参考消息

人民网评:新疆教培白皮书 回击污名还原真实

2019年09月20日 10:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡宏达振动设备有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 注意固祭口,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作皮。   二丧翘忻、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下埔情,根据设定好的距离跟随前车敦,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感敞艘。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时翘苦林,EyeSight也能及时发出警报僵,提醒驾驶员的注意吼沏肛。         三窗龄摔、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时袭肃刚,最直观的反应就是双手抓不住方向盘锑舜,车子飘忽不定补聊,存在极大的安全隐患伙李祥。EyeSight系统还包含警报与提示功能孟薪,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时锌,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力挞。   四界含、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历萎:在停车场倒车出库时吉厩,由于紧张或粗心挂错当第,点火怒铆、挂挡咎酶涧、加油起步的一瞬间年卉课,悲剧就发生了棉耗惕。为此办俄,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能磨侍。当立体摄像头检测到前方有障碍物时善,就会判断为起步误操作骚,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机墓卑,还会通过控制发动机动力输出玖佩拼,避免危险的发生锹臼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墓票峰:王潮 版权作品缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权人膘,严禁转载艾,违者将被追究法律责任强黔。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日届羔,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸孔桔幕,即将上市挺坊藏。作为PSA集团最新的战略车型儒,SUV天逸拥有诸多过人之处协,无论是外观还是内饰冠,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调舅沫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薄划:王潮 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇闻,严禁转载柿权耙,违者将被追究法律责任魄狭两。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且寂湍,还有诗和远方的越野誓席。”随着近年来越野文化的盛行婪董梗,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵绵,享受突破自我券、征服险境的快感翅鲤。然而涧,市面上的大多数越野车都价格不菲但,这也使得很多消费者如鲠在喉桓,越野的理想一拖再拖加心。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾华,它拥有出色的越野性能灵酶繁、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置颠,它就是我们今天的主角—哈弗H9才廓。   作为哈弗旗下级别最高赖次粳、最硬派的SUV车型观没,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅搂申,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城曝涣,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地伤谈时,接下来就请您跟随我的文章舷纹开,一起来看看H9表现如何吧寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额佬赫:杜安迪 版权作品酚屎焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅,严禁转载莱叛,违者将被追究法律责任蒜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化弹,MPV近年来火了一把聊觅,舒适的驾乘体验胚、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势甜乏娠。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后挽,其欧尚稗、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量呛衅。为了更进一步孪,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市疵兴,推出了三款1.6L手动版车型昂坦,为自家产品线添砖加瓦瞪释渭。   面对着MPV市场的激烈竞争掂拳凯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位槐醇串。因此梨偿菱,继1.6L车型以后哄犀喜,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型谢,新车型最大功率为115千瓦靠,峰值扭矩为225牛米唯蔡,除了在动力上进行了升级衡,在外观上币悸,1.5T车型也拥有一些列专属的标识颊程,那么就请您跟随我的文章坞纶悼,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌:杜安迪 版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓鬼赊,严禁转载嗜棚囊,违者将被追究法律责任溯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型惧,它是一种灵活累苹摊、空间超哎谦、操控孪彭、舒适都较为适中的综合车型芭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的肆,但是在国内市场却一直不温不火谴踞遣,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治却膘孝,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线畔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时韭秸泪,也把目光放在了通过性强的车型上伸请橙,旅行车在无形之中蹭了个热度同朽捅,闷声发大财缮瞳。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型当砂,但是因为一直没有进行国产伐下,它一直以进口车的方式进入到国内铺混递,这也导致了其价格略微偏高村将。但是这一切问题马上都会迎刃而解诚,因为滑肝管,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天函祥峨,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验屡默。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萝:王潮 版权作品坡叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘奇,严禁转载坤桓闲,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相秆,让我们看到了自主车企“走高”的决心胃泻翅,如今沙,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前荡熟,基于之前的W02概念车打造爱判狡,定位于紧凑SUV市场耙。和VV7一样传,新车共推出两种车型沧杉,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C散淘冻。今天羌滩,我们的主角就是顶配版VV5s少香。下面挽,就跟随我们的脚步媳须,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样厕陕厢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔苟寇:沈达炜 版权作品星狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权话嫁,严禁转载滤,违者将被追究法律责任废。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇梯,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说舜黔孰,它都是销量王郝蛇,但是随着SUV市场的愈发火爆淡,它的竞争对手也变得越来越强大纠,而它还在原地踏步庇烁,而这也导致它不仅摔下了神坛闲,甚至一度跌入深渊伟瘦。而去年夏天婆,它终于痛定思痛决心改变屉炕澈,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV糯荷祭,曾经的对手再也无法与其匹敌挠,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠坤常。今天泰恰办,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI馆壳茎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧:王潮 版权作品抵拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载瘟窃,违者将被追究法律责任士踏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8肠梁托,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型歧,可是由于种种原因便,它一再回炉打造媒催慨,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚悔床扣。厂家给H8的定位是一款兼顾城市未死悲、越野的多功能中大型城市SUV沏,它的底盘以奔驰M级为蓝本囊,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架水,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶挞箍驮。而今天我们就来到草原弥,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何窘伯。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倍搁德:沈达炜 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚枪,严禁转载氢胺,违者将被追究法律责任氛杯捻。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗部,您肯定首先想到的是哈弗的H系列俊敲适,是的率垮,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石肺。但是哈弗并不是只有H系列耽旱邦,它还有一个M系列常畏躺,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前察匪检,也就是2012年上市的哈弗M4收小,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量梆疲估。但是5年过去了俺几竿,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1谁恭,M系列的故事似乎就告一段落了南拟。就这样M系列在昏暗了几年以后碑,终于在三天前的7月21日渤,迎来了一位新成员——哈弗M6扔费懈,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来愁稼嘎,那么作为M系列的最新作品吵黄,哈弗M6到底表现如何呢立矮?环球网这就带您全国首试哈弗M6示够吕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编摆涎:王潮 版权作品瓢郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载途雾,违者将被追究法律责任桔技。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月蹲茨,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV赔救,它就是荣威RX5娃厕。同年7月藤骇星,荣威RX5正式上市发售炬绅骸。时至今年七月村蜡菊,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了拖。在这短短的一年期间持暖,荣威RX5的销量已经近20万多写,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断勃宋疵,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉缓适鬼。那么荣威RX5到底有何过人之处呢挂郎?答案就在RX5的定义上妇播,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作暖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”措逆,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中鹤。你一定想问了团,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢灌壕?今天贾订,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统康舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编悼损玻:王潮 版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权开憋,严禁转载舵凳,违者将被追究法律责任鹊酱霜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型惟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注恨。出色的外形设计以及精良的做工啡,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻邯豪,但今天当一台RX5真正摆在我面前时骄韭,带给我的又是另外一番惊喜突。闲话少叙硷迪诡,下面就请您跟随我的文章轰墨杯,一起来全方位感受一下它的实力吧藩射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋缄闪:杜安迪 版权作品检技筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅陇呈,严禁转载肛分,违者将被追究法律责任谓。 获取授权" "7月11日笑馈,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市妮恐。在江西南昌县小蓝工业园秤紊咆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会操触徊,会后更精心策划了一场媒体试驾活动售常,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力幢词敦。 作为一款小型SUV墙,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm宫溜,轴距为2560mm独畦阑,造型紧凑啥,符合年轻人的喜好追求吹蜂巫。由于定位非常明确是85后新青年牵敬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念需司,车身线条个性张扬懈雇喘,极富运动气质鄙小。 陆风X2车头处采用X型轮廓婆,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计软贡焦,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍庞腿诫。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体厩,极大的增强了整体感管慌。 车身侧面造型紧凑饱满侥末,贯穿式腰线设计柬仇你,锋利无比泰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果潍,并印刻X2专属标识堆跋棚。此外甘梦跨,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架七触佳,金属银色尤显沉稳大气佬扫。 车尾设计简洁利落炼媳碳,“LAND WIND”字样十分醒目笺狡,保持了陆风家族一贯的设计风格慨纤嘉。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应废,细节丰富侧,凸显其设计感普芜。 打开车门饥,车内的整体布局同样令人惊艳颅良。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择纯汗施,给人奢华时尚之感虽杆句。中控中央区域大面积软质包裹顶蓝,触感极佳持,在细节上采用部门缝线处理拓马,彰显专业品质楔。运动皮质方向盘坍,配有多媒体切换农、电话接/挂赖、音量调节和定速巡航等按键环温,行车全面兼顾安全和便捷票艾篓。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能泰,全面支持多媒体娱乐系统堤、蓝牙电话亭俗柯、收音机登勿、高德导航倡、百度CarLife嗽室潍、车况查询和自定义保养提醒功能拧仑兄,满足年轻人的基本驾车需求抡。 对于新手而言坡肺,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用项,全系标配高精度雷达报警系统嚏,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线牌,呵护更进一步嚏全悉。另外帝裂害,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统饥,响应更快纤,工作更灵敏羞,大大提升驾驶安全性监。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量持炮,用车全程无需掏出钥匙乳摄娟,更加方便快捷奶。 陆风X2虽然是款小型SUV阂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验绥筒屑。170cm的体验者坐在前排瑞鳞,头部距车顶有两拳的距离蚂舞。而且主驾驶座椅还支持6向调节令凑论,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置街。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现惶膊烂,座椅还可以完全放倒放平葛沫不,最大纵深高达1650mm句理,超越同级别矫啼滑。 动力方面币,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机纷,最大输出功率92kW(125Ps)鲍沧,峰值扭矩160Nm缆煞悄。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱弊襄伦,作为家用代步车湍糯乘,足以满足日常使用纠杜虏。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛熊、轻盈娇催,动力输出表现积极乾。驾驶体验中价顶辑,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错惯,并能获得经济的油耗表现工揭贪。高速状态下惺,陆风X2则更趋向沉稳晃醒屏,整体看来符合城市综合路况库,偏向于走舒适的路线抒。 美国天合EPS电子助力转向的配备公,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构搞蓬,使原地转弯更加轻便灵活幢。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合皋扳肚,起到了很好的减震过滤作用铺漆拦,底盘扎实秃忻发,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞灯啥。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作喷催,高颜值碱氮、大空间熔必、易操控库奠埠、高性价比莱铜。透过此次试驾体验鲸付裁,可以看出陆风X2整体表现优秀顶屎掠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力说潮。当然纳坪,更多陆风X2的惊喜之处冠辈,还需要你亲自体验釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抚衫泊:吴越 版权作品囊馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权然昆,严禁转载吮豹,违者将被追究法律责任当阀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日双,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”戈胁。借助此次活动酶毁,不仅可以传播长城数千年的文明历史羡赐千,还有助于加强人们对长城的保护意识为廉功。在此次发布会后帮蒋,我们有幸试驾了汉腾X7答汇,相信很多人和我一样瞄遁淖,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生评输截。而接下来提软身,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车奉勿肥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诚:沈达炜 版权作品漓摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫惕,严禁转载乌裁,违者将被追究法律责任边。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后卸,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨拈。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将顽顷怜,比亚迪宋DM翰。宋朝相比秦唐谰,虽然名气和风评不占优势力焊颈,但客观来讲德钡烹,宋朝在国民经济掏惯、文化教育蜂彭、科学创新等方面均处于领先地位喷摧宫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待签。   比亚迪宋家族目前共有三款车型卡寥,分别为汽油版玻搅、电动版和我们今天要试驾的插电混动版尾埃敢,也就是宋DM僧祟。宋DM定位于一款紧凑级SUV豪腔年,低于同门师兄唐倦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员憨膊。   那么颇,“542”到底是何物呢第殴?琴:   初步了解“542”战略以后亨填,我对宋DM的期待更进了一步酞,那么闲话少叙联,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜:杜安迪 版权作品奸低奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载妥荣抡,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述俺,但是近些年钦敢莫,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着骗史替,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”拦颓。但是有这么一个品牌冷克,它不仅是一个只做SUV的品牌拖侩,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌从钨辈,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗娘。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃蹲佩,自然是需要足够的实力素溺颠,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7程话驮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒挪:王潮 版权作品缴娶娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼悲,严禁转载蛋汞,违者将被追究法律责任茶排。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌杭,其旗下车型最大的特点就是操控精准沫、转向轻盈羡尽。而在SUV市场中乾,马自达也同样做到了如此激姐稻,它凭借一款外观运动废挤牌、动力强劲矾、乘坐舒适淬蹿、操作轻盈的SUV占领了很大的市车骸,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L许许。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海饥:王潮 版权作品浮慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢枯,严禁转载佃五柯,违者将被追究法律责任巍溃臼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩涡嘘,甚至出现过单月销量破20000的情况唇棠。在这么一个时间结点馁,厂家为了丰富产品线拓荚写、满足更多元化的顾客需求袜扛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)匈。顾名思义玛,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惋船超,相比之前的1.5L发动机更加值得期待守。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择什鄙巍?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了堂凉。但今天我们来海滩可不光是为了养眼四防,而是为了另一个重要任务铺诲,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触煤莎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蕊炕,闲话少叙捎是,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔纲:杜安迪 版权作品典界侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙枯前,严禁转载储技,违者将被追究法律责任论概卡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日脆豹访,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星壕忱湖边召开羞。本次大会包含了大会开幕式输访坡、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式番镐、美轮美奂的文艺演出骋米、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节倪靛朝。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会芒配、中国汽车报社计怖究、中国汽车新闻工作者协会褪房、石嘴山市人民政府主办舵,大武口区人民政府能辆绅、平罗县人民政府细垄、石嘴山市旅游发展委员会席令痞、石嘴山市教育体育局睬桐萍、石嘴山新闻传播集团壤物、北京东方艾狄尔会展有限公司承办螺毋。         在皮卡不断解禁的背景下忌,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一剂。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔勿辰:沈达炜 版权作品功菱街,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞绥相,严禁转载垂叫,违者将被追究法律责任风谷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词苫冒,在字典里的解释为顶:小的杰虎、袖珍型的承恨钳。当我们在生活中形容某样东西迷你时疵,通常都包含着另外一层意思辽,那就是精致充些荷。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型庙,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)梨库。   远景X1于5月20日正式上市泄,主要面向年轻消费群体密瞧,提供多种配色可烟∶СА,售价区间为3.99-5.79万元恢惋场。别看它的身材新狡怨谩,定位低起,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣杏。接下来我们就一起走近这台迷你SUV贺控碱,看看它的综合表现究竟如何吧肉梧貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编某:杜安迪 版权作品捎秋炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载天,违者将被追究法律责任退。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日禄饯答,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行撤答,活动从北京汽车博物出发妹丰,途径四个任务点髓老,终点设在北京首都体育馆藏。这是iEV6E准入北京市场以来隶,江淮新能源举办的第一场北京地区活动需仙。6月13日是第五个全国低碳日巩棋,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛缝惰,可谓用心十足暇虱,与北京的消费者共同践行低碳出行骇柔舶,倡导环保低碳生活驼,感受iEV6E带来的全新城市出行方式题钙捆。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚼:沈达炜 版权作品猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载联,违者将被追究法律责任爽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动人称昆,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动辖表,但此悦动非彼悦动怒铜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已居苛涝,实则已经发生了翻天覆地的变化慷,最直观的就是它的尾标特恍,名称已更改为CELESTA狭疚淋,那么抬,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢陪怀惠?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型定,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系栏肚僧。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蓝逼,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列校欺梆,那么闲话少絮狮辅靛,这款新产品究竟实力如何呢垢禾?我们接下来的测试将为您详细解读剔环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:杜安迪 版权作品朽饲滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕,严禁转载黎顾抹,违者将被追究法律责任投禾艇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味狙,经典不代表着古板藐尺,优雅不代表不能运动络鸵,近年来沃尔沃的设计愈发时尚谰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方辆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性改陛,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风彻妒,总给人一种不一样的清凉淋潜。而提到沃尔沃肆窃任,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型床,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型亢偏,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮捍,而在舒适性韭核、优雅性都非常擅长的沃尔沃邪萝,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢犁?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 尉癌揽。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编互股碳:王潮 版权作品胸痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权比惨,严禁转载驴无,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上涉暗忍,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相阀谁,新车定位中高级SUV江,基于PSA集团EMP2平台打造而来煌,和东风标致4008属于姊妹车型鹿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流丢加,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术粱案挤,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术洞。新车将于今年9月底正式上市漓拈豪,下面就跟随我的视角牌芭来,一起提前领略这款车的魅力吧辉逻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氖苯:沈达炜 版权作品本理,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞司,严禁转载肥秆矛,违者将被追究法律责任踞内七。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼篡残孝,随着各产品线的逐渐完善鸵仆誓,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐晴奇效。但提到身为国内一线品牌的江淮紊末,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3媳捷,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象厘特,因此谅集,面对着国内市场百家争鸣的局面猛芭洼,江淮顺势而为革,搓了个大招麓坞,推出了我们今天的主角思耗猫,瑞风S7溅那弧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价崩,售价区间为10.98-15.18万元乓藏托,并提供五座版和七座版两种车型厢炔。瑞风S7搭载1.5T圭、2.0T两款发动机舍隘史,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型坪,它的表现究竟如何呢好? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编档柒谩:杜安迪 版权作品改段哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载逗,违者将被追究法律责任相氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”筷署,我们一下就可以想到斯巴鲁清尼,这也是它引以为傲的标志群楼。但作为一个相对小众的品牌笨卡相,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟姿瑁糊的状态灭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌躬沫棵。今天我要为大家介绍的梯红氨,便是这个小家族里售价最低的一款车谓泉健,斯巴鲁XV署沁,经过几次改款后牢汹,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤薄,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝痛瘦虹,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引揣,所以挠灌,千万别错过糯。闲话少絮龟牵,我们来看看今天的主角吧蛇是宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑陈席:杜安迪 版权作品奔握,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎长,严禁转载电,违者将被追究法律责任粳刮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心海颠,混动车型在市场内的地位也开始随之升高渡篱豹。但是拔,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”胜澈、“平顺”等沁危,与“运动”沸拧籍、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边侧琴酮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类词螺串,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现韶寞,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动森色棚,那么闲话少叙丁庞蟹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧凛肥欺。                  总结车炯:总之剐,相对于其它混动车鸡凉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆席焕酞,与此同时膛冉迪,由于这套混动系统的特性相脐,它的动力输出也可以得到保证秆勾墟,光说不练假把式谜,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢幕碴?我们接着往下看梗降。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屏委恫:杜安迪 版权作品拒匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载茂旧馆,违者将被追究法律责任歉翘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探匡玖,越来越多的家庭在购买选择车辆时垒杠,都会将其纳入备选范围思凑染。当然咸激,混动的目的犀界,对于老百姓用车来讲惨,就是省钱寇。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元洽,但它真的省油吗蛋十委?到底能省多少渺家?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁灯署频。这款车不简单匹敬嫩,因为据说丰田在研究它的混动技术之后前虑,也表示了赞许的态度猛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况洽苫创,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗惫。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后详,早高峰相对拥堵的路况下耿仍,混动版雅阁表现出的油耗更为出色仆,得益于其技术设计陆土枷,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动受瓤,发动机只负责给电池供电绣,所以动力响应靡、提速感都比汽油发动机车型要好凑,低速时也不会有电机振动和电流声茎霖,非常安静农教,实现了越堵越省的油耗技膛。而在低油耗保障的同时廓绦跨,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣憾操。越堵越事闲谩,运动范儿十足起厦,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡踌领骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘶:沈达炜 版权作品惕介杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载墨,违者将被追究法律责任骋。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言悔辅,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌撇缮兢。如今项,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功肆,逐渐以“焕然一新”的高品质冠类珊、高性能奠尚、高配置仑掀,迅速得到了市场的认可洗。其中就交,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美删唤罐,让人激动不已枚昧宝。说的正是数月前郴,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100魏。   究其火爆缘由闹拳葡,除了过硬的整车品质考七侍、先进的科技配置外钞涵且,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素口猩寄。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问碎露:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名肛?近日害僧绅,笔者就此问题氦,决定通过实践检验“真理”肛县。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证棠枢,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测毁楞,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖危掏,测试路段覆盖繁华市区课、城区主干道潞、高速路段及蜿蜒起伏的山路捌。   车辆满电出发前失宏矛,笔者对秦100的起始里程清零匈亭侯。在行驶里程达到了100km里时四袭,秦100显示纯电续航里程还剩18km硷娜,电量23%末。此时椒,秦100已然超前完成了自己的额定任务卉倦夏,但秦100究竟还能跑多远染嫌?   最终妊屎讼,在纯电模式下棋谴甩,从起始电量100%到结束时剩余电量15%寥,秦100一共行驶了108km棱柏齿。但此时吴孙掸,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km脸煞。可见若继续往前行驶撅挽,秦100续航还能达到118km屡枷,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名潍。 对此结果邯奇渡,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响额谦扔,秦100还能跑得更远庇。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外棱饰呜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮咕。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求晨倦,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性失寺帝。其内置无线网卡和4G母竿梅块剿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用巍。这一点死,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风具感。   为一探大屏“智能”究竟放幕桐,笔者下载了风靡当下的王者荣耀甘甜,顺势“开了把黑”街猛。令笔者惊讶的是颁毫党,此大屏不仅质感高清挂、滑屏流畅供氯练,而且响应十分迅捷男还,完全不亚于高端智能手机的操作体验涣财柏。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型铣离,秦100亮点远不止于内在鲸芍题。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新琉湃。尤其在车尾部分靖祁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯逝,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升谰。   “穿越”回古城西安举。雁塔下衬峡惶,古城外物柏,秦100穿梭古都流光飞影匠。或许由于秦100特殊的文化印记粱,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体膝,独特夸张的造型让人过目难忘亢伟。从远望去笺禾,即使看不到车标添刹漓,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车晶涪。 小结局:   中国品牌发展至今剖,大多数都经历过艰难的过程裳,产品软实力不够坚硬操扳、技术水平不够先进堕、设计理念不够创新……当下司,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”洗颗、“中国制造”的硬实力及新魅力嘛市挝。未来赂,我们有理由相信尾,中国品牌之路桑卡,比亚迪新能源汽车发展之路啥,还将走得更加稳胶琛,更加长远搪同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忿畴:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角忻牵,虽然它们来自不同的家族朴、不同的国度丰,可是它们都是SUV女舱。但是要知道林,在二十多年前莆梆裳,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV哦。这其中估空,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蘑椿彪。   一提到捷达我就想起一句词衬,叫做“雕栏玉砌应犹在蓟,只是朱颜改”埃广年。江山还是原来的江山膳勘,可是入主王座的已不再是我了些陆题,这是我对捷达最大的感触趁察。随着汽车的高速发展潭律毙,汽车市场也愈发的多元化女吩必,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里吓虎须,但它早已不是王者了墟衔。不过隙沤锨,虽然它已并非王者膏究弯,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方唱弟。今天簧,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此锰讼:王潮 版权作品憨浦搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻猛乳,严禁转载浇闺敖,违者将被追究法律责任拈匙吻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9阮,相信大家并不陌生蒜,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型偷黎,它始终没能承担起销量重担衫隙,倒是家族小弟H6播萝、H2屡屡在细分市场创下佳绩朝椿,这样下去气氛着实有些尴尬陆。因此溜,作为大哥的H9坐不住了纱,悄悄迎来了改款聪,据说变化相当大瞥踌。今天诞,环球网汽车就来带大家看看黄,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢默焕伞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编速入:杜安迪 版权作品晴弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿搔,严禁转载肆床,违者将被追究法律责任秆骄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编书哄吞:霍保智 版权作品函柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷痘彤,严禁转载搜镰,违者将被追究法律责任侥菜逃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型伞烦遂,它是一种灵活楷灿、空间汉恕炕、操控物卫、舒适都较为适中的综合车型叫彼钉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的的,而随着国内汽车市场越来越丰富旁扰拎、人们的消费水平越来越高接,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上蛋烤,今天舞硷,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版逗柒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编免社烷:王潮 版权作品坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载卜矩,违者将被追究法律责任巷。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说络,购车已经无法绕开SUV这个车型了遂。甭管您是去买什么车沙,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV曝。在这个SUV统治汽车市场的年代香藏懒,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了瘦,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人皇。今天的伐汞,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备腐怒、居家旅行与谈情说爱皆可洁地茎、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜距。 ●?新途胜的外观设计缘何而来箩伶媒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编随苍洁:王潮 版权作品瓶艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒讽,严禁转载眠嘲,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌耙甫骸,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴咐,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩抄猫,客观地说适艇,无论是口碑还是产品力朴妨北,哈弗都已经处于该市场的领先地位仇凶。无敌是多么的寂寞抹怒棠,因此繁,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV如担鞋。因此识,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了发,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试碍闹。   小贴士女:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY耻,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译泉菇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆炊距。WEY品牌定位轻奢豪华品牌堑,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型眯刷。   那么妇,作为一款开创先河的领头者恳埃,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义吝,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢奥插粒?下文中我将为您详细讲述誓。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s拉,那么这两款车型有哪些不同呢巍素捕?   ● 除了上述三点外碴惮,两款车型采取了相同的设计降痰钙,接下来我们以VV7c车型为例烹,为大家解读新车毖钦尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮盗:杜安迪 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠伶伸,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任斯岁娘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV疗吼,您最先想到的是谁哄清?哈弗H6樊辫程?没错经墨,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车稀潜,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹摧糙挺,2016全球SUV单一车型销量第四名钡,这些都证明了它在消费者中的口碑实力拘镀估。今天伎,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代陪,外观大改汲看驹,内饰颠覆部誓,动力充沛稻咖,传动匹配顺畅等等酗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单屠冒,而是扬长补短杠,全面提升池。下面架,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿陷融?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些喷舅申? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差踞:沈达炜 版权作品福表敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱你,严禁转载矾庭冠,违者将被追究法律责任汤烷。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型奢溉妮,全新一代的路虎发现也已经上市犁,相信很多朋友看见它的第一眼都会说牛:“这还是发现么宋香?”躲某,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象变勃步,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了唱皇,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车礁势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东:王汉康 版权作品庆良擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载姜耐培,违者将被追究法律责任鼓诵。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了丰,然而提到广丰森,我们想到的往往是汉兰达峭辉肛、凯美瑞等标志性车型此锯,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄签纯。如今缉,随着消费者需求的多样化恰,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)端窗恒,新车共推出2种动力共9款车型戌防,售价区间为6.98-10.68万元编馆。   作为一款入门级家用三厢轿车僳卿躲,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷糕寒、是否高科技配置如云换讳,实用性强时牢、性价比高缄茶、皮实可靠甭习示,能给消费者带来一种最简单的满足感簧,这些就足够了卑频锤。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象衡京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汰硷:杜安迪 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂捍忙,严禁转载虫滤拒,违者将被追究法律责任峰拿握。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗胆巫,不得不说的就是销量忻攫浑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沮,元老功勋H6车型功不可没跨连。作为H6的升级车型暗,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市樊铜,并且选择面也十分宽泛巢,包括汽油柴油脾逗、两驱四驱嘛构、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型宪吻蹬,售价区间12.58-14.98万元篓蓬,这其中玖河,新增加的红标版就占据了11款之多鲤搽。今天饱,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版筐泵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淖:沈达炜 版权作品卿帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆剩,严禁转载痢,违者将被追究法律责任盆皑赣。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后募块拔,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹跨类词。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬蕴印,那就是6万元区间的入门MPV市场狭碉绿。那么这样一款MPV到底如何贬呜,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它床。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驳:霍保智 版权作品光抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺粮痛,严禁转载挪瓜吐,违者将被追究法律责任删全。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5内入,我们肯定会想到马自达那款跑车颗怜柬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV泵拖,东风风度MX5肺桓兢。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的浦改寄,那我猜镣篇撕,它一定是一款主打家用荚酵、性价比高非常接地气的车外,我们闲话少絮藉,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢目瞥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋:杜安迪 版权作品屁谎棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉卢,严禁转载帆宿颊,违者将被追究法律责任恼贿。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高奸灌,它就是斯柯达柯迪亚克甸身秒,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测晴,而我也对这款车的动力表现有很大期待窘徽,今天我们来到风景如画的安徽黄山律猾,将在公路矾山河、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触讳,那么它的表现究竟如何呢眠激离?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编髓睹:杜安迪 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪碎鲜,严禁转载回匹板,违者将被追究法律责任乘牵写。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3捕茨双、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV叙骗,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应系储匣,北汽幻速为S5配上了更时尚瘁巾、更“SUV”的外观和内饰设计露侮。新车的预售价在6.98万至7.98万之间抢胯,共有4款车型可鸭钅崖埂,并将于3月底正式上市来兢,前期将只推出手动挡车型逝,那么这款车表现如何稠?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辈:沈达炜 版权作品桅昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载确,违者将被追究法律责任秀垂颊。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起趣管,各厂商纷纷顺应潮流刨貌贡,推出大7座SUV车型糜。不过拉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题飘崔匙,那就是第三排空间吴饶会,大部分情况下杯呜傲,7座车型的第三排只是个噱头而已驴埔肝,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适瘸揉岁,但是今天我们试驾的这款车豢,在这一点上做出了改进筋,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态厘,它就是我们今天的主角邯糯鞭,上汽大众途昂芳寸签。   在厂商举行的产品介绍会上伴疤,负责人表示塘榔:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征巨悄瓣,意味着在家族产品线中的重要地位韧欢耻。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位墙辨喊。那么范惺,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢戈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协:杜安迪 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑苍,严禁转载沁啪,违者将被追究法律责任耻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃洛劫虑,这是一个曾经与保时捷馆惠、奔驰齐名的德国品牌沸,占据着德国60%以上的出口份额汝,之后由于资金问题椽靶莲,于1961年破产炽妥,这个品牌早已淡出了我们的视线餐钨籍,如今在2015年品牌重组复兴桃概滑。短短两三年光景璃靛,从宣告品牌复兴筋泰,到首款量产车型宝沃BX7上市反非,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5任歌,它是宝沃复兴计划的第二步尾堵迁,也是我们今天的主角跨,宝沃BX5廊耽项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密:沈达炜 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝省霜,严禁转载省,违者将被追究法律责任赂籍囱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后片郊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上十掏。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里坤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃挡窟动。今天我们不谈历史苔,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5秤晴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线嗽窃:沈达炜 版权作品坍翁搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺勿,严禁转载硕眉,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来卜耙,随着国人购车理念升级拘,加之二孩政策的推行炽谓,7座SUV在中国市场可谓大行其道枢竿寸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求暴赫挂。对于起亚来说屡,让你选一款SUV确,你会想到谁线?可能是KX3浚随、KX5亦或者是狮跑鳖拉纪、智跑擎。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局坛,却没有中型SUV可压病,所以KX7来了凛芯,一款7座的中型SUV醋逗,也是我们今天试驾的主角辣锋轰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形冈暖:沈达炜 版权作品拜茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓聚,严禁转载藉,违者将被追究法律责任党。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能河凉毫,以冰雪路面最为严苛涤厢淬,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能踌,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱纽邵同,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封谁鲸孝,万里雪飘的雪乡长白山平,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚戒太亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺惊鞋:王汉康 版权作品献方黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载慨肃识,违者将被追究法律责任你绵裁。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时就伤,相信有很多人质疑啪督,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗距凶?其实默,傲虎的真实身份反倒是SUV脾彪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了搭。今天蒜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎镰猜,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD飞、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统藐蔡猎,性价比方面有了进一步的提升逞淡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢却人:沈达炜 版权作品拖糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂敝,严禁转载泉谋锈,违者将被追究法律责任虎衰靡。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万峡谱,这个价格我们可以选一辆什么样的车啡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平拐侩,配置简单的小轿车辅。但现在我们有了一个更新更好的选择畔葡娇,它拥有跨界SUV的身份间绣般,它拥有丰富的配置昂,它拥有实用的功能烹鲍膜,它拥有亲民的价格席,它就是吉利帝豪GS肋答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺童潞:王汉康 版权作品椿沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱陌,严禁转载城桨,违者将被追究法律责任嗣答。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗活,大家可能并不陌生岗岭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线萎灵,定位介于英朗和君威之间酗,作为一款A+级车型奇诧祁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象杯怀。那么酮貌胆,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样辩耙米?我们今天就来一探究竟软渐撕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳:杜安迪 版权作品暮点啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载洽念,违者将被追究法律责任豁嫩乾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6纹块呐,想当年可是法国总统的御用座驾拇途,就像我们国内的豪华品牌红旗愁姑幸。如今卞虾奶,C6卷土重来岸,但与老款C6并没有任何关系顿叉孩,该车由东风雪铁龙生产边继,定位为合资高端中型车桥琳扳,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕书。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢嗡矾抄?下面就跟随我的视角桶逗睹,一起当回总统体验体验吧输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫施:沈达炜 版权作品完糕凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘骆拾,严禁转载铂克改,违者将被追究法律责任谦敛惩。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典邪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全芯俊色、极简茬狭。习惯了这个设定的我们仇,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情霉亨。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世菏,我们蓦地发现加,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚怜并。当北欧性格与时尚追求相碰撞琉掸,会产生什么样的化学反应呢朽烂?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您沤访超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场拿:杜安迪 版权作品枚娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐策朗,严禁转载激,违者将被追究法律责任桔稀。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中亮刻,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉酸甫。可能有些人认识科雷傲入须,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队炔,然后……就没有然后了案。而这一次本场,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心敬匹急,通过与东风汽车的合作强势回归妊。东风雷诺推出的首款车型戳侈,便是我们今天试驾的主角煎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉孤瞧蒙。   科雷嘉出自CMF平台拳杀,而日产逍客同样也是出自该平台关,零部件通用比例最高可达80%剑,从一定程度上来看取沤廊,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客内趁慷,两者有着近乎80%的相似度奖藐侣,而事实是否如此呢昧陀?请您继续往下看铺播棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼:杜安迪 版权作品辆爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载烤淡,违者将被追究法律责任绦洼拇。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家冒,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季拔警,这正是体验全天候的最佳场所棠埠。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候维白城,则是摆在他们面前的一个课题绣肪。   2017年的冬季砂纱,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区涸焦山,在这个零下30度的冰雪世界中赂,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们晃现嚷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型蓬通,傲虎歪、森林人和XV扯碍韦,这三款车的定位非常清晰俄模晴,也分别在各自的细分市场具有不错的人气软矛,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱诺揩。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机厂,相对于L和V型的发动机河咖,它的震动更小对车辆的影响也最邪拧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷倒。   此外在随后菲睹懂,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统剐洛的,这套系统同样专注于车辆的稳定性耻驹,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点玫,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术雷惫。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎譬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统缉鲁,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助漠幌。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助吨筐且、自适应巡航牛鹤嗓、航道偏离辅助哪究僳,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统袍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助熟,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定铰措,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞嫉酪吗。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响躬恨撩。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虚:霍保智 版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载瓦杠,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "  【环球网 报道】当今叔牵,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说匈拉炒,BBA已经成为了他们的首涯凇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子舜村鼓,然而豪车再好也有审美疲劳的那天美吻,大家是否想来点儿不一样的体验呢势飞辟?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大甫皋,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型隆,它就是东风英菲尼迪Q50L达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽丸藐:杜安迪 版权作品钉梢点,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄饺素,严禁转载趣斯,违者将被追究法律责任登掏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时肖,当我们说起MPV税垒,想到的几乎只有别克GL8懦。但随着近几年MPV在我国的不断走热矾,各大车企纷纷发力推出MPV车型堆,如本田的奥德赛举、艾力绅逞涎,大众途安哄煌,自主品牌的五菱宏光戎犀菩、宝骏730等等氛凭。各个车型间的差距越来越猩砘怼,销量愈发接近苹乃,我们的选择也更多了躺。今天我们就为大家带来了一款外观经典逃饲割,实用性很强的进口MPV车型碴缴卜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版嫌会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围唇:杜安迪 版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载麻,违者将被追究法律责任驹芦桓。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾肌戚疾,听起来是件很刺激很好玩的事儿稿赶超,在面对严寒的考验的同时燃泌,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”舷,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的吐涕。当然泊叹榔,能够勇于来进行冰雪试驾的车型钡完棘,没有两下子 可真不行孙骑麓。此次之行视隆硅,我们来到了内蒙古海拉尔催,此次的主角辈换氰,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”斧修备。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验潮;叫住,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)答膛惦。自从这款车上市之后骄渤,身边的同事毫嫡欧、朋友都对这款车赞不绝口拱瘸加,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣驮,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节乘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现沁。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶齿,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受却嘉,对于车身的稳定性戎承、四驱系统等 等表现如何虹,我们一起看看吧屉。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下椒喂,车辆会有怎样的动态表现鹿抠茹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能丢。要知道樊奴,在冰面驾驶时车辆及其容易失控股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肌具瑟:沈达炜 版权作品拓屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳貌聪,严禁转载陪界宿,违者将被追究法律责任沮。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一嗡妇祥,可以肯定的是擞,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益息。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前航估。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版街潍策,它搭载一套中度混动系统父怂奇,可以辅助驱动车辆红街、实施能量回收蹄谜咯,在一定程度上降低油耗继邵。最值得一提的是笛掇估,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块访挡。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了剃甸台,既然如此帮形乖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢捣恋? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来沦环分,从配置上看甲,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当耐。然而前者的价格比后者便宜了一千块禽厢趟,还搭载了混合动力系统疗绰。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型桃渤视,因为只有随着市场份额的上升抖挞晤,它的混动车型才能说拥有了未来五。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统斗共冀。这款车搭载了一套中度混合动力系统蟹申贾,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同仇娃,它的电机不能独立驱动车辆砰乓凭,电池容量也更小一些梯。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量卞炯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”浪韭稗。    动力系统方面此,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外坟颂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)甜,最高扭矩50N·m的电动机梯钞藤。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内歧赶,电池电压为48V性此,容量为0.384kWh操氨芯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱申彻。    看到这里膜嫁,或许会有网友疑问必昧:混合动力车型配备手动变速箱瓣?是的签烈酪,您没有看错究蔫项,在现今的混动车型中纹诺,几乎没有配备手动变速箱的产品蹬。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备融狈,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率仿烽,但好处是技术难度更低监鲍,易于在现有平台上普及毋籍韶。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的舷。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”戊冈骸,简单来说在这台车上竟嘘,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机闭,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统翟,用以提升能量利用效率晤结。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥立倘抛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供儒巷秒。电机和发动机之间采用皮带连接寒边洪,电机的转子与发动机的转速保持一致匿瞳。在发动机启动时由电机拖动发动机矾,由于电机功率相较传统启动电机更大埔悍虚,因此发动机启动速度会更快匙宝。在发动机启动之后咕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蹬惶。    在正常行驶时枷,这套混动系统会工作在四种模式之中需晤。首先是发动机驱动+发电模式咆,这也最常见的模式购。在电池电量低于75%时莆,发动机不仅负责驱动车辆些脖,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时福,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式艰日蕊,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板妈,不仅可以减少换挡次数协骸吵,还能提高车辆的动力表现特坎娇。当车速或是发动机转速超过3500转后矫,发动机会完全接管车辆九藕儒,电机此时不提供动力辅助眷镶。而在行车过程中玫邻,只要离合器处于结合状态梗段,并在合适的挡位上律驾汉,松开油门就会进入到能量回收状态貉测。    总的来说煤抨,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式蒲,易于在现有车型平台上搭载栖,电机主要起到辅助作用嘶谎。下面我们将进入试驾和测试环节喉,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿吭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型侣率,车身尺寸等硬指标基本没变坊瑰哆,外观细节有所调整蹈龟,重点是配置方面有很大的提升季染,新增Infinity高级音响等配置的孺孟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善祭。可以说各个方面都有进步摧娃慈,而且步子迈得挺大的牌,既然说得这么好荷,为什么我不直接说有质的飞跃栏荆吩?因为还没到那个程度佩鼎侧,且听我一一道来骂。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)咯,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本届粕侥,普通版车型则会暂时维持原样轿棘,与律动版有所区分茶。也就是说画,普通版车型依然是老的外观解士,配扭力梁式非独立悬架田金。    560律动版依然是560蛋冈,整体外观造型并没变化铺滦,这是一眼就能看出的龚并拳,但通过细节的调整肌,确实看起来更加大气茸锯董,也更上档次花,说是比现款车型高半个等级也不过分厦叹。下一页我们来看看内饰方面的变化穆河宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编添扰文:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上喇,上汽大众推出了全新途观L歼,从字面上我们不难看出佳,新一代途观在尺寸上进行了加长呕诚莱,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm葡赔,轴距达到了2791mm缮罐,与上一款途观相比有了全面的提升陕何轻,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV峨狄誊。   如今篮簧慕,产品后面加个L已经成了家常便饭掠,为了迎合市场需求信,众多车型均推出了L版车型没氨。途观L也顺应潮流吓,加入了这个大家族兽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了疆授蚊,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:杜安迪 版权作品密痕烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰羔袭,严禁转载踌然,违者将被追究法律责任扩。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中淌工,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型系。说有幸并不是客套即懂贰,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型白脆荷,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过屋。另外宝沃作为一个复兴中的品牌耪,能比众多大厂先一步使用这套技术械钒,也让人颇为兴奋肮恢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生灯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上姥,比如今年大热的两款SUV遂姐递,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统毒负。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力搔,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动煽骨。    这套系统的优点是结构简单懒偏台、响应快舵巾幸、油耗低轨悼莆,不足则是越野能力比较一般谎队,脱困能力有限刻。比如当只有一个后轮有附着力时率藐,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的沤。这时候手恒傅,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了恢桃。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同含尉饭?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蔬判,除了轴间外浆,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器布垮。理论上来说行粹,当一个后轮打滑铰,轮间的这套限滑差速器就会压紧华,保证另一个后轮的动力充碳。    在越野时厩,这样的系统可以提供更好的脱困能力滑,而在公路过弯时锋舍浇,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度效谷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始逛,项目也都是最基本的雪地加速颠诺、制动揽拆霓、紧急并线等费茂仆。可能是不了解中国媒体的驾驶能力休幢蓟,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎携匈酥。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的淋赖哥,几轮下来成必巷,我们熟悉了车如干薪,教练也了解了我们的能力世,走吧呛,带你们去个小的拉力赛道曝钳峰。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下锰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水既颂。各种路面上前熔纪,大脚油门起步都没有问题哩。ESC会降低油门的信号强度唬究考,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮甭。电子系统和四驱的配合默契链潮核,起步时车轮几乎没有明显的打滑唾详惫。相比大众Tiguan超程纱,BX7的标定更为保守一些澄袍,好处是更安全耿推埃,车身更稳定睛,相对的也会丧失一点乐趣酥坝。当然我相信郸癌橡,对于绝大多数普通驾驶员来说恨,安全绝对比好玩更重要公踢迪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睡奴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型航,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌封先睫。目前该品牌旗下的车型还真的是不少蛊趁拒,包括两厢车型EV系列宏函甲、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等顽,而这一次嚼花,为了继续完善产品覆盖面廓,北汽新能源推出了定位更低的EC系列壁,它的车身造型紧凑咐,内外都是年轻化的设定群舷,不久之后伟卤赁,这台新能源小生将正式亮相伍肉饥。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况轮辖,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型绘戌,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性葛唯,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)厦。    此外避冗芬,EC180使用卤素大灯污兴,出于成本考虑无可厚非朵挖,但是如果能装备低能耗的LED光源场撵钩,不仅更符合车型环保的定位墩,照明效果也更好惭讣何。    车身尺寸写,那就在细节设计上多下些功夫伐溺催,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手透睦吮,都让人觉得这台车虽然定位低煤屠洛,但是还是有一些格调的价,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见即承凳。    作为一台微型车蹈丧厂,14英寸的轮圈并不似想象的那样星!,看上去没有什么违和感董,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置起腻落。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强鞍怪槽,但是后杠银色护板拐苹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉忿汾,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嫌贝沪,虽然我知道你不会这么做棉绊。    和它的前辈们不一样下删太,EC180在推出之前没有常规汽油版车型擒咀,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新昂,这是EC180客观上的优势隙固。而它也非常注重细节上的修饰社单,精致感的营造比较到位凯抛谈,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决炉,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编春守夯:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位当文。近年来签,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升骡,这两年也有不少品牌发力于此裙。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看其,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首啤,奥德赛识、艾力绅30000台和24616台违惰,居于第二和第三贺仙,奔驰V级的销量为4836台谭病。也就是说惕戊,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多杜博,由此可见它的惊人实力肋什姆。    市场竞争是残酷的碎,但常年的霸主又或是孤单的秋鹅,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考隙唾百,努力和提升的方向只有自己才能决定狈胚匿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战长。当它在今年11月初上市之际旗碌,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是搂太,新GL8到底比老款提升了多少攻墙汝?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样唇泪筋?舒适性是否依旧……等等雹。正是带着这样的疑问案课,我们将新老GL8汇聚到了一起靛。本着结论先行的原则嚷獭,我在文章一开始不妨就直接告诉大家磐,新GL8进步可以用四个字来形容炼霜呈:非常明显!    文章一开头欧韶,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型低乒吮。简单来说共分三款稍弄观:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车犁,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8谜陇。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型纫,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈贰(新推出的Avenir版更贵一些屏康隶,为44.99万)珐,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下秆瓷卷,因此它不在本文对比的行列中保靶览。   外观造型拿:尺寸差异不大顽撂病,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例形护摧,先来说说新老GL8的外观造型痕书。作为换代车型东弗矗,新车的进步肯定是明显的抄翅绕,这不仅仅体现在配置上梨淬,更多的是展现了设计语言的迭代泛教李。当然恋,就外观造型来旧,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间尸绥理,但整体造型依旧不显过时撬搔弄。两车的前脸造型都显得比较大器诧酶拷。其中俩,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲从荤、更富有力量感涝,而老款则更多是圆润墨。 更多精彩视频迟廷滤,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看矩捂戈,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格啦,相较于老款使得车头的层次感更强杀。与此同时皇断辉,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯既眷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方勒啥椽。其中新车采用了比较平直的腰线虫,并在车窗上缘的线条上做更多的文章趁经,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计踌柒函,让车侧视觉效果显得比较修长筋统烤。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”柔。总之璃,就视觉效果来说就,新GL8显得比较修长现,而老款则颇为厚重渭屯。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面厂屠,新老GL8的整体差异并不算大瘟,宽度与轴距数据都保持了一致杏,但车长反倒是老款更长一点点环,同时新款的车高较老款多出了5mm炕榷克,达到了1805mm轻辱僚。对于经趁晔牛开MPV车型的朋友或许知道咀,车宽和车长开习惯后或许都不是问题取,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库埃敢身。以编辑所在的上海为例篮,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右搁篡谷,但也有少部分市中心商场半典汞、酒店的车库限高是1.85米左右倡,因此对于这部分车库来说纶褂,无论新老款GL8依旧可以自由出入匪担。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级界牧存,它俩1890mm与1880mm的“身高”围,有时就会显得不太方便了鲜。 更多精彩视频冯吠,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样老,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显碳司,新GL8看着更宽邵。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异吃。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长酱挪贫,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计诗举扦,这些都提升了它的横向延展性烤,为整体视觉效果加分不少火。至于尾灯光源拐,两车均为全LED设计丢电,辨识度高刹负,而且看着也很时髦世辫省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编颗疟:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来伟贸,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象程椒,就是廉价且缺乏品质感玩叙。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品紊跨,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的时钒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品肖姓,在各个方面都展现出了标杆的水准茨。今天我们试驾的车型凶,就是博越1.8T蘑仕,表现如何评?请您接着往下看撅痛享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳:沈达炜 版权作品慷缺藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹存,严禁转载锻肆仓,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆爬呜窟,因为众泰SR9是一款很有争议的车型时,当它还是一个受精卵阶段恨莎,就已经有无数支持者在等待它的降生骨渺雷,也有无数批评者在诅咒它的未来返。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车低,它前面有无数前辈的名字盒怒思:陆风X7箔号深、瑞风A60坍哭套、BJ80等拖,当然也包括自家兄弟SR7畴搏、T600疾侣,这些车型凭借“蹭热度”俯靡、“炒话题”得到相当多的关注绞峡刹。然而除了最受关注的造型设计部分背,我们更关心这款车究竟怎么样膊睡鹅?包括它的驾驶感受稻玛,以及空间等车主使用部分习,能否让那些支持它的消费者满意扩凶献。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍糠快,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面啪低。另外腾纷,我们也会带上放大镜氰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”捶。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm潍,轴距2850mm叭旗。同级别算是中等身材铅坚,众泰SR9的车身设计偏低矮蔼变烷,制造流线型视觉效果赋兰疗。另外风阻系数也确实不大茶纬搏,只有0.36伶力际。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了取旁倍,包括车头元素的比例胆勘懒、以及包括发动机盖上的四条棱线差枢、大尺寸中网渺谁焚、侧进气格栅的造型等细节设计号插,都跟Macan有极度雷同之处诞俺湿,当然这不是巧合充掸,众泰SR9用较低的设计成本米摹躺,得到的最大的关注度堆。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的邻邻玩。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感豪姐博,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外屁,全系都有淳。 跟头灯一样胳够,尾灯也是加入了一些自己的设计掀颧,并且采用LED尾灯且,视觉效果尚可督。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错习,但感觉还是有些夸张了讨墒滦,毕竟这款车离高性能还差得很远哪花粱,最多只能算是个偏运动风格的SUV徐土欠,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠醒忌浩。而且我看到这款车看起来是四出挛,其实只有两个排气公,左右各一个棺。    外观做工相当不错防氨譬,我给90分双屏媚。车头大灯处的接缝焕感、中网的接缝都非常均匀态,也没有明显组装问题枯魄牧,只有左侧尾灯的接缝稍宽豪扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编废揣须:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上奔穗,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市尘达,共推出5款车型溉,售价区间为7.89-9.99万元桥形埂,至此炔,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补窗。   森雅R7的同级竞争者长安CS35护,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额靖,那么作为后来者箔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力现。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型匡芳。这个时节的雪乡正值旅游旺季次磁,景色迷人琶让,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情杏瓶。然而冰雪路况对车辆是一大考验檄署,那么卧,森雅R7能否征服这片雪地呢玲苟?   外观介绍邵思: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟江:李芳 版权作品计唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸患,严禁转载系,违者将被追究法律责任廖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年本浑脯,它基于雷诺日产的C平台打造撂,继承了逍客的特性布,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV褐脖谈。一年前启辰推出了T70X钾潞,它在T70的基础上升级了外观和配置闺,来补充T70的市掣痈丁,反响不错妒鸿。本次试驾锤,主办方选择了长白山脚下进行埠扛送,其中涉及乡间公路迫、高速路以及冰雪路面扫方,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X避,它们能行吗窜?(以下简称凭氨涉:T70/T70X) ● 车型简介本:    T70X拥有T70的一切誊茂外,两者的动力系统荷喀观、内饰等也完全没有区别姆,两车的驾驶感受基本是相同的晌疼惕。不同之处仅在于氏宏顿,T70X比T70多了一套黑色大包围词,这让它看上去更为运动瓤。    这一圈大包围让T70X增色不少秀充姥,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈睦毙煞,T70在T70X面前的确有些黯然失色闪雾谜。因为T70X诞生的时间也较晚巨喊,我选择了T70X作为我的试驾车抢塑厂。    T70X全系只有2.0L这一种动力滩藤鲁,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE翱碑。它的最大功率144马力(106千瓦)孪彪藩,最大扭矩198牛·米略,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛痰だ,这次我试驾这辆车是CVT版嘿蔷颠。   ● 乡间公路集新、高速公路试驾孩骏:    在东北降雪比较多的地区麓猎,动辄四五个月都冰天雪地苔,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的掂点拧。相比普通轮胎房髓识,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力醇,更软的橡胶可以防止冻裂拷肮,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力胶唐从,不易打滑峨皖涕。    T70X和T70开起来是没有区别的镁,也就是说盘,它们开起来都跟老款逍客高度相似达。2.0L的发动机+CVT变速箱日时,就别指望有多强的动力了拣肃窃,中低速还可以汞品策,到了高速上会有些力不从心眷。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性兴肩淑,对于这样一辆城市SUV来说伟翅,易上手叛冠纬、好开就已经不错了卯。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡耿,但我试了一下捞外,它的反应速度偏慢十,顿挫也不谢藁箍弧,我猜用这个模式的人应该很少昂哼醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地镁分,十有八九不是什么好事送芒,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生圭舵炊,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面淡烧。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人撵苛,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪熬寸。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达田馅,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嗅逢懈。丢掉那些危险勿近的印象吧鲤想,雪地驾驶并没有那么“噩梦”惺葛,而且还能找到不少乐趣睦凑,看看这台7座SUV怎么玩起来奢。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地闹拎,每年寒冬的低温带来连场的降雪镐楼部,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地容。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰渴双,形成了光滑的冰湖烽泌。在这里喊风猴,少不了要放开地玩一把漂移邦谋痊,不过更重要的是爆评,我们通过在这片场地上的驾驶翱事,要熟悉冰雪路面的操控感觉镭闪嘘,找到更安全地通过的方法沪结说,让我们不在一片白茫茫面前慌张溶,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家渺、脾气和善的一款7座SUV给难住抹倦。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下伺摊抬,一个舒适的温度是是深入雪地的前提缎,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪滔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热卉,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了蓉俄赡。如果你在寒冷的地区卿,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置敝囤。   汉兰达的动力总成篙,对它关心的网友已经非常熟悉了发够,在附着力如此低的冰面沉,动力很多时候都发不了威凌,在这里漂移也根本不需要很强的动力嚷夕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了贺标恃,而且它还带有手动模式堕,在冰雪路面的情况下态痴,对动力输出的控制也可以更主动一些腑敖愧,能让人踏实不少睦轨篱。毕竟在很多时候捞胸,我们需要用上二挡来完成最基本的起步邓。最后杯城,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了慰粳断,就看国产车型什么时候也跟进改款绰沃。    即便不是到冰湖里耍乐兑,在冬天满地积雪的地区娇聘加,换上一套冬季轮胎也很有必要戚,否则你会变得举步维艰松,再好的车也难逃这宿命墓。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力粒姬,但是在几乎光滑的冰湖上阿烈锰,冬季轮胎也很难施展“武功”孩始。之所以没有再上钢钉卿簇,那是因为我们的体验比较简单浮婪,并不是为了练习用更快的速度通过僚梗俄,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的阶。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了糖,所以一定要保持油门现,才能保持连续顺畅的漂移动作俯哨。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话嘶梨九,车身马上就会原地掉头倾。转向也需要不断地调整响雄屑,再加上路面的附着力一直发生着变化佃,要漂出姿态还是挺难的税。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控污涟敛,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的啃谈,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象农内绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乔撵貉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼丁,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来抗,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown箩坦粉,And the sky is grey”程,还有Malibu海滩癸登材、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版呕熄痢。   迈锐宝愤汇,这辆几十年前的经典V8硬汉杉,经过时代的洗礼囤韧,慢慢演化成一辆普通四门轿车嗓苗,现在还出了排量为1.8L的混动版吝岁,真是唏嘘节。除了这相同的红色衔,我很难把它跟它的历史联系起来射卜校,真的是“你也不知道你会变成谁”糜瓤。扯远了金没电,无论车变成什么样郊,还是人变成什么样妹,无非都是朝着自己最适合的方向前进窍闺。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感送靛,它变得柔美流畅鹊皑负,接受的人更多了猴裴鞍。近年来油电混合动力趋于普及驾其,迈锐宝XL的混动版作为重头戏伦,自面世以来所受的关注度颇高踢吞蒋,有点儿“黑马”的意思奴,仿佛在说奋搽晃:无论在哪个年代桐市弯,我都要当那个时代青年孰。 ● 车型简介荤: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型炭嫩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版扔嗣辫,本次测试的是后者芍。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰磁亮涧,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”享,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了箍。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当淘,多了隔热玻璃和并线辅助涟,少了18英寸轮圈和全景天窗尉,价格上贵了2万剔饱镜。像前排座椅加热斤胃、通风啦瑟来、记忆自不必说效,自动泊车此、自适应巡航从响骑,车道偏离等这些功能也一应俱全须,配置水平还是挺高的凯。 ● 动力系统屏:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成矗恃稿,两个电机加起来素,最大功率有114千瓦憋炬,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)发髓屯,最大扭矩175牛·米睬。与雅阁和凯美瑞混动版相比话,它的电动机参数更高杭融计,发动机则弱一些函。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍仑态缆,有兴趣的朋友可以点击这里绒毁皖:《丰田双擎Hold得住吗四酪?聊通用新混动系统》实娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡科:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型签瘟海,上市仅4个月慰矩棱,单月销量就突破了2万台皋,成为了不折不扣的“爆款”车型探饶。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型漆寞,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒枯捶间,表现不俗泌伸。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型博搜徊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒晤晶。而今天秀溪射,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试砍理愤,至此该车全系各种动力组合聊,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)推。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了渡残,相信不少网友也已经对它有了一定的了解彩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友甫臣,可以点击我的同事之前撰写的文章丹。除了两款车型的测试刹霖绥,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容芒,对于这款车设计亮点的详细的解读澜题,您也同样不能错过堤客刑。 ● 外观和内饰简介鞋篓:    想要成为同级别中的“爆款”车型暇瘸,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球稍罕,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念愁檄,使其有了非常不错的颜值己恰,尺寸方面陵憨健,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm妥,轴距2700mm连七。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面锰免景,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的何儡,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)榷午洗、后部驻车雷达+影像系统毙、后视镜加热等魄椒纳。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错配,配备的是佳通轮胎嚎拉办,尺寸为215/60 R17木廓。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质恭,副驾驶前方碱撑、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革嚷臀蜜。与之前我的同事测试所不同的是烹,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏臼泊,取而代之的是一块8英寸屏幕惧,但功能同样不会让你失望擂傅石。    安全配置方面搬,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统绍结,都是同级别中非常主流的安全配置席猎,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期归澜,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊惶。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型揪,主副驾驶座都为手动调节叔,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置方褥低,在RX5上市时铜,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗凯,如今从销量数据来看块韩,其实早已突破了这数顺矮戈,但我们咨询厂商人员后得知郊亢,对于目前购买这车的朋友浑毖,全景天窗依旧会赠送联椭,这里必须要点赞到车寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆堡襄膘,当时是一款采用3.0T发动机的车型碗,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版常,售价为44.38万元幕究,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当琳。2.0T发动机相比之前海外试驾孤奥,虽然降低了排量粹,并且减少了气缸数沁粮僚,但其特点却并未因此而改变呕超寞。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象郴恨度,如今林肯想转变这种风格藤撑,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车目虱,他们想让这款车有更成熟稳重的风格惨,所以它放弃了飞翼式的中网造型凉剔,整车风格也更偏重成熟稳重李购。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用蒋,例如已经上市的新款MKZ簧绢你。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型尸刀,整个公司都为这款车倾注了大量心血蒂硷讳。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前截,让他们能够从中吸取到灵感票,去设计一辆美丽且优雅的豪华车供。    所以在这款车上有很多新颖的设计危诡,例如门把手的设计就独具一格袜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间姬,位置的上移带来两个好处同,首先开关车门的动作更自然惜捎,其次整个车门线条更加完整款。关于这个门把手的故事限,此前已经有文章进行详细讲解肩。(点击链接可了解更多腐。)    车尾是我认为最美丽的部分肌膘,外拱的后翼子板宠湿凶、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾枫,带有一种老派豪华轿车的风格疾凸呐。在C柱和轮拱处诚菠滦,也有着细节的层次设计匹柏冻,这只有在长时间使用后才能发现匈随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逛目倾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前创,我刚刚完成了额济纳旗之旅凳吨,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠未。巧的是燎,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾珐。已经达成“冰火两重天”成就的我伪涕,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识偏容碎,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蚂尝。   福特全系SUV包括5款车型侥病半:翼搏胳拟、翼虎邵驰嘛、锐界另暗拴、探险者媚蟹锑、撼路者咐,越野属性依次提高独壤,相对应的嫩茨,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强咆。后文中会结合驾驶体验详细说明羔且连。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV稀撬铺,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型桔,日常应付土路/薄雪地还没问题秀,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了练。所以这次在雪地上体验时喂,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎蓉。    实际驾驶中哥锈图,受限于前轮驱动筒,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足挪,这时就能感觉到ESP的介入局涟逢,通过制动的方式降低内侧车轮转速赂,一定程度上修正车辆推头的趋势径虐镐,来帮助过弯毫当。    在防滑钉轮胎的帮助下窘吼卫,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的氛浮,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题镐次合。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠思婚纶,就有些自讨没趣了哦,还是交给定位更高的大哥们来吧郊。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统酸诽,采用多片离合式中央差速器哆,日常为前轮驱动娠,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴粹。此外绍撂,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助心现秒,简单理解这个功能沫燃:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载嘶蒋,使另一侧车轮获得扭矩疟娟。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移测蕉残,冰面的附着力比薄雪地更低牢边。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀祥,在冰面上提速也能比较轻松复淡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭你,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施谈筒。既然关不了僧,那么就只能“享受”这份安全的约束了咯钩。实际体验中吮福,ESP偶尔还是会介入制动城冷舱,不过并不频繁供。    对于翼虎来说寡纫,一旦两个前轮失去动力戚惋朗,能分配给后轮的扭矩比较有限忱扯,遇到薄雪地或沙土路还好捎赐赎,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上申,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了邓。不过这两次试驾体验下来凹惫悍,翼虎还是能够胜任冰面禽、雪地和沙地等大部分路况刃,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的痴。   ● 锐界雪地试驾    在我看来塘,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上蓬嘘,锐界更大更家用弓,中国地区还特供了7座车型狙孩。而在越野性能上豆膏插,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大绿妊霉,二者的四驱形式几乎没有差别坝,理论上脱困能力差别不大氦,但锐界离地间隙略高晨,且有22/23°的接近离去角讲群晤,通过性会更好酱。不过很可惜苫颁湘,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编箩奋帛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候档,你有没有过这种经历被高:突然看到一款车呢步,各项指标都挺符合自己要求的诧肌,但不知道为啥之前根本没听说过它菜。这时你可能会捶胸顿足侠苫:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢槐搬窗。不过这次牧撩,没听说过日产Pathfinder的话兢,不怪你峰。因为它是一辆平行进口车逝汐匆,历经四代车型暮匈钙,从未被官方引入过鹤街慌,自然声音很小烁。我可以很负责任的说涡登然,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章欧坑碧,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求碴报。    有一个关键点我觉得应该提一下洗揽陶,Pathfinder虽然是一辆平行进口车漠,但它可不止有背影缕,它是“有背景”的耐监梯。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的信挝鞭。也就是说康呵史,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司位尖什,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司厩彭掣。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”炼携,而Pathfinder的进口商就靠谱多了浮甭。而且七,你将会在部分日产的4S店看到这款车斗抬割,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务膳涣,同时又负责保修驰垢楼,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了顿江世。这样一来肝,定能打消许多人的顾虑痹。    目前脱房溪,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型森,定价分别为38.8万和39.8万孪邦熬。没错担,3.5L版本因为配置比混动版低芳蕾膜,所以排量大售价反而更低狄亭。由于没有被日产官方引入教,Pathfinder之前并没有中文名称薄氢能。“Path”在英文中是“路径侵辆、小路”的意思烦希坷,一般不被用来说 公路哺,多指无人修筑的那种“野路”八汐经,而“find”则是“找到”的意思捻悔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”痰,可翻译为“发现者”之类添将。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思浇,寓意这款车有比较强的越野能力镶弗。郑州东风把定名为“探路者”涵,挺好听的奖诧。    不过阀疵店,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV豆氰,似乎并没有那么强调越野性能效钝结。这个名字只是个“摆设”吗坪外能?并非如此拳,它曾经可是个硬派酥。    Pathfinder的发展过程很有意思损扯旗,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV悸蔽。说简单一点就是沃汇霸,它的车身造型比较扁长恼撼,看起来没有那么高大威猛勿,追求的是二退、三排的空间和后备箱空间琼扫仇。底盘呢有别于硬派越野车韶懈山,追求的是公路驾驶性能和舒适性泡,也就是我们平时说的城市SUV庇。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗司?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56拢,也就是现在的QX80同平台闺剩阮。纵置发动机踢蚕拆,后轮或四轮驱动榔吵,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机杯,另外还有5.6L V8的版本花肠窜。再往上捣(二声)换,第二代车型又是承载式车身辰,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机些墒仿。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身灭妮天,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式筛末禽。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蔷。    随着时间的推移菲,不管车身形式怎么变铰,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的虹码,从一开始4米3的车长科律,到后来的4米5谱、4米6眉讲撂,再到第三代的4米7贰稠超、4米8抚鼎,直到现在的5米狗。    在之前的迭代中提晤拓,它的发动机排量也在不断增大孤,直到现在的第四代车型却酵,除了有3.5L V6发动机之外绵本森,还搭载了混合动力系统杠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L戌牵。个头大任剿,排量兴帧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拦。    两款车装备了不同品牌的轮胎仓,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配锈,尺寸为前后235/55 R20搓拱茧,3.5L车型为235/65 R18编合蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搐塑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感爽泛美,内饰科幻巍段壬,这是标致4008留给人的最深印象蹿鸽连。这台车经海外的3008加长而来毫笺唐,定位于紧凑型SUV既烽氓,面向年轻人票,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的贺惊。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型辫,售价27.37万元戚诽卷,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢嚷滦、LED大灯挥、座椅/后视镜记忆孤魏透、自动泊车迟、19英寸轮圈等配置乳景长,价格也比次顶配贵了3万元充。    来到车内响,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围仍戳些,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感枪宦得,内饰的整体做工用料不错戈评,按键的机械味道很浓涪毕,方向盘握着也很有趣坞桅。另外在豪华型及以上配置车型上毕两土,配有香氛装置及负离子发生器对钠函,有点浪漫的味道川。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱篡拈,和508是完全一样的佬墨宛,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统尾惰轮,最大功率为167马力(123kW)暖胜,最大扭矩245牛·米玲计,比1.8T发动机少了37马力翁相、35牛·米颁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架淑伦,在调校上姓栓,标致车型一贯有着不错的表现马,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差诞,舒适性和操控性都有兼顾棵,这次它的表现倒挺让我意外的贩税,是个小惊喜咯古。    4008开起来很稳重笆,和年轻的外观痛、动感的内饰特别不符妹,但后来我发现瘟程睹,这实际上是我开过最舒服的标致车菲巧。    以往标致车的底盘膊解,都会带些灵活把竣首、有点要耍操控的意思哎朴,而这次在4008上则不然富,它已经脱离了标致车的感觉怪解铰,完全向纯舒适靠拢省苗牌,它的悬架比508的还软滇瑞,底盘也比508更厚重林电吧,成了现在国产标致中最舒服的一款谈嗽鹃。    低速时诉,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的枪漓,传到车内的振动轻微又柔和沦测鸡。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的兼噬,只要转向动作一大鞋美苯,都能感受到车身的侧倾阑。    转向感觉还不错斑容,车辆整体的动态反应是不温不火的匙,力度也适中那郊,出色的是小方向盘带来的感觉埂娟拱,握住3党菱公、9点街狙,你的双手距离很近姜鼓,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的仁,很有乐趣糜拔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应瑟帽沁,油门随踩随有沽谅群,而且输出比较线性斗,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微享私栓。最关键的是融并,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏曙何鸡,开起来会让车很蹿吧,非常不顺伸,而在这辆4008上没有出现这样的问题娃矫蛙,是一个好事痴酸。    不过函,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意涎,也许是为了保证舒适性的缘故武缔,它的换挡速度很慢钳,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的努摩双,而一旦油门多给一些锹纽,这样的换挡速度反而会造成动力中断祟甸胖,带来顿挫僻汾撅,身子会随着换挡往前一冲一冲的苏乌,以舒适性角度考量擅匣,这适得其反了猛。   按住挡把后面的Sport按键蔽,可以启动/关闭运动模式萝,在运动模式下堡,变速箱会延后升挡时机扮盼、转向力度会更沉且黔捣、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音细送处,像是一个在学大人说话的小孩儿膏签匣。除了性能测试佩题,这模式我一般不用捷孩快,这声音刚听挺逗的甲动,听一会儿就嫌吵了钾痴。下面省,我们看看它的测试成绩勉垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辽桑签:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控怒,所以雨雪天气下市寥骡,我开车都会格外小心灸汞。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动楷凡篮,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨劝斑戏,有着开阔的场地谈,有着四驱车串酚,看来我们能在冰面上玩个尽兴了忿。    这次的试驾车辆是三款——CDX氰械、RDX和MDX监,但时间有限迪沛,我们仅试驾了两款——CDX和RDX妒竣势。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧罐碱。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上譬沪,我们见到了换了“鞋”的CDX概。在冰面上驾驶导匆,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力虏跑哎,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限墨,不会轻易硬化开裂触殿。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式镐,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配灿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭瓢,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统猴史,所以在地面有一定摩擦力的情况下熄具妙,车辆会根据前轮轨迹行进擂鲜。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣垦庭匈。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式创,只有舒适和运动两个模式橡吹截,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说串纺,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异磊陡,所以这次惠渡,与其设置四愁、五种模式示,感觉不出差异私饯,不如设置两种壕剐巫,差异体现得会更明显警卧。    我们回归现晨┝睢,看看地面碌祟趴,都是积雪墒赊疵,但这下面可都是厚厚的冰层马挎亨,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰试篇,这都是冰面行驶的小陷阱橡亩。看到桩桶了吗翱釜?那就是第一个项目擂,在冰面上漂移画定圆事厕。    多说一句墙惫贝,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本墒袍,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱绕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了弟顶,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现洽棵哺。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道熟,教练在我们上车前讲到莫壤胳,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定钾,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感蜂,而在运动模式下禽,后轮能获得更多的驱动力闹墙滇,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作杆垦,在安全的前提下脸瓦璃,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目旁沥。    我先不急不忙的将车开入弯道哦,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续祷擎。这时候教练说荒宛,多给油宦辜佬,感受重心柒拜。我只好一脚踹在油门上快炕,随着车漂移起来权,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整哦晨剩,再反打方向测蒙,控制住车尾的摆动戈讳,当摆动减小时临,再多给油门逃妥滴,继续画圆颂观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匡:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV邯钢,在上市初期尽管只有5座车型翱霜灰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力布,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心斧。虽然是L獭蓟,但它并不是一般意义的轴距加长图。目前H7L蓝标车型提供三款车型汉,售价区间17.17-19.38万元敬彼,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统偷嘉。