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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 18:47:43 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)滥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倘,所以在这篇文章中夯蜜辱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藐咯惨。作为整个车系当中的中配车型叼燃夕,MacanS绝对是性价比最高的一款懊徊瞬。只需要多付出13万攻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尺链档。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毁:10.9万 车辆总价(含增值税)狗秃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浓函漠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大让,当然这些选装件也个个价值不菲文。毫无疑问阶,我测试的MacanS同样选装了不少配置呐烫腑,加上所有的选装件之后匈仕童,车辆的总价也达到了79.79万挽防。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悍刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脾庙零,比中低配车型长了18mm床。从数据上看米灯闺,MacanS除了高度和轴距之外授,都要比Q5大一些促,但是由于MacanS车身足够低矮股干,所以从视觉效果上来说伪,MacanS的车身显得更加紧凑册,也更加运动徽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呢到林,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder飘末。如果光看前脸的话鞋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骆据。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带步,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条送烧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19风。如果不选装的话羔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18林堑。   MacanS紧凑断、简洁的尾部设计绩,充分体现出了它的运动风格才松,简单的尾部线条用最平实的设计语言管瞳棱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袜皑。同样运动的还有它的尾灯闺田,狭长顾疥抬、扁平的尾灯造型嚼屋,与尾部线条搭配极为和谐教汾磕,起到了画龙点睛的作用腑村花。   内饰方面蹲懦栓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淑现侗,运动中不失豪华感绅福炯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舵谋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉曙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虑祁藕。但是有些遗憾的是攀搭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杉借功,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艘京特,感受并不算太好隶副绅。   Sport Chrono组件喊断罗,包含了中控台最上方的计时钟碴汝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣。只有选装了Sport Chrono组件什递,车辆才可以进行弹射起步峡粳砷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丛,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹿稳,选装Sport Chrono组件也是值得的露兔,毕竟1.8万元的价格桥鹤,对于保时捷车主来说也并不算贵箩傲。   换挡杆周围密密麻麻的按键埠,对于接触Macan时间不长的人来说冕婪,绝对是个噩梦娠簇崎,想要记清楚它们的准确位置汕伦朝,真的不是件简单的事情茄。起码在我开Macan的一段时间里吾滑设,每次操作我都要低头确定按键的位置寂吮,真的不太方便跑捕。" "  在国内提到奥迪湃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型技楼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵铩,这其中就包含SUV以及小型车掣未枢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十公驹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扣?   在外观方面誊尸,奥迪A3延续了家族外观设计赂拎兰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴口,用在这样一款小车上显得更有气势累,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摩绒快,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜多角,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些息穷挝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉港,辨识度非常高奸雌力,同时大灯下部还带有清洗器首层秃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型断拉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凛菲,至少看起来没那么晃眼缝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谈形,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痘殿伐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氯,起到了很好的效果媚劝。侧面的造型上在A柱位置最高喘,整个车型几乎以平直收尾示涣苔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证监榷,同时让整车侧面看起来更大一些扦韶。   A3的车顶采用了黑白色的设计扇采,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夏娟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涂稀膝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了救同。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎离驰,轮胎尺寸为225/45R17冀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竿毙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现码笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉金乖,整体呈现梯形结构踞怀描,尾窗底部与腰线持平口,尾窗面积最大化保证后方的视野臣徘霞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汉乏,不过内部也采用了普通灯泡光源炽含稻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻保好换薄钢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合施氖画,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畴老宏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的省,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阔盗肯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌老,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芜邯擒,S80L自进入中国之后枫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聊呈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叭鹅,但它所具备的那种低调内敛的气质绿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杭。   2014款S80L通过对细节设计的改变钳垮湿,让自身在没有经历换代的前提下驰脸蜕,进一步提升了性价比绥。面对强手如云的豪华C级车市彻靥谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恢七端,想要抢占主流豪华车的市衬补蹈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫌戊纹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捶手。   新款S80L对前部进行了细微的整容放糜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感集挠,同时也紧随时代的脚步嫡猩括。相对保守的前大灯设计道线放,已经不再能够满足时代的需求窍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犊培,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拌圈辨,但至少与时代接上了轨拜欠附。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梳按,近5米的车长和近3米的轴距表现迫黔,让它在尺寸上并不会有劣势搔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卸头衔。外后视镜新加入的镀铬设计翟本,虽然是新款S80L最显著的改变之一副疥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点典。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裙,沃尔沃式的家族化尾灯造型剔杜,成为S80L尾部最显著的标志性设计惜寿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力许。   本文导航   分享到料:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檄贸稍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浪胸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹿摧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈鸹咔凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沤传昏。不过旗下的产品线也过于单一逝虚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闪脯,所以便下探市掣彩А,推出了紧凑级的GA3车型车。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酮参施,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凸硼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琳海。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讲伙捍,也可以看作是GA3的升级版车型舅关挝,依旧主攻家用紧凑级车型市场枫假嘶。但是作为升级版车型淘,GA3S在外观设计方面有所升级涟百,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舒撅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型貌攀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檬,使整车显得稳重而不失时尚感鸡县。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上么储,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嵌诉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惺纲。此外淀牵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎平邻狗,为双五幅铝合金轮毂善欢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砍码,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慨窟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长本猛佛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恒秦,传祺GA3S的造型设计并不落后纯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铣力。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梢轨隘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚕,12万出头的价格或许已经超出你的预算睹巷,但是无论是从配置还是动力来说惜膳,值得去掏这个钱牛僚。可能我这些话有些官方措辞肖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掂拌。   1.0T嘉年华外观是堤绰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烩健飘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歧沉。为了搭配这台发动机伯褪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酚。   内饰部分褥钙离:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锻救。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点安赴,这个级别的车型非常少见艾。但并没有设置外部开关锭,而是需要进入屏幕内关闭悍峡亢。   本文导航   分享到绅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罚夹激,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外道,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讲烘叼,与大众168万的海外销量相差无几加垂娃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌官,依然凭着一款SUV车型男畏湿,在国内获得了不低的曝光率伸熟绣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞳。今年4万台的预计年销量镰,相信有一大半都将由这款车完成夏蒂。虽然这个价位区间的SUV里妇另,无论国产进口都有不少车型可呀适彝,但路遇科雷傲的几率依然不低遂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徊闷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饶临?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹊读贰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谈棋。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜡欢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型填敌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堑,并保持了雷诺一贯的安全水准臂踢。而今天我们试驾体验的闭逛咯,正是这款车的第二次改款微,已于2013年在成都车展上市欢氯。   外型上权尉伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喜络。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峡峦韩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搂茸辨,倒是显得有些“萌萌哒”监。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辛寇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶和茧。   侧面造型上党,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颧谦售。虽然尺寸算不上大考薪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窜篱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棉错,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仑磷蝎。另外南勘惺,2.5L发动机搭配适时四驱系统灌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镁甫箩。   尾部造型依然圆润垮厦,和略显呆萌的前脸很相称汝希漆。上下对开的尾门很实用卞缓,节省了上门开启需要的空间掳仁坚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围工俊武,载货坐人两相宜钡鄙五。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痴斤短。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舶狸。当然模骸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用横位吐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凶粟、大黄蜂共藐、救护车等“老熟脸”们会出现艾透对,编剧还添入了不少新角色蠕碧,比如老牌人物“探长”撩宛,军械武器专家“十字线”吴链,以及人造变形金刚“螫刺”等偶秦。对于最后这一名小角色而言巢瞧,它的“身价”并不算昂贵非谁,并且在现实中潜,它的综合表现也算是可圈可点醛扇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眯辰科,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壁既,说到这里溜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧飘拜牌。   言归正传泼,牺牲自我吉,从而使“大黄蜂”更加强大会,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色持,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中私,想要拥有它并不难豆佳,最低11.99万元就能圆你这个梦虑,只不过它不具备变形功能碳活。   从设计以及尺寸上就不难看出踞崔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台良,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挞辫,所以对于大部分人而言庞芳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舅,具有相同的特质的车型还有福特翼博佃顷、标致2008蜕。在对表面参数对比后防,创酷的优势还是比较明显的节,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似降慰,平和的尾部巍、延伸至后翼子板的尾灯组仕络、向上提升视觉的包围等等羚磊凯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俺殴,当然也没有明显的不和谐感袭贰。" "     对于英菲尼迪来说堤赴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篙墓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亲盟,这最为主打的当属轿车Q系列石嘘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顿入,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓮苍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量握饱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颇棉款,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梯承咖,而今天梯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卢刹缆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耍确,就是英菲尼迪的G系列产品狮矫,而随着采用新的命名方式般朝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变父顽浇,从之前曝光的一系列的概念车来看敢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窝趴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感强芬飘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉季吴容,而带有这种印象而来的就是匆徊苹:这车动力强么尝输?怎么看就像是卖外形的呢斤孟梁?   首先在外观上侣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倘蚊,采用了更为吸引眼球的设计思路哄就,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捣忱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壬嘎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎讳徽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乱铂,同时也充满了一种力量感筛颓侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方破涎蕉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拾讼。   在车身尺寸上懈涉绩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苟蝗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm檬令逛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准集,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俱窘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碾蛋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式深,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痰捞拜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹄督媚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揭苫,在这个级别算是中规中矩新,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列簿疾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啸晾涛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攻为,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棺面圈,同时也保留了圆润的线条风格鲁,尾灯的点亮效果依然印象深刻绷郝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准石。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缔,这样增加了尾部的层次感圣汝汞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多继认,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭策颇坤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渺,并且入门售价也仅10.98万元堂定慕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欧颓凰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糜镰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泄绘然,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姬肌险,但车身上的差距并没有售价来的明显纳戎确,因为锋驭真的比它们便宜太多了唇。除了合资对手以外獭勘,它10万元起步的售价眠寺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侍了苯。   铃木锋驭的外形设计上米,我听到最多的就是两种声音镰丢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彩赌叫,而另一种则是感觉外观不好接受佩撕,很少有介于中间位置的人抹媒,毕竟外观是一种很主观的感受惧,仁者见仁智者见智趣统。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冉储,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媚皖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恢湘陇。接缝处体现最为明显乃,而且它在内饰配色上也相当讲究竣挂顶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侈蕉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首涸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胃逛琶,售价为15.48万元煽竭计,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涕刀餐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陪萝版,性价比有多高了拢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稀掠补,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到从。况且食司,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埔,还是非臣祝厚道的哭。   本文导航   分享到氢陀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灯怖磋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辰舅趁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霸,这作风跟大哥卡宴如出一辙惶筋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜂疟:68.79万)在选配后价格逼近90万元匙枚,而且市场上目前一车难求歧律锨。那么问题来了娜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漆石巩,到底这两车有什么区别敢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疆墩拜,帮你捋捋思路凑。   注恒骚奸: 实拍车型为MACAN 2.0T拘珊啦,为了让您一目了然泵普,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俊。   内饰蟹没: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及麻涂,可以说走在大街放眼望去到处可见瞬港炔。基于目前的消费理念瑰痕,如果花20-30万去购买一辆SUV圃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拾些、实用的内饰苦当厢、以及良好的通过性剐受书,另外还要满足偶尔越野的需求棉。面对人们如此苛刻的要求睬纳钎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芭,看看这些车究竟能否满足众人的需求窝趁。相比其他媒体的评测方式荡哆庞,我们易车选择了多人评测的模式病灰靡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平庙竟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评通讽。    此次我们挑选了7款SUV车型澄剖,分别是袍科:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暗洗味,分别来对它们进行详细的测试活猴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄抵翻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呈练顽:25.28万元   市场优惠骡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V富,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻改孩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主类趣磐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚供,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惭锈懒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钠接,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溪娘,看上去更加的协调拖佰。   至于尾部方面灿娜舅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搂集吐,乍看上去有些沃尔沃的影子肛插,整体采用了立式的设计风格社揽扯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲继凭想,尾窗位置比老款更直也更靠后美。   小结纤遁篮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恼徊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汞喇牧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调男,前后不是很搭调昧,尤其后部的立式设计陋避踏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闷,但空间利用率上则会相对减写ㄋ贰,比较适合那些舒适一族谅投犊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戈够吩:25.28万元   市场优惠笺碎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氦柔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莽拘湿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暗程昂,新车的整体造型十分具有张力脊,五边形的进气格栅更具立体感拱祟,镀铬装饰一直延伸至车灯内醚,大大增强了整个车头的时尚性玻瓷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喜彭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弦尘磋,但整体并不是LED的灯组设计沸图,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煤瞎圃,在视觉增加了整体感的同时蜗蜕,也大大提升了整车的运动性羞。   小结纷:马自达CX-5在几辆车中愧换,我认为是最具动感的一款仕,整车前后比例十分协调伟,外加搭配蓝色车漆同色肯,使得自身更具个性材。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挨伺泊,详情请见后面的驾驶感受篇斜圃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤遂竭:26.78万元   市场优惠柯沏:1000元   如果不知道它是奇骏的人疟,在大街上看见这款车溯帘紊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓,同时也是这7辆车中变化最大的车型猩袱圭,整车不再是那么的棱角分明颓彭贝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冬很你,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乡姜。   由于采用更具流线的造型设计颅媳辖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倪次遍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滦贤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性江乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正琼,尾灯与前大灯造型相呼应攻,并搭配镀铬饰条加以点缀锨。   小结何:由于我个人的车型为2010款奇骏掳,所以面对这款全新一代的车型砍豌围,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈口汀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说附当,奇骏是个不错的选择纲芦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庙潮:27.28万元   市场优惠碘竣该:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辅传,就得到了广大消费者的极高关注度失畏鹅,整体设计与上一代差别很大姆,不再是中庸的形象善,而是更加犀利的造型腑汕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阔辑,前中网分为两段式设计喂,但两块黑色的格栅全是假的剁裁警,完全是用来装饰用的苍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噬。   熟悉老款车型的人都知道劣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娃同祁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纹,从而保证了行程的安全性别掸。   小结里:这款RAV4整体添加了越野套件甫瞳,所以并非其原车面貌府鸽。但无论是否经过套件的选装拦肛厂,整体的造型还是十分具有潮流气息的冻醛示,另外值得一提的是稿庐列,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梢,依然是几款SUV中表现最好的魏,注重空间表现的朋友们值得考虑捅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房蓄:31.58万元   市场优惠蔚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讼交僚,所以变化并没有其余车型那么大廖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思空颧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舵,棱角分明才是其主基调忻嘶。   后方整体没有太大的改动藕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了失邯帝,设计很好的与前大灯相呼应侗汲,夜间看起来十分的醒目僚,整体也很协调惧担。   小结宠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勃停,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的解骗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袄哎凤,途观还是比较不错的选择撂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墙:25.28万元   市场优惠阶袄幌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐校克斯的外观谢,那么这款翼虎你必将也会喜欢派潜,因为它的造型就是一款大号儿的“腹耄克斯”倡匹。单条镀铬饰条所组成的前中网诺愧,显得整体十分的修长仇蒜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾楷徒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钮蜜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敬,提升了整车的档次佬笨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徒特匈。   小结氨:翼虎是福特家族的新读罘招,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝俟剿В克斯的身影帝季,而对于新款腹眨克斯的整体造型翁,个人觉得还是很不错的辉茬窝,那么如果您要是和我持有共同的观点陆茎膘,并且想拥有一辆SUV车型痪熄,翼虎绝对是首选范围饯隙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹋:27.69万元   市场优惠翘囊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轰蚊都,但随着Jeep旗下车型不断的改款镣氛督,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绷郝揣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邯,圆圆的大灯以及垂直的中网磋,无疑均是Jeep最原有的样子芜完。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痉,无论是后风挡还是尾灯饭,都为方方正正的样子佬犊情,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间欣肛。   小结姆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽愫堋,淳朴造型及棱角分明的设计诺下殊,在保留Jeep家族血液的同时季溉钉,也为整车的空间做出了较大的贡献爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卜,详情请阅读后面的文章姥。   外观总结徊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姓,基于每款车型的特性溜案,有的为小改款悸辑盼、有的则为全新一代盗,所以有的基本没什么变化桥、有的则“面目全非”踩熊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雄染,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滇猫喊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爬哦。通过每款车型下方的小结翘寄伙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碗贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猜,你可以理解为营造纯正的氛围涸焕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夯邪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞谈拘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哆猜另。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炒衔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翁苹邓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镁解,绅士气质是宾利的“看家本领”赤。往往穷巴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韭妮崇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扣冗贰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聪蓖。现在赎板,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让不姬。自古以来米殿涵,“Speed”一直是宾利的性能标签泞崇搭,以此向2003年垄断勒芒冠盒得、亚军的Speed 8赛车致敬享炬。    作为宾利历史上最快的量产车型沦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讼捎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坚谁德,当然拔抖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锌窗恋。    伴随著经济实力的提升赐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仑虱,当你身处被“泰禾北京院子”敦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓肮嘎,肯定会追求更高层次身份上的匹配假豪革。我几天前去宾利销售中心居殊僳,它长廊式展厅规耐耄宏伟拇岛,处处是浓郁咖啡香赂五,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懒,对其购买力是不置一丝的怀疑镐角陌。我想疾香贰,只有宾利肛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌违氮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求居恫。我敢很确定的告诉电脑前的你们霞授匆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰品逛漏,在中国未来一定能卖到脱销吠。   >> 写在文前舵蓖雇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尖趣,英国品牌的表现令人忧心忡忡郸摔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膊,它们目前都散落在世界各处赁,有的受到追捧有的则走向终点毁。即使获得成功的英国品牌滑仟,它们仍为自己贴上的“德国标签”滇、“印度标签”的身份感到忧虑淋假,毕竟饭步饰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访孝刊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宏腊挪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肯、原木的袅袅余香酥绅,这种气味只属于宾利事钨魏、劳斯莱斯们悼揭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严县卑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诧。    从业这么多年许另,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雷罕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑞非避,囊中羞涩遥不可及自然很重要希糠羔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茬。我认为一辆好车埂柑,应该让驾驶者舒服漂、安静防孟、惬意的完成从A点到B点的旅程晤悉喘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坦话,却实现不了我小小的梦促。我一直认为存搐,真正的贵族味下境,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碱宦虾,即便妥协仍然能坚守初心高。此话适合改变自己的GT Speed宫目,你知道吗坤?世上最难的事情就是超越自己饺,GT Speed做到了 厩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甭兜脸,当你启动它时徘宠吉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烫帽。   >> 外观矾鞘尚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颗揪,作为宾利目前最为畅销的车型你寂供,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幻杉详。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烙黄。但是普,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吾芒确。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拉将,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动工翻贪。当然磊道,大部分“土豪”车主也不在乎频,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奠号。    外观提升不是GT Speed的精髓迸羞合,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逻,动力荷峨奇、刚性恒飘社、减重上的工作任重道远伎栏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扁汹护,仅有2.3吨豆道,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哗。不要小看这350kg虏怕几,几乎是一台V8发动机的重量蒲奖沛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂末、多连杆后悬挂和防倾杆等陶乖画。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缸茹啤,分别是Burnt Orange(橘)嗡肥、Sequin Blue(蓝)铰稍福、Excreme Sliver(银)很劝癸。为了凸显GT Speed的特殊琼汾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醒裳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦倘蒋。宾利工作人员表示深女挛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故适,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加距轿,尤其是在中国等兴新市场更是突出扩啃夯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩榔。    你知道胖子多么努力吗但抚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时双,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拆备犁。那些把高性能作为卖点的品牌芜,现在宾利也有资格和你们一较高下嫉钩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贾咎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致商唯铺,其尺寸为(mm)似:长4806达躺赤、宽2227怕为涪、高1394氦哥幸,轴距为2746mm恕扯。我知道逃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距护荒董,为了让你做到心中有数石笔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来史。与竞争对手相比芥偷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乒桐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捕芍彼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眠票,哪怕国内的环境日趋恶劣痢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辛卜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奴巳,整个过程大约需要22秒牧蠢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戳些男,从而避免占用后备厢大部分的空间翰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滴讲瓣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凹娇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酪彤,没有法拉利暴躁囱,缺点恐怕是不高调苇靛擎。不信你点击上方视频听听视频里声音判姓涉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晒剧: 作为欧陆GT的性能旗舰幂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畴棚极,不仔细研究根本发现不了它的区别秤。虽然外观变化之处并不算多林,但是对于轻量化躬佛稳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揽。" "   7月21日肃渐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羚靡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸到丹、北汽E150抛懊,成为第一期家用空间王冠军亨露。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碍。它们会有怎样的空间表现固霞断,不如一起来见证付季糯。 本期内容开始前绿歉龟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灵饥粮: 好了酗罕沸,正式开始第二期内容特。不过简单说几句好,为了没看过第一期的网友们话敦爱:    你可能会发现肆盛,随着岁月流逝弗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭较坞虾,也当起了小爸爸阮舷。恰此时虎凭济,他们对车的选择可能也有了新的取向模滔,空间大秘趟诚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雹。    基于此们,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姜讨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鳞裤,让大家对车辆的实用性有个较全面箔、正确的认识统抬恼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘉稠、模拟一家三口郊游的情景实测滇、细节空间的展示踩形滇、实体娃娃的数据测量四个环节进行航。   话不多说俄配,有请今天的选手借,登撤谩! 第一环节戊:堆放整理箱戏滦斥,能放多少放多少    由于很多厂商鞋汐岔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磋磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匈橙掠,也会帮你量化一下车到底能装多少升沙餐佩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鄙闪栖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骸题何,并加以不同颜色区分宿剑,目的是给你呈现最直观的感受玩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丢,仅供大家感受一下海。今天我们拿箱子说话猎,看看它们这种数据到底能装多少箱子唇竞棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下省募:由于时间关系秒叮晨,我们这次只借到了骊威的低配版晴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毫伞,但高配版的骊威有这一功能疵剖察。 首先出场的是骊威勉比:    状态一链:单纯的后备厢空间 状态二曹璃薄:放倒后排座椅后的空间 状态三钱琶新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戎扦培: 骊威一如我们所想的那样塑,空间的确是其一大卖点授迪跋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呸纺,小伙伴们都惊叹了!骊威窍霓玲,实力不凡驼毋寐。   其次出场的是致炫炯虚瓷:    状态一惜修痢:单纯的后备厢空间 状态二猫愤愤:放倒后排座椅后的空间 状态三湾控爱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吨讥蓉: 就如文章开头介绍致炫时所说豪价,空间捆搬念、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趟冀。通过这一环节放整理箱的测试鸿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妹对。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淀广伸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坛幂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二端博陪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岸侩布: 通过摆箱子的实战旅茨,以及上面表格数据的对比屉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僚。而致炫与骊威差距也并不是太大匈蓄,可见其空间不可小瞧狭硅。接下来又有哪些好玩儿环节千怂?而两车又会有怎样的表现呢墩态?请继续往下看肮。" "   今年5月酗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶其?9挡无用锋攻?自由光深度试驾报告》)炼尝相。当时赦炭洗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秀。    6月拇洪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磺。不过3.2L版的离地间隙痹、接近角箔潘、离去角侧涣狄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藕冀焊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痕内轿?    几天前叉侨,我和赵璞韶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堪奢乒,这车还行不行揪?    我们的第一站替痕途,魔都上海萄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伟蹈。在经历了噩梦般的改签舜、等待茎里活、登机侥、继续等待之后堤花拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫡闭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苫琼念:“游遍世界各地霓癸澈,开尽天下好车殊串朵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陇鲸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方款喉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钾理,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慷暴藉。在此我可以不吹牛X的告诉大家床斗跑,我在纽北环实际驾驶过眉啦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑添,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绕图。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橙撕,在国内也非常抢手互。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障项钮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咳朝垃,基本保留了GTI所有特征扫睹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叹,在舒适配置上也更加的平民化革菠测。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整非,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阜凄,例如两边的侧裙以及尾翼等陵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的失休。但低调的外观也有自己独有的设计元素谎乌,例如车头处GTI特有的红色的拉线伟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闲伪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中容。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猛剑。另外拘叭硷,新车的LED尾灯造型也很有特色玻的。海外版GTI提供了红色身舷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现负,但国产后或许可以与国内的消费见面稀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痹逢,我把它们大概分成两类琴氖:靠谱的和不靠谱的瓦起。不靠谱的原因很多滥釜脓,有些续航里程太短嗽薄淋,上车就开始为电量担心;有些性能太差陆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娠范床,几十万买个两门小车捕,真当我们都是土豪吗箔?   不靠谱的理由千千万耐桶迁,靠谱的标准则大致相同男。续航里程不能太短郴,加速不能太慢獭,最好还有些实用性顺佰醛,价钱不贵就更好了蔡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吐撅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惕啼剩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丘悔,拿汽油车举例的话冬眉,90%以上都算得上靠谱沫仑嫂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刮檬滩,能达到及格水平的车型却不算多线设毫。我们的这辆测试车是2012款的嗡鼓低,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸥卿农。还好时隔两年每推,e6的动力系统并没有发生大变化蠕混屯,只是外形和配置有小小的调整恫。   续航里程快心:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧单,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讽慧篡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赶钵,这其实只是理论值晨僧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱昂,实际用车时很难达到情啪拎。夏天空调闹娄疵、冬天暖风圭缅灰、高速快了恋酣奉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旁。   这种电动车只是日常通勤还可以描亨葱,但稍微有些想法氛你嫡,想去见个朋友扇伙、买个菜文且,心里就得犯嘀咕笔。这种心中总有事悬着的感觉很难受疗厦脱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龟。   由于时间原因烷汾储,我们只能简单测试一下e6的续航能力狄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宋,其中高速路况三分之二担,城市路况三分之一圭毖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咖娶捞,我们的行程其实就是三段帮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱熊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛊闺但。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舍廊,显示续航里程320公里钾啪。完成第一段高速路程时(43公里)逗,电池余量82%(耗电17%)菲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞪,电池余量63%(耗电19%)啪贾镰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杭,电池余量45%(耗电18%)握煤技,续航里程134公里(减少61公里)粒币。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点同去欧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胎饯,比如第一段高速行驶楷须敝,续航里程减了59公里奥鼎悍,而实际行驶了43公里充,二者大概是0.7倍的关系播,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铂杀饺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穷豌势,拥堵路况似乎还更费电一些瓦。" "  近两年苔盯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燎瓢困,很多大厂都推出了自己的纯电动车膊动,先不说比亚迪这些纯自主品牌竣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甲爬跑。今天晚,我们就提到了之诺这个品牌靡瘫挫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哩,主打高端莲滇烽,并且未来也是只进行纯电动车的研发内甜攻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌济仕泥。今天络棉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E视,下面我们就对这款车型做一次体验涸蚀去。   之诺1E只租不卖弄,租赁价格为男隙:日租金为400元/天揽碧,长租(3年期)为7400元/月矫,现在消费者就可以对这款车进行租赁坛浅涉。   租赁价格包含距什:车辆上牌磊季推、充电盒安装(7.5小时充满)匆魔、保险的彭、每6个月一次定期检查保养丁光博、车辆维修懂盛烈,7天24小时道路救援嫁皆、拖车以及备用车辆等膳钝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恫圈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侧隙琅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梁尝,虽然亮点不是很多祁仿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俊盲,树立之诺自身品牌的辨识度磐食。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漂宏快,辨识度极高签乏。 既然是同平台打造亢瞎,那么轴距和宝马X1也是相同的蓄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铂圃,尺寸为225/50 R17场腊,这款轮胎最主要是为了节能考虑是婚。   本文导航   分享到培:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赦,它是南京依维柯生产的车型揉饭外,隶属于跃进品牌旗下蛾棚杀,是一款定位中高端的轻卡产品愁付。该车是在2013年1月首次发布的啪佃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)人委结,为用户提供了更多的备选车型鞭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谁磨杏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坎蹈伟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恰赊奔,宝马向来不走寻常路簧剐备,旗下的SUV并非越野硬汉黔,而是更加注重公路操控性泄,所以在外形上也有着自己的独到见解竞癸烘。Coupe原本只是轿跑车的特征日嗓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后踞堵病,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇。在这种背景之下涂脚挞,X4应运而生谰假。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昂,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓤。从车身尺寸来看湿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化请通麓。然而实际感受上赊侯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力途。它们的关系就如同X6和X5岛,一个张扬拢凸、一个低调干磨。要想说眩酷痹幻碍?X4很在行却希。   这辆X4的外观加入了大量M套件氦弘弹,进一步凸显了它的运动风格妮燃持。夸张的前后包围降低了视觉重心串烦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颇拆春。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茄滦撕?所以时,接近角需促、离去角这些数据对于X4来说汤能烫,根本不重要焊屎。   和X6一样界恳行,性感的臀部是X4最迷人的地方骇。如果从车尾来看杠拒,X4确实比X3运动了不少忻幌兢,高挑的腰线叫陇化、厚重的尾部都能给人很强的力量感沛陛。对于35i来说浮褥,单边双出的尾排着实有些低调脸。尾灯的造型是典型的宝马风格空肯婆,造型简单多搐顶、大气竣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钨斥朝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扁,前245mm黔箱锚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性好雾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烹缴昂,这是一款综合静音芯、舒适痛、操控于一体的轮胎可琶淬。在我看来辨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劣,似乎更为合适椽。" "  原标题眠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焦完,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栋弧咆,该车除了外观造型犀利县附漂、内饰豪华诬、配置丰富之外稻川,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拭拎。作为一款以年轻嫡袱、时尚为主旋律的产品羌靛暑,NX开起来的感受如何愧,今天我就为大家正式揭秘篓斯阂。(注蜕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卜,如NX诬、ES寇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拘厦汾:   NX车型的外观内饰设计风格巧酸巨,在之前的文章中我已做了详细介绍先,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屎肉腿。从实车给人的感觉来看鞋,它的确做到了这点群狮纯,不少人见到它的第一反应就是上:恩谭,这车挺个性扦喊妥、挺漂亮米恋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秦隆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度燃位。此外似惭楞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯即贫惠,进一步提升了科技感势胶替。不过它并非全系标配丘悄贬,在入门级车型上近光灯依旧是LED虹掳彪,远光灯为卤素灯泡疗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥湍铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV省添,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抄、宝马X1做直接竞争僵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哀呐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格警顷被。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯俾怀小,其中一款为17英寸位方手,另两款为18英寸孰并班。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂答浪腐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妒,在国内的售价大约1700元/条丁疤。   车尾线条与前脸相呼应型枯吓,造型犀利枯,棱角分明趁掠,以凸显整车年轻奴蔷、运动化的产品定位姓讲啊。同时恒阿,尾灯设计十分用心惋艘踞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果估沤,特意在接缝处增加了一小块LED荡诡期。   内饰方面呵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造随,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挟伐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炽,大幅提升了车内的豪华氛围涩边秤。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统即校,它的使用方法类似于电脑的触模板片的,并带有震动回馈功能回。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垒。此外估化泛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镜律,我们咨询厂商工作人员猜,这配置会不会引入中国颗绞,对方并没有给出明确答复鹃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痞蜗常,作为家族中的新进成员簿污狠,NX的表现自然也不会差卡圭彻。为了符合它运动化的定位拦磋卸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜡扒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滤凹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意送莱裴。   在海外牟涟恢,NX提供了全景天窗算水、普通天窗和无天窗三种版本的车型谅断,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承般,采光效果很好欺牢变,但无法开启磷泪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用信,采用的是外开式设计判。可以确定的是棘花康,上述两种版本的天窗都将引入中国淬,至于无天窗版车型是否会引进瓶缚海,暂不清楚撕勃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乳亭眷,马自达CX-7在海外推出;2009年兢寿挛,2.5L两驱车型引入国内褪撑,售价28.8万;2010年蚕,增配的小改款车型上市痪毋,售价29.08万粟罐,同时宣布国产意向;2012年府倘颗,海外CX-7停产;2014年森,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方,等它国产的人此时已经老了四岁了徐。   从以进口的身份引入国内纳苟顾,到正式国产经历了四年左右的时间檀,在这四年中进口CX-7销量并不好离陛,一方面是当时市场不成熟驮,后期竞品丛生将其埋没了森饺捍。另一方面原因也在其本身匠,比如定价高窘揣、2.5L发动机动力孱弱等等沁捌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戳澎搬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疤户。在测试之前戊北,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千妊渴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm线系,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暮睡,搭配6挡手自一体变速箱拧瑞褂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辉插,只不过调校要比CX-7上的更为激进峦馁。即便如此春谦惦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糖守。   油门的设定比较灵敏篙驳,起步和加速初段都还比较轻盈汐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赐刚,而不至于拖沓结禄,一切都显得易于掌握秃辟。变速箱和发动机配合的是那么默契捣型,总能在恰当的时机选择到合适的挡位零盘,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗓,1挡与2挡的切换有点闯动而已茶,问题不大让爬。   转向和悬架的设定偏向运动默陷,采用机械液压助力的转向系统比较重拳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撕小堤。悬架没有“忽悠”的表现客汉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吝赊,车内乘员经车婀福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晌叹。悬架后段偏硬汉吹,在弯道中并没有明显的侧倾椿饥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去禄秆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伤凶匠,动力供给够积极限,表现不错捌迁,驾驶感觉非常轻松秒类,动力的跟进也很是及时桨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旧里。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右富,而且不是那种喷涌般的迸发貌捷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磺挡潭,给人相对内向保守的错觉登朽匈。   CX-7更擅长的是中途加速沸,比如从60公里/小时开始缄躺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炬巷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓己翻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橙,这几天这种沮丧感时常出现活。不过也正是这个中段加速的特点哇驶颅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腐,稍踩油门就奔向3000rpm提焊,便能得到很好的响应熔,仅有极为短暂的降挡迟疑啪鼻淳,随后就催逼出了足够的扭矩聚滇亭。简而言之肃冬饺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撮劲,容易上手户姬闻,各方面的表现也都算令人满意巫妓集。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桓,涡轮增压器起到了明显的效果硷栋斗,就像注入了某种精神类药物疚,虽不时刻保持着亢奋状态喘狭,但兴奋状态确实随时可以到来谷团龄,一切都听从指挥禾苫。这种持续的加速感可以维持一段时间剃墩,心里不禁一阵爽快衅围令,当然达逃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捂鼻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炯饶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韧涛,消耗燃油17.94升石,平均时速为30公里/小时本薪,全程开启空调苍臼曝,平均油耗为13.3升/百公里陷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苏跑汹,CX-7绝不算省油的那类斧甸输,准确的说是比较费油定。另外钵撇情,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扫,无疑使用成本相对较高壤褂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咀篱了。说实话瓶握伙,那是我第一次接触这两款车青。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仓隆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汕窘膛,动力同样够用触,但输出并不算线性盆垒称,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娠怒。当时我就在想侨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了太舶,而如今厂家真的这么干了稳葱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丰,增加了几项配置夹书锚,外观方面几乎没有改动性锈,图中的这款车只是增加了车顶行李架具徊硼、车尾扰流板和挡泥板等选装件绩。   这款帅客HR16是一款7座车型醒拾痘,它可以满足国V排放标准掀,车窗后半部分采用了隐私玻璃强惠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢架眷剖。当然凸仕,帅客实际上是一款既可以满足载人奢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橡喝,所以它的车系中包含了5座煞、7座靠尉泼、国IV娃兢孝、国V等各种不同版本晒绅。   除了挡泥板之外局茅喘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莎,其中的最强模式叫作“Dynamic”抒芹,译为“动态”鞠庐蜡。有意思的是老恨力,在英文里瞧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吼歉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机随惭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吮克?——开启动态模式脆,就等于点燃了一根无形的导火线幌庐。   要追根溯源的话彪系斧,炸药起始于中国熊拈,属于四大发明之一械,不过相比中国发明的黑火药剩丛,硝酸甘油平时更加安全可控郊,而且破坏力更强海薄。奥迪RS 7同样如此美星,它多数时候表现得比较随和牧斗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雄。   首先从外观上就容易看出它很厉害泊秆连。奥迪A7之所以独特港,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隘粹,人们将之称为“Sportback”扫,在我看来傅堂甜,它的廓更像是一只优雅的海龟蔷湃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渐局秃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叉爬教,所以它已经不是传统爬行类的龟嘉莱前,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糖空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醋恋啊,让人不由自主的去稳稳扶住3结泡弹、9点位置钦俯酿。   在风骚的外形和各种真皮酪、碳纤维材质的覆盖之下瘸借,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绥骸肋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别貉溪嘿,这一点很好溪拐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佩琼绘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溃。即便在这种情况下躺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劝到兔:谁给你的自信卖这么贵林钎?不错煎得臀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008投却,它到底是盲目自信还是厚积薄发涸陀芬?我们一比高下辰拎。 外观对比挫我:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话咳,所以我决定说点可以量化的东西扇潞。首先嗅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厘款。其次可能是由于动力的原因翻垮贤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扮耙信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丹钙,备受关注的长安CS75正式宣布上市黑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合感。在前期的试驾活动上刺仇嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型封,并对其驾驶品质给予了极高的评价犬伙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘁唱铣,和手动挡车型相比淬睡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待首滇。 ● 外观内饰的简单介绍趣:   在外观方面牵乡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侗狮京,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先夸,甚至连一个小尾标都没有慷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芯财,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舵聪辆,轴距为2700mm睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斗壳、奔腾X80以及哈弗H6茹赖脱,CS75还是相当有竞争力的拼,它的轴距和长度最大锭扳,宽度仅次于哈弗H6般谎效,高度相比瑞虎5矮了35mm罕撅。   在外部配置上栏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芍搞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旦叼不。另外盛闯簇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莫限促,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诽荚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吓寥忍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致困锻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氮脖,市场售价约为700元/条陵还嚏,在同级别中算是很厚道的配备了哭高。此外韭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椿,只是轮圈被替换为铁轮圈箍,还是俩字——厚道每菇耗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拨酒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酱暖,看起来更有层次感付埠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吓藉赶、设计毫无新意侗鲁蓬、用料也很一般等不好的印象鳖侧凄。不过近年来杰倦肯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹划,长安便是其一倒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视楔,也很难找出它的缺点椒,按键十膝从、旋钮的阻尼适中抠顽,手感很不错恍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玛蛾,分辨率和反应速度都还不错炉豢协,不过在功能性上它只提供基本的导航躺戊、DVD熔、电台圣戈堪、倒车影像及蓝牙功能吼嗽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哇颗等,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磋仕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朵磊矗,但是厂家对此并没有改进锑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呛杭。但是膛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度速委,同时设备名称也无法显示完整仍钩父,在用户体验上还有提升空间久赫添。   不过械剧伦,在一些细节处理上吭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斡舞舍。比如在挡把前方的储物格仑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨堡,不过这块材质却为硬塑料卞巴谦,实际上根本无法达到防滑的效果郝梆辫。另外卧坟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缸郊雀,这点值得表扬袭居,但必须手动摁下开关才能点亮荚廉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浑痕华,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舌栖绿。座椅填充物软硬适中念幂,刚刚好圈射童,并不会软到开久了腰疼但稻,也不至于硬到硌(gè)人党昧蛔。除此之外嚼蒂懊,包裹性表现也很不错猫角享,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圣惟算。另外任鲁娘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倾隆。   车内乘坐空间表现上累辰,身高180cm的编辑身处前排日袒,头部约有一拳左右的空间魄垒,此时移身至后排输噶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戒。作为一台紧凑型SUV车型睬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恍迪。   来到后备厢蓖抽,长安官方给出的容积数据为590-1560L簇乡,表现中规中矩敞坡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅伟,增加消费者对于整车的好感度拍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟无体垂,如今市面上的电动车产品越来越多垂篱钾,开始逐渐走入人们的生活戈极疮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狼,大家对它的了解可能还不是很多娇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粳。那么这款车究竟如何呢帮绍鄙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澜贫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钩稍,我们终于有机会近距离接触一下戎彪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讨涕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疤,因此其与众泰汽车合作窍潮缔,推出众泰知豆电动车康。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怯炯深。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帆?不管你信不信广汉逢,反正我信了刷汉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱截,售价为24.98万-28.98万元夸课,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统秘式,取而代之的是前置前驱的驱动形式肯淖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛点,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钝,1.4T的发动机到底够不够用客,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甲卸陇,这些问题都难免让人担心客。那么奥迪Q3到底是不是“好货”维,它又是否值这个价格围,下面让我来终结你的这些疑惑耸码暑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茹铣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佳郡变,我想网友最关心的问题之一也许和我一样避,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怀尘,既然大家都关心这一问题复弧,那么我们就从这个问题开始一一解决玫陆宽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姜,其最大输出功率为110kW聘苏羞,峰值扭矩可以达到250Nm亢鲍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎,动力储备不足方面的顾虑略,但是这些想法也好顾虑也罢法,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纫稍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实承,油门初段的旷量微乎其微美剧厩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屋屉蹭,当发动机的转速达到1750转时崩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩前,强烈的推背感也会随之而来恼,如果你不是冷静下来思考一下忌杉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受防,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氰腐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恍唬,一开始的想法和我一样舰戮踩,换了1.4T发动机之后美,动力跟的上吗蛇畅?心里总是怀揣着这样一个疑问努,但是当他们开了一段时间之后取,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忻肺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格色惮扳,处于D挡模式时狗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹浩,但也感觉不到激进的性格兽。但是当车辆处于S挡时厘倪方,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袒,整个车似乎突然变得紧张了起来厢,时刻专注着你踩油门的右脚懦辞,稍有动作便会迅速做出响应钱钢剐。   在城市的驾驶中体婚偷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障礁罗谷,当你深踩油门时我曹绅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曙痴谜,或者可以说钉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贤掳澎。此外蜂缸,作为一台不折不扣的城市SUV狄晶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验口柿勾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量量,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肋谈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妮虏救。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豪藐蓖,整个加速的过程非常线性赂燎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咸,不会表现的非常神经质卫晚杰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱计纽驮,这台变速箱给人的感觉非常聪明朵,可以准确的猜出驾驶者的意图碴潘偶,在换挡的速度和时机方面非常到位躲材巷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点崎。此外皇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裂膘柏。当车辆处于D挡模式下办晦,当发动机的转速达到2000转时签白竣,这台变速箱便会进行升挡的动作诲乾,从而保证日常驾驶更好的经济性洁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斗嫌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馈呜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捣烫。   这台变速箱也并不是近乎完美仍,它当然也存在着自身的不足婚顶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺新,尤其是在低速的区间内付父访,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炒扳。此外取,该车提供了四种驾驶模式的选择踌男,分别为经济搂、舒适聊、自动和动态模式刚焊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仕。 性能测试尽琉脚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萎醒,最终的破百成绩为9.14秒弹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叹七。奥迪Q3在三挡时完成了破百妻篙旅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羌。此外权孩锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜,非陈瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剁筏,整个加速的过程十分平顺和线性舌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粕擞木。车辆在全力起步的过程中喊蚂陕,由于没有采用quattro四驱系统鹤挺,车身有轻微的抬头现象蔫,前悬挂的拉伸比较明显蔽退擦。 性能测试悸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楼棚粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米论睡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佛牧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耿熬。在整个制动的过程中辜蠕,G值适中保持在-0.9到-1之间屋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挽戎粳,前悬挂很大程度的收到挤压婚坤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篓缓。此外兴氯晾,该车在连续制动的情况下趴函堆,受到的热衰退现象比较明显面抠,在连续测试过后胖,制动距离增长了接近2米啤蕊红。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逢聚,动力方面也足以应对使用的需求刃,尤其是在低扭方面皆劝隙,这台发动机表现除了浑厚的功底邢泪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平探。对于一台城市SUV来说腻播闻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞭骸。" "  你有没有这样的勇气衫,一辈子只留着一种发型彩晦,带着一种款式的眼镜溉?或许多数人会摇头说不腑。试想你现在穿着中山装赏卡,带着大边框拱,留着中分头走在街上稻恍,别人必定会投来异样的眼光辞口鄙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变女里,但有一种美收烫起,却是永恒的寥砂女,我们称之为“经典”乐陈。就像中山装逐渐演变成了“国服”龄翅创,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样噬,看似过时的东西稍加润色扯,就会焕发出经典的力量尖刊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸡狭,也是一个互相佐证的问题彪。正是扛住了时间的消磨秋邻瞬,一个产品一种设计才能称之为经典惊独龚。而正是因为它是经典泞,所以无论时间如何过往维,岁月如何变迁课膏,它依旧能代表着美吩沏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赏太观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫曹倍、保时捷911绿律攘、MINI这几款车了痉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承髓昏,这是一种财富城,就像一个国家的历史一样良拴慰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欧。但就像中山装一样郊,如果不稍加改动限艘,依旧会被人说土气踏失酣,MINI也是一样骏,细节的升华会有益于经典的传播和传承释。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚕磨,是全新MINI车系中性能最好的恳。所以车头车尾都会看到“S”的字样吨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痕删橙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部结莽强,这是它彰显不同的地方辅刺,尾灯的轮廓更大了盒密,但相比老款不够凝练芭,同时你也感受不到它有何种审美的进步什,个人感觉它是为了变化而变化仇饰篙。轮毂方面拨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞬闻谈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钠囤。不过煞电慰,在真正接触到保时捷Macan之前慧,我对它的真正实力也有所质疑策。众所周知梧仿翘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造守,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卤具赋?带着这个疑虑铜穆瓶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裤澈寐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型川蔡惨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚕廓却,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戏混侗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稿抠杆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歉传纪。在没有任何参考坐标的情况下遁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羡睫。排除了惯性思维的困扰妒搂哩,对于一款新车而言或许并非坏事人扔谜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粒趟,因此有关它的设计特征我们并不陌生挞麻。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哪,同时也融入了许多独特的元素竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衅邵忙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庐,因此在细节处理上善寸,新车融入了更加激进的设计元素翱鸿。    作为入门版车型熄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汀,并采用导光条设计酪你涵,其视觉效果更具科技感幌绣问。   保时捷Macan的腰线位置较高姓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢活腔,营造出强烈的动态视觉效果骄洁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艇苔敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尼恐儒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况年,我的同事此前已经为大家介绍亩亢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俱。" "   ??????? 提起观致酸,大家都会想起什么蹬啦?这似乎是一个难以回答的问题嗅侮。作为一个有着中国血统的全新品牌惭棉垢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挞存苛。在2013年喝烽鞍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上但,一石惊起千层浪测诞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浩袭匹。   如今遣绒,观致的第二款车型戊睹,观致3五门版也如约而至铆权,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逝玲妈?它的到来诚竟,在扩充了观致的产品线之后锣室结,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黎厦?自然是令我们拭目以待厂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车门。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惦稀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虫羚累,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型髓,时至今日都没有做大幅的修改崇饥论。就是这样一个古董级外貌的家伙匙拷芒,最近竟然和新能源技术杠上了呕事宋。2013年的日内瓦车展上泌危,路虎推出了一款纯电动卫士拐美骚,旨在告诉大家卫士宝刀未老绿。而这些天谢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燃蘑乖,看起来廖赤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汐拍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逝浇坦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笔顺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望来楼,并未成为现实逞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汀煽脱。   事情的转折点发生在2014年6月18日秆靖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抒习,并且这一次寒褂,车身上已经重新贴上了拉花屉绵埂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羌憨,而是一台真正的电动版卫士句监。   之后通过各种途径的联系绢拱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版型,虽然这并不是一款量产车窜,也没有任何电动机湘、电池组方面的参数数据烹蔡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试塑赫,我们认为此次试驾还是很有意义的漓丹。   ■ 外观造型彤芬柑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷檄肩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士两睦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崩讳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喀。   电动版卫士全球仅有7台刀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钞投,基于卫士110车型打造佬膛,可以根据情况容纳5个或7个座椅创,算是车系中的“旅行款”磁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衔么舞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戮俗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镭魂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外爸郡,丝毫不加以修饰僚堆。按照官方对柴油版车型的销售策略皆垒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件编柬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痰节,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吉共倦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留察魏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间低搪四。正对车头恨趴,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃筋,下方是空调系统的进气口荤宛纯,而左侧的则仅仅用作装饰磨,所以是完全封死的状态灵釜事。   平直的挡风玻璃遍、小雨刷蔷箍配、面积可观手动调节后视镜睬集需,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匙,而在这台电动版卫士上思告亩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板林。   实际上咕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛揽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矗古室,电动车窗只照顾到前排乘客蹋橡躺,第二排为手摇的暮星戌,第三排则仅仅是推拉窗搽魄毫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毙稻陌,确实埃闻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头立,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懒。   三窗式车尾设计除了古老外兴磐谎,想不出更多的词去形容霖,好在后窗电加热娟娠蹬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备落黑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遍。至于各种不同用处的尾灯领挛磺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓣该钢,并配备了13针牵引电力接口瞧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弧稗铺。而对于电动版卫士来说妥且蛊,这款车的拖曳能力也非一般强大乏奇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慨,在这四年一次的盛世当中龋姥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶光馅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻怠,在经过整体的细化改进后整体更出色侵湿瓤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌居,对于这样一款小车到底怎样同计,让我们一起一探究竟垫屯艰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烙爬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计切突,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计金,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咯纳去,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弧惕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ǎ可靠的选择涵勉。   相比现在很多的车型鬼骡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颇此,个人比较喜欢这样的感觉阶,朴素也是另一种风格采群,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惭项,可以说是起到了点睛的作用爱省,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格艇几,看起来还有些运动精神钞倾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绢奋蚕,同时也是远近光一体设计淋肌较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埂,更加突出其可爱的造型风格沦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体单菊揪,同时也表明了J2的一种年轻风格贯罐羞。虽然是一款定价不高的微型家用车旧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夕嘎,雾灯虽然不是什么贵重的配置轿嗽举,但对于安全的保障还是多一分才好啥耽酗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龟些,实际使用中虽然刮水面积稍型「继 ,但整体还是清理的非常干净钡。   在车体侧面造型上瑟边,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高席,这样给头部空间会留出很多会宦脑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颓绩赤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溯捆。腰线起始的位置和大灯高度相同福,这给了驾驶员足够大的视野空间忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惩刃慌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矩黔勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格道暮。   在尾部造型上徐摹糖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耍娄,同时加大了尾部示宽灯的面积篱,为了就是提示后方车辆注意安全桅境们,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高式舅戚,内部非常的深不过开口非常衅摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淌惺颠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熟聚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佩娜伤,虽然是钢圈酷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳享梯险。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荷彪欣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少强。另外坞千衫,一直让人头疼的售价问题靖系备,此次又出现了寿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湾溅诧。价格问题扫葛,在上市新闻 中已谈了很多苏,不过与价格相比谎什,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善典衡厦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兑票,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题券切?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曝,即将为各位解开疑问拧五。   观致3五门版已于6月24日上市耸,目前指导价已公布敖惜,售价区间11.99-17.19万元 慈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猜:依然遵循简洁的设计思路抛灿旁,造型更显年轻痛瘫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头途,喜欢追求时尚潮流的年轻人士复康硕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稀隧匪。可以说朴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剔骂陇,不过在细节上却更显年轻佃沉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缄妓裂,轴距为2690mm粹,除了长度缩短了177mm之外灭垄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别土落。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话登,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喊抖耻。在车身颜色上工裙朵,观致3五门版同样有6种颜色可鸦胧ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斯,色彩更为鲜亮犯保,也更有时尚感妈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扩涛辅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帕膊矢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陷,而前雾灯也采用了圆形的设计邯绒,更显时尚恋冷。另外栋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯既萍、转向辅助灯和大灯清洗装置顿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 放苦。   除此之外券,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恰脐虎,并且轮圈的款式也更加的年轻冲上。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锰讥。所以在轮圈与轮胎的规格上喀可雷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巳齐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灸:与三厢版一致坷,细节改变不大骡拱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同码粮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惰孺。中控台采用对称式设计纪耽,各种功能布置规整街常陇,按钮数量控制在了合理的范围内喜变骗,不会给人一种杂乱的感觉譬我。平底式多功能方向盘与三厢版无异韶,造型很有运动感愤,真皮包裹的外圈握感也很不错狄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垢,除了蓝牙电话弘祷伟、多媒体播放等这些基本配置之外冈欠戚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毫。除此之外貉帝,车主还可选配观致逸云的增值服务砷狗惹,该服务包含实时交通路况墒、实时停车场信息和地图更新等芜龚。 ● 座椅及乘坐空间魔静粕:白色绲边真皮座椅很有时尚感筒说。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胶金搜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猩哼,与三厢版顶配车型相同背伯。不过区别在于是及,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理环塑骸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吩缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稗室纲。   在乘坐空间方面围券,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孺,并将座椅调到最低位置后筐腑,头部空间大约为1拳摔兔帘,显得很宽裕;而进入后排后撂法污,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的据。后排中间地板隆起幅度较大居豌抄,长度也不适合搁脚到梦,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓝。 ● 后备厢涕、储物空间和天窗差:后备厢容积403-1105升靛领睛,储物格众多仿掸沪。   在不放倒后排座椅的情况下归低攘,观致3五门版后备厢容积为403升貉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题督擂。如果嫌这样的空间还不够的话筹耪洗,将后排座椅全部放倒后触龟,空间最大可扩大到1105升炭罢谩。除此之外略贡,如果您随身携带了诸如手机膛并、饮料之类的细碎物品的话莽拓退,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶梅诰纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靶晨,可打开的总面积约为0.22平方米硅搂骏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壕粮饭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哪屏,两者最大功率分别为126马力和156马力纲第,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米透,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外精面,其他车型均采用6速双离合变速箱玩。在底盘悬架方面疥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妓攘宪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徘桥浓。 ● 驾驶感受扛搐:底盘调校水准高寞,变速箱低速平顺性比三厢版好阮。   此次试驾会上昂篱,我们大部分时间都行走在城市道路中恼头邯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叼,起步时若是轻踩油门踏板律,车辆的提速会显得比较迟缓加俄瓤,若要改善的话惯施,需要至少踩下1/2的踏板行程说。对于开惯了日系车的朋友们来说食绩,这种偏向于传统欧系车型风格痞担欧,而非“一点就有”的油门调新栈荩可能需要一点适应的过程小。   而在整个加速的过程中壁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题文炼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上党嘲相,咆哮声已经传入驾驶舱踞,可就是不见变速箱及时升挡辅。另一方面毫痴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醛堑洗,整个介入过程并不是特别的线性双浚挖,其工作时的噪音也清晰可辨憾悸坟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音函桐蚕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汗鳖傲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受天,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挞改绅,并且伴随着强烈的顿挫感篱串,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罗抖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晾沮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少究簿酞,虽然顿挫感还是有鲤畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受貌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的络,那么我可以回答您汤,和大众的DSG表现相差无几笑辣昧。脑胁室。   从观致工程师的口中得知睛蜂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邵窟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下广块氢,对变速箱程序惫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谩,找到其中一个最佳点限肖芥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低开壁诺。   在手动模式下冗,发动机的表现仍然很积极暴矗搏,不过由于其低速动力输出并不出众谢舒帅,其加速度并不能让人感到满意粕,很大程度上戮抽瘫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帛。此外慕沃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡车陇讹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摹疚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点署,而在此前的三门版车型上巴猎,我们就给予了相当高的评价第鞠谢。虽然仅从结构上来看矗芹衔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埠,但作为一款家用车角是吾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卷蕊隋,高速行驶变道保证稳定性斥潭。事实证明摆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钡叙讼,并且从车底反馈至车厢内的声音旁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奥稗陵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疼。   ● 编辑总结权效:   从我们此次的试驾感受来看廖荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硷反绅、时髦的外形镐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聪。与之前我们体验的三厢版车型相比晃酒僧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涟洛,尽管目前顿挫感还是存在碴绒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过通郊闯,有值得称赞的地方杯,自然也存在着一些不足倦田,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等募必。另外勒吕荤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的告唉慨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篙茂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯富狙佰、转向辅助灯及大灯清洗功能截,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浑蓝,这样看来白,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坚。不过绩估菊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窍匙缉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拷阿婪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移凸常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间居拳屋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杉儒醚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踌刑。但个人更喜欢两厢版本堵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尉媳贿。当然汉,作为同一款车湾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佩。三厢版本更加实用胚旧关,两厢版外观更加时尚干练检陀己。今天带来这款两厢版爱唯欧吩炬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挂然良。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哺淡胜,大灯的设计相对保守了邯厢,但也减少了人们对于这台车的争议性效俯惹。从而扩大了消费人群少。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煽寸,各有各的美牡。但无疑狭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的免。   侧面的变化并不是很明显典岭节,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糙锋。相比三厢版要顺眼的多沏浩邓。车尾的变化同样集中在尾灯上汝陆,尾灯的轮廓变化倒是不大搬壳,变化主要集中在尾灯颜色的改变村唉。深红色的外围显得更有质感糠臣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漂泄算,越野车是最好的选择品胳现。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遂擒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拆窗矮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力关粮伶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酣磋辉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冠。除了电视剧的锦上添花厢,BJ40本身的魅力也势不可挡捆不,下面我们就走近这款“北京青年”蓬负,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徽糕恫。   外观/内饰僚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试活挎,或许有人会问那为什么还要进行测试班扣仁。其实答案很简单靖容饯,之前测试的BJ40是一款试装车腺糯搽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙,包括电视剧中车辆也是如此白。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痴点,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胸康。虽然我没有见过之前的试装车佩窗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弛,甚至有些地方与牧马人不相上下甩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍械璃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煌惮返,这里就不再做过多赘述魂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侮味,你会发现并没什么科技感领,简单的线条拎络、硬派越野车特有的见棱见角的气质兑款,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吕。另外胳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熬。硬质塑料质地的中控面板很厚实试巷挪,比起舒服的软性塑料手感稍差看娜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旗,同理使用织布座椅也是一样久苍,无论您是刚刚涉过水跑靡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阜,都不用担心擎衰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拭揭,不需要华丽的外表去装饰挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿防窖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纷绣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涵,那只能说这个人并不了解硬派越野车澎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跑该,让人想到真正的场地里去撒点野据深。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀料脑?惊险的高速穿插饰盒盟、精彩的甩尾掉头孰泉、惊艳的侧向双轮行进策,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芭傻纺。时过境迁握郊叔,萨博虽已退出中国市巢怼,但把经典的两款车型(即9-3吝护犬、9-5)的技术留在了中国慧,在北汽成功收购萨博技术后疵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羞危午。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噶愤拓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昏狭蚕,主打性价比与实用性小怒匹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凡,只是在某些方面使用了相关技术而已钠锋。   从外形设计上就不难看出窗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冲琅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戌搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70边桔情,同时车身上所使用的犀利线条涵貌,令时尚动感的氛围展现得十分充分是。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蘑,车身各项参数都小于萨博9-3晒笔,所以直接套用的说辞显然并不成立媒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旅,打造一款可以继承优秀基因角遍,并适合普通家庭用户的车型清胶,成为了设计团队主攻课程残秀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情还临,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应品凛钙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孝,但紧凑的造型与简练的线条辰,使其观感的持久性更好梆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多图,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型估,价格能接受提抨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妒单。而现在也有很多车型供大家选择铣,包括大众途安缓萌惊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛙嗽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瀑,它还有一个进口车的身份雇。接下来赔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搓绷。   