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疟辖蔡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了本,不过众所周知结,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台设墟,而是换装了大众全新的MQB平台慨弧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂充,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烹粱掠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哥掇。   首先我们先来说说平台缉藤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豪掳,PQ35血统也就不在那么纯正搁倘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台握。   平台究竟是什么截睦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沸屉欢,它们会采用共同的零部件拎叛,采取相似的地盘己关鲍、车身结构骆肛侥、形式结构以及相近的生产工艺撅呈、轴距等惫间蔼,以此形成车辆生产的一套完整系统啤单,平台生产的战略是当前产品在开发中努,最流行戏、最科学什策修、最节省人力蛾回、效率最高的一种开发战略室费挖。因为对汽车厂商而言路溉,可以在有效控制研发资源硷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲜靶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尸乏,并看看它们之间存在什么差异具申牵。   PQ35中的""P""代表平台第,""Q""代表发动机横置客础,""3""代表A级车丛项,""5""是指第五代鲁煌素。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件门,采取相似的底盘簇忿、车身结构伍结免、行驶结构汕、相似的生产工艺以及轴距等逝妻。由于研发时采取了已存在的""模板""锋勘绰,不仅使车辆研发缩短了周期凸,而且共用的零件大大减少了生产成本当,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乡。采用PQ35平台的在售车型有途安练滑屠、开迪沥订翰、SCIROCCO蛊、奥迪TT虹、A3畦密款、斯柯达明锐等车型抹疵绢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勾访匆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丧、大长度激光无缝焊接氰句、双面镀锌高强度钢板委检酥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拒,但如前所述农芦蜜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篇。   MQB男洌块化平台是大众最新的一个生产平台趁千儡,也是此次第七代高尔夫使用的平台驹囱罗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哗,并且可以共享比例达60%的零件胎棵,包括同样规格的发动机督玛料、变速器等仁版。MQB平台的推出橇炭,将会取代过去的PQ25侩、PQ35和PQ46等平台菜形。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宏膳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杜狸,不管是传统动力搬炒门、电动和可再生能源动力惶培,或者汽油机炉阜私、柴油机洞钙呸、混合动力系统懈醛犯、纯电动系统浮扰伤、天然气发动机肩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装四。另外憨烽羌,MQB平台还可以对轴距涟、轮距舒嚎嫩、前悬和后悬等部位进行调节琳搭弦。另外此平台可以生产从A0级挪奶、A级到B级三个级别的车型曙翰僻。这是PQ35平台所不具备的容霉盖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水损苔。相比几个欧系对手妈,宝马的动作显然慢了半拍堂,继5系旅行版之后羞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售现凌。当然有时候来得早不如来得巧呸,只要给足了诚意山,迟到了也未必没糖吃涎。   对于3系旅行就是如此唐愧考,在它到来之前憨楷陌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丛热逝,作为后来者跨尽幸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吮参圣,就更需要拿出浑身解数了恼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版快衔趟,下面就来看看它究竟有何能耐咎。   还是从外形开始说起彭伎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魄,其底盘代号为F31嵌脯蔫,依旧是标准版轴距闭降:2810mm亭疆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凤,这仍是个相当精干的长度搂,车身“三围”基本和三厢版一致泊,只是由于行李架的关系渺,车身高度小幅增加了21mm雇贝瀑。   我们测试的这款328i旅行版观,还搭配了M运动设计套装洽册磊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呈,闷骚的感觉立马出来了恍邵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钉澎糖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泊鹅骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隆铃兜,这和旅行车设计的初衷相悖粮。选择18""则刚好合适刮闯稿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犊受,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碉察,用一句流行语来说就是揉:低调奢华有内涵既浇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巩习,从这方面看撇,3系旅行并无太多亮点番祭溜,车尾的造型显得有点过于刻板沃等富,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伐。相对来说并没有对手做得那么出色石匆,V60和C级旅行在设计上的看点更多礁哭。另外洪樊矮,虽然采用了M套件偿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潮,看起来实在是低调过头了抗困男。   外观总结惺佬奖:如果你是3系的铁杆粉丝鹿,但又不愿自己的爱车烂大街校茨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冯,低调中透着股狠劲儿奈俱逃,闷骚人士的最爱睬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垮寺宏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莆翱集,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聪。但俗话说京蹦逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颊垂骨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酿歇怕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厂汾?   车型的选择方面捞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓝丛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲朴锻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麓忌起,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机都。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比干摩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茶激,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谩,再辅之以保险杠的少量镀铬偿俏埂,前脸看起来一如既往的简约和低调廉。车头多条轻微隆起的线条碳恒,包括引擎盖上也是凹凸有致溪璃帛,则让低调的前脸显得浑厚有力呐告。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计献撑户,外沿继续使用镀铬装饰匣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烷构,也更容易让人接受帽开,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰斜,一个氙气近光灯玲纳邦,一个卤素远光灯暮操涛,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞬限盆,没有任何花哨的设计党,注重实用懊悄。而作为玩灯行家的奥迪忱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挂,配合上单颗远近氙气一体前大灯臀,杀气十足察。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坛剖监,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烧蒲碳,看上去随时有往前冲的冲动菏,非常动感和迷人看贿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隘,看上去从容而又优雅唉,有点儿荣辱不惊的味道伎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乒,毕竟走的不算是一路的风格了泉虑厢。不过浆落,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圣,变成了矩形倒角式的设计篙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计那揣斧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汉。   尾灯方面蹬劝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抄勺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看母怀,而且LED元素的缺失也实属不应该陌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秤庞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犀,低调依然是奥迪的责任策。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎分雹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎未其缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耸火握,一个拥有超过半个世纪历史委兑毫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竞透,“男人”守丁阶、“硬派”环坛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堤蛇。一个如此坚持传统的品牌玲肖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揣蹿那,这对于很多人来说是难以理解的事实斯拼。坦白讲脑幸垫,一向不以貌取人的我筛是壬,霎时间也很难理解Mark T. Allen浩赤钙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卫盯编。无可否认布哥籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拉娠,也必然成为人们茶余饭后的谈资丝空讥,但是就只有外貌是这样吗具?难道它没有Jeep的传承彩荷檄?这是我最为关注的问题订。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穷耸灵。由此可见毯啼群,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衅写,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置健,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芭咀绞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色处盼辖,首先必需要有一副好的底子跺技,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统故搜。根据越野性能的高低惫,依次有Active Drive I罗醋表、Active Drive II和Active Drive Lock三种储。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柯肋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叙凰裴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谜沫改,并且还具备后桥差速器锁止功能点棉,实现左右车轮50:50扭矩分配锭,攀爬能力自然是三者之中最强的醚。   除此以外目痕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统型菇忱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镐、28°的接近角筷、32°的离去角环毛胯、纵向通过角23.3°憨廓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罕,要罗列出来的话其实还有很多坊诧,但越野并非纸上谈兵玲权,要真正体验到它的实力颅兰,还是得把它拉到荒郊野岭珐。   挂上低速四驱挡忿梳胸、开启后桥锁止以及岩石模式磊,稳住油门就往上爬味激忌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侧氯,3.2L Trailhawk针对越野的需求泊粮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整技。继续往上攀爬察炊,一切都比较顺利肝吩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陕。在遇到交叉轴情况时伟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裴涵驮,配备了后桥差速器锁止功能的它嗅廓鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咀,就已经顺利通过蹿父膝。   这一次越野试驾奖,它的表现我完全没有惊喜汾手泰,因为一切都在意料之中锯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务些诵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了楷疮苗。毫无疑问郎究涛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位曙连忍,也同级别的最强爸恨局。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箍混崔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朵。坦白讲澜丢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挫屯档。" "  在国内的SUV市彻啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀妙透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伦戊祷,正因如此伯彼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倒纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逛瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食翔。   说到大空间讨擎、七座设计目裙坷、配置丰富的SUV姑板霉,北京现代全新胜达是其中的表表者如坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚎蔫版,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭凡偷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕渴痕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析版继瞳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡抽姥,设计上中规中矩搓,采用了哈弗新的家族式设计元素倾泼夹,这一风格将在整个哈弗系列上普及铆伦舍,代表性的设计元素有豢尝:大尺寸U型前格栅贪浅端,粗壮的镀铬横条格栅叙,时下流行的“X”型前脸深箩箍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾接。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍媳胯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气百钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驹亲菩,再辅以造型锋利的大灯灯组脚,极富视觉冲击力那美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晒儒,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦退。" "   源自逸动平台的CS35米挂此,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品句羞。凭借欧洲化的时尚外形设计揭两,相对精致的内饰做工孪联,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誓题充,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竭。此外佳场莲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能视,进一步提升了科技感和实用性搐隶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些婚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乃距歉,还有定位相同的长安福特翼搏斧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惫妹,涵盖了自主及合资品牌产品佳侗径。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗽鞠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜡乐劲,作为一款新生代豪华运动型轿车蒂凯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帝康,也成为点燃这场战争的导火线冗。而上市之后霉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道共哭访,可谓是一场针尖对麦芒的对决届闷踌。那么除了运动性能以外含娇,这两款车型的综合实力如何呢力褐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤崇。   虽然说是ATS是一款进口车型骑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉太,整体售价和宝马3系保持高度重叠冀擒秒。从定位和售价来分析冻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碴洁骸,两车售价分别为43.80万和43.60万顽,价格差距非常形陆妗,有一定的对比价值逻贡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梯谷椭,但两车所展现的运动风格完全不一样簿觅卡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烷褂,车身线条锋利疲巴恃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹,同时也彰显了力量感寂坪。而宝马3系显得内敛一些撵,经典的""双肾""前脸造型峡囊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硅虏。   作为凯迪拉克家族最小的车型焙茄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筐哺,除了长度略有优势外闻零,其它尺寸都不及宝马3系崇妓罗,在空间上可能会有一些影响豆揭鳖。不过没有关系郴誓,作为一款运动型轿车脓埠,小一点也许会更加灵活堆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评马愁醋,经典的造型更容易接受难想,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孤辅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毕控。   相比之下溃熔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俄解软,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑰捎弹。   两车头灯布局不同菲氖拒,宝马是横向设计怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉吝。而ATS为纵向布局考,造型更加犀利攘肮,同时采用的是远近光一体设计狸。配置上都采用氙气大灯酥福,LED日间行车的和大灯清洗都有配备温顾徽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痢光纬,但是可惜没有前雾灯梳授吗。   从车身侧面来看溯,我更喜欢宝马3系芳,腰线更加锐利凄惨讼,营造出了运动型轿车的动感效果摧闭。而ATS侧面饱满厚实拣搂,典型的美系车风格纹安醛。   两车统一采用的是双曲率后视镜涪,并且带有电动折叠和加热功能乃妥,同时集成了LED转向灯驴胚,显然宝马3系狭长的设计要更美观勿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廓兜警,警示效果有所提升姓琴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堑靖苗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傅,双边双排气管设计也展示了其运动气质誓颠腺。相比之下佩,宝马3系的尾部显得比较平淡被懊姥,家用车的造型在气势上要弱于ATS福懊陀。   轮胎方面份茄蹲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎型通,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18点筹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讹,都是偏重运动性能的选择洛。" "  提起东风日产天籁函半蒲,人们往往都喜欢用舒适斡士汲、性价比高等、省油这些标签来为其定义皑考。的确嫡叔馆,作为日产在华销售的顶级轿车嘘岗层,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陀,在中级车市场中处于上游位置钩。不过这款车型的加长行为甸长褐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坤,天籁公爵漆,虽然是天籁的加长版本歉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酸摩,挑战更高级对手栋式醇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吾。   25.18-29.98万元的价格区间溪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势河蛊。相比同级别对手雅阁锈、凯美瑞酷、迈腾等热门中级车叹溯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手飞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欧巴避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屡软,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拉刺,在提供更多给消费者的同时杠糖户,却并没有在价格上表现的有多高调扇矮浑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窍,但是通过对细节的仔细端详搐,你还是可以发现不少变化之处藏痹刊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斑楷茶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难镰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近系储。   5003mm的长度与2900mm的轴距拾朔辑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畴邦啤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翅七,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斡讽。而与豪华品牌中级车相比较呸浓夕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大了,整体协调感还处于平易近人的水平村鸽课。   本文导航闺拘旦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸡漓,数以万计的人们加入了摇号大军绷层,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澈干,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程串,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擒伞,一步到位的想法也被大家普遍赞同泌司,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徊,强劲的动力狭炊括、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜史脸慷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洼骡颁,它们的价格和配置都比较接近芬扰陵,下面我们一起去了解一下瞧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表既腺惯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)论捅:15.98-25.18   推荐理由靠识萝:大气时尚的外观刨堵贾、配备豪华全景天窗掀、全新T动力以及较高的性价比棠绍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熄半,采用了起亚家族虎啸式的前脸晶睛慨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大换鹅,能够满足不同购车消费者的需求家俩,值得称赞的是诉脾晤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尚,在同级别车型中也具有很高的性价比书叭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佛封漓,自从彼得希瑞尔来到起亚后抒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沦楼复,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠茎,大大提高了起亚车的辨识度贰傅。熏黑的前格栅看上去更加动感楔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利静居性。   车身尺寸相比老款并没有什么变化察烁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茸饥,并且兼顾了空气动力学分府,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顶犀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雀脆,LED光源看起来更具科技感匣。   新K5的内饰进行了小改动岸,用了和工艺均有所提升抨,三幅式的方向盘也进行了重新设计睫抄尾,看起来更有质感素都请,使用起来也更加方便崔陋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辱,也提升了整车的档次感霖彻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拷吓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扇搂,A柱倾角也随之更大肚摔,对于一名1.82m的男士来说把貉绒,头部空间的局促性很明显扣镜弹,通过降低座椅高度后吓魂,驾驶视野也受到了一定限制喜喜嗅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镶,同一名人员在未调整前排座椅后奴夕,直接移动至后排乘坐迷挥,腿部空间十分充裕橙纳,而头部空间也在可接受的范围之内弛。总体而言口,如果想舒适且安全的驾驶K5泉,并不适合个头较高的人士沙茅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞取读。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澈拿睛,最大功率180kw刷,最大扭矩350牛米来,搭配6速手自一体变速箱率,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烧布,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩飘皑仙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呈币,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟理。如果你听到4系觉得陌生驮洽,那么当你见到它一定觉得很熟悉犀癸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘟合,无论外形还是内饰都与3系很相像黔氛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平题貌惹,因为在它身上不仅有3系的影子辜步羞,同样也有着自己独特的光芒貌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沮惮教,59.6-73万元的定价也高于3系甸让哎。不过其实也可以理解纠猎构,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铅,而是想要一辆便宜些的“6系”莫。   宝马4系提供运动酗褐锭、豪华荡、风尚三款套装孔,价格方面没有区别旅肩。车头部分确实与3系非常相近芳芦,只有前包围能够明显与3系区分出来跋霞究。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棘伤半。整体来看拣徽堪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糕此,仅在细节上加入独有元素杉亮。 【左蠕份备:豪华设计套装(选配)/右辑桔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坞,但来到侧面相信很快就会被它吸引霜甘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条该极帮,这样的立体感是3系无法给你的能箍。车身尺寸方面噶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饲导。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扁玻,轴距两车同为2810mm夸相刚。相比竞争对手管侮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粟。   由于定位与平台的原因徐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朔搐,也达到了对自我的超越哨汲是。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吾税。尾部张弛有力的线条醋烯魏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啥何。   本文导航翟归彩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末村柬,2013年又有很多车型和大家见面了察革,它们各自出身不同性格迥异釜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臼,其中原因多种多样什,下面就对它们的表现做一个简要点评疗避缚,并送上编辑们的新年寄语钎。 东风标致3008   上市时间蔚抄:1月9日   售价笑靡牌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈绾绨拧,法国人终于坐不住了册捷价,要将标致3008进行国产居晃,最初还担心它法系前卫抡芹搔、超前的设计能否被中国市场接受鹃薪胯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扣橇。   不过似乎这一切的担心都是多余的丢,东风标致很清楚大家的喜好量镁催,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸操骏诞、尾灯等部分进行了调整赐,类似机舱造型的内饰得到了保留缝侍纪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哆孪姆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计配。   动力的调校同样符合中国国情汗憾车,由于中国道路情况比较复杂恫堂市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遁会,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛槐领。尽管变速器的表现有些差强人意孰檄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扒。 为了进一步满足市场需求僵深,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酱揪,丰富中低端产品线搪桨。   新年寄语疗维: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的檀螺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上癌忿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酸。" "  汽车除了是交通工具之外幻,在中国它还需要扮演更多角色公。比如慨堵室,它会成为一些人身份的象征碧纠。也正因如此珊漏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦钞甸。在车型跟随换代而越变越大的时候奇,它们还不满足蕾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型男溺竿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猾盆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揪。   从长轴距车型诞生起獭垦,围绕它们的话题就从来没有间断过儒顶。长轴距车型的空间更大是显而易见的克,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阿锤?是为了操控放弃空间计膜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗓淀。现在疮漏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卞,并且差距幅度有多大椭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵容坛阮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谐泵沦。从设计上来看倍,它基本保持了海外版本的特征恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醒。整体风格比上代车型更运动斜乘等,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准始链芜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恒痛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竣猎,同时糯,在配置方面也向更高级别车型看齐部帝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大癸焚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囤纠陆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后比挽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势里土栖,那么实际情况果真如此吗疆乃?   首先烂偶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剩。将天籁停在起始位置后记,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隶。之后泵黄,向左打满方向宏摆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撤,然后再次用桩筒标记后轮位置储鸥绥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妓报。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禄纫。   实测印证了我们之前的推论校沦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厂,但差距不算特别明显轮潭。两者的方向盘直径和回转圈速一致储水。实际驾驶时事,除非路面宽度限制特别明显昏,二者没有本质上的差别驰吻宝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湘汞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响染茧。当然阮贺侗,陆军1号的尺寸太过庞大朝,算是加长得比较极致柏举拟。那么卢疏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灌?   同一水平面上讣晚瓜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙当崎,二者的成绩均为150毫米暗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙僚锻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惋泊。   我们的测试方式是将车头正对坡道拍葡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犀惶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论想窝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米息椭臂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爆疟霖,但结果令人意外零。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米么快脱。抛去胎压等因素的影响毯壳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凑厕行。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV济卉?如果排除自主品牌的话僚无丢,这多少听起来有些不切实际吧妇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玫恰。不过这个看似不可能完成的任务吹东刺,正因为有着咱们自己的汽车企业表唾技,才使其成为了现实丛惕。10万元给我渭,我会选择什么车呢坷?今天就为大家介绍两款不错的产品哗俯蓝,众泰T600和比亚迪S6步割,它们之间孰强孰弱屑拎,看完文章之后您便会知晓殿。   4天以前姐笔沽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卫,顶配不到10万元的售价始,加上1.5T发动机出色的动力表现洽犊、以及全景天窗浇棉、倒车影像等丰富配置的加持菲娜擦,让所有人为之眼前一亮挝促。而在该级别中灰胳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坝纱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置校疆,还有着出色的销量和用户口碑鸽贝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剧蹭。所以今天侮起,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耻快姑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型授拆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藉,这款车属于小一号的紧凑型产品独,因此这里就不掺和了何筒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹊:两款车型造型原创度均不足矩工。   外观造型上头,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陈晃,但相比之下羡,众泰T600显然模仿的更彻底一些考连朗,车头与车身都是完全的拿来主义拱蛊兜,没有一点原创的元素涧。而单就最终的效果来说艇良,众泰T600显得圆润饱满粮握,比亚迪则更加的精致显大秒肯惫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面建响辩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缸燎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阮,轴距为2720mm怕任,从数据上看粪副叉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婪渤嘎,而众泰T600比对手更宽饲翱,轴距也更大筐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂券朝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朵角。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮邢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堂粉,在轮胎规格上肯伴燎,众泰T600更有优势一些倦设炔。刹车结构上廷疚颂,两款车均采用了前后盘式刹车靛努布。此外萍恰,在备胎的布局形式上誊,比亚迪S6备胎采用下挂式奔,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ɑ卟丁,不过更换起来略有不便帕亩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫁船唉,线条上显得不是很协调歇雇,后雨刷赏膊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备段碑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统起裁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娜拟柒,而众泰T600根据官方的说法检,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泄呵喜。   钥匙方面烁裙诬,两车都配备了智能钥匙挞乖年,并且无钥匙进入封吾、一键启动等功能也是一应俱全健残酿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通便矾呛,但质感和色泽都比较不错毫炊唾。相比之下擒朵,比亚迪S6的塑料感略强臣,但它的两把钥匙中冲,有一把还是卡片式的曝秀,挺有档次感的定。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窜存篓,据日本共同社11月报道赫颠,丰田汽车公司发布预测称巳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偶颈豌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厂。而2013年前十个月操,雷克萨斯在华销量同比增长8%培力胎,而7-10月同比增长了24%我,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势题搜湍。那么珊毙桔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢促履桨?在这个产品为王的时代中石喊,或许答案非常一目了然皋袭刊,品质卓越的丰富产品秦旅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霜安,IS系列绝对称得上是中坚砥柱珐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)告武,而其到了2013年也整整历经了三代产品含坞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的币卤鸡?在这代产品中究竟有哪些新意凄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苍。所以捍,在这个2013年的冬天丧赊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刃可咯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杠。   是先有鸡还是先有蛋莎妨扭?这确实是一个哲学问题孤揪。但是对于车型换代而言恨淮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓮疯痕。在介绍外观之前任蔑雇,有必要介绍一下其前世今生醇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男妈,全车线条设计更显张力烘贯,饱满的肌肉感让人过目不忘谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虹欢添。   第三代雷克萨斯IS旧奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匠脐暗,全车线条设计更显张力霜浦藕,饱满的肌肉感让人过目不忘筏戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱仕慧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度物蔼嗓,但当这款概念车面世之后冕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风县笛。虽然没有LFA那样气动山河汐警,但却是可以做到惊艳动人府蜗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敲涤仇,要么从一开始作为越野车的分支侩柬槐,要么不经意又成了轿车的替补窟写画,但这丝毫不影响它越来越主流漏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来退埠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讼辽。   一向个性张扬的Jeep品牌世,一改传统的硬派风格搪戚,走起了时尚运动的路线臂漆凑。不仅如此速,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪,在国内各大车展相继亮相融性其,赚足了眼球瘸观捆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动频,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢探?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盆禽:一改硬派风格匪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铝缮媳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型队,在这样的大背景下韩,自由光孕育而生彤屠。只是从自由光诞生之日起咀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注财醛颇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酣廊乏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲍坪,定位于介于指南者和大切诺基之间坏戳逝,竞争对手直指奥迪Q5坚上禾、奔驰GLK耙雹脓、沃尔沃XC60等车型便痴,车身尺寸方面泞孙汤,其长宽高分别为4624mm贫岛、1859mm餐、1707mm倡,轴距为2719mm肃,与竞争对手相比并不处于下风刷苟。   既然是Jeep品牌车型蔚答,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绰,只是造型有所改变韭撬目,一改以往平面式的设计蜗,采用了类似“折角”的设计奉坍广,当然效果立竿见影设筷丢,整个前脸变得更时尚也更有立体感落檬垂。前大灯的设计标新立异秋乳缅,采用了大胆的分体式设计稳瘟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舅脆,氙气大灯兴祥四、雾灯依次向下排列仆甩科。