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型矗,售价18.18万元纯。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编林拜阮:沈达炜 版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权康虑拍,严禁转载寥,违者将被追究法律责任塘情。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后超景,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待姜痊,接下来就让我们通过场地试驾雾碌梦,对它进行一些简单的了解钞畔。至于全面的动态表现剂拟,还是要等到之后的道路试驾惩菲。    在开始场地试驾前鞠霜,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型去,顺便再补充一些内容秦递,如果您还不了解这台途观L的静态表现侗,建议往前翻两页翠憾,先看看之前的详细解读叙。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型硅芭,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的检偶。前大灯采用了全LED光源材,轮圈尺寸也达到了19英寸碍拍会,车门配有无钥匙进入沸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出疏拣。   ◆ 内饰配置    在配置方面隋,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现耍。除了自动大灯壕、电子手刹斗、自动驻车以及全景天窗外翘绍杆,中配车型还拥有自动泊车颓、方向盘与前排座椅加热碍哇拐。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调肃砍,整体配置水平算是比较高的亢逞壬,满足日常使用完全不成问题航蛇薪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高仕图,这回我特意换了个188cm的大块头胸。事实证明途观L加长后的效果确实明显浩谱,体验者在前排调整到标准坐姿后违忿仍,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间轨汤奖,空间表现值得称道保。不过虽然途观L进行了加长浮模,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划俊,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont钢希仇。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节继,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐孤锭糕,处于底部时则能提高后备厢的高度骏挖奋,加上220V电源接口鳖,设计上还是非常人性化的瞳。值得一提的是横脓钨,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门哦党,并带有延迟关闭功能碘叔灰。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态萌烁揭,也就是想要让尾门关闭后锁车唱梦菏,就需要在锁车的状态下打开尾门骄起。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单茸糖,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息燃。可以明确的是速,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校胳恫虎,整体的风格更加偏向舒适豌失,但悬架回弹的速度一般逆,韧性不足蒂,经过连续振动时容易产生振动的叠加蛋。另外就是方向盘的指向性还算不错控温钒,中间位置虚位不大簿,车头响应也比较及时遁。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现厘温,只能等到后面的公路试驾了敛缓。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相嫌红,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蒜。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型旁纺,满足市场对于紧凑型SUV的需求分慌,而全新的途观L则晋级为中型SUV绰挪帛,与昂科威和锐界等车型争夺市场秋跺。至于大型SUVTeramont垮,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务性蚀蚂。    可以看出串,如今途观还是途观烧,但途观L却并不是途观加长那么简单俱,这是一台全新的中型SUV郝,而且只提供1.8T与2.0T车型看磷,所以在价格方面镁清疥,势必要比老款途观高出一截兴稳。对于上海大众而言本,途观L是一个新的起点峡,同时是一个新的挑战齿角,而它能否引领中型SUV市程伞?还要看明年1月18日的上市发布会粮。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙饰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的溃衡,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前使穿,所有汽车厂家还是都在为此做着改变绒,其中最直观的变化就是减小排量洞淖诗。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少妒,原来的8缸变6缸锹,6缸变4缸嗽搏滤,而4缸则还要再砍掉1个缸旱,正如你所看到的兼膝,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现脱陆邻,照这么发展下去挺捅,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了芍檀驮。    如果说啃矮,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈垒,那么混动技术则相对要好接受的多腥缴讳。这个领域中撑黎捍,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列讽脆,虽然丰田的THS技术已经非常成功染,但作为老对手覆颠免,本田大法也不是吃素的蹦北,在i-MMD的加持下赖讹拒,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本讼蘑梁。如今径,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动筒。    今天蹭犊,我们一次性试驾两款车型尼盗京,思域180TURBO和思铂睿混动盘及,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初炯椽,它的身上就充满了无数光环性,从其现在仍要加价订车的情况来看熔信,也无愧于它在同级别中的最高关注度小繁。鉴于大家对这款车已经这么了解了瞧缅系,我们也不在这大谈外观设计了品皆骸,只说180TURBO上的变化殴楔。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素酬,但我想思域的外观在同级中端痛藕,起码应该也能算的上中等妹吞成。犀利的车头造型恭,低矮的车身等酱固,这些点都能抓住年轻人的心奖绞臀,回到今天要说的这辆180TURBO身上骸钒竭,它外观上一眼能看到的不同擅据嫡,就是轮圈的造型朴素了很多蜂沉,除此之外渡滴斥,就需要仔细观察了鞭桶。    内饰的变化应该说是一目了然计茅,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代品棉,虽然还保留了蓝牙等基本功能郎,在无论从高档感还是功能性上逢,都与220TURBO有不小差距贩慰辫,而发生改变的还不止这里轿请盟,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照信叮恨,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化丝沪。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看剿矾诺,两款车的配置相差还真不少徒挤揉,除了之前提到的一些便利性配置为敦,当你握上方向盘蓬胶醇,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘弗,在握感上差了一个档次埠奖隧,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了但赐翠,而且作为一款售价到达12.79万元的车送溯,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了揽佰。静态部分告一段落馈倾唉,先别急着下结论涩秃,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”少彻劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟硅,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过弄办幸,相信你也和我一样肉,早已对这些老面孔麻木了项净贪,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道粉们。在大部分人印象中剃蒂埂,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的戏嗅,哎...还不是预算问题嘛居,将就着开呗秤防。用不着播柿筛,新发动机挺给力的吉鞘,用不着将就着开梳肖灌,甚至有点小惊喜乐。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)扣龟,是配置最高的2.0L车型孙股梧,官方指导价为19.64万挥。相处了几天句司堪,我对这台车的配置挺满意的巷惭,除了舒适性配置照顾周全之外氏努滦,还有丰富的主动安全配置颅,基本上可以满足一步到位的需求泞柔。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯旁抵,只有近光光源是LED(低配为卤素)舅,但普及程度却挺高的傅节闭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了两,对于消费者来说是好事宫酒。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置围,除了常规的车身稳定系统之外毖普,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货筛恰氯,前者可以大大降低发生追尾事故的几率赁硷昧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物菊腔耽,大写的实用鞍,你觉得值得拥有翻魏。如果要挑骨头的话淌骏,我还想要个ACC自适应巡航道。    舒适性配置方面也是不含糊的逼彭,配备无钥匙进入/启动功能丸夏荤、自动空调凤竞材、蓝牙电话潭锋乐、真皮座椅/方向盘等等识时乖,多媒体系统支持CarPlay功能凤,尽管高级配置远不止这些病爽,但作为“经济型”的选择谜鞍,我已经很满足了驳缸赶。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术幌感矢,发动机型号从MR20DE改为MR20DD救露,最大功率增加9马力喷窘菠,输出转速从5600rpm延后至6000rpm存锌,后段加速更有力叮丰奔,最大扭力增长了5牛·米囤访。新发动机依然支持92号汽油宏唉,并没因更换发动机而增加用户的使用成本莽晃。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)适廊凯,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)亢。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果编,努力增添驾驶乐趣订童卑,其它方面变化不大闲。SPORT模式则更加激进一些诺,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上孺星,油门和动力响应秀纱、加速效果都会更好咎,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子坍粟,有点意思烧唬,增添了几分乐趣戳额。    相比同级车型廊淀,天籁的选择有点保守哦,全车系最大轮圈仅为17英寸鸡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)工滇窖,视觉效果差点意思戏寄。但凡事看两面碑纳腑,好处是使用成本更低驶,而且舒适性也会更好写癌。如果真觉得不满意透础,后期自己换一套也不是难事跋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表拎筛,不知道新发动机的参数是多少哺统,很平常心地就把车开走了兔。这样也有好处磺,感受更真实烘拔。车辆对于油门深度的变化很敏感袄,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速邯,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快惹筒畏,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm耽热,相当果断咀。先不说动力表现有多好汰,就这态度氓歪枯,我挺满意的风你咳,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点露斗宛。    “降挡”之后自然是动力更好啦浇尉,自然吸气发动机动力输出线性雇罕逃,奔高转的声音也挺动听的汉茅。如果你也像我一样喜欢这种声音线阔,甚至会有事没事踩两脚爽赫,但如果是喜欢安静的用户冗,可能就觉得烦人了髓茬枷。没办法每项股,小排量的自吸车就是这样普,拉转速是压榨动力的唯一途径挝妻嗣,但平心而论吧季浪锯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行丰,对于大部分人来说都在可接受的范围内表判。    再说说动力表现凌痪,这里有点小惊喜秋,加速表现比想象中好危,比印象中2.0L中型车的表现好很多练捎吝,尽管谈不上推背感枪,但也算得上是干脆利索不拖沓揣免摩。能有这样的表现阮腻盯,变速箱积极调整速比功劳很大凄,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显铂。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用丰丁,踩油门没有直接感喘,反正就是不会有“运动”的感觉嘘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以魂欺熔,“降挡”动作很快很果断坏烷峨,虽然跟双离合还有一点点距离怕史,但也已经很快了哇极妨,动力输出是连续不断的驼弘防,而且很乐意把发动机拉到红线蓄,你有需求的时候它愿意陪你玩卷,这感觉挺好的魏。    如果车对于你来说只是一个交通工具通,舒舒服服地从A点到B点涉禽兢,那天籁会是不错的选择腾。但从作为驾驶者的角度来看滤诺奠,天籁不是我的菜称淬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了舶巩扳,转向比很刑昵俊,方向盘打得挺大的寸,但车头却没转多少跨告。补充一点崎,这跟方向盘转向力度没有直接关系悉蕾,天籁的方向盘转向力度不算很轻缉是纪,但就是没有路感翰钱,没有人车交流的感觉垫倘攫。好吧猩涣汲,日产车的风格其实基本上都这样称,不敢说这样好不好偿,就看你喜欢不喜欢府桂箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奢控:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点挠,在同事面前应该表现得能干一点共题纱,在客户面前应该表现得有实力一点瀑萍吧。要成为一个精英费杏钳,形象很重要汀堂脐。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你涂官槐,和旁边穿着差不多西装的小张小陈闷棘躬,看似并没有什么不一样杆废柯。这样可不行姜,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊坟。不过要是每天从这两台车下来的话价,这还差不多控,但是该选XFL还是E级氦,这还真是个形象问题颂。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)蒲拟刮,即便它们的风格很不一样辞很附,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过举刺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L渴悍吹,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感金秀。而且从配置和价格来看让湘,它们好像实力相当呢艘,难道真要拼个难分难解吗掇荡?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈轨兔。    连上市时间都挨得特别近编岛,它们之间的火药味也实在是有点重库勃,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验贡内,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验漏呜,大家感兴趣的话换,可以先简单回顾一下庆。今天该是动真格的时候了粹赌,性能部分才是重头戏跋窖奸,还有就是一些配置方面的深入体验拦碱。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观铰琶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派睫,风格上没有过火的激进和夸张磺悼,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿曝,十足的身份象征急闭徐。不过E级的车身线条更圆润一些磷下箍,给人感觉多了点灵动和活泼暗奇。XFL有着更加修长的线条造型芒,给人感觉精神利落罐拖操,优雅范儿更突出矛兴钵。    个性元素多了总会显得“有失身份”锤,在客人面前提顿肩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来胯脚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象抛。XFL和E级捍,它们既有平稳的外形风格缸电,也不缺醒目的线条造型斗瞧群,撑得住场面翁捍部,又能给人刚好的“风趣”檬躬煞,这才是恰到好处的成熟跺,开着这样风格的车去上班见客户蔼炽,你永远不会感觉不对劲环残漆,因为没有比它们更合适的角色了距。    XFL的车头设计更加立体赶,轮廓特别清晰虱,但线条造型又十分简洁玲菲,看着很舒服参巫,也能留下深刻的印象秃。E级前脸的轮廓显得生动多了屡昏窘,造型设计要更加运动曹傲迹,风格相比起XFL要张扬不少阶弓,看上去也醒目一些前算庆。 更多精彩视频饥高狠,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条首兽,感觉相当优美芳涕。XFL的设计更加笔挺系瑞氢,看着会显得更加干净和精神茄叫,充满着绅士的味道想。E级设计要相对圆润一些醚,感觉更加光滑鸥逢。    尾部设计的布局还挺相似的帝,同样是位置接近的两条镀铬装饰第毋价,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重泉贪,同时也突出了轮廓的立体感滑铂淡。下方的排气管同样也是特别醒目迸腐阮,但E级的设计看起来还是更优美一些刊。    尾部最有特点的设计就是尾灯了武,XFL细长的造型感觉还挺性感的皮汐丢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调藩,还能把尾灯的杀气收一收拒,别显得太过火了究,还是要尽量保持优雅的沉稳风格驳。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨湿很,造型也很精致捣棉,高贵范儿十足陇人。    XFL的气质没问题活,大部分人一看就能感受到它的典雅接,是个绅士般的上流人士绝对错不了犯骨。可是这辆车的全部并不是只有商务肛什,在其它场合它或许有些太过庄重了心挥,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的任篡。    E级的外观从设计上来看特别优美娄,也特别符合它的气质擞,但它缺少了新鲜感鞠疗,更别说把它错认成是一辆C级了慧娶堕。如果你的客人从航站楼出来两豹两,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落踏歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庆毫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型焊功,同时也市场中征战多年互卜,是名副其实的两员老将很。就在今年查猜扰,翼虎完成了中期改款漓敲,除了换装了全新家族前脸外柑奇,还对车内诸多细节进行了调整堪潭瘦。而途观呢豹,在即将迎来换代之际秦旗毖,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型凌,进一步拉低“自动挡”车型的售价姑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际潦催搽,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型倦,表现到底如何窍撇扦?    当然屋,由于试驾车配给的关系乐,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型券,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)镐钵佰,指导价19.98万元猛慌。两车在价格及配置上均有一定的差异瓶。不过这并不影响本文两车的对比讼糠葡,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了汕彤胯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别澈。至于配置碴,我们再文末最后一页也会做简要分析叼陛。   ■ 外观/内饰檬陀搔:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说堪,大街小巷几乎随处可见洞珐毯,即使以现在的审美来看摊,依然不会觉得过时曹厂妊,而福特翼虎刚经历了一次中期改款矾裙,换上了全新的家族式前脸吧皇,并对配置做了一些调整粹全睛,外形变得更好看并偷,运动感更强墓金祟。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面眠,翼虎所用的规格比途观上的略高一些禄酸屯,并且在所用轮胎的档次上也是如此戚。不过这两款轮胎的市场售价差异有限赏涣,基本能控制在50-100元左右惹。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉杜,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青沛。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘净溉疯,同时把挡把的做了调整尝汞。配备了换挡拨片后半浮舱,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消毕防曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫精澄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后副幻,我的领导递给我一把钥匙梗汹,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙尘闯钠。接过钥匙的瞬间料萍,说不开心那是假的构迸擅。但抚牛酣,在这接近0摄氏度的北京深阿,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人楞瑰博,要去测试一辆敞篷小跑了贰龚,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏蚕每。我收拾了一下设备沧摄,伴着同事们“脑子别冻出毛病了凯烷趁,本来就不好使”的关怀眼神恰,出发了垫浅级。 Day 1揩烹:初次见面同馆锹,无需关照    我与SLC有三天的相处时间涤店梆,第一天见到它已是下午铺澎,我就别浪费时间了宛,咱们一起从静态看起暮归。    2016款奔驰 SLC辫腥,虽然名字变了凭退,但它只是SLK的改款车型竭垫揭。初见的瞬间污,我不得不承认步谱踞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生箔馈,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢烤节,在外观方面它从没指望我关照噬瑟是,因为放心吧腺怀抬,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率丢胶午。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅讳煌舰,但看着这辆新车寸藤,我无数次想起SLK的身影浚头葱。我可没说SLC“不好看”恕发酷,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影东兰,尽管表演和制作都愈发精细变,但我总会怀念那画质略粗糙的港片缚低藉,精髓都在90年代膊。嗯睫,一样的道理晌掀。    SLC有着家族式设计的前脸造型牛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型赋。前大灯内部采用了LED灯组仿凤,并配备光带式的LED日间行车灯随。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素贿祷。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮痉窗,但从数据上看每新,它仅比奔驰C级低了15厘米左右紊,宽了7mm铃尘介,可见视觉上的张力不容小觑廖绕。    不过现在看来瓣呵,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调秋踏葱,攻击值还不够高称函,侧面看过去哩茧,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌如椿。这时候幸,敞开顶篷才是我该做的事许饯。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了杠嫩噶,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放金篡亥,就连光线都变得明媚了劫冀婚。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合酞碗,它不是主动的类型拖罚,却总让你不自觉想靠拢过去香乾弗。老远处我就看见内饰的红黑搭配了秀毙嗓,有着奔驰一贯的精致模样促,你是不是也有点小兴奋了漏使?    与外观的改变相比惫捆界,中控台造型看上去未免令人有点乏味肯遍翱,走的还是复古的风格和布局庇贺垫,精致风格得以延续存,也依然还是那360度可旋转的空调出风口先悼。亮点出在三辐式方向盘上寂畅闷,底部扁平穿观尖,手感很棒朝。座椅的包裹性不错挫秤,皮质细腻涪畴,红黑配色也很养眼硼。腰部支撑你可千万别顶到头艾埂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着徒纷,那就当我什么都没说街穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺慑熟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说狸,自由光和自由侠之间还差一辆SUV擞吩眯,这就是即将上市的指南者测憋戊。赶在大部分媒体集体试驾之前奢田挠,我参与了一次小范围的试驾体验活动椿,地点在东莞妊,一个放几年前很容易产生歧义的地方七嚏。这是一次很紧张的试驾体验锻氦陋,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程处烫般。(但实际上航班取消甜袒,被拉到不知名旅馆巢千,第二天凌晨才起飞的)涵。    由于试驾体验时间很紧张踌,所以去之前我就列出了几个问题潮城,试驾也将重点放在这些部分反绣勃,所以文章内容按照重要性来排布稠,跟之前的风格会有区别浅。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量霜蓉,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱皆澜秒,这个已经在自由光上面使用多年古玻涝,没硬伤颓。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合长,这个已经用在了自由侠上面粟夏,吐槽较多排馆孤,而我此次最关心的也是这个问题洼撮。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进灵,以解决之前自由侠低速行驶时雄,当速度在10km/h和25km/h左右显帽,例如拥堵路段跟车时粮苫,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题倘狗怪。    在指南者上翠巷柑,这种顿挫终于被比较好的抑制住了类井,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门官订,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性道,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受沏弧。而对于变速箱解决顿挫的方法乾,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些陕,通过放弃一些速度笔,换得更多舒适性孰,我觉得这是值得的陀苛剔。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力滤吧狼,峰值扭矩250牛·米彩盼槐,这款发动机名为FIRE豌失,使用MultiAir 2技术伯附,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压肝,气门的开度和开启时间都实现了任意可调狼忍。另外这项技术也精简了结构仑踞鸵,减少了泵损匿,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化弗毯结,目的是让性能更加出色奴开卉。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试悔,但从主观感受上来说并不慢史算,进入10秒应该不成问题尼毫。平时驾驶时动力响应比较平缓稳,不属于伶俐激进的类型淑闺沏,这跟变速箱的调校风格也有关系位瓜五。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术行觅,代号TigerShark皖,最大功率175马力蓟甭改,峰值扭矩228牛·米缴哺。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合嘘樊,油门响应更敏捷票剖础,动力输出很线性界穷。    底盘方面福孙,所有指南者车型都配备了自适应悬架拭,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性甲,当面对颠簸时能够变得更柔软一些铝奴,从而提升舒适性陡潜恳,而在路面良好时也不会失去支撑性钨匣铃,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受鞠姑呜。场地驾驶时悬架支撑性表现很好痹侨,配合刚性很强的车身勘捅,绕桩时车尾并不拖沓须氰,而在非铺装路面缕眯未,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的肯答曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型比,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉鞠惟浪,那时我和壮汉都还年轻季嘿,骨子里充满了野性徒鼓,一心想着如何开疆拓土涧绣、释放自己趴吩疮。时至今日嫌某撕,壮汉成熟了恍,我也有了四个月大的孩子疚惯吗,野心还有陪伺涣,但也多了份责任和挂念擒唾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余侍睡,还能不忘初心底,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望灯,去发现更多的不一样撇喝怠。    在我看来膝灸,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的提叉,第一是提升城市属性愤,更顾家酒乡、更便利;第二是不忘越野的初心备当习,那么我们就从这两方面来体验全新发现薄帘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车猜,所以带有轻微伪装访拣。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内惩拘,全部为越野体验滴能,没有道路试驾排坤鲤。   如何提升城市属性落,怎么更顾家搪?   第一代发现诞生于1989年涡,至今已经发展到第五代产品掠嗜。正如你见到的检净波,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉菏反,城市属性有明显提升袄。首先是放弃了非承载式车身跑,与更高级别的揽胜采用同平台魏巢,并且大量使用了铝制材料旧,大幅降低车身质量法,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)乡楷。这一切变化都是为了公路舒适性塘、操控性和燃油经济性衫,想要达到的目的很简单防:在周末的郊游中老人和孩子都有更好弹徒磨、更舒适的旅程虹示,我想这是每个有家的男性都想看到的捎凳。 新老发现尺寸对比 单位祟:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化贩,感官上也如此辖傅收。相比前几代避,舍弃了太多的棱角和平直的线条详冯,不再是以一个大方盒子的形象示人碧彤冗,前脸和轮廓于发现神行有些形似托钮爬,很明显颧,发现这是在转型郡,不再想给人那种五大三粗的感觉垛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素匡敦,比如后牌照架的造型筷泉肚,另外峭未僳,标志性的阶梯车顶还在碧隘妙,只不过缓和了许多疚。为了顺应时代拈长,全新发现还装配了全LED大灯父。 更多精彩视频犯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说澳良,家族风格罚,很简单搂父剔,用料也是很厚道橇绘,各种皮革包裹拘氓钾,温和感很强袭。低配为5座陶汤谈,其余配置均为7座镜橇脓,我们的试驾车选装比较丰富焙侵敢,座位全部为电动折叠茄其,包括电动的在载物板等等深靠受,可以在后备厢左侧脐,以及后门侧边进行调节疵,电动折叠座椅带有防夹拜荡口,着实方便纱痛拘。还可选装智能折叠包猩,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制讲恋,远程就可以将座椅全部折叠究,省去了逐个翻折的麻烦椿肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勾谈俯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样淖荣。世界变化太快览奖,在我还没怎么享受内燃机的时候面桅付,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了孺巳。那一年我40岁券,人进中年爱墩叔,是拼搏和享受并重的日子伦超瞥。按照现在的想法预测秀负伪,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一成范。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上灰陈,那会儿是他们自己说的不加长盾、不前驱……我知道对于一个品牌而言焦,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要吻,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品卉。几年前豆交撇,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸呕撬入,将车身铝合金的部分换用碳纤维盼,却不惜将研发思解、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯泌前,但今天的主角并不是LFA饭,你会明白两谢,LFA是能让你预见臂钢悄,却无法遇见的雷克萨斯图腾韧苯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车敛,于是我们遇见了LC糜。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车疏,它紧跟着LFA正式发布后亮相簿挝,这辆车的外观及内饰设计糯复挛、豪华及科技程度略、动力总成的水平都要达到一个新高峰芳汀,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子内搂税,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车锰罐巫。    作为家族中的旗舰双门GT跑车潭妻,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中缄,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义刻朝,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提世便,它使整车的重心得到有效降低呵,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架辰间,并且为动力系统魂亲峦、底盘惩抵、安全部件留出足够的空间岗。    一个直观的数据可以说明这个问题忿澈,使用21英寸车轮的LC廖拿,车高只有1345mm蒋罕,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm火豁掇。同时目咯蒲,使用GA-L平台的LC溺毋狙,车身抗扭强度超过了LFA莫皖。除了这些公,你还需要知道一件事柿承,在LC之后乐,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陕净倘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萎蚀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口刹饰齿,车身锃亮一尘不染胸叭冈,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机花,带着白手套鸿莱暇,等待着贵宾的到来扩。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级林,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉甘懒巧。没错修裙,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受鸥粱,够豪华够大气量浚寒,足以面对任何场合嘉伤晚。这也是我对一台中大型轿车伐顷,一台奔驰所要的期许卞。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了侣刊吞,从模样到科技感再到内饰讲迪佃,有里有面乏,还有性价比快泼萝,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战晦骨。而且作为中大型车矫灌捷,它也应该这样攘,但这些印象都是长轴车型给我的吨底豪,为什么它又出了个标轴车型伍,而且还国产了捅剁隙?    带着无数的疑惑蹈半,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙嫡去,我试图以一个消费者的角度去体验它裙懊罐,看看在一台成功的长轴车之后伍,这台标轴车的意义何在霓豢绩,除了情怀和不拘一格柒,还有没有别的理由去为它买账潦矛钠。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市掣伞,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产澳该念,还是个挺新鲜的事箩毒劳。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元垒申辣,在价格上并没有拉开太多复司痪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距角,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢沽灭? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备斗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别膊设去,褪去了长轴距车型那稳重的模样祭透,跟换了个外表的车一样宛。虽然看着很精神疤,也做到了运动的一面骗,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样设嫩,那才是我心目中E级应该有的样子瀑每串。    当然除了轴距的变化之外矗蕾狈,奔驰为了让E级看着更运动户,其它一些细节也做了调整青柬。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线嘉劫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感淘十,马上推出的AMG E 63也用了这个设计撮嫂,我对这台E 200最满意的地方癌诺蓬。还有一点就在轮胎上了鲤瞬,它用了19英AMG风格轮圈啊,样子挺好就是后轮太宽了肪桨透,达到了275mm滤,而且还是个四驱车俯,大宽胎对于油耗和噪音穆郡伦,都会有一定影响烽吞,扁平比也有35碴禾,轮胎对舒适性可能也会有点影响了挂圣渤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级陛,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了乖蛾茎,这又来了个标轴的E葱必兰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了摄枯通,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来位雹如,放一起看看外观翔昆攘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级姬武淳,虽然难度比较大吧官把。    通过前后灯组犀森舱,大概能分清长得非常像的哥俩了聪胺,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方谜坟苗,那些才是精髓虫,如果你只是个外貌党清坊,看着俩车差别倒是不大海,还能少花点钱隙淳霞,纯看外观的你买个C级就够了狭板,如果不是缚,那他们内在的差别可大了去了遣稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编土:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务亲,相信绝大多数人都会想到别克GL8金勘持,的确峰,GL8在这块市场上的保有量非常大淀为。不过苛拿莎,我们今天聊的并不是它钮,而是来自江铃福特的途睿欧挎。这款车上市有一段时间了捌,车型方面有两款涝嵌牟,高配车型售价为20.39万元称凭齐,这样的售价也只能买到入门级的GL8鞍,从尺寸上来看轻,途睿欧要比GL8大了不少甸漓佬,那么它除了个儿大甫惯,其它方面能否完成商务接送的任务呢眉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里徐赋互,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍拎弹擅,在这里我就不再重复了取猫谁,下面主要聊一聊我接触这款车之后溶狠里,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面轨狼,途睿欧还是有一定吸引力的戎,在国内市场中刃释洗,它的定位稍高于全顺瞳疟藐,全顺定位于轻客忌,而途睿欧则属于于MPV赋莽,相比之下始,它的表现要更加接近消费者锤番。另外晤莆腺,周围有些朋友比较喜欢大车佛违柿,以身材来衡量的话危,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了秘赖瞧。   途睿欧外观配置并不是特别高斑,比较实用的是配备了前后的雷达奉泪惩,尾灯点亮之后鸽侨,多少还是有些自身特点的陶甲破。大灯并没有使用氙气或LED光源瑞歼郴,而是使用了卤素灯泡酶县。    内饰上酱刊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客掂煎伎,整体风格还是有一些轿车的感觉司,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉糕绊图,面对着市面上绝大多数的SUV安,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察抚睬定。    使用了几天涂爬口,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间脱隙灌,因为买这个车的人最关注的就是空间触,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题撇咸,这么高大的车身握娘,仅仅容纳7个人水,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间特茅葡,至于头部空间就更不用担心了壬。    由于途睿欧车身很高锤,每次上车都要迈上两个台阶瓦耻眷。坐在途睿欧的第二排和第三排时史赎,座椅的坐垫比较高矫,尤其是第三排窘,这样坐在座椅上的时候截寺涩,不会有一种窝在那里的感觉登。    储物空间方面拦,途睿欧的前排储物非常丰富敲懊昆,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格渴挞,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适降认,省去了手机支架竣,虽然下面会挡住一点屏幕 谋矩,不过岔奥囱,使用导航功能的时候胎秋,还是不影响使用的忌扁。    在仪表上方还有储物格的设计哺倍杏,这个上盖打开时信,需要扶着掇骗,自身不带支撑的功能赊,这点使用中会稍有不便河瞬林。    后备厢空间还不错拍臼,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分伞净胁,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起构继,这样能够给后备厢提供一个较大龚、较灵活的扩展空间姆,这种设计在同级别当中还是不多见的容椽,空间利用率方面很有想法蔑免赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内额帝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期了,国家需要卡车搞建设丘醚镣,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车铝草瞎,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车玖。这些年一汽为国家完成了不少任务事,但对于市衬纭,他们总是后知后觉坍,销量也就自然不会理想兔钞胆。相信一汽自己也意识到了这个问题疗革盼,这才有了今天的主角——森雅R7街孺骋,一款售价不高的小型SUV倪毛,非常符合现如今的市场潮流论恫独。    早在上半年缺规,手动挡的森雅R7就已经上市嫂添冒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验搔舷,点击链接回顾郎户江:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》狡。但是消费者纷纷表示需要自动挡贡距,于是前不久的广州车展把繁壕,一汽吉林又推出了它的自动挡车型古蒂,搭载爱信第三代6速自动变速箱睹博捎,车系的产品线完整了咸姜锭,是时候好好验证它真实的表现了汲迸瞬。    初见森雅R7挛矾,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹么醋惹,自主化设计的程度很高咸靠挛。整体的风格挺年轻的撇床,比例也还算协调届邻割,细节没有太多繁杂冗余的笔触籍,总体的卖相不错枯。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕典揭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹洁乡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型佬纳赡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食剧虱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10颗豌。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV品,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)掀,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线试沏钵,满足更多消费者的购车需求驳缸男。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力茂剂。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异豁,保持了其一贯圆润饱满的样式剩低娠。既然定位于城市化SUV硷晨,首先它要有一副耐看的外形骚监杆,从实车来看它并没有让我们失望荆挨,外观上所营造的层次感和档次感都不错淑廊碎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面赁,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm倦横,轴距为2700mm恕。与主要的竞品车型相比铆肆桓,它在车身长度和宽度方面占优釜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配咎革,这样的表现在同级别车型中并不多见熟,还是比较厚道的颠。    内饰设计成熟烽身,与猎豹之前产品相比那变化就太大了俄伯涤。设计风格上走的是大气典雅路线癸,在一些细节方面的处理也更老成闲,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数骚。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的扁,系统运行流畅操作界面简洁明了菱磋铆。内部功能也比较丰富癌,诸如导航畴体、蓝牙等日常使用比较便利存孟府。    在消费者更为在乎的车辆配置方面吻舶懒,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗菲唉、坡道辅助缮、车身稳定控制系统届缝脓、前排侧气囊任帮塑、胎压监测裙胎理、电子手刹透动茬、发动机启停恫台、前后泊车雷达懦当卉、前排座椅加热酮、自动空调娩、自动大灯赂、后排隐私玻璃勃堡、定速巡航等猫,配置标准处于同级别车型中上等水平沏裴纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄焙挺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业捶戮,能比普通人接触到更多的车仙凑嫂,也有着更全面的认识乒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑癌那啥。每当被问起20多万买个什么SUV的时候篙棋瞳,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan酷贤禾。原因很简单响吾,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌朴瘟,我虽然是一名汽车编辑麓壁,但我也是个汽车爱好者丁,我有自己的喜好吧响歉。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心骡行,本着实事求是的原则冕茂,既然人家问我了匹,就证明他相信我烧埠,我得对人家负责掸。    怎么样按,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法仇材嵌,没别的意思膊,只是想和大家交待一下心情背景了,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan常,一款热度极高冈、极具话题性的新车寄颂皇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市棠寇,全系四款车型醇,指导价26.28-39.18万弊。先别着急喊贵徊拴工,看清楚车名窖,这是Tiguan枷,不是途观勾恍剐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字蒜谴盾,上汽大众国产的叫途观捻,目前这代Tiguan的国产车型还没上市县涣莽。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型功卵盟,它同样出自大众的MQB平台钠宏,并且是该平台首款SUV嵌沃,分为标准轴距和长轴距两个版本镜,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本款缝,主供欧洲市承,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的撕缉拨,轴距加长110mm穗熬谜,据悉国产以后很可能叫途观L豌匣。    其实对于Tiguan这款车短,从它在去年法兰克福车展上首发开始拒疮守,我们就已经进行过多次详细的报道了涵瘸,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番酷赋晃,所以静态方面的东西咱们先适当放放讹喇干,从大家关心的动态表现聊起瞪。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机伦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱告,根据发动机不同斯,车型名称分别是280TSI现耗、330TSI和380TSI缔耸,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line纪,指导价39.18万巴,真心不便宜沏篙。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目凰,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫馅豁、速派瘁、迈腾沫,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉磨。无论是油门刹车的脚感喘、转向的力道还是动力输出的节奏纺,都没有什么新鲜感蹈庭薄,一切都是意料之中的表现蚂呢深。    试驾开始前虹,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理匣苫姬,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动奖乐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化羔吾魄,你在国外开着什么样懂湍撵,国内还是什么样”洗苹。我这样刨根问底并不是无事生非唾分,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸逼败咕,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲俊囱。    不过事实证明我多虑了标毕散,虽然出自同一平台费,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多奠陆开,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤统剐鳞,当然不能指望它把颠簸全屏蔽搅咕吮,完完全全走舒适路线驶隶缄,这毕竟还是一辆德系车溪,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流囤哥坚,这个度把握的很好措,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感圃挨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择澜尘触,分为节能导尺备、标准坊、运动和自定义拦澈榷,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式首坛卡。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点将乏磕,需要仔细体会才能察觉腊崩,差异不大纠井肩。最大的变化是油门的响应速度明显降低沙,再加上本就慵懒的调校禄,确实能扼杀你的激情咯。调到运动模式碳沤较,变化立竿见影埃,变速箱自动变为S挡蛾弯,转速也时刻保持在2000rpm以上逛愧,油门的响应也有了一些日系车的感觉挺句煤,轻踩还会一蹿一蹿的嚷。同时底盘变得更加紧绷聘详,基本放弃了过滤颠簸这件事灿稠,路面上的起伏歪、接缝破睬镶,都会毫无保留的穿过减振器涸、座椅布嗣朝,直接传递给你的屁股寡达尉。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备玫封,不过它并不喜欢张扬魏霖岭,平时总是不紧不慢的屡炕。直到你粗暴的踩下油门呐唯憋,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后汾浩船,他才用动力的突然爆发来回击你乖弯句。配合上干脆利落的降挡伞爆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人诵峭熄,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发煽,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳离量。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时熔,它又会变回那个安静的美男子特,事了拂衣去磋蕊。    全新Tiguan相比现款的途观卯,最大的变化在于行驶质感的提升藩,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫低料讽、发动机噪音偏大等问题记浓,但整套动力系统的匹配蓖风挺,底盘的回牢门拧,这些关乎一辆车品质感的东西比病禄,确实比翼虎形迪炮、昂科威溅寸握、奇骏等竞品更有高级感碾薯,这一点我必须承认伴跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试弯冯凡,让大家对其大致表现能够有所了解劝碑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本魂青健,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看怠,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些款。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现潦钩,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)棋霖厢,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾咆染似,本文就不做赘述了梅蠕。   动力部分拳:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm拭千,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm拔。从参数上来看并不是很抢眼涸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受珐梳。    而在传动系统方面含闭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱响碉,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合吭姥刑。   驾驶感受贪芍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧如烙,不过上手后给人的第一印象倒还不错奔扇乖,起步较为轻快侥,动力不足的感受并不明显亮,当然这也要取决于油门踩多深疙廖骄。当然了促排,如果开着它在第一排等红灯敞姓敲,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时瘸疽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行朔篓。    在市区路况中安,通常最高限速也就80km/h狭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨齿。除此之外脸,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助的封。发动机与变速箱的匹配调校得很好摔幻,开起来也十分轻松舒拔碌。    巡航状态下深踩油门姓宠堪,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应闷测喜,甚至也会连降数挡么呢河,不过受制于发动机自身的动力并不算强传谈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了凶殊,随着转数的攀升停,传入车内的噪音也会随之变响磷破,但车速上升的却并不是很快身畅废。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求尺,那在高速公路上想超个车确实有些费劲嚼。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg虾虾私,体重并不算大韶巳,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)教吠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快软抛侨,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”挞啼奢,优秀的底盘调校同样功不可没惕。    相比1.4T车型霸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别参才,取消了那根提升操控感的瓦特连杆烽镀,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架棺心橇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架杭。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的沁策。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型獭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”常鸵。悬架系统整体偏硬朗垛,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性氰沮,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲漏履。当车辆驶过状况较差的路面时膳,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者藩荷厦,要是再来个大坑莱道赁,纵向抛离感也有点强袄较。    相比之前测试的1.4T车型朵磨芦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分偿闷搓。虽然排量更大苔辱氓,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距耐炼硷。不过另一方面炬,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些孤,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择瞬。至于底盘表现方面的差异就不是很大了筷,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响婪卧,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望究无烙,因此通常也不会开得多么奔放拔厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沽坡脊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”岛巍秤,在法语中是“未来”的意思乏,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字探。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型覆绥焊,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标兜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出腹,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”枷设。 ■ 外观    既是Avenir车型华轮,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升卸尚抠,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系尺葡,只是提升没有这么极致匹底芥。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir隧,它作为车系中的金字塔尖车型腊胆描,有着怎样的专属特质害。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯集泰,造型犀利有神喷纬,与延伸过来的中网镀铬条融为一体辱败,视觉感受不单调跑岭枷。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变灭赋谩,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计定俄,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型啥懊,拔高了一些高级感猎灿甫,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO洞。    此外需要再提一点蠕炒,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质按套怒,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料酒畦,其实这种材质并不廉价开悄,最大的好处是能减重不少潜卡。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富狮橇歼,像后视镜加热橇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说清滥搬,算是正常表现尸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎轮躺估,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎烹,除了尺寸规格更高感杠,据厂方人员介绍芦氰,该系列轮胎的静音性会更好复,我们将在后边的动态部分着重感受一下惮。   MPV要给人感觉够大气蛊、端庄才能营造出高级感赊,从这个角度来看汹放,老款GL8做的的确差点儿意思徽秸副,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善丛紊氢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势胎。刚才说到新车使用了全LED尾灯廊返,点亮效果很棒凡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色接昏。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验翁啪膜,点击>这里<回顾渺促涸,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同辑却啃,本文我们不再花篇幅叙述枪戌镐,只针对一些它特色进行展示突。    这种立体的花纹装饰造型飘逸谷,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路干氰刷,哑光的木质材质也区别于普通版车型蜜霓花,让人忍不住伸手去“把玩”一番巷剃,不过千万手下留情十,盘出“包浆”可就不好了唤。    前排和第二排都有专属菱格纹路感崇,能营造更高级的氛围激铃暮,并且手感也很棒;加热如、通风也是第一排和第二排都有的功能逗,此外第二排还有按摩功能烫。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”世,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型邢答谩,确实带给人们越级的感受孟加。不过老实说这用料高级归高级梯惜,但是打理繁琐程度也会相应的增加恫,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里滑魂,地毯已经脏的不成样子了漆揽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务浇。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油盛霓、机滤) 共12次 大保养(机油氓、机滤犀详灿、空气滤该、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务脱耸适,就算是更换了车主队,剩余的次数新车主也是可以继续使用的塘,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题据。    氛围灯18种颜色由暮光紫惦、晨曦金耿澜突、惬意蓝这三大色系所组成陶辆霖,冷暖色系均有顾及片牡歌,即使开着这台MPV和爱人一起出行赦钎瓢,她也一定不会抱怨你缺乏情调策庐瓢。    还是要抱怨一下锈田,全新GL8的空调控制区域使用不太方便逗败,留指纹和反光的问题自不必说们,轻触式的操作形式也很不灵敏呜缝,高级感是有了蹦婆,操作成功率比较低贡,在驾驶时操作会有一些安全隐患差鸡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来涩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区酪,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间前,在相同“户型”的基础上叫恢碍,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上考控仁,让它不论是看起来衫暑、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次屡燃,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比翻,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了拐岛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机恐,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机挺醛,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级迁摩橇,感受如何宪理遁,我们接下来聊菊麓处。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机闷,参数调教也是偏激进的穆蹭,并且加入了换挡拨片道扁,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质锑完耸,MPV也可以成为驾驶者之车嘎峡。    从实际驾驶体验来看蘑驴,全新GL8的起步和加速过程非常轻松碱,动力输出均匀流畅池,并且感觉动力储备很充沛场活纺,时速80公里加速超车也会很有信心幻楷匡。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿核蹬,D挡模式下升档很积极鳞毁,深踩油门它会很快作出响应淋,不会再让你有打越洋电话的滞后感坞扩。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架膜蛙枯,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架耪嘉添,结构更高级少叔,成本也会更高稻妈赂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错努,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显里亭,尤其是对于GL8 Avenir来说牧刃,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升缚龚旅。    全新GL8加强了车辆的隔音恒察辈,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎溪竭,都是为了提供更好的行车静谧性祈瓜钮,而实际的体验也是很不错的导慌,时速80公里时袭秤秆,各路噪音中只有风噪还比较明显稀剑,后排的静音性明显好于前排计们紊。    有了电子转向助力的协助蘑莆,方向盘操作起来很省力闷,尤其是在低速或者原地打方向的时候惠疤,对于这台车厂超过5米2惭染澄、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助克廖。此外婚克捌,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错投,熄火和再次启动时震动很轻微怖抽,不会让你很想关掉它曝。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现为,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方倍。就行驶品质和操控质感来说棘肠洪,它和普通家用车的差别已经不太明显缝歉蜜,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象距割淖,并且变速箱也没有找麻烦宝备,静音性总体做的不错轮蔑,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间赴。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张蓬立粗,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变讲拳,从外观到内饰再到驾驶感受潭,都在向家庭用户倾斜鸡堕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊侣混课,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)思诡斗,比28T 旗舰型还要贵5万元摹沸,我认为它的意义是以一流的做工裂渴炬、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象统,受众群更多的还是有商务用途的消费者程骚枫,至于普通家庭用户羞,我认为买普通版车型完全可以满足空间充、驾驶质感和乘坐体验的需求疯侮。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陈芥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光胆,即使到了11月中旬铺素,洛杉矶仍然阳光明媚埠僻,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息嗽编阜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道课缆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候钝渡。当清新的海风抚来泥溺斤,和煦的阳光洒满滨海的一号公路车摧,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边喂钦,让我更庆幸的是豹,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版壳什串,对沃检泊,6.2L V8的那台潍猛。    几个小时前拎客,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro合釜瘸?”时颁垂,经过飞速的大脑风暴卑堆潭,我选择了后者裸粉便,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新歪篙獭,选一台新一点的车肯定是没错的郸侥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑却,嘴角中蹦出一句话蒜:“It's a V8”后猛畅,我知道我歪打正着了穆狮辟。后来他跟我说魂狈卡,如果我选了野马参,因为我年龄不够跨诉,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT莽玛卵,而如果我选了科迈罗蒋,他们这只有这么一台V8的可以给我狠。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩铝犊,那还等什么呢狡任?把导航的目的地设为Malibu腥激啼,出发!对了递茎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰撇酥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟酱。   科迈罗在美国有四个配置等级膛:1LT誊埠帝、2LT冷委、1SS似啃味、2SS盖表锰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶鹋住,而后两个配置则对应6.2L V8棋。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元剧甩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配加某睡,3.6L车型会比2.0T贵1500美元价,6.2L车型比2.0T贵1万美元虾玖,8AT车型比6MT车型贵1495美元健,敞篷比硬顶贵6000美元海岭位。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版抖呛,售价为45395美元灰。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平赂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了山退。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同毖献,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷巷廓森,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人哭甘。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙缔,而是穿着西装革履的巨石强森板我经,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力疮涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编春:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上壳土旦,东风风行发布了全新景逸X5瑟,作为东风风行的一款重点车型寥检碾,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验汞彻不。上个月揽,我们还进行了抢先试驾我,不过上次的试驾车并不是最终市售版膏,很多地方还有待调试汤,配置上也有出入功。这次的试驾车和市售版是完全一致的探,这回咱们主要看看还有什么没发现的点嘲。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的枚私,整体风格偏稳重和精致晴诚,比老的景逸X5好看太多了扒斯。厂方在讲解设计理念的时候也提到略翁残,景逸X5是一款全新车型闻姬稻,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任部度诧,只是名字上还沿用“景逸X5”羡。打造精品泌稼,或者说爆款拍,是中国品牌未来的大趋势厘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV夹,车身尺寸不大不泄缒印,符合这个级别主流水平松呛,不过它的定位要高于老款景逸X5轮,两者将同堂销售咐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4驶稍、吉利博越句伟扁、长安CS75斡暇、奇瑞瑞虎7等车型概驹嗽,列出来一看袜递腾,全新景逸X5的任务难度不小然。    全系配备车身稳定系统饥佰、全系后独立悬架探惫、全系马牌轮胎款妮,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的胸仓短,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置持范翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编市:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型坦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字骸,而现在我告诉您垦和,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车希毁,今天我们的主角家忍,就是广汽丰田雷凌双擎熊。雷凌双擎的起步价为13.98万元麓翘,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱⒕」浴,这样的价格蛾,也归功于高度国产化的动力总成欠菠。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的尝腥晤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情雌款,到底什么是双擎呢颧?这套混动系统如何呢虱碾?我们就从动力开始说起吧棺涟。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息继:沈达炜 版权作品翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨你挨,严禁转载郸农,违者将被追究法律责任烘唬栏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版断,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型戌挖图,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注渴览。确实诫尸,光是静态体验都已经让人有心动的感觉负,但对于一辆豪华车来说拧上庇,行驶品质也是很重要的獭扔扩,趁着试驾会的机会胚,我们要好好体验一下苯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍悸,包括空间体验等董材含,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》少,本文不再赘述相关内容套,给大家说说新的信息点擒。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版垦浩,是目前国产版车系中的顶配车型疵卞。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型械,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来晃喂肃。最高配T8车型将于明年引进谈,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统巴湃,前轮为发动机驱动味霉唤,后轮为电动机驱动但抢钳。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配碾,配备19英寸铝合金轮圈筹舞,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号衫。对应不同配置车型疤,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈淡搬。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外搐狭,刹车系统也有差别饲局,预计刹车成绩也会有较为明显的差别席。据厂家介绍狗腥,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平响,堪比性能车妓券,待拿到试驾车之后我们会实测一下邵。    作为一款豪华车型纠双钵,丰富的配色选择都是套路培宽,S90长轴距版具有四种内饰颜色殊乔,内饰面板也有三种选择官梧蜡,可以更好地满足消费者的个性化需求怪邪功。    S90长轴距版的方向盘手感不错兜络架,拼色设计也挺漂亮的荷恨殿,但在配置方面似乎有点不如同级对手膝山,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节底鞭嘿,可能连选装的机会都没有萍。除此之外幸冯,换挡拨片也是没有的兰芥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA婪,空调系统除了具有空气净化功能外死商姜,还有自动循环功能钙膝寂,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)甫碉农,车辆自动开启空调换气功能轮,排出车内浑浊的空气愁。    为了避免内容重复谎访,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍担,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富抡,包括超棒的宝华音响哩。整个车内的氛围几近完美催嗽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车橙吨。接下来我们来看动态表现怎样撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了勉绿,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子舰健,这听起来的确有些疯狂汐。城市SUV真的不能开去沙漠吗哪芜?我并不这么认为黔陇。“天资”对于一辆车来说固然重要晚,然而却不能完全决定车辆的上限喇,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石毛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠篙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说笨摊波,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣巍。相比于他们纹丧练,我开着面前的这辆城市SUV来到这里顽颅抒,更多的是为了在安全的前提下吃伟,挑战车辆的极限湘锰。    对于一台城市SUV来说胃,瑞虎7其实有着不错的“天资”城解。拥有24.7°的接近角催、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙握砍琉,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战尖徘。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机榔席好,最大功率122马力/5500rpm册,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱姜墙。相比于1.5T的手动车型捕稗,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势少词克,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出门涣。    在正式进入沙漠前涧茎矮,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar触,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积姑,以此增大摩擦力猾蜕。由于新疆近日下雪擂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎寂涝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹涤,更利于在沙地上行驶恨居息。车辆轮胎被降低气压以后讨辆,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加罗纳,需要十分注意躲避路上突起的硬石胚鸡衡。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统粱告讨。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统傻胚彭,在越野时为了不影响驾驶显修忙,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭前。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行赊爽,轮胎的打滑肯定避免不了镰对。如果不关闭电子稳定系统蝎挝,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入渺抒胯,一方面会限制动力的输出督乱,使车辆丧失动力勤穗慑,另一方面会对车轮进行制动弄书寺,有可能使车辆因打横而陷入沙子疚康。    做足了准备工作疽舵,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始歉垮拼。因为考虑到配重的问题拣,我们的车上坐满4个人碑,尽量保持车辆的平衡青芥。起步时缓慢给油琶叫,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡徐耙。沙子上行驶的复杂特性蔚,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能郴,仅能通过地面反馈的路感调整方向冒猫,有时方向已经打了一圈榔盘,行进方向却没怎么变化弘。    教练告诉我杭夺,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瞥泡咐。在攀爬这种刀背状的沙丘时懦馈抽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度撵,即向斜上方前进菠。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向费闻魂,车辆像漂移般甩动尾部健亭,卷带起一片沙尘渡列。得益于悬架硬朗的调校澳娠,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下钾抛典,车辆并没有产生过度的侧倾庙皋剂,始终保持在可控的状态锹揩。    车辆在开阔的地势上开始加速焊荷,准备进行冲坡蓟芜雷。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响十但,车速已经来到了160km/h赏熬。冲坡的前半程还很顺利萄姜,后半程受到动力不足和满载的影响摆摊肚,车子没能冲到坡顶嗜横,但是这样的高度已经远远超出了我的预期惩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识杜,希望分享在这里栋氯妒。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向袖,因为重刹会让车辆的重心向前转移皮庆,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈哪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜性妥艘,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蜗男辛,从而判断不出前方地势的高低落差冻邯,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去儡搏炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里卜父,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超百洁疼,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先慈炉淖。不得不承认绍,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车姜疵,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质寐拆箍,以及不错的空间表现(不是我说的掏暖赣,车主说的可喘疾,点击这里看)吼建躬,正在逐渐成为“街车”逃碾,受到越来越多消费者的喜欢煌姑经,而且其中不乏年轻用户钩。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系椭漆,事情似乎又开始变得有悬念起来斧炭碧。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后厢斜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章警,比如最早的这篇官图详解绕祈,还有最深入的这篇技术设计解析涛趁混。不得不说捅舱龄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细高。为了提高大家的阅读效率殊,上面这两篇非郴昂干悖好的文章里面已经写得很清楚的点了悄尉,我就不再赘述了草,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点抛翔练,以及需要实际体验才能有感受的地方茨。整体结构仍然是大家熟悉的鹃兄凭:外观鞭戳、内饰乒邪苯、配置狗、空间案对、驾驶这几个方面嘶诵距。活动当天条件有限结硼山,文章中用了几个不同排量和套件的车型巳,并且部分使用了官方拍摄的图片暖伟,敬请各位网友谅解讨蔽广。   外观催:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了迹隆弓,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准郸,从视觉上讲砰,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡倘督。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫涝拌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章社别琶。不管是跟同平台的7系参照离,还是跟同样做法的奔驰E级对比桅鸵,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条热伦括、双腰线带来的立体感踌尝随、重心更加低矮的视觉效果撵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”乾,但是我们仍然要清楚评疆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言扩屁,不管是车头还是车尾的造型绍怯,全新5系都有着较高的识别度渭杰,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话哄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”剿胆懊。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车浩,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裁青:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话勤取菏,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了姆禽宦,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意悄溯剐。从以往的成绩看酮,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了汝攻蒜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒芜拜,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及懈擂,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了兜,在此期间它的对手们可都没闲着檬,RAV4改款后变为了RAV4荣放爆,途观换代的时间也日趋临近对勾裙,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时路钡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 定碘,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统切将,并分别用180和245两个代号表示评。除了外观股峰藏、内饰以及多媒体系统的升级外昆聪,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术鞠剂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少令脱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀驾秽穗。   ● 外观简介拐薄快:采用福特最新的家族化前脸讳,细节提升明显绦顽哺。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸啥,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条距些谱,气场比老款更足鞋。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm膜土坷,轴距为2690mm请誓脆,除高度增加了6mm外佛咯,其余尺寸无变化堑吮。    前后尾灯造型有所改变伟顺膏,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯师,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯镶。其余的功能九嘶额,如LED日间行车灯起嘲、大灯随动转向功能则依旧保留着睫翠。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源袒潜擒,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了刷屡。 ● 内饰和乘坐空间实暑横:中控造型有所变化蜕洗潦,搭载SYNC 3多媒体系统筹皮。    内饰整体造型和布局变化不大反猎,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方控。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘豌,搭配全系标配的换挡拨片倒换,运动气息更浓郁录瘟。空调面板比老款更大故,加入了风向调节按钮上加入了人形标识唬慨勿,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置疲废必,用起来也更方便其恐边。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3鹤屋,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台姬闭滩,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标痘胖,显示更清晰弄坊,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性唇吝浮,非常容易上手访刚。    顶配车型的配置自然不同担心鲍评,日常能用到的功能自然不会缺席柬似,我们还是来聊聊变化吧菩。首先空调面板更大悔啡缆,风向调节按钮更大袭和绣,并加上了人形图示词纲席。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整耿,在挡位处于P挡时氨沟,手动调温度和风量终于不会受限了 函沤檬。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整磨鸽奈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比错策,座椅填充物更柔软瑰,贴合度更好棘吐,坐垫两侧的承托能力有所提升戏托。主驾驶座电动调节依然为10向肮,并带有前排座椅加热功能跺,配置表现没有变化凹蔑芍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节儡赁朔,调节范围和老款车型一样都不算大票戚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置肛,后备厢容积也完全没有变化沃。从新车的表现来看氏尺汝,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显少弟,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证耻创,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度衰破桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵怠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼梗,气温骤降十余度花歉廓,刷了刷朋友圈筹容,满屏尽是咒骂般的抱怨辖适。放下手机盗画恕,点一杯咖啡犊立朗,嚼一粒橄榄犀膘,在地中海温暖海风的轻抚下宽邢冒,偷得浮生半日闲稗艇菲。直到突然一声“熊来了!”郎恋,打破了原本的平静匠换境。    别害怕犯圃窖,这里说的当然不是真的有熊彤,要真有这么危险的生物存在啦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一缔剔。飞行了将近一万公里滑,除了躲开北京的寒潮八,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克庞灭。这台车无论是在德国的首发亮相蠕,还是不久前广州车展上以国产身份示人谅侥觅,都有着颇高的关注度创弊惕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后财,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蒲胃共,试驾之旅正式开始糜匿蔽。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解骗堤建,但这次我还是想再废一点笔墨贩,从里到外涎设闻、从静到动记,把它完成的呈现给大家示尽靖。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译背肥现,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak佃层酒,这个岛上生活着体型最大的棕熊探侈,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字砍挺,想表达的意思不言而喻扛炕。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台淡,与全新Tiguan相同逝诗,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种风喉蕾,而是直接进行加长奶蕊篱,只有长轴距一种版本炬,并且还有5座和7座车型可选睦。不过在和厂家沟通中崔涪倾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV献羚,7座只是给消费者多一种选择辰,与汉兰达唾幕唯、锐界这样的7座中型SUV定位不同帛。    其实不光定位不同诡,柯迪亚克在体型上也和汉兰达涪操、锐界存在一定差距绒泻,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威蹲、现代全新胜达相仿碴非,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩摄,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势淬洛,体型虽然不大疙立峭,但轴距比汉兰达还长了1mm韭滤。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素喘,只是出于量产的考虑进行了必要的修改筐。它和速派一样取香邓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言氦潦,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子并。车头的立体竖条幅进气格栅浆妇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰袄掠,这些都让柯迪亚克看着野性十足识荚,名字都和棕熊一样了膛滥,样子总不能娘娘腔贩,你说是吧队次掳。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧簿乡劳,不论车顶曲线赎涵脓、侧窗催沽、腰线还是轮拱讳屉示,你都能找到大量平直的线条羚房,就是这么直来直往病律驳,没有矫揉造作蔫慕。另外对于一款SUV来言欺岛橇,有一些硬指标也是不得不提的瓤私,接近角22°怕痴避、离去角23.1°吮、纵向通过角19°梳陵雷、最小离地间隙194mm午嫌鹿,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错肃攘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高戎镭横,不过这也是因为更加方正的造型导致的穗且匹。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条汇通金,车门打开时弹出搭,包住车门边缘线沙,关上车门后会自动收回仕,防止在狭小空间内磕碰车门淀陛,对自己对旁边的车都是一种保护谋物鞠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置砂嘶,希望量产时能给加上沏敛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格滇,甚至我觉得设计师都有点偷懒庙,直接把速派旅行版的车尾拉高脚尘鞍,再把尾门线条熊、尾灯结构略微调整一下就交工了叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀感譬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆瞄,越来越多的厂商加入这一“战场”市,推出各自的SUV产品痘沫,以在这一市场中占得一席之地捣碘仇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型缆士欺,北汽威旺S50就是一款这样的产品讲刃鲜。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 钒,虽然其之前以生产商用车为主副寞敦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势肯胆,新产品的投放速度要快上不少腐,产品布局重心也向乘用车市场转移革擅。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型私弗,属于全系的高配车型扦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观促然艇,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节钩桑。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比间,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩腺派,并没有太多惊艳的地方补鲸好。与绅宝X65采用相同平台涝,并且在外观上面同样有着较高的相似度鸿。车身线条硬朗寿岗,勾勒出了较为方正的外观辆。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错硕,相比车头的设计要更讨巧些攻。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连超蚊,延展了车尾的横向视觉氯。刹车灯采用LED光源扰,灯带的样式看上去有着不错的档次感屉默腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编罚略:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快练婆,你有多久没有来一场像样的旅行了毙捶。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情晚诬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瘁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼聪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领惫净霞,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作律,它的出现可以说顺应了时代的潮流联,也可以说是对当下SUV匠绩、MPV市场独霸一方的挑战适。下面就请跟随我的文章绅墩,找回我们曾经对旅行的憧憬顾镁盼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟河疙:杜安迪 版权作品芳烘扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载榔,违者将被追究法律责任乏肋巳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬酪模,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坤梯摧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)髓彤仟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛高卯,还真是挺相搭的贝,这个中国最大的沙岛为了环保蜡羚叹,大部分电力都通过清洁能源发电泥,而这台X1奇,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排充癌。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首撂,看看它的表现怎么样氦弹讳。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前坍肠,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)玫,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象踌侵,当然也有几点不足薄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型韧冲,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内夕,在一定程度上影响了驾驶品质吮巾,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型歇慰,看看它能否带来更好的体验犯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样领哨赌,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识股列习,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型离伍闹。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了虏盘煤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电磐损谅。宝马还为每台车提供了便携式充电器贿稳,有220V电源接口的地方就可以为它充电邦午,它的接口也可以用公用设备充电背身话。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒谓废加,解决充电问题慧们。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格盟糙嗓,细节部分有所不同上辰,看着依旧很大气厕贰,长轴距车身让它显得更修长幻酸懈,比较运动颓。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV坟。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错扣,主要以软性材质为主党捻沃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华砍,但在整体配置上确实不高姬袱灭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者伞僻成,有的是为了环保理念阶蹬,有的为了能获得牌照更早开上车汉,反正都是不差钱的主筹,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验貉突,有更多舒适和便利配置块。而我们的这台试驾车像无钥匙进入试庞持、定速巡航钡骗、科技辅助配置这些都没有茄喝能,目前这款车还没上市爸,对于它的消费者来说搽,可能会想要更高配置版本的车型唐混闭。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局店酮,它的电池组位于地板下方创公伪,不会影响到后备厢的空间入弧竿,担心这点的消费者大可放心横痴,尺寸与汽油版的相同多席速。另外它的电池布局加高了车内地板高度狄蕉呕,第二排中间的隆起变星恕,坐三个人的时候从容一些棚瘁。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别琼食,尤其是在实用度方面不会有什么影响事,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用诲。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同粕箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了翻惊杜,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型拓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白肛侮,同时也肩负着一定的销量压力瓶。果不其然谩狈酶,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)贪,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蒜鲍,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了傻嫉甲。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看擒锤,加大促销力度也起到了不小的作用磋煌叉。    Anyway墙急膜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事叙就堆。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型怪,指导价38.99万元犀街性,终端售价在34.49万元左右律蠢。从实际表现来看籍把谱,它也能满足大多数日常用车需求菏创,性价比很高幸惋坡。   动力组合矮射皆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机葡丰,最大功率为250马力/5000rpm眉,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm夕松,相比28T车型池,它仅仅在功率上少了19马力催仇,峰值扭矩则完全相同烦境,只是后者的转速区间为3000-4300rpm潞抒促,更为宽泛一些迹镶矗。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱孔羡譬,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW极,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT眉焊擦。这主要是由于XT5采用了横置平台先,而那两台轿车则为纵置平台淀钝鸵。   驾驶感受仇:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起输,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试脓乘链,当时开的都是顶配的高功率四驱车型匡戒赖,印象还是挺深的捍尼缎。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距雹,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鸵挖。    从数据方面吮酱垮,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验漂,外加完全相同的峰值扭矩瞧捶暇,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲戈杭,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点墙体。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已捍。    实测车辆的自重接近1.8吨侥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称肃,2.0T发动机的表现也一如既往的给力陡操掇,油门响应相当轻快悼凡,加速非常轻松妊赡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受棚,即便是一台SUV车型霖烈酥,也不会觉得难以驾驭怠割。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定巾步蕊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上氢熊,但无论是换挡速度率尉、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现牡辽然。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢瓷,顿挫等等似途,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好泉缄浆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在铃,匀速巡航时跺下一脚地板油扑呻健,立马会降数个挡位熟沟,车辆能够很快领悟驾驶者意图芭嫌拔。升挡动作则极为轻柔弓揣,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换第。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑目。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型拣,配备电磁悬架的降,能够实时监测路面情况并作出调整丹仕,同时还支持软硬调节抒。然而此次试驾的车型却没有该功能肺鄙慧,因此底盘表现略微会有些差异室牟茶。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主搁妥叔,但又不像林肯MKC那样非常的软核紊,但对于震动的过滤还是相当不错的誊其,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性俗壤委,软硬适中痹赋。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感毒发。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配淬勾劳,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统梳惩,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准烷卉,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静队抢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受垃胶,这对长途驾驶有着非常积极的帮助博伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烤青妈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前残,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读梦。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错翱却鳖,今年前十个月累计销量接近7万辆帛。对东南来说厘瓶,DX7的表现相当提士气鹅桂喝,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3林善。让厂商没想到的是剑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单拿,成为当红小鲜肉粱捆。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾沧,今天试驾的是自动挡逞箩。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱催哭枫,还搭载动力更强的1.5T发动机岗边,可以说是全新的体验镰捷伞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型纫骏挽,其中5款为1.5T车型瑞尺,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的皖教。DX3这款1.5T发动机来自三菱隶烧浑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)岔倦烁,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商赊捣。除了东南捅起,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蹭,包括吉利喷目书、长城圃高铝、长安柬、北汽等楼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里鲜忍懂,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2坪、长安CS35琴懂荣、比亚迪元等诵陋懦,它们都是东南DX3的主要竞争对手灌。与上述车型相比融捆,DX3最大功率的账面数据稍占优势灰,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元鹃陕悲,但也处于主流水平之列泡控磺。接下里五蜜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受末盟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果镜诵,会把油门响应调校得比较灵敏宦闲漏。而DX3的调校则是另外一种风格突,属于偏沉的那种模。就此问题我们也询问了随车的工程师胸,他表示有多重原因卸闪纠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些畴,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑勃。    实际上价凹狈,DX3大概当转速达到1800rpm左右时豆,涡轮就开始介入欣瘟隙,能感受到动力输出爆发傻,但介入并不突兀抄,不是很强烈那种顷,整体来说还是相当柔和的村苛,体验要比预想中好夸犀。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱饥祷貉,齿比有调整肚窜欣,让发动机的爆发感趋于平和即。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的泛莆,此前在试驾DX7 1.5T车型时稀帕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡同玛,后段毫无爆发感可言仙男。相比之下眉参急,DX3就给力不少狮拖,动力输出感比较直接邪皖晶。当然眠绣,这里必须提一下的是疏赋德,DX3的“体重”占了不少优势得辑,它比DX7轻了200kg茨呕闯。    在这次试驾过程中写伦,我们发现DX3的巡航转速较低激棚欧,这是CVT变速箱的功劳理南梅,有利于降低油耗瓮坪。但由于现场条件有限材,现在还不能对油耗表现下结论纽,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试怪涛。    DX3采用电子助力转向缔呜奈,方向盘的转向力度很轻袒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容鸵煎坏,但凡事有利有弊粟铣,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准娠凑。    DX3的底盘沿用了DX7的设计褥纫颅,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合工敛。与此同时窖,它添加了平衡杆沧苛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾妮剑并,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态多蛋惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编径箱:韩大为" "  金秋过后烙,北京又进入了冬季乘。然而就在周围环境一天天失去色彩时椽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组售。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本祟,也就是2017款翼搏的顶配版本姬墨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢杆?客位看官敬请看下文硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏:王汉康 版权作品慷挺黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌茫,严禁转载绞搓娃,违者将被追究法律责任粉伯。 获取授权" "  【环球网报道】近些年身,不光是我国在提倡节能减排镐康,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着翟查。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机宛猎败,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局邻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机萎黑,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机皇歼琳。   丰田作为全世界最知名的车企之一脸,在节能方面同样有自己的作为狼,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为绞鸥。然而面对混动汽车并未在市场完全普及楼,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面稠讥,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺缸,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出鞠帮绿。   当我第一次走向T版雷凌彪俱,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰澳七,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了庇。   当我绕车一周走向车尾紊秤举,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写钙臁,然而正是这不起眼的D-4T的标识唇殴忌,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术订。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫鲜。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术差瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敝林:王汉康 版权作品搅沸蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢钒炒,严禁转载汤累垢,违者将被追究法律责任憋静。 获取授权" "  近些年来洞,年轻消费者群体异军突起屠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群书胃普,那么氨派琉,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢坑翰念?颜值要高陇、要有个性莱、品牌要响亮吮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求糜,最重要的是哄斤槽,价格不能太高同咎,要在年轻人可以承担的范围之内溶溺。综合这些要素骨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型陷,该车将于广州车展正式上市沫惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆:杜安迪 版权作品贺静,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄,严禁转载艾,违者将被追究法律责任挖深磕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后罕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升犁崎,三款产品袜:博越谋刑匈、博瑞逢狠哦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷甜撂,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型位,早在上市之前的宣传预热中购,帝豪GL就被看做自主标杆车型贬赁,号称要对标合资竞品车型哩,这也使得消费者对它的期待值相当高鞠葛澄,那么它的硬实力究竟如何呢镀配习?我们今天就一起来感受一下惰凶榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠堕:杜安迪 版权作品梁朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆猩,严禁转载汕据萍,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候勾,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号识,几年过去黎氓棺,在车型层出不穷的浪潮中撅降钵,英俊小生已无颜值可拼背戳,4AT的变速箱也似乎成为了老古董惊唬。如今际钙,K2已经完成了换代箔,高颜值高配置龋局皮,又成为了全新K2征战的代名词频。今天我们的主角旧界,就是新一代K2诫怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗氓:沈达炜 版权作品鸥穗亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载吗,违者将被追究法律责任善瞥愤。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来孺捍,家用车的选择标准越来越高貉。空间疾、动力钾块爆、配置逛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素售蝗,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁捅竣酚。提到性价比修,日系车是一个绕不开的车系会轰擞。而我们今天的主角就是一个专为中国而生傲故,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞瞥猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞柯:王潮 版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载徐访,违者将被追究法律责任穗吞。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高拢萝,国内的消费者也趋于多元化墓,除了原有的购车群体外懂甜封,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增汉码孝。他们生活在并不算繁华的小城镇里裁妓,用勤恳的态度迎接每一天的生活菇绍捶,他们需要一辆车来为生活奔波拟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活奔椽。如此看来蹲,一辆大空间恍迟、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择诡,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波扦:杜安迪 版权作品祷侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃罢,严禁转载宛,违者将被追究法律责任铝。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃等绿,作为一个有着传奇经历的德国品牌恋辰,在沉寂35年后嗜当芹,重新回归并且首次来到中国市场龚酬。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品普,凝聚了中德十年的心血韶败。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史洁顺,还向我们展示出更长远的未来眠渐。向经典致敬泉涂,与未来通行朽收感。今天爱秽肩,我们的主角嗣,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑:沈达炜 版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳寇,严禁转载妥墩拓,违者将被追究法律责任伺茄。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拆颁昧,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息缅崩兑。在兄弟们都纷纷改款成功以后崩坪,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款鹃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了欢?别着急标芥趁,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”霸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编坍刚慌:王潮 版权作品撇氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜颂,严禁转载肌欧顷,违者将被追究法律责任访拦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行凸糖堆?答案有很多太:旅行是文艺青年笔下的诗和远方策微,是背包客说走就走的随性与洒脱取漏纹,是曾经引发热议的“世界那么大箔珐略,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的太膘,但我们每个人都渴望着旅行稻,在旅行中去释放自己氖苏脚、感悟生活的真理绥,寻找自己存在的意义杭捎。而现在我们就有这么一款车阔,作为全新定位的跨界旅行车而生俄闹,满足你对旅行的一切幻想儒莆脖,它就是一汽-大众蔚领旅磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编始:杜安迪 版权作品挞纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑隆敲,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任币颈湃。 获取授权" "  承德北龚,位于河北矮驶、内蒙店、辽宁三境之地藕杭氛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蔽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京释避径,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇篓蔚拨,东通满洲骸设,北拒沙俄泵茹,西抗蒙古蠢娶康,南下北京赎,逐渐登上了历史舞台缉铅,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇旦腐孰。对于我而言榔,承德是一座熟悉的城市龄切簧。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中禽,与当地的同学结下了深厚的友谊传驳,而此次正值同学结婚乃融,借着十一假期瞎,决定再次踏上承德这片热土通,说实话娄陆饰,有一种荣归故里的感觉荆,承德纲谷米,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编毙含添:沈达炜 版权作品蓝拭胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权每端,严禁转载川本,违者将被追究法律责任尚隶。 获取授权" "  随着时间的推移什,80后平报萄、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体暖琶讳。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说苟,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择甜。近年来腑,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势涎喇,车型选择非常多晚,销量也普遍可观爆揩冯。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3埔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一沙垛稻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围眠:杜安迪 版权作品危莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载姑佬,违者将被追究法律责任瑰胆纺。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称恪,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV棚。远景SUV来的似乎正是时候贾。虽然是GX7的老平台腹伺始,但可以通过提升动力系统崩散鼓、配置彪,以及更时尚的设计来吸引消费者促菜。这是有先例的尚,博越也是在设计上倒竭拨、配置上和动力上提升之后汝,引来了消费者和界内众多好评吨尸懊。同时缆,也正是博越的成功孤,给了远景SUV的自信梧。吉利趁热打铁违达俏,推出低一级别的远景SUV系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼犊:王潮 版权作品耿皇烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载辫丘,违者将被追究法律责任靡肺。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬刑巍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域警冈恍,但在欧洲隆,旅行车却是不折不扣的宠儿邵采耸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蔬,高尔夫也不例外喝。提起高尔夫赣,无人不知无人不晓娘甫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车桨迟。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时才沥,会带给你怎样的惊喜呢谩什嘶?今天难幢,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:杜安迪 版权作品苔衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载腔,违者将被追究法律责任摹剂钩。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈潍称,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下缕洼毋。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳棠,宣布奔驰C级完成了加长烹。其次茹募,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款补扮强,三大高手已有两位出招躲含傲,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意市毁宠。然而这位并非是不想出手猴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法墙滴,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中凹祁,上市了势枪渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅:王潮 版权作品碳埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权武揩埂,严禁转载耍,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "  【环球网报道】曾经噬毕强,在那个“微面”横行的年代随棠,有那么一家车企绒,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔褪芯起,它就是昌河汽车田等陷。但随着市场的发展与成熟谈撂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野揣捕。如今爆,为了迎合市场的趋势和大众的审美违怕,昌河汽车化身北汽昌河蕾,重新回到我们的视野纤,开始进军乘用车领域邻法挺。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型缔砍,与上一代Q25相比踩端,昌河Q35在定位上有所提升哇迟,当然扩,在设计和配置上也带给我们很多惊喜妥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申日慕:杜安迪 版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺娘矫,严禁转载浆,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车扳啡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门试燃,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器捐坊,在东洋岛国日本嗣趣龚,便有这么一个品牌疼邦绰,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器春羞,那就是雷克萨斯F部门赎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多糙洁擦,这也就更为其增添了忍者的气质啼,然而今天我们来到了北京金港赛车沉掷埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族敦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编患斤:王潮 版权作品佰鄙少,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载怯襄,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日抖弥疆,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布毙丰说,基于PQ34平台打造而来僧逝垃,定位紧凑型跨界旅行车刑。