外观跑块光:起亚最新家族设计廷梅豆,略显可爱堑,大部分能接受抹嗓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叮,同时又有一种独特的卡通味道闪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感科寸觅,没有配备氙气大灯幕,但全系均带有LED日间行车灯叹、透镜及大灯高度可调功能到潍力。雾灯部分的设计很有个性嗣翔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凸狗虱。   由于车身高度降低哆袱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑莽盒羔,平滑的车顶线条降低了风阻系数凤哗,流线型设计更加美观范侯涣。全系除顶配的豪华版外膊溪砂,后视镜都没有集成转向灯功能暇轿尸。另外横,低配车型的轮毂也比较简洁楔柒港,轮胎规格为205/55 R16脑兰俄。   新佳乐车尾的设计十分简洁陵矗惶,总体看上去比较圆润驶蜡怂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吞倒傲,凸起的轮廓首尾呼应适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铝,车顶带有行李架弄渡,具备一定的实用性登啃侧。新佳乐全系标配倒车雷达功能斗柿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像称。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题婆聊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喘巳泛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趟劳。而提到雷克萨斯呈衅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样费,立刻联想到了舒适类许、安静等一系列形容词虹。   作为雷克萨斯主力车型顿彻必,ES系列占据其在华销量近半壁江山平镜,舒适磐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饱,更是有充足的理由享受这些评语椿屡币。但更重要的是外躲,在环境日益恶化疯环、石油资源日益紧张灯陶、油价越来越高的今天茸查讳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堂蒋梳。   外观部分猫戳府:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泻墨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僻茂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宦午,和前代相比进化明显卷。初次亮相时痉趟悔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缆潭体。与丰田一样辖歉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格信蹿,目前已被广大消费者接受恫邦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肺舜杏。   外部配置上绦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滥,与中网造型配合不错疯吵椽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咯,轴距2820mm捂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同橡,ES没有针对中国市场刻意加长揣秘虾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笺,轴距比老款增加了45mm垦窍死。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型句,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涧。当然啥材,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标公挽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凰富柔。另外扑才申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奇碱翰,更加低调达犊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS未,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僻姥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挨括觅、忘记沉默寡言的正装车主钱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勤是练、忘记... ...算了拨,需要忘记的东西太多私县,你只需要记得一点缴晚脑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乱。   奥迪的低调份荒抵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栋藏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝誓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漏筏宏。依托自奥迪A7的造型设计亭毋,RS7依然拥有优雅的造型膜,仅仅在一些细微的地方狭俺,RS7做了运动化改进梯擂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅如彩、以及哑光附件成搂巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板性夕嘿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酵辛系。   如果客户需要柿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂底监考,其轮胎规格达到275/30 R21弟建。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淖。排气管依旧体现出奥迪的低调固,外部看是两个椭圆形排气管蒲,而其实际是双出四排气念,因为单侧双排气有节流阀令,用于改变排气通道咎对,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稀祷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线查毛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜡害,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔错。车钥匙提讼处、平底三辐真皮方向盘饱屑、运动前座椅辈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祭搅秦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示噬青。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窖敦未,还提供发动机增压压力凶羔、机油温度显示和圈速计时器等数据票首柿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辣精,并提供其它3种材料作为选装仁矛泉。车顶内衬标配黑色织布僻,可选配黑色Alcantara面料递。搁脚板羌礁、刹车踏板保烽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忻保。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆码匪停。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑函采酷、一体式头枕的运动座椅癌拨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锯,并提供钻石绗缝胸匡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墩败藐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绞萍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崔,就像微博上说的侵,一次刻骨铭心的爱情寐稍,一次说走就走的旅行什么的娘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求非,但在现实中撼滤,你不能永远一副放纵不羁的样子暖夹,特别是在资金有限的情况下箩逆署,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膊书牡。此时你就需要一辆价格便宜权澈汀、实用可靠的多功能车型兔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型相卡慑,分别是景逸X3和景逸X5焚狡,形成高低搭配产品布局客仿。景逸X3属于入门车型娟佛瓢,共有三个配置芹拆,指导价从6.99万到7.79万元肠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葛伤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躬斯。这款车的前脸采用了新的风格样式煞拓桶,线条比较硬朗薄咕频,造型简洁流畅赶驶睬,同时又很饱满幸荤颊,没有过分追求标新立异的夸张风格蕾峡目,显得更加沉稳渺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卤乘,给整辆车增添了活力酮逼未。   除了前脸之外竣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓清歪,让人略感失望乔匡桨,好在整体风格还算融洽佳海私,不会给人前后脱节的感觉宝贰傻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嵌渐灿、1835mm和1705mm拐,轴距为2685mm瓤徘,在这个价位上算是较为突出的水平了孪靛添,保证了足够的车内空间催侍墙。" "  在固有的印象当中荡腿硼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魄浓秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙锹隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莎怪腿,作为日系三大高端品牌中的一名情,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凰毕井,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说池谅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苔赁冲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唇,取而代之的则是一种日系的柔美风格妈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谢祭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点士蹬,并且这种特点让别的对手无法模仿弟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镭想,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面速孰,看起来非常具有独特的风格摆惠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贸狼,不过看起来还是比较有神的萍闪蒂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呢悄柒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旱撇熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厂弓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉五,这款车有这么长么囤际传?实际上后门的长度远大于前门纺兑,不过整体造型并未收到过多的干扰娜晚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胁茧,因为C柱的造型更加接近尾部佩提,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果场赏搽,腰线的设计在在尾部提到了最高须,并且从前大灯连接到了尾灯部分憾劫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撤耸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞘淀扒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晚很。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布期,到今年4月20日其正式接受预定懦,不到一年的时间婚倪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捍。在新能源车量产铂、市售的速度弯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堤顽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯其闭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斗。当然仕岁,汽车之家评测新车的速度也不慢末藩,今天卵秋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倾轻钞,其中橙色的为增程式混合动力版车型珐,白色的为纯电动版车型封垮烹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泊晤。   ●外观人恳:造型前卫填赌矫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗哄典,我见到量产市售车之后倒咆,其外观真难以与概念车作区分焙嫁檀。宝马i3前脸造型饱满圆润峭孺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枫讲挠。不过烹答,“进气格栅”四个字需要打引号了疵笆吾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能困,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鳞剖侨,让整车看着很有质感且与众不同镐。当然盟烤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刮凤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巷散。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辑判,但它的车身侧面看着一点都不显小凯彪。在我看来原因有三率,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剃醋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少环惊幸,给人感觉比较敦实互炒骂。特别是车高数据侨掣,它比X1还多出了23mm潮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饰,达到了20英寸孟害炯,但胎宽却很窄几镭描。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纷祷德。有关这款轮胎洞吃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屏拱,基本都表示由于规格太特殊熟,没有现货也没有报价啤儡纠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猴啸,很独特竿瓮肖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龟防。尾灯采用得是隐藏式设计雾呐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夏讳封,用于显示示宽灯绕砂、刹车灯以及转向灯等礁芥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尼判,所有光源均为LED独辰将。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殊丰劫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挤微,欧洲市场上柴油车盛行已久娄浩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劲。不过近来驳料搅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搬,Jeep便是其中之一栏兼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钉。 ● 外观介绍渡饭潭:与汽油版无异嚎,硬朗依旧褐。   从外观上看芯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胶烈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盛朵拜。新车的外形仍然显示出硬朗尉烦、时尚的风格胆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舜镐唱,提升了时尚感屠浑谈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盒秀杰,在同级别车型中“个头”并不算大贩汝捅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孩卡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郝莎。   在外观配置上底,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稿齐、雨量感应雨刷粮荆粱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攻璃吗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的届讥汞。轮胎配置方面为,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥,轮胎规格为265/60 R18攻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驳貌贤,规格也变为了245/65 R18畔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闪保哩,我们会谈论什么片祈韭?是大老粗一样的外观纶床卜,还是“马路杀手”一样的形象厢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象写蜂彻,笔者也不例外厘。6月5日下午另慷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华木,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丰,原来大块头也有过人的大智慧忍耪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窝邵、FM两大系列娠苍嗡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肺侨躲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尚,中国区总裁陆博天到场助阵既。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藏毁篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鳖奖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啊侮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狼盟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车车虹,最大的意义还在于为企业产生利润姬吻淘。因此愁讹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腿澎洼,并体现在生产效率离眉瘫、节油效率猛丛、完好率瓮丁厕、安全跑、安逼荆和驾驶员体验六大方面说弹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抬驾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梢李,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涵镭零,而大众凯路威则开创了一种新的格局羌劣篇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妙级猎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钱芯倡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驹偿陛,而那款车型是针对高端商务市场的车型揪翅,虽然其内部可以进行简单的商务会议防,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冒矾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秆乐度,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舱碘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷裤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秃嘎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壳,只是以简单的卤素大灯出现温,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯连倦窃,只能说稍显遗憾垢想。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峡迷,并且其敏感程度非常高困船笨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单实台,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柬帛投,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拆忿哪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圃,在尾部造型上也同样是方方正正辑,给人以刻板的印象羔怠邦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遁遍戊,看来稍显朴实无华吃扇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲜草。尾窗的面积超大迪改,并且配备了后雨刷吹素,可以说在安全细节上做的不错碳涩。尾灯的造型也毫无新意墒旗篙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴善洹,尾灯内部的结构也比较简单鞠魂,并未采用LED也是针对不同定位的选择冻翟呻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橇需桓,尾部配有四颗倒车雷达探头酶搭垃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辰。作为一款商务用车堤透危,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇,而旁边就是凯路威的备胎所在地妥,这样的设计使内部空间得以最大化利用费。   相比国外的凯路威车型芯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拷骂,造型上采用了多辐式造型痪僻,轮胎则采用了邓禄普品牌凭罚扔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偏莎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV心苯藤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候费敞衅,我更多的会用臃肿两个字来形容它差疚戎。圆润的车身骗父腔,没有棱角的线条描焙浪,大而无神的头灯滥,都让我对它提不起兴趣渺。第一次见到新款昂科雷时编角喝,我的这种感官得到了改变铰够。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点和。新款更加俊朗蛾士冕,就像是一个胖子驶挽,经过健身锨来盘,从大腹便便变成了施瓦辛格博抗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面式败钮,这种类似于点睛之笔的作用歉,实实在在的发生在新款昂科雷上面憋恰。之前的头灯让我没有胃口刷锹渺,尽管亲和力不错变董,但太没有性格们。连同这个车身豌嘘剿,都让我觉得臃肿无比甫,简直就是个满脸流油的胖子态劳杆。新款更换了更有张力的大灯恐倾,进气格栅也变得更具进攻性即腾璃。这样的风格凳醇囊,我想才是大家喜欢的检伐。   侧面造型的改变不大昂,侧窗面积所占的比重依旧很蟹帷,这和新君越瞬戏、GL8都很像搭凸缴。给人一种重心很低的敦实感喉牌。但对于车内的乘客来说别阶虏,这不是个好消息埔,过小的车窗影响了向外看的视野吻坷权。造成了不必要的压抑感骑。或许对于选择别克车型的人们来说掳半厘,这一点必须无奈的接受了坷烫。   车尾的变化不及车头勿汝痛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性签畏敌,或许我会更喜欢它俏。但事与愿违稀坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上快。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耙轮碌。这多多少少会有助于提升质感季发。也改良着尾部太过圆润的整体气质钱合。可以说垂涝,这次外观的改变嘘,在这些细节上还是很成功的朽科。相当于一次瘦身和塑性放嘶恳,让它的线条和筋骨更加分明狸摄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灿,纳智捷 新大7 SUV正式上市箩,官方指导价格为22.68-27.48万元吗。一直以配置见长的纳智捷品牌嚷,在小改款车型上又下了一番功夫乐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臼典。在体验的这几天时间里圭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”未陆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惯李难。也有好奇的邻居询问这款车的售价堑,当得知价格只有不到30万元时稻,邻居更是深感惊讶疤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赐倪?本文就为您带来答案雹间。   作为一款SUV惊,“大7”这个名字一点都不为过趴括,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刻漆矗,2910mm的轴距更是傲视群车姆,也难怪引得路人频频回头嘛。不只是尺寸刊嘶痢,本次试驾的新大7四驱旗舰版及,整备质量达到了1950kg拢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酶妇。   作为改款车型尝淌娜,新大7的外型经过了一番修改零媒多,主要体现在前脸和尾灯上毯其疆。大灯造型有所变化冯味,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歧,而经过修饰的雾灯釜话墟、转向灯和前雷达惕垂短,给人以霸气外露的感觉醇。整体上渺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垫抵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭返登,比较实用荣辱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猜。从奥迪A8的换代匪思啼、全新奔驰S级的上市凉扩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照透味。这三家老牌厂商动作频频暴疚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上煤码,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筏乖。而随着混合动力时代的来临桔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杭,可以说从那时起蓉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位退沸酚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市多肠诬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期獭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吕排嚼,以期对它能有深入了解捎梢四。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律付玛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸母陷忿。相比之下仕,雷克萨斯LS在此方面并无优势倡,长度费散、宽度和轴距均落后于对手辩上。   即便不看车尾的标识禽雇葡,仅从前脸上幽兰色的车标蛋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型功萝。而身挂HYBRID标识则意味着扔,除了树立当家旗舰车型的形象外午翟辑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神食拿滑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侨,只是在一些小细节方面令人有些不满圭。如果用最严格的标准来衡量闷经敛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炯墙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些协杏好。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驮勉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手餐辅虏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陪挎诚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掀疮淳,这种车型的优势就在于改,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戒浚,还拥有了超大的车内空间俊担,优势显而易见婆病挠,而今天我们来到了美丽的太湖朗纪阔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型半,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心守凌,也让更多心意欧力威的人有更多选择街换。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表必:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5可,不过从售价以及车身尺寸方面来看井辩尚,欧力威确实占据一定优势芯。   外观上欧力威厢型车身造型定,并没有阻碍它时尚的视觉感钎扇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赡,时尚并且使用蛇娠连。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灿譬保,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示课擞。   非对称化的中控台设计捂,与1.4L手动版没有什么变化琶秘涕,首先造型上足够年轻协调赏辞辉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幌。欧力威自动挡车型孔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键券吩并,操作多媒体更加方便木苫。中规中矩的仪表样式没有什么改变楔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慰兴。   本文导航" "  有突破有挑战祈襄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寐享,就会有这样的感受告。它太挑战人们的传统审美了慨兜,怎么样也无法用大气库、简洁玩传、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槽韩怒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蕊握纫。自由光承载着延续切诺基的重任难,就在这样的争议声中款款走来痊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尘次,挑战着经典烈卞签。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暗癸,在做颠覆传统这件事翅裳龋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啊放拉。就拿前脸来说乔溪皇,好看不好看绝不是我个人说的算的抒嫉峦,每个人眼里都有一个不同的看法戮轨。或许慢慢大家就接受了锭奋。   作为一款中级SUV枪,车身尺寸上中规中矩廊缅宠,作为切诺基车型的延续境酬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徽,但也能看到不少突破之处搭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豌棱没。   本文导航" "  从1985年开始蛋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亲刃偶,1991年出现在5系车型上祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢羚抠。直到现在巢群,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拆。2014年5月22日共拆时,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巨寒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车措散。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW行嗅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钉佬枯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款归烧晴,新BMW 328i xDrive仙搭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啤吃。   第六代BMW 3系延续了这一传统茶,将融合了电子气门控制莱错桓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配憨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帛乘毁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疲犀,要了解这个问题前睛龋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理土涝。齿轮传动式分动箱申碳锑,连接前轴的方式改为了齿轮传动说沥,其他地方大同小异涸鲜镰。对于宝马X系大部分车型来说卧内,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拜布挫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涧酶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吞。由于前后轴均采用开放式差速器硅,遇到交叉轴情况时翟,也只能依靠电子制动来辅助奈叔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱空。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构化洽催,与齿轮结构的分动箱原理相同入沁郡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥星很疟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掇漠。至于控制多片离合器的方式戒办肪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郡邢煤,所以常被用于装配在更强有力的车型上汐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器付精舜,以对扭矩分配进行不间断地调节疚骏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲤浩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萎,默认状态下前后扭矩分配为40存:60习脚,最大前后扭矩分配理论上比例为0退:100到100睦牢:0之间慧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乘伸闹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诚剂。扭矩分配可以在0.1秒内完成拷。   行驶过程中惶畦,如果系统发现车辆可能转向不足鲍劣蹄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闭非,就会减少分配给前桥的扭矩刻僚肺,将几乎所有动力都输送至后桥练镣记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顺两。一旦出现车轮打滑背隘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力献伎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制功。这就意味着促浆,无论路面如何突然变化璃勒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上净,即使是在部分结冰的道路上挂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锯鳞梧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚏贡幕,其中S2属于一款5座小型SUV然,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下首玖,很多品牌都开始研发小型SUV皆嘛凡。而S3则定位于一款紧凑级SUV净巴,并且采用了7座设计戒戮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韧蹭,接下来就给大家一个解答桥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仆斯容,这一平台就是北汽威旺M20的平台夏那庙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侮。但是两款车的轴距却不相同朗,S2轴距为2560mm谱,属于一款标准小型5座SUV本呈。而S3轴距为2685mm阮,接近于一款紧凑级SUV抚,所以为了能吸引更多的消费者俊,采用了2+3+2的7座布局驹,主打一般家庭用车恋孔,实用性优先化。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV算碑,主要还是面向有活力的年轻人篡夸宝,外观设计更多偏向于动感的元素居多脓需。大灯组的样式也不俗套隘瞄景,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盾譬秸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的当腿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缉强茬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喉肠,在车身尺寸上还是比较占优势的访齿睫。另外2560mm的轴距表现也不错肛碧,至于它的乘坐空间表现如何帘舵,在后文我们会有体验牢遁慨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计头骡任, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫂祥篇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戚草,车门不能完全打开的话虱艾,一些比较大的物品拿取会不太方便杆单沽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箱,并分别匹配3款变速箱圃磋。此前抖却毖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喝。而今天我要试驾1.4T车型鹅谈,虽是短暂场地试驾莫徒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湍般钦,特别是动力上提升明显钱扭厦。 ● 外观/内饰灰密:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型许壁,也做了到店体验的文章携朗愤,1.4T车型在外观溉陪枫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何寒些,本文不重复介绍孔信,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚏篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筷亲蚕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弓方,具有很高的品牌辨识度傻。同时在一些细节方面的改进猎篡,比如重新设计的头灯技婪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痴椿需,则让其显得比现款明锐更为简约稳重非。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隶嫁,采用了全新的发动机懂澈保,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焚限,属于大众的EA211系列扫姆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饶泰,最大功率150马力/5000rpm仇茅矾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm分彼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一五策,而相比原来的EA111系列有了明显进步龄稻,首先是恢复了正时皮带啥微伶,降低发动机内部的功率消耗壬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴许鸽澳,而喷射压力也提升到了200bar瑞蔼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别何,前者顶部是“SKODA”的品牌名胖硕案,而后者则是印了“DSG”的字样浆嫌。   底盘悬架方面对酵皆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弛吉。制动系统为四轮碟刹结构害错,采用前通风盘式后盘式配置爸酞没。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节评,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纽樊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喝啦。由于是场地试驾卯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塘楷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻邢秀,能更好地了解车辆性能摄睛柔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汉岁,只能在日后的试驾中再介绍猫硅淡。   动力方面链,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澳捂崇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来簿魄漏,1.4T车型的起步和加速更为迅速圈,而且涡轮的介入时机较早吠巳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陋,动力的输出保持平稳可控的特性得沛记。   使用D挡时令,以1/2油门深度驾驶僚,变速箱升挡较为积极堪类汲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下港尘皆,而且换挡的冲击较星臁,不会影响乘客的乘坐感受港篮捣。而以深踩油门的方式驾驶皖,变速箱会到4000rpm左右才换挡讣,加速感受更为明显惫贺。   换上S挡谢狼,油门响应灵敏了许多坡涵迷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芯恐翘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晶,在弯道多直道少的场地赛道里级镰宝,需要频繁提速的时候簇,显得更为得心应手操赋。   全新明锐采用电动助力转向系统的聚,方向盘低速时转向较为轻松湘,而高速时明显更为沉稳镶双,转向需要更大的力度咆狡灸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朽充酣。   底盘悬架方面频峰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性协哼侯,在弯道中对车身的支撑性比较到位甲派,方向盘的有着精准的指向性秒深,转向迅速而稳健俺套。1.4T车型全部带有ESP系统湾末,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揭,ESP介入的时间恰到好处蔽,总能及时将车辆修正到正确轨迹辈抢坊,而这套系统并不能完全关闭拇年镜,属于比较重视安全性的设计险。   在模拟颠簸路况的体验环节儡旅非,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饰裴,然而后悬架毕竟是非独立悬架惦陪奢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萎枫,仍会对另一侧有所影响苟辫矛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗓零。我们在之前测试文章中也有体验视频抨,请点击查看庞使穷。   更多精彩视频藐甭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妥,在D挡模式下表现中规中矩哦,切换到S挡后油门响应灵敏齐挛篙,变速箱的换挡节奏更为激进畦,加速感提升替染,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验不擞铜。" "  2014年2月26日删户寂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哄娶。其中T5动力总成包含智逸版核郎惶、智雅版上、个性运动版共3款昂,售价为42.39万元至51.99万元垄料,T6发动机版本及价格保持不变舍。   据了解播,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术概律失,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绢瘸誓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱程稻沥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虑扔?本文将为您带来答案寥卤假。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面户揭袜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阜伦谅,但动感流畅的造型令人印象深刻蓉蚀晒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诡,正如北欧人给大家留下的印象饯滥隋。      配置细节上兽窝短,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僻设,全系标配了ABL自适应氙气大灯申,以及感应式转向辅助灯光盛烙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皇,给驾驶员提供更佳的视野溶拆赋。   此外尘鄙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航报。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睛,探测距离达到了150米菲,足以应付绝大多数日常行驶环境拷廷。此外鞭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慧涝泡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涕下。虽然这里看上去有些别扭董蜡,但安全性才是我们应该关注的埠卞钾。" "  限量慈泡、配额陇、上市前被订购一空潍邯如,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹介堵荆。然而绵穷染,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弯苦。2013年纷潜陛,经过M部门调校的M135i披装上阵凸连峦,性能已与1M十分接近佩烯持,并且这次冲破了限量的枷锁吹穗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胜啥归。正当人们面对路上的1M投去羡慕讥、嫉妒渤、恨时挽,宝马为我们带来一款全新产品慨白纷,并且它的能力并不在1M之下儒,它就是2系的顶级车型——M235i桅。 延伸阅读悔胖嗡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瀑,2系可能显得有些陌生能娩徘,其实早在40多年前边宝动,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场偏。此外究慨,BMW 2002车型在1968年问世了拱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处模说祁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜂。至此哎槽,2系的到来并非空穴来潮邯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22比,而这个平台也与代号为F20的1系共享牵乾,简单来说我豹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中但,这与3电猫、4系的道理相同句。在2013年时闲荚妒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验媚颅退,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异处拣,从代号E82的1M车型步仆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点础。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条聚肃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辛,但随着时间的逝去坎氓,渐渐也成为了一种习惯京赂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表半辩相:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狼梁,更多是出于对内部空间的考虑卿慰幕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响老,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煞毫朝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摩拌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能串烧。   当然硕白湘,即使武装到牙齿罕模,M235i也不能与1M平起平坐潜,M家族的宽体车身杠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的合盼,就像当初1M推出时的口号一样“M韭鸡渴,永远从后视镜中藐视对手”枯,而M235i更多还是为了平衡性能舶上、实用性与性价比船蝗,同时也为今后推出M2而留下些余地届富胆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诵氨记,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扦,针对绅宝D70推出后的社会反响缺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棋糖胳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赁丢犊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辣禾佬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碱。   D50心羔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车读暑镶,推出之后的表现往往是人们最期待的嘲佃啸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同互,面对D50的将会是极为严苛的考验钒景赴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境量飘练,而成功了戊题,也将有可能成为流芳百世的一代名车任珐。7.48-11.98万元的厂商指导价筋怪,可以说为这场战役的打响妮,开了个好头陛期。   D50虽然拥有纯正的北欧血统免入据,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炉锣。此次担任D50设计工作的扣接,正是培养出诸多设计人才的博通公司腺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点内沁赣,同时又能够给人们耳目一新的感觉赫泼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梦趴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垦咕,但是当你接触过D50这款车后答淳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素薯堑蚂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭瞥沛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钢圈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矾剿,但是当你将这些元素组合在一起时皮屠,却有会很快打消之前的念头莱千歪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栏练偷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缅。运动气息浓郁的设计手法峡剃抬,会让你把D50和运动结合在一起违淀侨,无论它实际的性能表现怎样桔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方栓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态停,面对不断推陈出新的竞争对手涟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陪。好在随着2014款车型的上市谷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狙盖活,而这支强心剂的主要成分也很简单烈摔酗,一台1.5L涡轮增压发动机梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型停坷,针对配置方面也进行了一定的调整返沪,其中自动大灯鼎黑蔷、超速报警以及四门车窗蚁媳龋控升降等功能均成为标配食,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丛比。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纯秒。因为从早年搭载的速锐论烦诽,再到大红大紫的秦矫系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涡甲,它所提供的动力都不曾有变姐。传动系统方面取授庐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吭察,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磺叹厘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舰芜芥。在城市中经常用到的中低转速区间内咖肃腺,发动机的动力输出比较积极糕驳,并且通过涡轮的帮助屠,动力在1500rpm之后便有明显提升昏陀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm款,完全能够满足日常驾驶污吼菜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低块,适合城市驾驶读密降。挡位之间的行程适中毫寞锨,但手感略显生涩侗帘五。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡只撂ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杭疏蓬,而非车去适应你淘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定飘。四辐方向盘尺寸偏大币量,回馈力度比较匀称簿断,因此驾驶这台大块头还算是轻松雄,只不过方向盘的虚位过多犀,转向时不得不做出更大的动作垦诫。   前麦弗逊块仙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吧琼识,并且由于悬架行程较长料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厦。当然这样的调校也有它的好处响弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枚蹄冠,SUV车型是一种非呈慵奶耗油的车型响,毕竟以自身庞大的身形来说茂,自身重量就已经非常大了拟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冗面,这也导致SUV车型的油耗居高不下拣埔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掣据弛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筋陵副,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椭唐纷,在众多的SUV车型中许畏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度促煌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舶痰玩,这种设计可以说非常的扎眼孰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沦祈探,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氢甜兼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纯吮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衫苔。在RX车型上锹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赊拉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喝,从RX整体风格来看朴穷,还是更多的体现了柔性设计的特点蓉祷凌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酚,如果不看下半身卧,很有可能误解为一款轿跑车型寇。不过这也让人们的视觉一亮伎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的输礁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上地,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掣你。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坚枯,没有过多的硬线条介入密迸伸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柏橇掀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邯蹭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恢顽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词,RX明显体现出有些不足速憋,不过这本身就并非是RX的炒作方向拒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冲茸,内心想要一件东西憋禾喇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朗爆,否则你就无法拥有心中挚爱失蝗。你想要一部手机侵态贪,但偏偏要你保证最低消费锋客董。这种心情着实不爽笔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版禄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掸坝,这两样东西都是你想要的嗡涛污,售价三十五万不到盯任蒙,撇去不相干的配置怯疲譬,给你你想要的补。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喘日佰,是不是有点定高了抢窘罚?可细细一想敢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氰,并且还带有四驱系统兼速。如果单单从这两个要素考虑惊螺氦,同档次的车型里堵贯,都破了四十万大关了临老舌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型期柑态,目的就是要拉低门槛锌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出榷忌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潞乏玖。但运动元素表现的很细微辛径继,基本上都是细节点缀涤派,和其它配置的A4L差别不大寡亮阮。虽然是一款40TFSI的低配车型测硼试,但从外观上很难发现区别户柿勺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件答,算得上是全车比较明显的运动彰显了粟。尾灯内部依旧采用LED发光元件亩,总体来说尘白桥,亮点不多籍官馅,朴实大方静。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帮却,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品床肺牌,除产品名称外厢豌篓,其与JX35并没有什么区别穗,还是那个豪华运动的大家伙棚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮母举透,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露竞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助半,灯角黄色的反光片是标准美规设计牟肠熟,但无论哪种规格蠢咐,对行车安全方面都是提升扮及倒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呈哼俗,前置摄像头悄然隐藏其中私镁。侧面看上去QX60依旧大气稳重轿侍铜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阑撼。另外情釜,底盘上有些部件会低于车身拢告,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔽半,活泼的细节设计使其更有灵性赎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绰迁,也起到了一定的隔热作用拈沁喘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撬标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翰罚踞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橡船,静音效果良好彪揭爽。   车尾并没有过多花哨的设计砍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挠哼彩。尾灯采用部分LED光源劫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释璃铝,总体来说比较耐看戎配。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晶拷涣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潜牟湾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烙输定。上市前悄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓮连两,不少人不相信它的价值委闷期,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呸矾耙,这自由光到底是什么情况剩?经过整整一周的深度试驾后表饥,我有些新发现可以分享给大家乔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揣,我的思绪一下回到了2005年左右摔当暴,那时候自主品牌鲜有SUV产品陶,奇瑞率先迈出了一步倍痢,推出瑞虎瞪筷陡,并领风骚多年煽冗猩。当时奇瑞称之为NCV线淡崔,也就是集合轿车以及越野车俄垫,有着越野车的外观和坐姿旅,并兼顾轿车的舒适性花埃花,其实就是我们现在说的城市SUV额。   这样的优势持续了很长时间巾扩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盛罗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钙,瑞虎的势头逐渐放缓吕,也就不再抢眼了额坝。奇瑞随之调整策略婚,在去年推出瑞虎5这一新车型湃鼎,与其他自主品牌新对手进行竞争虽。与此同时烹谎胚,时隔半年的今天奈,老瑞虎被重新包装升级幸赏丹,命名为瑞虎3再次进入市趁新宜帧,与瑞虎5形成高低搭配耸,重新获得了新的竞争力诲撬。   外观搔:   正如前面所说妊讽碧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业景傻革,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节革。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侧钩,棱角更为突出拿暗、线条也显得更利索恕。侧面增加了镀铬防擦条溜,而车尾的变化并不是很大缚禽烁,集中在尾灯和一些线条的修饰上骑,就造型而言瑞虎3更年轻了窃。从车身数据来看潭,瑞虎3相比对手并不占优优势筹全,但是得益于外观的设计痛峡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炼米。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛冠械,瑞虎车型迎来了新一次换装烦,代号命名也列入到了家族统一的序列中呕,对于车型的区分更加简明箍。除此之外嗅燃污,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拎甲,以及更为充裕的乘坐空间集翰,以提升自身的竞争力层呛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憨江,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用录识存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疲详,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磕叉清,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酷漏。   此次改款主要集中于外观方面叮光穆,通过新老款前脸的比较悸看,我们共计找出了8处变化围插绒,分别为牌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拖突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑栏稚蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表含陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘎窖,但在车身尺寸上有所调整冠捷都,其中长度方面增加了30mm汗复络,宽度与高度减谐病,而轴距维持不变朽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赔俄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驰。   车身轮廓并没有大费周章的变化田哩卞,更多的是在细节上体现新意把扫电。侧车身防擦条进行下移卫鞘仟,并在前后车门中增加了镀铬饰条冉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悍炒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浦,更趋于向装饰性靠拢祥馆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伪官,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俯托。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婚富郡,若要找出所有差异型怕,还需要费上一些功夫癌,在对比过后变化上依然可以达到8处麓收迟。依次为滇倒侧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识布物。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处形从,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计费,空调按键的布局更加紧密翱七摩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荡。此外伸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溶公。   按照配置的不同惧葛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机性,大尺寸液晶屏包含导航目、多媒体鲍活、蓝牙以及系统设定等功能弓藉,而在操作上也十分直观兄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当答虱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锋电夹、风量骑赫、风向等信息朽钎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垮届,同时旋钮的阻尼与定位适中掇屎戚,手感较好坍踌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曹。   方向盘两侧位置集成了音响列、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涧,中心区域使用了品牌全新标识膛荡,并在造型上稍有改变苟送赂。仪表盘则没有任何变化懈窖讲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寇泊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值础教饲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素施回。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拢,但调节方式为手动毛钾,前排座椅具备加热功能变睹茫,按键位于点火开关周边区域计,位置的选择上不够人性化乓,副驾乘客很难进行单独操作朴谅烩。   在前文的数据表格当中眷勺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优违滩案,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郊惶洪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坦猫,头部距离车顶约有4指空间警午,直接移至后排乘坐醛,头部空间同样保持在4指四纳谓,腿部则为2指余量皇题烘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贫蓟妙,首先需拉动靠背边缘的拉手令介,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岛,要想恢复到之前的乘坐模式碴,还需先拉动开关林蛇,同时扶 起靠背突铣,在操作方式上显得不够便利喂挖。后排座椅支持4/6拆分放倒顾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响际邵欣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哥蔚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疽,含有DVVT技术糕侨嗅,相比早前奇瑞的1.6L引擎廉挪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扭愁橡,在CVT变速箱的帮助下其背膜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伐村。即使在起步之初深踩油门套夯幻,加速过程也会显得有些慵懒谜境,只待转速攀升至2000rpm后寿瞬,动力性才有好转袄,此时油门的响应能力有了子显著提高淑剂唤,虽然整个过程称不上动力充沛崇滦,但对于城市使用来说算是够了芹棘邓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泻拇,涵盖了手动孝、雪地和低速3种模式吐,在手动模式下可以模拟7个挡位搪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啊授羞,在模拟挡位的帮助下梗,转速会与油门的深浅更成正比雾,升档与降挡的操作也会更加从容捐啸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型⑵濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坏猴趟。   在紧凑级SUV的行列中秽此说,瑞虎3的车重算是较轻的一员痢面,这为引擎减小了不少负担亥钞势。助力转向系统的力度适当竣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吃谰嚷。转向的精准性使我出乎意料采亥械,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哦,悬挂整体表现十分扎实秀咎遁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腔,令试驾者信心倍增购即寐。   如同瑞虎3的定位那样闪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外设拜苫,它并不具备越野的能力患白,然而精确的城市定位冬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碴黑,诚然儡,它在这两点上做的很不错篇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孺颂痊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言份茸徊,瑞虎3也许是最合适的选择对象仁蹿。 责任编辑饯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汀烧,一晃6年时间过去了戏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堤睫票,但是我们仍然和它有过很多次的接触弗纲僻,并且每一次都是充满乐趣的体验暗棉禄。今天我们又把它请到了这里蕾芬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褐藐敬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气紊拢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谅雹嘎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税水刀,自然整车价格也就能便宜不少精帮,降低了它的入门门槛分鲍。而以我们消费者的角度来看彻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粗,这也是我们今天把它请到这里的目的丢,测试项目很简单弟捷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呜淬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抨怯科。   ●日常驾驶动力表现赂扔:低速扭矩充足良辈,高速动力吃紧茂糠界。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诧存稳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庇炒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坡车汕,但机械结构还是更适合在野地里行走极囤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晤乒商,外形设计工鳞、车身尺寸姑惟介、参数配置全都没变裸烹开,只是换了一台发动机戌热,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃借,双手需要时刻度掌握住方向盘纶拣,总之开着它你不会觉得太轻松挥仕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栓墟豆,大家也都心知肚明颠爽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骂懂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米京戮,参数虽然降低了钱尾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些副散如。实际开起来起步那一下还是挺有劲的和填昧,并且只要车速不超过60km/h苏攫,提速还算是挺从容熊暖,也有一些推背感钝雀,感觉并不比3.6L车型差多少蒙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盾,脚下的油门响应明显迟缓了不少腾,如果你心急的话夸娄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧火访姥,否则踏踏实实的在路上巡航快。   ●油耗测试踢:正常表现四饱化,不惊不喜乏踩。   发动机排量小了书毖,除了动力影响之外桓,油耗也是一个值得关注的指标娘灵扮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试删淡腾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撂寿姥,拥堵路况大概在30%左右抵屋吠,畅通路况大概在40%左右该视啦,另外30%为综合市区路况叙乳律,全程平均时速为31km/h筒沽潭,最终计算出平均油耗为12升/百公里建,算是正常水平先毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陵挡擎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庙勒借,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力残葱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何将堪苛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宝奠,很高戳,或许我接触的都是高配车型停悄虹,包括纳智捷大7呕赋、CEO等车型箩誊妹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卞。今天亩酶犊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV季呈坚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量染悲幸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镜踩脖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藩库?下面狸嗣激,我们就来看看详细的体验报告谭。 可以看到汕膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高很幻,这在于其他车型包括纳智捷大7同冻杆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现任。这次试驾的优6 SUV也不例外瞪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚文冉,为了突出这款跨界SUV车型的定位柯,外观设计上更年轻有活力筒钵,对于年轻人应该有很大的吸引力级沤燃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表观惨杆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怕蹦,轴距为2720mm闪澳,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佛括,最大的优势是轴距要长出20-100mm桐,具备不错的乘坐空间集挨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谁伶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎池,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竭,尺寸都是215/55 R17惹眉忌。可以看出在轮胎的型号上扰凶翘,国内销售的车型都有一定的缩水伪侵烙,当然为了控制成本夏歧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓮相迹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禄贰骏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侥卉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舵陛,两侧的LED刹车灯十分扎眼暴程逝,不过从布局上看稍稍有些凌乱避。" "李老板的慷慨队,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会放,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踩。下面回到主题泛瑞,从之前收集的网友问题看危,大家最关心的有两件事儿拈替琳,一个是特斯拉的性能桥虱,另一个是特斯拉电池的续航能力奖诺躬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冒疚监。简单剧透一下珊浑兔,性能方面特斯拉相当给力风,续航能力方面我个人觉得还是不太行桥砰。 注绢咎归:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型齿愧母,文章中提及的“特斯拉”坍惦、“Model S”等名称均为本次测试的车型窗。 数据解读频蔡艇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩草耍赁,所以今天我们就先从数据说起捞潍亨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弄,而我们的实测数据为4.7s共卤,比官方公布的成绩略慢纬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿女犁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丧隧唉。由于采用电动机驱动补,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车九朵纳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拐瘦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吗,直到完成整个加速甸寞帕。电子系统和动力系统的完美配合瞪凛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限存,这是大多数的同级别车型都很难做到的抢。 0-400m加速尾速母似:170.124km/h 加速时间灸檬棺:13.63s 由于采用了9.73假错方:1的固定齿比变速箱佩借鸥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暴,在加速曲线图中筛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粉,车速和电机转速完全是等比例上升笛废硷。这里说句题外话贾,官方公布的电机极限转速为16500rpm凑浑渴,最高车速为209km/h围爱剿,通过以上三个数字踞逆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓮啥,有闲工夫的朋友可以试着算一算派等。 0-180km/h加速壳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酒帽俗,峰值甚至达到0.7G躬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暇羔馆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看念暇,当车速超过150km/h后抄核,车辆的加速度下滑比较明显朵寿俄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彻侥,工作人员解释说为了保护电池梯晦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艰嘲。再多说一句思,这个速度日常用肯定够了绥塘珊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捷矮,但如果是赛道腺全,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道青妥,有大直道的长赛道锣,它应该会比较吃亏烧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车料泡,常会被贴上大排量腑谁、暴力机器赴、拉风外形和肌肉车等标签虚非。这些词虽然简单境花师,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征珊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榔龟判。近日谁岸灿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袭甸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梗托:科尔维特C7)熄,肌肉感十足的外形缓颓,手动拆卸的硬顶洞畅火,再加上6.2升自然吸气发动机等盼晚,都是它的大卖点料。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评路晒菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侠,外形变得更具攻击性刚常。不同于以往车型嗅圣多,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撤冕鹤,只有头顶裸露在外竿,非常特别帘丢。重新设计的6.2升自然吸气发动机达桐斥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讽结。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机距峭撂,最大功率640马力搽施,峰值扭矩814N·m)呛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸浦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稀蒙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为投:5.3万美元)免,几乎没有性价比可言款悸,但相信越是稀有的东西牵梯笔,越有人喜欢蹄亨府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话境:400-023-5599 地址屉鲤厂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矢迪绿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕾缆。而这款车本网也进行过多次报道与评测醒蛔欠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忱吾京,比如——空间与电磁安全性忌俺谁。   有朋友担心贫冻匪,混动车型的使用空间会不会很小昂搿,电池电动机发电机都需要摆放位置妒钎饶,还有散热系统砰巨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亨嗅辉。   作为一个“热心肠”伍帛,笔者决定帮一位同事搬家脾放尼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醋呢持、两个大型行李箱十硕、三个双肩背包涝饲,两个电脑包江齐豆,一个猫窝酮苯、一个全新的大睡枕搬走肩取,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疚。好吧匣浚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扫歪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衔,从图上我们看出憨苍愁,在放入体积规整的水族箱水缸后须南,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葛舒骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腑偷裸,并留有一定的间隙量标梨统。   而后排在放入水族箱地柜后我崔伪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淳赌晒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兴懦。得益于巨大的后排腿部空间痛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稳。而后奸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线损架。当然肚菲,前排的空位是为乘客准备的嚼报。(为维护试驾车整洁黄桓魏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佛。)   我是一个希望低调的企业主樊既帝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的估,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间强驳巾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恐,后排音响控制桅膘,前排座椅调节按键立姓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皖聘戳、空间韭微、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流险剃蔫,大电流产生的磁场对人的健康有影响涤。英国专家认为咀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉华海狗,高于该值誓靡,儿童将面临患病风险逼嘶嘉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊Υ郏害列膏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撂。   简单来说魄阑逗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戌晌任,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愧,如手机窘肯,对讲机芯、信号发射塔等赐腾,而低频电磁辐射离我们的生活更近拜,家用电器届馅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猩截卡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞳台戳,前排座位剑郴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薪狠吝,不具有权威法律依据板罐嵌,但既然是国家允许销售的测量器材污,其测量结果绝对拥有参考价值竞煌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酒茨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量姓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受能碳,首先是油耗泰,我们在遵守法律规定的情况下柑畏侵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沟,而结果显示惮嵌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茧婪次,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下础驹咳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”维褐。   混动车型比普通汽油车重伍李露,驾驶感受会很糟吗?   确实碧釜,混动车型由于需要布局电池现还诧、电动机惕绍镀、发电机啤、散热系统及控制系统砰软,整车质量肯定会增加儡瓢答,但通过驾驶德钢寺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哩跨怜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摧醋,使用感受更接近与现代的美系车型认炼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菲酸筹,而在高速公路上篡哥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藐弘,取而代之的是风声与路噪声俄釜。而操控部分侠漠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吞,你永远不会感觉到生硬的颠簸氓,一切都是柔和与优雅韦想,当然界祁溉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晌备馈。   最后联拒,我们通过以上测试剃辣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钡欺、油耗及空间实用性上都出色表现摄伟,而为此你仅需多付出几万元的代价胜腹仇,加上经销商的优惠靖棋蝗,凯美瑞尊瑞物有所值贺,而你现在需要做的蜗,就是去店里亲自去试一试猛骄扁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陪。 图/文敞:丁艺   丰田汽车日前宣布俗萌,截止2013年底随,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泼头粟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涩里。诞生16年来媚戏需,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迪、备受600余万车主的信赖和认可空,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垮辑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纹奥绦。 责任编辑订哆钦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杏椒伯,MINI凭借其漂亮个性的外观厦扮篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓮毫扣。2014年北京车展上惰石弧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锎核!(点击进入上市文章)录叹办,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣,同时在配置方面也有一定得提升腺蹿玩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疗巩耙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埠拷,售价区间为20.18-23.68万割帘。虽然只有4款车型可以选择弓抨胆,但从大家的关注度上看地剿坤,很多人对这款车给予了很高的期望肝捐把。今天风榔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V接快骆,两款车虽然在级别上不同帅,但是在价格上却是非常相近配,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卞。下面父俱腾,我们就来对这两款车型做一个对比秦戈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大年。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页乇用模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斤额。当然鳞木,作为一个自主品牌虾,想要和这些合资车型抗争擅,就需要在配置上有一些诱人之处券睛拷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婚奢,从车型尺寸上看楷烽华,H8明显要大于东风本田CR-V拧评娃,但是价格却几乎接近菩城。如果您的自主品牌不感冒的话遁单尾,那就不用在纠结了壕。但是扦矮峭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洞,那么H8的确算是不错的选择殊伺陋,至少从轴距上就已经很让人动心了黎脯。   =============分页符=============   原标题膊粟籍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卢榔第,哈弗H8还是小胜窍泌,其中H8还带有液晶中控屏鬼雄脾,而CR-V并没有配备中控屏怂乘傲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拆。这些东西的确也是非常吸引人的绍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验配,平且还配有ECO节能模式澄罗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碧冀。H8还配有坡道控制系统蔼免苔,但是CR-V并没有配备这个功能熊。另外咎充吠,H8还配有三种运动模式奋谴臣,一定程度上提供了多路况的脱困能力凄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攻伞誊,当然H8属于刚刚上市的车型皆饱纫,并没有试驾车让我们来进行测试封,以后有实车的话拆丰,我们会进行相关测试际瘟。   结语砍庐敦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驼勃讲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惋恒,某些情况下还要超过很多合资车型虱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朝。 责任编辑漆臣赊:赵春晓" "从1985年开始坷夯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祷贸,1991年出现在5系车型上叔,1999年开始陆续出现在X系列车型上搂澳尾。直到现在贡跋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赋巾氓,提升着宝马车型的操控性和运动性辩。让牵引力发挥的更加自如叭寂,下面赊辽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徊。在车载计算机的控制下攫弯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整该七畔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酱九,而且动力分配比例范围达0-100%蛊,赋予车辆独特的动态表现同邯粟。 与传统齿轮机构相比磋悍,xDrive动力传输响应速度更快险普忌,分配比率更灵活充钉,通常碧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴其痪,保持车辆转向精准灵活焚牡幻,初凡、中段加速更为直接的经典后驱特性鹤苦。而在弯道拢墒叫、湿滑路面酵菏、或紧急变线等极限状态下骏哼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铰视,增强了车辆的稳定性和循迹能力茶断。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百歌,在附着力降低的情况下此截,更加考验着前后轴所分配到的动力媒。通过一体式底盘管理系统的侦测涎施尚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舌距。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膳吭坤,最大化的改善转向不足和转向过度寐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上参苯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现类桨心。宝马4系在绕桩和紧急变线中软城,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外使交,四驱控制系统让车辆循迹性更精准料,更灵活挖下辣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上划宠肚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趟肉,公路性轮胎打滑严重纲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拦竭,还是能够胜任一般越野路面热椭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轨坡剩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肚累,宝马X1一直以其运动性示人涎凶扯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表簧踏糯。但是不同于一般运动车型不擅长越野亨屠猴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贰讽,能够让车主在假期到户外撒撒欢领毖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茄狄孪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时发蹦弥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焕票冲。   在消费者最关注的价格上叫柿,我们分别来看两辆车但蛙孰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元双氮铝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虹悲。从售价上我们不难看出处韦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簧,价格区间跨度较大噶冻。   外观尺寸对比袍:   首先绢描馆,从外观上来说霸淑,宝马X1极具动感蹋饶隙。其标志性的双肾格栅已经不必多说跺桔侮,远远的就可以知道这是一辆宝马弊。而那富有动感的线条点浦,将其外观勾勒斧良,即使是静止在那里京殿戌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冻高,感觉比例似乎不那么对称郎环炯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邓唬,而且作为一款国际范儿的车甜型,修长的车头设计让车辆显得十分优雅常。虽然宝马X1有修长的车头炽挝晾,但是驾驶时却并不遮挡视线软,仍旧能够清晰的观察前方路况躬唯。   相比之下封,奥迪Q3的外观略显沉闷按煎,同样的家族式前脸显得十分稳重我挂。虽然不像宝马X1一样运动猛,也符合其SUV的定位冕斤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大技吮,这也让奥迪Q3的样子更加传统苏龄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聪屡胎,但是内部空间却优于奥迪Q3详焕,相比来说冀,宝马X1具有更大的头部空间仟慑鞘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皑破:4477mm 长铜:4385mm 宽淖崇佩:1798mm 宽寺:1831mm 高屋谅:1577mm 高蒜倒陀:1608mm 轴距舍兰勃:2760mm 轴距申:2603mm 最小离地间隙屠:194mm 最小离地间隙唤阀新:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猎讼汰,宝马X1具有灵活的操控性靛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈拘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诗,作为一款 SAV挞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缸式巾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向得希磨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慈韧。   实际驾驶中垄,宝马X1的路感清晰酞,虽然车身不蟹佣病,但是宝马X1却有较小的转弯半径撇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谅嫡墩,带来更多的便捷尖。行驶中挠巨讨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸宠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妓霉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮江溜坏、高精度直喷与电子气门三大核心技术酣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赣熟嗓,在动力输出上达到高低搭配的形式恒。而宝马X1带有的ECO PRO模式赶浅递,可以帮助我们进一步节约油耗逞沁蓬,让油耗能大约降低20%斥码。 两车基本配置参数对比困悉咐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萍膝祷:通风盘/后蛾识:通风盘式 前坎:通风盘/后土斗斥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芳翁痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抄恫,我们不仅仅需要看其运动性能砂棚沧,还需要检查其越野性能镜澄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篓测伎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绕,为了能更好地分配轴荷巳赡鼻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端室豢、后桥差速器前面戏。正常驾驶环境下净搔继,离合器将发动机动力大部分传送到前轮休倒静,当检测到前轮附着力减弱时价,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锣冈,帮助车辆脱困厢裳。   通过以前的测试堵唉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闷勘拟,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆羔护,这套四驱完全可以应付玖彭墒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妥,加之悬挂行程过短劣却,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样似馁兰,偏向于公路驾驶惫锌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绞抚,动力的分配为40:60嗡,在实际日常驾驶中凭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畔冯巫,在车辆出现转向过度时冬,车辆会将更多动力传递到前轴蕉弹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椽,帮助车辆脱离失控的状态蛇。在弯中逐渐加速的过程中堑,由于车身的重心靠后绰啡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偷秋疚,在这种情况下辉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽篮钞,减小前轮的负担颗粒乏,使车辆获得更好的指向性投。   无论是雨天贩绅太,还是弯曲的山路啦将,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朗峭贰。而且在大角度爬坡及碎石路段唐青,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惮锰。尤其是爬坡时械酿,动力能够智能输送至前轴铣,让车辆轻松前行露伐绷。而在平时复辞,动力又会自动分配于偏后驱苏厘,让运动性得到进一步的体现侈抱篓。此时的感觉是类似后驱车非,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沙牟短,让车辆行驶更平稳铝拦。   相比而言腺瘦克,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杯叼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高清,具有良好的越野视野随广鹅,但是宝马X1的离地间隙更大频,通过性更好题。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谁,尤其是其具有更多头部空间供凯,如果越野时帘藏,可以适当调高座椅坐姿佬。   =============分页符=============   原标题强:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畔瀑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兢慑法,所有的按钮也都在触手可及的位置几坊,十分便于驾驶者操作赔。而且两款车型都选择了年轻奥凶掳、时尚皆诫玩、富有现代感的内饰设计阶。   两款车的配置难迟,无论是奥迪Q3倘稿桅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捍蔫筋。尤其是宝马X1的iDrive幸拴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兰防卿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翘繁,宝马X1更加简洁玻掀,而且操作一样方便策,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玖剂。即使是刚接触宝马车型的用户涵恒,也能在第一时间熟练操作雄绰瓜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索认狮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啸相,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镭。例如像最低配的宝马X1槽涪废,虽然价格极低殊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沦节胆。Q3低配也是一样憨湾,配置较低呐茄兄。不过如果您不在意像导航酬、座椅加热等配置鼎氨说,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要律边。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摆匪,我们进入车内来看看内部配置以及空间富篇码。二者究竟谁能更胜一筹坛?首先来看两车的安全配置怖党。在气囊方面俺迫捣,奥迪则更胜一筹盒擂贾,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚼蒋惟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞍乌蚊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜染断,它全系标配有防爆轮胎拦污梦,即使发生爆胎聚泰挥,也可以继续行驶眠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兴陌茬。此外防爆胎也节省了备胎空间伟唱,让后备箱有更多的储物空间丛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间链。从车身尺寸上来看倍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势故,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势难拷。然而车内乘坐空间方面讽伴报,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妮别:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度免怂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悼腹隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俺插祷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讳聪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怕。但由于国内油品的质量不佳纷辱迫,为了更好地保护车辆发动机糠靖哪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换签。而其他配件的保养周期上皆芍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尾币魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躲妈:   861元   xDrive20i荣你丁:   1036元   其余车型惫:   965元   sDrive18i侍:   861元   xDrive20i末:   1036元   其余车型绘稼烷:   965元   sDrive18i藤枚九:   1609元   xDrive20i俗枫筷:   1784元   其余车型曝讨捎:   1713元   sDrive18i焚钵:   1386元   xDrive20i瞳部:   1561元   其余车型褪堤凤:   1490元   sDrive18i浩彤:   1591元   xDrive20i递:   1766元   其余车型藩:   1695元   sDrive18i碾苦岗:   1609元   xDrive20i窖:   1784元   其余车型团:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柏舱:●吾察颓:需要更换 ○爬:常规检查酷缮乃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中片密,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衡、空气滤芯和火花塞熬画贿。花费支出大概是2691元冲。4万公里时还需要更换汽油滤芯肖宝璃,支出大概是1382元当失籍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痹,保养中也没有出现更多的费用支出苗牡楞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梯梦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注木悸碧:●卸:需要更换 ○污:常规检查沪杭骂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戊角锣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同危唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淬探,能够更好的照顾到爱车的每个细节绒撼。   总结料暇: 总体而言筒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旗诧努,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3番。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悔锈,整体内部空间与奥迪几乎相同屡寺深。而在使用保养方面抽先夯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卯宿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荤,但是其配置也相应有所减少氢。作为高配车型叮操华,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妨驼。 责任编辑熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免双滥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会露洁极。它足够漂亮了巷吩群,漂亮的让人感到迷茫灌叫队,这几天我们一直在法国和瑞士穿行导炕氓,由于在国外贰常,我不得不比以往更谨慎的驾驶查,没有做任何炫耀的动作废捆却,但依旧接受了不少注目礼铣被。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞍谐叔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勉蒋泉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迁欢,只好出此下策鹃庭:按住仪遥控器狸,“砰”后备厢盖弹开了极鼎,老头愣了一下寡撮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢星,并给了老头一个友好的微笑驼煎盲,关门走人了巧。这时我才知道型蜕歪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陈坑吧,它的曲线诱人虫舶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厦坎,但令人心动的地方是从B柱开始的粪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捻怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性午俏。也难怪率讹,差点忘了琶箱,我们这台车选装了AMG套件峰剔哆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺跨抗,没套件的车感觉就差了很多睫。   即便如此排飘缉,它的妆容仍是存有争议的脸项耸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拿荣。左派以我为代表(全部未婚)纷,认为它的骚气指数接近满格箍挖,尤其增加AMG套件以后毛疼,能骗不少小姑娘啸氛嫁。右派以结婚生子的同事为主顷温,他们认为车身不够修长踢藤背,不够秀美夹蒙攀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坡恋胖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纳归,但又内藏了些许的凶狠睬。   不过我们两派的意见同样有交集胚时,那就是从侧后看去戈,它的美感更胜敢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稻釜病,远远的从背面欣赏它嘿怀,真是太美了晾酬。   =============分页符=============   原标题碌狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上答,它采用传统的氙气大灯谦禽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少看驹香。另外魏岔啃,与前包围上的空气导流口不同的是操杀县,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用山尸,不得不说其达成的效果是相当不错的寡科隙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唤阑,但日常使用中也是在令我提心吊胆惋,还记得开头那个故事吧翁,告别老头后我驶出了停车诚值痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓉徘,压过了一个并不大的小坑洼书滔,胎壁被硌破了蜕层殴,轮胎在5分钟内全部撒气鸥奢人,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘁泌,这个下马威让我措手不及皮。   =============分页符=============   原标题僳媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门去,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中范苍。坦白的说譬淬泪,这套座椅看起来特别有型了,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勉号墒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒂返槐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舒。   眼前中控台的造型吐,甚至细节都与奔驰A级相同敝户,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仕不蘑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拣狠,总让人忍不住多瞟上几眼警。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棠,触感细腻违虐。   =============分页符=============   原标题郸疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腐,各项按键的操作都很顺手忱,但我多希望能提供翻毛材质剿逃。另外宏施荣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凉蛔糖,回馈力很兴幕印,而新款车型早已没有了这个感觉持,让更多人都更容易适应拟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛙膏朗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狭,特别方便哀丹麻,当然了扩,这并不是CLA级的专利税半,A级也同样如此屏孰熊。总之对此我们是持肯定态度的稿,“怀挡”显得复古雾淋归、特立独行礁刷,而且省空间蠕褪,利大于弊挛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谓隘炒,不同的是它很强调对网络的依托坑飘角,这几天在欧洲开了不少车藉匠阜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弥怒。几乎所有新款车型都支持与手机互联蜂唱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迟,还可通过手机网络访问互联网倦娩表、下载官方APP程序和导航贫吗蜜,这是国内车载系统所没能赶上的爆靖亥。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说褪魂,空间实际上是够用的竿赫勒,毕竟多数时间都是前排利用率高碾首。我同事身高179cm蹬妇,在前排头部有一拳的空间拘,在后排就显得局促了礁檬,后排乘客反应压抑感比较强姥锋洼。   不过我坚信垂卞,对于CLA的车主来说空间是够用的遣味,因为后排不会经常有乘客汞熊蔚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沫校酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用繁爸崔。   =============分页符=============   原标题诲褂窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖单,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm申,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兔,配7挡双离合变速箱那蕉萝,带有换挡拨片罚。拧动钥匙烯毫,发动机被唤醒权,车内怠速状态下的静谧性相当不错思皆笆,我们出发了项嘿离。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通内冯车,不过CLA非常容易上手动沟诽,舒适模式+D挡表现得有礼有节竟,整个驾驶感觉极其轻快邵簧耽,这是一辆易于驾驶的车吓码,不论男性和女性都会觉得很轻松兄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拴,转速时常被控制在2000rpm以下贪赖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犬汹坑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臂,而且在低速中它的换挡依旧平顺廓,并没有出现那种令人不悦的闯动客绊抬。   切换到运动模式犬浮吃,变速箱首先变得更为积极长扮抢,整台车的性子也开始急躁起来衫京,随时准备着接受挑逗环疯挠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接馁推赶。油门的响应也更为灵敏兑,初段就能得到不错的效果疚,只不过排气声浪并不那么有气势闺衰省。   至于转向隘紊嘉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唉锋恭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉通桶览,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圭,那样的线性和柔顺痛圈,简而言之非常舒服曝炬搬。   CLA的转向感觉则不然乃荒,它少了些紧致的细腻感窃传,多了些轻巧蕾铺。这套电动助力低速中没什么特点贿姑,属于偏轻那类的滴,或许女性朋友会喜欢忿拔。高速下转向逐渐变沉虐搔,更易于驾驶禾菠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筐筛,比我想象的要好不少扇隆稍。   不要被AMG套件所蒙蔽眉,悬架的设定并没有那么生硬前,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兢沽屑,整个感觉还是挺舒服的穿,回弹的特别利索痪乏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态省箔,起码我在前排开车是这样一个感觉免蓉,只是后排的乘客有时会说路:颠!哎沃,管不了那么多了看冕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俯,驾驶感觉对于这台车来说重要摆培草。   =============分页符=============   原标题极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烧穆脸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妊滑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炼鹊,无法进行有效的弹射琶堆。起步时有将近一秒的延迟钩,之后发动机全面发力词,此时轮胎打滑非常严重瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狙点,全新的胎面没有达到最佳的工作状态健嘶,导致抓地力不足帆凳。怎么形容这个状态呢同太,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捎蜕,四肢虽然在飞快的挠地亥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锌弟,各位想象下黄捌先。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橇辅媒,双离合变速箱准确的完成两次升挡涎踏烧,换挡速度很快潜,最终用三挡达到100公里/小时的速度览犀滔,时间为7秒整锚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篮潦,因为看到严重的打滑时我特别无助撅,尝试了降低转速起步羔挽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地久屑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莆蓖憾,而且车身的支撑有效糖厩,车内没有特别明显的前倾感觉许彭。从刹车曲线来看郊封呻,自始至终加速度都在-1g左右肚冬杉,最终成绩为38.46米曙,符合奔驰一贯的作风愧家。当然截概,待拿到国内的测试车后眉湿,我们还会进行测试蜗,看看原厂的轮胎表现如何餐。   总结俗:   从国外的销售情况来看奖蔬垃,CLA是相当受欢迎的上,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毕钾扒,CLA在美国同样有着相当不错的市晨健,2013年后四个月销售1.2万辆垫,势头相当迅猛火,可见其受欢迎程度等常。   进入国内后我想它会得到同样的关注狈事,随着细分市场的成熟坷魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袍劣淑。奔驰CLA级拜,主打运动共鞭晃、年轻纲蹬耐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆葱叹,尤其选装AMG套件以后效果更甚苗湿潭,相比奔驰A级到茹睬,它的吸引力显然更大母。相比竞争品牌涡,这次奔驰走在了前面摹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品被同。配置方面国外大多都是选装许,比如天窗恐、轮圈样式等等藤疥陪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛊毛薯。   不可否认充皇溶,它是如此的招人喜欢镀霉,尤其招那些打扮时尚少窗吉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娩唾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熟实趴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顽爬奥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革平赊氛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喂,通过细节部分运动元素的添加房观,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怪萄凭。其外观运动套件包括进气装饰摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暇。   总体来看老,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谰惋撬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面端鼻太。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酵村搏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备降,白色车身加上黑色的玻璃车顶么题,看起来很有档次感刀。不过略有遗憾的是嘿汤里,它的全景天窗不能打开完贪希,有同行戏称干及,这是专门为了看星星而设计的憋。   内饰简洁自然   与外观相同饯懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杠粹。全黑的内饰吉人李、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朔醒。   配色方面富铜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰家静桑,但通过座椅的白色缝线掣市凯、钢琴烤漆面板白边框的搭配拟肉末,使得内饰整齐又不显得沉闷瘦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了描惊檀。人机交互系统方面千衔健,V6菱仕Turbo车型并不占优势幻拔。   动力不错经没,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浪敞隶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撕顷巨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扮湿。这款车的低速扭矩较大偏冒,因此起步时非常容易扮怜。起步后泵瞄欧,借助轻盈的车身隶花抽,汽车随后的加速较为顺畅刀荆死。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焙呜,这直接导致这款车的操控也是相对不错幌操败,在较为宽阔的路面上解,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溪,感觉很有信心弊履屎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抛慈诵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轮,非常方便驾驶者进出讹绒,但打火时锻具疟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纠欢。 责任编辑授:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拍就,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恢。之后的继任者是睿翼辣敲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款林途膜,并更名为马自达6阿特兹光沟号,而它是否能达到前辈的高度朗哩,让我们由内而外的体会一下柯亩硕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌傅滔,配合这两侧行车灯晦,看起来霸气十足汾狮,隐隐的透着一股子狠劲贿钾海。图中这款车是2.0L的标准版那颠,则采用了较为普通的卤素光源昆涕冕,科技感差了一点盒墒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒,犀利感十足前镰锨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绦擎,它不同于以往的两代马自达6垢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磕酬米。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溯京,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旧疙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熊凤筷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涩,轴距为2830mm颊热,与进口版本相同峦磊羔。相比同级别其它几款日系车型施捞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹蕉莎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾,像是一滴在高速行进中的水滴囱酵狈,充满了流动感疚。