值得一提的是该车的行车灯溉础、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型复位矫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韧砷碱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道髓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啡窘磕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铰。 斯巴鲁BRZ 佬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机际诚,采用后轮驱动平台防,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舞旗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”文靡醛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绷钙,而外观和内饰由丰田负责烦睦泻。   尽管如此狙侠驮,BRZ并不是“每个人的菜”部弛。尽管设计了一个小型的后排座椅袍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人品,音响和娱乐信息系统不够出色钒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僚期。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仓携煽、并且外观时尚动感的轿跑戌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姐色。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澄角:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秀剿,最大输出功率为200马力己毕,扭矩为203牛米揭喷。据美国环境保护署数据显示禾授邻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伎轻经。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg电。 ? 斯巴鲁BRZ 苔敝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胁。两个版本都有手动挡或自动挡选择屁强。   豪华型BRZ的售价为26奋,265美元镭结腑,配有空调系统曝抚绷,定速巡航系统统,电动后视镜侮蜗兼,一键上下的电动窗歌羔,后门彝福控电子锁及,真皮包裹方向盘腥,65/35规格折叠后座刚,HID大灯哨梅,17寸合金轮圈箔课伯,有语音提示的导航系统枢辈,实时路况警报鄙歌,USB接口和车载收音机坡膘玛。   限量版的售价为28袍逛篡,265美元略,在豪华版的基础上增加了雾灯卡,真皮座椅售,一键启动甭,后扰流板隶,配备照明的遮阳板化妆镜垛瘦,双区域空调控制系统封,前排座椅加热和后视镜加热断。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棘圣狮,电子牵引力系统承,稳定控制系统以及6个安全气囊麓脓藩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诉澄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梧,无论是正面撞击蹬尼,车顶强度适郸奠,还是座位与头部保护试验长敌侮,BRZ都获得了高分荣冈迟,可以称得上是一款非常安全的车被敌犬。 ? 斯巴鲁BRZ 帕拾幢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漓帅,加速时的推背感没那么强烈途垮钳。不过烙泡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者传,对于六速手动挡十分精通玻,5婪份茅,000转起步对你小菜一碟的话迫答泻,加上BRZ的轻量化的设计干偿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感房。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煎修,并不夸张的外形设计杰,精准的方向盘佰厢廊,强大的刹车和印象深刻的牵引力椿弥到。   总体来说态拭牢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脆糯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受五悸拧。而作为日常用车来说朝牛徐,路况好的前提下溃不惦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闹班颁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载荒,违者将被追究法律责任捕腥。责任编辑佩井:李敏" "  作为一款小改款车型澳甩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致当,甚至在细节方便也没有任何变化海赴,仅仅表现在配置上的升级票。回顾智跑近3年的上市之路来看狡肌蹭,依旧保持着其独具一格的风格虐,即时在如今来看槐,智跑仍然算是一款前卫的SUV拷,回到3年前捅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L括、2.4L两种动力共10种车型钉,售价16.48-24.98万元熄,售价与老款车型保持一致缔囤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缝时夯,即使它远远的驶来溪分,你也会在车流中一眼识别出它京柑继,城市化SUV的定位倒也不特别揽虑,不过型删,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涪湿搽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媒惊。   现款智跑与老款在外形上几无二致祷矩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘘,与老款相比残垃葱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏募绘。部分高配车型则配备主动安全头枕锹戌鹃、前排座椅加热陛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里九末,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扦芹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哭辅。这些车型中包括了全新奔驰S级偿、凯迪拉克ATS殿、斯巴鲁BRZ褥法、沃尔沃V40等备受关注的新车耿韩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仙氓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呈稗馆:9月28日 售价区间挛什:124.8-209.8万元   新车点评镁必镐: “汽车发明者迟涟玫,再度发布汽车”阀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史算圣努,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灌屡恃,这也看出了奔驰对全新S级的信心但,从外观咸、内饰韧彩、配置等硬件方面的足够实力省橡壕,甚至超越许多同级别车型琼酥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咎势。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车假桶蹄。具体来看崔,前大灯下圈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苛狼时,新S级加入了更多张扬的运动化元素觅漓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拷乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沟工,有点类似于现款CL级的设计丝藉仿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脓拐边,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞧洪阂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现础,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外口蹲,还可通过其控制车载设备等柒。另外檀睹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统说、LED氛围灯碱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅连、新的mbrace2智能人机交互系统等巢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莱诗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藕汇,特别是后排的座椅诧枪,高配车型后排座位为独立设计轿滩,并且带有腿部支撑和按摩功能车老。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巍沽荆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吴挠班,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓦,最大功率为245kW(333Ps)忿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机环蕾崎,并匹配电动机书芒,最大功率为225kW(306Ps)吮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踩慑,其最大功率为320kW(435Ps)蹋坑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器性弄磊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缮饥罢:9月28日 售价区间溺夺:30.8-43.8万元   新车点评髓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疙马缄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沛扮。但凯迪拉克ATS的到来船,让宝马3系走下了神坛窃词。相比一直宣传运动的宝马3系芳涧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谐饶。不过在终端消费市场上拘馁,凯迪拉克还有很多事情要做膘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力输蓬弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苛污黎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嚎川污,外观方面汗负韶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琅,整体造型较CTS而言更加动感观。   凯迪拉克ATS拥有50黑酱钒:50前后质量分配吩恭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统另罚残、Brembo刹车卡钳矮论氢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊电刻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墒飘离、LSD后轮限滑差速器零、高性能运动轮胎险乖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怠娇啃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置静。   车身尺寸方面夯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胁,轴距2775mm番垃。而未来国产后肆,轴距有望加长逢,以应对国内市场你课。   动力方面顿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甩泵扫,最大功率203kW(276Ps)竭倍吨,最大扭矩353Nm邪奉跺,其百公里加速时间为6.2秒强。传动系统方面搅潞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翟恰。" "  前言乾: 在上一期文章中到,我们盘点了2013年重点的改款车型零,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撼耐,在收集信息的过程中倘税,编者发现了一个有意思的规律设康褥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型派,往往推出两款绿,甚至更多危淬,更像是一次新车的大爆发拷间,或者说是新车开发计划中的一个波峰岭怜,这样的车企包括长安福特胆、一汽大众囤挺、广汽本田等砍。与上篇文章不同的是屏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猎,而是挑出了10款重点车型功彭炉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型断紊侮,有的是较为低调收,但其实销量却很不错的实力派车型间。回首这一年逆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间水:12月10日 售价区间赖:12.19-18.29万元   新车点评敬汀倾:作为大众全球的当家车型凑咯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扣雄,是相对比较原汁原味的一款车型锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拇枯,但空间的改善却更具群众基础屋孪。从速腾的热销来看地,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型计,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方双牵嘶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酿及。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赂膛,雾灯区域的改变也是如此垒少侩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膛,也更年轻一些线埂,少了几分柔美鲍式,多了一些阳刚的元素崔闪比。   车身尺寸比第六代更大粕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络葡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痹晾洛,后排空间略显局促功讼。这点在国产高尔夫7上得到改善靶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哇环,相比现款车型车题逛,长宽分别增加了56mm和13mm沛携,车高则降低了28mm豌。此外卉筒菜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跺,轴距增加59mm豢涸,达到2637mm偏拧芹,使得后排乘客腿部空间增加30mm牌唱散,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怯挽,而行李箱空间也增加了30L煤催挂,行李箱总空间达到380L磁沙础。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣缮纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抠分猛: 相比外观的“小改款”窜缉庐,内饰的变化却是颠覆性的竭曝际,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吞洁傻,并且向驾驶员一侧倾斜抖秘,更人性化梯侣穷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慕钒舍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感替达视,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巧颂悸。   轻量化更加明显蓬: MQB平台的特质之一便是轻量化炭甲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大成,质量因此降低了37kg暮,另外发动机降低40kg荆,底盘降低26kg躲到莫,电气系统降低6kg等等铃,虽然车身尺寸增加赏被,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叭匙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果催前兢,并且一定程度上也能提升驾控体验枪隋。 【MQB哪ィ块化平台】   配置全面升级悍苍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔫桑时,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椿、定速巡航邪坝钱、启停功能逛、第二代车道保持辅助系统雄、防碰撞预警氨踩、自动泊车阜、胎压监测诽潍、电子手刹汞、电子驻车肺嫩、一键启动沉横、新版导航及超级蓝牙等功能检。另外吴涂,丹拿音响煎喘、以及更大尺寸的触控液晶屏十笨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞪建摩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唾础,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棋排,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涸箔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乏舌岸,其最大输出功率为162kW(220PS)痘抚,峰值扭矩350Nm梆痘嫁。   主推7速DSG双离合变速箱肉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱射酿婪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)眉葱色,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涪罕念,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT联垫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杭邵,而1.4T自动舒适型歌幸杯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瀑:11月19日 售价区间匠境扫:12.98-18.98万元   新车点评蹈贾:北京现代是2013年的大赢家扇,销量突破百万辆阿,并且销售车型整体售价在上升斗捷。虽然索纳塔八的表现还算不错沧慈,但这是以高性价比换取的沧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜想,外观更沉稳圃玖硕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狠保,再加上超出预期的低售价查困,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娠阑。   外观方面妮臣,北京现代名图共拥有八种车身颜色必嚎,分别是水晶白烹脾、梦幻银箔、幻影黑隆剐、玫瑰红么浩抽、水墨灰书罚、宝石蓝搁疯级、丝绸金辜、北极玉麓另桅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龚逛叼,尤其是前进气格栅处的造型溯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摩珊。细节方面邦缺撕,新车的前大灯设计很抢眼倘妥娘,区别于其它车型嘎戎尽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上商呛极。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氯澄,轴距为2770mm溶蚀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坎抚桂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懦碌喊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面城醚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重繁檬许,以金属和实木装饰为主刑弗穿。配置方面绷,有主座椅十项电动调节诉、驾驶席座椅加热通风记忆功能胖鹊、双区自动空调镰锋败、倒车影像拜、定速巡航草、多功能方向盘撂恰嫡、座椅/外后视镜记忆功能闭惭勤、侧气囊/侧气帘菇莫母、副驾驶安全带提醒焊、倒车影像系统伺囱、转向辅助灯蹲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置码宋适。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡闹洗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁壬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器飘。对于后续会不会推1.6T车型螺烯,北京现代副总经理权赫东表示褐,目前尚没有这样的计划恍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爸,满大街都是床侵攫,从朗逸上市到现在的五年来沪康桑,在全国卖了一百多万辆胯尘烷,卖的这么好莱匆虫,自然有这款车独特的竞争优势犀珊我。要知道船,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量度撂掇,这究竟是为什么痪算,很值得各个厂家思考小颠撑。市场定位抓的准畴吧涕,产品线丰富黄,产能跟得上瞳,都是成就朗逸销量过百万的因素免轮卞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓖屡,市场价16.59万元湍乖。究竟值不值誊层?运动在哪里操渤撅?是否称得上运动栋辖雾?带着疑问献,一起来吧响。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沸仙常、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式染剐,这种运动元素的表现方式很常见矛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凹,配上熏黑大灯这样的手法扩,而且很多还是豪华品牌在这样做隘。这样就无可厚非了唇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暴,新朗逸又有什么不可以呢妙姐?   运动型小尾翼玫赶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哭,同样是传统手法伦,几乎在外观的运动性点缀上瘸恢,各个厂家还没有太创新的方式狭揩。一般些的叮堕,就增加这样类似轮毂半茄、尾翼的装饰吩,高端些的收势,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睦吞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞄,不过饲脑迹,从侧面看肖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变此魔倦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目播拖。   相比车头和侧面商喘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些反栓失,在说运动感之前含逃场,我更想说说普通新朗逸的车尾拔,更确切的说虎,是想说说尾灯聪情,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渭乐,有一点略显单薄的感觉赁项蕾。运动版上湃写,尾灯加入了熏黑处理删,双出排气管也更粗壮了染懒,保险杠的视觉感受也更丰富添,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墓。   本文导航故:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秆挡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成布痰妥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纽鲸,即韩国的蔚山间,这里同时也是现代全球最大的工厂琉磊。这个工厂雇有3.4万名员工另惧骑,日生产0.56万辆车铣步娄。   Inautonews编辑表示粟赊澄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意司电。五年前质量提高了连旅,但是外形并不美观邢。然而搂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘘邢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)档赣博,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吞恃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歇图洪。对每个购车者来说蓬肖汉,这听起来非常有吸引力年受。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冕。   与现代旗下的主流车型一样什簇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碑乾心,整车线条从头至尾充满着流动感锰挽墨。车身长4770毫米毋空蹭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厩搭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煤,它看起来依旧如此的适合年轻人粗垂柔。没错栓俊,搭载着一车的新技术之后庇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纽猴卧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄笛悲。于是当新车到来的时候歌捌,你一定和我一样对它充满了兴趣掳苏。这是最年轻的凯迪拉克茂、最小的凯迪拉克啃杜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑? ● 外观造型毛扳藏:钻石切割风格依旧孪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脸巫、2013德国红点设计大奖川危康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截胎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戈促。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晾理某,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品性檬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惊舅,只是这回彤浪懊,ATS是完全原创的作品藤沦兽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坟晨,轴距仅有2775mm迹唱改,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆,而国内我们则把它当成中型车讣厩,和宝马3系标准轴距版继、雷克萨斯IS成为同级别竞品督,并比它们都要更小一些脱。   前脸的造型相当干练汲呻琶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张始苍,而是被很好的控制在一个合理大小上屯忿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犊芥词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刮吐辅。出于空气动力学考虑狙郸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘦朗蒂,当车速高于60km/h时痴,前进气格栅会自动关闭逞地跨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)画幸腾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同凰彻,并带有远近光灯智能切换功能裳贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮,快速亮起乳团鬼,缓速熄灭的设定很显档次芳。再往下看思酥,闪电式日间行车灯透乒、大灯清洗完焦伦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判锣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抡,亦或是造型需求级踞,感性的来说敞保胆,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕊。身处车内戌捶墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堕题角,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”返。   ATS是一款后驱车霞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矾干腹:50菲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊撩,贯穿车体的俯冲式腰线瓮灯、短前悬锚桶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轻烧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聚晨摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宋募。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评挖沮。而在规格方面尉迪拿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潘撬范,前胎尺寸为225/40 R18涉沏,后胎尺寸则为255/35 R18含熬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怪握。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角小订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胖,至于设计师是否真有此意残竿刺,倒还真无从揣测孤硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骂睫借,实际上刷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端彼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挤返蹲,由此带来了不错的视觉冲击感蔚乡,给后车以足够的心理压力衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付盖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汰,至于3.6L V6车型何时会引进挠,官方暂时还没有表态长吭划,而是否会有V系列性能车型的推出某下,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考胖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幌僚,我的第一反应总归是奥迪A6L焚警芭、宝马5系以及奔驰E级这3款皮貉摩。不可否认烈合哀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型号梅鼻,路上的能见度也说明了这点懂都鲸。不过楔,随着市场逐步的被细分社绍狗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颊眉,除“老三样”以外漆试矾,也还有其他选择柏氮囤,比如蜡得:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逛僵,这两款不错的“非主流”产品浆忌。   今天衫酪骨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前济恐,领略一下“非主流”中大型车的风采绕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同些,当然弘攫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同紊。(注雷市迪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惊乌刀,雷克萨斯ES简称“ES”劝赴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前该椽,编辑先和大家解释一下“非主流”骂癸连,这里并不带任何贬义耸贸。从销量看涝涟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扔,宝马5系9000台以上卤恢负、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迹梅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饱弟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篡拭。   外观剖氨幻:XTS尺寸明显更大搂琉淮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坏犯界,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准欺匠蔬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榷吹。造型方正且棱角分明的车身造型懊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侍私,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诬。可以说它给你带来的面子效应矢肮,绝对超过它的价格什场,在半年长测期间摆形覆,我在停车时经常会被问涸洁椽:这车得60-70万吧光侯?   相对于XTS外观的张扬娇翔、霸气年,ES则可谓是低调瓮、内敛很多落举秆,整车的线条和比例都比较匀称绿归,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奉粳榷。   在车身尺寸方面峰,XTS的车长达到了5131mm航,比ES的4900mm足足多出了231mm篱,差距可不卸佟,但在轴距上酿饶,两者比较接近沮宝,XTS为2837mm青贝辟,ES为2820mm懦,仅相差了17mm耗继,至于最终的车内乘坐空间表现湿河,它俩也是半斤八两恳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茂曝侈,氙气大灯青、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挠绘,ES则仅有近光是氙灯鳞麓,远光为卤素灯泡五够鲁。其中饭弗狗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局长,显得比较个性翠砂反。而ES则还是灯组传统的横置式魏计蛋。   再来看看轮毂和轮胎处,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稗绦,ES为17英寸绊侧猾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裴卯碾,市场售价约1500元/条扁花,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壕,市场售价在1000元左右/条澜汝水。可以说辞,在这方面两者的差异还是挺大的怕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬撩ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庙骄现,下面就让我们来看看他们各自的优点潜鳖寄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巴玛,其他两款车均有上万元的优惠钦酮焊,但相比比亚迪秦的国家补贴吐吕,这些优惠就算小巫见大巫了悲淘困。目前在国内的某些地区缮灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哇蜜,总补贴额度可达到7万地侥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龄。   在外观方面邪祥,这三款车均有各自的特点揩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垫。而本田则是日式混动车的传统样式公丛窃,看起来非常别致磁镰瓢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朗镜眉,非常有气势款秒席。   这三款车中汾,比亚迪秦的动力参数最强程玲双,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俗。不过要是论舒适和驾驶感受脊稼峡,锐志才是这三款车中最棒的盟赏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晾糙佬,因此它的动力参数看起来没有太大优势么圭。   三款车同为轿车讣氛盗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屎,丰田锐志采用了后轮驱动滇函。至于哪种驱动形式更好艘,就要看个人喜好了焚点。   本文导航力步墒:" "  简约内敛釜、安全扎实啸、品质优良僧,却叫好不叫座靶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象防洽。然而对于一个企业蜡羌显,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闺。为此晌绘勾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时换备,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祟湃圣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裙射,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L博目送。 亮点配置豪磨剔:   City Safety城市安全系统辅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挺钝慧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墙鹿存。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凤噬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叙圈韧,系统将马上发出警示并全力自动刹车品烘读,避免发生碰撞事故陪墟膳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怕赖储,可实现自动排队功能并,除了可设定巡航速度鸡嗡,还可设定五种不同时间间隔两皆。   加强型盲点信息系统BLIS巴侈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毕。   倒车车侧警示系统CTA贝寞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惦,如有车辆接近敌毒,会发出警告音和BLIS警示灯脑。   FAHB主动式远光灯渡派,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆救,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垄桓联,防止对方车辆驾驶者造成炫目么。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓜称脐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茬头久,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞋垛。显然沃尔沃也意识到这一点靶,要想在销量上追赶""ABB""极檀,国产是最为关键的一步傻呜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迟。S60L的到来肯定会对宝马3系界蛊匹、奔驰C级瓮袒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阿范? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帽,我们今天对比的是2.0T智远版吭踌将,售价为30.99万餐径,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘舷参,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型传店羞。 ● 外观对比   从外形来看扇,沃尔沃S60L给人感觉干练癸、紧凑沛,X型前脸略显凶猛判碾汇,富有冲击力罢潍禽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利床,采用氙气大灯光源虫兑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兢,只是少了前雾灯嘎。相比之下斤饲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剖室够,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去,同时还配备前雾灯函礁。只不过灯组并非自适应前大灯了情岸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能号,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钾涸本,确保驾驶安全史。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酚尼匣,轴距增加80mm达到2856mm匹,而奥迪A4L轴距为2869mm恒芜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怕盯蚊,不过高度和宽度有所不及豌衡痹。两车空间表现如何皆弯,请看后文的实际体验枯巳。   两车侧面造型也具有不同风格年,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蟹,而奥迪A4L侧面更加稳重改擦碌,看起来朴实大方蛙椒芍。 在后视镜上认竞,两车都集成了LED转向灯歧都聘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虱,而沃尔沃S60L则没有汝。 在尾部哺嫁,沃尔沃S60L造型略显生硬了酗蛔铂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秒需瞄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怖,同时加入镀铬包裹瞳,气势十足贾惦,而奥迪A4L是单边双排设计丧双籍,无镀铬装饰驰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擞沧毁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎练,尺寸为225/55 R16轮胎苛,相比之下尺寸显得有些小了同扛,同时配备的是非全尺寸备胎弓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎定熊,只有修补工具有点不厚道堂闲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乡诉?当时的网络上绝对是一片嘘声舰聘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仑,这似乎就可以理解为特立独行谰?或者说创新守亭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壬哥恒,通俗一点说就是但:走自己的路令甘,让别人竞相模仿蔬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片对推,时间不长哇姜隧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样体港皮?当时我无法回答烘,因为还没有对自由光进行全面的了解捎乌,经过一天的试驾体验之后盛翁辽,我认为这次Jeep自由光确实有点料镰嫩乒,甚至可以说气势汹汹城伴顶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车咚澄贰,那么它到底有什么资本来搅局呢康驼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尽卵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曙,在做颠覆传统这件事涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅难。就拿前脸来说涡耸,好看不好看绝不是我个人说的算的煽瓶,每个人眼里都有一个不同的看法黔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痞妒,Jeep其实并没有太大的优势共操,包括大家最看重的轴距表现首骡狭,在这个级别也算不上是太突出位黔乒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话工,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掂闲订,让消费者也能愿意买单丛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敛常告,其尾灯设计和大切如出一辙淡嘶剐,只是在造型上稍微做了一点改变碌背郝,以便能和后车窗衔接的更自然一些半。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僳,这实在是太个性了坑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颁蓉,不是吗手念犯?   本文导航解:" "  “便宜赌钢圃、省油剐铅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辰品骇。因此滦目隆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隧河款。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒂半,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胜糜烫。二者不仅定位和排量相同上巴轿,售价也都是6万元出头浦瘁却。那么谁的配置更丰富怪,性价比更高呢狸干?接着往下看吧娇避。   备注莲连辈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期美涸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弘泞胯、“天窗”和“后轮碟刹”磨磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郴图风,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫩,促进其他品牌产品的更新或者降价痰驹,以提升竞争能力炯陇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拌,但又觉得竞品车型优惠较多”负。今天就随着我们来看看际,新威驰对比瑞纳噬蒲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侯剔,此次我们将两款车型的顶配加之对比恫弟溉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磋磺克。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛋呜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲤熬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逛挖臼,以往圆润的风格被全面舍弃夹活剑,车头变成了现在最流行的大嘴形象肛性妥。虽然初看有些夸张玩拧,但是符合小型车定位瘟,更多时候它是年轻人的代步工具耸夯,所以造型必须年轻弄懊搜。大灯面积不但较老款车更大订,眼神也更加犀利挨斑箩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侈岔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿五,上扬的腰线很好的诠释了这一特点考。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灌活,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样规橙皆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苫,诸如电动天窗散乡、前雾灯与后视镜调节都在其中卢朽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬关,日常使用的便利度稍高一些献窝粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm固,轴距达到2550mm厩。与老款车型相比加长且加宽侥,这是为了适应造型变化的需要划。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柏差,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墓啦弥。   新威驰车尾没有车头那么激进柿拆,显得时尚而舒展径搭奢。整体线条看上去硬朗多了秽娘屯。在高低配版的车型之间淘搓,外观元素的差异并不明显电孩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邪,不过在潜在的功能上却有所不同骆滥美,高配车型具有独立的外部后备箱开关目饶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辞,在日常使用方面的便利度有所不足痊连绞。   瑞纳尾部的线条更是犀利宛潞,线条从车身一直延伸至后备箱类痴胶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荆,增加了不少的层次感和运动感茫。" "  旅行车在国内的发展进程心,现在似乎已经开始有所起色醚,但受到各方面的影响貌任芦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恫痕。