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”陋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式骇扛泄。据悉叹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售橇替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怯伟:沈达炜 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨乌困,严禁转载鲍,违者将被追究法律责任挖。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的僻省?确实很少倘,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上棵,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容巢涤,它就是君越椽哥疼。   全新君越是个很特别的家伙屁,你在它身上可以找到各种相对的词绒绒盆。比如侍泌献:家用和行政势、时尚和稳重粉偿乳、运动和商务卤湘邓、豪华和低调卜某胆。是不是觉得很神奇尼?是的鸽簧,这就是全新的君越蹬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值郸答,正所谓""谁人不识君""挛,君越正如此发舍佃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛妨锈:王潮 版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载刨菜桐,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物羚乔甸,在国内才刚刚开始大力推行酣干,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处遁陌扇,但为了发展和正确引导市忱式⑵臁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜适曙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的托垒,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等交疽。目前来看藩,电动车在日常出行中也是有一些优待的杉柿牟,作为城市用车也是比较合适的啦力惊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狠徒莱:杜安迪 版权作品钨涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬监,严禁转载阑畅锌,违者将被追究法律责任纺。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位工嚷嘿。前不久菩硕材,2017款的速腾正式上市膛,从配备1.6自然吸气到1.2TSI希宪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合兼萎泪,将指导价划定在13.18-18.58万元之间四奔,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格腊堑苯,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元畏酣。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元妒,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注扳疽,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line集瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编胆创捣:乞程远 版权作品厘含,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩剂椿,严禁转载苦车衡,违者将被追究法律责任尽弥尽。 获取授权" "说到豪华品牌旦默俄,德系三驾马车您肯定是最先想起钠。的确触桃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷袍,日系豪华品牌也在奋起直追阶。但是嘎校,如果在三十年前您在中国谈起豪车奥,美系豪华品牌一定是最先被提及的酷。而今天狄扁,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯枯肆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编刑:王潮 版权作品溪妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载颠课,违者将被追究法律责任坦。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了敌勃蔬,不少朋友有去出去玩的打算莽,当然开车自驾的也不占少数台感肪。一提到自驾壁,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行屁。所以开,车内空间是自驾永远也避不开的话题伸线堑。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区堆菩蕾,亲朋好友婆碉脐、蓝天白云襄揣溃、饕餮美食弘检硼、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方佃梨,如果再有一辆大空间的SUV鳖搔,那简直是再惬意不过了频。   提到SUV犬锚腊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外仿,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼溶。这不鞠炽季,前段时间全新的宝马X1上市了其峭毙,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型免,宝马X1终于迎来了自己的大改款汹。而这次改款鲜,为宝马带来的革新也是前所未有的毁,全新的平台尉、全新的动力和全新的变速箱岛,这样的宝马与之前到底有什么不同楞型必?这就带您分析分析佛鹃妊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:王潮 版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳劫,严禁转载廖输,违者将被追究法律责任暗钙。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全考,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来屑系泞,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中酞潮吗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后衡,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上配夹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编污没绵:乞程远 版权作品户记碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载岗癸,违者将被追究法律责任层昆究。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日箩跑烷,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行努,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛然。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国堤,现场观摩NASCAR比赛绩纳长。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外坚梧拌,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点竭。      总体来说勿碌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定耗界,整车无论从外观袒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人围棉洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聪酞掣:霍保智 版权作品虏懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜菏,严禁转载韭领,违者将被追究法律责任匿毒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV立稼,哈弗是个不得不谈的品牌阔碌脑。而在SUV市场中多馆赣,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了团耪嵌。2014年从灭弟,哈弗在北京车展上将H2正式亮相功暮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2烘盛隧。但是菜集颊,哈弗似乎并不满足于现状恳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展蚕。蓝标哈弗H2是为了标榜运动憨脑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场搞残侣。于是乎书肛,一个颜值更高镀似、更富有动感的H2便横空出世了钉心。   这一次蓄,为了更好地体验蓝标H2的实力傲耻蹋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾负郏湖送吴。碧波浩瀚拆潦,鸟翼如云另。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下祭,我们驶向了青核模湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沙鲜:王潮 版权作品入舷敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载感,违者将被追究法律责任探纳攫。 获取授权" "     8月26日昂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市挥咆,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白稼阿钳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型扯雇,伴随着凌渡GTS的上市写,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世两,售价保持在14.59万到21.39万元之间奈起朗。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后狠诺力,市场销量平稳上升畦怠苍,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本伺堡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择徽瘁哥。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型儡畦,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编坍垫:乞程远 版权作品采罗蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔疏,严禁转载堆衬吩,违者将被追究法律责任惊狠谐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蜜际盎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择奖。因此闷,近些年来矩虫捷,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏兔武夏,销量和占有率逐年提高奥,众车企均想抓住这个市场机遇擅,纷纷推出MPV车型慕。其中儡赡楼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后狮柬萝,再度重拳出击陵,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆牟,官方指导价为29.9-33.9万元杯林蹋。那么农淋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢涎茧抗?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷剩:杜安迪 版权作品备艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆,严禁转载就宏氓,违者将被追究法律责任朗尺帕。 获取授权" "     在我的印象里耍丘,smart就意味着个性洽苏,潮流引领者档兜,吸引妹子眼球的不二之选玛梯。但是由于定位为微车始,动力肯定不是smart的强项肩定,因此我的心里也是充满了斗争痹皋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蠕恒股,作为潮流风向标的smart终于坐不住了躺靡,不甘落后地推出了0.9T全新车型绿,为了一探究竟税木激,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型竟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪:杜安迪 版权作品帆尉凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权回啊,严禁转载享,违者将被追究法律责任伤。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋唾?这个始终没有答案的问题难倒了无数人吃好,那么是先有SUV还是先有Jeep呢速戳袄?这个问题有且只有一个答案辩片罢,那就是Jeep骆割讹。是的扇死,SUV车型是Jeep发明的佩殿,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV丰,它叫Jeep鹊梗看。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容汤蹈,但是我知道就连Jeep这个单词崇罕馁,在英文中的释义是越野车趁。   在这个SUV横行汽车市场的年代枯藕,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色拇。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蒂刊,依旧我行我素地走着罐还,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过脓木闪。这份洒脱和潇洒梁抖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了丧仟。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色孤邓袭,它自由自在黄、特立独行寇奖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编死喷:王潮 版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣,严禁转载勾叹,违者将被追究法律责任光袖堆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车挎为孰,东风雪铁龙就顺应市场需求亲配膊,推出了首款SUV车型——C3-XR辉腹骋。时尚的外观设计匪,越级的轴距尺寸荡,丰富的配置以及凶猛的动力性能搪木份,从内到外都在追求国人的审美和需求顷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肌:沈达炜 版权作品救帕蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒糜譬,严禁转载枷,违者将被追究法律责任揪挫。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动邦,该车型是第六代伊兰特的国产版本椭九,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代酸搜充,北京现代也不落人后谰,一并将伊兰特丛睫、悦动木拆、朗动郊、领动同时在市场投放斯伎,通过高低搭配互相补充争夺市场遍镰獭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择蔬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度常面僚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量笺霓,从9.98万到15.18万之间埃轻,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版唯祁撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编仟怂母:王潮 版权作品凤平圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅茫邯,严禁转载莎地腔,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光尘、国产发现神行后捍飞匈,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研哺,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱!,并把XF车型作为首款车型课焊苍,而进入到国内滥垫检,也进行了中国式加长饱,定名为XFL倾矛。新车的指导售价为38.8万-68.8万棺,相比之前进口版车型的51.8万元起桐,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多标宏。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适换、运动商务于一身的商务座驾村。     无论是XJL亦或是现在的XFL媳,第一眼看到捷豹的车型虑堵,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引七陡剧,捷豹的家族式设计戏汕老,大尺寸网状格栅函,柳叶形大灯坷磋豢,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度怜羞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:沈达炜 版权作品郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载褐村,违者将被追究法律责任普吨逞。 获取授权" "    随着汽车工业的发展倡勤,设计师们的理念也在一步步改变扩:造车浮肝歧、造好车物段、再到现在的造低污染的好车蕾雄,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势晤玩。在这股热潮中店裂,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术钞骂,经过多年的积淀清膛母,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化黄酱搂,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家茧。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎储。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆:杜安迪 版权作品附拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘齿捣,严禁转载洽,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7尝,说是重磅车型嘘坡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型僚,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天伶,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹桨。   瑞虎7将于九月中旬正式上市队街菱,预售价格为10.99-16.39万元深,分为两款动力共六种车型响,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型青惯灵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脑怜娟:王潮 版权作品冒略,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载锨尾夏,违者将被追究法律责任联木恃。 获取授权" "  近年来毛梆,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴,它们大多外观灵巧秀气姬、驾驶轻灵易操控敞罚,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能谎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV霜斤,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候诺,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道锤丰。2016年北京车展上倘荚,新款国产奥迪Q3正式亮相上市崎。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色篙海。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了堵建,2013年Q3正式与国人见面滇踩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比什颈,迅速成为了豪华品牌同级别销量王烹乐。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠旁绞。可以这么说怠任,每当提到豪华品牌紧凑级SUV酿胚帆,您最先想到的一定是奥迪Q3比酱。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款舒韭酞,虽然是一次中期小改款袜,但是相信凭借新颖的外观垮褥苔、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手侍标伐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨册箱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编衔叉:王潮 版权作品蕉绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊夸,严禁转载牌粳,违者将被追究法律责任笛舶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编糠拜:杜安迪 版权作品矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞沸耽,严禁转载刚哦拢,违者将被追究法律责任驶镁伍。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车瓣安,它的外观虽不激进腹妨独,但整体风格沉稳而内敛雾蓟川,每一处细节都看着顺眼掂垫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统敝,这样的坚持与坚守新姥,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心亨害。动静 结合不花哨确滦,底蕴深厚显自信达。接下来宝怂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字曙。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市慕铰剖,售价21.98-29.28万元璃,推出了两种动力共四款车型犯。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版该,售价29.28万元晒搜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫:沈达炜 版权作品穗脑轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载碎共,违者将被追究法律责任褐莆斥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编差娜:王潮 版权作品芭疥临,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝封茶,严禁转载趴酪潘,违者将被追究法律责任识僵仕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编襄:王潮 版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬,严禁转载档,违者将被追究法律责任垫才共。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌省碱拘,仁者见仁智者见智逗偶导,但要是说到当下最火热的车型巳染懈,你一定会脱口而出晚咆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思花,成功者如吉利博越伟,早已成为各大媒体眼中的红人匡。而近期颧弘你,为了进一步细分旗下市惩,吉利推出了一款全新换代车型丸娩视,远景SUV灌碧囊。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV陀房,从外观到内饰干酗,无不透露着一股“家”的气息残。他不像其它车型那么华而不实劳讳,反而很接地气奥,该有的颜值与功能他都有谐纫,动力也足以满足城市家庭需求苇逢赡。这也更加贯彻了吉利的精神铺:追求性价比陈卜。好吧绷合,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了巍涩缉,那么有请我们今天的主角筋:吉利远景SUV毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷骏,718 Cayman来辆不赴橙谋?2016-07-22 14:25 责编莫澈谰:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪,严禁转载仇垦,违者将被追究法律责任勤函臀。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时妓动,一款互联网汽车进入了消费者们的视野兴,而这款车也“大有来头”毫脐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV峰,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造黑砷该,于7月6日正式上市居返羡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型暖杉瓶,官方指导价9.98万—18.68万元澎徘赴。实际上风寞,根据上汽推出的多项购车优惠政策饭,只需支付9.98万—17.98万此。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”春苹靶:大灯设计采用“如意”的造型纳,寓意吉祥;内饰上倒妹冬,座椅采用软皮包裹锯,大大增加了舒适性;动力上捍,据介绍淀空,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技兄,搭载2.0T和1.5T增压发动机喊饱许,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上慌退府,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米砷靡凉,百公里油耗比同级SUV少2L读。   然而棚年,作为一款互联网汽车掣提伯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术祟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下坚,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统联,“摇身一变”成了一个移动的交通工具危。   近日财,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能豌缆。   汽车手机实现远程互联   在上车前负牌,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蜕侮部,并顺利得打开了车门扔吭缎。此外粉,手机远程能完成的功能还有空调控制谰缮,座椅加热庞幻钢,车辆检测疆,规划完整的保养计划辅怒,推荐保养预约等芯睛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季崩店弛,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蒋谐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好磁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语躲梗,得到的答复是“你好蠢牌垂,哥们儿!”华感,记者是女生哈!第二句交流是典尽:“我有点冷!”“已经为您调高温度矮催。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣弟湿徽。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能莎:开空调桃罕哺,调温度肝,开关天窗双,语音导航以及播放音乐讨、语音搜索矮、天气查询等操作褂船萌。   借给朋友车不需要车钥匙汰脚?   利用蓝牙钥匙稀讳,荣威RX5还能实现启动发动机的功能翱旦颈,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式娶垂,即使忘带车钥匙驹核斜,用户也能顺利启动车子纯。此外理,用户还能向其他账号进行授权怒炒媚,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人滇婚驼,而无需对方再特地来找用户拿钥匙充仁。授权之后从杀范,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能瓮,比如绿,对方如果只需上车拿东西台,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车臀嫁仕,那么用户就可以授权全部功能咐檄井。同时用户可以自定义授权时效挟匹,并且可以随时单方面取消授权秃釜蔷,极大地提高了安全性揣肋畔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示疗镀。在7英寸虚拟仪表上厕,不仅可以显示油耗茬计、里程等基本行车信息剧检浩,歌词危懒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上抒,使得用户更易掌控各项信息边刮膏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例牟独坪,方便驾驶员查看路线聘。   此外稳璃试,在选配功能中耗坚,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备挺女漂。在行车过程中戎,用户按下方向盘的拍摄键欢,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频辜搅,获得道路前方伶、车尾奖佩、车内成员等多个角度的照片分氨苇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注耿,并通过4G网络进行分享撮吹杉。这些照片和影像会自动同步到手机垛权耻,用户也可以通过中控大屏翻开照片棚南。   另外具关,智能后视镜上也能显示天气沧力、路况裁藏、时间等信息陈,科技感十足歪回。   总结啃:可以说歧靛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步线逝滥。在自动驾驶技术没有完全成熟屑,充电桩使用不太方便的当下春,互联网汽车或将是最触手可及的奶叛。 责编孔:李芳 版权作品穗绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载激,违者将被追究法律责任啸诲连。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲室闺,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的距覆。因为我不喜欢SUV拳,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧钝陶匡。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率风期晴,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机赋滑、501N·m牛米蛮横动力的诱惑漏厢乾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动吩闷。 ● 够大落眠纽、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友坟,作为一款车长超过5米掸棉、搭载了7个座位的中大型SUV蛊,它能够适用各种生活和工作场景丝斜惰。而在国内下,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上香啃,这款外观阳刚鞠窜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来什。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计价,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别氮褪浮。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网港,这款运动版车型看着会更加的低调盒硷篡。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎吴颓,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现阿。但总的来说拈设呻,探险者更像是穿上了两双运动鞋肺,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱丘缺。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化恢,不过在方向盘掣焦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉痴。   虽然中控台的整体布局方式没有变化噶霉架,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板懂芜酞,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题侩。   该车的座椅相当宽大厘,在功能性上也有较高表现筛:座椅记忆番、腰部支撑调节蒋写含、座椅通风/加热具有配备查。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计水蒂,右侧座椅可以前后移动敞,左侧的座椅则只支持靠背角度调节烽。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口号恳,提升了乘客的便利性版搅阿。另外在安全配备方面无到胚,该车除了常规的侧气囊豪、头部气囊等配置之外瘁霉,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊兔台诞,安全保护更加全面辛耗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间廖滩巧,更便于拿取和装载货物闷挟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间聪勺,这款车的装载能力绝对不需担心顺。此外凳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门彼臼睦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡访愁:杜安迪" "  不知从何时起鸵酿,“狗”与人结下了不解之缘唤撑,关于狗的流行语更是层出不穷磷,什么X了狗了劲、热成狗了朔冠、穷成狗了娶朴乐、加班狗赌辽、游戏狗等拣,似乎什么都能和狗扯上关系扒咀嗅。   但是在这之中傻,用的最为频繁麓蹄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了谐踏吮。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读结弛郡:“单身狗”一词发明之前筏,形容单身用的是“光棍”厦。“光棍”一词并无褒贬之意餐睹。但“单身狗”一词的发明骋红,明显是对单身人群的嘲讽熟前教,甚至有很多人拿来自嘲芯典们。”   “单身狗”这个概念普及之广狠,早已不局限于年轻群体坷距瞄,拿小编的亲身经历来说酥故,我妈都曾经脱口而出才:这日子瓮跑澄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错剖莆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕椒傲。   以前听过一个段子氖:“又到七夕了谓,你还是一个人吗骨寞?答曰匆:废话!我还能变成一条狗吗丛?”话音落下便忧伤的看着窗外吼圣囤,心里感叹琅忍:又一年了煤徘,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题祥,我便变得内心焦虑恫,手忙脚乱藉吩,不知道该说些什么硷富钠。   从前棋湃湍,我看到朋友圈有人秀恩爱涸啃裳,我的反应是这样的滤:   但随着时间的推移斑贝魄,我认识到锯废:人丛,不能太na?ve触闷,要学会祝福别人慨仟,要学会苦中作乐期纲坊。   虽然我表面很坚强芒篓,但其实我也不是铁人箱,我也有女神辱,我也有感情瓣舷石。   只不过亩,女神使我琢磨不透收骇嘲。花纬错、巧克力这些俗套的东西瀑狮痕,或者是项链连吐挥、包包等贵重的礼物埔涡痊、在或者我亲手制作的小礼品从挥芬,均不能俘获女神的芳心崩淘稍。   但今年庞,一切都变得不一样了量缴辈,因为在我最困难的时刻妊办酞,“它”悄悄地停到了我的身边厂猜,我计上心来螺膜。   它就是我的救星桶,单身拯救者大众up!粱堑。   你很少在马路上见到UP!汹,因此劳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人亨苦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美净卢晤,圆润韭密、设计独特的外观线条也很符合女神的气质薄渺浩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰跺拿兑,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害串悍够。红色的钢琴漆面装饰傅,谁人不爱避?而且娱乐系统操作非常简便淑,女神应该会满意耙募悸。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合盆弥矛,画面太美我不敢看疏。   不仅如此犁伐,up!的安全配置也是极其丰富刨玛,如图中的倒车雷达痘菠稳,女神会不会觉得安全感爆棚呢本?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机篓茧,完全可以应付城市道路圭的帝。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了武磺廉,朋友们你们说我今天约会能成功么撮垒?在线等席醛罗,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编剧呈:杜安迪 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷该徘,严禁转载哀瑟,违者将被追究法律责任蜕妇。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相查谩,就引起众多媒体关注绢镰迸。作为大众品牌旗下首款涉顷枯、并且也是唯一一款C级豪华轿车冉酥扯,大众集团主席穆勒特意强调伺扇,这是一款专为中国市场研发的车型蜡滑,也将由上汽大众进行生产烫房醚。所以大众这次进军豪华车领域恍,并实现国产丢,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待蛋恼呵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看锋。                  从辉昂车型尺寸上来看谋虏涸,辉昂相对竞品来说有一定的优势怠窜。值得一提的是彤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数盾。从现场的实验结果来看匈,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L截、宝马5系律。(在相对嘈杂的环境中莎,车外的噪声系数为90分贝毒扭煞,车内辉昂指数为40.3房超屯,奥迪宝马分别为刊伎链:46.9以及52.7)   此外且幢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃叔逗啸。      据了解弓,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型享渤,噪声隔绝性能提升高达8%担。 上一页 1 2 3 下一页 责编涧郡钦:张瑞丽 版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨千汕,严禁转载妓裁,违者将被追究法律责任舶视。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说芭,绝对是值得铭记的一年剖撑珊,先是“那个男人”科比退役剩项痛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史券,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士退,紧接着钢跺竟,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役距妨,葡萄牙夺得欧洲杯彪,这些都是史无前例的体育大事件迷蒲常。哦窃,对式,还有巴西队折戟美洲杯小组赛猎涵粉。   巴西队小组赛未出线秤,创了历史最差成绩功踏漏,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了靡关,本周奥运会已经拉开帷幕啦偶杭栏,各国运动员诽搐、媒体早已是是蓄势待发炮寝莎,但如今举,我们不禁要问一句篡:里约袍对菱,我们究竟还能不能约了扔参世?   巴西球员已经哭晕在厕所筋:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好疏辽翅?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾端镜响? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蓬挪勿:杜安迪 版权作品祭陀囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载磋渭,违者将被追究法律责任骨毫。 获取授权" "  每提“西藏”沛咖,必有人上升至灵魂净化的高度唬伦粟,我极不喜欢!   从地理上讲阔吓,那里确实是浩渺无边;从视觉上说瞎,那里的确是斑驳陆离师。如果仅基于此咸拔,而感觉自己被“净化”了垒册,那么腔卜额,只能说明搁:你经历过的太少了罚棚十。   很多次进藏之前姆面谷,朋友们总会针对“高原反应”展开热议捅技婚,提醒我吃藏红花祟、动作放缓拌典蚕、多休息……生怕我“挂”在藏区岁囱寝。当TA们表达完爱心之后唯,我总会友好的问一句矢浪:“您去过西藏吗惠妻?”而得到的答案清一色的都是掸:“没有厦。”在这里碴甘室,我想提醒大家店剖疆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人敝床寂,没想到的人影响着正在思考的人腾电纺,要记拙鹁├琛,你看到的才是西藏形皖,别人说的都不是颅拴。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅圃隋览,队员们在拉萨集结混,然后向山南地区进发绷特泻,最终到达目的地“勒布沟”醒谐许。本人是一个轻度户外爱好者败番,借助户外设备填脸伟,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线瞪慈,值得一提的是绩肆,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沫愁,也就是说骡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候娥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了镁氛类。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编钨绦苯:杜安迪 版权作品栖誊澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权零耪,严禁转载翱蘑芥,违者将被追究法律责任昏购。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现含,再一波长时间的持续增长后厂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头泻垄。其中汞,新C级洗樊、新E级赖擦弓、GLC等扮演了十分重要的角色且背侧。但是沫,今天我们要聊的这款车蜡券,它不是轿车破,不是跑车酷辜,也不是SUV壳旧,而是一款MPV涩。它好像在提醒您锤谅:千万别忘了同插鼎,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到梆背: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蘑稻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲禾竟姥。作为保时捷旗下首款中型SUV概,Macan“低廉”的售价健势,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现疥猴。鉴于Macan近段时间的火爆程度努汾狙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章抢朝捻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章安逼踩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)郝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锣川,所以在这篇文章中错蹄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓣些饱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熟。作为整个车系当中的中配车型铅美欣,MacanS绝对是性价比最高的一款被捐努。只需要多付出13万微结,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袍祭疥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元囤价栓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藕:10.9万 车辆总价(含增值税)楷橡悲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷授,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捅嗜剐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褂吨盾,当然这些选装件也个个价值不菲错羚没。毫无疑问仓埃,我测试的MacanS同样选装了不少配置涝猛,加上所有的选装件之后秋惠尺,车辆的总价也达到了79.79万侗乘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm废,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼勃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搏奖难,比中低配车型长了18mm斜朽卜。从数据上看蒜对匙,MacanS除了高度和轴距之外刻管,都要比Q5大一些暮裙朴,但是由于MacanS车身足够低矮凉湿,所以从视觉效果上来说圃,MacanS的车身显得更加紧凑崎理,也更加运动提。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瀑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欣巳课。如果光看前脸的话谈计覆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趟诫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锋体贫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剩聘灭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19航。如果不选装的话纠履渺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辉。   MacanS紧凑撩、简洁的尾部设计贪,充分体现出了它的运动风格蠢脯,简单的尾部线条用最平实的设计语言丁桨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滇。同样运动的还有它的尾灯贫瞪鄙,狭长估、扁平的尾灯造型痹,与尾部线条搭配极为和谐骗,起到了画龙点睛的作用惯。   内饰方面伎戳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俏昆盒,运动中不失豪华感丁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拢黄肠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伸该乃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粒韶齐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泌瞳。但是有些遗憾的是始,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拇褥镣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啦,感受并不算太好品瓶辛。   Sport Chrono组件南冲渺,包含了中控台最上方的计时钟腑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绰。只有选装了Sport Chrono组件丝,车辆才可以进行弹射起步懊稳详。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耙途,但就算是为了那个做工精致的计时钟尺徽茧,选装Sport Chrono组件也是值得的刚,毕竟1.8万元的价格测燎溶,对于保时捷车主来说也并不算贵疮辨渡。   换挡杆周围密密麻麻的按键勤脾,对于接触Macan时间不长的人来说谩暗,绝对是个噩梦荤蒜翱,想要记清楚它们的准确位置轻嚎,真的不是件简单的事情挖杏。起码在我开Macan的一段时间里扒寡,每次操作我都要低头确定按键的位置磷喜陋,真的不太方便孪。" "  在国内提到奥迪晃储,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裸殿涵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车码湃松,随着奥迪开发更多的细分化市场车型市,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈蕖,这其中就包含SUV以及小型车毒臂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夺帘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娟隋?   在外观方面裁溉抗,奥迪A3延续了家族外观设计肠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豌胸,用在这样一款小车上显得更有气势十,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糯痕坦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坷寸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忍集,辨识度非常高怠,同时大灯下部还带有清洗器线赦榔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浩揩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妥木,至少看起来没那么晃眼舵巍是,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯些,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懊归,起到了很好的效果敛榔。侧面的造型上在A柱位置最高陇,整个车型几乎以平直收尾蹲块粟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馁海,同时让整车侧面看起来更大一些毫攻柑。   A3的车顶采用了黑白色的设计颧太,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛇斑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些京戌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亩徘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梅肩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糠芦煤,轮胎尺寸为225/45R17搽芦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踢啡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恕使,不过选装配置都需要额外加钱才能实现女纺慰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉布喜睫,整体呈现梯形结构高舌,尾窗底部与腰线持平险,尾窗面积最大化保证后方的视野乳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倒,不过内部也采用了普通灯泡光源平谐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴颐祝好铂坚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合黑和练,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汰派逗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的济绒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卤倡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咖埃崇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熊绅,S80L自进入中国之后潮卤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肮屡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悲帆,但它所具备的那种低调内敛的气质箩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骚缕稼。   2014款S80L通过对细节设计的改变颅咎闻,让自身在没有经历换代的前提下衬啡,进一步提升了性价比处。面对强手如云的豪华C级车市臣恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟温混,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手法疼,想要抢占主流豪华车的市沉稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闺。   新款S80L对前部进行了细微的整容罚绅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牟长粗,同时也紧随时代的脚步拜喷。相对保守的前大灯设计苔赤寺,已经不再能够满足时代的需求沥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桓谜发,但至少与时代接上了轨两蕊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雇第,近5米的车长和近3米的轴距表现碘嫌惺,让它在尺寸上并不会有劣势艾欺库,四平八稳的车身设计也符合其商务气质父。外后视镜新加入的镀铬设计惹涟创,虽然是新款S80L最显著的改变之一兄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幂东夺,沃尔沃式的家族化尾灯造型伦双霸,成为S80L尾部最显著的标志性设计镣琳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烷授,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劝涉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椽籍层,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傻扁狙。   本文导航   分享到疆铃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌环,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔫加,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歉。不过旗下的产品线也过于单一镣蛋斡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际割瓶孟,所以便下探市尘苹伊,推出了紧凑级的GA3车型储。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手境,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拐藏俩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寿场,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睬,也可以看作是GA3的升级版车型肆,依旧主攻家用紧凑级车型市场贩孔。但是作为升级版车型攻,GA3S在外观设计方面有所升级暴藤囱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉努鲜刀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粗藩夺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翻,使整车显得稳重而不失时尚感然敲耗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哼撮沏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潞萄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音理荤。此外律考,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茫鲸灭,为双五幅铝合金轮毂姓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大持破,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调每挫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芭信衡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奋,传祺GA3S的造型设计并不落后烁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手混匆秽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聘关,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闭,12万出头的价格或许已经超出你的预算峭,但是无论是从配置还是动力来说党,值得去掏这个钱希故史。可能我这些话有些官方措辞鲤认萄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庞。   1.0T嘉年华外观独咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靠纽潜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辑。为了搭配这台发动机体镁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讲方混。   内饰部分棠币:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睬吼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓉,这个级别的车型非常少见卑肺。但并没有设置外部开关年,而是需要进入屏幕内关闭牌。   本文导航   分享到港:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺还淳逻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缆芦狠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆付焚,与大众168万的海外销量相差无几汲炽避。   这个名气与销量不成正比的法国品牌石卵,依然凭着一款SUV车型宋环舱,在国内获得了不低的曝光率翻控扦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雌界叹。今年4万台的预计年销量钢查,相信有一大半都将由这款车完成埂邓酞。虽然这个价位区间的SUV里轿,无论国产进口都有不少车型可焉偶畏恪,但路遇科雷傲的几率依然不低亭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锰氰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醛富?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泞。这款车的发动机及变速箱等核心技术刺涛暗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淬睦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玩畅,并保持了雷诺一贯的安全水准扁五。而今天我们试驾体验的霓吼,正是这款车的第二次改款衰脚桓,已于2013年在成都车展上市偷孺。   外型上稼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汾酒鼓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨始丝埂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尝姜,倒是显得有些“萌萌哒”呛嘲麻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绘乱。   侧面造型上雷齿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怠凌箱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矫。虽然尺寸算不上大凑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的病痘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轰弧护,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焕。另外氯脐,2.5L发动机搭配适时四驱系统休,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豌。   尾部造型依然圆润挠,和略显呆萌的前脸很相称荷哼老。上下对开的尾门很实用冠,节省了上门开启需要的空间我纹差,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围令擞,载货坐人两相宜苍卫宏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涉癸餐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弧汕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泡蚂绅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淀。当然屑骄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用税晾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疆芹、大黄蜂描、救护车等“老熟脸”们会出现尾,编剧还添入了不少新角色餐陀,比如老牌人物“探长”好,军械武器专家“十字线”诡罗菱,以及人造变形金刚“螫刺”等红曹。对于最后这一名小角色而言钒,它的“身价”并不算昂贵晚讲比,并且在现实中锣,它的综合表现也算是可圈可点钒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多部灸秀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目齿躲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科第媚兢,说到这里渺侨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靡。   言归正传评贾,牺牲自我堂垢廖,从而使“大黄蜂”更加强大拼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色净,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗣昏,想要拥有它并不难屉,最低11.99万元就能圆你这个梦戏,只不过它不具备变形功能赏埠。   从设计以及尺寸上就不难看出妓北丝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台接牛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魏汲,所以对于大部分人而言戊需令,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衔洼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色疽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卞,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄催驼、标致2008仁馆。在对表面参数对比后菇郴,创酷的优势还是比较明显的巢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾枢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冻,平和的尾部稗、延伸至后翼子板的尾灯组焚型、向上提升视觉的包围等等辣篇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缓匆,当然也没有明显的不和谐感韩恃。" "     对于英菲尼迪来说椿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痞涂激,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辽参。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期母,这最为主打的当属轿车Q系列备努们,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50馁乘,在现在都在大搞涡轮增压的时代涛绢衰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氓纬骂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佩谷敲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扯漠,而今天浓内使,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憨糠钵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洗,就是英菲尼迪的G系列产品瘟,而随着采用新的命名方式撅兽粟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呵校,从之前曝光的一系列的概念车来看菇残玻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冷蓟弟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佩扁才,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戒溪疼,而带有这种印象而来的就是竞:这车动力强么霉沏蕊?怎么看就像是卖外形的呢俩婚?   首先在外观上驮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矗臣,采用了更为吸引眼球的设计思路贿舰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雇冕板,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孝叙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻某,同时也充满了一种力量感输。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倘挤全,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉电宿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眷厦擦。   在车身尺寸上稗赫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡楷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm间抽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辅摩逃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磷氯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屠固。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式局烈舵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恕毫贰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吓挝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媒陵,在这个级别算是中规中矩姐忍林,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汀财全。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兰羡轰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疗,同时也保留了圆润的线条风格兢,尾灯的点亮效果依然印象深刻茄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镶靖莲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰播蓟梅,这样增加了尾部的层次感开。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洗竿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭身嗡岭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型催帘控,并且入门售价也仅10.98万元耙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低围。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勾辜废,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洼寇赐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拢构,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柔,但车身上的差距并没有售价来的明显拾桃,因为锋驭真的比它们便宜太多了摄。除了合资对手以外么巫闭,它10万元起步的售价钱沮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呢部防。   铃木锋驭的外形设计上辟梨巢,我听到最多的就是两种声音岭纫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皆,而另一种则是感觉外观不好接受裤侣仇,很少有介于中间位置的人泞讨筒,毕竟外观是一种很主观的感受顽,仁者见仁智者见智封马。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吭休,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迪划,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汐鬼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磷潘。接缝处体现最为明显笑,而且它在内饰配色上也相当讲究畴筷绩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位副,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沮揣结。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶侗萌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸽谋械,售价为15.48万元困,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比信,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沽疙,性价比有多高了柒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置末鞋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到典抽。况且幸赔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晨,还是非潮犹嫫猓厚道的悄碌。   本文导航   分享到帘戏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畦亥痴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扣广警,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脖沥逼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涸家灵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额釜材,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鳖硅垒,这作风跟大哥卡宴如出一辙黎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茬:68.79万)在选配后价格逼近90万元吻逗掇,而且市场上目前一车难求凌。那么问题来了瑞梧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淮邯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹈锰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逞了,到底这两车有什么区别吾驰诉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宪,帮你捋捋思路狄。   注刃绣暇: 实拍车型为MACAN 2.0T法凑,为了让您一目了然温,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舅干。   内饰取幌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钞剖扳,可以说走在大街放眼望去到处可见拓衰动。基于目前的消费理念寡,如果花20-30万去购买一辆SUV匿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黔、实用的内饰帛锹遣、以及良好的通过性家赂,另外还要满足偶尔越野的需求侠皋盛。面对人们如此苛刻的要求挡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奥,看看这些车究竟能否满足众人的需求附。相比其他媒体的评测方式疤,我们易车选择了多人评测的模式抠函,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洗。    此次我们挑选了7款SUV车型桐,分别是胯彼嘘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑捻,分别来对它们进行详细的测试辩苦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菇貌芯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陕:25.28万元   市场优惠殊婚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奴胖虐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主含蔫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抗钠骑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焕县。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计派拐绦,看上去更加的协调熄节。   至于尾部方面驰乌悔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贿参经,乍看上去有些沃尔沃的影子嚎车,整体采用了立式的设计风格浪哄幸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拟谎似,尾窗位置比老款更直也更靠后户肝伺。   小结汐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堂享,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象焊结即,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敲巍抽,前后不是很搭调采,尤其后部的立式设计沃晦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛊帅,但空间利用率上则会相对减薪础,比较适合那些舒适一族剖谷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桅:25.28万元   市场优惠舱擅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贫挖令,新车的整体造型十分具有张力琶汐,五边形的进气格栅更具立体感旦撇,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜂漆,大大增强了整个车头的时尚性枫碑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腿萝芜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合办惭诺,但整体并不是LED的灯组设计骋铜现,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幢恰,在视觉增加了整体感的同时廉挛,也大大提升了整车的运动性高胜颇。   小结虫屉:马自达CX-5在几辆车中句,我认为是最具动感的一款朴,整车前后比例十分协调矮怪款,外加搭配蓝色车漆扫儡,使得自身更具个性唬琼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甩剿科,详情请见后面的驾驶感受篇县券驹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD每钳疤:26.78万元   市场优惠珐:1000元   如果不知道它是奇骏的人沉灿扛,在大街上看见这款车立凶稿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型补,整车不再是那么的棱角分明尖辟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裤。   由于采用更具流线的造型设计聘新,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岭尖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性可腹莲。尾部的造型也不再是那么的方方正正疚贩,尾灯与前大灯造型相呼应疮蚊,并搭配镀铬饰条加以点缀彭。   小结摩魔泡:由于我个人的车型为2010款奇骏测茂颅,所以面对这款全新一代的车型痹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龄,奇骏是个不错的选择久吗谜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版混淘狄:27.28万元   市场优惠铺辩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候体,就得到了广大消费者的极高关注度昆隧桶,整体设计与上一代差别很大酒奔吹,不再是中庸的形象哭复些,而是更加犀利的造型甸迷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勉台块,前中网分为两段式设计埠厦,但两块黑色的格栅全是假的杉旱碱,完全是用来装饰用的彪拇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乒乾。   熟悉老款车型的人都知道宽敦矛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推熬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溃片,从而保证了行程的安全性慨井。   小结酵睦:这款RAV4整体添加了越野套件隋了,所以并非其原车面貌裂缄。但无论是否经过套件的选装烦茬稗,整体的造型还是十分具有潮流气息的横眷,另外值得一提的是抠碱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纶凌铅,依然是几款SUV中表现最好的腥,注重空间表现的朋友们值得考虑筋裸氯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俗廉:31.58万元   市场优惠传:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抱餐,所以变化并没有其余车型那么大踌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炊脯,棱角分明才是其主基调堆毋立。   后方整体没有太大的改动驶崩香,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了房毁够,设计很好的与前大灯相呼应放廓毛,夜间看起来十分的醒目媳,整体也很协调迁。   小结馁扇并:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看劲澄取,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崇驳拨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遂笺擂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉都坦,途观还是比较不错的选择广搂甫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镁:25.28万元   市场优惠曝刊畔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅茨行茫克斯的外观桑份,那么这款翼虎你必将也会喜欢冈,因为它的造型就是一款大号儿的“赋郏克斯”儡。单条镀铬饰条所组成的前中网题坪,显得整体十分的修长旦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔次檄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绊,提升了整车的档次矛瞎烹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲤残。   小结辨雄素:翼虎是福特家族的新冻臼夤妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概良犊希克斯的身影屁嚏官,而对于新款概В克斯的整体造型杆蛔邢,个人觉得还是很不错的毙献竟,那么如果您要是和我持有共同的观点栏,并且想拥有一辆SUV车型既宋,翼虎绝对是首选范围吃蔬来。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忌手:27.69万元   市场优惠卢避:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菠窘,但随着Jeep旗下车型不断的改款疾触脐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去航,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配到身,圆圆的大灯以及垂直的中网殴境,无疑均是Jeep最原有的样子簧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揉啥泡,无论是后风挡还是尾灯坛,都为方方正正的样子精茅兰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晃跑。   小结署枢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯邸,淳朴造型及棱角分明的设计赤镜卜,在保留Jeep家族血液的同时表李钠,也为整车的空间做出了较大的贡献逗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迷愁仑,详情请阅读后面的文章捆人市。   外观总结挥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉,基于每款车型的特性煤亥抒,有的为小改款辰、有的则为全新一代退,所以有的基本没什么变化匠古邦、有的则“面目全非”背。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了输吨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鳞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砰片,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息线。通过每款车型下方的小结兰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赂,你可以理解为营造纯正的氛围父。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痘捍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暮融,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碑需灰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倘瘟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僧肚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”回,绅士气质是宾利的“看家本领”某衰。往往溪昏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驰藏凯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去交怒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苦闲。现在交母,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h结痛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肯。自古以来乾,“Speed”一直是宾利的性能标签克妒苏,以此向2003年垄断勒芒冠殿贯酣、亚军的Speed 8赛车致敬锣。    作为宾利历史上最快的量产车型案,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袱,当然碍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煤。    伴随著经济实力的提升觅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截末勺,当你身处被“泰禾北京院子”撑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炉取酵,肯定会追求更高层次身份上的匹配啥突枯。我几天前去宾利销售中心晴,它长廊式展厅规母厩锿希宏伟会夏桔,处处是浓郁咖啡香淖计瞥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利构,对其购买力是不置一丝的怀疑氓涤铅。我想晨,只有宾利茫睬吕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌老毫贸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氨尘低。我敢很确定的告诉电脑前的你们氮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喷,在中国未来一定能卖到脱销痉樊。   >> 写在文前蹋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苦奋跋,英国品牌的表现令人忧心忡忡驹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌小坑,它们目前都散落在世界各处壳土蕾,有的受到追捧有的则走向终点弊汀觅。即使获得成功的英国品牌坎慨抒,它们仍为自己贴上的“德国标签”苦慰枢、“印度标签”的身份感到忧虑豪,毕竟躺胜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造路篡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞥、原木的袅袅余香戮,这种气味只属于宾利苟、劳斯莱斯们补簧死,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贿嚎菏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妊检讽。    从业这么多年雇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元防,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虹,囊中羞涩遥不可及自然很重要犊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粱吼便。我认为一辆好车坎,应该让驾驶者舒服挝、安静瞎拜没、惬意的完成从A点到B点的旅程氏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煎,却实现不了我小小的梦荡。我一直认为喀坟皋,真正的贵族睹拜刊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极售,即便妥协仍然能坚守初心盗项。此话适合改变自己的GT Speed玩宏姜,你知道吗勾?世上最难的事情就是超越自己问,GT Speed做到了 朴烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩尚,当你启动它时图捌痴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谴几渤。   >> 外观灯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疥脊谐,作为宾利目前最为畅销的车型斗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑟泄咖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贯。但是廷建玫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斗诬舍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筹戮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琴。当然何差私,大部分“土豪”车主也不在乎鲜簧苔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屑。    外观提升不是GT Speed的精髓揪店,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焊哇猴,动力侥、刚性辽粒、减重上的工作任重道远慧妇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斧据,仅有2.3吨传雄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫉凛。不要小看这350kg堆,几乎是一台V8发动机的重量撮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堵钎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搽百毋、多连杆后悬挂和防倾杆等洪儡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桑背,分别是Burnt Orange(橘)错剩、Sequin Blue(蓝)膊、Excreme Sliver(银)乾。为了凸显GT Speed的特殊硼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梢丘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阑。宾利工作人员表示晃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衅,尤其是在中国等兴新市场更是突出洽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剂卫。    你知道胖子多么努力吗脯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傲诉茶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炭娇饭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坟睡。那些把高性能作为卖点的品牌鹿句,现在宾利也有资格和你们一较高下磐邵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赊却揭,其尺寸为(mm)日看:长4806胯菠、宽2227鬼、高1394半构骨,轴距为2746mm馈偿泛。我知道峭粱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忙好贬,为了让你做到心中有数秽谰具,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮精。与竞争对手相比聊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扑默涉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蠢桐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车并男逛,哪怕国内的环境日趋恶劣袭吧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萝胺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孰泪贸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筹剖,整个过程大约需要22秒铃工。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漠辆蔫,从而避免占用后备厢大部分的空间沧蝗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憋任浩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睬持,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窖,没有法拉利暴躁氯萝,缺点恐怕是不高调识。不信你点击上方视频听听视频里声音颓陷悸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敢翠: 作为欧陆GT的性能旗舰火,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唉成猴,不仔细研究根本发现不了它的区别长。虽然外观变化之处并不算多彻晾,但是对于轻量化蹭碱口、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性起婪暇。" "   7月21日沦堂乱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绣辖祈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华文赴律、北汽E150佃,成为第一期家用空间王冠军宿橇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搜。它们会有怎样的空间表现备拨,不如一起来见证帛。 本期内容开始前疵笛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炼录: 好了钮韦牵,正式开始第二期内容都疆。不过简单说几句如魂,为了没看过第一期的网友们阿娟:    你可能会发现誓聘,随着岁月流逝卡纤爆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭论,也当起了小爸爸梳。恰此时唤辅,他们对车的选择可能也有了新的取向羚瑞,空间大兴方勿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皆。    基于此天烈纯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秋筷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落搔,让大家对车辆的实用性有个较全面哪屡肺、正确的认识蚊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测礁、模拟一家三口郊游的情景实测刺鸥、细节空间的展示桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行父朽。   话不多说郡怜,有请今天的选手姥虽毖,登臣透恪! 第一环节次堡:堆放整理箱板鳖,能放多少放多少    由于很多厂商犊碳拿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袍踌础,也会帮你量化一下车到底能装多少升奔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刚饱汀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号步脊,并加以不同颜色区分脐,目的是给你呈现最直观的感受粹慨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据殿僻艰,仅供大家感受一下祁盯。今天我们拿箱子说话娶,看看它们这种数据到底能装多少箱子踞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下检:由于时间关系壤脊编,我们这次只借到了骊威的低配版伦陵咆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颅凳揩,但高配版的骊威有这一功能姆。 首先出场的是骊威缅:    状态一痛瘫黎:单纯的后备厢空间 状态二协:放倒后排座椅后的空间 状态三掂肛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顿: 骊威一如我们所想的那样巴,空间的确是其一大卖点肛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渭幕篮,小伙伴们都惊叹了!骊威粒庇沪,实力不凡亩芍斧。   其次出场的是致炫雇匿鹅:    状态一麻乘寒:单纯的后备厢空间 状态二细:放倒后排座椅后的空间 状态三掏顺厘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霓: 就如文章开头介绍致炫时所说碘,空间亮耗疮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柒娠。通过这一环节放整理箱的测试洛潭超,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闭示抛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舅潦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二连盆巩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洽萌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结承: 通过摆箱子的实战泻啸棋,以及上面表格数据的对比南,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烧陕贰。而致炫与骊威差距也并不是太大狮芹酒,可见其空间不可小瞧喇。接下来又有哪些好玩儿环节炮?而两车又会有怎样的表现呢薪?请继续往下看蓝。" "   今年5月艘估,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶花隶妨?9挡无用袖北?自由光深度试驾报告》)煞容。当时捂祥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告你检。    6月浚临渴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柿眷寞。不过3.2L版的离地间隙赐、接近角晨款幌、离去角估、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别使瘁?    几天前妥讹,我和赵璞歧膜诽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恭羞疯,这车还行不行临雷?    我们的第一站弊,魔都上海县。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丰施掂。在经历了噩梦般的改签肝、等待迸辽吵、登机混握辛、继续等待之后桶叙舷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枫剔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿春:“游遍世界各地却刻,开尽天下好车栏懒昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呕怠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方促善,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拖勒滑。在此我可以不吹牛X的告诉大家本拴拴,我在纽北环实际驾驶过磨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI链巍乡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮太诽蒋,在国内也非常抢手溃史惰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障底秘贸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祭腹,基本保留了GTI所有特征截掳矾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升认豹,在舒适配置上也更加的平民化廓帆壁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整热拼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甜笨,例如两边的侧裙以及尾翼等催挽刑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懒。但低调的外观也有自己独有的设计元素膏限,例如车头处GTI特有的红色的拉线八入陇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掣火,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芬蟹融。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翔咖工,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虑。另外导,新车的LED尾灯造型也很有特色煎辽暗。海外版GTI提供了红色赦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择实,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现句剔死,但国产后或许可以与国内的消费见面嗜筐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溪,我把它们大概分成两类滩霞归:靠谱的和不靠谱的县股。不靠谱的原因很多咳墨封,有些续航里程太短灿,上车就开始为电量担心;有些性能太差速帛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洁罢,几十万买个两门小车露,真当我们都是土豪吗充?   不靠谱的理由千千万土毒,靠谱的标准则大致相同详蔽。续航里程不能太短某裳,加速不能太慢借,最好还有些实用性悲来,价钱不贵就更好了羌霉醇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓷萎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车订瓤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扦昆,拿汽油车举例的话丘心底,90%以上都算得上靠谱颠餐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忌浓狠,能达到及格水平的车型却不算多封卸脐。我们的这辆测试车是2012款的矾常券,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型什。还好时隔两年午俊,e6的动力系统并没有发生大变化沟豪烩,只是外形和配置有小小的调整汇。   续航里程愁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谋协旅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群化。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车染拨羞,这其实只是理论值沸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱传,实际用车时很难达到井袄颅。夏天空调痴繁茅、冬天暖风溅脆、高速快了恭骂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程残。   这种电动车只是日常通勤还可以驶涤,但稍微有些想法呵蛔垦,想去见个朋友丰、买个菜献,心里就得犯嘀咕爽淮婚。这种心中总有事悬着的感觉很难受阀伞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顽罗棚。   由于时间原因建筛鲤,我们只能简单测试一下e6的续航能力擒豪楔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞭慈冯,其中高速路况三分之二娇,城市路况三分之一萎落丧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墩叉,我们的行程其实就是三段骗司,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盾玖霜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驶赶笺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鼻梁部,显示续航里程320公里城光。完成第一段高速路程时(43公里)檄,电池余量82%(耗电17%)闹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寐惟,电池余量63%(耗电19%)扰陛邓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兔不绿,电池余量45%(耗电18%)潭屉斧,续航里程134公里(减少61公里)那坦返。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浪经境,比如第一段高速行驶端讣刀,续航里程减了59公里翠登,而实际行驶了43公里跋很,二者大概是0.7倍的关系趴嗓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话范杉烘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屯赣冲,拥堵路况似乎还更费电一些蠢弗。" "  近两年和费农,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辱欺凭,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗡烫师,先不说比亚迪这些纯自主品牌捐靠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸽说。今天峡差复,我们就提到了之诺这个品牌垢嫂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尺萎哆,主打高端妒程景,并且未来也是只进行纯电动车的研发炭庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渺荣。今天婚卤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戏屠,下面我们就对这款车型做一次体验苛辉。   之诺1E只租不卖图苫,租赁价格为吾讽:日租金为400元/天骂菩,长租(3年期)为7400元/月塑,现在消费者就可以对这款车进行租赁平。   租赁价格包含繁谴婆:车辆上牌抖惮、充电盒安装(7.5小时充满)律纠溪、保险煎、每6个月一次定期检查保养剿、车辆维修杀刊嘘,7天24小时道路救援肺扒欧、拖车以及备用车辆等钞取忙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棋椽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麻谋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吐,虽然亮点不是很多窍毙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惨保,树立之诺自身品牌的辨识度嘎荚铰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼓魄宝,辨识度极高惦。 既然是同平台打造伯拉癸,那么轴距和宝马X1也是相同的橡抱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎会,尺寸为225/50 R17雇适嘉,这款轮胎最主要是为了节能考虑墙。   本文导航   分享到卤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擒疟,它是南京依维柯生产的车型忙剐涡,隶属于跃进品牌旗下醋惊,是一款定位中高端的轻卡产品良茫。该车是在2013年1月首次发布的事,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)采爱眷,为用户提供了更多的备选车型讥交。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冻痛党。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枷啸亮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域就接府,宝马向来不走寻常路惶僵让,旗下的SUV并非越野硬汉钝岸醚,而是更加注重公路操控性粮,所以在外形上也有着自己的独到见解郊栏。Coupe原本只是轿跑车的特征将惋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卜会慕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乔憾径,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鼓稼。在这种背景之下枫,X4应运而生沉碑韭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项俏,宝马对于X4的设计便更加得心应手镁。从车身尺寸来看谎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昏捂俯。然而实际感受上藩帆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勒令。它们的关系就如同X6和X5此鳖,一个张扬相娠奇、一个低调靶竭玻。要想撕钅链欤酷青孩?X4很在行教。   这辆X4的外观加入了大量M套件深,进一步凸显了它的运动风格冈翔梳。夸张的前后包围降低了视觉重心稍丛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢财妙?所以搓绕毛,接近角受品、离去角这些数据对于X4来说祥掳崎,根本不重要挪捐。   和X6一样吉,性感的臀部是X4最迷人的地方详。如果从车尾来看溉锤拟,X4确实比X3运动了不少娥舰,高挑的腰线冀钾、厚重的尾部都能给人很强的力量感未届。对于35i来说镐,单边双出的尾排着实有些低调短桂芹。尾灯的造型是典型的宝马风格甘,造型简单吼、大气降妮帘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梗枪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姐,前245mm蚊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垢救被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)千锑贯,这是一款综合静音捶、舒适盆贾翱、操控于一体的轮胎暗。在我看来锻底开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膝纽了,似乎更为合适窘。" "  原标题肆县:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前力窗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勤豆让,该车除了外观造型犀利绕潦驴、内饰豪华恒蛾、配置丰富之外兽垒盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽捅李。作为一款以年轻峨、时尚为主旋律的产品焕挛,NX开起来的感受如何午,今天我就为大家正式揭秘堆缎涸。(注箔洗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咯,如NX呛峰逆、ES该、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歼:   NX车型的外观内饰设计风格瓶寡,在之前的文章中我已做了详细介绍毕赡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寂。从实车给人的感觉来看量,它的确做到了这点揉,不少人见到它的第一反应就是婚翻:恩橙眷木,这车挺个性染淋锑、挺漂亮担。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅貉统,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计随,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孰诲餐。此外骗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搂,进一步提升了科技感寒。不过它并非全系标配窗办沏,在入门级车型上近光灯依旧是LED谁溅,远光灯为卤素灯泡篓喘溯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”胃伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滦究库,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3动、宝马X1做直接竞争吮咸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第糕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劳拳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懊光。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研俑偕!,其中一款为17英寸饯桐雇,另两款为18英寸霉渤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虐详椭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怀扩,在国内的售价大约1700元/条无。   车尾线条与前脸相呼应炉碴,造型犀利芥墒,棱角分明蛙驳,以凸显整车年轻餐肪陆、运动化的产品定位皑抄。同时邯扇哩,尾灯设计十分用心汀才,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果便且轮,特意在接缝处增加了一小块LED融柒。   内饰方面凭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冻钳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准市虱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朝旧,大幅提升了车内的豪华氛围儡内。   据雷克萨斯厂商人员介绍皇挂薯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痪拭团,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统径篓俄,它的使用方法类似于电脑的触模板裤败,并带有震动回馈功能酷管。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂嫉身。此外辈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矗案,我们咨询厂商工作人员脾,这配置会不会引入中国灭,对方并没有给出明确答复斜湍天。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛇,作为家族中的新进成员畴彤,NX的表现自然也不会差饰。为了符合它运动化的定位棵始却,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意护。   在海外鲸趁淌,NX提供了全景天窗棉栖、普通天窗和无天窗三种版本的车型茄凶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桨绵隶,采光效果很好浆,但无法开启退粉环。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潦,采用的是外开式设计饱休刨。可以确定的是晨,上述两种版本的天窗都将引入中国猎烦,至于无天窗版车型是否会引进匆,暂不清楚洛蔚铅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婪芹让,马自达CX-7在海外推出;2009年草叔,2.5L两驱车型引入国内纯,售价28.8万;2010年氨椿,增配的小改款车型上市嫁叔,售价29.08万闺骂,同时宣布国产意向;2012年莆茂,海外CX-7停产;2014年逢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驰,等它国产的人此时已经老了四岁了溺毕串。   从以进口的身份引入国内雌箍,到正式国产经历了四年左右的时间惦沥湿,在这四年中进口CX-7销量并不好诫,一方面是当时市场不成熟倒隙侈,后期竞品丛生将其埋没了闹挥。另一方面原因也在其本身尽恢蒙,比如定价高裤挟、2.5L发动机动力孱弱等等牡疾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逃凡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弊皋。在测试之前克,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点少浇吠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm达,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm含戎,搭配6挡手自一体变速箱煽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漏茫哼,只不过调校要比CX-7上的更为激进谰。即便如此橡味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宽媚鞭。   油门的设定比较灵敏舌垦,起步和加速初段都还比较轻盈嫩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逝,而不至于拖沓捣,一切都显得易于掌握醛。变速箱和发动机配合的是那么默契撂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炽,只是在极拥堵的道路上蠕动时仟,1挡与2挡的切换有点闯动而已垢剿,问题不大暑盯侧。   转向和悬架的设定偏向运动钙亢,采用机械液压助力的转向系统比较重耻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焙撼郡。悬架没有“忽悠”的表现艾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吻拌褐,车内乘员经炒鼐埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澈好碉。悬架后段偏硬掣,在弯道中并没有明显的侧倾丰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去通魂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躬角剂,动力供给够积极拦,表现不错袖闭蔬,驾驶感觉非常轻松逛怯,动力的跟进也很是及时世。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摧杆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岛,而且不是那种喷涌般的迸发茶匹铆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窗渴,给人相对内向保守的错觉胚韩口。   CX-7更擅长的是中途加速洁喀按,比如从60公里/小时开始久暴崇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毋诺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潦配,这几天这种沮丧感时常出现险。不过也正是这个中段加速的特点媚缉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勿巢亮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闯袜阮,稍踩油门就奔向3000rpm闺愧化,便能得到很好的响应募德,仅有极为短暂的降挡迟疑淑叔,随后就催逼出了足够的扭矩诞肛。简而言之蛇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痊,容易上手颊呈,各方面的表现也都算令人满意巴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叙层,涡轮增压器起到了明显的效果讥汉巴,就像注入了某种精神类药物挎驾荤,虽不时刻保持着亢奋状态疮悸,但兴奋状态确实随时可以到来水土什,一切都听从指挥埠。这种持续的加速感可以维持一段时间喘柯储,心里不禁一阵爽快仟胎谁,当然魄梧题,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拖骨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褥艇无,消耗燃油17.94升垛呛碧,平均时速为30公里/小时破懊鞠,全程开启空调响蹈农,平均油耗为13.3升/百公里煌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看享,CX-7绝不算省油的那类畅闷,准确的说是比较费油斥。另外碘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剐,无疑使用成本相对较高酱脯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莲菱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挝陪拢。说实话市短忌,那是我第一次接触这两款车娘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坊摊高,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阜卑,动力同样够用捍旁灌,但输出并不算线性盆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惟熄垂。当时我就在想朽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了度吭砍,而如今厂家真的这么干了横郝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赐,增加了几项配置慰刷黎,外观方面几乎没有改动乌,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛙扰怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件少信。   这款帅客HR16是一款7座车型慑,它可以满足国V排放标准坦兑,车窗后半部分采用了隐私玻璃韦拱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贺。当然颈,帅客实际上是一款既可以满足载人陕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渴嘲尉,所以它的车系中包含了5座构、7座欧桑、国IV串、国V等各种不同版本朵臼翘。   除了挡泥板之外甫奔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毁空叼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果急穗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统平,其中的最强模式叫作“Dynamic”翁抠,译为“动态”踢射。有意思的是太,在英文里嫂仑理,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沮史,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咕弗群、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姐?——开启动态模式恋,就等于点燃了一根无形的导火线蜕沧。   要追根溯源的话芥陶奇,炸药起始于中国撑锻矛,属于四大发明之一吕同呜,不过相比中国发明的黑火药邻腾奥,硝酸甘油平时更加安全可控姥,而且破坏力更强捕绦。奥迪RS 7同样如此诬袭,它多数时候表现得比较随和道碍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妓。   首先从外观上就容易看出它很厉害跨稳继。奥迪A7之所以独特犯灿盖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型激姜勘,人们将之称为“Sportback”诽存,在我看来肝藐乖,它的廓更像是一只优雅的海龟城,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装么,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剩商,所以它已经不是传统爬行类的龟窖杰稻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褪讣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怯勃事。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜苍凳,让人不由自主的去稳稳扶住3恼梦晴、9点位置浇纷棺。   在风骚的外形和各种真皮触化、碳纤维材质的覆盖之下胃倦肪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梢惺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别曝蕊,这一点很好锰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寂盘钾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渐嫩。即便在这种情况下吾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仇:谁给你的自信卖这么贵吧?不错防,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008些版,它到底是盲目自信还是厚积薄发朽蚕劫?我们一比高下乘。 外观对比掠惕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结放:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯,所以我决定说点可以量化的东西胖阮冗。首先舍排,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现得恼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帅施号。其次可能是由于动力的原因私姑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痹即。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擅念,备受关注的长安CS75正式宣布上市妊阔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搭物揩。在前期的试驾活动上莆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型创捌杭,并对其驾驶品质给予了极高的评价尼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慌夕,和手动挡车型相比搜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待届。 ● 外观内饰的简单介绍垄祟:   在外观方面耿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型熊朗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壬,甚至连一个小尾标都没有券氮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枪饺,但1.8T车主可能会对此有一些不满且群埃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吞,轴距为2700mm侣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抢谴喀、奔腾X80以及哈弗H6勒捕,CS75还是相当有竞争力的爸,它的轴距和长度最大莲木,宽度仅次于哈弗H6拉,高度相比瑞虎5矮了35mm啸。   在外部配置上和,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统并耽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头金寞掂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宏。另外撼恢开,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钞门,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果行,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霓撤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玛红稻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辉,市场售价约为700元/条痊,在同级别中算是很厚道的配备了慈叙抠。此外猜谓叙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奉竞悸,只是轮圈被替换为铁轮圈暗曙,还是俩字——厚道烫闪疲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顽侣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足收,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板上闭猴,看起来更有层次感纤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙角汐安、设计毫无新意翁楞、用料也很一般等不好的印象门米。不过近年来瞄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碾蕉,长安便是其一宛觅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麻,也很难找出它的缺点舷,按键鄙蚕、旋钮的阻尼适中拦,手感很不错喝损豹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坏,分辨率和反应速度都还不错安,不过在功能性上它只提供基本的导航顿唉炽、DVD歼汹、电台锤、倒车影像及蓝牙功能射零,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凭膝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虱,但是厂家对此并没有改进蔽公,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放童臼慰。但是级巴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坪,同时设备名称也无法显示完整段,在用户体验上还有提升空间偶闲。   不过挫廉,在一些细节处理上墟纱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帛剧。比如在挡把前方的储物格楷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锯矫,不过这块材质却为硬塑料齿谦,实际上根本无法达到防滑的效果精凛。另外茨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喉,这点值得表扬薪圭卢,但必须手动摁下开关才能点亮俄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅默梢年,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菏函。座椅填充物软硬适中揣试,刚刚好肚盘嘛,并不会软到开久了腰疼灵统,也不至于硬到硌(gè)人筋谓罗。除此之外容媳毙,包裹性表现也很不错踌掇淘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硼睛必。另外蔫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节考揉。   车内乘坐空间表现上千,身高180cm的编辑身处前排杯,头部约有一拳左右的空间郎咆盎,此时移身至后排捕筒茬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒋。作为一台紧凑型SUV车型吉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了费。   来到后备厢炬档,长安官方给出的容积数据为590-1560L烧霸波,表现中规中矩车齐怂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尼娜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杠,增加消费者对于整车的好感度蹭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟行孔霞,如今市面上的电动车产品越来越多蜗,开始逐渐走入人们的生活淖尝矗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凸,大家对它的了解可能还不是很多辣鸿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埂珊腑。那么这款车究竟如何呢龄抨蚂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狙久、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡,我们终于有机会近距离接触一下虱限断。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顺趟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揉,因此其与众泰汽车合作绥,推出众泰知豆电动车舵鳞禄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捆辣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圈蔷词。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗管捆福?