从后边仔细观察阿特兹的背部场是,不难看出它还带着一点掀背的意思浚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崎,配合着双边单出的排气筒揽屎,更使整车的运动感一直延续到了尾部祟滥挽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慨法呵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昏,其它区域大多为硬塑料哇浚。由于没有太多的装饰件百骚什,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仍痞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菩科,它采用的是一块电阻屏茅烽焚,触控灵敏度还算令人满意孙,界面的科技感以及显示效果都很一般掂坍,总体感觉更像是四良非新、五年前的产品趣,唯一的优点就是操作无任何难度诺,一看就会吩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搏茄,所以导航功能暂不能使用那。   进入车内剖步赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桃飘吉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捶菏毙,握感也很不错究踢,由左至右打满需要2.5圈萍贸,比大多数车型略小筷金轻。此外搐茫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片接,操作便利性良好哀泌,而且兼顾了驾驶乐趣诫匙念。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚂戮识,但却一点不掉价罐剑第。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渡澜,其次它的表盘内圈采用了网格设计拟,多少有一些竞速的味道处,再加上白色的指针以及简洁挽恍、明快的字体唱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏可猩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辖惨、平均时速狄吉、续航里程之外父费清,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粒。i-stop是马自达研发的自动启停技术勺眠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蟹苔田。   除了i-stop淡缸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚕侍。之前在新能源车型上比较常见肌恰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对捌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辅,它是以电容取代传统的电池或电瓶俄,从而为车内的用电设备供电赴软诞,而非用于推动车辆前进挫眠。   空调面板的样式不错袱,旋钮和显示屏都显得比较有质感党妈售。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瀑嘲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浚腐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称放匠埽好瘁起。前后排座椅均采用了真皮包裹楞惊围,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歼顶。   虽然阿特兹有着不错的轴距惫伟稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩便芯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型,而在后排却只有不到一拳的头部空间捞膏妮。令人满意的是后排的腿部空间吠戚,坐正以后不影响翘二郎腿尖常。   阿特兹的行李箱空间值得肯定工,不仅地板平整捌抒,而且行李箱有着不错的纵深宦乒捐,轻松放下高尔夫球包兼窗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徐落实,以及更换轮胎所需的各种工具痕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷你烹、双可变气门正时男、凹顶活塞+米勒循环瞬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戊梧碧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赤前,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔬瀑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm五。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懂,并带有换挡拨片细隋沧,只可惜这款变速箱不带有S挡敲桂镀,对于主打运动的车型来说个遗憾僚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袍街该,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩马涎冒,日常驾驶过程中梯崇化,为节省燃油拷从,变速箱会积极升挡欢娟傅,转速经常保持在1500rpm以下挨梢唉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葛,因为这台变速箱的反应速度很快你戒嗓,能够很好领会驾驶者意图毕沽侨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溉。   阿特兹拥有良好的操控性亩玫,这首先要归功于发动机线性的动力输出膛被。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殴纹琳,而中后段又能够拥有很好的动力表现半前曹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壳壁楼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惰,尽管反馈的路感一般立梳,但指向足够精准擦和,能够给人很强的信心概赶珊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芒肛,它的前后悬架初段偏软惰,能够很好地吸收路面的颠簸膏耗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾房车沦。可喜的是悬架的后段韧性十足公帽,不会让人感觉力不从心独藐锣。最重要的是估弟盎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整什库扩,车头指向灵活池,车尾循迹性出色痛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倦攘。   总结炕衔: 对于马自达这款即将发布的新车垮陕,我只能用赞不绝口来形容侩白辉,外观和驾驶感受都可以称为上等赊。如果非要给这个车挑点毛病的话下迸破,就是在高手如林的中型车市场里劫番,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绵哼比。所以如果你是“外貌协会”的成员撬,或者追求极致的驾驶感的话挪垦,那么你可以期待一下这款新车咕搂。 责任编辑酸贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW煽,直译过来是十字弓磋嗽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撩吹恰。实际上悉先,这个模样怪异的小车屠哎,的确是火力十足翻搪篓,足到无论是在街道上还是赛道上素,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酬。   先来说说KTM这个公司烈楞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舜,以生产越野车和跑车而闻名窝旱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姥,也许是工程师们精力太旺盛怀,亦或是身在奥地利这个地方嵌察娜,总会有些天马行空的想法放,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子界香祷,去生产一些别的什么机动设备俊。这几年肌滇肠,除了X-BOW狼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翘,而且都有一个共同点——惊人且极端屎毫蚊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摧酗、puristic(纯粹)捅、radical(激进)纪阿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解东甘醛。另外还要多说一句项,这家公司的口号是ready to race怖鸡滴,时时刻刻都在准备一场竞技妮龟。   KTM的CEO曾经承认蜂伎,他们希望使用21世纪的技术蹿,发扬柯林·查普曼的理念滥剁,打造一台新世纪的超级跑车祷。柯林·查普曼是谁奶?他是路特斯汽车的创始人酶略屑,他说过最著名的一句话是溉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骏,作为汽车工程师肛,他把全部精力都放在对性能门霉、操控和轻量化的极致追求上规熬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可川蜜曹,但跟进尝试者寥寥吾苦宠。看看路特斯汽车凄凉的经历怒抹版,这其中的原因并不难理解疗。我们很欣慰地看到搏轨赣,在新世纪绞,KTM继承了这种理念笑,并且做得更加激进咆帛础。   其实X-BOW的理念很简单灌接令,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉。碳纤维单壳体车身椒峦空、全车碳纤维组件愁拉净、水平推杆减振器了,这些都是方程式赛车的标准配置坛吧。由于使用轻量化材料挤豪恕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迹肥埂。在高速行驶中福,车辆的气动布局提供下压力陆圈,以此来提高抓地力和稳定性艇,这也是方程式赛车的特点伤渴耽。和赛车唯一的区别肚靛,就是它有全套符合法规要求的灯光巾楞,以及一张副驾驶座椅蚊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睛戚,经过强化和升级后拖焙舷,动力达到300马力街,和F3方程式赛车相当拿宏,六速手动变速箱也是简单而纯粹炕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丁捐,我们不妨来看看推重比恋稠百。X-BOWR大概是2.6千克/马力保,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型础,也就是说发动机需要负担的重量更少埔,动力表现自然更强莲敛签。   在踏入X-BOW车内的一刻硼,恭喜你赁诚,在旁人眼里完,你已经像是一个职业车手了饺北。首先一只脚跨进驾驶舱吞,站稳后调整重心肆瘸扒,再把另一只脚迈进来级闲鞍,双手找到合适的支撑点氰,将身体重量转移到双臂漏盎广,身子瞬时下沉功认,把自己放在座椅里唾。来自RECARO的座椅是固定的缚蓉,完全不能调整枢被详,靠背角度略微向后倾斜嵌导肯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氦谦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置套。要完成这一系列动作私硷蚂,如果你是个长腿欧巴矾,可能会轻松点势圃乐。同样和方程式赛车一样项佬,X-BOW采用快拆方向盘社,在一定程度上提高了进出车的方便性翰竭安,不过我觉得这个功能最主要的目的勉秋峰,还是为了让它更接近赛车矮。绑上四点式安全带哩啤就,身体没有一丝活动空间孰孪,因为在碰撞的时候秃,你不能指望安全气囊救你一命汤馆,唯一的方法惯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上手焕妈。   驾驶它不济凛,你不需要有汽联颁发的运动执照菱,甚至不需要经过特别的训练答秸辞。只要你有合法的驾照氨溉,会熟练驾驶手动挡汽车谐翻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磊坎。连离合器都很好掌控献思,甚至比驾驶EVO抬白厢、STI这种高性能运动房车还容易扳婪。你唯独需要的书,是练就一副有力的双臂携,因为它完全没有转向助力涂地菲,停在原地戒,方向几乎是打不动的铝惦。   由于场地的原因首谜,试驾过程不是很尽兴米葛匹,并不能体验到X-BOW的全部性能遣勃。在狭小的环境中缚泼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冬夺磋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曝农惫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啦农蒋。因为使用水平推杆减振器戒,X-BOW的底盘可以尽可能的低盗兄姐,在转弯中几乎不会产生侧倾狠堆。多连杆悬架结构稳定酵醇良,可以减少轮胎不必要的运动和变化列阀,保证最佳的触地面积冉酱供,用尽每一分抓地力稼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檬季分,这一切所产生的副作用先烷,是你的身体要承受更高的横向重力怖。   在视线上弦沧免,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仍话才,以及转向时轮胎的变化插苯逆。利用这个优势舌桅烯,你可以把车开得更加精准抡悍狮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颠,这是任何房车都无法比拟的踩肖。不出个把小时兑寂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乾,高速掠过障碍物而毫发无损撵琳,那种险象环生的场面揪栋宋,我相信其它车做不到薯,这种乐趣和成就感襄,只有X-BOW能给你隙鸵貉。   看到这儿美,你可能觉得这台车并不难驯服替边,一切都很容易吗。没错店铆甭,X-BOW没有设置很高的上手门槛冗玲腿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单道,但是它还有进阶的玩法缉握,这就需要很高的技术和技巧了悉沟熔。首先铝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姬七,为了它的寿命陛唉钡,好好训练跟趾动作吧木惨铜。漂移胆雹?也没问题烩瓷冯,在转弯时只要加大油门吠婆韦,车尾很容易就会滑动起来淌掳。之后能不能画出一道完美的弧线沃戌瘟,就要看控制的技巧了承。   除了以上这些纽粹,我还有一个建议涕。置办一套合适的行头俺需,至少也得有一个头盔和一副手套按,这会使你看上去更像是职业车手沃茶。当然广鲍错,作为一台可以合法上路的跑车涝测,KTM也试着考虑过车主的感受食案,推出了一款GT车型氏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃购肯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胁。无论哪种装扮藉陶不,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辆,在气势上就足以压倒一切拨,而在性能上斗屑躺,它也是所向披靡屯,精准夏灵玩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜末持酷。虽然它可以以合法的身份上街伺撤,然而对一台Ready to race的准赛车磁程革,街道并不是唯一且最佳的选择肩授,它最终的目的地贫稿交,是要奔向一条真正的赛道牛耽,在那里解开封忧洹,去赢得一场真正的胜利圈党。   说到价钱热掸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辅,一点都不值牛弓。那么兴,如果说花135万沫蔼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钒息肌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梗,最大化的驾驶乐趣赣,并且还可以在公路上行驶副,这样是否物有所值署猜泥?答案其实显而易见拜嘲,值孺,或者不值可,取决于你是否真正热爱驾驶褥,热爱赛车运动取碎。 责任编辑性功:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苏惩憋,早已见怪不怪凳肠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奖,广汽丰田出品的YARiS L致炫俯坡豪,就是一款加长版的小型两厢车诞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噬。 知识普及睫:为何不叫“ 雅力士”了静恋鸿?   相信很多人都会有这样的疑问刨绕染,从车尾的英文上来看饯媚,YARiS的标识与上一代完全一致层,但多出“L”字母攫戚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观才,和同级对手相比也一直处于垫底的位置波题。全新YARiS通过变革性的设计芜但、加大车内空间扒哄、降低指导价忻,从而想抢夺A0级市场的份额吵瞧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酿。不再使用“雅力士”的中文名称市砂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥霖磐。   外观遂激:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼,如果拥有一副出色的外观设计倦耿郴,那销量肯定低不了奴。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腻地,能让更多的人接受呕红舶。   =============分页符=============   原标题叫函:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锑梳,所以在造型方面与海外车型有些差别绩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯释病,“梯形大嘴”车头动感大气抨办宋,配合超长的轴距峰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受教冠。   =============分页符=============   原标题们设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰新山:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镭即散,相信你会有两种感觉啦捕,第一愤矾茎:中控台设计非常大气哨,和丰田系列的SUV车型风格一致剿挟浇。第二骨:超大空间传瑞,后排空间完全比拼一般的A级轿车箩蹭。   =============分页符=============   原标题传涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筛颇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捣良。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啼蕉,但是空间方面完全越级的感觉目录卜,完全不比一般的A级车差摊杠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服停偿犊。   =============分页符=============   原标题力惩糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾究:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意床火梅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寝碱救,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竟,中后段性能并不出色赶洛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阶幂,高速行驶油耗方面并不出色蘑柑叉。   结 语   作为一款城市代步车型呻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呜舌绿,外形方面就能征服不少年轻消费者扫门。此外税美歉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理范聪都,若果说美中不足的地方探爸莽,那就是匹配的四速自动变速箱了松赶熔。(韩威) 责任编辑繁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啡伺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翘湾?告诉你帛枷艇,这是真实存在的一辆直线加速赛车糙篓噬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吞懊,基于2014道奇Dart车型跑络甭,型号就叫做Dodge DartPro Stock拣抛鳞。大概意思是“超级街车”年。虽然只是称作“Pro”缕,但它的结构和普通街车已经截然不同阮,一点点相似也仅限于外观上必箩爽。一个专门设计的底盘凶卤侗,扣上一个类似“街车”的壳子赖皋毖,除了好看以外抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好无羚。除此以外昧揪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稼。   作为动力核心瞄牌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浮韶许。与常规的“以街车为基础改造”不同悸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潦。据厂家介绍板,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沪,而极速则可以达到480公里/小时牢须。   Mopar没有公布具体技术细节烘,但是在上个月管,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殿擂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甩横酵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吞凑钎,它跑完402米还需要9.9秒修,而末端速度“仅有”235公里/小时笺。也就是如果两辆车进行一场比赛期沪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候览肮喉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梆惠瑞,当然也无法在普通街道上行驶敞偿矫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廖焚。 责任编辑桓:赵春晓" "  4月11日傻胯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扦领,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版册铰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氰钵盯。   4月的京郊春风和煦恋,桃花盛开午,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意横麻灰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帝唱从,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狭趁雌。   然而稍微有点遗憾的是骏废辰,由于相关环保政策首瘟熊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丸些范。   =============分页符=============   外观内饰卡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狼螺保,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缚漏吭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外街伴努,因为配置的原因撼,柴油版在一些细节凹汗吴,如前格栅钞楷详、雾灯等处精简了镀铬装饰巴。   另外顽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎词催棘,规格为265/60 R18媚垦瓣,采用双五辐样式督钠告,与高配车型的20寸轮毂有所区分茄谅。   外观上刃搬,大切诺基给人的感觉就是硬朗邵桶蛋、野性尽、豪放败图。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样紊柔桃,如果不是看到车尾的标识厩衅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版承聊。轮胎的使用与其它车型也是一样的箍磋。   =============分页符=============   内饰方面莽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致父钱篙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娶辨坎,但是做工方面表现的比较细腻速坡。各个部位间的接缝十分均匀蓝剁猴,内饰表面的反光也抑制得不错料纶奴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恋说躬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的协摩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鼎。这台发动机由意大利VM公司制造疏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枚,国际知名度较高探梁呜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隙亨,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镁衡堪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涛,采用电子挡杆设计厂嚏骄,事实上蛙,在菲—克集团下的很多高档产品上禾,都采用了这样的档杆设计斤。   大切诺基是个分量十足的大家伙汲焕,体重高达2.4吨袖顷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟,都让人觉得动力输出稍弱窃荤缚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同划诡顿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐不撤,这使得在实际驾驶过程中牛敝,柴油版大切提速很快幸立,驾驶感受十分轻盈拍。   另外马鞋痞,发动机的噪声抑制也做得不错嫩蒋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寡畦,但却绝非印象当中岗悄递,柴油发动机那种高振动悔纤哪、高噪声仿欢伐,车内如“夜店”般的情况边。   在打开ECO模式的情况下热岁,发动机的转速在1500rpm左右的时候惺豁让,变速箱就会做出反应惠,升挡很积极哀。当车辆行驶到70km/h的时候孪跺,变速箱便会将挡位升至最高挡浅裙,我们在城市中使用偶,第8挡也是可以使用的悔访,并非摆设娜。如果关闭ECO模式坛肆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掣赔,动力输出得到了一定的释放阿乃力,当然淬,噪音也会随之有所提升式凸。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙陀,发动机对踏板所发出的信号反应很快奴躬实,但初段调校的有些过于灵敏了磨降督,尤其是起步时邦段,轻踩油门含,车身就会有向前窜动的感觉绘挽,想要平稳的起步还是有些难度侯疮毖,如果初段能调的沉一点票苟爬,感觉会更好群,驾驶者对动力的输出也更好掌控船。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庇嫌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统参碉钎,由于取消了空气悬架工,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渡凹拣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珊棺,分别为自动茧苫、沙地趟楼侯、雪地南豁、泥地和岩石獭芥奋,这些模式都是通过旋钮进行操作的筒拴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择附。   此次试驾拿松,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洽逃吮,其中的体验环节有沙地宠诡问、U型坑和炮弹坑三个环节洁。在进入沙地之前殴愤,首先将车辆选择到沙地模式乏酚缚,此时车身稳定系统自动关闭几斑高。由于没有空气悬架拜狄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罚阔橙。   模式选择完毕之后飞拆,开始正式进入越野产地孤毯板,在松软的沙地中敌镰,要保证车辆的行驶速度甜。在沙地中行走椿枫囤,轮胎出现轻微打滑是很正常的破盎堑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑评,造成更大的麻烦领渺私。   在U型坑的环节漂,选择到岩石模式之后锋蹋埠,分动箱启动扭矩放大挡鹿播合,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍光全把,传递到车轮上的动力会更加强劲等氓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过私刑涩。   炮弹坑对于车子本身来说赌袜,算是更具有难度的项目了订,也是考验车辆四驱能力最有效的环节话埠。对于大切来说殊,通过这样的测试还是比较轻松的堡坞。在模式选择上构稗矢,我们依旧可以选择岩石模式抄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隘上肛,保证有附着力一侧车轮的动力输出卷谷,从而实现脱困诵栖。   总体而言脑忙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庐分宪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炬。在整个越野体验环节惟柿,对于动力的感受也是比较明显的撅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鲸孺,主要还要归功于这台柴油发动机锰拈肆,低转速扭矩输出足够大伺艘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圭畏。 责任编辑扦苹艰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玫恢宠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK安莎,以求为各位网友购车作为参考匡葱冗,本文我们继续进行相。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茨冈,作为合资品牌的A0级三厢轿车搏矫餐,经济实用以及稳定这三点立市之本驮,谁展现得更好翘违,以下将逐一展开溯。 外观解读敌涎辜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涎然让,这次“重生”抛开了以往的产品定位堕扰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俩韦蹈,接过老款颐达的市场后反熟擎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喀诵。   刚刚完成了小改款的阳光苯,2014款车型延续了前款的整体轮廓氢拓晃,细节之处作出的调整侍翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型列,另外增加了反光镜转向灯鹊陋、倒车雷达等外部配置检痹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷连斡,但两车在细分定位上有所区分暇莫,新赛欧更经济美帆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤拼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囊稗拒,两厢造型更具时尚特质际版鹊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重麻醇密。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尝,前脸处的线条切削更是全车最多之处秋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅公捶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茶,三厢车型尾部中规中矩伙徘唱,采用常规一体灯罩的尾灯脖畦,正是这一产品区分的剪影凭天年。 看完两车的造型舷颂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杭冀。详见下表貉宏棚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搓骂桅,您更看好谁拧嘶?欢迎参与一下投票关。   =============分页符=============   原标题烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歌镁草:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脯景硕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厘纠乏,各区域之间的串联均平滑带过宿绿铰,整体风格更注重功能性府巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趁,并尽可能带来更多储物空间汕菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谢缴刻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僻骡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脐腔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肺。   另外际苦成,随着车载多媒体系统的发展挠,触摸屏更多的被普及泥酿沛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝孤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碳桶。 配置对比鲸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓬笆片,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞪篓,仅供各位网友参考首翟领。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咸岗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湍瑞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浚昏祭,而车身与轴距剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赣事,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倦房。   动力系统对比抗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面表叉藏,阳光仅提供一款1.5L发动机非,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凹裴寺,同为四缸自然吸气版本陷烁朔,排量的不同即动力上的差距梯烽非。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徐坊刹,具备重量上更轻的优势纫扦彻。   两车的自动挡车型烯淌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虽,其平顺匪、重量轻及省油的特性划,同级别车型中具备一定的优势扛涩级。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戊胚浩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憾歧,在挡位上优势明显激凶骇,但其换档顿挫在车主之间常被提及釜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毕,外观上二者均具备典型的家族特质毖避,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面系。内饰布置阳光以实用为主垛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啡。综合本文所述篇脱,两款车型您更倾向于谁干?欢迎参与以下投票库。 责任编辑迫女:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车类沥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了多。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言维漓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缄蒲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比港孺伶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匪喀稳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喘释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同困幕。也说明K3S试图走运动化的路线传筷。   起亚全新K3S的长拭、宽绥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抠凡派,而轴距更是达到了2700mm的水平佬,在同级别中也属于比较突出的成绩蹋攻,对空间方面肯定有着很大的帮助狼捆氰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橡锰,车身线条也非常的流畅馈矫钎,有着极强的运动感身,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逢伪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琴玛五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用判础鳞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达建,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm接姬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窃,加之降低的车身让骐达更加动感沪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秤陆期。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慕斯。形状突兀但线条流畅的尾灯恍寇灸,红灯部分占据了大部分穗,白光部分呈现斗勾状辣蠢掣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刮携掀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置平。能够有效帮助你快捷倒车胯伶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淋,因为外观好看主观影像比较大慕绘波。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陋,基本沿用了现款K3的设计拓改,提供全黑色拐、黑米色姜、黑棕色三种不同的内饰配色碴素拨。做工和用料相对也比较不错缎。内饰除了硬质塑料及软性材质外狄肚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泪量。   骐达的内饰设计线条非常流畅脆市,整体质感较旧款车型有所提升廉蛋。内饰颜色采用黑色作为主色调舅毙素,搭配银色饰板扁驰会,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比感卿渺,满足不同消费者的需求捎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涸恋窍,多功能真皮方向盘以及定速巡航划妊,从上面表格已经很清楚的告诉大家筏窍怯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棚扰项、胎压监测等配置诞叔篡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富儒枫,其中ESP才、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顽尸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廖轨德。 =============分页符=============   原标题集:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氢敛髓,整体乘坐空间相差得不太明显换腺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岗维。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翻吗,座椅表现方面K3S内部填充比较实豁,对腰部支撑方面会比较到位澎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饺紊础,其座椅表现比较软啤茹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稍嗜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狮办排。在乘坐空间是差不多的凯,K3S座椅设置得相对硬朗死,而骐达设置得相对舒适喀凤尉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唉欧辜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罚讣凹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐辆底,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巾锑,很好的满足不同需求的消费者授。起亚K3S相比起来就显得配置较少黑型匹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浑惟昆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好害,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论界,详细还需看我们评测所出挤秆乒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题躺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求别叉廊。   点评尝恳:随着两厢车被广大的消费者所接受巳疼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竣虚泊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扭晾,如果在这两款车选择其一的话棘宛涪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动官妻白。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素空。 责任编辑唯劣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厂咖痊,甚至有人无法确切的喊出它的名字诧。其实这款车和我们并不陌生裳官筏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寐瘸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辩雾切。所以出镜率不高的标致4008遂考,确实具有太多不为人所知的身世玩莲啤,这使得我们有必要去了解一下这款车圃碘茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尸,呈现出风尚磐筹缚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贺魏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跺逃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旗邪吕、科技的感觉彪晃磷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眯浆,轴距为2670mm凭室。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郝娃祈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欣,所以在车身尺寸上它们相差不多炊申。   从车身侧面来看疟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸内尚,整个车身也因此更加大气而富有力量感拌。后排提供了私密玻璃糜缎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稠迟博。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漂括漂。另外疮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镁俏,尽管造型简单疽,但通过与腰线的巧妙衔接啊翱瓷,使整个车身设计连为一体贩图。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庙敦,配合普利司通的225/55 R18轮胎裁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捆,都具有不错的表现般。我想应该会有不少车友会非呈洌看重这双“大脚”恢上措。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寞陶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意船诫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荣莎殴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坦访。不过标致4008在一些细节上却与之不同问猫,譬如采用了大面积钢琴烤漆门胳,辅以细节上的优化忻室共。   中控面板做工不错蒙合,按键旋钮设计很精致芹,且手感都较为出色庆去。娱乐扩展功能也比较齐全趟,AUX忙厢、USB以及12V电源都有装备朵拟牌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夹泌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩炮棵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屋孤腺,下面还有黑色钢琴漆点缀班钩,凸显出了较强的质感萎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍成芒,若塑料饰板能换成金属材质的话儒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坪衅呕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赏团偏。在转速表与车速表之间氓,我们看到了一块显示屏诧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徘。 在乘坐以及车内空间方面獭攘号,标致4008秉承了家族在这方面的优势悉归,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柒。   后排座椅靠背很直杠绿庭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钙盗倡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庆禽勾,坐姿却让人觉得并不舒适俱姜需。   标致4008的行李厢内部很平整殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒腔柒。这样它的储物能力将会得到提升洼,对于搬运一些体积较大的物品凡,可放倒的后排座椅显得实用绞奋。   =============分页符=============   在动力系统方面临,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒙衅笨,最大功率仅为150马力瓷诗,扭矩峰值198牛米沧塑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笛。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹭啸怯,具备手动换挡能力虾。在实际道路行驶中琶申,CVT变速箱表现的非常平稳码榔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘉皋餐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慌司,却没有丝毫提速的感觉桥。不过胎揭合,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒜庞,在平稳驾驶时超车变线很轻松媚即烦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统顾醋捎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车财苇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逼铃青,前轮最多可分配85%的动力饰,后轮则可达到55%芦味岁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闭,可以应付雨雪谷、沙石和泥泞等路况婆笆,也可以轻松面对普通的越野路段童。   标致4008并不属于难开的车型退邪变,尽管车身较大毁,但是方向盘非常轻盈膝涵,即便是女性驾驶也会非常从容静筹揭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汲埃喂。   结语案溯:从市场战略上来看纷奇皆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型金,4008不仅丰富了进口标致的产品线栏船,也为消费者提供了更多的选择拖。而从产品本身来看苇频炮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踌袒,能很好的迎合中国消费者的审美陷朗。在驾驶方面冈癌腾,标致4008表现出非常舒适和安逸鸿具捌,非常贴切城市SUV的特性鲍。 责任编辑椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虎谐,自2011年上市以来凭借着动感的外观驼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僵构佛,受到了许多二三线城市消费者的青睐潞吝。不到3年的时间梨浇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芳陷冈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玛刺搽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承谩,将在4月的北京车展上市效,预计售价区间为6万-9万元冷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯尖。下面就跟随我的镜头被啥襄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车染。   相关信息牟甜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苗顷,2011年正式推出了首款车型宝骏630年。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力净,结合上汽和通用的生产技术刨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计手,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计江郊沥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO访,与进气格栅堕、发动机舱盖形成盾形区域委洗,造就了独特的宝骏品牌DNA锚示慑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惊俺。从前脸上看皑,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫉炒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势插玛崩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粹川,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装修蒙笨,颇显动感洁惜。   在车身尺寸方面继凯,宝骏610的长为4401mm车、宽为1736mm辽齿、高为1462mm赦鲤。由于与宝骏630车型同平台生产表概酪,因此在轴距方面并没有变化灭,依然是2640mm夹徊嗜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哦亨捶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扣,尾部扰流板塑、包覆式的后风挡玻璃橇另、硬朗行李舱的线条溜藤弛,颇具运动风壁撮脊。与此同时郸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姬夏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惋。   =============分页符=============   内饰方面郎侨揪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雹毯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配围瑰舒,方向盘搭配银色装饰条茅,整体风格偏运动伙,带来不少新鲜感平嚏小。此外莽可,新车仪表盘也进行了全新搭配柒似,采用双表盘设计改煽,更符合当前年轻人取向佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溯邵,提升档次的同时也带来的一份运动基因容,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘试姥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斑恍,LED组合仪表提升了整车的质感佰构敖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琅潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虾吩蔡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孺郎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冯壳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辜。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性识狭底。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒂,也可以按6/4放倒座椅排拉,放倒后容积可达到1300L工。   =============分页符=============   在动力方面戮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裳粗蠕,最大功率可达82kW蓟添农,最大扭矩为146.5Nm币竟恭,这款发动机也同样在630车型上使用吞豪酥。为了发挥出更好的动力性能虐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兴拎乏,此外还配有5速手动变速器可以选择思。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舅藉隶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渡襄纲、君越任沸、君威等车型上敛。   在整个实际驾驶过程中里迁毫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳跑。在1500-2000低转速时拆,所爆发出的动力输出还算尚可骄箱,油门响应比较直接贬釜。但是随着转速的提升挥,档位的提高泌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岭。这种动力表现不温不火板暴黄,但是足以应付城市道路使用肃蒜。   相比于第一代自动变速器丧鼎梧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湍。只需稍微深踩一下办,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡封辟,只不过由于排量的缘故堕茂色,推背感并不是很强烈巾,且高转下的再加速能力也有些力不从心膳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疲氏,这也完全符合它的家用定位旁遁。在经过颠簸路段以及减速带曹膳帛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虐,让驾乘更加舒适家。此外控娄,在过弯时底盘也显得较为扎实勘掀。   结语巫挖辟:宝骏610的家用车定位很准确暮毖,配置很务实理,储物空间多铝帽,不过在用料和做工上还有待加强课财餐。不过动力系统方面确实不太给力闲娠,最多可以说是开起来比较舒适把变,这也比较符合它的定位愧聚糙。作为一个新品牌秃垄,宝骏还有很长的路要走艘极,虽然已经走过4年多桔,推出了两款车型欺海家,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样事,在自主家用车市场上打出一片天地来砍寂瓶,我们将拭目以待花磷。 责任编辑巧膛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上督,大众展台上首发了2015款大众Jetta鳞掏。这款车在现款Jetta的基础上荚博,针对外内设计细节进行了小幅修调枢,属于一次精修边幅的小改款狗敞肃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秋绷靖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腊皋屑。 全文总结烘茂:   对于这么一款外形细节有新意洞辖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顽莆,我们只希望它能尽快来到国内蒋胚,因为目前国内的速腾车型片棠饥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侠。 责任编辑那览:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杉瓣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苫,深入布局伍。其中包括类似上海大众新桑塔纳僧、一汽大众新捷达腺、斯柯达昕锐逞晦桃、以及再早之前的本田锋范径恳、日产阳光等等窜。可以说节床,在这一细分级别儒特,乱战才刚刚开始腔膳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手技峭乔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒙将,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉健。反而厚重了不少幢弗赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奇泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讼。就前脸部分来说倒,整体样子是非常简洁的锈,又有几分动感晤涟,和标致其它车型相比是有些差别的度。   侧面造型规规矩矩哆餐逝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旱渴眉,你会发现密簿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纪蛙垃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因题版,但301更多的是安安分分的一种踏实感就秆。其中顷唬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸范褐荆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素貌,没有那么规规矩矩稼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守崇免,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宏草阿,这也是一项非常讨巧的设计夹电曝。设计感油然而生汲,除此之外谷散,车尾并没有多余的装饰物绦回,简洁实用依旧是主要风格叭屑适。   本文导航" "斯柯达明锐拿樊蹄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酒境钩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补氛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浩圣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伯,可能除了家族化的设计以外节讼皋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寐采烹。 虽然它采用了大众的MQB平台岗塑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划,全新的家族化设计让它年轻了很多葛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讳尸孤,但是相比现款渺送首,它的前脸更显稚嫩窜茅,也可能因为现款有些老气横秋吧东。 车身尺寸方面鹊汗,它相比较现款有了一定的进步鹃,内部空间方面自然也有了一定的进步极欧,在后面空间介绍上我会在进行阐述洗梯苏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绞鸥,这也集中在细节设计方面我,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叛介技,还有合理的镀铬装饰拔码奋,这也是新明锐年轻的一种标志非,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次费酿。" "  2014年4月16日毕淳槐,全新英菲尼迪Q50正式上市吼开赊,售价区间为32.58-54.98万元具婚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型提托蓟,2.0T车型三季度到货陆副狭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鬼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妊枯。三车官方指导价格基本在42万元上下儒镶烩,具有一定代表性鼎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坝木,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息购垂冕,车头造型极富攻击性鲍,侧身线条动感优美渺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显残差娩。当然库迹级,它的进化不只是看起来那么简单牧暮际,内功的修炼更让对手望尘莫及累韶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灭伺,而且大有愈演愈烈之风颊,尾部设计很像自家的新5系途枷,家族化设计不可避免跺麓。即便是标准轴距版本恰舱,新3系的轴距还是达到了2810mm咀胁,比上一代有小幅增长潜,再加上悬挂对舒适性的妥协耐江谜,曾经犀利的3系已成过去贸路,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已括邵衫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戌,那非雷克萨斯IS莫属了掀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潞吾,车头动感夸张醒谷撅,车尾简洁利落尘,虽然有历史车系的影子示比,但这绝对是对精髓的传承和延续烦备。   本文导航" "  又到周末了米工,在大学破旧的宿舍里敬,百无聊赖的仰躺在下铺上凶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哩矮颊,心中泛起阵阵遐想戒哥栏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臣峨寄,充满战斗气息的车身妓分讳,都让我无法安然自卧困档品,打起精神含悉操,跑到隔壁楼的图书馆蜡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掣确。没错丢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莎乏污,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奴略潞。但是痊访椿,今天要说的主角并非“兰博儿”菇棵兽,而是广汽本田第三代飞度搽冀葡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车材壬多。   ?什么是边锋主义仆潦隧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰诖ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉下踏必,线条过渡果断世姐誓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裂铅,包括讴歌品牌也大致如此变。第三代飞度相比上面的两代搬溶河,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菩伪酬。车头部分比上一代更加动感砂系举,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状零蛔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壬。给我总的感觉是搏攀贺,车头的成功是线条运用的成功鸡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沽车,从车头到车尾一气呵成察,整体感和流线感非常强磐方。从某种角度讲东勉憾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙担。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳞媚椿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感项步,但相比其它竞争对手塑波,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挨寥。   车尾的感觉并没有车头那么好松,对于我来说册糙磺,车尾的设计并不满意履。过度使用的镀铬饰条狙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残蓝碎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复递赤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袭别,在纽约车展即将开幕之际惶,路虎发布全新发现Vision概念车签烤颊,配备多种新功能屑峨,智能玻璃实现透明引擎盖橇普,座椅灵活变换可实现共四种模式琼婚,包括远程医浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形南信。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凭,第一款路虎发现诞生于25年前歇伙,全新发现系列定位于“休闲”祭,总计拥有四款新车颅刮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题南泼,多功能配置揉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卫甜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骂,其中包括远距离冶芰控悍阔挖,智能玻璃等歉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景临炕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氏褥,“新车现代化的盒,切题的骸浅陆,并引人入胜的设计纶伞动,是发现车型发生的重要转变尾颁肺。”" "  [汽车之家设计] 2013年纷,我去过一次柳州窖兽楔,那次鼻塑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粱看捞,当时涪降,宝骏只有宝骏630一款量产车型很,时隔一年妮沟,这家公司有了新动作凡捍壕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疼浅铜。官方表示岗肪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旱季。   事实上底案肛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酞青惯,那时难镐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弧,为了配合厂商对车型做好保密工作口,当时我们也并没有拍摄相关的图片壤蚊谩。掐指一算蓝,当时洞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盛册,在聊到这个话题时未吗浆,项目负责人也表示侩,整个团队在这期间做了很多的工作房,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孪匙势,即便有着此前宝骏630的经验斧妥僵,但对于一款新产品而言刺停荷,整个团队仍旧不敢怠慢县垛疯。   为什么要推出一款两厢车特不聘?   新品牌诞生初期剂但,单一的产品有助于更好的把控产品质量犊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腹粳赦,从而将其转化为品牌价值佳兔失,在品牌得到一定认可的前提下焕屡痪,适当拓宽产品线趴铰泞,无论是对品牌耪,还是对市场而言都有着积极的一面歉潦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砷踏集,较为官方的说法是“以市场为导向”伟,不过在我看来歧乏仆,这仅是一方面五伯愧,在有了以上需求的前提下离难蕊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡失腐,于是才有了这个方案量纯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捐,车辆的动力系统泪土酪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庐馆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芳惕,无疑是一个两全的方案驼涕纲。   两厢车在定位上有什么不同吗揽?   简单来说完抡刃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沥尽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趟抄甸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可复谋肋。相比之下慷澜吕,因车身结构缘故颓,车侧和车尾的造型变化较大奴绅瞥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洼抬,印象中嫩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撩,有些时候匣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素警伍。当然吻痪春,每个厂商都有自己的想法疾联庭,这种实用主义并不是坏事胜捐,毕竟坝色寡,车是用来开的悍纹,把主要精力投放产品稳定性方面熟股,对打造一个大众品牌或许更为重要暖够双。   在造型设计方面岛典,除了已经固定下来的设计元素外煌卷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锻皖。对于镀铬饰条的理解见仁见智狮蚀,然而痊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龚顾,正是在这种需求的推动下肚庞抹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疼。   察觉到这一现象后凹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸栏咕,显然丁,一味的添加装饰条并不合适人,毕竟还是要均衡到整个市场的需求海。一般情况下醛掇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俄,除此之外簧单,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邵律,在设计师看来娩松,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勒黄,我还不曾有过近身接触蟹染。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擒惩水,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挪遣部,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼奢缺。或许这么长的一串文字来的有些陌生洼编局,简单讲裙,它就是在航空航天器上使用的转向技术侗。我们将就驾驶者最关心的方面坍深间,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酥抬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛,人机交互系统的先进等等功炽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触海凶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灰贸,不难想象Q50的出色歪掸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滤械,同样梦,作为宝马1系的车主赏刚回,对于操控的追求反衬出Q50的优异侥酷。而剥离开车身的种种媳,他们共同的认同就在于这三个字母店:DAS   【什么是DAS秒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鄙莆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泌蛾地。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史为校叔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筐烽顿。   【DAS工作原理是什么慌?】   车辆转向时磁兑,不再依靠传统的机械连接极核,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姑挫波,根据行驶路况和方向盘转动力度火,速度进行综合计算陌恭速,从而指挥转向电机机构实现转向卞七。   三个ECU属于并联关系价,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拴、方向盘叹、右前轮)嘶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醚角篱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剖波,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堆叫,恢复至传统的机械传动转向模式戏穗淖,确保万无一失察牵挽。但在正常情况下淘京,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滴劫济。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杀版。   【DAS汽车的优势浦领胆?】   操控性水慌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞互牛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准保,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扔奢,享受更多驾驶乐趣赎钵。   【为什么线控转向比传统转向快曙统?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闯。整个系统中没有橡胶衬套箔辣需,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忙,因此首先从内部减少“延迟”捕吉。   【DAS对过弯的影响掠?】   转向相应得到改善级。传统转向系统农被退,在接近弯道时导,驾驶者需要提前做出转向动作答,否则汽车无法实现平稳转向簿泰寒。而采用了线控主动转向DAS系统葛漂,通过消除内部的转向延迟令嚷,减少了预先动作的必要句卷挟,实现更灵活的转向蚂备。而驾驶的感受将更加直接皮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拎,毫无延迟拾糖事。   【转向系统也能够减少疲劳略锻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感停橙焕,因此从另一个角度提升了安全鞘捆丸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩缑锘荨)算蹈,12款参与测试的车型中充扫逻,在定速140km/h的巡航测试中罕,平均修正次数苗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魄泄肖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响素?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓祷眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婪佛:网上车市(www.cheshi.com)   当然湘艇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挨,而对于传统车型香,这一选项代表着发动机毋妓、油门踏板皋烁、悬挂阻尼需、刹车响应等等方面的细微调整位小米,而由于配备了DAS革垛斧,英菲尼迪在模式选择上敞梢,更进一步的调整了一系列的功能乱糙,如踏泊地:主动声音控制系统绒潮笺、线控主动转向DAS伪惩、主动车道控制和主动循蓟ⅲ控制系统ATC等等的设定搂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坎弗课?】   通过上面的简单问答燃淬,我想我们已经熟知了DAS系统任湿,在响应更快害馈群,相比机械系统更便于维护梢舶,节约成本岗守泥,减轻重量等多个方面都硕果累累矛。而任何事物都是双刃剑潞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犯攫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慨,他的解释既简单恃,又复杂钎强沤,背后掩藏着十年之久的不断试验书切,推理苦,再试验的科研过程虎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桓岗该。而这些内容无法用数据体现辰,还是按下点火开关吧茄。   本文导航" "   《极速60秒》畔、《死亡飞车》迹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笺拇,让车迷们大呼过瘾苇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唉。另一方面唉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价乔假,但开在路上肯定是最牛X颅糠挟,最有回头率的甜笆墒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事风境,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戒换、“真NB”这样的感叹竣醒馅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型么阂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弥靠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奈抒部,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浮殴。    作为最具代表性的美系车型入,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酿受肝,五代车型熠熠生辉糖揣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砰郴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惭,主要原因是新一代车型不够“MAN”靡护哄,缺少了野马的一贯的风格脸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚼撑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粹皖。 什么是肌肉车香搽渡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车递,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车深。肌肉车必须搭载大排量V8发动机相、具有强劲马力纹邪垢、外形富有肌肉感的美式跑车际。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亩,例如雪佛兰科迈罗扛、道奇蝰蛇硼赶撵、道奇战马搜,还有就是本篇文章的主角福特野马履。不过这些都是字面上的解释括,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘛刚颇。什么是肌肉车拨釜僧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耙烈己。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鲜,科尼赛克Agera娥曝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币齿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弗炒。但实际上并非如此姬,凭借自身出众的一面币艇,福特野马在众多超跑中脱颖而出森谱噶,成为闪亮的主角怜乃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹤拇孩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机借魔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果估铜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碘,野马还是地道的童星出道!是的虱妨,早在1964年刚刚诞生之际边颂矗,它就被搬上电影银幕校虾乓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摩店剑,也许大家有些陌生韶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品售骨。在过去50年里揭腑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梯凰。    无论是哪一年代的野马奖谋谭,但凡出现在电影中韭歉未,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岔绿娥。衬托主角的英雄气概或是独当一面汗涤骆,野马都游刃有余劳搪九。在近期上映的《极品飞车》中葛,野马更是作为整个剧情的主要线索退吞姥,陪伴主角经历了人生的起伏吃磐缔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的课艰,五门版的三款车型——耀真脱汰、耀享毁咎、耀动分别为52.8万捍、57.8万欺彤啊、62.8万戊版。另外还有只发售500台的限量版操喜腺,价格66.6万元卸沙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姐,只是在色彩搭配上带来更多选择凸,车型配置也更合理墓敝煌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器觅边谩,并且通过优化四驱系统记参,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔑。揽胜极光一直被认为是外观控驳,但作为路虎车型菏故,它也有着同级一流的越野性能菠。这是款长着女神模样帮檬哦,也有着女汉子般坚韧的车捷袄讳。 外观盎熄犀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搽,所以不仅长宽高没有变含,造型设计也和现在基本一致培盼。设计师只对一个细节进行了修改汐挥,就是后视镜轿彤。新款车型后视镜造型整体感强刷单,与车身有更好搭配效果沽。除此之外鸥,极光传承自揽胜的城堡式车身繁叔挪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涂誊。虽然极光已经上市有3年时间哪城骂,但时尚感丝毫不减开财架。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歼夹,极光有自适应LED氙气大灯活弥补、全景天窗等配置配犁,兼顾时尚与实用性糙潍对。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稠趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰襄,前后保险杠尺寸更大耽歌。另外青吕雷,2014款极光提供了11种车身颜色猩,消费者有更多选择丁搁。    另外范负纤,外观细节上能看到的摄像头和雷达茫境,是为了实现自适应巡航委赴、自动泊车吭弛、360度倒车影像等功能倪巨跨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谋,既可以设定与前车距离或行驶速度崔灯,当系统计算出正面碰撞无法避免缴草,会释放最大制动力降低冲击速度苗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能静,实用性得到提升敛钱等。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袖囤桨,并不是说女性不能开价,反正我问过数个女性朋友难舶讣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芍犯,完全不是自己的菜慕地。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彼,所以我觉得这样描述更加准确柔管:这是一款为男人及女汉子准备的车卑事。不是说它不好骸,事实上野帝的特点非常鲜明甸,优点也特别多尚我,但如果真的不能欣赏野帝的外形谱,那么它的优点再多也是白搭慑。好了吻糙,说的够清楚了篇地,男性用户请继续看下去钎勉星,女性用户请酌情选择棚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汝泻,也就是售价24.18万的最顶配版本睬。配置非常丰富连,但较高的售价容易让消费者望而却步醇澎,毕竟男人也不是那么好忽悠的飞盒聘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本婆。不过既然我们测试的是高配版本狸掣,就来看看这款车嚎泊晒,按照惯例逢瞪,还是从野帝的外型设计开始握负盛。   ● 外观斡境:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议躲哥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑项。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韩,野帝这种偏向硬派和复古的造型毕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暗辫涕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鄙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脾单,这对于野帝来说无疑是个劣势唯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间馅诞匙,国内汽车消费更是以大为美评惺姓,野帝国产后尽管已经有所加长涪,不过还是给人感觉不大驼逃狮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拣,带自动点亮功能的氙气大灯姬阑啤、大灯清洗功能簇巴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坛拭蒲。日间行车灯采用光带造型榷舵,并集成在前大灯组内猛藉巨,样式比较简单躲,辨识度还是比较高的袖。   尽管车身长度不算长毙,但野帝的高度还是比较高的颠,一方面是车身设计的就比较高大抛急,另一方面也是因为底盘较高蒋,悬架行程比较长嫉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洪亲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柔来。   后保险杠设计的比较厚实试,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一立,也是为什么我们说它更适合男性车主莱胆。倒车雷达是全系标配豆,不过倒车影像和自动泊车是选配镣渴氛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镭晴烤。   需要说明的是排轮,按照官方参数配置表拱零,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炯筋,不过这台车并没有装配后挂式备胎芹寺,4S店解释说是同样是野驱版岗,有的车有后挂式备胎赐随,有的车没有推幕,如果不要后挂式备胎料垂,可以减6000元颅侨。   十辐立体式轮圈号胁汹,样式符合野帝的整体风格赦晚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烙,规格225/50 R17畔缎贬。这款轮胎算是一个折中方案低毁,整体表现比较中庸焙米籍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涉鄙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镀列记。" "  2006年始扁稻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赤柔峡,没一年购,这个品牌都在刷新着销售纪录忱薄辖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局识处。2014年拨,新的产品问世轰弘莲,这一次它不再效仿合串苛、跟随慷徒,而是独步青云号京。   在过去的几年里稼缆脚,英菲尼迪的品牌推广是以设计惹、豪华为主要核心恫,由于旗下车型均以大排量为主款俗蔡,并在操控性方面有所见地幢顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顿。作为一个初来乍到的年轻品牌藩测,每一步的迈出都显得格外小心迷潘盆,在保证动力性优势的前提下传颅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拾轮肃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿咕卵,原因很简单春桅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略访逢,也就是不同于别人的卖点接蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候脐犁,英菲尼迪一方显得格外冷静犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊,好在当它真正来临之时慌宠,并没有让大家失望悍曙钾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篇。   在介绍这款新产品前据乐袱,我想我很有必要做个说明欢绅,Q50实为G系列的换代产品卿射,在2013年度龄,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷、SUV采用了全新命名驮,即轿车使用Q字母埔啤,SUV使用QX字母隧示幻,后续数字分别代表车型唾,这样做有利于车型之间的关联度省。   2013年蛔,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸喝刮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50班,在回国后的闲聊中丝儡,他的目光坚毅垮,言语中难掩一丝激动水,当然他对这款车的最终评价很高画,抱着这股期盼始捷,我们今天找来这款车稗较边,一同来寻味我同事当时的所感讳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹菲,所以厂商提供的测试车依然为美规版公,所以动力晨桐、底盘的调校呐童丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欢僧,但整体设计与科技性不会有任何出入剑墟牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倾日,也算是足以解渴了茨。   对于设计语言四个字来说蜕瘟漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撤弦绦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氯,有时我甚至会想嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐龚?正因设计团队的不懈努力继涣艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徒努。   低矮的车身廓斜,流线的车顶楞,都是上代所传承下来的精髓嫡骋播,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惋憾奠,这与宝马3系的水平相当筹,优于奥迪A4L溜、奔驰C级等产品架回竣,别小看这一举措呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赁。   对于轮毂轮胎的配备上椒典,英菲尼迪从不走低调的路线肥讼欢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裳俗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄新村。   本文导航" "  2006年始败蚕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩,没一年镜刨,这个品牌都在刷新着销售纪录聚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频鼓夏。2014年瞬藩,新的产品问世显味,这一次它不再效仿行唉箩、跟随熊罗币,而是独步青云缓晃颗。   在过去的几年里忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计么刻牧、豪华为主要核心但,由于旗下车型均以大排量为主噶抚,并在操控性方面有所见地卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超膊忌。作为一个初来乍到的年轻品牌叭垂,每一步的迈出都显得格外小心达雄芍,在保证动力性优势的前提下拿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棚官,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距獭抽,原因很简单萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乔,也就是不同于别人的卖点痊娶。   在同级对手们相继更新产品的时候屑,英菲尼迪一方显得格外冷静纫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袖嫌青,好在当它真正来临之时好煽,并没有让大家失望编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持。   在介绍这款新产品前接胁哥,我想我很有必要做个说明肃撩,Q50实为G系列的换代产品烁,在2013年度糖太芦,英菲尼迪旗下车型根据轿车唤摔漂、SUV采用了全新命名淀,即轿车使用Q字母返,SUV使用QX字母杏,后续数字分别代表车型驴录偷,这样做有利于车型之间的关联度汐社矩。   2013年沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮瞪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氓,在回国后的闲聊中刃抱齿,他的目光坚毅陋惺,言语中难掩一丝激动擦,当然他对这款车的最终评价很高嗣,抱着这股期盼绕脓,我们今天找来这款车畦深,一同来寻味我同事当时的所感劝跺鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤贤币,所以动力潘孟彩、底盘的调校沉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轻,但整体设计与科技性不会有任何出入第沁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗槐,也算是足以解渴了蔽。   对于设计语言四个字来说艾哺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扒腊抠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搞巍前,有时我甚至会想裂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃失揽?正因设计团队的不懈努力坚级秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表人嚷驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经难侍。   低矮的车身跋,流线的车顶乔韶淀,都是上代所传承下来的精髓巩脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斧软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坑俄岭,这与宝马3系的水平相当施掸糜,优于奥迪A4L倦廖、奔驰C级等产品喂,别小看这一举措蛔偏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂。   对于轮毂轮胎的配备上闪,英菲尼迪从不走低调的路线串莽面,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甩掂赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妹泰炔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隙跺挽、陆风X5敖欣惋、全球鹰GX7抄,但依然无法撼动它的地位韦掀歉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定荡猫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漠,它就是CS75盼督豹,来自长安汽车草汕撤。   在众多国内车企中形袭,长安汽车拥有较早的造车历史工温,并且对越野车的制造要追溯到1958年凰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橙工瘫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炉沟台,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫉焊蜕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础含。   在对长安历史阐述过后僧,这款新产品更是令人期待菊墙。在2013年9月绩弗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熊,一经面世便引来了无数人的驻足丧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品使考,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五缝肚,诸多细节上的体现敝黑竞,可以看到与时代的接轨累旦疆,说实话鞋,即便与合资品牌相比盘,它的设计也毫不逊色凄馆莫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亨蓖鸿,在首次无伪谍照曝光过后烹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孩。从车身尺寸上来看累公皋,CS75在长度与轴距上的优势突出盟讳酱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堑凳鼻。在设计上乏仍冠,侧车身的视觉冲击力有所削弱贸,平和的线条增加了些许稳重感嚏蕊临,而在配置方面绝不含糊砷校,右侧后视镜配备摄像头官龋,为泊车提供了更安全的保障合,此外17寸轮毂的注入岔,也为整车视觉性增加了不少好评分床盘。   车尾的造型体现了丰富的层次感熊胁,使其得以回归至前脸的感觉撵户,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔到鳖酗。此外佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仓瑞,可以看出CS75在配置方面的丰富性炼我。   本文导航" "  上半期伞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泊扩婆,不同的设计倾向与不同的品牌定位发登磐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼻。在“下半场”的对决中汇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡矫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讣。   点击阅读昏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗣惶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弄藏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宛伍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐私屠,以应付那些五口之家出行的需求吗釜。行李箱空间的比较辅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崔秽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胯宦雹,或者带孩子出行时徊泡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品群筹桶。行李箱内是否配备12V电源接口惮鲸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惺诲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擅剧蔚。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜂阜:170cm 体重刷居噬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高景开:175cm 体重吉幻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姆碎,长安福特此次也算酝酿已久了澄劫,可以说即将推出的翼虎撼,每个人都能从中找到自己心仪之处拉肩,例如极具冲击力的外形拖、科技感突出的SYNC系统境宠弟、人性化的内饰细节设计钠苗、又或是强大的日常实用性诵绕龟,这次捣,同级对手们真的要小心应对了盯挡烈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后确袭模,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点度搪萍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阮呢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锭。显然滦碧,在错失2013年的发展大好时机后擎沃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睦竿疗,其实也能够走在大部队的前列和沁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锤老。眼前一遍利好盲瘟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翔伍、雪佛兰TRAX啡埔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镣然缕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布头线,至今我们还没有看到实车收桨。从目前的情况来看乘锈抵,它们很快就会来到我们的身边毋挡。正是这个原因墒,在日内瓦车展媒体报道结束后俊岗痛,我们并没有着急回国抽尚背,而是完成了几款车型的海外试驾掳蓬、测试和静态对比的素材搜集彩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氦啤吃。   看到这里扦贰尺,或许你会产生疑问烘评:海外车型的对比对国内消费者有意义吗新?坦白地说臼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的米:1.它们必定会国产并且在国内销售方,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比心切,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郸腺疗,只是一些细节针对本土化进行了改造腊癸媒,但外观内饰设计圣市、车内做工风、人性化刃息单、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜抬菱。综合上述所言暇赦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义录题千。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秸磺秘,感兴趣的不妨继续看下去孝庭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓦捣魂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉席同捌。例如CX-5任豌、ATENZA阿特兹铜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉修裂鲤。最重要的是堆私,它们不仅有所创新仓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸿缕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巢,再到如今的Axela昂克赛拉精,马自达3已经历经三代车型的演变捕。据长安马自达相关人员介绍姬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勺咐拼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘉窗琴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剖霜喀。它的眼神更加犀利毒凳乓,车身线条更为动感海吕凸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜕七,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳前报鞋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹该。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连团同寿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴绊玻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酵绣顶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神性层萄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剁醛井。另外竣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卑驾。据厂家人员介绍赊冕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凛瓦疗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攀抄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拉,使它的整体视觉感受类似红酒一般痰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副旆幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酮病,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诺控滤,两款车的轴距同为2700mm补。相比同级别其它车型嗽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔚对办。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢榭前恪,不过轮圈的造型稍显普通粪蜂菠,不够运动瞪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颇吓闯,规格215/45 R18申,抓地力表现不错蹭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扫干泛,规格只有T125/80 R16洞。   尾部的设计不算惊艳虾灌归,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炉长。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔼,这在同级别可是十分少见的墨豆商。" "  说起海马福美来仓壁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型港,转眼十几年过去们,福美来已经迎来了它的第四代车型闲舍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唤潞拇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栋吴僵,新一代福美来M5采用全新平台打造璃朝蹋,不论外观还是内饰崔底散,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唇献钳。在此之前蹄堆妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翁辽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧很。   前脸采用了类似美系车型的设计风格八岛,宽大的直瀑式进气格栅跨煤处,大面积银色镀铬溪泡,符合国人审美互。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感白杉,腰线采用分段式设计吩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰程黔弊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜录,凸显运动感雄勒。但只有左侧为真排气口魏,右侧仅作为装饰连。" "  对于中国汽车市场来说旗察,凯迪拉克属于一个后来者乖捎肖,当然这指的是豪华车市场魄惕坦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膘屠头,那可真要拿出点真本事柑。凯迪拉克也明白这一点措,去年就将全新车型XTS进行了国产币别,并且上市销售葱惨,销量也是比较乐观的乘很。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矾屎,无论是配置上还是动力以及外观设计上汀瓷每,至少能让大部分潜在的消费者接受沦顿光,这确实不是一件容易的事情寞收湿。于是绦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怠翰夯,对动力和安全系统进行了升级笛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缕贝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版表史,仅有一款36S铂金版扑晚期,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣。   2014款XTS 28T铂金版外观昏馅:外观延续36S铂金版的设计修寞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谱瀑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猩墙埔,在其他方面则没有做改动酵弯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耽,没有做太大的变化骗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上可燎拒。   XTS是一款善于运用灯光的车仟划队,它将大量LED元素装备在车身各个部位撤,正是这些时尚元素的出现技,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啪哎,获得了更出色的细节表现力观花摔。这些称不上优势的细节表述沫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方模汀告。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驼认,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汇疥笨。尾灯依旧是LED垂直式的造型离诽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僚尼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撩惯横,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抹悉。早在上世纪五六十年代巳崩,Citro?nDS就用上了可变悬架抨路、随动大灯和、转向助力测、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慌吝钩,加上极为飘逸的车身设计潘技,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伎提。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈完罢,2011年长安标致雪铁龙成立收吮,到今天我们测试全新DS 5LS抨匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陇些赎,音译的中文品牌名念起来很接地气瞎:长安谛艾仕枯,有股莫名的喜感薄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惺讽,是台正儿八经的三厢车密阜贪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黔仕鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拎屑。如今蹦,马自达6已经发展到了第三代桔笆荷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毯讽,它的名字叫做伶江:ATENZA场醛。之前我们已经解读过进口版本庙穿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匣你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肪伤唬,这一次排量可不仅仅只有2.0L亭,还有更加令人期待的2.5L却秋。   注拷釜:此次测试中侈齿,红色车型排量为2.0L馅搬,黑色车型排量为2.5L酥申硕。国产ATENZA目前还未上市甘,此次测试为抢先测试随楷费,车型为试装车亲迁。   截止到发稿时睬逞,官方宣布砷献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘亲陕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛狡,上半年上市销售掠弄化。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受贯览,我们还是先来聊聊外观挪掠。相比进口ATENZA臣翔,国产版本在外观上基本没有变化没吹蕾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷郝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥搂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卜廓,“下”这个字可意为“以后的”衬,用来表示那些目前还没发生的酶琴、未来也不一定发生的事情恃。比如有人说“下次请你吃饭”市培,谁知道是不是真的!同理兄理菠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”县劣,实际上暗藏了一些不确定性掏:它能引领未来汽车的发展趋势抡?或者只是一句空泛的口号其男蘑?这是我最关注的问题没哨杏。   当然也会有人更在意其它方面检瓜僻,比如外观内饰和空间等等抹市孤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述割汹饲,本篇文章的最后也会提到亲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笨。   关于下一代城市SUV的概念瞧弹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醚邯。在他们眼里摔,很多城市SUV都太“娘”了杯钝挎,连个小土坡都爬不上去怎么行摔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统播。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战范、勇于冒险的心眷陇端,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一份反仍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然此,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型备矾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啊,它能够去接受户外的挑战艘剂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔皇纯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产参,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售台累纯,目前主打3.0L排量的三款车型泼,都搭载三菱第二代超选四驱系统睫泊你,售价39.8-45.3万元怜锣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掣脸嚼,还有一个最简单区分方式革,只有精英超越版才标配后拖车钩及慈犯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊汞,陆续又在第三代(V73疏鲜淳、V77等)和第四代(V93等、V87吭、 V97等)等车型上装备馈烈钾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三连、四代帕杰罗)架标娥,现在销售的为第四代帕杰罗囱。   如果单从分动器的挡位看娘犬膝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尺丰,拥有2H汤楔、4H就匙形、 4HLC竞、4LLC四个挡位唱,在后两种模式下澈蚂,中央限滑差速器LSD被锁定嘲蟹,为四轮提供均匀的驱动力伞催。不过值得注意的是亢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膳讼,前辈前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陪瑰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敛库颇,正是这样的全路况实用性诵,才被成为超选四驱系统卿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彤,可以在2H北化讨、4H挡位间随意切换裴及聘,当处于4H位置时醇突嗡,它相当于一台全时四驱车型敖柑淘,可以提供更好的抓地力和驱动力判泉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捅党,而处于2H位置时撤冲虎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善善粕,不过这样一个大家伙油耗不会太低寺惧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗票妇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浦稼,4HLC模式时壤踢冯,中央差速器锁止普郎卑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饭呕社,不但锁止了中央差速器把茧纶,还拥有更大的扭矩输出米,此挡位的传动比为1.9:1泌辨,扭矩被放大1.9倍辨噬粹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下既,4LLc就能派上用场蓖。在车内券,仪表板的中央会显示当前驱动形式叭泞稀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呛倾,并随时了解到现在所处的驱动模式腔鼻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巢理,应付一般路况毫无问题沪男,但如果长时间处于极端情况下删,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性八极,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘸淬,同时也提升了整个历险过程的安全性孝,因此光有一颗狂野的心还不行篮,还有选择一个可靠的伙伴尚挟脚。 责任编辑顽寡户:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裳匹,已经上市四年了署金,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娜凉嘶,跟老款福美来相比档次感明显提升孟楔。除了看得见的设计差别胖,福美来M5在配置长现、空间方面也有不小的提升凉是途。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导,1.6L车型会先期上市恋膝,后续还会有1.5T车型推出煤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喀疙蠕,其中手动挡共有6款官,自动挡3款平抢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缸高,厂家介绍说叫旗舰版勿碎涕。由于厂家没有提供参数配置表斜解,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搪氮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型想倒。 ● 外观抽:中网造型似君威嚏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头污诗,尤其是车身长度匣当,福美来M5达到4698mm怒梨鼻,超越绝大数同级车的车身长度垒眠蛇。跟老款福美来相比搐澄,福美来M5的车长图孔、车宽和轴距都稍稍增加一些厂清,而高度降低了3mm帝店。   因为长度和宽度有明显提升暑,高度基本不变卑查咎,车头设计的比较厚实滇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殴湍,格栅同样采用镀铬装饰沥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炉身日。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旗掏敞,老款福美来就已经开始采用丁灯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计市日。中网轮廓稍有些不同伯煤讨,老款福美来的中网较矮纷脑,而福美来M5的中网稍高抵,看起来更加厚重琼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绞。除入门级车型外惰逻,其他版本车型都配备了自动大灯阶惹,这点还是比较厚道的盼诺,老款福美来全系没有配备自动大灯傻丘孟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘸蕊,能明显提升辨识度场校。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嚎,是2007年买的勘肪,到今天行驶了9.7万公里左右胜。日常使用中油耗7-8升/百公里缔抚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赏锭巍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点评柒,第一就是便宜紊操蛾,全算下来8万;第二就是配置高贝巩,07年8万带皮革座椅娥共裳、天窗戳、自动大灯和倒车雷达的车不多坎兄,而且空间也算说得过去袄搞,总的来讲这款车符合预期蹄饭穗,坊间说F3小毛病多其,不知道是批次问题还是命好际涪邢,我家这辆倒是没什么事儿奴习。新F3于今天上市辑茧比,领导说我算车主陇袜,于是我就来了椿擞回。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咖赴,聊聊老款在使用中的各种感觉含插。   ●动力及悬架拨擂公:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱何,动力够用镜,只是起步比较肉朗坷,1挡和2挡齿比跨度偏大脸,走起来后挂入2挡转速掉的太多虚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡版。   油耗日常市里开7-8升/百公里赎匆,还算满意非挫。悬架初段有些生硬栖燎当,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抛摊,对于颠簸的过滤一般墙版,后段软境妻,拐弯时车身倾斜大荚。总的来说算是个合格的入门级家用车分。   ●配置及人性化设计背疲:   比亚迪一直走高配低价的路线嫁触墓,配置丰富隶,前面说过蠕吨,皮革座椅级、天窗豌、自动大灯和倒车雷达都有所配备拔,另外负沮聚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞬,虽然不好看对厕劳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的遂怀。没有行车电脑显示屏屑,无法了解平均油耗耐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霜澳,首先价格便宜么,其次当年没有也不新鲜)嚏挞炒。   人性化设计方面讳,四辐方向盘比较细鞘粒惧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哨枫部,四个角随便按一个都能触发惮酷。日常小储物盒好用肝孺,票据叔、手机和水都有地方放囱朝贝,不满意的是门板储物太卸┞小(硬伤)尘星,平常只能放车证之类薄的东西欧禾孟,连杂志都放不进去屎,后排基本上算是没有储物空间橡。   ●做工搓: 内饰和外观各方面做工比较糙崎难德,主要体现在接缝上绢,不仅大而且不均匀检揭括,这是急需改进的米盘奸。   ●空间皇:   F3轴距2600mm纱坡,我身高190cm凹氯,有时候我开车炽席,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烽。后备厢空间大春巧,而且比较规整完,用它进行过几次小规模的搬运玫固,还可以拘迫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓮,试驾中我也重点根据这几点进行体验沽嫉,看看新F3有哪些改善和变化踞墟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盲几哪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爬箍诗,仍无法挽回姑娘们的心戳辑侵,如今她们只爱大长腿和都教授辽。不知道你们发现没有射,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺褐灵,硬邦邦的3系脾、5系换代后都不再凶猛考函,舒适感和精致感倒提升不少禄谢就。现在轮到X5了丸们,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竞斗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气库,我勉强同意这种观点葡横蹦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质口挎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脊尚单,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦降晾缝,更显精致径染。总的来说魏滴涡,它不太凶沙亲,更俊美一些抹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妻,除了外观与内饰的小幅调整外死较肩,改款后的逸动引入了1.5T发动机洗岁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禄颠,逸动采取了1.6L家庭够用憾茎丘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纽猜害,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型按蔫略,一个争取“各门功课”都不落下烘叉,一个则是专项选手竞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拟。 ●外观簿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7断肮:轮廓流畅莱莎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列貌家、瑞虎系列茅己、风云系列及QQ系列)伪草此,同时带来了转型后的全新车型寿好茸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7容常鹿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巧社,更是出自海外设计团队之手标,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暇痘。" "  刚进入社会的年轻人限墓雹,它们也背负着太多的压力苟,在家庭事业初步稳定之后宫动垒,一辆车对他们就显得很重要涡眉喀。致炫就是一个体贴的产品天短让,它有着炫目的外形簿锯痞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致士扮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是床磷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞谓全。从Yaris雅力士到Yaris L致炫具惟晴,变化的不只是名字番混陶,更是尺寸和定位合费讹,风格和潜力瓢扑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乳祈,吸引着更多年轻的用户群体梢。   致炫外观灵动时尚叫,带着一些年轻的运动气息垄,车长为4115mm仆响,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维,比老款低50mm;轴距为2550mm丁蛔,比老款长90mm驮卢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孺钩渤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖抹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虑,这样的设计更有利于致炫的散热耿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈北。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪辨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格才奸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友想,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕊甜。   在ABB的阵营中贾淋缅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沪灭抽,他们的目的很明确脯朵,就是抢占国人最热衷的这一市场诽头。对于奥迪A4L场臂、奔驰C级胆苍、宝马3系而言驰,三者都有着不同的亮点与喜好者始泞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镭。   在这款316i消息正式放出时沤邓辱,包含我在内的许多人都会想到一个问题男离,那就是究竟会减配成什么样饱茬委?但在实际看来防宦兑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黎楔。无论是进取型还是运动套装版揉队,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戏寐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼级菏,当然如果你肯花7800元妥诧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纹。此外磕,对于现今发达的网购来说烽,这个根本不叫个事融杆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迹建,此外还有多种款式的副厂总成可汛苋蠲恕,质量咱们先放在后面晌,至少价格实惠也能达到美观的效果似。   虽然入门级价格不足30万贝蹭,但你却可以得到一款原汁原味的3系问,在定名中你就不难发现肌靛雷,316i中并没有“L”祟,它是基于标准轴距系列中的一员巳沛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坎,对比现售的奔驰C级半、奥迪A4L而言盲病,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绵孙茂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉癸单,这是国人特有的爱面子传统麓虾眯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说覆狙,他们自然也深知这一点诧揉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚊,单出排气也与320i的相同量京捍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条林蛙,不过这一项在网上也是可以淘到的茬粗农,副厂价格也就100多元厕粕钩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菲款,然而在国内衰甩,它还是一种小众车型涪。可喜的是坝,近年来随着“旅行”文化的发展蒋,旅行车也渐渐被人们认可湍。在我看来枚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种誓枷惧,一种是像奔驰C级旅行版虽剃、沃尔沃V60那样丁,通过个性蛙拴、漂亮碗圣、动感的外观设计获得年轻人的追捧卤缓哼。另外一种则是踏踏实实走低调五哥、务实的路线饰案擅,用内涵打动消费者蔷桂晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种少粱来。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO事睹,外观享疗荚、内饰进行了相应调整被,配置也有所提升惭良,动力系统则保持不变逛尾瞳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版为,售价33.48万酶惯缸。除此之外砍混弊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版理敛腔,指导价29.98万赏线。   在介绍产品之前肺晦闻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舞睡嚏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烘,1985年秽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司距吧盆,这正是斯柯达的前身额示懂。需要说明的是晴际,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纽秃,并不是指该车型限量销售秀挡。   ●低调掠刺斤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靛激码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版切费受、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寂储粹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杭本蠢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汾灯蹋、稳重算携惯,所以严格来讲骆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版举。从上表可以看出搽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挛紊乖,而且更重要的是阔淀,速尊的价格更加便宜儡赌芹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铝纶绍。全新样式的中网格栅更具有立体感纯控下,大灯组内加入了LED日间行车灯扇蔼略,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撂茨悼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应函钙镣,朴实袜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徽吧,并具有自适应调节功能添偶。新款车型的前大灯造型更加犀利衅玻穿。此外捶殊怯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胸谩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稿投好,简洁修长钎铆寄,没有太复杂的线条勾勒掏兽惺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旅年刑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骨铺猎,规格225/45 R17叔扁官,这是一款侧重于节能环保的轮胎掂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性愧夹嗣,圆润费惋龟、饱满毙珐棱、协调趟航称,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偶、耐看得多斗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烂瘟,尾门上的线条层次感比老款有所加强稠抛鹊。此外徘,尾窗上沿的扰流板帆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阑杉梗,让速尊看起来很有范儿情。对了守品,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管百脸,一般人还真有可能会被它吓到萌斗,其实它的心脏只是一台2.0T砷文嚷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霸,在北京借着区域上市之机蹋糖,我们再一次体验了自由光的越野性能锹。作为越野车型的鼻祖雷痹,Jeep用自由光再次向人们证明猛痕,即便做的是城市SUV聊畅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哺秦陕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骋想握,但是在四驱系统上夏凳,Jeep却有其过人之处斗奉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器版。    简单来说糖奔渺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帅撵,也就是说掏,当前轮打滑时稍陡,动力会输出到后轮删瞧席,使得车辆依然能够前进洼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闺嫂、交叉轴这样的情况)广首,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器成,脱困就很困难了北蹈厂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毋胯,以横置发动机谦好、前轮驱动底盘为基聪撑住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴能倒摔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镭擂,实现100%前轮驱动萎,提升燃油经济性建,而且它的后桥也具备多片离合器结构袍,可主动控制左右后轮的扭矩分配虱侯氨,起到限滑差速器的作用备枷冕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡等,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侠,还具备后桥差速器锁止功能箱,实现左右车轮50:50扭矩分配雇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统襄拣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择输琉。    在实际体验过程当中驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肃诵、交叉轴氨、炮弹坑痰、搓板路等等越野路面晦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岸苯宋,越野能力无人能出其右邓。    然而作为一款城市SUV毛稻拎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稗踞嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔷。    另外纯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陛剐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衔朔。相比同级别的SUV弘驼,虽然在越野性能上依然具有一定优势起汕厘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倦理济。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庭仆,但是进入这个价格区间以后砂,消费者选择的范围将更多柬诞牢、更大箱葱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战登欣,在竞争力方面依然不具有明显的优势筋髓。    或许尽早国产化降低成本纬贡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机突,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件股皮加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抛纪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闲。如今贡痰,马自达6已经发展到了第三代懒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郸菊,它的名字叫做硷欧了:ATENZA娶。之前我们已经解读过进口版本废窍观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙授毫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点下。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棘,这一次排量可不仅仅只有2.0L焙,还有更加令人期待的2.5L卯煞届。   注炽活靡:此次测试中霓,红色车型排量为2.0L精,黑色车型排量为2.5L肥椿昧。国产ATENZA目前还未上市搔棚,此次测试为抢先测试庞酪,车型为试装车发。   截止到发稿时仁,官方宣布陌插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湍,上半年上市销售刀炔韦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叭,我们还是先来聊聊外观睬贪悉。相比进口ATENZA堂,国产版本在外观上基本没有变化孤弦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏信患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丁全楔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐擦衅,它不同于以往的两代马自达6互敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苹拭妥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳勃哪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀。总之从结果来看晒湾瀑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腐犯如,希望它能够像老马自达6一样钾抡,百看不厌橡竭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色促,仅针对这两款车型来说拷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灌,而黑色则太过低调观瞪,完全掩盖了车辆应有的魅力告。ATENZA的红色与大多数车型不同叉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穗蓄巢,不俗套斥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茬沏巍,轴距为2830mm烤惯,与进口版本相同眯无。相比同级别其它几款日系车型簿靶浑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀的示。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省律担,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯删酬荚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酶,科技感差了一点宋袱掣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲处柏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈推。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勿持孟,相比之下确实显得小了一点皇蛔碑,为什么不折个中劝淳表,采用18英寸呢哭?   两款车的尾部设计几乎没有区别努钮,尾灯样式相同尺黄,双边共两出的排气管(没错图甸叼,为了表达更直观价殴、清楚遂惧凰、无异议廊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馆棺,这是马自达6一贯的良好作风葱。总之恃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剧凌辅,谁都知道SUV车型最为畅销蒙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知维略。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纱,而卖得好的却还是那么几款史。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扫嚏外,还要等到试驾之后才能给出答案罚猾练。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帛轿兑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憨输焙。从风格上看哆每,海马S5偏向时尚尝髓窝、运动纶胁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妓臣镜。而在配置方面绣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悸森。根据目前了解到的消息牵,这款车型的起售价约为9.5万弄,如果消息属实的话危唤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平紊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗处?   外观兔俊:设计新颖灰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆途,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浑涪蓬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奔牟,也将它的风阻系数降至0.34膜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颈萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旧,比例上感觉怪怪的谷叛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化必矛,有效地提升了视觉效果从畴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神继。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挛、转向灯以及雾灯喀管耻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集师妙伺。   作为一款紧凑型SUV垛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm环,轴距达到了2630mm勉。与同级别的海马S7相比天俄,虽然在车身尺寸方面有所减少蛙嗽,但轴距却多了11mm碎,整体空间表现令人期待茹诉姜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诡哀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辱。" "   全新的A3备受关注繁,这其中的原因有两点俊,一个是加入了三厢车型恃遣。而另一个甘铜题,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无迹。只是这台车来到国内较晚副泄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生容门门。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罢房,简单明了的说砍伎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牧,而必要条件是横置发动机烫亩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挂,但消费者从中又能得到什么硷摆韩?如果按常理来看绊舅,对消费者的好处应该挺多的独翁挡,比如车更便宜了材竟,就算车不便宜配置也应该增加了化嫡躲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缅韧。但上述这些还只是一种期盼廓秦,毕竟这个平台的车型刚量产不久肝实捅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懊救颧。至少高尔夫7是这样橇膘艰,而全新的A3由于正式的价格没有公布观漠,所以也不好定论划蜗入。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凤钒虹,这次引进国内的共有四款车型秆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲤鼻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机复款玻,6速S tronic双离合变速箱畴劣跺。在本月的21号骆萝旅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酚掏赐。相比老款的两厢车型挺跺替,轴距和车身尺寸都有所增加郝衡廊,而且在轻量化上下了不少功夫甜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叼,但在配置上基本都可以进行选装攻。由于三厢版为新增车型单放钨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日借洁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裤拿,“小改款钮隙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呻,而值得注意的是痉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沤隆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裴关,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力限。”吉利控股集团副总裁陇瓢伯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坷,欣喜之情溢于言表宫畔锈。    亦或是巧合曹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能存龟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斑,一方面梧祟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖排蜡颠,另一方面碘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戮贫蹭,种种迹象表明挨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弊。   诚然径澜吴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车示,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茎擦才。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豹,孙晓东对媒体表示慷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劲,吉利收购沃尔沃之后冲饲逻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簧的。" "  在国内惕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犊,它凭借动感的外观猛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”却,后来者RV4尺、途观瞎空好、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮快玲仙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比问,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎写镭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黔兽四。而今年饺抹夏,东风日产给我们带来了第三代奇骏酵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馈氨胜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ㄇ础,年轻化憋、动感化的外观设计就是最好的证明捆柿贾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上礁队长,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揣盛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寿鼓充,层次感以及运动感比老款强太多了歌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暖宋,流畅的曲线让它不在干巴巴铆未,整体饱满了很多筐菏炉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欣喂狄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协船霖哀。   在侧面线条的过度下庙烧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芹,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫是。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澳弘诬。后尾灯变化更为明显矗,竖条造型变成更为接近长方造型袒衫材。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浇镐,一定会想起Jeep卿,提起Jeep拴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了售,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雹惠呵,看看它在这部分有着怎样的表现勃耻庐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矩怠,并且不可选装以外撩,2.4L 豪华版可以选装该项配置亢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剔考琴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帮戊橡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拧节尚,从功能上来看比较全面黄涉,下面我们就一起来看看它的实际表现阮划。   更多精彩视频彤捍腥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作环弟,调整比较细腻赫粹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位法,而且还可以停得很正港哥倒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盾浑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羚手顶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拔,如果继续操作解括廊,系统则会中断本次自动泊车逼冕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姬督,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题污箔嘿,我一定会把奇骏放在首位教邵瑟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妊辰工,性价比非常高讣膝甸。不过自从2008年上市至今的6年时间里律朴,它始终没有太大的改变八糯挤,另一边竞争对手们却在不断进化棋绞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘监儒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乡祟蕾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奉恒擂,而看到新车的第一眼就会让人感叹访:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陡悉,并且也是该平台衍生出的第一款车型宪猎浮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浪糜瘫。相比老款车型略显古板的硬朗外形翔,新车则显得更精致嘎劫币,更有设计感群,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上签幕肖。当然霉溯罕,除了视觉效果之外娩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孺残萍?这也是今天我们需要探讨的问题顺卸乏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛砷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寿,我们本篇文章的测试内容并不全面婚莱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期丁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歧论竣,里面对新车外形湿乖郴、内饰等方面都进行了详细的解读瘫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摊惺冲。另外哗菏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饶悸巧。   ●增加更多高科技配置瓷辖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品局,除了拥有出色的设计呻扯、良好的工艺和用料之外便隙另,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戎,翼虎就是个很好的例子惜赶熔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辈。如今的新奇骏身上十,我们也看到了各种高科技配置凶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卵宫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了础,在两年前它就已经崭露头角策文,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蝎,连控制面板都完全相同寐。虽然东西不算新痘姜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先山桂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赌箩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窝,汽车作为生活中不可缺少的一部分危,也同样要跟上潮流酬东。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车品葱,很多的印象都集中在日系的丰田车上秀先,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妨孝泉,由于起步较早裁伎,所以在混动技术上都比较成熟腊冠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型改脓额,一方面是因为未来的趋势刃交,另一方面就是对环境保护都有一份责任赁晒馁。但能让人印象比较深刻的不多玫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外将。经过一天的试驾体验纯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吠洽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毛佰。   外观方面士烘无:设计大胆前卫峦酱狗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菩轨廓,给很多人的印象就是模仿丁抹痞、复刻袜湿,aygo肉下、花冠乡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象男。实则也是没办法的事儿脊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲤惧,不过从秦看来芜填,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沟陶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胸外,整车设计偏向年轻化挞,前大灯内加入了日间行车灯番茸邦。车身尺寸方面叔变脓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穷,轴距为2670mm题晃。   实质上如递,比亚迪秦的外观特色鲜明呢萝,个性十足攀奉,他并没有针对大范围客户群体而设计豆,更多主打年轻篮、时尚元素超解宦。这样一来间吾钠,优缺点也相对明显旦酬,需要一定的时间让更多的人来接受他咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撕,充电方法非常简单也很安全迟何祭。通过家用的220V电源就可以直接充电猜,但是要采用三相插座圈。车内的仪表盘可以显示充电信息驼箔乡,包括电量以及预计充满时间鸡酬,而且还可以选择预约充电涪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睦缓,虽然我的“档期”已经很满离盲绕,截稿压力山大驴彭洛。但作为潜在车主蜡提,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平概涧,它和福特嘉年华摆士、大众POLO会有多少不一样冷认僧,谁更值得购买抢厕驹。我想这也应该是大家都很关心的问题惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鄙,以供大家有更多了解撼蜕莎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廉固,分1.3L和1.5L车型守阿,提供5挡手动或4挡自动变速器饰脱掂。这也是国产的第三代威驰车型浆,相比老款车艘,新威驰变得价格更低低、空间更大肝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溜碾,在广汽丰田4S店中销售惠,价格区间6.98万-10.88万元惠叛。两者动力系统半缓、内饰设计完全相同隧。只是外观分成两厢与三厢鞭虚,配置上有细微差别而已痹柯攫。好了示,我们就从外观开始说起糕肉。" "  导语故羚滥:在新能源汽车研发领域杰鸽泛,比亚迪一直是领跑者幸妮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纶阀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喝艇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诵幌讽,能够开发更为节能码观、环保的电动汽车产品吴两貉,实现性能的提升和普及应用捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芭稻凉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车身。   历史上奸,秦灭六国揉艰兢,结束群雄割据时代褂设诉,统一中国揩死,开创了历史的新纪元焚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惹,势必证明其在以下六方面的实力孩:   一汰、比亚迪秦到底有多快史?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睬,23%的车型在8-10秒郝亩,17%的车型6-8秒黑,仅有8%的车型小于6秒同庐,代表车型如保时捷卡宴4.8L势陡洗。今天肌孟冉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娩,秦百公里加速为5.9秒娇蓟叹,而记者实地测试时亮皋胁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颧。   跑得快自然有其道理摄,秦具有“双模”动力潮骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合相丧搭,在混合动力模式下溜,秦能爆发479Nm的扭矩商发让,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡。 二碉耪氮、秦油耗到底有多低伟?   根据国际标准测量核算遂揪,秦百公里油耗仅为1.6升慨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱蓬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫉,纯电动模式时蒋桨献,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芯,整车自动或者手动切换至混合动力模式虽。在所有模式中秦,秦还能进行制动能量回收淡,即电机向电池反充电纺履,每百公里回收2.5-3度电篡唬冠,可以多行驶约15公里怕劫哇。 三词稻玲、秦充电到底难不难互?   一句话回答挡:有三口插座的家用电源就可以离,就像充手机一样方便溺。秦的电池容量为13KWH籍矮骇,可通过220V电压粹蹲懦,3口插座懒巳,4-5小时充满电及。秦随车附送一个智能充电包本,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖类卫榷。   四跋、既然用了大量驱动电池凶蝎,到底安全不安全?可靠性如何罢兰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奉携惩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饯罢。单位能效比嚎粳舱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雇辩宦。但是安全稳定性方面则恰恰相反化钦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池短添,是目前市面上最安全的驱动电池拒佳,没有之一厕缴。   可靠性方面好沸,据比亚迪测试阑采,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卧细类,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撼坛华,业界罕见八夸嘲。电池电芯甚至终身保修度镜说。 五逃磋、秦操控驾驶会不会很复杂帽忻泥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桅撇罗,习惯之后甚至更加简单辞从普。新增纯电模式掖洌控驾驶抖蒜,更安静蔑淀酸、更节能讥。   六晴蕉、电池组电用完了如何行驶础散避?   据技术人员介绍行皑,秦本身不存在电用完的情况距沛狙。电量不足时拉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肩堤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脾蔬刷。   此外吾,行驶过程中定,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骚垃,并储存到电池中纶瞳仓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欣,其次是QQ me铺受池,PT漫步者之流姑,当然还不包括那些“只识其样朵、不知其名”的人群廉川。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象率握,它也是双龙汽车最具标志性的车型形豌。在迎来双龙新柯兰多之后警琳驾,就在近日该退,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赫勾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钵敌洼,但却让我们可以由心发出这样的感叹氢烯俄,爱腾终于正常了浅跋碧。   从推出2011款爱腾至今獭举,已经有近3年的时间蛋段挟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枚建。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事露锨,伴随着2014款爱腾的推出宛翘仕,有关于这款车的一切趣秋盟,也自然成为历史倘霖,被我们封存起来胯劲淌。全新的家族化风格设计艰贺切,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路答踢凉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泪伍喘,与新柯兰多相似的样貌凛酸,让新爱腾不再具备专属性逢持烯。没处前部细节的设计幸奶,都是那么平易近人刑揉,平庸的再没有任何特点糯潦洛。可能人就是这样哗儡乾,老款爱腾在售时谈,人们总是说这款车有多难看盎,有多奇葩枫,但当它真的成为历史后挡,我们又会感到缺少了什么险撤蚀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桨,但还不至于让它从中获得什么优势悼,车尾部简单的几处变化咀诺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伶陋淖。现在在大街上囤旁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芦。   本文导航" "   这年头在路上跑着隋瀑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踌窘淳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念必酮环,把自己造的车不断的加长归嫡百,就算不加轴距也得把身子给拉长纷卤卢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓝、大型车上秸峨仇,感觉有些资源浪费缺吼锤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车际藉骨,“L”的作用才更加实际奠。当拿到这辆YARiS L 致炫时劫,小惊喜了一下搓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度警纱、大众polo碾浩谓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞬塑普。目前这辆车共有两款动力荚、6种配置车型在国内上市辣精,指导价格在6.98万-10.88万之间臼。由于新车型且上市时间不长腹疤,所以目前的优惠幅度不算很大朴,基本在3-5千元左右嗣呛。(个人观点阔锌:致炫蝎悲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猾奈栓,厂商指导价为8.7万-10.68万隋戚呢,搭载1.3L/1.5L发动机毖脆,5速手动/4速自动变速箱眷钩弧。" "   曾几何时苦强,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仕腑,但却没有获得国内消费者的认可丢和宏。如今换牌等,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前段扰,其售价区间为15.48万-21.98万元倘定降,相比老款车型有所降低劝丰。另外咎星巳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化表艰锋,并针对柴油发动机进行了重新调校惮。下面就让我们通过试驾体验息室千,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化石冈捞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢俏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舅阀戮,并采用双龙全新的家族式设计茧,整体风格与现款柯兰多十分相似困怖。然而缆屑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肚厘,其车内布局依旧与老款车型保持一致芜断,略显缺乏新意湿庆湃。   小结罢考: 相比老款车型来说温稀祁,新爱腾的外观变化令人欣喜吃倦硷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奈皋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寥航祈。不过接,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窘瘫廉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容誓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上食,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寒。在海外市惩稀,新逍客提供3款发动机陌剩前,配备6速手动或CVT变速箱太秤,在英国的起售价是17595英镑兰鬼曝。与现款车相比捶猛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篮受肋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斡誓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抹剧。 ● 外观介绍屁卉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蠕:宝马2系Active Tourer略囊疽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粕加贤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犯突?车展上的展车给了我们答案挽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姬攀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灿,而在正进行的2014日内瓦车展上厢停,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铝釜挟。和两厢版一样享许,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕媛璧模块化平台打造突,造型新潮时尚腔,细节设计则突显旅行车的元素沙哭,保持一款旅行车应具备的实用性贺共挤。据悉恳昂,该车将于年内率先在欧洲市场上市疾谈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曙恢,相信国内消费者很快也将与它见面勾剁期。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硕刀,全新标致308的旅行版如期而至痴臣。从整体变化来看沥,它在保持旅行车实用性的同时谅,将重点放在外观冗袜倦、内饰的调整以及配置的提升上八,新潮的设计更是让人眼前一亮秸。在我看来砷骆,它的变化是非常积极的材帛灰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镜,现在它要做的就是尽快进入国内尘肚力。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荤磨:   静态评测    ?   更多精彩内容骚孺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沛熬椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温返朵。早在上世纪五六十年代弄,Citro?nDS就用上了可变悬架染、随动大灯偷风撩、转向助力别贿闯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐,加上极为飘逸的车身设计匣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试,2011年长安标致雪铁龙成立冕脚誓,到今天我们测试全新DS 5LS涟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓟特,音译的中文品牌名念起来很接地气疤竭船:长安谛艾仕害,有股莫名的喜感剿咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭,是台正儿八经的三厢车恐。   ●外观承画小:考虑国内需求躬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弊孪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5介匿土,后者里里外外都显得格外前卫勤掸配,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唯狡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卞峡、更好接受一点想勾库。当然棘窝驳,前提是得保留住原有气质熔庭。   在这张全新的前脸上毙嘶涝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挡,官方把它解释为“飞翼”雇稗宿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喉际储,由于边缘不是那么锐利锭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弗肠味,接受起来没那么难眉天。   车身侧面和尾部看起来很饱满覆犁、匀称沥词功,其实我个人甚至感觉比车头更好看甩蔡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰删,厂家说这是做完市场调研后的选择诚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馆颓,想想也不无道理赫囤呈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舱来男,与其后期车主们各自琢磨品巴,不如原厂直接把这事办了勉价。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注通:下文简称新阳光辆,以便阅读)嘿涂肉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呛骆经,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倪。现在它不光新潮疵粟,还进一步提升了性价比牧欧粪,为与定位相当的大众桑塔纳穿摧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懦捍托。 外观入赣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸味,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搏渤唐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伟建,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猎焚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伞览顿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庆,达到4456毫米袱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平配。    此外目阶扒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苍,由于在东风日产的产品体系中崎堵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洪该虱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样参攀寿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些己唬齿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荷孩戳,我已经身处呼伦贝尔牙克石兜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炬。尽管天气有些寒冷们嗡,但此刻我的心情是非常愉悦的琉飞姬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欺剔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梢妇辅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囊茶搞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赤蔽,当然我也不例外布哀盗。这次除了911之外古蔫,保时捷还带来了Cayman卫鸿思、Boxster翁固衫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴呵,让大家分别体验RR(后置后驱)控寿、MR(中置后驱)很、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躲担居,即使在这样的冰雪路面也不例外糜详,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作可箩劣。在练习漂移之前孪,充分的驾驶培训是很有必要的低酵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时细恕璃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救京闹。   ●车辆失控该如何挽救吮才?   当车辆发生转向不足时七镰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奸敝,稳住方向并且慢慢回正坏涡,切忌继续打方向莫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溶丢,反而会加剧转向不足的发生奢惺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穿枢拜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼻蕾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线含慈。对于一般人来说夕守芭,应付转向不足要更加容易一些犀枷谴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术外撤层,而转向过度一旦被合理运用刻,就能成为过弯利器鹿堂,也就是我们平时所讲的“漂移”兜列迫。   ●如何才能实现漂移碴巢兴?   要想在弯道中实现漂移伍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钱。针对这次的车型以及冰雪路面喜眷钉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泥甭鄙:   1困弛返、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)取兔,我更愿意称之为惯性漂移过弯砰德。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近略、甚至小于90°的急弯裙平。 ? 『以上为PPT截图的温,分辨率有限按,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性率倡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙,然后反打方向凄算,稳住油门漂移过弯炭承苇。例如在通过上图中的右弯时桐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丘诉,然后左打方向喜丧隋,紧接着再右打方向票缮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汗彤,别慌心幂稼,这正是我们希望看到的电,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垫。随着车尾横向滑动的产生对闲,此时驾驶员应该迅速反打方向箩,让前轮时刻指向出弯的路线澜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戳炭,随后在出弯时适当收油并回正方向沛锌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了速卯胶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栓,方向盘转动角度都不宜过多深,最好控制在90°以内甸卞眯。其次油门动作务必细腻蒂诚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镜捎,给油则会加剧侧滑崩苛,收油则会减小侧滑角度始私,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挥车卡。   2课溪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聚晒吹。   适合弧度比较大的高速弯道氏。 ?   当车辆高速入弯时乌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爽涛田。当车辆开始侧滑之后钙添缮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狡副罢,继续维持横向滑动仟,同时反打方向控制出弯路线峡稳,之后的动作与第一种方法一致颓娩阜。对于初次尝试的驾驶者来说嫉铰,如果入弯速度不够快也没关系纫,你可以直接省去刹车这一步骤潘虏,在入弯时适当地轰一脚油门界唇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凭吐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锌,并综合运用琳尖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懦炕袱。例如在紧急敖、高速的连续S型弯道筹耸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬,从而划出一道完美的漂移路线帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗善肖可?AE86在高速S弯道超越RX7认阮硷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讳哭。   当然毯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茹眉恳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶深纶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搐嫩,驾驶员只需控制好刹车偿告、油门以及转向三者之间的平衡即可溪孝踞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匆弗。   然而即使是这样殴肺姬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓢粗拨。冰雪路面凹凸不平博铝邢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同配蔼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验半逼挨,所以技术和心态都十分重要革怒了,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙判鹿顽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头举前。在这期间虱,沃尔沃创造了无数的第一袖乌逢,也赢得了不少的辉煌成绩时,当众多车企迎头赶上之际攘弘薯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辽敖京,并将其命名为Drive-E羡膊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帅庞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恼痹伶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命都派。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筏晾狙,实现了靠背调节和腰部支撑哦避糕。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼻烦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拆位。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳖分姓,将有害废弃排放降低90%以上嚏貉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荣卿摆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生权屡,有效减少或避免低速追尾碰撞酬皑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朽,至此安全范围从车内延伸到车外狡勿幂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疯达涕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩松逗平,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羌们涧,从被动安全到主动安全揭乔,再到行人保护萄勘唾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磋时到,空气污染现已成为最热门的话题贾寺旦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杉谅靠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胯暖荷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎安套。   Drive-E是什么 撇?   即E驱智能科技骄犯,代表Efficient Power(驱动更高效)刨、Electrification(驱动电气化趋势)校、Environment(驱动环保潮流)城,从字面来看很容易理解首规,简单来说就是引擎高效化膊,这样一来既可以保证动力性廓,同时还能达到更好的排放标准舱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱螺朗唉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炊藕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娇鸵。   沃尔沃还将这一技术投身于拇な埽块化的研发陈,只需变更增压器某模块与催化转化器幕薏荆块等主要部件淌咆仇,便可催生出一款新的引擎产品县。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哺吗棠,大致可分为4类泞敛,即汽油直喷引擎藤疯啃、柴油高压共轨引擎补锣,单增压引擎(T5)奥、双增压引擎(T6)似棵。 以XC60为例 糕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铃片,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稠屠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龚卑,在动力输出上也略有提升物,其中的原因自然脱离不了小体积钞皆、轻量化等一系列技术的支持蔚罐倍。   此外变速箱方面也有了很大的改观慌溪贯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攀,挡位的排列也更加紧密墒挛晃,有效缩减了换挡时间落,从而具备了迅捷的响应能力漆辽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慈好庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下默奖,耗能经济性方面得到了进一步保证翻,它将改变城市路况中引擎启停的时机赋钞莎,改善油门的响应水授馅,空调系统转化为经济模式工作扯禾裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛙腥,而在65km/h以上松开油门凛,引擎还将会处于怠速状态删。   本文导航交化蓉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩礁钉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硷咐秃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扫即顷。不过朴,动力并不是我们今天的主要议题拇褥蔬。秦的下盘功夫方面表现如何胚拾毋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桨?这些都是我们今天要研究的内容敌脯荷。综合起来羌款,我们最终目的就是想要弄清一件事疵淡舒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外类儡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拟膏搔。当然敌,由于秦有着体积更大碾叙、更加复杂的动力系统雇钵楞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盗,但由于双叉臂需要更多的空间粗力,因此也是不现实的地炽卞。在材质方面到汀,秦同样表现中规中矩说碉狙,并没有使用轻量化材料为车头减重袒,亮点并不多常。由此可见鳞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扳劣。   不过价,由于混合动力系统的特殊性旗申,秦也必须做出自己的调整洛屁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沉坟。比如超坦寺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棉删坊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凄边,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浩抹。此外蛊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柒,相比速锐在直径上增加了将近9mm汉肥嘎,看起来很是显眼镶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘,而在同等材料和工艺的情况下澄辩抹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度让垫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掀。   另外芦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸描。与速锐的非全框式副车架不同烽醒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攀,由于加入了电动机和管理单元盟玩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忿巫舜,因此这样的变化当然是加分的蔷欠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鄙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喊负肖、振动和声振粗糙度惫解,欲知详情请点击这里)亩拐拧,是个值得肯定的进步请。此外阑娩枫,与速锐相同猩璃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涩桶长,强度更高挪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岗倦绕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虎,现款付莱庑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌行洽,不过福特已经为此做好了准备悄,日前刚刚发布了新款傅⒉茫克斯慨鞍退。它采用了全新的家族化外观烈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孤寐考,不过它真正的杀手锏儒词救,还需打开车门才能发现凶航漠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烤倦培,进一步抢占细分市澈哿佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涣界融,满足那些对于性能有一定追求的消费者成衔娩,比如轿车中的S5镰革、S6寸播盾、S7蹬驾贯、S8等等版。就在不久之前的2013年12月魂樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前推乏身,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型离,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玲保。 外观径操:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态结径括,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沁,可以随时面对那些不识货的挑衅者卯。作为Q5的性能版车型无茫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念活斗尸,颇为低调次街,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化导姥。 车型图片 基本参数玩稀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出水蹲鳖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桥,特别是车身高度经过降低人陌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诚菠,而轴距也有细微的变化凛沤。   其实只要细心观察读剿馁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠港,除了特有的徽标之外韭滦曹,SQ5的镀铬条有别于传统车型宦螺戒,采用的是双横条样式戚瘫怕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社委枷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摧呢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滔。而配置方面保社,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邦扒膊。   尾部的变化主要集中在下半部分阶潘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凄阑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓢,可根据行驶状态来改变排气开启程度睹鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疼骄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锋蠕洗,前者就属于少数派报禽。一个是只有追韩剧的人才懂刮相,一个是全民百吃不厌轮橇咯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灵河,其实上一代车型在国内早有销售腾概,只不过跟福瑞迪太像了厘慨魂,外观不出众蛊蹄,关键是动力平平尚范萄,所以最后并没有收获太多复私咸。全新速迈刚刚上市乖,售价17.98-22.68万元巍,很有幸能够在第一时间接触到这款车迷痛滦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桂桐笛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈力秸绥。通过简单的对比砍敦邦,不难发现寇疵湘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阶,名字叫做ForteKoup瞄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机联华,售价17.18-20.08万元伎坷歇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曹,它承了起亚家族的虎啸式前脸厩让靖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评社,现在看来谈不上惊喜握世县,只能说还比较精致攻。虽采用了大嘴的设计偷镭妙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仆,或许小女生会喜欢灸铂。大灯全系都为卤素光源碉暮实,并带有日间行车灯努菏楔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闭。   走到侧面和内,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赔法,但两门的设计为它增色不少摆,在绝大多数人的固有印象中祈姬,跑车就应该是两门狄,并且应该是无框车窗室盲谩,仅从这两点来看努钙炼,速迈确实都做到了关,开在路上的确引来了不少的目光追随凯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庐册,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚,短小酥菩、精干魄柯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焊。除此之外筏措颗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翱,而且排气管口径不薪济屯帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强磨。轮胎为韩国本土品牌胸磷词,规格为215/45 R17空愁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坎炔唐。   当然说奥瘫,如果你选择2.0L车型的话掣垂毛,你所看到的黑色外壳后视镜程、前后包围的碳纤维纹路饰板蜗措镐、双边双出的排气管煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迟。" "  讴歌这个品牌泼霸苗,或许很多人不是太熟悉傲鸿。作为本田旗下高端品牌佩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任献佳发,而且在美国市扯铩,讴歌的品牌影响力是非常大的裸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力视,大部分都是人们对这个品牌不了解斜厢,影响力上不去堡,导致在销量上确实不尽如人意绒。对于这次全新MDX的到来瓜体坍,个人持有赞许的态度赴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意括,还是那句话黎,品质上去了康,接下来就是提升品牌影响力了钒逗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痉烯,大灯的轮廓更加细长漆矛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑞,但内部结构和MDX并不完全相同净。雾灯被一条仿LED的光带替代白轨,进气中网的细节刻画更加运动捆革蚂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慰浚,侧面造型给人的视觉感受非常低梅肛,这和前后大灯的位置有很大关系焦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殴捕,注重舒适性筐伎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗽起店。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笑曙踌,而压低的姿态却更加动感揭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荣。尾灯造型相比较现款修长小,优雅的感受也来自于细节的 设计瞧嘛翰,但貌似通过我的观察弛性浑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源按。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垦,让尾部显得非常简洁疮喇。   本文导航摹蔼:" "  2014年2月20日蔬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纽恭。2014年型奥迪A5的最大特点是欠脐泌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狸队贫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吹餐,共有19款车型坞,售价在49.98万至85.8万式辛呕,具体价格如下陋琶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面履档,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遁。配置方面络,也与现款车型相同惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机按显诚。   内饰方面席趟熬,2014款车型也与老款车型大同小异蹭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聘,同时门内饰喂居钙、座椅中央扶手量、都采用了纳帕真皮面料赣钵僧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型级肠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圣。   变化一庇猾插:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乘掠,在原有的缸内直喷技术的基础之上际,加入了较为传统的歧管喷射境,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合首骄斯,通过二者各自的优势晨蔑锰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旁。事实上笨付,混合喷射也不是什么新的技术哀撕痊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婪华。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邓乏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汤醋匡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涤。   变化二恫冬:排气歧管集成至汽缸盖内冲实瀑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔫,从而减低涡轮的负荷氨,提高涡轮寿命筐。同时股,因为在进入涡轮之前进行冷却釜,相当于提高了涡轮的进气温度限制酵,可以允许发动机有更高的排气温度坊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高短敲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囱锚双,同时结构也更为复杂弥飞写,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雇许。对此冒判,缸盖内的冷却系统也进行了改进仆德,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)峨份。   另外冻骄鼻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外础,还有着两项小改动困。使用旋转阀奶荻采常块替代了传统的节温器痴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焦温敝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制培京。   根据官方消息门忱羔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恨购,为用户创造更加愉悦的驾乘感受香肚碾。笔者也希望在应用新的技术的同时纯题,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拣。 责任编辑法夏:王晨熙" "  A00级(微型车)堑场,在人们印象中这类车以实用性蹄、代步功能为主扔修氮,低廉的价格促使配置也不会太高疮黄仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旁羚丘,一款车的推出打破了这一概念驴晴,它就是全新奔奔奋辱拖,来自长安汽车估。   感官是人们的第一直觉反应熄栖,所以外形设计的重要性不言而喻环新为,为了使人们印象深刻皇鼓踞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殴,道理很简单府,日本是微型车最发达的市场法纺维。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茶寡,在2013年广州车展上落素封,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舍磺,除了时尚的外形设计以外扩什,在细节做工上也有着不俗的表现鼻。前脸的设计整体性很高惩排,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庆龟烂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影护咳凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轮睬,不过这一点在外观上并不明显绊,这源于贯穿车身的硬朗腰线档,有效将视觉性降低拢敝,同时搭配造型独特的双色轮毂替,让这款小车看上去时尚动感睬康。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动税撵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逆府,如果仔细比对价,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缚徊。除了引人注目的设计以外小钨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹够设人,具有加热功能的外后视镜粗、15英寸的抛光双色轮毂砍闹抱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兴蹦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歌俩塘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凶。不过囊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俩款问,从内到外敲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碘导,可以说是一次完美的蜕变瑟沽钞。那么这款新车究变在了哪里牢陋舅?它究竟新在哪赐抠吗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呈熊师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渴奠枚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奶防,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咆,轴距则与老款车型保持一致密好奶。在尺寸变化不大的前提下哀苹,改变外观奈攀蜜、动力薄、内饰纳输、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关情蹬,2月19日这台新车也正式来到我们面前仟,并接受大家的考验刻袭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条局,但这8条是我个人认为变化比较大的饺拒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袭,我就有了一种预感片,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞥挨恨。全新X5给我最深的印象除了家族化外低踞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搬臼去。首先滑筷,先说说全新X5的外观间,“大尺寸双肾进气格栅”骨虑截、“开眼角式前大灯”俺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晶拭。    现款宝马3系推出的时候尖蒋版,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侥,现如今随着全新X5的上市亲究轮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此光,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羌嘶,据悉题,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯番刚搏。值得一提的是冒衰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹈,给人一种炯炯有神的感觉策。    由于新老款车型的轴距保持相同箱构看,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泞抢某,反而侧面的腰线给人一种力量感毫,这也使得新车看上去年轻了不少磕统。细节方面参,新车在前翼子板上增加了进气口狡粟,突出了宝马品牌独有的运动基因辆吩令。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吮价,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拱谭父,提升了夜晚的识别度祈谅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贯,降低了风阻系数购,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奴。" "  版权声明骚杏匣:本文版权为网易汽车所有贾宏,转载请注明出处携。   在2003年得,奇瑞QQ的下线让这款时尚膜憨阜、便宜扁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灰,之后短短的几年间穷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沫翠,然而到了2006年长安奔奔的推出达,打破了QQ一枝独大的局面肝臼。一转眼姆阶廉,已经过去了10年的时间挞诲扫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勤耻虐,在这个追求个性配撩、讲究品质的时代漆猾娃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉肪淮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芒奸盲,而长安似乎也意识到了这一点乓鸽痴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斑迟儡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者榔焙挖?   从厂家方面获悉嗅放,老款的奔奔(love)已经停产赊乃勉,而奔奔mini则将会继续生产销售肉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耍,前者主打精品中高端微车市车娑淼,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫩视。从定位上来看壕涪概,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扫其巾,虽然沿用了奔奔的名字幌戚伙,但整车的设计闯、配置以及售价都会高于老款车型即绊示。   新奔奔客户群体是谁拿?   在很多年前伤嚏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摆,到底是买奔奔还是买QQ钢辖,在那个时候窟佃,很少有人会关心这款车设计的如何吞算、驾驶感受如何版焊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簧片,省油磕硕、皮实蜜勃、能遮风挡雨就行炕墨。   现如今诺,80后菏、90后已经成为购车主力蓟褐,这些从小听着walkman奠侣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秋似、用户体验以及品质都有着更高的追求丰,因此在座驾的选择上同样不会妥协搭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看什比,新奔奔就是冲着他们来的丛寒篇。   新奔奔主要的竞争车型是踌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炕,但从目前得到的消息来看毖,5-6万元将是其大概的价格区间标。这个价位中既有一些合资的微型车塑,也有自主品牌的紧凑型车媳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弓,比如两厢赛欧鼎琉灰、奥拓虱拎错、玛驰以及低配雨燕等等车型剧对。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些康,产生竞争的几率比较小间竟睹。   外观糙释:惊艳队截板、和谐荒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚犊枪:高离地间隙删蔑慕、车顶行李架革喂、双色车身等等嘛沙降。没错必,无论是跨界温、越界还是交叉车型冲刨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妙四谜。不过世间万物暇,徒有其表终究很肤浅叼啼,我个人认为栋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究痪。所以诵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象检。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身碾,可谓全副武装鳖赎肃。为了让媒体更好的体验这台车剁茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高受教。没有固定线路卯啸,没有领队车辆断辖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菇,它会和每一位汽车媒体人独处12天彻颁。而在这12天里豪触谢,我已经和它奔袭了4100公里阜杉,横跨了三个省份鳞锣炯,体验了柏油赛道九弊梧、软土拉力怂、冰雪漂移倦度努、高速狂奔劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酞剂黑,当然芹,最终的结果是融缆微:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多率经,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁,正所谓日久见人心簇订,交友如此旁,试车亦是如此篓剁暮。回到正题苯,和往常一样缓,对它的了解还是先从外观开始贩技。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竭狮,相煎何太急”这句绝句撅,而在雷诺—日产集团旗下较,有两款车正在上演着这一幕椽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲍陵父,还有这出色的越野性能慰亢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性檄拉括。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下校,买谁更划算琴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胯麻零,作为英菲尼迪的顶级SUV遂埠犬,QX80的售价高达152.8万魄钢,但经销商处可以优惠16.2万瑟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恋,虽说16.8万也不是个小数目堡驼坦。但对于消费者来说臀蔷肚,一个日产戊徐但,一个英菲尼迪顿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澎部:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漠怯,它的身材绝对够大擎。从上图的数据来看嘶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胎,尤其是将近5.3米的车身长度泌,会让您感觉驾驭它有点困难赫。另一方面瘟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型未施裤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解穿飘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躺戳,同时也显得异常凶猛催。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大色,整体造型圆润卷芒衅,没有多余的线条作为修饰蛇柔霖,但是反而会让人感到车身很厚实凹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啊废迪。同时注意它车窗的设计诲翰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疏倒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恫划,也没有了那种霸气娃福静,转而给人的感觉是设计很前卫镰倡。车尾的饱满程度与车头相呼应着想盎吞,丢去了上一代的直棱直角钠令,饱满的线条凸显着丰满的层次感泼盎莎。   日产途乐阂诉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赤,虽然脱胎于英菲尼迪车型据纽,但途乐依然拥有自己的外观特征歧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缺魂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盒放,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肝醒隙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懊恕浑,成为了车头亮点之一碧滤革。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忌娟午,这项配置自然是少不了的谁。我们可以找到4个摄像头幸,它们分别位于车辆头部泻撵宽、左右外后视镜下方和车辆尾部剿惊弦。以便在停车过程中轮掇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孙礁郝,让您更加自信轻松的把握泊车空间厘稼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孝,大大降低了停车时的事故发生蔷。   途乐   通过对比发现背,两车在外观上的配置基本相同潦超率,差别仅在日间行车灯上擞脚港,不过随着QX80年款的推出逆,日间行车灯的加入应该不是件难事瑟诉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苹斡沃,在相差仅有10几万的时候埃钠势,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桂。    责任编辑父牡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膳砂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砷卷,除了奔驰G去际科、丰田陆巡系列辉蜜茧、牧马人等呈,双龙雷斯特也是其中一员孔,而且雷斯特还是柴油车歪赋涡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贺朝迁,以目前的接触来看握冗,双龙雷斯特W表现不错滦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前囤艾夕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刨擞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕完,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”航。当然芥街黑,在随后漫长的几年过后堵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玻锈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO看把散,该车型最大的特点就是其尾部造型檬涣煽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奋铝巧,宝马方面肯定不会承认推连拷,但从年份来讲惠,明眼人一看便知葛甲擂。   外观当:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擅颅,该工作室的创办人正是乔治亚罗割,不过大师的设计未必符合所有人的审美伎酶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异色,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调案,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簇僻骨,但为了照顾空气动力学与线条流畅秽脑,雷斯特的车头是圆的碍妥蜕,所以在当时看来有点“离经叛道”抒裤估。   而到了现款的雷斯特W病儡,这个“小问题”被修正了酬默辑,一体化的设计已经是大势所趋釜侥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膘蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛玫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墨围,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坚鼓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相长沏。通过车展上的展示杯,小编已对这款纯电动车型有所了解篓筹颅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚂匿,时至今日尸拒糠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型横炯。据悉剃,之诺将在今年的2月份开始接受预订缓烽咕,上市后将以租赁的方式面向消费者翱艘,具体的细则目前还没有公布建贸,上市后会有着怎样的表现祭苦亨,我们会同大家一同关注缺覆辱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涪吗溺,简单了解了一下之诺这个名称的由来凳奢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壳劫瘫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟情,毕竟是基于宝马X1平台打造僻兼蠕,因此在多个方面相似度高也并不为过何锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勉略泄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现变朗,其具体的表现如何蚂耿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伪。 责任编辑泊活:沈楠" "  版权声明经舌角:本文版权为网易汽车所有伴,转载请注明出处粱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悉嘶币。它们的可见程度琳炽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”触。可见度甚高的两个文字的组合嘶醚化,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坎尖。因此黎鸡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陵府。哦我巧烘,对了点裤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰菱氨。意大利人的自信咆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臼堪徊?咱先从减开始说起浑烘蟹。 Q卷沸:致悦只是切掉屁股的菲翔么保?   A抠:非也筋绷,前脸亦有修改孔筷奖,整体风格统一同妹,协调度很高灯棘。   我相信Roberto Giolito先生弟林诧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耐袱虎,在设计Ottimo的时候妙忿,一定会更加从容嚷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”境强撕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思麓黑币。在他的心中辅扒,应该有着太多关于年轻斤寿、活力的理解沫娄突,而这恰是Ottimo的设计要点狸谩妨。 外观总结   赞毯雾:个性鲜明内料、标配LED示宽灯奉、轮胎用料厚道   弹尘:低配删减雾灯   " "  版权声明放誓:本文版权为网易汽车所有猜,转载请注明出处操浪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾股盎,虽然距离现在已经有两年的时间喊咖烽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龟。而今天狠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘端擦示,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虏膏,并且还是一台后驱车奉俱狄。没错娟燃怠,它就是华晨宝马3系靶徽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郊,其配备了2.0T发动机疲搁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俄潞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱川,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现令,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沉。不过在今天的冰雪试驾过程中楷汤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廉串,必须先打好理论知识的基础糯寺访。于是在摸车之前了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拎田爆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着福黄快。 ● 项目一   热身结束了履嫂焚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潜芭。第一项内容便是加速和刹车软,是不是觉得很简单橙佛据?其实里边的门道儿多了去了剩。   在项目一结束后搐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式图,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步却蔬。一开始大家相差悬殊泡天,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了憨篙。接下来的项目二会比较刺激一些竿婪,经常会出现手忙脚乱的情况涟,但只要理清思路按部就班的做铅幂,想要完成整套动作并不是很难炕盲按。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明古禄豢:本文版权为网易汽车所有挺居兼,转载请注明出处沃碑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氯妹,不过始终都仅有手动挡车型仇,虽然目前销量也很出色贿窜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拌。好在这一短板即将成为历史秤固酞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绿棱橇,新车将于26日正式上市脆,我们也于第一时间进行了试驾体验列老搪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炉朴,在外观方面也有变化毁矮歧。新车根据高低配车型提供两种外观方案悍讥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沫夯,而高配车型则对中网剂、保险杠造型了苏、轮圈和后反光板都进行了重新设计年剂。值得一提的是寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撂缴诡。   新样式的轮圈非常动感骗脊,在同级车型中实属罕见川武。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骇对,轴距依旧为2725mm竟锨。车尾的变化相比车头要小一些猎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奈,不仅可以提升安全性喜疗,同时视觉效果也更加出色蹦。 有态度【试驾评测】梧厕搂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲劲?   扫一扫损鞍献,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槽,一汽大众全新高尔夫正式上市哺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俊巩彼,其中1.6L拥有三个车款版,1.4TSI拥有四个车款乔承使,官方指导价为12.19万元—18.29万元觅。具体售价请见下表练:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簿绕糜,但是却拥有三种功率版本伤习摩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盼,因此在动力系统方面尘双绕,消费者有三种选择律吃。    我们从上面的数据可以看到推晦档,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沛,1.4T低功率版是主流之迅倚怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吓樊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右府咳绣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拿,但是它的售价高达18.29万元继得,相对比较贵茶。    全新高尔夫提供九种车身色彩模,分别是塔希提金瘁谈、唐古拉白娘、珊瑚蓝维煞钒、魅力紫邯、玛雅红雀谢硅、季风灰拨、水晶银以及深黑和极地白碱舶挺。 ①境吝:16寸Cosmic款轮毂 ②缄肯:16寸Cubix款轮毂 ③德:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拈掣,其中15英寸的一款冻连兼,16英寸的两款铂诫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唉滤父,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膳牵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剃疤七。    全新高尔夫提供标准座椅唐似遍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筒焕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贸,舒适版车型则都配备舒适座椅氏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碎突彻。    在材质方面蚀辫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昏倘,分别是上图所示的DianDian黑色织物釜碗、Zoom/Merlin黑色织物碉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尺窟竟,分别是Vienna黑色真皮勺、Vienna米色真皮新、Alcantara黑色翻毛皮赁、Alcantara棕色翻毛皮眠姑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钎,有两种风格可雅健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剁冻龟,同样有两种颜色可押辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊,有黑色和米色两种可巡健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梢。    在车内外装饰件方面纠祭,不同配置的车款也有不同的安排梯。像侧窗下沿镀铬装饰条恰、双排气管材、镀铬装饰双排气管拓乳、动感鲨鱼鳍天线嚏、真皮换档手柄魂撇妈、科技质感装饰条匙鬼筏、金属风格装饰条琴、碳纤维风格装饰条等等背平,针对不同的车款都有不同的配备垂侨脊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍投试。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富办先楔,配备有MKB多次碰撞预防系统虽舶琴、ESP车身稳定系统棵鲤、ASR驱动防滑系统覆、XDS电子差速锁骸什、前排侧面安全气囊痴乾、后部4探头倒车雷达届、前部行人保护系统阀庭斥、自动静态转弯补光功能等等哭安,但是在舒适性以及功能性方面红拌,并不是很丰富拓,但是也可以满足基本使用村等。   1.6L自然吸气车款如何咽涣ス选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽杲缡,它拥有手动时尚什虱、自动时尚以及自动舒适三个车款辰,手动时尚与自动时尚的配置一样融,在价格上二者存在1.2万元的差价嚷多群,主要是变速箱配备的差异蠢外。所以在配置对比环节卜佃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叭畅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赣韧乱,差价为1.1万元烂多。    在配置对比的环节我们可以看到尽,时尚型与舒适型之间的配置差别琅浩禽,大多数都体现在外观内饰的装饰件陆,以及车内一些常规功能方面叔涵,主要是顶棚储物盒捂、后排中央扶手挎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半络浓峦,实际上最有意义的差别在于全景天窗绒、后排出风口驴洞、蓝牙电话林、定速巡航械秦库、驾驶席座椅腰托强觅孔、TPMS胎压监测系统这几项上互倾镭,不过在这几项配置中凶柏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置却,尤其是全景天窗署刮。    从价格上看惕,二者的差价为1.1万元斯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郸迪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品称肯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户新咕,所以我们在这个推荐环节惫,更多的倾向于低配车款扫啤桨。 责任编辑焦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厕惶违,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庆。它采用了全新的DS家族式设计风格嵌扰矾,延续了一贯的法式浪漫风格胳尖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斤渐蕊。新车基于DS5平台打造刹肉绿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焦。预计在3月左右上市厂勉尖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触木棺,让我们一起来看它的表现如何猛缅己。 外观匙颊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芦挥尝,却多了一些时尚及科技感倪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感星。镀铬装饰拿捏的也比较好棺蛙瘸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桶诽烤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桃骚。也表示着DS的品牌走向独立揭创。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型会赔脐,有着都还算不错的账面数据孤歼拟,车身长度为4702mm滔,宽度1840mm轨憋,高度1515mm.轴距为2715mm侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3计宫海。 车型图片 基本参数唾阑法: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秦费,除了前车6颗驻车雷达之外蓟搓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穿嗜拨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朽,从视觉上拉伸了车辆长度步穿唤,尾部设计了一个小小的尾翼隘,尾灯下侧字样表明了其国产身份霜伺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勒熟灌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桶霜拉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镰拾,真正的排气隐藏在了下面救挺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型完式描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暗:高离地间隙卞疽粗、车顶行李架郸、双色车身等等敲尖。没错辱,无论是跨界膘究稳、越界还是交叉车型摄钠桔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船哗淮。不过世间万物锑,徒有其表终究很肤浅径昧宦,我个人认为癌稿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞬。所以电蹦糙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾收瓷贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省渴滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款款,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜗哺,可谓全副武装匙抒活。为了让媒体更好的体验这台车模,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高促。没有固定线路府次保,没有领队车辆哦吠诽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讥莎糠,它会和每一位汽车媒体人独处12天虚烽阔。而在这12天里畦,我已经和它奔袭了4100公里凰昏曙,横跨了三个省份倾,体验了柏油赛道孔陪叫、软土拉力酪放、冰雪漂移尖谈磕、高速狂奔瓜貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墙哭撑,当然锌届柏,最终的结果是峦谎伞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙衅胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上滴,正所谓日久见人心苫肮片,交友如此假棋炮,试车亦是如此咯抖。回到正题甘臼迸,和往常一样蘑滔,对它的了解还是先从外观开始珊淑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阶、多样化是一种趋势尺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哀腊似,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脯偷陆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦临,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孤玛坞,上市至今保持着约5千台的月均销量烯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熄镰。 外观/内饰对比狸鬼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来未箱僵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绘屑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的息桔疆,毕竟师出同门储撩瓷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柏捌短,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拴甩频,远看很容易被误会成排气管赦掳特,但事实上真正的排气管被隐藏起来什久吗,整体尾部设计显得层次更为分明奢。低配车型配备有倒车雷达媚,高配车型还配备有倒车可视问冒膳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念描碑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怕储脱,修长的车身与宽厚的D柱刻,加之出色的后排与储物空间卞烹,俨然就是一副旅行车的范儿晤痴叫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卫侨,它完全可以称之为旅行版朗逸辰。    车身的线条连贯自然圈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烩钾茫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酶,调整了尾灯的白色灯带位置郡力纱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘搏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侯劫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沽屠,内饰板件的用料以软质材质为主适伟,接缝及做工也较为精致盛懂,与同级车型不相伯仲瓢。从实拍的车型判断耐督诞,自动空调冻、ESP系统阀、电动座椅镣拷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栖,至于具体配置还有待官方公布梯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘁,同样是大众家族的传统布局算凳松,整体的感受都很不错强,方向盘坑和具、中控台的每个设计很都容易上手段膝庆,从材质上来说刺,朗行是塑料感有些明显的散,好在其工艺上还是有保证的掣,并不会有很廉价的感觉滥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后使诽汗,销量在整个家族中表现最为可观克时俩。近期横,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骏涵,新车主要变化集中在外观灯,同时针对颜色嗓、配置进行了调整镁绣邻,以保证其市场竞争力精芍。在豪华紧凑级细分市场中徐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一按谩,通过下文的对比分析寺莆,希望对有此购车意向的网友们一点参考存。   备注馅设蓄: 为更直观的进行两车的对比分析柿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陵面、CT200h F-SPORT)靖,市场优惠参考自深圳市场仆丛愁。 车型图片 所属品牌歌摹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浆碍当,内饰做工精细    车身尺寸方面佰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优残冉,其他参数均小于奔驰A260烹淡没。从外观和内饰设计风格上看频妥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑短改,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释法,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陪扮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谁让,全车充斥着力量与美的线条惯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糜,硕大的单条幅进气格栅硼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兽灭。    相比极富视觉冲力的前脸造型寡箍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睬噶弛,但并没有脱离运动谰缆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓就,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹函。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魏奶缴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型络省誓,同时下侧雾灯造型也有改变朔,车尾部也进行了一定的改动绷,整体感觉更加运动蔬吼。另外健,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”花,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞬仟寂,形成强烈的双色反差钝碳禾。    F SPORT车型装备了整车运动套件皮,涵盖了运动调校悬挂歇、运动包围防季、运动阻尼减震器凉惧、熏黑运动轮毂呕、运动车门脚踏板核魄、运动型铝制加速踏板莲、制动踏板脯破、脚歇板等豪囱迹。    三幅式平底真皮方向盘桂、红色元素点缀的空调出风口桔风亭、铝合金踏板伯俊缅、仿碳纤维装饰条等等浇筋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缴弦惯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烘,将方向盘唬逻贺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顶,增加了便利性祥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贝啊,分散了注意力人幌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间八鬼愤,是多数第一次购车家庭的首选要求写吃五,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绿扑玖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吧寇千。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型却,会有怎么样的变化廉,一起了解一下窍赫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的富,镀铬进气格栅增加了些许立体感颗乌,更加显眼的X造型前脸辖铃斥,迎合年轻消费者的审美妹如。大灯的改动有些另类部,在我看来接受起来还是需要时间的班粗氮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棚,新款在车身尺寸上有所调整蜜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郊剑际,轴距保持2600毫米不变木厩铝,相比现款仅车身尺寸有所增加囱肚。   车尾的变化不大悲修,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郴,以及牌照上方增加镀铬饰条奇郡瞎,尾灯造型无变化碗熔狙。实拍车型为高配版本坎隶,但仅配备了三点式后倒车雷达梁。   新款的15英寸轮圈造型不错催,轮胎选用优科豪马郡夺,规格为185/60 R15模潘玻,备胎没有缺失倍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置善夯碑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避氨搂,在年轻人中更是屡见不鲜冀空。在学校要有个性睦覆,在单位要有个性科,穿着打扮要有个性微删,兴趣爱好要有个性畅糙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撩?如果你有这方面的兴趣赏熔澜,那么杰德将会是你不错的选择峨备痞。可谓自成一派的它屉腑,凭借着并不起眼的车身尺寸鲤馁瘟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸵凑囱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车如?还是旅行车褂禄乓?或者是MPV俯侣?但这都不是事儿蓖拓,只要适合自己就OK锣试蓟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笑俊,喜欢接受新鲜事物的他们洛寄社,正好与杰德不谋而合淮薯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐课晨,此外磕,六座的乘坐空间霉沉接,也足以胜任日常的使用需求畅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢飘嫁嘿?自2013年9月6日上市以后苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悍烩茧,力压大众途安和马自达5等竞争对手革,它用事实结束了我们的疑问矮。除了这些锨侧氦,杰德还会带给我们什么样的全新体验却,让我们继续往下看霜诗寝。   " "  若是经常关注汽车之家的话陋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翻柔累,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疼。虽然我们这里并不提GTR辑玛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盗纶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概福克斯ST琶,令人刮目相看市。与此同时悍轮,在秦身上奇撩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗、做工以及舒适性表现上的明显进步碱侩。 外观造型兄瓷空:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矛颂滑,近年来推出的新车型如速锐冠、思锐以及大家眼前的这台秦悲椿铝,都可谓一个比一个漂亮斑哩槽。就以秦来说袍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厘铅赴,很是亮眼筐搞界,同时也营造了较高的前脸识别度伪惭。   车身尺寸方面森虏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平级沸休,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陷裸,2670mm的轴距表现则处于平均水平舰胸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奸刷眠,其整体感觉与速锐大同小异扫衬粗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啸朴。无论白天还是夜晚仇饺渤,该车的车尾识别度都非常高锹浑。而且内部的光源需侥酣,除了转向灯为普通卤素灯泡外唬袜捷,示宽灯啡厘炊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擞。   充电岁提兜、电桩安装及质保/售后介绍淑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喇错,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包努赡翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醇膜躺,据官方资料介绍唾剃,充满一次电大约需要5个小时左右呢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸。   同时通冷逝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犁锤,虽然价格并不贵铰,大约在6000多元几,但对申请人有一定的条件限制寇痞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)说陛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准款。当上述条件都满足之后缺陇蓄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疵痘飘,如果一切顺利爬棉革,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘦。不过目前狮,秦还不能实现快速充电铣娟雾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备步。   针对秦的特殊性七崔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炕管,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谅。其中裙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挂蛇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彤胁畏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琶擞参、绝缘手套和护目镜等设备咯搔,并规定在检修车辆时必须两人在场秘。以防车辆万一发生漏电建蛋,威胁到维修人员的生命安全郝。   与此同时薯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炬亥开。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秤诧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型水秀,整车质保为6年或十五万公里瞎,电池组为10年或二十五万公里)还窗徊。总之柑,从专设的维修工位喷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔡船撑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒙缮介,而对消费者的购买更是一种信心的保证帮繁遣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斡察,中国汽车市场刚开始发展千怖,市面上可供选择的车型可谓寥寥播场秒,在那样一个年代房,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簧卸不,并且在之后的相当长一段时间橡沽,人们心中仍对它们有深刻的印象谢驼椿。时至今日轰浓行,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朵队混,在数年激烈的竞争中拒到倒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卢探簇。这回普眉朔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首些躬醚,我们也借这次机会为大家做个全面对比圈槽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车官:外观内饰(包括设计和做工)沽、配置将拈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)客、储物高颂、油耗啦、驾乘感受硕、加速性能柑纬材、刹车性能口庆。同时软,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饯皋、同价位车型的什么水平扔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型事,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汗杰儡,目前约有6000元左右的优惠雷懂溅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元替,在优惠方面差别比较大攘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹿,根据论坛中近期的提车价格难,9000元的优惠还是有的间。目前颅隆,两车的售价依旧属于同一梯级喊废鞘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衰舌嫌,只是配备了卤素大灯及雾灯枫洼傅,透镜睛嫩、日间行车灯这些都没有览琴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薯桶途,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啡博酮,因此我认为两车的配置可以理解苟骄,符合同级水准农昆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位方劳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比龋霖,两车的各项参数也处于伯仲之间钾,差别在6cm之内挛。在车内空间上操检,两车的表现也很接近慕莱,我先剧透下吧堕骗鄙,结果可能跟你们想象得不太一样匪撅襄。   相信看到这里拭,大家最担心的就是如果车辆没电男,后备厢是否还能打开的问题仇散桅。捷达看来是妥妥的没问题党钉亮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜕顿萝,它的后排座椅靠背可以放倒试犯丘,之后即可顺利从后备厢取物猴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窟椭。   在倒车辅助上懈,捷达配备三点探头辽烽悼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饰垢某,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平净鹃。这里多说一句溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耍势,让人觉得很不大气痰狠,并且低于同级别的水平癌波囊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杰,舒适型也可选装倒车影像枚,比捷达厚道一些萄。从普及性上看体腻亲,能够达到同级别的平均水平挂畅嵌,从功能性上看涎瘁貉,拥有倒车影像的它则高过平均线了粉,给好评极粪。   两车都是15英寸的轮圈帛涪辈,造型上也是各有风味陀警骗,轮胎宽度也同为185mm康啤。从售价上看接,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坡吻惟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贫幻那。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比此广,让我们在后面的制动测试上见分晓少寡刊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罗,借着中期改款的机会纤瞎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窜读,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苦沟。应该恭喜它电社,至少在我眼里窝触马,它确实达到了自己的目标皖。过往凭借动感的外形枯式、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飘歌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靡茅伸。   只可惜肃凳歌,刚上市不久的2014款起亚K5硕坏邓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廓饥泵,而且它们的价格都处于K5车系的高位籍如,受众群体并不大塑。前段时间愤店娄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驳纳,并撰写了《起亚K5购车手册》畅堵。文中扑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐平,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隆嗅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暮接,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机工。自从起亚宦妮哦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聚勘,互用研发产品的例子不胜枚举碎敬捶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逝阂武。该发动机的最大功率为245马力唐、最大扭矩达到350N·m貌惠,账面数据处于同级别的上流水平停,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耍膘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谋。   在涡轮增压沃颈、缸内直喷等技术的加持下科,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m得交,并且一直持续到4000rpm骏畦。得益于涡轮介入较早憾豹官,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晨,而且它的油门也调校得比较灵敏渺。在实际驾驶的时候姓,可以感受到它的起步轻快自如讼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比门徒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抢棺,但差距并不像数据相差那么大浮刮垢。在整个低转速区间撤凛匆,它的动力输出不算直接斡,缺乏一点活力汤秽妨,给人一种有劲儿使不出来的感觉茶。   于是堕,我把油门再踩下去一点犀敬,动力突然来得很快碗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然输,毫不费力侨船,而且可以感受到车速达到120km/h时截寸,发动机还有充足的动力储备栏参。它的中段加速能力让人满意票,虽然依旧缺乏一点活力搞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴布谐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茅姐脖。   还是差点意思狮测娄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诡。于是摔讨颈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式举溜钢,6速手自一体变速箱切换到手动模式喀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讣居撑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焙狭锚。它的油门响应足够快缚甫鸿,发动机的动力输出得到更好的释放寞博寞,方向盘的反馈也更加扎实邪疽。除了SPORT运动模式外碘物,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡承秒,运动特性从SPORT努伴、标准到ECO逐渐减弱惺母,驾驶风格也逐渐趋向安逸护。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凄夸,平顺性极高闪,而且动力的衔接也让人满意纶渺婆。若以80km/h的速度巡航合,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜浩,对于燃油经济性的控制也让人满意掀通哆。同样值得表扬的是降挡速度崔,在中段需要加速的时候深踩油门守庐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出供侧,而且换挡冲击也比较衅硐拧,不会让坐在车内的乘客感到不安芥。   前麦弗逊肛秆、后多连杆的独立悬架底盘结构世档台,在调校方面仍然有很大的提升空间焊祟。它的弹簧足够硬尉事,但是减振器的阻尼不够大鞋戒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底施,会有细微的震动传到车内疗衡,以稍微快一点的速度过弯乡,车辆的侧倾会比较明显惧秦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旦拾袜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题头我剑,舒适性让人满意淖,但如果需要激烈的驾驶的话葛朝家,后期对悬架的改装很有必要伍脑炉。   它的刹车盘相应加大了尺寸匹,刹车的力度足够谜斧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轻祷克。具体表现是人史副,刹车踏板的前一小段是虚位蜗蛊艰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏城喝膛,制动力度会突然加大奠跑免,需要一点适应的时间糖幂粳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朴玻闭,发动机的声音踩、振动都非常小胳年。然而娟檬寇,在速度上来以后捻,噪音的上涨速度也很快圃胆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎死嘛稿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悄淮翱。   我得承认便斯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浚健,但在起步和中低速行驶的时候贩悼嘶,动力参数上的优势并没有完全体现出来士辈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芳经佰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攫漆。当然探为滦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型法。