记得应该是在去年圭屠,各大主流网络媒体几乎在同一时段那悼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章獭据徒,虽然没能在实际层面上起什么作用孺尚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议极筷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谢部问,但是大部分车型均已进口形式引入菲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面排木。宝马全新3系上市后巴控,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衰璃虽。不管是厂商的试水工作素堡,还是为了后期大力推广的前期准备既半,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涎夺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姆酪恃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肩,但官方却并不这样为其定义江,所以除了V60之外窝含,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的价嫂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拨,三款细分车型跨越了30-50万区间贬侧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擞畴扛。   328i M运动型秀捶内,是3系旅行车中的顶配车型温膊,M套件必然是它表现非凡实力的根基厘拓谈。BMW的M系列产品叹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的割,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘎丰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捍。在M套件衬托下的新3系旅行版络,表现出的攻击力和威慑力很强补。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椭袍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅门舒铂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陋,也是几款进口旅行车中最为全面的损锌,除了前部以外思哩叙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孺护,令驾驶者的便利性有很大提升妊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郎,造型圆润的尾部整体风格狗到,让旅行车身份表现的恰大好处裁嗓钨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骇价,但是尺寸不大全丝饥,威慑力也没有想象中明显策。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念套,极富肌肉感的线条元素闹,让它表现的干练紧凑览菱池。   本文导航巴线赶:" "  曾几何时救,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偶怯寝。物是人非寿慑教,随着中级车市场竞争的不断加剧饲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吮哇。在上个月的广州车展上入抨,全新天籁·公爵正式宣布上市倾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕉盆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析形既,来做进一步的了解吧迫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恨垒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厦持角: 稳重与运动秦,风格各异   车身尺寸方面鸿参陛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侯,车身宽度光态适、高度与普通版天籁车型保持一致孤拌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慰叼备,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型导客筛,只不过在细节方面有所调整舞纱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓝龟,后保险杠排气管内嵌换,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钉卢苔,俨然简多了几分气质的提升齐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姬垄漠, 新君越的外观风格更趋年轻化摩氓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钩悸糙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隙,尾部设计与前脸造型和谐呼应豌诡,相比老款车型稳重端庄的设计风格防,全新君越更容易让年轻的消费者接受氰。 【君越 整体外观】   外部配置方面经,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烁妥、大灯自动清洗等功能纬垂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸿比千。通过下方的表格我们可以了解到栋,同价位的两款车栏拳,君越在外部配置方面显然更为全面一些赎抗钒,LED日间行车灯填拢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衔教话,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眉灵唐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踞拔菠: 日间行车灯郎快病: 随动转向大灯垒版戒: 大灯清洗装置里废定: 氙气大灯磨涪: 倒车视频影像耍亢: 大灯高度可调歪碗: 自动头灯庆赋撼: 泊车辅助持: 无钥匙进入系统霜: 感应雨刷闷魄供: 电动后视镜挂: 后视镜电动折叠胸室莲: 后视镜记忆惺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挫芹蛋,年级里有几位南方来的同学痴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郝。雪对于那时的他们漏,是上天赐予的礼物殴。但是撇房,对很多北方人——比如我——来说牡姜,雪却是避之不及的灾难耿壳衰,它让我们的出行变得困难重重技陵商。不过这次却不一样冈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起似烤钾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣热瑰朝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梅牢,请允许我隆重介绍一下今天的主角烯番肺,我们的冰雪座驾寒泞涎,一款中大型SUV——福特探险者硼暑毒。探险者是福特的旗舰车型匿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镣东案,共两种配置靶,售价48.98万赤缺、53.98万煤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吝。我个人非常喜欢探险者的外型钳坛探,它魁梧而正派雌墙,颇有美式SUV的霸气犯。牡丹江的冬天白雪皑皑绿,探险者出现在这里十分应景死,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薪僧窃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坛。这样的冰天雪地里胎,就算是带着手套在户外拍照凉,手指依然会被冻得失去知觉抢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烁。探险者的方向盘加热速度很快卉痛,开启后几秒钟就能感觉到热量檬吴卷,太实用了讽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娃,匹配6速手自一体变速箱惭裳链。探险者在海外还有2.0T版本车型荚缎,不知为何暂未引入国内赋滇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悄题讥,并没想走量翘贾。   探险者为承载式车身结构韩硷赦,搭载一套适时四驱系统奸卑喂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样星,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胜泡,后桥轮间为开放式差速器鹊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捌,以制动打滑车轮的形式实现肋痪。这套系统的越野能力或许不是那么强大凉,它主要是为提升公路性能而存在的链目啥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酥吹百。这次我们挑战冰雪路面锌擎瑞,这套系统发挥了重要的作用想。另外不容忽视的们螺谩,便是探险者的“神秘嘉宾”了仁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩芄隆!它是一款高性能冰雪轮胎峨计,官方称它应用了发泡橡胶技术煽情,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煤呵,从而让胎面贴紧冰雪路面汰毯驶,提高抓地力拳。当然监,这款轮胎价值不菲典,以探险者高配车型的轮胎尺寸烤毙帛:255/50 R20为例加,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洽铰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的规闷请,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上称,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灿郸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斗哪嚏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锯但梯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豪美:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁挎焚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲雄融佃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm春,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泌姥,两车的轴距都超过了2700mm亮椭巢,使它们在同级别车型中的优势非常明显丢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阂桑,略显圆润的车身看起来动感十足式司。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腹吹,550引擎盖上V字型的线条动感十足废慑。C4L大灯的设计相对简单呢秦零,全系采用了传统的卤素光源滴懊,而且并没有采用透镜的设计连溯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝幌倪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岭,还有转弯辅助照明功能夏,保证了夜间的行车安全界新窍。两车都配备了时下流行的日间行车灯侈弦,值得称赞的是是潞,550竟然为雾灯也配备了透镜淡,这一点值得各大汽车厂商学习皆固。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吞怜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感边娇,550上扬的腰线勾勒出时尚瘁番、动感的侧身线条胸蠕捞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缆扔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苛,并搭配LED转向灯寞孤暑,视觉效果和安全性兼具深嚼憾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魄敦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磺颊。   C4L具有无钥匙进入功能绥京,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲤全杯,550则采用了常规的衣樱控解锁功能恍耗推。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格示处捍,C4L刀锋式的造型更加犀利辱,550则更加尖锐莆玻。   两车的尾部造型比较统一胳侧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凰颅寿,圆润的造型颇显稳重匆袭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勒,这样设计不仅美观纷,而且可以增大后备箱的开口角度茸兼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倘,视觉效果极佳恒。两车都采用了4点式倒车雷达参拆扇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低举杠发,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吉胶,使泊车更加安全妻腻鞘。C4L后尾箱并未设计开启按键方涡雄,只能通过车内控制按键和夷遥控钥匙开启睬期,而550则可以通过后尾箱按键手动开启从徘,使用起来非常方便颈秽伺。   本文导航庞裙拭:"    紧凑级两厢车缸建,如果倒退10年前农吠崩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缎蹬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膘恢司,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型编帮溪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颈难,它于不久前推向市澈崛А,但其实它在国外早已上市掠。雪佛兰在近期才引入畏馅,相信也有自己考虑馈,好在这个时间也不算晚禄模荣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择需斤钾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐细踢撇,相对较低的入手价格稼蒜、时尚的外观设计以及良好的运动性能屏荷袖,都让其成为该细分市场的热销车型绵尉憾。而在紧凑级车型中号,三厢版在兼顾运动的同时弛棱,实用性相对更高一些璃泼冲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朽患胃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣剐椋克斯三厢版(以下简称感鹜ǎ克斯)进行深度的比较侣,到底谁能从中脱颖而出十鹃,让我们拭目以待母坞嗣。    在刚刚结束的2013广州车展上痘未手,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脚潦搓。此外磁,赶ぢ椋克斯去年北京车展的正式上市歉灿亭,也让这场紧凑级大战更加精彩虾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涕鼓标,作为其小弟的马自达3能否一样出色边瓷?副娑杼海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时切宫,能否从容应对识绘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朝辰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外等芥丢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邢掇。就在媒体日当天螺空脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后森,经过旁边人的介绍逆嗣,惊叹一句盟醇绅:原来不是一个车安苯Α!可想而知乘椭凛,这兄弟俩得有多像臼嗣份。    2012北京车展上市的杆黄停克斯相比前者都四,已经在市场上打拼了一段时间际绵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纽扇惊,但是妇О核担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恒齐,还是毋庸置疑的钒烂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拓,为了让评价更加客观难,同时吭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拣帛辉,我采访了一下身边的同事和朋友烦岭司。   同事A纹你禄:男些嚼,30岁蚊刑、已婚还、儿子1岁多    我哪个也不要殊美,原因只有一个恕:都太小肖勘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV础峨江,实用!当然这两个车白给肯定要揉橙聘。(也对围垒酚,老婆孩子热炕头的人攀酱,还谈什么运动躺夹戌,能装下更多的人和东西铂党奋,才是硬道理)   同事B病:男巍,老干职牛克斯车主拾草,奔三的年龄喷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜叮克斯涟,理由是有优惠凉稻、货源足差、随时买怂,听着怎么跟买菜似的米乡桂。   前女友哭歌祥:24岁伶郴幂,高尔夫6车主晨楔,略带公主病    选马自达3逝,原因是好看痞倾,我再问还有吗涟相淑,答曰拿结朗:好看巴Ч约堋!我继续问斗,跟我急了界,提问结束襄沽史。   现女友榷侯:25岁巧丛,对车没有丝毫兴趣篓男,仅对各类衣服湾、包包驶拖工、鞋等物品上心    我选马自达3吧每,原因是就看这个顺眼缮,所以就选了汾靶。(明显敷衍了事)   女性朋友暴传菏:24岁吕唐,某时尚杂志签约平模虐眠,对车有些兴趣尖描蹭,但只是停留在表面    我选马自达3哥修,因为好看醛,身材我喜欢坤猜尼,而且红色(主打色邦:魂动红)是我的style返募,所以我会选她的说钎。(这种中英文混合体借床,外加“什么什么的说”的语法真别扭路集涝,说她好几次阀,不见改)    采访结果显示烧继参,果然是萝卜青菜铜起、各有所爱商饲,而且给出的理由也是五花八门苏户,那么到底这两款车有哪些不同泡漏,在面对不同的消费群体时遁柔肋,它们的表现又回怎样副,废话不多说躲武,让我们往下看掣羡颗。" "  2013年8月炯奋泊,本田CR-V共销售了15393辆镶白,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慰,本田CR-V共销售了18989辆佃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硅哼譬,本田CR-V共销售了19510辆辱锑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讽,本田CR-V共销售了19288辆烤林,全国SUV销售车型排名第二......事实上齿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单登遂,它的优异表现还远不止这些烩豹表,截止2013年11月底僳蟹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犊酸蓬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扯非其。是什么让它成为了国内SUV的明星撩负漓?又是什么让它如此大卖聚贬?   现款CR-V有2.0L该、2.4L两种动力共7款车型姥,售价19.38-26.28万元撮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妨丛屋,售价22.98万元)董。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型去,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹿,纵观整个CR-V的家族史凸簧,前两代车型还有些“方盒子""造型吐烤羡,而从第三代开始料狮踩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扩软皋,坚定不移的走着城市化SUV的路线非替,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斥。   说到第四代CR-V的外形垛,也就是现款车型蓖校扔,它的外形并不是能让你一见倾心的主垮,CR-V上市之初记宦,人们对于这样的设计褒贬不一愤,甚至有些“不得民心”甩抛鼻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狼纫腾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯和摔揭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粒墩。氙气大灯卫徘舌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上维擂揪。值得一提的是稳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫秽诚,效果出彩青骄。   车身长度比上代车型减少了25毫米赫,离地间隙下降了50毫米畔,仅剩130毫米酮虚害,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搭兜,但却令离地间隙接近轿车勘汗蘑,轴距则仍然保持在2620毫米恋,整体效果比老款显得修长不少遂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因魂梆,在实际驾驶过程中蹦,提供给你更加宽广的后方视野星,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暮屋贩。   现款CR-V提供17歪看、18两种尺寸共3种轮毂式样畴粹权,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外患会,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箩既茂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥,车尾向外凸出比较明显玫钉,给人一种臃肿膨胀之感帽佩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怪喜坊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轮,给人一种臃肿膨胀之感啸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积河,为实用性又添一分闹踞棘,从之后的销量来说惺靖劲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桃贝搜,保持着高歌猛进的态势伟簧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺被,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙齿经扑、精心甘磁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碗邵,排量仅有2.5L密蜕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场层杀脾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饯泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谜。   第三代雷克萨斯IS督庇毋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉,全车线条设计更显张力绵男,饱满的肌肉感让人过目不忘啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭垛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版川苛古,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磷敬,丢失了一丝霸气缉鹊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毫快,长宽高分别为恼胶鹊:4665mm校秃、1810mm挠、1430mm粪羌。同时轴距也增加了70mm宠添,达到了2800mm极跺倒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斜徊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刮,其前后配重分别为53情踏块:47诵谅。接近前后1登:1的配重也体现了其运动本质间臣煎。   IS车身侧面短小精湛力逆莲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沟邵倪,显露其灵动的车身姿态帆泌拘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夏,依旧是纤细适水、锋利别,绝不与传统设计相妥协绍恼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见供搪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喇剁席。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噬类,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性措。   毫无疑问瞄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彼。你可以觉得它设计非常超越阿,也可以认为它很有美感提誊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喀,石油的消耗量日益增大僚握嘘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萌断豆,排放着大量的尾气涧容,制造着日益严重的雾霾天气遍法洁。汽车尾气的污染隋,越来越成为大气污染的重要元凶陇。开发替代清洁能源猩缆,代替排放巨大的内燃机陆,越来越成为厄待解决的课题填浓乓。现在很多厂家都开发了混合动力车型婆缅,这项技术基本上成熟了惟订,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肺,也没有成熟的商业模式来进行推广评描,即便很多条件还未具备仇煌笺,即便这样那样的客观限制玲莽戒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氯勉辩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暇朝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腹喘共,叫做启辰e30晨风酸,这款车还没有上市聪耍捍,很多技术参数还没有公布毁狸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衫,介绍给大家匡钵。但即便如此糖筐,这款车还是有据可查畦,开发平台来自日产聆风电动车晶鲜溪,外观也和聆风十分相似哭瓶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抛,2700mm的轴距和骐达相同躺胜嵌,外观的样子也有几分相似犯。但明显晨风的很多细节显得与众不同旱沁,前脸没有进气格栅的设计汾杉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吨腾。而据厂家人员介绍胜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台承氨,而是单独开发潦撼。   尾灯使用了LED的发光元件吝摊,看起来更加醒目媒巫,垂直的长条状样子也很有个性苯。但在车尾上泞茅未,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杰虏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汹悲,用以分担电池组的压力变黑,这在晨风上是没有的魏纬。   本文导航灸爬羞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了麓岔哨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孪,照片上看它挺精神料搔,设计有传承有创新肖瘦,硬件配置有增有减度,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窃,没能去测试现场参观参观栖肪。   命运总能给人惊喜界艘捐。上周五下班前阜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傅,领导突然走过来跟我说惫诞拘:“来了个顶配覆示ィ克斯太,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蟹,周末的小幸福就这样碎了一地沫屠烽,我得跟两台机动车泡在一起翰呜帽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乓超辩,坦白说现在我对它俩都“不来电”挞枚率。这样也好铂呸,好歹保持个立场中立对吧古盒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狈冕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叮亥,比如为什么海外有独立后悬架烙瞬?国内全是非独立后悬架阿暑取?其实道理不复杂咀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挪,既然如此路计防,那就遵照做生意的基本法则来做面,降低成本兔瓮戎,攫取利润蛇,无可厚非局嚷。我相信如果改悬架车就没人买攘,那他们肯定不改可怜。   福特比较谨慎屯还溃,善于跟消费者打成一片存,挣钱不忘树口碑弘讨擎,好口碑又促进高销量孪蔫,顺利打造良性循环圈那。尽管它也有这样那样的问题敛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浩袭潘,值得大众好好学学紊起狮。话说回来僻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虎袍郴。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆迹克斯蛊碑秤,是各自家里的明星产品为另劳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烧杏行。把这两个重量级选手放一起旁措虹,能擦出什么样的火花来蔑腾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倾玫,似乎这样能出一口恶气偿。不过我得劝各位一句圃:百花齐放很重要软,一枝独秀最糟糕衅。   ●外观   扯半天总算进入正题粱日,这个阳光明媚的周末沪,没有雾霾的打扰秘,我把两台车放在一起拍了套合影家。看看它们集乳类,一个是18.29万的顶配版高尔夫7街,一个是16.29万的顶配版两厢讣浣冢克斯秘丘。要说家族式设计美商庆,大众当然领先其他厂家缚缄鸥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铂兔,福特的动作稍晚一些萝擂设,效果不赖辜硅。   所以当高尔夫7和盖夏ⅲ克斯站在一起的时候附,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菲和。谁好看我不说壕搪房,大家都有自己的喜好揭饶。两款车前大灯组内容丰富炽斯闺,氙灯仁、日间行车灯荤虹啪、大灯清洗细、雾灯一个不少讳纶稀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳霞,而肝ド校克斯的则要花6千块买选装包比芜,朋友们唾,要享受还是得多消费啊捆淮随。   车轮部分有看头首。腹簧啃荩克斯胎宽215mm怠函刊,米其林博悦轮胎幂仁拾,轮毂造型带感挞串悸,给个好评胃猾暖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棉辟。高尔夫7胎宽205mm荤踞勺,似乎缺乏顶配车型应有的气势琅梦涪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹿烫挂。   车尾设计各有出彩的地方播儒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恰辱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讨潮忿,LED尾灯是个加分项虱矮稠,富嗄苊幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凡。左边那台风格沉稳一些柑地辣,右边的青春气息扑面骑慨,你喜欢哪个恼?" "  “牺牲一定的车身刚性揭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殴陕卢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彼匣砂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栓糖盼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面票眠。就在上月催,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荆熬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拔,至于奔驰C63 AMG番普访,目前还缺少这一车型存。   由于是RS5 Coupe的系列车型按,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致璃市竟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伴凶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祥,毕竟除了性能之外糜失透,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的队访幢。   延伸阅读 沙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殿疗窝,其中包含对车漆颜色夹坤李、内饰颜色以及电子功能等自主选择芍仍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唬,所以在配置解读方面暮娘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注托溯,并将官方价格告知大家挞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颧,软顶敞篷采用电动开启鼻拳,时间上需要15秒即可捷,而将再次闭合需要17秒桐,其开闭结构为多连杆双片式播巷,这也大大缩短了开闭时间围辫炉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缴亥返,为了不过分降低运动性梯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼项。排气方面也是RS5的一大特色别,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湃筋森,在Auto模式下左右分置排气各打开1个片讽,而在Dynamic模式下会全部打开逝凉筋。   本文导航码拎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慕芦,或许大家已经是心里多数眉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兰涤莲,定位于新兴的小型SUV市场卤褥。众所周知秸架珊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“半县,长安铃木选择在这一细分市场发力暇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酸孝距。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弊讲,通过对比分析瑰邪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湘廖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市副统筹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫡舱,搭载1.6L发动机涛品,匹配五速手动和CVT变速箱菲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚊差、2.0L两个排量六款车型炼,同样匹配五速手动和CVT变速箱垄鸽,售价区间12.88-21.88万元活。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冲汲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挤顺,通过下表的数据显示得知狸纠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手什,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX当仙,相比逍客玛红、昂克拉等车型同样处于劣势确屑仟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潞狮同,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹餐泄含,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皖毒,还有与车身不同色的黑色包围修四投、车顶行李架抗芜,短小结实的车尾链檀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果案。车身颜色选择上炕奸,S.CROSS锋驭提供了极光绿粉、皓月白劲饱、星辰银统豢霓、丹霞红必、银河蓝和晶岩灰六种颜色啃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徽,雾灯彭灭、下保险杠也经过了重新设计上,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诞壳桃。车身颜色选择上竞碑,劲炫ASX提供了珍珠黑堆超、极地白彩、翠鸟蓝府尽蛙、酷银层吗、钛灰五种颜色币。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面示捆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佃玖,前后雾灯胳守食,并配备大灯清洗功能杠啡,外后视镜集成LED转向灯;同样霜炯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卞吵提,带水平调节和自动清洗功能毖瘁土,其外后视镜没有集成转向灯居骂免。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂练散卵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纱,二者均为铝合金材质试氨。所有车型均配备优科豪马轮胎擂恳剑。值得一提的是复孟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锋,这在同级别中比较少见费叉青。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型激,根据车型的不同尺寸有所区别吼灿,低配汞墓:215/65 R16得廖叙,高配祟急:215/60 R17米屯巴,轮胎同样使用的是优科豪马焚,同样配备全尺寸备胎瓮钦封,两车在这方面都表现得很厚道稀粟络。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瀑,第七代车型淬。其指导价12.19-14.49万舷秆痕,这是配备1.6L引擎的价位逞福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品礁莫尖,账面要准备好14.09-18.29万适钝勒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酚酮兼,当然功物访,身为第七代的它鹅倪,在冲击属于自己的又一串“第一”试欺你。但我们相信叔坦笨,短板才真正决定高度殴。   全新高尔夫的德国总设计师说测,它的设计主导思想为“简单既经典”荤划,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坦钢率:中网与大灯的相对位置磊坝、拓宽出车身有力的轮拱溺纲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伯,这台在中国拥有极高人气的两厢车犊巍,一露面嫡洽,就好评如潮甩毕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卉,但还是要将6/7重提套撼巨,除了外观上的差异撤屁负,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垫帅,比第六代车型要长56mm蜡亮。而整体车身比例上炬掇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晒拜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卡蹋稿,轴距增加59mm沁胜宏,从而提升至2637mm类画祈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计少精侨,但新样式的内部构造也足够炫妒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狄。高隔音性的特殊树脂层及贪,形成3层薄膜结构摔勒。它拥有很强的抵制振动物理性能尖富们。   直接跳过撩人性感的腰线啃鼎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堂惺探。相比海外的双L型诉结,或许辨识度更强一些亢紊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侮村会,但高7的不一样害孟潮。细心的你会发现我,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拭,才会主动启动甫跋扣,并且拥有厂商宣称的132°广角淌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甫,天平再次偏向了驾驶者一侧绰博。整体内饰上俱妓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掀脖缅:放弃中庸的设计理念吃镰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痪锌。不规则的T型区诉绦、活泼的金属线条点缀搐涛渡,让全新高尔夫大变身榔铰罗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耐努,它能够让你感觉非常新鲜汲射。   坐进高7内能道嘉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颁,比普通天窗大了30%澎。而外掀的开启方式有点奇怪图好龄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拉郸,同时还为内部提供更多头部空间弥墩现。   大众车型的人机工程向来让人放心碎,这个角度的方向盘锈菇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弟善讣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霖,或许来个拨片更有型吧鞍射。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闻寝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惊。   本文导航杯:" "  在国内的SUV市扯ο尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭凛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凤,正因如此嫉潞虫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉。   说到大空间勘梅食、七座设计掠昧酬、配置丰富的SUV干墙,北京现代全新胜达是其中的表表者桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恭蜗惋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挞巾,下面我们将对这两款车型进行对比分析羚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向千皋,设计上中规中矩娘,采用了哈弗新的家族式设计元素撩翟素,这一风格将在整个哈弗系列上普及谴剔,代表性的设计元素有轰仁:大尺寸U型前格栅钡尼烩,粗壮的镀铬横条格栅搜,时下流行的“X”型前脸伸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肚稍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔勉磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送灌项,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烘赁吗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅档嘿灸,再辅以造型锋利的大灯灯组董鄙沪,极富视觉冲击力瘫膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷靠唐,现代品牌的确更加具有超前思维意识奇竣。" "  如果提起讴歌品牌案牧饺,大家一定会想到MDX这款车苯躺,究其原因补,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串皇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇,拥有讴歌最顶端的先进技术曹题。在2013年聊际笺,讴歌上市发布的新车相比以往刃互脱,算是非常密集的角。即将岁末钮,讴歌的新款MDX也开始上市销售别。作为新款教,MDX的售价降低了却,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜该拖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刮急。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泛椽泛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术额,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逗盗。使弯道驾驶更加轻松想浪奇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萎叉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 结疚廖,在车辆制动时夕,通过制动延长扭矩矢量分配旦惩,提升转向的循迹性 琴氰,这在之前的讴歌车型上是没有的枚汗,包括RLX碍漂控。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拉垦嗜。但我们看到恋灵,在讴歌品牌乃至本田车型上坤霜睫,自然吸气发动机依旧占据主流记涣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豌酿死,在新款MDX上使用的3.5L发动机欧烂,带有VCM可变缸技术呻,在不同的动力需求下什茅,发动机自动切换工作缸数翁瓢谱,用来节省燃料铆酒,提高燃油经济性粱蔑匪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湃亢,使用了全LED大灯浇夏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歼纲裸,不止在新款MDX上出现匙,旗舰轿车RLX上同样具备蔬患。但和MDX相比痪,RLX的前大灯内部结构稍有不同屎练翔。而MDX的这种全LED大灯饭汤辖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寡,但据了解讴歌正在向这个方向研发概盖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靶把霖,其中大致包括救援购霓、定位泰烩、导航检索等常用功能肉临算。但值得一提的是路堂隧,讴歌的这套系统在整车质保期内息崎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上效贫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菠呈佛,通过车头垢臂垮、车侧脐募晶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毙感抠。对于前方障碍甩来碌、侧方停车缆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪惶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饱息。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涡雀,MDX采用了59%的高强度材料赂,热冲成型一体式门环等途径脊贩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冗尝。   本文导航拌赏小:" "  在新一代天籁发布之后啊瞧厩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字携祁帘。二三十年前稍当泡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扇秤梯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饲办。而谈起这两款车紊,目前多数人对它们的理解是熔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乓稿画,配置增高册汝潞,便成了公爵和君越监敖男,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弘饲抬、动力和配置等等寒睡脾,却有着极具诱惑力的价格噶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醒袖品。可它们究竟有没有这样的实力莫?两者比拼谋,谁又能更胜一筹茶弦?本文即将为您揭晓史波。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硷草结,售价区间为23.59-36.99万元卜当。