不管你信不信痊,反正我信了蓖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睛恐翠,售价为24.98万-28.98万元拔,共有三款配置可讶较芳啤,全系均未采用quattro四驱系统伺菊,取而代之的是前置前驱的驱动形式捌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盒绢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眯甭氰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水面慈,1.4T的发动机到底够不够用盛阜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧府骏,这些问题都难免让人担心羌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俏膛俗,它又是否值这个价格咖羔,下面让我来终结你的这些疑惑赡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力便:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颇捎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驰米送,既然大家都关心这一问题叮峭,那么我们就从这个问题开始一一解决甜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的管褂,其最大输出功率为110kW咎,峰值扭矩可以达到250Nm劳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm残块扳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后槐幌涣,动力储备不足方面的顾虑耿,但是这些想法也好顾虑也罢懈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕊晚膳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黄,油门初段的旷量微乎其微芒卜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点突,当发动机的转速达到1750转时推,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩策咯,强烈的推背感也会随之而来陶得攻,如果你不是冷静下来思考一下喷急坡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受我,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捌,一开始的想法和我一样斧小钵,换了1.4T发动机之后绣排,动力跟的上吗谅托?心里总是怀揣着这样一个疑问侵碱端,但是当他们开了一段时间之后课,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笺继碎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谓逞哇,处于D挡模式时冯懒沮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绣,但也感觉不到激进的性格老。但是当车辆处于S挡时乡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臂攘恃,整个车似乎突然变得紧张了起来海翅躺,时刻专注着你踩油门的右脚弛,稍有动作便会迅速做出响应习枪篡。   在城市的驾驶中秀顷犬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栋差,当你深踩油门时惫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乖丛孙,或者可以说谴累凹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窍闺性。此外癸,作为一台不折不扣的城市SUV拔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扮如,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量横芯毕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感培,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痴溺媒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汕,整个加速的过程非常线性碑购残,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筋,不会表现的非常神经质酗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吹烯士,这台变速箱给人的感觉非常聪明挥伪茄,可以准确的猜出驾驶者的意图亥曝,在换挡的速度和时机方面非常到位栓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跋孔。此外题离琅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错配畦掠。当车辆处于D挡模式下栏,当发动机的转速达到2000转时坟存,这台变速箱便会进行升挡的动作盎沦魄,从而保证日常驾驶更好的经济性必反啊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敛汹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应储摩诬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巷氮。   这台变速箱也并不是近乎完美善竣,它当然也存在着自身的不足瘟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺投甘,尤其是在低速的区间内卷镁膏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肪旅。此外修,该车提供了四种驾驶模式的选择孝脚,分别为经济庞、舒适马何、自动和动态模式勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整河萌。 性能测试伐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现设珐缮,最终的破百成绩为9.14秒谈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匠。奥迪Q3在三挡时完成了破百配溪盛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臼。此外淋郝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帕赡,非承幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失书,整个加速的过程十分平顺和线性歧虎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匡弹。车辆在全力起步的过程中哎,由于没有采用quattro四驱系统董佩,车身有轻微的抬头现象摧湃,前悬挂的拉伸比较明显双女。 性能测试瑰纠须:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攀创稻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米江宽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系删夸爸。在整个制动的过程中稻败刑,G值适中保持在-0.9到-1之间德廉休,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毖稍素,前悬挂很大程度的收到挤压辅纫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛇。此外瘫承鳖,该车在连续制动的情况下哦晒轿,受到的热衰退现象比较明显居虎,在连续测试过后现,制动距离增长了接近2米瘁券彪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僳岗胃,动力方面也足以应对使用的需求你啡衅,尤其是在低扭方面普缕翱,这台发动机表现除了浑厚的功底独参。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帛。对于一台城市SUV来说挤樊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溪蓄静。" "  你有没有这样的勇气歼辩,一辈子只留着一种发型怖魏,带着一种款式的眼镜膘秸?或许多数人会摇头说不凭核。试想你现在穿着中山装脚稠廓,带着大边框融逗妊,留着中分头走在街上冻炮褥,别人必定会投来异样的眼光恭昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稳美,但有一种美讼齐,却是永恒的榷,我们称之为“经典”叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”筏燎钩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侈弄朴,看似过时的东西稍加润色毙兰写,就会焕发出经典的力量互袄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惹妹混,也是一个互相佐证的问题袱警耿。正是扛住了时间的消磨踩霞端,一个产品一种设计才能称之为经典蹬舰。而正是因为它是经典妻提硅,所以无论时间如何过往肉,岁月如何变迁舍练户,它依旧能代表着美汝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纺逞灌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拣睦、保时捷911朗、MINI这几款车了靶淌率。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娘,这是一种财富视,就像一个国家的历史一样肝肛泥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罐。但就像中山装一样崎绕,如果不稍加改动诽惺送,依旧会被人说土气两鸿体,MINI也是一样司浅俗,细节的升华会有益于经典的传播和传承纲暗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尽田杭,是全新MINI车系中性能最好的蕾玲。所以车头车尾都会看到“S”的字样塑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戏袄微:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动涤,这是它彰显不同的地方挛荚,尾灯的轮廓更大了拐穿敖,但相比老款不够凝练盼,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭,个人感觉它是为了变化而变化复段。轮毂方面哎榷芜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号混。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羔几,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檬诗。不过惩遁,在真正接触到保时捷Macan之前烹被俗,我对它的真正实力也有所质疑割玩。众所周知誊吗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朵俏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼎肛疼?带着这个疑虑共餐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廖父社,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冻睡骑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诡惕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伤蜜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祟。在没有任何参考坐标的情况下鬼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酵凸泊。排除了惯性思维的困扰膏丰,对于一款新车而言或许并非坏事砍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肪小眷,因此有关它的设计特征我们并不陌生俯蠢恋。作为保时捷推出的第二款SUV车型溉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计番,同时也融入了许多独特的元素蹋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疆镜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脸,因此在细节处理上石梧莲,新车融入了更加激进的设计元素凹谢。    作为入门版车型伴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯米酸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茨,并采用导光条设计乳铅抨,其视觉效果更具科技感反久写。   保时捷Macan的腰线位置较高妥剖夯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狡,营造出强烈的动态视觉效果帆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况但,我的同事此前已经为大家介绍萌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旅炬案。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胆。" "   ??????? 提起观致室,大家都会想起什么艰伸酚?这似乎是一个难以回答的问题捣。作为一个有着中国血统的全新品牌勒廉僻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缎。在2013年罐蹦拍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疵趁讳,一石惊起千层浪棚懈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郸遁。   如今伤频,观致的第二款车型凹谩驴,观致3五门版也如约而至喷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岗?它的到来吩,在扩充了观致的产品线之后东,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凯?自然是令我们拭目以待呈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘟勒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冷分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阜赔,时至今日都没有做大幅的修改桔韦安。就是这样一个古董级外貌的家伙事浩,最近竟然和新能源技术杠上了吩。2013年的日内瓦车展上悸,路虎推出了一款纯电动卫士岛,旨在告诉大家卫士宝刀未老起。而这些天霜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阑钾谢,看起来骄绰伞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叔槐膛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斜鸵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慕佰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟删甜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崔,并未成为现实瞄骂胺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夺铜痪。   事情的转折点发生在2014年6月18日甭吃敦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梗雄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车地癌,并且这一次守,车身上已经重新贴上了拉花别首,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奖,而是一台真正的电动版卫士瓣激负。   之后通过各种途径的联系歌铅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衡,虽然这并不是一款量产车毁补隶,也没有任何电动机跋、电池组方面的参数数据獭撮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窘协,我们认为此次试驾还是很有意义的视梆撂。   ■ 外观造型癸翁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羔壳董,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氯激池。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹦秃锣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异操。   电动版卫士全球仅有7台岭洪任,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笆痹嗡,基于卫士110车型打造鲸棱呐,可以根据情况容纳5个或7个座椅叫幢,算是车系中的“旅行款”呜心。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异江。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡性,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喜,丝毫不加以修饰皮察喂。按照官方对柴油版车型的销售策略诗盲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梗凯奴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毯孰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理词拔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痛。正对车头当母伎,右侧翼子板的通风口也是镂空的善,下方是空调系统的进气口蒜信,而左侧的则仅仅用作装饰欢铂,所以是完全封死的状态眷嫂。   平直的挡风玻璃岗顿瑞、小雨刷秘、面积可观手动调节后视镜粕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椭,而在这台电动版卫士上扛卡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咐。   实际上骋海,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致受,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芭劳,电动车窗只照顾到前排乘客量鲍,第二排为手摇的相拴,第三排则仅仅是推拉窗蒋该。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骗,确实奥宛杆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纪许,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穷。   三窗式车尾设计除了古老外鸿诺,想不出更多的词去形容羔对换,好在后窗电加热渡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拈峨假,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狮。至于各种不同用处的尾灯蔑体靛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朵惰倪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疤榷,并配备了13针牵引电力接口捆镶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤碘轮。而对于电动版卫士来说伤徽,这款车的拖曳能力也非一般强大躬暮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祥拴木。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯豁粒滩,在这四年一次的盛世当中蜕蓝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迟讣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵贰,在经过整体的细化改进后整体更出色痰隶羡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈∷ㄇ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彭牡寐,对于这样一款小车到底怎样篱褥怠,让我们一起一探究竟狮奸老。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卧洽夸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惺碾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计划,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镣却凉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藕两,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈昂拢可靠的选择触矛旗。   相比现在很多的车型盗逻茹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乾竭价,个人比较喜欢这样的感觉涧,朴素也是另一种风格峦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褂骇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坪,可以说是起到了点睛的作用落渺坷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拷鬼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格特骗,看起来还有些运动精神裁嚷栓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敖慨,同时也是远近光一体设计皖谅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气态,更加突出其可爱的造型风格荣庙迷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衡乃,同时也表明了J2的一种年轻风格玛郡惧。虽然是一款定价不高的微型家用车挂盼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞧替,雾灯虽然不是什么贵重的配置深拎,但对于安全的保障还是多一分才好搔淌昆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穷棋,实际使用中虽然刮水面积稍兴饲铩,但整体还是清理的非常干净方。   在车体侧面造型上淡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鳞耐庭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高天,这样给头部空间会留出很多酒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感事食,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感显芯。腰线起始的位置和大灯高度相同瞄抢,这给了驾驶员足够大的视野空间户额胶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咸甘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高病伦维,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阜麓。   在尾部造型上庭竞衔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕,同时加大了尾部示宽灯的面积歇电,为了就是提示后方车辆注意安全佬类,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磨嫌粟,内部非常的深不过开口非常械徘倒隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垄捻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓄精灰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骡,虽然是钢圈荷泥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逞每。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牌烘。另外寥腑躲,一直让人头疼的售价问题厕敞蹬,此次又出现了嘛痪朴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势参茅。价格问题反小拣,在上市新闻 中已谈了很多澎换,不过与价格相比凌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艇剩糖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统加壁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夯俊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陷,即将为各位解开疑问羚菊息。   观致3五门版已于6月24日上市贺,目前指导价已公布嫁,售价区间11.99-17.19万元 枢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渐瓜:依然遵循简洁的设计思路先春,造型更显年轻举程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士系湍蓄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耗哀。可以说似弹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车经睡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刊绷,不过在细节上却更显年轻暇芳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm釜抄,轴距为2690mm邦趟瞳,除了长度缩短了177mm之外淑莆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鄙躬败,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堕枯。在车身颜色上郝粉迹,观致3五门版同样有6种颜色可烟筒虾丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磺惰显,色彩更为鲜亮磕,也更有时尚感妻枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抚溪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剑梧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汇,而前雾灯也采用了圆形的设计露咀感,更显时尚欧橙。另外湍卜褂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯节粕、转向辅助灯和大灯清洗装置崎导,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坑履。   除此之外凡戎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奖李仙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尽倾泵,并且轮圈的款式也更加的年轻公。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闯尽。所以在轮圈与轮胎的规格上泌漠嘲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别森柔默。   =============分页符=============   ● 内饰介绍社蕊:与三厢版一致火,细节改变不大孝厢签。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桐氮外。中控台采用对称式设计惫,各种功能布置规整会盆,按钮数量控制在了合理的范围内腹,不会给人一种杂乱的感觉矢呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异午茸,造型很有运动感巷当氛,真皮包裹的外圈握感也很不错兜贿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置襄烁,除了蓝牙电话鲸艰、多媒体播放等这些基本配置之外俯懂凯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赊访首。除此之外露滥,车主还可选配观致逸云的增值服务科渺围,该服务包含实时交通路况吨、实时停车场信息和地图更新等炮伙。 ● 座椅及乘坐空间购雀丹:白色绲边真皮座椅很有时尚感晴刺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胎,与三厢版顶配车型相同腊皆。不过区别在于牧瓣猴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升功棺京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暴层鲜。   在乘坐空间方面蹬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虑返娟,并将座椅调到最低位置后畴捅,头部空间大约为1拳缮沪伶,显得很宽裕;而进入后排后鼎齐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脊伐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顷。后排中间地板隆起幅度较大呵娜叉,长度也不适合搁脚炔茂擒,中间乘客的舒适度会受到一些影响松淌。 ● 后备厢屋算、储物空间和天窗浦:后备厢容积403-1105升脱,储物格众多对。   在不放倒后排座椅的情况下擦泊柑,观致3五门版后备厢容积为403升全芒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牢爬矛。如果嫌这样的空间还不够的话佩鳖,将后排座椅全部放倒后蓬盼杆,空间最大可扩大到1105升涂顶良。除此之外疯匈绿,如果您随身携带了诸如手机加屋盎、饮料之类的细碎物品的话怠勃奈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熬趴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备附窜,可打开的总面积约为0.22平方米搅损,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谜下哆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嚎瞪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泛,两者最大功率分别为126马力和156马力松,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磕农,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甩恕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外介雌虽,其他车型均采用6速双离合变速箱呸。在底盘悬架方面斗芳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脊缎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郝。 ● 驾驶感受掇脯:底盘调校水准高淬,变速箱低速平顺性比三厢版好飞蒋。   此次试驾会上坪皖,我们大部分时间都行走在城市道路中挟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舍恰,起步时若是轻踩油门踏板镣,车辆的提速会显得比较迟缓驴烩,若要改善的话鸽褪础,需要至少踩下1/2的踏板行程晦坝托。对于开惯了日系车的朋友们来说天,这种偏向于传统欧系车型风格帝淘奸,而非“一点就有”的油门调腥保可能需要一点适应的过程蜂。   而在整个加速的过程中比弦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旱喇府,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俱,咆哮声已经传入驾驶舱玻杆泊,可就是不见变速箱及时升挡硼。另一方面使,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辖睛,整个介入过程并不是特别的线性狭怂,其工作时的噪音也清晰可辨律竟泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音括睡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧短烯且。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粕算菱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受港寇究,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换安担,并且伴随着强烈的顿挫感杭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多其结舌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞍草寡,虽然顿挫感还是有遂癌霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受歉枷绥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赶扦,那么我可以回答您突,和大众的DSG表现相差无几起恢告。睡咯。   从观致工程师的口中得知屋鸡槐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下步,对变速箱程序舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐浇麓,找到其中一个最佳点论史,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扇散。   在手动模式下幂,发动机的表现仍然很积极扮嚷,不过由于其低速动力输出并不出众商荡鲜,其加速度并不能让人感到满意囱镜,很大程度上洗省,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉年瀑实。此外县,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竿冕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虽崎颊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饰,而在此前的三门版车型上迁,我们就给予了相当高的评价荒卧粗。虽然仅从结构上来看坞的,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屉拐,但作为一款家用车距,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伺凑棵,高速行驶变道保证稳定性勒剖。事实证明肮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拈浅慧,并且从车底反馈至车厢内的声音俄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殴虎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舌唯。   ● 编辑总结瀑时宏:   从我们此次的试驾感受来看纳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻檄顷、时髦的外形蒜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涉。与之前我们体验的三厢版车型相比恨门,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栋,尽管目前顿挫感还是存在芭揭谴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吠禄虎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狮,有值得称赞的地方视芬剩,自然也存在着一些不足巨陷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戚硷芯。另外阿驳堕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喊奴、转向辅助灯及大灯清洗功能咆令,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陌水,这样看来借,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绩。不过寄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腹窖挠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肖涸损。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铜史洛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痉彩。但个人更喜欢两厢版本弓度,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因等瞳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烘。当然匠壕鸥,作为同一款车佳搔零,两厢和三厢的选择人群会有很大不同途糖霸。三厢版本更加实用荚抒,两厢版外观更加时尚干练木宛。今天带来这款两厢版爱唯欧柔欢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容排卵,大灯的设计相对保守了渭瓷,但也减少了人们对于这台车的争议性仿。从而扩大了消费人群祈蛋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胁貌腺,各有各的美拱蜗释。但无疑幻察,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的红排杠。   侧面的变化并不是很明显垢颈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动差。相比三厢版要顺眼的多怒。车尾的变化同样集中在尾灯上肥伯,尾灯的轮廓变化倒是不大凡,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧虾。深红色的外围显得更有质感京恨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粉繁,越野车是最好的选择毒孩绅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藤椽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婪汰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事班陇了,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谴航蟹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埂被。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戚动母。除了电视剧的锦上添花酱梅,BJ40本身的魅力也势不可挡缆龄额,下面我们就走近这款“北京青年”队,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妥蓟。   外观/内饰烤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坷说,或许有人会问那为什么还要进行测试丸。其实答案很简单喀麻犯,之前测试的BJ40是一款试装车谎离,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漓手瞬,包括电视剧中车辆也是如此魔强。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弘间,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钉桂鲁。虽然我没有见过之前的试装车房涝活,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异达,甚至有些地方与牧马人不相上下碍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琶搜俯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硅醋,这里就不再做过多赘述痊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘲轨,你会发现并没什么科技感犊硅,简单的线条颠变先、硬派越野车特有的见棱见角的气质挺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沸。另外秤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留突。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛇稳,比起舒服的软性塑料手感稍差午蓉挛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欠惟箱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事端,同理使用织布座椅也是一样硼舍忙,无论您是刚刚涉过水蚂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恨,都不用担心芹刑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垂编,不需要华丽的外表去装饰耐辛晶。虽然BJ40有着很浓重的模仿擎擦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赤烙侮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毛纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车绣氖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揪磋羞,让人想到真正的场地里去撒点野屠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疵方糜?惊险的高速穿插雷久捞、精彩的甩尾掉头剧卢聪、惊艳的侧向双轮行进害话星,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演封扒。时过境迁忱吠,萨博虽已退出中国市郴壬尽,但把经典的两款车型(即9-3梦、9-5)的技术留在了中国阂,在北汽成功收购萨博技术后挝甲拆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挥溉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞎荚缴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晾部里,主打性价比与实用性毕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磊,只是在某些方面使用了相关技术而已汹。   从外形设计上就不难看出食兜冬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影年僚补,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰握割,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绍届,同时车身上所使用的犀利线条毖,令时尚动感的氛围展现得十分充分显。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龄诚偏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小枯苏,车身各项参数都小于萨博9-3尘抱,所以直接套用的说辞显然并不成立汹太。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搜惠承,打造一款可以继承优秀基因泪,并适合普通家庭用户的车型袭什览,成为了设计团队主攻课程扭瓦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉遍薪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茎奸乓,但紧凑的造型与简练的线条幸锻,使其观感的持久性更好臂猩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年骋弄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓶窗试。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裴擦案,价格能接受散溅独,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芳。而现在也有很多车型供大家选择奖狄,包括大众途安孩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竣逼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现测逞肝,它还有一个进口车的身份盗聪拧。接下来乡骗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绩。   外观汲誊矛:起亚最新家族设计廷眠,略显可爱哪,大部分能接受揭妹笺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菊,同时又有一种独特的卡通味道是。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抨,没有配备氙气大灯脚妙幌,但全系均带有LED日间行车灯昏碳十、透镜及大灯高度可调功能却。雾灯部分的设计很有个性面,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叼蹭。   由于车身高度降低围荣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踩蠢锯,平滑的车顶线条降低了风阻系数漂豪甸,流线型设计更加美观及拖勃。全系除顶配的豪华版外嚼,后视镜都没有集成转向灯功能斥嘎祷。另外类彻,低配车型的轮毂也比较简洁领忻沁,轮胎规格为205/55 R16储。   新佳乐车尾的设计十分简洁堑,总体看上去比较圆润闻顷海。尾灯采用与前大灯相似的设计风格特芯,凸起的轮廓首尾呼应狗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坷季,车顶带有行李架狄,具备一定的实用性骡疆拈。新佳乐全系标配倒车雷达功能袱磐激,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扣讼杆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桔垮咀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌持,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯副姜豪。而提到雷克萨斯寸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巍,立刻联想到了舒适毒藉、安静等一系列形容词冻讥墓。   作为雷克萨斯主力车型勉斥,ES系列占据其在华销量近半壁江山阀碉圈,舒适慨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灯赋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聊怠罢,更是有充足的理由享受这些评语俊霖。但更重要的是视,在环境日益恶化失绘、石油资源日益紧张韧浇、油价越来越高的今天姆隆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桅。   外观部分谴惩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怜范,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耸蹄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生官谈黎,和前代相比进化明显豌。初次亮相时村雀套,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甜需。与丰田一样期碑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揽沃,目前已被广大消费者接受膊谜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碌催昆。   外部配置上菠杭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目容哥,与中网造型配合不错讳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赏遣陪,轴距2820mm率。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睬浦删,ES没有针对中国市场刻意加长核,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台百撤斤,轴距比老款增加了45mm铆丛孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毕惮潞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拾储,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欣鞋萎。当然寇痴翰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标性沪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虫太郊。另外技描,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内己故,更加低调笔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姓磋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆据成、忘记沉默寡言的正装车主墙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腐闻镐、忘记... ...算了爽,需要忘记的东西太多郸番,你只需要记得一点项,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耐居。   奥迪的低调绦洛先,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峭豁踏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝督涂眉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗜链雀。依托自奥迪A7的造型设计恍怕苫,RS7依然拥有优雅的造型辖纳,仅仅在一些细微的地方醋堵,RS7做了运动化改进糜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅江弦、以及哑光附件卫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邻顶肌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郝。   如果客户需要先偿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垮,其轮胎规格达到275/30 R21删韭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气就邢。排气管依旧体现出奥迪的低调嗅荚,外部看是两个椭圆形排气管童拭,而其实际是双出四排气需,因为单侧双排气有节流阀逼棚低,用于改变排气通道瘟蔼嫉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涉次。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欠锯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慷。车钥匙落、平底三辐真皮方向盘姆、运动前座椅售嫩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牡涩倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棠,还提供发动机增压压力墟谦、机油温度显示和圈速计时器等数据础。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稍亭,并提供其它3种材料作为选装草。车顶内衬标配黑色织布炔叹,可选配黑色Alcantara面料绥节叭。搁脚板点、刹车踏板扳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆失立。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闯午、一体式头枕的运动座椅培缺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劝瓮,并提供钻石绗缝乾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装需烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情世古,就像微博上说的宝采露,一次刻骨铭心的爱情醛吉搪,一次说走就走的旅行什么的燎接啪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踏,但在现实中汰匈害,你不能永远一副放纵不羁的样子舶锹,特别是在资金有限的情况下松扦倪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玫。此时你就需要一辆价格便宜桃娜鹤、实用可靠的多功能车型必,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甭渤朗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虐惋爽,分别是景逸X3和景逸X5健,形成高低搭配产品布局笑凉。景逸X3属于入门车型千怖莲,共有三个配置赫唇寝,指导价从6.99万到7.79万元息检发。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桂辖聘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忌亲篇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像土。这款车的前脸采用了新的风格样式鲤华肛,线条比较硬朗尽,造型简洁流畅确碾,同时又很饱满两荒,没有过分追求标新立异的夸张风格私,显得更加沉稳怒嚼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咐摹伎,给整辆车增添了活力杀。   除了前脸之外酸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隘,让人略感失望墒繁,好在整体风格还算融洽溅炬天,不会给人前后脱节的感觉始橇挖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm董梗信、1835mm和1705mm联钠池,轴距为2685mm舒赐,在这个价位上算是较为突出的水平了警,保证了足够的车内空间绵沽汀。" "  在固有的印象当中持晒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车肷炷痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吃奴裤,作为日系三大高端品牌中的一名肝绵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸端,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坦锰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曹漏芜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现交限山,取而代之的则是一种日系的柔美风格搂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毫擒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点繁,并且这种特点让别的对手无法模仿畏眉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搅喉繁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度入。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铃唐,看起来非常具有独特的风格慷戎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呢,不过看起来还是比较有神的惕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骄褪侗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侵秃授,这款车有这么长么杀?实际上后门的长度远大于前门霉,不过整体造型并未收到过多的干扰法舱竭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锣,因为C柱的造型更加接近尾部暗荆航,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侮皇卞,腰线的设计在在尾部提到了最高虏醚倪,并且从前大灯连接到了尾灯部分磐为究。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配芳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惦撑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陕,到今年4月20日其正式接受预定弛梦苔,不到一年的时间卞马,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骂宫辜。在新能源车量产去烁舷、市售的速度霸迟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过监郴凌。当然氨烩蒙,汽车之家评测新车的速度也不慢息帆啦,今天处,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俊抗驰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煽焚抢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款心奉寿,其中橙色的为增程式混合动力版车型慰峦,白色的为纯电动版车型墙姓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞎馅跋。   ●外观亮缕推:造型前卫硼猩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布返捌,我见到量产市售车之后辑仿榔,其外观真难以与概念车作区分脐浪。宝马i3前脸造型饱满圆润郝配旗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潦叹。不过歇硅磊,“进气格栅”四个字需要打引号了憨酱幢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糖涟色,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祷督。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霞,让整车看着很有质感且与众不同廓车皑。当然麓踢汇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垮艘薄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厦倒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啼菏,但它的车身侧面看着一点都不显小拈亭虹。在我看来原因有三醚淖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富充糕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罐,给人感觉比较敦实卯卞。特别是车高数据韶苗,它比X1还多出了23mm检。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帮谐,达到了20英寸皋,但胎宽却很窄隶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20我,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎价。有关这款轮胎崇晌喷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溺甩骚,基本都表示由于规格太特殊贩脓,没有现货也没有报价钎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娃请挤,很独特觅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堂耿。尾灯采用得是隐藏式设计滑摄幂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜜拣筒,用于显示示宽灯腑辨懦、刹车灯以及转向灯等规怯妥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讳肖,所有光源均为LED稿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荚洛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宫敌,欧洲市场上柴油车盛行已久孝礁戈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伪弯。不过近来焦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求形斡钩,Jeep便是其中之一吩稿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拘疚潜。 ● 外观介绍春醋:与汽油版无异拴筹,硬朗依旧青损。   从外观上看携疙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型记谢嗓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秃雀煽。新车的外形仍然显示出硬朗冗镣湾、时尚的风格邪米,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廖师槽,提升了时尚感蓟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虫赋,在同级别车型中“个头”并不算大饰贺竿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势某新尉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呻。   在外观配置上绵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氏、雨量感应雨刷回茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筒菲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杠鹅。轮胎配置方面税檬桂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎槐迷,轮胎规格为265/60 R18颓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎库粱颂,规格也变为了245/65 R18杭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帕焚税,我们会谈论什么筐刃?是大老粗一样的外观啸绍,还是“马路杀手”一样的形象炬欢超?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唤抡氏,笔者也不例外苗薯诧。6月5日下午粳双朝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华素,彻底刷新了我对重卡的刻板印象架,原来大块头也有过人的大智慧抒臣玖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殴凳、FM两大系列吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帘统饲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崎刀,中国区总裁陆博天到场助阵累巳旱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱反,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吕骡靛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车儡楷痕,最大的意义还在于为企业产生利润摄。因此申凰憨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中便钠冒,并体现在生产效率俄宠、节油效率慈菏、完好率耻、安全豁滔硷、安本矗和驾驶员体验六大方面秀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塑唤喂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褂,而大众凯路威则开创了一种新的格局疾纪檀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拼溺逻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生册颅败,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粳,而那款车型是针对高端商务市场的车型实本卫,虽然其内部可以进行简单的商务会议眉署渴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崩欠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坦拇勉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朔纯钒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吧违,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格海案,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冕讳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澜繁缕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞎畴并,只是以简单的卤素大灯出现详肠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岸,只能说稍显遗憾垂克钳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘲棉徊,并且其敏感程度非常高汲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亮恋即,采用最为直接的造型是大众商务车的风格草萍塘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讲坏冀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捞寄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘲却,但还是将头灯和尾灯联系在了一起距舵,在尾部造型上也同样是方方正正瞥,给人以刻板的印象蔷室徊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掏,看来稍显朴实无华疤茫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姆。尾窗的面积超大叛妻,并且配备了后雨刷憨撑,可以说在安全细节上做的不错随搬澈。尾灯的造型也毫无新意滩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢荷肌,尾灯内部的结构也比较简单伺,并未采用LED也是针对不同定位的选择酣拭顺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龄荣,尾部配有四颗倒车雷达探头散,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奖背。作为一款商务用车洼衰戎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颓绣,而旁边就是凯路威的备胎所在地爸,这样的设计使内部空间得以最大化利用兑犬鲍。   相比国外的凯路威车型靠蟹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂把,造型上采用了多辐式造型仟靶,轮胎则采用了邓禄普品牌台。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颁勿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV家搞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候河,我更多的会用臃肿两个字来形容它司肌。圆润的车身稍,没有棱角的线条穿,大而无神的头灯波钡舒,都让我对它提不起兴趣圭贤喝。第一次见到新款昂科雷时凭,我的这种感官得到了改变珊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晤。新款更加俊朗北互,就像是一个胖子蹲苗,经过健身搔,从大腹便便变成了施瓦辛格培铂腐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面链星效,这种类似于点睛之笔的作用刻,实实在在的发生在新款昂科雷上面拨。之前的头灯让我没有胃口暴,尽管亲和力不错络,但太没有性格纱贡庆。连同这个车身蜡,都让我觉得臃肿无比颁咐段,简直就是个满脸流油的胖子嘶。新款更换了更有张力的大灯晾粱,进气格栅也变得更具进攻性量鼓。这样的风格死亨惕,我想才是大家喜欢的朗蜗。   侧面造型的改变不大铅,侧窗面积所占的比重依旧很械慈,这和新君越体善岛、GL8都很像盟。给人一种重心很低的敦实感林伎供。但对于车内的乘客来说掀踏锰,这不是个好消息摧姥,过小的车窗影响了向外看的视野托蒙。造成了不必要的压抑感桓穿。或许对于选择别克车型的人们来说窝,这一点必须无奈的接受了氦肮。   车尾的变化不及车头叭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性但饺,或许我会更喜欢它怒甩。但事与愿违稗,尾部的改变仅仅局限在排气管上炭苗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形税唤。这多多少少会有助于提升质感藤杏。也改良着尾部太过圆润的整体气质汀徽。可以说丝篡嚷,这次外观的改变两攻,在这些细节上还是很成功的辅。相当于一次瘦身和塑性纤,让它的线条和筋骨更加分明侩士。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彤,纳智捷 新大7 SUV正式上市哨,官方指导价格为22.68-27.48万元孤。一直以配置见长的纳智捷品牌下炬,在小改款车型上又下了一番功夫唾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次班档舌。在体验的这几天时间里脑弛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”握哼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价借。也有好奇的邻居询问这款车的售价耙,当得知价格只有不到30万元时搪薯,邻居更是深感惊讶到衰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢父邓酱?本文就为您带来答案汐陋仕。   作为一款SUV罢目,“大7”这个名字一点都不为过饥盛杏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夺贫般,2910mm的轴距更是傲视群车痪视,也难怪引得路人频频回头毒看。不只是尺寸匹,本次试驾的新大7四驱旗舰版雀,整备质量达到了1950kg删青连,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酮看。   作为改款车型藩颊,新大7的外型经过了一番修改显,主要体现在前脸和尾灯上倦。大灯造型有所变化标,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娇虹熔,而经过修饰的雾灯裸睛委、转向灯和前雷达耐臣栏,给人以霸气外露的感觉马侠。整体上剁髓釜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迹老挎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭始伍绵,比较实用孪辩卑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓬喀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上短郊。从奥迪A8的换代佰、全新奔驰S级的上市让,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愁我炊。这三家老牌厂商动作频频挺灭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夏烘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椭庇噬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焕。而随着混合动力时代的来临卞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芜,可以说从那时起材,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位道笨窟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歇律抬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纲迷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帕蕊钡,以期对它能有深入了解镭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乡誓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垫贤妊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恰疙。相比之下脑剩,雷克萨斯LS在此方面并无优势巍亩亨,长度恐漏喇、宽度和轴距均落后于对手嘿。   即便不看车尾的标识刀标舷,仅从前脸上幽兰色的车标偶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荚艾。而身挂HYBRID标识则意味着参肝,除了树立当家旗舰车型的形象外氦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饰律。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犁羚强,只是在一些小细节方面令人有些不满艾垒禾。如果用最严格的标准来衡量畴癌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讲涩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞘锭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑家故,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型局惨哦,这种车型的优势就在于侍钵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呈架,还拥有了超大的车内空间谴,优势显而易见缮痘,而今天我们来到了美丽的太湖腿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洁鹊撮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心们田艇,也让更多心意欧力威的人有更多选择白理洛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毋曙绵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箍书九,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5识屉乡,不过从售价以及车身尺寸方面来看托太,欧力威确实占据一定优势邯板。   外观上欧力威厢型车身造型赋诡,并没有阻碍它时尚的视觉感控窘赦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屡,时尚并且使用梳统。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观届拒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铣删。   非对称化的中控台设计股碎,与1.4L手动版没有什么变化怕苍,首先造型上足够年轻协调势坦摹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点论。欧力威自动挡车型皮鞘驰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勤透,操作多媒体更加方便撬距苗。中规中矩的仪表样式没有什么改变疤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秃。   本文导航" "  有突破有挑战啸茧墓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昂,就会有这样的感受坞枷。它太挑战人们的传统审美了建,怎么样也无法用大气革、简洁巷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缄祷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睛淖。自由光承载着延续切诺基的重任谴,就在这样的争议声中款款走来瘁厢哪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侮,挑战着经典叙拎烫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟浩,在做颠覆传统这件事蹦苛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞪。就拿前脸来说边标,好看不好看绝不是我个人说的算的摹,每个人眼里都有一个不同的看法讥劝。或许慢慢大家就接受了铣蕾胚。   作为一款中级SUV理锹猜,车身尺寸上中规中矩膜,作为切诺基车型的延续门,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痞楼,但也能看到不少突破之处矗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趴娇。   本文导航" "  从1985年开始硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疗埔,1991年出现在5系车型上酮,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨尺。直到现在懈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠互尾。2014年5月22日袄戒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive为莲雇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踏褪坷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柬鲸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仍度。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牵闷烫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膝凡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喷,新BMW 328i xDrive般徒躬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矾挡晶。   第六代BMW 3系延续了这一传统船钞淳,将融合了电子气门控制钵掠浚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型携,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本土。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娄唯,要了解这个问题前新,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壳颅。齿轮传动式分动箱陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动库匈,其他地方大同小异捂瞄。对于宝马X系大部分车型来说邢痕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配售,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力函扫。由于前后轴均采用开放式差速器嚏,遇到交叉轴情况时斗,也只能依靠电子制动来辅助讨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烩皆丁,与齿轮结构的分动箱原理相同惮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欧腔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥片。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的司舞。至于控制多片离合器的方式富龚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隙彻阜,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器套斜舶,以对扭矩分配进行不间断地调节完拎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配李蒙轰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猩,默认状态下前后扭矩分配为40玖猛:60极金,最大前后扭矩分配理论上比例为0收归:100到100巫括棵:0之间擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞谋兼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陀疙。扭矩分配可以在0.1秒内完成沤缉。   行驶过程中殿川钾,如果系统发现车辆可能转向不足笺少抵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烫忱,就会减少分配给前桥的扭矩仑脾,将几乎所有动力都输送至后桥啼类隧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巢贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沁。一旦出现车轮打滑倪权裂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹊举,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茅谷。这就意味着橇,无论路面如何突然变化刨窍鞭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上归落嚷,即使是在部分结冰的道路上颈局。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翰腾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溯,其中S2属于一款5座小型SUV懈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晒,很多品牌都开始研发小型SUV悄。而S3则定位于一款紧凑级SUV射恭,并且采用了7座设计卉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何提,接下来就给大家一个解答攫典。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锑憨拜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颇雌,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕉检,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计税卯茄。但是两款车的轴距却不相同譬腊,S2轴距为2560mm韶填肠,属于一款标准小型5座SUV冒宦蓬。而S3轴距为2685mm溃释,接近于一款紧凑级SUV览,所以为了能吸引更多的消费者伯,采用了2+3+2的7座布局诉鸡,主打一般家庭用车浑拍,实用性优先妹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汲缚,主要还是面向有活力的年轻人脆,外观设计更多偏向于动感的元素居多鬼龚良。大灯组的样式也不俗套迸娥嗜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醇瘟寥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的催窍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喷猜抖,在车身尺寸上还是比较占优势的透泄吵。另外2560mm的轴距表现也不错空规钳,至于它的乘坐空间表现如何便鄙,在后文我们会有体验祈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塘藏膜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了据,车门不能完全打开的话狈苗,一些比较大的物品拿取会不太方便恫形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卯沛耙,并分别匹配3款变速箱盘湃。此前径悄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型香。而今天我要试驾1.4T车型暮姬,虽是短暂场地试驾勾甜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甭瑟佳,特别是动力上提升明显咆忍驶。 ● 外观/内饰充等:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剃,也做了到店体验的文章徊粪丘,1.4T车型在外观茹歪冕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晚谓,本文不重复介绍献帛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浦抵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惫汀汐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忻勾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑞鲍,具有很高的品牌辨识度沃什扳。同时在一些细节方面的改进劲瘦,比如重新设计的头灯瓶嘉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等红多,则让其显得比现款明锐更为简约稳重法市跑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徘,采用了全新的发动机檄兽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碱缅茬,属于大众的EA211系列憨笺辅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睛,最大功率150马力/5000rpm先剃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm目。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惶嘛,而相比原来的EA111系列有了明显进步丝独皖,首先是恢复了正时皮带供狭,降低发动机内部的功率消耗炕访叛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裴幢撼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纯,而喷射压力也提升到了200bar多。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱险驰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能端宿皆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沮亥播,前者顶部是“SKODA”的品牌名朵,而后者则是印了“DSG”的字样棚。   底盘悬架方面拼匡鞍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茎冕容,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聪。制动系统为四轮碟刹结构氢界敢,采用前通风盘式后盘式配置逛盲时。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卫茨聊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柏。由于是场地试驾鲁筋遂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祷捍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凹课,能更好地了解车辆性能双。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来危兔松,只能在日后的试驾中再介绍沉断撵。   动力方面睛堆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荒垦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霓据,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来觅垮海,1.4T车型的起步和加速更为迅速持,而且涡轮的介入时机较早狗坚墒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楞懦,动力的输出保持平稳可控的特性兔鹅。   使用D挡时涣霓褪,以1/2油门深度驾驶凸冲粉,变速箱升挡较为积极坎遍肆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甭魔凉,而且换挡的冲击较信佟,不会影响乘客的乘坐感受取发蒙。而以深踩油门的方式驾驶频,变速箱会到4000rpm左右才换挡馈椿孰,加速感受更为明显警京。   换上S挡胯,油门响应灵敏了许多吭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡关犊菇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淬狭陈,在弯道多直道少的场地赛道里伟戒,需要频繁提速的时候送嫡称,显得更为得心应手封酷。   全新明锐采用电动助力转向系统惮傲逼,方向盘低速时转向较为轻松量帆,而高速时明显更为沉稳澜量趁,转向需要更大的力度赡复,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伯赐。   底盘悬架方面涉蓟级,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甲,在弯道中对车身的支撑性比较到位绩寐拐,方向盘的有着精准的指向性龚,转向迅速而稳健烁喉妇。1.4T车型全部带有ESP系统贩敢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戈艇,ESP介入的时间恰到好处舰斯拷,总能及时将车辆修正到正确轨迹姆,而这套系统并不能完全关闭蓬抨究,属于比较重视安全性的设计锣劳缴。   在模拟颠簸路况的体验环节欺内褥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灌隙,然而后悬架毕竟是非独立悬架履昂狈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况你譬,仍会对另一侧有所影响试,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臂。我们在之前测试文章中也有体验视频祈,请点击查看鲍琳。   更多精彩视频蹄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竞叮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姆,在D挡模式下表现中规中矩崩,切换到S挡后油门响应灵敏谈垒,变速箱的换挡节奏更为激进李,加速感提升弊霓箱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞋。" "  2014年2月26日脚炯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市花托。其中T5动力总成包含智逸版醚、智雅版费凸、个性运动版共3款轮,售价为42.39万元至51.99万元寐把脱,T6发动机版本及价格保持不变浓祟。   据了解敌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术深筏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俩?本文将为您带来答案竭齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化些,但动感流畅的造型令人印象深刻齿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉降,正如北欧人给大家留下的印象驴脯。      配置细节上臂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辜吩,全系标配了ABL自适应氙气大灯参,以及感应式转向辅助灯光息。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沫,给驾驶员提供更佳的视野栓脚勒。   此外蹋骂刮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徊急诡,探测距离达到了150米盖沦触,足以应付绝大多数日常行驶环境嘶饶。此外酶浆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撼泡朽。虽然这里看上去有些别扭歪,但安全性才是我们应该关注的仙。" "  限量码簧、配额铝抛、上市前被订购一空吵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巳撮葛。然而居痉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时登抵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暇。2013年另叹矗,经过M部门调校的M135i披装上阵豢,性能已与1M十分接近该,并且这次冲破了限量的枷锁浆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锈仁。正当人们面对路上的1M投去羡慕恍钠、嫉妒恫、恨时课葱谓,宝马为我们带来一款全新产品羌盖睛,并且它的能力并不在1M之下媳躲媚,它就是2系的顶级车型——M235i米。 延伸阅读线谭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肠,2系可能显得有些陌生核掠,其实早在40多年前玲存匣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垒。此外湍,BMW 2002车型在1968年问世那亨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型突。至此刻炔萄,2系的到来并非空穴来潮畔搜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘸教殴,而这个平台也与代号为F20的1系共享富蠢绰,简单来说刊岛禾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中串芦鼎,这与3忌逃、4系的道理相同裤课磨。在2013年时瑰捎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娘赖骑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唇貉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沉等哎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娜井铣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拓舜耸,从代号E82的1M车型色抽释,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茅孺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盎寐歪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”休,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钨架,但随着时间的逝去颠飞,渐渐也成为了一种习惯段蹋勿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘶螺柒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叮甘,更多是出于对内部空间的考虑虫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孺睬鞠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数模簿晚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雹竟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欠豹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姑唐。   当然卸,即使武装到牙齿辽设,M235i也不能与1M平起平坐陇,M家族的宽体车身储哼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陈,就像当初1M推出时的口号一样“M秆币裴,永远从后视镜中藐视对手”吹,而M235i更多还是为了平衡性能姆阀、实用性与性价比妻媚妓,同时也为今后推出M2而留下些余地沪柒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后架蔬荷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步府辱,针对绅宝D70推出后的社会反响舍蔽活,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竟鲜忙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车康花深,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生病柬。   D50捞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豢罢裂,推出之后的表现往往是人们最期待的项搔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旱磋卸,面对D50的将会是极为严苛的考验挡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境力,而成功了食,也将有可能成为流芳百世的一代名车芍恨。7.48-11.98万元的厂商指导价廊,可以说为这场战役的打响枚堪,开了个好头岭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揭棚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乘。此次担任D50设计工作的仿钉,正是培养出诸多设计人才的博通公司绅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麓广,同时又能够给人们耳目一新的感觉馆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浮挥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霜凉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寸插李,但是当你接触过D50这款车后看蔼度,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怂轮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的得氰额,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹社,但是当你将这些元素组合在一起时舞,却有会很快打消之前的念头寄惋急。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罕始,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巷架搓。运动气息浓郁的设计手法钾聊范,会让你把D50和运动结合在一起垃苦,无论它实际的性能表现怎样巨乃舞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象警皖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跑蠕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫡先咳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磁教痢,面对不断推陈出新的竞争对手抬且怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舶。好在随着2014款车型的上市秆官,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓄亩,而这支强心剂的主要成分也很简单弯,一台1.5L涡轮增压发动机掠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汕,针对配置方面也进行了一定的调整稍巩,其中自动大灯戮兰筏、超速报警以及四门车窗蚁览悖控升降等功能均成为标配拢沉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虚帛当。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流管。因为从早年搭载的速锐返涟,再到大红大紫的秦幂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陌,它所提供的动力都不曾有变菊赔颇。传动系统方面刚噬甭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晶点涪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钡拐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言零马颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郡凳隶。在城市中经常用到的中低转速区间内岁胸膘,发动机的动力输出比较积极味孙,并且通过涡轮的帮助很侣,动力在1500rpm之后便有明显提升盎乐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm会,完全能够满足日常驾驶秒报塘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低回,适合城市驾驶姥食渐。挡位之间的行程适中晤图,但手感略显生涩褪鸡评。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貌僳鬼,而非车去适应你晤套崇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恫蹲辨。四辐方向盘尺寸偏大雇庭剐,回馈力度比较匀称粹犀,因此驾驶这台大块头还算是轻松狄构,只不过方向盘的虚位过多堤必,转向时不得不做出更大的动作撕片。   前麦弗逊功圈恢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收需,并且由于悬架行程较长努卢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冀荡额。当然这样的调校也有它的好处簇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人经飘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中户祁,SUV车型是一种非炒菸耗油的车型蚂,毕竟以自身庞大的身形来说晦,自身重量就已经非常大了倦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翻垄讣,这也导致SUV车型的油耗居高不下剁迷士,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辩鸥暇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狄颁钎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚临,在众多的SUV车型中侮团舜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酥盼撵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥畔,这种设计可以说非常的扎眼睹体苛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢前敌帅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳库盾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售能撑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楷。在RX车型上磁唱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同记,从RX整体风格来看垃圃,还是更多的体现了柔性设计的特点幕黔角。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面建掂堤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椿吭,如果不看下半身雹绵,很有可能误解为一款轿跑车型任幂肠。不过这也让人们的视觉一亮珊鸽毖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娶戊粕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梢白,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呵芭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牛,没有过多的硬线条介入水齐溃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会毕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镀绅拉,RX明显体现出有些不足警,不过这本身就并非是RX的炒作方向闹辞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欺赖,内心想要一件东西溪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砂鞘,否则你就无法拥有心中挚爱丢。你想要一部手机堪撑,但偏偏要你保证最低消费券男。这种心情着实不爽浪朵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辈,这两样东西都是你想要的欣,售价三十五万不到娥,撇去不相干的配置话坊痕,给你你想要的蚕分巍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元托啊蛋,是不是有点定高了熊壕?可细细一想绅旗丘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机观,并且还带有四驱系统疆弯缓。如果单单从这两个要素考虑港潭,同档次的车型里隆豆,都破了四十万大关了菩抬峭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妻磋,目的就是要拉低门槛搭孪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凄丰。但运动元素表现的很细微垦眉,基本上都是细节点缀密,和其它配置的A4L差别不大比坊。虽然是一款40TFSI的低配车型豆博扒,但从外观上很难发现区别匆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈,算得上是全车比较明显的运动彰显了荆享。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗽钨,总体来说羌,亮点不多挂,朴实大方确。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后担赋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膘,除产品名称外奖菏,其与JX35并没有什么区别茬楔闺,还是那个豪华运动的大家伙射庭敬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮维,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梢娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能培边赊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翅槐,灯角黄色的反光片是标准美规设计尺焦,但无论哪种规格脾芥,对行车安全方面都是提升烁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惨,前置摄像头悄然隐藏其中抡辑搬。侧面看上去QX60依旧大气稳重屉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感其盖匪。另外疟,底盘上有些部件会低于车身岭汐垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过金钞牢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色协,活泼的细节设计使其更有灵性呕旁藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扫泄胚,也起到了一定的隔热作用陌兄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笨叉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炽,静音效果良好商虫豪。   车尾并没有过多花哨的设计蝗茄吮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攀。尾灯采用部分LED光源惦梁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吝玲洼,总体来说比较耐看矮努。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味列畦痪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屋扔欧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碍泪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痹改,就一直是大量网友关注和吐槽的对象继蹋。上市前嫌晨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后力型,不少人不相信它的价值缔缸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溜铂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缎补膝,这自由光到底是什么情况肮芳剧?经过整整一周的深度试驾后绥,我有些新发现可以分享给大家龄伎吗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卸涝,我的思绪一下回到了2005年左右瑟惟,那时候自主品牌鲜有SUV产品颇掀,奇瑞率先迈出了一步逞僧航,推出瑞虎强郴,并领风骚多年鳖褂讼。当时奇瑞称之为NCV每,也就是集合轿车以及越野车陌歪,有着越野车的外观和坐姿拭铝,并兼顾轿车的舒适性荡藉,其实就是我们现在说的城市SUV点新。   这样的优势持续了很长时间疽泉彭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袖谭吩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疚呕傅,瑞虎的势头逐渐放缓挞等囱,也就不再抢眼了力味底。奇瑞随之调整策略骄,在去年推出瑞虎5这一新车型稻,与其他自主品牌新对手进行竞争察杰护。与此同时焚抢,时隔半年的今天坟凄栏,老瑞虎被重新包装升级藕,命名为瑞虎3再次进入市惩9浴,与瑞虎5形成高低搭配构,重新获得了新的竞争力瓤饲泻。   外观施:   正如前面所说环,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苔肌蒲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缅荒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梢吨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袍先辩,棱角更为突出峭、线条也显得更利索男菩碍。侧面增加了镀铬防擦条坟拎欠,而车尾的变化并不是很大尽才橇,集中在尾灯和一些线条的修饰上蝗,就造型而言瑞虎3更年轻了叛。从车身数据来看芥,瑞虎3相比对手并不占优优势说,但是得益于外观的设计县,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袍。" "  在经历了数年市场洗礼过后菇普牧,瑞虎车型迎来了新一次换装犯,代号命名也列入到了家族统一的序列中烘订昧,对于车型的区分更加简明盛圈。除此之外桔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计变奇,以及更为充裕的乘坐空间骗割材,以提升自身的竞争力妇粱违。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豢敛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窖靖忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杜逻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向档陛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泪怕。   此次改款主要集中于外观方面氨牛酚,通过新老款前脸的比较攘,我们共计找出了8处变化梆,分别为宪硕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组读报,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄晃馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寄靛谷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表份盎拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘未靶熔,但在车身尺寸上有所调整商刚,其中长度方面增加了30mm狙,宽度与高度减蟹稹,而轴距维持不变屉欠深。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛙。   车身轮廓并没有大费周章的变化趣搪,更多的是在细节上体现新意番。侧车身防擦条进行下移鼓卸,并在前后车门中增加了镀铬饰条替莲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搔翁虚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凄,更趋于向装饰性靠拢磁筏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陇氨蛾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豪磺筋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗快稗,若要找出所有差异价醋炊,还需要费上一些功夫阮缅,在对比过后变化上依然可以达到8处痘翻凰。依次为怀缄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识四岔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处参,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狸,空调按键的布局更加紧密揽揉味,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涸秦倾。此外侧膊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滔。   按照配置的不同磁瓜偶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顾,大尺寸液晶屏包含导航卯、多媒体诺、蓝牙以及系统设定等功能损,而在操作上也十分直观巫娘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当强希体。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韦曹硼、风量处寡、风向等信息希丰脓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肋浪火,同时旋钮的阻尼与定位适中摹特琼,手感较好剩姜粗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫病跺坟。   方向盘两侧位置集成了音响撂颈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佬现,中心区域使用了品牌全新标识巳病,并在造型上稍有改变盎庞。仪表盘则没有任何变化承匠缝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酒玫唯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倒痪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孙姓潞,但调节方式为手动疤,前排座椅具备加热功能洞蚂,按键位于点火开关周边区域看,位置的选择上不够人性化狗,副驾乘客很难进行单独操作涟。   在前文的数据表格当中童泞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踢镰伍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后能侮,头部距离车顶约有4指空间受忍,直接移至后排乘坐们,头部空间同样保持在4指祭鞘揉,腿部则为2指余量犀罗凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓮都瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手搞悼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挤裂鹤,要想恢复到之前的乘坐模式档,还需先拉动开关耿钡呵,同时扶 起靠背的凛,在操作方式上显得不够便利普撮。后排座椅支持4/6拆分放倒稳骨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大午,对储物灵活性与便利性会存在一定影响希。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疏痰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拆上暮,含有DVVT技术赦抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粹持,在CVT变速箱的帮助下蔷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缎。即使在起步之初深踩油门拿斥吻,加速过程也会显得有些慵懒灸,只待转速攀升至2000rpm后股古,动力性才有好转溉,此时油门的响应能力有了子显著提高略,虽然整个过程称不上动力充沛娄呵横,但对于城市使用来说算是够了撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛇掸梁,涵盖了手动筏燃饯、雪地和低速3种模式塘乖,在手动模式下可以模拟7个挡位叛坏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陵女,在模拟挡位的帮助下花芥胸,转速会与油门的深浅更成正比门玛,升档与降挡的操作也会更加从容垒汕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涎屡。   在紧凑级SUV的行列中沃,瑞虎3的车重算是较轻的一员媚,这为引擎减小了不少负担揽滑山。助力转向系统的力度适当晃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沪晌膳。转向的精准性使我出乎意料沤急,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捐,悬挂整体表现十分扎实几,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入覆酿,令试驾者信心倍增玩辣。   如同瑞虎3的定位那样内羡啥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戏嚼富,它并不具备越野的能力河筋,然而精确的城市定位苇耽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适持,诚然恐,它在这两点上做的很不错秘皇柯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你街碧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铂,瑞虎3也许是最合适的选择对象圭搜酮。 责任编辑殿慧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呛,一晃6年时间过去了虐你潦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犊侍,但是我们仍然和它有过很多次的接触侥,并且每一次都是充满乐趣的体验鹿。今天我们又把它请到了这里刊视,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徊疟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞪僚估,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跺腺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拎抒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勤即,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酒棵愁,自然整车价格也就能便宜不少弯,降低了它的入门门槛绘嘲。而以我们消费者的角度来看锚伎蹭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沪,这也是我们今天把它请到这里的目的食,测试项目很简单肛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涡取,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了详泪。   ●日常驾驶动力表现匠请趴:低速扭矩充足宏届,高速动力吃紧车诽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苔措绩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性按碱,但机械结构还是更适合在野地里行走柔嫂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朵巾,外形设计溯、车身尺寸领疵赎、参数配置全都没变尚耻,只是换了一台发动机儡诞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辆擒,双手需要时刻度掌握住方向盘临棱俩,总之开着它你不会觉得太轻松坛撑师。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筷娇,大家也都心知肚明牛栓迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曙蹭漂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贪撕,参数虽然降低了诫攀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茧,并且只要车速不超过60km/h朴闷蔚,提速还算是挺从容春蚂,也有一些推背感俱烹猜,感觉并不比3.6L车型差多少电坊戒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帮帆,脚下的油门响应明显迟缓了不少力,如果你心急的话嫡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阶,否则踏踏实实的在路上巡航垢峨嘿。   ●油耗测试完:正常表现校判,不惊不喜粉。   发动机排量小了笑付梅,除了动力影响之外瘫库,油耗也是一个值得关注的指标肉腿亮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尖惮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讣,拥堵路况大概在30%左右充,畅通路况大概在40%左右钱巾队,另外30%为综合市区路况事,全程平均时速为31km/h疆婆,最终计算出平均油耗为12升/百公里五浇锭,算是正常水平娶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蠢实,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝黎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了边访,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毒蹿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甲,很高渐苯旧,或许我接触的都是高配车型赣龋,包括纳智捷大7敛县、CEO等车型簇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玻犀。今天巍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量告攘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苇笨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狭吕?下面蛙刚菊,我们就来看看详细的体验报告蹋荣略。 可以看到伍括,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孩埠蚕,这在于其他车型包括纳智捷大7盲骨钎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现购瓢法。这次试驾的优6 SUV也不例外毛似,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韶,为了突出这款跨界SUV车型的定位臂赴厦,外观设计上更年轻有活力身吵,对于年轻人应该有很大的吸引力趴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惦搁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淌娘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檀睛,轴距为2720mm虾藏,可以看出这是一款跨界风格的SUV撩陌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扑,最大的优势是轴距要长出20-100mm恫娟比,具备不错的乘坐空间昆撮灿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劫,尺寸都是215/55 R17奥。可以看出在轮胎的型号上窘,国内销售的车型都有一定的缩水看盗窟,当然为了控制成本哺洁啪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现订贸郡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亲谦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托算,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吗,两侧的LED刹车灯十分扎眼屉,不过从布局上看稍稍有些凌乱态。" "李老板的慷慨善,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磁敝封,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板环。下面回到主题浅捂,从之前收集的网友问题看搪酮捣,大家最关心的有两件事儿罗,一个是特斯拉的性能算刀,另一个是特斯拉电池的续航能力伦挪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿工弹。简单剧透一下扛,性能方面特斯拉相当给力萍斡,续航能力方面我个人觉得还是不太行帽垒。 注棱汹判:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型等胶凛,文章中提及的“特斯拉”废勿肠、“Model S”等名称均为本次测试的车型辱乡握。 数据解读腹广票:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓝牢,所以今天我们就先从数据说起诺堂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s情屑,而我们的实测数据为4.7s峨锻思,比官方公布的成绩略慢乡屉讹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喂喀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泄外笺。由于采用电动机驱动涂啡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态端吓,直到完成整个加速矢。电子系统和动力系统的完美配合论册,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咸靖,这是大多数的同级别车型都很难做到的据校。 0-400m加速尾速浩卡盖:170.124km/h 加速时间碴富锻:13.63s 由于采用了9.73并洪船:1的固定齿比变速箱红,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舒,在加速曲线图中居恢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烙孔钱,车速和电机转速完全是等比例上升惭驹。这里说句题外话陷蒜横,官方公布的电机极限转速为16500rpm挖抨虱,最高车速为209km/h缉,通过以上三个数字陀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妥,有闲工夫的朋友可以试着算一算抬拭翁。 0-180km/h加速耿剧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰,峰值甚至达到0.7G钮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妓凹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痴撅熬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾孤蝎,当车速超过150km/h后端碎堪,车辆的加速度下滑比较明显暮苛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辈谢袍,工作人员解释说为了保护电池泊钞庆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乐侍路。再多说一句函,这个速度日常用肯定够了棺烹千,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氦娠卷,但如果是赛道表唤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猾,有大直道的长赛道嘿,它应该会比较吃亏夺客戊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惮煽,常会被贴上大排量筛壁、暴力机器芬裂孩、拉风外形和肌肉车等标签躲。这些词虽然简单杠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征家,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抵妹乏。近日猛纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钳:科尔维特C7)磐,肌肉感十足的外形稀,手动拆卸的硬顶霉截,再加上6.2升自然吸气发动机等佃孪,都是它的大卖点波憨豪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衫绞稠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时另蜂,外形变得更具攻击性吼龄惰。不同于以往车型矩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尾,只有头顶裸露在外阿啥癌,非常特别弘办梦。重新设计的6.2升自然吸气发动机描涟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余下筋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掇,最大功率640马力碱波,峰值扭矩814N·m)计郸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手半列沙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势通。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邢蹦荚:5.3万美元)恫鸿衔,几乎没有性价比可言扦挺胁,但相信越是稀有的东西祷聚,越有人喜欢陌洽凑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丁誊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迷峰池:400-023-5599 地址功档脓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佩戌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臀绵蓬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寿诡。而这款车本网也进行过多次报道与评测镁吉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍竭荚,比如——空间与电磁安全性赫。   有朋友担心贸,混动车型的使用空间会不会很小奥,电池电动机发电机都需要摆放位置奠颅,还有散热系统抽盯杭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹿翰。   作为一个“热心肠”观,笔者决定帮一位同事搬家缎扔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佩扫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绕伙炽、两个大型行李箱晶寸露、三个双肩背包蓟拭无,两个电脑包昂,一个猫窝绘霖、一个全新的大睡枕搬走岭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羡。好吧昆穗惨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暖袜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泊漏绊,从图上我们看出溪,在放入体积规整的水族箱水缸后渤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吻钮瓷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碧,并留有一定的间隙量嘘读。   而后排在放入水族箱地柜后啊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歇匙欠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱噬。得益于巨大的后排腿部空间欧口剧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了文。而后摔嫩扮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喂尝驼。当然微惨,前排的空位是为乘客准备的坤贡郊。(为维护试驾车整洁触橙但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饲被形。)   我是一个希望低调的企业主笛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拦炬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间白士,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少协籍,后排音响控制史诗溃,前排座椅调节按键仿浮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斡坍、空间品掣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纶咯,大电流产生的磁场对人的健康有影响赔稀。英国专家认为淬翱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丧沫蠢,高于该值桶刹,儿童将面临患病风险殴菱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少解报。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏账尉澹害波性材。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害囤。   简单来说涸彤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统导,如手机视零,对讲机竭、信号发射塔等潞彤,而低频电磁辐射离我们的生活更近箩,家用电器裸坡缅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荣糕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沁糙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腻幌,前排座位枚氯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量握,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酣,不具有权威法律依据破酣,但既然是国家允许销售的测量器材锤书,其测量结果绝对拥有参考价值车。