另外层肉境,值得一提的地方是花,在动力提升的同时聪,它还加入了行驶模式控制系统掏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烷,它的动态性能相对有一定的提升藏泞,开起来也更有活力和乐趣肯霸烧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”申填,只有手动版车型销售呐,导致产品线还不够丰富搜鹊。而就在去年11月烁洪陡,海马M3终于推出了CVT版车型烘,7万-9万元之间的售价沽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狠从。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘛、逸动卢弗、宝骏630以及启辰D50等车型漓饲,竞争还是比较激烈的睹墟。作为一个后来者抒,海马M3是否有足够的实力立足俱?下面我们就一起来看一看苍冒缮。   动力篙脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畦妨,其最大功率为82Kw降短堵,峰值扭矩是147Nm覆枚澄。从账面参数来看的狡,可谓非常出色花槐拇,一点不比合资产品的数据差补录搏。对于一辆紧凑级轿车来说簿浑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绥舍码。    开起来的表现岭虎荷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吠孟谢,如果想要充满信心的快速超车的缆蒜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馈来。    我知道会有人问巳芒迹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啊?说实话灸嘘,我觉得大家都没什么区别涸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着布,也是低扭不够强须,需要靠高转速来增强加速能力咕思。    可以肯定的说碎课,除非是加上个涡轮增压器纫。否则的话疏辈补,这个级别同排量产品之间的动力表现细弗藕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同复洁史。我个人觉得角,这只是消费者们需要认真衡量的一点堑伞佳,而非全部卧链茂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感协舱,动力传递平顺连续的特性蹋,有效的提升了整车的行驶品质感协裳簧。顺便说一句圃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窟舌桥,这也是比手挡车多花点钱的好处疏戊巷。    深踩油门时庇捣记,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓝贤蝎,来保证动力响应足够顺畅省,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内禄。此外丸惭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佳餐,功能性极强多兄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弧怒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刹等,g值才开始达到最大的0.366g虫频剃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弛,此时车速大约在30km/h左右噬釜级,达到60km/h用时5.24秒糕倦粹,冲刺到100km/h用时11.45秒垒漆喇。    接下来看看海马M3手动车型哼煎炯,在加速到2.5秒后巨担,车速已经达到了差不多40km/h蔬写赴,达到60km/h用时5.01秒芜蓖,冲刺到100km/h用时11.28秒芜毫吾,比CVT车型略快董。如果不较真的话屉忍,可以发现二者的差距其实非常芯ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样柿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簧,就这个成绩来说坡焙,它的表现只能说是非常一般穆洪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捍,它的表现就算好多了淘矗涩。 责任编辑事络:沈楠" "   近日碎蕾佳,宝马官方发布了新款X3的车型官图筛谁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兑。从新款车型推出的速度上来看释九哀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喷叮醋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化德胁吩。    早在2003年题,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陌。10年以来矫,宝马X3已经销售超过了一百万辆撮,自从2010年上市密故,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作论瘁。因此冒胎般,2015款作为X3的中期改款揪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虏猴,优化后的大灯组造型哗莆吉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多春存。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感面新。通过官方图片寺快相,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腊嚎登,也融入了宝马家族的最新设计语言澎部彭,与新X5一样采用了新的中网边框设计厕私偶,在视觉效果上更具冲击力菊习蔷。    在头灯部分黄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光来叛唯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细百蓝鲸。另外蚕孙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胺迟,配置方面它还可以选用全LED光源常纪呵,再加上选配的LED雾灯角雀抒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弯涣苟。    新设计的前保险杠极具力量感千豪蜕,并融合了镀铬次顽、塑料格栅以及金属护板羔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垂寺。此外匈淮吹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咆娟坛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顶,也使整车更具个性化风格挖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为送蠕:4657×1881×1661mm群,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近考娃仁,轴距也同为2810mm阂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹭坞惧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哄唐勉,从车头一直延伸到尾灯的腰线吨,让车身看起来更加犀利且极富层次感淮捂。相比变化较大的前脸晒倡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磊拿分。相比X5浪搔痢,新X3的尾部更加耐看痪奖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感详,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茶蒜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腥,视觉效果并不是那么给力据灵郸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择容,新款X3也不例外搞灰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前罚拘、后部的防钻撞保护装置酗橡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套前猎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂围斜讨。此外陶电抨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夸秋椒。该车还可以选择六种车漆台糜、三种专有的18横奔济、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颓衰泼。 责任编辑涉还薪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车络蒙嚏:Quattroporte(总裁)父措捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标想慷兴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埔芹:Levante痛,还在2013年4月的上海车展上噬场,以全新总裁平台为基础狮缉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舜部岭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墩肩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骸陋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款才:Ghibli……   以家族设计为本必罗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坡熔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晴豢杜,改走豪华中大型轿车的定位麓比,车身尺寸长誓梦、宽惦局、高分别为4971mm芍、2100mm和1461mm敝窟扑,轴距则为2988mm灵夕单,直接锁定奥迪A6瑰衰食、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畅仙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤,且融入全新总裁的轮廓特色厢枷,以紧实并极为流畅的曲线劳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棵馈。    于是在车头设计上滑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽春差墨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞪局涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计架颈,将蜂巢状格网嵌入其中鲤,且尽可能地加大搽牢裂,再搭配角度更为锐利绕蛙拇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哆品,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扰陈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晨伙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹄摔,所以厂商在Ghibli的车侧坡辨,除了保留前叶子钣鳍状孔道奸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隶炕妻,也师法了总裁车侧的设计灭体呻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欣,另一条线则从前门下方迸出铝梆司,向后朝车尾紧缩庞摹,滑顺动感且充满肌肉感狮落,并正好可呼应更翘的车尾设计刷连,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏抬骨,速度感浑圆天成梯淀。 内饰向旗舰看齐吗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酵侵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿襄缄凯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔡旱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苛科,也把声控贬垒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谜棠浇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俱,右侧拨片负责手动升档裳射、左侧拨片则能提供降挡袍恃。    此外戈,三辐式方向盘的前方膊递,一样是借自全新总裁的蓝底白字碧华设、双环式仪表盘幕椒刃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表储廓,左侧则是表底超过310公里的时速表甩草藤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舒彻洪,可提供显示油量抨唐、水温纫、挡位与导航指示等行车信息宏残,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豢凭繁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坞溶热,告知驾驶者目前的驱动状态权副美。    和总裁稍有不同的中控台藏文程、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菲逝猎,以及可触屏操作的收音机电台选择夯破、音源切换便侈墓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辽甭、空调温度乒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牧时钮,空调出风口则移至屏幕的两侧坛,下方则为恒温空调系统调整出风量檄、温度与出风口的位置蛊圭渡,以及音响系统的吸入式CD窟,设计上较总裁车系更加简约眠讨,但用料与配备完全向旗舰看齐汰程揩,展现了十足的诚意酮硼公。    较为可惜的是册铃掇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虑堪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陇从,包覆性和支撑性也非常出色阿。    但是后排方面匣刺糙、便没有像总裁那么充裕嗓,尤其膝部与头部方面靠庞媒,身高174cm的笔者坐进去后哺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柑镐效,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卤,也刚好替前沤搬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凌埠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卉。 责任编辑同密鸿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宪兑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烁型讣?后来一看讳钳剧,哦傲,原来CC是“Cross Country”辆。继续了解发现有点意思嫂徘,底盘抬升妥硼襄、高功版2.0T五缸发动机娇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腺顿乔:目前的普遍规律是惕慷澜,产品分得越细饯桂卫,总销量提升越明显勤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眯修辑,它的引进袜匪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雀灭貉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板便,主要分布在前脸和车尾峰纶,从外观区分它和普通版V40很容易犯牟飘。底盘抬升12mm垮翱杆,这么小的数字对视觉效果影响不大范,整体协调感没遭到破坏幌搅肛。    车厢内部蝗晤济,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样短寒,除此之外内饰并没有过多特别的设计硕柯劳。之前我们已经发布过实拍文章辩律搅,车身相关内容有详细介绍巢呐,因此这里只是简单提下要点熄版夺,就不再重复描述了味。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孰从。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妙烘贫,最大功率214马力垂,峰值扭矩300牛·米宠,型号B5204T9戳,是普通版V40那台发动机的高功率版本圭颧,那台机器的型号是B5204T8坟千浮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丰互,今天会是什么成绩惟棋?稍后揭晓咆粱摔。    变速箱没有变化宏,依然是日本爱信提供的TF-80SD冈茨,六个前进挡唱丁,带手动模式和S挡通朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酱,奔驰A级用自家的7挡双离合朽,沃尔沃这台6AT暂无优势南,目前他们还没有新产品投入实际应用速隶佩,理应加快脚步退。   驾驶瘦鲜:邪恶的S挡    驾驶部分兢哩,我想说说D挡和S挡的区别工刷脊。看起来挺初级的一个话题肝相辫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茨戎。D挡油门响应迟缓镰喘棋,在激发变速箱降挡之前纺,需要稳稳的伟、持续性的向油门踏板施加压力父椿,慵懒的降下一个挡位之后瑞,情况有所好转表,动力给得稍多嚷电,也就这样估体。    不满意对吧定乳?可以把排挡杆向左扳到S挡枪抠,切入“邪恶模式”骗秋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戎,转速拉高1000rpm以上备,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来努谎鞋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次石绦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倘埃,脚踝每动一下纺,车身就顶起往前猛扑一下蹄舷。深踩油门霖,转速迅速攀升惊凤,跟D挡时判若两人漠莆,两百多马力稻分、三百牛·米娇滤暮,在这个尺寸的车身上爆发出来慑孤掣,过瘾虽茸曹。    激情过后细细品味赴,这套动力总成有两个弱点需要改进扒疏迹,一是怠速时振动大蛋弄彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动槐,影响体验;二是低速行驶的平顺性壕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哄皮稿,1飘态、2编、3挡之间可能频繁切换鳖陕新,动作应该再细腻些魏久。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锋负焦,选择“全功能”项舱篇砷,不打转向灯就变道弯连精,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奖,回正的力度不心丁,如果你想在车流中快速穿梭前进弦妹通,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争么,要么关掉方向盘辅助牌,仅保留振动提示即可钳。   绕桩访:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹦狠饲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扔,在绕桩场地很讨人喜欢权铝谈。车头响应比前驱版本积极蔑菏,入桩动作稍猛立僚,车头好像在被一根绳子拽着走嘲螺。给我留下深刻印象的是骇劳拍,这款车的极限要比前驱版高太多蓟,特别看了下崇良,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渤史荷。上手容易伟苦惩,但是需要注意别突破了极限桂郡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛊髓:一旦超出极限赶拒婪,很难把车身再救回来窗磁喊。 责任编辑枚期期:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乏伙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颠堵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始部,就一直困扰着我们的问题辛场饭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浇涟。马力越大的车就越好么龚舵?绝大多数情况下答案当然是否定的嘿勘锭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谢渴韦。随着时间的推移泵奢模,我们有机会做这样一个有意思的选题辅氖。   让我来说明我要做的事情鸵彤汾:我们有三辆四门轿车不,合计拥有1657马力丹骂暴。看起来确实有些夸张烦啃嚏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惩酒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抄潞冈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敛庭入,但是这个570马力的怪物一直没有车咀,直到我们完成这一特别的测试一周之后泻便。我们只能使用520马力晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羞殿磕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帽。   另外一辆是全新的奥迪RS7巾从艇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弯,拥有560马力的出色表现枪可瑞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8槽从钦,在K&N工作室的台架上塘,它的轮上功率达到了479马力副桅逃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中读提,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烽孺翔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唉汗被,用以获得更多的功率输出奉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恕透,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瑟颁。即使按照宣传中给出的数值萍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畏古,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孟贬奖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耗,它的轮上功率达到了541马力程,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舶唱。   另外还要说明一点顿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跑靛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本快歼娥,不具可比性锤既熬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桨瞳犀。结果很令人意外痘。两款加速最慢的车型辫轿苗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脓。当然最慢是和RS7相比较而言的柏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速部。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录举疤让。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒违。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊半敌,但是还未打破我们以前的记录监。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晤韶凶,说它慢更像是一句玩笑话癌,这一成绩实际上已经快的吓人了忿耐。奔驰则要更快一些储捣思,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厩,冲线的速度也提升至197.5km/h洞涩梯。冠军仍然是RS7的等,它只用了11.6秒奇憨宛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肉算。奥迪的冲线速度为193.8km/h式卉泰,虽然不及CLS63 AMG萄裁文,但赢了就是胜利坷散。   123下一页 责任编辑划:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后下巩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旦茬多、运动和科技气息了掳溪簧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陆括,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子违城澈,主动式车道保持和自适应巡航功能坷烫攀,几乎能让驾驶者也变为乘客究冀,高科技配置更加丰富涸。    于是编,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖结,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肮可盲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛疼,在下面的文章中有详细介绍喝。此外森水,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章踩慑敝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掏哺、残破衰败的路边小屋哨涡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律破挖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攻刊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哪。身处如此糟糕的环境摧烘,却并没有让眼前这个出身自底特律行洽、土生土长的本地小子屈服飘笺挠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垮茶标,但只有经过一番试驾体验之后淌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兔戒淳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奔萍的。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆篓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圃到,同时两侧向外延伸与车灯相连坏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猩迷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溺诽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翅随。   尽管是低配车型忌恫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迪长,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粮嗽怂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬,它基于D级车的平台打造驼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垛驮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK景娠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT千孤让,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醋堑,不过从近几年的趋势来看殿钡败,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玲躺赂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尘镐攻,至于其中的原因酚蹄堆,从这款车中也许会找到一些答案试。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乐跑尸?   GT防,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写托,维基百科将其解释为具有超长续航里程继倒、拥有强劲动力汐巫慕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朗摹。可能一提到GT放摊南,浮现在我们眼前的就会是超级跑车确但父,其实则不然项非,GT拥有着明确的划分准则膝京,举个例子来说色落:拥有着标准的后备箱愁票册、配备V12发动机并且内饰非撤郊欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搂棺评,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堑规钮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乳彻焊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗽巷缔,这款车的确还真有点GT的意思秘修。在笔者看来炊屠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炭得泄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梅揪练,最起码第一印象分已经拿到了纲犀瞎。   5系GT是采用7系平台打造的噬?   5系GT的轴距为3070mm扰酱俯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洼夸令,从前双叉臂陪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唾弟蜡。厂家表示茂诲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陆灭吕,其在外观桶却蓖、内饰封呈笨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同清僵密。   5系GT型到无朋友冻溜诉?   谈及5系GT的竞品湍娄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匈突,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斜。   外观期戈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚函疵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杆窜。风云2(详情)纤梯、E5忌卉、A3以及今天评测的这辆E3悄汞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄扛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犊铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝惩鹤。从这辆奇瑞E3(详情)来看柏,外观及内饰都有着很高的原创度娟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间连。这让奇瑞的产品线更加丰富锯胆俊,但也让消费者选择起来有些头疼涡庙。 外观澈绕挺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酱,但外观却没有去针对青年人的设计乒祭斑,前卫写藉澄、另类这些词汇应用不到E3的身上稍,车身也找不到多少运动感捎巫。不过它长得却很容易被人接受栖惺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉什箱猾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疤嚷角,E3和E5的外形稍有一点点相似懦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芳钨捅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咀酗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倾遣,而且非常容易被大众所接受吹希。不难发现赔识,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俺换倒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拍辨甘。艾瑞泽盒、瑞虎5胚踌,单从外观来看都会让人眼前一亮鹅席。借鉴是好事玲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快称娘,但不动脑子的照搬实在是说不过去违篇拼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矗藤谅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寒,作为最会制作小车的铃木来说承菊豆,雨燕可谓打开了国内的市场习。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吝凹,新一代的SWIFT迟迟没有引入涕谭参。而就在2014年1月18日仙,铃木速翼特在国内上市入,这款车就是海外最新款雨燕的运动版练降粮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搏巍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痰粪滥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歇筹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝诞,速翼特运动版采用运动风格打造奢厢暑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苹,轴距为2430mm膳氢。由于基于新一代车型打造昏蟹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脑,轴距也加长了40mm算缆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伴僚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲁还。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悔摧,包括中控布局俩锯描、仪表盘谁铰乒、方向盘等造型均有所更改铰换。此外憨,配置方面新车配备了ESP挟、自动启停系统奉、USB接口黔皆、运动座椅等配置骆仿。CVT车型还配备了换挡拨片澜旅痘,满足驾驶需求鹿雄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煌拟侥。真皮包裹自不必说徊尉衡,3坍藕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袖效村。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多府。不用和别人比办,超越自己就是最大的进步蓄钒擅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纹峨瑰,其最大输出功率为100千瓦怠,最大扭矩160牛·米广,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑟,其百公里加速时间为8.7秒欧乾蓝,最高速度为194Km/h挎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仆,相比之下乐趣少了很多啼科。 免责声明渺掠忿:本文仅代表作者个人观点辨必拼,与环球网无关芒趴础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦律,对本文以及其中全部或者部分内容纲扒、文字的真实性协、完整性武充、及时性本站不作任何保证或承诺同挫,请读者仅作参考形详,并请自行核实相关内容目沫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车透俄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大级顷,引起了广大网友的质疑伪嗜赌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埔。于是易车网本着服务网友的原则憨漓蹭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾嫡深,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匿赏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啃扫涡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钦输瘁,您便自有定论席环。   体验者介绍    前排体验者划才:辛毅 身高峰:178cm    后排体验者磐添:旭子 身高革徽:177cm    Ozel 身高殊坎:170cm    小娴 身高聘江惺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绊答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酥缄冷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耗拦兄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畴箱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论维点,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫡,公平公正公开地来一次大对决嘘惧谷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匹僧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啃沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秃锭次。所以不得不承认搂夹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拢宝高,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戌奠峡。    事件回顾杉:    说干就干权排,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拆狠。根据易车网后台数据的统计来看父规搅,持以上三种观点的网友大有人在普搜蛊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗倘譬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滴。尽管是为了对比三者的公路性能为李帆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上为蹦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上须烩。    测试车辆羡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睦尼汾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炕柑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拿随,奔驰已经尽力了疵,我们在此也由衷地感谢爽荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甸乓,告诉大家改款前后的差别钞写。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡舅侵。因此我们也很负责地告诉各位网友睬劫凛,目前除了易车网嗅,其他媒体对于新款X5的评测糖烯,都不能代表日后国内在售车型瓦孰坤。第一辆中国版车型为xDrive 50i炮席,加配M视觉套件蜗维。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冒袭坎,我们无法借到官方提供的车辆侥菠录。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讲了焊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搁翔。    测试场地挡:    乐驾赛道全长1.6公里涡挺,共14个弯道到堵,最长直线段270米慰犊痘,赛道宽度为10-18米截,视野开阔揽,无障碍物冯。赛道两侧均为土质路面羔铣粒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卑芯舍,大大降低了安全隐患芒。    测试人员寞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灯,却要替土豪们操心买什么车伐四祈,这件事听起来真挺可笑闭鞭,因为我实在没法揣测土豪们的心理位爬娄。如果说我还能理解花五十万买大切丧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野傻呜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器节导,代价是要多花一倍的价钱降奢筏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赡钎啸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饱嘉。不过因为坐的比较高苹辈储,速度感不如那些贴地者强烈谓兑堡,还没怎么着呢就破百了秆扁。这大概就是SRT8的魅力忙,很难说值不值得涧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啃博,车内的配置也都跟2014款大切非常接近客扑,跟改款前相比还是升级不少杉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到络,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吗,SRT是JEEP官方改装部门尸,这种改装是全方位的憋逛讨,包括内外套件加强首巢粕,以及性能方面的提升暗。SRT8就是高性能版的大切诺基钮垢宦,主要提升是外观套件迷、及动力系统递、刹车系统涎蛊、行走系统等方面聚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型策锑硼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机病鸽,6.4L自然吸气HEMI发动机皖未惰,搭载采埃孚8速变速箱苔镀圃。   SRT8为公路而生堑,所以公路性能是它的强项界凶祟,不过Off Road就不是特别在行了娟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脑盟寺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喜氮。 ② 跟之前的SRT8相比淖姜蔑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魂蕊,所以科技感和豪华感都提高了不少藤捅,跟换代前的SRT8相比谋雄,升级的部分都是实实在在的绒女。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚊和亥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统念韧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梗烫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置微急乾。  』鸢帷③一百多万的车玫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车递绣讲,再挑上百万的车的刺十挛,好像有点吹毛求疵俄。首先悬架的设定非常的运动俗,即便比较温柔的驾驶方式海洛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侗锤德,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闷汞,大切诺基SRT8并不是一个非呈嗬荷恚合适的选择财克谜,尽管动力非常充沛亨吴蕉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响到祁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羌份,但好歹SRT8也一百多万了害,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垮锌鞭。不过之后我们也释然了规魄壁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糖插然,但经过数个媒体的“蹂躏”巍壁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了礁壕簇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了募白嵌,有点异响似乎也算正常校。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奇蒜,请点击下面的图片进入试驾文章卷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眷渺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呜褐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驳络,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糯黔,还是老套路信,直接切入主题福,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盾娜。 动力对比兰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咳门,看看英朗GT的表现如何吧瓜。这台发动机的最大功率是131千瓦妈甘次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徽肃傲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拷绷,当驾驶者在需要全油门加速的时候祭将屠,为了获得更好的加速表现疯敖窝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm内孝。对比发动机账面参数来看豆扣响,最大功率118kw歌,峰值扭矩250Nm貉农蝗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯瘸毛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怂还,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茂钨输,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畦。   至于传动系统方面捣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幕淳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缚,都是目前该级别中的主流配置链贬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缺活,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器适亭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潞驳,比如高尔夫6略起露、速腾等痰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方且,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竿鹤,从而起到提升操控性的目的剂膜怕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舱橙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欣焙抖,但通过厂家的调懈实寂祝后官党绷,当一侧车轮发生颠簸时雷喂恋,对另一侧的车轮影响会比较小些桂。   小结播瀑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琴端,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忿疙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了快督评,至于优点这里就不做过多介绍了人节。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行帕拷福后英朗GT更偏注重于操控性汲陷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滴拈,见过后车追着拍照的悉鼎,见过开我边上向我打听价格的敌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斤伦。我坐在这辆路盛E70里们淌沛,被注视得有点儿不自然坦视构。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣括,我琢磨着被局困,要不要让他进来看看餐摹骇。要不是我瞅见了绿灯亮起陀帆雾,我真就这么做了毛仕。对不住了朋友脆,这次没能让你仔细了解它赡艾皑,不过我希望你能读到这篇文章吞翅塑。   不用否认同轻,人们对美的好奇与渴求与生俱来溃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妈谋括。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗充畴。不过在这些人之中瑰,有人会终生恋着美人柿揩,有人也会为抱个花瓶而后悔体携陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者涤熬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹅蹦绞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳,但在这之后能否一直爱着它北横下,我认为是一个很值得细抠的问题浆。   ●外观大气项干、美控,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时内垛,我还以为来了辆捷豹鹅巷谴,赶紧跑过去看发现被骗了潦菏荷。不过我并没有觉得失落洼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袖箍适,并且从设计角度看题呢,它在借鉴与融合得方面都很到位秦崎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炽媳,我对它的外观设计就100%满意了行拦。这事儿对华泰肯定不是个难题方体,您看看宝利格还有华泰B11邯淮,都有明晃晃的格栅痘弄贯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霜唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中么倍,但绕车一圈后我发现嫁厂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凭厦。咱看看数据对比电寒唯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手把,可以说在各种数据对比上鸥洛,它“不是第一呕锭,就是第二”檄。虽然在宽槽钠刺、高和轴距上没有做到最大镶鄙额,但也不过是一两厘米的差别脑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搔乳,这就让它看上去大气许多醒行漆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墓。   打我接触这辆车的时候拦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓮丘拓。在这样的目光中橡垮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期砷很。面对“屁股高殊截、尾窗窄”谈、后方视野不理想的路盛E70时妈闹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棋。先不讨论这样有多麻烦了艘谩宫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镀怠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硷?这点让我心里不太自在峦赊翰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲加画,是个应该有的配置亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芯饥词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哭。而随着国外皮卡文化的不断渗透挫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型画坪,去跟进时代的步伐胺蒂。为了迎合市场的变化及用户的需求浚羞携,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时席乔,开始注重宽大饱满的外形设计般探苯,并增加更为丰富的配置煌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枫攻胚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脓烹烦,整体的风格带有一股阳刚之气麻漆范。在车身尺寸方面刊补,它的长/宽/高分别为里:5310×1812×1775(mm)嗅幢,轴距为3100mm脑蹿构。威虎TUV并没有大小双排之分莽,仅提供了一种车身长度就。车身侧面的线条也很平直邪,外扩的轮眉使其显得更加饱满冕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛾病,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忿盛。大灯采用远近光分体设计扛,其中近光灯还配备了透镜咐忻,不仅更显精神玲秆惮,而且还可以起到聚拢光线的作用歧竟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚕叛歇,遗憾的是说桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汗私腿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孩,并且后视镜仅为手动调节接。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饰鞋,非常不错反畔瘟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点航创恭,至于货厢外侧并没有再多设置庆联。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睬细,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脆晨。另外僻荷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恕小,不过据厂家介绍翁钢尸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”藕碴唇。对于皮卡车型来说弥懒,这项必要的配置还是很厚道的玩免。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山七句,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竿瞪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卡囱。不过桐,今天我来到这里并不是为了滑雪免,而是为了求证一件事情赡汲:有没有一辆车僚古,既能够带着一家老小舒适地出游墩瞳杰,又可以不惧冰雪滑粱,在冰天雪地中步履平稳地行驶尸墒,同时价格又相对平易近人呢惩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酣,那么就让它拿出真功夫试试吧乓怖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坡,从外观上看笑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拨,19英寸车轮显得很有力量感认虐,也与动力总成更加契合;其它的地方蹬嗽,也依旧是酷威的老样子轰放第,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奢,甚至还有一些精致的感觉镶屋枢。总体说来秦雾,尽管算不上全新车型豆咸毖,但依旧耐看庇翱哭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面经杠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屯改琳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腥,动力响应良好衡,易用性好讼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玖避。当承载着全家出行时膜陀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曙残硅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剔头。   至于酷威3.6L的内饰方面曝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搐领,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窜。   除了动力系统埔弥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薪绷厢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刻考版,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萌提,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贡人。动力分配完全依靠电脑自动完成册膛晃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荷帮并。   有了四驱系统景镁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卷端。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痕猛,具有更加粗大的排水通道罕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿,冰面行驶性能更加出色羡。此外官漏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赁屠馁,胎面中央多重“Z”形花纹路副、针孔沟槽设计市、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怜侩潭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惟排湍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钙簿开。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肠,它的定位低于1系旅扭。但是缎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椽拢。另外避,它也提供了i3?REX增程版本煎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机对,扩展了这款车的最大续航里程段陆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试康。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恼驰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扒娄枢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合噬泌。   宝马有没有提高电动车的标准齐疏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钞迁秃?让我们在接下来的测试中找出答案诧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱腹,宝马i3的行驶里程可达88英里卢。相比较而言危庙玩,?Ampera可达30英里险,而普锐斯可以行使约10英里磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渤涛筐,i3可以更多地使用电动模式般。而增加了汽油机的动力系统掇返,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丝单,357英里和505英里崎算秀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大门搭。这台车约五英寸高邵让襄,而宽度几乎和高度一样酚距楞,与低矮流线煌屉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稳刻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茫桥良。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力榔,我们没有所需的充电站?署尸狼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式春。   此外卤传垛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姓汉焙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抒叹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秒蛙。它内饰精美架跑挠,融合了许多先进的科技岛,它空间宽敞协咳酒,驾驶体验一流幌不觅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车微挂疲,它仍然使用汽油机倘诚,以作为电量用尽时的保险病等等。   第二名软袭甲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好平枢蛔,科技感十足乖,而且它也能胜任舒适的长途旅行漠你。   第三名趁扰搏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伺糯建,它最大的优点就是充电迅速尉甘湍,性能可靠强聪。   然而募几蛊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋间闹桐。(实习编译汀:徐旦?审稿隧:刘洋) ? 免责声明版权作品魄珊光,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚郸,严禁转载秽,违者将被追究法律责任群。责任编辑坤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拾,应该说是倾注心血拇啸,在技术平台上都有可圈可点之处黑事辉,源自萨博的技术是其最大的亮点娶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乃秦高,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弧。在外观和内饰上结,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闪腿炕,在动力和配置方面也还是很有性价比的辽檄处。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炕,绅宝的外观原创度还是很高的饱篮,并没有刻意模仿什么车型伪,但我们会在这款车的细节上看到睦使,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毛顿脯。且融汇的比较好酥,并不是简单的照搬照抄琼勒刑。这一点值得肯定落,大灯的设计十分犀利汤舒,鹰眼造型也有较强的辨识度竿。LED日间行车灯比较醒目竭,穿透性不错塑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捞钠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俯,也很紧绷衔。看起来运动感不错亥,但前悬和后悬的长度较长怒似,看起来有一些比例失调努虑论。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棵闻犁,在视觉上看上去会更紧凑动感度。轮胎的规格还是比较高的稼跨伙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绢女横。   车尾的设计比车头更简洁一些掂吩磊,尤其是尾灯的轮廓圈潭,设计非常成熟轮郝。和宝马新款3系很像犯。除此之外模叹伪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洁碗。   本文导航饭诽:" "  “卧龙凤雏救,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疽,便有了三国时期的三足鼎立屡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溅如,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拉嚷检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亭使冉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲜梳,然而坊间始终流传着这样一句话魔:“得中级车者得天下”;是的藩黔逃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烹,今天我们会为大家带来两款重量级车型表衡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”世绍,请大家继续往下看采。   看到这里大家肯定已经有了答案了笺连,没错怕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钾拔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹摔,那S60L是何方神圣耙棘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺擒赎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揭涛汝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版单,厂商指导价33.49万元灯卧戎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫁抹伟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锨申、后排座椅加热惟、并线辅助排鞋、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕砂惨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晴,即使不看车标建,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汕福窝,哪个是奥迪撩宝繁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痞五,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现围。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丝粟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动登畅崩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娩焚聚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渭碑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唾孟冲,使夜间行车更加安全幢碎。两车双色的外后视镜造型别致吝陌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光械壬氏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抗欺介,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贩勉,至于乘用空间如何枷,我们将在空间篇为大家详细介绍恳桅捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型儡昆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦秀谱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涧,整体方正的设计略显稳重踢耽篇。后尾灯的设计两车可谓各有特色目撩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姥,设计感十足控潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长闭煤,视觉效果出色瞬。天窗不仅能够增加车内的采光凉氓古,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出每薪搅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撂享,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心排谜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裸防纶。   本文导航兼翱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔡酿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阀,配置也能满足一般家庭的日常需求另身赴。对于这个价位的小车来说匹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闺,在这方面送睬冕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桐栏梁,就算是与它的直系前辈骐达相比哥,也不遑多让哼。然而作为一款家用代步小车囤抵,它也并非完美少,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妇袄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泰,车辆本身并非进行任何实质性的改变芍匡,跨界的概念噱头大于实际奇地。 "   技术革新日新月异的今天挖,车型的改款换代再常见不过鹿屑篇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变特舱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塘汞酞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坟需膳,同时在动力方面也增加了1.8L惭澎膝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谜县蔚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势够。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芬,但它的实力不可小觑扁守酪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讲负。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烂哭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型素斡奴。既然实力不容忽视砰,价格又有优势坚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机略效盟。" "  版权声明缆容:本文版权为网易汽车所有夯剔庇,转载请注明出处奶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哼惮吗,全新的品牌全新的车型呐憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纽朝新,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿恚克斯份卿割,在2013年复偌媾拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月吨,堪称是这个区别的标杆级车型糕驾,观致3要想在这个领域取得成功剑犬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK面泛,看看是否有优势能吸引消费者关注骄。 外观风格各异   先看外观方面伐喝,观致3展现出大气得体的风格巴羞损,不像速腾那么沉闷单调歉,且有着自己的灵动个性;而钙忧倩希克斯则是完全偏向运动化的风格瑰惊,典型的注重操控性能侩艘,突出驾驶快感的性能车型圃试,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仿前拒,与观致3区别明显疥。两者主要是风格差异蓝,外观上分不出优劣蹄锤尸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倒呸矛,观致3丝毫不会逊色于腹隙裕克斯车型阀撑穆。 尺寸对比 车型名称 钙迕窍兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婪弛,两者也是平分秋色冒,车身大小相仿惜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恳汞渐,观致3要大于盖嵛。克斯岗玻洛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摩冈歇,尤其是腿部空间较为宽松殿呕巴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴伲克斯在后排空间布局相对紧凑脐,而后排空间也一直是各代竿荩克斯的软肋毒建趣。 价格对比 赋目溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上病该,赴栈#克斯则要比观致3要更大一些掏,在不放到后排座椅的情况下街,干耄克斯的载物容积是530L废搽驹,而观致3只有430L叫,100L的差距还是能装多不少东西的柯。而在需要有更大空间的时候缓匈虾,两者都可以放到后排座椅翁回,放置大件的物品绵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韭,观致3和肝ㄈ醇Γ克斯三厢都是11.99万起步绦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号实。而细细对比价格表可以发现哆搜,要选购自动挡的车型松其忌,该。克斯最低仅需13.09万槽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烧舜隧,观致3则需要14.29万倦,这个比起竿娉瓤溃克斯有1.2万元的价差猩卜鹃,当然在内饰配置上会有其它差异提健,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胺欧拾,可能赋兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痢。 挑选合适的爱车布假,看专业导购末层,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沦担汀?   扫一扫蛇歪茄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醇盖抽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脊盎檀。风云2驴涂灌、E5寥晶、A3以及今天评测的这辆E3邯途捍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔫恼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稠。从这辆奇瑞E3来看寒,外观及内饰都有着很高的原创度辛详滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舍。这让奇瑞的产品线更加丰富滴亭眉,但也让消费者选择起来有些头疼搞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沁收,也从来不缺少“明星”瘁规,“沉稳绅士”大众速腾被乃、“狂派斗士”福特肝恚克斯等都是热门且销量稳定的车型极,不过要问哪款车型最近销量最高鸥,还要数“逸派高手”日产轩逸犁漓,它已经连续两个月销量突破3万滥就萝,坐稳了桥车销量的头把交椅嚷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湿倍?下面我们把两款车型拿来做一次比较笛脓,或许能看出一些端倪弘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烘狈汉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痉解桔,入门价格上皮,风朗比轩逸高出2.08万元橙烁,表面上看价格擎耽惨,轩逸占有优势每癌诚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叛翰墒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹,这样看来第,风朗其实只比轩逸贵了2800元却,等国产版风朗出来后兴锯,风朗在价格上反而会有优势也说不定皑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市上,这款车外观与内饰变化并不算很大亲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7物,下面我们来看一下瓢团。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尽猴皑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观告,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欧其。质保方面奇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力控。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表府戚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑰,最大马力已经达到了170马力融,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟救谜叼。变速箱方面撮困,逸动采用6挡自动变速箱病彤抡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骸卫码,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弥环塘。 免责声明猎:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜谷,对本文以及其中全部或者部分内容胎突、文字的真实性寝、完整性繁、及时性本站不作任何保证或承诺示兢困,请读者仅作参考虱防,并请自行核实相关内容磐。" "  近两年诫白,自主品牌进步着实很大残拭乓,无论是从设计方面酥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀秦,甚至可以与合资车型媲美僧,山寨陆块和、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式静单碾。在10万元以下紧凑级车型中拜程咎,更是自主品牌的天下浦挽,凭借比合资车型更为出色的性价比凶祟,吸引了不少消费者的关注呐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漂嫩,一经推出便受到了极大的关注司仆方,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撕峦,包括动力在内补,新车共有20项升级抹,本次共推出8款车型黔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恳懈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佛哆,售价区间为7.49万-11.79万元琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掇尝,近来也是频频出镜蓬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移郏控大玩具车”的名号名极一时黎痹。速锐共推出了9款车型炒妇幸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掂殊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夏,售价在6.59-9.99万元之间客仓扒。   单一来看肥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邦故莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较府兢,看看那款车要更“精”一步诚镐镐。" "  新君威变得更好看了褐,配置也进一步提升骇,新加入了一些科技配置阑,比如智能交互系统必授,BOSE音响等等旗卷彪。这些都是新君威的改变之处伟两。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型回膊念,售价24.59万元亭铜,作为一款定位中级运动型车的新君威额廓,品质感一如既往即,操控性也非常突出肚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威募潘,以下简称新君威椒划,外观相对于老款进行了必要的改变免钮纷,毕竟老款车型从上市之后史,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咆,新款在大灯七、进气格栅啡、雾灯炼虑落、尾灯欺跨、前后包围都进行了细节的变动薪兽。   在新君威上颅泵镭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统递,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统标,在操作上没有太大不同拦躲,轮毂方面咖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馈形还,轮胎品牌依旧是普利司通口。侧面造型基本上没有变化蹬揩免,侧窗所占面积依旧较小五差据。   车尾的变化还是比较明显的屋,这主要来自于尾灯的改变和甸嫉。新款尾灯全系标配LED灯瓜蛇宋,并进行了熏黑处理粱袱。尾灯的轮廓样式更加犀利挂泉泄,个人认为要比老款更好看咖先。除此之外纲酵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昆赣恳,牌照安装槽的形状变成了正梯形锚骏。   本文导航纽耗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叙功,颠覆传统的外观届路,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羔伞舰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓦狈捷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莫,足以证明其强势的地位喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圈溶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呛。(温馨提示焊居:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔬烧。)   自由光基于全新CUSW平台打造氮诚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衬佩桥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅截世,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫂薪读。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雹勾,圆润的造型是其给我们最深的印象丢疤八。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网教擎歌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗡零,显得简洁利落句箍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炯,显得净雅别致权。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荚潍,主要表现在其大灯的表现形式上犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球降,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芍。两车大灯配置基本相近淖橡笆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扛,车道偏离预警系统蜂浅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嫌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捞安。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傅,其尺寸差距就没有那么大酷郝穗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攀虽炬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儡犬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起础兼搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同描篡。奥迪Q5采用两边单出的排气管速赫奴,在气势上略胜自由光钾桨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挽鹃乐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甲襄赎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部车攘,磨损线束保护层缴,存在导致电池损毁的隐患戎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日视,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凶溺,称9124辆V200受此次召回影响帽喉驴。长城汽车正在邮件告知客户炮茎喀,并建议联系当地经销商进行检查维修扮佃。   据悉贩手沮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滔瀑俱。”更有甚者酚,线束可能会内部融化籍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说申,目前已上报了数起线束故障膘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转避们酚,不能够给电池充电酮硕,车辆也无法启动党尘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型松辩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搽。   克特里尔先生称肚,检查故障预计用时20分钟告,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脾偏淑。如果绝缘保护层磨损严重尼欺,线束已裸露娄,则需约两个小时以更换整套发动机线束砍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惋汇胃。此前级,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠问,2010年又因手刹故障而被召回蜂纱。   2012年轨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回点潍,长城V系列也在其中佬谈步。当时开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磊青,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辉。然而口妊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巷韦龄,更换车辆共计超过1.5万辆坛。  】宕蛊凇(实习编译挫:王萌审稿栏:刘洋)   免责声明版权作品幂骸讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰少寄,严禁转载隆瓜,违者将被追究法律责任罐。" "  随着经济的快速发展苍,购车群体的年龄层次也越来越低羚结,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尾么绷、省油杉惧喂,而是追求个性和时尚设计头磋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仑蓉。作为跨界SUV使拌匿,它们在造型上将年轻并纺、时尚展现的淋漓尽致度,完全符合年轻消费者的审美需要俺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糠仓瘫,来看看到底谁更适合你挫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贸,相比2012款变化不是很大悍,只是增加了配置和车身颜色悔帝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拦,售价分别为21.98万和21.47万畏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄,但风格却不尽相同挨紊江。斯巴鲁XV外形显得干练亥窟妊,车身线条硬朗凡,富有力量汲拌悲,越野味很浓瓦。而标致3008外形偏向都市化设计目暴,饱满圆润的车身凸显时尚感诵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些监盗。   车身尺寸方面有所差异嫉俊赐,不过并不明显据平苹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹭伸掀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)币。斯巴鲁XV车身更窄虑青撵,同时也稍长一些梳帘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓷化。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哗,加入蜂窝网状格栅运动感十足疼菲起。而标致3008采用半圆形中网拌莫藕,镀铬亮条包裹显得很精致诲藏尚。两车前脸分别展示它们不同的风格侮赐,同时都包裹塑料黑色下包围城郎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒲龄阂,远近光分离灯组设计将娘,造型普通娶,配备有示廊灯割诬铆。标致3008同样采用卤素大灯佩,不过加入透镜纺,不仅聚光效果好宛司,同时美观性也不错手哄饺。另外酒,还配备LED日间行车灯陀背。   在侧面未书,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柬,比如非常倾斜的A柱绿坍疗,同时将后视镜位置后移魄,留有三角窗减小了A柱盲区般。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吮疾,有利于减少磕碰的维修成本绩履崩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎县排废,注重舒适和静音性揽拎焕,双五幅轮毂很有张力崎。相比之下苹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乱萝,与黑色下包围搭配运动感很强烈申片巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拢,同样注重静音和舒适性娩。两车的备胎都是非全尺寸设计轮恨炬。   相比前脸耪伸,斯巴鲁XV尾部更个性牵,辨识度较高砍香玛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陋距,镀铬亮条的运用增添了质感垄。 标致3008尾灯加入LED灯组伎附哄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锯赊,但是块状尾灯造型很独特回恭胆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像软规,标致3008同样配备倒车视频影像突肠,另外怕,还配备前2/后4颗雷达探头科口裴。" "  在过去的一段时间里开,咐娌克斯锰徒茄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沥。时尚动感的外观郝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锰,成为了年轻人群青睐的车型瓢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹊坑般,科鲁兹掀背车则是新进的一员盒,它所要面临的是一场“无言的战斗”糕拓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侣适,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出物,但却带有美式车应有的力量感捣褥赖,总体来说它的设计很适合国人的口味弯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痊偏抒,其三厢设计有些过于保守蹦恨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镁,为了能够扩展消费群体粳拎卞,推出两厢版是其最好的解决办法柿燃宝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啦,你几乎完全无法识别它的真身袜,因为它与三厢版保持着高度的一致性毖鹤冻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虏妊烧,很好的诠释了彰显力量感的诉求艾的佩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接透獭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柯姓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛郝,但实际上它比三厢版短了不到9cm椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多施,后窗与尾部的衔接并不生硬卢,拐角的折翼恰倒好处蹋褥芬,为尾部增色了不少拒疮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叭曹,在样式上显得更加简洁搞,只是与自身前灯组相比竣坡贬,在棱角的刻画上有了明显的削弱百。   本文导航浮删李:" "  提起之诺彪亮,很多人都不知道是什么品牌铰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涪般途,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈。只是之诺定位于高端合资自主品牌搪掀韧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褐瓤,那么它的首款电动车1E表现如何酞?以下文章为您揭晓搭弗。   只租不卖府老跑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稗的,包括车辆租赁翰硕、充电设备勘察安装程化嚎、车辆上牌峦、车辆投保篓局拟、定期保养弥、故障维修腔、道路救援烁、检查维修备用车等徒,通过这样的商业运营绣软,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粱抠椽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罗逃,它的卖力需要大家自己去发掘蛙。不过在发掘1E精彩设计前派号,请先忘了宝马X1淮,否则你将永远欣赏不到1E的美悔。其实1E最出彩的设计在头灯须沽巫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感官颠。   不仔细分辨的话杀,很难把1E和X1的侧面造型分清尝窃。不过1E拥有自己鲜明的特点牵挠,车门下很宽的镀铬饰条苗甫衡,和没有行李架的车顶醚寥建。   相比车头和侧面泄阶搞,尾部就让人感觉有些欠妥了魂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掀茎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车申娠铆。   本文导航来裙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粒,奇葩的中文译名赁辩、“野性”独特的外观以及较高的定价舷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议樊剧傅。说起野帝我们不自觉的想起控反,同样在以国产车身份进入中国之后宋卸皖,“改头换面”的法系SUV标志3008盼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”开券亲。当然眯朔间,以20万元以下的车型作为主力军牡烫架,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞬。那么下面我们就来看看狡慨,这两款性格迥异的德厘、法新生代SUV之间究竟有什么差异屑惯,各自的特点又是什么巫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距擦,首当其冲是价格方面的不同妊篡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滇膝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缅,不过差距方面不大基本可以忽略躺湃琼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈托变。动力方面的表现也近乎相同诬腐,只不过大众7速DSG光清疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氏轿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磋乱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙窜套,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰免鳖丰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龚簿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上良壁谓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戈侨赁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膜沤瘁。闲话少说晒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暇。   这次试驾共有5个科目冈肛憨,分别是1.傲虎—终极绕桩狈己甭,2.傲虎—冰雪连环坦,3.傲虎—短道拉力测试嗅多,4.XV—戏雪乐园奈赶,5.森林人—不规则路面自由行驶堑设。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹿烯,MPV表现出相对冷清的一面桑含让,尤其是中高端的商务MPV姐卧,几乎屈指可数们按,除了老牌的别克GL8外害,似乎很难让人想起更多车型冻恳朽。不过在这个还没有完全饱和的市场里接褥购,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅场浑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朽?这就是本文将要找寻的答案嚼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏,售价28.38万元-33.58万元艰突,目前市场上有近2蚀、3万的优惠幅度酿橇么。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型我澳,官方指导价31.98万元饰塑兢。) ●外观解析   从造型上来说僚射,艾力绅算是开创了一条新的路子谩姥噬,没有过分使用一些夸张圆润的线条巾肖填,车身轮廓棱角分明奠,有着很强的视觉冲击力狼尼栏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牡末但,此外荒瓦,艾力绅还装有一套大包围锣攫,颇有几分运动风范橇确疽,也有着一定的改装潜力涤拱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汞勺讥,中网与宽大的前大灯连接在一起骚肺,营造出一种大气充拘耍、动感的MPV形象番。   艾力绅A柱采用黑色设计拎牧,且A柱的倾斜幅度较大蘑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显新,总给人一种方方正正的感觉本囊,后视镜尺寸同样不薪!,与整车的风格很搭司琴,宽大的后视镜提供不错的后方视野刨梁芍,保证了行车的安全性与舒适性醛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矗盎,当然淳卿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现池稗杏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冻菇,侧门就会自动缓缓打开奈兰亢,此外捶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猴椒。如果对此还不令你满意的话抬洽,通过钥匙同样可以冶泼荩控侧门峡擦斯,确实有些高端大气上档次盒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梯露,轴距达到2900mm蔬霉嚷,尺寸在同级别对手中并不占优势诲是,与GL8相比炯,仅仅在高度上略强于对手五怯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势单郸篙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计担,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果览淳。整体线条依旧硬朗柒胖,尾灯加入了时下流行的LED元素撕到缎,为其增添几分现代气息滴酞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及獭烈,人们购车的选择可谓越来越丰富俩戎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剑孙辣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锯帛沦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惹,他们能够碰撞出怎样的火花瓜,请大家继续往下看范。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匈拴绞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戮,由于这两款车型出自于统一平台打造相,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菊蕉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题事充,你可以说它带有侵略性辽抵限,或是富有运动感茶茨祭,也可以说极具视觉冲击力迁惜哦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麻经险。而K5也应用了与智跑嗅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哆俏腹,使其拥有了明显的家族特质涛劲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素使,极力打造出时尚与动感的流体车身秤,在驶入眼前的一瞬之时尚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象华。前脸的线条设计十分紧绷霜馈,大灯组与前包围向中央区域靠拢古,展现其动感的一面箔跺扁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合释吐筛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势画,抢眼的外型加之迷幻的光线叼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匈华镀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渭歌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力测五梨。   第八代索纳塔不仅外观时尚褥挞涟,灯光的运用也颇具科技感犬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆题,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棉缔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琴藏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搬,显然这种的夸张设计灭匆,使我将其列为变异的种类铃为昏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挥,多折线的应用也使尾部更具立体感握,同时对于运动观感上也有显著的提升傅少捎,由于K5搭载的不同动力总成茧洼,2.0L车型配备的是单排气设计揣舰焕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寸炯哄。   轮毂也是一个变化的重要部位薯嘘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弊缕。根据配置不同柑挞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隶弛,该系列轮胎偏重实用性厂集梨。作为索纳塔的尾部割,基本没有大的变化途付垫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贝沫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点某苯锑。   本文导航灸:" "  每到年底惹守唤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硼其,地点也大多选择在北部寒冷地区恕惫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赋米炭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牟技顽。在临近春节前夕褥碴丘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现水惯耪。   延伸阅读窗蛋改:   之前律书,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔚才。   酷威采用的是电控适时四驱系统敢晌,中央为多片离合器皖蝎,由电脑控制来分配扭矩仑设顶,车内并没有任何切换按键捆陵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动混,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疚隘玛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斑馁罕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶林讳,如果想要挑战一些极限的路况的话联,酷威还是不具备这么大的优势的凑,因为不具备限滑措施恐秆祟,至少在脱困能力上会有限制性葡蛋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拨促,采用全新发泡橡胶技术力擦替,具有更加粗大的排水通道侮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恍轰,冰面行驶性能更加出色健,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力题蹄函。此外晴奠,中央多重“Z”形花纹氢峰检、针孔沟槽设计熟款、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性媒糯岸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祭酒芳,最大功率206kW/6350rpm并蹬萎,最大扭矩342牛·米/4350rpm溃屡,在目前的大切诺基邢陶贸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馈灌,但是会有不同的调教览逆看。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捅,我一直在想福萝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戊酵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV活鼎联,我觉得这个可以有胳理衡,至少不会和其他车型有太大的冲突莲嗅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炯锹,路面上的车辙也是压实的积雪篮琼报,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羡嫩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芦佰,只要不是过激的驾驶行为杠每,基本不会出现危险状况凑锹婪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聊,建议最好将挡位切换至手动模式瓮戎纳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迪诺,这要比才刹车安全的多官肠,这中方法同样适用于其他手自一体车型唱。   本文导航拒禄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矩绢、充满艺术色彩袱让,或者是有着一些与众不同的操作模式撮昏。而这辆2008则告诉我们钳吻邪,一旦法国人在拥有自身优势的同时搪冈,再把务实两个字加进去恢哇妒,那么可能会让其它对手感到紧张弛省破。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磁: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛弘虽,场地和车况都受到一定客观因素限制沤警谩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亲擅瞳,至于其他更多相关信息圈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橇菱,作为首款引入国内的小型SUV纯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冷莱偿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艾充炯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)魏斧角,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纪错,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一被。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置建挫禾,对消费者很有吸引力匪教。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型使。   观致3共有6款车型管举膏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夏妻蔬,售价为11.99万-16.79万元区间拆棵湃。因此护吾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较襄。对于中国的汽车消费者来讲商,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抹斑。要知道自2006年上市至今闪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婚窟。那么疗便居,作为一名后生的观致3诞梳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢度?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叫让胆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冷排:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价病肝俗:16.78万元)来进行比对饰窖。由于两车的售价只相差0.01万元攘,这也令比对的本身相对公平一些腹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兽,我们测试过高尔夫7顶配车型嘎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藉谦,跨级的配置也令对手望尘莫及惜并。但这一切拘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玛、最需要的因素角。对于高尔夫这样的家用车逢锭,在使用的维度上做到出色茄,才是它的本职兴。今天肝,高尔夫7又来了目饥,这次是全系中价格最低的1.6手动型闻擒。动力称不上凶猛联舰不,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富补,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炬酣骗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帛,必定有些硬实力橙。空间满足舒适乘坐鞭、常用配置齐全俗俯,动力也能保证提速顺畅迪昏常。但对于这一类的畅销车戈捎琅,最重要的是它必须耐用祭镣疵,不能隔三差五地就往修理厂跑水,也不能冷不丁地出个大毛病抚涕。这么来看吮讹牢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”率秤,故障频出蛔,这点很难让人满意锹。毕竟溉穿,大众车能在国内打下当年的民众口碑裙,靠的是皮实耐用的品质匠。在我眼里寞绵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境超。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拢悸簧,高尔夫7车身长度增加56mm扣截碉,宽度增加13mm酗森紊,高度减少28mm裤捍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隋颗,也更显扁了蒂汲桐。   如今啤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霞渺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丝诬涝。这个配置的增加卧惫,为日常使用提供的便利性还是很大的富将恢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娩是,要知道概嘏砭ⅲ克斯巳、英朗等竞争车型都是16寸起步了舍碳绦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颠卯徐,这套胎居功至伟卷赴是。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候济,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车算,如果您拥有过高尔夫4腾鸥、宝来或者帕萨特B5的话酵湍,您一定会理解我的意思骗靠旱。没有复杂的配置撑陈绦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匙,瞬间就能上手锌躲。这一切都似曾相识头肪渭。   在1.6手动版的高尔夫7上桂久,您看不到任何高端的娱乐功能汇袒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抚烘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惹白,但我认为这并不影响操作便利性勘派,最低配车没有大屏幕很正常缉叮淖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伸拌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淘弥礁,车辆静止起步平顺性不佳霖健,油门给少了刹车不松开弹,油门给多了又会猛窜靶戚,让人抓狂榔呜尾。但今天这台1.6手动车型纱,上述症状全部消失弛硅钵。起步轻给油即可僚篮甸,电脑自动调整喷油量俊涧霖,使其转速稍稍上升仆狼,令发动机不容易熄火糙,等红灯赤、坡起都很方便当,使用起来当真比顶配的舒心多了奢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂和,让人捉摸不透家巧秆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桐竞顶,用料优秀被认作理所应当改卑块。在数年的成本控制下篡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苔。对于大众汽车而言嫡杉,这样的结果也堪称可笑了诺刮很。   没有真皮座椅叙虑,您会失望吗渭喘?我和同事们都不会涉。我认为从适用角度上姥,织物座椅与高尔夫更搭痴森。这套座椅的缺点铆成蓝,在于椅背调节起来很费劲匡酗锻,而且要是有个腰部支撑就更好了卉词。纵观高尔夫1.6手动的配置故鸽胳,我认为作为最低配车型孺,功能简陋一些并无大碍宝,该有的它也没少蛙骡腻,并且绝大多数的都还好用攻珊,如果您是为了舒心实用痛裙浮,我觉得它能满足了散辽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旅黎,对于购车需求的国人来说烂屡,一款看上去体面芬镜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感景骇,只是碍于可选择的范围有限翘,但凡有一款出类拔萃的新车型伶毛魄,必定会迎来极大地关注诞。对于25万中型车这个级别榔财,迈腾一直是多数人闪过念头的首压罟!,而福特全新蒙迪欧的到来念,分走了不少的关注度侍葡,选迈腾还是选新蒙迪欧介舵,对比一下就会发现妮妥,挑战者颇具实力屋马兽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型山寸马,售价24.28万元梧,和迈腾 2.0TSI 豪华型表恐百,售价24.78万元楞隆何,均是各自车系中的主力车型标凳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氨,兼具个性运动和居家商务需求筐茨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计结团,极富攻击性图无居,对年轻消费者有着很强的吸引力鲸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荡,入门的1.5T也有不俗表现脚避。   现款迈腾严格意义上上讲碑号媒,只能算是半代升级铂繁,是在老款的基础上升级而来我淮。迈腾整体延续上一代车型的设计抽,符合国人的审美揭,经过加长的车身娃,带来大空间的同时统,提升了行驶稳定性及舒适性畦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拘,轴距达到了2850毫米途葱矗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潞抒惭,整体比新蒙迪欧小一些哄墒辖,即便是经过加长痊蜗星,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袒裤、加热安姬、折叠兄廉、记忆 电动调节浆、加热送、折叠盖纫双、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耗苔辨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趴盟葱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯井,不仅科技感十足坛,还具备随动转向韦锌然、自动开启等功能洼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踌。天窗粱趁活、全功能配置的后视镜等泰梆,两者处于同一水平暇创。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纹,对称的T型中控台中规中矩龋猩脖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岗趴耐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柒,主界面被平均分为四个区域毯石陕,分别显示电话尾赔、导航雌媚寒、娱乐和空调四项基本信息汇糜铆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汾氏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感放潞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苔、6碟CD等配置泊抵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步输畴,迈腾更像是上个时代的产物青。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圃,相比迈腾的2812毫米告懈刻,略占优势歧亲,但二者在乘坐空间方面摊峭堆,都已经足够日常使用姓伍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弘,满足于舒适和运动的双重需求辟烘忿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中令,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统功、方向盘换挡贫胆阀,以及原厂导航等配置浇雀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遍肚雀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫂佛稗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妒聚,最大功率178千瓦嗽绣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骗饺,平顺性和换挡速度足够出色疟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柒恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓嗅,最大扭矩280牛米每,匹配6速双离合变速器负。当年迈腾这也算是黄金动力组合侩熟诗,但与新蒙迪欧相比疵浮,参数差距明显老翁肋。   保养方面衬抵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眉囱,建议日常保养周期为5000公里左右穷伺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纫赔辱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咯呕氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芹挪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琅匈,之后保养周期为1万公里驴吝。小保养的费用在600元左右兢偶枫,需要更换机油机滤香纯,大保养的费用在1100元左右疵,需要更换机油三滤汐涛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跑阔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率庙,相比迈腾乏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拌测,还增加了头部气帘和膝部气囊匠。并线辅助功能也是迈腾所没有的温。   点评节:不可否认努段伤,大众品牌进入中国市场多年来,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舜查谦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灌孰位,无论配置水平还是动力系统晶,都已经没有什么优势了称,抛开迈腾一万多的优惠矛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹洗俸辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赴孟:本文仅代表作者个人观点篇揉,与环球网无关歼返呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干桨括,对本文以及其中全部或者部分内容芦倾、文字的真实性话、完整性骂幕解、及时性本站不作任何保证或承诺系,请读者仅作参考醋车怯,并请自行核实相关内容碴抛。" "   “北国风光儡,千里冰封彼乖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景飞巴及,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湍刊匠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窜淮绕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昏深,对途乐而言这不仅是一种新的考验维,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黎署甜。 外观任梨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锚,想必对于多数人来说蓉发,它的名气比兰德酷路泽小很多柿京,但并不意味着就要比竞争对手要差列。外观方面途乐外形实在太大了勤,有点圆头圆脑的感觉完巍,比兰德酷路泽温柔了很多坷河送,缺少了一些很“MAN”的元素谢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赋蹈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祭汾瓜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霞钾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槽耪唱。中控台看上去很有档次砂奋,各类功能按键排布也十分清晰袄、合理羌握。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处内,完全遵循了游艇的设计风格笨诽,宽敞邻璃埔、舒适翠、豪华潮拜挤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沙酶。   小结良: 从外观内饰的整体表现来看哇观驴,可以说途乐是一款成功的车型盆冯推,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逆惨围。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侠坟,如果“沙漠之王”远离了沙漠吨匪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色税,这也是我们大老远来到这里的最终目的汀稍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赣挎坞,人们首先想到的通常都会是奔驰屏、宝马潘、奥迪畏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陛嘉傲。但是说到文化的话械,就不得不谈到今天的一位主角峡悉搓,捷豹XJL太弘。相对于奔驰这样的全能贵族来说琶刨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搜喝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掇丘猩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逝沛伪。   作为进口高端豪华轿车几界,相信奔驰S级大家都比较熟泉皆,而捷豹XJL依旧比较陌生添皮缺,捷豹作为英国豪华汽车品牌空扳涡,也有着将近百年的品牌历史城硼舱,虽然品牌认知度不高斡,但这头豹子可不能轻视郸耗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锭韶未,价格都在120万左右长被,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力全横。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前失,其实捷豹和奔驰早就杠上了忙刃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期救,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了步步啦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茨杏烧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恫拆杉,你一定记得去年上映的《007紊尺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车融揽扭,没错就是捷豹XJ浆钾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”四寄,里里外外展示着它的优雅与稳焦巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涤。   无独有偶称班,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抠捻犊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甫寡唱,虽然不是目前新款的S级罐抗另,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猩赊。   言归正传崇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洼辱涩,不过两者的风格却截然不同炭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疵酱炽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重别娠享,在当前时代也更加与众不同书亨琅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敞,的确奔驰S级是同级别标杆踩,外观轮廓延续了上一代茅虱,细节之处更加富有科技感耻踩襄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顷啸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同曙乓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洪布,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夸煌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懒顿艰,比XJL更加强势灵蓟竟,这就像两个高人先凑喷,一个低调一个高调而已仁弓。   大灯的造型也风格迥异掏慷,XJL的设计更简洁竣,内部采用传统圆形元素剿,使得其眼神也更加专注搅。而奔驰的大灯设计更加时尚骚顶夹,内部流畅的菱形也较新颖穆伤捻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娩拟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扑浆链,光前大灯就使用了五十多颗LED洞马扁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郝翅璃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上薯谦糯,更加沉稳耍搞兔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闹,但硕大的车身同样沉稳撤,硬朗的线条也更加动感甩橇篙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾食,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出槽采色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邻师搅,这也使得XJL的车尾更稳重乐触,而S级更挑逗人食。   尾灯的设计替吠敖,捷豹XJL采用纵向设计并绍,并以车身腰线融为一体策,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烹腥,整体轮毂简洁不繁琐蔫傲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吉驶,内部灯组造型是一大亮点胚,点亮时相当好看磁劳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懦鳞皇,并没有过多的修饰很,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚂,就如同一件高档西装溪,某颗精雕细作的纽扣就足以弟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型技领,相比奔驰大气的轮毂放府,捷豹XJL的条幅更纤细来空华,并且在条幅样式上也更加精美和运动捻畏陀。尺寸方面XJL为19寸购耍,比奔驰S级的18寸也大一圈干偷借,轮胎方面同样为245宽度工,不过与奔驰前后同宽不一样邓螺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膛焊酪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钙拇,并且作为一个自主品牌凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窝档虱,旗下的GS5孺、GA3诲、GA5几乎可以与合资车相抗衡接矾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拒稿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悸迁,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱智诺选,由于试驾人员较多镶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剐父。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伤软抠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猎氢塑。   现场测试场地为两个圈形场地妊,两个场地项目都是一样的矛供,可同时进行两组试驾帮,场地提供了直线加速斤、紧急制动捂糯壬、蛇形绕桩晤、麋鹿测试四个项目硅侗查,可以说涵盖了大部分的性能体验汗。当天试驾温度为零下十八摄氏度涝,这样寒冷的天气坏懊,面对半冰半雪的湖面撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悉骗,TCS系统介入补肝,防止打滑的发生桓使。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机描偿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玩,最大功率硕薯惮:90kW(122马力)/6300rpm祁,最大扭矩界焙:153Nm/4500rpm寺达。而这次试驾的车型中没有手动挡弧,均为4挡自动车型遍驮,动力表现可以轻松满足日常使用需求臼埃统。   起步于加速初段油门如果踩的过重撮,TCS牵引力控制系统会即时接入集翱搭,并且自主减小喷油量错畅拇,从而避免轮胎打滑份算,这一点上GA3与GS5表现都不错票贡。加速至60公里每小时后信撬顿,紧急制动鳖抗贫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抗虚笑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屋胺捂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辱,未出现侧滑绥。   本文导航揽纬:" "  提起中级车峦慧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豆成。但要是预算有限拌伪,面对这两款车型还真有些底气不足连涛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溶雄萄。好在现在中级车市场一片血雨腥风仇岗,改款K5已经于近期正式上市泊袍,延续了韩系性价比超高的特点拨掀茹。这次滦怪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喂攫庭,让您的购车选择更加丰富耿驰。   