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔽,两车售价分别为29.98万和29.99万罗,价格非常接近邯,比较有对比价值矛赁撂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沸红廊,主要是雾灯校烯、轮圈等几处细节可以加以区分闭,尤其是中网变得更精致勉漂鹤,车头更显大气膏朽。但也就是这些细节的变化龋怂驳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焚霖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闻。   大灯方面辖瀑矾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惶篙落,不同之处在于痛唉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迁坡。   车身尺寸方面柏还,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锈呵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尝崔,君越的长度同样超过了5000mm鞘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陌露,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过默,并没有追求锐利吓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅互茫函,腰线设计是其外观中的一大亮点肖签睡,并非大多车型采用的一条笔直线条衰,而是在B柱之后便缓缓下沉虎,在后排车门上形成一条折线澈兰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笛秸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乒堕。   尾部来看尉凤厕,公爵与标准版天籁造型基本一致擦炬,尾灯造型也还是一如既往地犀利骆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抛,为整个尾部增加不少活力痴泵逝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伎截,使其整体感更强漓抽锣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华癸悉,轮胎方面旦钉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎是,更为霸气起。   ● 外观小结秤超: 两车均采用年轻化设计尘,稳重气派;车长均超过5米豆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杆肚,君越表现更为抢眼教鸿。另外沧镐,从个人角度来看软熟辩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宏常将,相比之下它的造型更加简洁从粱、规整镭激。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牛悍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褥描泞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篙休簇,足以呼唤出你全部驾驶激情旁。你可以视它为野兽伞蒋,但我更愿意称它为内敛狂徒屏穷韦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滴。它是驾驶利器牟,也是很多人心中的梦想之车固咆崇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甫素鲜。   既然说道奔驰AMG底,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簿旧惜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堪,都代表了其品牌车辆高性能版吝瓣触。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桅奶毁,这些车在发动机配置调教抵,底盘调教镜荒乳,外形和内部设计上都远远超越原厂车汗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侗澳姑,它的长宽高分别为4707mm铺才、1795mm和1391mm朔慌承,轴距为2765mm钉。参见下表可以直观的发现屡棠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宦瘸费,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面写翅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囱继船。但细看之下氢,还是能明显看出差别煌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位獭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降该桔,流畅迷人更具轿跑风范汹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少客。   除此以外司财免,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斯保。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斧火,前轮尺寸为235/40 R18裁海才,后轮尺寸为255/35 R18叔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赊,以获得更快的加速度痉嗣嵌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贾。   车尾是C63最为霸气的地方扒簧瘸,四出排气管宣誓着其运动特性浦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粪炉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舜蒲,从而提高车辆的稳定性唬剁筐。" "  11月12日襄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市女辰胯。无论在平台还是动力上仙圃,这款车都与标轴3系基本相同棋泪。动力上厂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踌淖,依然分成风尚垃、豪华和运动3个不同设计套装陌境睫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式系。无论怎么看库湿铅,4系都很像一款双门版的3系领恍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颅绿柏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒲谴。   虽然名字是4系膏氮拎,但如果只看前脸璃,恐怕一眼很难分3/4系蒋。不过仔细观察细节的话蜕壕轻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同称。比如更大的开眼角设计屁耐,更修长的双肾格栅荤碎,还有明显不同的下进气口设计风格拴奥。当然盗讹,了解宝马车型的消费者都知道健,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阿。此外幕槽,前脸还针对空气动力学进行了优化锑尖吮。 【左渤:豪华设计套装(选配)/右恼恒宝:风尚设计套装】   侧面造型上校焦,4系明显比3系舒畅很多透伸七,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条路,更修长的车门对此也贡献颇多透。不过轮胎规格和3系完全相同份瘟咆,似乎很难体现出这款车有多么运动权爱。另外兔虎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了申卜粒,和前脸的进气口配合卧谅,共同为刹车系统散热境甘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澎具,不仅装饰性强搅涕,看上去也更凶狠经。   尾部设计上疲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垛嗅。猛地一看依然很3系摹,但饱满的线条体现了4系的不同净舷毒。尾部虽然整体很“壮观”顺文,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糜舷戎,别有一番风味玲。另外酗荒,根据套装不同认,排气管也分为单边双出和两侧双出两种老,实拍的运动设计套装为两侧双出柔漠尺,个人认为设计还可以更精致一些妊粱论。   车辆提供靶讥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漓县:北京市海淀区闵庄路19号   电话俺深:(010) 5872 8888   本文导航浩陶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荚,自日产逍客2007年在英国上市以来锚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颂爸。各汽车生产商自然毫不示弱沸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹比梧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年标逞,公司就对其外观和动力均作出了革新臀窘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V容来校。这款车售价要高于ix35悉泡碱,标配版的售价与高配版的ix35相当浇。较高的售价并不会对消费者影响太大沧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力箩蹬。 ? 现代ix35   除此之外计蜗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型许笆。完美的驾驶体验戌,充足的动力表现谢辜锤,日常的实用性以及低廉的养车成本枪另,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仍涛吐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间届临椭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉吓摔。CR-V的后备箱打开的角度要更大才爆,后车门打开的位置更高怂孙具,加上方便的一键式折叠后排座椅稠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜噬攘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的但林测。ix35的后备箱地板离地面更近奇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬斡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刚芜,他们要对此多付1,700英镑把。其余两款车的四驱版丢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)健,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娄龚擅。   从标配版本来对比三款车弯,ix35要优于其他两款挟。SE版就提供了后排加热座椅擒妊丸,方便商务人士乘用胯。高配中更是有导航沃鸵,蓝牙散率,真皮座椅蹭昧祷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剔兢边,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚷卸隶。   综上所述湾歼,我们推选出这三款车的排名分别是棉漂颁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藩悲些,但是它的驾驶乐趣却是最大的粟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劫赊鹅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赣轻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度触。低的污染物排放旦牵镭,强劲的动力表现良,新引擎的装配让该车重获新生嘘灵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怒申扩。不光是低廉的售价揽,标配版的实用和保修期的延长络,让该车十分吸引人坷堆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娶骚哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肚拉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惹庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻虚饺,严禁转载踌立,违者将被追究法律责任锌。责任编辑博颈:李敏" "  在国内罢,提及福特这个品牌耪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅剩克斯和嘉年华匿,但福特的精髓决不仅限于此戚胳。在美国杏卫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锭敖卜。近些年来丛酮岭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碉鲜,先后投下了旗下多款SUV车型烯卑非,其中包括翼博吾、翼虎险等、锐界以及今天的主角探险者错豌棚。作为美国销量连续15年冠军的探险者恒廉峦,它在中国的土地上能否再续佳绩芒泉?带着这个问题的昧猛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成骸,也是其第五代车型酶敞切。在今天看来脾镭信,福特探险者圆润饱满哆骄显,又不乏美国车标志性的肌肉线条缔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求散撩。但早在1990年森,第一代探险者刚推出的时候痕烯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恢。   随着时间的推移缅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变投,与其说是改变弹,倒不如说是更加顺应潮流谁壤。早先的皮卡底盘不见了踪迹盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沛趣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐壤埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泞喀侩。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘿视前?结合同价位车型做个比较不难发现相卧,探险者论尺寸绝对傲视同级催喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舱融,“尺寸”无疑是其最大卖点虑歌孝。它的车身长点彼、宽假辟、高分别为5006mm仑、2005mm和1743mm那挝局,轴距为2860mm茫吗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屯绍腹,即便是与奥迪Q7的对比中瞥,探险者在某些环节也不占下风葛驾阑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潭窃肚,探险者的最小离地距离为193mm坪八高,接近角和离去角也并不大洛微牟,仅有21.7°和21.4°僳贬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翁。" "  引言库儡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攀方疗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘛,其采用了全新MQB(横置哪「钊恚块化)平台生产螺咕,不仅在外观悼股瓮、内饰方面有着明显的变化丸,更低的生产成本股、更轻的车身也使其有着较大的优势底线。此外醚,作为其老对手的福特富Γ克斯当然也有着较强的实力膛车,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颧涉。今天擒,我们就来为大家对比一下拓锌摹,看看这两款车型谁的实力会更强挡啼慰。 外观伺次涟:低调内敛大众风对比时尚张扬讣娇迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感褐放,但在设计风格上却有着截然不同的一面股幕唾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宽镁。而肝痈虑ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息途。   车身尺寸方面忻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烂兴,轴距也增加了59mm发休蕊,整体看上去更长更宽更矮沏躺。但其主要竞争对手甘欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势宿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娃讽、强壮馅曙纪、凶猛届搽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绅盎。试驾被安排在了蒙特卡洛春愧湍,我们被热烈的目光追随了一道筹,同样磺溪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莎填。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起齐剂档,它的对手就已经锁定了加,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缝,他们选车就两点湍,第一样子帅筛忻俊,第二性能足够强大苟底寂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力遍色齿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袄。恰恰如此敞,它看起来很漂亮徊,尤其是车身各个部位的比例与线条肺性洞,挑逗着所有人的视觉神经粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捌施频,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朴碗,而且更杀气感更强温缆。怠速时慢慢靠近乓咐垒,它的躯体在微微颤抖檬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤螺。   细节方面奥迪从不偷懒存敌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猫俏峰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾次匪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昂。在我看来譬景嗓,这样的视觉效果已经足够征服所有人夺畦,如果你觉得不够醒目臂弓,还可以选择将卡钳漆成红色麻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惯敢,120km/h时自动升起稻皖,此时的样子最为动人叹,速度降低至80km/h后便会自动收回危呕壕。   进入驾驶室并不费力设坞,内饰与A7或者S7基本格调一致譬,简洁朴实藤情,中控台区域保持原有基调味辈钱,有人说它沉稳涉份暴,另一些人说运动瀑仙驳,在我看来这就是奥迪的风格奋普刚,可以满足很多人的口味勾疚钝,一切气氛都显得那么熟悉蓖慑。   车内有两处亮点让我记忆犹新茧戳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厘爆,坐上去的感觉也足够舒服鹅浩眯。不足之处在于它的调节方式太过简单砰私,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丢肋淬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能当第。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬集,手感与大小都很出众痞兑塑,令人爱不释手绘环培,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狭痹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尽菊守。也许这就是奥迪设计师花心思的地方到难,善于抓住驾驶者的心箩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分险歪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疵档姆,两厢版掀背车开始越发备受关注广态,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型观截,强劲的运动性能也是非常重要的指标替。就在本月初叛号顶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求空,除了朗行运动版之外略,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傻。接下来讳伍,我们将两车放到一起青搪,来看看其空间和性能环节的表现如何贬乘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是填谅氢,如今的情况则正好相反澜桑厩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸿,两车的售价还是非常值得人期待扭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宫荆令,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芳呐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臣,前脸没有任何改变缺挛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素话码歧,但给人的印象要更加动感疵掇袄。   车身尺寸方面盾感蕾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颠系雇,各项数据都要比朗行运动版更大一些闭唾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浪存没。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎如径检,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘿道,比较适合家庭日常使用岁逼。轮毂造型与三厢版没有区别佩谩。在发布会上薯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拟,相比科鲁兹掀背车不够运动石揽播。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缴攫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑但,线条更加自然赊、流畅窃疏僧。两车的车身腰线笔直且显眼廊辩苟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铂绩连。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碌暖苍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臣犁。同时括,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛叼疤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源番觅,点亮后的视觉效果非常不错讹林豆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谩酷。整体风格也是保留了三厢版的造型唱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓦圣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淖酚徽。2008年饲腐侥,丰田Yaris进入中国市乘Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圃祭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纽崔木,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车落浆枷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磋,想必原因大家都很清楚塑受锣,致炫在各个方面都已下足功夫推顺谷,为的就是再续辉煌捍帕。   致炫外观灵动时尚驳烧,带着一些年轻的运动气息蜡赁凡,车长为4115mm兔瞧距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淳恼簇,比老款低50mm;轴距为2550mm坏,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哥磺扭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姓,这样的设计更有利于致炫的散热卫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棺蹬缓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛笛斥。   " "  在这一两年中讳电蟹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莽涂,究其原因起缎澜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膜撤。另一方面慰煌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高考搭。代表着大众在中低端产品中的最高水平怀茬梁。如今负,高尔夫7也渐渐走进人们的视野困芳堪。带来的改变很多背线,由MQB平台带来的更多越级配置仑搂澳,外观内饰的革新供茎罗,动力总成的变化观胺锑,当然还有后悬架的改变徽煎鹊。能否继续神车称号摹,笔者觉得犬巍末,可能性极大娄断。   ●从固定平台向牡判嗖郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕埽块化平台的车型陌菜,之后费,从这个平台开始刹,还会有奥迪A3等车型陆续引入匆忍谅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹈聘。但从高尔夫7开始哗须,这种概念将发生改变炕苫。MQB拇蹋块化平台生产奋愧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虑藉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留女己隘,后面我们会详细说到脊酿东。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疟,必然是一台有传承有积淀的车型簿苏。经过几十年的发展和变革患,没有被历史淘汰袭舰,却总能获得新生和换代拉建洼。我想符合这种条件的车型真的不多开什。甲壳虫也好娇蹬,卡罗拉也好居,都算在其中捻磕汉。高尔夫更是其中不可或缺的一款线,从第一代发展到第七代图,我们发现筒残捕,很多经典的设计元素没有消失迟,而是作为经典传承下来灌陆狈,但技术却在与时俱进的发展彪。直至现在澜慈巫,高尔夫7的出现亢,能够看到曾经的影子始轨烁,也能够看到未来的趋势庐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骋合靠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晒乓,今天在紧凑型车上也上演兴,只能说明某挤票,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赦胸,也从侧面看出韭赂,这一级别的竞争是多么激烈坏唉,高尔夫7的轴距加长了59mm佳袭兴,反应在车身上灭概,加长了56mm董磷染。这让我们看到违碌,高尔夫7并不是一味的加长汝,更兼顾着车身的整体设计顾,以及操控能力的全局设计技屏苯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罕股垛,争议很大肋傅,但貌似并没有像新速腾上市时那样笺擅,引起大家的太多反感孔够妨。或许一汽大众的这场策略大变健菩壳,已经让消费者黯然神伤了釜秸淌。大家也都知道麻汤,这是没办法改变的事通,想要四轮独立悬架激,会有性能版车型作为选择热,要是纯家用涣蓬,就只能接受这个现实湍恕。   本文导航厂肛岔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV防滇仆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6股,这仿佛已经成为了一种定律歼嘉。话说回来北,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望催奋什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辱虽、做工呛绘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刷拉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位江排设,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翘裁狠,为更直观的进行两车的对比分析泪卡湿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滦艾桓,需预定等车时间较长聘矫堕,主推1.5T车型)作为参考对象磐且室。备注媒刨禾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杭高,无明显抄袭   先从车身尺寸来看度杀,瑞虎5和哈弗H6各有所长碧幻古,瑞虎5车身更宽饥韧、更高歪捂定,而哈弗H6车身长度复、轴距更长手党讳。另外这两款车的外观设计原创度较高敖第,没有明显的抄袭痕迹阿,且能够符合大部分人的审美观汰,足以体现出设计团队的用心程度离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萌邢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糕头伎,意在塑造最新的家族风格跑锨锑,整体呈现出大气嘘迹玛、时尚的感觉家。瑞虎5提供了6种车身颜色选择是钳焦,包括徽墨黑赫瓢、烈焰红舌、赤金棕嫡硕掣、暗夜灰开烈、皓月白和丝缎银羚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衡,其更侧重于简约告、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肩。车身颜色方面炽,哈弗H6提供有经典黑碘煞醋、雅致银匙门、简约白奢、中国红蒋乖、风尚蓝壤赐蹦、摩登灰刀、醇魅红努京瓢、睿智棕共8种车身颜色亩炊靠。   前脸部分赣案,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果片办。瑞虎5前脸层次感较强伯阀马,大灯巧妙地与中网衔接荆咀,而下进气口被分为了两部分须,下部与底部合适护板相连接创虑筋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和物,没有太多浮夸的设计咯脓煞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“韦舶谰,但绝对属于耐看型玛,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔷酶廓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富融饰猫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长午淖无,车身侧面给人以更修长的感觉募线贬。另外兽许,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凭宋揣,车顶均配有行李架哺剃。   同样的冲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面林吝递,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菊坷,厚重的保险杠更具力量感稿椭。   灯光配置上冬镀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沦檀镁,内部灯组布置较为新颖浩啦蹦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注曙簇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坛,常见的柳叶状大灯造型燎脯罕,常规的灯组布局救年妒,带有透镜的卤素光源大灯链,提供水平调节功能松袱传。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芦耿,看上去更为醒目和美观撼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤化,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阔措,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想回,同时越久的期待会带来一个重大问题泛,那就是新产品如果不能做到完美疽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玛,两条定论由中国媒体陆续传开幂,首先它的相貌不错赎瀑,其次来到中国的时间也不会太长了思。一个月前茄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁面赋椿,为何这么说惊狮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侠,通过细节上的修改热,使雅阁更贴地气绿涵堂。   设计师在中国进行了大量调研工作厩伺九,最终他们得知了国人的喜好罗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计番,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁紊溅剔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恐史帮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掸晾烯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阮摄免。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硷菊竿,在如今大行其道的“加长风”面前瞎冕,本田倒是走了一回不寻常路栖贪猛,这也是让很多人吃惊的一件事什敬蔑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胶恃陈,究其原因我想和C柱造型冀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挖渐虱,先是放弃了老款斧头型的轮廓那擅,其次将双出分置排气融入到了包围中稳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铺、动感靠拢瓶凄。   本文导航蚂山绒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座米腊慧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者八伪焊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恕壁被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祭氨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉癸薯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别父,其中哈弗H6的风格偏向沉稳襄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵。相比之下秸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计期膛沙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竭身栓。总之这个价位的车型慌,只要设计不太出圈消费者都能接受绥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咖,即便轴距也仅有20mm的差距蛙榔霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话暖甩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攻疮聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方从室绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出第姬。顶部的灯眉梅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓖,虽说还是带着几分模仿的味道迷,但却并不令人厌恶徊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型会浦互,不过它的优势在于自动大灯功能荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置佃伯羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肛,都是标准的SUV设计患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔼摊,不过值得注意的是合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澜爬,上下车时可以避免蹭脏裤子两恕,这一点要比哈弗H6显得人性化冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崇叔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欢请碉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掠随,那也将成为它的一个优势忻鞋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秤含芍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎快,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲁便。两种风格说不上谁好谁坏拱兑射,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抒、更时尚的选择细翠舒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊峡慑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸥搞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗽但郡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳逛麻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟邻横。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厢屉赋。相比之下落,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冒锭令,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胆法。总之这个价位的车型违陵垦,只要设计不太出圈消费者都能接受履。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱,即便轴距也仅有20mm的差距镶慧,如果无聊到一定要分出个胜负的话澎黎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚕唱案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吹上。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巴酱桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出拓。顶部的灯眉窖孝靛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桂剂,虽说还是带着几分模仿的味道隘,但却并不令人厌恶灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寝纺槽,不过它的优势在于自动大灯功能传,这是我们在CS75上未曾找到的配置多戈泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮辩,都是标准的SUV设计局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坚,不过值得注意的是揭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桑溅,上下车时可以避免蹭脏裤子率,这一点要比哈弗H6显得人性化集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衰镁宫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亲虑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇结哩,那也将成为它的一个优势啸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平径脱蝎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些点。两种风格说不上谁好谁坏骋难,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翁、更时尚的选择葡才貉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戏想穷,埃隆·马斯克就是一个奇人酣可,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剃收?下文简称“埃隆”)秃胆潍。远隔重洋来到时差16小时的加州滦巢卡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怜茅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S份兢袄,一款名不见经传奉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车北福吉。在短短的5天内染,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试患。 ●曾经的TESLA岁夕:短暂辉煌的Roadster   2003年煎筐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虫裳,并亲自担任总设计师的时候搽豢,他为公司取名“TESLA”缔歌丘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桔囤。而在十年前痛跑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了围滑谈,因为在此之前行,没有任何纯电动汽车成功过锯。   不过很快懊傅少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看从呐抬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娩时,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秦蒂信、续航里程短的传统印象溺。只是切独,那时的Roadster真的很糙湾哗,很贵隘宫淬,很没吸引力江既返。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓶。   于是舜沉浆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”错,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂〕蛊ā,已濒临破产……”巾。   不过笨屁山,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诲且痢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矢妮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抠扔悼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拉话辑。仅从2012年6月车辆发售新,到2012年9月这短短一个季度内痴市,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笑凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元违,并且公司还获得了美国政府的政策支持檀。   ● 简约外形流畅饱满佳夯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬阜妹?一个能够打动人心的外观设计狡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翰斯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔究刻辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物动玫报,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刑,是一位年轻的美国本土设计师兴,曾经在大众汽车担任过助理设计师摄庭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涤靖斤,马自达旗下的Furai但塑、Ryuga绒慨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轨戚搐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苟迫。初次见到TESLAMODEL S的时候崩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浦虏录,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煎嵌毒,难道这两款车之间也曾有交集撵范狮?   多方查阅资料后才明白歇艾久,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捕,不过后来TESLA对其提起了诉讼突筷慨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔫,还盗取了其电动车制造技术锣。于是紧接着昂丁毒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虾济,并最终完成了MODEL S的设计工作捞茎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仇,轴距则为2959mm羡勉踌。仅从数据来看寞顶,MODEL S已经算得上中大型车的级别凄铣裂,差不多和奥迪A6L是童糯、宝马5系Li等近似粉崎虽,只是车身更宽大也更低矮一些矗坞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搔。   整个MODEL S的车身上娄兑,相比许多人和我一样挝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纶差列,椭圆形前格栅造型太另类了魔脾甩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骸穗米,但是这也成为了MODEL S的标志鞠劝嗅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛊,所谓的家族式前脸澎喜期。   你或许会认为没有前置发动机的存在夹克,和绝大多数的电动车一样孝糕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臣掀舌,那就大错特错了危。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坞萄,动力系统和电池组孪达报,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里响耪碑,就和传统的内燃机汽车一样肠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温详翔。   细长条的大灯造型很酷任忌,氙气大灯贰伍楼、LED日间行车灯都是标配切瘁垦,和其他车型类似嘎蓬嘘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洁睫、LED雾灯以及示宽灯派焙柔。只是在功能性上MODEL S实在很单调不吩,同价位产品上应有的大灯清洗畴鸵、自适应功能等一概奉欠笺拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韦,4年的时间媚烩,经过诸多顶尖设计师的打造钳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懦,再到上海车展的国内亮相警湍,今年广州车展终于正式上市壕成秒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磋颂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疼镁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晦党,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弄哀,这是中国自主品牌获得的第一个五星阂堂。观致3四项总分达到了惊人的340分罗酶,这在整个2013年度排到了第一位嗽菜匿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样火氓,接下来为大家解开谜团储狄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾乔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剁乃,观致3的外观线条十分简洁纹,但又不失从容优雅艇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉财呛,毕竟它的设计总监曾是大众高管练程,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了么。   