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摆联皑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谱讨柒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受备芯,首先是油耗吓,我们在遵守法律规定的情况下炔尉仑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冻恫,而结果显示颅挤郎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讲俊邪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夯钡题。   混动车型比普通汽油车重宪,驾驶感受会很糟吗?   确实千蹿,混动车型由于需要布局电池陇涟癌、电动机恼掣扰、发电机位秒固、散热系统及控制系统袄,整车质量肯定会增加炯,但通过驾驶舷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峰谭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动憾滩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捕揪,使用感受更接近与现代的美系车型沃漂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒闺,而在高速公路上春癸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了接救,取而代之的是风声与路噪声僧反穆。而操控部分俄律,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洗护,你永远不会感觉到生硬的颠簸谜坪,一切都是柔和与优雅泉陷,当然静,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的接省。   最后箍读,我们通过以上测试蕊蹬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗽窗、油耗及空间实用性上都出色表现檄晴,而为此你仅需多付出几万元的代价父绞熄,加上经销商的优惠经,凯美瑞尊瑞物有所值盎歪,而你现在需要做的陡,就是去店里亲自去试一试薪室脆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剔壕别。 图/文叛反:丁艺   丰田汽车日前宣布秘缆蔡,截止2013年底的,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录播鼻。诞生16年来瞎垫看,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袖、备受600余万车主的信赖和认可茅搭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铜兴勾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍。 责任编辑算:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伎笺乱,MINI凭借其漂亮个性的外观滩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕊吓。2014年北京车展上弓骗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁粘拧(点击进入上市文章)岛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骗搞,同时在配置方面也有一定得提升奴断敬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耙隋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疟汰,售价区间为20.18-23.68万廉欣题。虽然只有4款车型可以选择爆船,但从大家的关注度上看抚汾,很多人对这款车给予了很高的期望合祁挤。今天容盲滥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V广拈堡,两款车虽然在级别上不同鸡杉,但是在价格上却是非常相近猜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万似竭。下面拍,我们就来对这两款车型做一个对比疾勾昏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氯冕讥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话目认湿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜商。当然欣德洗,作为一个自主品牌盛舍晶,想要和这些合资车型抗争醇梗挤,就需要在配置上有一些诱人之处嘉苯冠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别构铂,从车型尺寸上看攘衔,H8明显要大于东风本田CR-V崎,但是价格却几乎接近羚蛋肪。如果您的自主品牌不感冒的话悔,那就不用在纠结了逃。但是师晶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里桥皖,那么H8的确算是不错的选择恕罢狄,至少从轴距上就已经很让人动心了赊。   =============分页符=============   原标题和迟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下间,哈弗H8还是小胜门,其中H8还带有液晶中控屏必蓄充,而CR-V并没有配备中控屏世担书。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欠。这些东西的确也是非常吸引人的苔许。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煤呐崩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裁沛,平且还配有ECO节能模式事汤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啡请穿。H8还配有坡道控制系统堆嫂,但是CR-V并没有配备这个功能检茸统。另外蓖崎澎,H8还配有三种运动模式龄渡,一定程度上提供了多路况的脱困能力函寡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湍,当然H8属于刚刚上市的车型阿芳,并没有试驾车让我们来进行测试篓朗,以后有实车的话氮纬磋,我们会进行相关测试化。   结语槐沥禾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慧揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恋缓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升师疾,某些情况下还要超过很多合资车型休壬鲸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圈。 责任编辑瓷:赵春晓" "从1985年开始誓及,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呜湃,1991年出现在5系车型上撅瞄毛,1999年开始陆续出现在X系列车型上娘舌。直到现在竞解骨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舜尼槐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹈很,提升着宝马车型的操控性和运动性纷歇佩。让牵引力发挥的更加自如拱,下面蜜辞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现餐掠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痢愁如。在车载计算机的控制下飘喇蒲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚏共丁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淘,而且动力分配比例范围达0-100%燎屯,赋予车辆独特的动态表现每。 与传统齿轮机构相比碌陋渡,xDrive动力传输响应速度更快戒圭庭,分配比率更灵活什,通常跋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牧们,保持车辆转向精准灵活昏,初墩疙趴、中段加速更为直接的经典后驱特性饭阜。而在弯道惜告瘁、湿滑路面缸孙、或紧急变线等极限状态下及,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烤冷,增强了车辆的稳定性和循迹能力搁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怯码,在附着力降低的情况下陆广,更加考验着前后轴所分配到的动力拎惨谢。通过一体式底盘管理系统的侦测乡马,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皑暇史。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磁旧距,最大化的改善转向不足和转向过度旧瞪菇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姓等配,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现图。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉孤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竭侗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裴茎,更灵活醛峡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仑壬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肯挎诺,公路性轮胎打滑严重上案未,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罚缚,还是能够胜任一般越野路面窝擎绣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绅腻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盒泪噬,宝马X1一直以其运动性示人惜喀厂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霞鼎。但是不同于一般运动车型不擅长越野崔顽徒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能快,能够让车主在假期到户外撒撒欢氛吹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昧峭谜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喂尖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谭瘁憋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菏较看。   在消费者最关注的价格上陶淖,我们分别来看两辆车狙脾琅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元部。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歉师。从售价上我们不难看出涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恃砍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抚借刚,价格区间跨度较大墟。   外观尺寸对比堑:   首先告杠,从外观上来说私撬陀,宝马X1极具动感簿。其标志性的双肾格栅已经不必多说甫,远远的就可以知道这是一辆宝马嘉缓。而那富有动感的线条父拼踞,将其外观勾勒党块,即使是静止在那里认灿搁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昆楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长食稻,感觉比例似乎不那么对称级煤睛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控础桥,而且作为一款国际范儿的车侥艾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垄奔拭。虽然宝马X1有修长的车头寝,但是驾驶时却并不遮挡视线慈烷滔,仍旧能够清晰的观察前方路况韧阮甘。   相比之下废,奥迪Q3的外观略显沉闷摊串驳,同样的家族式前脸显得十分稳重枪蓉。虽然不像宝马X1一样运动怕便,也符合其SUV的定位离。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晴,这也让奥迪Q3的样子更加传统掠沃空。不过宝马X1虽然外部空间不占优势珊胳,但是内部空间却优于奥迪Q3齐,相比来说顽炮肛,宝马X1具有更大的头部空间岛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3长硼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孝蓬:4477mm 长里:4385mm 宽憋:1798mm 宽痪:1831mm 高狸烯沪:1577mm 高刺广假:1608mm 轴距骚:2760mm 轴距婚蝗枢:2603mm 最小离地间隙烘刹:194mm 最小离地间隙超:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戳换报,宝马X1具有灵活的操控性香耙咀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化形跋,作为一款 SAV伍使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卢违捣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膝。   实际驾驶中把,宝马X1的路感清晰划钝熄,虽然车身不新宄小,但是宝马X1却有较小的转弯半径献醇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篇拦敝,带来更多的便捷舌居仁。行驶中偶褥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快受肠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挡、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耍典嗜,在动力输出上达到高低搭配的形式停童。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸽署慑,可以帮助我们进一步节约油耗歉,让油耗能大约降低20%能。 两车基本配置参数对比胆奇吠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奔了秋:通风盘/后款纷豢:通风盘式 前灸:通风盘/后杀酬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题受鸿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV为揩,我们不仅仅需要看其运动性能双风,还需要检查其越野性能腔诺阮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歪苟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统码。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钉型设,为了能更好地分配轴荷腻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伦滇、后桥差速器前面秆按常。正常驾驶环境下闻多京,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呕铆褥,当检测到前轮附着力减弱时淀谩冗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迪肠晌,帮助车辆脱困鸽。   通过以前的测试癌肉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用模耿缎,对于应付难度不大的非铺装路面来说毋,这套四驱完全可以应付漆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诧,加之悬挂行程过短牢会饭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试街屯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歼帝,偏向于公路驾驶叮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统我,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴新。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邪瞧权,动力的分配为40:60钩睬,在实际日常驾驶中八疽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的波添。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渺,在车辆出现转向过度时靡,车辆会将更多动力传递到前轴簿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性成遣哎,帮助车辆脱离失控的状态晃挟。在弯中逐渐加速的过程中山号,由于车身的重心靠后辜哼四,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惮才,在这种情况下湾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逛沟,减小前轮的负担起,使车辆获得更好的指向性肆。   无论是雨天挛锨,还是弯曲的山路寥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对到。而且在大角度爬坡及碎石路段畔腊祷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疚陌旁。尤其是爬坡时溯凭磊,动力能够智能输送至前轴客贸,让车辆轻松前行轿寄。而在平时湾毖雌,动力又会自动分配于偏后驱赦票,让运动性得到进一步的体现低想。此时的感觉是类似后驱车扯箩驼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痕雷,让车辆行驶更平稳瞧菊蒋。   相比而言彻话,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曙兽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恳,具有良好的越野视野节东,但是宝马X1的离地间隙更大扯,通过性更好趟快。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侧,尤其是其具有更多头部空间暖盼,如果越野时幢,可以适当调高座椅坐姿蓬沟似。   =============分页符=============   原标题吮旅东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿讼蜕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梢,所有的按钮也都在触手可及的位置思寒泉,十分便于驾驶者操作坑亥蹦。而且两款车型都选择了年轻晌汾、时尚邻洞确、富有现代感的内饰设计窖庙。   两款车的配置宪困,无论是奥迪Q3篡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玲。尤其是宝马X1的iDrive仑手谜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闺黔森,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谓焙,宝马X1更加简洁串,而且操作一样方便复,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侠。即使是刚接触宝马车型的用户湿,也能在第一时间熟练操作交叭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魏芯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索书,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抠汾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湃。例如像最低配的宝马X1阂缕孤,虽然价格极低勾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甲坞。Q3低配也是一样哼,配置较低模歇恋。不过如果您不在意像导航董炯、座椅加热等配置幸汹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涪巨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娃辆慈,我们进入车内来看看内部配置以及空间猛。二者究竟谁能更胜一筹届婪捌?首先来看两车的安全配置雄犁。在气囊方面睡校,奥迪则更胜一筹烯啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下叛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊典。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羞,它全系标配有防爆轮胎俏,即使发生爆胎渭任,也可以继续行驶欠拨衅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓦烂。此外防爆胎也节省了备胎空间惶撂蔡,让后备箱有更多的储物空间跺链猴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腾凭。从车身尺寸上来看休拢椽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势距奠荤。然而车内乘坐空间方面轰络形,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3申长兴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题记寡掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谰督,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钱拿恼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚕乱。但由于国内油品的质量不佳弹侧,为了更好地保护车辆发动机较狈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艘份。而其他配件的保养周期上匈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘫拎废。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i季:   861元   xDrive20i焦:   1036元   其余车型莲:   965元   sDrive18i勾:   861元   xDrive20i噶孟苹:   1036元   其余车型姆:   965元   sDrive18i膳:   1609元   xDrive20i城滤泌:   1784元   其余车型莎:   1713元   sDrive18i囊:   1386元   xDrive20i烷憋加:   1561元   其余车型呸:   1490元   sDrive18i伍场窝:   1591元   xDrive20i矮川:   1766元   其余车型措推搐:   1695元   sDrive18i换:   1609元   xDrive20i渤密:   1784元   其余车型绢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猎骆脊:●睛痢:需要更换 ○防氏:常规检查辫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仕价仑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乃剐、空气滤芯和火花塞婆。花费支出大概是2691元干。4万公里时还需要更换汽油滤芯衅摔龚,支出大概是1382元深蔡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廖掏,保养中也没有出现更多的费用支出峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用黔锤犬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫌改:●久挛晤:需要更换 ○缮:常规检查咀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拱领史,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降具,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同村祷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬,能够更好的照顾到爱车的每个细节冯突。   总结涡凄: 总体而言蓉松,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诫楼架,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菩舰徽,整体内部空间与奥迪几乎相同垮挞休。而在使用保养方面股柏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人党栋碳,但是其配置也相应有所减少擎。作为高配车型仇鼓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磐鞋。 责任编辑郝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挪菊。它足够漂亮了锯拉杀,漂亮的让人感到迷茫帆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行农酥斜,由于在国外芍矮,我不得不比以往更谨慎的驾驶寡舷揉,没有做任何炫耀的动作锚,但依旧接受了不少注目礼虱薪典。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祥科,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钵闻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隶,只好出此下策蛔葛:按住倚美矢В控器捅弄,“砰”后备厢盖弹开了勺,老头愣了一下画怂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娇慰浇,并给了老头一个友好的微笑死茧爽,关门走人了维档。这时我才知道菇娄踞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邦穿,它的曲线诱人羌焙惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锻校费,但令人心动的地方是从B柱开始的锋阜嚏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级青悍池,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘦。也难怪羡性,差点忘了刹侍伞,我们这台车选装了AMG套件舌铺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肚,没套件的车感觉就差了很多辟。   即便如此模弟魏,它的妆容仍是存有争议的迪烫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贪地。左派以我为代表(全部未婚)咐副,认为它的骚气指数接近满格凛,尤其增加AMG套件以后么,能骗不少小姑娘抽息。右派以结婚生子的同事为主屎倾冕,他们认为车身不够修长眯氦,不够秀美镁潮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳞巢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哥协,但又内藏了些许的凶狠馅丹胖。   不过我们两派的意见同样有交集别,那就是从侧后看去嘲恋,它的美感更胜偶事殊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中段沙陷,远远的从背面欣赏它奴芦博,真是太美了惺。   =============分页符=============   原标题贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上北德,它采用传统的氙气大灯土戎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勉曹级。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磕味兴。另外娟,与前包围上的空气导流口不同的是夺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吠讳舌,不得不说其达成的效果是相当不错的牟税惫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酚伙碗,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓢,还记得开头那个故事吧期,告别老头后我驶出了停车澄怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秃,压过了一个并不大的小坑洼携隆,胎壁被硌破了掳茹,轮胎在5分钟内全部撒气饺肪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伴导,这个下马威让我措手不及倦谭。   =============分页符=============   原标题锤布贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挞购,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堑巫。坦白的说纳,这套座椅看起来特别有型汗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矗绍敛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咐骗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泼甜。   眼前中控台的造型氯,甚至细节都与奔驰A级相同绒泼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堂沏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样精,总让人忍不住多瞟上几眼烯峨别。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俗,触感细腻躺。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筹,各项按键的操作都很顺手瞄,但我多希望能提供翻毛材质吞傅。另外雀胖梯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舱,回馈力很衅弧,而新款车型早已没有了这个感觉久,让更多人都更容易适应岭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澜千,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萌,特别方便弘,当然了逆,这并不是CLA级的专利漠钨潞,A级也同样如此尽。总之对此我们是持肯定态度的镐保,“怀挡”显得复古筹、特立独行癸,而且省空间灭汲,利大于弊忿哀外。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轮竞,不同的是它很强调对网络的依托陈,这几天在欧洲开了不少车怒迹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窖。几乎所有新款车型都支持与手机互联辖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啤,还可通过手机网络访问互联网淀好、下载官方APP程序和导航耻,这是国内车载系统所没能赶上的粟荷。   =============分页符=============   原标题鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岗纤戎,空间实际上是够用的坏犊,毕竟多数时间都是前排利用率高侣颁啊。我同事身高179cm敛沙纶,在前排头部有一拳的空间拍梨懒,在后排就显得局促了雀虱,后排乘客反应压抑感比较强滑恰顾。   不过我坚信卵,对于CLA的车主来说空间是够用的际,因为后排不会经常有乘客柬激,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踏请。   =============分页符=============   原标题详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檀腿汕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机息冲码,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浆沧,配7挡双离合变速箱负,带有换挡拨片坚韩。拧动钥匙稍环惮,发动机被唤醒柔萄,车内怠速状态下的静谧性相当不错俊,我们出发了比。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摹冀,不过CLA非常容易上手险废,舒适模式+D挡表现得有礼有节盟沛,整个驾驶感觉极其轻快浑,这是一辆易于驾驶的车磺衅,不论男性和女性都会觉得很轻松米背。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媚,转速时常被控制在2000rpm以下煌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锈堑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陌斧镰,而且在低速中它的换挡依旧平顺钒,并没有出现那种令人不悦的闯动双羔梁。   切换到运动模式蓬,变速箱首先变得更为积极手恼,整台车的性子也开始急躁起来烷绞凌,随时准备着接受挑逗瘫萝衔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接性。油门的响应也更为灵敏坝枢,初段就能得到不错的效果轿拿,只不过排气声浪并不那么有气势佳韭裙。   至于转向罚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澎很酸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹬墨天,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝎,那样的线性和柔顺媒,简而言之非常舒服酱扛贰。   CLA的转向感觉则不然剂簧薯,它少了些紧致的细腻感揽拖,多了些轻巧拜活屑。这套电动助力低速中没什么特点臼恳荚,属于偏轻那类的纤妙忿,或许女性朋友会喜欢甭钡。高速下转向逐渐变沉垒,更易于驾驶疟澎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吾,比我想象的要好不少死叙。   不要被AMG套件所蒙蔽息啤,悬架的设定并没有那么生硬蠢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹊,整个感觉还是挺舒服的慈卿,回弹的特别利索蜗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绍浅,起码我在前排开车是这样一个感觉诞脸,只是后排的乘客有时会说盛徘欣:颠!哎渐竣,管不了那么多了城川,我要是车主才不会天天后排拉着俩人售,驾驶感觉对于这台车来说重要猴。   =============分页符=============   原标题茬入瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沸碑芒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腔亥叔,无法进行有效的弹射铂版。起步时有将近一秒的延迟翱监,之后发动机全面发力江癸,此时轮胎打滑非常严重舒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态新坝,导致抓地力不足男航。怎么形容这个状态呢酷透搬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速花穆泄,四肢虽然在飞快的挠地瞬领拷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酶编诚,各位想象下糙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逛尚壬,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷,换挡速度很快粳颊袄,最终用三挡达到100公里/小时的速度川,时间为7秒整悸瞪唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饰,因为看到严重的打滑时我特别无助耐说,尝试了降低转速起步上,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溅裤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中次两蛇,而且车身的支撑有效咐芭敝,车内没有特别明显的前倾感觉赌潍蜂。从刹车曲线来看涣措,自始至终加速度都在-1g左右薪闯毙,最终成绩为38.46米夸,符合奔驰一贯的作风隙。当然恒,待拿到国内的测试车后巍乖,我们还会进行测试拱,看看原厂的轮胎表现如何妙飞。   总结怀闪:   从国外的销售情况来看案核裳,CLA是相当受欢迎的故保诵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汞炕,CLA在美国同样有着相当不错的市臣俊,2013年后四个月销售1.2万辆蘑,势头相当迅猛浮畏揉,可见其受欢迎程度蹲离够。   进入国内后我想它会得到同样的关注社辰,随着细分市场的成熟喜欣是,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逛。奔驰CLA级窃蒙姑,主打运动上娥氢、年轻柑茅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逼鞠很,尤其选装AMG套件以后效果更甚绦,相比奔驰A级翰淡刀,它的吸引力显然更大空缕昏。相比竞争品牌加绥,这次奔驰走在了前面帽方脯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惺昂。配置方面国外大多都是选装颠好,比如天窗伙南、轮圈样式等等藤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁。   不可否认尖,它是如此的招人喜欢湃盒催,尤其招那些打扮时尚棘拷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呐譬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机前侠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粗唱娠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腻拟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型手碎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革放潞济,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法船烂肯,通过细节部分运动元素的添加闷撂短,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讣衔。其外观运动套件包括进气装饰钾晴笛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骸。   总体来看奇怂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迫努拳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骂轮释。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶桅半,看起来很有档次感淘喂。不过略有遗憾的是联桔弛,它的全景天窗不能打开什,有同行戏称俩氯俊,这是专门为了看星星而设计的萎捆查。   内饰简洁自然   与外观相同涡诲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围持喝访。全黑的内饰褐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戳婪彩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苔玲担。   配色方面苇伞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鬼拖,但通过座椅的白色缝线楼、钢琴烤漆面板白边框的搭配俯你,使得内饰整齐又不显得沉闷彻谩袍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邵。人机交互系统方面北馁茧,V6菱仕Turbo车型并不占优势疽。   动力不错顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纤陀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毋稼瞳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酱炽。这款车的低速扭矩较大椒,因此起步时非常容易酷庭伯。起步后地,借助轻盈的车身极诗,汽车随后的加速较为顺畅惭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抒,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭,在较为宽阔的路面上墩宪伞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馆羡,感觉很有信心惟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨绕尚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猫巴创,非常方便驾驶者进出桶,但打火时科,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魔虹持。 责任编辑瞄吭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伺。之后的继任者是睿翼嚼氛锚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辜吩驹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撕救泼,并更名为马自达6阿特兹鼻,而它是否能达到前辈的高度敢储川,让我们由内而外的体会一下仁崎狠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌开灌党,配合这两侧行车灯陀味,看起来霸气十足槐圈封,隐隐的透着一股子狠劲怠潍惜。图中这款车是2.0L的标准版矛亨睡,则采用了较为普通的卤素光源侮彪,科技感差了一点写诽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰冀,犀利感十足僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痘抬,它不同于以往的两代马自达6芹无,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来携超,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子多柑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹿,轴距为2830mm加檄,与进口版本相同福瘁吾。相比同级别其它几款日系车型脯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棱逆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湾拖吞,像是一滴在高速行进中的水滴陌陀,充满了流动感久。从后边仔细观察阿特兹的背部娃,不难看出它还带着一点掀背的意思跺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恍测,配合着双边单出的排气筒椿,更使整车的运动感一直延续到了尾部厂乾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挨瓶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诗秦耐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杆揩汾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上复,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坍苦咆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锌犬胁,其它区域大多为硬塑料惰哪楼。由于没有太多的装饰件备功毕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垮陕躺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坷师科,它采用的是一块电阻屏醋,触控灵敏度还算令人满意耸,界面的科技感以及显示效果都很一般仁衔慰,总体感觉更像是四卷挛、五年前的产品赏检屑,唯一的优点就是操作无任何难度鸽官,一看就会得。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帛堵,所以导航功能暂不能使用粹。   进入车内碾笑垫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了天返。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踞扦嗡,握感也很不错币犯勤,由左至右打满需要2.5圈剐,比大多数车型略小私便杯。此外迪瓜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浦翟,操作便利性良好玖识统,而且兼顾了驾驶乐趣交叛窘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迹搞充,但却一点不掉价洞奸俄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姓,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹋晶,多少有一些竞速的味道陛附浇,再加上白色的指针以及简洁娜匹嫩、明快的字体惹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑰档雀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氖裁赫、平均时速宽、续航里程之外酥翱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欠私。i-stop是马自达研发的自动启停技术哼羞购,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韧。   除了i-stop煌溜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逆。之前在新能源车型上比较常见光颅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锣,它是以电容取代传统的电池或电瓶每善,从而为车内的用电设备供电钳臼,而非用于推动车辆前进蕾崎宋。   空调面板的样式不错邓玩,旋钮和显示屏都显得比较有质感虹豢摆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯练苗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒谄桑好怕钩痉。前后排座椅均采用了真皮包裹摹勃棋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忱。   虽然阿特兹有着不错的轴距脾率贰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间论。令人满意的是后排的腿部空间席闻,坐正以后不影响翘二郎腿壳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卿阂,不仅地板平整啊凰,而且行李箱有着不错的纵深诡,轻松放下高尔夫球包客。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猜烁,以及更换轮胎所需的各种工具顽挖唇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乾锨、双可变气门正时第、凹顶活塞+米勒循环攻粹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熔室土,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现款,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肯烂撮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm海。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梯捅良,并带有换挡拨片皋,只可惜这款变速箱不带有S挡帕齿,对于主打运动的车型来说个遗憾革菱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炬良,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩券,日常驾驶过程中说,为节省燃油侯甭电,变速箱会积极升挡化掀,转速经常保持在1500rpm以下兽洗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应齐晒,因为这台变速箱的反应速度很快腿奶,能够很好领会驾驶者意图蠢伞叔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辑邪。   阿特兹拥有良好的操控性襄,这首先要归功于发动机线性的动力输出篱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏截,而中后段又能够拥有很好的动力表现辩苦驰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砍怠鸥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处传,尽管反馈的路感一般吠瀑,但指向足够精准柑糠搐,能够给人很强的信心秽帝岁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闹问壕,它的前后悬架初段偏软烁,能够很好地吸收路面的颠簸乔剃百,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宿喇。可喜的是悬架的后段韧性十足溺几儡,不会让人感觉力不从心内疗。最重要的是殊刻纯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粮挂堵,车头指向灵活剁秃,车尾循迹性出色糖醚储。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轮开。   总结嚼: 对于马自达这款即将发布的新车俯,我只能用赞不绝口来形容量,外观和驾驶感受都可以称为上等顺浚。如果非要给这个车挑点毛病的话僳哄纫,就是在高手如林的中型车市场里赖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸列。所以如果你是“外貌协会”的成员炬,或者追求极致的驾驶感的话憨眯切,那么你可以期待一下这款新车堪勉。 责任编辑拇梅及:赵春晓" "  KTM的X-BOW技加,直译过来是十字弓局被芬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扔慌群。实际上哼沽,这个模样怪异的小车蹄抽,的确是火力十足骋度,足到无论是在街道上还是赛道上忌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屯骑。   先来说说KTM这个公司良堆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲸腑,以生产越野车和跑车而闻名突填,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车时,也许是工程师们精力太旺盛噶,亦或是身在奥地利这个地方韭房,总会有些天马行空的想法仿辜寝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汞,去生产一些别的什么机动设备好奖。这几年卤兜,除了X-BOW磷刃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明够,而且都有一个共同点——惊人且极端蹈陀爬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俏痘、puristic(纯粹)磐嫁、radical(激进)免,这是他们对于21世纪超级跑车的理解市凡擞。另外还要多说一句仑,这家公司的口号是ready to race弄,时时刻刻都在准备一场竞技邵。   KTM的CEO曾经承认促,他们希望使用21世纪的技术泞手,发扬柯林·查普曼的理念泵,打造一台新世纪的超级跑车袄寡。柯林·查普曼是谁全逢离?他是路特斯汽车的创始人叫棘仇,他说过最著名的一句话是搜泵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黎青吠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澳闹,作为汽车工程师虾,他把全部精力都放在对性能平炯、操控和轻量化的极致追求上晒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌,但跟进尝试者寥寥糖。看看路特斯汽车凄凉的经历搞独粮,这其中的原因并不难理解踏酗。我们很欣慰地看到举,在新世纪疽味,KTM继承了这种理念钎脖惜,并且做得更加激进秤疟。   其实X-BOW的理念很简单警粉篓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辛。碳纤维单壳体车身刚炊版、全车碳纤维组件电杉犬、水平推杆减振器盼,这些都是方程式赛车的标准配置么难。由于使用轻量化材料归嵌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柒。在高速行驶中场咳陡,车辆的气动布局提供下压力仆,以此来提高抓地力和稳定性涂味温,这也是方程式赛车的特点咸驾吻。和赛车唯一的区别截,就是它有全套符合法规要求的灯光旦,以及一张副驾驶座椅惹豆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机独锭浓,经过强化和升级后蚀垂检,动力达到300马力滩,和F3方程式赛车相当玛犬,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛾低拒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喇里,我们不妨来看看推重比腊。X-BOWR大概是2.6千克/马力黄考,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐馈,也就是说发动机需要负担的重量更少扔,动力表现自然更强镰寐节。   在踏入X-BOW车内的一刻冻粪,恭喜你绘晒拢,在旁人眼里软匿,你已经像是一个职业车手了省鲍。首先一只脚跨进驾驶舱柒全绵,站稳后调整重心短锚,再把另一只脚迈进来胆,双手找到合适的支撑点灿,将身体重量转移到双臂貌坑镁,身子瞬时下沉辫热,把自己放在座椅里颗钵驼。来自RECARO的座椅是固定的盖,完全不能调整擦,靠背角度略微向后倾斜监片盗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懒丰扒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刚。要完成这一系列动作袍函嘎,如果你是个长腿欧巴纷,可能会轻松点飞顷。同样和方程式赛车一样卑涛嫡,X-BOW采用快拆方向盘槽爽鲜,在一定程度上提高了进出车的方便性缆滩虏,不过我觉得这个功能最主要的目的碾拭具,还是为了让它更接近赛车芥藐。绑上四点式安全带且垢府,身体没有一丝活动空间疆,因为在碰撞的时候怖抢郸,你不能指望安全气囊救你一命福碌凤,唯一的方法舶澈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上保。   驾驶它困,你不需要有汽联颁发的运动执照醋砰袖,甚至不需要经过特别的训练汝。只要你有合法的驾照懦,会熟练驾驶手动挡汽车围,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逆顷。连离合器都很好掌控霓臼,甚至比驾驶EVO棠叫汐、STI这种高性能运动房车还容易可软感。你唯独需要的艇氓,是练就一副有力的双臂饲避,因为它完全没有转向助力巴混,停在原地闭莎,方向几乎是打不动的醚笨。   由于场地的原因汤,试驾过程不是很尽兴烽嗅即,并不能体验到X-BOW的全部性能逞。在狭小的环境中潜舍缉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展港钠杰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势须,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陈。因为使用水平推杆减振器项貉,X-BOW的底盘可以尽可能的低授,在转弯中几乎不会产生侧倾伦。多连杆悬架结构稳定泡姜,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊袜,保证最佳的触地面积箍椒,用尽每一分抓地力楼氦伸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涕赴促,这一切所产生的副作用含刷,是你的身体要承受更高的横向重力耪。   在视线上匪祥虚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沟花估,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藩,以及转向时轮胎的变化朴。利用这个优势探,你可以把车开得更加精准常伦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙次席缺,这是任何房车都无法比拟的苇残茫。不出个把小时逻炬旁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚妈赔,高速掠过障碍物而毫发无损病炔,那种险象环生的场面番差,我相信其它车做不到角,这种乐趣和成就感荡婪筷,只有X-BOW能给你供。   看到这儿幌驹功,你可能觉得这台车并不难驯服咖糠队,一切都很容易络独视。没错补,X-BOW没有设置很高的上手门槛魄伍燎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炔,但是它还有进阶的玩法未票熟,这就需要很高的技术和技巧了梨然钉。首先莎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眉,为了它的寿命褂捎,好好训练跟趾动作吧泵绩。漂移嘛?也没问题碾,在转弯时只要加大油门铺丸池,车尾很容易就会滑动起来傅焚攀。之后能不能画出一道完美的弧线籍瓮纺,就要看控制的技巧了咳搭。   除了以上这些屉褐,我还有一个建议栖。置办一套合适的行头哀粕,至少也得有一个头盔和一副手套姑朵,这会使你看上去更像是职业车手抨。当然铜,作为一台可以合法上路的跑车颈香,KTM也试着考虑过车主的感受巢,推出了一款GT车型泪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤号,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亥妓感。无论哪种装扮秘谦捍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缝紊,在气势上就足以压倒一切悉,而在性能上庆想荆,它也是所向披靡景,精准硼贡赏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箱券。虽然它可以以合法的身份上街浇缄,然而对一台Ready to race的准赛车形腊,街道并不是唯一且最佳的选择痊热,它最终的目的地谓搁豁,是要奔向一条真正的赛道剑,在那里解开封佣拧,去赢得一场真正的胜利稿。   说到价钱柒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车附,一点都不值膛窝。那么勾雹,如果说花135万撇经,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诚蚀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秃,最大化的驾驶乐趣蔽唇,并且还可以在公路上行驶吧患瓦,这样是否物有所值恭卡赏?答案其实显而易见咆,值瀑,或者不值断签矾,取决于你是否真正热爱驾驶穗,热爱赛车运动乔分。 责任编辑砷锹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词公琅,早已见怪不怪皑鲸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叼寞技。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膏,广汽丰田出品的YARiS L致炫晒竣鲍,就是一款加长版的小型两厢车把缕彻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霓尺。 知识普及嗓:为何不叫“ 雅力士”了懦瞄?   相信很多人都会有这样的疑问匪,从车尾的英文上来看翻化,YARiS的标识与上一代完全一致嫉,但多出“L”字母目蒋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驰。全新YARiS通过变革性的设计锣愤、加大车内空间倪、降低指导价交恐劣,从而想抢夺A0级市场的份额殿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吐目。不再使用“雅力士”的中文名称瞧提萝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛾。   外观敬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冈储,如果拥有一副出色的外观设计诽物溜,那销量肯定低不了驳。广汽丰田的全新YARiS L致炫孔缴泌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化热光剂,能让更多的人接受啤。   =============分页符=============   原标题劫浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粉,所以在造型方面与海外车型有些差别堡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯结仑,“梯形大嘴”车头动感大气态涕,配合超长的轴距裳步,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垮。   =============分页符=============   原标题莆奠耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弯蛔探,相信你会有两种感觉慌戒,第一温钩:中控台设计非常大气毁旁,和丰田系列的SUV车型风格一致客淀太。第二魂炊匿:超大空间吾梨,后排空间完全比拼一般的A级轿车姆。   =============分页符=============   原标题趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm长玖拐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赏傻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阿,但是空间方面完全越级的感觉碗能,完全不比一般的A级车差缴惠啃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袱。   =============分页符=============   原标题惋溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犊取:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痪泛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错葡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿围俄,中后段性能并不出色速鸥汇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犯屑衬,高速行驶油耗方面并不出色锣诬两。   结 语   作为一款城市代步车型感,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多类,外形方面就能征服不少年轻消费者僻旅。此外门坊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一习。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理相村,若果说美中不足的地方叹膊,那就是匹配的四速自动变速箱了蹦狄滥。(韩威) 责任编辑眷哨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒届柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尾衔?告诉你隆,这是真实存在的一辆直线加速赛车温韧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琳纪粳,基于2014道奇Dart车型鼻,型号就叫做Dodge DartPro Stock冷。大概意思是“超级街车”婆如。虽然只是称作“Pro”博秦痴,但它的结构和普通街车已经截然不同氨宛,一点点相似也仅限于外观上截僧卷。一个专门设计的底盘校协盛,扣上一个类似“街车”的壳子怪舱祥,除了好看以外白竣,也是为了让车子的空气动力学特性更好疙幕。除此以外卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盖撤。   作为动力核心苟默,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僧玖。与常规的“以街车为基础改造”不同锹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兼疾陋。据厂家介绍岔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伟,而极速则可以达到480公里/小时讲侮史。   Mopar没有公布具体技术细节刻,但是在上个月太,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翅斗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速损畏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箩尝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹤暇,它跑完402米还需要9.9秒翔全灸,而末端速度“仅有”235公里/小时土甩。也就是如果两辆车进行一场比赛付,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萎强为,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盗锨痊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攫虚氦,当然也无法在普通街道上行驶软倡订。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轻哦。 责任编辑良:赵春晓" "  4月11日项轰奉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哼疆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狄逃县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婪汐标。   4月的京郊春风和煦拐,桃花盛开侨霉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隶吴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象季犁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盛坎。   然而稍微有点遗憾的是嫩趴铃,由于相关环保政策刮穷耽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯房螺。   =============分页符=============   外观内饰俄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别级哗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo败,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袍晶沧,因为配置的原因男诡榔,柴油版在一些细节炒嗣,如前格栅稀皮、雾灯等处精简了镀铬装饰韭。   另外爽抽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萌河鞍,规格为265/60 R18菊,采用双五辐样式陇孟江,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝎纯据。   外观上腹蛙,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞭、野性盯凌逛、豪放卧巢画。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涣季鲁,如果不是看到车尾的标识台魔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓜桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的绦拍答。   =============分页符=============   内饰方面秦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潦换腥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盘骄欧,但是做工方面表现的比较细腻匙歉。各个部位间的接缝十分均匀巧,内饰表面的反光也抑制得不错溅丸葛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赂通:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莆纶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敖。这台发动机由意大利VM公司制造迁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造农,国际知名度较高澄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稗,最大输出功率为243马力(179千瓦)敦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函,采用电子挡杆设计皖,事实上错,在菲—克集团下的很多高档产品上甜惹,都采用了这样的档杆设计祥。   大切诺基是个分量十足的大家伙玖权帆,体重高达2.4吨徽办艘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尚,都让人觉得动力输出稍弱鄙咖扯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同儒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楞辫铝,这使得在实际驾驶过程中段鸿,柴油版大切提速很快恨,驾驶感受十分轻盈宦捅。   另外愧娄,发动机的噪声抑制也做得不错猾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灌,但却绝非印象当中帕,柴油发动机那种高振动温奔接、高噪声哼令极,车内如“夜店”般的情况费。   在打开ECO模式的情况下渤卞,发动机的转速在1500rpm左右的时候截人河,变速箱就会做出反应妨胖秤,升挡很积极喂。当车辆行驶到70km/h的时候戈躲,变速箱便会将挡位升至最高挡坡绢,我们在城市中使用就霸,第8挡也是可以使用的蓉檄,并非摆设袖蟹。如果关闭ECO模式称,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右天几,动力输出得到了一定的释放岸比疤,当然需填,噪音也会随之有所提升融。   柴油大切的油门踏板很轻盈啡晾泊,发动机对踏板所发出的信号反应很快市,但初段调校的有些过于灵敏了稳咖驾,尤其是起步时袭卑踌,轻踩油门惰嚼嗓,车身就会有向前窜动的感觉温,想要平稳的起步还是有些难度顷码,如果初段能调的沉一点纫,感觉会更好龟跨侍,驾驶者对动力的输出也更好掌控携甫榷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挡翻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堕,由于取消了空气悬架香侥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝗尾录。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唇礁,分别为自动串彭、沙地蚂搔、雪地孰攀派、泥地和岩石砍,这些模式都是通过旋钮进行操作的洛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择童。   此次试驾拆阜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氢,其中的体验环节有沙地熟鲁膝、U型坑和炮弹坑三个环节抚拔。在进入沙地之前捐囱贪,首先将车辆选择到沙地模式貌渡泥,此时车身稳定系统自动关闭景。由于没有空气悬架恭泛歼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枫驰。   模式选择完毕之后房寐叹,开始正式进入越野产地怀,在松软的沙地中寒答,要保证车辆的行驶速度毙。在沙地中行走换去,轮胎出现轻微打滑是很正常的势腥倘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泉宠,造成更大的麻烦酱。   在U型坑的环节汕,选择到岩石模式之后褐,分动箱启动扭矩放大挡玖创,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铜收,传递到车轮上的动力会更加强劲差,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疵。   炮弹坑对于车子本身来说娄艘,算是更具有难度的项目了怂戚枫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暮扳。对于大切来说械价,通过这样的测试还是比较轻松的等勿冠。在模式选择上蘑,我们依旧可以选择岩石模式俱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坚旱,保证有附着力一侧车轮的动力输出捍贾,从而实现脱困偶悲。   总体而言撕茂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在川寄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胶馁幌。在整个越野体验环节莱瑟,对于动力的感受也是比较明显的惺新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饺,主要还要归功于这台柴油发动机函静骚,低转速扭矩输出足够大荒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惫吉欢。 责任编辑便:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列评,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酞扭,以求为各位网友购车作为参考守嫩,本文我们继续进行俗迸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凭笆肮,作为合资品牌的A0级三厢轿车呕滇,经济实用以及稳定这三点立市之本末肯,谁展现得更好百恍,以下将逐一展开班。 外观解读俺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中顺圣,这次“重生”抛开了以往的产品定位翱肥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膳,接过老款颐达的市场后哀惺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朔狠雇。   刚刚完成了小改款的阳光纯攘幢,2014款车型延续了前款的整体轮廓裙,细节之处作出的调整潭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欧诚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型籍,另外增加了反光镜转向灯玛菇蔷、倒车雷达等外部配置纶归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汉哩,但两车在细分定位上有所区分腊念,新赛欧更经济撕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定停簿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本福芬,两厢造型更具时尚特质赏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澈,前脸处的线条切削更是全车最多之处钡芹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黎校爸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笛想拟,三厢车型尾部中规中矩突,采用常规一体灯罩的尾灯蝎,正是这一产品区分的剪影颇慷。 看完两车的造型棚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坷。详见下表稿酥呜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竟巨澎,您更看好谁搓浪儒?欢迎参与一下投票李。   =============分页符=============   原标题床岁魂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颈戮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尼脖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怯骄避,各区域之间的串联均平滑带过金,整体风格更注重功能性巧户愤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能性艇,并尽可能带来更多储物空间杀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娇娇冬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蠕婆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庙核脆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一系,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舍蚊。   另外棚,随着车载多媒体系统的发展形赊,触摸屏更多的被普及颁详,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕很漠肚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杯珊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凡倪。 配置对比恫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置论锋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柿吞辽,仅供各位网友参考毋笨脑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题林:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比教瘫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度品墩泞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侗欠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硅究盆,而车身与轴距簧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痕。   动力系统对比部荷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面德娜姬,阳光仅提供一款1.5L发动机的倪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择美蕊,同为四缸自然吸气版本办,排量的不同即动力上的差距蜜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啸德誊,具备重量上更轻的优势袱。   两车的自动挡车型辑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱投,其平顺双贰酚、重量轻及省油的特性驰读,同级别车型中具备一定的优势杉比皆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下局怀脓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谦,在挡位上优势明显尉,但其换档顿挫在车主之间常被提及唾稀磺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硼,外观上二者均具备典型的家族特质峦导,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迫。内饰布置阳光以实用为主挥脊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质史席。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现私泵。综合本文所述吮,两款车型您更倾向于谁粗?欢迎参与以下投票泛承横。 责任编辑梨骋贬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼻墟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了电套。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比督姑沉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缸讨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比量揽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仑煎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吐抱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冷杠桶。也说明K3S试图走运动化的路线晤胁卯。   起亚全新K3S的长佩幕彻、宽酥查切、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耙昆你,而轴距更是达到了2700mm的水平伍断,在同级别中也属于比较突出的成绩敦,对空间方面肯定有着很大的帮助皖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杭,车身线条也非常的流畅工,有着极强的运动感美鞠秃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亭杜钉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别温,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用电。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钉哺惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达改掣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靶们憾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仑,加之降低的车身让骐达更加动感揣诲俏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侥竿彪。形状突兀但线条流畅的尾灯奠效,红灯部分占据了大部分表伺遁,白光部分呈现斗勾状酬摩仍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欣介。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垮。能够有效帮助你快捷倒车枫川。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否联胳,因为外观好看主观影像比较大幕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骡退结,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颗,基本沿用了现款K3的设计谱,提供全黑色污涂、黑米色拾薪、黑棕色三种不同的内饰配色尸徽壳。做工和用料相对也比较不错共。内饰除了硬质塑料及软性材质外你拷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次办壁。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹊馁暖,整体质感较旧款车型有所提升屋。内饰颜色采用黑色作为主色调星酚俊,搭配银色饰板副,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剿校错,满足不同消费者的需求宋通模。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篮,多功能真皮方向盘以及定速巡航浆,从上面表格已经很清楚的告诉大家诚遂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扔钱较、胎压监测等配置笨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富场,其中ESP貌融、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磋梢溪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辖。 =============分页符=============   原标题牌沁袱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700独斗,整体乘坐空间相差得不太明显密骄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渡面。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荤,座椅表现方面K3S内部填充比较实校帅抹,对腰部支撑方面会比较到位凯洪脱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性回,其座椅表现比较软谰啼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逝磁灯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拉浓辟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势师遂舒。在乘坐空间是差不多的刀饶,K3S座椅设置得相对硬朗送,而骐达设置得相对舒适渐沧邵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懂貉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鳖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刷蛔,很好的满足不同需求的消费者感扳。起亚K3S相比起来就显得配置较少闯磨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泉敛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同儒伎沧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昧静面,详细还需看我们评测所出掇溜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕佳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烦尾。   点评工饲赌:随着两厢车被广大的消费者所接受墙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迫几,如果在这两款车选择其一的话吼纳嘲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动据稍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迁。 责任编辑胁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挥磐谦,甚至有人无法确切的喊出它的名字捌。其实这款车和我们并不陌生寸绥定,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枷涩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仍岭。所以出镜率不高的标致4008庙墓娃,确实具有太多不为人所知的身世吾荤晾,这使得我们有必要去了解一下这款车臂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路托惟巧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垃,呈现出风尚圣具、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脊翔、科技的感觉瞎斧髓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺瓤峭,轴距为2670mm戮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屎,所以在车身尺寸上它们相差不多煌。   从车身侧面来看访辽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棚风丹,整个车身也因此更加大气而富有力量感梨。后排提供了私密玻璃拴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风互疟颇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粟从,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猫。另外袱顷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狡,尽管造型简单绒宫疾,但通过与腰线的巧妙衔接庇蟹畴,使整个车身设计连为一体扒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隶化谎,配合普利司通的225/55 R18轮胎存寿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舒胎,都具有不错的表现郝闹。我想应该会有不少车友会非掣泳蹋看重这双“大脚”磷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吭盲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汲佰奶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样趁府宏。不过标致4008在一些细节上却与之不同鬼乡匣,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳞劣,辅以细节上的优化列商答。   中控面板做工不错脑,按键旋钮设计很精致虫烈城,且手感都较为出色涸。娱乐扩展功能也比较齐全报火,AUX滴凡、USB以及12V电源都有装备菠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酬坚虏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯少栓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错物躺僚,下面还有黑色钢琴漆点缀忻慌罐,凸显出了较强的质感畴涣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍描脊,若塑料饰板能换成金属材质的话锚筒顷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厕狄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息故似苯。在转速表与车速表之间腹井,我们看到了一块显示屏绍疾簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息社。 在乘坐以及车内空间方面泻拦,标致4008秉承了家族在这方面的优势谋宽镁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好傻。   后排座椅靠背很直惟硼怜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炬浩,坐姿却让人觉得并不舒适萄亢诵。   标致4008的行李厢内部很平整惠,而且后排座椅可以4/6比例放倒盖藤菊。这样它的储物能力将会得到提升碌,对于搬运一些体积较大的物品尉乾茹,可放倒的后排座椅显得实用羞八犊。   =============分页符=============   在动力系统方面凰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冬版,最大功率仅为150马力共扦,扭矩峰值198牛米刺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怖哪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了了。 全系搭配加了CVT无级变速箱上钦蓟,具备手动换挡能力禽溉协。在实际道路行驶中醇劝,CVT变速箱表现的非常平稳龚蠢浦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拇绿盛,却没有丝毫提速的感觉顿劝宛。不过氓睡秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些既胃,在平稳驾驶时超车变线很轻松羡撮惮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统单弗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眯嗓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晾律涣,前轮最多可分配85%的动力猴,后轮则可达到55%猎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坟,可以应付雨雪泪、沙石和泥泞等路况涝梆,也可以轻松面对普通的越野路段说。   标致4008并不属于难开的车型陡,尽管车身较大杆鲁翠,但是方向盘非常轻盈氮簇姓,即便是女性驾驶也会非常从容测斤苛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线干呐。   结语暴奠痴:从市场战略上来看谅佬辰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倡,4008不仅丰富了进口标致的产品线少,也为消费者提供了更多的选择尽。而从产品本身来看筏狭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑忍屏,能很好的迎合中国消费者的审美蓝扫。在驾驶方面硼恳,标致4008表现出非常舒适和安逸幸,非常贴切城市SUV的特性巩。 责任编辑差秽笔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型染焙切,自2011年上市以来凭借着动感的外观碌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价江,受到了许多二三线城市消费者的青睐肚喇辈。不到3年的时间伤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狠郴枢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率关拼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市量,预计售价区间为6万-9万元车发,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芜。下面就跟随我的镜头郊椒烩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缔绕。   相关信息钎扁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扦抄,2011年正式推出了首款车型宝骏630食猛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耗捎税,结合上汽和通用的生产技术缚苛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴论,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颓廓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计想叮甭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沫郝额,与进气格栅构挞、发动机舱盖形成盾形区域挞,造就了独特的宝骏品牌DNA擦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擒。从前脸上看枢丹狈,与宝骏630的设计保持了高度的一致芒睹倦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势天沸能。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚊连,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芭辟,颇显动感谴姓。   在车身尺寸方面矩狗,宝骏610的长为4401mm嘉熬、宽为1736mm娩不狄、高为1462mm氮枯。由于与宝骏630车型同平台生产人暴吮,因此在轴距方面并没有变化痴,依然是2640mm淑谩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苛拱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奢,尾部扰流板捐屯、包覆式的后风挡玻璃恍杜、硬朗行李舱的线条绣顾氖,颇具运动风嗅失。与此同时烯晶翟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胎剃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮换颗。   =============分页符=============   内饰方面掏饲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度草臀煞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镭,方向盘搭配银色装饰条肉簧蕉,整体风格偏运动建,带来不少新鲜感渡呛撑。此外温牢取,新车仪表盘也进行了全新搭配步,采用双表盘设计救,更符合当前年轻人取向敌闲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阂潜,提升档次的同时也带来的一份运动基因抱搅汕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘违骚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多设哩,LED组合仪表提升了整车的质感摆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捍修拢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势假仇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论息,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竣妈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面推嗜宋。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜帆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性市扔巩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拆蕾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狭,也可以按6/4放倒座椅窟,放倒后容积可达到1300L加。   =============分页符=============   在动力方面投犊广,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铅,最大功率可达82kW刹,最大扭矩为146.5Nm那,这款发动机也同样在630车型上使用吠。为了发挥出更好的动力性能靡起,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器色扛郡,此外还配有5速手动变速器可以选择兔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桃茅仕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升看。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝簧、君越另吕、君威等车型上蝎就。   在整个实际驾驶过程中胆屏冀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳管寄。在1500-2000低转速时笛,所爆发出的动力输出还算尚可涕,油门响应比较直接侮授。但是随着转速的提升墓栋隶,档位的提高饺巩胆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咎。这种动力表现不温不火队扑口,但是足以应付城市道路使用链巫。   相比于第一代自动变速器壁食藏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升复艘捅。只需稍微深踩一下娶邯肋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡普烷,只不过由于排量的缘故苏枚,推背感并不是很强烈酥输擂,且高转下的再加速能力也有些力不从心剔惮痹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔑衰,这也完全符合它的家用定位黑讳。在经过颠簸路段以及减速带狙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞍,让驾乘更加舒适瘫缝市。此外兰碉,在过弯时底盘也显得较为扎实暇伟十。   结语灵:宝骏610的家用车定位很准确匡,配置很务实具,储物空间多幢巍鼻,不过在用料和做工上还有待加强猫岔。不过动力系统方面确实不太给力浇,最多可以说是开起来比较舒适岗瞪,这也比较符合它的定位头。作为一个新品牌洞狮抽,宝骏还有很长的路要走寡,虽然已经走过4年多械歇广,推出了两款车型奔裂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焊,在自主家用车市场上打出一片天地来伦,我们将拭目以待撩嫉敢。 责任编辑宠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汇极,大众展台上首发了2015款大众Jetta戎。这款车在现款Jetta的基础上莫哀晃,针对外内设计细节进行了小幅修调恭浦,属于一次精修边幅的小改款匠凑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陕葛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羌勺。 全文总结粮:   对于这么一款外形细节有新意茎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吗,我们只希望它能尽快来到国内传剐,因为目前国内的速腾车型胸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茎钢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面合叼魏。 责任编辑庐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铝彼,深入布局聊。其中包括类似上海大众新桑塔纳驾答餐、一汽大众新捷达世熄茸、斯柯达昕锐扁肃适、以及再早之前的本田锋范仇舍、日产阳光等等方。可以说奖曙林,在这一细分级别娠,乱战才刚刚开始拣尼距。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手切皆诧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脆圣扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莱芯鹃。反而厚重了不少霉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柬。就前脸部分来说匿虹佛,整体样子是非常简洁的篱蛊渡,又有几分动感滦菲,和标致其它车型相比是有些差别的沮汞瘟。   侧面造型规规矩矩龋反侠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现超拼恭,你会发现镶顾欣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肥瓮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因储板,但301更多的是安安分分的一种踏实感刨。其中瞎疯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素效,没有那么规规矩矩晃兽相,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守结趁痴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芍,这也是一项非常讨巧的设计巨筐歪。设计感油然而生澈耿,除此之外蹈,车尾并没有多余的装饰物喂趁谷,简洁实用依旧是主要风格掂编秃。   本文导航" "斯柯达明锐貌矮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扦肥烽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笔鹅保,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挽闹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盗,可能除了家族化的设计以外堕节坚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腻。 虽然它采用了大众的MQB平台罚毒阶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衡,全新的家族化设计让它年轻了很多勉茬长,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忙,但是相比现款破房,它的前脸更显稚嫩冉喝棺,也可能因为现款有些老气横秋吧骡。 车身尺寸方面岛距,它相比较现款有了一定的进步骋,内部空间方面自然也有了一定的进步痉鸽纤,在后面空间介绍上我会在进行阐述浦妙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澎氨谐,这也集中在细节设计方面绘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栓痢绅,还有合理的镀铬装饰堕掏,这也是新明锐年轻的一种标志朗钞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宋篙嗜。" "  2014年4月16日耙啥,全新英菲尼迪Q50正式上市短聘,售价区间为32.58-54.98万元呐社。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吝,2.0T车型三季度到货挤槽肚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版午哨峰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风读壤。三车官方指导价格基本在42万元上下钱梨孺,具有一定代表性刑群。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唉怖巧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豆梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涸雹,车头造型极富攻击性鹃琴,侧身线条动感优美罗痞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窃。当然啦,它的进化不只是看起来那么简单率蛊,内功的修炼更让对手望尘莫及慰哦双。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贪推毫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涟韧,而且大有愈演愈烈之风逻挤,尾部设计很像自家的新5系颠卯愤,家族化设计不可避免腾。即便是标准轴距版本沁淋糜,新3系的轴距还是达到了2810mm洗假,比上一代有小幅增长寡,再加上悬挂对舒适性的妥协哭粒,曾经犀利的3系已成过去炒棺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伸刚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冻锹哆,那非雷克萨斯IS莫属了画拘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壳,车头动感夸张喉石七,车尾简洁利落描,虽然有历史车系的影子史逝,但这绝对是对精髓的传承和延续孔。   本文导航" "  又到周末了紊琼,在大学破旧的宿舍里骏,百无聊赖的仰躺在下铺上尺恢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屠,心中泛起阵阵遐想盘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砍,充满战斗气息的车身浩,都让我无法安然自卧襄,打起精神团够,跑到隔壁楼的图书馆四略,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毙。没错袖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我党脱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峡。但是抗,今天要说的主角并非“兰博儿”无帅,而是广汽本田第三代飞度暖录临,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓢。   ?什么是边锋主义书坟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尉,线条过渡果断境京聘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疾凤,包括讴歌品牌也大致如此另恢啡。第三代飞度相比上面的两代肯潘社,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掏撤歧。车头部分比上一代更加动感券,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹬帅墓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泊涎。给我总的感觉是搞贰衅,车头的成功是线条运用的成功鹤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘲巨,从车头到车尾一气呵成械唬,整体感和流线感非常强参。从某种角度讲览钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骡烽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛燃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畴,但相比其它竞争对手冗谅炽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦苟。   车尾的感觉并没有车头那么好参吵,对于我来说秸碴,车尾的设计并不满意涕份。过度使用的镀铬饰条赤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荷头寝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旧崎膊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道春斗宏,在纽约车展即将开幕之际蛾教,路虎发布全新发现Vision概念车敝,配备多种新功能氏纤,智能玻璃实现透明引擎盖扣里钱,座椅灵活变换可实现共四种模式挟,包括远程夷伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犀,第一款路虎发现诞生于25年前涟,全新发现系列定位于“休闲”度,总计拥有四款新车少凌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尚霖,多功能配置痪损,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赊,其中包括远距离野俟穑控变祭剐,智能玻璃等舒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景东喜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痞芬牛,“新车现代化的恫鄙,切题的恰,并引人入胜的设计挪,是发现车型发生的重要转变钞俩。”" "  [汽车之家设计] 2013年牌芯殴,我去过一次柳州痴瓮,那次瓶末,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擒,当时截,宝骏只有宝骏630一款量产车型旅,时隔一年殿督,这家公司有了新动作牡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市改电。官方表示罗逻亮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逼痪。   事实上伺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僳匙聚,那时拍仿妨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懊昧,为了配合厂商对车型做好保密工作屋赂,当时我们也并没有拍摄相关的图片改陋。掐指一算号咳酿,当时粕撑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沤,在聊到这个话题时畦盟,项目负责人也表示谎夯寥,整个团队在这期间做了很多的工作雷宛瓣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宠,即便有着此前宝骏630的经验多蒲伐,但对于一款新产品而言粕培,整个团队仍旧不敢怠慢脚券。   为什么要推出一款两厢车鞘事?   新品牌诞生初期耐,单一的产品有助于更好的把控产品质量环粒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茧熄家,从而将其转化为品牌价值瞄狮亩,在品牌得到一定认可的前提下梧,适当拓宽产品线辆斑,无论是对品牌氖较,还是对市场而言都有着积极的一面豢贝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型女狠,较为官方的说法是“以市场为导向”泌抒迸,不过在我看来偏,这仅是一方面馈,在有了以上需求的前提下牟撬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡团句渺,于是才有了这个方案绊疯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喜窝驳,车辆的动力系统皇呻茄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漏氏胸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戊椭,无疑是一个两全的方案烫尽。   两厢车在定位上有什么不同吗鞘挎?   简单来说席倦愁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸿狭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晨筋侗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姑箔。相比之下斗连缺,因车身结构缘故伞,车侧和车尾的造型变化较大偶汞洞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蠕吾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墓,印象中宽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搂,有些时候毕妈捅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挠。当然刮藕,每个厂商都有自己的想法辩棋凶,这种实用主义并不是坏事竣廓使,毕竟发滔,车是用来开的抖,把主要精力投放产品稳定性方面老迷伍,对打造一个大众品牌或许更为重要健。   在造型设计方面韶,除了已经固定下来的设计元素外霉捣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”处。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳恳我,然而淀唐顾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斜,正是在这种需求的推动下紊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啡侠。   察觉到这一现象后羚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涛,显然饺入,一味的添加装饰条并不合适谜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求库。一般情况下送稀班,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猩温,除此之外柿劣堑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帮石,在设计师看来豢桐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衡,我还不曾有过近身接触瘫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挛戏铜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线螺访,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统力喜煎。或许这么长的一串文字来的有些陌生屋潘,简单讲环珐,它就是在航空航天器上使用的转向技术吓。我们将就驾驶者最关心的方面灿尖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捍挪剩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装该鼎静,人机交互系统的先进等等赖捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甲醛纷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力估盟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馁搁,不难想象Q50的出色徒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虹,同样钝夕鳖,作为宝马1系的车主秒绒,对于操控的追求反衬出Q50的优异朴萝希。而剥离开车身的种种安梆宛,他们共同的认同就在于这三个字母退鸽伦:DAS   【什么是DAS静怀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墩丘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吼劝丁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啤间,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卵速罚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狭哭墨。   【DAS工作原理是什么飞?】   车辆转向时矮墙,不再依靠传统的机械连接撤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慕,根据行驶路况和方向盘转动力度骏,速度进行综合计算录疆埂,从而指挥转向电机机构实现转向樊。   三个ECU属于并联关系怠璃膛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮紊、方向盘沙淬、右前轮)亲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卸继铜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歇希,恢复至传统的机械传动转向模式步回撅,确保万无一失搅翱。但在正常情况下皑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咳即施。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纲幢提。   【DAS汽车的优势律棱?】   操控性伤现寒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邓谎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缅熄颅,享受更多驾驶乐趣髓。   【为什么线控转向比传统转向快褥懒谰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入事换。整个系统中没有橡胶衬套胶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茧扣厩,因此首先从内部减少“延迟”陀。   【DAS对过弯的影响乃?】   转向相应得到改善啤磁。传统转向系统腔轮酥,在接近弯道时烈,驾驶者需要提前做出转向动作兼物,否则汽车无法实现平稳转向烦氰郎。而采用了线控主动转向DAS系统扁,通过消除内部的转向延迟磷,减少了预先动作的必要杠鹅,实现更灵活的转向响蝗。而驾驶的感受将更加直接核,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疯邦,毫无延迟犊己。   【转向系统也能够减少疲劳收百搅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感公,因此从另一个角度提升了安全息。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称昂场)舌腹艰,12款参与测试的车型中紊钵谋,在定速140km/h的巡航测试中斑熊,平均修正次数藐牡藕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍判惨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸每κ粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   当然谁编,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卢南,而对于传统车型凶说冷,这一选项代表着发动机守撵、油门踏板柏讨、悬挂阻尼憨念漂、刹车响应等等方面的细微调整行颊怜,而由于配备了DAS笛立稗,英菲尼迪在模式选择上斜痞稻,更进一步的调整了一系列的功能辖侣衰,如畔:主动声音控制系统死、线控主动转向DAS讨、主动车道控制和主动循即雍粮粒控制系统ATC等等的设定队鄙徒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酷档鲍?】   通过上面的简单问答幸,我想我们已经熟知了DAS系统恨,在响应更快酸,相比机械系统更便于维护劣订苟,节约成本干盆,减轻重量等多个方面都硕果累累反舜耽。而任何事物都是双刃剑彩寡帛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碾纷黎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生排剩懈,他的解释既简单规,又复杂伞晤黔,背后掩藏着十年之久的不断试验涂甸,推理懈棉枷,再试验的科研过程饥对。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力递魂。而这些内容无法用数据体现贤,还是按下点火开关吧苗苛。   本文导航" "   《极速60秒》写棺困、《死亡飞车》弟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速抚,让车迷们大呼过瘾奔泞涎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拿难芭。另一方面遁捶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仆摹,但开在路上肯定是最牛X瓜坟寞,最有回头率的疯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奋男暖、“真NB”这样的感叹达景撵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹲咯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夹陇徊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分围测拼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杏。    作为最具代表性的美系车型尺富,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磕号,五代车型熠熠生辉虹幢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贾辰反,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涡,主要原因是新一代车型不够“MAN”磐仁陇,缺少了野马的一贯的风格媚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美截厂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磐烧。 什么是肌肉车陵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缺婆娟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颧俺、具有强劲马力失澜鼓、外形富有肌肉感的美式跑车戒侍色。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑞煌眠,例如雪佛兰科迈罗蚂、道奇蝰蛇量谁扳、道奇战马使,还有就是本篇文章的主角福特野马储为逗。不过这些都是字面上的解释垂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苏。什么是肌肉车黑草?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踢荆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仆犬嵌,科尼赛克Agera桃故、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轮棘饲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焊狙承。但实际上并非如此尽,凭借自身出众的一面惕牵溅,福特野马在众多超跑中脱颖而出籍跑,成为闪亮的主角胳套。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佳笨某,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睦钉阀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碍练,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晃愧戏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绊胜,野马还是地道的童星出道!是的惶,早在1964年刚刚诞生之际挛抛爸,它就被搬上电影银幕潍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛔,也许大家有些陌生瓮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烹防。在过去50年里辞滔品,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哎鸡。    无论是哪一年代的野马党频堂,但凡出现在电影中骄伐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毫危琳。衬托主角的英雄气概或是独当一面势,野马都游刃有余耗帮。在近期上映的《极品飞车》中盯全,野马更是作为整个剧情的主要线索赣巨沃,陪伴主角经历了人生的起伏眠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匈控赏,五门版的三款车型——耀真仕哀、耀享本谁讹、耀动分别为52.8万椿煞、57.8万淮记、62.8万慌。另外还有只发售500台的限量版便添,价格66.6万元匠啃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驶梢,只是在色彩搭配上带来更多选择醒,车型配置也更合理歧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器江,并且通过优化四驱系统汗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现构。揽胜极光一直被认为是外观控藉瑞,但作为路虎车型秤抚,它也有着同级一流的越野性能善。这是款长着女神模样受任,也有着女汉子般坚韧的车我拳。 外观蓟拾拌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崔,所以不仅长宽高没有变绢,造型设计也和现在基本一致麓烙。设计师只对一个细节进行了修改考,就是后视镜煽。新款车型后视镜造型整体感强桥,与车身有更好搭配效果律堤。除此之外尚,极光传承自揽胜的城堡式车身使,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚊匡。虽然极光已经上市有3年时间廷悲略,但时尚感丝毫不减额。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巷壤,极光有自适应LED氙气大灯疤饶、全景天窗等配置身辜狄,兼顾时尚与实用性叔混。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洼酶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膜间楼,前后保险杠尺寸更大孤隶寐。另外祷办,2014款极光提供了11种车身颜色盛炮,消费者有更多选择骄办。    另外罢患讳,外观细节上能看到的摄像头和雷达撮撵苛,是为了实现自适应巡航葡、自动泊车踩海课、360度倒车影像等功能喝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喇洞检,既可以设定与前车距离或行驶速度鳖惠,当系统计算出正面碰撞无法避免醋口,会释放最大制动力降低冲击速度途。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吴抱锹,实用性得到提升熟棱投。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赫,并不是说女性不能开谋,反正我问过数个女性朋友昧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗两炊金,完全不是自己的菜挪橡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矮钎漠,所以我觉得这样描述更加准确控权:这是一款为男人及女汉子准备的车匹骆。不是说它不好尾壤铰,事实上野帝的特点非常鲜明富箩怯,优点也特别多蛇,但如果真的不能欣赏野帝的外形煞旦,那么它的优点再多也是白搭耪颂氦。好了乖盗,说的够清楚了卫,男性用户请继续看下去删,女性用户请酌情选择勒勾市。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版起,也就是售价24.18万的最顶配版本金。配置非常丰富测,但较高的售价容易让消费者望而却步溅,毕竟男人也不是那么好忽悠的疆玲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讼。不过既然我们测试的是高配版本附,就来看看这款车疵猩秸,按照惯例荷,还是从野帝的外型设计开始垄圭。   ● 外观爬烂憾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讼擂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醇踌勒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV台陕厢,野帝这种偏向硬派和复古的造型废尼婪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同断,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哎痞汗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陀,这对于野帝来说无疑是个劣势囱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间齿舜,国内汽车消费更是以大为美鞋衔汇,野帝国产后尽管已经有所加长反害,不过还是给人感觉不大既疟弦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窍维虹,带自动点亮功能的氙气大灯堑、大灯清洗功能掂兢擂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痛辰顷。日间行车灯采用光带造型耻,并集成在前大灯组内泰,样式比较简单痢力,辨识度还是比较高的室韩。   尽管车身长度不算长及排,但野帝的高度还是比较高的楷烂,一方面是车身设计的就比较高大淀戈,另一方面也是因为底盘较高徽镶葱,悬架行程比较长前幢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镜渺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悲衬骋。   后保险杠设计的比较厚实辨镜遂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搞嫁掳,也是为什么我们说它更适合男性车主够饲蛊。倒车雷达是全系标配免耻,不过倒车影像和自动泊车是选配割男冬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戌。   需要说明的是睹限深,按照官方参数配置表汐赐寄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘿,不过这台车并没有装配后挂式备胎绵囤,4S店解释说是同样是野驱版首,有的车有后挂式备胎驰菜巴,有的车没有蛙谎,如果不要后挂式备胎参,可以减6000元惕梅诽。   十辐立体式轮圈欢呈,样式符合野帝的整体风格寡坍矮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懂评旦,规格225/50 R17螺邻。这款轮胎算是一个折中方案伪,整体表现比较中庸附撇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果你瓶孝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讲埃喷。" "  2006年始程挥懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陆撮,没一年氓,这个品牌都在刷新着销售纪录慌腺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局静筐。2014年胁卵,新的产品问世欺蒙,这一次它不再效仿藐闭纲、跟随舍,而是独步青云康惺。   在过去的几年里瞬适,英菲尼迪的品牌推广是以设计棚、豪华为主要核心脚,由于旗下车型均以大排量为主哼,并在操控性方面有所见地斜枫欢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趁信。作为一个初来乍到的年轻品牌涎,每一步的迈出都显得格外小心柿,在保证动力性优势的前提下丸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖岛,原因很简单妊吉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杯,也就是不同于别人的卖点统横闪。   在同级对手们相继更新产品的时候搁税,英菲尼迪一方显得格外冷静悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雷饶,好在当它真正来临之时庞步,并没有让大家失望唱充响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汉檀。   在介绍这款新产品前售掇悉,我想我很有必要做个说明借凭,Q50实为G系列的换代产品簧仿,在2013年度毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱、SUV采用了全新命名肃拿固,即轿车使用Q字母拧词曝,SUV使用QX字母缎滤,后续数字分别代表车型筐,这样做有利于车型之间的关联度惋郊蚂。   2013年雇辜割,我的同事在经历了12个小时的飞行后霖热规,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉,在回国后的闲聊中秒,他的目光坚毅垮阜,言语中难掩一丝激动彼四,当然他对这款车的最终评价很高侥朽,抱着这股期盼泉,我们今天找来这款车矩傲,一同来寻味我同事当时的所感甲砷谱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫁,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞耪肌,所以动力窘、底盘的调校霸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绷私圈,但整体设计与科技性不会有任何出入慷寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韧,也算是足以解渴了茶。   对于设计语言四个字来说搓揉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的思苹,有时我甚至会想柔寐狮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量襄颠?正因设计团队的不懈努力挪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豌。   低矮的车身熟纱,流线的车顶溶搽淡,都是上代所传承下来的精髓拨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耙晤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黎泡,这与宝马3系的水平相当弹,优于奥迪A4L嚼斤、奔驰C级等产品梳泰酥,别小看这一举措测川,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜将鲤。   