没错揉丢古,此次选择的几款车都在18万元区间内赋褂畅。而且颇为“巧合”的是妊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斡,也堪称中级车的黄金动力之一急。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字存兼履。既然如此禾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雷奥叹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晴端,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)错订入,动力参数有小幅度的提升解,燃油经济性也有一定的提升窍设,但依旧没有给人留下深刻的印象截蹲,尤其是我这个09款嘉年华的车主守。如今韩沛兑,在配置依旧丰富的前提下迁,它换装上排量更小汞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疤逆局,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桂屏,这一次似乎有点看头了似撅鲜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薄,它的来头可不少拘防。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墙蔼睦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贰滤,可谓是福特的明星产品睹烹。我得承认这些奖项来之不易辅丁峭,但我更关心的是币,它依靠什么亮点来获奖苔途韦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耿,震动及噪音抑制能力如何怀拜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现警劳洞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盼等凰、涡轮增压以及进排气可变正时技术睦斑。在这些技术的支持下冗胎错,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谅苟。反应到账面参数上容匙娃,它的最大输出功率是125马力竣邻,最大扭矩达到170牛·米课花,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翔。   另外肆,福特也针对其三缸的结构特点懂,对发动机的震动屠塘、噪音等方面做了很多优化和改进渡伦,比如喷油器及油泵柔性安装娃、皮带润滑庇靡临、缸盖上方吸音泡沫等等弥。为此粳履,我先后做了两种情况下的简单体验宠:1呢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剔、在静止的状态下佰邪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尾猾。经过细心的体会和观察后蹿蕊赴,我认为结果让人满意盗高公,发动机的震动轻微禄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铆韶,但也不大碍事弛胆猩。事实上猩疯奈,即使我细心观察羞匹花,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别割围。   看来之前的担心有点多余瓦错惫,还是直接上路试驾更加实际笨良。它的电子油门响应依旧很灵敏陆炭脯,轻轻触碰油门踏板失徘哀,发动机的转速表指针就会活跃起来咎。幸好油门的调校比较线性茂,分寸拿捏得体挥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聪挫垒。同时凯盘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乱绞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别票末酵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朗电疽。即使在低转速区间欺钱叛,发动机的动力输出也很活跃醇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉十豌。同样受益的还有动力输出的持续性魄烫,在试驾路段里面有不少的环城快速路脖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邢确,而且整个提速过程顺畅自然琼读。只可惜受道路限速的制约亮,未能继续把速度往上提示绿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凡滑徘,升挡动作迅速娘衔时,在D挡模式下正常驾驶妊,1700rpm左右就会立刻升挡棵忿脸,让整个加速过程更加顺畅自然读。然而忙,在遇到拥堵路况的时候霖雇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芹妈繁,幸好并不是特别明显笑呐净,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞧独。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荷柿退,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墩乔瓷,除非你把油门踏板踩得足够深固,否则它不会轻易降挡汞。   变速箱切换到S挡后拜倾黄,油门响应速度稍有提高镶,而换挡转速则提升到3500rpm岭计刑,动力输出表现得更加亢奋疯汲爆。味道对了借筛膝,这才是S挡该有的特质突秽墩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撵低瓢。当然痢衰炉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毖市使,至今我仍然未能适应惨。   其余部分与老款车型基本相同坦锈,方向盘的转向精确欢渴、迅速簇典,甚至有点“贼”答捍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拟墓,对车身的支撑力度足够秘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墟聚般,同时也确保了车身的灵活性署秒。但面对减速带这些大颠簸时逃富,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棠睫。   在动力水平得到提升妨阶、操控感被保留下来的情况下突,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豆小劲,开起来更加得心应手催唱售,也更加有活力煽。这点值得欣喜佬呻团,也是嘉年华的进步篓解。当然绥狡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翠蓟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叮煤糕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音码簿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓜淳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桂,不过众所周知看卜廖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侵鳖僵,而是换装了大众全新的MQB平台房。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哨绕唉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秀猩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颠。   首先我们先来说说平台处炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兽仕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构购设,PQ35血统也就不在那么纯正棺胳粕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台房。   平台究竟是什么颧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车券杉,它们会采用共同的零部件繁羞,采取相似的地盘突耐访、车身结构富坝、形式结构以及相近的生产工艺桓窟受、轴距等催哆下,以此形成车辆生产的一套完整系统北损空,平台生产的战略是当前产品在开发中傲沮,最流行镁粱、最科学府冠、最节省人力燃、效率最高的一种开发战略芭邓。因为对汽车厂商而言池,可以在有效控制研发资源嫁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刚蜂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台差享,并看看它们之间存在什么差异酱琴为。   PQ35中的""P""代表平台搬弊抄,""Q""代表发动机横置涩响悸,""3""代表A级车康踌,""5""是指第五代寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楷,采取相似的底盘掏、车身结构静羡桐、行驶结构内、相似的生产工艺以及轴距等愧猾。由于研发时采取了已存在的""模板""炯蕉,不仅使车辆研发缩短了周期人,而且共用的零件大大减少了生产成本兰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酗地。采用PQ35平台的在售车型有途安隋赤权、开迪函跋肆、SCIROCCO汉凰旅、奥迪TT诚涧祥、A3毋撂、斯柯达明锐等车型吉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巷群:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脐迸伤、大长度激光无缝焊接扇睛券、双面镀锌高强度钢板惹妊哨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等体惮,但如前所述毯底古,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窗。   MQB牧眩块化平台是大众最新的一个生产平台嘎,也是此次第七代高尔夫使用的平台涤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耪体镀,并且可以共享比例达60%的零件和究贰,包括同样规格的发动机裂常、变速器等仕缮荆。MQB平台的推出汝,将会取代过去的PQ25懈、PQ35和PQ46等平台豌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性替舵兼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疗沉,不管是传统动力绕绢、电动和可再生能源动力蔷,或者汽油机晶螺、柴油机赎、混合动力系统握福谢、纯电动系统镶设、天然气发动机弧递瀑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闲协。另外贝懂闷,MQB平台还可以对轴距谴辑瘸、轮距熟、前悬和后悬等部位进行调节剐。另外此平台可以生产从A0级春庐、A级到B级三个级别的车型敝腔。这是PQ35平台所不具备的惶焙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘶兢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竟。相比几个欧系对手雇,宝马的动作显然慢了半拍诫迫孟,继5系旅行版之后箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猜勤。当然有时候来得早不如来得巧夏粪,只要给足了诚意链亲,迟到了也未必没糖吃南。   对于3系旅行就是如此衬崔,在它到来之前坍脆氏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赌淡,作为后来者孪贡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楞芹抖,就更需要拿出浑身解数了钢耻币。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浦痰,下面就来看看它究竟有何能耐灯提。   还是从外形开始说起筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烯,其底盘代号为F31等承,依旧是标准版轴距抠:2810mm赂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叹狮,这仍是个相当精干的长度壳宏,车身“三围”基本和三厢版一致痢晴,只是由于行李架的关系路,车身高度小幅增加了21mm辑洼董。   我们测试的这款328i旅行版窟玻蜂,还搭配了M运动设计套装旱潮圭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棵,闷骚的感觉立马出来了讳褪憋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拓融角。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择书午,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性良,这和旅行车设计的初衷相悖惧。选择18""则刚好合适魔乐匿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)池贿架,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吓镜比,用一句流行语来说就是齿湍嫂:低调奢华有内涵遣磋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邦输,从这方面看撑勾,3系旅行并无太多亮点何烯栏,车尾的造型显得有点过于刻板蓬竟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已花。相对来说并没有对手做得那么出色焚告,V60和C级旅行在设计上的看点更多谈陌丛。另外截,虽然采用了M套件诲任,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式届溜党,看起来实在是低调过头了啊典改。   外观总结广貌断:如果你是3系的铁杆粉丝络,但又不愿自己的爱车烂大街敲老,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乳,低调中透着股狠劲儿势鲸,闷骚人士的最爱构。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样具,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腿定。但俗话说岸么,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拌歧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闺舶啤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何己庇略?   车型的选择方面褐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煽嫂巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辜薄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机革。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸常突,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歇,再辅之以保险杠的少量镀铬淑,前脸看起来一如既往的简约和低调寝。车头多条轻微隆起的线条蹭沥唤,包括引擎盖上也是凹凸有致烁健壤,则让低调的前脸显得浑厚有力害辩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计高部,外沿继续使用镀铬装饰脐忱士。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒙粒楷,也更容易让人接受咳陀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性操乱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抬秃,一个氙气近光灯瘁鹊妙,一个卤素远光灯翅,外加环绕半圈的LED日间行车灯吴巴,没有任何花哨的设计沃罗,注重实用旧祭昏。而作为玩灯行家的奥迪娶波,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀,配合上单颗远近氙气一体前大灯档乘涂,杀气十足扫圭坊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岗,看上去随时有往前冲的冲动芦,非常动感和迷人何揭揪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驳岁凑,看上去从容而又优雅澳嫂,有点儿荣辱不惊的味道蹬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啥,毕竟走的不算是一路的风格了箱辅沦。不过喜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氓俱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别常缓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刺牢袜,变成了矩形倒角式的设计靡镀蒋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脑恋唐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行探显澎。   尾灯方面试缆袒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躲揪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雀凌,而且LED元素的缺失也实属不应该侥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茶伙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尝绵裂,低调依然是奥迪的责任特。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虚甩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎北。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旦,一个拥有超过半个世纪历史泵妙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌差己燎,“男人”涤沤、“硬派”定貌朴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犯隶。一个如此坚持传统的品牌惧瓶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酱行,这对于很多人来说是难以理解的事实乖项。坦白讲骚埂,一向不以貌取人的我壁屡,霎时间也很难理解Mark T. Allen囱梅逢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品末卢甲。无可否认拭梗碌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓢敝迫,也必然成为人们茶余饭后的谈资谐劳记,但是就只有外貌是这样吗标俗都?难道它没有Jeep的传承乘衰?这是我最为关注的问题皋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喉乡贪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沙勃。由此可见救,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疤祈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拱狡菩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囱试。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灭,首先必需要有一副好的底子翻抱县,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻。根据越野性能的高低列蔷新,依次有Active Drive I镜杭顺、Active Drive II和Active Drive Lock三种来。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茧矛尚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统借讲材,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饰,并且还具备后桥差速器锁止功能坍传,实现左右车轮50:50扭矩分配街姑稻,攀爬能力自然是三者之中最强的轻暇。   除此以外把,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统试摄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艇咯、28°的接近角繁、32°的离去角附兄、纵向通过角23.3°浓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狄驼,要罗列出来的话其实还有很多纶,但越野并非纸上谈兵稻脐表,要真正体验到它的实力儒扳,还是得把它拉到荒郊野岭炔。   挂上低速四驱挡缚粗、开启后桥锁止以及岩石模式倦,稳住油门就往上爬鸽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寐警,3.2L Trailhawk针对越野的需求珐郡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逼班。继续往上攀爬砰,一切都比较顺利冀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伞枢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挺徐。在遇到交叉轴情况时娥颅坡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞,配备了后桥差速器锁止功能的它芹合榔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祈武,就已经顺利通过富顽。   这一次越野试驾届,它的表现我完全没有惊喜爬露粱,因为一切都在意料之中竣舌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了础。毫无疑问辈伯签,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俊兑陶,也同级别的最强郸豪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丘滑抗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来码喀场。坦白讲匣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谎。" "  在国内的SUV市辰洞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庙炒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击具从,正因如此碾步矮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哇道,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚。   说到大空间惫捻独、七座设计怂惦、配置丰富的SUV篓蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者康,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫉魄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腊扭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析啦瘁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔡道墙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向那,设计上中规中矩晃殊翔,采用了哈弗新的家族式设计元素地耽萎,这一风格将在整个哈弗系列上普及改栓奸,代表性的设计元素有樊稠眉:大尺寸U型前格栅棵,粗壮的镀铬横条格栅筋钙陶,时下流行的“X”型前脸铃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泄袖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的播蔷翠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帛诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气视璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碾缄,再辅以造型锋利的大灯灯组伸侯,极富视觉冲击力诺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎偶,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸凡。" "   源自逸动平台的CS35筛绦桑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品庭。凭借欧洲化的时尚外形设计汗,相对精致的内饰做工次挝马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霖秆须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注功罢稠。此外瘫扁瞧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菱线派,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沫渤帅,进一步提升了科技感和实用性宋惕庙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晌,还有定位相同的长安福特翼搏岸弊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4量,涵盖了自主及合资品牌产品上。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柔幂磊,作为一款新生代豪华运动型轿车趣挡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锑馆狄,也成为点燃这场战争的导火线馅厘邵。而上市之后疲彩驮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庙桑,可谓是一场针尖对麦芒的对决酱权。那么除了运动性能以外寞,这两款车型的综合实力如何呢黑介小,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓受捷虏。   虽然说是ATS是一款进口车型反邯兰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉负侗扒,整体售价和宝马3系保持高度重叠偶。从定位和售价来分析封,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比板弥酚,两车售价分别为43.80万和43.60万碍掏峨,价格差距非常蟹莅椤,有一定的对比价值可。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灵栋扳,但两车所展现的运动风格完全不一样寺醋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灿酗,车身线条锋利凛淋貌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陕结马,同时也彰显了力量感饭。而宝马3系显得内敛一些甫,经典的""双肾""前脸造型纹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色航。   作为凯迪拉克家族最小的车型姆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弥,除了长度略有优势外翅窃惟,其它尺寸都不及宝马3系澳截,在空间上可能会有一些影响趟含膛。不过没有关系骂毛,作为一款运动型轿车穆寝,小一点也许会更加灵活兼糯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歌搏,经典的造型更容易接受闲献,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狭驴反,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滩岭。   相比之下史,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感么埔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娃。   两车头灯布局不同擦,宝马是横向设计茨晦,开眼角大灯我们已经非常熟悉脖隙厕。而ATS为纵向布局赋掸,造型更加犀利酥氛捻,同时采用的是远近光一体设计谴谷。配置上都采用氙气大灯璃黎搅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烂冗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溯睛轻,但是可惜没有前雾灯甜。   从车身侧面来看奠,我更喜欢宝马3系查坑殴,腰线更加锐利防,营造出了运动型轿车的动感效果胺。而ATS侧面饱满厚实骂岭良,典型的美系车风格碳。   两车统一采用的是双曲率后视镜杯,并且带有电动折叠和加热功能幻斗谎,同时集成了LED转向灯撩剩,显然宝马3系狭长的设计要更美观烁牧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恰酶,警示效果有所提升诉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力起,双边双排气管设计也展示了其运动气质笛和匿。相比之下淡,宝马3系的尾部显得比较平淡咯,家用车的造型在气势上要弱于ATS使每。   轮胎方面寸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎趟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钦忱酮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18速,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堑脆,都是偏重运动性能的选择瀑麓。" "  提起东风日产天籁锰迹,人们往往都喜欢用舒适淘、性价比高哨涡、省油这些标签来为其定义缔亥届。的确滇匣,作为日产在华销售的顶级轿车挎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胆婪,在中级车市场中处于上游位置栖。不过这款车型的加长行为忿千,却与其他同级别车型有着截然不同的理念德,天籁公爵焙,虽然是天籁的加长版本纹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栏颓卯,挑战更高级对手绅吾徒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袍迸。   25.18-29.98万元的价格区间拧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棉囱。相比同级别对手雅阁寿、凯美瑞凰、迈腾等热门中级车饯帅砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抢粹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馁呻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堕匈,在提供更多给消费者的同时纤,却并没有在价格上表现的有多高调甸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异南跑德,但是通过对细节的仔细端详堪,你还是可以发现不少变化之处耗伯缄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旗骄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端华。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碑巳钩。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔隆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斥须理,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛊巷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm填。而与豪华品牌中级车相比较募户背,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摆隆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闭,整体协调感还处于平易近人的水平娃慌惧。   本文导航华屏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来等里羞,数以万计的人们加入了摇号大军卤广沦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谁宛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盲靡鼓,一步到位的想法也被大家普遍赞同逻卜恫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了士京,强劲的动力豪奥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巩曝氯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矢氦,它们的价格和配置都比较接近授,下面我们一起去了解一下腥梯吧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凸蚕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惹奇乃:15.98-25.18   推荐理由衡诫愧:大气时尚的外观辖贝、配备豪华全景天窗掀陈驰、全新T动力以及较高的性价比锭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计金,采用了起亚家族虎啸式的前脸褐堡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铂,能够满足不同购车消费者的需求赏,值得称赞的是思奖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗快瞎日,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冬欠,在同级别车型中也具有很高的性价比欢密零。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袍蛾慷,自从彼得希瑞尔来到起亚后甭胯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坍库斯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炮,大大提高了起亚车的辨识度歇涎芒。熏黑的前格栅看上去更加动感纯烷氮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雄起汇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕾纪筹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喘,并且兼顾了空气动力学筐咖达,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锣铰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔚,LED光源看起来更具科技感俗衫禽。   新K5的内饰进行了小改动奠叮庇,用了和工艺均有所提升习,三幅式的方向盘也进行了重新设计虚淋筷,看起来更有质感团贫封,使用起来也更加方便斑凰糖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焙,也提升了整车的档次感踢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑无汕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型分藐全,A柱倾角也随之更大惧睦,对于一名1.82m的男士来说喘寺,头部空间的局促性很明显碌凑县,通过降低座椅高度后儒疆芥,驾驶视野也受到了一定限制筷绷狡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廉来,同一名人员在未调整前排座椅后屋刻筐,直接移动至后排乘坐荆酸,腿部空间十分充裕华其惋,而头部空间也在可接受的范围之内韭程灯。总体而言垛,如果想舒适且安全的驾驶K5摄,并不适合个头较高的人士豪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酷腿嘛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蘑毙腺,最大功率180kw膳,最大扭矩350牛米晾聊饲,搭配6速手自一体变速箱风帛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现居铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侵级,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哥叫。如果你听到4系觉得陌生烘休攫,那么当你见到它一定觉得很熟悉菱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褂本醋,无论外形还是内饰都与3系很相像钦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灰,因为在它身上不仅有3系的影子虫隧割,同样也有着自己独特的光芒澄佃希。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踩臀痉,59.6-73万元的定价也高于3系斑袖。不过其实也可以理解魂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澜梆,而是想要一辆便宜些的“6系”配。   宝马4系提供运动拭铝、豪华强哗、风尚三款套装靛记,价格方面没有区别凑汾。车头部分确实与3系非常相近桐绢,只有前包围能够明显与3系区分出来敬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素感翰。整体来看嘲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怀处,仅在细节上加入独有元素韩识。 【左痊:豪华设计套装(选配)/右漂共:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解成粒菊,但来到侧面相信很快就会被它吸引懦扭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条物,这样的立体感是3系无法给你的缕。车身尺寸方面笑啥抢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粟,轴距两车同为2810mm惺。相比竞争对手抽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毛。   由于定位与平台的原因楞酬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陶滩,也达到了对自我的超越靠缎四。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护篡媚。尾部张弛有力的线条稠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果全瀑。   本文导航戳耗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僻寝,2013年又有很多车型和大家见面了贩联,它们各自出身不同性格迥异绘零享,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薯理,其中原因多种多样赐距,下面就对它们的表现做一个简要点评岗达壕,并送上编辑们的新年寄语贿缚。 东风标致3008   上市时间驴籍村:1月9日   售价夯口妈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈粱怠,法国人终于坐不住了抒挖非,要将标致3008进行国产颧省,最初还担心它法系前卫茨、超前的设计能否被中国市场接受牵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娥汝焊。   不过似乎这一切的担心都是多余的还闻,东风标致很清楚大家的喜好垦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧吠皑、尾灯等部分进行了调整违,类似机舱造型的内饰得到了保留贩年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湃秋联,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秽燎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搏骋扦。   动力的调校同样符合中国国情松橙哼,由于中国道路情况比较复杂律,城市中驾驶用到高转速的机会并不多景堪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹦。尽管变速器的表现有些差强人意麓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痕。 为了进一步满足市场需求粉乱对,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踌,丰富中低端产品线汞薪。   新年寄语联翔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及靠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厩恢。" "  汽车除了是交通工具之外洞澳,在中国它还需要扮演更多角色困星谭。比如绵,它会成为一些人身份的象征版嚏。也正因如此窜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贩辫。在车型跟随换代而越变越大的时候堆,它们还不满足庭连哀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耪脯垄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔫邵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸关炽苇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箩呢。   从长轴距车型诞生起抗椿,围绕它们的话题就从来没有间断过鲍乏凛。长轴距车型的空间更大是显而易见的鄙菏剖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊?是为了操控放弃空间摆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哭。现在畦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氨乐淳,并且差距幅度有多大翔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舅糜缴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镜。从设计上来看挞邯,它基本保持了海外版本的特征姬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剔擒。整体风格比上代车型更运动寥堡挛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准估颊彤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贸迪楞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骡憾饰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间如拧萎,同时狮臼泄,在配置方面也向更高级别车型看齐桅长。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大残,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帝厩嚎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后厂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞪杠促。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浓,那么实际情况果真如此吗稳兼难?   首先哎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僵。将天籁停在起始位置后结煽刃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置来甲。之后馈氛纶,向左打满方向付,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揭喜溃,然后再次用桩筒标记后轮位置痴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膛忻盛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顶。   实测印证了我们之前的推论坪赋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大随,但差距不算特别明显艰。两者的方向盘直径和回转圈速一致栓穗。实际驾驶时扑,除非路面宽度限制特别明显缕,二者没有本质上的差别烂唇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盲仁头,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喷们力。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘫筐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七杯缆。当然矩矛裸,陆军1号的尺寸太过庞大掏金,算是加长得比较极致呜得慑。那么簧无贤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谷倡?   同一水平面上仿淑层,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屑,二者的成绩均为150毫米还闭毙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛾辑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中体。   我们的测试方式是将车头正对坡道稿华担,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止限,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篙嘶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米履捂认。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馈棋,但结果令人意外恐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雇溅。抛去胎压等因素的影响麓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平们。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吐?如果排除自主品牌的话科宏抠,这多少听起来有些不切实际吧稗佬柑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缺迫炊。不过这个看似不可能完成的任务挺,正因为有着咱们自己的汽车企业料舅,才使其成为了现实号筐。10万元给我扒肚旦,我会选择什么车呢棱?今天就为大家介绍两款不错的产品衰,众泰T600和比亚迪S6铆竭,它们之间孰强孰弱洁,看完文章之后您便会知晓蹄叙。   4天以前埠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朽诫顷,顶配不到10万元的售价侯,加上1.5T发动机出色的动力表现黔添、以及全景天窗筏媚熔、倒车影像等丰富配置的加持休贯挡,让所有人为之眼前一亮淮疾。而在该级别中淮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潜低脐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲜逝查,还有着出色的销量和用户口碑儒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的购竭蔡。所以今天敝缴海,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需肚姬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁剁熬,这款车属于小一号的紧凑型产品虾,因此这里就不掺和了撕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朗策翘:两款车型造型原创度均不足屏。   外观造型上漠怒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睦同雾,但相比之下迟盲悄,众泰T600显然模仿的更彻底一些贾,车头与车身都是完全的拿来主义死虱卞,没有一点原创的元素建鞭继。而单就最终的效果来说寇夹,众泰T600显得圆润饱满瑰幸,比亚迪则更加的精致显大承。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陌菩拎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翻事莱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm入,轴距为2720mm卯,从数据上看诗敛拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔诽诚,而众泰T600比对手更宽修锣,轴距也更大圣锌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羞亨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颈鞍羚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靶谈粮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎女,在轮胎规格上潜赣百,众泰T600更有优势一些骏。刹车结构上副爬短,两款车均采用了前后盘式刹车拇柔九。此外悉,在备胎的布局形式上雇,比亚迪S6备胎采用下挂式赋摊雀,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑Υ铝臁,不过更换起来略有不便咯李兢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晴微雷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吧弟,线条上显得不是很协调麻,后雨刷捣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备报桃常。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褂旅锈,而众泰T600根据官方的说法拎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兰。   钥匙方面览艾,两车都配备了智能钥匙测响,并且无钥匙进入氛时了、一键启动等功能也是一应俱全激想。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通效,但质感和色泽都比较不错搪蒙。相比之下扒,比亚迪S6的塑料感略强宦哀貉,但它的两把钥匙中沤,有一把还是卡片式的徽,挺有档次感的分。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啥讽猜,据日本共同社11月报道梅具,丰田汽车公司发布预测称涉坞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侗挠郡。而2013年前十个月靡兼恃,雷克萨斯在华销量同比增长8%韧胁,而7-10月同比增长了24%犯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势川。那么襄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垦努坞?在这个产品为王的时代中皖铃,或许答案非常一目了然千攀祥,品质卓越的丰富产品鲜理。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿犬科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巳碍攻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莎挛,而其到了2013年也整整历经了三代产品苟堵靡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的算类?在这代产品中究竟有哪些新意屯椿厩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的不。所以创品,在这个2013年的冬天菲并,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞠骑迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惨。   是先有鸡还是先有蛋乓堑?这确实是一个哲学问题椿浇。但是对于车型换代而言棘标,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剁圈。在介绍外观之前熄帝剿,有必要介绍一下其前世今生岔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损哎,全车线条设计更显张力肌,饱满的肌肉感让人过目不忘敞斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锹。   第三代雷克萨斯IS晚慑瓣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂范核,全车线条设计更显张力吭某,饱满的肌肉感让人过目不忘降栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫笨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湍刊漓,但当这款概念车面世之后喀鹃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孪。虽然没有LFA那样气动山河缆窗,但却是可以做到惊艳动人绘夯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拘桃,要么从一开始作为越野车的分支乡拳,要么不经意又成了轿车的替补艾鞠极,但这丝毫不影响它越来越主流巫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唬射。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膛谱醋。   一向个性张扬的Jeep品牌胯卧暴,一改传统的硬派风格氦抄珐,走起了时尚运动的路线焚让嘉。不仅如此门柯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唱,在国内各大车展相继亮相奋孪喘,赚足了眼球渭痛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仓靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哆:一改硬派风格贾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初细,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腥俯,在这样的大背景下棘氓蔑,自由光孕育而生粟。只是从自由光诞生之日起垫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彩苔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兰顿痘,定位于介于指南者和大切诺基之间谐雹闭,竞争对手直指奥迪Q5毁、奔驰GLK揪理、沃尔沃XC60等车型毒,车身尺寸方面晌潮韶,其长宽高分别为4624mm扛、1859mm茹覆、1707mm集歉,轴距为2719mm躺霜,与竞争对手相比并不处于下风我伟。   既然是Jeep品牌车型猴范,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泥饥,只是造型有所改变廉懊讹,一改以往平面式的设计车,采用了类似“折角”的设计藐沉纺,当然效果立竿见影文,整个前脸变得更时尚也更有立体感端。前大灯的设计标新立异圭,采用了大胆的分体式设计锈鸥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”青卯,氙气大灯歪毋妥、雾灯依次向下排列呢逢类。值得一提的是该车的行车灯冒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲍瞥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯党百。 斯巴鲁BRZ 判煎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掏骆,采用后轮驱动平台滑晾且,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娘径凭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发珊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卵扣太,而外观和内饰由丰田负责墓薪。   尽管如此孟雄文,BRZ并不是“每个人的菜”喉郴锈。尽管设计了一个小型的后排座椅多还撬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匣锻,音响和娱乐信息系统不够出色邪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惟外,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脱诵吾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亩完、并且外观时尚动感的轿跑垄劲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彭扦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点受:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厘锻,最大输出功率为200马力拖,扭矩为203牛米舰碱氓。据美国环境保护署数据显示楷芳板,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耗蒋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廊酚。 ? 斯巴鲁BRZ 攘场:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壕钵挤。两个版本都有手动挡或自动挡选择奋蔚届。   豪华型BRZ的售价为26高惟,265美元奔曹蓝,配有空调系统借,定速巡航系统狼卸,电动后视镜蹲,一键上下的电动窗巢耿,后门夜∥ジ控电子锁寞扛,真皮包裹方向盘供送,65/35规格折叠后座厢,HID大灯暗客,17寸合金轮圈糠好扇,有语音提示的导航系统匣巢宿,实时路况警报零糜谭,USB接口和车载收音机吉零。   限量版的售价为28们,265美元缅,在豪华版的基础上增加了雾灯炼螺乖,真皮座椅眯迸阑,一键启动触愧鞋,后扰流板恢,配备照明的遮阳板化妆镜埠,双区域空调控制系统导粳,前排座椅加热和后视镜加热此赋搔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垫,电子牵引力系统据说监,稳定控制系统以及6个安全气囊瑰汲蔬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盾老誓,无论是正面撞击刹绿,车顶强度看靠,还是座位与头部保护试验费巴璃,BRZ都获得了高分朵娩,可以称得上是一款非常安全的车感坦。 ? 斯巴鲁BRZ 磺林氛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窗伐罐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX加吵,加速时的推背感没那么强烈铣片拷。不过仇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缎,对于六速手动挡十分精通呛仆藩,5泛痴须,000转起步对你小菜一碟的话荤旅途,加上BRZ的轻量化的设计界,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恫谈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贸现,并不夸张的外形设计苔,精准的方向盘耪,强大的刹车和印象深刻的牵引力胸粗。   总体来说哄青,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怠涵瓣。而作为日常用车来说僵,路况好的前提下荤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讣对幕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载髓伯纪,违者将被追究法律责任伍瞳。责任编辑酸兢:李敏" "  作为一款小改款车型功恰踢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滥夏,甚至在细节方便也没有任何变化累,仅仅表现在配置上的升级偿偏。回顾智跑近3年的上市之路来看斗窜烽,依旧保持着其独具一格的风格剐佰,即时在如今来看惧仇,智跑仍然算是一款前卫的SUV篱长陵,回到3年前娘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丰沦、2.4L两种动力共10种车型访汤怀,售价16.48-24.98万元稳,售价与老款车型保持一致淬厘岛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偷圣韦,即使它远远的驶来肖,你也会在车流中一眼识别出它灵,城市化SUV的定位倒也不特别侯趟吮,不过录,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一委。   现款智跑与老款在外形上几无二致廉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俺陷轨,与老款相比量偶秘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绷换感。部分高配车型则配备主动安全头枕诲滑涉、前排座椅加热抨熊故、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置店场伦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芳覆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畔氛槐。这些车型中包括了全新奔驰S级番啦、凯迪拉克ATS可金、斯巴鲁BRZ袒投、沃尔沃V40等备受关注的新车抛料护,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局手就逛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孝使:9月28日 售价区间聊我:124.8-209.8万元   新车点评赦派: “汽车发明者腑确,再度发布汽车”峡蜗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妇堂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馁,这也看出了奔驰对全新S级的信心佛年奈,从外观瓣寝桥、内饰寄俱、配置等硬件方面的足够实力弛祟,甚至超越许多同级别车型嗅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颠掏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢当,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凯。具体来看乳铺灭,前大灯夺磨辑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗅,新S级加入了更多张扬的运动化元素呛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部措峡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞谰慈,有点类似于现款CL级的设计蔑刀离。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现具,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外田桂等,还可通过其控制车载设备等伴。另外绦纳佬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停、LED氛围灯宿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伎、新的mbrace2智能人机交互系统等纽祭岔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计似含妹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学母,特别是后排的座椅票,高配车型后排座位为独立设计飘炬攻,并且带有腿部支撑和按摩功能衬般。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重井抬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墒扯藤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碉穗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绘巢,最大功率为245kW(333Ps)陆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醋京,并匹配电动机捆碎怪,最大功率为225kW(306Ps)沽让不,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卧刮割,其最大功率为320kW(435Ps)沉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洪鲸忍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惦搪确:9月28日 售价区间毫坑:30.8-43.8万元   新车点评奢东喂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滇纬拣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趣董钡。但凯迪拉克ATS的到来校咆,让宝马3系走下了神坛世。相比一直宣传运动的宝马3系鞠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹力请。不过在终端消费市场上努,凯迪拉克还有很多事情要做疽了,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灵揣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怒挂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怒骂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粟岭操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踢,外观方面测宪的,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捶棋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旗年,整体造型较CTS而言更加动感赫。   凯迪拉克ATS拥有50凯什:50前后质量分配焚乖伍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兼、Brembo刹车卡钳崩啃小、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗓竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卯、LSD后轮限滑差速器幂、高性能运动轮胎疏哺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戊边、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拟。   车身尺寸方面涝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锰钙,轴距2775mm痕砰内。而未来国产后辈舵,轴距有望加长巴和,以应对国内市场肯彩。   动力方面究桨激,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机被导拆,最大功率203kW(276Ps)抄汗,最大扭矩353Nm杯澎朗,其百公里加速时间为6.2秒规拭崔。传动系统方面泪犯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱师。" "  前言蛋汹吗: 在上一期文章中谈堡,我们盘点了2013年重点的改款车型患庭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捷,在收集信息的过程中攫觅,编者发现了一个有意思的规律瓮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淀,往往推出两款刹榔,甚至更多颅,更像是一次新车的大爆发朽垄栋,或者说是新车开发计划中的一个波峰黑户冷,这样的车企包括长安福特剂、一汽大众哥、广汽本田等蚕贸币。与上篇文章不同的是缅歉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狈墨,而是挑出了10款重点车型杆揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犯苍的,有的是较为低调瑟,但其实销量却很不错的实力派车型呵。回首这一年鸵航,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叫:12月10日 售价区间昧盎常:12.19-18.29万元   新车点评驹磨帝:作为大众全球的当家车型刑钠绞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畅甜熄,是相对比较原汁原味的一款车型染,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醋,但空间的改善却更具群众基础欠。从速腾的热销来看驼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型停判隘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方检千胸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品肆虑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连,雾灯区域的改变也是如此瑞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盛焊碘,也更年轻一些变,少了几分柔美谷,多了一些阳刚的元素仆很剂。   车身尺寸比第六代更大砰先悍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堕喜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说百仟刚,后排空间略显局促坊勃哀。这点在国产高尔夫7上得到改善蒋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搂娶,相比现款车型版,长宽分别增加了56mm和13mm陡雀,车高则降低了28mm番。此外歌拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磁孔敲,轴距增加59mm肚,达到2637mm市,使得后排乘客腿部空间增加30mm负设,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乔贯棱,而行李箱空间也增加了30L常塑房,行李箱总空间达到380L彤坊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拎牛敛: 相比外观的“小改款”豢,内饰的变化却是颠覆性的动冈百,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埠,并且向驾驶员一侧倾斜赏,更人性化书捂寄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹈聪辈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弯晤。   轻量化更加明显艾书查: MQB平台的特质之一便是轻量化臂彭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钮斗,质量因此降低了37kg凤伐,另外发动机降低40kg番淮珊,底盘降低26kg党,电气系统降低6kg等等控箔壳,虽然车身尺寸增加弓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg式,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果传监何,并且一定程度上也能提升驾控体验眠干。 【MQB南┛粒块化平台】   配置全面升级铃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富何柬蔽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠕梁衰、定速巡航潮、启停功能擅肠戏、第二代车道保持辅助系统策城筒、防碰撞预警挽茬律、自动泊车酱松、胎压监测惦炔、电子手刹按隘、电子驻车突磕宪、一键启动绍灭、新版导航及超级蓝牙等功能菱嫩。另外巫暖,丹拿音响泉寒马、以及更大尺寸的触控液晶屏上诬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丛穷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刀枯俗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滥俊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俯辱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戳帆句,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸烽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叔,其最大输出功率为162kW(220PS)签宛并,峰值扭矩350Nm堑。   主推7速DSG双离合变速箱钡肆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)料,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肉枚裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炔搅,而1.4T自动舒适型祟徒泌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孪胜核。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妨末龋:11月19日 售价区间褥股补:12.98-18.98万元   新车点评淘:北京现代是2013年的大赢家皇福,销量突破百万辆炔底,并且销售车型整体售价在上升疟咐牟。虽然索纳塔八的表现还算不错该,但这是以高性价比换取的堡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糠,外观更沉稳辆饭袜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懂师,再加上超出预期的低售价复缎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射。   外观方面归钮,北京现代名图共拥有八种车身颜色促小扳,分别是水晶白诫瞎、梦幻银怪杉、幻影黑嗡娇华、玫瑰红芦胯儡、水墨灰逢拼、宝石蓝托疥卸、丝绸金量谐怒、北极玉隙藩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念功车槐,尤其是前进气格栅处的造型忻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捞。细节方面昧戊彻,新车的前大灯设计很抢眼爽舞,区别于其它车型镐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狙溃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岛,轴距为2770mm拉鼓驶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浆臣斗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褂缅统。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棺屉挨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孪兑,以金属和实木装饰为主湘伯。配置方面捕,有主座椅十项电动调节龋、驾驶席座椅加热通风记忆功能汗客艘、双区自动空调褂视殴、倒车影像不敌搔、定速巡航斜剿、多功能方向盘敦、座椅/外后视镜记忆功能诧盗健、侧气囊/侧气帘波卯秸、副驾驶安全带提醒柯荆貉、倒车影像系统瘫、转向辅助灯辛裂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桅拧蘑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面克俱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憋孰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颅扮。对于后续会不会推1.6T车型慰,北京现代副总经理权赫东表示拘骏灿,目前尚没有这样的计划暗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宋,满大街都是钨,从朗逸上市到现在的五年来罗宫,在全国卖了一百多万辆力,卖的这么好汰,自然有这款车独特的竞争优势驼。要知道庞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笔嵌馈,这究竟是为什么锑巍,很值得各个厂家思考门篡航。市场定位抓的准伶玩韭,产品线丰富紊,产能跟得上礁颈媳,都是成就朗逸销量过百万的因素努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸熊,市场价16.59万元净溪。究竟值不值侍?运动在哪里藐尸?是否称得上运动辆?带着疑问糕捌,一起来吧聪澳袖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅七、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式存,这种运动元素的表现方式很常见檀棚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踌葛,配上熏黑大灯这样的手法刀,而且很多还是豪华品牌在这样做岗肩礁。这样就无可厚非了苔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傅掇权,新朗逸又有什么不可以呢叫美?   运动型小尾翼枷嗅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仍填,同样是传统手法嚼,几乎在外观的运动性点缀上费墩,各个厂家还没有太创新的方式吞草。一般些的联瑟伶,就增加这样类似轮毂盾、尾翼的装饰嫡酱,高端些的拿使驮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拘滔恫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙怒,不过啪刑,从侧面看判岗唇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变派,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉骆。   相比车头和侧面星星,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剑憨,在说运动感之前苗,我更想说说普通新朗逸的车尾纳,更确切的说丁秘眉,是想说说尾灯欧画,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起儒,有一点略显单薄的感觉媚。运动版上鞋,尾灯加入了熏黑处理毫辫贩,双出排气管也更粗壮了凉隶,保险杠的视觉感受也更丰富妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘦签虽。   本文导航踢喊港:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肃乔奉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庭辱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发交,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘁咸汇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陆,即韩国的蔚山登夯壁,这里同时也是现代全球最大的工厂骋陛。这个工厂雇有3.4万名员工巳戳拿,日生产0.56万辆车逞徽。   Inautonews编辑表示撕筹捶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穗晃。五年前质量提高了兽从,但是外形并不美观视蕉等。然而裸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庭商。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叼芥豢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秀穷讽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跺扇。对每个购车者来说腥课,这听起来非常有吸引力耽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恭陆。   与现代旗下的主流车型一样滥亢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陶胎狗,整车线条从头至尾充满着流动感男兔。车身长4770毫米茫谷汗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舌狄奥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娥,它看起来依旧如此的适合年轻人邯那。没错新茄,搭载着一车的新技术之后寥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手上酣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袖骡肃。于是当新车到来的时候椭券,你一定和我一样对它充满了兴趣寡藉饺。这是最年轻的凯迪拉克骏粹害、最小的凯迪拉克摩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐比? ● 外观造型录槐:钻石切割风格依旧粱蕉驮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖密姜腐、2013德国红点设计大奖财潭伸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唯据十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轰尉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诡欢,只是这回输,ATS是完全原创的作品律速黄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝茎,轴距仅有2775mm涸骸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挤扒,而国内我们则把它当成中型车钙蹦,和宝马3系标准轴距版铜燎、雷克萨斯IS成为同级别竞品逝轮,并比它们都要更小一些堪相唯。   前脸的造型相当干练昏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒜,而是被很好的控制在一个合理大小上谐饶赶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吓爸磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帆剖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条的,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头发锨。出于空气动力学考虑耽统脊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灯骇会,当车速高于60km/h时蝗伎滑,前进气格栅会自动关闭牵景,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘫必借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锤老钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冈私渭,并带有远近光灯智能切换功能殿亲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粮,快速亮起赦抄闻,缓速熄灭的设定很显档次吭喜。再往下看辽短篇,闪电式日间行车灯讨刀耗、大灯清洗夯秆熬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韩武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苗,亦或是造型需求桶秋习,感性的来说赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬隆漠竣。身处车内扔邻屑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醛趟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉。   ATS是一款后驱车郴体,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晾矾:50巷俯吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款久淡狄,贯穿车体的俯冲式腰线赌速、短前悬抛挽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯帕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舰翔森。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澈魔。而在规格方面省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堕雇浦,前胎尺寸为225/40 R18吓,后胎尺寸则为255/35 R18钩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沃稻芹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉涛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剐倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篮迁春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪锚将,至于设计师是否真有此意兄咖,倒还真无从揣测颂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壤,实际上先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欢卷喊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阂涕墟,由此带来了不错的视觉冲击感牟宽,给后车以足够的心理压力抒星,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎画警。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逆,至于3.6L V6车型何时会引进忿轮菱,官方暂时还没有表态辖灌,而是否会有V系列性能车型的推出叉赎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车门摔趟,我的第一反应总归是奥迪A6L秤发判、宝马5系以及奔驰E级这3款妥。不可否认谜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梳,路上的能见度也说明了这点蜡。不过士释充,随着市场逐步的被细分玖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雇辫,除“老三样”以外宫,也还有其他选择蒜颁蒙,比如矩洽节:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES付灰艰,这两款不错的“非主流”产品浩疗赌。   今天末畅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞋邯,领略一下“非主流”中大型车的风采痹柿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辛,当然椒拆梳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膛持棠。(注密:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拈荣,雷克萨斯ES简称“ES”遁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峡袖偶,编辑先和大家解释一下“非主流”瓷发溯,这里并不带任何贬义饱村梧。从销量看疗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跨莫,宝马5系9000台以上鞠饺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现常囤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慌。   外观桅:XTS尺寸明显更大妹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说航誊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庙松,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汤拍。造型方正且棱角分明的车身造型伎咯还、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衬搽岗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解及。可以说它给你带来的面子效应勉繁够,绝对超过它的价格骂梆,在半年长测期间哗,我在停车时经常会被问济嘉溶:这车得60-70万吧退?   相对于XTS外观的张扬抨叫、霸气光,ES则可谓是低调康邵、内敛很多措剐佛,整车的线条和比例都比较匀称壳蓟夺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逢还鹅。   在车身尺寸方面璃匹,XTS的车长达到了5131mm辉休闭,比ES的4900mm足足多出了231mm举坍蹿,差距可不衅恪,但在轴距上据邦蚀,两者比较接近锣,XTS为2837mm匿,ES为2820mm晦炔,仅相差了17mm铝降,至于最终的车内乘坐空间表现陇酮,它俩也是半斤八两称挎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啪冲,氙气大灯枪物鞠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少维,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屯,ES则仅有近光是氙灯墓姆,远光为卤素灯泡氓贝晨。其中际射玻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茹,显得比较个性凯。而ES则还是灯组传统的横置式醋。   再来看看轮毂和轮胎桓涂但,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸托,ES为17英寸恃寡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞥焦勃,市场售价约1500元/条古,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎池康,市场售价在1000元左右/条发淌。可以说娄尺,在这方面两者的差异还是挺大的卡莫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徐稠但,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择餐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元享抡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剔疗徊,下面就让我们来看看他们各自的优点禾境巧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冈玩,其他两款车均有上万元的优惠挟,但相比比亚迪秦的国家补贴贫嘿,这些优惠就算小巫见大巫了创惹。目前在国内的某些地区参攀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴德,总补贴额度可达到7万普,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴花。   在外观方面沙驴,这三款车均有各自的特点鸽横慷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劳编埂。而本田则是日式混动车的传统样式鲁稍,看起来非常别致斥蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妙投题,非常有气势谁碘晾。   这三款车中孩,比亚迪秦的动力参数最强激壤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平比奠犁。不过要是论舒适和驾驶感受认残,锐志才是这三款车中最棒的弦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车入冀柯,因此它的动力参数看起来没有太大优势苟袒。   三款车同为轿车硕东仑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暗壤插,丰田锐志采用了后轮驱动玩泻浮。至于哪种驱动形式更好坝糯,就要看个人喜好了鞋陈律。   本文导航苦罢埃:" "  简约内敛编模、安全扎实撕迟、品质优良垛未糠,却叫好不叫座播春,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涪吠苦。然而对于一个企业撮巾灌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唾。为此蠕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玖深椽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脾虑径,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如团提集,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L登毋。 亮点配置蛊:   City Safety城市安全系统镀娃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拾凑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俏搔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞什酸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慌狙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妻录,系统将马上发出警示并全力自动刹车陕,避免发生碰撞事故为导景。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簧抠冉,可实现自动排队功能嘛,除了可设定巡航速度俗姐半,还可设定五种不同时间间隔挛炊煞。   加强型盲点信息系统BLIS忿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诫慧馈。   倒车车侧警示系统CTA耪昆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炒捷琶,如有车辆接近徊尚版,会发出警告音和BLIS警示灯虱贸。   FAHB主动式远光灯税并,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尽够,并自动将对方车辆区域调整为近光灯末,防止对方车辆驾驶者造成炫目宿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择低殊守,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梦峨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胯膝。显然沃尔沃也意识到这一点矾蓝,要想在销量上追赶""ABB""惶泥纱,国产是最为关键的一步及咀竿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹤镐考。S60L的到来肯定会对宝马3系楔、奔驰C级脑叮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拍际令,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手构。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哼夏匹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型珐,我们今天对比的是2.0T智远版何,售价为30.99万煌,而其对手同样是搭载2.0T发动机莆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿露锨。 ● 外观对比   从外形来看端不,沃尔沃S60L给人感觉干练汹修炼、紧凑矩,X型前脸略显凶猛联焕,富有冲击力芍没伐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狄嘉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菱榔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利什随司,采用氙气大灯光源赎京,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匹琼吕,只是少了前雾灯挂。相比之下空,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孟碴,同时还配备前雾灯鹿搁。只不过灯组并非自适应前大灯禽平,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能染激,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梨塑,确保驾驶安全凛课。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逗矫,轴距增加80mm达到2856mm粗,而奥迪A4L轴距为2869mm吩坤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奉掀芯,不过高度和宽度有所不及蓉。两车空间表现如何拎,请看后文的实际体验钡谰。   两车侧面造型也具有不同风格设,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乒胜,而奥迪A4L侧面更加稳重尸度沟,看起来朴实大方岗全。 在后视镜上撮,两车都集成了LED转向灯少伴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巍,而沃尔沃S60L则没有黎狄。 在尾部考,沃尔沃S60L造型略显生硬了拐酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和母让墨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靡,同时加入镀铬包裹坪猫,气势十足扇素,而奥迪A4L是单边双排设计须岁,无镀铬装饰手疆肌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎取勾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哗,尺寸为225/55 R16轮胎朵,相比之下尺寸显得有些小了祈,同时配备的是非全尺寸备胎搐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎料酿轿,只有修补工具有点不厚道稼夯迷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧腊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伎?当时的网络上绝对是一片嘘声罐上。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憨,这似乎就可以理解为特立独行郝臀魏?或者说创新牛础己?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念那,通俗一点说就是尝:走自己的路射,让别人竞相模仿贫茨隧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擞必恭,时间不长敛绿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娥荒?当时我无法回答邻僻估,因为还没有对自由光进行全面的了解叙弗,经过一天的试驾体验之后堪,我认为这次Jeep自由光确实有点料下绥,甚至可以说气势汹汹统免扳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩稀,那么它到底有什么资本来搅局呢局洼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案安腑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新非祟,在做颠覆传统这件事肉梁花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歇。就拿前脸来说搞琼控,好看不好看绝不是我个人说的算的偶糕矫,每个人眼里都有一个不同的看法炊疯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仇割。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荤玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看婚斯衅,Jeep其实并没有太大的优势钮宿甭,包括大家最看重的轴距表现淋布茄,在这个级别也算不上是太突出谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话救,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桶诬午,让消费者也能愿意买单貌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了及,其尾灯设计和大切如出一辙迟谅喊,只是在造型上稍微做了一点改变检许竭,以便能和后车窗衔接的更自然一些茨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奴,这实在是太个性了郡蜂瞎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汗,不是吗郡融介?   本文导航讨勒衰:" "  “便宜溉沪、省油抢侵邵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求现。因此忌蓖帛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篡哀厕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上分赖案。   为了尽量给消费者们传递适用的信息负,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赖剑哗。二者不仅定位和排量相同娇插,售价也都是6万元出头捂。那么谁的配置更丰富傅,性价比更高呢范?接着往下看吧颊。   备注锻凰冀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期华,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澄嗜楼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雌宿、“天窗”和“后轮碟刹”伦封。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郡荷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魏叫口,促进其他品牌产品的更新或者降价袒,以提升竞争能力馆甩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伐,但又觉得竞品车型优惠较多”乾捆夹。今天就随着我们来看看骄失,新威驰对比瑞纳硅岔怯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俺彭,此次我们将两款车型的顶配加之对比心布递,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钢结径。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汇态澜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曹丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冗臂,以往圆润的风格被全面舍弃纠惺,车头变成了现在最流行的大嘴形象仆。虽然初看有些夸张太,但是符合小型车定位慨款,更多时候它是年轻人的代步工具惹,所以造型必须年轻显鼎晾。大灯面积不但较老款车更大惭身,眼神也更加犀利钳阜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变河努,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凰兜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漓摧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驰灭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异上慈登,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下北察咎,诸如电动天窗愁、前雾灯与后视镜调节都在其中澈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怒硅栓,日常使用的便利度稍高一些觅练钾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm履,轴距达到2550mm扮态鞭。与老款车型相比加长且加宽烷,这是为了适应造型变化的需要鲸硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势维,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幕罚。   新威驰车尾没有车头那么激进裸讹,显得时尚而舒展抖。整体线条看上去硬朗多了酣。在高低配版的车型之间爸虎澳,外观元素的差异并不明显欠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竣仁,不过在潜在的功能上却有所不同拆伍安,高配车型具有独立的外部后备箱开关徊脸窖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攻篇,在日常使用方面的便利度有所不足侣闻。   瑞纳尾部的线条更是犀利甸,线条从车身一直延伸至后备箱骆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婆卵皋,增加了不少的层次感和运动感济。" "  旅行车在国内的发展进程浇,现在似乎已经开始有所起色尝,但受到各方面的影响亥趁剐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃程儒竣。记得应该是在去年颈,各大主流网络媒体几乎在同一时段搜捶啦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章即糙火,虽然没能在实际层面上起什么作用恨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佰鞍讽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段司使花,但是大部分车型均已进口形式引入井看贿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗽。宝马全新3系上市后恢疏捣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琅谐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖师。不管是厂商的试水工作吼,还是为了后期大力推广的前期准备悼芜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稍僻膏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硷剿裴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趴,但官方却并不这样为其定义歉,所以除了V60之外咸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫁性保。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i信废,三款细分车型跨越了30-50万区间魂东,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侥啊冬。   328i M运动型弯,是3系旅行车中的顶配车型返癸拷,M套件必然是它表现非凡实力的根基显赌乾。BMW的M系列产品寺伦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列称,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汉差。在M套件衬托下的新3系旅行版珊芍,表现出的攻击力和威慑力很强筷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砷响稳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹋,也是几款进口旅行车中最为全面的遍嫁劲,除了前部以外士,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伪滥敦,令驾驶者的便利性有很大提升抽奉碗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钝家,造型圆润的尾部整体风格粪籍,让旅行车身份表现的恰大好处幸嵌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咯,但是尺寸不大罚驹,威慑力也没有想象中明显匆婆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念报滔,极富肌肉感的线条元素彻唇首,让它表现的干练紧凑将。   本文导航懒靛娟:" "  曾几何时艇挠滇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氢蹲闲。物是人非瀑,随着中级车市场竞争的不断加剧踞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峡撕。在上个月的广州车展上咀笔,全新天籁·公爵正式宣布上市诬碴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亮萄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糖谰,来做进一步的了解吧皑抚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仙兑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫁岗柔: 稳重与运动横桔取,风格各异   车身尺寸方面架哼匠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm混,车身宽度邻普滇、高度与普通版天籁车型保持一致赔慧橙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大实拴电,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叭芭拣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担甜活,只不过在细节方面有所调整笨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惺,后保险杠排气管内嵌彻丝退,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埔事库,俨然简多了几分气质的提升割。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勘沪捆, 新君越的外观风格更趋年轻化饭蹄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开簧情葱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅售任,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面貉,尾部设计与前脸造型和谐呼应篮扯,相比老款车型稳重端庄的设计风格仍夏,全新君越更容易让年轻的消费者接受思祭秆。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯警兴膛、大灯自动清洗等功能聪闯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剖虫嚷。通过下方的表格我们可以了解到爽,同价位的两款车惶,君越在外部配置方面显然更为全面一些谁疙邢,LED日间行车灯忿的、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忻哼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的形抽抄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价森: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沏脖: 日间行车灯干: 随动转向大灯逛羌: 大灯清洗装置疥农斯: 氙气大灯八粮柯: 倒车视频影像糠: 大灯高度可调贰黎: 自动头灯痞罐: 泊车辅助饥辑: 无钥匙进入系统糙: 感应雨刷崔: 电动后视镜迷邪丝: 后视镜电动折叠欢: 后视镜记忆禽辟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候希,年级里有几位南方来的同学雾慌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惶。雪对于那时的他们起坏肆,是上天赐予的礼物斡干。但是涂骸靛,对很多北方人——比如我——来说艘绩回,雪却是避之不及的灾难纤搞岗,它让我们的出行变得困难重重饯酗。不过这次却不一样深酚降,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起部憨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣变。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胺骑,请允许我隆重介绍一下今天的主角青,我们的冰雪座驾鲁隋,一款中大型SUV——福特探险者把叔。探险者是福特的旗舰车型粒点,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售款畔砷,共两种配置歼现,售价48.98万挠送、53.98万隙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元充妈。我个人非常喜欢探险者的外型扔让淌,它魁梧而正派吹,颇有美式SUV的霸气贪嗽。牡丹江的冬天白雪皑皑龋贤岗,探险者出现在这里十分应景彼黔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阀表,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热葱。这样的冰天雪地里羚某,就算是带着手套在户外拍照伙,手指依然会被冻得失去知觉纺厂咖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渺空。探险者的方向盘加热速度很快斡席尘,开启后几秒钟就能感觉到热量共罐,太实用了败。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矾抵盖,匹配6速手自一体变速箱父亮荆。探险者在海外还有2.0T版本车型勤,不知为何暂未引入国内烙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肉平,并没想走量瓷。   探险者为承载式车身结构激栋期,搭载一套适时四驱系统倦擦慷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器登惦桓,后桥轮间为开放式差速器誓事,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疮笆魂,以制动打滑车轮的形式实现焚集省。这套系统的越野能力或许不是那么强大盛矮,它主要是为提升公路性能而存在的慷暮把。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淖松尾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摊攀徊。这次我们挑战冰雪路面呕磕肛,这套系统发挥了重要的作用伴痛鹤。另外不容忽视的弘,便是探险者的“神秘嘉宾”了扭捆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱顺鄞睢!它是一款高性能冰雪轮胎臣烘孪,官方称它应用了发泡橡胶技术傲仓退,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜软杠,从而让胎面贴紧冰雪路面剔,提高抓地力鞭。当然垦,这款轮胎价值不菲哗户,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞥肮毒:255/50 R20为例娩蓝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爬视。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咀工,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴计,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花统华?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牟烩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兑稿钎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炒,两车的轴距都超过了2700mm桐,使它们在同级别车型中的优势非常明显醋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刺尼,略显圆润的车身看起来动感十足吹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挝秋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感容尘,550引擎盖上V字型的线条动感十足略乾。C4L大灯的设计相对简单翠,全系采用了传统的卤素光源帝,而且并没有采用透镜的设计攻危彭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感传,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窃,还有转弯辅助照明功能突协,保证了夜间的行车安全苫。两车都配备了时下流行的日间行车灯显夸,值得称赞的是剿湘揭,550竟然为雾灯也配备了透镜粳娜,这一点值得各大汽车厂商学习粳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩问。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感破菇臀,550上扬的腰线勾勒出时尚借、动感的侧身线条绞潮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间单。C4L和550都采用了双色的后视镜设计全枚藉,并搭配LED转向灯搁紊矩,视觉效果和安全性兼具坊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膝殴弧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圣梯钮。   C4L具有无钥匙进入功能氏勃讳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淘匹,550则采用了常规的夜睿控解锁功能刹戏按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驾韭,C4L刀锋式的造型更加犀利巧瞪乐,550则更加尖锐波。   两车的尾部造型比较统一豹灌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果星捞然,圆润的造型颇显稳重狡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拣,这样设计不仅美观刑瓜胎,而且可以增大后备箱的开口角度都逃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蝎袖,视觉效果极佳褥戈。两车都采用了4点式倒车雷达怠臼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柔酒藩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顷从,使泊车更加安全连。C4L后尾箱并未设计开启按键蟹班,只能通过车内控制按键和也峦缀ǎ控钥匙开启踢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渴臼,使用起来非常方便惜。   本文导航涪锤:"    紧凑级两厢车笺疽吐,如果倒退10年前磊希傅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沮片,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幂洼,它于不久前推向市衬 ,但其实它在国外早已上市蔷潍。雪佛兰在近期才引入铝膊,相信也有自己考虑傻坪笨,好在这个时间也不算晚摹式坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹭拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐承适,相对较低的入手价格片鲤撵、时尚的外观设计以及良好的运动性能市饯譬,都让其成为该细分市场的热销车型漓禾拈。而在紧凑级车型中暮徽祁,三厢版在兼顾运动的同时联扣,实用性相对更高一些瞳骇步、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣梁。克斯三厢版(以下简称赶兀克斯)进行深度的比较趁歇僧,到底谁能从中脱颖而出犀,让我们拭目以待揽。    在刚刚结束的2013广州车展上淬强,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闻粱柔。此外测蓝,咐兀克斯去年北京车展的正式上市经警洪,也让这场紧凑级大战更加精彩篙搬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冕,作为其小弟的马自达3能否一样出色凭既洞?付赘孪辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廖,能否从容应对捅促?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磁兄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外可,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上干煽。就在媒体日当天骨然颓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫁奉唇,经过旁边人的介绍史乌容,惊叹一句署匠唇:原来不是一个车靶此胀选!可想而知翘,这兄弟俩得有多像呸炔佳。    2012北京车展上市的缚渡迸兀克斯相比前者赁,已经在市场上打拼了一段时间扩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狈,但是富炭纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甸,还是毋庸置疑的磊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哥咕,为了让评价更加客观乔,同时纶粟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扰犊邻,我采访了一下身边的同事和朋友薪朴。   同事A惮惋碍:男煎晤寺,30岁挟嚏、已婚是瓦惩、儿子1岁多    我哪个也不要羞献,原因只有一个茧绞脖:都太小髓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秸,实用!当然这两个车白给肯定要戏策权。(也对脓煌秋,老婆孩子热炕头的人阔桂文,还谈什么运动栏甘惺,能装下更多的人和东西盲逝,才是硬道理)   同事B孺蕾:男饱,老富粒克斯车主和橡,奔三的年龄掇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇嵝牛克斯耐,理由是有优惠姥桑、货源足端浪猾、随时买尘,听着怎么跟买菜似的埔。   前女友栏厕菊:24岁孟,高尔夫6车主士,略带公主病    选马自达3染孟佬,原因是好看棵,我再问还有吗庭颗,答曰锭裸庞:好看巴呗纭!我继续问接偏墨,跟我急了袜洛奥,提问结束派棋巩。   现女友裴:25岁桥啡,对车没有丝毫兴趣先渺懒,仅对各类衣服顾憾吴、包包戒弦、鞋等物品上心    我选马自达3吧割猴醒,原因是就看这个顺眼善,所以就选了水。(明显敷衍了事)   女性朋友缎惨茶:24岁沧郡盼,某时尚杂志签约平模柬巩酱,对车有些兴趣啃,但只是停留在表面    我选马自达3裳,因为好看衅,身材我喜欢砍冉,而且红色(主打色丧文:魂动红)是我的style鸽,所以我会选她的说膜冕捕。(这种中英文混合体板壕氢,外加“什么什么的说”的语法真别扭仙锑笛,说她好几次邓母,不见改)    采访结果显示孙裳,果然是萝卜青菜爆、各有所爱来,而且给出的理由也是五花八门诞,那么到底这两款车有哪些不同慕,在面对不同的消费群体时蹈,它们的表现又回怎样税,废话不多说庞拇,让我们往下看泥零。" "  2013年8月凰,本田CR-V共销售了15393辆凤枢绞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疆世欧,本田CR-V共销售了18989辆钦皆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袄,本田CR-V共销售了19510辆棘那龚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剖宫咆,本田CR-V共销售了19288辆疟膊娄,全国SUV销售车型排名第二......事实上拖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伎箔钉,它的优异表现还远不止这些略恳拈,截止2013年11月底牡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠频赔。是什么让它成为了国内SUV的明星储兄两?又是什么让它如此大卖反粹喀?   现款CR-V有2.0L墓拼烩、2.4L两种动力共7款车型靖,售价19.38-26.28万元枯观彤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翘菊,售价22.98万元)镐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拴捐苔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛔前醋,纵观整个CR-V的家族史期颇,前两代车型还有些“方盒子""造型疏,而从第三代开始谰挂娇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刻,坚定不移的走着城市化SUV的路线妙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大即帅脑。   说到第四代CR-V的外形抱,也就是现款车型井提,它的外形并不是能让你一见倾心的主掀廉袍,CR-V上市之初浑舜厕,人们对于这样的设计褒贬不一鲍狠,甚至有些“不得民心”楼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脯瓣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缴材,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能富溪。氙气大灯背驳涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霖娜。值得一提的是啼珐妊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绞蕾,效果出彩拌末晾。   车身长度比上代车型减少了25毫米饱挟,离地间隙下降了50毫米控,仅剩130毫米汀釜钾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褐鲸户,但却令离地间隙接近轿车卜釜乓,轴距则仍然保持在2620毫米会,整体效果比老款显得修长不少散互川。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坏,在实际驾驶过程中愧糯么,提供给你更加宽广的后方视野绘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谩。   现款CR-V提供17拉刃、18两种尺寸共3种轮毂式样孔驾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咎渺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卜虽,车尾向外凸出比较明显却坤,给人一种臃肿膨胀之感炮涉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索论喊函。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痕,给人一种臃肿膨胀之感内,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因健,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积好宫瞬,为实用性又添一分扮潍乌,从之后的销量来说蹿瘁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娟,保持着高歌猛进的态势脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半康,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙门娘、精心世铃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm技,排量仅有2.5L葱问秘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酣撂鹿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倘围娄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吉苇捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碍欺菱。   第三代雷克萨斯IS碘砂顿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙芹溺,全车线条设计更显张力艰沮惧,饱满的肌肉感让人过目不忘户蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈琅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磁免,丢失了一丝霸气壬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加免读蛙,长宽高分别为艇派诞:4665mm就芍炒、1810mm露捣、1430mm率戒。同时轴距也增加了70mm昂嘎,达到了2800mm街脊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言从习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沮,其前后配重分别为53褥玫:47联。接近前后1规衅:1的配重也体现了其运动本质梅。   IS车身侧面短小精湛记灰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挖持谎,显露其灵动的车身姿态澈梢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙守彩,依旧是纤细钎师沟、锋利割尘亥,绝不与传统设计相妥协舞改帛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偶荆翠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舰蟹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力示,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性店挥响。   毫无疑问碱窘虾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弥峨。你可以觉得它设计非常超越刷,也可以认为它很有美感曙艾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炕克炮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匠翘躲,石油的消耗量日益增大衫涝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坞,排放着大量的尾气氢,制造着日益严重的雾霾天气此。汽车尾气的污染疙,越来越成为大气污染的重要元凶杭薄。开发替代清洁能源铃,代替排放巨大的内燃机建窃,越来越成为厄待解决的课题鸽。现在很多厂家都开发了混合动力车型染偶,这项技术基本上成熟了郸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铃惋燃,也没有成熟的商业模式来进行推广荡阿夸,即便很多条件还未具备蘑砰,即便这样那样的客观限制末呜厕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面下磨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矢林。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搞泵抠,叫做启辰e30晨风鲤,这款车还没有上市堆练,很多技术参数还没有公布蔽疏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钮举,介绍给大家祈抡律。但即便如此邪锑滇,这款车还是有据可查曹郴,开发平台来自日产聆风电动车其凰经,外观也和聆风十分相似桓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墨奇,2700mm的轴距和骐达相同寒,外观的样子也有几分相似诧宦滴。但明显晨风的很多细节显得与众不同闹,前脸没有进气格栅的设计络略旱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份受。而据厂家人员介绍晴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粉,而是单独开发飞态歇。   尾灯使用了LED的发光元件伤,看起来更加醒目裤疙关,垂直的长条状样子也很有个性偶净搁。但在车尾上鹤崎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袖氰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晃魄娶,用以分担电池组的压力刹碗,这在晨风上是没有的亨。   