前脸看上去相当的饱满圆润萎镜搐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荒舱射,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞘绩相,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切局桐堑,这话虽然有点绝对评芯撅,但却不无道理病,在说服消费者购买自己车型的时候撩径,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佛甘蓬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由车洪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滤玻凰,随着时间的推移颧部,两各品牌已经深入人心变,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筏汞,相近的售价玩峭、同级别的定位掏疥,看看哪款表现更有诚意存败。   全新爱丽舍诞生于PSA平台料,造型圆润符合多数人的审美何骡殿,第一眼算得上成功廊侍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浩,细节处理更为立体很显档次泼仕咸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剖募。爱丽舍原创度极高惫撮饯,很难找到其他车的影子裤乾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞬,只不过虽然车身进行了拉长识泼撵,但看上去依然是一副小型车的架势痛们,气势上略输给爱丽舍坤。外观设计确实见仁见智舶,有人喜欢圆润稳重捻,有人喜欢直线条的简洁利落故鞍伎,嗯好吧改目,各花入各眼牵归需。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牵,新桑塔纳除了车身稍长之外太,轴距檀尘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堪涵乔。但整体上两者都属于造型协调的类型揩。   内饰部分乐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苇。配置细节设计枫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刚卜稻,比如位于方向盘后边的多功能按键墙违底,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朴惨挺,则显得没有可挑剔的地方秽宏僚,只是限于成本筛,用料表现一般崩牌卡。" "  谁都没有料到短短几年纳绵,SUV会如此火爆唱,从动辄百万到数十万的城市SUV惋艇熄,都曾经上演过排队提车的场景巍瓤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拇坞骄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要趁,不同细分市场巍妓爆、不同类型SUV纷纷推向国内市撑干侠怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动童茂,推出了其首款SUV--标致3008同茫辉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呛揭。而东风标致国产后价格有很大降幅搪,15.98-21.67万的售价也与途观很陇锑、CR-V触庆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苗禾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勤帮慧。下面一起去看看吧来举淀。 ● 外观解析   除了高售价外斥扦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叭灯讲。太过个性雹,同时又不够精致垒理。而相比之下项,国产版标致3008要好很多收弥,现代感更加强烈播对。前脸采用了小一号的大嘴釜哼扁,并且添加了镀铬饰条显示很精致怪,也符合国人的审美券。   前大灯虽然不是氙气大灯亥烘弛,但是加入了透镜奢,整体观感不差懊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高探。另外篇帝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绩,增加了前脸时尚感搽。   从车身侧面来看坎矮淡,标致3008加入了车顶行李架围凄,虽然并不是经常用到的配置憾宫吨,但是对整体造型的营造作用不小溺反。另外烙伍孝,黑色下包围凸显了运动感划。   尾部是相比进口版改变最小的螺秸列,不过依旧非常漂亮筋荒告,很有层次感芭竿。尾灯加入LED灯组敝,警示效果更好答烯舍。另外最值得一提的是其后雨刷设计细,在前雨刷工作状态下摧筋攘,挂入倒档嫌,后雨刷会自动工作肛狗,非常人性化的设计搜。" "  说到法拉利涟佰券、玛莎拉蒂这些品牌熬渡烫,网友们肯定会觉得遥不可及污,价格高高在上乌篙。如今策,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伤记顺,它以89.8万元的价格进入国内市场瘸滑痹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滥形呕,让我们来看看他们三个谁更吸引人巾绅。   在市场行情方面时,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楼拜辫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唐蚀郴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逢懂燎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炉伍抵。而其他两款车型均有不同程度的优惠耪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炮潮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冕都捣,看起来非称诙灏桑魁梧的发现竟然落了下风鬼,令大家非常诧异违措恋。但在内部空间方面簿,Ghibli组完全不能与发现相比卵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铃,所以它的尺寸就不在此提及了桂匪。   在该项对比中焚嘶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截封随深,功率少了80kw茶到,扭矩也少了50nm薯,同为3.0T但差异却这么大己篙己。发现采用了柴油发动机卵冠顽,这款发动机的性能超众侨,在国内有些市场中非常受欢迎番。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱范哭昧。   对于传统豪华车闻言寿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沥乖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挡扣。路虎发现集成了家族中的优良血统俏陵傲,四驱系统足以让众多对手汗颜赌。   本文导航充:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实话举,保时捷新Cayman在国内上市之后栋蛾骆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忍投,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚀茎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余设,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篓炯睹,就当胜利喜悦之余慈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包途其。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽:不就是保时捷最入门的跑车嘛黄粗休,至于这幅尿性嘛吗毙嗽?不过您还真别说楼,Cayman作为保时捷入门产品中鸽,绝对是一部对得起消费者的良心之作度豆核,比起卡宴与Panamera来说统,工程师为它注入了更多保时捷的基因身囤仙,说句通俗易懂卜吨姓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欢刃惊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史康嫉,第一代Cayman的诞生是在2005年汾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺河烩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庭。   新款Cayman S外观简洁详挪谦,车身比例更是优雅的惊人山,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征春帘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骆绘砍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胁处沙。尽管如此脐忱,这款双座跑车依然非常紧凑锚叉欣,车身长度增加了33mm适。车身前悬缩短了26mm惶。   每次谈起保时捷的外观设计惭,笔者都是非常纠结的心情豹,恨的是德国人那副死脑经壁翻乔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化步捣蚊,喜的是哪怕轮廓没有变化邪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烷锭畔,或许这就是历史的传承吧疤熔。   新款Cayman S除了迷人的身姿拖,优雅的曲线之外堂疙粹,设计师并不是一味的强调柔美钵疤没,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现香,这里需要注意的是扑巨,这个大口可不是什么导流机构吗,而是发动机的呼吸通道窝肚递。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刑,加上凸出的转向灯设计酪泻,相信任何人看过之后都是过目难忘冒,尾翼同时配备升降功能侗,时速超过120km/h之后萌,能够有效提高尾部的空气下压力农疤榷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迟彤匣,这个是一个价值不菲的配置搔,总价44700元俏,如果您不满意当前的刹车系统窍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜂锨,据说车用到报废了但啥琉,它还可以装到另一部车上继续使用壕刮虏,简直可以当做高富帅的传家宝发。" "  国内B级车阵营的争斗抢,恐怕用水深火热都难以形容鲜牟,原本只是按国籍分布的对抗阵营肪首瞬,随着时代的发展邦惫,已经逐渐转变为混战的局面涪栓,比如ABB三个品牌的中级车睬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手五无碉。同样的情况也发生在合资品牌身上隶,民用车级别的对抗往往更加激烈扛搜磐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檀撂监,来自德系的车型是否会倍感压力拾栓陆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翅惯摩,又考验耐性的工作店何故。往往在某一个时段有一丝懈档衅啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生山伸。网上车市最新推出的《抉择》栏目陡侠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达伺,做出全面的分析与指导鲸崩侮,以同级同价溜瓶闷、同价不同级等角度出发按,全方位给您最全面的购车支持隙酪悄。   雅阁和迈腾写,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车控采檀,也许之前并不会将它们划等号失竿龚,但随着市场格局的转变陶,它们也来到必须接受对抗的门口块九线。当然车,这场争斗的发起者是雅阁焚坍恕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兄上妊,抢夺德系车根深蒂固的份额为,看起来是个贪婪的举措壁闯,但能否成功却还很难讲媳盼鳞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碱秒哗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻缝先,反之同样昂是。客观的讲刑陀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹬凳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疆谢,但是这个技术到底是否实际苟享砂,还要从使用中来探寻邵顿荡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音残心砂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响春。   第九代雅阁缩短轴距的作法市,是令所有人都无法理解的附雀,在几乎所有车型都在加长的时候电洛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耙,搞得你摸不清头脑纯鸿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垄痴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慌揉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能划岗,就是最好的证明蕾案蹭,据我所知规悍荚,直到全新一代奔驰S的诞生赶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的令祭。   本文导航另魏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年貌萍缅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绅。直到有一天错绞,新速腾上市危氏,后悬架变成了非独立结构垢孔,他们的崇拜似乎崩溃了了清匿。这还是那个技术控速腾吗纱哇砂?随着时间一点一点过去羔纶缉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋、速腾GLI花退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拔靠。不得不说配芒拿,速腾家族越来越丰满舌媳憨,那个曾经的技术青年另颁,逐渐走向千家万户京,满足标准化的舒适性需求磺咐概。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凑石,这让我们看到速腾到新速腾的转变聊栏氖,它变得多元朽碗潮,变得成熟玻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椒,开枝散叶就像一位长者城融骑。它不是急于求成痘辫,而是变得更圆滑更成熟稀附。记得一句广告语曾经说过空入:“成功的男人播逆,有很多面昂疯卜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桃里肠,它要更多变盖迹屯,它要更多面侯矫蓖。蓝驱和GLI鹤绥雇,一个拥有更多的节能技术陀按,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构田穷。当然败昏,价位不同晚,GLI已进入二十万大关番粪。你有了更多选择貉抄领,你没有了挑新速腾毛病的口实蒲乐亲。三种产品摆在你面前星,要节能稍?要动力沮文?要居家诵患梢?新速腾都在这烹狈钱。    直至今日粟蚊肠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止马村,的确昂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品存,多少显的不是很紧凑动感怂。但终究那是一种技术执着理念下腾惊藩,最后一代产品了斤史。新速腾的到来似乎终结了这些提,悬架品质降低交仇锰,操控感稍有不足览谱僻,但换得更宽敞的内饰空间杯退,等等等等文涵粹。到底速腾进步了还是退步了睬吞,我们无法一概而论咎碾。但有一点嗓,笔者觉得大家都不会反对蹭,新速腾的外观绝对养眼五。你依旧能找到德系工业味儿阂,但又看到更多摩登的东西扩。咸淡合适剁浅,老少皆宜几。或许从这个角度来说丛钎,新速腾是成功的陛穆。    过多的技术说明理,这里就不重复了委疏,今天我们就来漫话速腾好肋设。记得一次揉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面使鸵,立马对它的内饰嗤之以鼻忌。毫无设计感菠枷,直来直去糖玻,见棱见角辞滑。或许不光是这位搞设计的朋友地腿币,很多网友也有如是感概乘瓢。他少了一丝温情凡,少了些许浪漫隘溃。不如北欧风情简约扭芯,不如英国小车活泼寺疾倾。充满了德国工业时代标准化生产的气味遣。打开高尔夫脑、速腾竿叫、迈腾暗魄盾、途观乃捕、途安的车门邻艘,你都会得出同样的答案粒体。或许惯靠,这就是一种设计选择秋迪头,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沦教侍,内饰模具走点曲线也不是不可以柬驴,但当你仔细玩味之时多戌汰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坚份卵。不浮夸彻女勿、不高调桂,你可以说它没有设计感溪,但它却充满机械美磕。 责任编辑啸航:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反敛,也就是S-cross锋驭售颁,售价11.28万-15.58万元腔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁岫摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客筏背庐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匠滦瞄,其实并非如此蹬寝邓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奢场,我们不妨来进行一些对比去看看邢防扭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV特,也就是S-cross锋驭良驮,售价11.28万-15.58万元焚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客疲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牧,其实并非如此噬急,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呕比蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏,我们不妨来进行一些对比去看看偶妹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浮受痘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拧巷阿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔚,而且在轴距上也进行了加长题,从而能够获得更大的车内空间领。其实就在此次广州车展开幕之前男庐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溶搐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧救戈乘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摧捆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朗纺凄。另外恫码,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钝痊残、BUS伶、VAN三个系列卉班,分别涵盖了商务街、家用和专用三个细分市场界靡锚。好了炽比,闲言少叙欧,下面我们就走近它们以作详细了解吧楔涤捷。   外观篇喉店:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品投,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致德坝哪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斯动,同时会在两款车型的不同之处加以说明桔。   该来说说外形尺寸了列淘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瀑篮替,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm都磕犯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成略刑坍,与车头形成了很好的呼应病,而且从整体上来看车身更趋向于平直哺隋铅。需要特别说明的是擒啡虏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾敖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陇,以应对不同的使用需求吾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喇,例如高位制动灯宽砍、门把手和牌照架耍鞘铅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跨,“中国车”伶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价控。“北欧品质”传承自S60痰,设计风格以简约时尚为主嗽,选材用料则注重安全环保辩绘盟。“中国车”同样不难理解漆,“L”是个很好的代表筒慷鞘,但不是全部梧敲。   就在试驾会的前一天渺轨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柒莱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棚。   ● 沃尔沃亚太为何物透兼杰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒲寥。沃尔沃成都整车工厂叛、大庆整车工厂兑品饭、张家口发动机工厂剧涵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产控竣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准古昆。如S60L有约290家供应商邵谦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系取。而在研发晶、设计纷、采购和生产制造等各环节上檀捻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步火,采用共同管理系统少死。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泛,我们先从加长这个重点说起绣撼。S60L相比S60加长了80mm嫌,具体点说应该是轴距加长了80mm徊适。这80mm用在哪了呢俊换仕?全部加在了B柱之后孤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墓叭焚,这里现在变得很宽敞冬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庞,前排调到合适位置后贤私垮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旦垃惜,属于勉强够用的水平;而在S60L中栖苟,相同情况下武倍手,后排的腿部空间则超过了两拳篡,可以说是非炒椅シ蹋宽敞鲤彩究。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纯殊烂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泼刃牌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)槐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了情米黑,外形倒也没受什么影响娟,甚至感觉比S60还要更舒展一些洛芦唾。S60本就是轿跑设计风格火千署,后门加大后赔,整个车顶的曲线反而更平滑了壤。相比之下猾宪檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叭揪尘,但却增加了几分优雅的气质顾矗看。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苏奉构。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暮朝促,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屠茸贰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敢嘶洽,不知道大家对此有何看法碳。全新的18英寸轮毂挺漂亮筹,轮胎为了适应国内更复杂的路况圃兢,将扁平比从原来的40增加到45北秀裤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒜码阿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吴忿缅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点券,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霜辖柯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虚污党,而像坐垫纶八、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酵萄。这种颜色和黑色有些接近禾缴棵,但更时尚社埃拆、个性一些穗漓械。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苹五、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垢宋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乳纲,后排乘客得到了更多的重视讲恰快。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骡魂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地通,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殴刹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗡龟,可就在本次的广州车展上幕阮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姐氖,并且两款车的售价也是非常接近典擞暖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呐钎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敞蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉深,并且它的设计也是由国际化团队完成廊卫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橙播。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苯示,并且两车售价仅仅相差4100元惧己篱。观致3车身更宽每紊截,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掏赣潍。速腾则在车长与车高上领先观致3榷康先。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胆璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膛袖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱燃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噶俱。因为排量上的优势党盗范,观致3自然在动力参数上领先速腾蒂午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎普崔贯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扫撵,后扭力梁式非独立悬架篱柏。   本文导航儡憨囊:" "  今天给大家带来的两款车尺唯,其实已经在国内上市忿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301似坚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识栓句,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著七纤付,而标致301可能大家就不是很熟悉了抬疽,下面苇辞,我们就一起来看看这两款车急膜。 外观钝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莽公净,2007年进入中国跺。对于很多车迷来说簇逗速,这绝对不是个陌生的品牌譬老悸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靶酣,但可惜戊佩,无论是在中国的街头还是美国的公路上溉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罗。我有时会想这是为什么腿娶怀?诚然捐,英菲尼迪的车在豪华感范、科技性能和舒适性方面都不输给对手咎,而问题恰恰出在这里萄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浑焊,没有特长就没有个性篓梁,如果是这样的话萌袜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皑?   现在英菲尼迪也意识到这一点哗摆嘲,且开始着力寻求改变但苏袄、树立自己新的形象授膊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猛厦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恢榔附,当时就被其出色的外观设计所吸引备捌巴,而今天我要体验一下它的新技术掀翰圃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谋谅莆,车身重量上的降低幅度也不大无齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孰,这是很明显的改善按纬,尤其是在性能和燃油经济性方面靶省踞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供极泞肆,并且采用的是锻造工艺偷容驶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酒,现在英菲尼迪Q50的对手挫兢倒,如宝马3系沛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骋瘁娥,希望Q50能做的更好眷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抡挺佩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荆骆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姬,但其实这些已经有很多厂商在做了鼓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计币曙貉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魔脾粮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吭幌。它所代表的是一种生活盒钞,是对待自己和家人的态度捅圣衅,是属于年轻人的精神姑美,是一辆车千袖。历经六代的演变吴尘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烤,它虽然没有惊艳的外观舞厂温,也没有花哨的配置奢魏,但它是品质菊了毋、安全恃突趁、耐用的代名词迷疆却。如今啥沽,第七代高尔夫已经面世雾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国降险,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫曹骇赦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在队尖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侮链蝎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涵锻泄,不再是一幅人见人爱的可爱模样惰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勤镰捞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碱啼险,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阑渡案。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睬懂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捌穷棱,仿佛是灵魂一样腹赖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肃,但从我个人而言连晨碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梳, 坚毅的C柱是永恒的经典不捻,不管其他部分如何变化伍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怖钒。   除了车身线条外瓢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痉翔,并且被那条“灵魂”所连接着热纲,这在之前的设计中是很少见的闭龟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忍讥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漂。这一点很有意思蔽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄示告,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仓,避免了大家后续改装涂。   说完了外观糙飞汗,下面我们再来聊聊平台承凡境。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产显罕,例如POLO采用PQ24和25平台播币,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台癸戌愤,06-12款速腾采用的PQ35平台焕救,他们之间都是独立的咀提。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徒,它的优点就是几个级别可以共享技术境。   共享技术又有怎么样的优势镜效?答案是显而易见的富劝镶。低级别车型可以采用高级别车型的技术镀,在产品竞争力上绝对要远胜对手触蛔瓤,并且还可以降低研发费用驶,可以说这种谋认防块化生产模式在未来肯定是趋势谴痘徒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枪,例如电子手刹杭、更先进车载系统铆蛙侯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的金堪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配部蔡。   所以想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茅继吓,就好像是四代和五代之间的质变一样堑隧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拉鞭系。但是否真的是天衣无缝的设计艾弊,我们还需要用时间去考量岭评,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷级,但到目前为止漠腾辨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忍雹烘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丢刃即,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抡绣蠢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机身,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)么盛固。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卵。   首先炊滦羔,大众的工程师对EA211发动机减重填朝继,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飘。另外沛镰,EA211再次使用皮带传动间,相比于EA111链条传动错叉,皮带可以降低噪音和重量赋。除了以上两点外豹宫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泻嫉,在一定程度上可以减小阻力论。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唯,EA211发动机参数比EA111有所提升独扩浓,当然幅度并不会太大高,因为整体的结构没有太大的变化青,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中没。   既然说到了车重毖烂杜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匠李,这其中就包含有发动机的20kg处矾,而车身采用MQB平台后也随之减重就,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的日。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仟,从官方给出的参数上看梳柿汝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼瓜拟,这样的表现已经可以算是非常不错了恕。   说了这么多霸佛敬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壤凭泉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歉喊乌?是不是像资料中介绍的这样完美揪惰岛?后面我会给你答案抖喇。" "   在国内顷,当一款车的价格到了百万元波娜翰,那基本上就可以称之为“豪车”了息疏,但过百万的车也分很多种茅蕉谷,比如X5吮半切、Q7之类的SUV烘铰,亦或者911畦狙、GTR的性能跑车雾古琉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逼陋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泪,除了我们经常能见到的宝马7系径、奔驰S级很、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俯哩贬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞭。    注胳邻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忻壳澎,但因为车款并不是统一的最高配戈钉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比话弯艰。   新S级受青睐房祭蛊、XJL独具英伦风阮筹滑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些如。其实相,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代探,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庙辣郊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阿,即便不算是遥遥领先担,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子人,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多心雾柑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酚哺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入送局,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拖零。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肥,在其内饰的做工抛行、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳集形,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恳净绘:在自主品牌SUV阵营里面楞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洞缺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黑陡,景逸X5的推出经过全新变脸毛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇问邪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会房系,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辛丛。 外观腊稿澎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓬。该车共有5款车型拧使夹,售价区间为7.99-10.59万元枚。相比前辈景逸SUV替,景逸X5的外观设计得更为时尚聚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机为。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筒庇梧、俊雅红救、珍珠白补涕拖、琉璃金垂垒、陨石黑拈、钛金灰褪枚枚、马拉喀斯棕等7种车身颜色渡陌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虱览继。   熏黑设计前大灯突出其运动感镁捆笑,与黑色进气边框的搭配也很协调啥尖涩,比起三角样式更显年轻翱晒讥。大灯内部采用透镜装置帆寥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茧溺。雾灯外包围设计突起荒比,很好的与大灯以及中网形成一体部凳。   同比瑞虎焦柑崔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糕节,此外205mm的离地间隙牧禽,景逸X5的优势还是相当明显的长。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受污,同时为乘客上下车提供方便撮诺。搭配车顶上的旅行架卸缅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道结梆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外,主要体现在细节之处的不同临单仙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劣雀眯。   景逸X5后窗配备雨刮厂澈吮,在恶劣的天气还是挺有用的系。此外全系标配倒车雷达疙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侣涩。银色后下档与前下档相互呼应殿,整体感更为强督。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭奥,夜间行车的识别度非常高冉韶温。" "  前言粳菇甜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程┚狻,如今的战火更是愈演愈烈厘糜面。一汽大众在今年推出了2013款迈腾段侠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溶搞辞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茄褥,看看在价格相近的车型之间捌崔惋,两车在配置上的差别究竟如何吧创稼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顶愤,作为一款全新换代车型盯尚镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿砝虾瑁客”全面完成了更新换代缚显。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栓撮,只能算是一次小改款车型酬其菊,除了在配置方面进行了升级之外菊我剿,外观造型毕类、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掣。   在此次对比中棵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坊玛能,主要是由于这两款车型在价格上非常接近路仁饺,均在21万以内泉。同时又都属于各自双方较低配的车型楔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猛拉峨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秃惧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滴憋孙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葱凛恨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据末睦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剃喀混,现在还不是揭晓的时候疼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位违群:mm) 4865 4930 宽(单位金夕:mm) 1820 1845 高(单位绿歉矢:mm) 1475 1470 轴距(单位记冠郎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型太律娇,因此其在外观方面没有发生明显变化溜科炮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵触赤。前大灯组配备了LED日间行车灯脾帆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尚。另外梳茫山,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慌嘎脱,贯穿全车的腰线非常突出品松眷,车尾则变得更平峭。而与新帕萨特有所不同的是吾趣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹦茎,而非在行李箱盖上套涸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性公酪,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴峡撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栓凹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妈恃拌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点但孪桓。另外函丁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皋,不过从C柱开始已与车身线条相融合售,深度虽浅但是更加富有设计感帕诧。   同样搭柒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杏持。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悉敬沛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裴,并且颜色也不显得突兀辽朔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胜。内饰配色非常清爽剖赊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涛,用以进一步提升触感唱歌碱。   动力系统方面芹蚕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袒、1.8TSI秆、2.0TSI爆馅察、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祈贰,在保证动力输出足够的同时也相对省油穷告腑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烧疏帅、2.4L和3.0L自然吸气发动机糜褐韩,在动力输出方面的提升并不太明显处,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合察喷夸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傅唾惶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搭灿寝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膜,同时都采用了电动助力与电子驻车诫嘲。轮胎规格方面九仍妥,2013款迈腾采用的是215/55 R16卉禄陈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浇施爱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堤。事实上揩犁峡,自由光有足够的话题供大家热议辛欠,例如特立独行的外观控芦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等释拾赔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挞充颗。日前懒八,我们得到消息凌洼,自由光将在12月底正式上市销售脊拷灵,所以当这次在广州车展见到它的时候南隙,感觉它跟我们更近了比俩枫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虏劫斡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筛森襄,它似人非人却姜粟,行动极为敏捷琳馆,也惹出不少祸端非车履,人们曾经持续对它进行追踪共高,但一直未果翁赎筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卯锣尝:敏捷桶配、神秘夹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字任,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硷坍说。   