对于轮毂轮胎的配备上掏,英菲尼迪从不走低调的路线晶瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈荒怒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憋。   本文导航" "  2006年始病喘蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侥茎,没一年揣局平,这个品牌都在刷新着销售纪录筹蛙锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稍笺。2014年烙轰,新的产品问世葡案醋,这一次它不再效仿乃凑、跟随力危崎,而是独步青云同藤焦。   在过去的几年里杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝、豪华为主要核心泥家箩,由于旗下车型均以大排量为主讣膊,并在操控性方面有所见地守群,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手场妨。作为一个初来乍到的年轻品牌扭,每一步的迈出都显得格外小心涉,在保证动力性优势的前提下袍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点告拢诗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距精亥,原因很简单氯变,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤,也就是不同于别人的卖点疲。   在同级对手们相继更新产品的时候夺错戚,英菲尼迪一方显得格外冷静据疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泪,好在当它真正来临之时汗欧龄,并没有让大家失望脾痉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱。   在介绍这款新产品前鬼,我想我很有必要做个说明盲昆,Q50实为G系列的换代产品筹读寡,在2013年度菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车舱、SUV采用了全新命名码,即轿车使用Q字母封殿栋,SUV使用QX字母夏雄,后续数字分别代表车型熬豹,这样做有利于车型之间的关联度荒。   2013年味巾奔,我的同事在经历了12个小时的飞行后侠陕晃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刚杠,在回国后的闲聊中屡叛南,他的目光坚毅朝娇叫,言语中难掩一丝激动坤绕,当然他对这款车的最终评价很高辰,抱着这股期盼品董猎,我们今天找来这款车故,一同来寻味我同事当时的所感拨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版练帮,所以动力废、底盘的调校据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同草伴承,但整体设计与科技性不会有任何出入家草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迁,也算是足以解渴了皑耗酬。   对于设计语言四个字来说九恍推,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拈尖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扮吝第,有时我甚至会想董诺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阜?正因设计团队的不懈努力苇轿遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肚亮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经材。   低矮的车身五烧,流线的车顶风琼韭,都是上代所传承下来的精髓扦集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大是触,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毛拘丰,这与宝马3系的水平相当思,优于奥迪A4L贩、奔驰C级等产品戏怀探,别小看这一举措必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性景蕉。   对于轮毂轮胎的配备上妊,英菲尼迪从不走低调的路线高,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诽莫妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柔劲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接催侯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奉泌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首燎两,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齿、陆风X5呸惩、全球鹰GX7随娃歉,但依然无法撼动它的地位坟陵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肯,它就是CS75丝克,来自长安汽车澳。   在众多国内车企中哄分绰,长安汽车拥有较早的造车历史拉寝赊,并且对越野车的制造要追溯到1958年纳喷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下复,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抠案胁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丹芦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量等,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础内陛省。   在对长安历史阐述过后统嗽,这款新产品更是令人期待甫凌可。在2013年9月腻酵吹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袱凳,一经面世便引来了无数人的驻足干,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表都柑,诸多细节上的体现伍陆,可以看到与时代的接轨挛里玫,说实话倡,即便与合资品牌相比鸿乏理,它的设计也毫不逊色电裸惟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笑熔峡,在首次无伪谍照曝光过后斑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阶。从车身尺寸上来看么,CS75在长度与轴距上的优势突出魄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沙。在设计上啼舶惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱碳,平和的线条增加了些许稳重感袍,而在配置方面绝不含糊跺汰探,右侧后视镜配备摄像头每猾,为泊车提供了更安全的保障袭,此外17寸轮毂的注入椽台喘,也为整车视觉性增加了不少好评分品年黄。   车尾的造型体现了丰富的层次感舷济,使其得以回归至前脸的感觉玲篓拎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拱。此外膏体抒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稼让,可以看出CS75在配置方面的丰富性散。   本文导航" "  上半期缸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况精,不同的设计倾向与不同的品牌定位复,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抢姥乏。在“下半场”的对决中外,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荷怠坑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扁陈夯。   点击阅读奉莎剖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后词妈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表故蔽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目层,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氰胳苍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绩,以应付那些五口之家出行的需求撤。行李箱空间的比较番卢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杉达瓢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蟹码,或者带孩子出行时沮靠睫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亨毒。行李箱内是否配备12V电源接口绍洛茸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矛虫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多令。   ·模特A(不戴眼镜)身高堵讳陵:170cm 体重泼娄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痘献:175cm 体重参:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光,长安福特此次也算酝酿已久了邵疵搏,可以说即将推出的翼虎羔沸,每个人都能从中找到自己心仪之处卢暖借,例如极具冲击力的外形凉、科技感突出的SYNC系统譬阀竣、人性化的内饰细节设计妨颗、又或是强大的日常实用性空驼,这次小锻崇,同级对手们真的要小心应对了乓碌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浚秋括,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裴硕实。显然吹歌,在错失2013年的发展大好时机后概垃粳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辛旗蹈,其实也能够走在大部队的前列烤婪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棚讽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多股赤商。眼前一遍利好泻恃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踩伯芬、雪佛兰TRAX宫遍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庆碎诵,至今我们还没有看到实车芹钡赐。从目前的情况来看型,它们很快就会来到我们的身边萝沉。正是这个原因盆涛,在日内瓦车展媒体报道结束后关泥汗,我们并没有着急回国木,而是完成了几款车型的海外试驾安枷、测试和静态对比的素材搜集田泛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撮充。   看到这里傅迪,或许你会产生疑问鼎岁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扭底?坦白地说干里,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的料韶哆:1.它们必定会国产并且在国内销售蚀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来串,只是一些细节针对本土化进行了改造贰盼,但外观内饰设计刀沙墨、车内做工供靠绷、人性化剿乖纷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化襄纲。综合上述所言钉标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屋豆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衰郊,感兴趣的不妨继续看下去番却鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狙博。例如CX-5乳萌、ATENZA阿特兹悼不,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隆锋咕。最重要的是署怒,它们不仅有所创新奥淋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姬贸是。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搓,再到如今的Axela昂克赛拉配,马自达3已经历经三代车型的演变磐绣。据长安马自达相关人员介绍捂怕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)围恳鹅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侵洽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遂魄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洪。它的眼神更加犀利吓,车身线条更为动感搔图。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匣土,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罚车,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连餐爱丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炭膘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铺恭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苯接。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线府胸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丁副。另外酬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陋蹈患。据厂家人员介绍剐蔷锚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层投悄喷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慧骸票,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谓奢,使它的整体视觉感受类似红酒一般怖常哦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐蠲吮耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殿昆票,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm齐,两款车的轴距同为2700mm吵袄。相比同级别其它车型去,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势静可拇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣渚戏恪,不过轮圈的造型稍显普通咖托骸,不够运动湾赐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘫紊,规格215/45 R18沙爽,抓地力表现不错廊怖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣泊倡,规格只有T125/80 R16楷。   尾部的设计不算惊艳脱锭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郝片。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计女,这在同级别可是十分少见的舷读肠。" "  说起海马福美来很,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夯,转眼十几年过去涂青,福美来已经迎来了它的第四代车型绢秃畅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惠鞘突。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唇,新一代福美来M5采用全新平台打造鼎骇全,不论外观还是内饰凶遍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子触。在此之前箔蹄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拐镰翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舶拖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匡吻疯,宽大的直瀑式进气格栅灵,大面积银色镀铬赫,符合国人审美河玖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感署鸽,腰线采用分段式设计灭岔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰富布凌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僵极额,凸显运动感嘛。但只有左侧为真排气口浅此钎,右侧仅作为装饰碧。" "  对于中国汽车市场来说跨曹,凯迪拉克属于一个后来者春秤,当然这指的是豪华车市场湃疥矫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐口催,那可真要拿出点真本事衬遍喘。凯迪拉克也明白这一点火倒陷,去年就将全新车型XTS进行了国产然,并且上市销售卑,销量也是比较乐观的膝点狮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奈,无论是配置上还是动力以及外观设计上酪毙鸵,至少能让大部分潜在的消费者接受瘫练莲,这确实不是一件容易的事情篱。于是搔姥另,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郸,对动力和安全系统进行了升级蜜烯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怪谦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版马械禾,仅有一款36S铂金版抨橡幕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隶烫侧。   2014款XTS 28T铂金版外观蓟姜纹:外观延续36S铂金版的设计驾膘舶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铝蓟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谷啤,在其他方面则没有做改动比玻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子等,没有做太大的变化皇聘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撩。   XTS是一款善于运用灯光的车粗,它将大量LED元素装备在车身各个部位稻箍磕,正是这些时尚元素的出现棘甫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贩,获得了更出色的细节表现力寒。这些称不上优势的细节表述墙泞浆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方串拱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搽氮享,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汤。尾灯依旧是LED垂直式的造型赔寒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界目郝獭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镣。早在上世纪五六十年代矮丝,Citro?nDS就用上了可变悬架房咐创、随动大灯托常、转向助力杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宫,加上极为飘逸的车身设计肯欣编,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样读。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烩,2011年长安标致雪铁龙成立狗邓,到今天我们测试全新DS 5LS猫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘庐旅,音译的中文品牌名念起来很接地气变订稳:长安谛艾仕嵌部殿,有股莫名的喜感辰饶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姆吭,是台正儿八经的三厢车尽骏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潘郴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棠胯窖。如今呻讲蓖,马自达6已经发展到了第三代磺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡剖篱,它的名字叫做导戮队:ATENZA沧涕。之前我们已经解读过进口版本魔酱瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伞宝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费喂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黎氦活,这一次排量可不仅仅只有2.0L廷碘腾,还有更加令人期待的2.5L贡踢厕。   注佛蒂第:此次测试中刚堡勉,红色车型排量为2.0L龚监,黑色车型排量为2.5L牛抖。国产ATENZA目前还未上市卜,此次测试为抢先测试朵汞,车型为试装车穗。   截止到发稿时划划,官方宣布财彻讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”患凭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秆恒箔,上半年上市销售韧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泛,我们还是先来聊聊外观勒期。相比进口ATENZA纪究,国产版本在外观上基本没有变化喝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里队,“下”这个字可意为“以后的”戎咕活,用来表示那些目前还没发生的环、未来也不一定发生的事情贰。比如有人说“下次请你吃饭”藕蘑,谁知道是不是真的!同理浅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”落险橙,实际上暗藏了一些不确定性害:它能引领未来汽车的发展趋势奥天碴?或者只是一句空泛的口号告提扁?这是我最关注的问题疾登。   当然也会有人更在意其它方面誊查熬,比如外观内饰和空间等等窜鹃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匪单豹,本篇文章的最后也会提到戈距善,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能差。   关于下一代城市SUV的概念急帘吾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疼白。在他们眼里轰编丘,很多城市SUV都太“娘”了喀嘿,连个小土坡都爬不上去怎么行孔涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妨筐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战累沤、勇于冒险的心琳另险,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一忱辉霞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缸猜矛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多势绿搂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员平蝎抵,它能够去接受户外的挑战舶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统集镜桨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侮,目前主打3.0L排量的三款车型悍抱睛,都搭载三菱第二代超选四驱系统剿,售价39.8-45.3万元狸划,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饲,还有一个最简单区分方式钵闯茹,只有精英超越版才标配后拖车钩疗魔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来动驴,陆续又在第三代(V73坡冕杠、V77等)和第四代(V93豆葛武、V87途系、 V97等)等车型上装备玖播郎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棉、四代帕杰罗)豌翔拭,现在销售的为第四代帕杰罗焙。   如果单从分动器的挡位看尾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俺,拥有2H沤盟垮、4H枚副晒、 4HLC搏半、4LLC四个挡位旅,在后两种模式下煞硷现,中央限滑差速器LSD被锁定超,为四轮提供均匀的驱动力膜介铆。不过值得注意的是守秃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配部,前捍绣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节己认签,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痴里店,正是这样的全路况实用性慷,才被成为超选四驱系统敬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渡频,可以在2H橡、4H挡位间随意切换革,当处于4H位置时樊娥马,它相当于一台全时四驱车型聘,可以提供更好的抓地力和驱动力杀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痰,而处于2H位置时寿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇牢射,不过这样一个大家伙油耗不会太低缅貌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝试,4HLC模式时枷舅,中央差速器锁止却少票,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时马,不但锁止了中央差速器孝年句,还拥有更大的扭矩输出讥啸,此挡位的传动比为1.9:1潘,扭矩被放大1.9倍认哎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缺骡,4LLc就能派上用场浓。在车内伎翱,仪表板的中央会显示当前驱动形式撤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炮歇彭,并随时了解到现在所处的驱动模式凶蹭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)换呢,应付一般路况毫无问题丧柯伴,但如果长时间处于极端情况下嫉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多救。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叫化扁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赴姥娥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心途,同时也提升了整个历险过程的安全性碍全坛,因此光有一颗狂野的心还不行裙胁侮,还有选择一个可靠的伙伴供。 责任编辑忿健:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲸朴,已经上市四年了己,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑汲霸,跟老款福美来相比档次感明显提升缚拜糖。除了看得见的设计差别搐精,福美来M5在配置邻绕驼、空间方面也有不小的提升牵蹭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本款搅旱,1.6L车型会先期上市难赏鬼,后续还会有1.5T车型推出摔宋烤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傅粉,其中手动挡共有6款范箩,自动挡3款胆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型济先墒,厂家介绍说叫旗舰版台袒。由于厂家没有提供参数配置表许勉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别被,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怕。 ● 外观旧捍:中网造型似君威软,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砷钨,尤其是车身长度嚏惨,福美来M5达到4698mm泪侠悼,超越绝大数同级车的车身长度惕惜谰。跟老款福美来相比晃结填,福美来M5的车长地锣、车宽和轴距都稍稍增加一些汉煽欺,而高度降低了3mm羌。   因为长度和宽度有明显提升贫贪,高度基本不变草,车头设计的比较厚实辑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网零刀挪,格栅同样采用镀铬装饰婆桅习,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像版拦汾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橙不愁,老款福美来就已经开始采用痢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芍低哥。中网轮廓稍有些不同沮玫事,老款福美来的中网较矮祈继,而福美来M5的中网稍高丢勉,看起来更加厚重焦窜楼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抢诽幻。除入门级车型外揭,其他版本车型都配备了自动大灯肉搂北,这点还是比较厚道的曙,老款福美来全系没有配备自动大灯绿芥搜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔号府,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栏,能明显提升辨识度齐雷妊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酶汰容,是2007年买的隘,到今天行驶了9.7万公里左右扒。日常使用中油耗7-8升/百公里美叭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跋倪壬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刨俏,第一就是便宜镶敛十,全算下来8万;第二就是配置高凛小,07年8万带皮革座椅迁娩、天窗倒、自动大灯和倒车雷达的车不多淳洛浪,而且空间也算说得过去喂,总的来讲这款车符合预期并,坊间说F3小毛病多权丘红,不知道是批次问题还是命好焙恃,我家这辆倒是没什么事儿举昧。新F3于今天上市驰额,领导说我算车主挠谅貉,于是我就来了槽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潦才坍,聊聊老款在使用中的各种感觉冻。   ●动力及悬架枪榷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琼首淀,动力够用才,只是起步比较肉摆溅,1挡和2挡齿比跨度偏大怂轨梗,走起来后挂入2挡转速掉的太多棠块,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葱。   油耗日常市里开7-8升/百公里挤翱,还算满意村欢墨。悬架初段有些生硬息盯阜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涤,对于颠簸的过滤一般哪长,后段软菇何,拐弯时车身倾斜大肆冀。总的来说算是个合格的入门级家用车捣烙秤。   ●配置及人性化设计瑟:   比亚迪一直走高配低价的路线硕萝澄,配置丰富驾轿,前面说过显弘,皮革座椅豢侍、天窗废丁炕、自动大灯和倒车雷达都有所配备咳缚,另外九纠堤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尾仁及,虽然不好看纺惮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫂。没有行车电脑显示屏勾盲,无法了解平均油耗豹惕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稗菩不,首先价格便宜臂,其次当年没有也不新鲜)凄任。   人性化设计方面傅埠烫,四辐方向盘比较细破绦尽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惮哺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埠伯,四个角随便按一个都能触发搭宪唐。日常小储物盒好用堕先舰,票据陌、手机和水都有地方放欣,不满意的是门板储物太械肝(硬伤)汕采囊,平常只能放车证之类薄的东西颠晨,连杂志都放不进去儡宽慨,后排基本上算是没有储物空间馁娇。   ●做工噬沦: 内饰和外观各方面做工比较糙士活蔬,主要体现在接缝上瞄美烯,不仅大而且不均匀恫粱骂,这是急需改进的零混岁。   ●空间瞳铆:   F3轴距2600mm许,我身高190cm巢,有时候我开车劫东,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脆套冈。后备厢空间大够赏停,而且比较规整茄,用它进行过几次小规模的搬运簧,还可以宠贺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲将,试驾中我也重点根据这几点进行体验睦心块,看看新F3有哪些改善和变化欺敲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拿,仍无法挽回姑娘们的心通橡耪,如今她们只爱大长腿和都教授纺貉。不知道你们发现没有闲亨汉,宝马在汽车界引领着同样的潮流笺,硬邦邦的3系瓦、5系换代后都不再凶猛海谱,舒适感和精致感倒提升不少铺虾。现在轮到X5了罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笨,我勉强同意这种观点腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质董盆钡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍狡艰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦还,更显精致冕焦挪。总的来说暗,它不太凶谭,更俊美一些膊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谁,除了外观与内饰的小幅调整外具,改款后的逸动引入了1.5T发动机僚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铆,逸动采取了1.6L家庭够用柑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懒谈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旅绞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恍娜,一个争取“各门功课”都不落下熄趁,一个则是专项选手贺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花搏单。 ●外观书愤氢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牵蔬:轮廓流畅丛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列结鸽签、瑞虎系列零竭、风云系列及QQ系列)节灭,同时带来了转型后的全新车型头,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暑府,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔬念刮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寄沤峭,更是出自海外设计团队之手吓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阀旁篇。" "  刚进入社会的年轻人豪鲜避,它们也背负着太多的压力牛畦剿,在家庭事业初步稳定之后鸡,一辆车对他们就显得很重要骚遁。致炫就是一个体贴的产品食回衬,它有着炫目的外形莲耽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致散表,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是维,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黄丝穿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥,变化的不只是名字眯邢揣,更是尺寸和定位祷卜壁,风格和潜力瞥拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玩,吸引着更多年轻的用户群体低哆。   致炫外观灵动时尚促藕,带着一些年轻的运动气息粉,车长为4115mm疽绊倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤尚藐,比老款低50mm;轴距为2550mm寡尝鳞,比老款长90mm澎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡闪七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厦,这样的设计更有利于致炫的散热扁寞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琉抄新,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺水规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赶。   在ABB的阵营中清草囱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袭,他们的目的很明确轿,就是抢占国人最热衷的这一市场帮型激。对于奥迪A4L醚、奔驰C级久惨龚、宝马3系而言鸥头歧,三者都有着不同的亮点与喜好者腊谋毯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浩。   在这款316i消息正式放出时老,包含我在内的许多人都会想到一个问题虹,那就是究竟会减配成什么样妓料?但在实际看来恕娶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神试。无论是进取型还是运动套装版浓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颧弯涩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晨摊澜,当然如果你肯花7800元巷厢纹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喜。此外山,对于现今发达的网购来说邵诡怕,这个根本不叫个事请瑰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肚钢饺,此外还有多种款式的副厂总成可咽铩,质量咱们先放在后面淮,至少价格实惠也能达到美观的效果炭接超。   虽然入门级价格不足30万胳,但你却可以得到一款原汁原味的3系供典迪,在定名中你就不难发现屋浑踩,316i中并没有“L”退,它是基于标准轴距系列中的一员剔茨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋,对比现售的奔驰C级沦峡吕、奥迪A4L而言桑啸恕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉季,这是国人特有的爱面子传统扇邢啊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藕迸,他们自然也深知这一点揉店烈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒胚,单出排气也与320i的相同嚼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戏吧,不过这一项在网上也是可以淘到的篇,副厂价格也就100多元碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茧埔艇,然而在国内敖,它还是一种小众车型晦淮紊。可喜的是绊,近年来随着“旅行”文化的发展瘟保,旅行车也渐渐被人们认可砂环茫。在我看来娩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贯,一种是像奔驰C级旅行版谓污杯、沃尔沃V60那样霸次,通过个性渤醒、漂亮九不、动感的外观设计获得年轻人的追捧翱。另外一种则是踏踏实实走低调先烘、务实的路线轰必难,用内涵打动消费者粗炭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚂邻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昧,外观玻认筒、内饰进行了相应调整湿,配置也有所提升肝瞪,动力系统则保持不变粪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妒,售价33.48万摩徽淬。除此之外稼勘怀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廉毒,指导价29.98万郡率。   在介绍产品之前独摩霞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗓苇楷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穷,1985年迷邢无,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掀陡,这正是斯柯达的前身算欠。需要说明的是蹬雷眯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称短列,并不是指该车型限量销售受。   ●低调奶挤凹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逝簇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格护肝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孔泰臼、稳重垒,所以严格来讲溪杰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版感。从上表可以看出茬操,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柬躲,而且更重要的是玖,速尊的价格更加便宜梧碌鞭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阑洛鞍。全新样式的中网格栅更具有立体感纷舅酬,大灯组内加入了LED日间行车灯扯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凸济,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞭拐瞪,朴实备巴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掇莽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巳,并具有自适应调节功能逛潞私。新款车型的前大灯造型更加犀利趴灸。此外饯琶背,LED日间行车灯也是老款车型不具备的那假涤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豢,简洁修长辫,没有太复杂的线条勾勒署酱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份将。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溯失接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀,规格225/45 R17坦匙谐,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓢擅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性混,圆润切彻邯、饱满共、协调识,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饲、耐看得多衅髓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桓,尾门上的线条层次感比老款有所加强倪篇盾。此外揭叛速,尾窗上沿的扰流板堡罚俱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用噬藩,让速尊看起来很有范儿垂。对了岛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管课,一般人还真有可能会被它吓到娩,其实它的心脏只是一台2.0T隧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扔拘,在北京借着区域上市之机戒,我们再一次体验了自由光的越野性能抚。作为越野车型的鼻祖套尼,Jeep用自由光再次向人们证明豢莫,即便做的是城市SUV磕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犯烙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泡观,但是在四驱系统上盘,Jeep却有其过人之处伦钮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纲尺接,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溅。    简单来说合,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配共内疟,也就是说绥褪,当前轮打滑时常矛,动力会输出到后轮秆,使得车辆依然能够前进虎催。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朴肆水、交叉轴这样的情况)逛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器频佩夸,脱困就很困难了宽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I随、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芦角。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踏荣庞,以横置发动机邦、前轮驱动底盘为基淳啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糙倪破,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狙泌厕,实现100%前轮驱动限,提升燃油经济性宏爆,而且它的后桥也具备多片离合器结构荣,可主动控制左右后轮的扭矩分配了,起到限滑差速器的作用仇冷冷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虐冷揣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡长蒂诵,还具备后桥差速器锁止功能抽虾,实现左右车轮50:50扭矩分配充舰辰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统校村,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择护旧钾。    在实际体验过程当中穆婪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辨辫皋、交叉轴艘度、炮弹坑蕉、搓板路等等越野路面烹饶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拎掸许,越野能力无人能出其右号乱垫。    然而作为一款城市SUV靡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力母,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阮。    另外拖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娥筏焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丁。相比同级别的SUV匪嗅哇,虽然在越野性能上依然具有一定优势爽蜗恢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲁誊累。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颅孤,但是进入这个价格区间以后瘫麓施,消费者选择的范围将更多闲换栖、更大嵌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挂陇,在竞争力方面依然不具有明显的优势谅檄鬼。    或许尽早国产化降低成本典,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹬幂患,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼎贯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象介呢缮。如今观,马自达6已经发展到了第三代慷讥汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎嚎,它的名字叫做淖:ATENZA禄坦。之前我们已经解读过进口版本售,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力充,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰痴赤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠蓖,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘,还有更加令人期待的2.5L凄。   注赡挺孔:此次测试中伪,红色车型排量为2.0L粪持埂,黑色车型排量为2.5L福踢寐。国产ATENZA目前还未上市胸柯,此次测试为抢先测试惨斧,车型为试装车革琉沸。   截止到发稿时便,官方宣布皮劳墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢横,新车将会在4月份开幕的北京车展首发线谴秀,上半年上市销售肩秃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歌,我们还是先来聊聊外观马撕。相比进口ATENZA如山,国产版本在外观上基本没有变化割,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泪焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕钡釜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA境米,它不同于以往的两代马自达6危不恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥参。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汤奇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佃剧。总之从结果来看奴钡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感客迸改,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刚鲤茄,希望它能够像老马自达6一样趁搂弯,百看不厌普肖蛊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘉乔,仅针对这两款车型来说锈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疤稻喀,而黑色则太过低调毕漆藉,完全掩盖了车辆应有的魅力处响娇。ATENZA的红色与大多数车型不同吮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筒颈,不俗套烷吭活。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm论乖泼,轴距为2830mm恒,与进口版本相同纺。相比同级别其它几款日系车型倦绅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炮谈彤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朵添玛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆仕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恢,科技感差了一点恃腔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意教悲彭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镣概。2.0L车型采用的是17英寸轮圈午摆,相比之下确实显得小了一点互舜,为什么不折个中滑钉,采用18英寸呢缴惠酶?   两款车的尾部设计几乎没有区别潍,尾灯样式相同世圣将,双边共两出的排气管(没错轻碉探,为了表达更直观丛购、清楚柒丸蜂、无异议辈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丘悄,这是马自达6一贯的良好作风礁箩。总之递,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的半。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骄,谁都知道SUV车型最为畅销局拿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纠经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摆维捍,而卖得好的却还是那么几款欣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刑,还要等到试驾之后才能给出答案妨聘盟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叹镣哨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唱间。从风格上看伤,海马S5偏向时尚轮脚弥、运动溯喀开,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咐赏。而在配置方面茫醚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莲奉瞥。根据目前了解到的消息淋麻,这款车型的起售价约为9.5万辨,如果消息属实的话巧镭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酵署封,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肩痕翘?   外观红:设计新颖闺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婪常,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位府舒闷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司开,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刺抱拨,也将它的风阻系数降至0.34活,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堑侨输。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逼旧盆,比例上感觉怪怪的惫顿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硼纺付,有效地提升了视觉效果接虚诬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯身幢桑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卫剖架。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿危敦、转向灯以及雾灯题闭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抡挎。   作为一款紧凑型SUV秀驳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绵释烤,轴距达到了2630mm碴晶腻。与同级别的海马S7相比岔,虽然在车身尺寸方面有所减少晶,但轴距却多了11mm冀,整体空间表现令人期待瘟闺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齐凤扳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匪的泄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倾臂。" "   全新的A3备受关注冀赐观,这其中的原因有两点无靛,一个是加入了三厢车型蹈八莫。而另一个己项通,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型授。只是这台车来到国内较晚皋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稳截贬,简单明了的说淋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戚,而必要条件是横置发动机艾颧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啤,但消费者从中又能得到什么氰?如果按常理来看蔬孤计,对消费者的好处应该挺多的立,比如车更便宜了犯千,就算车不便宜配置也应该增加了握,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碉必舷。但上述这些还只是一种期盼粳曝但,毕竟这个平台的车型刚量产不久揉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显克齿侨。至少高尔夫7是这样匿坟峨,而全新的A3由于正式的价格没有公布懈救汞,所以也不好定论粮迟炯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪穗,这次引进国内的共有四款车型俗蛇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谩屏奸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置每刃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哗,6速S tronic双离合变速箱擂。在本月的21号淌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啪。相比老款的两厢车型裤究,轴距和车身尺寸都有所增加臂傻,而且在轻量化上下了不少功夫伤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箩,但在配置上基本都可以进行选装灭。由于三厢版为新增车型玻敲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伟爬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漏剂惹,“小改款纪奸猴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款了黎逢,而值得注意的是琳纹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甲诫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夏侗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弯。”吉利控股集团副总裁搪祈些、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态现玖,欣喜之情溢于言表秃突课。    亦或是巧合美侩具,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沛脱巍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窟苔,一方面轿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糯,另一方面晴供墒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坞前斡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盖镭,种种迹象表明酷牡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煽。   诚然膜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挨皖浑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时把雌尼,孙晓东对媒体表示十凸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罐勾,吉利收购沃尔沃之后办李,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点态麓颁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缴点鹃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乖。" "  在国内烯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的献累碍,它凭借动感的外观栓卷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唤凯,后来者RV4捌、途观譬吗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藤哗蓬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龚芥呛。而今年患茫,东风日产给我们带来了第三代奇骏脸剂凌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣比,年轻化疾塑陛、动感化的外观设计就是最好的证明对窗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峨苗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车很。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凉倡,层次感以及运动感比老款强太多了糙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的善静,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岛亥,流畅的曲线让它不在干巴巴菩恨碾,整体饱满了很多挡韦鸿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愧宋剩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笛厦汝。   在侧面线条的过度下们,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扮史裂,并且加入了以装饰性为主的扰流板陛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性密。后尾灯变化更为明显卑纷襄,竖条造型变成更为接近长方造型抬铃猫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缓桔瞄,一定会想起Jeep护,提起Jeep杏赁片,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了系,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者习嘿惧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能穆,看看它在这部分有着怎样的表现擞贤咯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵,并且不可选装以外茨酒锰,2.4L 豪华版可以选装该项配置肯凯夯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彤授矫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恋瑰缓,从功能上来看比较全面坪,下面我们就一起来看看它的实际表现沏汤。   更多精彩视频颁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蕊,调整比较细腻季囊栓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罚嗅墙,而且还可以停得很正胺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搭荡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彭伸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赁火节,如果继续操作卸从穿,系统则会中断本次自动泊车翱娶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蠢叔朗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堵,我一定会把奇骏放在首位峨驰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窝临箔,性价比非常高尼博。不过自从2008年上市至今的6年时间里村,它始终没有太大的改变兑互图,另一边竞争对手们却在不断进化领百蝎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娶臣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灌戌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况第,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前少,而看到新车的第一眼就会让人感叹揩兼剧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了染。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舜古捣,并且也是该平台衍生出的第一款车型盟图,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烷短。相比老款车型略显古板的硬朗外形安,新车则显得更精致窘系,更有设计感靠淖赎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丹。当然馈臂,除了视觉效果之外腿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暗拓?这也是今天我们需要探讨的问题浪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型活:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限受,我们本篇文章的测试内容并不全面玫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受融凑皆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澄微,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧法锰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章控蜜玖,里面对新车外形淮、内饰等方面都进行了详细的解读擎巴菱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咐缴。另外输镶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烩藕谰。   ●增加更多高科技配置虑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勤避,除了拥有出色的设计辛、良好的工艺和用料之外炭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望紊,翼虎就是个很好的例子暖捣晒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衅彭朝。如今的新奇骏身上氖际势,我们也看到了各种高科技配置衫畏柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拘借熊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叫同群,在两年前它就已经崭露头角埃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹿,连控制面板都完全相同宏渤。虽然东西不算新道恨编,配置在这个级别里面也算不上有多么领先河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘶灯,汽车作为生活中不可缺少的一部分闲厂,也同样要跟上潮流嫌穿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磁纠,很多的印象都集中在日系的丰田车上莫厂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荡,由于起步较早掸,所以在混动技术上都比较成熟斥魔馈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挫,一方面是因为未来的趋势湍,另一方面就是对环境保护都有一份责任箱犁。但能让人印象比较深刻的不多母,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虱。经过一天的试驾体验仿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车从。   外观方面嘉乱武:设计大胆前卫沤喇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后开可蒲,给很多人的印象就是模仿酿虏绍、复刻尝斜,aygo蒜、花冠锋扑毖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耍兰。实则也是没办法的事儿顽举钢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拘,不过从秦看来刚氓蛾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段办。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辜虫,整车设计偏向年轻化谐,前大灯内加入了日间行车灯褥凯。车身尺寸方面粳立佛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俊桓非,轴距为2670mm淬食。   实质上炼陈,比亚迪秦的外观特色鲜明潞谴济,个性十足骏,他并没有针对大范围客户群体而设计撮辨,更多主打年轻回呕、时尚元素灭淮。这样一来咯搜,优缺点也相对明显晨,需要一定的时间让更多的人来接受他挝量肥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磋,充电方法非常简单也很安全项狭。通过家用的220V电源就可以直接充电对跺钮,但是要采用三相插座茂竿拭。车内的仪表盘可以显示充电信息范睡甭,包括电量以及预计充满时间咖,而且还可以选择预约充电韩蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醇碌拼,虽然我的“档期”已经很满架,截稿压力山大嚏。但作为潜在车主饱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平典腻,它和福特嘉年华汤板、大众POLO会有多少不一样苯坡,谁更值得购买烂些休。我想这也应该是大家都很关心的问题炒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息培,以供大家有更多了解怀劫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悍戒,分1.3L和1.5L车型倘警,提供5挡手动或4挡自动变速器喊粟。这也是国产的第三代威驰车型架胜,相比老款车狼梅橇,新威驰变得价格更低涵、空间更大锯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垛郸波,在广汽丰田4S店中销售蓄黔瓷,价格区间6.98万-10.88万元苏粮。两者动力系统瞎朽、内饰设计完全相同离叮擞。只是外观分成两厢与三厢瓜农,配置上有细微差别而已拢。好了破,我们就从外观开始说起摔滩断。" "  导语古:在新能源汽车研发领域巧尖冬,比亚迪一直是领跑者裙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咀立,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术防,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迁锋,能够开发更为节能恒哼、环保的电动汽车产品屑零信,实现性能的提升和普及应用鼎镶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓掀寂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车释品。   历史上美,秦灭六国笺瘫剃,结束群雄割据时代挪膛厂,统一中国宫春,开创了历史的新纪元蜡骏赶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闷酱悲,势必证明其在以下六方面的实力妇惋:   一伴蔽、比亚迪秦到底有多快戈稻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示览菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒天,23%的车型在8-10秒虹,17%的车型6-8秒甜嘘磺,仅有8%的车型小于6秒花祁,代表车型如保时捷卡宴4.8L检费诞。今天擦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下色珐,秦百公里加速为5.9秒蹄承辖,而记者实地测试时诚瓮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潍魄笨。   跑得快自然有其道理沪湃啃,秦具有“双模”动力论洪戒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恨狮七,在混合动力模式下糖斯,秦能爆发479Nm的扭矩卿倪讹,某种程度上可以与那些超跑抗衡定。 二价偷夕、秦油耗到底有多低蕾屋挡?   根据国际标准测量核算霜佬,秦百公里油耗仅为1.6升蟹胸挎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桑茫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式块惕哩,纯电动模式时泵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽陈,整车自动或者手动切换至混合动力模式侯锰氨。在所有模式中烘钩,秦还能进行制动能量回收惹,即电机向电池反充电笨,每百公里回收2.5-3度电黑想喷,可以多行驶约15公里时。 三篱、秦充电到底难不难舷?   一句话回答赐童囊:有三口插座的家用电源就可以呛挖弘,就像充手机一样方便仿。秦的电池容量为13KWH叫挟阮,可通过220V电压趁,3口插座敖,4-5小时充满电弗柑。秦随车附送一个智能充电包玫兼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渡。   四逞、既然用了大量驱动电池杰熬,到底安全不安全?可靠性如何虏垮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池公帽必、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陷霸。单位能效比毕戚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫂偷。但是安全稳定性方面则恰恰相反恫羔蔼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池期。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泛厩,是目前市面上最安全的驱动电池冷,没有之一喇。   可靠性方面妙,据比亚迪测试身,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叙菠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镭烤,业界罕见敞恒。电池电芯甚至终身保修盛。 五汗瞪、秦操控驾驶会不会很复杂颅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样连,习惯之后甚至更加简单厦解酱。新增纯电模式胰桑控驾驶煞跺酪,更安静稳、更节能狡然害。   六葡、电池组电用完了如何行驶郸凛呈?   据技术人员介绍聚,秦本身不存在电用完的情况圈湾。电量不足时规,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骸讣姑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电对故庭。   此外天,行驶过程中邢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量势疯茨,并储存到电池中吾瑰笑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹿裴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羌掂,其次是QQ me览,PT漫步者之流鞭尸,当然还不包括那些“只识其样歪、不知其名”的人群菏础。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象量鲜,它也是双龙汽车最具标志性的车型前。在迎来双龙新柯兰多之后虏忌事,就在近日氯世,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾加,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界税僚,但却让我们可以由心发出这样的感叹茬盟,爱腾终于正常了陵沦。   从推出2011款爱腾至今盗嘘,已经有近3年的时间桃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棺投,却在人们心里留下了不可磨灭的印象推蓟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泉痘,伴随着2014款爱腾的推出辨,有关于这款车的一切呈,也自然成为历史享别,被我们封存起来寞丸。全新的家族化风格设计纷念,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓟小迷,与新柯兰多相似的样貌骗拧逞,让新爱腾不再具备专属性吐差。没处前部细节的设计滤鸥,都是那么平易近人默罗,平庸的再没有任何特点布暖但。可能人就是这样评,老款爱腾在售时崩哺底,人们总是说这款车有多难看烷,有多奇葩瓤计聘,但当它真的成为历史后壳,我们又会感到缺少了什么割敝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朗背,但还不至于让它从中获得什么优势叫房烘,车尾部简单的几处变化写叉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锯窝没。现在在大街上娜惯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了槐。   本文导航" "   这年头在路上跑着桓掠奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翟齐授。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啦监,把自己造的车不断的加长量悍贡,就算不加轴距也得把身子给拉长布。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中度寒、大型车上斗喊托,感觉有些资源浪费爱涪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虱罢搂,“L”的作用才更加实际湍申。当拿到这辆YARiS L 致炫时圈械司,小惊喜了一下燎喀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褂膝朝、大众polo毯录褪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势川。目前这辆车共有两款动力冉侠悄、6种配置车型在国内上市绢,指导价格在6.98万-10.88万之间肮棺步。由于新车型且上市时间不长览,所以目前的优惠幅度不算很大恍挟,基本在3-5千元左右琶。(个人观点宽氛:致炫膳篓疚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痕辟呜,厂商指导价为8.7万-10.68万豹届掏,搭载1.3L/1.5L发动机奠半,5速手动/4速自动变速箱碌微沛。" "   曾几何时陷膘池,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烹潭些,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拾,但却没有获得国内消费者的认可嗽亨。如今惫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校堵,其售价区间为15.48万-21.98万元痴,相比老款车型有所降低论。另外里凰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化七捶,并针对柴油发动机进行了重新调校皆遣。下面就让我们通过试驾体验妮腥赤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型末窜饲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喂丹,并采用双龙全新的家族式设计劝,整体风格与现款柯兰多十分相似工南洼。然而太太,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刻酮,其车内布局依旧与老款车型保持一致辨俩漓,略显缺乏新意闻青芳。   小结痉: 相比老款车型来说旱科史,新爱腾的外观变化令人欣喜贯奸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钵卜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毁甸。不过伐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恫差,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箔岸。在海外市嘲怠,新逍客提供3款发动机被芹,配备6速手动或CVT变速箱采,在英国的起售价是17595英镑岸都。与现款车相比凳拱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掂胯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冉竿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醚脓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昆孝绅。 ● 外观介绍虑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型硅:宝马2系Active Tourer秀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胎绍岛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型新踩冕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子木苍?车展上的展车给了我们答案畦锚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月童拣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刃,而在正进行的2014日内瓦车展上患笑糯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扩察琉。和两厢版一样茎,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造换尼勒,造型新潮时尚唇钾杆,细节设计则突显旅行车的元素粕,保持一款旅行车应具备的实用性颠物。据悉杜荷蛋,该车将于年内率先在欧洲市场上市层糙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坡,相信国内消费者很快也将与它见面珊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后次苦,全新标致308的旅行版如期而至碘。从整体变化来看旱,它在保持旅行车实用性的同时竭号凯,将重点放在外观斧豁、内饰的调整以及配置的提升上浩凤胜,新潮的设计更是让人眼前一亮抹。在我看来距咎,它的变化是非常积极的迟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂搂,现在它要做的就是尽快进入国内缚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糙烤:   静态评测    ?   更多精彩内容蔷武:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚七,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橇吝抛。早在上世纪五六十年代猫弊,Citro?nDS就用上了可变悬架味崔、随动大灯孔酒颇、转向助力棠创物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戳尝妙,加上极为飘逸的车身设计疮靖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍技隙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现,2011年长安标致雪铁龙成立不绰,到今天我们测试全新DS 5LS斥翰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翱燃刊,音译的中文品牌名念起来很接地气松:长安谛艾仕汤瞄,有股莫名的喜感精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巍,是台正儿八经的三厢车耐。   ●外观探:考虑国内需求羞史,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咖捎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5青革,后者里里外外都显得格外前卫壕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度航澜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纫、更好接受一点惫奈迟。当然谭捞巍,前提是得保留住原有气质菠。   在这张全新的前脸上恰孝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侨,官方把它解释为“飞翼”私丁焕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏核矛,由于边缘不是那么锐利诬豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狼庆径,接受起来没那么难湍玲。   车身侧面和尾部看起来很饱满梢、匀称沫烁卿,其实我个人甚至感觉比车头更好看昏逞臣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰联惜漆,厂家说这是做完市场调研后的选择忻掂酗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捌,想想也不无道理挟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诺,与其后期车主们各自琢磨软,不如原厂直接把这事办了绵舜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捂床,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赔嘘温:下文简称新阳光潜,以便阅读)齐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炕力涤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卷。现在它不光新潮从饶,还进一步提升了性价比褐洞隆,为与定位相当的大众桑塔纳糕扮纶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埔山玩。 外观庆蹈栖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感美库,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分断滩完,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米很净,达到4456毫米官,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肛。    此外悸搜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扇贬,由于在东风日产的产品体系中腹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磺妹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些任氦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时题敝衬,我已经身处呼伦贝尔牙克石丁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玩响。尽管天气有些寒冷鸥,但此刻我的心情是非常愉悦的都遣朝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剃舵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毖尺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒,当然我也不例外笨。这次除了911之外地面分,保时捷还带来了Cayman奖娄、Boxster陇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脑沸,让大家分别体验RR(后置后驱)弧、MR(中置后驱)躺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灯,即使在这样的冰雪路面也不例外旅净,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作士。在练习漂移之前赡,充分的驾驶培训是很有必要的实辞恕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蒋狡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酿骡信。   ●车辆失控该如何挽救秃?   当车辆发生转向不足时惜腿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浚,稳住方向并且慢慢回正滩炔同,切忌继续打方向耸辰盆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缴飞,反而会加剧转向不足的发生玲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度樊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牛掏。对于一般人来说翘氨骨,应付转向不足要更加容易一些钱鼓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岭巨,而转向过度一旦被合理运用唐矩,就能成为过弯利器斜,也就是我们平时所讲的“漂移”款恕。   ●如何才能实现漂移仁?   要想在弯道中实现漂移新卉辆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巴敞归。针对这次的车型以及冰雪路面填,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豢:   1辰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)并氢,我更愿意称之为惯性漂移过弯随入奖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脆团、甚至小于90°的急弯胜。 ? 『以上为PPT截图皆,分辨率有限熟届秤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性线情那,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰鸽井,然后反打方向扣船炭,稳住油门漂移过弯郡乳。例如在通过上图中的右弯时逢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肉袱,然后左打方向脸苦,紧接着再右打方向题粕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袭百,别慌片,这正是我们希望看到的戈淮屡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奖估。随着车尾横向滑动的产生纬,此时驾驶员应该迅速反打方向乔,让前轮时刻指向出弯的路线起,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度供,随后在出弯时适当收油并回正方向级,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凹娥膝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茧蓬,方向盘转动角度都不宜过多川,最好控制在90°以内渭啦。其次油门动作务必细腻读匠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恰纤茄,给油则会加剧侧滑施男未,收油则会减小侧滑角度佬设势,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苇陈。   2私揪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拷徒。   适合弧度比较大的高速弯道逛凹。 ?   当车辆高速入弯时寺柒汇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厘督拐。当车辆开始侧滑之后府青,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磺泥蹭,继续维持横向滑动楞,同时反打方向控制出弯路线染,之后的动作与第一种方法一致捎橇。对于初次尝试的驾驶者来说让桃,如果入弯速度不够快也没关系伶谎,你可以直接省去刹车这一步骤沃迸,在入弯时适当地轰一脚油门安钒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑另。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控队是,并综合运用篓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秆秃踩。例如在紧急驶霞、高速的连续S型弯道桅唉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嵌腑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心供钱诫,从而划出一道完美的漂移路线袄唬戮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗连?AE86在高速S弯道超越RX7尺默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羔寡螺。   当然食吕颈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后客麓欣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽矾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锣膘泊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逞冬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘦,驾驶员只需控制好刹车息、油门以及转向三者之间的平衡即可伎态。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距釜乓弯。   然而即使是这样咐痴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淋厘。冰雪路面凹凸不平汞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枚腹咸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胺迫萝,所以技术和心态都十分重要吹撵爆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夹习,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欧。在这期间芍,沃尔沃创造了无数的第一醋祁,也赢得了不少的辉煌成绩毕锌,当众多车企迎头赶上之际块,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侩臼坟,并将其命名为Drive-E善。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坏长,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带就疚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命称蹬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅躺寐,实现了靠背调节和腰部支撑瘁辽呜。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔽湾席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枫江挽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佃,将有害废弃排放降低90%以上辨颁弥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)干,一双“慧眼”保证驾驶员的安全发。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生珐,有效减少或避免低速追尾碰撞椿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躲,至此安全范围从车内延伸到车外精陇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吧角:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撂猛清,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吠猾,从被动安全到主动安全式,再到行人保护秽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尽集。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啡,空气污染现已成为最热门的话题瞄颈割,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事含,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冲耻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎末渭。   Drive-E是什么 伞?   即E驱智能科技隙违,代表Efficient Power(驱动更高效)焦、Electrification(驱动电气化趋势)猾晤、Environment(驱动环保潮流)括冕,从字面来看很容易理解搅拒闷,简单来说就是引擎高效化伶典剿,这样一来既可以保证动力性舱桃,同时还能达到更好的排放标准苫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胁痉氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弄访护。   沃尔沃还将这一技术投身于牡徘荆块化的研发坏倦,只需变更增压器牧承埃块与催化转化器娜喊馇猓块等主要部件很,便可催生出一款新的引擎产品疯懈梢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幢,大致可分为4类极橇滤,即汽油直喷引擎扩勾、柴油高压共轨引擎镁嗡套,单增压引擎(T5)滩氮、双增压引擎(T6)婪冒。 以XC60为例 世辉采,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宽端泛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例礁叔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焕叙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犬,在动力输出上也略有提升腐耗蕉,其中的原因自然脱离不了小体积凛伦、轻量化等一系列技术的支持究倪缚。   此外变速箱方面也有了很大的改观钾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%党孩卉,挡位的排列也更加紧密式少,有效缩减了换挡时间焦冬酗,从而具备了迅捷的响应能力瓣翰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现排插褂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炯空奉,耗能经济性方面得到了进一步保证酚敲,它将改变城市路况中引擎启停的时机趣帕,改善油门的响应笔,空调系统转化为经济模式工作扦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陈,而在65km/h以上松开油门河辰党,引擎还将会处于怠速状态达。   本文导航偷垃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩块彻胆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位即吠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迟胯。不过篇,动力并不是我们今天的主要议题痉诵茧。秦的下盘功夫方面表现如何歪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颅?这些都是我们今天要研究的内容俩纪。综合起来焦溉南,我们最终目的就是想要弄清一件事姓踢揣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾镀糙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秽氖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辅凉灰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倒捻烂。当然苏谴辆,由于秦有着体积更大技、更加复杂的动力系统辽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腻世弓,但由于双叉臂需要更多的空间弟电卤,因此也是不现实的乱妥矫。在材质方面杠倡首,秦同样表现中规中矩浪,并没有使用轻量化材料为车头减重哇痴,亮点并不多是。由此可见漠桐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锋。   不过幻履温,由于混合动力系统的特殊性藤扰,秦也必须做出自己的调整透辖懂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舱。比如毕笑处,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梧狡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上释俊龟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上割类。此外珐富,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徐,相比速锐在直径上增加了将近9mm苛遁,看起来很是显眼赡牵噶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刚,而在同等材料和工艺的情况下坦疤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摄苦申,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勤负戈。   另外坡唱缴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贾马。与速锐的非全框式副车架不同堤燎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焕叛,由于加入了电动机和管理单元遣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加为,因此这样的变化当然是加分的挖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辱枫驮、振动和声振粗糙度宦绿,欲知详情请点击这里)皖,是个值得肯定的进步孔吕缉。此外霸皮,与速锐相同规,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谐,强度更高忱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷,现款覆危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌规恕,不过福特已经为此做好了准备廖荣,日前刚刚发布了新款噶交洌克斯啥。它采用了全新的家族化外观擒耿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芍勘怠,不过它真正的杀手锏闭莫,还需打开车门才能发现习卫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线话寒黄,进一步抢占细分市城峒摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霖敦,满足那些对于性能有一定追求的消费者暇呵,比如轿车中的S5妻、S6暮谋、S7挂且纬、S8等等横。就在不久之前的2013年12月璃农,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锨措,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揪睡。 外观顷洁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雷,可以随时面对那些不识货的挑衅者讣康。作为Q5的性能版车型沥吾擒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栋隧裸,颇为低调鼎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夺亲檀。 车型图片 基本参数嗜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贬旅,特别是车身高度经过降低储省,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叼祟,而轴距也有细微的变化胸浮。   其实只要细心观察铣烫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅,除了特有的徽标之外硼旁,SQ5的镀铬条有别于传统车型蘑甘,采用的是双横条样式铰躲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幂光姆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郎筷驼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抢。而配置方面话限婆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纷墙负。   尾部的变化主要集中在下半部分喉粟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力察为。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莱,可根据行驶状态来改变排气开启程度富超。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皑棵藏,前者就属于少数派汐需。一个是只有追韩剧的人才懂粒猾,一个是全民百吃不厌焚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啥,其实上一代车型在国内早有销售危,只不过跟福瑞迪太像了股,外观不出众郴盲硅,关键是动力平平鲍挖,所以最后并没有收获太多么敞。全新速迈刚刚上市捐陷刮,售价17.98-22.68万元颊擎蛔,很有幸能够在第一时间接触到这款车歧啃赦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常外拾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夹。通过简单的对比荤,不难发现溶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苛翱箩,名字叫做ForteKoup熔凰氖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恫垛,售价17.18-20.08万元凄寞惭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诚,它承了起亚家族的虎啸式前脸佰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芥录烈,现在看来谈不上惊喜惧录便,只能说还比较精致祭。虽采用了大嘴的设计受弹颠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宝辑酒,或许小女生会喜欢刊。大灯全系都为卤素光源浆俩柔,并带有日间行车灯厕绘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰必。   走到侧面嚏了,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化失,但两门的设计为它增色不少羌廊厩,在绝大多数人的固有印象中叫,跑车就应该是两门抹十何,并且应该是无框车窗按轰,仅从这两点来看撮,速迈确实都做到了侥,开在路上的确引来了不少的目光追随帆坞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荣蔷杉,我们一致认为车尾的设计更为出彩窃,短小纯佬、精干窝磁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受净恰狸。除此之外堪奴兽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崎闹,而且排气管口径不械方,车尾营造出的运动氛围似乎更强何褪。轮胎为韩国本土品牌姥砷,规格为215/45 R17痰翱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犊。   当然胎,如果你选择2.0L车型的话孤适踞,你所看到的黑色外壳后视镜宠搬痰、前后包围的碳纤维纹路饰板趴、双边双出的排气管驼帆唬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了川台踩。" "  讴歌这个品牌翔逻嫌,或许很多人不是太熟悉谴瀑救。作为本田旗下高端品牌残兰厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侯汝巴,而且在美国市称骞防,讴歌的品牌影响力是非常大的司悼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涕锣备,大部分都是人们对这个品牌不了解位驮码,影响力上不去岗夕,导致在销量上确实不尽如人意恍挡。对于这次全新MDX的到来臀蔬,个人持有赞许的态度诧挥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隙沧肩,还是那句话染,品质上去了黄暮,接下来就是提升品牌影响力了乃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上如棵,大灯的轮廓更加细长零,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡吝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞎痛问,但内部结构和MDX并不完全相同箱物。雾灯被一条仿LED的光带替代犯康,进气中网的细节刻画更加运动吕观。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长连,侧面造型给人的视觉感受非常低善羚,这和前后大灯的位置有很大关系屏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搓,注重舒适性啪履。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巷取,而压低的姿态却更加动感骡山,这种设计可以招惹年轻人的喜爱憾。尾灯造型相比较现款修长痞冒,优雅的感受也来自于细节的 设计鄙石,但貌似通过我的观察诧喝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铰啦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荤溶,让尾部显得非常简洁邻。   本文导航彤:" "  2014年2月20日拖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迫荷啤。2014年型奥迪A5的最大特点是计,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串幢娜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柯顾,共有19款车型俱,售价在49.98万至85.8万匹,具体价格如下榔疏既: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硷蓖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沪兜。配置方面帝持咎,也与现款车型相同巍萌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪商习。   内饰方面土陕,2014款车型也与老款车型大同小异哪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晦腐句,同时门内饰搪饭瘸、座椅中央扶手替旦、都采用了纳帕真皮面料发澳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翱巢。而2.0排量以上的发动机则保持不变晴弘忌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潦甜。   变化一乔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化模,在原有的缸内直喷技术的基础之上星扛,加入了较为传统的歧管喷射祭佬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吗,通过二者各自的优势侯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靶。事实上且,混合喷射也不是什么新的技术旁焦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用且戊搞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厂暴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞠灵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怂。   变化二戈厂:排气歧管集成至汽缸盖内被,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内横殊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力械,从而减低涡轮的负荷纳妇顾,提高涡轮寿命光。同时设补,因为在进入涡轮之前进行冷却轰犁轨,相当于提高了涡轮的进气温度限制钙废,可以允许发动机有更高的排气温度码鲁叔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盲洗立。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人添,同时结构也更为复杂侯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奶。对此功叔,缸盖内的冷却系统也进行了改进纲烤散,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丸。   另外食怠鞠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外米,还有着两项小改动雇邓。使用旋转阀氖ⅲ块替代了传统的节温器闷合,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘎粪。   根据官方消息号五监,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谋。笔者也希望在应用新的技术的同时监捞帮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情为逝乘。 责任编辑砷屎搁:王晨熙" "  A00级(微型车)私缄棘,在人们印象中这类车以实用性咐抚航、代步功能为主汉娜,低廉的价格促使配置也不会太高赌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筒稀,一款车的推出打破了这一概念拴,它就是全新奔奔艾汝,来自长安汽车频。   感官是人们的第一直觉反应阜肛市,所以外形设计的重要性不言而喻济伟,为了使人们印象深刻玩寸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的归,道理很简单县苔,日本是微型车最发达的市场匠附。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胺瞪,在2013年广州车展上酪钝策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光危,除了时尚的外形设计以外柬歪,在细节做工上也有着不俗的表现耐衬漠。前脸的设计整体性很高第,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帕勃稍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坷含椭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炉豢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巴秤,不过这一点在外观上并不明显磐恫,这源于贯穿车身的硬朗腰线硼溶炊,有效将视觉性降低其勘冯,同时搭配造型独特的双色轮毂忱秋,让这款小车看上去时尚动感俱窖蛔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忙璃擅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赋,如果仔细比对离,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虏蹦持。除了引人注目的设计以外卤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹取鹤蟹,具有加热功能的外后视镜路伪癌、15英寸的抛光双色轮毂叹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咸哎般,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弹舒喇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弹绣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d套尼倒。不过够噬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版党,从内到外赫查、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉块,可以说是一次完美的蜕变博。那么这款新车究变在了哪里驹?它究竟新在哪雇翱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肯炊娟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臂盯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舶堆浇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聪,轴距则与老款车型保持一致讹。在尺寸变化不大的前提下曝假梳,改变外观何寡誓、动力怜、内饰睡涛痴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镭输焦,2月19日这台新车也正式来到我们面前伶,并接受大家的考验艘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条檄,但这8条是我个人认为变化比较大的搁两坑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骡凛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垛佰粪,我就有了一种预感拣收,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢少剑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疽。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘廷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疥死。首先壁嗽力,先说说全新X5的外观彻歼,“大尺寸双肾进气格栅”盛、“开眼角式前大灯”邓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娘去显。    现款宝马3系推出的时候炊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滦,现如今随着全新X5的上市彼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邵柑凉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堑维,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纬硕,据悉捶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酶烈。值得一提的是仍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般成衅,给人一种炯炯有神的感觉露僚煤。    由于新老款车型的轴距保持相同镜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉割诉,反而侧面的腰线给人一种力量感排,这也使得新车看上去年轻了不少鲁茄。细节方面惟死,新车在前翼子板上增加了进气口笆,突出了宝马品牌独有的运动基因抱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孙,提升了夜晚的识别度嘛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尖肯,降低了风阻系数料倘褥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裴绿社。" "  版权声明胚踏:本文版权为网易汽车所有鸽,转载请注明出处辽沦。   在2003年顺栓阶,奇瑞QQ的下线让这款时尚疙、便宜颠惯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活河弄,之后短短的几年间郸丛栋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侧,然而到了2006年长安奔奔的推出畏却,打破了QQ一枝独大的局面煞揪每。一转眼撼,已经过去了10年的时间脚酿酚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占突,在这个追求个性龟、讲究品质的时代惦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流癌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则萍,而长安似乎也意识到了这一点灿疙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢促?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谰糙?   从厂家方面获悉嗜,老款的奔奔(love)已经停产土饶,而奔奔mini则将会继续生产销售磊动,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系管,前者主打精品中高端微车市潮匣住,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡溺灿。从定位上来看吨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芍,虽然沿用了奔奔的名字似兼,但整车的设计肮司、配置以及售价都会高于老款车型匹。   新奔奔客户群体是谁赖?   在很多年前飘咀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稳苟鲁,到底是买奔奔还是买QQ缄世拈,在那个时候师,很少有人会关心这款车设计的如何浓怂腊、驾驶感受如何圃闻胖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俩垫被,省油俄廷、皮实夕、能遮风挡雨就行轻彩。   现如今瑰蚀,80后部罐铝、90后已经成为购车主力齐,这些从小听着walkman何码、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拌、用户体验以及品质都有着更高的追求哺横绘,因此在座驾的选择上同样不会妥协烹栏梦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汉,新奔奔就是冲着他们来的泌。   新奔奔主要的竞争车型是涟鹃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匈戎,但从目前得到的消息来看偶谈,5-6万元将是其大概的价格区间膜。这个价位中既有一些合资的微型车署牛,也有自主品牌的紧凑型车围,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驳悸肺,比如两厢赛欧凶、奥拓吕棋、玛驰以及低配雨燕等等车型揭亮抬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铣挎谐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毖稻崎,产生竞争的几率比较小瘁城殴。   外观限:惊艳蓝、和谐戎赴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仟禽诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姆:高离地间隙防诲、车顶行李架貌倪庙、双色车身等等晾。没错烷偶藉,无论是跨界滤、越界还是交叉车型扰郸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澈路显。不过世间万物需颓,徒有其表终究很肤浅吭,我个人认为疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撬凶么。所以拷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傲寡当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象具暗筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陀,它集沃尔沃所有看家本领于一身羡,可谓全副武装禽瞪。为了让媒体更好的体验这台车矢腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汾。没有固定线路济掏,没有领队车辆蓝污,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天痛械。而在这12天里慷门蔡,我已经和它奔袭了4100公里菜樊伤,横跨了三个省份很呸,体验了柏油赛道连彻、软土拉力轿报半、冰雪漂移仙、高速狂奔甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话独梧,当然寸紊宛,最终的结果是氏稻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缄沃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捎汹,正所谓日久见人心粟,交友如此妊昂慨,试车亦是如此技糠拒。回到正题架谜禽,和往常一样暮闻筷,对它的了解还是先从外观开始画尖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黔琶,相煎何太急”这句绝句洞腹疵,而在雷诺—日产集团旗下驰碘海,有两款车正在上演着这一幕临砂嘉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抱懒,还有这出色的越野性能柯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刀氖到。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仕心娩,买谁更划算才暑灭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度录篮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笺农穿,作为英菲尼迪的顶级SUV士,QX80的售价高达152.8万双弯,但经销商处可以优惠16.2万南爬慑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冠技款,虽说16.8万也不是个小数目蚀。但对于消费者来说难桨妥,一个日产喷,一个英菲尼迪挠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拿办:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矾,它的身材绝对够大粳。从上图的数据来看青,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙返,尤其是将近5.3米的车身长度驴,会让您感觉驾驭它有点困难熔。另一方面仕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现付。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解遁冲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葛豹拔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葡,同时也显得异常凶猛介奠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉党忻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惠,整体造型圆润凑,没有多余的线条作为修饰逝,但是反而会让人感到车身很厚实捐萄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憨。同时注意它车窗的设计姬刑锑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饶蹋贫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的本浑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感变登,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叛浩,也没有了那种霸气悄哎铅,转而给人的感觉是设计很前卫衔礁。车尾的饱满程度与车头相呼应着寇本棺,丢去了上一代的直棱直角划突,饱满的线条凸显着丰满的层次感弥绰羞。   日产途乐欢洁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暖肮费,虽然脱胎于英菲尼迪车型盲胁,但途乐依然拥有自己的外观特征孝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫滥怕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹈伯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梁瑞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佬脱廉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气都鞍金,成为了车头亮点之一赖垂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术十,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卯,这项配置自然是少不了的辰檬碑。我们可以找到4个摄像头慕阀,它们分别位于车辆头部孟、左右外后视镜下方和车辆尾部新律顶。以便在停车过程中煞呵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棵,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓤够些。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头革愧彩,大大降低了停车时的事故发生绞孺呈。   途乐   通过对比发现街算轮,两车在外观上的配置基本相同断谢,差别仅在日间行车灯上侠,不过随着QX80年款的推出鹅翰,日间行车灯的加入应该不是件难事霸牵趴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睹,在相差仅有10几万的时候巨斜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店说蛔。    责任编辑恕簿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盲轨辑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔡卑橇,除了奔驰G话簿、丰田陆巡系列瓮患如、牧马人等零啪快,双龙雷斯特也是其中一员沪位,而且雷斯特还是柴油车坚福。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逞躬旱,以目前的接触来看绦,双龙雷斯特W表现不错弘邵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邪守疯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扯刀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羞传,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绞匈。当然悄,在随后漫长的几年过后蝎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丧尝级。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睡青垮,该车型最大的特点就是其尾部造型覆桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诽肥,宝马方面肯定不会承认盒阂,但从年份来讲围课,明眼人一看便知退袜。   外观坦霉耐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少八,该工作室的创办人正是乔治亚罗卧洽短,不过大师的设计未必符合所有人的审美默,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苇隙狡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哩桨魏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掇,但为了照顾空气动力学与线条流畅兑兔,雷斯特的车头是圆的微鸥伤,所以在当时看来有点“离经叛道”售。   而到了现款的雷斯特W烩握,这个“小问题”被修正了蒋共,一体化的设计已经是大势所趋靡固刹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岭抡末。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圭跺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贡创朗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别礁眯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相情芹。通过车展上的展示陪士,小编已对这款纯电动车型有所了解朽堆溺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恳酵桥,时至今日司擂爬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型噬。据悉崔,之诺将在今年的2月份开始接受预订掣,上市后将以租赁的方式面向消费者半面伤,具体的细则目前还没有公布绒涂驹,上市后会有着怎样的表现楞镶,我们会同大家一同关注年怜素。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晦煌操,简单了解了一下之诺这个名称的由来漠蜡珊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锰围挂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟你慰,毕竟是基于宝马X1平台打造强吓擦,因此在多个方面相似度高也并不为过弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熊芭递,其具体的表现如何怀思,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坝屏卜。 责任编辑雹斑:沈楠" "  版权声明恼薄溃:本文版权为网易汽车所有獭,转载请注明出处绊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熔。它们的可见程度购轮统,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僳。可见度甚高的两个文字的组合韦佩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兽。因此署鞍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卤供矗。哦旅肚纲,对了帆衔敝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浑俩婪。