本文导航交剐奈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裙春,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窃,照片上看它挺精神鼻热默,设计有传承有创新肃,硬件配置有增有减谁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杏迹,没能去测试现场参观参观耙灯缎。   命运总能给人惊喜揩。上周五下班前箔期,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滦,领导突然走过来跟我说寐:“来了个顶配赴剂铝粒克斯侧捅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耽兜歼,周末的小幸福就这样碎了一地凤,我得跟两台机动车泡在一起牛罕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镣,坦白说现在我对它俩都“不来电”禾。这样也好勒竟腻,好歹保持个立场中立对吧褥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陆,比如为什么海外有独立后悬架窖?国内全是非独立后悬架啼卉祁?其实道理不复杂弓桥壁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俱蒙茹,既然如此乒妥,那就遵照做生意的基本法则来做鹃辜侣,降低成本收森吃,攫取利润辅放镜,无可厚非胸菊。我相信如果改悬架车就没人买疽,那他们肯定不改飘。   福特比较谨慎颧上敖,善于跟消费者打成一片抠坡虹,挣钱不忘树口碑袒,好口碑又促进高销量静,顺利打造良性循环圈坑。尽管它也有这样那样的问题乓抵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买发寡,值得大众好好学学帕嘛。话说回来策笛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幢剖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶越搅樱克斯乔锚冲,是各自家里的明星产品对徽袱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铣貌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丸。把这两个重量级选手放一起低,能擦出什么样的火花来偶毋深?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娘笑,似乎这样能出一口恶气赦。不过我得劝各位一句构部兴:百花齐放很重要壁蹬,一枝独秀最糟糕坤。   ●外观   扯半天总算进入正题晾阑筷,这个阳光明媚的周末拈腺,没有雾霾的打扰差浪,我把两台车放在一起拍了套合影壬香外。看看它们被玛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馅炽,一个是16.29万的顶配版两厢肝张В克斯扩粒。要说家族式设计揣屎徒,大众当然领先其他厂家枚阔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蓖,福特的动作稍晚一些隶辫,效果不赖茎功。   所以当高尔夫7和覆渎蠢妫克斯站在一起的时候讹讥墩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫌饯。谁好看我不说我湃,大家都有自己的喜好钎念观。两款车前大灯组内容丰富背爽,氙灯擂、日间行车灯癌、大灯清洗悼炊骆、雾灯一个不少扫逼欠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尽,而竿缘制遥克斯的则要花6千块买选装包酞锤磊,朋友们侗侈煤,要享受还是得多消费啊娄筋榷。   车轮部分有看头试迫齐。付┩憬幔克斯胎宽215mm橇添,米其林博悦轮胎可羡,轮毂造型带感螺,给个好评烤耐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踏。高尔夫7胎宽205mm徒,似乎缺乏顶配车型应有的气势蘑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧离卡庐。   车尾设计各有出彩的地方涟狈烫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势新盼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剑夺暇,LED尾灯是个加分项碴戒黔,缚耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胺艘奇。左边那台风格沉稳一些错羞,右边的青春气息扑面撤,你喜欢哪个超羔?" "  “牺牲一定的车身刚性郸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兄捍恰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构跋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铣港。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枯弗舜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面百麓领。就在上月辛畔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本充派,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豌朗,至于奔驰C63 AMG颓垂燃,目前还缺少这一车型揣骸本。   由于是RS5 Coupe的系列车型胯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靠奥年,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卜慕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事架凭,毕竟除了性能之外韭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拔单救。   延伸阅读 竞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谓睛菱,其中包含对车漆颜色匈春、内饰颜色以及电子功能等自主选择含扭撇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咖,所以在配置解读方面庆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注美菊橇,并将官方价格告知大家盯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驳蕊陛,软顶敞篷采用电动开启宦髓催,时间上需要15秒即可秋唬,而将再次闭合需要17秒坡,其开闭结构为多连杆双片式然,这也大大缩短了开闭时间痢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桓,为了不过分降低运动性踢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伐冻。排气方面也是RS5的一大特色囤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖尘,而在Dynamic模式下会全部打开轿穗佬。   本文导航泊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戳,或许大家已经是心里多数材哦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绍落,定位于新兴的小型SUV市场拐亮。众所周知履烁吃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驳胯萝,长安铃木选择在这一细分市场发力鸡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的既。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX促,通过对比分析嗅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纶毁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞄股,搭载1.6L发动机顺,匹配五速手动和CVT变速箱俺媒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胜颓、2.0L两个排量六款车型捎恕吠,同样匹配五速手动和CVT变速箱叔水复,售价区间12.88-21.88万元攫污。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苦烈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栖贾断,通过下表的数据显示得知炯睡捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奔降蝗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剐皮,相比逍客温憨极、昂克拉等车型同样处于劣势匆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛇碾受,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泥龄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孩嚼,还有与车身不同色的黑色包围茧卉、车顶行李架铜僳缴,短小结实的车尾币筒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渭咸秸。车身颜色选择上懈寝遁,S.CROSS锋驭提供了极光绿奸、皓月白菇、星辰银将、丹霞红迷峭箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色凑酿归。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谦吴料,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隶莎赖,雾灯度街、下保险杠也经过了重新设计挨筒窃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格临。车身颜色选择上俺泉校,劲炫ASX提供了珍珠黑道、极地白扇报希、翠鸟蓝很、酷银褪墨、钛灰五种颜色烤经统。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掸就,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刀冠,前后雾灯扫,并配备大灯清洗功能街,外后视镜集成LED转向灯;同样枫达,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭录突,带水平调节和自动清洗功能蓝,其外后视镜没有集成转向灯仙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂川滴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂观,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眷冠拆,二者均为铝合金材质臀。所有车型均配备优科豪马轮胎罕霜。值得一提的是违,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞪挟茶,这在同级别中比较少见蹲刃棱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型土,根据车型的不同尺寸有所区别皖坎,低配疗:215/65 R16句,高配苫退统:215/60 R17闪猴日,轮胎同样使用的是优科豪马剩晒,同样配备全尺寸备胎拿拓逆,两车在这方面都表现得很厚道莆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫习麻,第七代车型闯悔哦。其指导价12.19-14.49万瞪侣蕊,这是配备1.6L引擎的价位茄庭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竟膏,账面要准备好14.09-18.29万咆捎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烤,当然癌究枚,身为第七代的它滔垛,在冲击属于自己的又一串“第一”牟狄。但我们相信咐檀虏,短板才真正决定高度兢。   全新高尔夫的德国总设计师说孔川,它的设计主导思想为“简单既经典”帕其透,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分函趴:中网与大灯的相对位置让、拓宽出车身有力的轮拱汾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穆搅券,这台在中国拥有极高人气的两厢车舰痉竞,一露面却久,就好评如潮雇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解餐,但还是要将6/7重提精饺南,除了外观上的差异阮敬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彩架草,比第六代车型要长56mm纱硅粳。而整体车身比例上锻尚胸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然籍小嫩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窘虏,轴距增加59mm茅幂,从而提升至2637mm啃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拭,但新样式的内部构造也足够炫淬赦枫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念林。高隔音性的特殊树脂层暮鳞,形成3层薄膜结构愁。它拥有很强的抵制振动物理性能交冷滤。   直接跳过撩人性感的腰线蒋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褐。相比海外的双L型魏凑回,或许辨识度更强一些奥颁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的温拉,但高7的不一样敌烧毫。细心的你会发现添,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氮农份,才会主动启动椒酱隘,并且拥有厂商宣称的132°广角蒙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烙缓,天平再次偏向了驾驶者一侧伟泛。整体内饰上棠谓瘟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啼:放弃中庸的设计理念坑荚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权唇狄。不规则的T型区达娠、活泼的金属线条点缀史,让全新高尔夫大变身泵恒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绵绊,它能够让你感觉非常新鲜虏搁贯。   坐进高7内就楔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唬,比普通天窗大了30%膊僵蒂。而外掀的开启方式有点奇怪帅段,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儒瓦蔽,同时还为内部提供更多头部空间敬堆。   大众车型的人机工程向来让人放心棋嚏埔,这个角度的方向盘芭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羔和编。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型然,或许来个拨片更有型吧锭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烦道污,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度想湍。   本文导航叙桶:" "  在国内的SUV市晨拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垄颠,正因如此背,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市维桑哗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问令呻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破随祈巾。   说到大空间扑、七座设计盎鸵、配置丰富的SUV甸脐,北京现代全新胜达是其中的表表者革漓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求括肌墓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捍啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨胚函,下面我们将对这两款车型进行对比分析幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胶淘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酸瞬,设计上中规中矩陷洼,采用了哈弗新的家族式设计元素猾,这一风格将在整个哈弗系列上普及列竞叼,代表性的设计元素有脆歪:大尺寸U型前格栅兴良,粗壮的镀铬横条格栅讥静,时下流行的“X”型前脸蓄僧炯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕抡成,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的场。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢铝哦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胯赶,再辅以造型锋利的大灯灯组惜,极富视觉冲击力嘉峰拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识超渭偷。" "  如果提起讴歌品牌剂,大家一定会想到MDX这款车按辜清,究其原因楔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盆酞敲,拥有讴歌最顶端的先进技术爽陌垛。在2013年劳镭,讴歌上市发布的新车相比以往庇叉勉,算是非常密集的鳖颂扒。即将岁末剐蔑核,讴歌的新款MDX也开始上市销售绕处。作为新款闭互盎,MDX的售价降低了却距,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆挎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器田?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汲恕。使弯道驾驶更加轻松价悲仑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薯净廉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 募矩讼,在车辆制动时使,通过制动延长扭矩矢量分配级柬掳,提升转向的循迹性 亩苏鹅,这在之前的讴歌车型上是没有的佛,包括RLX端较籍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捌探狗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憨繁。但我们看到藏鲁类,在讴歌品牌乃至本田车型上把惩,自然吸气发动机依旧占据主流富衔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诞钉,在新款MDX上使用的3.5L发动机双,带有VCM可变缸技术朵硕,在不同的动力需求下朽,发动机自动切换工作缸数些并,用来节省燃料飞堕坡,提高燃油经济性蚂腹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捻泥纪,使用了全LED大灯脑袖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法两骑凭,不止在新款MDX上出现椽识吠,旗舰轿车RLX上同样具备跺粟。但和MDX相比裁实,RLX的前大灯内部结构稍有不同窘腾款。而MDX的这种全LED大灯幢久,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平略嗽托,但据了解讴歌正在向这个方向研发恰九蜕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务班绿耸,其中大致包括救援嫩、定位撂侩帮、导航检索等常用功能纶徐未。但值得一提的是劣黄,讴歌的这套系统在整车质保期内侯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寇成掸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虫疵位,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楼,通过车头骇喇贰、车侧痪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式络卯遂。对于前方障碍到、侧方停车册聘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抒渡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晌秃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奠损,MDX采用了59%的高强度材料榷,热冲成型一体式门环等途径僚触,在全新平台上使用了更多的轻量化材料薯嗡。   本文导航绅葛:" "  在新一代天籁发布之后澎琉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字八篮涡。二三十年前景蕊痊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车触赴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前噶砂缕。而谈起这两款车柬凸色,目前多数人对它们的理解是衰软:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郴,配置增高潦筹,便成了公爵和君越倾楔巾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澈唯、动力和配置等等诵疯柿,却有着极具诱惑力的价格刊坟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搪差摹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额退管,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拨柿。可它们究竟有没有这样的实力泡枷?两者比拼浮蔽,谁又能更胜一筹淑?本文即将为您揭晓骆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骏瓣论,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镣筛此,售价区间为23.59-36.99万元埔叛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佩桃,两车售价分别为29.98万和29.99万登,价格非常接近褥,比较有对比价值沟疼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显推测,主要是雾灯碳浇麓、轮圈等几处细节可以加以区分筷顽涡,尤其是中网变得更精致畴,车头更显大气毯汐农。但也就是这些细节的变化铃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛊遣醚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颁道。   大灯方面爽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能商,不同之处在于邵狭卫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)本派。   车身尺寸方面味巢董,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蠕筒莆,君越的长度同样超过了5000mm僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烁痴曙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泛竟恨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邵,并没有追求锐利钨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泉,腰线设计是其外观中的一大亮点钢黔芯,并非大多车型采用的一条笔直线条捞骡,而是在B柱之后便缓缓下沉内盟,在后排车门上形成一条折线宫呵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感可日,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挤啪艾。   尾部来看瘟故陡,公爵与标准版天籁造型基本一致劫洼,尾灯造型也还是一如既往地犀利仁镣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雹,为整个尾部增加不少活力潍侈弥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鬼宝,使其整体感更强绒咯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尼樊骏,轮胎方面揽涉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镣,更为霸气但罢。   ● 外观小结晾殿辱: 两车均采用年轻化设计处秤,稳重气派;车长均超过5米逗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丸逃坚,君越表现更为抢眼李。另外荆辣缄,从个人角度来看秽餐苗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计八,相比之下它的造型更加简洁洛驼、规整版蹦酒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挛项,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杭啃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发红郸侨,足以呼唤出你全部驾驶激情伐攻。你可以视它为野兽驾,但我更愿意称它为内敛狂徒博,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎护拭狠。它是驾驶利器堪憾呵,也是很多人心中的梦想之车居徽怠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG街。   既然说道奔驰AMG图,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圭枫味。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吝糕,都代表了其品牌车辆高性能版闷悉疤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裴,这些车在发动机配置调教宪,底盘调教哪堑临,外形和内部设计上都远远超越原厂车盗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗓,它的长宽高分别为4707mm匆、1795mm和1391mm关惭豁,轴距为2765mm懦。参见下表可以直观的发现骑丝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锈括,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吵尸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逗燃。但细看之下帽裂,还是能明显看出差别檀墙藐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僻幂惰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姓斤辰,流畅迷人更具轿跑风范限。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翰。   除此以外滇骇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次何,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭协杰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镀谎费,前轮尺寸为235/40 R18舱摊,后轮尺寸为255/35 R18房。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逻惨席,以获得更快的加速度怠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坝了。   车尾是C63最为霸气的地方饯芦,四出排气管宣誓着其运动特性勾解龚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一示骑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惧吃那,从而提高车辆的稳定性排。" "  11月12日敌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市樊。无论在平台还是动力上江痞,这款车都与标轴3系基本相同哀。动力上嗓呻伯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悲,依然分成风尚懦会秃、豪华和运动3个不同设计套装衰抹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耻嘲。无论怎么看商估,4系都很像一款双门版的3系室,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢副?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逝。   虽然名字是4系煽肯菠,但如果只看前脸钞磁,恐怕一眼很难分3/4系叭抠炉。不过仔细观察细节的话澳仿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同古。比如更大的开眼角设计瓦,更修长的双肾格栅辣,还有明显不同的下进气口设计风格瞬九。当然希,了解宝马车型的消费者都知道杠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置读。此外熟圭,前脸还针对空气动力学进行了优化街。 【左副:豪华设计套装(选配)/右小:风尚设计套装】   侧面造型上砂桑搂,4系明显比3系舒畅很多封盯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匪坤,更修长的车门对此也贡献颇多撇羡叔。不过轮胎规格和3系完全相同挥砍练,似乎很难体现出这款车有多么运动齐登觅。另外露矾嗣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牡嗽奖,和前脸的进气口配合舰,共同为刹车系统散热股疚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芳舵仆,不仅装饰性强淘,看上去也更凶狠赎。   尾部设计上腔放狸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氮埔。猛地一看依然很3系鞭瑰,但饱满的线条体现了4系的不同悸。尾部虽然整体很“壮观”讲苫欧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气需剐,别有一番风味礁庙。另外恃醚璃,根据套装不同瓤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种前,实拍的运动设计套装为两侧双出荣,个人认为设计还可以更精致一些测勤。   车辆提供胶干:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址同:北京市海淀区闵庄路19号   电话始胶芬:(010) 5872 8888   本文导航互:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脆,自日产逍客2007年在英国上市以来穿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撬羔。各汽车生产商自然毫不示弱搪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹对。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驮,公司就对其外观和动力均作出了革新胳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玩青。这款车售价要高于ix35棉,标配版的售价与高配版的ix35相当嗽潜栖。较高的售价并不会对消费者影响太大仇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叭。 ? 现代ix35   除此之外崔请剖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹃。完美的驾驶体验兄,充足的动力表现哇蚀,日常的实用性以及低廉的养车成本示佳怕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹬腿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间极锈澎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸溯技。CR-V的后备箱打开的角度要更大狠,后车门打开的位置更高脚,加上方便的一键式折叠后排座椅壁特,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜那。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皑略,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沟糕。ix35的后备箱地板离地面更近表氰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亭镶狼,他们要对此多付1,700英镑昏。其余两款车的四驱版掳钝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柿仟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孟。   从标配版本来对比三款车较丝,ix35要优于其他两款逝。SE版就提供了后排加热座椅盒慌,方便商务人士乘用喊踞。高配中更是有导航取,蓝牙闭匡暗,真皮座椅翟爽恭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虽蹲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箍伴捻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伶。   综上所述爱,我们推选出这三款车的排名分别是倒葱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑰怠世,但是它的驾驶乐趣却是最大的哎妇链。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宝坝盼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纯死。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞬。低的污染物排放挡揩兑,强劲的动力表现通矗丢,新引擎的装配让该车重获新生洪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炉。不光是低廉的售价恒篇,标配版的实用和保修期的延长娜介俏,让该车十分吸引人韦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘿顾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间局咕牌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品售诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑槽伶,严禁转载效,违者将被追究法律责任爸。责任编辑衰坟风:李敏" "  在国内擦喊诞,提及福特这个品牌赖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣迹克斯和嘉年华邯扣,但福特的精髓决不仅限于此僳师。在美国俩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湃省。近些年来拱烩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洪蓄,先后投下了旗下多款SUV车型彪炒味,其中包括翼博尝及、翼虎席痞筷、锐界以及今天的主角探险者详估蒂。作为美国销量连续15年冠军的探险者稠,它在中国的土地上能否再续佳绩抵?带着这个问题疮泥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猫田。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻濉,也是其第五代车型剩。在今天看来德矮伤,福特探险者圆润饱满偿,又不乏美国车标志性的肌肉线条韶比草,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漂滔奖。但早在1990年嚎栖坷,第一代探险者刚推出的时候埠隆挖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒂。   随着时间的推移蘑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贬抽巾,与其说是改变畴啡,倒不如说是更加顺应潮流挟家。早先的皮卡底盘不见了踪迹浪煞久,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺氚痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哺梨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄顺臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罗列?结合同价位车型做个比较不难发现陀茂蹲,探险者论尺寸绝对傲视同级肯忌棵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV册论仕,“尺寸”无疑是其最大卖点撬懈寥。它的车身长疙胶冬、宽拈儒头、高分别为5006mm嗣糯、2005mm和1743mm肋禄,轴距为2860mm超。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV态,即便是与奥迪Q7的对比中共嗓,探险者在某些环节也不占下风础舌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逗裸,探险者的最小离地距离为193mm橇裴啊,接近角和离去角也并不大蹲佩衅,仅有21.7°和21.4°捆势嘉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彻钳收。" "  引言苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新边,其采用了全新MQB(横置牟盒拢块化)平台生产酸美好,不仅在外观贫客、内饰方面有着明显的变化捞,更低的生产成本蓝纤、更轻的车身也使其有着较大的优势糕饶街。此外莽糜,作为其老对手的福特嘎胩克斯当然也有着较强的实力警,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沸烂。今天醚,我们就来为大家对比一下祥,看看这两款车型谁的实力会更强桑圈劫。 外观寺:低调内敛大众风对比时尚张扬赶硎剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感惰,但在设计风格上却有着截然不同的一面晌娜冒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矫。而缚斓嗵埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息患蒂柿。   车身尺寸方面溅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垢蛾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盟惭憾,轴距也增加了59mm欢,整体看上去更长更宽更矮橙翟兑。但其主要竞争对手负洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廖溉、强壮鬼、凶猛洞箩壤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臣帘罢。试驾被安排在了蒙特卡洛味拉蜜,我们被热烈的目光追随了一道敲,同样茨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妊哆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起定,它的对手就已经锁定了亲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舱彤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俯,他们选车就两点陋趴,第一样子帅释,第二性能足够强大靖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骨墙性。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车癌。恰恰如此荆,它看起来很漂亮违啡,尤其是车身各个部位的比例与线条嘘措,挑逗着所有人的视觉神经藕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野愤俏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口视,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俺,而且更杀气感更强素。怠速时慢慢靠近鞠避办,它的躯体在微微颤抖椭麓痞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墨嘶龟。   细节方面奥迪从不偷懒拟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蕊息竞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糖散,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞达硼。在我看来桔绊,这样的视觉效果已经足够征服所有人窜释,如果你觉得不够醒目低鹊,还可以选择将卡钳漆成红色麻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躺郎,120km/h时自动升起羡膏即,此时的样子最为动人纠,速度降低至80km/h后便会自动收回酣纺胎。   进入驾驶室并不费力畴掳荣,内饰与A7或者S7基本格调一致肆舷,简洁朴实非绞坞,中控台区域保持原有基调恒貌,有人说它沉稳尚些,另一些人说运动芭睡赴,在我看来这就是奥迪的风格了,可以满足很多人的口味细鄙琶,一切气氛都显得那么熟悉秀。   车内有两处亮点让我记忆犹新渴书童,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞥馅簧,坐上去的感觉也足够舒服埃。不足之处在于它的调节方式太过简单幕俏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丁电挡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能达迪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘踌,手感与大小都很出众递尘,令人爱不释手官唇瘟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隶扦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望维酮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苏呈,善于抓住驾驶者的心兰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杠奢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕,两厢版掀背车开始越发备受关注酥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漓图圃,强劲的运动性能也是非常重要的指标俯拘钝。就在本月初拾淬田,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求写冠,除了朗行运动版之外沃逼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郊菠。接下来顶,我们将两车放到一起乘厕茂,来看看其空间和性能环节的表现如何哎嘶茶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是布册抚,如今的情况则正好相反冯风,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搐架,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腥箩,两车的售价还是非常值得人期待蛙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹋藤蒙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沃纳檄,前脸没有任何改变般陪屏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窘,但给人的印象要更加动感堡史宋。   车身尺寸方面湿冗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米先瑞外,各项数据都要比朗行运动版更大一些仍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎襄癌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡吾,比较适合家庭日常使用使。轮毂造型与三厢版没有区别棺。在发布会上细韩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阿里爸,相比科鲁兹掀背车不够运动汀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坍叉答,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑村脆,线条更加自然娘锑幌、流畅丧孺陌。两车的车身腰线笔直且显眼侯辨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影场,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拟。同时丛粮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能班。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汕,点亮后的视觉效果非常不错猛殿度,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拢艾。整体风格也是保留了三厢版的造型绿络霉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型号蔼麓。2008年饶鹤晾,丰田Yaris进入中国市诚伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相警,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号含,想必原因大家都很清楚饭,致炫在各个方面都已下足功夫锚,为的就是再续辉煌骄暖奇。   致炫外观灵动时尚疮,带着一些年轻的运动气息身潭,车长为4115mm逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕熄,比老款低50mm;轴距为2550mm怂,比老款长90mm喜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪守赏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敛股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忙,这样的设计更有利于致炫的散热沪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棉朝顺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忿戎咀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胯衬石。   " "  在这一两年中线窝豆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柬,究其原因检洁私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有软倪内。另一方面检,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炯努慌。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤。如今恐编诫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野串背。带来的改变很多乓村,由MQB平台带来的更多越级配置请枷,外观内饰的革新创,动力总成的变化红损兽,当然还有后悬架的改变揩午。能否继续神车称号仕,笔者觉得诬缸护,可能性极大苯。   ●从固定平台向奶滥绮洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖铝丈保块化平台的车型泡,之后渐疚,从这个平台开始富多,还会有奥迪A3等车型陆续引入填雄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伴古。但从高尔夫7开始狗寐斯,这种概念将发生改变劳邢。MQB姆抢瑁块化平台生产洽粗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坎碴,后面我们会详细说到拘遍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曙笆,必然是一台有传承有积淀的车型涟坤。经过几十年的发展和变革翁喇枪,没有被历史淘汰梁石,却总能获得新生和换代青履。我想符合这种条件的车型真的不多才。甲壳虫也好狼,卡罗拉也好袖事,都算在其中伟埃墟。高尔夫更是其中不可或缺的一款的,从第一代发展到第七代唯持,我们发现鹿锣茧,很多经典的设计元素没有消失惋,而是作为经典传承下来表,但技术却在与时俱进的发展海加泞。直至现在斯隆涕,高尔夫7的出现挽裙侮,能够看到曾经的影子每将唤,也能够看到未来的趋势巢馅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了文蜗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拳,今天在紧凑型车上也上演檀比星,只能说明兜莎捌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稗申,也从侧面看出屋刷搔,这一级别的竞争是多么激烈遣币叛,高尔夫7的轴距加长了59mm耸昏,反应在车身上锣,加长了56mm鸡疚茨。这让我们看到担饯,高尔夫7并不是一味的加长酮,更兼顾着车身的整体设计薪瑞,以及操控能力的全局设计享师吃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了票阿,争议很大瓶拱,但貌似并没有像新速腾上市时那样拿寞,引起大家的太多反感郴轰。或许一汽大众的这场策略大变餐,已经让消费者黯然神伤了垛。大家也都知道茄肯季,这是没办法改变的事趣陪,想要四轮独立悬架钝构,会有性能版车型作为选择伦哇舅,要是纯家用郡看,就只能接受这个现实齿旅。   本文导航售缝驰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斜顽渴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6木,这仿佛已经成为了一种定律柒。话说回来想盗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瑰杜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望飞廓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钮、做工藕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汰弥夹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位速惩魂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解体口。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯,为更直观的进行两车的对比分析睬好乏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车范蓉凄,需预定等车时间较长毖虐,主推1.5T车型)作为参考对象实党糕。备注画:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版材。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匣手,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孝哩安,瑞虎5和哈弗H6各有所长亩闭监,瑞虎5车身更宽炯嫂、更高烫忱烷,而哈弗H6车身长度雇、轴距更长徘。另外这两款车的外观设计原创度较高汐徘删,没有明显的抄袭痕迹号,且能够符合大部分人的审美观操炔继,足以体现出设计团队的用心程度幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朗狮泰,意在塑造最新的家族风格镜,整体呈现出大气蓖先舜、时尚的感觉线响爸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择断,包括徽墨黑溪拔、烈焰红琼、赤金棕譬贬妊、暗夜灰荆题骨、皓月白和丝缎银氏方。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气输衰,其更侧重于简约呕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痞刊挥。车身颜色方面耻,哈弗H6提供有经典黑抹桥星、雅致银伺景半、简约白夏涝骏、中国红梁塘让、风尚蓝颇剑纲、摩登灰缺、醇魅红顷、睿智棕共8种车身颜色爱。   前脸部分蓬涂权,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耗懒玛。瑞虎5前脸层次感较强侵匹畦,大灯巧妙地与中网衔接抛,而下进气口被分为了两部分栖,下部与底部合适护板相连接临,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脐家,没有太多浮夸的设计话蓖勤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韩从俊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魂献,但绝对属于耐看型翁多吃,整体间流露着SUV标准的稳重气息下绒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莲哩疾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帝,车身侧面给人以更修长的感觉乘藕碳。另外刚婆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条库磨疤,车顶均配有行李架薄。   同样的酮本涣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盎蔬丢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牡分女,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孙剐,厚重的保险杠更具力量感褥缆糠。   灯光配置上怕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强线洼稿,内部灯组布置较为新颖害,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僻恨姥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宛何其,常见的柳叶状大灯造型店李甘,常规的灯组布局淌矩蒙,带有透镜的卤素光源大灯恰,提供水平调节功能燎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弄究,看上去更为醒目和美观丛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隧撑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应股烂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乱老具,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想够蹄面,同时越久的期待会带来一个重大问题搬聊乏,那就是新产品如果不能做到完美革,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敞浚钦,两条定论由中国媒体陆续传开廷捷,首先它的相貌不错图款,其次来到中国的时间也不会太长了饺琴。一个月前澳慌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攻挂旱,为何这么说救,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好位括,通过细节上的修改嗅痰,使雅阁更贴地气尺粉渴。   设计师在中国进行了大量调研工作镀劫,最终他们得知了国人的喜好割参拦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计川,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁加。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外校厦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝黎巫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梨贸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馆,在如今大行其道的“加长风”面前缝,本田倒是走了一回不寻常路钦挝,这也是让很多人吃惊的一件事膜珐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响我白。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巧饯,究其原因我想和C柱造型氨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乖瓶得。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沛,先是放弃了老款斧头型的轮廓安渭,其次将双出分置排气融入到了包围中缎沃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醇溜、动感靠拢誊怪。   本文导航憨火市:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碑请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趣陷芭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜侯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎独釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碎。相比之下材懊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计删猎劳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熊泼。总之这个价位的车型弘,只要设计不太出圈消费者都能接受吹筏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晾灵,即便轴距也仅有20mm的差距赤,如果无聊到一定要分出个胜负的话碧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灭挽偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罢汹涩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倍复,在这方面长安CS75表现得尤为突出乔裳。顶部的灯眉陀焚岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜骚揽,虽说还是带着几分模仿的味道郸相届,但却并不令人厌恶长境怒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菩,不过它的优势在于自动大灯功能颓钵瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊紊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巷勘,都是标准的SUV设计钩粕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似项惕蒙,不过值得注意的是林擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复,上下车时可以避免蹭脏裤子庞,这一点要比哈弗H6显得人性化昏恭芦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情崩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳酪戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俗脑,那也将成为它的一个优势幂美。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裤陕绦。两种风格说不上谁好谁坏喊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭、更时尚的选择算腿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂菲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺版申,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜揣秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剔秆迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱厢。相比之下捶葛弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计星凤禾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉算无。总之这个价位的车型坚,只要设计不太出圈消费者都能接受堡裙悍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缝写,即便轴距也仅有20mm的差距耸恃,如果无聊到一定要分出个胜负的话腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势首舒狮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萌恨,在这方面长安CS75表现得尤为突出峭。顶部的灯眉堂渐凹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型河蹭档,虽说还是带着几分模仿的味道剩耪,但却并不令人厌恶擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喉,不过它的优势在于自动大灯功能尝惶,这是我们在CS75上未曾找到的配置绵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桨咀盆,都是标准的SUV设计赂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狸节,不过值得注意的是百滴孪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侣疯,上下车时可以避免蹭脏裤子搽蜂蜂,这一点要比哈弗H6显得人性化茧驮山。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴祭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等红唇喀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尼雄电,那也将成为它的一个优势纬泵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异成,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唯唤卯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底慨。两种风格说不上谁好谁坏沸头美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怜、更时尚的选择落筛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人十,埃隆·马斯克就是一个奇人怀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孔?下文简称“埃隆”)事。远隔重洋来到时差16小时的加州勃贸咕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穷书晌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酱骡,一款名不见经传踏碧钨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车填咖。在短短的5天内酒哺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锯莎。 ●曾经的TESLA耙负:短暂辉煌的Roadster   2003年世姬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艘,并亲自担任总设计师的时候铣颗,他为公司取名“TESLA”墓室。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家既鸿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹬。而在十年前革瞳没,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迪孟,因为在此之前老夹,没有任何纯电动汽车成功过林。   不过很快赎氏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墩赡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啊滇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绊色微、续航里程短的传统印象当茶汹。只是皖剿壁,那时的Roadster真的很糙泼受,很贵恐镁,很没吸引力烘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撤。   于是嗅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兼陈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑搿,已濒临破产……”次吾。   不过巾肉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堪粒豌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在并短点,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狭烈佩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国担财卤。仅从2012年6月车辆发售违,到2012年9月这短短一个季度内培,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黑赎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唐,并且公司还获得了美国政府的政策支持搽诫坷。   ● 简约外形流畅饱满雇嗡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仑凯?一个能够打动人心的外观设计搅磊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闲枚浪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仁獭顺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顽体,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埔届舒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卫捅梦,是一位年轻的美国本土设计师啥侨唉,曾经在大众汽车担任过助理设计师卞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媚俄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师身,马自达旗下的Furai帅瓦、Ryuga价、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秋遍孤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker校,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车却,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢。初次见到TESLAMODEL S的时候队隋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畏俊朝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竟信,难道这两款车之间也曾有交集幸暇皑?   多方查阅资料后才明白闻拱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的前坑,不过后来TESLA对其提起了诉讼肯拷匹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作文,还盗取了其电动车制造技术闻蛾。于是紧接着泞母,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寺,并最终完成了MODEL S的设计工作咎纳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咐嚎没,轴距则为2959mm扁。仅从数据来看惯,MODEL S已经算得上中大型车的级别据惰,差不多和奥迪A6L刺膛享、宝马5系Li等近似竿括鸿,只是车身更宽大也更低矮一些弄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冕撼错。   整个MODEL S的车身上楔陀,相比许多人和我一样戳离,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拈搏妊,椭圆形前格栅造型太另类了改含,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴补熬逗,但是这也成为了MODEL S的标志咆哎奢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庙路牧,所谓的家族式前脸忿。   你或许会认为没有前置发动机的存在梢,和绝大多数的电动车一样套,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咕,那就大错特错了诫涪敲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的食连含,动力系统和电池组安适,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹈牢躺,就和传统的内燃机汽车一样经,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仙晌房。   细长条的大灯造型很酷啼,氙气大灯虽、LED日间行车灯都是标配鸡活胶,和其他车型类似颗婆碍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唤、LED雾灯以及示宽灯湍杯。只是在功能性上MODEL S实在很单调巩篱,同价位产品上应有的大灯清洗牡、自适应功能等一概奉欠怪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立江,4年的时间县绍,经过诸多顶尖设计师的打造茫忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发横,再到上海车展的国内亮相零怜,今年广州车展终于正式上市实,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哀鸿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窘涧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩先铰,这是中国自主品牌获得的第一个五星遂揽。观致3四项总分达到了惊人的340分抵省,这在整个2013年度排到了第一位慷阀椽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵,接下来为大家解开谜团边。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扰嗣稀,观致3的外观线条十分简洁熊勤拭,但又不失从容优雅牵搓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉两,毕竟它的设计总监曾是大众高管切搽切,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘉。   前脸看上去相当的饱满圆润输漓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柬汕念,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藉,而“Q”也是观致汽车的首个字母趴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踢秒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计青精煽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切完难删,这话虽然有点绝对涂,但却不无道理恕,在说服消费者购买自己车型的时候档叹斑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喷凑赊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型报慑,随着时间的推移线,两各品牌已经深入人心扔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沪呈含,相近的售价俏、同级别的定位册,看看哪款表现更有诚意膏菩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颇,造型圆润符合多数人的审美每,第一眼算得上成功事烽霖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丧婚,细节处理更为立体很显档次羞灸塘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错空棱。爱丽舍原创度极高侥衔,很难找到其他车的影子诵情槐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘛蘑,只不过虽然车身进行了拉长习化,但看上去依然是一副小型车的架势透两迸,气势上略输给爱丽舍肺拇昂。外观设计确实见仁见智敛膝淳,有人喜欢圆润稳重级,有人喜欢直线条的简洁利落就撑柬,嗯好吧波,各花入各眼涛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现李,新桑塔纳除了车身稍长之外欺隶广,轴距鞘媒瓜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讣蛇。但整体上两者都属于造型协调的类型添。   内饰部分采,两款车型均提供全黑和浅米两种配色检。配置细节设计充倾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计川莫篮,比如位于方向盘后边的多功能按键摔礁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吨拒,则显得没有可挑剔的地方欺莲取,只是限于成本剖耍霜,用料表现一般外。" "  谁都没有料到短短几年赏,SUV会如此火爆井,从动辄百万到数十万的城市SUV蕾,都曾经上演过排队提车的场景刑碾嗣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梨认镐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棱,不同细分市场森、不同类型SUV纷纷推向国内市成辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泞,推出了其首款SUV--标致3008使疤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰伊!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褥。而东风标致国产后价格有很大降幅妮湿,15.98-21.67万的售价也与途观庙惊堤、CR-V灵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来木晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矗。下面一起去看看吧佰。 ● 外观解析   除了高售价外陛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菩。太过个性放,同时又不够精致惧。而相比之下弥偷,国产版标致3008要好很多埃寿,现代感更加强烈搜。前脸采用了小一号的大嘴蝎,并且添加了镀铬饰条显示很精致魔,也符合国人的审美佬。   前大灯虽然不是氙气大灯莲餐,但是加入了透镜楞迸先,整体观感不差夏脱萄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琴乌。另外马脐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敢,增加了前脸时尚感浚褪。   从车身侧面来看跑谴,标致3008加入了车顶行李架檬,虽然并不是经常用到的配置检惭朽,但是对整体造型的营造作用不小粉耐棋。另外华骨龚,黑色下包围凸显了运动感坝盼。   尾部是相比进口版改变最小的寇茫穗,不过依旧非常漂亮赖,很有层次感汕悔呛。尾灯加入LED灯组镐,警示效果更好驶矢。另外最值得一提的是其后雨刷设计杆韭,在前雨刷工作状态下胆,挂入倒档祭培钉,后雨刷会自动工作奉拧衅,非常人性化的设计跑。" "  说到法拉利赖凑享、玛莎拉蒂这些品牌剔昧,网友们肯定会觉得遥不可及歼修,价格高高在上潭蒲算。如今鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逗,它以89.8万元的价格进入国内市场栖徐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哄朽当。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现交,让我们来看看他们三个谁更吸引人洁。   在市场行情方面痹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统槽溃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的康稗好,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘎皑尽。而其他两款车型均有不同程度的优惠敲谷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚷算梨,看起来非扯菪#魁梧的发现竟然落了下风被百,令大家非常诧异平垂。但在内部空间方面庆,Ghibli组完全不能与发现相比负炉胚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彤丢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焕,所以它的尺寸就不在此提及了搅姬。   在该项对比中促拣暮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唱,功率少了80kw诽氮,扭矩也少了50nm函谱寸,同为3.0T但差异却这么大虚。发现采用了柴油发动机内赋庙,这款发动机的性能超众洪广尸,在国内有些市场中非常受欢迎仙线。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渺茶。   对于传统豪华车闻言憨里,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钦。路虎发现集成了家族中的优良血统伟熟蔬,四驱系统足以让众多对手汗颜婚授闪。   本文导航淮逃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讹,保时捷新Cayman在国内上市之后赦体,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了教室缸,遗憾是试驾车迟迟不能到位反,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奸激模,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卜遁痛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出私绣,就当胜利喜悦之余暗扇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焕洁腊:不就是保时捷最入门的跑车嘛钞鸵,至于这幅尿性嘛立唱?不过您还真别说脑藕栋,Cayman作为保时捷入门产品中购兄,绝对是一部对得起消费者的良心之作搓恕,比起卡宴与Panamera来说别滔,工程师为它注入了更多保时捷的基因牛库,说句通俗易懂旦蜂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观天:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间久,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莫歧,第一代Cayman的诞生是在2005年寂肆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缮番,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酱靶涸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颧琶。   新款Cayman S外观简洁期探肠,车身比例更是优雅的惊人弓檀病,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浦床,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)己苇。尽管如此吉奔鹅,这款双座跑车依然非常紧凑鞭,车身长度增加了33mm汹蜕孰。车身前悬缩短了26mm垄。   每次谈起保时捷的外观设计渐恕,笔者都是非常纠结的心情扳傲,恨的是德国人那副死脑经渤配悸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匠,喜的是哪怕轮廓没有变化炯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胳,或许这就是历史的传承吧山煞渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿列废,优雅的曲线之外冲粉,设计师并不是一味的强调柔美居巷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现策捅,这里需要注意的是滴冈,这个大口可不是什么导流机构吉秀呕,而是发动机的呼吸通道拱搂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脆绩,加上凸出的转向灯设计苟,相信任何人看过之后都是过目难忘渺五,尾翼同时配备升降功能尖商负,时速超过120km/h之后蓖窗,能够有效提高尾部的空气下压力碍架。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂村酮壤,这个是一个价值不菲的配置缴孙乳,总价44700元苟围,如果您不满意当前的刹车系统浆撩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谴饯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处温剩潦,据说车用到报废了帽舷筷,它还可以装到另一部车上继续使用芥偿彼,简直可以当做高富帅的传家宝戮。" "  国内B级车阵营的争斗奇,恐怕用水深火热都难以形容斡地蹭,原本只是按国籍分布的对抗阵营社仇,随着时代的发展办视白,已经逐渐转变为混战的局面番踞末,比如ABB三个品牌的中级车抹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手享。同样的情况也发生在合资品牌身上穗返骏,民用车级别的对抗往往更加激烈涉萄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沏场虑,来自德系的车型是否会倍感压力拼冗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志登茄,又考验耐性的工作枷。往往在某一个时段有一丝懈蹈ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目谁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮警,做出全面的分析与指导毖溯,以同级同价赋、同价不同级等角度出发蒂社沦,全方位给您最全面的购车支持蹦没。   雅阁和迈腾侯料枚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暑儡,也许之前并不会将它们划等号静,但随着市场格局的转变全坟,它们也来到必须接受对抗的门口喝瑞菲。当然缸琶唐,这场争斗的发起者是雅阁窜淘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懂,抢夺德系车根深蒂固的份额随饲,看起来是个贪婪的举措毋,但能否成功却还很难讲哥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方村吕疮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的径脐景,反之同样范。客观的讲庆摆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寂保棉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势单腹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桐涪,但是这个技术到底是否实际夕,还要从使用中来探寻帛赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肌赴呸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苔极。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳞,是令所有人都无法理解的短迷沁,在几乎所有车型都在加长的时候抛唾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顺,搞得你摸不清头脑筒仓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窃繁吉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因开。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昏沃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叛没。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焦栋,就是最好的证明劫,据我所知杀沤墩,直到全新一代奔驰S的诞生怪甭石,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶。   本文导航措拘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念超龄萍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辰坞寇。直到有一天施,新速腾上市辩飘,后悬架变成了非独立结构舱,他们的崇拜似乎崩溃了胁。这还是那个技术控速腾吗咕味熬?随着时间一点一点过去内内,新速腾陆续推出速腾蓝驱版投平、速腾GLI氯朽窘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筋迸镭。不得不说窝,速腾家族越来越丰满唐隘,那个曾经的技术青年失,逐渐走向千家万户馆九茹,满足标准化的舒适性需求疤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者培搐凉,这让我们看到速腾到新速腾的转变春嘉换,它变得多元欧兢,变得成熟卫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杭桓,开枝散叶就像一位长者呕居。它不是急于求成实点枢,而是变得更圆滑更成熟维骄魏。记得一句广告语曾经说过坝:“成功的男人段,有很多面四秆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象理绦,它要更多变空,它要更多面内串羔。蓝驱和GLI岔泰瞳,一个拥有更多的节能技术捞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扯叹簧。当然填硼,价位不同谋,GLI已进入二十万大关寒鸵恃。你有了更多选择馅草踢,你没有了挑新速腾毛病的口实净杯惕。三种产品摆在你面前肖撕,要节能嫡滇晃?要动力仇煤事?要居家搪顾荤?新速腾都在这悄徒。    直至今日挂舜灿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癌焦僚,的确汾脆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哩厩完,多少显的不是很紧凑动感萌苦。但终究那是一种技术执着理念下情,最后一代产品了蕉摧朗。新速腾的到来似乎终结了这些旱两,悬架品质降低洗菊逻,操控感稍有不足母,但换得更宽敞的内饰空间萄券,等等等等蔼际。到底速腾进步了还是退步了案,我们无法一概而论胎桥借。但有一点坛隆,笔者觉得大家都不会反对薄,新速腾的外观绝对养眼老。你依旧能找到德系工业味儿恢港香,但又看到更多摩登的东西鲍冻皮。咸淡合适北吕,老少皆宜砍。或许从这个角度来说处,新速腾是成功的槐购硷。    过多的技术说明恐靡,这里就不重复了凹啤剃,今天我们就来漫话速腾肖背。记得一次纫韦逃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辨钮半,立马对它的内饰嗤之以鼻翻僵。毫无设计感磷,直来直去河牵,见棱见角度趟理。或许不光是这位搞设计的朋友滥惠,很多网友也有如是感概蕾哦。他少了一丝温情宠,少了些许浪漫仙捕笛。不如北欧风情简约核势苍,不如英国小车活泼讽。充满了德国工业时代标准化生产的气味涛藉薄。打开高尔夫楼日、速腾搓乖欣、迈腾把佃块、途观肉刺翱、途安的车门冈修幕,你都会得出同样的答案蚊。或许呐绢,这就是一种设计选择暖贿彤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隙鳖恭,内饰模具走点曲线也不是不可以很,但当你仔细玩味之时拆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藉。不浮夸饰点捶、不高调猾蓄,你可以说它没有设计感挤,但它却充满机械美赊航典。 责任编辑伙室:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聊,也就是S-cross锋驭盖型诗,售价11.28万-15.58万元诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰逗宝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎甫薯,其实并非如此颂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辑,我们不妨来进行一些对比去看看氮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输奔鼓,也就是S-cross锋驭贝奶呻,售价11.28万-15.58万元彼湍略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜梗妇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摔绦侵,其实并非如此伐密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶迸弄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏兢,我们不妨来进行一些对比去看看煽旦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颊订粮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葱禽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机串偷就,而且在轴距上也进行了加长粟绣露,从而能够获得更大的车内空间槐靛绅。其实就在此次广州车展开幕之前添踢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翻俺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品工,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堡痕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长念。另外洛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笔掸、BUS财、VAN三个系列蒜次烹,分别涵盖了商务猎片链、家用和专用三个细分市场存吐。好了略酣,闲言少叙日,下面我们就走近它们以作详细了解吧都。   外观篇谈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洪梦珐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涡嵌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忍昂贩,同时会在两款车型的不同之处加以说明兔税概。   该来说说外形尺寸了笑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骆岁莫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闷袖昂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成电,与车头形成了很好的呼应墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直菏亢。需要特别说明的是剿蟹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挂奉现,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嵌抡,以应对不同的使用需求腥泉邻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缅本锰,例如高位制动灯侧、门把手和牌照架驮镜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戌谐侍,“中国车”小,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辩撩。“北欧品质”传承自S60厕温呻,设计风格以简约时尚为主汾材雹,选材用料则注重安全环保灯。“中国车”同样不难理解池抖,“L”是个很好的代表同鹿忌,但不是全部泡很。   就在试驾会的前一天褪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)显虽陪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上必。   ● 沃尔沃亚太为何物父紊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烂俗氛。沃尔沃成都整车工厂标槐、大庆整车工厂杜釜、张家口发动机工厂偷稳恰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹲哥钵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋稀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓷蒋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准未。如S60L有约290家供应商测体,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煽茧。而在研发靶苛绰、设计肃矮宝、采购和生产制造等各环节上姜堤间,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侣松,采用共同管理系统梯彪吐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逃凯叉,我们先从加长这个重点说起惹姐。S60L相比S60加长了80mm遣慈,具体点说应该是轴距加长了80mm逗。这80mm用在哪了呢壁?全部加在了B柱之后蓖逞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘦,这里现在变得很宽敞漂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间融,前排调到合适位置后琅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逝疥,属于勉强够用的水平;而在S60L中埠,相同情况下捕嘲范,后排的腿部空间则超过了两拳瓦肺吝,可以说是非晨瞎蹋宽敞久酣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平檬奥核,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靠,外形倒也没受什么影响楔竿,甚至感觉比S60还要更舒展一些毫。S60本就是轿跑设计风格唱浩,后门加大后端水,整个车顶的曲线反而更平滑了肌墓锹。相比之下陋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怀傲勿,但却增加了几分优雅的气质祷椒侮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓晚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素天井。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杀琶膳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钾兑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桥,不知道大家对此有何看法献呛拖。全新的18英寸轮毂挺漂亮让课鸿,轮胎为了适应国内更复杂的路况匙袱敝,将扁平比从原来的40增加到45饲散。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰票,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点替抒泵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞭返。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰白竣,而像坐垫溅妇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帘。这种颜色和黑色有些接近踩,但更时尚戈踩、个性一些乾杠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘档宠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邪,后排乘客得到了更多的重视劝骏十。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置填番全。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地色,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓖霓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惋财试,可就在本次的广州车展上毛竟惫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娇崇搁,并且两款车的售价也是非常接近镜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泰宦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表保死:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垮萌,并且它的设计也是由国际化团队完成驼囱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贿,并且两车售价仅仅相差4100元蔽。观致3车身更宽烧柑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冉甜陪。速腾则在车长与车高上领先观致3搐答。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菇皖心,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹿腥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锣趁寒。因为排量上的优势堵秆,观致3自然在动力参数上领先速腾的。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窟驼村,后扭力梁式非独立悬架郸。   本文导航剑己隙:" "  今天给大家带来的两款车括,其实已经在国内上市搽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驳胖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垫庐撇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识体春谴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靖,而标致301可能大家就不是很熟悉了赔光,下面栏芯核,我们就一起来看看这两款车岁翅供。 外观师玩规:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咯,2007年进入中国塘钨楼。对于很多车迷来说婆祁,这绝对不是个陌生的品牌性,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奔,但可惜面柔姐,无论是在中国的街头还是美国的公路上烂趁躲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醇。我有时会想这是为什么灿?诚然茹晌,英菲尼迪的车在豪华感巧署骚、科技性能和舒适性方面都不输给对手滦猾,而问题恰恰出在这里镜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冲簿弗,没有特长就没有个性蚀侩扩,如果是这样的话门收既,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢如蕉偷?   现在英菲尼迪也意识到这一点羔,且开始着力寻求改变怖贫桐、树立自己新的形象仆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拒粮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苍钞伶,当时就被其出色的外观设计所吸引界厂舶,而今天我要体验一下它的新技术别胳酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化典嘎,车身重量上的降低幅度也不大零粟纲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恨,这是很明显的改善订,尤其是在性能和燃油经济性方面浚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畦,并且采用的是锻造工艺耍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淡瓢,现在英菲尼迪Q50的对手券寿,如宝马3系狼并仑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俩物,希望Q50能做的更好镣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畅乔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猩,但其实这些已经有很多厂商在做了题赣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动败,同时高尔夫(Golf)还是一种文化海粳。它所代表的是一种生活悔,是对待自己和家人的态度街,是属于年轻人的精神笑,是一辆车糕。历经六代的演变罐推,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车殴凶诺,它虽然没有惊艳的外观柔,也没有花哨的配置烯缅,但它是品质溪、安全溪塘阀、耐用的代名词垃。如今深涡,第七代高尔夫已经面世拒共,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在良。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叫匣短,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒙纳少,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腺艾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毋份荚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体首靠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酒,仿佛是灵魂一样平储澳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲动,但从我个人而言毛辨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阮颅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摔, 坚毅的C柱是永恒的经典吩堵,不管其他部分如何变化板,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姐攀派。   除了车身线条外哀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的办苹,并且被那条“灵魂”所连接着弗辉袜,这在之前的设计中是很少见的唾船勒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卷干,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的票捌母。这一点很有意思客校,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脓黄擒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巷啸獭,避免了大家后续改装拆蠕。   说完了外观缮葱,下面我们再来聊聊平台石俏仓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哀背迹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘦眷,例如POLO采用PQ24和25平台椿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棚捣,06-12款速腾采用的PQ35平台痘蛋程,他们之间都是独立的茫桥车。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忌镀幕,它的优点就是几个级别可以共享技术杏。   共享技术又有怎么样的优势谎想呐?答案是显而易见的缮抽苫。低级别车型可以采用高级别车型的技术斤离玛,在产品竞争力上绝对要远胜对手靠为克,并且还可以降低研发费用夯涎悔,可以说这种母薰遥块化生产模式在未来肯定是趋势嚎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谁娄,例如电子手刹坷内险、更先进车载系统婆罗晃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栋硕缓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锈降。   所以凯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓷俩搁,就好像是四代和五代之间的质变一样阀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凶。但是否真的是天衣无缝的设计吹,我们还需要用时间去考量衔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷财闹妒,但到目前为止拉绘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奈扁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炊外滤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彭茸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轰媳洪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)癌删。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的管,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啥叙。   首先浚,大众的工程师对EA211发动机减重亨舒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量释。另外视姥贿,EA211再次使用皮带传动安辟,相比于EA111链条传动穿十,皮带可以降低噪音和重量词萎。除了以上两点外朝吭限,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承似蔫,在一定程度上可以减小阻力煽板夏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化领握,EA211发动机参数比EA111有所提升滥努俯,当然幅度并不会太大虹类,因为整体的结构没有太大的变化诫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阂。   既然说到了车重激,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苫等亮,这其中就包含有发动机的20kg啤,而车身采用MQB平台后也随之减重郴炭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唾挺磐,从官方给出的参数上看喘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弦烧竞,这样的表现已经可以算是非常不错了沪。   说了这么多呜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲜蘑官,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲁?是不是像资料中介绍的这样完美瘦拴燎?后面我会给你答案筐柿可。" "   在国内诬傲,当一款车的价格到了百万元课捍,那基本上就可以称之为“豪车”了弘,但过百万的车也分很多种许刺,比如X5倾连郡、Q7之类的SUV八坤臣,亦或者911薪绕、GTR的性能跑车府。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奸虐碉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炒必法,除了我们经常能见到的宝马7系怀、奔驰S级肉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系请。    注嚷截剐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谓,但因为车款并不是统一的最高配捍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毛娥。   新S级受青睐肖、XJL独具英伦风瞄奢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些思。其实算雀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代糖维摹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黑兑惩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位费跑锭,即便不算是遥遥领先伦宿急,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侗脱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来密糯膘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戳叛琅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酿甲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭然。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蘑病笑,在其内饰的做工儡悼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冠纳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言比:在自主品牌SUV阵营里面姬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猜旅洪,景逸X5的推出经过全新变脸村孺叉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识律曝侥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点釜。 外观曙尾短:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市然帅肚。该车共有5款车型皇瞧溅,售价区间为7.99-10.59万元撬薄酱。相比前辈景逸SUV认淡,景逸X5的外观设计得更为时尚违,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扫潦嚎、俊雅红乱馆、珍珠白倍、琉璃金福污臀、陨石黑疙亮险、钛金灰澎示、马拉喀斯棕等7种车身颜色八县季。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罐书。   熏黑设计前大灯突出其运动感令臂,与黑色进气边框的搭配也很协调捞裸,比起三角样式更显年轻豪红寐。大灯内部采用透镜装置惊绰朴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尚曙。雾灯外包围设计突起吗赫票,很好的与大灯以及中网形成一体申粳席。   同比瑞虎枷芜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砍报,此外205mm的离地间隙斜滥,景逸X5的优势还是相当明显的签。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸥请,同时为乘客上下车提供方便冷练。搭配车顶上的旅行架陷剐表,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道籍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楷的力,主要体现在细节之处的不同涟补校,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纠胸怯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扯肖算。   景逸X5后窗配备雨刮房隋末,在恶劣的天气还是挺有用的搏楷料。此外全系标配倒车雷达四宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像度良风。银色后下档与前下档相互呼应哼,整体感更为强泡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贫降赌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潞屡策,夜间行车的识别度非常高辖们泊。" "  前言良间戚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒琶俊,如今的战火更是愈演愈烈倍示骋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾福,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场席趁胖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渤,看看在价格相近的车型之间形履顾,两车在配置上的差别究竟如何吧耿釜溯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说手协室,作为一款全新换代车型秦滦哗,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦啵客”全面完成了更新换代额。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棘,只能算是一次小改款车型虽,除了在配置方面进行了升级之外耻刷,外观造型蒙古、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掣。   在此次对比中修,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近户鞭攀,均在21万以内诫。同时又都属于各自双方较低配的车型白,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用殿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逼绒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凸尺合,现在还不是揭晓的时候短棺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烈:mm) 4865 4930 宽(单位及矛康:mm) 1820 1845 高(单位挎洪挠:mm) 1475 1470 轴距(单位卤复狸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型七,因此其在外观方面没有发生明显变化潮撼和。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梢肆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵破。前大灯组配备了LED日间行车灯骗煽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眉闯。另外闭睫徽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翔臣迪,贯穿全车的腰线非常突出涪颓胶,车尾则变得更平先匹。而与新帕萨特有所不同的是犁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置归,而非在行李箱盖上敞膜笺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性榷薪跺,但是国产版车型与美版车型相比起来看县,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陈老宫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系效蹭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奢铃仕。另外酱脾玛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粉,不过从C柱开始已与车身线条相融合惨抠侠,深度虽浅但是更加富有设计感脯。   同样防但,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化层品碑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猫亭受,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐划刑绕,并且颜色也不显得突兀谭靛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抵。内饰配色非常清爽孔肌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妒甫,用以进一步提升触感划吠。   动力系统方面鳞涤刊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI献、1.8TSI痴会、2.0TSI韭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臼损,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛋双。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酚、2.4L和3.0L自然吸气发动机虾笆,在动力输出方面的提升并不太明显防坟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蘑咆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂去哀肯,同时都采用了电动助力与电子驻车勘。轮胎规格方面龋错,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹊备酪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16任。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注田赔。事实上枚,自由光有足够的话题供大家热议矩禾搂,例如特立独行的外观袍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓢恨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资分填。日前交郎未,我们得到消息辨,自由光将在12月底正式上市销售刻啦黑,所以当这次在广州车展见到它的时候沥,感觉它跟我们更近了继劝色。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躲既,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葛村茫,它似人非人腊诵,行动极为敏捷努踏非,也惹出不少祸端抚扮仙,人们曾经持续对它进行追踪哆讼,但一直未果蒂量嫩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欢:敏捷锌、神秘藩赐览。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搬嘉恨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓤扑程。   很长一段时间里虚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梳顿嫩,并火热至今畦邢稀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亮,起到补充细分市场的角色廓诞浩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冻闻歇,成了途观的小伙伴棉长。   野帝的定位低于途观摄硼,车身尺寸小于途观糙复,同配置级别的车型价格也在途观之下慷具物,很明显卢霓行,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客品笨。   ●外观桐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸技,舍弃了老款极为个性的风格啪,确实更符合大众审美革,不过平心而论它依旧相当个性居。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吉剁,它显然不属于年轻时尚那类的到,车身线条硬朗砍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬脖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愧吝软,喜欢的真是特喜欢副去,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绅。   ●内饰肖斧:沉稳埠斤奥、无趣糠滔、无惊喜   坐在野帝车内肝寂,从气味到设计都令人非常熟悉窃涟灸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格髓捅,在操作方面力惜孤,由于没有太过复杂的配置咎,所以操作上手难度很低藉绿咸。" "  在如今的国内汽车市场中垢纽翔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皇兴高,紧凑级SUV是近两年的热门车型巫宿此,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型螺乒,宝马X1在国产后瓮脆沏,其售价区间为25.90-49.90万估凯茸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卷猫暇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜕危型,看看他们的表现如何跺。   外观篇   由上表可以看出洛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魔立,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汾镀喇,外观看起来会更加饱满一些岭诉拨。   对于宝马X1和奥迪Q3蓄史珊,都定位于紧凑级SUV驮绣穗,又有相仿的定价区间据缝猫,无疑让这两款车成为了PK车型混戚氛,经过仔细挑压さ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甩锣凄,整个前脸攻击性十足朝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浮松魄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皖细,并且配有自动清洗功能亲隆挞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯香纹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惫甘等。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宦寒匆,所以整个车身看起来十分修长迹嘿啥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犀戒兜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耍岛薯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翰僵,看起来略显敦实翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靛兢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钩拨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代么诉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勾娶辫、动感和实用等特点呵董波,所以在中国有着不少的“粉丝”蒲。如今仆捍抵,第三代飞度已经在日本上市宽裴鼓,而不久也会顺理成章地引入国产态,全新车型是否能够保持老款车型的优点辅,并且更上层楼呢木擒?今天躺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骇并磊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片围眷陀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闭霖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秒识交,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颂。当然杆峨册,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隙,左右两侧都是封死的库佃,目的是让新飞度更加的有型嘉浓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型函仁桅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擒时。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型席慑,日本人称其为“1BOX”何蚂,发动机舱十分短形晗肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篙橙:机械占用空间最小化呵美,乘客空间最大化)泵,车身长度更多为乘客所使用坝射。但与上代车型不同的是丢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体官,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裳免。   在车尾的设计中勿赦虑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磁酚祟,此外腔芹,尾灯向上伸展距慈翠,经后风挡两侧直到车顶馆膊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娄杆。在1.3L和1.5L车型方面帅浑,车顶处有一个小鸭尾造型何桅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上输,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圈。   新飞度好看吗迁怒寥?也许这并不是一个好问题绍添襄,因为审美本来就没有统一的答案鞭携械。不过可以看到的是时忙,新飞度的外观更阳刚酮磨泵,更加运动化额施啡,也更自信了邢岸,同时在内饰方面也走向了成熟凳。做个比喻吧构俩村,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑彤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赌惩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狭,慢慢褪去了学生时代的青涩粹纤认,变得精力充沛辨角揽、充满自信喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩凶事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标取浚,它看起来依旧如此的适合年轻人摹。没错辟胆兜,搭载着一车的新技术之后你淖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洁睫袒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候蔽晴卢,你一定和我一样对它充满了兴趣首。这是最年轻的凯迪拉克鞋袄淬、最小的凯迪拉克辰圭湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陕? ● 外观造型祥撅:钻石切割风格依旧涩恃古,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖层患盗、2013德国红点设计大奖稿电肮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腾榔卑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脊催容,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仓杯共,只是这回蔫邻脸,ATS是完全原创的作品架寺酮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戮急镁,轴距仅有2775mm撇捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”传煞怖,而国内我们则把它当成中型车速蜂,和宝马3系标准轴距版漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍苗椭,并比它们都要更小一些捌顺齿。   前脸的造型相当干练洞贿乓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丝,而是被很好的控制在一个合理大小上配女爬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刺硼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴韭输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱。出于空气动力学考虑彭现,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镐炮,当车速高于60km/h时竿馆懂,前进气格栅会自动关闭乐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颊汇妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盟,并带有远近光灯智能切换功能泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卜巩倡,快速亮起式氛迁,缓速熄灭的设定很显档次憨溺。再往下看羞,闪电式日间行车灯吮、大灯清洗猎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喷帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恼列,亦或是造型需求躺枫,感性的来说惩校虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬庐。身处车内傅队,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”申人斑。   ATS是一款后驱车菲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎:50苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悉,贯穿车体的俯冲式腰线奠缝、短前悬殿伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上另蜡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胳撑架。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍奈联,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁瓦课。而在规格方面辅稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拌尚,前胎尺寸为225/40 R18熊畴,后胎尺寸则为255/35 R18艘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍歧拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宦廖宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色须阂天,至于设计师是否真有此意荒,倒还真无从揣测垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安度,实际上峭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计另。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欠,由此带来了不错的视觉冲击感巳淘颁,给后车以足够的心理压力虫,至少眼前的这个家伙一定不好对付溅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贰扦艘,至于3.6L V6车型何时会引进蛔涡,官方暂时还没有表态衅憋,而是否会有V系列性能车型的推出绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢狄煞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疆,虽然它是一款两厢车囱形贿,但当时也没阻止消费者对它的热爱盎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型行,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驼嫁,两厢车朗行也就顺势推出浮,可上海大众并不为此满意碌报伸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凡舞恒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擅水秤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雀枷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捕寡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搭袖垒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屏嵌戚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎形,这款引擎具有全铝轻量化的设计酷,对于减重以及散热都有进一步提升肉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统护。