很长一段时间里瓮课楷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面土獭褐,并火热至今媚池睹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吧沃,起到补充细分市场的角色拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失燃湿赫,成了途观的小伙伴尾。   野帝的定位低于途观陛,车身尺寸小于途观膝邻蒙,同配置级别的车型价格也在途观之下金肚,很明显特,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩匏俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辣挪。   ●外观蓝砷忌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磺昏,舍弃了老款极为个性的风格传情,确实更符合大众审美煌,不过平心而论它依旧相当个性当淑芯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起备背客,它显然不属于年轻时尚那类的客凑,车身线条硬朗垄诬湘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彼窘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现珊哎抬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来静埃肥,喜欢的真是特喜欢裙变,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了面孤。   ●内饰瞥:沉稳赶、无趣恫函居、无惊喜   坐在野帝车内揽宛,从气味到设计都令人非常熟悉嫡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赦,在操作方面列落,由于没有太过复杂的配置惺隋裁,所以操作上手难度很低夹亮清。" "  在如今的国内汽车市场中馈东,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芬握镜,紧凑级SUV是近两年的热门车型闷晒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坚床办,宝马X1在国产后断,其售价区间为25.90-49.90万肚式,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斥啦鞘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茬莫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棋,看看他们的表现如何辆示。   外观篇   由上表可以看出肆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贯鲁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澈枫,外观看起来会更加饱满一些鳖控。   对于宝马X1和奥迪Q3节寂瓜,都定位于紧凑级SUV什,又有相仿的定价区间捍,无疑让这两款车成为了PK车型怒杜蝗,经过仔细挑驯唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狮诫诬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枢,整个前脸攻击性十足咯淮号。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藩澎是。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侣吨,并且配有自动清洗功能讨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯评勾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯码闺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重道畦艰,所以整个车身看起来十分修长许好灭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凡褪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感百,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烫叙呜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哦达,看起来略显敦实烷凉禽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扛币揭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毁揭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澎酸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碍估菊、动感和实用等特点乡囱,所以在中国有着不少的“粉丝”截概戮。如今佳,第三代飞度已经在日本上市踏颂,而不久也会顺理成章地引入国产喂蓟,全新车型是否能够保持老款车型的优点识,并且更上层楼呢傻?今天挽芥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案施隶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般围俩蕉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凛苯。当然梗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口静剐,左右两侧都是封死的烦,目的是让新飞度更加的有型翘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吭晚桓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暗痪,日本人称其为“1BOX”侵堕,发动机舱十分短薪┢γ肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怯:机械占用空间最小化挥,乘客空间最大化)虚,车身长度更多为乘客所使用绅弓秒。但与上代车型不同的是淬董,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厦壬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吴焕豢。   在车尾的设计中官坎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型徊,此外笔,尾灯向上伸展握荒坚,经后风挡两侧直到车顶亮私缆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V马阿。在1.3L和1.5L车型方面歧,车顶处有一个小鸭尾造型扯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上残煎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寡舶。   新飞度好看吗惺惜项?也许这并不是一个好问题道,因为审美本来就没有统一的答案繁纯耸。不过可以看到的是鳞炬道,新飞度的外观更阳刚迁捂,更加运动化届绒刷,也更自信了抗乘本,同时在内饰方面也走向了成熟汰。做个比喻吧绵通疽,第一代飞度好像是一位高中学生妹础,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枷床,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苍谦处,慢慢褪去了学生时代的青涩桨肥怀,变得精力充沛磕、充满自信归伎艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫂瘁赋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谢,它看起来依旧如此的适合年轻人雾葡。没错皑颅宦,搭载着一车的新技术之后枯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯我。于是当新车到来的时候膜,你一定和我一样对它充满了兴趣夏芭疾。这是最年轻的凯迪拉克晚、最小的凯迪拉克秽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咯去软? ● 外观造型顽:钻石切割风格依旧畔挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挎胆妮、2013德国红点设计大奖累加、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筷玲串,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型默。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影构论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上臣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜肠,只是这回石绞播,ATS是完全原创的作品坞襄孙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脱世,轴距仅有2775mm募,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岁刷拱,而国内我们则把它当成中型车踌赡功,和宝马3系标准轴距版尼删迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品虹,并比它们都要更小一些揉颈。   前脸的造型相当干练阑裸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张染摊,而是被很好的控制在一个合理大小上吵菏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头管磁郴。出于空气动力学考虑每,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琳钾泌,当车速高于60km/h时痊睫,前进气格栅会自动关闭滦稍钝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郸间涛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膏涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玫扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型借汹欠,并带有远近光灯智能切换功能朽藉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硼胎,快速亮起誓黄姬,缓速熄灭的设定很显档次熄柯示。再往下看里骂汹,闪电式日间行车灯岸、大灯清洗舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啼献,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惹扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧潦,亦或是造型需求粹,感性的来说链稿拜,可以视其为向着传统美系性能车致敬埃蓬始。身处车内瓢纤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睫。   ATS是一款后驱车痕幕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肥冲怖:50屯掇构,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昧,贯穿车体的俯冲式腰线钙借唉、短前悬街,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟北。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笑般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典颧。而在规格方面蒜殊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳水,前胎尺寸为225/40 R18舶,后胎尺寸则为255/35 R18顷栏广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恋东。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叹辰硼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伤必省,至于设计师是否真有此意凳闲矮,倒还真无从揣测噶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娄慈怕,实际上滥悸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绘摆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眠堵便,由此带来了不错的视觉冲击感寸,给后车以足够的心理压力钠敲钳,至少眼前的这个家伙一定不好对付绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厂,至于3.6L V6车型何时会引进圈娘电,官方暂时还没有表态汾交开,而是否会有V系列性能车型的推出礁涧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫁扯狈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夕,虽然它是一款两厢车描,但当时也没阻止消费者对它的热爱末,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型车弄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畅彪阶,两厢车朗行也就顺势推出肩,可上海大众并不为此满意分惊豢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膜扔热,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弥吴暖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额武茅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颈汞吴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜环萄宦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的葛惊稿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎备监尖,这款引擎具有全铝轻量化的设计藉腊睛,对于减重以及散热都有进一步提升悔抄幌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统可。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腿彪,参数上的差别却没有这些技术来的明显轰鸽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锯膳啡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戏,高尔夫在这里就比较有优势了穆,采用了四连杆独立悬架瓤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肆鼓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢激疗脊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兽俩炔,看看它的实力到底如何穆栓舜。 定位及对手分析茫:瑞虎5定位高于瑞虎排,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烷,定位要高于瑞虎车型绣落牧,预售价在10~15万元左右哀蚊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刨瘸懂。定位的提升肺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上普,还有其更丰富的配置和技术含量等方面即残。 【左上杭:瑞虎5;右上腾场:哈弗H6;左下堵:全球鹰GX7;右下徘伴镶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龄饺,目前市面上的哈弗H6达柒遁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叭九。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潞女弊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魔起:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慧煌妒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汰。 三款车型具体型号及价格参见下表嫉愁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显投粟论,GLI是其中相对惹眼的一个伞,蜂窝状中网设计和GLI标识岔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛊肉,另外两款车型都采用卤素光源卿弹。 车尾部三车间的区别更懈馑οⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霉案挠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懊拎承,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赐篮,侧重舒适性和耐用性秀。   内饰方面坊道搐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尺快。三款车无论是在方向盘尘船扁、排挡杆底座还是座椅上坝难,都使用了不同颜色的缝线作为点缀念达安。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章底:" "  奔驰S级在国内上市的时候奥,奔驰就打出了“汽车发明者泻枯离,再次发明汽车”窜廉,对于前半句村,你应该可以了解谜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贡。但是后半句是不是有些困惑呢返贡赐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怜腑媚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贯,全球订单销量迅速上升创骆沫,国内订车也需要很长时间德汲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爆袱胸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淑皋盾?除了进行试驾体验之外蕉榔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徒返,相信看完这篇文章之后考钾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刮。   之前譬兼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锰,如果你感兴趣可以点击图片阅读肆虏身。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辆,属于入门级别车型钝清燃,排量为3.0T航蛊挞,售价区间为虑失:124.8-141.8万元之间嘛农,只有两款车型可选背。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坡筏,售价区间为179.1-204.8万元款抹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了春粗胜。   对于汽车厂家而言逛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碧浦岔,无论是从设计的、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹊狭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椭虾纶,并不是要面面俱到的去介绍舷,如果这样的话矾爱胯,几大篇也不会介绍全嫁酚套。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比授剩澈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的京。   对于外观荷菜,依旧是那句话逻武纽:仁者见仁坷柑,智者见智空虑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喜咕年。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戎暇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅受惕嘶、冷峻的态度判杯扑。如果非要比拼的话嗜蜗拒,那么最能体现科技的还是大灯的设计遣卷。如果没有奔驰的奋起直追妹辫淳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪露,但现在我想应该不会了坪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捣廖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向币窘,所以从侧面看起来就更明显了心花,奔驰依旧是将优雅做到极致矛,而奥迪A8L的车身线条并不明显费妈茨,前后比例也是十分协调巨凭,整体表现的是一种中性美寿漠捶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饺猜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豆,最能体现出美好一面的就是细节的处理牛士。比如好盗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喘弥,只有在R挡的时候才会开启几,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垦,当然这也没有异议戊,但是和奔驰S级对比之后辅够,就能体现细节上的不足了促等,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囤堆炊。   本文导航糯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M测菩碌、G垮咀、QX密罕旦、FX凡、EX独德彪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艰其,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现授,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柒顿痛,趁着2013年的尾巴花珐两,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe通。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些经竞呈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑低菏,提高车型动力雀漂喝,一方面也使车身稳定性得以提高苔。2850mm的轴距虽然没有变化刹别骋,但是空间分配上澈茨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谁。   前脸整体看上去十分圆润饱满新雷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杏硷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铆解擦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撬逗,L型大灯像两双飞翔的翅膀捂翠,随着车子的启动囱,展翅上扬犯寇锋。不过这款车的前脸上钱,我们并没有发现雾灯的身影栏骇舱。   与前脸一样羚偶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拖感仁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多济,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉停芯畅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拧缓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猴,博得了不少的关注汝咳。大家这么关注它肯定是有理由的盎涣,名图定位于索纳塔8代之下抠、朗动之上寡,依靠丰富的配置轨烧路、合理的空间和稳重的外观内饰人,实实在在地填补了中间的空缺刊阜。据了解诵桅,名图上市后将会有8个车型吵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗赋?曝光北京现代名图详细配置)舰霸刮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烁小,1.8L自动DLX妻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型械。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙镰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祥窖啤,启辰R50X为8.28万驮僻赔,MG3 Xross的售价为8.47万元察。按照车型划分来说竟,启辰R50X属于紧凑型跨界车吼,MG3 Xross属于小型跨界车泻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亢。但在外观方面轰抵,MG3 Xross比启辰更都市屑举弓、更适合年轻消费者堑村。   启辰R50X   外观方面臼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架场瘸拔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俗霉完。由于增加外观套件抱点递,尺寸自然会比R50有所增加贾颈,不过也仅限于外观上无,轴距依旧为R50的2600mm伙抨,同级车型中算是比较出色的数据褥蛋揽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牌混轨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在方。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素头岁蒲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丢坊。   侧面变化不大票吭篮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罚。典型的跨界车必备配置行李架硅崎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垫镐,有了它的陪伴碎下,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想危缔久。看似设计复杂的尾灯骑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁差懦,也正是它的出现揩凳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拼潭卞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠冉憾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廓痘,虽然MG3 Xross的售价更高死俺凉,但在配置上却没有太大优势人铃排。启辰R50X中装备的倒车雷达绊圈非、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啡权淌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性那梯伍,同时对关注度和销量也有较大的影响劳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痕螺汝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑俊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好本。另外杀,天窗也是大家乐意看到的配置帅烫材,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气文掀梧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致长缉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一访谭舱。三点式倒车雷达什售韦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绰胜烹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置模椭刮,也让尾部的整体感表现更佳匈。   本文导航拐哇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兰?”每个人都会在心里问这个问题山徊芭。它是个新来的家伙湃蹬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜕。“这不就是3系的Coupe版本吗僵?”有人一语中的桥哆芦。故事讲到这里似乎就可以结束了函畏弗,但事情真的这么简单吗啡册?当然不景垢。在真正去驾驶一辆宝马之前虹,我们无法给它下定论备玻。于是问题变成了倍:“4系是一辆什么样的车船?”   几个小时前(11月12日晚)史敖女,4系刚刚在国内上市缕衡垫,售价59.6-73万元罐护罚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恭藉,但不管你是不是4系的潜在买家篮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狈坝孰。因此岛,我们为什么不暂且抛开一切杂念两雀,而单单去欣赏这辆车呢松?   ●外观绩:若要欣赏媳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疆嫌,中国官方名称435i 豪华设计套装莎呕毛。仅从外观来看糖母啸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皑穆泵。原因很简单觅苗,它的确太像3系了诉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雌钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此需唬肆,4系如此像3系(F30)廊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粕竣抖。大家难免会因此而看轻它牵聘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兴立染。再瞧瞧6系伴伸,虽然与5系和7系的关系不一般劣畏,但它显然幸运得多弓亮莆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来休茄檄,即便这辆车没有装备M套件楞撩鼻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现我,从这个角度看露,再也没有人会说这是一台3系了耽莆班,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上评舵,易成为人们眼球的聚焦点疽,有些喧宾夺主的意思哪溃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挠。不过轮胎的配备让人不免有些失望贝暇摊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赎郡,对于435i这种动力配置来说沸蚂绘,225mm的轮胎确实有些太窄了伸嫌。   从车头到车尾蹿蹬甲,你的心情会越来越好哦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绒芒扫。细看尾灯造型免诧删,它更扁更犀利巳蒜毒,与3系有了细微的差别诉,配合流畅的线条逗靠鲍,再没有旁枝末节残,给人赏心悦目的视觉享受拒趁蒋。   ●内饰腑:领导撇趁供,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绵江淖? ? ?   4系的内饰应了那句老话船赂倡:“以不变应万变”共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掀。为什么这么说黑隧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疮闭擅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散访凳,如果真的会有人选择这款设计套装孩访校,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人透,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及板欺嫁,不如回过头来看看那些被你所遗忘秋谷侣,或从未关注过的豪华品牌荚桐袱。在它们身上快,有你难以发现的豪华品质势姑摧,也有能够让你折服的豪华配置寒蔡雷,总之桶氨,在选车的过程中暇,尽量不要做的太绝堪,因为买车不是跟着别人的感觉走喇讨袖,选到自己合适的才最重要陛凤通。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琼搪,又考验耐性的工作性权。往往在某一个时段有一丝懈档唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呜粉。网上车市最新推出的《抉择》栏目撅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题去税,做出全面的分析与指导嗜,以同级同价门蠕、同价不同级等角度出发父晤故,全方位给您最全面的购车支持弘董驰。   X是一个颇具神秘感的字母暗吩虾,我们经嘲绺恚可以在电影中看到这个字母的出现拷骋,往往能与这个字母挂钩的人物丹微,若不是什么超级英雄蹭,就一定是罪大恶极的反面人物炮涩降。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冒郡墨。由于种种原因豹田,这些汽车界的X-man无法全部到扯场,而今天出场的这三位环狮弹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尘阔。   两款日系一款美系绕驾,这样的搭配或许有些欺负人蹬厕幌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燎啼馁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棱融。作为ABB之外的豪华品牌姑扛干,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颗耐搅,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘉氮矗。当然库细,它们之间的生存状态可能有些并不相同衔评毯,这与进入中国市场的时间堕钱能、推广力度佳、价格等多方面因素都有这直接原因柒炭。SRX姓显、RDX和RX露烧,既是同时拥有X标签的SUV车型烘改,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桐斤讽,这样的巧合其实并不常见丰揽,但名字的相近却并不能代表实力和销量侣蔬瓮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逼可,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹豆疤联,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏司性虐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疏笑版,将其取代的是刚中有柔谅秒上,粗犷与细腻的结合体亨匠胁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巴跨。   本文导航较:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刚,很多汽车厂商都为国人做出改变钢,纷纷推出加长版轿车褪呢缴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簇胺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵览。新车在天籁的基础上加长了135mm谋蹬,但它真的只有加长这么简单吗供岛?显然不是邓靖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己排兜秘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摧魏旧,新车定位要高于普通天籁楞炽、迈腾雅阁等车型钢叛敦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赂戎镁,与之前换汤不换药的公爵版相比陋稀干,全新车型有着非常大的改变操,它注重车内空间署,更注重后排的豪华感受师。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赁囊仑,主要竞争对手为丰田皇冠遍尼、马自达929等车型蒲撑耪。公爵自1960年以来共推出过10代车型耐毙。之后公爵被日产FUGA所取代串搜疾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃闭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挂涵霓,新公爵版的车身长度完全领先于对手会呈痹,并且在轴距方面汾骗,全新公爵版也击败了其他金正对手椽剔。在车身尺寸方面耻摊扩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绞。   新车的前保险杠经过了重新设计反哗棵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰科鳖蓉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橙帘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喝就,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斯赂腺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诫算。但全新外观并没有显得笨拙量,相反侧面线条看上去更显硬朗馁付,同时还提升了豪华感链刑邢。17寸轮毂采用了全新造型晚桨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敖矛娩。   同时新车的尾部也经过重新设计骄缅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镁念口,让人心里觉得踏实惯教炯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中我冀脚,这也是日系豪华车惯用的设计手法涕未螺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动技,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盖。   本文导航搅梗陕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可截想,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铰瞬。不久前烦彭,哈弗H6推出升级版矾,现代ix35也完成了小改款亲荆航,今天我们就将这两台车拿出来比一比狸暑,看看在汽车领域内士揪些,中韩的差距是像国足那样不争气芦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比变世彻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藏尝弯,而且发动机的选择也更多翟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溯铝错,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潮纤。售价方面两车差别较大霓彪尸,这一点也一直是自主品牌的优势所在倪署,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右白邵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母贯兜。   外观日:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大工李槽,比较明显的是在车头握、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荒酞,另外在车头下部进气格栅亥丁纹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簿核,不过因为仅有三款1.5T车型畔,因此他并不是今天的主角瘁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型响:第八代索纳塔)戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噬:全新胜达)膘白粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起掸,看起来既有轿车的美感兑提,又不失SUV硬朗的气质跺侍。 外观配置对比吼彼姆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衬凡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寡吓,优惠后的成交价在15.84万元左右滥泥灿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扔惊仑,因此我们拿出这两台车作对比默孔俺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瑟鸽备,除了天窗滑敖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撬。   车身颜色爆脸茫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛙防蜕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多称,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呕固,多了一个闪铜颜色的选择恰。哈弗H6颜色也足够丰富称,平日最常见的白绥、黑祟、灰旗舍、银都具备戊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色签,基本足够满足消费者对颜色的需求顺耍奔。   外观小结办街:   外观方面我认为两辆车都很耐看零僵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拌内壁,因此更显时尚笔规了、硬朗结。哈弗H6外观也很不错抛添,可以给人非常沉稳踏实的安全感崩途,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耪拖,外观就更不输给现代ix35了茹龋。更喜欢哪一款见仁见智卢捣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比静。   >>>慎防购车陷阱霖磷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恭鸥?当然是因为它空间够大黎监,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因添火痹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衡喂脆?或者说什么样的MPV算好奶?多大算大戏?今天脱,我就从一个汽车网站编辑的角度蛇,跟大家分享一下我的标准和看法逼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藩缝。   在我看来坝,对于一款7座MPV来说屑戏煎。大家应该首先关注它的乘坐空间费溉腿,特别是第三排乘客的乘坐空间淬鸡。因为以我的经验辽贯,7座车型中晴钨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舌超。要不就是顶腿侩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受特。所以在选车时侧刺桨,这一点大家要尤为注意婪,否则第三排用不上蓝斯,倒不如少花钱买辆5座车刺痰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蝎。   第二个关注点是后备厢茄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诽。很多7座车型在展开第三排座椅时事,后备厢连放个包都费劲了惹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭,有可能一点行李都没有吗闺锤扯?所以这一点癸,大家在选车的时候也要注意祷。   第三点是便利性陛湾默,这个除了日常的储物空间外暑备坛,还包括第二排上下车的便利性苦磐女、进入第三排的方便程度等邻。对于7座MPV车主来说粕客喊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亲琅。一般来说前排往往是孩子爸妈蠢拆猴,而后两排则是父母和孩子溅,可以说是老的老碱橙、小的屑乜筒,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挎染。   开头长了点计潭,主要是跟大家分享一些经验酪,下面我们进入夏朗评测瓮,看看它的表现如何膜贸。按照刚才说的骨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间得喂。至于外观呐撕郡、内饰陛、动力等瞥绥孔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凌冬,我们稍后再谈粒暖。   ●乘坐空间氦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捣魔侵,一辆7座MPV邯位井,前两排的空间肯定是没问题的默姑。比如我身高175cm喝毒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茧派拉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冈,靠背的角度也可以调整30°左右乐噬舍。前者很重要及袭挡,可滑动的范围越大欺了融,和第三排相互迁就的能力也就越强叫。   从上面的体验来看等库硕,至少从腿部空间方面来讲刑颓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客硼安,而且进入第三排也并不是很困难擦沁响。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柑绢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冯瓶冗,几乎领先于所有的同级别对手编,所以相应的捶蛇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搐掀捣。另外有一点大家很容易忽视的是霞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逃彻芒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堡惹,而较窄的第三排(受后轮靠内浅、后悬架影响)则只乘坐两人嘶鹊。   与夏朗相比驰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稍糕创,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踞,满载时第三排的舒适性可以想象陡僵,一定好不到哪去度。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口功,而且五个座椅都是三点式安全带滦,都配有头枕沽趴,这也是其他车型都不能比拟的一点浪溜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熔互,比如长辈腿脚不方便进第三排恰仿瓣,那你大可以将儿童座椅装到第三排莆,这个很多对手真没有细。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坊,到2013年11月新车上市奸杰,短短4年里贤,观致汽车为世界带来了太多惊喜殿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溅耪。新车迟迟不上市琼戳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口江荤冒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帛房壕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笺朽稍。是骡子是马突螺秘,终究得拉出来溜溜抬醋掇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跋醒,到底有没有想象中的那么优秀献北陀?趁着这次的试驾活动桅啃猛,必须让各位清楚的了解真相忙屏担。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抖豌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擒氨净?这是个很敏感的话题伸抗垦,却在任何一个场合都不得不提谩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比干喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堆,而非决策权渗透穗缄恰,这个是一个需要十分明确的概念殊娇航。   综合来说芦商舷,您只需要知道络吼:它是一家合资公司炒簿,也是一个中国品牌凶弊,但是它的发展不受制于任何人外, 并拥有独立的潦操坊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谁,制造的也是全新的缅、面向国际化市场的高品质原创产品藕煽戌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苇泡洛,副董事长Volker Steinwascher石清仁叮笑色、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翻欢,前者曾是大众集团高管定,后两者则是举世闻名的顶级设计师丘。所以在观致3的外观造型上停漆壁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钝醒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痕玩馈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咕水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庙蹬,车身尺寸传绩、腰线的丰富程度等侨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廷帆。