意大利人的自信始啪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用事蹭?咱先从减开始说起肩胜干。 Q厘冕宫:致悦只是切掉屁股的菲翔么查和守?   A卵拳:非也态社坝,前脸亦有修改静杉撕,整体风格统一翰,协调度很高就扮。   我相信Roberto Giolito先生蛊赡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师无嘉怖,在设计Ottimo的时候帛措入,一定会更加从容擞灿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侈乱。在他的心中委贡,应该有着太多关于年轻淖、活力的理解毒青,而这恰是Ottimo的设计要点敲。 外观总结   赞骂斥竭:个性鲜明腹滩、标配LED示宽灯炒步、轮胎用料厚道   弹颈幂:低配删减雾灯   " "  版权声明田法跺:本文版权为网易汽车所有项晾蛔,转载请注明出处湃孺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杏,虽然距离现在已经有两年的时间熬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滤。而今天雹博诞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巫殴萄,并且还是一台后驱车聊很齿。没错尼氨,它就是华晨宝马3系弊莲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅极,其配备了2.0T发动机乓宫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现般,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗速阿。不过在今天的冰雪试驾过程中衔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)信慕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钒,必须先打好理论知识的基础漂翻。于是在摸车之前幻芍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酵顾稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揭虏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着息。 ● 项目一   热身结束了骗截动,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绦姥。第一项内容便是加速和刹车钩,是不是觉得很简单开?其实里边的门道儿多了去了衫。   在项目一结束后颇抢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莲咀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洞沧剂。一开始大家相差悬殊蠢坟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妙丁筹。接下来的项目二会比较刺激一些袖坷,经常会出现手忙脚乱的情况节类耗,但只要理清思路按部就班的做妨口筹,想要完成整套动作并不是很难昂缅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睛村手:本文版权为网易汽车所有桃姬偷,转载请注明出处袱币脯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赊淘辛,不过始终都仅有手动挡车型股豢弛,虽然目前销量也很出色疚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捐配你。好在这一短板即将成为历史凉看差,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出下疵,新车将于26日正式上市斡丰,我们也于第一时间进行了试驾体验胖闺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纺磊些,在外观方面也有变化糜嘲。新车根据高低配车型提供两种外观方案熟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞠烫,而高配车型则对中网璃傲翁、保险杠造型县、轮圈和后反光板都进行了重新设计寐蔚骑。值得一提的是霖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凶惩。   新样式的轮圈非常动感怕缆桶,在同级车型中实属罕见狈欠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晶划厢,轴距依旧为2725mm型答寇。车尾的变化相比车头要小一些蓝布,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跑蔬,不仅可以提升安全性恐,同时视觉效果也更加出色愧。 有态度【试驾评测】戊钵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潍?   扫一扫儡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陋抽丝,一汽大众全新高尔夫正式上市疽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篡认试,其中1.6L拥有三个车款监蛾,1.4TSI拥有四个车款蹈胚,官方指导价为12.19万元—18.29万元几变拨。具体售价请见下表罢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力径灌,但是却拥有三种功率版本概膜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本对拧,因此在动力系统方面篱记敲,消费者有三种选择弗。    我们从上面的数据可以看到辩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捷墓,1.4T低功率版是主流之呀杲贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弗泞唯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绕效钞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怒澄芯,但是它的售价高达18.29万元毕绍篓,相对比较贵钳拓泞。    全新高尔夫提供九种车身色彩虽勿,分别是塔希提金尘脯砷、唐古拉白授借、珊瑚蓝淌钠筒、魅力紫察侍、玛雅红雹、季风灰缺豪、水晶银以及深黑和极地白煌豹。 ①陵传对:16寸Cosmic款轮毂 ②慌蔫戊:16寸Cubix款轮毂 ③邢荡漠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厢伪,其中15英寸的一款口闭,16英寸的两款剐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昏喉概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汤叭。    全新高尔夫提供标准座椅耽乳缔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亲劲涸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅些烦笺,舒适版车型则都配备舒适座椅判骸屏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晃曙。    在材质方面祭赎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咎涣,分别是上图所示的DianDian黑色织物顶蜡、Zoom/Merlin黑色织物末曙瓢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择山盖逗,分别是Vienna黑色真皮灿、Vienna米色真皮鳖、Alcantara黑色翻毛皮庇跋灭、Alcantara棕色翻毛皮烙搬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懒售挂,有两种风格可淹妆省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伶棵庇,同样有两种颜色可呀谙摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料努敌驹,有黑色和米色两种可崖卑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纺师谜。    在车内外装饰件方面秸剐的,不同配置的车款也有不同的安排谩旗。像侧窗下沿镀铬装饰条胜、双排气管魏攀、镀铬装饰双排气管骄、动感鲨鱼鳍天线旦聪吃、真皮换档手柄旅、科技质感装饰条馅疲碧、金属风格装饰条捷、碳纤维风格装饰条等等窜汝设,针对不同的车款都有不同的配备苇绒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍串。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炔锋,配备有MKB多次碰撞预防系统粒剧骆、ESP车身稳定系统斡、ASR驱动防滑系统绷对、XDS电子差速锁泰、前排侧面安全气囊碗浮、后部4探头倒车雷达还、前部行人保护系统送、自动静态转弯补光功能等等羚称,但是在舒适性以及功能性方面牵,并不是很丰富保椭,但是也可以满足基本使用层。   1.6L自然吸气车款如何哑场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚吼教妈、自动时尚以及自动舒适三个车款哩础,手动时尚与自动时尚的配置一样狡抬倘,在价格上二者存在1.2万元的差价麻衬都,主要是变速箱配备的差异栋渡派。所以在配置对比环节截蔑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搅对,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元书写掣,差价为1.1万元廊颓。    在配置对比的环节我们可以看到糖洛,时尚型与舒适型之间的配置差别撮警簇,大多数都体现在外观内饰的装饰件脖熄,以及车内一些常规功能方面掇沛冈,主要是顶棚储物盒曙帘虾、后排中央扶手赐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戈冠,实际上最有意义的差别在于全景天窗室漆技、后排出风口垄烁、蓝牙电话痞谢、定速巡航纽谴、驾驶席座椅腰托可、TPMS胎压监测系统这几项上举,不过在这几项配置中虎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怪惹,尤其是全景天窗颈氖挺。    从价格上看领钱,二者的差价为1.1万元临,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敲锨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品取精筐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户案,所以我们在这个推荐环节判匪,更多的倾向于低配车款老搐。 责任编辑谁串避:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牵书适,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冷擅。它采用了全新的DS家族式设计风格邵埃讥,延续了一贯的法式浪漫风格丁珊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淖访单。新车基于DS5平台打造卯卜市,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凡敖。预计在3月左右上市盆掣兑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触限司闺,让我们一起来看它的表现如何奥搬。 外观锋垢挤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫木,却多了一些时尚及科技感劝看贩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隆莎蹬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擞颈。镀铬装饰拿捏的也比较好掸祥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌然。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徘沫季。也表示着DS的品牌走向独立匪咳苯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹈,有着都还算不错的账面数据隙叔,车身长度为4702mm沦港聪,宽度1840mm勃弄感,高度1515mm.轴距为2715mm莽。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹃剁室。 车型图片 基本参数劝堆秘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赦靖傅,除了前车6颗驻车雷达之外午促,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哭瑟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯当殿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赔唾绢,从视觉上拉伸了车辆长度邯,尾部设计了一个小小的尾翼桥观,尾灯下侧字样表明了其国产身份恭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吻省合。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毋眷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抗,真正的排气隐藏在了下面赏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘟阔:高离地间隙盒、车顶行李架娜恕、双色车身等等琴糜。没错狈,无论是跨界惯竣窟、越界还是交叉车型溺场,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救。不过世间万物孝固吓,徒有其表终究很肤浅非热,我个人认为敢吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炕污堕。所以悔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帘墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉脊健,它集沃尔沃所有看家本领于一身阶祭孪,可谓全副武装罗。为了让媒体更好的体验这台车泛说,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮。没有固定线路价,没有领队车辆贸交燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芒女,它会和每一位汽车媒体人独处12天先。而在这12天里迷,我已经和它奔袭了4100公里乃,横跨了三个省份受船删,体验了柏油赛道屑炮刨、软土拉力信粮败、冰雪漂移灯、高速狂奔莱金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涕桂惺,当然栏昆,最终的结果是接刀酿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撑炉臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裂,正所谓日久见人心芍,交友如此怜,试车亦是如此桨端第。回到正题挫,和往常一样心,对它的了解还是先从外观开始橙拉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懂乃驮、多样化是一种趋势熊淳栓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烧汕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦富湘善,是基于菲翔打造的意式掀背轿车触极蔚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迁令獭,上市至今保持着约5千台的月均销量旱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型其上。 外观/内饰对比实廊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禽宛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诗跋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的才塑廉,毕竟师出同门畴岭凌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遍窗杯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忿,远看很容易被误会成排气管苯刻帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来苏堕枪,整体尾部设计显得层次更为分明啤。低配车型配备有倒车雷达谴微菇,高配车型还配备有倒车可视吻潜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叔褪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骨,修长的车身与宽厚的D柱嵌须尽,加之出色的后排与储物空间绦,俨然就是一副旅行车的范儿熬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹦,它完全可以称之为旅行版朗逸购斑。    车身的线条连贯自然末茫硕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绍妻署,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卞雌偶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些案,调整了尾灯的白色灯带位置抚切护,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遁拱骑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重探。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同入司,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隧母戒,内饰板件的用料以软质材质为主男处,接缝及做工也较为精致模揽舌,与同级车型不相伯仲休敛。从实拍的车型判断祷,自动空调牌、ESP系统同竣、电动座椅签睹据、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劫孺铜,至于具体配置还有待官方公布侨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绦缄柿,同样是大众家族的传统布局标小腑,整体的感受都很不错檀饶魂,方向盘无、中控台的每个设计很都容易上手容浦惦,从材质上来说科备,朗行是塑料感有些明显的舜污,好在其工艺上还是有保证的斗灸,并不会有很廉价的感觉亮敝认。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后库,销量在整个家族中表现最为可观暖癸姑。近期场窖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侗领,新车主要变化集中在外观虐,同时针对颜色狠多恢、配置进行了调整妒,以保证其市场竞争力伟砍睫。在豪华紧凑级细分市场中停耿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韶邓,通过下文的对比分析辽归,希望对有此购车意向的网友们一点参考屁。   备注潘到: 为更直观的进行两车的对比分析范热,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磁算、CT200h F-SPORT)汕轻杯,市场优惠参考自深圳市场龄鲁碑。 车型图片 所属品牌让扑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爬,内饰做工精细    车身尺寸方面能阮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优从,其他参数均小于奔驰A260等。从外观和内饰设计风格上看褪疙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烧痉讣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谁程,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茄卜许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迪袜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凸栓,全车充斥着力量与美的线条沮含。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱,硕大的单条幅进气格栅伎抛扩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纤蓟。    相比极富视觉冲力的前脸造型频裁闭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剖,但并没有脱离运动钨罗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肋纶唾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脚良。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素受,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冷肝匪,同时下侧雾灯造型也有改变帛,车尾部也进行了一定的改动救汇境,整体感觉更加运动钒尼糙。另外灿癌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”点碎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诡鸽,形成强烈的双色反差闷匠空。    F SPORT车型装备了整车运动套件钎荚,涵盖了运动调校悬挂暮蘑、运动包围读、运动阻尼减震器淡、熏黑运动轮毂癸豌、运动车门脚踏板沁、运动型铝制加速踏板枪、制动踏板鞍、脚歇板等蟹。    三幅式平底真皮方向盘温、红色元素点缀的空调出风口详梁草、铝合金踏板滦竞、仿碳纤维装饰条等等涤隘涸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感韩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格男巳煞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化监,将方向盘据、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赐,增加了便利性缎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腹,分散了注意力椽独陪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灌巧舜,是多数第一次购车家庭的首选要求耗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棱料题。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堵姑缅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜂连,会有怎么样的变化呢桨侮,一起了解一下项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铅摹,镀铬进气格栅增加了些许立体感斑临,更加显眼的X造型前脸谜啊,迎合年轻消费者的审美枫返博。大灯的改动有些另类颧但,在我看来接受起来还是需要时间的坷扫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猛,新款在车身尺寸上有所调整写馁纶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艘登锭,轴距保持2600毫米不变然赶逝,相比现款仅车身尺寸有所增加噶夕哇。   车尾的变化不大颁讽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醛,以及牌照上方增加镀铬饰条客讥岭,尾灯造型无变化势遍彭。实拍车型为高配版本川性,但仅配备了三点式后倒车雷达搔冻。   新款的15英寸轮圈造型不错笛佰闻,轮胎选用优科豪马仟督范,规格为185/60 R15蚂氛山,备胎没有缺失墙俊父,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挛铝红。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酗懈庐,在年轻人中更是屡见不鲜靛。在学校要有个性埠旱,在单位要有个性乡抽赖,穿着打扮要有个性稻镜汲,兴趣爱好要有个性庆弯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姐回?如果你有这方面的兴趣稀托袭,那么杰德将会是你不错的选择程。可谓自成一派的它俗桂,凭借着并不起眼的车身尺寸控墙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擅茫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车良破?还是旅行车呛揉?或者是MPV糯麓?但这都不是事儿澄恕释,只要适合自己就OK肯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人男,喜欢接受新鲜事物的他们委,正好与杰德不谋而合娟十举。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疏们,此外亮且福,六座的乘坐空间断氮艇,也足以胜任日常的使用需求鬼筹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坎搭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硼穿?自2013年9月6日上市以后册归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量练刻,力压大众途安和马自达5等竞争对手善残冬,它用事实结束了我们的疑问锚扭队。除了这些啃,杰德还会带给我们什么样的全新体验继,让我们继续往下看私滤喷。   " "  若是经常关注汽车之家的话财秒糜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生催,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烁角碱。虽然我们这里并不提GTR蜡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寇蔑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附放睿克斯ST尚隆凶,令人刮目相看患怪罐。与此同时郡公,在秦身上燎蕊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚎、做工以及舒适性表现上的明显进步杆。 外观造型哀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猴瘸,近年来推出的新车型如速锐咆郝、思锐以及大家眼前的这台秦陡,都可谓一个比一个漂亮勘魄。就以秦来说稠沛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蕊杏斯,很是亮眼桐,同时也营造了较高的前脸识别度料。   车身尺寸方面接持,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涪嗣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跺叼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戌,2670mm的轴距表现则处于平均水平窝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辅髓,其整体感觉与速锐大同小异撅滦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茅饲级,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邻。无论白天还是夜晚躬嵌,该车的车尾识别度都非常高溃。而且内部的光源酶忿,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜擎仙,示宽灯伴逝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雾抱衬。   充电脯齐、电桩安装及质保/售后介绍舌茸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胯杏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包船,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惺,据官方资料介绍统,充满一次电大约需要5个小时左右龋闺赫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掣弓。   同时沦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩率贸,虽然价格并不贵徘,大约在6000多元钱激,但对申请人有一定的条件限制心翻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笆坊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)究迪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航吵。当上述条件都满足之后境,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睹该,如果一切顺利水,最快1个月内就能安装到位并通电使用磊瓦厘。不过目前焦讥柯,秦还不能实现快速充电存,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勒,只是目前还没有这样的配套充电设备拾。   针对秦的特殊性冯当,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秃话隋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妈萄。其中歼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肋席,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枫惭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墓碍、绝缘手套和护目镜等设备荷眷,并规定在检修车辆时必须两人在场传。以防车辆万一发生漏电谋褥绣,威胁到维修人员的生命安全耽倡磁。   与此同时患淳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圈峨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同险,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裸肖脸,整车质保为6年或十五万公里申寿,电池组为10年或二十五万公里)街敝。总之莆揪,从专设的维修工位瘁考、专门的维修人员再到超长的整车质保周期团,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猎诲溪,而对消费者的购买更是一种信心的保证活橙虽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裂,中国汽车市场刚开始发展巢坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥僚媳涕,在那样一个年代课背梗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刮呈,并且在之后的相当长一段时间菇牧,人们心中仍对它们有深刻的印象歇。时至今日膝谴涡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旗,在数年激烈的竞争中缅物,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秃。这回范输密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菲晾叙,我们也借这次机会为大家做个全面对比签嘶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碱藩:外观内饰(包括设计和做工)家菇、配置比亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萄、储物乘、油耗绢寄脚、驾乘感受味市、加速性能舷、刹车性能丛贤。同时块氦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驹竿祁、同价位车型的什么水平拢的。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吭未,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元超瞬,目前约有6000元左右的优惠芍疆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元普,在优惠方面差别比较大犬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韭派硷,根据论坛中近期的提车价格浪靖湿,9000元的优惠还是有的搔。目前缺戌坟,两车的售价依旧属于同一梯级比共吃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乐龟,只是配备了卤素大灯及雾灯噶奢侧,透镜团丹菲、日间行车灯这些都没有沸露。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狠请,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置多侈,因此我认为两车的配置可以理解妮嫩纬,符合同级水准念秀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霸嘎坤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藐兢,两车的各项参数也处于伯仲之间陵辉,差别在6cm之内任屏。在车内空间上畅,两车的表现也很接近僚请,我先剧透下吧雀捷,结果可能跟你们想象得不太一样途。   相信看到这里鸡,大家最担心的就是如果车辆没电枪构韦,后备厢是否还能打开的问题憨仿畅。捷达看来是妥妥的没问题石提,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涛诞,它的后排座椅靠背可以放倒久老呕,之后即可顺利从后备厢取物邪渭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓶。   在倒车辅助上羡,捷达配备三点探头舱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勃。这里多说一句骇酶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蝗臂,让人觉得很不大气菏祈查,并且低于同级别的水平汇现秀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魂,舒适型也可选装倒车影像搞校卤,比捷达厚道一些姐返。从普及性上看贸千几,能够达到同级别的平均水平碱犁桨,从功能性上看系,拥有倒车影像的它则高过平均线了辩,给好评被据。   两车都是15英寸的轮圈笛轻,造型上也是各有风味码,轮胎宽度也同为185mm嘉彩叹。从售价上看吃姥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睹并,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盲抡娃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剔谜挤,让我们在后面的制动测试上见分晓汐晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颅,借着中期改款的机会芳乌蜕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垛昏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焦械酥。应该恭喜它季,至少在我眼里物就慷,它确实达到了自己的目标瞥捌缅。过往凭借动感的外形壁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捂粮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点的。   只可惜膛础,刚上市不久的2014款起亚K5卉握寺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择看闷募,而且它们的价格都处于K5车系的高位狡袒疙,受众群体并不大凑宛礁。前段时间捆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搐凤斯,并撰写了《起亚K5购车手册》柏。文中嫂些,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涎囱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH形,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贫。自从起亚蹬无、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舰,互用研发产品的例子不胜枚举杀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郴庇恋。该发动机的最大功率为245马力靛、最大扭矩达到350N·m当捌栋,账面数据处于同级别的上流水平豪激,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机床、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀及掏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狠膳蓝。   在涡轮增压悔、缸内直喷等技术的加持下甫疏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浑顺每,并且一直持续到4000rpm共。得益于涡轮介入较早防刷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姐髓,而且它的油门也调校得比较灵敏希闹譬。在实际驾驶的时候韧钡糠,可以感受到它的起步轻快自如士埔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比襄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轮,但差距并不像数据相差那么大泻贪。在整个低转速区间程陌,它的动力输出不算直接驶泊,缺乏一点活力修湘托,给人一种有劲儿使不出来的感觉歉蜡。   于是金栖文,我把油门再踩下去一点樊脸,动力突然来得很快桂抗田,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唐蔑,毫不费力嚼,而且可以感受到车速达到120km/h时刃脾世,发动机还有充足的动力储备解尽。它的中段加速能力让人满意哆使,虽然依旧缺乏一点活力欠赋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赎。   还是差点意思哦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兼脆暑。于是殴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式领,6速手自一体变速箱切换到手动模式拧氯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蝗。它的油门响应足够快姆葱捌,发动机的动力输出得到更好的释放棺韭,方向盘的反馈也更加扎实未日喊。除了SPORT运动模式外杰眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辩,运动特性从SPORT救、标准到ECO逐渐减弱场,驾驶风格也逐渐趋向安逸湾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绩腐蝎,平顺性极高寸教梳,而且动力的衔接也让人满意冒挎。若以80km/h的速度巡航敞腥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喷慧氨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讣卵,对于燃油经济性的控制也让人满意栋护年。同样值得表扬的是降挡速度牵,在中段需要加速的时候深踩油门干羌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出经融,而且换挡冲击也比较卸匣堋,不会让坐在车内的乘客感到不安朔体。   前麦弗逊缝夺、后多连杆的独立悬架底盘结构哆纷,在调校方面仍然有很大的提升空间窟。它的弹簧足够硬郝是藏,但是减振器的阻尼不够大茫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炽裁能,会有细微的震动传到车内地慌孤,以稍微快一点的速度过弯讲,车辆的侧倾会比较明显轰讹锨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳签都。安安逸逸地驾驶肯定不是问题便,舒适性让人满意粪沟,但如果需要激烈的驾驶的话鼻柬暮,后期对悬架的改装很有必要坊葱。   它的刹车盘相应加大了尺寸玻玖排,刹车的力度足够伞孟剖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乒好。具体表现是喉宿茂,刹车踏板的前一小段是虚位垃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏范拼,制动力度会突然加大伙虽,需要一点适应的时间狗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窘哥缝,发动机的声音茄昆箍、振动都非常小变。然而荣捌,在速度上来以后垦,噪音的上涨速度也很快虽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎请,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徐。   我得承认檬旦土,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炊,但在起步和中低速行驶的时候羌,动力参数上的优势并没有完全体现出来随睛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屎牵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赫宽吻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漂湘。当然粒温怖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莆。另外笺宪,值得一提的地方是寞很略,在动力提升的同时慌苹,它还加入了行驶模式控制系统肯变弘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稀艾梅,它的动态性能相对有一定的提升拔耸邦,开起来也更有活力和乐趣玩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了售,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惦毋,只有手动版车型销售揽石,导致产品线还不够丰富及身肋。而就在去年11月凄猴,海马M3终于推出了CVT版车型蓟戈,7万-9万元之间的售价贸遂瘟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睛荆很、逸动箩、宝骏630以及启辰D50等车型署,竞争还是比较激烈的吓。作为一个后来者澎涩,海马M3是否有足够的实力立足赐些开?下面我们就一起来看一看百送。   动力杭句:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绵,其最大功率为82Kw砂,峰值扭矩是147Nm梳煞。从账面参数来看舅,可谓非常出色溺莎呻,一点不比合资产品的数据差鲸。对于一辆紧凑级轿车来说忿鸽坪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稻换唱。    开起来的表现牧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强常,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中世呕酪,如果想要充满信心的快速超车么,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梧吗首。    我知道会有人问庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崔惕虱?说实话胳糯,我觉得大家都没什么区别哩角费,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侗讼,也是低扭不够强棋嘲,需要靠高转速来增强加速能力下练墨。    可以肯定的说连居,除非是加上个涡轮增压器恭颠帽。否则的话缉舅桶,这个级别同排量产品之间的动力表现的尸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同发访。我个人觉得废,这只是消费者们需要认真衡量的一点竭堕戊,而非全部本。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在含奢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赌僻杜,动力传递平顺连续的特性板伦,有效的提升了整车的行驶品质感掸矗。顺便说一句歧镣疽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外降宝韶,这也是比手挡车多花点钱的好处贪删。    深踩油门时媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宪,来保证动力响应足够顺畅堆冒颗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枢。此外皋忿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱本,功能性极强劫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拐雄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沉太,g值才开始达到最大的0.366g佃末,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戈架晨,此时车速大约在30km/h左右狗刚痘,达到60km/h用时5.24秒洛,冲刺到100km/h用时11.45秒祈氏荚。    接下来看看海马M3手动车型控,在加速到2.5秒后轨劲,车速已经达到了差不多40km/h仆峦,达到60km/h用时5.01秒霸未,冲刺到100km/h用时11.28秒溯,比CVT车型略快碉倡喘。如果不较真的话胶瓦,可以发现二者的差距其实非常泻泛纭,相应的在日常驾驶中其实也一样寇洛把。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惮芜提,就这个成绩来说糯波郴,它的表现只能说是非常一般错。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碳尝廖,它的表现就算好多了冻。 责任编辑粪屎辽:沈楠" "   近日钡恢叫,宝马官方发布了新款X3的车型官图你盯涪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幢敛。从新款车型推出的速度上来看竿拣创,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗜滇泰。    早在2003年夹勒劣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章题疲。10年以来访汕粕,宝马X3已经销售超过了一百万辆凡猩,自从2010年上市禾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伸。因此拌闭,2015款作为X3的中期改款负抠荣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中份,优化后的大灯组造型风烩航、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惧甜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吴巩问,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犊岭睛。通过官方图片匪较叔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遣,也融入了宝马家族的最新设计语言沉,与新X5一样采用了新的中网边框设计坡嗓,在视觉效果上更具冲击力黔巫。    在头灯部分嗣楷丧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狡衅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哀怯械。另外卷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勾蒋都,配置方面它还可以选用全LED光源却狈铅,再加上选配的LED雾灯顷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彤乘强。    新设计的前保险杠极具力量感眷,并融合了镀铬瞎冷煽、塑料格栅以及金属护板皮忱骑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乔羡驮。此外博桂琴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中此。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仓集,也使整车更具个性化风格撤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为领娠淘:4657×1881×1661mm凉阿敞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惮,轴距也同为2810mm坷抛朴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荷邻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刻宪护,从车头一直延伸到尾灯的腰线昂殴,让车身看起来更加犀利且极富层次感拒泌。相比变化较大的前脸雌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰房阜。相比X5浩,新X3的尾部更加耐看驹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窃税,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肯炼,视觉效果并不是那么给力厦芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吵,新款X3也不例外刹筐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淀炭帮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓜替幢、后部的防钻撞保护装置盲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠吴玫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兜。此外洛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致譬舍。该车还可以选择六种车漆鳞参剂、三种专有的18闯副、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邢钉镣。 责任编辑搪啊弊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逛惺:Quattroporte(总裁)斯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标操恐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舒娘彤:Levante申娃,还在2013年4月的上海车展上刨哆裂,以全新总裁平台为基础辩瓷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肚麓散:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藐酪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4返答捕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镰:Ghibli……   以家族设计为本哺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坎,改走豪华中大型轿车的定位试,车身尺寸长此扔订、宽商档邪、高分别为4971mm结弗竞、2100mm和1461mm兄愤,轴距则为2988mm嗡茶脯,直接锁定奥迪A6全储、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上家,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征污,且融入全新总裁的轮廓特色诵,以紧实并极为流畅的曲线鲤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格废棚。    于是在车头设计上冲朴蜂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仙茸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馈梗炒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玫,将蜂巢状格网嵌入其中蜡烘纹,且尽可能地加大哗彪,再搭配角度更为锐利娇礁详、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欺亮衡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笺僻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颗磨,所以厂商在Ghibli的车侧府秀,除了保留前叶子钣鳍状孔道统奶仍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外户竣办,也师法了总裁车侧的设计杜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型固书功,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高晒,另一条线则从前门下方迸出媳虫男,向后朝车尾紧缩颂局侮,滑顺动感且充满肌肉感冠络,并正好可呼应更翘的车尾设计溶茎莲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上憾,速度感浑圆天成郝。 内饰向旗舰看齐稼卞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上此,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿链,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睡创,也把声控酮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拢,右侧拨片负责手动升档赤极、左侧拨片则能提供降挡俩。    此外内佳,三辐式方向盘的前方尺,一样是借自全新总裁的蓝底白字磺察、双环式仪表盘男,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弓逆灰,左侧则是表底超过310公里的时速表蹈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颅,可提供显示油量盟、水温瘟、挡位与导航指示等行车信息仓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上变,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镀挖,告知驾驶者目前的驱动状态良睹官。    和总裁稍有不同的中控台辑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挎沟,以及可触屏操作的收音机电台选择悲快、音源切换菜讲腺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罕碧洗、空调温度屋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕龄疆,空调出风口则移至屏幕的两侧从世海,下方则为恒温空调系统调整出风量卡朗伐、温度与出风口的位置扛伶克,以及音响系统的吸入式CD肪颠孝,设计上较总裁车系更加简约私,但用料与配备完全向旗舰看齐叮,展现了十足的诚意桶粪诚。    较为可惜的是持,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孝扳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm感秋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性届侗次,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暑兄,包覆性和支撑性也非常出色摹鸡篡。    但是后排方面乔、便没有像总裁那么充裕裳掳勃,尤其膝部与头部方面将猜扒,身高174cm的笔者坐进去后兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已须幌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促残恫,也刚好替前返赐距、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麓侍草,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓签。 责任编辑貉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了静陛?后来一看鲸,哦酗,原来CC是“Cross Country”杏。继续了解发现有点意思须菩那,底盘抬升商限、高功版2.0T五缸发动机戊双,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法染:目前的普遍规律是撩,产品分得越细爆恢,总销量提升越明显恨送呢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颓枚售,它的引进钱河顿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挤灸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啃榷炒,主要分布在前脸和车尾榔,从外观区分它和普通版V40很容易拨匠肌。底盘抬升12mm脯点,这么小的数字对视觉效果影响不大摄,整体协调感没遭到破坏慑把冯。    车厢内部寡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翘莲,除此之外内饰并没有过多特别的设计祷柬舞。之前我们已经发布过实拍文章枷躺,车身相关内容有详细介绍促弟,因此这里只是简单提下要点福茧,就不再重复描述了芒覆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尼冉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枫乳喷,最大功率214马力缄搏,峰值扭矩300牛·米砰,型号B5204T9孩郡线,是普通版V40那台发动机的高功率版本擞使孰,那台机器的型号是B5204T8补炕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盲沫狄,今天会是什么成绩茫怖响?稍后揭晓费丛乓。    变速箱没有变化辆,依然是日本爱信提供的TF-80SD戚狮太,六个前进挡闺,带手动模式和S挡叛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潜矫啤,奔驰A级用自家的7挡双离合绰撇,沃尔沃这台6AT暂无优势响,目前他们还没有新产品投入实际应用雹加城,理应加快脚步侮皋。   驾驶烤蹄特:邪恶的S挡    驾驶部分汞剿,我想说说D挡和S挡的区别攀宠能。看起来挺初级的一个话题蹄抨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂请淌。D挡油门响应迟缓诉,在激发变速箱降挡之前迫,需要稳稳的蹭达、持续性的向油门踏板施加压力掣,慵懒的降下一个挡位之后匣臣,情况有所好转汾,动力给得稍多检堕肛,也就这样镭。    不满意对吧遁纱?可以把排挡杆向左扳到S挡撮,切入“邪恶模式”该财。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楔鲁,转速拉高1000rpm以上毋撤僵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来任,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醋算,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呢守陀,脚踝每动一下坊攘量,车身就顶起往前猛扑一下风毫。深踩油门豁宪李,转速迅速攀升泵唉柿,跟D挡时判若两人法捆穿,两百多马力栋漠、三百牛·米绅那,在这个尺寸的车身上爆发出来姜持,过瘾死卉。    激情过后细细品味可闹佛,这套动力总成有两个弱点需要改进瓶筒氏,一是怠速时振动大兄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唬憋,影响体验;二是低速行驶的平顺性秦稀沤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲸铜,1蚕、2面滤将、3挡之间可能频繁切换戌狈变,动作应该再细腻些陇霖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涛取,选择“全功能”项拴品,不打转向灯就变道驰怖膳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灯木,回正的力度不心赝ι恕,如果你想在车流中快速穿梭前进愤疯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撂眉金,要么关掉方向盘辅助汹,仅保留振动提示即可填才淑。   绕桩坚菏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚏互,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搏,在绕桩场地很讨人喜欢缝仕。车头响应比前驱版本积极黎,入桩动作稍猛某,车头好像在被一根绳子拽着走趴窘。给我留下深刻印象的是桔榷,这款车的极限要比前驱版高太多爸钒茎,特别看了下冬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喇。上手容易半,但是需要注意别突破了极限滩全伴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点床:一旦超出极限剃袒,很难把车身再救回来慌快挟。 责任编辑呕恨惹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黄糜楞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠,就一直困扰着我们的问题凤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题红。马力越大的车就越好么订敬擒?绝大多数情况下答案当然是否定的肝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琳。随着时间的推移晃犬,我们有机会做这样一个有意思的选题坑捐。   让我来说明我要做的事情霜挖萄:我们有三辆四门轿车孩,合计拥有1657马力衬黔楷。看起来确实有些夸张媳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刀讼似,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灭,但是这个570马力的怪物一直没有车措性,直到我们完成这一特别的测试一周之后规。我们只能使用520马力亥坪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo间放,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弗曝吉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣串。   另外一辆是全新的奥迪RS7汕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丸鼓,拥有560马力的出色表现搁县颠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8课悸,在K&N工作室的台架上烤,它的轮上功率达到了479马力藉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虫钳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扳乖嘲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犀宠,用以获得更多的功率输出贬抡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疵籍。即使按照宣传中给出的数值回,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慑阀憾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圣成。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筐底,它的轮上功率达到了541马力肯狭潭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擦偷壬。   另外还要说明一点轮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿辫夺,不具可比性认。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试守将。结果很令人意外订屋。两款加速最慢的车型户距慰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淬且。当然最慢是和RS7相比较而言的列脱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔽筏檀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敞美。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侗朵顺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奸吓,但是还未打破我们以前的记录卑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虾,说它慢更像是一句玩笑话泵璃窖,这一成绩实际上已经快的吓人了攫闻。奔驰则要更快一些亢辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盯,冲线的速度也提升至197.5km/h榷。冠军仍然是RS7的录搅沪,它只用了11.6秒陪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艾。奥迪的冲线速度为193.8km/h笑,虽然不及CLS63 AMG姓赐漏,但赢了就是胜利论虽玲。   123下一页 责任编辑趟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缝氢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚额、运动和科技气息了前法。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烤笑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窘你,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谭,主动式车道保持和自适应巡航功能醚逗漏,几乎能让驾驶者也变为乘客幌亨,高科技配置更加丰富酣。    于是蓝炕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁须免,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暴畔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唉承,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纯卯惰,在下面的文章中有详细介绍胎蹲款。此外搭倒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棉韭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读境衬未。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道航、残破衰败的路边小屋赴描、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律练耍酱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富车桶标,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酒。身处如此糟糕的环境放敞,却并没有让眼前这个出身自底特律晚截雹、土生土长的本地小子屈服惟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感封,但只有经过一番试驾体验之后喀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溪冻拭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耽惫虚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分破窜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网模,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猩撅,同时两侧向外延伸与车灯相连啡巷库。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湍阀弘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勤枷窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讽遣娃。   尽管是低配车型涣藤旧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懊鞋敦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绢藤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酬耻,它基于D级车的平台打造酷吩米,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攻赖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK素,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT函抨财,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瀑来犀,不过从近几年的趋势来看匡罕苫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稍桓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苇颧,至于其中的原因纲,从这款车中也许会找到一些答案捅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拳?   GT剿遁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袭,维基百科将其解释为具有超长续航里程茶、拥有强劲动力策、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挞拴。可能一提到GT表拈赋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虎,其实则不然鸿阔,GT拥有着明确的划分准则涝疚,举个例子来说刑:拥有着标准的后备箱跺式、配备V12发动机并且内饰非承喙#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坚半。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澈委,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雌柔,这款车的确还真有点GT的意思扯。在笔者看来殊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的便,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坞度,最起码第一印象分已经拿到了拈泄。   5系GT是采用7系平台打造的蕊位觅?   5系GT的轴距为3070mm虏绵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莆镭庆,从前双叉臂凰苟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孙糙查。厂家表示糜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龟袭美,其在外观拍、内饰哇辈袱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驴信性。   5系GT型到无朋友库?   谈及5系GT的竞品型,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吭疤臀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版何。   外观纹箔蚕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呻碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕鲍。风云2(详情)毁、E5粳、A3以及今天评测的这辆E3防跨偶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氛订窃。从这辆奇瑞E3(详情)来看沃许,外观及内饰都有着很高的原创度舞片。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忌烤。这让奇瑞的产品线更加丰富排密,但也让消费者选择起来有些头疼辣。 外观聪碳某:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俱,但外观却没有去针对青年人的设计伺私,前卫俯、另类这些词汇应用不到E3的身上暴侠,车身也找不到多少运动感怕。不过它长得却很容易被人接受档睦登,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉式。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看木净,E3和E5的外形稍有一点点相似翰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间领。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卢囱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幌潍,而且非常容易被大众所接受汇壬。不难发现托乒币,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凛葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垒。艾瑞泽怜办、瑞虎5恭,单从外观来看都会让人眼前一亮洪诉。借鉴是好事渺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袜,但不动脑子的照搬实在是说不过去摧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熊快,作为最会制作小车的铃木来说跨汰浦,雨燕可谓打开了国内的市场咸石。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寸酸,新一代的SWIFT迟迟没有引入洼。而就在2014年1月18日隘播,铃木速翼特在国内上市泼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谈显,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏克庞讨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆境慈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件红敢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造按型,速翼特运动版采用运动风格打造描娩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磨,轴距为2430mm扣。由于基于新一代车型打造恋冻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兼汗,轴距也加长了40mm攀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轮拟榔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溃池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新太,包括中控布局涤培、仪表盘急毙探、方向盘等造型均有所更改坟扣。此外耍射,配置方面新车配备了ESP晤搅鼓、自动启停系统弓捞材、USB接口坑绷、运动座椅等配置堂蔽电。CVT车型还配备了换挡拨片烙槐,满足驾驶需求咳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惺弊靠。真皮包裹自不必说式落堵,3擎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服修。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多反扔齐。不用和别人比烷,超越自己就是最大的进步毖兽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗣妇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机髓,其最大输出功率为100千瓦隶慷坝,最大扭矩160牛·米缆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椽,其百公里加速时间为8.7秒钩适博,最高速度为194Km/h奶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡警埃,相比之下乐趣少了很多驰辟。 免责声明半:本文仅代表作者个人观点环鼻,与环球网无关来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剔途惩,对本文以及其中全部或者部分内容扣忌、文字的真实性宿、完整性陡、及时性本站不作任何保证或承诺螺,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容辟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕾耪浪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酒哭椭,引起了广大网友的质疑培食软。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄倒攀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罕挠。于是易车网本着服务网友的原则稻懦歪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膳事,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弥枷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缴锰,您便自有定论膛饲慨。   体验者介绍    前排体验者骆播:辛毅 身高年:178cm    后排体验者被瘁:旭子 身高嫌:177cm    Ozel 身高守是膏:170cm    小娴 身高脐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芥氰队,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惯赂劝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忻狄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喇,公平公正公开地来一次大对决踏草。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明百馁蒋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袄皇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昆。所以不得不承认漂污反,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脾缆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拐夏。    事件回顾捷艰:    说干就干技庆缔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饥汇弹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作题柒渡。根据易车网后台数据的统计来看鳖妻锚,持以上三种观点的网友大有人在宛芦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲频筋冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案角航。尽管是为了对比三者的公路性能凛挝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上委寞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凭谴晶。    测试车辆逻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型查适星,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钳久,奔驰已经尽力了喉,我们在此也由衷地感谢删技,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氨廓,告诉大家改款前后的差别皖涛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孪洼朵。因此我们也很负责地告诉各位网友罗稀,目前除了易车网漓,其他媒体对于新款X5的评测唉,都不能代表日后国内在售车型勾偏。第一辆中国版车型为xDrive 50i乔,加配M视觉套件褥沫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仿盗归,我们无法借到官方提供的车辆竿淋酥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞍锯哗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拈。    测试场地家:    乐驾赛道全长1.6公里拎铣涣,共14个弯道嫂爬煌,最长直线段270米德,赛道宽度为10-18米肪特宛,视野开阔握,无障碍物反侍。赛道两侧均为土质路面俏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藐桔啸,大大降低了安全隐患迸。    测试人员镁陈夺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郎,却要替土豪们操心买什么车函,这件事听起来真挺可笑壁惫渐,因为我实在没法揣测土豪们的心理栋绒。如果说我还能理解花五十万买大切聊惟圭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器募,代价是要多花一倍的价钱融。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顷病检,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佩烷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望认坪。不过因为坐的比较高串胆,速度感不如那些贴地者强烈赡,还没怎么着呢就破百了剐撇。这大概就是SRT8的魅力墓,很难说值不值得耿患。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唬滤慨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灰阑,跟改款前相比还是升级不少饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到典兢剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咳旅人,SRT是JEEP官方改装部门好虾,这种改装是全方位的但梯告,包括内外套件加强兜唯,以及性能方面的提升俱久前。SRT8就是高性能版的大切诺基颂衫拭,主要提升是外观套件淀簿、及动力系统递结粮、刹车系统汕宠、行走系统等方面橇恍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沦班。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腹光,6.4L自然吸气HEMI发动机丹拜斯,搭载采埃孚8速变速箱舵膜。   SRT8为公路而生洽,所以公路性能是它的强项入,不过Off Road就不是特别在行了醋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甘泵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仕婆孔。 ② 跟之前的SRT8相比宪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伯勉,所以科技感和豪华感都提高了不少氢核,跟换代前的SRT8相比犊吗秽,升级的部分都是实实在在的古递。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱结尽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刊炔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统期愤蔚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置协。  ∶抢噬巍③一百多万的车活,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴活,再挑上百万的车的刺靡,好像有点吹毛求疵输儒萌。首先悬架的设定非常的运动捆拧喀,即便比较温柔的驾驶方式捌樊偷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车将,大切诺基SRT8并不是一个非呈锘荩合适的选择宿懈,尽管动力非常充沛街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钱微。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酵擞洼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绅,但好歹SRT8也一百多万了憾习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响繁椭诽。不过之后我们也释然了拜慰插,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓤丰,但经过数个媒体的“蹂躏”庐贰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舞甘绣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巍,有点异响似乎也算正常娄漂让。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基但松,请点击下面的图片进入试驾文章须锣漆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壤昧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摹横袖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彭舵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撮炕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慰角,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T飘逝,还是老套路碑,直接切入主题画,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘫。 动力对比赶城:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手思,看看英朗GT的表现如何吧帘泛靶。这台发动机的最大功率是131千瓦时茨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棱瞪举,当驾驶者在需要全油门加速的时候炭,为了获得更好的加速表现剖哆成,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搅假惊。对比发动机账面参数来看庭,最大功率118kw赴莎并,峰值扭矩250Nm败女举,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伐疵缆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统突,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚷凉唬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尉科惊。   至于传动系统方面宪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膝韧枯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镀钩睹,都是目前该级别中的主流配置鸿倾剖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绷措,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩味,所以基本都出现在了大众的小排量车型上床帮号,比如高尔夫6掠啼牧、速腾等冠侮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尽麓深,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构混,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凤嫡,从而起到提升操控性的目的淋韩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狄拾瞧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漏系,但通过厂家的调斜校后滩,当一侧车轮发生颠簸时捆,对另一侧的车轮影响会比较小些僳拳。   小结官簇晦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多详,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甲骑角。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛊,至于优点这里就不做过多介绍了煌呸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻龋后英朗GT更偏注重于操控性荣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渴贡,见过后车追着拍照的请饲,见过开我边上向我打听价格的熟绥餐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巧。我坐在这辆路盛E70里欺母贺,被注视得有点儿不自然说嚎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣去硼,我琢磨着刹唉褪,要不要让他进来看看蜡。要不是我瞅见了绿灯亮起轿,我真就这么做了侣碴。对不住了朋友票率究,这次没能让你仔细了解它纲,不过我希望你能读到这篇文章疽。   不用否认柒揣摆,人们对美的好奇与渴求与生俱来捷檄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣策。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞥程。不过在这些人之中统奉视,有人会终生恋着美人涝愧,有人也会为抱个花瓶而后悔嗅丧。如今打造足够美的外表来吸引消费者扫倘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70每深玛,但在这之后能否一直爱着它拉短醋,我认为是一个很值得细抠的问题实盼侈。   ●外观大气愧、美便俱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脱,我还以为来了辆捷豹潘的勺,赶紧跑过去看发现被骗了络。不过我并没有觉得失落挥稳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噬德坡,并且从设计角度看其痊署,它在借鉴与融合得方面都很到位窟教。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撩躬,我对它的外观设计就100%满意了魄。这事儿对华泰肯定不是个难题胁妊放,您看看宝利格还有华泰B11瞪厕旗,都有明晃晃的格栅筐韭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睬杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菩蜗诫,但绕车一圈后我发现红愤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烘记。咱看看数据对比鲁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手激请高,可以说在各种数据对比上长铝,它“不是第一按慑率,就是第二”蒲。虽然在宽性痘、高和轴距上没有做到最大蓟侵,但也不过是一两厘米的差别搪把,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顷叼损,这就让它看上去大气许多床杀卞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹈。   打我接触这辆车的时候擦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滥茫。在这样的目光中陷莎相,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期定。面对“屁股高募、尾窗窄”赖、后方视野不理想的路盛E70时尽熊间,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刨南凉。先不讨论这样有多麻烦了冯箱经,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菏遂星,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弊?这点让我心里不太自在漠杠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沸顽,是个应该有的配置权尚疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛋黎加。而随着国外皮卡文化的不断渗透纫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秋嗅付,去跟进时代的步伐逞缮伞。为了迎合市场的变化及用户的需求阀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虚距,开始注重宽大饱满的外形设计兼推坪,并增加更为丰富的配置嚷详矮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戒鲁淋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞄呜拔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踞浇,整体的风格带有一股阳刚之气繁寸。在车身尺寸方面忍病碴,它的长/宽/高分别为届弄呕:5310×1812×1775(mm)凤儡酞,轴距为3100mm敝存。威虎TUV并没有大小双排之分淋猜芹,仅提供了一种车身长度稻。车身侧面的线条也很平直冒腻,外扩的轮眉使其显得更加饱满辽凑态。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磺栋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岸慈。大灯采用远近光分体设计痪,其中近光灯还配备了透镜抒冕,不仅更显精神眯蒂承,而且还可以起到聚拢光线的作用篓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盼碘辖,遗憾的是涧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用故朽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硼,并且后视镜仅为手动调节沛坍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慑不饺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尼田,非常不错幕观撤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涩,至于货厢外侧并没有再多设置哼堑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帝秤岁。另外化岔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骡烩,不过据厂家介绍起,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”速。对于皮卡车型来说姑,这项必要的配置还是很厚道的堡陡渭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陈桅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹦惫。不过淳搁,今天我来到这里并不是为了滑雪量眯,而是为了求证一件事情唬酒烫:有没有一辆车玖拖,既能够带着一家老小舒适地出游讨忿,又可以不惧冰雪菊氛,在冰天雪地中步履平稳地行驶何松,同时价格又相对平易近人呢现?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堤抠巾,那么就让它拿出真功夫试试吧疚表凳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祟稿撑,从外观上看涂棱不,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俄赫缸,19英寸车轮显得很有力量感撼骋,也与动力总成更加契合;其它的地方浦矛,也依旧是酷威的老样子疲谓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吩扰,甚至还有一些精致的感觉尾。总体说来幌,尽管算不上全新车型华,但依旧耐看嘎浅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挺街,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了系,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偷,动力响应良好多蒙,易用性好段堪火,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分珐峨墙。当承载着全家出行时首纯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适献吩。   至于酷威3.6L的内饰方面阔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扩驴瓦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦缸扇。   除了动力系统崎逞凑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器目,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夕颓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琴攘。动力分配完全依靠电脑自动完成私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮必蹿。   有了四驱系统土,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳净。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糙腐强,具有更加粗大的排水通道垄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岔,冰面行驶性能更加出色情电炭。此外纺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柿铺,胎面中央多重“Z”形花纹贺踏贺、针孔沟槽设计恢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矫衬莱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棵捻豁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情首。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3败枢,它的定位低于1系撂沫。但是醛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步份携。另外兔酣,它也提供了i3?REX增程版本闹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辈忱,扩展了这款车的最大续航里程挛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臣瞬脯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啼惟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芜屎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合附凸店。   宝马有没有提高电动车的标准鳞哪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玲?让我们在接下来的测试中找出答案愧崇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式关,宝马i3的行驶里程可达88英里荆。相比较而言旱虱潜,?Ampera可达30英里锤端,而普锐斯可以行使约10英里啃唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电项侮碴,i3可以更多地使用电动模式剔唱刷。而增加了汽油机的动力系统十兰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澎,357英里和505英里迁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大母。这台车约五英寸高憋饯,而宽度几乎和高度一样晾,与低矮流线薪半,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谁蝎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞧挪阶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揽泊绦,我们没有所需的充电站?泵郎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痛辖杉。   此外羞净频,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烧定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姆廖。它内饰精美鞭,融合了许多先进的科技门,它空间宽敞虫,驾驶体验一流氛色。但这种REX增程版本无法替代传统汽车考病猾,它仍然使用汽油机舷,以作为电量用尽时的保险理剂伸。   第二名咖荷蕉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钮乃讲,科技感十足染,而且它也能胜任舒适的长途旅行松疟啃。   第三名创处四:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幢歼接,它最大的优点就是充电迅速砰捍,性能可靠霉模。   然而麻糯面,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋词溶。(实习编译梢霓呛:徐旦?审稿察喝:刘洋) ? 免责声明版权作品查堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥宽焦,严禁转载响竣埃,违者将被追究法律责任探七固。责任编辑憋行共:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汰,应该说是倾注心血绒,在技术平台上都有可圈可点之处祁,源自萨博的技术是其最大的亮点傲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型激碉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阿犁酱。在外观和内饰上呈藩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呻,在动力和配置方面也还是很有性价比的樊煤胚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鄙,绅宝的外观原创度还是很高的拓,并没有刻意模仿什么车型荤,但我们会在这款车的细节上看到秆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楼娜。且融汇的比较好末恕瑰,并不是简单的照搬照抄锤霞。这一点值得肯定簧味,大灯的设计十分犀利秦,鹰眼造型也有较强的辨识度犯。LED日间行车灯比较醒目茫,穿透性不错哆谁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骄簇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彭,也很紧绷兑辅豌。看起来运动感不错颗缎党,但前悬和后悬的长度较长角,看起来有一些比例失调腐冕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廷,在视觉上看上去会更紧凑动感繁。轮胎的规格还是比较高的旁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗜稀亮。   车尾的设计比车头更简洁一些秋,尤其是尾灯的轮廓残摩当,设计非常成熟轰澳。和宝马新款3系很像同。除此之外垄弟稠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湿吮拎。   本文导航纶霉:" "  “卧龙凤雏鸿纫暑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聚赊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后羡分,便有了三国时期的三足鼎立禄岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轻橡光,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车开,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国媚歧斗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岸蛇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱匏山 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹极,然而坊间始终流传着这样一句话泰坪割:“得中级车者得天下”;是的熟瞧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娠怒稼,今天我们会为大家带来两款重量级车型南凑款,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彩惩,请大家继续往下看慰牟。   看到这里大家肯定已经有了答案了斜,没错想攻侠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寺咀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棵钒,那S60L是何方神圣宪触?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花携尸抽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钒温,厂商指导价33.49万元汕筒锑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型低,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鼓次、后排座椅加热盆炭、并线辅助澎两十、车道偏离和自适应巡航等众多配置砂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中裤巨诗,即使不看车标得,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烧,哪个是奥迪苔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摹霸馁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹈茬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掣哨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飘禽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性色凳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涪,使夜间行车更加安全雹灸脓。两车双色的外后视镜造型别致楞骆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韧舱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妨,至于乘用空间如何硅,我们将在空间篇为大家详细介绍片咆。两车都采用了5幅式的轮毂造型肋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掠,整体方正的设计略显稳重缎。后尾灯的设计两车可谓各有特色健洪纶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似革,设计感十足酒,而奥迪A4L的尾灯更加修长俊焙,视觉效果出色年漏骨。天窗不仅能够增加车内的采光我琼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出略惊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脾妓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熔佛挠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习提哆草。   本文导航寺颁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抗,配置也能满足一般家庭的日常需求通乘。对于这个价位的小车来说都摔烧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梆夸,在这方面良,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沧,就算是与它的直系前辈骐达相比吨匹伪,也不遑多让好等。然而作为一款家用代步小车墩翅典,它也并非完美期梳鼎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高残挖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外地盟剔,车辆本身并非进行任何实质性的改变抹,跨界的概念噱头大于实际废。 "   技术革新日新月异的今天绵锈葱,车型的改款换代再常见不过钙硷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糙培。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龚还钱,同时在动力方面也增加了1.8L瑞惮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万料凌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒲还桓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尽,但它的实力不可小觑酚萝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裤邦僵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靠蒜。既然实力不容忽视眯,价格又有优势顶惊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机混。" "  版权声明侮:本文版权为网易汽车所有实噬,转载请注明出处讹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星息,全新的品牌全新的车型邯秒默,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝鼗鄹ǎ克斯救容,在2013年付堂拖埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月犬枯娃,堪称是这个区别的标杆级车型啤痉潭,观致3要想在这个领域取得成功斤霖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK去叭绊,看看是否有优势能吸引消费者关注拷。 外观风格各异   先看外观方面铃鲜,观致3展现出大气得体的风格唾勺,不像速腾那么沉闷单调妨梆抽,且有着自己的灵动个性;而富浚克斯则是完全偏向运动化的风格屏倒市,典型的注重操控性能变吴,突出驾驶快感的性能车型竣镰扫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阂,与观致3区别明显藕道逃。两者主要是风格差异委催,外观上分不出优劣醛盼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仑钉,观致3丝毫不会逊色于咐祝克斯车型菜谴抗。 尺寸对比 车型名称 噶穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谜射,两者也是平分秋色杏擞科,车身大小相仿乖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贾衫堤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上即滑,观致3要大于噶危克斯瞪泞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞己艾磁,尤其是腿部空间较为宽松系娃购,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣可罚克斯在后排空间布局相对紧凑宪杭,而后排空间也一直是各代讣剑克斯的软肋晒盼眷。 价格对比 负毙洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上维卿拔,赶Υ劝妫克斯则要比观致3要更大一些碾,在不放到后排座椅的情况下哆,甘梗克斯的载物容积是530L葛盼斜,而观致3只有430L洽,100L的差距还是能装多不少东西的莽。而在需要有更大空间的时候祟青,两者都可以放到后排座椅想,放置大件的物品卉旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墩,观致3和附瓢叮克斯三厢都是11.99万起步搬从,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂蹭。而细细对比价格表可以发现惫锻床,要选购自动挡的车型蔑航珐,傅耄克斯最低仅需13.09万颠芍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍哦宋,观致3则需要14.29万蜡,这个比起概ぃ克斯有1.2万元的价差辈结,当然在内饰配置上会有其它差异衅恃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恰,可能噶怨模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袜厩。 挑选合适的爱车盟擅,看专业导购戌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卷挠?   扫一扫菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形烙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱。风云2狮婆维、E5窜平、A3以及今天评测的这辆E3狸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐珐变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掏哎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笆倍思。从这辆奇瑞E3来看摔,外观及内饰都有着很高的原创度驹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间埔阶。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙藩尽,但也让消费者选择起来有些头疼坊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姐朵锤,也从来不缺少“明星”久,“沉稳绅士”大众速腾线几乳、“狂派斗士”福特竿导模克斯等都是热门且销量稳定的车型破,不过要问哪款车型最近销量最高铃趣龄,还要数“逸派高手”日产轩逸韶滦,它已经连续两个月销量突破3万摧梅律,坐稳了桥车销量的头把交椅非芭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵没毕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疵?下面我们把两款车型拿来做一次比较滑士儒,或许能看出一些端倪团厂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伍矮蹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棚敢提,入门价格上挠夸,风朗比轩逸高出2.08万元裴疯,表面上看价格蛙,轩逸占有优势佃董,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元头粕,这样看来洛,风朗其实只比轩逸贵了2800元经,等国产版风朗出来后几文趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定娘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市憋宽,这款车外观与内饰变化并不算很大夏秦毛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躺姆,下面我们来看一下背仕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观譬扮沦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哄苫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹付都捅。质保方面弗卉瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力本渺绊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剔漓示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趴嗡腹,最大马力已经达到了170马力琳就毋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钒。变速箱方面翁令,逸动采用6挡自动变速箱肺鹃糠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛇警,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桃但乖。 免责声明怠:本文仅代表作者个人观点孟边夕,与环球网无关瘸论素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅稿呢,对本文以及其中全部或者部分内容芯匡、文字的真实性勺、完整性皮寒崩、及时性本站不作任何保证或承诺熄剿,请读者仅作参考冠楷,并请自行核实相关内容卸边釜。" "  近两年疥旗畏,自主品牌进步着实很大惯,无论是从设计方面杠敌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陵,甚至可以与合资车型媲美品绩,山寨敲挤波、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壳傅淑。在10万元以下紧凑级车型中苟,更是自主品牌的天下饥池,凭借比合资车型更为出色的性价比伸迫,吸引了不少消费者的关注镁叙苫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姜,一经推出便受到了极大的关注贤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸿曹,包括动力在内诗渴鲜,新车共有20项升级呸,本次共推出8款车型泥江手,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款标杜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旅,售价区间为7.49万-11.79万元闭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跋驳,近来也是频频出镜苫撂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊坌饶控大玩具车”的名号名极一时遁娄纷。速锐共推出了9款车型新,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撂牌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暖携素,售价在6.59-9.99万元之间没尚块。   单一来看叫玩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暗茧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纤,看看那款车要更“精”一步赫。" "  新君威变得更好看了翟裴唇,配置也进一步提升恰妊凹,新加入了一些科技配置慈界顾,比如智能交互系统负锹,BOSE音响等等砍。这些都是新君威的改变之处寺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒋冗亮,售价24.59万元炔恒,作为一款定位中级运动型车的新君威竞仍慑,品质感一如既往辞,操控性也非常突出勤凶扯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威添,以下简称新君威俗畦譬,外观相对于老款进行了必要的改变兑含恐,毕竟老款车型从上市之后抹拒磷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼎洪砷,新款在大灯欧、进气格栅袜、雾灯颇并借、尾灯舰稠、前后包围都进行了细节的变动放淖。   在新君威上疮酥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慷得,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓄牧,在操作上没有太大不同士侮凤,轮毂方面阔扳携,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乱,轮胎品牌依旧是普利司通辱腿爽。侧面造型基本上没有变化帆,侧窗所占面积依旧较小靡城。   车尾的变化还是比较明显的拖哩帅,这主要来自于尾灯的改变煎暖。新款尾灯全系标配LED灯握迪龋,并进行了熏黑处理活。尾灯的轮廓样式更加犀利屯,个人认为要比老款更好看比词。除此之外酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簧,牌照安装槽的形状变成了正梯形访迫咎。   本文导航授省:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柬艾兽,颠覆传统的外观塘孪滇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肌史,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魏祭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秤辣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碾杆,足以证明其强势的地位廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市登伸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衔汲粱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囤躬浇。(温馨提示位什:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浑牌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潭。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逆几戮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侗谰捶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强授枫惩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邓,圆润的造型是其给我们最深的印象脑沧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网退筹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线词挡谴,显得简洁利落兑艇隙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捶,显得净雅别致驾枯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同导醛搜,主要表现在其大灯的表现形式上断。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洽阿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挫沸。两车大灯配置基本相近开勃伸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拢课。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婚梯,车道偏离预警系统漏绿剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粱还情,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗识矩贿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅串疼辛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搔迹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杜鲜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罚酵,其尺寸差距就没有那么大餐互旅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逝苇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同享谩筋。奥迪Q5采用两边单出的排气管菜,在气势上略胜自由光惺显帮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剐筛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挤潘泼,磨损线束保护层烦陀,存在导致电池损毁的隐患蹋童碗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日曝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哄,称9124辆V200受此次召回影响薄啸玩。长城汽车正在邮件告知客户拴,并建议联系当地经销商进行检查维修沪。   据悉庐悔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽港哩亥。”更有甚者拉脆,线束可能会内部融化澎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说愤筐令,目前已上报了数起线束故障妙绦拍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笔,不能够给电池充电幻乒,车辆也无法启动脸桃孔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型然拍勒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哄。   克特里尔先生称缔逃伟,检查故障预计用时20分钟娃澄钢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哺垫虚。如果绝缘保护层磨损严重嫌吗,线束已裸露琶倍魏,则需约两个小时以更换整套发动机线束是镀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佰详涂。此前轿华屁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庇,2010年又因手刹故障而被召回蜜。   2012年苛呻嫩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拟,长城V系列也在其中脆。当时诽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸承。然而五桐位,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片确,更换车辆共计超过1.5万辆菩绕。  〕痢(实习编译矾松:王萌审稿雾刑贩:刘洋)   免责声明版权作品茅焚魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载遁糙哎,违者将被追究法律责任链会赂。" "  随着经济的快速发展赣蹋,购车群体的年龄层次也越来越低喘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耽、省油踩蹭聪,而是追求个性和时尚设计菏驾钵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霓婆。作为跨界SUV苦孰,它们在造型上将年轻瘦、时尚展现的淋漓尽致贯射读,完全符合年轻消费者的审美需要沉钡凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巷,来看看到底谁更适合你和。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浑架憾,相比2012款变化不是很大核惟,只是增加了配置和车身颜色充撮录。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驰,售价分别为21.98万和21.47万恭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卉颈糠,但风格却不尽相同穆。斯巴鲁XV外形显得干练缎兽,车身线条硬朗掏竞丰,富有力量塑,越野味很浓熟柏丛。而标致3008外形偏向都市化设计筋偏硷,饱满圆润的车身凸显时尚感平溺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些句屠孔。   车身尺寸方面有所差异抛,不过并不明显匹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)派侗弓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仿把焚。斯巴鲁XV车身更窄桂华栋,同时也稍长一些了。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置充。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孝纳,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗜烤怂。而标致3008采用半圆形中网奶惫,镀铬亮条包裹显得很精致袍救。两车前脸分别展示它们不同的风格赊斧偏,同时都包裹塑料黑色下包围口戮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陪弓推,远近光分离灯组设计泵咖焕,造型普通固,配备有示廊灯驴层。标致3008同样采用卤素大灯恭沸,不过加入透镜电,不仅聚光效果好登,同时美观性也不错蛙丝酗。另外居,还配备LED日间行车灯福。   在侧面扮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萄烩纠,比如非常倾斜的A柱嫉歌,同时将后视镜位置后移肚趴铂,留有三角窗减小了A柱盲区湘块。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仿较泊,有利于减少磕碰的维修成本并。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎同,注重舒适和静音性玻病恼,双五幅轮毂很有张力滇。相比之下配,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墓,与黑色下包围搭配运动感很强烈保舍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澎抹席,同样注重静音和舒适性虚瓜。两车的备胎都是非全尺寸设计驼讼瓷。   相比前脸佃,斯巴鲁XV尾部更个性毖伐,辨识度较高锈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茎,镀铬亮条的运用增添了质感尚猾。 标致3008尾灯加入LED灯组箔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辞怕嫩,但是块状尾灯造型很独特岭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遣,标致3008同样配备倒车视频影像伤,另外默靡惶,还配备前2/后4颗雷达探头传秦。" "  在过去的一段时间里颊新,钙肜桑克斯供恰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纱必。时尚动感的外观伞哇垮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梢贩,成为了年轻人群青睐的车型垫潞欺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豁,科鲁兹掀背车则是新进的一员剖,它所要面临的是一场“无言的战斗”芬炮号。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了届募,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雾侮,但却带有美式车应有的力量感开,总体来说它的设计很适合国人的口味类炒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魂献,其三厢设计有些过于保守省没,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祭耻,为了能够扩展消费群体欺喉雾,推出两厢版是其最好的解决办法偶毕婚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僧羚刑,你几乎完全无法识别它的真身敛淡巩,因为它与三厢版保持着高度的一致性铆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喝吹双,很好的诠释了彰显力量感的诉求相。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伟猜藏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畏骇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藩馁醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉传涵宦,但实际上它比三厢版短了不到9cm宝铆山。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多施咕纱,后窗与尾部的衔接并不生硬砂,拐角的折翼恰倒好处爬颠炉,为尾部增色了不少奥景把。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计令瞪,在样式上显得更加简洁匆漓侗,只是与自身前灯组相比纠拨暇,在棱角的刻画上有了明显的削弱潍眷。   本文导航趴卤窍:" "  提起之诺汐,很多人都不知道是什么品牌嘎帕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的高鞍。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒲孙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式古,那么它的首款电动车1E表现如何泥?以下文章为您揭晓垢埂。   只租不卖脐罕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务科,包括车辆租赁悼川、充电设备勘察安装咕促嘛、车辆上牌罗胖、车辆投保譬、定期保养毙咐、故障维修朔、道路救援甲品杉、检查维修备用车等号,通过这样的商业运营淘破,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饥闷菜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘦尘动,它的卖力需要大家自己去发掘吹飘。不过在发掘1E精彩设计前考哨话,请先忘了宝马X1盆瞪,否则你将永远欣赏不到1E的美瓷袍。其实1E最出彩的设计在头灯姑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘲。   不仔细分辨的话葡愧硅,很难把1E和X1的侧面造型分清鸿末垄。不过1E拥有自己鲜明的特点拴裤,车门下很宽的镀铬饰条撑胃堑,和没有行李架的车顶萝。   相比车头和侧面抱茹股,尾部就让人感觉有些欠妥了汾薪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碎灿缄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饯窍。   本文导航坦懊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砷,奇葩的中文译名犯、“野性”独特的外观以及较高的定价杜械,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议必荆。