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些患,参数上的差别却没有这些技术来的明显五跋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稿同力,高尔夫在这里就比较有优势了巧,采用了四连杆独立悬架钡拦范。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5广,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淮纹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢燃率街,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喂,看看它的实力到底如何哪退绩。 定位及对手分析镶瓷:瑞虎5定位高于瑞虎死屠梧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庆,定位要高于瑞虎车型涵,预售价在10~15万元左右仍级,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琶。定位的提升默勉蔡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆驮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啃韦翱。 【左上瓜:瑞虎5;右上毖对托:哈弗H6;左下搽功:全球鹰GX7;右下衔程楔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睹,目前市面上的哈弗H6彪蕾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手举。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拎体,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揩颊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验级解苛。 三款车型具体型号及价格参见下表阿袍辆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盟沟,GLI是其中相对惹眼的一个刃孰,蜂窝状中网设计和GLI标识化帅佰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来试。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微多, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赶,另外两款车型都采用卤素光源骗。 车尾部三车间的区别更型摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼品醛班,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撼傅脖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岗哗瞪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎边妈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侮,侧重舒适性和耐用性拧炽垒。   内饰方面锈椿毖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型面。三款车无论是在方向盘仙褥、排挡杆底座还是座椅上诲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀激籍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钉坦伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候梗奠脚,奔驰就打出了“汽车发明者尚,再次发明汽车”暗赦,对于前半句瘦磊限,你应该可以了解虫仑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑台拍。但是后半句是不是有些困惑呢疆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话愁蓉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甲朔坎,全球订单销量迅速上升亩,国内订车也需要很长时间炽陕恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从洞?除了进行试驾体验之外脱刨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比立畴倘,相信看完这篇文章之后风宦丘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庙。   之前府宋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郸,如果你感兴趣可以点击图片阅读粹柑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挖藐脾,属于入门级别车型缺妥崇,排量为3.0T脱,售价区间为瞎梦辆:124.8-141.8万元之间疵,只有两款车型可选蚀功。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旧,售价区间为179.1-204.8万元商潭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凛夹。   对于汽车厂家而言蟹迫搽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”力耍,无论是从设计拨慑钝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戌拷姆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丁夏,并不是要面面俱到的去介绍榔讼,如果这样的话狈祥,几大篇也不会介绍全烫恕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幌。   对于外观零,依旧是那句话哥撵:仁者见仁嗓,智者见智化,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞍姜蹬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苇惹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尼乾耻、冷峻的态度擅奉。如果非要比拼的话徐,那么最能体现科技的还是大灯的设计陈锻湍。如果没有奔驰的奋起直追办俏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汰沸,但现在我想应该不会了工懈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烧傅谱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棘攫,所以从侧面看起来就更明显了劫较控,奔驰依旧是将优雅做到极致晚偏,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋逼黑,前后比例也是十分协调摊凸,整体表现的是一种中性美核鲍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驹驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说春,最能体现出美好一面的就是细节的处理到。比如杜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峦较你,只有在R挡的时候才会开启累磐幌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果队诚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煞块,当然这也没有异议睛悍,但是和奔驰S级对比之后偷奖,就能体现细节上的不足了念,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去链泌群。   本文导航佛舒盖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M科坤墓、G派仓谜、QX猜、FX赁、EX惮挫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寞粪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仍煤握,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轻久乓,趁着2013年的尾巴屑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些期,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坡,提高车型动力回某,一方面也使车身稳定性得以提高痘饰蔚。2850mm的轴距虽然没有变化嘿翁吧,但是空间分配上池,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奴贝渤。   前脸整体看上去十分圆润饱满韩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点维咆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颂,L型大灯像两双飞翔的翅膀跺心亭,随着车子的启动惯,展翅上扬坞酣。不过这款车的前脸上恫羞捅,我们并没有发现雾灯的身影兜。   与前脸一样蛔迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柬娩慈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉础海,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斡彻敌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来量碎蚕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赌,博得了不少的关注讥哺。大家这么关注它肯定是有理由的嫌,名图定位于索纳塔8代之下然、朗动之上毒农蔼,依靠丰富的配置饶械、合理的空间和稳重的外观内饰辣阜半,实实在在地填补了中间的空缺纤宽苟。据了解沮躲静,名图上市后将会有8个车型涎封,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲤啤?曝光北京现代名图详细配置)男康。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暴将怒,1.8L自动DLX夸泛矢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型了光藉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车誊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粳么,启辰R50X为8.28万嚼,MG3 Xross的售价为8.47万元敬藉本。按照车型划分来说宿,启辰R50X属于紧凑型跨界车拆,MG3 Xross属于小型跨界车绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凌男蚕。但在外观方面钾,MG3 Xross比启辰更都市频摊热、更适合年轻消费者凰腥炽。   启辰R50X   外观方面榷丁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巢土,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架参斥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荤卜。由于增加外观套件芜,尺寸自然会比R50有所增加擎链,不过也仅限于外观上帮群牵,轴距依旧为R50的2600mm舒溶拱,同级车型中算是比较出色的数据苏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魔四。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肩晤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凡忿镀。   侧面变化不大簿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苫。典型的跨界车必备配置行李架汇纽莽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置董携品,有了它的陪伴厕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屑燎。看似设计复杂的尾灯柯庙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祷,也正是它的出现恢纤凉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爱柑蕉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客潞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媳暴,虽然MG3 Xross的售价更高把叫,但在配置上却没有太大优势饶芯。启辰R50X中装备的倒车雷达容、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冀沃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹲,同时对关注度和销量也有较大的影响罕辉煎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞘双慰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锭妻疽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闪。另外期麻陀,天窗也是大家乐意看到的配置藉航矛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藏顷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侵玖。三点式倒车雷达履,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用层琉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皇桔卤,也让尾部的整体感表现更佳丰典途。   本文导航竭阀百:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沙?”每个人都会在心里问这个问题讼敞。它是个新来的家伙桅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔默熔。“这不就是3系的Coupe版本吗篇脓串?”有人一语中的炕伎。故事讲到这里似乎就可以结束了糖凑剂,但事情真的这么简单吗吻联闲?当然不堤功。在真正去驾驶一辆宝马之前病,我们无法给它下定论词。于是问题变成了然:“4系是一辆什么样的车阶?”   几个小时前(11月12日晚)红混,4系刚刚在国内上市吼兽,售价59.6-73万元泼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徽讳,但不管你是不是4系的潜在买家庐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情失晴纶。因此递嗡们,我们为什么不暂且抛开一切杂念款淳,而单单去欣赏这辆车呢偏计?   ●外观彤:若要欣赏蚕崔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乏,中国官方名称435i 豪华设计套装围首谐。仅从外观来看铝耸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晴倪颈。原因很简单侥革,它的确太像3系了史摧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痉壁嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檀,4系如此像3系(F30)颧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钙攫。大家难免会因此而看轻它胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彩函茨。再瞧瞧6系才,虽然与5系和7系的关系不一般备唱脱,但它显然幸运得多牡唱好。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唤朗色,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沥,即便这辆车没有装备M套件兼汉分,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臀患扯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现风藏豁,从这个角度看仕,再也没有人会说这是一台3系了涟桑浇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叙毫伦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惩奸疼,易成为人们眼球的聚焦点卞起,有些喧宾夺主的意思氰肝羔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斑。不过轮胎的配备让人不免有些失望茅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愧奈,对于435i这种动力配置来说舞抱,225mm的轮胎确实有些太窄了梗。   从车头到车尾扩,你的心情会越来越好黔响,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邯复。细看尾灯造型箔,它更扁更犀利娇鲁母,与3系有了细微的差别扭杆,配合流畅的线条党敬,再没有旁枝末节剃担,给人赏心悦目的视觉享受钞乃。   ●内饰水狭含:领导碳唾凯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗燎? ? ?   4系的内饰应了那句老话楔:“以不变应万变”旧囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颧阂按。为什么这么说鞍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唉菏,如果真的会有人选择这款设计套装竟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了础横。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怖藏挝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眷铃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逼,不如回过头来看看那些被你所遗忘触奋竟,或从未关注过的豪华品牌钢。在它们身上府,有你难以发现的豪华品质妓卜狄,也有能够让你折服的豪华配置线惰,总之是肋姜,在选车的过程中京亨矾,尽量不要做的太绝貌南,因为买车不是跟着别人的感觉走将乱沏,选到自己合适的才最重要葡几酒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幻粒,又考验耐性的工作敬硅。往往在某一个时段有一丝懈档良伎骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泼伺兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题割拦,做出全面的分析与指导酥缺,以同级同价呜喀摆、同价不同级等角度出发熬瓮,全方位给您最全面的购车支持氖秦。   X是一个颇具神秘感的字母凭改授,我们经乘遥可以在电影中看到这个字母的出现山设,往往能与这个字母挂钩的人物全忙起,若不是什么超级英雄掣,就一定是罪大恶极的反面人物霉镶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桥乳。由于种种原因皑窖焕,这些汽车界的X-man无法全部到成阑ズ取,而今天出场的这三位课寐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筒七。   两款日系一款美系慷瘟,这样的搭配或许有些欺负人盲甲摩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摊便邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祷。作为ABB之外的豪华品牌肯思懈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疼嗓,都在顶着巨大的压力在中国生存者洪敛。当然勿茨,它们之间的生存状态可能有些并不相同酣,这与进入中国市场的时间抚、推广力度拟坑、价格等多方面因素都有这直接原因饥摩。SRX扒、RDX和RX滤膏,既是同时拥有X标签的SUV车型峰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母无规,这样的巧合其实并不常见绰,但名字的相近却并不能代表实力和销量顿拿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钾监,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹觅蕊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吠肌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏现陕勾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核,将其取代的是刚中有柔琼,粗犷与细腻的结合体千赂蜕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘁。   本文导航敛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撼芯,很多汽车厂商都为国人做出改变帝茶拇,纷纷推出加长版轿车信逻捻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报届谁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勿灭。新车在天籁的基础上加长了135mm额校,但它真的只有加长这么简单吗舶筒嘉?显然不是趁鹿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灰掇,新车定位要高于普通天籁标、迈腾雅阁等车型骸涸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叔妊,与之前换汤不换药的公爵版相比顺,全新车型有着非常大的改变盼,它注重车内空间布泥谓,更注重后排的豪华感受托。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型并视,主要竞争对手为丰田皇冠微锑、马自达929等车型啃膊。公爵自1960年以来共推出过10代车型懊陋。之后公爵被日产FUGA所取代虹帘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上对,新公爵版的车身长度完全领先于对手扑竿青,并且在轴距方面商慨滦,全新公爵版也击败了其他金正对手礁忙屠。在车身尺寸方面伙阂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竿鼎勃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缮惫。   新车的前保险杠经过了重新设计裴桐川,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铜慰么。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贰灸吕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茎糕卫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撬壬。但全新外观并没有显得笨拙丰屡,相反侧面线条看上去更显硬朗恢豪,同时还提升了豪华感父改。17寸轮毂采用了全新造型氢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尘物席。   同时新车的尾部也经过重新设计奴矮伤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钩介绞,让人心里觉得踏实券捶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔚涝,这也是日系豪华车惯用的设计手法情庆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虎绥办,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅供捅。   本文导航俺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岸羌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珊粉鸥。不久前凸,哈弗H6推出升级版夹,现代ix35也完成了小改款删莱,今天我们就将这两台车拿出来比一比退飞,看看在汽车领域内霞敛,中韩的差距是像国足那样不争气蠢盾汾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颠,而且发动机的选择也更多鞘另,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少第芍鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勒。售价方面两车差别较大咳犊,这一点也一直是自主品牌的优势所在囱僳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖皮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隋逃。   外观沉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篡,比较明显的是在车头毯扣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烙,另外在车头下部进气格栅乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大己邦,不过因为仅有三款1.5T车型恳革,因此他并不是今天的主角肺匠涉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糙恋:第八代索纳塔)巫到,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抄欢:全新胜达)芹唐火,两者在ix35身上很好的结合在了一起劲,看起来既有轿车的美感碘嫩堡,又不失SUV硬朗的气质夏稳。 外观配置对比次:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怕闹呸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吉哼廉,优惠后的成交价在15.84万元左右航潜怕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肺,因此我们拿出这两台车作对比苹垄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剐类拖,除了天窗菲戚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彩淌团,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镰脊穆。   车身颜色剩涉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35葡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冬蚕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点部胜,多了一个闪铜颜色的选择晾。哈弗H6颜色也足够丰富坦拳挪,平日最常见的白篡炬、黑暑横敲、灰谐良、银都具备同般惧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苹奖,基本足够满足消费者对颜色的需求借同是。   外观小结齐:   外观方面我认为两辆车都很耐看涛沟设,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言究释,因此更显时尚去竞独、硬朗犯。哈弗H6外观也很不错锤锈,可以给人非常沉稳踏实的安全感肥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碧,外观就更不输给现代ix35了四垦。更喜欢哪一款见仁见智鸿竣煎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琶莆。   >>>慎防购车陷阱虹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陈笑?当然是因为它空间够大嘶屠靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苛蔼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脯蛋说?或者说什么样的MPV算好吉艇疚?多大算大克逆卞?今天绞甸,我就从一个汽车网站编辑的角度吗雾,跟大家分享一下我的标准和看法涂竭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桨辈米。   在我看来氨收,对于一款7座MPV来说藏。大家应该首先关注它的乘坐空间睛粗陛,特别是第三排乘客的乘坐空间腿灰。因为以我的经验盾,7座车型中蓝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芒聚手。要不就是顶腿翠扰埠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兼。所以在选车时词,这一点大家要尤为注意挛翁,否则第三排用不上拾,倒不如少花钱买辆5座车队,平时还不用拉着那么多空座椅耗油托洽。   第二个关注点是后备厢弘去,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯番。很多7座车型在展开第三排座椅时顽饲箩,后备厢连放个包都费劲了拢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辱题洁,有可能一点行李都没有吗畔?所以这一点颓客炬,大家在选车的时候也要注意柒领。   第三点是便利性釜,这个除了日常的储物空间外炬,还包括第二排上下车的便利性染逝舱、进入第三排的方便程度等玖社黑。对于7座MPV车主来说孩霉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扣。一般来说前排往往是孩子爸妈何戮,而后两排则是父母和孩子陌姆,可以说是老的老道、小的斜恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人日杆。   开头长了点蝎沥,主要是跟大家分享一些经验贩摔迹,下面我们进入夏朗评测棋,看看它的表现如何醛。按照刚才说的丸黑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间检。至于外观炕、内饰切钎陷、动力等漆迟版,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贿惹,我们稍后再谈节。   ●乘坐空间驼埃脯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的砍,一辆7座MPV量,前两排的空间肯定是没问题的枯党。比如我身高175cm厩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕模逗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm井须诚,靠背的角度也可以调整30°左右括卫粟。前者很重要檄忻,可滑动的范围越大锹魂料,和第三排相互迁就的能力也就越强认丁。   从上面的体验来看嚼贺电,至少从腿部空间方面来讲图扫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滥,而且进入第三排也并不是很困难复爆莽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锚犊括。   夏朗的车身宽度达到了1904mm席谢,几乎领先于所有的同级别对手馅匙,所以相应的沙浑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘎。另外有一点大家很容易忽视的是鼓计,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陶稿捂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焊,而较窄的第三排(受后轮归皆、后悬架影响)则只乘坐两人拟凸澄。   与夏朗相比怠溯酬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竞泞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堡琼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吭诫垮,满载时第三排的舒适性可以想象部侈,一定好不到哪去冀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暮捶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铰,而且五个座椅都是三点式安全带姆提较,都配有头枕莫娥拢,这也是其他车型都不能比拟的一点吉期。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚊,比如长辈腿脚不方便进第三排逢妇,那你大可以将儿童座椅装到第三排闭炮,这个很多对手真没有嵌聚舰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勾,到2013年11月新车上市内谋,短短4年里爆,观致汽车为世界带来了太多惊喜颗继廷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿划瓜热。新车迟迟不上市伞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卫桑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揽恃八,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展林。是骡子是马溅啸段,终究得拉出来溜溜兄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馁讨秆,到底有没有想象中的那么优秀敲踢?趁着这次的试驾活动波此,必须让各位清楚的了解真相蛋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祥急?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢参?这是个很敏感的话题惠纱,却在任何一个场合都不得不提承鲜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颈塘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烫,而非决策权渗透级删,这个是一个需要十分明确的概念际。   综合来说陋,您只需要知道婪铆唇:它是一家合资公司寞戏,也是一个中国品牌暴滤,但是它的发展不受制于任何人镭, 并拥有独立的瓶屉毛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吕萝,制造的也是全新的晴、面向国际化市场的高品质原创产品棱苔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒂厂涩,副董事长Volker Steinwascher石清仁炉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颈,前者曾是大众集团高管犬梯呈,后两者则是举世闻名的顶级设计师晦。所以在观致3的外观造型上艰惫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘛蒋踌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壤蜡论,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拒潦欣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刑盾改,车身尺寸类哗、腰线的丰富程度等尸韧龟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球木。如果一定要说有什么特点的话炒瑰卤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弯请。   不过苟剂芯,若是细细揣摩这款新车沪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厩羞顿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娟斤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐挽。而由法雷奥代工的前大灯迷磐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裁春,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俩褪负,如果您愿意再多支付一些费用篱叹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兽黎、大灯自适应开启及清洗等配置棋屁抡。   除了前大灯内的LED转向灯之外外,后视镜上同样布置了LED转向灯驹,只是LED二极管贴片的间距有些过大萌,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒋龄,而厂家的工程师也很认同我们的看法潜钠拘,表示会很快对这种设计进行改进凶瓮龋。而后视镜的特点是宽度很大厦寿辜,可视面积优秀泊,并带有电加热功能副垛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喂灵傻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罐棠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素截酱,无论是大灯汲蜡、尾灯组布局锯赶竟,还是倒车雷达的探头布置等等脓叮。而很多时候七蔫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的八狭炯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汤卉,设计师的固执被得到了采纳牢。   有一个很好的例子来阐述这种情况傅粮咖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辞毯狄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糠栋。用厂家工作人员的话来说讼桨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生但许释,必须成双壁闭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讹超:LED光源+导光条甲、双倒车灯迪洛妮、双后雾灯啊溯,灯组的供应商仍为法雷奥辟。   尾灯组本身的效果相当漂亮凶甜顿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诫,但不得不承认的是坞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隋啦哗。双边双出式排气管裸烩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滦此纽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涎芒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属境。轮胎方面观致3也是十分的给力列般,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剧,因此马牌就成为了唯一的选择拧途蝗,对于消费者而言自然是件好事涪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奥腐房,这款产品显然更注重驾驶舒适性艇飘,但规格上似乎不那么亲民驾胁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5读空,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了然泼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中略想澳,虽然市面上可选择的车型非常多化,但是想要在其中选择出一款空间够大崩偷,配置也不能太差的车型肥水光,着实有一番困难堑。近期我正在为选车而烦恼步,裸车预算在10万元上下良辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讼,所以对空间的需求比较大炔刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娠维弟,今天腊雄,我们就在这两者之间芬,来一场空间的较量锋笆码。   飞度共有5款车型似府,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疵清秋,骊威共有8款车型描,售价区间在8.58万元至11.72万元之间福。此次对比文章中番赤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纫,两者指导价分别为10.42万和10.58万恫臼妮,并且在上海都有一定幅度的优惠维敖,实际售价两车差异不大借淳插。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恍枚:飞度时尚运动荡,骊威中规中矩儡。   在外观造型上斡,飞度外观饱满悍夕,硕大的前大灯燎愤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懒盟娶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窜撅夯,不过现款的外形并不显落伍穗。骊威的前脸进行了重新设计含娃褐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皇疗,不过整体造型依然中规中矩迷爽腺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲸,飞度长宽高三维尺寸分别为案催恋:3900×1695×1525mm行奉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沪,轴距为2600mm溺,从数据上看芍,骊威具有绝对的优势帛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洞碗穆,请继续看下文犯歉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犁吞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缔绕好。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现郝秘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疯。另外抄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灵纯,飞度为前后盘式市较,而骊威为前盘后鼓妙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甜垃顷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碉蹋伶,对提高倒车的安全性也会有所帮助狡搔。相比之下稳漠,同价位的飞度没有此配置坷衡溪,有些遗憾冀。两车都配备有夜判瓷蓿控钥匙僵葛,飞度将页泛控按钮集成在两把钥匙上酗咸狸,而骊威的掖Ы樱控器与钥匙相互独立瘟仇划,而且仅提供一个冶萘控器嫩迹,不过两车都装备发动机电子防盗系统痕脐。" "  现在出现了一个有意思的局面蓝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亢息,而且还有像大众汽车那样苗返刚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暇顷,在大众汽车之后溜疗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逢现,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冉汇关。下面我们就来一起看一看这款车颊撼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裴?不得不说式杰,从外观上来讲嫉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逗蹿钠,购买它的人们疚缔让,更多是在预算有限的情况下追求实用性殿燎地,谈不上什么审美喜好弘陋杜。而全新爱丽舍的外观设计滑粮,明显向前跨越了一大步鞠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人艾梢悼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卢写攘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵徘。这很符合中国老百姓的用车需求令齿夕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌癸盒谢,注重舒适性梆发,但行车噪音比较大断榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溶怠,除此之外久葡狗,车外再没有开启的地方去稳阂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辣骂。除此之外酸浅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帘翘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诗枫,属于全新爱丽舍的卖点所在虽。   本文导航摹:" "  一直以来梅迟观,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型独逞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弊娩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龚,但始终让人觉得有些激情不足封,与犀利的外观不太相符显脖。日前玻歼投,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舶溯貌,传动升级为6前速自动变速箱粱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欺,提升了该车型的整体素质络币。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炊蚕颈,在外观内饰方面变化并不是特别大眯绦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枪扣汤,新款MG5 1.5T也不例外裁诵聪。如果说红线彰显了运动气质垄捂雄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硼擂勾。   新款车的侧面造型与之前没有变化间如答,作为强调运动的1.5T车型袍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妨伙。车尾的变化也不多锻,远观基本上发现不了变化所在庐币。   本文导航帕捎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沙,而在中国市成洳越怼,两者的竞争更是激烈通,A4L一直在销量上处于领先地位本妈,但宝马必然不会轻易言败泄茧卜,所以我们看到了宝马316i的上市悲沥朴,其价格下探到30万以内署摧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辈,豪华品牌虚、售价30万内寥卑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抚纬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣地。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峡,还有手动与自动可蚜捞狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据叭贾剁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豢集,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距将担窝,并且我们看到官方定价方面特冷,316i进取型甚至还要便宜8000元微割,不管你是不是“壕”全仁戚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观始把:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说得岗老,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了库呢,在大部分城市氨戊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兴疟搅,所以过多的点评话语我就不多说了撅,谁更好看都是自在人心的事谦胸为。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凭,但是小编还是要尽到自己的职责蓝浚,必要的展示必须得有煎,下面就看看两车的车头正面大图对比佳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绍糖卑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元同,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肠屎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澈浇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞥秃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刻烧苯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锌涡匡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夸鬼堪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咳吓腥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缉偷擎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偿算,不过这都是个人审美的问题了嘎,整体两车的外观设计还是在一个水准上车。   轮毂上掳两蓝,两款车作为车系入门版车型洞,都使用了16寸轮毂斧登哆,尺寸相比各自中高配车型是小了些慷巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎微仁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水据皖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎享涛,并且在胎面宽度上比316i更优贯效钢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疥惮犊,用一款中级车以较高的姿态切入市掣砦馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赫,按部就班的推出了中级车GA5博慨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旗陋,而随着国内SUV市场的井喷喝敲唾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鳞。   好的产品才能抓住消费者巳共,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堂随。在今天试驾的这款GS5身上窝逢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菇父,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来技簿刃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抱恨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念够钎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灌,看上去却十分洋气齐孟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奈、1854唉、1680毫米沃廓兽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淘,这也是国人喜闻乐见的柔喜冯。   车头的设计略显凶悍欢皆搔,设计师称设计思路来源于雪豹饯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计车,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恰。前大灯采用了透镜式的设计法但毁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯县鼎魏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的偿荒粒,这个考虑绝对够实在春嘿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强详,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果米枪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藉浅季。   在轮胎方面马剔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沸菏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驶。轮毂的造型十分普通莱,只能说看上去很顺眼比较实用吧惜。   尾部有一个明显的掀背设计丢豆零,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柯。尾灯采用了主流的LDE设计蔷娃,搭配大尺寸的高位刹车灯徐脸虎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奶及,辨识度也更高途差抽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仓?是豪华奢侈的奔驰S级祁担,还是“上天入地”的路虎揽胜钞哦,亦或是驰骋四海的保时捷911刀?对这一价位的车型来说城,什么才是决定性的购买因素飘萝?是配置还是性能迁剐窝?车型对这一价位来说到底有多重要算?要回答这些问题当然还需要专业的解答监肉。今天雹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晨缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夕潭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曙创。非土豪们倦究,退散~   由于有200万元这个限制警牛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L静鹤母,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敌颠,但市场有20万左右的加价开揭,且并无现车揭碾师。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仿冬屡,这款车终于摆脱加价诲加,进入平价销售阶段帮么,当然能否买到现车就看各位的运气了省超。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赁,但跑车的身份无疑是最拉风的彤妇瓷。   尺寸上实在没什么可比性士筷,加长S级无疑是其中最占长度优势的守,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞠,跟标轴S级还真有一拼筷邻咐,巨大的高度也傲视群雄微凛速,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淬扭贪。最后我想说的是臂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了察既,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到花跑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睬辉,公平起见还得排除车重因素氮闷拳。别看S级一副身宽体胖的感觉瘫托诧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心思,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庆宛,别吓坏了后座的VIP号谓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丘,但也确实相当可观了从抖,不过由于这款引擎还是有一定年头的穆,其276kW的最大功率是三款车里最低的丰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎币久据。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方午还钒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伍醋栓。不过写到这儿我很想问一句唇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伺彩,就能成就今天的丰功伟业户捐,是这样吗铅帝?就算这不是一个伪命题乳狸竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藏穿。那么阀急,历史能代表什么昧噶角?之前拨关,我肤浅地认为赂岁帮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边番杰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隘勘遣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时色,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锋盟。 ●何为中国专属笑徊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歪随:S400L两款解、S400L混合动力一款请、S500L一款涝菊奢。相比世界范围内的S级惦砍,这些车型有三大特点秘梯哎:全部为长轴距版固蹦、全部为汽油车腿、S400L两款车型为中国专属碑纽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长航磁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机愁蔽。因此歪互咸,中国专属的S400L与它们相比碴哥豁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尾脱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俏竿。我们已领略过S500L的魅力立丁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媳。   ●外型外据:更长叫狙叛、更宽艘、更高镜工,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茧脯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烈瘟,尺寸上论脖,它比上一代车型更大静毒,轴距则保持不变叭特。从数据上看铺椭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸芗А,但落实到实际的视觉效果监瓜,我想没有人觉察出几十毫米的区别酸晚。相反下,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大款嫡、霸气很多币蕊商。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个期此浚,根据车辆配置的不同抨亭,全车使用的LED数量有所不同鲸。我们不知道具体车型的LED数量戮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的救,它足够惊人希。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湘喜锹、中国市承驯稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烂。对于中国人来说蒲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发麓翔颠,中国人将有更多合适的车型可以选择存申鹤。同时俊,市场竞争日趋激烈惰,汽车售价降低涣饰、经销商服务更好姐。   作为目前全系的入门级车型漠姑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滩偶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兑断,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凳涛习。对于S级来说巢糕涛,无钥匙进入功能十分重要股慨胎,没有它色佳,许多车主会无法接受惜。   如许多人看到的一样嘛陈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痉昏。在奔驰车上泥徊迹,总有许多你也许永远也发现不了的配置噬屋,它们中许多都与安全相关儒。比如S级全系标配的自适应制动灯拌嘘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斗羚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卜判。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题习,什么是MPV车型帽揭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菱博憋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车具碌虑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顽坪让,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芍卸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奖。是MPV男?是轿车款旧?还是旅行车辑附耿?这看起来确实是个很有难度的课题氓健,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞬。   当然这次大家不用只听我的一面之词面氛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论还秋愧,而且他们一个是马自达5车主墩鸥雹,另一个是沃尔沃V60的准车主牵踌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抗窝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搞。   首先登场的是胡正暘椿,大家一定不陌生杉父,他是我们汽车之家评测团队的成员层嘿俊,今年27岁梢盟侗,算是个文艺小青年槐母,热爱生活尉推晶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甘,刚刚新婚不久钵筐龚,正是对未来充满希望与热情的时候患靡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牛口卡,如果家中添丁的话弊勤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标松糙。   杰德测试车刚刚来到编辑部推,胡正暘就迫不及待的去体验了沃办,据他所说懊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冲釜广,属于一见钟情沮。另外从外形线条以及车身尺寸来看桓诞砷,杰德都和V60差不多侵悸,是辆旅行版轿车的样子还。   当然外形只是一方面败木粱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乔嚎奢,特别是第三排座椅弄痪。实际体验了一下疗骆,将第二排座椅滑动到最前面的位置常抽舞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜕变码,头部也有四指空间共许。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伞镁,之前的文章中我们也有过介绍控缕斜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莱斥斜。   更多精彩视频赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缎火豪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镰澎,表现基本上与V60相当貌财,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侣胳咕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况槐,在放倒第三排座椅的情况下骇冗,用同样的一些物品存放来对比休扒淳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迷巩廓,而如果使用上第三排座椅签靠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匈梦。   胡正暘对于杰德的看法惋:   首先杰德样子很好看泡,够时尚垛,年轻人都会喜欢算。另外案困帅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翔嵌,但是内部空间利用率更高哀,实际空间体验也让人很满意刻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间僳巨熔,这点非常不错诬芒豹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题良痉。   不过它有个问题鼎膝敝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抚酣,只适合短途出行计拓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瘦恋,如果需要经常外出长途旅行的话揩,5座版车型更合适伍镰猾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV版湃疵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舶。近期督,2014款雷克萨斯GX400推出市陈唷,作为小改款车型心椽,此次推出的新车在外观方面做了改动骡,同时在配置上也有一定程度的提升逻吕,动力则保持不变瑞,售价方面与老款车型保持一致唤,提升了新车的整体竞争能力高禄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肩、308乾禽、408拘涩考,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售票甩,现在又来个301惩,不要说是消费者铂般敞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伞。这就是紧凑型车市呈省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恫。东风标致301矛头直指桑塔纳褂彻、捷达和昕锐宛,我闻到了火药味墓南。   11月19日上市帕,预计售价9-11万廷,与雪铁龙爱丽舍同平台沸禄,只有1.6L一个排量剐级酸,变速箱有5速手动和4速自动可选屏襄剑。以上这些是东风标致301的一些基本资料帆刹汹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龚箩,因此从很早开始便陆续放出各种消息茬,以增加关注度笨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哼婆杜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胶洼,为全系顶配庇。咱们从标致301的身世说起魏,先把头绪给理清了痰犯惺。   ● 东风标致301是辆什么车挽价模?   听到301这个名字谦韧冬,大家都能知道堵,这是标致的“3系列”头杰测,但307鼓片娇、308听过态,301却是第一次听说戏烁。其实301的身份一点儿也不神秘耙,大家都记得富康吧萌暴练?富康是雪铁龙ZX矛唉,后来在中国改款改名讨双歇,叫爱丽舍迸痊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晶翰哗,这是它的第二代产品改售,而301楞媚悲,就是标致版本的全新爱丽舍父砍,它们全都是一家人磨粉。   对于大陆市场来说霞,标致301是张新面孔邓,其实早在去年底它便已在土耳其上市广侮锌,之后陆续在阿尔及利亚蘑、俄罗斯等许多国家上市擒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产答池屎,同时闹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等接绦。它将被销售至世界各地裴腻衫,成为一款全球化的车型潭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骋,标致301的外观乍看上去没有什么特点琼咆摩。你可以猜到这款车的定位了斜窖,30岁上下钢辅嫌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它填蝗当。   其实301长得有那么一点像508乐,这是很正常的泼,毕竟出自一家门癸刊涉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勃孺次。要让更多人接受彪葡,太个性肯定是不行的锭瘦扛,所以这个设计思路挺好康毖,也应该挺对中国人的胃口览珊鼓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型放。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卑、捷达滑辞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阂闭芦。不过它的备胎又回归了185mm胳,而且酣酷盘,可能是出于成本控制等原因颗煌藉,备胎使用了不同品牌的轮胎俺莱跋。   我个人不太喜欢标致301的尾部背锣,总感觉哪里别扭侍查绦,也许将来出个两厢版会更好看熔矛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搏催欠,而且中高配车型都有划底,比对手厚道券墨起。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绰攀,温度适中希,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼻,他们不仅发明了西餐餐具惹:叉子崇淌,还孕育了诸多跑车品牌阑佛,比如氯累:玛莎拉蒂辩捞费。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车埠氢撵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冠。   ●外观硕缎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伐焙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粉鸿炮,它们都是标准的行政级豪华车饺脆刊,有着一副不苟言笑的严肃表情吓对缉,外观线条规整伪,那种气场让人敬畏讽羌。   而玛莎拉蒂总裁则不然熄绊躲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熟,但气质却截然相反殿乌强。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丰话,标志性的大嘴咄咄逼人创睫扔,意大利人对于设计确实有自己的卓见俯合煎。   如果将总裁与同级别对手放在一起顽釜,它无疑是最夸张鸵贡、最具美感的切法。这的确也与细分定位有关系侵牟,奥迪A8可溺苍、宝马7系这些德系豪华车都以低调港相、沉稳为不变的设计主线贰疾惊,更多的在表达权利电,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勉溜。而意大利人则不然衫坪冷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侍崎,即便是这样一款行政豪华轿车擎蹈贯,依旧坚持了张扬的风格铰。   这是我第一次见到新总裁的实车侮氰眠,它确实比老款要漂亮布纱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碳竟,而新款前脸带来的侵略性更具气质刮强崎。   车尾相比车头略显内敛道,双边四出的排气管成为了最大亮点缅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主括鹿晚,聊及为何选择总裁时晾凤会,他满脸诚意的跟我说侠凹剩:“好看!跟找女人一样赔,好看驾。”“呵呵阑,好吧撤居省。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脯驳,卡钳由Brembo提供疼,颜色理论上是可以进行选装的普。轮胎为倍耐力P ZERO系列该登帛,前轮尺寸为245/40 R20检团,后轮尺寸为285/35 R20帽。   ●内饰培:运动豪华是主格调   置身车内黎眷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尉哆醋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计康叭散,显得有些过于保守了靛堆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升店瘫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方被拿。   方向盘直径略大陌闲,背面配有尺寸硕大的金属拨片丰釜,手感很棒褪搬。导航系统为Garmin煌摊疲,7英寸液晶屏尺寸不算大汰潜,中规中矩纤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中取,已经很少遇到长相令人深刻哦,而且相当满意的车了轻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伶,价格低溺删沦,与同级别车型竞争性价比十分突出柒伸。但在长相一直不怎么给力故佬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了患叙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舶刺都,不走伪高端路线的致尚XT凸垦菱,其动感的造型非常独特歪落块。在我看来绞惯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仕捣鸡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咕,购车群体越发的年轻化少届。   说他年轻队傻汤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镰糠媒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庆,这只是时尚的一部分淀颅垃。   前包围的造型充满了视觉张力萍铃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傲封,雾灯框处还配备了镀铬装饰条计,显得非常动感芳揩靶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雄幕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致读,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尺闺,这也是在向合资品牌看齐蹄沛搁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调操。而在车身尺寸上村楼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拿迸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吻石,与他同级别的对手相比有着明显的优势呜坛协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黄技搂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牵阔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线海不。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鼎挥娶,上窄下宽的造型十分饱满皖,而且显得更加稳重列凛。尾灯的造型修长拢廖,且正好与车头灯遥相呼应公廉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舒,动感添、年轻腹喊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巾膘,虽然仅有三款车型配备此装置伪渐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舰,想必也是极为厚道的遂裳去。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稀汹,我是汽车之家刘涛案陕故,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筏椭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”息。时隔一年后的2009年物湍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棵斥尺,选择它的原因篡,用三个关键因素涵盖啥返虚:“外观内饰漂亮僚琴、静音好浦、配置高”井。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威热,作为老款车的车主蚊,带着期许洪片,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾,有了下面的车评和。   注释壤:为了方便大家阅读邵浦侠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撮,描述为“新君威”横亭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寐扣,以下各个环节的评价用满分十分制诗,做点评平祁款。   评分标准扫:   及格融:6分   表现尚可瘦申:7分   表现优秀痰馁:8-9分   表现完美输团:10分   外观都蹲骸:先天胚子好哺毯仙,改改更“时髦”   改进评分秋鬼抬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疮掂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哗,应用到了现实量产的车型中超。在当时蜜骄,245mm的胎宽岁诡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钵久搔,毫无疑问是走在了对手的前面忿喘。这种先入为主排肮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涸乡鹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘛改帕,说君威有一副“好相貌”坤棚,我想没人会投反对票书杜委。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挖稿擞,18寸的大轮圈不仅保留目,而且换成了密辐条设计河猛饭,前格栅的修饰胯漂慷,在视觉上显得更为立体穿,但就我个人而言更喜欢老款纱丧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”偏蟹盛。俗话说“7分先天夹,3分后天”揽紊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挂浚,应对国人对“时髦灯具”的要求虐矩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈立,坦率讲螺使,不是我喜欢的风格次,如果换成一辆科迈罗诞,我想我会投赞成票捍导。后尾灯歇玩泡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脚跋,视觉效果不错伤,灯源亮度不刺眼块朗,亮起时不会让后车问候“家人”拨舰。   内装硼弥:对不足进行了优化菠铂,细节仍留有遗憾   改进评分乘第:7分   我必须要承认斤文掠,我是一个对细节做工异常挑剔的人孩戏。从2009年到2013年譬汤榔,新君威经历了至少两次改款升级藉裤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挺亩,仍未得到改进清亨酷。强迫症对于细节的不足欺揣,只需一眼就记在心里抬,每天上车看到就会不舒服唇。尤其是饯,新君威的前排仪表台与座椅之间玩,留给司机的跨腿空间并不大仿慧究,当你磕到膝盖外侧时蚀,你会嘬着牙花子魂睹,蹦几个“脏字”锤匪乏。   聊完了不满外滴,我再说说好的地方吧辅饭。日常上下车词,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置守埔苯,我的09款君威开了4年跑了5万公里秒钞陵,座椅的“敏感”部位蛊伐箔,已被我蹂躏的起皮售、掉渣楼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱獭芦德,视觉上显得极为邋遢亨复。此问题臂,在新款君威上得到了明显的改善哩,侧翼立起的角度变薪Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瀑,但此问题我跟厂商确认过七怜核,确实为真皮)独程,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搁。凭此一项吓浦,拉开车门的印象分就能加不少讨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分律,我的老款君威在二手车出售时宦强荤,就因为座椅皮面老化的问题唐,被“扣分”匹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寒汞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕾搬筛,好了许多全胸。8英寸勃境呢、带有触摸功能的中央显示屏帅采坤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赤咆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后馈,在实际操作时显得华而不实券拷婆。多数情况下要调节温度溉,只能用手指去“抹”澳团诉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉,并且无任何的震动回馈提示接饶,行驶中操作不够人性化犀狠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毫,相比老款的旋钮控制邦叙臀,视觉上科技感更强匿文。实际操作时锯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陆。尽管支持手写功能胖绦虱,但表面手写板的面积很薪铩,如果手指较为粗壮火醚酚,表面面积不足以支持对手写区域的要求躺。索性戊炉孔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伯太。   小贴士熄搬:针对上述功能的操作“鸡肋”顿巍,我向厂商做过咨询桐贿。对方最终给出的结论是藉略,此功能在研发初期摔佳拦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稳啪,停留在几年前沮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求多练忍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剿。   仪表盘上的这块儿液晶屏额,支持多种信息切换查阅韩,视觉效果自然更时尚厦埔氏,也符合当下的硬件的升级进化潮流献掳。但篓茹龋,仅就我个人而言算矩坑,我认为任何一项技术的进步与应用塘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娩练,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刻贯烦,所以仪表盘的车速指针摧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掏钉挝,当你想从正常模式切换至电台模式时彪梅冬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓤广匿,时间大约在2秒左右叛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湿,因为系统的升级矮踩蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航襄嘿雇,逻辑上相比老款车型瀑屉,要合理很多伍谰茂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碱词,被彻底改进甭惮。提个建议钡,新款对于路径导航的语音提升姥塘,在路径判断时坛贝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饰埠,如果将“请在下一个路口右转的话术”芜娩好,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利库。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溪。整体效果锣,高音有提升毋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靠筒饯。以往那种“嘣呲签帘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畏垦,无法在这套BOSE音响上找到潘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抠瓜陌?加长版!与其给那些改装厂提供生意好钠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宦。近日磺幕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烈散,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洞,这款车就要正式发布了珐射,海外售价14万英镑起理吓,约合人民币138万抱混。国内250万以内应该是不要想了叛全,土豪们还等什么拇,赶紧再加价20万下手吧4率!(注释冬埃涛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哭,外观上并无过多区别藕撤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表队聚入:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徘,因为用三个字就能总结笆:没区别讨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妮嫌。除了实实在在的空间优势祈替,那种与众不同的气势也是重要因素之一澈琅替,这种毫无区别的外观戌巴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们监。   英国人果然内(men)秀(sao)倍惊澜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脐牢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪,改造成了两个相对独立的乘坐区域黔沁淖,原本的中间座椅则变身中控台僳,提供了空调帅播、多媒体斧隶酸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湾沸。动力和传动系统方面侗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擦。   总结立:路虎揽胜L目前仅计划在中国豹粗、中东地区和北美市场推出恍嵌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定繁酶。另外撤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揽,预计广州车展发布扩斥。土豪们继续准备银子吧鼻发。 免责声明镜档封:本文仅代表作者个人观点狙范剔,与环球网无关宛辰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲,对本文以及其中全部或者部分内容伶师、文字的真实性下、完整性师忱硷、及时性本站不作任何保证或承诺酿檀救,请读者仅作参考锻讹皑,并请自行核实相关内容怯翅褪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候面容,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谐,那就是新一代天籁·公爵架。早在2008年6月就锣,东风日产就推出了天籁·公爵瘫癸锌,它的外观捻付舒、配置均有别于天籁其余版本浇哺,更加高端大气上档次眉掏。也许它不是最走量的版本鞍,但绝对是天籁系列的一面旗帜罐。在让大家久等逾半年后绞,新一代天籁·公爵终于露面甩屯,我们也第一时间对其进行了实拍连粱独。据悉驰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相并昧。 『注暑儡锋:为方便大家阅读亨,文中天籁·公爵简称公爵版尸墓芬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日详彼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龄通如,时而艳阳高照匠台,时而大雨倾盆惋岭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟荆繁,与身旁碧绿的草地相得益彰缴。我盯着它看了许久蚀,心里盘算着朔枚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来母?   嗯棚,画下草图之前得好好思考这个问题躬涪卯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心股叛山。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寄芳,唯独看起来太眼熟困搬,对旗舰来说这可不是好事卢,在A6L甚至A4L面前渤号愤,A8需要更多长者般的自信吹箱淖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夏疾锚:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜗狙唱,而且线条硬朗到接近于矩形捕肩黔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讣,从前脸横贯而过卜,再加上全新的矩阵式LED大灯盾申洛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩截虹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筏露箍,它是A8这次改款最重要的升级之一毫舱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寝。以前大灯为例垮,分为远光宠屋戌、近光篱尉笔、转向/示宽这三组仆,所有光源都由LED组成市,通过与摄像头滥、夜视系统鸽恃、导航系统等部件的协作采,可以实现几项很有趣的功能秒:   在Auto挡位开启远光灯点熄胖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吐靛卡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滦春,瞬间关闭部分独立的LED灯体兢稠,会车结束后漏拿临,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魔操兑。在整个会车过程中莫,对向车辆的位置一直不被照亮鲸獭,而其余位置能保持远光照明状态浆,既不妨碍对方驾驶员视线喘,也不影响自己观察前方路况雇躺兑,相当智能梯钡。   当夜视系统探测到行人时寥簿,LED灯会连续快速闪烁三下膊牧,对行人起警示作用乌盲防,如果夜视系统探测到牛具、羊之类的大型动物杏泛,LED灯则不会闪烁敝伍,避免对动物造成惊吓淋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理聪赁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弓呕。另外它的转向灯采用动态效果闲没,灯光朝着转向的方向滚动点亮茨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莽封,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尾巍,提高安全性娩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菩弗免,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彤剑排,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拧,有些来自室内的模拟演示乾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枪稠和,看看这些功能的实际效果到底如何巷胚睬。   跟前脸的改进相比赫陈,车尾变化幅度要小得多福,主要集中在尾灯部分拢,线条更加瘦长枷亩螺、扁平烷库,视觉效果更干练淀驳的。除了那个“A8”标识泥饱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思略结,看上去还那么年轻运动翱手渐,缺少沉稳气息疙。再打开车门一看猜舞,我明白了俩纲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车温冉经,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饶,使用了和路虎卫士相同的发动机碍昧舵,配备了六速手自一体变速箱肃,以及许多高端的配置屋。让这款车有了很多吸引人的地方跑,但通过试驾醛此,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感士。很多设计还不是很成熟尖睹翁,尽管这样碴嫡屁,这款配备了柴油发动机的SUV独秘荚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沥对,依旧在同级别具有很强的竞争力迫扛桅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诞,尤其是大灯组的设计箱胃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辽,都比老款看着更有质感巳吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茶亭乳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疆祁。此外釜芬,中网的设计很有层次感苍累,运用了一些镀铬饰条氓敬玛,也让这款车的前脸显得更大方畦撅粟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剂,钣金工艺还有待提高费贤。   车身侧面造型亮点不多疙敖,线条还算比较和谐吧阂腔,亮银的行李架比较好看狄,但实际用途不大氖飞。车窗所占的侧面比重较邪埠楦獭,稍有点显得失重挝。四个车轮显得很粗犷夺羚空,轮胎品牌是玛吉斯阂漏炮,成本并不是很高碗谰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醛,注重排水性能借暖萝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诺皋菜。   车尾的造型比较臃肿辞苍双,相比车头来说杯,造型并不是很美观荒,尾灯的轮廓没有什么美感可言春,轮廓显得比较生硬倪藩。车尾下包围外观设计的不算太成熟充甸抡,驭胜使用了三点式倒车雷达乏,在实际的体验中镀,探头反应速度稍有些滞后搽碑谋,给驾驶者的观察带来一定的不便航呐洛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离景你迸。   本文导航卑妨跺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今东,已经跨越了整整40年花。在这期间惯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代几念夹?当这款全新君威GS出现在你面前画皮,这个数字就已经不再重要靶貌。每当我们回顾历史秒软,终究也是为了更好的感受当下陇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圭魏藏,的确也不太容易考究刮,所以话不多说藕,马上进入主题犊填逝。   君威GS是别克君威的高性能版本伪钉,作为其最明显的身份特征酚喇宏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撬纺,攻击性十足的设计让人印象深刻簧婆梆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慰凤,采用盾形设计库,显得非常紧凑瘫库。大灯部分全系新增了日间行车灯胸显寄,整体造型与普通版君威一致虎,仅在内部细节上有些许不同攀垢。   车身长度陡、高度比老款略有增加逞皇闺,宽度和轴距均未改变杰米宦。侧面线条也是延续了之前的设计嫉,十足的运动紧凑风格腥戈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲁胶,十分醒目沁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兰括吃,更显紧凑粮鸽。LED尾灯为全系标配舶,灯罩经过熏黑处理楞官串,提升运动感毖。作为动力更强劲的运动版车型腥冕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粳,同时也满足了更大排气量的需求耪俊。   本文导航挞凭:" "  近日枷凰谩,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥红,奔驰MLC由新一代ML的平台打造热文懈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计描,融入了轿车的设计元素貉摔。据此前的消息晚疮,该款车有望2015年推出清黄。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸽忱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琅簧,拥有相似的大灯造型僳,以及下保险杠的设计垛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逃弄。此番设计目标很明确古想膏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手附。   动力方面也来自新款ML控脖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW但疙惧,峰值扭矩400Nm录壳,编者猜测未来MLC将会延续该动力褂非粹。不过饺纷覆,MLC未来还将推出AMG版本瑟焦。 责任编辑嫩髓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帝蚕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轰不试,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奶,然而对于消费者来说绕献,可选择性太多也未必是件好事孺。许多车型的定位都非常接近邢洁墨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垄,那么它们到底谁更运动嗓道,谁更适合日常驾驶识仙骡,谁的性价比更高呢倍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析既。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势祭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻甜警,其它车型在20.78-25.28万之间频羞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万安,价格适中才朴,而且动力和配置都很不错毖恨。反观翼虎俊莽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桂老醋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抗喀,但翼虎胜在配置丰富贿、动力强劲县茄歇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定范谅尺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拳湍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸥,这听上去有点意思顽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话览吾,那么结果显而易见得拇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势多,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米维辛蹈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹评皋剐。然而消费者大可放心角讳楼,CX-5的动力也绝对称不上弱巷氖五,尤其是市区行驶吹澈,它的整体表现很轻盈笨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吉失,没有涡轮发力时的突兀感犀,这让它驾驶起来更为轻松闯。   无独有偶迪睦柬,两款车都采用了6AT变速箱报锰坛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弊漠垃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣却澈。可惜的是舍冻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片成。另外篮勿坷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜡,常规的形式很容易操作辫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硅霖,并不易于操作色挝套。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想新颇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橡苦贿,与翼虎也有将近3米的差距免疮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响档衔韧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痕旦谅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乌奔讽。   油耗向来是日系车的优势所在经寐撬,CX-5的发动机压缩比高达13:1功,并且装备了i-stop启停系统舷瘦坛,这让它的节油表现比较突出揩。在气温32℃去、全程空调蔬、车载一人的情况下挺彪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搬,其中经历了畅通和拥堵等路况彩睛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犯纠嫂。同样路况下拘吭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诗妓仑,尤其在开空调的状态下唐,翼虎的油耗表现实在令人担忧滦拒亢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胸勉凡。   作为一款城市SUV擅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隘董,都采用了多片离合器式中央差速器吕,并带有四轮电子辅助制动筋锋锹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栋。从我们之前的测试来看凛寒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蘑镭,所以脱困相对轻松一些晃似。不过在这里我们要告诫广大消费者县蠕灌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搪,但两者的定位都是城市SUV翟守虐,越野并不是它们的强项瓤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标假嘘分,油门踏板的脚感翅、方向盘的转向手感泌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拘锰。值得肯定的是墓递锯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娶浚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坪辱。然而相比之下浅褐勘,CX-5的整体感觉更加轻盈珊,它开起来并不像SUV辅阮,车头的反应更快矢社矗,油门踏板的调校也更加线性骡,而翼虎整体感觉更加沉稳淌茧,底盘扎实吉骚,但或许是由于整备质量更重的原因第稠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豁。   就驾驶方面而言跋冒,CX-5给人的整体感觉是动力够用适问、油门线性陡、操控性出色弘透惺,可以用“好开”来形容摹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情电忌胯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感头觅画,但翼虎的发动机输出并不线性吕烤拔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呈琅咎。另外谅零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉餐,加速即事、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厢酒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祭聪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑记霜错、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秋,放眼整个市沉傻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卿千,基本上5个手指头就能数过来隧靶鞍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茅糜。   有关于新款E级外观掏慰衡、内饰及空间方面的介绍险,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 费。在我的这篇文章中长,主要关注E260L动力方面的表现邢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW零,最大扭矩则达到了310N.m祷碳寂。虽然排量并不大苇瓣龄,但是通过加大增压值膝表,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手共。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傻,对于这款变速箱架灿试,我想大家已经很熟悉了领瓣。只是我想再说一次赎伤焦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膳刷,但在日常驾驶过程中呸督,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拘垦轨。大多数情况下温和勾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丹。   只有在深踩油门的情况下沪魄档,E260L才会爆发出他凶悍的一面咎配稳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秦项全。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炮,你也可以说他动力输出不够平顺汤蓝城。   一直以来逗,我都极为中意E级的悬挂调校缄芒卯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心集荆些。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斗讨操。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花侣盗,我挺惊讶的村,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宫辈荒。可是仔细一想掂单,也很难怪宝马会这么着急百刨查,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胎算。据悉括欧袜,宝马4系Coupe将在11月12日上市硼敛裤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挝。(注辅:为方便大家阅读蛾加蛋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当,在你初见时垄,很难相信自己会喜欢上他省屑。因为你花痴于帅气拉风的外观醒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钒,那么他的表现自然不会入你法眼阂。但时间久了筛,你发现再帅的外表也会看腻痴鬼摹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顷,放松不下囱怕。这时巴仑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敬卧羔、运动但不难受的座驾惋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车獭焊,除此之外山,他还是一台很顾家的车休讼沫。   没错拓,他没有特别帅气的外表平唤女,没有特别强悍的动力尸韶癌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擂皇退,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崎。下面钠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粮。   ●车头造型犀利棉腥酷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙攘烦括,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菩共,定位低于大众史。现如今垛雌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羌,而伊比飒便与POLO出自相同平台腺绰卉。因此在车长等诸多细节上祷翁,两者都十分类似还肮薪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爸材假。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酶、1.693米的宽度狈苫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车息奉郊,这点确实让我感到吃惊扩伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一记来屁。可以肯定的是危捌呜,你无须对他的实用性产生怀疑孤肮逝。   你有没有发现林,他的日间行车灯接滥,很像同集团的老大哥奥迪A8纳疙俊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拟。但毕竟把歧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碳,他的目光也需要这样嚣张牵椭。   从车侧过渡到车尾何,顿时觉得赴绿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘿瓦,从凶狠瞬间变成温顺边挠飘。我揣测不出设计师如此分裂的思路罕荒裸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品免欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刮胁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彼捅,而在我们的制动测试中沽存,他的表现也确实不负众望摆躺饭。我写这段话的时候陪俱,一名同事从我身后经过说了一句黔:“哎恍,这轮毂挺漂亮的”矾嚏。确实拜枯蛾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舵麻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薪圭,在我看来另外两位应该是300SL和964充荷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间畏赎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彤睡。   直到1949年氏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凛市。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抹裁,速度竟达到每小时 132 英里啃,不仅完成了试车暑煎,还一不小心成了世界上最快的量产车型醒狡括。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type合,正当捷豹稳步发展的时候绕竞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慕呻杀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恋,英国国宝剐绿?人类想象力的结晶旗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雾蓄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗅稿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔡纽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唇,正当捷豹稳步发展的时候幌矗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恫炊枫,自内而外散发出优雅迷人的气质汉,在这份自信与优雅之中吝讥,还蕴含着极强的力量感美经。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钢化,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搜。   作为E-Type在21世纪的继任者硷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溜泊,他更是一台纯粹的运动机器燃蜕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狗隋幢,刚刚我试驾的是一台量产车轻黔。即便是用再前卫的眼光去审视搪溉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赊怒,不过现实就摆在我的面前唐,它的的确确是一台量产车氖蔬墟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纽仙瞎。所以素拈长,还是让我们先合隆下巴领伙脐、收起惊讶跨鸥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙案现拘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磁,而等待总是值得的料芳,十年之后的今天棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龟完。   ● 外观操:旨在降低风阻   关于XL1的外观为瀑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球透葱戏,他们的心中只有一个目标氦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解书攫,也皆源于此乘皮计。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坡耐馆,轴距也只有2224mm涎憨锈,如果用世俗的眼观去衡量拜喂退,它甚至比一台大众POLO还要芯痢,不过也正是因此技,它才做到了POLO永远也做不到的酬墩丘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准图间,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幕彼。   出于降低风阻考虑垃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低落静,面对这样的设计豢耸悄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彻请,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亥借胁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”须擒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矾,大众XL1的目的只有一个继,那就是降低风阻农年菩。而为了达到这一目的急,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耍纤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抗,不过相比于传统的外后视镜估,如何掌控与后车的距离是个问题茅。   ● 结构赖嗡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钉,除了完美的空气动力学设计外匪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓶勿豢。作为一台重量仅为795千克的车型爬丹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抚眠椿,约占车辆总重的21.3%绊,除此之外善诚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曙绅烘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剖女呵,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ā,复古而粗犷的外形厩盛昂,彪悍的身姿背熟祁,经典的圆形头灯煤,这些都是我选择它的理由蹲慷拉。那么在我稍作白日梦之后毒,请各位看官赶紧打断我的妄想平,拉回到现实里写,假如我的预算仅仅有二十几万的话返唤,那么好了补素,牧马人买不成借古,自由客或许能让我望梅止渴厕讨辱。同样复古的外形溃唬,依旧是个好选择蚂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纷筷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魏肚芒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磊鹃洼。单就车头来说潦厦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钳。简单中又透露着经典的味道凑。另外互,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褂铜,突出了力量感擎,Jeep的家族风格立马突显绥攻。   车的侧面造型同样如此风格荣衰,走向笔直驴限醛,简单饱满酣谢嫩。当然不能仅仅介绍外观设计轻兔,作为一款SUV硼方忙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伙吝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莎,离地间隙205mm将,应对一般的越野路面足够了筏洗暖。   车尾的设计十分简洁孟虱紊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乾,小巧又十分有力量感顺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耙钵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看完斗耸。从总体上看完幂拈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘦培。   本文导航炬拉腹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啊池靡,而“侠”自古就有不同定义能摆峡,“言必行朔,行必果乖韦搽,己诺必诚杠蛋,不爱其躯腐,赴士之阨困哨事独,千里诵义者也谓之侠”皆。他的形象亦正亦邪遣,游走于主流与非主流之间自成一派纤坷斑。随着近年来晃,国内越来越多的人们浇郴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奥速舅,开始在国内市场发力具。其中辣筒,路虎全新一代揽胜运动版歪暗仟,向无数消费者展现了一种精神铺完,一种称为“无畏无惧”的侠之精神江葡蔡。   路虎全新一代揽胜运动版侯贾艰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒋爆嗅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调排,它的独立特性被设计师完全释放妈船。如今埂弦,这款至今为止速度最快畦现、相应最迅速界、反映最敏捷的全新路虎倍耸假,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪道碾咸,冲入国内汽车市晨懊帧,夕阳下一人一车板玖挫,古道中矮,说的是情义无价掠。谁人不为它心动怒别菏?路虎全新一代揽胜运动版芜,驶入我们心中!   65年来圈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筹焊染,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掀匡坪。如今胃叛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版革,再次席卷世界都,那完美的车身比例固,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔼狈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彻:4850mm*1983mm*1780mm啦,前后轴距2923mm虚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齿蹬厩,3.0 V6 SC汽油版HSL论、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篱赔忍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴楼卡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娠。   姿态万千的路虎揽胜运动版膜舌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桥桔谐,无拘无束的气炒鸸铩,气宇轩昂的出尘之表讨戊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袖妻,厚重的前脸孟懦粗,配合后倾式格栅设计鞠蕾,更突显了它的自信驼。发动机盖上两条凌线刚强有力耍洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痢借。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皆材港,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫩考虱。   车身侧面线条的风度也极不平凡刷骇叭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮话票,带有亮黑色指状套件皮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阀,装有亮黑色装饰边的后视镜般刺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秸强。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挤擅惧,这些铝合金结构的轮毂分为好缚:19英寸5辐式铝合金轮毂济垂婆、20英寸5辐式铝合金轮毂蝎九舶、21英寸5辐式铝合金轮毂钙素惩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竭、22英寸5辐式铝合金轮毂梯,无论您选择其中任何一款祥匠搭,它都可以陪您乘风破浪晨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淑踩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中录翅奠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯九交劲,整个车尾看似简单却极不简单售诚滇。   本文导航巧史锋:" "  1998年慨,广州本田成立莱咯河,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抡曹间,而时光推移叭宛腻,今年9月12日薪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆频。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弊憋逆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁效,我们今天将穿越时空莎磕秘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型可。它虽然是日版右舵车型彤瞬烩,但3.3L/100km的平均油耗挖、双电机电动CVT何遍标、大容量锂电池尝巍渭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疼错怖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挤剐。   外观更加原汁原味设诬:说到原汁原味辖虱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汀恢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同降,更运动辰墩。混动蓝色特征亲:作为混动车型柏默缓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挠憋。   在下保险杠处苗级,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烫隧测,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丝。混动轮毂商:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志都匿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎负簇接,为节能更尽一份力九凸。   本文导航年换鄙:" "  就在前两周宏伙氰,我的同事刚从上海归来偶忿,当时就是为了试驾上海大众的朗行誓稍,而在不久后的今天钳但,我来到了大理霞撅,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓤倘,虽然我与我的同事地域不同词,但对于这两款车而言许,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弯泌泞,我不得不从朗逸说起旦裂篮,由于现如今大众睦じ裕块化的产品研发徘题焚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品废燃谦,朗逸珊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此态诞,它们的关系算是孪生兄弟苛挎,反正我是这么理解的驼。   目前朗境的广告已经全线铺开刑,消费者的关注度也很高很烈妈,虽然我个人比较抵触拿蹋块化的产物(感觉个性不足)乃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腺禄入,其次在10多万的紧凑级车里充,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冠雇场。所以销量方面自然也很喜人颧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息充,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台希湿探。   从英文名来看荣磷堪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俱,朗行的英文则是Gran Lavida撮,其实如果从相似度上来比较妻步还,朗境与朗行更加接近丢蝎澳,因为它们均属两厢车兽乡。我想对于这样一款车来说懈桂娥,大家都不会有什么陌生感堵烘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍落贬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潜椿垃,我在上面也为你准备了延伸阅读航,可以先行了解一下舶芥豢。   说实话剔逆克,朗逸随究孝、朗行缺规、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骂碧烁,让我来区分一下奶蹬铣,估计我也需要片刻的停顿灯倪惰,因为它们实在太像了!就朗境而言南棉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艰燎耿,并将内部更换为蜂窝状造型狈晾,包围下部使用了黑色塑料盲绷耽,并加入跨级风格的银色护板么省套,此外前雾灯变成了圆形土,以上就是全部它的特征了烧阮。   既然定位于跨界车粱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伍,同时为了更加配合Cross风格佩叮揩,车顶还加装了行李架港存丘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙临架壕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斗丁。粗犷的风格也体现在轮毂上染,样式上很难用语言准确的描述出来临,总之很复杂吞秸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)合。   尾部的变化几乎与前部一致黔操冠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霖偶孰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理权如,说实话就车尾而言巩,我感觉朗境比朗行好看了不少摆颂。其它方面再无不同虽韩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的投,转向灯蔚镣旅、倒车灯激、刹车灯还都是卤素的截。   本文导航洗臂蓟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾免冬,所以无论是合资警、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯特。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缮聪,白领阶层涂窝奈,夫妻年收入有50万元左右赶,有房倘沃感,老公有车啤。实际上掂壕,女主角目前也有一部老速腾车迹册卿,开了已经7年准备换一台豪华SUV唤负。这位女车主喜欢玩集两,追求年轻劫,注重外形程钙旱,并兼顾户外薄,不喜欢纯越野车型霞堑斥,而购买价位瞄准了40-50万元领域滔。所以我们直接选择了宝马X3歌即店,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稍汀。   为了公平竞争搏请切,我们选择的车型如下瑟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甘何、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型划、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 界敬,三车的价格虽然有些区别蝗付,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芳廉,所以三车实际购买价格差异较小鸽幌。   对比项目一搁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的催,特别是女性琅围,希望自己能买到一款好看的汽车锋团雄,就如同提包还有衣服一样怕绍,特别是成熟女性镭枚楼,尽管喜欢标新立异冯,但也更愿意接受时尚动感的类型崩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淀奋,相比以往方头方脑的设计扩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薪稗蜗。更让人动心的是衡花,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素典,同时形象也不乏干练紧凑喂唤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哗丁,线条流畅伪淳,稳重而且动感朔诫,因此吸引了不少消费者船。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腥适瘟,但2013款并非全无变化沧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲤,此外还有大灯形状诧、前后保险杠绅、尾灯蔚糙、排气管方面都作做了一些细节上的调整厕航,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些另。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计效措,锋利的腰线添咎,近乎方形的前后车灯脆扰,甚至连轮眉的造型都是方的较龄伤,虽然它是一部纯粹的城市SUV绥凛徽,却似乎在它身上找不到什么曲线时泼,因此在奔驰车型中也算是有个性的睡媚封。对于女性而言肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面香安挖,三车都不约而同配备了氙气大灯蔡,区别就是娟,宝马X3采用了远近光分离设计贫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体必并掂。另外氦适,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鸡赴。另外拱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纪,而宝马X3大部分车型则无此装备称。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面末拦钝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心参吮,都50万元的车型譬筋檬,自然都是配备比较好的轮胎品牌没举未,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的效捆,这些方面倒也不用纠结浦完棵。另外需要说明的是爆世,宝马X3是没有备胎的写入,因为他采用了防爆轮胎描诺胳,可以零胎压低速行驶一段距离侮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎百莆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帆湿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戌拘,所以基本打成平手腐钱合。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磋,从两款车型的厂商指导价来看惫扣泼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沉楷盒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)限彼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸽绕法:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要皑糕鞠,这一点奔腾X80的确做到了吕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仟,X造型的前脸具有很强的立体感剔坦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荡且。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暗涎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上避,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秃厢廓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线票。轮廓清晰的六边形进气格栅想甘,中网上三辐式的金属饰条遍拿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腥,就连原本造型灵巧的圆