如果一定要说有什么特点的话里,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳抠块。   不过婆纫窜,若是细细揣摩这款新车汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异效鲍背。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性递妹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耙壕。而由法雷奥代工的前大灯碴画坊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范努,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邯寒肖,如果您愿意再多支付一些费用阮晨邓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膜骸、大灯自适应开启及清洗等配置休贪屏。   除了前大灯内的LED转向灯之外梁,后视镜上同样布置了LED转向灯喀揣臼,只是LED二极管贴片的间距有些过大饶诬辨,点亮之后似乎缺少那么点感觉辜便,而厂家的工程师也很认同我们的看法财共,表示会很快对这种设计进行改进厢。而后视镜的特点是宽度很大四,可视面积优秀镭,并带有电加热功能谐仿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞬谜涡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素景,无论是大灯芯冉步、尾灯组布局戚酬,还是倒车雷达的探头布置等等淀恼遍。而很多时候箩双,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的地,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品答泥撩,设计师的固执被得到了采纳泥薯。   有一个很好的例子来阐述这种情况鄙殊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逞鸽岭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叫。用厂家工作人员的话来说杜倡脾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纶惩瘟,必须成双返宫叛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惜岁陆:LED光源+导光条艇酵木、双倒车灯童步、双后雾灯塘级鼻,灯组的供应商仍为法雷奥盯。   尾灯组本身的效果相当漂亮遂嫉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楞彼便,但不得不承认的是胃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抠航。双边双出式排气管暴品、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芬化,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欺饥猴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宪秦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扫虏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上等广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓉熄受。轮胎方面观致3也是十分的给力禾镐烙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匆,因此马牌就成为了唯一的选择位慧储,对于消费者而言自然是件好事梢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粪锚焕,这款产品显然更注重驾驶舒适性欠,但规格上似乎不那么亲民魔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酬称虐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攀烙,虽然市面上可选择的车型非常多痴我,但是想要在其中选择出一款空间够大困趣魂,配置也不能太差的车型棋够煌,着实有一番困难我午。近期我正在为选车而烦恼挎额,裸车预算在10万元上下芦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多递,所以对空间的需求比较大面每,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囱疮,今天摔扩,我们就在这两者之间韩苫凉,来一场空间的较量并。   飞度共有5款车型筐迫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间担,骊威共有8款车型孔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毫监滔。此次对比文章中泵热,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茹僚非,两者指导价分别为10.42万和10.58万护,并且在上海都有一定幅度的优惠箩,实际售价两车差异不大捷跋柒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掣裂:飞度时尚运动彼薯,骊威中规中矩季锻贺。   在外观造型上倡,飞度外观饱满侠浅掳,硕大的前大灯踞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虹,不过现款的外形并不显落伍福蛙枪。骊威的前脸进行了重新设计损攻洗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑞纬掠,不过整体造型依然中规中矩玩伞脆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郡群谎,飞度长宽高三维尺寸分别为轻:3900×1695×1525mm软,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橇恼,轴距为2600mm淳彼,从数据上看瞬,骊威具有绝对的优势参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雹,请继续看下文惮蒂棵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戏促巳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强韧孙桑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薄孪巴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扒痕佛。另外挫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骋杰,飞度为前后盘式锤,而骊威为前盘后鼓苛迁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艇厕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殊兄,对提高倒车的安全性也会有所帮助峭篮。相比之下损痘胸,同价位的飞度没有此配置曹恢,有些遗憾鲤褂搞。两车都配备有夜剑控钥匙蝗圣糯,飞度将野锇窘欤控按钮集成在两把钥匙上搁存梅,而骊威的宜瓶鹕牛控器与钥匙相互独立凶惯,而且仅提供一个一唬控器报,不过两车都装备发动机电子防盗系统耐贾揪。" "  现在出现了一个有意思的局面奇仕内,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舞关,而且还有像大众汽车那样稳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号休骄,在大众汽车之后率,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甘碌佰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍接煎吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号少鹿潞。下面我们就来一起看一看这款车喜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捕耍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唇配嫉?不得不说当湍蹦,从外观上来讲硕妙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了较吓藏,购买它的人们颊改广,更多是在预算有限的情况下追求实用性乡窟相,谈不上什么审美喜好芯斯忙。而全新爱丽舍的外观设计尽啪,明显向前跨越了一大步传。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芍晨秀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婪秃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寝柏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拈尘。这很符合中国老百姓的用车需求吻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吨帮拌,注重舒适性牵柬伶,但行车噪音比较大铺凳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耗,除此之外藐腾,车外再没有开启的地方迸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便落券。除此之外茂袱蠕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颈冀,属于全新爱丽舍的卖点所在菏豢。   本文导航筹:" "  一直以来协,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讹搬呻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倡毕尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用物,但始终让人觉得有些激情不足尸碑,与犀利的外观不太相符浅。日前矛钝粟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔑疟暖,传动升级为6前速自动变速箱邵曝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统参蔷七,提升了该车型的整体素质惧烂鞘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宦轻阿,在外观内饰方面变化并不是特别大股矢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孰,新款MG5 1.5T也不例外聘茨。如果说红线彰显了运动气质汞箍牵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纫。   新款车的侧面造型与之前没有变化彼夯,作为强调运动的1.5T车型痛磁拔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筒镭。车尾的变化也不多腊痢,远观基本上发现不了变化所在赫。   本文导航酿斑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮琉,而在中国市澈А,两者的竞争更是激烈监捷,A4L一直在销量上处于领先地位谎疆,但宝马必然不会轻易言败庆,所以我们看到了宝马316i的上市碴刺,其价格下探到30万以内滩檬相,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驶啪壳,豪华品牌笔赡科、售价30万内堆汀嚼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幸被,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勉嚷箩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矗,还有手动与自动可鸦诟浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据袱筋按,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的头睹伶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陌版米,并且我们看到官方定价方面痪,316i进取型甚至还要便宜8000元翟藏,不管你是不是“壕”府,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狭搁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说槽搞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丹伤,在大部分城市喊激,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影承,所以过多的点评话语我就不多说了躬抢,谁更好看都是自在人心的事彩蒜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凄,但是小编还是要尽到自己的职责歼,必要的展示必须得有刃,下面就看看两车的车头正面大图对比老,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拐独,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宦痊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乱叉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沁丁式,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藏饲咳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驾澎彪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm古歼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琴滤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亮别。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洽温毯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伪樊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抠,不过这都是个人审美的问题了悸躺访,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒋。   轮毂上纠,两款车作为车系入门版车型芹催,都使用了16寸轮毂水府假,尺寸相比各自中高配车型是小了些坷陋洼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎入,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寇遍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彼堕,并且在胎面宽度上比316i更优宠拉洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拭,用一款中级车以较高的姿态切入市澄づ倍谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淌热娠,按部就班的推出了中级车GA5短惦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通目赶,而随着国内SUV市场的井喷篓沟漂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眯骋。   好的产品才能抓住消费者玲猾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力林波。在今天试驾的这款GS5身上胸蛾嫌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冗题,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懦钉咐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念响借哼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硷,看上去却十分洋气书。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纽、1854逆喉、1680毫米厂齿财,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脸薪穆,这也是国人喜闻乐见的拿笨猫。   车头的设计略显凶悍柒窍帛,设计师称设计思路来源于雪豹鄙鞭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泻痪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堤。前大灯采用了透镜式的设计逃图廊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渡糯检,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的班签犁,这个考虑绝对够实在班革。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荷浦橇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焦枪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抖燃俊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扣。   在轮胎方面米簿秆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墙哩厦。轮毂的造型十分普通导师沟,只能说看上去很顺眼比较实用吧扮惮凌。   尾部有一个明显的掀背设计垃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉司。尾灯采用了主流的LDE设计较,搭配大尺寸的高位刹车灯顽编枪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色表夺,辨识度也更高仑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阜?是豪华奢侈的奔驰S级禾默,还是“上天入地”的路虎揽胜附舶湘,亦或是驰骋四海的保时捷911送墨?对这一价位的车型来说杏拴,什么才是决定性的购买因素浅埂蒂?是配置还是性能补妹?车型对这一价位来说到底有多重要缅?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲜。今天碗蹦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车死,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垃池青、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虫酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版表列拜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车干。非土豪们纫附,退散~   由于有200万元这个限制斤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惶潍鹤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哄沛恰,但市场有20万左右的加价表超,且并无现车广。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歪麓,这款车终于摆脱加价拳,进入平价销售阶段率,当然能否买到现车就看各位的运气了假燎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驾烙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的救,但跑车的身份无疑是最拉风的罕饲。   尺寸上实在没什么可比性泡唬负,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛔齿瀑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杭姜,跟标轴S级还真有一拼童先舍,巨大的高度也傲视群雄挂酷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盒狄。最后我想说的是佳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理廓金,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫌搜,公平起见还得排除车重因素较。别看S级一副身宽体胖的感觉靡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龋笛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锑溜趟,别吓坏了后座的VIP丛痹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冀,但也确实相当可观了谷赦,不过由于这款引擎还是有一定年头的设淀,其276kW的最大功率是三款车里最低的秋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隘。不过写到这儿我很想问一句邦笑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史信线炬,就能成就今天的丰功伟业敝,是这样吗疲?就算这不是一个伪命题干黔靶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缝妨猫。那么肪,历史能代表什么德分?之前纤勾闭,我肤浅地认为藉骆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滔未碌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墙。 ●何为中国专属剿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叫:S400L两款莱寥、S400L混合动力一款奋、S500L一款梦来权。相比世界范围内的S级蜗闭恃,这些车型有三大特点曙挽:全部为长轴距版抬搅、全部为汽油车悄、S400L两款车型为中国专属呛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长味轮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长察叼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馅熬儡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磋。因此歧,中国专属的S400L与它们相比盲炯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亲念裳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠达啪。我们已领略过S500L的魅力疯概孩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋叭活。   ●外型潦哼合:更长黔碎茄、更宽瑰蚂、更高疵惦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椒甭苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致努别扒,尺寸上辆奇,它比上一代车型更大兼撂,轴距则保持不变特蓬。从数据上看扑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛锵小,但落实到实际的视觉效果却歉,我想没有人觉察出几十毫米的区别尸。相反豆挂随,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓣、霸气很多悔雷沉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赊,根据车辆配置的不同裳,全车使用的LED数量有所不同掂挠。我们不知道具体车型的LED数量荷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藏,它足够惊人撬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惶、中国市呈逅闵稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场期创。对于中国人来说阑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肛,中国人将有更多合适的车型可以选择署。同时粒惧闷,市场竞争日趋激烈缆逻貌,汽车售价降低哗勘、经销商服务更好马。   作为目前全系的入门级车型屉秃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腥洛班。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腔黑竭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梅。对于S级来说伯吐净,无钥匙进入功能十分重要贯协蕊,没有它妙,许多车主会无法接受讹杏。   如许多人看到的一样侵拈棚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纯。在奔驰车上署,总有许多你也许永远也发现不了的配置迟狮,它们中许多都与安全相关悸古。比如S级全系标配的自适应制动灯馁仆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故馅扯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幕,什么是MPV车型甘焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霞火,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车编赴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菠匙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断希崩凡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型持豪。是MPV撮痕衫?是轿车嗓?还是旅行车肮?这看起来确实是个很有难度的课题驼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题樊毕。   当然这次大家不用只听我的一面之词剖惩嘉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屠般,而且他们一个是马自达5车主匈参厕,另一个是沃尔沃V60的准车主弗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叼泌氮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型般。   首先登场的是胡正暘岔,大家一定不陌生疥怀懦,他是我们汽车之家评测团队的成员胁弥,今年27岁宝,算是个文艺小青年宠,热爱生活奸苟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穷割,刚刚新婚不久练,正是对未来充满希望与热情的时候萄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘘朴,如果家中添丁的话究电逢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓣汇。   杰德测试车刚刚来到编辑部坍皖苍,胡正暘就迫不及待的去体验了凳,据他所说灭拿纪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰,属于一见钟情芜。另外从外形线条以及车身尺寸来看卞卢瓤,杰德都和V60差不多贤,是辆旅行版轿车的样子翠。   当然外形只是一方面称配图,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓜硅患,特别是第三排座椅篇倒可。实际体验了一下蓬宫,将第二排座椅滑动到最前面的位置卸奈跺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量噬漆,头部也有四指空间叫蠕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲁,之前的文章中我们也有过介绍镁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醒淘潍。   更多精彩视频茸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间貉比,表现基本上与V60相当峭匙零,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痛斑,在放倒第三排座椅的情况下河尽,用同样的一些物品存放来对比铃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吭北祟,而如果使用上第三排座椅膳停,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扑炮。   胡正暘对于杰德的看法蜜昆椒:   首先杰德样子很好看谢,够时尚仕,年轻人都会喜欢没饥。另外痛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大经,但是内部空间利用率更高蓄轮馈,实际空间体验也让人很满意棚钮耽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓤,这点非常不错跑献樊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题能。   不过它有个问题点溅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了力咸,只适合短途出行里怠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了襄熔纺,如果需要经常外出长途旅行的话射念,5座版车型更合适经揣坏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV际渡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穆冈搞。近期署赶,2014款雷克萨斯GX400推出市晨取,作为小改款车型刀穿,此次推出的新车在外观方面做了改动期尺,同时在配置上也有一定程度的提升辫,动力则保持不变护酥,售价方面与老款车型保持一致细,提升了新车的整体竞争能力笔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檄素纠、308泰芜吻、408遂盗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售会,现在又来个301耗棠胺,不要说是消费者淡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踌保。这就是紧凑型车市辰俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恒技。东风标致301矛头直指桑塔纳臣拟那、捷达和昕锐缆奉,我闻到了火药味沪。   11月19日上市锤,预计售价9-11万邯很,与雪铁龙爱丽舍同平台蒂,只有1.6L一个排量谰售,变速箱有5速手动和4速自动可选对褐。以上这些是东风标致301的一些基本资料姥耙哭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剐,因此从很早开始便陆续放出各种消息欠,以增加关注度镭沦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拴灌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尼钵恒,为全系顶配嫂却。咱们从标致301的身世说起触寥抛,先把头绪给理清了必。   ● 东风标致301是辆什么车舒累?   听到301这个名字妈庆,大家都能知道散霞开,这是标致的“3系列”逢逢,但307坟驹被、308听过熄稗污,301却是第一次听说首。其实301的身份一点儿也不神秘筋缺垛,大家都记得富康吧搐趟方?富康是雪铁龙ZX涝倡,后来在中国改款改名查开疲,叫爱丽舍蔫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”土,这是它的第二代产品单拾,而301潘豆伸,就是标致版本的全新爱丽舍堪韭砂,它们全都是一家人抒冀些。   对于大陆市场来说哩极,标致301是张新面孔犯睹颂,其实早在去年底它便已在土耳其上市才稿伯,之后陆续在阿尔及利亚拇、俄罗斯等许多国家上市裁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焊侠,同时景锋浑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酮。它将被销售至世界各地纶献廷,成为一款全球化的车型倦朵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郡驶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柔炭,标致301的外观乍看上去没有什么特点晚犁。你可以猜到这款车的定位了挝,30岁上下锻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擒掀缄。   其实301长得有那么一点像508爽帆福,这是很正常的昧绒娟,毕竟出自一家门窝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通及。要让更多人接受驮处其,太个性肯定是不行的如茧上,所以这个设计思路挺好门绘缕,也应该挺对中国人的胃口轿炊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型事。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳书平、捷达秘连、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粒绕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些急贪撼。不过它的备胎又回归了185mm防,而且呈,可能是出于成本控制等原因仙沙缮,备胎使用了不同品牌的轮胎苏。   我个人不太喜欢标致301的尾部谷暮,总感觉哪里别扭餐,也许将来出个两厢版会更好看茶涵撬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柿,而且中高配车型都有钦摔,比对手厚道古。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溶,温度适中盾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腿褥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纲糯,他们不仅发明了西餐餐具咖虎道:叉子岗,还孕育了诸多跑车品牌丸吵钩,比如旗:玛莎拉蒂校咯查。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荤酣冠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痉北脸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拆酱。   ●外观骡铅成:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厩安,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辽古、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诞,它们都是标准的行政级豪华车蜡,有着一副不苟言笑的严肃表情剁钠皑,外观线条规整诲,那种气场让人敬畏弯呐。   而玛莎拉蒂总裁则不然童,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灯沙屑,但气质却截然相反盾钎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梅楔岭,标志性的大嘴咄咄逼人未涎,意大利人对于设计确实有自己的卓见双棉。   如果将总裁与同级别对手放在一起匈,它无疑是最夸张晃兰、最具美感的累戮痘。这的确也与细分定位有关系妮纠,奥迪A8醋袄程、宝马7系这些德系豪华车都以低调椒幻、沉稳为不变的设计主线垄扇莲,更多的在表达权利梦蜗毒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堕。而意大利人则不然盆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识离,即便是这样一款行政豪华轿车痴犁唇,依旧坚持了张扬的风格辆携斜。   这是我第一次见到新总裁的实车肮酬,它确实比老款要漂亮闺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毯瑞,而新款前脸带来的侵略性更具气质狈伯溜。   车尾相比车头略显内敛仿尖,双边四出的排气管成为了最大亮点鸥嗣联。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轻煤,聊及为何选择总裁时菩础,他满脸诚意的跟我说侗:“好看!跟找女人一样离,好看龚敢附。”“呵呵泊讹,好吧拈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳到死袖,卡钳由Brembo提供氮灿架,颜色理论上是可以进行选装的囊锻。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛,前轮尺寸为245/40 R20涤衫我,后轮尺寸为285/35 R20绿伶沪。   ●内饰挽锌和:运动豪华是主格调   置身车内灸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陀戌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妹婪堑,显得有些过于保守了斧裁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驹体,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酪朴媒。   方向盘直径略大摩孪罗,背面配有尺寸硕大的金属拨片褪构,手感很棒藐。导航系统为Garmin挞死闷,7英寸液晶屏尺寸不算大玻锨辉,中规中矩孩戏泌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撂赦,已经很少遇到长相令人深刻醇荒绦,而且相当满意的车了哇蛊履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阔,价格低暑,与同级别车型竞争性价比十分突出冕兜。但在长相一直不怎么给力试囤烈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了程京。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准头娠白,不走伪高端路线的致尚XT必川,其动感的造型非常独特耍赏麓。在我看来桔茄梅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霉锭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徘,购车群体越发的年轻化鳖扩。   说他年轻感卢唯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来化醛汹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连型帮烁,这只是时尚的一部分辱。   前包围的造型充满了视觉张力井矩惰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棋售甩,显得非常动感蒙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馅涉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罐羚伍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悍节栓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巳,这也是在向合资品牌看齐酪圣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腿车,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伪显火。而在车身尺寸上泪寒酪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腾篡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魏掸腾,与他同级别的对手相比有着明显的优势咆寡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叹携攻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猛泞烈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线管薯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点损坛,上窄下宽的造型十分饱满节,而且显得更加稳重型。尾灯的造型修长舵,且正好与车头灯遥相呼应喝伴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜜徐,动感睡、年轻瓜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恨豆讨,虽然仅有三款车型配备此装置懊胆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烘没解,想必也是极为厚道的饰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舜,我是汽车之家刘涛棉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藤喂村,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诚。时隔一年后的2009年灵且,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诗,选择它的原因巍临,用三个关键因素涵盖境恕涣:“外观内饰漂亮船瘸筏、静音好衅比蓝、配置高”僚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伸,作为老款车的车主不,带着期许词艾几,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盆揉莫,有了下面的车评订翰泌。   注释陶坪:为了方便大家阅读必帽猫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗡即,描述为“新君威”限塘温。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞧,以下各个环节的评价用满分十分制缆,做点评焙妈光。   评分标准岭锭:   及格谰春偶:6分   表现尚可体:7分   表现优秀穷捂:8-9分   表现完美麻:10分   外观收:先天胚子好污惩鲜,改改更“时髦”   改进评分恋秀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钞嘎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刊,应用到了现实量产的车型中哥靠。在当时兔稍掣,245mm的胎宽覆县、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忿拼潦,毫无疑问是走在了对手的前面啥导耗。这种先入为主红湃烁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乓奸叼,说君威有一副“好相貌”缮,我想没人会投反对票咆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势称奸,18寸的大轮圈不仅保留缺,而且换成了密辐条设计疙狄,前格栅的修饰速施喉,在视觉上显得更为立体解伎,但就我个人而言更喜欢老款茂诲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辰市。俗话说“7分先天邦玲,3分后天”馁茹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐愁航炔,应对国人对“时髦灯具”的要求身皖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈片驾,坦率讲陆姜阑,不是我喜欢的风格险握纹,如果换成一辆科迈罗系粉功,我想我会投赞成票冕呻鳖。后尾灯惶焙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惟,视觉效果不错底琶澜,灯源亮度不刺眼害微参,亮起时不会让后车问候“家人”娜崇。   内装贝:对不足进行了优化粳容,细节仍留有遗憾   改进评分卤煞:7分   我必须要承认赏龄钉,我是一个对细节做工异常挑剔的人古。从2009年到2013年镀苫,新君威经历了至少两次改款升级姆脑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吾檄芦,仍未得到改进博。强迫症对于细节的不足队勉敢,只需一眼就记在心里幌形,每天上车看到就会不舒服无算朝。尤其是勉,新君威的前排仪表台与座椅之间菱,留给司机的跨腿空间并不大幸夹柑,当你磕到膝盖外侧时啡甘淀,你会嘬着牙花子孩昏,蹦几个“脏字”味。   聊完了不满淬蘑,我再说说好的地方呢坏扛。日常上下车拭磷呵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冠粕岗,我的09款君威开了4年跑了5万公里食,座椅的“敏感”部位妇盲券,已被我蹂躏的起皮碍鞍、掉渣剐毖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阶乳潦,视觉上显得极为邋遢孟。此问题姥抽徊,在新款君威上得到了明显的改善测,侧翼立起的角度变型埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿巩恒,但此问题我跟厂商确认过徽,确实为真皮)洪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料对刻鸥。凭此一项脐集禽,拉开车门的印象分就能加不少迫匿处。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仙,我的老款君威在二手车出售时河地浓,就因为座椅皮面老化的问题丁对,被“扣分”倾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抛哗妙,好了许多浇娩千。8英寸潮、带有触摸功能的中央显示屏恨抽赣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搜安递,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狄拇,在实际操作时显得华而不实淀尖狭。多数情况下要调节温度塘辆挪,只能用手指去“抹”馅思,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竣,并且无任何的震动回馈提示妙,行驶中操作不够人性化继疽栖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘫涛石,相比老款的旋钮控制画,视觉上科技感更强暴。实际操作时拭呕阮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巷。尽管支持手写功能彻敖搏,但表面手写板的面积很胁酆迸!,如果手指较为粗壮窃懦栋,表面面积不足以支持对手写区域的要求辨非串。索性龚豌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吞丸。   小贴士抨醛:针对上述功能的操作“鸡肋”催狼,我向厂商做过咨询嗡。对方最终给出的结论是固松,此功能在研发初期隆肝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羌,停留在几年前税残。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禾龚殿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”壁。   仪表盘上的这块儿液晶屏讣脐校,支持多种信息切换查阅媚崔,视觉效果自然更时尚跨毕冠,也符合当下的硬件的升级进化潮流玫吾醒。但频,仅就我个人而言皮,我认为任何一项技术的进步与应用钾咸迪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瀑愧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下是理可,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求提惜,所以仪表盘的车速指针绵炯舱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斑纠,当你想从正常模式切换至电台模式时矢朽穷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绥,时间大约在2秒左右潭松钱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茂康慈,因为系统的升级硼痊雷,所以导航从路径开始到定位确认导航挫,逻辑上相比老款车型擎措撤,要合理很多危。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绒,被彻底改进赊定。提个建议衰撕,新款对于路径导航的语音提升沙测枷,在路径判断时陵呜店,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宠闯,如果将“请在下一个路口右转的话术”丧玻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魄撬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趁评额,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舍铂举。整体效果抵渤铅,高音有提升溶佃肖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劣墒跨。以往那种“嘣呲粕冉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夹溅,无法在这套BOSE音响上找到簇孝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敬弛篱?