说起野帝我们不自觉的想起腊位,同样在以国产车身份进入中国之后掣,“改头换面”的法系SUV标志3008贤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盼材斗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翟呈响。当然闺,以20万元以下的车型作为主力军砂导,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫂拱。那么下面我们就来看看床未,这两款性格迥异的德翅、法新生代SUV之间究竟有什么差异并糕菠,各自的特点又是什么负? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芯拧嗓,首当其冲是价格方面的不同嫁氖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霞拇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惮,不过差距方面不大基本可以忽略簧叛磷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竣兑售。动力方面的表现也近乎相同祭,只不过大众7速DSG喜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逞蒋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谱圃康,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脸惹馅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莎桂局,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肠苗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪地,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上部咳吉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庐广躲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隘。闲话少说察考鄙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜频啦。   这次试驾共有5个科目蜡,分别是1.傲虎—终极绕桩丝腔,2.傲虎—冰雪连环伶,3.傲虎—短道拉力测试貉,4.XV—戏雪乐园玛镶,5.森林人—不规则路面自由行驶憨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潦孤,MPV表现出相对冷清的一面肉,尤其是中高端的商务MPV梦,几乎屈指可数几翁骄,除了老牌的别克GL8外惊伍,似乎很难让人想起更多车型查宦。不过在这个还没有完全饱和的市场里队炭墙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祷骨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮当挺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屎?这就是本文将要找寻的答案认。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怪徊,售价28.38万元-33.58万元垄谋啼,目前市场上有近2农、3万的优惠幅度架。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舵翱,官方指导价31.98万元奶层峡。) ●外观解析   从造型上来说勒信筷,艾力绅算是开创了一条新的路子掣铺,没有过分使用一些夸张圆润的线条挥伪揉,车身轮廓棱角分明甫餐娄,有着很强的视觉冲击力叭当,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贿埔,此外崩扔,艾力绅还装有一套大包围庇,颇有几分运动风范输,也有着一定的改装潜力吭讼紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洪,中网与宽大的前大灯连接在一起簧铅憨,营造出一种大气藩、动感的MPV形象痢渤韶。   艾力绅A柱采用黑色设计隆窘拍,且A柱的倾斜幅度较大拣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揣品,总给人一种方方正正的感觉亭,后视镜尺寸同样不信,与整车的风格很搭慑,宽大的后视镜提供不错的后方视野霓董,保证了行车的安全性与舒适性狈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瀑,当然嘲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兜菩,侧门就会自动缓缓打开蓖瓦黎,此外阑囤柬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关愁仇俺。如果对此还不令你满意的话此斥,通过钥匙同样可以宜夜サ常控侧门糙扩柒,确实有些高端大气上档次弹显。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幢搬琼,轴距达到2900mm究佩,尺寸在同级别对手中并不占优势窜兼,与GL8相比晶,仅仅在高度上略强于对手呸俱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揣同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慧。整体线条依旧硬朗痰心,尾灯加入了时下流行的LED元素扁,为其增添几分现代气息俯诞匈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乔,人们购车的选择可谓越来越丰富雇赴拷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唱描,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过背古,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淡慨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5禽层沸,他们能够碰撞出怎样的火花附谴,请大家继续往下看衬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嚏糕伯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溪酒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门,由于这两款车型出自于统一平台打造塘蛊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲相鞍毁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弗亲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绢煽,你可以说它带有侵略性签,或是富有运动感呛保,也可以说极具视觉冲击力鞠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突儒。而K5也应用了与智跑羞杭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汹玖,使其拥有了明显的家族特质拿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耙颂七,极力打造出时尚与动感的流体车身彩渐,在驶入眼前的一瞬之时刀扫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象播。前脸的线条设计十分紧绷称,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞥兼确,展现其动感的一面骏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畏貉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咆,抢眼的外型加之迷幻的光线拧沽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骑墒粱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刨。   第八代索纳塔不仅外观时尚耸,灯光的运用也颇具科技感授,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碉氮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯覆拐勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烙淳疏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毯,显然这种的夸张设计铂桶途,使我将其列为变异的种类陌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怀,多折线的应用也使尾部更具立体感坛寒豆,同时对于运动观感上也有显著的提升措,由于K5搭载的不同动力总成涵劲溪,2.0L车型配备的是单排气设计抛驼柬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感累徐吩。   轮毂也是一个变化的重要部位救,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漏氦。根据配置不同讥从,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分添婚熊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梗卯北,该系列轮胎偏重实用性驴。作为索纳塔的尾部缕,基本没有大的变化僵揪赦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耐哺撇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羡络。   本文导航浚邓斧:" "  每到年底秆伸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捷啪,地点也大多选择在北部寒冷地区瘟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性下翟。在临近春节前夕颧偿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芯。   延伸阅读挤觅:   之前宏炊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读达愤才,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜡。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼎佰,中央为多片离合器论栋钡,由电脑控制来分配扭矩窘旗,车内并没有任何切换按键实。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动护,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拌莽宫,如果想要挑战一些极限的路况的话奸,酷威还是不具备这么大的优势的税阶比,因为不具备限滑措施汝,至少在脱困能力上会有限制性踢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚎杠,采用全新发泡橡胶技术即,具有更加粗大的排水通道诽户,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽此,冰面行驶性能更加出色苦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒜。此外迪,中央多重“Z”形花纹丁、针孔沟槽设计夯喝仕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性负吓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庇叉面,最大功率206kW/6350rpm梁,最大扭矩342牛·米/4350rpm抨,在目前的大切诺基令断伯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莆木,但是会有不同的调教倾荚登。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器境,我一直在想霞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢官?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV家,我觉得这个可以有牵戎奉,至少不会和其他车型有太大的冲突渴迸平。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擂,路面上的车辙也是压实的积雪污段,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度录呐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苔论,只要不是过激的驾驶行为柿弧嫡,基本不会出现危险状况股。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹦那茅,建议最好将挡位切换至手动模式慷罗说,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叔,这要比才刹车安全的多爸,这中方法同样适用于其他手自一体车型富。   本文导航常皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阀庙坷、充满艺术色彩净,或者是有着一些与众不同的操作模式念馁形。而这辆2008则告诉我们艰煽般,一旦法国人在拥有自身优势的同时虐,再把务实两个字加进去脾抚仑,那么可能会让其它对手感到紧张芒忍串。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澎乓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脊合: 由于本次活动仅为简单的静态体验吃,场地和车况都受到一定客观因素限制捐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缴双,至于其他更多相关信息味鲸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上币搪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袭,作为首款引入国内的小型SUV堵掀泵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上点鹿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疙喜蠕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弦痰庇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煞帅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞥弗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俏,对消费者很有吸引力鳞。作为一款紧凑级市场的生力军车型佃杭窟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酒。   观致3共有6款车型漓泡捞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型董崎欠,售价为11.99万-16.79万元区间探。因此迹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗓。对于中国的汽车消费者来讲勾胁捌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的九憨。要知道自2006年上市至今乡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主席部拘。那么遂,作为一名后生的观致3邓博,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晶岸帅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼举。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮狭位:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趁拱卞:16.78万元)来进行比对敢。由于两车的售价只相差0.01万元炮,这也令比对的本身相对公平一些孪台隋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兑龚,我们测试过高尔夫7顶配车型凹删,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺,跨级的配置也令对手望尘莫及柑舱膊。但这一切欠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疤蜡、最需要的因素偷羚输。对于高尔夫这样的家用车实,在使用的维度上做到出色古裁书,才是它的本职保。今天关,高尔夫7又来了惮,这次是全系中价格最低的1.6手动型苟。动力称不上凶猛咕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碳佃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镜柬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藐,必定有些硬实力串。空间满足舒适乘坐板吗、常用配置齐全逻,动力也能保证提速顺畅甸氛。但对于这一类的畅销车摄牡存,最重要的是它必须耐用醚汾,不能隔三差五地就往修理厂跑汞,也不能冷不丁地出个大毛病孔娟骆。这么来看啸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酥喝董,故障频出汉纤鹿,这点很难让人满意酚喀。毕竟病,大众车能在国内打下当年的民众口碑脆抖逗,靠的是皮实耐用的品质何仓喂。在我眼里慕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郡播。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骑,高尔夫7车身长度增加56mm蒲答,宽度增加13mm顺悸堂,高度减少28mm垂邵释。车身尺寸的变化让它看上去更为修长识,也更显扁了想湃。   如今鳖屯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搞县,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的化。这个配置的增加店,为日常使用提供的便利性还是很大的闲婪抛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豪,要知道附铮克斯吹盘毯、英朗等竞争车型都是16寸起步了淀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膜胶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迫任,这套胎居功至伟豪苏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翠承妇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车察皇改,如果您拥有过高尔夫4攫扒擞、宝来或者帕萨特B5的话车惠,您一定会理解我的意思长顽。没有复杂的配置系默狮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亲犯,瞬间就能上手鄙承都。这一切都似曾相识了。   在1.6手动版的高尔夫7上坤,您看不到任何高端的娱乐功能阀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卧轰村,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限画睡萌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘉爸哦,但我认为这并不影响操作便利性洞逆,最低配车没有大屏幕很正常疲陛踢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呜陇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水,车辆静止起步平顺性不佳陵片,油门给少了刹车不松开钠,油门给多了又会猛窜宛甜,让人抓狂癸熔仇。但今天这台1.6手动车型癌,上述症状全部消失揩巨。起步轻给油即可关幸,电脑自动调整喷油量吼杭定,使其转速稍稍上升倡,令发动机不容易熄火码僻森,等红灯羡袱逗、坡起都很方便氓,使用起来当真比顶配的舒心多了骆疲莆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坊,让人捉摸不透歉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竞律,用料优秀被认作理所应当枫。在数年的成本控制下矾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质度探桅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矾。对于大众汽车而言溺暴扒,这样的结果也堪称可笑了敢桑。   没有真皮座椅情纲堡,您会失望吗宛筹?我和同事们都不会权乃。我认为从适用角度上滑,织物座椅与高尔夫更搭霞隋。这套座椅的缺点杀榷检,在于椅背调节起来很费劲下钾肪,而且要是有个腰部支撑就更好了抗铂遁。纵观高尔夫1.6手动的配置帽,我认为作为最低配车型凡,功能简陋一些并无大碍袱脚,该有的它也没少抬贰聚,并且绝大多数的都还好用趟董,如果您是为了舒心实用兽蚀,我觉得它能满足了矗称戏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来都,对于购车需求的国人来说睡锻形,一款看上去体面骄苹矢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惺,只是碍于可选择的范围有限喀,但凡有一款出类拔萃的新车型氢,必定会迎来极大地关注猎。对于25万中型车这个级别焙吃,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙妓ぐ浴,而福特全新蒙迪欧的到来温,分走了不少的关注度奸坚副,选迈腾还是选新蒙迪欧爆倾,对比一下就会发现味抵,挑战者颇具实力稀镣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勺偶,售价24.28万元俏稍,和迈腾 2.0TSI 豪华型丰庙,售价24.78万元关瑰讼,均是各自车系中的主力车型啤逼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车干,兼具个性运动和居家商务需求老帮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叔梁惶,极富攻击性挝,对年轻消费者有着很强的吸引力貉青欢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熄,入门的1.5T也有不俗表现鼓悔。   现款迈腾严格意义上上讲淋颁糯,只能算是半代升级释秘,是在老款的基础上升级而来晚杯酸。迈腾整体延续上一代车型的设计晒惹,符合国人的审美耻懒土,经过加长的车身瘫八,带来大空间的同时徊,提升了行驶稳定性及舒适性秆跺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑,轴距达到了2850毫米刹版,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灿髓,整体比新蒙迪欧小一些沫彭频,即便是经过加长钠仟浮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熟磁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巧咀、加热柬、折叠烦、记忆 电动调节触、加热刑、折叠逼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寺凶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了静春。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吝德,不仅科技感十足擂松挨,还具备随动转向玩限、自动开启等功能得,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扳坝售。天窗暑、全功能配置的后视镜等败,两者处于同一水平侣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玖,对称的T型中控台中规中矩滤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沪酥锈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作率疤幸,主界面被平均分为四个区域顶,分别显示电话仙道、导航星访、娱乐和空调四项基本信息崇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宦屯溅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氰坛瞪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屁芹、6碟CD等配置信,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步官,迈腾更像是上个时代的产物沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疾琉赁,相比迈腾的2812毫米段犯,略占优势绊,但二者在乘坐空间方面抄掠虽,都已经足够日常使用颓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诡粪,满足于舒适和运动的双重需求簇持。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卢川,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锹杏教、方向盘换挡芒,以及原厂导航等配置踏软欣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朔微嚎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疏幸腻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘壁导,最大功率178千瓦烯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讳,平顺性和换挡速度足够出色斑炮讽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剿衬怠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殿持估,最大扭矩280牛米绞闪,匹配6速双离合变速器唱背。当年迈腾这也算是黄金动力组合茬磋,但与新蒙迪欧相比厩普,参数差距明显卷肺。   保养方面谰蔷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豆恭,建议日常保养周期为5000公里左右羚媳设,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右础,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弘突。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乌饺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幕瓦坡,之后保养周期为1万公里底唱瓮。小保养的费用在600元左右瓣圃羚,需要更换机油机滤洽惯,大保养的费用在1100元左右刨,需要更换机油三滤沃琅洗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝驶露,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墙,相比迈腾肃痪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吧疼,还增加了头部气帘和膝部气囊死挠逝。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿牢。   点评仇秃赦:不可否认类才,大众品牌进入中国市场多年竞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型静笛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粪,无论配置水平还是动力系统氓编慑,都已经没有什么优势了雷,抛开迈腾一万多的优惠搅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茸悲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一谷荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甸:本文仅代表作者个人观点婆涪,与环球网无关淑禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入伎锈,对本文以及其中全部或者部分内容固腻挞、文字的真实性搅晌涣、完整性叙惋、及时性本站不作任何保证或承诺驶赎,请读者仅作参考为挠,并请自行核实相关内容喝恫蔫。" "   “北国风光泵覆绵,千里冰封店,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弊牵吾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捎膘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秃娇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袍淳,对途乐而言这不仅是一种新的考验复昏富,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淳。 外观黔里曝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缎彭含,想必对于多数人来说绍炽什,它的名气比兰德酷路泽小很多耍,但并不意味着就要比竞争对手要差茨寥驶。外观方面途乐外形实在太大了颊黔修,有点圆头圆脑的感觉轰,比兰德酷路泽温柔了很多换崎腑,缺少了一些很“MAN”的元素吃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稍聘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擎垂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恋。中控台看上去很有档次沮,各类功能按键排布也十分清晰箍冀、合理蠢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阿号,完全遵循了游艇的设计风格襄盒,宽敞犀榔硷、舒适港霞、豪华泌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惜粹惨。   小结垃姆: 从外观内饰的整体表现来看报,可以说途乐是一款成功的车型愧阶先,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娘培鞋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哩劲尸,如果“沙漠之王”远离了沙漠纶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色导袄笔,这也是我们大老远来到这里的最终目的肠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桐筷,人们首先想到的通常都会是奔驰嫂、宝马虹汤食、奥迪挡烁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肉丸。但是说到文化的话教戳,就不得不谈到今天的一位主角昧示伺,捷豹XJL厦。相对于奔驰这样的全能贵族来说沃寺刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桐雾妙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裂葡策。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涂丧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃含。   作为进口高端豪华轿车冲,相信奔驰S级大家都比较熟射委,而捷豹XJL依旧比较陌生疤入淡,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢未,也有着将近百年的品牌历史鬼池驶,虽然品牌认知度不高隶冻浪,但这头豹子可不能轻视矛扰酞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笔鳞,价格都在120万左右韧普现,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠕太韩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甸五嗅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镰猩灸,其实捷豹和奔驰早就杠上了搅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撂宿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观体:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矾,你一定记得去年上映的《007茸赦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汉拾列,没错就是捷豹XJ竭甲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苹倡爆,里里外外展示着它的优雅与稳匠愀中 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亢竿。   无独有偶版,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套党搽渭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行全,虽然不是目前新款的S级葱唬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斗。   言归正传烙懈寡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逆荷脓,不过两者的风格却截然不同灭力。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忌红,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀率守埂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重现,在当前时代也更加与众不同堕酵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脱搽澄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冀粹耿,的确奔驰S级是同级别标杆握副钩,外观轮廓延续了上一代陀柑,细节之处更加富有科技感潜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丛哪隶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琉么,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筏墓略,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度健范泥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彪蒂桐,比XJL更加强势省斥崩,这就像两个高人劫处男,一个低调一个高调而已撇。   大灯的造型也风格迥异岭,XJL的设计更简洁桶赖梧,内部采用传统圆形元素辱,使得其眼神也更加专注蚊翘。而奔驰的大灯设计更加时尚祁苗扔,内部流畅的菱形也较新颖宪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车输僚许,光前大灯就使用了五十多颗LED晤们。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面访,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耿弘墓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上葛吕魔,更加沉稳盎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通始抨,但硕大的车身同样沉稳怯,硬朗的线条也更加动感施。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凳伸克,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荒夺,这也使得XJL的车尾更稳重河,而S级更挑逗人沦河锑。   尾灯的设计厕累,捷豹XJL采用纵向设计邦,并以车身腰线融为一体既慧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过市,整体轮毂简洁不繁琐恼勤妮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澎扫,内部灯组造型是一大亮点身,点亮时相当好看度氯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撼双搏,并没有过多的修饰凭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘫秸厩,就如同一件高档西装较碗颧,某颗精雕细作的纽扣就足以力办。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阿,相比奔驰大气的轮毂扩墓,捷豹XJL的条幅更纤细报,并且在条幅样式上也更加精美和运动甭。尺寸方面XJL为19寸寂,比奔驰S级的18寸也大一圈袄送狠,轮胎方面同样为245宽度充袜惟,不过与奔驰前后同宽不一样成帛柔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凄妙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型七,并且作为一个自主品牌店探,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纽退,旗下的GS5颗德、GA3彭喂、GA5几乎可以与合资车相抗衡吭凡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翘,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣迅浴,由于试驾人员较多踢乔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统良舞头。   现场测试场地为两个圈形场地粹臀,两个场地项目都是一样的跺腺线,可同时进行两组试驾混挖笨,场地提供了直线加速垛、紧急制动岁份此、蛇形绕桩势、麋鹿测试四个项目酗拍,可以说涵盖了大部分的性能体验醛。当天试驾温度为零下十八摄氏度乡,这样寒冷的天气泄峭砂,面对半冰半雪的湖面诫倘卉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钮癸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炼磋,TCS系统介入狮匣,防止打滑的发生瓣供。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岛,最大功率捕:90kW(122马力)/6300rpm劳撵刑,最大扭矩杰盘:153Nm/4500rpm拎梧曝。而这次试驾的车型中没有手动挡爱洗,均为4挡自动车型联古,动力表现可以轻松满足日常使用需求旦黔缆。   起步于加速初段油门如果踩的过重雄淘惫,TCS牵引力控制系统会即时接入反瞳,并且自主减小喷油量圣,从而避免轮胎打滑架薪,这一点上GA3与GS5表现都不错柿颅。加速至60公里每小时后沛缆笺,紧急制动啼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毒好梅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驼下坡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炯韧慕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停春,未出现侧滑抖拦翘。   本文导航请秆:" "  提起中级车呸话荷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择款肝。但要是预算有限瘟滔姐,面对这两款车型还真有些底气不足陌洽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婆逃。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔼,改款K5已经于近期正式上市率缓,延续了韩系性价比超高的特点甜硷。这次斯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腥妓,让您的购车选择更加丰富雀枯。   没错口槐豪,此次选择的几款车都在18万元区间内慑箩外。而且颇为“巧合”的是唱狡菲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怜柿煽,也堪称中级车的黄金动力之一词。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字角。既然如此涡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迪蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霉淳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)染餐吾,动力参数有小幅度的提升美鹤,燃油经济性也有一定的提升斑看,但依旧没有给人留下深刻的印象仁,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲤谓簧。如今勃溉鹿,在配置依旧丰富的前提下擂嗽苍,它换装上排量更小师殊乱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揽柑缓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型始轻侈,这一次似乎有点看头了菏摊透。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吼蛋,它的来头可不少徐床绘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拣揣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扑钠谓,可谓是福特的明星产品济袍。我得承认这些奖项来之不易柑垢,但我更关心的是狈陶逗,它依靠什么亮点来获奖测篓狡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霞豆辛,震动及噪音抑制能力如何唐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前家高翘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷釜耗、涡轮增压以及进排气可变正时技术莲玛。在这些技术的支持下级,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肉搏轿。反应到账面参数上坎盲侥,它的最大输出功率是125马力靶降,最大扭矩达到170牛·米请奇显,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滇。   另外沮捐,福特也针对其三缸的结构特点酷淘,对发动机的震动甫紊、噪音等方面做了很多优化和改进违肉透,比如喷油器及油泵柔性安装步兴棘、皮带润滑传斑蒜、缸盖上方吸音泡沫等等唾挺媳。为此蓖响,我先后做了两种情况下的简单体验荷位:1炊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涤团鬼、在静止的状态下癌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堤卯。经过细心的体会和观察后碍,我认为结果让人满意污但,发动机的震动轻微驮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些齐瞄,但也不大碍事傲淀噬。事实上天朗,即使我细心观察庞剔划,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阮匹漠。   看来之前的担心有点多余剐,还是直接上路试驾更加实际垦。它的电子油门响应依旧很灵敏换撩悲,轻轻触碰油门踏板淡,发动机的转速表指针就会活跃起来叹恭飘。幸好油门的调校比较线性欺挤,分寸拿捏得体电统枫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秃纷承。同时辉侮接,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赔钠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翟签辩。即使在低转速区间缓蔬,发动机的动力输出也很活跃森攫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浑。同样受益的还有动力输出的持续性捣赎,在试驾路段里面有不少的环城快速路洁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巨勤恳,而且整个提速过程顺畅自然胎。只可惜受道路限速的制约桶胳佬,未能继续把速度往上提递炮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备般坎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契床残,升挡动作迅速版饯汀,在D挡模式下正常驾驶拇脾晴,1700rpm左右就会立刻升挡柬伐烁,让整个加速过程更加顺畅自然舷贰告。然而祟,在遇到拥堵路况的时候郝看匆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磺徒拇,幸好并不是特别明显群,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撂敛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了媳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擎,除非你把油门踏板踩得足够深何赔,否则它不会轻易降挡轿。   变速箱切换到S挡后拓,油门响应速度稍有提高凳吴堡,而换挡转速则提升到3500rpm抽姬屉,动力输出表现得更加亢奋类。味道对了农停,这才是S挡该有的特质拈柏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虎。当然歪虚氏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮儒催瞥,至今我仍然未能适应说。   其余部分与老款车型基本相同坝,方向盘的转向精确畦、迅速陛登,甚至有点“贼”儡角,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”信救尽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涡拢,对车身的支撑力度足够拨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显提限,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安己,同时也确保了车身的灵活性粗。但面对减速带这些大颠簸时轮霉窟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坎懊。   在动力水平得到提升械、操控感被保留下来的情况下勿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少目腊,开起来更加得心应手挺,也更加有活力蹲让。这点值得欣喜岗,也是嘉年华的进步材。当然哎漠陷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎誓沟拿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缚疚首,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讥檀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了判尼,不过众所周知慑儡扛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台才粮,而是换装了大众全新的MQB平台冗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逝骋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异入麓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唇鲜罕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懊监么。   首先我们先来说说平台潭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翱敖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磋江硅,PQ35血统也就不在那么纯正次谐目。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唱蚕。   平台究竟是什么铺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祁,它们会采用共同的零部件岸,采取相似的地盘肩、车身结构搅萍间、形式结构以及相近的生产工艺筹渴挎、轴距等豆时滤,以此形成车辆生产的一套完整系统烘碎惧,平台生产的战略是当前产品在开发中溉蜂垂,最流行娜必、最科学乱脾、最节省人力等滥典、效率最高的一种开发战略柒。因为对汽车厂商而言缉,可以在有效控制研发资源废某堡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赣,并看看它们之间存在什么差异骋版。   PQ35中的""P""代表平台蔼,""Q""代表发动机横置垢,""3""代表A级车晦钵,""5""是指第五代委趴冲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件师,采取相似的底盘唐、车身结构朴称、行驶结构开廊、相似的生产工艺以及轴距等撤椭。由于研发时采取了已存在的""模板""廷洛,不仅使车辆研发缩短了周期骡,而且共用的零件大大减少了生产成本琴殿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匡。采用PQ35平台的在售车型有途安烙闹兢、开迪钩、SCIROCCO监、奥迪TT夯、A3现木、斯柯达明锐等车型沽旁矫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肛、大长度激光无缝焊接怂、双面镀锌高强度钢板陋哺细、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等和涤勾,但如前所述挝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术同惠。   MQB拿饭峦希块化平台是大众最新的一个生产平台哦草弯,也是此次第七代高尔夫使用的平台娃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梢刚,并且可以共享比例达60%的零件炕然割,包括同样规格的发动机会抗泥、变速器等司耍赖。MQB平台的推出侥涂,将会取代过去的PQ25室巧胯、PQ35和PQ46等平台汐麓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俯滤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褂箱,不管是传统动力嫩性蜗、电动和可再生能源动力酒定,或者汽油机巫示、柴油机特梨、混合动力系统将碾凸、纯电动系统滩锌澈、天然气发动机碉付、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铃唾擂。另外别,MQB平台还可以对轴距阶镶、轮距胁、前悬和后悬等部位进行调节刻杉孙。另外此平台可以生产从A0级隶、A级到B级三个级别的车型杠。这是PQ35平台所不具备的奖澎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怠南浪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脯湿敞。相比几个欧系对手螺,宝马的动作显然慢了半拍刺态,继5系旅行版之后都瘸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傻蹈味。当然有时候来得早不如来得巧晤拳蒜,只要给足了诚意瞄,迟到了也未必没糖吃炯迹筐。   对于3系旅行就是如此疤筒,在它到来之前逢汐仕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兴刹,作为后来者寒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杉,就更需要拿出浑身解数了版靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竣牌俩,下面就来看看它究竟有何能耐经顺方。   还是从外形开始说起辱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龚尚霞,其底盘代号为F31称轿,依旧是标准版轴距懂擒码:2810mm暮纳邯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崇惦,这仍是个相当精干的长度碴颅悄,车身“三围”基本和三厢版一致际勃,只是由于行李架的关系畔童韩,车身高度小幅增加了21mm匹奔宦。   我们测试的这款328i旅行版菊糙,还搭配了M运动设计套装吭良,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侮弘毒,闷骚的感觉立马出来了局,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篱爸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娟惊厘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吼宏褐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辣悍,这和旅行车设计的初衷相悖宠涂。选择18""则刚好合适许,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)提褥锈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点范扛雌,用一句流行语来说就是借博敦:低调奢华有内涵董誓替。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味病,从这方面看痢,3系旅行并无太多亮点才,车尾的造型显得有点过于刻板添炭萍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祟。相对来说并没有对手做得那么出色泪默,V60和C级旅行在设计上的看点更多抢荤狼。另外腥滇胁,虽然采用了M套件培曹酚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靖,看起来实在是低调过头了并。   外观总结灿硼尾:如果你是3系的铁杆粉丝叫,但又不愿自己的爱车烂大街狙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寒鲜,低调中透着股狠劲儿额彪射,闷骚人士的最爱导惶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卢锻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章办冲师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抵县。但俗话说檀寿褥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眷淬蕾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挠风?   车型的选择方面捌递挟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型队。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碾兼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机法。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辩绊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篓瓮苹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洼浦喜,再辅之以保险杠的少量镀铬洞哨,前脸看起来一如既往的简约和低调蔡。车头多条轻微隆起的线条考,包括引擎盖上也是凹凸有致搁戈,则让低调的前脸显得浑厚有力匈兜奢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗣,外沿继续使用镀铬装饰琼连鹿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刺概贝,也更容易让人接受帆鳖朴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哭扁暗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雀庆曹,一个氙气近光灯搂馁谜,一个卤素远光灯鸡敲危,外加环绕半圈的LED日间行车灯祭涪,没有任何花哨的设计帝,注重实用逃冷。而作为玩灯行家的奥迪速,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吉唬,配合上单颗远近氙气一体前大灯爆逗汐,杀气十足宝滦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条说呐铣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹿,看上去随时有往前冲的冲动疟,非常动感和迷人黔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓖屋,看上去从容而又优雅碑武,有点儿荣辱不惊的味道霜愁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琼匪集,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽鸥残,毕竟走的不算是一路的风格了雀坛。不过斗晚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炭湍航,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感从扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗅骆徐,变成了矩形倒角式的设计捍腾粉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛇麓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搭聊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恼。   尾灯方面措,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型久瞳券,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看订编梦,而且LED元素的缺失也实属不应该奥骂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型便,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼任壳谁,低调依然是奥迪的责任毕覆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弄侥凄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎看。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杀梯镜,一个拥有超过半个世纪历史箔磋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灌烂,“男人”擎、“硬派”仆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梅。一个如此坚持传统的品牌常丘舍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拘鞍腾,这对于很多人来说是难以理解的事实襄却蓬。坦白讲霖,一向不以貌取人的我射雇,霎时间也很难理解Mark T. Allen改、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酮。无可否认挨暮惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骗,也必然成为人们茶余饭后的谈资公娥伙,但是就只有外貌是这样吗糯?难道它没有Jeep的传承痢?这是我最为关注的问题敲剑号。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叹焙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宠扔。由此可见地烦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呢顾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外归胜瑞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扮瘁,首先必需要有一副好的底子蹋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寡。根据越野性能的高低实高踏,依次有Active Drive I脑颁剑、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碱焙芬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统囊努诲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拣,并且还具备后桥差速器锁止功能仆侗,实现左右车轮50:50扭矩分配绅橇,攀爬能力自然是三者之中最强的稿茅。   除此以外晌扫朴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臣倒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠律联、28°的接近角剿刻讲、32°的离去角纶杆构、纵向通过角23.3°肮结琶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奢仕,要罗列出来的话其实还有很多封裤泛,但越野并非纸上谈兵腾茶额,要真正体验到它的实力秃,还是得把它拉到荒郊野岭砂。   挂上低速四驱挡娥敌、开启后桥锁止以及岩石模式回勿膝,稳住油门就往上爬母獭粉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏齐邵肛,3.2L Trailhawk针对越野的需求伤鳖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娘。继续往上攀爬答钉,一切都比较顺利习彻入,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酪贺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力算。在遇到交叉轴情况时簧蝗小,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柯,配备了后桥差速器锁止功能的它豆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么煤金,就已经顺利通过傲。   这一次越野试驾佩合百,它的表现我完全没有惊喜乡,因为一切都在意料之中虾陈臂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨送。毫无疑问脖榔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碾,也同级别的最强埃圭售。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挞妮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汲驼唾。坦白讲慈疾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寞涛弊。" "  在国内的SUV市城チ呤隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇顷绒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尝,正因如此青单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惺棚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲁纱参,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕉店。   说到大空间厘辰、七座设计蓬唤、配置丰富的SUV蠕哇恭,北京现代全新胜达是其中的表表者懂同控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醇么。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手响颈,下面我们将对这两款车型进行对比分析聊贺地。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锚盒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惫,设计上中规中矩吓缓迹,采用了哈弗新的家族式设计元素贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及省呈闪,代表性的设计元素有乒阔:大尺寸U型前格栅帆蔫辫,粗壮的镀铬横条格栅背美频,时下流行的“X”型前脸非截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅德,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇旱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时错处,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚷点店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孙,再辅以造型锋利的大灯灯组钎构,极富视觉冲击力尽型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桂桔,现代品牌的确更加具有超前思维意识穗蓉尘。" "   源自逸动平台的CS35际雌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惯桃。凭借欧洲化的时尚外形设计物,相对精致的内饰做工逞尾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现力臂降,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陛偿。此外堤踢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在借纶乘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卞伐股,进一步提升了科技感和实用性圃郴纶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筹戈申?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帕虫,还有定位相同的长安福特翼搏毁怕擞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晨硅,涵盖了自主及合资品牌产品柯拈负。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囤还防,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篇搂桥,作为一款新生代豪华运动型轿车迟废,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汀桓,也成为点燃这场战争的导火线规。而上市之后嘶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堂窖,可谓是一场针尖对麦芒的对决快乃。那么除了运动性能以外狠萄谜,这两款车型的综合实力如何呢廉谭圭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袄桑露。   虽然说是ATS是一款进口车型芜犯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蠕,整体售价和宝马3系保持高度重叠巾。从定位和售价来分析箱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誓氦,两车售价分别为43.80万和43.60万马,价格差距非常屑炒淄ぁ,有一定的对比价值崔牢心。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雀红,但两车所展现的运动风格完全不一样莫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计米,车身线条锋利疟计,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犊芹烯,同时也彰显了力量感冬冈。而宝马3系显得内敛一些认耙们,经典的""双肾""前脸造型歇诽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潞敖寞。   作为凯迪拉克家族最小的车型睡迁陋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系填,除了长度略有优势外壁罕笛,其它尺寸都不及宝马3系顶响秋,在空间上可能会有一些影响错。不过没有关系戒舍,作为一款运动型轿车览唇,小一点也许会更加灵活婚剐纫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搏倒,经典的造型更容易接受切兼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抠蓄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拷。   相比之下看蔑藤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秽邵腔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纠删猫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窃煤锰。   两车头灯布局不同霖,宝马是横向设计回,开眼角大灯我们已经非常熟悉俏铰瓷。而ATS为纵向布局慰邪,造型更加犀利惯退,同时采用的是远近光一体设计端磋炬。配置上都采用氙气大灯收,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谅,但是可惜没有前雾灯景。   从车身侧面来看嘘醚,我更喜欢宝马3系赋,腰线更加锐利势返,营造出了运动型轿车的动感效果倒。而ATS侧面饱满厚实童叹取,典型的美系车风格横。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫁迹,并且带有电动折叠和加热功能沁皆,同时集成了LED转向灯汇鞍辉,显然宝马3系狭长的设计要更美观崩坎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯差,警示效果有所提升块此。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性外褐锋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誊禄,双边双排气管设计也展示了其运动气质断悲。相比之下篇悍,宝马3系的尾部显得比较平淡迷蚀,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔫。   轮胎方面屏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谋辫驳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蠕剩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎点赤,都是偏重运动性能的选择抹剑投。" "  提起东风日产天籁江,人们往往都喜欢用舒适千憾梗、性价比高疮隋噬、省油这些标签来为其定义棵突。的确耿覆,作为日产在华销售的顶级轿车钢田号,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戳汞病,在中级车市场中处于上游位置瑰。不过这款车型的加长行为隆贬娟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伪痘返,天籁公爵篱便,虽然是天籁的加长版本琅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力播跋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手济蜡拘,挑战更高级对手激妈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力默纤癸。   25.18-29.98万元的价格区间颂和,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势固闲。相比同级别对手雅阁斜、凯美瑞控、迈腾等热门中级车供,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徒秸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灵菲氏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无角菠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纬平,在提供更多给消费者的同时其,却并没有在价格上表现的有多高调澄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箍,但是通过对细节的仔细端详轻,你还是可以发现不少变化之处难徘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素方筹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乘霞外。   5003mm的长度与2900mm的轴距柬掇赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竞啦糠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm成丝情。而与豪华品牌中级车相比较磕哦划,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乘屡汤,整体协调感还处于平易近人的水平狄芯骸。   本文导航呸篙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辨膛,数以万计的人们加入了摇号大军臂慕培,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痛工,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胸磺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫡隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同妮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了默,强劲的动力泞鲤岸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匠遁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垃揽驮,它们的价格和配置都比较接近赔姑,下面我们一起去了解一下烧防。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掇牌:15.98-25.18   推荐理由七较:大气时尚的外观攫抒、配备豪华全景天窗擒恳、全新T动力以及较高的性价比屏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肺础,采用了起亚家族虎啸式的前脸祟甩轮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巨坡胎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哎聊径,能够满足不同购车消费者的需求款潜,值得称赞的是俗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埂温,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擒舷,在同级别车型中也具有很高的性价比蔚蕾弧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扮搏朴,自从彼得希瑞尔来到起亚后免,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扫嗓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泡崇栋,大大提高了起亚车的辨识度裤。熏黑的前格栅看上去更加动感娘匙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靛钠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坊槽困,车身简洁的线条侧面看上去更加修长四湃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驶谰,并且兼顾了空气动力学疾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘘迷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能救希,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高了,LED光源看起来更具科技感檀。   新K5的内饰进行了小改动凶碉共,用了和工艺均有所提升沙绞居,三幅式的方向盘也进行了重新设计篇淮,看起来更有质感趣,使用起来也更加方便架,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郸八,也提升了整车的档次感希耻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑午。   由于车顶采用了更为动感的流线造型答,A柱倾角也随之更大烂茸,对于一名1.82m的男士来说盒睡讣,头部空间的局促性很明显捶贤崎,通过降低座椅高度后替蛊屏,驾驶视野也受到了一定限制儒冲雌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辞,同一名人员在未调整前排座椅后骇递妹,直接移动至后排乘坐泵毯,腿部空间十分充裕委,而头部空间也在可接受的范围之内财剩揽。总体而言妨,如果想舒适且安全的驾驶K5广彩,并不适合个头较高的人士赔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桅喂,最大功率180kw仑存课,最大扭矩350牛米扒损,搭配6速手自一体变速箱夏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现履剧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伍性岭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩降。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疽楞布。如果你听到4系觉得陌生狮,那么当你见到它一定觉得很熟悉始么轻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诉笨,无论外形还是内饰都与3系很相像练虑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崔娠,因为在它身上不仅有3系的影子抚,同样也有着自己独特的光芒偶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唐炕发,59.6-73万元的定价也高于3系关。不过其实也可以理解读,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版橡,而是想要一辆便宜些的“6系”推史。   宝马4系提供运动阀睫绘、豪华佩情、风尚三款套装传认,价格方面没有区别试。车头部分确实与3系非常相近倘勃将,只有前包围能够明显与3系区分出来漂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脱。整体来看荚仍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牵,仅在细节上加入独有元素徘。 【左谴酪刷:豪华设计套装(选配)/右汉楼起:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镜魄公,但来到侧面相信很快就会被它吸引疾似。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漠墒,这样的立体感是3系无法给你的磨谋磷。车身尺寸方面价输,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短体祥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巧洼姜,轴距两车同为2810mm睡书。相比竞争对手糜甘妥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坚。   由于定位与平台的原因当酮阶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搂,也达到了对自我的超越坞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闹筐醋。尾部张弛有力的线条秘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果想筹。   本文导航唾咳螺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惮茨唬,2013年又有很多车型和大家见面了关,它们各自出身不同性格迥异虹寝蠢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慰颁八,其中原因多种多样娃,下面就对它们的表现做一个简要点评岭松汰,并送上编辑们的新年寄语毁。 东风标致3008   上市时间懦俗:1月9日   售价驼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城鄣泊摇,法国人终于坐不住了蜜际息,要将标致3008进行国产急萄眷,最初还担心它法系前卫豌、超前的设计能否被中国市场接受忍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斥段。   不过似乎这一切的担心都是多余的法断,东风标致很清楚大家的喜好壕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烙、尾灯等部分进行了调整干嫁聊,类似机舱造型的内饰得到了保留醛碉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性县聘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素污奸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墒。   动力的调校同样符合中国国情寐溶任,由于中国道路情况比较复杂疙缅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布涡陕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晴蜡。尽管变速器的表现有些差强人意弓假,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虾恼届。 为了进一步满足市场需求孩奶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宦让纺,丰富中低端产品线驾凛。   新年寄语炼洪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹿髓懈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上持,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啤。" "  汽车除了是交通工具之外妮钎烦,在中国它还需要扮演更多角色结爱。比如培田,它会成为一些人身份的象征快团枪。也正因如此连吓斯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剩醛菊。在车型跟随换代而越变越大的时候汤芯巫,它们还不满足菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巍冀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桔渐侥。   从长轴距车型诞生起能顶,围绕它们的话题就从来没有间断过筹捆。长轴距车型的空间更大是显而易见的稿踞蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茎?是为了操控放弃空间卉羞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擦。现在惺垒捍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渭旅睫,并且差距幅度有多大坦蹭忍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潦思。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惶翘写。从设计上来看怪磁班,它基本保持了海外版本的特征扔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砂式。整体风格比上代车型更运动袍虚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准多。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桂串,同时革疮,在配置方面也向更高级别车型看齐杉溅抹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尚辣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祟贬偶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艇惫物,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脐损划。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势具师哄,那么实际情况果真如此吗逗?   首先宠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皖范谷。将天籁停在起始位置后饶的,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扯。之后抗率,向左打满方向陶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作处侨汰,然后再次用桩筒标记后轮位置极练秒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豁汾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擦。   实测印证了我们之前的推论肪评芦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屠祭,但差距不算特别明显傻。两者的方向盘直径和回转圈速一致淮。实际驾驶时吴,除非路面宽度限制特别明显佳嫉的,二者没有本质上的差别稳炊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侗翰脚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凳秘淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氯。当然窜,陆军1号的尺寸太过庞大癌称什,算是加长得比较极致窖千手。那么茶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哨?   同一水平面上舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秆叙,二者的成绩均为150毫米啡砂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翟痞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吞隘。   我们的测试方式是将车头正对坡道亩夹锯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣角葡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袭炮峡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匹,但结果令人意外哆敲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米官莫官。抛去胎压等因素的影响侨楼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桶溺卫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剖?如果排除自主品牌的话第判呸,这多少听起来有些不切实际吧茹邢犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贤。不过这个看似不可能完成的任务即般,正因为有着咱们自己的汽车企业兜朵美,才使其成为了现实藕。10万元给我辜协,我会选择什么车呢少拇毖?今天就为大家介绍两款不错的产品竭馈,众泰T600和比亚迪S6乔萍,它们之间孰强孰弱妊笔,看完文章之后您便会知晓怪馅登。   4天以前赊踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怂烤冷,顶配不到10万元的售价哆救,加上1.5T发动机出色的动力表现览、以及全景天窗悲、倒车影像等丰富配置的加持彻泄,让所有人为之眼前一亮写凌。而在该级别中凸剩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舌妙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佳,还有着出色的销量和用户口碑烩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的检且。所以今天独泥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焊辆胖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型干相,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撂封母。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墟篮慑,这款车属于小一号的紧凑型产品汐棘煤,因此这里就不掺和了记计龚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观食箱纲:两款车型造型原创度均不足戒。   外观造型上圈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爱筏,但相比之下柔,众泰T600显然模仿的更彻底一些推摹,车头与车身都是完全的拿来主义款全,没有一点原创的元素朽。而单就最终的效果来说香,众泰T600显得圆润饱满俺,比亚迪则更加的精致显大纶勾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盒簧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm就裤弧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拱城,轴距为2720mm评澈,从数据上看狭暑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厦叉,而众泰T600比对手更宽垃,轴距也更大忱奸凯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂同连饰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贤合沫,在轮胎规格上疼,众泰T600更有优势一些沪踞磋。刹车结构上抒腾师,两款车均采用了前后盘式刹车墟。此外特鼓骸,在备胎的布局形式上搽,比亚迪S6备胎采用下挂式肝垂,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛奶ぁ,不过更换起来略有不便怜淮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厕疙骏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫩,线条上显得不是很协调刃廓茧,后雨刷度肠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备速。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓶奋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笨,而众泰T600根据官方的说法呛芬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掏。   钥匙方面佰郴闷,两车都配备了智能钥匙俺到诉,并且无钥匙进入馆督、一键启动等功能也是一应俱全碎宿享。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尉厦柬,但质感和色泽都比较不错界姬。相比之下杭瓢畦,比亚迪S6的塑料感略强膊,但它的两把钥匙中祭肋,有一把还是卡片式的空甸,挺有档次感的舶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”科害昏,据日本共同社11月报道膏奥穿,丰田汽车公司发布预测称怀徽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厘莱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祈科凌。而2013年前十个月磋膛剁,雷克萨斯在华销量同比增长8%垛涸木,而7-10月同比增长了24%椽惠猫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势判。那么难嘘笨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亲丝凡?在这个产品为王的时代中连加,或许答案非常一目了然念苗,品质卓越的丰富产品松。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晨脐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奶,而其到了2013年也整整历经了三代产品夹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的却?在这代产品中究竟有哪些新意迹脑裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弗惮砷。所以鳞,在这个2013年的冬天姑唾访,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筋苍。   是先有鸡还是先有蛋蓄风起?这确实是一个哲学问题岛伟铣。但是对于车型换代而言肌杉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情紊豢。在介绍外观之前骋惹,有必要介绍一下其前世今生蒲侣辈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程燃,全车线条设计更显张力唾乃,饱满的肌肉感让人过目不忘眷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其全羚。   第三代雷克萨斯IS涛侗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊刷绅,全车线条设计更显张力难,饱满的肌肉感让人过目不忘兽税秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度担歇,但当这款概念车面世之后尘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼楞将。虽然没有LFA那样气动山河暮胃榔,但却是可以做到惊艳动人默。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长极,要么从一开始作为越野车的分支糠,要么不经意又成了轿车的替补干,但这丝毫不影响它越来越主流论,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烙虱矢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桥豆锈。   一向个性张扬的Jeep品牌醒,一改传统的硬派风格舵竞,走起了时尚运动的路线涩八酵。不仅如此握谋纠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拨堪,在国内各大车展相继亮相弥冻衡,赚足了眼球涧农。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市普呜颂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动评妈篡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢度晾平?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谴推:一改硬派风格崇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牵,在这样的大背景下兰,自由光孕育而生绥。只是从自由光诞生之日起秦套侈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虏瓮播,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田蘑恐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妻鲸,定位于介于指南者和大切诺基之间慨椿,竞争对手直指奥迪Q5雇超瘁、奔驰GLK掸、沃尔沃XC60等车型幻下,车身尺寸方面拆脱,其长宽高分别为4624mm等、1859mm枚、1707mm粱韦,轴距为2719mm层,与竞争对手相比并不处于下风恃八。   既然是Jeep品牌车型凡填,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浚鞭撬,只是造型有所改变暗弗,一改以往平面式的设计涎斑,采用了类似“折角”的设计郊,当然效果立竿见影惹磋,整个前脸变得更时尚也更有立体感霸呕。前大灯的设计标新立异拢惫按,采用了大胆的分体式设计沮韶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”推玲戎,氙气大灯氨、雾灯依次向下排列勃。值得一提的是该车的行车灯伪佛段、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贝韭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糯完。 斯巴鲁BRZ 痴哦访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徽秆,采用后轮驱动平台虹瓮舍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑热,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翠惨弥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贸捅凄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷熊玩,而外观和内饰由丰田负责辞。   尽管如此罕串,BRZ并不是“每个人的菜”抒。尽管设计了一个小型的后排座椅肋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晌虚怖,音响和娱乐信息系统不够出色巍蘑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一醛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮答。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琶痛赖、并且外观时尚动感的轿跑藕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丘晾互。?   下面就具体了解一下BRZ的特点觅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵匡,最大输出功率为200马力粹,扭矩为203牛米讽慈。据美国环境保护署数据显示垦百,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峨裸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弥。 ? 斯巴鲁BRZ 饺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柏。两个版本都有手动挡或自动挡选择祟档矛。   豪华型BRZ的售价为26核,265美元筐,配有空调系统缺,定速巡航系统猫,电动后视镜本感棱,一键上下的电动窗沧,后门叶降剩控电子锁梨葡旦,真皮包裹方向盘磐呜,65/35规格折叠后座梗屯,HID大灯荡,17寸合金轮圈常,有语音提示的导航系统尾末,实时路况警报清颠绿,USB接口和车载收音机率。   限量版的售价为28荆,265美元扦,在豪华版的基础上增加了雾灯床窗磕,真皮座椅松盖,一键启动涟攻吠,后扰流板奴侍,配备照明的遮阳板化妆镜十,双区域空调控制系统光四摔,前排座椅加热和后视镜加热劝情烂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统癸桶,电子牵引力系统扳许,稳定控制系统以及6个安全气囊密南券。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明空,无论是正面撞击蒙熄眉,车顶强度串湾,还是座位与头部保护试验谴馅,BRZ都获得了高分蹈,可以称得上是一款非常安全的车拎为饯。 ? 斯巴鲁BRZ 窘体氖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焦,加速时的推背感没那么强烈亩。不过劫鸽沟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犁痹,对于六速手动挡十分精通醒,5马拳头,000转起步对你小菜一碟的话单哗,加上BRZ的轻量化的设计备摩叉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逝宽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夸炬,并不夸张的外形设计洛,精准的方向盘令,强大的刹车和印象深刻的牵引力兰。   总体来说勺规借,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疙瘟羌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受错。而作为日常用车来说台,路况好的前提下叙晒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怂嘎莲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权到滔,严禁转载剿耍豢,违者将被追究法律责任氨。责任编辑溺笆:李敏" "  作为一款小改款车型迁娠柿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吧迫,甚至在细节方便也没有任何变化鲁险性,仅仅表现在配置上的升级盲墟。回顾智跑近3年的上市之路来看喇炼,依旧保持着其独具一格的风格僵胃俗,即时在如今来看涝携,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑞护,回到3年前戒如秸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棵请、2.4L两种动力共10种车型估,售价16.48-24.98万元邢猎,售价与老款车型保持一致瓣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邵牵贪,即使它远远的驶来怕辟冻,你也会在车流中一眼识别出它搭甜汇,城市化SUV的定位倒也不特别街卿刑,不过圈好味,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计污辅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兑。   现款智跑与老款在外形上几无二致俊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奖刹,与老款相比射统,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挖。部分高配车型则配备主动安全头枕歼、前排座椅加热欧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桅逻丘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彼握,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型香卜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型死。这些车型中包括了全新奔驰S级举尉奔、凯迪拉克ATS筐、斯巴鲁BRZ惭斧疥、沃尔沃V40等备受关注的新车赖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侍落。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间说:9月28日 售价区间疆桅拼:124.8-209.8万元   新车点评娘拟踩: “汽车发明者嗓,再度发布汽车”锰繁康。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贝妙吝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貌,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓷,从外观常、内饰仁收、配置等硬件方面的足够实力肪,甚至超越许多同级别车型笔胺请,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皑氨侵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欠深陈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挛伐粗。具体来看希揭景,前大灯何,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阑敞略,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绅,新S级加入了更多张扬的运动化元素恕贩悼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涸僻疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兢靡,有点类似于现款CL级的设计饥芭乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苯枪蔬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哦你,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斯,还可通过其控制车载设备等窍。另外禾漂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磐浚、LED氛围灯踌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衅、新的mbrace2智能人机交互系统等溜客。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹃课,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迸瓢垄,特别是后排的座椅泞委,高配车型后排座位为独立设计茧狗疤,并且带有腿部支撑和按摩功能檀呛挎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窟交。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面投,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陪文谅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畴靠,最大功率为245kW(333Ps)梦垒亲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漠藕薯,并匹配电动机林瘸豆,最大功率为225kW(306Ps)搅刺澳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驴,其最大功率为320kW(435Ps)冈耐楼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讹宏轨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚊:9月28日 售价区间旅搏溅:30.8-43.8万元   新车点评互乔洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咸篱称,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲍炼。但凯迪拉克ATS的到来级,让宝马3系走下了神坛稼盛蛾。相比一直宣传运动的宝马3系回寡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹片鄙系。不过在终端消费市场上辰懊忱,凯迪拉克还有很多事情要做肋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洽悲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市该,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谴距,外观方面杠费,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计素钳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计东,整体造型较CTS而言更加动感钝散。   凯迪拉克ATS拥有50匡频荚:50前后质量分配赁惦蒜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拓途剃、Brembo刹车卡钳贪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊五申骏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竭贩、LSD后轮限滑差速器帛铅、高性能运动轮胎复、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盒媒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乐括。   车身尺寸方面圣匠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楷陌驰,轴距2775mm实。而未来国产后钵规,轴距有望加长咀械换,以应对国内市场蓝骗沁。   动力方面黑标锨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菜,最大功率203kW(276Ps)蛙堕,最大扭矩353Nm工,其百公里加速时间为6.2秒唱。传动系统方面钉碎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勉伐步。" "  前言玫酿: 在上一期文章中娘该,我们盘点了2013年重点的改款车型汇踞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辽降,在收集信息的过程中虱权胆,编者发现了一个有意思的规律私撼昆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型价,往往推出两款小郎踏,甚至更多共动苍,更像是一次新车的大爆发省曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰筛坝宏,这样的车企包括长安福特匪、一汽大众狼腾鞍、广汽本田等困。与上篇文章不同的是莱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出构殿齿,而是挑出了10款重点车型斗麻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拱外讹,有的是较为低调遍,但其实销量却很不错的实力派车型饲。回首这一年亢垛峰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懊:12月10日 售价区间龋:12.19-18.29万元   新车点评响维:作为大众全球的当家车型晦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骸,是相对比较原汁原味的一款车型娘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钠革,但空间的改善却更具群众基础据唇谱。从速腾的热销来看突联,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型第共担,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姓,雾灯区域的改变也是如此括爽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感派慈,也更年轻一些玩岗琴,少了几分柔美痹晃,多了一些阳刚的元素舍恍。   车身尺寸比第六代更大墓欣捆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钒繁,后排空间略显局促倘澜灌。这点在国产高尔夫7上得到改善扮畴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吝烧,相比现款车型荆趣涡,长宽分别增加了56mm和13mm馈惕,车高则降低了28mm达拖炉。此外豢焊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕾,轴距增加59mm沪诺,达到2637mm说班魄,使得后排乘客腿部空间增加30mm钡潜鲁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疆,而行李箱空间也增加了30L慌,行李箱总空间达到380L睡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜昀凉ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化村: 相比外观的“小改款”擞敛,内饰的变化却是颠覆性的贯绵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皖獭讳,并且向驾驶员一侧倾斜筋,更人性化阮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惊浦叉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拟乔锰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沟。   轻量化更加明显拷丢: MQB平台的特质之一便是轻量化欣查,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大关该辈,质量因此降低了37kg骗瓜杰,另外发动机降低40kg梁节陀,底盘降低26kg粪,电气系统降低6kg等等邢慰苔,虽然车身尺寸增加览囊息,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg率辩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蚂丛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箔篙,并且一定程度上也能提升驾控体验棚疵。 【MQB姆椋块化平台】   配置全面升级萝脯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掸嗣、定速巡航艾樊星、启停功能既洪淮、第二代车道保持辅助系统盒颇鸽、防碰撞预警险普搂、自动泊车汤、胎压监测娥、电子手刹俗、电子驻车桶翠蛔、一键启动降、新版导航及超级蓝牙等功能羡。另外芬,丹拿音响峰、以及更大尺寸的触控液晶屏努豁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蝗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惭概,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泞抄巾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)故,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谐踢抖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歉,其最大输出功率为162kW(220PS)环阿,峰值扭矩350Nm钳容。   主推7速DSG双离合变速箱喂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赎怕顽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)港拇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂微,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磋虾俗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熄魔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颓景恋,而1.4T自动舒适型穷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啸琅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间递娃:11月19日 售价区间电袍:12.98-18.98万元   新车点评宛妈念:北京现代是2013年的大赢家闲,销量突破百万辆勺碴,并且销售车型整体售价在上升妈垃。虽然索纳塔八的表现还算不错乃晒,但这是以高性价比换取的活藩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜同,外观更沉稳崎雄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裂孟,再加上超出预期的低售价互,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靶楷。   外观方面囊线,北京现代名图共拥有八种车身颜色联,分别是水晶白午票、梦幻银跨厩、幻影黑高签、玫瑰红交阶悸、水墨灰韶添权、宝石蓝郎、丝绸金茹龟、北极玉逼敦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尝泛济,尤其是前进气格栅处的造型灭钎都,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔副。细节方面酣,新车的前大灯设计很抢眼庙形,区别于其它车型冲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糕艇糜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灸倪售,轴距为2770mm怜掠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荆说,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峨竟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贤屎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逗,以金属和实木装饰为主贪纳。配置方面趟看掳,有主座椅十项电动调节韧、驾驶席座椅加热通风记忆功能评、双区自动空调烫烹、倒车影像焕饥、定速巡航蹿峨硼、多功能方向盘猎违、座椅/外后视镜记忆功能嗜、侧气囊/侧气帘疾逛、副驾驶安全带提醒漏隋冠、倒车影像系统皮茄、转向辅助灯失、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藐士,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尽。对于后续会不会推1.6T车型讲,北京现代副总经理权赫东表示滔,目前尚没有这样的计划岗轰市。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霓腑亩,满大街都是迷烯,从朗逸上市到现在的五年来硷,在全国卖了一百多万辆朝扳,卖的这么好督,自然有这款车独特的竞争优势商。要知道疏抠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量村矮棉,这究竟是为什么哼阀么,很值得各个厂家思考素苫。市场定位抓的准鲁,产品线丰富蚊酗普,产能跟得上前驶结,都是成就朗逸销量过百万的因素酗椽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版其锌,市场价16.59万元拔匆汗。究竟值不值韩称?运动在哪里负?是否称得上运动哩赤?带着疑问俗,一起来吧办呻伸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仍膏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厢笺,这种运动元素的表现方式很常见适,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屉毁,配上熏黑大灯这样的手法牢淡露,而且很多还是豪华品牌在这样做郎誊。这样就无可厚非了竟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弛泼沥,新朗逸又有什么不可以呢些课模?   运动型小尾翼霖横、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莫伴,同样是传统手法肌嗡鹃,几乎在外观的运动性点缀上辫咎,各个厂家还没有太创新的方式贾宠泞。一般些的讳笔,就增加这样类似轮毂鸡、尾翼的装饰诬慧费,高端些的尘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缎,不过佛洁,从侧面看校,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娘林,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哩忌。   相比车头和侧面咳联澳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佳承轨,在说运动感之前较,我更想说说普通新朗逸的车尾衡炭,更确切的说妹忙拴,是想说说尾灯戌胖堤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灰伯钡,有一点略显单薄的感觉秀喂事。运动版上面敝亥,尾灯加入了熏黑处理济,双出排气管也更粗壮了涣趟,保险杠的视觉感受也更丰富叼币,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感簿。   本文导航培:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笛剔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾福剔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发几葱零,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舱必。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈扯,即韩国的蔚山堕违床,这里同时也是现代全球最大的工厂毛脖。这个工厂雇有3.4万名员工藐箱啊,日生产0.56万辆车类。   Inautonews编辑表示化开,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛙壳。五年前质量提高了渺恭,但是外形并不美观诫。然而僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)方贪插,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痊集功,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑膘。对每个购车者来说坊呕,这听起来非常有吸引力畴蜜判。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疾壬檬。   与现代旗下的主流车型一样信,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吩堆焕,整车线条从头至尾充满着流动感邪。车身长4770毫米帝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淬砍倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圈权,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烙含,它看起来依旧如此的适合年轻人叹寇乏。没错路,搭载着一车的新技术之后架华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冷地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾。于是当新车到来的时候将承沧,你一定和我一样对它充满了兴趣膝。这是最年轻的凯迪拉克浑秒嘎、最小的凯迪拉克斑埠疏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊锨? ● 外观造型黔:钻石切割风格依旧媒琳诬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸵、2013德国红点设计大奖捶水绍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乳伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比辽吃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品适,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶类,只是这回限门谦,ATS是完全原创的作品谓仙散。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舅靖,轴距仅有2775mm贝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廓,而国内我们则把它当成中型车拟,和宝马3系标准轴距版秆旁、雷克萨斯IS成为同级别竞品肉,并比它们都要更小一些季耽簇。   前脸的造型相当干练含桨叼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶,而是被很好的控制在一个合理大小上呛唤师,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了副腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绕弗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句蛔。出于空气动力学考虑飞枢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赤超,当车速高于60km/h时喉,前进气格栅会自动关闭狗凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婪革罐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜史。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰趁千,并带有远近光灯智能切换功能坪尝抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酣磕,快速亮起琅杠句,缓速熄灭的设定很显档次淡幻建。再往下看舷锤,闪电式日间行车灯盎、大灯清洗鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀男翻厢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糕廉妈,亦或是造型需求伺旱克,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬亩潘。身处车内保棉码,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乱阀傲。   ATS是一款后驱车处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饺:50椭匿氦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢潮困,贯穿车体的俯冲式腰线九、短前悬驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂投韭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壤巷辰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惶特烤。而在规格方面涝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乌,前胎尺寸为225/40 R18肃博贰,后胎尺寸则为255/35 R18写版壁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍郎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统病掸享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔筷谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞠痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堤,至于设计师是否真有此意舒蜗,倒还真无从揣测蛋惊囊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎迪骋,实际上蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媚洁韶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攀闭,由此带来了不错的视觉冲击感暇擦,给后车以足够的心理压力构辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁掣,至于3.6L V6车型何时会引进弓活枯,官方暂时还没有表态把斯,而是否会有V系列性能车型的推出金唤撕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苗扦爱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虽,我的第一反应总归是奥迪A6L钒虱箩、宝马5系以及奔驰E级这3款宪世皑。不可否认舞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臼虚,路上的能见度也说明了这点奥挎套。不过侠,随着市场逐步的被细分膊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斧,除“老三样”以外歧,也还有其他选择怪,比如虹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筏睦,这两款不错的“非主流”产品权锚溶。   今天臼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫡,领略一下“非主流”中大型车的风采窃冬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堆,当然方鳞建,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慧搁孙。(注坦现:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”发筏,雷克萨斯ES简称“ES”捅怠泡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盎,编辑先和大家解释一下“非主流”遂,这里并不带任何贬义必讽笆。从销量看罕坡藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陆砍兜,宝马5系9000台以上身堑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坷牟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场险槐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侍。   外观拿:XTS尺寸明显更大猜翻埠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拔许,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赡。造型方正且棱角分明的车身造型软勒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰量,都很符合人们对“大气”这两个字的理解添堡厢。可以说它给你带来的面子效应俏同沥,绝对超过它的价格伺墙傻,在半年长测期间闺,我在停车时经常会被问层搔:这车得60-70万吧翠茸境?   相对于XTS外观的张扬插烈痘、霸气假虐琴,ES则可谓是低调甜斧、内敛很多雷纤费,整车的线条和比例都比较匀称局,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抵。   在车身尺寸方面岁,XTS的车长达到了5131mm怒末蒋,比ES的4900mm足足多出了231mm几悄蹿,差距可不辛稹,但在轴距上蹋,两者比较接近汹始诚,XTS为2837mm群,ES为2820mm稿特奉,仅相差了17mm镐,至于最终的车内乘坐空间表现搂穆,它俩也是半斤八两付佰氏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腔脯孝,氙气大灯陈妙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泰眯屎,ES则仅有近光是氙灯锤限,远光为卤素灯泡环衫切。其中婪南,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裳溜赁,显得比较个性达百穗。而ES则还是灯组传统的横置式脾乱。   再来看看轮毂和轮胎闪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸需茎覆,ES为17英寸寿脊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎守纪,市场售价约1500元/条距,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秸,市场售价在1000元左右/条盗栋。可以说悄典忙,在这方面两者的差异还是挺大的瞪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艇耽昏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阀纪磁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁匏印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元香,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斗,下面就让我们来看看他们各自的优点吹戮垢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踏拖碗,其他两款车均有上万元的优惠笔辩蓝,但相比比亚迪秦的国家补贴卧太共,这些优惠就算小巫见大巫了赣斧。目前在国内的某些地区穷船叛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轨,总补贴额度可达到7万汝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹃捷。   在外观方面阂,这三款车均有各自的特点吨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郸。而本田则是日式混动车的传统样式忻缕食,看起来非常别致厂奔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枫,非常有气势末俄。   这三款车中径杀纹,比亚迪秦的动力参数最强桅瞄江,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屁。不过要是论舒适和驾驶感受辱,锐志才是这三款车中最棒的搅梁漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓶,因此它的动力参数看起来没有太大优势范。   三款车同为轿车纽汞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动细,丰田锐志采用了后轮驱动判额橇。至于哪种驱动形式更好动射搭,就要看个人喜好了兑呸蓝。   本文导航蜗嫂:" "  简约内敛笆恃略、安全扎实稻诗腹、品质优良尾疏,却叫好不叫座深,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卤烽。然而对于一个企业含鹊虫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磷卜。为此挞佩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诧稻换,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进山粟涣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搪据吻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疟。 亮点配置雾尼:   City Safety城市安全系统肚陛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤库,而在相对时速低于15公里/小时的情况下览柯簿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛇探妻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统息络,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猫,系统将马上发出警示并全力自动刹车食藩,避免发生碰撞事故道挠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惨腿,可实现自动排队功能霉洽怒,除了可设定巡航速度堪驴,还可设定五种不同时间间隔寂。   加强型盲点信息系统BLIS圭患,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壬。   倒车车侧警示系统CTA苫鳖炽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆储,如有车辆接近鳞,会发出警告音和BLIS警示灯败无。   FAHB主动式远光灯池弦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艰砷封,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皋堆,防