加长版!与其给那些改装厂提供生意酿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骋吹览。近日纳画式,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饶摹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楷,这款车就要正式发布了比斯顽,海外售价14万英镑起妨锨,约合人民币138万杰。国内250万以内应该是不要想了斯惮侗,土豪们还等什么岔河,赶紧再加价20万下手吧D簧荨(注释翰滤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拧横,外观上并无过多区别斤档,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疲脊错,因为用三个字就能总结坞:没区别秘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版券十。除了实实在在的空间优势到奇金,那种与众不同的气势也是重要因素之一逛圣伦,这种毫无区别的外观醋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纪刚俩。   英国人果然内(men)秀(sao)骋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哺俄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辑链伪,改造成了两个相对独立的乘坐区域模呢,原本的中间座椅则变身中控台咕,提供了空调薯济现、多媒体憾摩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醚嗡澈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘟。动力和传动系统方面吉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同统缕孩。   总结苦措:路虎揽胜L目前仅计划在中国力、中东地区和北美市场推出惋电觅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟。另外餐桔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耙腾,预计广州车展发布魏惨。土豪们继续准备银子吧哇。 免责声明伺害话:本文仅代表作者个人观点堤箩狸,与环球网无关煎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌素丹,对本文以及其中全部或者部分内容疏、文字的真实性贺假宋、完整性啃蘑、及时性本站不作任何保证或承诺洛陡,请读者仅作参考攫疏哄,并请自行核实相关内容伯羞能。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候店,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盲痕,那就是新一代天籁·公爵妇龟。早在2008年6月溺镁恼,东风日产就推出了天籁·公爵捷纬狮,它的外观颗弗、配置均有别于天籁其余版本潦杠腊,更加高端大气上档次钨。也许它不是最走量的版本鸽秸豢,但绝对是天籁系列的一面旗帜览阑豌。在让大家久等逾半年后锚的,新一代天籁·公爵终于露面勉烫换,我们也第一时间对其进行了实拍附昏。据悉壬弧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹿。 『注帅情:为方便大家阅读炯碌,文中天籁·公爵简称公爵版岗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胺没,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赁嘎,时而艳阳高照芒毛,时而大雨倾盆刑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琴,与身旁碧绿的草地相得益彰码了幻。我盯着它看了许久告乔慷,心里盘算着乐剐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拢念掣?   嗯侥瓮黑,画下草图之前得好好思考这个问题哥蹿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癌破,唯独看起来太眼熟握彭潜,对旗舰来说这可不是好事琴侈,在A6L甚至A4L面前骂莽泼,A8需要更多长者般的自信鸡掀恒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骇溉:六边形进气格栅面积比以前大了不少替啤孺,而且线条硬朗到接近于矩形滥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耿培,从前脸横贯而过扫扑,再加上全新的矩阵式LED大灯郊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刹边。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苏既,它是A8这次改款最重要的升级之一滔局,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趴玫禾。以前大灯为例看稠粗,分为远光番斯、近光赊健、转向/示宽这三组帆冈凹,所有光源都由LED组成屎贫,通过与摄像头寺渺编、夜视系统列士莎、导航系统等部件的协作饭广,可以实现几项很有趣的功能筛匈射:   在Auto挡位开启远光灯缮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膛滦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垫汐,瞬间关闭部分独立的LED灯体尽,会车结束后咸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姆汹。在整个会车过程中鹿伸,对向车辆的位置一直不被照亮峡急,而其余位置能保持远光照明状态馆抨淌,既不妨碍对方驾驶员视线倒粱垃,也不影响自己观察前方路况惶醛,相当智能拨。   当夜视系统探测到行人时柬,LED灯会连续快速闪烁三下淳窍,对行人起警示作用老祭舌,如果夜视系统探测到牛颗泛蹈、羊之类的大型动物攀伪,LED灯则不会闪烁瀑,避免对动物造成惊吓隘凹读。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荣迹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罗几郊。另外它的转向灯采用动态效果降胜,灯光朝着转向的方向滚动点亮哺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千地汗,提高安全性韦溪闪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凳嚏恋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臣吓,有些来自室内的模拟演示禄酱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轮,看看这些功能的实际效果到底如何俏恼。   跟前脸的改进相比慌疾徘,车尾变化幅度要小得多曝掏廉,主要集中在尾灯部分软,线条更加瘦长骚寂鞘、扁平伴堂嫌,视觉效果更干练柿。除了那个“A8”标识传祁判,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苦赊龋,看上去还那么年轻运动彻堕维,缺少沉稳气息吭坛。再打开车门一看持,我明白了缔编,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型化,使用了和路虎卫士相同的发动机香,配备了六速手自一体变速箱烧,以及许多高端的配置施差。让这款车有了很多吸引人的地方筏逃,但通过试驾测俱泄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感托块慷。很多设计还不是很成熟辉芒怪,尽管这样庙绿,这款配备了柴油发动机的SUV骡嘛泛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氦糠案,依旧在同级别具有很强的竞争力袄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽挨必,尤其是大灯组的设计萌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入如蔑酞,都比老款看着更有质感类。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小架储。此外械娘立,中网的设计很有层次感鸵辜赊,运用了一些镀铬饰条仓,也让这款车的前脸显得更大方碱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拧,钣金工艺还有待提高崇。   车身侧面造型亮点不多蘑废,线条还算比较和谐吧险妒我,亮银的行李架比较好看勺敲缴,但实际用途不大禄蠢。车窗所占的侧面比重较腥晃票巍,稍有点显得失重颈。四个车轮显得很粗犷赂酿,轮胎品牌是玛吉斯累齐,成本并不是很高革似贰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喷塑齐,注重排水性能核侵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差和。   车尾的造型比较臃肿系趴烫,相比车头来说沫去,造型并不是很美观森,尾灯的轮廓没有什么美感可言戏诫,轮廓显得比较生硬炕福。车尾下包围外观设计的不算太成熟耍,驭胜使用了三点式倒车雷达粹,在实际的体验中铰空,探头反应速度稍有些滞后型骇,给驾驶者的观察带来一定的不便喉乘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痉淳羌。   本文导航聊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尘,已经跨越了整整40年呵啤。在这期间韩教,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酶?当这款全新君威GS出现在你面前脓,这个数字就已经不再重要勘扭。每当我们回顾历史路,终究也是为了更好的感受当下醚牛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稳侥,的确也不太容易考究缆外,所以话不多说狙抡,马上进入主题胁趁。   君威GS是别克君威的高性能版本撤弗,作为其最明显的身份特征悸派采,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衔,攻击性十足的设计让人印象深刻继耽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骇,采用盾形设计局碾碍,显得非常紧凑江嘿搜。大灯部分全系新增了日间行车灯疆性,整体造型与普通版君威一致桔,仅在内部细节上有些许不同练巩。   车身长度达悼顶、高度比老款略有增加雇龋谜,宽度和轴距均未改变爽侨侍。侧面线条也是延续了之前的设计瞪夯,十足的运动紧凑风格夕戌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彻,十分醒目险潜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缅锋兑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韶头晒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兄甲,更显紧凑犀庆称。LED尾灯为全系标配策羔,灯罩经过熏黑处理嫁宠,提升运动感尾饺趣。作为动力更强劲的运动版车型锌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谜,同时也满足了更大排气量的需求嫂。   本文导航县:" "  近日草枷,奔驰MLC的效果图再次被曝光拜弊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊跺妮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捍途坝,融入了轿车的设计元素凄吧。据此前的消息磊缴腻,该款车有望2015年推出句。 奔驰ML   从最新的效果图来看溺芒荷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿故恢歼,拥有相似的大灯造型联册,以及下保险杠的设计媳挽恭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洛握。此番设计目标很明确热,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弹凳。   动力方面也来自新款ML墒羚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW示矾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仆,峰值扭矩400Nm眉恍,编者猜测未来MLC将会延续该动力琅轮裳。不过牡缝弗,MLC未来还将推出AMG版本瓤。 责任编辑狮跑霓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂枢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新边旁囤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侩,然而对于消费者来说炯,可选择性太多也未必是件好事绅茶连。许多车型的定位都非常接近蔽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缕成材,那么它们到底谁更运动未,谁更适合日常驾驶储,谁的性价比更高呢贺矾落?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驰晌,马自达CX-5在价格上具有一定优势黔伦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内息痹坑,其它车型在20.78-25.28万之间撼连炼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万南虹,价格适中新,而且动力和配置都很不错纬筹背。反观翼虎借,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衰街,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秦顺,但翼虎胜在配置丰富蛙甩哀、动力强劲旗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定井柿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杜慌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兢碌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比前。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压封葱,这听上去有点意思诚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吉,那么结果显而易见袒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硼形节,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹净。然而消费者大可放心痴涡荣,CX-5的动力也绝对称不上弱抬既,尤其是市区行驶胸猛,它的整体表现很轻盈凄馆腹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性填融,没有涡轮发力时的突兀感邦安钞,这让它驾驶起来更为轻松排。   无独有偶毛红,两款车都采用了6AT变速箱炯簇钱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谰唾。可惜的是榷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倾。另外祭帛旅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黄,常规的形式很容易操作担虎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡熄害,并不易于操作锯帝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丘滇讥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棋,与翼虎也有将近3米的差距虚炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淘搞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进来鲍。   油耗向来是日系车的优势所在菇戮,CX-5的发动机压缩比高达13:1桓,并且装备了i-stop启停系统此律,这让它的节油表现比较突出吼风脓。在气温32℃馈、全程空调贬撇等、车载一人的情况下寡疥餐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湃溶芯,其中经历了畅通和拥堵等路况拆仓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爸。同样路况下诞犯臂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峨室肆,尤其在开空调的状态下篮,翼虎的油耗表现实在令人担忧闭上弓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绷牡赁。   作为一款城市SUV畔蔫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当办冠,都采用了多片离合器式中央差速器跋梨畴,并带有四轮电子辅助制动遍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕾愤。从我们之前的测试来看驹丧忍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搪,所以脱困相对轻松一些膊。不过在这里我们要告诫广大消费者毋撮显,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统详,但两者的定位都是城市SUV签拴隆,越野并不是它们的强项勤垢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儒累疗,油门踏板的脚感池鹊铣、方向盘的转向手感蜜撅汞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要团翅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猜氛。值得肯定的是删,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扭洁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准访。然而相比之下秤缚酱,CX-5的整体感觉更加轻盈色曝,它开起来并不像SUV赌募磕,车头的反应更快介嗜斗,油门踏板的调校也更加线性摩粪,而翼虎整体感觉更加沉稳侥炬,底盘扎实牢,但或许是由于整备质量更重的原因蹦如,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞘凰。   就驾驶方面而言使隧乘,CX-5给人的整体感觉是动力够用如、油门线性埂害、操控性出色佩,可以用“好开”来形容搜检。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裁股青,但翼虎的发动机输出并不线性粹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褪。另外联,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熔嘎接,加速梆度、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显百盎虽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裳认簧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑山廖曝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橇墨,放眼整个市辰堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吝,基本上5个手指头就能数过来落,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撂翱儒。   有关于新款E级外观辑、内饰及空间方面的介绍谈锹荣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夺帕奥。在我的这篇文章中泰戎,主要关注E260L动力方面的表现胯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼓掸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW城,最大扭矩则达到了310N.m江。虽然排量并不大哪履,但是通过加大增压值筷渡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手街啸讨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霜,对于这款变速箱脸蓖,我想大家已经很熟悉了酥鲜。只是我想再说一次莫娜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抄物,但在日常驾驶过程中毯狈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子识小烈。大多数情况下温和登戳悄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验才十视。   只有在深踩油门的情况下玫踞,E260L才会爆发出他凶悍的一面负事未。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰教。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甭丝氓,你也可以说他动力输出不够平顺陀。   一直以来氏,我都极为中意E级的悬挂调校懈详,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陆藩瀑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绞泞健,我挺惊讶的蹋奈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劣裤。可是仔细一想犁,也很难怪宝马会这么着急崩绊烦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”推,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品实。据悉忙,宝马4系Coupe将在11月12日上市辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影八杏勺。(注谜芬剔:为方便大家阅读拇疚降,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奖饭,在你初见时熟鳞袜,很难相信自己会喜欢上他实楼碴。因为你花痴于帅气拉风的外观霉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摧,那么他的表现自然不会入你法眼摊晃湃。但时间久了及层稳,你发现再帅的外表也会看腻琼舱粳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婪踏噬,放松不下闻殊。这时灵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施殴、运动但不难受的座驾谩擒拼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳连,除此之外复掠,他还是一台很顾家的车甲随。   没错蔑境挎,他没有特别帅气的外表廓炕,没有特别强悍的动力徐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邪腾拔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻端迷。下面藩觅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解急搜隧。   ●车头造型犀利纷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拔嗽扰,定位低于大众淋槽毯。现如今啪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皆码韶,而伊比飒便与POLO出自相同平台尉。因此在车长等诸多细节上堕,两者都十分类似啡卤嗣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型际扣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堵舰和、1.693米的宽度分安擒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大享葡略,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车般尺竟,这点确实让我感到吃惊腾封捅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亲忻。可以肯定的是吐棉项,你无须对他的实用性产生怀疑贬肯陡。   你有没有发现偿荡,他的日间行车灯迷,很像同集团的老大哥奥迪A8碧肩遂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迫顺舶。但毕竟兄瞬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂具兔菊,他的目光也需要这样嚣张滴福。   从车侧过渡到车尾蟹,顿时觉得驮托,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褂喂,从凶狠瞬间变成温顺吨佩。我揣测不出设计师如此分裂的思路琳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侵细鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壬降撼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缺垒,而在我们的制动测试中蘑羞,他的表现也确实不负众望番报。我写这段话的时候咐鼓,一名同事从我身后经过说了一句腿:“哎邢纽,这轮毂挺漂亮的”什赁。确实揣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拦波,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谈蒲,在我看来另外两位应该是300SL和964巢镜粕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亥釜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莽洗册。   直到1949年凛榷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸵,速度竟达到每小时 132 英里动岸,不仅完成了试车碎蠢,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐连般。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吨,正当捷豹稳步发展的时候径遣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焙浩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中错崩,英国国宝盎?人类想象力的结晶缎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耽别,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掀期汲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镜灵双。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累搓嘶,正当捷豹稳步发展的时候猴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绩叫碌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辰,自内而外散发出优雅迷人的气质喝橡裂,在这份自信与优雅之中酣乏疗,还蕴含着极强的力量感蛊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典五,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堂巫。   作为E-Type在21世纪的继任者欢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感划陪纬,他更是一台纯粹的运动机器洪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代力破。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛾酶,刚刚我试驾的是一台量产车操坏腊。即便是用再前卫的眼光去审视孪鹿京,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕弧德,不过现实就摆在我的面前疚安,它的的确确是一台量产车垂瓮蜂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车何。所以蝗牡闻,还是让我们先合隆下巴菩沁期、收起惊讶辅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烧蓖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畦肝锣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徽,而等待总是值得的汲煞电,十年之后的今天蚀拭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1截绩诬。   ● 外观毒钎健:旨在降低风阻   关于XL1的外观途,你很难用“科幻”以外的词语去形容它够肮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球珊拓祟,他们的心中只有一个目标勿橡九,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解康剃,也皆源于此冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摔郝斥,轴距也只有2224mm宪,如果用世俗的眼观去衡量外官,它甚至比一台大众POLO还要欣膊省,不过也正是因此绣痕极,它才做到了POLO永远也做不到的淑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溶功,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亭卵。   出于降低风阻考虑母贪侍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禄穆叉,面对这样的设计淬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚊袱烁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苯哪揩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陈羡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秽,大众XL1的目的只有一个舜哺泰,那就是降低风阻米赋煞。而为了达到这一目的狮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妥惹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像台潞嚏,不过相比于传统的外后视镜渴卢,如何掌控与后车的距离是个问题遂肮吨。   ● 结构浑心:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想考乓躲,除了完美的空气动力学设计外粳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棺。作为一台重量仅为795千克的车型成,XL1使用了大量的碳纤维复合材料番汗,约占车辆总重的21.3%茬硕荷,除此之外胶换,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歼父。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浪厕,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡崧谔帧,复古而粗犷的外形币快松,彪悍的身姿皮孟,经典的圆形头灯维记缴,这些都是我选择它的理由阿俏冗。那么在我稍作白日梦之后菇共,请各位看官赶紧打断我的妄想奠扒,拉回到现实里恒,假如我的预算仅仅有二十几万的话谅,那么好了局嚷妹,牧马人买不成形糜危,自由客或许能让我望梅止渴磕惦。同样复古的外形甸标,依旧是个好选择耐花韶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品式,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劲飘涸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀握悸亭。单就车头来说僧湾回,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犬日。简单中又透露着经典的味道钉卤。另外嚏赡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讳,突出了力量感徒鸽,Jeep的家族风格立马突显吓。   车的侧面造型同样如此风格盆悔剂,走向笔直凹暇繁,简单饱满男。当然不能仅仅介绍外观设计察,作为一款SUV缕兢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稳坟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栖潮,离地间隙205mm侈,应对一般的越野路面足够了涛。   车尾的设计十分简洁赊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呕,小巧又十分有力量感掸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃椭悸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看傲乾分。从总体上看糙捷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碑檬。   本文导航烘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馈化具,而“侠”自古就有不同定义忌侮,“言必行弥惯,行必果告,己诺必诚镣竿蠕,不爱其躯伴捍,赴士之阨困嘉氦,千里诵义者也谓之侠”缚敢荣。他的形象亦正亦邪烽,游走于主流与非主流之间自成一派限川。随着近年来呈叹斥,国内越来越多的人们辫丹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞬泌亨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痕裁庙,开始在国内市场发力饰期穗。其中吠,路虎全新一代揽胜运动版馆卯炒,向无数消费者展现了一种精神郊痪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驾蓖稍。   路虎全新一代揽胜运动版塘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颠横毋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调边诗槐,它的独立特性被设计师完全释放碱。如今夏叔,这款至今为止速度最快裸珊、相应最迅速齐涛、反映最敏捷的全新路虎笑臀窖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洛,冲入国内汽车市陈忧硬肌,夕阳下一人一车尉策伎,古道中欢雌,说的是情义无价竿鞭派。谁人不为它心动套?路虎全新一代揽胜运动版簧朴,驶入我们心中!   65年来前郎宦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仇。如今痛甩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湿,再次席卷世界椭,那完美的车身比例季试忱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茫吮:4850mm*1983mm*1780mm戏,前后轴距2923mm蜂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氏沮呵,3.0 V6 SC汽油版HSL具蓉惠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娄通,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型本。   姿态万千的路虎揽胜运动版矮门,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锑禾,无拘无束的气忱纭,气宇轩昂的出尘之表搓坍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹店。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咖,厚重的前脸稀,配合后倾式格栅设计碴毯,更突显了它的自信弊裁。发动机盖上两条凌线刚强有力边娠悸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体会必。   车身侧面线条的风度也极不平凡稻煞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮静径碉,带有亮黑色指状套件排豢狭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口械毖,装有亮黑色装饰边的后视镜腥炮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闲播。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呜曹铅,这些铝合金结构的轮毂分为耸付:19英寸5辐式铝合金轮毂哺、20英寸5辐式铝合金轮毂伤椽、21英寸5辐式铝合金轮毂探污、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晴、22英寸5辐式铝合金轮毂快部奔,无论您选择其中任何一款椿,它都可以陪您乘风破浪灰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伪办辨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹋,整个车尾看似简单却极不简单饺堂巾。   本文导航鼻现:" "  1998年宿簇,广州本田成立德,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帘嘉闪,而时光推移杠顽,今年9月12日覆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆签煌仙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户那唾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勺倪,我们今天将穿越时空蔫倪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祈顾。它虽然是日版右舵车型撼蜗,但3.3L/100km的平均油耗牛、双电机电动CVT蹲、大容量锂电池使坊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糜。   外观更加原汁原味坍宦:说到原汁原味啼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磺另,更运动疚。混动蓝色特征殴:作为混动车型嘉棉楞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吵。   在下保险杠处番哎链,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻违购。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节防铅康,混动雅阁同样采用全LED大灯设计力。混动轮毂枫扣擒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炮俱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狄剐,为节能更尽一份力烂蜕冠。   本文导航府式搏:" "  就在前两周踞,我的同事刚从上海归来钮惠,当时就是为了试驾上海大众的朗行联,而在不久后的今天膝退,我来到了大理推挖队,依然是试驾一款来自上海大众的新车期故,虽然我与我的同事地域不同脆梧,但对于这两款车而言赫沉湃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酚成嗣,我不得不从朗逸说起省琶,由于现如今大众呐停块化的产品研发溃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尉,朗逸狡跑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磊旗董,它们的关系算是孪生兄弟獭随睡,反正我是这么理解的俩峡。   目前朗境的广告已经全线铺开冒疲,消费者的关注度也很高闲,虽然我个人比较抵触姆乇常块化的产物(感觉个性不足)椒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑财吴,其次在10多万的紧凑级车里愧涤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峰。所以销量方面自然也很喜人谭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摧嗣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讽佳飘。   从英文名来看讣匣敬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苯檬思,朗行的英文则是Gran Lavida湘舰回,其实如果从相似度上来比较郴嗓溅,朗境与朗行更加接近嘲,因为它们均属两厢车烷。我想对于这样一款车来说标匪,大家都不会有什么陌生感蔽帝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘,我在上面也为你准备了延伸阅读嘉蔡,可以先行了解一下锹斜堕。   说实话僧具巷,朗逸椿、朗行扒暑玖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尘,让我来区分一下肛鼻病,估计我也需要片刻的停顿轨寥,因为它们实在太像了!就朗境而言慨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条噶触,并将内部更换为蜂窝状造型靛边,包围下部使用了黑色塑料厂,并加入跨级风格的银色护板乱,此外前雾灯变成了圆形尺辩含,以上就是全部它的特征了芬什褪。   既然定位于跨界车埔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剁老盯,同时为了更加配合Cross风格道熔辈,车顶还加装了行李架怂耻赔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识避。粗犷的风格也体现在轮毂上缺鸵膛,样式上很难用语言准确的描述出来镣姬,总之很复杂把,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲸袒穗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洪断。   尾部的变化几乎与前部一致羌凰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峡等,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理花秃涩,说实话就车尾而言阑连,我感觉朗境比朗行好看了不少烩。其它方面再无不同阀温室,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氢,转向灯体为、倒车灯垫、刹车灯还都是卤素的儒。   本文导航吠豢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慰诉混,所以无论是合资缓圈仓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性确夸烷,白领阶层鳞漓徐,夫妻年收入有50万元左右摧,有房烤,老公有车讼寸脖。实际上构,女主角目前也有一部老速腾车频哦响,开了已经7年准备换一台豪华SUV乡。这位女车主喜欢玩徒,追求年轻绒蚊,注重外形纽首,并兼顾户外刷朗,不喜欢纯越野车型镜,而购买价位瞄准了40-50万元领域骏咆。所以我们直接选择了宝马X3祷琴另,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隶撑。   为了公平竞争勾,我们选择的车型如下畅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 献、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犁伴醚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 告卿涸,三车的价格虽然有些区别般粗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漠,所以三车实际购买价格差异较小帘宏。   对比项目一冬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彭衬,特别是女性失,希望自己能买到一款好看的汽车肖唾,就如同提包还有衣服一样烹慨,特别是成熟女性侨偷,尽管喜欢标新立异抚,但也更愿意接受时尚动感的类型纬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盖氏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯康嚏,相比以往方头方脑的设计扭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芬。更让人动心的是长焊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寐,同时形象也不乏干练紧凑氢房。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润场帽,线条流畅盒仕哄,稳重而且动感狄,因此吸引了不少消费者雌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碍,但2013款并非全无变化径巫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计破,此外还有大灯形状琼、前后保险杠高、尾灯倡梯栋、排气管方面都作做了一些细节上的调整付,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些花蔡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计那,锋利的腰线骂,近乎方形的前后车灯侣,甚至连轮眉的造型都是方的叙烷科,虽然它是一部纯粹的城市SUV伟,却似乎在它身上找不到什么曲线玫,因此在奔驰车型中也算是有个性的翻。对于女性而言兑筋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面那,三车都不约而同配备了氙气大灯活臂酞,区别就是昧,宝马X3采用了远近光分离设计锌垄臀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体关姥驼。另外磁烷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能标戳。另外迫麻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宪,而宝马X3大部分车型则无此装备船。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蘑辨铣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心探秆嗡,都50万元的车型扫卡,自然都是配备比较好的轮胎品牌江财,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瑞窍敛,这些方面倒也不用纠结米草。另外需要说明的是袖哼嚎,宝马X3是没有备胎的涩,因为他采用了防爆轮胎破,可以零胎压低速行驶一段距离剐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唯努。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扫,所以基本打成平手吗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胜词,从两款车型的厂商指导价来看勘乔瘫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卜淘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涸衰塘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帕朗镶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计客檀酶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”禄劳苔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肮,这一点奔腾X80的确做到了洪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卫鲸紊,X造型的前脸具有很强的立体感煎郡妊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娟临。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痉罕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迪箔鲤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丰什暑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慌储棉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滥禄。轮廓清晰的六边形进气格栅桶波分,中网上三辐式的金属饰条哎侯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度及烧速,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懂顺烽,只要消费者能欣然接受柯触僳,似乎一切也都无可非议尚缓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帅肚耙,除宽度相同外纱忻,X80的长搭、高及轴距均占有绝对优势擅,反映到辆车的